/
Похожие
Текст
ПРЕССЫ ОДНОКРИВОШИПНЫЕ ОТКРЫТЫЕ
ПРОСТОГО ДЕЙСТВИЯ
усилием Ю, 16, 25, 40 и 63 тс
КД2320Е КД2326Е КД2122Е КД1424А
КД2322Е КД2328Е КД2124Е КД1426А
КД2324Е КД2120Е КД2126Е КД1428А
КД2128Е
ПРЕССЫ ОДНОКРИВОШИПНЫЕ ОТКРЫТЫЕ
ПРОСТОГО ДЕЙСТВИЯ
усилием 10, 16, 25, 40 и 63 тс
КД2320Е КД2328Е КД2128Е
КД2322Е КД2120Е КД1424А
КД2324Е КД2122Е КД1426А
КД2326Е КД2124Е КД1428А
КД2126Е
Руководство по эксплуатации
КД.00.000 РЭ
СТАНКОИМПОРТ
СССР
МОСКВА
Руководство предназначено для ознакомления обслуживающего персонала
с конструкцией и работой прессов, наладкой и управлением, а также с правиль-
ным уходом при эксплуатации.
Ознакомление с настоящим руководством обязательно.
При изготовлении запасных деталей рекомендуется сверять их с образцом.
В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей
его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию могут быть
внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.
ЗСКОЕ ОПИСАНИЕ
I.I. Назначение
Прессы однокривошипные открытые простого дей-
ствия предназначены для выполнения различных опера-
ций холодной штамповки.
Двухстоечные наклоняемые прессы предназначены
в основном для использования наклона станины при
удалении штампуемых изделий дли отходов в просвет
между стойками прессов.
Прессы с передвижным столом и рогом позволяют
производить штамповку деталей с увеличенным разме-
ром по высоте, а также применять штампы различной
высоты. При замене стола рогом пресс может обраба-
тывать детали с замкнутым контуром.
Прессы работают на одиночных, а также на не-
прерывных ходах при оснащении автоматическими (ре-
вольверными, клещевыми, валковыми, роликоклнновыми
и др.) подачами и в этих случаях могут использо-
ваться в автоматических и поточных линиях.
Перечень графических символов, указан-
ных на табличках пресса, и их назначение
Условное обозначение Назначение
1 Включено
• Отключено
Напряжение в схему подано
□ Главный привод
Условное обозначение Назначение
Нет давления воздуха
Uh Двурукое управление кнопками
Педальное управление
Ручной проворот
Толчок
t Работа на одиночных ходах
Работа на непрерывных ходах
"Стоп" автоматической работы
Подвижный защитный экран
Контроль тормозного •пути
1 1 Заземление
и iU Главный выключатель
- 3 -
Условное обозначение Назначение
Насос смазки
А
Нижний уровень смазки
- 4 -
I»2. Состав пресса
1.2.1. Перечень составных частей пресса
Номер пози- ции на рнс.1 Наименование Обозначение Количество на пресс
КД2320Е КД2120Е КД2322Е КД2122Е КД2324Е КД2124Е КД1424А КД2326Е КД2126Е КД1426А КД2328Е КД2128Е КД1428А
I Установка муфты- тормоза и махо- вика КД...26-001 I I I I I I I I I I I I I
2 Привод КД...21-001 I I I I I I I I I I I I I
3 Механизм наклона КД...12-001 I — I - I — — I — — I — —
4 Станина ВД... П-001 I I I I I I I I I I I I I
5 Электрооборудо- вание КД..92Е-001 I I I I I I I I I I I I I
6 Ползун КД...31-001 I I I I I I I I I I I I I
7 Команд оаппарат I I I I I I I I I I I I I
8' Эксцентриковый вал КД...23-001 I I I I I I I I I I I I I
9 Уравновепиватель ВДтг.ОО-ОО! — - - — 2 2 2 2 2 2 2 2 2
10 Воздухопровод КД...41-001 I I I I I I I I I I I I I
II Ограждение при- вода КД...71-001 I I I I I I I I I I I I I
12 Ограждение рабо- чей зоны КД...73-001 I I I I I I I I — I I —
13 Маслопровод КД...81-001 I I I I I I I I I I I I ’ I
7
Ряс. 2. Кинематическая схема прессов:
I - наклоняемого; П - ненаклоняемого;
Ш - пресса о передвижным столом и рогом
1.3. Устройство я работа пресса и его
составных частей
I.3.I. Кинематическая схема
Ввиду простоты кинематической схемы, порядок
передачи усилия от вала электродвигателя до испол-
нительного органа ползуна не описывается.
На рис. 2 указана кинематическая схема неяак-
лоняемых, наклоняемых прессов и прессов с передвиж-
ным столом и рогом. На прессах усилием до 40 тс
регулировка межштампового пространства осуществля-
ется не храповиком, как на прессе усилием 63 тс, а
вращением за винт. На прессах усилием 10, 16 тс не
устанавливаются уравновепиватели, а на прессах
усилием 25, 40, 63 тс они устанавливаются по два.
1.3.2. Станина
Станина 5 пресса (рис. 3) чугунная, коробча-
той формы, воспринимает все усилия, возникающие
при штамповке.
В верхней части станины в буксах 6 запрессова-
ны бронзовые втулки, служащие опорой для эксцентри-
кового вала. С левой стороны имеется букса о увели-
ченным диаметром для удобства монтажа и демонтажа
эксцентрикового вала.
Спереди на специально обработанных местах ста-
нины крепятся призматические направляющие ползуна,
из которых левая - регулируемая. Регулировка осуще-
ствляется винтами о помощью резьбового соединения
7, 8, 9.
Передняя часть станины закрыта.дверкой 4»
На рабочей плоскости стола закреплена подитам-
повая плита I с Т-образный пазами для крепления
штампов.
Рис. 3. Станина прессов:
I - наклоняемого; 11 - ненаклоняемого;
Ш - пресса с передвижным столом и рогом
- 7 -
Для работы "на провал" в столе и плите предус-
мотрены отверстая, а в нижней часта стола - резьбо-
вые отверстая для крепления пневмоподулки.
В прессах с передвижным столом и рогом переме-
щение стола II осуществляется с помощью винта и
гайки с приводом от трещотки (прессы усилием
25-40 тс) и от червячной передачи (просо усядаем-
63 тс).
Станина наклоняемого пресса отличается от ста-
нины ненаклоняемого пресса тем, что соединена по-
средством пальцев 3 с двумя стойками 2. Наклон ста-
нины осуществляется с помощью винта с ручным приво-
дом у прессов усилием 10-40 тс и с помощью червяч-
ного редукторе у прессов усилием 63 тс.
1.3.3. Привод (рис. 4)
Привод пресса осуществляется от электродвига-
теля 3 через клиноременную передачу 5 и маховик 6
к эксцентриковому валу.
Электродвигатель установлен на качающейся под-
моторной плите 4.
Натяжение ремней регулируется винтом 2 и гай-
кой I.
Муфта-тормоз, жестко сблокированная, многодис-
ковая, фрикционная с пневматическим включением сос-
тоит из ведущей, ведомой и тормозной, лас той. В ве-
дущую часть входят ведущие диски ЗЙ'с фрикционными
накладками, в ведомую - ступица 21 с неподвижно
присоединенным поршнем 2, цилиндр 3, перемещающий-
ся вдоль оси, опорные диски 8 муфты и тормоза, ус-
тановленные на резьбе ступицы 21 и поршня 2, нажим-
ной диск 7 тормоза, жестко установленный на цилинд-
ре, и промежуточный диск 16. Тормозная часть состо-
ит из тормозного диска 10 с фрикционными накладка-
ми.
Работа муфты-тормоза происходит следующим об-
разом: сжатый воздух через воздухоподводящую голов-
ку 19 и эксцентриковый вал 22 поступает в пневмо-
камеру I, перемещая цилиндр 3 вдоль оси эксцентри-
кового вала в сторону муфты и зажимая ведущие дис-
ки 14. Диски муфты связаны с постоянно вращающимся
маховиком 12 через пальцы 13. Происходит передача
крутящего момента через ступицу 21 на эксцентрико-
вый вал 22. В момент торможения вала сжатый воздух
выпускается из пневмокамеры в атмосферу через воз-
духоподводящую головку, соединительный рукав и
Рис. 4. Привод пресса
1.3.4. Установка муфты-тормоза
Установка состоит из нормализованной сбороч-
ной единицы "Муфта-тормоз" (модели УВ3132, УВ3135,
УВ3138, УВ3141, УВ3144 для прессов усилием соответ-
ственно 10, 16, 25, 40, 63 тс), воздухоподводящей
головки 19 (рис. 5) и маховика 12, опорами которо-
го являются радиальные шарикоподпипники 17, наса-
женные на втулку 18. Втулка устанавливается на эк-
сцентриковый вал 22.
трехходовой клапан. При этом цилиндр 3 под воздей-
ствием пружин 20 возвращается в сторону тормоза и
зажимает тормозной диск 10, сидящий на пальцах II,
связанных со станиной 9. Происходит торможение под-
вижных частей пресса.
1.3.5. Эксцентриковый вал
Вал состоит из собственно вала I (рис. 6) и
эксцентриковой втулки 2.
- 8 -
Ряс. 5. Муфта-тормоз
Рис. 6. Эксцентриковый вал
- 9 -
Регулировка величины хода ползуна осуществля-
ется вращением эксцентриковой втулки, которая вхо-
дит в зацепление с валом через зубчатое эвольвент-
ное зацепление и выводится из зацепления вращением
гайки 3.
После установки необходимой величины хода пол-
зуна втулка вводится в зацепление с эксцентриковым
валом и стопорится болтами 4.
На левый конец вала устанавливается командо-
аппарат КД2324-45-001 .Привод автоматических подач
осуществляется через его втулку.
Для исключения явления"схватываемости" эксцен-
трикового вала с эксцентриковой втулкой (холодная
сварка) периодически, не реле одного раза в месяц
следует изменять положение эксцентриситета в прес-
сах усилием 25 тс.
1.3.6. Ползун
Ползун 12 (рис. 7) является рабочим органом
пресса, к которому крепится верхняя часть штампа.
Он имеет коробчатую форму с призматическими двух-
J сторонними направляющими и крепится к эксцентрико-
- Ю -
вому валу посредством регулировочного винта 5 и
разъемного шатуна 4. В корпусе и крышке шатуна ус-
тановлены бронзовые вкладыши подшипника скольжения,
охватывающие эксцентриковую втулку. Шаровая голов-
ка регулировочного винта 5 заключена между опорой
10 и верхним плавающим вкладышем 9.
Шаровая головка, опора и плавающий вкладыш
помещены в стакан II, После регулировки зазора в
шаровом соединении гайка 8, ввернутая в стакан,
стопорится шпонкой 15. Опорой стакана служит срез-
ная предохранительная шайба 18, рассчитанная на
разрушение при перегрузке пресса, био установлена
да клиновом механизме вмводопия--проее&-дз-респора'.
При срезании предохранительной шайбы необходимо
приподнять шатун с регулировочным винтом и стака-
нам, вращая маховик пресса в режиме "Ручной прово-
рот", заменить предохранительную шайбу, опустить
шатун с регулировочным винтом и стаканом в перво-
начальное положение, затянуть гайку 7 и застопо-
рить ее винтом 16.
Величина штампового пространства регулируется
вращением за шестигранник регулировочного винта с
помощью гаечного ключа (прессы усилием 10, 16, 25
и 40 тс) и вращением с помощью трещотки (пресс
усилием 63 тс). Установленная величина штампового
пространства фиксируется стопорными втулками 22 и
23, которые стягиваются винтом 24. Нижний предел
регулировки ограничивается фиксатором 14. Величина
регулировки определяется по линейке I.
В нижнем части ползуна имеются отверстия для
крепления верхней плиты штампа и отверстие под ее
хвостовик. Крепление штампа на ползуне пресса уси-
лием 63 тс осуществляется с помощью пазов. Хвосто-
вик крепится прижимом 20 посредством двух шпилек с
гайками.
Стопорный винт 21 служит для отталкивания
прижима при снятии штампа. В пазу ползуна располо-
жено коромысло выталкивателя 13. Регулируемые по
высоте упоры 3 для коромысла закреплены на станине.
Стопорные втулки 22 и 23 удерживаются от про-
ворачивания винтами 25.
В прессах усилием 25, 40, 63 тс на ползуне
закреплены кронштейны 6, к которым крепятся урав-
яовешиватели ползуна.
1.3,7. Трехходовой клапан, сдвоенный, сблоки-
рованный
Сдвоенные трехлинейные пневмораспределители с
электрическим управлением предназначены для управ-
ления пневмоприводами муфт и тормозов кузнечно-
прессовых машин.
В корпусе I (рис. 8) размещены два трехлиней-
ных клапана, которые состоят из управляющих порш-
ней 4, клапанов 2 и дроссельных шайб 3. Управление
клапанами осуществляется двумя сервомеханизмами 5,
представляющими собой электропневматические клапа-
ны. При неисправности одного из трехлинейных клапа-
нов или одной из параллельных электрических цепей
управления срабатывает сигнализатор, состоящий из
двух поршней 6 и микропереключателей 7.
Сжатый воздух подводится через отверстие "Ь"
в полости "а", имеющие общий канал. Через дроссель-
ные щели между корпусом I и шайбами 3 воздух попа-
дает в полости "с" и через перекрестные каналы -
под клапаны 2. При выключенном сдвоенном пневморес-
пределителе сжатый воздух заперт под клапанами 2,
а рабочий орган машины связан с атмосферой через
каналы "е", камеры "d" и верхнее седло клапана 2.
Из полостей "с" сжатый воздух через каналы управле-
ния и дроссели поступает в камеры "f" и сервоклапа-
ны.
На рис. 8 сдвоенный трехлинейный пневмораспре-
делитель изображен в положении, когда одна секция
(правая) включена (или не включилась), а другая
(левая) выключена (или не включилась).
При подаче электрического сигнала на сервоме-
ханизмы 5 сжатый воздух из камер "f" поступает в
полости под поршнями 4 и включает клапаны. Полости
"d" разобщаются с атмосферой и через перекрестные
каналы и открытые дроссельные шайбы 3 сжатый воз-
дух поступает к рабочим органам машины по каналам
"е". При снятии сигналов с сервомеханизмов 5 сжа-
тый воздух уходит из-под поршней 4 в атмосферу.
Клапаны возвращаются в исходное положение. Сжатый
воздух от рабочих органов машины выходит в атмосфе-
ру по каналам "е" и полостям "d" через глушитель.
Если один из клапанов не включился или не вы-
ключился, то сжатый воздух из камеры "с" левого
клапана, поступающий сюда через дроссельную шайбу
3, будет сбрасываться в атмосферу по перекрёстному
каналу, полости "d" правого клапана, каналу "е" и
полости "d" левого клапана.
В камере "г" левого клапана давление будет
понижаться через дроссель. Через некоторый промежу-
ток времени клапан включить будет невозможно, т.к.
давление в камере "f" составит не оолее О.йбкгс/см2.
Сигнализатор сработает и даст сигнал о неисправнос-
ти секции левого клапана. Сжатый воздух правого
включенного (или невыключеяного) клапана через от-
крытую дроссельную шайбу 3 и перекрестный канал
будет подаваться под закрытый левый клапан 2.
Дроссели 8 задерживают падение давления в камерах
"f*. Задержка необходима для компенсации возможной
несинхронноети работы обеих секций, которая при
необходимости может быть отрегулирована за счет
изменения размера дроссельного отверстия.
Таким обрезом, при несрабатывании по любой
причине одной секции на включение (или выключение)
сжатый воздух не поступит к рабочему органу машины
или будет сбрасываться в атмосферу через одну сра-
ботавшую секцию.
- 11 -
7
Рис. 8. Трехходовой клапан, сдвоенный, сблокирован-
ный:
I - отвод к рабочему органу; П - подвод
Рис. 9. Уравновепиватель
1.3.8. Уравновепиватель
Уравновепиватель (рис. 9) предназначен для
устранения влияния веса ползуна и верхней половины
штемпа на работу пресса и для предотвращения произ-
вольного опускания ползуна в аварийных случаях
(обрыв регулировочного винта в шатуне или ппилек
крышки шатуна).
По конструкции уравновепиватель представляет
собой пневматический цилиндр одностороннего дейст-
вия, подвешенный на станине.
Шток 4 с помощью оси соединен с кронштейном
ползуна. Сжатый воздух поступает в пневмоцилиадр 3
из ресивера через отверстия в нижней крыске 5.
Поршень 2 постоянно тянет ползун вверх за шток 4.
При ходе вниз сжатый воздух вытесняется из уравно-
ве пива теля в ресивер.
Заливка масла в полость поршня производится
через отверстие в верхней крынке I.
1.3.9. Комавдоаппарат
Регулируемый комавдоаппарат (система путевых
бесконтактных выключателей, рис. 10) предназначен
для коммутации тока в электрических цепях упревле-
- 12 -
Рис. 10. Командоаппарат
ния однокривошипных открытых прессов простого дей-
ствия усилием 25-63 тс. Он устанавливается на ле-
вый конец эксцентрикового вала.
Через втулку I осуществляется привод автомати-
ческих подач. Алюминиевые диски 5 и 7 управляют
электромагнитными вентилями трехходового, сдвоенно-
го, сблокированного клапана. Диск 6 предназначен
для сопровождения хода ползуна вниз при двуруком
управлении (при отпускании кнопок двурукого управ-
ления ползун останавливается), для управления счет-
чиком числа ходов и блоком управления жидкой им-
пульсной смазкой.
Диск 4 управляет схемой контроля тормозного пути;
диск 2 служит для управления средствами механиза-
ции, а диск 3 является диском резервного бесконтак-
тного выключателя. Кулачок 8 может быть использо-
ван для управления средствами автоматизации и меха-
низации (например, управление пневматическим сдува-
телем и т.д.).
При изменении величины хода ползуна на коман-
доаппарате необходимо повернуть кронштейн бескон-
тактного конечного выключателя (ЕВК) на угол, соот-
ветствующий углу перемещения эксцентриковой втулки.
Возможна модификация командоаппарата с жестко
закрепленным кронштейном с БЕК. В этом случае при
изменении хода ползуна необходимо провернуть блок
с дисками, предварительно отпустив стяжные болты.
При настройке смещение дисков не допускается.
1.4. Электрооборудование
1,4.1. Общие сведения
На прессах применяется следующее электрообору-
дование :
- электродвигатель главного привода с повышен-
ным скольжением типа А0С2 (или 4АС);
- электропневматдческие вентили УТ1, У 2 (воз-
духораспределитель на 24 В постоянного тока);
- командоаппарат с бесконтактными конечными
выключателями SQl, SQ2, SQ3, SQ4, SQ5 типа ЕВК
201-24 на 24 В постоянного тока.
Для управления прессом применяется бесконтакт-
ный блок управления БУБ-IA. Система смазки управля-
ется блоком БУС-3, встроенным в БУБ-1А.
1.4.2. Краткое описание действия электросхемы
(рис. II, 12, 13, 14, 15)
Электросхема предусматривает возможность рабо-
ты пресса в режимах: "Одиночный ход", "Непрерывные
ходы", "Толчок", "Ручной проворот".
Требуемый режим работы пресса и схема управле-
ния (кнопки или педаль) выбираются расположенными
в блоке управления БУБ-IA переключателями SAI, •
SA2. При этом загораются сигнальные лампы:
HL5 - "Одиночный ход" (зеленый цвет);
HL6 - "Непрерывные ходы" (желтый цвет);
HL4 - "Толчок" (зеленый цвет);
Н1»7 - "Ручной проворот" (зеленый цвет);
13 -
-380V
А в С ±
1 2. J 4 в 6 > 7 /
Главный привод Кнопочный пост управления Конечный выключатель дверки станины Воздухо- распределитель Реле давления воздуха Командоаппарат вентиль защитной решетки
HL8 - "Кнопочное управление" (зеленый цвет);
HL9 - "Педальное управление" (зеленый цвет).
Перед началом работы включением вводного авто-
матического выключателя QFI на блоке БУБ-IA элек-
трооборудование пресса подключается к цеховой сети
переменного тока. Загорается сигнальная лампа
"Сеть" (HLI) белого цвета.
Нажатием на кнопку SB2 производится пуск
электродвигателя. Загорается сигнальная лампа
"Главный привод" (HI2) синего цвета.
Требуемый режим работы блока управления смаз-
кой выбирается переключателем SA5, расположении!
в блоке 1УБ-1А.
Работа системы жидкой импульсной системы смаз-
ки контролируется сигнальными лампами:
HI3 - "Работа масляного насоса" (зеленый цйет);
HI4 - "Контроль давления масла" (желтый цвет);
HI5 - "Контроль уровня масла" (красный цвет).
При осмотре и ремонте электроаппаратуры ввод-
ный выключатель должен быть обязательно отключен.
Режим "Одиночный ход". В этом режиме возможна
работа от кнопок при двуруком управлении (кнопки
- 14
\ 8 / 9 10 11 12 7J 14
конечный текь защи- тной ре- шетки Конечный Выключатся, защитного экрана Местное освещение Реле уровня масла в масля ной станции Реле давления масла в системе смазки Привод масляной станции Электричес- кая педаль
SB3 и SB4 поста управления) и управление педалью
SB6.
Переключатель SA2 устанавливается в положе-
ние "Одиночный ход". Нажатием на кнопку SB2 произ-
водится пуск электродвигателя.
Кнопочное управление. Переключатель S1I уста-
навливается в положение "Кнопки". Нажатием на кноп-
ки SB3 и SB4 производится включение муфт УТ1, У72.
В конце хода ползуна шунт выходит из щели
бесконтактных конечных выключателей SQI и SQ2.
Муфта отключается.
Для последующего хода ползуна необходимо от-
пустить и повторно нажать обе кнопки.
Управление педалью. Переключатель SA2 уста-
навливаются в положение "Педаль". При этом необхо-
димо опустить защитный экран и нажать на конечный
выключа тель SQI4.
Если экран имеет электропневматический вен-
тиль, то он опускается автоматически при нажатии на
педаль SB6.
