Теги: документация приказ
Год: 2014
Текст
ПРИКАЗ
МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
№777
25 октября 2014 г.
г. Москва
О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения
в Вооруженных Силах Российской Федерации
В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г.
№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в целях повыше-
ния эффективности работы по предупреждению дорожно-
транспортных происшествий в Вооруженных Силах Российской
Федерации* ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить:
Руководство по обеспечению безопасности дорожного движе-
ния в Вооруженных Силах Российской Федерации (приложение
№ 1 к настоящему приказу);
Порядок проверки работы по предупреждению дорожно-
транспортных происшествий в воинской части (приложение № 2
к настоящему приказу).
’ Далее в тексте настоящего приказа, если не оговорено особо, для краткости будут именоваться: Во-
оруженные Силы Российской Федерации - Вооруженными Силами; Министерство обороны Российской Фе-
дерации - Министерством обороны; Генеральный штаб Вооруженных Сил Российской Федерации - Гене-
ральным штабом; органы военного управления, объединения, соединения, воинские части и организации
Вооруженных Сил Российской Федерации - воинскими частями; Государственная инспекция безопасности
дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации - ГИБДД; Главное управление
военной полиции Министерства обороны Российской Федерации с подчиненными органами военного управ-
ления и подразделениями - военной полицией Вооруженных Сил; военная автомобильная инспекция -
ВАИ; безопасность дорожного движения - БДД; водители (механики-водители) транспортных средств Воо-
руженных Сил Российской Федерации - водителями; дорожно-транспортные происшествия - ДТП; Кодекс
Российской Федерации об административных правонарушениях - КоАП; Правила дорожного движения Рос-
сийской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Феде-
рации от 23 октября 1993 г. № 1090, - ПДД; Общероссийская общественно-государственная организация
«Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» - ДОСААФ; вооружение, военная
и специальная техника - ВВСТ; военнослужащие и лица гражданского персонала Вооруженных Сил Россий-
ской Федерации, управляющие транспортными средствами, не принадлежащими Вооруженным Силам Рос-
сийской Федерации, - владельцами личного транспорта.
2
2. Заместителям Министра обороны, главнокомандующим ви-
дами Вооруженных Сил, командующим войсками военных округов,
родами войск Вооруженных Сил, руководителям центральных ор-
ганов военного управления:
установить в подчиненных воинских частях День безопасно-
сти дорожного движения (далее - день БДД) и проводить его еже-
месячно, за исключением месяцев подготовки к новому периоду
обучения. Во время проведения дня БДД эксплуатацию транспорт-
ных средств Вооруженных Сил, за исключением дежурных средств,
запретить;
организовать ежегодное проведение смотра-конкурса на луч-
ший парк между подчиненными воинскими частями.
3. Начальнику Главного управления военной полиции Мини-
стерства обороны Российской Федерации организовать контроль за
работой по предупреждению ДТП в воинских частях.
4. Командирам воинских частей:
а) немедленно информировать ВАИ (территориальные) по ме-
сту дислокации воинской части при совершении ДТП с пострадав-
шими для участия должностных лиц ВАИ в проведении разбира-
тельства по факту ДТП;
б) принимать меры к сокращению или прекращению эксплуа-
тации транспортных средств Вооруженных Сил в сложных метео-
рологических и дорожных условиях. Обеспечить оперативное ин-
формирование по линии дежурных сил о метеорологических и до-
рожных условиях;
в) обеспечить:
ежегодное проведение профилактических мероприятий пс
обеспечению БДД при проведении Всемирного дня отказа от авто-
мобиля - 22 сентября;
при организации передвижения военнослужащих в составе по
ходных колонн по обочинам, краю проезжей части или при ее пере
сечении наличие светоотражающих элементов у военнослужащие
крайних рядов и шеренг;
г) организовать:
профилактическую работу с владельцами личного транспорт
по предупреждению ДТП, искоренению случаев управления им]
транспортным средством в состоянии алкогольного (наркотическо
го) опьянения, соблюдению ПДД;
3
взаимодействие с ВАИ по вопросам организации БДД при пе-
редвижении воинских колонн, в том числе на расстояние свыше
200 км, и других мероприятий, связанных с массовым использова-
нием транспортных средств Вооруженных Сил на дорогах общего
пользования и оборонного значения;
д) разрабатывать ежегодно систему работы должностных лиц
воинской части по профилактике ДТП с участием владельцев лич-
ного транспорта с указанием должностных лиц воинской части, от-
ветственных по вопросам деятельности;
е) пропагандировать здоровый образ жизни среди военнослу-
жащих и членов их семей при проведении мероприятий, направлен-
ных на предупреждение ДТП.
5. Мероприятия по реализации настоящего приказа осуществ-
лять за счет и в пределах имеющихся материальных и финансовых
средств по закрепленным направлениям деятельности Министерст-
ва обороны Российской Федерации.
6. Признать утратившим силу приказ Министра обороны Рос-
сийской Федерации 2004 года № 360.
МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
генерал армии
С.Шойгу
4
Приложение № 1
к приказу Министра обороны
Российской Федерации
2014 года №777
РУКОВОДСТВО
по обеспечению безопасности дорожного движения
в Вооруженных Силах Российской Федерации
I. Общие положения
1. Настоящее Руководство определяет особенности организа-
ции работы должностных лиц воинских частей и ВАИ по преду-
преждению ДТП в Вооруженных Силах, а также совокупность ор-
ганизационных мер по обеспечению БДД.
2. Должностные лица воинских частей и ВАИ при организации
работы по профилактике ДТП в Вооруженных Силах руководству-
ются Конституцией Российской Федерации, КоАП, Федеральным
законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожно-
го движения», другими федеральными законами, общевоинскими
уставами Вооруженных Сил, нормативными правовыми актами
Президента Российской Федерации, Правительства Российской Фе-
дерации, Министерства обороны и настоящим Руководством.
3. Для планирования мероприятий по предупреждению ДТП
в воинской части ежегодно до 25 ноября разрабатывается комплекс-
ный план по предупреждению дорожно-транспортных происшест-
вий и травматизма при работе на технике в воинской части (далее -
комплексный план) в соответствии с приложением № 1 к настояще-
му Руководству.
К комплексному плану прилагается система работы должност-
ных лиц воинской части по профилактике ДТП с участием владель-
цев личного транспорта.
4. Анализ выполнения мероприятий по предупреждению ДТП
(далее - анализ) проводится ежеквартально заместителем командира
воинской части, ответственным за эксплуатацию транспортных
средств Вооруженных Сил, с нарастающим итогом согласно разде-
-5
лам комплексного плана с предложением мероприятий, направлен-
ных на предупреждение ДТП.
Результаты анализа отражаются в приказе командира воинской
части о состоянии работы по предупреждению ДТП и мерах по
обеспечению БДД и доводятся совместно с поступившими обзорами
аварийности с участием транспортных средств Вооруженных Сил до
всего личного состава.
II. Учет нарушений ПДД
5. Учет нарушений ПДД, допущенных водителями ведется
в журнале учета нарушений правил дорожного движения, допущен-
ных водителями транспортных средств Вооруженных Сил Россий-
ской Федерации (далее - журнал учета нарушений) (приложение
№ 2 к настоящему Руководству).
