DOWÓDZTWO WOJSK LOTNICZYCH
Lot. 2093|81
KIEROWANY POCISK RAKIETOWY 9M17P
OPIS TECHNICZNY I EKSPLOATACJA
ARKUSZ POPRAWEK 00 WYDAWNICTWA LOT. 2093/81
Str.	Wiersz		□est	Powinno być
	od góry	od dołu		
6	4		przećiwczołgowego	przeclwpencernego
POZNAŃ
1 981
W
Poznań, dnia 25.06.1981 r.
DOWÓDZTWO WOJSK LOTNICZYCH
ZARZĄDZENIE Nr 48/DWL
Wprowadzam do użytku z dniem 25.11.1981 r. wydawnictwo „Kie-
rowany pocisk rakietowy 9M17P. Opis techniczny i eksploatacja”.
Lot. 2093/81.
DOWÓDCA
(—) gen. dyw. pil. Tadeusz KREPSKI
SKD 358.33-6.573.2
3
TREŚĆ
Str.
WSTgP...................................i.............................   5
I.	OPXS TECHNICZNY......................i............................... 6
1.	WIADOMOŚCI OGÓLNE.............................................   6
1.1.	Przeznaczenie............................................. 6
1.2.	Podstawowe parametry taktyczno-technlczne ...............  6
2.	KOMPLET, OGÓLNA BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA POCISKU .............. 7
2.1.	Komplet .............................................      7
2.2.	Wiedomoócl ogólne o budowie pocleku ...................... 7
2.3.	Konstrukcje ogólne pocleku ............................    8
2.4.	Zeead*e działanie pocleku ............................... 11
2,5.	Ozisłanie pocleku w czeele odpalenie 1 lotu ............. 12
3.	MALOWANIE, OZNAKOWANIE I OPAKOWANIE POCISKU ................... 13
3.1.	Malowanie i oznakowanie .............................     13
3.2.	Opakowanie pocleku ...................................... 13
II.	EKSPLOATACJA ...............................	..................... 21
4.	WIADOMOŚCI OGÓLNE   ........................................... 21
• 5. WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA.....................................  22
6.	OBSŁUGI OKRESOWE POCISKÓW........................  ............ 23
6.1.	Przeględ zewnętrzny ....................................	24
6.2.	Sprewdzenie działanie.......i.........................  w	24
6.3.	Wymiana żelu krzemionkowego ............................  25
6.4.	Pekowenla pocleku do ekrzyni ...........................  25
7.	PRZECHOWYWANIE POCISKÓW ......................................  25
8.	TRANSPORT POCISKÓW........................;.................... 26
8.1.	Prace załadunkowo-wyładunkowe ..........................	27
8.2.	Trenaport	kolejowy ....................................  27
8.3.	Treneport	eemochodowy .................................  28
8.4.	Transport	powietrzny ................................... 28
8.5.	Transport wodny...............;........................   28
9.	WIADOMOŚCI OGÓLNE DOTYCZĄCE CZ§SCI ZAPASOWYCH ................. 28
10.	WIADOMOŚCI OGÓLNE DOTYCZĄCE SZKOLNYCH POCISKÓW RAKIETOWYCH ... 29
10.1.	Przeznaczenie .....................................      29
10.2.	Malowania wyrózniajęce ...........................       30
11.	WIADOMOŚCI DOTYCZĄCE METRYKI POCISKU .......................... 30
WYKAZ ZMIAN..........................................................   32
5
wstęp
Ninisjszs wydawnictwo przeznaczone jsst do azkolenia psrsonelu jednostek lot-
niczych z budowy i zeead sksploetecji przeciwpancernego klarowanego pocisku ro-
kietowego 9M17P.	s	"*
W opieie technicznym podeno przezneczenie, zeeadg dzielenie i konstrukcją po-
cisku, a w eksploatacji .podstawowe wskazówki bezpieczeństwa przy obełudze pocisku
zasady przechowywania i transportu, zasady wykonywanie obsług bieżących i okreso-
wych.
6

i.' WIADOMOŚĆI^OGOLNC
1.1. PRZEZNACZENIE
Kierowany poclak raklatowy 9M17P etanowi część przeclwczołgowego klarowanego
eyateau rakietowego 1 przeznaczony jeat do ralenla nieruchomych 1 ruchomych opan-
cerzonych celów nieprzyjaciela.	•
Kierowany poęiak rakietowy 9M17P charakteryzują elf wyaokinl załatani bojowyal^
na dutę zdolność przebicia, wyeokg niezawodność oraz jeft doatatacznia proaty
w akaploatacjl.
1.2. PODSTAWOWE PARAMETRY TAKTYCZNO-TECHNICZNE
Warunki wykorzyetenie...................
Makeymalny zeeięg.....................
Zdolność przebicia pancerza ....*.......
Kaliber /głowicy bojowej/..,......
Długość..........................
Rozpiętość akrzydeł ...............
Wymiary poprzeczne pocieku ze złoionyml
akrzydłani................. Z...........
Maee pocieku ...........................
Maee pocieku z opakowaniem .............
Wymiary opakowanie......................
Maca opakowanie.........................
przy temperaturze otaczającego po-
wietrza w granicach od -40° do +50°C
i wilgotności wzglfdnaj do 98% Prxy
temperaturze *40°C. Moiliwość odpala*
nie w warunkach dobrej widoczności
w dzień i o zmrokuł
4000 mi	1
280 mn /pod kgten 60° do powierzchni
przebicie/} v
142 mm/
1165 nn/
680 mni
255x262 mm/
32 kg;
nie większe nil 61 kg/
1315x380X385 mm/- - •
28,7 kg.
7
2. KOMPLET. OGÓLNA BUDOWA IZASADA DZIAUWIAPOCISKU
2.1.	KOMPLET
W skład kompletu klarowanego pocieku rakietowego 9M17P wchodzę t
a/ klarowany pocisk rakietowy 9M17P,
b/ skrzynia ładunkowa 93a635:^
c/ natryka 9M17PFO.
2.2.	WIADOMOŚCI OGÓLNE Ó BUDOWIE POCISKU
Klerow«iy poclak rakietowy 9M17P zbudowany jset z nsetępujęcych podstawowych
elementów i	(
f •
, a/ przedziału bojowego 9NI14 z mechanizmem zabezpieczajęco-wykonawczym zapal-
nika i
b/ zespołu zasilenia elektrycznego i pneumatycznegot
c/ przedziału allnlka 90117M>
d/ przedziału wykonawczego sterowanie ze skrzydłami»
a/ przedziału radiowego.
2.2.1.	'. Przedział bojowy 9N114
«
.Przedział bojowy 9N114 z zapalnikiem umieszczony jast w częócl przedniej po-
cisku i ałuly do rażenie ćslów opancerzonych. Na powierzchni zewnętrznej przedzie**
łu bojowego, symetrycznie z obu etron, przyapawana eę dwa deetablllzetory, prze-
inaczone do zmniejszenia kętp natarcie pocisku w czeele lotu. W korpusie przedzie-
1
łu bojowego umieszczono ładunek kumulacyjny materiału wybuchowego, osłonę 1 zapal-
nik. -	'	.
