/
Автор: Грифф М.И.
Теги: справочник автомобили автодорожный транспорт автомобилестроение автотранспорт
ISBN: 5-9670-0008-9
Год: 2004
Похожие
Текст
КРАТКИЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
СПРАВОЧНИК
тит» ори» I. тжмм ашрмым,
«мцвм^оотжм России м смг
Справочное издание
КРАТКИЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
СПРАВОЧНИК В 5 ТОМАХ
Тима 1—3, Под общей редакцией канд. экон, наук А.П, Насонова
Том 4, Часть ], Под общей редакцией д-ра тех. наук
1
МЛ. Гриффа
Том 4
СПЕЦИАЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Часть 1
Фургоны, самосвалы, цистерны, платформы, тягачи
специальные, прицепы-роспуски
России и СНГ
Москва
Автололиоплюс
2004
УДК*29.] 1М)Л)
6БК19 К8
К7В
Последняя редс^кция 'Краткого авпюмобияьного справочника» выход* отг с
2W2*
К73 Краткий автомобильный справочник: Справ, изд.: В 5 т Т 4' Специальные м специа-
лизированные автотранспортные средства: В трек ч Часть I: Фургоны, самосвалы, платформы,
тягачи специальные, прицеп ы-роагускн России и СНП М. И. Грифф. Й. А Венгеров. В. С. Олиг-
емий и др. - М' Автояапяс-ллюс, 2004. - 449 с. с табл, мл.
isbn мяжщм
ISBN$-WAM)09-7(T 4.ч J)
Настоящий Справочник является дополненным и переработанным Имением «Краткого авто-
мобильного справочника НИИАТ», выпускавшегося с 1956 г. Предпоследнее издание было осупте-
стелено в 1994 г.
В справочнике приведены сведении по специальному н специализированному подвижному со-
ставу отечественного производства и стран СНГ, а именно: по автомобилям, прицепам и пояуприие-
пэм типа «фургон*. «самосвал», «цистерна», «также «платформа/». «тягачи специальные^, «псице-
пи-рослуски».
Подвижной состав, приведенный в справочнике, сертифицирован Фойлом развития сертифн-
ТОМ
нации спеиавтотранспорта. средств механизации и технологии выполнения работ в строительстве
(САМТ-Фонд) в соответствии с «Правилами по проведению работ в системе сертификации механи-
ческих транспортных средств н прицепов». утвержденными Госстэыдартом России и зарегНстрирО-
ванными в Минюсте России.
Справочник предназначен лля ннженергю-техническнх работников ааггомобняыюго транспор-
та, связанных с эксплуатацией и созданием специализированных автотранспортных средств, для
автотранспортных предприятий и организаций различной формы собственности. занимающихся
коммерческой эксплуатацией автомобильного подвижного состава, для предпрямнмателей-ела-
дельнее автомобильного подвижного состава на пранах личной собственности. осуществляющих
перевозки грузов, а также может быть полезен работникам ГИБДД преподавателям. студентам авто
мобилъподорожных и строительных вузов и колледжей и всем тем, кто интересуется отечествен-
ный н зарубежным автотранспортом и промышленностью.
Данные справочника приведены по состоянию на середину 2004 г. Материалы справочника сис-
тематизированы, обработаны н изложены с использованием современных методик. а также между-
народных н отечественных стан дартс*. Достоверность информации подкрепляется нспользоычием
акторами технической досуыемтапни прелприятай-нзготинтелей транспортных средств: техниче-
ских условий (ТУ), задодских itaranproe. рекламных лроспектс» и данных в сертификатах сотпет-
ствня и одобрениях типа трзнспортнетз средства.
Справочник подготовлен «САМТ-Фочдам» и Федеральным государственным унитарным
предприятием «Научно-ксс.1е1и№апелм:кнй институт^автомобильного транспорта» (Н ИИ АТ)
Авторы: М-И Графф,И А- Венгеров. В С-ОлмтскиЛ.В. В Комаров,Л. Я.Рошаль.
Л. М Ягудеев
Под общей редэкдней д-ра тех. наук, проф М. И Гриффа
ISBN 3-9670-0MJ8-9 |Т 4)
ISBN 5-9670-0001-11 (Т. 4.ч1)
О САМТ-фои, 2004.
ОФГУПНИИАТ.2ММ,
£) М. И. Грифф, И. А. Всягерсй,
В. С. Олнтскмй. В. В. Комаров.
Л. Я Рошаль. Л. М- Ягулаея. 2<ХМ.
€> Оформление. Компэитм «АвЛхЮл ис-Плюс». 2004
ПРЕДИСЛОВИЕ
В условиях рыночной экономит развитие промышленности, строительства, тор-
говли связано с непрерывным ростом автомобильных перевозок грузов. Увеличение
объемов перевозок грузов сопровождается повышением требований к перевозчикам гру-
зов в части качества транспортного обслуживания государственных организаций, про-
мышленных и строительных предприятий, населения страны. Использование автомо-
бильного специализированного подвижного состава (СПС) при перевозках грузов
наиболее полно отвечает требованиям потребителей автомобильного транспорта.
Специальные и специализированные автотранспортные средства являются наибо-
лее распространенными при грузовых автомобильных перевозках, особенно при пере-
возках строительных грузов, грузов в нефтедобывающей отрасли, лесной промышлен-
ности, при сооружении магистральных трубопроводов, в сельскохозяйственном
производстве и тл. Известно, что, например, только в строительстве транспортные за-
траты составляют 14-16% общей стоимости стронгельно-монтажных работ, при этом на
долю автомобильного подвижного состава приходятся 85-90% общего объема перево-
зок строительных грузов. В строительстве, как правило, осуществляется треть общего
объема перевозок.
Выбор специализированных автотранспортных средств для конкретных условий
эксплуатации применительно к конкретным грузам требует умения проводить анализ
особенностей конструкций широкого разнообразия автотранспортных средств различно-
го назначения, установления соответствия особенностей их конструкций фмзико-
механнческны и физико-химическим свойствам грузов, предъявляемых к их перевозке,
и, в конечном итоге, умения определения эффективности и безопасности испояьэованкя
автотранспортных средств.
Настоящий справочник относится к разряду изданий научно-технической янтерату-
ры практического использования. В справочнике содержится достаточно полная инфор-
мация по техническим характеристикам, конструктивным особенностям и потребитель-
ским свойствам нанлучших образцов специальных и специализированных
автотранспортных средств, а также их изготовителям, осуществляющим свою производст-
венную деятельность на федеральном и региональном уровне; дополнительно включены
образцы специализированного подвижного состава, изготавливаемые в странах СНГ.
Предыдущие тома последней редакции справочника были опубликованы: т.1 -
«Автобусы» - в 2062 г., т. 2 - «Грузовые автомобили» и т. 3, части 1 к 2 «Легковые ав-
томобили» - в 2003 г.
Для удобства пользователей автотранспортная техника, представленная в спра-
вочнике, разбита на три главы В главе t представлены: «Автомобили, прицепы, полу-
прицепы с кузовом типа «Фургон», в главе 2: «Автобетоносмесители, двтотопливспя-
правшикн, автоцистерны, самосвалы, прицелы и лояу прицелы-цистерны», в главе 3:
«Автомобили, прицепы, полуприцепы прочие специальные и специализированные».
Все главы предваряются тематическими указателями, в которых в алфавитном по-
рядке отражены ясе типы автотранспортных средств, упомянутые в данной главе.
Все разделы справочника начинаются с информации о конкретном предприятии из-
готовителе данных типов автотранспортных средств с указанием его адреса. Поскольку
некоторые предприятия-изготовителя производят автотранспортную технику. которая
вошла в различные главы книги. то эти предприятия-изготовители повторяются в книге.
В связи с тем, что процесс сертификации автотранспортных средств, представ-
ленных на территории России, идет практически непрерывно, то к моменту подписания
в печать книги «Краткий автомобильный справочник» том 4, часть I, в нее вошли не все
модели и модификации тех типов специальных и специализированных автотрзнснсрг-
ных средств, прошедшие сертификацию за последний период. С новым дополнительным
материалом предлагаем ознакомиться в книге «Краткий автомобильный справочник»,
том 4, часть 2 (которая выищет в печати в марте-апреле 2005 г.). В ней, в частности, бу-
дут приведены данные по следующим типам специальных н специализированных авто-
транспортных средств;
автомобили аварийно-ремонтные;
автомобили—лаборатории;
автомобили-мастерские;
автобетоносмеснтелн;
автоцистерны нефтепромысловые;
по^рицепы-бетоиосмеситсли;
лолулрниепы-битумоЕюзы;
электро лаборатории передвижные.
Консультации по материалам, изложенным в справочнике Вы можете получить в
Фонде развития сертификации спеиавтотранспорта, средств механизации и технологии
выполнения работ в строительстве» («САМТ-Фоцд») по адресу: 127434, г. Москва, Ива-
новская ул., 19-21, телефон/факс (095) 780-0755, 785-2949, e-mail; grifY@satnt-fond.ni,
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ* ПОЛУПРИЦЕПЫ
С КУЗОВАМИ ТИПА «ФУРГОН»
Автомобили аварннно-ремонтмые
Автомобили-лаборатории
Автомобили-мастерские
Автомобили-фургоны
Полупрм цепы-фургоны
Полунрннен-фургон (рефрижератор)
Прицепы автомобильного типа «фургон»
тентованные
Прииеп-фургон
Электролаборатория передвижная
56» 99
41*45
112
6,8,11,13,16,18,21,23,
26» 28.30,32,34,39,41,
48,51,54,58,61,63,66»
68,70,73,76,79,81,84*
86,95,97,101,103,105,
106,109, ПО. 114,116,
117, 119*127,131
37.92,94
124
90,120,122,125
88
99
изготовитель
Открытое акциоиермм общество «завод тедаю-
логического обсрудожаню) «Камея» (ОАО ЭТО
«Камая»Х Россия, 603455, г. Нижний Новгород,
поселок Березовая Пойма.
Телефон (факс) Ы-86-11-
АвТОМСйяЛ К-фурГОВЫ 274711, 274712,274713,274714,274715,
47320А
Предназначены дня перевозим мелких партий грузов (в т.ч. хлебной продукции на
47320А) по дорогам всех технических категорий и рассчитаны на эксплуатацию при
температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажно-
сти воздуха до 80% при 20°С. Комплектация соответственно: 274711-0000010, 274712-
0000010,274713-0000010,274714-0000010-01,274715-0000010-02.4732-00000104)1.
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкции, утепленный,
с ровным полом. Корпус кузова-фургона состоит из основания и смонтированных на нем
боковых панелей, передней панели, крышн и задней двустворчатой двери- Корпус кузо-
ва-фургона иод. 47320А разделен на отсека съемными перегородками с держателями
для лотков. Основание состоит из деревянного каркаса и пола. Панели боковые, перед-
няя панель м крыша каркасно-металлнческнс, изготовлены из стальных профилей. В ка-
честве наружной обшивки применяются стальной лист, листы из алюминиевых сплавов
или оцинкованной стали. Боковые м торцовые панели крепятся к основанию прк помо-
щи болтов и гаек, а между собой - сваркой- Панель крыши надевается на боковые н тор-
цовые панели, охватывая их, н
ггсл к ним сваркой. Теплоизоляция - пакеты из
дробленого пенопласта различных марок в упаковке из пергамина или пенопласт пли-
точный н другие теплоизоляционные материалы. Двустворчатая дверь состоит из правой
и левой створок, изготовленных го каркасно-металлических панелей с наружной и внут-
ренней обшивками и теплоизоляцией. Каждая створка двери кузова открывается на 270"
и фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками иди
запорами. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляете» стремянками через
деревянный брус.
Базовое шасси - ГАЗ-ЗЗО2-4ЮО1О14 (для 2747И), ГАЗ-33021-0001224 (для
274712), ГАЗ-33021-0001014 (для 274713), ГАЗ-33021-0001212 (для 274714), ГАЗ-3302-
0001111 (для 274715\ ГАЗ-ЗЗО7-ООО1О12 (для 47320А).
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, на 47320А — двухме-
стная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный, бензиновый ЗМЗ-40522 (для 274711),
УМЗ-4215 (для 274712.274713,274714. 274715) и 3M3-513 (для 47320А); максимальная
мощность (кВт/мнн*’) в максимальный крутящий момент (Н’и /мин"’) двигателя соот-
ветственно: 103/5200,70,5/4000.85,5/3200 н 200/2500, 206/2200-2500 и 274,7/2250.
Коробке передач - механическая, пятнетупеячатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных сголуэлдиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами» со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая — гидравлический двухкоятурмый. привод, е вакуумным усилителем; пе-
редние тормозные механизмы - дисковые, задние - барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин — 175/RI6C, 185/75R16C.
Общие технические характеристики
Модель 274711,274712.274713. 274714.274715 47320А
Шасси ГАЗ-ЗЖ (для2?47Ц); ГАЗ ЗЖ1 (лая 274712,274713. 274714.274715) ГА^ЗЗО?
Колесная формула 4x2
Масса перевозимого груза, кг 14(М1 3200
Ммха сич>яжа1ж>гоя>*1*^ КГ 21<Ю 4570
Полная масса трансфертного средства, иг: - из ПфсДОЮЮ ось - из заднюю ось (тележжу) 3500 1200 2300 7850 1875 5975
Габаритные размеры. ым: - длина (L) -шфмна(В) - высота (Н) 5900 20S0 3150 6900 2420 3150
База, мм (Li) 2900 37ТО
Колеи лгреднгоЛадмих коли^ мм I7WI560 1630,1690
Внутренние рюмери вузом, мм: -ДЛНИД - ширин» -ВЫСОТ* 2870 ISTO 1200 3700 2200 1200
Погрузочная высот, мы (hB) - полторы 980 1365
Объем кузова, м1 6.5 9,8
Мвнсималънаа скорость, хзи/ч 90 90
Вместимость топливного ба*а, л 70 I0Q
Расход топлива, л/| w км 19,6
Внешний гйбй^НТНмй радиус пйвйрСЛп!* Ы W 8.0
Дрпалнител ьиое сфсрудошше трйяслортногй среждва внутреннее освещение куздва, фиксаторы дверк ступеньку лорученв
2747Н, 2747)2,274713,274714,2747)5 47320А
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество Новосибир-
ский авторемонтный завод»
(ОАО «НоассибАРЗ»).
Россия, вЗООЗЗ, г. Новосибирск, ул. Аникина. 29.
Телефон 47>5вФ7, факс 3932^76407.
Автомобнл И-фургоны 498000,372800,2730НА, 672500
Предназначены для перевозки различных грузов, в том числе пищевых продуктов,
в таре и контейнерах, требующих защиты от атмосферных и температурных воздейст-
вий, оборудованы оснасткой для крепления грузов в процессе транспортирования, рас-
считаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре ок-
ружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80% при 20Т.
Комплектация соогветствешю; 4980-0000010, 3728-0000010, 2730-0000010-01.
6725-0000010. Автомобили-фургоны могут иметь другую комплектацию, оговоренную
контрактом или договором на поставку.
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, цельномегалллческин, с ровным по-
лом, теплоизоляцией и задней двустворчатой дверью. Кузов-фургон представляет собой
несущий каркас, выполненный из стальных гнутых профилей, обшитый снаружи сверху,
с боков и спереди. Внешняя обшивка кузова - стальной лист; внутренняя обшивка вы-
полняется из оцинкованного стального листа, фанеры, древесно-волокнистой плиты иди
пищевого алюминия в зависимости от требований заказчика. Теплоизоляция - из листо-
вого пенополистирола. Каждая створка двери кузова открывается на 270' и фиксируется
в открытом положении. Механизм запирания дверей контейнерного типа с проушинами
для висячего замка. Замок врезной или накладной устанавливается в зависимости от же-
лания заказчика. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляется через дере-
вянные прокладки стремянками м с помощью кронштейнов болтовыми соединениями.
Базовое шасси - (соответственно): ЗИЛ-433362, ЗИЛ-5301-0001014, ГАЗ-ЗЗО21-
00010)4, КамАЭ-53215-0001060.
Кебмма - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель - (тип, марка) - четырехтактный бензиновый ЗИЛ-508.10 (для 498000)
и УМЗ-4215.10 (для 2739НА), четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С (для 372800) и с
турбонаддувом—КамАЗ-740.11-240 (для 672500); максимальная мощность (кВт/мин"1) м
максимальный крутящий момент (Н«м /мин-1) двигателя соответственно: 110/3200,
70.5/4000 и 77/2400,176/2200.
Коробка передач - механическая, гитмступенчатая (для 498000,372800,2730НА)
я механическая дееггнетупеичатая (для 672500).
Подпаска передняя, задняя для 498000, 372800, 2730Н А и передняя д ля 672500 -
зависимая» на продольных полуэллитяческик рессорах, с гидравлическими телескопи-
ческими амортизаторами (со стабилизатором поперечной устойчивости для 372800,
2730НА); задняя подвеска 672500 - балансирная, на д вух полузялиптмчееких рессорах, с
раахтнвиымв штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением иа контуры по
Осям, с АБС для 498000. 372800, 672500 (с регулятором тормозных сил для 498000), для
273ОНА - гидравлический двухконгуриый привод, с вакуумным усилителем; тормозные
механизмы: всех колес - барабанные для 498000, 672500. передних колес - дисковые,
задних колес - барабанные для 372800,273ОНА;
стояночная — привод к тормозным Механизмам задних колес механический (тро-
совый) для 273ОНА и от пружинных энергоаккумуляторо» для 498000,372800,672500.
Размер шни: - 9.00R2C для 498000, 672500; 215/75R17,5 или 225/75R16C для
372800; 175R16С или 185/75RJ6C для 2730НА-
Общие технические характеристики
Модель 49WW 372800 2730НА 672500
1ЯЛ£ХК ЗИЛ- 4)3362 ЗИЛ- 5301БО ГАЗ- 33021 КАМАЗ- 53215
Колесная формула 4x2 «х4
Мвссц перевозимого груза, иг 5375 2500 1350 10000
МэСса сияряжсниого трэнс- гортситз средства, кг 5150 400 2150 9200
Полная наоса транспортного срсдстэж КП -юлсрелмдоось - на заднюю ось (тележку) 10575 2625 7900 6950 2270 4680 3SOO 1200 2300 19335 4230 15133
размеры. мм* -длнка(Ь) - ширина (В) - высота (И) 6755 2S00 3350 6175 2360 3000 5300 3060 2760 8625 2600 4000
Базз, мм (LiX (Li*h) 3«00 3650 3900 3690+1ЗМ
Колея гмфсдннхАадннх по- лос, мм 1930/1850 1820/1690 1700/1560 2045/1690
Внутренние рашеры ку лэд мм: - дтмва -ШИрт|Ы1 - высота 3700 2400 1950 3500 2100 1750 2940 1900 17И «090 2400 2400
Погрузочная высоте, мм (hn> 1350 1150 980 1400
OjUm дузоед, м? 17.8 12.9 9.35 35,0
Римеры деоема двери*, мм: -Швфнна -высота 2400 1GOO 2100 1750 1900 i6io 2400 2080
Максимальная скорость Ад- нжсЪндл-фурпэн^ KHN 90 95 80
вместимость топ пивного 6а*ж л 170 125 70 25Q
Расход топлива, л Л(Ю км 25,8 12,0 23.0
внешний габаритный радиус ПСЖфОт^ ы «.9 7,0 9,1
Дотолмтелыюе оборудова- ние трделортного средстм внутреннее осаевкные кузоаз, фиксаторы ди тары и коитеИнерсм, фикса- торы двери, съемная деепшид устройство дм предохраиеян* дверной пяоыбы от повреждения
Е5ЕЯ
498080
372800
2730НА
изготовитель
ЗАО «Ркмманй завод ачтмирегатое АМО ЗИЛ»
(ЗАО «РЯДА АМО ЗИП»), Россия, 391000.
г. Рязань, ГСП, завод автоагрегатов АМО ЗИЛ.
Телефон (<Ю12И1-4Кт фавс (0912J214M8.
Автомобили-фургоны
378810,472120,472210
Предназначены для перевозки народно-хозяйственных грузов (изотгрмическне мо-
дификации - для перевозки предварительно охлажденных или замороженных скоролорпг-
щихся продуктов) по дорогам всех технических категорий, рассчитаны на эксплуатацию при
температуре окружающего воздуха ст минус 40 до плюс 40°С м относительной влажности
ЕМ
гха до 80% при ?0^С м в районах, расположенных на высоте до 3000 метров над урое-
нем моря. Комплектация соответственно: 37881ИХКЮ010.472120-0000010,472210-0000010.
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкции, с ровным полом
Кузов-фургон состоит из основания и смонтированных на нем стальных с ребрами жесткости
боковых и передней панелей, крыши и задней двустворчатой двери В качестве наружной об-
шивки применяется стальной лист. Изотоническая модификация имеет внутреннюю обшив-
ку, которая может быть выполнена из влагостойкой фанеры, алюминиевого млн оцинкованно-
го листа; межобшивочное пространство заполняется теппонзошидюнным материалом. На пе-
редней стенке может быть выполнен проем для монтажа холодильной установки. Основание
кузова состоит из поперечных стальных балок швеллерного грофиля, прикрепленных к боко-
вым обвязкам. Пол деревянный, обшитый стальным оцинкованным листом. Створки двери
состоят из наружной и внутренней обшивок, термомзоляцни, обрамляющей рамки и резюю-
вых уплотнений. Каждая ствц:
I: ij f«
двери кузова открывается на 260‘ Запирание двери обеспе-
чивается эксцентриковыми запорами.
Ьамиюе шасси - ЗИЛ-5ЖБО (5301-0001014) (для 378810), ЗИП-433362 (для
472120), ЗИЛ-433102 (для 472210)
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная* трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-245.12С
(для 3788101 четырехтактный, бензиновый ЗИЛ-508.10 (для 472120), ЗИЛ-645, и ЗИЛ-6454
(для 472210); максимальная мощность (кВт/мин’1) и максимальным крутящий момент
(Н’м/мин*) двигателя соответственно: 77/2400 м 346/1300. .1700 (для 378810), 110/3200 и
402/1900. 125^800 н 494/1700(для 4721201137/2800 и 560/1700(для 472210).
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для 378810, 472120), меха-
ническая, деагтнетупенчатая (для 472210).
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэлляптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на 378810 - со стаби-
лизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска 472120 без гидравлических амор-
тизаторов, задняя подвеска 472210 имеет долслимтельные рессоры.
Тормозные Системы м чрявод:
рабочая - гидравлическая с гтневмоусилнтелем, двухконтурная (для 3788101
пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям* с ре-
гулятором тормозных сид, с АБС (для 472120), пневматическая, миогежонтурпая, с АБС
(для 472210); тормозные механизмы передник колес - дисковые, задних - барабанные
(д ля 378810), всех, колес - барабанные (для 472120,472210);
стояночная - механический привод к тормозам задних колес (для 3788101 привод от пру-
ЖНННЫХ эифгоаккумуадгоров к тормозным мехэжлыдм задник колес (для472120,472210).
Раамф шм - 215/75R17.5,235/75К17Д (для 378810), 9.00 R20 (для 472120,472210).
Модель 3788Ю 472120 472210
Шлссн 3401-5301БО ЗИЛ-433362 3WM33I02
Колесная формула 4x2
Масса перевозимого трута, кг 2100 5000 5700
Масса сшртхнного транакргиого средства, лг 4000 5223 5847
Полная ыМСя транспортного средства» КП - па виреднюкдоь - на заднюю ос|>(тслакку) 6950 2270 «80 11000 3000 8000 12000 4000 8000
Габаритные размеры, мм* - длина (L} - ширина (В) - нысота(Н) 6170 2244 3000 69ОТ 2SOO 3603 78)2 2500 3603
EdM.MM(L,} 3650 3800 4500
Колея лередииьЬавних колес, мм 1820/1690 1930/1850 1930/1850
Внутренние размера кузова. мм: -ДАННИ • ширина -высота 3S46 2130 2012 3850 2422 2115 4825 2422 2115
Пмрузочнм высота, ым (hn) 900 I40Q 1400
Обтсч кузова, н> 14,8 19,9 _ 25.0
Максимальная скорость лвтсмоб^ш- Фургонрц кмЛ« НО 90 95
Вместимость топливного faxv, л 125 170 I7Q
Раскол топлива, лШЮ им 12,0 25,8 17.5
Внешний габаритный радиус поворота, м 7JD 6,9 8.0
Дополнительное оборудование ТрВНСПдрпшго Средства йнутреинес освещение иужжЛ* Эксцентриковые запоры, фнкс&гОры ДЕкрК поручень и лестница
27ММ 472120:472210
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное обмдетво «Московский
завод автоагрегатов» (ЗАО «М3АА АМО ЗИЛ»).
Россия, 115457, г. Москва, ул. Негатмиская, 16
Телефон {Q912) 44-17-И.
Двтомобнлн-фурговы
378800,378801,3788Q3,378804,378805,
378806,37880А, 37880М
Предназначены; 378800, 378804, 37880А - для перевозки народнохозяйственных
грузов; 378801, 378803 - для перевозки и торговля товарами народного потребления;
378805. 378806 - для перевозки хлеба. 37880М - медицинского назначения. Автомоби-
ли-фургоны рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий в рай-
онах, расположенных на высоте до
метров кал уровнем моря при температуре ок-
ружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80% при 20®С. Комплектация соответственно: 3788-0000010, 378801-0000010, 378803-
0000010, 378804-0000010, 378805-0000010, 178806-0000010, 3788-0000010-20, 3788-
000001D-10.
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, с ровным иолом,
утепленный: с задней двустворчатой дверью (для 378800, 378804, 37880А), с боковыми
одностворчатыми дверями (для 378805, 378806), с разделением на два отсека, боковыми
ставнями, откидным прилавком и задней одностворчатой дверью (для 378801, 378803), с
разделением на три отсека, боковыми окнами, задней одностворчатой дверью, откидной
площадкой и лестницей (для 3788DM), Наружная обшивка кузова - оцинкованный сталь-
ной лист или пластик, внутренняя обшивка - влагостойкая фанера, алюминиевый лист,
стальной оцинкованный лист или пластик.
Базовое шясси - ЗИЛ-5301 £0(5301-0001014)-для 378800,378803,378805; ЗИЛ-
5301ЕО (5301-Ф001015) для 378801, 378804, 378806. 37880М); ЗЙЛ-5301ЮО (5301-
0001020)-для 37880А.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, однорядная, трехместная (для
378800, 378801, 378803, 378804, 378805, 378806, 37&80М); цельнометаллическая, двух-
дверная» однорядная, двухместная, расширенная, со спальным местом (для 3788ОА).
Двигатель (тнп, марка) — четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С; максимальная
мощность (кВт/мнн'1) и максимальный крутящий момент (Н-м /мни"1) двигателя соот-
ветственно; 77/2400 и 346/1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабнлкзатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы и привад:
рабочая - гидравлическая с пневмоусилителем, двухконтурная; тормозные меха-
низмы нередких колес - дисковые, задних колес - барабанные, АБС;
стояночная - привод от пружинного энергоаккуыулятора к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шин - 215/75FU7.5; 225/75R16C.
Модель 376800 376805 376601 376803 378604 378806 37880Д 37880М
Шасси ЗИЛ’ 5301Ю ЗИЛ- 5301ЕО ЗИЛ’ 5301БО ЗИЛ’ 5301ЕО ЗИЛ’ 5301 ЕО ЗИЛ’ 5301ЮО ЗИЛ- 5301ЕО
Колесная формуда 4x2
Мвсса nqxwjHwrQ гру- та, кг 2725 2300 2900 27» 2655 2805 2750
Масса снаряженного треиспорткого средств КГ 4000 4425 3625 3973 4070 3920 3975
Полная имев транспорт» него средства, КГ: - на переднюю ОСЬ - адпдндо ось (тележку) 6950 2270 4680 6950 2270 4680 6950 2270 4660 6950 2270 4680 6950 2270 4680 6950 2270 4680 6«0 2270 4680
Гя&чжтные размеры, ымг ’-ллнн&Ц) - ширина (В) -высота [В) 6170 2258 3069 7116 2470 3068 6250 2470 3WB 6770 2258 3068 6770 2440 3068 6765 2258 3068 7080 2470 3186
БааА.ым(Ьи, 3650 4250 3650 4250 4250 4250 4250
Котнви пфедшх/ ЗДдох колос, мм И20/ 1690 1820/ 1690 1820/ 1690 182ft 1690 1820/ 1690 1820/ 1690 1820/ 1690
Внутренние размеры хуками - длин» -ширина - высота 3693 2146 2315 4586 2358 2315 3693 2358 2315 4242 2146 2315 4106 2328 2315 3693 2146 2315 4592 2358 2415
Погрузочная высота, мм 955 935 955 955 955 955 980
Объем кузову У? 14,2 V 3,8 16,8 16,8 14,2 11,13
Максимальная скорость автомобиля-фургона, км/ч 93 95 95 95 95 95 95
Вместимость топливного бака, л 125 125 125 125 125 125 125
Расход топлива, /V ЮТ км 12.0 12.0 12,0 12.0 12,0 12.0 12.0
Внешний rafepim&a) радиус понхмлх м 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8
ДОПЫШТСЛЬНМ сбору- лсвамне транспортного средства внутреннее ОСЛШ1СММС кузову фиксетиры дзери, фнксируЮШНС JrtWCffTM для удержания груза. нору текъ и вшвмжнак лестница
3788»:37880k378803:3788»: J788Q5: 3788»
3788»: 378894:379805:3789»
378901:378803:378804
578803
3788»
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто» акционерной общество «боадухотвх-
ника» (ОАО «Воздухотохмика»).
Россия, 121471, г. Москва, ул. Рябиновая, 40.
Телефон 4474)1-11, факс 448-93-50.
Автомобили-фургоны 474500
Предназначен для перевозки различных народно-хозяйственных грузов, требую-
щих защиты от атмосферных и температурных воздействий, по дорогам всех техниче-
ских категорий и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40₽С >т относительной влажности воздуха до 80% при 20°С. Автомо-
биль-фургон оборудован оснасткой для крепления груза в процессе транспортирования.
Комплектация -4745-0000010.
Куздв автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, бескаркасной кон-
струкции, изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Передняя и
боковые стенки, крыша в пол кузова представляют собой сендвнч-яанелн, которые со-
стоят из оргалита, утеплителя (жесткие пенопластовые плиты) и силовых деревянных
брусков. Между собой семдвич-панели соединяются с помощью шпонок. Сендвнч-
ланели облицовываются с обеих сторон отбортованными по краям оцинкованными или
алюминиевыми листами. По торцам к рамс (основанию) кузова сецдвич-панелм крепятся
заклепками. Под кузова покрыт рифленым алюминиевым ипн оцинкованным листом.
Каждая створка задней двустворчатой двери открывается на 265е и фиксируется в от-
крытом положения. Запирание дверей обеспечивается замками эксцентрикового типа.
Крепление кузова-фургона к раме шасси осуществляется стремянками через деревянные
прокладки и кронштейнами, предотвращающими поперечное к продольное смешение
кузова относительно рамы шасси.
Базовое шасси-ЗИЛ-$3€ИБО ($301-0001С14).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбоиаддувом ММ3, Д-
245.12С; максимальная мощность (kBj/мин1) к максимальный крутящий момент
(Нчи/мнн"*) двигателя соответственно: 7772400 и 346/1300... 1700,
Коробка передач -механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и заднее - зависимая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая - гидравлическая с лневмоусилктелем, дв^^коиз'риая, тормозные меха-
низмы передних колес—дисковые, задних колес - барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 2) 5/75R17,5; 225/75R16C
Общ не технические характеристики
Модель 474500
Шэссн ЗИЛ-5301 БО
Колесим фсрчула 4x2
Мида псрстознмого груза, кг 3000
Масса снаряженного транспортного средства. кг 3725
Полная мас<»трвнсгор1ЯРГО«рвдства,кг: - на переднюю ось - ня заднюю ось (тележч) 6930 2270 4680
Габаритные размеры, мы: - длина (L) - иЛфННЯ (В) - высота {Н) Бат а мм (Ь) Колея переднилЛадних колес, мм 6165 2240 3030 3650 1820/1690
Внутренние размера ьуи>»а, мм: -длина - ширина — вместе 3470 3048 1946
Погруэонвал высота, мм (hj 1000
Объем кук*а» и1 13,8
Размеры проема лдерм» мм: -ширима - мдота 2040 IMU
Максимальная скорость атжобиля-фургона. км/ч 90
Вместимость топливного бака. Л 125
Расход толянъа» л/ЮТ км 12.0
Внешняя габаритный радиус поворота, м 7,8
Дололяктздьное оборудованве трд1вслортного средств^ внутрйние-с освсидеянс вуэова* фиксато- ры дверк, ступендеян поручень
474509
изготовитель
Государственное унитарное предприятие «Мос-
ковский авторемонтный завод №$» («МАРЗ
№В*Х Россия, 125438, г. Москва, Лихоборская
набережная, 16.
Телефон 16345-И, факс 153-16-10
Автомобили-фургоны 2719 В A, 27I9CD, 27191Е, 27191F,
4760В A, 4760FH, 476BTS
Предназначены для перевозки продовольственных и промышленных грузов, тре-
бующих защиты от атмосферных к температурных воздействий, по дорогам всех техни-
ческих категорий и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 40°С и относительней влажности воздуха до 80% при 20QC. Авто
мобили-фургоны с термоизоляцией предназначаются для перевозки скоропортящихся
продуктов в охлажденном иля замороженном состоянии. Комплектация соответственно;
27J9-0000910, 2719-0000010-01, 2719MXMXMJIO, 27191 -0000010-0jг 2765-000001 С-14,
4760-0000010,4760-0000010-0L 4760-0000010-02.
Кузов автомобиля — цельнометаллический, закрытый фургон с задней двуствор-
чатой дверью. Кузов автомобиля-фургона 4760TS выполняется с грузоподъемным бор-
том и дополнительно с боковой одностворчатой дверью. Передняя и боковые стенки. а
также крыши я двери кузова изготовлены из панелей или сварного металлического кар-
каса с наружной обшивкой, в при исполнении кузова-фургона в изотермическом вариан-
те (2719ВA, 2719CD, 4760ВA, 4760TS) - с внутренней обшивкой я термоизоляцией из
пенопласта. Наружная и внутренняя обшивки выполняются из пластика, алюминиевого
или оцинкованного стального листов. Пол кузова ровный, деревянный, дополнительно
может быть покрыт рифленым алюминиевым листом и утеплен пенопластом. Каждая
створка задней двустворчатой двери открывается на 270°, запнраиис дверей обеспечива-
ется замками или запорами. Крепление кузова на шасси осуществляется стремянками к с
помощью кронштейнов болтовыми соединениями,
Базовое шасси - ГАЗ-ЗЗО2-ОСЮ1О12 (для 2719ВА), ГАЗ-ЭЗОП-0001014 (для
2719CD), ГАЗ-330214001012 (для 27191Е), ГАЗ-ЗЗО21-ООО1014 (для 27191 F\ ГАЗ-ЗЗО7-
000)012 (для4760ВА, 4760FH, 4760TS).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, на 476ОВА, 4760FH.
4760TS - двухместная.
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный, бензиновый: 3M3-4063.I0 (для
2719ВA, 2719CD, 2719Ш, 2719IF). ЗМЗ-5В (для 4760ВА. 4760FH, 4760TS); максималь-
ная мощность (кВт/мин-1} я максимальный крутящий момент (Н«м/мин~5 двигателя со
ответственно; 72,2/4500,65,5/3200 и 172/3500,274,7/2250.
Коробка передач—механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэллнптяческнх
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя - со стабилиза-
тором поперечной устойчивости, зад няя подвеска 4760В A, 4760FH, 4760TS - е дополни-
тельными рессорами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с вакуумным усяяителем, для
4760ВА, 4760FH, 4760TS - с разделением ма контуры по осям, с гцдровакууыным уси-
лителем и вакуумным ресивером в каждом контуре; тормозные механизмы: передние -
дисковые, задние — барабанные (для 2719ВА, 2719CD, 27191Е, 27191F), всех колес —
барабанные (для 4760ВА. 4760FH. 4760TS),
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 175/R16C, 185/75R16C (для 2719ВА, 2719CD, 27191Е, 27191F) и
8.25R20 (для 4760ВА. 4760FH. 4760TS).
Общие технические характеристики
Модель 27I9BA 2719CD 2719IE 2719IF 4760ВА 4760FH 4760TS
Шасси ГАЗ-3302 ГАЭ-33021 ГАЗ-3307
Колесим формул» 4x2
МЛХЭ WPf ВОЗИМОГО груза, кг Л 50 1250 3500 3700 2600 .
Масса си^рялеиносс ТрЙНСГирТЯОГО ОЗДОВД кг 2ХЮ 2100 3950 3750 4670
Полны масса трйяс- портного средства, жг. - на переднюю осн -на заднюю ось 35 12 23 00 ОО 00 7® 17( 5« Ю Ю 7420 1640 5780
Гябаришые размеры, мм; - длина (L) - цгяркив(В) - высота (Н> 5470 2100 2770 6575 3325 2500 6М5 3290
База, мм (L,) 29Q0 3770
Колея передних/ зад- них колее, им 1700/1560 1бЗй'169(}
Внутренние размеры шутова, мы: - длина -ширина - высота 3000 1930 >700 »30 I960 1715 369(1 2300 1680 3760 ?760 1950 3610 3610 1850
По<ру*очнай икота ММ th») 985 В55 1350
Объем кузова, м* 10.2 16.0 17,3 14,6
Размеры заднего двер- ного цроеми, мм, - ВЛВфВИа -высота 1930 1700 2290 1875 2360 1945 2190 1770
Ратнеры боддого дверного проема», мм: -ширина - высота ж. 1100 1770
Размеры груэоподъем- рого борта* мы: -длина -ширина — — 1625 2180
ГДООПОДЫМММЛЬ борта, кг — . . 700
Максимальная ско- роСтъ« Км/ч ад
Вместимость топянь вогобыд, л 70 100
Модели 27I9SA 2719CD 27I9IE 2719IF 47СЮВА 476CFH 4760TS
Расход топлива, л/ЮТ KN 8,5 19,«
Внешний габярпныЛ рДдиус поворот^ м 5Л ко
Дополнительное обо- рудование транспорт- ного средства внутреннее оС&ешёлнс куэоеа фюгсатОръ) дверей. бръоговнкК ступенька
27J9BA, 2719CD. 27191E, 2719IF 4760BA.4769FH
Автомобилн-фургокы
47601С, 47601К, 47601К 47602D, 47602Р,
47602L
Предназначены для перевозки продовольственных и промышленных грузов, тре-
бующих защиты от атмосферных н температурных воздействий, по дорогам всех техни-
ческих категорий и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 40°С н относительной влажности воздуха до 80% при 20пС, В ис-
полнении с термоизоляцией автомобили-фургоны, кроме выше указанного, предназна-
чаются для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном инк замороженном
воде, в стандартной упаковке и транспортной таре. Автомобкль-фургон с термоизоляци-
ей может оборудоваться холодильной установкой, обеспечивающей температурный ре-
жим внутри кузова от минус 20 до плюс 12°С при температуре наружного воздуха от
плюс 30 до минус 20°С. Автомобиль-фургон в исполнении с грузоподъемным бортом
оборудуется гидростатическим отбором мощности для привода тдроцнлиндра. Ком-
плектация соответственно: 47661-0000010, 47601-0000010-01, 47601-00000104)2, 47602-
ОООСОЮ, 47602-43000010-01,47602-0000010412.
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон с задней двуствор-
чатой дверью. Кузов автомобилей-фургонов 47601N, 47602Р выполняется с грузоподъ-
емным бортом и дополнительно с боковой одностворчатой дверью. Внутренняя обшивка
выполняется нз тонколистовой стали с оцинкованной поверхностью иди из пластика
бумажно-слоистого декоративного. Пол кузова ровный, деревянный, дополнительно
может быть покрыт рифленым алюминиевым листом или тонколистовой сталью с оцин-
кованной поверхностью- Кузов автомобилей-фургонов 47601 С, 47602D, 4760IN, 47602Р
выполняется с термоизоляцией. Материал терыонэоляини - плиты пенополистирольные.
Каждая створка задней двустворчатой двери открывается на 270^ и фиксируется в от-
крытом положении. Запирание дверей обеспечивается замками или запорами. Крепление
фургона к раме базового шасси осуществляется стремянками через деревянные бруски н
болтовыми соединениями к передним и задним установочным кронштейнам рамы шасси.
Базовое шасси - ЗИЛ-433362 (для 47601С, 47601К, 47601N), ЗИЛ-433112 (для
47602D, 47602Ц 47602Р).
Кабина—цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный бензиновый ЗЙЛ-508.10; максимальная
мощность (кВт/мин"1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мин-1) двигателя соот-
ветственно: 110/3200 и 402/1900.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных пол^^дднпткче-
ских рессорах, передняя подвеска с гидравлическими телескопическими амортизатора-
ми.
Тврмозиые системы м привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по
Осям, о регулятором тормозных сиг, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабан-
ные;
стояночная — механическим, привод от пружинных энергоаккумуляторов к тор-
мозным механизмам задник колес
Размер шин - 9.00 R20.
О&щие технические хлряктерцстихы
Модель 4Ш1С 4760IK 476О2Р 476021, 4760IK 47602Г
Шасси ЗИЛ- 4333*2 зил- 433362 ЗИЛ- 433112 зил- 433112 зил- 433363 ЗИЛ- 433112
Катдсяаа формула 4x2
Масса переынииого груза, кг 5200 5400 5200 5450 4600 4400
Маха еваряжениого транс- портного С^СДОтайн кг 5240 ямо 6425 6175 5955 7225
Пшиал масса трежпор^ного средства, кг" - ив псреднкиаоть - на >м«к>к> «ъ (тележку) КМ 26 79 ИЗ 95 70 11830 3850 ЖМЮ 10780 2780 80 11840 J840 00
Габаритные рэтмфы, мм; - длина(L) - ширина 1В} - высота (И) 6765 | 7665 25430 3240 | 6740 | 7580 1 3390
База» нм (L j 38W | 4500 3800 4500
Колея передний задних ко- ЛСС> ММ 1930/1850
Внутренние рашеры румвд ым -длин? -ширина -ВЫСОТ*
3690 3760 4650 47J0 3610 4450
2300 2370 2300 2370 2235
1880 1950 1880 1950 1850
Пструаочязя высоту мм (М 1400 1350 1400
Объем кукан, м3 Г6,0 17,3 20,3 21,7 14,6 <8,6
Размере*/ заднего дверного проему мм: - ширина - высота 2290 1875 2360 19« 2290 1875 2360 1945 2190 1770
Размеры бокового дверного гроеиа> мм: -влфина — высота — К 1100 1770
Рахмеры груэопс.№Н№го борта, мм* -длина •• ширина — — — — 1625 2180
Грузоподъемность борта, кг — — 700
Мвясим&пьная скорость яв- томобнля-фургон^ны^ч «0
Вместимость топливного бака, л 170
Расход топлива, п' 100 кн 25,8
Внешней габаритный радиус поворота, я «,9
Дополнительное сФсру'дова- ннг гркнеггортнйл> средства внутреннее освещение iq jom. фиксаторы двери, брызговики, ступенька.
476Ы<~ 47Щ& 476021k 476Q2L 47WJA,476О2Р
Автомоби л н-фургоны
47603А, 476МС, 47605Е, 47603В, 4761MD,
476OJF
Предназначены для перевозки продовольственных и промышленных грузов, в том
числе скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном виде в стандарт-
ной упаковке н транспортной таре, требующих защиты от атмосферных и температур-
ных воздействий, по дорогам всех технических категорий и рассчитаны на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной
влажности воздуха до 80% при 20°С Автомобиль-фургон с термоизоляцией может быть
оборудован холодильной установкой, обеспечивающей температурный режим внутри
кузова от минус 20 до плюс 12°С при температуре наружного воздуха от плюс 30 до ми-
нус 20^С. Автомобиль-фургон в исполнении с грузоподъемным бортом оборудуется
гидростатическим отбором мощности для привода лщроцилицдра. Комплектация соот-
ветственно: 47603-0000010. 47604-0000010, 47605-0000010, 47603-0000010-01, 47604-
(КЮ0010-01,476GS-0000010-OL
Кузов автомобиля - целькомегалличесвий, закрытый фургон с задней двуствор-
чатой дверью. Кузов автомобилей-фургонов 47605Е, 4760SF выполняется дополнитель-
но с боковой одностворчатой дверью. Внутренняя обшивка выполняется кз тонколисто-
вой стали с оцинкованной поверх вестью или из пластика бумажно-слоистого декора-
тивного. Пол кузова ровный, деревянный, дополнительно может быть покрыт рифленым
алюмнвневым листом или тонколистовой сталью с оцинковав ком поверхностью. Кузов
автомобилей-фургонов 47603А, 47603В, 47605Е, 47605F выполняется с термоизоляцией.
Материал термоизоляции - плиты пенополистирольные. Каждая створка задней дву-
створчатой двери открывается на 270° я фиксируется в открытом положении. Застиранно
дверей обеспечивается замками или запорами. Крепление фургона к раме базового шас-
си осуществляется стремянками через деревянные бруски и болтовыми соединениями к
передним и задним установочным кронштейнам рамы шасси. Автомобили-фургоны
47605Е, 47605F выполняются с грузоподъемным бортом.
Базовое шасси - ЭИЛ-5301БО (5301-0001014) (для 47603А, 47604С, 47605Е),
ЗИЛ-5301ЕО (5301-0001015) (для 47603В, 47604D. 47605F).
Кабина—цельнометаллическая, двухдверная, однорядная, трехместная
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С; максимальная
мощность (кВт/мии ’) и максимальный крутящий момент (Н*м/минч) двигателя соот-
ветственно: 77/2400 и 346/1500.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатдя.
Подвескл - передняя и задняя - зааненмая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы к привод:
рабочая - пневмогцдравлическмй двухкошурный привал с разделением на конту-
ры по осям, с АВС; тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних колес -
барабанные;
стояночиая - привод от пружинного знергоакку мупхтара к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шин - 215/75R17Т5; 225/75R16C
Общие технические характер истина
Модель 476Q3A 476С4С 47603В 47604D 4Т605Е 47605Г
Шасси ЗИЛ-5301К) WI-530IEO ЗИЛ- 5301БО зил- 330IEO
Колесная формула 4x2
Мвоса певешпимого груза. кг 2700 2880 2300 2510 2100 1900
Масса снаряженного транс- портного срслст. кг 4025 3845 4235 4125 4625 4825
Полная масса транслоргнйгс средства. кг: -нв переливок* ось на мднесю ось(талежжу) 6950 22SS «95 6766 23 4410 6860 50 4310 1 < < i 1! 1
Гвбцжтныв размеры, мы. - длина (L) - ижрннй (В) -высота (К) 6200 1 «800 2310 312$ 6265 | 6865 2360 3000
Бш» Мм (Li) 3650 4250 3650 4230
Колея герсдннкЧадннх колес» ММ 1820/1690
Внутреннее рАтмры *ум*д. мм. -ДЛИНА -шцрмна -вмс<т 3630 2123 1900 3660 2155 1915 4230 2125 I960 4260 2155 1915 3660 I 4260 2100 1880
Погрузочная вьют, ым СМ 1085 1050 1085 1050 10$0
Продолжение таблицы
Модель 47603А 476МС 47603В 47604D 47605Е 47605Г
Объем кузова» и1 14,65 15.1 17,0 17,6 14,45 16^2
Радары заднего дверного проема, мм - ширина - выката 2120 IS95 2020 1*40
Ройеру Ежового дверного проема, мм* - шлрмпа -ВЬК^ТЗ — — — — 1100 1830
Р&икри фузоПСДъемного (кфтхмм; -длина -ширина — — 1333 2026
Mix<HKi/uu« скерссть ав- томобиля-фургон а, ииТч 95
В мест имосгъ топливного бака» л 125
Расход теплим, л?КЮ ы 12,0
Внешний габаритный радиус поворотим го
Дополнительное ебнрудовз- ннс транспортного средства внутреннее «хзаиенвенуэоне» фнгедтрры дверей, брызговики, ст^пенькд
47603А, 47W4CX 476^8, 476ЫР
47605Е, 47605F
изготовитель
Закрытое акционерное общество «Такелвжно-
монтажный комбинат» (ЗАО «ТЫК»).
Россия) 127666, г. Москва, ул. Рнмского-
КордосэдХ
Телефон 903-W-26. факс 903-55-27.
Автомобили-фургоны 275100.275101,27510А, 27510В
Предназначены для перевозки грузов общего назначения, а также требующих за-
щиты от атмосферный и температурных воздействий, ло дорогам всех тсхпкчстда кате-
горий. Комплектация соответственно: 2751-0000010, 2751-0000010-0 L 2751-0000010-10,
2751-0000010*11.
Кузов автомобиля - каркасис-метадлическнй фургон закрытого типа, с ровным
полом, с задней двустворчатой дверью. Основание кузова изготовлено из стальною про-
ката. Наружная обшивка кузова выполнена из стального листа к соединена с каркасом
сваркой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа. В качестве теплоизо-
ляции применяется пенопласт. Настил пола кузова - доски хвойных пород с уложенным
на них алюминиевым рифленым листом. Пон утеплен пенопластом.
Каждая створка двери кузова открывается на 270е и фиксируется в открытом по-
ложении. Запирание двери обеспечивается эксцентриковыми замками.
Крепление кузова на раме шасси осуществляется через прокладки деревянные
стремянками н кронштейнами, предотвращающими поперечное и продольное смещение
кузова относительно рамы шасси.
Баювое шасси - ГАЭ-33021-0001014 (для 275100. 275101)), ГАЗ-3302-001014
(для 27510А. 27510В).
Двигатель (марка, тип) — четырехтактный, бензиновый: ЗМЗ-4026.10, У М3*
4215.10-10, УМЗ-4215Л0 (для 275100, 275101), 3M3-4063. ЗМЗ-40522 (для 2751ОА,
27510В); максимальная мощность (кВт/мин4) и максимальный крутящий момент
(Н-м/ммы-1) двигателя соответственно: 63,4/4500, 65,4/4000, 70,5/4000, 72,2/4500,
103/5200 и 172/2400-2600,196/2200-2500,206/2200-2500, 172/3500, 200/2500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полузллиптмческих
рессорах. с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем; пе-
редние тормозные механизмы - дисковые, задние - барабанные.
стояночная - механический привод я тормозным механизмам задних колес.
Размер тми -175/R16C. 185/75R16С
Общие технические характеристики
Модель 275100 275101 27510А 27510В
Шасси ГАЗ-33021 ГАЗ-ЗЗЮ2
Кслсснаа формула 4x2
Масса перевозимого груза, кг 1210 1110
Мэссэ снармгпшлготрзнСпортаоп? сред- ств*, КГ 20И 2165
Полная масса транспортного средству кг - № ПереДНЮЮ ОСЬ - на млюОю<Хъ (талежку) ЗЯЮ I2W 2300
Габаритные размеры, мм -длйш (L> — ширина (В > —высота (Н) 5470 2100 2770
База, мм (L,) 2900
Колея лерелних/задиих колес, мм 1700/1560
Габаритные размеры нутоек мм: —длина - ШВфМНЭ -высота 3IS0 2050 2180
Погруючмм высота, мм СЮ 865
Объем муэовХ м* IM 10.6
Размеры гросма цверы, миг -ицжна -высота 1950 1620
Макскмаяьивл скорость, км/ч 95
Вместимость топливного Вака, л 70
Раскол тоапнм. л/100 км 8,5
Внешний тбириткмй овдиус поаорота, м 5. 5
Доголмктельное оборудование транс- портного средства внутреннее одвеикнме куюва, фиксаторы шерк, шдек лэери, лесенка
1П№6, 27S1M, 275/01,27510В
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «Козловский
комбинат автофургонов» (ОАО «Козловский
КАФ»). Россия, 429430, Чувашек» Республика,
г. Козловка, ул. К. Маркса, 1.
Телефон 23-3-37. факс 212-57
Автомобили-фургоны 273911,472810
Предназначены для перевозки скоропортящихся грузов по дорогам всех катего-
рий в различных климатических условиях внутри страны.
Комплектация соответственно: 2739-0000011-01,4728-0000010-01.
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкция, изотермиче-
ский, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Панели передней, боковых сте-
иеж и двери - трехслойной клеевой конструкции. Наружная и внутренняя обшивки -
дюралюминиевый лист, заполнитель — пенопласт. Пол покрыт дюралюминиевым риф-
леным листом. Каждая створка двери кузова открывается на 270° и фиксируется в от-
крытом положении. Запирание двери обеспечивается замками пли запорами. Крепление
кузова на раме базового шасси осуществляется стремянками к болтовыми соединения-
ми, Автомобили-фургоны могут изготавливаться в комплектации с холодильно-
отопительной установкой.
Базовое шасси - ГАЗ-ЗЗО214ЮО1014 (для 273911 ). ГАЗ-3307-0001012.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная; трехместная (для 273911), двухме-
стная (для 472810).
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный, бензиновый: ЗМЗ-4026.10 (для
273911), ЗМЗ-511 (для 472810); максимальная мощность (кВт/мнн1) и максимальный
крутящий момент (Н-м/мин-1) двигателя соответственно; 63,4/4500 и 172/2000,92/3200 и
294/2500.
Коробкя передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полузплялтпческих
рессорах, с гидравлическими телесколмческимл амортизаторами; задняя - со стабилиза-
тором поперечной устойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем; пе-
редние тормозные механизмы - дисковые, задние - барабанные;
стояночная - механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних
колес.
Размер шин - 175/R16C, 185/7SRI6C.
Общие технические характеристики
Мозель | 273911 472810
Шзссн ГАЗ-ЗЗО21 ГАЗ-3707
Колесная формуя* 4x2
Масса перевозимого груза, кг 1410 4500
МкСа снаряженного ТражмОртноги сред- ства. кг 2С90 3290
Лил нал мясса транс портного средства^ » : - на лвреднЕстр ось - м тдднооось (тележку) 3500 1525 1975 7700 1800 5900
Гэбаритяые рдемеру, мм: - длина (L) - влцрииа (В) - ©места (Н) 5360 2160 2«3 6400 2370 3200
База, мм(|.|) 2900 3770
Колея перелних/задини колес, мм 1700/1560 1630/1690
Внутренние ршмеры кузеива». мм: - длина - ШВфМНЭ - BMCQT9 3075 1975 1745 3620 2300 1785
Погружная высота, км (М 985 I32C
Объем ку зим, мэ 12.66
?»мер проема а©ерн. мм: - ШБфмна - высота 1975 1745 1970 1600
Макея малььая сктдосль. км/ч 90
Вмсстнмрсгь трллнвногО бакг, л 70 100
Расход i олли ьа, д/100 мм 8,5 19Д
Внешний габаритный радиус поворота,, м S3 8,0
Лолольнтельное оборуДйлбннс тртне- портнргр Федотов ВДИТишцБтС'Нный ЛЮК b Kp-Mlue, фмксатдрЫ ДЬСря, з^мок дири. ступеньку поручень
273911 472X1G
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответственностью
«АВТО*АСТЕР» (ООО «ДВТОМАСТЕР»!
Россия, 423630, Республик* Татарстан, Елабуж-
ский р-н, СЗЗ «Алабуга». ул. 16.1.
Телефон (85557): 8-18-91.548-92.
факс 18552)57-1643.
АБТОМОбмЛМ-фургоны 671710, 671711
Предназначены для перевозки различных нзредно-хозянстзенкых грузов, б том
числе требующих защиты от атмосферных к температурных воздействий по дорогам,
рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на одиночную ось до 10 т (98кН),
при температуре окружающего воздуха от минус 40 др плюс 40°С н относительной
влажности воздуха до 80% при 20’€ и в районах, расположенных на высоте до 3000 м
над уровнем моря.
Комплектация соответственно - 6717-0000010-10,6717-0000010-11.
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон. бескаркасной кон-
струкции (панельный! с ровным полом, с задней двустворчатой дверью, без термоизо-
ляции - 671710, изотермический - 671711. Панели кузова выполнены из отдельных эле-
ментов. По углам панели куз&ва-фургонд соединяются прн помощи стальных уголков и
односторонних заклепок. Изотермический кузов (для 67П1С) отличается от к)тоьа без
термоизоляции (для 671711) наличием утеплительного слоя между внутренней н наруж-
ной обшивками фургона. В качестве утеплителя применяется пенополиуретан. Внутрен-
няя обшивка выполняется из стального оцинкованного листа, алюминиевого листа, не-
ржавеющей стали, лвминнроввиной фанеры. Пол кузова деревянный, мз фанеры или из
досок хвойных пород. Поверхность пола покрыта противоскользящим покрытием. Каж-
дая створка задней двустворчатой двери кузова открывается на 270е Запирание двери
обеспечивается запорами куначк<мюго типа с применением вадов, по одному на каждую
створку двери. Крепление кузова-фургона к раме шасси осуществляется стремянками.
Базовое шасси - КамАЗ-53215.
Кабина—цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбомддцувом, КдмАЗ-
740.11-240; максимальная мощность (кВт/мнн*1) и максимальный крутящий момент
(Н-м'мин-1) двигателя -169/2200 и 814/1200 - 1600.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, с делителем.
Подвеска — передняя — зависимая, на двух продольных подузллиптаческнх рес-
сорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя - балансирная, на
двух продольных полузллнптических рессорах, с реактивными штангами.
Тормозные системы н привод;
рабочая - пневматический двухкоитуриын привод с разделением на контуры на
переднюю ось в заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - бдрэбокныс,
стояночная - привод ст пружинных энергочккумуяяторов К тормозным механиз-
мам задней тележки.
Размер шив - 10.00R2Q.
Общие технические характеристики
Модель 67171ft «717||
Шасси КамАЗ-53215
Ко лесная формула 6x4
Масса перздзтюго груза, ио 10500
Масса снаряженного траиспсртаого средства, кг S5OT
Полная масса транспортного средства, ип - на переднюю ось- - на мллюю ось (телсжк}) 1$225 4400 14625
Гобяритиые размеры. мм: - длина {L} - ширина (В> - высота (И) 6750 2500 3572
База, мм (Li+li) 3690*1320
Колея переднийзадних юлес> мм 20WI902
Внутренние размеры кузова, мм -длина - влвфина - высот 6270 2420 2108
Погрузочная высота, мм (hn) 1324
Максимальная екорсчгтьштомобиля-фуртовд км*1 80
Вместимость тол л некого бака, л 250
Расжад тспЛивэ, JiflOO нм 39.0
Внешний габаритммй радиус поборота, м 10
Дооохнитсльмое оборулоааннс траиспорттюго средства в^гтрсинсе{ювЕИ|емне кузова, фиксаторы двери, ЛССТКЧ1№ брызговики
671710:67/7//
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общеетео «Козельский
механический змод» (ОАО «КоИЗ«>.
Россия, 249700, Калужская обл.. Г- Козельск. За-
водская площадь, 1.
Телефон 244*09, факс 2-ИМ10
Автомобялн-фургояы
271810,378600
Предназначены для перевозки народнохозяйственных грузов {в том числе грузов,
требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий) внутри страны по
дорогам всех технических категорий и рассчитаны на эксплуатацию при температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4GQC и относительной влажности воздуха
до 80% при 20°С, Комплектация соответственно; 27181-0000010,37864)0000(0.
Кузов автомобиля - закрытый фургон, бескаркасной конструкции, цельнометал-
лический с задней двустворчатой дверью (может выполнятся с термоизоляцией к без
нее). Боковые стенки и створки двери изготовлены пз отдельных металлических секций
(панелей), соединенных между собой контактной сваркой. Внутренняя обшивка выпол-
няется из стального оцинкованного листа. В качестве теплоизоляционного материала
применяется пенопласт. Пол кузова деревянный или металлический. Каждая створка
двери кузова открывается на 270° н фиксируется в открытом положении. Запирание две-
ри обеспечивается эксцентриковыми запорами. Крепление фургона к раме базового шас-
си осуществляется стремянками через деревянные арокладки.
Базовое шасси - ГАЭ-3302-ЖК020 (для 271810), ГАЗ-ЗЗО7-4ЮО1О12 (для
378600),
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тин, марка) - четырехтактный бензиновый ЗМЗ-4061.10 (д и 271810),
ЗМЗ-511 (для 37860Q); максимальная мощность (кВт/мнм-1) и максимальный крутящий
момент (Н*м/мнн"‘) двигателя соответственно: 64,8/4500 и 168/3500 (для 27(810),
92/3200 и 294/2500 (для 378600).
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя к задняя - зависимая, на двух продольных пслуэплилтнче-
скнх рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя - со ста-
билизатором поперечной устойчивости; задняя подвеска 271810-е дополнителънымн
рессорами.
Тормозные системы к привод;
рабочая - двухконтурная, с гидравлическим приводом, с вакуумным усилителем;
тормозные механизмы: передних колес - дисковые, задних колес - барабанные;
стояиочнал - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 175R 16С, 185/75R 16С.
Общие технические характеристики
Мотель 271810 Э78600
Шасси ГАЗ-ЗМЙ ГАЭ-3307
КслгСийя формуй 4x2
Масса перевозямсги груза. кг 1075 40СЮ
Ммс^снарижечного npwcnpprwro^wn^a» кг 2300 3730
Полная масса трзйспортмсп» средства, кп - из переднюю ось - иа задисмоось (тележку) 35ОТ 1200 2300 7850 1875 5975
Габфитныг размеры. мм. - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 5500 2000 2800 6460 2470 3050
Блиц, мм (L0 29W 3770
Колея персднюсАодинх колес, мм 17WJ560 I6JQ/I690
Внутренние раомеры кузены, ым: • длина - ширина - высота 3030 1910 1650 3*15 2340 WI0
Погрузочная высота, мм №) 1000 1220
Объем кузова, м* V9 16.15
Рюмсры проезд авср«ь мм - ширина " BWCOJ1 1070 1635 2344 1922
Миссвыалъмад скорость вятомобнля-фургпнэ, км/ч 90 90
Вместимость ТОПЛИВНОГО бака, л 70 КЮ
Расход толлнш. л’1М км 12.5 19.6
Внешний габаритный радиус поворота, ы 5.S г 8.0
Дополкнтелысое оборудования транспортного средства внутреннее ссвешенне кутова, фиксаторы двери, фикси- рующие элементы для удержания груза, ступенька (или выдвижная лестница) и поручень.
2719IQ
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «МОТЕК» (ЗАО
«МОТЕК»). Россия, 141ЭД0, Московская обя.»
г, Дубна, ул. Тверская, 29а.
Телефон 5-34-1 Б. факс 2-34-1 &
Автомобили-фургоны
379100,37911А, 37911В, Z7Z000
Автомобили-фургоны 379100, 37911А. 37911В предназначены для обеспечения
внутригородских перевозок скоропортящихся продуктов питания. Автомобиль-фургон
272000 предназначен для перевозки мелких партий строительных и других грузов (s том
числе грубев, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий)- а
также может быть использован для перевозки продуктов питания при условии оснаще-
ния его рефрижераторной установкой, обеспечивающей температурный режим внутри
кузова в диапазоне от плюс 12 до плюс 18°С, и с соблюдением требований по санитар-
ной обработке кузова. Автомобили рассчитаны для эксплуатации внутри страны по до-
рогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40
до плюс 40flC и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С. Комплектация со-
ответственно: 3791-0000010,37911-0000010, 37911-000001041,2720-0000010.
Кузов автомобиля - закрытый фургон, панельный, изотермический, с задней дву-
створчатой дверью, задняя дверь кузова аьтомобнля^фургона 37911В, со стеклопакетом
с открывающимся окном на правой стороне кузова. Панели кузова пятислойные (сен-
двин-ламели), изготовлены из пластика со стеклонаполнителем, фанеры н зкетруднре-
вавного пенополистирола. Пол кузова ровный, гофрирован алюминиевым листок или
покрывается клеем с кварцевыми включениями (речной песок), препятствующий сколь-
жению груза в кузове. Каждая створка задней двустворчатой двери открывается на 270°
и фиксируется в открытом положении. Запирание дверей обеспечивается запорами экс-
центрикового типа. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляется при по-
мощи двух передних кронштейнов, двух задних накладок и шести стремянок.
Базовое шасси - ЭИЛ-5301БО (53014001014) (для 379100), ЭИЛ-5301ЕО (5301-
0001015) (для 37911А, 37911В), ГАЗ-330214001014.
Кабин» - цельнометаллическая, двухдверная, трех местная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-
245J2C (для 379100, 37911А, 3791LB), четырехтактный, бензиновый, 3M3-4026JO (для
272000); максимальная мощность (кВт/мнн“ *) и максимальный крутящий момент
(Н»м/мин- ^двигателя соответственно: 77/2400 и 346/1500,63,4/4500 и 172/2000.
Коробка кередач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя н задняя - зависимая, ня продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами; передняя, задняя 379100, 37911А,
37911В и задняя 272000 - со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая - гидравлическая, двуккоитурная, у 379100,37911А, 37911В - с пневмо-
усилителем и АБС, у 272000 — с вакуумным усилителем; тормозные механизмы перед-
них колес - дисковые, задних колес - барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задник колес.
Размер шнн-215/75К17Л; 225/75R16C (для 379100, 37911 А, 3791 IB), I75R16C,
1S5/75R16C (для 272000).
Общие технические характеристики
Модель 379100 37911А | 37911В 272000
LUbdch ЗИЛ* 5361БО ЗИЛ- 5301ЕО ГАЗ- 33021-0001014
Колесная формула 4x2
Мдоэ перевозимого груза, кг 2810 2675 900
Маиа снаряженного транспортного сред- ства, иг 3900 4035 2375
Полная масса-граяспортнсгй средства, кк - hj персам iwofk - и» заднюю ось (тележку) <5950 2270 1800 3500 1200 2300
ГаБ*рнтцые размеры, мы -длина (L> - lUNpMlU(B) - аысоп (Н) 6200 2300 3125 6765 5200 2010 2830
£аж мм (L|) 3450 4250 2900
Колек переднн^задяик колес» мм 1820/1690 1700/1560
Внутренние размеры кукла» мм: - длина - ширин» -высота 3780 1120 2000 4260 2100 2025 4300 2200 2125 2850 1850 1745
Погрузочная ВЪмХгПу мм (Ю 900
Объем кузом, я1 16,0 18,12 20,1 ад
Римеры проема двеод мм: - ширина -высота 2100 2000 1850 1745
Рюмеры оконного проема, мм — — 1900x1200 —
Максниальмм скорость, км/ч 95
Вместимость тонлирного бака, л 125 70
РАСХОД ТОПЛИВО, дЛ<И> «м 12,0 12.3
Внешний габарнтный решмус поюреггд, м 7,0 5Л
Дополнительное П&зрудованнстранс- рорпгого средства внутреннее осасщенгс кузова, фнксаторь|ДВСрсй, устройство для предохранения дверной плбмбн от поврежвення, брьцпи риш, лестница
Ш11А
37911В
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытие мцио*«чж9в общество «Центр холо-
дильно-транспортных технологий «МОТЕК-Ц»
(ОАО «МОТЕК-Ц»}. Россия, 127273. г Москва,
уп. Оградная, владел we 2
Телефон 4D242-48. факс <€2-35-75.
Полупрнпены-фургОиы 9938-0000010,9938-0000010-01
Предназначены: для обеспечения международных, межрегиональных и междуго-
родных перевозок скоропортящихся продуктов питания, продовольственного сырья и
других грузов, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий, и для
поддержания постоянного температурного режима в диапазоне от минус 20 до плюс
12°С при движении по дорогам общей сеги России, стран СНГ и Европы; полуприцепы
рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до
плюс 40®С я относительной влажности воздуха до 80% лри 20сС.
Кузов гюлупрннепа - цельнометаллический, закрытый фургон из секдвич-
пвнелей, изотермический, с ровным полом, С задней двустворчатой дверью, для 9938-
0000010-е холодильной установкой. Панели кузова - трехслойные: алюминиевый лист,
стеклонвполненный пластик, стальной оцинкованный лист, между слоями - термоизо-
ляция (полиуритаи). Для 9938-0000010 - передняя панель кузова, на которой крепится
холодильная установка (фирм «Керриер» или «Термо-Кинг»), снабжена специальными
силовыми элементами, расположенными внутри панели. Пол кузова - трехслойный:
алюминиевый лист рифленый нли полимерный заливной с минеральной крошкой, фане-
ра, лист стальной оцинкованный, между верхними и нижним слоями теплоизоляция -
пенополистирол. Каждая створка задней двустворчатой двери кузова открывается иа
260е Запирание двери обеспечивается запорами контейнерного типа с устройством для
предохранения дверной пломбы от случайного повреждения.
Базовое шасси - SG-GF-240.
Подвес** - зависимая, пневматическая.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, пневматическая с автоматическим регулятором тормоз-
ных сил и антмблоккровочиым устройством ABS-2S/2M фирмы WABCO на первой и
торой осях: тормозные механизмы всех колес барабанного типа с активней и пассивной
колодками с S-образнъгы разжимным кулаком;
стояночная - с пружинным энергоаккумулятором, действующим на тормозные
механизмы второй и третьей осей-
Рязмср шик - 385765 R22,5.
Общие технические характеристики
Модель 9938-WW0J0 9938*00000104)1
Шзссн SG-GF-240
КОЛИЧЕСТВО {ИХЙ'ГОЛСС
Масса перевозимого груз». w 24WQ
Масы СнйряжСинОго тракслОрТНОгосрежТъХ <Г 9550 1 8720
Полная ыЬссв тра>«тиЭр1Ио<тз Средства, кг: - нэ седгльнс-ецспнос устройство -ИЗТСТКЖф’ 36000 10000 26000
Габаритные рймеры, мы: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 14070 26 40 13650 00 кю
База, ми (Ц+li+lz) 6390*1310+1310
Колея пфсднккЬэдних колее, мы 2040
Внутренние размеры кузовэ-рефрыхератора, ИМ7 -длина - ширина - высота 1 13309 2W 2540
Погрузочная высота, не более, ММ (Ьр) 1300
Объем 1о^л», м’ 03,9
Размеры дверного проемш, мы; - ширя на -высот» 2455 2540
Макснкодьиая скорость АвтопосШ, небелое, kmN 95
Допрлюпеяьясе оборудовэнж тражпортжго средства внутреннее бСвсщБвше кумла* фкксатсры двери* Леониде поручнем
WSMWOlik 993МШШ-Ы
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Обиде тео с ограиичеикой ответственностью
«НОРД-АВТО» (ООО «МОРД-АВТО»).
Россия, 413105, Саратовская обл., г* Энгельс,
телефон (М5-з> бди-w, факс (845-3) з-44-вз.
Автомобили-фургоны 573800,573810
Предназначены: для перевозки различных народно-хозяйственных грузов, в том
числе требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий (573800), для
размещения специального оборудования и отдыха бригады людей во время длительных
стоянок (573810) и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий
при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С л относительной
влажности воздуха до 80% при 20°С.
Комплектация соответственно - 57438-0000010.57381-0000010.
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, каркасного типа, с
ровным полем, с теплоизоляцией. Кузов автомобиля-фургона 573800 - с задней дву-
створчатой дверью; жузов автомобиля-фургона 573810 разделен на четыре отсека, с бо-
ковой одностворчатой и задней двустворчатой дверьми. В качестве наружной обшивки
применяется стальной лист. Внутренняя обшивка стенок и потолка кузова выполнена из
фанерного листа. Межсбшивочное пространство заполняется теплоизоляционным мате-
риалом - пенопластом. Настил лейте кузова - стальной лист, бакелнзкрованиая фанера и
релин. Каждая створка задней двустворчатой двери кузова открывается на 270* Запира-
ние двери обеспечивается запорами контейнерного типа. Кузов автомобиля-фургона
573810 имеет пять открывающихся окон, вентиляция кузова - естественная, приточко-
вытяжная, иа передней стенке кузова установлен отопитель. Крепление кузова-фургона
к раме шасси осуществляется стремянками; дополнительно устанавливаются уголки на
лонжероны шасси и кузова, предотвращающие поперечное и продольное смещение ку-
зова относительно рамы шасси.
Базовое швеек - КамАЗ-53215 (для 573800). КамАЗ-4311842 (для 573810).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамАЗ-
740.11-240; максимальная мощность (кВт/мнн'1) и максимальный крутящий момент
(Км/мин*) двигателя - 169/2200 и 814/1200- 1600.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, с делителем.
Подмеска — передняя - на двух продольных полуэллянтическик рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами; задняя - балансирная, на двух про-
дольных полузллиптическнх рессорах. с реактивными штангами.
Тормозные системы н привод;
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная - привод от пружинных энергоэккумуляторов к тормозным механиз-
мам задней тележки.
Размер шик - 10.00R20; 11.00R20.
Общм мелтилескиехирактгрпмши
Модель 573WO 57J810
Шасси КамАЗ-53215 КэмАМЗП&ОЗ
Колесная формула «Х4 6х«
Масса перевозимого грум. кг 9925 3000
Масса снаряженного транспортного средства, кг 9205 11860
Полная масса транспортного средства, кг. - на itqr.JHKt ' СКВ - на заднюю «ъ (тележку) Габаритные размеры автомобиля, мм: — длина (L) -ДИфНИЯф) -нигота(Н) 19355 4220 Е5В5 8690 2Я0 3600 15985 4920 11065 8770 2500 3810
база. мм (Lr*b) 3W0+I329 Э6ЯН1320
Котсл Пфсдиих/эдиик. колес, мы 20SQ/1902 20W20S0
Гйбармтные размеры к}’ЗСМ_ Мы: -длина -1иирннд -выест* «300 2500 2400 6000 2500 2160
Погрузочная высота, мм (hn) 1200 1650
Макснивлыт сиорсчпъяетоыобилл-фургоиа, >Э4^Ч 80
Вмсстямостъ топливного бакх л 250 35(Н210
Внешний габаритный радиус повороту к 10 11,5
Дополнителиюе оборудование транспортного средства внутри we ocwuiemie кук^а» фчксмрукн щне элементы груза, эдедентрнксшыг затки ры, фиксаторы .двери, поручеш» лестница
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «Мытищинский
Лриборостройтелъныи завод» (ОАО «МПЗ»).
Россия, 141004, N.O., г. Мытищи, пер. 1-й Сили-
катный, 12.
Телефон (098) 583-8675 факс (095) 583-3872.
Автомобилн-фургомы, 27760А, 27760В, 27760С, 27760D, 47661Н,
автомобил и-лаборатории 47661R,4766lX,4766lA
Автомобили-фургоны Г27760В, 27760С. 47661R. 47661 А) предназначены для пе-
ревозки промышленных и продовольственных товаров н других грузов, требующих за-
щиты от атмосферных и температурных воздействий по дорогам всех технических кате-
горий м рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус
40 до плюс 40°С м относительной влажности воздуха до 80% при 20°С.
Автомобили-лаборатории (27760А, 27760D, 47661Н, 47661X) предназначены для
проведения в полевых условиях комплексного обслуживания строящихся и аварийных
металлических трубопроводов в процессе строительства и эксплуатация трубопровод-
ных тепловых сетей, а также для доставки и отдыха бригады рабочих, их временного
проживания.
Комплектация соответственно; 2776-0000010-01, 2776-0000010, 2776-0000010-10,
2776-0000010-П, 47661-0000010-1|, 47661-0000010-10, 47661-0000010-41, 47661-
0000010-50).
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, из сендвмч-
панелей, изотермический, с ровным полом, для 27760В, 27760С, 47661R, 47661А с зад-
ней двустворчатой дверью, для 27760А, 27760D, 47661Н, 47661X с боковой одноствор-
чатой дверью на правой стенке (или задней двустворчатой дверью) и с двумя окнами на
левой стенке. Теплоизоляция сендвич-панелей - пенополистирол. Пол кузова покрыт
клеевым слоем с абразивным наполнением или рифленым алюминиевым листом в зави-
симости от варианта поставки- Створки задней двери открываются на 270е и в открытом
положении фиксируются фиксаторами на боковых стенках кузова. Задняя дверь запира-
ется контейнерным замком. Кузов для 27760А, 27760D, 47661Н, 4766IX в зависимости
от исполнения может быть оборудован фиксирующими элементами, удерживающими
груз при транспортировании, внутренней перегородкой с дверью, отопителем и прину-
дительной вентиляцией. Крепление кузова на шасси осуществляется через деревянные
проставки стремянками и с помощью кронштейнов болтовыми соединениями.
Базовое шасси - ГАЗ-3302 (для 27760А, 27760В), ГАЗ-33027 (для 27760С,
27760D), ЗИЛ-433102 (для 47661Н. 47661R), ГАЗ-ЗЗО8 (для 47661XX ГАЗ-3307 цщя
47661А).
Кабина— цельно металлическая, двухдверная, трехмесгная, для 4766IX, 47661А —
двухместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный, бензиновый, ЗМЗ-4061,3M3-4063, че-
тырехтактный дизель с турбонаддувом, ГАЗ-560 (для 27760А, 27760В, 2776ОС, 27760D),
дизель ЗИЛ-645, ЗИП-6454 (для 4766IH, 47661R.), четырехтактный, бензиновый, ЗМЗ-
513 (для 47661X, 47661А); максимальная мощность (кВт/мин-') и максимальный крутя-
щий момент (№м/мии~ ') двигателя соответственно: 64,8/4500 и 168,5/3500; 72,5/4500 и
172/3500, 70/3800 и 200/2300, 125/2800 и 494/1700. 137/2800 и 560/1700, 85,5/3200 и
270,7/2250
Коробка передач - механическая. пятиступенчатая (для 27760А, 27760В, 27760С,
27760D, 47661Х, 47661 А), механическая, дешгтиступеичагая (для 47661Н, 4766IR).
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных тюяуэялиптяче-
склх рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, для 27760А,
27760В, 27760С, 27760D — Со стабилизатором поперечной устойчивости, для 4766 )Н,
47661R, 47661А задняя подвеска имеет дополнительные рессоры.
Тормозные системы и привод:
рабочая — гидравлический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем (для
27760А, 27760В, 27760С, 27760D), для 47661Х, 47661А с разделением на контуры по
осям, с щдроеакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре, пнев
магическая, мяогоконтурная, с АБС (для 47661Н, 47661R); тормозные механизмы: пе-
редние - дисковые, задние — барабанные (для 27760А, 27760В, 27760С, 27760D), Всех
колес - барабанные (для 47661Н, 47661R, 47661X, 47661 А);
стмлочная - механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних
колес (для 2776QA, 27760В, 2776DC, 2776QD, 47661А), привод От пружинных Энергоак-
кумуляторов к тормозным механизмам задних колес (для. 47661 Я, 47661R).
Размер шин - 175R16C, 185/75R16C (для 27760А,27760В), 195В16С(ддя 27760С,
27760D), 9.Q0R20 (для 47661Н, 47661R), S.25R20,12.00Rl8(niu4766lX, 47661А).
Модель 27766А 27660В 27660С 27M0D 47661И 47661R 47661К 4766IA
Шасси ГАЗ-ЗЗО2 ГАЗ-33027 ЗИК-433102 ГАЗ- ззгм ГАЗ-ЗЗО7
Колесная формула 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2
Мэста перевозимого гру- за, кг — 1075 1055 — — 5675 — —
Масс* обряженного транспортного средства, кг 3275 , 2200 2220 3175 7325 6JW 5$00 3900
Полна» масса транслорг- ирго средства, нп - нэ передюдооск - ма заднюю осъЛтздежку) 3500 1200 2300 12000 4000 SWD 5950 2315 3035 7900 I960 6000
Габаритные размеры, мм; - длина(L) - ширим (В) - высота (H) 5456 2006 2&2I 7«1« 7013 2500 3621 7012 2500 3516 6550 2500 3660
БоЖмм (Li) 2900 4500 3770 3770
Колея передннх/Задинк 170MS60 172№15«0 1930/1050 1820/ 1770 I6W 1690
Внутрснкнс размеры кузовами: - АПННЯ - ширина — ЙЫСоТЙ 3100 1900 ISOO 46М 2340 2050 3700 2340 2050 । 1 1
Потру зочная высота, мм (к) 985 1400 1320
Объем IOj6 22.0 _ 17.7. . —
МвмСнмнлънйя Скорость., КМ^Ч 90 90 85 90
Вместнмосп тошмьного бона, л 70 1ТО 125 100
Модель 27760А 276WB 2?«0С 27660D 47«IH 4766IR 4766IX 47661А
Расход топлива, л/| 00 кя 8.5 17,5 19.6 I9j6
Внешний габаритный радиус поворота» м 5.5 8,0 8.0
Технологическое обору- дование (дм 27760А, 277WD.47601H) элеггржзмсрпътъкьсе прибери. набор слесарного инструменту тнемг слесар- ные, переносной хлЕпронВСОС-
Дополнительное «/игру- домине транспортного средства внутреннее освещеннс вутовз. фнкогторы дверей, поручень, скдэдкад выдвиж- ная дес^киа.стгкетушнгель
4766IH
MUR
Автомобнли-лаборатормн
47661 и. 47661 К, 47661G, 47664АЛ?6601),
47660Е
Предназначены для проведения в полевых условиях комплексного обслуживания
строящихся и аварийных металлических трубопроводов в процессе строительства н экс-
плуатации трубопроводных тепловых сетей, а также для доставки и отдыха бригады ра-
бочих, их временного проживания, и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех тех-
нических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4(РС л
относительной влажности воздуха до 80% при 20Т.
Комплектация соответственно; 47661-6000010-01, 47661-0000010-21, 47661-
0000010-31.4766-00000] 0-0h 4766-ООООТЮ-11,4766-0000010-21,
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, из сендвнч-
пэнелей, изотермический, с ровным полом, с боковой одностворчатой дверью на правой
стенке или с задней двустворчатой дверью и с двумя окнами на левой стенке. Теплоизо-
ляция сенлвич-пвнелей - пенополистирол Пол кузова покрыт клеевым слоем с абразив-
ным наполнением пли рифленым алюминиевым листом в зависимости от варианта по-
ставки. Створки задней двери открываются на 270° и в открытом положении фиксиру-
ются фиксаторами на боковых стенках кузова. Задняя дверь запирается контейнерным
замком. Кузов в зависимости от исполнения может быгь оборудован фиксирующими
элементами, удерживающими груз при транспортировании, внутренней перегородкой с
дверью, отопителем и принудительной вентиляцией. Крепление кузова на шасси осуще-
ствляется через деревянные проставки стремянками и с помощью кронштейнов болто-
выми соединениями.
Базовое шасси - ЗИЛ-433422 (для 47661U), ЗИЛ-534332 (для 47661К), ЗИЛ-
433362 (дм 47661Gh ЗИЛ-53О1Ш (для 47660Afc ЗИЛ-5301ГА (для 47660D), ЭИЛ-
5301ЕО(дяя47660Е).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, для 47660D четырех-
дверная, семиместная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель ЗИЛ-6451 (для 4766Ш), ЯМЗ-
236А (для 47661 К), ММ3. Д-245.12С (для 47660А, 47660D. 47660Е1 четырехтактный,
бензиновый ЗИЛ-508.10 (для 47661G); максимальная мощность (кВт/мин-1) и макси-
мальный крутящий момент (Н-м/мин1) двигателя соответственно: 125/2800 и 490/1600
(для 4766IUX 139/2100 и 690/1300 (47661 К). 1103200 и 402/1900 (47661G), 77/2400 и
346/1500 (47660А, 47660Ц 47660Е).
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, для 47661К пяти-, еосьмк-
нли девятнступеичатая
Подвеска - передняя - зависимая, на двух продольных подуэдлмптическик рес-
сорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, для 47660А, 47660D,
47660Е - ео стабилизатором поперечной устойчивости; задняя - зависимая, балансир*
пая» с реактивными штангами, на двух продольных полуаллмпгичееккх рессорах (для
47661U), зависимая, на двух продольных лапу эллиптических рессорах, с дополнитель-
ными рессорами (для 47661К), зависимая на продольных полуэллипгических рессорах
(ддя476616Х зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравли-
ческими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчиво-
сти (для 47660А, 47660D, 47660Е).
Тормозные системы я врввдд:
рабочая - пневматическая, трехконтурный привод с разделением на контуры по
осям (для 476611Д пневматическая, многоконтурная, с АБС (для 4766HQ. пневмэтнче-
ский двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с регулятором тормоз-
пых сия, с АБС (для 47661G), пневмогидравлический двухкотурный привод с разделе-
нием из контуры по осям, с АБС (для 47660А, 47660D, 47660Е); тормозные механизмы:
передние — дисковые, задние — барабанные (для 47660А, 47660D, 47&60Е), веек колес —
барабанные (для 47661U 47661 К. 4766Ю);
стояночная - привод от пружинных энергоахкумуляторов к тормозным механиз-
мам задних колес, для 4766 Ш трансмиссионный тормоз барабанного типа»
Размер шмн - 12.OOR2O (для 47661U), 10.00R20 (для 477661К), 9.00R20 (для
47661G>, 215/75R17.5; 225/R16C (для 47660А, 47660D. 47660Е).
Общие технические характеристику
Модель 4766IU 4766)К 47&6IG 47660А 47660Р 47660Е
ШэсСн зия- 433422 ЗИЛ- 534332 зил- 433362 змл- 5301 ВО зил- 5301ГА ЗИЛ- 5301ЕО
Колес нм формула бхб 4x2
Массасниженного греж- портиого средства, гг 8500 Г0105 «850 5605 5725 55₽0
Налим масса траиспортуого средства, кг: - на переднюю ось -на заднюю ось (тележку) 11170 4W 7130 М500 454Хк 10000 I1000 3000 $000 6950 2350 46W
Габаритные размеры, мм: - длина(L) - ширин» (В> - енсотэ (Н) 811$ 2500 3621 1 7764 2500 3601 6913 2500 3621 6451 2308 3255 7448 2308 3255
Базз, мм 3400+1250 4500 330(1 3650 4250
Колел перед ш<х/гадннх крлсс, мм IS2U/IS20 I9WI85O I93&1B50 1620/1690 1820/1690
Внутренние размеры вумив^ мм: -длина - ШИрлнА — высота m е- с* Ф 3900 2340 2050 3900 2200 2050 39ОТ 22OJ 2050 4900 2200 2050
Объем вузсвЛ, и5 22,0 1®,7 17,6 22Л
Мекснмлльмм скорость, км/ч SS 95 9 D 95
Вместимость ТОПЛИВНОГО б» га, л 2x170 150 !70 125
Раскол толлнва, л/IQD км 24 23 23Д 12,6
Внсшимй габаритный радиус гслоротъм 102 6»9
Технологическое оборудова- ние элсктроизмсрнтегьные приборы, набор слесарного инструмента, тиски сяесариые, переносной электронасос
Дополнмтслькое оборудова- ние tpAHcnopiworo средств внутреннее освещение кузова, фиксаторы дверей, поручень, складная вы- денжшл яестшша, огнетушитель j
<№*
47661V
Автомоб или-фургоны
Автомобили-фургоны предназначены для перевозки промышленных и продо-
вольственных товаров н других грузов, требующих зашиты от атмосферных н темпера-
турных воздействий по дорогам всех технических категорий и рассчитаны на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4QQC н относительной
влажности воздуха до 80% при 20°С.
Комплектация соответственно: 5735ОЕ (5735-0000010), 573500 (5735-00000IC-
20), 5735IK (5735I-OWOOIO), 5735IZ (57351-OOQOOKMO). 47660C (4766-OOOOOlOX
47660F (4766-0000010-20), 4766 IP (4766НМХЮ010-30).
Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, in сендеич-
панелей, изотермический, с ровным полом, с задней двустворчатой дверью. Теплоизоля-
ция севдвич-панелей - пенополистирол. Пол кузова покрыт клеевым слоем с абразив-
ным наполнением или рифленым алюминиевым листом в зависимости от варианта по-
ставки. Створки задней двери открываются на 270я и в открытом положении фиксиру-
ются фиксаторами на боковых стенках кузова. Задняя дверь запирается контейнерным
замком. Крепление кузова иа шасси осуществляется через деревянные проставки стре-
мянками и с помощью кронштейнов болтовыми соединенными.
Базовое шасси - КамАЗ-43114-02 (дуй 57350Е), КамАЗ-53215 (для 5735CGX
Урал-4320-KI (для 5735IK), Урал-5557-10 (ддя 57351Z), ЭИЛ-5301ВО(для 47660С), ЗИЛ
5301ЕО (для 47660F), ЭИЛ-433362 (для 47661Р).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбокадцувом, КамАЗ-
740.11-240 (для 57350Е, 57350G), четырехтактный дизель ЯМЗ-2Э6М2 (для 57351 К,
57351Z), ММ3, Д-245.12C (для 47660С, 47660F), четырехтактный, бензиновый. ЗМЗ-
508.10 (для 47661Р); максимальная мощность (кВт/мни-1) к максимальный крутящий
момент (Н-м/мнв1) двигателя сои use ic тенно: 169/2200 и 818,9/1200-1400; 132/2100 и
667/1250-1450,77/2400 н 346/1500,110/3200 н 402/1900.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя - зависимая, на продольных полуэллмптическик рессорах, с
гидравлическими телескопическими амортизаторами (для 5735ОЁ, 57350G, 57351 К,
57351Z, 4766IP), для 4766 ОС, 47660F - со стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя - зависимая, балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами (для 57350Е, 57350G, 5735 ПС, 57351Z), зависимая, на продоль-
ных полуэллшттнческнх рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизатора-
ми, со стабилизатором поперечной устойчивости (для 47660С, 47660F), зависимая, на
продольных полуэллнптнческих рессорах (для 47661Р).
Тормозные системы н придел:
рабочая - пневматический (пневмогидравлический) двухжонтуриый привод, с
разделением на контуры на переднюю ось и заднюю теяежку, (для 5735ОЕ, 57350G,
57351 К, 57351Z), с разделением но осям (для 47660С, 47660F, 47661Р), с АБС, для
4766IP с регулятором тормозных сил.; тормозные механизмы: передние — дисковые,
задние - барабанные (для 47660С, 47660F}, всех колес - барабанные (для 57350Е,
5735OG, 57351К, 57351Z47661P);
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам задней тележки (для 5735ОЕ, 5735OG), задних колес (для. 47660С, 47660F, 47661Р), с
механическим приводом, сблокированным с краном управления тормозами прицепа,
тормозной механизм барабанного типа (для 5735 1К, 5735 IZ>.
Размер ШНИ - 425/85R21 (для 57J5OE), 10.00R20 (для 57J5OG}. 1200x500-508»
14.00-20 (для 57351К. 57351Z). 215H5R17.5 (для 47660С, 47660F). 9.00R20 (для 47661Р).
Общие технические хариктеристикк
Модель 57350Е 573500 5735IK 5735IZ 47660С 47660? 47661Р
Шйсск КамАЗ* 43114-02 КамАЗ- 53215 Урал- 4320-10 Урал* 5557-10 ЗИЛ- 5301БО ЗИЛ- ЗИЛ 5)0 IEO 4)3362
Колесная формула 6x6 6x4 6x6 4к2
Мвссв ПСрСйСТиМОгО ФУ«Ц кг 6045 9025 4590 6815 2275 2090 5570
Мэссэ снаряженного трдяслортното средства, кг 9130 8977 8930 9207 4450 4635 5205
Полная «веса трано портного средства, кг: - на переднюю ось —на паднИМО Ось (тележ- ку) I54W 5180 10020 18225 4290 13935 1374$ 4270 9475 10250 4300 11950 6950 23Я 4600 11000 3000 оооо
Габаритные размеры, мм ~Д1ННВ(1») - ширина (Bj - высота (11) 8394 3952 8530 25 3526 7450 00 3950 8012 390С 6451 7448 2308 3227 6905 2500 3621
Баи, мы (Lr*1i) 3340+ 1320 3690+ 1320 3525+НОТ 3650 4250 3800
Колса передних/ ОДНИХ колес, ым 2050+ 2050 2050/ 1902 2090/ 2000 2010? 2010 1820/1090 1930/1850
Габаритные размерь кузйвА, им: -дпнмр - ширина - вЬмлкга $506 2446 221$ 6206 2500 2353 4$М 2308 2206 5006 2500 2156 4008 2272 500$ 2221
Погрузочная ВМССпД. м» (hn> 1575 1173 1500 955 1400
Максимальная ско- рости км/ч 90 Й0 75 80 90
Вместимость топлив- НОГ О Сэка, л 210*210 500 210*60 210 125 170
РЖГКРД кИмквд. аЧ<Ю км — 29.0 35.0 12.0 25J
Внешний габаритный p&jkyc поворота, ы ПЛ 10.0 11.4 7«8 6,9
Дополнительное о&ск рудовьмне транспорт- ного средств внутренне* освещение хуювя, фиксаторы дверей, поручень, складная вщдвюгг^в лестница, огнетушитель
57350Е
S73S0G
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрыта* акционариоа о&цоство Орахово-
Зуевская авторемонтная мастерская <3 АО
«ОЗАРМ»}. России, 144001. Московская <Лги»
г. Оражово-Зуаво, уи. Торфобрикетная 12.
Телефон 241 ч5-1 М в, факс 5-1546.
