/
Автор: Мильченко Е.И.
Текст
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
РУКОВОДЯЩИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ
МАТЕРИАЛЫ
ДЛЯ КОНСТРУКТОРОВ
РТМ • 07
J www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
тлитьви жтейныеошвн .- И . . • . . V .<. . э
1.1» Основные характеристики Алтейных сплавов*/.1 . . . . .. . 9
1.2. Характеристика’способов литья • . . / . //’.'/..' ♦ / . v . . 13
1.3. ПоказатеА'механичеоких свойств образцов»вырезанных из отливок 14
1.4. Конструктивные^ элементы отливок.........• л ...... 16
' 1.5. Литейные уклоны ..«••...••.•« . ♦ ♦ . . . - .... 20
1.6. Классы точности отливок. • • • / • • . • . . ♦ • • • . . . • . 22
2. ГОРЯЧАЯ ШТАМПОВКА г. ч ..... 29
2.1. Общие требования ж материалы ...... . Г . ... . > • • • . 29
2,2. Технические требования к оформлению чертежей,деталей^жзготавли-
ваемых из герячештамнованных заготовск ч * -•. . • . . 35
2.3. Прогрессивные методы штамповки . . .. • .*»•♦. . 35
3. ЗАГОТОВИТШ1Ю-4ПТАМПОВОЧНЫЕ РАБОТЫ ............. 43
3.1. Рекомендации по технологичности деталей'из йгста'и профиля . 43
3.2. Рекомендуй по технологичности выполнения элементов трубо-
провода ........ ..Ч”. Z-. ........................................ 57
3.3» Алкминиево-литиедый сплав 1450. 66
?3.4. Сверхпластическая формовка • • . .• • . « . г • 67
4. МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА
4.1. Общие положения .. • *........... ... 71
4.2. Технологичность основных элементов конструкции деталей. . ... 78
4.3. Тех^рлогичрость основных типовых деталей.......................83
4.4. Технологические возможности специализированного оборудования 85
4.5. Требования к проектированию деталей» обрабатываемых на станках
о ЧПУ ........................... . . ... . . ... 86
*4.6. Технологические возможности станков с ЧПУ . . . л. ... .102
5. ПОВЕРХНОСТНОВ УПРОЧНЕНИЕ ...... . . . . . ..................109
6. СВАРКА, ПАЙКА*. . . . . . . . . . . . ...... . . . . 119
6.1. Общие указания............................................. 119
2
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
6.2* Сверка плавлением • 122
6.3. Сварка ТЭС ж клеесварные соединения • • • * • * • • • • • • 129
6.4. Припой ж пайка . .................................132
6.5. Обозначение ивов сварных соединений^» » » . • . ..134
6.6. Условное изображение клеесварных соединений . . . • . . . .136
6,7. Условное изображение паннах соединений • «••••«••. .136
- 7. МЕТАЛЛЫ-, ТЕРМИЧЕСКАЯ И ХИМИКО-ТЕЕШЧВСКАЯ ОБРАБОТКА . . .141
7,1, Стали.................• ••••«. »« • «.. • . • • . .143
7.2. Титановые-епла» • ••..•••«»••...•••••• .I4G
7,3, Медь ж медные сплавы.......•..................... .148
7,4, Алюминиевые сплава • .••••••»••«•«•••.•. .149
8. АГРЕГАТНАЯ СБОРКА ......... , . ............ . .163
8.1. Обида положения ♦ • • • . • • . . • • • • . . ♦* * • • ♦ • 163
8.2. Клепанные конструкции .....................•••••• 166
8.3, Болтовне соединения .... ........ • •«••••••• 204
8.4. Клеевые соединения ............................. 225
8.5. Герметизация............................ . ♦ 237
8.6. Рекомендация по назначению кооргдаттно^^сирутнжх отвер-
стий ( КФО ).........................................240
9. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА .............. ... . . 245
9.1. Технологические требования к проектированию систем. . . . ♦ 245
9.2. НХД на монтаж трубопровода» систем ... ♦ •< • • • • • ♦ 246
9.3, Зяектрсмонтаиж .. «247
10. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОМПОЗЩИОЙЖЕ МАТЕШЛЫ.......... . .253
IO.I. Алюминиевые сплавы,армированные непрерывными волокнами. • .253
10.2. Многослойна® листовые материалы ................ 258
10.3. Материалы,получаемые методом порошковой металлургии ... • 262
П. ПОМЕТНЫЕ композадожь® МАТЕШЛН И СОТОВЫЕ конструади 267
II.I. Общие положения ......................... » . . . 267
II.2. Особенности проектирования конструкций из ПВМ ...... 271
II.3. Конструкции из угле- ж боропластиков (ЕМУ к ВДВ). ...» 280
3
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
II.4. Конструкции из стеклопластиков и органопластиков ...... 288
II»5* Конструкции из КМ на основе термопластов • • •......294
II .6. Конструкции из металлополимерннх композиционных материалов
( МПКМ )..................................... .... 299
♦ . - ж.
П.7. Антифрикционные волокнистые материалы ♦ .............314
11.8» Клееные сотовые конструкции • ••••••••••••••. 315
12» ПЛАСТМАССЫ.................................. 335
I2.I . Выбор материалов пластмасс • •••••..».«.•••. 335
12»2» Рекомендации по проектированию деталей из пластмасс • • • • 338
13. РЕ2ИН0 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ * .............343
14. ЗАПИТНЫЕ ПОКРЫТИЯ............................359
14.1» Алюминиевые сплавы ................................359
14.2. Конструкционные стали .................• •••••• 370
14.3. Стали высокопрочные » ..................... «..••. .373
14.4. Стали нержавеющие • ............................ 375
14.5» Магниевые сплавы....................• ••••.••• 377
14.6. Медные сплавы •••••.••• .................... ...... 377
14»7. Титановые сплавы • ........... . .................. 378
14.8. Окраска деталей и агрегатов из алюминиевых сплавов после
оборки 380
14.9. Детали из стеклопластиков и композиционных материалов. • . 381
16. ЙЗГОТОНШЙЕ даТАЛЕЙ МЕТОДОМ РАЗМЕРНОГО ТРАВЛЕНИЯ. . . 385
I5.I. Виды травления......•••••••••..................... 385
15.3. Порядок оформления чертежей .................... • 385
ВВЕДЕНИЕ
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
1
Сборник "Руководящие технические материалы для конструкторов (ИМ-'87) предназначен:
обеспечить конструкторов наиболее употребительными сведениями технологического характера
впроиессеповседаввной работы по выпуску рабочей документации как на вновь разрабатывае-
Ймые изделия,так к на изделия.находящиеся в серийном производстве и в эксплуатации. Этап
рабочего провктированиясодержит в себе максимальные возможности в вопросе обеспечения
высокой производственной технологичности изделий. Поэтому наличие такого сборника при >ы-
пуске рабочей документации является необходимым даже в условиях имеющего место тесного
сотрудничества конструкторских и технологических подразделений.
Необходимость очередного переиздания Руководящих технических материалов вызвана в
< первую очередь резко возросшими требованиями по обеспечению механизированного и автома-
тизированного производства вновь создаваемых серийных изделий. В связи с этим разработ-
ка нового издания "руководящих технических материалов для конструкторов" (ИЫ-87) ве-
лась прежде всего с позиции наиболее полного изложения требований к конструкциям в на-
правлении механизации и автоматизации. Наряду с этим при переиздании РТМ были учтены
изменения в области технологии авиационного производства и в массиве справочного материа-
ла .происшедшие со времени предыдущего издания (РШ~82).
’ > При разработка РТМ-87 использованы "Руководство по технологичности самолетных ксяст-
рукиий"(НИАТ 1983г.),действующая в отрасли нормативно-техническая документация (НТО,
"Требования к конструкции изд. 77" (ПЛАТ 1985г. ),а также результаты разработок.выполнен- .
ных при создании последних изделий предприятия,и опыт родственных предприятий отрасли.
' Для удобства пользования РТМ-87 построены по видам производства,справочные материа-
лы по возможности систематизированы с целью представления однотипных и сопоставимых
?. данных.
. Удобством пользования определялась и полнота представления справочных данных.
В случаях,когда оправочный материал велик по объему, в РИМ? приводятся выборочные,
> наиболее распространенные сведения или дается ссылка на соответствующую НТД. При этом
следует иметь ввиду,что белее подробные рекомендации по проектированию конструкций для
.механизированного и автоматизированного их производства изложены в специально разраба-
тываемых рекомендациях по проектированию отдельных агрегатов.
Как ж в предыдущее издание, в FTM-87 не включен ряд справочных материалов,содержа-
щихся в специальных сборниках или документах:
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Поэтому в процессе проектирования рекомендуется использовать:
- СТП 651-2.030-85 "Типовые формулировки изложения технических требований жа
-СТП 65I^5.0I9iL-79; H (Ж
- СТП 651-02.015-86"Профиля и панбжпрвссованкне,примвняемыевжзделияхосн<л-
негопроизводства?
- "Рекомендагжи по определению шссы заготовок и КИМ для деталей на этапе рябЬ»
чего проектирования?
-OCT 1.42096-81 иТежолоп!чность кснструкпий двталей^обрабатываемнх на фрезер-
ных станках с ЯЛУ?
- СТП 651-02.022-87 "Допуски на размеры деталей из штамповантас^дрессозанинх.
катанных и литых полуфабрикатов?
Переиздание РТЫ выполнено на основании "Мероприятий по улучшению /кнчестоа созда-
ния изделий "АН" (приказ , М 807 от 21.10.86г>) «
- X. ЛИТЬЕ И ЛИТЕЙННЕ ПТТЛАvokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ХЛ. Освоение характеристики литейных сплавов
♦ ч
В таблЛ.I. приведены механические свойства литейных сплавов.
Таблица ХЛ.
Сплав ! ! ; Режим • Механические свойства, не менее - « • I. 1 -• d
Г { {, Технические условия £посоо бработ- ; 1ЛИТЬЯ'- од- 1 1 ! ! i i ? I i МПа J мЬ ’<4 uzt Ди.» HB, » ’Мдж/*Г! МПа ;кг/мэ f
i ! i; t (кгс/мм2)| i (кгс/|а|2)| % J t i ! ! % ;(e£SjH(!£££) ! См ; юг 1 I T i ! !
Алюминиевые
АЛ9 ГОСТ 2685-75 f 3 f к Д калить, Т4 отжиг, Т2 • Visf 137.2 (14) 4 4 2 490,3 (50? 490,3 (50) 2660
ВАЛ10 ОСП 90004-79 3,B‘ калить, старить, * Т5 392.2 (46) 7 — *— 882,6 (96) 2800
АЛ34 (ВАЛ5) OCTI 90004-79 • 3 калить, ^да^ить, 294.0 (зд) 2 — — 833,6 (8$) 2630
к калить. 333 4 ЛЮ 882
старить, TS (34) (90)
Магниевые
МЛ8 ГОСТ 2856-79 3 калить. 2М.0 166,5 4 * * 1820
с’й рть, (27,0) (Х7.0)
МЛЬпч ГОСТ 2856-79 3 калить. 226,0 83,3 5 18X0
Т4 1 (235 (8,5)
* *• Титановые
ВТ5Л OCTI 90030-77 в без т/о 686,5- —961 (70-Т00) Г^8 6 14 0,29 (S) m 44X0
ВТ20Л OCTI 90030-77 в без т/о 882.6- <^й> 784,5 (80) 5 12 0.27 (5.8) -• Л70
Медные
EpAIH* . ГОСТ 493-79 к без т/о* 587 6 we» «Wr 1666, 7700
Х0-4-4Л (60) (170)
, • 12 *» * 1176 7500
ГОСТ 493-79 к без т/сР (®) (120)
50СП 90046-72 в без т/^ 441.3 W 10 1078,7
(45) (П0)
После черновой механической обработки детали подвергаются термической обработке на
'твердость ЙВ 250-300. Груш» контроля термообработки назначается 3,4, при отжиге
группа контроля - 5*
<камц?! .
www.vi
Маржа : сплава : !Спо- Режим ! Иахаягческие свейся Технические t cod Гтермооб- ! условия ! литья j работка ! j ! ! । НПаJ НПа । I j (кгс/мм2)! (кгс/им^) ? i ! 1 - . . - j гва, ве ««нее ! —;—г—г—I У ,Х? Г« ш- ! Ъ ft j * НПа | * 1 % l ( i * 4 ?
25Л ГОСТ 977-75 В. КФ нормал. отжиг 450(45) 240(24) 19 3°^
45Л ГОСТ 977-75 В, КФ отжиг 550(55) 320(32) 12 го&59
35ХГСЛ OCTI 90093-82 В. КФ закалка. 981.0 933,6 9 25 0.29
отпуск.
гр. контр.
t
1216,0- 7800
-1480.8
(124“
-151)
1500.4- 7800
-1758*4
(153-
-179)
27Щ0- 7800
-3246*4
(277-
-331)
АОТП.
3.65-
-3.35
08П4Н5Ы2ДЛ 31
(ВНП-3)
OCTI 90090-79
закалка. 1226
старение. (125)
В. КФ Гр.контр.
2а. 3
882,6
сэо5
12
35 0,39
(4)
3559,8- 7800
-4354,1
(363-
- 444)
tfOTIU
3,2-
-2,9
10ХГ8Н9БЛ ОСП (Х18Н9БЛ) 90090-79 В,КФ закалка, гри-жонтр» 3.4.5 441.3 (45) 196,1 (20)
СЧ15 ГОСТ 1412-79 3 без т/о или отжиг Чугуны 147.0 (15) —
ЧМХ.З ОСП 90077-72 З.К отжиг Ш)3
25
35 0,49
(t)
1235.А- 7900
-1666,8
(126-
-170)
№ота.
1596,5- 7300
-2245,7
(163-
-229)
1833,8- 7200
-2569,3
(187-
4262)
я Детали из стал® БШГ-З могут додйв^вамед аэ<иэдаШияв-:Й^Т^
<gC .rL1— = 882 * 1079 МПа ( 90 ИО яиаЛяЛ ).
своими руками?!
I Технические !Сцо- ! Режим
I условия !ооб Гтерьюоб-
' !литья!работки
I - t >
Марка рсловия ;
сплава!
!
।
i
!
Л.
ЧЛ OCTI 90077-72 3,К
- и 1>^11-4^1^! «I I WI—1’|Д—>«—•*~
i Механические свойства # не менее
I dt j I w
Г .........................
}(кгсЛо^)!(кгсА^)! % ! % укгс м^с .дге j
ta....... д„,,.....................................
176,5(18) - 2 - - П76,8~ 7200
-1931,9
CI2O-
< -197)
г
i
г НВ* !
В табл. 1.2 приведены технологически® свойства литейных сплавов и область их приме-
нения. ' • ’
Таблица 1.2
Технологические свойства
Марка
сплава
?Спо- ! Технологические свойства ;Область
гсоб . — ----------.............. >применения
!лиТья, Детей- !Герметич-! Склонность! Свари- !Обра~ !Корро- !.
! ;ные !ность !к образе- !вае- !ботка !зибннаяг
. ;свойства! !ванию горимость Урезана-! стой- •
; ; ! !чих трещин! ? ем !кость 1
Алюминиевые
а4э 3,К Хор.'- Высокая Не скл. . Хор* Удовл. Удовл. Детали средней нагружеиности и сложной конфигу- рации.
л Хор. Низкая Неответственные тонкостенные де-
* тали при условии серийного и круп- носерийного про- изводства.
ВАДО • з,в Хор. . Удовл. Мало скл. - Огл. Пониж. В^соконагружеяные и ответственные
• детали.
АЛ34 3 Хор. Высокая Не скл. Хор. Огл. Удовл. Высоконагруженные Удовл. детали и детали.
(Ш5) К • ' Хор. Высокая Не скл. хор. Огл.
— требующие жсокой
г Магниевые герметичности.
МЛ8 - ' . * 3:.^ Удбвл. Удовл. Мало скл. Удовл. Отл.. Удовл. Высоконагруженные
- ..ч-. - . .-й 5" ' * детали летатешн- них апттарятов и ПОСвДб^Ш£Х уст- ройств. i
МЛбпч-;- о Хор. Удовх. Мало скл. -Удовл. Отл.
Удовл. Тонкостенные на-
.. '
- ТМтажше
ВТ5Л • в Хор. Хор. Не скл. Хор. Удовл. Вмс* Детали длительно
' - рв^0Т8ШЯ^^р» в кадоадл^инах сре- дах.
ВТ20Л в* W» 4М» Удовл. Вне.
к
В
25Л
45Л
35ХГСЛ
tCno- !
! соб !
t
В, КФ
овпзшвд-"-
(ВНЛ-З)
10Х1ВН9БД
(Х18Н9ЕЛ)
Технологически» свойства
fё][сн£)ими руками?!
7----------—“----
^Область <
’свойства! кость !л сбразо- Гемостъ Шэтка Лзяошая!
। ! Гнанив горя! ^реаажь-’стой- !
L,^:, J. . ________!ж . ж.,. }№хь .|х_-
т^ПпХ^ГюКФ&ВС*'
Хор*
Хор.
Хор.
Хор.
Удовл.
Тщвэт,
Х)ЯЛ.
Вне
при высоких теше-*
Обойма псдаипни-
коНфЯшгоаяляющие
траверс и- др*
Стале
Хор.
Удаве.
Детали наземного
оборудования и
неответственные •.
детали.
Удовл.
Удовл
Мало.скл
Не сил.
Не сил
Хор
Чугуны
Хор* -
Удовл
Удовл.
Вне
СЧ15
3
Хор*
4MLF3
З.К
К-кокиль.
Для ответствен-
ных нагруженных
деталей.
Для ответственных
нагруженных дета-
лей, работающих
при t 350°С и
литосварных кон-
струкций без т/о
после сварки.
Детали, работающие
средах
Для неответствен-
ных деталей
(грузы).
Антифрикционный
чугун дан трущих-
ся деталей*
Жаростойкий чугун
для йаровых соеди-
нена й,колеци др.
керамические формы.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
1.2. Характеристика способов литья
Характеристика способов литья приведена в табл. 1.3.
Таблица 1.3
Способ литья ! Наименование ! . сплава I j !Максимальный ’габаритный ’размер, ’ мм ’Класс ’точности г »- ... - - . . - ’Характеристика отливаемых ^деталей и группы контроля
Литье в песчаные Алюминиевые, магниевые 2500 ЛТ5. Лтб. Лт7 по OCTI 41154-82 Различные детали сложной кон- : фигурации. Группы контроля: - алюминиевые - Г,П,Па,Ш; - магниевые - 1Д1,Па.
фермы
Чугуны 2500 Щ ял. по ГОСТ 1855-55 Детали типа грузов, детали трения и др.
Группы контроля: - Ь,НаД.
Литье в Алюминиевые, до 500 Лт4. Лтб по ОСЙ 41154*82 Летали средней сложности.
у с киль магниевые, медные ДО 400 Труппы контроля: - алюминиевые -Т.П,Па Л; - магниевые - 1,П,Па;
- из бронз - Н,Иа,Ш.
литье по выплавля- емым моде- лям Алюминиевые сплавыВАМО, АЛ9 300 ЛтЗ по OCTI 41154-82 Тонкостенные сложные по кон- фигурации детали. Группы контроля: - 1,И,Па,Ш.
• Титановые Стали 500 1000 Дт5 по OCTI 41154-82 Лт4. Лтб пег ОСТ! 41154-82 Детали различной конфигура- ции с повышенной точностью литейных размеров и чистотой поверхности. Группы контроля: - титановые - П.Ца.Ш;
- стальные - 1,Ц,Йа,Ш.
Бронза 200 ЛтЗ. Лт4 по OCTI 41154-82 Детали трения. Группы контроля: U.Ha.EL
Литье в керамичес- кие формы Стали 1500 Лт5. Лтб по ОСП 41154-82 Различные детали, в т.ч« в крупногабаритные. Группы контроля:Т,П,Ца,Ш.
Литье под давлением Алюминиевые 300 Лт2, ЛтЗпо ОСП 41154-82 . ъ Неответственные детали, тон- костенные в условиях серийно- го и крупносерийного произ- водства. Екжга лглтеа; ЛЬ
Группа контроля назначается в зависимости от степени ответственности детали и
предусматривает:
- I группа контроля - выборочное испытание механических свойств на образцах* выре-
занных из тела контрольных отливок, с одновременным испытанием механических свойств на
отдельно отлитых образцах ст каждой плавки или поштучные испытания на образцах, вырезан-
ных из прилитой к каждой отливке заготовки, а также поштучный контроль на плотность;
- П группа - испытание механических свойствна отдельно отлитых образцах от плавки
или выборочное испытание на образцах, вырезанных ягэ црилитой к отливке заготовки или
из литниковой системы; а также поштучный иливыборочжЛ контроль на плотность;
- Па группа - испытание механических свойств на отдельно отлитых образцах от плавки
или выборочное испытание на образцах» вырезанных из прилитой к отливке заготовки или из
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
литниковой система;
- Ш группа - поштучное или выборочное Мспытааие Только иатвердосТь*
Согласно OCTI 90090-79, ОСП 90093Ж,.ОЖ от
линки, из которых нельзя вырезать стандартные ббраадьжмогут быть отнесены к I груп-
пе контроля. Отливки из других сплавов, из которых нельйя вырезать образцы» также не
рекомендуется относить к первой группе контроля.
1.3. Показатели механических свойств образцов, выреаашшхиеотмнюй
Показатели механических свойств образцов» Вырезанных из отливок не алюминиевых
сплавов, в соответствии с ОСИ 90021-79 приведены в табл.1.4.
Марка !Способ!Вид I (Йу, МПа (кгс/мМ?).не менее Lj&• Ji, йй Шйее -? - ; сплава !литья »термо-! v w '* — - - - .г,*.-..,.. .. .
• '2$£?Z !Характервсти- !Мйгамаль-!С1«д-!Характе®вст^-!Мини- ! (ботки !Средний iKa мест внрез-.ный на !ний .на мест вн- <мальннй
lit кн образцов ;одном из ! {резки образ- !на од-
• , i • ! -трех об- ! ; ноя ?ном из
; ; ! !разцов ! } (трех
’ ! # ; образ-
• ? ! t I !
АЛ9 3 Т4 132,4(13,5) Лвх!ОРтввш^ 105,9 2,0 Любое место 1,4
оцовореяше (10,8)
в чертежах
деталей
Прочие» не 88,2(9,0) **
оговоренные
в чертежах
деталей
К Т4 139,7 Нагруженные, 1П,8 2,0 1,4
(14,25) оговорены® (11,4)
в чертежах .«.
деталей ’
Прочие, не 93,1(9,5)
оговоренные
• в чертежах
деталей
НА.ПО 3»В Т5 294,2(30) Нагруженные* 235^3 3,5 2,45
оговоренные (24,0)
в чертежах <. ;Ьн=->,-
деталей _ ...
Прочие* «в 19БЛ 'V
оговоренные (20*0)
в чертежах
деталей
АЛ34 3 Т5 221(22,5) Нагстжадий* I76..5, 1,0 Любое место 0,7
(ВАЛ5) ОвмЗДпя»» (18,0)
в чертежах -
деталей
Прочие,, не 147(15*0)
оговбрешше
в чертежах . .
деталей
К Т5 250(2&,5) Нагруаиогош- 200(20,4) 2,0 Любое место 1,4
реа4э черте-
жах деталей ?- -
Проч^^не ого- 166,7
ворен. в черт . (17,0)
деталей ,
. . ... . www.yokb-la.spb.ru Самолёт српи.1угрт-г>ууяЛ4ТТ?I
Показатели механических свойств образцов/ вырезанных из отливок из иагтаевыхспла-
вов в соответствии с 0CTI 90248-77 доведены в Таб>Ж5.
i
* Таблица 1.5
f
I
?/^МПа(ктс/м^),не менее
•*ч*^*в*в*"**»»*^**еМ*«»в^в^^ИИ^*’^Я*Н^^^*й*-в*в-**"**"*"***в’—*^*«"***я**'^"^^*'**>—
•Ларка! Спо- fХарам-! Тол- ! Тол-! Вид ?
спла-,ссб !терис-тшина tuiHHatTepr Су,
ва ;ли- ’тика -стен-*или
1 1 1 1 1 ♦ . t \ г • ’ тья •мест !ки !диа- чес! йе менее *варез-,от- • метр!кой.- h Т не менее .. 1танм}ЛИИКИ!м-”!оа-»Средаий!Минв~ ;Сред!МйЯИ- уразцов! jCH jgt .-- гмаль- !ний !маль- t । мм BOB,?6off ,ный на! !ный на • мм ! ! -одном • !одном ! ! ! » ! !из 3-х’ ,из 3-х । » г * . ... ! образ-! ,образ- т t ? i !цов г -цов !Прй растащен. рГр^сЖтйи ’Сред -!МиЙ- [сред- Шйни- .ний ?маль- ;ний ’малъ- ; ГныЙНа, !ный !одяом j !на од- ! !из 3-х: ’ !ном из 1 !образ-5 ?3-х об t !цов ! ’разцов
:^8 ‘ Ш5пч 3 3 Любое Не регла- Тб 235,3 место ментиру ет- (24,0) ся Harpy- Не Не Т4 171,6 женные,более более (17,5) огово- 20 40 205,9 2,5 (21,0) 127,5 2.5 (13,0) • 1.5 1.5 166,7 147Д 147,1 127,5 (17,0) (15,0) (15,0) (13,0) 88.3 78,5 (9,0) (8.0)
ренине
В чер-
тежах
дета-
лей
3
3
2,5
2,0
117,7
С1210)
98.1
(Й.5)
Т4
157,0
(16,0)
Прочие,Не регламен-Т4 137,3
не ого- тируется (14,0)
Более
20
Более
40
0.5
верей-
ные в
черт^
дета-
-Д£3_
Показатели механических свойств образцов из титановых сплавов, вырезанных из заго-
товок или отливок и литниковой системы должны соответствовать OCTI 90060-79.
/Я
Показатели механических свойств образцов, вырезанных из отливок из стали в соот-
ветствии с OCTI 90090-79 и OCTI 90093-82 приведены в табл. 1.6
Таблица 1.6
Марка стали ! Режим Окончательной термооб- ’работки отливок-заготовок !ддя контрольных образцов -? Механические свойства, не менее j & 1 i v ! МПа о ! МПа 1 9 J тг ! ! «*$-( 7-г Цкгп/мм^У! (кге/мм^)^ % -1 -L- м Г
35ХГСЛ Закалка с 890+10°Слв масле, отпуск при 570-оЗО С 980.7 833,6 7,2 20 0,23(2.4) (10б) (855
0Ш4Н^М2ДЛ Закалка 970+10°Спна воздухе, 1225,8 старение при 460 С - I час. (125) охлаждение на воздухе 882,6 (905 9,6 28 0,31(3,2)
10Х18Н9БЛ (Х18Н9БЛ) Закалка с П00°Й-П50°С в 441.3 воде (45) ' 196,1- <205 20 28 0,39(4,0)
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Х.4. Конструктивные элементы отливов
I.4.I. Назначение толщины стенки отдан» < /
Минимальная толщина стенки отливки указана в табл.1.7.
’ Таблица 1,7
Площадь
сплошной
поверхности
До 25
'25-100
100^225
225-400
400-1000
1000-1600
Св.1600
! Минимальная толщина стенки при литье, мм
t — -L -— — - - — -к-.---------------—- - - -^и— -- -р, IT— - - T -
в !В йесча- !В кокиль !По выплавляемым моделям ’По керамик Под
|Ные формы! । ’ческим .давле-
i —.------!-----------г ..._____й______-_________________!&2й£>м_ЖеЧ
.Алюмине- тАлюминиевы^Адюманиевые! Титановые ! Стали ‘Стали
1вые, маг-1магниевые !сплавы -сплавы ! •
»ниевыв
3*5
4,0
,н
(5,0 ч
6,0
7,0
* сплавы г г f 1 !
—зго £,5 2,0 1,5 2,0
3,0 2,0 2,0 3,0
4,0 2,5 2,5 2,5 4 0
5,0. 3,0 3,0 3,0 4^0
«• 5.0 6.0
тт—
;Алши-
•ниевые
|сплавы
1.5
2,0
2;5
1
При конструировании тонкостенных деталей с большими поверхностям! необходимо пре-
дусмотреть в них отверстия или ребра, т.н. они способствуют улучшению заполняемости тон-
ких стенок жидким сплавом.
1.4.2. Размеры литых отверстий
Минимальные размеры литых отверстий указаны в табл. 1.8.
Табл. 1.8
1.4.3. РаССТОЯИЯЯ между - стенками В отливках wwwvokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Минимальное расстояние между стенками в отливках указано в табл. 1.9.
Таблица 1.9
! Размеры и соотношения элементов отливок
| —-----------------------------———~~ —
! Впесчакые формы без < ! В песчаные формы !п wnKHJTi *По ЕЫ”
! -.< стержней I со стержнями {плавляемым
1_________________!__________,____________I_____________________________________
Минимальное расстоя* 10 8 4,4
! ние ( (2 ) между
стенками, мм
Отношение метш вы* В верхней полуформе 1:2 . 10:1 6:1 4:1
сотой ребер (Л) и В нижней полуформе 1:1
расстоянием между
..ними < а )
1.4.4. Ребра жесткости
Ребра жесткости предотвращают деформацию отливок и образование в ш усадочных
трещин, используются для уменьшения толщины тела, 'а следовательно, массы отливки при
сохранении необходимой конструктивной прочности.
Толщина ребер жесткости не должна превышать толщины сопрягаемых стенок. Высота их,
как правило, не должна превышать пятикратной толщины стенки отливки.В местах сопряжения
ребер жесткости с телом детали необходимо избегать местных скоплений металла и резких
переходов ( рис. 1.2, 1.3).
1.4.5. Выбор радиусов и правильной конструкции сопряжения в литых деталях
При выборе радиусов сопряжений стенок (ребер) рекомендуется руководствоваться сле-
дующими данными:
для стенок толщиной до 10 мм во взаимноперпендикулярном сопряжении (рис.1.1)
при сопр яжении стенок (ребер) толщиной до 6 мм с массивными частями (рис> 1.2)
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
РисЛЛ РисЛ.2
Внутренние литейные радиусы сопряжений - радиусы переходов стенок ж ребер» образу-
! ющих внутренние углы. Минимальные внутренние радиусы сопряжений Для сплавов АЛ9 И AI34
/ При литье в песчаные формы - 3 мм, для сплавов ВАМО, Ю5пч, 08 - 5 мм. Внешние дитей-
‘Ше радиусы скруглений - радиусы на вершинах ребер и станок назначаются в зависимости
от способа литья от 0,5 мм (мелкие отливки точного литья) др. 2,0 мм-ляг» >. песчаные
Величины внутренних и внешних радиусов рекомендуется устанавливать в соответствии
с ГОСТ 6636-69. На рис. 1.3, 1.4, 1.5 и 1.6 показаны виды сопряжений,не рекомендуемые
при конструировании и дана видоизмененная конструкция.'
Не рекомендуется Рекомендуется Не рекомендуется Рекомендуется
Не рекомендуется Рекомендуется Не рекомендуется Рекомендуется .
РжсЛ.5 Р1СЛ.6 <v
1.4.6. Выбор технологичной КОНСТРУКЦИИ www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Конструкция детали должна способствовать упрощению литейкой формы, минимальному
/количеству стержней и отъемных частей моделей (рисЛ,7. 1.8, 1.9).
.Нетехнологично Технологично*
Не технологично Технологично
Нетехнологично Технологично
Рис. 1.9. Изменение расположения ребер жесткости
x Примеры выполнения литейки уклонов
I.5> ЛИТвЙННв УКЛОНЫ > www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Литейные уклоны выполняются в соответствии с ГОСТ 3212-80, определяющим значения
формовочных уклонов при изготовления отливок в песчаных формахл по дмалвдаадкин моде*
/Й?М*У; :,;
фх
9f>f>rwt
Pic. 1.10
/fafbeu-
I НМ y&uw
В зависимости от требований»
предъявляемых к поверхности отливки и сопряжения ее с
другими отливками, уклоны следует выполнять за счет увеличения размеров отливки; за счет
увеличения и уменьшения размеров отливки и за счет,уменьшения размеров! отливки.
Величины формовочных уклонов при литье в песчаные формы в соответствии с ГОСТ
3212-80 приведены в табл.1.10, I.II, X.I2.
Величины формовочных уклонов основных формообразующих поверхностей модельного
комплекта при применён®! песчано-глинистых смесей, указаны в табл. 1.10.
Таблица I.10
Высота.основной формообразующей поверхности! ‘Формовочный yytOH^f модельного комплекта .
Я, «М ! Металлачесиир, ! Деревянного
Св*
15
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
До
до
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
во.
ЕКЛ.
800
1000
1250
1600
2000
2500
2°I7*
I 36 <
I 09
0 48
0 34
0 26
0
0
0
0
0 17
0 17
0 16
19
19
19
18
2°54
~ 54
31
02
43
0 32
I
I
... I
О
0 22
0 21
0 21
0 19
О 19
О 19
О 19
019
О 19
О 19
О Й
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими рукаМи?!
Величины формовочных уклонов основных формообразующих поверхностей в углублёетях
моделей в случае, когда диаметр или наименьшая) ширина углубления более высоты основной
формообразующей поверхности указаны ж табл.I.II. , ' 'Л , ; ,
Таблвца I. II
-...^^,.1-*—.....I ,.^^1-. —.1 4 -I.,».,..
Высота основной формообразующей ! Формовочный)уклону модельного комплекта
поверхности fi , мм /.. ТЬ’т’алЯйчёскВгЬ,* П Деревянного *
' 4°34*S
" II
40
42
13
До
SB- g^P
4 30 ”
50 ”
SO ”
ISO
250
315
400
500. "
< 10 вкл
‘. 18 вкл
30 "
50 ”
• 80 "
120
180
-250
315
400
3
2
I
I _
О 54'
0.37
О >36
-и
аза
5°45’
3 49. -
3 03
2 05
I 26
I 03
О 46
О 44-
О 44
- О 43
О 41
О 38
О 38
О 38
и
> 800
и
Величины; формовочных уклонов основных* , формообразующих поверхностей модельного
комплекта при применении смесей, твердеющих в контакте с оснасткой, указаны в табл Л. 12
•J..-’ ’- .'-.И Л-. <• «V - ‘ •=' ’ -= '
„ Таблица 1.12
Высота основной формообразующей! Формовочный- уклон J> модельного комплекта
поверхности /£ , мм • "Металлического Шёталличёскогб^“Т-
,• для оболочковой ’пластмассового ! деревянного
________________----1___формы... , ,___________________________
До 10 вкл. 1®43’- • ‘ 3°26* 4°00’
► 10 до 18 " А А И , 5ми 116 2 32 2 52
30 <► 0 57 • .... ... I 54 2 17
30 * Е* Л ft'-' ,л>)0 вч \ 0 41 . ч г-.д. I 16 I 29
50 80 " 120 " 180 " 80 -120 ~ 180 " т : 250 " 0 30 0 23 0 17 0 14 .г .- 0 54 .0 40 0 29 0 28 . - ' - I 04, 0 46 0 34 0 33
250 ” 315 ’ 1 0 14 0 27 ’ 0 33
о15 400 " 500 " 630 " 500- - 400 500 ” 630 * 800 ’’ 1000 " : ? ’1 ; Г «» 0 26 0 26 0 24 i-:;- 0 24 < . . ^ 0 32 0 31 0 29 0 29 0 29
1000 " 1250 ° О 29
1250 " 1600?" 0 29
1600 " 2000-" 0 28
2000." 2500 " i л! *1 м. 0 28
«500.1? 1 > 0 28
'Литейные уклоны на отливках при литье в кокиль выполнять равнозначными -уклонам
деревянного модельного комплекта при применении песчано-глинистых смесей, литейные
уклоны .на отливка? при литьё , <под г давлением выполнять равнозначными
уклонам .....—. i металлического модельного комплекта для оболочковых форм.???,.
Литейные уклоны для литья по выплавляемым моделям указаны в табл. 1.13»
------------- " 7 yokb-la.spb.ru - Самолёт .
Высота основной формооб- Фо.рмсвочШ : ’
равующей поверхности., —< ,„
модели., ми для наружнж( ошгтвш) ? Jw WTMSxUrsaTHsaeMHx)
поверхностей поверхностей •
св.. 10 ДЮ 10 ВЫ, до 18 " 30* 20 0,08 МН; 0,10Мн ?:йк
" 18 * 30 * 15 0,12 мм 45 0,34 мм
" 30 ". 50 " 15 0,20 И» 45 0,65 мм
* 50 * 80 " 10 0,23 мм 30 0,69 ш
" 80 \120 " 10 0,34 мм 30 1,04 мм
1.6. Классы точности отливок
1.6*1. Классификация размеров и обозначения
ВиДы и обозначения размеров по ОСП 41154-82 приведена в табл. I.I4
Таблица I. I4 ~
Виды размера Обозначение Определение вида размера
Размеры необра- батываемых длин д Все линейные размеры (длин» диаметров) литых деталей, за исключением толщин тел и размеров между необрабаты- ваемыми и обрабатываемыми поверхностями
Размеры необраба- тываемых толщин т Все толщины стенок, ребер,фланцем и т.п.(входящие в по- нятие толщины тела),ног да они не подвергаютя мехобрабм не
Размеры мевду не- м Все линейные размеры между необрабатываемыми и обращать
обрабатываемыми поверхностями и дйвайажана?ммид..,.. веемыми поверхностями (включая толщины тел),а также ра- диусы ушек и бобышек с просверленными отверстиями
1.6.2. Возможности получения различных классов точности
Возможности получения различных классов точности для отливок из алюминиевых,
магниевых и медных сплавов приведены в табл. I.I5
Таблица I .I5
Способ литья •Сложность Наибольший габаритный размер детали
отливки . , - -
до 100!пв.100!св.160!св.250!св.400!св.630
!до 160 до 250 до 400 до 630 до 1000
Литье под давлением > Простая Лт2 Лт2 Лт2 Лт2 ЛтЗ .ж
сложная Лт2 Лт2 Лт2 ЛТ2 ЛтЗ —
Литье по выплавляемым моделям простая ЛТ2 Лт2 ЛтЗ ЛтЗ ЛтЗ ЛТ4
сложная ЛтЗ ЛтЗ ЛТЗ Лт4 Лт4 ЛТб
Литье в кокиль простая Лт4 Лт4 ЛТ4 Лт4 Лт4 Лт4
сложная ЛТ4 Лт4 Лт4 Лт4 Лт4 Лтб
Литье в кокиль с песчаными простая Лтб Лт5 Лтб Лтб Лтб Лтб
стержнями сложная Лтб Лтб Лтб Лтб Лт5 Лтб
Литье в песчаные формы., изготов- простая Лтб ЛТ§ Лтб Лтб ЛТ5 Лтб
ленные на формовочных машинах или вручную с применением под- модельных плит сложная Лтб Лтб . Лтб Лтб Лтб Лтб
Литье в песчаные формы, изго- простая Лтб Лтб Лтб Лтб Лтб Лтб
топленные Bpyw® по индивиду- альным моделям сложная Лт7 Лт7 Лт7 Лт7 ЛТ7 Лт7
мы
ми?! '
гдбачжтвнй тэт* детадакш
Сложности Способ литья отливки о д Литье по давлением Простая сложная Литье по .выплавляемым моделям простая слепшая Литье в кокиль простая сложная Литье в кокиль с песчаными простая стержнями одежная Литье в песчаные формы, изготовлен- простая ине на формовочных машинах или вруч-сложная кую с применением подмодельных плит Литье в песчаные формы, изготовлен- простая ные вручную по индивидуальным моде- сложная
в.1000!св.1250! св.1600!св.2000!св.2500 з 1250! до 1600! до 2000!до 2500!до 3000 - <»- «ег ** Лт4 Лтб. Лтб Лтб Лтб Лтб , * * - Лтб Лтб Лтб ЛТб •* Лтб Лтб Лтб - . - Лтб Лтб Лтб Лт7 Лт7 Лтб Лтб Лтб Лт7 Лт7 Лт7 Лт7 ЛТ7 Лт7 Лт7 Лт7 Лт7 ЛТ7 Лт7 Лт7
Возможности получения различных классов точности для отливок из титановых
сплавов приведены в табл. KI6. _
Таблица I.T6
'Сложность' Дза*.-АШдЯ'г.геад»хвдй разки; дтл/дга.;^-----
Способ литья отливки до IO0!cb.IO0!ce.I6O?cb.250!cb.4OO?cs.65O? св.ЮОО
_________________________• -1V------_. m МЬюЖд! 4001нр m.I26Q
Литье по выплавляемым простая Лт4 Лт4 ЛТ5 Лтб -
моделям сложная Лтб Лт5 ЛТб Лтб - -
Литье в уплотняемые простая Лтб Лтб Лтб Лт7 Лт7 Лт7 Лт7
___________________сложная Дге ~т?____JUZ----2:2----£И—------------«Л2—
Возможности получения различных классов точности для отливок из сталей • приведены в табл. I.17. . таблица 1.17
Слоипасть . Ы»1Доды«а. гаДи гтн
Способ литья < отливки до 1оО!св.100!св.Х60!св.250!св.400!св,.630!" св. 1000 .. .. . ..JK ПОрП'.Яф^р ШХИ±Ь 63С!дбШМ)! zcl2SQ_
Литье по выплавляемым .простая Лт4 Лт4 Лт4 Лт4 Лтб - - моделям сложная Лт4 Лтб Лтб Лтб Лтб — — Литье в керамические простая - — Лт4 Лтб Лтб Лтб Лтб Формы .. _ _ - - - - - сдожаая——-- —J&5 Й2—JttZ—JS2 SSL
1.6.3* Допуски на размеры отливок
Допуски на размеры отливок из черт OCTI 41154-82 указаны в табл. 1Д8-Л.23. и цветнях креме чугуна по Таблица I.I8
2-Й класс точности .Лт2 —.—..... - - - . -. мм
Наибольший габаритный! Предельные отклонения размеров ПЯЙМДП ПЫ^ЛЙ ТТАЧ»Я ЛИ t—и-,-,' — ;
Г ДДт2 ? ТЛт2 । МЛТ2
! Верхи, !Нижн. ! Верхи. ! Нижн. ! Верхи. ! Нижн.
До 16 +0,07 св.16 до 25 +0,08 св.25 до 40 +0,10 св.40 до 60 +0,12 . св.60 до 100 +0,15 св.100 до 160 +0,20 св.160 до 250 +0,30 св.250 до 400 +0,40 -0,07 -0,08 -0,10 -0,12 -0,15 -0,20 -0,30 -0,40 +0,05 +0,06 +0,08 А10 +0,12 +0*15 .+0,20 +0,30 -0,05 -0,06 -0,08 -0,10 -0,12 -0,15 -0,20 -0,30 +0,13 +0,15 +0,20 +0,20 +0,25 +0,30 +0,40 10,50 А’ ‘£11' ’ OOOOQOOO ssjsbWab
www.vokb-la.spb.ru -
3-й класс точности ЛтЗ
«мм. „ . -.
Е^большйй::гаЙарияный1 • ,.1ЩдШнйе отклвнеяия ,равмей1;; • ;-У ’
размер литой детали ‘ ‘ г
До 60^
св. 60 до 100
св .100 до 160
св. 160 до: 250
св. 250 до 400
св. 400 до 630 -
+0^2
+о,з
+оХ
+0,5
? +0,6 1
+0,3 *в,;8--
+0,2
. <&§
+0,3
+0,4
+0*4
+0,5
4-й класс точности Лт4 : •
Ъм V'
. 11ПГТД -» . J* V. •
•йймшйййм
Да»
-kite-
14.,ш' iiwiitiUb I
-0,4
-ол
-0,5
+0,6
+1 #0 ',;. ....
-+' «^+м»>Й|М II. .I tf f««W ^М»*«“
х ®ЙдавйЙЕ4^:«ш
ЙЖ
Наибольший габаритный! Предельные отклонения размеров
размер люой девала .^——-д^. --+ ---- .f............ дар-
! Bepxib I. Нижя. | Верхи. ’ ' Вежи.’ ' ! 'Верзот.' ‘I’ '?]
Д р 60 +0.4 .:i ’ -0,4 +0, 4
,. ав. 60 да 100 +0,5 -0.5'-5 - +0,5
М Ю0 ДО' 160 +0,5 ^0,5 < +0,5
J св. 160 до '250 .... +0,6 -0,6 +0,6
св.250 до 400 .« +0,8 -0,8 +0,7
св.400 до 630 . +х;о -1,0 . -> +0$
св.630 ДО 1000 +1,2 -1,2 ' ' +0 9
' св.1000 до 1250 +1.5 -1,5 ‘ +110
"У -----------!Т~1 —-.*.------------у
+1,8
х +2,0
+0,5
+0,5
+0,6
+0,7
5-й класс точности Лтб
мм
'. г: •
Таблица I.2I
ЯЖоль®ГТ§32рИтЙайГ* ; Т^СЦЁ^дйЫе'^Жнения размеров
размер литой дртали
1_ШйЙ«
• +0,6
+0.7
+0,8
+0»9
+1,0
+1,2
+1,5 .
+1*7
+2.5
До 60
СВ. 60 до 100
ев. 100 до 160 •;
ев*1б0 до 250
св. 250 до 400
св.400 до 630
• СВ.:
-0,6
-0,7
-0,8
-0^9 .
-1,0
-ь?
+0^6
+0,7
+0,8
+1;0
41,2
~ +1,2
.1,ДШи.-: teL.
*|,7 +0,7
* л +0 8
г0;7:^^-
-и^о
-1,0
-1*0
-1;0
-1>2
"1.2
+1
1>7
2,0
К -’
$
г
www.vokb-la.spb.ru - С;
6-й класс точности Лтб
мм
г
Наибольший габари тный! Предельные стклскенлд размеров_______
размер литой детали I ? ДДтб ' _ ' ! _ _ТЛт6 !
-----------LBeprauJ_____Ж... J,
До 60
св,60 до 100
до 160
до 250
до 400
до 630
до 1000
св.100
св* *160
св.250
св.400
св.630 ______
св.1000 до 1250
св,1250 до 1600
св.1600 до 2000
св.2000- до 2500
+0,8
+0,9
+1,0
+1,1
+1.2
+1,4-
+1,7
+2,0
+2,4
+2,8
-0.8
-0,9
*1,0
-1,1
-1,2
-1,4
-1,7
-2,0
-2,4
-2,8
+1,0
+1,0
+1,2
+1,3
+1,5
+1,5
+1,5
-1,0 +1,0 -1,0
-1,0 +1,0 -1,0
-1,2 +1,2 -1,2
-1,2 +1,2 ‘ -1,2
-1,2 +1,5 -1,5
-1,3 • +2,0 -2,0
-1,5 +2,2 -2,2
-1,5 +2,5 -2:6
-1:5- +2,7 -2,7
Таблица 1.2*
7-й класс
точности Лт7
мм
&
-WSSx-'
жй
,' ** • Ч
,'fe-v
^;|йи <5оЛьйТ габаритныйГ Предельные' отклонения размеров ’
размер литой детали .-гор?,........ г • Йт7 ! №7
! Верхи. ! Нижи. ! Верхи. т Нижн.' г Верхи. ) г Няни.
- JO 60 +1,0 -1,0 +1,2 -1,2 +1,2 -1,2
св. 60 до 100 +1,1 -II +1,2 -12 +1,2 -1,2
св.100 до 160 +1,2 -1,2 +1,5 -1,5 +15 -1.5
св.160 до 250 +1,3 -1,3 +1,5 -1,5 +1,5 -1.5
св.250 до 400 +1,4 -1.4 +1,5 -1,5 +1,7 -1,7
х/ св. 400 до 630 +1,7 -1,7 +1,7 -1,7 +2,0 -2,0
св.630 до 1000 +2,0 -2,0 +1,7 -1,7 +2,5 -2,5
св.1000 до!250 +2.3 -2,3 +2,0 -2,0 +2,7 -2,7
Св.1250 до 1600 +2,7 -2,7 +2,0 -2,0 +3,0 -3,0
Св.1600-До 2000 +3,1 -3,1 +2,3 -2;3 +3,5 -3,5
Св.2000 до 2500 +3,5 -3,5 +2,6 -2,6 +4,0 - —4,0
СВ.2500 до 3000 +4,0 -4,0 +3,0 -3,0 +4,5 -4.0
Допускаемые отклонения по размерам чугунных отливок Ш класса точности по (ГОСТ
1855-55) приведены в табл. 1.24.
Таблица 1.24
. . L .
^Яаиболыпий
^габаритный
размер •
Ж^детали
i Номинальный размер
; До~Тсв~50[5в.120[св.260;Св.500[св7ё00[св? 1св.200о]СвГ ;Св? [св." Ч
; 50 ;до 120;до 260;до 500,до 800; до ; 1250 ;до 3150 3150 5000 6300
• ; 1250 *до ’до -до -до '
! ! Г ! !• ! ! 2000 ! >5000 !6300 !10000 !
До 500 +1,0 +1,5 +2,0 +2,5
ШСвыше 500
Ййо-1250 +1,2 +1,8 +2,2 43,0
ЖЯ'Свыше 1250
^ДО' 3150 +1,5 +2,0 +2,5 +3,5
: ЖСвыше 3150
,• до < 6300 •\о/Свыше 6300 ±1,8 +2,2 +3,0 +4,0
<Ж до 10000 +2,0 +2,5 ±3,5 ±4.5
4М HHf ИГ ,н ,^,1 - ЛЯГ
+4,0 5,0 — м —
+5,0 +6,0 ±7,0 +9,0 — ,
t5,5 +6,5 +8,0 +10,0 +12,0 +15,0
+6,0 ±7,5 ±9,0 +п,о ±14.0 +17,0 +20,0
ГОРЯЧАЯ ШТАМПОВКА;
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
OWE ТРЕБОВАНИЯ И МАТЕРИАЛЫ
- = . - Горячая штамповка ^к&к метод изготовления деталей,характеризуется высокой
производительностью процесса.хорошими механическими свойствами горячештампованных загото-
вок, идентичностью' ихразмеров и конфигурации в пределах принятых отклонений.
Для изготовления гордчештамдованных деталей рекомендуется применять следующие марки
материалов: 4 .
^-конструкционные углеродистые и легированные стали:
25,45.3ОХГСА,30ХГСН2МА-ВД,40XH2t4A>30X2mt30n^A-BK>30)TOH2MA-J1JI,40ХН2МА-ВД, ’
01Н18К9М5Т-ИЛ(ВКС-2ЮИН),12ХНЗА,07Х16Н6-Ш(СН-2А), I2XI8H9T, 13П5НШЗ-Ш(ВВ)-5Ш),
35ХС2НЖА^ВД(ВКС-9ВД),; ‘ '
(-алюминиевые сплавы:Л’^б>А1<А^1,В93пчл^5пч.А1-1Г21АЧГбл01/4_20> 1933;11
Ведутся работы по освоению сплавов марок 1450,1959.1973,механические свойства кото-
рых будут уточнены в процессе освоения.; .Ориентировочные'данные по сплавам прииедены jg
разделе "МЕТАЛЛЫ. ТЕРМИЧЕСКАЯ И ХЙАИКО-ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА”..
-магниевые сплавы: МА-14(BM65-I); '
-Мёдные сплавы: ЛС59-1,Л63,БрАЕН-10-4-4,БрАЖЦц10-3-1,5;
-титановые сплавы: 0ТЧ-1,ВТЗ-1\ВП-0,ВТ6,ВТ22.
В Ответственных конструкциях применяются стальные штамповки (поковки) изготавливае-
мые из металла вакуумнодугового переплава (БД), индукционно-лучевого (ИД) и,электройла-
кового (Ш).
г? Механические свойства указанных материалов приведены в таблицах.
. s ' Таблица
Штамповки из медных и магниевых сплавов
JapKa7 материала, '/ Технические условия' Жоа штамповки, («г» "бос^бяние’ МехаЕ^ческие свойства по 1’у (вдоль вело-
поставки : : : ква)
ffc МПа, ' (кгс/мм-5) (кге/мм^)- 5 % Й^МПа, (кге/мм?)
BpW’(V4-4 Щт1.47-83 • f/o'- (200-240)
JBpSttlf04^4,5 . •' ТП-147*83 ' 16—1Й0 -ЬЛ IU. u J -immi—1Д !..^g тЕЖЕгаг”
ЛС59-Д . №147^-83 1и- 60 отож. 392(40) 882(90)
;;ма-»зМ(Ж65-1) 0CTI900IQ-70 . ; до :30 т/о 294(30) 7 - 657(65)
30 До 100 более _100_ < * г 1 1 256(28) . 264ЛС221 ИМ» 6 588(66)' -.588(60)
MAI4поковки OCT I 90010-70 . • / .. ? ; до 50 50ОД00 более 100 if Г ci fct ri 256(28) 264,6(27) 254,8(26) . • 1 III 6 6 5 539(55)’ . 539(55) 539(55)
Таблица
_ . , --.г=ч- . . .www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Штамповки в поксвкистальже
Марка стали Технические условия Состояние, поставки # Мехаяическиеч свой© твап «ЭД осле термообработки
'Ж- г ’•< <ПО-
Ьйияолзш О оШ-
25 45 I2XH3A 30ХГСН2МА 30ХГСН2А ЗОХГСА 40ХН2МА 30Х2НВА 01НТ8К9М5Т-ИЛ (ВКС—210-ИЛ) I2XI8H9T 12X13 20X13 07П6Н6Щ. : (СН-2АШ) ХЗП5НЧАМЗ (ВНС-5Ш) J3CTI 90085-82.1 OCTI 90085-82 OCTI 90085-82 ОСП 90085-82 ОСП. 90085-82 ОСП 90085-82 ~ ОСП 90085-82 ... ОСП-90085-82; ТУ14-131-496-80 ‘ОСП 90176-75 ОСП 90176-75 ;0СП 90176-25 ОСП 90176-75 !ТУ I4-I-2902-80 Нормализов. Нармализов. Закалена*» .- . стпущ. •Закалеж.» •. отцущ. ’ = Закален*,‘ отпуш* Закален., отцущ. Закален., отпущ. Нормализов.., отцущ. без т/о Закалена* Закалена. , отпущ. Закалена.;, отцущ. Закалена., отпущ. нормали з. .. Отожжен. 430(46) 600(61) 1570(160) 1570(160) 1080(110) 1080(110) 980(100 1080Щ0 980(100; 1911(195) 539(55) 588(601 833(85) (120) 1073(110) 1421(145) 278(28) 355(36) 685(70) ч 1372(140) 835(85) 930(95) 833(851 980(100) 835(851 1813(186) 196(20) 412(42) ,637(65) f : .! .. 882(90) >1029(105) 16 ;1Е’ 9 ! * ю 12 12 8 14 40 | 20 ; Ю: . Г .12. L12 15 9 -5:- -< 6 A --S 8 L . 12. !• 8 12 Г 3,4 1 1 ; ! 6 . 1: ? ГХ 6-.,.,. I 10 V > 4».6?~5,.4 4,ом;4 Й7*3*2 шМ: .3^5*3» 2 А > 3,55^3,3 3,4- 3,12 З.Е- з Л..;. 2,7-2,55 ?3,-.9₽3..,3. [;3*ч6*3£35 ....• - ' •/( Л:
FOE' ?
Штамповки и поковки из алюминиевых сплавов ,
Марка fТехнические " ~ [ Толщина^ Состояние I Механический свойства По' ТУ: \
материала условия 1 (мм/ поставки г . .-i , Ша, о jfe о i X. "ЙВ,."*.
= ** - ’ ' > 1 / : г ’ (жгс/мм^) (кгс/мм^)!
АМг2 OCT I 90073-85 До 75 ё л отожжен. " 165(17) ' -/ ! .тй’! ^ШШ)
штамповки до 75 отожжен.