Zapalnik natychmiastowego działanie ekłade się z dwóch częócli czołowej i.den-
nej. W czołowej częócl zapalnika umieszczono generator piezoelektryczny, który
w cżaele apotkenla z przeszkodę wypracowuje impuls elektryczny. Impuls elektrycz-
ny doprowadzany jeat do częócl dannej gdzla'znajduje się detonator. Odpowiedni
kształt materiału wybuchowego ładunku kumulacyjnego, powoduje koncentrację energii
^wybuchu, ekierowanę w kierunku pancerza. .
2.2.2.	Zaeoół zasilanie
Zespół 'zaeilanla przeznaczony jest do zasilenie pneumatycznego 1 elektrycznego
oprzyrzędowanle pokładowego pocisku rakietowego.
Składa się z przedziału zasilenie 1 bloku* .elektroniki.
Ź.2.3. Przedział silnika 90117M
Silnik' 90117M przeznaczony jest do nadania pociskowi ruchu postępowego z wyme-
genę prędkoóclę. 3eet to prochowy silnik dwustopniowy, jednokanałowy wypoeażony
w dwa ładunki prochowe ellnlkat startowy 1 marszowy.
Pierwszy stopień allnlka /startowy/ Zapewnie oelęgnlęcie wymaganej prędkoócl
lotu,, natomiast drugi stopień /marszowy/ zabezpieczę nfakeymelnę prędkość lotu
pocisku potorze lotu.
8
2.2.4.	Przedział wykonawczy atarowania ze skrzydłami
W przedziela wykonawczym atarowania umieszczono mechanizmy wykonawcza etero-
wanie, przeznaczone do przetwarzanie elektrycznych sygnałów klarowanie w odpo-
wiednia wychylenie etarów pocleku. Aerodynamicznymi powierzchniami nośnymi eę
akrzydła, wytwarzajęca eiłę nośnę i eteblllzujęce poclek w locie. Na skrzydłach,
w płaszczyźnie pochylenia, znajduję alę emugacze-lempy, które umożllwleję śledze-
nie lotu pocisku w dzień i o zmroku,
2.2.5.	Przedział radiowy
Przedział pokładowej aparatury radiowej przeznaczony jaat do pomieszczanie ra-
diowej aparatury kierowanie, zebazpleczajęcaj odbiór, detekcję, wzmocnienie ko-
mend klerowenla oraz rozdzielenie ich na dwa kanały i kursu i pochyleni^.
Konatrukcyjnie jeet to końcowy przedział pocleku rakietowego.
2.3.	KONSTRUKCJA OGÓLNA POCISKU
Podstawowym aiłowym elementem konatrukcyjnym pocleku jest przedział silnika 10
/rye. 1.1/, do którego mocowana eę pozoetełe podstawowe przedziały. Do przedniej
części przedziału ellnike przykręcony jest na gwincie trapezowym nieeymetrycznym
przedział zaellenle 8. Aby prowadnice przednie 1 tylna, umieszczone na skręcanych
przedziałach, między przedzielam zasilenia 1 silnikiem, pokrywały alę, zeetoeowe-
no pierścień kompensacyjny 9. Do przedziału zasilanie 8 przymocowany jest wkręta-
mi 32 blok elektroniki 34, Połęczenie uszczelnione jeet pierścieniem gumowym 33.
Przedział bojowy 2 z mechanizmem zabezpieczajęco-wykonawczym 4 zapalnika montu-
je elę do bloku elektroniki 34 za pomocę połęczenie klinowego, akłedajęcego alę
z zacisku 36, sprężyny 37 1 wkrętu 39. W czasie obracania wkrętu zgodnie zs.waka-.
zówkemi zegara zacisk przemieszcza elę w dół wkrętu, obnlżeję elę płaszczyzny
kllnujęca wręgi łęczonych przedziałów.
W celu wykluczenie obrotu zacieku w czeele dokręcania, na zacieku znajduje się
występ, który ślizga elę w wycięciu wręgi i zapobiega obrotowi. <
W czasie rozłęczanla przedziałów wkręt 39 należy obracać w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara„do momentu dojścia do szpilki 35. Przy tym zaciek prze-
mieszcza się w skrajne położenia i uwalnia wręgi połęczonych przedziałów. Połę-
czenie przedziałów uszczelniane jeet pierścieniem uezczelńlejęcym 38, a pod wkrę-
tami zastosowano podkładki 40.
Oo trzpieni, zamocowanych na obudowie przedziału silnika wkrętami 12 i kołkami
16, mocowane aę akrzydła 15 wraz z przedziałem wykonawczym sterowania.
Na skrzydłach w płaszczyźnie pochylenie znajduję elę smugacza-lampy 22, przy-
mocowane za pomocę nakrętek neeadowych 23.'
Przedział pokładowej aparatury.re*diowaj przymocowany jest do przedziału mecha-
nizmu wykonawczego eterowanle ze pomocę połęczenie klinowego, opiaanego wyżej.
Powietrza z przedziału zasilenie doprowadzone jeet do mechanizmów wykonawczych
sterowania przewodami powietrznymi 28. Przedziały 1 bloki połęczone eę elektrycz-
nie między sobę ze pomocę złęczy wtykowych.
Przedział zaellenle połęczony jest elektrycznie z blokiem elektroniki za po-
mocę złęcze Sz7 5, natomiast z przedziałem mechanizmu wykonawczego atarowania za
pomocę wlęzkl przewodów elektrycznych 27, zakończonej trzema złęczami, Złęcze 31
wlęzkl przewodów elektrycznych podłęczone jest do złęćza przedzlsłu zaellenle,
złęcze 24 - do przedziału radiowego, złęcze 18 - do zapłonnika 19.
11
Przewód powietrzny 1 wlęzke przewodów elektrycznych ułożone eę ne powierzchni
pocieku wzdłuż ekrzydłe kureowego 1 zebetpleczone przed uezkodzenleml mechanicz-
nyml* ze pomocę osłony 26.
W celu zebezpleczenle połęczeń, nie poeiedejęcych uazczelniejęcych podkładek,
przed powaleniem odprysków okleje elę je taśmę kepronowę.
2.4.	ZASADA DZIAŁANIA POCISKU
Pocisk rokietowy jeet pociekłem kierowanym, wyposażonym w tym celu w radlowę
aparaturę kierowanie.
Pociek schodzi z urządzenia odpalającego w wyniku dzlełenie jednokanałowego,
dwustopniowego ellnlke rokietowego 10, precujęcego ne paliwo etełe. Po spaleniu
ładunku alertowego 13 silnika, pociek uzyskuje określonę prędkość, e następnie
w wyniku opalenia ładunku marszowego pocisk oeięga prędkość maksymelnę.
Po zakończeniu procy ellnika lot pocisku odbywa Się w wyniku dzlełenie elły
inercji. Ładunki ellnlke zepelena śę przez zapłonniki 14 1 19.
Pokładowym źródłem zeellanie elektrycznego pocieku aę baterie, zamontowane
w-blok zasilania elektrycznego 6. Baterie zaczynaję działać z chwilę odpalenia
pocisku.
Napięcie etełe, wytworzone przez baterie, doprowadzane jeet do przetwornicy
bloku elektroniki 34, w którym następuje przetworzenie napięcie baterii ne na-
pięcie konieczne do zasilenie całego oprzyrzędowanle pocisku.
Kierowanie pociekłam w płaszczyźnie kursu 1 pochylenia odbywa alę za pomocę
komend przesyłanych redlolinlę*. Sygnały komend odbierane sę przez odbiornik ra-
diowej aparatury kierowania 21 ze pomocę anteny tubowej, w którym neetępuje detek-
cja sygnałów 1 Ich wzmocnienie.