6. Сверки по нарушениям ПДД, допущенных водителями,
проводятся ежеквартально должностными лицами, ответственными
за эксплуатацию транспортных средств, с ВАИ, в районе ответст-
венности которой дислоцируется воинская часть, с отметкой в жур-
нале учета нарушений. Результаты сверки докладываются команди-
ру воинской части.
III. Совершенствование знаний и навыков водителей
и старших машин
7. Совершенствование знаний и навыков водителей в Воору-
женных Силах осуществляется в ходе:
подготовки водителей по специальности (для военнослужащих,
проходящих военную службу по призыву);
занятий и отработки нормативов по технической и специальной
подготовке;
предрейсовой подготовки;
дополнительных занятий, в том числе практических, инструк-
тажей, информирования по вопросам обеспечения БДД.
8. Военнослужащие, проходящие военную службу по призыву,
после прохождения подготовки по специальности «водитель (меха-
ник-водитель» и закрепления транспортных средств Вооруженных
6
Сил за ними, допускаются к самостоятельному управлению транс-
портными средствами Вооруженных Сил.
9. Запрещается допускать к управлению транспортным средст-
вом Вооруженных Сил должностных лиц воинской части, штатная
должность которых не предусматривает управление транспортным
средством Вооруженных Сил.
10. Совершенствование знаний и навыков старших машин про-
водится ежегодно перед началом учебного года на занятиях по изу-
чению обязанностей старшего машины, ПДД и порядка оказания
первой помощи пострадавшим в ДТП, организуемых командиром
воинской части, с привлечением должностных лиц воинской части
и ВАИ.
11. Предрейсовый инструктаж водителей и старших машин
проводится должностным лицом, определенным приказом команди-
ра воинской части на период обучения, в классах безопасности дви-
жения, инструктажа водителей и старших машин или на специально
оборудованных площадках. Результаты инструктажа отражаются
в журнале учета проведения целевого (предрейсового) инструктажа
водителей и Старших машин (приложение № 3 к настоящему Руко-
водству) и путевом листе.
Инструктаж водителей и старших машин при направлении
в рейс транспортных средств Вооруженных Сил, предназначенных
для перевозки людей, опасных и крупногабаритных грузов или на
расстояние свыше 200 км, проводится лично командиром воинской
части.
12. День БДД в воинской части организуется и проводится
в соответствии с Методикой организации и проведения Дня безо-
пасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской
Федерации (приложение № 4 к настоящему Руководству).
13. Не реже одного раза в квартал со всем личным составом во-
инской части проводится техническая конференция по вопросам
БДД. Методика организации и проведения технической конферен-
ции по вопросам безопасности дорожного движения приведена
в приложении № 5 к настоящему Руководству.
14. Дополнительные занятия по вопросам обеспечения БДД
с личным составом воинской части проводятся по указанию выше-
стоящих штабов и решению командира воинской части.
15. Должностные лица военной полиции Вооруженных Сит
осуществляют контроль за проведением мероприятий по совершен-
ствованию знаний и навыков водителей и старших машин.
7
IV. Совершенствование знаний и навыков
должностных лиц, ответственных за выпуск в рейс
транспортных средств Вооруженных Сил
16. Совершенствование знаний и навыков должностных лиц,
ответственных за выпуск в рейс транспортных средств Вооружен-
ных Сил (далее - совершенствование знаний и навыков должност-
ных лиц), осуществляется методом двухнедельного сбора при одной
из воинских частей вида (рода войск) Вооруженных Сил Российской
Федерации, военного округа.
17. Сборы организуются начальниками соответствующих авто-
бронетанковых (автомобильных) служб видов (родов войск) Воору-
женных Сил, военных округов или должностными лицами, ответст-
венными за техническое обеспечение, в видах (родах войск) Воору-
женных Сил.
Сборы должностных лиц, ответственных за выпуск в рейс
транспортных средств Вооруженных Сил, воинских частей цен-
трального подчинения организуются начальником автобронетанко-
вой службы военного округа, на территории которого они дислоци-
руются.
18. Сроки проведения сборов включаются в планы подготовки
видов (родов войск) Вооруженных Сил, военных округов и воинских
частей.
19. Порядок проведения сборов определяется приказами глав-
нокомандующих видами Вооруженных Сил, командующих военны-
ми округами, родами войск Вооруженных Сил, командирами воин-
ских частей, на базе которых организуются сборы.
20. Программа сборов разрабатывается Главным автобронетан-
ковым управлением Министерства обороны Российской Федерации.
21. Для проведения занятий по изучению нормативных право-
вых актов Российской Федерации, Министерства обороны, регули-
рующих вопросы в области обеспечения БДД, с должностными ли-
цами, ответственными за выпуск в рейс транспортных средств Воо
руженных Сил, и принятия зачетов привлекаются должностные лиц;
ВАИ.
22. По итогам сдачи зачета должностным лицам, ответствен
ным за выпуск в рейс транспортных средств Вооруженных Сил, вы
дается удостоверение техника (по безопасности движения) - началь
ника контрольно-технического пункта (далее - удостоверение). Ре
- 8
комендуемый образец удостоверения приведен в приложении
№ 6 к настоящему Руководству.
23. В каждой воинской части, имеющей самостоятельный парк
(гараж), должно быть не менее двух военнослужащих или лиц граж-
данского персонала Вооруженных Сил, имеющих удостоверение.
24. Запрещается:
допускать должностных лиц воинских частей, не прошедших
сборы, к исполнению обязанностей техника (по безопасности дви-
жения) - начальника контрольно-технического пункта;
совмещение обязанностей, в том числе и временное, должност-
ных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств Во-
оруженных Сил, их техническое состояние и выпуск в рейс транс-
портных средств Вооруженных Сил.
25. Должностное лицо, ответственное за выпуск в рейс транс-
портных средств Вооруженных Сил, отвечает за проверку их техни-
ческого состояния, а также наличия и соответствия документов,
предусмотренных пунктом 2.1.1 ПДД.
V. Организация предрейсовых медицинских
осмотров водителей
26. Предрейсовый медицинский осмотр водителей (далее - ос-
мотр) организуется в соответствии с Федеральным законом
от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граж-
дан в Российской Федерации», нормативными правовыми актами и
методическими рекомендациями Министерства здравоохранения
Российской Федерации.
27. Осмотры водителей организуются:
непосредственно перед началом рабочего дня (рейса), в случае
планирования транспортного средства Вооруженных Сил на сутки
и более - после каждого отдыха;
в специально выделенных помещениях (при наличии меди-
цинских работников, прошедших специальное обучение), в военно-
медицинских подразделениях воинских частей или военно-
медицинских организациях Министерства обороны.
При отсутствии в воинской части медицинских работников,
прошедших специальное обучение, а также в пункте дислокации
9
воинской части военно-медицинских организаций Министерства
обороны осмотр организуется в медицинских организациях на ос-
новании заключенных с ними договоров.
28. Ответственным за организацию проведения осмотров во-
дителей является командир воинской части, который ежемесячно
проверяет их результаты.