Автомобнля-фургоны 379200,47193A, 4719SA, 47196А
Предназначены для транспортировки строительных тарно-штучных грузов в под-
донах и лотках, а также других грузов, требующих зашиты от атмосферных л темпера-
турных воздействий, по дорогам всех технических категорий н рассчитаны на эксплуа-
тацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4<ГС и относитель-
ной влажности воздуха до 80% при 20°С. В исполнении с термоизоляцией автомобили-
фургоны (47193А, 47195А) могут использоваться для перевозки продовольствия в стан-
дартней упаковке и транспортной таре. Автомобиль-фургон в исполнении с грузоподъ-
емной площадкой (47193А) оборудуется гидростатическим отбором мощности для при-
вода гндроцнлиндра.
Комллектация соответственно: 3792-0000010, 47193-0000010-04, 47195-0000010-
04,47196-0000010-04.
КуЭФв автомобиля — цельнометаллический, закрытый фургон, каркасного типа, С
ровным лслом. Кузов автомобплей-фургоиов 379200. 47193А. 47195А - с задней дву-
створчатой дверью. Кузов автомобиля-фургона с грузоподъемным бортом (47193А) вы-
полняется с дополнительной боковой одностворчатой дверью, кузов автомобиля-
фургона 47196А - с четырьмя боковыми одностворчатыми дверьми- Наружная обшивка
(облицовка} выполнена из алюминиевого листа. Внутренняя обшивка выполняется из
тонколистовой стали с оцинкованной поверхностью. Межобшивочное пространство
изотермических кузовов заполняется теплоизоляционным материалом (пенопластом).
Каждая створка задней двустворчатой двери открывается на 270е и фиксируется в от-
крытом положемнн; боковые двери открываются на 180q. Запирание дверей обеспечива-
ется замками или запорами. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляется
стремянками через деревянные бруски.
Базовое швеек - ЗИЛ-5301БО (дня 379200), ЭИЛ-433362 (для 47193А, 47195А,
47196А).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель с турбонаддувом, ММ3, Д-
245.12С (для 379200), четырехтактный бензиновый ЗИЛ-508.10; максимальная мощ-
ность (кВт/мин-1) и максимальный крутящий момент (Нчл/мин1) двигателя соответст-
венно; 77/2400 и 346/1300... 1700,110/3200 и 402/1900.
КорОбкй передач — механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, со ста-
билизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортиза-
торами (дм 379200); передняя - зависимая, на продольных лолуэлпиптнческнх рессо-
рах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя — зависимая, на про-
дольных полуэллиптических рессорах (для 47193А, 47195А, 47196А)
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлическая с пневмоусклнтелем, двухконтурная, с АБС, тормозные
механизмы передних колес - дисковые, задних колес - барабанные (для 379200); пнев-
матическнй двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с регулятором
тормозных сил. с АБС: тормозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - механический пряясд от пружинного знергоахяумулятора к тормоз-
ным механизмам задних колес.
Размер шин - 215/75R17.S н 235/75RI6C {для 379200). 9.00 R20 (для 47193А,
47195АЛ7196А).
Общие технические характеристики
Мадель 179200 47193А | 4? 195 А 47I96A
Швсси ЗИЛ-301БО ЗН-МЗЗЗб?
Колесим формула 4x2
Масса педоюиного груза, кг 2700 4585 5070 5110
МЗССадоврЯЖеилОЛЭ экспорт- ного срСДСтаа. кГ 4025 5665 5180 5665
Полная масса транспортного средства, кг: - иа переднюю ось - на заднюю ОСь (ггл^кку) €950 2270 4680 10400 2510 7890 цооо 3000 8000
Габаритные размеры, мм: - ляняэ(L) -шнрннэ/В) - высота (Н) 6175 2285 2980 ||| 7140 2500 3400 Ы90 25W 3490
База, мм (Lj) 3450 3800 380Q 3800
Колея пгрсдвнк/зддннк колес, мм ] «20/1690 IWI050 1930/1850 19МУЕ850
Вц>трепане размеры кузову mju: - длина - ширина -вьдхгга 35S0 2120 1&Ю 4240 2260 2020 1 1 1
Размеры груэопОДьсмноЛ пло- дадки, ым: -дллнэ - шмримв — 1250 2150
Погрузочная высот», мм (h*> 1000 1400
Объем КутовЬ» М3 14,0 Е4.6 19,4
Размеры заднего дверного про- ема, мм: - ширина - КМСОТЗ 2040 ! 1800 2160 I860 2200 1960 м»
Размеры бокового дверного эдома, мм - ширина -высота 1085 1800 — 760 1460
Максимальная скорость натомо- Снля-фургона, км/ч 90
Вместимость топливного Сэка, л 125 170
Расход толлнва, л ЛОО км 12,0 Ш
Внешний габаритный радиус поворота, м 7J0 6.9
Дополнительное оборудование ТрянслОртнОгО срздспю внутреннее осеешспик кузова (379200.47193А, 47195), запори дверей, фиксаторы лвухстмрчатой лвери, фыкенрунлцне алименты ал я удержа- ння Гиза, ступенька
Т"
ш 1ш
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое вкциоиормоо общество авторемонт-
ный завод «Плевсднй» (ОАО «АРЗ «Плавсинй* J.
Россия, 301470, Тульская обл., г- Плаве*,
лес. Белая Гора.
Телефон 2’23-98» факс 2-2346.
АВТОМОбиЛИ-фурГОНЫ 476426,476430*476431
Предназначены для перевозки штучных строительных, хозяйственных н других
грузов, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий, по дорогам
всех техническим категорий, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающе-
го воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при
20^С. Комплектация соответственно: 47642-0000010,47643-0000010,47643-0000010-10.
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкции, изотермиче
скнй, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Пространство между наружной
стенкой и внутренней обшивкой заполняется теплоизоляционным материалом. Внут-
ренняя обшивка выполняется из оцинкованного стального листа или других материалов
по требованию заказчика. Пол и потолок также обшиты стальным оцинкованным лис-
том. Створки двери состоят из наружной и внутренней обшивок, термоизоляции, об-
рамляющей рамки и резиновых уплотнений. Каждая створка двери кузова открывается
на 270. Запирание двери обеспечивается эксцентриковыми запорами.
Базовое шасси - ЗИЛ-5301ЕО (5301-0001015) (для 476420), ЗИЛ-5301БО (5301-
0001014) (для 476430), ЗИЛ-5301ЮО (5301-0001020) (для 476431).
Кябнна - цельнометаллическая, двухдверная, однорядная; на 476420, 476430 -
трехместная, на 476431 - двухместная, расширенная, со спальным местом.
Двигатель - (тип, марка) четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С; максимальная
мощность (кВт/мин J) и максимальный крутящий момент (Н’М/мки1) двигателя соот-
ветственно: 77/2400 и 346/1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска — передняя и задняя - зависимая, на продольных нолуэдлкптических
рессорах* с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением на конту-
ры по осям, с АБС; тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних — бара-
банные;
стояночная - привод от пружинного зиергпаккумудятора к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шин - 215/75RI 7,5» 225/75RI6С.
Обмене технические характеристики
Модель 476420 4764)0 476431
Шасси ЗИЛ-5М1ЕО ЗИЛ-5301БО ЗИЛ-5301ЮО
Колесная формула 4x2
Масса передозммого груза» кт 2420 2670 2300
Масса снаряженного транспортного средства-, кг 4305 4055 4300
Полная. маем транспортного средства, hi: - на переднниоось - на мдиюю ось (тележку) 69J0 2270 4<58О
Габаритные размеры, мм: -длина (L) - ширни* (В) - высота (Н> 7300 6400 2500 3700 6960
База, мм (Li) 4230 3630 1 4230
Колея пдолинхЬддиих колес, мм 1820/1690
Внутренние размеры кузова, мм -длина -ширина - высот* 4520 1 3820 2420 2385
Потру зонная высота, мм (Ьр) 1100
Объем кузова, м1 26,09 22,4
Размеры проем* дмрщ мм: -тир НИЗ -высота 2380 2345
Максимальная скорость автамобидя- фургона, км/ч $5
Вместимость топливного бвжа» л 125
Расход гаизнва* л/100 дм 12,0
Внешний габаритный р&ацус поворо- та»» 7.0
Дополнительное оборудование транспортного средства Ьн^трсннее освещение кузова, лдсцеитрькаимг запоры, фнкскторы Двсрн, лсСТНИЦэ
А втомобн л н аварий но~р«монтные 4764ОМ, 47643М, 47644М
Предназначены для проведения аварийно-ремонтных работ на предприятиях жи-
лищно-коммунальнсго хозяйства н предприятий других отраслей, рассчитаны на экс-
плуатацию в макроклиматических районах с умеренным климатом по дорогам всех тех-
нических категорий. Комплектация соответственно: 4764-000001 CM)I, 47643-0000010-01,
47644-0000010-
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, цельнометаллический, панельный,
разделен на три отсека: технический, битовой и под газовые баллоны- Технический от-
сек имеет заднюю двустворчатую дверь» раздвижное н нераздвижное окна. Бытовой от-
сек имеет боковую одностворчатую дверь (с правой стороны) и раздвижное окно. Отсек
иод баллоны имеет боковые двери и места для крепления баллонов. Пространство между
наружной стенной и внутренней обгинвкой бытовою отсека ополня&тся теплоизоляци-
онным материалом. Внутренняя часть бытового отсека облицовывается древесноволок-
нистыми плитами или другими материалами по требованию заказчика. Пол в техниче-
ском (рабочем) отсеке — деревянный, покрытый металлическим листом и резиновой до-
рожкой, пол бытового отсека покрыт линолеумом. Запирание дверей обеспечивается
занорами.
Базовое шасси - ЗИЛ-433362 (433362-0000009) (для 4764ОМ), ЗИЛ-5301БО
(5301-0001014) (для 47643МХ ГАЗ-ЗЗО7 (3307-0001010) (для 47644М),
Кабниц - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная; на 47644М - двухме-
стная.
Двигатель - (тип, марка) четырехтактный, бензиновый ЗИЛ-508.10 и 3M3-513
(для 4764ОМ и 47644М), четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-245 J2C (для
47643М); максимальная мощность (кВт/мин-1) и максимальный крутящий момент
(HWmhh1) двигателя соответственно: 110/3200 н 402/1900, 77/2400 н 346/1300... 1700,
85,5/3200 и 274,7/2250.
Коробка вередам — механическая, пятнетупсичатэд.
Подвеска - передняя н задняя - зависимая, иа продольных полузллнптичсским
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, у 47643М, 47644М - со
стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные системы N привод:
рабочая — пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные (для 4764ОМ). пневмогкд-
рядтнчеекий двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормоз-
ные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные (для 47643М). гидрав-
лический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем; нередкие тормозные меха-
низмы - дисковые, задние - барабанные;
стояночная — механический привод от пружинных энергоаздумуляторов к тор-
мозным механизмам задних колес (для 47643М, 47640М); привод к тормозным меха-
низмам задних колес (для 47644М).
Размер шив - 9.00R20 (для 4764ОМ). 21S/75R17.5. 225/75R16C (для 47643М),
I75/RI6C, 185/75К16С(для47644М).
Общие технические характеристики
Модель 47МОМ 47643М 47644М
Шасси ЗИЛ-433362 ЗИЛ-5301БО ГАЭ-ЗЮ7
Колесная формула 4x2
Масс» снаряженного транспортного средства, кг S3W 4200 4100
Полная ымса транспортного Средства, кг - НВ передВЮ<й Сил» - на «лигою ось (тележку) 6950
ЗСОО 8W0 2270 Ф58О IS75 3975
Г абаритные размеры. мм. - длина (L} - пмфынэ (В) - высота (И) 6600 2500 3550 6200 2400 3000 6580 2500 3200
Баде, мм (Li) 4250 3450 3770
Колея пцзднвх/задют колес, мы 193МЙ50 1820/1690 16301690
Гвбарвггныс размеры кузову мм: -Д1МНЯ - ширина -мкота 4100 2500 2(00 И! иоо 250 2100
Максимальная скорость ^тоыобь ля- -фургона, км^ч 90 95 90
вмести мост. топтаного бага. л 170 Г25 too
Расход топлива, д/1<Х> гы 25,Я 12,0 19, А
Внешний габаритный ртднус повортн та^м 6.9 7Л 8.0
Дмюянителкное оборудовамле трМклортного средства мережке освещение фиксаторы n»qpeAa ткскм ручные* Саялин npofiaiOBbd!, Cwlioh кислородный» ртгйк инжекторный, горелка уннверсхльнаа, отопитель бытового отсевсз
47643М, 4764ОМ, 47644М
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционарисе овместно авторемонт-
ный завод «Сангт-Петербургская авторемонт
иый зш>д ИМ» (ОАО <СПАРЗ НМ»).
Россия, 196070, г. Санкт-Петербург, пр-т Москов-
ский, 101.
Телефон (312) 104-3892» факс (312) 293Л384.
Автомобилн-фу ргоны 474900,474910,474920,474930
Предназначены для перевозки промышленных и продовольственных грузов (кро-
ме пищевых продуктов без упаковки и грузов, содержащих вредные для окружающей
среды и людей компоненты), рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических
категорий яри температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40сС и относи-
тельной влажности воздуха до 80% при 20°С. Комплектация соответственно: 4749-
0000010,47491-0000010,47492-0000010,47493 0000010.
Куя>в автомобиля - закрытый фургон, каркасного типа, с ровным полом и задней
двустворчатой дверью. Пол кузова набран из досок и покрыт гчароизолятором и дюра-
люминиевым или оцинковяппым листом. Створки двери кузова открываются на 270°
Запирание двери обеспечивается эксцентриковыми запорами. Крепление кузова на раме
базового шасси осущесгпллется стремянками через деревянные прокладки.
Базовое шасси - ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-433362-0001010) (для 474900), ЗИЛ-5301БО
(5301-0001014) (для 474910k ГАЗ-3307-0001012 (для 474920), ГАЗ-33021-0001014 (для
474930).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная; на 474920 - двухме-
стная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный, бензиновый ЗИЛ-508ЛО, 3M3-513,
У М3-42 (для 474900,474930,474930); четырехтактный дизель С турбомддцувом ММ3, Д-
245.12С (для 474910); максимальная мощность (кВт/мии-1) и максимальный крутящий
момент (Нчи/мин-1) двигателя соответственно:! 10/3200 и 402/1900, 85,5/3200 и
274,7/2250,206/2200-2500 н 274,7/2250,77/2400 и 346/1300...1700.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвески - передняя и задняя - зависимая, на продольных нолуэллипгических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, у 474910, 474920,
474930 - со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные системы привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры но
осям, с ЛЕС; тормозные механизмы всех колес - барабанные (для 474900), пневмогид-
рзвлнческнй двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормоз-
ные механизмы передних колес - дисковые, едких - барабанные (для 47491 (Д гидрав-
лический двухконтурный привод, С вакуумным усилителем; передние тормозные меха-
низмы - дисковые, задние—барабанные (для 474920,474930);
стояночная - привод от пружинного энергоаккумулятора к тормозным механиз-
мам задних колес* у 474930 - привод механический (тросовый) к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шми - 9.00R20 (для 474900), 215/75К1?Л 225/75R16C (для 474910),
175/R16C, 185/75RI6C (для 474920,474930).
Оыцие технические характеристики
Модель 474900 474910 474920 474930
Шасси ЗИЛ’ 433362 ЗИЛ’ 5ХНБО ГАЗ- 3307 ГАЗ- 33021
Колесная 4X2
Micca тренажного т? л кг 5715 3000 3870 1300
Масса снаряженного транспортного средств^ кГ 5135 зш 3830 2050
Пслюя •«««TpaiKoopTiK'rocpeiiCTBA. кг: - »а псреднзоюось - КЗ MJWOfO ось {тележку) 11000 3000 «ООО 6950 2330 4620 7850 1875 5975 3500 1200 2300
Габаритные размеры, ми’ -длина (L} - ширина (В> - высота (и) §й 62ОТ 22W 3154 «50 2300 ЭКЮ 56W 2200 2800
База, мм (Li> 3W 36W 3770 3900
Колея леоелимх/^ааиих крлсс. мм 1930/1 «50 I8ZQ.I6W 1630/1690 1700/1560
Внутренние размеры кузова, мыз -длина - ширина -выгОтв 3745 2300 1800 3525 1940 >900 3430 1950 (ВСЮ 3040 2040 17850
Погрузочная высота, ым (hr) I35D И50 1320 98V
Объем кузом, м’ 17,0 тад 16.0 10,8
Размеры проема двери, мм: - ШВфНмВ -BMDCTrt 2300 |<55О 1940 1900 1930 1680 2040 1720
Максим Влыйя скорость звтонобнля- фургона, im/s 90 95 90 90
Вместимость толя нвшго Сака» я 170 125 70 100
Расход топлияа. л,' КО км 25,8 12.0 м 19.6
Внешний габаритный рмнус поворо- та, м С.9 7,0 8.0
Дополнительное оборудован не транспортного средства фнксетсры лверн, лестница
474909
474910
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответственностью
ТЕМПАВТОК»!
♦III*
«ТЕМП АВТОКя). Россия,
ЗЯХИО. г, Краснодар, Ростовское шосс», 12.
Телефон (8611) 64-29*46, фа» (8612) 54-36-28.
Автомобил и-фургояы
2765МА,27€5МВ, 2765MD, 2765MY,
2765ML, 2765ТА, 2765TB, 2765TD,
2765Т Y. 2765TL
Предназначены для перевозки мелких партий грузов, требующих защиты от атмо-
сферных и температурных воздействий, по дорогам с усовершенствованным покрытием
в различных климатических условиях внутри страны.
Комплектация соответственно; 2765-0000010, 2765-0000010-01, 2765-0000010-02,
2765-0000010-03, 2765-0000010-04,2765-0000010-10, 2765-0000010-11,2765-0000010-12,
2765-0000010-13,2765-000001044,
Кутов автомобиля - фургон закрытого типа, с задней двустворчатой дверью. Кар-
кас кузова собирается из металлических профилей, а поверхности дверей, передней и
боковых стенок изготавливаются из ламинированной фанеры или металла, крыша фур-
гона облицовывается стальным оцинкованным листом.
Каждая створка двери кузова открывается на 270* и фиксируется в открытом по-
ложении. Запирание двери обеспечивается замками или запорами.
Кузов автомобилей-фургонов: 2765МА, 2765MB. 2765MD, 765MY. 2765ML - об-
щего назначения. Кузов автомобилей-фургонов^УбЗТА, 2765TB, 2765TD, 2765TY,
2765TL- изотермический, в качестве теплоизоляции применяется пенопласт.
Базовое шасси - ГАЗ-3302-0001014 (для 2765МА, 2765TAJ), ГАЗ-33021-0001014
(для 2765MB. 276STRX ГАЗ-3302-0001112 (для 2765MD, 2765TD), ГАЗ-З3021-0001212
(для 2765MY, 2765TY), ГАЗ-33021-0001224 (для2765МЬ.2765ТЬ).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, зрехместная.
Двигатель (марка, тип) — четырехтактный, бензиновый; 3M3-4063.10 (для
2765МА, 2765ТА), ЗМЗ-4026.10 (для 2765МВ, 2765ТВ), УМЗ-4215.1040 (для 2765MY,
2765TY), УМЗ 421S.10 (ддя 2765ML, 2765TL), ГАЗ-560 (ддя 2765MD, 2765TD); макси-
мальная мощность (кВт/мин1) в максимальный крутящий момент (кЬм/мнн4) двигателя
соответственно: 72,2/4500, 63,4/4500, 65,4/4000 70,5/4000, 70/3600 и 172/3500, 172/1400-
2600,196/2200-2500,206/2200-2500,200/2300.
Коробка передач—механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэплнптическпк
рессорах, с гидравлическими талесколическими амортизаторами; задняя - со стабилиза-
тором поперечной устойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая — гидравлический дьухконтурный привод, с вакуумным усилителем, пе-
редние тормозные механизмы - лискоаые, задние - барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин — 175/R16C, 185/75R16C.
Общие технические характеристики
Модель 2765МА. 2765МБ. Z765MD, 2765MY. 2765ML 27WTA. 2765ТВ, 2765TD, 2765TY, 2765TL
Шасси ГЛА-3302 {для 2765МА. 2765ТА. 2765MD. 2765TD). ГАЗ-33021 {дли 2765MB. 2?65T9,2765MY. 2765TY. 2765ML. 2765TL)
Колесная формула 4x2
Масса перевозимого груза, кг 1025 545
Масса снзряжстногатрзнсгторп1ог\э средства, кг 2250 2330
Полная масса транспортного средства мп - НВ передНМЖ> Mb - на заднюю oct (тележку) 3500 1200 2300
Габаритные р&тмСрМ, мм: -длина (L) - ширина (В) - внеси (Н) 5530 2065 2800
Бала, мм (Li) 2900
Колея переднкхЪадннх колес, им I700I5W
Внутренние размеры кузо^щ им; -длина — ширина — высота 3020 1900 1700
Погрузочная высота, мм (hn) row
Объем кузова. Ы1 10.1
Максимальная скорость, ки^ч 90
Вместимости топливного бмо, л 70
Расход типянва, я/100 км 8.5
Внешний габаритный радиус поворота, м
Дополмитшное оСюртдованнетртвс- ПОрлЮгС срелстм вентиляционный люк в крыше, фиксаггоры двери, замок дмрм. ступешш й лортчень
276SMA.276SMB, 2765MD, 2765МК 2765ML
2765ТА, 2765ГВ, 276УП), 2765TY, 2765TL
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто* шщиоморко* общество <ТссмвмСкмй
автобусный зама» ЮАО «ТоАЗ»).
Россия, 167024, Ленинградская обл.. Тосненский
р-он, дер. Новолиснно.
Телефон (8812) 54-29-46, факс (6812) 54-38*28.
Автомобнлн-фургоны
475246,475241, 475210,475211,475220
Автомобили-фургоны 475240, 475220, 475210, 475211 предназначены для пере-
возки народнохозяйственных грузов (промышленных и продовольственных), требую-
щих защиты от атмосферных и температурных воздействий (кроме шпцевых продуктов
без упаковки н грузов, содержащих вредные дм окружающей среды и людей компонен-
тов). по дорогам с усовершенствованным покрытием в рю нм иных климатических зонда
внутри страны. Автомобнль-фургон 47524 [ предназначен для перевозки: в кабине - пер-
сонала. занятого на работах по обслуживанию и содержанию автомобильных дорог, в
кузове — оборудования, инструмента и материалов.
Комплектация соответственно: 475244ХКМХЛ0. 47524-0000010-10, 47521-0000010,
47521-0000010-01, 2765-0000010-04, 2765-0000010-10, 2765-0000010-11, 2765-0000010-
12,2765-00000 КМЗ, 2765-0000010-14,
Кузов автомобиля: — закрытый фургон, каркасного типа, с ровным полом и зад-
ней двустворчатой дверью, с полом кузова, набранном мз досок и покрытым гцдроизо-
лятором (пергамин кровельный) и стальным оцинкованным листом; створки двери кузо-
ва отрываются на 270°, запирание двери обеспечивается эксцентриковыми запорами
(на 475240); закрытый фургон, иельноысталл ическнй, бескаркасный; имеет сзади Одно-
створчатую дверь и две двери с правой стороны, задняя дверь открывается на 100е, в
основании кузова имеются надколесные ниши (на 475241); закрытый фургон, цельноме-
таллический каркасного типа с ровным полом и задней двустворчатой дверью, створки
двери кузова открываются на 270°, наружная обшивка кузова - стальной лист, внутрен-
няя - фанера, межобшнвочное пространство может быть заполнено пенопластом (на
475210,475220 и 475211, последний имеет четыре боковые двустворчатые двери).
Пол кузова покрыт стальныы оцинкованным листом. Запирание дверей обеспечи-
вается замками и запорами. Крепление кузова на раме базового шасси осуществляется
стремянками через деревянные прокладки и с помощью кронштейнов болтовыми соеди-
нениями.
Базовое шасси - ГАЗ-3302-0001014 (для 475240). ГАЗ-ЭЗО234МЮЮ14 (для 475241),
ГАЗ-ЗЭ07-0001012 (для 475210.47521Ц ЗИЛ-5301БО (5301-0001014) (для 475220).
Кабина - цельнометаллическая. двухдверная: трехместная (для 475240» 475220).
шестиместная (для 475241), двухместная (для 475210,475211).
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный, бензиновый: 3M3-4063J0 (для
475240, 475241), ЗМЗ-511 (для 475210. 475211\ четырехтактный дизель с турбоиаоду-
вом ММ3, Д-245.12С (для 475220); максимальная мощность (кВт/мин-1) и максимальный
крутящий момент (Н-м/мин"1) двигателя соответственно: 72,2/4500 и 172/3500,92/3200 и
294/2250, 77Z24OO и 346/130... 1700.
Коробка передня - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая. ня продольных полузллиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя—со стабилиза-
тором поперечной устойчивости; на 475241. 475210. 475211 стабилизатор поперечной
устойчивости отсутствует, а задняя подвеска выполнена с дополнительными рессорами;
Тормозные системы н привод:
рабочая - гидравлический двухконтуркый привод: с вакуумным усилителем (для
475240,47524] X с гадровакуумным усилителем (для 475210,475211), с пневмоуснлнге*
.тем (для 475220): тормозные механизмы: передние - дисковые, задние - барабанные
(для 475240,475241.475220). всех колес - барабанные (для 475210.475211 >;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шнм - 175/R16C. 185775R16C (для 475240, 475241), 8^5R20 (дня 475240,
475241), 215/75RI 7,5 (для 475220).
Общие технические -характеристики
Модель 475240 475241 475210 | 475211 475220
Васен ГДЗ-ЗЗО2 ГАЗ-ЗЗО2Э ГАЗ-3307 ЗИД-53О1БО
Колесим формула 4К2
Масса псфсвоЭнмОгО гДОМ, КГ 1000 550 3500 3950 2500
Масса снйрлжешЮГО T^IKOCpTIIG- 2320 2500 3955 3825 4225
ГО средства, 1Г
Полнел масса трйислОрТиОГ 0 3470 3500 7530 7850 6950
СТ^ИГ.
-на переднюю <»ь 1250 1556 1875 2350
- на заднюю ось (плежеу1} 2250 5974 5975 4600
Габарнтные размеры, мм:
- ДЛИНА(L) 6390 6575 «200 6270
- ширила(В) 2100 2ЮТ 2200 2300
- высота (Н) 2850 3280 2800 2990
База, мм (L») 2900 3770 3650
Колея перетннлАалннх колес, мн 1700 1/1560 1630/1690 1820/1690
Внутренние размеры кукюа, чм:
-длина 3030 2320 — 3785
- ширина 1920 I960 — — 2100
- высота 1600 1600 — — 1900
Габаритные размеры нуздад^ мм;
-лайма — — 3885 3500 —
- ширим — — 2500 2040 —
-высот* м» W 2185 1775
ПогруаочнАв ВЫСОТА. ММ (Ь.) 9<М) л 1365 1200 Ю50
Объем кузова, м* U 16,5 Ю,5 5,0
Размеры проема задней даерк, мы.
- ширина 1870 ЮТО 1715 1550 2050
- высота .1600 1600 2250 1990 1715
Размеры проема боковых дверей, ММ"
- ipuptwa — — — 1310 —
- высота — — — 770 —
Максимальная скорость, км/ч 90 70 ад 95
ВмсстмнООТъТ№МНВЬШГО бВкЗт л 70 100 125
Расход томод, л/100 км 8.5 19,6 12
Внешний габаритный радиус по- S.S 8.0 7,0
ворота, м
Д<1Падниттльное оборудовагае внутреннее освещение кутова^ фиксаторы дверей, брызговики. нА
транспортного средства 475241 -бвгменнк
изготовитель
Закрыто* акционерное общество «транзит»
(ЗАО «Транзит»). Россия, 119634, г. Москва,
уд. Шолохова, 13, кв. 1а.
Производственная баз* Россия, 143299, Мос-
ковская обл., Иарофоыинсккй р-н,
Урочии** Амино.
Телефон 39M4.S0, факс 3594М <50.
Антомобнли-фургоны 476800,476810
Предназначены дли перевозки различны* народнохозяйственных грузов, требую-
щих зашиты от атмосферных и температурных воздействий, по дорогам всех техниче-
ских категорий и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С- Авто-
мобили-фургоны оборудованы оснасткой для крепления груза в процессе транспортиро-
вания. Комплектация соответственно: 4768-0000010,47681-0000010.
Кузов автомобиля — цельнометаллический, закрытый фургон, панельный, изотер-
мический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Передняя, боковые стенки,
крыша и пол кузова представляют собой сендвнч-панели. которые состоят из оргалита,
утеплителя (жесткие пенопластовые плиты) н силовых деревянных брусков. Между со-
бой секдввч-пацели соединяются С помощью шпонок. Сендвнч-панелн облицовываются
с обеих сторон отбортованными по краям оцинкованными или алюминиевыми листами.
По торцам к раме (основанию) кузова сендвич-панелн крепятся заклепками. Поя кузова
покрыт рифленым алюминиевым или оцинкованным листом. Каждая створка задней
двустворчатой двери открывается на 265° к фиксируется в открытом положении. Запи-
рание дверей обеспечивается замками эксцентрикового типа. Крепление ку зова-фургона
к раме шасси осуществляется стремянками через деревянные прокладки и с помощью
кронштейнов болтовыми соединениями.
Базовое шасси - ЗИЛ-5Э01БО (5301-0001014), ЗИЛ-433102.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-
245.12С (для 476800), ЗИЛ-6454 (для 476810k максимальная мощность (кВт/мнн4) н
максимальный крутящий момент (Н*м/ыин”’) двигателя соответственно: 77/2400 и
346/1300...1700,137/2800 и 560/1700,
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для 476800), механическая
девятнетупенч&тая (для 476810)
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами; на 476800 со стабилизатором попе-
речной устойчивости, на 476810 задняя подвеска имеет дополнительные рессоры.
Тормозные системы п привод:
рабочая - гидравлическая с пневмоусплителем, двухкоктурная, с АБС (для 476800
пневматическая, многоконтурная, с АБС (для 476810)1; тормозные механизмы: перед них
колес - дисковые, задних колес - барабанные (для 476800), всех колес - барабанные (для
476810);
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес (для
476800), привод от дружинных энергоаккумудяторов к тормозным механизмам задних
колес (ДЛЯ 476810).
Размер шин - 215/75R17,5; 225/75R16C (для 4769800), 9.00 R2O (для 476810).
Общие технические характеристики
Модель 476S00 476810
Шасси ЭИЛ-5Ю1БО ЗИЛ-433102
Колесная формула 4К2
МвсСа пере&лнмого грум, кг 30MI «ЮА
Масса снаряженного транспортного средства, кг 3725 5775
Полмая транспортного средства, кг: - на псредикиоссь - на ззцз.НЮЮ в£Ь(тйлсжЖу) 69W 2270 4680 12000 4ОТ0 8000
Г вбфнтые размеры шгомобиля. мн: -д»нна{Ц - ширина (В> - вмеоп (Н) 6165 2240 3030 8000 2500 3550
Ьаза.мм(1|) 3650 4500
Колен лчклиих^гадинх колее, мм 1ЭДУ1690 (930'1 W0
Гц^армтяые размеры музоеа, мм: -длина -ширин* -высота 347Q 2048 1948 4888 2340 2440
Погрузочная высота, нм (Ьп) 1000 1400
Объем кузова, м' 13.8 27.91
Размеры просив двери, мы: -ширина -высота 2040 1900 2240 2100
Максимальная скорость автомобнля-фургон^ кмЛ» 90
Вместимость топливного баги, л 125 170
Расход топлива, л/100 км 12,0 17Л
Внешний габаритный раацус поворота, и 7J8 8j0
Дополнительное оборуловэнне гуянспоргного средств* внутреннее освещение, фиксаторы терн, фмкенруюшме злеметы для уоержэынл груза, ступенька а поручень ।
476800
476810
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной
фтввтствониостью «Фургон сервис» (ООО «Фур*
гон сервис*!. Россия, 391026, Рязанская обп^
Рязанский р-н, с. Поляны, уп. Термина, 10.
Телефон (09 12} 44-17-59.
Автомобили-фургоны 474100,47410А, 4741ОБ, 47410С, 47410Е
Предназначены для перевозки мелких партий строительных и других грузов, тре-
бующих защиты от атмс<ф€Рньи к температурных воздействий, по дорогам всех техни-
ческих категорий и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 4О°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С Ком-
плектация соответственно: 4741-0000010, 4741-0000010-01, 4741-0000010-02, 4741-
0000011-02,4741-0000010-10.
Кузов автомобиля бескаркасного типа, цельнометаллический закрытый фургон с
теплоизоляцией, ровным полом и задней двустворчатой дверью. В качестве наружной
обшивки применяется стальной лист. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного
листа. Теплоизоляция - пенопласт различных марок или пенополиуретан. Верхний на-
стил пола доечэтый, покрытый стальным листом с оцинкованной поверхностью. Верх-
ний настил пола досчатый, покрытый стальным листом с оцинкованной поверхностью.
Двустворчатая дверь состоит из стального каркаса, Наружная стенка двери выполнена нз
листовой стали, внутренняя обшивка и теплоизоляция двери — из материалов, указанных
выше. Каждая створка двери кузова открывается иа 270° и фиксируется в открытом по-
ложении. Запирание двери обеспечивается замками или запорами. Крепление фургона к
раме базового шасси осуществляется стремянками через деревянные прокладки.
Базовое шасси - ЗИЛ-5301БО (5301-0001014) (для 474100,47410Е), ЗИЛ-5301 ЕО
(5301-0001015) (для 47410А), ЗИЛ-5301 ГА (5301-0001017) (для 47410В), ЗИЛ-5Э01ЮО
(5301-0001020) (для 47410С).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, однорядная, грехместная (для
474100,47410A, 4741ОЕ), цельнометаллическая, четырехдверная, двухрядная, семимест-
ная (для 47410В), цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с двумя спальными
местами (для47410С)
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель ММ3, Д-245,12С с турбонадду-
вом; максимальная мощность (кВт/мнн'1) и максимальным крутящий момент (Н"м/ммн-1)
двигателя соответственно, 77/2400 и 346/1300... 1700.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя н задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими теяеокопнческимв амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлическая с пшвмоуенлптелем, дйухконтурная, тормозные меха-
низмы: передних колес - дисковые, задних колес - барабанные, АБС;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шни 215/75 R 17,5; 225/75R16C.
Общие технические характеристики
Модель 474100 474I0A 47410В 4741ОС 474WE
Шасси ЗИЛ- 530160 ЗИЛ- 5301ЕО ЗИЛ- 5301ГА ЗИЛ- 5301100 зил- 530150
КфЛСЕНЯЛ формула 4x2
Масса перевозимого груда, кг 2900 2750 2505 2880 2750
Мэдя сивряженног* транспортного срелствэ, вт 3825 3975 4070 3920 3975
Поли» масса транспортного средцт- &xu кг: - ш переднюю ось - ва заднюю ось (тслекиу) €950 2270 ШО
ГэбарНТныЕ размеры, мм: -длина (L) - ширина (В) -высота (И) 6375 | €875 1 7395 j 2300 зоао €975 | 6875
База* им (Li) 3650 4250
Колев передшг^зддник иолес, мм I82M690
Внутренние рендеры куюи, мм: -длина - шБфияа -высота 3875 | 4375 | 3875 2150 2090
Погрузочная высота, MU {hj 955
СХЧеы кузова, и3 17,4 19.7 | 17.4
Размеры проема лвцмд мм: - ширима -высота ано 2D50
Мдосимальивя скорость ввтомобк" ля-фургсиа, км/ч 95
Вместимость ТОПЛИВНОГО бок?, л 125
Расход топлива* л> 1W) Ки 12,0
Внешний гвбфкгный радиус пово- рота,м 7,0 7,8 7,0
Дополнительное оборудование тдонргвортного средство внутренней освещение куювй. фиксаторы звери, фиксирующие элементы для удсрокриня груда, устройству для гфсоохранент двер- ной пломбы от сюарежоеийя, поручень к выдвижиае деамниа
474100,47410Л, 474/ДЕ
47410С
Автомвбмля-фургоиы 2757АО, 474120,474130.474110.47411В,
47411А
Предназначены для перевозки мелких партий строительных к других грузов (в
том числе грузов, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействии)
внутри страны по дорогам всех технических категорий н рассчитаны на эксплуатацию
яри температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной
влажности воздуха до 80% при 20°С Комплектация сдотйегственио' 2757-0000010-QL
47412-0000010,474В-0000010,47411-0000010.47411-0000010-02,47411-00000104)1.
Кузов автомобиля бескаркасного типа, цельнометаллический закрытый фургон с
теплоизоляцией» ровным полом и задней двустворчатой дверью, В качестве наружной
обшивки применяется стальной лист. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного
листа. Теплоизоляция - пенопласт различных марок или пенополиуретан. Верхний на-
стил попа досчатый, покрытый стальным листом с оцинкованной поверхностью. Дву
огворчатая дверь состоит из стального каркаса. Наружная стенка двери выполнена нэ
листовой стали, внутренняя обшивка и теплоизоляция двери - из материалов, указанных
выше. Каждая створка двери кузова открывается на 270° к фиксируется в открытом по-
ложении. Запирание двери обеспечивается замками или запорами. Крепление фургона к
раме базового шасси осуществляется стремянками через деревянные прокладки.
Базовое шасси - ГАЗ-ЗЗО21-ОООЮ14 (для 27S7AO), ГАЗ-3307 0001012 (для
474120), ЗИЛ-534332 (для 474130;, ЗИЛ-433362 (для 474110), ЗИЛ-433112 (для 47411 В),
ЭИЛ-433Ю2(ш1я474ИА).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная; кг 474120 - двухме-
стная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактным бензиновый ЗМЭ-4026.10, ЗМЗ-511,
ЗИЛ-508.10 (соответственно для 2757АО, 474120.474110,47411В), четырехтактный ди-
зельЯМЗ-236А (для 474130), ЗИЛ-645, ЗИЛ-6454 (для 47411А); максимальная мощность
(кВт/мин ’) к максимальный крутящий момент (Н‘м/мнн1) двигателя соответственно:
63,4/4500 и 172/2000 (для 2757АО), 92Л200 и 294/2250 (для 474] Ж 143/2100 и 716/300
(ддя474130Х 110/3200 к 402/1900 (для 474П 0, 4741Ш), 125/2800 и 494.1700,137/2800 и
560/1700 (для 47411А).
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для 2757АО, 474120,474110,
47411 В), механическая, восьмнступеичитая (для 474130), механическая, девягкступенч1ь
тая (для 47411А).
Подвеска — передняя и задняя - зависимая, на двух продольных полуэлдиптмче-
ских рессорах, с гидравлическими тенескопмческимн амортизаторами: задняя под веска
2757АО, 474120, 474130, 47411А имеет дополнительные рессоры, задняя подвеска
2757АО имеет стабилизатор поперечной устойчивости.
Тормозные системы н нрнвод;
рабочая - двухконтурная, с гидравлическим приводом (для 2757АО к 474120), с
вакуумным усилителем (для 2757АО) и питрсвакуумным усилителем в каждом контуре
(для 474120); пневматический двухкеяпурный привод С разделением на контуры по
осям, с регулятором тормозных сил, с АБС (для 474130, 474110, 47411 В), пневматиче-
ская, многоконтурная, с АБС (для 47411А); тормозные механизмы: передних колес -
дисковые, задних колес - барабанные (для 2757АО), всех колес - барабанные (для
474120,474130,474110,474) 1 В. 47411 А);
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес (для
2757АО, 474120); привод от пружинных знергоаккумуляторов к тормозным механизмам
задних колес (для 474130* 474) 10,4741В, 47411А).
Размер шик - 175R I6C* I85/75R 16С (для 2757АО); 8.25 R20 (для 474120); 10.00
R20 (для 474130). 9.00 R20 (дл я 4741 i0.47411 В. 47411 А).
Общие технические характеристики
Модель 2757ЛО 474120 474130 474110 4741IB 47411Л
Шмхн ГДЗ- 33021 ГАЗ 3307 ЗИЛ- 534332 ЗМЛ- 433302 ЗИЛ- 433112 ЗИЛ-433102
Колесная формул» 4x2
Mecca переводимого кг 1075 4000 7770 6000 5570 6540
Масе* снабженного транспортного средства, кг 2200 3700 isos 477$ 5205 5235
Полная масса транспортного средст- да. кг: - папераднмлО ось - на зелнквд ось (тележку) 35ГО 1200 2)00 7850 187$ 597$ 14300 4500 (0000 И(Ю0 3000 8000 12000 4000
ГаблрмтлиС р&змеры, мы: - дяннэ (Ц - шнрнн₽(В) - высота [Н| $440 20Ю 2900 0180 2300 3395 7400 2503 3SI5 6755 2S00 3525 7600 2500 3525 7600 2500 3475
Баз*, мм (LiJ 2900 3770 4500 3800 4500 4500
Колея герелннх/задннх колес, мм 1700/ 1560 ]«3№ 1690 19301/ 1850 I93W 1850 ЮЗ» 1850 1930/1850
Внутренние реэмеры кумм» мм: - длина - ширина -высоте 3100 1950 1750 ш 4740 2440 2090 3692 2440 2090 4740 2440 2090 4740 2440 2090
Погрузочная высота, мм {И.) изо 1320 1390 1400 1350
Объем (узова, ы1 W.S •V 24,2 18,8 24,2
Медель 2757АО 474120 474130 474110 4741|В 474ИА
Размеры гроема дерн» мм —ширина -PWU5T^ I860 1550 2110 2000 2280 2050
Максимальная скорость автсмобн- ЛЛ’фурГОад км/ч ЭД
Вместимость топливного бака, л 70 IOO 150 170 170 170
Расход толяивз, я7100 км 12.5 19,6 23.0 25.8 38.0 I7.S
Внешний габаритный радиус повсь рстзц М 5.5 8.0 6.9 J.0
До<К1Линтыыи>е дСизрудрмнне ipawnopTwro средства внутреннее освещение кузова, фиксаторы дверн, фиксирующие эле- менты для удержания груза, ступенька (нлн вышнжная лесгнииэ} и поручень
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ондпинятностью
"ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ*
(ООО «ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ»).
Россия. ЗВОО47. г. Рязань, p-и Карцеве,9
Тмяфои (0612) 244449.
Автомрбнлн-фургокы
2757УО, 2757У А, 2757УВ, 2757УС,
2757УЕ, 2757УН, 2757У ЕС, 2757УМ
Предназначены для перевозки мелких партий строительных н других грузов, тре-
бующих защиты от атмосферных н температурных воздействий (2757УО, 2757УА,
2757УВ); для перевозки и продажи продуктов литания, в т.ч. с холодильным оборудова-
нием (2757УС, 2757УЕ); для оказания технической помощи автомобилям на дорогах
(2757УА, 2757УК, 2757УМ) и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех техниче-
ских категорий при температуре окружающего воздуха от мнпус 40 до плюс 'W^C и от-
носительной влажности воздуха до £0% при 20Х.
Комплектация соответственно: 2757-0000010-11, 2757-OOOOOJO-15, 2757-0000010-
21, 2757-0000010-03, 2757-0000010-13, 2757-0000010-04, 2757-0000010-14. 2757-
00000)0-24
Кузов автомобиля — цельнометаллический, закрытый фургон с теплоизоляцией к
внутренней обшивкой из оцинкованного листа: с заднем двустворчатом дверью (для мо-
делей 2757УО, 2757УА, 2757УВ), с задней одностворчатой дверью и двустворчатыми
ставнями (для моделей 2757УС, 2757УЕ), с задней одностворчатой к правой одноствор-
чатой дверями (для 2757УН, 2757УК, 2757УМ). Между внутренней обшивкой к наруж-
ной стенкой в качестве теплоизоляции применяется пенопласт или пенополиуретан. Ка-
ждая створка задней двустворчатой двери открывается на 270е и фиксируются в откры-
том положенкн; боковые двери открываются на 180е. Крепление кузова ка шасси осуще-
ствляется стремянками и с помощью кронштейнов болтовыми соединениями.
Базовое шясси - ГАЗ-33021-0001014 (для 2757УО, 2757УС, 2757УН), ГАЗ-ЗЗО2-
0001014 (для 2757УА, 2757УЕ. 2757УК), ГАЗ-33023-0001016 (для 2757УВ, 2757УМ).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная; иа 2757УВ» 2757УМ -
шестнместная-
Двмгятель (тип, марса) - четырехтактный, бензиновый; 3M3-4026J0 (для
2757УО, 2757УС, 2757УН), 3M3-4063.10 (для 2757УА, 2757УЕ, 2757УК. 2757УВ.
2757У М); максимальная мощность (кВт/мян"1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мнн1)
двигателя соответственно: 63.4/4500 и 172/2400-2600,72,2/4500 и 172/3500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных гтолуэллилткчсскнх
рессорах, с гидравлическими тслсскопичсскнмн амортизаторами; задняя со стабилизато-
ром поперечной устойчивости; на 2757УВ, 2757УМ стабилизатор поперечной устойчи-
вости отсутствует, а задняя подвеска выполнена с дополнительными рессорами.
Тормозные системы ы привод:
рабочая — гидравлическим двухкрктурный привод, е вакуумным усилителем, тор-
мозные механизмы: передние -дисковые, задние- барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шяи- 175R16C. I85/75R16C.
*
Общие технические характеристика
Модель 2757УО 2757УА 2757УВ 2757УС 275?УЕ 2757УН 2757УК 2757У М
Шасси ГАЗ 33021 ГАЗ- 3W2 ГАЗ- 33023 ГАУ 33021 ГАЗ- 3302 ГАУ 3302 J ГАЗ- 3302 ГАЗ- 3302J
КрлЕснад фсрмгудтж [ 4x2
МасСв гкрса<г5ниог0 груза, КГ 975 925 — — — — —
Масса сиаряжгнного транспортного средства^ КГ 2300 2350 2450 2400 2450
Полны нйгсэ транс- портного средств кг: - на переднюю <мл - на заднюю ось (WflWflsy) 3500 12Й0 7300
Габарнпгие размеры, мм: - длин» (L) - Ш»у№НД(В) — высота (HI 6470 2010 2900 6470 2010 2900 6320 2<И0 2900 6470 2010 2950 6470 2010 2950 6470 2010 2950 6470 2010 2050 6320 2010 2950
Ьюа, мм \LB) 3500 3500 3«Й 3500 3500 3500 3500 3500
колея псрсдМНх/заднИХ KWtt, мм ПОЛ' 1560 37ЮО/ 1560 I7W 1560 170Ш 1560 ITOOf 1560 1700? 1560 1700? 1560 1700? 1560
внутренние размеры куэоещ им* -длина -ширина -высота 4100 1950 1760 4! 00 1950 1760 ЗН» 1950 1760 1600 1600 1800 1600 1800
Погрузочная высота, мм(М 10%
Обмы ку 30W, м1 l*J 10,6 — — — — —
Объем ХОЛОДИЛЬНОЙ камеры, л: - бОльШОЙ — малой -г mJ 900 400 «А —
Размеры адшего двер- ного пуоемй* мм: -ширин» ~ выест* I860 1550 И-Х и Д- Н Д- н л
Мамсямдльнад ско- рость, км/ч 90
Вместимость топтдаб-- н осо ба ка, л 70
Раскоп гмиплак л> IW км
ВмешшА гэбзрпгний радиус повороту ы V
ДёМюлннтсяьыое обо рудовднге трднелгрт- ногс средства венттшшюяный лю« в крыше; внутреннее освещение кунде-фургона, фвко- торы двери, фиксирующие элементы дня удеримм грузя, стул енькЯ я пору- ЧС»ач сгистушмтсль
Предназначены для перевозки мелких партий строительных и других грузов, тре-
бующих зашиты ст атмосферных и температурных воздействий по дорогам всех техни-
ческих категорий, и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего возду-
ха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С.
Комплектация соответственно; 4782-0000010, 4782-0000010-01, 5743-0000010,
57431-0000010,57431-00000] 0-01,6724-0000010.
Кузов автомобиля — цельнометаллический, закрытый фургон, бескаркасного ти-
па К) с теплоизоляцией, задней двустворчатой дверью и ровным полом. Внутренняя об-
шивка выполнена из оцинкованного листа. Между внутренней обшивкой и наружной
стенкой в качестве теллелполяции применяется пенопласт или пенополиуретан. Настил
полз кузова - доски хвойных пород. На доски уложен оцинкованный стальной лист. На-
ружная стоика (обшивка) выполнена из листовой стали. Каждая створка имеет три шар-
нира и механизм задирания двери контейнерного типа с проушинами для висячего зам-
ки. Створки двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении. Крепле-
ние кузова иа шасси осуществляется стремянками и с помощью кронштейнов болтовы-
ми соединениями.
Базовое шасси - МАЗ-437040-040 (для 478200}, МАЗ-417040-041 (для 47Й2ОА),
MA3-S3370O (для 574300), МАЭ-533630-040 (для 574110), МАЗ-513660-040 (для
57431А\ МАЗ-630300-040 (для 672400).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехмесгная, откидывающаяся вперед.
Двигатель (тин, марка) - четырехтактный дизель: ММЗ-Д245.9 (для 478200,
4782ОА) с турбохаддувом, ЯМЗ-236М2 (ДДЯ5743ОО), ЯМЗ-238Д (для 574310, 672400)
с турбонаддувом. ЯМЗ-258М2 (для 57431А); максимальная мощность (кВт/мин"1) и мак-
симальный крутящий момент (Н*м/мин-1) двигателя соответственно: 95,7/2400 н
449/1300,132/2100 и 667/(1250-1450), 243/2000 и 1325/(1200-1400), 176/2100 и 833/(1250-
1450).
Коробки передач - механическая, пятиступенчатая (для 478200, 47820А. 574300.
57431 Aj, восьмиступенчатая (для 574310,672400).
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных малолистовых полу эллиптических рессо-
рах. с гидравлическими телескопическими амортизаторами. со стабилизатором попереч-
ной устойчивости;
задняя - зависимая, на продольных мзлолнетовых лолуэллипгическнх рессорах, с
дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. со
стабилизатором поперечной устойчивости (для 478200, 47820А); на двух основных и
двух дополнительных рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости (дня
574300, 574310, 57431А); рессорно-балансирная, с шестью реактивными штангами, со
стабилизатором поперечной устойчивости или без него (д ля 672400).
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухконтуриый привод с разделением на контуры пр
осям, тормозные механизмы всех колес - барабанные, АБС;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуяяторов к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шим - 235/75R17.5 (для 478200, 47820АХ 11.00R20, I2.00R20 (для
($74500,574310, $7431А. 672400).
Общие технические характеристики
Модель 478200 47820А 574300 574110 [ 37431А 672400
Шасси МАЗ’ 437040- 040 МАЗ- 437040- 041 МАЗ. 533700- 04О МАЭ- 533630. 040 ‘ МАЗ- 533660- (Мф МАЗ* 626300- WQ
Колесим формула 4м2 6x4
МВДЭ ЛЕрсрННМОГО гру- ja, КГ 4405 4605 8450 7500 7600 12400
Mawi сниженного традсгюртного qxsjicTW, кг 5545 5345 7550 9000 жю 12100
Подвил JHiCca транспорт’ и Ого средства, кг: - на передними смх - ив ^днююсгй (тележку) 101 3650 6450 ОО 3750 6350 16000 6000 16500 6500 НИМ» 24S00 IW
Габаритные размеры, мм: длина (L) - ширина (В} - выдоа (Н) В050 2500 3550 7100 2500 3550 7300 2500 40GD 8620 25Т0 4000 8620 2500 4000 10230 2да> 4000
Сада, 4200 3700 3950 49Q0 4900 45?СН14(Ю
Колея псрсдниг^зади[<х колее, мм 1982/ 1702 15*2/ 1702 2032/ 1790 2032/ I79Q 2032/ 17$0 2032/ 1790
Внутренние размеры кузова, мм» - длин* -ширина - высота «250 2400 2230 5300 2400 2230 даю 2400 23Й0 6100 2400 2300 6100 2400 2380 77U0 2400 2380
Погрузочная вьсога. мм (h.) 1150 1450
Объем кузова, и* 33.5 28,4 28.6 34.8 44,0
Размеры заднего дверно- го греема, мм* -ширина - ВДСОТЗ 2280 2200 2280 2200 2Ж 2350 2280 23S0 2280 2350 2280 2350
Мшснмалымя скорость, км/ч 100
Вместимость толлшвото бака, л 130
Раскол топлива. л'НЮ к» 15
Внешний габаритный радиус поворота, м —
Дополнительное овору- домлне транспортного средства эксцентриковые тапоры пеерн, фиксаторы двери, фиксирующие элементы дм улфжакм грум. внутреннее омешеюк кудсаэ-фуртсна, поручень и ступенька
еок£9
VI&HS ЪММ£
VOZU? ‘OOZUt
Автомобилн-фургоны 47411С
Предназначен для перевозки мелких партий строительных, пищевых л других
грузов, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий по дорогам
всех технических категорий, и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающе-
го воздуха от минус 40 до плюс 40”С и относптелъной влажности воздуха до 80% грн
ЗОТ. Комплектация - 474114Ю00010-03.
Кузов автомобиля - закрытый фургон бескаркасного типа, с ровным полом, с
термоизоляцией и задней двустворчатой дверью. В качестве наружной обшивки приме-
няется стальной лист толщиной 1,2 мм. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкован-
ного листа; межобшииочное пространство заполняется теплоизоляционным материалом
- пенопластом. Настил иола куэовд - доски хвойных пород с уложенным на них сталь-
ным оцинкованным листом. Створки двери состоят из наружной я внутренней обшивок,
термоизоляции и резиновых уплотнений. Каждая створка двери кузова открывается на
270° Запирание двери обеспечивается запорами контейнерного типа. Дополнительно
может быть установлен врезной или накладной замок. Крепление кузова-фургона к раме
шасси осуществляется стремянками через деревянные прокладки к кронштейнами, пре-
дотвращающими поперечное и продольное смешение кузова относительно рамы шасси.
Базовое ш№н - ЗИЛ-433362.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный, бензиновый ЗИЛ-508.10; максималь-
ная мощность (кВт/мнн*1) и максимальный крутящий момент {Нвм/мян “) двигателя со-
ответственно: 1IO/32CO и 402/1900.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, па продольных полуэшшптнческмх
рессорах; передняя подвеска - с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тор-
мозным механизмам задних колес.
Размер шмм - 9.00R20.
Общие технические характеристики
Мелел*. 474|IC
Шасгн WI-433362
Колесная формула 4x2
Масса перевозимого груза. кг 6570
Г4<ь>Л cn3fo;cHHvrii транспортного среда гав, «г 5205
Полная масса трвнеторгноге средства, жг. — НЯ герсдавою ось - на заднюю w* (тележжу) 11200 ?(МХ* S2OT
Га&фитиде размера, ыы: - длина (L) - ширина (В) - висота (Н] 76ОТ 2500 3525
Ба53«ЫМ|Ь|> 4500
Колея пфедних/залнмх холимым 193Q/IS5O
Внутренние размеры гузова, мн: - ДлйНэ - ширина - EIJCQT3 4740 2440 2090
ПогруэОчмйл ОМСОТЭ, ММ (flni 1400
Объем ^зоьа» м* 34.2
Размер проема лэери, мм: -Ширин* — высота 22^1] 2050
Мйксимапыля скорость аетомобиля-фургогкз, км/ч 90
Вместимость топливного бака» я 170
Расход топлива, л/)00 км 25,8
Внешний пбврнтм^ радиус ловортгз. м й.9
Дои&лкнгелыюе оборудование транспортного средства внутреннее скыикние bq эова, фикенрукадме элементы груза,, эмиеотрикоеые млоры. фипятгрры даери% лйручЕнц лестница
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Шебеки некий
ивод «АвтоБлецоборуАоеамие» (ЗАО «Шебеки-
ио «АСО»). России, 309250, Белгородская обл.,
г. Шебекиир, Ржевское шоссе, 11.
Телефон (07244) 349-74, факс (07244) 3-9474.
Автомобили-фургоны
474700,47470А,47470Б, 47470С»4?47ВО,
4747ВА, 4747BD, 4747ВЯ, 47471А,47471В
Предшзнэчены для перевозки штучных грузов и грузов в контейнерах, в также грузов,
требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий по дорогам всех технических
категорий и рассчитаны на эксплуатацию гри температуре окружающего воздуха от минус 40 до
плюс 40*С в относительной влажности воздуха до 80% лриЖС. Комплектация соответственно:
4747-
ши
J0, 47474)000010-0], 4747-4ЮОООПМО, 4747-000001041, 4747-0000010-02, 4747-
0000010-22,47474)000010ЧВ,4747-0(Ю(Х)10-33,4747143000010,47471-000001040.
Кузов автомобиля - закрытый фургон цельнометаллический каркасного типа, с
теплоизоляцией, с задней двустворчатой дверью, с грузоподъемным бортом <474700, 47470В,
4747ВО, 4747ВВ, 4747BD) к без грузотдъемного борта (47470А, 47470С. 4747ВА.4747ВС,
4747ВН.47471А, 47471В). Каркас кузова выполнен кз гнутых стальных профилей. В качестве
наружной к внутренней обшивки применяется алюминиевый лист или «цинкованный сталь-
ной лист. Теплоизоляция - пенопласт различных марок. Верхний настил пола мегаадический с
теплоизоляцией. Двустворчатая дверь распашная. Каждая створка двери кузова открывается на
270° н фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается запорами экс-
центрикового типа с проушинами для навески замков и отверстиями для пломбирова-
ния. Крепление куюва-фургонв на базовом шасси осуществляется стремянками.
Базовое имея - ГАЗ-3307 ООО1012 (для 4747СЮ, 4747DA, 47470В, 47470С), ЗИЛ-
433362 (для 4747ВО, 4747ВА), ЗИЛ-5Э01БО <5301-0001014) (ди 4747BD, 4747ВН), ГАЗ-
3302-0001014 (для 47471А), ГАЗ-33021-0001014 (для 47471В).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная; на 474700. 47470А,
47470В, 47470С - двухместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный бензиновый 3M3-513 (для 474700,
47470А, 47470В, 47470С), ЗИЛ-508.10 (для 4747ВО, 4747ВА), ЗМЗ-4063Л0 (для
47471А), УМЗ-4215.10 {для 4747)В), четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С (для
4747BD, 4747ВН).; максимальная мощность (кВт/мин-1) и максимальный крутящий мо-
мент (Н*м/мнн*') двигателя соответственно: 92/3200 и 274,7/2250, 110/3200 и 402/1900,
103/5200 н 200/2500,72,2/4500 и 172/3500,77/2400 ы 346/1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных полуэллигттнческих
рессорах, с гидравлическими теяесшзпичеекмми амортизаторами; у 4747ВЦ4747ВН - со ста-
билизатором поперечной устойчивости, задняя подлеска 47471В также со стабияизаггором гго-
перечной устойчивости.
Тормозные системы я припоя:
рабочая — двухконтурная, с гидравлическим приводом (для 474700, 47470А,
47470В, 47470С, 4747IA. 47471В), с вакуумным усилителем (для 47471В); пневматиче-
ский двухконгурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС (для 4747ВО,
4747ВА, 4747BD, 4747ВНХ с регулятором тормозных сил, (для 4747ВО, 4747ВА); тор-
мозные механизмы: передних колес — дисковые, задних колес - барабанные (для 474700,
4747ОА, 4747ОВ, 4747ОС, 4747BD, 4747ВН. 47471А. 47471В). всех колес - барабанные
(для 4747В0.4747В А);
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес (для 474700,
4747ОА, 47470В. 4747ОС. 47471А, 47471В); механический привод от пружинных энерпзак-
кумуляторсв к тормозным механизмам задних колес (для 4747ВО. 4747ВА, 4747BD« 4747ВН).
Р*Змф1ши1~|75К 16С, 185/75R 16С (для 4747ОТ, 4747ОД,4747Ofi, 4747QC, 47471А,
4747IBX 215/75R17 н 225/75Я16С(для 4747В D,4747ВН), 9 JOT R20 (для 474700,47470А).
Шацсге технические характеристики
Модель 474700;47470 А; 47470В; 4747ОС 4747ВО; 4747ВА 4747BD; 4747ВН 4747IA; 47471В
Шэсси ГАТ-3307. 0001012 ЗИЛ- 433362 ЗИЛ-530180 (5301- 0001014) ГАЗ-ЗЗО2- 0001014, ГАЗ-33021- 0001014
Колесная формула 4x2
Масса переводимого груза, кг 3500,4000; 3550;4050 5250; 5730 2400,-2900 1150
Мдеса снаряженного Tpz*«acpwro срслстыц КГ 4200; 3700; 4150;3450 5525;5023 4325; 3825 2125
Полная med транспортного средства, кг: - иа переднюю ось - Ert 1аднлж> ОСь (теяежжу) 7Й50 187S 5?75 11000 3<ЮТ шю 6950 2330 4640 1500 1190 2310
Габаритные размеры, мм: - длммв (L) -инрнна(В) -высота ГН) 7000; 6870; 7000,6070 2500 34W 7130,7000 2500 3500 653^6400 2300 3100 3500 2100 2750
Боза, мм Яг) 3770 3800 3650 2900
Колея лсрслнюЬммих КОЛОС, МЫ 16ЭОДДО I93WI85O 1820/1690 1700/1560
Внутренние рзомеры куэоад, ми: -длина - ширин» -лыйпа 3650 2150 2000 3650 2150 2000 3650 2130 200U 2930 1950 поо
Погрузочная высота, мм (U) 1320 НОО 960 96Q
Объем куюва. м7 IW 15,7 15,7 9.7
Paw ерм проема мы: - ширине -высота 2|5« 1880 2|50 Г880 2150 1880 1930 1630
Максимальная скорость автомобиля- фургона, км/ч 70 7D 70 70
Вместимость топливного бака, л 100 170 125 70
Расход топлива. л/100 кы 19.6 5.8 L2.0 8Л
Внешний габаритный радиус ПОворО- ТКМ 8.0 6.9 7,0 W
Груэопояыемноаъ борта, кг «30 630 «30 —
Масса грузоподъемного боргес на- весным сбпешювоннеы. кг 500 500 500
Размеры рабочей площадки борта, мм: - шярына -ДДННЭ 2100 1100 2100 1100 2100 !100
Время подъем» (опускания) борта с ГТУММ.С 10 10 10
Дополнительное сборуловаине транс- портного с радст» внутреннее освещемне куэдв&» фиксаторы дверм^ фиксмруюшке элементы для удержания грузя, лееттшше ьоручкем
4747QQ
4747ОА, 4747ОВ, 4747ОС
изготовитель
Закрыто* акционерное общество «Ярцевский
моторный завод АМО ЗНЛ> (ЗАО «ЯрМа АМО
ЗИП»). Россия, 215610, Смоленская обл,, г. Ярче*
во, восточный промузал,
тамфои (0В143) 5-17-53, факс (03143) 5-17-53.
Автомобили-фургоны 475900
Предназначен для перевозки народнохозяйственных грузов и рассчитан на экс-
плуатацию по дорогам всех технических категория при температуре окружающего воз-
духа от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 2С°С.
Комплектация — 4759-0000010.
Кузов автомобиля - закрытый фургон, изотермический, каркасного типа, с ров-
ным полом и задней двустворчатой дверью. Наружная обшивка - стальной лист, внут-
ренняя - оцинкованный стальной лист. Пространство между обшивками заполняется
плиточным или вспенивающимся полистиролом. Створки двери кузова открываются нд
270°, Запирание двери обеспечивается эксцентриковыми запорами. Крепление кузова на
раме шасси осуществляется хомутами. Прокладка под кузов выполнена из бруса хвой-
ных пород.
Баэошю шасси - ЗИЛ-5301ЕО (5301-0001014).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип. марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-245.12С;
максимальная мощность (кВт/мнн’ j и максимальный крутящий момент <Н*м/мин~')
двигателя 77/2400 и 346/1300^1700.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэлдиптмческнх
рессорах, с гидравлическими телескопяческимн амортизаторами и стабилизатором по-
перечной устойчнвосгн.
Тормозные системы и привод:
рабочая - лневмогидравлнческий двухконтурный привод с разделением на конгу
ры оо осям, с АБС; тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - бара-
банные;
стояночная - привод от пружинного эгергоаюгумулятора к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер ШНИ - 215/75Ш 7,5, 225/75RI6C.
O&4W технические характеристики
Модель 475900
Шасси ЗИЛ-534 ISO
Колесная формула 4x2
Масса перевозимого груза, кг 2 МО
Мэюсз снзряжеииого транспортного средства, кг 45W
Полная масса трандофтмого средства, кг: -яа передника ось - на заднюю ось (тележку) 6950 2350 4600
Габаритные размеры, мм: -длина (JL) - ширима (В) -аыаяа(Н) «340 2300
База» мм (LB) 165fl
Колея подднмхйазиих ммкс,_мм 1Б2Ш169О
Внутренние размеры куэоая мн; -длина — ширину -ВМССГГЗ 3800 2200 2(W
Погруэочнал высота, мм (К») ИЗО
Объем куЮва. г? 16.72
Размеры проема лаерк мы; —ширин! —аысОтэ 2100 2000
Мэиснмальиав скорость етгааобплВ’фуртсна, кмГч 95
Вместимость топливного бю, я 125
Расзссштсяинм. л'ЮО км 12.0
Внешний габаритный раляус повороту м 7.0
Дололнктелъное оборудование транспортного средства внутреннее освещение ку мм, фиксаторы двери, брызговики, ступень*? с поручнем, огнетушитель
475900
------ А
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное сИйцестао «Копайский
авторемонтный завод» (ЗАО «НАРОД
Россия, 4М602, Челябинская обл-, г. Копейск.
Сенермое шоссе, 2.
Телефон (35139) 7-в0-13> факс (ЗБ139) 7-S0-57.
Автомобили-фургоны 572800, 57280А
Предназначены^ для выполнения слссэрныд, слесарно-монтажных, сварочных. га-
зорезателышх работ в полевых условиях, включая транспортировку бригады по ремонту
и профилактическому обслуживанию различной техники, н рассчитаны на эксплуатацию
пр дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха от ми-
нус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С-
Комплектаиия соответственно-5728-0000010,57281 0000010-01.
кузо© автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, каркасного типа,
панельный, с ровным полом, с теплоизоляцией, с боковой одностворчатой и задней дву-
створчатой дверьми, разделен ив двв отсека: передний отапливаемый, задний неотапли-
ваемый, разделенных утепленной перегородкой с внутренней дверью, В каждом отсеке
на боковых панелях имеются окна. Снаружи кузов обшит стальным листом; стапливае-
мый отсек внутр© обшит древесно-волокнистой плитой, неотапливаемый - стальным
листом, утеплитель - плита пенополистирольная. Поп кузова - деревянный, покрыт в
отапливаемом помещении фанерой и линолеумом, в неотапливаемом помещении -
стальным листом. Каждая створка задней двустворчатой двери кузова открывается на
2706; запирание двери обеспечивается запорами контейнерного типа. Крепление кузова-
фургона к раме шасси осуществляется стремянками*
Базовое швсся - УРАЛ-5557-10 (для 572800), УРАЛ-5557-40 (для 57280А).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тин, марка) - четырехтактный дизель ЯМЗ-236М2 (для 572800), с
зурбонаддувОм - ЯМЗ-236НЕ2 (для 57280А); максимальная мощность (кВт/мкН ’) ы
максимальный крутящий момент (Н*м/мин') двигателя соответственно' 132/2100 и
667/1250-1450, (69/2100 и 882/1100-1300.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя - зависимая, на продольных полузллкптических рессорах, с
гидравлическими телескопическим» амортизаторами; задняя - зависимая, балансирная,
на продольных пояуэлянптнчсскцх рессорах, с реактивными штангами,
Тормозные системы: и привод:
рабочая - пневматический двуххочтуриый привод с разделением на кошуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабан-
ные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа
Размер шин - 200x500-508.
<
Общие технические характеристики
Модель 572S00 57280А
Шэс<и УРАЛ5557Ю УРАЛ-3557-40
Ко.тесиав формула 6x6
Млхй снаряженного трамеггортноп? средства, кг 10965 11590
Полная масса трзиспрртнсгр срсдстж, ют - на переднюю ось - из заднюю ось (тележку) В190 4030 9160 13815 4455 9360
Габаритные размеры «дтомебняя, нм: -длина (Г > - ширина (В) - высота (И) 8447 251» 3680 8897 2500 3680
£азх мм lLi*]|) 3525*1400 3525+1400
Колс* лереднях/млянх колес, мм 2010/2010 2010/2010
Внутренние размеры нузавз, мм: -длина - ыцрина -высота переднего (заднего) стадаи 2405 2380 1900
Мдксиыыыам «жор^стъ вггомв&ыя’фургона» кмМ 70
Вместимость топливного бака, л 200
Расход топлива, л/1СЮ км 35
Внешний габаритный радиус псторатаь м И,*
Дополнительное оборудова01ие~фанснортуюго средства внутреннее освещение кузова, фиксаторы задней Двери, мкчдвкнлес ytn^ikrrw. огнетуштелк
S728M: 572X04
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое вкциомермое общество «Такелажка-
монтажный комбинат» {ЗАО «ТИК»).
Россия, 127666, г. Москва, ул. РимСхОгО-
Корсаком, 3.
Телефон (095) 903-65-», Факс (095) 9034647.
При пеп-фу ргок
8722
Предназначен для перевозки различных тарно-штучных грузов, требующих защи-
ты от атмосферных и температурных воздействий, и рассчитан на эксплуатацию по До-
рогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40
до пл юс 4О°С и отноеггтел ыюй влажности воздуха до 80% при 20“С.
Прицел может быть оборудован для использования в качестве стационарного тор-
гового объекта в зависимости от профиля деятельности потребителя (вдадсльш)- Тяго-
вый автомобиль ГАЭ-3302 («Газель»).
Кузов прицепа - цельнометаллический, закрытый фургон, каркасного типа, утеп-
ленный, с ровным полом, с передней одностворчатой дверью и боковым застекленным
окном. Наружная обшивка кузова выполнена из композитного материала. Внутренняя
обшивка - из листовой нержавеющей стали. Между наружной и внутренней обшивками
заложен пенопласт. Пол кузова покрыт фанерным листом и линолеумом. Боковое окно
имеет открывающиеся форточки. Запирание двери обеспечивается замком м ручками,
позволяющими открывать дверь снаружи н изнутри.
Подвеска - независимая, резиножгутовая, с двумя продольными маятниковыми
рычагами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - инерционная с механическим приводом на вое колеса,- тормозные меха-
низмы барабамиого типа:
стояночная - ручной механический привод к тормозным механизмам рабочей
тормозной системы.
Размер шин- 185/75Rt6C.
Общие технические характеристики
Модель 8722
Количеств^ сюсЛ'голсс 1/2+1
МэСса псрсвдишого груж кг *»
Масса снаряженного транспортного средства, кг 1400
Полная масса транспортного средства, кг: - пасиепже устройство -НВ ось rsoo 1<Ю 1700
Габаритные размеры. мм: - длина(L) -ширима (В) - выСОтн (И> 5000 2165 2530
Колея, им 1850
Внутренние размеры иуэтва> мм: -ДЛИНА ~ ширина —высота 3510 2110 2000
Л огдузоннл! аысспв. не более, мм Им 430
Объем xyjoea, ы1 мл
Ремеры jjpqwrp прхма, ММ- - ширни* - высота 600 900
Максимальная скорость евтспоеют, на более, км/ч 1(5
Дстюанчтешире оборудомиие транспортного Средства в »ртрсннсе освещение цуЗом, угло- вые опорные стойки, фиксаторы две- он. протявсмггкатные упоры
изготовитель
Открытое акционерное обцесгво «Спвцмащ»
{ОАО «Сляцмвш»}. Pcxw*w, 48833Ф, ЧуvawCkwi
Республика, г. Канаш, р-н Злиатора.
Телефон (63533» 4-76-81. факс (835 33} 4-76-81.
Полуприцепы автомобильные
тип* «фургоп» тентованные
930402,935008,93500Н, 935018,9350Ш
Полуприцепы предназначены для перевозки строительных и других народнохо-
зяйственных грузов, рассчитаны на эксплуатацию в составе автопоезда по дорогам с
усовершенствованным покрытием обшей сети РФ. допускающим осевую нагрузку 98 кН
(10 тс), при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40сС- Основной
тягач -МАЗ-64229-028.
Кузов полуприцепа - платформа с тентом и задней двустворчатой дверью, боко-
вые борта металлические откидные, боковые стойки платформы оборудованы местами
для установки каркаса тента, пол деревянный, ровный (для 930402) и ступенчатый (для
93500В, 93500Н, 93501В, 93501Н). Створки двери открываются на 270*. Дверь запирает-
ся запорами контейнерного типа.
Комплектация соответственно: 9304-0000010-02, 9350-0000010-02, 9350-0000010-
12,93501 -0000010-02,93501 -0000010-12).
Пддвескв - зависимая, балансирная, на четырех попуэдлнптических рессорах
Тормозвые системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС: тормозные механизмы
всех колес - барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес зад ней оси.
Размер пшн-12ЛХЖ20 (для 93040218Д5В15 (для 93500В, 93500Н, 93501В, 93501Н).
Общие технические характеристики
Мсдмь 93OW2 93500В 935МН 93501В 1 93S0IH
МДОА перевозимого ГруЗЙ, кг 2340ft 24500 25500 3' F500
Масса снаряженного транс- noprwm средства, гт , 8700 9000 вбоб 10500 юооо
П<хтнвд мэсса транспортного средств кг - на ст дельное устройство тяпт - на 1адвкню ОСь (тележку) 32(00 14200 17900 33500 14300 I9OT0 48000 18000 30000 47500 17730 29730
Габармтыс размеры, мм: - влчмй(L> - шнр«ша(В) -высота (И) 13264 2500 3950 14600 2500 3950 12100 2500 3950 14000 2500 3950 I2IO0 2300 3950
База. мм (Li+I,)» (Li+li+L) 88441-1620 11200+ 1500 8700+ 1500 9700» 15OO+-I5O0 7200+15(6+ 1500
Количество tttefctaonee 2ЛЙ+1 2/8+1 2/8+1 3/12+1 3/1241
Колея ггередиНкЛадмих ко- лес, мы 1800 1950 1950 1950 1950
Погрузочная высота, мм (К) 1600 900
Максимальная Скорость а составе эктопое^дэ, км/ч 80
Дополиш^льное обо^удова- нне транспортного средства стяжние цепи бортов (для 930402k веитимиисюшме люки (для 934403), противооткатные упоры
9304Q2
mOOBt 935Щ
Полу прниены-фур гоны
930403,935WC, 93SOOG, 93501С. 93501G
Полуприцепы предназначены для перевозки строительных и других народнохо-
зяйственных 1рузов. рассчитаны на эксплуатацию в составе автопоезда по дорогам с
усовершенствованным покрытием общей сети РФ, допускающим осевую нагрузку 98 кН
(10 тсХ при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С. Основной
тягач - MA3-64229-02S.
Кузов полуприцепа - цельнометаллический, закрытый фургон, каркасного типа,
сварной конструкции, с ровным полом (для 930403), со ступенчатым полом (для 93500С.
93SOOG, 9Э501С, 93501G) и задней двустворчатой дверью, наружная обшивка н настил
полн из стального листа. Створки двери открываются на 270°. Дверь запирается запора-
ми контейнерного тала.
Комплектация соответственно: 9304-0000010-03, 9350-000001003, 9350-0000010-
13,93501 -0000010-03,93501-4Ю00010-13).
Подвеска - зависимая, балансирная, на четырех пояуэллнптмческнх рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанного тала;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
ЭЭДНСЙ ОСИ г
Размер шип - 12.OTR2G (для 930403), 8.25R15 (для 93500С, 93500G, 93S01C,
935ОЮ).
Общие техиычвекие х^раЮпериетики
МйдсЛь 93W3 93SOTC 935WG 93501С 93501G
Мисс? перевозимого груЖ нт 22900 24000 25000 37500
Масса снаряженного транспортно- го сделовд кг 9200 9500 8500 10500 IOQQO
Полная мас<а транспсрпюю сред- ства* кт: — hi седельное устроАстао тягача - на 1вднкмО Ось (тел£жгу) 32100 14200 17900 Э3500 14000 19500 4800Q I8W0 30000 47500 17750 29750
Габаритные размеры мм: - длина (L) - ширина (В) - высота (Ж 13264 2500 3950 14600 2500 3950 I2IOQ 2500 39S0 14600 2500 3950 12100 2500 3950
fiwa. мм <La*l|X (L|+ti+lj 8844+ШО 11200* 1500 8700*1300 9700+1500 +1500 7200*1500 •1500
Количестве fccHVXDJKt Jrti-ri М*1 2/8+1 1/12+1 3/12+1
Колея псредннх/эадннх кйлсс» ым moo 1950 1950 1950 1950
ЛогруЮЧ^ая вькОЖ Мн (hn) 1600 900
Максимальная скорость в состаде а&топое1да, кмЧ 80
Дополннтелшое о&>ружшпие тршелюртногй средства ьеитшиинонные дюкк фстаьост^тныеупорм’
930403
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное о&цаство «Канаагамй
завод «Стройтехинка» (ОАО «Канмасммй завод
«Стрсйтехнмка»}. Россия, 4W5WJ, Чувашская
Республика, г. Кайма, ул. Красноармейская, 79.
Телефон (B3SJ3J 429390, фане (93533) 2-15-93.
Пол у при цеп-фургон
974400
Полу прицеп предназначен для перевозки строительных и других народнохозяйст-
венных грузов, рассчитан иа эксплуатацию в составе автопоезда по дорогам с усовер-
шенствованным покрытием обшей сети РФ, допускающим осевую нагрузку 98 кН <10
тс), при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4(РС. Основной тягач -
MA3-544W8-030-020.
Кузов полуприцепа - цельнометаллический, закрытый фургон, каркасного типа,
сварной конструкции, с ровным полом н задней двустворчатой дверью. Наружная об*
шнвка и настил пода из стального листа. Створки двери открываются на 270е. Дверь за-
лнраегсл запорами контейнерного типа.
Комплектация 9744-0000010.
Подвеска - зависимая, балансирная, на четырех полузллкптических рессорах.
Тормозные системы и привод: рабочая - двухпроводная, привод пневматичес-
кий, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанною типа; стояночная - механи-
ческая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес задней оси.
Размер шин - 12.00R20.
(№щш! технические характеристики
Модель 974400
Масса перевозимого груза, кг 22000
Масса снаряженного транспортного средства, кг нхк»
Пол мал масса транспортного средства» кг: 32000
- на седельное устройство тягача 14000
- на заднюю ось (теиежку) 18000
Габаритные размеры, мы:
- ДЛИНА (1) 12635
— гшфИот(В) 2500
- висели (Н) 4000
База, мы (Li+Ia) 6ШЫ810
Количество octfi/xO.ncc 2/8+1
Колея лередннх/зааыик. колес, мы Ш
Погрузочная высота, мм (U 1750
Мужсцыамьми скорость в составе эвтйлбезда, kWh Ж
Долздннтйинсй йборудовэннб трркэтартяита Средства MfiuMiUfOFtMue лрошеоштише улор^г
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
«Завод имени Лихачом», САМО. Россия, Ю92В0.
г. Косам, ул. Автозаводская, 23.
Телефон (ОМ) 277-W52 / 3326 f 2517»
факс 274-4374/С139.
Автомобилн-фургОны
ЗИЛ-478112, ЗИЛ-478102
Предназначены для перевозки предварительно охлажденных и замороженных
скоропортящихся пищевых продуктов, медицинских препаратов и других грузов ПО до-
рогам всех технических категорий, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окру-
жающего воздуха от минус 46 до плюс 40”С и относительной влажности воздуха до 804
при 20*С
Кузов автомобиля - цельнометаллический закрытый фургон, бескаркасного типа,
изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. В качестве наружной
обшивки применяется оцинкованный стальной лист. Внутренняя обшивка — влагостой-
кая файера, алюминиевый лист, стальной оцинкованный лист или пластик. Теплоизоля-
ция - пенопласт различных марок. Каждая створка двери кузова открывается на 270° к
фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками контей-
нерного типа.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип. марка) - четырехтактный, бензиновый ЗИЛ-508.10 (для 478112),
четырехтактный дизель ЗИЛ-645 (для 478102); максимальная мощность (kBt/mhh1) и
максимальный крутящий момент (Н'м/мшГ1) двигателя соответственно. 110/3200 и
402/1900.137/2800 и 560/1700.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для 478112), механическая,
девятястуленчатая (для 478102)
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гнд-
раалическимй телескопическими амортизаторами, задняя под веска 478102 имеет допол-
нительные рессоры, задняя подвеска 478112 без гидравлических амортизаторов.
Тормозные системы и привод:
чая — пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по
осям, с регулятором тормозных сил, с АБС; тормозные механизмы всех колес -
барабанные;
стояночная - привод от пружинных энергоакжумуляторов к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шин - 9JX)R20.
Модель ЗИЛ-478112 , ЗИЛ-478102
Колесим формула 4x2
МВД? пстхжйанмОго груза, icr 5380 52S0
Масса сиарсженного транспортного средства. кг 3675 3535
Пел им масса транс портного средства, кп - на передовою ось - на заднюю ось (тележку) 11000 3000 8000 12000 4000 «ООО
Габаритные размеры, мм: - длина (L> - ширина (В) - высота (Н> 6755 2500 3650 7645 2500 3600
База, мм (Li) 3800 , 4500
Колея передних/jwuix колес, мм 1850/1930 I9S0/I930
Внутреннюю раздеры узоад, мм: -длина -ширина - высота 3698 24» 21<Х 46Я8 ) )
Погруююгал высота, мм (Ь„} 1450 1400
Объем куэом, мэ 18Д 22,9
Макенхедльийя скорость, км/ч 90 95
Вместимость топливного бека, л 170
Расход топлива. л’1йй ин 25,S 174
Внешний габаритный радиус поворота, м *0
Дололвнтсдоиюс оборудование: транспортного средства внутреннее оевЕщение кузова, фимсттврм двери, устройство дл предохранения дверной плввйЗм от повреждения, поручень н вьщвяжым лестнаде
ЗИЛ-478112, ЗИЛ-478102
автомобили, прицепы, полуприцепы с кузовами типа «фургон»
Автомобнлк-фургопы
1ИЛ-5301ВА, ЗИЛ-5301 ГО, 31П-
5301ИО, ЗИЛ-5301ПО,ЗИЛ-5301РО
Семейству малотоннажных фургонов ЗИЛ-5301 «Бычок».
Предназначены для перевозки предварительно охлажденных и замороженных
скоропортящихся пищевых продуктов, медицинских препаратов н других грузов в го-
родских условиях.
Кузов автомобитя - цельнометаллический закрытый фургон, бескаркасного типа,
изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. В качестве наружной
ЭХЕ
нивки применяется оцинкованный стальной лист. Внутренняя обшивка - влагостой-
кая фанера, алюминиевый лист, стальной оцинкованный лист или пластик. Теплоизоля-
ция — пенопласт различных марок. Каждая створка двери кузова открывается на 270° и
фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками контей-
нерного типа.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная. трехместная, Для ЗИЛ-5 3Q1BA —
двухместная, удлиненная, с двумя спальными местами
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С с турбонадду-
вом; максимальная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент
(И-м/м ин"1) двигателя соответственно: 77/2400 и 346/1300...1700.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы я привад:
рабочая - гидравлическая с пневмоусилмтедем, двухконтурная, с АБС; тормозные
механизмы передних колес - дисковые, задних колес—барабанные.
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 215/75R17,5; 225/75R16C.
Общне технические характеристики
Модель ЗНЛ-53О1ВА ЗНЛ- 5301ГО ЗИЛ- 5301ИО ЗИЛ- 5301110 ЗИЛ- 5301 РО
Кодочм формула 4X2
Ммсд псрсаоЗМыОго груза, Кг 2360 25М) 2250 2500 2350
Ма£«1 OiapWCNNOTQ тржопортвого сре±стм>гс 3675 3535 3533 3685
Полная масса фаныкртного средст- вам-
Максвшыьно допустимые нагрузки, вг; -на переднюю ось - на здднкмо оемтелсэкку) 2350 *900
ГЛэрмтяые ряэмеры, мм* -длнма(Ь) - ширина (Й) -высота |Н) 6858 2180 ЛИ 6258 2260 3130 6858 2260 3130 6258 2160 3130 «858 2180 3130
Бааа. мм (Li) 4250 3650 4250 3650 4250
Колея перелннх/ждинх жолес, мы 1820/1690 1820Л690 1820'1690 1820/1690 1820/1690
Продвижение таблиц
Модель ЗИЛ-5301ВА ЗИЛ- 5301 ГО ЗИЛ- 5301ИО 311Л- 5301ПО ЗИЛ- «01РО
Внутренние размеры кузову мы: -длина -оирявв - высота 3698 2100 2100 4307 2100 2100 3998 2100 2100 4307 7IO0 2100
Погруючлм ibCOTi мм (h_> 1050 |
Объем куздм»м’ 163 19,0 16.3 19,0
МягсинШВНаЯ CJfOpWTk 8ГП*Иобм- ля-фургона, кмГч 95
Вместимость томннюго бяка, л 12s
Расход гопдава, д'Н>0 км 17,0
Внешний габаритный радиус шм> роткм 7.8 7JD 7.8 7J9 7^
Доиолннгеяъиик оСЪр^’ломлнс транспортного среттм внутреннее «сяешгаие кузова, фиксаторы шерм, устройство шп предохранения дверной пломбы от поврежден», поручень и вы- лимжиаялестмтм.
ЗИЛ-ЗЗМГО, ЗИЛ-ЗЗШИО, ЗИЛ-ЗЗЫПО, ЗИЛ-3301 РО
L
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Пвмэанская
торэлемтросеть»
(ЗАО «Пензенская торэлмлросеть»).
Россия, 440429, г. Пеню, ул. Московская, 82В.
Тел. (8412) 68-13-20, факс (8412) 64-1743.
Автомобиль аварийно-ремонтный, АРТК-М 394610, ППУ 394630
электролаборяторвя передвижная
Автомобиль аварийно-ремонтный (АРТК-М 394610) предназначен для производ-
ства профилактических, ремонтных и аварийных работ в тепловых сетях н отопитель-
ных котельных.
Комплектация 394610*0000010.
Электролаборатория передвижная (ППУ 394630) предназначена для прожита де-
фектной изоляции силовых кабелей с целью снижения переходного сопротивления в
месте дефекта до величины, позволяющей применять методы точного определения мест
повреждения (ОМП), а также для профилактических испытаний силовых кабелей и
электрооборудования электросетей напряжением до J0 кВ.
Комплектация 39463СЧЮ1ХЮ10.
Автомобили рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий
прн температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4(ГС и относительной
влажности воздуха до 80% при 20°С.
Кузов автомобиля - цельнометаллический закрытый фургон, разделен перегород-
кой на два отделения (оператора в высоковольтное - для элекфолабороторни передвиж-
ной ППУ), с отдельными входами, с задней двустворчатой дверью и дверью на правой
стейке кузова. Створки задней двустворчатой двери открываются иа 270°. Задирание
дверей обеспечивается запорами» Крепление кузова на шасси осуществляется стремян-
ками н с помощью кронштейнов болтовыми соединениями.
Базовое шасси -ГАЗ-ЗЗО74ХЮ1О12.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
) двигателя
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный бензиновый 3M3-513; максимальная
мощность (кВт/мнн-1) и максимальный крутящий момент (Н^м/мнн-1
ветствеияо: £7/3200 и 274,7/2250.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя п задняя - зависимая, на двух продольных полуэллмптиче-
ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя — с допол-
нительными рессорами.
Тормозные системы к ярнвод:
рабочая — гидравлический двухконтурный привод, с разделением на контуры по
осям, с гцдровакуумным усилителем в каждом контуре, тормозные механизмы всех ко-
лес - барабанные;
стоявочная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин — 825R20.
Модель 394*10 | 394630
1Илдги ГАЗ-3307
Колесим формула 4x2
к^ссаси^ряженнотртрзнспортного сред. СТВЯ КГ 6510 5100
Полная масса тршелортоэго средства, кг. - па переднюю ось - на заднюю ось (тсдеику) *6*0 1590 5070 3250 1330 3920
Габаритный размеры, мм: - длите (L> - ширина (Б) - высота (И> «800 2500 3200
Баш, мм (Ь) 3770
Колея ИСрСДИНХ?ШнКХ НОЛОСь ММ 163WL6SN)
Макснмдеьная скорость, км/ч «0
ВмсстлмоСГ^ тошишЮгобавд л 100
Расход топлива, л/100 км 19,6
Внешний габаритной радиус поворота, м
Дополнительное обору давание транс* опмтуинтелъ, (нивкадеклышй диак «Ограничение скорости в
портного средства цюблескйвыН мык синего икп блок прожигающий, блок дожнга. блок испытания, блох акустики
39461& 391639
А
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
ОАО «Завод Слвциблмзировакиых Автомоби-
лей». Россия, <03400, ГСП-1112, г. Ыижнмй Новго-
род, ул. Июльотк Дней, 1.
Телефон (W12) 4444-21,44-00-43,
фаю(8312)44>30»26.
Автомобили-фургоны ЭСА-270730 ЛФЩМ-108,3CA-270730
ЛФ/ЦМ-96 3CA-276730 ЛФ/ЦМ-64
Предназначены для перевозки хлебобулочных изделий я рассчитаны на эксплуа-
тацию по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 406С и относ»п'елъной влажности воздуха до 80*4 при 2С°С.
Куюв автомобиля - закрытый фургон каркасного типа из стального профиля (для
ЭСА-270730 ЛФ/ЦМ-108, ЭСА-270730 ЛФЩМ-96). из алюминиевого профиля (для ЗСА-
270730 ЛФ/ЦМ64). Наружная обшивка из ламинированной фанеры, устойчивой к
внешним воздействиям. Сзади кузова расположена двустворчатая дверь с углом откры-
вания створок 270е (для ЗС А-270730 ЯФ/ЦМ-64). С правой стороны кузова расположены
три одностворчатые распашные двери с углом открывания створок 180°, оборудованные
штанговыми запорами, на которых предусмотрена установка замка и пломбы (ддя ЗСА-
270730 ЛФ/ЦМ-108, 3CA-270730 ЛФ/ЦМ-96}. Внутри кузов разделен на три отсека для
установки стандартных хлебных лотков и печатей четырьмя вентиляционными решет-
ками (для 3CA-270730 ЛФ/ЦМ-Ю8. 3CA-270730 ЛФ/ЦМ^9о). Кутов ЗСА-2707Э0
ЛФ/ЦМ-64 разделен на два отсека: один отсек — хлебный - рассчитан на 64 хлебных
лотка, второй отсек с задней двустворчатой дверью - изотермический. для перевозки
пищевых продуктов; внутренняя отделка изотермического отсека - из оцинкованной
стали.
Базовое шасси - ГАЗ-3302.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (марка, тми) - четырехтактный бензиновый 3M3-4063 I0; максималь-
ная мощность (кВт/мнн1) к максимальный крутящий момент (Н*м/мип‘) двигателя со-
ответствеино:72»2/4500 и 172/2000.
Коробка передач -механическая, пятиступенчатая.
Подвески - передняя и задняя - зависимая, на продольных полуэллиптнческих
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы н прнпод:
рабочая - гидравлический двухконтуриый привод, с вакуумным усилителем, тор-
мозные механизмы: передние - дисковые» задние - барабанные;
стояночная — механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размертон- 175R16C, I85HSR16C.
Модель 3CA-270730 ЛФ/ЦМ-11М 3CA-27073Q ЛФ.ЦМ-96 3CMTO730 ЛФ/ЦМ-64
Шасси ГАЗЗЗО2
Колесная формула 4x2
Млад. персврзивлрго груза, кг №2$ 1105 1055
Массе снаряженного транспортного средства, кг 2250 2170 2220
Полная масса транспортного средства, вг: -яа переднюю ось - назашкю ось (тстежгу} 3500 1200 23W
Габаритные размерит, мм: -длмна(Г) — ширина (В) -адсотз(Н) 3207 2028 2«10 5207 2028 2610 5127 1958 2616
Боя, ми {Lf) 2900 29ft) 29<Ю
Колм передмюЛадаях колес, мм 1700'1360 170№15б0 1700/1560
Внутренние размеры куюва, мы; -дляяа - цмрнна -высота 2870 1990 1490 2870 1990 изо 2790 1920 изо
Объем кузова, м* 8Л 7-6 7.1
Ремеры дверного проему ым: - ширина -ВЫОТГ1 750 1295
Колмтесгво пфсаознмэд стандартных хлебных ЯОТКОО. UTL 108 96 64
Максимальная скорость» км/ч из
Вместимость топл наного бака, л «0
Расход голлнвЬ» л/100 км В.З -12,5
Внешний габаритный ралкус поворота. ы 5,5
Дополнительное оСорудПаМнв^е трАНгпОртнйго Сред- €1» ВнуТрпшееййЕеИкзМ1е, ДЛЯ ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-64 - фиксаторы створок задней двери
ЗСА^МЗбЛФ/ЦМ-М
JCA-W33Q
3CA-2707W ЛФ/ЦМ-64
Автомобнлн-фургоиы ЗСА-270710 ПЛ/ДМ, 3CA-27Q7ID-2O
ПЛ/Сендвнч, 3CA-270710-35 ЛФ/ЦМ,
ЗС А-270710 ЛФ/ЦМ. 3CA-270720-03
ЛФ/ЦМ
Предназначены для перевозки продуктов и промышленных товаров, рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего
воздуха ст минус 40 до плюс 40*С и относительной влажности воздуха до 80% при 20*С.
