Марио Таддеи

Н ЕП1	ИЗОБРЕТЕНИЯ

ВЕЛИКОГО МАСТЕРА

30-РЕКОНСТРУКЦИЯ

ДА ВИНЧИ

Иск1 во. Подарочная энциклопедия

Первое в России издание, основанное на цифровых
ЗО-реконструкциях оригинальных чертежей
Леонардо да Винчи!

□1рЗ


ЛРПНЛРЛО ИЗОБРЕТЕНИЯ
J |	ВЕЛИКОГО МАСТЕРА

ЗО-РЕКОНСТРУКЦИЯ

ДА ВИНЧИ

Издательство ACT

Москва
УДК 665.57
ББК 35.68

Т13

Все права защищены.

Любое использование материалов данной книги, полностью или частично,
без разрешения правообладателя запрещается

Mario laddei

LEONARDO DA VINCI. LF MACCHINE3D.

NUOVl STUD1 ALLA SCOPERI A DELLEINVENZ10N1VINCIANF

11ерсвод с итальянски о Федора Каузим

Таддеи, Марио.

Т13 Леонардо да Винчи. Изобретения великою мастера. ЗО-реконструкция / пер. с иг. яз. Ф. В. Кау-
зов. — Москва : Издательство А(7Г, 2026. — 240 с.: илл. — (Искусство. I (одарочиая энциклопедия).

ISBN 978-5-17-176715-0 (рус.)

ISBN 978-8809-93583-9 (ит.)

Большинство изданий о машинах Леонардо да Винчи (1452-1519) ограничиваются факсимиле или упрощен-
ными иллюстрациями, которые неподготовленному читателю мозуп быть совершенно непонятны. Автор этой
книги опирается на точные виртуальные 3D модели, созданные по принципам современного инженерного дизай-
на с использованием методик, близких к CAD-моделированию. Это позволяет не просто показать, как выглядела
машина, а объяснить, как она работала!

Эти реконструкции основаны на сопоставлении разрозненных записей из разных кодексов, что представляет
юбой археологию винчианско!о знания — метод, почти не представленный в отечественной литературе.

Также широко распространены издания, приписывающие Леонардо изобретения, которых он не создавал
(вертолет, велосипед, танк в современном понимании и т. д.). Киша Марио Таддеи научно достоверна, автор:

•	четко разделяет то, что Леонардо скопировал, усовершенствовал и действительно изобрел;

•	опирается на сравнительный анализ с грудами Валтурио. Франческо ди Джорджо, Такколы;

• развенчивает популярные мифы (например, о «винчианском танке» как о боевой машине).

11рекрасни иллюстрированное подарочное издание станет настольным пособием и будет интересно всем по-
клонникам творчества Леонардо да Винчи, а также историкам, кулыуролотам, филологам, инженерам, дизайне-
рам, архитекторам, художникам и широкому кругу читателей.

УДК 665.57

ББК 35.68

’	Научно-популярное издание

/ \	Танымал рылымн басылых)

12+	Серия «Искусство. Подарочная энциклопедия»

Марио Таддеи

ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ
Изобретения великого мастера
3D реконструкция

Перевод с итальянского Федора Каузова

Заведующая редакцией Юлия Данник. Руководитель направления Анастасия Чудова Ответственный редактор Дарья Островская
Литературный редактор Юлия Ipaetioea. Дизайн обложки Дмитрии Антонов. Технический редактор Наталья Шарман
Корректоры Евгения Кутина, Алена Воробьева, Компьютерная верстка Анны Гренах

Общероссийский классификатор продукции OK-034-2014 (KI IEC 2008): 58.11.1 — книги, брошюры печатные
Подписано в печать 09.02.2026. Формат 84x108/16. Уст. печ. л. 25,20. Печать офсетная. Бумага мелованная.

Гарнитура APCGaramond. Тираж экз. Заказ Nb

Произведено в Российской Федерации. Изготовлено в 2026 году. Изготовитель: ООО «Издательство АСТ»
129085, РФ, I . Москва, Звёздный бульвар, д. 21, стр. 1, ком. 705, пом. I 7 этаж. Наш электронный адрес www.ast.ru. E-mail: ask(®ast.ru
«Ьаспа Аста» дсген ООО

1290»5, Мэскеук.. Звёздный бульвары, 21-уй. 1-курылыс, 705-болме. I жай.7-кабат.

BiwH электрон зык мекенжайымыз: www.ast.ru Интернет-магазин: www.book24.kz, Интернет-дукен: www.book24.kz
Импортер в Республику Казахстан ТОО «РДЦ-Алматы».

Казахстан Респубзикасындагы импорттаушы «РДЦ-Алматы» ЖШС.

Дистрибьютор и представизель но приему претензий на продукцию в Республике Казахстан: ТОО «РДЦ-Азмагы»
Казахстан Республикасында дистрибьютор жэн« ошм бойынша арыз-талантарды кдбылдаушыныц о кии
•РДЦ-Алматы» ЖШС, Алматы к., Домбровский кош., 3«а», литер Б. офис I.

Тел.: 8 (727) 2 51 59 89.90,91,92: Факс: 8 (727) 251 58 12, вн. 107; E-mail. RDC-AlmatyGi'eksmo.kz

OiiiMHin жарамдылык sicpnsri шектсзмсген. Ондфген мемлекет: Ресей

ISBN 978-5-17-176715-0 (рус.)

ISBN 978-8809-93583-9 (ит.)

© 2024 by Giunti Editorc S.p.A., Firenze-Milano www.giunri.it

© 2024 Mario Taddei

Vinual Reconstructions and 30 models De Vina AI®

Leonardo Da Vinci Academy, Milan

www.DaVinciACADFMY.net

© Ф. В. Каузов, перевод, 2025

© Оформление. ООО «Издательство ACT», 2026
Содержание

Бомбарды

Мосты и конструкции

7	1(редисловие

<? Введение

11	Леонардо да Винчи

15 Куррикулум Леонардо да Винчи

7.9 Копировать и изучать

23 Творческий процесс

27 Кодекс машин и секретов

29 Исследование и эволюция арбалетов

31 Мощность арбалетов

33 Быстрые и мощные арбалеты

35 Арбалет с зарядным рычагом

39 Внутренние и разобранные механизмы

41 Арбалет с быстрой зарядкой

43 Автоматический станковый арбалет

45 Защелка с автоматическим рычагом

51 Механические детали

53 Вращающиеся арбалеты

55 Автоматические многочисленные арбалеты

5.9 Технические детали

61 Зарядный механизм

65 Гигантский арбалет

69 Семиколесный гигантский арбалет

73 Техническая аксонометрическая проекция

75 Бесшумный спусковой ключ

77 Бесконечный винт

81 Зажигательный дьявольский шар

85 Гигантская пушка

89 Детали для огнестрельных орудий

91 Портативная зажигалка

9.1 Функциональное и техническое описание

95 Цепи и пружины

97 Веерообразные и вращающиеся пулеметные машины

q9	Вращающаяся пулеметная машина с коническим щитом

103	Морская вращающаяся бомбарда?

107 ««Бронебойная» мобильная башня

109 ««Бронебойная» баишя-circumfblgore

ИЗ Механические особенности

115 Китайский мост с самонесущей конструкцией
Трехмерные самонесущие конструкции

Летающие машины

119 Изучение птиц

125 Технические чертежи летающей машины

129 Механическая летучая мышь

131 Сила для полета

133 Искусственные жилы

135 Вертикальный орнитоптер, механическая стрекоза
137

139

143

145

147

149

153

157

159

161

163

165

167

169

171

173

175

177

179

181

183

185

187

189

191

195

197

199

201

205

207

209

211

213

215

217

219

221

223

225

227

229

233

235

236

238

239

240

Машины для искусства

Механика и роботы

V* 'Ч** К 1.. .	- Ua «А.

**«  <)-«>* р**



Гигантский механический орел

Гигантский механический коршун

Педальные летающие машины

Летающие «штаны»

Механические крылья для гигантского сокола

Машины из «Кодекса о полете птиц»

Гигантская механическая птица

Пророчество о первом полете

Ги1 антские опахало и воздушный змей

Сферический летающий корабль

Компасный стабилизатор

Создавая прототип

Камера-обскура

Внутри глаза

Советы и техники для производства

Перспектограф

De statua

Трехмерное копировальное устройство

Приготовление красок

Машина для производства красок
Светильник-проектор

Трактат о механике

I реющие и охлаждающие лучи

Машина для охлаждения с круглыми мехами

Механический рибот-лев

Про1 раммируемый механический барабан

Загадочная машина

Самоход с рулем

Самоходный робот

Спусковой мотор на пружине

Горизонтальный конический бур

Творческий беспорядок

«Скажи мне, что такое еше никогда не делалось»
Запрограммированный механический солдат
Андроид

Мультимедийная археология Леонардо да Винчи
Гиг антские водяные часы

Водяной двигатель андроида

Модель андроида

Кольцевые органы

Лучевой программируемый орган
Вращающийся программируемый орган

I Ipoi раммируемый андроид-музыкант

Виртуальный музей 30-машин

Исторические личности

Полезные ссылки

Библиография и источники изображений
Об авторе
‘Лредисло&ие

/ Леонардо, величайший художник всех времен,
i-иьгл еще и ученым. Благодаря своим исследо-
ваниям и неиссякаемому любопытству он, как ни-

кто прежде, объединил искусство науки и техноло-
гии, став в 1482 году в Милане первым дизайнером
в истории. Да Винчи оставил нам тысячу докумен-
тов, бесчисленные чертежи механизмов, собрание
«машин», куда более обширное, чем все его худо-
жественные работы вместе взятые. Многие изобре-
тения, которые ошибочно приписываются Леонар
до, в действительности являются плодами его
предварительных исследований.

Да Винчи пообещал герцогу Милана
фантастическое оружие и, погрузив-
шись в изучение этой темы, настолько
влюбился в механику, что продолжил
заниматься техническими исследова-
ниями. углубляясь в них все боль-
ше и больше в течение всей своей

жизни.

Мы увидим как те машины, ко-
торые Леонардо «скопировал», так
и те, что он действительно спроек-
тировал сам, и поразимся тому фак-
ту, что экспонаты, связанные с ним,
которые можно встретить в музеях, —
всего лишь вершина айсберга. Леонар-

до-ученый — предшественник современ-
ных методологий, которые объединяют Мауку,
'ТНсуномгию. 'Инженерию, Искусства и Математику1.
Леонардо-ученый помогал Леонардо-художнику' и на-
оборот. Его машины — источник вдохновения для
всех будущих поколений инженеров, ученых и худож-
ников, которые могут перенять у да Винчи методи-
ку и технику. Подстегиваемые неутомимым любопыт-

ством, а это и есть двигатель творчества, мы, изучая
наследие Леонардо, переносимся в мир знаний и по-
знания. Изобретения да Винчи позволяют нам спро-
ектировать всё, что угодно, вдохновляясь природой
и историей.

В оригинале автор используег название-
аббревиатуру для этих методологий —
STEAM — по первым буквам английских
названий перечисленных дисциплин: Science,
Technology. Engineering. Arts, Mathematics [Здесь
и далее— Прим, пер., если не указано иное).
Введение

/ <еонардо да Винчи и его машины всегда пред-
Вставлялись чем-то восхитительным, изумитель-
ным и загадочным. 11олотна Леонардо невозможно
не узнать, а его машины постоянно оставляют нас «на-
едине» с их возможными тайнами и секретами. В этом
таится привлекательность магии и загадки, поскольку
далеко не всегда легко понять, как они функциониру-
ют, а от их бесконечного множества захватывает дух.

С детских лет я был очарован этими чертежами и ма-
шинами, которые видел в музеях. Я пытался купить все
КР&Кси Яеонардс? и изучить их, но сразу же осознал ги-
гантский масштаб деятельности Леонардо да Винчи,
Привычные страницы и экспонаты, выставляемые в му-
зеях, были лишь малой толикой его наследия.

Помимо «Ятмнтигескрго кодекса»3 существуют десят-
ки других, и каждый содержит сотню завораживающих
и таинственных страниц, требующих изучения и храня-
щих новые открытия. Движимый своей страстью, еще
в 1998 году я создал первые 3 D-модели с помощью
мультимедийного программного обеспечения, которые
использовал, первым в Италии, для презентации проегсга
виртуальной реальности в Миланском техническом уни-
верситете в качестве моей дипломной работ ы, посвящен-
ной Замку Сфорца4, мультимедийным музеям и Леонардо
да Винчи. Я начал создавать десятки реалистичных моде-
лей из дерева и при помощи компьютерной ЗО-графикм
и с тех пор никогда не бросал этого занятия.

Сегодня мои работы представлены в музеях и на вы-
ставках гго всему миру, по каждый раз я все больше
осознаю, что это лишь начало долгого пути, и многие из
моих прежних интерпретаций кажутся мне теперь уста-
ревшими, а некоторые даже ошибочными. Гигантская
пушка и летающая машина стали объектами, которые
впервые были представлены в интерактивной ЗО-анима-
ции на заре развития компьютерной графики и 3D-BM-
деоигр. В дальнейшем мне повезло встретить Паоло
Галлуцци и Карло Педретти и показать им мои аними-
рованные ЗО-модсли машин Леонардо да Виггчи, пред-
лаг авшие новый способ изучать и раеггростраггять техни-
ческую науку с помощью просветительских «видеоигр»,
то, что сегодня называется edutainment . Педретти зараз-
ил меня страстью и, что особенно ценно, научил читать
кодексы, а благодаря Галлуцци я усвоил важность науч-
ной строгости и точности в исследованиях.

В 2004 году я спроектировал непосредственно
в ЗО-формате выставку, посвященную автомобилю,
и выставку об эпохе Возрождения в Замке Сфорца,
применяя диджитал-инструменты для проектирования
выставочных площадок, изучения машин Леонардо,
а также разработки программного обеспечения и изо-
бражений для самих выставок. Позже эти ЗО-модели
я использовал для создания деревянных моделей.

Миланский технический университет. 199:-;

Автомобиль Леонардо.

Флоренция. 2004

Леонарди вода и эпоха
Возрождения Милан
20С4

’ Кодексы Леонардо — сборники записей
и тетрадей Леонардо да Винчи, содержащие

I ет о заметки, наблюдения, чертежи и друг не
материалы.

' Самый крупный сборник записей Леонардо
да Винчи, состоящий из 12 томов общим
объемом более 1000 листов.

4 Средневековый замок в Милане,
являвшийся резиденцией герцогов Сфорца —
правителей города.
«Стать Леонарде», документальный
фильм телеканала RAI 2012

Виртуальный музеи
Леонардо да Винчи
2022

Leonardo Da Vinci
ACADEMY

ллл '*VinciAcdderrtj.nel

5 Образовательный метод, который совмещает
обучение с игровыми форматами (от англ.
entertainment— «развлечение» и education —
обучение, образование»),

й Оригинальное название — Leonardo da Vinci 1
ACADEMY.

Ночи напролет я проводил у компьютера или с пи-
лой и клеем в руках, потеряв счет времени и забыв обо
всем на свете, с тем же исследовательским духом и же-
ланием творить, которые, думаю, царили и в лабора-
тории самого Леонардо.

Например, когда я осуществлял проект лиры с ло-
шадиной головой, мне захотелось использовать и при-
вести в порядок подлинный инструмент, чтобы по-
нять, какой могла быть единственная музыкальная
машина Леонардо, о существовании которой мы име-
ем историческое свидетельство.

К 2003 г оду я создал десятки моделей авт омобиля
Леонардо, чтобы понять, как заставить ею работать.
Я также спроектироват его игрушечную модель, ко-
торая успела распространиться по всему миру пре-
жде, чем я понял, чго неправильно интерпретировал
это изобретение да Винчи. Только с опытом ко мне
пришло понимание, что некоторые машины имеют со-
всем другое назначение, но мои модели к тому вре-
мени уже были скопированы и разошлись по миру,
а с ними и мои ошибки в толковании.

В 2016 году я изучил и реконструировал летающую
машину, которую Леонардо описывает на странице 47г
Манускрипта В. Я воспроизвел каждую отдельную де-
таль этою механизма и про тянул сотню метров вере-
вок, чтобы соединить все ее части, одержимый жела-
нием испытать ее в деле, как это мог сделать тот же
Леонардо. Самым волнительным моментом был тот,
когда я вошел в кабину механического орла, подве-
шенного на десятиметровой высоте, и попробовал
привести его механизм в действие. Только лично про-
ведя этот эксперимент, я смог понять причину, поче-
му эта модель никогда бы не заработала и как ее мож-
но было исправить.

Непосредственный опыт, как это повторяет Леонар-
до да Винчи в своих манускриптах, является основопо-
лагающим, вот почему мне всегда хотелось создавать
машины и модели собственными руками.

В последние годы я воспроизвел новые модели, сре-
ди которых андроид, обновленный автомобиль и дру-
гие летающие машины, созданные как в реальном
виде, так и в диджитал-формаге для самого большо-
го виртуальною музея в мире, посвященного Леонар-
до да Винчи. В лабораторных работах я пытался за-
действовать и своих детей, благодаря чему понял, что
самая важная задача, которая лежит на плечах лю-
бою художника или ученою, — передать свой опыт
и страсть. Мы должны научить молодежь тому, чему
научились сами, но, прежде всего, пробудить их любо-
пытство и зажечь искру познания.

Вот почему я создал Академию Леонардо да ‘Buwuf’, чт о-
бы посредством изучения, конструирования и просве-
тительства открыть дорогу множеству новых Леонардо
да Винчи. Подлинное богатство заключается в знании,
которым мы обладаем гг которое передаем гговым поко-
лениям, и фигура Леонардо да Винчи, являясь источни-
ком вдохновения и проводником для будущих худож-
ников и инженеров, — наилучший тому пример.
Цветная репродукция гравюры ЛодовихоЩ
Польяги из книги Франческо Бертолини
Rinascimento eTie signorie Itahane71897 года
Леонардо да ‘Винги

< »>« ;*«•

* |~|**л*,"‘,'7~ ~ч. I-_-Ь »*> <*, £Zb£^i|wA >&• «•*»



’7

*'гг^ГХ._

Li^TijS^- « b,L_„?

«Атлантический кодекс», лист 1032г 1482.
Здесь находится письмо, в котором Леонарде-
предлагает сеоя в качестве военного инженера
миланскому герцогу Яодовиф Сфорца?

' На русский язык книга переведена не была.
Название можно перевес! и как «Эпоха
Возрождения и итальянские синьории».

Ценовое объединение, вошикшее в XIV веке
во Флоренции, целью которого была
поддержка городских художников
J Он же Лодовико Моро.

у / еонардо появился па свет в 1452 год)' в дерев-
•*" Я- не Анкьяно коммуны Винчи, которая нахо-
дится в окрестностях Флоренции и дала ему свое имя.
Детст во он провел среди дивной природы тосканских
холмов. Говорят, что уже в очень юном возрасте он
проявлял способности к рисованию и друг им художе-
ственным формам, и поэтому был отправлен во Фло-
ренцию. Там он обучается в мастерской Андреа дель
Верроккьо, где учится чертить, рисовать и создавать
сцены и механизмы для театра. В возрасте 20 лет Ле-
онардо уже внесен в реестр художников Компании Сан
Яуко?. Он учится и формируется, прежде всего, как ху-
дожник, но работает в том числе и над скульптурами
и сценами для театра. Будучи задейст вован в театраль-
ной сфере, да Винчи видел, изучал и помогал кон-
струировать машины для транспорт ировки и подъема
предметов, машины для сцен и спектаклей и опреде-
ленно театральные машины, которые сразу же ею оча-
ровали.

В 1482 году Леонардо переезжает в Милан и там
в течение многих лет создает свои самые значимые
творения и пишет множество научных трактатов.
Биография Леонардо-художника представляет сю как
живописца и музыканта, заявившего о себе при дво-
ре герцоюв Сфорца, но в действительности да Винчи
больше интересовхтся изучением и проектированием
машин. Это правда, что в Милане он создал некото-
рые из своих самых известных полотен, среди которых
«Тайная вечеря», «Мадонна в скалах», «Девушка с гор-
ностаем» и «Прекрасная Ферроньера», но по,длинные
интересы Леонардо да Винчи раскрываются на тыся-
чах страниц его кодексов.

Чтобы понять «миланский» период жизни Леонардо
и настоящую причину его переезда и работы при дво-
ре герцогов Сфорца, нужно прочитать и осмыслить
ею презентационное письмо герцогу. В этом докумен-
те действительно обнар)живается «другой» Леонардо,
которого главным образом интересует проектирование
оружия и изобретательство, нежели живопись и музы-
ка. Это письмо позволяет отделить Леонардо от мифа,
который представляет его исключительно как худож-
ника, и посмотреть на да Винчи как на первого дизай-
нера в истории, миланскою военного инженера и на-
конец ученою.



Этот исторический «документ» раскрывает одну любопытную и важную .
проблему, которая лежит в основе многих исторических ошибок.

Речь идет о старинной травюре, созданной Лодовико Польяги и опубли-
кованной в 1897 году в книге Франческо Ьертолини Rtnasamento е le signori,
Italiano. На ней представлена встреча Леонардо с герцогом Лодовико Сфор-
ца в Милане в 1482 году. В том числе из-за этой гравюры распространилось
ошибочное представление о Леонардо-«музыканте», который играет на лире
при дворе миланскою герцога. И картина действительно создаст такое впе-
чатление. Проблема, однако, в том, что па гравюре присутствуют очевидные
. логические неувязки, появившиеся в результате «свободной» интерпретации
ее создателя. На ней Леонардо изображен «старцем», как и па своем а&то-
портрете10, тогда как в 1482 году ему было 30 лет. В руках у пего лира, как
в некоторых романах и рассказах, но перед нами современный инструмент,
а не тот, который существовал в XV веке, к тому же лира с г равюры боль-
_ ше напоминает кельтский инструмент, нежели скрипку эпохи Возрождения. '
Таким образом, становится понятно, что творческая интерпретация явно по-
влияла на исторические рассказы того времени.

10 Вероятно, автор имеет в виду знаменитый «1уринский автопортрет» Леонардо
да Винчи.


«Атлантический кодекс»
состоит из 1119 листов.
Он включает манускрипты
и чертежи, созданные
между 1478 и 1519 годом

«Атлантический кодекс»,
лист 1082г. 1482

Письмо, в котором Леонардо предлагает себя в качестве военною инженера
миланскому герцогу Лодовико Сфорца
^ррикулуМ Леонардо да ‘Зинги

На фрагменте гравюры 1897 года, которая
изображает во|мышленную сцену, Леонардо
представляет свои творения миланскому герцогу

’ / /остепенио молодой Леонардо приобретает мз-
местность во Флоренции, но он все еще лишь
один из многих талантливых художников. Чтобы
по-настоящему заявить о себе и заработать больше
денег, да Винчи хочет найти место, где смог бы ра-
ботать самостоятельно и выделиться среди остальных.
В 1482 году Милан находился под властью богатых
и могущественных герцогов Сфорца. Поехать туда ра-
ботать было мечтой Леонардо, и, чтобы получить при-
глашение от герцога, огг использовал хитрый способ,
который остается весьма эффективным и по сей день.
Леонардо написал письмо герцогу, составив список
своих умений, которые могли быть полезны при дворе
Сфорца. Ею письмо/куррикулум состоит из презента-
ции с пронумерованным списком заявленных навыков
и способностей. Как и Леонардо, мы пользуемся этим
инструментом по сей день, и так же, как и в его слу-
чае, наши реггоме не всегда полностью соответствуют
действительности.

Многие считали, полагаясь на исторические романы
и постановки, что Леонардо презентовал себя как ху-
дожник и музыкант, и такое ошибочное представление
в дальнейшем распространилось даже в книгах и му-
зейных публикациях. Правда обескураживает и ин-
тригует: Леонардо предложил свои услуги военного
инженера. Девять из десяти пунктов письма-куррику-
лума посвящены его умению изобретать невероятное
оружие, военные понтоны, несокрушимые корабли
и подводные суда. Лишь маленькая приписка в кон-
це письма уведомляет, что в мирное время он мог бы
служить при миланском дворе в качестве художника,
гго об этом Леонардо сообщает в последнюю очередь!
Таким образом, хитроумный художник сумел перее-
хать в Милан в 1482 году, пообещав герцогу ровно то,
чего тот хотел: оружие и военную мощь.

Проблема заключалась в том, чго в действитель-
ности Леонардо учился у Верроккьо искусству, ар-
хитектуре и в лучшем случае созданию театрагыгых
механизмов и ничего не знал об оружии и военном
инженерном деле. Конечно же, он не был в этом ма-
стером, а просто солгал. Так Леонардо создал первый
в истории ложный куррикулум, но благодаря ему су-
мел перебраться в Милан.
Мое Сиятельство, увидев и рассмотрев ныне с достаточной полнотой свидетельства всех тех, кто по-
читается мастерами и составителями военных орудий, и что изобретения и действия названных орудий
ничуть не чужды общему употреблению, я постараюсь, не умаляя ничьих заслуг, представить себя Ваше-
му Превосходительству, открыв Ему мои секреты и после предложив по Его любому пожеланию действо-
вать в должные сроки на деле насчет всех тех вещей, которые здесь ниже будут вкратце отчасти отме-
чены (и еще во многих других согласно с обстоятельствами различных случаев и т. д.).

1	У меня имеются способы возведения легчайших и крепких и с вел икой легкостью переносимых мостов,
чтобы с их помощью преследовать либо иной раз (по обстоятельствам) и отступать от неприяте-
ля, а иные из моих мостов надежны и невредимы для огня и битвы, легко и удобно их возводить и уби-
рать, а также имею я способы предавать огню и разрушать мосты вражеские.

2	Знаю, как при осаде отвести воду из рвов и соорудить неисчислимые мосты, осадные Машины11 и лест-
ницы, а также иные орудия, относящиеся к указанной экспедиции.

3	Если из-за высоты вала или прочности и расположения места при осаде невозможно воспользовать-
ся бомбардами, у меня есть способы разрушить любую (крепкую) твердыню или иную крепость, если
та не стоит на скале, и т. д.

4	У меня также есть разновидности бомбард, чрезвычайно удобные и легкие для переноса, с помощью
которых я могу устроить шквал снарядов (почти однородных камней): и с этим дым от этих машин
внушит неприятелю огромный страх, чем нанесет ему тяжелый урон и смятение, и пг. д.

5	Имею способы устраивать подкопы и скрытые и извилистые пути, сделанные без малейшего шума,
чтобы добраться до (определенного) и заранее намеченного <мес>та, даже если придется пройти подо
рвами или какой-нибудь рекой.

6	И сделаю я надежные и невредимые крытые повозки, которые с их артиллерий ворвутся в стан вра-
га, и никакое (огромное) великое множество солдат не сможет их остановить, а за этими повозка-
ми может следовать в целости и сохранности, и не встречая никаких преград, пехота в большом ко
личестве.

7	При необходимости создам прекраснейшие и полезные бомбарды, мортиры и катапульты, выходящие
за пределы известных образцов.

8	Там, где нельзя будет применять бомбарды, создам я метательные машины, катапульты12требуше-
ты и иные орудия дивной силы и неведомые обычному использованию. И, в общем, от того, что будет
требовать случай, создал! разнообразные и бесчисленные средства для нападения и защиты.

9	И когда случится быть на море, у меня есть способы для многих орудий, весьма годных для нападения
и для обороны, и плавательные средства, кои будут противостоять напору самой внушительной из
бомбард, и пороха, и дымов.

10	В мирное время полагаю, что смогу превзойти любого в архитектуре, в возведении зданий как пу-
бличных, так и частных, а также в проведении воды от одного места к другому (в том числе с це-
лью нападения или обороны).

Займусь я скульптурой из мрамора, бронзы и глины; таким же образом в живописи создам все, что мож-
но сделать и чего кто пожелает.

Также можно будет воздвигнуть коня из бронзы, который послужит бессмертной славой и вечной че-
стью в счастливую память о Вашем Господине отце и прославленном доме Сфорца.

И если кому-либо какие-то из вышеописанных дел покажутся невозможными и невыполнимыми, со
всем усердием готов я продемонстрировать их экспериментом в Вашем парке или в любом месте, кото-
рое угодно Вашему Превосходительству, скромно взывая к Вашему расположению, более, чем есть в моих
силах, и т. д.

4

Расшифровка куррикулума Леонардо
адресованного герцогу Лодовико
Сфооца

11	Здесь и на t гр. 17 имеется в вид)
. конкретный тип средневековых осадных
машин gamЧитал., уст. ghatti) — «кошки».

В оригинале используются конкретные
наименования старинных итальянских
i метательных орудий, которые не имеют
’ устоявшихся названий в русском языке
| (в отличие от тех же требушетов).
1	Мосты

Передвижные посты для отступления, осады замков
и окружения вражеской армии.

Также спосооы разрушения вражеских мостов

2	Осадные Машины1^ и лестницы

Машины для осады замков с помощью закрытых
передвижных лестниц Способы осушения крепостных
рвов
1472

t О

Складная
лестница

Колесницы
с серпами

Штурмовая
машина

Атлантический
кодекс»,
лист 32г 1483

1472

1472

'«Атлантический
кодекс»,
лист 30т 1478

Туринская
королевская
библиотека,
лист 15583г.

1485
%дпиро&атъ и u^jzamb

EN Г 1 ВI LECTOR

ROBERTVM
VALTVR1VM.AD

ILL VST REM HEROA S1GISMVN-
Цшп Pandulphiiw Mdaafam AiinMUctiGaoi rcgctD>dc
RE Ml LIT A RI Libra XII mult 6 спгж-
aJatics, ас pidunt, qua* pbrima in co funr,
cbgamionbocaqwtflijm/joain сшп Ve-
toes later iaitia anil enJeogra -
phiat Алпо M.cccrlxxxui.

Ifr iMulgarcta. <>

t

PARISHS,
A pud Omflunan) ^ccbdumjab iafigai
fanВоЯкой. l.D.XXXH.

Mmkldio. <1
¥

Рооерто Ватури; -'0 военном искусстве»,
титульный лист печатною издания 1532 года

’ | i Милане в 1482 году Леонардо нужно было сдер-
-Д— Т жать обещание, данное герцогу. В своем письме
он представляется военным инженером, но да Винчи
не хватает опыта и знаний в вопросе, обещание реше-
ния которою помогло ему добит ься приглашения ко
двору Сфорца. Герцогу требовалось оружие и техно-
логические преимущества, чтобы сохранять военное
превосходство или хотя бы чтобы выглядеть более мо-
гущественным и устрашать, впечат.тять своих врагов.

Леонардо молод и гге имеет опыта в этой сфере, ему
нужно как можно скорее обрести знания, и он дела-
ет то, что сделал бы в этой ситуации любой исследо-
ватель, интеллектуал или ученый: да Винчи с головой
уходит в исследования.

Ему был известен трактат Робер го Валтурио «О воен-
ном искусстве»1', который в рукописном виде распро-
страняется к 1455 году, а в 1472 году впервые выхо-
дит в печати. Стостраничный гом представляет собой
трактат о технике и военных машинах. В середине этой
книги находятся десятки страниц с рисунками средне-
векового атакующего и оборонительного оружия. Эти
иллюстрации особенно очаровывают Леонардо.

В трактате Валтурио содержатся рисунки около се-
мидесяти предметов, машин, повозок, пушек и даже
экстравагантных механизмов. Леонардо изучает и пе-
рерисовывает их все, вот почему их изображения мож-
но найти в его манускриптах. Многие из этих машин,
которые традиционно представлены на выставках
и в книгах, посвященных Леонардо да Винчи, часто
ошибочно приписывались ему в качестве его собствен-
ных изобретений, но на деле они таковыми гге явля-
лись. Речь идет о самых известных машинах, воспро-
изводимых повсеместно. Среди них, например, боевые
колесницы с серпами, существовавшие еще во времегга
Древнего Рима, а также более специфические предме-
ты, такие как складная лестница, которая присутствует
на страницах трактата «О военном искусстве» и опре-
деленно использовалась задолго до Леонардо да Вин-
чи, хотя он и перерисовал ее в свой «Атлантический
кодекс» на лист 30г.

f 14 Оригинальное название трактата —
/ De re mill lari.

I 1 ’ См. прим, на стр. 18.

У

Гигантская пушка
сопоставление
фрагментов
чертежей f-алтурио
1472 года
и Леонардо да
Винчи 1482 года

Передвижные повозки, катапульты, штурмовые ма-
шины, пушки, снингарды16, арбалеты, баллисты, копье-
мегательные установки, осадные системы и многие
другие машины, присутствующие на чертежах Лео-
нардо, были хорошо известны еще до него. Нет ни-
каких оснований полагать, что да Винчи изобрел все
нарисованные им машины. Возможно, многие, кто ве-
рил в абсолютного гения, будут разочарованы, однако
историческая правда, подкрепляемая документами, не-
умолима. Леонардо изучил, скопировал и предложил
десятки средневековых военных машин, которые опре-
деленно впечатлили миланскою герцога, но большая
часть из них уже существовала до этого, что было тща-
тельно задокументировано. Однако работы Леонардо
не являются простыми «копиями», какие делали до
изобретения печати переписчики рукописных книг.
Леонардо не только чувствует необходимость изу-
чить, скопировать и предложить эти машины герцогу',
но и серьезно ими заинтересовывается, хочет понять
и разобраться в них, улучшить как внешне, так и рабо-
ту их механизмов. В этом заключается главная задача
технического рисунка: не просто изобразить предмет,
но принести практическую пользу, прежде всего помо-
гая изучать и разбирать различные механизмы по от-
дельности и в комплексе.

В кодексах Леонардо да Винчи можно проследить
эволюцию этих исследований, которая начинается
с простых рисунков, идентичных изображениям из
трактата Валтурио, а потом переходит к типичным для
гения Леонардо более точным формам, наделенным
художественными характеристиками. В некоторых
случаях изображаемые предметы просто перерисова-
ны и помещены в более подходящий для них контекст.
Например, гигантская пушка Валтурио нарисована
в той же позиции, но превращается в художествен-
ный шедевр. Перерисованы все отдельные механи-
ческие элементы, к которым добавлены характерные
особенности и крошечные точные детали, отсутствую-
щие в оригинале. Кроме того, важной составляющей
рисунков Леонардо является присутствие людей, изо-
браженных за производством оружия. Нарисованные
человеческие фигуры не просто демонстрируют шаг
за шагом процесс сборки механизмов, благодаря им
понятен точный размер машин, чего не было в тракта-
те Валтурио. На сцене в замке мы с удивлением обна-
ружим в том числе знаменитую бронированную повоз-
ку. которую Леонардо придумал, соединив несколько
проектов Валтурио: передвижную башню и бронебой-
ную Машину17, оснащенную множеством других эле-
ментов. Да Винчи трансформирует рисунок Валту-
рио, кажущийся на фоне современных чертежей почти
«детским», в технически точное произведение искус-
ства, которое можно непосредственно использовать
в том числе и для сборки данной машины.



16 Старинное артиллерийское орудие,

стреляющее ядрами.

4 2TZ2

ОПв-ортеский прогресс

•-у тобы установить историческую истину об изо-
ь бретениях Леонардо, которые следует сокра-
тить и поместить в контекст, важно выявить все изу-
ченные им источники и проекты. Поэтому нельзя со
всей серьезностью представлять да Винчи изобретате-
лем пулеметов, колесниц с сернами, катапульт, оско-
лочных бомбард и многих другим предметов, в дей-
ствительности уже существовавших в предыдущие
эпохи К сожалению, многие книги и некоторые му-
зейные выставки внести свой вклад в упрочнение этих
ошибочных представлений, которые теперь довольно
сложно изменить.

Будет ошибкой примитивное и в то же время сен-
сационное представление о Леонардо как об изобрета-
теле всех самых известных машин, включая вертолет
с аэропланом или военной техники в целом. Нс говоря
уже о том, чтобы приписывать ему несущесгвовавшие
изобретения, наподобие велосипеда и его летающей
модели, или абсурдные гипотезы, которые опережают
законы аэродинамики Бернулли.

Среди прочего Леонардо представит действительно
инновационные и уникальные проекты, но их слож-
но интерпретировать и реконструировать в сравнении
с более простыми и легкими для понимания чертежа-
ми, заимствованными у Валтурио.