29. Результаты проведенного осмотра в воинской части зано-
сятся в журнал проведения предрейсового медицинского осмотра
водителей (механиков-водителей) транспортных средств Вооружен-
ных Сил Российской Федерации (далее - журнал) (приложение № 7
к настоящему Руководству). Журнал должен быть пронумерован,
прошнурован и скреплен печатью воинской части.
VI. Организация работы по профилактике ДТП
с владельцами личного транспорта
30. Работа с владельцами личного транспорта заключается
в проведении мероприятий, направленных на снижение риска со-
вершения ДТП владельцами личного транспорта. Мероприятия
должны предусматривать эффективную работу командования воин-
ской части, привлечение должностных лиц ВАИ, ГИБДД, ДОСААФ
и общественных объединений, действующих в интересах обеспече-
ния безопасности военной службы (по согласованию), по повыше-
нию транспортной дисциплины, культуры вождения, теоретических
знаний и практических навыков владельцев личного транспорта.
Основные усилия данной работы направляются на воспитание чув-
ства ответственности за свою жизнь и жизнь и здоровье окружаю-
щих людей, стимулирование за управление транспортным средст-
вом без ДТП и нарушений ПДД.
31. Ежемесячно в день БДД с владельцами личного транспорта
проводятся занятия. Рекомендуемый перечень тем для проведения
занятий с владельцами личного транспорта приведен в приложении
№ 8 к настоящему Руководству.
32. Приказом командира воинской части перед началом каж-
дого периода обучения определяется порядок выезда военнослужа-
щих за пределы гарнизона.
10
33. На выездах из военных городков (воинских частей) оформ-
ляются стенды с материалами о ДТП, нарушениях ПДД и их по-
следствиях.
НАЧАЛЬНИК ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЕННОЙ
ПОЛИЦИИ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
полковник
И.Сидоркевич
11
Приложение № 1
к Руководству(п. 3)
УТВЕРЖДАЮ
Командир войсковой части
(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)
«»20_______Г.
КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН
по предупреждению дорожно-транспортных происшествий
и травматизма при работе на технике войсковой части
на 20 год
№ п/п Планируемые мероприятия Срок исполнения Исполнители Отметка о выполнении
1 2 3 4 5
I. Планирование, организация работы должностных лиц по преду- преждению дорожно-транспортных происшествий и травматизма при работе на технике
II. Совершенствование знаний и навыков водителей, старших машин и других должностных лиц
III. Совершенствование внутренней службы в парке. Работа контрольно-технического пункта
IV. Планирование и использование транспортных средств Воору-
женных Сил Российской Федерации
V. Работа с владельцами личного транспорта
VI. Регистрация транспортных средств Вооруженных Сил Россий- ской Федерации
12
1 2 3 4 5
VII. Технический осмотр и обязательное страхование автограждан- ской ответственности владельцев транспортных средств Вооружен- ных Сил Российской Федерации
VIII. Предрейсовые медицинские осмотры водителей (механиков- водителей) транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации
IX. Работа по пропаганде безопасности дорожного движения
X. Учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил
дорожного движения
XI. Контроль выполнения мероприятий по предупреждению
дорожно-транспортных происшествий со стороны
должностных лиц воинской части
XII. Дополнительные мероприятия
(должность, воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия заместителя командира воинсксл
части, ответственного за эксплуатацию транспортных средств воинской части)
«»20 Г.
Примечание. В раздел XII включаются мероприятия по пред
преждению ДТП, которые необходимо провести по решению кома
дира воинской части или в соответствии с указаниями вышестоящ]
штабов, поступившими в течение года (мероприятия записываются
утвержденный комплексный план разборчиво, шариковой ручкой).
Приложение № 2
К Руководству (п. 5)
Форма
(Лицевая сторона обложки журнала)
(наименование воинской части (организации)
ЖУРНАЛ
учета нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями транспортных средств Воо-
руженных Сил Российской Федерации
(Внутренняя сторона журнала)
№ п/п Дата, вре- мя и место нарушения Воинское звание, фа- милия, имя, отчество нарушителя ПДД Марка авто- мобиля, госу- дарст-венный регистра- ционный знак Обстоятельства нарушения ПДД Принятые меры
сотрудниками ГИБДД, ВАИ (про- куратуры, суда) командованием воинской части
1 2 3 4 5 6 7
14
Приложение № 3
к Руководству (п. И)
Форма
(Лицевая сторона обложки журнала)
(наименование воинской части)
ЖУРНАЛ
учета проведения целевого (предрейсового) инструктажа
водителей (механиков-водителей) и старших машин
(Внутренняя сторона журнала)
Дата Воинское звание, фамилия, инициалы водителя (механика- водителя) Воинское звание, фамилия, инициалы старшего машины Госу- дарствен- ный ре- гистра- ционный знак ма- шины Номер путе- вого листа маши- ны Воинское звание, фамилия, ини- циалы инструк- тирую- щего и его подпись Роспись в по- лучении инструктажа
води- теля стар- шего маши- ны (на- чаль- ника колон- ны)
1 2 3 4 5 6 7 8
Примечание. Журнал хранится совместно с документацией дежур
ного по парку.
15
Приложение № 4
к Руководству (п. 12)
МЕТОДИКА
организации и проведения Дня безопасности дорожного
движения в Вооруженных Силах Российской Федерации
1. День БДД проводится ежемесячно, за исключением месяцев
подготовки к новому периоду обучения.
2. Проведение дня БДД отображается в плане подготовки воин-
ской части.
3. День БДД проводится на основании плана проведения Дня
БДД, разработанного по форме:
номер по порядку;
планируемые мероприятия;
привлекаемая категория личного состава;
время проведения;
место проведения;
ответственный за проведение;
отметка о выполнении.
4. Планом проведения дня БДД предусматривается проведение
следующих мероприятий:
совершенствование знаний и навыков водителей в ходе занятий
и отработки нормативов по технической подготовке;
совершенствование знаний и навыков старших машин;
доведение руководящих документов в области обеспечения
БДД, обзоров аварийности при использовании транспортных средств
в Вооруженных Силах;
промежуточное подведение итогов конкурса «За обеспечение
безопасности дорожного движения»;
проведение занятий с владельцами личного транспорта;
дополнительные занятия по вопросам обеспечения БДД;
смотры, конкурсы, акции, соревнования, викторины, направ
ленные на профилактику ДТП, в том числе и на личном транспорт*
военнослужащих;
участие в профилактических мероприятиях по БДД в дошколь
ных образовательных и общеобразовательных организациях Мини
стерства обороны;
16
демонстрация фильмов (видеороликов) и социальных
реклам, направленных на пропаганду БДД;
технические конференции по вопросам БДД (по отдельному
плану).
Мероприятия плана проведения дня БДД должны отражать ак-
туальность их проведения с учетом поступивших указаний выше-
стоящего командования, времени года, погодных условий, места
дислокации воинской части.
5. День БДД проводится под руководством заместителя коман-
дира воинской части, ответственного за эксплуатацию транспортных
средств, который по итогам его проведения представляет командиру
воинской части доклад о результатах проведения дня БДД с указани-
ем выполненных мероприятий и привлеченного личного состава во-
инской части.