№2 .. OCT I 90073-85 165(17) 15 i 440(45) $35W&) ;
АМГ6 - OCT I 90073-85 . до 75 отожжен. i 315(32) 155(16) 15>
штамповжа
АМГ6 OCT I 90073-85 св. 75 доЮО отожжен. 295(30) 130(13) 14
штамповки OCT I 90073-85 св;Ю0до300 отожжеп; 285(291Ч ТЖС12Г II 'W сит
АМГ-6 OCT I 90073-85 до 75 315(32) 155(16) 14 ^5(§5)/;
ПОКОВКИ
АМГ-6 OCT I 90073-85 св.75доЮ0 . । 295(30) 130(13) 14 ,635(65)
ПОКОВКИ ’ . .. * - - 120(12) - S J;.A
.АМГ-6 OCT I 90073-85 св.ЮОдоЗОО : . 285(2?) II
ПОКОВКИ до 200 . закал'.й иск. -
АКбшхамп. OCT I 90073-85 380(39) 275(28) .? й ! ёетдаб)
АК6 поков;, 0СТ I 90073-85 ; соотар.П до 300 : -. 365(37? 8 ^©30(®5)й
01420ШТЙМП.ОСТ I 90296-81 : до 200 закалка на возд. .392(40) Й5С25) ; 7- -./К'; /
Д16чТштатк ТУ I-802-I83-84 и искуо.состарь • -Ч?4 А Т?
продаж. . • v • 1422(43).-< 284(29) II
попереч. (по ширине) лодеречДДО толщине) • < ,402(41) 275(28) 8: и 5,: I ‘ -'Л „ 14у с
Примечание: Данные сшгавовХЭЗЗ, 895, ВЭЙркйш А отдвльныхтаблдцах.
Штамповкж ИЗ сплава ВЭЗПЧ www.vokb-la.spb.ru - Самолй своими руками?!
1аолица 2.4
"-"Ид ' "1 заготовки Состояние испытываемых образцов Толщина Механические свойства при растяжении
Вдоль направления волокна Поперек направления волокна
по ширине пр гТОЛЩИНр
бсь? %, не менее & 6^ Л* ?,не, менее с мь менее Твердое?! ю Брине/ - R; (Д$,. ч М£Нбб)
МПа (кгс/мм6) МПа (кгс/мм^) МПа (кгс/mjZ
j 1 Закаленное ж искусственно состаренное ( Т2 ) да: 4(50 ..' св.150 до 300 44I-5IQ (44-51) 432-500 (44-51) 402-491 (45-52) 392-471 (40-48) 8 7 44I-5IQ (45-52) 432-500 (44-51) 402-481 (41-49) 392-471 (40-48) 5 5 44I-5IQ . (45-52) 432-500 (44-51) 3 3 1080 (ПО) 1080 (ПО)
- Поковки . св. iso. до 300 44Г-510 (45-52) 432—500 (44-51) 402-481 (41-49) 392-471 (40-48) 7 6 441-510 (45-52) 432-500 (44-51) 402-481 (41-49) 392-471 (40-48) /4 4 44I-5IQ (45-52) 432-500 (44-51) 3 3
Штампован Закаленное я искусственно 1 состаренное (ТЗ) да «а • ов.150 ДО 412-481 (42-49) 412-481 (42-49) 334-412 (34-42) 334-412 - (34-42) 9 8 412-481 (42-49) 412-481 (42-49) 334-412 (34-42) 334-412 (34-42) 6 6 412-481 (42-49) 412-481 (42-49) 4 4 980 (100) 980 (100)
Поповки | да iso °®1Б0 до 220 ов.220 до зоо 412-481 (42-49) 412-471 02-48) 412-471 (4'48) 334-412 (34-42) 334-392 (34-40) 334-392 (34-40) ~ 8 7 7 412-481 (42-49) 413*471 (42-48) 412-471 (42-48) 334-412 (34-42) 334-392 (34-40) 334-392 (34-40) сл «Я4 сл 412-481' (42-49) 412-471 (42-48) 4 4 3 980 (100) 980 (100) ?foo)
_ wwwvokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Штамповки, из сплава В95пч, В95, В95оч Таблица 2.5.
г- 1й вид п . Штамповки заготовки s ” . ' ' Состояние ис— Залаленное и искусствеано состаренное (ТЗ) пытнваемых _ ; образ цо в Толщина, Д°-7.5 мм m cd д о В95 В95пч В95оч Механические свойства при растяжении Твер- дость no Бри- неллю (не ме- нее о кгс/мм*^ 1080 Clio)
Вдоль направления волокна; Поперек направления волокна
1о & 6., %, не <енее 7 7 6 по ширине а • ш V) ул о дСп со оЦ ’ по толщине A менее 3 3 - 3
S, 6« 6>
141 а (кгс/мьг 451-520 <46-53) 45X-52Q <46-53) _и_ ) 383-451 (39-46) - 383-451 (39-46) МПа (кг 44X-5I0 <45-52) 44I-5IQ <45-52) ’С/мМ2) 373-441 (38-45) 373-441 (38-45) МПа (кгс/ 422-491 <43-50) 422-491 <43-50) мм<П 363-432 (37-44) 363-432 (37-44) «'U
св. 75 ДО 100 В95 В95пч В95оч 44I-5IQ <45-52) ,, 441-5X0 (45-52) 373-441 (38-45) н_ 373-441 (38-45) 7 7 6 432-500 <44-51) 432-500 (44-51) 363-432 (37-44) __ tl_ 363-432 (37-44) 4 5 4.5 412-48I (42-49) - 412-48X (42-49) 353-422 (36-43) 353-422 (36-43) 2 3 2,5
- . ’ Поковки .... 1 До 75 В95 .В95пч В95оч | ^АЛ |’ ?У ?У ул и) щуп 383-451 (39-46) 383-451 (39-46) II *•» -И» 7 7 7 441-5X0 (45-52) 44X-5I0 <45-52) 373-441 (38-45) 373-441 (38-45) - 4 4 5 412-481 <42-49) 412-481 <42-49) • 353-422 (36-43) 353-422 (36-43) i ! ‘ 1 | Л СП 1080х Clio)
1 св. 75 до 100 В95 В95пч В95оч sty? 44I-5IQ (45-525 -Л- 373-441 (38-45) 373-441 (38-45) ||_ 7 7 7 . 432-500 (44-51) 432-500 (44-515 । -3Q s II II 1 ^4? 4^4? 4?А2 ^44 ч-А) ч~4С 1 ’ 3 3 4 412-416 <42-49) 412-481 <42-49) 343-4X2 (35-42) 343-4X2 (36-42) — I*w, | CM CM CM Х080ч Clio)
св. 100' ДО 125 В95 В95пч В95оч 422-491 (43-50) 422-491 <43-50) 363-432 (37-44) 363-432 (37-44) ' - «_ 7 7 7 412-48I (42-495 412-481 (42-49) 343-412 (40-47) 343-412 (35-42) 3 3 4 393-471 (40-47) 392-471 (40-47) -И- 343-4X2 (35-42) 343-4X2 (35-42) 2 2 a m°o);
св. 125 до I5C В95 В95пч В95оч 412-461 (42-49) 412*481 (42-49) 363-432 (37-44) 363-432 (37-44) 7 7 7 402-471 (41-48) 402-471 <41-483 343-412 (35-42) 343-412 (35-42) СП СЛ СП 1 ого orv X i L 1 1 '□-a Ч-4-’ 41 . 'J OAJ 1 lyw Ulkd s tl 1 1 лич 4-4V 2 : 2 2 . I j 1
’ з сплава 1933 mvvvxci^^ г
Штамповки и
6 ше аемах шов 1 Толщина, Механические свойс тва при растяжении, не менее хвер- дость по
Вдоль направления волокна Поперек направления волокна .... .... - —
Э g §83. мм по шир ине по толщине врин вя- лю, не
i Сост гсгагт об Временное сопротивл. Предел текучести Отно- сит • (ПТ ЛИЙ временное сопротивление Предел текучести Отно- сит, Т71 Н Временное сспротивл, 0т£ удл. «менее МПа
МПа (кгс /*11^) у шиш. МПа (кгс/м м2) ... МПа (кго/wj2) ?. (кгс/мь0
Шташшвжж Заздлеяное я искусственно- состжренаое (Т2) до 150 св. 150 до 200 490-580 (50-59) » 440-530 (45-54) 430-520 (44-53) А 7 7 470-550 (48-56) 470-550 (48-56) 430-510 (44-52) 430-510 (44-52) 5 4 460-530 ‘ ’ - (47-54) 460-530 (47-54) 2 #5 2 Ш8)
Паковки до 150 3-аГ 480-570 (49-58) 480-570 (49-58) 430-520 (44-53) 430—520 (44-53) 6 6 460-540 (47-55) 460-540 (47-55) • 420-500 (43-51) ад 4 f 3,5 460-530 (47-54) ад ,2.5 1 i * 2,0 ИОСр ЮСО 2<5 оо
Заваленное ж жекусствеето^ состарен- вое (ТЗ) ДО 150 S-J88 «0-530 (45-54) 440-530 (45-54) 380-480 (39-49) 380-480 (39-49) 8 8 430-530 | (44-54) 1 430-530 (44-54) 370-470 (38-48) м? \оо—4о) 6 5 410-490 (42-50) га 3 2,5 № Ж
до Х50 а- я» \тпв—иу/ 430-520 (44-53) » 370-470 (38-48) 370-470 (38-48) 7 7 1 1 * 420-520 (43-53) 420-520 . (43-53) Г ад гад? 5 4 оо ос *»*О ’ 3 2.5* ж" 1080, (ПО) 1
! Штамповки. мз титановых силанов
www^okb4a.spb.ru^^JMMj[ftT своими руками?!
Бид заготовки, технические условия' ' июва.ет' Толщина, мм з йхййа^скиег свойства по’fl направлении (не менее я Мблёйом 7 Шййдрсть ng Бринеллю р отпечатка)
< Jbi ЖбсИттнбё LfiZSMi £iM?
& —
до-W 1178*1274 7 1ъ "3,5 3,1-3,8 < Штамповки Ж22 . (110*130) ТЛ-92-34-75 свыше 10 1078-1274 6 16 2,5 3,1-3,6 до 100 . (П0-130) свыше 10 / 101-250 (105-130) 6 16 2,5 3,1-3,6 ; свыше 10 1029-1274 . до 250 (105*130) 6. 16 2,5 3,1-3,6 Поковки ВТ22 толщ.до 100 1078-1274 8 16 2*6 3,1-3,6 ОТ-92-35-75 толщ. (110-130.) I0I-I50 ”029-1274 7 15 2;5 3,1-3,6 (105-130) свыше 150 ‘029-1274 5 . 14 2,5 3,1*3,6 (105-130) - Штамповки М22 толщ, до 250 1029-1225 6 .16 2,5 3,1-3,6 • ТУ1-92-36-75 (105-126) ВТ22 . .? Штамповки для толщ, до 250 . 1078-1225 6 16 2,5 3,1-3,6 сварных констр. (ПО-125) ГУ-1-92-37-75 0T4-I до 200 588-73? ,' * OCT I 90000-70 (60-75) 15 - 4,5 3,8-4,3 BTI-0 : с. OCT I 90000-70 до 200 392-53? ' Г* (40-55) 20-10 4,7-5,2 ВТ6 901-980. 10-3 3,3-3,8 OCT I 90000-70 ‘ -"- (92-100) BT3-I 980-П76. 10 - ,3 3,2-3,7 OCT I 90000-70 (100-120) ВТ22 Штамповки дав иад..п400" до 250 1080-1230 6. 16 2,5 1 3,I-3f6 . ТУТ—92—78-83 (ПО—125) ВТ22 до 320 ПО 7 16 3 / 3,1-3,6 . ТУ1-92-25-74 свыше 320 105 • 7 16 3 3,1-3,6 Стямзряка .тсянне . • г ", г, --; т-
Примечание: Механические свойства на образцах,вырезанных в поперечном^ или тангенциаль- ном направлении волокна,по относительному удлинению и сужению могут быть снижены на 20% от значений долевых образцов. v
Дежа®,изготавливаемые из штампованных^заготовок,должны иметь простую геомет-
рическую форму и плавные перехода от одного сечения к другому с обязательным соблюдением
рекомендуемых соотношений между отдельными конструктивными элементами в соответствии с
нормами конструирования,приведенными в OCT I 4П88?-78 (для мелких штамповок с площадью
Проекции не более 480 см2) и в OCT I 92082*80 для штамповок с площадь^ Проекций более
480 см2 и линейными размерами свыше 500 мм& . .
При проектировании детелей,) изготавливаемых горячей
штамповкой,необходимо соблюдать требования,йзложвЕЁые в^следугацей технической документная:
-OCT I 41187-78 - Заготовки штампованные ^Допуски на размеры й припуски на обработку. .
-OCT I 4П88-7В - Заготовки штампованные .Конструктивные элементы.
-ОСТ I 92082-80 - Поковки штампованные крупногабаритные и детали из них, конструктивные;
элементы, припуски на обработку и предельные отклонения на размеры, '
iia;ra
ИЗГОТАВЛИВАЕМЫХ ИЗ ГОРЯЧЕШТАЖОВАННЫХ ЗАГОТОВОК. *
При выполнении чертежа детали, заготовка которого изготавливается горячей штам-
повкой,необходимогруководствоваться СТП65Ь02.030-85 и учитывать следующие рекомевдачиЖ
- необрабатываемые поверхности, расположенные перпендикулярно плоскости разъема, вычер-
чивать со штамповочными уклонами;
В" чертежах деталей © площадью проекции более 480 см2 указывать все размеры детали
у/ полностью, ссылки на плаз или шаблоны, снятые с плаза, не допускаются;
у - размеры деталей желательно указывать от баз для механической обработки;
- габаритные размеры детали или элемента детали при необрабатываемом контуре не следует
?:у указывать по линии разъема;
у - линию разъема штампа рекомендуется назначать в одной плоскости. Детали, которые по
конфигурации нужно изготавливать с ломаной линией разъема, необходимо проектировать
.таким образом, чтобы участки ломаной линии были наклонены к горизонтальной плоскости
под углом, не превышающем 60°;
- при переменном расстоянии между ребрами указание размеров производить от осевых ли-
ний в плановой проекции;
- допуски на размеры между необрабатываемыми поверхностями или между одной необрабаты-
ваемой и другой обрабатываемой проставлять непосредственно на размере.
y.W ПИЯтеССИВЙЫЕ методы штамповки.
К прогрессивным методам горячей штамповки относятся: изотермическая штамповка,
скоростная штамповка и безоблойяая штамповка на многоплунжерных прессах.
Ууу^ уу ' -2.3.1. Изотермическая штамповка.
Изотермическая штамповка это процесс горячего деформирования в инструменте, на-
< гретом до температуры горячей обработки.
S позволяет; обеспечить получение Г- точных заготовок и за-
готовок сложной формы из сталей, титановых и алюминиевых сплавов, снизить усилия дефох>-
^??мированияув 4-6 раз, существенно увеличить предельные деформации, деформировать мате-
йрнады |ри? М1нимальной температуре нагрева, снизить обеднение поверхности легирующими
элементами или углеродом, создавать номинальную структуру, обеспечить повышение коэф-
фициента использования металла в 2-3 раза.;
ж ж л ^ww.vokb-la. spb.ru - .Самолёт своими. пууэмт-г?г
освоение процесса йзсТермической обработки требует решения., следдадасвю
- изыскание штамповых материалов, способных работать длительное время ери высоких
температурах;
- разработка специальных устройств для нагрева инструмента до высоких температур и под-
держания ее постоянной в течение всего цикла деформации;
- разработка и подбор специальных защитных технологических покрытий, обеспечивающих це-
лость пленки покрытия за весь период формоизменения и снижения контактного трения; ;
- создание и модернизация оборудования, обеспечивающего оптимальную скорость деформиро-
вания и возможность установки на нем нагревательного устройства.
Для изотермического деформирования выпускаются прессы усилителем 2500, 6300,
16000, 40000 т. В промышленности используются гидравлические прессы, предназначенные
для холодной штамповки и штамповки пластмасс, у которых предусматривают возможность ре-
гулирования скорости движения ползуна.
Типовыми представителями деталей, штампуемых в изотермических условиях, являются
колеса и диски, втулки, фланцы, полусферы, кронштейны, нервюры и т.п. с тонкими и раз-
витыми полотнами.
При изотермической штамповке заготовок деталей с площадью проекции до 460 см ха-
рактерные конструктивные элементы штампованных заготовок из алюминиевых и магниевых
сплавов берутся по OCT I 42069-80, штамповочные уклоны и ширину полотна при штамповке в
открытых штампах устанавливают по 4-му классу OCT I 41188-78. Допуски на размеры и при-
пуски на мехобработку - по OCT I 4П87-78.
Для более успешного и широкого внедрения технологии изотермического деформирова-
ния в промышленности необходимо провести ряд организационно-технических мероприятий и, в
частности.организовать централизованное производство специализированных установок и
штампов.
2.3.2. Скоростная штамповка.
Скоростная штамповка используется для производства точных штампованных заготовок
из конструкционных и инструментальных сталей, сплавов на основе алюминия, титана, меди,
молибдена, ниобия* и других. > '
Процессы освоены на современном отработанном конструктивно оборудовании - скорост-
ных молотах.
Штамповни из обычных и труднодефбрмируемых сталей и сплавов обладаютвысюкимиме-
ханическими и эксплуатационными Свойствами при изготовлении их методом скоростной штам-
повки. ”
Теоретические основы скоростного деформирования связывают повышение деформируемос-
ти и заполняемости штампов при увеличения скорости инструмента до 20 м/с р комплексным<•
ЗЛИЯНИ6М Трех факторов! www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
- оптимизация температурных условий штамповок в связи с сокращением температурных по-
терь и кратковременным при ращением температуры за счет работы пластической деформа-
ции (основной фактор);
- положительное влияние инерционных сил. связанных с резким замедлением инструмента в
процессе удара, свойственного циклу скоростного молота, приводящих к снижению усилий
на пуансоне до 20 %;
~ снижение сил контактного трения в связи с высокими скоростями скольжения при формооб-
разовании тонких элементов штамповок.
Скоростная штамповка развивается по следующим направлениям:
- совершенствование технологии -бесшаботных скоростных молотов (энергия удара
в пределах 25-65 тем);
- создание оборудования и технологии штамповки выдавливанием на скоростных молотах
(энергия 1.0 тем и выше);
- разработка технологии изготовления крупногабаритных штамповок^ отработка схем и узлов
крупногабаритного оборудования (энергия 100 тем и выше);
- разработка технологии штамповки массового производства;
- разработка технологии пластического деформирования порошковых заготовок на
скоростных молотах.
Методом скоростной штамповки изготавливаются точные штамповки массой 0.7-36 кг
диаметром до 300 мм.
Типы штампованных заготовок: стаканы; корпуса, кронштейны, фитинги, диски, ло-
патки/штампы ж др. КИМ в КНП соответственно составляю* до 0.6 ж 0.4.
Скоростное деформирование обеспечивает:
- четкое оформление рельефа, характерные конструктивные элементы штампованных загото-
вок из сталей, титановых и алюминиевых сплавов берутся по OCT I 41538-74, остальные
конструктивные элементы по OCT I 41188-78;
- допуски на необрабатываемые поверхности соответствуют 4 классу OCT I 31187-78;
- шероховатость поверхности штампованных заготовок из сталей и титановых епдавог
Л -20, из алюминиевых сплавов до
2.3.3. Безоблойная штамповка на многопдунжерных прессах.
Штамповка на многоплуижерных прессах обеспечивает изготовление точных штампован-
ных заготовок методом безоблойной штамповки из стали, алюминиевых и титановых сплавав
для деталей, имеющих форму тел вращения и близкую к шш с отростками (корпуса, крестови-
ны, угольники) без отростков (цилиндры, наконечники, .фланцы).
В качестве исходного материала цримеияются прессованные в катаные прутки.
лм _____ ___________- » - ___ - ^|ддолёт своим!! руками?'
Оборудование * многоплумжарииа пресен усилием 4000, 6300, 10000 кн с горивонталь-
ным разъемом матрац.
Штамповка заготовок производятся неравномерным всесторонним сжатием в разъемных
матрицах, образующих при смыкании закрыт» полость.. Образование полости в деформируемой
заготовке возможно по четырем взаимяснперпендикулярным направлениям, два из которых рас-
положены по горизонтальной оси в плоскости раьема штампа, а два других - в перпендикуляр-
ном направлении, При штамповке заготовок, имеющих утолщения на концах отростков,отростки
располагаются в плоскости разъема матриц, прошивка отверстий возможна только со стороны
главных пуансонов.
Объем исходной заготовки принимается равняй объёму штампованной заготовки.
Допуски на длину исходной заготовки, смещение штампов, допустимый остаток облоя и
конструктивные элементы штамповок берутся по OCTI 42059-80.
Допуски на габаритные горизонтальные и вертикальные размеры в зависимости от схег-
мы штамповки, допусков на диаметр и длину исходной заготовки составляют примерно
Допуски на остальные размеры назначаются по OCTI 41187-78.
Припуски на механическую обработку назначаются по OCTI 41187-78.
При проектировании деталей, изготавливаемых методом беэоблойной штамповки на мко-
гоплунжерных прессах, предельные отклонения размеров штамповки указывать по
OCTI 42059-80/
Параметры технологического процесса: .
Потравное усилие деформироваия Рш определяется по формуле:
/2z
где - удельное давление (в н/мм2) назначается по табл. 2.7;
/*7 - площадь проекции штамповки,.на которую действует усилие главного плунжера.
• Таблица 2.7
Характер течения металла при формообразовании ь i г Удельное давление, и/мм2, для Алюминиевых • . г«опв* • » Титановых сплавов j италея . сщ^ов
Осадка Прямое и обратное течение Течение Металла в направлении, пер- пендикулярном осевому 300 400 500-600 500 600 600 - 700 700 800
Потребное усилие зажима матриц Bt определяется по формуле: /
где 0, - удельное давление ( в н/мм^)., назначаемое по табл. 2.7;
- площадь проекции штамповки на плоскость разъема штриц.'мм2.^
Оптимальной температурой нагрева матриц является 350*25^0. -
wwwSvokb-la.spb.rti - Самолёт своими руками?!
Скорости деформирования горизонтальными и подпрессовочяыми пуансонами и вели-
чины рабочих ходов различны для каждой модели пресса и представлены в табл. 2.8.
Таблица 2.8
Техническая характеристика многоплунжерных прессов
Параметры ! Модель пресса
i ! п " . " Г
- ' *? . 1 ПБ2636 ! ПБ2638А ! ПБ2640
Номинальное усилие, КН 4000 6300 10000
Скорость штамповки горизонтальными пуансонами (суммарная скорость сближе- ния), мм/сек: первая ступень 100 100 80
вторая ступень 50 50 40
Скорость подпрессовки вертикальными пуансонами (суммарная срокость сближе- ния), мм/сек .110 200 ‘ 165
Ход пуансонов: 100 125 150
горизонтальных
вертикальных 50 70 100
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
♦ www.voKD-ia.spi
3.' ЗАГЛФВИТЕШЯО-МАШОВОЧШЕ РАБОТЫ
3.1. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕШШЗГИЧНОСТИ ДЕТАЛИ
ИЗ ЛИСТА И ПРОФИЛЯ
3.I.I.I. При проектировании деталей предусматривать максимальное использование
материала. Средние директивные значения.КИМ: 0,85 - для обшивок из .листового материала;
0.7 - для листовых деталей каркаса; 0,86 - для деталей из прессованных профилей;
0,23 - для монолитных панелей.
;,3.1.1,2. Продольные и поперечные стыки деталей следует выполнять прямолинейными.
3.1.1.3. Линию стыка деталей типа оболочек одинарной и двойной кривизны следует
выполнять на участке одинарной кривизны.
3.1.1.4. На обшивках не следует предусматривать местные формообразования (отбор-
товки, подсечки и т.д.). .. ..
3.1.1.Ма ксимальные габариты деталей с учетом припусков,, обусловленных техноло-
гическими процессами, должны определяться размерами поставляемых листов и профилей.
3.1.1.6. Детали, представлявшие собой стенку с бортами, следует выполнять с откры-
.тыми или нулевыми малками. ;
3.1.1.7. При проектировании деталей следует возможно шире применять нормализован-
дае и стандартные элементы.
3.1.1.8. Мелкие детали из профилей и листа унифицировать по форме и размерам.
3.1.1.9. Для деталей, проектируемых из профилей типа швеллера и двутавра и не вы-
ходящих на теоретический контур, не следует применять изгиб на ребро.
3.1.I.10. В соответствии о дополнением к инструкции 1021-73 от 22.09.81г. при фор-
мообразовании и правке деталей из, сплава В95пчТ2 допустимая степень остаточной деформа-
ции не должна превышать 1%. ' •. л.-;
3.I.I.II. При проектировании деталей из сплава I973T2 руководствоваться требовани-
ями инструкции 1021-73, как дан сплава В95пчТ2Лпротокол ШАМ, ШАГ от 24.09.66г.).
3.1.1.12. Более полные сведения по технологичности деталей из листа и црофилей
♦ иг.»
- ГОСТ 17040-80 "Элементы штампуемых деталей. Конструкция и размеры";
- OCT 1.00129-74 "Углы гибки полок прессованных профилей";
- ОСТ 1.03668-74 "Подсечки прессованныхпрофилей": (протокод НИАТ от 25.Q9.85r.);
- ОСТ 1.3948-79 "Варезы под стрингера";
- OCT I.4I8I6-78 '"Отбортовка двойной’ кривизна, отверстий. Облегчения в листовой
детали. Конструкция и размера" ;
- OCT 1.52468-80 "Подсечки деталей из листового- материаиа^Ьги ’ Самолёт своими руками?!
- НМ-1527 "Изготовление деталей да прессованных профилей алюминиевых, титановых
и магниевых сплавов";
- ПИ 1.4.1279-84 "Технология листовой штамповки деталей из титановых сплавов";
- ПИ 1*2097-78 "Листовая штампожа, магниевых сплавов";
- ПИ-234 "Формообразование и правка деталей из алкмйниевнх сплавов Д16, Д19» AK4-I
после механической обработки”;
- ПИ 1.4097-77 "Технология листовой штамповки деталей из нержавеющих сталей”;
- ОПЙ-189-81 "Изготовление деталей из биметаллического листа Щ6+ВТ1-0";
- ТИ 16-516-83 "Изготовление деталей из сплава 1420";
- Инструкция 945-69 "Изготовление изделий из жаропрочного алюминиевого сплава
AK4-I";
- Инструкция 1021-73 "Конструирование и технология изготовления деталей из высоко-
прочных и алюминиевых сплавов В95, В95пч, В93 и В93пч";
- Инструкция 1047-75 "Листовая штамповка деталей из алюминиевых сплавов";
- ТУ 6-83 "Технические условия на допустимые отклонений деталей из листа и Ци-Фи-
ля";
- ТР 1.4.504-78 "Изготовление отбортовок двойной кривизны";
- TP 1.4.1328-84 "Определение степени деформации при малковке и подсечке типовых
профилей из материала Ж6, В95";
- TP 1.4.1627-86 "Малковка прессованных профилей из алюминиевых сплавов с толщиной
полок от 6 до 20 мм".
3*1.1*13. Тип и наименование оборудовано для изготовления деталей из листа и про-
филя приведены в табл. 3.1. ' . ' "
.... Таблица 3.1
Перечень оборудования для изготовления деталей из листа и профиля
Тип Наименование оборудования Примечание
оборудования |
И-135 Гибочнолистовой пресс
ЛГШ-3,5 Листогибочная валковая машина с ЧПУ 1990г* х .
КГЛ-1 Кошфовалътго-гиботнолистовоЙотанок
КГЛ-2 Копировально-гибочнолистовой станок ' •
ЛГШ-10 Листогибочная валковая машина с ЧПУ ... - < 1989г.
ЮТ-3 Кошгровалъно-гибочиолистовой станок
ГЛП-IOOO Гибочнолйстовой пресс
ГЕКИ "Луар" Обтяжно-растяжной пресс дам поперечной обтяжки
www.vokb-la.spb.ru - Сжюлёт cboiw^^
Продолжение таалйца З.1
оборудования Наименование оборудования пр«*~»
РО-ЗМ Растяжно-обтяжной пресс \
Р0-630 Растяжно-обтяжной пресс „ < •
P0-I600 Растяжно-обтяжной пресс
Р0-250 Растяжно-обтяжной пресс с ЧПУ 1988г.*
Р0-63СМ . Растяжно-обтяжной пресс с ЧПУ
СП-630 Пресс обтяжной для формообразования обдавск с ЧПУ- 1990г...
ОП-3 Обтяжной пресс для поперечной обтяжки
0П-1250 Обтяжно-растяжной пресс для поперечной обтяжки 1990г.
Ш-Э2М Дробеструйная установка
УФШМ;; - * ? ?Д^бёметнад установка
0РД-600 Пресс формовки эластичной средой
СПП-250 ' Пресс для гибки и правки панелей
QAB—31,5 Пресс формовки эластичной средой
П 56/45 Пресс формовки эластичной средой 1990г.
МА-5 Молот лястоштвшювочнай
ДШ-1200 Детонационно-гаяовкй пресс
ПЭГ-150 Пресс электрогидроимпулъсный
160Щ? л Пресс штамповки эластичной средой
ИЙЙО0/18ОО Пресс кривошипный^двойного действия
пгв-з Пресс пулъсирупцей внтяжки
Ш-250 Гидравлический пресс
Н406 Гкжъотиннне
Я1Ф-Х Раскройно-фрезерный двулпортальвый станок а ЯЛУ
РИМ2 Раскройно-фрезерный однопортальннй станок с ЧПУ
PEE-X-II-I60 Кривошипный пресс
ПГ-4 Профикегибочннй роликовый станок
ПГ-4М Профилегибочнай роликовый станок
ПМГ ПрофилегибочннЙ роликовый станок
ПГР-1 ... Профилегибочный растяжной станок
iilx—ЪАД ПГР-7 Профилёгибочннй растяжной станок
пгр-ш Профидегибочный растязшой. ^т^нок с ПУ 1992г.
ОТ-160 ГздавиршскжЙ пресс
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими рукамда?!
ПрОДОЯЯВНИе табЛКЦЫ 3*Х
•р
Тип
оборудования
। ’i.i.MMih ч-. iiytwiiW
"Л." i.'"ti -
Примечание
ЕУЕ-250
ПРС-Х
пр-х
ПС-80
КЖ-40
ЕЖ-80
ПрофиларасаатноЙ етандж
Прсфидор^вожоЙ СТ8И0Ж
Посадаядай станок
Пресс гвдраилмябсклй доводочный
Пресс гафюлетчееиий доводочннй
ж - год в примечанп обоэиаяает предаолагг^ашЛ срок кзготовхенжя
опытного образца
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3.1,2* ДЕТАЛИ ТИПА ОБОДОЧЕК
Таблица 3.2
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления '
Метод ; изготовления Гибка Прокатка Прокатка* +гибка Обтяжка поперечная
• ? Основные У / параметры Lman f Дш«п ММ мм ш l*max. Qirrax, мм мм мм мм .. 4 тгл»to»r. - Ътац ММ Мм мм мм
существупцего процесса (тип оборудо- вания) . ’У . ’ ’ ч . ’ . •• . 5000 500 8 ЗГ 3000 2000 2,5 20 ( И-135 ) ( КП1-1 ) 5000 2000 6 75 ( КГЕ-2 )« опредадякщи- ми парамет- радо являют- ся параметре гибки 6100 2000 50 3 ( РЕКИ "Дуад" )
уЖу/ . 7000 2500 Х0 Л50
... с кга-s )
\ -J. ..су15000 3500 15 250
' .. .. < ШМ000 )
перспективного - - * 3600 2000 2 20 - 6000 5000 50 3
процесса • у
(тип оборудо- ( ДГВЙ-3,5 > ( Ш-630 )
вания)
10000 3500 10 150
(ЛГЭ4-10 )
$ л, ..ЛУУУУ-УР^Ьл^^рЬ-ги - Самолёт своими руками?!
. Метода изготовления:
- обтяжка продольная; - обтязка поперечная
Таблица 3.3
Предельные параметры деталей-,л зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления Обтяжка продольная J_.. ' . -Л1, ... .- г*-- Обтяжка пойеречнад ..
Основные параметры > Дтш , fiwix S яш" мм ’ им ММ-'' Хтеех, ; ММ ' ММ' мм .С де
сздасжвуицвго х-1900 Л - 2800 600 I960 2
шюшвсса •'; *'• <
(ишойсрудоаавия) ’< ( PO-3U) . < &-3 )
ПОЮ -с 6100 ' ' 50 200 3
( ЙМЗО( ИЗД "W )
(ингою
ад.з* маношжг:
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
- свободная гибка
Таблица 3.4
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления Гибка дробью . Гибка прокаткой Свободная гибка
Основные параметры imtfx, B/wx (птох, мм мм мм мм Lffxtx, Вмх. Ьт&хЛтох Ш ММ., ММ мм .. Lrrmx} Вшах, lynax, Атах, мм мм мм мм
7 существухщего не 2000 15 0,5 7000 2500 10 1,0 не 1000 50 1,2
процесса огр. , . % , огр.
; (тип оборудо- • ( W-ЭШ ) ( Ш-3 ) ( Ш-250 )
15000 3500 15 -1,0
'? . < ’ (ЮТ-1000 ) '
25000 2500 50 1,2
( СПП-250 )
перспективного 25000 2000 20 0,5 г. -
процесса
(тип оборудо-- ( УВД-5 )
вания)
Примечание:Д - допустимое отклонение контура панели от ИКС;
; h - высота приведенного пршоугольшго поперечного сечения, момент и^дии
которого равен моменту инерции поперечного сечения панели. Эта величи-
на характеризуем Предельную мощность оборудования; ...
- минимальный радиус кривизны поверхности панели равен - -Ь-^ ,
L ' м__ о -
где Пн в - расстояние от нейтрального слоя до максимально удаленной
точки изгибаемого сечения; мм;
- допустимая относительная деформация материала панели;
- при изготовлений панелей возможны различные сочетания вышеприведенных
методов изготовления..
- Форша эластичной средой; v -.Г,/-: •;.
- гибка на листогибочных прессах;
- штамповка на листоттампсвочявх молотах ж импульсных прессах
Таблица 3.5
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления Формовка эластичной средой Гибка на. листогибочных прессах Штамповка на лцсто- штамйовочных моло- тах и импульсных прессах
Основные параметр w мм мм Lmtft, famiiL Intl/i, Cfmln, Citnindmin MM 1' MM J Limo», ^Jmcx Rmint Нтех мм мм мм
существующего 3800 П00 180 35< 5000“ ЭН см. гщ t*S 2б~ 310018(5010* .350 процесса з^о* " (тип сйорудо- (0РД-600 ) ( И-135 > (МД-5) .. 'Л-fe- 1000 1000 х°£ 200 j ’"'V"'иГ (.дпмзоо > перспективного 4000 1500 180 3& **-300 процесса 'V (тип оборудо- ( Г60 ШР ) л/--:'.;?' <•.( ПЭГ-150А ) туптя) . ‘л ?- • V-C;1:: . < v- Л - Л/’ - ' ' i' •'- ' '. ' ’' Л" '.• ••. ' . 1^:; *-!Й» ' • : - ’ "Л: ./ Примечйшже: максимальная тодпдаа исходного материала при формовка эластичной средой, на жстоттмповспшсс молотах ж жщтшшнх-дае<мэдх £лим « 2**.3 мм; при гибке - 5*т®ж Ж 5 мн* - г
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Л _ i
Методы изготовления:
вытяжка в инструментальных штампах;
- вытяжка эластичной средой
Таблица 3*6
Предельные параметры деталей в
зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления Вытяжка в инструментальных штампах Вытяжка эластичной средой
Основные параметры Lrrtax (Дптах), ММ я В тех, Нлпм, Brmtx при— =0,3 мм ми еГ JC mtn Lfntfx „ д. (Дпты] 1 ММ MW мм
существующего процесса 1800. (1800) 1800 400 1^Л,2 ' 0/ X 500 500 300 2...2,5 (800)
(тип оборудо- вания) ( РКП 800Д800 ) ( QAB-3I.5 )
1200 1000 6..Л0 6..Л0
( ПГВ-3 )
перспективного процесса (тип оборудо- вания) « — — — - — ' 500 500 300 Zi.,2,5 (800) ( П 56/45 )
Примечаниег - максимальная толщина исходного материала &тгсгх = 3 ш:'
Ун JL деталей, иэготадниваешх
значения & мм и д тл проеда®* дан
за одау операцию.
Зф1 *5» 1РНХЭД08 j^TJUUf^W-vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица 3.7
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления Резка Фрезерование ' ''С Вырубка в штампах
Основные параметры Джк, Вжх, fffreftr, мм ни мм iwx втг&яиг Cmin CfminRmiti ' • t » 1 « мм мм мм мм мм мм Lma*t б/псх, ММ -ММ г . « ' при S' -1,5 мм *" ““ мм
существующего процесса (тип оборудо- вания) ,7000 2000 6,3 ( Н406 ) 6000 2000 10 4$ 30 4 ( РШ-2 ) 600 500 S 5 ( PEE-I-II-I60 ) '
ПООО 2000 15 4 30 4
( WH-I )
дврсшектвиого - (тип оборудо- вания) «*• *• — «о W . «. «... X С? —
Приме^ише: ври резке на лииамх ЖПЙОДЯХ -( ВМЗВ ) /Wx - максималвная веапгаша лашг рваа«
ЗЛ.6. ДЕТАЛИ ИЗ
)b.ru - Самолёт своими руками?!
Методы изготовления:
- прокатка.;
- о<5тялка>: г
• в щтамрах;
- раскатка;
- разводка;
- посадка
Тайипа 3*8
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления Прокатка Обтяжка В штампах Раскатка Раз- водка По- садка
Основные параметры ~н ММ мм мм * / / Л t А , 7Г 1ш мм град л Lnrtf*' “S' i ' мм fmcri Smtx frtin; мы мм ММ ММ мм ММ мы
существующего 80 150 100 5—7 6000 1000 220 0-12 500 5—7 80 20 250 40 4 12 500
?отпеоборудо- ( ПГ-4 ) ( ЙГР-7 ) (РУЕ-160) (ПРС-1) (ПР-I) (ПС-80)
вания5 ... ( ГО-40 )
100 250 200 5.-7 2000 500 180 9.^12
( ПГ-И ) (ПГР-1 ) __________________________________
перспективного - - - - 6000 500 250 9—12 - - - - 60 5 12 500
(^об^рудо- . ( ШТ-6М ) . . (кда-80)
вания) 9000 2000 200 9^12
( ШТ-8АД )
'www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
X - радиус кривизны в поперечном направлении выпол-
нять раикк или мвкюш минимального радиуса
конура агрегата;
- при X £ 5Н в зеке изгибе предусматривать
вырез ffniCT*
- при гибке-обтяжке с растяжением следует допус-
кать уменьшение высоты полки на величину
дН » 0,04Н ;
- мажковжу летала* выполнять по ОСП.001*29-74»
е тедкно* полок более 5 мм - con. табл.3Л .
Следует предусматривать отклонение малки для
деталей внутреннего набора М » ± 1°, для
обводообразуюшдх деталей М » ± 0»5°.
П^я малхеахе полка не деформируется на величину
у « * ♦ $ ,
- при изготовлении деталей с переменной малкой
от^ до # :
если / - J8£*L • т* Л - предельный угол
при закрытой малке» то исходную заготовку реко-
мендуется выполнять с углом между стенкой и
полкой равным ;
если -^5^ 9 то исходную заготовку ре-
комендуется выполнять с углом между стенкой и
полкой равным £ ** J* +<4t , » при этом необходи-
мо соблюдать требование g - g'*<£t » где^/ -
предельный угол для открытой малки,
- подсечку деталей шшдаять по OCTI, 036,68-74.
Подсечку в одной жди двух плоскостях следует
допускать с интервалам: 50 мм» е сли Г £ 4 мм;
<ГЪ 60 ш» еслисГ> 4 мм
Коше подсечки применять в крайних случаях,
Косиэ подсечки выполнять с углами» кратными 15°,
ж пределах 45°.^Л350.....
www. wkb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?I
- подсечку профилен типа зет, вэеллер, двутавр,
тавр-зетиз материалаД16Т, Д16чТ, В95пчТ2 на реб-
ро разрешать при относительной высотеребра -
А») 17. ;
У
- скосы выполнять по прямой с углом кратным
• IS0.
Таблица 3*9
Малковка прессованных профилей из алхминиевых сплавов
с толщиной полок от 6 до -20 мм
: Марка материала Состояние материала Толщина малкуемой полки профиля, мм Допустимый угол одноразовой малковки полки профиля • Допустимая остаточная деформация, %
открытая . .малка закрытая малка
Д16,. Д16ч, AK4-I, отожженное 6...8 8° 10° »
Д19, Д19ч, II6I, 9...I5 •уО 7°30
1163, АМгбМ 16...20 5° 6°
В95, В95пч, 1973 отожженное 6.. .8 7° 7°30
Г’ t. Ч*'; 9...15 16...20 5°30 4° 6° 4°
Д16, ДХбч, ДЮ, естественно 6...8 2° 2°30 2
Д19ч,'II61, 1163 состаренное 9...15 1°40 1°40
« 16...20 1° 1°
Д16, Д16ч, Д19, свежеэака- 6...8 3° з°зо 3
Д19ч, AK4-I, АК4-1Ч, П61, ленное 9...15 16...20 ’ 2° 1°30 2° 1°30
П63, В95, В95пч1 1973 * 6...8 / 1° 1° I
В95, ВЭбпч искусственно состаренное 9...I5 . <3^50 0°50
СТ2) ,16...20 оРзо оРзо
Малковку профилей на углы, большие указанных в таблице,допускается производить в не-
сколько переходов с промежуточными термообработками.в соответствии с инструкциями ШАМ,
НИАТ. Для высоконагруженных деталей учитывать возможность образования крупнокристалли-
ческой структуры при последующей за формообразованием в интервале критических деформа-
ций термообработке.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт сво
Мжишшв радаусмсхибаджсто^ сшивов тойщяяоСдо 4 мм
Марка» С0СТ0ЯНИ8 материала Состояние материала крепки заготовки (в зше стиба) • ' №ималвныА радауо сгиба 1 ..•.«ин. -.|.м 3^1,,II . III. (... . 1Л 1нЖН1иЧ^№МЯ
АДО1 АМцМ яенагартованное ч QtbS Ненагартсваяяое состояние мате- AMrIM риала кромки подразумевает, что z оно нё отличается ст состояния AMi<54 материала заготовки, то есть не АНгЗМ имеет дополнительной нагартовки AK4-IAM яенагартованное 15 после раскроя. АК4-1чАМ дхбАМ нагартованное 35 Д16чАМ Условные обозначения: Д19АМ . М - отожженное состояние; Т - закаленное состояние при AK4-IAT (оз) наличии старения естест- АК4-1чАТ (сз) венно состаренное;. Д1вАТ (сз) ненагартовшгнсе 1,55 Т (сз) - свежезакёленное состо- ДХбчАТ (сз) Д9АТ (сз) нагартоваяное 45 ’ • Д19чАТ (сз) Т * состояние поставки В95ДМ ' после закалки и правки; ТГ - закаленное состояние с охлаждением на воздухе; АМгбМ ненагартованное 2S I42CT д^ормирование ® ** нагартоваяное состояние В95АТ (сз) нагартоваяное не рекомендуется (в поставке); полунагартоваяное состо- I420T (пр) яйие (в поставке)। 142СТГ г о — толщина матепиала» AK4-UT АК4-1чАТ неяагартованное 2,55 JH6AT нагартеванное (5». .6)5 ДГбчАТ Д19АТ ДГЭчАТ
АМН яенагартованное IS
АМцЯ
АМгЖ ненагартованное • 4 S
ЖгЗ1/^
АМгЗЯ ввнагартоваийое ' 8f
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3.2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО TEXWaTMHOCTH ЕЫП
И13ЗД
атов ТРУБОПРОВОДА
" :U' 3.2.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.2.1.I. Среднее директивное значение КИМ для деталей трубопровода- из далъвотяиу-
тых труб и листа - 0,7.
3.2.1.2. Проектирование трубопровода производить с максимальным использованием
унифицированных элементов.
3.2.1.3. В сварных элементах, подвергающихся изгибу, отбортовкам и т.д., сварочный
шов рекомендуется располагать в местах, подвергающихся наименьшей степени деформации.
3.2.1.4. На каждый трубопровод должен быть, оформлен чертеж, в котором указывается
необходимый объем требований для его изготовления. При этом, на трубопроводы с наружным
диаметром £ 18 мм, изготавливаемые из цельнотянутых труб, рекомендуется оформлять
табличные чертежи," а на трубопроводы с Дд 18 мй, изготавливаемые из цельнотянутых труб
и на сварные трубопроводы рекомендуется на каждый выпускать отдельный чертеж С исполни-
тельными размерами. Допускаются табличные чертежи для прямых труб с * .18 мм. Техноло-
гические требования к оформлению чертежей назначать в соответствии с СТП 651.02.030.85
табл.22. <<
3.2.1.5. В чертежах цельнотянутых трубопроводов, для возможности программирования
гибки их на станках с ПУ, размере труб координировать от одного торца с указанием длин
прямых участков, угла и радиуса гиба колен. Для пространственного трубопровода давать
необходимое количество проекций.
3.2.1.6. Более полные сведения по технологичности элементов трубопровода содержат-
ся в следующих документах: .
- РТМ-П20 чЛ "Производство гидравлических, газовых и топливных систем*;
- ИМ-1394 "Формообразование патрубков из цельных и сварных труб гибкой вталкива-
нием в фильер с внутренним давлением^;
- РГМ-1541 "Формообразование деталей трубопроводных систем из труб алюминиевых и
титановых сплавов и сталей*;
- РГМ-1.4.1003-80 "Изготовление и монтаж трубопроводов гидравлических систем с
разъемными соединениями*;
- ПИ I.4.I279-84 "Твхнолопая листовой штамповки деталей из титановых сплавов*;
- ПИ 1.4- 097-77 "Технология листовой штамповки деталей из нержавеющей стали*;,
- 400 ПИ-15-82 "Формообразование элементов трубопроводов бортовых систем";
- TP-I.4.208-77 ’’Свертка трубчатых деталей на листогибочной машине с эластичным
покрытием валков";
- TP-1.4.867-81 "Гибка на трубогибочном станке УРВ-706";
WWvokb-la^-------------------------
— TP-I.4.4&-78 "Отбортовка mpctri втрубах под ручвуюсяйрЯ^Г «В ив ржавшей
стаи , алшиниеаах ж титапсвьо: сплаж^";
- йиструкпйя Ж 642-71 "Штамповке ддотоеих деталей кзтжташмвих шавов’'
3.2.1.7. Тип I нагменоваш оборудоэдик дия изготовления ДОтадйА- ма гжвдотянутых
Ж СМрНЫХ Труб ПрВВ)бДОвЫВ З4ТТ-
Таблица 3.11
Перечень оборудования для изготовления деталейизцельноТЯнУтйх
ж сварных труб
м минм ммкам.
И-135 ЛГМЭ-1,6 Кромкогибочный пресс Листогибочная машина с эластичными валками для свертывания листовой заготовки в трубу
ТГС-Ш > . Трубогибочный станок
ПГ-4М Станок профилвгибочный роликовый <
ПГ-25 Станок профилегибочный роликовый
ТГСП-24 Станок трубогибочный с ЧПУ для гибки труб Дд 6...24 мм по оправке
ТГСП-40 Станок трубогибочный с ЧПУ для гибки труб Д& 24.. Л0 мм по оправке-
ТГСП-12О Станок трубогибочный с-ЧПУ для гибки труб Лд 40.. .120 мм по оправке
УРВ-7065 Станах трубогибочннй с ПУ для гнбкя труб Дд 80. . J2D0 ш
РУЕ-250 КШ7-1000 ПГШ-20Д00 Гидравлический пресс Гидравлический прессг Пресс гидравлический для формообразования - патрубков с малым радиусом изгиба протал- киваиием в разъемную матрицу
ПШП-50/200 Пресс гидравлический тя форыообразовшЕИЯ < патрубков
№1-1,5 Ш-9 Молот листоштамповочный Гидродинамическая пресс-пушка
Ш-ПМ МИУ—40 П 56/45 ПГВ-3 ГидроданашЬгеская пресс-пушка Мапсггао-имх^гльсная установка Пресс формовки эластичной средой Пресс ад&ежрущей ейтяяки
Pt/* - 315 94В-31Л Кривошипный'•••тфвсс даойдого действия Пресс формовки эластичной <федой
3.2.2. ПАТРУБОК
- Самолёт своими руками?!
Метода изготовления:
- из цельнотянутых труб;
- из сварных труб
Таблица 3.12
Предельные параметры деталей в зависимости от метода получения заготовки
Метод получения заго- товки Цельнотянутые трубы (поставляемые) Сварные трубы
Основные параметры L max . ) & * мм мм мм L max, мм мм мл ’
существующего процесса 6000 (тип оборудования) 50...200 0,6.,.1,5 2000 50...200 ( И-135 ) 0,5...1,5
перспективного процесса (тип оборудования) — —. 1500 50...200 ( ЛГЗМ-1,6 0,5... 1,5 « ПУ)
т-
* 3.2.3. ТРУБА ДКИННОМЕЖАЯ ГНУТАЯ
Метода изготовления:
- гибка намоткой;
- гибка прокаткой;
- гибка в штампе
» .„I
Таблица 3.13
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления
Метода изготовления , Гибка намоткой ♦ Гибка прокаткой и в штампе
Основные параметры -У20, imax, Smiti, Lmox мм - Л min град мм мм Rmin, <£maxf S'*'"? Lmaxt vsa ‘ град мм мм
существующего процесса 60 ЗД ЗД 180 0,8 2000 120 ЗД 20 0,8 (тип оборудования) ( ТГС-2М) ( ПГ-4) 160 1,ад 1,ОД 180 0,8 5500 1бо ЗД 2о 1,2 не огр, ( УРВ-706^ ) (ПА-417)
перспективного процесса 160 1,5Д ЗД 180 0,8 5500 120 ЗД 20 0,8
(тип оборудования) ( ТГСП-120) ( ПГ-4М )
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3.2.4.. пАптазк кртизогагай
Предельные параметры.деталей ТяЛппда 3.14
Метод изготовления Гибка проталкиванием и намоткой'
Основные параметры Дд t £mln , S » J* . J L max » MM
мм .мм град 40 Ддбво. Ди* 160
существующего 32...160 ЗДд 0,8...I,5 90 100 100 40...60
процесса -
(тип оборудования) * ( МЙУ-1000 )
20...100 Ug 0,8—1,5 90 ' 100 ТОО 40...60
< nran - 20/100 ) i i
перспективного 50...200 I,0&0,8...I,5 ' 120 : 100 100 100
процесса
(тип оборудования)
:.ИШП-50/200)
•Примечание: процесс рекомендуется дня изготовления деталей из титановйх“сплавов
и нержавеющих сталей. ..
. . www.vpkb-la.spb.ru -. Самолёт своими руками?!
3.2.5. тюйнйк из гятаой Заготовки
Метода изготовления:
- отбортовка отверстия в штампе ;
- формовка эластичной средой •
' - Таблица 3.15
Предельные параметры деталей в зависимости от метода их изготовления
Метод изготовления л11 Т — • 1 i - и J — Отбортовка отверстий в штампе Формовка эластичной средой
Основные параметры Дн . d . Hrrctr Smln Lm&t MM MM MM MM MM MM dt Hnr$Xt: MM MM MM MM MM 1 ' ' 1 ‘
существующего 50... 0,6дн 10 0,8 не 25+£ 42.., О,БД* 15,.,0,8 240
процесса ...160 1,ОДН ..«160 Г.ОД^ЭО .1,5
(тип оборудования) (ЕУЕ-250) 1 (ЕГЕ-250 )
перспективного - 50... О.бДн 25 0,8 350
процесса »,Д60 1,(Дя 2,0
(тип оборудования) 'А (ПШП-50/200)
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3.2.6. ТРУБА. С ЗАКОНЦОШ й ПОД ТШИОДЖИЗ ОТЛИНДНИВ
Оттивмпдая зааоицовка Охватываемая эаконцовка
Таблица 3.16
Предельные параметры деталей
Метод изготовления Дернование
Основные параметры . Smiti к m j > п $* 4ow* Алм* J> , tmin, Д. мм мм Дй Дя мй мм град мм
существующего 10...20 0,5 1,05;..1,07 80 10 8...12 ‘ 40 1,4
процесса .
(тип оборудования) ( Токарно-винторезный станок )
.................................................................................. и i
Примечание: процесс дорноэаяия обеспечивает выполнение с предельным отклонением
по НИ, Jg - по &П.
Метод изготовления:
- импульсная штамповка;
- формовка эластичной средой
Таблица 3.17
Предельные параметры деталей
'Метод изготовления * »1 Импульсная штамповка, формовка эластичной средой
Оедгонше варииетри Ji' Мм *» f , ММ мм мм
существумдего 50...160 1,28 8...12 . 55..-80 0,8...1,5
процесса
(тип оборудования) ( ЦП9, Ш-ПМ, РУЕ-250 )
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Метода изготовления:
- импульсная штафдевна;
- формовка эластичной средой
Таблица 3.18
Предельные параметры деталей
Метод изготовления Импульсная штамповка и формовка эластичной средой
Основные параметры Кт = 4-* К, =4^ ^’т 1 ** ММ I/W Дн Дн мм мм
существующего 20... 160 1,3 1,3 не огр. Q-,3...5,0
процесса
(тип оборудования) ( nn_9( ДП-ПМ, МИУ-40, ГУЕ-250 )
3.2.9. ПЕЙХОдаКИ И КОМПЕНСАТОГЫ
Метода изготовления:
- импульсная штамповка;
- формовка эластичной средой
Таблица 3.1$
Предельные параметры деталей
-Л- 11ТГ- . ... - ч. - ! . .. [------ - Т-Л-- •• -- ---------
Метод изготовления Импульсная штамповка и формовка эластичной средой
Основные параметры Аг- • Кг«г- &>=-£* Кч =4Л~ * * • Lme* ММ Х<ЦН *Н Д1Н мм мм
существующего 20...160 1,25 1,35 1,35 0,8. ..5,0 не огр.
процесса • — — -
(тип оборудования) ( Ш-9, Ш-ГШ, МИУ-40, ЕГВ-250 )
стшн
ю.
www.vokb-j
Самолёт, своими руками?!
вытяжка в штампе;
ватника эластичной средой
1 Таблица 3.20 Предедвднв гифаметрк деталей ••• У.:,
Метод изготовления в шсдайтйлыюм штампе |Вытяяиа эластичной ~ средой г...7 •••
Основные параметры ММ.,. мм* ш , *Df ММ
1.0,
существующего процесса 42...160
действия It№s* - 315 )
»ни*»».. it и
42...420 720 2...2,5 ,
( 0Д&41.5 )
42...160
(тип оборудования)
6...10 1,0.. .2,'
( ПГВ-3 )
( П 56/45 )
З.2.П. ЧАЛКА
Методы изготовления: <
импульсная штамповка;
формовка эластичной средой
Таблица 3,21
Метод изготовления
Основные параметры
Предельные параметры деталей
Импульсная штамповка,
формовка эластичной средой
S;
"-ЙМ.
Ri-TJlMl —ЛМ1
* надае
ми ^TaotMM
существуыцего процесса 42,.-«160 1,3 < 1,0...2,0
,Юо.