Леонардо оставил нам тысячу манускриптов с мно-
жеством исследований, которые по-настоящему MOiyr
считаться впечатляющими изобретениями и иннова-
циями. Наблюдая исследовательский процесс и эво-
люцию чертежей Леонардо, можно открыть и понять
ею творческий процесс, и это удивительная вещь. На-
пример. на листе 7v Манускрипта В можно увидеть
чертеж копьеметательной установки, идентичный ри-
сунку Валтурио. Впоследствии этот чертеж будет про-
работан и улучшен на других набросках, пока не ока-
жется представленным в готовом виде на листе 141г
(Атлантического кодекса».

«Атлантический кодекс», лист 141г. 1485
Каипульта

;йСм. прим, на стр. 105.

Отсылки и связи между рисунками

Валтурио и проектами Леонардо на примере
бронированной повозки и колесницы с серпами

Внимательно посмотрев на чертежи Леонардо, заимство-
ванные им у Валтурио для дальнейшего изучения и техни-
ческого улучшения, можно попять важность чертежа как
инструмента познания. В проектах Леонардо да Винчи нет
случайных деталей, и все механические компоненты скопи-
рованы таким образом, чтобы они были функционирующи-
ми. Леонардо по несколько раз чертит одни и те же пред-
меты и, постоянно их перерисовывая, разбирается в них
и улучшает, пока не доходит до аксонометрического изо-
бражения проектов, где размеры каждого отдельного эле-
мента соответствуют друг другу и имеют практическое на-
значение, как в технических чертежах.

Рассматривая и реконструируя генезис каждой машины,
можно понять, как протекает творческий процесс не толь-
ко Леонардо, но и любого проектировщика и художника.
Никто не в состоянии создавать произведения искусства
или механизмы с пуля, все начинается с наблюдения и из-
учения. Все предметы, которые изучает Леонардо, не толь-
ко по книге Валтурио, но и непосредственно по рисункам
своих наставников-инженеров, таких как Франческо ди
Джорджо или Таккола, служат ему в качестве составляю-
щих для создания новых машин. Например, бронированная
повозка является машиной, которую Леонардо воспроизво-
дит, отталкиваясь от различных рисунков Валтурио.

В основе конусовидной формы и лучеобразных пушек ле-
жит несколько предметов, среди которых бронебойная ма-
шина23, бронированное стенобитное орудие и передвижная
башня. Таким образом, становится ясно, что чем больше
Леонардо изучал эти .машины, тем больше возрастала его
способность создавать на их основе новые по своей форме
и функциям машины. Другой инновационный элемент его
чертежей по сравнению с предшественниками заключается
в изображении внутренних механизмов. На примере брони-
рованной повозки можно увидеть, как с помощью подроб-
ного изображения колес слева объясняется принцип их за-
пуска ручкой. Дым. тени и человеческие фигуры на рисунке
демонстрируют назначение и динамику, которые становят-
ся очень понятными даже без текстового описания чертежа.
Стоит также отметит ь нумерацию и чистоту рисунка — яв-
ные признаки того, что перед нами окончательный проект
для презентации герцогу. Бронированная повозка содержит
небольшой и легкопоправимый механический дефект, ко-
торый свидетельствует о том, что главной целью рисунка
было произвести впечатление на герцога убедительной и не-
сложной для понимания «презентацией», пусть сама маши-
на и не являлась работающей.

1'°--—


CMSfiGNHDl* MACHU

Реконструкция ящика, содержавшего
1200 листов «Атлантического кодекса

DbLLE<Al<TbSb ЧН 1

1 1 ' ' ’XARIjO Од VUmCI
Кодекс Машин и секретов

‘Изображения Машин и секретных искусств и прогик вещей,
сделанные Леонардо да ‘Винги и собранные УТоМпео Леони

Манускрипт В 100 переплетенных листов
1482-1490

'1	\

 В итальянском языке «атлас» пишется как

1 athinte.	г

-А-	—- —  ----------------------------------*

Оди» из самых известных в мире кодексов Леонар-
до да Винчи называется «Атлантическим». Инте-
ресно, что в действительности речь идет не о настоящем
кодексе как таковом. 11риехав в 1482 юлу в Милан. Ле-
онардо начинает использовать путевые блокноты разных
размеров: самые большие ил них были точь-в-точь как
современные художественные издания форматом при-
мерно в половину листа А4. Другие рукописи да Винчи
имеют очень маленький размер и с легкостью поместят-
ся в карман. Их он использовал во время путешествий
или вне степ лаборатории. 11ервый манускрипт Леонар-
до является фолиантом почти в двести страниц, кото-
рый сегодня обозначен буквой В (другие манускрип-
ты имеют буквенные обозначения от А до К). Рукопись
была создана непосредственно в Милане и является од-
ной из самых тематически разиообрашых. Этот манус-
крипт содержит исследования, научные заметки и про-
екты идеального города, летающих машин и особенно
всех военных машин, которые Леонардо изучает, нахо-
дясь на службе у герцога. 11омимо подобных кодексов
с перевязанными страницами и обложкой, Леонардо ча-
сто использовал рисовальные листы различных размеров.
Посте смерти да Винчи все эти пропавшие листы были
куплены Помпео Леони, который их каталогизировал,
пронумеровал, обрезал и заархивировал вместе со все-
ми остальными кодексами. I Три этом «художественные»
и анатомические листы коллекционер отделил от всех
прочих, содержавших изображения машин и разнообраз-
ные исстедования. Листы с исследованиями и машина-
ми, всего около 1 200 штук, были расклеены на боль-
ших страницах так называемою атлантического формата
(64,5 см х 43,5 см). Свое название этот формат полу-
чил потому, что листы такого размера использов&тись
в те времена для изготовления атласов19. Эти страницы
были переплетены и помещены под большую кожаную
обложку под названием «Изображения машин и секрет-
ных искусств...». В действительности Леони хотел при-
дать кодекст ценности, чтобы продать его подороже, от-
сюда и столь интригующий заголовок. В манускриптах
отсутствует хронологический порядок, и они являются
подлинным сокровищем для исследователя проектов Ле-
онардо. Сегодня «Атлантический кодекс» снова расшну-
рован и предстает не «единой» книгой, а собранием из
1119 удивительных страниц, заполненных исследовани-
ями, набросками и чертежами захватывающих проектов,
которые все еще ждут, когда их откроют и изучат.
Рооерю Зэлтурио

«О военном искусстве». 1472

Гипертекстовая схема исследований и проектов арбалетов Вращающиеся, автоматические и гигантские арбалеты
из «Атлантическое кодекса»
‘Исследование и эволюция арбалетов

Манускрипт В, лист 46v В Милане Леинардо изучает,
анализирует и проектирует новые арбалеты Кроме
создания новых форм и технологий, он изучает
техники военных сражений, чтобы спроектировать
наиболее аффективное оружие

V	...	------------------------- •

V го См. прим, на стр. 16.	И

(	7

’ f"% своем презентационном письме миланскому
.^-'герцогу Леонардо предлагает сконструировать
машины и огнестрельные пушки, которые он считает
оружием будущего. Действительно, в ту эпоху огне-
стрельное оружие определенно являло собой пик раз-
вития технологий и военной эффективности. Но в от-
сутствие бронзы или пороха приходилось по-прежнему
рассчитывать на метательные орудия. Леонардо отчет-
ливо дает понять в восьмом пункте своего списка, что
при нехватке огнестрельного оружия он в состоянии
спроектировать и создать любой вид метательного не-
вероятной эффективности и мощи:

<8 9ЛаМ, где нельзя будет применять
бомбарды, cojdaM я Метательные
Машины, катапульты^,
требушеты и иные орудия дивной
силы и неведомые обычному
использованию. 'И, в общем, от
того, гто будет требовать случай,
создам разнообразные и бесчисленные
средства для нападения и защиты.

В «Атлантическим кодексе» можно найти сотню
страниц, посвященных метательному оружию и луку.
Леонардо начинает свои научные изыскания, копируя
и изучая современное ему средневековое оружие, осо-
бенно его занимает самое мощное оружие (в отсут-
ствие пороха и бомбард) той эпохи — арбалет.

В миланский период и в дальнейшем изучение арбале-
тов расширяется и разделяется на несколько проектных
«ответвлений». Очень важная находка в рукописях Лео-
нардо заключается в том. что он по-научному исследует
силу дуги лука, пытаясь в конечном итоге даже ее изме-
рить. В стремлении спроектировать арбалеты, которые
смогут использовать мощь натянутой тетивы, Леонар
до превращает эту науку в технологию и инженерию.
Позже проекты Леонардо разделяются на арбалеты
с быстрым автоматическим спусковым крючком, вра-
щающиеся арбалеты и наконец фантастические гигант-
ские арбалеты. Для каждого из этих типов существу-
ет несколько вариантов, но чертеж за чертежом формы
и предметы начинают отличаться, иногда их механиз-
мы улучшаются, тогда как в других случаях воображе-
ние берет верх над практичностью. Путь, гто которому
следует Леонардо, проектируя свои машины, является
нелинейным и разветвляется во времени и пространстве
со ставшими иконическими и невероятными моделями.
j W	Ли	. -t-. <г

iTrr4*»**T'^|-»>^»	nC-trf- «<м-,ЛлП~

sfow МТЛЛП-v*--4 opa I'tH :</-«w л Z» Цглт*

etvX/'W’fY **T'*’*JA	1

л»./, и*пгйм-Д$ '*•«!• Ф*Ь* ^.r.

1 . _..<— _- _	-ц-. .	. • • — --. im~J7	*..F**1

Эксперимент для расчета
«веса-» веды

«Атлантический кодекс»,
составленный из
1119 листов Записи
и рисунки сделаны между
1478 и 1519 годом

«Ашантический
кидекс»,
лист >09ar. 1490

Научные изыскания и эксперименты, посвященные грузам и силе тяги луков, а также
импульсу веды
Мощность арбалетов

Эксперимент
но расчету силы
тяги груза,
прикрепленною
к блоку

Распределение
грузов

"Составной»
арбалет с блоком

Арбалет
с несколькими
дугами Дуга
с тремя дрогами

Обычный арбалет

Двойной арбалет

Кольеметательная
машина с двумя
дугами

Эксперимент
по расчету веса
и силы падающей
воды

рисунки
с листа 109аг
«Атлантического
кодекса»

В оружейной терминологии дуга лука /

арба.юга / баллисты называется плечами. При
переводе в некоторых случаях использовано
слово '-дуга», а не профессиональный термин,
чтобы было лепге понять, о какой части
оружия идет речь, а также чтобы избежать
смысловой путаницы или повторов.

22 См. прим, на стр. 7.

/ f еонардо изучает и рисует множество типов
я/ ’ арбалетов и катапульт, прежде чем присту-
пить к отдельным проектам. Интересно наблюдать
за тем, какие решения он предлагает, потому что
ею научные изыскания очень сильно отличаются от
тех, какими занимались инженеры эпохи Возрожде-
ния. Леонардо не только проектирует невероятные
и инновационные машины, но и пытается проанали-
зировать их с научной точки зрения. Например, как
на датированном 1490 годом листе 109аг «Атланти-
ческого кодекса». На нем присутствуют изображе-
ния луков и арбалетов с различными комбинаци-
ями Л/г*4 и блоков. Среди них оружие с двойными
и множественными дугами, дугами, выгнутыми в об-
ратную сторону, а на одном из рисунков рядом
с загнутым луком присутствуют два роликовых бло-
ка — система, напоминающая современный состав-
ной лук, которая всс-таки не является частью на-
следия Леонардо. Почему да Винчи рисует столько
маленьких дуг? Леонардо изучает задействованную
силу, выводит правила и предлагает эксперименты,
чтобы определить силу дуги с научной точки зре-
ния. Эти заметки содержат научный и технологи-
ческий аспекты, которые служат для улучшения ин-
женерной составляющей при помощи математики.
З'ГЕЛМ22— акроним, состоящий из первых букв по-
нятий Наука (Science), Технология (Technology), Ин-
женерия (Engineering, Искусство (Лт) и Математи-
ка (Mathematics), — является современной методикой
обучения, объединяющей все пять аспектов знания.
Этими заметками и техническими рисунками арба-
летов Леонардо показывает себя как учителя и пред-
шественника дисциплин STEAM, понимая, что для
улучшения эффективности такою стрелкового ору-
жия, как луки и арбалеты, ключевое значение, поми-
мо формы и внешнего вида элементов, имеет матема-
тический и геометрический анализ задействованных
сил и веса. В верхней части листа 109аг исследователь
рисует схему с анализом веса и сил, которые могут
применяться к баллистам и копьеметательным ма-
шинам. ниже он переходит к различным типологи-
ям дуг и в конечном итоге добирается до любопыт-
ной экспериментальной системы для «взвешивания»
силы падающей воды. Так, наука и в частности ма-
тематика оказываются полезны не только при раз-
работке оружия, но и в гражданской сфере, что мы
ясно прослеживаем'по истории военных технологий.
И действительно, самые полезные изобретения снача-
ла были востребованы в военном деле, чтобы позже
найти применение в гражданской жизни: так и Лео-
нардо начал с военной инженерии в Милане, чтобы
впоследствии перейти к невоенным проектам.
Ярбалет с opetyM23, который ^спится к. тети&е

‘Внутреннее строение данного арбалета

Проект арбалета с автоматической зарядкой посредством рычагов, установленных
в рукояти. Справа технические детали внутреннего механизма Внизу слева проект
дверного механического затвора
‘Быстрые и Мощные арбалеты

• /^«Атлантическом кодексе» содержится сот-
-.. ' ня изображений катапульт, луков и арбалетов.
Среди множества проектов есть особенный инноваци-
онный арбалет, который отличается от классических.
Арбалет был мощным оружием, намного превосходя-
щим лук по силе. Он стал первым оружием в истории,
которое могло запросто пробить бронированный до-
спех. Из-ja этого арбалет даже был запрещен законом.
В отличие от традиционного лука, это оружие обла-
дало намного большей мощностью, поскольку имело
стальную дугу, а сила натяжения его тетивы была про-
сто огромной — ее нельзя было натянуть вручную,
а удерживала ее только сила плеч арбалета^. Для этой
цели существовали соответствующие лебедки, которые
натягивали дугу арбалета, чтобы затем прикрепить ее
к ореху. 11роцесс зарядки арбалета был долгим и не
позволял быстро его перезаряжать. Наоборот, арбалет-
чику грозила смертельная опасность, пока он переза-
ряжал свое оружие.

Итак, Леонардо понимает, что именно момент пере-
зарядки является слабым местом арбалета. Так появ-
ляется проект, в котором нижняя планка используется
как рычат в составе механизма, способного автомати-
чески и быстро перезаряжать оружие. Разработка это-
го изобретения содержит несколько различных чер-
тежей и решений. На листе 155г «Атлантического
кодекса» находится один из этих проектов — арбалет
с ускоренной зарядкой. Это — первый проект, по-
скольку за дул ой Леонардо изображает классическую
петлю, которая позволяла удерживать арбалет на зем-
ле ногой. Но с новой системой эта функция теряла
свой смысл. Таким образом, речь идет об одном из
первых проектов быстрых мпогозарядных арбалетов,
где новые решения сочетались со старыми формами,
что было свойственно подходу Леонардо.

На том же листе присутствует изображение двер-
ного затвора, который защелкивается с обеих сто-
рон. Возможно, Леонардо просто изучил и перерисо-
вал эти механизмы: нет никаких подтверждений, что
речь идет об его изобретениях, но на дальнейших чер-
тежах да Винчи рычажный механизм явно был дора-
ботан и улучшен.

1 Орех — тип спускового механизма	. /

в старинных арбалетах и строковом/
метательном оружии подобного типа.

24 См. прим, на стр. 31.

i---------------------------------------------Ь
Проект арбалета с автоматической зарядкой посредством рычагов установленных
в рукояти Справа: технические детали внутреннего механизма внизу слева- проект
дверного механическою затвора

Это справедливо для всех измерений

Спусковой затвор

«Атлантический
кодекс»,
лист 143г 1490
Арбалет с дарядныМ рыгагоМ

Прицельная планка
Зажим дуги
Дуга

Направляющая
Стержень

Зацепление

Орех

Рычаг

Спусковий рычаг

Внутренние планки

Застежка

Зарядный рычаг

у / ист «Атлантического кодексам 143г содержит
S i технические проекты многозарядного, или
бьктрозарядного, арбалета. Речь идет об особенных
и очень важных чертежах. Определенно, этот лист сле-
дует за листом 155г, на котором представлены набро-
ски такого арбалета. Изучая технику и анализируя ме-
ханизмы с технической и инженерной точки зрения,
можно выстроить наброски в хронологическом поряд-
ке, потому что технический язык Леонардо очень по-
хож на современный. Отдельные технические решения
предшествуют идее, другие же соответствуют ей, бла-
годаря чему можно проследить ход проектирования.
Эти чертежи очень важны, потому что точно отража-
ют проект или показывают одно из возможных итого-
вых решений. Например, Леонардо удалил дугу, не-
обходимую для удержания арбалета нотой, поскольку
в его новом проекте в ней больше не было необходи-
мости, учитывая, что в нем подразумевалась ручная
перезарядка.

Это спра&едли&о для бсе\ измерений.

Первые два изображения слева в почти идеальной
аксонометрии демонстрируют механизм перезарядки,
который состоит из огромного рычага, перемещающе-
го взад-вперед центральный блок. Эго «скользящее»
движение позволяет соединять трос, натянутый между
концами дуги арбалета, с орехом, во время чего рычаг
генерирует огромную силу: распространяясь по серии
рычагов, взаимодействующих с нижней частью арба-
лета, она позволяет перезарядить оружие. В результате
при опускании рычага тетива присоединяется к ореху,
который защелкивает ее, как резак, а вся стрелковая
часть ггод воздействием силы переходит в боевое по-
ложение.

Чертеж справа представляет внутреннюю секцию со
всеми детально изученными составляющими и рыча-
гами. Этот технический рисунок является невероятно
современным и точным, позволяя воссоздать данный
механизм. По этому чертежу любой оружейник может
создать многозарядный быстрый арбалет Леонардо,
имея все основания полагать, что это оружие не усту-
пит в эффективности и мощи классическим образцам.
Система прицела в арбалете состоит из стержня и отметки, которые позволяют зрительно
соединить эти две точки с целью, находящейся на отдаленном расстоянии. Мерочная
пластинка имеет насечки для калибровки выстрела в зависимости от дальности и естественной
ниспадающей дуги, которую описывает стрела во тремя полета

Идея Леонардо заключалась в том. чтобы разделить ложе арбалета на две части. Нижняя часть
выступает в роли ручною рычага, который быстро освобождает и защелкивает тетиву, чтобы
присоединить ее к ореху, задействуя всю стрелковую часть. На это механизму требуется всего
две-три секунды, для чего сам арбалет даже не надо опускать, теряя цель из виду, но продолжая
удерживать его на предплечье Все, что остается сделать стрелку, это установить стрелу однако
механизм стопь стремителен, что оружие можно считать практически многозарядным
Схема арбалет а с зарядным рычагом

Прицельная планка

Зажим дуги

Дуга

Направляющая

Стержень

Зарядный рычаг25

Натянутый трос

Рычаг блокировки плеч

Мушка

?	' .Цля обозначения частей одного и того же рычага (см. иллюстрацию) автор

[•. по какой-то причине использует два разных термина: Leva di carico и Levcraggid
I di carico, которые имеют схожий перевод на русский язык. Поскольку
* принципиального отличия между ними в данном контексте нет, то в обоих
I случаях при переводе было использовано словосочетание ^зарядный рыча!».
Для зарядки арбалета требуется огромная сила, чтобы
оттянуть тетиву назад и зацепить ее за крючок называемый
орехом В отличие от лука, тетиву арбалета не получится
удерживать руками. Представленная система рычагов

позволяет открывать нижнюю часть оружия, тогда как

верхняя часть целиком двигается к тетиве, когда рычаги
отводятся в сторону. При таком способе ооех перемешается

к неподвижной тетиве, которую достаточно опянуть на пару

сантиметров, чтобы зацепить за неги

Данная система позволяет также ускорить процесс зарядки,
который в ооычных арбалетах может длиться несколько
минут. Во время сражения каждая секунда на счету, и любая
задержка при зарядке оружия может стоить жизни как
самому стрелку, так и его соратникам

Когда рычаги выдвигают верхнюю часть оружия вперед
и орех защелкивает тетиву оказавшись под ней, наступает
момент использовать силу рычагов которая позволяет
трансфоомировать широкое движение основного рычага
при его открытии в силу сконцентрированную в нескольких
сантиметрах. Этот способ позволяет подготовить арбалет
к стрельбе даже одной рукой движение рычагов, обладая
большой силой перемещает верхнюю часть оружия, орех
и тетиву на пару сантиметров в боевое положение )дним
движением всег о за несколько секунд арбалет может быть

заряжен и готов к стрельбе
‘Внутренние и разобранные
Ме^анидМы

Технические рисунки, сделанные Леонардо на листе
14.3г «Атлантического кодекса» очень важны, посколь-
ку представляют собой рождение первого современ-
ного технического чертежа. Арбалет, целиком нари-
сованный на других листах, здесь представлен лишь
отдельными частями и внутренними механизмами.
Эти элементы изображены в аксонометрических про-
екциях и в разрезе, более того, они расположены в по-
рядке монтажа и последовательной «демонстрации»
их функционирования. На листе представлены толь-
ко важные части, которые изучены до мельчайших де-
талей, тогда как остальные, например, плечи и тетива,
не столь важные с конструкторской точки зрения, во-
все на нем отсутствуют.

Размещение нарисованных рычагов в последователь-
ном виде является новаторским приемом. Эти чер-
тежи не только позволяют идеально изучить сам ме-
ханизм, но и напрямую могут использоваться для
воссоздания этих деталей.

В эпоху Возрождения технических рисунков, вы-
полненных с такой точностью, еще не существовало.
В Милане Леонардо создал настоящие образцы-пред-
шественники промышленного чертежа. И стал пер-
вым «дизайнером» в истории.

Орех

Прицел

Подвижная часть ------

Рычаг зацепки ------

Ложа -------

Крючок затвора ------

Внутренние рычаги -------

Рычаг блокировки плеч ---

Зарядный рычаг -------

СпускоЕ ой рычаг -----
Детали механизмов спусковою рычага и замка

Аксонометрическая проекция, вид снизу

Аксонометрическая проекция, вид сверху

Описание оружия

Внутренние рычаги для зарядки

Крючок затвора

На этом листе Леонардо представляет скорострельный арбалет, изображая его с двух сторон е открытом виде,
слева — описание функционала, а на правом краю листа — изображения пяти внутренних деталей механизма
Ярбалет с быстрой зарядкой

Элемент механизма с листа 152г «Атлантического
кодекса». Примечанием «расслабить» выделяется
рычаг для расслабления ореха, который вращаясь,
освобождает натянутую тетиву

‘.Когда ты заколешь быстро его
урядить, открой быстро ложе,
и орек. тут же передвинется под
тетиву. 'ЛрижМиложе кпоясу
и возьмись обеими рукаМи 3а ложе
(В, с силой быстро запри его; когда
два ложа соединятся, ключ ^войдет
в заМогную скважину 5V/ и тут же
Запрёт и обездвижит ложе. Иото
самая быстрая зарядка, которая
только есть.

•J а листе 153г «Атлантическою кодекса» Лео-
L нардо продолжает развивать свои проекты
автоматических арбалетов. От листа к листу проект
и технические детали меняются, так что на каждом ли-
сте в кодексах можно найти один или несколько про-
ектов. Многие модели отличаются техническими дета-
лями, которые меняются, чтобы определить лучшую
систему и решить некоторые проблемы, встречающи-
еся из раза в раз у каждой модели. И действительно,
отметим этот лист, где, помимо изображений оружия
изнутри, присутствуют механические детали внутрен-
них компонентов. Не все показанные здесь системы
и формы одинаковы, меняются технические решения,
а .для достижения одного и того же результата предла-
гаются различные подходы.

Главная проблема этого оружия заключается в том,
что, когда планка открыта, ложе должно открывать
и защелкивать верхний блок, а также перемещать его,
чтобы приводить в движение рычаги и зацеплять те-
тиву, для чего необходимы различные проверки слож-
ных рычажных систем. Здесь также приводятся детали
работы ореха и спускового рычага, который блокирует
или освобождает замок, чтобы ослабить натянутую те-
тиву. Большой интерес представляют два изображения
открытого арбалета в аксонометрических проекциях
с двух сторон, что позволяет рассмотреть все детали.

Очень любопытно то описание, какое Леонардо дает
своему проекту, поскольку четырехкратным повторени-
ем характеристики «быстрый» оно напоминает презен-
тацию для «продажи». Заряжать этот «быстрый арбалет»
нужно обеими руками, прижимая его к поясу и вытяги-
вая два рычаг а ложа, которые снова — также быстро —
закрываются, делая оружие готовым к стрельбе.


«'Атлантический кодекс»,
лист 142г. 1490

Способ заряжать станковый арбалет. '/делается это следующим
абрауоМ. Ладаби ступней на ложе б пипке Я и подними и опусти
его. Лодпорка Я/протолкует лесенку на зубец У, и там она
и останется разряженной. Я когда ты зачтешь вернуть jgM&t
К тетиве, передвинь подпорку б тогку С и загони внутрь бинт ‘В,
гто заставит зубец освободить лесенку.

Это лугше тетивы и тяги

Линия земли

Отдел с зарядным рычажным
механизмом

Орех

Эластичный лист металла

Огромная стрела

со звездчатым наконечником

Фрагмент листа большею размера. На нем присутствует описание и аксонометрический чертеж автоматическою
станкового арбалета
ЯвтоМатигеский станковый арбалет

Фрагмент листа 142г «Атлантического
кодекса». Рисунок сделан е заретушированной
аксонометрической проекции, иднако
центральный раздел -открыт» таким образом,
чтобы позволить рассмотреть внутренние
механизмы. Изображение отзеркалено. буквы N
С и F отсылают к текстовому описанию

1 1 своих кодексах Леонардо рисует сотню пред-
мегов, которые относятся к арбалетам и свя-
занным с ними технологиям. Его проекты автомати-
ческих и скорострельных арбалетов демонстрируют
01 ромный технологический прог ресс, особенно в том,
что касается их художественных изображений и чер-
тежей.

Важно, однако, заметить, что Леонардо не изобре-
тал этот тип арбалета, в действительности он уже су-
ществовал в различных вариациях в эпоху Возрожде-
ния и, более тою, был известен в Китае еще в 250 юду
до н. э., но именно да Винчи предложил новые реше-
ния с рычажным механизмом, позволившие улучшить
скорость зарядки этого оружия.

Итак, несмотря на существование машин и орудий,
похожих на те, что спроектировал Леонардо, еще ни-
кто до него не изображал технические детали с такой
точностью. Проекты да Винчи дают возможность вос-
производить предметы без необходимости копировать
их с уже ютового оружия или прибегать к помощи
грамотною оружейника, способного вручную изготав-
ливать свою продукцию Впервые стало возможным
конструировать серию .машин в промышленных мас-
штабах, используя для этого только тщательно детали-
зированные чертежи.

Представив на чертежах несколько инновацион-
ных технических решений для арбалетов с ускорен-
ной зарядкой, Леонардо начинает «увеличивать» это
оружие, чтобы сделать ею еще мощнее, собственно,
как он и обещал миланскому герцогу. Так, на листе
142г «Атлантического кодекса» появляется изображе-
ние огромною станковою арбалета, кот орый из-за его
веса можно использовать только на подпорке, уста-
новленной па земле. Любопытно, что в одггом чертеже
представлены сразу все элементы конструкции. Перед
нами продвинутая система быстрой зарядки, которую
Леонардо уже успел тщательно изучить до этого. Ак-
сонометрическая проекция заретуширована, а в цен-
тральной части можно различить внутренний отдел,
точь-в-точь как на современных чертежах. Изображе-
ние самих внутренних элементов отсутствует, и этот
рисунок нужен, только чтобы показать, как функцио-
нирует оружие.

Чтобы зарядить этот огромный арбалет, достаточно
наклонить его к земле, и затем снова поднять. За счет
этого движения подвижная часть ореха (крюка) заце-
пит тетиву. Под действием собственной тяжести ору-
жие придаст рычагам необходимую силу.
Apbaneiчик должен приподнять и опустить несколько раз
планку, приделанную к опооному стержню. Рычаги и зубчатый
механизм сцепляют тетиву с орехом и отводят ее назад

При каждом движении внутренняя часть смещается всею
на несколько сантиметров, но с огромной силой. После
шестикратного повторения система готова к стрельбе

Последнее перемещение затрагивает также спусковой рычаг,
который теперь готов освободить срех и выпустить стрелу
с огромной разрушительной силой, способной пробить
насквозь любую цель
Защелка с автоматическим рычагом

Зафиксированный или станковый арбалет
большою размера

I рбалеты большого размера или станковые ар-
L балеты настолько большие и тяжелые, что их
нельзя переносить, а надо прочно устанавливать на ка-
кую-нибудь подпорку. Плечи такою арбалета вку-
пе с его длиной обладают огромной силой. Пробле-
ма заключается в зарядке подобного оружия, для чего
в эпоху Возрождения использовалась лебедка, с помо-
щью которой за несколько минут можно было натя-
нуть тетиву.

Леонардо изобретает систему, похожую на ту, что
была предложена для скорострельного арбалета, с под-
вижной верхней частью, которая передвигается под
тетиву и зацепляет ее. Чтобы натянуть тетиву, нуж-
но поднимать и опускать арбалет целиком так, чтобы
зацепить внутреннюю зубчатую систему, которая пе-
редвшается на один зубец за раз. После шести-семи
таких повторов зубчатый механизм полностью натяги-
вает тетиву. Собственный вес арбалета как раз содей-
ствует этому.

Подобное оружие обладало сокрушительной мощью,
а благодаря системе зарядки, придуманной Леонардо,
оно было готово к стрельбе всего за несколько секунд.

Передний прицел

Рычаг блокировки плеч
Основной опорный стержень
Скользящая подвижная часть
вспомогательная рессбра для
повторного подъема при зарядке
Орех, крюк для тетивы
Сцепление системы разрядки
Огромный дрот со звездчатым
наконечником
Фигурный низ ДЛЯ ЦИКЛИЧНОЙ тяги
И OCT3HIДКИ
Зубчатый механизм с рычагом и пружиной
прицел
«Атлантический кодекс», лист 182аг 1490

Этот лист был соединен с другим (182b); на нем представлено аксонометрическое изображение проекта пращи,
для обслуживания которой требуется всею один солдат. Fокруг изображения помещены текст с описанием тою,
как конструировать и использовать это оружие
Гигантская праща

t '



Это орудие должно быть собрано следующим
обрадоМ: сделай пербое. движение, то есть
рычаг 8, плечи 8 и барабан 9(с веревками
4, и большое колесо с 200уубьяМи, и блоков
с дугой 1, и груд весом 50 фунтов, Метаемый
пращей, а груд, который падает, который
и выдывает'метание, весить должен
1200 фунтов.

'Чтобы противовес при падении недодел
веревку, которая его поддерживает, сделай
так, чтобы вере вка была с локоть26,
что равно длине пути падения камня.

7? противном случае все сломается.

1 J 1 верхней части листа 182г «Атлантического кодекса»,
а- * помеченной буквой А. представлен окончательный
проект гигантской пращи — огромной машины, способ-
ной с недюжинной силой метать каменные глыбы. Про-
странство листа вокруг изображения орудия равномерно
заполнено аккуратным текстом, что, скорее всею, означа-
ет, что перед нами итоговый проект, вероятно, предназна-
ченный для презентации миланскому герцогу. Внизу поме-
щено детальное описание работы машины: нижняя планка
справа вращает огромное зубчагое колесо, которое нахо-
дится вверху. Вокруг этого колеса намотана веревка, тогда
как слева находится гяжетый блок весом около тонны. По-
сле того как груз поднят вращением нижней планки, ма-
шина готова к использованию. Когда веревка оттягивается
вправо вниз, стержень с цевочным зубчатым механизмом
отклоняется, высвобождая гигантское колесо. 11од воздей-
ствием груза веревка заставляет вращаться длинную жердь
слева, на которой подвешивают снаряд.

Эта военная машина, возникшая в Средневековье, опре-
деленно обладает большой мощью, по при этом отличает-
ся крайней неточностью и ненадежностью. Леонардо, од-
нако, трудится над тем, чтобы улучшить ее констрзтецию.
Со стороны выгладит так, будто изучение механизмов,
грузов и механики в большей степени интересно ему са-
мому, нежели в действительности может серьезно повли-
ять на эффею ивность орудия в боевых условиях. Большое
значение имеет также текст вверху, в котором да Винчи
с поразительной точностью сообщает о грузах и скрупу-
лезных измерениях. Более того, Леонардо подчеркивает,
насколько важно соблюдать его указания, чюбы машина
не сломалась. Благодаря таким детальным заметкам мы
можем не только ясно представить, как функционирова-
ло эго орудие, но и воссоздат ь сто в реальности.

Ц7

4» »

Гигантские пращи, размещенные возле замка
(компьютерная графика), интересная с точки
зрения механики машина в действительности будет
неэффективной и неудобной для использования


1	Система приводится во
вращение жердью справа, груз
поднимается до тех пор, пока
метательная жердь, соединенная
с огромным зубчатым колесом,
не совершит полный оборот
После зарядки система
удерживается в неподвижном
виде все той же зарядной
жердью с помощью цевочного
зубчатшо механизма

2.	Орудие заряжено и готово
к метанию Для этого достаточно,
чтобы обслуживающий его
солдат потянул за веревку вниз
вправо. В результате зарядная
жердь наклонится и переместит
цёвечный механизм в сторону от
огромного колеса, которое сможет
свободно двигаться. Груз опянет
веревку, заставив крутиться колес,
и метательную жердь

3.	Груз весом 1 200 фунтов
(околи тонны)2 тянет веревку и колесо,
соединенное с шестиметровой
метательной жердью. Поступательная
скорость движения заставляет весь
механизм вращаться все быстрее
и быстрее, наподобие обычной праши
Когда конец метательной жерди
достигает максимальной скорости,
орудие метает снаряд с огромней силой.

Однако нет никакой системы контроля,
которая позв тлила бы точно определять
положение и момент броска, поэтому
данное оружие, несмотря на свою мощь,
является практически бесполезным

. В действительности масса I фунта

 составляет примерно 453.5 г, соответственно,
вес в 1 200 фунтов равен 544,3 кг, или

’ 0,544 тонны
Механические детали

Спусковая система и контроль высоты жерди
посредством винюооразного стержня

1 / игантская праща, спроектированная Леонардо,
внешне кажется простой машиной: груз тянет
жердь, которая метает снаряд. Однако в действитель-
ности опа — продукт нескольких очень любопытных
и продвинутых технических решений, которые дела-
ют эту машину такой простой, что ее может обслужи-
вать один человек. Леонардо изучает размеры и ipy-
зы и предлагает весьма интересную спусковую систему.
Одна и га же жердь служит одновременно и для подъ-
ема груза, и для метания снаряда. Эта жердь заряжает-
ся посредством медленного вращения огромного коле-
са, которое осуществляется при помощи соединенною
с зубцами колеса цевочного механизма в верхней части
машины. 11осле того как жердь заряжена, она держит
в напряжении всю систему. Если потянуть за верев-
ку вниз, жердь, соединенная с крюком, который ме-
няет направление ее силы, сгибается ровно настолько,
чтобы отцепиться от верхних зубцов, заставляя таким
образом верхнее колесо вращаться под воздействием
огромного веса. Это орудие трудно производить, оно
ненадежно, и в нем отсутствуют системы кон гроля, ко-
торые гарантировали бы точность попадания. В боль-
шей степени перед нами пример идеального проек-

тирования и технического чертежа отдельно взятого

механизма. Как уже не раз говорилось, эго

интересно Леонардо куда больше, нежели
фактическая эффективность самого оружия.

