/
Теги: станки консольные станки фрезерные станки
Год: 1966
Текст
МИНИСТЕРСТВО СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОЙ
И ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ГОРЬКОВСКИЙ ЗАВОД ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКОВ
КОНСОЛЬНО-ФРЕЗЕРНЫЕ
СТАНКИ
МОДЕЛЕЙ 6М13П И 6М13ПБ
Модель 6М13П
Горький— 1 Я 6 fi
Замеченные опечатки по консольно-фрезерным
станкам моделей 6М13П 6М13ПБ
<’ ,, ЦП Строка Гра /а .’j и Hau чатано Гд. -ет ле. 1
б ПД-2 IIA-23
Гн 8 Г|*4« фсми** в F»». «Ч. Гцфчк щ юй
nonene nofl tivin чайка Мид?- Lv.. <| Г-<1пИ Ч Cl WL3
ли МП 311 ЛИ 1(11
№ I n?. Яа. Графи ириюапо.'г и а I "К ИЬИ'10 и
г. uepi < п . . * И'1'- . jrp.'VK,* 111 1 —ниа ле-
ли ’ГиЧВ ди 6«3U.
1 . 14) 1 нал lUfVitpEfl 2Т*3
19 -визу 1 М X. ой 50 18/иип
и рху I Ре Pi
3»1 IT Н1 ЮНН »1' ' К»? 4; . .1. 41
62 1» [ar.i 1 И
• 2 (№ рис ) 8 Шиу 1
Ton IJ . t "). I . 11 . ’
МИНИСТЕРСТВО СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОЙ
И ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ГОРЬКОВСКИЙ ЗАВОД ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКОВ
КОНСОЛЬНО-ФРЕЗЕРНЫЕ
СТАНКИ
МОДЕЛЕЙ 6М13П И 6М13ПБ
Руководство по уходу и обслуживанию
Горький — 1966
ПАСПОРТ СТАНКА
Инвентарный №
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тип станка _________________________
Модель____________
Завод-изготовитель: Горьковский завод фрезерных
станков __________
Заводской номер_______ ________
Год выпуска___________________________________—
Завод__________________________________
Цех ._______________________________
Место установки ____________________
Время пуска в эксплуатацию_____ ____
5-
НАЗНАЧЕНИЕ СТАНКОВ
Консоль^'.. и. крные станки моделей 6М13П и
Ml '»ПБ (j - I) предназначены иля фрезерования
' и д< т^лей и . стали, чугуна и цветных
; и -пт.... обри г™ торцовыми и концевы-
фр» 1ЛМИ.
На 1 - • ложно обрабатывать верти-
I
кальные, горизонтальные и наклонные плоскости
пазы, углы, рамки, зубчатые колеса и т. д.
Технологические возможности станков могут
быть расширены путем применения делительной
юловки и поворотного круглого стола.
На станке модели 6М13ПБ можно успешно об-
рабатывать детали из легких сплавов.
Ри I. Верти» ,пьный kui льно-фрезерный станок
с поворот ои гол<*1К^й мо 1ечи 6М13П
4
ВВЕДЕНИЕ
вертикальные консольно-фрезерные станки мо-
6М13П и 6М13ПБ представляют собой ори-
дн |ьные станки высокой точности и жесткости.
Станок модели 6М13ПБ отличается от станка
тодели 6М13П наличием более высоких чисел обо-
,чтов шпинделя й подач стола.
Шпиндель станков смонтирован в поворотной
слов-г, имеющей поворот в вертикальной плоско-
гзп, параллельной продольному ходу стола, на
1гол в 45° в любую сторону.
выполнения различ-
так и крупносерийного производства. В усло-
крупносерийного производства станки могут
. успешно использованы также для выполнения
т операционного характера.
ехническая характеристика и высокая жест-
> станков позволяют полностью использовать
эжности как быстрорежущего, так и твердо-
итого инструмента.
пя сокращения вспомогательного времени и
тва управления в станках предусматривают-
' s дублированное управление
l него типа (спереди и с левой с
i кнопочно-рукояточ-
ного типа (спереди и с левой стороны станка);
пуск и останов шпинделя и включение быст-
рых ходов станка при помощи кнопок;
управление движениями стола от рукояток, на-
правление поворота которых совпадает с направле-
нием движения стола;
изменение скоростей и подач с помощью одно-
рукояточных выборочных механизмов, позволяю-
щих получать любую скорость или подачу поворо
юм лимба без прохождения промежуточных сту-
пеней; ._
торможение постоянны^ тока»*.-
Станки "автоматизированы и могут быть на-
строены на различные автоматические циклы, что
повышает производительность труда, исключает не-
обходимость обслуживания станков рабочими вы-
сокой квалификации и облегчает возможность ор-
ганизации многостаночного обслуживания.
Перец установкой станка, а тем более перед ра-
ботой на нем необходимо тщательно ознакомиться
с настоящим руководством.
Работа па станке и обслуживание сю в стро-
гом соответствии с руководством обеспечат безот-
казную работу станка и позволят сохранить на
длительный период его первоначальную точность.
о
£
Наименование па, iMCTp-'B ( к-У! | ЫИ13П |бМ13ПВ
Ри< 2. Cv ча органов управления
СПЕЦИФИКАЦИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (к рис. 2)
№ пи схеме
II'именование и назначение
органов управления
Наименование п назначение
органов управления
Наименование и назначение
органов управления
1
2
3
4
5
6
7
8
У
J0
II
Кнопка «Быстро стол»
Кнопка «Толчок шпинделя»
Кнопка «Стоп шпинделя»
Кнопка «Пуск шпинделя»
Указатель скоростей
Переключатель освещения ।
Рукоятка поворота головки
Рукоятка зажима гильзы
шпип лепя
Маховичок выдвижения гильзы [
шпинделя
I Винт зажима ciOi« на салаз .
I ках
Рукоятка вклI тения продольной,
подачи с »ла
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Винт тажнма стола на салаз-
ках
Маховичок ручного перемещения
стола
Кнопка «Стоп»
Кнопка «Шпинд1 * * * * * * * * * * ш»
Кнопка «Быстро»
Маховичок ручною попе] много
перемещения са.-.<;’‘^
Рук ятка вертикального ручного
перемещения консоли
Пер ключ а тел ь на автоматический
цикл или р-. :ное управление столом
Рукоятка зажима консоли
Рукоятка переключения по :ач
Указатель подач
Рукоятка включения поперечна
вертикальной подач
Рут ттка зажима »тлач» на
( ИЛИ
Рукоятка включения про
hi' 1эчн стопа
| Руки»и*а включения поперечм
вертикальной подач
Пер |Ючятель вращения iurt
Ы1Я
«вле • о-вправе->
Пере.. -• меть н -a ia<
ния
- • ключено-выключено»
I Переключатель ввода
включено-выключено»
| Перекчючсние скоростей
)
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ СТАНКОВ
Наименование параметров Размер- ность Модель Наименование параметров Размер- ности Модель
6М13П 6М13ПБ 6М13П 6М13ПБ
Л Габарит и вес < Габарит станка (длинаХширинаХвысота) № Вес станка мм кг 2565X2135X2235 Перемещение на одно деление лимба (про- дольное, поперечное и вертикальное) Перемещение на один оборот лимба: мм мм S— 0,05
Основные размеры Наименьшее и наибольшее расстояние от торца шпинделя до стола Расстояние от оси шпинделя до вертикаль- ных направляющих станины Наибольшее расстояние от задней кромки стола до вертикальных направляющих станины Стол Размер рабочей поверхности стола (длина Хширина) Наибольшие перемещения стола: продольное от руки . » механически поперечное от руки » механически вертикальное от руки > механически Выключающие упоры продольной, попереч- ной и вертикальной подач . Автоматическая прерывная подача: продольная мм мм 4155 । 4170 30—500* 450 360 1600X400 900 900 320 300 420 420 Есть Есть продольное и поперечное вертикальное Эскиз Т-образных пазов Число Т-образных пазов Предохранение от перегрузки (муфты) Блокировка ручной и механической подач (продольной, поперечной и вертикальной) Направляющие станины Эскиз направляющих Шпиндель Внутренний конус: система размер Торможение шпинделя Блокировка рукояток . Эскиз конца шпинделя Наибольшее осевое перемещение пиноли шпин- деля от руки Перемещение пиноли на один оборот лимба . • Перемещение пиноли на одно деление лимба мм мм 6 2 См. рис. 3 3 Есть Есть См. рис. 4 ГОСТ 836-47 № 3 Есть Есть См. рис. 5 85 4 0,05
поперечная и вертикальная Нет Наибольший угол поворота шпиндельной головки град. F45
* Размер 500 обеспечивается при ручном перемещении консоли и снятом нижнем ограничительном кулачке.
1 Наименование параметров Ра !мр- пость Модель
6М13П 6М13ПБ
Поворот на одно деление шкалы Принадлежности и приспособления для настройки и обслуживания станка Для закрепления инструмента Набор оправок: диаметр град. мм 32; 1 50
Для настройки и обслуживания станка Насос для охлаждающей жидкости: тип - ПД-22
число оборотов в минуту об мин 2800
мощность кет 0,125
производительность мин 2
ключи специальные — Есть
съемные рукоятки Есть
/8Аз
Рис. 3. Эскиз Т-образных пазов
Наименование параметров
Привод
Электродвигатель
главного движения;
число оборотов в минуту
мощность
подач:
число оборотов в минуту
мощность
Муфты фрикционные:
тип
местонахождение
размеры поверхностей трения:
наименьший и наибольший диаметр
толщина диска
Число поверхностей трения .
Материал поверхностей трения
Размер- ность Модель
6М13П 6М13ПБ
об/мин 1460 1450
кет 10 1 13
об/мин кет 1430 3 Дисковые, фрикцион- ные
мм Коробка подач 43—82 1.5 24 Ст. 65Г
Рис. 4. Эскиз направляющи*
Рис 5. Эскиз конца шпинделя
МЕХАНИКА СТАНКОВ
МЕХАНИКА ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ
Модель станка
6М13П 6М13ПБ
№ ступени Число оборотов шпинделя в мину- ту при прямом и обратном движе- нии, об; мин Мощность на шпинделе, кет К. п д. № ступени Чисто оборотов шпинделя в ми- нуту при прямом и обратном дви- жении, об мин Мощность на шпинделя, кет К. п. д.
1 31,5 5.1 0.91 1 50 5,7 0,9
2 40 6,5 0.91 2 63 7.4 0,89
3 50 7.8 0,91 3 80 9.4 0.87
4 63 10 0,9 * 100 11,3 0,87
5 80 10 0,89 5 125 14 0,85
6 100 10 0,87 160 14 «л
7 125 10 0.87 200 14 0,ил
8 160 10 0,83 8 250 14 0,83
9 200 10 0.82 9 315 14 0,83
10 250 10 0,82 10 400 14 0,81
11 315 10 0,84 11 500 14 0,79
12 400 10 0,83 12 630 14 0,78
13 500 10 0,81 13 800 14 0,75
14 630 10 0,79 14 1000 14 0,75
15 800 10 0,78 15 1250 14 0,73
16 1000 10 0,75 16 1600 14 0.65
17 1250 10 0,75 17 2000 14 0,62
18 1600 10 0,73 18 14 0,56
2. Заказ 4601
- У -
МЕХАНИКА ПОДАЧИ
Модель станка
6М13Г! 6М1311Б
№ ступени Подача гола, мм!мин* № ступени Подача стопа мм/мин*
про । хльная поперечная вертикальная продольная поперечная • ; TU . ibli*e
1 25 25 8,3 1 40 40 13,3
2 31,5 31,5 10,5 2 50 50 16,6
3 40 40 13.3 3 63 63 21
4 50 50 16.6 4 80 80 ,, г
5 63 63 21 g 100 100 ;<;,4
6 80 80 26,6 6 125 125 41,6
7 100 100 33,3 7 160 160 со о
8 125 125 41.6 8 200 200 о*, ,
Ч 160 160 53,3 9 250 250 83 .
10 200 200 66,6 10 315 S15 105
И 250 250 83,3 11 400 400 133.3
12 315 315 105 12 500 '00 166,Ь
13 400 400 133,3 13 630 (10 210
J4 500 500 166,6 14 800 г”Х) 2Г6.6
15 630 630 210 15 1000 1000 336,3
16 800 800 266,6 16 1250 1250 416,6
17 1000 1000 333,3 17 1600 1600
18 1250 1250 416,6 18 2000 2АМ'4 666 б
Быстрый ход 3000 3000 1000 Быстрый ход 4600 4090
Наибольшее усилие, допускаемое меха- низмом подачи, кг продольной поперечной вертикаль- ной Наибольшее усилие, допускаемое меха- низком подачн, кг продольной II пер • .. «I BepiHi"- . ной
2000 1200 800 2000 !_0 > 33J*
* На лимбе указаны продольные подачи
Примечания- 1, Полную величину указанных в пас-
порте ходов можно использовать только при отсутствии дета-
лей и устройств, ограничивающих перемещение стола, сала-
зок или консоли, например
при использовании поворотного круглого стола с приво-
дом, а такн<е делительной головки с гитарой, продольный ход
стола сокращается;
при установке в шпинд те оправки с фрезой сокращает-
ся вертикальный ход консоли;
при установке обрабатываемой детали, свисающей между
столом и зеркалом станины, сокращается поперечный ход са-
лазок В случае необходимости использования полных пас-
портных значений ходов с механической подачей необходимо
вш*чать 1Ы|п наблюди .ь i рабе й с»апкп чтобы Ис-.иичигс
возможность его поломе .
2. В связи с наличием перебег* i перемещаемых т^в
инерции фактич- ая величина поп* о меканиче< »• го -
да уменьшена на величину в<~ небггов (15- .•) мм),
в соответствии с чем присвс; • нм ort* иичительнь - - , »чкн
3. Габариты станков, при .иные в паспорте, х^р..кт ри-
з7ют «.упаковочные» или наибольшие и" размер, г при усло-
вии установки перемещающихся ) л j в нее положение.
При расчете занимаемой станком плоп-тди 1. обходимо к п .
портному размеру ширины пр: ". значение паспортного
продольного хота — 900 ли (в , ю пиону по 450 мм)
4. В-с станков приве ten в е без t-чета веса смаз-
ки, эмульсии и прилагаемых s »ту Ирин. 1л яс-
ностей
ПРЕДЕЛЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТАНКОВ ПО МОЩНОСТИ
И СИЛОВЫМ НАГРУЗКАМ
При высоких п средних числах оборотов шпип-
1я пре ?лы использования станков ограничи-
ваются главным образом допустимыми значениями
скоростей резания для фрез и мощностью электро-
двигателя главного движения.
Во всех случаях обработки, где возможно при-
менение скоростного фрезерования, рекомендуется
использовать станки на скоростных режимах как
п • б производительных и обеспечивающих
. покойную, виброустончпвую работу станков.
Фрезерование ра ^решается с нагрузкой стопа
} сп тем ио щчн не более 2000 кГ.
Как пока .ала практика эксплуатации консоль-
но-фрезерных станков, при работе фрезами из
быстрорежущей стали иногда ври некотором соот-
ношении параметров режима резания возникают
вибрации. В этих случаях рекомендуется увеличи-
вать подачу на зуб или применять фрезы конструк-
ции Карасст е неравномерным шагом и крутой
сппр; лью
При работе стайка на тяжелых режимах реза-
ния лимитирующим фактором, как правило, яв-
ляются стойкость и прочность режущего инстру-
мента.
С этой точки зрения можно рекомендовать в ка-
честве предельных режимов фрезерования следую-
РАБОТА ТОРЦОВЫМИ ФРЕЗАМИ ПО СТАЛИ
Диаметр фрезы, мм 200
Число зубьев 16
Ччсую оборотов в минуту 40
Скорость резания, м'мин . 25
Ширина фрезерования, мм 100
Глубина фрезерования, зии 6
Подача, мм'мин . 200
Подача на wfi мм 0,31
Мощное tr> ми ~ 8
РАБОТА ТОРЦОВЫМИ ФРЕЗАМИ ПО ЧУГУНУ
Диаметр фрезы, мм 200
4vc»o зубьев . . 16
Чисчо оборотов в минуту 63
Скорость резания, м/'мин 40
Ширина фрезерования, мм 120
Глубина фрезерования, ин 9
Подача, мм!мчи . 400
Подача на зуб, мм 0,39
Мощность, кет у
Наиболее рациональным является использова-
ние полной мощности электродвигателя при работе
па средних числах оборотов шпинделя и использова-
ние 70- 75% мощности электродвигателя при ра-
боте на низких (4 -5 ступенях) числах оборотов.
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА СТАНКОВ
ЦЕПЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ
Шпиндель получает вращение от фланцевого
зисктродвнгателя через упругую соединительную
муфту и зубчатые колеса механизма коробки ско-
ростей п поворотной головки (рис. 6).
Чиспо оборотов шпинделя изменяется псредви-
?iii!f 1 трех губчатых блоков но шлицевым валам.
Коробка скоростей позволяет сообщить шпинде-
лю 18 различных скоростей, что осуществляется
различными комбинациями зацеплений (табл. I).
Приведенные чиста оборотов составляют стан-
дартный ряд
График чисел оборотов шпинделя станка моде-
ли 6М13П привечен на рис 7, а станка модели
6М13ПБ на рис. 7а.
ЦЕПЬ ПОДАЧ
При" щ подач осуществляется от отдельного
фланцевого электродвигателя, смонтированного в
копсоти. Рабочие подачи настраиваются с помощью
переключаемых зубчатых колес коробки подач,
состс цпх и ’• \вух трсхвепцовых блоков и одного
норе ibis? .п . • ’.убчатого колеса с кулачковой муф-
тии На последнем вал\/ коробки в кинематической
непи рабочих подач предусмотрена шариковая пру-
жинная регулируемая муфта, предохраняющая
механизм подач от перегрузок.
С последнего вала коробки подач движение пе-
редается в консоль. Затем через ряд цилиндриче-
ских и конических зубчатых колес, смонтированных
в консоли и салазках, путем включения соответст-
вующей кулачковой муфты приводится во враще-
ние один из трех ходовых винтов, и таким образом
с существлястся продольная, поперечная пли верти-
кальная подачи.
Переключаемые зубчатые колеса коробки подач
позволяют при разных зацеплениях получить 18
различных подач (табл. 2).
Кинематическая цепь для ускоренных (устано-
вочных) перемещений стола, салазок и консоли вы-
полняется путем передачи движения от двигателя
через паразитные зубчатые колеса непосредственно
на зубчатое колесо фрикциона быстрого хода
смонтированное на последнем ваду коробки подач.
Указанный фрикцион сблокирован с муфтой ра-
бочих подач, тем -самым устраняются случаи их
одновременного включения.