После полного закрытия опасной зоны срабатыва-
ет конечный выключатель 8QI7, давая тем самым раз-
- 15
16
XI Х2 * ХЗ Х5 XI2 XI4
Кон- такт Жгут Кон- такт Жгут Кон- такт Жгут Кон- такт Жгут Кон- такт Жгут Кон- такт Жгут Кон- такт Жгут
I 01 17 343 I 445 I 31 I 21 I 1 I 65
2 04 18 68 2 41 2 201 2 30 2 — 2 30
3 I 19 25 3 41 3 202 3 29 3 484 3 165
4 20 21 4 443 4 9 4 429 4 — 4 3
5 II 21 65 5 _L 5 II 5 — 5 485 5 7
6 12 22 30 6 12 6 129 6 24
7 31 23 165 7 21 7 — 7 2
8 345 24 429 8 68 8 501 8 450
9 330 25 АЗ 9 23 9 — 9 492
10 365 26 73 10 345 10 — 10 *
II 70 27 5gl II j II 20 II 493
12 20 28 12 343 12 — 12 494 •
13 13 29 26 13 13
14 23 30 ВЗ 14 —
15 29 31 СЗ
16 129
Рис. 12. Электросхема соединений:
I - ввод от сети
I
Контакт Жгут
I 65
2 30
3 165
4 3
5 7
Рис. 13. Схема соединений воздухораспределителя
Контакт Жгут Контакт Жгут
I 21 7 261
2 30 8 501
3 29 9 —
4 429 10 255
5 252 II 20
6 129 12 -
Рис. 14. Схема соединений командоаппарата
Контакт Жгут Контакт Жгут
I 31 7 21
2 201 8 68
3 202 9 23
4 9 10 345
5 II II •±-
6 12 12 343
— — 13 13
- - 14 —
Рис. 15. Схема соединений поста управления
решение на срабатывание муфты. Последняя включает-
ся при нажатии на педаль SB6. Работа схемы проис-
ходит так же,как и при кнопочном управлении.
Режим "Непрерывные ходы". Данный режим предус-
матривает кнопочное управление. Переключатель зА2
устанавливается в положение "Непрерывные ходы", а
переключатель SAI в положение "Кнопки". Защитный
экран необходимо опустить. При этом нажимается ко-
нечный выключатель 9QI4.
При наличии экрана с пневмоприводом необходи-
мо выключить пневмотумблер на дверце пресса. Экран
будет закрыт .конечный выключатель SQ.I7 включен.
Нажатием на кнопку SB2 производится пуск
электродвигателя. Кнопками SB3 и SB4 включается
муфта. Ползун пресса автоматически совершает ходы.
Срабатывание бесконтактных конечных выключателей
SQI и SQ2 в конце каждого хода ползуна не будет
оказывать влияние на работу схемы.
Отключение муфты производится нажатием на
кнопку SB5. Происходит срабатывание бесконтактных
конечных выключателей SQI, SQ2 в конце хода ползу-
на. Нажимать на кнопку SB5 необходимо до тех пор,
пока выключатели SQI и SQ2 сработают и ползун ос-
тановится.
Примечание. По требованию заказчика возможно
введение режима "Непрерывные ходы" от педали.
Режим "Толчок". В этом режиме муфта пресса
включается кнопками.
Переключатель SA2 устанавливается в положе-
ние "Толчок", a SAI - в положение "Кнопки". Кноп-
ками SB3 и SB4 производится включение и отключе-
ние муфты. Это возможно как при включенном, так и
при отключенном электродвигателе.
Продолжительность включенного состояния муфты
соответствует времени нажатия на кнопки, благодаря
чему ползун можно остановить в нужном положении.
Режим "Ручной проворот" предусматривает вклю-
чение муфты при полностью остановившемся маховике.
Переключатель SAI ставится в положение "Руч-
ной проворот"При этом включается реле времени КТ
(его установка соответствует времени вращения ма-
ховика по инерции до полной установки).До срабаты-
вания реле КТ горит сигнальная лампа НЫ1 - "Кон-
троль тормозного пути".После его срабатывания схе-
ма готова к включению муфты .Лампа НЫ1 при этом га-
снет. Муфта включается кнопками SB3,SB4.
В зависимости от положения переключателя SA2
в данном режиме муфта может быть включена толчком
(SA2 - в положении "Толчок"), на один оборот (SA2
- в положений "Одиночный ход"), или длительно (SA2
- в положении "Непрерывные ходы"). Отключение муф-
та происходит при повороте переключателя SA2 в
положение "Толчок" (при включении муфта на один
оборот или длительном).
1.4.3. Защита
Защита электрооборудования от токов короткого
замыкания осуществляется автоматическим выключате-
лем QPI и плавкими предохранителями FUI-FU8.
Электродвигатель М привода защищен от пере-
грузки тепловым реле ST,
Минимальная защита электросхемы осуществляет-
ся магнитным пускателем КМ.
1.4.4. Блокировки
Электросхема пресса предусматривает следующие
блокировки:
Блокировка воздухорасп-
редели теля. Электродвигатель привода и
муфты пресса отключается при срабатывании пневмо-
блокировки воздухораспределителя. Это происходит
при нарушении согласованной работы вентилей из-за
неисправности одного из каналов или при залегании
одного из пневмоклапанов. Срабатывают контакты 3-5
и 5-7 микропереключателей 9QII, SQI2.
Блокировка муфты пресса
с защиты о*и решеткой рабо-
чей зоны. При работе педалью в режиме "Оди-
ночный ход" включение муфты пресса возможно только
при закрытой рабочей зоне (нажат конечный выключа-
тель SQI4 или включен бесконтактный конечный вы-
ключатель gqI7).
При работе кнопками SB3, SB4 в режиме "Непре-
рывные ходы" включение муфты пресса возможно толь-
ко при закрытой рабочей зоне (нажат конечный выклю-
чатель SQI4 или включен бесконтактный конечный
выключатель SQI7).
Нулевая блокировка. Подача
напряжения в схему пресса не вызывает самопроиз-
вольного включения электроаппаратов.
Блокировка муф'ты пресса
с дверкой станины. Этот вид блоки-
ровки не допускает включения электродвигателя и
муфты пресса при открытой дверке станины. Срабаты-
вает контакт 7-Эа конечного выключателя SQI5.
Блокировка реле давле-
ния воздуха (SP) со схемой
управления. При падении давления воздуха
в системе срабатывает реле SP и своим н.о. контак-
том отключает электродвигатель привода и муфту
пресса. При этом загорается сигнальная лампа HL3
красного цвета "Нет воздуха".
Блокировка двурукого
включения. Кнопки SB3, SB4 включения муф-
ты необходимо нажимать до тех пор, пока ползун не
пройдет опасную зону. Отпускание кнопок раньше вре-
меня вызовет мгновенное отключение муфты и останов
ползуна. Эта блокировка обеспечивается бесконтакт-
ным конечным выключателем SQ3 (сопрововдение).
Примечание. При введенном режиме "Непрерывные
ходы" от педали (по требованию заказчика) действу-
ет блокировка, не допускающая включения муфты в
момент пуска двигателя при нажатой педали в режиме
"Непрерывные ходы". Данная блокировка осуществляет-
ся н.о. контактом 39—41 реле KI в цепи педали.
- 19 -
Подробное описание действия бесконтактной схе-
мы приводится в руководстве по эксплуатации блока
БУБ-IA.
1.4.5. Указания по технике безопасности и об-
служиванию электрооборудования
В схеме и конструкции блока учтены повышенные
требования безопасности к электрооборудованию прес-
сов:
- бесконтактная схема управления муфтой-тор-
мозом выполнена дублированной;
- в схеме блока предусмотрен контроль тормоз-
ного пути пресса в процессе работы;
- рукоятка привода вводного автоматического
выключателя, дверь блока и дверка ним переключа-
телей режимов запираются на ключ.
Установку режимов работы переключателей SAI
и SA2 производит наладчик. После каждого переключе-
ния ниша переключателей запирается.
Электрооборудование пресса должно быть надеж-
но заземлено путем присоединения станины пресса и
электрошкафа к. цеховому контуру заземления.
Обслуживание электрооборудования пресса долж-
но производиться только квалифицированным персона-
лом. После окончания осмотров и ремонта аппаратов
электрошкаф запирается на замок.
Положение переключателей режимов SA2 и орга-
нов управления SAI после каждого переключения и
перед началом работы на прессе необходимо сверить
по соответствующим светящимся лампам.
ВНИМАНИЕ! ПРИ НЕИСПРАВИМ БЛОКИРОВКАХ РАБОТАТЬ
НА ПРЕССЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
При неисправной электрооборудовании рабочий
обязан остановить пресс, отключить вводный автома-
тический выключатель 0?! на электрошкащу и выз-
вать электрика.
Обслуживание электрооборудования осуществля-
ется в соответствии с правилами технической эксп-
луатации и безопасности обслуживания электроуста-
новок промышленных предприятий.
Подготовка к работе и эксплуатации блока
БУБ-IA осуществляется в соответствии о руководст-
вом по эксплуатации блока.
Проверку работа схемы надо производить при
закрытой дверке блока управления БУБ-IA. Во время
работа пресса не рекомендуется снимать кожухи бло-
ков БУС-3, БТЗ, БП (внутри блока БУБ-IA).
1.4.6. Возможные неисправности в работе электрооборудования и методы их устранения
Возможная неисправность Вероятная причина Метод устранения
Электродвигатель не включа- ется Не горят сигнальные лампы на панели сигнализации Электропневматические вен- тили воздухораспределителя У7124А не включаются При отключении муфты сраба- тывают микропереключатели воздухораспределителя, от- ключая электродвигатель привода Сгорела плавкая вставка предохранителя ГО1 в блоке БУБ-IA. Сгорели плавкие вставки предохранителей FU6, FU7, У08 Сгорела плавкая вставка предохранителя HJ4 Неисправны вентили (при наличии напря- жения 24 В на их зажимах). Отсутствует постоянное напряжение 24 В в схеме управления муфтой из-за сгорания плавкой вставки предохранителя FU3 на блоке БП (внутри блока БУБ-IA). Отсутствует постоянное напряжение сме- щения 6В в схеме управления муфтой из-за сгорания плавкой вставки предохранителя FH5 на блоке БИ. Неисправна коммутирующая плата блока БП. Обрыв цепей 20 , 21, 29 , 30 , 79, 129 от бесконтактных конечных выключателей SQI, SQ2. Вырезы в дисках командоаппарата случай- но оказались в щели SQI, SQ2 Неисправна плата блока БП (выход из строя одного из конечных триодов) Заменить вставку. Заменить вставки Заменить вставку 1 » i Отремонтировать вентили. Заменить вставку. Заменить вставку. Заменить плату. Устранить обрыв, Поставить переключатель SA2 в положение "Толчок" и крат- ковременным включением SB3, SB4 провернуть вал на 20-30° Заменить штату
- 20 -
1.4.7. Спецификация электрооборудования
Обозначение Наименование, тип Количество на пресс Примечание
БУБ-1А Бесконтактный блок управления I •
М Электродвигатель главного привода А0С2(4АС) I
S ’ Кнопочный пост управления У8417 I
SQI5 Конечный выключатель ВПК-2112 I
V Воздухораспределитель У7125й4<4 I
sp • Реле давления воздуха РД-12 I Комплектно с пневма-
в Командоаппарат ВД2324-45-001 I тическим блоком
ууз Вентиль защитной решетки I
SQI7 Конечный выключатель БЕК 201-24 I
SQI4 Конечный выключатель ВПК-211 I
EL Лампа местного освещения с основанием НКПОТхбО I
SL Реле уровня масла I Комплектно с масля- ной станцией
SP2 Реле давления масла Г62-21 I
М2 Привод масляной станции I Комплектно с масля- ной станцией
SB6 - Электрическая педаль ПЭ-1 I
1.4.8. Спецификация проводов к электросхеме
соединений
Индексы проводов Цвет изоляции
АЗ, ВЗ, 03, 492, 493, 494 Черный
01, 04. 13, 9а, 68, II, 12, I, 3. Красный
70, 7, 2, 485 Красный
30, 165, 65, 21, 73, 20, 330, 365 Синий
24, 484, 450, 29, 429, 129, 501 Синий
343, 345, 31, 23 Синий
Зеленый
1.4.9. Размещение электрооборудования на
прессе
Номер позиции на рис.16 Наименование
I Электрическая педаль
2 Кнопочный пост управления
3 Лампа местного освещения
4 Конечный выключатель дверки станины
5 Элек тродвигатель
6 Реле давления масла в -маслосистеме
7 Реле давления воздуха
8 Ниша пресса
9 Заземление пресса
10 Бесконтактный блок управления
II Масляная станция
12 Конечные выключатели защитного экрана
13 Воздухораспредели тель
1.5. Пневматическая система
I.5.I. Описание работы принципиальной пневма-
тической схемы
Давление воздуха, поступающего из общезавод-
ской магистрали, должно быть не менее 5 атм.
Включение и отключение воздушной сети пресса
производится запорным вентилем.
Сжатый воздух поступает через фильтр-влагоот-
делитель 22 (рис. 17) и регулятор давления 21 с
манометром в ресивер 2. Регулятор давления настра-
ивается на 4,5 атм.
Из ресивера станины воздух поступает по одной
магистрали к уравновешивателю ползуна 17, а по дру-
гой - через маслораспылитель 6 и трехходовой, сдво-
енный, сблокированный клапан 8 к муфте-тормозу 12.
С ресивером связано реле давления 18, отключающее
пресс при падении давления ниже 3,5 атм. Для слива
конденсата из ресивера предусмотрен конденсатоот-
водчик I.
Предохранительный клапан 19 соединен с по-
лостью ресивера. Он настроен на давление 5 атм я
опломбирован.
Управление работой муфты-тормоза осуществляет-
ся через трехходовой, сдвоенный, сблокированный
клапан с условным проходом Dv = 25 мм для прессов
25-63 тс.
Аппараты, запорный вентиль, кран 3, влагоотде-
литель, регулятор давления, реле давления, предох-
ранительный клапан и манометры 4, 5 -объединены в
пневматическом блоке ДБ-1 16/10.
- 21 -
Рио. 16. Размещение электрооборудования на прес-
сах:
I - наклоняемом; П - ненаклоняемом;
Ш - прессе с передвижным столом и рогом
- 22 -
Рис. 17. Пневматическая принципиальная схема:
а, ъ, с, а» е - линии связи
1.5.2. Перечень элементов пневмосистемы
Номер позиции на рис. 171 Наименование Коли- чество на пресс
I Конденсатоотводчик I
2 Ресивер I
3 Кран I
4, 5 Манометры МТП-60/4-ВУ-10х2,5 2
6 Ма слора с пыли тель I
7, 16 Дроссели 2
8,10,14 Трехходовые клапаны 3
9, 13 Электропневматические вентили 2
II Фильтр I
12 Муфта-тормоз I
Номер позиции на рис.17 Наименование Коли- чество на пресс
15 Глушитель I
17 Уравновешиватель ползуна 2
18 Реле давления РД-12П I
19 Предохранительный клепан П-КАП 16/10 I
20 Пневматический блок ПБ-I 16/10 I
- Вентиль A-I5-I0 I
21 Регулятор давления Б57-34 I
22 Влагоотделитель с конденсато- отводчиком П-ВК 16-40/10 1 I
- 23
1,5.3. Типы пневмоаппаратов, применяемых на прессах
Наименование аппарата Усилив пресса, тс
10 16 25 40 63
Ресивер Маслораспыли тель Клапан (трехходовой, сдво- енный, сблокированный) Муфта-тормоз Уравновешиватель ползуна КП92-2-П В44-24 У7122А УВ3132 КП92-2-12 В44-24 У7122А УВ3135 КИЭ2-2-13 В44-26 У7124А УВ3138 31-080x0160 зг-юбхоаао КП92-2-14 В44-26 У7124А УВ3141 31-100x0180 KU92-2-I5 В44-26 У7124А УВ3144 31-100x0180
1.5.4. Указания по монтажу и эксплуатация
пневмосистемы
Пневматический блок 20 (см. рис, 17) располо-
жен внутри станины и крепится к ней кронштейнами.
Влагоотделитель, входящий в состав блока, должен
находиться только в вертикальном положении.
В кронштейнах предусмотрены пазы для восстановле-
ния вертикального положения пневматического блока
при наклоне станины наклоняемых прессов.
Маслораспылитель расположен внутри станины.
Он крепится не кронштейнах с помощью трубок и мо-
жет поворачиваться вокруг горизонтальной оси при
наклоне станины. Маслораспылитель, как и влагоот-
делитель, должен находиться только в вертикальном
положении.
Трехходовой клапан расположен с наружной сто-
роны станины и крепится к ней болтами.
Ресивер находится внутри станины. Муфта-тор-
моз установлена на правом конце эксцентрикового
вала, а уравновешиватели закреплены на верхней час-
ти станины.
Пневматический блок, маслораспылитель, трех-
ходовой клапан, ресивер, муфта-тормоз и уравнове-
шиватель соединяются трубами и напорными рукавами
с концевыми соединениями в последовательности, ука-
занной на пневматической принципиальной схеме.
Установка пневматического блока и маслораспы-
лителя на прессе должна производиться так, чтобы
направление движения воздушного потока совпадало с
направлением стрелок на корпусах влагоотдели теля,
регулятора давления и маслореспылителя.
ШИМАНИЕ! ШПУСК КОНДЕНСАТА ИЗ ПРОЗРАЧНОГО
СТАКАНА ВЛАГООЩЛИТЕДЯ И РЕСИВЕРА ДОЛЖЕН ПРОИСХО-
ДИТЬ СВОЕВРЕМЕННО
Фильтр влагоотделителя оснащен фильтровальной
металлокерамической вставкой, которую через два-
три месяца работы надо снять, промыть керосином
или бензином я продуть сжатым воздухом. Одновремен-
но необходимо очистить от загрязнения прозрачный
стакан.
Масло заливается в маслораспылитель до уровня,
обозначенного на прозрачном стакане линией. Подача
масла распылителем проводится из расчета одной кап-
ли на 15-20 включений муфты-тормоза.
Нельзя снимать прозрачный стакан с влагоотде-
лителя и заливать масло в маслораспылитель, не убе-
дившись, что в пневмосистеме пресса отсутствует
давление сжатого воздуха. При обнаружении утечек
сжатого воздуха необходимо проверить уплотнение по
стыкам соединений и затяжку крепежных винтов в
пневмоаппаратах. При необходимости надо заменить
вышедшие из строя уплотнения.
При обнаружении утечек сжатого воздуха в пнев-
мосистеме пресса допускается падение давления не
более 0,5 кгс/см^в течение пяти минут.
Перед пуском пресса необходимо:
- проверить наличие масла в маслореспылителе;
- по манометру 4 проверить наличие необходимо-
го давления сжатого воздуха в цеховой пневмосети;
- открыть вентиль в пневматическом блоке и
заполнить пневмосистему пресса сжатым воздухом;
- проверить настройку регулятора и при необхо-
димости отрегулировать ее;
- проверить закрытие вентиля ресивера для
спуска конденсата.
Во время работы пресса необходимо:
- периодически (примерно один раз в смену) вы-
пускать накопившийся конденсат из влагоотделителя
и ресивера;
- через каждые 2-3 месяца работы пресса сни-
мать фильтр влагоотделителя для очистки и промывки;
- по мере необходимости доливать масло в мас-
лораспылитель до уровня, обозначенного на прозрач-
ном стакане линией.
Перед установкой пневмоаппаратуры на прессе и
регулировкой отдельных пневмоаппаратов необходимо
ознакомиться с паспортами и руководствами по эксп-
луатации, которые прилагаются к каждому пневмоаппа-
рату.
- 24 -
1.5.5. Возможные нарушения в работе пневмосистемы и методы их устранения
Возможное нарушение Вероятная причина Метод устранения
Падение давления в пневмосистеме без расхода сжатого воздуха Влагоотделитель не очищает сжатый воздух; падение давления в пнев-. мосистеме пресса при работе на одиночных ходах Регулятор давления не обеспечива- ет нормальной регулировки Маслораспылитель не подает распы- ленное масло В трехходовом клапане нарушена синхронность работы Не снимается напряжение в электри- ческой цепи при пневмоблокировке Негерметичность разъемных соедине- ний Большое количество конденсата в стакане влагоотделителя. Загрязнился металлокерамический фильтр Неплотно прилегает клапан. Защемляется толкатель клапана при его движении в направляющей втулке Засорился дроссель или маслопро- водные трубки Установлены пружины разного уси- лия Вышел из строя один из выключате- лей Проверить и в случае необходи- мости подтянуть винты на пневмо- аппаратах, уплотнить резьбовые соединения Спустить конденсат. Снять и прочистить фильтр Проверить состояние резиново- го вкладыша клапана и при необ- ходимости заменить его. Проверить состояние поверх- ностей толкателя клапана и втул- ки. Исправить поверхности, а при необходимости заменить клапан и втулку Снять маслораспылитель и прочис- тить дроссель и маслопроводные трубки Установить пружины равного уси- лия Заменить выключатель
1.6. Защитное механическое устрой-
ство для ограждения рабочей зоны
1.6.I. Конструкция и принцип работы
. Устройство (рис. 18) состоит из защитного эк-
рана 7, подвижной направляющей 3, соединительной
траверсы I, возвратного плунжерного пневмоцилинд-
ра 4, рабочих пружин 6 и системы управления. В сис-
тему входят бесконтактный конечный выключатель 5,
сигнальный флажок 2, два электропневматических кла-
пана К2 и КЗ и пневматический KI с ручным управле-
нием.
В исходном положении защитный экран 7 находит-
ся в крайнем верхнем положении за счет подачи сжа-
того воздуха в плунжерный цилиндр 4 через пневмо-
клапан KI и электропневмоклапан К2; пружины 6 при
этом растянуты.
При нажатии на педаль управления электрокла-
паны К2 и КЗ срабатывают, сбрасывая сжатый воздух
из пневмоцилиндра 4 в атмосферу.
Под действием пружины 6 щиток 7 опустится в
крайнее нижнее положение и перекроет рабочую зону
пресса. В крайнем нижнем положении флажок 2 через
конечный выключатель 5 даст сигнал и через блоки
БУБ-IA или БУБ-2М включит пресс на ход. После со-
вершения рабочей операции при ходе ползуна пресса
вверх по сигналу командоаппарата отключатся муфта
пресса и электропневмоклапаны К2 и КЗ. Сжатый воз-
дух поступит в пневмоцилиндр 4 и через траверсу I
и направляющую 3 поднимет защитный экран 7 в исход-
ное положение.
- 25
Клапан KI служит для проверки работы механичес-
кой части защитного устройства при отключенном
электропитании. В этом случае тумблер на блоках
БУБ-IA или БУБ-2М отключит управление защитным
устройством. Одновременно отключатся клапаны К2 и
КЗ. Сжатый воздух поступит в пневмоцилиндр, удер-
живая решетку в крайнем верхнем положении.
В режиме "Авторабота" муфта пресса и клапан
KI находятся во включенном состоянии. Сжатый воз-
дух из цилиндров 4 через клапан KI стравливается в
атмосферу,и защитный экран под действием пружины 6
опускается в крайнее нижнее положение.