Метательный трос

Шестиметровая
метательная жердь

Грузоподъемный блок
1 200-фунтовый груз
Яма в земле

** У ..........

Колесо с 200 зубцами

Цевочный зубчатый
механизм

Воащательный
стержень

Бинтовая калибровка
высоты

Зарядная жердь
Эгоглист оыл соединен с другим (182аг); перед нами ею нижняя часть. На ней представлен один из окончательных
проектсь вращающейся машины с шестнадцатью арбалетами, оснащенными системой автоматической зарядки
‘Вращающиеся арбалеты

«Атлантический кодекс», лист 1071г 1485
Предварительный проект с четырьмя арбалетами
и бегиным колесом. Не особо детализированный
набросок говорит о том, чю перед нами еще
незаконченный проект

Интерес представляют человеческие фигуры
вверху слева, которые «взбираются» по колесу,
вращающемуся под их весом Изображения
людей просматриваются и дальше, слева, что
должно было указывать на ряд таких машин,
размещенных одна подле другой

’ В русскоязычных текстах об изобретениях
Леонардо да Винчи название этого оружия

’ часто используется без перевода. Смлакже |
главу, посвященную этому оружию (ст р 103). |
“ В оригинале применяется слово mitregliatrici •
(итал.) — «пулеметы», хотя, разумеется, А
проекты Леонардо далеки и внешне,	Ь

I и технологически от пулеметов в привычном

I понимании этого слова.

/ проектировав и начертив многочисленные ва-
•, рианты быстрых и мощных автоматических ар-
балетов, Леонардо посвящает себя разработке про-
екта, который объединит принцип вращающегося
огнестрельною оружия (circumjolgore^). пулемета®
и арбалета. В средневековых военных трактатах при-
сутствовали изображения огромных вращающихся
механизмов с различными пушками, размещенными
лучами. Леонардо представляет — как всегда ввиду
отсутствия мощного огнестрельного оружия — по-
добные механизмы, оснащенные многочисленными
арбалетами, что позволило бы стрелять из них прак-
тически до бесконечности или по крайней мере пока
не закончатся снаряды.

На листе 182Ьг «Атлантического кодекса» мы нахо-
дим итоговый чертеж впечатляющего и в то же время
завораживающего с эстетической точки зрения ору-
жия — огромною колеса с многочисленными арбале-
тами и очень любопытным механизмом. До этого про-
екта Леонардо реализует и другие, например на листе
107]т можно увидеть схожую систему, оснащенную
лишь четырьмя арбалетами и колесом, которое враща-
ется солдатами, словно беговое колесо. Изображение
с листа 1071г позже будет доработано на листе 1070т,
но куда интереснее рассматривать предварительные
наброски. По ним можно представить процесс про-
ектирования, который всегда состоял ил большого ко-
личества этапов.

Изображенная на листе 182Ьг модель является од-
ной из последних. Этот итоговый вариант, своими
размерами превосходящий все предыдущие, облада-
ет важной системой автоматической зарядки и шест-
надцатью арбалетами, которые размещены лучами.
Огромный механизм предназначен для размещения
на башне или вершине замка, как это можно понять
по изображению крепостной стены слева. Машину
и управляющих ею солдат полностью защищает дерс-

вяпный щит, также размещенный па стене слева, кото-
рый можно наклонять, чтобы открывать шель, необ-
ходимую для стрельбы из арбалетов. На первый взгляд
кажется, что вращение машины осуществляется с по-
мощью рукоятки и центрального зубчатого колеса,
однако в действительности оно производится за счет
сложного механизма, заряжающего арбалеты: вот
в чем настоящий «секрет» этой дьявольской машины.
Шестнадцать арбалетов

Ручка

Цевочный зубчатый механизм

Фиксированная основа

Изображение в развернутом виде всех компонентов

Шестнадцать дроте в

машины с шестнадцатью автоматическими
арбалетами
Л бтоМатигеския
Многочисленные арбалеты

Большеразмерные двухметровые арбалеты
(16 штук), специально приспособленные юлькс
под эту машину

f~ f а листе 182Ьг изображена огромная машина
S L высотой около семи метров. Леонардо не ука-
за.! ее точных размеров, но это можно понять по вы-
соте, на которой размещена рукоятка для зарядки ме-
ханизма, и фигуре солдата между арбалетами. Для
обслуживания этой машины необходимо гри челове-
ка: один крутит рукоятку и поочередно заряжает каж-
дый арбалет при помощи зарядною механизма; вто-
рой солдат должен присоединять и отсоединять тросы
к каждой зарядке: и наконец третий человек нацели-
вает арбалет и производит выстрелы. Все шестнадцать
арбалетов в этой машине являются особенными: они
имеют такой же большой размер, как станковые арба-
леты, и приспособлены для механизмов вращающей-
ся машины. Дрот вылетает из отверстия внешнего ко-
леса. Несмотря на свой огромный вес, машина легко
вращается вокруг центральной оси и может стрелять
без перерыва, пока не закончатся дроты.
вращающимися арбалетами

Машина с

(компьютерная графика). Подобное орудие,
размещенное на крепостной стене, могло
обеспечить непрерывную стрельбу. Однако радиус
его действия был ограничен, поскольку стрелять
дротами можно было только вертикально

Пружина ---------------'

Подвижвоз ----------------------

кольцо

Зарядные крюки ----------------------------

арбалете-'.

Отверстия для ---------------------------?—

16 ароалекж

Цёсочный —-------------------------------

зубчатый
механизм

ч

Увеличенное изображение центральное механизма
для машины с вращающимися арбалетами с листа 182г

«Атлантического кодекса» (внизу справа)
бЛекнигескце детали

«Атлантический кодекс» 182br 1485

»<• аГ«1.и!)ад »1г»| цЦ-А

i; »1Т >>37141*' «Иг'ГЛГГ. f d |>Л '* *
а|.'*	< '6.<r • •'»	'.<? *• .Jf ..4 <•(-’ЛЛ,1

-«Г |-Я ЛлГ<г '-г

^5;ЛГЛ «fШ’>» 4-<J	•>'•'5' »S

»	—-	;•«	.»	Л .-«.гт'Т

I 'Н^Игд^гТ] ,,'Т»«	> »(Т 1” v ЧТ”

MT,’h>iT*?VrAC»HTtf

«тл >r*> «Wl

>?*₽••*’!	<^-ZH

IkIi^'W ' *,Н|',Ч *Л ч d A 'IbT.r

DA -rt lu'V- T>(*i Ыч1л> 3	i

/ , :\,T Zf «Л ,л' * p ;./",,’*гв

/ екрст гигантской машины с шестнадцатью вра-
I вдающимися арбалетами, которая изображена
на листе 182 г «Атлантического кодекса», заключается
в зарядном механизме, размещенном внутри системы.
Это «сердце машины» нарисовано со всеми деталя-
ми рядом с орудием. Механизм очень стожен, поэто-
му Леонардо визуально «извлек» ег о из недр машины
и подробно описал техническим языком со сносками,
обозначенными заглавными буквами, как это делается
сегодня в промышленных чертежах.

Функционирование этою механизма остается загад-
кой и по сей день, поэтому еще никто не пытался ею
изучить или сконструировать. Система работает и име-
ет смысл, если создать два эластичных рычага, на черте-
же почти скрытые и создающие основу движения.

Зеркальный рисунок

Я и ‘В — это колеса, которые натягивают
арбалеты, когда икуубья не дают пройти
дальше благодаря пружине, колото показано
б тогке !Р, которая заставляет ик вращать
гость стержня ‘D и '£. М'кргда ты натянешь
веревку на орек.с помощью инструмента
Q и ^акргешъ перемотать веревку, гтобы
перезарядить другой арбалет потяни 3а кольцо
и пружины выйдут uj тогек, то есть

ЗасегекР иФ,и2 колеса Я и В повернутся
вокруг стержня 'Ри‘Е,и ты сможешь снова
натянуть веревку на инструмент Q, а колесо С
при этом освободится.

Механизм-сердце размещен в центре огромною коле-
са и отображен зеркально по отношению к самой ма-
шине. Любопытная деталь, которая показывает нам, как
«мозги» Леонардо применяли зеркальность в том чис-
ле и в работе над машинами. Все арбалеты прицеплены
концами к центральному колесу. Верхний крюк G слу-
жит для того, чтобы поочередно тянуть арбалеты за пле-
чи и подготавливать их к стрельбе. Цилиндры А и В
соединены с огромным зубчатым колесом и, соответ-
ственно, с рукояткой и таким образом приводятся во
вращение. Если крутить рукоятку влево, трос G оття-
гивается, однако каждый раз его можно отпускать, если
потянуть за кольцо F, которое воздействует на скрытые
пружины. Это очень сложный механизм, вот почему
для его понимания необходим отдельный чертеж.
Изображение в разобранном виде всех компонентов
центральною механизма который заряжает каждый
арбалет

Пружина блокировки

Колесе трансмиссии

Рукоятка с цевочным зубчатым механизмом
Зарядный Ме\ани$М

Независимая поддержка шестнадцати арбалетов С

Валик для троса

Цилиндр контроля 8

 арисованный и детально описанный на ли-
S L сте 182Ьг '-Атлантического кодекса» механизм
нужен, чтобы тянуть за крюк, необходимый для за-
рядки арбалетов. Центральное колесо с отверстиями
для арбалетов является независимым, а два цилин-
дра по бокам вращаются и останавливаются, находясь
на рельсах. Солдат приводит и действие ручку, кото-
рая крутится с огромной силой, однако цилиндры,
перемещающие крюк, двшаются медленно. После
зарядки отдельно взятого арбалета цилиндры мшут
скручиваться с центральном оси через две металличе-
ские дуги, оттянутые кольцом. Механизм обеспечива-
ет непрерывность и силу для зарядки орудий, которую
невозможно было бы придать им вручную, учитывая
размеры арбалегов. Благодаря этому механизму их
можно заряжать без остановки.

Ослабляющая дуга

Фиксатор вращения

Крюк

Цилиндр контроля А

Ослабляющее кольце


^тланти,ческ1
В действительности перед нами два отдельных листа, коюрые были соединены
Помпео Леони после смерти Леонардо,

Они оыли объединены из-за того, что на обиих присутствуют арбалеты разных видов
Гигантский арбалет

Оружие и механизмы эпохи Возрождения
взятые из научных работ и книг, например работ
Франческо ди Джорджи

Лодка с щитом и бомбардой
Подвижные арбалеты с подставкой
Системы для вращения бомбард

/ I ист 149abr составлен из двух разных листов.

* В нижней части Леонардо помещает очень
точный и четкий проект гигантского арбалета. Он
не раз воссоздавался в различных музеях и определен-
но является одним из самых больших орудий, пред-
ставленных в кодексах да Винчи. 11роскг очень нагля-
ден, а размеры арбалета понятны по фигуре солдата,
изображенного в момент выстрела. По бокам также
размещены некоторые внутренние механические дета-
ли. Эта машина настолько oi ромна, что для ее транс-
портировки требуется установить шесть колес по всей
ее длине. Дуга гигантского арбалета сделана не из же-
леза, иначе это орудие было бы невозможно перево-
зить. Согласно проекту, она должна собираться из
нескольких деревянных частей, соединенных друг
с другом. Орудие длиной более десяти метров, без-
условно, не могло не впечатлить миланского герцо-
га. Однако, даже несмотря на все усилия по решению
технических проблем, этот гигантский арбалет пло-
хо применим на практике из-за своего веса и трудно-
стей с перемещением. Леонардо изучил всевозможные
варианты соединения арбалетов и, вполне вероятно,
рано или поздно должен был прийти к последней вер-
сии — гигантскому арбалету.

Если внимательно изучить лицевую часть орудия,
несложно представить огромный вес его дуги, кото-
рую не удержать лишь двумя передними колесами.
По этой причине Леонардо впоследствии представит
улучшенный проект на другом листе (147г).

В любом случае верхний фрагмент листа представ,гя-
ет большой интерес, пусть и гге является частью тою
же проекта. На нем представлены другие научные изы-
скания, связанные с оружием и арбалетами и изобра-
женные в ином стиле. Среди этих рисунков особый
интерес представляют центральные станковые арбале-
ты с направляемой опорой. В верхней части присут-
ствуют также бомбарды и другое метательное оружие.
Вверху справа изображено орудие цилиндрической
формы с бомбардой, которое является отсылкой к ри-
сункам франгескр ihi ‘Яжорджа10, определенно послу-
жившим источником вдохновения для Леонардо да
Винчи.

'' Франческо ди Джор тжо (1439-1501) —

f талантливый и разносторонний итальянский
художник, архитектор, изобретатель
и военный инженер эпохи Возрождения,
который считается предшссгвенником
Леонардо да Винчи.
I i ‘



Перед нами един большой лист, сложенный пополам, в верхней части которого изображен
проект семиколесного гигантского арбалета, а в нижней — варианты и научные изыскания
различных компоненюв
СеМикрлесный гигантский арбалет

"Атлантический
кодекс»,
лист 149ai
1485

«Атлантический
кодекс»,
лист 149ог
1485

«Атлантический
кодекс».

лист57у 1485

“Атлантический
кодекс»,
лист 147аЬг.

1485

*/1 еонардо да Винчи хочет спроектировать
1- гигантский арбалет. Несколько внушитель-
ных машин уже встречались в трактате Валтурио
«О военном искусстве», работе, которая предвосхи-
тила гений да Винчи, но те орудия выглядят ско-
рее бутафорскими и показными, нежели действи-
тельно эффективными. Когда Леонардо начинает
сам разрабатывать чертеж гигантского орудия, он
подходит к делу совершенно иначе, глубоко погру-
зившись в тему и пытаясь найти технические и ин-
женерные решения для создания по-настоящему
эффективного оружия.

По этой причине и существует немало листов,
где можно увидеть различные решения, изобража-
ющие поиск Леонардо. Например, зарядный ме-
ханизм, который приводится в действие вкручен-
ным в корпус машины винтом, и заменяющее дрот
ядро. Однако дуга такою арбагста остается пробле-
мой, поскольку ее невозможно изготовить из стали.
Впоследствии в проекте появ.тяется решение в виде
плеч из нескольких слоев деревянных досок. Лео-
нардо предлагает для них много вариантов с паза-
ми и сцеплением, не указывая, какой будет лучше.
Вполне очевидно, чго, когда да Винчи заканчивает
чертеж первого гигантского арбалета на листе 149b,
он осознает, что два тонких передних колеса не вы-
держат огромный вес машины и сломаются под ее
тяжестью. Вот почему мы можем считать итоговым
последующий проект, помещенный на листе 147аг.

На этом листе действительно представлена си-
стема зарядки с внутренним винтом, которая при-
водится в действие огромным колесом в форме
корабельного штурвала, расположенного сзади
машины, — намного более эффективный и прак-
тичный способ, чтобы амортизировать и поддер-
живать зарядную часть. Более элегантный корпус
машины содержит специальные пустоты, помогаю-
щие уменьшить общий вес орудия. Мы видим при-
знаки оптимизации форм и структур, что является
краеугольным камнем в современной инженерии,
предшественником которой стал Леонардо да Вин-
чи. Наконец дуга арбалета оптимизирована и стала
легче. Ее центральная часть, где почти полностью
концентрируется вес машины, поддерживается че-
тырьмя огромными колесами. Кроме того, вверху
можно разглядеть одного из двух запряженных бы-
ков, необходимых для перевозки этого орудия.

Среди множества проектов гигантских арбале-
тов этот выглядит наиболее пригодным к исполь-
зованию. Такая машина могла бы заменить собой
бомбарды и, главное, осуществлять непрерывную
стрельбу без использования пороха.
Л'

Семиколесный гигантский арбалет готов
разрушить стену замка непрерывными и мощи
выстрелами без использования пороха илц ,
бомбард. На переднем плаке — колесо в формк
корабельного штурвала, которое служит для ж
прокрутки бесконечного винта, находящегося
внутри машины (компьютерная графика)



«'Атлантический кодекс»,
147abr 1485

42 локтя’1 от одного кинца дуги до другого

Железные крюки

Бычья упряжка

Четыре передних
колеса

25-метровое
плечо

Бесконечный
винт

' См. прим, на стр. 155.

jj
ЯТе^нигеская аксонометрическая
проекция

ЦенIр и барицентр

Внешние колеса

Декор

Сцепление для
бычьей упряжки

Изогнутое плечо

ыполнемный Леонардо чертеж является не пер-
спективным, а аксонометрическим изображени-
ем. Этот вид очень важен с технической точки зрения,

поскольку позволяет напрямую «извлечь» или произве-
сти корректные расчеты машины на основе единствен-
ного чертежа, без необходимости рассматривать обь-
ект с других ракурсов. Аксонометрия не только дает
Леонардо возможность калибровать различные ме-
ханизмы. по и помогает нам воссоздать сто машину
именно такой, какой он ее задумал. Это одновременно
и технический, и художественный рисунок, заштрихо-
ванные части которого призваны подчеркнуть и обра-
тил ь внимание на трехмерность изображения.

Двойной трос

Система калибровки
натяжения

Метательный снаряд

Замок

Спусковая система

Два легких задних

колеса

Штурвал
для зарядки

‘Бесшумный спусковой клюг

f f а листе 149Ьг Леонардо изображает рядом

L- с первым гигантским арбалетом спусковые ме-
ханизмы для метания снарядов. Эта система представ-
лена в двух вариантах, а нарисованный прямоугольный
блок как раз является элементом, который помеща-
ется внутрь машины. Блок перемещается взад-впе-
ред благодаря бесконечному винту, проходящему че-
рез него. Система включает также орех (то есть крюк)
слева и рычажную систему разблокировки — спуско-
вой ключ.

Первая система функционирует как молот, ко-
торый смахивает ключ и высвобождает орех. Тот,
в свою очередь, начинает крутиться и натягива-
ет трос. Работа другого варианта (он применяется
во втором гигантском арбалете с листа 147аг) осу-
ществляется с помощью рычажной системы, кото-
рая снимает блокировку с ключа. В тексте-описании
Леонардо подчеркивает бесшумность второй сисгс-

«Атлантический
кодекс»,

лист 149аЬг

1485. Фрагмент
листа с системой
разблокировки

мы — немаловажная характеристика во время сра-
жения, позволяющая метать снаряды, нс раскрывая
своих позиций. Важно отметить, что благодаря это-
му и сам гигантский арбалет становится бесшумным
оружием, в отличие от бомбард.

1 "Л1ак выглядит инструмент, который предназначен для веревки
Высвобождается он цдароМ Молота над арекрМ

2°Это орудие производит такой же эффект, КйКМ инструмент
выше, ju исключением того, что он высвобождается рычагом
беуо всякого шума

Спусковой рычаг

Опора рычага

Ключ

Замок
разблокировки
(орех)

Направляющие
движения
Штурвальное колесо

для контроля за винтом
‘Бесконечный (шнт

Бесконечный винт

Бесконечный винт

Колесо для винта

Способ изготовления
винта на товарном
станке

«'Атлантический кодекс» лист 47г 1480
Изображение станка для производства винтое

Колесо для вращения
винта

77 /	ердце» гиг антского арбалета — длинный бес-

1 1 конечный винт, который позволяет с 01 ром-
ной силой тянуть орех, присоединенный к тетиве
и плечам. Для этого требуется неимоверная сила, а эта
система — единственная, которая может i арантиро
< вать работу механизма всего лишь за счет «чсло-
\ веческих» усилий, направленных на вращение
штурвала в задней части машины.

Леонардо сам часто обращается к этому
механизму и даже описывает на листе 47г
.«Атлантического кодекса» машину для
Z	изготовления подобных бесконеч-

\	ных вингов с иснользовани-

л д’ ем токарного станка. По
иронии судьбы в ней за-
действована дуга, которая
производит необходимую силу, что-
бы заставить станок крутиться.
Техническое изображение гигангского арбалета
с разных ракурсее

Вид сверху
Вид сбоку	Вид сзади	Вид спереди
Представленные изображения созданы в разное время. Слева находится схема орнамента,
в центре — художественные изображения человеческих фигур и проект зажигательного
снаряда в разрезе
Зажигательный дьявольский тар



Манускрипте В, созданном Леонардо сразу же
после переезда в Милан, находятся многие из
его исследований и военных проектов. В отличие от
«Атлантического кодекса», являющегося тематиче-
ской подборкой листов, этот манускрипт основывает-
ся на наблюдениях и исследованиях. Хотя методика,
используемая Леонардо для изучения любой области,
всегда берет свое начало в прошлом, она каждый раз
преобразовывается благодаря невероятным идеям да
Винчи. Как пример — описанное на последних стра-
ницах манускрипта (он читается задом наперед) изо-
бретение с «рецептом» дьявольского греческого огня.

Эта химическая смесь использовалась для пропитки
тканей, которые затем сворачивались в смертоносный
зажигательный шар.

Леонардо также изображает его в разрезе, чтобы по-
казать центральную часть, наполненную порохом. При
выстреле одна из тростинок прокалывала внутреннюю
мембрану и поджигала центральную часть. Внутрен-
няя оболочка взрывалась, разбрасывая по сторонам
охваченную огнем материю и поджигая врагов. Это
дьявольское оружие Леонардо находит в том числе
в заметках Франческо ди Джорджо, но представляет
его «техническтт» более продвинутую версию.

Помимо изучения истории и научных трактатов од-
ним из главных источников вдохновения для Ле-
онардо является природа. Наблюдая, например,
за семенами деревьев, их формой и тем, как они
сначала размещаются в плоде, а затем разбрасы-
ваются пи поверхности земли, .можно «скопиро-
вать» эволюционный процесс, чтобы оптимизи-
ровать оружие и механизмы.

На основании такою подхода появляются, на-
пример, осколочные ядра для бомбард, изображен-
ные на листе 33т.
'Атлантический кидекс« лист 33г 1485. Бомбарды, стреляющие взрывающимися осколочными ядрами

-Виндзорским кодекс», RL 12647 14&5
Гигантская пушка
Гигантская пушка

Роберто Валтурио <0 военном искусстве». 1472.
Изображение гигантской пушки — первоисточник
проекта Леонардо

7 При необходимости создам
прекраснейшие и полезные
бомбарды, Мортиры
и катапульты, быкрдящие
ja пределы и^бестныхобразцов.

If ушки и бомбарды были самым продвинутым

*• оружием эпохи Возрождения, которое изме-
нило ход военных действий и, как следствие, повли-
яло на законы возведения крепостей. Тот же Леонар-
до да Винчи на листе 133 «Атлантическою кодекса»
представит проект замка с изогнутыми стенами. В от-
личие от арбалетов с их структурными проблемами
пушки были намного больше и мощнее. Среди ил-
люстраций, представленных в сочинении Валтурио
«О военном искусстве», нашлось место и орудию, ча-
сто появлявшемуся в средневековых трактатах. Речь
об огромной пушке, для подъема и транспортировки
которой требовался специальный подъемник. И этот
проект Леонардо изучил, проанализировал и скопи-
ровал, чтобы предложить миланскому герцогу. Ин-
терес представляла технология, которая использова-
лась в эпоху Возрождения для подъема очень тяжелых
предметов при помощи системы тросов и грузов. Ле-
онардо осуществляет проект, чей внешний вид и пер-
спектива аналогичны рисунку из трактата Валтурио,
но у да Винчи он представлен в зеркальном виде. Кро-
ме того, будучи талантливым художником, да Винчи
улучшает и обогащает исходный проект множеством
деталей. Он добавляет задний фон, на котором изо-
бражена внутренняя обстановка замка с сотней пу-
шек и ядер, нагроможденных друг на друга. Там же
присутствуют гигантские мортиры и другие объекты.
Мастерство Леонардо проявляется в изображении не-
скольких десятков стилизованных обнаженных челове-
ческих фигур, которые помогают нам визуализировать
как размеры машины, так и работу лебедки. По их ро-
сту можно определить, что высота подъемной маши-
ны больше десяти метров. Речь идет о пирамидаль-
ной структуре, в которой несколько грузоподъемных
блоков соединены одним тросом гак, чтобы сила тяги
многократно увеличивалась с каждым его витком. Для
подъема бомбарды достаточно потянуть за конец это-
го каната, который, в свою очередь, закручивается во-
круг стержня с десятками встроенных рычагов. Люди
на рисунке тянут эти рычаги вниз, двигая их тяжестью
собственного веса. I аким образом машина позволя-
ет поднять эту невероятно тяжелую пушку, чтобы под
орудие можно было подогнать повозку с гигантскими
колесами и отвезти к месту сражения.

«Атлантический кодекс», лист 1082г 1482
Из письма герцогу Сфорца
Лебедка с шестью тросами

Гигантская пушка

Лебедка32 ----------

Десятиметровые
несущие опоры

Трехметровые гигантские

колеса

В оригинале два типа лебедок в этой машине обозначены
t разными терминами: ратпсоц «^несоответственно. но,
поскольку их технические отличия не влияют на понимание
работы механизма в целом, оба названия переведены
одинаково, так, как это будет понятно читателю,
не имеющему специальной технической подготовки.
Гигантская пушка

Крюк для
транспортиоовки

Стержень
для зарядки

Ме1аллические
крюки

Лебедка с шестью
тросами-'-’

I' ?

[J ” См. прим, на стр. 86.
«Атлантический кодекс», лист 153г, 1513 Фрагмент
Т>етали для огнестрельные орудии

г/ f еонардо да Винчи пообещал миланскому гер-
1- ногу проекты бомбард и оружия дьявольской
силы. Поэтому он изучил и проанализировал все су-
ществовавшие образцы и на основе своих исследова-
ний начал чертить и проектировать множество новых
военных орудий. Многочисленные страницы ' Атлан-
тического кодекса» посвящены огнестрельному ору-
жию. Там можно найти не только изображения обыч-
ных и 1И1 антских пушек: Леонардо интересует каждая
деталь объекта, который он изучает или проектиру-
ет. Стоит ему начать исследование, как он становится
одержим им настолько, что изучает все его аспекты,
создавая заметки и рисунки. Например, на листе 158г
«Атлантического кодекса» Леонардо детально рассма-
тривает систему зажигания пушечного фитиля. Да

Винчи оставляет прекрасное изображение пружинно-
го механизма, предназначенного для высе-

кания искры из оружейного кремня. Рядом,
справа, аксонометрическая проекция и изо-
бражение в разрезе схожего механизма, ко-
торый, однако, применяется для ружей: си-
стема со спусковым курком и кремнем, куда
более эффективная и элегантная по сравне-
нию с существовавшими до нее классиче-
скими образцами.

Несмотря на существенные различия, обе
системы действуют благодаря быстрому
вращению колеса, которое запускается спу-
сковым курком и трется о кремень, высе-
кая искру.

Изображение вращающегося пружинного механизма
для высекания искры из кремня
Кремень

Ослабляющий
рычаг

Сжатая
пружина

Зарядная
пружина

Зарядный
рычаг
‘ЛортатиВная зажигалка

Последовательность приведения
устройства в действие

В этом слугае требуется

3 пружины, /у которыхпер бая
Занята Вращением колеса, Вторая
придВигает камень кэтоМу колесу,
третья же удержибает данное колесо
неподВижныМ и т. д.

f~~t а листе 158г находится чертеж симпатичного
► с функциональной и эстетической точки зре-
ния механизма — ручной зажигалки. Леонардо нс ука-
зывает размеры устройства, но, учитывая, что оно по-
мещается в руке и приводится в действие большим
пальцем (для этого нужно надавить на правый рычаг),
можно сделать вывод, что речь идет о крупном меха-
низме около 20 см в длину. Зажигалка обладает эсте-
тическими элементами, такими как бортики и изгибы
вокруг пружины, которые не только придают предме-
ту приятный внешний вид, но и служат для защиты
руки от внутренней пружины.

Соединение формы и функционала — отличи-
тельная черта того, что сегодня мы называем сло-
вом «дизайн», и Леонардо, в том числе и на приме-
ре этою чертежа, показывает нам, как такой подход
не только делает вещь эстетически привлекатель-
ной, но и помогает интуитивно понять, как она ра-
ботает. На рисунке, показывающем вид сверху, мож-
но различить все части механизма, при этом тонкой
штриховкой Леонардо придает изображению трех-
мерность.

Ретушь на чертеже не только является «художествен-
ным» приемом, но и помогает понять, какие детали
размещены сверху, а какие снизу, и становится инстру-
ментом трехмерной техники рисования. Кроме того,
чергеж испещрен мелкими буквами, указывающими
на части механизма, которые упомянуты в тексте опи-
сания рядом с изображением.

Зажигалку требовалось взять в руку за нижнюю
часть, а затем дотронуться большим пальцем до пра-
вою рычага (0. Посте нажатия на рычаг большое ко-
лесо начинало вращаться и тянуло цепь, которая обо-
рачивалась спиралью вокруг центрального стержня.
Цепь оттягивала на несколько сантиметров длинный
стержень, соединенный с пружиной, отчего та сжима-
лась. После нажатия на рычаг пружина с силой тол-
кала цепь, заставляя центральный круглый камень
быстро вращаться. Ударяя по кремню, закрепленно-
му левой дужкой, камень высекал искры, которыми
можно было поджечь пушечный фитиль.
Изображение в развернутом виде всех компонентов устройства Леонардо не описывает, из каких материалы их следует
изготавливать, поэтому данная иллюстрация лишь гипотеза, часть представленных компонентов на ней выполнены
из латуни, а рукоятка сделана из твердой древесины орешника. Пружины в этом устройстве определенно должны
быть из стали, чтобы сохранять упругость, а центральное колесо — из камня (твердого и шершавого материала).

И не забываем про кремень
функциональное и техническое
описание

О СЛОСО'БЕ ‘ПЯ'ВЯМЬ СЛЯУ ‘ХрЯ'ЕСУ

М3 пипку '-Е оси колеса, выходит квадратный конец той лее оси.
Он входит в квадратное углубление, сделанное наподобие драго-
ценного камня на кольце того .же диаметра, что колесо, которое
устанавливается над этой осью, и на внутреннюю гость этой оси
наматывается изображенная здесь цепь. Йэта цепь тянет najad
спиралевидную пружину, обернутую вокруг центра, соединенную

с данной цепью, и конец этой пружины прижимается k.Qu там фиксируется. Я ко-
лесо закрывается зубцом 'К который врезается в край колеса, и, когда он раскрыва-
ется, толкая У в направлении кЛ зубец ‘^выходит из края колеса, и, толкая сто-
рону Л, колесо бешено вращается и трется о кремень. размешенный в (j внутренней
стороной, и производит сильный огонь, который зажигает порох, находящийся в точ-
ке К Л3 трехвышеперечисленных пружин первая является пружиной Мощности,

сделанной наподобие спирали вокруг стержня. Это она останавливается в точке Q

и с противоположной стороны на конце стержня S. 'Вторая, пружина прижимает
пяту Я и удерживает зубец (J\ неподвижным в углублении, в котором находится
вышеупомянутый край колеса. УЛретья пружина толкает пя ту % крепко держа ка-
мень (j надираем колеса, который попадает в Место хранения пороха в пипке К а т. д.

/ f еонардо очень детально описывает свои много-
шг С- численные проекты. Рядом с блестящим черте-
жом зажигалки со страницы 158г представлены подроб-
ные заметки о том, как двигаются и функционируют все
компоненты этою устройства. Перед нами описание, на-
поминающее «вкладыш» с инструкцией, который расска-
зывает не только о том, как работает механизм, но и как
его сконструировать. Леонардо словно выпускает с неви-
данной ранее точностью и скрупулезностью промышлен-
ный проект, включая в нею описание сборки и функци-
онала. Текст описания озаглавлен: «О способе давать силу
колесу». Про название устройства ничего не говорится,
но в тексте содержится обобщенная информация о том,
как запустить указанную функцию, то есть дать сильный
толчок колесу. Такмм образом, это проектное «упраж-
нение» в действительности можно применить к любому
друз ому механизму при необходимости.

Документ за документом Леонардо да Винчи создает
огромную энциклопедию по механике, с которой теорети-
чески можно сконструировать все что угодно. Техническое
назначение устройства для зажигания пушечных фитилей,
можно сказать, вторично. В первую очередь Леонардо ин-
тересует сам механизм и эстетический облик машины.
Винтовая
пружина34

Цепь в разрезе

Металлические
пружины

Цепи

Пружины

«Атлантический
кодекс»,
лист 987г. 1513
‘Цепи и пружины

«Атлантический кодекс», лист 987v. 1513

*11 РОскг зажигалки на странице 158г «Атланти-
Д-веского кодекса» является итоговым черте-
жом, который выполнен очень аккуратно и неверо-
ятно красиво. Однако, даже несмотря на огромный
художественный талант и гениальность своих предло-
жений, Леонардо не мот создавать такие точные фи-
нальные чертежи и проекты за один раз. Такое ни-
кому не под силу, вот почему очень важно понять:
чтобы достичь результата, нужно пройти через множе-
ство проб, исследований, идей и рисунков — этим пу-
тем должен следовать каждый художник или ученый.

11а обеих сторонах листа 897 как раз находятся пред-
варительные изыскания, связанные с зажигалкой, ее
пружиной и новаторской цепью. Им посвящены около
сорока рисунков с вариантами, гипотезами и идеями.
Определенно, наиболее новаторским и любопытным
элементом этого устройства является его цепь, очень
сильно напоминающая современные, которую Леонар-
до изображает со всех ракурсов. 11еред нами металли-
ческая цепь, внешне очень похожая на сегодняшние ве-
лосипедные, но с совершенно иным назначением. Эти
чертежи ошибочно использовали в том числе и для
объяснения «проекта велосипеда» Леонардо да Винчи,
изображенного на обороте листа 133v. Теперь, спустя
много лет посте смерти изобретатетя, исходя из линий
и форм «велосипеда» стало очевидно, что он не может
быть ни рисунком, ни проектом да Винчи.

Рисунок, изображенный на обороте листа 133г
«Атлантического кодекса», создан не ранее XX столетия:
ни рисунок, ни сам проект не принадлежат руке Леонардо
Более того, велосипедная цепь отличается от изображенной
на листе 987г

* Автор использует
разные определения
для одной И 1ОЙ
же пружины,
изображенной
на стр. 92 и 94.
В русскоязычной
терминологии
винтовая

и спиралевидная
пружины тоже

обозначают один и тот

же тип пружины.
«Атлантический кодекс», лист 1108г. 1490

Пулеметная машина с щитом
в форме усеченною конуса

Прикрытая пушка

Пулеметная машина
с пирамидальным щитом

- Расположение

и движение щипн

Колесная пушка в разрезе

Проект пулеметной машины конической ооормы с подвижными щитами
(Веерообразные и Вращающиеся
пулеметные Машины

«Атлантический кодекс», лист 157г 1480

Три вращающиеся веерообразные пулеметные
машины

«Атлантический кодекс», лист 67г. 1490
Трехэтажная пулеметная машина с вращающейся
сферой

• ; L" / ежду 1480 и 1490 годами Леонардо рисует

' L- самые разные варианты бомбард, спингард
и пулеметных Машин'. Эти орудия уже существова-
ли до него и часто встречались в трактатах инжене-
ров эпохи Возрождения, таких как Валтурио, Таккола,
Франческо ди Джорджо Мартини и Джованни Фон-
тана. Однако Леонардо привнес в рисунки свой нова-
торский, уникальный стиль. Его чертежи превосходят
другие образны со всех точек зрения и в особенности
в части технической детализации, которая показыва-
ет глубину и высокий технический уровень ею изы-
сканий. Да Винчи не ограничивался простым «ко-
пированием», как часто делали другие авторы эпохи
Возрождения и не только, по изучал и по-настояще-
му пытался понять, как функционируют эти машины,
чтобы их усовершенствовать. Первые проекты, среди
которых три пулеметные машины с листа 157г, изобра-
жены в аксонометрической проекции, и по их техниче-
ским деталям становится понятно, как они работают.
Огромные колеса для транспортировки орудий изобра-
жены схематично или вовсе отсутствуют, чтобы мож-
но было полностью сконцентрироваться на механике
и геометрии непосредственно самих машин. В проект е
на листе 67г можно увидеть пример развития проекта
трехэтажной вращающейся пулеметной машины. Здесь
Леонардо помещает сферу в центр машины таким об-
разом, чтобы облегчить наведение прицела. В этом
трехэтажном пулеметном орудии с вращающейся сфе-
рой предусмотрен также щит для прикрытия солда-
та. Все эти инновации и изыскания привели его к соз-
данию конструкции, которая невероятно напоминает
современные пулеметы. Его можно увидеть на листе
1108г. На этой странице Леонардо презентует первый
в истории проект пулеметной машины с пушками, раз-
мещенными вокруг цилиндра, более того, все они на-
правлены и одну точку, на которой и концентрирует-
ся огонь. Изыскания да Винчи также сосредоточены
на геометрии и подвижности щита, установленного во-
круг машины и способного открываться при стрельбе.
Шестнадцать пушек могут стрелять по очереди, вра-
щаться или стрелять одновременно, чтобы сконцен-
трировать огневую мощь на одной точке. Это делает
машину «точным» и многострельным оружием, устра-
няя таким образом недочеты всех средневековых ве-
ерных пулеметных машин — внушительных, но очень
неточных и неэффективных.