6. Для проведения занятий в день БДД привлекаются командир
воинской части или один из его заместителей, должностные лица во-
инской части, ВАИ и других ведомств (по согласованию).
7. К отчетным материалам дня БДД относятся:
план проведения с отметками о выполнении мероприятий;
планы-конспекты (доклады) всех руководителей занятий (орга-
низаторов конкурсов, соревнований и т.д.);
доклад командиру воинской части о результатах проведения дня
БДД;
отчетные материалы о проведении технической конференции по
вопросам БДД;
видео- или фотоотчет о проведении дня БДД.
17
Приложение № 5
к Руководству (п. 13)
МЕТОДИКА
организации и проведения технической конференции
по вопросам безопасности дорожного движения
1. Проведение технической конференции по вопросам БДД (да-
лее - технической конференции) является одной из основных форм
работы по пропаганде БДД, проводимой в воинских частях.
2. Технические конференции должны способствовать развитию
прогресса в профилактике ДТП, широкому применению достижений
в обеспечении БДД, внедрению в повседневную деятельность долж-
ностных лиц воинской части положительного опыта предупреждения
ДТП, повышению уровня знаний водителей транспортных средств
Вооруженных Сил, установлению личных контактов между предста-
вителями воинских частей и приглашенными участниками техниче-
ской конференции.
3. Основные цели технической конференции:
доведение анализа аварийности при использовании автомо-
бильного транспорта;
доведение нормативных правовых актов Российской Федерацш
и Министерства обороны в области БДД;
доведение хода (итогов) конкурса «За обеспечение безопасное^
дорожного движения»;
повышение ответственности командования и должностных ли!
воинской части в профилактике ДТП;
повышение ответственности личного состава Вооруженных Си.
при выполнении обязанностей водителей и старших машин;
повышение нравственного и правового уровня знаний личног
состава Вооруженных Сил;
повышение теоретических знаний и практических навыков пр
оказании первой помощи пострадавшим в ДТП.
4. Организация и проведение технической конференции возле
гается на одного из заместителей командира воинской части.
5. Технические конференции проводятся в день БДД в масштаб
гарнизона, военного городка или воинской части, а также перед пр(
ведением мероприятий, направленных на профилактику ДТП (акци]
операций, технического осмотра, сезонного технического обслуж!
-18
вания транспортных средств Вооруженных Сил и др.), или п(
указанию вышестоящего командования.
6. Выездные технические конференции проводятся в:
одной из подчиненных воинских частей соединения - не реже
одного раза в год;
отдельно расположенном подразделении воинской части - не ре-
же одного раза в период обучения.
7. Технические конференции проводятся в специально оборудо-
ванных помещениях с применением современных технических
средств показа фото- и видеоматериала.
8. На техническую конференцию, как правило, приглашаются
представители ВАИ, ГИБДД, военного следственного отдела, воен-
ной прокуратуры, гарнизонного военного суда, военно-медицинской
организации, ДОСААФ, религиозных конфессий
и другие лица, имеющие положительный опыт безаварийной экс-
плуатации транспортных средств Вооруженных Сил.
9. Техническая конференция проводится на основании плана
проведения технической конференции.
План проведения технической конференции утверждается ко-
мандиром воинской части. В плане проведения технической конфе-
ренции указываются: тема; цели; дата и время проведения; место
проведения; привлекаемые подразделения; должностные лица, участ-
вующие в данном мероприятии.
План проведения технической конференции подготавливается
не позднее 10 суток до запланированной даты ее проведения и со-
держит следующие разделы: номер по порядку; рассматриваемые во-
просы; кто выступает; продолжительность выступления; отметка о
выполнении.
10. Приглашенные должностные лица письменно оповещаются
о проведении технической конференции не менее чем за 7 суток до
начала ее проведения.
11. По итогам проведения технической конференции заместите-
лем командира воинской части, ответственным за ее организацию и
проведение, составляется протокол и представляется командиру во-
инской части на утверждение. Протокол по результатам проведения
технической конференции содержит информацию о подразделениях
и количестве присутствующего личного состава, приглашенных и
принимавших участие должностных лицах, рассмотренных вопросах,
достигнутых целях, предложениях, проблемных вопросах и путях их
решений.
19
12. К отчетным материалам технической конференции относят-
ся:
план проведения технической конференции с отметками высту-
пивших должностных лиц;
информационные письма в соответствующие организации
о приглашении их представителей для участия в технической конфе-
ренции;
планы-конспекты (доклады) всех участников технической кон-
ференции;
протокол о проведении технической конференции;
видео- или фотоотчет о проведении технической конференции.
20
Приложение № 6
к Руководству (п. 22)
Рекомендуемый образец
УДОСТОВЕРЕНИЕ
техника (по безопасности движения) - начальника контрольно-
технического пункта
Лицевая сторона
УДОСТОВЕРЕНИЕ
Серия №
Выдано_________________________________
(воинское звание, фамилия, имя, отчество)
в том, что он обучался на сборах при войсковой части
с «» -20__________г. по «»20____________г.
по специальной программе подготовки, сдал зачеты и допущен
к работе по проверке технического состояния машин на кон-
трольно-техническом пункте и соблюдения требований безо-
пасности личным составом в парке воинской части.
Председатель комиссии_______________________
М. П. (воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)
______________________Оборотная сторона__________________
Приказом командира войсковой части
от «»20________________г. №допущен к самостоятельной
работе на контрольно-техническом пункте по проверке техни-
ческого состояния машин, а также соблюдения требований
безопасности личным составом в парке воинской части.
Командир войсковой части
М. П. (воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)
«»20__________________г.
Удостоверение действительно на период службы (работы)
в воинской части при наличии документа,
удостоверяющего личность.
21
Приложение № 7
к Руководству (п. 29)
Форма
(Лицевая сторона обложки журнала)
(наименование воинской части)
ЖУРНАЛ
проведения предрейсового медицинского осмотра водителей (механиков-водителей)
транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации
войсковой части
(Внутренняя сторона журнала)
№ п/п Дата, время проведения медицин- ского ос- мотра Фамилия, инициалы водителя (механика- водителя) Возраст (полных лет) Подраз- деление Жалобы Тем- пера- тура тела Вели- чина ар- тери- ального давле- ния Час- тота пуль- са Заключение меди- цинского работника Приня- тые ме- ры Подпись, фамилия, инициалы меди- цинского работника
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
22
Приложение № 8
к Руководству (п. 31)
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ
тем для проведения занятий с владельцами личного транспорта
№ п/п Наименование тем
1 2
1 Анализ аварийности при использовании автомобильного транспорта. Основные причины ДТП и меры по их преду- преждению
2 Сезонные особенности эксплуатации транспортных средств. Меры предосторожности
3 Порядок действий водителя в экстренных ситуациях (сносе, заносе, отказе систем управления и т.д.)