График, поясняющий структуру механизма по-
дач станка модели 6М13П, приведен на рис. 8, а
станка модели 6М13ПБ — на рис. 8а.
- 11
Jf9/3 S/tj
ДАР б/ПГЗОБ
*Зло1/т[пд6иготелЬ
М2-52-4 иоп ф2
H'lOlifrn
п»М60*/ни*
ДЛЯ стопка 6М/М
М261-4 И 43 кВт
" IBSO ч/т,
М стойко SMI3BB
Рис. 6. Кинематическая схема.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС, ЧЕРВЯКОВ, ВИНТОВ И ГАЕК (к рис 6)
Узел № по схеме Число зубьев или заходов Модуль или шаг винта, мм Ширина обо- да или длина гайки, мм Материал Термичес кая обра- с ,)тка 1 3 Bi гь | Ek,
Короока ci лрос I* 27 3 26 Ст. 20Х твч
те» и поворотная гол< тка 3 53 19 3 4 22 19 Ст 40Х Ст. 20Х 71
4 22 4 19 Ст. 20Х
5 16 4 20 Ст. 20Х .-71
6 35 4 19 Ст 40Х
7 27 4 19 Ст. 40Х
8 17 4 20 Ст 40Х
9 37 4 18 Ст. 40Х
10 46 4 20 Ст. 40Х тл
1! 26 4 19 Ст 40Х
Р 32 4 18 Ст 40Х
13 38 4 18 Ст 40Х • Bi
14 82 3 25 Ст. 40Х а
15 19 4 33 С г. 40Х
16 38 3 25 Ст 4 »Х
17 69 4 30 С г 4
18 39 3,5 40 Ст 40Х » 5!
~Г9 39 40 Ст :ох со
"20^” 70 3,5 40 Ci 40Х
21* 70 3,5 40 Ст 40Х а
22 1 4 Ст. 45
23 1 4 — Ст. 45 40- «Л
24 31 1,5 8 Ст. 45 > Ш—чь
25 31 1,5 8 Ст. 45 40—Г
Коробка подач 26 27 26 2 24 Ст. 20Х ТВЧ
28 50 2 15 Ст. 40Х » Г 50
29 26 2 14 Ст. 40Х Г >0
30 57 2 13 Ст 40Х »
31 27 2,5 12 Ст 40Х » 4!—W
32 21 2,5 13 Ст 40Х 4V—т
33 27 2,5 13 Ст гвч
34 36 2,5 12 Ст. 41 Г71
35 18 2,5 13 Ст. 4U 4!-4м
36 1<3 2,5 12 Ст 49Х
37 21 2,5 12 Ст ЛОХ
36 2.5 12 С г. „IX
39 18 2.5 12 Ст 40Х
40 45 2,5 12 Ст 40' 4'. - и
4] 13 2,5 15 Ст <*—7»
42 40 2,5 12 Ст 20Х м—*2
43 40 2,5 35 С * <5—41
44 - — Ст 18ХГТ
45 — — — Ст 20'. л
46 34 2,5 13 Ст 404
47 40 2,5 12 , ч
48 37 25 13 Ст fW 41 ->11
49 — С Г н 1
50 67 2 18 Ст 1 ..
51 33 2 13 С Ь-
52* 28 2,5 14 Ci 40Х ЧЛ--Ч»
53* 35 2,5 16 Ci лпу Г» Т»
* Для станка модели 6М13ПБ число зубьев зубчатого коле< - № I равно 29 убчатс<о колеса № 20—82, зубчатого колеса № 21—58, зубчатого кблеса № ь2—35, зубчатого ко ieca № 5? [ -хеса ’> 1, 1 1
13 —
Узел № по сх^ме Число зубьев или захо (ов Модуль или шаг винта, мм Ширина обо- да или длина гайки, мм Материал Гер , ii«iei • к. । . б.»ПО1 Твср ь, сть HR(
54 18 3 20 Ст. 40Х ТВ'1 45—50
55 33 3 15 Ст. 40Х jv 15—50
56 — —. Ст. 20Х 56—62
57 37 3 17 Ст. 40Х 45—50
58 - Ст. 20Х 56—62
59 33 3 15 Ст. 20А RF.-62
Kvjco ib и . ( 60 1 6 Ст Д40
пазки 61 1 6 — Бр ОЦС6-6-3 —
62 22 3 20 Ст. 40Х твч 45- 50
63 33 3 14 Ст. 45 10- 15
64 23 2,91 20 Ст. 40Х 45- 50
65 46 2,91 2(1 С- 40Х 45- 50
66 18 4 16 Ст 20Х 56—62
67 16 4 16 Ст. 40Х 45—50
68 1 6 Ст. А40 —.
69 I 6 Бр ОЦС6-6-5
70 18 3 16 Ст 40Х твч 15—50
71 18 3 16 Ci 40Х 45- 50
72 15 3 10 Ст 40Х 45 50
73 30 3 10 Ci 20Х 56—62
74 —• — — С-1 20Х 56—62
75 50 2 14 Ст 40Х 45—50
76 25 2 10 Ст 40Х 45—50
77 18 2 14 Ст. 40Х » 45—50
78 24 2 14 Ст 40Х » 45- 50
79 1 6 — Бр ОЦС6 6-3 »
80 1 6 — Ст А40 » —
Таблица 1
ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ
КОЛЕС КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ
Скорости Зацепления Число обо- ротов в минуту Скорости Зацепления Число обо- ротов в минуту
1-я 1460 27 53 16 38 17 46 19 69 39 39 70 70 31,5 10-я 1460 27 53 16 38 17 46 82 38 39 39 70 70 2.50
2-я 1460 27 53 19 35 _17 46 19 69 39 39 70 70 40 11-я 14к0 27 53 19 35 17 45 82 38 30 39 70 70 315
3-я 1460 27 53 22 32 17 46 19 69 39 39 70 70 50 12-я 1460 27 53 32 17 46 82 “38 39 39’ 70 70 400
4-я 1460 27 5". 16 38 27 37 19 69 39 39 70 ~70" 63 13-я 146' 1J7 "53 16 38 27 37 38 39 39 70 70 500
5-я 1460 27 “3 19 35 _27 37 19 69 39 39 70 70 80 14-я 1160 27 53 19 35 27 82 R 39 39 70 70 '30
6-я 1460 53 32 27 37 Ю 69 39 39 70 70 100 15-я 1160 27 22 27 37 39 39’ 70 70 800
7-я 1460 16 48 38 26 19 69 39 39 70 70 12.5 16-я 1460 27 53 16 38 18 С 38 39 70 70 1000
8-я 1460 27 53 J9 35’ 38 26 19 69 39 39 70 70 160 17-я 1460 27 53 19 J8 26 82 38 39 39 70 70 250
9-я 1460 27 53 22 “32 38 26 19 69 39 39 70 70 200 18-я 1460 27 22 12 38 20 82 38 39 39 70 70 16(4
Примечание Для станка модели 6М13ПБ заменяются электродвигатель uoihuocilio 10 , на ..тродвига-
„ 27 29 7>) 82
т.ль мощностью 14 кв1 губчатые колеса на и на Получаемый в э. >м счуч-г ряд чисеч оборотов
приведен в паспорте.
-14-
Piu График чисел оборотов шпиптелд станка
модели 6М13П
Рис 8 График п|ж| юй и поперечной подач станка
. чи 6М13П.
Pi.- I . Гра к чисел оборотов
мпинд! civ...? «одепи 6М13ПБ
Рис 8а. График продольной и поперечной подач станка
модели 6М13ПБ
—15 —
h
ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС КОРОБКИ ПОДАЧ
Т аблица
Подача Зацепления Подача, мм[мин
продольная и попереч- ная вертика ная
26 — 18 18 13 18 40 28 18 33 18 18 8,3
4 0 50 57 36 40 45 40 40 35 33 37 16 18 ' 6
26 26 18 21 13 18 40 28 18 33 18 18 31,5 10,5
2-я ,U0 50 57 36 37 45 40 40 35 33 37 16 !8 С
26 26 18 24 13 18 40 28 18 33 18 18
1-я 2 50 "57 36 34 45 40 40 35 33 37 16 18 6 40 13,3
26 26 27 18 13 18 40 28 18 33 18 18
4-я l42U 50 57 27 40 45 40 40 35 33 37 16 18 ’ 6 50 16.6
26 26 27 21 13 18 40 28 18 33 18 18
5-я 1120 50 57 27 37 45 40 40 35 33 37 16 18 ' 6 63 21
26 26 27 24 13 18 40 28 18 33 18 18
6-я 1 12(1 50 57 27 34 45 40 40 35 33 37 16 18 ' 6 80 26,6
7-я 26 26 36 18 13 18 40 28 18 33 18 18
1420 50 57 18 40 45 40 40 35 33 37 16 18 6
26 26 36 21 13 18 40 28 18 33 18 18
8-я 1420 50 57 18 37 45 40 40 35 33 37 16 18 6 125 41,6
О а 26 26 36 24 13 18 40 28 18 33 18 18 53 3
1420 50 57 18 34 45 40 40 35 33 37 16 18 ’ 6
26 26 18 18 40 28 18 33 18 18
10-я 50 57 36 40 40 35 33 37 16 18 ’ 6 200 66,6
26 26 18 21 40 28 18 33 18 18 950 83 3
14'° 50 57 36 37 40 35 33 37 16 18 ’ 6
12-я 26 26 18 24 40 28 18 33 18 18 !42U 50 57 36 34 40 35 33 37 16 18 ' 6 315 105
»*2 <т 26 26 27 18 40 28 18 33 18 18 400 133,3
50 57 27 40 40 35 33 37 16 18 ’ 6
14-я 26 26 27 2! 40 28 18 33 18 18 500 166,6
1420 50 57 27 37 40 35 33 37 16 18 ’ 6
1 26 26 27 24 40 28 18 33 18 18 630 210
50 57 27 34 40 35 33 37 16 IS 6
26 26 36 18 40 28 18 33 18 18 800 266,6
1-0 50 57 18 40 40 35 33 37 16 18 ’ 11
!7-я % 26 36 21 40 28 18 3.. 18 18 1000 333,3
>0 57 18 37 40 35 33 37 16 18 С
18-я 26 26 36 24 40 28 18 33 18 18 1250 416,6
1420 50 57 18 34’ 40 35 33 37 16 18 ’ 6
28 35
При м с чание. Для станка модели 6М13ПБ пара зубчатых колес -gg- заменяется на -. 1 юлучаемыи в этом
случае ряд чисел подач приведен в паспорте.
16
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СТАНКОВ
СТАНИНА
Описание станины
Станина является базовым узлом, на котором
монтируются все остальные узлы и механизмы
станка. Жесткая конструкция станины достигается
за счет развитого основания, трапецеидального се-
ч« ния станины по высоте и большого числа ребер и
стенок.
Разделение станины на отдельные отсеки сни-
жает вуковой резонанс внутренней полости.
Спереди станины, с левой стороны, помещается
планка с кулачками, ограничивающими вертикаль-
ный ход консоли.
Устанавливая по высоте кулачки 1 (рис. 9),
можно обеспечить отключение вертикальной пода-
Рпс 9 Кулачок ограничения хода консоли
1’п при требуемом положении консоли. Установка
кулачков, ограничивающая крайнее верхнее и край-
нее нижнее положение консоли, определяется по-
стоянными винтами 2.
Размещение электроаппаратуры в станине
Нижние ниши станины, закрытые дверками, ис-
пользуются для размещения четырех панелей
электрооборудования. Две панели закреплены на
внутренних стенках ниш, а две другие — на внутрен-
них стенках дверок.
Для лучшего охлаждения ниш сзади внутренних
панелей имеются окна для циркуляции воздуха.
Дверки закреплены на петлях и запираются щс-
колдой при помоши .специального ключа (рис. 10).
Для предохранения от попадания в электро-
шкафы масла и грязи дверки с внутренней стороны
окантованы войлоком или губчатой резиной; для
этой же цели вверху дверок приварены экраны:
случайно попавшее масло, стекая по экранам, ми-
нует электроаппараты.
Открывать элсктрошкафы разрешается только
квалифицированным электрикам; работающий на
станке может пользоваться только переключателя-
ми, расположенными с наружной стороны дверок
электрошкафов.
Дверка с левой стороны имеет следующие пере-
ключатели:
ввод: «отключено-включепох/ (отключает станок
о г сети и включает в сеть);
шпиндель: «влево/— О - «вправо,..
насос охлаждения' «отключено -включено».
На дверке с правой стороны размещается пере-
ключатель: «автоматический цикл - подача от ру-
коятки — кругл ЫН СТОЛ».
При ручном управлении включением подачи
этот переключатель должен стоять в положении
«подача от рукоятки».
ПОВОРОТНАЯ ГОЛОВКА
Шпиндель станка смонтирован в поворотной го-
ловке. которая центрируется в кольцевой выточке
юрловины станины и крепится к ней четырьмя бол-
тами 1 (рис 11).
Привалочная плоскость поворотной головки
имеет кольцевой Т-образный паз в который
входят крепежные болты.
На кольцевой проточке поворотной головки
имеются де «тения от 0 до 45‘ в обе стороны.
На горловине станины соответственно имеется
нулевая риска.
Шпиндель представляет собой двухопорный
вал, смонтированный в выдвижной шльзе (рис. 12).
Передней опорой шпинделя служит радиальный
двухрядный роликоподшипник 3182120 класса
точности А. В качестве второй опоры шпинделя
служат радпально-упорпы0 шарикоподшипники
№ 46120. ГОСТ 831—54, класса точности В.
Для предотвращения от осевых смещений шпин-
дель зафиксирован фланцем, крепящимся к гиль-
st п прижимающим радиалыю-упорные шарнко-
3 Зак. 460!
— 17 —
Рис. 11 Общий вид поворотной головки
подшипники к бурту гильзы. Зазор в этих подшип-
никах регулируется подшлмфовкой промежуточных
колец.
Регулирование зазора в переднем подшипнике
производится подтягиванием гайки 4. При подтяги-
вании гайки внутренняя обойма радиального роли-
коподшипника, перемещаясь по конусу, деформи-
руется, увеличиваясь в диаметре, вследствие чего
происходит уменьшение зазора. Перемещение внут-
ренней обоймы роликоподшипника происходит до
упора в полукольца 9 и бурт шпинделя.
Регулирование зазора в переднем подшипнике
шпинделя производится в следующем порядке
(см. рис. 12):
выдвигается гильза шпинделя;
демонтируется фланец 10;
снимаются полукольца 9;
вывертывается резьбовая пробка 3 с правой
стороны корпуса головки (см. рис. 11);
через отверстие расконтривается гайка 4
(рис. 12), при этом в ней отвертывается виит;
стальным стержнем поворачивается гайка, под-
тягивается подшипник на необходимую величину,
после чего обкатывается механизм поворотной го-
ловки.
Хорошая работа подшипника определяется от-
сутствием заметного люфта и повышенного нагре-
ва при наибольшем числе оборотов;
замеряется величина зазора между подшипни-
ком и буртом шпинделя, после чего подшлифовы-
ваются полукольца 9 на необходимую величину;
ставятся полукольца 9 на место и приворачи-
вается фланеп 10
Для устранения радиального люфта в 0,01 мм
полукольца необходимо подшлифовать на 0,12 мм.
Выдвижение гильзы поворотной головки проис-
ходит при помощи маховичка 2 (рис. II). Ма-
ховичок через коническую пару 7 и винт с гайкой
связан с кронштейном 5, крепящимся на гильзе. На
валике маховичка крепится лимб. За один оборот
маховичка гильза выдвигается па 4 мм; цепа деле-
ния лимба —0,05 мм.
В кронштейне 5 имеются отверстия и винт для
крепления индикатора, а к корпусу поворотной го-
ловки крепится кронштейн 8 с регулируемым упо-
ром 6 для настройки перемещения гильзы
(см. рис. 12).
Для увеличения жесткости шпинделя во время
работы имеется механизм зажима гильзы (рис. 13).
Корпус поворотной головки в своей нижней части
имеет специальный разр» к Полученные в резуль-
тате разреза лепестки 1 и 2 стягиваются резьбовой
шпилькой при помощи рукоятки.
Вращение шпинделю передается из коробки ско-
ростей через коническую и цилиндрическую пару
зубчатых колес (ри.с. 12),
Зубчатое колесо 2 крепится на втулке, смонти-
рованной на шарикоподшипниках и имеющей
шпонку 1, которая входит в шпоночный паз шпин-
деля, и таким образом, передает ему вращение.
Масло для смазки поворотной головки подво-
дится из станины при помощи гибкого шланга 11
к верхнему фланцу головки (рис. 12).
От фланца через сверления в корпусе масло по-
ступает к подшипникам и зубчатым колесам вала
поворотной головки и через маслоуказатель 3 по
— 18 —
Рис. 12. Разрез поворотной головки
грубк< подшипникаи гильзы. В верхней части
головки имеется регулятор 12 подачи масла к под-
шипникам гк,; *ы, который нужно отрегулировать
рч расчета подачи одной капли масла в минуту.
При I {лишней смазке на высоких оборотах
подшипники нагреваются, кроме того, появляется
течь масла из-под нижнего фланца поворотной го-
ловки.
Рис 13 Зажил гнилы поворотной головки
Необходимо вывернуть рс зьбовую пробку и пе-
риодичсгки сливать накопившееся масло из ниж-
него фланца 10.
КОРОБКА СКОРОСТЕЙ
Описание коробки скоростей
Коробка скоростей смонтирована непосредствен-
но в корпусе станины (в верхней ее части) и управ-
ляется с помощью вставной коробки переключения,
расположенной с левой стороны станины.
Для осмотра коробки скоростей достаточно
снять крышку, находящуюся с правой стороны ста-
нины
Вал конпч,скию убчатого колеса коробки ско-
ростей смонтирован на радиальном н двух радиаль-
но-упорных шарикоподшипниках. Радиально-упор-
ные шарикоподшипники расположены во фланце и
стянуты шайбой, которая крепит фланец к попереч-
ной ст< <| станин Зазор в радиально-упорных
ш ари коп одш и пни ках р с гу_" 11 ру етс я подш л ифовкой
промежуточных колец. Зацепление конического зуб-
чатого колеса регулируется путем перемещения
всен© вала винтами, ввернутыми во фланец
(рис. 14).
» §ал IV коробки скоростей, на котором смонтиро-
ваны два передвижных блока, для большей жест-
кости и виброустойчивости расположен на трех
опорах
В процессе эксплуатации необходимо следить
пг»-адкой и надежностью крепления пружинных ко-
лец, а также м «статочными деформациями валов.
Остаточные деформации не злжпы быть больше
0,04 мм (но биению вала).