Ze pomocę deezyfretore aygnały komend rozdzielana aę do kenału kursu i pochyle-
nie, po wzmocnieniu przez wzmacniacze magnetyczne doprowadzone sę do mechanizmów
wykonawczych' sterowanie 20,- połęczonych ne eztywno ze starami. W mechanizmach wy-
konawczych sterowanie eygneły komend przetwarzane aę w kęty obrotu odpowiednich
eterów pocisku. W pocisku zamontowano trzy mechanizmy wykonawcze eterowenle - dwa
w płaezczyżnla kureu i jeden w płaszczyźnie pochylenie.
Kursowe mechanizmy wykonawcze eterowenle połęczone aę ze eterami ne ekrzydłech
nr 1 i 3 i ełużę do kierowania kursem pocisku orez stabilizuję jego przechylenie.
Mechanizm wykonawczy sterowanie pochyleniem połęczony jeet na eztywno ze etera-
mi ne skrzydłach nr 2 1 4 i służy do kierowanie pochyleniem pocisku.
W czeeie lotu etery pochylenia, przy komendzie zerowej, wychylone są w górę
o kąt 5° dle wytworzenie elły nośnej, niezbędnej do kompensacji mesy pocisku.
Do dzlełenie mechanizmów wykonawczych sterowanie wykorzystywane jeet sprężone
powietrze z butli powietrznej, znejdujęcej elę w przedziale Zasilania 8.
W czasie uruchomiania pocisku sprężone powietrze przechodzi z butli do insta-
lacji pneumatycznej, gdzie następuje obniżenie ciśnienie do ciśnienie roboczego
i przewodem! powietrznymi kierowana jest do mechanizmów wykonawczych sterowania.
Lot pocieku możne obserwować dzięki zee.tosowSniu amugeczy-lemp 22, zamontowa-
nych ne ekrzydłech pochylenia pocisku. W dzień obserwację umożliwia czerwony pło-
mień, e o zmroku żarówkę znajdujęca się w tylnej części smugacze. Żarówkę zasila-
ne jest napięciem etałym z pokładowej inetalecji zeeilenie elektrycznego. Przełę-
12
czenle rodzaju pracy "DZIEŃ" i "ZMROK" wykonuje operator na bloku odpalanie
1 kontroli aparatury odpalenie pocisków rakietowych.
Przedział bojowy 2 pocleku przeznaczony jaat do rażenie ciężkiego czołgu współ**
tCzeenego. działaniem ładunku kumulacyjnego.
Przedział bojowy dzieła pod wpływem impulsu prądu, wytworzonego przez zapalnik
piezoelektryczny w czaeia spotkanie z celem. Zępelnlk ekłede elę z generatora
piezoelektrycznego 1 /w czołowej części przedziału bojowego/ i mechanizmu zebez-
pleczajęco-wykonawczago 4 /w dennej części przedziału bojowego/.
Uzbrojenie zapalnika następuje w odległości 70 - 200'm od wyrzutni poclaków,
ze pomocę mechanizmu inercyjnego i węzła zdalnego uzbrojenie. W czasie epotkenla
z calem generator piezoelektryczny wytwarza impule elektryczny, który powoduje
zadziałanie detonatora elektrycznego zapalnika; a w następstwie 1 przedziału bo-
jowego.	_	"
' Konstrukcja przedziału bojowego pozwala także efektywnie działać na opancerzo-
ne cale, znejdujęće elę za lekkimi ukryciem! meakujęcyml, na przykładt sklejką
o grubości do 6 mm, gałęziami krzaków o średnicy od 8 - 10 mm oraz siatkę stalo-
wą o średnicy 1,8 - 2 mm i wymiarach oczak nla mniejszych niż 10x10 om,
2.5.	DZIAŁANIE POCISKU W CZASIE ODPALANIA I LOTU
i	1
Poetek przed odpaleniem znajduje alę na prowadnicach wyrzutni, w położeniu
"X", to znaczy skrzydła rozłożone aę pod kętem 45° w stosunku do płaszczyzny
poziomej. Aparatura odpalanie połęczone jeet z pociskiem za pomocę dw0ch złączy,
***	i *,.
znajdujących się w tylnej części przedziału radiowego.
Po przyciśnięciu przycisku "ODPALENIE" impuls prędu z aparatury odpalanie
przez obwody ogrzewania doprowadzany jest do zapłonników elektrycznych baterii.
Po zadziałaniu zapłonników elektrycznych, baterie zaczynają rozładowywać się 1 na
wyjściu bloku zasilenie elektrycznego otrzymywana eę napięcia do zasilanie po-
tencjometrów mechanizmów wykonawczych eterowenie, potenojometru żyroskopu, ra-
diowej .aparatury kierowania, żarówek smugaczy-lamp /w przypadku odpalanie o zmro-
ku/, do zaeilanle przetwornicy elektronicznej, zamontowanej w bloku elektroniki,
z której otrzymywane eę napięcia niezbędne do zasilenia radiowej aparatury kiero-
wanie. Otrzymana napięcie podawana są do instalacji elektrycznej typu dwuprzewo-
dowego. Przewód zerowy połączony jeat z meeę w przedziela radiowym.
Poclek pod wpływem siły ciągu silnika /spalenie ładunku startowego/ rozpoczyna
ruch przyśpieszony po prowadnicach wyrzutni pocisków rakietowych,	>
W czasie zejście pocisku z prowadnic, wskutek działania przeciążeń startowych,
zadziała nadajnik przeciążeń w przedziale radiowym, powodując odłączenia układu
kompensacji mesy pocisku oraz deszyfretora.	z
W miarę zwiększanie prędkości pocleku ze pomocą wychylonych eterów kursu wytwa-
rza się moment obrotowy, który obraca, pocisk w położenie "plua" /skrzydła 2, 4
położone są w płaszczyźnie poziomej/, W położeniu "plue" pocisk jest stabilizowa-
ny w ciągu całego lotu.
Poclek uzyekuje. połączenie radiowe z nosicielem przed zakończeniem prscy sil-
nika na zakresie startowym, ne którym-komendy radiowe nie oddziałują na stery,
ponieważ nadajnik przeciążeń odłączę w czaeie atertu daezyfrstor, Kiedy ellnik
kończy pracę na zekrseie etartowym i przechodzi ne zakres marszowy, przeciążania
maleje 1 nadajnik przeciążeń.działa w odwrotnym kierunku; włączając układ kompen-
sacji maey pocleku oraz deszyfrator. Oznecze-to początek kierowanie pociekłem
przez operatora w płaszczyźnie kursu i pochylenie.
13
Pó trefieniu w cel zadzlałą przedział bojowy. W przypadku nletrafisńla w cel
przedział bojowy zedzleła przy zderzeniu z ziemię lub w wyniku eamollkwldecjl.
3.	MALOWANIE.' OZNAKOWANIE I OPAKOWANIE POCISKU
3.1.	MALOWANIE I OZNAKOWANIE
Powierzchnie pocleku rakietowego pomalowane Jest emalię koloTu ochronnego,
umlaazczone aę na nlaj pznaczanle 1 neplay oetrzegawcze.