(ТМ.НИПМ, ГУК25О )
М^ЙИМ*
амЬмМмМмййймм
• .=. 55
на одну деталь
okb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3.2.12. ТЕПЛ ГНИ’АЯГ.НОГОК
Метод изготовления:
- машинная гибка намоткой
Таблица 3.22
Рекомендуемые радиусы гибки и прямые участки трубопроводов
гидравлических, кислородных и других систем
Х , мм, Радиусы гибки, мм прямые участки гнутой трубы
Р - 280 атм I2XI8HI0T (ГОСТ 19277-73); Р £ 150 атм АМг2М R реконы. twin Rtrtin от конца ниппеля шо нача- ла изгц- трубы с вигами на концах под дюритовое или ограниченно 'между смежными изгибами трубы
,Р,^'220. атм 1 (ГОСТ 18482-79) ба трусы подвижноей сое- А /мм;
ггг-тм (ГОСТ 22897-77) (MMJ Динение & (ш)
6 х 0,6 6 х 1,0 32 25 ‘ 18 18 15 12
8 х 0,6 8x1,0 40 32 24 22 15 16
10 X 0,8 10 х 1,0 50 40 28 22 15 20
12 х 1,0 12 х 1,0 60 50 30 25 20 24
14 х 1,0 14 X 1,0 70 58® 36 25 20 28
16 X 1,2 16 х 1,0 so® 63 • 4о® 27 20 32
18 х 1,2 18 х 1,0 90® 71 45 27 20 . 36
20 х 1,4 20 х 1,0 (1,5) 100 80 50 27 < ' 20 40
22 х 1,0 (1,5) по go® 7S® 27 20 44 ;
25 х 1,8 25 х 1,5 125 106 . 85 33 20 50
28 х 1,5 • 140 IQ5 75® 33 30 56
30 х 1,5 160 120 105 33 30 60
32 х 1,5 . 160 125® no 38 30 64
34 х 1,5 180 140 120 38 30 68
36 X 1,5 180 150 130 38 30 72
38 х 0,8 (1,0)М38 х 1,0 (1,5) 190 160 140 38 , 30 76.
40 х 0,8(0^*’ 40 х 1,0 (1,5) 200 160 140 50 30 . 80
42 X (0,5; 1,0 42 х 1,5 200 170 150 50 30 126
50 х 1,0 50 х 1,0 (1,5) 250 J 180 50 , 30 150
X х
I. Типоразмеры еще не отработаны. Планируется- отработка для новой стали.
2. «2D (дня 'but 4Qmm);
timin’* 3D (для > 40 мм) ’
3. Заделка труб в арматуру:
3.1. Развальцовку труб из АМг2М выполнять:
- Но ГОСТ 13954*68 (326 АТ) * для труб С (Он £18 им;
- по OCT I 12051-75 - для труб с 2)я > 18 мм.
3.2. Задёлку труб из I2XI8HICT о ниппелями по OCTI 12926*77 выполнять по
OCTI 12923-77 (раскатка в нитщель).* 1.
3.3. Развальцовку труб из I2XI8HICT поГОСТ 13954-68 (326 АТ), применять в
отдельных случаях, в порядке исключения.
® По- ujfaqtwv 322-S3
i.ru - Самолёт своими руками?!
Проведенные исследования ж опытная отрабртка технологжческого процесса ка образцах ж
типовых деталях из листов и прессованных профилей опытной парта сйьжава 1450 показали, что
сплав в состоянии, Т по условиям деформирования
*• ' ... ./сссХ
Предварительные результаты» полученные при апробжроваихж оШтНОй <шрта
полуфабрикатов из сплава 1450 в состоянии Т. у; -
,'' Вид полу- фабриката , . . I.H.I . 11 Вид испытаний Предельные параметры |1 '» ' » > I . Тип детали (образец)
Лист Гибка, в штампе ; ' Радиус гиба ’R'-It25$ Образцы
Прокатка в валках Радиус перегжба Я мо иг Лобовая обшивка крыла
Формовка эластичной средой Радиус в плане R *1500 мм Обод шпангоута И-об- разной формы
Обтяжка с растяжением Радиусы крДвлзны поперечной R =80йш продольной R =6000 мм Обшивка д войной кривизны
Штамповка в инструмент Отбортовки s рифты по
талъных штампах ГОСТ 17 040-80; Отбортовки^ двойной кривизны отверстий облегчения по 0CTI.4I8I6-78 Стенка нервюры
Прессе- Подсечки По ОЙ 1.03668-80 v Образцы
ванный
профиль
Углы гибки полок По ОЙ 1.00129-74 ini :---уфбрайд1..- •
Изгиб посадкой и разводкой полок Образцы
Сплав упрочняется кс^сствейнымстарекжем(см,раздел 7.)
При изготовлении деталей деформироваижеМэДопускаетсяруководствсваться
нормативной документацлейукакдаясгдаваД1б.^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ЗЛ. СВЕРХШСТИЧ0СКАЯ ФОЖОВКА (СШ)
Эффектом сверхпластичнооти обладают следующие сплавы: алюминиевые 01420, В95пч, АМгб,
01570* *,Ац5К5*, СПА1Х; титановые СТ4, ВГ6, ВТ20, латунь ЛД60-1-1 и нержавеющая сталь ШС48.
Рекомендуется толщина листов - 0,8...3,0 мм.
3.4.1. Детали ж конструкции, изготовляемые методом газокомпрессионной формовки
• Алюминиевые сплавы . Титановые сплава
Предельные параметра деталей
Применяемые сплавы 01420, Адбкб, В95пч ОТ-4, АМгб, ВГ-20 01570, ВГ6, ВГ20, 0Т4
Основные параметры LmctX' Ьтах, $мгх. hrnax. Lmmi 3mcfX' hrrrax.
мм мм мм мм мм мм ' мм
Существующего про- цесса (тип оборудования) 500, (УФ1-1) 400 2 ~ (0,8...0,9)4 400 300 20...35 (специальный пресс)
Перспективного процесса 1600, 1200 (УСС-4 3 (0,8... 0,9)4 для алюминиевых в* #
сплавов)
3.4.2. Детали, изготавливаемые методом газовакуумной формовки
* Изготовлены опытные партии сплавов специально для СШ.
W^-vokb-la^b^rT7v7^-------______
Предельные параметры деталей
Применяемые сплавы ВТ6, ВГ20, 0Т4 . * . - ? 5 • - ВТ6, ЁГГ20, 0Т4
Основные параметры Lin», Втя, 5да«г, кто*. ям "Я ,мя„. ..... мм . Наш, ti raax, S/ncfx МН ММ нн
Существующего процес- 900 500 2 A**(0,8...0,9)t. XOOQgjS^^j 2 са ' ц (тип оборудования) (печь типа СШВ-8.12/ГЗ)
Перспективного 2000 1000 2 А~ (0,8...0,9)4 1500'.500, 2
(тип оборудования) (ГВ7-3) (специальная печь)
Более полные сведения по технологическим возможностям метода СПФ содержатся- в
следуших документах.: . .>
- Рекомендации по проектированию листовых деталей планера , изготавливаемых сверх-
пластической формовкой.
ШТАТ, ШАМ, МИСиС, 1984г.
- TP.1.4.1311-84 "Расчет деформации на типовом рельефе деталей сложных форм при
штамповке в условиях сверхпластичностж.
- Технология листовой штамповки титановых.сплавов (Обзор отечественного опыта).
НИАТ-1986Г. ..
- Сверхпластичные листовые материалы и те^ологиялпневмоформовки деталей (тезисы
докладов межотраслевой научно-технической, конференции), ШАМ, .19Й5г. .
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ЧАСТЬ I
. " 4.1. ОШЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ' ' '
4.1.1. ВЫБОР МАТЕРИАЛА; RTOTOBCK.
4.I.I.I. При выборе материалезаготовок следует:
- руководствоваться СТП 651,02.003.1-85, СТП 651.02.003.2-85 "Материалы л полуфаб-
рикаты. Металлы. Неметаллы"; ,
- применять минимальное количество марокматериалов;
- применять марки материалов с более высоким коэффициентомобрабатываемости.соглас-
но табл.4.1;
- ограничивать применение труднообрабатываемых материалов.
,3 табл.4.J зд единицу принят коэффициент обрабатываемости стали 45 с пределам
прочности .•« 750 МПа (75 кгс/мм^).
* Коэффициент относительной .обрабатываемости материалов
п/п X 1.1. 11,1, — Наименование материалов Марка типового материала • Предел .прочности, бкгс/Ем2) Коэффициент обрабаты- ваемости .
Резец из быстрорежу- щей стали Резец из твердого сплава
з .4. .7.. 5 6
I. Стали автоматные ; А60 500-900
(50-90)
2. Стали углеродистые конструк- Сталь 40 500-900
пионные (50-90)
3. Стали углеродистые инструмен- У9
тальные
700-1000
(70-100)
„4. Стали хромистые 401
5. Стали марганцовистые : 65Г
6. Стали никелевые I3H2A
7. Стали хромоникелевые I2XH3A
8. Стали хромомолибденовые, хро- 40ХН2МА
моникельмолибденовне, хромо-
никельалюминиевйе,
9. Стали хромомаргаяповистые, ЗОХГСА
хромокремнетрганповистне,
600-1000
(60-100)
700-1200
(70-120)
TO0-I000
(70-100)
700-1400
(7М40)
600-1200
(60-120)
700-1900
(70-190)
хромоникелькремнемарганцо-
10. Стали высокопрочные легирован- (ЕИС-5) 1400-2000
ные и нержавеющие I3XI5H4AM3 (140-200):
II. Стали высокопрочные никелько- (BKC-2I0) 2000-2100
. w бальтмолибденовые ^0-210)
12. Стали быстрорежущие, подлипни- Р9, EJXI5 700-1200
новые (70-120)
13. Стали нержавеющие, хромистые, I2XI8HI0T 700-1700
хромоникелевые 30X13 (70-165)
2,04 - 0,96
1.7 - 0,8 .£,57 - 0,82
0,8 - 0,44 1,0 - 0,6
1,1 - 0,47 1,22 - 0,6
0,8 - 0,4 0,95 - 0,6
1,0 - 0,7 0,95 - 0,8
0,95-0,32 0,95 - 0,5
0,94- 0,4 1,03 - 0,4
0,7 - 0,35 0,9 - 0,19
0,24 - 0,15
0,13
0,6 -0,3 0,7 -0,45
0,5-0,25 1,2-0,35
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
12 3
14. Титановое сплаве ВТ22
от-4
15. Магниевое сплаве MI8
ВАЛ-10
16. Аляминиевые сплаве JH6T,II6I
В95. 1973
17. Медные сплаве многофазже Бр0Ф7~0,2
4.1.2. ВЫБОР ЗАГОТОВОК.
4.1.2.1. Целесообразность и эконойИчес!
л.
определяются:
- технологическими свойствами»гатериала;
- конструктивными фермами и размерам, прнближаивгоогся к готовой детали;
- требуемойточностьювыпсигнениязаготовккика’че'ством'ееповерхяости; ?
- величиной партии заготовок и др.факторами.
4.1.2.2. 'Основными методами получения заготовок являются: литье, ковка, пресссва-
4.1.2.3. Показателем приближения Форш заготовки к Форме готовой детали является
коэффициент использования материала (КИМ), который должен соответствовать директивным
п/п
Вид полуфабриката
•ирективное. ’
2.
3.
4.
5.
6. •
Литье
4.1.2.4. В чертежах горячештампованга/к заготовок крупнот
4.1.3. НАЗНАЧЕНИЕ ПРИПУСКОВ НА ОБРАБОТКУ '' '
4.1.3.1. Припуски наобработку резанием определять расчетно-оалитическимметодом
или назначать по справочным таблицам в зависимости от метода получения заготовки/
требований к качеству поверхности и технологической схема обработки.
4.1.3,2. При назначении припусков на заготовки руководствоваться:
- ОСТ Г. 41154-82 - допуски на размере и припуски на механическую обработку ’’От-
ливки из сплавав на основе алюминия, магния, меди, свинца, пинка и титана, железа и
никеля”; '
- ОСТ 1.92082-80. Поковки штампованннекрупногабаритные и детали из них. Конструк-
тивные элементы и предельные отклонения на размере;
- OCT I.41187-78. Поковки штампованные на мелкие детали. Конструктивные элементы
и предельные отклонения на размеры;
- требованиями технических условий на предварительную и окончательную сборку.
4 .1*3.3. Припуски на длину и диаметр типовых заготовок представлены в монограммах
и таблицах "Рекомендации по определению массы и КИМ для .деталей на этапе рабочего
проектирования изделий”.
4.1.4. ПРОСТАНОВКА РАЗМЕРОВ И НАЗНАЧЕНИЕ БАЗОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
4.1.4.1. Простановку размеров на чертежах производить с учетом единства конструк-
тивных и технологических баз.
4.1.4.2. Размеры, определяющие технологические базы, должны быть увязаны с основ-
ными размерами конструктивных баз.
4.1.4.3. На рисунке 4.1. показаны два варианта простановки размеров на деталях
типа вилки. Технологичная простановка размеров позволяет производить фрезерование паза
в приспособлении по настроенному процессу и осуществлять контроль размеров универсаль-
ным инструментом.
ч»* •
Рис. 4.1.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.I.4.4. На рис.4.2. показана деталь, которая может быть изготовлена на револь-
верномстанке.В этом случае размеры рекомендуется проставлять от одного торпа, так
' - ' ’ * • ! . ’ Z< ’г ‘ 1 X' Л ' ' ' ‘ ' - л ЛГЬ V ’ .. л
-» ‘ ; . -->;S - ; - ’"'.£<? > ' - .
как упрощается настройка оборудования к устраняется технологический пересчет размеров
вращения, которые не могут быть изготовлены на универсальном оборудовании за один
уставов. В этом случае размеры рекомендуется проставлять от того торпа, который служит
базой при обработке поверхности. ?
I
Нетехнс/логичная простановка размеров требует пересчета размеров и сужает поле
от которых замер двтаж весьма осложнен ( рис.4.4) 7
MW
Рже. 4.4
4. Г.4.7. При простановке размеров на длинномерных деталях из профилей,.
«1 ' л . г " ", ’ . i’ ч . я-- • • .* Л< - '
изготавливаемых гибкой после механической обработки, давать развёртку криволиней-
ного контура.
4.1.4.8. Простановка размеров от линии построения, реально да существующей
( рис.4.5), не желательнаi Такая простановка вызывает необходимость пересчетов при
изготовлении и:. контроле детали.
Рис. 4.5
4,1 <4,9. Размеры расположения осей отверстий, наносить от одно® базе. На
рис. 4.6а показана деталь, неитры отверстий которой заданы от различных базовых
поверхностей. При ^нанесении размеров требуется применение нескольких кондукторов
с различными базами. На рис. 4.6^ приведена деталь, отверстия которой могут быть
обработаны в. одном кондукторе...
Нетехнологично Технологично
www.vokb-la.spb.ru -
Самолёт своими руками?!
Рис. 4.7 Рис^ 4.8
4.1.4.II. Разделение обрабатываемой поверхности от необрабатываемой иля
обрабатываемых с разных установов следует обозначать на черте» и оговаривать
радиус уступа ( рис. 4.8 ). *
4.1.4.12. Радиуса скругления острой кровки более 2 мм заменять фаской под
4.1.5.1. Назначен» допусков на основные конструктивные размеры следует произво
дать исходя из условий взаимозаменяемости деталей, агрегатов и узлов, о учетом
технологической и экономической целесообразности.
4.1.5.2. Поля допусков назначать с учетом экономической точности обработки.
Средн» значения экономической точности к поля допусков, соответству
методам обработки, представлены в табл. 4.3, а так» в РШ?:1734 :-.’'84 "Соотношения
медду допусками размеров, формы, расположении и шероховатостью поверхностей".
' Табл
। nt;
-.it к
Квалитет точности
- . .. - ...
Метода обработки
f
я
точность
; , Точение тонкое
12
9
7
Я V'
ммьм
Метода обработки
*
? чистовое н точное'
. ... Сверленйе- •жвеякероииж?^:--
Развертывание:
предварвтельное
окончательно
Протягивание
обычное. V .
тонкое
. Шдафование:
грубое ! -
точное
'•• тонкое
Хонингование
обычное
тонное
Притирка;
12
9
7
8
9
6
6
6
размера деталей свыше 10000 мм назначать по ГОСТ 25.179-84.
параметров.
обработку, произвбхетьсучетом допускаема* отклояени
верхнооти (Рис. 4.9.)
гические база, требуют допусков, находящихся в пределах 9-II квалитетов точности
отдельных случаях и более высоких.
WWW vokb-la.spb.ru ^Самолёт своими руками?!
таолшж 4-<L
Шероховатости поверхности
Ч
ай*
0.63,
0.38,
0.16.
ЭМ
! в отноше-
уделенжя
облег-
стружки. Свободные; нерабочие поверхности;
чения; фаски; выточки, проточки, поверхности образа :
и труб по торгу; отверстия по II квалитету для не ‘ соедине-
ний; по свободным размерам, например поверхности кронштейнов, плос-
кости фланцев.
Поверхности деталей малоподв
литету и свободным размерам; плоские стыковые поверхности. и поверх-
ности деталей типа ушек, крестовин, угольников, вильчатых наконечни-
ков.
Отверстия для неподвижных соединений; цилиндрические поверхности под-
вижных и неподвижных соединений, выполняемых но 9 ква;
под уплотнители и детали с фасонной расточкой; пекова!
иве рабочие поверхности, а также рабочие поверхности зубьев и зубча-
тых колес и шлипы, выполняемые фрезерованием; нарезанные прямоуголь-
ное и. трапецеидальные резьбы.
Г tur
к
:л;>
там точности, и неподвижных соединении, выполняемых по i квалитету;
болты, выполняемые ро 9 квалитету; шлифованные торговые и плоские по-
верхности, а также7 отверстия под запрессовку йодапшников,'
Отверстия для подвпжннххоедияений, выполняемых по 7 квалитету; рабо-
чие поверхности специального назначения; валы и болты 7 квалитета, а
также шаровые шарниры. . ;
Рабочие поверхности деталей гидравлических систем; отверстия и валы
для подвижных соединений, выполняемых'по 7 квалйтезу; поверхности
деталей, подвергаемые последующему декоративному хромированию и ни-
келтаованто. л г*
работе металла по металлу, плоские поверхности скольжения распредели-
тельашх устройств, дисковые золотники и крана систем с давлением
воздуха ь кг/см ; поверхности скольжения, работающие с резиновыми
уплотнителям (например штоки гидропилиндров' и уплотнения деталей,
имеющих рабочую скорость свыше 3 м/сек; детали с резиновыми уплотне-
ниями, работающие при» давлении 100 кг/car, а также детали, подлежа-
Г. Обработку деталей из сталей 30ХГСН2А, ВИС-5, сплавов В93, В95 с
шероховатостью выше не допускать.
2. В случае применения упрочняющей обработки деталей шероховатость
поверхности назначать в зависимости от метода последующего упрочне-
4..2.I.I. Обеспеч
.а;.
www.vokb-la.spbtru - Самолёт своими руками?!
Таблица 4.5
Грез, представлении в табл. 4.5; 4.6; 4.7.
Диаметры торпевыхфрез по ГОСТ 1092-80 и ГОСТ 8529-80 .
.-.-Чу .у'у X у у. Г
. Диаметр фрезы, мм У. "
... W——ЙЧ——
40 50 80 100 125 х160 ,200 224 250 275 ' 315 400 ' 500'630
' " "У Таблица 4.6
Диаметры' и длины цилиндрических фрез по ГОСТ 3752-71
. Диаме.труфрезы, мм - 40 ;' - 50 63 ^80—100
Длина фрезы, мм 40...63 50...80 50...100 63...125 80...160
Таблипа 4.7
Диаметры и длины режущихчастей концевых фрез по ГОСТ 17026-71 и ГОСТ 4675-71
Диаметр фреЗы, мм 14 16; 18 Г" 20; 22 - 25; 28 32; 36 40 ' 45; 50 63
Длина режущей части, 32 36 44 50... 80 55. ...130 Ж.*» .160 70.*.180^80.^200
ММ '
4.2.I.3. K(maKTff^n<Wie поверхности точных плоское^'.ей1деталей рекомендуется назна-
чать с местными занижениями ( рис.4.10)*
4.2.1.4. Разделение обрабатываемой плоской поверхности от необрабатываемой произ-
Рис. 4.10 - Р1СЗ.П : , 4Л2 V’,;.
4.2.1.5. Обрабатываемые плоские уступы неяеетких ребер выполнять с радиусом,
равным 0,5 Д фрезы ( рис.4.12).
4.2.I.6. Ддя обеспечения свободного входа и выхода реющего инструмента при обра-
ботке обнажений рекомендуется расисыагатъ их на одной высоте о открытым входом (рис.4.13).
4.2.1.7. Радиуса сопряжений (рис.4.13) назначать максимально возможных размеров*
переходов- минимально возможных размеров.
4.2.2. СОПРЯГАЕМЫЕ ПОВЕРХНОСТИ.
Прит проектировании сопрягаемых поверхностей деталей типа колодцев, карманов, пазов,
гнезд, выступов, ребер и других элементов рекомендуется:
4.2.2,1. Размеры элементов деталей увязывать с размерами нормализованных концевых,
фрез (табл. 4.7) , учитывая.при этом, что наибольшая высота элементов должна быть-на
4...5 мм меньше реявшей части фрезы. ;
4.2.2.2. В деталях из конструкционных сталей высоту элементов предусматривать не
более 1,5 Дфрезы ( концевой фрезы) , а вЛ1 деталях из труднообрабатываемых сталей и тита-
новых сплавов не более Д фр.; в деталях из алпииниевнх сплавов не более 5 Д Фр.
4. 2.2.3. Радиус сопряжения боковых сторон колодцев назначать не менее К = Д фр./2.
4.2.2.4. Размеры открытых пазов назначать с учетом обработки •- нормализованными
дисковыми фрезами (табл.4.8).
. Таблица 4.8'\Х ;
Диаметр и ширина дисковых Зх сторонних Фрез по ГОСТ 1669-69 ^ ^ ^^^^ ^^^ ^^^^^^
.... „ _ . • * . ??
Диаметр фрезы, мм 80 •. 100 125 ' I&) 200 250 ;.3l5
• ’ ' - ' -• '
Шинина фрезы, мм 12......25 14.. .28 12...32 14.. .36 16^,40 18. ..45 20.. .50
4.2.2.5. Шпоночные пазы и гнезда по возможности выполнять открытыми.
4.2.2.6. В местах сопряжения наклонного ребра с основанием предусматривать уступ
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
. ; 4.2.2.7. В пелях увелкчения коз^йгиеята яеоб^сйтнваеюис поверхностей не до--
. пускать сопряжения обрабатнваемлхкнеобрабатлваемнх поверхностей > пределах одного ..
конструктивного элемента.
При проектирований деталей о поверхносТямквращенияруководствоваться нижеперечис
f
m-
4.2.4.1. Учитнватьвозможность удобноро закрепления деталей на станке.
4.2.4.2. . Предусматривать минималкяйС^^ШС' диаметров ступеячяткх поверхностей.
4.2.4.3. Ступенчатне пвлиндрические поверхности располагать по убнваичкм ступеням
от одного конца к другому или от серединн к обрйй концам.
4.2.4.4. Точиле цилиндрические поверхности отделять от других поверхностей канав*
...радиуса<;ууудау •• VV;-. •. у- УУ-у- - у^у
4.2.4.5. ' Нанаружннх поверхностях вращения избегать мступов*унв вшгснваипихоя ъ
контжгцоп^
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Ж;*;.
.QU#
условя? работа режущего инструмента угол
(рже. 4.18).
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ноети и в отверстиях).
Рис. 4.17
делать ого-
полок
ворку "острая кромка".
4.2.7.5. Притупление
ванн в чертеже, выполняется по ОСТ 1.00022-80.
4.3.1. МОНОРЕЛЬСЫ
л Л
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
к «ми
ГийТП^ -_- - * -rf*t-.r.J'.llr~ - - 1а
Iff
«К по
11
t
Я'Г«
4.3.4.‘'1МЯВ ЖЙШЬ
4.3.4.1. Тиаимггеяйне яруттяогабаритакв типа жшеп, фл&япев. корпусов проектировать
с - party пмАг люсткостж.
килиндрическиЛ поясок дия образования ^еш (. рис.4.19 ).
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ть
ности применения бесцентрового шлвфоавания.
'4 *?.* <
: ih lk
4.4. Г
ЙЕ ’V
Наименованиестанка
модель Й22ЕКЙ22&.“’-
и
W4*
? Фрезерно-шлифовальный г
станок для обработки вин-
товых рельсов
ч” V
г Шлифовальный станок для
обработки цилиндрических
Монорельсов
.Фрезернс)-чцлифовальный
станок для обработки пи-
ваемых по:
СШР—2А '-
СШР-2Б
СШР-2В
МА-396ФЗ
R П50...Х675;^=70Х
R 1500^^2050? **56°
R1950...2500; «£=46°
Умах = 450 мм -
мат для нарезания прямо-
зубых конических колес
Зубострогальннй полуавто-
мат для нарезания прямо-
зубых конических колес по-
вышенной точности
жишв»
дели 710
колеса - 200 мм
7...8
сон"
5П536
ованиями
*!
'ХМ
£-. >ЦЛа| '.';
?; .. .|, & ь ц!Л г Д
SX1 .Xijstfc' й>м-
#1'^1
«аводстмц* изготовления
тки
ifiitfi
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
инструмента» а такте в местах радиусных переходов и содрятений элементов детали.
4.5.1.7. К деталям с габаритам* до 1400x600x250 мм, обработка которые возможна на
ГПК, предъявляются дополнительные требования технологичности, основным из которых яв-
ляются следующие:
4.5.1.7 Л . - Форма деталей:: долге обеспечивать обработку с минимальны» числам пере-
установок, включать элементы конструкгцт, даюдае возможность закрепления детали и ее
захвата роботом.
4.5.1.7.1. Элемента конструкциидолжны обеспечивать жесткость, достаточную для
получения размеров в заданных прадедах ирк обработке деталей те станках.
4.5.1.7.3. Детали должны иметь выраженные эрментарующие элементы, а именноt
плоскости, базовые отверстия в сочетают с плоскостью к т.п.
4.5.1.7.4. Однотипные детали (носки иредкры.
должны
проектироваться с учетом возможности их установки и крепления в унифицированных приспо-
соблениях (палета ГПМ).
4.5.1.7.5. Коистру
я должна давать возможность обработки детате с одного
устано-
ш
ви, в основном, консольно закрепленным инструментом (концевые и торцовые фрезы, сверла
и т.п.).
4.5.I.7.6. Формы и размеры обрабатываемых элемеетовдолжны быта унифицированы с
целью уменьшения типоразмеров и видов применяемого инструмента и снижения трудоемкости
подготовки управляющих программ станков с ЧПУ.
4.5.1.7.7. В конструкции должен быть минимум глухих отверстий, а также отверстий,
расположенных не под прямым углом к основным координатам осям и плоскостям детали
(Рис. 4.20).
Рис. 4.20
j > • . , . , www.yokbrla.spb.ru Самолёт своими руками?!
4.5.2. Детали типа панелей (ысяолжтные вафельные
" Я; CTpaiH’e^^-'WHeaffl^: ’'ЙЙ»:»-:€ЗМИИв-,'ЖИН •
верюнов)
панели офсрмлятъ оодельжг суказанием на нем раэмеров^даэ^^ .-хчййюД.-
4^.5.2.2. Главный вид панели, балки, стенки. изображать на чертежареберныи набором
4.5.2.3, При изображении детали' на нескольких листах чертеж • должен иметамасштаб-
ную схему- главного вялд^л <и«ймолеи - в .раз®вртке)с нанесенный® наней:
- осями ребер и стрк№ерп®,зхтилжийподстой«ш, -j
' I-
туты инервюры;
- геометрической привязкей К бажтым ссям (эяеиемта»)
* номере эон. черпая**. где изображены демедоабнтшмос^ панели и сечения.
4.5.2.4. Необходавю стремиться к угафпсшт шноеей в пределах «прегжтаУИли его
часта^ к ушфваддеи их конструктивных элементов «• тездаичесиюс требова^й5 к ним., Целесо-
сй5раэад по сработанному ж.теэйвояогичноетъ вжрв1а$деу типовой дета-
4»5JL5. Ферма.« размеры ячеек танэотс -панелей агретста должны быть унифицированы
и. иметь;-, фор*^ -йоде' форь^г Еара-тлеяйгрбаюми. Япейкк: с непвраллелыяагё сторо-
нами В KOHCTpQf
\йе- применять иля ик шсж дешжно бытъ в1^вв#алмым.
4J^.2-*.6^ Правые я девые ддатали должш иметь одисттзвую форму и размеры, т.е. быть
4.5^2-.?. Ребери^й набор, гааяели должем (tab оерпенди^лярнш к полотну^ В исключи-
тельных сдунанй возможно .вве^деше.. ребер с постоянным угэкж наклона.
4J5J2»8^ Усиданви т-. жокгиш сгюбавмьас по ТК панелей шэд устанавливаемые наклонно.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
на иметь выступающих усилений, уступов, боной и подсечек, которые могут помешать за-
из условия обеспечения жесткости фрезы, т.е. R X
где Н - высота обрабатываемого ребра.
♦
нависающими
зависимости
быть принят
над полотном панели головками стрингеров (рис. 4.22) должен выбираться в
от максимального размера написания А,а именно R> 1,7к. Радиус может
Рис. 4.22
Значения R от мйсимаямкас значений А ( рис. 4.22)
Табдаца 4. II
А до ... мм 8 15 18. 21 24 27 30
... . ' . * ’ 4 R мм, м—. (20) 25 30 35 40 45 50
- 4.5.2.I2.B умяк iMHimwniMiinr вдоль ребер с —пт hmih— го лодками, у историк раз-
мер В (рис. 4.23} меньве 2R, (R - радиус сопрянення элементов детали в пла—, выбран-
ного в соответствен с табл. 4.II) ем—i«ж вонетзднщии яаобхццяа»—ивлмять. в соот-
ветствии с рис. 4.23. Для излноА или частично* (рнс. 4.23 б) обработав полотна под
нависающей голопко* —обход—б вшюлнп» требования по п. 4.5JZ.II, табл. 4.II. Ери
>8 ':'*
|*Н**ИяМ"
j^HweaXd иииоаэ хэшжвэ - nj qds ef-q^oA MMM
woHxorou и HMSoroj «осин Лйжеж лаяэосш ижвлаетгш миайшвэиевн э :
!*“ 'У **' HfriRybEwWE!
|S
«*И№
-----------------------------------------------------------------www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.5.2.15. Перепады толщины полотна Панелейназначать более О.5 ям.
4.5.2.16. Дрцусиать в конструкции без слесарной доработки на оребренной стороне
деталей уступы высотой до 0.3 мм от проходов инструмента, в том числе к в ваде гребеш-
ков на уклонах я радиусных переходах по пологу (рис. 4.25).
Рис. 4.25 а) гребешки на уклонах я радиусных переходах;
б) уступы при многопроходной обработке плоских
поверхностей.
Примечание. Детали типа панелей фрезеруются преимущественно на трехкоординатных
фрезерных станках с ЧПУ. Поэтому уклоны и радиусные переходы по полот-
ну с радиусом, болше чем радиус скругления торца инструмента т. ,
фрезеруются без поворота инструмента "строчками*. На поверхности укло-
нов и переходов остаются гребешки эллиптической формы (рис. 4.26), вы-
сота о которых зависит от шага t "строчек”. У ребер эти поверхности
имеют отклонения от заданной формы на высоту С л r М+В*1
где p.^F*
; www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.5.2.17. He допускать » KOiM^ppy^awa.резких перепадов в тоадщш полотна (не более
0.6...0.8 «кп значения меньшей толщвдыЗ, • том > полотен пмадио» иенее 2...2.5 мм.
4.5.2.18. Не применять в конструкции наклонных усилений, особенно, косоугольных
относительно главный осей детали (продольной и поперечной), а такие радиусных, если
'
их можно заменить на ступенчатые (ряс.4.27).
Нетехнологмчно
Технологично
Рис. 4.27
4.5.2.19. Проектировать детали с одинаковым радиусом сопряжения ребер с полотном
(галтелью), как в продольном, тек и в поперечном направлении. В случае различных радиу-
сов допускать выполнение инструментального перехода без выведения на плавность (рис.4.28).
4.5.2.20. Размеры ширины поперечных усилений под устанавливаемые вдоль панели дета-
ли (стойки, нервюры, кницы, шпангоуты, кронштейны), особенно для панелей с длиной более
6000 мм, должны быть увеличены и записаны с учетом допусков на расстояние между этими
усилениями, т.е. с учетом изменения размеров при изменении температуры в пределах +Ю°С
4.5.2.21. Допуски на размеры усилений и переходов толщи» при перепаде менее ради-
уса ( Z ) галтельного перехода (рис.4.29) должны быть больше допусков на соответству-
ющие размеры по ОСТ 1.00022*80 и назначаться с учетом допусков на радиуса переходов и
перепадов толщин. д
шчг я
<1
шпангоут)
в тем числе после
4.5.2.24. Поверхности под крышки ликов в согнутых no ТК панелях проектировать
плоскими (рис. 4.30). Размер А задавать по одной из осей люка.
4.5.2.25.2. th оковой сто зоне каждого стринг
.- верхность рас полагать на всех ст?
$ I , я
над полотно» годовик ст
9 rf
1
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Допуски на .риторы метстрингерных расстояний назначать с учетом полей
допусков на соог^етствутоц^е азмеры в эаготов лх.
4.5.2.25.5. Учитывать при проектирования панелей, что размер мееду крайним стрин-
гером и продольной кромкой панели не может бить постоянным из-за саблевидности и вол-
I
нистости стрингере в заготовке.
4.5.2.26. При выборе заготовок на деталитипа ншнелейиз существующей номенклатуры
а
прессованных профилей, полос, хатшных плит учитывать соответствующие технические усло-
вия и ОСТы на поставку полуфабрикатов, а именно: неплоскостность, саблевидность, мест-
ную и общу» крнвкэву, глубину крушкзкржггжллиттто и дефектного слое®, крутку и т.д. с
- www.vokb-laspb.ru - Самолёт своими руками?!
- размерами геометрическойпривязки к базовых осям (поверхностям) агрегата;
- номерами” зон чертежа, где изображена масштабные выноски элементов детали, виды
И сечения.
4.5. Я.З. Форма деталей должна обеспечивать удобное креплеюю и базирование при об**
работке и измерениях.
4.5. 3.4. В табл. 4.12 показаны рекомендуемые способы базирования крупногабаритных
деталей при их обработке на станках с ЧПУ.
Таблица 4.12
Типовые схемы базирования
‘•"•"••^••"•*“**"****«,,и*-""“*"*»"*"“'**“******""'^**‘“,*****й******,*’****,«*'*И«»"Я*^*»«^,**«**М>^^
Схемы базирования Применяемость
I. На два базовых отверстия (ВО): В деталях со сложным наружным
контуром и, преимущественно, для
деталей с двухсторонним оребре-
нием и обрабатываемым'-.в ГПС
б) введенные в технологических прицусках
При наличии в конструкции де-
тали сквозных отверстий или при
введении их только под ВО
При отсутствии сквозных окон,
отверстий и невозможности их
введения в конструкцию и при от-
сутствии удобных баз по наружно-
му контуру
При наличии отверстий и криво-
линейного контура.
Применять вобоснованных
случаях
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
..................... . . ... и,,-,*14.................О...ylll ,WM|| ,,
Схемы базирования Применяемость
* • • t -\: . " • 7 Д- ; /
-------------...................—......-- ---------------------------------------^.,1|„.-- « .
ш <«^®мэыу конту-
жу
б)налш1шлъ«о упоров кот-верстие
3. По упорам
При наличии удобных базовых
плоскостейпо каруаноцу кон-
*У₽У
4. По отверстию и раэме®о*1ной риске
На полотно
а) повеем
скости
При налиэдед в конструкции
отверстий или возможности
вскрыть БО в технологических
приливах? или прицусшзей Для
крупногабаритных деталей с
односторонним оребрением и
невысокюш требоважями к
точности обработки
Тозеыю для крупногабарит-
ных детадей, изготавливаемых
из №т« с одайтрреийм рас-
пожжениемэлемеиТбй кон-
струэоули
Для одаосторонних деталей:
при Обработке в; плите с ва-
куумгаа» креплением;
б) на отдельные участки
с больше» количеством сквоз-
|эдк окоя, отверстмй или со
ступень’што’й базовой поверх-
ностью полотна
своими руками?!
<йм
hmmi mill и ИМИ» Ц* ihiuwiii ?ir iumi. I H* »»»
Схемебазирования
! . I ! I |l*l IIII'IIIB inw *11 *11 lll»lj M lll«m l*»iMwni>llH mMHlRM.IIOI—>U1I
7. На торцы ребер
МййМИйм*
< а) постоянного уровня
б) переменного уровня - ступенчатые иклиновидные
Для деталей с двухсторон-’
жшк жшсткммм шбо&мк к по-
лотками
Чаще с введением техноло-
гических плоскостей для вы-
равнивания торцев ребер
8. На торцы ребер и полотно постоянного уровня. При
вакуумном креплении в приспособлении на полотне со сто-
роны постоянного уровня не должно быть усилений» подсе-
чек, отверстий.
Для-деталей со средней
жесткостью ребер и полотен,
с разновысокими ребрами.
4.5.3.5. При выборе конструктивного варианта детали,
изготавливаемой из штамповки
с базированием при, обработке по схеме I б) и I в) (см.табл.4.12), в чертеже указывать
технологические припуски, приливы и базовые отверстияв них с размерной привязкой их
к элементам и осям детали.
4.5.3.6. Стремиться к проектированию в агрегатах симметричных .деталей, позволяющих
изготавливать их из одинаковых заготовок.
4.5.3.7. Учитывать при выборе конструктивного решения детали, веда заготовки и
определении КИМ, что для получения детали с минимальным короблением необходимо, чтобы
4 Z I , ► ’ - *“
центр тяжести (ЦТ) сечения заготовки совпадал или, по воэможноти, был близок к ЦТ сече-
ния детали.
Необходимо расположить злементы относительно полотна так» чтобы соблюдалось усло-
вие равенства статическихмоментов относительно оси» проходящей через ЦТ и середину тол-
щиныполотнаи, прежде всего, в сечениях детали.
4.5.3.8. Стремиться к сочетанию в конструкции элементов равной ш близкой жестко-
• '
сти. Не допускать резких перепадов толщин (большечей-в 2раза) в ребрах и по полотну.
4.5.3.9. Не вводить в конструкции полотен и ребер тсйциной менее 3 eat. При меньших
«1*1»
носитель»)полотна. При атом придерживаться их симметрии и не довусхять
кого расположения ребер.
,. www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.5.3.II. Вводить в конструкции окна, отверстия, лючки, которые являются своеобраз-
ными демпферами для гашения влияния остаточных напряжений, особенно в колодцах с тонкими
полотнами.
4.5.3.12. Давать предпочтение конструкции детали с »аружнымконтуроы,ограниченным
со всех сторон ребрами, перед открытием, т.е. не имеющим замыкающего ребра. У деталей
с большой открытой частью полотна (рис. 4.31, 4.32) при обработке последнее теряет
устойчивость, образует гофры, не поддающиеся правке. Технологически устранить указанный
дефект, особенно у деталей с односторонним расположением ребер, невозможно.
а) изгиб типа "хлопуна";
I - зона с потерей устойчивости
б) изгиб типа гофра;
полотна
Рис. 4.31
Детали аналогичные кронштейнам pic. 4.32, имеющие открытый контур полотна и массив-
ный фланец на одной из сторон, кроме сложного изгиба часто изгибаются "винтом", положе-
ние которого при небольшой усилии меняется на противоположное (рис.4.33)
' j -• • ’ www.vokb-la.spb.ra - Самолёт своими руками?! ’
• '.4.5.3.13. Не Доискать в длинных деталях типа балок неревн(>»герного и несийдатрично-
го расположенияэлементе^детали (йоддемш и расгюлсжянм я полотна в
разных плоскостях (рис. 4.34).Такая деталь дафпрмии^^^
. Рмго. 4.34
,...?... • • ч /
4.5.3.14. Избегать конструкций балок, имеющих несоизмеримо массивные концы, соеди-
ненные стержнем малого сечения (рис. 4.35J. Вариант конструкции, собираемой из 3-х де-
талей, в этом случае более технологичен.
Рис. 4.35
4.5.3.15. Избегать применения в конструщми относительно тейкзйрс, широких и длинных
фестонов (рис.4.36, а). При выборе места их расположения давать пред
чтение ср еднему *
(см.рис.4.36, б).
* Рис» 4.36
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.5.3.16. В деталях типа Дугшпангоутов, кронштейнов, выквддщих ма ТК агрегата или
эквидистантных ему, ребра располагать параЛлелъ«обазошй*осям(ши1Скостям)а1фегата
или перпендикулярно1 ТК(рис.4»37).
4.5.3.17. В неответственных элементах детали и в местах с небольшими углами закры-
той малки допускать уступы высотой А (рис.4.32). Размер высоты уступа А задается с уче-
том недовода инструмента к полотну детали на 0.5... 1.0 мм и зависит от диаметра инстру-
мента и угла малки.
4.5.3.18. Допускать на несопрягаеяых поверхностях (полотно; ребра, особенно высо-
кие; места сопряжения ребер) уступы от проходов инструмента высотой до 0.3 >ш.
4.5.3.19. Допускать без слесарной доработки на фасонных поверхностях деталей (укло-
ны, цилиндрические, конически® и др. поверхности, формируемые торца* инструмента), изго-
товление которых возможно на З-хкооцдаиатных станках, грвбеяки а уступы высотой до 0.3мм
от проходов инструмента по типу рис. 4.25.
4.5.3.20. Исходными заготовками для дуг шпаигоутов , крэметойюе и др. с целью умень-
шения объема механической обработки применять заготовки, получ«о*ые мвтодом1втамповки.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.5.3.21. Применять, по возможности, для изготовления деталей заготовки в виде
предварительно растянутых плит, особенно для деталей с односторонним расположением
ребер и конструктивных элементов, отдавая им предпочтение перед поковками, катанными
плитами и даже в некоторых случаях перед штамповками. У таких деталей линейные дефор-
мации при изготовлении, несмотря на большие габариты и малые толщины полотна и ре-
бер, минимальны.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4.6. ВОЭ1^
В таблице 4.13 представлены основные модели используемых в отраслм и перспектив-
ных фрезерных станков с ЧПУ и ГОС на основе станков с ЧПУ.
В перечне представлены* в основном, возможности базовых моделей станков без показа
ряда разработанных или разрабатывавшиена-ж основе модификаций,, расширяющих технологи-
кально отображенных; с магазином на несколько инструментов^ для обработки деталей из
конкретного материала; с удлиненным (укороченгам) ходом ею длине и др.
Таблица 4.13
Основные модели станков с ЧПУ, используемые на предприятиях
Наименование станка с ЧПУ
(
Модель
станка
Наибольшее разме- t™™-,.
ры обрабатываемых Г.
деталей , мм иоретеваяи
(угол поворота)
Примечание
Вертикально-фрвзерные 3-х ФП-17МН
коордшатмые станки для об- Ш-27НЗ
рабстт деталей из легиро- ФП-37НЗ
вшишх и жаропрочных стаяей, ^„555
титановых и легких сплавов
I
Бертикально-чфрезер^^ МА-655С5Н
бтижоординатный для обработ- }
км сложных криволинейных по-
верхностей детали типа
кронштейнов, фитингов, белок,
корпусов из жароЕфОчмых и ле-
гированных сталей, титановых
1600x600x300
2000x800x400
3000x800x400
1000x500x600
1000x500x450
(+22.5°; +22.5°)
«ам» v «м»
и легких сплавов
талей
+0.1 по контуру
+0.05 —*—
+0.05 -п-
То.05
ЖИЖ
+0.05
«м»--
+0.02
^).О2
+0.02
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Продолжение таблицы 4.13
Наименование станка с ЧПЗГ Модель .. станка Наибольшие раже- ре обрабатываемых деталей,»» ... : (угол поворота) с [ Точность перемещений, г Ж ' Примечание
силовых деталей - • >. -* _ ... ж : ГПК-2 I50pjffi£j®t2SC (+22.5;36Сгстол) [+0.01 на длине С 1989 г.
i ГПК-4 1800x800x200 ! +0.05 по контур МВ» Z чг ш • Г с 1988 г.
деталей типа плит, дисков, СГПМ-МВ1 800x500x250 WD.02 ♦ •
рычагов корпусов и др. ТАЛКА • 500-800 800x500x250 +0.02
раскроя алюминиевых лис- ГПК-3 •В 3000x1200x14..20 [+0.02 с 1989 г.
тов в пакете и их склепы- 6000x2000; ]
вания 12000x2400 [ Перспективное
18000x4000 J +0+02 ж доглве ил оборудование
3-хкоординатный для обра-
ботки крупногабаритных дета-
лей из стали и легких спла-
вов
ФП-9М
7000x1600x800
4000x2000x2000
6М616Ф4-008-1 8000x1600x1000
4000x1600x1000
кО.2 по контуру
kO.I
+0.05
1+0.05
П ро д о.л ь н о - фр е з ерные стан к и
3-хкоординатный с магази-
ном инструментов для обра-
ботки деталей типа панелей,
балок, нервюр, шпангоутов,
кронштейнов и т.д. из стали,
титановых;и легких сплавов
5-тикоординатный для обра-
ботки кронштейнов, шпангоу-
тов, объемных деталей из ста-
ли и легких сплавов
4-хкоординатный двухпор-
тальный с 4-мя головками (две
3-хкоординатные) и корректи-
рующим устройством (КУ) для
обработки панелей, лонжеро-
нов, балок из алюминиевых
сплавов
тальный с двумя головками и
КУ для обработки панелей,
балок лонжеронов из легких
сплавов
ВФ-5
2ФП-131
+0.05
4000x2500x600
7000x2500x600
30000x1400x300.
(±20°)
или 2 детали по
15000
+0.1
Перспективное
оборудование
[+0.2 на длине
до 6 и
35000x1800x400 I +р.1 на длине
или2 детали по I до 6»
17500 по 0£ - +0.05
35000x1500x400 I то же
мр
Наименование станка с ЦПУ
4
4-хкоординатный двухпор-
тальный с 2-мя голоЕзками и
переменной малкой, балок и
нервюр
4-хкоординатный двухпор-
тальный с 4-мя головками и
о
ф
□5
Ф
СО
и*
о
типа панелей, лонжеронов,
переменной малкой, балок
нервюр
С
и
5-тикоординатный двухпор-
тальный с двумя головками
верхностями типа лонжеро-
нов, балок, профилей, пане-
лей из легких сплавов
ии (две - 3-хкоординатные)
сплавов
портальный дли обработки
раб
сов, профилей и бимсов из,
стали и легких сплавов
•**,^*ч***ч»
ММ-
ОТМ
(+22.5°)
"35G
и *
2ФП-241
*Я| > R ! ц.|>»
на длине до
6 м
Перспективное
оборудование
2ФП-242
2ФП-251
2500В2Т
«Ftmst
типа
1
или 4 детали .
I
(+20°)
(+22.5°; +12.5°)
или 2 детали по
17500
М5°)
» . • • : . -
+Q.I по контуру
+0.55 на всей
длине
+0.1
ММ»
+0.06 на длине
+0.1 на длине
25 м
+0.15
+0.1 на длите
-+.
Перспективное
оборудование
Перспективное
оборудование
ПродоЖЖё8ШЙЩйсв«^13ками?!
Наименование станка с ЧПУ • Модель станка Наибольшие разме- ры обрабатываемых деталей, мм (угол поворота) Точность перемещений, мм Примечание •
Фрезерный 5-тикоординат- ный для обработки деталей типа панелей, лонжеронов, балок со сложными аэроди- намическими поверхностями из стали и легких сплавов РФП-5 10000x2000x500 (+30°;+30°) +0.15 по конту- РУ • Перспектив- ное обору- дование
Фрезерный 5-тикоординат- ный для обработки сотовых заполнителей сложной про- странственной формы из не- ржавеющей стали, алюминие- вых сплавов, полиамидной бумаги и деталей из алюми- ниевых сплавов к РФП-6 6300x1500x350 (+270°;+32.5°) +0.1 (+20") мм» мм»
Многокоординатный фре- зерно-расточной сверлиль- ный с 3-мя агрегатными го- ловками (5-ти и 6-ти коор- динатные) для обработки стыков агрегатов изделий, колодцев и отверстий, рас- положенных нормально к ТК из стали и легких сплавов ФРС-1...3 ФРС-5, -6 25000x3200x300 (+15°; +15°) 25000x3200x300 (+15°) +0.1 на длине до 3 м (+20°) то же
Литература
I. OCT I.42096-81 "Технологичность конструкций деталей, обрабатываемых на фрезерных
станках с ЧПУ. Правила отработки на технологичность и оценки уровня технологичности".
2. ММ 1.4.1460-85 "Проектирование технологических процессов фрезерной обрамиТКИ НЯ
станках с ЧПУ с минимальной/деформацией", НИАТ, 1986 г..
3. руководство по технологичности самолетных конструкций, НИАТ, 1983 (Под общей
ред. Белянина П.Н.)
4. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т., т.2, М., Машиностроение, 1985 г.
5. РТМ-975-74 "Механическая обработка деталей из сплавов В95 и Д16 по критерию мини
мального коробления", НИАТ, 1975 г.)
6. ОСТ 1.42058-80 "Механическая обработка нежестких деталей".
7. рубинов А.Д. Контроль больших размеров в машиностроении. Справочник, Л., Машино-
строение, 1982 г.
8. ММ 1.4.1480-85 "Типовые гибкие производственные комплексы, рекомендуемые к тира-
жированию на предприятиях отрасли в ХП пятилетке (механообработка)”.
5. ПОВЕРХНОСТНОЕ УПРОЧНЕНИЙ1’13 sPb.ш - Самолёт своими руками?!
С целью увеличения усталостной долговечности силовые детали самолетов рекомендуется
подвергать поверхностному упрочнению.
Существуют различные технологические процессы упрочняющей обработки, которые обес-
печивают как общее упрочнение поверхностей деталей (дробеметное, ударно-барабанное, дро-
пескоструйное,
беструйное^ вибрационное, пневмодинамическое), так и упрочнение отдельных зон или кон-
центраторов напряжений (местное пневмодинамическое, раскатывание, обкатка, статическое
обжатие). Вида упрочнения выбираются в зависимости от конструктивно-технологических осо-
бенностей деталей и могут использоваться как раздельно, так и в необходимых сочетаниях.
Рекомендуемые виды упрочнения приведены в табл. 5.1
Таблица 5.1
Методы упрочнения деталей
Наименование деталей Рекомендуемый вид упрочнения Упрочняемая поверхность Повышение долговеч- ности, паз
Особоответственные длинномерные дета- ли типа панелей, балок, поясов из алюминиевых сплавов ДробеметныЙ Ударно-барабанный Дробеструйный Наружная Наружная Наружная, особо нагруженные наружные участки, затененные наружные участки, места закреп- ления деталей при об- щем упрочнении ГО ГО • * • « • * со СО
Местный пневмсди- намический наклеп Затененные наружные и внутренние участки, места закрепления де- талей при общем упроч- нении 2-..3
Статическое обжатие (клиновое, барьерное) Отверстия перетекания топлива, дренажные от- верстия 3...5
Особоответственные / деталй типа балок, кронштейнов, профи- лей разъемов, мо- норельсов, деталей шасси из алюминиевых сплавов и сталей « Вибронаклеп Дробеструйный Наружная и внутренняя Наружная, особонагружен- ные наружные участки, затененные наружные участки, места закрепле- ния деталей при общем упрочнении 1,5..-4 2..-3s
Местный пневмодина- мический наклеп Места закрепления деталей при общем упрочнении 2-..3
Раскатывание Отверстия 7-.. 9 квалите- тов точности 1.5...2
www.vokb-la.spb.ru -
Наименование деталей рекомендуемый вид упрочнения ‘*4 Упрочняемая поверхность Повышение долговеч- ности, раз _
Типовые балки, кронштейны, щеки, митинги Э<бро шлифование Дробеструйный Наружная Наружная, особонагру- женные наружные участки, затененные наружные участки, места закрепления ния деталей при общем упрочнении 2...3
Местный пневмо- динамический наклеп Места закрепления дета- лей- при общем упрочне- нии 2-.-3 J. L i
детали шасси типа кронштейнов, валов, цилиндров, Вибронаклеп Пневмодинамич еский" Наружная и внутренняя Наружная 1,5-.. 4 1,5... 4
траверс наклеп •
Пескоструйная ’ обработка Наружная 1,5... 2
Местный пневмоди- намический наклеп Места закрепления де- талей' при общем упроч- нении 2-..3
Раскатывание Отверстия 7...9 ква- литетов точности 1,5-..2
Обкатка Наружные цилиндрические поверхности, галтели, радиусные выточки 1,5...2
• Алмазное выгла- живание цилиндрические наружные и внутренние поверх- ности 2-.-4
Болты, оси Обкатка Наружные цилиндричес- кие поверхности, галте- ли, радиусные выточки 1,5...2
Статическое обжатие Кромки поперечно-сма- зочных отверстий 1,5...2 1
Дробеметное упрочнение производится на установках с программным управлением, рабо-
чее тело - стальная дробь #0,6...1,2 ии, производительность 0,5...2,0 м/мин. Обработка
деталей - одновременно с двух сторон по всей ширине.
ударно-барабанное упрочнение производится кубиками из алюминиевого сплава B95TI
или ВЭбпчть Поочередно обрабатывается каждая сторона детали в течение 4-.-8 часов.
-------------------- www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Дробеструйное упрочнение осуществляется стальной дробью 0,6.-«1.2 ми, процесс
выполняется как вручную, так и механизированным способом, может быть использован для
правки деталей после других вадов упрочнения.
Пескоструйное упрочнение выполняется корундовым песком зернистостью М 16; 25; 32.
Процесс используется для обработки титановых деталей, время обработки поверхности пло-
щадью 250 см^ J...2 мин.
Вибронаклеп производится смесью стальных полированных шариков i 3.. .7 мм. Процесс <
' * V V - -К '
эффективен для деталей сложной конфигурации с различными затененными зонами. Время упрот-
нения - ХО*..60 мин.
Виброшлифование выполняется абразивными гранулами. Процесс протекает со съемом ме-
талла, поэтому наряду с увеличением долговечности обеспечивает механизацию слесарно-за-
чистных операций. Время обработки - 30...120мин.
Пневмо динамическое упрочнение производится стальными шариками, i 2...3 мм. Процесс
протекает с вращением детали, Время упрочнения - 10...30 мин.
Местное пневмодинамическое упрочнение выполняется стальными полированными шариками
к 3...4 мм, а в случае невозможности выполнения последующей операции травления - алшини-
евым шарообразным наполнителем размером 2,5...3,5 мм. Процесс может производиться в меха-
нических и агрегатно-сбороЧных пехах.
Алмазное выглаживание производится на токарных станках специальными алмазными нако-
нечниками. Процесс наряду с повышением долговечности обеспечивает уменьшение шероховато-
сти поверхности до Ра0,32 мкм.
Раскатывание в механических цехах выполняется на токарных или сверлильный станках,
в агрегатно-сборочных пехах -с использованием тихоходных дрелей типа СМА-9-ЗС0; инстру-
ментом служат специальные раскатнлки.
Обкатка выполняется на токарных станках или специальных автоматах. Инструментом
служит стальной закаленный ролик с полированной рабочей поверхностью. Параду с увеличе-
. . Й/И"'
нием долговечности процесс обеспечивает уменьшение шероховатости поверхности до
Йа0,63 мкм.
Статическое обжатие производится в механических цехах пневмогидроскобаме с исполь-
зованием специальных обжимок.
Технологические требования к деталям, подлежащем Упрочнению приведены в табл.3.2
www.vokb-la.spb.ru - Ci
Технологические требования к деталям, подлежащим упрочнению
Алюминиевые сплавы
УДАРНО-БАРАБАННОЕ
ХСГ7Э0 х 1500 х 180 мм (УБЯ-З-Ш)
Марки упрочняемых
материалов
Д16Т. ДХбчТ.
AK4-I TI, AK6-TI,
В93пчТ2, ВЭЗпчТЗ,
В95пчТ2, В95пчТЗ,
B93TI, В93пчТ1,
ПИ 1.4.379-77
"Упрочнение дета-
лей из алюминиевых
сплавов дробеструй-
ный методом", НИАТ
30003 х’ 2000 мм (ДОК-I* У>-3)
Радиусы скругления острых кромок I мм
Толщина стенок *= I мм
Шероховатость поверхности 20 мки
Радиусы скругления острых кромокзм!