При работе от педали, если оператор подает по-
лосу в штамп через боковые решетки, решетка может
быть опущена в крайнее нижнее положение при включе-
нии электропневмоклапанов К2 и КЗ.
При прекращении питания энергоносителем (сжатый
воздух или электропитание) защитный экран под дей-
ствием пружин 6 также опускается в крайнее нижнее
положение.
Таким образом защитное устройство обеспечивает
безопасную эксплуатацию пресса на всех режимах ра-
боты.
На корпусе и плате пневмоцилиндра устройства
крепятся бесконтактный путевой переключатель
БВК-24.МУ4 и два электропневматических клапана ти-
па 4152550179. Управление устройством осуществля-
ется от блоков БУБ-IA или БУБ-2М.
При оснащении прессов защитным устройством
УЗМ необходимо в металлорукав от блоков БУБ-IA
или БУБ-2М до распределительной коробки, установ-
ленной на прессе, затянуть дополнительные провода и
провести их разводку по прессу, подключив решетку
согласно монтажной схеме.
1.6.2. Пневмосистема
Сжатый воздух от системы подготовки воздуха
пресса (после блока подготовки воздуха) подводит-
ся на вход пневмоклапана KI (см. рис. 18).
Работа защитного экрана в режиме одиночных
ходов с управлением от педали осуществляется че-
рез электропневмоклапаны К2, КЗ при сбросе и по-
даче сжатого воздуха в пневмоцилиндр 4.
Подъем и удержание защитного экрана в верх-
нем положении в режимах наладки, ручного проворота
и двурукого включения производится при включении
клапанов К2 и КЗ. При этом сжатый воздух посту-
пит в пневмоцилиндр 4 и через траверсу I и направ-
ляющую 3 поднимет защитный экран 7.
1.6.3. Возможные неисправности в работе
защитного устройства и методы их устра-
нения
Неисправность Вероятная причина Метод устране- ния
При нажатии на Не проходит Прозвонить цепь
педаль управле- электросигнал от педали до бло-
ния в режиме на электропнев- ка БУБ-IA (или
одиночных хо- моклапаны К2 и БУБ-2М) и цепь
дов решетка не КЗ. электроппевмокла-
включается на панов К2, КЗ.
ход вниз Сгорел электро- магнит клапана К2 или КЗ Заменить клапан
При включении Не проходит сиг- Прозвонить цепь от
устройства на нал на клапан К2 блока БУБ-IA (или
пульте блока БУБ-IA (или или КЗ. БУБ-2М) до клапана К2, КЗ.
БУБ-2М) защит- ный экран не поднимается в крайнее верх- нее положение Сгорел электро- магнит клапана К2 или КЗ Заменить клапан
Утечка сжатого воздуха Неисправность манжеты штока цилиндра. Нарушение соеди- нений в пневмо- сети Заменить манжету. Проверить соеди- нения и устранить неисправность
26 -
2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
2,1. Указания мер безопасности
Для обеспечения безопасности обслуживающего
персонала во время работы на прессе предусмотрено
следующее:
- на прессе установлено двурукое управление
кнопками, требующее применения обеих рук при пуске
пресса и исключающее травмирование рук в зоне штам-
па;
- кратчайшее расстояние от кнопок управления
до линии пересечения фронтальной плоскости ползуна
с горизонтальной плоскостью, проходящей через сере-
дину наибольшей открытой высоты межштампового про-
странства, равно:
для прессов усилием 10, 16, 25 тс - 280 мм;
для прессов усилием 40 тс - 320 мм;
для прессов усилием 63 тс - 360 мм;
- в случае работы на прессе с управлением от
педали без автоподачи предусмотрено ограждение ра-
бочей зоны, передний экран которого сблокирован с
электросхемой так, что при поднятом вверх экране
пресс не включается;
- все вращающиеся части пресса ограждены ко-
жухами;
- предусмотрено ограждение воздухораспредели-
теля;
- на прессе есть предохранитель (предохрани-
тельная шайба) от перегрузки;
- передняя дверка пресса заблокирована - при
открывании дверки работающего пресса происходит
размыкание контактов конечных выключателей и пресс
останавливается;
- на выключателе цепи управления, дверке ни-
ши режимных переключателей и дверке электролкафа
установлены замки типа автомобильных;
- местное освещение рабочей зоны исключает
попадание прямых лучей от источника света в глаза
работающему.
Кроме того, дополнительно установлены:
- дублирование электроаппаратов в цепи управ-
ления;
- световая сигнализация режимов;
- уравновешиватели ползуна;
- кнопки управления с ограждением (на рассто-
яния 300 мм);
- электродвигатель повышенного скольжения с
защитой от короткого замыкания в трех фазах;
- трехходовой, сдвоенный, сблокированный кла-
пан с пневмо- и электроблокировками, исключающими
сдваивание ходов ползуна в прессе;
- счетчик числа ходов;
- ножная педаль с ограждением;
- пневматическая жестко сблокированная муфта-
тормоз, исключающая одновременную работу муфты и
тормоза.
Работая на прессе, необходимо не только выпол-
нять инструкцию по технике безопасности и указания
администрации по безопасному ведению раооты, но и
обязательно соблюдать следующие правила.
2 .I.I, Правила ежедневного ухода за прессом
Перед началом работы
необходимо:
- надеть полагающуюся спецодежду и нарукавники
(или завязать рукава у кистей рук);
- убрать волосы под головной убор;
- перед пуском пресса узнать у наладчика о
готовности пресса'к работе;
- проверить крепление штампа, наличие смазки
в масляном насосе и масла в маслораспылителе;
- проверить наличие всех ограждений пресса;
- слить конденсат из влагоотделителя и реси-
вера;
- проверить рабочее давление сжатого воздуха
в пневмосистеме;
- включить муфту-тормоз только после того,
как маховик разовьет полное число оборотов;
- сделать несколько холостых ходов и убедить-
ся, что пресс работает нормально.
Во время работы необхо-
димо соблюдать следующие
правила :
* - периодически проверять работу масляной стан-
ции;
- работая на просечном штампе, регулярно очи-
щать его от обрезков;
- в случае разрушения предохранителя от пере-
грузок вызвать наладчика или мастера;
- обнаружив брак штампуемых изделий, остано-
вить пресс, выключить электродвигатель и вызвать
мастера;
- при работе на вытяжном штампе следить за
чистотой материала, обтирать его и смазывать;
- оберегать штамп от попадания на него пыли и
окалины и периодически очищать;
- заметив неисправность в работе пресса или
штампа, немедленно выключить электродвигатель и
сообщить о неполадках наладчику или мастеру;
- при отсутствии электроэнергии выключить
кнопку "Стоп" автоматического выключателя на элек-
трошкафу пресса;
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ К СИГНАЛАМ КРАНОВ, РАБОТА-
ЮЩИХ НАД ВАМИ ИЛИ ОКОЛО ВАС.
По окончании работы
необходимо:
- выключить муфту-тормоз и электродвигатель;
- выключить вводный выключатель на электрошка-
фу пресса и закрыть его на ключ;
- очистить рабочее место, обтереть пресс тони-
кой, убрать инструмент я слегка смазать все отрабо-
тавшие части пресса;
- сообщить сменщику о всех замеченных неполад-
ках во время работы на прессе.
- 27 -
Для обеспечения безопас-
ности работы на прессе
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ:
- допускать к работе лиц, не имеющих необходи-
мой квалификации и не прошедших инструктаж по тех-
нике безопасности;
- вносить изменения в электросхему пресса.
Это может привести к несчастному случаю;
- выполнять технологические операции, усилие
и работа которых превышают силовые и технологичес-
кие возможности пресса (или операции с неизвестным
усилием и работой);
- работать на неисправном прессе и со снятыми
ограждениями пресса и штампа;
- устанавливать и налаживать штампы при вклю-
ченном электродвигателе и вращающемся маховике;
- очищать и обтирать пресс во время его работы;
- поправлять положение заготовки после нажа-
тия на педаль или на кнопки двурукого управления;
- работать на неисправном штампе.
2.2. Порядок установки пресса
При складировании пресса на заводе-потребите-
ле до установки допускается его хранение в упако-
ванном виде. Хранение должно производиться в соот-
ветствии с правилами хранения машин, приборов и
других технических изделий. В окружающей среде не
должно быть пыли, кислотных и других паров, вредно
действующих на материалы, из которых изготовлены
комплектующие изделия пресса. Температура окружаю-
щего воздуха должна быть не менее 5°С.
2.2.1. Распаковка
Пресс поставляется в собранном виде, упакован
ним со всеми комплектующими деталями и узлами. При
распаковке сначала снимается верхний щит упаковоч-
ного ящика, а затем боковые. Необходимо следить за
тем, чтобы не повредить
пресс инструментом.
Рис. 19. Схема
транспортировки пресса
После распаковки следует осмотреть пресс и
проверить комплектность поставки согласно упаковоч-
ной ведомости.
2.2.2. Транспортировка
Пресс зачаливают за отверстия, расположенные
в верхней части станины. При подъеме его с салазок
необходимо иметь в виду, что центр тяжести пресса
смещен относительно оси в сторону маховика.
Транспортировку пресса в распакованном виде
следует производить согласно схеме (рис. 19).
Подъем пресса должен производиться плавно,
без резких рывков. Запаливание тросов за выступаю-
щие части не допускается. При подборе палочных при-
способлений необходимо учитывать массу пресса, ука-
занную в паспорте, 8 перед установкой на фундамент
необходимо тщательно очистить пресс от антикорро-
зийных покрытий, нанесенных на обработанные откры-
тые и закрытые ограждениями поверхности. Очистка
производится деревянной лопаточкой и ветошью. Окон-
чательно покрытия удаляются керосином или авиаци-
онным бензином, а затем чистые поверхности покрыва-
ют тонким слоем смазки.
2.2,3. Установка пресса на фундамент
Установка пресса на фундамент производится по
уровню с помощью клиньев. Пресс выверяют по плос-
кости стола в продольном и поперечном направлениях.
Отклонение плоскости стола от горизонтального поло-
жения не должно превышать 0,1 мм на 1000 мм в обо-
их направлениях. Затем колодцы фундаментных болтов
заливают бетоном. После его затвердевания затягива-
ют гайки фундаментных болтов, проверяя горизонталь-
ность плоскости стола.
Электрошкаф следует установить с левой сторо-
ны пресса так, чтобы с рабочего места была хорошо
видна световая сигнализация. Подсоединение электро-
- 28 -
оборудования пресса к электрошкафу и заводской
электросети к клеммам электрошкафа производится
согласно монтажной схеме. Проводку электропроводов
выполняют в трубах, учитывая местные условия. Для
проводки в фундаменте должны быть предусмотрены
соответствующие углубления. После этого подключают
пневмосистему пресса к заводской пневмосети гибким
шлангом. Давление сжатого воздуха в цеховой пневмо-
сети должно быть не менее 5 кгс/см2.
ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧАТЬ ГЛАНШЙ ВЫКЛЮ-
ЧАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ШКАФА ДО ПОЛНОГО ПОДСОЕ-
ДИНЕНИЯ ВСЕХ ПРОВОДОВ.
Пресс и электрошкаф перед подключением к элек-
тросети должны быть надежно заземлены.
2.2.4. Подготовка к первоначальному пуску и
первоначальный пуск
При подготовке пресса к первоначальному пуску
необходимо выполнить все требования разделов "Пнев-
матическая система", "Электрооборудование" и "Сис-
тема смазки".
До начала пробного пуска обслуживающий персо-
нал должен изучить данное руководство по эксплуата-
ции и пройти инструктаж по технике безопасности.
Перед пробным пуском необходимо проверить:
- отсутствие консервадвойного покрытия на об-
работанных поверхностях и нанесение тонкого слоя
смазки;
- работу системы смазки пресса;
- натяжение клиновых ремней;
- затяжку всех болтов и гаек и их стопорение;
- показание манометра регулятора давления;
- вращение маховика, провернув его вручную;
- заземление пресса, электродвигателя и ос-
тальной аппаратуры;
- убедиться в исправности электрооборудования
и подключении его к цеховой электросети.
Затем включением автоматического выключателя
в электрошкафу подать напряжение на силовые цепи.
При этом должен загореться сигнал "Напряжение пода-
но". Если сигнал не загорается, проверить наличие
напряжения в сети.
Перед первоначальным пуском на видном месте
должны быть вывешены краткие правила соблвдеяия
техники безопасности во время работы на прессе.
При пробном пуске необходимо:
- убедиться в соответствии пресса нормам точ-
ности (см. паспорт). При необходимости отрегулиро-
вать зазоры в направляющих ползуна и станины;
- включить электродвигатель нажатием на кноп-
ку "Пуск двигателя" и после того как маховик на-
берет полное число оборотов, проверить направление
его вращения;
- установить переключатель на режим "Одиноч-
ный ход" и проверить, горят ли лампочки режима;
- проверить работу муфты-тормоза. Если ползун
не останавливается в верхнем положении, следует
отрегулировать положение паза на диске командоаппа-
рата, управляющего работой трехходового клапана;
- проверить работу пресса в режиме "Непрерыв-
ные ходы", установив соответствующий переключатель.
При этом должна загореться сигнальная лампа желто- .
го цвета. Остановка рабочего хода пресса произво-
дится нажатием на кнопку "Стоп" на пульте управле-
ния.
Для нормальной приработки всех частей пресса
рекомендуется не загружать пресс наибольшим прессу-
ющим усилием в течение первых восьми-десяти смен.
2.3. Настройка, наладка и режимы работы
2.3.1. Настройка и наладка
При наладке пресса следует пользоваться толь-
ко режимом "Ручной проворот", на который устанавли-
вается режимный переключатель.
Наладку пресса при установке штампа необходи-
ложение;
- убедиться, что штамповое пространство.прес-
са может вместить штамп с учетом толщины заготовки
штампуемого изделия;
- снять прижим;
- вращая винт 5 шатуна (см. рис. 7), отрегу-
лировать глубину опускания пуансона в матрицу. При
этом надо обеспечить проталкивание изделий через
матрицу в вырубных штампах или нормальную величину
вертикального зазора в других типах штампов;
- закрепить верхнюю половину штампа и прове-
рить ее прилегание к ползуну. Между сопряженными
поверхностями не должен входить щуп толщиной
0,03 мм;
- при необходимости закрепить верхнюю плиту
штампа болтами;
- отрегулировать положение упоров 3 коромысла
выталкивателя 13 при верхнем положении ползуна (в
случае штамповки в штампе с верхним выталкивателем).
При этом нужно следить, чтобы упоры 3 не мешали
ползуну занять крайнее положение. Для настройки вы-
талкивателя необходимо поворотом маховика вручную
поднять ползун в крайнее верхнее положение, затем
опустить винты крепления упоров, подвести послед-
ние к коромыслу выталкивателя 13 в размер, обеспе-
чив необходимый зазор,и закрепить упоры винтами;
- отрегулировать необходимую величину хода
ползуна. Регулировка производится следующим обра-
зом (см. рис. 6):ослабить болт 4. Вращая гайку 3,
ломиком вывести эксцентриковую втулку 2 из зацепле-
ния с валом I. При этом во избежание смещения шату-
на необходимо периодически вращать вал за маховик
в любом направлении на 60-90°, установив режим
"Ручной проворот".
• Вращая ломиком эксцентриковую втулку, устано-
вить необходимую величину хода ползуна, совмещая
деление на линейке эксцентриковой втулки с риской
"М" на эксцентриковом валу.
Установив необходимую величину ползуна, враще-
нием гайки 3 ввести в зацепление втулку 2 с эксцен-
триковым валом I и затянуть болт 4;
- 29
- после установки величины хода ползуна, поло-
жения в верхней мертвой точке и положения упоров
выталкивателя, необходимо провернуть маховик вруч-
ную для проверки правильности наладки пресса, а
затем уже включить электродвигатель и сделать нес-
колько • холостых ходов в режиме "Одиночный ход";
- в прессах с передвижным столом и рогом пос-
ле установления необходимого межштампового рассто-
яния выставить стол параллельно нижней плоскости
ползуна (см. проверку 3, раздел 3.6.1);
- при необходимости установить нижний угол
наклона станины с помощью механизма наклона (в на-
клоняемых прессах).
ЕНИЖНИЕ! НАСТРОЙКУ И НАЛАДКУ ПРЕССА ПРОИЗВО-
ДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ ШКЛШЕННОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ И ОС-
ТАНОВЛЕННОМ МАХОВИКЕ.
2.3.2. Режимы работы
В зависимости от выполняемых работ и наличия
средств механизации и управления прессом предусмот-
рены следующие режимы работы:
- одиночный ход. Кнопочное включение (двуру-
кое) и педальное;
- непрерывные ходы;
- толчок;
- ручной проворот.
Режим "Одиночный ход" пре-
дусматривает работу пресса от кнопок двурукого уп-
равления и от педали.
Переключатель режимов в бесконтактном блоке
управления БУБ-IA устанавливается в положение
"Одиночный ход". Нажатием на кнопку "Пуск двигате-
ля" на пульте управления включается электродвига-
тель.
Режим "Непрерывные ходы"
имеет только кнопочное управление. Переключатель
режимов в блоке БУБ-IA устанавливается в положение-
"Непрерывные ходы". Подвижный экран "Ограждение
рабочей зоны" наклоняемых и ненаклоняемых прессов
необходимо опустить в нижнее положение. Нажатием
на кнопку "Пуск электродвигателя" на пульте управ-
ления включается электродвигатель.
При нажатии на кнопки двурукого управления
включается муфта-тормоз. Если подвижный экран "Ог-
раждение рабочей зоны" не опущен или не опустился
в самое нижнее положение, то при нажатии на кнопки
двурукого управления муфта-тормоз не включится.
При включенной муфте-тормозе ползун пресса
совершает ходы автоматически. При этом срабатыва-
ние комавдоаппарата в конце каждого хода ползуна
не будет оказывать влияния на работу схемы. Отклю-
чение муфты-тормоза производится нажатием на кноп-
ку "Стоп непрерывных ходов". Происходит срабатыва-
ние комавдоаппарата в конце хода ползуна.
Кнопку "Стоп непрерывных ходов" необходимо
нажимать до тех пор, пока командоаппарат не срабо-
тает, муфта-тормоз не выключится и ползун не оста-
новится.
Режим "Непрерывные ходы" применяется при на-
личии средств автоматизации при подаче заготовок в
штамп, дляудаления деталей за пределы рабочей зоны,
а также при штамповке из полосы с ручной подачей в
закрытом штампе, исключающей доступ рук в рабочую
зону.
В режиме "Толчок" работает
только кнопочное управление. Переключатель режимов
в блоке БУБ-IA устанавливается в положение "Тол-
чок", а второй переключатель - в положение "Кнопка".
Нажатием на кнопку "Пуск электродвигателя" на
пульте управления включается электродвигатель.
Нажатием на кнопки двурукого управления про-
изводится включение и отключение муфты-тормоза.
Продолжительность включенного состояния муфты-тор-
моза соответствует времени нажатия на кнопки, бла-
годаря чему ползун можно остановить в нужном поло-
жении.
Режим "Толчок" разрешается применять только
при наладке штампов.
В режиме "Ручной прово-
рот" ползун перемещается, когда привод вращают
вручную ломиком при включенной муфте-тормозе. Что-
бы перейти на этот режим, необходимо убедиться в
полной остановке маховика.
Переключатель режимов на блоке управления
БУБ-IA устанавливается в положение "Ручной прово-
рот". При этом происходит включение муфты-тормоза
при отключенном электродвигателе.
После этого другим переключателем выбирается спо-
соб управления муфтой-тормозом (кнопочный или пе-
дальный) .
Для отключения муфты-тормоза надо повернуть
переключатель режимов в любое другое положение.
Режим "Ручной проворот" разрешается применять
при наладке пресса.
Кнопочное двурукое уп-
равление. Переключатель устанавливается в
положение "Кнопки". Нажатием на кнопки двурукого
управления на пульте управления производится вклю-
чение муфты-тормоза на один ход. В конце этого хо-
да командоаппарат срабатывает, муфта-тормоз отклю-
чается^ ползун останавливается в верхней мертвой
точке. Для последующего хода ползуна необходимо
отпустить и повторно нажать обе кнопки двурукого
управления на пульте управления.
Педальное управление.
Переключатель устанавливается в положение "Педаль".
В наклоняемых и ненаклоняемых прессах подвижный
экран "Ограждение рабочей зоны" необходимо опус-
тить в нижнее положение. Нажатием на педаль включа-
ется муфта-тормоз. Если экран "Ограждение рабочей,
зоны" не опущен или не опустился в самое нижнее
положение, то при нажатии на педаль муфта-тормоз
не включается. В конце этого хода срабатывает ко-
мандоаппарат, муфта-тормоз отключается,и ползун
останавливается в верхней мертвой точке. Для после-
дующего хода ползуна необходимо отпустить и повторе-
но нажать педаль.
- зо -
В режиме "Одиночный ход" кнопочное двурукое
управление применяется при штамповке из штучных
заготовок с загрузкой и выгрузкой вручную. Педаль-
ное управление применяется: при штамповке из листа,
полосы или крупногабаритных заготовок, которые в
процессе опускания ползуна необходимо удерживать
руками; при наличии на прессе неподвижного огражде-
ния рабочей зоны; при штамповке из штучных загото-
вок, если имеются защитные устройства.
2.4. Регулировка
После обкатки пресса, а также в процессе его
эксплуатации возникает необходимость в регулировке
отдельных составных частей для восстановления их
нормальной работы.
2.4.1. Регулировка натяжения ремней
Ремни на шкивы должны одеваться вручную без
применения какого-либо инструмента. Натяжение рем-
ней необходимо периодически контролировать и регу-
лировать. Особенно тщательно надо следить за натя-
жением ремней в первые 48 часов работы пресса.
Для устранения растяжения ремней следует от-
пустить гайку, стопорящую винт, вращением винта
подтянуть ремни и снова застопорить винт.
Во избежание повышенного скольжения или чрез-
мерного натяжения, снижающего долговечность ремней,
натяжение каждой ветви ремня надо контролировать
пружинным динамометром I или грузом 2 (рис. 20).
Величину прогиба ветви ремня в зависимости от уси-
лия натяжения см. в п. 2.4.2.
При выходе из строя одного из ремней необходи-
мо снимать весь комплект. Ремни, бывшие в употреб-
лении, следует подбирать в отдельные комплекты, но
ни в коем случае не комплектовать их с новыми рем-
нями.