Вал 1 коробки скоростей соединяется с валом
двигателя упругой муфтой, (опускающей несоос-
ность в установке двигателя де 0,5 0,7 мм.
Коробка скоростей смонтирована на шарикопод-
шипниках.
К п. д. коробки скоростей илжен соответство-
вать шаченпям, приведенным в паспорте.
При значительном снижении к. п. д необходимо
выяснить причину возникновения повышенных по-
терь н устранить е
Смазка коробки скоростей
С малка зубчатых колес ч подшипников коробки
скоростей осуществляется от плунжерного насоса,
установленного внутри станины и приводимого в
действие эксцентриком, расположенным на среднем
валу коробки скоростей. Корпус насоса центриру-
ется своим буртом в упорном фланце- подшипника
вала 11 коробки скоростей.
В корпусе насоса (рис. 15) запрессована сталь-
ная каленая втулка 3, внутри которой ходит при-
тертый поршень 4. На поршень сии iy давит пружи-
на 2, а сверху через пробку 5 воздействует эксцент-
рик, сообщающий поршню возвратно-поступатель-
ное движение. Нижний всасывающий и верхний на-
гнетательный клапаны подают за один полный ход
около 5 г масла при общей производительности на-
соса около 2 л!мин. Масло к nacocj подводится от
фильтра через вертикально расположенную сталь-
ную трубку.
Масло («Индустриальное 30», ГОСТ 1707—51)
заливается в масляный резервуар станины до сере-
дины маслоуказателя. По мере надобности уровень
масла должен пополняться. В условиях двухсмен-
ной работы следует менять масло не реже двух раз
в год.
Из нагнетательной полости насоса масло через
стальную трубку подается в цилиндрический масло-
распределитель. от которого поступает в отдельные
точки смазки.
При излишней смазке на высоких оборотах под-
шипники нагреваются, поэтому достаточно того, ес-
ли на передний подшипник будет непрерывно пос-
тупать 0,5 г масла в минуту.
Ввернутая в м аслор аспре^лнтель стальная
трубка (рис. 16) через имеющиеся в ней отверстия
создаст масляный дождь обеспечив пощпй смазку
механизмов коробки скоростей.
Масляный резервуар расно.южен в ипжп и час
тв станины.
Под задним кожухом находятся угольник для
заливки масла в станину и трубка для его слива;
рядом, с левой стороны станины, расположен масло-
указатель, позволяющий наблюдать за уровнем,
масла. С левой же стороны расположен струйный
маслоуказатель, контролирующий работу насоса
-газки коробки скоростей (рис. 17).
-20
Рис. 14 Коробка скоростей
Рис, 15. Смазка коробки скоростей
22-
Рис. 16. Смазка коробки скоростей
— 23-
Рис 17 Масдоуказатч jb
При наблюдении в очко -струйного указателя ра-
бота масляной систе’мы считается удовлетворитель-
ной, если масло каплями вытекает из подводящей
трубки; наличие стру.ки масла или заполнение
маслом ниши указателя характеризует хорошую ра-
боту масляной системы.
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ
Коробка переключения скоростей выполнена в
виде самостоятельного узла, .смонтированного на
левой стенке станины. Коробка представляет собой
чугунный открытый корпус с двумя внутренними
поперечными стенками. На наружной плоскости ко-
робки расположены лимб 3 из пластмассы с обоз-
начением чисел оборотов шпинделя, стрелка-указа-
тель 7 н кнопочная станция управления 2 (рис. 18).
С нижней стороны коробки находится рукоят-
ка 4.
Переключение скоростей осуществляется слс
дующим образом (рис. 18 и 19):
рукоятка , (рис 1-4) оп, .ается вниз, пр
этом е-. ш, п l I из ф ,nvi »in*ro паза и от
вщитсянн ю j юра;
поворачнва тся л »:мб 3 и . rai эвлнвастся па нет
требуемое число ( "дротов пр тип стрелки-указате
ля 1; при этом ш. лчок фиксатора указывает на то
что лимб зафиксирован в ; энном положении;
нажимается кнопка «Тод» ок ;
рукоятка 4 плавным движением досылается в
первоначальное потоженис, при том обя-^атетьно
запирается шппйл в фш епрующем па у
При юцбгр тр< г . той e..jpCvTH лимб может
вращаться в любую сторону
Для того, чтобы тор-р itr6a не уперся в торец
т>ба другого губчатого ко. еред досылкой ру-
коятки в г .‘рвоначалыюе по.. . и< , -тся кратко
временный импульс па -лгктридвигатель главного
движения от кноп н Лолчот . для пр морачивапия
убчатых V «д кор " и ci, эрос. ।
Переключение ci эр( на •. . ,у в связи с во
можной п :омк«й губчатых ।. <л _с нс опускается.
Пуск |.|>робки CkwpuCl. п мо.кну производить
только по.- и остановки рукоять г псргкл эчения в
первоначальна фиксированное по зон днне.
В связи с пер. -рузкл; ^впгатетя от пусковых
токов нельзя допуск .ть слишком ч стого п.реклю
чения скорост й - разре и дстся слслать только три
нереключ ния ш «.ряд, а ытьнейинк — через
3—5 мин. кал, дое.
Рукоятка 4 во включенном ши . пии (см.
рис. 19) у~ фЖ1 ва ,*я -а счет пружины 5 н шари-
ка 3; при эт мши яткп входит в паз кольца 2
Рейка, персдвигас - 1я I тяткой коробки перс
иючения при помощи сектора 1 (рис. 19, 20), зас-
тавляет через вилку 7 пер» хвигаться главный ва-
лик 6 (рис 20), на конце которого находится диск
переключения 5.
Рис 18 Коробка переключения скоростей;
а — переключатель . »ещения: «Включено — выключено»; б — кнопка «Пуск шпинделе»; в — кнопка «Стоп шпинтеля»;
. —кнопка «Толчок шпинделя»: д — кнопка «Быстро пол»
— 24 -
При движении рукоятки переключения на себя
диск переключения 5 перемещается и освобождает
штифты реек, переключающих зубчатые колеса ко-
робки скоростей.
В этом положении (при отведенной на себя ру-
коятке переключения) диск переключения можно
поворачивать вокруг своей оси, поворачивая лимб,
который .связан с ним парой конических зубчатых
колес.
Рис 19 |изм рукоятки переключения
Фиксация лимба в установленном положении
производится фиксатором 8, заскакивающим в пазы
U • < [ОЧКИ.
Совершен ..о необходимо во избежание непра-
вильной установки скоростей правильно после де-
онтажа ввести в зацепление коническую пару зуб-
атых кс. • 2 и 3 Положение зубчатых колес мо-
жет быть проверено или по кернам на торцах соп-
ряженного т/ба и впадины или установкой лимба у
станка модели 6М13П в положение скорости
31,5 об/чин и диска с вилками в положение
51,5 об/мин, а у станка модели 6М13ПБ— соотвег-
ственпо в положение скорости 63 обЬмин.
Ввиду того, что указанная операция не проста,
не след , ст демонтировать конические зубчатые ко-
леса б край " й ш-эбходпме гти.
Зазор в сцеплении конической пары не должен
быть больше 0,2 Я", так г~ диск переключения за
счет этого может повернуться до 1 мм.
Диск перо. почения п*4»ет несколько рядов опре-
деленно расположенных отверстий. Против каждого
ряда отверстий находятся штифты реек.
Рейки попарно сцепляются с реечными зубчаты-
ми к< in. Наж! юм диска на торец одна нз па-
ры реек и >j. мещается в направлении движения дис-
ка, в то время как другая рейха — в обратном нап-
равлении. Каждая из реек, та«чим образом, получает
возвратно-поступательное движение в зависимости
от положении отверстий диска и соответственно пе-
ремещает вилки, закрепленные на рейках.
Вилки передвигают зубчатые колеса по шлице-
вым валам коробки скоростей. Монтаж реек и зуб-
чатых колее коробки переключения (рис. 21) учи-
тывает необходимость спепления определенных
3}бьев и представляет известную сложность, в свя-
•ш с чем к демонтажу их можно прибегать только в
крайних случаях.
Как показывает опыт, необходимости в таком
демонтаже пет; при ремонте станка достаточно ог-
раничиться промывкой керосином и повторной смаз-
кой механизма в целом и промывкой п смазкой вту-
лок и зацепляющихся пар при выпрессованных
пробках 1, 2 и 3.
Для смазки рекомендуется заполнить все пусто-
ты консталином
Конец каждой нз реек, на которые воздействует
диск переключения, выполнен в виде штифтов 4 с
пружиной, развивающей усилие 5—10 кГ (ри.с. 20).
Пружины, сжимаясь в случае попадания зуба
} зуб, смягчают удар переключаемых зубчатых ко-
лес. Кроме того, при попадании зуба во впадину
пружина разжимается и аставляет быстрее заско-
чить зуб одного зубчатого колеса во впадину дру-
юго.
После того как диск в процесс, переключения
придет в конечное положение и зафиксируется ру-
кояткой, шип которой вошел в паз кольца 2
(рис. 19), все пружины реек будут сжаты, а бурты
штифтов упрутся в торцы реек, чем обеспечивается
жесткая фиксация вилок | >чатых колес
Обкатывание станка без коробки переключения
категорически воспрещается.
Отсутствие масляного дождя из смазочной труб-
ки может вызвать недопустимый нагрев поверхнос-
тей пазов зубчатых колес и щечек вилок, что в свою
очередь приведет к ааеданню вилки и ее поломку
или деформации.
Внимательное отношение к смазке станка гаран-
тирует надежность и легкость работы коробки пе-
реключения.
Демонтаж коробки • . .почения доч жен начи-
наться с отключения станк от сети и снятия крыш-
ки кнопочной станции. По ~и этого отсоединяются
электрические провода Oi клемм. Для устранения
ошибок при повторных соединениях провода и клем-
мы пронумерованы.
Для демонтажа в корпусе коробки предусмот-
рены резьбовые отверстия под рым-болты, нормаль-
но заглушенные резьбовь ни пробками. Благодаря
небольшому весу коробка может быть снята также
без крана — двумя слесарями.
При по* горном монтаже коробки переключения
для удобства введения в ,,ок в пазы зубчатых ко-
лес необходимо снять крышку с противоположной
стороны станины. Прежде чем монтировать короб-
ку переключения на станин , необходимо проверить
се работу вне станка.
Кнопочная станция, «худящаяся на коробке
переключения, имеет четыре кнопки — «Стоп»,
«Шпиндель», «Быстро», «Толчок» — и выключатель
местного освещения.
4 Заказ 4( 01
Рис 20 Разрез по главным осям коробки переключения
КОРОБКА ПОДАЧ
Описание коробки подач
Коробка подач предназначена для изменения
величины рабочих подач стола, сала чок и консоли
и сообщения этим узлам быстрых перемещений.
При описании кинематической схемы бы то отме-
чено, что станки имеют 18 различных подач. Про-
дольные и поперечные подачи одинаковы, а верти-
кальные подачи в три раза меньше
Коробка подач представляет собой самостоя-
тельный узел (рис. 22), смонтированный с левой
стороны консоли, к которой она привертывается
винтами и фиксируется двумя контрольными штиф-
тами. К корпусу коробки подач прифланцована ко-
робка переключения подач, имеющая в передней
части лимб из пластмассы с обозначением величи-
ны подач и грибок для переключения.
Указанные на лимбе значения подач относятся
а продольным и поперечным подачам стола.
Переключение пс- >ач осуществляется в следую-
щем порядке:
нажимается кнопка 6, отводится пластмассовый
грибок 5 на себя до отказа;
вращается за грибок лимб 4 и устанавливается
требуемая величина подачи на лимбе против стрел-
ки-указателя 5, расположенной на корпусе коробки
(вращать лимб можно в любую сторону);
плавным движением грибок досылается вперед
„о отказа и ставится в первоначальное положение;
отпускается кнопка 6 и проверяется, зафиксиро-
ван ли грибок.
Грибок должен быть обязательно дослан вперед
.о конца, так как нсдоведенис грибка до конечного
положения вч чет за собой неполное зацепление
зубчатых колес коробки подач и самопроизвольное
выключение подачи.
Валы и некоторые зубчатые колеса коробки по-
дач монтируются в основном на подшипниках каче-
ния (рис. 23).
Коробка подач обеспечивает получение 18 подач
Вилки переключаемых зубчатых колес кренятся
на рейках, передняя часть которых выступает из
корпуса коробки подач и входит в корпус коробки
переключения (рис. 24 и 25).
Передняя часть реек выполнена в виде ступен-
чатых штифтов, диаметры ступеней которых соот-
ветственно увязаны с диаметрами отверстий в дис-
ке переключений 1, а длины ступеней — с ходами пе-
реключаемых зубчатых колес (рис. 25).
Каждая рейка имеет парную, более короткую
рейку, связанную с первой цилиндрическим зубча-
тым колесом.
Осевое перемещение одной рейки заставляет
парную рейку через зубчатое колесо двигаться в
обратном направлении.
Оси реек расположены в дв\х вертикальных
плоскостях (рис 26), а осп зубчатых колее сведены
l одному сквозному отверстию.
Ввиду достаточно сложной установки губчатых
колес и реек демонтаж валика 1 рекомендуется про-
водить только в случае крайней необходимости.
Благодаря обильной .смазке зубчатых колес мас-
ло затекает в реечные зубчатые колеса и посадоч-
ные отверстия реек и вытекает обратно через пре-
дусмотренное для этой цели дренажное отверстие 2
-26 —
Put 21. Реечные губчатые колеса
(см. рис. 26) и соединяющееся с ним отверстие с
терца коробки подач, имеющее наружную зенковку.
Засорение этих отверстий краской или грязью
приводит к вытеканию масла из корпуса коробки
подач и из-под плоскости стыка корпуса коробки
переключения с корпусом коробки иодач. При де-
монтаже следует обратить особое внимание на со-
стояние вышеуказанных отверстий
Оси шести реек расположены в определенном по-
рядке относительно оси диска переключения, при
этом рейки, переключающие два тройных блока
губчатых колес 13 и 14 (рис. 23), находятся против
соответствующих концентрических рядов отверстий
диска переключения. Рейки для переключения пере-
борного зубчатого колеса находятся против торца
ступицы диска переключения, на котором имеются
выступ и впадина (рис. 25 и 27).
Положение реек по отношению к диску пере-
ключения видно на рис. 27 (отдельные сечения реек
заштрихованы):
рейки 1 служат для переключения тройного
блока на валу III;
рейки 2— для переключения тройного блока
на валу V;
рейки 3— для переключения переборного зуб-
чатого колеса,
В зависимости от положения диска переключе-
ния каждая рейка перемещается в прямом или об-
ратном направлении или остается без движения,
что создает необходимые комбинации в зацепле-
нии зубчатых колес для получения 18 подач.
Для того чтобы произвести переключение, не-
обходимо отвести диск переключения (при этом
концы реек выходят из отверстий диска), повер-
нуть его на необходимый угол и вдвинуть на преж-
нее место. При вдвигании диск, воздействуя на
концы реек, производит переключение зубчатых
колее.
Для обеспечения работы диска и отсутствия
люфтов в рейках (во включенном состоянии) тор-
цовое биение диска при измерении по краю его
торца не должно превышать 0,4 мм.
Несмотря на наличие в коробке подач только
прямозубых колее, могут иметь место некоторые
осевые усилия, стремящиеся сдвинуть диск пере-
Рис 22. Коробка подач
— 27 —
Рис 23 Развертка коробки подач
Рис 24 Вилки коробки подач
— 29 -
Рис. 26. Реечные зубчатые колеса переключения подач
Рис. 27. Диск переключения
кг
ключения. Для предотвращения этого применено
специальное замковое устройство (рис. 25).
Валик 2 запирается во включенном положении
двумя шариками 8 и втулкой 7.
Для того чтобы освободить валик 2, необходимо
нажать иа кнопку 6. При этом кольцевая проточка
валика 4 окажется против шариков 8. В этот мо-
мент валик 2 легко вытягивается.
Фиксация поворота диска переключения произ-
водится шариком 9 через фиксаторную втулку 3 с
восемнадцатью зенкованными отверстиями, свя-
занную шпонкой с валиком 2.
Усилие фиксации может регулироваться под-
вертыванием резьбовой пробки, поджимающей пру-
жину шарика.
Для полной гарантии осуществления переклю-
чения предусмотрено кратковременное включение
электродвигателя подачи. Для этой цели в корпусе
коробки переключения подач помещен конечный
выключатель, обеспечивающий включение электро-
двигателя и поворот зубчатых колес коробки по-
дач при переключении. Воздействие па конечный
выключатель осуществляется диском переключения
при отводе грибка 5 па себя. Во время поворота
лимба для установки его на требуемую величину
подачи электродвигатель остается включенным и
отключается при движении диска вперед, то есть
при досылании грибка переключения. Таким обра-
зом, переключение происходит при проворачиваю-
щихся по инерции зубчатых колесах коробки подач,
что исключает возможность упора зубчатых колес.
Доступ к конечному выключателю осуществля-
ется через окно в корпусе коробки переключения,
закрывающееся штампованной крышкой.
Конечный выключатель имеет две пары контак-
тов. Первая пара — для поворота зубчатых колес
коробки подач — обеспечивает включение электро-
двигателя подачи при отведенном диске, вторая
пара осуществляет электрическую блокировку
включения электродвигателя с включением пода-
чи (рабочих перемещений) в момент переключения.
Электродвигатель не может включаться при пе-
реключении подач, если какая-либо из рукояток
включения продольной, поперечной или вертикаль-
ной подач выведена нз нейтрального положения.
Благодаря этому исключается возможность пере-
мещения узлов в момент переключения подач.
Работа вала предохранительной и фрикционной
муфт
Получаемые в результате переключения восем-
надцать различных скоростей зубчатых колес (см.
рис. 23) передаются на последний вал VI коробки
.подач через шариковую предохранительную муф-
ту 1, кулачковую муфту рабочего хода 3 н втул-
ку 2, жестко соединенную с кулачковой муфтой 3
и с валом 11. Кроме того, с валом 11 шпонкой
связана втулка 8, передающая валу И при вклю-
ченной фрикционной муфте быстрое вращение.
При монтаже необходимо проверять затяжку
гайки 12. Корпус фрикционной муфты должен сво-
бодно вращаться между зубчатым колесом 10 и
упорным подшипником.
На нгозьчатых подшипниках смонтирована
фланцевая кулачковая втулка предохранитель-
ной муфты, которая при помощи шариков, поджи-
маемых пружинами, соединена с зубчатым коле-
сом (число зубьев 2=40) являющимся корпусом
муфты и находящимся в постоянном зацеплении с
переборным зубчатым колесом 15.