Толщина стенок I мм
дат, дачт,
AK4-I4TI,
В95Т, В95пчТ,
АК6-ТД -I933T3
I973T2, II6IT
30000 х 2500 мм (УДП-2-3,5К ПИ 1.4*1623-87
20000 х 1500 мм (УДП-2-1,5)^ "Дробеметное упрочнение
20000 х 2500 мм (УДП-2-2,5к 1 " деталей из высокопрочны
Толщина стенок > 1,5 мм алюминиевых сплавов",
Шероховатость поверхностей по РТМ 1.4* 1716-87 НИАТ
ПИ 1.4.009-84
"Упрочнение дета-
лей из алюминиевых
сплавов ударно-ба-
рабанным способом",
Максимальные размеры деталей ж требования Номер, название
к состоянию их поверхности перед упрочнением инструкции,
_____________________________ _______________разработчик
Шероховатость поверхностей < 8® 40 мкм
Радиусы сопряжения поверхностей а» 2 мм
Радиусы скругления острых кромокзъ! мм
ЗОХГСА. 30ХГСН2А,
BKC-2I0, 40ХНЫА,
ВНС-5, ВНС-2,
18Х2ША, ВНЛ-З,
27ХГСНМЛ, 35ХГ0Л
Д16Т, Д16чТ. В95Т,
В95пчТ, В93Т,
ВЭЗпчТ, АК4-1чТ1,
АКБ—II 1ЭЗЗТЗ.
I973T2, П6ГГ
ВТ22, ВГЭ-1, ОТ-4,
ВТ20, ЕГ51, BTI6
7000 х 1500 х 300 (ВСУ-6)
2300 х 600 х 300 (ВУД-2500)
Размеры внутренних поверхностей и отвер-
стий ат 30 мм
Радиусы сопряжений поверхностей 3 мм
Шероховатость поверхностей:
- для титановых сплавов и сталей^&20мкм
в местах концентрации налряженяйа*&2,ьмкм;
- для алюминиевых сплавов <^Рй40мкм,
в местах концентрации напряжений ^Рж2СМкм-
Радиусы скругления острых кромок > I мм
Толщина стенок > 2,5 мм
Допускается обработка поверхностей
7. - - 9 квалитетов точности
Л 901-72
"Поверхностное уп-
рочнение деталей из
к онст рукпи онных
сталей*, ВИАМ
> 949-69
"Поверхностное уп-
рочнение деталей из
алюминиевых сплавов?
ВИАМ
Я 1039-74
"Поверхностное уп-
рочнение деталей из
титановых сплавов",
ШАМ
ЗОХГСА, 30ХГСН2А
BKC-2I0, 40ХНМА.
27ХГСНМЛ, 35ХГСА
I8X2HBA. ВНЛ-З,
ВНС-5, fee-2
ВИНШЛИФОВАНИЕ
3500 х 600 (ВУД-2500)
2000 х 600 (ВУД-2000) .
1000 х 600 (ВУД-1000)
Радиусы сопряжения поверхностей 3 мм
Шероховатость поверхностей перед упрочнением
&&Z 40 мкм
Квалятет точности обрабатываемых поверхнос-
тей 12
Радиусы скругления острых кромок после
упрочнения мы
Толщина стенок отдельных участков для
алюминиевых сплавов 2,5 мм
Л 901-72 ШАМ
А 949-69 ВИАМ
> 1039-74 ВИАМ
проект
www.vokb-la. ЯфОДОЛЖеЯИе <Т8б®1 фУ^и?!
Марки упрочняемых материалов 1 -- ....... ..л. ..-МП 1_ .......... . Максимальные размеры- деталей и требования к состояний их поверхности перед упрочнением Номер, название инструкции, разработчик
ВГ22. BT3-I, ОТ-4, ВТЗО, ВТ5Л, BTI6 Л 2000 х 200 (камера - размеры внутренних поверхностей и отверстий > 30 мм Шероховатость поверхностей Rj40, в местах концентрации напряжений * R„20 й 1039-74
ЗОХГСА. 30ХГСН2А ВКС-210, 40ХНМА, 18Х2НВА, ВНС-5, ВНС-2, ВНЛ-3, 35ХГСЛ, 27ХГСНЫЛ, и др. ВТ22, BT3-I, ОТ-4, ВТ20, ВТ5Л, ВГ16 к . . ПНЕВМОДИНАМИЧЕСЖОЕ 1200 х 7В0 (У ПДУ-2) 2500 х 1000 (УГШУ-3) 1800 х 1800 (УОДУ-4) Шероховатость поверхностей: - для сталей20 мкм, в местах кон- центрации напряжении fict 2,5 мкмр - для титановых сплавов^ Я и 40 мкм, в местам концентрапо^апряжений<%20 мкм, а обозначенных J^^ga 2,5 мкм Радиусы скругления острых кромок I мм Допускается обработка поверхностей 7...9 квалитетов точности » 901-72 ВИАМ ч й Г039-74 ?ИАЙ
I933T3, I973T2, ПОТ МЕСТНОЕ ПНЕВМОДИШШИЧЕСКОЕ В95Т ’ Упрочняются: QQQrSm* л™ Iwnr ’ плоские участки поверхности (ШЩ-50 ' т’ ^vty'a г - поверхности отверстии произвольной формы i. 1 размером 14... 50и мм (пневмокамеры); - радиусы сопряжения поверхностей 2= 3 мм oSvSSbr,! алюминиевых сплавов и 2 мм для ЗиХГ8Н2иА-НД титанового сплава и сталей (ПЦД-60). Толщина стенок: - для алюминиевых сплавов — I мм; - для сталей 2й? 2,5 мм; * - для титанового сплава «к 3 мм. z. Шероховатость поверхностей: - для алюминиевых сплав он **£м 40 мкм. в местах концентрации напряжений< йр20 мкм; - для сталей с (^400 МПа (ЙО кгс/мм2) <1^40 мкм, б*» 1400 МПа (140 кгс/мм2) 3 мкм, в местах концентрации напряжений ^Й»2,5 мкм; > - лля титанового сплава«Я^О мкм, в местах концентрации напряжении^ R^2C мкм, а обоз- каченных RK {^2,5 мкм радиус скругления острых кромок: * - для алюминиевых сплавов 1,5 мм; - для сталей’ и- титанового сплава > J мм *Ш 36-29-87 "Местное упрочнение пневмсданамотческим наклепом" $00 ПИЕ7-84 * упрочнение колод-. цев и отверстий по стыку КЧК, ЦЧК и 5 нервюры изд.400"
ЗОХГСА, 30ХГСН2А
ВКО-2Ю» 40ХНМА,
18Х2НВА» ВНС-5»
Шероховатость поверхностей ^Ра2,5 мкм,
а подлежащих хромированию^ Rai» 25 мкм
Диаметра обрабатываемых отверстий >40 мм,
толщина стенок > 1,5 мм
вием", НИАТ
www.vokb-.
Марки упрочняемых
материалов
Максимальные размеры деталей и требования к
состоянию их поверхности перед упрочнением
Номер, название
инструкции,
разработчик
BKC-2I0, 10ХНМА,
I8X2HBA, ЖС-5,
ВВО-2» ВНЛ-3,
35ХГСЛ, 27ХГСНМЯ
и др.
Д16Т, ЛЮТ, П61Т
АК4-ГШ, AK6-TI
а) однородных материалов
диаметры обрабатываемых отверстий в деталях:
-сталей 6- -ЛОО и<;
- алюминиевых и титановых
6.--80 мм
Шероховатость поверхностей:
- для титановых сплавов и
Еа2,5 мкм;
- для алюминиевых сплавов
М 901-72 ШАМ
сплавов
сталей
^1^20 мкм
М 949-69 ШАМ
ВТ22, ЕГЭ-I, ОТ-4
ВТ20, ВГ51. ETI6
М 1039-74 ВИАМ
30ХГСН2А» ЕНО-5,
ВТ22—АК6Т, Д16Т
В95, В93
б) пакетов из разнородных материалов
диаметры обрабатываемых отверстий 6---60 мм
Шероховатость поверхностей 5^2,5- - -1,25 мкм
ПИ 1-4-527-79
"развертывание и
раскатывание от-
верстий в силовых
пакетах из разно-
родных материалов”
НИАТ
П6Т, ЛбчТ,
B95TI, В93Т,
В95ПЧТ1, АК6Т
I933T3, II6IT,
I973T2
Клиновое обжатие:
- размеры упрочняемых отверстий
/5-- -16 мм, толщина полотна 3---I2 мм;
- шероховатость поверхности ^Rz20 мкм,
поверхностей, прилегающих к концентратору
«21^2,5 мкм
Барьерное обжатие:
- размеры упрочняемых отверстий
/ 5---40 мм, толщина полотна 3---15мм;
- шероховатость поверхности ^5>220 мкм
Тй 36-12-84
" упрочнение от-
верстий местным
глубоким пласти- *
ческим деформиро-
ванием клиновым
инструментом"
72751 36-1-84
"Упрочнение отвер-
стий перетекания
топлива в панелях
и стрингерах изд.72’
400 Пй-13
•упрочнение отвер-
стии для перетека-
ния топлива"
40ХША,и др. с
1100 №
(ПО кгс/вав2)
/
Чеканка кромок:
- размеры упрочняемых отверстий
2---8 «
ОШ 208-78
W
упрочнение болтов
осей, несущих пе-
ременные изгибные
нагрузки"
115
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Продолжение таСл. 5-2.
Марки упрочняемых материалов Максимальные размеры деталей и требования к Номер, название состоянию их поверхности перед упрочнением инструкции, разработчик OSCATKA
ЗОХГСА» 30ХГСН2А, BKC-2I0, 40ХНМА, 18Х2НВА» ВНС-5, Ш-3, 27ХГСНМД, 35ХГСЛ и др. Д16Т, Д16ЧТ, В95Т, В95ЛЧТ, В93Т, В93ПЧТ, AK4-I4TI, AK3-TI, II6IT, I973T2, I933T3 Диаметры обрабатываемых деталей из: М 901-72 ВИАМ - сталей .200 мм; - титановых сплавов 8. .*90 мм; cQOrhllri ччщ-иииЧи- - алюминиевых сплавов 8-- - 200 мм & радиусы обрабатываемых галтелей: - для сталей 0,2...5 мм; - для титановых сплавов 0,6-..3 мм Шероховатость поверхностей: Ji 949-69 ВИАМ - для титановых сплавов и сталей Ра2,5 мкм; - для алюминиевых сплавов ^1_20 мкм
ВТ22, ЕГЭ-I. ОТ-4. ВТ20, ВТ5Л. BTI6 Ji 1039-74 ВИАМ
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
&« США, ПАЯМ
6.1. Общие указания
6.I.I. Определение технологичности сварном конструкции при проектировании означа-
ет. что конструкция допускает выполнение сварен обычными приемами на стандартном обору-
довании, не требует специального оборудования и условия, усложнявших производство, а
*
конструктивные формы обеспечивает достаточно свободные подходы к месту сварки и Допус-
кают применение автоматической сварки.
6.1.2. При проектировании и изготовлении сварных конструкция необходимо руковод-
ствоваться инструкциями НИАТ, ВИАМ, КМЗ и. стандартами едином системы конструкторской
документации (ECWr СТП и П)СТ. *
6.1.3. Данные по свариваемости одноименных металлов и сплавов приведены в табл. 6.1
Таблица 6.1
> •
7 Марка материала ! |Контактная | • • Дуговая | Виды сварки [Аргоно дуговая Ки с д орЗДно- ацё ти- ! деновая
Ст.З, 10, 20 25ХГСА, ЗОХГСА хор. хор. хор. хор. хор. хор. хор. хор.
ЗОХГСН2А(ЭОХГСНА), ЗОХГСНМА 30Х2ГСН2В1КШ1У, 40ХН2СВЛ(ЭИ643) удовл. удовл. удовл. удовл. неуд.
Г2Х2НВИЛ(В1Л-3), 27ХГСНЯ1 — удовл. удовл. —
08XI8HIOT, I2XI8HI0T, удовл. удовл. удовл. «<
15X18нхгсчтхк ЭИ654),„I4XI7H2 08Х17Н5МЭ(СН-3,ЭИ925) хор. хор. «»
07XI6H6CCH-2A, 31286) _ „ 10ХПН20Т2КЭИ696А) 12Х17Г9АН4Ш7Г9АН4) .хор. хор. iop.„„._ хор. хор. хор. хор. хор. «им хор.
03XIIHI0M2T(BHC-I7) 1Х12Н2ВЖЭИ961) «» «» хор. хор. «МВ
ВШ, ВХС-9 хор. хор. «и»
ВТ 1-0, 0Т4, 0T4-I, ОТ 4-0, ПТ7М, ВТ6, ВТбС, ВТ20, ВТ22 хор. ‘ •м* хор.
АМц хор. » хор. хор.
АМГ2, АМгЗ, АХгб хор. •м» удовл. удовл.
1420, 1201 хор. удовл.
Д16, В95 z хор. неуд. • неуд. неуд.
Биметалл (Д16 + ВТ1-0) АД, Ад! хор. неуд. неуд. неуд.
хор. ..-«Mt,»...... хор. хор.
ПРИМЕЧАНИЕ: I. Знак (-) обозначав! отсутствие данных о свариваемости.
2. Данные о других маржах материалов^ опасно действующим инструкци-
ям.
* Рекойендации по новым перспективным видам сварки согласовываются с отделом
Главного металлурга.
----------------------------------------ww;vokbHa^pb^-u - Сшюлёт своими руками?!
6.1.4. Данные по свариваемости разноименных сплавов приведены в табл. 6.2
Таблица 6.2
.... ! Виды сварки
Марка материала- • । ! контактная | Дуговая 1 Аргоно- 1 дуговая •Лисдородно- 1 ацетиленовая
KXI8HIQT + ЗОХГСА удовл. хор. хор. удовл.
шганют + 15хган12счтв (эиб54) хор. хор» хор.
ЗОХГСА > Ст.20 •в» хор» хор. удовл.
35ХГЫ > ЗОХГСА «и» удовл. удовл. чч»
ЗОХГСН2А + 40ХН2СВА (31643) BW удовл. ЧВ» чч»
Э0ХГСН2А * ЗОХГСА удовл. Ччч
30ХГСН2А + Ст.20 чШ- удовл. — —
40ХН2СВА + ЗОХГСА чч» удовл.
40XH2GBA > Ст.20 удовл. «в
BBI-Э ♦ ВНС5 СЭЙб54»ШвНЮТ,ВНС-2,ХХГСА>- чв» удовл. в»
12Х18ЛЮТ + Ж691 — W» хор.
ЭИ 654 * 1СШ8Н9БЛ — в* хор. «чи
Биметалл £Д16+ВГ1-0)+Д16Т удовл. со стороны Д16 — в»
Ш 4. АМц (АИг2, ОгЗ, АМгб) хор. — хор. чйВ
АД + АМг2 САМгЗ) АЙц ♦ АИг2 САМгЗ, АМгб) хор. хор. хор. хор. хор.
АМц АЛ9 — — хор. хор.
АМц + В95 удовл. «ч» хор. хор.
АМц ♦ ВАЛ5 — «я» хор. хор.
АМг2 4- АМгЗ (АМгб) хор. — хор. «в»
АМг2 ♦ АЛ9 — хор.
АМгЗ > АМгб хор. хор. удовл.
АМгЗ 4. АЛ9 чм> — хор. УДОВЛ.
АМгб + ВАЛ5(АЛ9) «чв хор. удовл.
Д1б. > 01420СВ95) хор. — —
ПРИМЕЧАНИЕ: I. Магниевые сплавы с а лом ин и е вы ми не сваривается»
2. Знаком (-) обозначено отсутствие данных о свариваемости.
3. Удовл. - сварка осуществляется с применением дополнительных
технологических процессов.
4. Применение сварки другого сочетания разнородных металлов необ-
ходимо согласовывать с отделом Главного металлурга.
6.1.5» Сварные соединения детален, узлов и агрегатов в зависимости от назначе-
ния и условий эксплуатации подразделяется на три категории:
I-я категория - особоответственные сварные соединения деталей, узлов и агрега-
тов, прочность и герметичность которых обеспечивает общую эксплуатационнуо надежность
изделия. X этой категории относятся также сильно нагруженные узлы, периодический конт-
роль и замена которых в процессе экенлуатадещ затруднены. Конструкция узла должна обес-
печивать возможность проведения рентгеноконтроля обязательного для этой категории.
П-я категория - сварные соединения, несущие статические и динамические нагруз-
ки, а также герметичные соединения, обеспечивающие эксплуатационную надежность узла.
Сварные узлы этой категории должны иметь в конструкции подход для периодическо-
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
го их осмотра, а также возможность замены в процессе эксплуатации. Конструкция узла
должна обеспечивать возможность проведения .рентгеноконтрояя.
Ш-я категория - сварные соединения второстепенного значения, несущие только
статические нагрузки, неитребующие герметичности и не оказывающие влияния на эксплуата-
ционную надежность узда (изделия). Сварные соединения этой, категории не подвергаются
обязательным, специальным методам контроля.
f. Категория сварных соединений деталей, узлов и?агрегатов устанавливается кон-
*
структором, прочнистом, согласовывается с ОГМет и указывается в чертежах.
На поде чертежа в технических требованиях следует указывать:
р - для сварки плавлением: вид сварки> производственную инструкцию, по которой
производится сварка, категорию сварного ива, тот или другой метод и обьец контроля;
- для точечной сварки: производственную инструкцию, по которой производится
сварка, категорию сварного швц* марку клея иди. грунта, которые используется при сварке,
метод и объем контроля; -г.
- для пайки: производственную инструкцию, по которой производится пайка, при-
пои.
НАПРИМЕР: "Сварка АрДЭС по ПИ-113-75» П категории, 30% рентгеноконтродь свар-
ных швов".
"Сварка ТЭС по ПИ-85-75, П категории, 2С% рентгеноконтродь сварных
точек. Сварку производить по грунту ГФ-0114”.
А
"Пайка по ПИ 1.4.932*81 припоем Л63 ГОСТ 15527-70".
6.1.6. Хокичеютво сварных соединений, т.е. количество различных элементов
сварной конструкции, а также количество различных сечений и толщин в элементе должно
быть минимальный. Большое количество сварных соединений в малом объеме ухудшает работо-
способность сварной конструкции, снижает <ее точность.
6.1.7. Конструкция сварной детали должна обеспечивать возможность ремонта в
эксплуатации и устранения дефектов при изготовлении.
6.1.8. Необходимо помнить, что любой из процессов сварки (плавлением или кон-
тактной) сопровождается нагревом и усадкой металла; вызывающих деформацию деталей, по--
тбйу:
а) конструкция сварной детали домна обеспечивать возможность правки ее после
сварки; ~
б) точность сварных Деталей, лак правило, не ваде 7-го класса, более высокая
точность может быть достигнута то’дько за счет последующей механической обработки.
6.1.9. В сварном узле разрешается применять различны» виды сварки. Пре совме-
щении различных видов сварки в одном узде в первую очередь рекомендуется выполнять кон-
__________________________________________________wvav/vokW руками?!
тактную (точечную.) и дуговую сварку» а затем газовую. При совмещении операция сварки и
пайки сначала производить сварку, а затем пайку,
6.2. Сварка плавлением
6.2.1. Выбор способа сварки осуществляется в зависимости ст марки сваривае-
мого материала, его свариваемости и толщины, типа сварного дай При выборе способа свар-
ки принимать во внимание технологические требования к сварному соединению и условия его
работы в конструкции. Отдавать предпочтение автоматической сварке, обеспечивающей наи-
дучаее качество швов» при высокой производите явности процесса на прямолинейных, кольце-
вых швах при условии свободного доступа к местам сварки.
6.2.2. Нормальным сварным соединением является соединение с соотношением тол-
щин 1:1. 3 отдельных случаях допускается для газовой, аргонолуговой сварки соотношение
1:1,5; для дуговой сварки 1:2.
6.2.3. Газовая сварка применяется для соединений второй и третьей категории.
6.2.4. Газовая сварка применяется для соединения деталей толщиной не более
1,5 мм. Сваривать детали толщиной до 1,5 мм включительно разрешается с одной стороны.
6.2.5. Выбор вида соединения. При сварке плавлением применяются следующие
виды соединения: стыковые, тавровые, угловые я нахлесточные соединения . При выборе ви-
да соединения необходимо руководствоваться следующим:
- стыковые соединения имеют наибольшую прочность и возможность всестороннего
контроля швов;
- тавровые, угловые и нахлесточные соединения в большинстве случаев невоз-
можно подвергнуть всестороннему рентгеновскому контролю. Поэтому рекомендуется, если
эти соединения являются ответственными, заменять их на стыковые;
- сварка встык с отбортовкой применяется на листовых материалах толщиной до
1,0 мм. Высота отгибаемого бортика должна быть равна IC5 толщинам данного материала.
При этом необходимо отметить, что соединения с отбортовкой работают от растяжения на
дополнительный изгиб и поэтому менее прочны» чем стыковые швы без отбортовки.
6.2.6. Вскрытие отверстий вблизи сварочных швов производить, после сварки.
6.2.7. Прихватку деталей производить в приспособлениях, не допускающих сме-
щения деталей и обеспечивающих точность сборки. Указанные приспособления должны обеспе-
чивать свободное расширение и усажу металла данной детали,
6.2.8. Стыковые, тавровые иди угловые швы могут быть подвергнуты операциям
травления и гальваническому покрытию после сварки. В случае применения нахлесточного
соединения» вопрос о травлении и гальваническом покрытии, решается в каждом конкретном
случае совместно с главными специалистами и конструктором.
___________________________________________________руками?!
6.2.9. В трубчатых конструкциях с закрытыми полостями необходимо предус-
матривать вскрытие технологических отверстий # 2,5-3,О мм для выхода газов в процессе
сварки и термообработки с последующей их заваркой.
6.2.10. Для нахлесточных соединении с замкнутым швом предусматривать одно
отверстие й 2-3 мм, которое заваривают после сварки или после термообработки, если де-
таль подвергается последней.
6.2.II» При сварке встык листов разной толщины, когда разность толщин не
превышает величин, указанных в табл.6.3 подготовка кромок под сварку производится тан-
ке, как и для листов одинаковой толщины.
Таблица 6.3
,-------------------------------у--------------.-------------------------------------------
Толщина более тонкого листа,мм| 0,8*4 | 5*11 ] 12*13 j 26*60
Допустимая наибольшая разность 0.3 0.8 1,0 2,0
кромок листов, мм
X
а) Рис. 6.1 б)
Если разность толщин кромок листов, свариваемых встык превышает указанные
величины, то на листе большей толщины должен быть сделан скос с одной или двух сторон
до толщины тонкого листа (рис, 6.1 а и б),
6.2,12. При сварке деталей, имеющих резкий перепад толщин (фланцы, силовые
др.) необходимо свариваемую полку проектировать (изготавливать) длиной I
мм. для полок толщиной до 10 мм. и не менее 40 мм. для полок толщиной свыше
6.2.)
шпангоуты и
не менее 25
10 мм. (рис.
V777,
6.2.13. При сварке врезных фланцев, штуцеров и др. на плоских и сферичес-
ких поверхностях рекомендуется сборка встык с применением»специальной оснастки.
6.2.14. Места поверхности заготовок из высокопрочных сталей, прилегающие
к шву на ширине не менее 8. мм от него должны быть обработаны ^^(по ГОСТ 2769-73),
чтобы предупредить образование трещин во рискам при сварке и термической. обработке
www vokb-la.spb.ru - £амолёт своими руками?!
(рис. 6.3.). Свариваемые кромки обрабатываются также по <2,5/
Рис. Б.З.
При сварке стыковых соединений из высокопрочных сталей и сплавов титана не
рекомендуется применять остающиеся подкладные кольца (лист) или замковые соединения
без их последующего устранения мехобработкой.
6.2.15. При проектировании и изготовлении трубопроводов необходимо:
- сварку трубопроводов производить встык без отбортовки;
- радиусный переход полупатрубков не менее 0.5 диаметра трубы;
- стыкуемые детали патрубков по диаметру (кольцевой шов) в радиусномпереходе
должны иметь прямой участок длиной не менее 10 мм, кроме того. нгоб?'одлго смещать
продольные швы один относительно другого не менее, чем на 25 ми;
- смещение стыкуемых кромок в продольных и кольцевых швах не более норм, уста-
новленных действующими инструкциями, шероховатость обработки торцев по
Кольцевой цилиндрический участок на длине не менее 10 мм должен быть калибро-
ван по размеру + °*25
+ 0,1
Схема типового применения автоматической сварки, расположения сварных швов
элементов трубопроводов из нержавеющей стали ЕШ8Н10Т, титановых сплавов ПТ7М.ВТ1-0.
0T4-I приводится на рисунках 6.4 и 6.5.
wvwwkb:iarspb ^m-самолет 6.4.
Размеры не менее, мм А Е В
0 28 + 80 60+40 80 100+60 *>Д 90е
0 80 + 120 40 80 60+40 f »Д 90°
0 120 + 180 40 80 40 f ¥Д 90°
Таблица 6.5
Размеры не изнее, мм А Б В Г Г1 Г2 It % ' ®2
0 28+80 25 15 70 130 но 70*40 ЗД И Г* 1 РЧ4 1 50° *ЗД
0 80+140 35 15 70 130 J00 40 ЗД вх ^д 50° ^зд
0 140+180 50 15 40+60 130 80 40 ЗД ЭгД 50° ^зд
Для автоматической сварки кольцевых стыков элементов, вышеуказанных трубопро-
водов, необходимым условием в конструкции является выполнение размеров А.Б,В,ГрГ2,3,]?х
(см.таб.6.4,6.51. Минимальные значения размеров (в А,мг-пуТ
быть уточнены при констружорско-технологической проработке чертежей трубопроводов кон-
структором при участии технолога-сварщика ОШвт - на базе существующего серийного обо-
рздогания, Конструктивные размеры оборудования представлена на рис. 6.5.1.
В случае отступления от размеров, указанных в таблицах 6.4 и 6.5 применение
автоматической сварки и замена ее на ручную решается 01Мет совместно с конструктором.
6.2.16. При сварке штуцеров в трубопроводах всех систем располагать штуцера
не ближе 50 мм относительно друг друга (рис. 6.6)
РУками?!
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
6.2.17, При правке сварных деталей допускается прокатка сварных швов в хо-
лодном состоянии нержавеющих стелем, титановых и алюминиевых сплавов. Прокатка сварных
швов на деталях из конструкционных сталей не разрешается.
6.2.18. При штамповке деталей в свинцово-цинковых штампах необходимо пос-
ле окончательной доводки производить химическую обработку для снятия остатков цинка.
6.2.19* При газовом сварке Параллельные швы располагать не ближе 10 мм
один от другого, а при ДЭС и АрДЭС для толщины:
- 6 £ 4 мм не менее 60 мм;
* б » 4-6 мм не менее 70 мм;
- б > 6 мм не менее 90 мм;
где: б - толщина листа в мм*
6.2.20* Для повышения прочностных характеристик наиболее ответственных
сварных стыковых соединении, при однократных и многократных статических нагрузках, сле-
дует усиливать сварное соединение за счет утолщения кромок согласно рис. 6.7.
Btc. 6.7
6.2.21. При Изготовлении узлов из тонколистового материала, имевших жест-
кую конструкцию» затрудняющую расширение и усадку металла В процессе сварки, необходимо
вдоль стыка делать зиги на расстоянии б “20440 мк от шва, что позволяет уменьшить короб-
ление и разгрузить сварное соединение в процессе эксплуатации (рис. 6.8.)
6,2.22. Необходима обеспечить открытым доступ к месту сварке (рис.6.9).
Неправильне Права льно
Рис. 6.9
Неправильно Правильно
6.2.23. Близкое расположение заклепок к сварному шву может привести к раз-
рушение сварного шва. Минимальное расстояние от шва до оси заклепки не менее 12мм.
6.2.24. Зачистка швов.
- усиления» которые имеется на сварных швах» повышают статическую прочность
соединения и не должны удаляться;
• в сварных соединениях» работающих на касательные напряжения» усиления
швов не должны удаляться;
- в нагруженных сварных соединениях, испытывающих от рабочих нагрузок нор-
мальные напряжения» для повышения повторно-статическом прочности, рекомендуется сни-
мать усиления швов;
Таблица 6.6
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
в случае необходимости разрешается зачистка заподлицо стыкового соединения,-
о чем указывается в чертеже»
6.3. Сварка ТЭС» РЭС и клеесварные соединения»
6.3.1. Точечной и роликовой сваркой можно соединять Детали и узлы, изготовлен-
ные из листового и профильного проката, а также детали» изготовленные резанием с шерохо-
&20/
сатортьо поверхности не ниже ^удяя конструкционных, нержавеющих и жаропрочных ста-
леи и титановых сплавов и х// для алюминиевых и магниевых сплавов согласно ГОСТ 2789-
73. конструкция сварного узла должна обеспечивать возможность подхода электродами кроли-
ками) к месту сварки»
6.3.2. При проектировании и сварке узлов необходимо соблюдать размеры сварных
соединении из конструкционных, нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов титана соглас-
но таблицы 6.6.
т——————т— Толщина {Диаметр (Лирина ;Минимальная тонкой jлитого (Литой {нахлестка детали в {ядра (воны шва}при одноряд- ссединенийточки, 'не менее*нод шве, мм мм !не менее! мм ! ! мм ! ! ! ! ' ! ;Минимальное ; Минимальный шаг точек (расстояние оси-!— ;шва от края }Низкоуглеро- ’.Нержавеющие и жа- • нахлестки, мм ;дистые, низкой ропрочные стали и ! |И средне-де- ’сплавы и титан, ! * гированнье ’. мм । (Стали» мм ।
1 1 „ 1 1 4? \ЮЧ0ГиЛ»-»>-»»мН<ОООООО 1 <л ЧЛ СОЧЛГЧ) 1 1 1 1 1 НН _ 1 i tVO4>C»-0chChU»4r’w)4tf4^Wruru 1 I ЧЛ U1 UlVdro ^3U1 1 2»5 i’7 & 3,5 4 5 6 6,5 7 7,5 8 9 10 6 7 6 8 9 10 П 14 15 17 19 21 24 28 3 3,5 4 4 4,5 5 5,5 6.5 7 7,5 8,5 9,5 10,5 12 14 а 9 10 10 II 13 14 15 17 19 21 23 28 32 37 j 1 - 1 1 1 1 1 ! 1 1
Размеры сварных соединений из алюминиевых и магниевых сплавов согласно таб.6.7
wwwA^kb-ta Самолёт своими руками?! Таблица 6.7
Толщина ! Диаметр; Точечная сварка ’.Рассто- t Вовная сварка
тонкой • ЛИТОГО J-r,-. u... ... 4янме ... J
детали в |Ядра (Минимальная нахлестка, мм ! между 'Ширина ’ ЛИТОЙ "Минимальная нахлестка , • । fttCB одно- {Шов двухряд- •рядный, *ныи, перек- мм । рытие 30-
соединенийт очки, не менее.!не ме- i I •fiOB ОД- ШОВ ДВУХ- । , рядами *Минина дьнылточек
мм !нее,мм । i i i ! норяд- |НЫМ * ’рядным /с ।шахматным • рас по доже- ’шаг между ।точками ’при тх’^* мм |Ыатном 14*ва* "* •распою»
< 1 • !нием/ । •женим, !50%
1 * • | мм 1 • 1 1 « м
а,з 2,5 10 17 8 7 2,5 10 13
0,4 2,5 хо 17 8 7 2,5 10 13
0,5 3 10 19 10 9 3 10 13
0.6 3,2 10 19 10 9 3,2 хо хз
а.а 3.5 12 23 13 IX 3,5 12 16
I 4 14 27 15 13 4 14 18
1,2 5 16 29 Х7 13 5 X6 20
хл 6 18 35 20 17 6 18 23
1,8 6,5 19 38 22 19 6,5 19 24
2 7 20 42 25 22 7 20 26
2,5 8 22 48 30 26 7,5 22 28
3 9 26 56 35 X 8 26 33
6.3.3. Предельно допустимое отношение толщин свариваемых деталей должно соот-
ветствовать данным» указанным в таблице 6*3.
Таблица 6.8
Хатегория!3 соединении из Двух деталей из соедине- » менных материалов одной-! ! Число деталей в соединении
ния !Соединение из кон-!Соединения из алюми!Соедннения из кон-!Соединения из алю- ! струкционных, нер-’.ниевых и магниевых ’.струкционных, нер-’.миниевых и магние- ! жавеющих, жаропроч-! сплавов ’.жавеших, жарспро-!вых сплавов !ных сталей и тита-! ’чных сталей и спла! | новых сплавов ! ! вов титана ! •
X 3:1 2 : X П 4:1 3 : X 2 более 4:1 более 3 : X 2 2 3 3 4 3
6.3.4 При сборке не разрешается грубая подгонка деталей» способствующая обра-
зованию хдопунов и больших зазоров. Величины допустимых зазоров для деталей различной
толщины должны соответствовать таблице 6-й для детален из конструкционных» нержавеющих»
жаропрочных сталей и титановых сплавов и таблице б. 10 для деталей из алюминиевых и маг-
нже вых сплавов. Таблица 6.9
Толщина тонкой де-! та ди ,5мм t « Зазоры на длине, При точечной сварке 100 ! 200 ! 300 мм ! При роликовой сварке ! 25 ! 50 • 100 —>——
о,3^.6* I 1,5 0.5 0.4 I 0,8 1,5 1,2 0,1 0,2 0,3
1,5< б&2,5 1 ff> 2.5 0,3 0,2 6.6 0.4 0,9 0,6 0,075 0,15 0,3 •
www.vokb-la.spb.ru - ^а^олет^в^гьл^руками?!
1 1 1 1 1 1 1 а I в 1 « 1 * 1 . 1 S 1 ! 1 F 1 ° • э 1 а 1 1 1 Допустимые зазоры на длине, мм
1 1 1 1 1 1 1 I i ! 1 4 1 1 i 1 1 1 1 « 1 1 1 I ! 1 * 1 1 IDO ! 200
6.3.5. Для точечной сварки соотношение шага точек к диаметру ядра- 3:4 - соот-
ветствует условно равнопрочное™ свариваемых детален и точки (в однорядном соединении)
при статической нагрузке.
6.3.6. Усталостная прочность точечных и роликовых соединений на стандартных
одноточечных образцах ниже усталостной прочности аналогичных заклепочных образцов.
Указанным вид испытания вызывает в сварной точке напряжение среза, изгиба и
растяжения. Рационально спроектированные конструкции под точечную и роликовую. сварку, ко
торые исключают передачу сварным точкам или роликовым швам напряжении изгиба или отрыва
и изгибом, обеспечивают усталостную прочность не ниже, чем на клепаных соединениях.
6.3.7. Конструкция сварного узла должна обеспечивать возможность выполнения
двухсторонней сварки на стандартном оборудовании: подходы электродами (роликами) к месту
сварки и иметь форму и размеры соответствующие рабочему пространству, применяемого обо-
рудования.
6.3.8. Конструкция детали, свариваемом точечной сваркой должна обеспечивать
возможность выполнения сварки прямыми электродами и электродами малой длины.
6.3.9. Детали, поступающие на сварку не должны иметь на поверхности химических
гальванических и других покрытии.
6.3.10. Через каждые 300-400 «м точечного шва и по концам каждого ряда точек
рекомендуется ставить заклепки. Это позволяет применить сборку под сварку на контроль-
ных болтах и предотвратить краевой отрыв точек.
6.3.1Г. Не следует располагать сварочные точки близко от подсечек. Хак правило
в этом случае.зазор между деталями превышает допустимый для сварки. Качество поверхности
после сварки в этом месте ухудшается, точка постоянно находится в напряженном сосг ~ ни.
В этом случае точку нужно заменить заклепкой.
6.3.12. В двухрядных швах точки следует располагать в шахматном порядке.
6*3.13. При сварке двух криволинейных деталей различном толщины, деталь с бо-
льшем толщиной нужно располагать с внутреннем стороны.
6.3.14. При роликовой сварке набегать образования замкнутых полостей. При на-
личии таковых в одной из свариваемых деталей сверлить технологические отверстия для вы-
хода воздуха.
6.3. 15- Ххеесварные соединения выполняются > двух техно логических вариантах:
- сварка до сдое жидкого иди пастообразного клея;
- сварка без клея с последующим его введением под нахлестку.
6.3.16. Технологическая схема изготовления клеесварных конструкций следующая:
• подготовка деталей под сварку (травление в ортофосфорной кислоте для снятия
окисной пленки свариваемых деталей);
• сварка соединяемых деталей;
- химическое оксидирование (при необходимости);
- введение клея под нахлестку;
- полимеризация клея;
* анодирование (при необходимости).
6.3.17. Прочность клеесварного образца определяется как сумма прочности кле-
евого соединения (удельная прочность клея умноженная на практическую прочность нахлест-
ки и минимальном прочности на срез сварном точки для данной свариваемой толщины).
6-3.18. В клеесварных соединениях могут быть применены следующие клеи:
- 1-4С; BZ-39 и др. согласно действующим инструкциям.
6.4. . Припои и пайка
6.4.1. При помощи памки соединяются как отдельные детали, так и целые узлы,
сложные изделия больших размеров. Пайка позволяет соединять разнородные металлы и спла-
вы при любом соотношении толщин.
6.4.2. Типы паяных соединений:
• соединения внахлестку обеспечивают достаточную прочность (рис. 6.10).
Рис. 6.Ю
При этом максимальная прочность паяного соединения внахлестку получается в
том случае, когда нахлестка составляет белее трех толщин самой тонкой части паяного со-
единения.
- Соединение в “ус" обеспечивает достаточную прочность для листов Б > I мм
с напуском на "ус", рис.6.II
ЕМС.6Л1
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Указанное соединение целесообразно в том случае, если полученная соединяемая
площадь будет больше, чем в три раза превышать поперечное сечение соединяемого изделия.
- Ступенчатое соединение обеспечивает достаточную прочность, но его примене-
ние ограничено в связи с усложненностью подготовки поверхности под пайку, рис. 6.12.
б - толщина листа в мм
£ -ширина нахлестки в ми
Рис. 6.12
В таблице 6.II приведены рекомендуемые припои для конструкционной панки.
Таблица б. II
——7———— — ———————— Марка f ТУ ; Химический состав, % припбя!или ГОСТ! ! ! ! ! ! ! । । ! । '• ! $П ! 2п ! 56 1 РЬ ! А$ I I 1 * i • ! ! ! ! ! ! —— !Теи- 1 Темпе-,f !пера-!ратура| с"; !тура.'паики Назявчен|Ю л -плав^ । । LU 1 дения; jMHa i ‘нача-’ ! дьная! °с Ккро • 1 |05 1 1
ПОС-61 ГОСТ 59 21931-76 -61 - 0,5- 0,8 ОСТ 183 240 40 <4)
1 - Л-63 ГОСТ 15527-70 - ГОСТ 3640-79 од 60-63 900 950- 1000 ЗЮ (31)
MI ГОСТ 859-78 Медь техническая 1083 IIX 2Х (23)
ПСр-45 ГОСТ 19738-74 - ГОСТ 3640-79 «» 45 X 660 750- 800 370- 510
Вы сок отемператур-
ная пайка стали
Высок отемпе рату р-
ная пайка сталей,
кроме нержавею-
щей.
Низкотемператур-
ная пайка стали,
меди и ее спла-
вов, работающих
до 200 С.
Высокотемператур-
ная пайка меди,
ее сплавов, ста-
лей с повышенном
прочностью пая-
ных швов.
ПСр-2,5 ГОСТ
19738-74
5,6
92 2,5
295 350
<37-
51)
Низкотемператур-
ная пайка сталей
меди, ее сплавов
работают ~ри
Г - 300"
ww^rokb4a.spb?m- -^Самолёт свсл1ми руками?!
6.5.1. Швы сварных соемневии, выполняемые по отраслевым производственным ин-
струкциям (ПИ) относятся к разряду нестандартных азов. Слглысао ГОСТ 2.105-73 в коыструк-
Поэтому изображение сварных швов дромэзедмгь:
- в чертежам, как иестмаджргао-е — без указлнмя размеров конструктивных элемен-
тов аза
т. е. без сечежия.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае необходимости (при внедрении новых методов сварки, при
внедрении сварим новых материалов.) допускается указывать размеры
конструктивных элементов» необходимых для выполнения шва (изобра-
жение согласно ГОСТ 2.312-72» п.1.3).
6.5.2. Учитывая, что размеры сварных ввоз указаны в производственных инструк-
циях, величину катета» диаметр сварном точки и ширину роликового шва на полке-выноске до-
пускается не указывать.
Пример обозначении сварки а чертеже:
Тавровое соединение с двумя
симметричными скосами одном
кромки и тавровое соединение
без скоса кромок по замкну-
тому контуру, выполняемые
сваркой ДОС.
6.5.3. Указывать вид сварки в технических требованиях чертежа следует сокра-
щенны* вазм£йш следующим образом:
- ацетилено-кисло родная - жас
- дуговая электросварка - ДОС
- дуговая электросварка в среде COg - дэсаг)
- аргонодутовэя: ручная - АцДЭС
автомат - АрЛЗСА
полуавтомат - АрДЭСП
- электросварка под слоем флюса: полуавтомат . - дзет .
автомат
- дэом
-контактная электросварка: точечная
роликовая
- ТЭС
- РЭС
- электронно-лучевая
- АрДЭСЩ
- щелевая аргонодуговая
6.5 *4. В схеме структурного условного обозначения сварного шва в зависимости
от назначений и требований чертежа* необходимо изображать вспомогательные знаки, табли-
ца которых приводится ниже (табд.6.12).
Таблица 6.12
Вспомога-;
тельный •
знак
(Расположение вспомогательного знака от-
! Значение вспомогательного знака |“°^л“°и“0°^яе^ип₽ове-
!С лицевой стороны jC обратной стороны
Усиление шва снять
Наплывы и неровности шва обработать
с плавным переходом к основному ме-
таллу
Шов по незамкнутой линии* Знак
применяют* если расположение шва
ясно из чертежа. . .
Шов выполнить при монтаже изделия
т;е; при установке его по монтаж-
ному чертежу на месте применения
Шов прерывистый или точечный с цеп-
ным расположением* Угод наклона ли*
ним 60°
Шов по замкнутой линии* диаметр
знака - 3...5 мм
2-----
Шов прерывистым иди точечным 'с
шахматным расположением.
б.б . Условное изображение кдеесварных соединения
6.6.1. Хлеесварные соединения обозначаются на чертеже динией-вынсскоЯ с услов-
ным знаком на наклонном участке
Сварка по клеям и грунтам
Контактная сварка с последую-
щим введением клея в сварной
шов.
РИС, 6.14
6.7 Условное изображение паяных соединении
6.7.1. В соединениях, получаемых пайкой, место соединения элементов следует
изображать сплошной диниеи толщиной 2 S <рис.6.15).
-6.7.2. Для обозначения паяного соединения следует применять усдозныц знак,
который наносят на линии-выноске сплошной основной линией. Ссылку на номер пункта сле-
дует помещать на полке линии-выноски, проведенной от изображения шва.
Рис. 6.15
---------------------------------------------- www.vokb-la.spb.ш - Самолёт своими руками?!
Минимальные разрушающие /силия за счет сварних точек и роликовых шниь Аил?<ны быт* не н.1,-Ае ’/силки, /казанных в габ.б.ГЗ
для конструкционных, нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов титана и в таб.6.14 ддл алюминиевых сплавов. *
Толщина, тонкой Таблица 6.13 Разрушающие усилия сварных точек дань при прочности основного металла в неупрочненном состо- ТПрочносТь шва янии. МПа (*г/ыл). в /о от прочное- у у—- т—* * т т_. _ »ти основного ме~ кх/, 400 у 400 500 1500 z 600 j 600 700 j 700 < azz 600 j 800 900 «900 ! та д ла в не уп ро- «ЫГ (40)*6** (50) (50)* ^(60) (60)*W-C(70) (70)*^ (80) ?80)^W<(90) ч!чненном состоя- ! I 1 _ ! * ! v '!нии.
детали, мм
0,3 65 80 100 1X5 130 145 160 0,4 90 НО 135 155 175 200 215 Не менее 90 0,5 115 I4C 175 200 230 260 285 0,6 150 180 225 265 300 340 355 0,7 190 225 280 320 360 405 445 0,8 230 275 345 395 450 510 560 I 320 ’ 38 5 480 550 625 705 775 1,2 435 525 655 750 855 965 1060 Не менее 80 1,5 635 7 63 950 1085 1235 1395 1535 2 915 1100 1375 1505 1785 2020 2220 2,5 1165 1400 1750 1995 2275 2570 2325 3 1415 1700 2125 2420 2760 3120 3430 • 3,5 1880 2250 2800 3200 3680 4100 4410 _4 „ 2210 265Q 3300 3770 435Q 48gQ 5280 Не менен 70
Толщина Т~ | Минина ль- [ При пределе прочности алюминиевых сплавов. мпи (*7>***). При пределе прочности магние-
тонкой {ный диа- 4 метр лито- |го ядра,мм j ! вых сплавов, ЯП а, (КГ/НН*)
детали £ со един е- НИИд-ММ, 16» < I ! »W—4 Ml 130 из) —I . * ** ^20) | ^20) • L8 . !-» ?2О_Т”'”"32О"'Т’ (32) 1 ае 9 (32) 1 61 < РВД'Т (24) 1
0,3 2,5 10 15 30 35 *
0,4 2,5 15 20 40 50 м
0,5 3 35 45 55 70 35 50
о;б 3 45 55 65 85 45 60 .
0,6 3,5 75 95 105 125 80 100
I ’ 4 100 130 140 160 ИО 140
1.2 5 130 170 180 220 160 190
1,’5 6 165 230 250 330 220 270
1.6 6,5 195 270 295 385 250 3X5
2 ‘ 7 235 345 385 480 280 350
2,5 8 315 430 540 670 320 400
3 ' 9 360 490 650 890 440 550
3,5 10,5 485 670 880 1190 570 710
V 12 650 850 1100 1500 (£0 850
5. 14 1100 1350 1875 2600 1000 1250
6 16 -м 1825 2550 3450 1360 1700
7 18 — 2200 3050 4150 1600 2000
7. МЕТАЛЛЫ. ТЕРЬСтСЖАЯ И Ж!ЖО-ТЕ^Ж®ЙлбШиШГС'!'',1М''РУКаМ"
.. -.1 ' ‘ ’ • .
7.1. Марка металла для деталей и конструкций назначается конструктором в зависи-
мости от прочностных, усталостных и коррозионных характеристик, а также условий рабо-
ты детали или конструкции.
7.2. Рекомендуется применение сталей следующих методов выплавки:
Вакуумно-дуговой переплав — ЕД
Электрошлаковый переплав - П1
Ва ку ушо-индукционныи - ВИ
Электронно-лучевой переплав - ан
Вакуумно-индукционная плавка
+ ^Kyjiw-ивдукционныл переплав — дл
Вакуумно-шцзукционная плавка
+ электронно-лучевой переплав - ил
Стали открытой выплавки (ОП) не рекомендуется применять для ответственных дета-
7.3. При выборе материала необходимо учитывать прокаливаемость сталей и сплавов.
7.4. Для высокопрочных сталей и сплавов радиусы переходов (сопряжений) на детали
должны быть максимально возможными, исходя из конструктивных соображений.
7.5. Для деталей не рекомендуется перепад толщин в 3 и более раза. В случае же при-
менения необходимо расширять диапазон предела прочности, но не более чем на 10 кгс/мм^
(в сторону увеличения или уменьшения) для стали ЗСХГСА, и на 5 кд/мм при изотермичес-
кое закалке деталей из 30ХГСН2А, 30ХГСН2МА.
7.6. В зависимости от ответственности детали, а также ее конфигурации и толщины,
дснструктор назначает группы контроля качества термообработки в соответствии с
OCT ICC02I-78 и ТИ 16-502-83. Места замера твердости указывать в чертеже в наименее
нагруженных участках детали.
7.7. Детали из высокопрочных сталей и сплавов рекомендуется подвергать поверхностно*#
упрочнению. Метод поверхностного упрочнения указывается в чертеже.
7.8. При проектировании стальных деталей и назначении ресурса необходимо учитывать,
что наличие обезуглероженного слоя на поверхности способствует снижению усталостном
прочности, особенно на высокопрочных сталях, поэтому в чертежах, при необходимости,
указывать о недопустимости на отдельных поверхностях обезуглероженного слоя после
термообработки.
7.9. Высокопрочные алюминиевые сплавы В95пч, В95оч, 1973, ВЭЗпч, 1933 применять для
деталей, работающих преимущественно в сжатых зонах. Применение этих сплавов в растяну-
ТОЙ зоне ивобходимп с ОГЛЯСОЖТЯ ТЪ о ВИАМ И НАГИ- www.vokb-la.spb.ru - Самолет своими руками?!
7.10* Применение резьбы в деталях из сплавов В95пч, В95оч, 1973» ВЭЗпч, 1933 необ-
ходимо согласовывать о ВИАМ и НАГИ.
7. II. Применение напряженного крепежа в деталях и конструкциях из алплиниевых спла-
вов производить в соответствии с требованиями РТМ ВИАМ Jfc 1.2.024-82.
7.12. При конструировании деталей из высокопрочных сталей и сплавов необходимо
руководствоваться требованиями инструкций ПИ 1.2.053-78, ТИ 16-539-85» TP 1.2.609-85,
1021-73» ПИ 1.2.051-78.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
СТАЛИ.
!ерМ~ ,2 i Обозначение тсршческо. ~Г“ 1 Приме-
~ !»'<» *> т&яп «»—«»w. ! ММ*) мм*) ! 1 т ! чание
*-ч fc ♦ — се •-< ст ♦ -Ч св I __а_
<?.шй
20 - 50
20 392(40)
1 Поверхность... цементировать h»0,9-I, Змм НКСэ>57( HR(^56) Для деталей с цементованной поверхностъо. J
45 686(70) 314(32) 13 40 0,88(9) (&.& =686—882МПа о (70-90 кгс/мьГ)
Пружинные стали Проволо- ка ПА кл. 1421-3087 - (145-315) По инструкции ВШ Л 1029-75 Предел проч- ности про- волоки зави- сит от ее диаметра
У8А°,У9А - - - — НЯС345,5-49,5 .(HR.il Д-48).
НКСэ45,5-49,5 (HRC44-48) изотермически Для диаметра или толщины «З..ММ
65Г - м» ** HRC3 45,5-49.5 (HRC44-48)
НКСэ 41,5-49,5 (HRC40-48) изотермически Для диамет- ра « 5 мм, толщины « 4 ш
65С2ВА 1519(155) 1372(140) 5 20 — НЙСэ 45,5-49,5 (HRC44-48) б£=1519-1764МПа <155-180 КГО/ММ?).
HRCe 45,5-50,5 (HRC44-49) <5=1519-1813 МПа (155-185 кгс/мм2) изотермически Для диамет- ра о мм
5I&A 1519(155) 1372(140) 10 40 -**ч > . - f € Л55-Л7.5 гасДо?) - ’
ИЮэ 45,5-50,5 (HRC44-49) 6=1519-1764 МПа (I55-180 ют/мм2) изотермически Для диаметра *£*6 ММ <
здаюем 1323(135) 1029(105) 4 «М» НЙСэ>43,5 (HRC * 42) 9 Й1323 МПа (135 ктс/ммг) Для I.0-2.0 мм
S»I274 МПа (130 ктс/мм^) Для толщин 0 .1-0. 9 ш
: 16ХЖН®-Ж (Дй) '1617(165) - 'I, * „OF д *С » 0 - мм» &«1617-1666 Ша (165-120 ' кгс/мьг) НЯСэ >49,5 (HRC >48) Нагартовка 30%- Для пружин, работающих от -196Ч; до + 400°C, не склонна к коррозии под напря- жением.
WWW.Vp]
- Самолёт своими пуками?!
5яяе таблицы 7.1.
Г ' 2 3 ' Г" “ —Г" -' — "5 7 ' у
хохшггзтжч, < _ 1 -EUI 1323(135) (ЭПЗЗ-ВЮ «м» 30 «И* 6**1323ЫПа (135кго/1Ш^) Нагартовка 40%. Для диаметра „.< 2 мм>,...
1078(110) - 30 «» <£*1078МПа (ПОктс/ии*) Нагартовка 40%. Для диаметра
03ШН10М2Т2КС. - 1 -ад 1715(175Г (зкхэ-вд, ВЕСХТУП- «мм 45 мм» ^•1715-2058 МПа о (175-210 кго/шГ) Для коррози- онностсиких пружин,рабо- тающих до 300иС, взамен сталей 2(ШЗ, 65С2ВА, ПА Д ДРг
I2XI8HI0T ТУЗ-1002- -77 1372-2009 - (Х40-205> 20 Отпуск 350jTO°C К Для пружин, работающих при +60°Сво всеклиматич. условиях. Предел про- чности зави- сит от диа- метра прово- локи.
зохгсд эохгсд-ш ЗОХГСА-ВД Улучшаемые стали 1078(110) 833(85) 10 45 0,49(5) <£>1078-1274 МПа о (110-130иго/мьГ) Прока ливае- мость стали: диаметр сплошного цилиндра до 25мм,толщи- на плоских деталей - . Х5-_мм>
<£=1078-1421 МПа 9 (П0-145кгс/шг) изотермически JlflEOliQUp сплошного цилиндра до 15мм,тол- щина плоских _ jieT.. - 8мм
40ХН2МА 1078(110) 931(95) 12 40ХН2МА-ДД 50 0,78(8) <£=1078-1274 МПа о (Х10-130ктс7мГ) Прока ливае- мость до -50 ИД.
asofflgyw мд
30ХГСН2А-ДЦ 1568(160) 1372(140) 9 45 0,59(6)
ЗОХГСЕШЧЦ
6^=1568-1813 МПа о Прокаливае-
(160-185кгс/ммг) moots сплош-
ного цилин-
дра или ква-
драта-80мм,
листов и
_ тру6-40мм.
1666(170) - 10 48 0,59(6) 1666-1862 МПа о Для деталей
(170-1 ЭОкгс/мьг) шасси о обя-
зательным
поверхност-
ным упрочне-
нием.
www.vokb-
- Г—"T".,т . ’-•у--№ -5 г;11 7- -, 8 ;; 1 35ХС2НШШ* 1911(195) 1570(180) 9,0 40 0,49(5) 6, =I9II-2I07M0a , Прока- Приме- ИД (195-21бкта/мм*) ливаем» нание (НКС-9-ИД) сечен. сог- дс 5QW дасо- 32ХН8МШ5А- 1520(155) 1323(135) 10 50 0,59(6) Ч=1519-Г715Ша 2 ИД (Х5о—Х.75квс/мм ) л - ° G3KL8K8M5T- 1570(160) 1471(150) - ' 50 0,49(5) &4568-1813Ша 9 Прока- aiAM БД (160-185кгс/мйг) ливаем. (ВКС-170-ВД) сечен, боже ... . t 100мм ШХ15-Ш - - - - - ШСэ>63(ШОб2) Для прутка диаметром • ~ " - > 70мм ка р- бидная сетка в микрострук- туре не выше 3 балла. Ре- комендуется для деталей, только на из- нос. (Щадгсиае и «ужур утзлв 12Х2НЧА 980(100) 784(80) 12 55 0,98(10) Поверхность... цементировать h®0,9/*1<Змм ШСэ*59(НЯ(>58) сети. (сердц.) . .. - — - -- - — -т 1га^1-д,.5^мм..,... , т 30Х2НВФА-ВД 9ЗД(100) 883(85) 12 55 0,98(10) Поверхность..* 30Х2Н2ВФМА-ВД азотировать 1гг=0,15-035мм BteTOO dorn. (сердц.) -. ...— - и. (115) 980(100) 10 45 0,68(7) Поверхность... . азотировать ’ h=0,15-0,35мм 3 doin. (аепдц.} —. ...... — ._3.ttea,t,3»— СЗШН10М2Т- 980(100) 882(90) 12 50 0,98(10) Поверхность... I азотшэоватъ (ВНС-17-ВД) Ы)Л&-0,30мм йотп.бсердц.) j,.,,. г- । ,.3»ХДт7м1»1£.ЗД(— Поверхность... Указанные па- аэсигировать раметры - л=Юж15-0,201им для ионного HW50 азотирования аспх. (сердц.)