2.4,2. Величина прогиба ветви ремня
Показатели Номинальное усилие пресса, тс
10 16 25 40 63
Тип и размер клинового ремня по ГОСТ 1284-68 А2240 А2240 А2650 АЗООО Б3550
Усилие натяже- ния ремня, кгс 4 6 7 12 18
Величина проги- ба, мм 7 8 10 12 15
2.4.3. Регулировка зазора в направляющих пол-
зуна и станины
Для этого нужно отпустить винты 8 левой нап-
равляющей 10 (см. рис. 3) и отрегулировать зазор
вращением втулки 7 и гайки 9. Суммарный зазор дол-
жен быть в пределах 0,04-0,08 мм для прессов усили-
ем 10 тс и в пределах 0,06-0,12 мм для прессов уси-
лием 25-63 тс. После регулировки зазора нужно за-
тянуть винты 8, сделать несколько холостых и рабо-
чих ходов и вновь проверить зазоры.
2.4.4. Регулировка зазоров в шаровом соедине-
нии ползуна
Опустить ползун на специальную подставку необ-
ходимой высоты, позволяющую вывернуть регулировоч-
ный винт 5 из шатуна 4 (см. рис. 7). Для этого не-
обходимо развести стопорные втулки 22 и 23, вращая
винт 24. Затем вывернуть винт 16 на 1-2 оборота,
вывернуть гайку 7 и поднять ее. После этого надо
снять шпонку 15 и завернуть гайку 19 до упора пла-
вающего вкладыша 9 в шаровую поверхность регулиро-
вочного винта 5. Этим полностью выбирается зазор в
шаровом соединении.
На прессах усилием до 40 тс надо отвернуть
гайку 8'на 7-12°, что обеспечивает зазор в шаровом
соединении 0,04-0,1 мм. На прессах усилием 63 тс
гайку 8 надо отвернуть на 10-16°, что обеспечивает
зазор 0,05-0,08 мм. При этом следует учитывать,
что угол мевду ближайшими пазами при совпадении од-
ной пары пазов стакана II и гайки 8 соответствует
4° и это соответствует зазору 0,02 мм. Следует
иметь в виду, что при эксплуатации нельзя допускать
увеличения зазора более 0,15 мм.
Сборка производится в обратном порядке.
2.4.5. Регулировка муфты-тормоза
В процессе эксплуатации муфты-тормоза фрикци-
онные накладки изнашиваются, что увеличивает ход
"а" цилиндра 3 (см, ряс. 5) и, соответственно, из-
нос манжет поршня и расход сжатого воздуха. Поэто-
му по достижении хода цилиндра 2,5 мм необходимо
отрегулировать муфту-тормоз.
В нормально отрегулированной муфте-тормозе
размеры "а" и "Ф" имеют следующие величины:
Усилие пресса, тс Муфта- тормоз Размер, мм .
а Ъ
10 УВ3132 1-1,75 4-0,75
16 УВ3135 1-1,75 4-0,75
25 УВ3138 1-1,75 4-0,75
40 УВ3141 1,5-2 4-0,75
63 УВ3144 1,5-2 4-0,75
Регулировка муфты-тормеза производится в сле-
дующем порядке:
- замеряется зазор "ь" мевду нажимным диском
тормоза 7 и поршнем 2 через боковые отверстия ци-
линдра 3. Если зазор "Ф" не окажется равным величи-
не, указанной в таблице, сделать следующее:
- отогнуть концы стопорной планки 5 на опор-
ном диске 8 тормоза, отпустить болты 4 на 5-6 мм и
снять планку;
- включить муфту-тормоз (подать в нее сжатый
воздух);
- вращая опорный диск 8 тормоза, переместить
- 31 -
его до получения зазора "Ъ", равного величине, ука-
занной в таблице, с учетом перемещения цилиндра на
величину "а";
- совместить паз на опорном диске 8 с пазом
на поршне 2;
- вставить в совмещенные пазы стопорную план-
ку 6 и закрепить ее;
- отключить муфту-тормоз;
- замерить зазор "а" между цилиндром 3 и по-
верхностью накладки диска 14. Если зазор не окажет-
ся равным величине, указанной в таблице, сделать
следующее:
- отогнуть концы стопорной планки, отпустить
болты на 5-6 мм и снять стопорную планку на опор-
ном диске муфты, аналогично операциям на опорном
диске тормоза;
- вращая опорный диск муфты, переместить его
до получения зазора "а", равного величине, указан-
ной в таблице;
- совместить паз на опорном диске муфты с па-
зом на ступице 21;
- вставить в совмещенные пазы стопорную план-
ку и закрепить ее.
При регулировке зазоров "а" и "Ь" необходимо
пользоваться следующей таблицей:
Усилие пресса, тс Муфта-тормоз Шаги резьбы опорных дисков муфты и тормоза, мм
10 УВ3132 3
16 УВ3135 3
25 УВ3138 3
40 УВ3141 3
63 УВ3144 4
2.4.6. Установка положения ползуна в верхней
мертвой точке (ВМТ)
Регулировка осуществляется следующим образом:
- ползун выводится в ВМТ проворотом эксцент-
рикового вала вручную за маховик в режиме "Ручной
проворот";
- алюминиевые диски командоаппарата УОМО вы-
ставляются с некоторым опережением вырезов в дис-
ках и фиксируются положением ползуна с помощью
указателя 2 (см. рис. 7);
- пресс включают в режиме "Одиночный ход",
проверяя останов ползуна в ВМТ по положению указа-
теля. Если ползун не останавливается, нужно смес-
тить алюминиевые диски командоаппарата на угол
смещения ВМТ;
- после установки ползуна в ВМТ проверяется
угол разброса останова. Для этого надо сделать не
менее 20 одиночных ходов. Допускаемое отклонение
от ВМТ должно быть не более ±5° (по углу поворота
дисков командоаппарата).
Если тормоз муфты (см. рис. 5) дает разброс
останова больше допустимого, значит некачественны
пружины 20 или имеется большой зазор между нажим-
ным диском 7 и тормозным диском 10.
2.4.7. Перечень возможных нарушений в работе пресса и методы их устранения
Возможное нарушение Вероятная причина Метод устранения
Подшипник скольжения шатуна гре- ется. В выступающей смазке есть частицы бронзы Происходит самоотвинчивание регу- лировочного винта шатуна Стук в ползуне Малый зазор мевду эксцентриковой втулкой и вкладышами. Отсутствует смазка Ослабла затяжка стопорных втулок в шатуне Срезана предохранительная шайба Пришабрить вкладыши. Проверить поступление смаз- ки от насоса Подтянуть винт, стягивающий стопорные втулки Заменить предохранительную шайбу
- 32 -
Возможное нарушение Вероятная причина Метод устранения
Стук в шаровом соединений 1 Тугое скольжение ползуна; греют- ся направляющие Прогнулось коромысло выталкива- теля Ползун не останавливается в верх- ней мертвой точке. Горит сигналь- ная лампа HLII - "Контроль тор- мозного пути" 1 Произвольное опускание ползуна При нажатии на кнопки или педаль пресс не включается Пресс не развивает нормального усилия При пуске электродвигателя го- рит сигнальная лампа HLII - "Кон- троль тормозного пути" Электродвигатель не набирает обо- роты и сильно гудит Муфта-тормоз нагревается выше до- пустимого Электродвигатель при пуске не вращается или вращается, не раз- вивая полных оборотов • Износились шаровые поверхности вкла- дыша, регулировочного винта и шаро- вой опоры Отсутствие смазки Неправильная установка упоров по вы- соте Неправильно оттарированы пружины в муфте-тормозе или имеются лоп- нувшие. Повышенный зазор между тормозным диском и вкладышем в муфте-тормозе. В полость тормоза попало масло* Давление в пневмосистеме выше 5,5 атм Разрегулирован тормоз. Износ манжет уравновешивателя ползуна Неполадки в электросхеме. Низкое давление сжатого воздуха в пяевмосистеме пресса. Износ фрикционных накладок муфты в муфте-тормозе. Прорыв в воздушной камере муфты- тормоза. Не включается электромагнит вклю- чающего вентиля трехходового кла- пана. Износ манжет поршня трехходового клапана. Плохой контакт в кнопке "Пуск". Электродвигатель выключен тепло- вым реле В полость муфты-тормоза попало масло Ползун находится не в верхней мертвой точке Неправильное соединение обмоток от- дельных фаз Установлен малый ход цилиндра 1 Заклинивание ползуна. Слишком большая нагрузка. Обрыв питающей сети в пусковой аппаратуре. Внутренний обрив в одной фазе обмотки статора Подтянуть гайку. При значитель- ном износе заменить шаровую опору и вкладыши Проверить поступление смазки. При ее отсутствии разобрать направляющие, пришабрить приз- мы, смазать и вновь собрать Выправить коромысло, отрегули- ровать положение упоров и про- верить правильность их установ- ки дроворотом вручную Проверить правильность та- рировки пружин в муфте-тор- мозе, лопнувшие заменить. Отрегулировать зазор. . Разобрать и промыть тормоз. Регулятор давления настроить на 4,5 атм Отрегулировать тормоз. Заменить манжеты Зачистить контакты, прове- рить исправность реле, пус- кателей и т.д. Давление сжатого воздуха повысить до рабочего. Отрегулировать зазор или заменить накладки. Заменить манжеты. Устранить неисправность в электромагните или заменить его (см. раздел 1.4.6), Заменить манжеты. Зачистить контакты. Нажать кнопку теплового ре- ле пускателя Разобрать муфту-торлоз и про- мыть ее. Заменить уплотнение в крышке подшипников Вывести ползун из указан- ного положения в режиме "Толчок" Проверить соединение и устра- нить неисправность Установить нормальный ход ци- линдра Устранить заклинивание. Проверить нагрузку. Проверить электросхему. Проверить электросхему
- 33 -
2.5. Правила разборки и сборки пресса
при ремонте
Приступая к разборке пресса, необходимо:
- отключить пресс от электросети;
- отключить подвод сжатого воздуха;
- выпустить сжатый воздух из ресивера;
- отсоединить воздухоподводящий рукав от муф-
ты-тормоза ;
- снять с пресса ограждения;
- отсоединить уравновешиватели от ползуна
(при необходимости демонтажа ползуна).
При разборке отдельных узлов пресса следует
руководствоваться рекомендациями и чертежами, при-
веденными в настоящем руководстве.
Рис. 21. Схема расположения подшипников качения на
прессах:
I - наклоняемых усилием 10-40 тс; П - на-
клоняемом усилием 63 тс; Ш - ненаклоняе-
мом; 1У - прессе с передвижным столом и
рогом
- 3* -
2.6. Спецификация подшипников качения
Номер ПОЗИЦИИ Номер подшипника, Государственный стандарт Размеры, мм Класс точ- ности Куда входит Усилие пресса, тс
на рис.21 10 16 25 40 63
I, 2 120 ГОСТ 8338-75 100x150x24 5 Установка муфты- тормоза 2 2 2 — -
I, 2 222 ГОСТ 8338-75 110x200x38 8 Установка муфты- тормоза - Я* — 2 -
I, 2 226 ГОСТ 8338-75 130x230x40 5 Установка муфты- тормоза - — - — 2
3, 4 105 ГОСТ 8338-75 25x47x12 0 Установка муфты- тормоза 2 2 - — -
3, 4 7000107 ГОСТ 8338-75 35x62x9 0 Установка муфты- тормоза - - 2 — -
3, 4 207 ГОСТ 8338-75 35x72x17 0 Установка муфты- тормоза - - - 2 2
5 8205 ГОСТ 6874-75 25x25,2x47 0 Механизм наклона I I I - -
5 8108 ГОСТ 6874-75 40x40,2x60 0 Механизм наклона - - «е I —
5 8210 ГОСТ 6874-75 50x50,2x78 0 Механизм наклона - - •• - I
6, 9 НО ГОСТ 8338-75 50x80x16 0 Механизм наклона - - - - 2
7, 8 7204 ГОСТ 333-71 20x47x14 0 Механизм наклона - - - - 2
- 35 -
3. ПАСПОРТ
3.1. Общие сведения
Инвентарный номер.......................
Завод-изготовитель .....................
Цех ...................................
Дата пуска в эксплуатацию ..............
3.2. Основные технические данные
КД2320Е КД212СЕ КД2322е|ВД2122Е ВД2324Е КД2Х24Е КДХ424А КД2326^ КД2126Е КД142& ВД2328Е ВД2Х28Е Щ428А
Номинальное уси- лие пресса, тс 10 10 16 16 25 25 25 40 40 40 63 63 63
Ход ползуна, мм: наименьший .. 5 5 5 5 5 5 5 10 — 10 10 10 10 10
наибольший .. 50 50 55 55 65 65 65 80 80 80 100 100 100
Число ходов пол- зуна в минуту .. 180* 180* 160* 160* 160* 160* 160* 140* 140* 140* 125* 125* 125*
Размеры стола, мм: слева-нап- раво 360 360 420 420 500 500 500 600 600 600 710 710 710
спереди- назад 240 240 280 280 340 340 340 400 400 400 480 480 480
Размеры отверс- тия в столе, мм: слева-нап- раво 180 180 210 210 250 250 250 300 300 300 360 360 360
спереди- назад 115 115 140 140 170 170 170 200 200 200 240 240 240
диаметр .... 150 150 180 180 210 2X0 210 250 250 250 300 300 300
Расстояние от оси ползуна до станины (вылет), мм 130 130 160 160 190 190 190 220 220 220 260 260 260
Наибольшее рас- стояние между столом и ползу- ном в его ниж- нем положении при наибольшем ходе, мм: при верхнем положении стола 200 200 220 220 250 250 180 280 280 200 340 340 240
при нижнем положении стола / — 450 500 530
Расстояние в свету между стойками ста- нины, мм 1 . 160 160 200 » 200 240 240 - 280 280 280 340 340 -
36 -
наибольшее рас- стояние мевду осью отверстая для рога л пол- зуном в его нижнем положе- на при наиболь- шем ходе, мм ... Регулировка рас- стояния между столом и ползу- ном, мм: шатуном .... столом ..... Толщина подштам- повой плиты, мм Угол наклона станины, град Размеры ползуна, мм: слева-нап- раво спереди- назад Размеры отверс- тия в ползуне под хвостовик, мм: диаметр .... глубина .... Наибольший ход выталкивателя в ползуне, мм ... Наибольшее чис- ло ходов ползу- на в минуту в одиночном режи- ме Высота стола над уровнем по- ла, мм: наименьшая .. наибольшая .. Наибольшая пло- щадь среза, мьП при £ср.= =40 кгс/мм2.. при <^ср.= =50 кгс/мм2.. при ^ср.= =60 кгс/мм2.. КД232СЕ 40 65 30 195 162 ЗОА О 60 40 50 745 200 160 135 1 Ц2120Е 40 65 195 162 30А_ 60 40 50 745 200 160 135 Ц2322Е 45 70 30 220 190 40А3 60 40 50 760 275 225 195 КД2122Е 45 70 220 190 40А О 60 40 50 760 275 225 195 кд2324Е 55 75 30 280 225 40А_ 60 30 50 820 480 390 330 КД2124Е 55 75 280 225 40А . о 60 30 50 480 390 330 КД1424А 210 55 270 75 280 225 40А_ 3 60 30 50 650 920 480 390 330 КД2326В 65 80 30 350 285 50 А 3 70 50 900 753 538 418 КД2126Е 65 80 350 285 50А3 70 ее-зу 50 835 753 538 418 Щ1426А 250 65 300 80 350 285 50 А _ 3 70 60-jy 50 755 1055 753 538 418 Щ2328Е 80 85 30 370 310 50А 3 75 50 45 900 1250 1000 825 Щ2128Е 80 85 370 310 50А 3 75 50 45 840 1250 1000 825 Ш428А 280 80 290 85 370 310 50А 3 75 50 45 790 1080 1250 1000 825
- 37 -
1 КД2320Е КД2120Е ВД2322Е КД2122Е КД2324Е ЗД2124Е !ВД1424А КД23263 да i26f ЭД1426А ВД2328Е дапгвЕ КД1428А
Технологическая работа, кгм: при непрерыв- ном ходе ... при одиноч- ном ходе ... Расход сжатого воздуха за одно включение прес- са, л Ремни приводные клиновые, ГОСТ 1284-68: тип количество .. Габарит пресса, мм: слева-на- право спереди- на зад высота Масса пресса, кг 6 12 0,25 А2240 5 1000 1340 1780 1170 6 12 0,25 А2240 5 1000 990 1780 1110 II 22 0,3 А2240 5 1060 ИЗО 1870 1400 II 22 0,3 А2240 5 1060 990 1870 1325 20 450 0,4 А2650 6 1180 1600 2295 1975 20 40 0,4 А2650 6 1180 1140 2295 1970 20 40 0,4 А2650 6 1045 2515 *310 2770 40 0,9 АЗООО 6 1305 2€45л 26/0 3250" ню 40 0,9 АЗООО 6 1305 1330 2600 3119 40 0,9 АЗООО 6 Мо 1242— /5Л£> Нв5^ 2740 3940 170 1,6 Б3550 7 1500 2900 5760 88- 170 1,6 Б3550 7 1500 1690 2890 5432 170 1,6 Б3550 7 1445 зезсг ' юз/ 6710
* При установке на -лгоесс электродвигателя по
специальному заказуХс частотодЛйка 60 Гц чис-
ло ходов ползуна увеличивается в\.2 раза.
3.2.1. Уровень звуковой мощности в
октавных полосах частот (не выше)
Модель Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц
63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
ВД2324Е 90 97 95 96 92 91 88 85 КЦ2124Е 90 97 95 96 92 91 88 85 ВД1424А 90 97 95 96 92 91 88 85 КП2326Е 92 99 97 97 95 92 90 87 ВД2126Е^ 92 99 97 97 95 92 90 87 ЭД1436А 92 99 97 97 95 92 90 87
Модель Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц
63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
ВД2328Е 94 101 96 98 98 95 91 90
ВД2128Е 94 101 96 98 98 95 91 90
ВД1428А 94 101 96 98 98 95 91 90
Габарит прессов, размеры рабочего пространст-
ва, столов, подштамповых плит, а также мест крепле-
ния инструмента в ползуне приведены на рис. 22,23,
24,25,26,27.
38
Прессы Размеры, мм
А D Е L
КД2320Е 800 440 780 450
КД2120Е 800 440 460 450
КД2322Е 860 520 735 510
КД2122Е 860 510 550 //(? -880- 510
КД2324Е 1355 580 650
КД2124Е 1355 580 650 650
Ш424А 1355 580 «5- /А? 650
ВД2326Е 1395 690 970 800
КД2126Е 1395 690 800 800
КД1426А 1395 690 пос 800
КД2328Е 1645 830 V1300 935
КД2128Е 1645 800 1100 935
КД1428А 1645 830 935
Рис.22. Габарит прессов:
I t наклоняемых; П - ненаклоняемых;
Ш - прессов с передвижным ртолоы и рогом
а - монтажный размер; в - ось вала
- 39 -
Прессы Размеры, мм
А В С D Е* н
Ш424А 250 245 515 190 55 65 180
ВД1426А 290 280 580 220 65 80 210
КД1428А 350 340 630 260 80 100 250
ВД2320Е 260 250 200 130 40 50 в
КД2120Е 260 250 200 130 40 50 -
КД2322Е 285 275 220 160 45 55 V
КД2122Е 285 275 220 160 45 55 «
КЦ2324Е 320 315 250 190 55 65 *
КД2124Е 320 315 250 190 55 65 —
КД2326Е 370 360 280 220 65 80
КД2126Е 370 360 280 220 65 80
ВД2328Е 450 440 340 260 80 100
КД2128Е 450 440 340 260 80 100 -
* Нал большая регулируемая длина шатуна
595 Наибольший ход ползуна
Рис.23. Размеры рабочего пространства прессов:
I - наклоняемых и ненаклоняемых; П - прес-
сов с передвижным столом и рогом
-АО -
н
Прессы Размеры, мм
А В С D Е р 8 Ъ с d f
КД232ОД 360 180 240 115 150 190 18 зо*2 I2?2 12 140
ВД2120Е 360 180 240 115 150 190 18 30+2 1212 12 140
ВД2322Е 420 210 280 140 180 190 18 30+2 12+2 12 140
ВД2122Е 420 210 280 140 180 190 18 зо*2 I242 , 12 140
ВД2324Е 500 250 340 170 210 255 18 30+2 I2+2 15 140
КД2124Е 500 250 340 170 210 255 18 зо*2 1212 15 140
ВД1424А 500 250 340 170 210 255 18 зо42 I2+2 15 140
КД2326Е 600 300 400 200 250 280 22 37*2 I642 ’ 20 180
КД2126Е 600 300 400 200 250 280 22 37+2 I6+2 20 180
КД1426А 600 300 400 200 250 280 22 37+2 I6+2 20 180
ВД2328Е 710 710 480 240 300 300 22 37+2 I6+2 20 230
ВД2128Е 710 360 480 240 300 300 22 37+2 I6+2 20 230
ВД1428А 710 710 480 240 300 300 22 37+2 I6+2 20 230
Рис.24. Размеры станов прессов
41 -
Прессы Размеры , мм
А В С D Е F G н К с С1 1 *1 Х2 d. dI
ВД2320Е 360 240 65 300 60 80А_ 60 15 18А7 30+2 12+2 12-24 20 45 18
ВД2120Е 360 240 65 300 60 80»’ О 60 15 - 18А? 30й2 12+2 12-24 20 45 18
КД2322Е 420 280 70 320 100 П0А3 80 20 — 18А7 30+2 12+2 12-24 20 45 18
КД2122Е 420 280 70 320 100 ПОЛ® аЭ 80 20 - 18А7 зо*2 12+2 12-24 20 45 18
КД2324Е 500 340 75 400 100 I30A- 100 20 18А7 30+2 12+2 12-24 34 45 -28-
ВД2124Е 500 340 75 400 100 I30A 100 20 — 18А? зо42 12+2 12-24 34 45 28-
ВД1424А 500 340 75 400 100 130»’ 100 20 — 18А7 зо42 12+2 12-24 34 45 28-
ВД2326Е 600 400 80 500 150 130А_ 100 20 150 22А7 37+2 16+2 16-28 28 52 // 22
КД2126Е 600 400 80 500 150 130А3 100 20 150 22А? 37+2 16+2 16-28 28 52 22
КД1426А. 600 400 80 500 150 130Аа 100 20 150 22А7 37+2 16+2 16-28 28 52 22
КД2328Е КД2128Е 710 710 480 480 85 85 620 620 180 180 170А„ I70A 3 140 140 30 30 150 150 22А? 22А? 37+2 37+2 16+2 16+2 16-28 16-28 40 40 52 52 22 22
ВД1428А 710 480 85 620 180 I70A, О 140 30 150 22А? 3?+2 16+2 16-28 40 52 22
Рис.25. Размер! подштамповых плит прессов:
I - усилием 10, 16 и 25 тс; П - усилием 40 и 63 тс
- 42 -
Прессы Размеры, мм
А В D
КД2320Е 160 80 30А_
КД2120Е 160 80 ЗОА3
КД2322Е 180 90 40А_
ВД2122Е 180 90 40А О
КД2324Е 240 НО 40А_
КД2124Е 240 но 40А
КД1424А 240 но 40А3
КД2326Е 300 130 50А3
ДЩ2126Е 300 130 50А 3
КД1426А 300 130 50А_ О
КД2328Е 240 — 50А-
КД2128Е 240 МВ 50?