4 Правила регистрации, проведения технического осмотра и обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств
5 Порядок движения транспортных средств. Требования безопасности при перевозке личного состава, грузов и букси- ровке
6 Правила обращения с ядовитыми техническими жидко- стями. Меры предосторожности
7 Требования безопасности при проезде перекрестков, же- лезнодорожных переездов
8 Требования безопасности при проведении работ по ре- монту и обслуживанию транспортных средств. Порядок за- пуска двигателя автомобиля в закрытых помещениях
9 Дорожные знаки, дорожная разметка, сигналы регули- ровщика
10 Правила поведения пешеходов и пассажиров, их обязан- ности
11 Порядок действий водителя при совершении ДТП, при пожаре в автомобиле и падении его в воду
12 Порядок оказания первой помощи пострадавшим в ДТП, при отравлении угарным газом и ядовитыми техническими жидкостями
23
1 2
13 Уголовная и административная ответственность за пра- вонарушения в области БДД
14 Изменения и дополнения в ПДД и КоАП. Порядок их ре- ализации
15 Права и обязанности инспектора дорожно-патрульной службы ГИБДД. Порядок действий водителя при остановке автомобиля уполномоченным должностным лицом
16 Неисправности и условия, при которых запрещается экс- плуатация транспортных средств
Примечание. Допускается изменение тем по решению коман-
дира воинской части исходя из особенностей места дислокации во-
инской части и категории личного состава.
24
Приложение № 2
к приказу Министра обороны
Российской Федерации
2014 года №777
ПОРЯДОК
проверки работы по предупреждению дорожно-транспортных
происшествий в воинской части
I. Общие положения
1. Настоящий Порядок определяет последовательность подго-
товки и проведения должностными лицами военной полиции Воо-
руженных Сил проверок работы должностных лиц воинских частей
по предупреждению ДТП в Вооруженных Силах (далее - проверки).
2. Целями проверки являются:
контроль за выполнением законодательных и иных норматив-
ных правовых актов Российской Федерации и Министерства оборо-
ны в области обеспечения БДД;
оценка состояния работы должностных лиц по предупрежде-
нию ДТП;
изучение и подготовка предложений по проблемным вопросам
профилактики ДТП;
оказание помощи, изучение и распространение положительно-
го опыта в области обеспечения БДД.
3. Общая продолжительность проверки не должна превышать:
при проверке вида (рода войск) Вооруженных Сил, военногс
округа, объединения - 20 суток;
при проверке соединения и воинской части - 3 суток.
II. Планирование и подготовка проверок
4. Проверка комиссиями Министерства обороны с привлечени
ем должностных лиц Главного управления военной полиции прово
дится в соответствии с требованиями приказа Министра оборон!
Российской Федерации 2014 года № 250дсп «Об утверждении пс
рядка проведения проверок в Вооруженных Силах Российской Фе
дерации».
5. Проверка по способу проведения подразделяется на уведс
мительную и внезапную.
-25
6. Уведомительная проверка проводится не реже одного раза
в год на основании выписки из сводного плана-графика, утвержден-
ного командующим войсками военного округа, для чего:
начальник ВАИ (территориальной) до 20 ноября текущего года
разрабатывает, согласовывает с командирами воинских частей и до
30 ноября представляет начальнику ВАИ (региональной) план-
график проверки работы должностных лиц воинских частей по пре-
дупреждению ДТП в районе ответственности ВАИ (территориаль-
ной) на следующий год (далее - план-график). Примерная форма
плана-графика приводится в приложении № 1 к настоящему Поряд-
ку;
начальник ВАИ (региональной) до 10 декабря текущего года на
основании планов-графиков ВАИ (территориальных) разрабатывает
сводный план-график проверки работы должностных лиц воинских
частей по предупреждению ДТП на территории военного округа
(далее - сводный план-график) и представляет его на утверждение
командующему войсками военного округа. Примерная форма свод-
ного плана-графика приводится в приложении № 2 к настоящему
Порядку;
копия утвержденного сводного плана-графика начальником
ВАИ (региональной) до 20 декабря текущего года представляется
в Главное управление военной полиции, выписки из него направля-
ются начальникам ВАИ (территориальных), которые до 30 декабря
текущего года обеспечивают его доведение до командиров воинских
частей по районам ответственности.
7. Должностное лицо военной полиции Вооруженных Сил, на-
значенное для проведения уведомительной проверки, за 10 дней до
ее начала информирует об этом командование воинской части.
8. Внезапная проверка проводится по решению должностных
лиц Министерства обороны, а также начальника Главного управле-
ния военной полиции, его заместителей или начальника ВАИ (ре-
гиональной) в случаях:
совершения ДТП с тяжкими последствиями или резонансного
ДТП (ДТП, имеющего общественную значимость);
систематических нарушений ПДД и требований руководящих
документов в области БДД водителями воинской части;
законного требования представителя военной прокуратуры
(военного следственного отдела).
' 26
III. Проведение проверок
9. Основными элементами проверки являются:
1) Состояние планирования, организации работы должностных
лиц по предупреждению ДТП и травматизма при работе на технике.
2) Состояние работы по совершенствованию знаний и навыков
водителей, старших машин и должностных лиц, ответственных за
выпуск в рейс транспортных средств Вооруженных Сил.
3) Состояние внутренней службы в парке и работа контрольно-
технического пункта.
4) Состояние планирования и использования транспортных
средств Вооруженных Сил.
5) Состояние работы с владельцами личного транспорта.
6) Состояние работы по регистрации транспортных средств
Вооруженных Сил.
7) Состояние работы по прохождению технического осмотра
и организации обязательного страхования автогражданской ответст-
венности владельцев транспортных средств Вооруженных Сил.
8) Состояние работы по организации предрейсовых медицин-
ских осмотров водителей.
9) Состояние работы по пропаганде БДД.
10) Состояние учета ДТП и нарушений ПДД.
11) Эффективность и качество контроля со стороны должност-
ных лиц воинской части за выполнением мероприятий по предупре-
ждению ДТП.
10. В воинских частях, не имеющих на штатном укомплектова-
нии транспортные средства Вооруженных Сил или использующих
транспортные средства Вооруженных Сил других воинских частей,
проверка проводится по элементам, указанным в подпунктах 1, 2, 5,
9, 10 пункта 9 настоящего Порядка в части касающейся.
11. В организациях, эксплуатирующих транспортные средства
Вооруженных Сил, проверка проводится в порядке и объеме, кото-
рые предусмотрены договором пользования объектами движимого
имущества Министерства обороны.