При перегрузке механизма подач двенадцать
шариков, находящихся в контакте с отверстиями
фланцевой кулачковой втулки, сжимают пружины
и выходят нз контакта с отверстиями фланца,
вследствие чего зубчатое колесо (2=40) начинает
проскальзывать относительно флапиевой кулачко-
вой втулки, и рабочая подача прекращается.
В осевом направлении предохранительная муф-
та зафиксирована двумя полукольцами и охваты-
вающим их кольцом, которое, кроме того, является
ограничительным упором ,<ля регулировочной
гайки.
Завод обращает внимание потребителей на не-
обходимость тщательного регулирования предо-
хранительной муфты.
При регулировании предохранительной муфты
снимается крышка 2 и вывертывается пробка 1
(рис. 22). На место пробки вставляется сталь-
ной стержень так, чтобы конец его вошел в одно
из отверстий, засверленных па наружной поверх-
ности гайки, которая, таким образом, застопори-
гается.
При помощи плоского стержня через окно
крышки фрикциона повертывается за зубья зуб-
чатое колесо (2=40).
Регулирование считается правильным, если при
фрезеровании торцовой фрезой диаметром 200 мм
и с числом зубьев 16 удается фрезеровать чугун при
глубине фрезерования 7—8 мм, с числом оборотов
63 в минуту и подачей 400 мм/мин При этом режи-
ме муфта может периодически прощелкивать.
Округленно (с запасом) можно рекомендовать ре-
гулирование муфты на крутящий момент 2000 кГсм.
Быстрое вращение передастся от электродви-
гателя через паразитные зубчатые колеса, минуя
коробку подач, зубчатому колесу 9 (рис. 23), ко-
торое, таким образом, имеет постоянное число обо-
ротов.
Зубчатое колесо 9 сидит па хвостовике корпуса
фрикциона.
Корпус фрикциона смонтирован иа игольчатых
подшипниках и постоянно вращает стальные кале-
ные диски толщиной 1,5 мм, входящие в пазы кор-
пуса. Между этими дисками чередуются диски та-
кой же тол шины, сцепленные с втупкон. При нажа-
тии кулачковой муфты 3 на торец втулки 4 и через
гайку на диски 6 и 7 последние, сжимаясь, пере-
дают быстрое вращение от корпуса фрикциона
валу II и зубчатому колесу 10.
В связи с тем, что при включенном фрикционе
действует значительное осевое усилие, корпус фрик
циона опирается на упорный шарикоподшипник.
-31
Система вала 11 находится под переменными
нагрузками включения, при этом усилие включения
кулачковой муфты иодач воздействует на радиаль-
ный шарикоподшипник, закрепленный в корпусе, и
поэтому прн ремонте необходимо устранять возни-
кающие люфты в узле подшипника качения.
Смазка коробки подач
Смазка механизмов коробки подач производит-
ся разбрызгиванием масла, подводимого трубкой
1-3 консолн.
Кроме того, от насоса консоли через отверстие
в плоскости стыка коробки подач и консоли масло
подводится к распределителю коробки подач с тре-
мя выходными трубками. Две трубки подают мас-
ло к игольчатым подшипникам (рис. 23), а тре-
тья— к маслоуказателю, который контролирует
подачу масла к механизмам консоли и коробки
подач.
Работа масляной системы считается хорошей,
если масло хотя бы частично заполняет очко мас-
лоуказателя: это значит, что масло поступает
обильно и не успевает вытекать.
Работа масляной системы признается также
удовлетворительной, если из подводящей трубки
видна в очко масл©указателя небольшая струйка
масла, стекающая по стенке, хотя уровень масла
в указателе отсутствует.
Для достижения плотности стыка коробки по-
дач и консоли разрешается установка ее на крас-
ку или бензоупорную смазку, если прокладка не
дает достаточной масл©непроницаемости.
Устранение возможных неполадок в коробке подач
1 Неполадка: в начале фрезерования слы-
шен треск внутри коробки подач
Причина: ослабление поджима шариков пре-
дохранительной муфты
Способ устранения: необходимо отрегу-
лировать муфту, как указывалось выше.
2. Неполадка: двигатель подачи работает,
но нет движения подачи, в то время как быстрый
ход включается.
Причина: не до конца включен грибок и не
сцепилась кулачковая муфта (см. рис 23).
Способ устранения: довести грибок до
конца, в дальнейшем следить за включением, в
противном случае на половине диапазона подач
зубчатые колеса будут работать не по всей ши-
рине.
3. Неполадка: двигатель подачи работает с
перегрузкой; при снятии крышки 2 (см. рис. 22)
виден дым или пар.
Причина: мал зазор в дисках фрикциона,
диски сильно нагреваются.
Способ устранения: дать остыть дискам и
отрегулировать необходимый зазор между дисками
с таким расчетом, чтобы он был равен 2—3 нм.
КОНСОЛЬ
Описание консоли
Консоль является ба-овым узлом, объединяю-
щим вес остальные узлы цепи подач и распределяю-
щим движение па продольную, поперечную и верти-
кальную подачи.
Консоль представляет собой чугунный корпу:.
имеющий развитые направляющие под станину
профиля «ласточкин хвост» и перпендикулярные к
ним прямоугольные направляющие под салазки.
Ко соль несет на себе различные органы управле-
ния и нижеописываемые устройства.
Направление поворота рукоятки включения по-
перечной и вертикальной подач мнемонически свя-
зано с направлением движения салазок или консо-
ли. Рукоятка имеет пять фиксированных положе-
ний: подача или быстрый ход консоли вверх; по-
дача или быстрый ход консоли вниз; подача нли
быстрый ход салазок от себя; подача или быст-
рый ход сала “ок к себе: стоп поперечного и верти-
кального ходов.
Кулачки салазок, воздействуя на рычаг 9 (рис.
28), возвращают включенные рукоятки в нейтраль-
ное положение путем перемещения тяги 10 и тем
самым отключают поперечный ход.
Тяга 10 заканчивается рычагом 8, который
воздействием кулачков, закрепленных на планке
станины, поворачивает тягу 10 п отключает верти-
кальный ход консоли.
Дублирующая рукоятка 7 включения попереч-
ной и вертикальной подач расположена с левой
стороны консолн на корпусе коробки подач.
Эта рукоятка по характеру работы совершенно
аналогична рукоятке 11 и повторяет ее движения.
Она также связана с тягой 10, и поэтому весь
узел (рукоятка 11, тяга 10, рычаги 8 и 9 и дубли-
рующая рукоятка 7) работает как единая система.
Наличие двух рукояток 11 и 7 позволяет управлять
вертикальным и поперечным ходами не только спе-
реди, но и сбоку станка, что может понадобиться
при фрезеровании торцовыми пли концевыми фре-
зами задней плоскости детали.
Конструктивное устройство рукояток управле-
ния поперечными и вертикальными подачами по-
казано на рис. 32. Шаровой копен дублирующей
рукоятки входит в отв.^'стие оычага, заштифтоваи-
пого на тяге, идущей к оробке включения подач
на консоли.
При вертикальных вк.ючения: тяга поворачи-
вается; при поперечных движется поступательно
Маховичок ручной поперечной подачи, распо-
ложенный на передней п„ гскости консоли, сцепля-
ется кулачковой муфтой с винтом «©перечного хо-
да, пере давая, таким образом, врашепиё непосред-
ственно ходовому винту (рис. 29).
Цена деления лимба — 0,05 мм. За иднп оборот
винта поперечной подачи счлазки перемещаются
на 6 мм.
Маховичок имеет блокировку с механической
подачей и отключается при ее включении.
Рукоятка вертикального перемещения консоли
расположена рядом с маховичком поперечного хо-
— 32 —
да и имеет блокировку с механической подачей,
аналогичную блокировке маховичка поперечного
хода.
Рукоятка ручного перемещения консоли сцеп-
ляется кулачковой муфтой с валом, передающим
движение на вертикальный ходовой впит с замед-
лением в отношении 1:3. За один оборот рукоят-
ки прн шаге винта 6 мм консоль перемещается на
2 мм.
Рукоятка 6 зажима консоли на станине (рис. 28)
находится сзади консоли, в правом верхнем углу,
п имеет отверстие с мелким зубом. Монтируется ру-
коятка на втулке 2, нчс ющей наружные мелкие
зубья и внутреннюю резьбу.
Ось 3 -акреплена в консоли, при этом на вто-
ром ее конце нарезана резьба 20X1,5 (левая).
Завертываясь по резьбе, рукоятка нажимает
на втулку 4, имеющую скос, и зажимает консоль
на направляющих станины.
Для повышения жесткости консоль спереди
имеет две дополнительные опоры (ножки), пред-
ставляющие собой цилиндрические штанги. Ниж-
ние концы штанг запрессованы во фланцы и за-
креплены на них цилиндрическими штифтами.
Фланцы привернуты к основанию. Штанги прохо-
дят внутри корпуса консоли, имеющего разрезы,
позволяющие удобно и просто осуществить меха-
низмы зажимов. Рукоятки зажимов расположены
снизу в передней части консоли. При повороте
каждая рукоятка через резьбу 20x1,5 и опорное
кольцо стягивает на штанге части разрезного чу-
гунного корпуса.
Заливка и слив масла производятся с правой
стороны консоли соответственно через угольник 1
и пробку 5 (см. рис. 28). Запивка масла должна
строго контролироваться по маслоуказателю так,
«тобы уровень масла не превышал середины мас-
лоуказателя Заливка выше середины маслоуказа-
теля увс дичпг-зет подтеки маета из консоли и
коробки подач; кроме того, масло через рейки зате-
кает в корпус коробки переключения и может при-
вести к порче проводки и конечного выключателя.
Пополнение масла должно производиться в том
случае, если уровень масла будет снижен до ниж-
ней точки масл©указателя.
Па верхних направляющих консолн находятся
три щитка, закрывающие нишу от попадания
стружки; один из них закреплен спереди консоли,
другой — сзади салазок, а третий перекрывает их
сверху. Щитки рассчитаны па поперечный ход
320 мм; увеличение ручного или механического хо-
дов сверх 320 мм приводит к порче щитков. Щит-
ки должны быть все время смазаны и должны пе-
риодически очищаться от эмульсии, грязи и ржав-
чины. Верхний щиток специально изогнут по дуге
для лучшего прижатия его краев.
В консоли смонтирован ряд валов “и зубчатых
колес, передающих движение в трех направлениях:
к винтам поперечной, продольной и вертикальной
подач (рис. 29).
Зубчатое колесо 8 получает движение от зубча-
того колеса коробки подач и передает его на зуб-
чатые колеса в передней части консоли. Зубчатое
колесо 7 смонтировано на валу VIII на игольчатом
подшипнике и может передавать движение валу
только через кулачковую муфту, связанную с ва-
лом шпоикой. Далее движение передается через
пару цилиндрических и пару конических зубчатых
колес (рис. 30) па вертикальный ходовой винт.
Для демонтажа валов VII и VIII необходимо
спять коробку подач и крышку с левой стороны
консоли, после чего через окно консоли вывернуть
стопоры у зубчатых колее 8 и 9 (рис. 29).
Зубчатое колесо 5, смонтированное на гильзе
на шарикоподшипниках, через шпонку и шлицы
постоянно вращает шлицевый вал IX цепи продоль-
ного хода.
Демонтаж салазок нельзя производить без де-
монтажа шлицевого вала IX; для этого необходимо
снять верхний щиток на направляющих консоли и
выбить штифт 10. после чего шлицевый вал легко
вытягивается.
Зубчатое колесо 5 передаст вращение зубчато-
му колесу 4, также свободно епдяшему и при по-
мощи кулачковой муфты передающему движение
винту поперечной подачи.
Прн демонтаже салазок необходимо демонтиро-
вать кронштейн поперечного хода или ходовой
винт.
Блокировка, предохраняющая от включения
маховичка поперечного хода и ручки вертикально-
го хода прн включенной механической подаче (и
наоборот), происходит за счет штифта 12, пере-
двигаемого коромыслом 13, при этом штифт упира-
ется в стержень 15 и через втулку 14 отводит ма-
ховичок пли ручку, не давая возможности сцепить-
ся их кулачкам.
Работа по лимбу (нониусу) сводится к следую-
щему:
выбирается люфт в винте и гайке;
поворачивается лимб до совмещения нулевых
рисок;
рукоятка поворачивается па необходимое чис-
ло полных оборотов и дополнительных делений со-
гласно требуемому перемещению.
Фланцевый электродвигатель монтируется сни-
зу (впереди) консоли (рис. 30).
Электродвигатеть защитен от попадания мас-
ла сальниковым кольцом 2 Передняя крышка кон-
соли предохраняет его от попадания эмульсии и
стружки. Демонтаж двигателя подачи можно про-
извести, не снимая консолч со станины и не демон-
тируя коробки подач и шестерни /.
Консоль поддерживается вертикальным винтом,
расположенным примерно в центре ее тяжести. Для
полного демонтажа вертикального впита необхо-
димо предварительно снять группу «стол-салазки»
Зацепление конической пары вертикального хо-
да 5—6 отрегулировано с помощью компенсатора 4
и зафиксировано винтом, входящим в засверловку
пальца 7 (рис. 30).
Втулка 3 имеет технологическое значение и ни-
когда не должна демонтироваться.
5 Заказ '1601
— 33
Рис. 29. Развертка консоли
Рис, 30. Разрез консоли
Смазка на вертикальный винт поступает через
отверстия в губчатом колесе 5 и в самом винте.
Колонка точно установлена по винту и зафик-
сирована двумя штифтами на основании станка
После демонтажа она должна быть точно выстав-
лена на прежнее место.
При правильном регулировании клиньев можно
добиться легкого вертикального хода консоли, и
наоборот, неправильной регулирование (неравно-
мерная затяжка клиньев, наличие люфта или пере-
тяжка) приводит к более тяжелым условиям пере-
мещения консоли.
Ввиду этого необходимо периодически (раз в
месяц) проверять подтяжку клиньев, перемещая
консоль рукояткой; при наличии неплавного и ту
того хода необходимо регулирование.
Включение и регулирование механизма быстрого
хода
Как следует из раздела «Коробка подач», для
получения быстрого хода необходимо выключить
кулачковую муфту и сжать диски фрикционной
муфты. Это сжатие производится шарикоподшипни-
ком 12 (рис. 31), который вращается на оси 13, за-
прессованной в рычаг /
Рычаг 1 посажен на ось 2 и связан с ней штиф-
том; ось находится под давлением пружины, отжи-
мающей ее по направлению к зеркалу станины. На
оси 2 предусмотрены две пары гаек, при этом
правые гайки предназначены для регулирования
усилия пружины, левые, которые упираются в торец
втулки 3, закрепленной в стенке консоли, служат для
ограничения и регулирования длины хода оси, что
необходимо для облегчения ввода ролика в паз
кулачковой муфты во время монтажа коробки по-
дач на консолн, а также для устранения осевых
ударных нагрузок на подшипник вала при включе-
нии кулачковой муфты.
Рычаг 1 на задней стенке имеет фрезерован-
ный уступ, в который упирается шип фланца втул-
ки 5, благодаря чему при повороте втулки и оси б
перемещается рычаг 1, сжимающий пружину 4.
Ось 6 иа втором конце имеет мелкий зуб, с по-
мощью которого можно иод необходимым углом
монтировать рычаг, соединяющий ее с тягой
электромагнита. В нише с правой стороны консоли
под рычагом 7, на крышке установлен электро-
магнит постоянного тока с тяговым усилием в на-
чале хода 25 кГ и величиной используемого хода
30 мм. Электромагнит через тягу н шарниры скре-
плен с вилкой 16, от которой через гайку 14 и пру-
жину 15 усилие передается на рычаг 7. Таким об-
разом, независимо от усилия, развиваемого элек-
тромагнитом, усилие, развиваемое на рычаге 7,
определяется степенью затяжки пружины 15.
Цепь включения быстрого хода от электромаг-
нита до фрикционных дисков должна удовлетво-
рять трем обязательным условиям:
I) общий зазор между дисками фрикциона в
выключенном состоянии должен быть не меньше
2—3 мм;
2) во включенном положении фрикциона диски
должны быть плотно сжаты и сердечник электро-
магнита должен быть полностью втянут; при этом
допускается сжатие пружины 15 до положения,
определяемого зазором от низа рычага 7 до тория
вилки 16 в 1 —1,5 мм;
3) пружина 15 должна развивать усилие не-
многим меньше усилия электромагнита. Гайка 14
регулируется таким образом, чтобы сердечник
электромагнита во включенном положении был
полностью втянут.
Усилие сжатия дисков не зависит от величины
зазора в дисках; оно определяется величиной на-
тяга пружины 15, поэтому категорически запреща-
ется регулировать зазор в дисках в тех случаях,
когда полагают, что это регулирование увеличит
силу нажатия на диски.
Если быстрого хода нет, необходимо прове-
рить, не отвернулась ли гайка 14 (не выпал ли
шплинт) и не ослабла ли пружина 15.
Большие усилия электромагнита при включе-
нии, передаваемые через рычаги, приводят к рас-
шатыванию системы; поэтому при ремонтах стан-
ка необходимо проверять сохранность шплинтов,
крепление гайки 14, посадку шпонок и крепление
самого электромагнита на крышке, привернутой к
консоли.
Электромагнит для смягчения удара при втяги-
вании сердечника монтируется на резиновой про-
кладке.
Износ шарикоподшипника 12 (рис. 31) сильно
увеличивается, если усилие прижима его не огра-
ничивается гайками, находящимися па оси 2.
Проскальзывание фрикциона быстрого хода
характеризуется чаще всего наличием лишних
сопротивлений, что является результатом непра-
вильности регулирования, отсутствия смазки или
наличия ржавчины на клине и направляющих.
Завод-изготовитепь обращает внимание потре-
бителей иа необходимость внимательного отноше-
ния к механизму включения быстрого хода.
Включение электромагнита происходит на кно-
почных станциях от кнопок быстрого хода: с
переднем стороны сазалок и с левой стороны
станка.
Насос централизованной смазки помещен снизу
консоли слева, при этом корпус фильтра 8
(рис. 31) прифланцован к обработанной плоскости
низа консоли и закрывает насос.
На поршень насоса 11 снизу действует пружи-
на 9, выталкивающая его вверх, а сверху, через
пробку 10,— эксцентрик, сидящий на валу III ко-
робки подач.
Нижний всасывающий и верхний нагнета тем-
ный клапаны подают за один ход около 5 г масла
при общей производительности насоса око-
ло 1 л! мин.
— 37-
-38 —
Механизм включения поперечных и вертикальных
подач
При движении рукоятки вправо и влево, вверх
н вниз связанный с ней барабан совершает соот-
ветственно такие же движения.
Барабан за счет скосов управляет как копир
п при помощи рычажной системы включением ку-
лачковых муфт и при помощи штифтов — конеч-
ными выключателями мгновенного действия, рас-
положенными снизу барабана.