Oznakowanie pocleku rakietowego przedatawla rya. 3.1. Oprócz tego na przedzia-
le pokładowej aparatury radiowej nenieeiono neetępujęce oznakowaniet
Szl 1 Sz2 - oznaczenie numerów złęczy wtykowych,
UST.O - pokezujęca doetęp do potencjometrów uatewlenle zera w kabałach
kureu 1, kureu 2 1 pochylenie,
WZM. - pokezujęce doetęp do potencjometrów regulacji wepółczynnlke
wzmocnienie wzmacniaczy magnetycznych w kanałach kureu 1, kureu 2
1 pochylenia.	\
l
3.2.	OPAKOWANIE POCISKU
Pociekł rakietowe pakowane eę w epecjelne opekowenle 93a635 /rya. 3.2/, które
ułatwiaję przechowywanie 1 transport.
Opakowanie stanowi drewniane skrzynia 1 z pokrywę 2, mocowenę do akrzyni' zamka-
mi zetrzeekowymi. 6. W celu uezczalnienie i 'zapobieżenia przenikaniu wilgoci wnę-
trzó ekrzynl 1 pokrywę wyłożono powłokę polletylenowę 8, 10.	r
Do obrzeży powłoki na pokrywie ekrzynl przyklejona Jest ueżczelke gumowa 9,'
również obrzeża powłoki w ekrzynl dociónięte eę do krawędzi óclan gumowę uszczel-
kę 9.
Ne dnie akrzyni uetewiono podetawę 12, przezneczonę do mocowania pocleku 13
ze złożonymi ekrżydłeml, akrzydła utrzymywane eę w położeniu złożonym uetelecze-
ml 5.
Calem zabezpieczanie powłoki polietylenowej przed uszkodzeniem na akrzydła
nałożona eę ochraniacze 3.
W czaale pakowanie pocisk układa aię na podetawę 12 w tylnym akrejnym położe-
niu, następnie przesuwa aię go w przód do oporu, przy tym uchwyty-podetawy 15 wcho-
dzę we wpuety prowadnicy 16 pocleku, aprężynujęce zapadka 11 blokuje poclek.
Wieko ekrzynl mocuje aię ze pomocę zamków zetrzaakowych 6, które zabezpiecza
aię zawleczkami 1 plombuje.
* W calu pochłenienle wilgoci w zamkniętej akrzyni na szczytowej ścianie zamoco-
wano pojemnik oauazecza 14 z żelem krzemionkowym. Oo przanoezenla skrzyni ałużę
uchwyty 7, przymocowane do szczytowych ścian ekrzynl.
. Metrykę wkłada się do specjalnej kieszeni 19, znejdujęcej aię na bocznej
ścianie zewnętrznej, a następnie aię Ję plombuje.
Opakowanie pomalowane Jest na kolor ochronny. Ne pokrywie 1 skrzyni naniesione
Jest- oznakowanie oraz napisy ostrzegawcze /rye. 3.3/.
21
II. gg§PLOĄTĄgDĄ
'4. WIADOMOŚCI OGÓLNE
Eksploatację, przechowywanie 1 tranepOrt klerowenych pocisków rokietowych
organizować ściśle z wytnegenleml niniejszej Instrukcji ekeploatecjl. ,
Pociek 9M17P może być wykorzystywany w temperaturach oteczejęcego powietrze
od -40°C do +5O°C 1 względnej wilgotności do 98% przy temperaturze +40°C.
Pociek możne odpalać w warunkach dobrej optycznej widoczności w dzień 1 o
zmroku ne odległość do 4000 m.
Każdy pociek ms metrykę, które jeet podetewowym dokumentem eksplostecyjnym,
odzwierciedlającym etan techniczny ppclsku. Ookonujęc wpisów należy kierować elę
wskazówkami umieszczonymi w metryce pocisku.
Pociek przechowuje elę i transportuje w specjalnym opakowaniu 93e635. Ne opa-
kowaniu naniesione'jeet oznekowenie niezbędne w ćzeele ekeploatecjl, ewidencji
1 zeopetrzsnia wojsk.
Pociekł w opakowaniu możne przewozić treneportem kolejowym, eenrochodowym,
wodnym 1 powietrznym.!
Pociekł w opakowaniu mogę być przechowywano w ogrzewanych lub nie ogrzewenych
macjazynech, e tekże w warunkach polowych pod namiotami lub ne prowadnicach wy-
rzutni pocisków.
Pociekł przechowuje elę w pełni wypoeeżone 1 gotowe do natychmleetowego uży-
cie. Stałę gotowość pocisków do użycie można oslęgnęć przez odpowiednie utrzyma-
nie pocisków, właściwe wykonywanie przeględów orez niezwłoczne ueuwanle wykry-
tych nleeprawności.
Przeględ pocisków powinny wykonywać osoby dobrze znejęce Ich budowę, dziele-
nie 1 zeeady obsługi, uwzględniejęc środki bezpieczańetwe podczas obsługi.
Wezyetkle przeględy 1 sprawdzenia pocisków nelsży wykonyweć ne aparaturze
sekcji eleboracjl reklet /SER/.
Wykorzystywana aparaturę kontrolno-pomlerowa powinna mleć metrykę, etwlerdza-
jęcę jsj sprawność.
W czasie wykonywanie przeględów 1 sprawdzeń nelaży posługiwać elę narzędziem!,
urzędzenleml 1 apareturę, która przeznaczona jeet wyłęcznle do obsługi pocisków.
.Przy prawidłowym posługiwaniu alę, przechowywaniu 1 transporcie pociek jeet
bezpieczny w obsłudze i nla zawodzi w dzieleniu.
W czsele przechowywania, traneportu 1 ekeploatecjl pccleków należy przestrze-
gać zeeed maskowania.
22
5. WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA
Do oksploatecji pocisków dopuszcza się personel techniczny uzbrojenia lotnicze-
go, tylko po dokładnym zapoznaniu się z opisem technicznym i eksploatację pocleku
rakietowego. Przestrzeganie wskazówek bezpieczeństwa obowięzuje wszystkie oeoby
dopuszczone do ekeploetacji pocisków.
Oprócz specjalnych wymagań bezpieczeństwa omówionych poniżej, w czasie wykonywa-
nia prac na pociskach należy uwzględnić również ogólne zeeady i wekezówki dotyczę-
ce przachowywenie, ekłedowenie, posługiwania eię i transportowanie bojowych środ-
ków uzbrojenie rakietowego i artyleryjskiego.
