/
Автор: Нестеренко Н.П.
Теги: машиностроение станочные конструкции техническое обслуживание токарно-винторезные станки
Год: 1940
Текст
chipmaker.ru
II \PkOV1 ‘ЯАМАШ Г |ЛКТЯА( ГЛНКОПРОМ
ОРДЕНА ЛЕНИНА
СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
^ЖрасныиЛраге^арий^
ток&мш® ммтомРЕзтыий
Chiomaker.ru
СТАНОК
50-ДИП (Ц65)
$
I «
chipmaker.ru
КОМ.ТЯЖМАШ - ГЛАВТЯЖСТАНК
ОРДЕНА ЛЕНИНА
СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ^КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ»
Chlpmaker.ru
Т О К А Р Н О-НТОРЕЗНЫЙ СТА
50-ДИП (1Д65)
ОПИСАНИЕ И РУКОВОДСТВО ПО УХОДУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
1 ОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО ТЕХНИЧЕСКИХ СПРАВОЧНИКОВ И КАТАЛОГОВ
, КАТАЛОГИЗДАТ" НКОМ СССР
Москва 1 9 4 0 Ленинград
chipmaker.ru
ГЛАВСБЫТ НКТМ
Редакционно-издательский отдел
Chipmaker.ru
ВВЕДЕНИЕ ” '
Предлагаемая инструкция по уходу и 'Обслуживанию токарновинторезного станка 50-ДИП имеет своей основной задачей оказать .помощь станочнику в освоении конструкции станка и управления им.
Кроме общих сведений о станке настоящая инструкция дает подробное описание конструкции главнейших узлов станка как с точки зрения его кинематики, так и в отношении конструктивного выполнения. В инструкции кроме того указаны основные правила ухода за станком при его перевозке, установке на .'фундамент и в работе.
Для передачи 'этого руководства по назначению необходимо довести его непосредственно токарю, работающему на данном станке, а также лицу, специально следящему за правильным обслуживанием станка.
Перед пуском станка в работу следует прежде всего хорошо ознакомиться с ним и проверить действие отдельных механизмов; для этого необходимо тщательно ознакомиться с приведенным текстом и прилагаемыми рисунками.
Особо серьезное внимание следует обратить на те отделы инструкции, в которых даны основные правила ухода за электрооборудованием станка и смазки отдельных его механизмов, так как правильный уход и смазка обеспечивают на продолжительное время первоначальную точность станка и его производительность.
chipmaker.ru
Рис. 1. Токарно-винторезный станок 50-ДИП
4
Chipmaker.ru
I. НАЗНАЧЕНИЕ СТАНКА
Конструкция токарно-винторезного станка 50-ДИП дает возможность выполнять самые разнообразные токарные работы, лобовую обточку и нарезание дюймовой, метрической и модульной резьб.
Станки 50-ДИП изготовляются с расстоянием между центрами в 5 ООО мм. На этих станках можно обтачивать изделия: над супортом — диаметром до 620 мм, над станиной — до 1 000 мм.
На станке можно нарезать следующую резьбу:
1) Дюймовую — до 36 видов резьбы с числом ниток от 2 до 28 на 1".
2) Метрическую — до 22 видов резьбы с величиной шага от 1 до 14 мм.
3) Модульную — до 13 видов резьбы с величиной модуля от 0,25 до 3,5 мм.
Кроме того все шаги нарезаемых резьб могут быть увеличены в 2, 4, 8 и 16 раз.
II. ОСНОВНЫЕ ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ
1) Марка станка.............. 50-ДИП
2) Высота центров над станщюй 500 мм
3) Максимальное расстояние между центрами.................. 5000 „
4) Максимальный диаметр обрабатываемого изделия над станиной (диаметр планшайбы) ......................... 1000 „
5) Максимальный диаметр обрабатываемого изделия над кареткой •..................... 620 „
6) Диаметр и длина передней шейки шпинделя . . . . • 175X265 мм
7) Диаметр и длина задней шейки шпинделя..................... 135X200 „
8) Отверстие в шпинделе, диаметр ........................ 100 „
chipmaker.ru
9) Конус п центр передней бабки .......................
10) Число рабочих скоростей шпинделя передней бабки . . .
11) Число оборотов шпинделя передней бабки в минуту при рабочем ходе .................
12) Число обратных скоростей шпинделя......................
13) Число оборотов шпинделя передней бабки в минуту при обратном ходе...............•
14) Передаточное число между шпинделем и ведущим валом приклона .................
15) Размеры приводного шкива передней бабки .................
16) Число оборотов приводного шкива в минуту ...............
17) Ширина приводного ремня . .
18) Мощность, потребляемая станком ..........................
19) Максимальный вес стальной стружки (50—60 кг1мм2) на 1 кет в час ..................
20) Продольная подача супортаза один оборот шпинделя ....
Морзе № 6
12
Chipmaker.ru
от 4,25 до 192
12
от 4,25 до 192
1:1
500X125 мм
617
100 мм
18 кет
135 кг
от 0,225 до
3,15 мм
ходового
винта ..................
33) Шаг ходового винта ....
34) Диаметр ходового вала . .
35) Модуль рейки............
36) Ширина рейки............
37) Материал рейки..........
38) Шаг винта поперечного супор та..........................
39) Одно деление шкалы попереч ного винта соответствует пе ремещению на................
40) Диаметр шпинделя задней баб ки .........................
41) Конус под центр задней бабки
42) Перемещение задней бабки в поперечном направлении впе-
ред и назад .............
43) Площадь пола, занимаемая станком (габарит в плане) .
44) Высота станка.............
45) Вес станка с принадлежностями, но без мотора и пусковой аппаратуры ...............
46) Электродвигатель МА202-2/4, N =17 кет, п= 1500 в мин.
70 мм
Ю „
50 „
5
65 мм
Ст. 1045
12 мм
0,12 „
120 .
Морзе № 6
30 мм
8000X1700 мм
1620 мм
11500 кг |'
21) Поперечная подача супорта за один оборот шпинделя . .
22) Число дюймовых резьб . . .
23) Число ниток на 1" при дюймовой резьбе ...................
24) Число метрических резьб . .
25) Величины шагов при метрической резьбе ................
26) Число модульных резьб . . .
27) Величины модульных резьб (в модулях)...................
28) Увеличение шага нарезаемых
резьб..........................в 2,4,8 и 16 раз
29) Вертикальное расстояние от оси шпинделя до основания резца 40 мм
30) Максимальные размеры резца 50X50 мм
31) Предельные углы поворота супорта вправо и влево по градуированной шкале . . . 45°
от 0,114 до
1,6 мм
36
от 2 до 28
22
от 1 до 14 мм
13
от 0,25 до 3,5
III. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СТАНКА
Станок состоит из следующих основных узлов: а) станина; б) передняя 'бабка; в) задняя бабка; т) супорт; д) фартук; е) коробка подач.
СТАНИНА СТАНКА
Станина станка — чугунная, с двумя призматическими направляющими (рис. 2). Передняя направляющая, воспринимающая давление стружки, значительно усилена и сделана с разными углами наклона боковых граней. Станина весьма широкая, по всей длине опирается на фундамент и имеет в задней стенке отверстия для отвода стружки.
ПЕРЕДНЯЯ БАБКА ИЛИ КОРОБКА СКОРОСТЕЙ
Передняя бабка или коробка скоростей прикрепляется болтами к левой головной части станины. Состоит из чугунной коробки С плотно закрывающейся плоской крышкой, привертываемой болтами.
7
chipmaker.ru
Шестеренный механизм, .расположенный внутри коробки скоростей, передает вращение главному шпинделю станка, а также и всей цепи подач.
Коробка скоростей приводится в действие от отдельного электромотора через ременную передачу на шкив, смонтированный на конце главного приводного вала коробки скоростей.
Рукоятки, управляющие переключениями шестерен коробки скоростей, находятся на ее передней стенке.
Они дают возможность при их перестановке получить ^различных скоростей 'вращения шпинделя при прямом ходе и 12 скоростей при обратном, менять направление движения супорта и ускорять это движение в 2, 4, 8 и 16 раз.
Рис. 2. Профиль станины
Конструкция главного приводного вала коробки скоростей выполнена таким образом, что в ней отсутствует консольное крепление приводного шкива, что обеспечивает спокойную работу всего механизма.
Установка нужного числа оборотов шпинделя, изменение направления и ускорение движения супорта производятся путем передвижения термически обработанных шестерен коробки скоростей по шестишпоночным валикам.
Все валики коробки скоростей вращаются в шариковых и роликовых подшипниках. Такая конструкция обеспечивает плавное переключение шестерен, легкость хода механизма и удобство обслуживания.
Для того чтобы валики удобно было вынимать при разборке механизма коробки скоростей, в торцах валиков имеются отверстия с /нарезкой.
Передача движения к шпинделю и получение двенадцати различных скоростей (рис. 3) осуществляются посредством передвижения шестерен г = 40,50 (-переключаемых рукояткой 1), г = 35, 60, 21 (рукоятка 2) и шестерен £ — 48, 56, 23 (рукоятка 5).