Включение кулачковой муфты винта попереч-
ного хода происходит при осевом перемещении
барабана 6 (рис. 33), в этом случае скосы бара-
бана, воздействуя на шарик 7 и освобождая ро-
лик 5, через планку 4 и тягу 10 поворачивают ры-
чаг 11 против часовой стрелки, в результате чего
правый сухарь, закрепленный штифтом на рычаге
г входящий в кольцевой паз кулачковой муфты
поперечного хода, производит ее включение.
Включение кулачковой муфты вертикального
хода осуществляется при вращательном движении
барабана 6, когда скосы барабана, воздействую-
щие на ролик 5 и освобождающие шарик 7, через
планку 4 и тягу 10 поворачивают рычаг 11 в об-
ратном направлении, производят включение кулач-
ковой муфты вертикального хода и отводят муф-
ту поперечного хода в сторону увеличения зазора
между кулачками.
Если система имеет повышенный люфт, необ-
ходимо выпрессовать пробку вала VII, расконт-
рить гайку 9 и подвернуть винт 8. После регулиро-
вания люфта необходимо тщательно законтрить
гайку 9.
Это регулирование довольно затруднительно,
поэтому производить его нужно лишь в случае
крайней необходимости.
Нижние скосы барабана воздействуют на штиф-
ты 1, которые, в свою очередь, воздействуют через
нажимные рычаги 2 на ролики конечных выключа-
телей
Конечные выключатели дают команду ревер-
сивному пускателю двигателя консоли.
Скосы барабана соответственно дают следую-
щие команды:
рукоятка повернута вправо (барабан передви-
нулся влево) — нажат левый штифт;
рукоятка повернута влево (барабан передви-
нулся вправо) — нажат правый штифт;
рукоятка повернута вверх — нажат правый
штифт;
рукоятка повернута вниз — нажат левый
штифт.
В конечниках имеется блокировка, принцип
действия которой заключается в том, что при вклю-
ченной поперечной или вертикальной подаче
нельзя включить продольную подачу и наоборот
Отвернув контргайку 3 и поворачивая отверт-
кой штифт Л необходимо добиться такого положе-
ния, чтобы при выключенном и включенном поло-
жениях рукоятки происходило четкое включение и
выключение конечников. После регулирования
контргайка должна быть тщательно затянута.
Смазка консоли
Плунжерный насос централизованной смазкн
коробки подач и консоли производительностью око-
ло I л!мин засасывает масло через сетку фильтра
из масляной ванны и пода». г его по трубке 1 к
маслораспределнтелю.
Система смазки содержит'дёсять трубок, имею-
щих следующее назначение (рис. 32);
трубка 1 — подает масло от насоса к масло-
распределнтечю;
трубка 2— смазывает втулку вертикального
винта;
трубка 3— смазывает втулку зубчатого колеса,
передающего движение на верти- •
кальный винт; /
трубка 4 — смазывает подшипник вала VIII;
трубка 5 — смазывает подшипник вала VII;
трубка 6— смазывает подшипник вала VIII;
трубка 7 — смазывает подшипник шлицевого
вала IX;
трубка 8 — смазывает подшипник винта попереч-
ной подачи;
трубка 9 — смазывает зубчатое колесо винта
поперечной подачи.
Отверстие 10, проходящее через привалочный
илатик и соединенное с нагнетательной полостью
насоса, служит для подачи масла в систему смаз-
ьи коробкн подач через плоскость стыка консоли и
коробки подач.
Устранение возможных неполадок в работе
механизмов консоли
1. Неполадк-а: -лрп установке рукоятки в
среднее положение- механическая подача прекра-
щается, но маховичком или рукояткой ручных пере-
мещений провернуть цепь невозможно
Причин а: отвернулась ганка 9 (рис. 33) и уве-
личился люфт шарика.
Способ устранения: отрегулировать люфт
I’ законтрить гайку.
2. Неполадка: при установке рукоятки в
среднее положение подача прекратилась, ио двига-
тель продолжает работать.
Способ устранения: отрегулировать по
высоте рычаги 2, нажимающие на конечные выклю-
чатели (рис. 32).
3. Неполадка: при нажатии на кнопку «Бы-
стро» электромагнит включается, я быстрого хода
нет.
Причина: отвернулась гайка 14 (рис. 31),
и сердечник опустился вниз.
Способ устранения: отрегулировать гай-
ку таким образом, чтобы во включенном положении
между рычагом 7 и торцом вилки 16 был зазор
в 1—1,5 мм. После этого гайку законтрить.
-39-
Рис 32. Смазка консоли
10 —
Рис. 33 Механизм включения вертикальной и поперечной подач
СТОЛ И САЛАЗКИ
Описание узла «стол — салазки»
Стол является последним элементом в цепи по-
дач и имеет возможность перемещаться в трех на-
правлениях: во направляющим .салазок в продоль-
ном, вместе с салазками по направляющим консо-
ли в поперечном и вместе с салазками и консолью
по направляющим станины в вертикальном направ-
лениях.
Все эти перемещения сблокированы между со-
бой таким образом, что одновременное включение
нескольких движений невозможно.
Включение продольного хода стола осуществ-
ляется рукояткой 5, имеющей три положения: «по-
дача вправо», «подача влево» и «стоп» (рис. 34).
Величина продольного хода ограничена кулач-
ком 2 (остановка хода стола влево) и кулачком 1
(остановка хода стола вправо). Чтобы не превы-
сить наибольшего возможного хода стола, указан-
ного в паспорте (900 мм), передвижение кулачков
го пазу в процессе их установки ограничено двумя
винтами, закрепленными внутри ваза. Стол может
настраиваться на автоматические циклы.
Основная рукоятка продольного хода механи-
чески связана с дублирующей рукояткой продоль-
ного хода 11. расположенной снизу салазок и даю-
щей возможность рабочему, находящемуся сбоку
станка (сзади стола), включать продольную по-
дачу
На передней плоскости салазок, с правой сто-
роны, расположена кнопочная станция, на которой
находятся кнопки- «Шпиндель», «Быстро» и
— 41 —
«Стоп*. Кнопкой «Стоп» отключаются все движе-
ния в станке.
Если рукоятки механических подач (продоль-
ной, поперечной или вертикальной) находятся не в
нулевом положении, то с включением кнопки
сШпиндель» одновременно включается соответст-
вующая подача.
Для включения подачи без вращения шпинделя,
что может понадобиться прн наладке станка, не-
обходимо рукоятку включения шпинделя на дверке
правого электрошкафа поставить в среднее нуле-
вое положение.
Кнопка «Быстро» включает быстрый ход стола,
салазок илн консоли при условии, если соответст-
вующие рукоятки включены в нужном направлении.
При снятии нажима на кнопку быстрый ход пре-
кращается.
В условиях автоматического цикла кнопка
«Быстро» нс работает.
Рукоятки и 10 служат для зажима салазок на
консоли н дают возможность увеличить жесткость
системы при тяжелом силовом режиме на продоль-
ной подаче.
Включать поперечный ход при поджатых ру-
коятках зажима салазок воспрещается.
Ограничительные кулачки 9 предназначены для
автоматического отключения поперечной подачи
или поперечного быстрого хода в нужном месте.
Внутри паза салазок, аналогично столу, имеются
ограничительные винты, нс дающие возможности
передвижения кулачков за пределы ходов, огово-
ренных в паспорте станка.
Продольный ход по паспорту составляет
900 мм. Имеется некоторый запас хода.
Поперечный ход по паспорту составляет:
ручной — 320 мн, механический — 300 мм.
Следует указать, что в данном случае нет запа-
са хода для свободного выбега, так как длина по-
перечного перемещения салазок ограничена ниша-
ми консолн.
Использование станка на механических ходах
чбез ограничения величины перемещения кулачка-
ми в установленных пределах ведет к поломке
станка; как показывает опыт, чаще всего происхо-
дит поломка кронштейна виита поперечного хода.
Наибольший вес обрабатываемых деталей, уста-
навливаемых на стол, допускается до "4300кГ.
С левого торца стола, на цапфе винта, смонти-
рован маховичок для ручных перемещений. Вто-
рой маховичок ручных перемещений стола распо-
ложен на переднем торце салазок справа.
Цена делений лимбов — 0,05 мм. За один обо-
рот левого маховичка стол перемещается на 6 мм,
за один оборот переднего маховичка — на 4 мм.
Работа механизмов стола
Профиль направляющих стола выполнен в ви-
де «ласточкина хвоста». Концевые кронштейны
стола, поддерживающие винт, устанавливаются по
фактическому расположению винта и фиксируют-
ся с помощью контрольных штифтов.
Радиальные подшипники ходового винта выпол-
нены в виде втулок из чугуна марки АСЧ-1, за,
сованных в кронштейны. 1
Эти втулки должны каждую смену гмв
ваться.
Упорные подшипники смонтированы на рг
концах винта, что устраняет возможность р< J
ходового винта на продольный изгиб. Практик
ки важно иметь предварительный натяг ходо |
винта гайками с усилием 100—125 кГ, на что!
обходимо обратить внимание при повторном м|
таже.
Если станок работает с тяжелыми, часто пов?
ряющимися нагрузками, возникает необходимо^
подтяжки винта.
Для осуществления привода шпинделя „
тельной головки шейка ходового винта с пра<
с горой ы имеет шпонку. Эта шейка обычно закр^
съемным колпачком (рис. 35).
Ходовой вннт 1 получает вращение через ско
гящую шпонку гильзы 7, смонтированной во вт
ках 4 и 8.
Гильза имеет наружные шлицы, через котор
ее вращает кулачковая муфта 6; последняя по/
чает вращение при -сцеплении с торцовыми куга
ками муфты 5, жестко связанной с коничеся
зубчатым колесом. Кулачковая муфта 5 им
зубчатый венец, с которым сцепляется зубчав
колесо привода круглого стола.
Блок конических зубчатых колес 9 имеет ве .
нее зубчатое колесо со спиральным зубом ти
Клпнгельнберг с передаточным отношением 1
При повторном монтаже необходимо обрата
внимание на правильную установку компенсатора
Правая из двух гаек ходового винта (гайка
неподвижна и зафиксирована двумя штифтами
корпусе салазок, левая гайка 2, упираясь торце
в правую, прн повороте ее червяком выбира
люфт в винтовой передаче.
Зажим салазок на консоли происходит за ол
подтягивания планки 10 эксцентриком, нмеющи
эксцентриситет 1 мм. Подтяжка гайки во мест(
дает возможность компенсировать износ и уста
павлнвать зажим соответственно наиболее уди>%
ному угловому положению рукоятки
Механизм включения продольной подачи
Рукоятка продольного хода жестко соединен»
с осью 5 (рис. 36).
Ось поворачивается в игольчатом подшипнике I
и втулке 1 и поворачивает вместе с собой копир 8
Копиры 8 (рис. 36), 16 (рис. 37) находятся в кон
такте с роликом, который в процессе переключения
катится по его кривой. Прн выключенном положе
нии рукоятки ролик находится в глубокой средней
впадине копира, при включенных положениях —в
одной из боковых малых впадин.
Движение ролика через рычаг 14 передается
штоку 3 и через зубчатое колесо 4 — рейке 8 и
вилке, ведущей кулачковую муфту (рис. 37).
Пружина 1, регулируемая пробкой 9, постоянно
нажимает на шток 5
— 42 —
Внутри штока 3 имеется пружина 2, кр^орая
обеспечивает возможность включения рукоятки
при попадании зуба па зуб в кулачковой, муфте.
Регулирование пружины 2 производится вин-
том 10 при помощи ключа, который вставляется
через отверстие пробки 9.
Следует помнить, что чрезмерное сжатие пру-
жины 1 ослабляет действие пружины 2.
В случае прощелкивания муфты при включении
быстрого хода рекомендуется подтянуть пружи-
ну 2.
На одной оси с рычагом 14 сидит рычаг 12, ко-
торый служит для выключения кулачковой муфты
кулачком 11.
Рис. 36. Разрез по рукоятке
Кулачок 11 приклепан к тяге, соединяющей ос-
новную рукоятку продольного хода с дублирующей.
Включение и реверсирование электродвигателя
подач происходит при помощи конечных выключа-
телей 20, на которые через пальцы 13 воздействует
своими скосами кулачок 11.
Отключение двигателя происходит после выклю-
чения кулачковой муфты благодаря скосам кулач-
ка И.
Для автоматической остановки стола на сту-
пице рукоятки продольного хода со стороны, обра-
щенной к столу, имеются два выступа, располо-
женные на разной высоте, на которые воздейству-
ют кулачки 1 и 2 (рис. 34).
Сняв крышку 15 (рис. 37), можно проверить
работу контактов конечных выключателей, а в
случае необходимости — очистить их от пригара.
На переднем торце салазок, с правой стороны,
па валике крепится второй маховичок ручного пе-
ремещения стола. Маховичок через коническую и
цилиндрическую зубчатую передачи связан с ку-
лачковой муфтой. При включении кулачковой муф-
ты маховичок отключается. Цилиндрическое зубча-
тое колесо 7 подпружинено на случай попадания
зуба на зуб.
Механизм автоматического цикла
На оси рукоятки продольного хода смонтиро-
ваны звездочки включения быстрого хода, работа-
ющие только при автоматическом цикле (см.
рис. 36). Звездочка 7 получает вращение от возв-
ратных пружинных кулачков 3 и 4 (рис. 34), укреп-
ленных в пазу стола, и передает его нижней звез-
дочке 2. Нижняя -звездочка, как это видно на
рис. 37, имеет различную глубину впадин, что при
повороте ее на 45° дает разный ход штоку 18, кото-
рый воздействует на конечным выключатель 19 и
при замыкании его контактов через магнитный пу-
скатель включает электромагнит быстрого хода.
Конечный выключатель имеет две пары контак-
тов, обеспечивающих получение автоматического
переключения с быстрого хода на подачу и на-
оборот.
При быстром ходе шток 18 входит своим кон-
цом в глубокие впадины нижней звездочки, осу-
ществляя фиксацию обеи^ звездочек и обеспечи-
вая замыкание контактов конечного выключателя.
При воздействии кулачка на верхнюю звездоч-
ку последняя вместе с нижней звездочкой повора-
чивается, в результате чего шток выходит на учас-
ток постоянной кривизны нижней звездочки. В этот
момент замыкается вторая пара контактов. После
этого шток заскакивает в более мелкие впадины,
фиксируя обе звездочки в новом положении.
В этом положении оба контакта должны быть
разомкнуты (положение рабочей подачи).
Установка рукоятки продольного хода в поло-
жение «стоп» (среднее положение рукоятки) вы-
ключает подачу или быстрый ход во всех слу-
чаях независимо от настройки станка на автомати-
ческий цикл или ручное управление, за исключе-
нием момента поворота звездочки 7 (рнс. 36),
сидящей на оси рукоятки продольного хода 5, ку-
лачком автоматического цикла. В этот момент стол
можно остановить только кнопкой «Стоп». Перед
включением стола после такой остановки необхо-
димо проверить, зафиксирована чи звездочка.
Для получения автоматических реверсов стола
имеется механизм запирания муфты.
Разрез этого механизма показан на рис. 38.
Для запирания муфты необходимо прн помощи
ключа нажать на валик — шестерню 1 и повернуть
его до фиксации в положение «Автоматическое уп-
равление столом».
При нажатии па валик — шестерню рейка 4 рас-
цепляется с зубчатым колесом 5 и зацепляется с
наликом — шестерней 1. Поворотом валика— ше-
стерни кулачковая муфта 6 (рис 37) переме-
шается и входит в зацепление с кулачковым зубча-
тым колесом.
С этого момента муфта уже не может быть
выключена рукояткой продольного хода.
Механизм запирания муфты сблокирован с ру-
кояткой продольного хода таким образом, что пе-
реключать можно только в среднем (нейтральном)
положении рукоятки. Это достигается за счет
Т-образного ваза в зубчатом колесе 5 и штифта 6,
установленного в корпусе салазки (рис. 38).
При нажатии на валик — шестерню / при
помощи конуса 2 и пальца 3 (17) размыкаются кон-
такты конечного выключателя, блокирующего цепь
включения поперечной и вертикальной подач. Это
необходимо для того, чтобы при запертой муфте
не произошло включения одновременно двух дви-
жений— стола и салазок, или стола и консоли, что
может привести к поломке (рис. 37 и 38).
— 43 —
Рис. 37. Общий вид салазок.
Зо Механизм запирания муфты
Настройка на автоматические циклы
Стол может пастрапвдп . сл< .ующь- ав-
томатизированные циклы работ:
1 Полуавтоматический скачкообразный цикл:
быстро вправо подача вправо —быстро па? ад
(влево) — стоп.
Указанный цикл при ж аи и можен быть ус-
тановлен в левую сторону.
2 Автоматический маятниковый цикл: быстро
вправо — подача вправо — быстро влево— подача
влево — быстро вправо и т. ц.
При настройке на автоматический цш •», надо
иметь в виду следующее.
Переключение с г »дачп на быстрый ход пли -с
быстрого хода на подачу о< нн.'ствимо в любом
месте хода и при любом направлении движения и
ограничивается лишь во' ложностью установки
кулачков в данной точке.
Для того чтобы настроить станок па автомати-
ческую работу, необходимо отключить его, поста-
вить средний переключатель на дверке правого
электрошкафа, а переключат* пь 6 (рис. 34) на пе-
реднем торце салазок — в положение автоматиче-
ское управление столом», подключить станок к сети
к после этого начать '-стан^вк} кулачков согласно
вышеприведенным с.ч^чам.
Установка переключателя ня пер<?.м торце
салазок производите 7 при средн i пс ... нни р
кояТкн продольного хола. При остановке может
оказаться, что попадет т/б на -уб в кулачковой
муфте пропольного хода стола, вследствие чего
переключатель не фиксируется. В этом одучае не-
обходимо несколько повернуть винт стпла за махо-
вичок, находящийся на тори стола
На все станки завод поставляет кулачки для
работы по циклу: быстро вправо — подача впра-
во — быстро назад (влево) — стоп
Укал чгп! цгди при я ..лии может быть ус-
1П0ВЛ£Ц в люб о сторону (шестью кулачками
1,2, 3, 4. >, 6 ^вглдсно рис 39).
Дл5 сл^ча в, когда ь< «рашать обработанное
и пн п<ц ф’н юй нежелательно, можно рекомеи-
вать н( (ямкнутый никл по схеме:
быстро — пй-»ача-- быстро - стоп.
Остановка движения стола вправо или влево
производится кулачками № 5 и 6 в соответствии
с таблицей, поме ,онной на’передней крышке са-
лазок Эти кулачки воздействуют на выступы ру-
коятки переключения продольного хода.