1г к

” См. прим, на стр. 53.	t
Орудие в закрытом виде с атакующим копьем

Открытый щит

положениях, с закрытым щитом и открытым
щитом, готовая к стрельбе
‘Вращающаяся пулеметная
Машина с крнигеским щитом

Центральный конус, оснащенный
механизмами, которые открывают
и вращают шестнадцатью орудийными
стволами

Прозрачная
проекция
впащающегося
пулеметног о
орудия
с коническим
щитом

/г а листе 1108г «Атлантического кодекса» Ле-

Д-онардо изучает механику этого пулеметгго-
ю орудия. Центральный конус машины, оснащенный
шестнадцатью пушками, свободно вращается вокруг
центрального стержня, передняя часть которою пред-
ставляет собой выступающее остроконечное копье.
Конус состоит из восьми открывающихся частей, бла-
годаря чему можно получить доступ к спингардам для
их замены или перезарядки. Угол наклона пушек кон-
центрирует огонь в той же геометрической точке, куда
направлено острие копья. Пулеметное орудие ставит-
ся на плоскую опору, соединенную с осью двух боль-
ших колес. Всю конструкцию можно перевозить, за-
креплять на месте и вращать с помощью двух больших
слег. Когда орудие нужно установить в определенном
месте, используются две другие жерди среднего раз-
мера, которые втыкаются в землю. Посте закрепления
опоры на месте центральное копье сохраняет подвиж-
ность, и им можно выставлять прицел в сторону про-
тивника. Конструкция включает также двойной щит
конической формы, который полностью защищает ма-
шину, а в решающий момент открывается, позволяя
осуществлять выстрелы. Кроме тог о, Леонардо допол-
няет проект другими рисунками и изысканиями, что-
бы выявить корректную геометрию щитов.

1 |ентральное копье может служить и оружием, ког-
да повозка направляется на противника, или защи-
щать огневые отверстия. Двухметровой машиной

можно управлять в одиночку: один сол-
дат вполне справится с тем, чтобы
перемещать ее, закреплять на ме-
сте и управлять центральной
осью. Копье спереди не толь-
ко придает орудию более во-
инственный вид, но и может
использоваться по прямому
назначению, когда заканчива-
ется порох.
Вымышленная сцена с вращающимся
пулеметным орудием, оснащенным
коническим щитом. Защищенная
щитом воинственная машина кажется
совершенно неуязвимой




Изучение геомегрии щитов

г Г / роект на листе 1108г нс является окоггчатель-
*- Ж ным и представляет идею в ее развитии. На
это указывает тот факт, что вокруг основног о изобра-
жения Леонардо помещает различные технические

Изображение пулеметной машины
в разобранном виде

решения, а сам рисунок испещрен наметочными ли-

пнями и элементами, из-за чего выглядит незакончен-
ным и непонятным. Однако с помощью ЗО-модели-

рования и виртуальной анимации механизмов можно
попытаться реконструировать это орудие и доволь-
но точно упорядочить все его части, а также выявить
геометрию составных частей машины, чтобы все ра-
ботало надлежащим образом. В нижней части листа
присутствует и вариант пулеметного орудия с пира-
мидальным щитом, который проще и нарисовать,
и сконструировать. Конический щит намного слож-
нее воссоздать, потому что в нем содержатся изгибы
и трехмерные, а не плоские элементы, однако Леонар-
до настаивает именно на такой сложной конфигура-
ции. Он рисует различные варианты этих изогнутых
трехмерных поверхностей, пока не находит решение,
которое позволяет открывать и закрывать машину.
Проблема скорее касается эстетического аспекта, не-
жели по-настоящему влияет на практическую) сторону
использования орудия.

Здесь дизайнер берет вверх над военным инженером,
желая сконструировать оружие, которое будет вызы-
вать страх и казаться неуязвимым. Орудие могло бы
также включать механизм, метающий центральное ко-
пье после того, как все остальные снаряды иссякли.
Кроме тою, центральный конус можно откидывать,
чтобы быстро заряжать пушки (та же опция доступ-
на в варианте с пирамидальным щитом). На примере
этого проекта Леонардо показывает, что он продумы-
вает каждую деталь: щиты для прикрытия солдат, стре-
мительность, большие и легкие колеса, концентрацию
or ня на одной точке, одиночные выстрелы «по кру-
гу», многоствольный огонь, переднее коггье,
быструю зарядку спингард, защитную
систему во время зарядки ору-
дий, эстетичный внешний вид
и дизайн машины.
кодекс»,
лист 1аг. 1503

Вид сверху конструкции
с шестнадцатью
пушками

Предварительные
наброски, вид
конструкции сбоку

Гигантские колеса

Башня

Аксонометрическая
проекция

saepxy справа: вид машины сверху. Внизу вид сбоку.

Вокруг присутствуют другие элементы машины и вид башни сверху
Морская вращающаяся бомбарда?

Трехмерное развернутое изображение старой
версии, которая предлагала ошибочную
Iракитку этой машины как корабля,
основываясь на ложном предположении,
что лучеобразные линии, выходящие из
конструкции с пушками, являкися веслами

j J ервый лист «Атлантического кодекса» содер-
S к жит один из самых иконических, знаменитых
и загадочных рисунков Леонардо да Винчи. На нем
изображена круглая машина с шестнадцатью пушка-
ми, расположенными в виде лучей, отходящих от цен-
тральной конструкции с неким механизмом.

Уже давно этот рисунок был интерпретирован как
изображение cimimfolgmr'" — средневековой машины
с пушками, размещенными в виде лучей. До 2004 года
нс предпринималось ни одной попытки реконструиро-
вать ее таким образом, чтобы можно было определить
суть ее действия и принцип работы ее центрального
механизма. Что вообще перед нами: бронированная
подвижная повозка или корабль?

Моя первая интерпретация этого проекта была дана
в книге «Машины Леонардо»’', вышедшей в изда-
тельстве Giunti в 2005 году. Согласно моему объясне-
нию, центральный механизм являлся «корабельным»
устройством, на что меня натолкнуло изображение
выходивших из пушек тонких линий, которые я оши-
бочно принял та весла. Гипотезу о гом, что перед нами
плавательное судно, подкрепляли и шестерни, которые
были истолкованы как корабельные лопасти. Леонар-
до изображает плавающий circumfolgore в Манускрип-
те В (лист 82v), однако проект из «Атлантического ко-
декса» имеет совсем иное предназначение. Плавающая
«бомбарда-щит» была сконструирована и выставлена
в музеях всего мира и, к сожалению, стала забавой,
далекой от верного понимания оригинального проек-
та Леонардо. Спустя двадцать лет’1’ наступает момент
истины, и мы видим, что перед нами воплощение куда
более впечатляющей идеи, раскрывающей метод ис-
следования и проект ирования Леонардо. Данный про-
ект связан со знаменитой «бронированной повозкой»
да Винчи, позаимствованной, как мы уже узнали, из
средневековых трактатов, которые Леонардо заново
интерпретировал, разрабатывая оружейные предложе-
ния для миланскою герцога.

Манускрипт В. лист 82v 1482

Circumfoigure лодка с пушками, расположенными
на колесе



В иршинальном названии главы используется
слово circumfblgpre, которое не имеет
устоявшегося перевода на русский язык.

Оригинальное название — Macchine di
Leonardo.

,л Оригинальное издание этой книги вышло
в 2024 году.
Британский музей, опись 1860 6 16 99 1483-1485.

Бронирс-нанная повозка

Связь между иллюстрациями Jfrudo да ‘Аиджебана'’
и проектами Леонардо, где были изображены
мобильные бронированные повозки

Tt^aurus 'Дедь 'francie40, листы 47v и 52v. 1335.

Боевые поьозки и мобильные башни

Гвидо да Виджевано, взятые из его манускрипта

«Атлантический кодекс», лист iar 1503
Механическая осадная башня

» 44 Гвидо да Виджевано (ок. 1280- 1349) — I .

[итальянский медик и изобретатель, в том ,
числе занимавшийся изысканиями в области 1
военной техники, _

1,0 Трактат Гвидо да Виджевано, посвященный
военной технике.
Чтобы понять проект Леонардо, нарисованный на ли-
сте 1аг «Атлантического кодекса», стоит вспомнить его
исследования трактата «О военном искусстве» 1472 года.
В них мы видим мобильные башни с размещенными
на них по кругу пушками, которые прозваны «броне-
бойными» машинами за их способность сеять хаос в ря-
дах противника. Аналогичным образом мы неизбежно
обнаружим, что многие машины, присутствующие в за-
писях Леонардо, встречаются в манускриптах инженера
Гвидо да Виджевано, родившегося в 1280 году в Павии.

В кодексе Texaurus Regis Francie 1335 года, автор-
ство которого принадлежит вышеупомянутому изо-
бретателю из Навин, есть две мобильные военные ма-
шины (листы 47v и 52v). Их изображения выполнены

не стишком четко и уступают по качеству рисункам
Леонардо, однако сами машины вполне можно узнать.
Именно они были источником вдохновения для гени-
ального да Винчи. Речь идет о гигантских мобильных
башнях, оснащенных огромными колесами и системой
управления с помощью рукоятки. Абсолютно идентич-
ный «мотор» мы находим в знаменитой «бронирован-
ной повозке» Леонардо, более того, да Винчи «копи-
рует» даже ошибку в механизме трансмиссии. Верхняя
часть механических башен представляет вращательную
конструкцию, которая приводится в действие шестер-
нями, соединенными с рукояткой и ветряными мель-
ницами. Аналогичные элементы этих машин при-
сутствуют на рисунке Леонардо, поэтому с большой
долей вероятности можно утверждать, что он «изуча-
ет» и их. Там же присутствует и несколько графиче-
ских элементов, таких как наклоненные опорные ро-
лики и пики, изображенные схематично, поскольку

Предположительные ваоианты конструкции
«бронебойной» машины Леонардо

Бронированная повозка

были перерисованы без
углубленного изучения их
механики. Леонардо заим-
ствует эти идеи для буду-
щих проектов. Таким об-
разом, чтобы воссоздать
механическую бронебой-
ную башню да Винчи, тре-
буется заново обратиться
к сделанным почти две-

сти лет назад иллюстраци-
ям механизмов, которые
произошли от арабских
машин, изобретенных еще
в начале второго тысяче-
летия нашей эры.
Гипотетическая версия механической «бронебойной»
башни Леонарди со всеми нарисованными элементами
и ветрянои мельницей

«Атлантический
кодекс», лист 1аг. 1503
((Бронебойная» Мобильная башня

Вверху: вид сооку с маленьким лопасгным
колесом, как на рисунке Леонардо.

Р центре «Атлантическим кодекс» лист 1аг
1503 Фрагмент.

Внизу центральная часть машины с ветряной
мельницей

41 См. прим, на стр. 103

} I а рисунках Леонардо обнаруживаются все сред-
- С невековые штурмовые орудия, описанные в ма-
нускриптах и трактатах эпохи Возрождения. Самыми
мощными и опасными из них были осадные мобильные
башни42— внушительные колесные конструкции, кото-
рые можно было подвозить к стенам вражеских замков.
Защищенные деревянными щитами, эти орудия обру-
шивали с высоты на противника дроты и бомбы.

Леонардо создаст собственную версию бронебойной
механической башни на листе 1аг, но заканчивает толь-
ко верхнюю часть рисунка, в котором художественный
и графический аспекты преватируют над техническим.
Важно отметит ь, что прямо под главным изображением
(вид сверху) идеально точно помещено изображение вида
сбоку. Этот незавершенный набросок, однако, позволяет
предположить, как выглядела остальная часть машины,
и совпадает с башнями из трактата Гвидо да Виджева-
но. И действительно, рассматривая рисунки, которыми
вдохновлялся Леонардо, можно заметить, что централь-
ным механизмом является ветряная мельница, разме-
щенная над центральной башенкой. Такие мельницы
использовались для того, чтобы приводить в движение
нижние колеса или систему вращения верхней башней.
Фундаментальное дополнение, внесенное гением Леонар-
до, заключается в огромном механическом колесе с ру-
кояткой и трансмиссией с шестеренками, изображенное
в верхней части рисунка. Этот элемент позволял запу-
скать механизм даже при отсутствии ветра. Таким обра-
зом, механическая башня способна вращаться и стрелять
в любом направлении. Линии под нуликами — это те же
копья, что и на рисунке Гвидо да Виджсвано. Четыре
больших колеса в основании башни крутились за счет
рукоятки и цевочного зубчатого механизма. Соедине-
ние частей и механика орудия аналогичны тем, кото-
рые Леонардо использует в уменьшенной версии этой
башни, известной как бронированная повозка. Однако
проект повозки дополнен наклоненным щитом кони-
ческой формы, тогда как на листе 1ат он представлен
лишь схематично вверху слева. По расчетам Леонардо,
чтобы вращать колеса и, как следствие, двигать всю баш-
ню с пушками, делавшими ее крайне тяжелой, требова-
лось не менее восьми человек. Поднятое выше лопаст ное
колесо с наклоненными лопастями и правда функцио-
нирует, хотя, будучи меньшего размера, оно выступает
только верхней половиной с горизонтатьными лопастя-
ми, именно так, как изображает Леонардо.

8 гелобекдадейстбобаны, и они же
поборагибают побору и преследуют
брага.
tL т1

Л*И

конструкция
с расположенными
по кругу шестнадцатью
пушками размещается на башне.
Ветряная мельница может
использоваться для вращения
конструкции вокруг башни, чти
создает возможность для ведения
непрерывного огня по противнику
(компьютерная графика)


«(Бронебойная» башня-йгсит/о(доге

«Атлантический
кодекс», лист 1 аг.

1503

Чертеж башни

Робертс Валтурие «О военном искусстве». 1472
TVRRIS TORMENTARIA (бронебойная башня)42

!> 42 См. прим, на стр. 103

/ 7 а листе 1 аг находятся и другие знаки, кото-
- ’ «' рыс могут показать нам, как работают во-
ображение и исследовательский ум Леонардо. Вни-
зу слева представлено несколько эскизов, на которых
в том числе нарисованы башня замка и несколько
кругов концентрической формы. Среди различных
изображений «бронебойных» башен в средневековых
трактатах находятся и конструкции с бомбардами,
размещенными на высоких башнях, с системой, по-
зволяющей пушкам вращаться и наклоняться, что-
бы обстреливать противника сверху. Шестнадцать
параллелепипедов между бомбардами и централь-
ным колесом на основном рисунке Леонардо (на нем
представлен вид сверху) также можно интерпретиро-
вать как зубцы круглых башен замка. Таким образом,
вполне возможно, что Леонардо размышлял и о ва-
рианте машины, закрепленной на крепостной баш-
не и способной стрелять в любом направлении. Цен-
тральное колесо с ветряной мельницей можно было
разместить сверху, так, чтобы ему было легче пой-
мать ветер и вращать всю крутлую систему. Враща-
ющееся движение не только позволяло бы стрелять
в любую сторону, по и делать это непрерывно, а так-
же обеспечивало бы бесперебойную перезарядку бом-
бард. Поистине разрушительное оружие.

L1W

Ушюттс difrir bomVrrdr
Вымышленная сцена *.
с «бронебойными» башнями вокруг
замка. Пушки можно направлять
и наклонять таким образам,
чтобы поразить любую цель

иЗ

Огромная бронированная мобильная повозка
с башней, оснащенной шестнадцатью пушками,
которые можно вращать и наклонять.

Готовую башню должен окружать щит. которым
отсутствует на этой иллюстрации, чтобы
показать внутренние детали машины


Ме%анигеские особенности

* -J тобы реконструировать .механическую броне-
ь бойкую башню Леонардо, необходимо доба-
вить множество элементов конструкции и предста-
вить немало деталей, которых нет на рисунке с листа
1аг «Атлантическою кодекса». Недостающие элемен-
ты и детали проще всего найти в рукописях самого
Леонардо. В бесконечном списке проектов да Вин-
чи можно отыскать любой механизм и инновацион-
ное решение. Леонардо yi лублялся во все, что изучал,
и, помимо детального исследования уже существовав-
ших на тот момент машин и технических решений, он
пытался изобрести и представить новые функции. На-
пример, такая внушительная и тяжелая машина, как
бронебойная башня, нуждалась в особенно крепких
огромных колесах двухметрового диаметра. Техни-
ческие детали для создания подобных мощных колес,
способных выдержать вес бомбард, можно обнару-
жить на листе 168г «Атлантическою кодекса». Там
автор детально изучает все составляющие таких ко-
лес. Более тою, Леонардо вводит в этот проект любо-
пытный винтовой механизм внутри колеса для подъ-
ема и опускания колесных осей. Сложно реализуемые
на практике, подобные технические решения демон-
стрируют фантазию и бесконечное любопытство Лео-
нардо да Винчи, который уделяет внимание любой ма-
ленькой технической детали каждого механизма.

«Атлантический кодекс», лист 168г. 1485 Фрагмент
Лист 57v

Листы 57v и 69г «Атлантического кодекса», когда-то
разделенные и обрезанные, соединены при помощи
компьютерных технологий, чтобы восстановить
сригинальный лист, на котором были представлены
все проекты мостов с самонесущими конструкциями,
некоюрые другие конструкции и несколько
предварительных набросков гигантского арбалета

* * См. прим, на стр. 155.

14 По-видимому, автор подразумевает именно
европейское Средневековье, поскольку
хронологически китайское полотно тоже
относится именно к этому периоду.
Китайский Мост
с самонесущей конструкцией

Эти брусья должны быть тонкими, подобно крпьяМ, таклтобы ик Можно
было легко поднять с поберкности боды и закрепить наберку так ътобы
б гетырек иЛи пяти Местах Можно было настелить Мост. Затем на Место
этиккрпий постабъ более толстые балки и сделай настил Моста, укладыбая
его .6 дба ряда по дба локтя43.

Лист 57v «Атлантического кодекса».

Пооект гигантского арбалета, моста и речных
конструкций.

Справа текст и иллюстрации обрезаны

«Атлантический
кодекс»,
лист 57v. 1485

«Атлантический
кодекс»,
лист 69г. 1485

Лист 69г «Атлантического
кодекса»

Проекты мостов с самонесущими
конструкциями

Слева лист обрезан из-за sei о
текст и некоторые иллюстрации
представлены в неполном виде

* J  о всех музеях и на выставках, посвященных ма-
— * шинам Леонардо, обязательно присутствует мост
с самонесущей конструкцией. Изображение этого очень
простого, по восхитительного проекта да Винчи мож-
но увидеть во многих его рукописях и листах. Речь идет
о структуре с пазовым соединением, где деревянные бал-
ки размещаются таким образом, чтобы получилась очень
прочная и крепкая конструкция. Идея заключается в том,
чтобы создать легковозводимый военный мост. Попробу-
ем представить бегущую от противника армию, путь к от-
ступлению которой перекрываег река, используя длинные
и тонкие стволы деревьев, можно быстро возвести мост
через реку, дав возможность войску перебраться с одною
берега на другой, а затем разобрать конструкцию, вынув
из нее всего лишь один элемент. Армия преследователей
окажется перед плавающими в реке бревнами и, не зная
последовательности пазов, не сможет заново собрать пе-
реправу. Позже Леонардо нарисует и другие конструкции
с пазовым соединением, которые можно использовать при
возведении военных или гражданских мостов.

В действительности при создании этих проектов
Леонардо вдохновляется заметками Франческо ди
Джорджо и различными средневековыми трактатами.
Нужно заметить, что этот мост с самонесущей кон-
струкцией не только был известен в Средневековье,
еще до Леонардо да Винчи, но и присутствует на древ-
нем полотне, созданном за четыреста лет до рождения
итальянского изобретателя44. Панорама, нарисованная
художником 11зэдуане.м на китайском свитке, который
известен под названием «По реке в день поминовения
усопших», демонстрирует нам, что в XII веке аналогич-
ная конструкция уже существовала в Китае.

Итак, Леонардо изучает и совершенствует существу-
ющие проекты, «заново» используя их в военных целях
для миланскою герцога.

Лист 69г обрезан слева, а его отсутствующая часть
находится на листе 57г. С помощью компьютерных
технологий можно восстановить полный проект с раз-
личными конструкциями и соответствутощим описа-
нием. «Быстрый» и «легкий» для возведения — такие
характеристики дает ему Леонардо.

УЛрекМерние самонесущие
конструкции

Деревянная модель самонесущей ЗО-конструкции

1/1 так, «знаменитый» мост с самонесущей кин-
F струкцией Леонардо да Винчи уже существо-
вал до этого, и, безусловно, итальянский изобретатель
имел возможность встретить его изображение в не-
которых трактатах по архитектуре и манускриптах
Франческо ди Джорджо Мартини — своего старше-
го колле! и и предшественника. В любом случае, как
мы узнали ранее, эта самонесущая конструкция к на-
чалу тысячелетия уже была известна в Китае. Таким
образом, Леонардо берется за изучение существовав-
шей конструкции, но, в отличие от своих предше-
ственников, подходит к проекту с другой стороны. Он
изучает структуру с двухмерным линейным «пазовым
соединением», которое на одном из планов заменяет
почти что «трехмерным» вариантом. На листе 899v
присутствуют многочисленные хаотичные и запачкан-
ные чернилами заметки и рисунки. Однако среди них
есть по-настоящему новые проекты трехмерных само-
несущих конструкций (самонесущие взаимные кон-
струкции). В нижней части манускрипта Леонардо
пересматривает структуру моста, оптимизированную
на разных планах, а также показывает серию простран-
ственных связок. Да Винчи изучает и зарисовывает ме-
тод их создания, который основывается на естествен-
ном свойстве древесины сгибаться под воздействием
воды. Все представленные самонесущие конструкции
держатся по тому же принципу, что и мост: в центре
снизу лежит балка; на концах которой сверху размеша-
ются следующие балки.

В нижней части листа мы находим огромную ква-
дратную самонесущую конструкцию, тогда как слева
и вверху, наоборот, представлена намного более слож-
ная и любопытная конфигурация. Планки соединяют-
ся и размещаются в виде рекурсивной шестигранной
структуры. В се основе тот же принцип, что и в ки-
тайском мосте, но здесь он «поднят» на следующий
пространственный уровень, благодаря чему возника-
ет настоящий самонесущий купол. Все изображения
нарисованы сверху, но структуры, сконструированные
таким образом, трехмерно изгибаются, образуя купо-
ла или, вернее, гигантские еферы.

И на этом листе — вернее, особенно па этом ли-
сте — мы тоже видим по-настоящему «новый» проект
Леонардо — совершенствование уже существующей
структуры, ошибочно приписываемой итальянскому
гению, однако его мост с самонесущей конструкцией
дополнен новым геометрическим пространством —
самонесущими куполами.
Крылья птиц были основным
прототипом для летающих машин.
Помимо всего. Леонардо взвешивал
и измерял этих животных.

Он каталогизировал разные виды
летающих существ, чтобы получить
информацию, каким размером
и весом должна обладать машина,
чтобы она смогла летать
‘VfyyzeHue птиц

* , 1/7 ечта Леонардо да Винчи о нонете встречает-
а/ * Я ся во многих его манускриптах. Этой теме
посвяшен не только «Кодекс о полете птиц», но и мно-
жество друг их рисунков и записей. Несколько изобра-
жений театральных устройств, например летающей
лодки, относятся ко временам его юношества. Напро-
тив, с первой же страницы Манускрипта В, создан-
ной в Милане, Леонардо начинает настоящее научное
и технологическое исследование, отправной точкой
которого становится наблюдение за летающими жи-
вотными- Да Винчи не только наблюдает за птицами
и летучими мышами, но и анализирует их с научно-
анатомической точки зрения. Леонардо доходит до из-
мерения веса и пропорций разных животных, чтобы
определить размеры своих летающих машин. И прав-
да, не существует какой-то одной летающей машины
да Винчи: их столько же, сколько и животных, кото-
рых он изучал, каталогизировал и рисовал. Помимо
механических проектов, где Леонардо пытается ими-
тировать движение крыльев, он также наблюдает за са-
мим процессом движения, создавая несколько кодек-
сов о полете птиц В Манускрипте Е и «Атлантическом
кодексе» — десятки страниц, посвященных подобным
исследованиям. «Кодекс о полете птиц», состоящий из
18 листов, представляет собой лишь небольшую бро-
шюру с предварительными заметками. В любом случае
все умозаключения о полете и анатомии детально опи-
саны и проанализированы, чтобы в дальнейшем техно-
лог ически внедрить те же самые функции уже в меха-
нические устройства.

Леонардо приходит к идее создания искусственных
сухожилий и сложных механизмов, превосходящих ба-
нальные плоские крылья, которые часто можно встре-
тить в музеях. Например, сама поверхность крыла
должна быть создана на основе сложной системы се-
ток и складок по аналогии с орлиными перьями. Бо-
лее того, Леонардо рекомендует вощить льняную мате-
рию, чтобы сделать ее непромокаемой во время дождя,
аналогично настоящим птичьим перьям. Движения
крыльев и перемещения, которые совершают птицы,
используя потоки воздуха, имеют огромное значение
и должны применяться в искусственных летающих ма-
шинах таким образом, чтобы минимизировать усилие,
необходимое для взмахов механическими крыльями.
К сожалению, это так и останется камнем преткнове-
ния, который, несмотря па все попытки, автор так и не
сможет сдвинуть с места. И действительно, ни один че-
ловек в мире нс обладает такими мускулатурой и ве-
сом, которые позволили бы ему повторить движение
крыльев независимо от механического аспекта. Увы, ма-
шины Леонардо никогда не смогут взлететь, имитируя
взмахи птичьих крыльев.

Вымышленная сцена, воссоздающая процесс
работы Леонардо над манускриптами.
Природа служила источником вдохновения
для многих идей да Винчи, и можно
представить, как он изучал живых животных
и чучела, чтобы выявить их характеристики
и основные черты. Например, прототипами
летающих машин выступают орлы и летучие
мыши, которых Леонардо, безусловно,
исследовал и вскрывал, чтобы понять,
как именно сгибаются их крылья
'.>> Лг+I **f ••• •	9	'•.



w^Aa^Mz pl 7
' j®-*7 '««i Л'4'f*Hr>) ij
'*}'•<)* 'hzf

ЛЪ>« /w>YiAh<T

f. 1>Я»«*» Ц

Сгибание кончиков крыльев

Боковой разрез системы
контроля

Управляемые веревки
для контроля
Позиция пилота

Главная крылатая структура
с сеткой

Центральная несущая конструкция
с выемкой для пилота

Проект летающей машины,
вдохновленный летучей
мышью.

Компоненты и механизмы
для движения крыльями

с помощью троись
и роликовых бЛОКОь
УЛекнигеские гертежи
летающей Машины

Югзеркаленные изооражения вида сбоку
и сверху отдельно взятой части левой стороны.
Все конструкции спроектированы зеркально
с соблюдением симметрии В техническом
рисунке нет надобности изображать все
симметричные структуры

fi а листе 70г «Атлантического кодекса» пред-
S- ставлен проект летающей машины, вдохнов-
ленный летучей мышью. Этот проект воспроизведен
во многих манускриптах, начиная, собственно, с пер-
вой страницы Манускрипта В, где мы находим изобра-
жение настоящей детучей мыши. В 1482 году Леонар-
до начинает исследовать животных, способных летать,
и посвятит их изучению почти всю свою жизнь, испи-
сав и создав сот ню листов, страниц и рисунков.

Данный лист особенно интересен с технической точ-
ки зрения и в действительности представляет не за-
конченный проект, а фазу исследования и опреде-
ления отдельных проектируемых элементов. Внизу
справа легко заметить механическое крыло, за обра-
зец которою взято крыло летучей мыши. Оно изо-
бражено сверху и представляет плотный каркас, на-
поминающий сеть. Эта сетка шраег главную роль
в работе крыльев и указывает, как в дальнейшем долж-
ны располагаться отдельные части ткани. В отличие
от многочисленных музейных реконструкций, про-
ект предусматривает использование не одного полот-
на, натянутого на всю поверхность крыла, а несколь-
ких кусков, соединенных между собой с одною края
и способных открываться и закрываться «створками»,
как это указано в Манускрипте В. На основном рисун-
ке можно различить многочисленные веревочные со-
единения, необходимые для управления сложной кон-
струкцией целиком. Вверху справа заметны боковые
разделы и связка всех этих тросов, каждый из кото-
рых управляет определенной частью крыльев, позво-
ляя сгибать их точно так же, как это делает настоящая
летучая мышь своими пятью пальцами. Единственный
присутствующий на листе текст указывает точное ме-
сто, за которое должен ухватиться находящийся в вер-
тикальном положении пилог, чтобы управлять систе-
мой (отмечено буквой А).

Я Укатиться рукой.

Леонардо показывает только левую сторону крыла,
как это принято в современных чертежах, koi да объ-
ект имеет симметричные стороны и не нужно тратить
время на изображение ею целиком. Таким образом,
рисуя только часть крыла и экономя время, да Винчи
первым использует этот новаторский и современный
метод изображения iipocKia.


Искусственные —
суставчатые пальцы

Искусственные
суставы

Пять
секций

Стяжки

— Возвратные
пружины

— Пилот

Конек для отталкивания

Верхняя сеть из тонких веревок

‘МП

Ткань, разделенная на секции, или створки

Наложенное изооражение движения крыльев механической летучей мыши,

состоящее из пяти фаз
Механическая летучая Мышь

•V” {гл* 'i
Дйд-.«Л

lr*r«

Рг'Ц -Г"1“'" +^а><’ -Н- ’"'Мт>



Орел 240 унций45 3 плега — Летучая Мышь
2 унции 1/2 плеча. ‘Зоворю что если летучая
Мышь бесит 2 цншш и открывает одно
плечо, то орел б этом сравнении должен
отуры&атъ 60 плеч и не меньше...

Манускрипт Ь лист 89v. 1482

Пять фаз взмаха крыльями

4 ’ Римская/итальяиская унция составляла
27,4 г.

Одним из первых животных, которое являлось
источником вдохновения для проектов лета-
ющих машин, была летучая мышь. Леонардо изуча-
ет это млекопитающее, рисует его разными способами
и даже взвешивает и проводит вскрытие. Страни-
ца 89v Манускрипта В открывается именно этими
анатомическими и геометрическими исследования-
ми, которые доходят даже до математического расче-
та пропорций летучей мыши по сравнению с орлом
и летающей машиной.

Перед нами абсолютно научный подход с задоку-
ментированными методами высочайшего уровня.

Этот небольшой зверек летает довольно быстро
и имеет мембрану между своими длинными пальца-
ми. Большое крыло, нарисованное на листе 70т «Ат-
лантического кодекса», отсылает именно к костной
структуре летучей мыши. Итак, речь идет о летающей
машине, гигантской механической летучей мыши, ко-
торая имеет точно такую же структуру крыльев, что
и само животное, и, как следствие, характеристики по-
лета этого зверька становятся инструкциями для пило-
та машины. В отличие от устаревших интерпретаций,
сейчас очевидно, что в спроектированной машине Ле-
онардо отсутствует хвост, как его нет и у рукокры-
лою животною. Машину нужно конструировать из
длинных, крепких, гибких и легких жердей. Пи одно
из известных деревьев нс обладает такими характе-
ристиками, и Леонардо на страницах своих рукопи-
сей изучает способ связать с помощью веревок и ме-
таллических пружин части деревянных жердей между
собой, чтобы сымитировать костную структуру лета-
ющего зверя. На большом изображении крыльев хо-
рошо заметна и сетка, покрывающая всю поверхность
конструкции. Это указывает на то, что крыло изго-
тавливается с помощью створчатой техники. Различ-
ные куски навощенной ткани размещаются под сеткой
таким образом, чтобы пропускать воздух, когда кры-
лья выгибаются вверх. Во время взмаха вниз эти ку-
ски ткани вжимаются в сетку, надавливая на воздух,
и создают монолитную поверхность «крыла» наподо-
бие кожи летучей мыши. Выставляемые во множе-
стве музеев и на выставках модели, которые показы-
вают, что вся поверхность крыльев машины покрыта
одним-единственным, общим полотном, не только
ошибочны, но и выхолащивают интереснейший науч-
ный поиск, который вел Леонардо, работая над этой
любопытной системой, вдохновленной природой. Пи-
лот, занимавший место в центре машины, должен был
тянуть и толкать руками и ногами блочные системы,
соединявшие каждую оконечность крыла. На рисун-
ках Леонардо также можно разтлядеть сложную си-
стему стяжек.

Эксперимент
с механическим крылом

Сила для полета

200-фунтовый
груз



гЬ— >

.......'-%



ЬЙ< • гмч ч- -

анускрипт В. который J 1еонардо создает в Мила-
не, содержит десятки исследований на тему ле-
тающих машин. Уже с первых страниц (манускрипт нужно
читать задом наперед) в нем встречаются многие «маши-
ны», ставшие знаменит ыми из-за современных интерпрета-
ций, такие как механическое крыло (страница 88v) и извест-
нейший вертолет (страница 83v). В действительности эти
объекты не являются настоящими машинами, в том числе
вертолет, который вовсе не был летающей машиной. Речь
идет о предварительных научных изысканиях для будущего
серьезного проекта. В частности, механическое крыло пред-
ставляет оснащенную рычагом громоздкую конструкцию,
которая может приводиться в движение одним человеком
(нарисовано атева). Этим рисунком Леонардо предлагает
провести эксперимент для проверки механики и силы. Цель
опыта заключается не столько в движении самого крыла или
полете, как это часто ошибочно предполагают, а в способ-
ности поднимать 200-фунтовый йег,г. В описании Леонардо
указывает, что пилот — настоящий объект эксперимента —
до.лжен обладать достаточной силой, чтобы махагь крылом
и поднимат ь такой вес". Только тогда он сможет в дальней-
шем приводить в движение настоящую машину

Манускрипт В лист 88v. 1437

Эксперимент с машущим крылом

и поднимать совокупный вес — собствен-
ный и машины (100 + 100 фунтов).
Также и знаменитый вертолет в дей-
ствительности является научным
экспериментом, чтобы всею лишь
проверить плотност ь воздуха. Этот

«воздушный винт» нужно ввинчивать
в воздух, благодаря чему устройство
должно подниматься, свидетельствуя, та-
ким образом, как о текучем состоянии воз-
духа, так и о том, что за последний можно

«зацепиться» за счет силы и скорости. Меха-
низм приводит в действие пружина, сжатая



Манускрипт В лист 83v 1487.

Эксперимент с воздушным винтим

Воздушный
винт

с большой силой: распрямляясь, она придает необходимую
силу верхней части машины, под воздействием чего та мо-
жет вращат ься и отделяться от конструкции точно так же,
как игрушки с пропеллером, зэке существовавшие в эпоху
Возрождения. Эта машина неспособна поднимать в воздух
человека, и любопытно, как многие музеи и выставки иска-
зили значение столь важного эксперимента, выдвигая идею
о предшественнике «вертолета». В действительности предте-
чу вертолета, если того захотеть, можно обнаружить в более
позднем проекте четырехкрылого орнитоптера, вдохновлен-
ного стрекозами.

'“См. прим, на стр. 50.
X « 1-Ъ

Хасти и жили птицы: Это крыло б^Махибает бнир

Фрагмент другого
листа, наклеенного
поверх страницы,
с изображением
летающей машины

Фля ТЬканни

Янтонии

•Мар иоло, делай ее
не со отборками,
но единую.