Кинематическая цепь зацепления работающих шестерен при возможных числах оборотов шпинделя от 4,25 до 192 дана в схеме включения скоростей (рис. 4 и 5).
8
Рис. 3. Схема коробки скоростей
При переходе с обточки на нарезание нормальной резьбы кинематическая цепь механизма подачи, расположенного в коробке скоростей, останется той же, что и при обточке. Изменение произойдет только при переходе на резьбу с увеличенным шагом.
При переключениях шестерен все рукоятки управления должны быть доведены до фиксирующего положения. Несоблюдение этого может вызвать поломку зубьев у шестерен.
В коробке скоростей помещен механизм, состоящий из системы зубчатых колес и передающий движение шпинделю и супоргу станка.
Пуск в ход, останов и обратный ход станка управляются двумя кнопочными станциями, расположенными на корпусе коробки скоростей и с правой стороны фартука.
Для включения или выключения станка пользуются одной из этих станций, в зависимости от положения работающего на станке,
9
л
к © TJ ©
о х ©
X ь 3 X © а з 3
без перебора С перебором Положение рукояток на передней бабке
Q ^5) 0 ] ст та
| 45.50.60.36.48 51.70.60.48.72 45.40.60,36.48 51.80.60.48.72 45.50.35.35.48 51.70.70.48.72 *• 45.40.35.36.48 51.80.70.48.72 45.50.21.36.48 51-70.84.48.72 45.40.21.36.48 51.80.74.48.72 45.50.60.36.28.23 51.70.60.48.56.138 45.40.60.36-28.23 51.80.60.48.56.138 45.50.35.36.28.23 51.70.70.48.56.138 45.40.35.36.28.23 51.80.70.48.56.138 45.50,21.36.28.23 51.70.84.48.56-138 45.40.21.36.28.23 51.80.84.48.56.138 Работающие шестерни
»— СО N3 СО СП > со СП О) 00 00 од NO к-* NO 00 *сл СП о КЗ сл Число оборотов шпинделя
Положение рукояток на коробке скоростей Что достигается этим положением Цепь работающих шестерен
при прямом ходе супорта при обратном ходе с\порта
Нормальный шаг резьбы 70.40 70.30.30
// ь' 1/ г~~ -{gj ~р
70.40 70.30.30
ст —То) t/ \ Q- (OJ Увеличение шага резьбы в 2 раза 72.60.70.40 36.60.70.40 72.60.70.30.30 36.60.70.30.30
ст Jo) ь/ (Й э а~~1о) Увеличение шага резьбы в 4 раза 72.70.70.40 36.35.70.40 72.70.70.30.30 36.35.70.30.30
<г 73) / / к' (оУ ~о (21. ° Увеличение шага резьбы в 8 раз 72.84.70.40 36.21.70.40 72.84.70.30.30 36.21.70.30.30
<г/ То) 5 Увеличение шага резьбы в 16 раз 138.56.48.60.70.40 23.28.36.60.70.40 138.56.48.60.70.30.30 23.28.36.60.70.30.30
5 4 1 3 Обозначение рукояток иа схеме 2
Рис. 5. Положение рукояток при наружной резьбе
ШПИНДЕЛЬ
Шпиндель станка (рис. 6) стальной, пустотелый, с внутренним отверстием в 100 мм, вращается в разъемных подшипниках, залитых баббитом.
Осевая нагрузка на шпиндель воспринимается шариковым упорным 'подшипником, установленным у заднего подшипника шпинделя.
Из двенадцати чисел оборотов, которые получает шпиндель от механизмов коробки скоростей, шесть наиболее низких, дающих большие крутящие моменты, получаются через зубчатый венец в планшайбе. Остальные— через шестерню на .шпинделе в корпусе передней бабки.
Шестерни переборов, за исключением двух, в планшайбе и на шпинделе изготовлены из хромистой стали. Все валики, за исключением передающего вращение зубчатому венцу планшайбы, вращаются в шариковых и роликовых подшипниках.
Пять рукояток, помещенных на передней стороне корпуса передней бабки, имеют следующее назначение (рис. 7).
Рукоятка 1 — для установки числа оборотов шпинделя.
Рукоятка 2 — для установки числа оборотов шпинделя.
Рукоятка 3—'Для включения или выключения зубчатого перебора.
Рукоятка 4— для включения нормального, или увеличенного шага при нарезании .резьбы.
Рукоятка 5 — для включения правого или левого хода супорта.
ЗАДНЯЯ БАБКА
Задняя бабка .(рис. 8, 9 и 10) перемещается вдоль станины вручную и в нужном положении крепится к станине при помощи прихвата и двух болтов 2.
Для передвижения бабки 1 по направляющим станины служит маховик 3, сидящий на валике 4, связанном с шестерней 5. При вращении маховика 3 шестерня 5 вращает шестерню 6 и связанную с ней шестерню 7, которая, обкатываясь по рейке, передвигает бабку 1.
Храповой механизм, состоящий из храповика 9 и собачки 10, препятствует отжиму задней бабки в осевом направлении.
Кроме перемещения вдоль станины бабка 1 имеет еще поперечное перемещение по мостику 11 для точения на конус. Поперечное перемещение осуществляется при помощи болта 12, закрепленного в корпусе задней бабки, и гайки 13, закрепленной на мостике 11.
Для быстрого и легкого установи центра .задней бабки точно по центру станины при точении цилиндрических деталей на корпусе задней бабки и на мостике нанесены риски.
Выдвижение пиноля задней бабки 14 вперед и назад осуществляется при помощи маховичка 15 и винта 16.
2
Рис. 7. Управление коробкой скоростей
chipmaker.ru
Рис. 6 Развертка передней бабки
С ганок 50-ДИП
Рис. 8. Задняя бабка (продольный разрез)
i
Закрепление пиноля в 'Нужном положении производится вращением болта 17. При поворачивании болта по часовой стрелке его нарезанная часть стягивает гайку 18 и втулку 19, которые, сближаясь, заклинивают пиноль 14. Для вытаскивания центра 20 из гнезда в пиноли в случае, если понадобится его замена, служит
Рис. 10. Задняя бабка (общий вид)
гайка 21, сидящая на нарезанной части центра 20. При вращении гайки 21 последняя, упираясь в пиноль 14, вытягивает центр 20 из его гнезда.
Конус центра 20— Морзе № 6.
СУПОРТ СТАНКА
Супорт станка (рис. 11, 12 и 13) устанавливается на подвижней каретке.
Крестовая конструкция супорта дает возможность перемещения его по двум направлениям—продольном и поперечном.
16
Верхняя часть супорта 1, несущая на себе две рифленых планки 2, служащие для закрепления резца, перемещается в поперечном направлении вручную при помощи рукоятки 3, винта 4 и гайки 5.
Средняя часть супорта 6 перемещается в продольном направлении по поворотной части супорта 7 также вручную при помощи рукоятки 8, винта 9 и гайки 10.
«Мертвый ход» винта 9 средней части супорта 6 устраняется при помощи разрезной гайки 10 и клина 11.
(Гайка 10 состоит из двух половин с конической выемкой для клина 11. Клин, входящий в эту выемку и прижимаемый сверху винтом 12, раздвигает обе половинки гайки 10 и, прижимая их к боковым поверхностям ниток винта, устраняет «мертвый ход», т. е. зазор между винтом 9 и гайкой 10.
Нижняя часть супорта 12 перемещается по направляющим каретки 13 ® поперечном направлении как вручную, так и механическим способом.
Механический привод осуществляется посредством зубчатой передачи от фартука (шестерни а и в) на поперечный винт каретки 14. Ручное 'Перемещение производится при помощи специальной рукоятки 15, смонтированной на конце того же поперечного винта 14.
Кроме того супорт перемещается по направляющим станины вместе о кареткой 13 и фартуком при помощи ходового винта или ходового валика механически, а также и вручную — при вращении маховичка, расположенного с левой стороны 'фартука на его пеоед-ней стенке. \
(Промежуточная часть супорта 7 выполнена поворотной по градуированному кругу на 45° в обе стороны (рис. 13).
«Мертвый ход» винта 14 нижней части супорта устранен при помощи разрезной гайки 16, клина 17 и винта 18.
Конструкция разрезной гайки 16 и ее регулировка аналогичны конструкции и регулировке гайки 10.
Устранение слабины в направляющих супортоВ' производится клиньями 19, 20 и 21, которые подтягиваются имеющимися на их концах винтами 22.
Закрепление резца на верхней части супорта 1 производится рифлеными планками 2 при помощи гаек 23, навертываемых на болты 24.
ФАРТУК
Фартук — механизм, передающий движение от ходового валика и ходового винта каретке и супорту.
Для изменения направления подачи супорта при обточке в фартуке имеется реверсивный .механизм, состоящий из цилиндрических шестерен, переключаемых рукояткой, расположенной с левой стороны фартука.
Фартук имеет блокирующий механизм, препятствующий одновременному 'Включению ходового винта и ходового .валика.
17
2 50-ДИП
Рнс. 11. Су порт и каретка (разрез)
Рис. 13. Супорт и каретка (план)
Блокирующий .механизм имеет следующую конструкцию (рис. 14).