W czasie ekeploetacji pocieków zabrenia się:
-	rozbierać pociekł uzbrojona;
-	wyjmować pociekł ze skrzyni chwytejęc ze akrzydła, deetsbilizetory i emuga-
cze-lampy;
-	układeć pociekł ne podetewkaph nie przeznaczonych do tego celu;
-	przewozić lub przenoeić pociekł'w niesprawnych lub odkrytych,skrzyniach;
-	epraw.dzeć pocięki aparaturę kontrolno-pomiarowę nie poeiadajęcę metryki lub
po- upływie okreeu, w którym winne być sprawdzone;	'
-	przewozić pociekł bez opakowania z wyjętkiem transportu ne prowadnicach wy-
rzutni ;
-	pozostawiać pociekł w ekrzynlech nie zabezpieczonych przed bezpośrednim dzie-
leniem promieni słonecznych i opadów atmosferycznych;
-	przewozić pociski samochodami w stosach większych niż trzy skrzynie, e w wa-
gonach kolejowych w etosach większych niż pięć skrzyń;	’
t X	s
-	wykonywać jakiekolwiek prace nie przewidziane nlnlejezę Instrukcję;
-	sprawdzać działanie radiowej aparatury kierowanie pociekłem, z podłęczonymi
elektrycznie smugeczemi-lempami i zapłonnikiem ładunku silnika startowego;
-	sprawdzać dzielenie radiowej aperatury kierowania bezpośrednio w magazynach
/skłedach/ pocisków;
-	przebywania osób nie uęzeetniczęcych w wykonywaniu p/rec zwlęzsnych ze eprew-
dzeniem' pocisków w miejscu sprawdzenie;
-	uetawiać skrzynię z pociekłam do góry dnem, na bocznej lub szczytowej ścia-
nie ;
-	wykonywać prace załedunkowo-wyładunkowe ne pojazdech 1 wegonech nia zahamo-
wanych;
-	ładować pociekł na samochody lub wyładowywać z samochodów z uruchomionymi
silnikami;
-	przewozić w wagonach 1 w samochodach, w których transportuje się pociski,
rozpuszczalniki, ciecze żręce oraz inne chemicznie czynne i łatwopalna ms-
terieły;	-
-	przenoeić pociekł w skrzyniach i bez ekrzyń przez jednę osdbę;
-	przewracać 1 rzucać skrzynie z pociskami;
-	wykorzystywsć bojowa pociekł do celów azkolno-treningowych;
-	rozbierać pociekł bojowe 1 ćwiczebne;
-	wykonywać prace pod llnieml przesyłowymi wysokiego napięcia 1 w pobliżu pra-
cujęcych atecji radiolokacyjnych.	z
Nie wolno dopuścić do upadku pocieków. Pociekł w skrzyniach, które
spadły z wyeokoścl 0,5 m, należy sprawdzić czy nia maję uszkodzeń zewnętrznych
1 ich działanie ne aparaturze kontrolno-pomlerowaj.
Pociekł, któpe w wyniku tego przeględu i sprawdzenia na aparaturze‘zoateły
uznane za aprewna należy dopuścić do wykorzystanie bojowego.
23
Póćiekl’w*Skrzyniach 1 beż skrzyni, które epsdły z wysokości większej niż 0,5 m
/lecz nie większej, niż 3 m/, powinny być przekazane do S^R z odpowiednie wpisem
!w wetryce; celen określenia etsnu technicznego pocisków crez możliwości dalszego .
ich Wykorzystanie. 'Przed przekazaniem do SER skrzynię z pociskani należy otworzyć
i sprawdzić nocowanie pocleku.
’ Pociekł, która opadły z wysokości większej niż 3 m podlegaję zniszczeniu,
Zgodnie Z ogólnymi zaeadani rozbrajania i niszczenia środków bojowych, pociski te
przewozi się do miejsc,niszczenia samochodami, przeetrzegajęc wszystkich wymagań
bezpieczeństwa przewozu.
6. OBSŁUGI OKRESOWE POCISKÓW
W czasie eksploatacji, przechowywania i transportu pociekł podlegeję obsługom
okresowym.
W zależności od warunków przechowywania i eksploatacji obsługi okresowe wykonu-
je elę w zakresie i w okresach przedstawionych w tabeli 6.1.	" '
*	'	J	Tabele 6.1
Okres wykonywa- nie obsług okre- sowych / ...	Zekree obsług okresowych		
	Przechowywanie w ma- gazynach ogrzewanych i nie ogrzewanych	Przechowywanie w werunkech polo- wych	Na prowadnicach wyrzutni
Raz w nieeięcu Raz na 3. missię* CB Raz ne 6 nięaię* cy / • • / -	,J	Przeględ zewnę- trzny 1 sprawdze- nia działania 10% pocieków Wymiana żalu k rzemionkowego baz otwieranie- skrzyni w 100% pocisków	Przeględ zewnę- trzny i sprawdzanie działenia, 50% po- cisków Wymiana żelu krzemionkowego bez otwieranie Skrzyni w 100% po- cisków •	Przeględ zewnę- trzny i sprawdze- nie działania 100% pocieków
Uw a o it i. Do sprawdzenia 10% pocisków, przechowywanych w magazynach, wybiera
eię pociekł, które nie były sprawdzane we wcześniej wykonywanych
,	obsługach okresowych,'
2. Do- sprawdzanie 50% pocieków, przechowywanych w werunkach polowych,
wybiera elę pociekł, które nie były eprewdzene w poprzedniej ob-
- słudze okresowej.
24
W zakres obeług okresowych wchodzęt
-	przeględ zewnętrznyj
-	eprawdzenls dzlełeniet
-	wymiene żelu krzemionkowego.
6.1.	PRZEGLĄD ZEWNĘTRZNY
1.	Sprewdzlć etan ekrzynl 1 całość plomb, otworzyć epecjelnę kieszeń na ścla-
nie bocznej ekrzynl 1 sprawdzić czy znajduję elę tem metryka i wykaz zawartości
skrzyni.
2.	Sprewdzlć zgodność zapleu w matryce z oznakowaniem ne ekrzynl.
3.	Sprawdzić zewertość ekrzynl i zeple w metryce.
4.	Otworzyć ekrzynię 1 eprewdzlć jej etan.
5.	Sprewdzlć zgodność zapisu w metryce, z oznakowaniem ne pocieku orez zgodność
liczby pierścieni naniesionych ne przedziela redicwym z grupę częstotliwości za-
pieenę w metryce.
6.	Wyjęć pociek ze ekrzynl, w tym celu należyt czerwonę dźwignię zapadki 17
/rye. 3.2/ opuścić w dół do oporu /jeśli dźwignie znejduje elę w górnym położeniu/
lub w górę /jeśli dźwignie znejduje elę w dolnym położeniu/, chwytejęc pociek zm
przedziel bojowy 1 przedział radiowy, /dwie oeoby/, zdjęć go z prowadnicy 16 pod-
stawy 12 1 wyjęć ze ekrzynl.
7.	Wykoneć przeględ zewnętrzny pocieku /nie dopuszcza się pęknięć, wgnieceń,
załamań ltp./|
8.	Sprewdzlć obecność powietrza w butli powietrznej pocieku, w tym celu należy
zdjęć wkładkę 41 /rye. 1.1/ i eprewdzlć położenie strzałki wskaźnika ciśnienie
42, które powinna znajdować elę ne niebieskim polu ekali wekeźnike.
6.2.	SPRAWDZENIE DZIAŁANIA	1
( 
Sprawdzenie działanie kierowanych pocleków rakietowych wykonuje aię ne apara-
turze kontrolno-pomiarowej KPM 9W27M, zgodnie z Inetrukcję obsługi KPN, kolejno
na wszystkich kodech'.
Niesprawna pociekł rakietowe lub nie mejęce powietrze w butli powietrznej nie
mogę być stosowane do użycie bojowego.	/
W przypadku wyetęplenla niesprawności w czeeia sprawdzenia na KPM 10% pocisków
rakietowych z magazynu /składu/, wykonuje aię dodatkowo sprawdzenie na podwójnej
liczbie pocisków, jeżeli wtedy wyetępię niesprawności należy eprewdzlć wszystkie
pociekł tej pertil, w której wyetępiły niesprawności. Sprawdza eię pociski znaj-
duj ęce elę w tym asmym magazynie.