Лист с крылатыми
конструкциями
и искусственными
жилами

Iwljf-S г,-

Лист 854г
‘«Атлантического
кодекса»,
дополненный
поздней вклейкой
центрального
Фрагмента

«Атлантический
кодекс»,
лист 854г. 1493 и 1503

^ырез по контуру
осуществлен Помпео
Леони, который
заархивировал
листы пс отдельным
темам, ссбоав из них
«-Атлантический кодекс»
‘Искусственные жилы

г/I ист 854г «Атлантического кодекса» содержит
( изображения искусственных жил и крылатую
конструкцию для механической летучей мыши, схо-
жую с изображением на листе 70Ьг. Все листы Леонар-
до связаны между собой проектами и заметками, кото-
рые продолжаются и множатся на нескольких листах
и вполне могли быть созданы в разное время. Изо-
бражение машины в центре весьма любопытно: этот
фрагмент был вырезан Помпео Леони (именно он раз-
делил рисунки и чертежи Леонардо по темам, соста-
вив, таким образом, «Атлантический кодекс») и вклеен
в центр другого листа, на котором находятся внешне
похожие и созданные в то же время рисунки. В дей-
ствительности изображения на склеенных листах были
сделаны в разное время. В центре, очевидно, мы ви-
дим тот же самый проект механических крыльев, вдох-
новленный летучей мышью, с особенным вниманием

к веревочным стяжкам, охватывающим всю плоскость

крыла (проект предполагает, что эти части должны
сгибаться). Здесь же различаются подъемные блоки
и соединяющие их мощные веревки. Важным являет-
ся и изображение машины спереди, где можно увидеть
круглую кабину пилота и конек, с помощью косорото
надо нажимать на крылья нотами. На трех рисунках
изображена лишь правая часть машины, точно так же,
как мы уже видели ранее на листе 70br: по мнению
Леонардо, нет надобности изображать симметричные
формы в проекте, исследовании или чертеже. Особый
интерес представляет замечание о машине, написан-
ное на листе: речь о примечании для некого Джан-
ни Антонио, вероятно, помощника или мастера, ко-
торому да Винчи поручил создание опытных моделей
или непосредственно полноразмерной машины: ...де-
лай ее не со створками, но единую... Леонардо предла-
гает здесь версию крыла без шторок, а значит, она сле-
дует за вариантом с листа 7ОЬг, что говорит о том, что
до этого изобретатель проектпровал и другие прототи-
пы крыла, а также прибегал к помощи других людей
при создании моделей.

Остальная, верхняя, часть листа содержит различ-
ные техники соединения жердей и стержней для соз-
дания иных типов механических крыльев, которые
имитируют сухожилия и изгиб соколиных крыльев.
И действительно, в нижней части листа находит-
ся перевернутый рисунок птичьих кистей и сухожи-
лий, детализированных почти с маниакальной
точностью, чтобы изучить принцип их ра-
боты и использовать при проектирова-
нии будущих машин, как, например,
в кодексе, посвященном полету.
Манускрипт В
лист 80г. 1487-1490

Четыре чередующихся
крыла

Пилот в вертикальном

положении

Ручные роликовые
блоки

Педали

Защитная оболочка

Входная створка

Подъемная лестница
(Вертикальный орнитоптер,
Механическая стрекоза

Четырехкрылая стрекоза, изоораженная
на первой странице Манускрипта В (Милан.
1482), как источник вдохни ения для проекта
летающей машины

Изображение четырехкрылого орнитоптера
с пилотом в горизонтальном положении
Манускрипт В. лист 79г. 1487

* Л‘‘ъ Милане Леонардо со всей серьезностью на-
X X чинаег изучать лсгающие машины. Вероят-
но, некоторые из его первоначальных идей, таких как
летающая лодка и более простые и не слишком прав-
доподобные конструкции, были спроектированы про-
сто ради развлечения или для театра. В Милане, на-
против, Леонардо приступает к Манускрипт)’ В, где
мы находим десятки технологических проектов и ис-
следований механического полета. Они начинаются
буквально с первой страницы манускрипта, где изо-
бражены четыре животных, способных летать: лету-
чая рыба, стрекоза, бабочка и летучая мышь. Изучение
природы и птиц — подходящий метод при проектиро-
вании летающих машин. У природы уже есть все от-
веты: миллионы лет эволюции создали существ, иде-
ально подходящих для полета. Леонардо это понимает
и начинает серию научных наблюдений за животны-
ми, благодаря чему появится множество проектов,
вдохновленных самыми разными живыми организма-
ми. Особенный интерес у Леонардо вызывает стреко-
за — удивительное насекомое, за которым он наблю-
дает на беретах миланского речного канала Навильо.

Механика движения четырех крыльев очень силь-
но отличается от птичьего полета, поскольку такие
крылья двигаются поочередно и являются жестки-
ми. Соответственно отпадает необходимость в слож-
ной системе сгибания и распрямления. Так, Леонар-
до проектирует механическую стрекозу. На листе 79v
он изображает человека в горизонтальной позиции,
управляющего четырьмя крыльями. А на страни-
це 80г, наоборот, мы видим более сложный проект,
который предусматривает вертикальное положе-
ние пилота и защитную конструкцию вокруг корпу-
са машины вместе с подъемной лестницей, ведущей
в кабину. Знаменитое изображение воздушною вин-
та со страницы 83v все считали проектом вертоле-
та, но если что и является технологическим предше-
ственником современного вертолета, так это именно
проект механической стрекозы. Защищенная круглая
кабина, куда ведет лесенка, оснащенный грузовыми
блоками комплекс, который поочередно приводит
в движение размещенные сверху четыре крыла, чьи
взмахи поднимают машину в воздух, — вот настоя-
щий «вертолет» Леонардо да Винчи.
4 q AV

манускрипт В,
лист 74v. 1487

Устройства
и механизмы
я гигантского

механическою опла

Точное описание
движений
с отсылками
к буквам, указанным
на рисунке

23







*rt Wz&^Twf

fcU*’*r’_w*V 3,<f

-•’S''4 "





Я Согни крыло, В 'Вращай его рыгагоМ, С Опусти его. 'D ЛодниМи его спиду вверк,
а пилот пусть держит свои стопы в тогкдкЛ Стопа J опускает крылья.
Стопа 'D ик поднимает. ‘И'крайняя тогкд	стремится выйти уа пределы

своего перпендикуляра. Этим способом крылья, опускаясь, спускаются еще клоге
человека, которая и есть то, ’сто jacmafrum птицу лететь вперед.
Гигантский Меканигеский орел

Венец

Хвост



Манускрипт В лист 74v. 1487.

С предварительным проектом без опоры

анускрипт В богат на различные проекты,
исследования и механизмы, которые под-
водят к проекту летающей машины 1480 года. На
страницах 74v и 75г находятся два основных проекта
механической кабины. На листе 75г мы видим предва-
рительный проект с пилотом, который должен лишь
прижиматься к дуге. Здесь же присутствует изобра-
жение венпа, соединяющею i олову с искусственным
хвостом, очень тонким и длинным, который также со-
единен с шеей с помощью длинной палки. Такая по-
зиция, проверенная лично, является очень неудобной
и болезненной, но этой причине куда лучше последу-
ющий проект на странице 74v, в котором Леонардо
добавляет опору для размещения тела. Проект и ме-
ханизмы этого гигантского механического орла четко
описаны и определены, включая очень точный чертеж
и многочисленные буквенные обозначения, отсылаю-
щие к тексту описания. Основной механизм предусма-
тривает, что крылья будут подниматься и опускаться
поочередным нажатием ног на две педали. К этому ос-
новному механизму, который действует за счет вере-
вок и грузоподъемных блоков, добавляется соединен-
ный с ним дополнительный механизм, отвечающий
за поворот крыльев, когда они опускаются. Заключи-
тельное, третье, соединение служит для еще большего
сг ибания кончиков крыльев. Вее движения взаимосвя-
заны за счет использования восьми тросов, привязан-
ных к обеим педалям. Руки пилота свободны и могут
двигать голову орла, тем самым управляя хвостом.
Леонардо предполагает, что сгибание крыльев впе-
ред даст, помимо толчка для отрыва от земли, тол-
чок к движению вперед.

Горизонтальное расположение пилота

Точное описание движении с буквенными
указателями на чертеже
Нарисованное
оперение

Пилот в горизонтальном
положении

Максимальное
раскрытие крыльее

Дополнительное S
сгибание при
помощи стяжек

Крылья из Манускрипта В
лист 74г

Средний сустав

Максимальное
давление на педали

Стяжки

Максимальное
закрытие

Сила нажатия
для веса
в 200 фунтов

Четыре Фазы полета гигантского механического коршуна

Створки

Еощеный лен

Искусственные
суставы

Хвост

Нейтральное
положение

Е эзвратные пружины

Начато закрытия
крыльев

Сеть сверху

В оригинале авгир использует
слово a<p<ila (итал.) — -орел-,
тогда как в есгественно-научной
классификации коршуны и орлы —
два от дельны* рота, кслорые
относятся к семейству ястребиных.

Манускрипт Леонардо да
Винчи, созданный в 1505 году.
Рукопись состоит из 18 листов
и посвящена изучению тип и их
способности к полету. В наст оящее
время хранится в Королевской
библиотеке Турина.
Чигантский Ме?(анигеский коршун

174

ИЛребуется, тюбы опускание крыльев
осуществлялось силой одновременно двух, ног,
таким образом, гтобы ты мог выждать
и удержаться 0 равновесии, опуская одну
ногу раньше другой, следуя необходимости,
как.это делает коршун и другие птицы.

Манускрипт В. лист 74v. 1487

Манускрипт h
лист 74г 1487
Механические
крылья

Манускрипт в,
лист 75г 1487

«Атлантический кодекс»,
лист 824т. 1487

1	/ / редставленные в Манускрипте В разнооброз-

4.	ные машины .для полета вдохновлены летающи-
ми зверями, птицами и насекомыми, прежде всего, ле-
тучей мышью, орлом и стрекозой. По этой причине все
они объединены в рода венную группу орнитоптеров, или
крылатых машин. Не существует одног о-единственного
орнитоп 1 ера Леонардо, как это представляют музеи и вы-
ставки, напротив, есть разные типы этой летающей маши-
ны, которые различаются формой, размерами и механи-
кой. Сам изобретатель постоянно совершенствовал свою
идею и тод за годом пытался найти новые решения и об-
разцы для вдохновения в природе. Чтобы различать эти
летающие машины, можно использовать названия живот-
ных, которые стали их прототипами. Собственно, на стра-
нице 74г Леонардо говорит о коршуне — хищной птице*7
с очень широкими крыльями и более поджарым тегом,
чем у орла. Таким образом, машину с огромными кры-
льями и педальным механизмом, изображенную на одной
из послсдзтощих страниц манускрипта, можно назвать ги-
гантским механическим коршуном.

В AhWf о полете птиц»*3 Леонардо, напротив, пишет
о cortone и загадочном п/дпИЮ49, когда упоминает огромную
механическую птицу с искусственными сухожилиями и ин-
новационным, вертикальным размещением пилота. Первые
страницы .Манускрипта В усеяны изображениями многочис-
ленных механизмов и проектов кабины и двигательных кон-
струкций, состоящих из подъемных блоков и веревок, одна-
ко крылья машины обозначены лггшь схематично в точке
соединения с рычагами и веревками. Вероятно, Леонардо
не изображает крылья детально и целиком, поскольку для
этого требуется слишком много места. Все элементы маши-
ны раскиданы по разным страницам, и, собственно, посте
страницы 74v, где и зображен гигантский механический кор-
шун, на странице 74т представлены форма и проект склад-
чатых крыльев, которые необходимо присоединить к маши-
не. Изогнутые кончики крыльев могут навести на мыезь,
что перед нами крыло летучей мыши, но количество секций

и форма крыла

uw . Для этих крыльев используется техника створок, кото-

вполне могут подражать крылу пти

рые во время взмаха блокируются сеткой, имитируя зффекг
птичьею оперения, а затем открываются и пропускаю! воз-
дух, когда крыло снова поднимается.

49 До конца не ясно, каких именно птиц имел в виду
Леонардо: ни одна из известных сегодня птиц нс носит
в современном итальянском языке подобных названий.
Сопоставляя с другими источниками, в том числе
академическими, можно сделать предположение, что
соггопе— это разновидность сокола (в самом -.Кодексе
о полете птиц» Леонардо упоминает, что это хищная
птица — Uccello di rapind}, a nigrotto, предположительно,
журавль или схожая с ним птица.

'1В оригинале снова упоминается орет.



находится прием гигантскою механического
коршуна. Леонардо помещает также инструкции
по спасению жизни в случае падения машины
во время испытательного полета на ней над
озеоом; к ним он добавляет совет обзавестись
спасательными кругами из кожаных бурдюков,
которые не дадут пилоту утонуть

Это устройство проверяй над одероМ, а к поясу
привяжи длинный бурдюк, чтобы при падении
не утонуть
-^Атлантический
кодекс»-,
лист 749г. 1495

Схема стяжек

Положение головы

Техническое решение
с КОЛЬЦОМ

Техническое решение
с деревянными штанами

Положение стоп

Схема вспомогательного
движения

Описание механизмов

Созданный в 1495 году лист «Атлантическою кодекса» с исследованиями механики
летающих машин и проектом вертикальней каоины
‘Легальные летающие Машины

Крылья

Кольцо

«Штаны»

Педали для
поднятия
крыльев

— Педали для
опускания
крыльев

— Грузо-
подъемные
блоки

/1 ист 749г «-Атлантического кодекса» принад-
Д-лежит к Iруине листов, которые, вероятно,
составляли часть единого кодекса. Вместе с Манус-
криптом В он содержит наиболее насыщенные и де-
тальные исследования летающих машин. Па этой
странице, следующей за проектом гигантскою кор-
шуна с горизонтальным положением нилота, Леонар-
до предлагает вертикальное размещение пилота. Это
изменение связано с тем фактом, что в вертикаль-
ном положении мышцы ног отличаются большей
силой, а значит, способны работать более эффек-
тивно. Стоя, человек способен сдвинуть вес, вдвое
превышающий его собственный. Вот почему такая
машина не должна весить больше 80 килограмм.
На этой странице присутствуют разнообразные тех-
нические решения, связанные с движением крыльев.
Вверху можно увидеть схему блоков и пазов; систе-
ма приводится в движение двумя педалями, на ко-
торые необходимо нажимать стопами поочередно.
Поочередное нажатие педалей позволяет синхронно
махать крыльями вниз и вверх. Кроме того, с верев-
ками связана дополнительная система, которая по-
следовательно сгибает кончики крыльев с помощью
длинных стяжек: схема этого вспомогательного дви-
жения изображена на листе внизу слева.

В центре представлены два технических реше-
ния для кабины, приспособленной для вертикаль-
ного положения пилота. 1 Гервый вариант содержит
круглое кольцо, а второй — подобие ящика вокруг
винта, напоминающий деревянные «штаны», кото-
рые фиксируют таз пилота. В обоих случаях пилот
прикреплен к конструкции тросами и стропами,
обернутыми вокруг таза. Руки и плечи пилота оста-
ются свободными. А вот стопы должны находить-
ся в специальных «стременах». Руки и торс долж-
ны свободно двигаться, чтобы управлять машиной.
Все вышеперечисленное проиллюстрировано Лео-
нардо да Винчи с «геометрическими» соображени-
ями по поводу центра тяжести. И действительно,
подобно тому, как делают птицы, достаточно лишь
немного смешать центр тяжести, чтобы менять на-
правление полета. Изображение крыльев сделано
схематично и показывает их положение. Они при-
цеплены к двум передним роликам и вспомогатель-
ным стяжкам. Структура крыльев не нарисована,
но она должна соответствовать крыльям гигант-
ского коршуна из Манускрипта В. Два механиз-
ма отличаются также положением основных грузо-
подъемных блоков, размещенных, соответственно,
параллельно и под углом в 90° к крыльям.
-

Некоторые машины Леонардо
не функционируют, а являются лишь
промежуточными результатами опытов:
если бы летающая машина с вертикальной
кабиной и деревянными штанами-' была
построена и отправлена в полет, она
привела бы к неминуемой гибели пилота
Летающие «штаны»

инструкция .для летающей машины,
\ нарисованная на листе 749г «Атлан-
тического кодекса», была предназначена .для

Вторичные
стяжки

Крылья

I-----«Штаны»

Вторичные
грузо- .
подъемные
блоки

Педали
для
ПОДНЯ1ИЯ
крыльев

Педали
для
опускания
крыльев

Грузо-
подъемные
блоки

того, чтобы удерживать пилота в вертикаль-
ном положении: он в буквальном смысле висел
бы подвешенный за газ в этих колодках. Система
грузоподъемных блоков идеально обеспечивает
как взмахивание механическими крыльями, так
и стягивание ряда тросов, которые, в свою оче-
редь, сгибают кончики крыльев.

Это лишь идея, одна из многих, возникшая
при поиске решения для механического движе-
ния с вертикальным положением пилота. Речь
не идет о настоящей летающей машине, посколь-
ку удержат ь и маневрировать сю было бы невоз-
можно. В этом проекте не хватает нескольких
внешних основопола!ающих конструкций, что-
бы сделать машину более прочной и устойчи-
вой. В конечном счете речь идет об упрощенной
«эстетической» попытке придать механическую
форму системе блоков, отвечающих за движение.

Большой интерес представляет V-образная
форма на первом плане, поскольку она, помимо
своего приемлемою эстетическою вида, повто-
ряет строение человеческих ног, которые в согтгу-
том виде оказываются под соответствующими ду-
гами. В этой конструкции ключевую роль играет
центральное отверстие: Леонардо знает, что ма-
шина должна быть легкой, и нужно максимально
уменьшить площадь всех ее элементов.

Форма и механика этих деревянных летающих
«штанов» также неосуществимы в структурном
отношении, поскольку конструкция не смо-
жет выдержать крылья такого веса. И действи-
тельно, чтобы вшахпуть ими, нужно одной но-
той выжать более чем 200-фунтовый вес (около
90 килограмм). Хорошо натренированный чело-
век мог бы единожды нажать на педаль с такой
силой, но, чтобы пилотировать такой летатель-
ный аппарат, ему пришлось бы делать это по-
стоянно и быстро за немыслимый для человека
отрезок времени.

11и один пилот не выжил бы, если бы спрыгнул
на этой машине с башни.
Вращающееся
соединение
и соединение со сгиоом,
направляемым тросом

«Кодекс
о полете птиц»,
лист 17г. 1505

Механическое крыле

Схема со стяжками

Блоки и стяжки

Яргда нога закргет опустить крыло ‘Я. рука ‘В своим опусканием поднимет
рыгаг Я и тогда Я загребет назад. ‘J(peda ноги заботят поднять крыло, ты
тут же поднимай крыло б Я потянув рукой Я рыгаг Q наверх и тогда
крыло останется острым и не будет препятствовать движению птицы
против бо^дука.

Механизмы и исследования искусственного крыла
Механические крылья
для гигантского сокола51

/ ZX апреля 1505 i ода Леонардо, снова вернувший-
Г ся во Флоренцию, начинает рукопись, которая
впоследствии получит название «Кодекс о полете птиц».
На восемнадцати листах да Винчи в основном описы-
вает свои наблюдения за техникой, физическими свой-
ствами и секретами полета птиц. В предыдущие годы,
проведенные в Милане, Леонардо уже разработал и изо-
бразил несколько проектов летающих машин, вдохнов-
ленных летучими мышами, орлами и стрекозами. Меч-
та о создании настоящею летательного аппарата будет

«Кодекс о полете птиц», изображения гигантской
механической птицы

сопровождать его всю жизнь, и в этом кодексе он тоже
разрабатывает новые технические решения и механиз-
мы для своей машины, которую называет общими сло-
вами — гигантской птицей. На листе 17v Леонардо как
раз рассказывает о своих наблюдениях «во время прогу-
лок во (/’шуал/’» за небольшой птицей, похожей на орла,
которую он называет cortone*3. Именно непосредствен-
ные наблюдения за птичьим полетом помотают ему по-

нять, что недостаточно просто взмахивать крыльями
вверх-вниз, чтобы они двигались, но требуется обеспе-

1 В оригинале — cartone. О переводе названия

. этой птицы см. прим, на стр. 139.

’’ Древний город, расположенный

на возвышенностях в окрест ностях Флоренции.

° См. прим, на стр. 139.

4 Гам же.

" Там же.

чить феноменальную подвижность всем элементам его
будущего механического орла. На странице 17т Леонар-
до изображает сложную механическую систему для со-
единительной муфты и контроля левого крыла. Целое
изображение новой машины отсутствует, но, следуя ин-
струкциям и чертежам, оставленным да Винчи в этом
кодексе и в других манускриптах, вполне можно попы-
таться ее реконструировать. На страницах 17т и 5т нахо-
дятся две схемы для вертикального размещения пило-
та в новой огромной кабине, в которой располагается
человек, что обеспечивает ему большую безопасность.

Реконструкция
гигантской
механической
птицы, вид
спереди

Таким образом, можно воссоздать эту машину, гигант-
скую механическую птицу, вдохновленную коршуном,
cortonc, и загадочным nigrotuf4.

...'Ветер подкатит ее и со скоростью
взвеет ввысь, словно cortone™, хищную
птицу, которую я видел на пути
во фье^оле, летавшую над Ъарбигой,
в пятый час дня 14 Марта...


Машины из «Кодекса о полете птиц»

Указания, гипотезы и комбинации для гигантской летающей машины
Машины ид «‘.Кодекса о полете птии»

«Кодекс о полете птиц», лист 11 v
Схемы и искусственные сухожилия

* /^«Кодексе о полете птиц» представлены техни-
efc-^ческие чертежи и схемы механических кры-
льев. Схожие изображения и исследовательские записи
по аналогичным темам можно найти и в других руко-
писях Леонардо тою же периода, которые сегодня со-
ставляют часть «Атлантического кодекса».

Леонардо работал как над маленькой книжицей
о полетах, так и над другими отдельными листами.
На листах 843г и 854г «Атлантического кодекса», на-
пример, присутствуют те же самые схемы механизмов
и исследования о соединении всех систем посредством
тросов и блоков. Итак, перед нами предстают разно-
образные идеи и развитие различных гипотез, а так-
же схема, имитирующая структуру скелета и сухожи-
лий птицы. На других рисунках, наоборот, в основном
изображены более классические блоки и механические
элементы. Изучая и каталогизируя все эти механиче-
ские системы, можно выявить самые конструктивные
гипотезы для гигантской механической птицы. Наибо-
лее значимым нововведением и в то же время общим
элементом была кабина пилота, которая становится
намного больше и обеспечивает лучшую зашиту. Со-
бранная из полых жердей яйцевидная кабина являет-
ся не только легкой, по и весьма крепкой, и способна
защитить пилота в случае падения. Большой интерес
представляет и схема подъемного крана, изображен-
ная на странице 15v «Кодекса о полете птиц»: поми-
мо поддержки машины этот кран может определять
центр тяжести.

Этот инструмент
сделан, гтобы
определять
притяжение
птицы, бед которой
этот инструмент

будет иметь Малую ценность.

«Кодекс о полете птиц», лист 15v
Кран для поддержки машины
и определения центра тяжести

«Кодекс о полете птиц», лист 1 5у 1506
У»*

(компьютерная графика). Леонардо
предлагает прыгать с летающей ма
с горы, чтобы использовать для пот
потоки воздуха, как это делают птй

Центр тяжести пилота

Согнутые жерди --------

Яйцевидная защитная —
конструкция

верхние основные блоки

Педали для основном о
толчка

г- Нижние основные блоки

Крылья
с сетью

Вторичные
подъемные блоки

Ткань из ьощеного
льна

Вторичные
стяжки

Точка закрепления пилота

Гит антская механическая птица- оснинные механизмы для полета
Гигантская Меканигеская птииа

Рукопись Е, лист 43v и 44г. 1513

Техника и анализ птичьего попета

«Атлантический кодекс» лист 934г 1505

Запоминаю тебе, гто прежде
геМ ты. двинешь пяткой и руками,
опусти сначала носокстопы...
‘Еще напоминаю тебе, что
движение руками и стопами
должно производиться
одновгреМенно.

/ / роскт гигантской механической птицы 1505 года
В-встречается на многих листах и рукописях
Леонардо. Манускрипт, который сегодня называется
«Кодексом о полете птиц», содержит предваритель-
ные исследования и определенно полезные замечания
по механике устройства, которые могут помочь ре-
конструировать эту машину. Однако эта небольшая
18-страничная книжица представляет собой нечто
большее, чем просто первичные наблюдения за меха-
никой птичьего полета, которые позже обнаружатся
в Кодексе Е — «настоящем» кодексе о полете птиц.

В «Атлантическом кодексе» присутствуют и другие
связанные с этим проектом страницы, которые со-
держат более детальное и точное описание необхо-
димых механизмов. Например, на листе 934г нахо-
дится тщательно выверенный и описанный механизм
с четкой нумерацией, похожий на итоговый проект
для незавершенного иллюстрированного трактата
о летающей машине. На этом же листе присутствуют
предупреждения пилоту, которому да Винчи напря-
мую «напоминает» о том, как маневрировать маши-
ной, но вполне возможно, что изобретатель обраща-
ется и к самому себе.

В конструкцию новой машины Леонардо должен до-
бавить намного больше стяжек и подъемных блоков.
Теперь недостаточно просто махать крыльями вверх-
вниз, как это было в его предыдущих проектах, на-
пример, в механическом коршуне из Манускрипта В,
ранее составленного в .Милане. Движения крыльев
гго-настоящему сложны — настолько, что от летаю-
щей машины с искусственными крыльями требуется,
чтобы она была способна сгибать копчики крыльев,
отводить их и вращаться во всех направлениях вме-
сте со всей крылатой конструкцией. В основе полета,
и это очевидно, лежат удары крыльев, за что отвечают
основные стяжки и блоки, которые приводятся в дви-
жение мощной мускулатурой ног при вертикальном
размещении пилота. Все вторичные движения обеспе-
чены блоками меньшего размера и стяжками, которые
управляются руками. Таким образом, ноги управляют
основными взмахами, а руки одновременно с этим мо-
гут сгибать и вращать крылья. Центр тяжести пилота
должен находиться в четырех метрах под механически-
ми крыльями, чтобы конструкция сохраняла равнове-
сие. Перемещение центра тяжести происходит за счет
движения торса, что в свою очередь приводит в рав-
новесие и всю машину.


«Кодекс о попете птиц», лист 4v ----

Птица, вид сверху

Скелетная структура ----------------------------

Искусственная консфукция
из бамбуке^ ых жердей
«Атлантический кодекс», лист 843г 1505
Исследования механического крыла,
вдохновленися о nigrotto™

В «Кодексе о палете птиц» Леонардо постоянно говорит
о «гигантской птице», имея в виду летающую машину. Упо-
минаемые им настоящие птицы — это в основном орлы,
коршуны и схожие с ними животные.

На листе 843т «Атлашическою кодекса» вместе с элементами
механического крыла да Винчи описывает в качестве прототи-
па машины таинственную птицу под названием AngrvtU?6: Ле-
онардо измерял и исследовал эту хищную птиц}’, выявив, что
размах ее крыльев достигает 5 чоктей (2,5 метра)57. Эти изме-
рения крайне важны для понимания геометрических пропор-
ций и вычисления размеров всей машины, размах крыльев ко-
торой превышал десять метров. На том же листе, внизу справ,»,
присутствует рисунок двух нот под главными вертикальными
блоками. Пилот должен быгъ мускулисгым и физически под-
готовленным, чтобы двшать эти блоки нотами.

Данная реконструкция машины и структуры крыльев была
достигнута путем внимательного изучения и анализа всех
изображений, не только из «Кодекса о полете птиц», сделан-
ных Леонардо в 1505 году. Чтобы разобраться с огромны-
ми механическими крыльями, соединенными со стяжками
и центральной кабиной, нужно внимательно изучить, пре-
жде всего, изображения орла, сделанные Леонардо на стра-
нице 4у «Кодекса о полете пл иц». На злом листе да Винчи
рисует птицу сверху и спереди, выделяя скелетную структу-
ру и штриховкой обозначая оперение. Таким образом, речь
идет не о крыльях летучей мыши или стрекозы, а о кры-
льях, чьи форма и структура схожи с орлиными, собствен-
но. что и подсказывает природа. И действительно, Леонардо
полагает, что крылья летучей мыши, как и само животное,
очень малы, тогда как исследователю нужно исследовать
и копировать самых крупных из возможных птиц — орлов.
Да Винчи также уделяет внимание хвосту' живот ного, созда-
вая его искусственный аналог. Чтобы выбирать курс и ме-
нять направление в воздухе, предлагает Леонардо, пилот
должен слегка сдвигать верхнюю часть туловища, при этом
сам пилот крепко привязан за таз к машине с помощью ве-
ревочных строп. Пилот «зафиксирован» в центре кабины.
Вся конструкция должна изготавливаться из легких и гиб-
ких жердей: огромная машина не должна весить больше са-
мого пилота. Для крыльев используются тонкие жерди, ве-
ревки и вошёная льняная ткань. Вощение ткани позволяет
избегать намокания во время дождя, подобно настоящим
птичьим перьям, которые отталкивают влагу.

В теории эта машина была готова отправиться в полет
и осуществить мечту Леонардо.

" Альтернативная форма названия — nigrotto.

। Подробнее о переводе названия этой птицы

' см. прим, на стр. 139.	1

В оригинале мера длины называется braccia
(ти.) — «плечо, предплечье», но, исходя из
приведенных расчетов, она фактически соответствует :
старорусской мере длины в 1 локоть, поэтому при ’
переводе использовано именно это название.

**См. прим, на стр. 139.

~Т т1

^Пророчество о первом полете

‘Впервые огромная
птица взметнется над
величественным хребтом
‘Чечеро, Приведя Мир
в изумление,
Заполнив своей славой все
писания, и верной славой —
гнездо, где она была рождена.

' / / ослелняя страница «Кодекса о полете птиц»
L скрывает «великое пророчество».

Эта страница расположена прямо на задней облож-
ке, но в действительности автор рукописи заполнил се
первой, поскольку Леонардо писал и заполнял страни-
цы задом наперед (справа налево).

На ней находится большое изображение двор-
ца с планом и архитектурными деталями, которые
не имеют никакою отношения к летающим машинам.
Эти рисунки, как и прочие в «Кодексе», были сделаны
в другое время. Однако в нижней части листа мы на-
ходим крайне любопытное замечание.

Это — пророчество, пожелание или, вернее, мечта
Леонардо. Да Винчи пишет, что гш антская летающая
машина впервые отправится в полет с юры Лебедей,
Монте Чечери, в окрестностях Флоренции. Веро-
ятно, Леонардо сам, находясь в 1505 году в нынеш-
ней столице Тосканы, осматривал это моего и имен-
но с этой вершины наблюдал за птицами. Он мечтал
взлететь на своей машине с той горы. Событие, о ко-
тором да Винчи страстно мечтал, совершенно точно
стало бы выдающимся зрелищем и произвело бы оглу-
шительный эффект. Никто никогда прежде не созда-
вал летающую машину и не сможет создать ее в по-
следующие три столетия. Вог почему в своей записи
Леонардо добавляет, что это событие «приведет мир
в изумление» и, без всяких сомнений, войдет в анналы
истории. В этих строках да Винчи не только раскры-
вает свою мечту, по и, кажется, осознает всю важность
подобного события, «горделиво» воображая «мировой»
успех такого масштаба, который принесет вечную сла-
ву и ему самому, и месту, где пройдет эксперимент .
Сейчас мы знаем, что машина Леонардо гак никог-
да и не взлетела, поскольку этому нет никаких сви-
детельств. Однако можно чуть-чуть пофантазировать
и вспомнить легенду, которая гласит, что помощник
Леонардо Томмазо Мазини, прозванный «Заратустрой
из Перегоны», и впрямь испытал и взлетел на прото-
типе этой машины.

Движимый любопытством и желанием летать, Ле-
онардо изучал механизмы для полета, как никто пре-
жде, и это учит нас тому, что, несмотря на неудачи,
постоянство и страсть являются топливом для фанта-
стического полета мысли, которое не зависит от успе-
ха и славы.

«Кодекс о полете птиц», внутри четвертой
обложки
«Мадридский
кодекс I»,
лист 64г. 1490-1505

Летающая сфера

Дельтаплан
с закрепленной
веревкой

w	„ .„г

rtt\ AM j-J»p	,||Д »+».	-rl

,««U**i*	Vt'f q-	>r-rt»«j

•jU’Otvfxn ;-rf)*F«p -pн4'!**'* •’*"*. *Г«»лаТ|ч/
5 -rtfijftAl ПГ|-	*l"f
‘Гигантские опадало
и вод душный дМей

Лусть будет сделано такое же
опака, ю, как идображено ддесь,
состоящее ид тафты, веревок
тростника и жердей, диаметром
около двадцати локтей или более.
‘В середине этого опакала нужно
радМестить продырявленный
шар идделеныкильМовыкколец.
‘14пусть этот шар с такими
кольцами будет полъдобан как.
компас, а б середине его пусть
Встает гелобек Лусть сие
устройство будет установлено
на вершине горы, на ветру,
и устройство это будет следовать
да кодом ветров, а геловекб нем
пусть всегда стоит.

' I i рототипами для большинства летающих ма-
I шин Леонарди являются орел, летучая мышь
и стрекоза. Эти животные машут крыльями, чтобы ле-
теть, и в основе механизмов, разработанных Леонардо,
лежит та же идея. Однако исследователь понимает, что
главная проблема заключается в том, что одной толь-
ко силы человека недостат очно, чтобы заставить меха-
нические крылья двшаться. Таким образом, в зрелые
годы да Винчи удивляет нас двумя новыми концеп-
циями летающих машин, по-прежнему вдохновленных
природой, — на этот раз листьями и семенами, кото-
рые срываются с дерева и разносятся ветром.

В «Мадридском кодексе 1», на листе 64г, мы нахо-
дим тщательно пронумерованные, аккуратные и изящ-
ные изображения двух машин. Таким образом, можно
сделать вывод, что перед нами окончательные проек-
ты, невероятные по своей простоте.

В верхней части листа изображена летающая сфера,
огромная и легкая, которая под воздействием ветра
может перемещаться по воздуху, перенося человека,
стоящего внутри центральной капсулы. Механизм...
по подобию магнитного компаса... является тениаль-
ной конструкцией, которая удерживает пилота в вер-
тикальном положении, в то время как остальная
часть машины может свободно вращаться под поры-
вами ветра.

Вторая машина тоже использует ветер в качестве
«мотора». Речь идет о гигантском парусе, наподобие
воздушного змея, который соединен тросами с раз-
мещенной под ним кабиной. В свою очередь, кабина
привязана к земле рядом веревок. Перед нами настоя-
щий гигантский воздушный змей, на котором можно
подняться в воздух.

Обе летающие машины слабо поддаются контролю,
но с определенной точки зрения они являются более
эффективными и приспособленными к полету, чем
все крылатые машины, спроектированные Леонар-
до на бесчисленных страницах его рукописей. Словно
подытоживая огромную главу, посвященную «полету»,
па этом листе размещены два летательных аппарата,
которые — теоретически работоспособные — можно
назвать истинными предшественниками воздушного
шара и дельтаплана.
I

3D модель летающего судна.
Фрагмент центральной капсулы
Сферический летающий корабль

Изогнутая
древесина вяза

Вращающаяся
конструкция
с компасом

Капсула для
пилота

Вощёная ткань

Тростникиные
жерди

а листе 64г 'Мадридского кодекса I» Лео-
нардо описывает эту летающую машину как
«опахало». Ее конструкция состоит из трех огромных
округлых парусов, проникающих друг в друга; внутри
них находится капсула, которая свободно вращается
подобно устройству магнитною компаса. Эта особая
конструкция описана в том же манускрипте на стра-
нице 13v. Большое значение имеет также описание ма-
териалов, необходимых для строительства машины.
Ткань, веревки, планки, тростниковые жерди и в осо-
бенности древесина вяза. Вяз очень крепкий и твер-
дый, но при этом его можно сгибать, что позволяет
создать из него, вместе с палками и веревками, очень
прочную, но в то же время эластичную конструкцию.
Таким образом, у этою «летающего корабля» есть
гри закрепленных огромных паруса, которыми нельзя
управлят ь вручную. Во время сильного ветра машину
нужно столкнуть с юры, а дальше потоки воздуха под-
хватят ее и переместят на дальнее расстояние.

Структура машины до;гжпа защищать пилота, и при
недостаточном ветре эти гигантские паруса смогут
смягчить удар во время жесткой посадки

Размер машины должен превышать в ширину
двадцать локтей, то есть быть около двенадца-
ти метров. В действительности Леонардо пред-
лагает минимальный размер, поскольку, чем
больше будет конструкция, тем более защи-
щенной она станет и тем выше сможет взле-
теть. На чертеже отсутствуют возмож-
ные механизмы контроля, с помощью
которых можно было бы управлять
траекторией движения: полет ма-
шины полностью зависит от на-
правления ветра. Этот проект
мог бы показаться нереали-
зуемым, если бы столетия
спустя не появился похо-
жий аппарат — воздуш-
ный шар. который люди
долг ое время использо-
вали для полетов.
«Мадридский
кодекс I»,
лист 13v

1490-1505

Зубчатые механизмы
для наест

Пружинный
двигатель

Стабилизатор
с компасом
‘JypMnacHuu стабилизатор

Оуруги расположены таким obpajoM, гто вращаются &о Осек
напра&ленияк подобно компасу.