На валике 1 рукоятки включения ходового винта укреплен замок 2, выступ которого 3 входит в прорезь рычага 4, сидящего «а валике 5, включающем продольный и поперечный самоходы.
При включении гайки ходового винта выступ 3 замка 2, находящегося на валике /, войдет в прорезь рычага 4. В таком положении включение продольного и поперечного самоходов невозможно.
При включении же продольного или поперечного самоходов рычаг 4 передвигается по валику 5 и прорезь, имеющаяся в нем, сдвигается по отношению к выступу 3 замка 2. При попытке включить гайку ходового винта выступ 3 упирается в рычаг 4 и не дасг возможности произвести включение гайки до тех пор, пока не будет выключен продольный или поперечный самоход.
Фартук снабжен падающим червяком, автоматически выключающим продольный или поперечный ход резца при соприкосновении с упорами, укрепленными на передней направляющей станины или на каретке.
(Падающий червяк дает возможность не только производить обточку «по упорам», но и устраняет возможность поломки станка при его перегрузке. Падающий червяк выключается под действием усилий, возникающих во время перегрузки станка или при соприкосновении с упорами. При своем падении червяк выходит из зацепления с червячной шестерней и движение супорта прекращается.
Работает падающий червяк следующим образом (рис. 15).
Движение передается от ходового валика через цилиндрические шестерни и шарнир Гука 1 на валик 2, который свободно вращается в бронзовой втулке 3 шестиходового червяка 4. При выходе из отверстия червяка валик переходит в шестишпоночный, по шлицам которого может перемещаться муфта 5, имеющая винтовые выступы-кулачки. Правый конец червяка 4 также снабжен винтовыми выступами, к которым прижимаются винтовые кулачки муфты 5, находящейся под воздействием пружины 6 Нажатие пружины 6 регулируется гайкой 7.
(Кронштейн 9, в котором смонтирован механизм падающего червяка, может поворачиваться (вокруг осей, закрепленных в корпусе фартука, и поддерживается в поднятом положении рычагом 5, прикрепленным к кронштейну 9. Рычаг 8 опирается на площадку рычага 10.
(Поднятое положение кронштейна 9 соответствует сцепленному состоянию червяка 4 с червячной шестерней.
Движение с валика 2 передается на червяк 4 и червячную шестерню через муфту 5, сцепляющуюся своими .винтовыми выступами с такими же выступами червяка 4. Муфта 5 и червяк 4 поддерживаются в сцепленном состоянии пружиной 6.
Если супорт и вся система передач с червячным .механизмом встретят преувеличенное сопротивление (упор или слишком большое усилие резания), не рассчитанное на отрегулированное нажатие пружины 6, то сила нажатия пружины 6 на муфту 5 окажется недостаточной, чтобы вращать червяк 4.
21
Рис. 14. Фартук
Рис. 15. Падающий червяк
r.ru
Валик 2, продолжая вращаться и передавая это вращение муфте 5, заставит последнюю отжиматься от кулачков червяка 4 и тем самым сжимать пружину 6.
Отжимаясь от червяка 4, муфта 5 передвигается по валику 2 вправо. При этом муфта 5 будет отодвигать рычаг 10, поддерживающий рычаг 4 в поднятом оцепленном положении.
Рис. 16. Шарнир падающего червяка
Когда рычаг 10 .повернется вправо настолько, что .выйдет из-под спирающейся на него плоскости рычага 8, то вал 2, а вместе с ним и .червяк 4, под влиянием собственного .веса и давления пальца 11 на рычаг 8, упадет « выведет червяк 4 из сцепления с червячной шестерней. При падении червяка кронштейн 9 поворачивается .вокруг осей. Червяк приподнимается и вводится в зацепление с червячной шестерней при помощи рукоятки 5 (рис. 19), расположенной на передней стенке фартука.
На рис. 16 отдельно показана конструкция шарнира, передающего вращение падающему червяку. На рис. 17 и 18 показан механизм передачи движения на продольный и поперечный самоход.
.При поперечном самоходе (рис. 17) движение от червяка 1 передается червячной шестерне 2 и далее через шестерни 3 и 4-—на поперечный винт каретки. При включении продольного самохода шестерня 3 передвигается .влево .и вводится в зацепление с другой шестерней, передающей вращение шестерне 5 (рис. 18), сидящей на валике реечной шестерни 6.
Управление фартуком производится рукоятками, расположенными на передней стенке фартука (рис. 19), имеющими следующее назначение:
24
Маховик t —для ручного перемещения каретки вдоль по направляющим станины.
Рукоятка 2 —1 для включения прямого и обратного хода Супорта.
Рукоятка 3— для включения продольного или поперечного самохода.
Рис. 17. Фартук (разрез)
Рукоятка 4 — для включения гайки ходового .винта.
Рукоятка 5 — для включения и выключения подачи (управление падающим червяком).
Кнопочная станция 6 — для выключения или реверсирования главного мотора.
КОРОБКА ПОДАЧ
Коробка подач получает движение от коробки скоростей при помощи сменных шестерен. Конструкция механизма коробки подач дает возможность путем переключения шестерен получать большое 25
chipmaker.ru
количество различных видов резьб и подач. Переключения производятся 'Передвижением шестерен (рычагами по ацестишпоночны1М валикам.
(Все валики вращаются ,в шариковых и роликовых подшипниках, что обеспечивает легкость хода всего механизма. Плавность передвижения шестерен по шестишпоночным валикам при переключениях достигается реечным сцеплением.
Рис. 18. Фартук (разрез)
Осевое усилие ходового винта воспринимается упорным шариковым подшипником. Для предохранения от (перегрузки имеется предохранительная шпилька.
Через ходовой винт с шагом 10 мм без звена увеличения шага можно нарезать 36 видов, дюймовой резьбы Витворта с шагом от 2 до 28 ниток на 1", 22 вида метрической резьбы с шагом оТ 1 до 14 мм и 13 видов модульной резьбы с шагом от 0,25 до 3,5 модуля. Кроме того в коробке скоростей имеется (механизм для увеличения шага нарезаемых резьб в 2, 4, 8 и 16 раз.
Подачи супорта при обточке получаются через ходовой .валик. Возможно получить: 24 продольных подачи — от 0,225 до 3,Г5 мм и 24 поперечных подачи — от 0,114 до 1,6 за 1 оборот шпинделя. 26
Таблицы резьб и подач супорта
Резьба Витворта
Резьба Витворта
Сменные шестерни со Я о Рычаги 1 1 Рычаги
ty на прик лоне о а о и о
Ю со \о СО я задняя передняя на коробке Рычаг Н А В ЧИСЛО Нк на 1" А В о > ч = га я
72 120 127 72 5 2 8
84 120 127 63 1 9
72 72 120 120 127 127 57 60 1 I 2s/s 2^2 9>/з 10
72 120 127 63 1 II I 2% I I Ю’/2
72 120 127 66 1 28/4 И
72 120 127 72 1 3 12
72 120 127 78 1 31/4 ,3
72 _____ 120 127 84 1 3% 14
72
72
72
72
84
72
72
72
72
менные шестерни
___на приклоне
120
120
120
120
120
127
127
127
127
со Я
I
Рычаги
а о
Рычаги
о м *
га о
А
В
о
А
В
s
о
72
63
57
5
1
1
4
120
120
120
120
127
127
127
127
127
60
63
66
72
78
84
1
1
1
1
1
1
II
II
4% 43.'4 5
5%
5%
6
6%
7
II
16
18
19
20
21
22
24
26
28
М 0 д У Л ь н а Я резьба ~
Н 0 Рмальный шаг Увеличенный шаг
Сменные шестерни Рычаг Нортонг Рычаги Шаг Рычаги Шаг в модулях Рычаг на передней бабке 1:4 Шаг в модулях
на бабке на приклоне 127 127 127 127 127 127 на коробке в моду лях
А В А В
Р ы Ч А аги
66 66 66 66 66 66 84 84 84 84 84 84 1 2 3 4 5 6 1 II 0,25 11 11 1 1,25 1,5 1,75 II J ° II 4 4,5 5 5,5 6 7
66 66 65 66 66 66 127 127 127 127 127 127 84 84 84 84 84 84 1 2 3 4 5 6 I I 0,5 0,75 II I 2 2,25 2,5 2.75 3 3,5 II I 8 9 10 И 12 14
Подача в мм за 1 оборот шпинделя
П р одольный ход 1 Поперечный ход Подача И в мм
Сменные шестерни Рычаг Нортона Рычаги Подача в мм Рычаги Подача в леи Сменные шестерни Рычаг Нортона Рычаги 1','К я BhBfOLl Иычаги
на бабке на приклоне на ко- робке А в А В на бабке на при клоне на коробке А В А В
72 127 72 1 0,225 0,90 72 127 72 1 0,114 0,456
72 127 72 2 0,25 0,01 72 127 72 2 0,125 0,5
72 127 72 3 1 11 0,28 И 11 1,12 72 127 72 3 I I 0,145 II II 0,58 0,625
72 127 72 4 0,31 1,23 72 127 72 4 0,156
72 127 72 5 0,34 1,35 72 127 72 5 0,173 0,69
72 127 72 6 0,39 1,58 1 27 127 72 6 0,2 0,8
72 127 72 1 0,45 1,8 72 127 72 1 0,278 0,912
72 127 72 2 0.50 2,02 72 127 72 2 0,25 1,0
72 127 72 3 I I 0,56 11 I 2,24 72 127 72 3 I II 0,29 II I 1,15
72 127 72 4 0,62 2,46 72 127 72 4 0,313 1,25
72 127 72 5 0,68 2,7 72 127 72 5 0,345 1,38
72 127 72 6 0,79 3,15 72 127 72 6 0,4 1,6
Рис. 20. Управление коробкой подач
На таблицах представлены все возможные к получению на станке 'резьбы и подачи при соответствующих положениях рукояток управления и настройке сменных 'шестерен.