W przypadku wyetęplenla nleaprewnoścl w czaeie eprewdzenia na KPM 50% pocleków
rakietowych, przechowywanych w warunkach polowych, nelsży sprawdzić wszystkie po-
ciekł.
W czeeie przekezywenla pocisków rokietowych ze składnic do jedncatek należy
sprawdzić je ne KPM, jeżeli od ostatniego eprewdzenia upłynęły trzy mlesięcs.' Ne
wezyatkich pcclekach rokietowych przekazywanych z jednostek dc akładnic wykonuje
elę przeględ zewnętrzny oraz sprawdza ich działanie na KPM.
25
5.3.	WYMIANA ŻELU KRZEMIONKOWEGO
Wymianę talu krzemionkowego w skrzyni 93e635 wykonuje się w nóstępujęcej ko-
lejności /rys. 3.2/t •	'	'	’
-	odkręcić wkręt 20, zdjęć pokrywę 16 i podkładkę 21:•
-	wyjęć z pojemnika osuszacza 14 woreczek z żelem krzemionkowym 22}
-	wyeypsć żel z woreczka 1 wsypać żel wyauezonyt
-	włożyć woreczek z żelem do pojemnika oeUazecze 14j
-	założyć podkładkę 21, pokrywę 18 1 zekręclć wkręt 20.
5.4.	PAKOWANIE POCISKU OO SKRZYNI
Wykonuje się w następujęcaj kolejnościt
-	dwie oeoby chwytaję poclek, zs przedział bojowy 1 przedział radiowy, qpuez-
czaję do ekrzyni 1 uetawleję na podstawę 12 /rys. 3.2/. w tylnym ekrajnym
położeniu, następnie przesunęć go do przodu w uchwycie podstawy 15 do za-
działanie eprężynujęcej zapadki 11}	,
-	sprawdzić mocowanie pocleku w ekrzyni, poruezejęc go w dół iw górę ze prze-
dział bojowy lub przedział rediowyi .
-	epćewdzlć obecność 1 liczbę podkładek gumowych 9}
-	nałożyć ne ekrzynlę wlako 1 zemknęć zemkemi zatrzaskowymi 6, ne każdy zamak
nałożyć zewleCzkę zabazplaczejęcę t
-	oplombować zamki ne śclanech szczytowych}
-	w matryce pocleku odnotować wykonsnę obsługę}
-	metrykę umieścić w kopercie polietylenowej 1 włożyć do specjalnej kieszeni
ha bocznej ścienią ekrzyni}
-	zemknęć kieszeń 1 oplombować.
3eżeli pociski rakietowe znajduję elę ne wyrzutni to Ich metryki należy prze-
chowywać wraz z dokumentację wyrzutni.
"	7. PRZECHOWYWANIE POCISKÓW
Kierowane pociekł rakietowe przechowuje elę9zgodnie z ogólnymi zaeedaml i nor-
mami przechowywanie środków bojowych.
Przechowywanie 1 obeługl meję na calu utrzymania pocieków rokietowych w etełaj
gotowości do bojowego wykorzystania w czasie całego okresu eksploatacji, co oaię-
ga alę przezi	)
af organizację przechowywenie zgodnie z wymagenleml niniejszej Instrukcji}
* b/ regularne wykonywanie obaług okresowych.
Przed rozładowaniem dostarczonego transportu należy wykoneć dokładny przeględ
Jago etanu technicznego, sprawdzić liczbę plomb, jek również zgodność łedunku
z dokumentami przewozowymi.
Rozładowywane pociekł przewozi elę bezpośrednio do megezynów /składów/ i wyko-
nuje, odbiór techniczny.
W czasie odbioru technicznego należy sprawdzić 1% pocisków /lecz nie mniej niż
dwa/ z każd.bj dostarczonej partii. 3eżell choć jeden pocisk Jeet nleeprawny należy
sprawdzić'wezyotkia pociski dostarczonej partii.
26
Przed przystąpieniem do odbioru technicznego, pociekł przewidziane do spraw-
dzania utrzymuje eię przez pewien czea w pomieszczeniu, gdzie wykonywane będzie
sprawdzenie, w celu wyrównanie temperatur.
Odbiór techniczny wykonuje eię w zekraeie obsługi okreeowej przewidzianej dle
pocieków przechowywanych w magazynach /składach/. W obsługę okreecwę wchodzę i
przeględ zewnętrzny i sprawdzenie na KPN.
W centralnych składnicach pociekł rakietowe przechowuje eię tylko w megezynscH
ogrzewanych lub nie ogrzewanych. W magazynach powinno być przewidziane zabezpie-
czenie przed gryzońieml i innymi szkodnikami biologicznymi.
Wilgotność powietrze w magazynach nie ogrzewanych nie powinna byćwlękezs niż
naturalna wilgotność oteczajęcago powietrze. Magazyny należy,regularnie wietrzyć
celem zapobieganie ich zawilgoceniu.
Skrzynie z poclekeml należy układać według partii i grup częetótliwoścl..
W magazynach ekrzynia z pociskami układa aię w etosy nie wyższe niż sześć
skrzyń. Przejście między stosami powinno być nie mniejsze niż 0,75 m, e zasadni-
cze przejście - nie mniejsze niż 1,5 m.
Przechowywanie pocieków w warunkach polowych w czasie pokoju, dopuszcza eię
tylko w wyjętkowych przypadkach 1 powinno być orgsnlzowane zgodnie z zesademl
przechowywania środków bojowych i prochów ne odkrytym powietrzu.
Przechowywać pociekł na otwartym powietrzu zezwala eię tylko ne specjalnie do
tego celu przygotowanych plecach. Ich powierzchnie .powinny być oczyszczone z po**'
ezycia roślinnego, a następnie wysypane żwirem, tłuczniem lub żużlem /grubość
weretwy nie mniejsza niż 5 cm/ 1 okopana rowkami odprowadzęjęgyml wodę. Na wysy-
panej powierzchni powinny być ułożone belki o grubąści 15-20 cm.
Skrzynie powinny być ułożone ne belkach, w etosy nie wyższe niż cztery skrzy-
nie i okryte namiotem lub pokrowcem brezentowym, zebazpleczajęcymi przed bezpoś-
rednim działaniem promieni słonecznych i opadem! stmoaferycznymi.
W czaele dteszczu należy okresowo usuwać wodę z zagłębień brezentu, netomiaet
przy słonecznej pogodzie podnosić skrzydła brezentu do góry w celu zapewnienia
wentylacji stoeu skrzyń. Zimę należy systematycznie usuwać śnieg że etosów skrzyń
oraz z powierzchni placu w promieniu 2 m od stoeu. Wiosnę,w czasie topnienia
śniegu, należy zapewnić cię^ły odpływ wody z powierzchni ekłsdu.
Skrzynie powinny być ułożona w etosach w tsn sposób, aby zasobniki osuezaczy
z żelem krzemionkowym były zwrócone w etronę przejście^
Przejścia między etosami nie powinny być mniejsze niż 0,5 m. a przejście za-
sadnicze - nia mniejsze niż 1,5 m.	(
Pociski, przechowywane w magazynach jednostek wojskowych, po upływie gwaran-
cyjnego okresu przechowywanie nie mogę być dopuszczona do wykorzystania. 0. upły-
wie gwarancyjnego okresu przechowywania należy meldoweć przełożonym. •
8.	TRANSPORT POCISKÓW
Poclaki rakietowe w opakowaniu 93e635 możne przewozić transportem kolejowym,
aemochodowym, wodnym i-powietrznym.	'	'
Pociekł rokietowa zezwale eię przewozić tylko w sprawnych, oczyszczonych
z brudu 1 pyłu-skrzynkach.