собый интерес представляет то, как Леонардо
проектирует машины, в которых используют-

корзина с низким

центром тяжести

ся .механизмы и конструкции, задокументированные
в других ею бумагах и кодексах. Например, «Ма-
дридские кодексы» содержат сотню страниц с изу-
чением простых механизмов, подходящих для всех
машин. «.Мадридский кодекс I» является настоящей
энциклопедией по механике, о чем наглядно свиде-
тельствуют искусность и точность его изображений
и текстовых заметок.

Первое кольцо
вращение на оси X

Второе кольцо

К примеру, в летающем корабле, изображенном
на странице 64г, используется компасный механизм
для удержания нилота в вертикальном положении.
Этот механизм описан на странице 13v, благодаря
чему мы ясно понимаем, что он был вдохновлен ко-
рабельным компасом.

Центральная капсула с очень тяжелой нижней ча-
стью держится па двух штырях таким образом, чтобы
эта тяжелая часть всегда находилась внизу. Закреплен-

вращение на оси Y

Третье кольцо

пая этими штырями, она .может крутиться только во-
круг одной оси. К капсуле присоединяется еще одно
кольцо, которое закрепляется на других штырях под
утлом 90°, что позволяет добавить вращения всей
структуре. Леонардо дополняет конструкцию третьим
кольцом (снова размещенным под утлом 90") таким
образом, что ее внутренняя часть теперь может кру-
титься во всех направлениях. Благодаря т акому хитро-
умному устройству кабина летающего корабля всегда
остается в одном положении. Подобная кольцевая си-
стема применяется по сей день в современных самоле-
тах с гирокомпасами.

Создавая прототип

/1 еомардо создал тысяч} изображений для самых

*- разнообразных проектов. Среди них — сотня ле-
тающих конструкций, от простейших до самых сложных.
Мы знаем наверняка, что ему гак и не удалось создать
по-настоящему рабочую летающую машину, в против-
ном случае исторические хроники обязательно сохрани-
ли бы память об этом фантастическом событ ии — мечте
всей его жизни. 11ам также известно, что да Винчи начи-
нал строить такую машину испода icky от Миланского собо-
ра ' -. и правда, в нескольких замет ках Леонардо сообщает,
что собирается накрыть возводимую конструкцию тка-
нью, чтобы рабочие, грудившиеся над собором, не могли
ее увидеть с высоты и она оставалась тайной. Вероятно,
ни одна из крылатых машин в действительности не могла
функционировать лишь за счет человеческой силы, одна-
ко летающий корабль с компасной системой, изображен-
ный в «Мадридском кодексе'», теоретически был на эго
способен, что косвенно подтверждают корабельные ком-
пасы и сферические механизмы. 11равда в том, что никто
еще ни разу нс собирал эту двухметровую конструкцию.

Попытки воспроизвести модели Леонардо да Винчи
спустя пят ьсот лег после его смерти нужны не только
для тою, чтобы пополнить музейные экспозиции его
машинами, они также служат куда более важной и ин-
тересной цели: проверить, смогли бы проекты Леонар-
до когда-нибудь воплотиться в реальности. Воссоздание
модели летающею корабля — сначала маленькой, а за-
тем все большего размера — может нам в этом помочь.
Постепенный переход от крошечной модели к большой
является обязательным, поскольку каждый воспроизве-
денный вариант позволит нам многое понят ь и может
пролить свет на то, как развивался проект, — что не-
возможно, если опираться исключительно на теорию.

Например, при монтаже можно выяснить, как следу-
ет изменять способы сгибания и соединения элементов
в зависимости от размера машины. Компасная систе-
ма вращения и правда работает, но только до достиже-
ния определенной скорости: есш вращение происходит
стишком быстро, механизм неизбежно переворачивает-
ся. Наконец самым полезным стало тестирование моде-
лей на открытом воздухе, чтобы оценить, смогут ли они
действительно взлететь при помощи ветра. И они рабо-
тают: даже небольшой порыв ветра способен привести
их в движение, однако, если ветер не дует постоянно,
эти конструкции с трудом продолжают полет и начи-
нают крепиться к земле. Как и предполагалось, жесткая
посадка не причиняла ущерба внутренней части маши-
ны, повреждения касались только некоторых внешних
деталей, которые ле! ко отремонтировать.

Процесс конструирования моделей летающем
корабля в мастерской Академии Леонардо
да Винчи

' Речь идет о знаменитом Duomo di Milano.
Глаз, изрисованный Леонардо

Зрительный нерв

Зрачок

Глазная склера

Сосудистая оболочка
глаза

Хориоидея, или
собственно сосудистая
оболочка глаза

Стекловидное тело

Лучи света

Глазная склера

Сетчатка

Стекловидное

Хориоидея. или
собственно сосудистая
оиолочка глаза

Зрительные
нервы

Хрусталик

Зрачок
‘КаМера-обскура

/1 еонардо, стремительно развиваясь, со вре-
—/  менем перерождается из художника в учено-
го. Обычный художник ограничился бы рисованием
и оттачиванием своей техники, максимально погру-
зившись в изучение человеческой анатомии, чтобы
улучшить результат своей художественной работы,
и сведя свою деятельность к воспроизводству внеш-
них форм. Напротив, Леонардо, как мы знаем, мно-
гие годы занимается исследованиями и изображением
анатомии человеческого тела не только с художествен-
ной, но и функциональной точки зрения. Да Винчи
полностью посвящает Манускрипт I) изучению чело-
веческого ыаза, исследуя его и как opi ан, и как «ин-
струмент» восприятия света и изображений. Леонардо
хочет понять, как себя ведут лучи света, попадая в зра-
чок. Он осуществляет разрез человеческих глаз с по-
мощью простого приема: исследователь кипятит их,
чтобы они сохранили внутреннюю структуру. На ли-
сте 921г «Атлантического кодекса» мы видим один из
этих разрезов, а также, что кажется и вовсе невероят-
ным, схему камеры-обскуры — предшественницы фо-
тоаппарата и секретный прием художников.

Леонардо хочет понять, как работают наши глаза
и радиус зрения с научной точки зрения. В любом слу-
чае в дальнейшем все эти исследования, идеи, оптиче-
ские машины и открытия помогут да Винчи развить

’Атлантический кодекс» лист 921 г. 1508.
Разрез глаза и камера-обскура

в том числе и свое мастерство живописца.

Зрительные нервы _____

Человеческий глаз в разрезе

Лучи света

— Камера-обскура

Перевернутое
изображение
I*'.

А

/Л*

л'г- /I
улулЛ» >v««

tttfb

fM	111	Г»»»--

к----' »W» fl'W'z» <jf /ниг/л/^ V'-im

Pfri/Ф	A

VwTJaA'»/ T W"»*^ aDa у <t л)^ a1^ л</И|</

/*})•, • A|h(|»<r *1^ Ат/w» T»7 "?*>

W» tri AVW»<f'X'b<]r?4A* aTHY'' - Ml 'tn*ri
ч/ti a) <t‘’7l*y4 f S *™г1	a*,t7 * Th *'r,*lt

4nJt * '*^Л
/р/рА v»1p-«>|v»/) <“Y	J<fA urtHtu

$')•*•'*'»> Ajh>«	;wp Azf *//«»« • '	.,*	Ч'"' r '••'Vipv 'I'VKTtAJ

fin,» Vf а») -.up	a}, j V« rr wn "lltfll*»	-ЙЧЛ/^А iH-Ajll} z >

® Лл v<s
tixxv

4<AA/«<V

*— -	♦/b»/)w’	*г»-ч

|>)а«»м/уЧ

чнф<ЛWVAV^yAHlAATMjfJ

-» ./.flffr, rf «zrfVH/f A^Y '*'r® HM-JaV»]» *i»WN*fj UtiuiftlA'tj
/*’<*’	*«•/♦/ frtm^ и/А^лчлф/г letrsf fH rrMff'i-,-  t 4 M

♦jh vzrf/r<4 н^я(*Л Aj'ji»^ /й« Mf j<r'
/hfta <if<4'T</\y»«r)'/n-	*J'<4 wJ	*4ir*^rr</ •/

•/Mio <,1"i чъ-(т» »ф|>ЛЧ*Л>т>^лЛ-Л >u<f rl/crt »ttl*>,f‘ a

4;> »f '•pfinifst •»1<w«i«A/-zN-f л!ч<у a«<<ao)hW| Al.'
pwh ’A'.<«'‘ Az»w^* *|A»f «jw (WA4 »rf<('z Wjw,' w<*^>
^'»)ЛА>/лЛ| H'zATirzft »Л** lAzrfw» А1»Л'ч	ЛЧ^пл »1|w»7 »’’

—.—- ....- AlMiitf IrUltf лЙЛ z>/«aiW»J •<>•) '<«« WArirt -if }'4',rt'^'

hrtf» z.1'4 uiw-z^ UVzir л/] АУ. /,₽	:.L йЦ«р fwr

A'ii.yozr m am/)»» *»Y'* *Ь^Э lur*t(f ‘iUfirptfA tfe i/r nr ff ^ApyVAf
0J<w)»*z?>	«j »'/1'.Л/ с/,ллг'1	A -r-4'^

'W -ZVI» 1 tmn-AlK. »DrtY •«''"/<•	.Д'4 a*y-aA4

x-	Л-J ZM'Z*^ АГТ-* <z Л *л*»* Ч/Tzf 4*»Y * A»W

»>ми '*>*«<» «;М*<'Т'Л*Г - л .

. A«//,Z	"* '.npmrrfA Xf*' **>A. a^7	i]^:

J/>V| i л^мГ

•at)w »^aW 0r(J/»^w^'A »*T<'«' «p»Www«Ayr 4)H«o’j
c '	f	. .- А Э _ .._ J Z*“^-a.A .	«.А.*)

Манускрипт D.
листЗу. 1508

 ' if	t И

лЛл »a'

’«1^ 4f|'"r л'Л></»]

ЛЧ1<}’{лД<| ку
nntf Л-НОЦЛЪ л("
ч«мЛ* Ллздг и<у
И)1№Г ^rVK/i'-f
IA лчину JJaJ >»лгг
1-4 '/••*[	»)ю»-г

г »>}»Ы *iiiff*<i а)

trff /

Схема искусственного
глаза

Разрезы с лучами света


‘Внутри глауа

‘Будет сделан стеклянный шар
диаметром & пять босъМык
локтя. Затем его нужно
обрезать настолько, гтобы
б оставшуюся гость Можно
было погрубить лицо до саМык
ушей.

Манускрит D. лист 7v. 1508 Пузырь с водой

 f"4 небольшом Манускрипте 1), составленном Лео-
нардо в 1508 году, присутствует странная и за-
вораживающая машина — симулятор работы чело-
веческого глаза — искусственный глаз. 56-летний
Леонардо да Винчи — уже опытный ученый, который,
начертив, спроектировав и изучив тысячу предметов
и явлений, теперь сосредоточивается на особенной
теме. Да Винчи задается вопросом, что происходит
внутри человеческою глаза, когда лучи света прони-
кают в зрачок. Однако итальянскому исследователю
мало просто знать, что лучи, попадая в глаз, прелом-
ляются, создавая перевернутое изображение, как в ка-
мере-обскуре. Ему мало понять, как зрительные нервы
входят в черен и создают изображение в нашем мозгу.
Ему мало даже того, что он изучил строение глаза, как
никто прежде: Леонардо да Винчи жаждет увидеть,
что происходит внрри человеческого глаза. Это мо-
жет показаться абсурдным и невозможным, но в ито-
ге да Винчи предлагает читателю проект огромного
искусственною глаза, выполненною в виде массив-
ного стеклянного пузыря, в который нужно опускать
лицо и наблюдать изнутри феномен искажения изо-
бражения. 11роект этой научно-фантастической маши-
ны можно увидеть на листе 3v Манускрипта D, ввер-
ху справа, где приведена очень точная схема, которая
в самом деле воспроизводит разрез настоящею чело-
веческою глаза.

Искусственный глаз

Настоящим глаз

Зрительные нервы

Глаз в разрезе

Сосудистая оболочка
глаза

Стеклянный пузырь
в разрезе

Манускрипт D Фрагменты с листа 3v


Куб fнизу — любой предмет для наблюдения,

Модель искусственного

чье изображение проецируется на внутреннюю сферу

Модель в развернуюм вертикальном виде

верхний крюк

Кольцо держа! ель пузыря

Отверстие для головы

Центральная сфера

контейнер

В ода

Сепаратор

Стеклянный зрачок

Наблюдаемый предмет

Части искусственного глаза

Черная стенка
Советы и техники для производства

... сделай такие сферические
пузыри, а затем разрежь их
раскаленным железом, как
режут бокалы на ножках
и получишь чаши полусферической
формы, а после наполни свои очки
водой и наполни хотя бы одну из
чаш водой целиком...

Тазбей склянку и из ее вогнуто-
выпуклой части сделай плоскую
Маску для воды, и увидишь
настоящий обликтого, что
находится снизу.

Кольцо для подвешивания искусственного глаза

’ в/ I скусственный глаз, представленный Леонар-
г 1-до па странице 3v .Манускрипта D, уже сам
по себе является невероятно впечатляющим механиз-
мом. .Можно было предположить, что, как и в случае
с бесчисленным множеством других проектов, да Вин-
чи лишь выдвигает идею и обрисовывает проект, кото-
рый не будет претворен в жизнь. В действительности
же при детальном изучении его заметок можно обна-
ружить, что Леонардо не только подробно описывает
проект, но и дает пракл ические советы, как сконстру-
ировать этот объект. Перед нами не просто мыслен-
ный эксперимент, а настоящий лабораторный образец.

Леонардо понимает, какие сложности сопровожда-
ют производство стеклянной сферы, оснащенной ши-
роким отверстием, и по практическим и экономиче-
ским причинам предлагает использовать для этого уже
существовавший в то время массивный стеклянный пу-
зырь, который необходимо было обрезать определен-
ным образом. Да Винчи изучал и наблюдал за работой
стеклодувов и поэтому предлагает метод «обрезки», вы-
зывающий сложности при работе со стеклом. Изобре-
татель советует использовать так называемую технику
«горячей нити», которую он наблюдал при изготовле-
нии стеклянных бокалов. Способ заключается в следу-





Пжрасъ
снаружи
большее стекло,
и ты получишь
у вею61.

ющем: нагретая или пропитанная спиртом нить при-
кладывается к гой части стекла, которую необходимо
отрезать, после чего нить поджигается и весь предмет
гут же погружается в холодную воду. Из-за перепада
температур отмеченная часть стеклянного пузыря будет
отрезана очень ровно (то же самое происходит с любой
стеклянной бутылкой или бокалом).

Фиксируя любопытные и удивительные детали, Лео-
нардо самостоятельно ищет наилучшую технику, кото-
рая поможет нам воспроизводить и использовать его
машины и .механизмы. Но это еще не все: желая в дан-
ном случае сделать комфортным непосредственное вза-
имодействие с искусственным глазом, да Винчи совету-
ет подогреть вод)' перед тем, как опускать в нее лицо.

В этих заметках Леонардо пишет: «...сломай... сде-
лай... отрежь...». 11о к кому он обращается? Возмож-
но, к будущему читателю его заметок в надежде, что
однажды они будут опубликованы и станут знамени-
ты, а может, к себе самому, таким образом показывая
нам свое желание лично создавать и конструировать
собственные машины. «Опыт — Мать всякой достовер-
ности» (из «Трактата о живописи»)®.

Полная цитата в русскоязычных источниках
выглядит гак: «.Знания, нс рожденные опытом,
матерью всякой достоверности, бесплодны
и полны ошибок».

62 Увея (уст.) — сосудистая оболочка глаза.
См. иллюстрацию и подписи к ней на стр. 166.
Положение объекта изображения

Стеклянная пластина

Полупрозрачный лист для рисования

Отверстие / неподвижная точка обзора

«Зрительная пушка»

Армиллярная сфера®2

Вид через отверстие в доске

°' Старинный астрономический инструмент.

Параллаксное зрение — это восприятие
изменения положения объема относительно
фона, происходящее из-за изменения
положения наблюдателя. Этот эффект
основан на явлении параллакса и представляет
собой неотъемлемую часть бинокулярного
зрения, которое позволяет нам оценивать ।
расстояние и объем, так как мозг анализирует I
разницу в изображениях, получаемых от
каждого глаза.

Перепет раф. нарисованный на листе 4г
«Атлантическою кодекса» 1503 Объект для
рисования ставится на табурет слева. На объект
нужно смотреть через отверстие в доске
на котором калькируется изображение объекта
‘Лер сперто граф

асть листа 4г «Атлантического кодекса» зани-
мает изображение перспектотрафа. Речь идет

о машине для «создания рисунков», которая являет-
ся примером тою, как техника и наука могут исполь-
зоваться на службе искусства. Этот инструмент пред-
назначен для того, чтобы «переносить» изображение
находящеюся перед ним предмета на лист. Перспек-
тограф был известен еще до Леонардо да Винчи, и его
продолжали использовать в последующие эпохи. Этот
механизм позволяет реалистично отображать го, что
человек видит, в перспективе. По своей сути псрспек-
тограф напоминает фотоаппарат, в котором изображе-
ние создается вручную. Художник садится на скамей-
ку справа от аппарата (так, как показано на рисунке
Леонардо) и приближает один 1лаз к отверстию в пер-
вой столешнице, закрепленной вертикально. Это по-

зволяет удерживать взгляд в определенной точке, гля-
дя на предмет только одним глазом, без трехмерного
или параллаксного jpeutuf’1. Таким образом, наблюдае-
мый объект выглядит неподвижным, как это происхо-
дит, когда мы смотрим в дверной глазок. В левой ча-
сти машины ставится предмет или объект рисования,
а посередине размещается стеклянная пластина, к ко-
торой прикрепляется полупрозрачный лист бумаги.

Леонардо называет воображаемые линии, соединяю-
щие точку, куда падает взгляд, с точками настоящего
предмета, «зрительной пушкой». Эти линии — те же
самые линии конструкции, присутствующие на изо-
бражении в перспективе. На лист, прилепленный
к стеклянноз! пластинке, «переводится» фотографи-
ческое изображение. Этот «трюк» использовался раз-

личными художниками эпохи Возрождения, и не ис-
. л л	1	'— Л у л

*'*Мл^А	•»> <H W*M | **</•.

?-F >

tMWxHrt •ЛГ/И*»1	-/»<rf гЛЛ -Л^лп^л A^-zfAT^ *fXbS-y-fyf «•</">»r<4

now-^и .«г^.^ЙЛ .«.Ш^ГГ*-и'ЦЛ*

I - ------~ *'

Манускрипт A,
листДЗг 1490-1492

«0 голосе»:
умозаключения о мощи
человеческого голоса

Ящик для трехмерного
моделирования
скульптур

De statua.
Описание машины
и размышления
о мраморной
скульптуре

Отдельные записи о звуке голоса и создании статуй

"* Речь идет о памятнике Франческо Сфорца.

1,5 «О скульптуре».
(De statu a

destxtiia

‘Если кочешъ быреуать скульптуру
uj Мрамора, сначала сделай
Копию uj глины. ‘Когда та будет
Закончена и высохнет, помести
ее б ящик, который пусть будет
достаточно npoi торным, чтобы,
после того какелинянаяфигура
будет оттуда извлечена, в нем
поместился кусокМраМора,
ну которого ты собираешься
высечь скульптуру, подобную
глиняной. Затем положи
глиняную фигуру в данный ящик
воуиМи палочку и введи их точно
в соответствующие отверстия,
Засунув их внутрь настолько,
чтобы каждая белая палочка
Касалась фигуры вра^ныкточкак
а ту часть палочки, что остается
снаружи ящика, покрась в черный
цвет и сделай отметку на палочке
и соответствующем отверстии
таким обрауоМ, чтобы потом они
совпали. Затем достань глиняную
фигуру uj ящика и помести в него
свой кусокМраМора, и высекай
МраМор до тек пор, пока все твои
палочки не скроются в ящике до
самых. отМетокв упомянутых
отверстия к -Я чтобы это было
удобнее, сделай так чтобы весь
ящикМожно было поднять наверх
а его дно оставалось бы всегда под
МраМороМ. таким способом
ты сможешь высекать МраМор
своими инструментами с большой
легкостью.

/1 сопарцо да Винчи считал. что живопись как ис-
tS I кусство превосходит скульптуру. Однако в ма-
стерской Верроккьо, где он обучался художественному
ремеслу, Леонардо изучал и технику создания огромных
скульптур и наверняка научился их делать. Более тою,
нам известно, чго в Милане Леонардо да Винчи по пору-
чению Лодовико Моро начал проектировать штатского
коня для монумента, посвященного отццгершшС*. К слову,
на странице 43г Манускрипта А находится любопытный
механизм, имеющий отношение к статуям. На ней изобра-
жен необычный ящик, внутрь которого помещен куб. Да
Винчи не называет сам изображенный предмет, но глава,
к которой относится эта рукописная страница, озаглавлена
'Detfatwf'. Подобный заголовок показывает желание Лео-
нардо создать множество небольших, а может, и больших
трактатов по каждой теме — в данном сгучае о скульпту-
ре, — описанной с «производственной» точки зрения.

Представленная машина является трехмерным копиро-
вальным аппаратом. Глиняная скульптура, которую необ-
ходимо скопировать, ставится внутрь открытого ящика,
в стенках которого проделано множество отверстий. Сна-
ружи в эти отверстия просовываются деревянные палоч-
ки таким образом, чтобы они касались предмета. Наруж-
ная часть каждой палочки окрашивается черным цветом.
Этот способ позволяет измерить расстояние между' стен-
кой и любой точкой на статуе. После этого отмеченные

стержни извлекаются, и ящик поднимается наверх при по-
мощи веревок и грузоподъемного блока. Вместе со все-

ми помеченными стержнями ящик сохраняет трехмерную

«память»- о помещенном в него предмете.

Леонардо предлагает поместить в ящик мраморный
блок, который можно будет быстро обработать благо-

даря размерам, выявленным с помощью покрашенных
стержней. Таким спосо-
бом можно сделать мра-
морную копию глиняной

скульптуры.

Таково приспособление,
способное выявлять гео-
метрию трехмерной фор-
мы, чтобы затем помочь
скульптору воссоздать эту
форму в мраморе. Этот
инструмент вполне мож-
но назвать предшественни-
ком современных трехмер-
ных копировальных щупов
и 30-принтеров.
Подвижный ящик

Г рузоподьемник

Подвижные стенки

Стержни для измерения сверху

Стержни для измерения с боксв

Закрепленная опора

Глиняная модель для копирования

Трехмерное копиооьальное устройство для скульптур с листа 43г Манускрипта А 1492
УЛрекМерное копировальное
устройство

f f i рехмерное копировальное устройство, пред-
£ выложенное Леонардо в Манускрипте А на ли-
сте 43г, показывает интерес изобретателя к методам,
приборам и машинам, которые способны ускорить

производственный процесс в том числе и при созда-
нии произведений искусства. Посте множества эски-
зов коней и особенно после изготовления огромного
глиняного скакуна, служившего образцом для конно-
го монумента, обещанного герцогу Милана, Леонардо
на собственном опыте убеждается в том, что подобные
работы требуют очень много времени. В аналогичной
степени да Винчи осознает, сколько усилий, энергии
и времени уходит на то, чтобы высечь мраморную ста-
тую. Время — драгоценный ресурс, и техника может
помочь художнику, если он обратится к «промышлен-
ным» методам. Такую машину Леонардо и сам мог ис-
пользовать, чтобы быстро создать маленького глиня-
ного коня, ставшего образцом для мраморной копии,
которую в дальнейшем сделают помощники да Винчи.
И не только для этого: с подобным устройством мож-

но сделать несколько копий .для «серийного» производ-
ства. Изображение грузоподъемника намекает, чт о си-

Глиняный ооигинал

Мраморная копия

стема моыа быть весьма большой или даже огромной.
Таким образом, маленькую скульптуру коня можно
«скопировать» и увеличить во много раз с помощью
машины соответствующего размера и большего коли-
чества стержней с отметками, в зависимости от того,
насколько нужно увеличить предмет. Леонардо
мог задумать эту машину для создания обещан-
ного им гигантского конного монумента, ко-
торый он, однако, так и не закончил, как
раз из-за нехватки времени и ресурсов.

Трехмерное копировальное устройство
«'Атлантический кодекс», лист 765г Ок. 1505

Мельница с мехами

Красильная машина

I -	.«М*

Мельница Ла Дочча

|-<оТ<п	^г4
Движение ручкой

Приготовление красок^

Груз весом «ЮС фунтов

«Для измельчения
красок»

Мельница >
из порфира

Краска в виде
порошка

• / Ч мастерский Верроккьо Леонардо был всего
Х/лишь юным подмастерьем, в чьи обязанности
среди прочих монотонных и трудоемких задач входи-
ло приготовление красок. В эпоху Возрождения кра-
ски как для темперы, гак и для масла (в то время это
был новый материал) изготавливались из порошков.
Сами порошки получали из цветных камней и хи-
мических веществ, измельчаемых с помощью пести-
ков. На заключительном этапе нужно было подолгу
растирать стеклянным пестиком оставшиеся крупин-
ки, пока они не превращались в мельчайшую пыль.

К 1505 году Леонардо уже сам становится опытным
мастером, который поручает приготовление красок
своим ученикам.

Да Винчи уже не просто художник, а ученый и ин-
женер. И вот что он предлагает нам на листе 765г:
почти автоматическую машину для приготовления
красок. На странице изображена ступка с хорошо
различимым конусом, в центре которого можно ра-
зобрать надпись «служит для измельчения красок».
Верхняя часть машины соединена с грузом и oipoM-
ным зубчатым колесом, приводимым в движение руч-
кой. Внизу нарисована чаша для сбора порошка, кото-
рый высыпается из ступки через маленькое отверстие
в нижней части.

Здесь же можно найти механизм для мехов, ко-
торые приводятся в действие горизонтальной водя-
ной мельницей. Этот рисунок не связан с описанным
выше измельчителем, но показывает возможную авто-
матизацию данной системы, которая может работать
на энергии небольшой речки. Более того, ряд таких
машин мог бы производить все необходимые кра-
ски. В левой части листа изображена еще одна мель-
ница из Винчи. Вероятно, в это время Леонардо изу-
чал мельницы всех типов, различающиеся по способу
работы. Сама машина для быстрого и эффективного
производства цветных порошков — промышленный
проект, который позволил бы сэкономить время ху-
дожникам или принес бы прибыль самому Леонардо:
уже в других проектах да Винчи делал ставку на пре-
имущества «промышленного» производства, ставшего
возможным благодаря его машинам, как, например,
в случае с булавочной машиной (лист 159аг «Атланти-
ческого кодекса»).
Машина для измельчения красок

Верхний груз весом около 50 кг

Цёвочныи зубчатый
механизм

Мельница
из порфира

Краски в виде порошка

Несущая конструкция

Ручка
Машина для производства красок^

‘Чтобы измельчать краски
на воде, есть жернова иу
порфира, действующие под
ударом, и которые сами
очищаются при вращении.

Н<Л<л i-NiNn'i/if

П»М >',9ГГ ** Р "•

•-я*}	Jhrt



Лазурит для получения цветных
порошков

f f а листе 765г «Атлантического кодекса» Лео-
I нардо кратко описывает свою машину для
измельчения красок, сообщая, что она «очищается
сама» во время вращения. Действительно, жернова
не нуждаются в очистке. Возможно, своим замечанием
Леонардо хочет подчеркнуть, что, попадая в ступу ко-
нической формы, порошок оказывается под давлением
ее порфирных стенок и дальше может сыпаться толь-
ко вниз. А может, да Винчи имеет в виду, что обыч-
но порошок сильно пачкал руки во время приготов-
ления красок традиционным способом в мастерских
его эпохи. В отличие от этого, порошок в машине Ле-
онардо был отделен от других поверхностей и ниче-
го не пачкал, попадая в итоге в чашу, подставленную
снизу. Сверху на машину давит груз весом 100 фун-
тов (около 40 кг), который позволяет с силой толкать
внутренний конус. В свою очередь, конус вращается,
перемалывая содержимое в мелкий порошок наподо-
бие талька.

Таким образом, для производства красок доста-
точно было бросать в машину цветные камни (на-
пример, драгоценные лазуриты синего цвета) и кру-
тить верхнюю ручку. Однако изменить цвет внутри
ступы было сложно: для этого ее нужно было разби-
рать и полностью очищать. 11равда, как заявляет Ле-
онардо в других проектах, чтобы получить все необ-
ходимые цвета, достаточно лишь удвоить количество
машин. Но сколько ступ потребовалось бы для этого?
Куда меньше, чем существует красок на коммерче-
ском рынке сегодня: всез о лишь несколько штук —
четыре или пять. В «Трактате о живописи», состав-
ленном Мельци, учеником Леонардо, после смерти
наставника, можно найти пронумерованный список
всех цветов, необходимых художнику. Согласно ему,
достаточно произвести лишь базовые цвета: синий,
желтый и красный. А благодаря белой it черной кра-
ске можно было добиваться любых оттенков. Для
темперы, которая предназначалась для фресок, до-
статочно было смешать воду и яичный белок с же-
лаемым цветом, а добавив масло, можно было по-
лучить, соответственно, .масляные краски, которые
предпочитал сам Леонардо. Действительно, техни-
ка рисования маслом идеально подходила для по-
лучения самых разных оттенков, плавных переходов
и расплывчатых контуров и позволяла вносить прав-
ки и постоянно улучшать картину.
Бур

«Атлантический кодекс», |
лист 34г 1480

мл

Ьронирсе энная дверь

Механизм

ДГ|Я извлечения
петель

Механический насос

Светильник-
проеюор







«ДСТШУМВ

Водоподъемник--------------------------------1

Различные проекты и механизмы
светильник, механизм для
извлечения петель, бур и насосы
С&шильнш^прогктор

Способ, чтобы npouj&ecmu
яркий и сильный сбет.

f f а листе 34г «Атлантического кодекса» Леонар-
*-до изображает пять очень разных предметов,
демонстрируя междисциплинарность своего подхода

в проектировании и исследованиях, который касал-
ся всех областей техники и искусства. В нижней ча-
сти листа мы видим несколько механизмов для осу-
шения почвы. Тогда как вверху справа нарисованы
любопытные щипцы с крюком для выдергивания пе-
тель из бронированной двери: речь идет о машине,
позволяющей сбежать из темницы! Любопытно, что
это не единственный инструмент для побега из тюрь-
мы, спроектированный Леонардо да Винчи.

Вверху слева изображен настенный светильник. Мы
можем представить, как Леонардо с утра до ночи гру-
дился за своим столом, рисовал и работал. По легенде,
да Винчи уделял сну очень мало времени, всего лишь
пятнадцать минут каждый час, но этому нет никаких

подтверждений. Разумеется, сосредоточенная рабо-
та заставляла Леонардо засиживаться допоздна. Нс бу-

дет лишним напомнить, что в эпоху Возрождения един-

ственным источником света были свечи и масляные
светильники 11оэтому легко представить, что Леонар-
до захотел придумать специальный светильник, который
даст «яркий и сильный» свет, чтобы облег-
чить себе жизнь во время долгих часов,
проводимых за грудами и занятиями жи-
вописью, возможно, лаже для работы над
«Тайной вечерей». Некоторые исследовате-
ли ошибочно считали этот проект предше-
ственником фотопроектора, гго в действи-
тельности речь идет о простом деревянном
ящике со свечой внутри. Особенностью
приспособ.тения является изогнутая лин-
за, практически полусфера, которая,
по замыслу’ Леонардо, могла усиливать
и улучшать ноток света. Деревянный
ящик прикреплялся к стене с помо-
щью крюка с левой стороны.

11еред нами пример в теории
отличной идеи, которая, одна-
ко, неосуществима на практи-
ке. Дело в том, что свеча не мо-
жет горечь, если закрыть ее
внутри ящика, поскольку для
горения будет недостаточно
кислорода. И даже если она
продолжила бы гореть, то подожг-
ла бы ящик изнутри и быс тро закоптила

стекляннуто линзу.

Остается надеяться, что. в отличие от этого све-
тильника, конструкция щипцов для побега из тюрьмы
сработает должным образом. В случае необходимости...


^Мадридским
кодекс I»,
лист 157v.
1490-1505





**	‘.Г>’

1 ЧЛ-.'Э	ч.4.^ .Mf ,.	^

**••» '•* 4*Н» ^•prrrAA'J'	w .

**!/< rt**	At-Ux*

,r »,	.	’	<-

Miru WH4M| -5-t *Г?Г'-<; '*1*0	-.j^rtA»»

Лист 157v «Мадридскою кодекса I» Пример страницы с мноючисленными механическими
конструкциями
УЛрактат о Механике

‘Jc Citalica у 3ICcclianica
In Jtaliaiw

fieri tv tn el Ano 1493 соте и uc

ala buclta del fil 1 •

^miterte 191 jolios у ejla csiritv
al true.!

™ Речь о так называемых астрариумах
(механизмах, появившихся в Средневековье,
обладавших одновременно функциями
планетария, часов и календаря).

/ реди множества кодексов, оставленных нам Лео-
I . нардо, есть один довольно особенный. Его мож-
но назвать «Библией роботов» или, точнее, «Трактатом
о механике». Этот манускрипт был найден почти случай-
но в Национальной библиотеке Мадрида в 1966 году,
откуда и получил свое название — -Мадридский ко-
декс I». Книга состоит из 191 листа, 382 страниц, испещ-
ренных рисунками и описаниями машин и механизмов.
Все листы аккуратно пронумерованы, а изображения от-
личаются тонкой шт риховкой. В трактате нет закончен-
ных проектов машин или проектов первостепенной зна-
чимости; в нем содержится бесконечная череда заметок
о механике, типологии зубчатых механизмов и простых
машин. Это перечень систем, которые могут быть ис-
пользованы при создании любой другой сложной маши-
ны. Некоторые объекты взяты из средневековых и ре-
нессансных трактатов, другие же — плоды творческой
мысли Леонардо. Идея творца вполне ясна: использо-
вать этот кодекс как механический «отоварь». В трактате
нет недостатка во всевозможных приспособлениях и ме-
ханизмах для создания любой военной машины, хитро-
умного орудия и даже роботов и андроидов.

Многие механизмы и системы, присутствующие
в «Мадридском кодексе», можно назвать часовыми, по-
скольку их можно использовать для создания сложных
систем, от обычных часов до астрономически^. На ли-
сте 4т находится изображение цилиндрической

Здесь находится пружина,
zmo двигает.

емкости, внутри которой спрятана пружина.
Эта пружина заставляет вращаться весь ци-
линдр и спиралевидные рельсы сверху, что
в итоге приводит в движение огромное вер-
тикальное колесо. Похожая на изогнутую
этикетку надпись напоминает, что «Здесь
находится пружина, что двигает». Речь
идет не об отдельной машине, а о мото-
ре для других машин и особом зубчатом
механизме в виде спирали, который фор-
мирует и выравнивает мощность пружи-
ны: он достигает пика в момент сжатия
и ослабляется, когда прекращает раскру-
чиваться.
J*	41 Л^. AtiilK	)

чЦз^г ***»и

trfiitt

Л*Я*Ж **мг(«н.	1 .	.	, Л	„

ПРЕДЛОЖЕНИЯ
рассуждения
о цветах и фермах
для «Трактата
о живописи»

Манускрипт А.
лист 20г 1490-1492

. г - t	a 'Л J**

ul^'.

,л<	“?*t «^****r’*

^?s'	****/«Г[

>•/£&$»

Вогнутое зеркале
и зажигательные
лучи

h

• i

О ХОЛОДЕ
машина для
создания холода,
рефрижератор

Исследование солнечных лучей и холодильной машины
бреющие и охлаждающие Луги

О ХОЛОДЕ

... УЛеперъ, гтобы вернуться
КЛрлоду, я говорю: также,
Ках Многие Луги вогнутого
деркала, собранные в одной
тогке, производят сильное
тепло, также и Многие Мека,
дующие в одну и ту же точку,
производят сильный хрлод.