Кузов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа (для ЗСА-270710 ПЛ/ДМ,
3OA-270710-35 ЛФ/ЦМ, ЗСА-270710 ЛФ/ЦМ, 3CA-270720-03 ЛФ/ЦМ), из сецдвич-
панслсй (для ЗСА-2707Ю-20 ПЛ/Сенлвич), изотермический, с ровным полом и задней
двустворчатой дверью. В каркасном исполнении наружная обшивка кузова выполняется
из ламинированной фанеры, устойчивой к внешним воздействиям, или ю оцинкованной
стали, окрашенной особо прочной эмалью светлых тонов, которая наносится с примене-
нием высокотемпературной технологии. Внутренняя обшивка - оцинкованная сталь. В
качестве термоизоляции применяется наборный пенопласт или пенононнстнрол. Створ-
ки задней двери открываются на 27<Г. Заноры двери контейнерного типа. Кузов ЗСА-
270710 ЛФ/ЦМ, ЗСА-2707204В ЛФ/ЦМ комплектуется холодильно-обогревательной
установкой «TERMO KING» или «Carrier»^
Базовое шасси - ГАЗ-3302 «Газель».
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехмесгнач.
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный: бензиновый по выбору: 3M3-4063.10,
ГАЗ-560, УМЗ-4215.10; максимальная мощность (кВт/м ин1) и максимальный крутящий
момент (Н»м/мин~') двигателя соответственно 72,2/4500 к 172/2000, ТОЛ800 и 200/2300,
7065/4000 и 206/1000-1200.
Коробка передач—механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на продольных колуэллмптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлический двухконтуриый привод, с вакуумным усилителем, тор-
мозные механизмы: передние - дисковые, задние - барабанные,
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин- I75RL6C, U5/75R16C.
Мам ль ЗСА- 270710 ПЛ/ДМ 3GV 270710-20 гииСен- лаич ЗСА- 270710 ЛФ/ЦМ ЭСА- 270720-03 ЛФЛ1М ЗСА-270720- 03ЛФ/ЦМ
ШаССи ГАЗ-3302
Колесная формула 4x2
Mwxa пфевспимоп» груза, ki 1355 1045 1370 1055 1055
Массз снаряженного транспортного сред- ства, кг 1920 2230 1905 2220
Полна* масса траиспортиогр средства, кг - м переднюю ось - на заднмнО ОСъ (т^лку) 3500 1200 2300
ГэбарнТныв рамеры, Мм; -juiPHft(L) - ширина (В) - высота (Н) 5350 2080 2770 5336 2500 2810 5460 2090 2710 5470 2090 2760 5470 2090 2760
База, мм (Li) 2900 2900 2900 2900 2900
Колея передних/задннх колес. мм 1700/15450 1700/ 1560 17W 1560 1W 1560 (700/1560
Внутренние размеры крова. мм. ~ длина - ширина - высота 2920 1900 I6K0 29Ю 1900 1850 3030 1910 1700 3030 1840 1690
Погрузочная бькота» им fhftl 1000
Объем КуэОе^ м^ 9,3 10,3 9,8 9.4
Радмгри заднего дверного проема, мм: 'Ширила - высота 1ЕИ0 JS7J 1875 1836 1844 1652 1W 46X1 1840 1650
Максимальная скорости км^ 115
Вместимости топлиеи/хе Cs*a а 60
РАСХОД ТОПЛИВ?, л/! 00 км 85 -12.5
Внешний габаритный раднус поеорот^ м 55
Дополнительное оборудование транс- портного средства внутреннее Смешение кук«а> фиксаторы стеорск двери» лестнииа
ЗСА-270716 ПЛ/ДМ' ЗСА-2707№2в ПЛ/Стйлич, ЗСА~ 270710 Л&ЦМ
3CA-27Q72M3 Лф/ЦМ, ЗС+2707Ж» №№
АВТОМОбНЛН-фурГОНЫ 3CA-270700-35 ПЛ/ЦМ, ЗСА-270700
ЛФ/ЦМ, ЗСА-270700 ПЛ/ДМ
Предназначены для перевозки промышленных грузов и рассчитаны на эксплуата-
цию по дорогам всех технические категорий при температуре окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С к относительной влажности воздуха до 80% при 20QC.
Кузов автомобиля — закрытий фургон каркасного типа, с ровным полом и задней
двустворчатой дверью, Наружная обшивка кузова выполнена из ламинированной фане-
ры, устойчивой к внешним воздействиям (для ЗСА-270700 ЛФ/ЦМ), из оцинкованной
стали, окрашенной эмалью светлых тонов (для 3CA-270700-35 ПЛ/ЦМ, ЗСА-270700
ПЛ/ДМ). Эмаль износится с применением высокотемпературной технологии; предохра-
няет фургон от вредных воздействий окружающей среды. Створки задней двери откры-
ваются на 270*. Запоры двери контейнерного типа. Кузов ЗСА-270700 ЛФ/ЦМ н ЗСА-
270700 ПЛ/ДМ оснащен двумя веитиляционнымк решетками.
Базовое шасси - соответственно: ГАЗ-3302-0001012» ГАЗ-3302-0001112. ГАЗ-
3302-0001014.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (марка, тип) — четырехтактный бензиновый 3M3-4063.10 н УМЗ-4215;
максимальная мощность (кВт/мин1) н максимальный крутящий момент (Н’м/мин"') со-
ответственно: 72.2/45 и 172/2000,70/4000 и 206/1000-1200.
Коробив передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя м задняя - зависимая, на продольных полуэллипгичееккх
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы н привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем, тор-
мозные механизмы: передние - дисковые, задние - барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин— 175R16C, 185/75R16C.
технические характеристики
Модель 3CA-270700.35 ПЛ/ЦМ ЗСА-27О7ОО ЛФ/ЦМ ЗСА-270700 ПЛ/ДМ
Шлеем ГАЗ-3302
Колесная формула 4x2
Масса перевозимого груза, кг 1415 |405 1475
Масса ен&рАмммного трыклортюто срелсткх кг I860 1ЙТО 1800
Полная масса транспорт него средства, кт- - на переднюю ось - на заднюю ось (тележку) 3500 1200 2300
Габаритные ромсрыь мм: -длина (L} - ширина (В> - вютга (Н) 5365 2026 2X20 5460 2090 2790 5350 2W) 2770
База. мм (L0 29W 2ЗД0 2900
Колея псрединхбадинк колес, мм I7W/I560 1700/1560 170/1560
Внутренне размеры кухим, мм: —длина - ширима - высота 2905 1848 |«>О 3110 1990 1750 2910 1830 |?00
Попдоочна* высота, мм (h.) 1000
Модель ЭСА-270700-35 !1ТЦМ ЭСА-270700 ЛФ.'ЦМ ЗСА-2ТО700 пл/дм
Объем кузова. м* 9.9 IG.8 9.1
Размеры адпиегс дверного проема, мм: - ширина - высота 1887 1830 1844 1703 1780 НЛО
Мдкснмальиая скорость, гм^ КЗ
Вместимость топливного бака, л 70
Расход топлива, jVIM км
Внешний шбарпткый радиус ловсрота, м 55
Долол иител ьиое оборудование трамс^оргниго срслетаз внутреннее ocwuietiMe кузова, фиксаторы створок двери, лестница
ЗСА-?7№Ю-35 ПЛШМЛСАг2?й2М ДФДШ, 3CA-17Q7W ПЛ/ДМ
А ВТОТЮбнЛ N-фурГОНЫ ЧС д-37771, ЗС А-37776, ЗСА-37(Ю1, ЗС А-
3768 ЛФ.ЦМ, ЗСЛ-891 ПЛДМ
Предназначены для перевозки промышленных грузов и рассчитаны на эксплуата-
ции} по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С и относнтелыюй влажности воздуха до 80% при 20*С,
Ку зов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа, с ровным полом и задней
двустворчатой дверью. Наружная обшивка кузова изготовлена т ламинированной фа-
неры, устойчивой к внешним Бездействиям (дм ЭСА-3768 ЛФ/ЦМ), из оцинкованной
стали, окрашенной особо прочной эмалью светлых тонов, изготовленной с применением
высокотемпературной технологии (для 3CA-3777I, 3CA-37776, ЭСА-37081, ИСА-891
ПЛ/ДМ), Стъоркн задней двери открываются на 270. Запоры двери контейнерного типа.
Базовое шасси - ГАЗ-3307 (для 3CA-3768, 3CA-37771, ЗСА-891 ПЛ/ДМХ ГАЗ-
3308 {для ЗСА-З7776)н ЗИЛ-530160 (для ЭСА-37081. ЭСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-891
ПЛ/ДМ).
Кябння - цельнометаллическая, двухдверная, для ГАЭ-3307, ГАЗ-ЗЗС8 - двуме-
стная, для ЭИЛ-5301БО -трехместная.
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный бензиновый 3M3-5I3 на ГАЗ-ЗЗО7,
ГАЗ-ЗЗО8, четырехтактный дизель с турбонадаувоы ММ3. Д-245J2C на ЗИЛ-5301БО;
максимальная мощность (кВт/м ин") и максимальный круташий момент (Н’м/мнк )
двигателя соответственной?,5/3200 и 274,7/2250(для ГАЗ-3307), 85,5/3200 и 270,7/2250.
77/2400 и 346/1300...1700.
Коробка передач - механическая, пятиступенчат.
Подвеска - передняя к задняя - зависимая, на двух продольных полузллиптиче-
скях рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя—с допол-
нительными рессорами (для 3CA-3777J, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ. ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ГАЛ-
3307); передняя, задняя - со стабилизатором поперечной устойчивости (для ЗСА-
37081,ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ЗИЛ-5301 БО>.
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с разделением на контуры по
осям, с гцдровакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре (для
3CA-37771, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ. ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ГАЗ-3307, ГАЭ-3308), гадравлмче-
ская, с тквмоусилителсм, двухковтурмая, с АБС (3CA-3708I, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-
891 ПЛ/ДМ на ЗИЛ-5301 Е*О); тормозные механизмы всех колес - барабанные (для ЗСА-
37771, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ГАЗ-ЗЗО7, ГАЗ-3308) передних колес -
дисковые, задних - барабанные (для 3CA-37081,ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ. ЗСА-891 ПЛ/ДМ на
ЗИЛ-5301БО);
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес, для
3CA-37776 на ГАЗ*ЗЗО8 - механический привод к трансмиссии.
Размер шив - 8.25R2O (для 3CA-37771, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ, ЗСА-891 ПЛ/ДМ на
ГАЗ-ЗЗО7), 12,OOR1 В (для 3CA-37776 на ГАЗ-ЗЗОЙ), 215/75RI 7.5; 225/75R16C (для ЗСА-
37081, ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ. ЗСА-891 ПЛ/ДМ на ЗИЛ-5301БО).
технические характеристики
Монель ЗСА- 37771 ЗСА- 37776 асд- 370BL ЗСА-3768 ЛФ/ЦМ ЗСА-891 ПЛ/ДМ
Шагав ГАЗ-ЭЗО7 ГАЭ-ЗХЙ зил- 5301БО ГАЗ- 3307 ЗИЛ- 5301 БО ГАЗ-1397 зил- 53О1Б0
Колесим формула 4x2 4x4 4x2 4x2 4x2
Мдгсд пдоодшыого груза, кг 446S МЛ 4390 4270
Ма^са сниженного фвнепортного средству КГ 3233 нд 3310 3680
Полная мжса ipaito (юрпнюго средств «п - на переднюю ось - Н&1МНДО) ОСЬ (тележку) ш 5950 | «50 н.я н.Д ?Й5С И.Д. К.Д 8100 Н.Д НД.
Габартныс pasuqibi, мм: - длина Д) - иНфнвй(В) -puccu.H) «42$ 2360 3315 6145 23S0 29 Ю 6482 2350 3180 «05 2700 3247
Бэла, мм (Li) 3770 36W 3770 3650 3770 3650
Кьлеа п^дннх^мних колос, мм 163ИМ 1690 1820/ 1770 1820/ 1690 1630/ 1690 1820/ 1690 1630/ 1690 1820/ 1690
Л/эдккыжеяте тв&ицы
Модель ЭСА- 37771 ЗСА- 37776 ЗСА- 37081 3CA-3768 ЛФ/ЦМ ЭСА-891 ПЩДМ
Внутренние размеры кузова, мы: -ДЛИН* — шнрвШЗ — 1ЬКХ)ГД 3605 2200 1955 3700 2314 1800 3775 22Ш) I8W
Погрузочная высота. мм(М 1320 HJL 955 1320 955 1320 955
Объем гумжа, м* 15.5 15Д 15Л
Размеры ЗЭДИСГф двер- ного проема. мм: - ширима —высота 2174 1945 2166 1757
Максимальная ско- рость, км/ч 90 85 95 90 95 90 95
ВмсстнмбсГъ ТОМЛИН ного бака, л 105 П ’5 МИ 125 105 125
Расход топлива, J^IOO км 19.6 12.0 19,6 12,0 19.6 12,0
Внешний габаритный радиус помфстцы 8,0 НкЛ, Z® 8.0 7,0 ®j0 7.0
Дополнительное обо- рудование транспорт- ного средства внутреннее освещение кузснш, фнисяторы створок лвфм, лестями
w W7-5JWSO
1C4-J777Z, ЗСФЭ7(И ЛФОЖ 3CM9f ПЛДМ
мГАМЩГАММ
А
Автомобили-фургоны 3CA-3770,3CA-3770-6, 3CA-37082 А
Предназначены для перевозки продуктов и промышленных товаров, рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего
воздуха от минус 40 до плюс 40°С н относительней влажности воздуха до 80% при 20°С.
Кузов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа, изотермический, с ров-
ным иолом и задней двустворчатой дверью. Наружная обшивка кузова выполняется из
ламинированной фанеры, устойчивой к внешним воздействиям, или из оцинкованной
стали, окрашенной особо прочной эмалью светлых тонов, которая наносится с примене-
нием высокотемпературной технологии. Внутренняя обшивка - оцинкованная сталь. В
качестве термоизоляции применяется наборный пенопласт или пенополистирол. Створ-
ки задней двери открываются на 270°. Запоры двери контейнерного типа.
Базовое шасси - ГАЗ-3307 (для 3CA-377DX ГАЗ-3308 (дня 3CA-3770-6X ЗИЛ-
5301 ЕО (дня 3CA-37082AK
Кабин» - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная (для ЭСА-377Ф, ЗСА-
377(М наГАЗ-3307. ГАЗ-ЗЗО8Х трехместная (для ЗСА-З 7082 А на ЗШ1-5301ЕО).
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный: бензиновый 3M3-513 на ГАЗ-3307,
ГАЗ-3308, четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-245.12C на ЗИЛ-5301ЕО;
максимальная мощность {кВт/мин1) и максимальный крутящий момент (Нчи/мнн1)
двигателя соответственно:^?,5/3200 и 274,7/2250 (для ГАЗ-3307, ГАЗ-33088), 77/2400 и
346/1300. ..1700 (для ЗИЛ-5Э01ЕО).
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска передняя, задняя - зависимая, ид двух продольных полуэллнптнческих
рессорах, с гидравлическими телесконнческими амортизаторами; задняя - с дополни-
тельными рессорами (для 3CA-3770 на ГАЗ-3307); передняя, задняя—СО Стабилизатором
поперечной устойчивости (для ЗСА-37082А на ЗИЛ-5301 ЕО).
Тормозные системы н привод;
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с разделением на контуры по
осям, с гнпровакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре (для
ЭСА-3770 на ГАЗ-ЗЗО7, 3CA-3770-6 на ГАЗ-ЗЗО8), гидравлическая, с пиевмоуенлигелем,
двухкоитурная, с АБС (для 3CA-37C82A иа ЗИЛ-5301ЕО), тормозные механизмы всех
колес — барябаииые (для 3CA-377O па ГАЗ-3307, 3CA-3770-6 на ГАЗ-ЗЗО8) передних
колес - дисковые, задних - барабанные {для 3CA-37082A на ЗИЛ-5301 ЕО);
стояночная - механический привод и тормозным механизмам задних колес, для
3CA-3770-6 на ГАЗ-3308 - механический привод к трансмиссии.
Размер шин - 8.25R20 (для 3CA-3770 на ГАЗ-3307112.00R18 (для ЗСа-3770-6 на
ГАЗ-ЗЗО8Х 215/75R17.5.225/75R16C (для 3CA-370S2A пл ЗИП-5301БО).
ДОмдо технические характеристики
Модель 3CA-377O 3CA-3770-6 ЗСД37СБ2А
Шасси ГАЗ-330? ГА5-ЗЗС8 ЗИЛ-5Ю1ЕО
Колесная формула 4x1
Масса перевозимого груза, кг 39|0 нл. НЛ.
Мэад сниженного хрвдпорпюго qKACTMhiT 5790 MJU ня
Полная масса транспортного средства, кг пя 5950 €950
- на переднюю ось 1900 MJL НЛ-
- мэ заднюю ось 1 тележку > 59» НЛ. нл,
Продолжение тЛмнр*
Микль ЗСА-Э770 ЗСА-37ДК6 ЭСА-37да2А
ГвОарнгнмс размера мы: -длина (L) - ширина (В> —высота (Н| 6425 2W 3315 6475 2410 3300 6745 2330 МИО
База* ым (LJ 3770 3770 4230
Колея передымхбаденх колес, мм 1«3W1$90 1B2W1770 IS2M&0
Внутренние размеры пузом. нм: —длина -амрниа -omwt3 3595 2250 i960
Погруеочмм высота, мм <hn> 1320 НЛ- 953
Обдо куэоеа, м3 15,37
Размеры задней? дверного лрдема, ммг - ширина -высота 2174 I5WS
МйюСНмильнМ €иорОСПк кмГч 90 »
ВместяыостъТОтшввнОГе 6з?&, Л 105 125
Расход топлива* д/] 00 км 19.6 1240
Внешний габаритный радиус поворота, и ».о KL4. 7,0
Дололннтеяыюе о&эрудоеалне транспортного средства ^^инееосмсценм^шаадные летали дм крегаенил шодилшой устаж1Шц фнкггары дмрн, лестница
ЗСАММ2А
Аптомобилк-фуртокы
3CA-3773-20 ЛФЩМ, ЗСА-950 ПЛ/ДМ
Прсдн&эийчены для перевозки продуктов и промышленных товаров, рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего
еощуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20®С.
Кутов автомобиля - закрытий фургон каркасного типа, изотермический, с ров*
ним полом к задней двустворчатой дверью. Наружная обшивка вызова вылаяняетоя мз
ламинированной фанеры, устойчивой к внешним воздействиям, нлн из оцинкованной
стали, окрашенной особо прочной эмалью светлых тонов, которая наносится с примеие*
нием высокотемпературной технологии. Внутренняя обшивка - оцинкованная сталь. В
качестве термоизоляции применяется наборный пенопласт или пенополистирол. Створ-
ки задней двери открываются на 270°. Запоры двери контейнерного типа.
Базовое шнссн-ГАЗ-3307-0001012. ЗИЛ5301БО
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная (ГАЗ-3307), трехмест-
пая (ЗИЛ-5301БО).
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный бензиновый ЗМЗ-511 на ГАЗ-ЗЗО7-
0001012 н четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12С на ЗИЛ-5301БО; максимальная
мощность (кВт/мим'1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мнн-1) двигателя схют-
ветственно:92/32(Х1 и 274.7/2250, 77/2400 и 346/1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя н задняя - зависимая, на двух продольных полуэллнптиче-
ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя - со ста-
билизатором поперечной устойчивости (для ГАЗ-ЗЗО7), передняя, задняя—со стабилиза-
тором поперечной устойчивости (для 311Л-5301БО).
Тормозные Системы и привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем (для
ГАЗ-3307), пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС (для ЗИЛ-5301БО); тормозные механизмы: передних колес - дисковые, зад-
них - барабанные.
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес (для
ГАЗ-3307), привод от пружинного знергоаккумулятора к тормозным механизмам задник
колес (для ЗИЛ-5301 БО).
Размер шм - )85Л5К16С(аля ГАЗ-3307), 215/75R17A22>75RI6C (для ЗШМЗШБО).
Рйп<ме технические характеристики
Модель 3CA-377G-20 ЛФ/ЦМ ЗСА-950 ПЛ/ДМ
Шасси ГАЗ-ЭЗО7 ЗИЛ-5301 ЕС ГАЗ-ЗМ7 ЭИЛ-ЗЗЫЬС
Колесная Формул* 4x2
Масса перевозимого груз?, кг 3910 4120
Масса снфяжЕцжига транспортного c^eicrwurr 3790 Е-Д- 3640 «Л-
Полная млад тртнотортвоге средства, кг: - нв переднюю ось - на задвою ось (тележку) 7650 i960 5930 ел 7850 1900 5950 HJL- ИД и.д.
Г абартпмые размеры, мм: - длина (L) -имрмнв (В) - ВНОСИ? (Н) 6462 2350 1362 6605 2700 3247
База, ми (Li) 3770 3650 3770 3650
Колея передних/залннх колес, мм 1630/1690 1820/1690 630/1690 1IS20/I690
Вчлренннерюмерм кук*ж> нм: —ДЛИНА -ИНДОМ -МКР1Э 3565 2172 1890 3775 2280 1770
Гкируздчкад высота, mm(KJ 1220 1050
Объем кузова, н3 1 15^
ИцМфН заднего дверного проста» мы. -ШфННЯ 2165 I89S 2180 1662
Модель ЭСА-37ТО-20ЛФ41М 3CA-9S0 ПЛ/ДМ
Максимальная скорснлъ, км/ч 90 95 90 95
Ввдггимвсть топливного 5акх л 105 125 105 125
Расход толяню, лД 00 км 19J& 12.0 19Л UJ)
Внешний гз&фитаый радиус поаорггта. N КО ?Д «.0 7.0
Д(>полкитсЛ1>ноес4ктр^л<*апйе трапе* порт того средств •1 утреннее ос&ешенке, заадшвьк детали дл* крепления кожи дальней устанофКНк дополннтсггьмие перегорсдкм, лестница
ЗСА-3779-20ЛФ/ИМ, ХМПМШЛМ.
Автомобили-мастерские ЗСА-377Л ПЛ/ЦМ, ЭСА-37770 ПЛ/ЦМ,
3CA-37081C ПЛ/ЦМ
Предназначены для выполнения слесарных, слесарно-монтажных, сварочных рв-
6а?, перевозки и отдыха бригады людей, рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всея
технических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс
40°С й относительной влажности воздуха до 80% при 2042.
Кузов автомобиля - цельнометаллический закрытый фургон каркасного тапа, с
ровным полом и задней двустворчатой дверью, Наружная обшивка кузова выполняется
из листовой стали, окрашенной в светлые тона. Внутренняя обшивка - окрашенная ДВП.
Кузов утеплен пенопластом различной толщины и имеет четыре окна. Створки задней
двери открываются на 180°,
Базовое шмхв - ГАЗ-ЗЗО7 (для 3CA-3777I), ГАЗ-3308 (для 3CA-37776). ЗИЛ-
53О1БО (для ЗСА-37081С).
Квбинж - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная (для 3CA-37771 на
ГАЗ-3307,3CA-37776 на ГАЗ-3308), трехместная (для 3CA-37081C иаЗМЛ-5301БО).
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный: бензиновый 3M3-5L3 на ГАЗ-3307,
ГАЗ-ЗЗО8, четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3, Д-245.12С на ЭИЛ-5301БО;
максимальная мощность (кВт/мин-1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мнн-1)
двигателя соответственно: 87,5/3200 я 274,7/2250 (для ГАЗ-ЗЗО7). 85,5/3200 м
270,7/2250, 77/2400 и 346/1300... 1700 (для ЗИЛ-5301БО).
Коробка передач -механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных полуэллиптнче-
ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя - с допол-
нительными рессорами (для 3CA-37771 на ГАЗ-3307); передняя, задняя - со стабилиза-
тором поперечной устойчивости (для 3CA-37C81C маЗИЛ-5301БО).
Тормоз в ыс системы н привод:
рабочая — пирамличсскин двухконтурный привод, с разделением на контуры по
осям, с гндровакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре (для
3CA-37771 на ГАЗ-ЗЗО7,3CA-37776 на ГАЗ-ЗЗО8), гидравлическая, с пневмоуснлителем,
двухконтурная, с АБС (для 3CA-37081C на ЗИЛ-5301 БО); тормозные механизмы всех
колес — барабанные (для 3CA-37771 на ГАЗ-ЗЗО7, ЗСА-37776 на ГАЗ-ЗЗО8) передних
колес - дисковые, задних - барабанные (для 3CA-37081C на ЗИЛ-5301 БО);
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес, для
3CA-3776 на ГАЗ-ЗЗО8 - механический привод к трансмиссии.
Размер шин - &25R20 (для 3CA-3777I на ГАЗ-3307), 12.00R18 (для 3CA-37776
на ГАЗ*ЗЗО8), 215/75R1 7,5; 225/75R16C (для 3CA-37081C на ЗИТ-5301БО),
Общие технические• характеристики
Метель ЭСА-3777J 3CA-J7776 3CA-J7081C
Шасси ГАЗ^М)7 ГА5.3308 ЭИЛ.5301БО
Колесная формула 4x2
Полная мЛОса транспоутМОтО средства, кг 5950
Гвбврнрше размеры, мы: - длина(L) - ширима (В) - М4С<Л1(Н> 6W5 2259 292S 6190 2250 3090 6145 2JS0 3079
База, мм (Li) J770 3770 3650
Колея псрсдлнх/эшвих колес, МЫ 16W16% 1820.4770 18204690
Внутренние размеры кузова. wm: -длин» - шмриде 3595 2250 1900
Пмрузочная высота, мм 1320 HJL 955
Полезная тмишь кузоеа, м2 7.0 6.7
Размеры заднего дверного проема» мм: - ширина - высота 1350 1617 1304 1370
Максимальная скорость» км/ч ЭД «5 95
Вмвстиыостыошпшюго бака. л 103 125
Расход тьги1ЛИ!мр лЛОО км 19J 6 12.0
Внешний Гйбйрмтннй радиус поворота, м 8.0 н.д 7.0
До1юа штел&мое оборудование 1рзнспортого ОреДкГГВЯ внутреннее осаешеме» отопитель» рунжуи, вфетж, скамейки
Автомобкли-фургоны
3CA-37723 ЛФ/ЦМ, 3CA-37WB
ЛФ/ЦМ* ЗС A-377Z3 ЛФ/ЦМ
(тсомбнннроваиным)
Предназначены для перевозки хлебобулочных изделий и рассчитаны на эксплуа-
тацию ио дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до Плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С.
Кузов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа из стального окрашенного или
алюминиевого профиля. Наружная обшивка кузова изготовлена из ламинированной фанеры.
С правой стороны кузова расположены четыре одностворчатые двери с углом открывания
створок 1Ж. Двери оборудованы штанговыми запорами, на которых предусмотрена уста-
новка замка и пломбы. Внутри кузов разделен металлическими фермами иа четыре отсева
для установки стандартных хлебных лотков (для 3CA-37723 ЛФ/ЦМ, ЗСА*Э7081В ЛФ/ЦМ);
иа три отсека для установки стандартных хлебных легтаов к четвертый отсек — изотермиче-
ский, для перевозки пищевых продуют®, термоизоляция - пенопласт, внутренняя отделка
изотермического отсека нзготовлена из оцинкованной стали (для ЗСА-37723 Лф/ЦМ-комб}
Кузов оснащен двумя вентиляционными решепсами.
Базовое шасси - ГАЗ-ЗЗО7, ЗИЛ-5301БО.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная (для ГАЗ-ЗЗС7), трех-
местная (для ЗИЛ-5301 БО)
Двигатель (марка, тип) — четырехтактный: бензиновый 3M3-S13 на ГАЗ-3307,
) двигателя со-
четырехтактный дизель с турбонаддувом ММ3. Д-245Л2С на ЗИЛ-5301БО; максималь-
ная мощность (кВт/мин-1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мин '
ответственно;87,5/3200 к 274,7/2250 (для ГАЗ-3307), 77/2400 к 346/1300.. .1700 (для
ЗИЛ-53С1БО).
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя к задняя - зависимая, на двух продольных полуэллигппче-
скнх рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами; задняя - с догюл-
ннтадьиыми рессорами (для ГАЗ-ЗЗО7); передняя, задняя ~ со стабилизатором попереч-
ной устойчивости (для ЗИЛ-5301БО).
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлический двухконгурный привод, с разделением на контуры по
осям, с гидровакуум кым усилителем м вакуумным ресивером в каждом контуре (для
ГАЗ-ЗЗО7), пневмогидравлический джухконтурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС (для ЭИЛ-5301БО); тормозные механизмы всех колес — барабанные (для
ГАЗЗЗО7) передних колес - дисковые, задних - барабанные (для ЗИЛ-5301БО);
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес (для
ГАЗ-ЗЗО7}, привод от пружинного знергоаккумулятора к тормозным механизмам задних
колес (для ЗИЛ-53Ф1БО).
Размер шин - 8.25R2O (для ГАЗ-ЭЗО7), 215/75RR5; 225/75R16C (дм ЗИЛ-
5301БО).
Общие технические характеристики
Модель ЭСА*37723 ЛФ ЦМ 3CA-37O81B ЛФ/ЦМ ЭСА-57723 ЛФЩМ- комб
Шасси ГА>3307 ЗИЛ*ШБО ГАЗ-3307
Колеснал фор^ла 4x2
Полям мао» трджпорлюго Средст- ву КГ 7850 6950 7850
Габаритные размеры^ мм: -длина (L> —ширина {В) - высотд (Н) 6190 2380 2705 6460 2380 2450 6190 2380 2705
Бам.мм(Ь|) 3770 3650 3770
Ксшвя передних/задшх колес, ым 1630/1690 1820.1690 1630/1690
Полезны площадь кузова.» 7,46 7^
Размеры аданего дверного лроеыа» мм: - ШфРНВ -высота 129 754 5 ] 1335 730
Мвксичальмая скорость, км/ч 90 95 90
Вместимость толлимстс бакь, я IW 123 105
Расход топлива, л/100 км 1ЗД 12,0 19j6
Внешний шбарнтний радиус пово- роту м ад 7J0 8.0
Дололнительн-хз о&фудоаздне тражяортаюго средства днутрснмсс освешмяс, для 3CA-J772J ЛФ'ЦМ-^смб. -флкеэтбры спорок здлней лверн
ЗСА-3?Шй ЛФ/ЦМ. ЗСА~37723ЛФ/ЦМ-мм6.
Автомобнль-фургои
ЗСА-893А-20ПЛШМ
Предназначен для перевозки мебели и рассчитан на эксплуатацию не дорогам
всея технических категорий при температуре окружающего воздуха от минус 40 до
плюс 40"С и относительной влажности воздуха до 80% при 20сС.
Кузде автомобиля - закрытый фургон каркасного типа с ровным полом и задней дву-
створчатой дверью. Наружная обшивка изготовлена из листовой стали, окрашенном эмалью
светлых томов. Кузов имеет заднюю двустворчатую дверь с углом открывания створов 27(Г
и оснащен вентиляционными решетками. Запоры двери контейнерного типа.
Базовое шасси - ГАЗ-3307.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная-
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный бензиновый 3M3-513; максимальная
мощность (кВт/мин’1} и максимальный крутящий момент ГН’мАлтн1) двигателя соот-
ветственно:#?,5/3200 и 274,7/2250.
Коробки передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвесэся - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных полу эллиптиче-
ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Тормозные системы и привод:
чал - гидравлический двухконтурный привод, с разделением на контуры по
осям, с тчдровакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре; тор-
мозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 8.25R2D
Общие технические характеристики
Модели ЗС A-S91А-20 ПЛ/ДМ
Шасси ГАЗ-3307
Колесная формупь 4x2
Маста перевозимого груза. кг 4045
Класса снаряженного трэнспортибга средства, кт 3655
Полна* ыаста транспортного средства, кг; - иа переднюю ось - на пдию+с ось (тележку) 7&Ю 1495 2160
Габаритмл размеры, мы: - длина(L) - ширина. (В) - HJCOT3 (И) 6612 2472 3533
Бюа. мм (Ъ,) 2770
Колея перед нм хГзалннх адлвс, мм 1630/1690
Внутренние размеры кузову мы: -длина - НнфМИЙ -йьхштй 3750 2215 2100
Погрузочная высота, мм (iia) 1320
Объем куюва. к5 8Д
Размеры заднего дверного гуаема, мм: -ширина -высота 2170 2000
Максимальная скорость, км/ч 90
wwfijwyw
Мидель 3CA4J93A-20 ПЛ/ДМ
ВМГСГИМОЩТЬ ТОПЛИВНОГО Сама. л 305
Рясход топлива, ж’100 ЕМ 19,6
Внешний габаритный радиус поворота, м со
Дополнительное оборудование транспортною средства внутреннее освещение, фнксвтэры етжн рок двери, лостннцд, приспособления ДПЧ предохранения мебели <гт повреждения при перевозке
ЗСА-ША-26 ПЛ/ДМ
Автомобиль-Фургон (автолавка)
ЗС А-27074С ЛФ/ЦМ
Предназначен для торговли «с колес» продуктами и промышленными товарами и
рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80%прн20°С.
Кров автомобиля - закрытый фургон каркасного типа из стального профиля, с
ровным полом и задней двустворчатой дверью. Внешняя обшивка выполнена из лами-
нированной фанеры, оклеенной светлой пленка й. Внутренняя обшивка выполнена из
окрашенной в светлые тона ДВП. В межобшивочном пространстве закладывается утеп-
литель - пенопласт. Пол покрыт резиновым ковром или линолеумом. Створки задней
двери открываются на 160°. С правой стороны ку зоеа расположена торговая остекленная
витрина, закрываемая створками из двух панелей, выполненных из ламинированной фа-
неры, одна из которых служит прилавком, другая - навесом. Внутри кузова расположен
секционный, стеллаж для. размещения товаров.
Базовое шасси — ГАЗ-3302.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (марка, тип) - четырехтактный бензиновый 3M3-4063.I0. максималь-
ная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мин ') двигателя со-
ответотвенно:72.2/4500 н 172/2000.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвесив - передняя и задняя - зависимая, на продольных пояуэллиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором
поперечной устойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая — гидравлический дьухконтуриый привод» с вакуумным усилителем, тор-
мозные механизмы: передние - дисковые, задние - барабанные:
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шнн - 175R16C, 185/75RI6C.
€Ммдо технические характеристики
Модель ЗСА-270740 ЛФЩМ
ШзсСи ГА1-3302
Крлссндя формула 4x2
Полная икса транспортного средства, «г. - на треднк*> ось ~ шзаджиОдеь (тслемку) 3S00 1200 250Q
Гвбортные размеры, мы: -длина (L) - влфица(В) -высот» (Н) 54?0 2030 2760
База, мм (LJ 2«0
Коле» передияхЛадинх колес, мм IW1560
Полезная площадь куэов», н? 5Л8
Размеры адднеп) дверного троена- нм: - |онрниэ -высот? £00 16»
МйЬХНяДЯЫШ скорость, км'ч ЛЭ
Вместимость топливного бяка, л 60
Рзсхол топлива, л/100 км 8,5 -115
Внешний габвритьый радиус поворота, н W
Дополнителыюе оборулованне транспортного средства внутреннее освещение, фиксаторы створок талией лверя
ЗСА-2767/0 ЛФ/ЦМ
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
«Минский автомобильный завод». РУП.
Республика Беларусь, 230021, с. Минск.
ул. Социалистическая, 26-
Телефон (017) 217-0236,217-0286
факс (017) 273-9406.
Автомобкль-фургон МАЗ-457М0-€20
Семейство среднетоннажных автомобилей МАЗ-4370 «Зубренок».
Предназначен для городских, пригородных и региональных перевозок различных
грузов, в том числе продовольственных, требующих защиты от атмосферных и темпера-
турных воздействий, по дорогам всех технических категорий, н рассчитан на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной
влажности воздуха до 80% при 20°С.
Кузов автомобиля - закрытый фургон бескаркасного типа, из сендвич-панелей,
изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Створки двери кузова
открываются на 270°. Запирание двери обеспечивается запорами контейнерного типа.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель ММ3 Д-245.9-54О; максималь-
ная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент (Н*м /мни"1) двигателя
соответственно: 110/241X1 и 460/1300,
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, рессорная, с гидравлическими теле-
скопическими амортизаторами н стабилизатором поперечной устойчивости.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая -
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы
всех колес—барабанные;
стояночная - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных знер-
гоаккумуляторов.
Размер шнн—235/75R17,5,
С№м|1№ тюти веские характеристики
Мвдсль МАЗ-437ОЮ-0Ю
Кслссмал формула 4x2
Масса перевозимого rpyja, кг 4500
Масса снаряженного транспортного средств кг S4S0
Полнил ывс-сй 1р4йСлйртногосрсДСГвД кг - из пфмнк№<Н:1. - мд заднюю ось (тележку} 1СИЮ ?65G 4450
Гз&эрнтнме размеры, ьы‘ -длина (L) - ширин* (В) - высота (Я) Баз*. мы (L ь) «050 2S50 ИМ 4200
Погрузочная высота, мм (hj 1150
Объем rv-wpa, м3 35.О
Максимальная скорость акгошобкпя-фургона, кмА 100
Вместимость TOllAusttOru Сака, а 1 130
Рмход топлим»яЛ00 км 13 ив)
MA3-437040-&20
Прицепы автомобильные
типе «фургон» тентованные
МАЗ-83781, М.Ш7012, МАЗ-8701
Прицепы предназначены для перевозки различных грузов, соответствуют требо-
ваниям TJR в системе транзитных перевозок МДП. Основной тягач — МАЗ-53363-020
(МАЗ 53363-021}. Прицепы рассчитаны на эксплуатацию в составе автопоезда по доро-
гам с усовершенствованным покрытием прн температуре окружающего воздуха от ми-
нус 40 до плюс 40°С и относительной влажности 80% при 2СГС.
КуЗОв прицепа — цельнометаллическая платформа, с передним высоким бортом,
борта откидные. оборудуется тентом, с -задней двустворчатой дверью. Створки двери
открываются на 270”. Дверь запирается запорами контейнерного типа. Пол кузова дере-
вянный, ровный. Тент синтетический сварной. Возможно исполнение прицепа в ваде
платформы без тентовой надстройки и в виде шасси.
Комплектация прицепа МАЗ-83781:
83781 -0001012 - прицеп-шасси;
83781 -0000052 - прицеп платформа с настилом;
83781 -0000042 - прицел бортовой без тента.
Подвеска - рессорная (для МАЗ-83871), пневматическая (для МАЗ-87012, МАЗ-
8701».
Тормозная систем» и привод:
пневматическая, с АБС; тормозные механизмы веек колес—барабанныеj стояноч-
ный тормоз механического типа.
Размер шив - 11.00R20 (для МАТ83781), 385/65R22.5 (для МАЗ-87012, МАЗ-
8701).
»1
Общие технические характеристики
Модель МАЗ* 8 3761 МАЗ-87012 МАЗ-8701
Масса перевозимого груза, кг 143» 11300 180Q0
Мвссв «нажженного транспортного сред- ства, it 56э0 4700 6000
По!№&1масса транспортного средства, кг - на переднюю Ось - на задннио ось первую -иа заднюю ось вторую 200)0 10000 10000 МЛ. 16000 8000 «ООО fcJL 24000 9000 7500 7500
Г вбарчгтые размеры, мм: - длила |L) - ширина(В) - высота (Н) 9925 2500 4000 Н.Л. HJS. к.л. НЛ- НЛ- нл.
Ka»».Mv{LlhaHHz> 5385 HJL мл.
количество оссй^олес 2Я+1 2'г4+1 3^!
колец псрсдник/задни^ колкц ми 1800/180) НЛ- НЛ
Внутренние размеры кузова., мм; -длина - ширина - высо та 77Г5 2420 2320 6ХЮ 2440 2480 8100 2440 2500
Петрушечная высота, мм (М 1450 1360 1360
Объем кузова, w’ 40,5 39.0 494
Максимальная скорость в составе авто- поезда, км/ч 100 100 100
М434Ю!
Полуприцепы автомобильные МАЛ-93802, МАЗ-93866, МАЗ-938662,
типа «фургон» тентованные МАЗ-9758, МАЗ-97583, МАЗ-97585,
МАЗ-9766
Полуприцепы предназначены для перевозки различных грузов, соответствуют
требованиям TIR в системе транзитных перевозок МДП. Основной тягач - MA3-543202-
220 (для МАЗ-93802), МАЗ-64229-028 (для МАЗ-93866, МАЗ-938662, МАЗ-9758, МАЗ-
97583, МАЗ-97585, МАЗ-9766). Полуприцепы рассчитаны на эксплуатацию в составе
автопоезда по дорогам с усовершенствованным покрытием прн температуре окружаю-
щего воздуха от минус 40 до плюс 40°С н относительной влажности 80% прн 20°С.
Кузов полуприцепа - цельнометаллическая платформа, с передним высоким бортом,
борта откидные, оборудуется тентом, с задней двустворчатой дверью. Створки двери откры-
ваются на 270*. Дверь задирается запорами контейнерного типа. Пол кузова деревянный,
равный, для МАЗ-9766 — ступенчатый. Тент синтетическим сварной. Возможно исполнение
полуприцепа в виде платформы без тентовой надстройки н в виде шасси.
Комплектации полуприцепа МАЗ-938662:
938662-0000041 — полуприцеп бортовой без тапа,
938662-0000014 — полуприцеп с алюминиевыми бортами и тентом'
938662-00000)5 - полуприцеп со стальными бортами и тентом,
Комалектяцнп полуприцепа МАЗ-93866:
93866-0000042 - полуприцеп бортовой без тента;
93866-0000022 - полуприцеп с алюминиевыми бортами и тентом;
93866-0000024 - полуприцеп со стальными бортами и тентом.
Комплектации полуприцепа МАЗ-9758:
9758-0000010 — полуприцеп с тентом на пневматической подвеске,
9758-0000012 - полуприцеп с тентом на пневматической подвеске;
9758-0000030 - полуприцеп с тентом на рессорной подвеске;
97S8-DC00040 - полуприцеп бортовой без тента.
Комплектация полуприцепа МАЛ-97583:
97583-0000010 - полуприцеп автомобильным.
Передняя ось - подъемная (для МАЗ-97583).
Подвеска - рессорная (для МАЗ-93 802), рессорно-балансирная (для МАЗ-93866,
МА 3-938662), пневматическая (дляМ АЗ-9758, МАЗ-97583, МАЗ-97585, МАЗ-9766).
Тормозная снстемн - пневматическая, с АБС; тормозные механизмы всех колес -
барабанные.
Стояночный тормоз - механического типа.
Размер шня - 1I.OOR20 (ддя МАЗ-93802, МАЗ-93866, MA3-938662K 385/65R20
(для МАЗ-9758, МАЗ-97583, МАЛ97585Х 8.25R15 (для МАЗ-9766).
Обыдо технические характеристики
Модель. МАЭ- 93802 МдЗ- 93*66 МАЗ- 93*662 МАЗ- 975* МАЗ- 975*) МАЗ- 97505 МАЗ- 9700
Масс» перевозимого груза, кг 14000 27500 22800 26500 27000 25300 “1 26000
Мгсса снаряженного транс- портного средстзд кг хюо 7500 &2О0 *000 7500 ЩОО «500
Поякая масса транс иоргкоо> СрсдСПа, кг. 19000 35000 31 000 34500 345OD 34500 345М
—ьа седельное устройстЬс тягача 9000 15000 11000 10500 10500 10500 10500
—нэ заднюю ось. (Тележку) 100М 20000 20060 24000 24000 24000 24000
Продохжеии^ таймщы
Модель МАЗ- 93802 МАЗ- 93866 МАЗ- 938662 МАЗ- 9758 М.43- 97583 МАЗ- 97585 МАЗ- 9766
Габаритные размеры. нм*. -длина (L) - ширина (В) - ььихпа (11} 10100 2500 4000 1250 2500 4000 13640 2500 4000 13845 2500 4000 13900 2550 4000 14000 2600 4000 НЛ- H. д. И.Д.
Бюз, uM(LiHLi+r»K (Ь+1»*ы 6400 6575+ 2050 6875+ 2050 6380+ 1320+ 1320 6380+ 1320+ 1320 6410+ 1320+ 1320 М.Д.
Ксличесгэд срей/колес l/44-l 2/8+г 2/8+1 3/6+1 3/6+1 34Й+1 3/12+1
Колея Псредлня/зддИия ко- лес, мм 1800 1800 1800 2040 2040 2040 ИЛ.
Внутренние размеры к>г30еа, ым: -длина - ширин* - высота 9840 2420 2320 12260 2420 2320 13485 2440 2420 13485 2440 2480 13620 2480 2580 13330 2480 2420 13520 2440 2500' 2970
Погрузочная шеота, мм Th.) 1450 1450 1450 1360 1380 1375 НЛ.
Об»*м к>зо«а. м1 55,2 68,0 »},0 82,0 87,0 79.0 93,0
Мз ким альни скорость ь соспае алгтоиоетда, км/ч 95 100 ЮТ 100 100 100 90
изготовитель
Могилевский завод транспортного машино
строения, ГП. Республике Беларусь, 212030,
г. Мотали, ГСП, ул. Крупской, 232.
Телефон <0222> 24-3910,24-3931,31-7993.
факс I0222) 244915,24-6040.
Пол у при пеп-фу ргон (рефрижератор) МТМ-93022
Полуприцеп предназначен для перевозки предварительно охлажденных и замо-
роженных скоропортящихся пищевых продуктов и других грузов по дорогам веек тех-
нических категорий, рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С. Основ-
ной тягач - 64229-028.
Кузов полуприцепа — цельнометаллический закрытый фургон, из ссшшич-панс-
лей, изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Створки двери
открываются на 270* Дверь запирается запорами контейнерного типа. Комплектуется
холодильнообогревательной установкой «TERMO KING» или «Carrier».
Подвеска - пневматическая.
Тормозная система и прнаод:
пневматическая, двухпроводная, АБС; тормозные механизмы всех колес - бара-
банные; стояночный тормоз - механического типа.
Размер шли - 15R22,5.
О&щие технические характеристики
Модель МТМ-93022
Масса пфг^лимйъ' (руза. кт 24250
Масса снаряженного транспортного сродства, кг 10550
Полная масса транспортного средства, кг: “ на седельное устройство тягача - на заднюю ось(теяежку> 54900 10900 24000
Габаритные рдшсрк мы-. -дляил (L) — ширина (В) -высот (К) 13900 2500 4000
Вале, мм (LiH+h) 6500+1540+1540
Количество оссб/коявс 3/6+1
Колея пфздним/здшшх. колес, мы 1800
ВЕ^ТрСЯНМе размеры КуЮВА, ЫМ! -длина - ширина - йьюстга 15390 2460 2510
Лигру ЮчнЛМ ЙЬЮТТЙ, MM (ho) 1450
Обт: кузова, м: 62,0
Максмм&пьная скорость в состам автопоезяа, км/Ч 100
МТМ-т22
Полуприцепы автомобильные
типа «фургон» тентованные
МТМ-933ОТ1, МТМ-439711, МТМ-
933011 (113), МТМ438662
Полуприцепы предназначены для перевозки различных грузов, соответствуют
требованиям TJR в системе транзитных перевозок МДП. Основной тягач - MA3-54323
(для МТМ-933001. МТМ-939711), МАЗ 544008^030-011 (для МТМ-933011 <113). МТМ-
938662). Полуприцепы рассчитаны на эксплуатацию в составе автопоезда по дорогам с
усовершенствованным покрытием при температуре окружающего воздуха от мкмус 40
ло плюс 40°С и относительной влажности 80% при 2(ГС
Кузов полуприцепа - цельнометаллическая платформа бортовая, оборудуется
тентом, с задней двустворчатой дверью. Створки двери открываются на 270°. Дверь за-
пирается запорами контейнерного типа. Пол кузова деревянный, ровный. Тент синтети-
ческий сварной.
Подвеска - рессорно-балансирная.
Тормозная систем* н привод: пневматическая, двухпроводная, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес - барабанные; стояночный тормоз- механического топа.
Размер шмв - I I.Q0R20.
Общие технические хярвкгперис&щки
Модель мгм- 933001 МТМ- 939711 МГМ’ 933011 (ЛЗ) МТЫ- 938662
MttCfi nqkMHXOC' Груза, кг 23200 20000 24400 22800
Масса СнбфяжсЯНОГО трааСПОртЕОГОСрад- <;твд, кг 7800 6800 8400 82U0
Полная ыАСсэ трвнСНортнОго средств*, кт: - на седельное устройство тягаче - м заднюю ось (тележку) 31000 II 000 20000 26800 8000 1801» 32800 8800 24000 31000 IIOOO 20000
Габаритные размеры, мм* - длина (L> - ширина (В> -высота СН) 1384$ 2500 4000 11400 2500 40СЮ 13900 2500 4000 13845 2500 4000
Бада, мм (L|«JiK (Li+lt+li) 6900*1540 «5ОТ+154С «500+15 1540 «500*1540+ 1540
Количество осей/колес 2/8*1 2/8*1 3/6+1 3/6*1
Колея переднлх/зациих колес, мм 1800 1800 2032 2032
Погрузочная высота, мм (М 1450
Объем кузота,*7 его । 62,5 82,0 82,0
МдоНМаЛЩЭЯ скорость в составе ОвТо поезде. 100
MTM-933WL 9397ii
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответственностью
«ЦЕНТРТРАИСТЕХМАШ»
(ООО «ЦеНТРТРАНСТЕХМАШ»>.
Россия» 300047, г. Рязань, р-н Карцеве, 0.
Толафон/фмс (0912) 244449.
АвтомоФнли-фурговы 371800,371801,3718AQ, 3718А1,3718 ВО,
3718В1.3718СО.3718С1
Предназначены для перевозки мелких партий строительных и других грузов, тре-
бующих зашиты от атмосферных и температурных воздействий и рассчитаны на экс-
плуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре окружающего воз-
духа от минус 40 до плюс 40°С к относительной влажности воздуха до 80% яри 20еС.
Комплектация соответственное 3718-0000010, 3718-0000010-01, 3718-0000010-02.
3718-0000010-03, 3718-0000010-04, 3718-0000010-05. 3718-0000010-06. 3718-0000010-
07).
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, с теплоизоляцией в задней двуствор-
чатой дзерью
Базовое шша - УАЗ-ЗЗОЗ, -330302, -330392, -33039 (до 371800), УАЗ-330394
(для 371801 >, УАЭ-33036-03, -3036, -330362-03, -330362 (дня 3718АО), УАЗ-330364 (для
3718А1), УАЭ-39095-03, -39095, -390952-03, -390952 (для 3718ВО), УАЗ-390954 (для
3718BJ), УАЗ-39094-03. -39094, -390942-03, -390942 (для 3718СО), УАЗ-390944 (для
3718С1)
Кябннл - двухместная, двухдверная (для 371800, 371801, 3718АО, 3718А1,
371ВВО, 3718ВО), пятиместная, трехдверная (для 3718СО, 3718С1)
Двигатель (тип. марка) — четырехгаюный, бензиновый. УМЗ-4178. УМЗ-4021.
УМ3-4104, УМЗ-4218 (для 371800. 371 SAO. 3718ВО, 3718СО). УМ3-4213 (для 371801,
3718А), 3718В1, 3718CI); максимальная мощность (кВт/мин"1) и максимальный крутя-
щий момент (Н-м/мнн"к) двигателя соответственно: 55,9/4000, 54,4/4000, 62,5/4100,
61,8/4000, 75,0/4000 н 159,8/2200.. J500, 155,0/2400... 2800. 186.2/2200..2500.
189,0/2200. ..25(Ю,211,0/2000.
Коробка передач - механическая, четырехступенчатая, для 371 SCO, 371 SCI -
пятиступенчатая.
Подвеска — передняя и задняя — зависимая, на двух продольных полуэлдштгмче-
ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Тормозные системы м привод:
рабочая — гидравлическим двухкоитуркый приезд с разделением на контуры по
осям, с вакуумным усилителем, с регулятором тормозных сил; тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная—трансмиссионный тормоз барабанисто тиля.
Размер шин - 215/90-15С; 2I5/9ORI5; 225/75RI6; 225/85R15C; 225/75R16;
22SR16C.
Общмг технические характеристики
Модель 171800, 171801 1718АО. 3718 А1 3718ВО. 371SBI 37I8CO. 37ISCI
Колесная фсрыула/есдушис колеса 4х4/асс
Марез С41врг4^иирготранспаргкс'го сред- С7Ы> КГ I860 1930 20«0 2070
Полная масса транспортного средства, кг, не Солее 2650 3050
Полная масса транпюртшге средства» те, небояее: - нв переднюю Ось — ня заднюю ось 2650 1220 1430 30541 1430 1630
Гзб^рнтнмг размеры, мы: - длина (Ъ) - ширима (В) - Вмести (II) 4460 4540 гм 223 4818 0 $ 4881
Ьаэа. мм (Li) 2300 2550
Калек пере,лянх.|1задним hoic^ мм 1445 1445
Максимальная скорость, км/ч 100
Вместимость топливного бака, л 56 2x56 56
Расход топлива, лШЮ км 16,4 18,0
Внешний габаритный радикс поворота. м б,В
Дополнительное сбОрудОДанНетрамс* портного средства всяп^ицнюнмьН! люх в ярьтде; внутреннее освещгяме куу& А-фурГснй* эксиснтрИкОвие Шпоры дв<рн, фиксаторы две- ри. вца.вкжнд! легенкв н поручень
371900 (371^000091^
371Ш в71ЫШЮ1МП
371MQ (371МЮШ1М2^
37&V (371^001^2
MlSMWlMQQMHMHh
37I&C1 (3718-ОШ010-07
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответствен местью
«РОСТРАХ» (ООО «РОСТРАК»).
Россия, 10301 Б, Санкт-Петербург,
ул. Кавалергардская, 7.
Телв4юн/факе (412) 4М-2В-14.
Автомобили-фургоны
479131,479152
Предназначены для перевозки строительных и других грузов, в том числе продо-
вольственных, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий и рас-
считаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий при температуре ок-
ружающего воздуха от минус 40 до плюс 40QC н относительной влажности воздуха до
80% при 20°С.
Комплектация соответственно: 479)3-0000010.47913-0000010-01.
Кузов автомобиля - цельнометаллический. закрытый фургон. изотермический. с
ровным полом и задней двустворчатой дверью.
Базовое шасси - ЗИЛ-53О1ЕО (дня 479131), ЗИЛ-5301БО (для 479132}.
Кабина—цельнометаллическая, двухдверная, однорядная, трекместиая.
Двигатель, (тип, марка) - четырехтактный дизель ММ3, Д-245.12C; максимальная
мощность (кВт/мшГ1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мнн~’) двигателя соот-
ветственно: 77/2400 и 346/1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя и задняя - зависимая, на двух продольных рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы и иривол:
рабочая - гидравлическая с пневмоусмлнтелем, двухконгурная; тормозные меха-
низмы передних колес: - дисковые, задних колес - барабанные, АБС.
стояночная - привод от пружинного энсргоаккумулятора к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шин - 215/75К17,5; 225/75R16C
Обциг тдкнмчмжше характеристики
Модель 479131 479132
Шэсхн ЗИЛ 5301 ЕО ЗИЛ 530180
Колесная фэрнула/Ьслушне колеса 4x2/ задние
Масса перевовнмого груза, кг 2700 28S0
Масс* смеженного трвншортнсг юсюеюлакг 4025 3875
Полная масса транспортного сред- ств аг: НВ IKpCAWBOBG Ось нз заднюю ось (тележку) 950 2150 4Н00
ГабарнтнмЕ размеры, ми: - длина (L) - ширина (В) -выост(Ц) «400 2300 3500 «Ж 2200 3400
БэдмыЦД 4250 3650
Kojkj лерединк/мвних колес, ми 1820/1690
Мйкнммьная старость яггомо- бнпя, юпЧ 9$
Модель 479I3J I 479IJ2
Вместимость топливного Para, л 125
Ръсхцд топлива, jV 100 кы 12,0
Внешний габаритный радиус по вороту ы 7, 8
Дополнительное оборудование 1раиС1юртвого средстве лесенка, фиксаторы доерн
479131 (47913^0999910), 479! 32 (47913-0990910-91)
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ,
АВТОТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ, САМОСВАЛЫ,
ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ-ЦИСТЕРНЫ
Аатобетаносмеснтелн
ЛвтотвплнБозапрящнкн
Автоцистерны
Автоцистерны нефтепромысловые
Автомобили-самосвалы
Автобнтумовоз
Автогудронатор
Авторастворосмеснтель
Полупряцелы-бетонммеснтеля
Полуприцепы-битумовозы
Полуприцепы-гудронаторы
Полуприцеп ы-сямосвалы
Полуврнцепы-топлнвозалравщики
Полуирицеиъг-цмстерны
Лолуирццеиы-цмстерны матермаловозы
Полуприцепы-цистерны оройматерналовозы
Прнцепы-самосвя л ы
Прицелы-цистерны
223,226,249,251
214,216,233,237,239,245,255,
260
214,216,247,269.274,276,283.
255
228
134,137,139,141,144,146,148,
152,154,156,158,160, 162,163,
165,168,170,175,176,182,183,
186,188,189,191,193,195,199,
201
262
262
249
254
207,258,265
258
150,172,173,178
203,205,235
205,210,212,219,235,242,244,
266,272,277,281
279
209
149,171,180,197
221,231,242,264,271
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Опфыпм акционерное общество «Нофтвкам-
ехий автомобильный завод» ЮАО «НЕФАЗ*К
Россия, 462UQ, Республика Башкортостан,
г. Нефтекамск, Ямулльсхое шоссе, 3
Телефон (14713) 241480,24И10.21050,
факс 134713) 2-3216.
Авп>мвбиллч!аммв&лы
КамАЗ-55102-02, НефАЗ-45141,
НефАЗ-45141-01. КамАЗ-6511 ЫЗ.
КамАЗ-6540-Н
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных грузов (в
том числе жрупнокомновых, глыбообразных грузов и инертных материалов), рассчитаны
на жтл^атацию по дорогам всех технических категорий.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа, с откидными боковыми бортами, с боковой
разгрузкой при помощи гидравлического механизма (для КамАЗ-55102-02); металличес-
кая платформа, опрокидывающаяся назад при помощи гидравлическою механизма (для
НефАЗ-45141, НефАЗ-45141-01, КамАЗ-65111-13, КамАЗ-6540-13).
Базовое шйссн — Кам АЗ-53205-02 (для КамАЗ-55102-62), КамАЗ-43116-13 (для
НефАЗ-45141, НефАЗ-45141-01).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся впе-
ред без спального места, для НефАЗ-4514I, НефАЭ-45141 -0! - со спальным местом.
ДвагЖтель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбокаддувом, КамАЗ-
740.1 1-240 (для КамАЗ-55102-02), КамАЗ-740.13-260 (для НефАЗ-45141. НефАЗ-45141-
01, КамАЗ-65111-13); максимальная мощность ((Фт/мин4) к максимальный крутящий
момент (Н’м/мнн1) двигателя соответственно: 169/2200 и 814/1200 -1600, 182,6 (2200) и
919(1300.1500), 191(2200)и931 (BD0..J500).
Коробка передач — механическая, десятиступенчатая.
Главная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43 и 5,94 (для КамАЗ-55102-02), 5,94, 6,53, 7,22 (для НефАЗ-45141, НефАЗ-
45141-01), 5.94 (для КамАЗ-65111-13), 5,43 (для КамА^654О-13).
Подвеска:
передняя - заьненмая, на двух полуэллнптических рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами (для КамАЗ-55102-02), и резиновыми буферами (дад
НефАЗ-45141, Неф АЗ-45141-01), со стабилизатором поперечной устойчивости (для Ка-
мАЗ-6511 М3), с четырьмя полуэллипгнческнми едноушковыми рессорами, гидраалк-
ческнми телескопическими амортизаторами, резиновым и буферами и одним стабилиза-
тором поперечной устойчивости (для КамАЗ-6540-13);
задняя - зависимая, балансирная, на двух лолуэллиптическнх рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы а правда:
рабочая - пневматический, двухкоитурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось н заднюю тележку, с АБС, ди КамАЗ-55102-02 - с выводами ыа прицел,
на КамАЗ-6540-13 без АЬС; тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиэ-
мам колес задней тележки.
Рюкгер шан - 10.00R20 (для КамАЗ-55102412). 425/8 5 R21 (для НефАЗ-45141.
НефАЗ-45141-01), 11.00R2C (для КамАЗ-6511 М3, КамАЗ-6540-13). I
Общие технические характеристики
Модель КамАЗ- 55 102-02 НефАЗ- 45141 НефАЗ- 4514101 КамАЗ- 651 IJ-13 КамАЗ- 6540-13
Шаисй КшАЗ- 53205-02 Ke«A3-43J18-13 —
Кошесная формула 6x4 бкб бхб «х4
Масса nqxwjHMcn? ДЮО 9425 13925 I4W25
Масса снаряжен него трьислортнсхо средства. КГ S4R1I ШОТ 10350 1850
Пмнал масса трапс- •юргнОго средства, кт; - на переднюю (первую н вторую) ось - на заднюю тележку 15630 45О<1 11130 20750 5550 [5200 | 15550 24500 6000 18500 _ 30500 1200U 46500
ГМфИГИЫС размеры. ым> - длннв(L) - шмрыня(Ц) - ыясотэ (Н) 7615 2500 2900 7765 250(1 эио 7400 2500 ЭКЮ 7720 2500 2955
Базз, мм ( L.+I.), 3190+1320 3190+1320 3340+1320 1800+2080*- IJ20
колея передямх^ьдння колее, мм 2026/1056 2OSOZ2O5O 20ОТ/1ОТ2 2043/1890
ОбЪСЧ ХУ5ОМ, »»’ V и.д. ПЛ- V И.0
Максимальная сяб- РООПЬ, 1СМ^ ВО от 80 85
Вместимость топлнв- НОГОбдокл 250 350+210 170+125 210x2
Внешний габаритный радиус повороть м Й 115 ИЗ 10,5
Дополнительное обо- рудование транспорт- ною срелстья |реДПуСКС1ВОЙ подогреватель двигателя, буксирное устройству стгхлООчнСТн- тслн^егскло- ©мыват€лк> держатель запасного кОлесА ПрСДП>СЕПБОЙ ПОДОГрСВа- тель двдгвдля, буксирное устройство, репин безо- (1цК1юсгк блокировка межколесньге дмф4«рей- цвшов. мостов ^ддней тглеккв, стеклооч1ктмт& ян. стеклоомыватели пре.дпуСййАОй подогрева- тель двигате- ля, ремни безопасности блокмров»1Д мехколесиык дифферент пимов мое- гол задней тележки, CTCKADOW стхгели, стеклоомыы* тели ц>едоуск<ь еай подог- реватель двнгзггем, стеююочи* стмгелк, стеэсяосшы~ нагели
Автомобн л и-самосвал ы КамАЗ-65115411/02, Кэм АЗ-55111-80,
НефАЗ-451420, НефДЗ-45142Д
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных ipyx® (а
том числе крупнокомковых, глыбообразных трузов и инертных материалов), рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа, опрокидывающаяся назад при помсяци гид-
равлического механизма; угол подъема платформы 60° (для КамАЗ-65115-01/02, КамАЗ-
5511 1-80); платформа коробчатого типа, прямоугольной формы, с разгрузкой на три
стороны (для НефАЗ-45 ] 420, НефАЗ-45142А).
Базовое шасси - КамАЗ-65115 (для Кам АЗ-65115-01/02), КамАЗ-55111 (для
КамАЗ-55111-80), КамАЗ-53229-02 (для НефАЗ-451420), КамАЗ-53229-13 (дня НефАЗ-
45142 А>.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся впе-
ред. без спального места.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамАЗ-
740.1 1-240 (для КамАЗ-65115-01/02, КамАЗ-55111-80, НефАЗ-451420), КамАЗ-740.13-
260 (для КамАЗ-65111, КамАЗ-6540, НефДЗ-45142А); максимальная мощность
(кВт/мин ’) и максимальный крутящий момент (Н'м/мнн1) двигателя соответственно:
176/2200 и 834/1200... 1600,191/2200 и 931/1300... 1500.
Коробка передач - механическая, десятяступснчатая.
Главная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главном пе-
редачи 5.94 (для КамАЗ-65115-01/02. НефАЗ-451420, НефАЗ-45142А), 5,43 (для КамАЗ-
5511 1-801
Подвеска;
передняя - зависимая, иа двух полуэллиптнческих рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами; для КамАЗ-65111, КамАЗ-
6540 - сю стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя — зависимая, балансирная, на двух полуэ.тлнптических рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозиые системы н привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось н заднюю телеоду, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторав к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин — 11.00R20.
Общие технические ларектержюикч
Модель К^ЛЗ-65]Т5- 01/02 КыАЗ-55111-SO Н«фАЗ-451420 НефАЗ-45 J 42 А
Шасси КамАЗ-65115 КамАЗ-55111 КамАЗ-53229-02 КамАЗ- 53229 13
Кольская формула 6x4 6x4 6x4 6k4
Масса перевозимого гру». кг 15000 13000 14425 14425
Maeta ензряжеммоги транс- портного средства, кг 9575 9050 97» «ТОО
Продолжение тойлъцы
Модель KhnA3451I5* 01/02 КамАЗ-55 II 1*80 ПсфАЭ-451420 НсфА145142А
Псли&л ьдоса гракспортидго средству кт: - на переднюю ось - ШЗДДНЮЮ тележку 24ЙЮ 18800 22200 5500 16700 24330 60W 18350 24350 б#М 18350
Габаритные размерь, мм- —дчнни(Ь) " ширин? (В) - высота (И) 6710 2500 2955 6680 2МЮ 2740 7100 2500 2730 7«50 2500 2730
Баз», хм (Li+li) 2840+1320 28404-1320 319ОЧ320 3190*1320
Колея передни* / задник кидес, им 2043/1890 2043/1890 2043/1890 2043*1890
Объем цузова, mj 8.5 7.W Н.П кл.
Мвюснмалышя скорость» mfn 00 80 SO 80
Вместимость топливного бэк^л 250 350 250
Внешний габаритный радиус поворотам 9,0 9,0 ЮЛ
Дополнмтелыюс оборудова- ние транспортного средства npCA^J'CKO- воЯ rojoepe- вдтеждБМ- глтгля, бук- сирное устройству ремни teh> теиссгн» прсгШту- манные фары <фвдусго&сй (юпсиремтель двигателя» рем- ни бемишо- ндегтн* протнкь туманные фэры, задний брус безопасности прСАфСВОЬСЛ подогреватель двигателя, ремли бетоласяостж. блокировка межколесных днфференшалос мостов едней тележки прсдпу'скснюй полэтреватеяь ДЯИГ*Тсяя, сгскЛОочистй* телу стевло- лмыштели
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «КАМАЗ» (ОАО
«КАМАЗ»}. Россия, 4238», Республика
Татарстан, г. Набаражмыа Челны, пр-т Мусы
Джалиля, ЗА,
Телефон <8852} 42-2888. 63-1239. 53-30».
факс 18582} 53-1239,42-2551.
Автомобили-самосвалы КамАЗ-65115, КамАЗ-55111,
КамАЗ-65111, КамАЗ-6540
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных грузов (в
том числе крупнокомковых, глыбообразных грузов н инертных материалов), рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий.
Схема каммжовки транспортного средства — кабина над двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа, Опрокидывающаяся назад при помощи гид-
равлического механизма; угол подъема платформы 60* (для КамАЗ-65115, КамАЗ-
55111)» 55° (для КамАЗ-65111, КамАЗ-6540).
Кабана — цельнометаллическая, двухдверная, трсхместаая, откидывающаяся впе-
ред, без спального места.
Двигатель {тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамАЗ-
740. 11-240 (для КамАЗ-65115, КамАЗ-55111Х КамАЗ-740.П-260 (для КамАЗ-65111,
КамАЗ-6540); максимальная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент
(Н’м/мин'1) двигателя соответственно: 176/2200 и 834/1200 -1600, 191/2200 и
931/1300..1500
Коробка передач - механическая, десятиступенчатая, для КамАЗ-65 111- пяти-
ступенчатая.
Главная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43 или 5,94 (для, КамАЗ-65115, КамАЗ-55111), 6,53. 7.22 (для КамАЗ-65111,
КамАЗ-6540).
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух полу^ллнптнчсских рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами; для КамАЗ-651 II, КамАЗ-
6540 - со стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя — зависимая, балансирная, на двух гюзуэлюштических рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический, дьухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного
типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шеи- 1L00R20.
Общие технические характеристики
Модель КамАЗ-63115 КамАЗ-55111 КамАЗа» 111 КамАЗ-6540
Кеиюспм формула 6x4 6x4 6x6 8x4
Масса перевозимого грута, кг 14925 J30OT 14000 18500
Масса снаряженного транспортного средства. кг 9650 9050 ТО250 II8S0
Полная МйССАКрАНСПОрТНо- госрсдспа. кп - иэ переднюю (псдоую и вторую) ось - на заднюю ккдК) 24800 6000 18890 22200 5500 16700 24400 «000 18400 30500 12000 18500
Габаритные размеры, им: - длила (L) - ширина (В) - высота (Н) 6710 2500 2955 6680 2500 2740 7400 2500 3100 76М 2500 2950
BwMWiMLrHj мм ЖМДО 2840+1320 3340+1320 180<Н208(Н 1320
Колея передннх^заднил колес. ым 2CWI&90 2043/1890 2080/1890 2O4J/I89Q
Объем олм м’ «5 6,6 «,2 П.О
Максимальная скорость, kmN ад 90 80 85
Вместимость топливного бака, л 250 350 170+125 210x2
ВНСШННЙ рэбэрнтный раляус яснворота. м 9,0 ЭД ПЛ 10.5
Дополнительное оборудо- вЛипе транспортного средства предпусковой подогреватель двигателя,, бук* енрное устрой- ство» ртМНК беэошсности» противотуман- ные фары предпусковой пслогреытель двиготеяя» ремни бемп&СНОСТн, противотуманные фзрьь задний брус бсхишностн предпусковой подогреватель дви] ателя» ремни fcwrMCHOCTH, блокировка ыеглшшденьгх дифференциалов мостов задней тележки предпусковой потгогремтеяь дьиггтепя. етекасочмстк- тсли, стекло- омыютли
КАМАМ5П5. 5Ш!. 65Ш
БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ, ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ, САМОСВАЛЫ, ЦИСТЕРНЫ
—g—I | Чк —UAA------------------------------Ш1Ж^МИЕа1
г
л
I
А втомобнл Н-СЩИОСВЯЛ ы
КамАЗ-65111-13» КамАЗ-6520,
КамАЗ-5511-02
Автомобняв-самосвалы КамАЗ-65 Ш-13, КамАЗ-6520 предназначены для пере-
возки строительных насыпных и навалочных грузов (в том числе крупнокомковых, глы-
бообразных грузов и инертных материалов), рассчитаны на эксплуатацию по дорогам
всех технических категорий.
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5513-02 с механизмом смелы платформ предназна-
чен для перевозки различных грузов с применением сменных платформ объемом не
более 20 м3 и различных надстроек по дорогам, рассчитанным на пропуск транспортных
средств с осевой нагрузкой до 98 кН (10 тс). Механизм смены платформ и подъема кузо-
ва- гидравлический, с пятью цилиндрами, рычагами с кркжом захвата платформы.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
I
жение двигателя — переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа коробчатого типа (для Ком АЗ-65Н 1-13, Ка-
мАЗ-6520) и съемная металлическая платформа, с задним открывающимся бортом (для
КамАЗ-5513-02), опрокидывающиеся назад при помощи гидравлического механизма на
угол не более 60 е.
Кябнва - цельнометаллическая, двухдверная, -грех местная, откидывающаяся впе-
ред, без спального места.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамМАЗ-
740.13-260 (для КамАЗ-65111-13), КдмАЗ-740.51-320 (для КамАЗ-6520), КамАЗ-740.11-
240 (для КамАЗ-5513-02); максимальная мощность (кВт/мии') и максимальный крутя-
щий момент (Н'м/мин’1) двигателя соответственно; 191/2200 я 931/1300... 1500, 235/2200
и 1229Л200...1400,169/2200 и 814Л200...1600.
Коробка передач - механическая, дссягиступенчатад (для КамАЗ-65111-13, Ка-
мАЗ-55 И-02), механическая восьмнступенчатая (для КамАЗ-6520).
Главная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43 или 5,94.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух полуадлнптнчсскнх рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами н рези новыми буферами; для КамАЗ-65111-13, Ка-
мАЗ-6520 - со стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя - зависимая, балансирная, на двух полуэлднптических рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы к привод:
рабочая - пневматический, двухконтурны и привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного
типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер ыык—1D.00R20,11 00R20.
Общие технические характеристики
Медель КамАЗ-65111-13 КамАЗ-6520 КамАЗ-5513-02
Ксяесная 6x6 6x4 6x4
Масса перевозимого пл за. кг 14000 3D0Q0 12500
Масса сняртжяногс тр&ни^оупнк^ го средств кг 10350 1087S IDS60
Лолмм масса транспортного средства. кг: - НВ ПфеДНЮМХКЬ - из зддявою тележку 245W МАО IS500 31100 . «Л _i 23210 5520 17690
Габаритные размеры, нЫ: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н> 74Ш 25W 3100 7Ж 25W 3Q05 7475 2500 3060
Бата. mmiLi+Ii) 3340+1320 3190+1320 31ЯЕН132О
Колея ПСРСДНИХ/lMHMX ICpIKC. мм 2080/1690 2043+1890 2050/1890
Объем кузова, и1 8.2 12,0 13
Максимальная скорость, км/ч 60 60 80
Вместимость ГОЛлнвногъ бака. л 170*135 350 250
Внешний габаритный радикс поворота, м J/J 9.3
Дополнительное оборудование трансфертного Средства прелц^скокЛ подск- ресштсль дин1'«тет, pew ян бемпвеностн, блюкнрпвкз нежко- ЛССНЫХ дифферент 1WM MOCiXhB 34П’ ней тележки предпусковой годофея&телъ двпгагеля. стеклоочистители, стеклоомыватели
изготовитель
«Минский автомобильный завод». РУП
Республик» Беларусь, 220021, г. Минск.
ул. Социалистическая, 26.
Телефон (017) Z174Z39,217-9285.
факс (017} 273-9485.
Автомобили-самосвалы
МАЗ-5551-020, МАЗ-555W2-220,
МАЗ-55514-020, MA3-555I02-231,
МАЗ-5552. МАЗ-555102-225
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных грузов (в
том числе Ефупнокомксвых. глыбообразных грузов и инертных материалов), рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий. Автомобили-самосвалы МАЗ-
5552, МАЗ-555102-225 предназначены для работы в составе автопоезда с самосвальным
прицепом; основной прицеп—МАЗ-8571 с боковым опрокидыванием платформы.
Кузов - металлическая платформа: опрокидывающаяся назад прм помощи гид-
равлического механизма, с автоматически открывающимся и закрывающимся задним
бортом (для МАЗ-5551-020, МАЗ-555102-220, МАЗ-55514-020, МАЗ-555102-231), с
трехсторонней разгрузкой, с откидными боковыми к задним бортом (для МАЗ-5552,
МАЗ-555102-225).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, зрехместная, без спального места.
Двигатель тип. марка — четырехтактный дизель, ЯМЗ-236М2 (для МАЗ-5551-
020), ЯМЗ-236НЕ2 с турбондддувом (для МАЗ-555102-220, МАЗ-555102-231. МАЗ-
555102-225 X ЯМЗ-238М2 (для МАЗ-55514-020). ЯМЗ-238Д с турбопдадувсм (для МАЗ-
5552); максимальная мощность (кВт/мии') и максимальный крутящий момент
(Н-м/мнн1) двигателя соответственно: 132/2100 н 667/1250... 1450, 169/2100 к
882/1200.. Л 400, 176/2100 и 883/1450... 1600,243/2100 в 1225/1200... 1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, для МАЗ-5552 - механиче-
ская, восьмиступенчатая.
Передаточное число ведущего моста - 7,79 (для МАЗ-5551-020), 7,14 (длл МАЗ-
555102-220, МАЗ-55514-020. MA3-S55102-231). 5,49 (для МАЗ-5552). 7.79 (для МАЗ-
555102-225).
Подвеска - передняя. задняя - зависимая, рессориая.
Тормозные системы я лрмвцд:
рабочая — пневматический двухконтуриый привод; тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных эиергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер щнм — I2.00R20.
Общие технические характеристики
Моасдь МАЗ- $$$14)20 МАЗ- $$$102-220 МаЗ- $$$14420 МАЗ 55SI02.23I МАЗ- 5$$2 MAi- 555102- 225
Колесим фоодш 4x2
Масса пдозшичогс гргзэ, кг 9400 99<Ю 9400 9200 9000 9500
Масса снаряженного 1раж- 1юрт>югъ срелстмс *г 8S00 8000 8500 8700 90S0 6600
Модель МАЗ* 555J-020 МАЗ- 555102-220 МАЗ- 55514-020 МАЗ- 555102-231 МАЗ- 5552 МАЗ-- 555102-225
Полная масса» кг: - трзксФОртксгО средства * иа лередвкио ось - иа Мдлкю (К1> <8000 6100 11500 18000 6500 11500 18000 6700 11500 16000 6700 11500 18200 316Q0 67W 11500 18000 38200 6500 Н5М
Габаритные раамеръ^ им, -длина (L) -Шнрияа(В) - СЫСОТЭ (И) 6000 2500 2925 6000 2500 2925 6450 2500 3200 6450 2500 3200 6600 25<М 3200 6000 2500 3200
База. мм (1«) 3300 3300 3630 3630 3640 3300
Колея лередиих/задиих голевым 2032/1792 2032/1792 2032/1792 2032/1792 н<д н,д.
QOveu кузова м* ** 5л air S.4 5.4 м м
Мажсммэтыиия скорость км/ч КЗ 91 91 91 IO0 41
Вместимость TDTLOHilfCrO бак а, л 200 200 350 350 350 200
Раскол топлива, (с приие* лом 20 т\ л/J 00 км 22,8 2U 23,5 23,5 3OJ0 24JQ (Зохп
ДотлннПи мое «Хюрулова- мие Tjwuvrapnwo яхдеиа преллуснечкзй подогреватель лвдгакля
MAM35i-02& МАЫ55102-220.
MAM3S14-020, МАЗ-35310Ы31
Автомобнл и-самосвалы МАЗ-55513-020, МАЗ-555402-220,
МАЗ-5516-021, МАЗ-551605-221,
МАЗ-551650-031, МА3451705-231
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных грузов (в
тем числе крупнокомковых, глыбообразных грузов и инертных материалов), рассчитаны
иа эксплуатацию по дорогам всех технических категорий.
Кузов — металлическая платформа* опрокидывающаяся назад при помощи гид-
равлического механизма, с автоматически открывающимся (закрывающимся) задним
бортом.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, без опального места
(для (MA3-55513-020, МАЗ-555402-220, МАЗ-5516-021. МАЗ-551605-221 X трехместная,
со спальным местом (для МАЗ-551650*031, МАЗ-651705-231).
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-236М2 (для МАЗ-55513-
020), ЯМЗ-236НЁ2 с турбонаддувом (для МАЗ-555402-220), ЯМЗ-238Д с турбондддувом
(для МАЗ-5516-021, МАЗ-551650-031), ЯМЗ*2Э8ДЕ2 (для МАЗ-551605-221. МАЗ-
65 1705-231X максимальная мощность (кВт/мин'1) н максимальный крутящий момент
(Н’м/мин1) двигателя соответственно: 176/2100 и 883/1450... 1600, 169/2100 к
882/1200 .1400. 132/2IO0 и 667/125О . Л450,243/2100 и 1216/1200.. 1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для МАЗ-55513-020, МАЗ*
555402*220). восьмиступеичатая (для МАЗ-5516-021. МАЗ-551605-221), девятиступеича-
тая (для МАЗ-551650-031, МАЗ-651705-231).
Передаточное число ведущего места - 7,79 (для МАЗ-55513-020. МАЗ-555402-
220), 6,59 (для МАЗ-5516-021, МАЗ-551605-221), 1,107 (для 551650-031, МАЗ-651705*
231).
Подвеска - передняя, тадняя - зависимая, рессорная (для МАЗ-5 5513-020, МАЗ-
555402-220), передняя - зависимая, рессорная, задняя - балансирная (для МАЗ-5516-021,
МА3 551605-221. МАЗ-551650031, МАЗ-651705*231),
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привад, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная -* привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам задних колес (задней тележки).
Размер шин— 12,001120.
лмхнйческве характеристики
Модель МАЗ* $5513-020 МАЗ- $55402-220 МАЗЛ516- 021 МАЗ* $51605*221 МАЗ- 551650431 МАЗ- i 651705-231
крлсскй! формула 4x4 6x4 6^6
Мэссй Лнфс№№мпгй груэв, 1Г 8500 аяю 20000 20000 19000 19000
Масса сыэрлжздного транслортаогс средства» кт ом» «их» 12700 12800 13625 13625
Полная масса транс- Ьортй&Го средства» кг: I7S4K 17S00 33000 33000 33000 33000
-на лерсанюю ось 6000 6000 7000 7000 7000 7000
- № заднюю ось н$оо 11500 26000 26000 26000 26000
I
I
Нройезж&ж таблицы
Модель МАЗ- 5551 3-020 МАЗ- 555402-220 МАЗ-5510- 021 МАЗ- 551605-221 МАЗ- 551650-031 МАЗ- 65 1705-231
ГаЬртпяые разимы» мм: - дл<ид(Ь) - ИЛфННЗ (В) - высота (И) 6430 2500 3120 60ОТ 2500 2925 7550 2500 3100 6450 2500 3200 8130 2500 3400 8130 2500 3400
База, mm(L|MLi+Ii> 3750 3300 3350*1400 3350*1400 3900+1400 3900+1400
Колея перелних/зшник колее, mjj 2032/1792 2032/1792 2032/1792 2032/1792 2032/1792 2032/1392
Погрузочная высота (по б€®ПУ),ММ 2340 2340 2600 26ГЮ 2740 2740
Объем кузова, и3 5,5 5,5 Ю,5 10,5 10,5 10,5
Ммсиммьмяи скорость КН/ч 70 75 92 92 74 74
Вместимость тоялияно- гг&мса, л 350 350 3» 350 350 350
Расход теплим. (с примелем 2071*100 ми 38,0 30,0 34,0 МО 35J0 35,0
Дополнительное обо- ру ловамне тржяспорт - ноп> средства предпусковой подофевзгтедьлшгхтеля
мороб*аст£ора MOtUFiO- СТМ распределитель обогрева вухтаа, жяюлнктельныН от^кэггспь кзбнны^ коротка отбора мощности
I
I
МАЗ-5Н!3№; МЖ2-220
МАЗ-551б-(Ш:5ЫШ-ПГ 5SHSM3L 631703-231
Автомобиль-самосвал
МАЗ-457044-220
Семейство среднетониажных автомобилей МА34570 «‘Зубренок».
Предназначен для работы в составе автопоезда с самосвальным прицепом при го-
родских, пригородных н региональных перевозках насыпных и навалочных грузов, н том
числе сельскохозяйственной продукции, и рассчитан на эксплуатацию по дорогам с
улучшенным покрытием, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс
40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С.
Кузов автомобиля - металлическая платформа, с трехсторонней разгрузкой, уком-
плектовывается набором съемных решеток для использования в сельском хозяйстве.
Кабин* - «Здьномегалличсская, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель ММ3 Д-245.30Е2; максималь-
ная мощность 114 кВт.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, рессорнм, с гидравлическими гелеско-
пическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухконтуриый привод, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанные.
стояночная - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных экер-
гоакйумуляторов.
Размер шин - 235/75R17.5.
технические х^ктериашми
Мелен МАЗ-4 57040-220
Колесим Формула 4x2
Масса перевозимого груза, кг 4«О0
Мшхц снаряженного тр^нслортниго гредстеа. вег $200
Псиная маска трдикпартнегосредртоа, кг: -на пер«днвох> ось - на едмкио ось (тележку) 98<Ю 3626 6174
Габаритные размеры. мм: -ллвшаЩ - инфииа(В) - высота (Н) НЬО 2550 мд
База, мм |Ь) 4200
Объем кузова, ы' 3,14
Мяксвшапьшд скорости автомобиля-фургон а* км/ч 100
Вместимость-гапаммемъ бака. я m
Рлсздд топлива, л/3№всм до 1В/3
Прицеп-самосвал
МАЗДО1
Предназначен для перевозки строительных и промышленных насыпных и нава-
лочных грузов к рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий
общей транспортной сети РФ. Может эксплуатироваться в составе автопоезда с автомо-
билем-самосвалом. оборудованным платформой бокового опрокидывания. гндрофицн-
роваииым. с пневмо** электро- и гндровыводами, позволяющим буксировку прицепа
полной массой 13400 кг.
Кузов — металлическая платформа с боковой разгрузкой, с автоматически откры-
вающимися и закрывающимися боковыми бортами, опрокидывание платформы осуще-
ствляется при помощи гидравлического механизма с приводом оттягового автомобиля.
Подвеска - передняя и задняя - рессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная» привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная — механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы рабо-
чей тормозной системы колес задней осн.
Размер шив - 12,00R20.
Общие технические характеристики
МрделБ МАЗ-8571
Количество ocefti’itojiec. «а. 2/4+1
Масса педевозмыого ipyia. кг W00 1
Масса снаряженного транспортного среяст*^ кг *ом
Полная мжса транспортного средства, кг; - нл передние осн -ия задние оси I34W 6700 6700
Габаритные размера мы: — длина (с лыпиюы){Ь) - ширкни (В) - вмсота(Н) 6930 2500 2360
База, мм (Li) Я(Ю
Колев переанюсЬэднвх колес, мм 2040
<ДИ>вм кузова, м3 6,3
Максимальная ^иорттъ (в составе штопоздд)» кя^ч 70
ДотюлннтЕлыюе бборудовшне~1]ше1Мртшго ергдеты опарное устройство дышм, грогтоот- кДТные упоры
Полу врнцеп-сл мое вжл
МАЗЛЯК
Предназначен для перевозки строительных и промышленных насыпных и нам-
лочных грузов и рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий
общей транспортной сети РФ- Основной тягач МАЗ-64229-027 (гидрофьцнрованныи).
Кузов - металлическая платформа с ровным полом, с разгрузкой назад через ав-
томатически открывающийся задний борт с верхней навеской, опрокидывание платфор-
мы осуществляется при помощи гидравлического механизма с приводом от тягового
автомобиля, угол опрокидывания платформы 50й.
Подвеска - рессорно-балансирная.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная. привод пневматически^ с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы рабо-
чей тормозной системы колес задней ось.
Размер шин - 12ЛЮИ20.
I
Общие технические характеристики
Модель МАЗ-9506
КрлшчсСпиз Счхй/колеС* 2/8*1
Масса перевозимого груза, кг 24000
Масса снаряженного транспортного средства. аг 8500
Паяная мДОСатрКНСПОртнОГО Средств^ кп - на сдельндецемое устройство -на тележку 32500 15000 28000
Гэбзркгные размеры, нм: -дпню (L) - ширина (В) —льгота (Н) 8215 2500 3195
КлэЛ* мм (Li+h) 3925+I3TO
Колея переанпхЛадиих колес, ым 1800
Объем кузоеа, м’ |«де
Ммссммвльнэя скорость (в составе ввтопрсзджХ и***4 то
ДопслимтЕльнос рбс^дсфаниетренс^рртаогрихастеа спорное устройств), □рспивооткзпсыс упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
ОВцество с ограниченной ответственностью
кАвтамастари (ООО «Автомастер»).
Россия, 423430, Республика Татарстан,
Елабужский р-м, СЭЗ «Алабуга», ул. 1801.
Телефон (35557} 5-1891. 5-189Z,
факс (85687155-8493
Автомобили-самосвалы Урал-5557-0013-10» Урал-5557-0013-31
Предназначены для выполнения транспортных и технологических функций в ус-
ловиях сельскохозяиствеиного производства, в основном, при перевозках насыпных и
навалочных грузов и рассчитаны на эксплуатацию по всем видам дорог, а также в поле-
вых условиях, прн температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40фС, отно-
сительной влажности воздуха до 98% прн температуре пвюс 25°С. Предназначены дла
работы в составе автопоезда с самосвальным прицепом; основным прицепом является
ГКБ-8551 (ГКБ-85351
Схема компоновки транспортного средства - каютная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой раз-
грузкой, с автоматическим открыванием запоров основных бортов, подъем бортов гид-
равлическими цилиндрами, открывание и закрывание надставных бортов автоматиче-
ское. Предусматривается твит для укрытия грузов в платформе.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка)- четырехтактный дизель, ЯМЗ-2Э6М2, ЯМЭ-238М2. мак-
симальная мощность (кВт/мин"1) и максимальный крутящий момент <№м/мнн1} двига-
теля соответственно: 132/2100 и 667/1250...1450,176/2100 н 881/1250... 1450.
Коробка передач -механическая. пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, кодическо-цилицдрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных подуэллиптических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллнптаческих рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы м привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением иа контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шнн — 1200x500-508.
технические характеристики
Мидель Урал-5557>0013-10 Урал-5557-0013-31
Колесная формула 6x6
Масса перевозимого груза, кг 7000 (бет надставных биртов) 6745 (г навставныМН бортами)
Масса илфяжЕКИога трамсл ортного средства, кг 9480 9885
ПОЛНАЯ МЙсХЖтраНСПйрТИОЛ>СрсдСттА> кг: - на переднюю - заднвдо тележку 16450 4495 11955 16825 48Л) 2025
Габарита и г размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 7790 2500 2650 7950 2500 2740
Бод(Ь|Ч|Хмм 3525+I40Q 3525+1400
Колея персанихЬадних КОЛЕС, МЫ 2010/2010 201070 Ю
Объем куэенва, м* 8,8 (с основными бортами) |7,5 (с гсигставньшн бортами)
Угол подъем# кузова, град $0
Максимальная скорость, км/ч 80 (аиоч^1шя) 75<штопо«1ая}
Вместимость топливного бака, л 204
Расход топлива, л'100 км 2? (автоыр&мля) 35 (автопоезда)
Внешний гэбадитный мдоус поворота, м 11,6
Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой иодйгреват&ль» впзробкя отборе мрщно- сгн„ центральная система рсгуя^аиаттня девденкя шодка в шинах
I
1
Автомобяль-евмосвал
452802
Предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных строительных и
промышленных грузов по дорогам с допустимой осевой нагрузкой транспортных
средств до 98 кН (10 тс) и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего
воздуха от минус 45 до плюс 4{РС, относительной влажности воздуха до 80% при тем-
пературе плюс 15®С
Комплектация 45802-0000010.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя—переднее продольное.
Базовое шасси—КамАЗ-53229.
Кузов - металлическая самосвальная платформа, коробчатого типа, с трехсторон-
ней разгрузкой, опрокидывающаяся при помощи гидравлического механизма. Боковые и
задний борта имеют верхнюю навеску, запоры боковых бортов механические, открытке
и закрытие производится вручную. Запорное устройство заднего борта механическое, с
автоматическим отпиранием при подъеме платформы.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехмесгная, откидывающаяся впе-
ред, без спального места.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамАЗ-
740. 11 -240. максимальная мощность (кВт/мнн ’) и максимальный крутящий момеш
(Н-м/мив1) двигателя соответственно: 169/2200 н 818.9/1200... 1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, число передач 10.
Главная передача -двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43.
Подлеска:
передняя - зависимая, на двух полуэллмлтнческих рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух толузллиптаческих рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы я привод;
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная — привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шип - 10.00R20,11.00R20.
Общие технические характеристики
Модель 452802
Шасси КамАЗ’5Я29
Колссиая Формула 6x4
Масса передознмсго груза, кг 14500
Масса снаряженного транспортного средства, кг 0700
Полная мвнХз трДнСиСртЕгОгО Средства* кг.' -на переднюю - из заднюю тасжку 24350 6000 18350
ГзбзрнтныЕ размеры, мм - длина(L) - ширина (в) — высота (И) 7J60 2500 2730
Бал (L.+U ми 3190*1320
Колья передных/задних колес. мы 2050/1902 (с шнмакм Ю.ООЕОО) 2043/1902 (с шинами i IjOOR20)
Объем кумы, и5 iijo
Максямалымя скорость, км?ч 80
Вместимость топлменого бака, л 250
Внешний габаритный раштус поеорота, м 10,0
ДополвЕИтслыюе оборудование транспортного скдства предпусковой подогреватель двигателя, коробка отбора мощности
452802
изготовитель
Закрытое акционерное общество «БЕЦЕМ А»
(ЗАО «БЕЦЕМАж». Россия, 143400, Московская
обл., г. Крвсногорск, Ильиною* шоссе, 2-й км.
Телефон (095) W2-W32, WZ-1O45,
факс (W5) 502-0314.
Автомобнл ь-самосвал 6539-02 (БЦМ-53)
Предназначен для перевозки различных насыпных м навалочных строительных
грузов (песок, гравий, грунт. скальные породы) и других грузов типа асфальта с темпе-
ратурой не более 180° по дорогам обшей сети и вне дорог.