Кулачки 1 и 2 ни .огда не до.- жны снимать-
я со стан - ’, так как и ограничивают крайние
положения стола
ПЧч глючеиие с подачи на быстрый ход или
быстр го хща на ш . (при пни стола
вправо 1 ли в..’во) согласно таблиц , помещенной
на крышке спереди саладок, производится кулач-
ками № 3 и 4, воздействующими на звездочку бы-
строго хода. Правый и левый кулачки раз пинают-
ся между собой лишь положением рычага. При не-
'д ч сти рычаг кио переставить в другую
-горону
Кулачки, во н нствующие н i точку, рабо-
тают только в тим случае, если рукоятка на пра-
вой пверке электрошкафа находится в положении
«авт ома7ччс<к,’й Щ'юг*. При работе с ручным уп-
р_’пением ре. »*тся эти i ua.*'.ui переставить
н 1 .'работаю! _ ю ч. гь стола или снять.
По особому ... .♦ у завод пост^впя^т ку гачки
№ 3 и 4 в допе лип с. ыюм ко лЧхСтве для работы
з автоматич. > ч маятниковом цинке.
В точках реверса кудачкп № 1 н 3, 2 и 4 работа-
ют одновременно, поэтому их нужно установить
так, чтобы получить согласованный разворот руко-
ятки и звездочки, иначе не получится реверса.
— 45 —
Односторонние полуавтоматичесиие циклЬ/ стола
и
Начало
Лодочо влево Оу лачок N*4 быстра влево цикла
Оеверс и переключение на ~~ I ~ ~ *
быстро вправо кулачкиЮ fii\____btncmpoJHwooo_________г_________Кулачок *fj°f Стоп.
Рис Ч Настройка на а
Рис 40. Регулирование зазора в ходовом винте
Вид по стрелке , А ‘
по С-бп
па „6-6 ”
-46 ~
Регулирование узла «стол салазки»
А. Регулирование зазора в ходовом винте
Для регулирования зазора в ходовом винте
стола необходимо ослабить контргайку 4 (рис. 40).
После этого, вращая валик 5, произвести при по-
мощи червячной передачи подтягивание гайки /.
Выборку люфта нужно производить до тех пор.
пока люфт ходового винта, проверяемый поворо-
том маховичка продольного хода, окажется не бо~
пее 3—5П и пока не произойдет заклинивания вин-
та на всей его длине при перемещении стола вруч-
ную.
После проведения регулирования нужно затя-
.дть контргайку 4, в результате чего червячный
валик зафиксируется в установленном положении
Ограничение люфта в паре ходовой винт — гайка
позволяет работать методом попутного фрезеро-
вания.
С целью поддержания условий, необходимых
при проведении подобного регулирования, реко-
мендуется:
менять по возможности участки работы, доби-
ваясь равномерного износа винта;
при работе методом попутного фрезерования
использовать .станок на определенной длине хода.
Б. Регулирование клиньев стола и салазок
За юр в направляющих выбирается длинным
клином (на всю длину салазок). Регулирование
этого клина (рис. 4]) производится при ослаблен-
ных гайках 1 и 3 путем подвертывания отверткой
винта 2.
После проверки регулирования ручным пере-
мещением стола гайка 1, а затем гайка 3 сильно
затягиваются.
Рис 41. Регулирование клиньев
Для перемещения салазок в поперечном нап-
равлении в станке применены узкие прямоугольные
направляющие, зазор в которых регулируется
клином 5, с помощью винта 4 Степень регулирова-
ния, как и в продольных направляющих, проверя-
ется путем ручного перемещения салазок махо-
вичком.
Винты 7 (рис. 34) предназначены для зажима
стола на салазках при тяжелом фрезеровании с
поперечной подачей.
Система отвода эмульсии
Эмульсия по боковой канавке стола стекает
под уклон на сетку 3 в заднем фрезерованном па-
у стола (рис. 40).
Для того чтобы легче было счищать стружку,
поверх сетки положен защитный лист 2.
Далее эмульсия стекает через отверстие в сто-
ле в канавку салазок и через боковое отверстие са-
лазок попадает в шланг, которым отводится в ос-
нование.
Смазка стола и салазок
Стол и салазки периодически смазываются от
ручного насоса 14, прифланцованного с левого
торца салазок (рис. 42). Насос вставляется в ни-
шу салазок, имеющую сверху отверстие 13 с фильт-
ром, через которое заливается масло до уровня, от-
меченного на маслоуказателе.
Масло от ручного насоса подастся по трубке 15
к центральному распределителю, от него по трубкам
2 и 11 — к двум боковым н дальше поступает к от-
дельным точкам смазки с помощью следующих
трубок: (рис. 42, 43 и 44):
1, 7, 8, /Я-смазка направляющих салазок,
4 —смазка конических зубчатых колос;
3 — смазка гайки ходового винта;
17 — смазка направляющих консоли;
19 — смазка направляющих консоли;
16 — смазка подшипника конического зубчатого
колеса центрального кронштейна;
12 — смазка подшипника конического зубчато-
го колеса;
5 — смазка подшипника зубчатого колеса при-
вода круглого стола;
6 — смазка вилки включения кулачковой муфты;
10 — смазка ганки поперечного винта;
9— смазка гильзы ходового винта.
При очередном ремонте необходимо проверять
поступление масла во все указанные 14 точек са-
лазок; те трубки, в которых смазка не обнаруже-
на, должны быть отсоединены от маслораспреде-
лителя и продуты.
Ручной »«сое п риодической смазки может ра-
ботать только погруженным в масляную ванну,
уровень которой контролируется маслоуказате-
лем.
Трубка насоса (в масляной ванне) полностью
погружена в масло, которое через отверстия с
двух сторон и кольцевую выточку попадает в по-
лость 8 (рис. 45).
-47 —
Рис 42 Смазка салазок
Рис 45 Разрез ручного насоса смазки
— 48 —
При вытягпвапшРштока 4 за ручку 1 шарик
отходит к диафрагме 6, и вся полость трубки 8 за
поршнем заполняется маслом
Пружина 2 давит на кольцо поршня 5 и посте-
пенно выжимает масло через отверстия 7 и
фильтр 9 в маслопровод //, после чего масло,
пройдя через подпорной клапан 12, подается в
масл©распределители салазок.
При удовлетворительном состоянии уплотните-
лей насос за одни ход подает приблизительно^,
8 см8 масла. Поршень насоса в условиях нормаль-
ной работы должен совершать под действием пру-
жины полный ход за 0,2 ' 1 мин. В условиях нор-
мальной работы станка насос подкачивается три
раза в смену, при этом каждый раз необходимо де-
лать примерно восемь качков.
Заливка насоса загрязненным маслам не до-
пускается, так как оно ласоряет отверстия и
фильтр 9, I. насос перестает работать. Кроме того,
загрязненное масло увеличивает износ трущихся
поверхностей.
Насос необходимо промывать 2—3 раза в год
в бензине. Для промывки насоса следует отвернуть
н снять масляную трубку от головки 10, а го-
ловку 10— от трубки 8, вынуть фильтр 9 и тща-
тельно промыть его и все остальные детали в чис-
том бензине. После этого детали насоса надо про-
тереть тряпкой и отверстия продуть воздухом. Ред-
кая промывка и использование загрязненного мас-
ла, помимо быстрого засорения насоса, приводят
к быстрому его износу.
Во избежание подтеков .масла разрешается ус-
тановка насоса на нитрокраску или бензоупорную
смазку
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Общие сведения
Электрооборудование станка предназначено
для питания от сети трехфазного тока напряже-
нием "80 в с частотой 50 гц. По особому заказу
оно может быть вы олнено и на другие стандарт-
ные напряжения: 220 или 500 в, а также частоту
сети 60 гц.
В электрической схеме станка (рис. 46) преду-
смотрены: питание цепи управления от сети напря-
жением 127 в, питание цепи местного освещения от
сети напряжением 36 в, путевая защита всех элек-
тродвигателей, а также а щита от коротких замы-
каний плавкими пре охранителями ц/г перегру-
зок при помощи тепловых реле.
Вся пусковая электроаппаратура установлена в
двух нишах станины станка.
В каждой нише имеется по две панели с элек-
троаппаратурой; четыре панели составляют комп-
лект панелей управления станка, имеющий общую
монтажную схему (рис. 47 в 47а)
Для подключения электрооборудования к сети
и его отключения имеется вводный выключатель,
рукоятка которого расположена на дверке левой
ниши.
Управление электродвигателем шпинделя —
кнопочное. Выбор направления вращения шпинде-
ля производится реверсивным переключателем ПР,
который устанавливает нужное вращение двигате-
ля шпинделя.
Управление электродвигателем подачи произво-
дится от двух ком ан доапп аратов.
Командоаппарат продольной подачи 1КА со-
стоит из двух конечных выключателей: для вклю-
чения правого и левого ходов стола.
Командоаппарат поперечной и вертикальной
подач 2/С4 также состоит из двух конечных вы-
ключателей. Рукоятка командоаппарат а 2КД име-
ел пять положений: назад, вниз, вперед, вверх и
среднее нейтральное.
Для выполнения на станке разных режимов
работы в электросхеме имеется переключатель ПУ
иа три положения рукоятки. При первом положе-
нии— «автоматический цикл» — выполняются толь-
ко автоматические циклы продольного хода стола,
при втором положении — «подача от рукояток» —
производится нормальная работа станка и при
третьем положении — «круглый стол» — работа
круглым столом, который как приспособление мо-
жет быть установлен на столе стайка.
Управление вращением круглого стола проис-
ходит прн одностороннем вращении двигателя
подачи.
Электронасос для охлаждающей жидкости уп-
равляется от выключателя ВО.
Выключатель ВМО служит для отключения
местного освещения станка.
Специальный электромагнит ЭБ постоянного
тока (рис. 48) служит для привода фрикционной
муфты быстрого хода.
Одновременно с включением быстрого хода
электромагнит отключает кулачковую муфту по-
дачи.
Питание электромагнита ЭБ выполняется от
селенового выпрямителя ВС, основное назначение
которого -давать подмагничивающий ток двига-
т лю шпинделя при торможении.
Вводный выключатель ВВ и реверсивный пе-
реключатель ПР предназначены для отключения
ненагружснпь'Лс цепей, поэтому при использовании
этих ат «аратов электродвигатель шпинделя необ-
ходимо предварительно отключить кнопкой «Стоп».
Работа схемы при ручном управлении
Переключатель управления ПУ должен быть
установлен в положение «подача от рукояток».
Пос .е выбора направления вращения шпинде-
ля переключателем ПР рукоятку вводного выклю-
чателя ВВ необходимо установить в положение
«включено».
При нажатии кнопки «Пуск шпинделя» приво-
дится в действие пускатель ПШ, который включает
двигатель шпинделя.
При включенном двигателе шпинделя рукоят-
кой команде ап пар ат а 1КА (или 2КА) можно
включить движение стола со скоростью рабочей
подачи. Для получения движения стола вправо
(или назад, вниз) включается пускатель ПП, при
7 Заказ 4601
— 49 —
Р 46. Принц -пиачЕИая »лектрос''сма станка »,лчели 6М13П
3808
ПБ
ЗКД
пш
ПУ-2
2T_ic*°r
>-----Jo Jot-
2ПР
±ПП
ПШ
кви
t8
-^Z^lKAzL
РЛ 35
—tr-* ПШ
to
РТ-П^',1
ПП
ПЛ Q
PH
пт
tiftf ,rtti
Ж l4/2
HIP
ph пш
~*~yi
<£4
гп ft [|J [ ]
/VW Л f—*1
ЗКА-t — 4- —
ЗКЯ-2 — — +
0 о
ЯКАН — +
Яка-2 -к —
I ' I
Нку-2 зЬу-2 sty-2 гку
„I i • -4~
K^H [2M-2 2КА-У ^ПУб
I _________________
3t У
i/2
28 П6г- 7 /<5
/
1КЯ-3
2КАЗ
-^БКУгв
-ЛЛ
ПЛ
O/ltt
~^22
* П5
f
PH РП
^7 "~1 Я
PH___P0_
m
7
$ 0 ж
/ 0 г
t-2 МЯ-Л35 + — —
з-я M-JI5 — — +
5-Б Л39-Л5 4- — —
7-8 ПЗУЯЗЗ — — +-
2ПР
Ж1 0 ж
t 0 г
t-2 ип-лзу 4- — —
3-У — — +
5-6 ЛЯ-Л19 + — —
7-8 Л31-А39 — — +
9-Ю \л21-ьа + — —
H-f2 Л21-УС2 — — +
т
О (5 ^5
/ 0 2
ПУ-7 <3-29 — 4- —
ПУ-6 28-15 4- + —
ПЧ-5 5-29 — — +
пу-з 13-2/ — — 4-
пч-г 4-29 4- 4* —
ПУ-f <5-20 -к —
'п\гп ЗП 4/7 5/71#7 ТП У>Т-)и^Т-1Ш^Т-п\РТ-0 1Ш 2Ш п О
Токи плавких вставок и ногревотелЬ- НО/Х Элементов (в актерах) и чставок Т & делениях) Техническая характеристика злектродбиеател ей
— 16 5 flO2-51-Li-C2 7,5 кёт Я02-31-Ч-С2 ZZk&m !^2ОоЬ)мин
/5 15 4 15 5 Го) (-D 1^160 об/мин яорц-Ч-сг 2MmlW^H ПА-21 0,125*6/1)1
0 6 6 20 (-1) 802-52-^-62
20 20 6 — 6,3 0,5 (-S) Юквт 1^60 об)тин Д02-32-Т/-а Зк&гп
15 5 Го/ .802-31-8-62, п Wk&m IlgOii^ ЦЗО'Ъм.н
25 — 25 (°) /Ю2-&^-сгв^г /ЗбОоЬ/к .
/? п.п _L / 2 3 5 7
8 9
Ю
11
!2 1
гз
/4
/5
!6 ПК
П Г.
/8 ПК
/9 ПК
20 ПК
21 Qi
22 а
23 /,
IL 25 п, 8
26 Pit
27 L
28 В
29 65
30 а
31 сг
32 А
X а
Спецификация электрооборудования
jfe П.П. Тип аппарата “F ~п Количество но станок Обозно- чение no схеме Наименование аппаратов
3^9 \ \6Mff2r | is 1 1 § £ i \6М83Г | \6M83U/ 1 S § § * 41
I 2 3 4 5 6 7 8 9 10 н !2 13 /4 15
1 Л02-61-1/-С2 / электро- дВигатеди
2 /702-52 -4 -С2 1 / / / / 1
3 А02-51-Л -сг / / 1 /
4 (02 -32-Ф 02 1 / 1 ( 1 п
5 (102-31-1/ -сг / / 1 / 1 /
/ f 2LU
6 ГБС2- 1.00 ( 1 ТУ Трансфар- татары
7 ТбС2~ 0,630 / / / / !
8 1502 - 0,4 0 / / 1 f
9 ПРО -юо-п 3 1П РредвАра- ните пи
Ю ПРС-63-П 3 3 3 3 3 л 3 3 3 3
f зп
Н ПРС-20-П 4 4 7Г 1/ 4 4 4 4 4 4 3 2П, ЗП
3 3 7П
/2 про -е-п 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1/Л,5П 6П
/3 ТРН- 25 / / 1 ( / / / / / ( 1 P7-1LU Репе (nennoBbte
/4 ТРН—10 / / 1 2 / 1 1 1 2 1 / Р70,РТ-2Ш
15 Пкв-25-2 -58-Ш 1 1 1 ( 1 f / ( / J_ / вв ВЬ/клю- потели
16 (1K8-IO-I-3O-/I1 1 / 1 1 / / ( 1 / 1 / ВО
П ПУ- оз/- // / 1 1 1 1 / / / 1 1 / ВМО
/8 ПКП-25-2-П6-Ш / ( 1 1 1 / / 1 1 1 1ПР Переклю- чотели
19 ПКП-Ю-1-Н6-Ш. 1 1 гм
20 ПкП-Ю-1-1ОЗ-Ш / 1 / f 1 / / / 1 1 1 ПУ
21 9OBM12A 2 2 3 2 2 3 5 5 5 5 6 ВС BbinppMum<. селеноЛЬ/й
22 ПНЕ -219 / ( 1 1 / ( 1 / / 1 / пп-пл Пускатели магнитнЬ/е
23 ПМЕ-111 / 1 1 1 ( 1 1 / f f / Пб
21/ ПМЕ-О41 / 1_ 2 f г 7 г ! 2 / 2 / 2 / f / / РП-РН
25 ПА - 311 г 2 2 2 2 ПШ, ПТ
26 МО/36(1/0 1 ( 1 1 1 / 1 / 1 1 1 лмо лампа осАеа/ения
27 ВК 2ООБ 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2М1,2М-2. гмзгмА ВЬ/ключотели конеанЬ/е
28 ВПК-2010 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 КА, ЗКА l/Kfi.KBU
29 6М82-82-01 1 / 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ЭБ Эпектро- моенит
30 СГС-1-1 1 1 / / ( / 7 / 1 сВетилЬники
31 СГС-1-2 / /
32 КУ-1 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 1КУ-7КЧ кнопки управления
33 ПА -22 / 1 / / 1 / / / / t f 0 Эл насос
6М82; 6М82Г;бМ82ГБ; бмвз: 6М85Г
Подход питания
Рис 3 Общий вид члектрообор, ювания
< <
Чг*
олечсчтжи
Рис/
с т/И зерне»-- ceoi^s М № 3
,rp p — & <S^* WHAT?, ' " '^5
,v«3 o rs^r. г^е^й‘. sjrfA^c.