12. Состояние планирования, организации работы должност-
ных лиц по предупреждению ДТП и травматизма при работе на тех-
нике оценивается:
«удовлетворительно», если работа по предупреждению ДТП
спланирована в соответствии с требованиями нормативных право-
вых актов Российской Федерации и Министерства обороны; ком-
-27
плексный план по предупреждению ДТП
и травматизма при работе на технике в воинской части разработан
без существенных нарушений требований к служебным докумен-
там*, доведен под роспись до исполнителей; все мероприятия спла-
нированы с учетом реальных возможностей и установленных нор-
мативов, выполняются своевременно и в полном объеме; документы
учтены и хранятся в соответствии с требованиями руководящих до-
кументов; руководящие документы Министерства обороны в облас-
ти обеспечения БДД в наличии и своевременно доведены до долж-
ностных лиц воинской части; анализы выполнения мероприятий по
предупреждению ДТП проводятся своевременно, результаты отра-
жаются в приказе командира воинской части;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
13. Состояние работы по совершенствованию знаний и навыков
водителей, старших машин и должностных лиц, ответственных за
выпуск в рейс транспортных средств Вооруженных Сил, оценивает-
ся:
«удовлетворительно», если совершенствование знаний и навы-
ков водителей, старших машин, должностных лиц, ответственных за
выпуск в рейс транспортных средств Вооруженных Сил, и дежур-
ных по парку организовано и проводится в соответствии
с требованиями руководящих документов; занятия по технической
подготовке с водителями проводятся еженедельно в системе боевой
подготовки с отражением тем в расписании занятий и отработкой
нормативов по технической подготовке, за исключением месяцев
подготовки к новому периоду обучения; день БДД установлен,
спланирован и проводится в установленном порядке; не менее 80 %
личного состава воинской части назначены старшими машин; в во-
инской части имеется не менее двух должностных лиц, имеющих
удостоверение техника (по безопасности движения) - начальника
* Существенными нарушениями требований служебных документов являются:
разработка плана по неустановленной форме, отсутствие установленных разделов;
планирование мероприятий, определенных нормативными правовыми актами Мини-
стерства обороны, не в полном объеме или заведомо невыполнимых мероприятий с учетом ор-
ганизационно-штатной структуры, места дислокации воинской части и др.;
отсутствие подписей ответственных должностных лиц либо подписей должностных лиц,
подписывающих и (или) утверждающих документ;
разработка документа с нарушением требований Инструкции по режиму секретности в
Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденной приказом Министра обороны Рос-
сийской Федерации 2005 года№ 010.
-28
контрольно-технического пункта (далее - начальника КТП) уста-
новленного образца; предрейсовый инструктаж проводится со 100 %
охватом водителей и старших машин; организуются и проводятся
дополнительные занятия, обзор аварийности с участием транспорт-
ных средств Вооруженных Сил доводится до личного состава воин-
ской части в установленном порядке; должностное лицо, ответст-
венное за выпуск в рейс транспортных средств Вооруженных Сил, и
должностные лица суточного наряда по парку свои обязанности
знают;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
14. Состояние внутренней службы в парке и работа контроль-
но-технического пункта оценивается:
«удовлетворительно», если укомплектованность контрольно-
технического пункта оборудованием, контрольно-измерительными
инструментами и приборами соответствует требованиям руководя-
щих документов; инструменты и приборы прошли поверку в уста-
новленные сроки (имеют сертификаты соответствия); документация
контрольно-технического пункта разработана с учетом образцов до-
кументов, необходимых для допуска водителей и транспортных
средств к участию в дорожном движении, и своевременно уточнена;
площадка для проверки технического состояния машин оборудована
в соответствии с требованиями руководящих документов; контроль
за техническим состоянием машин осуществляется в полном объе-
ме, включая проверку начальником КТП машин при возвращении в
парк с отметкой в путевом листе; записи в рабочей тетради началь-
ника КТП по учету результатов проверки машин соответствуют за-
писям в журнале выхода и возвращения машин в парк; регламент
служебного времени начальника КТП позволяет выполнять задачи
по проверке технического состояния транспортных средств Воору-
женных Сил; контроль соблюдения требований безопасности со
стороны начальника КТП и дежурного по парку личным составом в
парке воинской части осуществляется; смотр-конкурс на лучший
парк организован и проводится; ведется работа по совершенствова-
нию материально-технической и учебно-материальной базы парка;
порядок выхода и возвращения транспортных средств воинских час-
тей, не имеющих самостоятельного парка (оборудованного пункта
(площадки, места) для технического обслуживания и ремонта), оп-
ределен приказом вышестоящего командования или начальника гар-
низона (по согласованию с вышестоящим командованием воинской
29
части и командиром воинской части, на территории парка которого
размещена техника других воинских частей); элементы и объекты
парка в основном оборудованы и обозначены
в соответствии с требованиями, предъявляемыми к оборудованию
парков;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
15. Состояние планирования и использования транспортных
средств Вооруженных Сил оценивается:
«удовлетворительно», если планирование и использование
транспортных средств Вооруженных Сил в целом осуществляется
в соответствии с требованиями руководящих документов; транс-
портные средства Вооруженных Сил при проведении дня БДД не
используются, за исключением дежурных средств; в отчетном пе-
риоде не зарегистрировано нарушений ПДД со стороны водителей,
за которые предусмотрено лишение права управления транспортным
средством, фактов использования транспортных средств Вооружен-
ных Сил не по штатному предназначению не допущено;
в журнале выхода и возвращения транспортных средств Вооружен-
ных Сил в парк ведется учет замечаний, полученных от ВАИ
(ГИБДД); в отчетном периоде отсутствуют ДТП с гибелью людей по
вине водителя;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
16. Работа с владельцами личного транспорта оценивается:
«удовлетворительно», если работа с владельцами личного
транспорта спланирована и проводится в соответствии с требова-
ниями руководящих документов; разработана, утверждена, доведена
под роспись до исполнителей и внедрена система работы должност-
ных лиц воинской части по профилактике ДТП на личном транспор-
те; проводятся профилактические мероприятия, направленные на
обеспечение БДД; работа с владельцами личного транспорта органи-
зуется во взаимодействии с общественными объединениями (орга-
низациями); ежемесячно с владельцами личного транспорта прово-
дятся занятия по рекомендуемой тематике; определеь
и соблюдается порядок выезда военнослужащих за пределы гарни
зона;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования н<
оценку «удовлетворительно».
30
17. Состояние работы по регистрации транспортных средств
Вооруженных Сил оценивается:
«удовлетворительно», если в воинской части отсутствуют не-
зарегистрированные транспортные средства Вооруженных Сил,
в том числе и прицепы к ним; определено должностное лицо, ответ-
ственное за регистрацию транспортных средств Вооруженных Сил в
воинской части; руководящие документы по вопросам регистрации
транспортных средств Вооруженных Сил в наличии; отказы
в регистрации транспортных средств в отчетном периоде не выдава-
лись;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно», а также если в отчетном периоде были
обнаружены признаки:
подделки государственных регистрационных знаков, регистра-
ционных документов и (или) документов, подтверждающих право
владения, пользования или распоряжения транспортным средством
Вооруженных Сил, или документов на право управления транспорт-
ным средством Вооруженных Сил;
уничтожения или несанкционированного нанесения номеров на
агрегатах, несоответствия номеров агрегатов записям в регистраци-
онных документах и (или) в документах, подтверждающих право
владения, пользования или распоряжения транспортным средством
Вооруженных Сил;
подтверждения факта нахождения в розыске транспортного
средства (номерных агрегатов) Вооруженных Сил, государственных
регистрационных знаков и об этом в установленном порядке не до-
ведено до должностных лиц ВАИ.