. * я
.м Х2ХХ8Ж0Т 539(5$) 199(20) 40 55 - Калить Закалив для 12X18891 снятия нагар- ’тшвж и повы- шм с шре- тэдыеяов к ор- розии
www.vokb-la. ?J
1 2 з :. — 1:.,,'b"„ tJ, 'J . Л'-Т1, ... . 8'. ,- .
12П7Г9АНЧ-Ш (ЭИ 878-Ш) 686f70) 343(35) 45 55 ~ Калита Эаявлм ДЛЯ снятая нагар- тожи и дош- пвш сопро-
20X13 f 833(85) 637(65) 10 50 0,59(6) &=833-1029МШ _i_ . (^OSkip/Sm2) ., ,,. b., №Сэ 43,550,5 _ - .. . (HRC 42-49) . .
07Х16Н6-Ш 1078(110) 882(90) 12 50 0,69(7) 6>=Х078-1372МПа ... . (110-140иго/мм2) .
13П5НЧАМЗ-Ш cac-sun 1352(138) 902(92) • 15 55 0,98(10) 6 =1.353-1568й0а Выоокопроч- (136-xCtKsa/MM2) изя оталз>
40X13 - - HRC3 51,5-57 (НЮ 50-56)
95X18-01 1862(190) - 2 10 НЙСэ^бб (ШО55) Рекомендует-
атайй®® однородности не>5^ахвг?^со”
ТИТАНОВЫЕ СПЛАВЫ _
Таблица 7.2.
Марка сплава Рекомендуе- мая терми- ческая об- работка - Предел проч- ности (5в,МПа р (кгс/мм} Относ, удли- нение R, Относ, сужен. % $ Ударная ВЯЗКОСТЬ? а р МЖ/м6 (кгс м/см**) Обозначение терми- ческой обработки в чертежах Примечание
~Т 3 _4 :: Ь .. .
0TW Отжиг . 588^25j60-75^_. В_. 35-. Мя* ,
BTI-0 Отжит 392-539(40-55) 20 . 50 .0,98(10) ЧМ»
ПТ7М Отжиг 470-666 (48-68) 20 «V -
ВТ6 Отжиг 902-1088 (92-110) 10 30 0,29(3,0) бе =902-108айПа 9 (92-110кгс/ммг) Пруток, штампо- вка толщиной мм
<£ =833-1049МПа 9 С8М0?жгс/м1г) >100 мм
закалка + искусст- венное старение 1078(110) г 6 20 0,29(3,0) <*з>1078Ша . (НО кгс/мвГ) - /
ВТ6С Отжиг 833-980 (85-100) 10 30 0,39(4,0) б;=833-980Ша 9 (85-100 itrc/tar) Прутбк»штам- повка- толщ.
6,1=755-ЭвОИПа » (77-100 к^с/даг) >100 1
закалка + искусст- венное СЖЧМ^ 1029(105) 6 20 0,29(4,0) (105 кгс/»Г)
ВП6 закалка + 1029-1225 12 5Q 0,29(3,0) ^•=1029—1225МПа о f.t ?
искусст- ИВ8И0В J2230SK£_ (105-1^5; (10ь-125жге/1аг)
www.vokb-la.spbj|$Q^
Т 2" - г ' 4'. : 5. -
Отжиг BT3-I 980-1176 (100-120) 10 25 0,29(3,0) бкаЭбо-Ц’^Ша 9 Пруток, (10ОД20ж;/юг> штамповка ТОиЛЦННОИ ^iQO ж
'‘‘Жтйййл >100 ж
Закалка + искусст- венное _ старение _ 1176(120) 6 20 0,19(2,0) &»П76Ша , (120 жгс/ммг)
Отжиг (пруток) 1078—1225 (II0-I25) 8 16 0,24(2,5) &*1078-1225МПа 9 Пруток диа- (П0-125КГС/ММ )метром _ <.65 ММ . -.
А ВГ22 &*1078-1274МПа 9, (П0-130кгс/юГ) _>S5j«. _
• По ТП-92- 22-74 пос- тавляются отожакнае
...... _ Закалка + 2 искусст- венное старение (пруток!- 1274(130) 6 16 0,17(1,8) &»12741ЕЬ о (130кгс/мг)
Отжиг (поковка, штамповка) 1078-1274 (П0-130) 6 16 0,24(2,5) =1078-1274Ща 2 ТУ1-92-35- L (110-130кгс/ммг)75,ТП-92- -34-75 Штамповка, поковка то- лцепаХССэд
& =1029-1274УДа 2 (1С'5-13(кгс/эдГ) >1Э<ММ
6i =1078-1225Мпа 9 По ТУ1-92- (И0-125тс/ммг)37-75
в» »1029-Х27ЯШа 9 По ТО-92- . .. _С105-.125К1^ЙГ >36^75
По 1П-92- . L пос— таждявтся
Примечание: I. Применение тнедгокх сплавав в закаленном к состаренном
состоянии (кроме ВП6) согласовывать с ОГЙет.
2. Листа вз титанами спяавов по ОСТ 190218-76 поставляется
в отожженном состоянии.
1. Применение жаропрочного сплава BT3-I согласовывать с ОГМет.
1ДОТПк И IHMTHWI? sPb.ru - Самолёт своими руками?! Таблица 7.3.
Марка Твердость материала после терми- ческой обра- ботки, не менее п _НВ^_ СкгсЛм2). Обозначение термической обработки и техусловиях чертежа Примечание
MIM Отжиг (только после Отжиг применяется для холодной деформации) дозмшения электропроводи- мости я снятия нагартовки после лейЕгжапнж
БрАШО-4-4 250-300 НВ-250-300 Высокая твердость с сох- ранением достаточной
250-300 НВ®=250~350 . Весомая твердость
ЗрАЖЦО-З-1,5 200 В» ► 180- 300
ЕРБ2 nv 330 НУ > 330 Для упругих элементов
Л63 Отжиг Отжиг применяется для
Л59-1 предупреждения коррозион- Отжиг него растрескивания
МАГНИЕВКЕ СПЛАВЫ
Таблица 7.4.
Марка Вид полу- Состояние Надрав- Механические свойства в состоянии Обозначе-
иатериала фабриката поставки ленив пгюфмкя m дммпм.м ми— _ мате-
вырез— & g-'7 г!Е риала и
<^> * <лл =
1 штампе
________________________________________,___________________________чегтеу
ЙА8 Лист м ТОШИНОЙ 0,6 им я более п 107,8-117,6 10-12 (П-12) МА8М
Ш4 Профиль TI все разме- .. . ш д 315(32) 245(25) 6 590(60) MAI4TI
Поковка И олпдаой 50-ЮОш «более д 254.8-275 (26-28) ев» 5-6 539(55) MAI4TI
ййвамшимем И толщиной 30-100» н Joaee д 265—294 (27-30) Я. 6-7 590-637 (60-65) МАЮТ
Пруток п 0 В-160Ш 0I6O-2D&ai д д 305-315 (3X-32) 2654 27) 235-245 (24-25) 175 (I8t0) 6 4 м» 4R MAI4TI
К — отжиг
ТХ — всяуествииюе стщмют
www. vokb-la. spb. ru
Самолёт своими руками?!
АЛШШИЕЖЕ
Таблица 7.5.
Марка матер. Вид полу- фабри- ката Сое- Реко- тоя- мен- ние дуе- пос- мый тав- режим ки терми- ческой обра- ботки Нап- ра>- ле- ние вы- рез- ки об- раз- цу , Механические свойства в состоянии поставки по «Г «ч» д МПа о мпа 9 (кге/м&г) (кге/гаг) % Обозначен, материала и состоя- ние пос- тавки по- луфабрика- те в шта- мпе черте- жа Обозна- чение терми- ческой обработ- ки в тех- условиях чертежа При- меча- ние
„Л -... _2 А § 6_ 7 8 9 . 10 II
АМгб Лист ) Г 1 1 1 t ж3 п 305-315 (31-32) 145-155 15 (15-16) АМгбМ АМгбБЫ после сварки отжечь детали мо- гут под- вергаться эвсплуатац нагревам до +70°С
2м____=____п__zzsiaai— jaacm___i5:~umesm.
Труба ft «м л , £ 315(32) _345L3&L 145(15) .. 1Э6. (20) . 15 5 АМгбМ . АМГ6.Н _
АПМ-2 Лист d м толщ. 2-4мм И 98-108 (9-10) <мй 4-5 АПМ-2 — АПМ-2 ма- териал, состоящий
из алюми-
ния АЛ.
плакиров.
медью М-1
с двух
..- - - . .. .. _ . . _.... ....... .. . . - .. . ; „ ...._ . СТОРОН
АД31 Про- TI Д 196(20) 147(15) 8 АД31Т1 - Детали из~
филь сплава мо-
гут подвер.
эксплуат.
наг речам
ДО-ЛСС..
Д16 Лист AM закалка П не более калить В состоя-
ДГбч АМВ + ес- 226-236 <м» 10 Д16АМ, нии "Г*
Пбз толщ. теств. (23-24) ШбчАМ, сплавы
и .а. 0»5- „ старен» П63АМ, применять
10й. Д16АМВ, только для
ДбчАМВ, деталей,
IT АТВ ТОЛЯ. 0,5- ICмм» -ff "'«EW2&2ЙЪ'-27э—TW3 Ш-И3.5) (27-28) ШбчАк IX63AT, I6A ДХбчАТВ, II63ATB — подверг, эксплуат. нагревая при тем- пературах до +80°С или техно-
УТ m толщ. 0,5-4*11 » " п ”ЖЗ=?07—23I=3W~rJ""' дШт. (37-41,5) (23,5-27,5) ДГбчП, П63УТ, шбчУтЬ, 1163УТВ •в* ле* : .на- гревам не вышеп +125°С, продолжит, не более 2 час»
Afff АТНВ толщ. 1.5- 7,5мм. л ^25-455’.’ГЛЗ^Ж-" ’' (43,5-46,5) (34-35) ДТбчАТЙ, П63АТН, Щ6АТНВ, ЙбчАШ, : шзшв— *» •
www.vokb-la. sptjW
2 3 4 5 6 7 8 9 IO И
Д16 Лист с АТ - птяттямш ТОЛЩ. 1,5 - 2,5 мм П 373(38) 215.6(22) 10 Д16АТ
II6T+ Лист T - ВП-0 Симе-'толщ. тал. до 2.5 мм П 412(42) 315(32) 12 «» Материал рекоменд. применять в конструк. узлов и аг- регатов .под- вержен. по- вышенному износу,дли- тельно ра- ботают, при температ.до +80сС. Усло- вия эксплу- атации об^ щие климат.
Л6 Л16ч Сру- Т ТОК до 0 * 4.4 ММ Д 412(42) 304(31) 10 Д16Т. Д16чТ ««•
0 44- - 5 Лим А 452(46) 315(32) 10 5161. ЗхбчФ
J0 50- -100мм Л 470(48) 343(35) 10 Ш6Т. ШбЧ'! «а»
Д16 Пру- РТ ток 0 55- -ЮОглм Л 412(42) 265(27) 12 дтерт «>*
ппт 0 55- -ТССмм Л 470(48) 345(35) 10 лепит —
ДГ6- Д16ч Труба М закал- холод- все разм^ ка + коде- толщ. естес- форм. стенки твен. до 5 мм стар. Л 245(25) ЯП» 10 дем. жалить'
< т все разы* толщ. С Ту НЕЙ до 5 Ам Л 421.4(43) 265-285 (27-29) 10-13 6чТ «»
ле Горя- без тер- загадка чепрес-мической + естес- сован. обработки твенное -толщиной старение стенки JL0-40mm. Д16 кадить
- Т толщиной стенки л 373-421.4 (38-43) 255-275 (26-28) 10-12 ДХ6Т •Y 1'
холод- Т носе до 0 55мм форм, толщиной стенка до 2 мм л 421.4-530 (43-54) 265-285 (27-29) 10-13 дат i * Для тяг управления
Л6 Плита Т.АТ толщ.до 40мм п 392—421.4 (40-43) 255-275 (26-28) 5-7 Л6Т.Д16АТ- -
www. vokb-la. spb. ru 7.5
_r -5 & 7 a_..: _ .э... . _iq.. _. . ii •
Д1бч Плита T,AT ttz*q ТОЛЩИНОЙ 1163 П-25ММ П 432(44) 294(30) 8 П6ЧТ. даечАт, II63T, - nead
T,AT ТОЛЩИНОЙ 26-50»! П 421,4(43) 285(29) 8-7 Д16чТ, ЙбчАТ, П63Т. noi
T,AT ТОЛЩИНОЙ 51-80»! П 412(42) 285(29) 4 ДГбчТ, ДГбчАТ, П63Т. ГТбЗАТ
ДГ6^ ДГбч TI63 Профиль м все разме- ры толщи- ной до ГОО_йй---- закалка Д ♦есте- ственное старение не более 245(25) «ММ 10 Д16М, ДГбчМ, IX63M калить
-9 Т толщиной 2. «м» ц. 402-421, (4Ji43) ._392t4Ql_ 4 304-323 10 (31-33) 2^(291 6 ДГ6Т, ДГбчТ, _П68Т_ м*
s' \ ' -5 Т ТрЖййой мм» л п 432-451 (44-46) __Э92гС401 324-333 (33-34) 285(29L 10 _ ё ДТ6Т. ДГбчФ, II63T we
/с т толщиной 40-100 мм мм л п . 451-441 (46-49) 392-412 _ -C4Q-421 333-324 10 (34-36) 285-294 л (29-30) 6 Д16Т, ДГбчТ. II63T
’J-J . v_ -1ГТГ| ТПП ТОЛЩИНОЙ ЛО40 № «м л 470-490 (48-50) 343-360 (35-37) 8 ДГ6ТШТ, ДГбчТПП, ПбЗТПП
ЛГб^ ДГбч Панель V т ДЛИНОЙ ДО мм» д п 461(47) 432(44) 333(34) 315(32) го- 8 ДГ6Т, - ДГбчТ Ч«*
ДГбч Панель -и про- филь длинно- мерные л- т ДЛИНОЙ до 30м Профили и профильная часть панелей Д 451(46) 333(34) 10 П 421.4(43)315(32) 8 В 373(38) - 4 Законцовочная часть панелей S ’8 _в зйЬаГ - _ 4 ^ ДГбчТ, ММ «•а»
ГГ6Г . •Л Г “i-Л * *У Лист *г- 16”;.* < р-у; ♦. ' Л '». *. t X -АТ® 'е' 1 •ч» п 451(46.) 345(35-) 12 Т16ГАТВ - Механич. свой-- ства ориентир. В СрСТОЯи. А сплав примен. только для де- талей, подвер- гающихся экс— йлуатацисшпа! ййх*реэам при +<лГлл> Л&еИ ' - теаоиздаигос-- ним в Туткам на ямиь ♦ X25v црс— долягталыкадт» не более 2час.
www.vokb-la. [ 5.
1 z а............4 & . & .7 я, Х.0 ......п.... .
II6I Up>- Т - £ 441(481 3?3(Ш 12 U6I фигз длиной ц 384i39 265(27$ 10 до В 335(34) £55(26) 4 Профиль, профильна» часть пайалвй, плита
Цро- T - Д 441 (45) 333(H) X2 II6LT
филь, дли- E 412i42) 315(32 10
па- ном • В 373(38)
ноль, до
плита 30м
длун—
но-
мер**»
ныв
Для плит
указан же-
лаемый уро*
вень меха-
нических
свойств'
Законцовочная часть панелей
Д 441(45) 285(29) 12
0 412(42) 265(27) 10
____А____даьЖ—а___________......
Механические свойства в состоянии ТП
01420 Лист Т зажал- П
ка на
возду-
хе фио-
кус0ТВ. Д
старение
412(42) 255(26) 8
412CW 25X26) 6
0I420T Изготов- В состоян.
ленив по Т для лис-
ТШ6-516- тов и про-
83«Тешо- филей <йг ?
обработка =36кгс/мм,,
по режиму < = I2&
ТП (или Сплав в
ТГ для состоянии
не^-отв. ТГ и ТП
деталей) можно при-
менять для
деталей»
работающих
длительно
при темпе-
Ж?0
в состоя-
нии Т-при
температу-
PSJKL
. .............♦ 70°С.
Про- Т -"- Д 412442) 275(28) 7 0I420T
Штам- ТП - Д Ж(40) 245<25) 7 01420ТП -
поика •
Механически сшЕтда сплавов 1450 и 1460 оршнжрсжзшы» *
1450 Зйг^бх, Диет Т жкус- тожиатван^ до старен.» 2 мм д нг волге 315(32) 10 I450T стараясь ПО Й т& TI Сплав в сос- тоянии *т* обладает вы покой плас-
67900 о кгЛаг тшии 2 •. м д п 494(33) 432(44) 470. ,(43) 412(42) 6 4 I45GH тичиостью. Для деталей подвергаю- щихся холод иой деформа- ции приме- нять сплав Х450Т»в тех условиях
аре-* И - ^wn д 500(51) 4lt)(W 6 1450П «»
II Т4МЕ|. 1" ' 1 W5W1 . чертежа ука выдать "ста-
5-Э0км.
www .vokb-la. spbj
I__________2_________2_________&_________5____________£_,_______2___________a_____________________Jfi_______________Л
1450 плита П толщ. д° ,61 о 50мм штам- П - повка тож. &7900 2 до кг/м>Г 70мм л д в 9. 470, (48) 392(40) 6 470(48) 412 ( 42) 6 44(45) 373 (38) 5 412(42) - . 2 I450TI 1450П
АКЧ-Хч Лист АН закал- УН ка + толщ, искус- 04 6-10,0 ствен. * старей- в 373-308 304-315 (38- 39,5) (31-32) 6 АКЧ-1чАН калить, АКЧ-1чУН старить
ATI» - АПВК, толщ. 0,3-0,5 ‘USM п 363(37) 285(29) 6 АМ-ТчАП АКЧ-1ЧАТ1ВК
АП. АПЖ, толщ. 0,6—0,8 мм п 373(38) 304(31) 6 АКЧ-ТчАП, - АКЧ-ХчАПЖ
АП, АНЕК, ?. толщ. 0,9-10,0 п 388(39,5) 315(32) 6
УП УПЖ толщ. 0,5-1,9 --ВМ п 353(36) 265(27) 6 АКЧ-ХчУП АКЧ-ХчУТВК
<_ УП ' - УПВК толщ. .2-4 ММ и 373(38)' 304(31) 6 АКЧ-ХчУП АКЧ-ХЧУПЖ
АКЧ-1 Пру- П 0 ток до 100мм д 363-392, (37-40) 1 275-315 (28-32) 6 АКЧ-ХчП АКЧ-ХчП
Без тер- закал- мической ка + обработки искус- 0 100-300 твен. мм старение. • АКЧ-Х, калить, АКЧ-Хч старить
Про- П филь толщ, до - 1С в* , л 392(40) 304(31) 6 АКЧ-ХчП
п толщ. >10мм . . / ... д 392(40) 323(33) 8
П вс е разме- п • 383(39) 315(32) 5 »
рить йо П".
В состоянии
"Тхсшгав при-
меняется при
нагревах до
температуры
+ 20000
Окончательно
изготовленные
детали в сос-
тоянии "Т" не
применять;
из-за понижен-
ной прочности
в высокой чув-
ствительности
к коррозион-
ному растрес-
киванию и меж-
кристаллитной
коррозии
' ' а'"" ". 6 ----- '‘Ц'амоле1^^ ойми' рук^|и?Г
АКБ Пояса- И
ка толщ. • >. • .
^.д, Д 36X37) - 8 ШИ
П 343(35) 6 . . .. ..—........ . ~
Без Эмоьажа В 335(34) - 4 АК6 жалить,
+ исхусста.
ОбраД... старение,
тож.
15&-3QQ
№№
- Штам- повка TI толщ, до I50s»t Вез терм»— н ческой обраб. Том. I5Q-200 мы Д п в Закажи ► ИСК)ГССТВ* старение. 383(39) 363(37) 343(35)
В93 Паков- Т2
пч ка толщ. до 80мм. д 430-510 (44-52)
275(28) 10 АК6П
245(25) 7
5 ДК6 калить, старить
Без тер- заявляв П мич.обраб.+йскус- 430-510 (44-62)
толщ. ствен* fflMOCtai* старен, g 430-510 (44-52)
Детали из
спдаэа В93ПЧ1933
390-481 6-7 В93пчТ2 могут под-
(40-49) * вергаться эксплуата- ционным
39-48 „ 4 ВЭЗпч , нагревам кадить,ДО +125 С
(40-49) старить
— 3 по ре- жиму J2
ТЗ ад. - Д до Ш~48( 330-412 • 7-8 В93ГЙЗ <- (43-49) (34-42)
вез tw- заишска П WL. оо- +иску о jHfttjcmm crws^Et* вии старея^ -n аО-ЗООвм. ° 412-481 330-412 5 ЮЗпч хаяп, (42-49) (34-42) СВДКЬ ПО я). 412-481 - 3-4 ® (42-49)
www. vokb-la. spb. ш -Продолямто'табишде 7.5.
1.2 3 _4. _J 5 7 8 9 10 XX
В93пч Штам- Т2 понка толщ, до 150мм от» \ ВЭЗпчТЗ
Д 432-5IC (44-52) 1 392-481 (40-49) 7-8
П 432-5IC (44-52) > 392-481 (40-49) 4-5
Без тер- мическ. обраб. - толщ. 150-300 Закалка + искус- ствен, старен. В 432-5IC (44-52 3 ВЭЗпч жажтъ, старить по ре- ЖИМ^
ТЗ тол- щиной до 150 ММ от» Д 412-481 (42-49) 334-412 (34-42) 8-9 ВЭЗпчТЗ от»
П 4I2-4SI (42-49) 412-481 (42-49) 334-412 6
Без тер- ми ческ. обраб. толщ. 150-300 Ш Закалка + искус- ствен, старен. В — 4 ВЭЗпч калить, старить по ре- жиму "ТЗ*
1933 По- T2
ковки толщ.до 80мм. i Д I933T2
480-570 (49-58) 438-520 (44-53) 6
Бее тер- Закалка мической + искус- обрабдткиствен. П 480-540 (47-55) 420-500 (43-51) 3,5-4,0 1933 калить, старить по ре-
толщиной старен. 80-200ММ. В 460-530 (47-54) ОТ» 2,0-2,5 жим^ Т2
ТЗ толщ.до 80 мм. д 43&-52Q 370-470 (44-53) (33-48) 7 I933T3
Без тер- Зака®- мичесхой ка + ~ обработки искусс- толщтхой твенное 80-200®t старен. п 4-5 1933 калить, старить по ре- жиму птз*
в 412-490 <(42-50) *2;5-^ 3,0
Штайн Т2 -
повка толвдькоВ
до 150мм I933T2
Д 480-580 430-590 7
(49-59) (44-54)
www.v
з
БВЗ W- ЭВЛЫЕ-
мгЧЯЗДШ «а 4*
оЗрабстж. жэдс-
и* стжмс»
Lso-.acmy ставши
А
п
2-2,6
мжшмм.
4-5 1933
г
СМфНЬ
S4T
до ISO мм
I933T3
II
Без тер- Зажал- П
итого! жа +
Д
5-6 1933
желать,
старить
по ре-
обработ, исхус- .
толщин. ствен^ в
.15^,ааоми,лхдшь..,
412-490
sfi£
2,5-3,0
В96пч Лист ВЭБоч AM АМВ Эмжалжа + аежус- ствен. П fMML • 4олм 245(25) 10 жалить, старить ВЭбпчАМ по режию SSSmambrilST®
АПШ ЮТ- п 520(53) 451(46) 5—6 В95пчАППП. - ВЭбиАПЗДП
АП ШВ--^ П 45O-49Q" . С49т50к . 402-412 141-421_ 6-7 В95ЙЧШ В95ЖАТГВ
АТ2 АТ2В п М 380-494 (39-50) 8 ®1в
В95дчАТ2В
АТЗ п 432-520 345-451 135-461 „ 8 В95ОЧАТЗ В95очАТЗ
Т2 Т2В - п 490-580 (50-59) 421*510 (43-52) 8 В95ОТТ2 ВЭбочте
тз тзв п 450-540 (46-55) 375-470 (38-48) 7-8
В95пч Лист 12 - п 450(46) 380(39) 6 В95ОИТ2
0 ши- толшиж.
пяма X, о*
Детали
из спла-
вов
В95пч,
В9боч,
1973
могут
подверг,
эксплуа-
тацией.
2,5мм.
£ 2 _3 __ 4_ L __ 5 __ 7 __8__ 9_._ - Ю - -JLL,T
T3,AT3 толщ, до 50 _ж_ «ш» П 470-540 (48-55) 402-480 (41-49) 7 В95пчТЗ ВЭбочТЗ В95пчАТЗ В950ЧАТЗ «и
ТЗ.АТЗ толщ. 50-60 им» п 450-520 (46-53) 402-480 (41-49) 6 В95пчТЗ В95очТЗ В95пчАТЗ __В95ачАТЗ. «и»
ТЗ,АТЗ толщ. 60-85 мм «м» п 441-510 (45-52) 345-421 (35-43) 6 В95пчТЗ В95очТЗ В95пчАТЗ . В^шШ. «»
чнё долее
1395пч Про- М Ф0ЛЬ разме- ры» Закал- ка + искус- ствен- д 274(28) ИВ» 10 В95пчМ калить, старить по режиму ТТ,Т2,ТЗ
старен.
TI все разме- 1ИМ д п “* 1 ' 1 ' 11 510-550 Жбб) 490(50) та «И» 6-7 4 ВЭбпчП 4М»
ры, толщи- ной до 125 Ж- в 471(48) ИЯ» 3
В95пч Т2 В95оч 75 мм 4М д 510-590 450-530 (§5-60) (46-54)‘ 7-i В95ПЧТ2 В95ОЧТ2 «М»
Т2 толщ. 75-125 ИМ» л та 412-520 (42-53) 7 В95пчТ2 В95отТ2 «и»
мм
-
ТЗ толщ, до 5мм — д 460-530 (47-54) 390-460 (40-47) 7 В95ПЧТЗ В95очТЗ —
ТЗ толщ. 5-75мм д 470-550 (48-56) 402-490 (41-50) 8 В95ДЧТЗ В95очТЗ — \
ТЗ толщ. 75-125 мм_ «Мв д 460-630 390-460 (47-54) (40-47) 7 В95ПЧТЗ В950ЧТЗ «я» а
па- Т2 ноль «а» д 500-570 (51-58) 432-500 (44-51) 8 В95ОТТ2 В95ОЧТ2
ТЗ ••• д 460-530 402-470 : , -С47-481 (41-481 _ 8 ВЭботТЗ «м»
оодилциличшш и прифильаам части
В95пч Про- Т2 филь длиной и па- до 30 нель м ддин- номер- __даз Д' П В 500-580 (51-60) 471-659 (48-57) 432-530 (44—54) 412-510 (42-52) 8 6 3 В95ПЧТ2 •
www.vokb-la. spb. ш ЦрОДДОДумПМ 1
В95оч **
тилли
до
50IM.
Без
обраб. исжуо-
&
Д
П
£
2
5-7
«1-540 370-480
(45-55) (38-4Э)
В
2
ВЭбаж,
В95ОТ
СТарЯТЪ
DO рв-
ТЗ -
толаидо Д
ЗиКМф
Без тер- За* П
мяческий кал-
обработ. жа +
ТОЛЩШи исжус-
50-150 стт. в
пи стар*
412-520 385-450 7
(42-53) (37-46)
ет ж® м
ж® ет «
В95пчТЗ —
ВЭботТЗ
В95ст желать,
В95оч старить
по ре-
жиму "ТЗ"
Ютам- Т2 поема талии - Д 480-580 421-520 (49-59) (43-53) 6-7 В95ПЧТ2, В95ОЧТ2
до 100мм п 460-550 412-490 (47-56) (42-50) 4-5
в 450-520 390-470 (46-53) (40-48) 2
V ТЗ толщ. - д 440-520 (45-53) 370-450 (38-46) 7-8 В95ОТТЗ, В95ОЧТЭ- —
100»! п 430-510 (44-52) ад 4-5
В 412-490 (42-50) 350-432 (36-44) 2-3
1973 Ша- Т2 д 520-588 49^09 7-9 I973T2
та млдни до 60МК, (33-61) (46-S5)
дапо* до 15м и «0-580 (50-36) 43В-32.0 (44-33) 6
в 45О55С (М4б) 1
wwv.vokb-l^J^^
1_ 2— -, 3, _т 4— _5.. А--- -.7 3 .9 .... _ 10 __и
Пли- Т2 д 500-568 432-510 8 I973T2 ЯМ»
та толщ.60- (51-58) (44-52)
Длин- 90мм, п 470-539 412-490 6.
ная до (48-55) (42-50)
27,5м в 450-53? (46-55) «а* 3
Па- Т2 д 530(54) 470(48) 7 I973T2 •м* Механичес-
нель, длин. ’ кие свой-
про- до ства ориен-
филь 30м длин- номе- рные тировочные*
Штам- ТЗ д 470-559 412-500 6-7 I973T3v Механичес-
повка толщ. (48-57) (42-51) кие свойства
до 100мм п 460-550 (47-56) 402-490 (41-50) 4 штамповки ориентиро- вочные*
в 441-520 (45-53) 370-450 (38-46) 2
1959 Про- 12 - Д 607.6 559(57) 6 I959T2 - Механичес-
TQftQ филь (62) I969T2 кие свой-
ства ориен-
тировочные1;
Сплавы изго-
товлены ме-
тодом гра-
нульной
технологии.
Примечание:
Н - нагартовка;
ЦП - повышенная прочность;
В - обозначение обшивочного листа;
А - нормальная плакировка;
Б - технологическая плакировка;
У - утолщенная плакировка;
Р - рекристаллизованная структура;
М - отжиг;
Т - закалка и естественное старение;
TI - закалка и искусственное старение;
Т2,ТЗ-эакалка и искусственное старение по режимам,приводящим к сниже-
нию прочности по сравнению с режимом Т1,но к росту вязкости и
коррозионной стойкости;
ТГ - закалка на воздухе (для сплава 01420);
ТП - закалка на воздухе и искусственное старение (для сплава 01420);
ч - чистый (по содержанию примесей);
пч - повышенной чистоты (по содержанию примесей);
оч* - очень чистый too содержанию примесей); "Калить" - обозначается "закалка + ес-
тественное старение"; "Калить, старитъ"-означает "закалка+искусствен. старение по TI";
и - паспорт и технические условия оформляются.
8 APPHtpATH АЯ VO^b la sPb ш " Самолёт своими руками?!
8 Л s ОЕЩО ПОИВДЯ.
. '> р
8.1.1. С целью обеспечения высокого уровня мехаиязапии и автоматизаций про-
цессов сборки, расширений фронта работ йеобкодимЬ предусматривать рациональное
конструктийно-технологиЧеское членение агрегатов планера, при «тою:
- герметичные отсеки должны выделяться в отдельные подсборки;
- членение фюзеляжа должно производиться с учетом постоянства ’
закона задания поверхности в пределах одного отсека;
- технологические стыки отсеков желательно располагать в одной
плоскости, не допуская ступенчатых стыков, как нетехнологичных.
6.1.2. Членение агрегатов, отсевов и секций на панели должно производиться
с учетом:
- характеристик металлорежущего и заготовительно-штампованного
оборудования;
- сортамента полуфабрикатов, поставляемых промышленностью^ их габарита^
- характеристик оборудования для выполнения соединений.
8.1.3. При проектировании агрегатов необходимо учитывать следую-
щие технологические требования:
•* нервюры целе&ообраэнеграсполагать:в плоскостях, перпендикулярных оси
4 одного из лонжеронов;
- стрингеры и другие детали продольного набора на цилиндрических
поверхностях должны располагаться по образующим цилиндра;
- расстояние между влементамя силового набора преимущественно
назначать одинаковым и кратным 50 мм.
8.1.4. , Конструктивдо-эксплуатапиоцные разъемы можно считать технологичными,
если они обеспечивают стыковку агрегатов:
- без применения специальных устройств, определяющих взаимное рас-
положение агрегатов в пространстве;
- без подгонки сопрягаемых поверхностей агрегатов;
- при наличии свободных подходов для механизированной обработки
отверстий и установки крепежа.
8.1.5. Наиболее технологичными являются фланцевые стыки. При их проектиро-
вании необходимо:
- стыковочные плоскости располагать параллельно основным плоско-
стям самолета;
- координаты стыковочных отверстий задавать в прямоугольной сис-
теме координат с бажой от строительных плоскостей агрегата;
’У. »
- диаметры отверстий под болты, работающие на растяжение, в
одном из стыкуемых агрегатов задавать на I мм больше диаметра
болта.
---------------www vokb4^spb^U - С;йюп« сноимр итам.г''
в.г. Kjmnmmg конструкции.
8.2.L. Панели, узла, отсеки необходимо проектировать о открытым двухсторонним
подходом к местам клешей и габаритами.» позволяющими промэводить клепку на высокопро-
изводительном рбррудованид, «том числе на сверлильно-клепальных автоматах. В табли-
це 8.1 приведены соотношения относительной себестоимости установки одной заклепки
различными способами. За I принята себестоимость при автоматической клепке.
Таблица 8.2.
> п/п Способ клепки Относительная себестои- мость
I. Автоматическая клепка I
2. Механизированное сверление я групповая прессо- вая клепка 2.08
3. Ручное сверление и одиночная прессовая клепка 2.52
4. Ручное сверление и ручная клепка 3.62
8.2.2. Рекомендации по обеспечению клепки конструкции на автоматах приведены в
разделе 8.3.
8.2.3. При проектировании клепаных конструкций необходимо руководствоваться сле-
дующей нормативно-технической документацией:
- ПИ-249-78 "Клепка металлических конструкций"
- ТИ36-21-86 "Выполнение внсокоресурсннх герметичных соединений заклепками
с компенсатором."
- РТЫ X.4.694-80 "Выполнение соединений заклепками с компенсатором по
OCTI.34040-79."
\/ - РШ.4.1030-82 "Клепка полимерных композиционных материалов,"
8.2.4. Необходимо по возможности стремиться применять наименьшее количество ти-
поразмеров' заклепок и шагов. В узлах, с переменной толщиной пакета швы необходимо уни-~
филировать по зонам.
8.2.5. Для элементов жесткости в узлах и агрегатах желательно применять пробили
открытых форм.
8.2.6. Следует ограничивать применение двухсторонней потаййбй клепки, особенно в
клиновидных пакетах с углом более 6°.
8.2.7. В пакетах из разнородных материалов детали из более прочного материала
не следует располагать между деталями, имеющими меньшую прочность. Замыкающие головки
заклепок следует располагать со стороны более прочного или более Толстого материала.
8.2.8. Следует избегать образования гнезд под головки потаишц заклепок методом
штамповки, особенно я деталях из сплавов В95Т, Е93, МА-8, в пресованннх профилях.
8.2.9. При выборе размеров перемычек в местах с ограниченным подходом необходи-
мо руководствоваться табл.8.2.
www. vo kb-1 a. spb. rujыи РУками?*
Условия сверления отверстий с ограниченным подходом
Материал пакета - , ш " " Шифр инструмента Ограничение, мм
1ВГ 4
Алюминиевые сплавы 6 СМУ-И-С-3000 28 + Z. 11,5
Нертлиэеющие стали 6 СМУ-21-6-Г700 68 +& 17
Титан 3 СМУ-И-3-450 8 + & 13
’Рис.8.1.
8.2.Хо .Заклепкл диаметром более 4 мм применять только и соединениях» выполняе-
мых безударным способом.
8.2.11. Толщина пакета склепываемых деталей должна быть не более:
- 2,5 диаметра заклепки при ударной клепке;
- 3,5 диаметра заклепки при прессовой клепке.
8.2.12. Выбор типа заклепки должен производиться с учетом решений по их уни-
фикации табл.8.3. •
Таблица 8.3.
'4 •
Заклепки, изготавливаемые по ОСТ Взамен применявшихся заклепок по нормалям ; А Примечав*
Обозначение Материал ! Форма закладкой го- ловки -
OCT I 34040-79 В65 плоско-скругленная 350IA 35I5A 3558А Решение М9/84 от 21.09.1984 г. по применению заклепок с компен- сатором OCT I 34040-79 1
конструкции изд.
400*77,72,87,32,
Заклепки., изпзтавляваемае по ОСТ Взамен применявшихся заклепок по норма- лям А Примечание
Обозначение Материал Ферма закладной го- лодки
OCTI 34061-85' ...... r....... ^ 163 плоско-скругленная 35244 Решение ЖЗЗ/86
OCTI 34088-80 AMrfiTT потайная 90° 3532А о переходе на
OCTI 34089-80 ДХ8 и 3533А применение и
OCTI 34086-80 I2XI8H9T W 3539А конструкции
OCTI 34095-80 М2 ft 354IA "АН* заклепок,
OCTI 34085-80 20Г2 к 3538А изготовленных
OCTI 34098-80 B95 потайная 120° 3547А по ОСТ «взамен
DCTI 34099-80 AMrSTT и 3548А нормалей А
OCTI 34100-80 Д18 W- 3549А
OCTI 34097-80 I2XI8H9T W 3552А
OCTI 34087-80 B95 потайная 90° 353IA
Унифицированные заклепки Взамен применяв- шихся заклепок Примечание
Обозначение Материал Диаметр Форма заклад- ной головки
OCTI 34048-85 OCTI 34073-85 ст. 10 3;3,5;4; 5;6;2;2,6 по типу OCTI 34040-79 плоско-скруглен- ная 352IA 3563А 3506А Решение Я 34/86 по унификации заклепок, приме-
OCTI 34049-86 OCTI 34075-85 I2XI8H9T • 3«3»5;4; 5;6;2; 2*6. Scrf^040-79 плсско-скруглен- 3508А 3564А 3523А няемых в конструк- ции изделий "АН”.
OCTI 34050-86 OCTI 34078-85 Д18 3;3,5;4; 5;6;2; 2,6. по типу OCTI 34040-79 плоско-скруглен- ная . ЗёОЗА 3560А
OCTI 34051-86 OCTI 34077-85 АМг й • •• moi co ФФ СО1Л CM BSlf“§i040-79 плоско-скруглен- швкнемннм
3559А
OCTI 34052-86 OCTI 34053-86 B65 3 j3,5;4; по типу АНУ 0301 АНУ 0301 (
8.2.13. Подбор длин заклепок по ГОСТ 14802-75 праведен в таблице 8.4.
8.2.14. При клепке пакетов содержащих композиционные материалы необходимо:
- замыкающие головки располагать со стороны металла;
- при необходимости расположить непотайную замыкающую головку со стороны
К4, под замыкающую головку устанавливать шайбу согласно РЖ. 4 ЛОЗО-82;
- стремиться обеспечить возможность безударно! клепки,
8.2.15. В пакетах о сотовым заполнителем использовать заклепки из материалов Д18П
и АМГ-5 и применять по возможности клепку методом раскатки.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Подбор длин заклепок
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.2 Д6. При проектировании узлов и агрегатов с замкнутым контуром необходимо
предусматривать замыкающий элемент, устанавливаемый на заклепках односторонней
клепки или на болтах с анкерными гайками.
Кленка "внакат* не обеспечивает качества соединения и макет применяться
в крайних случаях, в ограниченных объемах при толщине обшивки не более 0,5 мм.
При этом 2-3’крайних заклепки необходимо менять на односторонние.
шт
8.2. К. ЗАЮШКИ да ОдаОСТОРСННЕГО КЕ
'Применять:
- для соединений, в которых по условиям подхода всевозможно применить обычный
(автоматический, прессовый ж ударкрй) способ клепки;
• с целью сокращения объема ручной ударной клепки в негерыеп чных конструкпжх;
- для безударной клепки конструкций из неметаллов ж КМ.
• Руководствоваться:
- OCT 1.41599-80 •Выполнение неразъемного соедиЕвияа заклепками из алхмжиевого
сплава с сердечником*;
- РТМ 1.4.335-77 •Соединения заклепками с сердечником из нвржавеицей стали*;
- РТМ 1.4.1213-85 "Выполневие соединений заклепками с запирающимся сердечником".
Подбор длин заклепок производить по табж.8^ ... в. 12.
Pic.8.3
Табища 8.6.
Заклепки кэ алюминиевого стала с тоскосхругженной головкой
OCT I.11296-74 Масса 1000 шт.кг Разрушающая
& <D W| с сердеч- без техно- ником логическ. нагрузка со- единенна Н, (кгс)
Ю Я Р* *v ’""Г ~ WW AJtTu/V XVJDA1" ка сер- на на
р« 1 __ денника срез разрыв
4^* 4>Я* <$, **
I 5,0 12 1,0...2,0 0.594 0,294
2 3 ч о сЯ 6,5 13 2,о...з,о 3,5 3,55 8’0 т8 з1о...4*5 0,615 0,315 0,743 0.383 23ЭО 1300 (230) (130)
4 9,5 19 4,5...6,5 0,765 0,405
5 6 7 8 4,0 4.05 5,5 7,0 8,5 10,0 14 15 19 21 ДСМН W V « « слое р • • • • • «* « W слслоо 0,852 0,879 1,013 1,043 0,432 0,459 0,523 0,573 3300 1500 (330) (150)
9 7,5 17 1,5...3.0 1,979 2000
10 9.0 19 (200)
II 12 13 5,0 5.05 10,5 12,0 13,5 23 25 28 4,5...6,0 6,0...7,5 7,5...9*5 2,165 2,206 2,418 1,285 1,326 1,438 5ОС 2500 (540) (250)
wxvw.vokb-la.spb.ru
Самолёт сво
ими руками?!
таблица 8.5
Заклепке из алшиниевого сплава с потайной головкой Х90°
4 7,0 14 2,0...3,0
5 4,0 4,05 8,5 19 3,0...4,5
6 10,0 21 4,5...6,5
7 5,0 5,05 7,5 17 2,4...3,0
8 9,0 19 3.0...4.5
9 10,0 23 4,5...6,0
10 12 0 25 6,0...7,5
II 13^5 28 7,5...9*5
Масса 1000 шт.кг Разрушающая нагрузка со- единения, нДкгс)
С сердеч- ником без техно- логичного хвостовика сердечника
на срез на отрыв
0,586 0,697 0,720 0.268 0,337 0,360 2300 (230) 1300 (130)
0,816 0,950 0,979 0,396 0,480 0,499 3300 (330) 1500 (150)
1,845 1.887 1,055 1.067 5400 (540) 2000 (200)
2,004 2,073 2,288 1,154 1,193 1,308 2500 (250)
Таблица 8.Й
Заклепки из алхмияиевого сплава с потайной головкой 120°
ЯХИ1аО1?2£
НО9
о
&
<1
Масса 100р шт.кг
с сердеч-
ником
без техно-
логическ.
хвостовика
сердечника
Разрушающая
е,
на
отрыв
срез
А <4+0,^ S, /УЛГ
I 6,5 13 2,0...3,0 0,571 0,271 2qnn 2 3,5 3;55 8,0 18 3,0...4,5 0,700 0,340 ?х£2ч 3 9,5 19 4,5. ..6*5 0,719 0*359 (230) (130} 4 7,0 14 2,0. • .3,0 0,817 0,397 Ч9ЛЛ тчлн 5 4,0 4,05 8,5 19 3,0...4,5 0,951 0*481 92S& 6 10*0 21 4,5...6,5 0,979 0*509 (330) )150) 7 7,5 17 2,4...3,0 1,831 1,041 -"00 8 J8.QI9_J.0...4.5 1.873 1,083 5400 _(200). 9 5,0 5,05 10,0 23 4.5...6,0 2,017 1,167 (540) 10 12,0 25 6,0...7,5 2*059 1^249 II 13,5 28 7,5...9*5 2*271 1^291 (250)
www. vokb-la. spb.ru
Самолёт своими руками?!
Таблица 8.6.
I
Закяеют с пхосжэсхругавпгой гсловаой хэ дерма «юй стаям
О
2
OCT 1.10637*72 ^JTiriWW Л |.|| 1. ,!<! 1 1 Масса 1000 шт.кг.
d +0,05 мм С^+С a».-..—ч ),09мм ' -41 Ltl ”Т ; ..-МмМЫЫ ИИ Дми| S, “* с сердеч- ником без техно- логического хвостовика сердечника
Нагрузка со
на
срез
на
отрыв
I 2 3 4 3,5 3,58 со оз ф ел . W . . ело ело 12 14 18 20 OlPOin * • . * см со изо • 4 4 4 • • • • ot>ioo • * * • >4 CM СО 10 1,944. 2,003 2,061 2,115 0,804 0,915 1,011 1,119 4800 (480) 3800 (380)
5 6 7 8 4,0 4,08 6,5 7,0 8,5 10,0 14 15 20 21 1,0...2,0 2,0...3,5 .3,5...5,0 5,0...6,5 2,669 2,753 2,863 2,956 1,159 1,313 1,493 1,656 7000 (700) 4500. (450)
9 10 П 12 13 5,0 5,08 7,5 9^0 10,5 12,0 13*5 18 19 25 28 29 1,5...3,5 3,5...5,0 5,0...6,5 6,5...8,0 8,0...9,5 5,160 5,248 5,776 5,974 6,132 2,860 2,548 2,776 3,024 3*282 10000 (1000) 7000 (700)
Таблица 8.9
Заклепки с потайной головкой из нержавеющей стаи
Типоразмеры OCT I.10640-72
ПЬ -
- z
qCo,Q5mm +0,12мм Z,MM /,мм ш
Масса 1000 шт.кг нагрузка соединения, Н,(кгсУ
с сердеч- ником без техноло- гического хвостовика сердечника
на срез на отрыв
I 2 3 3,5 3,58 со сот * W W ел о ел 14 18 20 ел оо го W W • ОСЛО • 4 • • • • • • • спелео WWW ел о о 1,915 1,959 2,013 0,825 0,909 1,017 4800 (480) 3800. (380)
4 5 6 4.0 4,08 7,0 8,5 10,0 14 20 21 СЛСОбО ОСЛО 4 • • « « 4 4 4 4 спелео ... ел о ел 2,415 2,586 2,679 0,975 1,216 1,379 7000 (700) 4500 (450)
7 8 9 5,0 5,08 7,5 9^0 10,5 18 19 25 юою * а . сото «44 4 • ♦ tfJlpcJ * * • см со т 4,712 4,863 5,406 5,599 5.782 1,912 2,163 2,406 10000. 7000
10 II 12,0 13.5 26 29 6,5...8 0 8.0...9^0 2,649 2.932 (1000) (700)
www.vokb-la.spb.ru - Самолет cboi
OCT I.10642-72
С/+0,05мм <3^+0,12мм Z, мм Z/.MM S, мм
Масса 1000 шт.кг ч—— Разрушающая нагрузка соединения, Н, (кгс)
’ J. ! ! | с сердеч- ' ником без тех- нологи- веского хвостови ка сер- дечника
< на срез на отрыв
3 3,5 3,55 СО СО О) • • • слот 14 18 20 оою * • • СОЬОФ • • • • • • • • • ото * « * сасот 1,931 1.996 2 070 0,841 0,946 1,074 4800 (480) 3800 (380)
4 5 6 4,0 4,05 7.0 8,5 10,0 14 20 21 слсого <• • V ОСЛО • • • • • • • • • ОСЛО • • • слосл 2,519 2,666 2,687 1,079 1,296 1,387 7000 (700) 4500. (450)
7 8 5,0 5,05 7,5 9,0 18 19 2,5...3,5 3,5...5,0 4,620 4,824 1,820 2,124 10000 7000
9 10,0 25 5,0...6,5 5,366 2,366 (1000) (700)
10 II 12,0 13,5 26 29 6,5...8,0 8,0...9^0 5,590 5,742 2,640 2,892
Таблица 8.IX
Заклепки с потайной головкой и
запира
лея сердечником
из
алюминиевого сплава
| Типоразмеры ОСТ 1.30025-78 Масса 1000 от, кг. Разрушающая нагрузка соединения, Н, <кгс)
с техно- логичес- ким хвос- товиком сердеч- ником бех тех- нологи- ческого хвосто- вика сер- дечника
ГТТ
Т
.4 ? на срез на отрыв
Z,
б/+0,05мм о£+0,1мм Z,mm 4 ^ММ 5» ММ
. I 6,4 12,0 2,5...3,2 0,676 0,192 1400 2 в _ О 1'4,Н 3,2...4,У Т7ГТ79 0^35 3 3,2 3,26 9,5 17,8 4,8...6,4 0,753 0,269 2300 1300 4 П,0 20,9 6,4...8,0 0,782 0,298 (230) (130) 5 12,7 23’8 8*0..-9’6 0,820 0*336 6 6,4 П,4 2,8...3,2 1,132 0,357 1850 (185) 7 8,0 14,4 3,2...4,8 1,197 0,422 2900 (290) 8 4,0 4,06 9,5 17,4 4,8.. .6,4 1,263 0,488 J800 9 11,0 20,3 6,4..,8*0 1,311 0 536 У392> (180) Ю 12,7 23*3 8*0...9^6 l’,382 01б07 (340) П 6,4 9,4 2,8...3,2 1,738 0,570 3800. 12 8,0 12,5 3,2...4,8 1,839 0,671 (380) 13 9,5 15,4 4,8...6,4 • 1,934 0,766 14 „ _ _ 11,0 18,2 6,4,..8,0 2,046 0,878 3000 15 5,0 5,06 12,7 21,6 8,0...9,6 2,109 0,941 5000 (300) 16 14,3 24,6 9;6...lt,2 2*199 l’03I (500) 17 16,0 27,6 П,2 12^8 2*300 1Г32
www.vokb-la.spb.ru
Самолёт своими руками?! _
ЦдолЗИНИ»«idff.S.ir
Типоразмеры ОСТ 1.30025-78 Масса 1000 шт.кг. Разрушающая
J с техноло- гическим хвостови- ком сер- дечником , без тех- нологи- . ческото хвосто- вика сердеч- ’ ника тац/дозка < э, ине^ин*
- £ на срез на отрыв
0^+0,05мм <з£+0,1мм Дв® /,,ММ &ММ
18 17,5 30,6 12,8...14,4 2,435 1,267 5000 3000 . L Wb 1.309]! 19 9,5 13,8 4,0...4,8 2,803 1,065 5200 < [ (520) 20 11,0 16,7 4,8...6,4 2,950 Г.Ц2 7000 (700) 21 12,7 19,9 6,4...8.0 3,114 1,376 22 14,3 23,2 8,0...9,6 3,245 1,507 23 6,0 6,06 16,0 26,1 9,6...11,2 3,397 1,659 8500 4500 24 17,5 29,1 II,2...12,8 3,553 1,815 (850) (450) 25 19,0 32,1 12,8...14,4 3,804 2,066 26 20,7 37,8 14,4...16,0 3,927 2,189
Таблица 8.12.
Заклепки с плоскоскругленной головкой и запирахщвмся сердечником из алзминиевого
Типоразмера ( А/ Г 1.3 zzrr 001 >1-' 77 1] : Масса 1000 с техноло- гическим хвостови- ком сер- дечником шт.кг без тех- нологи- ческого хвостови- ка сер- дечника Разрушенная нагрузка соединения, Н»(кгс)
I. на срез * на ОТТ5ЫВ
q6-0,05mm а £+0,1мм /,ММ Z„MM S
I 2 з з,2 : 4 5 6 7 8 4,0 - 9 10 II 12 13 14 15 $ 5,0 4,9 8,9 0,6...1,6 0,714 0,230 1400 (140) 6,4 12.0 1,6...3,2 0,757 0,243 3,26 8,0 14,8 3,2...4,8 0,795 0,311 2300 1300 8,5 17,8 4,8...6,4 0,821 0,337 (230) (130) 11,0 20,9 6,4...8 0 0,856 0,372 4,8 8,3 0,8...1,6 1,118 0,343 1850 (185) 6,4 11,4 1,6...3,2 1,185 0,410 2900, ________ (290) 1,06 8,0'14,4 3,2...4,8 1,250 0,475 2000 9,5 17,3 4,8...6,4 1,317 0,542 3400 (200) 11,0 20,3 6,4...8,0 1,364 0,589 (340) 12,7 23,3 8,0...9*6 1,415 0*640 4,8 7,8 0,9...1,6 1,*748 0,580 3800 6.4 II .9 . .1.6.1:12 1.(51, 0,1б83 (380) 8,0 13,9 3,2-..4,8 1,951 0,783 9,5 16,7 4,8.. .6,4 2i044 0,876 5000 5,06 П,0 19,9 6,4.. .8,0 2,154 0,986 (500) 3000 12,7 23,0 8,0...9,6 2^216 1048 (300)
www.vokb-la.spb.ru -
OCT I.30021-77
д40,0бмм [ Z.mk | Дми 3,ММ
* Масса 1000 шт.кг НИЯ'э 1
с техноло 1ТЯ0СЙИЙК хвостови- ком сер- двч&вкж без тех- Жхлоги* WCXOTO хвосте- сердеч- шииа CuSc
ва срез * па ОТрБГВ
18 19 20 5,0 5,06 14,3 16,0 17,5 25,0 29*1 34^1 9,6...II,2 II,2...12,8 12,8...14*4 2,303 2,403 2,536 1,135. 1,235 1,368 5000 (500) 3000 (300)
21 • 8,0 12,3 1,6...3,2 2,880 1,142 5200 (520)
22 9,5 15,2 3,2...4,8 3,030 1,292 ТОСЮ (700)
23 24 25 26 27 28 29 6,0 6,06 1Т,0 12,7 14*3 16,0 17,5 19*0 20,7 OKO^WOMQO 4,8...6,4 6,4...8*0 8,0...9.6 9,6...if,2 II,2...12,8 12,8...14,4 14*4...16,0 3,177 3*341 3,473 3,625 3,771 4,032 4,155 1,439 1*735 1*887 2,033 2,294 2,417 8500 (850) 4500, (450)
МиииХМЭШ’Л
да ожостороннего крешшния (звсс)
I СРЕЗУ
8.2ЛИ ЗАКЛЕПКИ НГСОКОГО О
Применять:
- для шполнения внсокопрочннх соединений., доступ к которым возможен с одной сто-
роны;
- в обоснованных случаях взамен болтов с целью снижения масса, сокращения трудов»
кости и цикла сборки изделия*.
Руководствоваться:
- ССТ1Л2222-€5| "Соединение заклепками высокого сопротивления срезу для односторонв
клепки."
Доюзлкхтелькне требования:
8.2X7.1. Отверстия под заклепки ЗЭСС вскрываются по Н9 или НИ.
8.2JP.2. Подбор джины заклепки OCT 1.11200-73, OCT 1.11204-73 производить по табл
8.15, 8.16, 8.13.
Ковструхти№-е особенности заклепки
www.vokb-la.spb.ru
& г М»
головка
Мм
10
14,8
заклано
ми
IO
9,5
8,5
OCT I.11204-73
OCT I.10813-72
OCT I.1X449-74
4,2
5,0
6,0
7,0
8,0
9,6
и ;o
12,8
13,3
ПоэайишяЛголовка
120е
•tai
OCT I.1X206-73
OCT Х.Ю815-72
OCT I.II45I-74
II
10
10
9,5
8,5
f
Условия постановки крепежа
Таблица 8.14
www.wkb^spKru-Фамачетсвопкш готами?.