дошмкмС
:6М&2Г6, 6Л82Л; 6МГ2ЛБ; 6m&2lu
6M83, бм83Г; бм/з/т, бгизпб; бнЯЗш
~.&1кггбм82ш &сг__3сг_
8зг бг->г2Г)б,
#3, 6MS&W, LftT/т^Гз
\^С1-асу
бл/82; бл#2Г; бг~г<2п
6М82Л5;$НГ2Л6;6Н&;6М83Г6МГЗ/Т &МЗПБ
6Г-/82Ш 0@@(g) 6гу83 си
Рис . Монтажи ема панелей и станков
Рас 46а, Монтажная электросхема станка модели 6.М13П
Ъ/CU шпииоечя
b Пш
'2КА/
1M-2
pyknprrM
Стоп
Houxet^
3W-2
ДиО' аммо состояния •лнтсктб
команда парато 4ИА"
Ppyt'k'u
стол
Диаграмме/ <.iK"KiuHiin - чтонтоб
трчнлсочотели ПУ’
hour- ч
Po/wiutA
НА !№<
w
Диаграмма сс» - wi« <нтактов
переключателя „ПР"
л йиигателО и/пинделя
М63-4,И//вт, <460'*'*<-
220/3808
Автомат Подо а от
цикл
блевс
3SL
Наимонсв
!сзнтоктов
пу 7
JAnUmpOHOCOt ПА CL дЛСЛигШММО 1Ю0Г/Ч
П'Л-вт 2800л/мин 28' /42П*•*
22>чЗвов 22' -5(5
Диаграмм с •
Романдс-сярдрото ЗМ'
ПУ-2
?4^-
ПУ-5
ОН
Vl
Влево
Стоп
Влево
Вправо
Номера
Рименобоч
кнтант
~ЗЙА Г
ЗИЛ 2
цикле
02 Г? /хйцтоЬш
nVV4‘" КО W
ч- loct-n (р^^мап
>•« ци/не
4ИА-/
4ИА-2
Подачи
ат
С'„чт <3
Диаграмма состояния контактов
I комыдооппаротов /кА 2ИА"
' Вправо
HOJod
Условное обозначен Наименование и назначение annopo тоб
ТУ ^рангаюрмо'пордМ! цеорр ипровлемиЯ гт. моление и освещения
ПШ ПускртепЬ могнети, м обиеателя ь .--^ая
пл-пп
Пб Пугкат&П магнитно^ яле//тромагнита
Эб 3Aettm> w •>, - о ал- о Рао о* > coto
т
РТ-Ш Ренете . зл0!ы<зтен>>т Рено
РТ-П Реле тепловое зл <)вигат‘лр подои
РТ-0 Реле тепловое злекп. пнасосо
/пп Предщранители гл дви^теляшшдгля
2ПП Предокрон пели ?л >4 отела подач
ЗИП Предохранитель а№и ппонного тока
4ПП6М Предохрачители репейупргДленит бсвешен
ПР ПереЧАнзч. । рд. и6щ. ,
ПУ Переключотелп ‘ тип
РП Реле пр^меАуп <иное
PH Реле нонрОмения
В8 вЬклнзчотелб вводной
ВО ВЫшрчог' ло электронасоса
вмо ВЬ/Олючагглр местного освещения
ВС 8йл юитело селеновой
лмо Помпа ме иного освещения
/ИА 14-яп о . .ппмхт /хзР а конечных виз лн - "пе.теи 1ля пр/, •илскюо опдпчи
2М Иаман&юп'юрв'п из двух кпнечнпг веек лючотелеи для тнеречн Фертик епдехч
3UA •пионе • п дл ••*>..• отииеско е пеоеклне юя подачи на ЬСлспуЮн) ход
4VA на обтомч .-гении цикл
РВ 'с р ною боключотЫ) для i 'имения диготеля ппдпчи 1 'и переели)!- чиях (
МУ-.2М кнопки „Пуск шпинделя*
ЗИУ.4НУ Нноп , Стоп"
5РУ Уно/ч .Толчок'
5ИУ,7кУ Нногг ..быстро"
Рис. 47. Принципиальная электросхема станка модели 6М13ПБ.
левом ходе^или ходах вперед, вверх) работает При маятниковом цикле рабочая подача стола
Рис 47а Монтажная электросхема стайка модели 6М13ПВ.
?ве i лиде (к.и. х । IPX вне, i, в. px) работа-
i усКйтель ПЛ двнгезд я ।
Движени -w.iac, i -тыо г ip го хода
Происходит I ж I I ТПП I” 1'11 -быстро,
которая вк лет пуск ПБ «омагнита
быстрого хода.
Быстрым том стола можно пользоваться как
при включенной, так и при отключенном двига-
теле шпинделя. При отключ ином шпш-.ii-ie быст-
рый ход осуществляете# блат (аря шунтированию
контакта PH 12—28 i • лтактом ПБ при нажатии
кнопки Быстро
Авт 1атичс- uciciiuB двигателя подачи при
движении стола (кинсичи пли салазок) происходит
при переводе концевым кулачком рукоятки коман-
и'заппарата 1КА (пли 2КА) в нейтральное поло-
жение, при .том ра рыв гея в»пь питания пуска-
теля ПП (или ПЛ), и двигатель останавливается
Работа схемы "при автоматическом управлении
Автоматическое управление применяется толь
ко для продольного холя СТО 1 •
На станке можно вы .нит. следующие ото
магические циклы:
правый < 1Ч1< i6pa ныи с реверсом;
к вый ci 1чкоибразиый с реверсом;
маятниковый
При маятниковом пик • рабочая подача стола
автоматически чере дуется с быстрым ходом в каж-
w направлении.
Для работы на автоматическом цикле переклю-
чатель ПУ должен быть установлен в положение
кавтом этический цикл».
Кроме того, необходимо сделать механическое
переключение валика, имеющегося в салазке стан-
ка, из положения «ручное управление» в положение
«автоматический цикл». При последнем положении
валика кулачковая муфта продольного хода за-
"Орта, и конечный выключатель 4КА нажат. Это
обеспечивает управление продольным движением
гола только от командоаппаратов 1КА и ЗКА при
блокированных поперечной н вертикальной подачах.
Для объяснения работы схемы в автоматичес-
ком цикле разберем выполнение правого скачкооб-
разного цикла с реверсом. Этот цикл состоит из
автоматических переключений:
с быстрого хода вправо иа подачу вправо;
с подачи вправо иа быстрый ход влево;
с быстрого хода влево на стоп.
Для получения быстрого хода стола в начале
цикла нужно предварительно убедиться в том,
что командоаппарат ЗКА, управляющий работой
пускателя ПБ при автоматических циклах, нахо-
дится в нажатом -состоянии, т. е. через его контакт
43—26 происходит питание пускателя ПБ.
Если контакт ЗКА 43—26 не закрыт, необ-
ходимо сделать поворот звездочки с восемью вы-
ступами, сидящей на валу рукоятки командоагша-
рата 1КА, на один выступ, после чего контакт ЗКА
43—26 закроется.
При повороте рукоятки командоаппарата 1КА
вправо включится быстрый ход стола вправо, так
как произойдет включение пускателей ПП для
двигателя подачи и ПБ для электромагнита.
Отключение быстрого хода произойдет в тот мо-
Ч1Т, когда в нужной точке пути -стола откидной
кулачок сделает поворот звездочки на один выступ,
при этом контакт 43—26 командоаппарата ЗКА
раскроется, электромагнит ЭБ отключится, и стол
продолжит движение со скоростью рабочей подачи.
Для переключения движения стола в нужной
точке пути с рабочей подачи вправо иа быстрый
ход влево в пазу стола должны быть установлены
рядом два кулачка: кулачок № 1 для перевода
рукоятки командоаппарата из положения вправо
в положение влево и кулачок № 3 (откидной) для
отключения подачи вправо и включения быстрого
хода.
Когда кулачок № 1 переводит рукоятку коман-
доаппарата 1КА в положение влево, то перед мо-
ментом раскрытия контакта 15—16 от нажатия
кулачком № 3 на зв_здочку с выступами в коман-
доаппарате ЗКА контакт 43—25 уже закрывается,
что обеспечивает питание пускателя ПП по цепи
15—42—43—25—16 при раскрытом контакте
15—16 командоаппарата 1КА (см. в схеме диа-
грамму переключения ЗКА).
После nepet ща рукояти в положение влево
кулачок № 3 поворачивает звездочку па один вы-
сы .1, и в команде аппарате ЗКА раскрывается кон-
такт 43—25, отключающий пускатель ПП— педача
вправо. Закрытие iu, галы*о акрытого контакта
пускателя ПП 22—21 замыкает i рнь питания ПЛ,
и двигатель реверс |ру».тся. Одновременно контакт
ЗКА 43—26 включает пускатель ПБ, и стол идет
быстро влево.
Остановка быстрого хода влево происходит при
переводе кулачкой № 2 ругзятки командоаппара-
та 1КА в нейтралью по эжеппе, в котором от-
ключается двигатель подачи и лсктромагнит ЭБ
Наладку на автоматические циклы следует про-
изводить без обрабатываемой детали, так как
ошибки при наяадке чогут привести к включе-
нию быстрого хода вместо подачи, что может выз-
вать потомку инструмента.
Работа схемы при остальных автоматических
циклах аналогична вышеописанной.
Импульсное включение двигателей
Для получения быстрого сцепления убьев
зубчатых колес при пер к..ючениях скоростей
шпинделя преду; м «трен кратковременный поворот
двигателя шпинделя.
Для ука анион цйли » меется кнопка «Толчс >
прн нажатии которой двигатель шпиндх 1я лолуча г
кратковременно. вр ццепие. Кратковременность
включения пускат* тя ПШ про -;_дит благодаря
тому, что при его включении позучает питание ре-
jc РП, которое, становясь па ^амлпитание, разры-
вает своим контактов 33 27 i ль питания пуска-
теля ПШ
При иереключ. и. . п- : и так?.- им.ется воз-
можность кратковр» ионного в< пючения двигателя
подачи с помощью к жч^ого выключателя КВ,
который включает двигат » . .о время, к-.гда руч
ка пер "ключ ия н.-и. дится в выдвинутом поло-
жении.
Торможение шпинделя
Электропривод шпинделя имеет динамическое
торможение л» иг > ля, i.oiuj благодаря плавно
нарастающем;. тор..лн( v м •иг л~ чше обес-
печивает сохранном». нл4нНлЧ«‘ при ..ссплудта
ции, чем друг» г ы тор" П|Я.
Для bi . . "i “ лм торможения
устано» । • борд дование'
1. Се. ловь ь рямит ВС, динеииый
со спецпальщ 1 обмол• туан-форматора ТУ Эта
обмотка имеет напряжение 5 гри напряжении
Сеги 380 в и 36 в при 220 в.
2. Магнитный пуск«тель ПТ 1ля включения
постоянного т ка в of»im. татора 1впгатедя на
Ву|_МЯ ТО| ; . ПИЯ.
3. Пре и -уточное |u PH, име’01 ее катушку
_ля напряжения сети чра.гюго тока
При нажатии i юпкп «Стог > ее нормально за-
крытый контакт отк юч~ст пускатель ПШ, и ста-
т> р двигателя от с, -4 отключается. В отключен-
ие обмотке статора г хаюшес поле ротора на-
? ит напряжение приблизительно равно*" напря-
жению с~ти.
Во ил". пи и qn селеновый выпрямитель
внлюча-^тся вц н. ста|Ора только после снижения
наведенного напряжения р малой величины. Кон-
троль ш 1сзновгния ьа ценного напряжения вы-
h. няет ре те напряжения PH.
Когда ре * PH оГ..-н ч н вас гея, то оно своим
в. рмально крытым к. ht<i стом 2—41 замыкает
Цчпь литания луска^ля ПТ, который подает в об-
мотку статора постоянный подмагничивающий ток,
ч. м обеспечивается торможение двигателя.
Пос е остановки шпинделя кнопку «Стоп» от-
пускают, прн том пускатель ПТ отключает селе-
новый выпрямите [ь от статора.
Процесс гор- ‘ня двигателя длится при наи-
бо ней вклю • .чшон скорости шпинделя —
1600 of. .‘Uh 3— 5 сек.
В скор стной модификации станка с наиболь-
шие [ скор стью шпггнде ея 3150 об!мин торможение
при высшей скорости длится i 8 сек
Блокировки
Ji , ла 11 г pi i блокировок, которые
в . лч . . < спс синя правильной эксплуата-
щ? . кТ.л з и vro ктрооб. р'”1Г|ваиия.
1 . О . OBpU liliui I V рукояток коман-
в 1КА и 2КЛ вы ывает остановку дви-
г ля I "Н, т -к 1я работа двух
.ij' н т гатиюй станка.
2 . В пи о с.гпг:и игр ।.лю”-тсля ПУ «автомати-
Ц1П. исклю’ : л а поперечной и вер-
» НОЙ ч И -'Пр- ни от кнопки «Быст-
*<•»
В nc.4Gjiiv«HH пер»• лючателя ПУ круглый
сто. , зеюта продольно' оперенной и верти каль-
ки по . ч н ВО' »ю
4 Не спускается рабочая подача во всех на-
гравлк_ниях, ы т«кж.' вращение круглого стола при
в’.’нлюченном вигаз шпинделя.
5 Н< "jiiytK. I работа двигателя шпипде-
я н ашу . ых I жовых сопротивле-
ниях
— 52-
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Наименование Тип Напряже- ние, в Количество на станок Завод-изготовитель
тля станка мо- дели 6М13П для станка мо- дели 6М13ПБ
. »фл<шцевпй То же Эп«ктронасо на zz л/мин Элером шгиит по гоянного юка Панели упраыеиия кг шлект из четы- рех лат г । 1 Селеновый выпрямите «ь (комплект) Трансформатор четырехобмоточный Конечный выкл г чатель То же Кнопочный -элемент Переключат ль на rria положения Кронштейн местного освещения АО2-52-4 10 кет А02-32-4 3 кет ПА-22 СП-82/3 Ч0ВМ12А ТБС2-1С ВПК 2010 ВК-200 КУ-1 ПУ-031/11 К-2 А02-61-4 13 кет А02-32-4 3 кет ПА-22 90ВМ12А ТБС2-1С ВПК-2010 ВК-200 КУ 1 ПУ-031/11 К-2 220/380 220/380 220/380 45 54 380/127/55/36 1 1 1 1 1 1 1 2 7 1 1 Завод чпектрлнасосов ГЗФС сЭлсктр оста hoi *Электристанок» ИВА «Эчектрс.-i шок» я
спецификация аппаратов, входящих в комплект панелей управления
СТАНКА МОДЕЛИ 6М13П
Обозначение по схеме Наименование аппаратов Тип аппарата ' Количество 1 па станок Напряжение, в Номинальный ток в а или номер плавкой вставки при напряжении 320 в
ПШ-1, ПТ Пускатель магнитный ПА-311 2 127
ПЛ, ПП » ПМЕ-213 2 127 —
ПБ » ПМЕ-111 1 127
РП Рел» промежуточное ПМЕ-041 1 127 —
PH То же ПМЕ-041 1 380 —
(ПП Предохранитель трубчатый ПР2-60 J 60
2ПП То же Ц27ПК15-2 3 15
чип То же Ц27ПК20-2 1 20
1ПП Пр< . хранитель ПЦУ-6 1 6
5ПП То же ПЦУ-6 1 — 6
6ПП ПЦУ-6 1 6
РТ-Ш Реле тепловое ТРН-20 1 № 20А
РТ-П То же ТРН-8 1 № 5А
РТ О » ТРН-8 1 № 0.5А
В8 Псреклшпате ib ВПЗ-60М 1 —
ПР Переключатель реверсивный ПП2-60/Н2 1
ПУ Переключатель пакетный ВП7-10 1
ВО Переключатель ВПЗ-10 1 —
Клеммы наборные кн-юоо 1 52
» КН-2500 31 *
» КН-6000 । 3 -
изготовляемые заводом «Электропанель»
Примечание 1ля и иного станка идут панели типа СП-82/2
(i Г |у\ов)
- 53 —
СПЕЦИФИКАЦИЯ АППАРАТОВ. ВХОДЯЩИХ В КОМПЛЕКТ ПАНЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТАНКА МОДЕЛИ 6М13ПБ
Обозначение по
схеме
Наименование аппаратов
Номинальный ток в а
при напряжении 380 е
мчи номера плавких
вставок
ПШ. ПТ
ПП. ПЛ
ПБ
РП
PH
1ПП
2ПП
ЗИП
4ПП
5ПП
6ПП
PT-IU
РТ-П
РТ-0
ВВ
Пр
ПУ
ВО
Пускатель магнитный
»
»
Реле промежуточное
То же..............
Предохранитель трубчатый
То же..............
То же ....
Предохранитель
То же . .
»
Реле тепловое
То же . . .
»
Переключатель ....
Переключатель реверсивный
Переключатель пакетный .
Переключатель . .
Кт ммы наборные
»
ПА-311 2
ПМЕ-214 1
ПМЕ-111 1
ПМЕ-041 1
ПМЕ-041 1
ПР2-100 3
Ц27ПК15-2 3
ПР2-60 1
ПЦУ-6 I
ПЦУ-6 I
ПЦУ-6 1
ТРН-25 1
ТРН-8 1
ТРН-8 1
ВПЗ-60М 1
ПП2-60/Н2 1
ВП7-10 1
ВПЗ-10 1
КН-1000 5?
КН-2500 1
КН-6000 з
127
127
127
127
220/380
80
15
25
6
6
6
25А
5 А
№ 0,5А
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И РАСПАКОВКА СТАНКОВ
Консольно-фрезерные станки моделей 6М13П и
6М13ПБ транспортируются в собранном виде. Для
сохранности отдельные части покрыты антикорро-
зийным составом и обернуты бумагой.
Станок упаковывается в ящик с прочными салаз-
ками, к которым он прикреплен.
При распаковке следует удостовериться в на-
личии всех принадлежностей к станку; претензии
по этому вопросу после пуска станка в эксплуата-
цию заводом не принимаются.
Упакованный станок транспортируется в наз-
наченное место краном или с помощью передвиже-
ния па катках, при этом канат крана должен быть
выбран с учетом нагрузки 5 т.
При транспортировании распакованного стан-
ка канат должен подводиться под станок таким об-
разом, чтобы он нигде не касался рукояток. Реко-
мендуется транспортирование за горловниу и элек-
тродвигатель с деревянными подкладками под
канат.
При транспортировании салазки со столом
должны быть придвинуты к козырьку консоли.
УСТАНОВКА СТАНКОВ НА ФУНДАМЕНТ
Без фундамента разрешается установка станка
только на бетонированном полу достаточной
толщины.
В остальных случаях для достижения спокой-
ной и точной работы нужно подготовить бетонный
фундамент согласно чертежу (рнс. 49).
Фундамент закладывается на прочном грунте;
при недостаточной прочности он должен быть ут-
рамбован.
При заливке станка на фундаменте раствором
цемента станок должен быть выверен по уровню
в продольном и поперечном направлениях.
ПОДГОТОВКА СТАНКОВ К ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ ПУСКУ
Поспе установки станка на фундаменте необ-
ходимо в соответствии с приведенными в руковод-
стве указаниями снять с обработанных поверх-
ностей защитное антикоррозийное покрытие, за-
лить маслом резервуары станка и смазать трущие-
ся поверхности, проверить подключение фаз элек-
тросети к станку, проверить работу всех его рукоя-
ток, обкатать его вхолостую и только поспе этого
проверить паспортные данные.
За неполадки, связанные с неправильностью под-
ключения станков к сети, а также возникшие из-за
небрежности установки, завод ответственности не
несет.
УДАЛЕНИЕ ЗАЩИТНОЙ СМАЗКИ
Перед пуском ставка следует все обработанные
поверхности очистить от защитной смазки с по-
мощью уайт-спирита.