ВД1428А 240 — 50А3 •5
Рис.26. Размер! мест крепления инструмента в пол-
зуне:
I - для прессов усилием 10, 16,25 и 40 тс;
П - для пресса усилием 63 тс
- 43 -
р
10
9
8
7
б
5
9
П
Р
25
20
15
10
5
Р
63
60
54
48
42
36
30
24
18
Рис.27. Диагреша допускаемых усилий на ползуне в
зависимости от его хода:
I - пресс усилием 10 тс; П - пресс усили-
ем -16 тс; Ш - пресс усилием 25 тс;
IV - пресс усилием 40 тс; V - пресс уси-
лием 63 тс; А - граница кривых при пово-
роте криволапа на 90°; Н - регулируемый
ход, мм; iut- рабочий ход до НМТ, мм;
Р - технологическое усилие, тс
- 44
3,3. Сведения о ремонте
Наименование и обозначение составных частей пресса Основание для сдачи в ремонт Дата Категория сложности ремонта Ремонтный цикл работы пресса в часах Вид ремонта, . Должность, фамилия и подпись ответст- венного лица
поступ- ления в ремонт выхода из ремонта проИзво- дивлего ремонт приняв- пего ремонт
-
45 -
3.4. Сведения об изменениях в прессе
Наименование и обозначение составных частей пресса Основание (наименование документа) Дата проведенных изменений Характеристика работы пресса после проведе- ния изменений Фамилия, должность и подпись ответст- венного лица
"f i • f
- 46 -
3.5. Комплект поставки
Обозначение, Государственный стандарт Наименование Количество на пресс
КД2320Е {Д2120Е ВД2322Е КД2122Е КД2324Е КД2124^КД1424А КД2326Е ЭД2126Е Щ426йр12328Е Ц2128ЩКД1428А
кд... Входит в комплект и стоимость изделия Пресс в сборе I I I I I I I I I I I I I
КД...31Е-412Б Запасные части Предохранительная шайба 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
ГОСТ 6678-72* Манжета 2-I00-I I I I I — — — — — — — —
ГОСТ 6678-72* Манжета I-250-1 I I — — — — — — — — — — —
ГОСТ 6678-72* Манжета I-280-1 - — I I — — — — — — — — —
УВЗ138-00-802* Манжета — — — — I I I — — — — —
ГОСТ 6969-54* Манжета 125-155 - — — — I I I — — — — — —
ГОСТ 6969-54* Манжета 150-180 - — — — — — — I 11’ z I — — —
УВ3141-00-802* Манжета - — — — — — — I 1 1 I — — —
ГОСТ 6969-54* Манжета 170x200 - - - — — — — — — — I I I
УВ3144-00-802* Манжета - — — — -г — — — — — I I I
ГОСТ 8752-70* Манжета 1-110x135^4 2 2 2 2 2 2 2 — — — — —
ГОСТ 8752-70* Манжета 1-125x155-4 — — — — — — • — 2 2 2 — — —
ГОСТ 8752-70* Манжета 1-150x180-4 — — — - — — — 2 2 2
ГОСТ 9833-73* Кольцо 055-061-36-2-2 I I I I — — — — — - — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо 070-076-36-2-2 — - — — 2 2 2 — — — — -
ГОСТ 9833-73* Кольцо 075-081-36-2-2 — — — — I I I — — — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо 080-086-36-2-2 — — — — — — ам I 1 и I — — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо 085-091-36-2-2 — - — — — — — 2 2 2 — — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо 090-096-36-2-2 - - — — I I I — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо 090—100—58—2—2 - — — I I I — 1 I I
ГОСТ 9833-73* Кольцо Г02-Ю8-36-2-2 — — - - — — " I I I — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо П0-П6-36-2-2 — — - — — - — — — — I I I
ГОСТ 9833-73* Кольцо I20-I30-58-2-2 - - — — — — I. I I — — —
ГОСТ 9833-73* Кольцо I30-I40-58-2-2 - - - — - — — —• — I I I
КД2324-42Е-801* Воротник - — - — I I I — — — —
ЦД2326-42Е-801* Воротник — — — — •* — — I I I — — —
ГОСТ 6678-72* Воротник 30 I I I I — — — — — — — —
ГОСТ 8752-70* Манжета 1-80x105-4 — — — — 2 2 2 — — — — —
ГОСТ 8752-70* Манжета 1-100x125-4 - — - - - - — 2 2 2 - — -
ГОСТ 8752-70* Манжета 1-115x145-4 — — — • — - 1 2 2 2
Обозначение, Государственный стандарт Наименование Количество на пресс
КД2320Е 4Д212СЕ ^2322Ei КД2122Е ВД2324В <Д2124Е^1424А №326^121268 Щ1426А КД2328Е ЗД2128Е ВД1428А
КД2320-61Е-050® ВД2320-61Е-051® КД2324-61Е-О5О** КД2324-6ГЕ-051** КД2324-61Е-401® КД2324-61Е-4С12® КД2328-61Е-010** КИ2328-61Е-050** ВД2328-6ТЕ-051** ГОСТ 2839-71® ГОСТ 2839-71** гост 2839-71** ГОСТ 2839-71® ГОСТ 2839-71** ГОСТ 2839-71** ГОСТ 2841-71® ГОСТ 16984-71® ГОСТ 16984-71® ВД1424-61-009 ВД1426-61-009 ГОСТ 3643-75 КД. 00. 000 РЭ КД.00.000 P3I КД.00.000 РЭ2 Инструмент Торцовый клич Торцовый ключ Торцовый ключ Торцовый ключ Ломик Ключ Рукоятка Торцовый ключ Торцовый ключ Ключ 78II-OOO4 Ключ 7811-0022 Ключ 78П-0025 Ключ 78II-004I Ключ 7811-0044 Ключ 7811-0047 Ключ 7811-0150 Ключ 7811-0324 Ключ 7811-0329 Принадлежности Подставка Подставка Штоковый шприц для смазки, тип I Документы Однокривошипные открытые прессы простого действия КД. Руководство по эксплуата- ции Приложение I. Бесконтактный блок управления БУБ-IA. Рука водство по эксплуатации Приложение 2. Система смазки Руководство по эксплуатации ч I I I I I I I I I I I I . I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I •• I 1 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I • I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I т I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Обозначение, Государственный стандарт Наименование Количество на пресс
КД232ОЕ 5Д212ОЕ (Д2322Е КД2122Е ЭД23241 КД2124Е Ш424А КД2326Е U2I26E Щ1426А здгзгав *Д2128Е KIII428A
У5215 КД2324-45-001. У5218 ВД2326-43-001 УВ3132 УВ3135 УВ3138 УВ3141 УВ3144 Поставляется по особому заказу за отдельную плату Пневматическая подуока Пневмопровод пневмопо- душки У5215 Пневматическая подушка Пневмопровод пневмопо- душки У5218 Муфта-тормоз Муфта-тормоз Муфта-тормоз Муфта-тормоз Муфта-тормоз «V I '• — I 1 1 1 М 1 1 || | 1 1 1 ♦—< 1 1 it । I I «а » I 1 1 Н 1 1 1 1 м ы 1 1 М 1 I | || | 1 М 1 | | М Ы 1 1 I I I 1 II 1 1 1 1 ы | 1 II 1 1 1 1 1 м 1 II 1 1 1 1 1 и • И 1 1 1 1 1 II |
Примечание. Для стран с тропическим климатам:
* - детали комплектуются в удвоенном количестве
। в - гальванопокрытие деталей - Х9
I
t
♦
СОДЕРЖАНИЕ
I. Техническое описание .................... з
I.I. Назначение ........................ j
1.2. Состав пресса ..................i. 5
1.3. Устройство и работа пресса и его
составных частей ........................ 6
1.4, Электрооборудование ................ Н
1.5* Пневматическая система ............. 21
1.6. Защитное механическое устройство для
ограждения рабочей зоны.................... 25
2. Инструкция по эксплуатации ................ 27
2.1. Указания мер безопасности .......... 27
2.2. Порядок установки пресса ............. 28
2.3. Настройка, нал едка и режимы
работы .................................... 29
2.4. Регул ровна .......................... 31
2.5. Превила разборки и сборки пресса
при ремонте .............................. 34
2.6. Спецификация подмпников качения ... 35
3. Паспорт ................................. зб
3.1. Общие сведения .................... 35
3.2. Основные технические
данные ........................... 36
3.3. Сведения о ремонте ................ 45
3.4. Сведения об изменениях в прессе ... 46
3.5. Комплект поставки ................. 47
3.6. Свидетельство о приемке ............ 50
3.7. Свидетельство о консервации ....... 51
3.8. Свидетельство об упаковке ......... 51
Приложение I. Бесконтактный блок управле-
ния БУБ-1А. Руководство по
эксплуатации ВД.00.000 P3I ’
Приложение 2. Система смазки. Руководство .t
по эксплуатации ИД.00.000 РЭ2
I
i Гараи/пнино/йсрокслужом прее-
\ са- /з месяцу. "'-л S
8 /кенеше яком срока рреаприктое'кзгот^
8т/1 6 еорпн/тп/рг/рр/ м/юшМмШ о/ко УЯОО/п/>
прессой i/несет мг/пер/Ммнюо/пЗетспгЗемт
за 8озм/кшие иенспраДнот и потер/о п/шос'
лги при Условии соаЛ/оаеная продал /прорспортиа
йпния, /раненая i/ лымшнрш.
Канала гаран/т/дноео срока/ 1№слре/яоя
со оня 88о8а просел 8 зкелмл/ацик). попе позе-
л№бммя/р8 8ря МртЗующил иЗтзщеО fas
8М С/пр0Я41/Ш1 nptffipMffl/й 00 рПР Mrt/WKV
пресса, шпрешгшю. /аршмРрм; еррх лерас-
лрос/прарле/лор м замш ерешмяМшгел о
УзлоОпресса срок служш рмлормс некое ела зал
ком гЬрйнепиуноза срола службы пресса /рог-
Л ОСНО ГОСТ7800 ’op t
Гаронкк/йКб/и срок не распространяема
на лотект^и/пе ознелця, срок гаран/шо на
ло/тмрб/п no w техжмокнм усМнм ненее
УстанобЛенного но пресс-
Срок службы 8о перЗоро капитального
реют, 32000лос. для прессой нодкпрзруЕ.Ш№
кджм/дгщ^ ^зш!,
7dtJ3p28S-
^/азЕел небклнммпср 8онкоЗодстдо по зкс/ЫУота
цни преосоЗ поота8лле.л/оп( на зкспор/77.
ПРЕССЫ ОДНОКРИВОШИПНЫЕ ОТКРЫТЫЕ
ПРОСТОГО ДЕЙСТВИЯ
усилием 10, 16, 25, 40 и 63 тс
КД2320Е КД2328Е КД2128Е
КД2322Е КД2120Е КД1424А
КД2324Е КД2122Е КД1426А
КД2326Е КД2124Е КД1428А
КД2126Е
Приложение 2.
Система смазки. Руководство по эксплуатации
КД.00.000 РЭ2
СТАНКОИМПОРТ
СССР
МОСКВА
I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Смазка прессов разделяется на:
- централизованную от насоса с электрическим
или ручным приводом (подшипники эксцентрикового
вала, шейка шатуна, направляющие ползуна);
- индивидуальную ручную набивкой (подшипники
воздухоподводящей головки муфты-тормоза, винт ша-
туна, подшипники электродвигателя, пальцы муфты-
тормоза , подшипник и винт механизма наклона);
- индивидуальную ручную заливкой (шаровая опо-
ра, уравновешиватель ползуна, маслораспылитель).
Поступление смазки к смазываемым точкам в
централизованной смазке контролируется визуально,
а периодичность устанавливается следующая:
- для систем с электроприводом через 63 хода-
обильная , через 255 ходов - усредненная , через
511 ходов - номинальная ;
- для систем с ручным приводом - два раза в
смену.
2. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
СМАЗКИ
2.1. Прессы с централизованной системой
смазки от насоса с электрическим
приводом
Импульсные смазочные системы с электроприво-
дом состоят из смазочной станции И-ЦСЭ-2,5.01,
импульсных смазочных питателей БСЗЗ-З, ДСЗЗ-З,
ЕСЗЗ-З, прибора управления БУС-3,вмонтированного в
БУБ-IA, ЭПУ-1 или И-ЦСЭМ, реле давления Г62-21 или
МРД, трубопроводов и соответствующих соединений
(рис. I).
Смазочная станция предназначена для подачи
жидкой смазки в импульсные питатели и их разгруз-
ки после окончания смазочного цикла.
Станция состоит из бака 7 (рис. 2), закрытого
фланцем 3. К фланцу крепится клапанная коробка 2
и шестеренный насос 6, который приводится в дей-
ствие электродвигателем I. Станция оборудована
реле уровня 8.
Рис. I. Принципиальная схема импульсной смазочной
системы с электроприводом:
I - прибор управления; 2 - смазочная стан-
ция ; 3 - импульсный смазочный питатель;
4 - реле давления
При включении электродвигателя масло подает-
ся насосом из бака во входное отверстие А клапанной
коробки (рис. 3). Под воздействием потока масла
клапан 2 отходит влево, сжимая пружину I, и масло
проходит в выходное отверстие В. При отключении
насоса клапан под действием пружины возвращается в
исходное положение и перекрывает входное отверстие
А, сообщая выходное отверстие В со сливом через
подпорный клапан 5.
Предохранительный клапан 4 настроен на давление
28-32 кгс/см2.
Импульсные смазочные питатели (одноотводные и
многоотводные) предназначены для дозированной пода-
чи масла и состоят из корпуса 5 (рис. 4), клапана 8
с манжетой 9, кольца 7, гильзы 6, пружины 2, щтуце-
ра I, уплотнительного 4 и регулирующего 3 колец.
Клапан, кольцо и гильза образуют подвижную систему.
-3 -
Max. 365
275
1
Рис. 4. Импульсный смазочный питатель
Рис. 2. Смазочная станция И-ЦСЭ-2,5. (Д
Рис. 3. Клапанная коробка смазочной станции
При повышении давления во входном отверстии А
усики манжеты отгибаются и масло заполняет камеру В.
При этом клапан прижат к кольцу. Подвижная система
поднимается вверх, сжимая пружину. Масло, находяще-
еся в камере С, выдается в точку его подвода. Как
только входное отверстие соединится со сливом, под-
вижная система под действием пружины стремится опус-
титься вниз, в камере В создается давление, манжета
запирает проход масла из камеры С в А, и клапан от-
крывается. Подвижная система идет вниз, и из каме-
ры В доза масла выдается в камеру 0. При следующем
смазочном цикле эта доза поступит в точку подвода
масла на обслуживаемом оборудовании.
Реле давления мембранного типа автоматически
подает сигнал в электрическую цепь управления сис-
темой при повышении давления в магистрали. Если
оно достигнет величины давления настройки реле
(25 - 27 кгс/см^), мембрана прогнется и включит
контакты микропереключателя. При понижении дав-
ления в магистрали контакты размыкаются.
Прибор управления служит для управления режи-
мом смазки и контроля работы смазочной системы.
2.2. Порядок работы
Перед пуском пресса надо:
I. Залить в резервуар индустриальное масло
И-40А. Для этого надо снять воздушный фильтр 4
(см. рис. 2) и через заливной фильтр 5 залить мас-
ло.
-4 -
2. Смазать подвижные части эксцентрикового ва-
ла и ползуна от станции смазки И-ЦСЭМ. Для этого
необходимо:
- включить главный двигатель пресса;
- кратковременно нажать кнопку управления
смазкой на блоке БУБ-IA. После окончания цикла че-
рез 15-20 секунд повторить нажатие. Такая операция
проделывается несколько раз до появления смазки из
пар трения.
После этого с помощью шприца смазываются все
тоЯки, указанные на схеме смазки, - "Для шприца".
Масляный резервуар маслораспылителя пневмосети
заполняется отфильтрованным индустриальным маслом
И-20А, до риски уровня с добавлением ингибитора от
ржавления (для тропиков); через отверстие в верх-
ней крышке уравновешивателя заливается еще 200 г
масла.
При первоначальном включении пресса пары тре-
ния необходимо обкатать при обильной смазке (пере-
^рчатель режимов смазки в блоке БУБ-IA установить
^[сложение 63). Обкатка длится восемь часов. За-
тем уточняется эксплуатационный период.
Доза смазки при первоначальном пуске пресса
увеличивается за счет отворачивания дозирующих
клапанов на 1-3 нитки резьбы.
При работе на обкатанном прессе каплепадение
масла из пар трения не должно превышать 2-3 капель
за два часа работы пресса.
Во влажном и жарком климате необходимо по
окончании работы смазывать тонким слоем смазки все
наружные неокрашенные поверхности пресса.
3. Если при первом пуске иди после длитель-
ного перерыва в эксплуатации системы станция не
подает масло» необходимо удалить воздух из кла-
панной коробки. Для этого нужно вывернуть
ринт 3 (см. рис. 3), извлечь клапан 4 и кнопкой
на приборе управления включить электродвигатель.
После появления масла из отверстия остановить
насос, собрать и отрегулировать клапан.
2.3. Возможные неисправности
в работе системы и методы их
устранения
Возможная неисправность Вероятная причина Метод устране- ния
Длительно горят Неплотность Заменить соедине- вместе лампы: зе- соединения ние леная - "Работа Разрыв тру- Заменить трубопро- масляного насоса" бопровода вод и желтая - "Нет Велико дав- Отрегулировать ре- давления" ление наст- ле давления ройки реле давления При сигнализа- Обрыв манжеты Заменить манжету ции нормальной или питатель работы масло Поломана пру- Заменить пружи- не попадает в жина питателя ну или питатель точку подвода В точку подвода Обрыв уплот- Заменить уплотни- поступает боль- нения в пи- тельное кольцо в пи- тое количество тателе тателе масла Течи в трубопро- Под разгру- Промыть клапанную воде нет, а дав- зочный кла- коробку ление в системе пан попала не поднимается грязь Повреждено Заменить кольцо резиновое кольцо, служащее седлом раз- грузочному клапану Под шарик Промыть клапан- предохрани- ную коробку тельного кла- пана попала грязь
-5
Рис. 5. Схема смазки для прессов с централизован-
ной системой смазки от насоса с электро-
приводом*
I - ненаклоняемый пресс ; П- наклоняемый пресс
2.4. Перечень течек смазки (централизованная система смазкй_от_аа&рса_с_адектрическим п- 'I
Номер позиции на рис. 5 Точки смазки Способ смазки Смазочный материал Периодичность смазки Количество смазки
I Маслораспылитель Заливка вручную Масло индустриаль- ное И-20А. ГОСТ 20799-75 По мере рас- хода 400 см3
2 Уравновешиватель ползу- на Залижа вручную Масло индустриаль- ное И-20А ГОСТ* 20799-75 Раз в пять дней 200 см3
3 Подшипники электродви- гателя Ручная набижа Смазка ЦПА1ММ-2СВ ГОСТ 3773-73 Раз в год 50 см3
4 Шейка шатуна Централизованная от станции смазки Масло индустриаль- ное И-40А ГОСТ 20799-75 Через 511 ходов ползуна 2-3 капли падения из пар трения (за 2 часа работы пресса)
5, 13 Подшипники вала Централизованная от станции смазки Масло индустриаль- ное И-40А. ГОСТ 20799-75 Через 511 ходов ползуна 2-3 капли падения из пар трения (за 2 часа работы пресса)
-6 -
Номер позиции на рис. 5 ТЬчки смазки Способ смазки Смазочный материал i Периодичность смазки Количество смазки
6, 7, 8, Направляющие ползуна Централизованная от Масло индустриаль- Через 2-3 капли
9, 15, 16 станции смазки ное И-40А 511 ходов падения из
17, 18 • ГОСТ 20799-75 ползуна пар трения (за 2 часа работы пресса)
Ю Шаровая опора Заливка вручную Масло индустриаль- ное И-4СА ГОСТ 20799-75 Раз в пять дней 20 см3
II Станция смазки И-ЦСЭМ с электроприводом Заливка вручную Масло индустриаль- ное И-40А. ГОСТ 20799-75 По мере рас- хода Полный объем
12 Подшипники маховика Шприцевание Смазка ЦИАТИМ-20В ГОСТ 8773-73 Раз в два ме- сяца 40 см3
14 Подшипник воздухоподво- дящей головки муфты- тормоза ручная набивка Смазка ЦИАТИМ-2СВ ГОСТ 8773-73 Раз в восемь месяцев 10 см3
19 Винт шатуна Ручная набивка Смазка ЦИАТИМ-20В ГОСТ 8773-73 Раз в восемь месяцев 10 см3
20 Механизм наклона Ручная набивка Смазка ЦИАТИМ-2СВ ГОСТ 8773-73 Раз в восемь месяцев 20 см3
— механизм подъема & Точная набивка Смазка ЦИАТИМ-2СВ ГОСТ 8773-73 Раз в месяц 30 см3
гг zv/7^/ р&хал CrfaJ&r в Р*3
37^73 Ь ЗМ’уа
ПРЕССЫ ОДНОКРИВОШИПНЫЕ ОТКРЫТЫЕ
ПРОСТОГО ДЕЙСТВИЯ
усилием 10, 16, 25, 40 и 63 тс
КД2320Е КД2328Е КД2128Е
КД2322Е КД2120Е КД1424А
КД2324Е КД2122Е КД1426А
КД2326Е КД2124Е КД1428А
КД2126Е
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Бесконтактный блок управления БУБ-1А.