Комплектация 6539-0000010-02.
Схема компоновке транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Базовое шасси - Volvo FM12-
Кумв - металлическая самосвальная платформа, коробчатого типа, с задней раз-
грузкой. Задний борт имеет верхнюю навеску; задорное устройство заднего борта меха-
ническое, с автоматическим отпиранием при подъеме платформы.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся впе-
ред.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель жидкостного охлаждения,
VOLVO D12D, максимальная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент
(Нчи/ммн'1) двигателя соответственно: 250/1800 и 1700/1200, 279/1800 к 1850/1200,
309/1800 и 2000/1200,338/1800 и 2200/1Ж 368/1800 и 2400/1200.
Коробка передач - механическая или гидромеханическая, шестиступенчатая.
Главная передача - одинарная или разнесенная (цеитрадъный редуктор + колес-
ная передача, передаточное число главной передачи 2,43.. .6,17 или 3,61,. .5,41,
Подяеска:
передняя, задняя — зависимая, на листовых рессорах или пневматическая с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами. со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы п привод:
рабочая — пневматический, даухконтурпый привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку или на вторую и третью ось; двухпроводная, с АБС;
стояночная - действующая на колеса первой н второй или всех трех осей с приво-
дом от пружинных энергоаккумулятороЕ.
Размер шин — 385/65R22,5.
Общие технические характеристики
Модель €539-02
Шассн Volvo FMI2
Колесная формула 6х«
Массе псревозимегг груза вг 12200
Масса снаряженного транспортного средства. кг КОСО
Полная масса краиспортного средсвва кг: - на переднюю — на заднюю тележку 2620*Й400<Г* 6200*78000** 20000*726000**
Габаритные размеры, ым. - длина (L) - ширит (В) - высота (И) 7670 25ОТ 3260
База (Lrtl>), мм 35004370
Колен перелмнх^талннх колес, мм IW5
Объем кузова, и* 12.0
Угол подъем» кузова, град. 48-52
Ь1аксныйльшя сипрсгтъ,, км/ч 80
вместимость топливного бзжа^ д 5S0
Дооолишельмое оборудование транс портного средства клади цион ер (по заказу 1
*- при использоваикм иа дорогах обшей сети;
•*— при использовании вне дорог общей сети.
6539-02
L
изготовитель
Отрытой акцмоиврмоо общество «Вторчермет»
(ОАО «Вторчермет»}. Россия. 41001 б, г. Сврвтие.
ул. Орджомиющм. 65.
Телефом («52) 56-4162,96<W44t
фмсс (6452)964166.
Автомобили-самосвалы
4563-11,4563-21
Автомобили-самосвалы с механизмом смены платформ предназначены для пере-
возки различных грузов с применением сменных платформ по дорогам, рассчитанным
на пропуск транспортных средств с осевой нагрузкой до 98 кН (10 тс). Механизм смены
платформ и подъема кузова—гидравлический, типа «муяьтилкфт».
Комплектация соответственно: 4563-000001 (HI. 4563-0000010-21.
Схема компоновки транспортного средства — кабина над двигателем; располо-
жение двигателя — переднее продольное.
Базовое шасси-КамАЗ-53215 (для 4563-11), КамАЗ-53229-02 (для 4563-21).
Кузов - съемная металлическая платформа, с задним открывающимся бортом,
опрокидывающаяся назад прн помощи гидравлического механизма.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель с турбоыаддувом, КамАЗ-
740-1 1*240, максимальная мощность (кВт/мнн'1) и максимальный крутящий момент
(Н«м/мик') двигателя соответственно: 176/2200 и 818.9/1200... 1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, число передач 10.
Главная передачи - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух полузллшггнчеспих рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось п заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного
типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес заднем тележки.
Размер шив - 1000R20,11.00R20
Общие технические характеристики
Модель 1 4563-11 4563-21
Швеей КамАЗ-53215 КаыАГ$32ЭД)2
Кшисиая формула 6x4
ht&cca перевозимого груза, вг 8000 10000
Мвше^арлжеиногозрйнспортного средства, кг 11250 11690
Полная м&сса транегюргного средства, кг: - нв переднюю - на эаддкдотслежку 19250 4215 15035 21690 4400 17210
Габаритные размеры, мм: -длина (L} - ширина (В> -еисота(Н) 8273 2500 3071-3500
Бдо(к|*1|), ш 3690*1320
Колея яередних^алиич колес, мм 205№1902 (с шинами IO.OOR20) 2043/1890 (с шинами 1L00R20)
Объем кузова, м\_ 13
Максимальная сжчюстъ, км/ч ез
Вместимость топливного 6«л, л 250
Внешний габаритный радиус поворота, м IdjO
Доорлвитедьнос оборудование трвиспрртндго средству предплановой ирдогревдтсль ДВНГДТСЛ^ ксробю отбора мощности, ремнн бекщэсности
4563-11:4563-21
изготовитель
Холдинговая компания «АвтоКрАЗ»
(ХК «АвтоКрАЗ») (Крамончугскмй автомобиль*
ный завод). Украина, 39631, Полтавская обл,
г, Кременчуг, ул. Киевская, 62-
ТвлафОи 106366) 3-1Z16,8-9102.
факс (044)212*3976.
Автомобили-самосвалы Кр АЗ-6510-U1, КрАЗ-6510-Ф2,
КрАЗ-651<ММ, КрАЗ-6510-05,
КрАЗД$10*06. КрАЗ-6510-07
Предназначены для перевозки строительных насыпных м навалочных грузов (в
том числе крупнокомковых, глыбообразных грузов к инертных материалов), рассчитаны
иа эксплуатацию по дорогам всех технических категорий
Схема компоновки транспортного средства - капотнлл, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - самосвальная цельнометаллическая платформа ковшового типе, опроки-
дывающаяся назад при помощи гидравлического механизма.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трекместиая.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2; максимальная
мощность (кВт/мпп1) и максимальный крутящий момент (Н^м/мин1) двигателя соответ-
ственно: 176/2100 к Ш/125С...1450.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передачи - центральная, двухступенчатая с конической спиральной и
цилиндрической прямозубой парами, передаточное число главкой передачи 8.21.
Подвеска:
передняя — зависимая, на продольных полуэллиптнческнх рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая. балансирная, на двух продольных полуэдлиптнческих рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением «а контуры на
переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа;
стояночная - трансмиссионный тормоз барабанного типа, установлен на выход-
ном валу раздаточной коробки, привод механический.
Размер шин- 12.00 R20.
Обмане тыпическне характеристики
Модель КрАЗ^З 10-01, КрЛЗЧ51(Ю2. КрАЗ-«510ЧИ, Ко АЗ-1551C-0S. КрАЗ*651С-О6. КрАЗ-6510-07
Кшксшя фюрмула 6x4
Масса педооммого ллл кг I3SO0
Мяссесмдряжегагого транспортного средства аг 11300
Полная масса транспортного средства, кг: - на переднюю (на первую и вторую) ось - на эдднммо тележку 24Ш0 5520 19360
Габаритные размера. мы: -длина (Ц) — ширина (В) - высота (Н) База (Li*li). мм 8220 2500 2800 4<ЖНН00
Колея лереднийЛалких колес, мы 2030/1825
Лгоддежемиг лшбзкиы
Модель Крл 3-455 ИМИ. KpA3-^5KMJ2, КрАЗ-65ККМ, КрЛЗ-65Ю-05. КрАЗ-6510-06. KpA3-«SlO-07
Максимальная скорость, км/ч ко
Раскол топлива, лЛ00 км 33.0
Дополнительное обер^яменяе предпусковой no^orpevaro»!
KpAMSIML 4S1M2.6Я#4К бЗНШбНМб' 65/0-07
Аатомобнл и-самосвал ы КрАЗ-6510, КрАЗ-6125С4, КрАЗ-6130С4,
КрАЗ-65032
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных грузов (в
том числе круп ко ком ко в их, глыбообразны?; грузов и гшертньск материалов), рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий.
Схема компоновки транспортного средства - капотиая; расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - самосвальная цельнометаллическая платформа ковшового типа, опроки-
дывающаяся назад при помощи гидравлического механизма.
Кабина - цельнометаллическая» двухдверная» трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2 (для КрАЗ-6510),
ЯМЗ-238Б (для КрАЗ-612504, КрАЗ-6130С4. КрАЗ-65032); максимальная мощность
(кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент (Н-м/мни’1) двигателя соответственно.
176/2100 и 833/1250,,.1450» 220/2000 м 1180/1200.. .1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главпаа передача - нейтральная» двухступенчатая с конической спиральной и
цнанндрической прямозубой ларами, передаточное число главной передач*! 8,21.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полуэллиптическик рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух продольных полуэллиптическнх рессорах,
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический, двухкоитурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось н заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
стояночная - трансмиссионный тормоз барабанного типа, устаноепен на выход-
ном валу раздаточной коробки, привод механический.
Размер шли - 12Я0 R20-
Общие технические характеристики
Модель КрАЗ-6510 | КрАЗ-6125С4 КрАЗ-6] ЗОС4 КрАЗ-65032 1
Колесим формула 6x4 6x6
Масса лерсвоммогр груза, кг 13500 16000 I50Q0 ISOOO
Масса снвряжсниОги трЛиипОртвОго сред- ства, кг IJO75 12125 12775 13275
Полэдл йгдоса'гравспортаого средстве, кг: 24S00 2S350 26000 31500
- ИЗ пгрсщкяо РСЪ 5332 6095 6020 6771
- НЗЭЭЛНЮ40ТСЛГ4КУ 1946* 22255 2i9W 24727
Габаритные размер» мм: -длина (L) &290 S285 W S2X5
- ШВфМЫл (В) 2500 2500 2500 2500
- вы<хяа£Н) 2S00 2760 НЛ 2900
База, мм (LB+li) 4080+1400 40Е0Ч400 4ЖН4400 40KHM00
Колее ледомнх^алмих колес, мм 203W1«25 20MMI825 20ДО1825 2OW1K5
Максималыш скорость, кмЧ SC W 72
Расход толлнад, л'М» кч 36 JO Ъ,о
Дополнительное оборудование прашУ^ХОвОЙ падрт-ре^ат^Ль
№.<М!№ й!23££ 61М££ O5OJ2
Автомобиль-самосвал
КрАЗ-71ЭЗС4
Предназначен для перевозки строительных насыпных к навалочных мелкофрак-
ционных грузов (керамзит, строительный мусор и др.) с объемной массой 500-800 кг/м?,
отходов промышленного производства (шлак, резинотехнические отходы, алюминиевая
и древесная стружка и т.п.) с объемной массой 400-750 кг/мяпо дорогам, рассчитанным
на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные осн до 220 кН (22000 иге), а также по
дорогам, допускающим меньшие осевые нагрузки при соответствующем снижения гру-
зоподъемности.
Начало серийного производства - 2003 г.
Схема компоновки транспортного средства - кадотназ; расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - самосвальная цельнометаллическая платформа коробчатого типа, опро-
кидывающаяся назад при помощи гидравлического механизма. Задний борт выполнен с
верхней навеской.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двагателъ (тик, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, ЯМЗ-238ДЕ2;
максимальная мощность (кВт/мнн’1} и максимальный крутящий момент (Н»м/мнн'’)
двигателя соответственно: 243/2100 и 1274/1200..J400.
Коробка передач - механическая, двухднапазенная, восьмнстуленчатая.
Мосты и гляилаа передача - центральные, двухступенчатые, одкоскоростные,
средний мост проходного типа; передаточное число главной передачи 6,73-
Подвеска;
нередкая - зависимая, вй четырех полуэллнптнчесюи рессорах, с гидравлически-
ми телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух полузллиптических рессорах.
Торвмоаые снетемы и нраьад:
рабочая - пневматическая; тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
сголночнал - привод от пружинных эисргоакжумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин- I2.D0 R20
Модель КрЛЗЛНК*
Колесная Формула $х4
Масса перевозимого i руза, кг 150(Ю (конструктивно донуспочал -17000)
Масса снаряженного транспортного средства, кг 14200
Полная масса транспортного средства, кт 295ОТ
Гз^врнтнмс размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) -высота (Н) 9615 2500 3060
Блл {Li+I i+IjJb мм 1900*3800Тйот
Колея передним/задимх колес, мм 20OTWQ
Объем платформы,«/ г 20,0
Максимальная скорость, км/ч 90
Вместимость топливного бака, з 250
Дополнительное о^орудоеанис предпусковой подогреватель
№1Ш
с
изготовитель
«Минский эввод колесных тягачей», ГП.
220021, Республике Беларусь, г. Минск,
Партизанский пр-т, 150.
Телефон <017) 217-9433,201-3103,
факс |017) 24Э-Ш1,242-9090.
Автомобили-самосвалы
МЗКТ45151-010, МЗКТ-6515 8-421,
МЗКТ-652511-010, МЗКТ-65251 Ml 1,
МЗКТ-6527, МЗКТ-75165
Предназначены для перевозки строительных м промышленных насыпных и нава-
лочных грузов, рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий с
заездом на строительные площадки пли карьеры, оборудованные подъездными путями,
МЗКТ-75165 - внедорожный.
Кузов - металлическая платформа с прямыми высокими бортами, опрокидываю-
щаяся назад при помощи гидравлического механизма, с автоматически открывающимся
(закрывающимся) задним бортом.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная (для МЗКТ-65151-010,
МЗКТ-65158-421, МЗКТ-6525114)11, M3KT-6S27, M3KT 75I65). трехместная (МЗКР
652511-010, МЗКТ-652511-011), для МЗКТ-75165-сдвумя скальными местами.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-7511.10 (для МЗКТ-
65151*010, МЗКТ-652511-010» МЗКТ-6527), ЯМЗ-238Д (для МЗКТ-65158-421), ЯМЗ-
8424.10 (для МЗКТ-7516$); максимальная мощность (кВт/мик1) и максимальный крутя-
щий момент (Н-м/мин1) двигателя соответственно: 294/1900 и 1800/1100... 1200,
243/2100 к 1216/1200...1400,309 (для двигателя ЯМЗ-8424Л0- нл).
Коробка передач - механическая, девятнступспчатая.
Ведущие мосты - неразрезные, с центральными редукторами и колесными пере-
дачами, межосевом и межколссные дифференциалы с принудительной блокировкой (для
МЗКТ-6515I-0J0, M3KT-6S158-421, МЗКТ-652511-010, МЗКТ-652511-011, МЗКТ-6527,
центральные редукторы, с системой дифференциалов, в том числе самобл (жирующихся,
двухшарнирные полуосеаые карданные валы и планетарные колесные редукторы (для
МЗКТ-75165).
Пол веек* - передняя - зависимая, рессорная, для МЗКТ-75165 - независимая,
торсионная; задняя - рессорнобаланснрная.
Тормозные системы и привад:
рабочая - пневматическая; тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
стояночная - привод от пружинных эн^тоаяъумуляторов к тормозным механизмам
колес задних осей.
Размер шын - 12,00R20 (для МЗКТ-65151 010, МЗКТ-65158-421). 16.00R20 (для
МЗКТ-65251 ЬОЮ, МЗКТ-652511-011, МЗКТ-6527), 1500x600-63$ (для МЗКТ-75165).
Модель МЗКТ- 651514)10 мзкт- «5158-421 МЗКТ- 652511. 010 МЗКТ «32511- 011 МЗКТ-6527 мзкт- 75165
Ш&ССИ М3 КТ- 692371 МЗКТ- 692378 —
Колесная формула 8М 6кб 8x8
Масса перевозимого груза, кг 25000 21000 200W 27000 24500
Мао* с«эр^*снлосс 7pt**> портного срелстяа, кг 16000 16300 16000 19000 2250»
Полная M1COI трвяслоргного средств кт: - иа переднюю ось (оси) - НЭ 1ВДН34В ОСН 41000 2x7500 2x13000 36000 10С 2x11 36000 к» (ООО 46000 2x10000 2x13000 47000 2x11000 2x12500
Габаритные размеры, мм: - длина(L) - ширина (В) - высота (Й) 9060 25W 3160 8920 2500 3290 9415 25 ЗФ 9295 50 W 9420 2500 36S0 10020 3070
База, мм (Ц+М, (L,*l(+W 1600* 2900* 1400 1600* 2900+ 1400 «(>>1500 1900+2800 +I5Q0 2200+ 2650+ 1700
Колея переднмк/зддеях колес, мм нА МЛ- 2096/2096 3WO‘2W) 2375
Объем куюад м7 16л J6J 12,0 1«,0 16,5
Максимальны СкорОСТЬ км^ч 75 80 7 5 75 75
Внешний габаритный радиус лоэорота, м пл 11,5 12Д 13 12.5 15.0
Дополнительное оборудова- ние транспортного средства распределитель обогрева кузова, коробка отбора мощности, система вентиляции к отопления кабины; центральная система регулирования давления воздуха а шиная (для М3 КТ-652 511-010, M3KI-65Z5I1-011, МЗКТ-6527, МЗКГ-751651
Изготовитель
Открытое мцмондоим общество «РИАТ» (ОАО
«рилт»). Россия, 423631. Республика Татарстан.
г. Набережные Челны, ул. Пушкинская, 4,
Телефон (8552) 62-8356, факс (8652) 52*9902.
Автомобили-самосвалы
КямА1-551 П-В, КамАЗ-65115-13
Предназначены для перевозки строительных насыпных и навалочных грузов (в
том числе крупнокомковых, глыбообразных грузов к инертных материалов), рассчитаны
на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа, опрокидывающаяся назад при помощи гид
радлического механизма;
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся впе-
ред.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонацдуеом. КамАЗ-
740. В-260; максимальная мощность (кВт/мин') и максимальный крутящий момент
(Н’М/мин*1) двигателя соответственно: 191/2200 к 931/1300... 1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43 5,94 или 7,22.
Подвеска;
передняя — на двух попуоллиптических рессорах, с гидравлическими телескопиче-
скими амортизаторами;
задняя - балансирная, га двух полу эллиптических рессорах, с реактивными штан-
гами.
Тормозные Системы н привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением ма контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная — привод от пружинных эисргоаккумулягорои к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шнн- 10.00R2D, 11.00R20,
Общие технические характеристики
I
Модель КамАЗ-5511 М3 КамАЗ-65115-13
Колесная формула 6x4 6x4
Масса лсрсвозимсгр грузз, кг 13000 15000
Mecca Снаряженного транслортного сред- ства, кг W5O 915Й
Поднял масса тр^нслорпиого средства, кг* - на переднюю (на первую и вторую) ось - нй заднюю тележку 22200 3500 16700 24500 w>x* 18500
Допустимая лолмая масса прицела» кг 12800 J4000
Полная масса аетолоеэда, кг 35000 38500
Га^ритиые размеры, мч: - длина (L) - ширина (В) “ высота {И) 6600 2500 27IC 6710 2500 2955
мм 284(Н1320 2О4(Н132О
Колея лередмо/эдних. колес, мм 2043/1890 2041/1890
Объем кумвл, м* «»6 8Л
Максимальная скорость, км/Ч 90 ОТ
Вместимость топливного бака, л 350 230
Внешний габаритный рмяус ггсворсгтэ, м 9,0 9.0
ДОльлнктелыюс обирулоединл iptw- портного средства предпуеккуэой [юдсгргвзтсльпвчгэтсля. ремни безопасно- сти, бумснЕжое устройство
►
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто© вкцжжергюв общество «СпнцацКтгел’
ника» (ОАО еСптиятотехмика»}. РиСНублмм
Беларусь, 213828, Могилмоая обл., г. Бобруйск.
ул. К- Ливкнехтв, в.
Телефон (10-576-2251} 2-0850.2*0755.
факс (10-375-2251} 2-ОМО.
Автомобиль-самосвал САТ-134
Предназначен для работы в составе автопоезда с самосвальным прицелом С АТ-
135 при перевозках строительных я промышленных насыпных н навалочных грузов и
рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий с заездом на строи-
тельные площадки или карьеры, оборудованные подъездными путями.
Начало серийного лроизводстаа 2OQ3 г.
Базовое шасси - M3KT-692371
Кузов - металлическая платформа с боковой двухсторонней разгрузкой, с автома-
тически открывающимися и закрывающимися боковыми бортами, опрокид ывание плат-
формы осуществляется при помощи гидравлического механизма.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-75Н.Ю; максимальная
мощность (кВт/мнн'1) и максимальный крутящий момент (Н'м/мют1) двигателя соответ-
ственно: 294/1 900 и 1800/1100... 120».
Коробка передач - механическая, девятистуленчзтая.
Ведущие мосты — неразрезные, с центральными редукторами н колесными пере-
дачами, межосевой и межколесные дифференциалы с принудительной блокировкой.
Подвеска - передняя - зависимая, рессорная;
задняя — рессорно-баланенрняя.
Тормозные системы н привод;
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоакяумушторов к тормозным механиз-
мам колес задних осей.
Размер шин — 12.00R20.
технические характеристики
Модель CAT-114
lUaccri M3KT-69237I
Каяеснм формула 8x4
Масса (хреывимого груза. кг 2М50
Ммхй енцм^мнего трамслортаого средсты, кг 14550
Полная масса 17»«портного средства. кг - на передние осн - на мдхне осн 35000 2x7000 2x11000
Габлрнтиыс размеры (с гфйцепом САГ-13 5^ мм; -ammU1(L) -ширина (В) - йшсттэ (Н) 17120 2500 3320
Б&ая, нм 1600+2900*1400
Колея передмнх/мднмх колес, мл Н.Д.
Объем кузова, м1 _!2^
JfraKtaiarwire стобяццы
Модель С АТ-134
Максимальная скорость в составе Хттмюсзда, км/ч ГО
Внешний габоркпгый радиус поворогпц м 11.5
Дополнительное оборудование транспортного срсмтва коробка отбора мощности система вентнляшш м обогрева кабины, буаочрнос устройстве
Прицеи-сямосвал
САТ-135
Предназначен для работы в составе автопоезда с автомобилем-самосвалом CAT-
134 при перевозках строитеньнык и промышленных н&СЫПНЫХ и навалочных грузов и
рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех технических категорий с заездом на строи-
тельные нношадкн или карьеры, оборудованные подъездными путями.
Начало серийного производства 2003 г,
Кузов - металлическая платформа с боковой двухсторонней разгрузкой, с автома-
тически открывающимися и закрывающимися боковыми бортами, опрокидывание плат-
формы осуществляется при помощи гидравлического механизма с цжводом от тягового
автомобиля.
Подвеска - передняя - рессорная, задняя—рессорнобалаисирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
чей тормозной системы или от пружинных эиергоаквдмуляторов.
Размер нзвн — 12»0CR2O.
технические характеристика
Модель САТ-135
количество осе№колескел, 3/12+1
MftCOI ЛДОВОЗЙМОГО пмгж кг 27000
Мисси снаряженного тдаяспаргнйп) С5ХЙСТВЭ. кг адм
Пешим транспортной» средству кг. - на передние оси -намдниеоси ЗО(ЮО 10000 2x11000
Габаритные размеры (смтом^клвмц^мос&элом СаТ-Ш), ММ' - длина (L) - ВЫСОТ! (h) 17120 2500 HJL
Бэаа. мы (LrHi) 2610+1510
Колея передмИк/ищнкм колес, мм ил
Объем кумы. мт 12,5
Миксмымыш! скорость (в аьтопоеиек км/ч ТО
Дмолмтельное оборудование тронспортмого средства опоросе усгройстм дышла, противоотхгг- ные упоры
ШМ34
CAT-135
Полупрнцен-самосвал
CAT-112-01
Предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, гра-
вий, уголь, руда, сельскохозяйственные грузы: зерно, корнеплоды н др.), а также легко-
весных грузов яри установке кузова увеличенного объема, рассчитан на эксплуатацию >
составе автопоезда по дорогам всех технических категорий общей сети РФ. Основной
тягач: МАЗ-64229, оборудованный коробкой отбора мощности с масляным насосом в
сборе
Кузов - самосвальная цельнометаллическая платформа, сварная, полукруглой
формы, закругленного сечения (по заказу может устанавливаться кузов с квадратным
или прямоугольным сечением - для грузов, требующих плоского дна), с разгрузкой на-
зад и с открывающимся задним бортом, подвешенным на верхних шарнирах, запоры
борта механического типа с ручным приводом, опрокидывание платформы осуществля-
ется при помощи гидравлического механизма.
Подвеска - реосорно-балансирного типа или пневматическая.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухпроводным привод, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
задней оси или or пружинных энергоаккумуляторое.
Размер шии - 12JXIR2O.
ДОмрм технические характеристики
Модель CAT-ni-Ci
Количество осей/колес, ед. 2/8+1
Масса перевозимого груза, кг 24)00 Й2300)’
Масса отвешенного транспортного долстак *г 82ft)
Полная масса трале лерподгосред стза, кг - тсемльно-соепкое устройство -на тележку 32 WO 14500 180ft)
Прадакжение табма}ы
Модель САТ-112-01
Гвбвритине размеры, мм: - аника(L) -ширима (В) - высота (с кузовом увеличенного объема) (И) 8700 2500 2955 (3395)
(Li+lj) 4290*1370
Колея колес, мм 1950
Объем кумм {увеличенный), м1 19,5 (26.0 клк 33,0)
Максимальная скорость в составе зятсихчзда, км/ч 90
Дополнительное оборудование транспортного средства ипоркос устройство, страховочный упор КУЮМ> 1ДОТНВ4>атаЗТНЬ»С упоры
*24300 - допускается конструкцией, 22300 - сграинхнк по мажеиымьному давлению оси на дорож-
ное полотне (8 ТОНИ Ий ОСЬ),
САТ-112-01
Полунри цепы-самосвалы САТ-ГО& САТ-118
Предназначены для перевозки насыпных и навалочных грузов: CAT-105 - для
легковесных грузов (щепа, древесная стружка и др.} и рассчитан на эксплуатацию в
составе автопоезда по дорогам с усовершенствованным покрытием общей сети РФ, до-
пускающим осевую нагрузку 98 кН (10 тс), САТ-118 — для сыпучих грузов (грунт,
инертные материалы и др.) и рассчитан на эксплуатацию в составе автопоезда по доро-
гам всех технических категорий с заездом на строительные площадки или карьеры, обо-
рудованные подъездными путями. Основные тягачи: MA3-54331, МАЗ-642208-022,
МАЗ-64229-027, возможно применение тягачей КамАЗ-54115, КамАЗ-54112 {для САТ-
105). МАЗ-64229-027. МАЗ-64228-030» MA3-54323 (для САТ-118); все тягачи оборуду-
ются коробкой отбора мощности с масляным насосом в сборе,
Кузов - самосвальная цельнометаллическая платформа коробчатого типа, с раз-
грузкой назад и с открывающимся задним бортом, опрокидывание платформы осущест-
вляется прн помощи гидравлического механизма. САТ-118 в исполнении е кузовом по-
лукруглого сечения—САТ-118А.
Подвески на двух продольных полуэдлиптическик рессорах (для CAT-105), рес-
сорно-баланенриая или пневматическая (для САТ-118).
Тормозные системы м привод:
рабочая - двухпроводная, принод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
рабочей тормозной системы или От пружинных знергоакку муллторов.
Размер шни - 12.00К20(для САТ105), 385/65R22.5 (для САТ-118).
Общие технические характеристики
Модель САТЛ05 САТ-Т18
Количество «СЙ/вгалсс^ СА- 1/4+1 ЗАМ
Масса перевозимого гр>^ кг 0500 34Q0O
Kt:t^ip^pi»:6«kchj транс портного ({каст, кг 4300 94QQ
Полная масса грянслортпогс Средства» кг 18000 43400
- иа се делыю-сиепное устройство 8200 2ТО00
-иа ось (тележку) 9800 16400
Г эбзршиме размеры (с прицепом САГ’135), мы: - длина (L) — |д»<5ИНа(В) - ьысоте (И) 8240 2500 Зам) 8700 2500 3500
5920 348ОЧ32ОН320
Колея колес, мм 1850 2040
Объем кузоеа, и’ (о надставных бортов с навстинымм бортами ап 19.0 33.0
Максимальны скорость всоставе автопоезда, км/ч 60
Дополилелъное оборудование транспортного средства опорное устройство, отркхоеочнмП упор кук®'^ 11Р0ТНЮ0ТК41ИЬКуЛКфЬ1
СЛТ-Ж
САТ-Н8
изготовитель
Открытое акционерное общество <Автомобиль-
ный зееод «УРАЛ» (ОАО «Автомобильный змод
«УРАЛ»). Россия, 466300, Челябинская обл.,
г. Миасс, пр. Автомиздцеи, 1.
Телефон, М038, факс{3$135) 5-1710.5-4W2.
Автомобиль-самосвал Урал-55571-9121-30
Предназначен для перевозок насыпных и навалочных грузов м рассчитан на экс-
плуатацию по всем видам дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 до
плюс 40°С, относительной влажности воздуха до 98% при температуре плюс 257С. в
условиях промышленного, гражданского и военного строительства.
Схема компоновки трвжлортиото средства - капотн&я, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - металлическая самосвальная платформа ковшового типа с задней раз-
грузкой.
Квбииэ - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, оборудована системой
вентиляции и отопления.
Двигатель (тип. марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2, максимальная
мощность (кВт/мигГ’} и максимальный крутящий момент (Н«м/мнн ’) двигателя соответ-
ственно. 176/21W и 883/1250... 1450.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коинческо-цилиндрическая. передаточное число
главной передачи 6.7 или 7,32.
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных полуэллиптнческнх рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптнческнх рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический, двух контурный привод с разделением на контуры иа
переднюю ось н заднюю тележку, с выводами на прниеп. с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин- 1200x560-508.
Ойщне телпичесхие характеристики
Мож-пь Урая-55571-4)121-ЗО
Капесная формула 6*6
Масса перевозимого груза, кг 10000
Масса снаршнного гриме портного цккш, кг 1б5$0
Полная масса транспортного средства. кг - m переднюю - шЭВДваоЮт^псйКу 20775 ЯМ0 15735
Габфмтные размеры. мм -ширина^) - высота (Н) 773$ 2500 2Ш
База. мм (L|+11) 3925*1400
Про&мжгки# лщблн gm
Модель Урал-55571-0121-30
Колея лсдонмх/эашшх колес, ым 2010/2010
Объем кузова. м? 7.0
Максимальная скорость, км.^ч 80
Вместимость толлшвиоп» блга, л 3W
Расход топлива, л'НЮ хм 36
Внешний габаритный радиус поворота, м н,«
Дополнительное оборудование тражпортнптосрежтнз предпусковой подогреватель, гнярявиическое опрздндывжкнес устройство с приводом от коробки отбора мощности, нейтральна» систе- ма рс1улмравання давлении воадука н шинах
Уйад-55571^121-30
Автомоб ил н-сямоеввлы Урал-5557-10, Урал-5557-31
Предназначены для перевозки насыпных и навалочных грузов, в том числе сель*
скохозяйственных» рассчитаны на эксплуатацию по всем вадам дорог и в полевых усло-
виях при температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 404С. относительной
влажности воздуха до 98% при температуре плюс 25°С, оборудованы гцдропривкщама
для самосвального прицепа.
Схема компоновки транспортного средства - капотная, расположение двигате-
ля - переднее продолы?^.
Кузов - металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой раз-
грузкой, с автоматическим закрыванием и открыванием бортов, оборудуется пологой
для укрытия грузла в платформе
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, гремместиая, оборудуется системой
вентиляции и отопления.
Двигатель (тип, марка}-четырехтактный дизель, ЯМЗ-2Э6М2, ЯМЗ-238М2, мак-
симальная мощность (кВт/м ин1} м максимальный крутящий момент (Н«м/мин4) двига-
теля соответственно: 132/2100 и 667/1250... 1450.176/2100 и 883/1250... 1450.
Коробка передач -механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 пли 7,32.
Подвескя:
передняя -зависимая, на продольных полуэллигггических рессорах» с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полудалтпггических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический, двухкомтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами иа прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная — с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шив - 1200x500-508.
Общ ие технические характеристики
Модель ypew-5557-ICJ 1 Умл-5557'31
Колесная формула 6кб
Масса перевозимого Грум, КГ 7000 I(ЮОД (по дорогам с твердым покрытием)
Масса снаряженного транспортного средства, кг 9275 9600
Полная масса транспортного средства, кг: - на псредвннр - на заднюю тележку 16500 4520 11980 10825 4800 12025
Габаритные размеры. мм: - длина (1,) - ширина(В) - высота (Н> 77QO 3S00 3650 79S0 2500 2740
База* мм (Li *11} 3535+1400 3525+1400
Коле* перелвихЛедлымх колес, мм 20102010 20Ю20Ю
ООьеы кузова. м3 8.8 (соснсвмыын (юртами) ] 7.5 (с надставными Оортами)
Максимальная емхмхпъ, кы/ч м
Вместимость топливного бака, л 210
Расход топлива, itf ТОО км 35 37
Внешний габаритный радиус поворота^ и IM НЛ
Дополнительное сЛорудомпие тражпортненго средетка гредпускоэбП подогремтеди коробка отбора мощности. цсйТрапъяак Система ретуянрОва- ния давления воздуха а шнидо
изготовитель
Открытое акционерное общество «Новосибир-
ский авторемонтный завод»
(ОАО «ИмосибАРЗ»), Россия, 630033,
г, Новосибирск, у п. Аникина, 29
Толефсн (3832)47-58-07, факс (3832) 47-564)7.
Полуприцепы-самосвалы
9510IG, 951011,951(КН
Предназначены для перевозки сыпучих промышленных и сельскохозяйственных
грузов, рассчитаны на эксплуатацию в составе автопоезда по дорогам, допускающим
осевую нагрузку до 98 кН {10 тс}, вне дорог с твердым покрытием и на технологических
дорогах при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40сС и относи-
тельной влажности воздуха до 80% при плюс 15QC. Основной тягач: соответственно
КамАЗ-54115, МАЗ-642208, КрАЗ-64431, оборудованный коробкой отбора мощности с
масляным насосом в сборе.
Комплектация соответственно: 951016-0000010,951011-0000010,951001-0000010-
Куэов — самосвальная цельнометаллическая платформа, коробчатого типа, с раз-
грузкой назад и с автоматически открывающимся и закрывающимся задним бортом,
опрокидывание платформы осуществляется прн помощи гидравлического механизма.
Подвесив—рессорно-балансирного типа.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухпроводные привод; тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
передней осн-
Рязмер шин - 12.WR20
Общие технические характеристики
Модель 951010 951011 951001
КолнчСспвО осск'колет, ед 2/8*1 2Л*1 2/8+1
Масса перевошмего груза, кг 24000 27000 (30000)* 30000 (32000)*
Ммса снаряженного транспортного сред- ства, иг TOOT 7400 8500
Полная масса транслортного средства, вг - нэ седсльнс-сиепиое устройство - 413 тележку 11000 12000 [9200 W00 I4S0O 19900 36500 18500 20000
Габаритные размеры, мм* - длина(L) - елтрняй (В) - высота (И) 9030 2ЯЮ 3160 8230 2500 3200 9030 2500 3260
Боза, мм (Li+I J 3820*1400 4020+1400 4820+1400
Колея колес, мм 1830 1830 1830
Объев» «уэоеа. № 18 (19)* 20(21)* 24
Максимальная скорость в составе автопоезда, км/ч 90 90 90
Дополнительное обору домнне транспорт* мото средства клапан огранюгснкя пышна платформы, страховочный упор кузова* пгютнвйогкагмые упоры
* - допускается конструкцией
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акцконярио* общество «Ирбитский
автоагрегатный завод» (ОАО кН ААЗ»(.
Россия, 623800, Свердловская обл., г. Ирбит,
ул. Революции, 27.
Телефон (343ББ) 3-77-76, факс (34356) 3-77-ЗБ.
Прицел-самосвал 817MI-4B
Предназначен для перевозки насыпных я навалочных грузов (песок, щебень, гра-
вий, сельскохозяйственные грузы к др.) ио дорогам всех технических категорий обшей
сети РФ; может эксплуатироваться в составе автопоезда с автомобилями, допускаюши-
ми буксировку прицепа полной массой 9000 кг, оборудованными коробкой отбора мощ-
ности с масляным насосом в сборе и имеющими тягово-сцспнос устройство.
Комплектация 817М1-0000010-03.
Кузов — самосвальная цельнометаллическая платформа, прямоугольной формы, с
трехсторонней разгрузкой н с откидными задним и боковыми бортами, опрокидывание
платформы осуществляется при помощи гидравлического механизма.
Подвеске - на двух продольных полуэдлиитнческнх рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухпроводным привод, с регулятором тормозных сил;
тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы задних
колес
Размер idhh — 9,00-20.
Общие технические хдриктериетики
Мошгль BI7MJ-03
Количество «сей/колес, ад 7У*Н
Масса псрспспимого rpvia, кг 5900
Масса снаряженного транспортного средства, кг ЭКЮ
Полная ьадез транспортного сре лег «а, кг- - на 1Крелнк*>«ь — НЭЗЗДИР6И> ОСЬ 9WJ0 4SOO 4500
Габаритные раомсред мм: - длина(L) - ширина (В) - высота (Н) 6910 2490 2190
База, hw(b) 3000
Колса ио тес, мм 1900
№ъем кузова, ьг 6.95
ПогруЭОчиАл вдехла (ло бурту), мм 2JS0
Угол опрокидывания платформы, rpllk, - нн иЕвМ>М) Сторону -назад 45 50
Максимальная скорость в составе эптОплсзда, кы(ч
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество
<Мёфоеагоимаш» (ЗАО «Матроеагоммаш»}.
Россия, 141009, Московски обл., г. Мытищи,
ул. Колонцоое, 4.
ТолефомГфамБ (ОМ) 041-1294.
Автомобкли-самосвалы ЗИЛ-ММЗ*45067, ЗНЛ-ММЗ-45ФЗ,
ЗИЛ-ММЗ-45065, ЗНЛ-ММЗ-4М85,
ЗИЛ-ММЗ-45О8-ОЗ
Предназначены для перевозки насыпных н навалочных грузов, рассчитаны на
эксплуатацию по дорогам всех технических категорий, в городских условиях, в сельской
местности, в условиях промышленного и гражданского строительства. Автомобили*
самосвалы ЗИЛ-ММЗ-45С67, ЗИЛ-ММЗ-45065 предназначены для работы в автопоезде с
самосвальным прицелом.
Схема компоновка транспортного средства - капотная; расположение двигате-
ля- переднее, продольное.
Кузов - металлическая платформа прямобортная, с разгрузкой на грн стороны
(для ЭИЛ-ММЗ-45067, ЗИЛ-ММЗ-45065Х металлическая платформа, выполненная со
скосами на боковых бортах, с разгрузкой назад (для ЗИЛ-ММЗ-4508, ЗИЛ-ММЗ-45085»
ЗИЛ-ММЗ-4 508-^3}, опрокидывание платформ осу щсствляется при помощи гидравличе-
ского механизма.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЗИЛ-645 (для ЗИЛ-ММЗ-
45067, ЗИЛ-ММЗ-4508, ЗИН-ММЗ-45О^ОЗ), четырехтактаый, бешмноный ЗИЛ-508.10
(для ЗИЛ-ММЗ-45065, ЗИЛ-ММЗ-45О85); максимальная мощность (кВт/мнн') к макси-
мальный крутящий момент {№м/мин ’) двигателя соответственно: (36/2800 и
510/1400.. Л 600.110/3200 и 402/1800... 1200,
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Глявняя передача -гипоидная, передаточное число главной передачи: 633.
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, рессорная.
Тормозлые системы привод:
рабочая - пневматический двухконтурпый лргшод с разделением на контуры по
осям; тормозные механизмы всех колес барабанного тина;
стояночная - привод от пружинных энергоаккуму лягаров к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер 1пмн—9.00R20.
Обмдо технические характеристики
Модель ЗИЛ-ММЗ. 45067 зил-ммэ- 4508 ЗИЛ-ММЗ- 45065 зил-ммз- 45085 ЗИЛ-ММЗ- 4MS-O3
Шасси ЗИЛ-494500 ЗИЛ-4 94560 КД
Кблеснбя формула 4x2
Масса переодшмого груза, кг 5300 $500 $700 5800 7500
Масса снаряженного трдяспортко гО срс.дСтвй, НГ 6200 6090 $27$ 5175 6280
Полни мАССа ipttHtikipruoit) Сред- гтв>, кг 11725 1181$ и; *00 1400$
- на 1тереднюю ось 3165 3190 3000 3780
- НЯ 1WXHOOCL 8560 8625 8200 10235
Про&иженж таблицы
Модели зил-ммз- 45067 ЗИЛ-ММЗ- 4508 зил-ммз- 45065 ЗИЛ-ММЗ- 45085 зил-ммз- 4508-03
Г эбаритные размеры. мы: -JUWU (_> —ширина (В) - высота (Н) » 1 t 6290 2500 282П 6460 2500 2660 6370 2М0 2$Ю €290 2500 2В2О
Fast нм (М 3W0
Колеи исредних/зедник колос, мы 1930/1050
ОбъЕМ кузове, М* 6,с 5.36 6.0 5Д6 V
Максимальная скорость, км/ч 90 70 90 И
Расход томим, д/100 км 20.0 18.8 25 ,8 23.0
Допол жггел ь* де <Лор> лмзиге транспортов qXstriML коробка отбора мет- кости, бук- сирное устройство коровка отбора KiCniWCTH коробка отбора МОЩНОСТИ, букецркое устройство одюбка отбора MO1U.HOCTH коробка отбора MQHUIOCTH, буксирное устроПстео
Автомобили-самосвалы
ЗНЛ-ММЗ-2502, ЗИЛ-ММЗ-49525,ЗИЛ-
MMM5I6, ЗИЛ-ММЗ-4Я0
Предназначены для перевозки насыпных н навалочных грума, рассчитаны на
эксплуатацию по дорогам всех технических категорий, в городских условиях, в сельской
местности, в условиях промышленного и гражданского строительства. Автомобиль-
самосвал ЗИЛ-ММ3^4516 может работать в автол ос здс с самосвальным прицепом при
перевозках, например, сельскохозяйственной продукции (предусмотрена возможность
установки на крове лига дня обеспечения сохрани ости груза). Автимобиль-салюсвал
ЗИЛ-ММЗ-49525 с механизмом смены платформ обеспечивает непрерывность техноло-
гического цикла сбора и транспортировки производственных отходов.
Схема компоновки транспортного средства — капотная; расположение двигате-
ля •“ переднее, продольное-
Кузов - металлическая платформа прямоборгнзя. с разгрузкой на три стороны
{для ЗИЛ-ММЗ-2502), металлическая платформа, с разгрузкой назад (для ЗИЛ-ММЗ-
49525, ЗИЛ-ММЗ-4520), металлическая платформа, с разгрузкой на боковые стороны
(для ЗИЛ-ММЗ-4516), опрокидывание платформ осуществляется при помощи гццравни-
ческого механизма.
Базовое шасси соответственно — ЗИЛ-5301 БО, ЗИЛ-494560, ЗИЛ-133Д42, ЗИЛ-
ВЗД42.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (гил, марка) — четырехтактный дизель, ММ3, Д-245*12С {для ЗИЛ-
MM3-25D2). ЗИЛ-645 (для ЗИЛ-ММЗ-49525. ЗИЛ-ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520); макси-
мальная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мнк') двигателя
соответственно: 77/2400 и 346/1300.. .1700,136/2800 к 510/1400... 1600.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для ЗИЛ-ММЗ-2502, ЗИЛ-
ММЗ-49525). механическая, девятистуленчэтая (для ЗИЛ-ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520),
Главная передача - гипоидная, передаточное число главной передачи: 3,273 (для
ЗИЛ-ММЗ-2502). 6.33 (для ЗИЛ-ММЗ-49525, ЗИЛ-ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520).
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, рессорная (для ЗИЛ-5301БО, ЗИЛ-
494560); передняя - рессорная, задняя - рессорно-балансирная (для ЗИЛ-ММЗ-4516.
ЗИЛ-ММЗ-4$20).
Тормозные системы к привод;
рабочая — гидравлическая с пиевмоусилнтелсм, двухжонтуридя, с АБС, тормозные
механизмы передних колее - дисковые, задних колес - барабанные (для ЗИЛ-ММЗ-
2502); рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на козпуры ио
осям; тормозные механизмы всех колес барабанного типа (для ЗИЛ-ММЗ-49525, ЗИЛ-
ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520).
стояночная — привод От пружинных энергозккумуляторов к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шин - 225/75RI6C (для ЗИЛ-ММЗ-2502). 9.00R20 (для ЗИЛ-ММЗ-49525,
ЗИЛ-ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520).
(Мщде тех/гичеекяе характеристики
Модель ЗИЛ-ММЗ-2502 ЗИЛ-ММЗ- 49525 ЗИЛ-ММЗ- 4516 ЗИЛ-ММ1- 4520
Шасси ЗИЛ-5 301 DO ЗИЛ-494560 ЭИЛ-133Д42
Колесная формула 4x2 6x4
Масса перевозимого груза, кг 2500 4?00 IWD0 10500
Мвссв сшрлжсмвюгй tPBHCirCipTMOrO средства. нг 4020 6275 «375 82Й5
Паляя ьвзэ 1рш4стм.рпОп£рсдапка, кг 6745 11200 |£6ОО 19016
- на переднюю txt 2350 зооо 4280 4370
- на эаанюгоось (тележку) 4395 8200 Ы320 14640
Га&цштньк размеры, мм: - дЛнЬМО 5456 6300 7678 7350
— ширина (В) 2253 2500 2500 2500
- ВЫИЯЧ (И) 2369 2700 2700 27(»0
*
Молель ЗИЛ-ММЗ-2502 зил-ммз- «525 зил-ммз- 45 ТО ЗИЛ-ММЗ. 4520
Ьаза. мм (1Д (Lr+M 3650 3800 J8W+I4W
Колея гередпнкУзаднйк колес, мы T820I690 1930У1850
СКгьйМ кузова (с нцКТавиылт бор- пми|, в? 2.3(7,20 RjO 7.6(10,6) 7.0
Рвехпл топлива, л/ЮТ нм 12.0 35.R 23.7
Максимальная сиоригть, км/ч 80 70 85
Внешний габаритный радиус пово- рота, м 7,0 10.7
Дополнительное оборудование транспортного средства иороОла отбора мощности
упор таэтфпр- i4tk гейт; нал- стлвные борта Спи заказу} буксирное устройство^ иадстаьньге 6oprd(no заказу)
I
i
*
1
1
।
изготовитель
Закрытое акционерное общество «Сердобсхий
машиностроительный завод» АМО ЗИЛ I3AO
«СИЗ» АМО ЗИЛ). Россия. 442W0.
Пензенская обл., с Сердобск. ул. Вокзальная, 16.
Телефон (84167) 2-16-38. факс (В4167) 2-26-05.
А стомоб ил ь-сз мосла л
ЗИЛ-454Ш50
Предназначен для перевозки насыпных н навалочных грузов, рассчитан на экс-
плуатацию по дорогам всех технических категорий, в городских условиях, в сельской
местности, в условиях промышленного и гражданского строительствя.
Комплектация 45085-0000010.
Схема компоновки транспортного средства - капотная; расположение двигате-
ля “ переднее, продольное.
Кузов - металлическая платформа прямобортная, с разгрузкой назад, с откры-
вающимся задним бортом; задний борт откидывается на верхних и нижних шарнирах,
запирание и отпирание борта: на верхних шарнирах — автоматическое, на нижних шар-
нирах - вручную; опрокидывание платформы осуществляется при помощи гидравличе-
ского механизма.
Базовое швсси - ЗИЛ-494560.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный, бензиновый, ЗИЛ-508.10; максималь-
ная мощность (кВт/мнн ’) и максимальный крутящий момент (Н*м/мннд) двигателя со-
ответственно: ] 10/3200 и 402/1900.
Корвбкв передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - одноступенчатая, гипоидная, передаточное число главной
передачи 6,33.
Подвеска - передняя - зависимая, на продольных полуэгишптичсскмх рессорах, с
гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя — зависимая, па nj
ль-
ных полухялиптнческмх рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двукхонтурный привод с разделением на контуры по
осям; с регулятором тормозных сил, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные,*
стояночная - механический привод от пружинных знергоаккумуляторов к тор-
мозным механизмам задних колес.
Размер шнн - 9.00R20.
I
Общие технические характеристики
I
Модель ЗИЛ-450850
LtiartH ЗИЛ-494560
Колесная формуле 4x2
Масса перевозимого груза, кг 5800
Млха снаряженного трансиодоюго ерслслва» кв 5120
Полна* надо тртвкпорпюгс средства» кг: —из переднюю ось —лэ заднюю ось (тележку) 11200 ЗОои 8200
Габаритные размеры, мм: -длина (Ц - 1иир*5ИД (Н) - ьмсота (И) 6370 ZJtKl 2810
База, мм (LJ 3800
Колея передннодзних колес, мм IWI8S0
Объем му кива, Н3 3.8
Максимальная скорость, гчм’ч 90
Расход топлив^ дЛОН км 25.8
Внешний габаритный рйЛНуС ПОМрОТ^ и <У»
Дополнительное оборудование тракслорпюго средства отопитель кабины, коробка отбора мошно- €тн> упор платформы
I
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто» амцмоиерио» общество «Саранский
завод авюсаыосв&лов» (ОАО «САЗ»). Россия,
4304ХИ, Республика Мордовия, г. Саранск,
ул. Строительная, 11
Телефон (63422) 4-4306.4-4396,
факс (63422) 17-0139.
Автомобиль-самосвал
У A3-CA3-2923
Предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов» рассчитан на экс-
плуатацию ло дорогам всех технических категорий внутри сараны прн температуре ок-
ружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80% при 20°С.
Схема компоповкн транспортного средства - двухместная. капот двигателя в
кабине.
Кузов - металлическая платформа коробчатого типа, с разгрузкой назад, с задним
открывающимся бортом, выполненном на верхних шарнирах; опрокидывание платфор-
мы осуществляется при помощи гидраялического механизма.
Базовое шасси - соответственно УАЗ-ЗЗОЗ.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Двигатель (тип, марка} - четырехтактный, бензиновый УМЗ-4218.10; макси-
мальная мощность (кБт/ыии1) и максимальный крутящий момент (Н’м/мин1) двигателя
соответственно’ 66/4500 и 174,6/2400.
Коробка передач - механическая, четырехступенчатая.
Подвеска — передняя, задняя— зависимая, на иошуэляипткчсскмх рессорах, с гид-
равлическими телескопическими змортизаторамн.
Тормозные системы и прпнод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод с вакуумным усилителем; тор-
мозные механизмы барабанного типа.
стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный, с механическим приводом.
Размер шин - 8.40-15.
Ooique технические характеристики
Модель УАЗкСАЗ^ЗЭ
Шзосн УАЗ-2101
Кияеснэя формула 4к4
Масса пгрсвОЭнмОгб ГЗД'ЗД (с 11МСТЗД11ЫММ ОДтмик кг SOO
Масей енврлжеммго трднепдетыме coencrta. кг 1850
Пол мал масса транспортного сремтоа. кг 2600
- иа переднюю 1820
- на здднннр тележку
Габаритные размеры кузова, кт.
- длина(L) НЛ-
-ширина (В > НЛ-
- мшпа(Н) нл.
мм |L|} 2300
Коле* «ерелиихЛмник колес, мм 1«5.1445
Объем кузова (с нале) явными (юртами j. м’ и Л.
Мэдеммальна* скорость, км/ч Sf>
Вместимость топливного бакх л но
Расход топлива, jh ЮТ км >0.6
Внешний габаритный радн>г пморепга. м «-8
Автомобили-самосвалы
ГАЗ-САЗ-3512, ГАЗ-САЗ-35121,
ГАЗ-САЗ-35122
Предназначены для перевозки насыпных и навалочных грузов, реосчигаиы на
эксплуатацию по дорогам всех технических категорий внутри страны при температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40сС и относительной влажности воздуха до
80% при 2DQC.
Схема компоновки транспортного средства - капотная; расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа коробчатого типа с задним открывающимся
бортом, опрокидывающаяся назад при помощи гидравлического механизма.
Базовое шяссн-соответственно: ГАЗ-3302, ГАЗ-33027, ГАЯ’33023.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, трехместная (для ГАЗ-САЗ-ЗМ2,
ГАЗ-САЗ-35121 >, трехдверная, шестнместная (для ГАЗМ2АЗ-Э5122).
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный, бензиновый, ЭМЗ-4063Л0; макси-
мальная мощность (кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент (1-Ьм/мии'1) двигателя
соответственно: 72,2/4500 и 172/5500; по заказу может быть установлен дизельный дви-
гатель.
Коробка передач -механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, на двух продольных тюлуэллигтгнче-
скнх рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторам»; задняя - со ста-
билизатором поперечной устойчивости; на ГАЗ-САЗ-35122 стабилизатор поперечной
устойчивости отсутствует, а задняя подвеска выполнена с дополнительными рессорами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - гидравлический двухконтурный привод с вакуумным усилителем; тор-
мозные механизмы передние - дисковые, задние - барабанные.
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шни — I75/RI6C.
Модель гаЭ4:аз-эл2 ГАКАЗ-35121 ГАЭ.САЭ-35121
Шасси ГА34302 газЗзЬз? ГАЭ-33023
Колесная формула 4x2 4x4 4x2
Масса лергрэднмого груза (с тентоыХ кг 13250400) 1075 (1150) 1215
Масса снаряженного транспортного средства, кг 1475 2125 2060
Полнел масса гранейиргноги средства, кг. 3500 3500 3500
-на переднюю I2W [200 1200
-на заднюю тележку 2300 _ 2300 2300
ГабцритИыя размеры \узсв^ (под гектОмХ NK —длина [L) - ширина ДО -аькота(Н) 3056 1940 400(1540) 3056 1940 400(11540) 2360 1940 400
База, мм (Li) 2900 29W 2900
Катся персдинх/задннп колет, мм 1700/1560 1ТОО.'1$6О I7O0/I560
Объект кузова, кг 2,4 (9,1) 2.4 (9,1) I.K
Макснжалъиат с^сорость, кмАч 90 90 20
Вместимость топливного Сакв. л ТО ТО 70
Расход топлива, л/)00 км КЗ КЗ вл
Внешний габаритный радиус лоророта, ч 5.5 5Л S3
Дополнительное сбору лежание транспортного средства гидюавлкчеекк успзпйствоопсюкипывачня платою юны
ДУГИСТТЛТСМ
ГАЗ.САМ5122
L
Автомобили-самосвалы Г АЗ-С АЗ-25041, Г A3-CA3-3507-01,
ГАЗ-САЗ-35071
Предназначены для перевозки насыпных и навалочник грузов, рассчитаны на
эксплуатацию по дорогам всех технических категорий внутри страны при температуре
окружающего воздуха ст минус 40 до плюс 40’С и относительной влажности воздуха до
80% при 20°С.
Схема компоновки транспортного средства — капотиая; расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа коробчатого типа: с двумя видами разгрузки -
с предварительным подъемом и без. на боковые стороны (для ГАЗ-С АЗ-25041), с трех-
сторонней разгрузкой (для ГАЗ-САЗ-3507-01). с разгрузкой назад (дня ГАЗ-САЗ-35071);
опрокидывание платформ осуществляется при помощи гидравлического механизма.
Базовое шасси - соответственно: ГАЗ-33072, ГАЗ-33072, ГАЗ-3309.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный. бензиновый ЗМЗ-511-10 (для Г АЗ-
САЗ-25041, ГАЗ-САЗ-3507-01), четырехтактный дизель Д-245,7Е2 (для ГАЗ-С АЗ-
35071); максимальная мощность (кВт/мин’1) к максимальный крутящий момент
(Н‘м/мин’1) двигателя соответственно: 92/3200 и 300/2260.
Коробко передач - механическая, пятиступенчатая.
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, на двух продольных полуэллнптиче-
ских рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизато-
ром поперечной устойчивости; на ГАЗ-САЗ-35071 задняя подвеска выполнена с допол-
нительными рессорами.
Тормозные системы и ври вод:
рабочая - гидравлический двухконтурны» привод с вакуумным усилителем, для
ГАЗ-САЗ-35071с разделением иа контуры по осям, с гилровакуумным усилителем и
вакуумным ресивером в каждом контуре; тормозные механизмы передние - дисковые,
задние - барабанные (для ГАЗ-САЗ-25041, ГАЗ-САЗ-3507-01), всех колес - барабанные
(для ГАЗ-С АЗ-35071);
стояночная — механический привод к тормозным механизмам задних колес (для
ГАЗ-САЗ-25041, ГАЗ-САЗ-3507-01}. привод от пружинных энергоахкумуляторов к тор-
мозным механизмам задних колес (для ГАЗ-САЗ-35071),
Размер шин - 175/R16C.
Моде» ГА1А?АЗ-25С41 Г АЗ-САЗ-5507-4)1 ГАЭСА135О71
Шасси ГД 3-3 5072 ГАЗ-33072 ГАЗ-ЗЗЮ9
Кблн^И2кЯ_форнула 4x2 ’ 4x2 4x2
Масса лф^БМимого груза <с паастзвнымн бор- гамиХ иг 3575(3490) 4125 HJ25) 3800(4000)
Матса снаряженной) трвнспирпЮКг средства. KI 4025 3525 4020
Пелн&Я м№сВ трЯНСЛОргногО средства, кп - т псротнто - на заднюю телгжку 7750 I860 5890 80М 1920 6080 8170 I860 6210
Габаритные размеры «узова, им: - лчмня (L> - «трина (В) - высота (14) 2850 2260 635 3516 2280 620 3516 2280 620
Бзм» nm(Lj) 3770 3770 3770
Колея передних/йдинх колес, ым 16301690 1630'1690 1«3№{690
Объем кузова (с надставными бортами), м3 5.0(10.0) 5,0 (ЩЩ 5,6(10.0)
Максимальная скорость, км/ч 90 90 90
Вместимость TQILTHBHCrQ бека, л too 100 1О0
Расход топлива, л/100 км 19.6 19.6 19,6
Внешний) д^фитнмП радиус псвсрстт^ м 8,0 8.0 8,0
Дополнительное обсруденванле трйвклортчеиго средства гчдоынчс^кос устройство спрокндыввнмя платфор- мы. мвдствЕные борта
*
ГА^САЗ-25041. ГАЗ-САЗ-3507-01
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Урвпдормаш»
(ЗАО яУралдормащя). Россия, 454037, г. Челя-
бинск, уг. Липецкая, 24.
Телефон {3612} 65-5010.65-496».
факс (3512> 65-5Э14.
Автомобили-самосвалы Урал-452700, Урал-452701
Предназначены для перевозок насыпных и навалочных грузов н рассчитан на экс-
плуатацию по всем видам дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 до
плюс 40°С, относительной влажности воздуха до 98% прн температуре плюс 25%?, в
условиях промышленного, гражданского и военного строительства.
Схема компоновки транспортного средства — ка потная, расположение двигате-
ля - переднее продельное
Кузов - металлическая самосвальная платформа ковшового типа с задней раз-
грузкой.
Базовое шассе - соответственно; Урал-55571-30, Урал-55571-40.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, оборудована системой
вентиляции н отопления.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2 (для Урал-
452710), ЯМЗ-236НЕ2 (для 452701), максимальная мощность (кВт/м ни'1) и максималь-
ный крутящий момент (Н*м/минч) двигателя соответственно: 176/2100 н
883/1250...1450,169/2100 и 882/1100,.-1300,
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Глявная передача - двойная, коммческо-цнлицпрнческая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных иолуэллиптических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная. иа продольных лолузшлиптичсскнх рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая — пневмогидравлический дэухкоюурный привод с разделением на конту-
ры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банного типа;
стояночная — с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин - 1200x500-508,
Модель Урал-452ЯЮ Урал-452701
Шасси Ур«Я’5557|»зо Урал-55571-«
Колесим формула 6x6 Ъкб
Масса перевозимого грузе, хг кхюо IWOO
Масса снаряженмого транспортного средства, кг 10725 11075
Лоляал ыасс? трзнстпо^ттнОго средства, м” -иа переднюю - м зддикдо теяежжу 20775 5075 15700 21300 5300 («ОТО
Г эбарйтиие размеры. им: —длина (L) - ширина (В) - высота {Н) 7600 2500 2800
База, цы 3525+1400
Кооп лпканнх/тадних колес, мы 20102010
СХИьсм кузова, и* 7.0
Максимальная скорости км'ч 60
Оместниостъ топливного бои», я 300
Расход топливе, я/1 W км 36
Внешний габаритный радиус поворота, м
Дополнил ельное о&фудмжн* трэдспортногу средства предпусковой пояагревхгедь, гцдрамнческое «лро- кчлывдюцке устройство < приводом от коробки отбора мощностн, нейтральная система регулировав мнядевнеин» ваддук& в шинах
^452700^45270!
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто* *кцио*««р*«о« общество •Челябинский
кузнечно-прессовый завод» ЮАО «ЧКПЗ*).
Россия, 4MQ12, г. Челябинск,
ул. Фади Горепоив,12.
Телефон |3412) 544478.
факс (3512) 53-9676,53-5554
Автомобили-самосвалы Урал-555710, У ряд-5571А
Предназначены для перевозок насыпных и навалочных грузов и рассчитан на экс-
плуатацию по всем видам дорог при температурах окружающего воз духа от минус 45 до
плюс 40°С, относительной влажности воздуха до 98% при температуре плюс 25ЪС, в
условиях промышленного, гражданского и военного строительства.
Схема компоновки транспортного средства - капотная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - металлическая самосвальная платформа ковшового типа с задней раз-
грузкой.
Базовое шасси - соответственно: Урал-55571-30, Урал-55571-40,
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, оборудована системой
вентиляции и отопления.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-2Э8М2 (для Урал-
555710). ЯМЗ-2Э6НЕ2 (для Урал-5571А), максимальная мощность (kBt/mhh'1) и макси-
мальный крутящий момент (КЬм/мнн’1) двигателя соответственно: 176/2100 и
«83/1250... 1450,169/2100 и 882/1100... Ши.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска:
передняя — зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - ггневмогндравлнческий двухконтуриый привод с разделением на конту-
ры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банного типа;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин — 1200x500-508.
Модель 5557W 5557IA
Шзял Урал-5557 ЬЗО Урая-55571-40 ।
Колесная формула 6кб бхб
Миха перевозимого груза, кг ICWV КККМ
Масса ciupvaihcro тракслорпкио срсцстыц кт 10725 11СГ75
Полна* масса транспортного средства» кг: - нв переднюю - мэ здпнюю гелгжку 20775 5040 Г 5755 2I3Q0 5300 !60М
Габаритные размеры., мм’. -длина (L) - ширила (В) - высота (Н) 7735 2500 2980
Вам, MM(Lrtli) 352S+I4M
Колея переднихДадних колес, мм 2010^2010
Обьем Г'ЗДвг, if 7Д
Максимальная скорость, км/ч &0
Вместимость топливного бака, л 300
Раскол топлива, л? 100 им 36
Внешний габаритный рлинуо поворота^ м 11$
Долодингельное оборудемние траиегюрпюгп средства предпусковой попофевателц гидравлическое <иф<:»*э1цымвС1щ.ее учлроПство < приводом от коробки отбора мощности, центральная снспсна регулирования давления воздуха а ШИНЭД
Урде-5557Ю: 55571А
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное оБацество «Орский завод
тракторных прицепов — Сармат» (ОАО «ОЗТП-
Сарматн). Россия, 46Z434, Оренбургская обл.,
г. Орск-34,7-ой мири.
Терефоигфакс (Э63Т2) 44542-
Прн цены-самосвалы
85890Е, 858Ш>
Предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих
строительных грузов за исключением скальных порол и булыжника по дорогам всех
технических категорий общей транспортной сети РФ; могут эксплуатироваться в составе
автопоезда с автомобилями, допускающими буксировку прицепа полней массой
11200 кг (для 85890Е), 9900 кг {для 85890D), оборудованные коробкой отбора мощности
с масляным насосом в сборе и имеющие тягово-сцепное устройство, а также пневмо-,
злектро- и гидровыводы. Комплектация соответственно 8589-0000010,8589-0000011.
Кузов прицепа - металлическая разборная платформа, самосвальная, прямо-
угольной формы, с трехсторонней разгрузкой, боковые и задний борта крепятся шар-
нирно верхними и нижними запорами: прн открывании верхних запоров борта могут
откидываться из нижних шарнирах, а при открывании нижних запоров - на верхних,
опрокидывание платформы иа боковые стороны и назад осуществляется при помощи
гидравлического механизма, управление разгрузкой платформы дистанционное, паро-
распределителем тягача; для увеличения вместимости платформы прн перевозке легко-
весных грузов предусмотрена установка надставных бортов (для858Ш>1
Подвески - зависимая, рессорная.
Тормозные системы и привод-
рабочая — пневматическая двухпроводная, действующая на тормозные механизмы
всех колес, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с винтовым приводом* действующим на тормозные
механизмы задних колес.
Размер шин - 9,00-20.
Общие технические характеристики
Модель 8589СЕ 85890D
Количество осей/колес, ед. 2/8
Масса лфееозимого грул ki TOOT 5SOO
Масса снар*4.‘еиъог<> транспортного средства, «г 4300 44W
Полная мдсса транспортного средства, кг: - IW скртонвсчо ось — шздднюошь 11200 5600 5600 9900 4950 4950
Габаритные размеры^ мн —длина (IЛ — Ш1ф|1ИЭ (В) -РМ€ОТЯ(Н) «ОТО Э500 1902 6730 2500 2407
Бвда, мм (Ц) 3050 3050
Колея колес, им 1875 1875
Погрузочная высота (по Полу платформы L Мм 1385
Угол сзпрсжмдытамия платформы, град, —хв Ежовые стороны ~Н«Л1 4$ 55
Мэисямальмая скОррстъ в оостзве ввтогмнпд.а, кыЬ 90
8Ш.
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Б6ЦЕМА*
(ЗАО «БЕЦЕМ А»). Россия. 14344Ю, Московская
обл..г. Красногорск. И л ьмиское шоссе, 2-й км.
ТОЛОФОН (095) 5824042» 5624046.
факс (ОМ) №243-14.
Автомобнл ь-ШмОСВал (БЦМ-54) 6559-03
Предназначен для перевозки различны* насыпных и навалочных строительных
грузив (песок» гравий-грунт» скальные породы) и других грузов типа асфальта с темпе*-
рагурой не белее 180* по дорогам обшей сети и вне дорог, изготовлен в климатическом
исполнении «VI» категория I по ГОСТ 15150-69.
Комплектация 6539-СКХИМИ0-03.
Схема компоковки транспортного средства — кабина нац двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Бвзовве шасси - Volvo FM/FH12.
Кузов - металлическая самосвальная платформа, коробчатого типа, с задней раз-
грузкой; установлена иа сборнр-сварнОм подрамнике с гидравлическим опрокидываю-
щим устройством с приводом от коробки отбора мощности базового шасси; зад ний борт
имеет верхнюю навеску; запорное устройство заднего борта механическое, с автомати-
ческим отпиранием лри подъеме платформы.
Кабина - цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, откидывающаяся впе-
ред со спальным местом или без него.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель жидкостного охлаждения,
VOLVO DI 2D, максимальная мощность (кВт/мии 1) и максимальный крутящий момент
(Н*м/минг) двигателя различных модификаций соответственно: 250/1800 и 17WI200,
279/1800 и 1850/1200. 309/1800 и 2000/120(1. 338/1800 и 2200/1200, 368/1800 и 2400/1200.
Коробка передач - механическая или гидромеханическая, шестиступенчатая.
Главной передача - одинарная или разнесенная (центральный редуктор + колес-
ная передача, передаточное число главной передачи 2,43»,- 6,17 или 3.61...5,41.
Главная передача «среднего моста - разнесенная, передаточное число главной
передачи переднего моста 5,19.
Подвеска — передняя, задняя — зависимая, на листовых рессорах или лмеаматиче*
екая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором попе-
речной устойчивости.
Тормозные системы, н привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением ча контуры на
переднюю ось и заднюю тележку или на вторую и третью ось; двухпроводная, с АБС;
стояночная - действующая на колеса первой и второй иля веек трех осей с привод
от пружинных эиергоаккумуляторов.
Размер шин - 385/65R225
Общие технические характеристики
Модель «1943
UtactH VelvoFM/FHI?
Колес нм форм у л Сведущие колеса бхбйкс
Mat-СЁ перевсоимого Фу1А> кг тм’лмзо**
Мне* снаряженного транспортного средства, кг 14500
Пруфуязкетю та&жцы
Мозель 6539-03
Полна* масса транспортного средства. кг; — ня гереднЮю - не задидао тележку ZTOW’SSWQ** TOOWJOOT" 2О(КЮ*/26(ЮО*Ф
Гз^фитные размеры, мм- - длина (L) - ширина (В) - высота (И) 79I0.-.8310 2750 4000
База, мм (Е-Hi) 3500- J90CHI370
Крлеа передних/задшгч голес. нм зо>тм
Угод подъема куэдвй, град 48-52
Магсим дльная ск оростъ^ ¥м^ч S0
Вместимостьтопливного Ьа*х л 5Я
Дополнительна оборудование трви€1пэртиого средства | коаднцпоиер 1Ю заказу
9- прн использовании эвтомобнпя-самобвала 65394)3 ка дорогах общей сети РФ;
при ноимпооянник ютсмобиля-сзмосвала 6539-03 вне дорог общей «ти РФ.
А
В
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое екциоиернсе общество «Автомобиль-
ный завод «УРАЛ» (ОАО «Автомобильный завод
«УРАЛ»}. Россия, 4&&30Q, Челябинская облч
Г. Мивсс, пр. Автозаводцев. 1.
Телефон (35135) 5-4025,
факс (35135) 5*1718,5-4962.
Автомобили-самосвалы
Урял-5557-0013-10, Урал-5557-0013-31
।
Предназначены для выполнения транспортных и технологических функций в ус-
ловиях селъскохозяйстиенного производства, в основном при перевозках насыпных и
навалочных грузов и рассчитаны на эксплуатацию по всем вндаы дорог, а также в поле-
вых условиях, при температуре окружающего воздуха минус 45 до плюс 40*С, относи-
тельной влажности воздуха до *>8% яря температуре плюс 25°С, используются в основ-
ном в составе автопоезда с самосвальным прицепом.
Схема компановки транспортного средства - кагютная, росположспнс двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой раз-
грузкой, с автоматическим открыванием запоров основных бортов, подъем бортов гид-
равлическими цилиндрами, открывание н закрывание надставных бортов автоматиче-
ское.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, грехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2. мак-
симальная мощность (кВт/мин4) и максимальный крутящий момент <Н«м/минг1) двига-
теля соответственно: 132/21 ОД и 667/125(Ы450,176/2100 и 883/1250-1450.
Коробка передач - механическая пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 нлн 7,32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полуэллипгических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая. - пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин — 1200x500-503.
।
Общие технические характеристики
Модель Увая-55574»13-10 Уоал-5557-0С 13-31
KoJi&tN&i формуяа'вдушйе &слеса бхб/еое
Масса перевозимого груза, кг 7000 (без нэдгтэангде вертев) 6745 (с «адстг1шьшн бортани)
Мьсзд €нА(АкЖе^НОГ<? TpUtCftOfTTUOfU срс^ати, KF 94S0 9S65
Полям масса транспортного средства, кг- 16450 16825
- вв переднюю ось 4495 4600
- яа заднюю теленку 11955 12025
►
<
Яродочж&ше табяицы
Модель Урз.т-5557*О013-Ю | Урал-5557-ОО 13-31
Допустимая полная мзгед прицепу кг 11300
Полюя ивмэ я его постна, кг 27950 28325
Гэйариткие размеры. мм- -длина (L) - юирнгиСВ) * высота (Н) 7700 2500 2650 7950 2SO0 2740
Ба», мм (Li_«J J 3525+1400
Колея перелннх/задних колес, мм 2010/2010
Угол лсдеемв кузова, W. 50
Максимальная скорость, км/ч 80 (автомобиля) 75 {аетспоезда)
Вместимость толяшиого бака, л 204
Расход топлива, дг|0ф км 27 (Бвтрмобнля} 35 (явгопккздл}
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,0
Дополнительное оборудование транспортною средства пр<лп}'стем>й полотрся^тсльч торобкз <rrffopa MQUiHQCiH, нейтральная ^нстеиз регулирования Л^ВПСИЮ В ЦгНЮХ
Урал-55 574№l^W,
Урал-5557-0Ш-31
БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ, ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ, САМОСВАЛЫ, ЦИСТЕРНЫ
• * * ф ф ♦ • • * •
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто* акционерное обществе «Алексеевка
Хиыма** (ОАО «Алексеевна Хмммаш»).
Россия, 308155. Белгородская обл., г. Алексеев-
ка, ул. Тимирязеве, 8.
Телефон (07234) 3-05-3J. факс (07234) 341-18.
ПолулрнцепчгопливФзаиравшпк 960900
Предназначен для заправки газобаллонных автомобилей сжиженным углеводо-
родным тазом, а также для его приема, хранения, перекачки и транспортирования при
эксплуатации по автомобильным дорогам 1 — IV категорий общей транспортной сети на
всей территории РФ в соответствии с «Правилами перевозки опасных грузов автомо-
бильным транспортом», «руководством по организации перевозки опасных грузов авто-
мобильным транспортом» и «Правилами устройства и безопасности эксплуатации сосу-
дов, работающих под давлением» Госгортехнадзора РФ, рассчитан на эксплуатацию при
температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50пС. Основной тягач МАЗ-
54329. Комплектация 9609-0000010.
Кузов полуприцепа - металлическая цистерна цилиндрической формы, несущей
конструкции, одиосекционная, с эллиптическими днищами, наклонена назад, в верхней
части ее установлены два предохранительных клапана, в задней части имеется люк-лаз,
в боковой части обечайки - указатель уровня, внутри установлены нерегородки для
гашения гидравлических ударов, перегородки выполнены с отверстиями, что позволяет
производить внутренний осмотр цистерны; технологическое оборудование цистерны
обеспечивает заполнение и слив газа с помощью средств газонаполнительных станций
гаи (ГНС) и кустовых баз (КБ), слив газа за счет разности уровней в сливаемом и на-
полняемом сосудах, заполнение цистерны, транспортируемой данным автомобилем,
заполнение цистерны потребителя своими средствами как из цистерны, транспортируе-
мой данным автомобилем, гак и из другой цистерны; модификации автоцистерны отли-
чаются типом привода насоса (ст элеюродвнтвтеля или гидромотора), отсутствием на-
сосной станции и т. п.
Подвеска - балансирная, на двух продольных полузллилтмческих рессорах, со
стабилизатором поперечной устойчивостн-
Тормозные системы к привод;
рабочая — пневматический двухконтурный лршод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные
стояночная - с пневматическим приводом на тормозные механизмы рабочей тор-
мозной системы.
Размер шин - i LO0R2O.
Общие технические характеристики
Мадсль WJ900
Ныестнмость полезная (при коэффициенте наполнения 0лХ5к к? 213
Масса снаряженного гране портного средства, кг 8100
Полная масса транспортного средства, кг: - на сезельнсхыспное устройство IU ОСЬ- 1SIOO 92.00 8900
Габаритные размеры, ыч: - длина(L) - ширика{Ц) - высота <Ц) 7500 2500 37W
База, мм (LJ 453$
Колея колес, мм I860
Количество отсй>'к0л« IJ44-1
МАКСниальнаясьороспь (в составе йвтсизоехдвХ км/ч 70
Масса транспортируемого газа, кг 8В«0
Давление гт рабочее, МПа 1.6
Время слива самотеком, мни 105
Производительность при ээпршьт баллом»? ИЛИ мтомфиеН, л/мнк 16-40
Дополнительное оборузоееиис лва протнвдткатнык упора, пей огне- пшмтепя, зздмилякщмЯ трое со ттьь рем-струбциной, заземляющая цепочка
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытие акционерное общество «БЕ11ЕМА*
|ЗАО кБЕЦЕМА*). РОССИЯ. 143400. МоСКОВСИ»
обл., г. Красногорск, Илытнсхоо шоссе, 2-й км
телефон (в®5) 562-1048. факс (095) $824)3-14.
Пол у пркиспы-топливозаправщик и
полуприцеп-цистерна
(БЦМ-14) 9605-0000010, (БЦМ-14.1)
960510 (96051-0000(110). (БЦМ-42) 96052-
0000010, (БЦМ-42.1) 96052-0000010-01,
(БЦМ-42.2) 96052-0000010-02, (БЦМ-
423) 96052-00000104)3. (БЦМ-14.1 Л)
96051А (96051-0000011)
4
I
9
I
I
Полуприц5пь]-т(Я7ливрзалравшики [(БЦМ-14) 9605-6000010, (БЦМ-14*!) 960510
(96051-0000010), (БЦМ-42) 96052-0000010. (БЦМ-42Л) 96052-0000010-01, (БЦМ-42.2)
96052-0000010-02, (БЦМ-42.3) 96052-0000010-03)] и полуприцеп-цистерна ((БЦМ-
14.] I) 96051А (96051 -0000011)) предназначены для транспортировки и механизирован-
ной заправки автотракторной техники (автомобилей, лорожно-стрсительмых машин)
фильтрованными нефтепродуктами плотностью не более 860 кт/м’ с одновременным
учетом объема выдаваемого топлива, рассчитаны на эксплуатацию по автомобильным
дорогам I - II категорий. Основной тягач МАЗ-64229 (для 9605), MA3-54323 (для
960510,96О51А), VOLVO FH-12 (для 96052-0000010, 96052-0000010-01.96052-0000010-
02,96052-0000010-03),
Ку зов полуприцепа - цистерна калиброванная, цилиндрической формы, внутри
которой установлены: волнорезы и торосферические днища, которые разделяют цистер-
ну на отсеки; корпус цистерны сварной; в верхней части цистерны имеются цилиндри-
ческие горловины с герметично закрываемыми крышками и установленными на них
дыхательными клапанами; в каждом отсеке имеется расширительный бачок, который
сообщается с горловиной через отверстие, прорезанное в ней выше указателя уровня
налива, при этом объем расширительного бачка достаточен, чтобы жидкость при ее
расширении вследствие повышения температуры на 2(ГС оставалась в пределах горло-
вины; в задней нижней части каждого отсека имеется фланец разгрузочного люка, к
которому присоединен донный клапан, соединенный трубопроводом с технологическим
оборудованием полуприцепа.
Подвеска - пневматическая, рессорная.
Тормозные Системы в привод:
рабочая — пневматический двухконтуриый привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес второй оси или от эиергоаккуыулятсров.
Размер шни - 11.0OR2O.
Общие технические характеристики
Модель. 9605 960510. 96051А 96052- U00001C 96052- МЮООНМЙ 96052- 000001042 96052- ОЙЮ01ОЧЗ
Вместимость {прм тгкперягу- (Ч 24ГСК л Зои» 30000 370» 33€UU 53000 37000
МКСЗ СНарЯЖСННОГО TJWHO портного средств, кг 97£Ю 11 (ИЮ 10200 10200 11000
ДрчхХцжетше
Модель 9Ы)5 W05I0, 96051А 96052- OQOOQIO 96052^ UOC001&OI 96052- 000001&02 адю- 000001003
Полны масса транспортного средства, кг: - на ссдслмю-сцспнос устрой- ство - на здлнюю тележку 34700 14700 20000 32800 8800 24000 43000 17500 25500 38000 14000 24000 38000 НОМ 24000 43000 17500 25500
Габаритные размеры, мм- - длина (L> — ширина {В} - высота 1'Н} 11300 2500 3800 11500 2500 3800 12>Ю 2500 3600 11700 2500 3450 итоо 2500 3450 11500 2500 3800
База, мм (Li+hX (Mrt) 6«Ю* 2000 5405* I3IO+- 1310 6470+ 1360+ 1360 5980+ 1360+ 1360 задо+1360 + 1360 6600+ 20W
Колея колес, мм 1840 2040 (1840) >820 2040 1820 2040
Количество осей /колес №1 3/6 13/121+1 ЗЛ2+1 3/6+1 3/12+1 3AS+I ’
Максимальная скорости(а состав^ атсяюсадаt км/ч 60 60 60
Время слйвд исфте продукта свмоттгОы? МИН 70 60 75
Время наполнения Цистерны СВОИМ HBCQCQM, МИН 70 60 70
Долрднтсльмое оборудова- ние транспортного средства опорное устройство, два противооткатных упора, огнетушитель, цель походного зеземлений, катушка заземления с металлическим тросом и клином, ящик для песка, опознавательный знак «Ограничение скорости^
9^052-0000010; -00000/0-01; -QQOOQ/Q-Q2: -QOOOQ/O-
Полу п рнцепы-цпстерны (БЦМ*М042> 96(М2<Ц96(М2-(Юв»010),
битумовозы (П1Щ-21) 960400 (9<НМ410(Ю010)
Битумовозы предназначены для перевозки нефтепродуктов (битума, мазута, би-
тумных эмульсий и др.) за исключением топлива, от мест производства к местам по-
требления, рассчитаны на эксплуатацию по автомобильным дорогам ( - П категорий.
Основной тягач МАЗ-64229.
Кузов полуприцепа битумовоза - цистерна цилиндрической формы с эллиптиче-
ским днищем; в верхней части цистерны имеются две цилиндрические горловины с
закрытыми крышками, на которых установлены сапуны со щитками, препятствующими
переливу и вытеканию нефтепродукта наружу; внутри цистерны установлены жаровые
трубы, на одном конце которых имеется фланец для крепления подогревателя факельно-
го, другой же конец выведен в трубу для отвода газов в атмосферу, а также установлены
коллектор из труб для обогрева нефтепродукта насыщенным паром от стационарной
котельной илк парогенератора, трубопровод, через который происходит слив нефтепро-
дукта при использовании своего насоса, а также циркуляция при разогреве нефтепро-
дукта в цистерне. Внутри цистерны имеются волнорезы для гашения водны при движе-
нии.
Подвеска - рессорно-балансирная млн пневматическая.
Тормозные системы н прлвод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная — механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес задней оси.
Размер шин — 11.00R20.
€Ющ м технически* характеристики
Модель $«0420 murt
Вчдотиыость (при температуре 2(ГС), л 25000 21000
Полезный пбъсм цистерны, ы1 — —
Масда СНЭрГЖЕИИОГО транспортного средства, иг 12000 8200
Полная масса пиистюртного средства. кг: - нч седслию-сиепим устройство - наздмодютележ^ 54000 14000 20000 26800 8800 18000
Гв&^пьп: размеры. мвг -длина (L) - ширина (В} - высота (Н) 11900 2500 37JO 9500 2500 3400
База» мм (Li+U 5880+2000 472JH-1560
Коэся колес, мм 1840 1840
Количество осей/колгс 2^1 2Я+1
Максимальная ск£фснгп>(Б составе автопоезда}, кы/ч «0 60
Время слива нефтепродукта самотеком. МИН 45 30
Вреый ИапОЛНеНвЯ НИСТёрНЫ СВОИМ насоСОм^мми 70 45
Рабочее давление в цистерне. МПа 1 —
Жпмют (лрнвелениач} подачи мате* риала, м —
Высота подачи материала, м г —
Производительность гнеьморазгрузгн, t/nhr — —
Донолмнтелыюе оборудоваине транс- портного сродства опорное устройство» два протавсюткгтиж упора, сшетушн- тель, пеги, тколнего заземления, ютушг* жемлеиш с ыега.тли'кекнм тросом и кянвом, ящик дгм леска» опогмава* течьи ый знак * Ограничение скорости»
960420: 9604W
Полуприцепы-цистерны строймаге- 96021 (ТЦ-26), 9692 (ТЦ-15), 9603 (ТЦ-
риалоВОЗы 12), 9601 (Т1Ь21)» 96012 (ТЦ-25), 96011
(ТЦ-20)
Предназначены для бестарной перевозки строительных сыпучих, порошкообраз-
ных и лмлевидяых материалов (цемента, минерального порошка и др.), исключая ток-
сичные и ядовитые материалы; рассчитаны на эксплуатацию по автомобильным дорогам
1 — 111 категорий общей транспортной сети РФ; оснащены компрессорным агрегатом для
пневморазгрузки и пневмосамозагрузкм. установленным на раме полуприцепа, с приво-
дом от коробки отбора мощности тягача. Основной тягач ЗИЛ-442160 (для 96021), МАЗ-
54329 (для 9602,96012), КамАЗ-541 ] 5 (для 9603.96011), МАЗ-64229 (для 9601X
Кую» полуприцепа - цистерна цилиндрической формы с эллиптическим днищем,
горизонтального расположения; загрузка цистерны осуществляется через верхний люк
пневматическим способом иля самотеком, разгрузка - с помощью компрессора или от
постороннего источника воздуха.
Подвеска - рессорная (для 96021, 9602, 9603), пневматическая пли балансирная,
на двух продольных лслуэллиптических рессорах (для 9601,96012. $6011).
Тормозные системы и привод:
рабочая — пневматический двухконтурный привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес задней оси (тележки).
Размер шин - 9.0DR2D (для 96021), I1.0DR20 (для 9602, 96012), 10Я0В20 (для
9603.9601П. 12.00R20 (для 9601),
Общие технические характеристики
Модель 96021 9602 9603 9601 96012 96011
Масса перевозимого груза, кг 10900 14000 20000 28000 Е5000 20000
Масса с^аряжскноготранспсртнс’ п> средства^ 3390 4100 6W0 75« 5КЮ 6000
Полная масса rpaHtnopiiKW средства, ЬГ’ —на ссаСлыкнсцепнос устройство - нэ заднюю ось (теленку) 14200 «ХЮ 821)6 18100 йот) 10100 260(Ю 11000 13006 35300 14700 20800 20100 8100 12006 26600 11100 14900
Г B^apwjHMC размеры, мм: -длина (L) - ширина (В) - ЬыЗотЗ (Н) ! 5500 2500 3200 6530 2500 3700 : 7540 2500 3800 11000 2500 3900 9W0 2500 3100 9S0Q 2500 3200
Бам.ым(й)ЛЬ|*|,) кд, 4257 н.Д. ИЛ м,д «.£
Ком* коже, мм 1«50 1830 1В50 1840 1840 1840
Количество осей/копес V4+I 1«+1 1/4+1 1ZK+1 । 2/8+1 2/8+1
Максимальнм скорость (в <дотв- « а*гопо«ха>, км/ч 85
Максимальная дальность подачи мйгерывлз. и 32
ь том числе. по вертикали, и 15
Прошвоантсльмость пневмораз- ГруЗЗзч, т/ммн 1,06
Производительность годемоан мпагруЖК т/нмн 0.0 — — —
Дмтблмнтельяое оборудование т^неппртяого средства опорное устройство, до противооткатных упора.
2&Ш: 9602: 9603
9601; 960J2:96Щ)
Полу прицепы-цистерны
96012 (ТЦ-25.5К 96011-01 (ТЦ-20.1),
9601-01 (ТЦ-21.2)
Предназначены для бестарной перевозки сыпучих пищевых продуктов (мука* от-
руби* комбикорм, зерно): рассчитаны на эксплуатацию по автомобильный дорогам I - П1
категорий общей транспортной сети РФ; оснащены компрессорным агрегатом для пнев-
морззгрузкн. установленным нв раме полуприцепа (возможна установка компрессора на
тягаче с приводом от коробки отбора мощности). Основной тягач ЗИЛ-442160 (для
96612), МАЗ-54329* КамАЗ-54115 (для 9601 i-01,9661-01).
Кузов полуприцепа — цистерна горизонтального расположения; загрузка цистер-
ны осуществляется через верхний люк пневматическим способом или самотеком, раз-
грузка - с помощью компрессора или от постороннего источника воздуха.
Подвеска — рессорная (для 96012,96011 -01), пневматическая или балансирная, на
двух, продольных полуэллнптмческих рессорах (для 9601-01}.
Тормозные системы н привод:
рабочая — пневматический, двухконтурный привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая. с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес задней осн (тележки).
Размер шиа - 9.00R20 (для 960J2), W.00R20 (для 96011-00,I20QR20 (для 9601-011
Общие технические характеристики
Модель 96012 (ТЦ-25.5) 96011-01 (ТЦ-20-1) 9601-01СГЦ-21-Z)
Масса псрсвстзнмого груза* кг 6500 ItJOO 16000
Млха снаряженного тртиспортно- П> средству KI 444» 56СЮ 6500
Полна* массе гр^йспоргииго 12900 16900 22500
фсиктац кг - из (^^льно-сиспноеупроД<лта 6100 730Q 9QW
- на зашило ось (тележку) 6800 9400 13500
Г аСарктные размеры, мм: -дшма(Ь) 93ХЮ 6530 7340
- ширина (В} 2$00 2500 2500
— высока (Н} 3100 37ОТ 3&00
База, мм (Lj, (L|+l|) НА НЛ- И«д.
Кстея колес, мм 1850 1850 1840
Количество осеА/колес l/4+l I/4M 2/8+1
Максимальны скорость (в соста- ве автопоезда). киГч 83
Макхимальнал дальность подачи материала* ы 50
»юм числе, по ьертнкаж и 17
Производительность пневмо- шдомм л/ммн 035
Дсп олюгтельное сбсрэдевднне спорное устройство, два цротквостнатных упора
транспортного срепсгаа
96012 СТ-ПДА 96011-01 (ТЦ-Ю'П: 960Ь01 №21.21
По л у прицепы-цистерны
БЦМ-74, БЦМ-84
Предназначены: БЦМ-74 - для транспортирования сжиженных углеводородных
газов (прол ши, бутана и их смесей) с гаэохрэннлпш на газонаполнительные станции,
БЦМ-84 - для транспортирования к кратковременного хранения жидких протнвоголо-
ледньтх материалов (ХКМ, НКММ и др.) плотностью не более 1280 кг/м1 при доставке
продукта от мест производства и мест отгрузки к накопительным и эксплуатационным
базам в системе проведения противогололедных работ по зимнему содержанию улнчно-
дорожной сета; рассчитаны на эксплуатацию по автомобильным дорогам 1 - 111 катего-
рий общей транспортной сети РФ. Основной тягач МАЗ-54321, MA3-S433I (для БЦМ-
74), МАЗ-642208-022 (для БЦМ-84).
Кузен» полуприцепа - цистерна цилиндрической формы, несущей конструкции,
односекционная - БЦМ-74, двухсекционная - БЦМ-84, с элпиитическими днищами,
внутри цистерны установлены перегородки (волнорезы) для гашения гидравлических
ударов, перегородки выполнены с отверстиями, чтб позволяет производить внутренний
осмотр цистерны; технологическое оборудование цистерны обеспечивает заполнение и
слив перевозимого продукта с помощью средств у грузополучателя. слив за счет разно-
сти уровней в сливаемой и наполняемой емкостях, заполнение цистерны, транспорти-
руемой данным транспортным средством, заполнение цнетернм потребителя своими
средствами как из цистерны, транспортируемой данным транспортным средством, так и
из другой цистерны; в верхней части цистерны имеется (имеются) заливная горловина
(горловины) с закрывающимися крышками через резиновые прокладки.
Подвеска - рессорная.
Тормозные системы м лрннод:
рабочая — пневматический двух контурный привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая. с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес задней оси.
Размер шин -12.00R20 (для БЦМ-74), 385/65R22.5 (для БЦМ-84).
О^щие техническое характермстынн
Модель БЦМ-74 БЦМ-М
Вместимость (номинальная),, м1 (л) 15,3 (15300) 20(20000)
МйС€* О1Лр«*е|КН0Гй7рЗНС;ПЮрТМ^Г1> средств кг 7350 S5O0
Полная масса транспортного средства, кг; - ни сеясльно-щепное устройств - на заднюю ось (тележху) 16634 7850 Й7Й4 34050 11400 22650
Пгёлрмтные размеры, мм: -длкна (L) -ынфнна(В) - высота (Н) 7«0 3500 3550 14050 (яэтмосзав) 2500 3250
Бод мм fLi),(Li»li*b) 4460 5370+1320» 1320
Колея колес, мм I8S0 2U40
Количество осей/колсс 1«*Т ЗЯ+1
Максимальная скорость (а составе ллтопьездаХ км/ч 60
Дмйлнктелъмое оборудование транс* портного средств опорное устройство, д»а противооткатных упора, дла огне- тушителя, заземляющий. трос со штырем-струСвииой непь позданого заземления
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое аиц»кн*вриоо общество «Грабовский
завод специализированных автомобилей» (ОАО
«ГРАЭ»}с Россия.442770, Пензенская обл.,
бессоиовсеий p-и, с. Грабово.
Телефон {84140г 66-Э7-9& 2-1Г4в.
факс (84140) 2-1ВБ0, 2-114».
Автоцистерны, 36133,36135.36133-011,36135-011
явтотошгнвшаправщшси
Автоцистерны (36133, 36135) и автотолливозаярэвщикн (36133-011, 36135-011)
предназначены для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтяных
продуктов плотностью ис более 660 кг/м3 в объеме полной вместимости, установленной
при калибровке; рассчитаны на эксплуатацию на всех категориях дорог общей транс-
портной сети РФ в тех же климатических условиях, что и для шасси базового автомоби-
ля; на основе автоцистерн при комплектовании последних раздаточным оборудованием
выполняются автотрялияозаправшики, которые могут производить операции по заправ-
ке нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин.
Комплектация соответственно: 361334ХМХЮ1О, 36134-0000010, 36! 35-00000W,
36В6-00000Ю.