* Манускрипте А Леонардо делает заметки для
Л—’ своего будущего «Трактата о живописи». Здесь
он рассуждает на различные темы и пытается сформу-
лировать гипотезы и правила поведения света и тени.
На странице 20г да Винчи начинает описывать лучи
света и заостряет внимание на нескольких «наставле-
ниях», озаглавливая их как Предложения.

Примерно в середине листа Леонардо изображает
вогнутое зеркало и чертит лучи света в виде геоме-
трического конуса. Таким образом, он изучает свет
не только с художественной точки зрения, но и физи-
ческой. Здесь да Винчи начинает размышлять о моши
лучей света, собранных в одной точке при помощи во-
гнутого зеркала. Речь идет о вогнутых зеркалах, кото-
рые можно использовать как для сварки металлов, так
и в качестве оружия. Этот лист наглядно показывает
междисциплинарный исследовательский «подход» Ле-
онардо. Каждая тема может пригодиться в самых раз-
ных областях знаний и технологий.

Следуя этому принципу, художник создает нечто
весьма впечатляющее: раз концентрацией солнечных
лучей можно генерировать тепло, значит, вполне воз-
можно «генерировать» холод, собирая вместе охлажда-
ющие «лучи». Перед нами идея холодильной машины.
Сам механизм нарисован сбоку, а его описание при-
ведено в нижней части листа. Система представля-
ет собой контейнер, окруженный огромными мехами
в форме пончика. Меха приводятся в действие двумя
ручками и i рузами. Это движение с силой npoi оняет
воздух через десятки трубок в центр машины. Идея
Леонардо заключается в следующем: если исходящие
от вотутого зеркала лучи, концентрируясь в одной
точке, создают сильное тепло (солнечные лучи), зна-
чит, аналогичным образом потоки воздуха, собранные
в одной точке и пропущенные через множество мехов,
CMoiyr производить холод.

Концепция Леонардо завораживает, но вс вписы-
вается в физические законы, из-за чего нельзя под-
твердить ее осуществимость на практике. Она просто
не работает. В действительности же сети на поверх-
ность центрального контейнера добавит ь воды, то из-
за эффекта испарения он и правда охладится, однако
Леонардо попросту не мог это! о знать. В его идее впе-
чатляет другое: перед нами умственное упражнение,
в котором применяется обратный принцип физики
для создания прежде невиданной вещи — холодиль-
ника эпохи Возрождения (в теории).
Охладительная машина в разрезе

Сосуд для ихлаждения

Воздушные трубки

Меха в фирме пончика
Машина для охлаждения
с круглыми МекаМи

машине для охлаждения применяются меха кру-
глой формы — изобретение Леонардо, который

хочет использовать принцип, обратный действию теплых
солнечных лучей. Да Винчи предполагает, что несколь-
ко потоков воздуха, направленных в центральную точку,
CMOiyr охладить предмет. Чтобы создать такую концен-
трацию воздушных потоков. Леонардо проектирует не-
виданные прежде объемные меха круглой формы. Разду-
вание мехов осуществляется с помощью двойной ручки,
закрепленной сверху, по которой можно также судить
о размерах машины, чья ширина, вероятно, составля-
ет около двух метров. Двое рабочих вращают ручки
и поднимают верхнее кольцо, впуская большое ко-
личество воздуха в мембрану, имеющую форму
современной пневматической покрышки. 11о-
сле поднятия мембраны верхнюю часть кон-
струкции, нагруженной большими камнями
в дополнение к собственному весу, опускают.

В центре конструкции находится около двад-
цати небольших отверстий, по ним воздух с си-
лой направляется к центру, где размещается
предмет, который нужно охтадить (в нашем слу-
чае— ваза). Сам процесс повторяется много раз.
Машина функционирует, только пока пред-
мет остается влажным. Стоит напомнить, что ох-

лаждающая жидкость, на которой! работают наши

Порядок нагнетания воздуха при помощи мехов
Система сообщения

Мадридский
кодекс I»
лист 90v
1490-1505

Рисунок ДВОЙНОГО
колеса

Описание

Тонкая бумага,
просвечивающие
надписи и рисунки
на ооорогнои
стороне
Механический робот-лей

Проект механического гоня 1893 года Льюиса А
Рюгга спустя триста лет после Леонардо

/ ущесгвует множество исторических свиде-
тельств, которые подтверждают, что Леонардо
спроектировал и создал механического льва (к приме-
ру, об этом свидетельствует Джованни Паоло Ломац-
цо в 1590 году).

Заказанный у да Винчи «робот» в виде льва предна-
значался в качестве подарка королю Франции: машина
должна была расхаживать перед монархом, чтобы за-
тем открыть пасть или разверзнуть грудь и извергнрь
из себя цветы лилий, приведя публику в восторг.

Это исторический факт, и, что поразительно, меха-
нический лев станет единст венной машиной, которую
Леонардо сумеет воплотить в реальности. Еще более
любопытно, что, несмотря на тысячу рукописей, при-
надлежавших перу да Винчи, окончательные чертежи
этою механического чуда так никогда и не были об-
наружены. Есть, однако, указание на механизм, кото-
рый, вполне возможно, Леонардо придумал именно
для того, чтобы заставить четырехлапую механиче-
скую игрушку «разгуливать» по земле.

Мы находим его на листе 90v « Мадридского кодек-
са I». Там присутствует одна лишь схема движения
лапы, соединенной с огромным колесом. Нам никогда
не воссоздать подтинный облик искусственного льва,
но. вероятно, Леонардо использовал конструкцию,
изготовленную из металлической проволоки или па-
пье-маше, которая была либо обернута в шкуру насто-
ящего льва, либо спрятана внутри скульптуры в фор-
ме этого зверя. Схема, оставленная да Винчи, внешне
напоминает механические «игрушки» XX столе-
тия, и, возможно, изыскания итальянско-
го изобретателя послужили в числе
прочею источником вдохновения
при их создании Некоторые ре-
конструкции механическою льва
ошибочно основывались на схе-
ме механического коня Льюиса
А. Рюпа 1893 года, которая при
внешней схожести не имеет ни-
чего общего с механизмами, на-
рисованными Леонардо.

Таким образом, для точной ре-
конструкции следует ограничиться
схемами из «Мадридского кодек-
са I» и представить льва, используя

рисунки кошачьих морд, взятых ху-
дожником за основу. На следующей
странице, 91т, Леонардо подтверждает,
что именно эта схема создана для механи-
ческого зверя, благодаря чему мы можем попы-
таться сделать новую реконструкцию невероятной ма-
шины, которая предвосхит ила современных роботов.

Позолоченная голова льва из папье-маше,
воссозданная на основе рисунке Леонарде
где были изображены кошки
•*

Рекине।рукция механизма

ЛрггЪ беребкд. будет опущена 6 пипку

fAf-Z, лапа 'D поднимется на Оысоту £б‘Е.
Я когда берсвка Е достигнет тогки
лапа fD сноба опустится.

-«Мадридский кодекс I», лист 90v 15С5-1515

Лев из папье-маше
или скульптура

Передние лапы

Пружины

Пружина
для движения

Центральное
колесо

Реконструкция оооита-льва

Задние лапы

4 + 4 стяжки
На страницах 90v и 91 г «Мадридскою кодекса I» на-

«Мадридскии кодекс I», листы 90v и 91г. 1515

Схема с задними и передними лапами

ходятся геометрические схемы механических лап, сое-
диненных с внушительным центральным колесом «А».
Колесо — мотор системы — ставится на землю и при
вращении натягивает и расслабляет тросы, соединен-
ные с каждой лапой. Леонардо собственноручно опи-
сывает это движение, имитирующее ходьбу, как у ку-
кол-марионеток. Лапы управляются веревкой, которая
непрерывно то отдаляется, то приближается. Две ве-
ревки (для каждой из четырех лап) соединяются сна-
чала с верхним роликовым блоком, а татем с плеча-
ми/бедрами и одной лапой механическою зверя. Лапы
лишь имитируют движение, но не передвигают робо-
та, а за перемещение всей машины отвечает большое
колесо. На сгибах лап и искусственных костей разме-
щаются треугольники и пружины, которые контроли-
руют позу машины, а также заставляют всю лапу под-
ниматься.

Соответствующее движение «вверх-вниз» чередуется
также у передних и задних лап за счет того, что тросы
закреплены на двух кольцах, которые поочередно при-
ближаются и отдаляются от двух лап. Эта система про-
дублирована и для другой пары лап, таким образом,
конструкция состоит из двух колес, которые ее держат
и приводят в движение. Деталь, подтверждаемая в том
числе едва намеченным наброском в верхней части ли-
ста 90v. Вокруг и над лапами можно представить мо-
дель из папье-маше или львиную шкуру, натянутую
на проволочный каркас.

Колеса «А» могут крутиться под воздействием внеш-
ней силы или двигаться самостоятельно. В последнем

случае можно предположить наличие внутри механиз-
ма массивной пружины, обладающей энергией, необ-
ходимой для автономного движения колес. Распахи-
вающаяся механическая грудь, из которой вылетали
цветы лилий, могла являться частью следующего про-
екта или быть встроена в эту модель, а раскрывалась
после прекращения движения она, возможно, с помо-
щью простого троса или механизма разблокировки.

‘Колесо «Я»

Роботизированные
лапы со схемы
с листов 90v-91 г
«Мадридского
кодекса I»

Морда льва
из рисуикон
«Впндзооского
кодекса»
Проволочная
структура

Передние лапы
(вывернутые в ооратную
сторону)

Блокирующие
треугольники

Возвратные
пружины

Зарядные
пружины

Задние папы

— Несущие
колеса

Роликовые
блоки

Морда льва
из рисунков
Виндзорского
кодекса»

Секции или модель
из папье-маше
Программируемый Механический
барабан

Recto м verso—универсальные латинские
термины, применяемые в книгоиздании.

г~ ели посмотреть на свет через лист 91г «Ма-
/— / дридского кодекса I», где находится схема ме-
ханических лап, которые, вполне возможно, пред-
назначались для механического льва Леонардо, то
можно обнаружить и другие рисунки.

Листы «Мадридского кодекса» настолько гонкие, что
на каждой странице просвечивает рисунок, оставлен-
ный на обороте. На странице 91v, которая является
оборотом страницы 90г (г обозначает лицевую сторону
листа, recto, a v — оборотную, verso)67, находятся и дру-
гие проекты. Вверху изображен механизм, предназна-
ченный .для изготовления больших деревянных винтов,
с детальным описанием. Внизу, без описания и отдель-
но от других изображений, помещен рисунок програм-
мируемого музыкального механизма. На рисунке мож-
но различить три барабана разных размеров, на которых
играют при помощи механических палочек. В центре
музыкальной машины находится цилиндр с множе-
ством клапанов по всей его поверхности. При враще-
нии цилиндр задевает палочки, которые поднимаются
и ударяют по барабанам, производя «запрограммиро-
ванную» мелодию благодаря конкретному располо-
жению клапанов. Движение механизма осуществляет-
ся при помощи массивного колеса с правой стороны,
соединенного с еще несколькими системами. Этот за-
программированный музыкальный инструмент являет-
ся разновидностью музыкальной шкатулки с барабана-
ми. Хотя прямых доказательств нет, но, учитывая, что
этот проект размещен рядом со схемой лап механиче-
ского льва, можно предположить, чго инструмент мог
помещаться внутрь робота и использоваться в качестве
музыкального аккомпанемента. Вполне возможно, ито-
говым проектом был механический робот-лев, который
не только ходил, но и ггроиг рывал мелодию, а также
разбрасывал цветки лилий. Подобные механические ку-

клы с часовым механизмом часто создавались в эпоху

Возрождения. Их движение всегда обе-
спечивалось пружинами, наподобие
тех, что Леонардо рисовал и ката-
\ логизировал на других страницах

своего «Мадридского кодекса».

Современный термин «робот»
• относится к системе, кото-
• • рая оснащена программным
/ обеспечением и автономным
/ источником энергии, приводя-
/С щим ее в движение. Вот поче-
му механического льва Леонардо
вполне можно назвать «роботом».
«Атлантический
кодекс»,
лист 812г. 1479

Первый набросок
машины с рулем,
расположенным
спереди

Вид сверху
контейнеровоза
с квадратным каркасом

Механические
элементы, ручка
и тормоз

Проект передвижнои
пс возки с зубчатыми
механизмами
Загадогная Машина

Основные элементы листа 812г
«Атлантического кодекса'1, перерисованные
для анализа и изучения их взаимодействия

/ ушествуст одна машина Леонардо, которая no-
li истине является очень знаменитой. Речь о «ма-
шине» в прямом смысле слова — повозке с зубчатыми
механизмами, которая выглядит настоящим предше-
ственником наших автомобилей.

На листе 812г «Атлантического кодекса» находится
прекраснейшее изображение конструкции с двумя вну-
шительными колесами, окруженными различными ме-
ханизмами, рычагами и квадратным каркасом. Вверху
можно различить первую версию этой машины, изо-
браженную в аксонометрической проекции. Она стала
одной из первых изученных и воссозданных моделей
(например, Джованни Канесгрини в 1939 году), кото-
рая присутствует в каждом му «ее, посвященном Лео-
нардо да Винчи, и, более того, воплощена в многочис-
ленных игрушечных моделях для сборки.

Однако сама машина представляет собой загад-
ку. Многие годы ее изучали и по-разному интерпре-
тировали, пока не стали считать роботом-авгомоби-
лем Леонардо, более того, была выдвинута версия, что
конструкция, возможно, оснащена программируемой
кулачковой системой в форме лепестков. В общем, са-
мый настоящий робот.

Основная гипотеза, говорящая о работоспособности
машины, заключается в следующем: под двумя боль-
шими колесами находятся пружины, которые застав-
ляют вращаться все системы, приводя в движение как
центральное «колесико», так и размещенные в верх-
ней! части дуги с крючками, и соединяя их по тому же
принципу, который используется в театральных мари-
онетках. Однако подобная интерпретация — театраль-
ная машина для марионеток с программным обеспече-
нием и пружинами — ошибочная и даже устаревшая.
Если рассмотреть проект более детально, то обнару-
жится, что загадочные механические «лепестки», кото-
рые можно разглядеть, прежде всего, на большом ко-
лесе справа, изображенном на центральном рисунке,
имеют совсем иное назначение.

Чтобы понять, как работает эта машина, необходи-
мо обратиться к другим наброскам, сделанным Лео-
нардо на том же листе, и, прежде всего, понять, что
верхний рисунок является отправной точкой, первой
версией, которая в дальнейшем будет улучшена и до-
ведена до идеала на центральном чертеже.

Стоит отметить, что на чертеже отсутствуют приме-
чания или надписи. Речь идет о личном проекте Ле-
онардо, настолько понятным самому автору, что ему
не было нужды делать пометки. Сама манера и ме-
ханизмы позволяют датировать этот проект 1478 го-
дом, когда молодой да Винчи работал в мастерской
Верроккьо и начинал увлекаться в числе прочего теа-
тральными машинами и механизмами.
Автомобиль с рулем

Дуги в напряжении

Фиксатор дуги

Спусковой механизм

Основные зубчатые механизмы

Цевочные зубчатые механизмы

Моторные колеса

внутренние механизмы машины
СаМоурд с рулем

Анонимные копии проектов Леонардо,
сохраненные в Кабинете рисунки'
и гравюр Галереи Уффици, инв 4085Аг

Вертикальная повозка с дугами

°8 Знаменитый художественный музеи во
Флоренции.

’ / / сРвая автоматическая машина, изображенная
l в верхней части листа 812г, представляет со-
бой подвижную повозку с квадратным каркасом, ('ле-
ва можно разглядеть «руль», который, вероятно, слу-
жил для управления самоходом. Водитель размещался
на машине и двигал длинной дутой для поворота на-
право или налево. Самым интересным во всей кон-
струкции является двигательный механизм. Нод ма-
шиной можно различить два боковых колеса, правое
соединено со стержнями и цевочным зубчатым меха-
низмом, предназначенным для обеспечения движения
машины. Таким образом, повозка имела пять колес:
два задних были моторными, а переднее соединя-
лось с рулем. Моторные колеса соединяются с двумя
верхними, размещенными горизонтально, колесами
большого размера. В машине нет никаких сверну-
тых пружин или других механизмов, запускающих ее
движение, за исключением массивной дуги в центре
и еще одной, симметричной ей, которая едва намечена
на чертеже. Правое и левое плечо дуги находятся в на-
пряжении и соединены веревкой с подвижным зубцом,
который вклинивается прямо по центру между двумя
большими зубчатыми колесами.

Чтобы понять работу этой машины, нужно учиты-
вать, что во времена Леонардо существовали .много-
численные рисунки и проекты схожих машин, как, на-
пример, мобильные повозки Франческо ди Джорджо,
которые приводились в движение веревками или бес-
конечными винтами. Несмотря на го что такие идеи
были фантастичными и непрактичными, они. безус-
ловно, сумели заинтересовать Леонардо.

В Манускрипте 408бАг, который хранится в Ка-
бинете рисунков и гравюр Галереи Уффици*8, содер-
жатся ренессансные копии проектов Леонардо: не-
которые оригиналы можно увидеть в его кодексах,
друг ие же так и не были найдены, и это говорит
о том, как много рисунков Леонардо да Винчи было
утеряно. Один из изображенных там механизмов как
раз является «мотором» нашей машины. Идея за-
ключается в спусковом механизме, посредством ко-
торого две напряженные дуги приводят в движение
два больших зубчатых колеса, работающих по тому
же принципу, что и часовой механизм. Ход машины
должен осуществляться «заряженной» дутой и попе-
ременным движением двух рычагов, управляемых
веревками. Рычаги двигают два массивных колеса,
которые затем запускают колеса, находящиеся под
ними. Медленный, заводящийся лишь на короткое
время механизм непрактичен и нефункционален,
но определенно является оригинальной идеей для
автоматической передвижной пятиколесной маши-
ны с рулем.
Спусковой механизм

-Лепестки» для залуска/движения

Скрещенные рычаги

Ручка для управления дугой

Квадратный каркас

Натянутая дуга

Самоходный рооот
Самородный робот

инструкция, нарисованная Леонардо в середи-
\ не листа 812г, является четырехколесной по-
возкой, которая движется самостоятельно, обладает
«аккумулированной» энергией и системой, обеспе-
чивающей ее автономное движение. Таким образом,
эту машину можно назвать роботизированной. Авто-
матическому движению в ней способствуют система
дуг и верхние рычаги. Прежние интерпретации этого
проекта да Винчи строились на предположении, что
движение машины обеспечивалось массивными пру-
жинами, которые раскручивали два больших зубча-
тых механизма, однако Леонардо никогда не изобра-
жал таких пружин, пи на этом рисунке, ни на верхнем,
ни даже на чертежах и иллюстрациях, предшествую-
щих данному проекту. Старая гипотеза была завора-
живающей, но ошибочной: согласно ей «лепестки»,
размешенные на двух больших колесах, могут «про-
граммировать» движение двух скрещенных дуг в цен-
тре, чтобы те двигали нижнее направляющее колесико.
Посте того как становится понятным истинное назна-
чение «лепестков», эту версию больше нельзя считать
состоятельной. Неверной оказывается и гипотеза, что
два рычага, приводимые в движение «лепестками»,
воздействуют на верхние рычаги, приводя в движе-
ние театральные фигуры, размещенные на машине. Ее
ошибочность становится очевидной, если вниматель-
но посмотреть на два верхних механизма, фрагмент
которых Леонардо изображает внизу слева: там можно
различить и ручку, и бесконечные винты, скрещенные
вверху, — все они служат, чтобы сжимать и регулиро-
вать дуги, и не могут использоваться иным образом.

Сжатые ручкой верхние дуги находятся в напряже-
нии и впоследствии воздействуют на скрещенные ры-
чаги, чтобы привести их в движение, как это изображе-
но на верхней машине и детализированном фрат менте
листа 4083Аг. Таким образом, и «лепестки», и нижние
боковые колесики действуют как спусковая система.
Можно даже представить, что Леонардо хочет ими-
тировать машину с вечным двигателем, с «лепестка-
ми», которые толкают, а затем расслабляют в качестве
альтернативы напряженные дуги. Таким образом, ма-
шина работает медленно, требуя мало энергии, и вы-
глядит как механическое «упражнение» для молодого
Леонардо, который на протяжении всей своей жизни
будет изучать подобные конструкции.

Эта машина не задумана для быстрой езды или дол-
гих поездок, однако служит умственным упражнени-
ем по механике. В ней даже присутствуют некоторые
геометрические ошибки, совершенные в угоду внеш-
ней элегантности.
Соответственна 372 и 478 частей для двух
моделей роботизированных авюмобилей
с листа 812i «Атлантического кодекса»
3D модели двух автоматизиоованных роботизированных
повозок с листа 812г «Атлантического кодекса»
с добавлением нюансов и деталей, взятых из других
манускриптов Леонардо чтобы представить проект целиком,

в юм числе его скрытые части

Предварительная версия с рулем

металлического листа, который сначала раскаливали

сги некоторые из этих планов не соот-
ветствуют реальности и нуждаются в не-
большой модификации. Другие детали, например
зубчатые механизмы, должны быть созданы с исполь-
зованием плотницких методов эпохи Возрождения.
Большие зубчатые колеса составляются из мно-
жества деревянных элементов таким образом,
чтобы зубцы находились параллельно с про-
жилками древесины, вот почему они разделе-
ны на секции. Обод колес повозки изготавливался из

Финальная версия роботизированной
самоходки

3 D-реконструкция и реальные модели самоходных
повозок Леонардо представляют особенную сложность
при их воссоздании. Для этою необходимо интерпре-
тировать чертежи Леонардо, поскольку с некоторы-
ми элементами возникают определенные трудности
на этапе конструирования, несмотря на отличный
чертеж. Например, штриховка компонентов каркаса
ч подсказывает, какие из них находятся выше,
'ч. а какие ниже. Однако в действительно-

а затем оборачивали вокруг деревянных кусков. Ох-

лаждаясь, он фиксировал все части без клея и винтов.


Изображение
в разобранном виде
роботизированного
автомобиля

Лебедка с ручкой

Затяжка винтов

Эластичные дуги

Скрещенные рычаги

Основные зубчат ые
механизмы

«Лепестки» для
движения

Спусковые колесики

Спусковые пружины

Цевочный зубчатый
механизм

1ормоз

Передние колеса

Квадратный каркас

Моторные колеса

Крюк
Спускр&ой Мотор на пружине

Лебедки и рычаги
для движения
и спуска

' В оригинале используется слово maccbina, \
которое в этой книге относится ко всем
конструкциям-изобретениям Леонардо
(преж ie всею механическим), однако здесь 1
автор, вероятно, имеет в виду именно	,

«автомобили Леонардо-, с рулем и без,
о которых шла речь на предыдущих страницах,
что и подчеркивается словом «самоход», Ч
которое ранее уже было использовано для
обозначения этою типа машин Леонардо.

’ i / зображенная на листе 812г машина представ-
r L- ляет особый интерес для любого исследова-
теля наследия Леонардо да Винчи. Внешне централь-
ный рисунок выглядит идеально детализированным
и завершенным, как будто мы имеем дело с итого-
вой версией, созданной после многочисленных попы-
ток, однако работоспособность проекта всегда оста-
валось «загадкой». Первые модели этом машины (по
факту неработающие) были созданы еще в 1938 юду.
Согласно общепринятым гипотезам, она состояла из
деталей обоих слМргЫ1’’ нарисованных Леонардо.
Первоначально предполагалось наличие нескольких
тросов, не изображенных на рисунке Леонардо, кото-
рые должны были сохранять потенциальную энергию,
необходимую для движения. В дальнейшем появилась
гипотеза о наличии пружин под двумя большими зуб-
чатыми колесами. С 2003 года я лично изучил и скон-
струировал десятки моделей этой машины, размышляя
и экспериментируя с разными решениями. Однако ги-
потеза о пружинах, которые делают возможным работу
машины, поскольку за счет них она легко может дви-
гаться, является «дезориентирующей», учитывая, что
пружины приведут к тому, что машина будет двигать-
ся в обратном направлении. Действительно, соглас-
но такой версии, «лепестки» могли быть ничем иным,
кроме как впечатляющей программируемой системой,
но таким образом все движения передавались бы скре-
щенным центральным рычагам, а значит, и натянутым
дугам вверху. Если представить наличие пружин, ко-
торые «подталкивали» .машину к движению, то сово-
купность систем «лепестков» и боковых колес стано-
вится чрезмерной и бесполезной для запуска машины.

Итак, вокруг этог о странного механизма по-прежне-
му остается ореол «загадочности». Почему Леонардо
изобразил эту конструкцию и для чего она была нуж-
на? Ответ заключается в том факте, что многие меха-
нические системы, нарисованные да Винчи в тот пе-
риод, были результатом, прежде всего, исследований
и интерпретаций уже существовавших к тому време-
ни магнии, которые не всегда были работающими: пе-
ред нами как раз одна из таких. У нее нет никакого
конкретного назначения, кроме того, что она являет-
ся техническим и творческим упражнением, передаю-
щим ггам очарование механических устройств.

Как нередко говорят, путешествие таит в себе куда
больше очарования, чем его конечная цель.

Не так важно, функционирует ли эта или какая-то
другая машигга Леонардо, настоящее значение имеют
процесс и непрерывное исследование, которые научили
да Винчи никогда не сдаваться и продолжать свои изы-
скания, не пасуя перед трудностями, сопровождавшими
работу с машинами или неработающими механизмами.


Средневековые осадные машины и механизмы для рытья искусственных канал: ;е
'Горизонтальный крнигеский бур

/ г еонардо занимался всеми техническими аспек-
ft- тами гражданских и военных машин. Помимо
изучения уже существовавших машин и технологий
для их улучшения и предложения своих инноваций,
он работал над второстепенными деталями, изучив
и предложив сотню решений по каждой теме. Напри-
мер. на листе 1095г «Атлантического кодекса» Лео-
нардо рисует средневековые оборонительные маши-
ны и устройства для создания искусственных каналов.
Вверху слева да Винчи также изображает любопытный
бур, очень похожий па современные, которые служат
для прокладывания туннелей.

Вероятно, создание искусственных каналов и про-
кладка туннелей всегда занимали Леонардо именно
с военной точки зрения. Горизонтальный бур это-
го типа мог бы с легкостью сделать подземный ход,
чтобы можно было незаметно проникать в замок.
На очень маленьком, но завершенном рисунке изобра-
жен вид машины сбоку со всеми ее составляющими.
Интересен также факт, что слева очень детально про-
рисован увеличенный конический наконечник бура
с углублением во внутренней части, которое предна-
значено дтя сбора и отбрасывания назад обломков по-
род, возникающих при бурении. Леонардо учитывает
каждую мелочь, чтобы придать своим машинам мак-
симальную эффективность.
Соединения
с роликовыми блоками

Ролики, доспехи и механические
соединения

Миланский шлем -----

XVI века
УЛборгесций беспорядок

Предполагаемая хронология заметок
с листа 579г ‘'Атлантическою кодекса»,
которые были сделаны в разное время

‘° Санг ина (от лат. sanguis — «кровь-) —
материал для рисования, который
изготавливается ил каолина (белой глины),
пигмента из оксидов железа и связующею
вещества (растительного клея), из-за чего
рисунок, сделанный сангиной, имеет охристый,
буро-коричневый цвет с красноватым опенком.

Н а листе 579г «'Атлантического кодекса» от-
t- сутсгвует какой-либо завершенный, ясный
и понятный проект. I Теред нами прекрасный пример
творческого хаоса. На этом листе, вероятно, находят-
ся изыскания, связанные с системами грузоподъемных
блоков, часовых механизмов, музыкальных инстру-
ментов и даже средневековых доспехов. О чем вооб-
ще идет речь? Очень полезно понять методологию
исследования, которую Леонардо использует, запол-
няя этот лист набросками и «каракулями». Во време-
на да Винчи бумага была очень дорогим материалом,
и ее не тратили попусту. Вог почему каждый кусо-
чек этого листа занят рисунками. Здесь нет общей
темы и даже нс найти хотя бы одною изображения
машины или предмета целиком: речь идет о разви-
тии идей, заметках и гипотезах, посвященных меха-
низмам, которые Леонардо придумывает, а затем со-
вершенствует на других листах. Внизу слева можно
заметить надпись, однако она не имеет никакого не-
посредственного отношения к остальным элементам.
Можно также увидеть, что половина рисунков вы-
полнена красной сангиной тогда как остальные на-
мечены черными чернилами. Это говорит о том, что
данный лист заполнялся в разное время.

Изучая отдельные элементы, можно также восста-
новить хронологию создания рисунков, что поможет
«следовать» за идеями Леонардо и выдвигать гипо-
тезы о том, что он проектировал в то время. Пер-
выми являются рисунки в центре, сделанные чер-
ными чернилами. Здесь мы находим механизм для
возвратно-поступательного движения, а также раз-
личные системы с роликовыми блоками, соединен-
ными тросами. Впоследствии к изображениям, сде-
ланным черным цветом, Леонардо добавляет другие
элементы (нарисованы красным), среди них — эле-
менты миланского доспеха.

Такой творческий беспорядок позволяет нам следо-
вать за мыслями гения, который, вероятно, изучал ро-
ботизированные системы, возможно, для театра или
создания часов с автоматическим механизмом для ба-
рабана. Со временем на листе появляется множество
других маленьких деталей, по всей видимости, слу-
живших для развития идеи или предварительного про-
екта, который при необходимости мот быть доработан
в дальнейшем уже на друг ом листе.

Если перед нами предварительное изучение робо-
тизированного механизма, то нам уже известно, что
итоговый проект был утерян, или Леонардо так сто
никогда и не завершил, и нам не остается ничего дру-
гого, как строить гипотезы, основанные на наметках,
собранных на эгом листе.
м

30-реконструкция оснигных элементов с листа 579г «Атлантического кодекса». 1497
«Скажи Мне, что такое еще
никогда не делалось»

!

Шлем, барабан, юре. механизм для возврати»
поступа!ельного движения и система блоков
в фирме человеческих плеч. Элементы, которые
могли быть использованы для создания
человекоподобного робота

( 1 нализируя и каталогизируя каждое изображе-
•г 1_нис с листа 579г, можно выявить предметы,
между которыми прослеживается некоторая связь.
Это полезное упражнение как с точки зрения понима-
ния исследовательского метода Леонардо, так и в пла-
не поиска идей и проектов, скрытых в различных
кодексах. Нам точно известно, что многие листы и ру-
кописи были утеряны, но на страницах оставшихся ма-
нускриптов можно обнаружить разбросанные по ним
указания и части других проектов. Этот лист преи-
мущественно занят изображениями грузоподъемных
блоков, коюрые соединены с тросами и предназначе-
ны для приведения предметов в движение в различ-
ных точках пространства. Одна из таких «композиций»
особенно любопытна. Она представляет собой конфи-
гурацию, которая «совместима» с человеческими пле-
чами. Эта конструкция вполне могла быть связана
с механическим движением роботизированного торса.

Скажи Мне, скажи Мне, делалось ли
Когда-нибудь нечто подобное б'РиМе?

Большой интерес представляет и фраза, оставлен-
ная Леонардо на этом листе и являющаяся вопросом:
«Делалось ли когда-нибудь нечто подобное?». На этой
странице да Винчи обращается к Риму, по па многих
других листах мы находим тот же вопрос, который он
задает, как правило, самому себе и неизвестному собе-
седнику, отмечая новизну собственных проектов. Ка-
жется, что этими изображениями Леонардо стремится
передать нечто уникальное, прежде невиданное, и по-
лучает удовольствие от осознания, что, если ему удаст-
ся это создать, он сможет сказать, что был первым.
Возможно, речь идет о двигающемся человекоподоб-
ном роботе с подвижными конечностями, которые
соединены с блоками. Изображенные доспехи могли
быть одеянием такого андроида, тогда как механизм
с возвратно-поступательным движением, оснащен-
ный массивным колесом и «программируемым» жело-
бом, — мотором машины.

Даже небольшой барабан, изображенный сверху,
мог быть связан с этой машиной. Возможно, Леонар-
до оставляет нам намеки на целую серию роботизи-
рованных «композиций» для часов или механических
игрушек. Но может статься, что перед нами просто
отдельные наброски, созданные без конкретной цели.
Миланский шлем XVI века

Соединение между мотором
и роликовыми блоками

Двигатель с запрограммированным
движением

Металлический корпус
и наплечники

Блоки, размещенные наподобие
человеческих плеч

Реконструкция гипитетическо' о механического солдата с часовым механизмом
ЗапрограММ продан ный
Мс^анигеский солдат

Основные элементы листа 812г «Атлантическою
кодекса» наложены друг на друга и совмещены
таким образом, чтооы из них получилась
облаченная в доспехи механическая кукла
с мотором, который обеспечивает возератно-
поступательное движение

/ 1 еонардо изучает человеческое тело отнюдь
I не только в художественных целях. Исследуя
и проводя вскрытие трупов, да Винчи понял, что пе-
ред ним идеальная и сложная «машина», которую ему
хотелось проанализировать и изучить со всех сторон,
используя те же методы, что он применял в научных
изысканиях, связанных с любым другим механизмом.
Если рассмотреть некоторые элементы с листа 579г
в комплексе, можно даже представить, что речь здесь
идет о создании андроида — механическою солдата.

Конфигурация блоков, расположение которых дела-
ет их похожими на две человеческие руки, может наве-
сти на мысль о человекоподобном роботе, способном
поочередно ими двигать.

Блоки соединяются единственной веревкой, которая
может передавать движение и приводить в действие
конечности или что-либо, присоединенное к механи-
ческим рукам. На этой странице также изображена си-
стема с часовым механизмом, которая как раз могла
бы соединяться с центральным блоком и, таким обра-
зом, поочередно приводить руки в движение. Верти-
кальное колесо механизма являет собой зигзагообраз-
ную борозду, по которой может скользить как лопасть,
так и зубчатый полукруг. Эти детали двигаются по вы-
емке направо и налево. Движение осуществляется тем
же способом, что и в часах той эпохи, с помощью гру-
за, привязанною к шнуру. В результате перед нами
возникает гуманоид с часовым механизмом, способ-
ный крутить головой или двигать руками, — насто-
ящая механическая кукла. Изображение человеческой
фигуры на листе отсутствует, и единственное, что по-
зволяет «раскрыть» облик системы, — человеческий
бюст с наплечниками от военных доспехов. Речь идет
о типичных миланских доспехах XVI века, гга что ука-
зывает характерный для того времени шлем с забра-
лом. Нам неизвестно, задумывал ли Леонардо создать
именно механического солдата, гго даже если так, то
определенно не в военных целях и не для того, что-
бы создать армию роботов, куда вероятнее, речь идет
о кукле для театра или игрушке.

Конфигурации остальных блоков не имеют ника-
кого отношения к человеческому телу. Возможно,
Леонардо рисует механизмы, способные приводить
в движение несколько робот ов-солдатов, поставлен-
ных в ряд или радиальными лучами. В любом случае
механический солдат с часовым механизмом остает-
ся захватывающим проектом и, без всяких сомнений,
должен был стать чудом, которое «никогда прежде
не делалось».
Виндзооский кодекс», RL 12282

Десятки изооражений механизм»-в, одежды, пищевода и чегимеческигс лица

Кусок,
иорезанный
Помпео
Леони

Г идравлические
устройства

Поплавок
и ползунок

Лицо

Пищевод

Одежда
из плюща

«Плющ-
долгожитель»

Водяной
цилиндр
Лндроид

-'Виндзорский кодекс». RL 12282 Фрагмент
с челсьеческим лицом, размещенным над
механизмом с трубками и рельсами Сбоку —
изображение пищевода

/ кульптор и коллекционер Помпео Леони собрал
I., многочисленные манускрипты Леонардо и сфор
мировая из беспорядочных листов отдельные коллек-
ции: одна сегодня хранится в Фияфдре'1, а другая — под
названием «Атлантический кодекс» — в Амброзианской
библиотеке в Милане. Леони обрезал и отделил не-
сколько кусков листа RL 12282 (входит в «Виндзорский
кодекс»), который был «заархивирован» среди художе-
ственных и анатомических иллюстраций, поскольку
на нем присутствуют изображения одежды и человече-
ского лица, хороню заметного в центре листа.