18. Состояние работы по прохождению технического осмотра и
организации обязательного страхования автогражданской ответст-
венности владельцев транспортных средств Вооруженных Сил оце-
нивается:
«удовлетворительно», если порядок проведения технического
осмотра соответствует требованиям руководящих документов; ко-
мандиром воинской части определено место, время и порядок под-
готовки транспортных средств Вооруженных Сил к техническому
осмотру; технический осмотр транспортных средств Вооруженных
Сил проведен в установленные сроки, проверено 100 % транспорт-
ных средств Вооруженных Сил, использование которых предусмот-
рено годовым планом эксплуатации и ремонта; прошли технический
осмотр не менее 85 % транспортных средств Вооруженных Сил;
31
страхование транспортных средств Вооруженных Сил проводится
своевременно; полисы обязательного страхования автогражданской
ответственности владельцев транспортных средств на используемые
транспортные средства Вооруженных Сил транспортной группы
эксплуатации оформлены;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
19. Состояние работы по организации предрейсовых медицин-
ских осмотров водителей оценивается:
«удовлетворительно», если предрейсовые медицинские осмот-
ры организованы и проводятся со 100 % охватом водителей, выез-
жающих в рейс, в специально оборудованном помещении военно-
медицинского подразделения или военно-медицинской организации
Министерства обороны (медицинской организации на основании за-
ключенного договора) медицинским работником, прошедшим спе-
циальное обучение; учет проведения предрейсового медицинского
осмотра в воинской части ведется в журнале установленной формы
и в путевых листах; случаи выхода в рейс машин с водителями, не
допущенными к управлению транспортными средствами Вооружен-
ных Сил по медицинским показателям, отсутствуют;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
20. Работа по пропаганде БДД оценивается:
«удовлетворительно», если пропаганда БДД и конкурс «За
обеспечение безопасности дорожного движения» организованы
и проводятся в соответствии с требованиями руководящих докумен-
тов; порядок и периодичность проведения технической конферен-
ции по вопросам БДД соответствует установленным требованиям; в
каждом используемом транспортном средстве Вооруженных Сил
присутствует памятка водителю и старшему машины; работа по
пропаганде БДД проводится в тесном взаимодействии с ВАИ
и ГИБДД; в отчетном периоде проведены викторины, акции, смот-
ры, конкурсы и другие мероприятия, направленные на пропаганду
БДД;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
21. Состояние учета ДТП и нарушений ПДД оценивается:
«удовлетворительно», если в наличии руководящие документы
по учету ДТП и нарушений ПДД; журналы учета ДТП и нарушений
ПДД, допущенных водителями, ведутся в соответствии с требова-
-32
ниями руководящих документов; сверки с ВАИ проводятся свое-
временно; отсутствуют факты сокрытия ДТП (несвоевременного
доклада о ДТП) в отчетном периоде; выписки из приказов команди-
ра воинской части по результатам разбирательств по фактам нару-
шений ПДД и правил эксплуатации транспортных средств Воору-
женных Сил, представленные в ВАИ в отчетном периоде, соответст-
вуют приказам командира воинской части, зарегистрированным
в штабе воинской части;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
22. Эффективность и качество контроля со стороны должност-
ных лиц воинской части за выполнением мероприятий по предупре-
ждению ДТП оцениваются:
«удовлетворительно», если должностными лицами воинской
части в соответствии с их должностными обязанностями периодич-
ность и качество контроля за выполнением мероприятий по преду-
преждению ДТП приводят к положительному эффекту и своевре-
менному устранению недостатков; результаты контроля отражаются
в приказах о состоянии работы по предупреждению ДТП и мерах по
обеспечению БДД с указанием конкретных задач по устранению не-
достатков;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
IV. Подведение итогов проверок
23. Состояние работы по предупреждению ДТП в воинской ча-
сти оценивается:
«удовлетворительно», если состояние планирования, организа-
ции работы должностных лиц и подведения итогов работы по пре-
дупреждению ДТП и травматизма при работе на технике; состояние
работы по совершенствованию знаний и навыков водителей, стар-
ших машин и должностных лиц, ответственных за выпуск в рейс
транспортных средств Вооруженных Сил; состояние внутренней
службы в парке и работа контрольно-технического пункта; состоя-
ние планирования и использования транспортных средств Воору-
женных Сил; состояние работы с владельцами личного транспорта
оценены «удовлетворительно»; допускается получение неудовле-
творительной оценки по одному из элементов проверки пункта 9 на-
33
стоящего Порядка: состояние работы по регистрации транспортных
средств Вооруженных Сил; состояние работы по прохождению тех-
нического осмотра и организации обязательного страхования авто-
гражданской ответственности владельцев транспортных средств
Вооруженных Сил; состояние работы по организации предрейсовых
медицинских осмотров водителей; состояние работы по пропаганде
БДД; состояние учета ДТП и нарушений ПДД; эффективность и ка-
чество контроля со стороны должностных лиц воинской части за
выполнением мероприятий по предупреждению ДТП;
«неудовлетворительно», если не выполнены требования на
оценку «удовлетворительно».
Состояние работы по предупреждению ДТП в воинских частях,
не имеющих на штатном укомплектовании транспортных
средств Вооруженных Сил или использующих транспортные сред-
ства Вооруженных Сил других воинских частей, оценивается «не-
удовлетворительно» при невыполнении на оценку «удовлетвори-
тельно» одного из подпунктов пункта 9 настоящего Порядка в части
касающейся.
В остальных случаях работа по предупреждению ДТП оцени-
вается «удовлетворительно».
24. Состояние работы по предупреждению ДТП в соединении
оценивается:
«удовлетворительно» - если не менее 50 % проверенных воин-
ских частей оценены «удовлетворительно», в том числе управление
соединения;
«неудовлетворительно» - если более 50 % проверенных воин-
ских частей оценены «неудовлетворительно» или управление соеди-
нения оценено «неудовлетворительно».
25. Если в соединении проверялись только управление и две
воинские части, одна из которых оценена «неудовлетворительно»,
то для получения общей оценки «удовлетворительно» необходимо,
чтобы управление соединения и одна из воинских частей были оце-
нены «удовлетворительно».
26. Работа по предупреждению ДТП в объединении оценивает-
ся:
«удовлетворительно» - если не менее 50 % проверенных воин-
ских частей оценены «удовлетворительно», в том числе управление
объединения;
34
«неудовлетворительно» - если более 50 % проверенных воин-
ских частей оценены «неудовлетворительно» или управление объе-
динения оценено «неудовлетворительно».
27. Работа по предупреждению ДТП в видах (родах войск) Во-
оруженных Сил, военных округах оценивается:
«удовлетворительно» - если не менее 50 % проверенных объе-
динений, соединений, воинских частей оценены «удовлетворитель-
но», в том числе управление вида (рода войск) Вооруженных Сил,
военного округа оценено «удовлетворительно»;
«неудовлетворительно» - если более 50 % проверенных объе-
динений, соединений, воинских частей оценены «неудовлетвори-
тельно» или управление вида (рода войск) Вооруженных Сил, воен-
ного округа оценено «неудовлетворительно».
28. По результатам проверки воинской части составляется акт
проверки работы должностных лиц по предупреждению ДТП в во-
инской части (далее - акт), примерный образец которого- приведен
в приложении № 3 к настоящему Порядку.