Схема компоновки транспортного средства - копотная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов автомобиля - цистерна калиброванная, эллиптической формы, стальная,
корпус которой внутри усилен плосковыгнутымн жесткостями, которые выполняют
также роль поперечных волнорезов, в верхней части цистерны расположена горловина,
закрытая крышкой, которая оборудована заливным нюком, дыхательным клапаном и
штуцером для установки расчетного указателя.
Базовое шасси (соответственно): ГАЗ-ЗЗО7, ГАЗ-3309.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Двигатель (тип. марка) - четырехтактный дизель, 3M3-513 (для 36133, 36133-
011), ММ3. Д-235.7 (для 36135, 36135-01IX максимальная мощность (есВт/мнн1) н мак-
симальный крутящий момент (H*m/mhiT’) двигателя соответственно: 87,5/3200 я
274.7/22SO. 86.2/2400 и 413/1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передачи — одинарная, гипоидная, передаточное число главной переда-
чи 6,17 (для 36133,36133-011), 4,556 (дм 36135,36135-011).
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полу эллиптических рессорах, с гндраллкче-
снами телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, на двух основных м двух дополнительных продольных r.ort)-
эллиптических рессорах.
Тормозные системы к привод:
рабочая — гидравлическая двухконзурюя, с разделением на контуры по осям, с
гидровакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная — механический привод к тормозным механизмам задних ссодес.
Размер шин—8.25R20.
БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ, ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ, САМОСВАЛЫ, ЦИСТЕРНЫ
• • • • А *
Общие технические характеристики
1 Модель 36133.36133-011 36135,36135-4)11
Шасси ГАЗ-3307 ГАЗ-3309
Кслеииаи? формула бхб
Вместимость (до указателя уровня!, м1 (л) 4.9 (4900)
Масса сиар|жемного транспортного средства, кг 3685 39«
Полная икса трвдепертиого средства» иг - на переднюю ось - МВ ВДДИЦЯО <К2* 7W0 1875 5975 8180 2180 6060
Габаритные- размеры. Мм -длина(L) - ширина(В> - высота (И) 64Q0 2760 2560 6550 2260 2560
&133bMm(L|) • 3770 3770
Колея передних'задних колес, мч №30/1690 1630/1690
Максимальная скорость движения, км/ч 80
Вместимость топливного бзкэ, л 100
Расход топлива, л/1 СО км 19.6
Ввешнвй габаритный радиус повороту м 8j0
Врсыв заполнения цистерны Своим нвсосОМ, МИЙ 15
Время опорожнении цистерны, Ими: - Своим насосом - CBMQTCKOM IS 25
Дополнительное <р6срудрвянис тртнепоргного средства незавнеимый отопитель жэбмны, зааемллвощее устуюйгг&п, огипушнгелм. проблесковый ММЧСВГ
36133. 36133411. 36135.36135411
Автоцнстерпы, автотогъпнвозаправ- 56131,56151,56215-011,56216-011,56152,
нги кн 56215,56216
Автоцистерны (56131. 56151. 56215-011. 56216-0111 и авготопливозаправшикп
<56152,56215, 56216) предназначены для транспортирования и кратковременного хране-
ния светлых нефтяных продуктов плотностью не более 830 кг/м3; рассчитаны на экс-
плуатацию по автомобильным дорогам всех технических категорий общей транспортной
сети РФ в тех же климатических условиях, что и шасси базового автомобиля.
АвтотоплиЕЮзаправшнкн, выполненные на основе автоцистерн я укомплектованные
специальным раздаточным оборудованием, предназначены дополнительно для механизиро-
ванной заправки нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин.
Схема компоновки транспортного средства — кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кутав автомобиля - цистерна калиброванная, эллиптической фермы, стальная,
корпус которой внутри усилен плосковы гнутыми жесткостями* которые выполняют
также роль попсречнмх волнорезов, в верхней части цистерны расположена горловина,
закрытая крышкой, которая оборудована заливным люком, дыхательным клапаном и
штуцером для установки расчетного указателя.
Базовое шасси - КамАЗ-53211, КамАЗ-43101 (для 56151* 56152), КамАЗ-53228
{для 56215-011, 56215}. КамАЗ-53229 (для 56216-011* 56216).
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) четырехтактный дизель, с турбонаддувом, КАМАЗ-
740.) 1-240; максимальная мощность (кВт/мнн’1) и максимальный крутящим мометп
(Нм/мин1) Двигателя соответственно: 176/2200 и 833/1200.-,1600,
Коробка передач механическая, пятиступенчатая, с делителем (для 56131,56215-
011, 56216-0)1, 56215,56216), без делителя (для 56151,56152).
Главная передачи двухступенчатый редуктор, передаточное число главной передачи
5*43 (для 56131), 722 (для56151,56152k 6,53 (для 562] 5-011* 56216-0! 1,56215,56216).
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных пслуэшлмлтическнх рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух полуэллипткческих рессорах с реактив-
ными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический двухконтуриый привод с разделением на переднюю
ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным ыехаииэ-
мам колес задних тележки.
Размер шин - 10.00R20 (для 56131, 56215-011, 56216-011, 56215)* 1220x400-533
(для 56151,56152).
ОЪщнс технические характеристики
Модель 56131 56151 56215- 011 36216- €11 56152 56215 56216
LUscch КамАЗ' 53213 КамАЗ- 43101 КамЛЗ- 53223 КаиАЗ- 53229 КамАЗ- 43101 КамАЗ- 53228 КймАЗ- 53224
Кслеснаи формул^ 6x4 6*6 , 6x6 6x4 6x6 6x4
Вместимость цистерны (нОМИ1<и1ЪИ11Я), л 10700 7800 14000 17(100 7800 ИООО 17000
Масса снаряженного транс- портного СрсдСтьй, кт 9100 9200 9700 9500 9200 10100 9500
Полн&н мДСса транспортного средства, кг: - на гереднюи? Wb - и» заднюю ось 18225 4500 13725 15450 5098 10352 23000 55W 17300 24000 ЙВД 18000 15450 5098 10332 22500 5625 16875 24060 6000 18000
Гэбфипше размеры, мм: -длина (L> -* ширина (В) -высота (Н> 8420 2500 2872 7735 2500 3110 8200 2500 3100 8900 2500 3200 7735 2500 3110 8200 2500 JOX) 8900 2500 3200
£&». мм (L,+1|} 3690+ 1320 3340+ 1320 3690+ 1320 447Q+ Г320 3340+ 1320 3690+ 1320 447Q+ идо
Колея псредннх/зддннх но.оес, мм 2050/ 1902 205№ , 2050 2050/ 2050 2050/ 1W2 2050/ 2050 2050/ 2050 М50/ 1902
Максимальная скорость движения. км/ч 80 80 80 «о 80 80 80
Вместимость топливного 6 акт Л 250 170+12 5 1711+11 5 250 ITCHI2 5 170+12 5 250
Внешний гаЬарятный радиус ловорслж м 10,0 11,3 н,з 10,0 1*3 11,3 10,0
Время тапоянення инстср- им своим насосом, мни, 30 Эо 38 45 30 40 45
Время опорожнения цис- терны, мни: - своим насосом - самотеком 30 42 30 45 38 50 45 65 30 45 40 60 45 65
Дополнительное оборудсь ранне транспортного сред- ства иешнеммый отопитель мйннь!, здомляващее устройство. огиег)1ьнте_пь. проблесковый маячок
1
I ПолупрМцепы-инстерны (ШЩ-17) 9627, (ППЦ-24) 96221, (ППЦ-
35)96227
1 Предназначены для транспортирования н кратковременного хранения светлых
нефтяных продуктов плотностью не белее 740 кг/м3 (для 9627), 800 кг/м3 (для 96221,
96227); рассчитаны на эксплуатацию по автомобильным дорогам всех технических кате-
горий общей транспортной сети РФ в тех же климатических условиях, что и для осков-
кого автомобиля-тягача. Основной тягач КамАЗ-54115 или МАЗ-54329 (для 9627), МАЗ-
54323 (для 96221), МАЗ-64229 или МАЗ-642208 (для 96227).
Кузов полуприцепа - цистерна калиброванная, эллиптической формы, стальная,
корпус которой внутри разделен на два изолированных отсека (для 9627), пять изолиро-
ванных отсеков (для 96221) и три изолированных отсека (для 96227); в верхней части
! цистерны расположены горловины, закрытые крышками, которые оборудованы залив-
ным люком, дыхательным клапаном и штуцером для установки расчетного указателя.
Базовое шасси - КЭАП-9370 (для 9627), МТМ-938910 (для 96221), МТМ-933033
(для 96227).
Подвеска - балансирная, рессорная (для 9627, 96221), пневматическая (для
। 96227).
I Тормозные системы и привод:
1 рабочая - пневматический двухкоктурныи привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная—механически» привод к тормозным механизмам колес зад ней тележки.
Размер шин -11.00R20.
1 219
I
I
В
Общие технические характеристики
Модель 9627 %221 9622?
Змсртимст, л 17000 24000 3500Q
Масса снаряженн<иу| транспортного срелсгва. кг 5500 8550 9450
Полная ызсез транспортного средства, кг. 19100 27800 39000
- на сеаелкио-сиелное устройство 8100 11000 9800 15000
- М ЗАДНЮЮ тклежку 18000 1-1000
Габаритные размеры, мы: - донна (L) 7345 IQOQO 11300
- ширина [В) 2500 2500 2500
- высота <Н) 2330 3000 3200
База, мм (Li ЯО (Li+k+b) ил. Н.д Н.д
Колеи КОЛЕС, ьгм 2(МЗ 2032 2032
Количество «сй/кадсс 2/8+1 2/8+1 3/6+1
МйкСик1£лин1эя скорость доотнив в составе ВВТСПССЗДЕ^ км’ч 80
Дополнительное о$оруд[жамиетрэмсп0ртиоТ1> заземляющее уоройстао, епметушнтельч протнкоат-
средств кагные упоры
9627
Лрнцелы-цнстерны 8638,86391
Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения светлых
нефтяных продуктов плотностью не более 830 кг/м1; рассчитаны на эксплуатацию по
автомобильным дорогам всех технических категорий общей транспортной сети РФ в тех
же климатических условиях, что и для основного тягового автомобиля, Прмиел-
цметерна 86391 (передвижная автозаправочная станция) комплектуется дополнительно
раздаточный оборудованием для заправки нефтепродуктами автомобилей, различных
механизмов н машин. Основной тягач МАЭ-5337 (для 8638), КамАЗ-53215 (дня 86391).
Кузов прицепа - цистерна эллиптической формы, стальная, корпус которой снут-
ри разделен на двд изолированных отсека; я верхней части цистерны расположены гор-
ловины. закрытые крышками, которые оборудованы заливным люком, дыхательным
клапаном и штуцером для установки расчетного указателя.
Базовое пикси - МАЗ-8926 (для 8638k СЗА П-83 57 (для 86391).
Подвеска - рессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - вневматичсскнй двухконтурный привод на вес колеса, с АБС: тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам колес задней осн.
Размер in ин - 9.00R20.
Общие технические характеристики
Модель 8638 86391 i
lUaccw МАЗ-8926 ОАП-8357
Вместимость, л 8500 10700
Масса снаряженного транспортного средства, кт 46W 5200
Полная тражлоргногс средства» кг: - iia перед икио ось - На здцивСчв <Кь 12Q00 охю 6000 13915 691S 7000
Габаритные размеры, мм: -длина (L) - ширина (В) - выагга(Н) 8100 2500 1950 8050 2500 2500
База. мы(Ь)} 3700 4340
Колет НОЯЕС, мм 2130 1850
Количество осей/колбс 2/4+1 2/8+1
Максимальная скорость движения в составе автотюеиа. км/ч 8 D
Долоэиитемнйе оворуДСШИис трйнСПСрГиСгОрр^ДСТВа. ммыляюшее усгройство^ огнетг шигсл^ препмвосткатвые упоры
ft£ft S639J
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрыто* акционерное общество
«КОМЭ-Экслорт» (ЗАО «КОМЗ-Зкслорт»),
Россия, 34782%, Ростовская обл., г. Камене*-
Шахгигкжим, пОС. Заводской.
Телефон (8636%) в-85-», факс <8«3бб} 648-77. _
Автобетон о смесители 69361 С. 6936211, 69363С, 69363В
Предназначены для приготовления м транспортирования бетонной смеси; рассчитаны на
эксплуатацию по дорогам обшей транспортной сети РФ, допускающим пропуск автомо-
билей с осевой нагрузкой до 98,1 кН (10 тс\ в условиях умеренного климата, при темпе-
ратуре окружающей среды от минус 30 до плюс 40°С.
Комплектация соответственно: 6936]-0000010-21, 69362-0000010,69363-0000010-
22.69363-0000011-22,
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов автомобиля — смесительный барабан (загрузочная емкость грушевидной
формы) представляет собой два усеченных жоиуса, повернутых друг к другу основания-
ми и соединенные цилиндрической вставкой, впереди закрытым сферическим днищем;
привод смесительного барабана гидравлический, от автономного двигателя (для
6936IC), от двигателя базового шасси (для 69362Н, 69363С, 69363В}; в задней части
смесительного барабана имеется ззтрузомйо-разгруэочное устройство.
Базовое шасси - соответственно: МАЗ-63035(ММХЮ040, MA3-533700-O45, Ка-
мАЗ-55 111 -000 1013-02, КамАЗ-55111-02.
Кабина - цельнометаллическая, двухместная (для 69361С. 69362Н), трех местная
(для 6936ЭС, 69363В), двухдверная, откидывающаяся вперед.
Двигатель (тиа, марка) — четырехтактный дизель с турбонаддувоч ЯМЗ-238Д
(для 69361С), ЯМЗ-236М2 (для 69362НХ с турбенцддувом, КамАЗ-740.11-240 (ди
69363С, 69363В); максимальная мощность (кВт/мнн’1) и максимальный крутящий мо-
мент (Н»м/мюС) двигателя соответственно: 243/2000 и 1325/1200... 1400, 132/2100 и
667/1250... 1450,169/2200 и 814/1200, .,1600» 169/2200 и 818,9/1200... 1400,
Коробка передач - механическая, восьмиступенчатая, с демультипликатором
(для 69361С), пятиступенчатая (для 69362Н), пятиступенчатая, с делителем (для 69363С,
69363В).
Главная передача - двойная, разнесенная, включает конический редуктор и ко-
лесные передачи, передаточное число главной передачи 2,083 (общее ведущих мостов -
7,14), для 69363С» 69363 В двойная, передаточное отношение гвавноЙ передачи 5,43.
Подвеска:
передняя — зависимая, на двух полуэллиптическнх рессорах, с гидравлическими
телескопическими: амортизаторами, для 69361С, 69363Н со стабилизатором поперечной
устойчивости.
задняя ~ зависимая, рессорно-балансирная, с реактивными штангами (69361С,
69363С, 69363В), зависимая, на двух основных н двух дополнительных рессорах, со
стабилизатором поперечной устойчивости (дм 69362Н).
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на
вередкюю ось н заднюю тележку (ось), с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банного типа;
стояночная - привод от пружинных элергоакку ыулятсров к тормозным мехапт-
мам колес задней тележки.
Размер шин - 12.00R20.
Общие технические характеристики
Модель 6936IC 6*»362Н О9363С «9363В
Ш&сси МАЗ-ЪЗОЗЯ- 0WWM0 MA3-5337W’ 045 КэмАЗ-ЗЯ 11- 0001013-02 КвмАЗ-55111- 02
Кадяих формула 6x4 4x2 6л4
вместимость СМССИТСЛЬИОГО барабань ПО выходу готовой бетоянсК смеси, и3, при плотности СнсСН; - у = 2100 кг/ы’ - у =2200жгЛ|’ - у - 23W кг/м1 - f - 2400 кг’м3 - у - 2450 ег/м* - у-2500 «7м’ 5.0 4.5 S 1 । £ 1 1 1 | | | «. п ’ чр ад 4.75
ГСоыетрмчссиий объем гмссвтгльнсго барабану мэ 8 9
Мядо снаряженного траис71орт11ого WJCTWkKT 10206 9200 9910 10415
Псиная масел тршгсщфпюгоерэдггъа,. кг: - нл переднюю оо - на 1аднкж> ось (тележку) 20130 5450 14680 16000 «ЮО 10000 22200 5500 16700 222DO 5500 16700
Габаритные рпыери, чм: - длина (L) - ширина (В) “вырспМЯ) 7500 2500 3620 7500 2500 3500 7500 2500 3530
Блэ. мм (1Д (L|4|,) 2840+1320 3950 2840+1320
Колеи персдикл/задипх ко тес, мы 2043/1890 2032/1790 2043/1890
ММСНИМЬНМ скорость двнжхии*. КМА) 6
Вместимость топливного Сэка. л 250 200 250
Расход топлива, л/1 00 км 243 21.5 ид
Внешний габаритный радиус ПОВОРОТ^ и 9,0 9.0
ПрСДОЯЖНГСЛЪНОСТЬ перемешивания, мин 0
Мощность прыводэ смесительного барабана». кВт 37 24 Зо
Высота загрузки смесительного tapa&a- на» мм 3620 3500 зяо J530
Диьхнштельлое оБоруломнне транс- портного средства пре^луском^йгюлотремтельляет^тглд лраттеосолкечиые козырьки» сте|Ц]{К)мыь№ль,отею1с^чмс7ителъ. екюзима- тыльный 1няк кйграийч«нНб€корости>^
62&IQ
бйМЗС, 69363В
изготовитель
Унитарно* республиканское првдпрмяти*
«Могилевский автомобильный завод им.
С.М, Кирова» (УРП «МоАЗ им. С.М. Кирова»).
Республика Беларусь, 212601» г. Могилев, Витеб-
ский пр-т., 5.
Телефон (0222) 42-39-19, факс <0222) 42-23-М.
Автобетоносмеснтелы СМБ-070, СМБ-270
Предназначены для доставки отдозироваяных компонентов бетонной смеси, при-
готовления ее в пути следования ням по прибытии к месту бетонирования, а также для
поставки готовой смеси на строительные объекты; рассчитаны не эксплуатацию по до-
рогам всех технических категорий общей транспортной сети РФ, при температуре окру-
жающего воздуха от плюс 5 до плюс 40°С. Автобетоносмеснтели могут загружаться ог
специальных установок для выдачи сухих смесей, я также от передвижных и стационар-
ных бетонных заводов, приспособленных для выдачи сухих бетонных смесей.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное
Кутов автомобиля - смесительный барабан (загрузочная емкость грушевидной
формы) представляет собой два усеченных конуса, повернутых друг к другу основания-
ми и соединенные цилиндрической вставкой, впереди закрытый сферическим димикм.
Тип привода смесительного барабана - гидромеханический, с отбором мощности от
двигателя базового шасси; внутри смесительного барабана расположены две винтовые
лопасти, обеспечивающие перемешивание при вращении по часовой стрелке и выгрузку
ври вращении в обратном направлении; в заднем копие смесительного барабана имеется
загрузочно-разгрузочное устройство.
Базовое шасси — соответственно: MA3-630350, MA3-630305.
Кабина - цельнометаллическая, двухд верная, двухместная, откидывающаяся впе-
ред.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддуном, ЯМЗ-238Д
(для СМБ-070), ЯМЭ-238ДЕ2 (для СМБ-270); максимальная мощность (кВт/мин1) и
максимальный крутящий момент (Н-м/мшГ1) двигателя соответственно; 243/2000 и
1325/1200... 1400.233/2100 и 1275000.
Коробка передач - механическая, восьмиступенчатая, с демультипликатором.
Главная передача - двойная, разнесенная, включает конический редуктор к ко-
лесные передачи, передаточное число главном передачи 3,86; 3,97; 4,84; 5,49 или 6,59.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух продольных полуэллилтических рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости;
задняя - зависимая, рессорно-балансирная, с шестью реактивными штангами, со
стабилизатором поперечном устойчивости.
Тормозные системы и привод;
рабочая — пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы веек колес - барабанно-
го типа;
стояночная - привод от пружинных энергоадкумудяторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шнм — 11.00R2C, 12.D0R2O.
1
ДОмдо лпелпгачегхяе характеристики
Модель CMRJT7CI смь-ато
Шэссн MA3>6JO35C MA3JS30305
Кс.тлна формула 6x4
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной снеся, м*. при плотности смеси: -у- 1800 кг/м3 -Т-2000нг?м’ «,С 5.5
Геоиетртесмий о&ъем СытеитглькОго барабана» и1 10
Масса сияр»*еияого пинслортмого средства. м* 13200
Полная маха!раисп(чпиогс>ч)едстБХКг: - на седельнс>чц₽пиое устройство - ни тДдцннЭДтележху 24000 6D00 18000
Габаритные размеры. мм: -длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 8600 2500 ШЮ
Ба» мм (Lj+h). 13810*1000
колее щредних.^адних колес, мм 2032/1790
Максимальна! скорость лвмжстптя, ии’ч СО
Вместимость топливного Йена, л 200
Рмхбл топливо, л/10&нм 24,3 24.1
Продолжительность гМрсмешиванил, мни 20
Максимальное давление в гидросистеме. МП* 11
Высота татзки смесительного барабаня, мм 3800
WO7fcC№270
ИЗГОТОЭИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество
«ЛврвОмайсккиммеы»
(ОАО «Лересмгамсюлипмам*). Россия, 373900.
Тамбовская ©бл^ л. Первомайский, ул. Школь-
ная, 9,
телефон (07648) Z-33-15, фмс (07548) 2-54-69
Автоцистерны нефтепромысловые
(АНЦ-10С): 568300,568301, (АНЦ-12С):
56830Z, 56830А
Предназначены для транспортированил и кратковременного хранения коррознон-
но-активных (соленая вода и т. п.) и нейтральных жидких сред плотностью до 1400 кг/м1
и кинематической вязкостью до 100 сСт, подачи их потребителям при выполнении опе-
раций, связанных с гидроразрывом пластов, бурением и разработкой нефтяных « газо-
вых скважин, ремонтными и технологическими операциями на нефтяных и газовых
промыслах, а также при выполнении других работ; рассчитаны на зкеппувганню по по-
рогам, допускающим пропуск автомобильного транспорта с осевой нагрузкой не выше
98.1 кН (10 тек в условиях умеренного « холодного климата макроклиматических рай-
онов РФ.
Комплектация соответственно; 5683-0000010, 5683-0000010-01, 5683-000001О-Кк
20,5683-0000011-20.
Схема комноновкв транспортного средства - копотная* расположение двигате-
ля - переднее продольное (для 568300, 568301), кабина нац двигателем, расположение
двигателя — переднее продольное (для 568302, 56830А).
Кузов автомобиля - металлическая цистерна эллиптической формы, разделенная
на три отсека вместимостью каждый не более 4,0 мл; каждый отсек цистерны имеет люк-
лаг для проведения осмотра и ремонта: в задней части цистерны расположен тоже лкж-
лаз, через который возможно заполнение отсеков технологической жидкостью; в нижней
части цистерны расположена труби для подогрева жидкости либо горячем водой, либо
горячим воздухом или паром давлением не более 0,5 МПа (к входному концу трубы
можно подсоединить магистральные трубы постороннего источника подогрева); на
крмигкдч люков каждого отсека установлены клапаны, сообщающие внутренние полости
отсеков цистерны с атмосферой* клапаны открываются сжатым воздухом* закрываются
возвратной пружиной; управление системой заполнения и опорожнения цистерны осу-
ществляется из кабины водителя тягового автомобиля.
Вязовое шасси - КрАЗ-65101-100 (для 56830ft), Урал-4320-1912-30 (для5б83(Н),
КамАЗ-53229-1067-02 {для 568302), КамАЗ-53229-1041-02 (для 56830А).
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, для 568302. 56830А
откидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дидель, ЯМЗ-238М2 (для 568300,
568301), четырехтактный дизель с турбонздаувоы* КамАЗ-740.11-240 (для 568302,
5683 0А), максимальная мощность (кВт/мнн1) и максимальный крутящий момент
(11‘м/мин1) двигателя соответственно: 176/2100 и 883/1250... 1450* 169/2200 и
818*9/1200... 1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая* для 568302, 56830А с дели-
телем.
Главная передача - центральная, двухступенчатая с конической спиральной н
цилиндрической прямозубой парами, передаточное число главной передачи 8,21 (для
568300), двойная, гамическо-цилиндрическая, передаточное число главной передачи 6,7
или 7,32 (для. 568301), двухступенчатый редуктор, передаточное число главной переда’
чи 5,43 (ши 568302.5683ОА).
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных полу эллиптических рессорах, с гцдраьличе’
скнми телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптмческих рессорах,
для 568301,568302,56830А с реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический деухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, для 568300 с АБС; тормозные механизмы всех колес -
барабанного типа;
стояночная - трансмиссионный тормоз барабанного типа, установлен на выход-
ном валу раздаточной коробки, привод механический (для 568300), с механическим
приводом, сблокированным с краном управления тормозами прицепа, тормозной меха-
низм барабанного типа (для 568301), привод ст пружинных энергоаккумуляторов к тор-
мозным механизмам колес задней тележки.
Размер шин - 12.C0R20 (для 568300), 1200x500-508 (для 568301), 10.00R20 (для
568302, 56830А).
Общие технические характеристики
Модель 568300 368Э01 мяш 56В30А
Шмси Кр АЗ-65101-[ДО Урая-4320- 1912-30 КамАЗ-53229- 1067* 02 КеыАЗ*33229- 1041*02
Колссти формула 6x4 6x6 6x4
Вместимость м1 10 12
Масса снаряженного 'граиспортнсиго средства, кг riwo 1030(1 «860
Полная траж'лортного^лсттз, м: - mi седельносцелное устройство - ма заднюю тележку 25000 5500 16500 20500 5КЮ 15200 24000 6<ЯХ> 18000
Гвбарнтние рдэыеры, мы: - длина {L) - Шфвна (В) - высота {Н) 9560 2500 2970 9000 2500 зоот 6500 2500 3050
База, м» (Li+!) 4&МН-1400 4S55+MOO 369(Ь-132О 3I96H320
Колса псрсаних/задких колес, ы» 2O3CU4825 200Ф2000 2050/1902
Мдеивмалыш скорость двнксияяш КЯ’Ч 75
BMCttINM&CTV ТОПЛИВНОГО бакдц л 165x2 300 250
; Расход топлива, */100 хм 36,0 МД. MJL
Внешний габярнгный радиус поворо- ту « ил 14 И)
Время заполнения цистерн»; мин 7.0 7.0 ко
Дсгтолишиьнос оборудование транспсчтюго средства цредпухгисвой подогреватель. отолнтсль кабины, стск/мюыыад- тсль, стеклоочиститель, устройство ззземлепчн, огнетушитель
БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ, ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ, САМОСВАЛЫ, ЦИСТЕРНЫ
1__' * *' ‘ _1_ - ““- _ Ч_‘ <_ ^“е
Прицепы-цистерны (ПЦ-10С) 860400, (ПЦ-7.5С) 86W0A
Предназначены для граде портирования н кратковременного хранения коррозион-
но-активных (соленая вода я т. п.) и нейтральных жидких сред плотностью до 1400 кг/м3
и кинематической вязкостью до 100 с€т, подачи их потребителям лри выполнении опе-
раций, связанных с гидроразрывом пластов, бурением к разработкой нефтяных и газо-
вых скважин, ремонтными н технологическими операциями на нефтяных м газовых
промыслах, а также при выполнении других работ, рассчитаны на эксплуатацию по до-
рогам всех технических категорий обшей транспортной сети в условиях умеренного к
холодного климата макроклиматических районов РФ; могут эксплуатироваться с авто-
мобилями, допускающими ионную массу буксируемого прицепа 14000 кг.
Комплектация соответственно: 86044МЮ0010. 8604-0000010-01,
Кузов прицепа - металлическая цистерна эллиптической формы, внутри которой
имеются три отсека вместимостью каждый соответственно: 3,5 м5, 3,0 м5, 3,5 м1; техно-
логическое оборудование цистерны обеспечивает наполнение и отбор жидкости через
приемо-раздаточный трубопровод с помощью своего насоса или сторонних средств пе-
рекачки, а также наполнение через горловин)1 н слив самотеком; люк переднего отсека
оборудован откидной крышкой, которая должна быть обязательно открыта во избежание
деформации цистерны во время заполнения или опорожнении отсеков; управление сис-
темой заполнения и опорожнения цистерны осуществляется из кабины водителя тягово-
го автомобиля.
Базовое шасси - СЗАП 8357.
Подвеска — зависимая, на двух основных и двух дополнительных рессорах (для
каждой оси).
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод на все колеса, с АБС, тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом к тормозным механиз-
мам колес задней сем.
Размер шмв — 9.00R20.
Общие wcxnwwckw характеристики
Модель 860400 86040А
Шмхн СЗАП 8357
Вместимость м1 10.0 7,5
Ммсл снаряженного транспортного средства, кг 4800 4450
Полная мэсса транспортного чадспа, кг: - на переднюю ось - МА ЗД9.Н1ОЮ ОСЬ 14000 7000 таю
Габаритные размеры, мм: - д лина. (L} - шъфяна (П) - высота (№ 0340 2500 3140
Бао8.ым(Е|} 4340
Колея класс, мм 1850
Количество ОССЙЛоОЛ ЕС l/6+t
Манснмалъншг Скорость (в составе авТопоенаХ км/ч 75
Врем» ооорсйкменид цистерны самотеком, мни 30 23
Дополннтельмс оборудование трмклорпюго средства эдеымюшес ycrpolkwx огнетушитель» цхтги- аоогхатные упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
« Лкздииоескмй машиностроительный завод к
филиал Государственного унитарного предпри-
ятия «Калужский завод «Ремпутъыаш»
МПС РФ {ЛМЗ - филиал ГУП КЗ «Рвмпугъмаш»).
Россия, 249400. Калужская oUjv, г. Людиново,
пр-т МашиностроитетйЛ-
Телефон (00*44) 2-5MD, факс (98444) Z-O8-4O.
Автотопл ввоза правщики
4621-0000010,4621-0000011
Предназначены для измерение выдаваемого объема топлива, кратковременного
хранения и транспортирования нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо)
плотностью нс более 860 кг/м*- а также для механнзгфованкой заправки техники: трак-
торов, автомобилей. комбайнов и других сельскохозяйственных, строительных и дорож-
ных машин в местях их работы, рассчитаны на зкеплуатапню по всем видам дорог об-
щей транспортной сети РФ в районах умеренного климата, расположенных на высоте до
4000 м, при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 4О°С.
Схема компановки транспортного средства - капотмая. расположение двигате-
*
I
>
I
I
I
ля - переднее продольное.
Кузов эвтотоплявозаправщикэ - цистерна калиброванная, эллиптической формы,
односекционная, стальная, состоит из обечайки н двух днищ; кнутри цистерны в месте
подсоединения всасывающего трубопровода приварен фильтр с конусом, предотвра-
щающий попадание воздуха в цистерну; в верхней части цистерны расположена горло-
вина, к фланцу кото|
й болтами крепится крышка (герметичность соединения обеспе-
чивается за счет резиновой прокладки); на крышке горловины выполнена заливная гор-
ловина с крышкой н дыхательным клапаном, предназначенным ддя сообщения внутрен-
ней полости цистерны с окружающей атмосферой, в горловине находится указатель
уровня налива жидкости. Цистерна специальными кронштейнами крепится при помощи
болтов к ложементам, а ложементы при помощи стремянок к раме базового шасси.
Битовое шяесн (соответственно) - ГАЗ-ЗЗО9, ГA3-3307.
Кабин» - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дазеяъ, ММ3, Д-245.7 (для 4621-
ОООООЮ), четырехтактный, бензиновый, ЗМЗ-ЯЗ (для 4621-0000011); максимальная
мощность (кВт/мни"1) и максимальный крутящий момент (H*m/nhh"‘) двигателя соответ-
ственно: 86/2400 и 413/1500,87.58200 и 274,7/2250.
Коробка передач—механическая, пятиступенчатая.
Главная передача — двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 иди 7.32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на яродольных полуэллнптических рессорах, с гидравличе-
с ким и телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, на двух основных и двух дополнительных продольных полу-
эллиптических рессорах.
Тормозные системы л привод;
рабочая — гидравлический двухкоктурный привод с разделением на контуры по
осям, с гидроаакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре, с АБС,
тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механический привод к тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 8,2$R20.
Модель 462 J-0000010 4621-000001J
Шасси ГАЗ-3309 ГАЗ-ВОТ
Колесяад формула 4x2
Вместимость (iip« температуре 20’С)» м1 (л) 42 (4200)
Matta снадокемнстс транспортного средства, кг 4149 3850
Полная масса транспортного средства, кг: - на переднюю ось - и» заднюю wk 7974 | 7850 №05 6069 | 5945
Габаритные размеры, мы: -ддмнд{£) - ширина (В) - высота (Н) 6340 2240 2670
Киа, mn(Li) 3770
Колея передннлАадипк колес, мы 1«30'1690
Максимальная скорость движения, км/ч ТО
Вместимость топливного Садд, л IO0
Расход топлива, л/ЮТ ни 19,6
Внешний гэбэритиый радиус поворота, м ко
время ЗДЛплиснмя цНСтсриы своим массСОи* мИн 18
время опорожнения ингтериы, мин: - СВОНИ HaCWDH - самотеком В 40
ДополинттлриW оборудовзиие транспортного средства ченцшеиный отримтелц устройство тазе*п^ ння, <мт*ету1иители, проблесковый мявчок Оранжевого цкта
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое жциоиариое общество «Рузаевский
завод химического шешммостроенмяв (ОАО
«Рузхиммаш»^ Россия, 431400, Республик» мор-
Д9вИЯ^ Г.
Телефон {83451) 3-28-81, факс (83461) 3-16-ОС
Полупрн uen-топлм возалравшн к. 9611-6009010,96112-0000010-01
полуярнцел-цнстернэ
Полупринел-топливозалравщик (96) 1-0000010) к полуприцеп-цистерна (96112*
00000)0-01) предназначены для заправки газобаллонных автомобилей сжиженным угле-
водородным газом, а также для его приема, хранения н транспортирования при эксплуа-
тации по автомобильным дорогам всех категорий общей транспортной сети на всей тер-
ритории РФ в соответствии с «Правилами перевозки опасным грузов автомобильным
транспортом» и «Руководством по организации перевозки опасных грузов автомобиль-
ным транспортом», соответствуют «Правилам устройства и безопасности эксплуатации
сосудов, работающих под давлением» Госгортехнадзора РФ. Основной тягач ЗИЛ-
442160 (для 9611-0000010Х КамАЗ-54) 12 (для 96112-0000010-01).
Кузов полуприцепа - металлический сосуд цилиндрической формы (цистернах на
сосуде установлены предохранительная и контрольно-измерительная аппаратура, узел
заправочный, закрытый защитным кожухом, наполнение сосуда производится электро-
насосом через трубопроводы наполнительной к паровой фазы; наполнение баллонов
газобаллонных автомобилей производится через сливной трубопровод (трубопровод
заправки баллонов) н линию отвода паровой фазы; сосуд состоит из цилиндрической
обечайки и двух эллиптических днищ; внутри сосуда размещены три волнорезных пере-
городки для гашения гидравлических ударов сжиженного газа во время движения, труб-
ка максимального налива и индикатор уровня, на сосуде размешен дюк*лаз.
Подвеска - зависимая, на продольных полуэллилтических рессорах, с дополни-
тельными рессорами.
Тормозные системы п привод:
рабочая - пневматический двухконтуриый привод на все колеса, с АБС; тормоз-
ные механизмы всех колес барабанные;
стояночная — с механическим приводом на тормозные механизмы рабочей тор-
мозной системы или от энергоаккумуляторс*.
Размер шпн - 9.00R20.
Модель 96II-COWOIO 96112-000001041
Вместимость полезная сосуда (црн коэффициенте наполнении 0,й5), и* 10.5» 26,5
Миха снаряженного транспортного средства» кг , 7000 11525
Полман масса транспортного средства. кг- - на ccjK-itHO’CUCflu'OE’ устройство - на эдлнкчосеь ^тележку) 13080 $080 7200 26762 Н02? ИТИ
Габаритные размеры, мм- - домна(L) - ширила (В) — иыгСта(Н) 8350 2500 3150 10435 2430 3535
База, мм (L,), ( L>+li) 4765 5490+1320
Колея колее, мн I&M 1850
Кел мчесгео осеп/качес 1/4+1 2/8*2
Максимальная скорость (в составе автопоезда), км/ч «0
Масса треиспортирусьюго таза, кг 60JC
Давление газа рабочее, МПа 1,6
проювгшгтельиостъ при ялравю штшобильиых былоиоа. jVmhii 16—40
Дополнительнее оборуДОВйЯке 1фПтввосп1сат1Г1йеупори.огнет><1ант«111>в ппозна- нательный знак ^Ограничение скоростям
/2-0000010-0/
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Смоленский
автоагрегатный завод АМО ЗИЛ* (ЗАО «СААЗ
АМО ЗИЛ»». России, 214011. г. Смоленск.
ул. Губенко, 26.
Телефон (08122} 3-06-06, факс (08132) 441*95.
Антотоплнвоэаправшмкн
5643ОТ, 5643 АО
Предназначены для кратковременного хранения и транспортирования автомо-
бильных и авиационных бензинов. дизельного топлива н других нейтральных жидкостей
вязкостью не более 2 10'5 м^с, а также для механизированной заправки различной авто-
тракторной техники, Сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин с заме*
ром выданного количества в местах их работы, рассчитаны ня эксплуатацию по всем
видам дорог общей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата прн темпера-
туре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 50°С.
Комплектация соответственно: 5643-0000010.5643-00000104)1.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя — переднее продольное.
Кузов автомобиля — цистерна сварная, калиброванная, овальной формы в попе-
речном сечении, одпосекцнонная, усиленная внутри кольцами, к которым крепятся вол-
норезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке плоские днища
при резком торможении аятотопливозяправщнка; на переднем днище цистерны установ-
лен указатель уровня; в верхней части обечайки цистерны имеется горловина, :
ытая
।
%
I
»
»
1
через прокладку крышкой, на крышке горловины расположены два комбинированных
клапана и датчик сигнализатора наполнения цистерны; внутри цистерны в верхней ее
части имеются две дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоздушной
смеси при наполнении цистерны; винзу цистерны имеется заборная ниша, к котором
крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком, внутри забор-
ной ниши установлен донный клапан; приемо-раздаточная система состоит из насоса,
трубопроводов, кранов и задвижек, фильтра тонкой счистки, перепускного н донного
клапанов, счетчика жидкости, раздаточного крана и рукавов; за задним днищем цистер-
ны установлен шкаф управления спецоборудовигием.
Базовое шасси (соответственно) - MA3-533700. М A3-533702.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, ЯМЗ-2Э6М2 (для 564300),
ЯМЗ-236НЕ2 (для 5643А0): максимальная мощность (квт/мии4) и максимальным крутя-
щий момент (Н^м/мюГ1) двигателя соответственно: 132/2100 и 667/1250... 1450.169/2100
н 864/1300.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача (ведущий мост) -двойная, разнесенная, включает конический
редуктор и колесные передачи, передаточное число 7,14 или 7.79.
Подвеска;
передняя - зависимая» на двух продольных полуэллмптическнх рессорах» с гнд-
равлнческимв телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости иди без него;
задняя — зависимая, рессорная (на двух основных и Двух дополнительных рессо-
рах) илн пневматическая. со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухжомтурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с пневматическим приводом, от пружннмык эжртоакхумулггоров к
тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - 11.00R20 (для 564300), 12.00R20 (для 5643АС).
Общне технические характеристики
Ммеа 5S43OT, Я43М
Шжск МАЗ-зЗЗТОО, МА1Л337О2
Колесная формула
Выеспшостъ (врлсцнзя), ьг1 (л) 11,0(11000)
МйссЗ сМрЛжстот транСпОрТного средства. КГ £400
Полни мйДС^трзнспсргногО Средства. кг» - на ссрсдивою ось - на дашясю ось 1£000 11500
Габаритные размеры, мм: - длина (U -ширина (В) - высота (Н) 7500 25W 3100
Бед мм (Li) 3950
Колея темдинх/залмнх колес, мм 3032/1790
Мшгенмалыш скорость, км/ч 70
Вместимость топливного бака, л 200
Раскол тсплчм, л' НЮ км 21.5
Внешний габаритный радиус поворота, н ад
Вреый млолнввнв цнстерии, мян 32
Время слорожнеинл цнетерны, ыин, - насосом -самотеком 24 4?
Автото ПЛ ввоза п ра ВШИ КВ 498200, 462200,563500,563400,56340А,
564310,563510
Предназначены для кратковременного хранения и гранслорптровзния автомо-
бильных и авиационных бензинов, дизельных топлив и других нейтральных жидкостей
вязкостью не более 2 10'5 мг/с, а также для механизированной заправки различной авто-
тракторной техники, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин с заме-
ром выданного количества в местах их работы, рассчитаны на эксплуатацию по всем
видам дорог общей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата при темпера-
туре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 50°С.
Комплектация соотмтстаеино: 4982-0000010. 4622-0000010. 5635-0000010. 5634-
0000010,5634-0000010-01,56431-0000010,56351-0000010.
Схемя компоновки транспортного средства - капотная, расположение двигате-
ля - переднее продольное, для 5643 Ю кабина лад лмтателем, расположение двигателя -
переднее продольное
Кузов автомобиля - цистерна сварная, калиброванная, овальной формы в попе-
речном сечении, односекционная, усиленная внутри кольцами, к которым крепятся вол-
норезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке плоские днища
при резком торможении автотопливозаправшика; на переднем днише цистерны установ-
лен указатель уровня; в верхней части обечайки цистерны имеется горловина, закрытая
через прокладку крышкой, на крышке горловины расположены два комбинированных
клапана и датчик сигнализатора наполнения цистерны; внутри цистерны в верхней се
части имеются две дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоздушной
смеси при наполнении цистерны; внизу цистерны имеется заборная ннша, к которой
крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком, внутри забор-
ной ниши установлен донный клапан: приемо-раздаточная система состоит из насоса,
трубопроводов, кранов н задвижек, фильтра топкой очистки» перепускного и донного
клапанов, счетчика жидкости, раздаточного крана и рукавов; за задним днищем цистер-
ны установлен шкаф управления спецоборудоваинем.
Базовое шПССи (соответственно) - ЗИЛ-433102, ЗИЛ-431412, ЗИЛ-433362, ЗИЛ-
133Г42, ЗИЛ-ВЗГ42. КамАЗ-53213-0001010-02. ЗИЛ-534332.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, для 564310 откиды-
вающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель. ЗИЛ-645 (для 498200, 563400,
5634ОА), КамАЗ-740.11-240 (для 564310), ЯМЗ-236А (для 534332), четырехтактный,
бензиновый, ЗИЛ-508.10 (для 462200, 563500); максимальная мощность (кВт/мин'1) и
максимальный крутящий момент (Н*м/ммм') двигателя соответственно: 136/2800 и
510/1400... 1600, 176/2200 в 834/1200...1600, 143/2100 и 716/1209». 1400, 169/2200 и
818,9/1200... 1400.
Коробка передач - механическая, демтиступенчатая (для 498200, 563400,
5634ОА). механическая, пятиступенчатая (для 462200. 563500, 563510% механическая,
десятиступенчатая (для 564310).
Главна* передача (ведущим мост) - одинарная, гипоидная, передаточное число
5,29 или 6,33 (для 498200, 563500, 563400. 56340А, 563510), двойная, ксиическо-
цилиндрическая, передаточное число 6,32 (для 462200), для 564310 - 5,43 или 6,53» 7,22.
Подвеска:
передняя — зависимая, на двух продольных гк>л)'з.п(1(гп1чсс:<их рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, на продольных пслутллигпическнх рессорах (для 498200,
563510), на двух основных и двух дополнительных полуэляиптических рессорах (для
462200, 563510), рессорис-балансирная* с реактивными штангами (для 563400, 56340А,
5643W)
Тормозные системы и привод:
рабочая — пневматический двухконтурный привод на все колеса, с регулятором
тормозных сил, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с пневматическим приводом, от пружинных экергоаккумуяяторов к
тормозным механизмам задних колес (для 498200,462200, 563500,563510), с пневмати-
ческим приводом, от пружинных эиергоаккумуляторов к тормозным механизмам тележ-
ки (для 563400,56340А, $64310).
Радиер шми - 9,0QR20 (для 498200, 462200, $63500, 563400, $6340Ak 10.00R20
(для 564310,563510).
Общие технические характеристики
Модель 498200 462200 563500 563400 5634QA 564310 563510
Шасси ЗИЛ- 413102 ЗИЛ- 431412 зил- 433362 311Л- 1ЗЗГ42 ЗИЛ- 133Г42 КамАЗ- 53213- (КЮЮ1-О2 зил- 534332
Колесная формула 4x2 6x4 4x2
Вместимость (полезная). и5 (л) 7,0 {7000} 6.0 (6000} 7,0 7000) 10.0 (10000) 12,0 (12000} 11.0 (11000) 8.0 (8000)
Масса снарэжениого траннюрпю- ID средства, кг 6КЮ 6000 5700 8630 8700 woo 6300
Полям масс» траиСпортнОГС средства, кг - на ртерсдюою оси - иазхолюю ось | тележку) 12000 4(Ю0 11000 3000 8000 193 (4' ММ 4 >00 18225 ЮТ 13725 14500 КЮСЮ
Г Лзршпые размеры, мм: - длина(L) - ширима (В; - высота (Н) 7570 2500 2830 ! 6650 2450 ; 2050 6650 2500 2950 «906 2405 2&Й 8906 2380 2930 8320 2500 299У 7900 2S00 290}
Баиз, mm(LiML)*I|} 3800 4500 3800 46(0+ 1400 46ГО1 1400 3690* 1320 45<М
Колек нереднн^зздннх колес, мм 1930/ 1850 law : 1850 1930/ 1850 1930/ 1850 (930/ 1850 2050/ 1902 I93CW 1850
Максимальная старость. fcWft 70
Вместимость ТОПЛИВНОГО бйкйч л 170 250 15CI
Раскол топяйвл. п'ЮТ км 25.» 23,7 hji 23.0
Внешний габаритный радиус повороту и 6.9 I0.J 6.9 Щ5 10,0 8.0
Время заполнения цистерны, мни 20 10 20 30 35 32 23
Время опорожнеимя цистерны, NHW - насосом ^самотеком 15 30 15 В 1Л 22 45 25 51 24 47 I? 34 ;
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое екцисмернсе общества «Орский завод
тракторных прицепов - Сармат» {ОАО «ОЗТП-
Сармвтэ). Россия, 462434. Оренбургская обл.,
г. Орск-34,7-й мкрн
толефои/факс {38372} 445-32.
Полуприцеп ы-цнстерны, 964ОТ0,964010,860300
прниеп-пистерка
Полуприцепы-цистерны (964000,964010) и прицеп-икстерна ($60300) предназна-
чены для кратковременного храпения и транспортирования жидких нефтепродуктов
плотностью до 860 кг/м5 по дорогам всех технических категорий общей транспортной
сети РФ; рассчитаны ал эксплуатацию при температуре окружающего воздуха От плюс
50 до минус 40°С. Основной тягач КамАЗ-54112 (для 964000.964010). КамАЗ-53212 (для
860300).
Комплектация соответственно: 9640-0000010,96401-0000010, $603-0000010.
Кузов полуприцепа (придела) - цистерна калиброванная, чсмодэксобразиой фор-
мы. внутри которой установлены: волиогасящме перегородки; заливная горловина цис-
терны с дыхательным клапаном для выравнивания избыточного давления, смотровым
окном и люком-лазом; внизу имеется отстойник с донным клапаном, задвижкой и слив-
ным патрубком; в нижней части цистерны предусмотрены пеналы для хранения сливных
рукавов.
Подвеска - зависимая, рессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая — пневматический двухконтурный привод, действующий на тормозные
механизмы всех колес, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с винтовым приводом к тормозным механизмам всех
колес, для 830300 - к тормозным механизмам задних колес,
Размер шин-9.00*20.
Oftqirf технические
Модель 064000 964010 йёОЗОО
Вместимость цистерны (номинальная), м* 2СД 17.5 юд
Масса снаряженного транспортного средства, кг «ОДО 7465 ЯСЮ
Полная масса транспортного средства, кг: 25200 Ш15 (ЭКЮ
- на седельно-сиепиое устроАстми’на переднюю ось 10400 96S0 4650
- на га1ежку/нА1аднвб10 ось 14806 I2M5 6830
Габаритные размерь!, мы: -лдпна(1) 9Й0 ТИО 6540
- инрюч (В) 2500 2500
— высота <Н) 3|60 2800
База, мм (LiX(LrHj> 5170*1250 3050
Колея колес, мм 1875 1875
Количество осей/колес 2/8+1 2/8+1
Максимальная скорость. (в составе автопоезда), км'ч 60
Заполнение ипстерны от постороннего нсточнннв
Опорожнение цистерны самотсвоы
Дополнительное оборудование транспортного прсггивдотьтгные упврыг устройство JlJtR отвода
средств статического элекфичества. огнетушителя, знак кОгранвнекие
изготовитель
Открытое акционерное общество «Завод
Стрсмммццика» (ОАО «Завод Строымаиина»).
Россия. 454007, г. Челябинск.
ул. Артиллерийская. 1Z4
Телефон/факс (3512> 754642.
Полулрнцел-цнстерпа (ППЦ-22-9Э181) 9M224N№N№
Предназначен для кратковременного хранения и транс портирования светлых неф-
тепродуктов по дорогам [ - III технических категории общей транспортной сеги РФ.
Основной тягач MA3-54323.
Кузов полуприцепа - цистерна стальная» сварная, чемоддиообразион формы»
внутри которой установлены: поплавковый уровнемер со шкалой, вынесенной на перед-
нее днище, трубки, предназначенные для отвода паровоздушной смеси при наполнении
цистерны, труба налива продукта под уровень, волнорезы; в заднем части цистерны име-
ется отстойник с донным клапаном и трубопроводом слива самотеком; в верхней части
цистерны расположена горловина, закрытая крышкой, на которой выполнен люк-лаз,
закрывающийся крышкой через прокладку, крышка люка маховиком через рычаг м винт
прижимается к прокладке; дыхательное устройство.
Базовое швеей - САВ 93181 -0001010.
Подвеска - зависимая. балансирная, на четырех рессорах, с двумя реактивными
штангами.
Тормозные системы и нрнвод;
рабочая - пневматический двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом к тормозным механизмам колес
передней осн.
Размер шик - 10»<XlR20.
ОбМ** теджлчлжле характеристики
Модели 964224КМЮ010
ШвСАИ САВ931814001С10
Вместимость прм теыпфмуре 20'С и плотности р * В(Ю кг/м’, м3 (л) 22(22090)
Масса снаряженного трантортного федстеа^кг I3000
Полней масса тт>нкпортнм^ средств, кг: - на седелыю-сцстюе устрой»йо - не заднюю тележку зоооо 10000 20000
Габаритные размеры. мы- - длина (1) - ширите (В) - высота (Н) 10300 25М 3330
База, мы(1н+Ы 4965+IS60
Колея колес, мм 1840
Количество оссП'нпл ее 2/ВИ
MjKCKMaiLRHJi скорость в составе лвтбпостдх км/ч 60
ВДОМ1 отрооскемня UbCCirpMM самотеком, МКН 30
Дополнительное оборудование транспортного средство зазенляк]о1е^)тпр€1Аствоъ orberj- Бщтемк. f^KTrWMTTK^TWC угмры
9б422^0т}0
L
Автотоплнвозаправкцнкн (АТЗ-7,5-5557Б): 56480 A, S648AE,
(AT3-KM3Z0) 5646QA
Предназначены для измерения выдаваемого объема топлива, кратковременного
хранения светлых нефтепродуктов, их транспортирования по всем видам дорог общей
транспортной сети при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 504?. а
также для механизированной заправки техники в полевых условиях. Комплектация со
ответственно: 564МОООО! I. 5648-0000010-02.
Схема комцоиввкн трлнспортиого средства - каютная* расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов автотопливоэапрэвщнка - цистерна калиброванная, эллиптического сече-
ния, внутри которой установлены: поплавковый уровнемер со шкалой, вынесенной на
заднее днище, трубы, предназначенные Для отвода паровоздушной смеси при наполне-
нии цистерны, в верхней частя цистерны расположена горловина, закрытая одышкой, на
которой выполнен люк-лаз, закрывающийся крышкой через прокладку (крышка люка
маховиком через рычаг и винт прижимается к прокладке), дыхательный клапан. Цистер-
на своими опорами крепится к раме базового шасси.
Базовое шасси (соответственно)-Урал-5557-10, Урал-5557-40, Урал-432О-30.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, ЯМЗ-2Э6М2 {для 56480 А),
ЯМЗ-236НЕ2 (для 5648АЕ). ЯМЭ-238М2 (для 56460А), максимальная мощность
(кВт/мнн *) и максимальный крутящий момент (Н*м/мнн'г) двигателя соответственно:
132/2100 и 667/1250...1450,16S/2100 и 882/1100... 1300,176Z2100 н 883/1250.. .1450.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коннческо-шлиндрическая, передаточное число
главном передачи 6,7 или 7,32.
Подвеем:
передняя - зависимая, на продольных иолу^ллиптических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэплнптических рессорах, с
реактивными штангам»
Тормозные системы » привод:
рабочая — пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением на конту-
ры на переднюю ось к заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин—1200x500*508.
Обксыг местигаодсме ларлктермяшки
Модель 56480А 5648ДЕ 56460А
Шасси Урая-5557-10 У1ИИЛ557Л0 УгаМЗЗО’ЗО
Колсспял формула бхб
Вместимость (при температуре 20*С}, (л) 7,5 <7! КЮ) 10,0 flOOOO)
Масса сиарлясеиного транспортного средства, кг 10000 10350 12050
Полна* масса TpfiiienGpTMW^qjejcrtK к; -на переднюю ось - на заднюю тележку 16450 4495 11955 16«ОТ 4800 12000 20100 5380 14720
Г абарнтныБ размеры, мм: - длина(L) - uixfuma (В) - высота (И) 763? 7500 2900 7921 2500 2900 8980 2«Ю 2980
БажмыОиМЬ+Ы 3525+WOO 3525+ М 00 4555+HW
Коляякол'с.мм 3010/2010 2010^010 2010/2010
Максимальная скорость движештя, нм/ч 6У 60 75
Вместимость топливного бниА, л 204 300 300
Расход топлива, л^ЮОнм 27 36 36
Внешний габаритный радиус поворота, ы 11.6 11,6 П.4
Время заполнения цистерны своим насосом» мкн 16 16 22
Время строжнения цистерны, чин: - СВОИМ мдеосоч - самотеком 15 19 13 19 18 20
Дополнительное оборудование тратгаэртомч средства предпусковой полюгрелатель. отопитель кабины, ирттнвоейпиечные козырьки, центрадыния система рсгулнрОвання давления воздуха в тиынях, оаземяжо- IIKC yCipoJkTTC. ОГЖТуИ1ИГСЛН
Автоннсгерны (АЦ-8-5557): 56490В, 5648ВЕ
Предназначены для транспортирования, кратковременного хранения светлых
нефтяных топлив, заполнения цистерны и выдачи из нее топлива своим насосом, рас-
считаны иа эксплуатацию иа всех категориях дорог обшей транспортной сети в умерен-
ной климатической зоне Конструкция автоцистерн позволяет совместную эксплуатацию
с прицепом-цистерной, при этом общая масса буксируемого прийена не должна быть
более указанной в руководстве по эксплуатации базового шасси. Комплектация соответ-
ственно: 5648-0000011-01.5648-00000) 0-03.
Схема всомлоцоики транспортного средства — копотная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов автотоцистерны - цистерна калиброванная, эллиптического сечения, внут-
ри которой установлены: поплавковый уровнемер со шкалой, вынесенной на заднее
днвше. трубы, предназначенные для отвода паровоздушной смеси при наполнении цис-
терны, в верхней части цистерны расположена горловина, закрытая крышкой, ин кото-
рой выполнен люк-лаз, закрывающийся крышкой через прокладку (крышка люка махо-
виком через рычаг и винт прижимается к прокладке), дыхательный клапан. Цистерна
своими опорами крепится к раде базового шасси.
Базовое шасси (соответственно} - Урал-5557-Ю, Урал-5557-40.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, ЯМЗ-236М2 (для564800),
ЯМЗ-236НЕ2 (дня 5648ВЕ). максимальная мощность (жВт/мии1) к максимальный кру-
тящий момент (№м/мнн') двигателя соответственно: 132/2100 н 667/1250... 1450,
169/2100 н 882/1100.. .1300.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска:
передняя — зависимая, на продольных полузллиптическмх рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, ня продольных полуэллиптическнх рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневмошдравлнческмй двухконтурный привод с разделением на конту-
ры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банные;
стояночная — с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин—1200x500-508.
<Ww«e mexttmtCKW характеристики
Модель 564S0B 5643ВЕ
Шасси Урал-5557-10 Урал-5557-40
Колесим формула бхб
Вместимость (при температуре 2tfCl. ы1 (л) ЗЛМВДОО)
Масса снашжениого транспортного срелстга, кг TWO 10350
Лодная масса транюпортното средства, it: -на передни*? «l “• на иЛдлюю тележку Т645О 4495 11955 («ООО 4800 12000
Габаритные ратмери. мы: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 7657 2560 2900 7921 2500 2900
База.мн(Ь|+М 3525*1400 3525*1400
колеи колес, >ш 1O10Z2O10 2010Z20IO
Маясммяльиня скорость движения, км/ч 60
Вместимость топливного баид я 204 ХМ)
Расход топлива, л/100 км 27 36
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,6
Время заполнения цистерны своим иасосо«*н мин 16
Время опорожнения кистерин, мни: - СВОИМ IKMOCOM - самотеком 15 19
Дополнительное оборудование транспортосо сред- ства предлускогюл падги^емгелк отопнгель кабины» Ц№тн&осояжчше юшрынг, цектрАльнав систе- ма рсгульроьання дввленшг еоздукд в цгинах; закилявднес устраЯсттик сгнету шипеян
.ЗД/ЯАЯ- МШГ
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество
«Туймезннскмй Довод ертобетоиоеедов»
(ОАО «ТЭД»). Россия, 452754. Республике Баш-
кортостан, г. Туйьмаы, ул. 70-легия Октября, 17.
Телефон (34712) 71011. факс (34712) 73461.
Автобетоносмеснтел в, СБ-159Б, СБ-172-1* СБ-234-1* СБ-178
авторастворосмеситель
Автобетоносмесители (СБ-159Б, СБ-172-1, СБ-234-1) и авторастворзсмеситель
(СБ-178) предназначены для приготовления и транспортирования бетонной смеси в раз-
личных видах строительного производства, используются для доставки бетонной смеси
потребителям с сохранением свойств смеси в пути н для выгрузки смеси непосредствен-
но в место ее укладки или в другие бетонспранспюртные устройства (бетононасосы,
конвейеры, бадьи, перегружатели и т.д ), рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех
технических категорий общей транспортной сети РФ: СБ-159Б - рекомендуется для
эксплуатации в равнинных местностях в условиях умеренного климата, СБ-172-1 - как
на равнине, так н в горных условиях, СБ-234-1 - для эксплуатации на строительных
площадках а городских условиях.
Авторасгворосмесктель предназначен для приготовления и транспортирования
строительных растворов и обеспечивает: прием м транспортировку отдознроваиных
। компонентов строительного раствора с последующим приготовлением его в П}ти следо-
вания или по прибытии на строительный объект, а также доставку готового строитель-
ного раствора с побуждением в пути следования и порционную выдачу на объекте.
Схема компоновки транспортного средства - кабина нал двигателем, располо-
। женив двигателя - переднее продольное.
। Кузов автобетоносмесителя - смесительный барабан грушевидной формы, с гид-
ромеханическим приводом от автономного дизельного двигателя, авторастворосмеснте-
ля - горизонтальная цистерна круглого сечения, с перемешидетелем.
Базовое шяссв - КамАЗ-55111 {для СБ-159Б, СБ-172-1, СБ-178), КамАЗ-6540
(для СБ-234-1)
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, с турбонаддувом КамАЗ-
I 740.) I -240 (для СБ-159Б. СБ-172-I, СБ-178), КамАЗ-740Л3-260 (для СБ-234-1>; макси-
мальная мощность (кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мии’) двигателя
соответственно: 176/2200 к 834/1200...1600.191Z2200 и 931/1300...1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, с делителем.
• Главная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной по
‘ радачи 5,43; 7,22 (для СБ-159Б, СБ-172-1, СБ-178). 6,53; 7,22 (для CBJ44).
Подвеска:
передняя — зависимая, на двух полуэллиптнческих рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами.
задняя — зависимая, балансирная, на двух полуэллитггмческих рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы и привод:
1 рабочая - пневматический двухконгурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного тина;
i
h
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуоэторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин - 10.00R20.
О&щие технические характеристики
Модель СБ-1596 СБ-172-1 СБ-234-1 СЕ-178
Шасси КвмАЗ-55111 КвмАЗ-6540 КамАЗ-55111
Колесная формула 6x4 8x4 6x4
Вместимость счсснгслы^обярэбан а, и* 5 « 8 эд—
Геометрический объем смесительного барабана, м* S 1С 14 <эд
Объем гоитотовдеююй смеси, № — — . 1,6
Объем перссштаой смеси, м* — — <эд 16
Масса сндокснютс тцанслоэтнрго средства, вг ЭДО 10380 12600 WJL
Полная масса транзитного средства, кт- - кэ nqxiajwK> ось (первую и вторую ось* - из заднюю течежку 18900 4725 14175 22200 5500 16700 27600 11040 16560 15000 4<М0 10960
Г абзфнтиые размеры, мм: - длина(L) - ширина (В) - высота (Н) 7600 2300 3600 9500 2500 3500 7100 2500 2830
База* мм (Li+IrHi) 284041320 1800+2080+ 1320 2840+1320
Колы переднихлилник колес, им 2043/1890 2043/1890 2043/1890
Максимальная скорость движения, км/ч 60 80 60
Вместимость топливного бака, л 250 210x2 250
Внешний габаритный радиус поворота, м 9.0 10.5 9.0
Продолжительность перемешивания. вши 15. ..20
Высота загрузки, им 1600 3700 2400
Дополнительное иСорудолннне транспортного qpejvTw грежусковдЯ гщдогр^ийтхяь двигателя, стеадосмы№ тедь, стеклоочиститель, опознавательный 1как лСкрз- нтенне скорости*
Автобетоносместгелн СБ-92В-2 (581411,581460,58146А)
Предназначены для приготовления и трансиортнрования бетонной смеси в раз-
личных видах строительного производства, используются для доставки бетонной смеси
потребителям с сохранением свойств смеси в пути и для выгрузки смеси непосредствен-
но в место ее укладки или в другие бетонотранспортные устройства (бетононасосы,
конвейеры, бадьи, перегружатели и кд.); рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех
технических категорий общей транспортной сети РФ, в условиях умеренного климата
при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 40°С. Автобетоиосмесителм
мотут загружаться от специальных установок для выдачи сухих смесей, а также от пере-
движных и стационарных бетонных заводов, приспособленных для выдачи сухих бетон-
ных смесей.
Комплектация соответственно. 5814-000001041. 58146-000001040. 58146-
0000010.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов автомобиля - смесительный барабан (загрузочная емкость грушевидной
формы) представляет собой два усеченных конуса, повернутых друг к другу основания-
ми н соединенные цилиндрической вставкой, впереди закрытый сферическим днищем, с
зубчатым венцом на переднем конце барабана. Крутящий момент нв смесительный ба-
рабан передается от индивидуального двигателя (вращение по часовой стрелке - загруз-
ка, смешивание, побуждение, против часовой стрелки—разгрузка); внутри смесительно-
го барабана расположены две винтовые нопасти, обеспечивающие перемешивание при
вращении по часовой стрелке и выгрузку при вращения в обратном направлении; в зад-
нем конце смесительного барабана имеется загрузочно-разгр^точное устройство.
Базовое шасси — соответственно КамАЗ-5511) 4)0)012-02, Кам АЗ-53 2 29-02, Кэ-
мАЗ-53228-02.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, КамАЗ-740.) 1-240; максималь-
ная мощность (кВт/мин’1) и максимальный крутящий момент (Н^м/мин1) двигателя
169/2200 и 833/1200... 1400.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, с делителем.
Главная передача—двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43 (для 581411). 5.94; 6,53:7,22 (для 581460). 5,43 или 5,94 (для 58146А).
Подвеска:
передняя — зависимая, на двух полуэллиптнческнх рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами, для 58146А со стабилизатором поперечной устойчи-
вости.
задняя - зависимая, балансирная, на двух [юлуэллннтмческих рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы в привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного
тала;
стояночная - привод от пружинных эиергоакъу мупяторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин -11.00R20 (для 5814) 1), IO.OCR20 (для 581460,58146А).
Ofiufue технические лдрвхтерпстикм
Модель 581411 581460 58I4M
ЕПяссм КаиА>55111- 0003012-02 КямАЗ-53220- 02 КаыА?~5)ЗД. 02
Колесная формула 6x4 6x6
Вместимость смесительного Сарабанд ро выходу ютовой бетонной емки, ы5, при плотности енстн; - у - 2000 кг/м1 - у - 2200 кг/м1 4,5 4.0 6.0 5.S
Геометрический объем смесительного барабана, м1 в 10
Масса снаряженного тмнс1юртного средства, кг 10200 114500
ПОЛКДО масса транспортного средства, кг: - на (^делБно-сиепное устройство - на 2щ4Ю№ тележку 20130 3450 14680 24000 (вти
Габаритные размеры, мм: —длина (L) - пнфинв (В) - высота (Ш ?5<Ю 1500 3620 : Pi <к <N Й 6300 2500 3800
Бвд,мм(Ь1+1 > 2840+1320 4556+1400 "" 33401320’
Колея лфзднмх/Змнмх голос. мм 2043/1690 2000^(100 2020/1890
Максимальная скорость двмзкешй, км/ч 60
ВиестхмйгтьтОалмвнйго бмх. л 250 125+170
Вневлний габаритный радиус ггсаорота, ы 9.0 10 11.3
ПродрпЖйгельмостъ перемешивания, ымн 20
Мощность привода смесительного барабана. кВт 37 д_
Высота шрузкл сыесмтельного барабана, ым 3620 3600 | 3&XJ
Пройо.укеъие та&т/ы
Модель 581411 | 581460 | 58146 А
Дспаднитеаьное оСюрудоыяне 1рэнс1юртнол> срадста лредвускйвой 110ДОСрсытельлы4гтттлЯ'<лт«ию- Смив^ггль»<текло<жис1мтель, опсинзв&телмшй 1кжк «Опянкченж сггьростм»
Г
I
I
М14П
ЯНН: ЗЩЫ: MW
V
58ЩА
Полу прн цепы-Сетонис меси тел н
СБ-211, СБ-214
Предназначены для приготовления и транспортирования бетонной смеси в раз-
личных вилах строительного производства, используются для доставки бетонной смеси
потребителям с сохранением свойств смеси в пути к для выгрузки смеси непосредствен-
но в место ее укладки или в другие бетонотранслортные устройства (бетононасосы,
конвейеры, бадьи, перегружатели и и.). рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех
технических категорий обшей транспортной сети РФ, рекомендуются дня эксплуатации
на строительных площадках в климатических условиях с умеренным климатом. Основ-
ной тягач КамАЗ-54115.
Кутов полуприцепа - смесительный барабан грушевидной формы, с гидромеха-
ническим приводом от автономного дизельного двигателя.
Подвеска — зависимая, рессорная.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматическая с двухкотурным приводом, с АБС; тормозные меха-
низмы всех колес - барабанного типа;
стояночная - с механическим приводом на тормозные механизмы рабочей тор-
мозной системы.
Размер шив - 10,00R20,
ОАцде технические ашрдхяцрметыхн
Модель СБ-2Н СБ-214
Вмсетммостьсыас>лельиол}6арэбян&, mj 8 6
ПОЛСЗНЙЛ ИГ 14400 И 000
Масса снаряженного транспортного средства, кг 11390 7000
Полная масса транспортного средства, кг; - на седеяьносиелное уетрей™ - на здцмою тележку (ось) 25590 8820 16770 18000 8000 10000
Габаритные змймс&и, им; - длмнА(Ь) - ШЦрНН» (В) - высот (Н) яоол 2* 70(h) 00 ОО
База, мм (L>) и,д.
Кс>лбя долее* мы 1890
Количество осеШколес |/4+|
Максимальная скорость движения в составе автопоезда, км/ч 60
Высота загрузки, мм 3600
Дмюлннгельное оборудование транспортного средство 61* д и ВЦДЫ, Д1КгаТ«1ЬбеТС^0С1»ИСНТ11<Ь»ГОЙ установки, пратмесюгкагиые упоры
C5-2LU.CS.-2if
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной отитстмнностыо
иаучно-пронзвсдствшжоа предприятие
«УраллАвто-СанктЛЗетербург»
КПП «УрВл-АВТОХПба).
Россия, 108103, г. Санкт-Петербург,
Римский пр-т, 307.
Телефон (812) 272-80-44, факс 1812) 27ММЗ.
Автотопливозаправщикм
АТЗ-10 (566900,56690D); АТЗ-11,5
(5669GA, 56690)Е; АТЗ-12 (56690В,
56690»; АТЗ-7,5 (566910,56691Е); АТЗ-8
(56691А, 5669IF); АТЗ-7 (56691В,
56691G); A13-6(56691D, 56691Н)
Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения светлых
нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо) плотностью не более 860 кг/м\
механизированной заправки автотракторном техники: тракторов, автомобилей, комбай-
нов и других сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин, а также инвен-
тарных емкостей, отфильтрованным топливом с учетом выдаваемого количества, рас-
считаны на эксплуатацию по всем видим дорог обшей транспортной сети РФ в районах
умеренного климата» при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С.
Комплектация соответственно: 5669-0000010, 5669<ХНХЮ10-04, 5669-0000010-01,
5669-0000010-05, 5669-6000010-02, 5669-0000010-06, 56691-0000010, 56691-0000010-04,
56691-0000010-01. 56691-0000010-05» 56691-0000010-02, 56691-0000010-06, 56691-
0000010-10.56691-0000010-11.
Схема компоновка транспортного средства - канатная, расположение двигате-
ля - нередкое продольное.
Кузов автотолливозалравшнка — цистерна некилнбрпваиная, эллиптического се-
чения; внутри цистерны установлены волнорезы; в верхней части цистерны расположена
горловика, к фланцу которой болтами крепится крышка (герметичность соединения
обеспечивается за счет резиновой прокладки), на крышке горловины имеется люк-паз,
закрытый также крышкой через прокладку; установленный на заливной горловине дыха-
тельный клапан, предназначен для сообщения внутренней полости цистерны с окру-
жающей атмосферой, в горловине находится указатель уровня налива жидкости; цис-
терна специальными опорами крепится к лонжеронам рамы базового шасси.
Базовое шасси - Урал-4320-10 (для 56691D), Урал-4320-30 (дня 566900, 56690А,
56690В). Урал-4320-40 (для 56690D. S6690E. 56690F). УраЛ-4320-4( (для 56691Н), Урал-
5557-10 (для 566910, 56691А, 56691В), Урал-5557-40 (для 56691Е), Урал-5557-41 (для
56691F, 56691G).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2 (для 566900,
56690А, 56690В), ЯМЭ-236М2 (для 56691D, 566910, 56691А,56691В), с турбонаддувом
ЯШ-236НЕ2 (для 56690D, 56690Е, 56690F, 56691Н, 56691Е, 5669IF, 56691G); макси-
мальная мощность (кВт/мнн1) я максимальный крутящий момент (Н*м/мин4) двигателя
соответственно: 1766/2100 н 883/1250-1450, 132/2100 и 667/1250-1450, 169/2100 и
882/1100-1300).
Коробка яередач - механическая, пятиступенчатая
Главеаэ передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных 1юлуаллилтических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя — зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на продольных полу-
эллиптических рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневмогидравлическим двух контурный приводе разделением на конту-
ры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банные;
стояночная — с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин - 1200x500-508.
Обилие яехмические хора/м^ристихи
Модель 566900, 5бб90Ь 56690 А .5 6690t 5МЭДВ. 56690F 566910 5669IE 56691А,5 669 IF 56691В, 5669IC 5669 ID.S 6691Я
Шасси Урал- 4320-30, Урал- 4320-40 Урал- 4320-30, Урал* 4320-40 Урал- 4320-30. Урал- 4320-40 Урал- 5557-Ю. Урал- 5557-40 Урал- 5557-10, Урал- 5557-41 Урал- 5557-10, Уршт* 555 ?Л1 Урал- 4320-10, УЬм- 1 4320-41 |
Колесим формула бжб
Вместимость (при темпере' туре 20'СХ и1 (л) 10.0 (1СЮТ0) 11,5 (11500) 1X0 (I2000) 7.5 (7500) 8,0 (8000) 7,<0 (7000) 6Д (6Ж1)
Михл снаряженного траис- псртного срьдстю, кг 8ЙЙ, 9250 9000. 9350 9050, 9400 98650, 9275 8700. 9325 6600. 9225 803% 8655
Полна* масса транслоргоого средству кг - на переднюю ось - на мшиоф тележку 19100, 39450 4900. 5045 14200, 1W5 20625. 20975 5250, 5395 15375» 15580 21125. 21475 5300, 5445 15825» , 16030 i 16900, 17525 48Ю0, 5225 12IOO. 12300 16900. 17525 4350, 4775 12530, 12750 15900, 16525 4600, 5025 H3QQ, 11500 13425. 1405(1 4300, 4725 9125, 9325
Гэбфотмые размер», мм: ~ длныМЬ) - ширина (В} - высота |Н) 9100 | 9150 | 3100 91В0 | 7650 | 7660 | 2500 2800 7630 2970 | 2800
Бага» Мм {Сл Ь) «55+1400
КсЛСЛ 1Вф£ДНИХ?1ШВ1Х КОлбС. ММ 2(ХХ M2O2OZ260O-2O2O
МаКСИИШЪНШ! Скорость движения, км/ч 75 J
ВыестнмосПь Т0П.1ШВН0ГО ЙЯ,Л 306 ж юо
Расход топлива n^iOC нм 17; 16 j
Внешний габаритный радиус поворота. ы 71“
Время заполнения цистер- ну СВОИМ »Ж<Х0М1 МИИ (6.0 18,4 !9j 1 12,0 11.0 Я8
Время опорожнения цне- терын мин: [ - своим насойом * - самотеком 15.0 19j0 17.0 2ЯО 1б.О 23.0 11.0 14Д 12.0 15.0 юл 13.0 9,0 || по .1
' Дополнительноеобсрудо- 1 ванне транспортного сред- LSS ототпель кабины* предпусковой подогреватель, цеигральная система контроля в fl регулирования давления вдодухэ в никак, устройство заземления, огигг^шитеш, й лрдгивоерлвечные к<пырысм» проблесковый маячок оранжевого цвета 1
566900; 56690D: 566¥f>A; 5669QE; 5669QB; 566?QF
Ж9Ж Wi>ZE; 5669/A; 5669! F; 56691В; 5669)G; 56^9}Р; 56691Н
изготовитель
Открытое акционерное общество «Ирнутсхий
завод дорожных машин*
(ОАО «ИрнутСцдОрмош»). Россия, О44Ф53,
г. Иркутск, ул. Петрова, 44.
Телефон (395-2} 33-4500,33-4505.
феде (395-2) 33-4504.
ПолулркцепыШптумовОзы, Б62М20-3, Б62М20-4, СД-203, СДК-НЮ
полу прп цеп ы-гудронаторы
Полуприиепы-бтумовозы (Б62М2О-3- Б62М20-4) и полуприцепы-гудронаторы
(СД-203. СДК-1СЮ) предназначены для транспортирования горячих битумных материа-
лов при температуре до плюс 2ТО°С в различных климатических условиях: попуприце-
пм-тудропаторы предназначены также для качественного распределения битумных ма-
териалов прн строительстве и ремонте дорожных покрытий. Основной тягач КамАЗ-
541 15 (для Б62М20-3. Б62М20-4, СД-2СЗ), КамАЗ-5410 (для СДК-100).
Кузов полуприцепа — цистерна круглого сечения, теплоизолированная минераль-
ным волокном, горизонтального расположения с небольшим наклоном назад, с системой
налива и опорожнения емкости наливом, самотеком млн битумным насосом, имеет сис-
тему подогрева материала в цистерне дизельными горелками через П-образные трубы;
горловина для наполнения емкости — с защитным сетчатым фильтром и лабиринтным
венгиляниоиным клапаном для выравнивания давления.
Базовое шяссп - КЛАЗ-9370 (для Б62М20-3}. КПАЗ*9Э85 (для Б62М20-4).
Подвеска -рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический привод на все колеса; тормозные механизмы всех ко-
лес барабанные;
стояночная - е механическим приводом на тормозные механизмы колес задней
гележкн.
Размер idhm - 10.00R20,
<Мм(ме технические характеристики
Модель Б62Ы2О-3 Ы2М20-4 СД-203 СДК.]00
Ш^ОСИ КПАЗ-9370 КПАЗ-9385 — —
Вместимость (j4cMHHaribwui)i л 1ЗДХ» 20000 1СЮ00 12000
Масса снаряженного тражгюртиюго детва, кг 12260 14500 WJU НЛ-
Прлвня ымсв транспортного средства» кг н д HJL 259ОД 260W
Гэ&рнтны? размеры, нм: - длина (L) -ширина {В} - ыдота (Н) HOOD 13000 2500 3400 12800 2500 3400
Баи» мм (Li*M 1320 (тележки) В20(тыежм0
Колея кмес, мм 1050 1*56
Количество 2ДН-1 2/R+1
Максимальная скорости движения В составе ажпихадз, км/ч 00
Время голного опорожнения uMcrqjHH, мин 14 1S
Дс>1юлни1€лвное гёорудотсине транс» ватного средства rp<3THwmwriitK! упоры, зазешяюшег устройство, ютетушн- тель
L
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыта* акцноиарю* общество
«ВоекреееиЕКИЙ завод «Машиностроитель»
(ОАО <ВЗМ») Россия, 140200, Московская обл..
г, Воскросенск, ул. Гаражная, 1.
Телефон (244) 3-03*79,3-03-49, факс (244) 3-2М0.
Автотоплнвомлрэвшнкк 5636MF, 56361В, 56361С
Предназначены для кратковременного хранения и транспортирования автомо-
бильных и авиационных бензинов, дизельного топлива и других нефтепродуктов плот-
ностью не более 860 кг/мэ, а также для механизированной заправки различной автотрак-
торной техники, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин с замером
выданного количества в местах их работы, рассчитаны на эксплуатацию по всем видам
дорог обшей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата при температуре
окружающего воздуха от минус 45 до плюс 5С°С.
Комплектация соответственно: 5636-0000010-01, 56361-0000010-02, 56361-
0000010-03.
Схема компоновки трлнепвртного средства кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов автомобиля - цистерна калиброванная, эллиптического сечения, внутри
имеет волнорезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке пло-
ские днища прн резком торможении автотоплквоэаправцщка; б верхней части обечайки
цистерны имеется горловина, закрытая через прокладку крышкой, внутри цистерны в
верхней ее части имеются дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоз-
душной смеси прн наполнении цистерны; внизу инстерны имеется заборная ниша, к
которой крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком;
привмо-раздаточмая система состоит из насоса, трубопроводов, кранов и задвижек,
фильтра тонкой очистки, перепускного п донного клапанов, счетчика жидкости, разда-
точного крана и рукавов.
Базовое шасси - MA3-533702.
Кабина - исльнометаллическад, двухдверная, двухместная, откидывающаяся впе-
ред.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, с гурбонаддувом, ЯМЗ-
236НЁ2; максимальная мощность (кВт/мии'1) и максимальный крутящий момент
(Н’м/мнн1) двигателя 169/2100 п $64/1300.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача (ведущий мост) -двойная, разнесенная, включает конический
редуктор и колесные передачи, передаточное число 7,14 или 7,79.
Подвесив:
передняя - зависимая, на двух продельных полузллиптическнх рессорах, с гид-
равлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости или без него;
задняя - зависимая, рессорная (на двух основных н двух дополнительных рессо-
рах) или пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по
осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с пневматическим приводом, от пружинных энергоаккумуляторов к
тормозным механизмам задних колес.
Размер шин - Н 0QK20 (д ля 564300), 12-WR20 (д ля 5643А0.
Общие технические характеристики
МйДСЛЬ 5636MF 56361В 56361С
HJbcch МАЭЛЗЭ702
КщБСНВН фориулв 4x2
ймсчЛ^МОСТъ (полезная в/(л) 9.0(9000) 11,0(11066) 10,0(10000)
снарлж^нксготран^портаоп) средст- ва, кг 8035 8400
Полная масса трйнсгиэртнюгй средства* кг - ив переднюю <xt> - кв ээянгеи} 15950 5980 9970 16476 «153 10323 16000 «ООО КЮСЮ
Габаритные размеры мм -ДЛЯиа(Ц - ширина (В) - ВЫСОТА (Н) 291? 7200 | 25U0 | 5050 6930 2835
База» им (Lb) 3950
Колея переди(Шзад них колес, мм 2032(1790
МйкОММАЛЫ1ЯЯ скорость, кн'ч 70
Вместимость топливного бака, я 200
Расход толлни, jVIM) ц» 2L5
Внешний габаритный радиус поворотам
Время млолненнл к <ик>р9жнснич цистерны своим насосом, мни 20 5
Время сяква нефтепродукта из цистерны самотеком, мин 30 45 4Q
S636MF.S&61B.56361C
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытие emjMotwpww общество «Куроиский
завод дорожных машин» (ОАО «*ургандормаш»>.
Россия, 640000, г. Курган, ул. Урицкого, 30.
Телефон (35222) 24М80,24376.
Автобнтумовоз, автогудронатор ДС-138Б, ДС-142Б
Антобизумовоз (ДС-138Б) и аггогулроизтар (ДС-142Б) предназначены для транс*
портирования жидких битумных материалов с температурой до плюс 2СКГС с малыми
потерями тепла и распределения их на полотно дорог и площадок автобитумовоз ДС-
138Б может также использоваться для перевозки других неагрессивных и взрыво-
безопасных вяжущих жидкостей; рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех техниче-
ских категорий обшей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата, при тем-
пературе окружающего воздуха ст минус 40 до плюс 50°С.
Схема компоновки трансцортиого средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное
Кузов автомобиля — цистерна термоизолнрованная, горизонтального расположе-
ния, с системой налива и опорожнения емкости наливом, самотеком нлм битумным на-
сосом, имеет систему подогрева материала в цистерне стационарными горелками на
дизельном топливе; распределитель битума циркулярного типа с запорными соплами.
Визовое швеей - КамАЗ-53213.
Кябши - цельнометаллическая, двухдверная, тре^ест нал. откидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, с турбонаддувом КамАЗ-
740.11-240; максимальная мощность (кВт/мин4) и максимальный крутящий момент
(Н*м,мин‘) двигателя 176/2200 и 833/1200,.. 1600.
Коробка яерадпч -механическая, пятиступенчатая, с делителем.
Главная передача (ведущий мост) - двухступенчатый редуктор, передаточное
число главной передачи 5,43 (6,53; 7,22).
Подвеска передняя - зависимая, на продольных полуэллипгическмх рессорах, с
гидравлическими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух пояуэллмлтических рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы и привод;
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры «а
переднюю ось и заднюю ось (тележку;, с АБС; тормозные механизмы всех колес -бара-
банного типа;
етоямочнав — привод от пружинных энергояккумуляторов к тормозным мскамн>
мам колес задней тележки.
Размер шнм - 10.00R20.
<
Общяе технических: характеристики
Модель ДС-138Б ДОМ2Б
Шеюси КамАЗ (-53215
ВнеСгииОстъ (нОминальнияХ л 10000 7500
Масса снаряженного транспортного сред- ства, иг 9610 I03W
Полная ывссв транспортного средства. кг ИЛ н.л.
ГаббрМТНБ4С Ремеры» MMZ — длина (L) - ширина (В) - высота (И) 8680 25 2910 8390 00 2890
(Li*h} Э690Н320
Колее передних/зодшх колее, мм 20K/I8M
Максимальная скорость движения, кыгч 85
&Ы<ХТКМОСТЬ HWHtWrv Г^и, л 250
Внешний гаЬдритный радиус поворота,, м 10.6
Время наполнения, опорожнения цистер- ны, МНИ 25 —
Дополнительное оСюрудоаамис транс- портного средства отопитель кэбнни, трехщеточный скклихшисштель, стек- лдомывателк протнлкол1мчные козырьки
Прицепы-цистерны
ПЦ7-4Ю, ПЦ*9692Ы0
Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения светлых
нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м1; рассчитаны на эксплуатацию по доро-
гам всех технических категорий общей транспортной сети РФ в условиях умеренного
климата, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 404? Основной
тягач -тяговый автомобиль, допускающий буксировку прицепа полной массой 9000 кг.
Кузов прицепа — цистерна, эллиптического сечения, од посекционная; в верхней
части цистерны расположена заливная горловина, закрывающаяся крышкой через про
кладку.
Базовое шасси -ГКБ-8ПМ1 (для ПЦ74Ю), ГКБ-817 (для ПЦ-96921-10).
Подвески—передняя, залила - на продольных тюяузплиптаческих рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая — пневматический привод на вес колеса; тормозные механизмы всех ко-
лее барабанные;
сгояночнад -с механическим приводом на тормозные механизмы колес задней оси.
Размер шин - 9.00R20.
Общие технические характеристики
Мпдиь ПЦ74Ю 11фМ921.1€
Шасси ПСБЧК17М^ ГКБ-817
BncCtkmOcTV я1 (л0 7,0 (ТООО) 6.0(6000)
Масса снаряженные транс порти ого средств, кг 4400
Паяная наезд транспорт кого средству кг - на переднюю ось - на заднюю ось 9000 4500 4S00
Габаритные раэнсры» мм - длина (L) . - вцнрмка (Й) - высота ^Н) 7000 | 6700 2500 3200 | М50
Бш мм (L|) 3000
Колея колес, мм ISM)
Колчадто!) осей'колее 2/4+1
Мдосямальная скорость движений ь составе мтрпоеэда, кц/ч 9й
Время олррожнеяня цистерны самотеком. мин яо 25
Дополнительное обйрудовАвнс транспортного средства лрйтмвооткитмж упоры^. Юэемдякмцре устройсгрп, огяст}М|итель
П№№1ПМ&2/~10
т
Полуприцепы-битумовозы
АИБ-12-05, ДС-164
Предназначены для транспортирования жидких битумных материалов с темпера-
турой до плюс 200°С с малыми потерями тепла, а также для перевозки других неагрес-
сивных и взрыво-безопасных вяжущих жидкостей; рассчитаны на эксплуатацию по до-
рогам всех технических категорий общей транспортной сети РФ в условиях умеренного
климата, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50°С. Основной
тягач КамАЗ-541 ] 5,
Кузов полуприцепа - цистерна термоизолнрованная, горизонтального располо-
жения с небольшим наклоном назад, с системой налива и on
LtTiK
жнеиня емкости нали-
вом, самотеком или битумным насосом, имеет систему подогрева материала в цистерне
стационарными горелками на дизельном топливе.
Подвеска—рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический привод на все колеса; тормозные механизмы веек ко-
лес барабанные;
стояночная — с механическим приводом на тормозные механизмы колес задней
тележки.
Размер «вин- KMJ0R20,
Общие технические характеристики
Модель АЦБ-12-05 ДС-164
Вместимость (момимаяькая), и 12000 П9000
Масса снаряженного транспортного средства, кг 13’?« 13000
Полная масса транспортного сдоиота, кг ИД-
Гкбарктниг размеры, мы: -дэииэ Я) - ширина (В) - высота (Н) H0SOT | 3040 11800 2500 И(Ю
БазЬ» мм (Lb+Ib) 1120 (тщсжкн]
Коле* жо-Псс. мм 1856
Количество осей/кодес 2/вм
Максимальная скорость движение а составе явголздззд км/ч во
Дополнительное оборудование туонспортаого средни гдотамюткагпиме упоры, ггкылякшке у спройстшоч ^шетуигитель
Полунрииепы-иистерны ППЦ12-5410, ППЦ-16-9ЭЭД-ЗУ-01,
ППЩ{Ь54115,П1Щ-22-9385, ППЦ-22-
9385-2У-01, ППЦ-22-939740, ППЦ-26,
ППЦ-30-9342-ЗУ-4Н
Предназначены для транспортирования, кратковременного хранения и перекачки
светлых нефтепродуктов плотностью соответственно: не более 860, 81(1, 860, 830, 820,
760/830, 830,920 кг/м3; рассчитаны на эксплуатацию по дорогам веек технических кате-
горий обшей транспортной сети РФ ₽ условиях умеренного климата, при температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50°С. Основной тягач соответственно: Ка-
мАЗ-5410. МАЗ-54129, КамАЗ-54115, КамАЗ-54112. КамАЗ-54115, MA3-54323, МАЗ-
64229, МАЗ-64229.
Кузов полуприцепа - цистерна, эллиптического сечения, одмосекцнонная (для
III Щ12-5410), двух или трехсекционная (для ППЦ-16-9380-3 У-01, ПГЩ20-54П5, ППЦ-
22-9385, ППЦ-22-9385-2У-01, ППЦ-22-939740, ППЦ-26. ППЦ30 9342 3У4)!); в верхней
части цистерны расположена заливная горловина (горловины), закрывающаяся крышкой
через прокладку.
Базовое шяссн - МА34370 (для ГШЦ12-5410), КПАЗ-9380 (дд« ППЦ-16-9380-
ЗУ-01), КПАЗ-9385 (для ППЦ20-54115, ППЦ22-9385, ПГЩ-22-9385), МАЗ-9397 (дм
ППЦ-22-939740), МТМ-933033 (для ППЦ-26), МАЗ-93892 (для ППЦ-ЗО-9342-ЗУ-О1)
Подвеска — рессорво-балансмриая (для 11111412-5410, ПГТЦ2О-54115, ПГТЦ-22-
9385, ППЦ-22-9385. ППЦ-22-939740). рессорная (для ППЦ46-9380-ЗУ-01, ППЦ-30»
9342-ЗУ-01), пневматическая (д ля ППЦ-26).
Тормозные системы и привод;
рабочая - пневматический привод на все колеса, для ЛПЦ-16-9Э80-ЗУ-01 с АБС
ио заказу; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с механическим приводом на тормозные механизмы колес задней
осн (тблгёжкм
Размер шин - 9.00R20 (для ППЦ12-54Ю. ППЦ20-54115. ППЦ-22-9385, ППЦ-22-
9385), 11.00R20 (для ППЦ-16-9380-ЗУ-01, ППЦ-22-939740), 15.R22,5 (для ППЦ-26,
ППЦ-ЗО-9342-ЗУ-О1).
Общие технические характеристики
Модель ПЛЦ12- 5410 ППЦ- 16- 93В0- ЗУ-01 ппцза 54Н5 ППЦ- 22-9385 ППЦ- 22- 9385- 2У4Н лпц- 22- 939740 ППЦ-26 ППЦ- 30- 9342- ЗУЧЦ
Шасси МАЗ- 9370 КЛАЗ- 9380 КПАЗ-93В! МАЗ- 9397 МТМ- 933033 МАЗ- 93592
Видимо;, (н-:ни- «альналЪ и1 (я) 12,0 (12000) 16,0 <160001 20,0 (20000) 2X0 <220001 22р (22000) 22,2 (22200) 26,0 (260001 30,0 (30000)
Мвсс4 снфя^еннсго тршстртного средства, ЖГ 7210 5800 7410 9000 780Q №080 12500 11000
Полная н&ссз транс- портного средства, кг - на секлыед-сиепноа устройство - наиднюю деИтеяе*- *У> 17530 н.д нл 18800 8500 10000 24610 HJJ. HJJ. 25800 11350 14450 25800 пл на. 26800 8800 18000 33500 I36W 21900 38700 147W 24000
Габаритные размеры, мм: —длина {L) - ширина (В> -ыдотМЮ 7420 2500 3490 8150 250О 3200 12275 2500 3500 10400 2500 3600 10200 2500 3330 11500 2500 3600 Г2650 2500 3630 12332 2500 3335
&Г«ЦЫМ(1|МЬ+1<), (L,-Hi+b) 6J40+ 1370 4000 6Т90+ U20 6Г90+ 1320 6190+ 1320 6500+ 1540 на нд
Колея нояес, им 18$0 1800 1850 1850 1850 1800 2032 2032
Количество осей/колес 2/5+1 1/4+1 2Я+1 2/8+1 2.И+1 2/8+1 3/6+1 3/6+1
Максимальная сго- рость движения гостам адтилоетж юй 70 80 70 70 во 80 so 80
Время заполнения нмстерЕШ, мин 30 22 50 Н.Л- WJL на. НЛ- 40
Время опорожнения инстеркъ< МИК; -СНОИЫ насосом - самртсгсы 30 65 22 50 S0 — 35 30 35 55 40
Допминтельнде обо- рудование трмкпорт- ного средства противооткатные упоры, з&зеы л яыж^ устройство, огнетушитель, для ППЦ- 16-9380-3У-01, ППЦ-ЗДО342-3У-01 по зшаЗу может быть установлена система нмкигго иалнвд, набосща станция и счетчик пфекЛямЕэсмОга тоЛЛива. ППЦ- 22-9385, ЛГЩ-26 могут быть доукомплектованы раздаточным пистоэепэм н счетчиком
шипмия.
nnU-ZHWL
nnil-22fS&.-2Y-0h
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «Нефтекам-
ский автомобмгшныи заводе (ОАО «ИЕФАЗ»).