Руководство по эксплуатации
КД.00.000 РЭ1
СТАНКОИМПОРТ
СССР
МОСКВА
5m bifwwfrcji l им-
OS* tel $шо 'inpaintHuf *u3wv
Ькои /6 тгсрш тормозного цги ий)
Шй w pa b иен u fl пМлкиьт мцшн№ Троном-
11 - с блоком управления жидкой импульсной смаз-
кой, узлом контроля тормозного путя и узлом управ-
ления подвижным защитным экраном;
10 - с блоком управления жидкой импульсной смаз-
кой;
01 - с узлом контроля тормозного путя и узлом
управления подвижным защитным экраном^
в данном прессе применен блок 7 - модифика-
ЯМ* LtUU-'
I. НАЗНАЧЕНИЕ
Бесконтактный блок управления БУБ-IA предназ-
начен для управления механическими прессами усили-
ем до 100 тс, имеющими пневматическую муфту включе-
ния со сдвоенным сблокированным воздухораспредели-
телем на электропневматлческих вентилях ВВ-32 (или
других с аналогичная характеристиками) и один
асинхронный электродвигатель привода.
Блок БУБ-IA обеспечивает работу пресса в сле-
дующих режимах:
- одиночный ход (двурукое управление с блоки-
ровкой рук, без блокировки и от педали);
- непрерывные хода (двурукое управление);
- толчок (двурукое управление);
- ручной проворот (при отключенном электродви-
^гателе и остановивнемся маховике).
Блок предусматривает контроль тормозного пуп
пресса в режимах одиночных и непрерывных ходов.
Работа в режимах "Непрерывные хода" л "Одиноч-
ный ход" от педали или без блокировки рук должна
производиться при закрытой рабочей зоне пресса (под-
вижным либо неподвижным защитным экраном или дру-
гим защитным устройством).
Кроме указанных режимов, блок БУБ-IA имеет
возможность введения режима "Непрерывные хода” от
педали по требованию Заказчиков при поставке прес-
са на экспорт. .
Блок рассчитан для работы в помещении при
температуре воздуха от I до 40°С. Окружающая
среда должна быть невзрывоопасной, не содержащей
агрессивных тазов л паров в концентрациях, разруша-
ющих металлы л изоляцию.
Блок подключается к сеп включением вводного
автоматического выключателя.
2. ОСНОЕВДЕ ДАННЫЕ
Напряжение сети (линейное, трех-
феэное, эффективное), В .......... 220,230,240,
380,400,415,
440
Частота, Гц .........*.............. 50, 60
Наибольшая мощность управляемого
электродвигателя, кВт ............... 10»°
Выпрямленное напряжение (среднее
значение), В:
цепей питания электропневма-
пческих вентилей ................... 24,0
цепи управления муфтой-
тормозом ...................... 24,0
Количество управляемых электро-
пневматических вентилей:
воздухораспределителя ............... 2
подвижного защитного экрана ... 2
Напряжение (переменный ток), В:
цепи управления электродвига-
телем .............................. П0,0
цепи местного освещения ....... 24,0
Масса * кг, не более ............... 60
3. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Конструктивно блок выполнен в виде шкафа
(рис. I), внутри которого на панели размещены
электроаппараты пуска, защиты и коммутации (ввод-
ный автомат, магнитный пускатель, тепловое реле и
т.п.), а также транзисторные блоки БП я БТЗ. Эле-
менты управления л сигнализации расположены на бор-
тах блока: рукоятка включения-выключения вводного
автомата выведена на левый борт, нива с переключа-
телями режимов л панель сигнализации - на правый.
Замки привода вводного автомата, двери блока
и дверки ниш с переключателями режимов запираются
на ключ.
На левом борту блока смонтированы колодки
разъемов, с помощью которых блок подключается к
прессу, и станция импульсной смазки - к блоку. Ко-
лодка разъема на правом борту блока служит для под-
ключения педали к блоку.
В дне блока расположены отверстия для ввода
проводов от сеп л подключения средств механизации.
— 1 —
1012
Ряс. I. Бесконтактный блок управления БУБ-IA:
I - птепсельный разъем соединения БУБ-IA-
педаль; 2 - ручка с запорным механизмом;
3 - скобы для транспортировки; 4 - панель
сигнализации; 5 - счетчик числа ходов;
6 - кнопка принудительной прокачки смазки;
7 - переключатель режимов; 8 - болт зазем-
ления; 9 - штепсельные разъемы соединения
БУБ-IA-нипа пресса; 10 - реле включения
двигателя маслостанции; II - переключатель
режимов смазки; 12 - клеммный набор сило-
вой цепи; 13 - панель разводки прибора
смазки; 14,18,27,33 - предохранители;
15 - клеммный набор; 16 - разъем прибора
смазки; 17 - реле времени; 19 - транзистор-
ная панель БТЗ; 20 - тепловое реле;
21 - выключатели устройства контроля угла
торможения и подвижного защитного экрана;
22 - магнитный пускатель; 23 - вводный ав-
томат; 24 - ручка вводного автомата с за-
порным механизмом; 25 - однофазный транс-
форматор; 26 - реле блокировки; 28 - блок
счетчика; 29 - арматура сигнальных ламп;
30 - разъем БТЗ; 31 - трансформатор;
32 - транзисторная плата БП; 34 - разъем
БП; 35 - БП (транзисторный блок);
36 - плата дешифратора; 37, 38 - плата
счетчика; 39 - плата управления смазкой
На нижней часта левого борта имеется винт заземле-
ния*
Наиболее важной частью блока БУБ-IA является
транзисторный блок БП для бесконтактного управле-
ния муфтой-тормозом. Он выполнен в виде основания
коробчатой формы, на котором смонтированы элементы
бесконтактной схемы и установлена печатная коммути-
рующая плата. Сочленение платы с блоком разъемное,
что обеспечивает быстрый съем платы при необходи-
мости ее замены. Плата фиксируется на основании
блока БП двумя гайками на направляющих ппильках.
Сходную конструкцию имеет и блок БТЗ для бес-
контактного управления подвижным защитным экраном
(реветкой) и контроля тормозного пути пресса.
4. ОПИСАНИЕ РАБОН ПРИНЦИПИАЛЯОЙ
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ БЛОКА БУБ-1А
Электрическая схема блока (рис. 2) по функци-
ональному признаку может быть условно разделена на
следующие сборочные единицы:
- управление электродвигателем привода;
- управление муфтой-тормозом;
- контроль тормозного пути;
- управление подвижным защитным экраном;
- блокировка;
- сигнализация;
- местное освещение.
Управление электродвигателем привода, сигна-
лизацией и местным освещением несложно и не нужда-
ется в пояснениях.
В схеме транзисторного блока БП применены
бесконтактные элементы - транзисторы, что значи-
тельно повывает ее надежность. Для повыления безо-
пасности бесконтактная схема выполнена дублирован-
ной. Так, для управления каждым из двух вентилей
УVI и УV2 предусмотрены две независимо действую-
щие параллельные схемы (два канала):
вентиль УУ1 - схема на триодах VI-VI2 (пер-
вый канал);
вентиль УУ2 - схема на триодах IVI-IVI2
(второй канал).
Оба канала, как показано на принципиальной
схеме блока, электрически полностью тождественны,
что позволяет использовать в блоке БП две одина-
ковые печатные платы, и отличаются только индекса-
цией - к индексам второго канала добавляется "I*.
Каждый канал состоит из следующих элементов:
ключевые элементы на триодах vn, у 12 (ГУП,
IVI2);.
согласующий элемент на триоде VI (Гу1);
триггер блокировки на триодах V2, V3 (IV2,
IV3);
блокирующий элемент на триоде V4 (IV4);
управляющий триггер на триодах V5, V6 (IV5,
IV6);
усилитель на триодах V7, V8, V9 (IV7, Гу8,
IV9).
Кроме того, в схеме блока БП имеется блоки-
ровка, выполненная на базе согласующего элемента
на триоде VI0 и обеспечивающая блокировку схемы
в режимах "Непрерывные хода" и "Одиночный ход"
при работе от педали, если рабочая зона пресса не
ограждена защитным устройством, и работа с блоки-
ровкой рук в режиме "Одиночный ход" при двуруком
управлении.
Ключевые триоды VII, VJ2, 1VII, IVI2 смонти-
рованы на отдельной плате внутри блока БП.
Сборочные единицы контроля тормозного пути и
управления подвижным защитным экраном выполнены в
виде транзисторного блока БТЗ. Съемная плата блока
БТЗ, как и коммутирующая плата блока БП, состоит
из двух печатных плат.
На одной из них смонтирована схема контроля тормоз-
ного пути, а на другой - управления подвижным за-
щитным экраном.
Схема контроля тормозного пути включает в се-
бя следующие элементы:
триггер на триодах V51, V52;
блокирующий элемент на триоде V53;
согласующий элемент на триоде V54;
усилитель на триодах V55, V56;
усилитель цепи сигнализации на триодах
V57.-V59.
Схема управления подвижным защитным экраном
представляет собой усилитель на триодах V43-V45.
Питание бесконтактной схемы блока осуществля-
ется постоянным током напряжением 24 В и 6 В (цепь
смещения) от выпрямителей на трехфазном трансформа-
торе ТС2 и кремниевых диодах V20-V25, V27-V32. Для
защиты выпрямителей от токов короткого замыкания
служат плавкие предохранители 7U3, ГО 5 на блоке
БП.
Элементами, определяющими электрическое состо-
яние бесконтактной схемы в процессе работы, являют-
ся триггеры, осуществляющие "запоминание" поданной
команды (в этом омовении их можно сравнить с про-
межуточными реле, становящимися при включении на
самопитаяие). Аналогично промежуточному реле, име-
ющему два электрических состояния (включено и от-
ключено), триггер также имеет два устойчивых состо-
яния. В его схеме всегда один транзистор открыт, а
другой закрыт(в открытом транзисторе падение нап-
ряжения между эмиттером и коллектором составляет
0,1 В, а сопротивление постоянному току 1-20 (Х<.
Сопротивление закрытого транзистора изменяется от
нескольких сотен кОм до нескольких МОм). В зави-
симости от этого различают два состояния триггере:
- левый транзистор открыт, правый закрыт;
- правый транзистор открыт, левый закрыт.
Так, если в триггере блокировки правый тран-
зистор V3 открыт, то с делителя напряжения R5, R5,
включенного между коллектором транзистора V3 и ис-
точником положительного смещения, на базу транзис-
торе V 2 подается положительный (относительно эмит-
тера) потенциал, который закрывает этот транзистор.
- 3 -
Отрадательное напряжение с коллектора транзистора
72, почта равное напряжению питания триггеров
(-12 В), поступает через делитель напряжения 57,
58 на базу транзистора 73 и надежно его открывает.
Таким обрезом, триггер находится в одном из устой-
чивых состояний. Переключение его в другое устойчи-
вое состояние (72 открыт, 73 закрыт) осуществля-
ется подачей потенциала "нуля" ( т. 20 схемы) в
цепь коллекторе триода 12 , то есть соединением кол-
лектора 72 ( т. 47) с Т.20 ("нуль" схемы)
через достаточно малое сопротивление. При этом с
делителя напряжения 57, Е8 на базу триода 73 пода-
ется запирающий положительный потенциал, что вызы-
вает закрывание триода 73 и открывание триода 72.
Триггер переключается в другое устойчивое состоя-
ние.
Исходным состоянием триггеров бесконтактной
схемы блока является состояние, когда открыты пра-
вые триоды 73, 76, 173, 176 (отключенное состоя-
ние схемы). Здесь триоды 77.и Т77 усилителей закры-
ты, а 78 и 178 открыты. Выходные триоды 79, 179
при этом закрыты: на их базы подается положитель-
ный запирающий потенциал с делителей напряжения
7Г7, 718, 525, 1717, 1718, 1525.
Бесконтактные конечные выключатели БЕК (рис.
3, 4, 5, 6) не входят в состав блока, но принцип
иХ действия приводится ниже для пояснения действия
бесконтактной схемы.
В основу схемы БЕК-24 положен релаксопионный
генератор с трансформаторной обратной связью на од-
ном мощном триоде 7 , находящийся в заторможенном
состоянии. Чувствительным элементом является тран-
сформатор-датчик. Он состоит из трех обмоток:
»к - контурная (первичная) обмотка, включен-
ная в цепь коллекторе;
wnc - обмотка положительной обратной связи;
woe - обмотка отрицательной обратной связи.
Обмотки *к и wnc расположены на одном сер-
дечнике СЕН-28, обмотка Woe - на другом таком же
сердечнике. Оба сердечника расположены друг против
друга по обе стороны щели БЕК-24.
Соотношение витков в обмотках выбрано таким,
что при отсутствии экрана между сердечниками сум-
марный коэффициент обратной связи имеет отрицатель-
ное значение. Это препятствует возникновению авто-
колебаний в контуре (генератор заторможен). При
введении экрана между катушками (в цель БЕК-24)
коэффициент связи между контурной катушкой и к а тул-
кой отрицательной обратной связи уменьшается. Сум-
марный коэффициент обратной связи становится поло-
жи тельна» и достигает значения, при котором в гене-
раторе начинаются устойчивые релаксационные авто-
колебания. Они продолжаются до тех пор, пока экран"
находится между сердечниками.
С момента возникновения автоколебаний к сопро-
тивлению нагрузки за счет фильтрующего действия
конденсатора СЗ прикладывается постоянное напряже-
ние с небольшими пульсациями, почти равное напряже-
нию источника питания. При вводе экрана в щель воз-
никают автоколебания. Транзистор V открывается.
Выходное напряжение относительно эмиттере не превы-
шает 3 В. Пци выводе экрана из щели происходит
Рис. 3, Схема бесконтактного конечного выключателя
БЕК:
I - -белый провод; П - синий провод;
Ш - красный провод
- 4 -
I
Рис. 4. Вариант I установки бесконтактных конечных
выключателей БВК-24 для прессов с блокиров-
кой рук (на этом рисунке, а также на рис.5
и 6 диски показаны в положении, которое
они занимают после окончания хода и остано-
ва ползуна):
I - диск-экран; П - угол выбега; Ш - ось
эксцентрикового вала; sql, SQ2 - бескон-
тактные выключатели останова пресса в ШТ;
SQ3 - бесконтактный выключатель блокировки
рук; SQ4 - бесконтактный выключатель уп-
равления’ средствами механизации
Примечание. Возможна поставка блока БУБ-IA
с управлением счетчиком числа ходов пресса
и блоком управления системой жидкой импуль-
сной смазкой, управляемыми от SQ3
8Ц5
Рис. 5. Вариант 2 установки бесконтактных конечных
выключателей БЕК-24 для прессов с блокиров-
кой рук:
I - диск-экран; П - угол выбега; Ш - ось
эксцентрикового вала; sqI,sq2 - бескон-
тактные выключатели останова пресса в ШТ;
sqj - бесконтактный выключатель блокировки
рук узлом управления счетчиком числа ходов,
управления блоком управления жидкой импуль-
сной смазкой; sq4 - бесконтактный выключа-
тель управления узлом контроля тормозного
пути; SQ5 - бесконтактный выключатель уп-
равления средствами механизации
- 5 -
I
Рас, 6. Вариант 3 установки бесконтактных конечных
выключателей БЕК-24 для прессов с блокиров-
кой рук:
I - диск-экран; П - угол выбега; Ш - ось
эксцентрикового вала; sq2, sqi - бескон-
тактные конечные выключатели останова прес-
са в EMT; SQ3 - бесконтактный выключатель
блокировки рук, управления счетчиком числа
ходов, управление блоком управления жидкой
импульсной смазкой; SQ4 - бесконтактный
выключатель управления узлом контроля тор-
мозного пум; SQ5 - резервный бесконтакт-
ный выключатель; SQ6 - бесконтактный вы-
ключатель управления средствами механиза-
ции
срыв автоколебаний. Транзистор v почм полностью
заперт. Величина выходного напряжения относительно
эмиттера не ниже 18 В.
4.1. Режим "Одиночный ход"
Переключатель sA2 ставится в положение "Оди-
ночный ход". Переключателем sAI выбирается способ
управления (двурукое кнопками БВЗ, sB4 или пе-
далью ^В6). Ставится во включенное положение вы-
ключатель SA3 узла контроля тормозного пути.
При пуске электродвигателя (кнопкой SB2) за-
мыкается контакт пускателя КМ (24-30) и подает нап-
ряжение питания в бесконтактную схему. В момент
включения пускателя КМ кнопка SB2 нажата и реле
KI отключено. При этом разомкнуыи я.о. контактам
KI (20-21) цепь подачи потенциала "нуля" в точки
29, 129 согласующих элементов (через SQI и SQ2)
прервана. Происходит открывание триодов VI, IVI и
подача через них потенциала "нуля" в цепи 44, 144
каналов управления, а оттуда - через диоды VI5,
VI6, Ш5, IVI6 - в цепи коллекторов триодов V3,
V6, IV3, IV6.Управляющие триггеры переключаются в
исходное состояние.
Одновременно при додаче напряжения в схему
происходит установка (с помощью конденсатора СЗ)
триггера узла контроля тормозного пути в исходное
состояние (V5I открыт,V52 закрыт).
При отпущенных кнопках SB3, SB4 (педаль SB6)
отрицательный потенциал через н.з. контакты кнопок
- 6
(педали) подается в цепь 233, а оттуда через дели-
тели E3I, К32, IE3I, IR32 в цепи баз ключевых трио-
дов vn, ivn, которые при этом открыты. Через них
и диоды VI3, IVI3 потенциал "нуля" подается в це-
пи коллекторов V2, IV2 ( т. 47, 147).
При отпускании кнопки SB2 (после включения
двигателя) происходят включение реле KI и замыка-
ние цепи 20-21 н.о. контактом KI - потенциал "нуля"
подается в т. 29, 129 (через включенные SQI,
SQ2). Триоды VI, IVI закрываются. При этом ключе-.
выми триодами VII, IVII триггеры блокировки пере-
ключаются во включенное состояние (V2, IV2 открыты,
V3, IV3 закрыты). Отрицательное напряжение из це-
пей 50, 150 коллекторов V3, IV3 через делители
ЕЮ, £11, IEI0, 1И1 подается на базы триодов V4,
IV4, подготавливая их к открыванию.
В данном режиме включение муфта возможно толь-
ко при ограждении рабочей зоны пресса либо с блоки-
ровкой рук при двуруком управлении.
При открытой рабочей зоне действие каналов
схемы блокируется на триоде VI0 (подачей потанция-
ла "нуля" через VI0 в т. 57,' 157 управляющих
триггеров).
При закрывании рабочей зоны экраном происхо-
дит включение конечного выключателя (SQI4 или SQI7)
и подача через него потенциала "нуля" в т. 73, что
вызывает закрывание триода vio и разблокирование
схемы.
Аналогично описанному, в цепь 20-73 могут
быть подключены также контакта фотозащита или дру-
гого защитного устройства.
4.2. Работа с подвижным защитным
экраном (редеткой)
Включается выключатель SA5. Исходное состоя-
ние схемы управления подвижным защитным экраном
следующее: V43 и 745 закрыты, V44 открыт.
При нажатии на кнопки SB3.SB4 (педаль SB6)
по цепи 245 отрицательный потенциал подается в це-
пи делителей R33, R34, I£33, 1£34, £37, £38. Клю-
чевые триоды 712, 1712 открываются и подают потен-
циал "нуля" в цепи 45, 145 эмиттеров 74 и 174,
вызывая их открывание. Однако переключения управ-
ляющих триггеров при этом не происходит, т.к. ра-
бочая зона пока открыта и через триод VI0 оба
канала заперты в отключенном состояния.
Одновременно (при подаче отрицательного потен-
^диала в цепь делителя R37, £38) происходит переклю-
чение схемы управления подвижным экраном во вклю-
ченное состояние (743 и 745 открыты, 744 - за-
крыт), включается вентиль 773 я подвижный экран
закрывает рабочую зону пресса. При этом включается
конечный выключатель SQI7 и подает в цепь 73 по-
тенциал "нуля", что вызывает закрывание триода 710,
переключение триодами 74 я 174 управляющих триг-
геров во включенное состояние (75, 175 - открыты,
76, 176 - закрыта) и включение каналов схемы и
муфта.
Кнопки SB3, SB4 (педаль SB6) при этом могут
быть отпущены (отключится У73), т.к. дальнейшее
удерживание подвижного экрана в течение хода в за-
крытом состоянии осуществляется от воздухораспре-
делителя муфты. Таким обрезом, рабочая зона пресса
закрыта подвижным экраном до тех пор, пока включе-
на муфта.
При включении муфта открывается триод 7?
первого канала и потенциал "нуля" с его коллектора
' по цепи 59 подается в цепь эмиттера триода 753
схемы контроля тормозного пути. В начале хода ко-
нечный выключатель SQ4 включен, триод 754 закрыт
и на базу ?53 подается отрицательный потенциал.
Происходит открывание триода v53 и переключение
триггера схемы контроля во включенное состояние
(751 закрыт, 7 52 открыт). При этом триод 755 за-
крывается, 756 - открывается и подает потенциал
"нуля" в т. 29 первого канала.
При ходе ползуна вниз контрольный вырез диска
входит в щель конечного выключателя SQI, но пер-
вый канал не открывается (в т. 29 через 756
подан потенциал "нуля"). После прохода контрольно-
го выреза через sqi экран входит в щель SQI л
последний включается. Затем при ходе ползуна вверх
экран выходит из щели SQ4 - происходит выключение
SQ4, открывание триада 754 > закрывание 753. При
этом триггер узла контроля переключается в исход-
ное состояние, открывается триод 7 55 и закрывает-
ся 756, - прекращается подача через 756 потенци-
ала "нуля" в т. 29 первого канала.
Перед окончанием хода в щели конечных выклю-
чателей SQI,SQ2 входят основные (отключающие)
вырезы дисков-экранов. Выключатели SQI и SQ2 от-
ключаются, - прекращается подача потенциала "нуля"
в т. 29, 129 каналов управления. Триоды 7р в
171 открываются, каналы и муфта отключаются. Пол-
зун останавливается в исходном положении.
При этом (в момент прохождения основных выре-
зов в щелях SQI и SQ2) на короткий промежуток вре-
мени, определяемый параметрами цепи базы 758 и
конденсаторе С7, открывается триод 759 узла конт-
роля. Происходит кратковременное включение сигналь-
ной лампы НЫ1. Так осуществляется визуальный конт-
роль исправности световой сигнализации тормозного
пути при каждом одиночном ходе.
Одновременно с отключением муфты происходит
подъем подвижного защитного экрана.
При длительном непрерывном нажатии на кнопки
SB3, SB4 (педаль SB6) повторного хода ползуна не
происходит, т.к. триггеры блокировки при этом пос-
ле совераения хода остаются в исходном состоянии,
а триоды 74 и 174 закрыты. Переключение триггеров
блокировки во включенное состояние осуществляется
н.з. контактами кнопок SB3, SB4 (педаль SB6).