Заклепки шоокого сопротивления срезу с шестигранной головкой из конструкционной
стали
ОСТ 1.11200*73
Рч
ф
2
Ф
Масса 1000 шт.кг
с хвостовиЦ без хвоо-
ком винта
тоника
винта
нагрузка
соединена
на
на
одинар-4 раз-
ный —
срез
рыв
Ct, мм Z,. мм 4, мм 5 - мм
80 II ,2 5 1,6...2,6 0,207 0,147
81 12,2 6 2,6...3,6 0,218 0,158
82 13,2 7 3,6...4,6 0,229 0,169
83 14,2 8 4,6...5,6 0,240 0.180
84 15,2 9 5,6...6,6 0,251 0,191 6800 3900
85 4,2 16,2 “10 6,6...7,6 0,262 “ 0.202 (680) (390)
86 17,2 II 7,6...8,6 0,273 0,213
87 18,2 12 8,6...9.6 0,284 0,224
*8 19,2 13 9,6*..10,6 0,295 0,235
89 20,2 14 10 6...II’б 0,306 0,246
90 21,2 15 II,6...12,6 0,817 0,257
I 13,5 6 2,6...3,5 0,299 0,217
2 14,5 7 3,5...4,5 0,314 0,232
3 15,5 8 4,5...5,5 0,329 0,247
4 16,5 9 5,5...6,5 0,344 0,262
5 17,5 10 6,5...7,5 0,359 0,277
6 18,5 II У,5...8,5 0,374 0.292
7 5,0 19,5 12 8,5...9.5 0,389 0,307 11000 5000
8 20,5 13 9,5...10,5 0,404 0.322 шоо) (500)
9 21,5 14 10,5...II,5 0,419 0,331
10 22,5 15 II,5...12,5 0,434 0,352
II 23,5 16 12,5...13 5 0,449 0,367
12 24,5 17 13,5...14,5 0,464 0,382
13 25,5 18 14,5...15.5 0,479 0,397
14 26,5 19 15,5..16.5 0,494 0,412
18 16,5 8 3,8...4,7 0,460 0,355
19 17,5 9 4,7.*. .5,7 0,482 0,377
20 18,5 10 5,7...6*7 0,504 0,399
21 19,5 II 6,7...7,7 0,526 0,411
22 20,5 12 7,7. ..8*7 0,548 0,448
23 21,5 13 8,7...9.7 0,570 0.465
24 22,5 14 9,7...1б,7 0,592 0,487 16000 5500
25 6,0 23,5 15 10,7...11,7 0,614 0.509 (1600) (850)
26 24,5 16 II,7...12,7 0,636 0,531
27 25,5 17 12,7...13,7 0,658 0,559
28 26,5 18 13,7...14*7 0,679 0,574
29 27,5 19 14,7...15,7 0,702 0,598
30 28,5 20 15,7...16,7 0,724 0,619
31 29,5 21 16,7...17,7 0,746 0,641
32 30,5 22 17,7...18^7 0*768 0,669
33 31,5 ,23 18,7...19*7 0*790 0,685
37 38 39 17,0 18,0 19,0 8 9 10 3,8...4,7 4*7...5,7 5,7...6,7 0,656 0,686 0,716 0,494 0,542 0,554
40 7,0 20,0 II 6,7..Л*7 0^746 0,584
41 2i;o 12 7,7.;.8,7 ? 0*776 0,614
42 22,0 13 8,7...9,7 - 0,806 0,674
43 23,0 14 9,7...1б,7 0,836 0,704
44 24,0 15 10,7... П,7 0,868 0,734
22000 14000
(2200) (1400)
www .vokb-la. s]
- Самолёт своими руками?!
OCT 1.11200-73
Масса 1000 шт.кг
с хвосто-
виком
винта
без
хвосто—
винта
d., мм L,, мм Z, мм S* ММ
45 7,0 25,0 16 11,7...12,7 0,896 0,764
46 26,0 17 12,7...13,7 0,926 0,764
47 27,0 18 13,7...14,7 0,958 0,749
48 28,0 19 14,7...15,7 0,986 0,842
49 29,0 20 15,7...16,7 1,016 0,854
50 30,0 21 16,7...17,7 1,045 0,884
51 31,0 22 17,7...18,7 1,076 0,914
52 32,0 23 18,7...19,7 1,106 0,944
56 19,5 9 4,8...5,7 0,877 0,644
57 20,5 10 5,7...6,7 0,930 0,697
58 21,5 II 6,7...7,7 0,965 0,730
59 22,5 12 7,7...8.7 1,006 0,773
60 23,5 13 8,7... 9,7 1,049 0,817
61 24,5 14 9,7...10,7 1,092 0,859
62 25,5 15 10,7...11,7 1,135 0,902
63 8,0 26,5 16 11,7...12,7 1,178 0,945
64 27,5 17 12,7...13,7 1,221 0,988
65 28,5 '• 18 13,7...14,7 1,264 1,031
66 29,5 19 14,7...15,7 1,307 1,074
67 30,5 20 15,7...16,7 1,350 1,117
68 31,5 21 16,7...17,7 1,393 1,160
69 32,5 22 17,7...18,7 1,436 1,203
70 33,5 23 18,7...19*7 1,470 1,246
71 34,5 24 19,7...20,7 1,522 1,289
72 35,5 25 20,7...21,7 1,565 1,332
73 36,5 26 21,7...22,7 1,608 1,375
74 37 5 27 22,7...23,7 1,651 1,418
75 38,5 28 23,7...24,7 1,694 1,461
76 39,5 29 24,7...25,7 1,737 1^504
Заклепка высокого
сопротивления срезу с потайной головкой
стали
а
§
со
OCT I.11204-73
о
й
Фи
£, мм
S > мм
сое
на
на
ный '
срез
рыв
22000 14000
(2200) (1400)
29000 15500
(2900) (1550
Таблица 8.15
90° из конструкционной
Масса 1000 шт. кг
с хвостови- ком винта без хвос- товика винта i
срез
на
одинар-
соединения,
Н, (кто)
на
раз-
рыв
79 4,2 12,2 6 2,8...3,6 0,185 0,130
80 * 13^2 7 , 3,6...4^6 0,196 0,138
81 14,2 8 4,6...5,6 0,207 0,147
6800 3900
(680) (390)
СЛ GO fj u со О со ОТ -ООТСЛ^ СО ГО Ж О Ф ОТ < СЛ СО СО СО ГО ГО ГО ТОГО ГО ГО ГО ГО ГОжжж ГО ж о Ф ОТ -о ОТ сл СО ГО Ж о Ф со -о
*• о от <• о
сосомгогогоююмгогогожжж ж о со 00 О ОТ СЛ rf* СО ГО Ж о СО 00 «О ооооооооооооооо со со го го го го го со го го го ГО жжж Ж ж о ф от< от сл со гож о фот -о от сл СЛ СЛ СЛ СЛ (Л СЛСИЛ СЛ СЛ СЛ СЛслслсл
ГО MNHHHHHHH ННН <О00 СО Ж о СО 00~О ОТ СП tfb со го ж о ГОГОГОГОЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖФОО со гож оф от-о отел со го жо
нннннннн от -ОСЛСЛ^СОГОЖОФОО^К сл^со \з\зГ^эчз оо жжжжжжжжж _ 03 -о СТ>СЛ СО ГО Ж О Ф 00 >3 ел СЛ »N со «'•«’•'•««'•«'•'•'•«««'в <?<J’0’0<l-0SI<3<2*O>3“O-O->3<JC0 • ••••••«•••••••в
<ЬЗ<Г<11 < ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖФСО^СЛСЛ»^ Ф 00-о спел** со го ж о* •••<•«• 00^0000000
НННОООООООООООО «WWWWVVWMWVWWWW ашшж^ж 00 'ООТСЛ^СОГОЖОФСЛ ’О ОТ СЛ»^ оооооооооооооооо «v«vw«««w «><•««««« -0 ”0 -О Ф ф <У> СЛ Ф СЛ С’ СЛ СЛ »> ГО О 03 СП ГО Q ОТ Ф ^ЖФ-ОСЛЬО со ел К too со£» го о го о от
ооооооооооооооо ФОТОЗрООр-О-ОЧЗОТОТОТСЛСЛСЛ^ «B&8a$sfc оооооооооооооооо СЛ СЛ ф СЛ U1 СЛ СЛ rf* tA. со со со со ел со ел от от К ГО SI СЛ Со Ж от о го го Со Ж Ф *0 СЛ СО Ж Ф -о СЛ Со Ж Ф о ел со
22000 (2200 0091) 00091
CO fO Ж О <0 CD -<3 CD сл GJ го ж
CO CO CD CO CO CD CO CO
t0CC -OCDCHU^GOCO
СП
«•
о
MMMMMMfOHHHHHH MMMhhhhh
ОСИ СОГОЖО <0ОО-О<Т)СЛ »₽* МНО<ОСО<СГ>СЛ
• •"•’•’••’«•«•••we
СЛСЛСЛСЛСЛСЛСЛСЛСПСЛСПСЛСЛ ЛОгогогогоЛОбОго
S83saswHS'oco'’
(ЛСЛ^ОМНО
сл Ксоймоооэ -о слсл^ со
СЛСП СИСЛ СП СП СЛСП СП СП спел CD
к-< НН О <000-о спел
•Успа>о?а><лакп
о» ••••••
СПСЛ^СОСОЖО * * • • •
• ••««•« СП СЛСП СП СП CH
СЛСЛСЛСЛСЛСПСЛ
ooooooooooooo
ooooooooooooo
««ww't'tvwww'i'a w
oo co co coco coco голо row го го
ф Ф О об -о сл ы го ж
О ** СО £ь <0 £ь о £* <0 (£ £ь
• жжмеосо-оо
кчгожо* * • •
СО» • * CDCDCDCD
• О(7>о>
CD
оооооооо
• ««««<•«»
го го го го го голого
со со-о спеллило ж
ел & со го нч о со
оооооооо
<•»»«««««
го го го го нн ы ж
rf MQ<0 ПСЛ
сл^согожоФОо
;Жа<Жйо1да1ВДГ«4Вча3 B|-qj[OA\
www.vokb-la.
& (Ш^,£П61И?!
L, .мм L .мм $ ,MM
51 32,0 23 18,7...19,7 1,119 0,957 22000 14000
(2200) (1400)
55 19,5 9 4,8...5,7 0,977 0,744
56 20,5 10 5,7...6,7 1,040 0,807
57 21,5 II 6,7...7,7 1,083 0,850
58 22,5 12 7,7...8,7 1,126 0,893
59 23,5 13 8,7...9^7 1,169 0,936
60 24,5 14 9,7...id,7 1,210 0,977
bl 8,0 15 10,7...11*7 1,253 1,020
62 26,5 16 11,7...12,7 1,294 1,061 29000 15500
bd 27,5 17 12,7...13,7 1,337 1,104 (2900) (1550)
64 28,5 18 13,7...14,7 1*378 1,145
65 29,5 19 14,7...15*7 1,421 1,188
66 30,5 20 15,7... I6> 1,462 1,229
67 31,5 21 16,7...17,7 1.503 1,272
68 32,b. 22 17,7...18*7 1,546 1,313
69 3d,5 23 18,7...19,7 1,589 1,356
70 34,5 24 19,7...20,7 1,630 1,397
71 35,5 25 20,7...21*7 1,673 1,440 '
72 36,5 26 21,7...22,7 1.714 1.481
73 37,5 27 22,7...23,7 1.754 11524
74 38,5 28 23,7...24,7 1,798 1,565
75 39;5 29 24,7...25,7 I,B4t 1,606
Таблица 9.12
S »MM
L ,MM
80
81
83
84
85
86 4,2
87
88
89
90
11,2
12,2
13,2
14,2
15,2
16,2
17,2
18*2 ‘
19,2
20,2
21*2
5
6
7
8 <
9
10
II
12
13
14
15
2,2...2,6
2,6...3,6
3,6...4,6
4,6...5,6
5,6...6 6
6,6...7,6
7,6...8,6
8,6...э!б
9,6...l6,6
10,6...II,6
Масса 1000 шт.кг
с хвосто- виком винта без хвосто- вика винта
0,177 0,122
0,188 0,133
0,199 0 144
0,210 0 155
0,221 0,166
0,232 0,177
0,243 0,188
0,254 0,199
0,265 0,210
0,276 0,221
0,287 0,232
аагрузка^^ соединения,
на одинар- ный срез на разрыв с
6800 3900
(680) (390)
лея слеп CD 000-40 СЛ СЛ СЛ »й» (£* £ь Ji, £ь ф* £ь £>. СО СО СО мн о <£>оо -ао ел со гон о со со -о со со со со го го го го го го го го го го м м согом о со оо-осп ел Кеогом о сооо
со ел
• о « •о W о
го м го гон WMHOO со со го го го го го го го го го го м м м м м о со со < сп сл rf* со го м о со оо о <л
VW««V««*WW«WWW*«« W W W W W W Ш W ЧВ * ЯВ яв «в яв яв чв
ел ел ел ел ел оооооооооооооооо спел слсл ел слеп елея слслсл спел слсл
ЗЙДЗ*0 ййййай^йакаяйз^00 гогогогоммммммммммсооо согомосооо-ослсл^согомо
00-40СЛ#* ЗЧсЙЯЙсойДЗсо оо*4осл со 8ЧВелКОгомо<ооо>аа>сл>1^
« W W « «• ww44w«e«w«w • ««««•* wvwwww***w«««*v 00
-4^3-4-400 -4-4-4-4-4-4*3-4-4-4 «4-4-4-4-40 «г >з*4 «г -о >з >о-0*0-xj-oo с*
• « * * • • •••••••«•••••••
• • • • • • •••••••«•••«•Ж» »•••••••*••••••
С0ОЗ<КЛСЛ ««WWW Зйчаакиййёячч^
•4-4-4»4-4 ww«44«w««w -s^-O-vI-O-O-O ««'•чч»'»'»'»* -о-О*О-О<1-0
<1 *4 *4 «4 -4 -4 -4 -4-4 -4 •О О О -О О О -о<! -о -О
ннооо нннооооооооооооо оооооооооооооооо
W W W » 4>«*4WW«WWW«*9VWV*
КЖЙ «ОТ»» «о -о оо спел ел слслсл слсл >>. £* г о оо ел сон о о рося Сон -осяннсо-ослсонсо-оелСонсо-о
ооооо ОООООООООООООООО оооооооооооооооо
«««<•«
S§gi®W®3£ О О СЛ СЛ СЛ СЛ СЛ £ rfb rfb со со со со го< н о^г< >н гооооо^сооооо^ьоооооДЬо
<-^го
го со го го но*
8§ (оог ™v) ООО 600)
<~*оо
мел Mrfb, 00 СЛ
слеп ело о о ООО 400 (OS 00
W H4 ж Ы1-4 со СО С СП СЛ СО СО 1—4
♦pbCOfOMO
СЛ
о
МММММММННННННН
а> сл со мно со оо -осп ело* со
<•<•««'•«««<•«««««
слслсл слсл слсл слсл сл слсл слсл
ы ж н w м ы ы ы н। м со оо < 01
со оо -d ослах со мн о
asssns
со со-о слсл ах со го
«w«w4w«*<»w<»«w«av
слсл слсл слсл СЛСЛ СЛСЛ СЛСЛ СЛСЛ
»««•««» СЛСЛСЛСЛСЛСЛСЛ
слсл слсл слслсл
оооооооооооооо
ах ахах ах ах со со со со со со со го го
сл сл со to о <о -о Ф л* со ы о оо чз
<о rfx со <о ах со Ф* со со ф
оооооооооооооо
со со со ср со со го м го го го го го го
61 24,5 14 9,7...10,7 1,102 0,869
62 25,5 15 10,7...11,7 1,145 0,912
63 26,5 16 И,7...12,7 1,188 0,955
64 27,5 17 12,7...13,7 . 1,231 0,998
65 28,5 18 13,7...14,7 1,274 1,041
66 29,5 19 14,7...15,7 1,317 1,084
67 30,5 20 15,7...16,7 1,360 1,127
68 8,0 31,5 21 16,7...17,7 1,403 1,170
69 32,5 22 17,7...18,7 1,446 1,213
70 33,5 23 18,7...19,7 1*489 1,256
71 34,5 24 19,7...20,7 1,532 1,299
72 35*5 25 20,7...21,7 1,573 1,342
73 36,5 26 21,7...22,7 1,618 1,385
74 37,5 27 22,7...23*7 1,661 1,428
75 за,5 28 23,7...24,7 1,704 1,471
76 39,5 29 24,7...25,7 1,747 1,514
29000 15500
(2900) (1550)
8.2 J& БШТ-ЗАКЩКИ
Применять:
- в ответственных силовых соединениях герметичных и негерметичных зон, неудобных
для прессовой клепки;
- при толщинах пакетов более 3,5
Руководствоваться:
- ОСТ 1.42052-80 "Соединение деталей и узлов болт-заклепками с технологическим
хвостовиком".
Дополнительные требования:
8.2Д&1. Выступание гладкой части стержня болт-заклепок ) из пакета по
OCT 1.11627-75 - OCT 1.11635-75 должно быть - 1,0 мм, для всех остальных болт-заклепок -
не более 1,5 мм.
8.2. Л2. Утопание гладкой части стержней болт-заклепок в пакете не должно превышать-
значений, приведенных в ОСТ 1.03746-76.
8.2.18.3. Подбор дон стержней болт-заклепок производить в зависимости от толщины
пакета согласно 0CTX00I22-74, OCT 1.00136-75, OCT 1.00158-74 и табл.8.20, 8.21.
________________
Конструктивнее особенности болт-вакдепки
После постановки
До постановки
Таблица 8.IK
Условия постановки крепежа
Модель пресса d болт-заклепки, мм Габариты пресса Мин •расстояние "а" от стенки конструкции в зависимости от а, мм
Л Б /7
5 6 8 10
1 2БГ-6 1БГ-10 1БГ-У6 662338 -t СИ СП 00 СИ » • W <• -г оооо О>О>ЬЧ(Т> <• 200 230 210 265 220 100 250 72 68 9 90 9 1—^—1 И 15 17 II w* ««к «а»
Ъ-1а spb.ru - Самолёт своими руками?!,
м подходе я пресса 2НГ-6 жо-
гут быть применены обжимине угловые насадки.
Таблица 8.13.
Габарите щвменяемых обкжмшх угловых насадок к прессу 2БГ-6
Обозначение насадок Сиболт-заклепки, мм Г '« ч "а", мм *АЯ, мм
72200.603.400 5 9,0 Ш 72200.603.200 6 10,5 116 72200.603.600 8 10,0 Ш
36
39
40
43
46
48
49
51
52
54
55
60
61
64
*?/
Таблица 8.20
OCT I.11853-76
Масса 1000 шт. кг Разрушающая нагрузка соединения, Н,(кто)
без хвостови- ка
на разрыв на срез
Z,mm
№ 6 а
£,мм 5 ,мм ^,мм S »м«
4,5
6,0
7*5
9,0
10,5
12,0
13,5
15,0
16,5
18,0
19,5
21*0
22,5
24,0
3,0...4,5
4,5...6,0
6,0...7,5
7,5...9.0
9,0...10,5
10,5...12*0
12,0...13,5
13,5...15,0
15,0...16,5
16,5...18,О
18,0...19,5
19,5...21,О
21,0...22,5
6*,0
7*5
9,0
4,5...6,О
6,0...7,5
6
27,0
28,5
30,0
24,0...25,5
25,5...27*0
27,0...28,5
28,5...30,0
12,0
13,5
is ;о
16,5
18,0
19,5
21,0
22,5
24,0
25,5
2,55
2,74
2,98
3^12
3,31
3,50
3,69
3,88
> 4,07
4,28
. 4,45
4,64
4,83
5,02
J0600%
(3060)
6,17
6,54
6,91
7,28
7,65
8,02
5,21
5,40
5,59
5*78
9,13
9,50
9^87
10,24
10,61
10,98
OCT 1,11853-76
L ,мм
67
G9
70
72
73
75
76
78
79
81
84
Cr, мм
6 8 6 8
£,мм S ,мм ^?,ММ
27,0 - - 11.35 28,5 - - П,72 30,0 - - 12,09 31,5 - - 12,48 33,0 - - 12,63 34,5 - - 13,20 - 36?0 - - 13?57 37,5 — - 13,94 39,0 37^5,..39,0 - 14,31 Болт-заклепки с потайной головкой Z 90°
16500
(1650)
WWW.
без
хвостовика
Масса 1000 шт
кг
на
срез
28000
(2800)
17000
(1700)
30600
(3060)
OCT I.11854-76
Масса 1000 шт
кг
34
36
37
39
40
42
45
46
48
49
51
52
55
57
без
на
срез
нагрузка
соединена
4;5...6,0
6,0...7*5
5,40
?;о9
7*48
13,5
15^0
16,5
5,24
5*61
2,88
3*07
3,26
3*45
3*64
2,12
2,31
2,50
6,0...7,5
7,5...9$0
6 8
^,мм S.MM ^,мм S fMM
6,0
7*5
9*0
1б,5
12^0
13,5
15*0
16,5
18*0
19,5
21,0
24,0
7,5
9,0
10,5
30600%
(3060)
-------r^Tla^Dbru^CaM^^
v^ww.vokb-ia.spoi u
ОСТ I.11654-76
Масса 1000 шт*
без -
6 8 6 8 6 8
мм S 9 ММ £,мм 5 ,мм
28,5
30,0
18,0
19,5
21,0
22,5
24,0
30,0 25,5
27,0
28*5
30,0
31,5
33,0
34,5
5,59
5,78
5,97
7,83
8,20
8,57
8,94
9,05 16500
9,21 (1650)
9,57
9,92
10,30
10,67
30600
(3060)
91
93
94
100
102
103
36,0
37 5 —
39*0 37,5...39,0
11,64
12,01
8.2Д АУСТОТЕЗЫЕ ЭД
Применять:
«НИШ*1
делия.
Подбор длин заклепок производить по табл. 8.22; 8.23
~r.—т~- www.vokb-la.spb.ru - СамолТйбОЗДар^^^^?-
Пустотедые заклепки
I § со & о 1 OCT I.10644-72 Мааса I000 шт., кг Разрушающая
нагрузка соединения, НТГкгсГ
Г- на срез на разрыв
£/+0,05мм о£.мм Z,MM SfMM
I , л rw* 3,5 до 1.6 Of083 2 2,6 2,68*^ 5,0 • 1,6...3,1 0,094 350 650 3 6,5 3,1...4*7 0,105 (35) (65) 4 8,0 4,7...6,3 0,П6 5 3,5 до 1.6. 0,131 6 хП Пй 5,0 1,6...5,1 0,150 7 3,0 3,09+и,и° 6,5 3,1...4,7 0,169 600 - 900 8 8,0 4,7...6,3 0,188 (60) (90) 9 9,5 6,3...7*9 0*207 10 ; 3,5 до 1.6 0,187 II 5,0 1,6... 3,1 0,212 12 хППЙ 6,5 3,1...4,7 0,237 750 1100 13 3,5 ЗДЭ*0’08 8,0 4,7...6,3 0,262 (75) (ПО) 14 9,5 6,3. ..7,9 0,287 15 11,0 7,9...9,5 0,312
16 5,0 1,6...3,1 17 л по 6,5* 3,1...4,7 18 4,0 4,09W’(Jb 8,0 4,7...б’З 19 9,5 6,3...7*9 20 11,0 7,9...9.5 21 13,5 9,5...lf,0 k 0,312 ' 0,343 0,374 1200 1500 0,405 (120) (150) 0,436 0,486
Таблица 8.23
Пустотелые заклепки с потайной головкой
Типоразмеры | ОСТ 110645-72 Масса 1000 шт. * кг , Разрушающая нагрузка соединения, Н,(кгс)
S-
на срез на * разрыв
q40,05mm ,мм /,мм $ ,мм
22 5,5 1,6...3,1 0,286 23 7,0 3,1...4,7 0,337 24 ~ ля 3,5 4,7...6,3 0,388 25 5,0 б^4*0»0** 10,5 6,3...7,9 0*454 1900 2000 26 12,0 7,9...9,5 0,505 ' (190) (200) 27 13,5 9,5...lf,0 0,556 28 15,0 II,0...12,5 0*606
29 7,0 3,1...4,7 0,576 30 -п т 8,5 4,7.;.6,3 0,641 31 6,0 6,Г"»1 10,5 6,3...7,9 0,727 2400 - 2500 32 , 12,5 7 *9... 9 5 0^792 (240) 250)
wwwvokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Цродси а й е Tata.8.29
8.2.20, ЮТЖА НА АВТОМАТАХ И ШТССАХ.
Руководствоваться:
- РШ 1.4.599-79 "Вшолнение соединений заклепками на сверлильно-клепальных автома-
тах АК-2,2-0,5 ; АК-5.,5-2,4 ; АКЗ-5,5-1,2; "
- проектом ОСТа 1.42 289-85 "Выполнение соединений заклепками на автоматическом
клепальном оборудовании";
- проектом РШ 1.4.643-79 "Выполнение соединений стержневыми заклепками в панелях
на клепальных автоматах с W";
- ОТ-8 "Отраслевой типаж специализированного технологического оборудования и руч-
ного .механизированного инструмента для выполнения заклепочных, болтовых и болт-закл елоч-
ных соединений на 1986-1990 г.г."
* ПИ-249-78 "Клепка металлических конструкций заклепками по ГОСТ 1.4797...
ГОСТ 1.4803-75 г.
8.2.2СИ. Назначение автоматического клепального оборудования.
Клепальные автоматы предназначены для выполнения заклепочного соединения пакетов,
выполненных на алтминиевнх сплавов Д16, Д19, В95, АК4 и их модификаций.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
’Г
клепка' плоских узлов и
панелей.
«ПС.?
чую зону осуществляется оснасткой верхнего прижима автомата.
Автоматы обеспечивают возможность клепки как при продольном, так и при попереч»
ном перемещении обрабатываемого узла.
8.23. ’ •.-.
8.2-20.2,2. При проектирова!
•IW
пости
[иной менее Id должно
работниками оборудования
С5»5-2,4 допускается непараллельность плоо~
не более (ей. рис. 8.9) "
где : о
h
щина листам
tiw
wv/\v \TilJvla.spb ru - СУ|М‘П1^ С1’.О1ши рукими'’’
' а«
с одно**
,гл»
со
стороны Е
ЙМ
Г А-КЛИУ ЛЖЖГ’
<
аВДГ’ЯвЙ
Рис* 8.10
- двухстороннее расположение элементов жесткости открытого
Г.ВРХ
'ЛИ*
относительно стенки обрабатываемой конс-
л положе-
С Е
ixr.iw
8.2Д9, Значение предельных размеров элементов жесткости конструкций, обрабатываем
мых на автоматах АК2,2-0,5; АК-5,5-2,4; АКЗ-5,5^1,2; AK-I6,0-3,0 должна соответствовать
данным, приведенным в табл. 8.25; 8 J25.
Значения размеров, приведенных в табл^ 8.25;8.26 для автоматов АК-2,2-0,5 ;
АК-5,5-2,4;АКЗ.-5,5-1,g,даны при настройке автомата с продольным направлением переяеще-
1В:я;
н>.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.2Дй2.11. Продольный прогибузлов двойной кривизны (любой длины) , обрабаты-
тываемых на автоматах АК—5,5—2,4 ; АКЗ-5,5—1,2,не должен превышать наибольших- значениз
*
8.2^312.12. В зон&хтгересече^да силового набора, применять те
Ш1
Я» -'г-
минимальным <за счет
hi
ч
диаметр стержня заклепки) от кромки листа или края профиля
томатах,; указывать ши^р заклепок только Для Явтоматиче*
да-клепки,-'а в примечании чертежа вводить пункт : "Влез
и более заклепок на автоматическом клепальном оборудовании.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Характеристика панелей одинарной и двойной кривизны, обрабатываемых на автоматическом клепальном оборудовании
Jf а стрела
Ч: прогиба
/«в .
_______________________________________ рукммгГИ
Таблица 8.24
Технологические условия клепки на автоматах
Модель „Шд. WMgjaa. Ширина (B)tMt при обработке узла по све- товому лучу обрабатываемого уЭла Ширина (В)мм!Длина цри других (Д ) ш способах на- стройки ав- томата Шаг заклепок (t ) мм Макс, толщина пакета (5 ) им Предельные размеры элементов Мако.угол ново] щего устройств* горизонтальной Продольное перемещение юта выровниваю- х относительно оси, град Поперечное перемощение
АК-2,2-0,5 500;
1000 — с по— —
воротом узла
на 1800 Ограни-
чивает-
ся гаг- По
АК-5,5-2,4 барита- ОСТ
700; 2400, ми под- 1.00016- 1...3^ См.
АКЗ-5 2 " ° по~ держи- 71 табл.
' * воротом узла 2400- о по- вамцо- 8.25
на 180° воротом узла го уо- 8.26
на 180Р тройства
Ммамямммяммммжмм«а№ш1^я«»««*м«мвчмшнмм«ммм*я|ммммммам^мма«*
AK-I6,0-3,0
о ЧПУ
до 2250
ДО
10000
25 (мини-
мальный)
6
± 30
\то„/Уок1>1а.кРЬти С'амолк-r‘своими’руками1?!
www.vokb-la.spb.nl - Самолёт своими руками?!
Таблица 8.26
Условия расположения элементов жесткости открытого типа и их предельные размер!
Эскиз
Модель
mw
АК-2,2—0,5
-хК „ <г> гп ,,
АКЗ-5,5-1,2
22,0
23,0 '
6,0 26,0
8,0 30,0
3,0...6,0
Ж
мм
С
К
40,0
32,0
5,0
6,0
30,0
20,0
Зеб» • «бе0
23.0
40,0
45,0
7,0
13,0
30,0
23,0
40,0
45,0
9,0
13,0
23,0
70,0
70,С
ЛК-16 j О
18,0
26,0
23,0
48,0
конструкция которого обеспечивает праведанные значения размэ-
рш ажемянтпв жяптклстж.... .— ---------------------
4.0..J
6,0...4
8,0
WWW.VOKU-iaspL'i
Таблица 8.27,
Условия расположения элементов жесткости закрытого типа и их предельные размеры
38,0
38,0
55,0
Второе значение размеров аяеыентов жесткости к заказу ti”
6,5 8,0
5,0 27,0 35,0
9,0 32,0 46,0
30 6,5 6,0
6,0 30,0 46,0
3,0...4,О
3,0...6.0
3.0...6.0
Модель Эскиз Л «мм Обозна- чение эскиза *®5
М там алмх Дя»/л Алг/л В/г»«Х > С/*»**
АК-2,2-0,5
9,0 40,0 70,0 25,0 105,0
10,0 40,0 70,0 25,0 105,0
12,0 50,0 70,0 25,0 1(6,0
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица 8.28.
Технологические возможности создаваемого сверлильно-клепального оборудования
Модель Назначение установки ф Максимальные габа- риты обрабатывае- мого узла Углы поворота выравнивающего устройства,град Эскизы элементов жесткости, их расположение и предельные раз- меры * зак- лепки, мм Мас- (са ОбрЭг- баты- вае— мого узла, кг Срок внед- рение авто- мати- чео— кого обо- РУД. на соз- цавае- vioero • авто- мати- чео- кое обо— РУД.
Ширина (В; макс. . Длина (Лмакс. мм Попе- речи, макс. Про- дольн. макс.
I 2 3 4 5 6 7 8 9 10 II
АК-2,2-0,6П Обработка: 580 -
- плоских узлов; для шгоо-
-уажов цилиндрической ких уз-
коничеокой формы с лов:
прямолинейной осью В200...
полузамкнутой конст- 500 - для
рукции; криволи-
-узлов двойной кри- нейных уз-'
визны полузамкнутой лов
конструкции
Для элементов жесткости зажато-
того типа ом. рекомендации для
автомата АК-2,2-0,5 ,табл. 8.26
ТР-
1986г
деля-1
ется
Опреде-
ляется
возмож-
ностями
————~—i—---------------------------------•—поддер- ------
кивающе-
го уст-
ройства
АК-3,4-0,8
Обработка:
- плоских узлов:
- * узлов одинарной 800 -
И двойной кривив-
У2,5АК-3,4- НН 2500 ± 2,
-6,8 о W Zl
воз-
мож-
того типа см.рекомендации для
автоматов АКЗ-5,5-1,2;АК-5,5-2,4,
табл. 8.26.
уст-
рой-
ства
50
но©- ,
тями'
под-
дер- •
кива-
юще-
го
1990г.
2
У15-АКФ^5,5 Обработка крупногаба^ .5500 15000
о ЧПУ ритных панелей Соек»
ной и двойной кривив»
5
50
X 4,0 1000
8,0
Д/л/л
«♦ ЛН1 htnitt kfnin К min
70,0 40, Q 25^0 100-0 I0.Q
25,0
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблице 8.28
(продолжение)
1989г.
т
УЭ0-2АКД-5,Б Обработка длинномер- 2000
о ЧПУ них лонжеронов
30000
! 00,0|100,0|80,0|40,0|100,0|5,0|Ю,0
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
У18-2АВД-
16-2
3500 1800
8 ; 9 10 II
Обработав ддинно-
мерит панелей
У^АКД-
2000 30000
VI" » /
I. ’> * •'
.. „„—, )в 900 .
вовдухо-ваборников х500
Ппимачдииуп
[, Элемента жесткости
аодоло—
ной по-
ОТрУП-
2. СИениэ обрабаты-
ваемое уела - ок-
ружность
3
до 3200
(при по-
См.
для автомата
4,0
ЛК—16.0—3,0 табл. 8.25|8.26.
8,0
Ивде-
3,5 . до 1992а РТМ-
... .200 1995г.
wmw ид Кяг
ДОС*
ве рхи ости
Гг.Г-
180° )
вокруг
гори-
вонтадъ-
ной
оои
ivi । тгтгкйя
• UMM ЛЛ ДОЦМИф
й /пае К
.!.» | I .J.I. I I. ,.411,111» ||, 1Ш.1Н
.W- . I. ?»Q ..
„„vU Us'-
ТяАлМиу». Е -2ft
Wi
«Й»
ho2 <• ’
ж
aiai«3tfc?5
w**
£M*W
JOO
160
160
3550
160
160
штам-
TQ-TTRHQ ОСЯ пл
ММбМ
w*
iooo
-2O4M
noo
1050
кржгагзям
z t л;
rr,
«IU cftbswr
360
(угол? поворота
УМ
мзж
r^04H—
. .1. I .,.
»». t ©
(70000)
2.5 IO5
2.5 I(F
15000
8500
3300
2300
2700
Й1ййй^а
5^ве®
14500
не
В попереч-
I ном
+14
льном
<es4ce
+4)
в соелдааетях
«вддацх пакетов с
<50еди®й^ ; \
;бл;
8.2*2I>tUr,Ш
as:*'.
ГОСТ 14797-75
»} u]
WWW
www.vokb-la.spb.ru - Самолет
)ими руками?!
2,6
3,0
ж
3,5
Z> 3,9^0,25 4,5,-к 0,30 5,2^+, 0,30
/7 /niff
8.2.21.3
(ГОСТ 14798-75).
8.2.21U»д Подбор дашн« закле ши Хфйжзвод
- / с/УС
я ГЛ'.
4B^****pW
Модель
•**I4**W»R«
ПКРУ-5/400
2,6...3,0
2,6...5,0
3,0...5,0
2,6...4,О
9*w*"4W**W
40
30
30
200
6,0'+ 0*40 s'
1.6
50
60
170
EL б«33
j-j^oMlO
8.3. БОЛТОВЫЕ СОЕдаЖ!. .
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.3.1. При назначении способа обработки отверстийг и постановки болтовруководство-
ваться:’ • у \:-;..ЧЧ- ' -Ч
' ' - ;ч£/ЧЧ
"Обработка отверстий диаметрами 14...33 мн е полями допусковН7 и Н9 в! пакетах из Л
алюминиевых сплавов*. . чЧ-ч ;:ЧЧЧЧч:у- --учЧ’^
0Ш-507^80 ••• Ч ’ 'Ч’Ч- ЧЧЙЧЧ
"Обработка отверстий диаметрами 6.. .12ммс полями допусков Н7 и Н9 в пакетах
толщиной 5..-10 диаметров". '-.ЧЧ
т? 1.4.3x7-77 : чч-< -чч
"Развертывание отверстий руинами пневматическими машинами РПРМ-12МХ в агрегатно-
сборочном производстве" <ЧЧЧ
•"Чу ТР'Х.4.318-77
; "Протягивание с принудительнымвращением точных отверстийв однородных и смешан-
ных Пакетах Из- алюминиевых, титановых сплавов и высокопрочных сталей в условиях
агрегатно-сборрчного производства".
'ч, ТР 1X1503-85 .
"Обработка отверстий по Н7 и Н9 диаметром 14...40 мм в пакетах, содержащих
алюминиевые, титановые сплавы и высокопрочные стали" •
РТН 1.4.5X4-78
j
"Выполнение болтовых соединений в конструкциях из алюминиевых, титановых сплавов
и высокопрочных сталей".
РШ £. 4.1121-82
"Выполнение болтовых соединений с упруго-пластическим натягом в пакетах из
алюминиевых сплавов", к '
8.3.2.Для обеспечения возможности автоматизации выполневмя операций сверле-
ния и финишной обработки отверстий: Ч Д?СЧ:ЧЧ-Ч->ТЧЧХЧ:Ч.^
а) предусматривать возможность использования реальныхповерхностей конструкции
для слежения за перемычками; J Д-'ч/'
б)стенки лонжеронов располагатьсо стороны закрытых малок для обеспечения подход?
следящего Шупа к полке лонжерона;
б) исключить из швов п^о<^азный?.гер®етик;<;4' .
в)обеспечить минимальное количество перепадов перемычек на длинномерных щвах Ч
(соединение поясов со^стенками лонжеронов, продолыше стыки панелей крыла и фюзеляжа
изд.);
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
г) в длинномерных .швах шаг задавать на всю ддицу без дополнительной увязки от осей
поперечных элементов. *
8.8.3, Сверление отверстий под болты производится ручными сверлильными машинами
(табл. 8.37), сверлильными и сверлильно-зенкеровальными машинами с автоматической по-
дачей (табл. 8.38), на стационарном сверлильном и сверлильно-зенкеровальном оборудова-
нии (отраслевой типа» ОТ-Ш). у.
8^3.4.,Для финишной, обработки отверстий предпочтительным является процесс протя-
гивания отверстий,; ДЛЯ болтов с натягом - протягивание с принудительным вращением
инструмента(протяжки поОСТ1.52484-80 и OCT I.5194-75). Эти процессы отличаются
стабильностью результатов и их выполнение не. зависит от квалификации исполнителя.
Машины протяжные представлены в таблице 8.ЙО, В местах с ограниченными подходами и при
обработке по Н7 в пакете материалов с сильно отличающимися свойствами для финишной
обработки отверстий используется процесс развертывания ручными развертывающими машинами
(табл. 8.39). Развёртки при обработке отверстий диаметрами 6... 12 мм в пакетах толщи-
ной до 5 d (где d - номинальный диаметр отверстий по чертежу), содержащих алюминие-
вые и титановые сплавы по ОСТ 1.52485-80. Развертки для других диапазонов диаметров и %
сочетаний пакетов по РТМ, IP и ОШ, указанна в разделе 8.3.1. Возможные варианты соче-
таний развертывающих машин с развертками в зависимости от толщины обрабатываемого па-
кета показаны в таблицах 8.32...8.36.
8.8,5. Постановка болтов без натяга производится вручную. Предполагается автомати-
зировать постановку болтов на длинномерных швах (требование к конструкции в разделе
8.3.2.). : ' • ' >
Постановка болтов с натягом осуществляется методами затягивания, запрессовки,
ударной запрессовки. Предпочтительным методом постановки болтов является метод затяги-
вания, обеспечивающий наилучшие условия беззадирной постановки болтов, устойчивое их
центрирование в отверстии, сжатие пакета, стабильность и меньщую величину усилий запрос
совки. : Ударнуюзапрессовку болтов применять как исключение, когда невозможно использо-
ва;гь затягивание или запрессовку с помощью скоб.
постановки болтов с натягом представлены в таблице 8.42.
Установка шайб, наживление гаек производится вручную, навинчивание гаек
машинами резьбоэавертывающими (табл. 8.40). Определение величины крутящих моментов (
для затяжки гаек (болтов) производить по ОСТ 1.00017^77 Моменты затяжки болтов, вин-
рующие машины типа MP3-230A, МРЗ-550Г.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
1 www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Обработка отверстий седьмого квалитета развертками, изготовленными по
существующим НТД: РТМ 1.4.1121-82, ОСТ 1.52485-80, TP' I.4.I503-85,
ОПИ 507-80
Таблица 8.39
мм
d отв. Нгп£п &лил cm Ln Ртах Вт Ln 4 Модель машины ад.
5 8...12 46 62 45
12...20 61 75 13 32 < 27 60 МР-8У 1121-82
20...30 76. 86 75
8...12 46 45 OCT I .
6...6,5 12...20 61 75 13 27 60 МР-8У 52485-80
20...30 76 85 75
6 7 1 30...60 131 . 128 13 27 • 130 МР-8У JIM 507- 80
8...12 46 64 45 OCT I.
8...8,5 12...20 61 13 27 6C МР-8У 32485-80
20...30 76 87 75
30...40 96 103 95 ♦
8 40...80 151 145 12 27 150 JIM 507- 80
8...12 46 75 45 .. OCT I.
12...20 61 88 60 52485-80
:о...ю,5 20...30 76 98 64 31 75 МР-14У
$ 8 • * • • • • о о со 96 131 114 X4I * 95 130
10 60...100 171 173 16 64 31 170 МР-14У 0Ш 007- 80
- 8...12 12...20 46 61 Т- s а 45 65 OCT I. 52485-80
.2...12,5 20...30 76 ' 98 16 64 31 75 МР-14У
Зб...40 IU1 114 16 64 31 100 I
40...60 131 ' 141 130 -
12 60...120 191 191 16 64 31 190 МР-14У 0Ш 507- 80
14...24 20...30 30...50 91 121 147 168 t « 90 120 . МР-24У IP 1.4. 1503-85
Продолжение та&пиШ Ю38 ру
юс
d отв. £ ЙтСп ЬлпёП tmCn Q/nin Модель машины НТД
14...24 50...60 70... ПО 110....140 166 211 246 204 234 264 16 69/60 35/39 165 210 245 МР-24У ТР 1.4. I503-8E
27... 40 20...30 30...50 50...60. 70...ПО 70...140 91 121 166 ' 211 246 159- 160 216 246 276 90/102 49/57 90 120 165 210 245 МР-40У TP 1.4. 1503-85
Обработка отверстий девятого (восьмого) квалитетов развертками,
изготовленными по существующим НТД: РТМ 1.4.1121-82,' ОСТ 1.524о5-сС,
TP I.4.1503-65, ОПИ 507-60
Таблица 6.34
мм
с1от& р/Ж-Л Mmin 1/77477 сmin tmcnL Qmin Л Модель машины
23 15 62 •ТМ- 1.4.
5 8 36 17 75 13 32 27 60 МР-8У П21-82
46 86 *7^
> 15 62 - 45 ОСТ I.
6...6,5 8 36 17 13 27 60 МР-8У 52465—8( I
- 47 85 ’ < 75
6 30 88 * ' 35 128 13 32 27 130 МР-8У Ж 507 80
Z& 64 V X- • ОСТ I.
8...8,5 8 44 17 77 13 27 60 ЦР-6У >2485-80
43 87 * - .. 75 "г
59 27 103 - • - 95
8 40 101 40 145 13 32 27 150 МР-8У WSot 80 1
НродЖяЖ1'^Жт ЮГами?!
ММ
UOTB. $та* Нт t ft L тёп ifTtcfl £так &тёг> |йц| Модель машины • НТД
21 15 75 1.. 45
- ’ 34 17 88 60
10...10,5 8 43 23 98 16 64 • 31 75 МР-14У с а • -
1-4
59 27 114 95 О
’ 86 35 141 130 о
Ьш ,
ю 50 118 43 173 16 64 • 31 170 МР-14У 507-80
21 15 75 ; - 45
34 . 17 88 65
12..'.12,5 8 43 . 23 98 16 64 31 75 МР-14У 1 -
59 32 114 100 ь-♦
86 35 141 130 §
12 60 136 45 191 16 64 . 31 190 МР-14У ОШ 507-80
50 27 147 90 1
71 36 168 120 8
14...20 *20 107 45 204 18 68/80 35/39. 165 МР-24У •
- 137 60 234 210
< &
167 • 65 264 210
• 48 27 147 90
- 69 • 36 _ „168 120 I
24...29 20, 105 45 204 ’ 18 69/80 36/39 165 МР-24У «к
22.135 60 234 • 210 -
• - - 'Г ’165, 60 264 245 ft'
* \.л 48 ; 27 .159 :* г-*’ 90
69 . 36 ’ 180 120 ^0
27...40* ' 20' .105 ; *45 216 25 90/10* 49/57 165 МР-40У
135 60 246 210
165 €5 276 245 •
- • ч
--------------- : www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Механизированная обработка отверстий девятого /восьмого) квалитета
в стесненных местах специальными развертками, конструктивные разме-
ры которых увязываются с конкретными условиями обработки <
*- - vVp ' Таблица.8.35
мм
с£отв. iml/i Нтсп X /776/? //77 <7/ 3 /Т7С/Г Модель машины
5...8,5 . 8 10 . $+39 13 32 21 МР-8У
10...12,5 8 13 $+54 16 64 31 МР-14У .
14 10 16 $«зг 16 • '64 . <31Гс. МР-14У
16...18 10 18 $+96 18 ‘ 69/80 35/39 • МР-24У
20...24 12 20 $+96 18 69/80 35/39 МР-24У
27...30 16 30 $+106 25 90/102 49/57 . МР-40У
33...40- 20 40 $+106 25 90/102 49/57 .МР-40У
Таблица мест применения средств механизации при постановке болтов
с натягом методом затягивания
Таблица 8.36
мм______ мм - ^,.7 ?- .мм"
обору- дование Степ птсн
МБЗ-1,5 51 6. 5 । 70
МБЗ*“4. 6;Ю 5 II [00 v
МЕЗ-7 12-18 5 20 [00 •
МБЗ-ЗУ 8-10 50 15
обору-
дование
МБЗ-7У
гаечный
КЛЮЧ.; 2
гаечный
ключ
ключ
8; 10
12-18
5
8
А/
А/
IQ
37
57
30
' 40
75
15
21
27
18
II
24
обору-
дование
й дем»
10
II 4Q
20 20
8; 10 30 10 140
8-10 50 15 11$
мм_______ . - ' ММ
• -Т'-...-- t - - - 1 11 1 .
оборудо- вание dL° d is •-s’ Z mcht
85 5; 6 20 15 xyo
80 w w 25 . It
МБЗ-1,5У 75 w ft ft
80 w w 18 125
75 ft tt 22 105
85 8; 10 30 21
80 ft ft 28 * •
МБЗ-4У 75 w 6 54 it
80 w 'ft 21 190
• 75 It It 28 135
85 12-18 25
80 w * .50 It
МБЗ-7У 85 It 21 ~ 200
80 «t w 30 I9U
75 It ft 35 130
85 8-10 50 25
МБЗ-ЗУ 80 w ft 35 It
ГЛ< j 75 w 'It 50 If
зборудо- зание d# Д !/• £ л/
4БЗ-2А 5-8 5 4 30 ПО
4БЗ-ЗА 8-10 60 25 20 W 125
(БЗ-ЗУ 8—10 5С 15 ft 115
4БЗ-4А 8-10 50 Otf> 37 и 120
www.vokl
[И
СЫП-3-18000 Ь «140, Ш150, 3
dx 46 / v "'
СМИ—б—3600 =160,/=35, 6
30=45, d«35 V
W 146 J4
□421-6-12000 t=185, /=53, 6
0= 55, 4= 40,
Д = 160
. CM2I-9-2500 t=IB0, /=57, 9
8=55. d=4C.
L Л = 152
0422-9-300 L =220, /=91 9
18000 0,85
3600 0,9
12000 1,0
2500 '• 1,25
300 1,35
ИД-ЮХ9
ИП-102^
ИП-1021
t =230, /=86, 12 2000 1,7
0=56, d=47,
Ж=178 - J
t =230, /=86, 12 . < 2000 1,7
>«56,--4«47г'-;.'
t =290,/=140 Л14 ;; 400 2,6
®=53, d=47, -
/1= 178
Эскиз
Модель
Диаметр Частота Ыасса,
сверления,вращения <.
мм шпивделя, кг
об/мин
-«ШМ*<м<м«м«атАа«аа11т«1^ШМй
СМУ21-6-500 < 6 5001
«4>
•м
Ч>
•м
в »— В,—Ш .1 .11,.II
«у ио
1100
~Z0f;3SЗг 326*
СМУ21- 9-300 9
1,67
ИММЙ«Й
17
то
УСМ21-20М
9 1400
Примечание: СМ 22-9-300, ИЛ-1021, СМУ21-6-500, CM2I-9-300 предназначены для
сверлениятиТановых сплаве® и высок
Ч: Таблица 8.37
Насадки и машины сверлильно-зенкеровальные с автоматической подачей
Эскиз
Модель
АСП-8.
590
Диаметр Частота ’Мй>га
сверления^ вращения
\ макс., шпинделя, »п
ММ оЗ/мйН
2300
ши?!
СяАтитягпта
АСП-18СТ через 18 105...1000 17,8
кондуктор-
ную плиту:
««чМцмиыммм
Эскиз
3^4*ЛЛГ
1 амштёие шими
Модель । . • it. V . Способ обработ- ки Диаметр Часто сверле- та вра ния маке.щения шпинде ’ля, об/мин
са
МСЗП-20У
МСП-24У
при
сверле-
нии
при
зенке-
рова-
нии
24
200
500
МСЗП-35А
. прямое
сверле-
ние;
при
сверле-
нии
16;
при
обратное зенкеро-
зенкеро- вании
вание 35
455
МСЗП-ЗмУ зенкеро- вание на себя” ’14;35 400 4,5
МСЗП-40У при ио 7,6
сверле-
нии 20;
при зен
керовании
40
WWW.vokb4a,sp^^a^j^|eig>^g|MH,!
Таблица 8.40
Машины протяжные
Эскиз
Модель Габаритные размерь »• Способ обработки Диаметр обработ- ки отв. мм Масса кг
МП6-100 ^=27, Э=38, Л =118, 5;6 0,98
4=328, /=135,
МПВ8-Ю0 <4=27, Х38, 4=118, 5...8 1,17
4=328, /=135
MU18-13od=3O, ©=48, Л=12Ц5...8 1,5
4=392, /=152
M11B10-I30</=30, ©=48, 4=392, 5...10 2,39
/=152, 4=128 .
МШ2-150 <У=31, ©=52,4=113 8...12 2,2
4=431, /490
-- wuovvokh-laspb iTi - Самолёт’cbcihmii руками’!
Продолжение табл. 8.4$
9F0b
58,8 ... 156,8 4,0
(6,0 ...16,d)
156.8 ... 392,0
(16,0 ...40,0) 4,5
ЦП 3207 98,1 (10,0) 3,0
550,0 4,5
1100,0 7,5
8,0 (0,8) 2,1
^okb4a.spb.ru - Самол^свощ^ц руками?!
Машины для постановки болтов с натягом
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Hill — UhM
Эскиз
264
\TOWA^<b<ia.srb™ - с'амодк-r‘своими >Ук«ми’!
Продолжение табл. 8,42
ЗШ
.. ..
8.4.1. Общая часть. ?
Клеевые соединения во многих случаях являются наиболее рациональными видами соеди-
нений, обладающие высокой виброакустической прочностью, герметичностью, не имеющие кон-
центраторов напражений в виде отверстий и т.п.
. Наряду с клеевыми соединениями получили распространение комбинированные вида соеди
нений: клеесварные, клееклепаные, клееболтовые и клеерезьбовые соединения. В комбиниро-
ванных соединениях максимально используются преимущества сварки, клепки, болтового соеди
нения и склейки, исключены многие недостатки, присущие каждому из этих процессов.
В разделе приведены основные клеи, их область применения и свойства.
При склеивании металлов между собой в технических требованиях чертежа необходимо
указать:
- марку клея и номер технологической инструкции, по которой ведется склейка;
- способ подготовки поверхности под склейку.
Примечание. Лакокрасочное покрытие в местах склейки не наносить.
Обозначение клеевого шва на поле чертежа выполнять по ГОСТ 2.313-68.
Поверхности, подлежащие склеиванию, готовятся следующим образом:
- для алюминиевых сплавов при применении высокопрочных и конструкционных клеев -
Ан.Оке.хром.;
- для алюминиевых сплавов при применении вспомогательных и монтажных клеев - Ан.Окс.хр.;
- для сталей - в соответствии с инструкцией по антикоррозионной защите, но без ЛЕИ;
- для титановых сплавов - травление, механическая обработка (создание шероховатости).
8.4’2. Ограничительный перечень клеев.
Таблица 8.43
№ ! Область применения
Марка клея
I.! Клеесварные соединения.
2.!
3.!
4.!
Клееклепаные соединения.
Клееболтовне,гвлеерезьбовые соединения
Склеивание металлов.
ВК-39
ВК-9 с подсл. ВК-25, ВК-27
ВК-9, ЗП-1, ВК-27, ВЗ-27М
ВК-25, ВК-9, В.К-20М, BK-5IA
5 .! Склеивание металлов с конструкционными неметаллы-! ВК-9, К-153
ческими материалами.
6 .! Склеивание неметаллических материалов (древесины,! ВК-27,-:, К-153, ВК-9
. стеклопластиков, текстолитов, пенопластов).
7 .! Приклеивание теплоизоляции, тканей, декоративно- ! ВК-Пс, 88НП, АК-20А., ВК-45
облицовочных материалов. ;
8 . {Склеивание оргстекла. Ь ПУ-2
9 .! Склеивание'резин с влеталлами. ! Лейконат, Кр^5-18 с подслоем
! ; ! Кр-6-18, 88НП, ВИР-24
10 .! Склеивание резин и резинотканевых материалов. ! 4НБув, Кр-6-18, ВИЙЗИНТ У-2-28
II . ( Склеивание инертных термопластичных материалов ! ПУ-2, ВК-25, ВК-9, ВК-32-200
! (полиэтилена, полипропилена, фторопластов).
----------- www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.4.3. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЕВ ДЛЯ ОКЛЕИВАНИЯ МЕТАЛЛОВ МЕЭДУ СОБОЙ И С
КОНСТРУКЦИОННЫМИ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ
Таблица 8.44
Марка
клея
1 ГОСТ, ТР,!Природа
1инотрукцая|
!Состояние I Сухой |
поставки !остаток!
! Мззнеопособ-Г ИРОЧЯО1?т"ие «рактзрастущ
I 4iuaonovuwuw ^Склеиваемые HlrsoTtaw
ность, чао !
I материала
К-153
Эпоксид- жидкий
99,5 при 18-25°C
45-60 мин.
Д16 зашк.,
склеен при на-
у,.,...—м,„.„1, .. . iPadочая
Предел прочно—.Прочность:
|сти при сдвигеипри нера- темпера ту-
1па(«гс/сЛзриhSH0M| !«•
‘испытании „ ।отрыве,
I2Q0C | ОТ ^Нм(кго/см)__________
$60
.5
. "о.
81
ТИ16-524-84
О'
Рекомендуемые области применения: для оклеивания металлов
Д16 зашк.
склеен без
нагрева
стеклотекстолитов, пенопластов, пластмасс * некото-
рых других вспомогательных материалов.
Особые свойства: водо-, топливо-, грибостоек. Обладает хорошими диэлектрическими свойствами. При отверждении не
дает усадки,ограниченно стоек к длительным вибрационным нагрузкам.
ВК-32-200 Инструкция феноло- жидкий
каучуковый
ПИ 1^.260-
при комнатной да зашк
температуре
24
ТУ6-17-663-75
пленочный
* склеен при
нагревании
жидким
клеем
Д16 зашк.,
склеен при
нагревании
пленкой
О5
,5
29.4
(Зб)
длительно
при 2000С
и кратко-
Рекомеддуемые области применения: для склеивания металлов, теплостойких стеклотекстолитов и пенопластов.
Особые свойства: водо-, топливо-, бензо-, масло-, грибостоек. Клеевые соединения эластичны и обладают высокой
длительной прочности) и устойчивостью к воздействию вибрационных нагрузок.
ВК-39
»
.TPI.2.096- .эйокси-
-78 кремний ор-
ТИК-526-85 ганический
жидкий
99,8 I ♦ 3
Д16Т
225. IO5 147.106 45.1 - 60°С
(230) (150) (46) + 80°С
Рекомендуемые области применения: в клеесварных конструкциях.
!
♦
OCTI.90143- Эпоксидный жидкий
ВК-9
О'
ПИ1.2.260-84
клеоклеца-
+ 6О°С.
Марка
клея
Д16Т анод
в серной
к-те
(120)
л 08-та
(ПО)
- 60°С
+200°С
и— » I» HI I II
ВК-25
’ГОСТ, ,
{инструкция
2,5 часа при Д16Т зашк
18-23°C
- 60°С
+126°C
Д16Т склеен
жидким клеем
’ Д16Т склеен
пленочным
клеем
Рекомендуемые области применения: пленочный - в слоистых конструкциях; жидкий - в качестве подслоя в
\ных соединениях.