IB н и м а н и е! Ходовым винтом следует пользоваться только при нарезании резьбы. Все подачи при обточке следует осуществлять при помощи ходового валика.
Рукоятки, расположенные на передней стенке коробки подач (рис. 20), имеют следующее назначение:
Рис. 21. Развертка коробки подач
Рукоятка для установки размера резьб и подач (рычаг Нортона).
Рукоятки для установки размера резьб и подач.
Рукоятки для включения ходового винта или ходового валика.
На рис. 21, (22 и 23 представлена коробка подач в поперечных и продольном разрезах.
СМЕННЫЕ ШЕСТЕРНИ
На гитаре имеются шесть сменных шестерен с числом зубцов Z = 66, 72, 72, 84, 120 и 127.
Перестановкой этих шестерен и переключением рукояток коробки подач (рис. 20) достигается нарезание резьб и получение подач, указанных выше.
3
ьо-дип
33
chipmaker.ru
При нарезании дюймовой резьбы Витворта на гитару ставится 72-327 передача ]W
При переходе с дюймовой резьбы на метрическую набор смен-72
ных шестерен меняется и устанавливается передача с промежуточной шестерней 127 зубцов.
Рис. 22. Коробка подач (разрез)
Для нарезания модульной резьбы на гитаре устанавливаются 66 П „
шестерни = — с промжуточнои шестерней.
Расчет сменных шестерен при нарезании резьб, не указанных в таблице на станке, производится «сходя из шага ходового винта по формуле:
Т нарезаемого 1 ~ Т ход. винта. ’
Нарезание резьбы, не приведенной в таблице, возможно' при применении дополнительных сменных шестерен согласно приводимому ниже расчету:
1) Требуется нарезать дюймовую резьбу с шагом 15 ниток на Г'.
34
Рис. 23. Коробка подач (разрез)
chipmaker.ru
Отыскиваем в таблице (резь!б на станке приближенную к 15 величину. Таковой будет резьба с шагом 14 ниток на \". Тогда сменные шестерни на гитаре должны быть:
72-127 14 = 70-127
12U-72-15 12U-75’
Положение же рукояток должно соответствовать нарезанию резьбы с шагом 14 ниток на 1".
2) Требуется нарезать резьбу с шагом 25 мм. Приближенная величина шага по таблице будет составлять 24 мм. На гитаре следовательно должны быть установлены сменные шестерни: 72*25 75
72^4 = 72 с промежуточной шестерней z=127.
Положение рукояток должно при этом соответствовать метрической резьбе с шагом 24 ми.
3) Требуется нарезать резьбу с модулем 8,5. Приближенная величина по таблице будет модуль 9. Тогда сменные шестерни на гитаре должны быть:
66-8,5 _ 66-68
84-9 “84-72-
Положение рукояток при этом должно соответствовать нарезанию резьбы с шагом по модулю 9.
ЛЮНЕТЫ
Для обработки цилиндрических деталей большой длины употребляются люнеты.
При станке имеются два люнета: подвижный, перемещающийся по станине вместе с супортом и поддерживающий деталь непосредственно у ,резца, и неподвижный.
Подвижный люнет крепится на каретке, а неподвижный — на направляющих станины при помощи прихвата и двух болтов с гайками.
ОХЛАЖДЕНИЕ РАБОЧЕГО ИНСТРУМЕНТА
Для охлаждения рабочего инструмента на станке имеется насос, подающий охлаждающую жидкость из специального резервуара по трубопроводам к резцу.
)В горизонтально расположенной над кареткой части трубопровод снабжен сочленением, дающим возможность повертывать его и устанавливать в зависимости от места нахождения охлаждаемого инструмента, а краном запирать или регулировать струю жидкости, подаваемую по наконечнику.
Для предохранения трубопровода и насоса от вредных перегрузок (.в случае засорения или закрытия крана во время работы насоса) имеется предохранительный разгрузочный клапан, через который подаваемая жидкость вытекает обратно в резервуар.
36
Стекающая после охлаждения жидкость вместе со стружкой попадает в отстойник, откуда снова засасывается насосом через сетчатый фильтр.
В зависимости от рода материала, способа обработки и желаемой чистоты обрабатываемой поверхности применяются различные охлаждающие или смазывающие вещества.
Когда нужно получить поверхность чистую, применяют охлаждение. Если же требуются особая чистота и гладкая поверхность (нарезание резьбы), употребляется смазка.
ГЛАВНЕЙШИЕ ОХЛАЖДАЮЩИЕ И СМАЗЫВАЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА
1) Содовая и мыльная кода применяются для охлаждения различного рода режущих инструментов. Наличие в воде зеленого мыла и соды предохраняет станок и инструмент от ржавления, поэтому вода ® чистом виде для охлаждения не употребляется.
2) Эмульсия масел с водой обладает большой охлаждающей я при обычных работах достаточной смазывающей Способностью.
3) Эмульсия — готовый состав — употребляется для охлаждения инструмента в виде смеси с водой.
4) Минеральные масла применяются для смазки и охлаждения тогда, когда требуется особо чистая поверхность.
В таблице на стр. 38 приведены данные о применении различных видов охлаждения, в зависимости от рода работы и обрабатываемого материала.
ЭЛЕКТРОПРИВОД
( 1. Электродвигатели
1) Станок оборудован электродвигателем трехфазного тока нормального исполнения с короткозамкнутым ротором. Тип электродвигателя МА202-2/4 (.мощностью 17 квт, 1500 оборотов в минуту. Коэфициент мощности — cos ср = 0,875; номинальная сила тока при соединении его обмоток звездой и при включении в сеть напряжением 380 в составит 33,3 а, а при соединении обмоток треугольником и включении в сеть напряжением 220 в составит 57,5 а. Устанавливается электродвигатель на салазках и соединен со станком ременной передачей.
2) Подача охлаждающей жидкости осуществляется электронасосом типа ЭНТС-3, устанавливаемым на кронштейне с задней стороны каретки супорта станка. Электронасос состоит из электродвигателя и насоса, насаженных на один общий вал. Электродвигатель мощностью 0,37 квт 2800 оборотов в минуту, коэфициент мощности — cos — 0,74 квт, к. п. д. 0,82, напряжение 220/380 в, сила тока 1,9/1,1 а.
37
chipmaker.ru
Охлаждение и смазка инструмента при холодной обработке металлов
Бронза Медь Алюминий Эмульсия, воздушное Эмульсия Эмульсия охлажде- 5% 5% ние 2 га 2 X ш 2 m BCS” Bsr сурепное сурепное J масло масло эмулУьс*ия Всухую Эмульсия, Эмульсия или сурепное эмульсия масло Сурепное Скипидар Эмульсия и керосии масло (4*5) 1 То же То же То же 1
Латунь Эмульсия, воздушное охлаждение 2 к m Всухую Всухую или эмульсия Всухую или сурепное масло То же
Чугун Эмульсия 5% Всухую, отбеленный чугун, эмульсия 5% То же Всухую эмульсия Всухую, сурепное масло или машинное масло То же
Род Сталь, Инструмен- Специаль- Стальное № тальная ная литье и ков- работы железо сталь сталь кий чугун Эмульсия Эмульсия Эмульсия Эмульсия иодирка 50/о 5о/о 5о/о 5о/о Чистовая ?0М1Л$;оя СуРепное Составные паститрпк- масло, Всухую обточка ные масла олифа масла Эмульсия Сугепное Скипидар и Нарезание м-льс ", масл0, керосин 2 сурепное вареное, (15:1) и Эмульсия резьбы техниче- свиное сало скии жир с маслом Составные Составные 3 Сверление Эмульсия масла или масла, Эмульсия эмульсия эмульсия Ковкий чу-Развертыва- Составные Составные Составные гун 4 г стальное литье—cv-ние масла масла масла ‘ репное ' ______ масло О я с> о я СР о я о о о я о с ч ф о S3 о л со 5 еа 5 СЗ а.
В М h О 1 9 О T—1
.2. Электрическая аппаратура
1) Магнитный пускатель. Главный двигатель управляется реверсивным (магнитным пускателем типа ПМ-52, состоящим из двух контакторов по 3 главных контакта и по одному нормально открытому блок-контакту. Контакторы приводятся в действие от электромагнитов, на которых устанавливается катушка на напряжение в 220 или 380 е, в зависимости от напряжения сети.