Так осуществляется блокировка одиночного хода.
При превышении допустимого тормозного путл
контрольный вырез диска в конце хода входит в щель
SQI, который при этом выключается; загорается и
длительно горит сигнальная лампа НЫ1. Первый ка-
нал управления оказывается заблокированным. Попыт-
ка включения следующего хода приводит к включению
только второго канала. При этом срабатывает пневмо-
блокировка воздухораспределителя и происходит от-
ключение электродвигателя привода пресса.
4.3. Работа с блокировкой рук
Если в качестве меры защита на прессе предус-
матривается применение блокировки (сопровождения)
рук, необходимо на клешшой панели блока БП смон-
тировать перемычку 81-85.
Действие каналов схемы и контроля тормозного
пути при работе с блокировкой рук происходит анало-
гично описанному выше со следующими различиями:
- блокирование триода 7Ю осуществляется при
нажатых кнопках SB3, SB4 подачей потенциала "нуля"
от ключевых триодов 712, 1712 по цепи 45 (145)-
-85-81-79-77 в т. 73;
- включение муфта происходит при нажатии кно-
пок SB3, SB4;
- при ходе ползуна вниз оператор обязан дер-
жать кнопки нажатыми. При отпускании хотя бы одной
из них триод 7Ю открывается и включает оба кана-
ла схемы. Таким образом обеспечивается блокировка
рук;
- при подходе ползуна к нижней точке в щель
03 входит экран. Начиная с этого момента и до кон-
ца блокировка триода VI0 производится от конечно-
го тэд ключа теля SQ3,a кнопки SB3, SB4 могут быть
отпущены.
4.4. Работа без контроля тормозного пути
Если на прессе не предусматривается контроль
тормозного пути, на комацдоаппарате устанавливает-
ся диск SQI только с основным вырезом (без конт-
рольного), конечный выключатель SQ4 не ставится,
а схема контроля отключается выключателем SA3.
В данном режиме возможна работа пресса от
кнопок и педали, с подвижным и неподвижным защит-
ным экраном или с блокировкой рук при двуруком уп-
равления .
Действие каналов схемы и блокировки при этом
соответствует описанному выше, за исключением дейст-
вия цепей, относящихся к контролю тормозного пути.
4.5. Режим "Непрерывные хода"
В данном режиме предусматривается двурукое
управление муфтой от кнопок SB3, SB4.
Переключатель SA2 ставятся в положение "Не-
прерывные хода", а переключатель SAI - в положе-
ние "Управление кнопками".
Установка триггеров в исходное состояние при
пуске двигателя осуществляется аналогично режиму
"Одиночный ход".
В режиме "Непрерывные хода" конечные выключа-
тели SQI, SQ2 запунтированы н.з. контактом кнопки
SB5 (цепь 25-26 замкнута либо перемычкой на встав-
ке XI, либо контактами блокировки при работе прес-
са в составе комплекса или линии). Поэтому при
подходе ползуна к HIT отключения муфты не происхо-
дит, т.к. по цепи 20-21-23-26-25-27-28 через диоды
V37, V38 в точки 29, 129 каналов управления посто-
янно подается потенциал "нуля", запирая триоды VI
и 1П.
Таким образом, нажатием на кнопки &ВЗ, SB4
муфта включается на длительное время и пресс сова ры-
дает непрерывные хода.
команда на отключение муфты дается при нажа-
тии на кнопку SB5. Цепь, шунтирующая конечные вы-
ключатели SQI, SQ2, оказывается разомкнутой и пе-
ред приходом ползуна в HIT конечные выключатели
SQI, SQ2 отключают муфту.
4.6. Режим "Непрерывные хода" от педали*
Для введения данного режима необходимо смон-
тировать на клеммной панели блоке БП две перемыч-
ки: 39-87 и 85-89.
Переключатель SAI ставится в положение "Уп-
равление педалью" (SA2 - в положение "Непрерывные
хода").
Рабочая зона пресса должна быть ограждена од-
ним из защитных устройств, указанных выше.
s Допускается только для экспортных поставок по
особому заказу
Действие схемы при включении муфты и соверше-
нии хода происходит в соответствии с описанным вы-
ше для режима "Одиночный ход" с той разницей, что
при нажатой педали потенциал "нуля" по цепи 85-89-
-91 постоянно подается в т. 27 схемы, блокируя
тем самым отключающее действие конечных выключате-
лей SQI и SQ2 в конце каждого хода. Таким образом,
пресс будет совершать хода непрерывно, пока нажата
педаль.
При отпускании педали подача потенциала "нуля"
из цепи 85 в т. 27 схемы прекращается и срабаты-
вают конечные выключатели SQI и SQ2, вызывая от-
ключение муфты и останов ползуна в исходном положе-
нии.
4.7. Режим "Толчок"
Режим предусматривает только кнопочное двуру-
кое управление муфтой-тормозом, которая может быть
включена при открытой рабочей зоне (как при вклю-
ченном, так и при отключенном двигателе).
Переключатель SA2 ставится в положение "Тол-
чок", a SAI - в положение "Управление кнопками".
Узел блокировки при этом заперт потеили ял пм "нуля",
поступающим в т. 73 через контакт переключателя
SA2 20-73.
В данном режиме контактами переключателя SA2
прерваны цепи 55-57, 155-157 управляющих триггеров.
При этом триоды V5, IV5 заперты полным напряжени-
ем смещения (6 В); триоды V6, 1V6 открыты; триоды
V9, IV9 закрыты.
Действие конечных выключателей SQI, SQ2 бло-
кируется шунтирующей цепью 20-21-23-25-27.
Включение муфты производится нажатием на кноп-
ки SB3, SB4. Потенциал "нуля" через ключевые трио-
ды VI2, IV12 и триоды V4, Г74 подается в коллек-
торные цепи триодов v5, IV5 ( т. 53, 153).
Триоды V6, IV6 закрываются и остаются закры-
тыми до тех пор, пока в т. 53, 153 подается по-
тенциал "нуля" (пока нажаты кнопки SB3, SB4),
Закрывание триодов V6, IV6 вызывает открывание
триодов V9, IV9 и включение муфты.
При отпускании любой из кнопок (SB3, SB4) три-
оды V6, IV6 открываются и муфта отключается.
4.8. Режим "Ручной проворот"
Режим предусматривает включение муфты при от-
крытой рабочей зоне.
Триод Vio узла блокировки при этом заперт по-
дачей потенциала "нуля" в т. 73 через контакт пере-
ключателя SAI 20-73. Переключатель SAI ставится
в положение "Ручной проворот". Контактом SAI 20-
-73 блокируется триод VI0, контактом 13-15 преры-
вается цепь включения электродвигателя; через н.з.
контакты 1-92 включается реле времени КТ (его уста-
новка срответствует времени вращения маховика по
инерции до полной остановки).
- 8 -
Контактом SAI 24-30 напряжение подается в
схему. При этом происходит установка триггеров ка-
налов управления в исходное состояние (цепь 20-21
разомкнута). В это время - до срабатывания реле КТ
- горит сигнальная лампа НШ (при отключенной
схеме контроля тормозного пути этот световой сиг-
нал не действует).
По истечении выдержки времени реле КТ сраба-
тывает и его н.о. контакт замыкает цепь 20-32-21.
Происходит переключение триггеров блокировки в ра-
бочее состояние. Сигнальная лампа HLII гаснет, -
схема готова к включению муфты.
В зависимости от положения переключателя sa2
в данном режиме муфта может быть включена толчком
(SA2 - в положении "Толчок"), на один оборот (sA2
- в положении "Одиночный ход"), или длительно (SA2
- в положении "Непрерывные хода").
Включение муфты производится кнопками SB3,
SB4. Действие схемы при этом не отличается от опи-
санного ранее (для соответствующих режимов, опре-
деляемых положением переключателя sa2).
Муфта отключается поворотом переключателя SA2.
4.9. Блокировки
В схеме блока имеются следующие блокировочные
связи:
- блокировка сдвоенного воздухораспределителя,
отключающая электродвигатель привода и муфту прес-
са при срабатывании пневмоблокировки воздухораспре-
делителя (нарушение согласованной работы вентилей
из-за неисправности одного из каналов или при за-
легании одного из пневмоканалов). Блокировка осу-
ществляется контактами 3-5, 5-7 микровыключателей
SQH, SQI2;
- блокировка, не допускающая включения муфты
при неогражденной рабочей зоне пресса в режимах
"Одиночный ход" (работа от педали) и "Непрерывные
хода" (триод VI0);
- блокировка, не допускающая включения элек-
тродвигателя и муфты пресса при открытой дверке
станины. Ее обеспечивают контакты 7-9 конечного
выключателя SQE5;
- блокировка, не допускающая работы пресса
при пониженном давлении в пневмомагистрали. Для
этого служит н.о. контакт 1-3 реле давления SP;
- блокировка, не допускающая включения муфты
в момент пуска двигателя при нажатой педали в ре-
жиме "Непрерывные хода" от педали. Она осуществля-
ется н.о. контактом 39-41 реле KI в цепи педали.
4.10. Спецификация принципиальной
электросхемы
Обозначение на рас. 2 Наименование
М Асинхронный электродви- гатель SQI, SQ2, 9Q3, SQ4, 0QI7 Бесконтактный конечный выключатель >
Обозначение на рас. 2 Наименование
8В1, SB2, SB?, SB4.SB5 Кнопка управления
УVI, yvg, yV3 Эл ек тропне вма тя че ски й вентиль
SQII, SQI2, SQI6 Микронереключа тель
SQI4, SQI5 Конечный выключатель
sp Реле давления
ST Тепловое реле
KM Магнитный пускатель
KI Промежуточное реле
KT Реле времени
QVI Автоматический выключа- тель
SB6 Электрическая педаль
EL Лампа местного освеще- ния
SAIO Выключатель местного освещения
SAI Переключатель способа управления
SA2 Переключатель режима управления
SA3, SA4, SA5 Выключв тель-тумблер
TCI Понижающий трансформа- тор
IC2 Трехфазный трансформа- тор
VUI — FU 8 Плавкий предохранитель
КС Счетчик числа ходов
CI, ICI, C2, C3, C4, C5-C6, CII Конденсатор МВИ-160-0,25
RI, 151, 527, 556, R75 Резистор 470 См; 2 Вт
R2, IR2, E28, 553, 557, (Реачстор 1,2 кОм;
R65, R66, 568, 576 0,5 Вт
R3, 153, 529, 558, 571, 577, 579 'Резистор 680 Ом; 0,5 Вт
54, 55, 57, 59, RIO, RI2, RI3, RI5, 517, 154, 155, 157, IP9, 1510, 1512, IRI3, 1515, 1517 Резистор 820 Ом; 0,5 Вт
56, R8, MI, 514, 516, Резистор 3,9 кОм;
156, 158, IBII, 1514, IM6, B62, R69 0,5 Вт
RI8, 522, 525, 1518, 1522, 1525, 540, R43 Резистор 560 Ом; 0,5 Вт
RI9, 523, IM9, 1523, Резистор 3,3 кОм;
531, 533, 1531, 1533, 535, 537, 541, 572, 580 0.5 Вт
520, 1520 Резистор 220 Ом; 2 Вт
521, 524, 1521, 1524, 539, 542 , 570 , 578 Резистор 560 Ом; 2 Вт
526, 563 Резистор 51 Ом; 0,5 Вт
532, 534, 1532, IR34, Резистор 5,6 к СМ;
538, B49, 551, 560 0,5 Вт
R47, 552, 555, 564, 567 Резистор 1,8 к(М; I Вт
- 9 -
Обозначение на рис.2 Наименование
В48, Е50, Р54, Р59 Резистор 1,8 кОм; 0,5 Вт B6I Резистор 1,2 кОм; I Вт R73 Резистор 82 Ом; 7,5 Вт VI, v2. V3, V5, V6, IVJ, Транзистор МП42А IV2, I 3, П5, IV6 V4,v7,v8, IV4, IV?, IV8, Транзистор МП25Б VIO, VII, V12, IVII, IV[2, V43, V44, V5I-V58, V7I V9, IV9 Транзистор E2I5 V45, V59, V72 Транзистор 1EI4B VI3-VI6, IVI3-IVI6, V35, Диод Д9Б V36 VI7-V26, IVI7, IVI8, IVI9, Диод Д226Б V37, ?38, V40, IV40, V4I, V77-V80 V27-V32 * Диод Д242 V33, V34, тузз, IV34, Стабилитрон Д8П V49, V5O, V74, V75 V46, V47, V48, V6I-V69, Диод Д226Д V73
Примечание. Аппарата и цепи, обозначенные
итрих-пунктирными рамками, в состав блока не вхо-
дят.
4.I0.I. Диаграмма переключателя SA1
Номера цепей Управление
кнопками педалью ручной проворот
24-30 X
13-15 X X
27-25 X X
27-91 X
20-73 X
30-31 X X
30-37 X
1-80 ' ) X
1-82 X
1-84 X
77-79 X
20-32 X
24-97 X
20-83 X
4.10.2. Диаграмма переключателя SA2
Номера цепей Режим
толчок одиночный ход непрерывные хода
23-25 23-26 37-39 X X X
Номера цепей Режим
толчок одиночный ход непрерывные хода
27-83 X
73-20 X
73-77 X
55-57 X X
155-157 X X
1-74 X
1-76 X
1-78 X
30-96 X X
89-91 X
37-87 X
30-97 X
4.II. Защита
Защита электрооборудования пресса и блока
БУБ-IAot токов короткого замыкания осуществляется
автоматическим выключателем QJI и плавкими предох-
ранителями JUI-yuB.
Электродвигатель привода М защищен от пере-
грузки тепловым реле ST.
Минимальную защиту электросхемы осуществляет
магнитный пускатель КМ.
5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
В схеме л конструкции блока учтены повышенные
требования безопасности к электрооборудованию меха-
нических прессов:
- бесконтактная схема управления муфтой-тормо-
зом выполнена дублированной;
- бесконтактная дублированная схема блока
рассчитана для работа со сдвоенным воздухораспреде-
лителем, снабженным пневмоблокировкой, допускающей
включение й работу муфта только при согласованной
работе вентилей.
При возникновении неисправности в одном из
каналов схемы согласованная работе каналов наруша-
ется. Например, при пробое триода V7, триод V9
при отключении схемы в конце одиночного хода оста-
ется открытым, а вентиль JVI - выключенным. Второй
(исправный) канал при этом будет функционировать
нормально и вентиль JV2 отключится. В данном слу-
чае согласованная работа вентилей нарушается и на-
чинает действовать пневмоблокировка: доступ сжато-
го воздуха в полость муфта перекрывается и включа-
ется тормоз. При этом срабатывает один лэ микропе-
реключателей SQU, SQI2, отключая электродвига-
тель привода. Это является сигналом о возникнове-
нии неисправности.
При обрыве цепи триода V7 не включается пер-
вый канал во время подачи команды на включение
муфта, что также приведет к срабатыванию пневмо-
блокировки и отключению электродвигателя привода.
- Ю -
Таким образом, обеспечивается автоматический
контроль исправности элементов схемы блока и ис-
ключав тая возможность сдваивания ходов при выходе
из строя какого-либо элемента схемы:
- схема блока (управление муфтой-тормозом)
рассчитана для работы от двух бесконтактных конеч-
ных выключателей, действующих при отключении схемы
независимо друг от друга;
- схема блока предусматривает контроль тор-
мозного пути пресса в процессе работы:
при выбеге, превышающем допустимый, муфта не
может быть включена и работа на прессе невозможна.
Выход из строя любого элемента контроля тор-
мозного пути приводит к нарушению согласованной
работы каналов и срабатыванию блокировки воздухо-
распределителя. Схема осуществляет также визуаль-
ный контроль исправности световой,сигнализацией
сборочной единицы контроля тормозного пути при
каждом ходе пресса.
Схема блока предусматривает возможность рабо-
та с неподвижным и подвижным защитными экранами,
фотозащитой, а также с другими устройствами, обес-
печивающими ограждение рабочей зоны при работе
пресса.
6. ОПИСАНИЕ РАБОШ ПРИНЦИПИАЛВОЙ
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ СМАЗКИ
БУС-3
Электрическая схема блока (рис. 7) выполнаня
в виде съемных оснований ЕЗ, Е4, wi, W2 коробча-
той формы, на которых смонтированы. печатные платы
с элементами бесконтактной схемы.
По функциональному признаку электросхема мо-
жет быть условно разделена на следующие сборочные
v единицы:
X
- управление электродвигателем системы смазки;
- реле времени;
- счетчик числа ходов;
- дешифратор;
- сброс.
Управление электродвигателем выполнено в виде
съемноб платы £3 и состоит из управляющего тригге-
ра, собранного на транзисторах у 14, П5, и усили-
теля мощности на транзисторах ?6, V9, VIO. Усили-
тель обеспечивает контактами реле К2 коммутацию
цепей питания электродвигателя системы смазки.
Реле времени собрано на транзисторах ?17,
vgo, V2I.V23 и обеспечивает выдержку времени ра-
боты электродвигателя насоса смазки номинального
давления.
Счетчик состоит из формирователя импульсов на
транзисторах V3, V4 и десяти триггеров с общим
счетным входом, размещенных на платах WI и W2.
Сброс триггеров счетчика собран на транзисто-
ре V24.
Децифретор выполнен в виде платы Е4. Он пред-
ставляет собой устройство, на котором в двоичном
коде набраны с помощью диодов фиксированные числа,
обеспечивающие паузу между включением насоса смаз-
ки. Смазка разделяется на:
- обильную (частую).через 63 хода;
- усредненную, через 255 ходов;
- номинальную, через 511 ходов.
Включение электродвигателя насоса смазки воз-
можно только при включенном электродвигателе глав-
ного привода, что обеспечивается н.з. контактами
пускателя КМ, шунтирующими цепь включения электро-
двигателя системы смазки.
Исходным состоянием триггере узла управления
электродвигателем системы смазки является положе-
ние, когда транзистор v15 открыт, a VI4 закрыт.
В такое состояние их приводит реле К, замыкающий
контакт которого в цепи 20-21 разрывает цепь эмит-
тере транзистора ?14. При этом включается реле К2,
электродвигатель системы смазки и лампа сигнализа-
ции НИЗ (работа масляного насоса). В системе смаз-
ки повышается давление и при достижении заданного
лампа НЫ4 гаснет (контроль давления масла).
Своими контактами реле давления SP2 размыкает
цепь лампы и замыкает цепь включения реле времени
на плате ЕЗ. После срабатывания реле времени триг-
гер перебрасывается так, что открытым оказывается
транзистор У14. Электродвигатель насоса смазки
отключается. При необходимости его можно включить
кнопкой SB11.
В момент включения триггера управления элек-
тродвигателем системы смазки в исходное (включен-
ное) состояние на вход узла сброса поступает сиг-
нал, все триггеры счетчика приходят в исходное сос-
тояние и остаются в нем до тех пор, пока триггер
узла управления не будет переброшен в выключенное
состояние (VI5 закрыт, VI4 открыт).
Поступающие с формирователя импульсы считают-
ся счетчиком и преобразуются дешифратором* После
считывания заданного числа с дешифратора транзис-
тор УД импульсного усилителя закроется и выдаст
импульс через транзистор VI2 на триггер узла уп-
равления электродвигателем насоса смазки, переведя
его в исходное (включенное) состояние. Дальше блок
будет работать в порядке, описанном ранее.
Режим смазки выбирается переключателем SA5,
с помощью которого задается одна из пауз, набран-
ных на дешифраторе.
- 11
I
I
Рис. 7. Принципиальная алектросхема блока управле-
ния жидкой импульсное смазкой
6.1. Спецификация принципиальной
электросхемы блока управления
электродвигателем системы смазки
Обозначение на рис.7 Наименование
Обозначение на рис.7 Наименование
Г 09, ГИЮ, УИН Плавкий предохранитель
К2 Реле включения двигателя
маслостанции
SA5 Переключатель режимов смаз-
ки
ЕЗ Блок пуска двигателя
CI, С5, 07 Конденсатор МЗД-160-0,25
02, 04 Конденсатор НЕМ-160-0,1
СЗ Конденсатор МВД-160-0,05
С6, 08, 09 Конденсатор
K50-6-II-50 В-50 мкФ
£1, £3 Резистор I кОм; 0,5 Вт
£2, £6 Резистор 3 кОм; 0,5 Вт
£4, £5 Резистор 9,1 кОм; 0,5 Вт
W, £21, £23, £7, Резистор 820 Ом; 0,5 Вт
&7, £25, £26, £29
R8, £13 Резистор 820 Ом; 2 Вт
£9, £11, RI4 Резистор 560 Ом; 0,5 Вт
RI2, £15, £18 Резистор 3,3 кОм; 0,5 Вт
RI6 Резистор 3,9 кОм; 0,5 Вт
£17 Резистор 8,2 кОм; 0,5 Вт
£19 Резистор 2 кОм; 0,5 Вт
£20 Резистор 4,7 кСМ; 0,5 Вт
£22 Резистор 270 кОм; 0,5 Вт
£24, £28 Резистор 5,1 кСМ; 0,5 Вт
£30, R34, £39 Резистор 1,2 кСМ; 0,5 Вт
£31 Резистор 1,8 кОм; 0,5 Вт
£32, F38, £45
£33
R35
£36
£37
£40
£41
VI, V5, V7, ¥8
VI4-VI7.V2I.V23,
VII, V3, V4, VI2
V6
V24, V9, VI0
VI3
VI8, VI9, V22
V20
Е4
М, £2, £3
£4, £5
VI-V23
II, W2
DI, Р5
CI, 02
£1, £8
£2, £4, £5, £6
£3, £7
VI, V4, V5
V2, V3
Резистор 5,6 кОм; 0,5 Вт
Резистор 2,2 кСМ; 0,5 Вт
Резистор 6,8 кОм; 0,5 Вт
Резистор 240 кСМ; 0,5 Вт
Резистор 47 кОм; 0,5 Вт
Резистор 18 кОм; 0,5 Вт
Резистор 150 кОм; 0,5 Вт
Диод Д226Б
Транзистор МД42А
Транзистор П214В
Транзистор МП25Б
Диод Д9Б
Диод Д220
Транзистор МШб
Бдок-денифратор
Резистор 120 Ом; 2 Вт
Резистор 180 Ом; 2 Вт
Диод Д9Б
Блок счета ходов
Триггер
Конденсатор ШМ-160-0,05
Резистор 3,9 кОм; 0,5 Вт
Резистор 820 Ом; 0,5 Вт
Резистор 5,1 кОм; 0,5 Вт
Диод Д9Б
Транзистор МП42А
- 13 -
и
1 UH
IVS
vv
аг
OSS
vvs
a-—
IOS
96
ei
6Z!z
IOS
SL
I--------
oz
H
VDS
H
tns
»-
3
VIDS
LI zs
IH
I I st
UH
9 LI
^11
VO
90
93
и ™
IVS
3ZA ,S
62/
6Z
Ot
Гб«
IVA V
019
2S8
A
H
IDS
3—------ЯЦ L
zoz JL
IBS
’ IOZ
S9 П
IA3 L-
KI—r-
8fX
4 LtA
Д—
Of
9ZH
IZ
да
LZ
dUX
I vs
a —
IZ
svz
OZ
SVZ
SVZ
HU i
aux
zz/
Tn
' 09л I
"Й svo [ j[
6LA *
f-------1 38S
/«•
г« 111_________
f8
ll| tvs
svs
St
sz
sz
~9Z
tvs
.IL ff JL
VBS SBS
w
lf«J
.11
дг -------1 1 1
68 H XI
iZ
X
H
IX
ZVS
dUX
LLL
IVS
IZ
09
a.-*—
IX
OZ 4
Ml
a -*
oz
dUH
oz
69
IX
j zas
Г zbs ”1
Zt DS
SIDS 91DS
3T1_____
A zi
IS
Л
1И
IVS
~~^w7
~^{гги
^~*^огл
ot
gi-
os
91
ot
X- -
и
d
a.