После снятия защитной смазки поверхности де-
талей протираются сухой тряпкой, а все поверх-
ности трення смазываются маслом.
-54-
Рис, 49 Фундамент станка.
- 55-
ООН
Прежде чем пользоваться рукоятками для ручно-
го перемещения, и в особенности перед вкчючением
механических подач следует проверить, »е затяну-
ты ли болты крепления стола, салазок и консоли.
ИНСТРУКЦИЯ по включению
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ СТАНКА В СЕТЬ
При пуске станка в эксплуатацию необходимо
сделать следующую подготовку электрооборудо-
вания .
1. У магнитных пускателей и промежуточных
реле удалить предохранительную смазку с торие-
вых поверхностей магнитов.
Если в пускателях смазка не будет удалена, то
из-за «прилипания» якоря могут быть случаи не-
отключения двигателя подачи от сети в момент при-
хода стола в одно из крайних положений или нажа-
тия кнопки «Стоп», что может вызвать аварии в
механизмах станка.
2, Затянуть все ослабевшие контактные винты
н проверить состояние контактов в патронах у пре-
дохранителей.
3. При подключении вводных клемм станка к
сети необходимо убедиться в том, что сделано
правильное соединение фаз для двигателей.
Правильное фазирование получается в том слу-
чае, когда каждое положение рукоятки для вклю
чения движений стола совпачает с направлением
его хода.
При неправильном фазировании положение ру
коятки расходится с направлением хода стола, в
результате чего кулачки, ограничивающие ход
стола, не действуют, и возможна поломка мехапнз
ма.
4. Необходимо тщательно ознакомиться с опи
саиием электросхемы п наладки станка на автома
ткчсские циклы.
5, Заземление станка должно быть выполнено
заземляющей шиной, соединяющей станок с об
щей системой заземления. Крепится шина винтом
•аземления, который находится в основании станка
у таблички с надписью «Заземление
6, Использование электрооборудования станка
напряжением 380 в для сети напряженном 220 в и
наоборот возможно только при замене трансфер
матора для питания цепей управления освещением
v динамического торможения двигателя шпинделя.
Необходима также замена электромагнита по-
соот-
стоянного тока, обмотка которого должна
ветствовать напряжению сети.
Схема селенового выпрямителя
плавких
должны
п сила
вставок и нагревателей тепловых
строго соответствовать напряжению
тока
реле
сети.
ПРОВЕРКА СТАНКОВ НА ТОЧНОСТЬ
К каждому станку прилагается акт приемки н
технического испытания, в котором указаны мето-
ды проверки станка на точность.
Предельные значения допустимых отклонений
при проверке на геометрическую точность станков
определяются по ГОСТ 13—54.
Испытания станков под нагрузкой в соответст-
вии с действующей методикой производятся при
наиболее тяжелых силовых режимах с использова-
нием до 80% мощности электрочвигателя главного
привода и в условиях скоростного фрезерования
при полном использовании мощности.
ОХЛАЖДЕНИЕ ФРЕЗ ПРИ РЕЗАНИИ
Обработка чугуна при всех способах фрезеро-
вания и обработка стали твердосплавными фреза-
ми производится без охлаждения режущего инст-
румента.
Охлаждение рекомендуется применять при ра-
боте быстрорежущими фрезами по стали.
Эмульсия должна попадать непосредственно в
зону pt $ания. Подвод охлаждения в нужную зону
обеспечивается вполне достаточной маневренностью
системы подвода сопла.
Если отвернуть гайку 1 (рис. 50), то сопло
можно поворачивать под любым углом и устанав-
ливать по высоте.
В целях упрощения осмотра и прочистки систе-
ма трубопровода выполнена открытой и легко де-
монтируемой.
Система периодически (через полгода) должна
демонтироваться и промываться под давлением.
Для очистки основания при капитальном ре-
монте отвертываются колонка консоли и семь вин-
тов в станине, в том числе в электрошкафах, после
чего станина снимается с основания.
Для периодической очистки основания и заме-
ны эмульсии в основании имеется угольник, а в
фундаменте -приямок для счпва эмульсии.
В передней части основания имеется сверленая
крышка, через которую эмульсия с верхней поверх-
ности стекает во внутреннюю полость Эга крышка
задерживает стружку, грязь, тряпки и т, д.
Снятие крышки недопустимо, так как приводит)
загрязнению и порче насоса охлаждения.
Насос охлаждения смонтирован за одно цело<
со своим электродвигателем и расположен в нише
основания под кожухом электродвигателя главно-
го движения.
Наибольшая производительность насоса
22 л!мин.
Включение и выключение насоса охлаждения
происходит при установке переключателя на двер-
ке левого электрошкафа в положение «охлаждение
включено» или «охлаждение выключено».
Регулятором подачи определенного количества
эмульсии является кран, расположенный иа труб- I
ке сверху сопла, которым разрешается пользовать-
— 56 -
Рис. 50. Смет ма их-
lji так лм как крапом — выключателем эмульсии,
сечи время выключения не превышает 10 мин.
На более продолжительное время отключение
эмульсин необходимо производить отключением
насоса с помощью переключателя на дверке элек
трошкафа.
В кам СТии мллотДоЮиЦ’Х /лИДКОСТОП ПрИМСПЯ
к.тея различные эмульсин. Попадание масла в
эмульсию существенного влияния на свойства
эмульсии не оказывает.
Эмульсия из корыта стола отводится в боковой
канал салазок и затем по гибкому шлангу стека-
ет в основание.
СМАЗКА СТАНКОВ
Смазка механизмов узлов станка производится
от индивидуальных насосов, расположенных в
станине, консоли и салазках.
Описание системы г^^ки каждого узла дано
г соответствующих ра г д\.
Рис. 51. Смазка станка
СПЕЦИФИКАЦИЯ К СХЕМЕ СМАЗКИ (к рис. 51)
№ по схеме Наименование < назочного устрой- ства или операции процесса смазки Способ смазки Периодичность смазки и »?.’'хпнсния резерву- ара Марка 'назо’.иого материала по ГОСТу Количество масла, зали- ваемого в резервуар, Л
I 2 3 Масляный насос механизма консо- ли и коробки подач Указатель уровня масла в резер- вуаре I • 1 -соли Залив » " в ре • »рвуар консоли Вруч..у» Менять ас.ю первым * ia.. ) - «И.1Д' • триалыюг -
4 Залив • ла в ре«'рвуар станины Вручи раз ч<^ 5 15 гм'й раГо- ты станка второй ряз через 30 i чей, зат«м гост Ma jo 1707 1 «Ии на j • 4
6 Пр» ।. масленка Си** мае .ia «• р< л-рвуара консоли ‘«казатс »ь уровня масла в резерву аре салазок М 1яный насос Шприщж Bp' ю Вр’ * 11 IU каждые 3 месяца I ряз в смену 8 кйчкив 3 раза в сме- гс :т Ма_ и ГОСТ •»а ли 1707 >1 Ии J .триал, ное *• 1707-51 «Ин устриальное М» 12- 14
|| Пресс- масленка Вр’ [ную НУ 1 раз в сиену ГС 2Т М- го 17С 51 «И 11устриалвное •
10 Залив масла в резервуар салазок Вручную 1 раз в неделю ГС Г МСсЛО 171 51 «т4 "устриаль • •
11 12 Контроль работы смазки поворот- ной фрезерной головки Пр» т-масл< I а Шприцем 1 г. 1 в ।. гену ГОСТ М -ю 1 >1 «И устриальное 30»
13 14 Слив масла из резервуара станины Указатель уровня масла в резерву- аре станины Врущую ГОСТ 17S75I
-58 —
Проч.
Наименование смазочного устрой-
ства или операции процесса
смазки
Способ
смазки
Периодичность смазки
и заполнения резерву-
ара
? ji >;а < |1азочниго ма;'риала
по ГОСТу
Контроль работы насоса коробки
скоростей |
Указатель уровня масла в резерву-
, аре коробки подач .1
НАСТРОЙКА И НАЛАДКА СТАНКОВ
Установка выбранных чисел оборотов шпин-
деля п величины подачи стола производится селек-
тивными механизмами, описание которых дано в
разделах «Коробка переключения скоростей»
1стр, 24) и «Коробка подач» (стр. 26).
Рекомендуемые предельные режимы резания
приведены в разделе «Пределы использования
станков по мощности и силовым нагрузкам»
(стр. 11).
Станки автоматизированы и могут быть наст-
роены на различные автоматические циклы, что
повышает производительность труда, исключает
необходимость обслуживания станков рабочими
высокой квалификации и облегчает возможность
организации многостаночного обслуживания. Схе-
мы автоматических циклов приведены в ра , <елс
«Настройка на автоматические циклы» (стр. 45).
РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНКОВ
В процессе эксплуатации станков возникает
необходимость в регулировании отдельных узлов и
э. смептов с целью восстановления их нормальной
работы.
Методы регулирования приведены при описа-
нии конструкций станков в соответствующих ра 1-
делах, а именно:
1. Регулирование зазора в переднем подшип-
нике шпинделя— стр. 18.
2, Установка конических зубчатых колее в ко-
робке переключения скоростей—стр. 26.
3. Регулирование предохранительной муфты
коробки подач — стр. 31.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ К СТАНКАМ
Количество Обозначение или
на станок № чертежа
Наименование
Колич». во
4 Рстулиров ме-i ?нц-»га быстрого
t ;Р. 37.
5 Регулирование клины и стр. 47
6. Регу inf 1вани и» в хи", ним винт''
г гр. 47
7 Регулирован!! Ир-ЖИН I II чения Ку 12ЧКи-
вой муфты пред, ьною хол 1 —стр 42—44
8. Промывка ручного на । та i стр. 49
Вопрос об устранении возможных неполадок в
консоли и коробке подач расе латрив ।тся в само-
стоятельных ра дс г ах при • ашш конструкции
--гих узлов- стр. 39 и стр, 32.
Обе начение или
J чертежа
Фрезерная оправка диамет-
ром 32 AW для торцовых
фрез
Комплект
32—№ 3 ПИ-642
Отв
Фрезерная оправка диамет-
ром 50 им для торцовых
фрез
Шомпол шпинделя
Комплект
Комплект
50—№ 3 ПИ-642
Ши -ля : -.И
Ге чный •: иоч дв’”*? зонпий
То
же
Б250' 1,4
гост 5 I -54
ГОСТ
ГОС
1 43-61
Пассатижи для демонтажа зам-
ковых колец
Втулка переходная
То же
Ключ со стержнем
То же
№3—М18 700
ПИ-651
СП-сб-23
То
же
ГОП
ГОС I
Л>ЗЭ о.
3—№ 5 ПИ-681
Морзе 5/4 ПИ-683
25 ПИ-643
40 ПИ-643
Гаечный люч
Стержень
Ю I о
6Н8- ОП 0
"ПК -л3
Специальный ключ
6Н8? ОП-4о
1
со стенаеми по с обому
Принадлежи ости, постав тяемые
ин-ту .та доночкительну1о оплату
Дополнительные кулачки для
настройки циклов
2
2
-7- И Б
«-7 WA
Универсальная делительная го-
ловка
fiUt»-7-0< «А
(Л1Ь2-7-0ч0.А
УЦГ 160
59 —
Рис. 52. Схема расположения подшипников
СПЕЦИФИКАЦИЯ ШАРИКО-И РОЛИКОПОДШИПНИКОВ,
УСТАНОВЛЕННЫХ НА СТАНКАХ
(см, схему расположения подшипников, рис. 52)
№ по схеме Количество под- шипников на станок № подшипника или обозначение по ГОСТу Установленные подшипники Максималь- ное число оборотов в минуту
тип подшипника габариты
Класс точности
L
55 43, 48. 51 1 5 203 204 Шарикоподшипник радиальный Шарикоподшипник радиальный I7Z40VI2 20X47X14 i 140 675 Н Н
46; 49; 50; 52; 53 5 205 То же 25‘ 52' .15 740 Н
36 1 208 —•»— 40X80X18 208 И
39 1 206 30X62X16 380 11
28 1 209 45X85X19 - 185 II
62 1 210 50X90X20 II
1; 9; 12 5 212 60Х1ЮХ22 1400 II
44; 45 2 305 25 'G2 17 675 и
3; 4 2 307 35X80X21 1440 н
8 2 308 40X90' <23 465 н
6; 19 2 309 45X100X25 700 н
7 1 311 55x120 29 1550 н
11 2 215 60X130X31 1550 н
2 1 407 35> 100X25 700 н
16; 18 2 8104 Шарикоподшипник упорный 20Х35ХЮ - н
17; 33; 34; 60 4 8105 То же 25V424 11 н
57 1 8106 —»- 30Х47ХИ 138 II
61 I 8111 55^78' 16 н
59 1 8112 60X85X17 1120 11
56 1 8116 80) 105X19 11
25 1 8113 65 90X18 501) 11
23; 32 2 8209 45 73^20 500 н
15 j 46120В Шарикопо цпипник радиально-упорный 100X150X24 1550 в
13; 14 2 46124 То же 120 '180X28 1560 U
10; 20 1 46212 —»— 60X110X22 1550 н
21 1 3182I20A Роликоподшипник радиальный 100 <150X37 1550 А
37 1 2007106 Роликоподшипник конический 30X55X16.8 208 н
29 1 2007107 То же 35, («Х18,2 208 н
27 1 7206 —»— 30'\62Х17,5 208 н
24 2 7208 40-'80Х20 208 н
30 1 7306 —— »— 30X72X21 208 11
22; 26; 47 5 942/20 То ж’ 20X26X20 740 II
31; 35; 41 5 943/25 25, <32X25 475 н
54 2 942/30 30X38X24 475 н
58 I 943/40 40X50X38 208 11
40 1 943/40 —»— 40X50X38 380 и
42 1 4024107 Роликоподшипник игольчатый (62X27 1120 н
38 50 ГОСТ 6870 54 Игла /.<24 208 -
-61 —
БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИЕСЯ ДЕТАЛИ СТАНКОВ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ
№ рис '• чер.ежс Палм ювание |«лп Количество на станок Материал Группа
'3 6M6t-4-16l Пружина 12 Ст 65Г Коробка подач
.'4 1-23 Г М-,М1Л 1Я 1 Ст. 14- Т2ПР То ж?
5 11>д То ж. 1 Ст 14/Г2НР Го же
5l|i 2IA Г . алличккая 1 Биметалл ОЦС6-6-3
Ст 45 Консоль
• ‘.|М >-42А Винт I Ci А-40 Консоль
. G UJ и-172 Пру>,ина 1 Сг 65Г То же
.•) U8z-6-;J5A Штифт 1 Ст 45
1.) 6M&2-6-20I ( 2 Ст 45
61 Н .•’-6-275 П _ кш 1 Ст. 65 Г
62 II? 1-6-221А Пр} .кина 1 Ст. 65 Г
63 6=iS2 7-101 1 л,. таллинская 1 Биметалл ОЦС6-6-3
Ст. 45 Стол и салазки
64 6". 7-102 То ж. 1 Биметалл ОЦС6-6-3 *
Ст. 45 То же
ь 7 103 1 Биметалл ОЦСб-6-3
Ст. 45 —»—
6Н82-7 151 Шпонкл 1 Ст. 45
6iMt S 7-175 П|-’жина - 1 Ст 65Г
СМ 7-176 То 1 Ст 65Г
-62
ЧЕРТЕЖИ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ
Общее число битной <45:0.5
Рабочее число битчоб <г,5
Илина заготобни 364пт
Прогиб при испытании 11.2пн
Чаерузна при аспыто <aj гв^чг
Набибна лебая
Технические услобия:
< Отклонение перпендикулярности оси к
торчу не более 1.5nri нс ёск> длину
г Оз общего числа битов подогнуть с каждой
стороны не г-ienee 3/у биггиаизотяирхбать
терцы но длине не не нее -I у окружности.
Рис 53. Пружина
— 63 —
Техмичеал/е условий:
t Биение гтюрцо5,В не более О fat*
1
Материал: МшГ2НР
<t>92
Ф75*°‘оа
Pi:' 54 . та к- ччковая
/2отб.ф с Зенковкой
Остальное \>4
ф/OxQO по онрцШносп
но ровном р осггянии
друг от друга.
Отклонение от номи-
нала to,вв.
Технические условия:
1. Биение поверх пости „В“на оправке допус-
кается не более 0,05 мм.
е.Ццлачни, поверхность „В" и <Ь50Х цементи-
ровать 0,9 и калитЬ НИс(56п-62)кроме ка-
навок 4*м и S,2*°'s 7
s.Oempb/e кромни притупить 20,5 не более.
Материал: ст. 14ХГ2НР.
Рис Ло. Муфта к,лачковая
- 64-
v4 Остальное.
Ф60Г
Ф50
Ф8.5 зосберлитЬ при сборке
л / Технические условия:
грубКст^кареЗцом ’ Средп“его В“°“™Р° Р^ЬбЫ
подРбиметаллР £ более°о!о8в*ЬНО виометРа60Г
ч> В. Трапецеидальная резЬба 40*6
долзкна бЬ/тЬ выполнена соглас-
/7/77Ш-----г № ТУ-020.
/////// Материал: ст. 45; БрОЦС3-13-5
— 65-
Ненонцентричность -фйМ относительно
не 5of.ee 0,25 им.
Улучшить Не (250-е 2Я)-
Материал: ст. 45.
Рис. 59. Штифт
-66-
Рис. 60. Сухари
Технические условия.
, Аописи ни неравномерность шага *0.5 мм.
у Отклонение перпендииуларности оси и
7
£ длина долито укладываться В pal
мер 54*5 мм
Материал • проволока 65Т-Г4,Г0СТ 93В9-вО
61. Пружина
Темичесиие условия:
з. Допуск на неравномерность шага *0.5 мм.
0. Отклонение перпендикулярности оси к
торцу не более В" мм на Осю длину.
> Оз общего кисло битков подогнуть с козо-
дой стороны по3/л витка и зашлифо-
вать торцы на длине 3/4 окружности.
Материал проволока Е5Г-1-4,ГОСТ 9383-60-
du fl Пижпи
- 67 —
Сверлить ирозвеВнутЬ
~с дет. EMBS-7-OltA по
HimiMhm Ъашш fPxSft
40
1x45°
7x45°
Ф4
Ф45 -грубая расточив
резцам под биметалл,
ПрОфилЬ:
150
Технические условия:
!. РезЬба волжна быть выполнена по ТУ-029.
I. Биение ' оезЬВЫ относительно Ф65Н да 0,05
Материал; ст. 45; ОЦС В-В-5.
Хим. состав материала:
Ст.45СРо.4-0.5Х;Мп=0.5на^Х
SpO4C6-e-3-Sn‘Sr7}C:Zn^ Se7%
РЙ=3:4%-си-0ст.