Контакторы имеют механическую блокировку. Для защиты электродвигателя от перегрузок магнитный пускатель содержит максимальное тепловое реле, установленное на двух фазах. На этих реле устанавливаются нагревательные элементы типа НЭ105/45 при 220 в и типа НЭ105/38 при 380 в напряжения сети.
От коротких замыканий тепловое реле защитить электродвигатель не может, так как оно действует не мгновенно, а с некоторой выдержкой времени, которое находится в обратной зависимости от величины перегрузки. От коротких замыканий электродвигатель должен защищаться плавкими предохранителями, устанавливаемыми вне станка самим заказчиком.
2) Кнопочные станции. Включение, выключение и реверсирование главного двигателя производится нажимом соответствующих кнопок «Вперед», «Стоп» или «Назад» на кнопочных станциях.
На станке устанавливаются две кнопочные станции типа КУ-430. Одна из них располагается у передней бабки, а вторая устанавливается на каретке.
3) Трехполюсные выключатели. Для управления электронасосом на фартуке каретки станка установлен в одной коробке с кнопочной станцией трехполюсный пакетный выключатель типа ПКЗ-6/500.
Пакетный выключатель может быть заменен трехполюсным выключателем типа ЭЛ-1.
4) Предохранители. Для защиты электронасоса от токов короткого замыкания в той же коробке, в которой установлены кнопочная станция и пакетный выключатель, помещены плавкие предохранители типа Н с нормальной резьбой Эдисона.
5) Проводка на станке осуществляется в газовых трубах, а также в гибких металлических шлангах. Для подвода проводов в кй-ретке устроено гибкое присоединение в виде пучка проводов, .протянутых в гибкую резиновую трубку и подвешенных в виде спирали на двух стальных тросах сзади станка; таким образом при перемещении каретки во время работы вдоль станины станка спираль либо растягивается, либо сжимается, обеспечивая неразрывную связь в электрической цепи.
3. Управление приводом
Пуск в ход и останов. Управление главным электродвигателем производится посредством нажатия соответствующих кнопок на кнопочных станциях.
39
sr.ru
При нажатии кнопки «Вперед» работает контактор магнитного пускателя, дающий прямой ход электродвигателю, при нажатии кнопки «Назад» работает контактор, дающий электродвигателю обратный ход, и кнопка «Стоп» останавливает работу электродвигателя в обоих направлениях.
Управление главным электродвигателем может производиться любой из двух имеющихся на станке кнопочных станций.
Рис. 24. Установка электромотора и электротормоза
Включение и выключение электронасоса производится поворотом пакетного выключателя или трехполюсного выключателя ЭЛ-1, в зависимости от того, который из этих приборов установлен на станке, и осуществляется независимо от работы главного электродвигателя. Этот выключатель снабжен надписью «Насос».
4. Заземление
Станок должен быть заземлен согласно нормам техники безопасности: для этого на станке имеется специальный болт, отмечаемый табличкой с надписью «Болт заземления», к которому надлежит присоединить заземляющий провод.
Приводной шкив электродвигателя соединен с тормозной шайбой фис. 24), которую обхватывают колодки электротормоза, смон-тированного на кронштейне возле электродвигателя.
Электротормоз действует автоматически при выключении главного, электродвигателя.
40
Перед пуском необходимо:
1) Осмотреть состояние электродвигателя, проверить надежность контактов включения, состояние ©мазки подшипников электродвигателя, правильность включения по схеме и т. д.
2) Проверить с-шивку и натяжение передаточного ремня.
3) Проверить надежность крепления шкива на электродвигателе.
4) Проверить электродвигатель (без ремня) за шкив от руки, чтобы убедиться в легкости его вращения.
5) То же необходимо сделать с надетым передаточным ремнем (при холостом ходе станка) путем вращения за ремень.
6) При отсутствии дефектов следует пустить электродвигатель без ремня (на холостом ходу) для определения правильности направления его вращения.
7) Если направление вращения правильно, можно надеть ремень и испытать станок на холостом ходу.
Ни в коем случае не следует при пробном пуске и дальнейшей работе станка заменять сгоревшие предохранители медной проволокой. Предохранитель должен быть заменен новым, соответствующим данному напряжению сети и силе тока.
При длительных остановках станка (заправка деталей, установка инструмента и т. п.) электродвигатель необходимо выключать кнопкой «Стоп».
Электросхема представлена на рис. 25.
IV. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И РАСПАКОВКА СТАНКА
Для предохранения станка от механических повреждений при транспортировке станок упаковывается в деревянный ящик. При транспортировке на дальние расстояния ящик обивается внутри толем для того, чтобы через неплотности в обшивке не проникла сырость.
При транспортировке на близкие расстояния толем обивается только крышка ящика.
Для предохранения от ржавления все обработанные наружные поверхности станка обмазываются густым слоем жирового бескислотного состава. Кроме того все рукоятки, ходовой валик, ходовой винт и валик переключения обертываются промасленной бумагой.
Для того чтобы станок не перемещался внутри ящика, станок привертывается ко дну ящика болтами или глухарями, проходящими через отверстия для фундаментных болтов. С боков станка устанавливаются распорки из отрезок досок.
При перевозке упакованного в ящики станка (на железнодорожных платформах, на. автомобилях или гужевом транспорте) ящик должен быть прочно установлен и укреплен на полу, причем установка ящиков друг на друга не допускается.
При погрузке и выгрузке ящика со станком краном необходимо обращать внимание на прочность и правильность обвязки ящика при подвеске его на крюк подъемного крана.
41
chipmaker.ru
Рис. 25. Электросхема
Chipmaker.ru
Ни в коем случае не допускается: сильный наклон ящика в стороны, удары дном или боками ящика, сильные сотрясения и рывки при опускании и подъеме.
При погрузке и выгрузке упакованного в ящик станка ПО' наклонной площадке и на катках необходимо:
а) чтобы угол наклона площадки был возможно меньшим (не более 15°),
б) не подкладывать под ящик катки диаметром больше чем 60—70 мм,
в) не ставить ящик на ребро, не кантовать его и сильно не наклонять.
При погрузке, выгрузке и транспортировке станка следует обращать внимание на имеющиеся на ящике надписи и соблюдать эти указания.
Полученный станок доставляется к месту установки в упакованном виде краном соответствующей грузоподъемности, а при отсутствии механических средств — вручную, на катках.
Передвижение ящика со станком на катках следует производить с большой осторожностью, не применяя катков коротких и различного диаметра, а также ударов концами ящика при свешивании с катка.
(При передвижении ящика под его- дном должно находиться не менее трех катков, расположенных по краям ящика и посредине.
Распаковку доставленного к месту установки станка рекомендуется начинать с верха ящика. Дно ящика не разбирается до установки станка на фундамент. Распакованный станок осматривают, чтобы убедиться в отсутствии повреждений при его транспортировке. Для предохранения от пыли и загрязнения станок следует держать покрытым брезентом до пуска его в- работу.
В случае, если необходим подъем распакованного станка краном, следует обратить внимание на обвязку станка для подвески его на крюк. Н и в коем случае не допускается подъем станка без прокладки между станиной и канатом деревянных брусков достаточной толщины, устраняющих возможность касания обвязки к граням направляющих станины. При этом необходимо- следить, чтобы обвязка не касалась -также ходового в-инта, ходового валика и валика переключения.
Следует помнить, что бережная транспортировка, умелая по- ' грузка и выгрузка станка сохраняют его точность и качество работы.
V. ОЧИСТКА СТАНКА ОТ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ СМАЗКИ
Для удаления с обработанных поверхностей антикоррозийной смазки и грязи станок промывают.
Промывка с-ма-занных поверхностей станка производится бензином или чистым керосином. Промывку следует производить осторожно, не разбрызгивая бензин или керосин на окрашенные поверхности станка, во избежание разъедания краски.
43
r.ru
Кроме наружных поверхностей, необходимо промыть бензином и механизмы станка. При промывке механизмов — коробки скоростей, коробки подач, фартука — необходимо вынуть смазочные фитили, промыть их бензином, просушить и вложить на место только после того, как промытые механизмы просохнут.
При закладке фитилей нужно проверить состояние смазочных канавок и трубочек, подводящих смазку, и, если нужно, тщательно их промыть и прочистить.
При промывке станка особенно тщательно нужно удалить смазку и г-рязь с уступов, углов, нарезки и других малодоступных мест.
Ни в ко ем с лу ча е не разрешается употреблять для очистки станка металлические предметы и наждачную бумагу.
Промытые поверхности станка просушиваются, обтираются чистой тряпкой и для предохранения ют ржавления промазываются чистым машинным маслом.
Особенно тщательно нужно смазать: ходовой винт, ходовой валик, направляющие станины и всю систему супорта. Смазка механизмов станка производится после его установки на фундамент.
VI. УСТАНОВКА СТАНКА НА ФУНДАМЕНТ
Точность работы Токарно-винторезных станков в значительной мере зависит от правильности его установки '(монтажа).