Pociski rakietowe zezwala eię przewozić rodzajem! transportu, z prędkościami
i ne odległości przedstawiona w tabeli 8.1.
27
Tabelo 8.1
Rodzaj transportu	OopuezCzelnB odległość przewozu /km/	Dopuszczalne prędkość /km/h/
s , Transport koleję Transport samochodowy i -	po szosie i -	po drogach wiejskich 1 gruntowych Transport wodny 1 powietrzny ,	-	* X	15 OOO 5000 1000 Bez ograniczenie	Bez ogrenl^czenla 80 40-50 Bez ograniczenie
Po transporcie .pocleków na dopuezczelnę odległość należy wykonać przeględ ze-
wnętrzny 100% pocleków oraz eprewdzlć działanie 10% pocleków.
□eżeli etan techniczny pocleków nie budzi zaetrzeżeń, to możne treneportoweć
je deflej na odległość 1 z prędkościom! określonymi w tabeli 8.1. W przypadku wy-
etęplanla niesprawności, w czeale eprewdzenia na KPM, należy eprewdzlć działanie
100% pocleków.	*
Niesprawne pociekł należy przekazać do remontu, a pozoetełe możne treneporto-
weć delaj ne odległość 1 z prędkościami określonymi w teball 8.1.
B.i;	PRACE ZAŁAOUNKOWO-WYŁADUNKOWE
W czaeie prac zeładunkowo-wyładunkowych ekrzyń z poclekeml możne wykorzystywać
wózki akumulatorowe, przenośniki rolkowe, treneportery 1 Inne środki mechaniczne.
Środki transportowe w czeale załadunku 1 rozładunku powinny być dokładnie zahamo-
wane. W czeale wykonywanie prac należy zwracać uwagę, aby ekrzynle z pociskami nie
epedły ze środków traneportowych. Przy upadku ekrzyń należy poetępoweć zgodnie
z zasadami podanymi w podrozdz. 5.	*
8.2.	TRANSPORT K0LE30WY
s
Pociekł w akrzynlech przewozi elę koleję w wagonach krytych-. Skrzynie z pocis-
kami możne, uetewleć tylkona podłodze wzdłuż lub w poprzek wagonu, w etoaech ,
o wysokości nie więkezej niż 5 weretw.
Wolnę przestrzeń między etoeeml należy zapełnić pustymi skrzyniami lub belkami,
sby zapobiec przesuwaniu ekrzyń z pociskami po wagonie.
W tabeli 8.2 przedstawiono normy załadowpze ekrzyń z poclekeml ne wagony.kole-
jowa.
•	Tabele 8.2
Wegon 2D-tonowy		Wagon 50-tonowy	
Liczba ekrzyń	Mesa /brutto/ Zkg7	Liczbę ekrzyń	Masa /brutto/ AgZ
170	i **	10 200	350	21 000
28
Przed załadunkiem należy wykonać przeględ etanu technicznego wagonów i okreś-
lić Ich przydatność do przewozu ekrzyń z pociekami. Należy przy tym zwrócić uwagę
na całość dachu, pudła, aprewncść wzierników 1 zapór, dokładność oczyszczenie
z uprzednio przewożonych ładunków lub zenleczyezczeń,
W wagonach nie powinny znajdować alę pozostałości oleju, produktów naftowych,
węgla kamiennego, wapna, cementu, ferb, powozów m^npralnych, pyłu męczftego 1 in-
nych jakichkolwiek niebezpiecznych lub łatwopalnych materiałów.
Przed zeładunkiem neleży zemknęć wzierniki od wewnętrz wagonu.
8.3.	TRANSPORT SAMOCHODOWY
Z
Oo przewozu, ekrzyó z pociekami transportem eamochodowym należy używać eatyocho-
dów wyposażonych w gaśnice przeciwpożarowe. Neleży surowo przeetrzegeć ogólriych
zeead przewozu amunicji trenapcrtam 'samochodowym.
Skrzynie z'pociaksmi możne układać ne podłodze nedwozle samochodu, wzdłuż .1 w
poprzek w dwóch, warstwach, przy tym górne weretws może wysteweć ned burtę nadwo-
zia nie więcej niż na* połowę wysokości skrzyni.
Skrzynie z pociekami należy pewnie zamocować, aby nia przamleażczały się oraz
okryć brezentem przed daezczem, śniegiem, kurzem 1 bezpośrednim działaniem promie-
ni słonecznych.
Prędkość samochodów jeet uwarunkowane etanem nawierzchni dróg i możliwościami
eksploatacyjnymi eemochodów.	a
8.4.	TRANSPORT POWIETRZNY
Skrzynia z pociekami mogę być transportowane dowolnymi samolotami lub śmigłow-
cami na wysokościach do 12 OOO m w nie hermetyzowanych kabinach. Liczba startów
i lędowań jest nieograniczone.
8.5.	TRANSPORT WODNY
Skrzynie z pociekemi mogę być przewożone treneportem wodnym.. Przewęzić zgodnie
z zasadami cbowlęzujęcymi w treneporcle kolejowym i wodnym w czeaia przewozu amu-
nicji, środków wybuchowych 1 silnie dziełajęcych środków trujęcych.
9.	WIADOMOŚCI OGÓLNE DOTYCZĄCE CZĘŚCI ZAPASOWYCH
Części zapeeowe podzielone eę na dwa komplety grupowe nr 2 i nr 3. Przeznaczo-
neeę do wymiany uszkodzonych elementów 1 węzłów pocleku rakietowego 1 do
utrzymania pocieków w stałej gotowości do bojowego wykorzystania.
Wykaz części zapasowych kompletu grupowego nr 2 przedstawiono w tabeli 9.1. *
29
Tebele 9.1
Lp.	Nezwa elementu	Oznaczenie	Liczbę
1	Zsślapke	00-95	1
2	Wkładkę	żb. 00-17	2
3	Zewór	zb. 04-6	5
4	Nakrętkę	04-11	1
5	Podkładkę	04-12	10
6	Wkładkę	04-45A	2
7	- Wkładkę	04-64A	2
B	Pokrywe	06-33	2
9	Pierścień uez-	1-12	'	5'
	czelnlsjęcy	•9F326	
10	Pierścień	1-14	2
-		9F326	
11	Wkręt		
	MZ-6gx8.58.S.026		5
12	Podkłedke		
	-365G.026		5
13	Klucz kodowy	HŻ4.409.008	1
10.	WIADOMOŚCI OGÓLNE DOTYCZĄCE SŹKOLNYCH POCISKÓW RAKIETOWYCH
10.1.	PRZEZNACZENIE
Pociski szkolne służę do poznenie /szkolenie/ budowy, sposobów i zseed ekeplds-
tacji kierowanych pocisków rakietowych. Pociski szkolne dzielę się nai
s/ pocisk do odpelert ezkolnychj
b/ działajęcy pociek ezkolnyj	x
c/ przekrój pociskuj
d/ ezkelno-trenlngowy pociek.
10.1.1.	Pociek, do odpaleń ezkolnych
f
Przeznaczony Jest do treningowego odpalenia 1 kierowanie. Od pocieku bojowego
różni elę tym. że zamiast przedziału bojowego 1 zapalnika zamontowano Imltatory
przedziału bojowego 1 kiechenlzmu zabezpleczsjęco-wykonawczego zapalnika o teklch
samych wymiarach 1 mesie.