ПИХ .2^ 17с-*ЯТ
иНотр, 958-75
Рекомендуемые области применения: для оклеивания металлов между собой и о неметаллами, для контровки резьбовых
соединений, в клееклепаных соединениях в сочетании о подслоем ВК-25.
Особые свойства: топливо-, масло-, бензо-, грибоотоек, обладает повышенной теплостойкостью.
ТИК-б28- Эпоксидный паотооб- 99,9 1-3 часа
-•cEL разный
жидкий, 30 6-24 часа
пленочный
98
www.vokb-ia.spo.ru - Самолёт своими руками?!
Продолжение таблицы 8.44.
- -.т- - - -
. TP, ! Природа ’Состояние ’Сухой !лизнеспособносп,Склеиваемые
vKTTHfl 1 ! !оста~ ! ;
у«чал . кддд । поставки !ток, 1 час. {материалы
! » ! £ !
t I A f I
i Прочностные характеристики <_____________j Рабочая
। {Предел прочно- (Прочность! темП0Ш_
(Сти при сдвиге, {при нера-t 1соти°иа
материалы ____j видном!
t . испытана» t отрыве, i J *
j | 20°C 80°C |кНм(кгс/см) °C
X)5 23,
*. 49
(бо)
49
(80)
При,60°С
TJ’IO5
(не 4. 80)
Жхолод-
поли-
меризации
10 суток
98-I05 ]
(не<100)7®,
при хол
полиме-
ризации
ток
, I08-IQ& 98-IO6
(некПО) Сне<1
при поли-
меризации лимеризе
1,6 Sfcca ции 1,5
при
. <100)
после по-
-----за-
п ж • V
часа при
80ч)
Реиемендуемые еблаоти применении: для выравнивания поверхностей силовых соединений о целью исключения шабровки, а
такте^дя^аполнения неплотностей и зазоров в деталях из анодированных
Марка
клея
f 1 Г"
гост;, тр, Природа
{инструкция | клея
Продолжений""
1 Состояние поставки Г" —*’ „ I- . । । Пвочностнне характеристики ' ' - Рабочая
иухои остаток % ЖИ ЗН6ОН 00ОиНООТЬ । чао. 1 Склеиваемые материалы [ 1 Предел прочности при сдвига, Па(кгс/с>Г)при Г испытании • 20°С 80°С Г п Прочность при нерав- номерном отрыве. pHM(HrC/CM)j темпера- тура, °C
ВК-27 ПИ ^2.146- Эпоксидный Жидкий 99 4 при 2015 °C Д16АТ зашк. ”§jo£
Рекомендуемые области применения: для клееклепаных соединений.
ВК-20М ПИ 1,2.113- Полиуре- жидкий
-79 тановый
Отель 6В*105 29 «105
ЗОХГОА (70* (30J п_
|фИ 400°0
Рекомендуемые области применения: для склеивания металлов (стали, титановых сплавов) и неметаллических-материи-:
. лов (стеклопластиков, силикатного стекла, графита),
ВМИ W 1-Ц5-В2- ЦШО;. пда. 98 1»И fa
йми
Рекомендуемые области применения: для оклеивания слоистых конструкций ( металл-металл).
1Ш1П Uli <1 I» 1Ж—.^|Й11ГГ Ill'll и им Мй1
ВЭ-27М
Nil
Д16 заик
i 60°0
Р!М 1*2.042- эпоксидный пастр-
• w образный
Рекомендуемые области применения: Для выравнивания поверхностей силовых соединений о целы» исключения иабровии,
а такие для заполнения неплотное ТеО зазоров в деталях из анодирований
алюминиевых сплавов.
; www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.4.4., ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЕВ ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ METAJUIOB MEW СОБОЙ И С
КОНСТРУКЦИОННЫМИ НЕыЕТАДЛИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ
Таблица 8.45.
• Рёжим нанесешя . клея
Марка клея, hjnocod !К-во!Расход клея!
инстигадя, L„eoeHM!ojo- !нака^ Г
Режим утверждения
iiw
! Обрытая выдержка j Темпаратура. °C! 5f““.
j °С/ман. ;
! час
клея_________
Давлен#. Па
(кгс/сьг)
кркаеаа-
i ние
К-153
J6 941-68
ПИ1.2.178-81
ТИ16-524-84
кистью, I
шпателем
200-250
3-5 мин.при темпе-
ратуре не ниже 20°
“1°
при 100и или
не ниже 20и -
затем при
80°С _
не ниже 20°
не ниже 20
тплО ।
18
18
6
72-80
=: 5 :
ВК-32-200 кистью 2 200-250
НИХ. Й.26 0-84 .
прикаткой I
ВК-39 шприцом
TPI.2.096-
-78
ТИК-5 26-85
ВК-9. кистью X 150-200
OCTI.90143-74 или
ПИХ.2.178-81 шпателем
инстр. 958-75
ВК-25 кистью, 3 100-125
(TP-24-II68) пульвери-
0ПИ-Э56-78 затором
' или В ЭЛ.
статичес-
ком поле .
?К-25 прикаткой I эдф
ТУ 6—17—
-880-77)
ПИ 1.2.260-84
при 15-30°С 1сл,- 30 мин., 170-180° I час
2сл.- 30 мин., затем при 60-654) 1,5 час.
170-180° ,1 ч.
Выдержать панель перед термообработ- кой при температуре 1251 5° 3 ч.
не ниже 18°С в тече> ние 18-24 часов
При 16-30°С не При температу- 24 ч,
более 60 мин. ре 18-35°C
или при 65*5^0 I
При 15-30°С
1сл.-30-60мин.
2сл.-1час
Зел.—3—6час далее
при 6512°С-90мин.
1251 5°
125 1 5<V 4
°’Ш10ь
0f9?I2s?’10
0.98-2,9-IO5
(1-3)в течение
18 часов
9.8-19.6-Ю5
(10-20)
9.8-19.6-Ю5
(10-20)
0.49-1.9-10
(6,5-25
9,8-14,7’Ю5
(IU-I5)
Для соеди-
нений неси
левого на-
значения.
Нанесение на
обе склеива-
емые поверх-
ности.
Клей в ка-
честве под-
слоя под
ВК-9 при
каееклепие.
Продолжение таблицы 8Л5
Марка клея, !___________Режим нанесения клея
инструкция, *. Способ ! К-во'.Расход клея! Открытая выдержка ! Температура
ТР ! нанесения ! слоев! ! °с/кмн. j
ВК-27
ПИ1.2.145-80
кистью,
шпателем
125-150
не более 20 мин
Режим отверждения клея_________________
°C I Время, ! Давление,
! ча0, ! ПаСкго/ом*)
0,098-0,98*10
IПримеча
! ние
ВК-20U кистью, I
ПИ1.2.113-79 шпателем
ЗП-I шпателем I
ТИК-5 28-85 нагнетанием
350-400 30 IMH.
2,2 г/см3 не более I часа
18 «С
60 °C
72
S-35 2с 5 суток 0, 29-1.4 7« 10?
i 5 °C 3 часа (0.3-I.5)
4
15-35 °C 48 0,49-0,79Ч0?
80+ 5 °C 1,5 (0, £-0,8)
B3-27U шпателем, . I
РТМ 1.4.1334-84
нагнетанием,
наложением
ленты заполн.
ВК-51Д прикаткой J
ТУ I-8&-
-152-83
1,5 г/см3 не более 20 шн.
320
О $
125 jt 5 °C 3
0,49’10?
(0,5)
1,9’10?
(2)
Наносить
на обе
оклеиваем
поверх
Наносить
на обе .
оклеив,
поверхи.
ударная
клепкдв
течение 3
часов по-
сле истеч
2-ой жиз-
неопособ.
Разделка
отверстий
под болты
после по-
лимер из •
идей ,;.м
опытный
Примечание. Информация по клеям для сотовых конструкций в разделе II "Полимерные КМ и сотовые конструкции".
Полимерный компенсирующий заполнитель £П-1 применяется в соединениях с величиной зазоров до I мл,
в местах радиусных переходов допускается увеличение толщины слоя заполнителя до 2-х мм. Заполнитель ВЗ-27М
применяется в соединениях с величиной зазоров до 2 мт, в радиусных местах допускается толщина слоя запол-
нителя до 5 мм. Наименьшая толщина прослойки заполнителя в соединении не регламентируется.
Поверхности деталей из алюминиевых сплавов, контактируемые с заполнителем, должны быть анодированными
в серной или хромовой кислотах или химически оксидированными. Допускается нанесение заполнителя на окрашен-
ные поверхности при наличии особых указаний в чертежах.
Не рекомендуется ударная клепка и ударная постановка болтов о натягом по отвержденному заполнителю.
Как исключение, разрешается ударная клепка по отвержденному заполнителю.
Допускается применение полимерных компенсирующих заполнителей ЗП-I и ВЗ-27М в топливных баках-кессонах.
По периметру сопрягаемых поверхностей установленных на заполнителе деталей необходимо нанести герметик.
8,^,5, ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ТЕХНОйОЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЕВ ДЛЯ ПРИКЛЕИВАНИЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ,
, ТКАНЕЙ И ДЕКСРАТИВНО-ОЕИИЦОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Таблица 8Л0
Маржа
ЖЛОЯ
! ТУ, инструкция Хизне- !Р ас ход! Сухой (Открытая !
ВК-45
! Клеящая способность ! Пр и ме -
«Темпе- ! Время,! Давление,(Склеивав-!Темпера-!Предел !чание
«ратура,! ! Па !мыЙ мате-1 тур а ио-! прочности !
(пытания,!при отди- !
!? с, JfifcmZid_________________________________________________
1—30- 20-30 24 юннаты- павинол ♦ 20 ° ?§0rIQZ§4 К»ей са-
-ЧОммнут вается ро-+фанера (100-110) мозату-
2сл.-10- ликом (через 5 хающий,
*15минут суток) Выдерж-
при 20- на до
-30 С монтаж-
I Режим отверждения
способ-! клея на! оста- (выдержка Г
ой,!ток, I !
нооть, [у.ол
чао. ]г/м*
час !(жго^см2)
риал
Инструкция 6-Вчар 150-200 35-36 1сл
’ ПРИлР-г t40i
2-Зсуток
комнат,
темпер,
24 чаоа
рекомендуемые области применения: Для приклеивания декоративно-отделочных материалов к фанере и
. загрунтованным или охраненным алюминиевым сплавам, работающим при ♦ 60 °C
Особые свойства: Трибостоек,стоек в различных климатических условиях, не вызывает потемнения светлых
тонов павинола, илей оамозатухающий.
тт
«MW
, чиниnw . ияр Piping Mywi ЯГТ.н-У1 I II
20 ° 1294, Полное
(132) отвержд.
-боутон.
На под-
ложку -
Золоя,
на плен-
ку - „
I ОЛОЙ,
Рекомендуемые области применения: Для приклеивания декоративно-облицовочных материалов к фанере, загрунтован-
ным иди окрашенным алюминиевым сплавам, неметаллическим материалам,
работающим при температура от -60 до <«>80 °C.
Особые свойства: Технологичен. Позволяет осуществлять ремонт путем удаления сработавших ресурс дексративно-
облицовочных материалов интерьера.
TP1.2.182-80 24 100-130 35-88 ЮЛ.-2О- 20-30 24 притереть ДХбАТ*
ТИ|б-541-86 -25МИН,
20Л.-7- ПДОАЭ
-10 мин.
Г
-------------- mvw локМа. sp^ !
Продолжение таблицы в. 46.
Марна । клея 1 ТУ. оотрукхия, - Йизйе- ! ;слоеоб- щность» ] час. I ! 1 Ййя0»^’^0^ !Открытая - ге^йстаток.’у^-,^ 1 v/^ ! ' . г г .. - J ! ! ! L Режим отверждения V . 4
i“J лдвдещв. °C | j ’ 1»ал ' Ь ! ! ! i ! Темпе- !Предел | [ратура !прочно-,!П й испыта- ’ сти при jП1Ж^ [ния, С!отдире ; ние i |Пм(КГс/м)
18-30
170-200 25-31 1сл.5-8
40 прикатка павинол* 20°
980 Нанесение
(100) клея на
обе
склеив,
поверхно-
сти.
минут
2сл.1-3
минуты
роликом + +М6Т8ЛЛ
давлен.ц
0,19-10° 21
(0,2кгс/см7
в течение
24 час.при
• температуре
' ’ не ниже 18°
Рекомендуемые области применения: Для приклеивания теплоизоляционных и декоративно-облицовочных материалов к
металлам между собой в конструкциях, работающих при -60°+70°С.
Особые свойства: Не стоек к маслам и топливам (керосину, бензину). На павиноле светлых тонов вызывает появление
темных пятен. Клеевые соединения стойки к воздействию пресной и мореной воды.
АК-20А ТУ6-10-1293-78 I год 150-170 20 - .. 18-25 8 час. Прижатие ткань* 20 980 Нанесение
нитро- Инструкция при--- штапелем +древеси- (100) 3*хслоев
целлю- ПИ 1.2.042-77 250» или на Ждйё*
лозный 25иС салфеткой васину к
: 1сл.на
ткань
Ремрмм^цуемые облдоти применения;Для приклеивания различных тканей адревесине. Рабочая тампарятуря + 60°С.
д гшбостоек.. Стсек в различных ялиматически^услрвиях.
РШбвекйуетсй для приклейии маркировочных бирок.
Грибоотоек. Стоек в различных клИьютических уоловиях .
БФ-2 ГОСТ 12172-74. Рекомендуется для приклеивания бумажных трафаретов с последующим перекрытием их лаком
фенолов AK-II3. Клей не термо обрабатывать.
'нилбутиральный
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8Л.6. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЯ ДйЯ СКЛЕИВАНИЯ
ОРГАНИЧЕСКОГО СТЕШ И ПРИКЛЕИВАНИЯ К НЕМУ ДРУГИХ МАТЕРИАЛОВ
Таблица 8.47
Марка 1 Инструкция
клея i ту
-* ._ --- -- - - —-—
I Жизнеспособ
I ность, час
Расход клея
наЗрелой
Открытая | Режим отверждения
ПУ-2 ( Инструкции
SS3F ”t М
I 3 часа
! 200-300
1 наносить
I X слои
''*«*'»*«•* । »( клеящая сцособцорть
выдержка 1 !
(темпера-(Время (Давление (Склеива-(Темпера-(Предел
(тура, С ( час ( Па. о (емые маЧтураисп. (прочности
I I ((кгс/саГ) (териалм (испытан.(при сдви-
! II I !• С !ге , Па2
I________LUXWO.
(98*10®
( (100)
А
(Открытая 120—30 (24-30 (0,98-4,9* (оргстек-! 20
(выдержка ( или „I ! ,10*) (ло + !
iwa,
I 'при 20-25“!
IЗакрытая !
(не оолее !
! 20 мин I
I ?ли
!бо±:
(Выдержка
(до монтажа
(после сня-
орготек-1
ло !
Л
। । * I !*ок . I Л 1 - Л
Рекомендуемая область применения: для оклеивания деталей из органического стекла марок CO-95, C0-I2О, СО-140
... - - 'АО-120 и оргстекла с капроновой или лавсановой лентой.
Особые свойства: обладает хорошей зазорозаполняемоотью, хорошей длительной прочностью и выносливостью
грибостоек. Клеевые соединения не прозрачны. Рабочая температура £ 60 иС.
8.4.7, ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЕВ ДЛЯ ОКЛЕИВАНИЯ РЕЗИН И
РЕЗИНОТКАНЕВЫХ МАТЕРИАЛОВ
Таблица 8.4В
Марка
Инотпукцюц Природа ! клея I _ ! Состояние в поставке Сухой ( Жизнеспо-! остаток(собность, 1 % j чао । Прочностные характеристики
ТУ " -" . склеиваемые материалы прочность связи резины! резины при расслаивании !ДЙМ .WQ/.QMJ
Рабоздя температу-
ра клеевых соеди-
нений ,
• °C
Кр-6-18 (ТУ38 105X078-76 (жидкий, I12-17 I 6 мес. !рез.181или (При температуре исп.20°( от -60 °C до
Ш 1.2.031-77|нитриль- (поставляет-! I (рез.3826 I 2.4 *2.4) 1 +200 с
I , (НЫЙ (ся в готовом (II (
I ! I виде ( ! I ( !
Рекомендуеваге области применения: для склеивания бензо-, масло-, керосиностойких невулканиэованных нитрильных
резин (3826, 203Б; Х8Х и др.) и невулканиэованных резинотканевых материалов на основе нитрильцого (АХКР)
и фторорганичеокого (НТ-7) каучуков с Невулканизованными и подвулканизованными бензо-, керосино-,
1^аслостШ№№ резинам с последующей вулканизацией.___________________________. . ... . ,-г. , —ч—
»Уг-2в.М
Смотри раздел герметиков.
Ддл монтажа резин на силиконовой основе.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4мм
Состояние ! Сухой I Кизнеспо-1 Прочностные характеристики
в поставке ----- »
собность, раклеевых ссёд
час г склеиваемые!прочность связи резины I нений. оР
! ’материалы !при расслаивании ! У
! ! ! я Нм (кгс/см) | .
1Був 1ТУ38 105236-76! наирито- 1 жидкий !22-27 | Змее, ! ткань 300 I При. температуре испит Л от -50 °C до
| Вий I ! 1 !+ ткань 300!20°с г • । + 120 °0
’ I I I I I I 10 (1,0) I -
Рекомендуемые области применения: для склеивания вулканизованных резин и резинотканевых материалов на основе
: наиритоворо. натурального,, натрийбутадиевого и нитрильного pytati® (wB.lOSB^afip.II-Mfe^O»МЧИЬ
й ®») без последующей вулканизаций, невулканиэованных резин и резинотканевых материалов наоснбвё
наиритового й йитрильногб каучуков о последующей вулканизацией. *
84*®. ТЕХН0Л0П1ЧЕСКИЕ ХАРАКТМСТИКИ КЛЕЕВ ДЕЯ СКЛЕИВАНИЯ РЕЗИН И РЕЗИНОТКАНЕВЫХ МАТЕРИАЛА
Режим вулканизации клея/отвержд./ |
ЫМчеотзб! Расход клея на ! каждый слой | Теыйература! W 1 Время» Час
2 !открытая выдержи При 18-25°
!ка При 20-30° I ft V
Цел-МО мин I 143+2°С
4 часа
и ЙШН
5 °C
ол
50мин, ЗОмин
И Т*Д. В ЭЙ-
висимости от
типа резины
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.4.9., ©13ИК0-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЕВ ДНЯ СКЛЕИВАНИЯ РЕЗИН И МЕТАЛЛОВ
с Таблица 8.60.
Марка {Инструкция, . {Природа 1Состояние {Сухой {Жизнеспособ-! Прочностные характеристики { Рабочая темпера-
клея t ТУ ! клея t иппфк t — . - „ , . „ „ , .. „ । t «ппо
Лейжонат ШИ I.2.03I-77 !иа основе!жидкий,по-! 20+1 I При 0-20°С 1 Д16 1 ! 39*ю5 ! от -60 ?С до
{ТУ6-14-95-75 {изоциана-!ступает в ! ” I 1год бмес ! + ! { (40) ! + 130 °C
! !та {готовом ! . I {рез;3826 ! ,1 1
ш I - I !виде ! ! I { ! !
Рекомендуемые области применения; для крепления ж металлам (стали, алюминиевым сплавам и магниевым) невулка-
низованннх резин на основе натурального, нитрильного, наиритового,натрийбутадиенового и
стирольного каучуков.
Особые свойства: клеевые соединения влагостойки, стойки к действию масел и топлив (керосина и ароматизирован-
ного бензина) в различных климатических условиях.
II Pl III .1 р МР1.Г W"" I <Я1 f M R
{через 24 !через 24 ча-{ от -50п°С до
!часа пос-!са после ! + 70 С
!ле склей-{склеивания !
!вания при!при 20-25v {
!20-25°С {не менее
{не менее 1 _..н _ I
I 2 (2)
Рекомендуемые области Применения: для приклеивания резин на любой основе к окрашенным и неокрашенным металлам
Особне свойства: клеевые соединения стойки к воздействию пресной и морской воды в различных климатических
условиях при горячей вулканизации клея.
фенола- !жидкий,
аучуко- I в готовом
вы и ! виде
I 28^3 {Срок хране- !ре3.56В
! {ния 6 мес. ! +
! !со дня ИЗГ0-1Д16 или
I tтовления {сталь
||I040b (П) |
НИМ. IM Iimqw
К₽-М8 | “
? 1 вый !
' I !
I I !
{8,5-11.5
{
!
1рез,3826 {
! Д16 I
{через 48час.{от -60° до +120°
{после склей-{при горячей вулка
{вания при {низации^клея. ft
{тешературе I от “6Оидо +80°
! не менее 15°|ВД холодной вул-
I ео ди
Рекомендуемые области применения: для приклеивания нитрильных резин к алюминиевым, магниевым и титановым
сплавам, стали.
Особые свойства: при горячей вулканизации клеевые соединения влагостойки, топливо-, масло-, грибостойки.
При холодной вулканизации клеевые соединения не влагостойки.
. in Г 7; 11 iiii Г I’"Г' в ~ . и цч. wunin. , ! < и hi. и uin iii-мми. и hi .. пи hi nm j »i i
W-И 1 TI_J-595-«#• 1 t жидкий J 30+3 { 8 час ! И»П*1Э7б 1,5
/ I -W-R J (? комп.) ♦
|ТЙ16«648-8Б . • ДК
1 Для оклейки резин НО-68-1, 3836, ИРЛ-1078, ИРЛ-1376.
:w8c°c хо
ал до. ТЕЖОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕЕВ ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ РЕЗИН К МЕГШ^"1 -с“~ругами?!
Таблица B.ffi,
Марк» Режим нанесения клея 1 Реюм вулшшизадаиСотверждвния) клея * | Примечание
Способ gageoe- Количест- во слоев Расход клея на каждый IОткрытая [выдержка, «Л* L_ . 1 Температура 1 °с 1 Время, чао Давления, Па (кго/омг)
Лейконат КИСТЬЮ На По- верхноо! металла [ 1-й к * 1 тонкий 1 слой I i 1 !1сл-30-40мин!Отверждение клея произ- 2сл-30-40мин|водится в прессе по ре- при темпеоат|жиму вулканизации рези- не менее 18°!новой детали:найример, ИЛИ !!43f3°C - 30 мин для ре* 1сл-30-40мишзин На основе нитриль- затем 60 мин!кого каучука, при 90jt3°C 1Режим вулканизации клея определяется типом !резням. 1 24,5 ’ХО5 1 (25) ' 1 f Поверхность металлич, деталей должна быть опескоструеца. Резиновая смесь должна быть свежеваЛьцовацной. Склеивание производить при температуре не ме- нее 18°с и относительн. 1 влажности воздуха не 1 более 65 %.
88НЛ ! г кистью - ' 1 1 3 1(2олоя на' металл и ! Холой на ' резину) 1 1 11ол- 6-8 мин Зол. На мет I талл и Холой на резину 1-3 мин (до отлила) 1При темпе- ! ратуре не менее 18°С 1 1 24 t 1 1 (Прикатка ррликоми *«* IРаботы по оклейке про- I 0,19 • Юи (и,2)1изводить при температ. в течение 24 часов {не менее 18°С и относит J влажно^^и^возцуха •
Кр—5—18 • кистью 2-3 , V. Тел -ХОмин !При темпер. 2ол -ХОмин. не менее ЫйзРс! № 3’io^ecni“!np“ 18'а5°° !1при 80-85°С 48 1 2 4 |ПИМЯМ1ТО *1ь> через 24 часа груз можно снять Работы по оклейке про- изводить при температ. не менее 1ов0 и относит влажности воздуха не более 65 >.
МГ-24 1 кистью 1 1 1 I : а ! I 1 тонкий 1 слой I 1 ! тол.-2Омин I : 2ол.-2-5мин| I 1 . 1 1 1 25 +10 °C 1 Ш 1 80 °C । 1 1 1 24 1 1 2 1 I | I 1 0,19-10? (О,2> * I 1 а ! 1 Работы но омейе iso* ЖД !“Л-
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
8.5.1. Ограяичигельнкй перечень герметиков к область их ifcwawwwfcy
Таблица 8.62.
<* II I ill ! I .1 W IIIЦ| ЙИП I ! I )ll!^II ' ' I II
Л ! Область; применения герметика Г Марка герметика
I I Внутришовная и поверхностйад герметизация
! воздушных И ТОШ
га
зных отсеков
У-ЭШЭС-5И
2 ! Поверхностная герметизация тоаливнах ! УТ-32ЕТ
! отсеков» как промежуточный слой.
! конструкций, элементов остекления» для !
! заполнения зазоров и ступенек по наружному !
! контуру.
! Поверхностная кистевая герметизация. ! ВИТЭФ-2НГ
4 $ Герметизация по зализам центроплана, киля, Г
! обтекателям шасси.
! Герметизация остекления и воздушных отсеков ‘ !
! с целью обеспечения легкости демонтажа. !
5.! Герметизация приборных отсеков !
:»Ttr<
Уплотнительная лента У-20А
Замазка У-20А
ВГО-1
работающих при повышениях температурах,
контактирующих, с агрессивной средой.
I, - . . - -
W
7 ! Монтаж резин на силиконовой основа.
! Герметизация гермопрсходявков, ВР.ов.
.. IIIWI 1И.1Ч.1— Ml I ин 11.Й1 I I ... I. <|| 1Г I mihi'.i.i mill I iji^^^iiii wii<i»i«wifiiiiMRiw>'iii. iiii»ihh»ii!1H j . I » wiji^R^imiiiiByBiiHHiBiiiyyyi.i.H —чп i.iir,' .щи in».-
8 ! Для герметизации и радиоэхашфсвашн! элеыен- I ВШ-1
! той конструкт.
. *
Illi I « will I; in .Illi«I . I ii.i— im 11II —..^hiwiiihb. i»h^Mw^wimiwh»mWh^i«.>^iiiiiih
9 ! В качестве теплакэскжрувяега шнрыя». * ШГ-21
'Обозначение герметика на нова адртвиа иыполжть по П
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица 8.63.
...*". »' 'I ..... ..........
8,5.2. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕРМЕТИКОВ
Марка гфмтика Ино|рукц ИЯ, | Жизнеспособность I чао Плотность I г/см*3 X. _ [ Способ нанесения Время вулка- низации час, сутки Прочность герметика отслаивай Ш1шД связи При ИИ Ш .L».. Примечание
У-30МЭ0-5Ы
цодкоульфид
НЫЙ
[ 20 *0
чао
Рекомендуемые области применения: для герметизации болтовых и
воздуха и топлива (Т-I,Т-5)
шпателем, 1 При 15-35 °C
шприцем, | в течение
кистью I суток
заклепочных ооедине
при температуре от
При
среде
гоя
Особые свойства герметика: обладает адгезией к анодированным алюми
XB-I6, ЭП-140,а!-0215 поверхностям, Гер
Герметик водо-, свето-, озоно-, топливо
ыиниевым сплавам и окрашенным гр.фЛ-ОВб.
метик вызывает коррозию серебра и меди,
стоек.
Hirn-1 iHW.ii
! При 15-30 °C | 1ь 1
в течение гт ы I
I 1-2 оуток I iu^) I
Рекомендуемое области применения: для герметизации воздушных отсеков и топливных (как промежуточный одой)
Особые свойства герметика: вызывает потемнение серебряного покрытия и меди, оцинкованной стали;
|ТУ38 105462-80! При 20 °C
II,65-1,75 Iшпателем
! !кистью
1ТУ38 1051291-84
ИНОТруКПИЯ
2-10 час
шпателем, I 1-2 оуток при
шприцем, I комнатной
кистью I температуре
Рекомендуемые области применения: для ре
(1,9)
остекления
гад и тлю
щ-дуотадер1
истовой
болтовых g
ВИТЭФ-2 применяется для поверхностно
ют повышенной тиксотропноотью, работает во Всею
али оцинкованной
•Г Г
Контуру, ВИ1
Особые свойства герметика: герметик обладает ; . . ..
. не вызывает коррозии алюминиевых сплавов, стАдй оцинкованной и аддмирован
матным пассивированием, вызывает потемнение меди И серебряного покрытия,
-"^т . -•/ ...... ...\-...........in.-....
«Мн>
Замазка У-20А
полиизобутиле-
новая *
ТУ38 I035M5
3 года (ив них I 1ьГ*380г
I год хранения и !
2 года зкоплуатац
I год
не выоыха*
0,77
- Рекомендуемые области применения: уплотнительная замазка в сочетании о уплотнительной лентой применяется для
герметиВашш заклепочных и болтовых разъемных соединены® ад алюмададвих я
магниевых сплавов, работающих при -5О С до +70 С в воздушной среде.
Особые свойства герметика: лента У-20А может эксплуатироваться в различных климатических условиях.
•да
Прсдслже^е^табадж"^ S3T?!
Марка
герметика
! Инструкция,
! Кизнеспособность ! Плотность ! Способ
час I г/см3 । нанесения ! низации
I ! I ! час, сутки
! Время вулка- ! Прочность связи! Примечание
! герметика при ! .
! отслаивании
|кНм (кгс/см)
ВГО-1
кремнийоргани-
ческий с под-
слоем П-11 или
без подслоя
ТУ38 I032II-76
ПИ 1.2.017-77
Срок хранения в ! 1,8-2,О
тубах 1,5 года. I
ле выдавливания!
тубы 10-60 мин.!
тубах
После
из
выдавлива-!
ние из тубы
и разрав- !
нивание [
При 15-30 °C !
и относитель-!
! ной влажности! •
! 30-50 % {
I 1-2 суток !
..... ...
{Вулканизация
I только при кон-
такте с влагой
воздуха,поэто-
!му недопустимо
{применение гер-
метика в закры-
тых объемах.
на силиконовой
(1,7)
Рекомендуемые области применения; для герметизации приборных отсеков» для монтажа резин l
основе, работающих при температуре от -6О°С до *250 С.
Особые свойства герметика; герметик не вызывает коррозии алюминиевых анодированных плакир
неанодированиых плакированных алюминиевых сплавов, не вызывает
юванных сплавов,
неанодированиых плакированных алюминиевых сплавов, не вызывает коррозии серебряного^
покрытия, стали углеродистой без защиты. Герметик способен вулканизоваться при -30 0
— - - - - 1-- -_-Ч—-- - - - . |Л tJ||_ г.— ... . Ill - 1Г .д .: г-Л -~г-ип . -г-' п~ -f - -
ВГФ-2
1ТУ38 103285-75 При 15
l«mi№W» 3-10
5-25 °C
। нас
{шпателем
{шприцем I
Рекомендуемые области применения: для герметизации ШР*ов, болтовых соединений* работающих в среде топлива
(Т-5, Т-6) и нафтил при температуре от -60 ®С до +250 °C.
Особые свойства герметика: герметик с подслоем не вызывает коррозии алюминиевых сплавов, нержавеющих сталей
- магниевых оксидированных сплавов, стоек к агрессивным средам.
ШКОИНТ Г“Г ’ '
У-2-28НТ {инструкция
кремнийорганич |ПИ 1.2.16 34
{ОСТ 38.03238-81
1'63-81 |
При 18-25 °C
3-8 чао
!шпателем
При 15-25
I сутки
°C
а;з)
При 18-25 °C
I 2,15-2,25
{шпателем
При 15-25
I сутки
°C
(1,3)
кремнийорганич
pro# о
I
»
I Полная вулка-
низация при
I15-25°С -Зоуток
{Работы прово-
!дить при тем-
пературе
118-25 °C и отно-
сительной в лаж-
|03ИХе
силиконовой основа в температурных условиях
, герме тивации г#мопрохбдийк0в,ПВгчГв.
: контакт о герметиком при нагреве до 250 °C не вызывает коррозии алюминиевых,
титановых, магниевых оксидированных сплавов, нержавеющей стали, латуни, серебра .<мод
Рекомендуемые области применения: для монтажа резин на
от -60 °C до *300 °C
Особые свойства герметика: контакт о герметиком а
---------------------; : Продолжениетаблицы 8.5Э. РУ
Марка
герметика
Инструкция,
I 17
I Жизнеспособность I Плотность I Способ I дремя вулка-
! час I г/сьг 1 нанесения I низации
I ___I___ I I час, сутки
ПеИСГИМеТик !°°Т X 90049-72
инМд I
I 50-90 мин. 1 0,5-0,6 1 шприцем I 10-15 чао
I I I заливкой !
I Прочность смея!Примечание
Рекомендуемые области применения: в качестве теплоизолирующего покрытия в конструкциях,
работающих от -60 °C до ♦ 250 °0.
Особые свойства герметика: не вызывает коррозии меди. Коэффициент теплопроводности 0,1 Вт/м*град.
><МГ >-. I, ни . июни—и . i,.tlt ,»в,1М , .... ............. — и—ч»и . »m >»„|IWWW HIM. ww* . ViiiMiRMMB.iii.w.iiiiiyiei..i mm
ВТП-I I 1ЙК-б45-в5 I 2-5 чао I 1,5-1,6 I шпателем I при 15-30 °C I I,5V I Полная ВУД-
t I I I I 1-2 суток I (1,5) канизация
, I через 7 oy-
I I I ! ! I T<ft.
Режомеидуемме области применения: для обеспечения герметизации и радиоэкранирования элементов
конструкции ( при установке остекления, герметизации леков,
дверных проемов), крепление резины типа 51-3075.
Особые свойства герметика: не вызывает коррозии алюминиевых сплавов, кадмированиых и оциииованта оталей.
Герметик ! СПИ-б 14-60 I рекомендуется для защиты от коррозии мест металлизации,
y-30U3C-6U It
о алшминиевой! I
жроахой I I
8.5. Е
Руководствоваться:
— — -»
81'К«Л*'<
СТйЙ^-К^Л"'СаМОЛёТ своими руками?!
КФО вносятся в чертеж нзде
8Н9
8.5.2. Назначение КФО
»
и • .с 5 «и 3: а а:
лением;
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ротные единицы;
.«ffl .9
9 из в
t cwnc по высоте, ШЮ шйврать попар-
но
нок
- для герметик
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
4 S
Л'..
гением требовала
3W
гм
> Ч; г.
сборочно-клепальных работ с использованием эксплуатационных или . специально предус-
матриваемых лючков и т.п.
9.1.4. Компоновка систем должна обеспечивать удобный доступ к местам разъемов для
9.1.5. Трассы мойтажей дол
дений в процессе сборки изделия
- * и г - •
др. конструктивными элементами.
9.1.6. В конструкции трубопроводных систем необходимо предусматривать установку
технологических компенсаторов для продольной, поперечной и угловой компенсации, поглоща-
ющей набегание отклонений допусков на изготовление трубопроводов, установку агрегатов
систем и деталей каркаса. ;
9.1.7. В конструкции систем яеобх
их поврем-
HIMI1
Жгм
А
>111 ЭД
изделии в целом.
монтаж
отсек, агрегат.
www.vokb-la.spb-.ru - Самолёт своими руками,?.!
♦
однозначного выполнения конструктивногорешений металлиза
9.1.13. На каждое изделие не обходголо составлять перечень особо ответственнвх ысн-
тайных узлов систем с указанием контролируемого параметра.
9.I.I4,. Технические требования в чертежах к точности выставки агрегатовоборудр-
вания должны обеспечивайся наличием внутри фЕзеляжа реалъиих базоввх поверхностей.ре^
первых точек»
9.2. НТД НА. MOHT1Z ТРУЮПЮВОДЙНХ СИСТЕМ
ватная положе нияш*
гческой
Таблица
« Н1Д
Конструктивно-технологическая отработка трубопроводных систем : „
и изготовление деталей из труб
Монтаж, контроль и испытание гидрогазовых и топливных систем '
лаб ораторных условиях ина ресурсных изделиях
разъем:
ГЛ fl
—
часть I''. ‘
часть
OCTI.41422-73
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Общие, технические требования к средствам изготовления элементов . ОСП.41426-73
систем
Технические требования к изготовлению элементов соединительной
арматуры
Технические
требования к
изготовлен
’ *
гл:»
крепежных элементов
Технические требования к
емкостей
2 ГЛ S
ОСП.41427-73
0СП.41428-73
0СП.41429-73
Технические требования к
соединительной арматурой
комплектац
: агрегатов и емкостей с
Общие технические требования к средствам выполнения монтажных
точек на изделии .
Приложение к ОСТ
Технические требования
деталях планера
Технические требования
планера
Технические требования
и панелях планера
к выполнеЕ
1'4
монтажных отверстий в
к
к выполнению монтажных точек на деталях
к выполнению монтажных точек на деталях
Технические требования к выполнению монтажных точек при сборке
секций планера
Технические требования к выполнению монтажных точек при сборке
отсека планера
Технические требования kj выполнению монтажных точек при сборке
агрегата планера
ОСП.41431-73
0CTI.4I43I-73
ОСП.41432-73
ОСП.41433-73
0СП.41434-73
0СП.41435-73
0CH.4I436-73
ОСП.41437-73
Технические Требования к контролю систем
ОСП.41438-73
Технические требования к контролю выполнения монтажных точек ОСП,41439-73
изделия
9,3
9.3,1,
SMii
ВОЗМОЖНОСТЬ регулир!
агрегатов.
При проектировании S3®
меняв их наборными клеммными полян
ми полями на основе печатных плат.
гл
www.vokb-la^pb.ru - .Самолёт своимц .руками?!
НИ
устройств из диэлектрических материалов, не требующих дополнительной внутренней изоля-
менять печатный монтаж этих устройств.
’ ' .........
9.3.6. С целью обеспечения возможности высокого уровня мехянияятпги и автоматизации
9.3*7. При проектировании электрорастфеделителъных устройств и трасс электроягутов
ческах заданийна вновь создаваемое оборудование, уста-
навливаемое на борту с высокой точностью относительно строительных осей самолета,
предусмотреть на блоках оборудования базовые поверхности, обеспечивамцие возможность
средствами.
9.3.9. Подходы к устанавливаемым на борту блокам оборудования и агрегатам различ-
Н. -
ментов
9.4
rCIUr.
Материя прорезиненная, вулк
о,
ает 250°С в течение 24 часов; секунды - 700°С.
работ.
А2Ш-1
аутов. Основа стекло-
Диапазон рабочих температур - от минус 60°С до 350°С. Ширина
ницаемость. После удаления огня не додана гореть ж тлеть» Вес: 425 г/м2.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
800 мм». Полная водонеггро-
АТО-2 ТУ 17-21-9:
Материя термостойкая для облицовки теплоизоляции. Основа — стеклянные волокна мар-_
II', Г. I
НМ'.
ка ОКТ. Диапазон рабочих температур
300 г/м2; ширина - не менее 800 мм.
хаемая. Вес:
АЗТ-С
ытием. Основа
самозатухавдая. Ширина 800 мм.
6 часов.
AHTM-I ТУ 17-1388-75
Материал облицовочный термостойкий на стеклотканевой •©
.2
АТМ-З
Теплозвукоизоляционннй материал из рыхлого слоя штапельных супертонких стеклянных
волокон, облицованный с двух сторон стеклянной тканы) и простеганный стеклянными нитями.
Материал используется в качестве ТЗИ в диапазоне температур от минус 60 0 до 450 С.*
AIM-3-5
АИкЗ-еГО
ATM-3-I5
АТМ-3-20
тол
ПНГ,
5 мм
10 мм
15 де
» 20ым
масса 290-330 г/м2
W 400-450 г/м2
w 570-630 г/м2
710-780 г/м2
9.4.2. Основные характеристики резина, применяемой при
монтаже электрожгутов
ИИ-1338 . TT’W № 1166-73
лире
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
X *.
- меньше минус 60°С;
ГЛ4
168 часов
- в течение 24 часов устойчивы к воздействию химических реагентов: АМГ-IO, МК-8,
7-50СЗ, ТС-Г, Т-6, Б-70, РГ,Т-88, 36/ША^ БЗВ, ЕГ-301;
- устойчива к воздействию тропического климата, плесневых грибков, соляного тумана,
инея и рост;
при температуре плюс 150°C - 1500 часов;
- рекомендуемая температура газов на выходе сопла инструмента для усадки трубок
плюс 153-200°С.
9*4»4. Основные характеристики электроизоляционной лента,
применяемой при монтаже электрожгутов
пускается двух типов: ЛЭТСАР-ЯП (Ш), где "К" - красный цвет
прямоугольное сечение; ЛЭТСАР-КФ (Бф), где "Ф" - фигурное
1ft г, н
Лента электроизоля
вулканизац
белый цвет
Основные технические характеристики: самослипание цри температуре" 20-25 °C; диапазон ,
рабочих температур - от минус 50 °C до плюс 250 °C,кратковременно до плюс 300°С (для
mwin втт _______спО« ________4пл0г> ______________—________ /™0л г____'
i www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
10. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ .
J Металлическиекомпозиционные материалы (МКМ) представляют собой искусственное со-
четание двух или более разнородных\во. свойствам в форме материалов. Создание всевозмож-
ных композиций из различных металлических материалов позволяет получай такой комплекс
прочностных, жесткостных, физических в коррозионных свойств, каким не может обладать ни
один конструкционный материал.
В данном разделе представлены следующие виды композиционныхматериалов:
- алюминиевые сплавы, армированные непрерывными волокнами;
- биметаллические материалы;
- материалы,изготовленные методом порошковой металлургии.
Применение металлических композиционных материалов позволяет значительно снизить
массу элементов конструкции летательных аппаратов и обеспечить их высокое качество и
надежность.
10.1. АЛЕМИНИЕВЫВ СПЛАВЫ,АРМИРОВАННЫЕ НЗГРЕРЫВ15Ш ВОЛОКНАМИ.
Наиболее полно отработаны технологические процессы изготовления полуфабрикатов
(листов, полос, профилей, ...) из следующих Ю: -
- боралюмиыия BKA-I на основе алюминия АД1, армированного непрерывными волокнами
бора;
- боралюминия ВКА-2 на основе алюминиевого сплава АДЗЗ, армированного волокнами
бора;
той;
a Si
я /.г.
Проволокой ВНС-9.
Основные механические свойства однонаправленных таг приведены в табл. ТО. I; 10.4;»
10^5/CZ'-. ;
не
14 •
„„„люк^^рЬ.™ - С^илс.^.ьи/рукзми’'
ini,
300-500°С;
ГМ *
ментов деталей, деталей силового набора
♦♦и
прочности и жесткости.
кается после ж
Таблица 10.1.
Показатели механических свойств
свойства
измерен.
°C
п*
2
5
П50 (117)
1250 (127)
100
МПа 20
ДХ/Ж12.1____~,'
100 (10 )
... 180 (18)
,^2QQ„Lm
JEL
ГПа
т/г**'2
185(19)
JMjsesZj
i»iii
•**
75 (8)
115(12)
^..(жот21
...Жж^ж2^..
’ 23 (2)
Lm^"*2
И
о
4*
«
ffitj1
___„.<2^1^,
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Mmmi
5
м"
20
—В5£Ш2Ъ
0,28
0,21
М/см2
МН/м3/2
20
^2Q
20
30
30
осево®<пуль-
сирующее
остаточная
прочность МПа
z
МПа
20
20
900 (I. Ю5 циклов) 950
800-1000
(81-102)
850-1000
ЙММЙМЪМ
Основные физические свойства материалов приведены в табл. 10.2
Таблица 10.2
Физические свойства
Показатели физических
Плотность
Термический коэффициент линейного
расширения
Удельная теплоемкость
Удельное электрическое сопротивление
Термический коэффициент электрического
сопротивления
кг/м3
град.”1
кДж/кг.град
ОМ.м
2650
5,15'Ю6 ( 20-100°С)
1,015 (20°)
0,072» I0”6
43*10
т
Материалы BKA-I и ВКА-2 изготавливают опытными партиями в виде .листов,полос, профи-
лей толщиной 0,5-4 мм, размерами 400x800x2000 мм по опытным техническим условиям
ТУ1-808-047-85.
Указанные материалы хорошо обрабатываются электроискровой (TP.I.4.010-76) и алмаз-
ной резкой. Удовлетворительно поддаются точечной сварке. Гибка материала осуществляется
на листогибочных прессах в эластичную среду (TP 1.4.001-76). Минимальный радиус гиба
вдоль волокна составляет 6 х S . для материал® BKA-I и 9 х 5 W материала ВКА-2,
поперек 20 х $ ( £- толщина листа).
» • »
При проектировании и изготовлении опытных конструкций из боралюминия руководствовать-
ся технической документацией ШАМ. НИАТ и КМЗ.
________________________________________________________________„wwvokb^^spb.ru-CawmercBonM,/руками’'
----------------------------------------------------------------7- Г 10.1.2. Сталеалюминиевый-композиционный-материал КАС-IА.
Ста л еалюминие вмй материал KAC-IA представляет собой гетерогенный материал, состоящий
из алюминиевой матрицы сплава АВ,в котором равномерно распределена непрерывная стальная
проволока ВНС-9.
Объемное содержание стальной проволоки в KAC-IA изменяется от 15 до 40%.
Отличительной особенностью KAC-IA,по сравнению с металлическими сплавами,является
малая скорость распространения трещин в направлении перпендикулярном, расположению упро-
чняющей проволоки. Композиционный материал в два-три раза превосходит сплавы на основе
алюминия по прочности и пределу выносливости.
Композиционный материал KAC-IA рекомендуется к применению в качестве однонаправленных
упрочняющих элементов конструкций из алюминиевых сплавов. Окончательное решение о внедре-
нии материала в изделиях принимается после испытания опытных конструк
.. Основные механические свойства материала KAC-IA приведены в табл.10.3 для листов - _ • л- 1 - , - - I.*1. - -I. >*< - **•- ’ _ * < • толщиной 0,5-2,0 мм. Таблица 10.3.
механич.г единицы Показатели механических свойств
свойства измерен. Объемное содержание проволоки % .
1b 2Ь 40
_,пг*А МПа кгс/мм^ 735-833(75-85) 246-294(25-30) 882-1078(90-110) 245- 294(25-30) 1323-1520(135-155) 245- 294(25-30)
Е” МПа кгс/мм^ 89240(9106) 106892(10907) 114738(11708)
МПа кгс/мм^ 451-480(46-49) • 588-637(60-65) 1128-1126(115)
МПа кгс/мм^ 59-118(6-12) 59-118(6-12) 59-118(6-12)
Сопротивление усталостному разрушению 2 * I О7 циклов V- *“ 294
0,29 . . 0,28 0,26
8 % 3-3,5 2-3 2-3
Q. Дж/м^ 9806 9120
Физические свойства KAC-IA приведены в табл.10.4. Таблица 10.4.
физические свойства
Плотность
ту-рного расширения
Коэффициент тепло-
проводности_______'
Удельная теплоемкость
Единица измерений ... Показатели физических свойств
кг/м? '4740 ( V -40 ' ‘ %)
град."^ •'> " 15,2 Ю*"6 (t°-20 - Ю0°С)
ВТ 114 ( t = Ю0%)
Дж/кг град. 0,574
Удельное электрическое
сопротивление
I0~6 0м м 0,054
Коррозионная стойкость материала KAC-IA удовлетворительная. Основная поверхность
. www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?'
и торцы материала должны быть надежно защищены оксидшаш пленками и лакокрасочными по-
крытиями ИЛИ i
1Н
угими комбинированными системами покрытий, рекомендуемыми ВИАМ.
KAC-IA получают в виде полос и пластин толщиной 0,5-2,0 мм, размерами
400x1000 ми и более, методами диффузионной сварки или горячей прокатки пакетов
состоя-
щих из слоев алюминиевой фольги из сплава АВ и стальной проволоки BHD-9.
Минимальный радиус изгиба деталей из KAC-IA вдоль волокон 3 • $, поперек волокон
(10-15) £ в зависимости от объемного содержания волокон.
10.1.3. Углеалюминий ЕКУ - I
Углеалюминий ВКУ-1 представляет собой гетерогенный материал, состоящий из алюми-
ниевого литейного сплава АЛ9, в котором равномерно распределена углеродная лента
"Кулон” покрытая карбидом титана (45-50 об. %).
Z
Материал отличается высокой удельной прочностью жесткостью, высоким пределом
выносливости. '
Детали из материала ВКУ-1 изготавливают вакуумно-компрессионной пропиткой матрич-
ным сплавом каркаса из углеродных волокон, уложенных в литейную форму. Материал не под-
вергается термообработке.
Материал сваривается контактной точечной сваркой и обрабатывается всеми видами
резания.
ВКУ-1 рекомендуется к применению в качестве усиливающих элементов самолетных
конструкций, в том числе с криволинейной поверхностью.
Основные механические свойства материала ВКУ-1 приведены в табл. 10.5 для листов
толщиной 0,5-15 мм
13*
А
Механические
______________
Минимальные показатели
КТО
МПа кгс/мм
щ/см2
49
588
294000
117,6
(75)
(5)
(60)
(23000)
С 3000)
(12)
ОСТИ
il 11
Предел 1
на базе циклов
( 33 гц, Л = I)
Физические свойства
Показателя фйзических свойств
Плотность
Термический коэффициент
линейного расширения
Удельная теплоемкость
Удельное электрическое
сопротивление
кг/м^
град. х
кДж/кг град.
6,8 IO6 (20-100°С)
1,175 (20-Х00°С)
о о о о тлб
К классу МКМ относятся также многослойные' (состоящие из двух или более слоев) ли-
стовые материалы, обладающие комплексом необходимых свойств, которые невозможно полу-
чить на однородном металле.
Применение многослойных листовых материалов позволяет улучшить весовые характерно
тики конструкций, сэкономить дефицитные дорогостоящие материалы, повысить надежность и
долговечность изделий и разработать принципиально новые конструкции.
HI
10.2.1. Биметаллические листы Д16 + ВП - 0
Биметаллические листы ДХ6+ВП-0 представляют собой многослойный материал, полу-
чаемый путем совместной прокатки заготовок из титана BTI-0 алюминиевого сплава Д16
Листы ДХ6+ВП-0 изготавливаются по ТУ 1-9-34-73 размерами 600х(2500-3
ми: 0,8, 1,0, 1,2, 1,5, 1,8, 2,0, 2,5 мм с толщиной плакирующего слоя ВП-0 не более
0,3 мм. Биметаллические листы поставляются в закаленном и естественно состаренном со-
) мм, толщина-
стоянии.
: деталей, узлов и
агрегатов, подверженных
Основные механические свойства биметаллических листов в
дены в табл. 10,7
состоянии поставки праве-
Механические свойства
МПа, (КГС/МйГ к :
4X1,6(42)
313,9(32)
12
Операции формообразования деталей из биметаллических листовслеВ^,а1^»ЙШЛйТ^₽уками?!
после предварительной термической обработки в состоянии максимальной пластичности сло-
ев биметалла.
для увеличения технологической пластичности В’ процессе изготовления деталей, за-
готовки из биметаллических листов разрешается подвергать отжигу или повторной закалке
по режиму сплава JU6 согласно инструкции ВИАМ 2.255-83.
Отжиг рекомендуется применять на предварительных операциях формообразования с
последующей закалкой перед окончательными операциями формообразования.
Изготовление деталей методом гибки может производиться на любом предназначенном
для этих целей оборудовании.
Значение величины минимального радиуса гиб а. при гибке в сторону слоя Д16
'слой Д16 снаружи) приведены в табл. 10.8, где S - толщина заготовки.
Таблица 10.8
Состояние материала Минимальный радиус гибки >
(относительно слоя Д16) Вдоль направления Поперек направления прокатки прокатки
Ь стоженном или свежезакален- ном состоянии В состоянии поставки 2,0 3 1,8 $ 3,5 X 2,5 $
Значение величины минимального радиуса гибки при гибке в сторону слоя BTI-0 при-
ведены в табл. 10.9
Таблица 10.9
Состояние материала , Минимальный радиус гибки
(относительно слоя ВП-0) Вдоль направления Поперек направления
дряуаш________’_________________лвФ&та________
Б стоженном или свежезакалень 5,0 S 2,8 $
ном состоянии
5 дд<;здта.ДййШВД_______________5*0______________________________SLSL5_______
Оптимальный коэффициент вытяжки биметаллического листа ДХ6+ВП-0 приведен в
табл. 10.10.
Таблица 10.10
Состояние материала Обозначение Значение коэффициентов при^относительной
коэффициента толщине заготовки, %
_______________________________________1&ЗД___________,ХШ_____________Q-.&70.2______
В стоженном или свежезака- отп 0,60*0,62 0,62*0,67 0,67*0,69
ленном состоянии
В достоят поставки________1 ** _ отп---0.70*0.740.74*0.77----------JLZZfctLQQ-------
Значение коэффициентов вытяжки приведенных в т&бл. 10.10 соответствуют варианту вы-
тяжки титановым слоем наружу. Меньпце значения коэффициентов витя
«л.
. www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
усов матрицы т = (8-15)5 » а большие значения - на
lb свежезакаленном состоянии составляет К=0,37-
деталей малой двойней кривизны из биметаллических листов ДГБ+ВП-О долина проводиться
с участием технологов СГМет и ОТТ.
Контактную точечную сверку вонстру
Н!
1 с применением биметаллических обшивок
: листов необходимо выполнять по инструкции
НИАТ ПИ 249-78 со следу
- сверление отверстий в окончательный размер производить со стороны титановой
riihnr.
- постановку* заклепок «кроме заклепок металлизации, производить на грунте ФД-086;
- грунт, с целью попадания под закладные головки заклепок, наносить по отверстиям
панели со стороны титана.
Анодирование деталей из биметаллических листов со стороны алюминия производить по
Лакокрасочные покрытия со стороны ДГ6 наносить в соответствии с инструкцией по
: на данное изделие.
Изготовление и приемку деталей из материала ДГб+ВП-О производить по инструкции
е
10.2.2. Многослойный материал АПМ-2
АДМ-2 представляет собой материал, состоящий из алюминия АДГ, плакированного медью
М-I о двух сторон.
Листы АПМ-2 изготавливаются и поставляются по ТУ 1-9-4-85 максимальными размерами
(350x3000)
мм, толщиной 2,0, 3,0, 4,0 мм. Толщина медной плакироиси (0,15-0,3) мм
Малый удельный вес, (в зависимости от толщины плакировки 4090-3380 кг/м^), низкое элек-
тросопротивление (0,026’10“° Ом.м) и достаточно высокий предел прочности (98*108 МПа)
позволяют применять АПМ-2 в конструкциях шинопроводов, и обеспечивают снижение веса
конструк
Н'/Г
и расхода дефицитной меди.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Основные механические свойства листов АПМ-2 в отожженом сост^жиприведены в
табл. 10.11 V.
Таблица 10. И
Материал Толщина листов кои МПа(кгс/мьГ) ГТ 4S? f, - Усилие отрыва при испыта- нии на прочность сцепление . : п Л .
АПМ-2 2;0 38(9) 5 318(4,0) ц/см^
3,0 108(10) 4 39(4,0) кгс/свг
4,0 108(10) 4 39(4,0)
Основные физические свойства материалов,используемых для электрошин приведены
в табл. 10.12
Таблица 10.12
М&едям - ..
АПМ-2толщино2:
Ом.м
2,0 мм 4095 0,02569
3,0 мм 3580 0,02643
4,О мм 3385 0,02693
М-1 8930 . 0,0175
АД1 , 2700 м 0,028
Электросопротивление шин из АПМ-2 в 1,5 раза выше, чем для медных. Для снижения
температуры при эксплуатации шин из АПМ-2 до уровня медных, плотность тока в них должна
быть снижена в 1,2-1,25 раза.
Материал АПМ-2 хорошо гнется различными метода!®! гибки (гибка в штампах, в при-
способлениях, резиной) рекомендуемый минимальный радиус гибки 1,5 £ , где $ - толщи-
на исходнойшвотовки. При гибке, правке и подгонкедеталей по шаблону не должно обра-
При изготовлении шин из АПМ-2 можно
И9
fl ДО4 | ДО г
зводить с накладками, обеспечивающими
нахождение медной плакировки внутри пакета.