Россия,462680, Республика Башкортостан,
г. Нефтекамск, Янаульскоо шоссе, 3.
Телефон (54713) 244W, 24410,2-1090.
факс <34713) 2-3216.
Автоцистерны НефАЗ-66052, НвфАЗ-6606-10
Предназначены для транспортирования н кратковременного хранения светлых
нефтяных топлив плотностью не более 860 кг/м3, заполнения цистерны и выдачи из нее
топлива своим насосом; рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических кате-
горий общей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата.
НефАЗ-6606- Ю используется в составе автопоезда с орщеном-цистсргюй Неф АЗ-8602.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов автомобиля - цистерна овальной формы, состоит из двух изолированных
отсеков (Неф АЗ-6606-10 - односекционная); в верхней части цистерны расположены
заливные горловины (горловина), закрывающиеся крышками через прокладки.
Базовое шасси - соответственно: КамАЗ-53229. КамАЗ-53215
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель. КамАЗ-740.11-240; максималь-
ная мощность (кВт/мин'} и максимальным крутящий момент (Жм/мин'1) двигателя
169/2200 и 833/1200... ] 400.
Коробка передач-механическая, пятиступенчатая, с делителем.
Главнан иередачя — двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,43: 6,53.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух полуэллиптнческнх рессорах, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, иа двух полузллнптаческмк рессорах, с реак-
тивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневматический дзухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось в заднюю тележжу, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного типа,
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колее задней тележки.
Размер шин - 10.00R20.
Общие технические характеристики
Мояедь НефАЗ-66052 НефАЗ-6606-10
Шасси КамАЗ-53229 КамАЗ-55215
Колесная Формула к4
Вместимость (номинальная), if (л) 17Я (17000} 10,45 (10450}
Массаснаряженного транспортного средства, кг 1OO8O «900
Полная мяссэ транспортного средства, кг* - ми переднюю ось - ьга эашюю тележку 24000 6W0 16000 13920 4630 14040
Габаритные размеры, ым: - длииа(L) - UJHpH№{B) - высоте (Н) 8470 25 3470 7430 00 2960
Бата, mm(Li+1i) J4W+I32O
Колея персдних/?эдних колес, мч 20W1902
Максимальная скорость движения, им/ч «0
Вместимость топливного балд я 250
Внешний габаритный раднуъ гмжОротД и 10
Врем л опорожнения цистерны (всех отсеков^ мин: - СВОНИ HBCDCBM - самотеком 35 45 30
Дополнительное оборудование транспортного средства предпусковой подосремтелк, стотггель кабнны» СтСк.гпюмьаа’гелъ, стСиюоянстнгсль^ ИзсмлпОщее устр^гйстаск огнетушитель
НефАЗ-бМЯ
Лрниеи-иистерив НефАЗ-8602
Предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых неф-
тяных топлив плотностью не более 860 кг/м\ заполнения цистерны н выдачи из нее
топлива своим HacoevM, рассчитал на эксплуатацию по дорогам всех технических кате-
горий обшей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата Основной тягач -
автоцистерна Неф АЗ-660640.
Кров врниспа - цистерна, овальной формы, од посекционная; б верхней части
цистерны расположена заливная горловина, закрывающаяся крышкой через прокладку -
Подвеска - рессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая — пневмогидравлический двухконтурный привод на асе колеса, е АБС;
тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с механическим приводом на тормозные механизмы рабочей тор-
мозной системы ИЛИ ОТ ЭНСргоаккумулятОрОв.
Размер шин - 9.00R20.
Ойщие технические характеристики
Модели НефАЗ-8402
Вместимость (номинальная}, м1 (л) 11.2 <] 1200»
Масса снаряженного транспортного срепегеа, кг 4050
Полная масса транспортного ервлстж № - на переднюю ось -нпаднкхо ось 13700 6400 7100
Габаритные размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 7760 2500 3030
База. мм |Li) «х
Колея колссч мм н.д.
Количестве ocdl/ьтэлес 2/841
Максимальная скорость ланженна в составе автопоезда, км/ч 90
Время опорожнения цистерны (всех отсеке*^ мни: - своим нэсогоы - самотеком 25 30
Допоянятельноес&зрувоьанне транаюртноп) срештьа противооткатные упоры, заземляющее устройства, огнетушитель
Ht<i>A3№2
П ол у пр п цепы-цистерны
НефАЗ-96741, НефЛЗ-90741-9ШЮ1(М11,
НефАЗ-%741-0000030-01, НефАЗ-96742,
Неф A3-96742-03, Неф АЗ-96742-4)ЗУ,
НефАЗ-9693
Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения светлых
нефтяных топлив плотностью не более 860 кг/м3, заполнения цистерны н выдачи из нее
топлива своим насосом; рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех технических кате-
горий общей транспортной сети РФ в условиях умеренного климата.
Кузов полуприцепа — цистерна, овальной формы, состоит из двух изолированных
отсеков (96742, 9693 - трехсекшюнная); в верхней части цистерны расположены залив-
ные горловины, закрывающиеся крышками через прокладки. Основной тягач КамАЗ-
54П 5 (для НефАЗ-96741, НефАЗ-96742, НефАЗ-96742-ОЗ), КамАЗ-5410 (для НефАЗ-
96741-0000010-01), Урал-44202-31 (для НефАЗ-96741^Ю0(Ю30-01, НефАЗ-96742-ОЗУХ
КамАЗ-6460 (для НефАЗ-9693).
Подвеска - зависимая, рессорнсМЭалэнснрная.
Тормозные системы в привод;
рабочая - пневмогидравлический двухконтурный привод на все колеса, с АБС;
тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с механическим приводом ня тормозные мехакшмы рабочей тор-
мозной системы или от энергоаккумуляторов.
Размер imbh-9.00R20 (для, НефАЗ-96741, НефАЗ-9б74Ь0000010-01). 1200x500-
508 (для. НефАЗ-96741-0000030-01, НефАЗ-96742-ОЗУ), 11.00R20 (для НефАЗ-96742,
НефАЗ-96742-03, НефАЗ-9693).
tXStqwe технические характеристики
Модель НефАЗ- НгфАЗ- 9$74| М741- DW001G- 01 НефАЗ- 96741- О0СЮОЗО- 01 НефАг- НефАЗ- 96742 W42-O3 НсфАЗ- 96742- ОЗУ НефАЗ-
Вместимость (номинальная), и*(л)... . 16,6 (16600} 23,1 2С (23100) (2(И W Ю0) зод (ЗОООО)
Маха снаряженное ipaitc- портного средства, кг $000 3120 6600 5700 6320 7600
Полмая масса транспортного средства* кт, - кассл.сльно-сиепное устройства - на заднюю тележку 19100 19220 вюо 11000 | 11120 26000 22900 II150 14850 14100 23000 00 Н200 33400 14700 I8700
Габаритные размеры, мы. -лпммаЦ.) - шнрннл (В) -В1ЛСОта(Н) 82Э0 2500 34)50 8120 2500 3430 9780 25(Ю >050 10340 2500 3440
База, mm{Li+Ii) 46ЯН1320 1320 (теяежкн) 5070+1 320 2000 (тележки)
Колея колес. ым I860 2050 1850 2050 НЛ,
Колнч«твп осей'колес 2/8+1 2/4+1 2/8 И 2М+1 2/8+1
Модель НсфАТ 96741 HefAJ 96741- 0000016* 01 НсфАЗ- 96741* 0000030- 01 НсфАТ 96742 НсфАХ 967«24)3 НефАЗ- 96742- ОЗУ НсфАЗ- 9693
^вднма-тъи&л сксрОСтъ движения в «готаве автопо- езд км^ч & 0 70 81) 80 70 90
Врсмв опорожнения w* терны (веех атсековК мин; - своим насосом - самотеком 40 so 60 75 1 1 1 1 1 30 35
ЛсиюЬннтельиое оборудо- вание транспортного средства пг»тшмм)ткэтнме упоры, 1а1емлчмь« уетроАстьь, огнетушитель
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общества «Завод Старт»
(ОДО «Завод Старт»), Россия, 941730, Курганская
обл., г. далматоео, ул. Рукманиса, 31.
Тел ефон/факс (362S2) 3-13-79.
Автоцистерны 56271В, 562740, АЦПТ-6,0
Предназначены для транспортировав ня и кратковременного хранения пищевых
жидкостей; рассчитаны на жпчуэтацию гс дорогам всех, технических категорий обшей
транспортной сети РФ в условиях, что н для базового шасси. Комплектация соответст-
венно: 56271-0000010-10,56274-0000010.
Схема компоновки транспортного средства - капотная (для 56271В\ кабина
над двигателем (для 562740), расположение двигателя - переднее продольное.
Кузов автомобиля - цистерна, эллиптического сечения, одно или двухсекционная,
с термоизоляцией, внутренний корпус цистерны выполнен из пищевого алюминия, на-
ружная обшивка - из листовой стали.
Базовое шасси - соответственно: ЗИЛ-43 3362, КамАЗ-53215, КамАЗ-43101.
Кабкив - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, для 562740 откиды-
вающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) ~ четырехтактный, бензиновый ЗИЛ-508-10 (для 56271 В),
четырехтактный дизель, с турбенаддувом КамАЗ-740-11-240 (для 562740), КямАЗ-
740.11-260 (для АЦПТ-6,0); максимальная мощность (кВт/мнн"1} н максимальный кру-
тящий момент (Н’м/ыин'1) двигателя соответственно: 110/3200 и 402/1900. 169/2200 и
818,9/1200,-1400,191/2600 и 785/1600.,. 1600.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая, для 56274(1 с делителем.
Главная передача - одноступенчатая, гипоидная, передаточное число главной
передачи 6.53 (для 56271В), двухступенчатый редуктор, передаточное число главной
передачи 5,43 (для 562740). 7,22 (для АЦПТ-6,0}.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полуэллнлтических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, на продольных полуэлл и птнческих рессорах (для 5627 IB), за-
висимая, балансирная, на двух полуэллиптнческих рессорах, с реактивными штангами
(для 562740, АЦПТ-6,0).
Тормозные системы к привод;
рабочая - пневматический пвухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю ось (тележку), с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колее задней оси (тележки).
Размер шни - 9.0QR20 (для 56271В), 10.00R20 (для 562740). 1220x400-533 (для
АЦПТ-6.0).
О&щис технические характеристики
Модель 56271В 562740 АЦП Г-6,0
Шасси ЗИЛ-433362 КамАЗ-5Э2Г5 КашАМЗЮ!
Ксшеснм формуле 4x2 0x4 6x6
ВмЕсгп«м<м7ть(иоминал1>кмХ м* 5,0 9Л
Масса снаряженного транспортного средств*, кг 5ЖЮ 9655 89JU1
Полнел ыэсхя -фджпортииго средств М: - на передн*ж> ось - на заднюю тележку 11000 3000 6000 19305 4400 14905 15450 5000 IQ4S0
Г*5ар»™и размера, мм: ~ длина (L) - ширина (В) - ВЫСОТ* (Н) 7025 2SC 2556 ВЗЗО 0 2830 7870 2МЮ зооо
База, мм (LiX (L|+M 3SOO 3690+1320 3340+1320
Колек переяиюсЬащикх микс, мм 1930/1650 2050/1902 H7L
Максимальна* скорость движения. км/ч ВО
Вместимость-топлмного Сяка, я 170 250 170*125
BkieujHHh габаритный радиус поворота, м «9 9.6 11.3
Врсмл слнаа одной секшие самотеком, мни 20 27 30
Дополнительное п^орудсивлиис транспортного срсдстед отопитель кябиныг трехщеточный стеьлосчн- стмтель* стоакюымытеж протндосодасчкые пннрькн
Авпшнстерны
4615А0, 4615Б0.46151А
Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения питьевой
воды; рассчитаны ла эксплуатацию по дорогом всех технических категорий общей
транспортной сети РФ в условиях, что к для базового шасси. Комплектация соответст-
венно: 4615-0000010-0)» 4615-0000010-02,46) 51 -0000010-01.
Схема веомпоновки транспортного средства — каленная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов автомобиля - цистерна, эллиптического сечения, двухсекционная (для
4615 АО, 4615B0L трехсекшдоиая (для 46151 А) с термоизоляцией, внутренний корпус
цистерны выполнен из пищевого алюминия, наружная обшивка - из листовой стаям.
Базовое шасси-соответственно: Урал-4320-4), Урап-5557-40, Урая-4320-40.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, трекместнад.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, с турбонаддувом ЯМЗ-236НЕ2,-
макенмальная мощность (кВт/мин ’) и максимальный крутящий момент (Н-м/мин1)
двигателя 169/2100 и 882/1100... 1300.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коннческо-инлиндрическаг, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных полузллнптнческмх рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных иолуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы в привод;
рабочая - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная — с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа
Размер шин - 1200x500-508.
ДОвдо /яехиические характеристики
монель 461 ЗАО 46I5B0 4615IA
lilac ги УрМ-4320-41 Урал-5$57-40 УршМ320-40
Колссййл формула 6x6
ВмссггИностъ (нйМнмй.пьнвЛ>в ы* 4.7 6.2 93
Масса енфяжешюго транспортного средства кг 9575 9620 10680
Полная масса транспортного средства, «г; 14500 16205 20400
- переднего ОС4> $100 5200
- на WJBKMQ тележку 9400 11005 15200
Грбарнтные размеры, ым -ллнна CU 7750 | 7935 96^5
- ширима (В) - высота (Н) 2805 2500 2935 2940
База, мм (L,+l J 3525+ЮОО 4355+1400
Колея переднмх/эадммх колес, мм мод/нкю ЗСИОЯОЮ
Млсниинйл скорость движения, »^i/s 75
Вместимость топямвиого бека, л 300
Внешний габернтиый радиус поворота, м I4.D | пл
ДопОП^ктСльМйе оборудомммс тдоклорпюго отопитель кабины, трехщеточный стеклоочиститель.
средства стскасомыыггелц протиБОСолнсчиыг кшьфым
46ЩА
Полуприцепы-цистерны
В1-ОТА-13Л BI-OTA-20H
Предназначены для транспортирования и кратковременного хранения пищевых
Жидкостей (молока, питьевой боды и др,); рассчитаны на эксплуатацию по дорогам всех
технических категорий общей транспортной сети РФ в условиях, что и для базового
шасси
Кузов полуприцепа - цистерна, эллиптического сечення, двухсекционная (для BI-
OTA-В ,5), сечения типа «чемодзи», трехсекцмонкая (для В1-ЛТА-20Н), с термоизоля-
цией, внутренний корпус цистерны выполнен из пищевого алюминия, наружная обшив-
ка - из листовой стали; в термовздпмрвваммом отсеке размещены выводы трубопрово-
дов слива продукта и мойкн секций, а также пульт, обеспечивающий контроль наполне-
ния и опорожнения секций.
Базовое шасси - соответственно: МА5-9570, типа ЧМЗАП-99100.
Подвеска — рессорно-балансирная (для ВI -ОТА-13,5), зависимая, на четырех рес-
сорах (для ВЮТА-20Н).
Тормозные системы н привод:
рабочая — пневматический привод на все колеса; тормозные механизмы всех ко-
лее барабанного типа;
стояночная - с механическим приводом на колеса передней оси.
Размер пгин^9,<ЮК20 (для В J-ОТА-13,5), 10 00R20 (ддя BVOTA-20H)
О&щм технические характеристики
Модель В1.ОТА-В,5 В1-ОТА-2 ОН
Шэссн МАЗ-9370 типа ЧМЗЛП’99100
ВыестниОСтъ (номинальная). л 13500 20000
Масса снариксннСго транспортного средства» ю 11995 12000
Полная масса Транспортного средства» кГ 26125 32600
Габеритные размеры. мм: - длння(Ь) - ширина (В) - высота (Н) 10000 23 3200 9000 00 34UC
Ба», мн, (Li+li) €144+1320 1560 (тележки)
Колеи kwkk, мм 18S0 1920
Количество оосй/колсо 2Л Ж
Максимальная скорость движения в составе автогсоеш» ЖЫ/Ч_ 80
Время слива одной секции самотеком» мин 40
Дополнительное оборудое4Ш1^тр&нСПОртнс1ГО средства протавооткзтнце утри
BI-OTA-WH
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Чебоксарское
предприятие «Сеспель» <3АО «Чебоксарское
предприятие «Сеспель»Ь Россия, 428004,
Чув«шсх*я Республика, г. Чебоксары,
ул. Ярославская, 76.
ТелефоиГфмю (8352) 02-26-38.
Полупрнцепьт'цнсгерны
матерналовоэы
964800,964861,964802,964803,964804
964806* 964806,964807
Предназначены для бестарной перевозки сыпучих пищевых грузов. имеющих
объемную массу не более 500 - 1200 кг/м\ по автомобильным дорогам общей транс-
портной сети РФ, допускающим осевую нагрузку 59 кН (6 тс); рассчитаны на эксплуата-
цию при температуре окружающего вотцуха от минус 40 до плюс 4(РС и относительной
влажностл воздуха до 80% при 20®С- Основной тягач КамАЗ-54115, МАЗ-54329 (для
964800, 964803, 964804Х семейства МАЗ-6422 (для 964801, 964806, 964807), КамАЗ-
541 12, МАЗ-54329 (для 964802), ЗИЛ-442160, ЗИЛ-442100 (для 964805).
Кузов полуприцепа — цистерна, выполненная из листовой стали, кишиндрическсй
фермы, несущей конструкции, горизонтального расположения; загрузка цистерны осу-
ществляется сверху через две-три горловины, для 964806 - через четыре горловины,
разгрузка пневматическая, с аэрацией, производится через два-три конусообразных раз-
грузочных устройства с единым узлом разгрузки; для 964806 - через четыре конусооб-
разных разгрузочных устройства, система пневморазгрузки оборудована ротаоионным
компрессором, масловлагсотдслтскем, звпормо-регулнрующей аппаратурой, системой
воздухопроводов с аэраторами.
Подвеска - балансирная, ня продольных полуэллнптическик рессорах.
Тормозные системы н привод;
рабочая—двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - пневматический привод на тормозные механизмы всех колес рабо-
чей тормозной системы.
Размер шнн - 9.00R20 (для 964800, 964802. 964803. 964805, 964807), 11.O0R2O
(для 96480 I. 964804,964806).
технические характеристики
Модель 964800 964801 964802 964803 964SG4 964805 964806 964ВД7
Обмы цнетерии, mj 2 5 16.4 11.6 «,5 17,8 16.4 11.6
Масса снйрякгмШзгй транспортного СрбдГгаа. КГ 6500 7500 5760 $650 7890 5820 4260 4150
Полная масс» транс- портного средства, кт: 21500 >4500 21760 20050 29690 25820 М860 12850
устройство 9000 14700 10440 8950 13300 10580 6460 5570
-натележиу 12500 19800 Ш20 1)700 16390 15240 8400 7280
QSZ
WMT-WAj WWW W
Шб M9№
'408*96 '*08*96
WW -WW
«НПОЛЗДЭ ЭННЭКН№4?О» WN£ ’Bdou.< XNHinULOAflkllDdu МГТ 'lKT»Jlm115< SGHdDUD eeiotfxhojow -idOilMtdi SMHrtOtrX d 09a эйн1ииии1Г<Як>[]'
08 hfm ‘fcVtMki -o±n эввгдеэ tf) 4ix>d -охэ этичгегсизтен
Ю/1 l*t/l l*S?Z 1*8/г 1*9^ 1+8/C l*8/Z l*8/Z 01ИГО1Дрм оадкшга)!
K8f 0861 0S8I <k%i OS 81 OS 91 0861 ИЗ 1 ин^зято! K^tTa^i
0С6Ф 0С69 0W 1«Ш9 ws i+£9ia 0Z£ l+ZZK 0Z£ 14ГШ 0» OZf l+£L0£ Cl+'l) Ч1> ’BIB3
09£f DOS? 05£t (Ktf ODCZ OfLB Wft 00« KfrS <K££ OKZ M£l 1 (W oosz osrz. 09Я оосг M IS ota MKZ 00001 w« oosz OOS6 (НИяоэтв- (й) еиисИнгп ~ (1)еиишг- ;ии ‘ndjwced suHMMfrgej
40SH6 90Kt$6 tt»fr96 ГМГ96 С0ЙГ96 ZtSt96 IO8fr % 008W6 ЯИЗСГО^
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрыто* акцисмврмов общество «Авто газ-
транс» РАО кАвтог*тгр*ис»Ь Россия, 443022,
г. Самара, ул. 22-го Партсьезде, WA-
Телефон (В4С2) 6749-93, 57-0945.
факс {8462| 574944.
Полуприцепы-цистерны (ЦЖУ-1-2»0) 96171, (ЦЖУ-1&-1,8) 961700,
(ЦЖУ-18-1,8-2,0) 961701
Предназначены для перевозки, временного хранения я раздачи жидкой низкотем-
пературной двуокиси углерода от предприятий-поставщиков к предприятиям- истреби-
телям в различных областях промышленности (машиностроения, пищевой. нефтепере-
рабатывающей, химической, сельском хозяйстве и др.), рассчитаны на эксплуатацию по
автомобильным дорогам веек технических категорий общей транспортной сети РФ в
соответствии с ^Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом»,
«Руководством по организации перевозки опасных грузов автомобильным транспортом»
и «Правилами устройства и безопасности эксплуатации сосудов, работающих под дав-
лением» Госгортехнадзора РФ. Основной тягач КамАЗ-5410. Комплектация 96171-
ооооою.
Кузов полуприцепа - металлическая цистерна цилиндрической формы, горизон-
тального расположения, представляет собой сосуд, покрытый тонкостенным металличе-
ским кожухом, пространство между сосудом к кожухом заложено теплоизоляционным
материалом; сосуд с двумя эллиптическими днищами, в одном днище расположен лаз,
герметично закрытый крышкой, в другом - установлен индикатор уровня поплавковый,
внутри сосуда приварены перегородки, предохраняющие его прн гидроударе, сосуд
имеет систему трубопроводов н установлен в кожухе на четыре текстолитовые опоры, из
которых две расположены со стороны тамбура и фиксируют его от продольных переме-
щений, от вертикальных перемещений сосуд фиксируется двумя поперечными растяж-
кам». в качестве теплоизоляции применяется пенопласт полиуретановый; в тамбуре
размещены: трубопроводная арматура, контрольно-измерительные приборы (КИП),
предохранительные клапаны* устройство переключающее и устройство мембранное
(устройство переключающее предназначено для отключения одного из двух предохра-
нительных клапанов при необходимости его замены без снятия давления газа в сосуде*
одного нз двух манометров для возможности установки контрольного манометра; уст-
ройство мембранное предназначено для обеспечения безопасной эксплуатации сосуда и
должно срабатывать параллельно с клапанами прн дадтеннн газа, превышающим давле-
ние срабатывания предохранительного клапана. Комплектация соответственно: 96171-
0000010* 9617-0000010,96)701-0000010.
Базовое шасси - СЗАП-9Э40 <ддя 96171), СЗАП-93271-0000010-01 (для 961700),
МАЗ-991900 (для 961701).
Подвеска - зависимая, рессорная, две основные и две дополнительные лолуэл-
лнптнческне рессоры на каждую ось. со стабилизатором поперечной устойчивости млн
рессорно-балансирная, для 961701 - пневматическая, с телескопическими амортизато-
рами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная с пневматическим приводом, с АБС; тормозные меха-
низмы всех колес барабанные;
стояночная - механический привод или привод от пружинных знергиаккумудято-
ров к тормозным механизмам задних колес.
Размер шми - 9.0QR20 (для 96171), 10.00R20 (для 961700). 385/65R22,5 (для
961701).
Общие технические характеристики
Модель (ЦЖУ-1О- 2.0 96171 (1РКУ-18-1.8) 961700 (ЦЖУ-18- I.8-2J0) 961701
Шасси СТАЛ-9340 СТАП-93271 МАЗ-991900
Вместимость номинальная, м3 Ю 18 18
Масса сюенжсиногр трзкспсфтноо* средства, кг 9100 13000 13400
Полная масса транспортного средства, кг - на селельио’сиепнос устройство - мд тележку 19100 8100 ] 1СИЮ 31000 13000 18000 31400 8800 22600
Габаритные размеры, мм: - длина(L) -ширима (В) - высота (II) 9310 2500 3200 12500 2500 3400 12300 2500 3$00
База, мм (Lt+liHb+ii+h) 59854-1320 7230+2005 54801326+1120
К0ЛС1 колес, ММ 1850 1850 2040
Количество осей/колес 2/8+1 279+1 3/6+1
Максимальная скорость {в составе авгепоезлак км/ч 60 60 60
Масса жнлкоА двуокиси углерода, кг 9800 179Я 17900
Рабочее давление, МПа (кгс/см2} 2jO(2Q> 1.8 <18) 2ДЦ20)
Дополнительно* оборудование протнЕмхякэтные упоры, огнетушитель, гюеммюшее устройство^ опознавательный знак «Ограничение GKCipGCTH*
9617QQ
0ЯКУ-1ЫММ 961701
I
ИЗГОТОВИТЕЛЬ Общество с ограниченней от-
вятстмнностьэо «НаучноЛромэводстаеннов
Предприятие «Урая Авто Санкт-Петербург» (ООО
мНЛП еУрал-Аето СПб»>. Россия, 198103, г. Санкт-
Петербург, Рижский пр-т, 30/7.
Телефон (812) 272-8044, факс (812) 279-9943.
Автоцистерна
(АЦ11Л1 566920
1
I
Предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых
нефтяных продуктов плотностью не более 860 кг/м1 рассчитаны на эксплуатацию по
автомобильным дорогам всех технических категорий общей транспортной сети РФ в тех
же климатических условиях, что н шасси базового автомобиля.
Комплектация 56692-0000010.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигатели — переднее продольное.
Кузов автомобиля — цистерна некалиброванная, эллиптической формы, стальная,
корпус которой внутри усилен плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют
также роль поперечных волнорезов, в верхней части цистерны расположена горловина,
закрытая крышкой, которая оборудована заливным люком н дыхательным клапаном.
Базовое шасси — Кам АЗ-53223-02
Кабина - цельнометаллическая, дяухлнермая, трехместная. откидывающаяся вперед.
Двмгггель (тип. марка) - четырехтактный дизель, с зурбонаддувсм, КамАЗ-
740-1 1-240; максимальная мощность (кВт/ммн'1) и максимальный крутящий момент
(Нчт/мин1) двигателя соответственно; 169/2200 и 814/1200«- 1600-
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая
Главвая передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,94.6,53.7,22.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух тголуэллиптических ре
рвх» с гидравлическими
телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на двух попуэплиптическик рессорах с реактив-
ными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический двухьонтурный привод с разделением на контуры, на
переднюю ось м заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные,'
стояночная — привод от пружинных эиергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задних тележки.
Размер шин — 11.00R2D.
Модель 566920
Ш-амли Камю-53228-02
Вместимость иистериы при температуре плюс 20*С, м* (л) НД (11200]
Масса снаряженного транспортного средства, кг 77J0
Полная масса транстортеог^ средства, кп - НВ пСрСЛНЮЮ ось - нд заднюю тележку 1^225 4550 14675
Габаритные рйТыеры, мм: - длина (L) - ширима (В) - высота (И) S4O0 2506 35W)
Б»)ь, mm,(L>+Ii) 5ДОНВ2О
Колея переаник^аяних колес, мм 2QWIH9U
Максимальная скорость движения. км/ч 80
Вместимость топливного (хзка, л 17IM25
Внешний габаритный радиус поворота, м ил
Дополнительное оборудоваютс jpOHtnopWOrc средств* (шмнеммый отопитель мбнни, жем- ляющее устройство, огнетушитель, про- блесковыЦ ^ичм
AU-11,2 <566929)
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто* акционерное обтцество «Воскресен-
ский завод «Машиностроитель» (ОАО «ВЗМ»).
Россия, 140200, Московская обл., г. Восирссенок,
ул. Гаражики, 1.
Телефон/фхс
Автоцистерна
5691 УВ
Предназначена для транспортирования и кратковременного хранения питьевой
воды и рассчитана на эксплуатацию по всем видам дорот обшей транспортной сети РФ в
районах умеренного климата в условиях, что н доя базового шасси.
Комплектация 5691-OT000W.
Схема компоновки транспортного средства - капотная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов автомобиля - цистерна чемоданообразной формы, двухсекционная, с тер*
монзоляцней, внутренний корпус цистерны выполнен из пищевого алюминия, наружная
обшивка - из листовой стали.
Базовое шасси ~ Урал-55571 -41.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, грехмвстная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаадувом, ЯМЗ-236НЕ2;
максимальная мощность (кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент <Нам/мнк4)
двигателя соответственно: J69/2I00 и 882/1100-1300).
Коробка передач -механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 7,32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравли-
ческими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на продольных полу-
эллиптических рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением на конту-
ры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес — ба-
рабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер швн - 1200x560-568.
Модель 5651УВ
Шасси Урал-55571-41
Колесная формулвЛсдушне колеса бхб/вСс
Вместимость иястеряы при температуре ятих 20*,в'С>м1(л> Б (8000}
Масса снаряженного тринспс>ртного средства, кг 12725
Полная масса трежлортного средства, кг: - нв перед нЮн> ось - нв заднюю тележку 20725 5300 15425
Габарэтвыс размеры, мм. - длина(L) - ширина {ЕЯ - высота (И) P2W 2500 3045
Б*эа>мм,(ЬгН|) 3525*1400
Колел лерелннк'залннх колес, мм 20КУ2010
Ммхнмальим скс<юс7в движении, кн'ч 75
Вместимость ТСЛЛНДОЫХ &яов,л 300
Внешний габаритный радиус гоеСрОтЗ, м 11.6
Дополнительное обарудовавис транспортного средства лрСпнвОСОЛНечные ко^ьфькн, Гфсдпусхоюй подогрг- взгСль, СгтОпвпель к^биньц центральная система кон- троля н регулнроганга давления возлула в шинах
5691УВ (5б91-М00Ш>
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ
Автомобили грузовые
Автомобили-лесовозы
Автомобилн-сортиментовозы
АвтомОбилн-тягАчн
Автомобили-тягачи лесовозные
Автомобили-тягачи енецняльыые
Автомобили-твглчи трубовозные
Автомобиль-тягач труболесовозный
Автомобилн-тягачп трубоплетсвозные
Полупрнцеп-автомобнлевоз
Полуприцепы автомобильные
Полуприцепы автомобильные специальные
Полупрнцепы-конгейнеровозы
Полуцрнцелы-нянелевоэы
Полуприцеп-платформа
Подупрп пепы-пл птовОЗы
Полунрндепы-сортмментовозы
Полуприцепы-тяжеловозы
Полуприцеп ы-фермовоэы
Прицепы автомобильные
Прицел йвтомобп льнын трубовозный
Прнцеп-коптейнеровоз
Прицепы ннэкорямные
Прнцепы-pocdyCKM
Прицеп-роспуск лесовозный
Прицеп-роспуск трубовпзный
Прицеп-роспуск трубопяетевозный
Прнцепы-сортнментовозы
Прицепы-тяжеловозы
(полуприцепы с подкатной тележкой)
404
523,431
288,290,301
310,313, Ж 406
291,301,305,327
334
305,310,327,331,399, 402
318
318,327,331
420
339,357,386,396,421,425
351,398
298,315,341,366,427
358,360,382
413
359,360
300,426
294,325,353,355,363,368,
370,374,384,388,389,391,
393,396,415
360
295^343,345,354,360,381,
418,423
40Я
376
338,380
296,304, Ж 324,336,347,
395,411,424,429
329
401
329
297,309,316,320,321,333.
409
372,378,417
изготовитель
«МИнскиЙ нвтомсбил ьиый завод», РУЛ
Республика Беларусь, 220021,
г. Минск, ул» Социалистическая, 26.
Телефон (017) 217423$. 2174285,
факс (017) 2734485.
Автомобнли-еортнментовозы
МАЗ-53Э710-037,МАЗ-533702-037. МАЗ-
53366-026, МАЗ-533602-226
Предназначены для перевозки лесоматериалов б сортиментах в составе автопоез-
да с лесовозным лрниелом по дорогам всех технических категорий общей транспортной
сети РФ и СНГ. рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С. Изделия
ло устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды изготавлива-
ются в климатическом исполнении “У” категория размещения I но ГОСТ 15(50-69. Ос-
новной применяемый прицел МАЗ-8926-20.
Схемв комионовкп транспортного средства - кабина иди двигателем, располо-
жение двигателя переднее продольное,
Кузоа — лесовозная площадка с кониками.
Кябння - цедь1юметалличгскаЯ' двухдверная, двухместная.
Двигатель (тип. мирка) -четырехтактный дизель, ЯМЗ-236М2 (для MA3-53371(1-
037), ЯМЗ-236НЕ-2 (для MA3-533702-037, MA3-533602-226X ЯМЗ-238М2 <дял МАЗ-
53366-026); максимальная мощность (кВт/мин’1) и максимальный крутящий момент
(Н-м/мнн) двигателя соответственно: 132/2100 U 667/125(1,..!450, 169/2100 к
882/1100...1300.176/2100 и 883/1250.. .1450.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Передаточное число ведущей» моста — 7,79 (MA3-533710-037, МАЭ-533702-037,
МАЗ-533602-226). 7,14 (для МАЗ-53366-026).
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, рессорная.
Тормозные системы и привод;
рабочая - лнеаматичвскнй, двухконтурный привод; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам задних колес.
Размер шнй - 12.00R20.
Обадме технические характеристики
Модель МАТ 533710-017 МАЗ-533702- 037 МЛ7- 53366-026 MA3-5JJ602- 226
квлЕскад формула 4x2
Дш^а перевозимого груза, м СГГ4 до 5 от 3 ла 6
Грузоподъемность, кг 8S00 «300
Маха снаряжснпого транспортного средства, кг 7J5D $200
Поли» гц&сса травкяоргного средству KF2 - на переднюю DCL : - на заднюю ось 16000 6000 I6500 6500 юооо
Допустимая полна* масел прицепу *1Г 12000
Модель MAM337IO- 037 MA3-533702- 037 МАЗ-53366- 026 МАЗ-533602- 226
Папи&л масса аатопсетав, кг 2S0W 28500
Габаритные размеру. мм: - длина (L) - ширина (В) - вмсога(Н) 72М 2 3400 «460 500 3350
БаМ мм (L J W50 5010
КОЛСЯ передних’задних KQ1CC, мм 2032/1792
Максимальная СкОроСТь, км/ч ВО | 83 91 83
ВмССтнмс^тъ шплмвиОгс Сама> л 200 500
Расход тОттйМ» л Л 00 Дм 21.5 21.<5 26 24
Внешний габаритный радиус поворота, м 9Л 9.1
КЗ?Щ)37: 533702-037
д НММ26; $33602-226
Автомобнлн-сортнментовизы
МА34303-026» MA3-630M5-226,
МА3430308-226, МАЗ-630305-227,
МАЗ-63030в-227
Предназначены для перевозки лесоматериалов в сортиментах в составе автопоез-
да с лесовозным прицелом по дорогам всех технических категорий общей транспортной
сети РФ и СНГ, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С в относительной влажности воздуха до 80% прн 20°С. Изделия
по устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды изготавлива-
ются в климатическом исполнении “У” категория размещения I по ГОСТ 1 $150-69. Ос-
новной применяемый прицел МАЗ-83781-20.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя переднее продольное.
Кузов - лесовозная площадка с кониками.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель с турбонаддувом, ЯМЗ-238Д
(для МАЗ-6303-026), ЯМЗ-2Э8ДЕ-2 (для 630305-226. МАЗ-630305-227). ЯМЗ-7511.1С
(для МАЗ-630308-226, МАЗ-630308-227); максимальная мощность (кВт/мин') и макси-
мальный крутящий момент (Н-м/мнн1) двигателя соответственно: 243/2100 и
1225/1200...1400,243/2100и 1274/1200...1400,294/1900 и 1715/1100...13<Ю.
Коробка передач — механическая, восьмнступенчатая (для МАЗ-6303-026, М АЗ-
630305 226, МАЭ-630305-227), девятмступсичагая (для MA3-630308-226, MA3-63O308-
227).
Передаточное число ведущего моста - 7,79 (МАЗ-6303-026), 6.59 (для МАЗ-
630305-226, MA3-630305-227X 5.49 (щи МАЗ-630308-226, МАЗ-630305-227).
Подвеска - передняя - зависимая, рессорная; задняя - зависимая, реооорно-
баламсприая.
Тормозные системы нрнвод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шнн - 12,<XlR20.
ДОщде технически* хяраюмристикц
Модель МАЗ- 6303-026 МАЗ- 630305-226 MA3-630308- 226 МАЭ- 630305-227 МАЗ- 630308-22?
Колесная формула
Грузоподымйосп, кг 13200 13300 13800 12800 15800
Масса crrt^*eiiaoKtipa^QdpT- ного средств^ кг 11300 Н200 11700
Пьлиал Масса транСПОрТНОш средств^ кг: -ю переднюю ось - ма заднюю тележку 24500 6500 18000 27500 21000 24500 | 27500 5500 19000 | 22000
Дсп>сп«№я полны масса прице- па, КГ 2ОТОО
Полная масса автопоезда, кг 44500 47500 44500 47500
ЯхХМОТж'Лие
Модель МАЗ- 6103-026 МАЗ- 630305-226 МАЗ^ЗОХЮ- 226 МАЗ- 630305-227 МАЗ- 630309-227
Габаритные размеры мы: - длина (L> - Шнршф(В) - БЫДОТВ (Н) i0350 10250 10340
3350 2500 3500
База, ым (Lr*Jj 459O+-I44KI 5IOO+MOQ
Колгй ьереднмх/здюих колес, мы 2432/J192
Максимальны скорость, км/ч 75 60 90 i 80 90
В^.т.-мкпгл1И1Н';[1) бака, я 350 500
Расход топлива, л’1(Ю ни 32 ЗАО I 34.23 34.9 3A23
Внешний грбвритный радиус новорогиц М
Дополнительное <Мкзрудоденис транспортного срсдотвд отопитг^ь кабины, букс»фнос устройство, €тскжючнстит«л1г, стемотмъь детели, дерютель запасного полоса
6303^26:630305-226:63030^-226: бЖЧЛ; 63O3W-227
Автомобнл н-тягачя лесовозные МАЗ-$434-024>, МАЭ-543403-220,
MA3-54J4M-030, МАЗ-64255020,
МАЗ-641705-220, MA3-6417W-220
Предназначены для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов б
составе автопоезда с лрииепом-роспуском по дорогам всех технических категорий об-
щей транспортной сети РФ и СНГ» рассчитаны на эксплуатацию при температуре окру-
жающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80%
при 20°С. Изделия яо устойчивости к воздействию климатических факторов внешней
среды изготавливаются в климатическом исполнении "У” категория размещения ( по
ГОСТ 15150-69. Основной применяемый прицеп-роспуск МАЗ-9008.
Схема комнононкн транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя переднее продольное.
Кузов - лесовозная площадка с коником.
Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, двухместная (для МАЗ-5434-020,
MA3-5434O3-22O, МАЗ»543400-030), трекместная (для МАЗ-642550-020, МАЗ-641705-
220, МАЗ-641708-220).
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель ЯМЗ-238М2 (для MA3-5434-
020, МАЗ-543400-030), с турбоналдувом, ЯМЗ-236БЕ2 (для МАЭ-543403-220). ЯМЗ-
238Д (ддя МАЗ-642550-0201 ЯМЗ-238ДЕ-2 (для МАЗ-64] 7С5-220), ЯМЗ-7511.10 (для
МАЗ-641708-220); максимальная мощность (кВт/мин'1) я максимальный крутящий мо-
мент (Н-м/мян1) двигателя соответственно: J 70/2100 и 883/1250... 1450, 184/2000 н
1030/1100... 1300, 243/2100 и 1225/1200 .1400. 243/2100 и 1274/1200... 1400, 294/1900 н
1715/1109... 1300.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (для MA3-543400-030), воск*
мислулейчэтая (для МДЗ-5434-020, MA3-543403-220), девятвступенчатая (для МАЗ-
642550-020, МАЗ-641705-220» МАЗ-641708-220).
Передаточное число ведущего моста - 7,79 (для МАЗ-5434-020, MA3-543400-
030, MA3-543403-220), 6,59 (для МАЗ-642550-020, МАЗ-641705-2201 5,49 (для. МАЗ-
641708-220).
Подвеска - передняя - зависимая, рессорная;
задняя - зависимая, рессорная (для МАЗ-5434-020. МАЗ-543403-220. МАЗ-
543490-0301 зависимая, рессорно-балансирная (для МАЗ-642550-020, МАЗ-641705-220,
МАЗ-641708-220).
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический, двухконтурныи привод, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - привод от пружинных знер|^аккумупяторов к тормозным механиз-
мам колес задней оси (задней тележки).
Размер шин - 12,091*20*.
Обнрге технические характеристики
Модель । МАЗ- 54W020 МАЗ- 543403-220 МАЗ- 5434MUH0 МАЗ* МАЗ- 642SSCK020 641705-220 МАЗ- 64(708-220
Колесная 4>орыула 4x4 4x2 фсб
Грузоподъемность (йВгтопоехДдХ kr 20*50 21750 2ЯЮ0
lid грузка НА КОНИК* кг 6450 безо 8600 ИОСЮ
Масса сяадонмюгб травслорпютоСрслства, кг 9050 8870 7400 13000
Полная мДОСЫраиспорт- мого средства, кг: - на переднюю ось - вл заднюю тележку 16000 604» IOOQO 5500 I0S00 24<КЮ «ООО 18000
Полная медодетолосда. кг зад 42000 45000
Га&фитные римеры> мм: - длина (L } - ширина (В) - ВЬКПТЭ (Н) 6600 3700 I 6400 21 3000 7820 00 352$
База» мм (L), (Li-rli) 3?50 1 3950 3780+i400
Колея переднию^залннх колес, мы 2032/1792
Максимальная скорость, км/ч 70 68 84 76 82
Выестамск'ть толлнмюго бака, л 350 200 350
Расход rnnflkfti, л/|00 км 40 1 » 27.5 60 57
Дополнительное сбору- лопание ip»icnopm<xo Средства отопитель кабины, стеклоочистители. стеклоомыватели, лебелка
I
I
Полу лрицепы-тяжедо возы
937W0
Предназначен для перевозки строительной техники н (или} крупногабаритных не-
делимых грузов, рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от
минус 4G др плюс 40гС и относительной влажности воздуха до 98% нри плюс 25°С, из-
готовлен в климатическом исполнении “У* категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ (грузоотправителем
н грузополучателем) предусмотрено по дорогам обшей сети, обеспечивающим пропуск
автотранстзсргпых средств с осевой нагрузкой 90 кН (9 тс). Полуприцеп может эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими врнсоеднкктсльные размеры по ГОСТ
12105-74, пневмо выводы по ГОСТ 4364—8], элсктровыводы по ГОСТ 9300-76. Основ-
ной тягач: МАЗ-642205-020.
Кузов - платформа с заниженной рамой и откидными трапами.
Подвеска - рессорно-балансирная.
Тормозные системы н привод;
рабочая - привод пневматический; тормозные механизмы всех колес-барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на тормозные ме-
ханизмы колес тележки.
Размер шин- 11ДХЖ20.
Модель 917900
Количество оссй/хо«с, ед. 3/12+2
Ммса itcvtwjHM.on груза, кг 3<WM
Масса снаряженного транспортного средства, кг 13000
Яолнм трансгн>ртноп> qpracrwu кп - на ссдсл^но-сиелнос устройство - на тележку 43000 13000 2В000
Гвбартныс размеры, мм; - длина(L) - ширина (В) - ьысегга (Н) 12720 2500 ид
Бед мм (Lt+lt+h) 69МН 1320*1320
Колм колес, мм 1600
погруэочнм высота (пол нагрузкой}. им 1250
Mmciwmiiwi скорость, км/ч 45
Дополнительное сФорудованне трэмокрткогх* средства противооткатные ynopw, с»эт немте л ьмый знак «Офаиичеипе скоростий
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
«Минский аитоаюбмльмый завод», РУП,
филиал «БелАвтоприцеп».
Республика Беларусь, 220021, г. Минск»
ул. Социалистическая, 26.
Телефон (017| 2174236.217*9205.
факс (017} 2734485.
Прицел автомобильный
МАЗ-8926-02
Предназначен для перевозки строительных материалов к других народнохозяйст-
венных грузов, изготовлен в климатическом исполнении "У** категория размещения I по
ГОСТ 15I50-69 и рассчитан нВ эксолуатаиию по дорогам всех категорий общей транс-
портной сети при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45°С и отно-
сительной влажности воздуха до 80% при плюс 15’С. Прицеп может эксплуатироваться
с автомобилем, имеющим тягово-сцепнре устройство ли ГОСТ 2349-75, пневмовыводм
по ГОСТ 4364-81, элекгоовыведы по ГОСТ 9200-76, а также допускающим буксировку
прицепа полной массой 12000 кг. Основной тягач MA3-5335.
Кузов - платформа с ровным деревянным полом, с откидными металлическими
боковыми бортами.
Рама прицела - сварная металлическая конструкция, состоящая из двух парал-
лельных лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами; к
лонжеронам и поперечинам рамы приварены кронштейны для установки поворотного
круга н подвески задней оси.
Подвеска—рессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический привод;тормозные механизмы всех колес -барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
рабочего тормоза задней оси
Размер шин -12,0OR2O-
технические характеростнкн
Модель MA3-S9264L2
Количество осей/колес> ед. 2/4+1
Mecca яеревашмого груза, кг 8240
Масса снаряженного трмспортюто средства, кг 3760
Пол нм масс* транспортного средств, кг - на переднюю ось — hi заднюю <юь 12000 6000 6000
Гвбаркгные размеры, нм. - дима {L) -ширина (В) - высот (Н) 76М 2509 212$
&аза,ым(Е|) 3700
Колея переднмх/эадннх колес, мм 2130
Вихтрсиние рдемсры груххоВ платформы, мм: -ширина - R1LCOT? $500 236$ 685
Обкм платформы, м1 М
Погрузочная высота (под нагрузкой), ыы 1440
Piaihmlihw скорость ми<ени< • составе автопоезла, кч'ч 100
Дополнительное оборудование транспортного средства стопор поаорйтмой тележки. протмасот* клтные упоры
MA34926-Q2
Прицеп-роспуск
МАЗ-ms
Предназначен для перевозки леса в хлыстах длиной от 3 до 6 м во всем видам до-
рог общей транспортной сети; изготовлен в исполнении “У” категории размещения 1 по
ГОСТ 15150-69 н рассчитан на эксплуатацию в условиях умеренного климата прн тем-
пературе окружающего воздуха от минус 45 ДО пдкк 40°С и относительной влажности
воздуха до 80% прн плюс 20°С Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с
тягачом лесовозным, имеющим тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75, пневмо- и
электровыводы по ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно. Основной тягач
МАЭ-543400-030.
Кузов - рама с поворотным распашным (или нераспашиым) коником.
Подвеска - рессорно-балансирная.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная — механическая. с ручным приводом, действующим ив тормозные ме-
ханизмы колес тележки.
Размер шин — 12.OOR2O.
Обилие тмадти характеристик и
Модель МАЗ-9МЙ
Количество осей/кс лес. ei 2>Й
МЛОСй nepdfiOHVMDTO ГруЗАч кг 135ЮО
Масса снаряженного транспортного средства. кг 4850
Полная масса транспортного средства, кг; - на сцепное /строАство твгача —на тележку 183Я) Э$0 ism
ГаАарттвыб размеры, мм: -длина (L) - ширина (В) - высота (Н) Е2№Ю 25М 3W0
База тележки, мы (1J 1330
Колея кйлМг мм 1800
Погрузочная высота (под вшууиадй}, мм 1Й50
МанснмХлън&я скорость движения в составе аатопоехдл, кмЛд 84
Дополнительное оборудокмне транспортного спезстм прснгйЕюоткатние упори
автомобили, прицепы и полуприцепы прочие специальные
Прицел ы-сортнментовозы МА1-Я37810-20, МАЗ-8926-20
Предназначены для перевозки различных грузов в сортиментах длиной от 3 до
6 м; изготовлены в климатическом исполнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ
15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по всем видам дорог обшей транспортной сети
прн температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 404? и относительной
влажности воздуха до 80% при плюс 20°С. Прицелы могут эксплуатироваться в составе
автопоезда с автомобилем-тягачом, имеющим тятовд-сцелнос устройство по ГОСТ
2349-75, яневмо- и электровыводы по ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно.
Основной тягач MA3-6303-026 (для МАЗ-837810-20), МАЗ-53366-026 (для МАЗ-8926-
20,
Кузов - платформа с коняками, с ровным полом.
Псдвескэ - рессорная
Тормозные системы н привод:
рабочая -двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес—барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на вилодки рабо-
чего тормоза колес задней оси.
Размер шин — 12,00R20.
Обвцне технические характеристики
Недель МАЗ-8378W-20 МАЗ-8926-20
Количестве омй/колсс, ед. 2^+1 2/4+1
Масса перевозимого груза, кг 15000 8240
Мясся сложенного пяиспортного средства мг 5000 3760
Пишзл кг: - нэ переднюю ось — из тележку 20000 10000 10000 I20TO 6000 «кю
Габаритные размеры. мм: -длина (L) - ширина (В) - высота (Н> 9845 250 340 7800 0 0
£азз,ым|Ь|^ 5385 3700
КсПЕЯ колСС, мм 1800 21Ю
Погруючна! вннхпга Г под нагрузкой), мм 1600 1620
Макснмдльлйя скорость движения всоетея автопоси дь» iWm
Дополнительное оборудовачнетраяспортиого средства противооткатные упоры
МШ32Ш^МШ22Ш
Полу прицепы-контейнеровозы МАЗ-9ЗД920, МАЗ-991900
Предназначены для перевозки контейнеров по ГОСТ 18477-73 типоразмеров: од-
ного - 1АА или 1А. или двух. - 1С (для МАЗ-938920), 1А, 1АА, IB, IBB и IC, ICC (для
МАЗ-991900), рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от
минус 40 До плюс 40*С и относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°СЭ из-
готовлены в климатическом исполнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 15ISO-
69. Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ {грузоотправите
лем н грузополучателем) предусмотрено по дорогам общей сети, обеспечивающим про-
пуск автотранспортных средств с осевой массой 13000 кг. По.Фупрнцми могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74, пнеьмовыводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы: по ЕХЭСТ 9200-76. Основ-
нои тягач: МАЗ-642208-020 (для МАЗ-938920), МАЗ-642508-020-010 (для МАЗ-991900).
Кузов - рама, сварная, с четырьмя консолями и установленными на них замками
(фитингами) для крепления контейнера.
Подвеска -рессорно-балансирная (для МАЗ-938920). пневматическая с передней
подъемной осью (для МАЗ-991900).
Тормозные системы н привод:
рабочая - привод пневматический; тормозные механизмы всех колес - бфабанньк;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на тормозные ме-
ханизмы колес тележки.
Размер шнн - 11.00R20 (для MA3-93892C), 385/65R22.5 (для МАЗ-991900),
Общие технические характеристики
Модель 938920 991900
Количество сх^й/колсс, ад. ЗЛО+1 1/IS+I
Масса перевозимого груза, кг 31200 зеки»
Масе* снаряженного мчспсртнсго средства, кг 6000
Полна* масса транспортного средства* кг: - на ссзельга-сцеикое устройство - нв тележку 37200 14700 22500 36000 12000 24000
Габаритное размеры, мжг - длина(L) - цзнрннк (Н) - Ш4СОТЭ (И) 17260 25 м. 12320 М л.
Баод мм (L|4|b+b| 6195+1ЯФН650 3045+1320+1320
Колея колес, нм 1800 2040
Погрузочная высота (пол нагрузкой}., мм MI5 1380
Максимальная скорость, км/ч 100
Дололнктелыюе оСюрудовапне транспортного средства npornBOCiTKawMe упоры
т
мм*
L
Полупрниеи-сортцментовоэ МАЗ-998М0
Предназначен для перевозки различных грузов в сортиментах длиной от 3 до 6 м
ио всем видам дорог общей транспортной сеги; рассчитан на эксплуатацию прн темпе-
ратуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С к относительной влажности
воздуха до 80% при плюс 20°С, изготовлен в климатическом исполнении “У" категория
размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться в составе авто-
поезда с седельным тягачом, имеющим присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74,
пневмо- к злепровыводьг по ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно. Основной
тягач МАЗ-643068.
Кузов - платформа с кониками, с ровным полом, с передним щитом ограждения
(безопасности).
Подвеска - рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на тормозные ме-
ханизмы колее тележки.
Размер шнм - I1.WR20,
Общие технтескм характеристики
Модель МА3498640
Количество осе^кодес, ед. 1/КН-1
Масса перевозимого груза, кг 29000
Nbcu имрмеиноге транспортного среоспл, кг КИЮ
Полны масса транспортного среястъа» от - НВ сДДЕЛЬНОЧИГКЯйС устройство - па тележку 37000 14500 22SO0
1 абаритньзг рЗОмЕрк. Ям: -длкнч(к) - ширина (В) - высота (11) i2&) 2500 3400
Ьаи.мм |Li*li+h) 6195*1 ЯО 4650
Колея колес, чм 1800
Полтузо'идея высота (под нагрузкой), мм 1600
Максимальная скорость дшжтнмв в составе автопогхдэ, км/ч W
Дополнительное оборудование транспортного средства пратнвооткятлыс упоры
МШ2Ш1
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной отитставкиОСГыо
«Научно-производственное предприятие «Урал-
Авто Санкт-Петербург». (ООО «НПП «Урал-Двто
СПб»), Россия, 188103, г. Санкт-Петербург,
пр. Рижский, 30/7, литер «А», пом.1 -Н.
Телефон (812) 27240-44, факс (812) 279-99-43.
АвТОМОбил Н-С0ртнменТ0В03Ы, 592820,59282D, 59282А. 59282С,
автомобнлм-тягачн лесовозные 592800,59280А
Автомобияи-сортнментовозы (592820, 59282D, 59282А, 59282С) к автомобили-
тягачи лесовозные (592800,59280А) предназначены для самопогрузки лесоматериалов в
ртиментах {к в хлыстах длп 592800. 59280А) гилроманипулятором и перевозки в со-
ставе автопоезда с лесовозным прицепом по дорогам всех технических категорий общей
транспортной сеги РФ. Изделия по устойчивости к воздействию клнма гических факто-
ров внешней среды изготавливаются в климатическом исполнении "У” категория раз-
мешен ил I по ГОСТ 15150-69-
Комплектания соответственно: 59282-0000010, 592824X100010-01, 59282-ОООСО10-
02, 59282-0000010413»5928-
00-10,5928-00000104)1.
Ш
Схем» компоновки транспортного средств» - копотная, расположение двигате-
ля переднее продольное.
Кузов - лесовозная площадка с гидромэнипулятором за кабиной (для 59282А,
59282С, 592800, 59280А), лесовозная площадка с гицроманипулятором на задней ее час-
ти (для 592820, 59282DX с поворотными распашными (иди нераспашмыми) коиикамм;
проемы между поперечинами лесовозной площадки зашиты рифлеными листами, лесо-
возная площадка крепится к рамс базового шасси стремянками и р спкзин.
Базовое шмхн - Урал-4320-1Ш-31 (дм59282О, 59282А), Урал-4320-1151-41 (дня
59282D, 592820, Урал-5557-111240(ддя 5928W), Уран-5557-1151 -40 (для 59280А).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехмесгнаг.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2 (для 592820,
59282А), ЯМЭ-236М2 (для 592800), ЯМЗ-236НЕ-2 {для 592Я2С, 59282D, 59280А), мак-
симальная мощность (кВт/мнн'1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мии’) двига-
теля соответственно: 176/2100 и 883/1250... 1450, 132/2100 и 667/1250 -1450, 169/2100 к
882/1100...1300.
Коровка передач — механическая, пятиступенчатая.
Главнее передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных полуддлиптнческнк рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами:
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицела, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шин - 1200x500-508-
Общи* лярацтеристикм
Модель 592820 592B2D 59282А 59282С 592800 59280А
Шасси Урал- 4320- ИН-31 У рал- 4320- 1151 Л1 Урая- 4320- 1111-31 Урал- 4320- 1151-41 Урал- 5557- 1112-10 Ури- 5557- 1151-40
Колесим формула 6x6
FjDJOOntllflbCMHWTb, яг 6325 6675 6325 6675 4450 1 5075
Ммзд сн£<^^^о№Тр&ием гоявдст», кг 9960 12000
Полная ми£сатрэвс:портн0го сред- стаз, кг - иа переднюю «к - на эаднэсио тележку 16285 3300 10985 16635 3445 11190 16285 5300 10985 16635 5445 U190 16450 5300 11150 17075 5725 11350
Допустимая голим масса прите- л^кг 12713 13365 12715 13365 Г1500
Полная ншхаштгюое^да, кг 29000 27950 28575
ГаЛфитмые размеры» мы; -длина (L) - шмрйнв (В) - высота (Н> 9350 । 7222 2500 3900 6972 3850
База, мм (L+hl 3525+1400
Колея перелних/задник кляес мы 20ДО010
Мвнсммалъмвв сгоростц км/ч 75 70 7S 1 70 70 60
Вместимость топливного бака, я 210+60 200
Расход тсгпнм, л’1М км 31 35 37
Внешний габаритный радцус по- пл
ворота, м
Технологическое оборудование транспортного Средства: - гяоромэнннулггор, ГД - максимальный грузовой момент, кНм - максимальный вылет стрелыt м 1 70 7,3
- угол поворот* в горнзоитаивной лявскоеж град 40ф
I
592800:ЖШ: ЗИ82С
Прн цеп-роспуск
901100
Предназначены для транспортирования лесоматериалов в сортиментах м пилома-
териалов при эксплуатации по всем видам дорог общей транспортной сети РФ в умерен-
ной климатической зоне в составе автопоезда с тягачом лесовозным. Основной тягач
5928-0000010.
Комплектация 911 -0000010.
Кузов - рама с поворотным распашным (или нераспашным) коником.
Подвеска — зависимая, балансирная, рессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная. привод пневмопщравлическкй, тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная — механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес задней оси.
Размер шин— 10.C0R20.
Общие технические характеристики
МРЖЛЪ $01100
Количество <ххй/кслес, ед» 2/4
Длина Транспортируемых. материалов, м 6.5
Грузоподъемность» ю 6200
Мжхй сиарвжсмного т^ажпсртиого средства, кг 31W
Полная ыДССя трансоортнОтОСредсггва,. кг: - на сислное устройств - на телгжку 11350 350 11000
Габарюныс рокеры, мм* - длина(L) - 1£»1рИКЭ(В) - высота НО 4200 2500 ЗЯЮ
База тележки, им (1.) 1400
Колея колес, мм 2020
Мдовшалыш скорость, км/ч И
Дополнительное оборудован не Транспортного Средства ШрсгтиБбеткатные упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое акционерное общество «Уралдормеш»
(ЗАО «У раддормаш»). Россия, 454037,
г. Челябинск, ул. Липецкая, 24.
Телефон (3512) вМ9И0г W-M4J9.
факс (3512)65-69^14.
Автомобял ь-тягэч лесовозный, 444400,
автомобнль-тягач тру&овозный 4444-01
Автомобиль-тягач лесовозный (44444)0) и автомобиль-тягач трубокозный (4444-
01) Предназначены для транс портирования длинномерных грузов, 444400 — для перевоз-
ки лесоматериалов в сортиментах и хлыстах длиной до 23 м, 4444-01 - для перевозки
труб диаметром от 530 мм до 1420 мм длиной 12 м, в составе автопоезда о прицепом-
роспуском модели 9013, изготовлены в климатическом исполнении **У” категория раз-
мещения 1 по ГОСТ 15150-69, рассчитаны на эксплуатацию по всем видам дорог общей
транспортной сети РФ при температуре окружающего воздуха ст минус 40 до плюс 40°С
и относительной влажности воздуха до 98% при плюс 254?, запыленности до 1,5 г/м3,
скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем
моря при соответствующем изменении тятово-скбростных свойств. Автомобили могут
использоваться с прицепами-роспусками, имеющими специальное сиепное устройство,
лмевмовыводы н пневматический привод по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ
9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99.
Комплектация соответственно: 4444-0000010,4444-0000010-01.
Схем» компоновки транспортного средства - жапотная, расположение двигате-
ля - переднее продольное.
k'jiofl - площадка с лесовозным (трубовозныы) коником, с ограждением кабины
и легхосьемыым металлическим настилом.
Базовое шасси - Урал-43204-1111-31.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехмесгпая.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2, максимальная
мощность (кВг/ммн'1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мин ’) двигателя 176/2100
н 883/1250... 1450.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коннческо-шщквдричсскзя, передаточное число
главной передачи 6.7 или 7,32.
Подвеска:
передняя — зависимая, на продольных лояузляиптичееккх рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы правда:
рабочая - пневмогидравлический, двухконтурный привод с разделением на кон-
туры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех иолес бл-
рабамные
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управление
тормозами прицела, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шка — 1200x500-508.
Otrutue технические характеристики
Модель 444400 f 44444)1
Шасси УдоЛЭДКМПЬЗ!
Колесим формула бхб
Груэолйдаемирсть, «• 6560 644$
Мго<₽ снаряженного транс портного средства, кг 9680 9150
Пслийл ммса ТрВйСЛортного средства, кп - на передовою ось - на зааниж> телгдку 16340 4835 11405 15595 491$ 10680
Полная м»ссз буксируемого прииега-роспуска. кг 11500 12000
Полная жЕюсамптхлоезда, кг Z7740 27525
Гйб^рвтгмьве размеры. им: - длина (L) - ширнМВ) - M4C0TWH) 7400 25 Жо 7520 00 2915
База, мм (Lf+li) J525+1400
Колея гкрсл|рск.'>адних колес. мм 2О10/20Ю
Погрузочная высота, мм 1760 IR4CI
Дорожный просвет {под задним мостом}, ым 360 4<О
Максимальная скорость (в автопоезде), км/ч 75 (ТС)
Вместимость топливного бока, л 200*60
Расход топлива. А^ЮОкм 35
Внешвий габаритный радиус поворота, ы 11.4
1ин0Л01нШГПС €>борудов»ие тяговосцепкая вилка. шлейф. соединяющий тягач € дениетм-роспуском (для 4444G0X ленты для ушЗкм ’вр?Д тигсоочцспнос устрой- ство (для 4444-61)
Дополнительное оборудование транспортного срслствв прсдпуздово*!| ьологрсв|«л4> ДЕнгетеля, отспи- тсль кабины, 1фОТ1!ВфССМ»(СЯНЫе КОТЫрЪКМ, центральны снстемв конфмя м регулирова- ния давления мздие в ш«1ая, лебедка, «ю- днйн&пльмый аиаквОграннчемяс скорости»
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое ащиомцряо* общество «Челябинский
куэивчно-првссоиый завод» (ОАО «ЧКЛЗ»>.
Россия, 454012. г. Челябинск.
ул. Фади Горслоое» 42.
Телефон (3612) 53-97-49, факс (3512) 53-96-54.
При цеп ы-ррспуски
902500,901300
Предназначены: 902500 — для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм по
всем видам дорог обшей транспортной сети, а также плетей (секций труб) того же диа-
метра длиной 36 м вне дорог вдоль трассы строительства трубопровода, 901300 - для
перевозки леса в хлыстах длиной от 17 до 23 м (в исполнении с рабочим металлическим
нескладываюшимся дышломХ а также сортимента длиной до 9 м (в испо лнении с корот-
ким дышлом) по лесовозным
ильным дорогам с гравийным усовершенствованным
покрытием, с заходом на временные дороги лесосеки, а также по дорогам общей транс-
портной сета РФ, изготовлены в исполнен!»] "У” категория размещения I по ГОСТ
15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию прн температуре окружающего воздуха от ми-
нус 4$ до плюс 459€ к относительной влажности воздухе до 98% при плюс 25®С. При-
целы могут эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом, имеющим специальную
сцепную вилку (для 901300) или тяг©во-сцепкое устройство по ГОСТ 2349-75 (для
902500). пневмо- и элевлровывещы по ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно.
Основной тягач - типа 4444-01, для 902500—оснащенный трубовоэным коником, трубо-
возиым оборудованием и ограждением о защитным экраном, для 901300 - лесотехниче-
ским оборудованием»
Комплектация соответственно: 9025-0000010,9013-0000010.
Кузов - два коника с четырьмя дискретно перемещающимися ко основанию
стойками (ддя 902500), поворотный комнк с двумя откидывающимися стоиками (для
901300).
Подвеска - балансирная, безрессорная.
Тормоэные системы м привод:
рабочая - привод пневматический; тормозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на тормозные ме-
ханизмы колес задней осн.
Размер шни — 1200x500-508.
технические характеристика
Модель W25M 901300
количество осей/колес, ед. 2/4
Масса, прнходяшмея на коник (коники) кг 8100 8200
Масса снареженното транспортного средства, кг ЗАМ зж
Полная масса транспортного средства, кп - на сцепное устройство тягача -на тележку 1ISM 2$ 11475 350 11150
Габаритные размеры, мм: —длина (L) -ширина (В) - высота /Н) 4090 2500 2794 11300 5Й0 3015
База тележки, мм (1>) 1400
Колея колес, мм 2010
)
Продолжение таблицы
Модель $02500 90ЕЭСК1
Пог^зотим высота (под нагрузкой), ми I7Q0 1640
Максимальная скупость движение в составе автопота. км/ч 70
Дополнительное о9орудоваяме тралспортнсмо средства ГриТМЬСММКЫНЫе )'П0рЫ, СГКПНаБНТСЛЬ* . ный 1ник «Ограничение пк<фостнк>
I
Прнцеп-сортнментовоз
831900
Предназначен для перевозки леса в сортиментах длиной от 2 до 8 м по лесовоз-
ным профильным дорогам с гравийным усовершенствованным покрытием, с заходом на
временные дороги лесосеки, а также по дорогам общей транспортной сети РФ, изготов-
лен в исполнении "У^ категория размещения I по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на экс-
плуатацию прн температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С и относи-
тельной влажности воздуха до 98% при плюс 25*С. Прицеп может эксплуатироваться в
составе автопоезда с автомобилем-тягачом, имеющим тяговю-сцегпюе устройство по
ГОСТ 2349-75, пневмо- и электровыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76. Основной
тягач -автомобиль специальный мод. 5356.
Комплектация 8319-0000010.
Кузов - платформа с четырьмя кониками.
Подвеска - рессорная, на основных и дополнительных полузллиптмчеевнх рессорах.
Тормозные системы и лрпвод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех
колес - барабанные;
стояночная - механическая» с ручным винтовым приводом» действующим на ко-
лодки рабочего тормоза колес задней оси.
Размер шин - 1200x500-508.
Общ ее технические хяректернстыки
Модель 831900
Количество осей/иолес, ед. 2/4+1
Масса перевозимого груза, кг 7100
Масса снаряженного транс портного cpejct&a. кг 4400
Полная мэссв тражпортиого средства. кг: - м передним ось 11500 5750
Габаритные размеры, мм: - длина(L) - ширина (В) -высота ГН) 7800 2500 3440
База, мм (L,) 5900
Колея к0лсС7 ми 2010
Погрузочная вьют (под нагрухииД), мы 1435
Максимальная скорость днмжсння ь составе автсиюезда. км/ч ТО
Дополнительное оборудование транспортного средства прогнвюстквП1ые упоры. олоэиавател141ы1с знак «Ограмн^екве скоростмз*
Автомобнль-тягяч,
автомобиль-тягач трубовоэный
4444-ОООМЮ-ОЗ,
4444-0000010-04
Автомобиль-тягач (4444-0000010-03} и явтомобияь-тягач трубовозный (4444-
0000010-04) предназначены; для транспортирования длинномерных грузов: 4444-
0000010-03 - для перевозки лесоматериалов в сортиментах и хлыстах длиной до 23 м,
4444-0000010-04 - для перевозки труб диаметром от 530 мм до 1420 мм длиной 12 м в
составе автопоезда с прицепом-роспуском, изготовлены в климатическом исполнения
•*УП категория размещения 1 по ГОСТ 15150-^69, рассчитаны на эксплуатацию по всем
видам дорог общей транспортной сета РФ при температуре окружающего воздуха от
минус 45 до плюс 40*С и относительной влажности воздуха по 98% при плюс 25°С. Ав-
томобили могут использоваться с прицепами-роспусками, имеющими специальное
I
сцепное устройство, пневмовыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81. элек-
тровыводы по ГОСТ 9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99.
Схема kOmdohOvkh транспортного средства - капотная; ртсположенис двигате-
ля - переднее продольное.
Кров - площадка с лесовозным (для 4444-0000010-03), трубовозным (для 4444-
0000010-04) комиком и ограждением кабины.
Базовое шасси - Урал-55571-40.
Кабина - цельнометаллическая, трехместная, двухдверная.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, с турбо-наддувом, ЯМЗ*
236НЕ2, максимальная мощность (кВт/мин'1) н максимальный крутящий момент
<Н»м/минг|) двигателя соответственно: 169/2100 и 882/1100.. .1300.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая-
Главная нередячя - двойная. коиическо-иидиндрическая, передаточное число
главной передачи 7,32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на прсдрльиух полуэллкпгичееккх рессорам, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, с реактивными штангами, ня продольных полу-
дллиптмческнх рессорах
Тормозаые системы и привод:
рабочая - пнеемогилрввлическ1<й двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа, установленный на выход-
ном валу раздаточной коробки.
Размер шми - 1200x500-508.
технические характернстшш
MoDc.ni» 4444-ООЯЮКМН 44444Ю090Ю4М
Шасси Урал-55571-40
Коэднм формуяа 6x6
Грум*ПТ>ДЪСММОСТВ, КГ 7270 7Ж
Масса снаряженного транспортного средства, кг КИНО 9500
Полная млссятранспоргногй средства. кг — па переднюю ось - на заднюю тележку 17300 5300 12000
Допустимая полым мкс» приюта, кг 12<ЛК)
Полная М90СЯ ьвтоопгдда, кг 20' юо
Габаритные размеры, ым: -длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 74W 25 2980 7«J6 ОО 2915
База, ым (L|*l|) 3523+1400
Ковея передних/задних колес, мм 2010/2010
Максммальнал. скорость, км ВО
Вместимость топливного Luo. я 300
Расход тмтливф, л10С км 36
Влетим ий габаритный радиус поворота, м 11,6
Дополнительнее оборудование трлн спор mono средства предпусковой noncipwicm», UWTpanHSOWqi- нэя система кймтрс^ля w регулмриышш дая_пе- нт вовдуха в шинах, лебедка
Ч В I И Ь?1 । >4 В В В В й1
|11 III 111! 11 li 111
Автомобили-тягачк 444401, 444494
Предназначены для перевозки длинномерных грузов в составе автопоезда с прм-
нслом-роспуском по дорогам всех технических категорий оошей транспортной сети РФ
и СНГ, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40
до плюс 40DC и относительной влажности воздуха дог 80% при 20₽С Изделия по устой-
чивости к воздействию климатических факторов внешней среды изготавливаются в
климатическом исполнении "У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Комплектация соответственно: 4444-0000010-01. 4444-0000010-04
, Схема компоновки транспортного средства - капотнал; расположение двигате-
ля -переднее продольное
Кузов-платформа с предохранительным щитом и коником
Базовое шасси - Урал-43204-] 153-3J (для 444401), Урал-55571-1151-40 (для
444404).
। Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель - четырехтактный дизель с турбонаддувом, ЯМЗ-238М2 (для 444401k
четырехтактный дизель, ЯМЭ-36НЕ2 (для 444404); максимальная мощность (кВт/ мин )
и максимальный крутящий момент (Нчл/ммн'1) двигателя соответственно: 176/2100 и
883/1250... 1450,169/2100 и 882/1100-1300.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главаая передача - двойная, конмческо-цншядрнческая, передаточное число
| главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, с реактивными штангам и, ид продольных полу
эллиптических рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - лневмогцдравлнческнй двухконтурный привод с разделением на конту-
ры из переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - ба-
рабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Общие технические характеристики
Модель 444401 4444Q4
Шасси У рая-43204-1153-31 Урал.55571-] 151-40
Квдссндя формула бхб
Грузоподъемность, яг 6445 7800
Масса сяйрл*-ениого трансов ргнего средства, кг 9150 9500
Полная шкоатравегюрпюго средства. кг: - на переднюю ось - на заднюю тележку 15595 49)5 10680 17300 5300 12000
Допустимая полиад масса прицепа, кг I20OO 12000
Пол над масса депмюеэд кг 27595 29300
Габаритные размеры, мм. - длина (],} - ширина (В> - высота (Н) Ж* 2300 2915
База, mm(L+IJ 3525+1400
Коле* передних / задних колее, мм 2010/2010
Максимальная скорость, км/ч 70 во
Вместимость топливного бака, я 2(КН«ф 300
Расход топлива, л 35 м
Внешний габаритный радиус поворота, м 11.4 11.6
Дополнительное оборудование транспортного средства протнвотелнечньк козырьки, предпусковой подогреватель, отопитель кабины, иеитрмыш система кишром н рсгуллрсилкия давления вОАдуХй в шинах
44440k 444404
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрыто* аициаиарио* общество «Уралавтот-
рейлор» (ЗАО «Уралавтотройлвр»). Россия,
494007, г. Челябинск, ул. Артиллерийская 124.
Телефон (3512) 754-742 факс (3612) 754-ОБ8.
Полупрнцен-контейнеровоз
9940-0000010
г
I
Предназначен для перевозки одного контейнера типоразмера 1А ни IC пс ГОСТ
18477-73, рассчитан на эксплуатацию по всем видам дорог в зонах умеренного климата
при температуре окружающего воздуха ог минус 45 до плюс 40QC н относительной
влажности воздуха до 80% при плюс 15°С, изготовлен в климатическом исполнения *‘У”
категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться в
составе автопоезда с автомобилем-тягачом, оборудованный контурными огнями, имею-
щим присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмо- к электровыводы по
ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-54326.
Кузов—рама, сварная, с четырьмя консолями н установленными на них замками
(фитингами) для крепления контейнера.
Подвеска-зависимая, балансирная, на четырех рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная. привод пневматический с регулятором тормозных снл.
с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на колодки рабо-
чего тормоза колес первой осн.
Размер шин - 9,00R20.
Общие технические характеристики
I
t
r
Медель 99404ЮММ16
Количество ccdVitojKX. ел. 2/8+1
Масса перевозимого груза, иг 20320
Масса снарлмсиноготрамепартного фактов, кг 3610
Полная масса трэиспортиого средства* кг: - на «дельно^депкое устройство, кг —ив тележку 23930 7640 1629)
Габаритные размеры, мм: —длина (L) -ширина (В) - ьисита (Н> 7130 2500 1535
Ваза, мм (Li+li) 4080+1560
Келе* колее, мм Т840
Погрузочная высота {под нагрузкой), ш 1378
Мвдымальнм скорость движения в составе аатегтосзда, км/ч 1ОД
Дополнительное оборудование тражпортжню средства противооткатные упоры
994(МЮ00Ы0
Прицеп-сортнментовоз
«МЫММИЮ10
L
Предназначен для перевозки различных грузов в сортиментах, в том числе круп-
ногабаритных грузов, изготовлен в исполнении “У” категории размещения 1 по ГОСТ
15150-69 и рассчитай на эксплуатацию по всем видам дорог при температуре окружаю-
щего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при
плюс ]$*€ в зонах умеренного климата. Прицеп оборудован контурными огнями н мо-
жет эксплуатироваться в составе автопоезда с аатомобипем-тягачом, имеющим тягово-
сиепное устройство по ГОСТ 2349-75. пневмо- » эдеюровывоцы по ГОСТ 4364-8L
ГОСТ 9200-76. Основной тягач [VECO-330.30.
Кузов - платформа с кониками, выполненными с выдвигающимися вверх стойка-
ми, металлическим настилом и механизмом увязки груза.
Подвеска - передняя - зависимая, на двух рессорах, с реактивными штангами,
задняя - зависимая, балансирная, на четырех рессорах, с реактивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический с регулятором тормозных сил,
с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на колодки рабо-
чего тормоза колес задней тележки.
Размер шин— 12.00R20.
ДОм<ш технические характеристики
Модель £343-0000010
Количество осеМемес. ед. 3/l2*J
Масса перевозимого груза, кг 22300
Масса с1№ряжснного транспортного средства, кг 7500
Полная ыэсся тр«нс110ртнснгоя>елстпк кг; - на перезнюю ось - ив тележку. 3000 юхю жюо
Габаритные размеры, мм: - длина(L> - ширина {В) - вдеогэ (Н) 10030 2500 эзю
Бава,мм(1.|«М 402(Н1560
КфЛСЯ ГОДСС, ми (840
Погрузочная высота (под нагрузкой}* мы 1S35
Максимальная скорость движения в составе эвтспогдда, км^ч <«
Дсполгоггслъмое оборудование транспортного средстм Иритявсмтзтные упоры
ГП
I
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с осранмчеяной отватстееинастыо
«Тввдинскмй механический завод» {
«ТМЗ»).
♦ж г
Россия» 623S5S, Свердловская обл., г. Танда.
ул. Фрунм, 2а,
Телефон (WW) 2-2Ф-36. факс (ЗМв) 24S44.
Автомобнл ь-тнгяч тру белесо воэныЙ, 601900,
автомобиль-тягач трубоплегевозный 602100
Автомобиль-тягач труболесовозный (601900) и автомобиль-тягач трубоплегевоз-
ный (602100) предназначены: 601900 - для перевозки с самостоятельной погрузкой и
разгрузкой труб различного диаметра длиной 12 м и опили ндрованных бревен, 602100 -
для перевозки труб диаметром до 1420 мм, длиной 12 м и леса в хлыстах длиной 17 — 23
м в составе автопоезда с прицепом-роспуском по дорогам всех технических категорий
общей транспортной сеги РФ с кратковременным заходом на временные дороги, рассчи-
таны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до 40°С. Из-
делия по устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды изготав-
ливаются в климатическом исполнении “У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69
и могут использоваться с прицелами-роспусками, имеющими специальное сцепное уст-
ройство по ГОСТ 2349-75, пневмокыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81,
электровыводы по ГОСТ 9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99. Штатный
прицеп-роспуск 9851 -012-01 (для 60900), 8803-010 (для 602100).
Комплектация соответственно; 6019-0000010,6021-0000010.
Схема компоновки транспортного средства - калотная, расположение двигате-
ля переднее продольное.
Кузов (загрузочное пространство) — надрамиик с ограждением кабины, для
601900 с поворотным коником, состоящим из основания и двух стоек, для 60214X1 со
специальным комиком, состоящим из основания, мачтовой и откидной стоек с механиз-
мом погрузки-разгрузки (электротдли) и настилом.
Базовое шасси - Урал-42204- j 152-31 (для 601900), Урал-43204-1153-31 (для 602100).
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, 5LM3-23BM2, максимальна!
мощность (кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент (Н*м/мини) двигателя 176/2100
и 883/1250... 1450.
Коробка передач - механическая. пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6.7 или 7.32.
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных лолуэллинтическик рессорах, с гидравличе-
скими т₽лескопичесюои1ямортизатораь(М;
задняя - зависимая, балансирная, на продольных полуэддиптическнк рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический, даухкомтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку’, с АБС: тормозные механизмы все* колес барабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного тапа.
Размер шин - 1200x500*508
Общие технические характеристики
Модель €0(900 602100
Шасси Урал-43204-1152-31 Урал-43204-1153-31
Колесная формула 6x6
ГТОЭОПОЛММНООТК. кт €300 6000
Масса снаряженного транспортного средства, кг йот 8800
Полидя масса трэнсторпяжо средства. кг- - на переднюю ось - на заднюю тслежиу 15800 4400 11400 14800 4900 9900
Допустимая полная масса прицела, кг 11500 11500
Полная мвеса доголоезда, кг 273ОТ 26300
Габзритеые размеры, ммг - длина (L} - ширина (В) - высота (Н> ?349 25ОТ 2992 [ 2070
База» ым (Lr*l|} 3525*1400
Колея перед них/задних колес, мм 2010/20(0
Погрузочная высота, мы 1860 1620
Мцкенмальмая старость, км/ч 70 «0
Вместимость топливного &ака, л 200+60
Расход топлива. л/ЮТ нм 35
Внешний гэбэрнтный радиус псивпрстта, м 1 1,4
Технологическое сборудсмннс тргнепйртноге средства таг<мЮ<цспндя агелкя, аисГтф, соедяняющий тягач с прнцспом-роспускош
Дрлолнмтсльиос оберу дсмваниЕ трамСпйртного средспвз пред!!}1 скОвой подогреватель двигателя, отопитель кдбнны. 1фоттшосрлкг1ныс козырьки, центральная система контроля н регулирования девдеммя воздуха и. шинах, лебедка* сякздамтельиы А тиок «Офаиич*' мие скоростей
Прииепы-сортимевтовозы
8966-0000010,89661-0000010
Предназначены для перевозки леса в сортиментах длиной от 4 до 6 м по всем ви-
дам дорог и местности» по которым возможно движение автопоезда без потери прохо-
димости (с заходом на временные дороги лесосек), изготовлены в климатическом по-
полнении **У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 50°С и относительной
влажности воздуха до 98% при плюс 25°С. Пркпепы могут эксплуатироваться в составе
автопоезда с автомобилем-тягачом. нмеюшлм тягово-сцепное устройство по ГОСТ
2349-75, пневмо- и электровыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76. Основной тягач
ТАТРА-815-26x6 Ц КрАЗ-6437.
Кузов — рама металлическая, сварная, с кониками.
Подвеска - зэнисимая, балансирная, на полуэллклтических рессорах, с реактив-
ными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех
колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие тормоза
колес задней оси.
Размер шин - 12.00R20.
Общие технические х^ашпсристики
Модель 8966-0000010 89661-OOCXKJIO
Количество осеК/колес» ел 2/841 3/124-1
Micca перевозимого груза, кг 15010 23200
Масса отряженного транспортного средства. кг 4990 «890
Полная мя^сдтрвнспсртлогосрсд^тм, кг: - млт1Гй*>а1епное устройство - мв переднюю ОСЬ - кв заднюю ось - мэтслежку 20000 40 9900 9980 лоооо 40 9480 19980
Гэ&эрнтные размеры. мм: - длина (L) - ширима (В) - высота (Н) Ш | IG800 2$00 3560 | 3450
₽aja,MM(L,),(LrH|j 5000 | 4320*/5б0
Колея мм 1900
Потрумпнйа ВУС^ТВ(ПйД нагрузкой^ мы 1510 | 1450 _
Максимальны скорость движения л составе автсчвосз» да, км/ч 60
Дополнительное оборудование транспортного средства ||раснвсюткйтные упоры, <ии>1мака1ельиый знак «Ограничение скорости»
Ю66-(ЮЫЯНи
шшш
Прн цел ы-еортл мептонозы
9307-4)000010,93Ф714МЮШШ
Предназначены для перевозки леса в сортиментах, рассчитаны на эксплуатацию по
всем водам дорог к местности, по которым возможно движение автопоезда без потери про-
ходимости (с заходом на временные дорога лесосек), при температуре окружающего возду-
ха от минус 45 до плюс 5042 н относительной влажност воздуха до 98% при плюс 2542,
изготовлены в климатическом исполнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-49-
Полуприиепм могут эксплуатироваться в составе автопоезда с седелглыми тягачами, имею-
щими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмо- и злектровыэдды по ГОСТ
4364—81, ГОСТ 9200-76. Основной тягач типа КамАЗ, МАЗ.
Кузов - рама металлическая, сварная, с конмкамн.
Подвеска - зависимая, балансирная, на полуэллнптических рессорах, с реактив-
ными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех
колес — барабанные;
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие тормоза
колес задней оси.
Размер шмк - 12.00R20.
Общие технические характеристики
Модем 93О7-4ХЮ00Ю 93ОТ1-ОООООЮ
Количестве осей/крлсс, сд 2/84-1 3/12+2
Длин? перевозимого груза* м 3 . 10 4...12
Масса псрсичямого груда, кг 20500 Л2СЮ
Масса снаряженного транспортного средства, кг 5500 8300
Полная масса транспортного средства, кг. - W садсльно-сцспнос устройство - на тележку «1 39500 I2W 26700
Г Лунгине размеры, мы; -длина (L) -ширина (В) - высота (14) £740 23 3140 12000 00 3450
База, мм (LiHk (L>+dr*|2) 4320+ISfiO 6360+1ЖН1560
К<хпся колес, мм . I8W
Погрузочная высота (ПОД КШружОЙХ им 1510 1600
МэгсимэлынЭл СкйрОСП движения всОСТй>е эеголоезж км/ч £0
Дополнительное оборудование трзислортнСгО средства л(мгшвоаткятны« упоры, опознавательный знак ьОграинчйние скорости,»
яздмдоо/о
Автомобнль-лесовоз 6911-4)0000104)1
Предназначен для перевозки леса в хлыстах длиной до 23 м по всем видам дорог ti
местности с кратковременным заходом на временные дороги и вне дорог вдоль лесосек.
Автомобиль может использоваться в составе автолоезда с прицепами-роспусками,
имеющими специальное тягово-сцепное устройство (сцепную вилку), пневмояыводы и
пневматический привод по ГОСТ 4364-81, алеюровыводы по ГОСТ 9200-76, тормозные
системы по ГОСТ Р 41.13-99.
Схема компоновки трвиспортиого средства - кэпотная, расположение двигате-
ля переднее продольное.
Кузов - монтажная площадка с ограждением кабины и специальным коником с
откидными стойками.
Базовое швеей - Урал-43204-31.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная
Двигатель (тип. марка) - ЯМЗ-238М2, максимальная мощность (кВт/мин'1) и
максимальный крутящий момент (Н*м/минт|) двигателя соответственно: 176/2100 и
883/1250.. .1450.
Коробка передач - механическая, пятнетупенчагзя.
Глявная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвески:
передняя - зависимая, на продольных полуэллиптмческнх рессорах, о гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя — зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на продольных полу-
эллиптических рессорах.
Тормозные системы и привои:
рабочая - пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением на конту-
ры на передний мост и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - ба-
рабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с креном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шим - 1200x500-508.
ДОщш* тестическне характеристики
Модель 6911-00000 Ю-М
Шасси У ГАЛ-43204 31
Колесим формула 6x6
Гкг 5515
Масса снаряженного граяспортког^здед- S7B0
Стъа^гг
Полная мясздтршспортаого средства, кг: 14295
-па переднюю ось 4565
- на заднюю тележ*> 9930
Допустимая полная масса прицепа. кг 11500
Полная мео» автопоезда, кг 25395
Гзбарнтные размеры, им:
-длина (L) 7352
— пнфипй (В) 2500
-яькрта(Н) 2966
База, мм (U+lr) 3525*1400
Продолженье
М<(дель 691I4XKMM1I0.D1
Кода передних / задних колее, мм 2010 /20Ю
Максимальна* скорость. kmN 7D
В*1сггнмоитъ топливного бэка. л 200«60
Расход топлива, л'100 км 35
Внешний габаритный радиус поворота, м И.4
Дспсянвгельйсе оборудование транспортного средства предпусковой подогреватель отопитель кабины, противен солнечные козырьки. центральна система контроля и регу- лирования дзвлеина воздуха • шинах, лебедке, <нк1знэв&тель~ кый эна* «Ограничение оюроегю?
Прн цеп-роспуск S803-0000010
Предназначен для транспортирования длмшюмервых грузов по всем видам дорог,
изготовлен в исполнении “У*’ категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на
эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45*С и отно-
сительной влажности воздуха до 98% при плюс 25вС. Прицеп может эксплуатироваться
в составе автопоезда с тягачом, имеющим тяго&о-сцелнсе устройство по ГОСТ 2349-75*
пневмо- и электровыводы по ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно. Основной
тягач МАЗ-543202-220.
Кузов — рама с двумя кониками.
Подвеска - балансирная, безрессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная* привод пневматический» тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие тормоза
колее задней оси.
Размер idmr -14.00-20
СКнцне технические характеристики
Модель 8803-ХХ10Ф010
Количество осей / колес 2/4
Масса, пдоояяшаяся на конкк. кг S015
Масса снаряженного транспсртиого средства. кг 3485
Полная масса транспортного средства, кг 11500
ГаСврпиме psbwepu. мм; - длина (L) — ширина (В) - pwwt* (Н} 4190 25М 2650
Батэтеютски, им (1«) t40(l
Колея М1ЛСС, мм W70
Мяксиыалънал скорость движения в составе автопоезда, 70
Дополнительное о&фудрвэмне транспортного средства протнвооткттние упоры
$шш
Полуприцеп ььтпжедойСИы
9362IB, 93831 С, 936220,93623Е
Предназначены для перевозки колесно-гусеничной техники и (или) крупногаба-
ритных неделимых грузов, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего
воздуха от минус 40 до плюс 40°С м относительной влажности воздуха до 80% при плюс
15°С, изготовлены в климатическом нсполиеннн “У” категория размещения 1 по ГОСТ
15150-69. Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ (грузоот-
правителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам I—II категорий с усовершен-
ствованным покрытием общей транспортной сети РФ. Полуприцепы могут эксплуатиро-
ваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81. электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основ-
ной тягач МАЗ-642505-020 (для 93621 В, 9383IC). МАЗ-642505-28 (для 93622D, 93623Е).
Комплектация соответственно: 93621-0000010» 93831-0000010. 93622-0000010,
93623-0000010.
Кузов — низкорамная платформа с откидными трапами.
Подвеска - балансирная, безрессорная (для 93621В, 9383IC); зависимая, рессор-
но-балансирная (для 93622D, 93623Е).
Тормозные системы и нривод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматическим, тормозные механизмы всех
колес - барабанного типа.
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие тормоза
колес задней оси.
Размер шин - 12.00R20.
Общие технические характеристики
Модель 93621В | 93831С | 93622D 93623Е
Количестве Осей / колес 2/8*1
Мнится лсрсвозимигд груза, кг 25000 30000
Масса снаряженного транспортного средства, кг 7ОХ» 60W 8000
Поткал масса тралспиртного средства. кг: —на тележку - нл ссдслъио-сцСпиюе устройство 32000 12000 31000 20000 1 ИМО 38000 18000
Габаритные размеры, ыы: - длина (L) - ширима (В) - высота (Н) II100 2500 | 3000 3200 IJQQO 2500 | 3000 2700
Бэдым(Ь|*М 7900*1400 7WO+I3SO 8940+1560
Колея голос, мы 1800 1900 1800 1900
Максимальная скороси. движения в составе амопоеш км/ч 7S
Дополиктельиое оборудоклне трал спортл его средства прситныхикатные упоры
изготовитель
Закрыто* акционерное общества «УрапАЗспец-
техимма» (ЗАО «Урал АЗспецтежника»).
Россия, 496300, Челябинская обл., г. Мизес.
Динамовское шосс*. 7.
Телефон (ЗБ-135) 6-27-57, факс (36135) 6-27-57.
Автомобиль-тягач лесовозный,
автомобиль-тягач трубопдетевоз-
иый, автомобиль-тягач трубовозный
I
59604)000010,
59604)000010-02
$960-0000010-03
Предназначены: 5960-0000010 - для перевозка леса в хлыстах длиной до 23 м и в
сортиментах (в исполнении 59694)000010-01 выполняется с площадкой для монтажа
крана-манипулятора для самопогрузкл), 5960-0000010-02 — для перевозки плетей труб
диаметром от 530 мм до 1420 мм длиной 12 м, а также плетей (секций труб) длиной до
36 м того же жамелрэ, 5960-0000010-03 - для перевозки труб указанного выше диаметра
и труб малого диаметра длиной 12 м, увязанных в пакеты, по всем видам дорог и месг-
I
1
ностн с кратковременным заходом на временные дороги и вне дорог вдоль трассы
строительства трубопровода. Автомобили могут использоваться в составе автопоезда с
прицепами-роспусками, имеющими специальное тягово-сцепное устройство (сцепную
видку), лмсбмовыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81, электровыводы по
ГОСТ 9200-76. тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99. Штатный прицеп-роспуск 8973-
0000010 (для 59604Ю00010,5960-00000 КИ’З), 89731-0000010 (для 5960-00000104)2).
Схема компоновки транспортного средства — копотная, расположение двигате-
ля переднее продольное
Кузов (загрузочное пространство) - рама с поворотным коником, состоящим из
основания и двух откидных стоек, с ограждением кабины и металлическим настилом из
профильного проката (для 5960-0000010), монтажная площадка, на которой установлены
ограждение кабины и поворотный коник с дискретно перемещаемыми по основанию
стойками (для 5960-00000)04)2,5960-00000104)3).
Базовое шасск - Урал-43204-] 151-31 (для 5960-0000010), Урал-43204-1153-31
(для 5960-0000010-02» 59604Ю00010-03).