Первый экземпляр акта остается в проверяемой воинской час-
ти, второй экземпляр после доклада старшему начальнику хранится
в подразделении военной полиции Вооруженных Сил, проводившем
проверку.
При выявлении нарушений законодательства Российской Фе-
дерации копия акта проверки направляется в военную прокуратуру.
Если проверка проводилась в составе комиссии Министерства
обороны с привлечением должностных лиц военной полиции Воо-
руженных Сил, то председателю комиссии должностным лицом во-
енной полиции Вооруженных Сил представляется доклад по уста-
новленной форме.
29. Материалы проверки регистрируются в несекретном дело-
производстве воинской части и ВАИ, хранятся в течение трех лет
и используются для проведения анализа состояния работы по преду-
преждению ДТП, осуществления контроля за устранением ранее вы-
явленных недостатков.
30. По результатам проверки в воинской части разрабатывается
план устранения недостатков, об устранении недостатков
и принятых мерах сообщается в подразделение военной полиции
Вооруженных Сил, проводившее проверку.
31. Результаты проверок анализируются ежемесячно и дово-
дятся до воинских частей района ответственности:
ВАИ (территориальной) - ежемесячно;
-35
ВАИ (региональной) - ежеквартально.
Ежегодно до 1 мая Главным управлением военной полиции
подводятся итоги работы должностных лиц воинских частей по пре-
дупреждению ДТП за прошедший год, которые отражаются
в приказе Министра обороны Российской Федерации с указанием
конкретных мер, направленных на обеспечение БДД в текущем
году.
НАЧАЛЬНИК ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЕННОЙ
ПОЛИЦИИ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
полковник
И.Сидоркевич
36
Приложение № 1
к Порядку (п. 6)
Примерная форма
ПЛАН-ГРАФИК
проверки работы должностных лиц воинских частей
по предупреждению дорожно-транспортных происшествий
в районе ответственности ВАИ (территориальной)
на год
№ п/п Наименова- ние гарнизона Наименование воинской части Подчиненность Месяц проверки Приме- чание
1 2 3 4 5 6
Начальник ВАИ (территориальной)
(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)
м.п.
« » 20 г.
37
Приложение № 2
к Порядку (п. 6)
Примерная форма
УТВЕРЖДАЮ
Командующий войсками
(наименование военного округа)
(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)
«»20____________Г.
СВОДНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК
проверки работы должностных лиц воинских частей
по предупреждению дорожно-транспортных происшествий
на территории военного округа
на год
№ п/п Наименова- ние ВАИ Наименование воинской части Подчиненность Месяц проверки Приме- чание
1 2 3 4 5 6
Начальник ВАИ (региональной)
(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)
м.п.
« » 20 г.
38
Приложение № 3
к Порядку (п. 28)
Примерный образец
Командиру войсковой части
АКТ
проверки работы должностных лиц по предупреждению
ДТП в войсковой части
В соответствии с указаниями (приказом, планом-графиком,
предписанием) от «»20_______________г. №в период
с «___» 20 г. по «____________________» 20_________________ г.
мной_________________________________________________________
(должность, воинское звание, фамилия и инициалы)
проведена проверка работы должностных лиц по предупреждению
ДТП.
Командный состав воинской части на момент проверки:
Командир________________________________________________
(воинское звание, фамилия, имя, отчество)
В должности с года.
Заместитель (помощник) командира по МТО (вооружению)
(воинское звание, фамилия, имя, отчество)
В должности с года.
Должностное лицо, ответственное за эксплуатацию транспорт-
ных средств,____________________________________________
(воинское звание, фамилия, имя, отчество)
В должности с года.
Обеспеченность транспортными средствами, время проведения
и результаты последней проверки работы должностных лиц по пре-
дупреждению ДТП.
1) Состояние планирования, организации работы должностных
лиц по предупреждению ДТП и травматизма при работе на технике.
39
Комплексный план работы по предупреждению дорожно-
транспортных происшествий и травматизма при работе на технике
на 20__год разработан и утвержден, его разделы соответствуют ус-
тановленной форме, до исполнителей под роспись доведен.
Недостатки:
Как положительное отмечается:
Оценка «».
2) Состояние работы по совершенствованию знаний и навыков
водителей, старших машин и должностных лиц, ответственных за
выпуск в рейс транспортных средств Вооруженных Сил.
3) Состояние внутренней службы в парке и работа контрольно-
технического пункта.
4) Состояние планирования и использования транспортных
средств Вооруженных Сил.
5) Состояние работы с владельцами личного транспорта.
6) Состояние работы по регистрации транспортных средств
Вооруженных Сил.
7) Состояние работы по прохождению технического осмотра и
организации обязательного страхования автогражданской ответст-
венности владельцев транспортных средств Вооруженных Сил.
8) Состояние работы по организации предрейсовых медицин-
ских осмотров водителей.
9) Состояние работы по пропаганде БДД.
10) Состояние учета ДТП и нарушений ПДД.
11) Эффективность и качество контроля со стороны должност-
ных лиц воинской части за выполнением мероприятий по предупре-
ждению ДТП.
Таблица оценок:
№ раздела Наименование Удовл. Неудов л.
1 2 3 4
1 Состояние планирования, организа- ции работы должностных лиц по преду- преждению ДТП и травматизма при ра- боте на технике
2 Состояние работы по совершенство- ванию знаний и навыков водителей, старших машин и должностных лиц, от- ветственных за выпуск в рейс транспорт- ных средств Вооруженных Сил
40
1 2 3 4
3 Состояние внутренней службы в пар- ке и работа контрольно-технического пункта
4 Состояние планирования и использо- вания транспортных средств Вооруженных Сил
5 Состояние работы с владельцами лич- ного транспорта
6 Состояние работы по регистрации транспортных средств Вооруженных Сил
7 Организация технического осмотра и обязательного страхования автограждан- ской ответственности владельцев транс- портных средств Вооруженных Сил
8 Состояние работы по организации предрейсовых медицинских осмотров во- дителей
9 Состояние работы по пропаганде БДД
10 Состояние учета ДТП и нарушений ПДД
11 Эффективность и качество контроля со стороны должностных лиц воинской части за выполнением мероприятий по преду- преждению ДТП
Общая оценка за состояние работы должностных лиц по пре-
дупреждению ДТП «».
Основные недостатки:
1._________________________________________________________
2._________________________________________________________
Как положительное отмечается:
1._________________________________________________________
2._________________________________________________________
Предлагается:
1. Разработать план устранения выявленных недостатков и ор-
ганизовать его выполнение до« » 20 г.
-41
2. Об устранении недостатков проинформировать ВАИ (терри-
ториальную) в установленном порядке.
Приложение. Копии документов, подтверждающих наличие
недостатков, на ... листах, несекретно.
Должностное лицо, проводившее проверку
(должность, воинское звание, подпись, фамилия и инициалы)
«»20______________Г.
С актом ознакомлен.
Командир войсковой части
(воинское звание, подпись, фамилия, инициалы)
«»20______________г.
М.П.
Замечания должностных лиц воинской части
по составлению акта