X
и
d
I vs
w
M]
Zl IZ
HX1
IS
tVS HXL
ZVS
Lt
ZVS
г
и
S3
SB
SV
st
--0
L9
ZSA
'USA
~3ZA
S Й
5/
«
’lza
is I
a
.13 LIB IV
tnd
Z3
UH
zv
IV
90S
и m и
ana
13
IJD
19
3 8 V N
I
201
SB5 I
sat
SQ2
S03
129
147
30
245
1V13
243
381
202
-----Е
21
SA2
SA2
TXH
san
384
243
,74
Я12
57
V76
Я31
кзз
51
R32
813
26
~^9V2
404
430
та
RS2
1821
IR33
415
1К22
1VS
V56
V53
1К
1R3
IKI4
К62
КЕО
=£оз
ягз
R49
6
S3
IBS
т
163
тз
164
V54
KS8
Рве.2.Принципиальная схема блока БУБ-1А:
D - в схему смазки; Е - к средствам
механизации
I - сеть; П - двигатель включен; Ш - нет
воздуха;1У - тслчок;У - одиночный ход;
У1 - непрерывный ход; УП - ручной проворот
16
R63
=^109
20 ,____
УШ - кнопки; IX - педаль; X - подвижный
защитный экран
газ
'64
IR2
CIO
R3S
33
343
1К31
194
1R32
35
S86
V79
-kJ
V80
30
0
30
КПР
Mf ГТТ
КПР
89
-0
SA2
' 1 1 5A2
К ПР
V37
V38
r X н
Г—“I ™
Y2B
245
243
20
SA1
30
R1
Cl
29
SA2
К20
R21
Я27
т
VII
R34
«3
95-
V40
Я2
КЗ
48 49
КС.
Луи
55 Г
К13
R1S
RI8
V7
V17
V18
54
К14
R16
R23
R2S
то
1R12
=5=Ю1
144
1К5
!4В
149
1R6
151
тз
1R10
153
1Y5
тз
154
№15
SA2 77
£$У35
=4=С2
ш
75
X
Т X н
I ГГ
139
=т=гау
V36
К29
ЗАЗ
166
(67
!_|__
т ¥ 0
403
402
404
406
ТЕЗ'
04
RS3
304
И -
(I < • о
К59
V55
ИЗ
К61
V63
411
ХЛР
201
SQ.4
SA2
25
343
SA1 ПТ
КПР
г--] УГ1
245
202
son
SQItt
26
737
726
5А1
777)
-г
746
V47
745
638
643
R51
36
HL11
29
ТХН
766
129
426
430
R52
761
166
167
1R18
IRW
422
428
415
IR15
тз
R65
175
176
08
173
154
756
158
V5J
175
1R14
\672
660
662
1616
=rS3
'R2J
К» .
1612
)425
758 I
1718
164
151
1715
41
768
754
658
1621
159
165
148
/49
166
89
-0
SA2
416
663
П 1 165
20
60
' 20
60
VB3
764
30
Я!
30
SA1
тп
502
К ПР
+ н
29
’ 1 1 SA2
К ПР
123
i 778 Акт?
243 ,
тхн
245
m
R4Z
637
743
650
744
748
УЛ Г
даЖ
Ауда
365 Т
SA5
429
1714
153
157
1719
157
Л
1716
=т=>Г9
20 ,_____
SA3
404
661
765
411
404
406
ТЗ'
04
403
402
752
R53
659
755
417
670
864
769
671
R73
Рис ,2 .Прикфп^ядьяяя схема блока БУБ-IA:
О-в схему смавии; Е - к средствам
механизации
I - сеть; П - двигатель включен; Ш - кет
воздуха;1У - толчок;У - одиночный ход;
У1 - непрерывный ход; УП - ручной проворот;
ИВ - кнопки; IX - педаль; X - подвижный
защитный зкран
зьл
XI
Н1Л
(M
OSL
CM
и
IW
пл
и
801
09
0-
IVS
их
6 VS
SbZ
2I0S
IIDS
L2S_
131
I
I
Oi
»
OS
vs I s
SIDS 9IDS IBS I
MS I-
НХ 1
dUX
1Л
IZ
SIDS
LCA
op
dUX
ZVS | 1 i
III IVS
ss
ZS
SL
9L
VL
OL
ZL
SZ
9Z
ZVS
LIDS
d U 11
bDS
SOS
IDS
ZOZ
IBS
~ioz
Л
IZ
Zl I
dUX
rjSs-
ZVS
0-----
SS
dUX
IZ
™0ZA
t s
Z3L
СОДЕРЖАНИЕ
Стр
I. Назначение ..............................
2. Основные данные .........................
3. Описание конструкции .................... 1
4* Описание работы принципиальной электро
схемы, блока БУБ-IA ........................ 3
*^4.1. Режим "Одиночный ход" ................ 6
4.2» Работа с подвижным защитным экра-
ном (решеткой) ............................ 7
4.3. Работа о блокировкой рук ........... 7
4.4. Работа без контроля тормозного
пути ...................................... 8
4.5. Режим "Непрерывные хода" ............ 8
4.6. Режим "Непрерывные хода" от
педали ..........................*......... 8
4.7. Режим "Толчок" ..................... 8
4.8. Режим "Ручной проворот" ............ 8
4.9. Блокировки ......................... 9
4.10. Спецификация принципиальной
электросхемы блока ................. 9
4.II. Защита ............................10
5. Техника безопасности .................... Ю
6. Описание работы принципиальной электро-
схемы блока управления электродвигате-
лем системы смазки БУС-3 ................... II
6.1. Спецификация принципиальной элек-
тросхемы блока управления электро-
двигателем системы смазки ............... 13
i
L
барщил? /
С хе,/у/ср з/7е^гг7рг/чес^ау2 прир/ц u/il/qp?^
смазсгаЗ, пресса
лрерлозлагч^ху ЗлР а/.'ЛгУ/'.ло/77с'аеехеО//cOa/a г *
\ ‘ по времени
OOOXO^XtJ С/УОЗ
гр ^.гЛ>0^6Гс.ла7
хт«а<3* kktfe^z^’/v/ - 3SpS
ЛехА. \а чч-‘< ЗьЗержхО/ Spe-'/eya репс схма ^^‘1-
.,2г,.. , .: • лк "’v-rix 4?А¥^гс гЗЗ£ агаiv*.4b 7iaS3-
'< -Э зрр.тгрсая Зреез.
3 'Олисив pSoonz^/
cc^mejvb; сгтсэЛса пр^хл/очае/ггср /ipe/пе ЗЗС^с ал/i/cvem/eg
'^a ^^^nascca,bc^c>&^^ язлса? лЗлретср лрс^ЗЪр
q f гас.т^гу^ ларЗР-л _ ± /
/ peie Зрелееар^з^Осс с. ^О<л^П1С>- >
г"'- ’£»vrv - ~сръ?е -oe/i* ^рергеп^ прол^^кЗ^а лтРсее-.у
- > л 7еРл Зрел^^ Р^^Зир^оЗОсех.) ,
лрлсхи алохрчхи laPeloe холгтгролр жгана&наЗа/етср
С sno.-mah^p ч и neps :р7реС-лз ре пеЗлеагсатр
сгс Р&.2 aasrJa ьг^а^аЗАисае/пар 3зеЗасб/ура/паа/г?
р-тс.
пе.^ гла заеапб.'
7/t76i/n7tr3SSp6A. Л
///&рлаеУр/С рри&к? рреоса
pot-v/ao/e .'г/еаеопробооб/. xtcxa^Л7/л^е eeo/we Сорелей
\ L V Л\',тле.-р:с р&з.теп-е яасл2рс>Сл<-/рене SP e&ie
ь/Оарт' а зол/и.саелт суе.сл nwntac/afiреле РЗ/оо/прроепо
у р^/С /Чро/пхлхочслг/ прохсь-
>, a- -rc.-v.: аг Оррз.са за^ляо'-4/ерез w-ZSб&с -
3p„S 1 ч<- чсЗтор^лчез.
азЗгпосча'ГПач'есх/аСт /? эоха/бх^-
*35
Р
2.!t
^лонтол
урбвг
Хонто*
<722
-Е>4_ _г,'-/-о 5’
aQAZ~2Lji-.
&Й£Ц. klr
i~7^ 90 о31/7 At Rtf
(W 33
TXgj-#
: 3?^л4
3
37Л
3C7
7/3
32-репе
/У/РСР<
3/£~ Сп
Cc/mcz
ПСС/7/С7
заказе
Сби/С/ асс/нхрсрнь/Л ecexrpodSa
г.тбб^!.'пра^пресса./7раз/псб/ хротп-
'«*7,v заал^ггс пртса /гмр&ср/тюрру/ггергл5ло-
ра "О ’,< ir кА гапелр алалогглаеР опасар^олга пра
» -асуЗахпЗ реле Зоелерср? SPpe.*e ^2 по wc-
z-ез про.^ааборплг ^лае резе г/'у/Ътел/ру^/г? лс/схае-
о'^ае.таорх'р.тгоолре^репС ffiengepcs Х'Г.Уееез /т-Оррр
- •^рз ^Л ре.а ё С.г аЗОрс^тгуар £77озо^с.еА-/еае„0 <-7
А. -• р<лр'-<--.'па 2 ^'. сЗрса/атере хгрсрор с/рз^аа,
Слр ре./р р ре ероРахлл/^аегп/ро'рлелсгр S
ер ргААлелае уо/7арла<3>с^ реле^/уго ^ерез /З’-зоеех.
ага^- 3L~P. р р'лосгагрй/Ог/ г/ лахт'о'хгагрехЗРрЗР/б/пх^гетгруаЗс^хгтеба/
:р t<J ct^3. пб/Seeу? r,:г >o'S<pSp7 реле T/paSppSpecmeppe efertwr
> '-с-алан-а'леа. <<хг7.5и '.z.'W'J/У'5P2x7x>tx.>6aerep' Ррг'роО
2. /7/э^ы%р гилро/бАС/бсаР гапбУ/-ЦСЗ/
3. ее./te даменря стала Г62-2//С хомг.
Реле О/э£а<Я/с ХОХ7Л7а£Л7НЬ//Ч &ЫАОС
мерцай собоЛ посрероспролч за
7 Срсаз/С^ прессой.
П/^с7 пер£онаба/1Ь7-го/'1 Схл/саегас/са /
сой/77С/&7.я/77б /еезмин (Рерсип обилг
f&o изЗем/алие лохо^кб лгх - '^с/^/а.ул^е,
....................—. 1 пр б Soda
ЗОПО/С/->
/Уеобж
ycmpc*
IPC.CSC 3 ЬорУСРП? £
Уч селей пре* с <-,
-• преВлози£пе.на ЗлЯ а/з.-С'о/пруесхоСmrfaviz
Схема snertmpzwecjfctfj пвивас/пс/о'льк&я ялра&ч&уря
in о/зхoil пресс cl в •, по Ьромепи Л схеп& пресса
ТФ . * >
сназл'с г -> р
г вРсзе Тел -a ppp еррессо/РзоеоаийЯ
?Л7Ь/ СЛ7СЗЛ-У
ар слс. vstccf./ * з&ор
SD-Dp
*гС р£. .е хррпрсля. зёсех
' Схепы.
нозха оедххьо^ае/пер л'сете 33Df с Ям/менаен
уззголг coc>r?$Hbf .яолрстс'р лриВор сулрол-
Уа а а у so Л Ре б Сну* /
f<F/r V ГЮОРагсзкС^С Уйсех.у
уег-генС хонтр сляСсоХЛсех,) .
арохачха с. репе еоптроРр услунаслс/о.аегср
7ан<~рх и лере сНрс ^л~ л^леВлезхопг
? пауз о sc7?apa£ipooe/77pf олапаса/нрепа еле
v 4^ / Ъ-й -П • V. •—«
/л лрлЗсЗ кресса
?УС ГУроеор^ана'./Ъсс у/п-сл но^оное/пyaScrv
’л' лсесЛтссаос за.лесе наслос/пане^асс гсх^л?
<- nlCcnze . ‘zoe fyda лгрспо/га'сосР глугле-
'уЗоппсСоЗс/ лее# faacestае ссансЗ сальней
г~1"" аае.сен^Я лс-.'пройл^/реле 1Яселе
/OiXeen? сре.гь л:с//77он1е реле ССЗраспррсе л о
-’z?v - н ^г-'се реле ар CH7£Ari4a,T7 л</аха~
г^е- .'лс распре ссас^рресса.Лризтсп пра/лхе-
: /пало рмр&есолгрраСу/у/77Ораана-
еле сснаосгсусуен опасаннонУ прн
х л$лге ЗаеленслР SРреле Х2 по сс-
~toe селе ч'от ел нрнип лусха-
барреле #1ерзен<л ХГ.уерез Юн^
'O,
-аБЙен1е "ус/гтано^лс.' ре.ле/, ого ^ерез се-з'лса^.
''3. па'слосг^ vyv^p и лсьУдхпун1/‘£1р/5О/а/п.клл7уис'^иссрхре1‘саг
г,:” ^гс^зс релеp^xfSpxc/nc/x* efepttc/r
ССУг'а-’пса. лнУЗР/'SPle/fA^ripaerap прс^ао^
Зсурулс^сул-tpp еасл7Рлгь/cpcl/^xdI' 1/7&3/СС/.
ясасте/уь/^АС£^/г7£^еае'н>и/ае''ЯрссЗоре/
vs и?
□По Л
-----:
2
-Хонтокгп реле
ыРо&нр
Контакт Ррле
Злеемродёс/гаст/ель
насоса спощии
спазлес.
J——V---'
р с хе ну пресса
(fl> CUy , f r~ /, t f
Л 2-релС бренСналроеа^Ринате/цуослха о-/& /
ег-реле лснззь/Лнастро^ха * ~s'2<-"x„ „„ ,^,,
ХЗ-реле аёнонс/т/о^еслоС л/5оа<унхсл
пор поооре пуШМ-уЯ .- ~
ХУ - ггоБгг*ора'т?е/!ь реле CI сС
KS-лонг&клпср лрсз&Ра. наоЪ&а'ПС'У
/-/Нс/чвзх& проеххорахг
Л/2~ сназха лсораУосалЛ ,^..с _ г
Сс/гнсуль/урле/галс^ Bj и прьпоСЯ оперев-
ноелш apenpf о данном прессе и/е с/слорс-
хосаквс
V- Трёлр&зиь/В осирррсфньлй злехгооЗ^аес/пезс гипаХб/10/Л2ил<-/ v/US£M2.p -SDfn?
„й :
z Реле ёаВлеийЯ сосала rs$-2 f/а хонгпсхХлань/п e^ocpoonj
,.Cl Л -< _Z» . nnuSnn^j ~АА>ЛгУН£НА/
'р'реле ioSxji/cлонл7асггнь/н’ Рсхлодоп) . See np^Snpl с сеfane не>/
лехт> сооай посрерс/лсол? ладелень/Л лерелгь/рех еь/ослсн-
не>/х £ /петсуллерс/хегве i \
7 СГ7СГЗК& пресса#.
Лгу и ггер&оначальноп! бхлюченсуа npecccfoSeo/nxa 8^поеза еолйснс.
сос.грс'Са'Р/ль /УСАнап (Pej/cun о£и/ьпси ап/аЗ/ал у.
'до илЗелсанае положа пег Л^аЗНарелСлсу/4/ptnpaneveсграСлепаузе)/ сМхза
тел(но Бо/хлн>ч<лсг?л> х>. пр са S \
Мео&лддамо coBcHypanbpOuyt/eпробилаг&хмаха
gempd/ers маход, под дарением а иненщал Рлеп
/Га.п7рсо/^несха еалре^уаелоср yxennverropot.
^^_п/2ееса , ; по
Лсхепнепресса
кт
А
т
4
у2
4
>
-б
4? <> W
.1$
Т /
/sfySv*3______
|Ло
у<я зз J
ЗЕ L
37
Si
2^. \^
jtQHmoxm fie/te
уровне
Контакт к>сре
/ / \ in.3. тСазпа- /е/сс/е //'ат сестер о£>оx. c/e ТЕол. Ораптеиан
ч РбЗОСПЧОРЬ/
?/ С7ЛГ-г-322/£^/ССП//3-63
кттг-1-^3^30^/^СПСС3^75 /
\£s ^rWf5-/K^C^/‘CCn//3'63 3
C/7C^S-a2^aC^^^C3C^ /
/ncr-cs-acc^c^/tccr/^’^: г
/Р7 Г0СГ7НЗ:6<2 /
2 ТТ С/7Ор^5^7^СС^Ж/4М7Г# 7
ЯЗ т\ 1:&/Г*20&#СГМ£8&-75 1
КопСеме/ггоргипа К'ЗС'6-ЗО'2СО ря^т'озете. 4
Диоды поп&продехдпе //со#е>/е
Д22С6 3 362 СЮ2Г&1 4
'.^ fiS/6/t гсег/кгв-?/ _ _ / /
'/cl СС /5СЯ 3362 3/2 ТЕ/ Л-' j
f/Y/i;V9. Д2236 ГОСГ/4343-62 3 • Г
— i~ ДЗ/4Д 3763362.07^ /
7
L> Зпопха' о~Збххс/песТ7прЯ' о упРХхс/- тепе/п- vennoec. с^Зекгта таре/ мзбаымм
6Я /<60360.0/776. / _Ji лУ..
ч <У;^ Предо/>гр<а/-/сггепь ппа8х<^СГ 77КК6 ^ОСГ6277 '65 4 T^/AJy. -
^^7/31Ш7СгГат' 4 —
- ... r7" Т5Т6.323 255-7о Репё~3рё/пепс/ зп ептропгехапауесксе топа />8 / L522MAl>\
t. Пепе эмектропагне/гное посгоР^пОСо roxet rc/nerPOC 6 Р<РО. Т52. TO3 те. 3
7 г/^/Aj
<'/ Репе ё/еебграмагхе/тое. Tuner рпео-л ь/
z** Кра//нссзоортап7к>хз типа 7Х-32'Т'ЗрТЛ/- ёпсf-ao. /70-опте' .. । 4 \ I—
\v<s Транзистор типа /7'70/3/Щ//5355/К/7Т5 / • >М- ; X-
tr- VK. 1Л? V/3. /ранзистор типа ЯК255/7X552/5'69 4
rtp./Ti- /7сгнт>/ ХМ&т-Ю ГОС7694/7-65 ч —Д-
'C5. ’ Оёзтб ерёетггроногнс'тное типа 577^-2-06.9603 / LbZW'SDru
Gl&HUKClMUfe ! ГкреЪ nt/ccoAt р^еоеХ у5е<2шпъм что &(/л
, 'iCtzm^^Stcarrie/ia насоса? оттЯта /-ращаСтсл 'V н<>ира8лс
] t. sqgdMHOH prtppEn "
»f 6
K5
(Cs)
)\ бхехтродёогатпепь
) истоосо' епта/прии
/ Сстазхс/,
2
\//6
у
КТ
ЗЕ
т/
S cjce/тp пресс gt
5 7-реле Зренеии аДарс/2/ного оентхюиеиир
О^-репебренРиа^лроханхирас/проОпа 5-/0 J
КГ-ре.16 ПОНЗЫ/нас/проЗха T -Sm-r^j
Pp-pe/te оьтионапаынесхоС/ npox-a/ux-u/
КРУ ПСрМ? ПиПТС/ыи/Я
№/ - noSmopume/Tb репе n c
7\5-хонгахтор при&здес птам&станрир
pp cct азхот прр/Лхоря7?
/7a-ептазпет прос/зоиипп.
Ctprei’CT/n^/Y^'<e pzer/v/m/ Яз w /що биот/ осоЗен-
т-юс/ттц срены/о^аннон прессе s?e иен orо-
асинхронны// з/сетродбигатезь тиааЛ0/0//'2иДу 94/50/12р :3O£/n
^/бОоб/нин.-припоо /паспс>н<асс>са. ,
aSo^ /нлра&/1£ни.н ^ип<У И-Ц037>7-///И~ЦСЗН'721 _ .
ie да&ие'нир типа г62 ~ 2 7/с контаклтнь/п ре/хооо/п)
'ЫПОпеН—
7 Сгоатзхсу пресса#.
t пердонансмьногп &х.л/очениа яеесса/обхотпла З/^паеза должна
птаб/тялтъ 7Т/5пин (Неасарт обазь/ноС/ сраЗха’/ '
у избентан^ розсочкс/ нех/ипзна пс^е поезь/ х7пр</ пере строа/ге^аузы обяза
Г уииЗНарехСП
QI. П/аи&ОсТсУ,
~ '
облодОпо со#лкороп7р p#upi/e прочем а тел^езпо ЗезопоеЯосгс/ пре работе
пробег# .^ахор.псрс^Е^£П'<.уеп7Яи^ептсе{^ епехгрооборс/^'6.
жозере/^бепе/ зопре upcren7cp ^пспрь&торо&уптб с/урр/ер/Я прсу
-/спраСТ/поп/ репе роппескс^ /у прр^рре епро'бпепсП^ Ясе^Лодоп/о
xxootjc/ecpip прооекорпрб псуос>п7±/ апо pap. eenzppOen?/'nt/pccj’ по Crrojne.