Поэтому при установке станка необходимо соблюдать следующие основные правила:
1) Станок должен быть установлен на прочном основании (фундаменте), устраняющем вибрацию станка при работе, и укреплен соответствующими фундаментными болтами.
2) В случае установки станка на бетонном полу (без фундамента) для фундаментных болтов должны быть предварительно пробиты колодцы сечением примерно 300 X 300 мм.
3) Если пол деревянный, под опорную поверхность станка необходимо выложить фундамент. Глубина фундамента берется в зависимости от грунта. При нормальном грунте фундамент делается глубиной от 700 до 800 мм.
4) Для выверки станка при установке его под ножки станины должны быть уложены железные клинья шириною примерно в 60—80 мм и с углом наклона в 5°.
5) По установке на фундаменте необходимо тщательно выверить уровнем правильность горизонтального положения станка.
Выверка станины по длине производится путем установки уровня на плоские направляющие станины и его передвижения по ним.
В поперечном направлении выверка станины производится при помощи точной поверочной линейки с установленным на ней уровнем. Линейка кладется на специальные, точно сделанные металлические бруски, устанавливамые на плоских направляющих станка (рис. 27).
44
При отклонениях пузырька уровня от нулевого положения находящиеся под ножками станины стальные клинья подколачиваются легкими ударами молотка и тем самым выравнивается положение направляющих до требуемого показания уровня. Если пузырек
Рис. 26. Чертеж фундамента
Рис. 27. Выверка станины
уровня при передвижении по направляющим станины все время показывает отклонение в одну и ту же сторону, то это свидетельствует о том, что станок установлен в горизонтальном направлении неправильно. Отклонения же пузырька уровня в разные стороны характеризует неточность поверхности направляющих данного стайка.
45
chipmaker.ru
6) После выверки станка производится заливка цементным раствором фундаментных болтов.
Раствор для заливки болтов рекомендуется употреблять в (пропорции I : 3 (цемента и песка).
7) Гайки фундаментных болтов затягиваются только после затвердения цемента, т. е. после 5—7 дней. В это время для лучшего охватывания залитые цементным раствором места нужно держать во влажном состоянии (закрывать мокрыми тряпками или рогожами).
8) При затяжке гаек фундаментных болтов станок еще раз проверяется уровнем.
Затяжка гаек у фундаментных болтов должна производиться плавно и не слишком сильно, так как неравномерная затяжка вызывает неточности работы станка.
Затем производится подливка жидкого цементного раствора под станину станка и отделка (цементным раствором) цоколей.
VII. ОБСЛУЖИВАНИЕ СТАНКА
СМАЗКА СТАНКА
Смазывать токарно-винторезный станок «ДИП» необходимо только чистым, хорошим по качеству машинным маслом (машинное «Л»). Смазке подлежат следующие механизмы станка:
1) Коробка скоростей: подшипники, система шестерен.
2) Коробка подач: подшипники, шестерни, переключатель.
3) Фартук: падающий червяк, система зубчатых колес, подшипники, гайка ходового винта.
4) Подшипники электромотора в зависимости от типа мотора.
5) Все остальные вращающиеся и трущиеся детали станка: •подшипники ходового винта и ходового валика, направляющие супор-та, призмы станины, задняя бабка и т. д. смазываются из ручной масленки.
Смазка перечисленных выше механизмов производится следующим- образом:
Коробка скоростей. Смазка зубчатых шестерен коробки скоростей всех подшипников и валиков производится путем разбрызгивания масла, заливаемого в корпус коробки.
Разбрызгивание производится при работе станка быстровраща-ющимися шестернями таким образом, чтобы масло (попадало на все рабочие поверхности коробки.
При разбрызгивании смазка кроме того попадает в специально сделанные каналы, откуда по трубкам с фитилями расходится к предназначенным для смазки пунктам.
Смазка подшипников шпинделя производится посредством хлопчатобумажных фитилей, подающих и фильтрующих масло. Для обеспечения нормального притока масла к подшипникам державки фитилей должны быть глубоко введены в смазочные отверстия.
46
Для предварительной заливки '.маслом подшипников главного шпинделя в соответствующих местах крышки передней бабки сделаны отверстия, прикрытые пробками.
Так как вся система смазки механизма коробки скоростей рассчитана на подачу масла разбрызгиванием при работе шестерен, то перед -первым пуском его или если станок длительное время не работал нужно налить масло в корпус и во все каналы.
При первом пуске станка необходимо смазывать его возможно тш,ательней.
Смену масла рекомендуется делать первый раз после 10 дней работы станка, второй раз — после 20 дней работы и затем — через 1—1Уг месяца.
Спуск отработанного масла из коробки скоростей производится через отверстие, находящееся в- дне коробки и завертываемое специальной пробкой. После спуска масла коробку скоростей и фитили нужно промыть бензином или чистым керосином. Свежее масло перед заливкой профильтровать 'через сетку и наливать в коробку только после того, как промытые детали в коробке скоростей просохнут (вытирать внутри коробку скоростей можно только чистыми тряпками).
При замене масла особенно' тщательно нужно промыть, просушить и вложить в смазочные отверстия 'фитили.
Работа станка без фитилей не допускается, так как нарушается нормальный приток масла и кроме того попавшие вместе с маслом металлические частицы могут повредить подшипники.
Коробка подач. Все подшипники коробки подач смазываются машинным маслом, поступающим из резервуара, находящегося под верхней крышкой коробки. От резервуара идут трубки с фитилями, отводящие масло к подшипникам. Для наполнения маслом резервуара коробки подач с нее снимают крышку (с привернутой к ней таблицей резьб и подач). Под этой крышкой находятся также отверстия для смазки переключателя.
Смена масла и промывка фитилей коробки подач производится, как и в коробке скоростей.
Масло наполняется по мере надобности, причем смазку переключателя следует производить не реже двух раз в день. Количество налитого масла видно при поднятой верхней крышке коробки подач.
Фартук. Смазка механизмов фартука и его подшипников производится машинным маслом, наливаемым ® резервуары, расположенные в фартуке станка. Заливка масла в эти резервуары производится через отверстия, находящиеся в каретке и закрываемые ввинчиваемыми в них винтами. Для смазки падающего червяка масло наливают в фартук через отверстие, находящееся в правой стенке фартука. Масло наливают до уровня нижнего края этого отверстия. Масло для смазки падающего червяка нужно сменять у нового станка в первое время не реже двух раз в месяц, а затем один /раз в месяц.
47
er.ru
Механизмы и места, подлежащие ручной смазке. Машинным маслом из ручной '.масленки смазываются: ходовой винт, подшипники ходового винта и ходового вала, шпиндель задней бабки, система супорта, направляющие станины.
Смазку ходового винта и валика рекомендуется производить два раза >в смену (перед началом работы и в перерыв). Смазку остальных мест следует производить не менее одного' раза в смену, перед началом 'работы. -----------------------------
•— Работающему на станке «ДИП» следует помнить, что своевременная смазка и регулярная очистка станка предохраняют его от преждевременного износа и сохраняют точность работы и легкость хода механизмов.
Чистку станка нужно производить ежедневно после окончания работы. Очищенные и вытертые поверхности для предохранения от ржавления смазываются машинным маслом из ручной масленки.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
При осмотре электродвигателя необходимо обратить внимание на подшипники и регулярно производить очистку электродвигателя (его обмотка) от пыли и грязи сухой тряпкой и ручным мехом.
Кроме того не реже 2 раз в год следует проверять шарикоподшипники и заменять тавот или другое соответствующее минеральное масло. В случае разработки вкладышей подшипников до 0,1 мм их следует заменять новыми.
Необходимо также следить за ременной передачей и плотной насадкой шкива и тормозной шайбы на вал электродвигателя.
Промывка обмотки электродвигателя бензином или керосином не рекомендуется, ибо бензин и керосин разъедают слой изоляции и укорачивают срок работы электродвигателя.
Не реже одного раза в декаду следует проверять состояние присоединенных проводов, подводящих ток к электродвигателю.
Во избежание нагрева и окисления контактов последние должны быть всегда плотно прижаты.
Также следует проверять состояние болта заземления.
Плавкие предохранители (устанавливаемые самим потребителем) не должны .превышать 2,5—3,5-кратности тока от нормального. Все детали контактора должны быть чистыми от грязи. Износившиеся контакторы должны своевременно' заменяться.
Смазывать контакты нельзя, ибо смазка сокращает срок службы последних. При образовании на контактах медных капель или потемнения их они должны быть очищены «бархатным» напильником или полотном.
Во избежание ржавления поверхность стыка сердечника якоря пускателя следует смазывать машинным маслом. Ржавчина вызывает усиленное гудение контакторов.
Сгоревшие нагревательные элементы теплового реле должны быть заменены другими под теми же каталожными номерами, указанными выше.
48
УПРАВЛЕНИЕ СТАНКОМ
При переключениях шестерен все рукоятки управления должны быть доведены до 'фиксирующего положения; несоблюдение этого требования может вызвать поломку зубьев' у шестерен.
Назначение рукояток ‘управления станком, считая по порядковым номерам, следующее (рис. 28):
Рукоятка / — для установа числа оборотов главного шпинделя.
Рукоятка 2 — для установа числа оборотов главного шпинделя.