Кабыки- цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2, максимальная
мощность (кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент (Н-м/мни’') двигателя 176/2100
и 883/1250... 1450.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая, передаточное число
главной передачи 6,7 или 7,32.
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных полуэллиптнческих рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя — зависимая, балансирная, на продольных полузллмпгических рессорах, с
реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневмогндрамнческий, двухкеилурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного тапа.
Размер шнн - 1200x500-508.
Одщые технические характеристики
Модель 5960-0000010 5960-0000010-02 5960-000001 СМИ
Шасси Ур&И3204~ 1151-3J Урал-43204-II53-31
Колесная формула бхб
ГрузсподъсьшРстъ {йвтопоыллХ кг 15400 I400W7000* | 1200Ф6000*
м&сса груза, пряхидящаяся на возник тяга- ча, кг 6500 «юогаооо*
Мэссэ снаряженного трангпОртьпгп сред- стад кг 9515 9875
Полная ыэгса транспортного средства, кг: - на передккию ось - пааддлюю тележку 16240 4840 II4OT [61О№131<Ю* 51КУ4160* IQW894Q*
Допустимая полная пасса лпииепа, кг 11500 1180Э 12400
Полная масса автопоезда, кг 27740 2790(370900* 2850071500»
ГйВйртпше размеры^ ми: - длина (L) - влнрни&(В) - высота (И) 7390 7606 2500 3195 7390
Бата, мм (L+lj) 3525+1400
Колея лередннх/задних колес, мм 2010^010
Погрузочная высота, ым 1750 1820
Макскхшьная скорость, км/ч 75 70
Вместимость ТОМИЛШГО бЗкЗц JT 790 200+60
Расход топлива» л/100 КМ 35
Вмшимй габаритный радиус поворота, м IM
1 еянолбгнческое юборудоааиие траис- портного средства средства увяжи 1руад держатель запасного колесу две noiwpoTHWC фары
Дополнительное оборудование транспорт- ного средства гредлускомЯ 1ЮЛагр«Бательмнггге.ля. оголите дь кабины, протнвосолнсчныс козмрькн, центральная: система коифоля н регулироыння давления воздуха а шмшк, лебед кя
*В ЧНСЛМТСЛС приведены параметры для дорог I - IV категорий, в знамснэтедв - для дорог V кэтшфНМ И ОО
бездортжыо.
Прицеп-роспуск лесовозный, 897300,
прицеп-роспуск трубоплетевознын 8973)0
Предназначены: 897300 - для перевозки леса в хлыстах н сортиментов длиной от
17 до 23 м по лесовозным профилированным дорогам с гравийным и усовершенствован-
ным покрытием с заходом на временные дороги лесосек, а также по дорогам общей
транспортной сети; 897310 - для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм длиной 12
м по всем видам дорог общей транспортной сети, а также плетей (секций труб) указан-
ного диаметра длиной до 36 м вне дорог вдоль трассы строительства трубопровода; на-
готовлены в климатическом Исполнении *1У'’ категория размещения I по ГОСТ 15150-69
и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздухе от минус 45 до
плюс 40*С и относительной влажности воздуха до 98% мри плюс 25*С. Прицепы могут
эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом лесовозным (трубоплетевозным),
имеющим специальное тягово-сцепное устройство, пневмо- и электровыводы по ГОСТ
4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно» Основной тягач 5960-0000010 (для 897300).
5960-0000010-02 (для 897310).
Комплектами соответственно: 8973-0000010,89731-000001 (к
Кузов — поворотный коник с откидными стойками (для 897300), два комика с че-
тырьмя перемещаемыми по основанию стойками (для 897310)»
Подвеска - рессорно-балансирная, с реактивными штангами.
Тормозные системы к привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес—барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом, действующим на тормозные ме-
ханизмы колес задней оси тележки
Размер шин- 1200x500-508.
Одщие технические характеристики
Модель 897)00 89731
Кплячестъо oceltf колес, ея. 2Г4 1
Масса, приходящаяся tra коник (коники) прицела- роспуску кг 7100 7J0U
Масса снаряженного трамегюртмого средства. кг 4400 4100
Полная «асеатранспортхогосредстад» кгг -hbCikhikk устройстве тягача - на тележку Г1500 200 11300 11400 [1400
Габвритныс размеры, мы: - длин» (U) -ширина {В} - высота (Н) 11300 2500 31*0 4825 2492 2215
База тележки^ мм (1|) J400
Колея колес, мы 2010
J lorpy зочиал высота (пол нагрузксЛК мм 1920 I79Q
Максимальная скорость лвиженмл в составе автснюез' дй,кмЛ1 70
Дополиительмое оборудование тшнспостиого срелстта протнвооткатные угоды
997300
Й21Ш?
Автомобмл ь-тягач трубоплетевоэ- 596014)000010,
НЫЙ, ЙВтОМОбЯ Л Ь-ТЯГаЧ трубовозный 596014)000010-01
Предназначены: 59601-0000010 - для перевозки плетей (секшей труб) длиной до
36 м диаметром от 530 мм до 1420 мм, 59601-0000010-01 - д ля перевозки труб указанно-
го выше диаметра. и труб малого диаметра длиной 12 м, увязанных в пакеты, ло всем
видам дорог и местности с кратковременным заходом на временные дороги и вне дорог
вдоль трассы строительства трубопровода. Автомобили могут использоваться в составе
автопоезда с прииепамн-роспускэмн. имеющими специальное тягово-сцешюе устройст-
во (сцепную вилку), пневмовыводы н пневматический привод по ГОСТ 4364-81, элек-
тровыводы по ГОСТ 9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 4L13-99.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - платформа с ограждением и поворотным коником.
Базовое швеей - КадАЗ-43114-02.
Кабина - двухдверная. трехместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяся
вперед
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамАЗ-
740.11-240, максимальная мощность (кБт/ыин'1) и максимальный крутящий момент
(№м/мин') двигателя 169/2200 и 814/1200-1600
Коробка передач — механическая, вятиступенчатая.
Глвиная передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,94:6,53; 7J2.
Подвеска:
передняя - на Двр полуэллипгичсских рессорах с гидравлическими телескопи-
ческими амортизаторами;
задняя - балансирная, на двух полуэлл нптическмх рессорах, с реактивными
штангами.
Тормозные системы н привод;
рабочая - пневматическая, двух коварный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и иа заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механиз-
мы всех колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин — 425/85R21.
О&щие технические характеристики
Moje.it 59601 -ООТОО Ю. S9MI-OOOQOW-OI
Шасси КамАЗ-4311*02
КоЛ^НАЛ формула 6x6
Грузопольеммость. кг 6800
Мэдхз снэряжсииотртрАЯСлортною средства, кг 9025
Полни масса транспортного средства, кг" - на переднюю ось - на тележуу 15825 4920 1090S
Допустимая полная масса прицепа, кг 11560
Полная мяле* автопоезда. яг 2W5
Габаритные размеры, мм - длина (L> - ширина (В) - высота (Н) 7050 (для 59601-0000010), «970 (для $9601-00000104)1) 2S00 3320
Баэз, hm(L|4||) 3340*1320
Колея 1мфедких/мдннх кОлес> мм 2050^2050
Максамаэьмм скорость (в автопоезде),. км/ч 60
Вместимость топливного бая а, л 125*170
Внешний габарнтиый радиус поворота, м HJ
Дополнительное сборуденвэнмЕ транспортного средства срэдпусгошб подогреватель двигателя, пе- буксирное хтройстес
Прнцеп-сортнментовоз 8972ЫМНМЮ10
Предназначен для перевозки леса в сортиментах по всем видам дорог, изготовлен
в исполнении МУМ категория размещения I по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45°С и относительной
влажности воздуха до 98% при плюс 25°С. Прицеп может эксплуатироваться в составе
автопоезда е тягачом, имеющим тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75, аневмо- м
элепровмводы по ГОСТ 4364—81 и ГОСТ 9200-76 соответственно. Основной тягач
MA3-543202-220.
Кузов - рама с двумя кониками.
Подмена - балансирная, рессорная, с реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех
колес барабанного типаj
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие гермеча
колес задней оси.
Размер шин -14,00-20.
О&щие технические характеристики
Маде» 89?21-<ЮО[101Л
Кол»г4сствс> осей / поясе 2/4
Маста псрешювмого груза, кг 8000
Масса снаряженного транспортного средства, кг 4500
Полны масса трансшрпюго средства. кг; -на переднюю со. - на эадннмо ось 11500 57$0 Я50
Габаритные размеры, мм: — длина(L) - ширина (В) - высота (Н) 8800 2500 1260
Бада, (L|)*4M 4450
коле* кодес, мм 2010
Максимальная спбрОПъ Дв11жечН4 А СОСТАВА аКТОлоСзд^ кн^ ТО
Дополнительное оборудование транспортного средства лротмккггкетяыс упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответственностью
«АСТЕЙС» <СОО «АСТЕЙС»).
Россия, 423800, Республика Татарстан, г. Набе-
режные Челны, Промкомэона, проыплощддка
набережно-челнинской ТЭЦ.
Телефон {8602) 53-4Z-01. факс (0662) 55-2944.
Автомобили тягачи специальные 44260А, 44261В, 4426QC, 44261О
Предназначены для погрузки и транспортирования длинномерных труб «трубобу-
рсю> в составе автопоезда с лрииелом-роспуском модели 90Q9Q0 (для 44260 А, 44260С) и
для транспортирования труб диаметром от 530 до 1420 мм длиной 12 м и плетя (секции
труб длиной до 36 м) в составе автопоезда с прицелом-роспуском модели 900910(для
4426IB, 4426ID), изготовлены в климатическом исполнении °V" категория размещения
первая ио ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по всем видам дорог общей
транспортной сети РФ (перевозка плетей производится вне дорог общего пользования)
при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С н относительной
влажности воздуха до 80% при плюс IS^C, запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до
20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря. Автомобили
(гндрофнцнрованные) могут использоваться с прицепами-роспусками, имеющими тяго-
во-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75, пневмовыводы и пневматический привод по
ГОСТ 4364-81, алеюровывещы по ГОСТ 9200-76, для 44260А, 44260С - с полной мас-
сой не более 7200 кг, для 4426 IB, 44261D - с полной массой не более 7080 кг.
Комплектация соответственно: 4426-0000010-10, 44261-0000010-10, 4426-
0000010-20,44261-0000010-20.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Куэов - платформа с поворотными кониками, для 44260А, 44260С - с механиз-
мом самологрузки.
Базовое шасси - КамАЗ-43101 (для 46260А. 44261 В). КамАЗ-43114 (для 44260С,
44261D).
Кабине - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся впе-
ред, со спальным местом иди без спального места.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонаддувом, КамАЗ-
740.) 1-240, максимальная мощность (кВт/чин1) и максимальный крутящий момент
<Н»м/мин ’} двигателя 169/2200 и 814/1200,., 1600.
Коробка передач -механическая, пятиступенчата*.
Главная передача -двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,94 или 6,53.
Подвеска:
передняя - на двух подуэялмлтических рессорах, с гидравлическими телескопиче-
скими амортизаторами;
задняя - балансирная, на двух полуэллнптнчееккх рессорах, с реактивными штан-
гами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и заднюю тележку, с выводами на прицеп, с ДЕС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам задней тележки.
Размер шнк - 425/85R2I.
Общие технические характеристики
Модель М260А 44261В 44260С 44201(7
Шасси КамАЗ -43101 Кам АЗ-431М
Колесная формула «Кб
Гру>М1ШИ*М«ССТЬ> кг 57ОТ
Масса снаряженного транспортного средства, кг 9620 9*50 9620 9600
Полная weca ipawwpDwo средству кг - на переднюю «ь - иа заднюю тележку 15320 5020 10300 15300 5010 10290 15320 5020 10300 15300 S0I0 10290
Полная масса буксируемого принелз-роспуска. кг 7200 70S0 7200 7060
Полная масса автспиеиа. кг 22520 22330 22520 22360
Г абэрнтныс размеры, мы: -длина (L) - инфнмя (В) - высота (11) two 7700 2 3 6900 500 120 77QG
База, мы{С(+ h> 3340+1320
Колев ледеанюсЬ авяик колес, им 2010/3010
Погрузочная высота, мм 1836 1Ш1 I 1636 I I860
Максимальны скорость км/ч < №
Вместимость топливного бака, я 170+125
Внсижнй гд5» ритыый радиус м 11.1 1 11.1
Технологическое сЛорудовщ1ме(лм 44260А, 442WC) дк однобзрт&^нныс лебедки с годраалтеегым при- вддом
Дополнительное сборулрвэмне'фэвспортного средства предлусасшоП 1циюгрЕ&агель двигателя, лебедка, буксирное устройство, предохрани тельный шит за кабиной, лесгниия, ленты для увязан труб
412Ш: 44Н0С
«2Ы& «М/D
Прн иены-роспуски
900940.900910
Предназначены; 900900 — для перевозки леса в сортиментах длиной до 9 м по ле-
совозным профильным дорогам с гравийным усовершенствованным покрытием, с захо-
дом на временные дорога лесосек, а также по всем видам дорог обшей транспортной
сети РФ; 900910 - для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм ио всем видам дорог
общей транспортной сети, а также вне дорог вдоль трассы строительства трубопровода;
изготовлены в исполнении *У* категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчита-
ны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45°С и
относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25*С. Прицепы могут эксплу а тиро-
ваться в составе автопоезда с тягачом, имеющим специальную сцепную вилку (для
900910) или тятовосцспное устройство по ГОСТ 2349-75 (для 900900), пневмо- к элск-
тровыводы поГОСТ 4364—81 м ГОСТ 9200-76 соответственно.
Комплектации соответственней 9009-0000010,90091- 00000J 0.
Кузов — рама с коником (для 900900), рама с двумя кониками (для 900910).
Подвеска - балансирная на двух полу эллиптических рессорах с реактивными
иггантами.
Тормозные системы н привод:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная — механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие тормоза
задней оси.
Размер шив — 1220x400-533.
О&щие технические лоряктернетнкн
Модель 9W9W 900910
Количество осеЯ / колес 2/4
Msec* перевозимого груз*» кт 6000
Масса сл пряженного hwhcocipthwo средства, кг 3900 3700
Пдлнад масса rp#wntvn<oroc^aifiM, кг' - на тележку W00 WOT 9700 9780
ГаФаригные размеры, им: -дмша(Ь) - имфина (Р) - высота (Н) 9400 25 2800 4120 00 23W
Бала тележки, (!) мм 1320
Колеи колес, им 2010
Максимальны скорость движения и составе штолоеиа. квЛ 70
ДонштнктЕльиое оборудование траноюрти^о средства прошвойтжагные упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акциоиарио* общество «Спецавтотвх-
ииса» (ОАО «Спецаетотехннка»)-
Рмлублико Беларусь. 213824. Мотлеяская обл..
г. Бобруйск, ул. К. Либкнехте, 6.
Тепвфон (10475-2251) 24840,24745»
факс (104754251) 24840.
Прицеп ннэкорамиый САТ-123-4И
Предназначен для перевозки малой техники (катки, мини-погрузчики экскаваторы),
средств малой механизации (мотоблоки, плиткорсты), различных строительных и других
мародиохозяйствениих груз-зв; изготовлен в климатическом исполнении **У” категория
размещения 1 его ГОСТ 15150-69 н рассчитан на эксплуатацию по дорогам общей
транспортной сети, допускающим пропуск автопоездов с осевой массой 10000 кг, прн
температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажно-
сти воздуха до 80% при плюс 15°С. Прицеп может эксплуатироваться с автомобилем
тягачом, имеющим присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74. пневмовыводы ио
ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76.
Кузов - платформа бортовая цельнометаллическая, с ровным полом, с откры-
вающимися боковыми и задним бортами, с двумя выдвигающимися трапами.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная, на четырех полуэллмпгичсскик
рессорах.
Тормозные системы и привод;
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес передней оси.
Размер шил - 225/7SR16C.
техникесх ие характеристики
Модель С АТ-12ЭЧ11
количество осе!Уиолес. ед 2/4+1
Матса перевозимого груза* кг 5000
Масса сицммсекнсмч) транспортного срецстм. кг 2200
Полни ммсд^рачоиртмого средства* кг: - на переднюю Ось — НЦ ^ДНМЖ>ОСК 7200 3*00 3600
Г вбормгнмг размеры, мм: -дд мир (L) -ширина (В) —высота (R} 7500 2500 3240
Колея колес, мы 2000
Бкм.теяежкм, ым (к) 1070
Внутренние размеры группой платформы, мм: - длина —шМрММЙ - высота 5000 2336 450
Площадь пола платформы, ы3 11,68
Погрузочная яыррп (пит нагрузкой), мы »зо
Максимальная скорость движения в составе автопоезда, км/ч по тягачу
ДамЭвттслЬНМ: оборудование транспортного средстеа оленьеycxpoifcfw передее н <хоадикмощ«£я1 прспнвосаквпшс упоры
Полуприцепы автомобильные САТ-122, САТ-124, CAT-125, САТ-47
Предназначены для перевозки различных строительных « других народно-
хозяйственных гр)зсъ; изготовлены в климатическом исполнении "У" категория разме-
щения I по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам общей транс-
портной сети, допускающим пропуск автопоездов с осевой массой 10000 кг. при темпе-
ратуре окружэхмцего воздуха от мину с 40 до плюс 406С и относительной влажности воз-
духа до 80% при плюс 15°С Полуприцепы могут эксплуатироваться с седельными тяга-
чами. имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, лневмсвыводы по
ГОСТ 4364—81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-54327 (для
CAT-122), ЗИЛ-442160 (для CAT-124, CAT-125), MA3-54323 (для САТ-47).
Кузов — платформа бортовая с ровным попом, с открывающимися боковыми и
задним бортами (с откидными или съемными стойками).
Подвеска - зависимая, рессорнснбалйпсирная, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости (для САТ-122, САТ-47), на двух основных и двух дополнительных полуэл-
люпкческих рессорах (для С АТ-124. CAT-125),
Тормозные системы я привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический. с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - привод механический на тормозные механизмы всех колес задней оси.
Рвзмер шнм - 385/65R22.5 (для CAT-122), 9.00R20 (для САТ-124. CAT-125),
12,00-20 (для САТ-47).
Мидель CAT-122 CA1-I24 САТ-125 САТ-47
Колмчеспю occii/голсс. гд. МН 1/4+] 2/8+1
Масса перевозимого груза, кг 20CKMJ кюо 10000 20200
Млха снергаенного траяслортаого средства. КГ 7750 3900 3250 6600
Полная насез транспГ)(Ггж>го средства, хп - ив ССЛЕЛЬМВ-Сислнос устройство - на тележку (на ось) 33750 9750 24WO 1900 5260 6640 13250 5520 7730 26800 8800 18000
Гебарнтные размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 13635 2500 2130 11100 24 19 8500 40 60 11808 2500 2168
Бада, мм (LiML^.X (Ц+1,+У 63801320+ 1320 MQ0 «ООО «800+1540
Колея колес, мм 2«Ю 1850 1800
Внутренние размеры груииюй платформы, мм: -длина - WHpHHfi - высота 13440 2440 690 10770 | 8130 2250 535 П660 2305 7(Ю
Площадь пола платформы, ыг 32.8 24Д I8J 27,«
Погрузочная высота (пол нагрузкой), мм J436 1425 1468
Дорож-лый просвет, мы 2Ы 320
Мэвсвмальнив скорость движение в состава «топосэда, км/ч IO0 № 100
Дополнительное оборудование транспортного средства противооткатные упоры, рз> коятхэ опорного устройства
СШ22
САТ-124: САТ-Щ
САТ-47
Полуприцеп-контейиеровоз
САТ-110
Предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров: типа IC (ICC), IB
(J ВБ) или JA (1АА); рассчитан на эксплуатацию по дорогам общей транспортной сети,
допускающим пропуск автопоездов с осевой массой KWO кг, при температуре окру-
жающего воздуха от минус 40 до плюс 40*С и относительной влажности воздуха до 80%
при плюс 15°С, изготовлен в климатическом исполнении "У’’категория размещения I по
ГОСТ 15150—69. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами, имею-
щими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, лневмсвыводы по ГОСТ 4364-
81, элекгровыводы по ГОСТ 9200-76, Основной тягач МАЗ-643068.
Кузов - рама сварная с четырьмя консолями, с установленными на них устройст-
вами для крепления контейнеров угловыми фитингами.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная, со стабилизатором поперечной ус-
тойчивости.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес - барабанные;
стояночная - привод механический на тормозные механизмы колес задней осн.
Размер шик - 385/6SR22,5.
I
Модель CAT-IW
Количества сюеД.'ксичх, ел 3/6+1
Масс» лерсеозммогс ти кг 29400
Масса снаряженного транспортного средства. кг 5М0
Ползая масса транспортного средства, «г - на седельно-сцепное устройство -на тележку 35000 IIQ00 24000
Габаритные ptaAiep<d4 мм; —длина (L) -ши<рниа(Й) - высота (Н) (с контейнером} 12300 2500 1415(3900)
Бэта, мм (U+i|+M 548013201320
Колея колес, мм 2000
Плсэдадь загрузочного пространства^ М* 27.74
Л олруюшад высота, мн 14)5
Дорожный просвет, нм эго
Максимальная скорость движения в составе автопоезда, км\ ТОО
Дополнительное оборудование транспортного средства nporwBiWTxaTttwejfwpfcuWKOKTia юпорио- устройства
CAT-tto
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Отпрыгав акционерное общество «ирбитский
автоатрвгвтиый завод» (ОАО «ИААЗ»).
Россия, 623800, Свердловская обл., г. Ирбит,
ул. Революции, 27.
Телефон (5*385) 3-77-76, факс (34365) 3-77-95
Прнцен автомобильный 83411
Предназначен для перевозки строительных материалов и других народно-
хозяйственных грузов, изготовлен к климатическом нлоп^рнн “У” категория разме-
щения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех категорий
общей транспортной сети РФ при температуре окружающего воздуха от минус 45 до
плюс 45°С к относительной влажности воздуха до 89% при плюс 15₽С Прицеп может
эксплуатироваться с автомобилем, имеющим тягово-спенное устройство по ГОСТ 2349-
! 75, пмевмовыводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76, а также допус-
кающим буксировку прицела полной массой 12000 кг и оборудованным контурными
огнями ло ГОСТ Р 41.48-99. Основной тягач MA3-5335-
Комллектация 83411-0000010-
Кузов - деревянная платформа с ровным полом, с откидными задним и боковыми
металлическими бортами.
Рами прицель — сварная металлическая конструкция, состоящая из двух парал-
лельных лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами; к
лонжеронам и поперечина*, рамы приварены кронштейны для установки поворотного
круга и подвески задней оси.
Подвеем - на двух продольных нодузллнптнческнх рессорах.
Тормозные системы и привод:
। рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на гормозньк механизмы колес
рабочего тормоза задней осн.
Размер шнм — 12,00R2O,
Мидель Б34П
Количество orefc'KQrtsc. ед. 2/4+1
Масса перевозимого груза, кг 8000
Масса отраженного транспортного средства, кг 4000
Полни* масса трзислоргчооз средстаз» кг: - на переднюю Ось - из заднюю ©Сь I2WQ 6000 6000
Гибарипшг размеры, мм; - Д1НИЗ (L) -1иирнид(В) - высота (Н) 7560 2500 2000
База, мм (Li) 3500
Колса переднню'задннх колес, мм 2000
Внутренние размеры груэовоА платформы, ин: —длина — ширина — высота 5220 2320 600
Объем платформы, Н? уз
Погрузочная высота (под нагрузкой), мм 1400
Дорожный просвет, мы зад
Максимальная скорость, кич 100
Дополнительно* оСорудовзнне транспортного средства стопор поворотной тележки, противооткат- ные угоры
ши
изготовитель
Закрытое екцмомер»ю« отчество «Сврдобский
машиностроительный завод» АМО ЗИЛ
(ЭДО €№» АМО ЗИЛ). Россия, 442891»
Пензенская обл., г. Сердобс*, уп. БокзаПънвя, 10.
Телефон (94167) 4-2340, факс (84167) 2-264Ю.
Прицелы автомобильные 830810,85081 А
Предназначены для перевозки различных грузов, изготовлены а клкмаггнческом
исполнении **У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 н рассчитаны на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха ог минус 40 до плюс 40*С и относительней
влажности воздуха до 80% при плюс 15°С. Транспортное перемещение прицепов между
объектами Орузоотлравителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам всех
категорий обшей сети РФ. Прицепы могут эксплуатироваться с автомобилями, имею-
щими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75. пневмовыьоды по ГОСТ 4364-81,
электровыводы по ГОСТ 9200—76. Основным тягачом прицепов является автомобиль
ЗИЛ-433100 (ЗИЛ-433 360, ЗИЛ-431410). Применение других автомобилей в качестве
тягача прицепов, а также применяемость прицепов в спеннэделнях должны быть согла-
сованы в установленном порядке с заводомчпгегговнтепем.
Комплектация соответственно: 83081 -0000010,83081-00000] 2.
Кузов — металлическая платформа с ровным деревянным полом, с откидными
бортами м съемными стойками, для 830810 - без тента, для 83081А - с каркасом н тен-
том.
Рама прицепа — сварная металлическая конструкция, состоящая из двух парал-
лельных лонжеронов, связанных пятью поперечинами; в передней части рамы размеще-
ны две поперечины и два кронштейна для установки поворотного крута, через который
рама соединяется с передней поворотной тележкой с дышлом в сборе.
Подвеска - на двух продольных полуэллипгнческих рессорах.
Тормозвые системы н привод:
рабочая -двухпроводная. привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
рабочего тормоза задней оси.
Размер шин - 9.00R20.
Модель 830310 8348IA
Количество осей^колес. ед. 2/4+1
Масса перевозимого груза, кг «2М S920
Масса снаряженного транспортного срелстм. w 27S0 3080
Полная масса гранспортногс средства, кп - на переднюю <иъ - машмою ось 9000 45ОТ 4SQ0
Габаритные размеры, мы: 'Длина (L) — ширина (В) - вькргз (11) 2W5 7415 2ЯЮ 3405
База, мм (Li> 3«5
Колея лередних/звдннл колес, мм аоитаюо
Внутренние размеры груадэоя платформы. мм: —длина -ширина -высота 5245 2430 610
Объем плзтфпрнч. м* V
Погрузочная высота (под нагрузкойX мы (300
Максимальная Скорость^ нм/ч 85
Допммительмое оборудование транс пороге го средства ГфОТНБООТКЗТКЫе упоры
SWfr 330SM
I
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
1 J 1 и 4^ х"--------------------g. -HUUJ. t UXH.
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответствеяностью
•ЛВТОМАСТЕР* (ООО «АВТОМАСТЕР»),
Россия, 423630, Реа1у6ли<4 ТИхрсИн,
Елабумдой р-н, СЭЗ «Алабуга», ул. 1В.1.
Телефон (8(5357) 5-18-91,54842,
факс (3652) 654S-83,
При цел ы-рогнугки 9030-0000010,903002-0000010
Предназначены для транспортирования длинномерных трутов при эксплуатации
по всем видам дорог» рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 60 кН
(6 тс), & также вне дорог вдоль трассы строительства трубопровода. Прицепы-роспуски
могут эксплуатироваться в составе автопоезда с автомобняем-тягачом, имеющим тяго-
во-сценное устройстве по ГОСТ 2349-75, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81, электроны-
волы по ГОСТ 9200-76.
Кузов - рама С двумя киниками (для 9030-0000010), рама с коником (для 903002-
0000010).
Подвеска - балансирная, на двух (юлуэллнптическик рессорах, с реактивными
штангами.
Тормозные системы и привод;
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с пружинными эиергоаккумупяторами на колесные
тормозные механизмы.
Размер шин-425/85 R21.
Общие технические характеристики
Модель адочкадюю 9ОУЮ2-СИМКЮ1С
Количество оссИ/иолсс^сд. 2/4
Длина перевозимого груза, Н От 12 До 36 <гт 7до 13
Масса снаряженного транспортного средства, кг змо 3500
Нагрузи нв комк(коннкнХ кг 6800 6640
Полная масса тртнепортного средства, кп 9880 ЮНО
Габаритные рмнеры, мм: - длина(L) - ширина (В) - высота (Н) 4680 250 2232 3900...9400 0 280Q
База тележка. мм П<) 1320
Колея колес, мм 2050
Погруз®™» 1ЫСОТЯ(ПОД ИЙТруЭкСЙ). мм 1880 2800
МвнСммальнЬя^кОрост!^ вСМ^Ч 70
Техкалогнческос обору домине средства; - де$едо пдгпб-эрабэнная, ед - привод лебедки - ГИП^ЭМОТСф 2 гидромеханический неоегулнмемый. реверсивного типа
Д ополнительное оборудование транспортного средства лье неподвижных ногкречнны (для 9030- 0000010), одна подедотиол поперечим (д/ut 9030024)000010), гмзрообо(гудов9нис мска- яи]«£ гаыопогрузвк (дяя 00 3002-00СйИ ЮХ лрогтмвсюпсатиме упори
I
Автомобмл H-ТЯГЙЧН
I
440804,440805
Предназначены для перевозки длинномерных грузов в составе автопоезда с прице-
пом-роспуском по дорогам всех технических категорий общей транспортной сети РФ и СНГ»
рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс
40*С и относительной влажности воздуха до 80% при 20°С- Изделия по устойчивости к воз-
действию Ешныатическмх факторов внешней среды изготавливаются в климатическом ис-
полнении “У” категория размещения 1 ло ГОСТ 151 $0-69,
Комплектация соответственно: 440804-0000010,440805-0000010.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем, располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - монтажная рама с предохранительным щитом и поперечиной со стойками.
Бозонов швеей — КамАЗ-43114-02.
Кабина - двухдверная, трехместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяел
вперед.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель с турбонадлувом, КамАЗ-
740 .11-240; максимально мощность (кВт/мин'1) и максимальный крутящий момент
ГН* м/мин'1) двигателя соответственно: 169/2200 и 814/1200... 1600.
Коробка передач- механическая, пятиступенчатая.
Главк«я передача - двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,94 нли 6.53.
Подвеска;
передняя - на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопиче-
скими амортизаторами;
задняя - балансирная, на двух пслуэллнптичесаих рессорах, с реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и иа заднюю тележку, с выводами на прицеп; тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин - 425/B5R2 J.
Общие технические характеристики
Модель 44М(И 44ОМ5
Шасси КамАЗ-43114-02
Колесим формула 6x6
Г руэолодвемностк кг 5910 5510
Масса снаряженного транспортного средства, кг 9570 9910
Полная масса тршюлортиог? средству юг - ыа переднюю оск - ьо тележку 15480 5050 10430 1Я20 4980 10440
полная масса автопоезда, кг 25360 25560
Допустимая осиная масса прицепа, кг 9080 10140
Габаритные размеры, мы: -ДЛННБ(Г) - ширина (В) - высота (Н) 6900 2500 3120
База, мы (Lr+L} 3340+1320
Колея л средних / тарных колес, мм 2010/2010
Максимальная скорость, км/ч 60
Вместимость топливного бака, л 125*170
Внешний габаритный паанус поворота, м 11.1
Дополнительное оборУ'ЛОваннс трвнепортвого средстаэ предпусковой подогреватель двигате- ля, лебедка, буксирное устройство
*•
!
г
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Гдеударстмнно* унитарное предприятие,
войсковая часть № 44535.
Россия, 241021, г. Брянск-21.
Телефон <806322) 2-37^92. факс (808322} 2-15-11.
Полуприцеп автомобильный 951600
специальный
Предназначен для перевозки длинномерных крупногабаритных грузов, изготов-
лен в исполнении **У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69 н рассчитан на экс-
плуатацию по дорогам I - П1 категорий, обеспечивающим пропуск автотранспортных
средств с осевой нагрузкой 80 кН (8 тс). в макроклиматических районах с умеренным
климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относи-
тельной влажности воздуха до 98% прн плюс 20°С Полуприцеп может эксплуатиро-
ваться в составе автопоезда с седельными тягачами, имеющими присоединительные
размеры ло ГОСТ 12105-74, пневмовыводы но ГОСТ 4364-81, электродыводы по ГОСТ
9200-76. Основной тягач Урал-44202.
Комплектация 9316-0000010,
Кузов - ннзкорамная платформа.
Подвеска - независимая, на двух продольных рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - привод пневматический, с АБС. тормозные механизмы всех колес бара-
банные;
стояночная механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза колес.
Размер шни - 9.00R20.
Общде технические лмрактеристикк
Модель 931600
Количество осей/колес, ад. 1/4+1
Масса лефстозимого пила, кг МИЛЮ
Мвдя сэжр1же«рогх> транспортного средств#, яг 5800
Полная масса транспортного средства, иг: - на с^дслььр^цспно€;ус1ройсгБ<> -на тележку 15800 7900 7900
Габаритные размеры, к<м: - длина (L) - ширина (В) - высота (Н) 14122 2890 2640
База, мм (Li) 12420
Колея колес, мм 1840
ГОПДООЧВДЯ высота (ИСЛ НЗГРУЗКСЙ). ММ 1102
Дорожный просвет, мы 378
Максимальная смороегь движения в составе автрпосьпац 55
Дололнмтельноеобс^удгжанне транспортного средства отбойные бругьв, Лйдстааям под доыддот; фотиаос^катьые упоры, опознэадтель- ный знак «Ограничение сксрсстн»
suses
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто» акционерное общество «Брянским
арсжиа л» (ОАО «Брянский арсенал»}.
Россия, 241000, г. Брянск, ул. Калинина, эо.
Телефон (DKZJ 44-17-®1. фале (0832) 46-1741.
Полупрпцеп-тяжеловоз
933Ш
Предназначен для перевозки дорожностроительной техники к длинномерных
крупногабаритных грузов, изготовлен в исполнении “У” категория размещения 1 по
ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию в условиях умеренного климата при тем-
пературе окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С и относительной влажности
воздуха до 98% при плюс 25°С. Транспортное перемещение полуприцепа между объек-
тами работ (грузоотправителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам I - III
категорий, обеспечивающим пропуск автотранспортных средств с осевой нагрузкой
80 кН (8 тс). Полуприцеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с седельными
тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105—74, лкевмовыводы
по ГОСТ 4364-81, элекфовыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач MA3-54323.
Комплектация 93384Ю000Ю-0Х
Кузов - ннзкорамная платформа, с настилом металлическим иди деревянным, с
откидными траламн-
Подвесю» - зависимая, рессорно-балансирная.
Тормозные системы к привод:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех
колес - барабанные;
стояночная - механическая, от пружинных энергоаккумугляторов, с ручным при-
водом на колодки рабочего тормоза колес передней оси.
Размер шин - 7,50R15.
технические хдрягстеристихц
I
Модель 1 933603
Количество ссРчокс. ед. 3/12*2
Мэдса перевозимого грузд, кг 20000
Масс» снаряженного транспортного средства, ХГ
Полная масс! ТраиСлОртного срсДСТЗД кс - на <хдедьно-<итанос устройство - на тележку 28600 6100 22300
Габаршиые размеры, мм; - длиш(Ь) - ШИрЫнА (В) - ширина « уширителями - высота ГН) 14260 2500 2800 3S40
Б*»,ни(Ъ1Т(к+Ь) W+BKM3I0
Колея колес, мм 1970
Ргзысфм ipanoa, мм: - длина - ширина с бортпкамк (уширителями) - рдсстоликс по осям группа без уширителей 950 1100 I5ID
Погрузочная высота (пол нагрузкой), мм 915
Дорожной «росвет. мм 270
Мвксжчаяы«8л скорость ^инжепня в составе автопоезда, км/ч 40
I
I
Модель 933803
Долрлнитсльжх оборудование транспортного средства отбойные брусья подотаяжи под домкрэт« стяжкя для крспяення rpyia, лебедка» цротнвоотхагтные упоры, сикг^аватеяь- ный 1яак «'Ораничсние сксрочлт^
Прицепы 83660В, 83661А
Предназначены для перевозки колесно-гусеничной техники и (или) крупкогаба-
ршных неделимых грузов по дорогам общей транспортной сети РФ, обеспечивающим
пропуск автотранспортных средств с осевой нагрузкой 80 кН (8160 кг), рассчитаны на
эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и отно-
сительной влажности воздуха до 80% при плюс 15’С, изготовлены в климатическом ис-
полнении "У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150—69. Прицепы могут эксплуатиро-
ваться в составе автоподдв с автомобилями* имеющими тягово-сцелное устройство по
ГОСТ 2349-75, пневмовыводы по ГОСТ 4364—31 и Электровыиоды л о ГОСТ 9200-76.
Ком плектацня соответственно: 8366-0000010-01,83661-0000010.
Кузов - платформа низкорамная с откидными трапами и передней подкатной те-
лежкой.
Подвеска - зависимая, на продольных полуэл пиитических рессорах.
Тормозные системы к привод:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический* тормозные механизмы всех
колес - барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
задней оси.
Размер шин - 8.25R15
Общие технические характеристики
Модель $3«ЯВ 8ЖЧА
Каоичсглво мхйЛсслсс 3/12+1 2Л+1
Масса ПЕрйвоТимСгп груза, кГ 184МЮ 10QQQ
Мжх^смвряжснжжо транспортного средства, кг 7150 6000
Поднял масса Трамспортвого средства* кг~ - М Переднюю ОСЬ - на тележку 22150 7000 151» 16000 8000 даоо
Г&одритные размеры, ммг -длина (LJ - шмрчна{В) - шСита (И> 1I4Q0 15W 3750 11000 2500 3730
База, мм (LiX (Li*h) 4S70+I6M 6550
Колея колес, ми 1 930
Погрузочная высота. мм WW
Максимальная спорость движения и составе автотеста, км^ч 70
Донал нательное обору дсванмс транс тортнога средства протмв>э<пкаткые упоры
Полуприцепы-тяжеловозы
9338IA, 93381В
Предназначены для перевозки колесно-гусеннчной техники и (или) крупногаба-
ритных неделимых грузов, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего
воздуха от минус 46 до плюс 4С°С и относительной влажности воздуха до 80% при плюс
15°С, изготовлены в климатическом исполнении “У” категория размещения I по ГОСТ
15150-69. Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ (грузоот-
правителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам обшей сети, обеспечиваю-
щим пропуск автотранспортных средств с осевой массой Л 850 кг. Полуприцепы могут
эксплуатироваться с седельными тягачами, имсйщини присоединительные размеры по
ГОСТ 12105-74, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76.
Комплектация соответственно: 93381-0001X110,93381-0000010-01.
Кузов — низкорамкая платформа с уширителями и откидными трапами.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная.
Тормозные системы п привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
сгцяночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
первой и второй осей.
Размер шин ~8,25R15.
Общие технические характеристики
Модель 933$ 1А 933$IB
Количество с<?й'гок-: 1/17+2
Масса перевозимого груза, кг 4ОДО0
Масса сяяряжеиют» трян^лоршрго средства, хг 11700 12500
11олнаа MPCCBTp^HCnOfThiDrO Средства, *г - на cejKMMO-cueniKic устроРотзд -на тележку 31700 16ISQ 35! >50 52300 16950
Габаритные размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) - ширинке уамритем ми) - высота fH) 14670 2500 3000 ззш
База. 9070*1305+1305
Колея колес, мм 1930
Погру^тМ ВЫСОТА» ММ S60
Мвксимадыш скорость данжечня в составе автопоезда, КМ)'ч 60
Доле линте л ыюе оборудование транспортного срелсты crrtkiftHue £р}*сья, прогиисщткнтные упо- ры» гнцвдшческий механизм подьсма трат* и омр
изготовитель
Открытое акционерное общество
«Кмаиюкнй завод «Стройтвхиика»
(ОАО «Каиашский завод «Страйтехнмкаа).
Россия, 459390, Чувашская Республике, г. Канаш,
ул. Красноармейская, 79.
Телефон (93533) 2-19-33, факс (83533) 2-15-83.
Полуприцеп автомобильный
934600
Предназначен для перевозки различных строительных и других ызроднфхозяйст-
веиных грузов; рассчитай на эксплуатацию по дорогам общей транспортной сети» до
пускающим пропуск автопоездов с осевой массой 10000 кг, при температуре окружаю-
щего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% прн
плюс 2ф°С, изготовлен в климатическом исполнении **У" категория размещения 1 по
ГОСТ 15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами, имею-
щими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыводы по ГОСТ 4364-
81» электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач КамАЗ-54112 (или МАЗ-54327).
Комплектация 9346-0000010.
Кузов - бортовая платформа с деревянным ровным полом, с открывающимися
металлическими боковыми и задним бортами (со стяжными цепями бортов).
Подвеске — зависимая, рессорио-боломенрная, на четырех полуэллигтгнческих
рессорам.
Тормозные системы п привод;
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес тележки.
Размер шин—12,COR20.
техническне характеристики
Модель 934600
Количеств» осей/Колес, ел. 2/8+1
Масса реремонмоп» груза. кг 20СЮ0
Масса снаряженного транспортного ергяства, кг 5йсй
Полная масса трансосртногосрадотм, кг - на егжльно-ецргнм устройство - на-тележку (иа ось} 25800 TII00 L470O
Габаритные размеры, мм’- -двииаО - ширина (В) -ВЪМХГга(Н) 12721 2500 2110
База, mm(L)+M 9140*-1320
Колея колес, мы 1850
Внутренние ршмеры ГруЮвЮЙ ПМТ^МфМЫ. мы -длина - ширяю - ЬЫСбГЭ 12325 2310 600
Плошала пола платформы, ы1 32.8
Погрузочная высота (пап нагрузкой К мн 1SI0
Макенмальн&я скорость движения • спетое автопоезду км'ч №
Дополнительное обсруаованис транспортного средства протндоотдетные упори, «ад- годные бс рта
Полуприцеп-панелевоз
934610
Предназначен для перевозки различных строительных грузов: стеновых панелей,
л.штт перекрытий и т.п.; рассчитан на эксплуатацию по дорогам обшей транспортной
сели, допускающим пропуск автопоездов с осевой массой 10000 кг. при температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
60% при плюс 20Х:, изготовлен в климатическом исполнении ’‘У** категория размеще-
ния I по ГОСТ 15150-69- Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами,
имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, плевмовыводы по ГОСТ
4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-6422 (или КрАЗ-6444),
Комплектация 93463-0000010,
Ку job (загрузочное пространство)—рама с фермой хребтового типа
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная. на четырех полуэллмпгическнх
рессорах.
Тормозные системы и привод-
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес тележки.
Размер шнн - 12.00R20,
пижимчесмш? характеристики
Модем» 934630
Ko<H4«.nC‘<xdl,i.Liiei, ед. 2/Б+1
Mecca переаюныого пгт, кг 22MQ
Масса снаряженного транспортного средства, кг 10200
Полная масса «ранспорттюго средства, кг - на сэдмылкшпное устройство - на тележку (на ось) 32700 IS0M 14700
Габаритные ратмерм, мм: - дяния (Ц -ширина (В) - высота (Н) 14200 2560 Ж*0
База, мм (L+I.) 11230*1540
Колея колес, мм two
Погоуэачнал высот» (под нагрузкой), ым Е70
Мяксымвдьн&я скорость движение в составе автопоезда, км/ч 60
Д ополнительна оборудование транспортного средства противооткатные vnopu, лебедка
автомобили, прицепы и полуприцепы прочие специальные
Полуприиепы-плнтовозы 995650,993220
Предназначены для перевозки различных строительных крупноразмерных конст-
рукций н других народнохозяйственных грузов; рассчитаны на эксплуатацию по доро-
гам общей транспортной сети, допускающим пропуск автопоездов с осевом массой
10000 кг, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относи-
тельной влажности воздуха до 80% при плюс 20вС, изготовлены в климатическом ис-
полнении “У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12)05-74, пневмовыводы по ГОСТ 4364-31, элсктроьыводы по ГОСТ 9200-76. Основ-
ной тягач КрАЗ-6444, МАЗ-64229 (для 993650), МАЗ-5432, КамАЗ-54112(для 993220).
Комплектация соответственно? 99365-0000010,99322-0000010.
Кузов - бортовая платформа с деревянным ровным (для 993220 разд вижным по
длине) полом, с раздвигающимися по ширине стойками.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная, на четырех полуэллиптмческях
рессорах.
Тормозные енстемм И привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза ко-
лес тележки.
Размер шнн - )2,00R20,
Обмдо технические характеристики
Модель 494650 493220
Количество СсНУкмеб, ед. 2/й +1
Масса 1вЦ№№зг1мйт<> груза* кг 24200 20200
Mxda оирлженмгб транелорпюго средства, кг 8500 6660
Пслнак масса транспортного средства, кг: - нА седельно-сцспное устройство - на тележку 32700 14700 I8( 268D0 8ЙО0 ио
Гвбврнтныс рдамерЫ' дм: -длина (IJ - ширим (В) — ШВфННА прй рздздвфтых боковых стойгах — высота (Н) Ш15 25 3060 2320 9060 00 3220 2552
База, мм (L+lp) 8095+1810 4505+IKW
Модель 993650 993220
Колет голес, нм 1800
Погрузочная высота (под нагрузкой! мм 1520 1640
Максимальная скорость движения в составе йвТиИОСХПа, км/ч «0
Допсинитслькм оборудование транспортного средства ОрОТМВООЮТНЫС упоры
Прицепы автомобильные,
полупрпцепы-шнгговозы,
полуприцепы-панелевозы,
полупрвцепы-фермовозы
934510,934910,993210,993270,993610,
993300,993290
Предназначены: полуприцепы автомобильные (934510, 934810) - для перевозки
различных строительных и других народнохозяйственных грузов, полуприцепы-
плмтовскзы (993210) - для перевозки крупноразмерных панелей, полуприцепы-
плнтовоэы (993270) — для перевозки плит перекрытий, полуприцепы-панелевозы
(993610,993300) - для перевозки стеновых панелей, полу прицепы-фермовозы (993290) -
для перевозки железобетонных ферм; рассчитаны на эксплуатацию по дорогам общей
транспортной сети РФ, допускающим пропуск автопоездов с осевой массой 10000 кг,
при температуре окружающего воздуха от минус 40 ло плюс 40с,С и относительной
влажности воздуха до 80% при плюс 20*С, изготовлены в климатическом исполнении
“У” категория размещения 1 ло ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуатироваться
с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74,
пневмовъшоды ло ГОСТ 4364-81, злекгровыводы ло ГОСТ 9200-76. Основной тягач
ЗИЛ-442100 (для 934510). MA3-5433 (дня 934810, 993210, 99327а 993610, 993300,
993290).
Кузов - бортовая платформа с деревянным ровным полом» с открывающимися
боковыми и задним бортами (для 934510, 934810), рама с наклонной фермой (для
993210), платформа с раздвижными кониками (ддя 993270), рама с фермой кассетного
типа (для 993290. 993610k рама с фермой хребтового тина (для 9933W). для 993270,
993290 рамы раздвижные.
Подвеска - зависимая, на двух продольных полплиггнческкх рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза.
Размер шии—9.00R20.
Общие технические характеристики
Модель 993210 93451С 9348М 993270 993290 • 993300 1 993610
Количество оссййфлк J/4 + 1
МэсСэ перевозимого груза, кг 12400 3400 ! 13000 12850 1320 12850 12360
Мвсса енрряженнего транспортного срсжтта, кг 6100 3400 4750 5250 7180 4900 6)40
Полная масса транспортно- го средств яг. - наседельмо-сцепхое >строЛство -на ось 18500 8500 100№ 14400 6000 Я4ОО 17750 7750 18100 8100 18500 8500 IOOQO 17750 7750 1$$00 8500
Габвритвыс размеры, мм —дтнн>(1_) - ширина (В) - ширина С раздвинутыми стопками - высота (Н) 12130 3220 I «юо 1 2030 12500 1 2430 £460.. 1 12460 2500 3310 2625 17200... 1 23200 3130 11640 4200 Н685 3350
База, мы (Li) 10660 6150 9400 5960... 9960 15500... 21500 10352 10285
Колея колес, мы 1900
Максимальная скорость двмжскнв в составе «голо- езла, км/ч 90
Дополнительное обору л енва- иие транспортного средства противооткатные упоры
99П10
та
доза
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
—1 I 1 1111 1 U
ИЗГОТОбИТЕЛЬ
Общество с ограниченной отвггстмякоСтыо
«компания «Совцнрицвпи (ООО •Соецпрмцеов).
Россия, 17000 г. Тверь, Старнцкое шоссе, 30.
Телефон (0822) 289-SG-64,289-95-17,
факс 0022) 289-99-27.
Полупрн цены-тяжеловозы 99421 А, 99422,994204,9942 А Б
Предназначены для перевозки колесно-гусеничной техники и (или) крупногаба-
ритных неделимых грузов, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего
воздуха от минус 40 до плюс 40®С и относительной влажности воздуха до 80% при плюс
20DC, изготовлены в климатическом исполнении “^категория размещения I по ГОСТ
15150-69. Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ (грузоот-
правителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам всех категорий общей
транспортной сети РФ и стран СНГ. Полуприцепы могут эксплуатироваться с седель-
ными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74. пневмо- и
электровыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76 и допускающими нагрузку на седель
но-сцелисе устройство 196 кН (20 тс) (при необходимости пщрсфицироеаннымц).
Комплектация соответственно: 99421-0000010-02, 99422-0000010, 99420439-
0000010,994204-0000010-0].
Кузов- ннзкорамная платформа с уширителями и с откидными трапами.
Рама полуприцепа — сварная металлическая конструкцию, состоящая из передней
части (гуська) и задней части; основой конструкции являются дне продольные двутавро-
вые балкн (лонжероны), сваренные на листовой стали и соединенные между собой попе-
речинами; в передней части рамы (на гуське) снизу к поперечине н продольным балкам
приварен лист наката со еденным шкворнем; сверху на гуське установлены подъемник
запасного колеса и борта в месте размещения электрогидравлкческой станции (на 99422,
994204, 9942АВ); задняя часть рамы за гуськом занижена и с продольными я попереч-
ными элементами связана металлическими лксгамн настала, образующими пол плат-
формы; заниженная часть рамы переходит с уклоном в площадку над колесами (для
99422, 994204, 9942АВ) и далее в наклонную часть, где устанавливаются тралы для за-
езда техники.
Подвеска — зависимая, рессорно-балансирная на десяти рессорах. с реактивными
штангами (для. 99421А), зависимая, рессорно-балансирная (для 99422,994204,9942АВ).
Тормозные системы и прнмл:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочего тормоза
трех последних осей (для 99421А), на колодки рабочего тормоза колес (для 99422). на
колодки рабочего тормоза двух задних осей (дня 994204,9942АВ).
Размер шнн - 235,7 SR 17,5.
Общие технические характеристики
Модель 99421А 99422 1 994204 9942АВ
Ксртичсстдо оссй>'*олес, сд 5/20+2 2/8+1 3/12+2
Масса переводимого груза, кг 636СЮ 25000 42000
Масса снаряженного транс nopTwcro 17000 9000 13000
срсдтя,кг
Полная масса 1р0вЮ1ОртнОГО Сре дства, кг: - не «лслыкк^испиос устройство 80000 34000 55000
20000 I45O0 19000
— нАЪлежху «ЮОО 19500 36000
Габаритные размеры мм:
—длина (L) 16000 11820 14600
- ширима (В) за» 2500 2500 3000
- ширина с уширителями 3500 3000 30» 3500
- высота (Н) ад» 3900 4000
База, ям (L*]|), (Li+h+h). 6700* 90504310 10300+1310+1310
(L+l ггЬ+Ь+U ♦133O+I31O+ -13JC+I31O
Колея пфелних/здвдик kOAtt, Нм 1950 !840 1950
Размеры зру зовой платформы, ым: ] КМ»
- длина н.д. НЛ- НЛ-
- ширима (с уширителями} за» 0500) 2ЖЦЖЮ) 2500 (3000) 3000(3500)
Погрузочная высота, мм 940(920) 650
Дорожный просвет, ММ* - пел балансиром kwhx 400 — — —
“|>од осями колес — 300 280
Максимальная скорость, км/ч: 50 45
- при полной массе полуприцепа
Дополнительнее оборудование транс- отбойные брусья, противооткатные угоры, трапы, отюзнаватель-
портного срсдСТЗД ный знак «Ограничение скорости», для 99422.994204.9942АВ -
^1екТр0гцараалн|*««г.ч ствниия
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «Теерьстрой-
маш> |ОАО «Тмрьстроймаш»).
Россия, 570040» г. Тверь, Старицкоо шоссе, 30.
Телефон (0822» 44-73*32, факс (0822) 44*72-81.
Полуприцепы-контейнеровозы
993956,99395А, 99395В
Предназначены для перевозки крупнотоннажных контейнеров: 993950 - для двух
(одного) контейнеров типа 1С (1СС), одного контейнера типа IB (1ВВ) или одного кон-
тейнера типа 1A (IAA); 99395А - для нестандартных контейнеров длиной до 12090 мм,
шириной 2430 мм и высотой 2900 мм; 99395В - для одного контейнера типа IC (ICC)
или типа IB (1ВВ), рассчитаны на эксплуатацию прн температуре окружающего воздуха
от минус 40 до плюс 4(f С и относительной влажности воздуха до 80% прн плюс 15СС,
изготовлены в климатическом нокшнении *У” категория размещения 1 по ГОСТ 151 SO-
69. Транспортное перемещение полугтрниепов между объектами работ (грузоотправите-
лем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам общей сети, обеспечивающим про-
пуск автотранспортных средств с осевой нагрузкой 98 кН (1 (ХИМ) веге), Полуприцепы мо-
гут эксплуатироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры
по ГОСТ 12105-74, пневмовывелы по ГОСТ 4364-81, злектровыводы по ГОСТ 9200-76
и допускающими нагрузку на седельно-сцепное устройство 137,29 кН (14700 кос). Ос-
новным тягачом полуприцепов 993950 и 99395В является тягач МАЗ-64229, КамАЗ-
54 115 с высотой до верхней плоскости седельносиенного устройства в снаряженном
состоянии от уровня дороги 1350 (1280) мм» а полуприцепа 99395А - МАЗ-МАН $43268
(прн необходимости гндрофнппрованные). Прн применении тягачей, имеющих меньшие
значения указанных допустимых параметров, необходимо эксплуатировать полуприце-
пы с распределением нагрузок в «эдответствии с техническими возможностями приме-
няемого тягача.
Комплектация соответственно: 99395-0000010,99395-0000010-01,99395-
10-02-
ШЖ1
Кузов - платформа с ровным полом, с устройствами для крепления контейнеров
(угловыми фитингами), имеющая специальные опорные поверхности, на которые кон-
тейнер (помимо фитингов) опирается своим днищем.
Рамя полуприцепа - сварная металлическая конструкция, основой которой явля-
ются две продольные двутавровые балки переменного сечения (лонжероны). сваренные
из листовой стали и соединенные между собой поперечинами. на которых закреплены
угловые фитинги; в передней части рамы снизу к поперечине к продольным балкам при-
варен лист маната со сцепным шкворнем; за листом наката к лонжеронам приварены
кронштейны для крепления опорного устройства, а в задней части рамы - кронштейны, с
помощью которых рама соединяется с рессорами осей.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная с реактивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная — механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
рабочего тормоза двух задних осей (для 993950.99395А) и всех колес (ддя 99395В).
Размер шни - 11,00R20.
Общие технические характеристики
Модель 993950 99395А 99395В
Количество осей/колес, ед 3d г-2 Ъ'3+l
Масса перевозимого груза, кг 32500 30000 25000
Mecca сн^ряжгнирго транспортного сред* стви» кг 05QQ 4600
Полная масса тралспортпсго средства, кг: ' на седеяыю-сиепное устройство -из тележку 39000 14700 24300 30500 J1200 25300 29600 14700 14900
Габаритные ДОмсры» мч. - длина (L> - ширина f0} - высота (Н) (с контейнером) 12435 2430 1410 (3950) 12490 2430 1340 (4000) 9400 2430 1410(3950)
База, мм (Li+h> (Li+lr+h) 6I65+I31CHJ 310 7390+1310+1310 5I45+I50Q
Колеи перелмих/мднях колес, мм 1800 1030 I860
Рюмгры грузовой платформы, мм: -длина ~WH)HOU 12435 12090 2430 94W
Логруэбчгёл высота {под натрут г ой), мы 1410 1050 14Ю
Дорожный просвет, их — ПОД ОСЯМИ КОЛСЕ - под опорными устройствами 440 340 320 320 440 340
Максимальная скорость, км/ч. - кенагру жеянсго полугрниега - при полной массе полуприцепа W 80 70 1 «0
Дополнительное оборудование транс- порт кого средства прСтнБооткятьые упори, опознавательный алая «Огрзвмчение сюродтич фитинги для креплении гонгейнерое
993930
99395А
L
Полупрнцельг-тяжеловозы
993960,99396А
Предназначены для перевозки колесно-гусеничной техники и (или) крупногаба-
ритным неделимых грузов, рассчитаны иа эксплуатацию прн температуре окружающего
воздуха ст ми нус 40 до плюс 40®С и относительней влажности воздуха до 80% при плюс
15°€, изготовлены в климатическом исполнении “У” категория размещения I по ГОСТ
15150-69. Транспортное перемещение гюлуприделсв между объектами работ (грузоот-
яраяителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам обшей сети» обеспечиваю-
щим пропуск автотранспортных средств с осевой нагрузкой 100 кН (10200 кгс). Полу-
прицепы могут эксплуатироваться с седельными тягачами, имеющими присоединитель-
ные размеры по ГОСТ 12105—74, пневмовыноды по ГОСТ 4364—81, электровыводы по
ГОСТ 9200-76 и допускающими нагрузку на седельно-сиепное устройство 245 кН
(25000 кгс), а также с высотой до верхней плоскости седельно-сцепного устройства в
снаряженном состоянии от уровня дороги 1400 мм максимум (при необходимости гкд-
рофнцнрованными). Основной тягач: Volvo FH 12, TATRA-815-24 ЕН Прн применении
тягачей, имеющих меньшие значения указанных допустимых параметров, необходимо
эксплуатировать полуприцепы с распределением нагрузок в соответствии с технически-
ми возможностями применяемого тягача.
Комплектация соответственно: 99396-0000010,99396-0000010-01 -
Кузов - ннзкорамиая платформа с откидными трапами; для 993960 с уширителями.
Рама иолуприцеиа - сварная металлическая конструкция, состоящая из передней
части (гуська) п задней части; основой конструкций являются две продольные двутавро-
вые балки переменного сечения, сваренные из листовой стали и соединенные между
собой поперечинами нз балок таврового сечения; все поперечные связи соединены дву-
мя обвязками швеллерного сечения; продольные балки с внутренними и наружными
поперечинами и продольными обвязками образуют каркас, который покрыт рифлеными
стальными листами, образующими пол платформы; иа боковых поверхностях рамы
имеются специальные гнезда, служащие для крепления груза; в передней части гуська
рамы, снизу к поперечине и продольным балкам приварен лист наката со сцепным
шкворнем; сверху на гуське установлены кронштейн крепления запасных колес полу-
прицепа и борта (для 993960 - место, предусмотренное для укладки деревянного настила
уширителей в случае, когда он не используется для увеличения ширины платформы); в
задней наклонной части рамы установлены проушины для установки трапов и крепления
их в транспортном положении, привод подъема и опускания трапов- гидравлический.
Подвеска - независимая, пневматическая, регулируемая.
Тормотвые системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные;
стояночная — от энсргоаккумулятортв на колодки трех нетюворотных передних осей»
Гнзмср шкн -&25R15.
Общие технические характеристики
Модель 9939*0 99396Д
Количество oceAfapnec, сд 5/202
Моссе псревОзимогп груза, нГ 60
Ммса снаряженного транспортного средства. кг 16090 16500
Полная масса транспортнего средству кг - на содеЛЬно-сиспиос устройство - на тележку 76000 Г 51000 76500 (ЮС* 51500
Габаритные размеры, мм. - длина (LJ - ширина (В) - ширима с уширителями — ВЕЙСОТЭ (Н> 15700 3<нМ H4L
кш, мм (L«+li+lj*b*M 7300+1250+I2S0+1250+1250
Колея глихс. мм ISW
Размеры грузовой платформы, ым» - Длина - ширина (с ушфнтелями} 11800 25W+50Q | 3(ХЮ
Погрузочная высот (под нагрузкой). чч 950
Дорожный лросрсъ ММ’ - под осями колес - иод опорными устройствами 320 320
Максимальная скорость, км/ч: , - ненафумсениого полуприцепа - при полной ымсе лолуприиепд. 80 60
Дополнительное оборудоынне транспортного средства отбойные брусья, протмэеюттлше упоры» ле- бцл.кэ^ОЛОЗМалатгльныЛ IrtAr «ЮгряиичемИС <к<м PWTHI»
Полупрв цепы-тяжеловозы 99390А, 9939011,9939ВА, 9939ВН,
99Э9АН, 9939D0,9939L1
Предназначены для перевозки копесно-гуссиичной техники к (или) крупногаба-
ратных неделимых грузов, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего
воздуха от минус 40 до плюс 40°С н относительной влажности воздуха до 80% при плюс
15*С, изготовлены в климатическом исполнении “У” категория размещения I по ГОСТ
15150-69. Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ (грузоот-
правителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам общей сети, обеспечиваю-
щим пропуск автотранспортных средств с осевой нагрузкой 80 кН (8160 кгс). Полупри-
цепы могут эксплуатироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные
размеры по ГОСТ 12105-74. пневмовыводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ
9200-76 и допускающими нагрузку на седельно-сцепное устройство 166,77 кН (17000
кгс), а также с высотой до верхней плоскости седсльис-сцепного устройства в снаря-
женном состояний от уровня дороги 1450 мм максимум (при необходимости гндрофм-
иированнымм). Основной тягач: Урал-ИВЕКО 63291. При применении тягачей, имею-
щих меньшие значения указанных допустимых параметров, необходимо эксплуатиро-
вать полуприцепы с распределением нагрузок в соответствии с техническими возможно-
стями применяемого тягача.
Комплектация соответственно: 9939-0000010-05, 9939-0000010-08, 9939-0000010-
09,9939-0000010-06,9939-0000010-02,9939-0000010-07,9939-000001D-O4
Кузов - низкорамная платформа с проушинами для крепления поворотных у ширм-
гелей и С откидными трапами; на верхней поверхности платформы установлены коуши
для крепления груза; поворотные уширители со штырями, которые в сборе с деревянным
настилом позволяют увеличить ширину грузовой поверхности платформы, устанавлива-
ются в сложенном состоянии в наружных лонжеронах рамы на осях (стопорение уширите-
лей в сложенном состоянии осуществляется при помощи втулок и фиксаторов).
Рама полуприцепа - сварная металлическая конструкция, состоящая из передней
части (гуська) и задней части; основой конструкции являются две продольные двутавро-
вые балки переменного сечения, сваренные из листовой стали и соединенные между
собой поперечинами из балок твврпвого сечения; все поперечные связи соединены дву-
мя обвязками швеллерного сечения; продольные балки с внутренними к наружными
поперечинами и продольными обвязками образуют каркас, который покрыт рифлеными
стальными листами, образующими пол платформы; на боковых поверхностях рамы
имеются специальные гнезда, служащие для крепления груза; в передней части гуська
рамы, снизу к поперечине к продольным балкам приварен лист наката со сцепным
шкворнем; сверху на гуське установлены кронштейн крепления запасных колес полу-
прицепа и борта высотой 500 мм в месте, предусмотренном для укладки деревянного
настила уширителей в случае, когда он не используется для увеличения ширины плат-
формы; в задней наклонной части рамы установлены проушины для установки трапов н
крепления мх в транспортном положении, привод подъема и опускания трапов - гидрав-
лический.
Пвдвескя - зависимая, рессорно-балансирная на четырех пояузллмптическнк рес-
сорах, с реактивными штангами.
Тормозные системы я привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанные,
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
чего тормоза первой и второй осей.
Раттер шин - 8.25RI 5.
Общие техннческш* характеристики
Модель 99Э90А 99390Н [ 9939ВА [ 9939ВН Г9939АН I 9939D0 I 9939LI
Количество осеП/кбЯвС, ед 3/12+2
Масса псревсЭимОп? груза, кг 38000 25000 40000
Масса сийря^иноготрвис- п артисте средства, кг 12200 12700 12500 9000 14000
Полная масса транспортного средства, гг, - цэ еодедкмнзекпндо уст- ройство - н& тележку 53000 17000 MKW 34WO IQQQO 24000 54000 21000 33000
Гвбартпиые размера мы: - длина (L) - шнрнш(В) - высота (Ц) 16000 2500*500 3000 3920 (ио трапам) 15000 3000 14500 2500 1610 (по 165М 3000 39ЖКло трапам)
1Л 25W>500 &1Д/ ЗСИЮ
База, мм (L,+li+li) 8Ю9О+13 10+1310 9090+1310+1310 9090+ +1310+ +1310 8680+ +1310+ +1310 10890+ +1310+ +1310
Колея передним/звдннх ко- лес, мм 1830
Размеры грузовой платфор- мы, МЫ. -длина - ширина 8И0 25OD+5M 1 3000 11000 25O0+5U0 | 3000 10000 жо 11000 25<ю 6800 3000
Пргруючная высота (под нагружоН мм 8М 1050 650
Дорожный просвет, ым: - под осями колее - под опорными устройствами - под нижней Поверхностью рамы 320 320 400 320
Максимальная снорсстъ, км/ч: - ленагруженного поду прилепа - при полной массе полуприцепа 90 30 IM 30 W 30
Дополнительное оборудова- ние транспортного средства отбойные брусья, прстмвооттятные упоры, лебедка, опознавательный зная «Ограничение скорости»
I
I
9939QA; 9939Ж 9939ВА;9939ВН; 99 39AH 9939D0: 9939L1
I
I
I
I
Прнцеп-тяжеловоз (полуприцеп
с подкатной тележкой)
83409-0000010
Предназначен для перевозки колесно-гусеничной техники и (или) крупноразмер-
ных тяжеловесных неделимых грузов ло всем видам дорог при температуре окружаю-
щего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при
плюс 15°С, изготовлен в климатическом исполнении “У” категорий размещения 1 по
ГОСТ 15150-69. Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с бортовыми
автомобилями МАЗ 6317, без подкатной тележки как полуприцеп с седельными тягача-
ми, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105 , пневмо и электровыводы
по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76 соответственно и допускающими нагрузку на седель-
но-сцепное устройство 166,77 кН (17000 кгс).
Кузов—низкорамная платформа с поворотными уширителями, с бортами на гусь-
ке, С ровным полом на заниженной части рамы к раскладывающимися трапами.
S72
Подвеска - рессорная, балансирная, с реактивными штангами
Тормозные системы к привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - ручная, с механическим приводом на колодки рабочей тормозной
системы первой и второй оси полуприцепа и втором оси подкатной тележки.
Размер шин - 8,25R15
Общие технические характеристики
Модель «14О9-ОС0ОСЮ
Количество Осей/юлес 2*3/20+2 ;
Масса перевозимого груза, иг 27000
Масса саармений! транспортного средства» кг» не более 13500
Полню масса транспортного средсод кг, не Солее: - на ищкктную клежку - на тележку полу сфнцеиа 40500 16200 24300
1’абэрмтные размеры. мм. - длина <Ц(дм прицепа) /(L*) (для полуприцепа) - ширима (В) - ширина с у онфнтсЛями - ваКОТД (И) 15500/13600 2500 ккю 3950
База прицепа, мм (U+Li+IHj) U|CH7235+]3l(rl310
База прлупрнцепд, мн(Ь’,+1(+Ь) 7890+1310+I)10
Имея передних f тэдкмх колес, мм 1830/1830
МакСймАльию скорость движения в составе ^1гнпнвддр, ш'ч 60
Дополнительное оборудование тртжпйртнога Срсдетва лебедка, протн&оОтжнтные упоры, опо- ЗнавателЬмыК ihqK «Огрлннченмс скоро- стн»
Полуприцепы-тяжеловозы
99393Т, 99393 A, 99390F, 9939ВТ, 9939BF,
9939ВС,9939ВК
Предназначены для переаозкн колес но-гусе ночной техники и (или) крупногаба-
ритным неделимых грузди в составе автопоезда по дорогам обшей транспортной сети
РФ, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до
плюс 40°С и относительной ълажностм воздуха до 80% при плюс 15°С, изготовлены в
климатическом исполнении “У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69. Полупри-
цепы могут эксплуатироваться в составе автопоезда с седельными тягачами, имеющими
присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневыовыводы по ГОСТ 4364-81, элек-
тровыводы ио ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-642208-020 (для 99393Т, 99393А
99390Р, 9939ВТ, 9939ВР), МАЗ-642508-020 (для 9939ВС, 9939ВК),
Комплектация соответственно: 99393-0000010, 99393-00000КИИ, 9939^0000010-
12,9939-0000010-13,9939-0000010-14,99393-9000010-10,99393-0000010-11.
Кузов - низкорамиая платформа с трапами (кроме 99393А) и уширителями (для
99393Т, 99393А. 9939ВТ, 9939ВК).
Подвеска—рессорная, балансирная, с реактивными штангами.
Тормозные системы н привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная — механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы всех колес.
Размер шин - 8,25RI 5»
Обилие технические характеристики
Мидель 99393Т 9939ЭА I 99390Р f 9939ВТ 1 9939SP ! 9939ВС ] 9939ВК
Количество осей / колес 2/8+J
Масса (кдоотимото грум, ЯГ 23200 25900 19000
Maeta ендожсышто транспортного средст- ва, хг IJ500 9000 ЕЦЮО 11500 Я500 8000
Подпал масса транс- портного средству кк - на седелыяхцепное устройства - натележсу _м?м 20000 34000 19300 йооо 14700 21300 36300 21800 27500 27000 12000 15500 | 15000
Габаритные размер^ ммг - длина (L) - ширина (с ушмрмте- лши}{б) - высота (Н) 13600 14330 11600 3000 15960 2500 3000 (3000) 3930 12800 3000 2500 (3000) 40М
2500(3000)
3950 2000
Бюа, мы (L>*l|) 82Й+ то %90* шо В090* 1310 96ИН13Ю 8080+1310
Колея колес, мм IK30
Мдксимальнм ско- рость лвгаеиня в со ставе агтоиоезда, кмг €0
Дополютелшое обо рудовавне транспорт- ного средства борта, ггиря&янчьсхмй механизм подъема трапов (кроме А), яебедая. противооткатные упоры
изготовитель
Открытое акционерное общество
«Автоприцеп-КамАЗ» (ОАО «Автоприцеп
КамАЗ*)* Россия, 366044. г. Ставрополь,
пр, Кулакова, 18-
Тялвфсн (8652) 76-24-40, факс (8652) 7648-78.
Прнцеп-контениеровоз 83055
Предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров: одного контейнера
типа 1С или двух контейнеров типе 1D, рассчитан на эксплуатацию прн температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80% при плюс 15°€, изготоилеи в климатическом исполнении “У" категория размеще-
ния I поГОСТ 15150-69. Транспортное перемещение прицепа между объектами работ
(грузоотправителем н грузополучателем) предусмотрено по дорогам общей сеги, обес-
печивающим пропуск автотранспортных средств с осевой массой 8000 кг. Прицеп может
эксплуатироваться с автомобилями-тягачами, имеющими тягово-сцепное устройство по
ГОСТ 2349-75, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81. злектровыводы поГОСТ 9200-76.
Ком плантация 83055-0000010.
Кузов - платформа с приспособлениями для крепления контейнеров
Подвеска:
передняя - зависимая, на продольных полуэлдипткческнх рессорах;
задняя - зависимая, рессорная, балансирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая — одноконтурная, двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тор-
мозные механизмы всех колес барабанного тина;
стояночная - привод механический от пружинных энергоаккумуляторое * ТСР'
мозным механизмам колес задней тележки.
Размер шин - 9.00R20,
г
*
Общие технические характеристики
Модель Ю055
Количество coefifttoaec ЭЛ 2+1
Масса стрютпюп) тренстюртноги средства кг ЯХм)
Полная мгсса тртрклортного средства, кг - «а яередмнжхкъ - НИ ЗЗДНЮЮ ГКЛЫЖКУ 24QQQ flow 16000
Габаритны? размеры, мм: - ЛЛННЭ (IJ - ширина (В) - ыхота (no контейнеру) (Н) <МР1 2 SOT 1520 (4000)
Баэа,мм (Li+ Ы 4200+1320
Колея колес, мм 1850
Пслруэотирл WWW, мм 1500
Дополнительное оберудоевниг трвнспортнсгО средства противооткатные упоры
изготовитель
Закрыто* акиноиорио* общество
«Торговый дом Завод СтроАнефгемаш»
(ЗАО <тд Завод Стройиефтемаш»).
Россия, 344066, Г. РостоВ’ИЭ'Дому, ул. Пескова, 7.
Телофом (М32) №63-32, факс (В632) 62-S2-66.
Прицепы-тяжеловозы
831600* «31620
Предназначены для перевозки крупногабаритных неделимых грузов по дорогам 1 -
II категорий с усовершенствованным покрытием общей транспортной сети РФ, рассчита-
ны на эксплуатацию прн температуре окружающего воздух от минус 40 до плюс 40°С и
относительной влажности воздуха до 80% при плюс 1542, изготовлены в климатическом
исполнения ‘*У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Прицепы могут эксплуати-
роваться с автомобилями-тягачами, нмеюшимп тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-
75, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81, злектровыводы по ГОСТ 9200-76.
Комплектация соответственно: 8316-0000010,83162-00000IQ.
Кузов - металлическая сварная платформа с поворотной передней тележкой.
Подвеска - передняя, задняя - балансирная, симметричная.
Тормозные системы м привод:
двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех колес бара-
банного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы задней
тележки.
Размер шли - 8 Д5В20.
О^щые технические характеристики
Модель 831600 S31620
Количество осей / колес 3/24+2 4/32*4
Мвс£э перевозимого груза, кг 4«Ю0 60000
Масса с мадосенпого транс портийтс средства, кт 10900 11400
ПОЛНЙЛ МАСС* транспортного Средства, КГГ - ив пцхднмхю тележку - ив заднюю тележку 50900 18370 32530 71400 J68O0 36600
Габаритные размеры, ым; - линия<L) -итрииа(В) - высота (И) 10000 1 11900 3200 3000
База, мм tL 4155*1190 1190*4233-41190
Колея передних/jmbw колее, мы 2410 2470
Макс нмалыш скорость лужения * составе автопоезда, км/ч 16 25
Дополнительное оборудование транспортного сред ства протнюсглаггиые упоры
Полуприцеп ннзкорямнык
9473-0000010
Предназначен для перевозки длинномерных крупногабаритных и других грузов,
изготовлен в исполнении “У" категория размещения I по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на
эксплуатацию по дорогам всех категорий обшей транспортной сети РФ в макроклимати-
ческих районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха ст минус
40 до плюс 40”С н относительной влажности воздуха до 98% яри плюс 20°С. Полупри-
цеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с седельными тягачами, имеющими
присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74. лневмсвыводы по ГОСТ 4364-81,
электровыводы по ГОСТ 9200-76.
Кузов - низкорамная платформа.
Подвеска - рессорная.
Тормозные системы н привод:
двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех колес бара-
банного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоаккуыудяторов на тормозные механиз-
мы колес задней оси тележки.
Размер шни - 8.25R15.
Общие технические характеристики
Модель 947300
Количество осе# / колес 2^+1
Масса переводимого груза. it 5<ХМ
МАССА снйряженнего ТрАнСпортного средства, кг 3150
Полная масса транс портного средства, кг: - на седельноепдлнос устройство - на заднюю тележку S3S0 3430 5920
Габаритные размеры, мы: -домне (L) - ширина (В) - высота (Н) I52H 2ЯЮ 2750
База. 105СЮ-» IJJO
Колея передних /здлннх колес. м±1 2250
Погрузочная ВЫСОТА, мы 060
Максимальная скорость движения в составе автопоезда, км/ч 70
Дололнмтгльнсе оборудование транспортного средства держатель заносного колссА, ПрОТВЮОТКЭТНЫе упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «Челябинский
мйшиностреитвпьный завод автомобильных
прицепов «Уралввтопрвцвлв (ОАО •Уралавто-
прицвпм). Россия, 454038, г. Челябинск,
yrt. Хлебозаводская, 5
Телефои/фанс (3612) 24-2876, Z4-Z464, 24-2848-
Прицел автомобильный 333520
Предназначены ддя перевозки строительных материалов н других народнохозяй-
। ственных грузов, изготовлен в климатическом исполнении “У” категория размещения I
по ГОСТ 15I50-9 и рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех категории общей
транспортной сети РФ при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45СС
и относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15°С. Прицеп может эксплуатиро-
ваться с автомобилем, имеющим тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75, пневмо-
• выводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76, а также допускающим
буксировку прицела полной массой 8(ХЮ кг.
Комплектация 833524)000010.
Куют — платформа с откидными бортами, каркасом н тентом.
Подвеска - передняя, задняя -иа продольных полуэллнптнческмх рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; о АБС, тормозные механизмы
’ всех колее барабанные;
стояночная - механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней осн.
Размер шин - 9,00 R20.
Общие технические хпрйКтеристаки
Модель WM20
количество оссй/крдее 2/4+1
Ntaccft перевозимого rpyia. кг 5(КЮ
Ма^сз снаряженною транспортного средства* кг ЖО
Полная масса транспортного средства* кГ - на переднюю - нзэаднмиоос* 8000 4000 4000
Габаритные размеры. мм: - длина (Ц - ширина (В) - BMOtmtOI) 7442 2500 3275
База, мм (La) 3670
Колея колкх, мм 2000
Максиымьвая скорость движения в составе автопоезда, км/ч. 90
Дополнительное обоышовэнне транспортного средстве ГТРОТ^БООТКЯГ^МС упоры
I
Лолунрнцен’нвнелевоз
938532
Предназначен для перевозки различных строительных грузов: стеновых панелей,
плнт перекрытий н т.п.; рассчитан на эксплуатацию по дорогам общей транспортной
сеги, допускающим пропуск автопоездов с осевой массой 10000 кг, при температуре
окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80% при плюс 2СРС, изготовлен в климатическом исполнении "У” категория размеще-
ния 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами,
имеющими присоедините явные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыводы л о ГОСТ
4364-81. электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-6422 (или КрАЗ-6444).
Комплектация 938532-0000010.
Кузов (загрузочное пространство) - рама с фермой хребтового типа.
Подвес** - эаднсммая, ресосрио-бэлансирндя.
Тормозные системы я ирнвод;
двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы всех колес
барабанные;
стояночная — механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы всех
колес тележки.
Рлзмер шин - 8,2$ R1S.
Общие технические характеристики
Модель 938532
Количество <Ххй>'юлес 2/8* 1 (запасные)
Мэсси переводимого гру^кг 25000
Масса с нар иже ни опт транспортного срелСтвСь КГ «ООО
Полым касса транспортного средства. кг: - ИИ C4VlE.lbHD4UCRHQ€ устройство -из iciwHy 3KKN 10640 20360
Гв&фггньк разчерч, «м - длина (I J -ширина (В) - высота (Н) itlOS 24М 3870
База, мм <1 i+M 8845«ВЮ
Келси колее, мм 1840
Погрузочная высота (лол нагрузкой), мм 860
Мнк^мальмаяск^пстьдБиженив в составе автопоезя^КМ/ч 60
Дополнительное оСорудовлиис тржспортмсго средспы противооткатные упоры, лебедка
Пол у прицепы-тяжеловозы 93853-0000029/30, 93853-0000013
Предназначены для перевозки дорожно-строительной техники (катков, асфальто-
укладчиков, холодных фрез, рссайклеров, ремиксиров и т.дЛ и негабаритных тяжеловес-
ных неделимых грузов по дорогам с твердым и улучшенным покрытием, рассчитаны на
эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ст минус 40 до плюс 40пС и отно-
сительной влажности воздуха до 80% при плюс 15°С, изготовлены в климатическом ис-
полнении "У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74, пиевмойыноды по ГОСТ 4364-81, злектровыводы по ГОСТ 9200-76. Основ-
ной тягач МАЗ-64229.
Кузов - инзкорамная платформа с откидными трапами, для 93853-O00Q029/30 с
уинрщелями
Подвеска - зависимая, балансирная, ка четырем рессорах.
Тормозные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС, тормозные механизмы всех колес
барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
тележки.
Размер шин - 8.25R15 (для 93853-0000029/30), IO,OOR20 (для 93853-0000013).
Общие технические характеристики
Модель ЗДЕ^ОООООЖЮ I 93853’0000013
Количество оссОДолес 24+1
Масса перевозимого rpylA, кг 24000 26200
Масса снаряженного ТраЯСПирТНСГО1 средства* кг 8000 6500
Полная иса трйжлортногофедетеа, ртг - И9 сслсльно-сцглное устройСтнн? - лэ теяажку 32000 14000 18000 32700 14700 12000
Гдб^ритвыс ряЭмсрЫ7 мМ- - ДЯНВ0 (L) -ширина (В) - ширина с у ширмтелвми - высота (Н) 13600 2500 3000 40000 11375 2500 3170
9310*1310 7920+1560
Колея колес, мы 1920 1640
Погрузочная высота (пол нагрузкой), мы 860 1135
Дорожный просвет (под нагрузкой), мы 260 215
Максимальная скорость движения в составе йвтогтоезда^ км/ч п 92
Дополнительное оборудование транспортного средства лебедка (пирофмиирокьшнаяь проги- восткатныс улары
Пол у прн не пы автомобильные
9906.00(1000.038,9906.<Ю0000.038Б.
9906.500000.038,9906300000 Л 38Б
Предназначены для перевозки различных строительных крупноразмерных конст-
рукций (железобетонных изделий) н других народнохозяйственных грузов по дорогам с
твердым и улучшенным покрытием, рассчитаны на эксплуатацию прн температуре ок-
ружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до
80% прн плюс 15”С, изготовлены в климатическом исполнении "У** категория размеще-
ния 1 поГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуатироваться с седельными тягача-
ми, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыводы по
ГОСТ 4364-81, электровыаоды по ГОСТ 9200-76. Основной тягач Урал-44202 (для
9906.000000.038, 9906.000000.038Б), ТАТРА 815-24EN34 (для 9906.500000.038,
9906.500000.038Б).
Кузов - платформа с ровным полом н раздвигающимися по ширине стойками
{для 9906.000000.038,9906.500000.038), бортовая платформа с ровным полом, с жестким
передним и открывающимися боковыми и задним бортами, для 9906.000000.038Б - с
раздвигающимися по ширине стойкамн.
Подвеска - рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС;
рабочая - тормозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на
тормозные механизмы колес 1-й и 3-й осей тележки (9906.500000.638,
9906.500000,03 8Б), механическая, с ручным приводом иа тормозные механизмы колес
тележки (для 9906-000009.038,9906-500000,038).
Размер шин - 1200 х 500-508 (для 9906.000000.038, 9906.000000.0386), 385/
65R22.5 (для 9906.500000.038,9906.500000.038Б).
Общие адехжичесяае характеристики
Модель 9W6- 9906- <КМЮ00.038 <ХКМ»О.О38Е 9906. 500000.038 9906. $00000-0386
Количество осей/иолес 2/4+1 3/ 6+2
Масса переводимого груза. кг IfiSW 34500 32ОО0
Масса снар^ениоготузчсп^тногс срелспа^всг TODO У $00 12000
Полная масса трлкпортногосрслстм, кт: - иа семииссцепкое устройство - НВ ТЕЛЕЖКУ 2S5W 9ЯЮ 16600 44 1'1 27000 юоо ’СМЬО 24000
Габаритные размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) - ширина прн раздвинутых стойках - высота (Н} 12680 2500 3540 JOOS 12630 2500 3540 3630 12590 2648 3540 ЗТбЗ 12590 2500 2663
Бам,чма1+1|>,(Ц+1|+12} 7075+1560 6820+1560 5Д55+1560+1560
Колея КОЛОС, мм 2010
Погоузочняв ЕЫС013/под нагрузкой X ММ 1500 J 1565 1590
Дорожный просвет (под 41Э грузкой >, мы 445 370
Максимальная скорость движения к составе аэтолосада, ям'ч 70 1 75 100
Дополнительное оборудование тр^к:- пе^тного qxDCTta протнвооткйтные упоры
1
990МШХШЖ
L
99W-00000&OMG
9906-SOOOOO.QM
ооо^ооошш
Полуприцепы-тяжеловозы 99Q6-44MMNMMMIЛМ2,990Ъ-4<МЮТ0.(М5/(М6,
9906-400000.051/052
Предназначены для перевозки дорожностроительной техники (катков. асфальто-
укладчиков, холодных фрез, ресайклеров» ремикснров и т.д.) и негабаритных тяжеловес-
ных неделимых грузов по дорогам с твердым и улучшенным покрытием* рассчитаны на
эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 4{Г€ и отно-
сительной влажности воздуха до 80% при плюс 15°С. изготовлены в климатическом ис-
полнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основ-
ной тягач КрАЗ-6443.
Кузов — низкорамная платформа с откидными трапами, для 9906-400000 051/052 с
уширителями.
Подвеска - балансирная, свечная, с резиновыми у прутами элементами.
Тормозные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС;
рабочая - тормозные механизмы всех колес барабанные.
стояночная - механическая, с приводом ст пружинных энергоаккумуляторов на
тормозные механизмы колес 1-й и 3-й осей тележки.
Размер шни - 8,2 5R15.
Общие технические лвршаясрлстнкн
Модель 9906- 400000.041/ 042 9906- 400000045/ 046 9906- 400000.051/0 52
Количество cceiVkonec 1/12*2
Масса гсрслоэимогс ijwia, мг 30000 37000 3S00Q
Maces сииргасеинОго транспортного средству кГ 10000 11000 10000
Полная масса т>^С1юрптгоорадстнА, кг - юсадслъносиЕгчос устройство - на тележку 4BW0 17000 31000
Гвбаритные размеры, ым: - длина(L) - ширина (В) - ширина С уонфнгелями - вмсхна(Н> 16000 2500 1 3000 4000 13600 2500 зах> 4000
Edna* мм (L|*If+|*) 9690+1300+13 И 0000*1310* 1310
КОлСя кфлсС, мм 1040
Погрузочная высота (под нагрузкой), мм &60
Дорожниб проедет (под нагрузкой),кЫ 250
Максимальная скорость двнженмн в составе автопо- езда, км/ч 70
Датолннгельаос оборудсеанне пкжпортнм» степа грбтиБОСггкгтный упоры
автомобили, прицепы и полуприцепы прочие специальные
— 1 -4-I- *
Полуприцепы-тяжеловозы
991000,999620
Предназначены для персвспкл колесно-г'.ссни’шой техники и (япи) крупногаба-
ритных неделимых грузов, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего
воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% прн плюс
15СС, изготовлены в климатическом исполнении “У* категория размещения 1 но ГОСТ
15150-69. Транспортное перемещение полуприцепов между объектами работ (грузоот-
правителем и грузополучателем) предусмотрено по дорогам Т - И категорий с усовер-
шенствованным покрытием общей транспортной сети РФ. Полуприцепы могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74, пневмоиывдды по ГОСТ 4364-8], электровыводы по ГОСТ 9200-76.
Комплектация соответственно: 99100-0000010, 99902-0000010.
Кузов - сварная рама с уширителями (для 991000), нкзкорамная платформа с от-
кидными трапами (для 999020}.
Подвеска - зависимая, на четырех полуэллнлтнческих рессорах (для 991000), за-
висимая, пневматическая (для 999020).
Тормоэные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы всех колес
барабанные.
стояночная - механическая, с ручным приводом, для 991
нэ тормозные механмз-
мы колес передней оси, для 999020 на тормозные механизмы колес первой н второй осей.
Размер шин - 10.00R20 (для 991 000), 8.25R15 (для 999020).
Общие технические характеристики
Модель 99ИХЮ 999020
Количество ocdVro/rec 2/3+1 6/24-2
Мааса перевозимого груза, кг 150W 6W00
Масса снаряженного трапегортиого средства, кг 7400 19000
Полная масса транспортного средства, кг: - НЯ<ХЛ€ЛЫ1О-<ие1ШОСу(7ТрО^СТЮ - на тележку 32400 14502 17898 1 1
Г абарнтиые размеры, адг - ялшп (L) - ширина (В) - ширямэ (с у дарителями) - высота <Н> 11025 2500 ЗбЮ.,.4680 1-640 16135 2500 3300
База, мы (Li+Ю, (L»+l|+1r+h+k+M 792DHS6G 64X1+13 Ю+1 ЗЮ ♦-I3JC+ 1Л0+13Ю
Ко аса колес, ни I&4CI
Логрумуцш высота (под нагрузкой), мм П35 860
'М&хснмвлннал скорость ДОДОНИ! и (ЛСГШМ «топоехаа, км/ч 90 65
Дополнительное оборудование трансГОртнОго цкдетва пр^гшвйОТкэпныс угори 1йДШе дополнительные споры отбайныс брусья, передние упо- ры. противооткатные упоры
й>люо
Полуприцеп ы-тяжеловозы
99865-01-0000012,99865-01-0000020,
99865411-0000051
Предназначены для перевозки дорожнсклронтепьной техники (катков, асфальто-
укладчиксв. холодных фрез, ресайклертв, ремиксмров м тщ.) и негабаритных тяжеловес*
мых неделимых грузов по дорогам с твердым и улучшенным покрытием, рассчитаны на
эксплуатацию ври температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40*С и отно-
сительном влажности воздуха до 80% при плюс 15®С, изготовлены в климатическом ис-
полнеют “У" категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74, пневмовыводы по ГОСТ 4364-81, злектровыводы по ГОСТ 9200-76. Основ-
ной тягач КрАЗ-6443 (для 99865-01-OOMOJ2, 99865-01-0000020), Tarpa 815-24EN34 (для
99865-01-000005IX
Кузов - ниэкорамная платформа с откидными трвпими-
Подвеска - зависимая, балансирная, на четырех рессорах
ТвриОЗные Системы И привод;
двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы всех колес
барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
тслсжкт1>
Размер шни - 1025x420-457 (для 99865-01-0000012), 385/65R22,5 (для 99865-01-
0000020), 14,00-20 (для 99865*01-0000051).
Общие технические характеристики
Модель 9Ш5-0]- СЮ4ЮО12 9ОД541- 0000020 ОД&5-01- 0000051
Количество скеВ/кслес 2/8+1
Масса перевозимого груза, кг Э9400 39200 «ООО
Масса снзрямсяного транспортного средств кг ЙЙОО saw 15000
Полк» М9Штрфкз1О(т4огс средству кГ. - на «ледьно-сютнсс устройство - на тилежку 4Й 154 334 ню ХЮ 65000 25О4Ю 4004Ю
Г абарнткме размеры. мм- - длина (L) - ширина (В} - UMCOIH (Н) 11340 I1SI0 3150 3300 14020
Easa,wM(Li*di) 8100+1215 802S+I215 9S95+13S0
Колея колес, шм 2175
Мелела 99WB-0I- 0000012 9986НН- 0000020 °9865-01- 0000051
Погрузочная вмсста (поя нагрузкой), мм 1170 1225 1300
Дорожный лр«*ст (пол нагрузкой}, мм 270 310 455
Максимальная скорость движения р составе аятсгюема, км/ч 50 70 «5
Диюмитмюе оборудование грлкпоргнеп) средства противооткатные упоры
Полу прицепы-тяжеловозы 9990-0000000,9990-0000030,9990-
Q0Q0072,9990-0000070
Предназначены для перевозки дорожно-строительной техники: катков, асфальге-
у кладчиков. холодных фрез, рссанклеров, ремиксиров и т.д. но дорогам 1 — 11 категорий с
усовершенствованным покрытием общей транспортной сети РФ, рассчитаны на экс-
плуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относи-
тельной влажности воздуха до 80% при плюс 15°С, изготовлены в климатическом ис-
полнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут эксплуа-
тироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ
12105-74. пневмовыъоды по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основ-
ной тягач МАЗ-517 (для 9990-0000000}. КЗ К Т-74281 (9990-0000000.9990-0000030.9990-
0000072.9990-0000070}.
Кузов - нкзкорамиая платформа с откидными трапами.
Подвеска - зависимая, балансирная. на четырех рессорах.
Тормозные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы всех колес
барабанные
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
тележки.
Размер шин - 1025x420-457 (для 99865-01-0000012), 385/65R22,5 (для 99865-01-
0000020). 14,00-20 {для 99865-01-0000051)
Общие технические характеристики
Мадсл^ 99TO-OODTOOT 99W-W00030 99900000072 WfMWQOTO
! Количество ссей/кожс 1/8+1
Масде перевозимого грузв. кг 52OCU 6500U 700СО 7JUOT
Масса. сивряженнсго транспортного средства, кг 18000 20000 17000 24000
Полная масса транспортного сред- ства, КГ’ - B&vcijejLbrto-cueiitiot устройство - на тележку ТОООТ 19000 51000 85000 23000 62000 87Q00 27000 60000 96W0 22000 74000
Габаритные размера. им: - донка{L) -ширина (В) - высота (К) 13260 11760 31 33 16440 50 00 17580
Бзда, мы (Li+b+l*) 8400*1300*1300 1Ш5+13М+ 1350 10650+1350+ 1350
Колея колес, ми 2273
Погрузочная высота {пол нагруз- кой), ММ 1170 П60 всю
Дорожный просвет (пол нагрузкой), ям 250 3W 455
Мвхскмалыим скорость лвижеина ь составе ifiTVhofJ дд. км/ч «0 65
Дополнительное оборудование транспортного средства протобютклт ные yiKipu
999&4НЮМЮ0: 9Ю&-МШЗ$
L
PgP/MWflO72: М9&-МЮМ70
Прицеп-роспуск ЧМ1АП-90121
Предназначен для перевозки леса в сортиментах и хлыстах длиной до 23 м по по-
совотнмм профилированным дорогам с гравийным и усовершенствованном покрытием
с заходом на временные дороги лесосек, а также по дорогам общей транспортной сети,
изготовлен в климатическом исполнении “У" категория размещения I л о ГОСТ 15 ISO-
69 и рассчитан па эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до
плюс 40°С и относительной влажности воздуха ло 98% прн плюс 25*42. Прицеп может
эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом лесовозным, имеющим специальное
сделное устройство, лневмр* и злектровывоцы по ГОСТ 4364-81 н ГОСТ 9200-76 Соот-
ветственно. Дышло прицепа складывающееся
Комплектация 90121-0000010.