На листе мы также видим несколько «загадочных»
механизмов, чье назначение весьма туманно. Любо-
пытно, что человеческое лицо изображено аккурат над
одним из этих цилиндрических устройств, а человече-
ская шея идеально подогнана под нарисованные ниже
механизмы. Справа изображен пищевод — анатоми-
ческий opian, который находится именно в той части
тела, 1де Леонардо рисует «трубки» под человеческой
головой. Существует версия, что перед нами проект
человеческого тела или куклы, которые должны сое-



Речь идет о частной коллекции бри ганской
королевской семьи, хранящейся в их
резиденции в Винздорском замке.

динягься с механическим телом, некоторое подобие
искусственною «пищевода». Обнаружение этих меха-
низмов и в других документах делает очевидным, что
устройство относится к системе с часовым механиз-
мом, которая приводится в движение водой.

Кроме того, на этом листе присутствует несколько
изображений одежды из плюща, сопровождаемые над-

писью *Плющ-долгожипим». Таким образом, можно
предположит ь, что здесь представлено решение для ме-
ханической куклы с часовым механизмом, которую из-за
ее антропоморфного вида можно назвать «андроидом».
Перед нами проект робота, потому что эта машина ос-
нащена потенциальной энергией и запрограммирован-
ным механизмом. Одежда же могла использоваться для
того, чтобы скрывать механические детали.

Одежда из плюща

Механизм

Пищевод

Андроид

Наложение
элементов
друг на друга
Гипертекстовые связи в кодексах Леонардо да Винчи

Анатомия

Рисунок

Архитектура

Наука

Технология

Инженерия

Живопись

Скульптура

Искусство

Математика

Механика

История

Оружие

Природа

Рассказы

Эксперименты

Химия

Металлургия

Материалы

Зоология

Ботаника


‘Мультимедийная археология
Леонардо да ‘Винги

тобы понять механизмы, которые находят-
L-ся на листе с анатомическими рисунками
RL 12282 «Виндзорского кодекса», нужно выявить по-
хожие элементы в остальных кодексах. Изучая и проек-
тируя. Леонардо заполнял свои кодексы линейным об-
разом, страница за страницей, но среди ею рукописей
есть тысячи отдельных листов с хаотичными и беспо-
рядочными записями. Да Винчи часто использовал пу-
стые места на уже использованных листах для проектов
и предметов, которые не были связаны с более ранними
изображениями и записями, присутствующими на тех
же листах. 11оиск зацепок в сю кодексах можно назвать
«Мультимедийной археологией Леонардо да Винчи».
Кроме того, эти связи и отсылки могут помочь понять
черновой вариант проекта или даже отыскать проект,
«скрытый» между страниц. На этих трехмерных схемах
можно увидеть связи между всеми манускриптами, со-
держащими гемы, которые могут быть полезны или от-
носятся к гипотезе об андроиде с часовым механизмом.
Листы Леонардо да Винчи являются в какой-то степе-
ни «гипертекстовыми», поскольку изображения и запи-
си с разных страниц соединяются друг с другом в сеть
междисциплинарных знаний.



lr< к

\ 5
t

If ii
J**"’

•>

V’

-'Виндзорскии
кодекс»,
RL 12282

LWL'ii

гоп *

r J
li 1 c



Гигантские водяные госы

Сделай так. чтобы поплавок,
fyf был столь же тяжел

при спуске, сколь легок при
подъеме. Итак пусть при
движении вни$ он обладает
одной степенью легкости,

а при подъеме двумя
степенями, uj

 которыкодна будет
сопротивляться весу,
а другая останется
свободной во время
подъема.

г ' е существует полною и законченною изо-
ь бражеяия андроида Леонардо. Все рисунки
и проекты, относящиеся к этой идее, перепутаны меж-
ду собой и трансформируются в другие устройства.
Такие инновационные и сложные проекты в действи-
тельности основываются на идеях и мечтах, которые
постоянно трансформируются. Даже гидравлическое
устройство, нарисованное под человеческим лицом
на листе RL 12282 «Виндзорскою кодекса», непрерыв-
но улучшается и обнаруживается в других многочис-
ленных документах. На листе 65v «Атлантическою ко-
декса» это приспособление соединено в верхней части
с вращающимся вентилем, который, в свою очередь,
соединен с серией механизмов подобною типа. Вра-
щение первого механизма позволяет открывать канал,
который пускает воду ко второму механизму и т. д.,
образовывая непрерывно действующую систему с «ча-
совым механизмом», последовательно и координиро-
ванно включающую машины в соответствии с запро-
граммированным временем.

В верхней части листа находится изумительная си-
стема, составленная из этих огромных запрограммиро-
ванных механических цилиндров и размещенная вну-
три дворцовых стен (если внимательно посмотреть
на пропорции арок, го можно сделать вывод, что
в высоту она достигает почти шесть метров). Эта ги-
дравлическая часовая система вернется в проекты иде-
ального города, описанного в Манускрипте В. Таким
образом, опа может использоваться для программи-
рования движений в разнообразных целях, и движе-
ния механического человека, возможно, являются са-
мой загадочной из них.

30-модель поплавксвого устройства
Миланские доспехи

Основной поплавок

Шлем с забралом,
«Атлантический
кодекс»,
лист 579г 1508

Вращение шеи

Поплавок
разблокировки

Круглые рельсы

30 модель механического андооида.
типо1 егически в доспехах, с листа
579г «Атлантического кодекса».
Цилиндр в центре изображен
прозрачным, чтобы визуализировать
внутренние части машины

В ода принудит в движение
поплавки, которые вращают
голову и плечи, соединенные
с роликовыми блоками
(Водяной двигатель андроида

1 I f / е же самые механизмы с листа RI 12282г
L «Виндзорского кодекса», которые относятся

Внутреннее движение поплавков, которые
заставляют вращаться спиралевидный стержень
и программируют цикл движений

к человеческому лицу и нарисованы в различных ва-
риантах по краям листа, можно найти на многих стра-
ницах «Атлантического кодекса». Это свидетельствует
о том, что Леонардо продолжал изучать и улучшать
их рисунок за рисунком. Основной механизм — кон-
тейнер, куда сверху заливается вода, которая приводит
в движение два поплавка в форме бублика. Нижний
поплавок {горлышко) ограничен двумя боковыми рей-
ками. Поднимаясь вверх под напором воды, он застав-
ляет центральную спиралевидную колонну вращаться
вокруг собственной оси. Когда вода дост игает второ-
го поплавка, тот сдвигает рычаги, которые открывают
вентиль и позволяют воде устремиться в следующий
контейнер. Используемый здесь механизм является
составляющей частью грандиозного проекта — серии
гигантских насосов с часовым механизмом с листа 65v
«Атлантического кодекса», но также может исполь-
зоваться как двигатель андроида с листа RL 12282г
«Виндзорского кодекса». «Водяной двигатель» приме-
ним к самым разным изобретениям. Комбинируя за-
метки и различные рисунки Леонардо, можно гипоте-
тически представить разнообразные формы андроида,
от простой вращающейся головы до рыцаря в доспе-
хах или пажа в одежде из плюща.

Анатомия

Дизайн

Компоненты и идеи
с листа RL 12282г
«Вин дзе рског о
кодекса»
Модель андроида в масштабе один
к одному в компании Марио Таддеи и его
помощников из Лаборатории Леонардо

Модель андроида

" рукописях Леонардо обнаруживается тот факт,
*— г что он также размышлял о материалах и экс-
периментировал с их свойствами, Параллельно с ис-
следованиями, чертежами и рисунками да Винчи
создавал прототипы и поручал своим помощникам
изготовление других машин. Чтобы понять машины
Леонардо, их нужно не только изучать, но и констру-
ировать.

Создавать модели — важно. Недостаточно просто
придумать или идеально изобразить проект, чтобы
быть уверенным, что он будет работать. Естественные
материалы всегда непредсказуемы. Дерево, железо, ве-
ревки и все прочие материалы не обладают идеальной
формой и свойствами. Элементы, нарисованные Ле-
онардо, или ЗО-фрагменты, созданные на компьюте-
ре, являются «идеальными», точными и неизменными.
И наоборот, настоящее дерево сгибается и расширя-
ется, и даже при точной обрезке в зависимости от
типа древесины, влажности и текстуры наверняка из-
менит форму. Железо — более устойчивый материал,
но и более сложный для обработки. Веревки, ткань
и кожа — эластичные материалы, чьи куски, если их
натягивать, всегда меняют изначальную форму или
вымеренную длину. Все это можно узнать только по-
сле сборки модели. В зависимости от свойств мате-
риалов, сцепления и изменения формы нужно снова
и снова корректировать проект. К примеру, при соз-
дании настоящего гидравлического цилиндра выясня-
ется, что вода деформирует дерево и поплавок не име-
ет достаточной силы, чтобы двигать другие элементы.
Весьма вероятно, что и сам Леонардо создал несколь-
ко моделей, чтобы изучить их. На это намекают его
умозаключения и способ, к которому огг порой при-
бегает для внесения правок и изменений своих про-
ектов. Да Винчи часто писал и повторял, что практи-
ка — учитель жизни.

Практика также обязательна при изучении и ана-
лизе проектов из кодексов Леонардо. Невозможно
понять его машины, если не создавать их собствен-
ными руками. И часто, когда во время этого про-
цесса сталкиваешься с какой-нибудь проблемой, об-
наруживаешь, что и Леонардо прошел через тот же
самый неудачный опыт. Работа с деревом и созда-
ние моделей не просто принципиально важны для
того, чтобы понять и объяснить проекты да Вин-
чи, но и являются той обязательной практикой, не-
обходимой для освоения подлинного знания, чему
нас учит сам изобретатель. Обязательными являют-
ся и теория, и практика.

Модели и прототипы для изучения андроида
Мастерские Академии Леонардо да Винчи
«Кодекс Арундела»,
лист 137v. 1478-1519

Различные примечания
и движение жидкостей,
написанные в разное
время

Проект

запрограммированного
вращающегося органа
с трубками

Правая часть листа 137v
‘Кольцебые органы

? / еонардо питал страсть и к музыкальным ин-
лг I- струмснтам, особенно к их механической при-
роде. В его бумагах встречаются некоторые инстру-
менты, которые он изучал и наблюдал при Миланском
дворе. И действительно, легенда гласит, что да Винчи
был способным певцом и музыкантом.

Па листе 137v ^Кодекса ЛрунЛ-ла находится ряд лю-
бопытных проектов. Помимо нескольких заметок о бара-
банах и органных трубах, по периметру листа основное
место здесь занимает программируемый вращающий-
ся орт ан. Согласно некоторым старым реконструкциям,

U р» w p’Ctto
1 • • • 

10. jufef&Or.Qc

Типичная ногная запись эпохи Возрождения,
-оспроизведенная Леонардо

он представлялся огромным пустым акустическим ящи-
ком, который вращался в центре, тщда как на одной или
двух сю вращающихся поверхностях размещались трубы.

Однако, внимательно рассмотрев изображения,
можно точно реконструировать два типа программи-
руемых музыкальных машин, которые имеют восемь
круглых поверхностей — почти столько же, сколько
нот на нарисованной рядом партитуре.

Большой интерес представляют и рисунки па левой
стороне с музыкальными нотами, которые можно обна-
ружить только в этом манускрипте. Типичная для эпохи
Возрождения потная раскладка До, Ре, Ми, Фа, (юль. Ля,
Си применялась Леонардо в том числе и в некоторых ре-

ч-f Ьл I/"

Н"?? * Я*

I , «-ггг-'г.М. ₽

'Т? *

бусах, но здесь они являются именно музыкальными но-
тами, которые, возможно, были помещены на лист, чтобы
использовать их для этой машины с помощью запрограм-
мированных столбиков, нарисованных рядом на цилиндре.

5 Здесь делается колесо uj тростника, какдля таблигек.

«-«

с Музыкальным кругом, надыбаеМыМ каноном, который
исполняется в гетыре голоса, и каждый певец поет весь
Круг. Однакр я делаю здесь одно колесо с 4 зубцами, гтобы

СИ Ре СИ Ре Си Си Ре Си Ре Си Си Каждый зубец сам по себе выполнял задачу одного певца.

* * г -----------------------

б	..р_О..Р_, —------

____ лц7ТТ__ и2-	. _

Си Ре Си Ре Фа I Си Ля Си Ля Фа Соль Ля Си

< Собрание рукописей Леонардо, датируемых ’
1480- 1518 годами. Кодекс получил
название по имени британского lepuora
Арундела, который приобрел их в XVII веке.
В настоящий момент «Кодекс А.» хранится <
в собрании Британской библиотеки.

Примечание внизу листа описывает машину с трид-
цатью двумя т рубками, разделенными на четыре груп-
пы с идентичным расположением лесенкой, от самой
длинной до самой короткой. Здесь программирова-
ние осуществляется с помощью четырех или более
зубцов, заставляющих трубки звучать одновремен-
но и воспроизводить мелодию, которая повторяется,
и каждый повтор накладывается на следующий четы-
ре раза (каноны). Если сохранить подобное располо-
жение трубок лесенкой, полифоническую мелодию
можно запрограммировать посредством комбинации
зубцов на восьмиугольном центральном колесе —
«сердце» системы. Зубцы размешаются согласно кон-
кретной нотной записи точно так же, как в музыкаль-
ной шкатулке.
Программируемый орган с лучевым
расположением трубок

Трубки органа, расходящиеся лучами

Структурные крепления

колеса, поддерживающие трубки

Ручка

' ’ I 1редставитель знаменитой
немецкой семьи музыкантов
и мастеров музыкальных
инструментов: изобретатель
гайгенверш — клавишного
инструмента, напоминающего
клавесин.

Декорированная опора
Выполнена в стилистике
Ханса Хайдена7-’ 1575 года
Яуъе&ой программируемый орган

* г~\ центре листа 137v «Кодекса Арундела» Леонар-
лЬ-’^до изображает основные элементы этого меха-
ническою органа. Вверх)’ он рисует инструмент сбоку
с находящейся слева ручкой и семью/восемью труб-

ками, разметенными вдоль всего центральною ци-

еосьмиугольный прсграммируемый
цилиндр

линдра в геометрической прогрессии с хорошо раз-
личимыми радиальными зубцами. В центре Леонардо
помещает набросок переднего плана конструкции
с трубками и сразу же под ним восьмиугольный ци-
линдр, который является основным механизмом. По
сторонам этого цилиндра можно расположить множе-
ство «зубцов» в зависимости от тою, какие поты не-
обходимо сыграть. Располагать их можно как вокруг
октагона, гак и вдоль линии, которая проходит через
все восемь трубок. Существует 64 (8 х 8) возможных
вариации, заполненные или оставленные пустыми: они
отображают поты, которые будут сыграны при враще-
нии цилиндра при помощи ручки.

Сис гема абсолютно идентична устройству музыкаль-
ной шкатулки, официально «изобретенной» в 1796 году.

В созданном Леонардо инструменте круглые трубки
размещаются па железных язычках. I Томимо свобод-
ною расположения зубцов на вращающемся централь-
ном цилиндре можно менять количество и позицию
трубок вокруг него, что позволяет извлекать самые
разнообразные звуки и мелодии.

Цилиндр приводится в движение вращением руч-
ки, и все зубцы соприкасаются с трубками, которые
на этой первой фазе остаются неподвижными

В результате получается каноническая Музыка74, кото-
рая повторяется в неизменном виде при каждом пол-
ном вращении. При использовании четырех зубцов
единовременно, находящихся в одинаковых позици-
ях, получаем музыкальный канон из четырех повто-

ряющихся голосов. Изме-
няя расположение зубцов
и труб, можно получать
разные мелодии.

Подвижные зубцы для записи
музыкальной партитуры на цилиндре

’ Канон — полифоническая форма мелодии,

----------------------------------------V
4

Зубчатая трансмиссия

Ручка

Структурные
крепления

Декориоованная опора
Выполнена в стилистике Ханса
Хайдена 1575 года

Трубки
(восьмиступенчатая
лестница)

Зафиксированный

программируемый цилиндр

Вращающийся
программируемый орган
вращающийся программируемый
орган

Изображение органа, вращающегося по часовой
стрелке

• / у се предметы с листа 137v «Кодекса Арунде-
+ J ла» нарисованы один за другим, и эта логика
отражает также прогресс и эволюцию идей Леонар
до. На заключительном рисунке для проекта органа
(находится в нижней части листа) линии становятся
более четкими и присутствуют типичные для «ито-
гового» и завершенного проекта тени и штриховка.
На этом рисунке есть кое-что удивительное и иннова-
ционное: «линии движения» — многочисленные коль-
цевые линии вокруг труб. Этот графический элемент,
который показывает движение отдельных частей, пре-
жде не встречался па рисунках механизмов. Если вни-
мательно посмотреть на эти линии, можно также за-
метить, что цилиндр вращается по часовой стрелке,
учитывая, что линии начинаются от трубок и направ-
лены влево. Подобно авторам современных комиксов,
Леонардо вводит графическое изображение движения,
которое визуализирует эту финальную версию органа
с вращающимися трубами. Будучи соединенными друг
с другом, все трубы вращаются вокруг центрального
цилиндра, и, когда металлическая пластинка наталки-
вается на неподвижный зубец, она сгибается и, смеща-
ясь, производит вибрацию. Трубы многократно уси-
ливают эту вибрацию и воспроизводят разные звуки
в зависимости от своих размеров.

Такое движение делает «вращающуюся» музыкаль-

ную машину еще более впечатляющей и привлека-
тельной, добавляя эффект фоплмра

к полифоническому звуку (частота звука
меняется). Однако наличие ручною ме-
ханизма предполагает систему зубчатой
трансмиссии, без которой он не сможет
работать. Вот почему запрограммиро-
ванный цилиндр должен оставаться не-
подвижным.

5 Изменение частоты

и длины волны излучения,
воспринимаемой
наблюдателем, которое
происходит в результате
перемещения источника
из лучен и я относительно
наблюдателя.
Изображение вращающегося органа
в разобранном виде
После того как становится понятна механика враща-

ющегося органа в двух ею версиях — с закрепленны-

Восьмиугольный программируемый
цилиндр в разрезе и расположение
труб вокруг системы согласно
«партитуре» музыкальной
композиции

Внутренняя механика
машины напоминает
механизм музыкальной
шкатулки, «изобретенный»
через двести пет после
Леонарди

ми и подвижными трубами, можно снова обрашться
к заметкам и другим рисункам, которые присутству-
ют на листе 137v «Кодекса Арундела», чтобы постичь
творческий процесс Леонардо и проверить точность
конструкт орских гипотез.

На центральном рисунке мы также видим серию
разнообразных труб, которые как будто имеют случай-
ное расположение, однако в реальности их положение
определяется конкретной мелодией.

Внушительное центральное колесо с восьмью под-
вижными зубцами на этом наброске является про-
граммируемым, тогда как трубы вокруг нею изобра-
жены хаотично, а не выстроены лесенкой.

Среди множества труб узнаются сгруппированные
по нотному ряду Фа. Соль, Ля, Си, которые практически
отражаю! изображенную слева партитуру. Интересно от-
метить присутствие на листе музыкальных нот в виде ква-
драт иков: на практике они становятся зубцами, которые

вращаются вокр)л цилиндра, сталкиваясь с соответствую-
щими трубами. Кажется, будто Леонардо видел круглые
партитуры '7>оЛг АррЛе ° 1440 года и трансформировал
круговую двухмерную нотную запись в трехмерную меха-
ническую «нотную запись». К машине можно присоеди-
нять до трехсот труб, что позволяет военроизво-
дить очень длинные мелодии.

« г
-# *

Л^В-Й° 5

" Французский композитор и музыкант,
живший на рубеже XIV-XV веков;
известен партитурами необычных форм —
в форме крут а и в форме сердца.
Миланский шлем XVi века

Механический

оарабан
с ручкой

Двигаясь пс борозде,
прорезанной в вертикальном
колесе серповидный зубчатый
механизм приводит в движение
само колеси Запуск механизма
существляется за счет груза
справа а рычажок внизу
функционирует как спусковой
крючок для замедления
движения

Гипотеза о роботе-музыканте с программируемой мелодией
-Программ ируеМ ы й
андроид-Мууыкмнт

ще одним предположением о проектах на ли-
сте 579г является робот-музыкант — устрой-

Вертикальный барабан с ручкой

Цилиндр
с бороздкой для
программируемою
последовательного
движения

Спусковой
крючок

ство с часовым механизмом или простая система, ко-
торая производит звук с помощью двух барабанов.
Рядом с механизмом с возвратно-поступательным дви-
жением, запускаемым под тяжестью груза, Леонардо
рисует барабан.

Это не обычный барабан, лежащий горизонтально,
а целая конструкция, которая удерживает музыкаль-
ный инструмент в вертикальном положении.

У изображенного барабана также есть ручка спра-
ва, которая при вращении натягивает веревки, а те,
в свою очередь, растягивают кожаную мембрану, тем
самым производя различные звуки.

Барабан нарисован в том же стиле и теми же черны-
ми чернилами, что и двигатель, и грузоподъемная си-
стема, а значит, эти изображения были сделаны в одно
и то же время. Если эти элементы объединить, можно
представить механическую куклу с двигающимися ру-
ками, которыми опа нажимает на рычаги, а те, в свою
очередь, стучат по барабанам, воспроизводящим раз-
ные мелодии. Впечатляет тут то, что систему можно
программировать, а чередующиеся удары точно следу-
ют борозде, вырезанной на большом колесе.

Можно создать зигзагообразный ряд, который ро-
бот-музыкант будет исполнять на двух барабанах.

Система с единственной бороздой, по которой дви-
гается иголка, передающая движение «мембранному
усилителю», аналогична изобретенному в 1887 году
граммофону, имеющему даже цилиндр с одной нане-
сенной на нем колеей.

Эта система также напоминает принцип работы на-
ших виниловых пластинок: попеременное
движение иголки (вправо/влево) по пла-
стинке производит стереоскопический
звук, который выходит из двух аудиоко-
лонок (мембран). Невероятное сходство систем
возникает в том числе из-за того, чго борозды,
нарисованные Леонардо на цилиндре, не явля-
ются постоянными, выглядят вариативными.

Неужели перед нами робот-музыкант с программи-
руемой мелодией? Нельзя утверждать, чго Леонардо
придумал систему «дискозаписи», способную проигры-
вать выгравированную мелодию, но вполне определен-
но, что механические принципы, позволившие впо-
следствии создать аналоговые устройства звукозаписи,
можно обнаружить среди механизмов, каталогизиро-
ванных гг придуманных Леонардо.

виртуальный Myjeu 3(1)-Машин

* / I/ / ашины Леонардо являются воплощепи-
J- ем бесчисленного множества идей, проек-
тов, сумасшедших и подлинных технологических ин-
новаций. Нет такой технической области, которой бы
не коснулся гений да Винчи. С юных лег, работая в ма-
стерской Верроккьо, он стал интересоваться театраль-
ными машинами, но именно в Милане начинаются
его настоящие и глубокие исследования как инжене-
ра/дизайнера. Многие из тех сотен предметов, встре-
чающихся в его рукописях, особенно военные орудия,
являются продуктом изучения созданных ранее работ
и механизмов, которые Леонардо копирует, исследу-
ет и улучшает. Большое количество его машин — это
инновации, а не изобретения, но среди них есть удиви-
тельные идеи и наметки, увидевшие свет лишь спустя
столетия. Мы предполагаем, что в действительности
Леонардо сконструировал лишь механического льва
и необычную лиру. Возможно, да Винчи пытался со-
здать и прототипы летающей машины, однако ника-
ких задокументированных свидетельств этому нет. Гот
же «Трактат о механике» («Мадридский кодекс I») —
настоящее сокровище, — который, к сожалению, до
сих пор так и не издан, (лучись такое, он наверня-
ка стал бы точно таким же источником вдохновения
для инженеров и ученых, каким для художников стал
«Трактат о живописи» того же да Винчи, а мы сегод-
ня уже высадились бы на Марсе.

Машин и устройств Леонардо настолько много,
что целой жизни нс хватит, чтобы сконструировать
их все. На протяжении тридцати лет я пытаюсь во-
площать в реальность машины да Винчи: эти работы
сегодня выставлены в музеях и экспозициях по всему
миру. Однако, чтобы вместить их все, потребовал-
ся бы огромный, по-настоящему гигантский музей,
и, пока он еще не создан в реальности, современные
технологии позволяют нам сконструировать его в вир-
туальном виде. В 2021 году я создал самый большой
виртуальный музей в мире с огромными машинами,
которые выполнены в реальном масштабе и могул по-
меститься только в виртуальном музее (на сеюдняш-
ний день проект заморожен).

Компьютерные ЗО-технологии и непосредствен-
но ЗО-принтеры, как мы уже видели, берут начало
в научных изысканиях того же да Винчи. Чтобы по-
мочь нашей цивилизации эволюционировать и спасти
планету, нам стоит поучиться у пего, изучать исто-
рию, быть любознательными и наблюдать за приро-
дой. Стоя на плечах гиган тов, мы сможем сделать еще
больше и создать новый вид искусства и технологии,
беря пример с Леонардо да Винчи — первою дизай-
нера в истории.
McmopuzecKue лиъности

Джорджо Вазари (1511-1574) — итальянский живописец, архитектор и историк, известный жизне-
описаниями самых выдающихся художников своей эпохи. Был живописцем и литератором при дво-
ре Медичи и Папском Престоле. Жил и работал преимущественно во Флоренции. Являлся большим
поклонником Леонардо да Винчи.

Леонардо да Винчи (1452-1519) — Леонардо да Винчи ди сер Пьеро, родился в Анкьяно 15 апре-
ля 1452 года. Ученый, изобретатель и художник, гений эпохи Возрождения, обладавший универсаль-
ным талантом. Признан одним из самых великих умов в истории человечества. Обучался живописи
и художественному искусству в мастерской Верроккьо во Флоренции. В 1472 году был внесен в ре-
естр художников компании Сан Лука1 . В 1482 году переехал в Милан, поступив на службу к герцогу
Сфорца. Впоследствии переезжал, останавливаясь в Мантуе, Венеции и даже Риме и снова возвраща-
ясь во Флоренцию и Милан. 11озже окончательно переехал во французский Амбуаз, где и скончался
2 мая 1519 года в возрасте 67 лет. Наследие Леонардо включает в себя тысячу рукописных страниц
и около двадцати произведений искусства.

Лодовико Моро (1452-1508) — Лодовико Мария Сфорца, прозванный Моро™, сын Франческо
Сфорца, герцог Бари с 1479 года, регенз Миланского герцогства с 1480 года и непосредственно гер-
ц01 Милана с 1494 по 1499 год. Современники отмечали ею ум и грозный, жестокий и капризный
прав. Окружал себя художниками. Леонардо поступил к нему на службу в Милане, отправив ему пись-
мо-презентацию, и именно Моро поручал да Винчи различные работы, разработку' машин и органи-
зацию праздников.

Мариано ди Якопо (1381 — ок. 1453) — Мариано Данниэлло Ванни, известный как Мариано
ди Якопо по прозвищу Таккола — итальянский инженер, архитектор, скульптор и писатель. Был
также известен как «Архимед из Сиены», поскольку родился в этом городе, в 1381 году, и занимал-
ся машинами и инженерным делом. Известность Такколе принесли его трактаты о технологиях De
mgenern и De machinis, посвященные типичным механизмам его эпохи. Его работ ы изучали Франческо
ди Джорджо Мартини и сам Леонардо да Винчи.

Помпео Леони (1531-1608) — уроженец Мадрида, с семьей переехал в Милан, где жил в 2>аМе
ОМенони79 и работал в скульпторской школе своего отца. От наследников Франческо Мельци,
ученика Леонардо, получил кодексы и документы да Винчи, которые отсортировал по коллекци-
ям и книгам. Именно он сделал «вырезки» из манускриптов, чтобы соединить отдельные листы
в сборники: одним из таких является «Атлантический кодекс», на обложке которого присутству-
ет его имя. Несмотря на искажение и обрезку, манускрипты Леонардо обязаны своим спасени-
ем именно Помпео Леони, поскольку, собранные в кодексы, они не были утеряны в последую-
щие столетия.

Роберто Валтурио (1405-1475) — итальянский историк, родившийся в 1405 году в Римини. Был
преподавателем риторики и поэзии в Болонском университете. Автор изданного в 1472 году в Веро-
не г ракгата De re Militari («О военном искусстве») — фундаментального труда, в котором содержатся
описания всех военных машин, изученных Леонардо.

См. прим, на стр. 11.

’ Morn (итал.) — «темный, смуглый»; (уст.) «мавр».

Знаменитое палаццо в Милане, спроекз ированное отцом 11омпео Леони —
скулыг гором Леоне J 1еони.
Франческо ди Джорджо Мартини (1439-1501) — живописец, архитектор, инженер, скульптор
и медальер. Большую часть жизни прожил в Сиене и Урбино. Как и Леонардо, проектировал оружие
и оборонительные устройства для могущественного герцога Федерико да Моитефельтро. В его « Трак-
тате о гражтанской и военной архитектуре» встречаются многие объекты, впоследствии позаимство-
ванные Леонардо, с которым он познакомится лично в 1485 году в Милане. Большой интерес и зна-
чимость имеет его книга карманного размера, содержащая изображения сотни мантии, схожих с теми,
которые присутствуют в кодексах да Винчи.

Франческо Мельци (1491-1570) — один из учеников Леонардо, самый дисциплинированный и пре-
клоняющийся перед работами своего учителя. Сопровождал его до самой смерти и составил «Трактат
о живописи» на основе рукописей да Винчи. Собрал и сохранил в коммуне Ваприо д’Адда все унас-
ледованные им кодексы и рисунки Леонардо. Был неплохим живописцем, подражавшим стилю сво-
ет о учителя.

Франческо Сфорца (1401-1466) — первый герцот Милана из династии Сфорца. Кондотьер наем-
ной армии. В 1450 году был признан миланцами законным правителем города как супруг последней
представительницы рода Висконти. По поручению его сына, Лодовико Моро, Леонардо спроектиро-
вал конный монумент в его честь, который должен был быть возведен в Милане.
Долевые ссылки

Музеи Леонардо да Винчи
www.museoleunardiano.it

Каталог издательства Gumti
www.giunti.it

Ссылка на «Атлантический кодекс» сервиса e-Leo Atlantic Cooe
www.ieonardodigitale.com

Ссылка на 'Атлантический кодекс»
www.codex-atlanticus.ambrosiana it

Музей науки и техники Леонардо да Винчи
www.museoscienza.org

Амброзианская библиотека
www.amorosiana it

Конференция «Leonardo Android-Vicenza ?021»

Академия Леонардо да Винчи
www.davinciacademy.net
‘Библиография
и источники изображений

Gerolamo Calvi, 1 manoscritti di Leonardo da Vinci dal
ptmto di vista cronologieo, stork о e biografico, Milano,
Bramahte, 1982.

Marco Rosci, Leonardo e la tecnica, Novara, De
Agostini, 1978.

Paolo Galluzzi, Prima di Leonardo. Cultura delle
machine a Siena nel Rinascimenro, Milano, Electa. 1991.

Paolo Galluzzi, Gli ingegneri del Rinascimenro, Firenze,
Giunti, 1998.

Carlo Pedretri, Leonardo. Le macchine, Firenze, Giunti,
1999.

Marco Cianchi, Le macchine di Leonardo da Vinci,
Firenze, Becocci, 2000.

Andrea Bernardoni, Leonardo mgegnere, Roma,
Carrocci, 2020.

Mano Taddei, 1 Robot e 1’Androide di Leonardo,
I segreti, i disegni с Гапе di Leonardo, Amazon, 2021.

Romano Nanni, Leonardo e le arti meccaniche, Milano,
Skira, 2014.

Mano Taddei, Leonardo da Vinci & la rcalta virtuale
dalla gioconda al metaverso, Amazon, 2021.

Mario Taddei, Come diventare Leonardo da Vinci —
I verj’ segreti del genio svelati, Amazon, 2022.

Earn не указано иное, изображения предоставлены
автором. За исключением изображений из «Кодек-
са о полете птиц», изображения в кодексах Леонардо
да Винчи взяты из факсимильных копий, изданных из-
дательством Giunti Editore во Флоренции.

© 2026. Biblioreca Reale di Torino / Foto Scala,
Firenze p. 18c.

© Royal Collection Trust / © His Majesty King
Charles III, 2024 / Biidgeman Image: pp. 20c, 84, 214,
215 (det.), 217 (part.), 221 (part.)

© Torino, Musci Reali — Bibhoteca Reale — su
concessione del Ministero della Cultura: pp. 146, 147,
148, 149, 154 (part.), 157.

© Gabinetto Fotografico delle Gallerie degli Uffizi —
su concessione del Ministero della Cultura: p. 199.
Об абторе

*71 / аРио УЛсМи — дипломированный специалист в сфере промышленного дизайна, препо-
У L давал в Миланском техническом университете. I (ифровой художник и проектировщик куль-
турных событий. Обучает дизайну, 3D, виртуальной сценографии и мультимедийному маркетингу.
Значительную часть своей профессиональной жизни посвятил изучению и развитию интерактивных
мультимедийных продуктов, направленных на распространение научных знаний в игровом формате
{edutainment}. Уже долгое время занимается изучением наследия Леонардо да Винчи, став одним из
ведущих экспертов международного уровня в этой области Сделал несколько резонансных откры-
тий и провел ряд исследований, связанных с машинами Леонардо. Курировал и организовал по всему
миру десятки выставок и мероприятий, посвященных да Винчи. Опубликовал множество кнш о ма-
шинах Леонардо, справочники по рисованию, цифровому искусству и NFT. Основал Академию Ле-
онардо да Винчи, деятельность которой направлена на изучение и распространение научного знания
с помощью цифровых инструментов.

www.mariotaddei.net
www.davinciacademy.net
www.Neoart3.net
Марио Таддеи — промышленный дизайнер, цифровой художник, про-
ектировщик, преподаватель и ведущий эксперт по Леонардо да Бинчи
Сделал несколько резонансных открьпий и провел ряд исследований,
связанных с машинами Леонардо. Курировал и организовал по все-
му миру десятки выставок и мероприятий, посвященных да Винчи.
Опубликовал множество книг о машинах Леонардо, справочники пори
сованию, цифровому искусству и NFT Основал Академию Леонардо
да Винчи, деятельность которой направлена на изучение и распростра-
нение научного знания с помощью цифрг вых инструментов.

Большинство изданий о машинах Леонардо да Винчи (1452-1519) ограничиваются
факсимиле или упрощенными иллюстрациями, которые неподготовленному читателю
могут быть совершенно непонятны. Автор этой книги опирается на точные виртуальные
ЗО-модоли, созданные по принципам современного инженерного дизайна с использова-
нием методик, близких к CAD-моделированию Это позволяет не просто показать, как вы-
глядела машина, а объяснить, как она работала!

Также широко распространены издания, приписывающие Леонардо изобретения, кото-
рых он не создавал (вертолет, велосипед, танк а современном понимании и т. д.) Книга Марио
Таддеи научно достоверна, автор

•	четко разделяет то, что Леонардо скопировал, усовершенствовал и действительно
изобрел;

•	опирается на сравнительный анализ с трудами Балтурио, Франческо ди Джорджо, Так-
колы;

•	развенчивает популярные мифы (например, о «винчианском танке» как о боевой ма-
шине).

Эксперт впервые в мировой практике предлагает реалистичные реконструкции таких
сложных механизмов, как:

•	система автоматической зарядки для арбалетов

•	многоствольный citcumfolgore

•	летающий орнитоптер с биомеханическим управлением

•	андроид с гидравлическим приводом

Эти реконструкции основаны на сопоставлении разрозненных записей из разных ко-
дексов, что представляет собой археологию нинчианского знания — метод, почти не пред-
ставленный в отечественной литературе.

Прекрасно иллюстрированное подарочное издание станет настольным пособием
и будет интересно всем поклонникам творчества Леонардо да Винчи, а также историкам,
культурологам, филологам, инженерам, дизайнерам, архитекторам, художникам и широко-
му кругу читателей.

КНИГИ ДЛЯ ЛЮБОГО
НАСТРОЕНИЯ ЗДЕСЬ:
www ast.ru / www book24.ru
□ vk.com'izdatelstvoast
О ok.ru/izaatelstvoast

ИЗДАТЕЛЬСКАЯ
ГРУППА ACT