Рукоятка <3 — для установа числа оборотов главного шпинделя.
Рукоятка 4—। для включения нормального или увеличенного шага нарезаемых резьб.
Рукоятка 5 — для включения прямого или обратного хода су-порта.
Рукоятка 6 — для установки размера резьб и подач.
Рукоятка 7 — для установки размера резьб и подач.
Рукоятка 8 — для установки размера резьб и подач.
49
4 50-ПИП
chipmaker.ru
Рукоятка 9— для включения ходового винта .или ходового вала.
Кнопочная станция 10—-для пуска стайка.
Рукоятка 11—'для включения прямой и обратной подачи «а фартуке.
Рукоятка 12—- для включения подачи от ходового вала.
Рукоятка 13 — для 'включения продольного или поперечного самохода.
Рукоятка 14 — для включения подачи от ходового винта.
Кнопочная станция 15 — для пуска станка. ।
Маховичок 16 — для ручного перемещения задней бабки.
Болт 17 — для поперечного перемещения задней бабки. Маховичок 18 —< для перемещения пиноля задней бабки. Рукоятка 19 — для перемещения средней части супорта. Рукоятка 20 — для перемещения нижней части супорта. Рукоятка 21—для перемещения верхней части супорта. Маховичок 22 — для ручного перемещения каретки супорта.
Передняя бабка. Пуск и останов станка производятся в зависимости от положения работающего одной из двух кнопочных станций, расположенных у передней бабки и на каретке.
Изменение скорости вращения .шпинделя производится рукоятками 1, 2 ,и 3. Перестанавливать эти рукоятки можно только на тихом ходу.
Коробка подач. Подача и резьбы устанавливаются .рукоятками 6, 7 и 8 согласно таблице, находящейся на крышке коробки подач.
Переставлять рукоятки коробки подач можно только на тихом ходу.
Фартук. Продольные и поперечные движения самохода осуществляются включением рукоятки 12; рукояткой 14 'включается гайка ходового винта. Рукоятку 14 нельзя включить, если включена рукоятка 12, и наоборот, так как эти рукоятки взаимно блокируются.
Автоматическое выключение поступательного движения супорта или каретки производится падающим червяком при помощи продольного и поперечного упоров.
С у порт. При работе от руки можно осуществлять сразу два движения супорта — продольное и поперечное.
При точении конусов от руки супорт можно повернуть вправо или влево на 45° по градуированному кругу.
Задняя бабка. Ее .можно перемещать вдоль станины, вращая за маховичок 16, для чего сначала нужно ослабить крепежные болты.
Поперечное перемещение задней бабки производится при помощи болта 17, находящегося с задней стороны бабки.
Перемещение пиноля задней бабки производится вращением маховичка 18, причем предварительно необходимо освободить прижимной болт.
При работе станка в центрах пиноль задней бабки должен быть жестко закреплен в корпусе бабки, а бабка привернута к станине крепежными болтами.
50
Упоры. Для обточки изделий на определенную длину и диаметр станок снабжен продольным и поперечным упорами, дающими возможность автоматически выключать движение рабочего инструмента при соприкосновении с ними каретки или супорта.
Упор Б применяется при продольном перемещении каретки (рис. 11), а упор А (рис. 11 и 13)—при поперечном перемещении супорта.
Упор Б устанавливают на направляющих станины вначале приблизительно —на-глаз — и укрепляют болтами М, затем микрометрическим винтом К производится точная установка.
Упор А устанавливается на поперечных салазках и предварительно регулируется винтом Н. Более точная установка упора регулируется делительным кольцом, находящимся на винте поперечной подачи супорта.
VIII. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА РАБОТЫ НА СТАНКЕ
1) Прежде чем пустить станок в работу, нужно его осмотреть и ознакомиться со схемой его устройства, порядком включения и назначения пусковых рукояток.
2) /При работе надо не забывать проверять правильность установки пусковых рукояток и всегда доводить их до фиксирующего положения.
3) Ни в коем случае не следует включать и переключать шестерни на быстром ходу.
4) При обточке надо пользоваться ходовым валиком. Ходовым винтом нужно пользоваться только при нарезании .резьбы.
5) Нельзя производить правку обрабатываемого изделия в центрах или на направляющих станины, так как это разрушает станок и лишает его точности обработки.
6) Для удаления центра из шпинделя передней бабки следует пользоваться прутком с медным или латунным наконечником.
7) При обработке деталей в, центрах нужно проверить, закреплена ли задняя бабка, а после установки изделия смазать ее центр и производить периодически смазку в процессе всей работы.
8) Нельзя работать на сработанных или забитых центрах.
9) Немедленно нужно остановить станок, если центр задней бабки начнет сильно, греться или скрипеть.
10) Когда устанавливается обрабатываемый предмет между центрами, нужно следить, чтобы центрирующие отверстия и концы центров были бы чистыми.
11) При работе с люнетами надо не забывать смазывать направляющие губки у люнета.
12) При обточке длинных деталей необходимо следить за центром задней бабки и через некоторые промежутки времени при смазке следует проверять его нажим.
13) Нельзя подводить резец слишком близко к оправке или планшайбе.
Б1
4*
chipmaker.ru
14) Чтобы избежать заедания резьбы при надевании патрона, надо смазать шейку и резьбу шпинделя машинным маслом. Патрон перед установкой должен быть прочищен от стружки, загрязнения и смазан.
15) После установки изделия в патроне нужно обязательно вынуть торцевой ключ, так как вращение .патрона с ключом может вызвать поломку станка, а также и увечье рабочего.
16) Нельзя помещать на направляющих станины обрабатываемые изделия, инструмент и тому подобные металлические предметы, так как от этого портятся поверхности направляющих станка.
17) Нельзя работать на станке тупым инструментом.
18) Необходимо следить за смазкой станка и ни в коем случае нельзя держать масляных резервуаров станка открытыми.
19) При обточке железа и стали надо пользоваться насосом, подающим охлаждающую жидкость для охлаждения резца. Струю охлаждающей жидкости следует направлять на резец, а не на обрабатываемый предмет.
20) При переходе от обработки стали с охлаждением на обработку чугуна нужно хорошо вытереть станок, так как пыль от чугуна, смешиваясь с маслом или эмульсией, образует «кашицу», портящую трущиеся детали супорта и направляющие станины. То же самое нужно сделать и при переходе от обработки чугуна на обработку стали или железа.
21) Нужно следить за правильной установкой резца:
а) зажимать резец по возможности «коротко»,
б) не подкладывать под резец маленьких кусков железа (в начале и конце), а иметь разные подкладки, по длине не меньше длины опорной площадки резца. Подкладки должны быть разной толщины.
22) При обточке эксцентриков, ручек, рычагов и вообш,е деталей с выступающими концами нужно быть осторожным, так как невнимательность может повлечь несчастный случай.
23) Перед пуском в работу станок нужно смазать, а после окончания работы вытереть его, очистить от стружки, грязи и после этого смазать направляющие и супорт чистым машинным маслом.
IX. МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ СТАНКА НА ТОЧНОСТЬ
Каждый выпускаемый станок перед отправкой потребителю испытывается заводом и снабжается «протоколом испытания», где указаны методы проверки и результаты испытания.
Проверке и испытанию на точность обычно подвергаются следующие элементы станка:
1) станина,
2) шпиндель передней бабки,
3) шпиндель задней бабки,
4) ходовой винт.
В приведенной ниже таблице указаны методы проверки и допускаемые отклонения от точности.