Кузов - рама с лесовозным коником.
Подвеска - балансирная, безрессорная.
Тормозные системы к привод:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабапноготипв;
стояночная “ механический ручной привод на колодки рабочей тормозной системы.
Размер шнн - 12,000).
Общие технические характеристики
Модель ЧМЭАГИ0121
Количество осей / колее 2/8
Мрсса, приходящаяся нА конкк прнцепэ-роспускХ Кт 16030
Мдаа снаряженного транспортного средству кг 4200
Пмкй! масел трачегергногэ средства, яг: -НЛ тележку - иа сиепно? устройство 20600 20250 350
Габаритные размеры. мы: - длина (L) - ширима (В) -въ*сота(Н> I2J70 2500 3180
ЬшА, мм (Б) 1400
Колея колес, мм 1840
Максимальная скорость движения в составе автопоезда, км/ч 70
Дополнительное оборудование трянспйртаого средства. прстмвоотодтяшс упоры
изготовитель
Открыто* акционерное общество «Завод
Стрсммашммал («Завод Строммашиная}.
Россия, 4М007, г. Челябинск, уп Артиллерий-
ская, 134,
Толефон1факс (3512} 76*45*92
Полуприцеп автомобильный, 99402А,
полупрнцен-тяжеловоз 9381W
Предназначены: полуприцеп автомобильный (99402А) -для перевозки различных
строительных и других народнохозяйственных грузов, попу прмиеп-тяжеловоз (938100) —
для перевозки строительной техники и (или) крупногабаритных неделимых грузов; рас-
считаны на эксплуатацию по дорогам I - II] категорий Общей транспортной сети с усо-
вершенствованным покрытием, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до
плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% прн плюс 20°С, изготовлены в
климатическом исполнении "У” категория размещения 1 ло ГОСТ 15150-69. Полупри-
цепы могу г эксплуатироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные
размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовывиды по ГОСТ 4364-81, элсктровыводы но ГОСТ
9200-76*
Комплектация соответственно: 99402-0000010-01,93814X100010.
Кузов - платформа с передним бортом и раздвижным» коликами (для 99402А),
низкорамная платформа с откидными трапами (для 938100).
Подвеска-зависимая, рессорнобалансирная, с реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС тормозные механизмы всех колес
барабанные;
стояночная - механическая, с ручным приводом: для 99402А - на тормозные ме-
ханизмы колес передней оси, для 938100 — на тормозные механизмы колес средней и
задней осей.
Размер idmn - 1200x500*508 (для 99402А), 12,00 R20 (для. 938100).
(Ммргс техки*мжк£ хцрйюперщтика
Модель 9Ф402А одюо
Коли«*естас осей/колес 2/4+1 3'12+2
Масса перевозимого груза, кг 18300 35000
Macoi снаряженного транспсртного срсдпъз* кг 6500 НИЛ)
Полны! Мйсса трамСпорткогО средств^ кг; - рд сежлыяхиспнос устройство -НИ тележку 24800 8800 16000 45000 I7WX) 2S000
Габэрнтнме размеры, мм: - ллкна(Ь) - ширина (В) * * ширина свыдвинутыми кониками - высота (Н> 12455 2500 3500 2294 13370 2500 IW
База, мы (Li+hK (Li+I i+M 802O1W) 7750+1500+1500
Колея колес, кш жю 1842
Максимальная скорость двджеыня составе мтопостдх км/ч 60
Дополнительное оборудование транспортного средства протмвосткатнис упоры
994Ш
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрыто? шщионврное общество «Рослеельский
мтомяхамичвский завод РАМЗв (ЗАО «Р АМЗ»).
Россия, 215MD, Смоленская обл., г. Рославль,
ул. Пушкине, 47
Телефонные (W13) 44-18-87
Полуприцеп специальный 995400
Предназначен для перевозки длинномерных, крупногабаритных и других грузов,
изготовлен в исполнении "У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69, рассчитан на
эксплуатацию по дорогам 1 ~ III категорий общей транспортной сети РФ, обеспечиваю-
щим пропуск автотранспортных средетэ с осевой нагрузкой 80 кН (8 тс), в районах с
умеренным климатом при темперитуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С
и относительной влажности воздуха до 98% при плюс 2Q4L Полуприцеп может эксплуа-
тироваться в составе автопоезда с седельными тягачами, имеющими присоединительные
размеры ло ГОСТ 12105-74, пнеимовывопы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ
9200-76.
Комплектация 99 54-0000010.
Кузов — низкорамная платформа.
Подвеска - рессорно-балансирная или пневматическая.
Тормозные системы и привод:
двухпроводная, привод пневматический, с АБС: тормозные механизмы всех колес
барабанные.
стояночная - привод пневматический, на тормозные механизмы всех колес тележки.
Размер шив - 235/75R17Д
Общие технические характернееwu
Модель 995400
Количество осеМколес 2/4+1
Масса перевозимого груза, кг 12000
Масса снаряженного паспортного средства, кг 5000
Полная мрссн транспортного средства. кг: - на сыельно-сиепное устройство - на тележку 17000 7000 1'3000
1 абарвтные размеры, ми: - JMMNft(L) -ширина (И) - высота (Ц) 12450 24S0 1670
База, мм tLi+h) ЮЮ0+-1310
Колея колес, мм 2(Ю£|
Максимальная ск-Орость движения в составе автопоезд а, км/ч 60
Дополнительное оборудование транспортного средства прошвботхдтоые упоры
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто* аяциоиврмов общество «Завод Тажт-
рФймрц)нв <ОАО «Завод “Гаэстроймаш"»).
России, 117405, г. Москва,
Варша веко* шоссе, 141 в.
Тшжфон/факс |095) 381-80-12.
Авто мобил и-тягачн трубовозиы® 3408ТН, 3408TF
Предназначены для перевозки труб диаметром си 530 мм до 1420 мм длиной 12 м,
в составе автопоезда с пригоном-роспуском, изготовлены в климатическом исполнении
“У** категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69, рассчитаны на эксплуатацию по всем
видам дорог общей транспортной сети РФ при температуре окружающего воздуха от
минус 45 до плюс 40qC и относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25QC и
могут использоваться с прицепами-роспусками, имеющими специальное сцепное уст-
ройство, пневмовыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81. электровыводы по
ГОСТ 9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99.
Комплектация 3408-0000011-02,3408-0000011.
Схема компоновки транспортного средства - капотная; расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов — площадка с трубовозным конином и ограждением кабины.
Базовое шасси - соответственно: Урад-4320-41, У рад-4320-31.
Кабина - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка}- четырехтактный дизель, с турбонаддувом, ЯМЗ-236НЕ2
(для 3408ТН), четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2 (для 3408ТР), максимальная мощ-
ность (кВт/мшГ1) и максимальный крутящий момент (Н«м/мия'() двигателя соответст-
венно: 169/2100 и 882/1100-1300. ) 76/2100 и 883/1250... 1450.
Коробка передач-механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коннческо-цилиндрическая; передаточное число
главной передачи 7,32.
Подвеска?
передняя — зависимая, на продольных полуэллилтическик рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортзаторями;
задняя - зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на продольных полу-
эллиптичсскнх рессорах
Тормозные системы к привод:
рабочая - пневмогидравлический двухконтурный привод с разделением иа конту-
ры на переднюю ось н заднюю тележку; с АБС (WABCO мни KNORR-BREMSE); тор-
мозные механизмы всех колес барабанные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа; тормозной механизм барабанного типа, установленный на выход*
ном налу раздаточной, коробки.
Размер шин — 1200x500-508.
Общие технические характеристики
Модель задкгн MOW
Шасси УралМЗЗОМ 1 УралМИ(Ь31
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного транспортного средства. кг 9340 9120
Пзднвд масса трэнспсртного средстве, кг - на переднюю ось - на заднюю тележку 1422Q 4410 9810 13845 4260 9585
Допустимая полная масса пряиепа, кг 15000
Полная масса автопоезда, кг 27650 27300
Гэ&зрнтныс размеры. мм: - длина(L) - ширин* (В) - высота (Н) 7600 2500 »Л1
Ьаж мм (С|+Г|) 35254 ИОО
Колея исрздпихЛадмнх колес, мм 2010/2010
Максимальная скорость, км/ч 70
ВмеСТНМ<ХПЪТ0ЛЛИБНС1Гр &акзц л 2IO+60
Расход толлнвд. л/1в0 км зг
Внешний габаритный радиус тмзрдтц. м 11 .4
Дсяолмитазьнсс оборудование транспортного сред- ств* предиускивюй ПШЮГрСВДГСЛЬ денгнтсля, отопитель кзбнны, протявосолнечкьк дозырыш, центрапьмая1 систем* контроля к ргг/лнроеання давления со)~ д}*э в шинах, лебедю, опйзнзв*гем.мый знак «Ог- раннченнс скорости»
S408TH; 34Q8TF
Прицеп -роспуск трубовозный 9066-0000010
Предназначен для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм по всем видам до-
рог общей транспортной сети РФ, изготовлен в исполнении *У” категория размещения 1
по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию прн температуре окружающего воздуха
от минут 45 до плюс 45с€ и относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°С-
Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом, имеющим специальное
тягово-сцепное устройство, пневмо- и электровыводы по ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 9200-76
соответственнее допускающим буксиров^, прицепа полной массой 11000 кг.
Кузов - рэма с двумя кониками с раздвижными стенками.
Подвеска - зависимая, балансирная, на двух продольных полуэтшиптических рес-
сорах.
Тормозные системы и привод;
рабочая - двухпроводная, привод пневмогидравлический раздельный к тормозам
передней и задней оси, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
Стояночная — привод механический, совмещен с рабочими тормозами заднем оси.
Размер щни — 14*00-20.
Общие технические характеристики
Медель 9006-0600010
Количество осей f колес 2/4
Масса, приходящаяся на коннк, «г 7460
Мест снаряженного транспортного средства. кг 3500
Полюя мрсса-фадспортоого средства. кг; - из тележку - НА €НГПН0С устройство ИООО 10960 40
Габаритные размеры, мм: - ДЛИНА {L) - щирмнв (6) - высота |Н) 4150 2560 2360
Бвзд тележки, мм (IJ 1400
колея kojkc> нм 2«ю
Максймазьнм соддоп дймодшя в составе штюпдеэла. км/ч 70
Дополнительное довамне транспортного средства протшечтатаые упйры><*К1^1аытель- имя эняк «Ограничение скорости»
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное общество «Автомобиль-
ный завод «УРАЛ» (ОАО «Автомобильный завод
«УРАЛ»). Россия, 466309, Челябинская обл..
г. Миасс, пр. Автозаводцев, 1.
Телефон (М135) 5-1718,5-596Х 5*4028,
факс (36145) 5-1718. ММ2.
Автомобили-тягачи труби возы ые Урал-432(М-(1013-31,
Урал-432М4Ю13-31
Предназначены для перевозки труб диаметром от 53(1 мм до 1420 мм длиной 12 м,
в составе автопоезда с прицепом-роспуском, изготовлены в климатическом исполнении
“У" категория размещения 1 по ГОСТ 15)50-69, рассчитаны на эксплуатацию ло всем
видам дорог общем транспортной сети РФ при температур? окружающего воздуха от
минус 45 др плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 98% прн плюс 25*С н
могут использоваться с прицепами-роспусками, имеющими специальное сцепное уст-
ройство, пневмсвыаоды и пневматический привод по ГОСТ 4364-81, электровыводы ло
ГОСТ 9200-76, тормозные системы ло ГОСТ Р 41,13-99,
Схема компоновки трянспортного средства - катютная; расположение двигате-
ля - переднее продольное.
Кузов - площадка с трубовозным коником и ограждением кабины.
Кабин» - цельнометаллическая, двухдверная, трехместная.
Двигатель (тип, марка) - четырехтактный дизель, ЯМЗ-238М2,; максимальная
мощность (кВт/мии'1) и максимальный крутящий момент (Н-м/ммк1) двигателя соответ-
ственно- 176/2100 и 883/1250... 1450.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, коническо-цилиндрическая; передаточное число
главной передачи 6,7 н 7,32.
Подвеска;
передняя - зависимая, на продольных нолузллигттических рессорах, с гидравличе-
скими телескопическими амортизаторами;
задняя - зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на продольных полу-
эллиптических рессорах.
Тормозные системы н привод:
рабочая - пневмогнлр&влкческяй двухконтурный привод с разделением не конту-
ры нв переднюю ось и заднюю тележку; с АБС; тормозные механизмы всех колес бара-
банные;
стояночная - с механическим приводом, сблокированным с краном управления
тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа.
Размер шнн - 1200x500*508,J2.00R-20.
Общие технические характеристики
Модель Урвл-43204-001Э-31 У|ш*432С449В-31
Колесная формула 6x6
Матса снаряженного трам с порти ого средства. кг 9370
Полнил ывиа транспортного средства. кг: - на ЛЕфедюОЮШь - на 34ЛНКИО тележку 15595 4930 10665
ДОПУСТИМАЯ полная масса црнцепа, кг 12000
Полная наест автотияшв, кг 27- 595
Габаритные размеры, мм: -ДЛИНЗЦЭ - ширина (В) - йЫнгйтй(Н) 7390 25 28 7606 00 80
База, мы (Lr*M 3525*НОО
Колеи Л1?редН^34лиих. кОлсС, мм 2OIW2OIO
Максимальная скорость, км/ч 70
Вместимость топлнвиигО бака, л 200*60
Расход топлива, я/IM КМ 35
Внешний габаритный радиус поворота. м 1L4
Дииолимтелыюе оборудование тражлортиогс средства лредлусковой пшюфемгель двигателя, отопн- тель кабины, лротмаФсолнечные мпыракн. щ«трап|>нзя система контроля и регулирова- ния дзаяваня вопдуха ашнвх, лебедка, оно- знэвательний знак «Офаннчсмяе скорости»
43294W13-3I: ЫМ-ОШ'
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрыто» ежциоиврнсе Обцоство «СПЕЦМАШ
СЕРВИС» (ЗАО «СПЕЦМАШ СЕРВИС»).
Россмяь 45413$, г. Челябинск, ул. солнечная, 7.
Телефон (3512) 66-39-10, факс (3512) 6549-14.
Автомобиле грузовые 5840400001(1,5840-0000010-01т
5840-0009010-02,5840-0900010-03
Предназначены для перевозки строительных грузов в сортиментах, для 5840-
0000010-02, 5840-0000010-63 в составе автопоезда с прицепом, наготовлены в климатиче-
ском исполнении **У” категория размещения I по ГОСТ 15150-69, рассчитан на эксплуа-
тацию по всем видам дорог обшей транспортной сети РФ при температуре окружающего
воздуха от минус 45 до плюс 40°С и относительной влажности воадухз до 98% при плюс
2$РС. Автомобили могут использоваться с прицепами, имеющими тягово-сцепное устрой-
ство по ГОСТ 2349-75, лиевмовыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81, элек-
тровыводы по ГОСТ 9200-76. тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя—переднее продольное.
Кузов - металлическая платформа с неподвижными стойками и ограждением ка-
бины.
Базовое шасси — КамАЗ-53229-02 (для 5840-0000010), КамАЗ-53228-13 (для
5840-0000010-01), КамАЗ-53215 (для 5840-00000104)2), КамАЗ-43118-13 (для 5840-
0000010-03).
Кабина - двухдверная, трехместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяся
вперед.
Двигатель (тип, марка) ~ четырехтактный дизель с турбонцддуьом, КамАЗ-
74011-240 (для 5840-0000010, 5840-0000010-01), К дм А 3-740.13-260 (для 5840-4000010-
02, 5840-0000010-03), максимальная мощность {кВт/мин'1) и максимальный крутящий
момент (Н*м/мини) двигателя соответственно: 169/2200 и 814/1200... 1600, 182,6/2200 н
919/1300... 1500.
Коробка передач - механическая, пятиступенчатая.
Главная передача - двойная, передаточное число главной передачи 5,43 или 5,94.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими
телескопическими амортизаторами;
задняя - балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными cirrati-
гами.
Тормозные системы н привод;
рабочая - пневматическая, двукконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось и на заднюю тележку, с выводами на прицеп, с АБС; тормозные механиз-
мы всех колес барабанного типа;
стояночная - привод от пружинных энергоакхумулягоров к тормозным механиз-
мам колес заднем тележки.
Размер шип - 425/85R21.
Общие технические характеристики
Модель 5843- 0000010 5840- 00000(04)2 5840- 00000104)1 5840- 0000010^03
1 Мэсси КамАЗ- 5322*02 КамАЗ 53215 КаиАЗ- 53221-13 КамАЗ* 4J ИЕ-13
Кол^иая форму лэ 6к4 бхб
Грузоподъемность. кг
Мэд:д снаряженного транспортного срея- сгиа, иг 8900 8600 10260 (0430
Польз* мясса-фнадрюртмо! передела м - нз гирелнк*>ось - на лцнюю теленку 24OD0 «ООО 1ЮОО 19355 4255 15100 24000 ftlion 18000 20700 5300 15400
Дотстннзл полная массе прицепа, кг — I4OQ0 — 12000
Полная мессе явстопоехва, кг — 33355 — 32700
Габаритные размеры, мм. - ДАНИЛ (U - ширина (В) - высоте {Н} 9М0 «340 2 100 9085 500 3290 924© 3305
Кш, jjm (Li+I/ 4470+ 1320 3690+ !32О 4100+В20 3690* 1320
Ксяея здлних колес, мм 204] {/1850 2080/ 1890 2050 / 2050
Макьниальиан Скорость, кн^ч ЙО 90 80 90
Вместимость топливного бака, л 250 SOO 330+210
Внешний габаритный валиус поворота. м 10 9.» 11.3 11.5
ДСПОПИНТМЬНОС оборудование традкпОрЬ косо срежтпа прслпуймкЛ подофс«1^льд«йгатсля,Су*сирное устрой- сто, стекямчкстнтеян. сгекдоом мадгели
5ММЮМ0Ю: -00000/0-01:-00000/0-02: -0000010-03
изготовитель
Открытое акционерное обиесгво «КАМАЗ» (ОАО
«КАМАЗ»}. Россия, 425SW, Республика
Татарстан, г. Набережные Челны,
пр-т Мусы Джалиля, 29.
Телефон (ММ) 42-2М5,53-133», S3-3OM,
факс (М52) 53-1239.42-2551.
АвтомобнлЬ'Тягач
КамАЗЧМ26-1Э
Предназначен для перевозки длинномерных грузов в составе автопоезда с прице-
пом-роспуском, изготовлены в климатическом исполнении "У” категория размещения I
по ГОСТ 15150-69, рассчитан на эксплуатацию по всем видам дорог общей транспорт-
ной сети РФ при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40vC и отно-
сительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°С- Автомобиль может использоваться
с прниепами-роспусками, имеющими специальное сцеппое устройство, пневмовыводы и
пневматический привод по ГОСТ 4364-81, здектровыводы по ГОСТ 9200-76, тормозные
системы по ГОСТ Р 41,13-99.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кузов - платформа с коником.
Кабина - двухдверная, трехместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяся
вперед.
Двигатель - четырехтактный дизель с турбонаддувом. КамАЗ-740.13-260, мак-
енмальная мощность (кВт/мин1) и максимальный крутящий момент (Шм/мин1) двига-
теля 182.6/2200 и 919/1300... 1500.
Коробка передач - механическая, десятиступеичатая.
Главная передаче — двухступенчатый редуктор, передаточное число главной пе-
редачи 5,94 или 6,53.
Подвеска:
передняя - на двух полуэллиптнческмх рессорах, с гидравлическими телескопиче-
скими амортизаторами;
задняя — балансирная, на двух пояужлнптачесхих рессорах, с реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на
переднюю ось я на заднюю тележку; о АБС; тормозные механизмы всех колес барабан-
ного тапа;
стояночная — привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механиз-
мам колес задней тележки.
Размер шин - 1L00R20.
Общие технические характеристики
Моде и 6426-13
Колесная формула 6х«
Груюладьсмнссть» кг 11 000
Ktacca снаря*Хиж>Г1? трзнспортногс средства, яг 10250
Полная масса транспортного средства, кт' - НЯ переднюю ось - на заднюю тележку 21254 5730 13320
Допусти мал полная масса грниепа. кг 13754
Полная масса ввтопоэди* кг 35000
ГаЕмритяые размеры. мм: - дявюаЩ - ширина (В) - ИНСОЛЦН) 6935 2500 3140
Базе, мм iLi^Ii) 334СН132О
Колея передних / задних колее, мм 2080/ 1890
МчЖа<мальиш1С1Оо<мггь<ьа1гг0Р1Ое1лек км/ч 80
Вместимость топливного &яиа, л 125*174
Внешний габаритный радиус поворота, м ид
Догм1яни»ельно* оборудование ^»км|Я1ЮГ&^№Кпа предпусковой ктедогремтепь дмгпте- ш, лсбадкв
6426-13
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Государственное предприятие Министерства
обороны Украины «Харьковский автомобиль-
ный ремонтный завод». (а)ч А1144) (ГП МОУ
«ХАРЗ» (е/ч А1144) Украина, €104$, г. Харьков,
ул. Дербентская, ют, mN А1144.
Телефон Э2-М-7?, факс 32-03-48.
Прицеп автомобнльпый трубовозный 8103.2-5
Предназначен для перевозам труб диаметром от 530 до 1420 мм длиной 12 м по
всем видам дорог обшей транспортной сети РФ; изготовлен в исполнении ИУ” категория
размещения 1 ло ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию прн температуре окру-
жающего воздуха от минус 45 до плюс 45°С и относительной влажности воздуха до 98%
при плюс 25с’€. Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом, имею-
щим тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75, пневмо- и электровыводы по ГОСТ
4364-81 и ГОСТ 9200-76 соответственно.
Кузов - поворотный коник с двумя дискретно перемещающимися по основанию
с гонками.
Подвеска - балансирная, зависимая, на двух продольных нолуэллиптическнх рес-
сорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневмогидравлический. тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на рабочие тормоза задней осн.
Размер шин - 14.00-20.
Общ iff техн ш veowe хпрдктернет шил
Модель 8101.2-5
Количество РСГЙ / ГОЛСС 2/4
Масса. приводящаяся на конин, кг 6450
Масса снаряженного транспортного средства, кг 3400
Лолиал масса транспортного ереДСтвА, кг; - на тележку - на сцелиое устройство жю ^50 50
Габаритные размеры, мм. - длина (L) -ширина (В) - высота (Н) MIS 2500 2200
База тележки. мм (1Л 1400
Колея колес, мы 2000
Макспмалымв скорость движения а составе автопоезда, км/ч 70
Дополнительное оборудование транспортного средства прогивоогиагные упори. опрзнадетгль- ниЙ знак «Огрй1|лч£пи« «ojxktmii
изготовитель
Общество с отраммчениой ответственностью
«Трвйл-Текио» (ОООвТрейл-Техио»).
Россия, 454007, г.Челя Бинск, пр-т. Ленина, 2.
Телефон <351*1 ТО 77-52, фагс(35т2р5-10-5г.
Прицепы-сортнментовозы
CAB 8343-0000010, САВ 83431-0000010
Предназначены для перевозки леса в сортиментах длиной от 4 до 6 м по всем ви-
дам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потерн прохо-
димости (с заходом на временные дороги лесосек}, изготовлены в климатическом ис-
полнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 50°С и относительной
влажности воздуха до 98% при плюс 25РС. Прицепы могут эксплуатироваться а составе
автопоезда с автомобилем-тягачом, имеющим тягово-сцепное устройство по ГОСТ
2349-75. пневмо- и элекгрсвыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76. Основной тягач
Татра-8 15-26x6 L, КрАЗ-6437.
Кузов—рама с четырьмя кониками.
Подвеска:
передняя - зависимая, на двух рессорах» с реактивными штагами;
задняя - зависимая, балансирная, на четырех рессорах с реактивными штагами
(для 8343-0000010), зависимая, на двух рессорах, с реактивными штагами (для 83431-
ОООООЮ).
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; с АБС, тормозные механизмы
всех колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес
задней тележки (для 8343-0000010), задней оси (для 83431 -
КП*
0010).
Размер шкн -12,OOR2G.
технические характеристики
Модель ВЭ43-ОООООЮ &3431-4Ю0001С
Количество осей ( колес 3/12 * 1 2/8+ 1
Масса переменного г^уза, кг 22500 I7SQ0
Масса «наряженного тракпорпюго средства, кт 7500 «500
Полная масса транспортного средству кг - на переднюю ОСЬ - на заднюю ОСЬ - на заднюю на тс-гсжю!- 30000 10000 20000 24000 12009 12000
Г абэрнтные роумеры. мч - длина (L) - ШНриМй (В) - высота (11| 10050 2 3310 мкюо 500 3385
База. мм (L>). (Li+h) 4020* I5M 5744J
Колея коде, мм 1840
Максимальная скорость движения в составе авто- гоеддэк км*'Ч 60
Дополнительное о&дояйвлмие лраяспвргного средства противооткатные у поры, опознавательный знак Юг- ранкчеэше скорости»
5₽Г
83434W0Qf_Q
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной ответственностью
«Фирма Веста-М»(
«Фирме ВестачМ
.но.
Россия, 464047, г. Челябинск, ул. Сталеваров, 7.
Телефон (ЗБ12) 24-474». факс (3612) 2B46-W.
Прицеп-роспуск
90194ЮМ0Ю
Предназначен для перевозим леса в хлыстах длиной от 17 до 23 м по лесовозным
профильным дорогам с гравийным усовершенствованным покрытием, с заходом на вре-
менные дороги лесосеки, а также по дорогам обшей транспортной сети РФ; изготовлен в
исполнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуата-
цию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45°С и относительной
влажности воздуха до 98% при плюс 25°С. Прицеп может эксплуатироваться в составе
автопоезда с тягачом, имеющим специальную сцепную внлку, пневмо- и электровыводы
по ГОСТ 4364—81 и ГОСТ9200-76 соответственно.
КуЗ<№ — поворотный коник с двумя откидывающимися стойками.
Подвеска - балансирная, безрессорная.
Тормоэные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, с АБС; тормозные механизмы
всех колес барабанного типа.
стоя ночная - механическая, с ручным приводом на колеса задней осн рабочей
тормозной системы.
Размер шин -12,OOR2O.
Общие технические хари*ftfQ№<ynuKU
Медель
Количестве осей / колес 1'И
Масед, прмхслшяяся m тюник, кг 14450
Мядо снэртжгкнйго транспортного средства, кг 4130
Полная идзда тран^вдртногэ средства, кгг - из тележку - на сиеяиое устройто 19130 1В?«0 350
Габаритные размеры, ыю - длина (1) - ширина (В) -вмоота(Н) 10400 ..Ц45О 2500 2920
База тележки, мы (1в) 1350
Колея ноле®, мл 1ШЮ
Максимальная скорость двиМсенвя в ОДСТам шгмоеддэ» кы^ч 70
Дополнительное оборудованмс транспортного средства прог к€ихгткат иые упоры, ол&знаоа- т£лънь1Р знак «Сгрднпченке <жоросгм»
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Общество с ограниченной огеатстееиностью
Произиомствеимая Группа
еУралкомпмггоервио
(ООО ЛГ «Урапкомпл ектсарвис»).
Россия, 4M1Q6, с Челябинск,
ул. Автодорожная 13.
Телефон 92-13-26, факс 41-26-26.
Пол у л рв цеп-пл атформя
9320-0000010
Предназначен для перевозки различных строительных и других народнохозяйст-
венных грузов; рассчитан ла эксплуатацию по дорогам общей транспортной сети, до-
пускающим пропуск автопоездов с осевой массой 100Q0 кг, при температуре окружаю-
щего воздуха от минус 40 до плюс 406С и относительной влажности воздуха до 80% при
плюс 2О°С, изготовлен в климатическом исполнении “У" категория размещения 1 по
ГОСТ 15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами, имею-
щими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74. пневмовывсдьт по ГОСТ 4364-
81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-64229-28.
КуЗОв — металлическая платформа с ровным полом и раздвижными кониками.
Подвеска - балансирная, иа двух продольных полуэллнвтнческмх рессорах.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на рабочие тормоза задней осн-
Размер швн - 12,С0К20.
Общие технические характеристики
Модели 9320-000001С
Количество осей f колее 2/6*1
Масса лереесзнмсп) груза, кг 24500
Масса снэонжсннрто -фаиспортното средства, кг £200
Полная мрс<:а трлн спортлото средству кт, не более: - на 1€ЛС4Жу - н& седельно-сапное устройство 32700 нота н?оа
Габаритные размера мм, не более: - длила (L) - ширина (В> - ширина (с раздвинутыми конннаын) - высота (Н) 13100 2 $00 моо 2400
База, мм (L i+l J £695*1640
Колс* колее, нм 1
Максимальная скорость движения в составе автогюе1М км/ч 80
Допо-пннтсяьнсе оборудование транспортного средства оснастки дая перевозки экелеас^гтянык изделий, прттявмтк^гьме упоры
9320-00000/0
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
«Минский завод колнсмых тягачей», ГП.
Рвслувлнна Беларусь, 220021, ». Минск,
Партизанский пр-т, 150.
Телефон (017) 217-0433,201-3163,
факс (017» 242-9001.242-0859.
Полуприцепы-тяжеловозы
МЗКТ-5247Д, M3KT-937S, M3KT-93782,
МЭКТ-93783,МЗКТ-9988Э, МЗКТ-99867
Предназначены: для перевозки колесно-гусеничиой техники н (или) крупнораз-
мерных тяжеловесных неделимых грузов по дорогам 1 - 111 категорий с усовершенство-
ванным покрытием прн температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С и
относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15°С, изготовлен в климатическом
исполнении “У** категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцепы могут экс-
плуатироваться в составе автопоезда с седельными тягачами, имеющими присоедини-
тельные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмо- иэлектрооыводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ
9200-76 соответственно. Основной тягач МЗКТ-7429 (для 5247Д, 9378). МЗКТ-74296
(для 93782,99883), МЗКТ-742952 (для 93783), M3KT-74I31 (для 99867).
Кузов — инзкорамная платформа с ровным полом на заниженной части рамы, для
9378,93782.93783,99867 с раскладывающимися трапами в задней части рамы.
Пвдвеска - рессорно-балансирная (ддя 5247Д, 9378, 99867), безрессорная (для
93782,93783), рессорная (для 99883).
Тормозные системы и привод;
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с приводом от пружинных эисргоаккумулягоров ва
тормозные механизмы колес второй оси тележки полуприцепа.
Размер шин - 15,00R20 (для 5247Д, 9378), I6.WR20 (для, 93782, 93783), 1600 х
600-685 (для 99883), 18,00R25 (для 99867),
Ofoqro технические характеристики
Модель 5247Д 1 937® 1 93782 9)7*3 W883 WW7
Количество оосй/всолсс 2/4+1
Масса персшпкнОгп груАй. кг $0000 49000 | 48000 40000 70000
Мясса снаряженною транспорт» кого средства. кг, нс более 15000 18000 21000 10600 30000
11рлная ммзд транспйрпюгб срздлэд,кгг - на селельно-сиспюе устроАто - на тележку «ООО 23000 42000 67000 44000 66000 23000 45-000 690СЮ 46000 50600 19900 31600 100000 30000 70000
Габаритный рйЗмСрн, мЫ; -длина (L) - ширина (В) - высота (1|) 13980 1350 2050 15725 1200 2ВДО 15980 1800 3500 J5660 3800 1680 15500 1070 2555 18850 3650 )180
Бала. мы (Li+I ) 10310+ 15S0 11040+ 1580 4810+ 1580 11310* 1580 11950+ 1700 14060+ 1580
Кола передал/задних колес. мм 1940 1870 н.п. К.Л. 2375 2560
IfciipvuviHajt высота. мм 640 1240 1500 1240 1250 1400
Дорожный просеет, мм 270 HJV 850 МО 440 ИЛ
МзИСкмВАЬИИ скорость ДВ)11Кё- иия в составе автопоезда. i >0 65 10 50
Модель 5247Д 9178 937&2 937$3 99883 | 99867
Дополнительное оборудование ij>air«ttpTiicix> средства прогмвемггтатнме угори. опсютвдгельный знак ^Ограничение скдро- сш*
ЗП1Д
Li '•
L
$Ш1
PW
Прицеп-тяжеловоз (полуприцеп M3KT-8372
е подкатной тележкой}
Предназначен для перевозки колссногуееяичноЙ техники и (или) крупноразмер-
ных тяжеловесных неделимых грузов по всем видам дорог и вне дорог при температуре
окружающего воздуха от минус 45 до плюс 404? и о гмоситсльной влажности воздуха до
80% при подл 154?. изготовлен в климатическом исполнении “У” категория размеще-
ния I по ГОСТ 15150-69. Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с авто-
нобилем-тягачом, имеющим тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349-75 , пневмо- и
электровьтоды по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76 соответственно
Кузов - мизкорамиая платформа с ровным попом на заниженной части рамы и
раскладывающимися тралами в зад ней ее части
Подвеска-рессорно-балансирная, с реактивными штангами.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная - механическая, с ручным приводом на колодки рабочей тормозной
системы первой и второй осн полуприцепа и второй оси подкатной тележки.
Размер шин—8.25R15.
технические характеристики
Модель 8372
Количество осей/кояос 2+2Л6+2
Mecca перяипнмсго юта, vr «ИГО
Мэсса сжрялкииого тжслоотюго свелопа, «г, ме более 23«Ю
Полная масса транспортного средств*, кг, нс более - на подкатцую тележку - ла тележку полуприцепа iii
Габаритные рЗДчкрМ» мм: - дяинэ (L) (для лрпиела} - вдмрмнв (В) -высота (11) 18305 3200 2840
Боза, мы 1580т$350»1560
Колея передни* / задних колес» мм J 870/1870
Погрузочная высота» мм 1240
Максимальная сковостъ движение в составе автопоезда» км/ч М
Дополнительнее трампортксга средст&а цротмеооткетньк упоры, ^гкттвагежи ний тнак «Опкмнчеине сяоросгкн
Прицеп автомобильный
M3KT-S385
Предназначен для перевозки строительных материалов и других народнохозяйст-
венных грузов, изготовлен в климатическом исполнения “У*1 категория размещения 1 по
ГОСТ 15150-69 н рассчитан на эксплуатацию по дорогая веек категорий общей транс-
портной сети н вне дорог при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс
45*С и относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15 °C. Прицеп может экс-
плуатироваться С автомобилем, имеющим тягоао-сцелное устройство по ГОСТ 2344-75,
лневыовыводы но ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76, а также допускаю-
щим буксировку прицепа полной массой 25000 кг
КуЭОв — платформа с открывающимися боковыми и задним бортами.
Подвеска - передняя, задняя - зависимая, рессорная.
Тормозные системы привод:
рабочая — двухпроводная, привод пневмогидравлический; тормозные механизмы
всех колес барабанлые;
стояночная - механичесжая. ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней оси.
Размер шкн - 1500x600-635.
Общие технические характеристики
Модель S385
Количество оссй/колес 2/4+1
Масса перевозимого груза, кг 17000
Мзссз снэржжилного траиглОртИнго СрСдСтвЗ. Кг Ж
Пртда 11щх^трй|яд1Рртногп€рсдстъз, кп - ла переднюю ось - и» заднюю теь 25000 I25OQ 12500
Гдбарвгнмс размеры, им: -длнмНО - имрЫНй (В) - высота (Н) 10010 2085 2780
Sm«,mm(L|] 5050
Колеи колес, ММ 2375
Погрузочная высота, мы 1780
Дорожный просвет» мм 510
Максимальная пооснлъ движения в составе автопоезда, жм/ч 65
Дополнительное д&фудованис тренспортвогО1 средства прсгтнвМТШньге упоры
изготовитель
Открытое акционерное общество «Оралам завод
тракторных прицепов - Сармат» (ОАО «ОЗТП-
Сармдо). Россия, 462434. Оренбургская обл.,
г. Орск-34,7-й мкр-н.
ТелефонГфамс (35372) 445-32.
Полупрнцен-йвтомобплевоз САРМАТ 9305
Предназначен для перевозки легковых автомобилей с лредприя гнй-изготовнтелей
в организации, торгующие автомобильной техникой; изготовлен в климатическом ис-
полнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 151 50-69 и рассчитан на эксплуатацию
по дорогам всех технических категорий обшей транспортной сети РФ, при температуре
окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45’С и относительной тиникностн воздуха до
£0% при плюс 15°С. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами,
имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыводы по ГОСТ
4364-Е I, эпепрсвыводы по ГОСТ 9200-76. Основной Тягач КамАЗ-5410
Кузов - рама металлическая двухъярусная с откидными трапами.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней осн.
Размер шин—9,C0R20.
Общие технические характеристики
Модель ТАРМАТ-9И5
Количеств есеЛ/колес 2/8+1
Масса перевозимого грузя, кт 7S00
Масса снаряженного транегтоотного срепства. *ст «500
Полная ьшига транспорт и о го средства, «г: - на селелъно-сиепное устройство -иа тележку 16000 5500 10500
Габаритные размеры, мм: - длина (L) - ширина (В) - рысотэ(Н) 12170 2500 3420
Колея колес. мы (£55
Махсиммы1йа скорость движения а оостме автопоепа, кы/ч £0
Дополнительное оборудование транспортного средства гфсгпикиикэтные упоры, прнспоообпе- ния ллл арепллкм перевсинмьп аьто ЫйбнлеА
L
Полуприцеп автомобильный
САРМАТ 96402
Предназначен для перевозки различных длинномерных, крупногабаритных и дру-
гих народнохозяйственных грузов, изготовлен в климатическом исполнении <4У” катего-
рия размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию по дорогам всех тех-
нических категорий общей транспортной сети РФ, ирм температуре окружающего воз-
духа от минус 45 до плюс 45*43 и относительной влажности воздуха до 80% при плюс
15ЬС. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами, имеющими при-
соединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыведы по ГОСТ 4364-81, электро-
выводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач КамАЗ-5410.
Кузов — платформа металлическая с ровным полом м откидными боковыми и зад-
ним бортами.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привад:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней осн.
Размер шин - 10,00R20.
5W
’Я
Общие технические характеристики
Модель CAPMAT-W402
Ксишчнзстэо 2/8+1
Миха перевозимого груза. кг [4500
Масса снаряженного транспортного срсдл», кг ЗЛО
Полная масса транспортного средства, кг - на седельно-сцепное устройство — на тележку 19$40 7740 12100
ГабзрНТИЫе рДОМерЫ, им; —длина{L) -Шфнна(В) - ьыстггз Ш) 10030 2495 1922
Колея колос» мм 1«55
Максимальная скорость движения нсоставе антопдеиа, км/ч №
Дополнительное оборулование транспортного средства протМКК>ТКД1НЫ«С упоры
САРШТ-96#12
автомобили, прицепы и полуприцепы прочие специальные
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открытое акционерное oCutecvao «Кркнофский
завод прицепной техники* (ОАО «Скбтрлл *).
Россия, 46403$, Красноярский край,
г. Сосиовоборск, аЛ» 433.
ТетфонЛфак (ЗЯ 31 > 2-27W, 2-0724,2-1451.
Прицелы автомобильные 85241,89944,89941,89944-01
Предназначены для перевозки строительных материалов и других народнохозяй-
ственных грузов, изготовлен в климатическом ислолиеннн МУ” категория размещения 1
по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию д ля 89241, 89944,899444)1 по дорогам,
допускающим осевую нагрузку 8000 кгс, для 89941 по дорогам, допускающим осевую
нагрузку 6000 кгс, при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 4 5е1С и
относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15*С. Прицепы могут эксплуатиро-
ваться с автомобилем, имеющим тягово-сцепное устройство ло ГОСТ 2349-7$, пневмо-
выводы по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тяговый ав-
томобиль: КамАЗ-55102 (для 85241), КамАЗ-55212. КамАЗ-53215 (для 89944,89944-01),
КамАЗ-5320 (для 89941).
Кузов - платформа металлическая с ровным полом и откидными бортами.
Подвеска - передняя, задняя - на продольных полуэллнптическнх рессорах.
Тормозные системы н прп&од:
рабочая — двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная — механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней оси.
Размер шин - IO.OOR2&.
Общие технические хз^пктеристцки
МОАСЛЬ 85241 «W44 | 89941 40944-01
Количество occit'ronec 2/8+1
Масса персеовдого груза, кг иооо юсюо £400 июо
Масса смлряжснного гранспортиого средства, кг 5000 4МЮ 3100 «66
Полям ыАсса тражлортного сдосод кг - на переднюю - на ЩНЮВО ОСЬ 16000 8<КЮ 8000 1<КИ) 7000 7000 11500 5750 57S0 16ММ) 8000 8000
Габаритные размеры, мм: - длвмь (L) - ширина (В) - ВНСОП) (Н) М.А- HJL ИЛ- 8135 2500 2020 «<д И«Л HJL
Внутренние размеры куюва, ым: - ДЛНМЬ -НшрНнА -рыссгя нд. яд 6000 2420 б2€
Колея колей, мм 1855
Мдосмчв-пьн&я скорость движения в составе автопоезда, км/ч 80
Дополнительное оборудование троксооргмго срегспд протнаооткятнмс улары
А
Пркцеп-рослуск
902(1
Предназначен для перевозки леса в хлыстах и деревьев длиной до 17-23 м. а так-
же сортимента до 9 м по лесовозным профилированным дорогам с гравийным и усовер-
шенствованным покрытием» изготовлен в исполнении “У* категория размещения I по
ГОСТ 15150-69 н рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от
минус 45 до плюс 45°С и относительной влажности воздуха до 98% прн плюс 25РС.
Прицел может эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом, имеющим тягово-
сцепное устройство по ГОСТ 2349-75, пневмо- и электровыводы по ГОСТ 4364-81 и
ГОСТ 9200-76 соотнетствешпх Основной тягач КамАЗ-64326.
Кузов - рама с лесовозным коником.
Подвеем - балансирная, безрессорная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех
колес барабанного типа;
стояночная— механическая, с ручным приводом ita рабочие тормоза колес задней оси.
Размер шнн -1200-20.
Общие технические характеристики
Модель 9020
Количество осей f голес 2/8
ГрузЮ1ЮЛЪ*МНСЧ7ТЪ.« кг 8360
Масса см^дяже^иого транспорт ней о срсдсш кг 3J40
Паяная масса транспорт нога cjcaciM, кг. 11500
Габаритные размеру, ым - ляниа (L) - ширина (В) - высота (Н) 11240 2500 мл
База тележки, мм (t9) 1400
Колея колее» мм 1855
Максимальная скорость движения в составе автопоезда, км/ч 80
Дополнительное оборудование трднелортного средства 1^К1ТНВООТКВТНЬК упоры
Полу прицепы автомобильные 9370-01,9385,938503
Предназначены для перевозки строительных материалов и других народнсхсзяй-
стееяных грузов, изготовлен в климатическом исполнении “У’* категория размещения I
по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию для 9370-01 по дорогам, допускающим
осевую нагрузку 58,8 кН (6 гс>, для 9385, 938503 но дорогам, допускающим осевую на-
грузку 78.4 кН (8 тс), при температуре окружающего воздуха от штус 45 до плюс 45°С
и относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15°С. Полуприцепы могут экс-
плуатироваться с седельными тягачами, имеющими присоединительные размеры по
ГОСТ 12105-74, пневмовыводы нс ГОСТ 4364-81, элекгровыволы но ГОСТ 9200-76,
Основной тяговый автомобиль? КамАЗ-5410 (для 9370-01), КамАЗ-54112, КамАЗ-54115
(для 9385), КамАЗ-54115 (для 939503).
Кузов - платформа металлическая с ровным полом н откидными боковыми и зад-
ним бортами.
Подвеска - зависимая, рессорио-баланснрная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней оси.
Размер шин - HMMRZQ.
Общие те^нйчгсялех*гр<гкмерыстйкд
Модель 93 70 -Ш 9365 938M3
Количество ссейЛэмес 2/8Н
Ммса перевозимого груза, кг 14500 20500
Мххд с>^хенН'Ч‘|' транспортного срелсиш, w 4600 5J00 «500
Полым масса транспортного средства, ктг —нв седглько-с цепное устркЛство —из теле* iy 19100 8100 1 ИЮ 25800 11100 14700 27000 12000 I5OQQ
Габаритные размеры, ММ'. - Д1КНВ - ширина -высота 9730 2500 2060 10390 2500 2090 12300 2500 1080
Колея колес, нм 1855
Мтеснмалы1м скорость движения в составе автопоезда, КМ/Ч 80
Дополнительное оборудование транспортного средства лрегтмваоткашые усгоры
937М1: MAh WW
Полупрнпеп-сортнментовоз
038502
Предназначен для перевозки леса в сортиментах (длиной 6 м или 4 м), рассчитан
на эксплуатацию по всем видам дорог н местности, по которым возможно движение ав-
топоезда без потери проходимости {с заходом на временные дороги лесосек), лри темпе-
ратуре окружающего всйд)'ха от минус 45 до плюс 45°С и относительном влажности воз-
духа до 80% при плюс 15°С, изготовлен в климатическом исполнении “У* категория
размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными
тягачами, имеющими присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыводы
по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач МАЗ-64229.
Кую»-рама металлическая, сварная, с шестью или четырьмя кониками.
Подвеска - зависимая, рессорно-балансирная.
Тормозные системы и привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней оси.
Размер шин - ! 1,00R20.
Общие технические характеристики
Модель 938502
Количество ох^й’колес 2/8+1
Мйоса FKPCTP3HIUPTP гвтаа, кг 2IW0
Марса енвряжешего транспортного средства, нг 5000
Пслн&я мшззд транспортного средства, кг: — м сисльноедзпиосустрЯйггдо -матммту 26000 I4SM 11500
Габаритные размеры, мм; -длина (L) - ширима (В) - высота (Н) 12300 2500 3150
Колея колес, им 2032
Мзксимыьмм скорость дэилеиия t составе aarwoew, км/ч 80
Дополнительное оборудование транспортного средства пропнвскьтга'пные упорм
93$№2
Полупрвцеп-контеныерОвоз
9982
Предназначен для перевозки для перевозки крупнотоннажных контейнеров по до-
рогам, допускающим осевую нагрузку 78,4 кН (8 тс), при температуре окружающего
воздуха от минус 45 до плюс 45°С и относительной влажности воздуха до 80% при плюс
15°С, изготовлен в климатическом исполнений МУ" категория размещения I по ГОСТ
15150-69. Полуприцеп может эксплуатироваться с седельными тягачами, имеющими
присоединительные размеры по ГОСТ 12105-74, пневмовыводы яс ГОСТ 4364-81,
электровыводы по ГОСТ 9200-76. Основной тягач КамАЗ-54112, КамАЗ-541 i 5.
Кузов - рама с устройствами для крепления контейнеров (угловыми фитингами),
имеющая специальные опорные поверхности, на которые контейнер (помимо фитингов)
опирается своим днищем.
Подвеска — зависимая, рессорнобалансирпая.
Тормозные системы п прпвод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанные;
стояночная - механическая, ручной привод на тормозные механизмы колес зад-
ней оси.
Размер шим — 1U.00R20.
Общие технические характеристики
Модель
Количество осгЛ’колес 2/8+1
Масса геревезямого груза, кг 2МЮ0
Масса снарнткеннстс трвнепортногочзеллва, кг 3800
Полная ялсйй 1р^СпСфпюго средства* кг - нв ГедсльиснСцгпнис устройстве - из тележку । 23800 7800 1«оот
Габаритные размеры, мм* - длина(L) - ширина (В) - высота (Н) <5790 2500 1400
Колев колес. мы 1855
Максимальная скорость данжемия в составе автопоезда. км/ч 80
Донолнителвное оборудование транспорт» о средств противооткатные yiropu
А
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Открыто» вкционврнов отчество «Канвшокнй
автоагрегатный завод» (ОАО «КААЗ»).
Россия, 429330, Чувашская Республика,
г. Камаш, ул. Фрунзе, 6.
Телефон (83533J 4-39-39. факс (83533» 4-37-ОТ.
Прицепы-роспуски
9017-4ИИЮ010,9017-OU006KMU
Предназначены для перевозки леса в хлыстах длиной до 27 м ли лесовозным про-
филированным дорогам с гравийным и усовершенствованным покрытием с заходом на
временные дороги лесосек, а также по дорогам общей транс портной сети прн согласова-
нии с органами ГИБДД в установленном порядке, изготовлены в климатическом испол-
нении “У" категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию
при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С и относительной
влажности воздуха до 80% при плюс 20”С. Прицепы могут эксплуатироваться в составе
автопоезда с тягачом лесовозным, имеющим специальное сцепное устройство, пневмо- и
элекгрсвыводы по ГОСТ 4364—81 и IXXZT 9200-76 соответственно. Дышяо прицепов
телескопическое. Основной тягач для 9017-0000010 - на шасси КрАЗ-64572. КрАЗ-
643721, для 9017-0000010-01 - на шасси МАЗ-5434, МАЗ-64255-020.
Кузов - рама с лесовозным коником.
Подвеска - балансирная, безрессорная.
Тормозные системы м привод:
рабочая - двухпроводная, привод пневматический; тормозные механизмы всех
колес барабанного шла;
стояночная - механическая, с ручным винтовым приводом на рабочие тормоза
колес задней оси.
Размер шив - 12JJ0R20.
Ofiufue технические характеристики
Модель 90|74Ю000Ю | SOI7-OOOWKMI
Количеств» ОСОЙ 1 колее 2*
Мааэ» прнкцдящяюя на коннк прицепа- роспуска, иг 16000 141Ю0
М»<ХЭ снаряженного тр^ноиоргнога средства^ кг 4^ кю
Поднял KdCd ТрАйСПОртвогосртдсЛа*. кг: -патслсжжу - мд сцепное устройств 2МЮС 19690 3 IC 18000 17690
1 э&зритные рзичерн мм: - длина - ширина - высота 11518 2500 2070 II197
Сам те л ежзд, ым (М 1350
Колен колес, мм 1000
Погруженная высота, мм 1610
Дорожный. просвет, мм 380
Максимальная скорость лмження в составе автопоема. км/ч 00
Дополнительное оборудование транспортного средства п ротнасюткагяьк упоры
9017-0000010; 9017-00Q00LMI
ИЗГОТОВИТЕЛЬ
Закрытое ахциомериое общество «ТРАЯСЛЕС»
(ЗАО еТРАНСЛЕС*). Россия, 141 «О,
Московская обл., г. Химки, ул. Московская 21.
Телефон (ИБ) Б72-87-Ы, факс (ОЭБ) 572-75-17.
Автомобиль лесовозный
6990-0000010
Предназначен для вывозки хлыстов и деревьев длиной от 17 до 25 м в составе ав-
топоезда с серийно выпускаемым прицепом-роспуском 9362 <9383), изготовлен в клима-
тическом исполнении “У” категория размещения 1 по ГОСТ 1 $150-69 н рассчитал на
эксплуатацию ло ведомственным устроенным дорогам лесозаготовительных предпри-
ятий С кратковременным заходом иа временные дороги лесосек н подъездные пути ниж-
них складов, состояние которых позволяет автопоезду полной массы двигаться само-
стоятельно без потери проходимости, допускается выход на дороги общего пользования
прн соблюдении требований Инструкции по перевозке крупноразмерных и тяжеловес-
ных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации; район экс-
плуатации с умеренным, климатом при температуре окружающего воздуха от минус 45
до плюс 40°С и относительной влажности воздуха до 80% при плюс 20вС. Автомобиль
может использоваться с прицепами-роспусками, имеющими специальное сцепное уст-
ройство, пневмовыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81, эяектровыводы по
ГОСТ 9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 4 L13-99.
Схема компоновки транспортного средства - кабина над двигателем; располо-
жение двигателя - переднее продольное.
Кую» - рама с накатными плоскостями и поворотным коником.
Базовое шасси - Татра Т815-26AR24 инн Татра T8I5-260R24.
Кабина - цельнометаллическая, двухместная, опрокидывающаяся вперед.
Двигатель (тип, марка) — четырехтактный дизель, Татра, ТЭВ-928-60, макси-
мальная мощность (кВт/мин1) и максимальней крутящий момент(Н«м/мнн') двигателя
соответственно: 255/1800 и 1570/1200.
Коробм* передач—механическая, пятиступенчатая с делителем.
Главная передача - коническая с постоянным приводом от межосевого цилинд-
рического ДИ1
еретщнала, передаточное число главной передачи 3,385.
Подвеска:
передняя - независимая, торсионная, с гидравлическими амортизаторами;
задняя - комбинированная - листовые рессоры и пневмобал попы.
Тормозные системы н привод:
рабочая — пневмогидравлический двухконтурный привод (одна передняя ось, две
задние осн), с регулятором тормозных сил, с АБС (для T815-26AR24 - без АБС); тор-
мозные механизмы всех колес барабанного типа, саморегулирующиеся;
стояночная - колесные тормозные механизмы задних мостов, приводимые а дей-
ствие энергоаккумуляторами.
Размер шин- 12.0DR20.
Общие технические характеристики
Модель 699СНКХХЮЮ
Шассм Татрз‘т81<26АК2Л. Татра T815-260R24
Колесная $к1_рыул8 бкб
М»цсц груза, прихсдящаяся на коник, кг 2СМ60
Мэссэ ciодяжснилго транспортного средства кт I2M0
Полиол ызсса транспортного средства, кг_ -яа перемялось - яа заяивою мшу ззоот 706(1 25S4D
ДоСГ<-СТИМЙЛ полная МЕКХВ прниспа» кг ЗМСЙ
J 1олиал масса автопоезда. кг 53000
Габаритные jwmcw, mw - длина (L) - ширина (В) - высота (N) - высота с погруженным на явтпыобиль pOCOyClCOM 7630 2500 змо 3870
к»% мч (U+M 37004430
Колея передник i ззлиик коясс, ми 19941778
Максниэ^ькал скорость, км «0
Дополнительное оСорулодаииетрансвортнпго средства незавмсичый отопнге.пь, держатель запасного коле-' са.. гиговая лебедкдс двумя блоками
СОДЕРЖА»
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ, ПОЛУПРИЦЕПЫ С КУЗОВАМИ ТИПА «ФУРГОН»
ОАО ЭТО «Камея»
Россия, 603055, г. Нижний Новгород, поселок Березовая Пойма
Автоадбили-фургоиы 274711,2747IX 274713,274714,
_________________________________274715,47120а________________
ОАО «Новтсиб АРЗ»
Россия, 630033, г. Новосибирск, ул. Аникина, 29
Авттирбнли-фурГриы_______ 498000,372800,2 73СНА, 672500
ЗАО «РЗАД АМО ЗИЛ»
Россия, 391000, г. Рязань, ГСП, завод автоагрегатов АМО ЗИЛ
Автомобили-фургоны_______________378810,472120,472210_________
ЗАО жМЗАА АМО ЗИЛ»
Россия, 115487, г. Москва, ул. Нагатинская, 16
Автомобили-фургоны 378800,378801,378803,378804»
_________________________________378805,378806,37880А, 37880М
ОАО «Воздужотсхи нка»
Россия, 121471, г. Москва, ул. Рябиновая, 40
Автомобили-фургоны_______________474500_______________________
«МАРЭ №8»
Россия, 125438, г. Москва, Лихоборская набережная, 16
Автомобили-фургоны 2719ВА, 2719CD, 27 |91Е, 27191F,
4760ВА, 4760FH, 4760TS
Автомобили-фургоны 47601С, 47601К, 47601N, 47602D,
47602Р, 47602L
Автомобилн-фургОны 47603А, 47604С, 47605Е, 47603В»
_________________________________476040,47605?________________
ЗАО «ТИК»
Россия, 127566, г. Москва, ул. Римского-Корсакова, 3
Автомобили-фургоны_______________275100,275101,2751QA, 27510В
ОДО «Кокловскнм КАФ»
Россия, 429430, Чувашская Республика, г. Козловка, ул. К. Маркса, I
Автомобили-фургоны_______________27391L 472810 _______
ООО «АВТОМАСТЕР»
Россия, 423630, Республика Татарстан, Елабужский р-н,
СЭЗ «Алабуга», ул. 18.1
Автомобили-фургоны_______________<571710,671711_______________
ОАО«КоМЗ»
Россия, 249700, Калужская обл., г. Козельск, Заводская площадь, I
Автомобили-фургоны_______________271810,378600________________
ЗАО «МОТЕК»
Россия, 141980, Московская обл., г. Дубна, ул. Тверская, 29а
Автомобтанфургоны ___________ 379100,37911 А, 37911В» 272000
ОАО «МОТЕК-Ц»
Россия, 127273, г. Москва, ул. Отрадная, владение 2
Полуприцепы-фургоны 9938-0000010,9938-0000010-01
5
6
6
8
8
11
11
13
13
16
16
18
18
21
23
26
26
28
28
30
30
32
32
34
34
37
37
ООО «НОРД-АВТО»
Россия, 413105, Саратовская обл., г. Энгельс, промзона Яг 5 39
Актрмобилк-фургоны 573800,573810 39
ОАО «МПЗ»
Россия, 141004. МО. г. Мытищи, пер. l-й Силикатный, 12 41
Автомобили-фургоны, 27760А, 27760В, 27760С, 27760D,
автомобили-лаборатории 4766JH, 47661R, 4766JX, 47661А 41
Автомобили-лаборатории 47661U, 47661 К, 47661G,
47660A,47660D, 47660Е 45
Автомобили-фургоии 5735ОЕ. 57350G, 5735 IK, 57351Z.
_________________________________47660С. 47660F. 47661Р 48
ЗАО «03АРМ»
Россия, 146001, Московская обл., г. Орехово-Зуево, ул. Торфобрикетная, 12 51
Автомобили-фургоны 379200,47193А, 47195А, 47196Д 51
ОАО«АРЗ «Плавскни»
Россия, 301470, Тульская обл., г. ПлавСк, нос. Белая Гора 54
Автомобилн-фургоны 476420,476430,476431 $4
Автомобили аварийно-ремонтные 4764ОМ, 47643М, 47644М 56
ОАОиСПАРЗМЬ
Россия, 196070. г. Санкт-Петербург, пр-т Московский, 181 58
АвТОмобиди-фургоны 474900,474910,474920,474930 58
ООО «ТЕМП АВГОК»
Россия, 3500)0, г. Краснодар, Ростовское шоссе, 12 61
Автомобили-фургоны 2765МА, 2765MB, 2765MD,
2765MY, 2765ML, 2765ТА,
_________________________________2765TB, 2765TD, 2765TY, 2765TL 61
ОАО «ТоАЗ»
Россия, 187024. Ленинградская обл.. Тосненский р-он, дер. Новолиснно 63
Автомобили-фургоны 475240,475241,475210,475211,
________________________________________________________________475220__________________________________________________________ 63
ЗАО «Тратит»
Россия, 119634, г. Москва, ул. Шолохова, 13, кв. 1а.
Производственная база: Россия, 143250, Московская обл.,
Нарофоминский р-н, Урочище Анино________________________________66
Автомобили-фургоны 476800,476810 66
ООО «Фургон сервис»
Россия, 391025, Рязанская обл.. Рязанский p-и, с. Поляны, ул. Терехина, 10 68
Автомобили-фургоны 474100,47410А, 474| 0В, 47410С,
47410Е 68
Автомобили-фургоны 2757АО, 474120,474130,474110,
________________________________________________________________47411В, 47411А__________________________________________________ 70
ООО «ЦЕНТРТРАНСТЕХМ АШ»
Россия, 390047, г. Рязань, р-н Карцеве*, 9______________________73
Автомобилн-фургоны 2757УО, 2757УА, 2757УВ, 2757УС,
2757УЕ, 2757УН, 2757УК, 2757УМ 73
Автомобилн-фургоны 478200,47820А, 574300,574310,
57431А, 672400 76
Автомобилн-фургоны 47411С 79
ЗАО «Шебекино «АСО»
Россия, 309250, Белгоролсжад обл., г. Икбекино, Ржевское шоссе, 11 81
Автомобили-фургоны 474700,47470А, 47470В, 47470С,
4747ВО. 4747ВА, 4747BD, 4747ВН,
_________________________________47471А, 47471В__________________ 81
ЗАО «ЯрМэ АМО ЗИЛ»
Россия, 215810, Смоленская обл., г. Ярцево, Восточный промузел___84
АвТОмобиДи-фуртсзды 475900 84
ЗАО «КАРЗ»
Россия, 456602, Челябинская обл., г. Копейск, Северное шоссе, 2 86
Автомобили-фургоны 572800,S7280A 86
ЗАО «ТМК»
Россия, 127566, г. Москва, ул. Римского-Корсакова, 3 88
Пряцел-фургои 8722 88
ОАО «Снецмвш»
Россия, 499330, Чувашская Республика, г. Канаш, р-н Элеватора 90
Полуприцепы автомобильные 930402,93500В, 935Ф0Н, 93501В,
типа «фургон» тентованные 93501Н 90
Полуприиепы-фургоиы 930403,93500С» 93500G, 9354НС,
_________________________________93501G 92
ОАО «Кашинский завод «Стрсйтехинка»
Россия, 499300, Чувашская Республика, г. Канаш, ул. Красноармейская, 79 94
Полуприцеп-фургон 974400 94
«Завод имени Лихачева», ОАМО
Россия, 109280, г. Москва, ул. Автозаводская, 23 95
Автомобили-фургоны ЗИЛ-478112, ЗИЛ-478102 95
Автомобили-фургоны ЗИЛ-5301В А, ЗИЛ-5301ГО,
ЭИЛ-5301ИО, ЗИЛ-53ЫПО, 97
_________________________________ЗИЛ-5301РО______________________
ЗАО «Пензенская горэлектросеть»
Россия, 440629, г. Пенза, ул. Московская, 82В 99
Автомобиль аварийно-ремонтный,
элепролаборагория передвижная АРТК-М 394610, ППУ 394630 99
ОАО «Завод Специализированных Автомобилей»
Россия, 603600, ГСП-1112, г. Нижний Новгород, ул. Июльских Дней, 1 101
Актомобили-фургоны 3CA-27O73O ЛФ/ЦМ-1 OS, ЭСА-
270730 ЛФ/ЦМ-96 3CA-270730
ЛФ/ЦМ-64 101
Автомобили-фургоны ЗСА-270710 ПЛ/ДМ, ЭСА-270710-
20 ПЛ/Сендвич, ЗС А-270710-35
ЛФ/ЦМ, ЗСА-2707 Ю Лф/ЦМ,
3CA-270720-03 ЛФ/ЦМ 103
Автомобили-фургоны 3CA-270700-35 ПЛ/ЦМ,
ЗСА-270700 ЛФ/ЦМ,
ЗСА-270700 ПЛ/ДМ 105
Автомобили-фургоны ЭСА-37771, ЗС А-37776, ЭСА-37081,
ЭСА-3768 Лф/ЦМ,
ЗСА-891 ПЛ/ДМ 106
Автомобили-фургоны 3CA-3770,3CA-3770-6,
3CA-37082A 109
Автонобили-фургоиы 3CA-3770-20 ЛФ/ЦМ,
ЗСА-950 ПЛ/ДМ 110
Автомобили-мастерские 3CA-3777I ПЛ/ЦМ, 3CA-37776
ПЛ/ЦМ, 3CA-37081C ПЛ/ЦМ 112
Автомобилн-фургоны 3CA-37723 ЛФ/ЦМ, 3CA-37Q81B
ЛФ/ЦМ, 3CA-37723 ЛФ/ЦМ
(комбинированный) 114
Автомобиль-фургон 3CA-893A-20 ПЛ/ДМ 116
Автомобиль-фургон (автолавка)____ЗСА-270740 ЛФ/ЦМ ________ 117
«Минский автомобильный завод», РУП
Республика Беларусь, 220021, г. Минск, ул. Социалистическая, 26 119
Автомобиль-фургои МАЗ-437040-020 119
Прицепы автомобильные
типа «фургон» тентованные МАЗ-83781, МАЗ-8 7012, МАЗ-8701 120
Полуприцепы автомобильные МАЗ-93802. МАЗ-93866, МАЗ-
типа «фургон» тентованные 938662, МАЗ-9758, МАЗ-97583,
_________________________________МАЗ-97585, МАЗ-9766________________ 122
Могилевский завод транспортного машиностроении* i ll
Республика Беларусь, 212030, г- Могилев, ГСП, ул, Крупской, 232 124
Полуприцеп-фургон (рефрижератор) МТМ-93022 124
Полуприцепы автомобильные МТМ-933001, МТМ-939711,
тала «фургон» тентованные МТМ-933011(113), МТМ-938662 125
ООО «ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ»
Россия, 390047, г. Рязань, р-н Карцево, 9 127
Автомобили-фургоны 37)800,371801,3718АО, 3718АI,
_________________________________3718ВО, 3718В1, 3718CQ, 3718С1 127
ООО«РОСГРАК»
Россия, 193015, Санкт-Петербург, ул. Кавалергардская, 7 131
Автомобилн-фургоны 479131,479132 131
АВТОБЕТОНОСМЕСНТЕЛИ, АВТОТОПЛИВОЭАПРАВЩИКИ, САМОСВАЛЫ,
ПРИЦЕЛЫ и полуприцепы, ЦИСТЕРНЫ (
ОАО«НЕФАЗ»
Россия, 452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск,
Януальское шоссе, 3
Автомобили-самосвалы КамАЗ-55102*02, НефАЗ-45 Hi,
НефАЗ-45141-01. КамАЗа 65111-13,
КамАЗ-6540-13 134
Автомобили-самосвалы КамАЗ-65115-01 /02, КамАЗ-55111 -
_________________________________80, НефАЗ-451420, НсфАЗ-45142А 137
ОАО «КАМАЗ»
Россия, 423808, Республика Татарстан, г. Набережные Челны,
пр-т Мусы Джалиля, 29 139
Автомобили-самосвалы КамАЗ-65115Т КамАЗ-55111.
КамАЗ-65111, КамАЗ-6540 В9
Аатомобил н-самосвады КамАЗ-651 ] 1 -13, КамАЗ-6520,
___________________________________КамАЗ-5513-02__________________ 141
«Минский автомобильный завод», РУП
Республика Беларусь, 220021, г. Минск. ул. Социалистическая, 2Б 144
Автомобили-самосвалы МАЗ-5551-020, МАЗ-555102-220,
МАЗ-55514-020. MA3-555102-231.
МАЗ-5552, МАЗ-555102-225 144
Автомобили-самосвалы МАЗ-55513-020, МАЗ-555402-220,
МАЗ-5516-021, МАЗ-551605-221,
МАЗ 551650-031, МАЗ-651705-231 146
Авто мобил и-самосвал МАЗ-457040-220 148
Прицеп-самосвал МАЗ-8571 149
Полуприцеп-самосвал т_____________МАЗ-9506____________________________ 150
ООО «Автомастер»
Россия, 423630, Республика Татарстан, ЕлябужскиЙ р-н, СЭЗ «Алабуга»,
ул. 18.0 J 152
Автомобили-самосвалы У рап-5557-0013-10, Урал-5557-
0013-31 152
Автомобиль-самосвал 452802 154
ЗАО «БЕЦЕМА»
Россия, 143400, Московская обл*, f - Красногорск, Ильинские шресс, 2-й км 156
Автомобиль-самосвал 6539-02 (БЦМ-53) 156
ОАО «Вторчермет»
Россия, 410015, г. Саратов, ул. Орджоникидзе, 65 158
Автомобили-самосвалы______________4563-11,4563-21_________________ 158
ХК «АвтоКрАЗ» (Кременчугский автомобильный завод)
Украина, 39631, Полтавская обл., г. Кременчуг, ул. Киевская, 62 160
Автомобили-самосвалы КрАЗ-6510-01, КрАЗ-6510-02,
КрАЗ-6510-04, КрАЗ-6510-05,
КрАЗ-6510-06, КрАЗ-6510-07 160
Автомобили-самосвалы КрАЗ-6510, КрАЗ-6125С4, КрАЗ-
6130С4, КрАЗ-65032 162
Автомобили-самосвалы КрАЗ-71133С4 163
«Минский завод колесных тягачей», ГП
Республика Беларусь, 220021, г. Минск, Партизанский пр-т, 150 165
Автомобили-самосвалы МЗКТ-65151-010, М ЗКТ-65158-421,
МЗКТ-652511-010, M3KT-6525ZI-
01LM3KT-6527, МЗКТ-75165 165
ОАО «РИАТ»
Россия, 423831, Республика Татарстан, г. Набережные Челны,
ул. Пушкинская, 4_______________________________________________________168
Автомобили-самосвалы КамАЗ-55 И1-13, КамАЗ-65115-13 168
ОАО «Смецявтотетнню»»
Республика Беларусь, 213826, Могилевская обл., г. Бобруйск, ул. К. Либкнехта, 6 170
Автомобиль-самосвал CAT-134 170
Прицеп-самосвал С А Т-135 171
Полуприцеп-самосвал САТ-112-01 172
Полуприцепы-самосвалы САТ-105, CAT-118 173
ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ»
Россия, 456300, Челябинская обл,, г. Миасс, кр. Автозаводцев, 1 175
Автомобиль-самосвал Урал-55571-0121-30 175
Автомобил к-самоевалы Урал-5557-Ю, Урал-5557-31 176
ОАО «НовосдбАРЗ»
Россия, 630033, г. Новосибирск, ул. Аникина, 29 178
Полулрицепы-самосвалы 951010,9510) 1,951001 178
ОАО «ИААЗ»
Россия, 623800, Свердловская обл., г. Ирбит, ул. Революции, 27 180
Прицеп-самосвал__________________817М1-ОЗ_______________________ 180
ЗАО сМетровагоимаш»
Россия, 141009, Московская обл., г. Мытищи, ул. Колонцова, 4 182
Автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-45067, ЗИЛ-ММЗ-45С8,
ЗИЛ-ММЗ-45065, ЗИЛ-ММЗ-45085,
ЗИЛ-ММЗ-4508Ч13 182
Автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-25Ф2, ЗИЛ-ММЗ-49525,
_________________________________ЗИЛ-ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520 183
ЗАО «СМ3» АМО ЗИЛ
Россия, 442860, Пензенская обл., г. Сердобск, ул. Вокзальная, 10 186
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-450850 186
ОАО «САЗ»
Россия, 430001. Республика Мордовия, г. Саранск, ул. Строительная, II 188
Автомобиль-самосвал УАЗ-САЗ-2923 188
Автомобили-самосвалы ГАЗ-САЗ-3512. ГАЗ-САЗ-35121,
ГАЗ-САЗ-35122 189
Автомобили-самосвалы ГАЗ-САЗ-25041, ГАЗ-САЗ-З507-01.
_________________________________ГАЗ-САЗ-35071_______________________ 191
ЗАО «Уралдормлш»
Россия, 454037, г. Челябинск, ул. Липецкая, 24. 193
Автомобили-самосвалы Урал-452700, Урал-452701 193
ОАО «ЧКПЗ»
Россия, 454012, г. Челябинск, ул. Феди Горелова, 12 195
Автомобили-самосвалы:________Урал-555710, Урал-5571А 195
ОАО «ОЗТП-Сярмат»
Россия. 462434, Оренбургская обл., г Орск-34,7-ой мкрн, 197
Прицепы-самосвалы 85890E.85890D 197
ЗАО «БЕЦЕМА»
Россия, 143400, Московская обл., г. Красногорск, Ильинской шоссе, 2-й км 199
Автомобиль-самосвал (БЦМ-54) 6539-03 199
ОАО «Автомобильный зявод «УРАЛ»
Россия, 456300, Челябинская обл.» г. Миасс, пр. Автозаводцев, 1 201
Автомобили-самосвалы Урал-5557-0013-10, Урал-55 57-
_________________________________0013-31________________________ 201
ОАО «Алексеевка Химмяш»
Россия, 309855, Белгородская обл., г. Алексеевка, ул. Тимирязева, 8 203
Полуприцея-тояливоза правщик 960900 203
ЗАО «БЕЦЕМА»
Россия, 143400, Московская обл, г. Красногорск, Ильннскос шоссе, 2-й км 205
Полупртщепы-топлнвозаправшикн, (БЦМ-14) 9605-0000010, (БЦМ-
полуприцеп-цисяерна 14.1) 960510 (96051 -0000010),
(БЦМ-42) 96052-0000010. (БЦМ-
42. 1) 96052-0000010-01, (БЦМ-42.2)
96052-0000010-02. (БЦМ-423)
96052-0000010-03, (БЦМ-14.1.])
96051А (96051-0000011) 205
Полуприцслы-иистерны (БЦМ-96042) 960420(96042-
бнтумовоэы Ф000010Х (ППЦ-21) 960400
(9604-0000010) 207
Полуприцепы-цистерны 96021 (ТЦ-26), 9602 (ТЦ-15), 9603
стройматериадовозы (ТЦ-12), 9601 (ТЦ-21), 96012
(ТЦ-25). 96011 (ГЦ-20) 209
Полуприцепы-цистерны 96012 (ТЦ-25.5), 96011-01 (ТЦ-
20. IX 9601-01 (ТЦ-21.2) 210
Полуприцепы-цистерны БЦМ-74, БЦМ-84 212
ОАО «ГРАЗ»
Россия, 442770, Пензенская обл„ Беоооновский р-н, с. Грабово 214
Автоцистерны, 36133,36135,36133-011,36135-011 214
автотопливозалравщикн
Автоцистерны, 56131,56151,562154)11.562164)11.
аьтотопливозалравщикн 56152,56215,56216 216
Полуприцепы-цистерны (ППЦ-17) 9627, (ППЦ-24) 96221,
(ППЦ-35) 96227 219
Прилепы-цистерны____________ 8638,86391________________________________221
ЗАО «КОМЗ-Экснорт»
Россия. 347825. Ростовская обл.. г. Каменск-Шахтинский, пос. Заводской 223
Автобетоносмесигали_______________69361€, 69362Н, 69363С, 69363В 223
У РП «МоАЗ нм. С.М. Кирова»
Республика Беларусь, 212601, г. Могилев, Витебский пр-г., 5. 226
Автобегоиосмескгели СМБ-070, СМБ-270 226
ОАО «Первомайскянмиаш»
Россия, 373900, Тамбовская обл., п. Первомайский, ул. Школьная, 9 228
Автоцистерны нефтепромысловые ( АНЦ1 ОС); 568300,568301,
(АНЦ-12С): 568302,56830А 228
Прицепы-цнстермы (ПЦ-1 ОС) 860400, (1Щ-7,5С)
__________________________________86040А______________________________ 231
ЛМЗ - филиал ГУП КЗ «Ремпутьыаш»
Россия, 249400, Калужская обл., г. Люднново, пр-т Машиностроителей, 1 233
Автотмтливозагфаащикы 4621-0000010,4621-0000011 233
ОАО «Рутхиммаш»
Россия, 431460, Республика Мордовия, г. Рузаевка-6 235
Полуприцеп-топливозаправщик, 9611-0000010,96112-0000010-01 23$
полуп^цеп-цистерка...................._...................
ЗАО «СААЗ АМО ЗИЛ»
Россия, 214011, г. Смоленск, ул. Губенко, 26 237
Автотоплнвозаправшнки
Автотоплнвозаяравшики
564300.5643АО
498200,462200.563500.563400.
56340А. 564310,563510
ОАО «ОЗТП-Сирмат»
Россия. 462434, Оренбургская обл., г. Орск-34,7-й мкрн.
Полуприцепы-цистерны,
привдп-цистериа
964000,964010.860300
237
239
242
242
ОАО «Завод Строммяшннэ»
Россия, 454007, г. Челябинск, уп. Артиллерийская. 124
Пслулрицеп-цнстернд
Айгтотопливозалравгимки
Автоцистерны
ОАО«ТЗА»
(ППЦ-22-9318!) 96422-0000010
(АТЗ-7.5-5557Б): 56480Д, 5648АЕ,
(AT3-10-4320) 56460А
(АЦ-8-5557): 56480В, 5648ВЕ
244
244
245
247
Россия, 452754, Республика Башкортостан, г. Туймазы,
ул. 70-летия Октября, 17
Автобетоносмесителн,
авторастаоросыеситель
Автобетонссмеситслн
Полуприиепы-бетонремеситрлн_______
ООО «НПП «Урял-АВТО-СПб»
Россия, 198103, г. Санкт-Петербург, Ри
Автотоплнвовалравщнки
СБ-159Б. СБ-1724, СБ-234-1,
СБ-178
СБ-92В-2 (581411,581460,58I46A)
СБ-211, СБ-214
Тйу
ий пр-т, 307
249
249
251
254
255
ОАО «Иркутскаормяш»
Россия» 644053, г. Иркутск, ул. Петрова, 44
АТМО (566900,56690D); АТЗ-11,5
(56690А, 56690JE; АП-12 (56690В»
56690F); АТЗ-7,5 (566910, 56691Е);
АТЗ-8 <56691А, 56691 Fj; АТЗ-7
(56691В, 56691G); АТЗ-б (566910,
56691Н)
Полуприцепы-битумовозы.
полуприцепы-гудронаторы
ОАО «ЮМ»
Б62М20-3. Б62М20-4, СД-203,
СДК-100
Россия, 140200, Московская обл., г. Воскресенск, ул. Гаражная, I
Автотоияивозаправшики
5636MF, 5636 J В, 56361С
ОАО «Кургялдормаш»
Россия, 640000, г. Куртам, ул. Урицкого, 36
Автобитумовоз, автогудронатор
Прицепы-цистерны
Полупрниепы-бнтумовозы
Полуприцепы-цистерны
ДС-138Б, ДС-142Б
ПЦ7-00, ПЦ-96921-10
АЦБ-12-05, ДС-164
ППЦ12-5410, ППЦ-16-9380-3V-01,
ПГЩ20-54П5. ППЦ-22-9385, ППЦ-
22-9385-2У-01, ППЦ-22-93974Ф.
ППЦ-26» П ПЦ-30-9342-ЗУ-01
255
258
258
260
260
262
262
264
265
266
ОАО «НЕФ АЗ»
Россия, 452680. Республика Башкортостан, г. Нефтекамск,
ул. Янйульское шоссе* 3
Автоцистерны
КефАЗ-66052. НефАЗ-660640
269
269
Прицел-цистерна НефАЗ-8602 271
Полу прицепы-цистерны НсфАЗ-9674I, НефА 3-96741 -
000001041, Неф АЗ-%7414000030-
01, НефАЗ-96742, НефАЗ-9674243,
________________________________НсфАЗ-96742-ОЗУ, НефАЗ-9693 272
ОАО «Завод Старт»
Россия, 641730, Курганская обл., г. Далматово, ул. Рукманиса, 31 274
Автоцистерны 56271В, 562740, АЦПТ-6,0 274
Автоцистерны 4615 АО, 4615JB0,46151А 276
Полуприцепы-цистерны ________ BI-ОТА-13,5, В1-ОТА-20Н_________ 277
ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель»
Россия, 428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, ул. Ярославская, 76 279
Полуприцепы-цистерны 964800,964801,964802,964803,
мэтерлаловоэы 964804 964805,964806,964807 279
ЗАО «Автогяэтрянс»
Россия, 443022, г. Самара, ул, 22-го Партиъезда, 10А 281
Пол упри целы-цистерны (ЦЖУ-1 -2,0} 96171, (ЦЖУ-18-1,8)
________________________________961 тООДЦЖУ-18-1,8-2,0) 961701 281
ООО «НЛП «У рал-Авто СПб»
Россия, 198103, Г- Санкт-Петербург, Рижский пр-т, 30/7 283
Автоцистерна(АЦ11»2) 566920 283
ОАО «ВЗМ»
Россия, 140200, Московская обл., г. Воскресенск, уп. Гаражная, I 285
Автоцистерна 5691 УВ 285
АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕЛЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ ПРОЧИЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ 287
«Минский автомобильный завод)», РУП
Республика Беларусь, 220021, г. Минск, ул. Социалистическая, 26 288
Автомобилн-сортимеитовозы MA3-53371G-037, MA3-533702-037,
МАЗ-53366-026, MA3-533602-226 288
Авточобилн-сортцыентовоэы МАЗ-4303426, МАЗ-630305-226,
МАЭ-630308-226, МАЗ-630305-227,
МАЗ-630308-227 290
Автомобили-тягачи лесовозные МАЗ-5434-020, МАЗ-543403-220,
МАЗ-543400430, МАЗ-642550420,
МАЗ-641705-220, МА3441708-220 29!
Полуттрицспы-тяжеловдзы 937900______________________________ 294
«Минский автомобильный завод», РУП, филиал «БелАвтоПрмцеп»
Республика Беларусь, 220021, г. Минск, ул. Социалистическая, 26 295
Прицеп аьтомобкпьный МАЗ-8926-02 295
Прицеп-роспуск МАЗ-9008 296
Прнцепы-сортммеитовозы МАЗ-837810-20, МАЗ-8926-20 297
Полуприцепы-контейнеровозы МАЗ-938920, МАЗ-991900 298
Поцупрниеп-сортимектовоз МАЗ-998640 300
ООО «КПП «Урал-Авто СПб»)
Россия. 198103, г. Санкт-Петербург, пр. Рижский, 30/7, литер «А», пом. 1 -Н 301
Автомобнян-сортиментовозы» 592820,59282D. 59282А. 59282С,
автомобили-тягачи лесовозные 592800,5928ОА 301
Прицеп-роспуск 901100 304
ЗАО «Уралдермаш»
Россия, 454037, г. Челябинск, ул. Липецкая, 24 305
Автомобиль-тягач лесовозный, 444400,
Автомобиль-тягач трубовозкыЙ 4444-01 305
ОАОаЧКТВ»
Россия, 454012, г. Челябинск, ул. Фади Горелова, 12 308
Прицепы-роспуски 902500,901300 308
Прицеп-сортиментовоз 831900 309
Автомобиль-тягач, 4444-0000010-03,
автомобиль-тягач трубовозный 4444-0000010-04 310
Автомобили-тягачи____ 444401,444404_______________________ 313
ЗАО «У рал ввтотрейлер»
Россия, 454007, г. Челябинск, ул. Артиллерийская, 124 315
Полуприцеп-контейнеровоз 9940-0000010 315
Прниеп-сортиментовоз 8343-0000010 316
ооо«тмз»
Россия, 623955. Свердловская обл., г. Тавда. ул. Фрунзе. 2а 318
Автомобиль-тягач труболесовозный, 601900,
автомобиль-тягач трубоплетевоамый 602100 318
Прииепы-оортимеиговозы 8966-0000010,89661-0000010 320
Прицелы-сортнменговозы 9307*0000010» 93071-0000010 321
Автомобиль-лесовоз 6911-0000010-01 323
Прииеп-рослуск 8803-0000010 324
Полуприцепы-тяжеловозы 93621В, 9383 IC, 93622D, 93623Е 325
ЗАО «УралАЗснецтехннка»
Россия, 456300, Челябинска! обл., г. Миасс, Динамовское шоссе, 7 327
Автомобиль-тягач лесовозный, 5960-0000010,
автомобиль-тягач труболлетевозный, 5960-0000010-02,
автомобнль-тятач трубсвозиын 5960-0000010-03 327
Прицеп-роспуск лесовозный, 897300»
прицеп-роспуск трубоплетеьозный 897310 329
Автомобмль-пгач трубоплетевоэный, 596О14ЮО0ОЮ,
азтомобмль-тягйч трубОвоэный 59601-0000010-01 331
Прицеп-сортныентовоз ______________89721-0000010_____________™_ 333
ООО «АСТЕЙС»
Россия, 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны,
Промксыэона, промплсщалкв Набережно-Челнинской ТЭЦ 334
Автомобили тягачи специальные 44260А, 44261В, 44260С, 44261D 334
Прицепы-роспуски 900900,900910 336
ОАО «Спецавтотекннкл»
Республика Беларусь, 213826, Могилевская обл., г. Бобруйск, ул. К. Либкнехта, б 338
Прицеп ниэкорамный CAT-123-Q1 338
Полуприцепы автомобильные CAT-122, САТ-124. САТ-125,
САТ-47 339
Полу прицеп-контейнер окоз САТ-110 341
ОАО «ИААЗн
Россия, 623800, Свердловская обл., г. Ирбит, ул. Революции. 27
Прицеп автомобильный_____________83411______________
ЗАО «СМ3» АМО ЗИЛ
Россия, 442891, Пензенская обл., г. Сер Прицепы автомобильные добск, ул. Вокзальная, 10 830810,83081А
ООО «АВТОМАСТЕР» Россия* 423630, Республика Татарстан, Елабужсквм р-н, СЭЗ «Алабуга», ул- 18J Прицепы-роспуски 9030-0000010,903002-6000010 Автомобили-тягачи 440804.440805
Государственное унитарное предприятие, войсковая часть Jfe 44535 Россия, 241021, г. Брянск-21 Полуприцеп автомобильный 931600 специальный
ОАО «Брянский арсенал» Россия, 241000. г. Брянск, ул. Калинина, 98 Полуприцеп-тяжеловоз 933803 Прицепы 83660В, 83661А Полуприцепы-тяжеловозы 93381А, 93381В
ОАО «Канашскмй завод «СтроЙтекпнкя» Россия, 499300, Чувашская Республика, г. Канаш, ул. Красноармейская, 79 Полуприцеп автомобильный 934600 Полуприцеп-панелевоз 934630 Полупргцепы-плитовозы 9936S0,993220 Прицепы автомобильные, 934510,934810,993210,993270, полуприцспы-плнтовспы, 993610.993300,993290 полуприцепы-панелевозы, полуприцепы-фермовозы
ООО «Слецпрнцеп» Россия, 170040, г. Тверь, Старнцкое шоссе, 30 Полуприцепы-тяжеловозы 99421А, 99422,994204.9942АВ
ОАО «Твсрьстроймяш» Россия, 170040, г. Тверь, Старицкое шоссе, 30 Полуприцепы-контейнеровозы 993950,99395А, 99395В Полуприцепы-тяжеловозы 993960,99396А Полуприцепы-тяжеловозы 99390А, 99390Н, 9939ВА, 9939ВН, 9939АН, 9939D0.9939L1 Прицеп-тяжеловоз (полуприцеп 83409-00000Ю с подкладной тележкой) Полу прицел ы-тяжелювозы 99393Т, 99393А, 99390Р. 9939ВТ, 9939ВР. 9939ВС, 9939ВК
ОАО «Автоприцеп КамАЗ» Россия, 355044, г. Ставрополь, пр. Кулакова, 18 Прицет-конгейнеровоз 83055
ЗАО «ТД Завод Стройпефтемаш» Россия, 344090, г. Ростов-на-Дону, ул. Пескова, 7 Прицепы-тяжеловозы 831600,831620
343
343
345
345
347
347
348
351
351
353
353
354
355
357
357
358
359
360
363
363
366
366
368
370
372
374
376
376
378
378
По луприцеп низко рнмиый ______ 9473-0000010
ОАО «Урялввтоприиеп»
Россия, 454038, г. Челябинск, ул. Хлебозаводская, 5
Прицел автомобильный
Полуприцеп-панелевоз
Полуприцепы-тяжеловозы
Полуприцепы автомобильные
Полуприцепы-тяжеловозы
Полуприцепы-тяжеловозы
Полуприцепы-тяжеловозы
Полупрнцепы-тяжел
833520
938532
93853-0000029/30,93853-0000013
9906.000000.038,9906.000000.038Б»
9906.500000.038.9906.500000ЛЭ8Б
9906-400000.041/042,9906-
400000.045/046,9906-
400000.051/052
991000,999020
99865-01-0000012,99865-01-
0000020,99865-01 -0000051
>1
Прицеп-роспуск_____
«Завод Строммаиин»
9990-0000000,9990-0000030.9990-
0000072,9990-0000070
ЧМЗАП-90121
Россия, 454007, г. Челябинск, ул. Артиллерийская, 124
Полуприцеп автомобильный,
полуприцеп-тяжеловоз
ЗАО «РАМЗ»
99402А,
938100
Россия, 216500, Смоленская обл.» г. Рославль, ул. Пушкина. 47
Полуприцеп специальный____________995400_______________________
ОАО «Завод «Гамтроймяш»
Россия, 117405, г. Москва, Варшавское шоссе, 141 в
Автомобили-тягачи трубовозные 3408ТН, 34О8ТР
Прицеп-роспуск трубовозный________9006-0000010_________________
ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ»
Россия, 456300, Челябинская обл., г. Миасс, пр. Автозаводцев, 1
Автомобили-тягачи трубовозные Урал-43204-0013-31,
__________________________________У рал-43204-0913-31__________
ЗАО «СПЕЦМАШСЕРВИС»
Россия, 454138, г. Челябинск, ул. Солнечная, 7
Автомобили грузовые 5840-0000010,5840-0000010-01,
5840-0000016-02,5840-0000010-03
ОАО «КАМАЗ»
Россия, 423808, Республика Татарстан, г. Набережные Челны,
пр-т Мусы Джал нля, 29
Автомобиль-тягач КамАЗ-6426-13
ГП МОУ «ХАРЗ» (н/ч А 1144)
Украина, 61045, г. Харьков, ул. Дербентская, 109, в/9 А 1144
Прицеп автомобильный трубовозный 8103-2-5____________________
ООО «Трейл-Тето»
Россия, 454007, г. Челябинск, пр-т. Ленина. 2
Прицелы-сортнмектовозы САВ 8343-0000010, САВ 83431-
0000010
380
381
381
382
384
386
388
389
391
393
395
396
396
398
398
399
399
401
402
402
404
404
406
406
408
408
409
409
ООО «Фирма Веета-М»
Россия, 454047, г. Челябинск. ул. Сталеваров, 7 411
Прицеп-роспуск____________________9019-0000010___________________ 411
ООО ПГ «Уралкомнлектсервнс»
Россия, 454106» г. Челябинск» ул. Автодорожная, 13 413
Полуприцел-платформа 9320-0000010, 413
«Минский завод колесных тягачей», ГП
Республика Беларусь, 220021. г. Минск, Партизанский ир-т, 150 41$
Полуприцепы-тяжеловозы МЗКТ-5247Д, M3KT-9378, МЗКТ-
93782, МЗКТ-93783» M3KT-99883,
МЗКТ-99867 415
Прицел-тяжеловоз (полуприцеп M3KT-8372 417
с подкатной тележкой)
Прицеп автомобильный M3KT-8385 418
ОАО «ОЗТП-Сармат»
Россия, 462434, Оренбургская обл., г. Орск-34,7-й мкр-н 420
Полуприцеп-аэтомобилевоз САРМАТ9305 420
Полуприцеп автомобильный САРМАТ 96402 421
ОАО «Снбтрал»
Россия, 454038, Красноярский край, г. Сосновоборск, а/я 433 423
Прицепы автомобильные 85241,89944, 89941» 89944-01 423
Прицеп-роспуск 9020 424
Полуприцепы автомобильные 9370-01,9385,938503 425
Полупркцеп-соргнмснтржч 938502 426
Полуприцеп-контейнеровоз 9982 427
ОАО «КААЗ»
Россия, 429330, Чувашская Республика» г. Канаш, ул. Фрунзе, 6 429
Прицепы-роспуски 9017-0000010,9017-0000010-01 429
ЗАО «ТРАНСЛЕС»
Россия, 141400, Московская обл., г. Химки, ул. Московская, 21 431
Автомобиль лесовозный 6990-0000010 431
Справочное издание
Составители: Грифф Мирон Исаакович, Олнтский Владимир Самсонович,
Ягудзев Лев Максович
Краткий автомобильный справочник
Том 4
СПЕЦИАЛЬНЫЕ И CI1Г1ДИАЛИЗИРОВАННЫЕ АВТОТРАНСПОРТ А Е СРЕДСТВА
Часть I
Фургоны, самосвалы, цистерны, платформы, тягачи снецняд иные,
прицелы-роспуски России и СНГ
Ответственный за выпуск; Котляр В. В.
Редактор: Евлампиева М. Н.
Художник: Усманом И. В.
Компьютерная верстка; Федорова М. 3.
Корректор: Гончарова Н. И.
Сдано в набор 28.07J2004- Подписано в печать 1.12.2004. Формат 701100/16. Печать офсетная.
Бумага офсетная. Уел. печ-л. 36,12- Тираж 1000. Зак.4664
125480, г. Москва, ул. Гераев Паифнлоимв, 24. ООО «Компания «АвтопблНС’ПлюС».
ТслУфакс 496*8570,496-6766,944*1604.
Отпечатано с готовых диапозмтавов в типографии ФГУП Иддательстао «<Мэвестияя: 127994,
Москва, Пушкинская пл., д. 5. Тел. 209*9100.