10.1.2.	Działający pociek ezkolny
Przeznaczony Jeet do azkolenle personelu technicznego ze epoeobów i zeeed
eprewdzenia działanie aparetury pokładowej pocieku ze pomocę eperatury kontrolno-
-pomierowej KPM 9W27M.
30
Konstrukcyjnie dzisłejęcy poclek ezkolny różni aię od pocleku bojowego tym, że
zastosowano zespoły imitująca neetępujęca elementy pociekut przedział bojowy,
zepelnlk, plronabój, beterię, ładunek prochowy silnika, zapłonniki, smugacza.
U w e q ą. Zebranie elę wykorzystywać działające pociekł szkolne do
odpaleń bojowych.
10.1.3.	Przekrój pocisku
Przekrój pocleku Jeet poglądową pomocą naukową do szkolenie z budowy kierowe-
nego pocleku rokietowego 9M17P.
Uwaga., Zebrania elę wykorzystywać bojowe pociekł 9M17P do celów
szkoleniowych.
Przekrój pocisku zawiera wszystkie elementy pocleku 9M17P, niektóre częócl ka-
dłuba eę wycięte dla pokazanie wewnętrznej budowy pocleku, aparatura, pokładowa
nie dzieła.
W celu zapewnianie bezpieczeństwa przy posługiwaniu aię przekrojem, umiaezczo-
no w nim imitetory następujących elementów pocisku 9M17Pi zapalnika, pironeboju,
baterii, ładunku prochowego silnika, zapłonników.
10.1.4.	Szkolno-treningowy pociak,
Szkolno-treńlngowy poclek przeznaczony Jeet' do szkolenia 1 treningu załogi ze
epoeobów ładowanie i rozładowanie wyrzutni pocieków rakietowych, pakowania i roz-
pakowania pocisków ze ekrzyń.
Wymiery, masa oraz środek ciężkości pocleku ezkolno>trenlngowego odpowiadaję
pociskowi bojowemu, również elementy mocujęce /przednia i tylna prowadnice, złą-
cza rozłączalna/ w pełni odpowiedeję pociskowi bojowemu.
10.2.	MALOWANIE WYRÓŻNIAJĄCE
Pociski szkolne malowane eę w zależności od rodzaju pocleku zgodnie z tabelę
10.1.
Tabela 10.1
Lp.	Rodzaj pocleku	Kolor		
		Część przednie	Kadłub	^Skrzydła
1	Pocisk do odpaleń szkolnych	Czarny	Ochronny	Ochronny
2	Działający poetek szkolny	Ochronny	Ochronny	Ochronny
3	Przekrój pocleku	Srebrzysty	Srebrzysty	Srebrzysty
4	Szkolno-trenlngowy poclek	Srebrzysty	Ochronny	Ochronny
11.	WIADOMOŚCI DOTYCZĄCE METRYKI POCISKU
Metryka pocisku rakietowego Jeet podetewowym dokumentem' eksploatacyjnym, od-
zwierciedlającym etan techniczny pocisku. Zawiera ona Informacje o przechowywaniu.
31
przekazywaniu, obeługech okresowych i remoncie. Liczbę kilometrów przebytych
przez poclek w czasie transportu należy wpisywać do metryki w sposób nereatajęcy.
Wpisy o przekazaniu, przechowywaniu, przeględach 1 sprawdzeniach pocisku po-
winny być podpisane przez oeoby odpowiedzialne ze przekazywanie 1 przechowywanie
pocleku.
PO dokonaniu wpleu, metrykę umieszcza się w specjalnej kieszeni ne bocznej
óclance skrzyni 1 kieszeń plombuje.
Tłumaczenie z oryginałut
"Uprawiajamyj sneried 9M17P,'Tlachnlczaakoja opleenlja 1 Inetrukcyje po akspłuata-
cyjl 9M17P TO".
32
WYKAZ ZMIAN
dokonanych w niniejezym wydawnictwie /dokumencie/
Lp.	Data	Podafewe zmieny /nr i dete plama/	Wyłączono etrony /karty/ Nr Nr	Więczono et tony /karty/ Nr Nr	Zniazczono atrony /karty/ Nr Nr	Podpisy	
						Kier.kanc. lub ,komórki awid.	Wyzna- czonych osób
1	2	3	4	5	6	,	7	8
-		•					-
		-	-		*	/ w	4 1
4
.a
Rys. 1.1. Kierowany pocisk rakietowy 9M17P;
1 - generator piezoelektryczny: 2 - przedział bojowym 3 - wkręt; 4 - mechanizm zsbezpieczajęco-wykonawczy zapalnika; 5 - złę-
cze Sz7; 6 - blok zasilania elektrycznego: 7 - iyroekop o trzech stopniach swobody; 8 - przedział zasilania; 9 - pierścień
kompensacyjnyt 10 - przedział silnika: 11 - ładunek marszowy silnika: 12 - wkręt akrzydła; 13 r ładunek startowy silnika;
14 - zapłonnik: 15 -skrzydło; 16 - kołek; 17 - ster; 18 - złęcze 8zl2; 19 - zapłonnik; 20 - aechanizm wykonawczy sterowania;
21 - przedział radiowy: 22 - smugacz-laaps; 23 - nakrętka ; nasadowe; 24 - złęcze Sz3; 25 - zacisk; 26 - osłona; 27 - więzka
przewodów 'elektrycznych; 28 - przewód powietrzny; 29 - zacisk; 30 - wkręt; 31 - złęcze Sz9; 32 - wkręt; 33 - pierścień gumowy;
34 - blok elektroniki; 35 - szpilkę; 36 - zacisk; 37 - eprętyna; 38 - pierścień uazczalniajęcy; 39 - wkręt; 40.- podkładkę;
41 - płytka: 42 - wskaźnik ciśnienia
3
Oznakowanie pocisku rakietowego 9M17P
Oznaczenie mechanizmu znbez-
(ńeczająccrwykonawczego zapalnika
Oznaczenie rodzaju działania
przedziału bojowego
\ Rok produkcji t ‘______
QQ czająco-nykonauczego zapalnika
Oznaczenie przedziału bojowego
Rok produkcji przedziału bojowego		
		00
Oznaczenie pocisku		
	.9M	izn
		QQ
Rok produkcji pocisku
Miesiąc i rt>k napełnienia
butli powietrzem
mechanizmu zcibezpi
Kolejny numer pocisku
Rok produkcji i montażu
Oznaczenie smugacza - lampy
oraz rok produkcji
Kolejny numer przedziału
radlonego	___
Oznaczenie Qrupy częstotliwości
radiowej aparatury kierowania
,4w
00
-00


Rpk produkcji
Oznaczenie pocisku. oznaczenie
rodzaju działania. przedziału, bojowego
KoLejnu numer pocisku.
Cruaa Częstotliwości H23)
OK CHAP.
_____00
1urr. EPyTTO 60kt
xr
i
A
Oznaczenie rodzaju działania
przedziału bojowego
Rok produkcji i montażu
T
L
Kolejny numer pocisku.
grupa częstctiinościi(2.3]
Rok produkcji i montażu
Widokfl
Rys. 3.3. Oznakowenie skrzyni •- ranspcrtowej