52
Испытание станка на точность
•u/u I Эскиз Объект проверки Допуске отклон в м При вь цент] от 200 до 400 мм емые ения м 1соте )ОВ от 400 мм Фактические отклонения
1 Направляющие станины должны быть прямолинейны в продольном направлении (допускается только выпуклость) 0,02 на 100( 0,03 ми
Станина не должна быть спирально изогнутой по своей длине 0,05 | 0,05 на 3000 мм
2 1 и
=Ъ
3 vr- Z Призматическая направляющая станины для задней бабкн должна быть параллельна направляющей для каретки 0,02 0,02 «
4 <• 1 — j ~ Нижние направляющие для каретки должны быть параллельны верхним направляющим 0,02 0,02
5 5 =г Острие центра при вращении не должно давать биений 0,01 0,02
chipmaker.ru
С G % Эскиз Объект проверки Допускаемые отклонения в мм Фактические отклонения
при высоте центров
от 200 до 400 мм от 400 мм
6 Шейка шпинделя, центрирующая патрон, не должна давать биений при вращении 0,01 0,02
- _ -
п
7 F Btav Ось конического отверстия должна совпадать с осью шпинделя 0,02 на 300 0,02 ММ
J
8 Шпиндель не должен иметь осевого перемещения при вращении 0,01 0,02
ц ||
9 о о Л 6-0 Ось шпинделя должна быть параллельна направляющим станины: а) в вертикальной плоскости (свободный конец оправки может быть только выше) б) то же в горизонтальной плоскости (свободный конец оправки может иметь отклонение только в сторону резца) 0,02 0,03
——• z—za на duu мм
J 0,02 на 300 0,02 мм
10 = Направляющие супор-та должны быть параллельны оси, проходящей через центры передней и задней бабок в вертикальной плоскости 0,03 0,05
г-^ч-Ч
п
№ п/п. Эскиз Объект проверки Допускаемые отклонения в мм Фактические отклонения
при высоте центров
от 200 до 400 мм от 400 мм
ж 1
Ось шпинделя задней бабки должна быть параллельна направляющим станины:
а) в вертикальной плоскости (свободный конец шпинделя может быть только выше)
б) в горизонтальной плоскости (свободный конец может иметь отклонения только в сторону резца)
Ось, проходящая через центры передней и задней бабок, должна быть параллельна направляющим станины в вертикальной плоскости. Центр задней бабки должен быть выше
Поперечная обточка планшайбы должна образовывать плоскость (допускается только вогнутость)
Ходовой жен иметь ремещения вращении
винт не дол-осевого пе-при своем
0,02
0,03
на 100 мм
0,02 | 0,03 на 100 мм
0,02
0,03
0,02
0,02
на 300 мм
0,01
0,02
chipmaker.ru
Эскиз
Сбъект проверки
Допускаемые
отклонения в мм
при высоте 2 =
центров Z ж
от 200 до 400 5 ° ’F
мм мм о
С си подшипников ходового винта должны быть параллельны направляющим станины:
а) в горизонтальной плоскости
б) в вертикальной плоскости
0,1
0,15
Обточенный на станке валик не должен быть конусным и овальным
Конусность 0,02 | 0,02 на 300 мм
Овальность 0,01 0,02
18 Работа ходового винта по шагу должна быть точной 0,03 на 300 0,03 мм
19 Ось гайки ходового винта должна совпадать с осью подшипников: а) в вертикальной плоскости б) в горизонтальной плоскости 0,15 0,15 0,20 0,20
X. СПИСОК ШАРИКО- И РОЛИКОПОДШИПНИКОВ
Тип подшипника Место установки Количество Размеры Марка Номер
Шарикоподшип- Фартук 1 ЗОХ 62X16 ОСТ 206
ники радиальные Коробка подач 1 ЗОХ 72X19 306
однорядные 2 40Х 80X18 » 208
Передняя бабка 3 50X110X27 310
Шарикоподшипники двухрядные радиальные Передняя бабка 2 60X130X31 ост 1312
Шарикоподшип- Коробка иодач 1 60Х 90X24,5 S. к. F. 912
пики однорядные 1 65X100 X 27 ОСТ 8213
упорные Передняя бабка 1 170X215X34 D. I. N. 51134
Задняя бабка 1 50Х 78x22 ОСТ 8210
Роликоподшип- Коробка подач 1 25Х 62X18,5 ОСТ 7305
ники радиальные * ” 4 ЗОХ 62X21,5 » 7506
конические 1 35X 72X24,5 W 7507
1 40Х 80X20 и 7208
Передняя бабка 7 40Х 90X25,5 7308
1 55Х1ЮХ29.5 п 7310
» я 4 55X120X32 Я 7311
Роликоподшипники радиальные специальные Фарту к 3 25,4X44,4Х Х48.4 Нуатт 18125
Коробка подач 1 25,4X44,4Х Х48.4 18125
Передняя бабка 1 30X50X73 1 Г. П. 3. В. Н. 8
chipmaker.ru
XL СПИСОК ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ, ПРИЛАГАЕМЫХ К СТАНКУ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
1. Электромотор со шкивом, с реверсивным магнитным пускателем и двумя кнопочными станциями............................ 1 шт.
2. Салазки под электромотор.............. 2 „
3. Люнет неподвижный..................... 1 „
4. Люнет подвижный....................... 1 „
5. Упор продольного самохода............. 1 „
6. Упор поперечного самохода............. 1 ,
7. Втулка в шпиндель передней бабки ... I „
8. № 6 С25-5—Центра передней и задней бабки 2 .
9. Сменные шестерни с числом зубьев: 127, 120, 72, 72, 84, 78, 66, 63, 60, 57 ...... 10 „
(из них четыре поставлены на станок)
ИНСТРУМЕНТ
№ п/п. № деталей Наименование Количество
1 14X17 К13-2 Ключ гаечный 2-сторонний .... 1
2 32x36 К13-2 Я а » • • • • 1
3 41X36 К13-2 Я Я Я • • • 1
4 34-36 К13-20 Ключ для круглых гаек 1
5 40—42 К13-20 И я «•••••• 1
6 45—52 К13-20 1
7 55-62 К13-20 W Я 1
8 90-95 К13-20 W и М 1
58
Продолжение
№ п/п. № деталей Наименование Коли- чество
9 115-130 К13-20 Ключ для круглых гаек 1
10 135-145 К13-20 » и * • • • « 1
И 170-180 К13-20 1
12 200—210 К13-20 1
13 35—V—13 v а 1
14 AI-V-13 Ключ торцевой 1
15 22 К13-10 1
16 32 К13-10 1
17 22 К13-25 Ключ патронный 1
18 2-30-13 Ключ 2-зубый 1
19 Г4,7X100 К13-22 Ключ-стержень 1
20 Г9, 5X130 К13-22 1
21 Г12,5X150 К13-22 * а 1
22 А18Х280 К13-22 Стержень 1
23 9 К13-55 Отвертка 1
24 12 К13-55 1
25 34-V—13 Штопор М14 . . 1
26 36-V-13 М10 1
27 137—V-2 Рым-болт 2
28 37—IV—13 Ключ для пружины падающего чер-вяка 1
ПРИЛОЖЕНИЯ
I. Паспорт станка ........................ 1 экз.
2. Электропаспорт......................... 1 „
3. Акт испытания станка................... 1 „
4. Чертежи быстроизнашивающихся деталей 1 ,
59
chipmaker.ru
Рис. 29. Кинематическая схема
Материал Сталь 40'50"fa;
50 60
60 70
70 80 вО 90
к№>м\гЛгу
gw Одщ
^0Д51301^5 20
МД
glMl25 1й
2WS1716 15 J 7
Т4 I3
4
ТгЛг
Площадь топеречн сечения стружки бжжг
90100
Чугун Hg 160Р1в0_
Hg 200-220 бронза до5О"%кл‘ сЙЭО
Ц5 '50 ^5 '20 _
15 14
\20 '15 \12W\6\7 \6 |5|4Л
Резей быстрорежущий ^РVI Победит РЭВ Победит Альфа 24
Рис. 30. Номограмма рационального использования
chipmaker.ru
XII. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Все станки выпускаются заводом тщательно проверенными и испытанными.
Но все же может случиться, что в процессе работы отдельные части станка начнут задираться от недостаточной смазки или от механического -повреждения поверхности, или по какой-либо другой причине.
В таких случаях следует немедленно остановить станок и вывести из зацепления все передвижные шестерни. Затем, вращая все механизмы поочередно от руки, определить место повреждения.
Разобрав этот узел, следует немедленно исправить повреждение и, установив причину последнего, обеспечить неповторение в последующей работе.
Необходимо помнить, что -соблюдение всех перечисленных выше правил, внимательное и бережное отношение к станку сохраняют его точность, -предотвращают преждевременный износ и аварии.
Chipmaker.ru
СОДЕРЖАНИЕ Стр.
Введение ......................................... 3
I Назначение станка ........................... 5
II. Основные паспортные данные.................... 5
III. Описание конструкции станка 50-ДИП........... 7
Ст анина станка.............................. 7
Пе редняя бабка или коробка скоростей . . . • 7
Шп индель................................. 12
За дняя бабка............................... 12
Су порт станка........................... 16
Фа ртук . . . . •........................... 17
Ко робка подач............................. 25
См енные^шестерии . . • . . ........• . . 33
Лю неты.................................... 36
Охл аждение рабочего инструмента.............36
Главнейшие охлаждающие и смазывающие вещества................................... 37
Электропривод:............................... 37
1. Электродвигатели........................ 37
2. Электрическая аппаратура ................ 39
3. Управление приводом...................... 39
4. Заземление................................ 40
IV. Транспортирование и распаковка станка......... 41
V. Очистка станка от антикоррозийной смазки ... 43
VI. Установка станка на фундамент................. 44
VII. Обслуживание станка...............•............46
Смазка станка.......................... 46
Обслуживание электропривода............ 48
Управление станком..................... 49
VI1L Основные правила работы на станке....... 51
IX. Методы проверки станка на точность...... 52
X. Список шарико-н роликоподшипников станка ... 57
XI. Список принадлежностей, прилагаемых к станку . 58
XII. Заключение............................ 62
chipmaker.ru
Chipuaker.ru
Отв. редактор Н. П. Нестеренко Ведущий редактор А. А. Розенблюм Техн, редактор Э. Я. Файнберг Сдано в набор 24/VII 1940 г. Подписано в печать 4,'ХП Изд. № 2322 Л 71637 6ОХ92,'1в 4 и. л. +1 вклейка 4,6 уч.-авт. л. Тираж 1000 экз._____Зак. 2396
13-я тип. ОГИЗа РСФСР треста „Полиграфкнига‘. Москва, Денисовский, 30