^деталей фрезероважем гфш^нятъ пакетный метод с
наложением- накладок на верхнюю биметаллическую пластинку. Режимы резания для’АПМ-2 та-
кие •№ как и для ада®ния..^^^0садмв углы и крошси по ваешнему контуру и края отверстий
приступить радиусом I miu
Шероховатость обработки шин по контуру, и в отверстиях должна быть Яг ». - 40 мкм.
_ wwwxokb-la.spb.ru - Самолёт своими, руками?!
Шероховатость контактных поверхностей должна быть. 20 ииь В еду^ -ле^ '
мости допускается механическая доводка шероховатости контактной поверхности до
Подгонку шин по месту установки (изменение угла изгиба и пр.) необходимо произво-
поступающие на гальваническое покрытие, должны полностью пройти необходимую
Защита от коррозии торцев и отверстий шин из материала АПМ-2 производится нанесе
гальванического покрытия по инструкции СПИ 343-73. В местах, указанных в чертеже
10.3.
12ini hMihty
sa.‘ t.-t r
методам!. При проектировании
Hl' i
j t
ДУЮЩИв
Пар;
- обеспечение самоторможения в винтовых парах трения скольжевия. laspbru-Ca“oji«T^“руками?!
Марка в свойства антифрикционных материалов приведены в табл. 10.13
Таблица 10.13
Марка Основа ТУ или ГОСТ Физико-механические свойства Примечание
кг/м3 (кд/вм2) (кг/мм2) МПн р (кг/мм) Коэффи- циент трения
AMK-I Медь Инструкция 6000- М 282-75 -7200 306 - — 459 (30-45) 30,6-51 (3-5) 153-204 (15-20) 0,2-0,3 Й! Подшипники сухого тре- Г =4,1-5,2МПа =1 м/сек.
255-306 0,22-0,24 Подшипники
(25-30) сухого тре-
ния Т=300°С
АМК-4 Медь
никель
16-18% '
олово
5-6%
6500- 714-816 112,2-
-6700 (70-80) 142,0
(II-I4)
?.К>ПЛ Пористая ТУ-27-01-01 7500-
бронза —1-75 -8200
пропитан-
ная фто-
ропластом
(лента)
326,4
(325
Q05-
-0,17
БФГ-50М Бр0Ф?-02 Инструкция 8500-
ПИ » 1.2. -8700
295-86
до 100 МПа
(10 кг/мм2)
0,06- Детали узлов
-0,09 сухого тре-
ния Т от -60
до +260°С
Р=102
МПа, Кле =
2 м/сек.
10.3.3. Фрикционные материалы применяют для тормозных колодок дисков в муфт
средней иагружениоств, что обеспечивает длительную, надежную работу узлов и конструкций
при стабильном коэффициенте трения.
Марки и основные свойства фрикционных материалов приведены в табл. 10.14.
Таблица 10.14.
Марка Основа ТУилв Фткониехаиические .свойства Примечание 1001 & МКС мпабм* Коэффи- .(«/и3) («г/хм2)
ш-Ф Порошок Инструкция 7000-7500 306-408 142,8- 0,28-0,30 Электромагнитные меди > 282-75 (38-40) 183,6 ч муфты, диски ра- до мех. обр. (14-18) ботаадие при на- 408-612 грузке до 5 МПа. после мах.
2&U-;
Марка Основа ТУ или >__ _ _ _ ;изико-мехаквческге свойства - - _ ГОСТ ct ®а Мв/млг/ МПа Коэффициент ’ Примечание кг/м3 (кг/мм2) (жг/ш2 трения
ФМК-II Порошок железа Инструк- 5200-5700 663-867 153-183,6 0,24-0,29 Тормозные уст- ная (65-85) (15-18) ройства шасси ПИ.1.2.- 227-83
ФМК-79 Порошок железа Инструк- 5500-5600 867-1071 255-265 0,3-0,4 Диск», тормозные ция (85-105) (25-26) по чугуну колодки работа- ли. 1.2. - ЧНМХ юшяеопри Т до 227-83 износ за I Ю00°С торможение МКН-12
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ид
4-г; v 1<
* создавать конструк
_k____ _ _____
- повисеть коррозиавнув стовкость£
W' ,1;
• повисеть
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
чесг
к комби-
ены в
Ш » 1
:<fs V
;:cw
которых стали уже тра
ИМПИ
Н ГЙ-,
Име:
I 1И5
йен опыт и создай
О'
www.vokb-la.spb.ru - СамолётЛвоими руками?!
д) Усталое
г) Трещжностойкоста
г) Отаосжтельиое удлжнвете
прж разрыве для
направлежжя0е
прж жзгжбе «а базе
I06 ♦ ТО7
14 4.'
I
Основные направления совершенствования и ооздакия новых ПКМ н полуфабрикатов1'1^^
Таблица II .1.1.
п/в
Материалы и полуфабрикаты
Цель разработки и эффективность при внедрено
I. ПКМ на основе однонаправленных лент-препрегов Обеспечение создания ответственных силовых и высоко^
жз жгутов типа УКН-П оЙ> ТбОкгоЛаг - I-й этап нагруженных конструкций •повышение весовой еффективиооти;
Й>200кгоЛ|м2 и И-й этап
2. ПКМ на основе ленты .тканей из жгутов типа УКН-П, Повышение ударной вязкости к живучести »а также произ^
1 том числе гибридных в сочетании о органическими воднтельноотк при пропитке к выкладке,
волокнами.
&• Конструкционные ПКМ на основе термопластичных Повышение, усталостной долговечности .живучести и геры
• III в
Применение промышленных методов формообразования из
стандартных плоских листов.
Металлополимериые КМ (МПКМ)
Повышение усталооной прочности и живучести при сдк<н
временном снижении плотности.
Обеспечение создания гибридных материалов ^унификация
режимов формования,исключение вредных выбросов в
атмосферу.
Повышение коррозионной стойкости конструкций я веоовой
эффективности за счет исключения необходимости антикора
розненной защиты.
Профили из ПКМ изготовленные методом пултрузии. Возможность промышленных поставок стандартизованных
профилей о высокими прочностными характеристиками Дгез»*
тение произведительнооти при изготовлении.
Универсальные связующие без летучих раствори-
телей о длительным сроком жизнеспособности.
Полимерные сотовые заполнители о размером
ячеек до 2 ш или увеличенной толщиной стенки
HoToTHi
а
Высокопрочные ПКМ на основе коротковолокниотых Изготовление конструкционных объемных деталей типа
: наполнителей. кронштейнов методом прессования. .
• Hi в
if, г,
ГЛч
I
л; к
и аэтомати-
•II,
процессов производства и контроля»
ГЛ
- исключительно высокую прочность вдоль и низкую прочность поперек волокон:
- различие коэффициентов линейного теплового расширения (КЛТР) вдоль и i
Анизотропия свойств снижается в перекрестно-армированных наполнителях»
il'jiiWKi
непосредственно при разработке конструкций, что способствует возможности реализации опти-
II.2.4. Учитывая особенности ф
• Н'/К
- органопласт
коне г
'К
назначая
г.»:
:<••• Л'.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
че: в;
»<
лк
гл;
технико*-эконсжическ<*>о обосн
: этапов:
- проектировочный расчет с определением требуемых прочност
- расчет конструкций по методу конечных элементов с применением специальных программ типа
М1ГЖ
-45°, 90°, 90°, -45°, +45°; 0°, 0° ( всего 10 слоев), сокращенно запи-
<Я-£/^<5***^**
где: в знаменателе ~
бщее количество слоев£
[•>*»
»
ГЛ‘>
0° предел прочности при растяжении сос-
(Т°°
где: v-r
в- _ ( 4x80+4x12+2x5) = 38 1
^45° л-00 -90°
Л®г| v в=0 Д5* Ь в =12 кгсДег; О в с
£
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
игл
:»пгл.<
поводок и коробления;
- обесценения герметичности;
- стойкости к эксплуатационным повреждавши»
о
и У. у ГЛ* г
ihhi;
О КОТОт
рых можно нанести на оснастку»
стыка по^
111Ш
«Mi;»
осей продольного набора агрегата (ось стрингера ? балки, лонжерона и т.п»,* но не ось шпайн
гоута, нервюра и т.п*»;), с
-----— ось продольного набора
www^okb-Kspb.ru - Сам
?!
!<£.
'Г-Л875: КГ».
♦ еипма;^
> * '• <P4*) »
И
вере
II <2.1 LU Сбалансщ:
и°,9и°
зиплоскости,
2Л»1»;
► *« L»?
0° ,90° ,0° ^0° ,90° ,90° fi
0°,90o,S0o,0°
л© nnO -90°
HIM
£°,0°
5°,0°
•я»:»**
»° ,+Z5° rI5® ,0°,0°t-I5o ;*I50 ,0°
0°, о
S°fi°
0°^0°
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
«
1
5
_ о —
90°,-45 ,+45° ,90°
в трехслойной конструкции
II .2*.! 2. Герметичность об
- достаточной толщины обшивки^
тостью^ ,
нанесения герметизирующих покрытий
nre;i
более.
Применение, в перспе
обеспечивать практически полную герметичность об
II .2.13; Длякомпенса
них характеристик» повышения трещиностойкости или обеспечения стойкости к возможным эксплуа-
тационным повреждениям в необходимых эонах конструкций выполняется местное дополнительное i
армирование. Все усиливающие слои должны быть вынесены за пределы регулярного сечения обшивки
Hi'Л
эок.
ин
[HIM
игл:
в табл. II.
«М» •"» *"• ж* «* «ж» «•* «М» «•aa «ж» «м «* «ж» «ж «« •*» жж «* «М» «• «в «ЖЖ1 «жж-."ж* Ш «Ж М» -«М» Толщина обшивки в рагуляр-1 : Высота ступеньки ; .ном сечении £о (мм) : ос (мм) : в» «W «я» aw ме ем мм « «вта жв «м -— _. - -... _ _ . . - __н _ ..... * •* «ев *•* we **в чв «в «в» <мв «в «вв «о» «мв^ «ев вне *в «ев вчв мм «ее вов «мвв- «ев «в* ДО 2 0 Д5 ♦ 0/25 от 2 до 6 0,25 4 0/5 от 6 до 10 0,3 40,8 свыше 10 0/5 4 1,0 «* W» -ж» «вв «м» «* -в» «м «ж»- «*- «В -ж — в» ж* —ж. ж, w —* «• «... вам «ж».: «М:>Я« "• «И»• *• «- « Исключением могут быть случаи, когда имеется необходимость армирования в узлах передачи сосредоточенных нагрузок для обе< ристик смятия и предотвращения раскалывания основного иесущегс П.2Д4. Для обеспечения механизированного изготовления < или намотки на станках с ПУ при их проектировании необходимо 1 - однородность структуры обшивок в регулярном сечении; - идентичность структуры усиливающих накладок и обшивок (если целесообразно выполнять по структуре обшивок, но с поворота для углепластиковой обшивки, структура армирования которой ( иметь 90°,^45° ,90°) . Накладки желательно выполнять постоянн< том пдгадг. П.2,15. При проектировании трехслойных конструкций для i 1 ности внутренние обшивки следует выполнять чашеобразной формы Угол наклона боковой стенки (о4?) к основанию чашки, а также j быть более 90° (наиболее желательно 135° или 150°), Желателы постоянным по всему периметру. о И II П 1 1 1 1 У Рис/ 11*/2£5Г<. Схема выполнения наклонов на бортах w П .2Д6;' На все детали из ПКМ необходимо выполнять отдала указанием схем армирования. Исключением могут быть детали с р которая может быть указана в спецификации, В отдельных случая WWW.VOkb-la.SpD.ru - OdMVJici ияшвш tj1 Таблжпж. П «ЗД ж- «м».- «•» «М» «М» «м». ««Mr «м». ««Ж «яв- «МП- 4М». «« «м» мм «ж» t (мм) «м» «» «м^мж «ии» «И», «жж «жж «* «м». «ж» «мж. ««ж «мж «и, « 15 4 20 (не менее 10) 10 4 20 10 4 20 15 4 20 (не менее 5) «» «Ж». «Ж» шж» «я* м». ачж ««» «ЖЖ- ЖЖЖ- «« «М«Ж «W . «м ««, «ш внутреннего дополнительного лечения необходимых характе- > пакета, збшивок из ПКМ методом выкладки одерживать следующие требования: 1 J это невозможно, то накладки ^ главной оси на 90°, например, )°,345О/ЭО; накладки будут >й ширины и толщины, но с уче-i ювышения жесткости ж герметич- с отбортованными, фланцами. шбых подсечек от Т.К. должен ю угол наклона выполнять ч. иеобразиЕПс обппгаск и подсечек. ^ые чертга с обявательишг югулярной схемой армироваяия, х допускается внпуод чер® та та
J n,
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
отдельных элементов:
- высот сотовых заполнителей^
- профиле! балок и стрингеров;
- схем армирования услива
• НЫГ’
:г,$-
стрингеров.
сое;
П.2Д9. Особого внима
IIЛ
при проектировав
1*1'.
требует проблема выполнения стыковых
зений и передачи сосредоточенных нагрузок, для решения которой в каждом конкретном
случае необходимо проведение предварительных испытаний экспериментальных образцов , особенно
г г.
необходимо стремиться к передаче нагрузок непосредственно
яий, избегая концентраторов напряжений'.
«г, г.
Методы клепки' безударные.
г. г.
толщиной 0,070,08 мм о нанесенным на нее подслоем клея ВК-25 для последущей приклей
к конструкции клеем В®-®.
........... а-:.. •' --Т"":<
Fi.- ' of- . • - ' .. ' ; ... - . У
г
411 4
-Лк<
„„okbisp^^
5'
Рис Д 1.2.6. Схема установки противочекаяочдах накдадок.
II .2*26* При проектировании конструкций, имехщжх узда навески или внутреяняе крепехиые
элементы , соединяющие продольный и поперечный набор и т.п. необходимо предусматривать хне»
денже комзенсаторов (рис Д1 .2.7.).
Рис Д1.2.7.
В случае крепления узла одновременно к привалочяой плоскости к внутренней обшивке кон-
струкции необходимо предусматривать зазоры (рисД1.2.8.):
ой плоскостью х узлом (для введения компенсаторов);
между внутренней обливкой жлх крива.
- между узлом и боковой стенкой об
иг».
которого должна быть не менее суммы вели-
Рио. IIJ2.8.
’.SIP
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
II .2.27. В чертежах деталей ж конструкций необходимо указывать требования по изготовле-
нию ж испытаниям образцов — свидетелей с заданием расчет
: характеристик ж требования по
В*
проведению, при необходимости, неразрушапцего контроля с указанием метода и зон контроля.
Назначение методов контроля следует согласовать се специалистами отдела неразруиахщжх мето-
дов контроля ж служба Главного специалиста по Ж
Целесообразно разработать ж ввести положение о назначении групп контроля качества деталей
ж агрегатов жз ПКМ в зависимости от жх ответственности, аналогично действующим для контроля
качества птамповок и литья.
ан
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
11*3,
мененкя в высоко- з средненагруженннх, а также силовых узлах я агрегатах* Среда всех ПКМ
е нгд
х малоцикловсв усталости неза^
е <
гхческой среда;
•ли,
: после
не вызывает снижения ксхо;
it:i; >.<
►>Ле Мл
г.н
hi.
ш.
Till
ОТМ при
nt'.
<Г |
й.й
• '«С
й- tJ
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
II.3.13. Рекоменда
tri'
ли гл л
II. 3.5.
II,3.15. Перечень материалов» применяемых в качестве защитных и других покрытий» а
также для местных усилений .приведен в таблице II.3.6.
II .ЗД 6. При проекти
•Тек-ли г.
* металлические соты из алюминиевого сплава АМг2Н (по согласованию с ВИАМ)
- полимерные соты типа ПСП;
• каркасы из балок;
• комбинации выше у
1Г.Г
। .г.
: строительных высот
предпочтительнее каркас из балок или профилей» а также разнесенные сотовые панели малой
строительной высоты о каркасом между ними.
и»;».
• U8 4»
часть слоев наполнителя располагать под углом 90° или ^5° с целью с
В местах сверления усклжва
углами 445?.
♦ иг <
резкие перепада жесткостей;
.ту'уМ.ЗЙЭ» Склейку деталей из КИУ ж КМБ с мета.
•г-г
;г.а
» не пре:
применять в качестве подслоя
Т?Н1
клей горячего отве
w - . : /_ Л -’’-Л л; • -
ВК-*9 или
Состав ПКМ на основе углеродных и бо оных наполнителей
Ы
ГХ)
Примечания: I). и - материалы находятся в стадии разработки и опытного опробования.
2). В графе "Время режима" приводится полное время о учетом набора температуры и охлаждения -
для деталей .Формуемых на оснастке из материалов типа Д16Т толщиной 3*5 им.
Таблица IT.3.1
^Ч. Связумцез ’ «“'31Д.'"Ulf — WT—*— "W-HH Марка .иг а» мм —. 5-2ПБ я* Mi ЭДТ-69Н —» АШ «—« «4. WW ЭНУП Ьмв — «W ам» BK-5I УНШМА “яг-ззг-ss—nr-s ВК-36 ЗНФБ В".Ж"ТШ1 — ПАИС-104
Наполни- ^Ч тель Максим.рабочая T пластика +80°С +80°С +80°С +80°С +100°С +150°С fI50°C +250°С '
Классификация сгоракщ. самозатух . самозатух. огорающ. самозатух сгорапц. ч «ш «МЙ мм, «м сгоракщ. трудносг.
гч. гохжцестж
Тип и марка 'X. Т^олимерл Время 150°С 125 °C а) 125^0 Я 80°С 125°С 170°С 175°С 175°С 250°С ,
^Чрвжима 7 чао.
ТУ ^Ч 5,5 чао. 5,5чао 5чао. 5,5чао. 10 чао. 7,5 чао, 9,5 чао. *
«Ж SI» w йй mi Углелента ЭЛУ Р-41-0,1 «и» Л* 4М» «й» «М» «мЬ «И* <йм ТУ6-06-И86-86 —* “ ** КМУ-Зэ *» тчг и) чв — TTT — КМУ-1 L «м» 5» в» *w «м» «м» м». КМУ-^я) и) »« «Mt i«M —» КМУ-6- U"M J КМУ-4» КМУ-8
.Шв. _ _ J ТУ6-06-ИП9-85 КМУ-Зэ- и) j 1 1 L и) н) «Ж «яви М» мня мм И 1 т J КМУ-8-
Углелента ЛУ-24П ТУ6-06-31-560-36 W- * ! МП чи и)
ТУ 6-0 6-31-4 81-84 КМУ-9 мммч 114 чин
Кордная тканая ТУ6-06-31-541-86 КМУ-9- м) -300-1 и)
И’М’ЖГ* *) и) "Ч
Кордная тканая лента из жгута УКН ^ет*00 ТУ6-06-31-672-87 к) н) 1 ! м КМУ-9-м) -300-Ik *)
‘ ТаКнШоТнЮГ ~ ' ’ » •— «
ткань из жгута УКН УТ-9ОО ТУ 6-06-31-575-87 и) «) ' и" н) 1 » —
Комплексная ' - КМБ-4К
боростеклонитъ ТУ6-02-1196-80 J ' - 1 — мммм. «мммама»
ж ж.гт -тег g a,js.s..s «мм ям» «» «ив» «Ява «м» мчй -4» ** «яц •Я» «имя ммя «Я » мм» м* < ж вп» «ниц мая га их ж, и СТ.., Л, Ж „ дг ч
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Основ
Л
S - -.vW
а . ? - '
Й5Й1И ?ас®яиение ? Сжат» : Изгиб
;.-:«ж>я • i • : 1 '? 5
:/м |6в • Ев :<ь-в : Ев : <Ги : Ей
Him) S : : : ? :
• . - •- < е • < ♦
Гв
•Относ
Уста-’
лост.
прочн.
(Ги/Я*
Удаль-; Коэф,
нал : Пуас-
удари.: ооиа
вязк. :
Углелента О Ж* 80 ‘
.ЭйУРЧЮД +0Ж W
" ToW^f
' Угдалента
ЯЙИЛ
”Углв1
12000
~^2500~
’ I2Q00J ЙО
10606 Пб
«—у <*-* «В» «а»
12500 Гэб
ПОбб Пб
20000
12000 6jD 550
10606 5$ 206
~"125аГ “ ~б70~~ ~
5 fl ”
. венке
: при
: раз- ,
60 0^25
50
л
80
11000
125 20000
50
: 55*
Трещи-
нестой-
кость
(М
120 ‘
то
ч Я’»,*?!.*’» **•_ «*.‘W w» «м •
0^4» I5Q Г3500
130бб ₽ ICXJ
1'2000
6JU0
Г35ОО
13000
ГЗООО
ГТО
I ИГ
200
I#
то
0|23f 55
+0,01 -i
> «М» ««tr «м* «Ч»- же» «чч» «м»
0.24+ 120 23000
«• 3,6
Т3500~ ” ^Tjo*
13000 6,0
• -+мм «ч» «в*
13000 ' 5.Т
150 12000
5.0
22000
20000
Т.0
0,9
6.9
150
ПО
. Т20 '
о ,42 ‘
б ;зб
160
6.0 1250 0.5
составлена по данным ВИАМ о учетом статистической обработки результатов испытаний образцов
- -
в опытном производстве f расчетные значения для всех связуодих. согласно табл* II .3*1*)*
2*Приведенные значения механических характеристик: в числителе « при 20°C, в знаменателе - при макси^
цельной рабочей температуре связующего.
ЗД1лоткоо1ь КМУ (^) -IJ5+0;05 г/сж3, плотность КМБ - 2 J г/ом .
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Марка материала
•1^
а конст
Углелента ЛУ-24 П
нг.в
Угле:
УКН-П/5000 "A"
• Hi *
Силовые конструкции, iпояса лонжеронов ,усж;
т.п. преимущественно с продольной схемой армирова
кордная лента
УОЛ-ЗОО-5
Hit
пенса, ж стенки лонжеронов и нервюр и т.п.).
юстойкости ж
• tn
HI I
уол-зио-тк
•Л
М1Г,
лонжеронов ж нервюр и т.п. с простой схемой армирования).
» накладки
ж т.п.), требзпощие повышенной жесткости, которую невозможно
обеспечить с помощью угле лен ты. j
же
М, №36
ii i
80°С ж 150°С
•, о
I
LWww.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица II .3.4
(-40)
Показатели свойств в интервале температур
Т 7^о7 + ~Г(^20)~*0- Го~+~4О Т 4oV*8
• (—20) * X •
80 4 120 { 120 * 140* 140 4 200
КЮМэ
вдоль
КМУ-^з
КМУ-9
КММк
вдоль +0,2 +0,35
таолв 1 -БЛ
цошрм +3,0 +3,0
вдоль +3,75 +3,75
+0,5 +0,9 +IJ0
-5jD -67) -е;о
+з,б ' +2 $ +13
+57) +i,5 +i;o
+0,35 +0,75
+2^25 +32) +3,0
Коэффициенты переноса тепла,
t
Таблица П.3.5.
Марка
материал*
» «Я» •
Ш-4э
! Теплопроводность А (втЛгград) : Температуропроводность
I « а ‘10?
; iu° У *20° ~!"iubo 150°” *:^50°~ У ” 2015 “PlOO0""Г 150°”
_о____• t • • ее
: Теплоемкость, С (нджЛг«град)
! т й’ т “хоо® т “1Ю®
• о о о
КМУ-£э
КМУ-4Э
КМБ-4к
- 0,47 0,54 0,56
О|61) 0,68
0j68 0,70 0,71 - 8/)
0,63 0,68 0;73
3,20 3,04 2164 -• 17)3 1^33 1*49
4,00 2^93 «* ш» 17)0 1,55
5,00 4,20 О',55 0,90 1Д0
3,46 3,20 3,05 0,90 1,05 1,20
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Материалы, применяемые для защитных покрытий ж усилений в эоне крепежи
и по торцам деталей из ЕМУ к КМБ.
Таблица II.3.6.
ТУ, ГОСТ
монослоя в
пластике 6М
(мм)
Плотность
аг .
(г/см3)
Цель применения
Применяется под
чеокая
СВМ арт.5&31з*Н*
0Д5
1,36
Защита от эрозии повышение
ударной вязкости.
5-2ПБ,ЭДТ-69И,
Ш-51, ИС-36
г 5 1
Стеклоткань А-£ ГОСТ 848Е-75 О ДО
I,80 Оклейка торцев»
5-211Б.ЭДТ-69Н,
31ФБ,Ш-36,ЕК-51
Стеклоткань ГОСТ 19170-73 0,25 1,80 Защита от контактной коррозии,
T^IU-8U усиления под крепеж и по тор-
цам, оклейка торцев.
Стьех&лолывктаа ТУ 6-JI-508-80 О ДО 1,80 Усиление под крепеж и по торцам,
ЛСК-ВМ-0 Д хЭ5-76 оклейка торцев.
ДСММ-0 Д х96-76 '
~оЖ (НЫЙс) ~ " "ТУ ОЯШ 503- ПОДО 2Д) Защита от~эрозии,
(обнова эрозйОД- -032-77
доотайжих покрытий)
Примечание: ») Марки будут выбраны после проведения опытных работ.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
II.3.21. В соединениях с ЕМУ предусматривать крепеж только из анодированных титановых
сплавов марок ВТ-16, ВТ-1-0, ВТ-1-00. В порядке исключения допускается применение заклепок
из анодированных алюминиевнх сплавов. При этом крепеж устанавливается на грунте ФЛ-4386 или
31-076 о последующим перекрытием герметиком.
11 1
применяться болта ж заклепки из органопластиков. В этих случаях предусматр
,ть проведение
экспериментально-ихнологических работ.
I 3
и изготовлении конструкций
из ЕМУ и КМБ руководствоваться
следующей технической документацией:
Ш’:
окнах мате-
риалов?
отекло- и органонаполнителей на установках УИСТ-300,
УПСТ-1000М , УЛС-^З?
ТИ 5941025-86
ТИ 5941013^84
ТИ 5941014-85
40ШЙ474478
РТИ 54Е002-83
ИМ 1^4.401-82
ИМ 1.4Д030
ТР 1.2.079*78
"Определение корреляционных зависимостей между статичес-
КИМ к
замическим модулями упругости угле- и
пластиков?
стекло-
"Механические испытания образцов из полимерных композит
циоиных материалов?
этнического модуля упругости ПКМ прибором
г:
•оодер
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
II.4 .КОНСТРУКЦИИ 23 СТЕКЛОПЛАСТИКОВ К 0Р1Ш)ПЛАСТ2К0В
11.4.1.0бщие положения
II. 4.1.I .Стекло- и органопластики представляйвсобой ПКМ не основе стеклянных и органи-
ческих волокон предназначенные, в основнои^для создания, средне-мыашжягруженных конструк-
ций с достаточно высокими механическими характеристика®!.
Сочетание стеклооргановолокон с различными полимерными матрицами позволяет также подучать
пластики со специальными свойствами,обеспечивающими требования по диэлектрическим свойствам,
огнестойкости,эрозионной стойкости,дымовыделению и т.п.
При проектировании элементов конструкций из стекло- и органопластиков в целях
получения высокой весовой эффективности конструкций,а также обеспечения их эксплуатационной
надежности и норм летной годности рекомендуется преимущественное использование материалов
(см.тэбл.11гг4-71.).
Таблица 11-4^1.
-----к............. —--........ г 1у... t h £ ш,у- № -
Детали, узки и агрегаты ! Преимущественно используемые ! № производствен-
i материалы J ной инструкции
- Элементы конструкции фюзеляжа,кры- "Стеклборганопластик на'основе: '
да,oneрения,силовой установки в т.ч. - стеклоорганоткани 1-42/1-76
радиопрозрачные обтекатели и др» - стеклоткани T-I0-80 ТИ59-1032-Ь7
узлы радиотехнического назначения, - ткани CBU
i работающие в интервале температур - связующего ЭДТ-69Н или
(-60)°С* *(+80)°С связующего 5-2П-Б ТЙ59-1016-84
- Элементы средненагруженных конструк- Стеклопластик на основе:
ций внешнего и внутреннего контура - стеклоткани Т-10-80
(кроме воздуховодов) с теплостой- - связующего УП-2216ФК
костью до 250°C ,
А
- Элементы малонагруженных конструкций Стеклопластик на основе
внешнего и внутреннего контура с Гре- - стеклоткани Т-10-80
бованиями огнестойкости и теплостой- ; o^yw^o СП-97К
кости до 550°С
и
ТИ59-1026-86
* Панели потолка ,стен, пе ре го ро док,.каи- Стекжопяесиьс на основе :
струкции КуХНЖ,бОДЫ!ИШ кши от-
дельных кабин,панели подв^гвйвю
поли|, работжвдие > »!Т»рввле тем*
пвратур (-60)®^f80)®G
- стеклотканей Т-10-80,33-100
ТЙ59-1016-84
-----------7wvv^okb4Zsp^^
Продолжение таблицы 11-4-1.
2
-Воздуховоды в системах ПОС и СКВ Стеклопластик на основе:
- стеклоткань Т-10-80
- фейодоформальдевидного и
связующего или
- связующего СП-97К ТИ59-1026-86
к - Технологическая инструкция будет выпущена после освоения материалов, и отработки
техпроцессов в течение 1988 года.
II.4.1.2.При выборе конструктивно-технологических решений в процессе проектирования
предусматривать максимальный уровень механизации техпроцессов и контролепригодность изделий
в условиях серийного производства. ' - '
II.4.1.3.Основные физические и механические характеристики материалов и пластиков
на их основе приведены в Табл.11-з4ч2;11т4т3.
1 Таблица Пт4т2.
Основные физические характеристики материалов
№'Ширина, ммМасса,г/м^Толщине моно-
п/п Марка армирующего материала ГОСТ или ТУ (сухого/в олоя в илас1и~
пластике) ке» мм *
I. С текло ткань Т-10-80 ГОСТ 19170-73 920^ 290*7/430 ' 0,23*0,02 386
2.Гибридная ткань T-42/I-76 ТУ6-П-15-258-84" 920^ 190*2£/330 0,23*0,02
3 .Ткань СВМ,арт.563X3 ТУГ7РСФСР62-9575-80 980*20 88*5/180 0,15*0,02 386
4.Ткань СВМНрт.56334 ; ТУ17РСФСР62-Ю164-81 970*20 151*15/300 0,18*0,02
5.Стеклоткань ЭЗ-100
ГОСТ 19907-83
700*1070
35*2
100*3
108*10/160
4,5*0,45/6,5
(м.пог.)
II.5*1» 15/17,0 0,1*0,02
*lV*i
0,1*0,01
0,1*0,02
6. СтеклошмЛСК-ВМ-0,1x35-76 ТУ£-11-508-80
7.СтекЛОледа ЛСК-ВМ-0,1x100-76 ТУ6-Ц-5О8-8Р
I ..>« .11 — !. —..I ! ! J .1!
При бавлении прессования от 2 до 5 кгс/см^ Q WY > ..
гД^^^еШКйрессования от 0,8 до 0,95 кгс/см2 3 с
лоя составляет : для Т-10-80 - 0,25*0,02 мм;
С>.. :*• • .* ’ ч’ * - • -
для ткани СВМ,арт.56313 - 0,17*0,02 мм .
www.vokb-la.spb.ru - Самолет своими руками?!
Таблица П-4-3
Основные механические характеристики плестЯхов
W---------------—
п/п Марка материала
Угод вырезки
образцов для /
испытаний
. "*- — '«W »1Н> Ш*11 WMHiwwiiiir IiiiiiHihi I
Растяжение Сжатие, Изгиб
............
85(833,6) ^4ОО0(ЗВ40)/(ЙЖВ5^)?‘' 50(490,5)
40(392,4) пш(<бб77) л^жж^) шж»*)-.
Х.Органостекдотекстолит О
(связующее ЭДЕ-69Н,
ткань Т-42/1-76) •
2 .Стеклотекетолит
(связующее ЭДТ-69Н,
стеклоткань Т-10-80)
3 .Органотекстолит
(связу ющее ЭДГ-69Н ,
органоткань,арт.56313)
4 .Стеклотекстолит СТП-97К О
(связующее ПП-97К, 90
стеклоткань Т-10-80)
\ 5.Стеклотекстолит СТ-5-211Б О
(связующее 5-2П-Б, 90
стеклоткань T-lJ-80)
60(588,6) - 2600(25506)
' 30(294,з) - ..
60(588,6) 3000(29430)
§0(490,6) 2500(24525)
45(441,45) 2600(25506)
20(196,2) ЖЭД
55(539,55) 2600(25506)
35(343,35) 1600(15696)
<ЖЛ). -ЩШЛ
*
шж.,4)-
ЖММХ 25(245.,25).
45(441 .,45 ) ВО (784 ,8 )
30(2943) 50(490,5)
Примечания: I.Таблица составлена на основании статистической обработки результатов испытаний-
образцов «изготовленных и испытанных в условиях опытного производстве.
2.Приведенные значения характеристик являются минимальными при 20@С.
З.При необходимости получения дОполнителжых физик®-мехаийШсшх характеристик,
представленных пластиков,®© КМ,по заданиям ®,проводат .$OijO|Omeftьные цсбжздо-
вания.
11.4.2.Перечень новых материалов с y^®a»^ai
кими свойствами.,рекомендуемых для использования в конструкциях-из Ю- WUW
ния технического уровня издедия приведен в
*^$0 ” ^амолёт своими РУками"
W1иС1,1У Преимущественные Предполагаемое" ' Примечание
п/п Наименование или физико-механичас- применение
материала артикул кие и технологи»
ческие характеристики
1.Клей BK-5IТУ1-595-152-83 Прочность на сдвиг до В качестве клея для Ведутся работы
30 % выше,чем на клее склейки 3-х алойных по созданию
BK-4I сотовых и слоистых клеевых препре-
. конструкций го в
2.Полимерный сото- jr»60 г/см^ ;^=20кг/см* Для 3-х елейных Ведутся работы
вый заполнитель Повышенная прочность на ^сеНструкций с новы- поЬсозданию и
с яч.1,7-2,0 мм сжатие позволит получать шенными требования- внедрению запод-
конструкции с улучшении- ми к их прочности нигеля
х ми прочностными и аэро-
З.Синпрег(син-
тактный пре-
прег)
4.ПКМ с напол-
нителем из
во ЛОКОН;
•. < с-:; •!: - Ч •? r .vr<. ’
динамическими характери-
стиками при одновремен-
ном формовании
Пластик на основе стек- Для деталей радио- Ведутся работы
лоорганотканей и связую-технического назна- по созданию син-
одах, на полно иных микрос- чения и интерьера, прегов на основе
фарами/~=0,7-0,8г/см<> отдельных конструк- универсальных
Обладает повышенной * ций внешнего кон- связующих и пром,
жесткостью тура техпроцессов
Пластик на основе воло- Для мало-и средне- Ведутся работы по
кон Терлона обладает нагруженных деталей разработке тканых
близкими значениями наружного контура наполнителей
по прочности к пластику и создания пла-
на основе ткани из во- стиков на их по-
докон СВМ.арт.56313 нове
ПРИ более низкой стои-
... мости (в 4-5 раз) •
1 .................................. IIJ.I ) in 1,11. II Й.—» I —II, I I 1,111 I J И iw№ll|||
Приме^й^и^к|П|-указанным материалам ведутся работы в ВИАМе.
определения условий и облает^ применения указанных материалов необхо-
г КО совместно с НПО КМ (с привлечением ВИАМ) провести эксперименталь-
работы и прочностные испытания по отдельным программам.
дойные конструкции из стекдо-и органопластикой с сотовым.
заполнителем ’"'"Т . .. ~ ~
-З»-® алойных сотовых конструкций » качестве сотового за-
поижтежяпреимущественное жспожьзованов пожжмерсетепжэста типа ПСП,кэк жажбо-
лее технологичного к наиболее его пн о обеспечивающего требования промсанитарии в условиях се-
рийного производства. В случае необходимости создания конструкций с повышенными механически-
ми и допустимыми весовыми характеристиками целесообразно применение стеклосот типа ССП.
II.4.3.2.Дня обеспечения увязки контуров обшивок и сотового заполнителя,а такие исклю-
чения непрокдеев между ними,рекомендуется при проектировании конструкций предусматривать
формование обшивок к склеивание их с сотами одновременно.
• II.4.3.3.Сотовый заполнитель для одновременного формования рекомендуется использо-
вать с ячейкой не более 2,5 мм.
П.4.3.4.Сотовые за полните ли, рекомендованные к применении указаны в табл.11-4-5.
Таблица I1-4-5
Марка сот
ТУ
Разрушающее. Размер сото-
Размер Плотность напряжение панелей
стороны кг/м* при сжатии мц
ячейки кг/см2(при 20°С)
Полинерсотопласт ПСП-I ТУ1-596-103-82
2,5
Стекйосоты ССП-1
ТУб-19-95-78
90-110 35
. ..550 х 550
_ , И.—
350 х 230
II.4.3.5. Стыковку сотопанелей производить:
- на клее 88НП при одновременном формовании без клеевых пленок;
с • • •
- на клеевых пленках-дублированных стеклотканью - при раздельном и одно-
временном формовании с использованием клеев.
II.4.3.6. Крепление соединительных деталей к трехслойной стенке производить через
металлические или полимерные втулки с помощью болтов,винтов или заклепок.
II.4.4.Трехедойные конструкции из стеклоорганопластиков
с трубчатым заполнителем
II.4.4.1. При выбора конструктивного решения с использованием трубчатого заполнителя
логических особенностей, которые необходимо учитывать
па не ли обладают пониженной изгибяой жесткостью в поперечном направлении
до 60 % от продольного (вдоль трубок) ;
ней
, \ . www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
- возможность изготовления только плоских панелей иди с однонаправленной кривизной
'!^?7,»ж,^Шда»./трубчатого заполнителя; • •
"у'^оложность ине достаточная надежность герметизации в/мешка при-использовании полых
пШймерных оправок для автоклавного формования детали» а также трудности при удала-’
ния этихоправок после формования;»? - -.ч--
;1геа^одимоеть в отдельной .операции по механической разделке, торцев .и установке
(оклейке)окантовок по ним после формовки панели; , . , ;
. : - максимально допустимые размеры панелей по длине трубчатого, заполнителя должны быть
/^у-у^не^олее ;6000 мм с удалением трубчатых оправок на две стороны;
. - преимущественное использование сечения прямоугольных оправок с сечениями 15 х 15 мм
^пй-20х^5мм... '
II.4.4.2. Намотку трубчатого заполнителя производить стекло лентой сатинового переплетения
ИЗ ВЫСОКО \1бдулЬНЫХвЬлОК'ОН. -
II.4.4.3. Учитывая вышеуказанные конструктивные особенности 3-х слойных конструкций с
т зубчатым за правителем, а также технологические сложности. при производстве использование их целе-
сообразно только® случаях незаменимости другими конструктивными решениями для обеспечения
эксплуатационных характеристик изделия.
'?/';11^|2йЙИЙчень технической документации для производства конструкций из стекло- и орга-
нопластиков.
•П.4.5.1.При проектировании конструкций из стекло-и органопластиков руководствоваться
следующей -тш^^
"Изготовление элементов конструкций из стекло- и органоплэ-стиков"
"Изготовление трехслойных конструкций «з стекло-и органопластиков с
сотовым'заполнителем"
"Изготовление трехслойных панелей с трубчатым заполнителем"
^•Изготовление изделий из стеклопластиков на связующем СП-97К"
^Оклейка РК панедей»щи«ков,крышек и других деталей стеклотканью на
связующем К-153"
^Пед^чегние издедийиз пенопласта"
РЫ85 "Ремонт конструкций из стео»?^. органопластиков"
полимерных композиционных материалов"
"Контроль связующего и физико-химические испытания образцов стекдо-
и органо пластике в.."
шме 16*84
ТИ59-1027-86
01Щ357-82
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
П.5. КОНСТРУКЦИЙ ИЗ КМ НА ОСНОВЕ ТЕРМОПЛАСТОВ
II .5 J. Одним из НОВЫХ направлений J
L<*jM
его
являющейся в данном случае связущшп
в
иг,
sra
цикл изготовив:
u га
- изготавливать элемента конструкций из плоских заготовок с гфименениеи Егрсмышяеиявгх методов
переработки КМ - штам ювки, прокатки, пултрузии, рсятрузшг;
«- повысить вязкость разрушения к допускаемую повреждаемость;
Полисульфон
Полиэфир эфиркетон
Жгскокристалические
полимеры '
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица П.5Д.
г/см3 : кг/йи2кгЛш2 :й’/&й2
(МПа) : (МПа) : (МПа) : (МПа)
(1320)
ITO
(1706)
кГ/
в.
II420
(Й4200)
15000
(160000)
12400
(124000)
134
(1340)
(1650)
152
(1520)
12000 72 '
(120000) (720)
12000
(120000)
ЮЗ
(ЮЭ0)
10600 89
(106000) (890)
Данные
отсутств
II fl
Ю .5
5,6
С
II .5.6. В вашей стране ведутся работы в соответствии с комплексной целевой программой
по созданию аналогичных конструкционных КМ на основе термопластичных матриц.
Получены опытные образцы препрегов на основе полисульфонов и углеленты ЭЛУР-0,08,ЭЛУР-0 Д
а также стеклоткани Т4ЕО-80.
Характеристики опытных пластиков представлены в табл. II.5.2.
Таблица II.5.2.
Свойства
(450)
(зВ)
£550)
(450)
(750)
(ТОО)
Состав
" *. 1*"
100
р-де Я
Hili
20
100
. Л.
•• •*’ -"••'Г v.*1 v’'* *• * 'Л1»
низксмодуль
модульных КМТМ, ОТНОСЯТСЯ!
<ГВ
кГ/мм2
» ММ» —«» «МП» «М» —Ч» —* Ж» —мм. ММ » «мм мм» мм» <м»
j Темпер. °C
' ..- ,у мм
о и : Ев формов.1формов
• : детали
кГ/мм2 : кГ/мм2 ikT/mm2: пласт'
(МПа)
(МПа)
листа
,65 100 10000-
(650) (1000) (IOQOQO) 250-
(600) (90) (90000)
“ 2900* " “2SO
(®0) (29000) -280
—: 2500
(25000)
www.vokb-la.spb.ru
Самолёт своими руками?!
II .5*8. Наряду с. КМШ,напгаляенмым»н«з^^ находят применение термо-
пласты, наполненные рубленными волокнами,получен я дета-*
лей сложной кс>нфигура
Osh
ражкуяжкки Перерабатываются в изделия способами литья под
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Поликарбо- СВ-30 вес % 1,39 П,4 16/) 80
нат (II4) (160) (800)
Полисуль- УВ-20% вес 1,37 12,0 17,8 145
- «Z 1,45 (120У (178) (1450)
стекловолокно; ТВ - углеродное вол
о.
11,5,9, КМ на термопластичной матрице рекомендуются дли применения в конструкциях, к
которым предъявляются повышенные требования по:
- стойкости к ударным и знакопеременным нагрузкам,
- химстойкости и водостойкости,
- электрическим и радиотехническим свойствам
- ремонтоспособности при эксплуатации,
11,5,1ц. Для изготовления деталей интерьера могут быть рекомендованы: пластик на основе
самозатухапцего поликарбоната, изготовленный по пленочной технологии и по волоконной техноло-
гии материал типа ПАП-Ф на связующих волокнах Ф-2М,
11,5,11, До завершения работ по создав
высокомодульных КМТМ, на первом этапе проекти-
рования силовых деталей и нагруженных элементов конструкций изд,77 (нервюры кронштейны, и
: волокон. Применение
•1'Л
щению его спе
деталей и сборки из них элементов конструкций, проведению стендовых испытаний с исследован
ях, После освоения выпуска новых термо-
л «г,
игл
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Л? и
йий аесбтодимав дополнительные рекомендации*
НЧ..-С - www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!'
П.6.КОНСТРУКЦИИ ИЗ МЕТАЛЛОПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
сии»)
*>:. & ь-. •». t -> S'. л _ - > ? , * ’ •«- _ ;;.
II.6. 1.Одним из перспективных путей повышения ресурсе и снижения массы изделий
является применение слоистых МПКМ,состоящих из различного сочетания чередующихся тонких
листов?алюминиерых сплавов^армирующих высокопрочных и высокомодульных органических волокон
и клеев.
II.6.2 .Применение МПКМ взамен металлических обшивочных листов Д16чАТ обеспечивает
(по данным ВИАМ и зарубежной информации):
- снижение массы в среднем на 20 %;
- снижение более чем в 10 раз скорости роста усталостной трещины (СРГУ);
повышение более чем в 2,5 раза характеристик малоцикловой усталости( МЦУ );
- повышение прочности на растяжение при однонаправленном армировании до 60 % .
’ ... л ♦
Указанные усталостные характеристики достигаются путем создания натяжения слоев армирующе-
1
,ще.го на полноте ля.
МПКМ^л^ют повышенной виброакустической прочностью,формуемостью,устойчивостью в раз лич-
ных'К йим^счёских условиях.
• И.б.З.Зарубежный МПКМ ”Аралл" основан на применении листов из алюминиевых сплавов
и однонаправленных органических волокони , по мнению разработчиков,позволит обеспечить сни-
жениемассы элементов конструкций на 30 % .Свойства иАрадл*аи приведены в таблице II.6.1.
’ Таблица II.6.1.
Свойства иАралли однонаправленного армирования (по зарубежным источникам)
..Характеристики пАралл"
Пре40Т^кучести, кгс/мм2 (МПа) 50,97^500)
Предел прочности при растяжении кгс/мм2
Х,МП^^Ш.Ы;: 71,35(700)
Предай пропорциональности при сжатии
К1ф/1МЙ1ЙЙ Шй;;-'.. . 40,77(400)
ПредеХ;1фочности;а. концентратором ващи-
56,06(550) .
: 2,45
Алюминиевый сплав 7075-Т6
*
48,92(480)
/<
57,08(560)
48,92(480)
54,02(530)
2»8
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
По материалу "А рал л" имеются отчет и другие информационные материалы.
II.6.4.Разработанные и паспортизованные ВШ материалы марки" А лор" представляют со-
бой листовые металлоорганопластики,состоящие из чередующихся тонких листов алюминиевого
сплава ЩбчАТ, склеенных между собой планочным клеем ИС-41 .армированным слоем ткани СВМ -
"Алор Д16/41" .или жгутом СВМ И 1000- "Алор Д16/41-И".
Материал "Алор Д16/41" обладает комплексом свойств.близких к Д16чАТ,за исключением
пониженных характеристик прочности при сжатии и модуля упругости.
Трехслойный "Алор" имеет повышенную усталостную долговечность при малоцикловом
нагружении и пониженную на 7-15 % плотность.
Материал "Алор Д16/41-Н" изготавливается методом намотки с последующим прессованием
Свойства "Алор" приведены в таблице II.6.2.
Таблица II.6.2.
Свойства "Алор" в сравнении с алюминиевым сплавом ДбчАТ
Характеристике
Алюминиевый Алор Д16/41 (перекрестное Алор Д16/41—Н
сплав армирование) (одноналрав-
2U6'1AT 5=53 1ас’
х*' MJ 1,7 мн лист, 2,3 мм
Предел прочности при
растяжении,кгс/мм2(МПа)
Предел текучести услов-
ныа т р301™3-
нии, кгс/мзгХМПа)
Модуль упругости,кгс/мм2
(МПа)
Предел текучести при
сжатии,кгс/шг(МПа )
ОРТУ, мм/кцикл
1
Плотность, г/см^
42,30(415) 41,79 (4Ю)
28,03(275) 33,63 (330)
7135,57(70000) 6523,95(64000)
29,56(290) 22,42(220)
4 ,0-5,0 0,5-0,8
2,78 2,62
43,82(430) 66,25(650)
35,67(350) 35,67(350)
6320,08(62000) 7033,63.
(69000)
2048(200) 30,58(300)
О,2-0,4 0,1-0,3
2,49 2,25
II. 6.5. Прове денные исследования за рубежом ив ВИАМ не исчерпывают возможностей
создания более эффективных составов и сочетаний МПКМ.Представляется перспев^явным исОЯВзо-
вание металлических листов из сплавов Д1бчАТВ,П63 и
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
В настоящее время на предприятии проводятся работы по созданию и исследованию
МПКМ с применением листов из сплава ДГбчАТ толщиной 0,3*0,8 мм, органическими тканями раз-
личной структуры и нитями на основе СВМ, Армоси др. В качестве клеев используются BK-4I,
BK-5I. Механические свойства МПКМ первых этапов разработки приведены в таблице II.6.3.
Таблица II.6.3.
• S. - ~ , ’ / ' / Л ' -
Механические свойства МПКМ на основе Д16чАТ лист 0,5 мм,разрабатываемых
взамен алюминиевого листа толщиной 1,5 мм
Характеристика в&тТсвиСЛ* то°7*
арт.56313 2 сл. 2 сл.
(перекрести, (однонаправл.)
армирование.)
ДТбчАТ 2сл. ЛбчАТ 2сл.
ВК-41,нить ВК-41,нить
СВМ №34;
намотка 2сл. Зсд.
0° qO намотка
0° 90?0°
Толщина,мм 1,25 1,40 1,25 1,4
Масса, кг/м2 2,84 3,22 3,12 3,21
Плотность, г/см3 2,29 , 2,28 2,29 2,3
Предел прочности при 45,87(450) 73,39(720) 65,2(641) 55,1(541)'
растяжении jKrc/мм2
(МПа) ,
Модуль упругости, 5912,33(58000) 7033,63(69000) 6900(68000) 6900(68000)
кгс/мм2(МПа)
Предел текучести 37,71(370 ) 28,54(280 ) 32,61(320)
условный при рас-
тяжении , кгс/мьг
(МПэ) f
СРТУ, мм/кцикл 0,1-0,3 0,2-0,3 0,1 0,1-0,3
МЦУ, тыс.циклов 150 1 50 - 350
при мах » 10 кгс/мм2
II.6.6.Технологический процесс изготовления листов МПКМ состоит из следующих
операций:
- анодное окисление в хромовокислом электролите листов алюминиевых сплавов и нанесение
грунта ЭП-0234 с ингибитором коррозии;
- сборка, пакетов плоских листов с предварительной намоткой наполнителя в поперечном
направпении,укпадкой в продольном направлении и вакуум-автоклавное формование при
давлении 5-10 кгс/см2 и температуре 120°С в течение 3 часов;
www.vokb-la.spb.ra - Самолёт своими руками?!
- растяжка листов додеформации 1,5-2,0% на обтяжном гидравлическом прессе
(типа РО-ЗМ) с цепь» повышения механических свойств материала в продольном
направлении (листы,предназначенные для обшивок двойной кривизна предвари-
тельной растяжке не подвергаются);
- формообразование деталей из плоских листов МПКМ на универсальных гибочных
прессах (обшивки одинарной кривизну) или на обтяжных гидравлических прессах
(обшивки двойной кривизны), минимальный радиус гибки -56;
- приклейка стрингеров и усилений с применением клея BK-5IA по грунту ЭП-0234
вакуум-автоклавным методом;
- обрезка торцев и нанесение антикоррозионной защиты;
- клепка и постановка крепежа прессовым методом или раскаткой в стапеле по сы-
рой грунтовке; стык обшивок выполняется в виде клеемеханического соединения
с применением клея ВК-27;
- герметизация зазоров по стыкам герметиком ВИТЭФ-1;
- нанесение лакокрасочного покрытия;
- не разрушающий 100 % контроль плоских листов и деталей акустическим импеданс-
ным методом с помощью прибора-А Д-40,контроль качества приклейки стрингеров
и усилений ультразвуковым теневым способом с использованием установки
УКП-800 с катящимися преобразователями.
II.6.7.Технология изготовления конструкций,получаемых методами обтяжки,гибки,
штамповки не имеет принципиальных отличий и выполняется на традиционном промышленном
оборудовании.
II.6.S.Настоящий уровень технологии позволяет изготавливать листы МПКМ в: широком
диапазоне толщин,начиная с 1,25 мм с габаритам» до 1500x7000 мм.Максимальные габаритные
размеры определяются размерами поставляемых дистов..Ведутся работы по увеличению ширины
листов до 2000 мм и длины до ШОО+ЮОООмм.
П.6.9.В дальнейшем серийное производство плоских слоистых листов и профилей из
МПКМ может быть организовано на металлургических предприятиях отрасли.
П.6.10.МПКМ рекомендуются для применения в конструкциях,где требуется повышенная
усталостная прочность ,живу честь при одновременномснижении массы, втом числе:
- для изготовления обшивок фюзеляжа одинарной, и двойной крмвизны,трвбу'ющих вн-
тяжки
• перегородок;
- ниши швсси;
- нижних обшивок крыла и т.п.
При этом толщины применяемых листов, их мерка«тип армирующего наполнителя и
схема армирования должны выбираться,исходя из условий работы конструкций«Учитывая,что МПКЗ
практически создаются в процессе проектирования конструкций,образцы и элементы конструкций
должны быть рассчитаны по имеющимся методикам и испытаны до изготовления натурных конструк-
ций. •
----------------------------www.voHv|a:,pb.rU-Ca^oЛe:lc,^ol.^™pVKимIv'
пв7. Антвригазюнньв воккнэлые итвио-и
новых эффект
: мате]:
Ни'.*
: применение в зарубежной ж отечественно! технике для
•ж
разли
чн-е^цмгде :i
A'iH
• Н|М'.1И:Г,1л
a;i?s
*i повышенной стойкостью к переменны!- нагрузкам;'
по мере взноса;
i повышенно! долговечностью в условиях сухого трения;
мидного вол
г, в
в'.
>м asm:
IHtM
’ 17Ю, ШИТ ЗОЮ,
» ’И
оз:
/.hi
Ill
толщина материала Оргалон АФ-I-SOO составляет 0,48*0,51мм, а Орталем ?
Срок хранения однокомпонентного связующего ГИШМГ14 составляет I гоД,а препрега - в течение
нескольких месяцев, что важно при серийном производстве,
ь
' II.7,8, Указанные материалы целесообразно применять для изготовления втулок с наружным и
внутренним антифрикционным покрытием,упорных подшипников, шайб с односторонним или двух£
сторонним покрытием на плоских поверхностях .шарнирных сферических подшипников и др.
II .7.9, Технологический процесс получения антифрикционного КМ Оргалон состоит из:
- получение препрега тканей на связующем ГИПК~114;
- получение органоволокнита (КМ) горячим прессованием препрега пре температуре 200°С в течении
3-х часов с одновременной приформовкой его к металлической заготовке и получением рабочих
размеров изделия,
И’,7Д0. Получение рабочих размеров по 2-зду и 3-му классу обеспечивается высокой точное-^
тью изготовления заготовок и оснастки и высоким качеством препрега.
11,7,11, Опыт изготовления подшипников о использованием антифрикционных органоволокнитов
в ОКБ им, Н.И.Камова показал их хорошую технологичность и большую перспективность.
Применение антифрикционных волокнистых материалов в изделиях "Ан" требует проведения опытно^
-конструкторских и исследовательских работ для их отработки в условиях опытного производства.
11% КЛЕЕНЫЕ СОТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ
ir,8il, Конструкции с сотовым заполнителем являются одной из разновидностей слоистых
конструкций к представляют соб< й сочетание обшивок и сотового заполнителя «расположенного между
ними и предназначенного для предотвращения потери устойчивости
нагружения конструкций.
об
юк при различных видах
11,8.2. Применение трехслойных панелей с заполнителями в конструкциях летательных а
•II
ратов позволяет
.ini i
тей в конструкциях в 3...4 раза?
свойства панелей;
значительно повысить качество обтекаемых поверхностей;
повысить жесткость конструкций в 2...4 раза.
- хвостовых частей крыла и оперения;
’ ' --А;‘ : 4
- носовых частей крыла и оперения (• в иеобагреваемых зонах);
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
- закрыл ков, предкрылков (хвост.часть), интерцепторов я тормозных щитков,
серворулей, триммеров, элеронов;
- рулей высоты и рулей направления;
- крышек люков, створок дверей;
- панелей мотогондол, пилонов;
- зализов, обтекателей шасси;
- настилов пассажирских полов, полов кабины экипажа;
- перегородок различного назначения;
• • -
- багажных полок;
I
- облицовок грузовых, пассажирских и пилотских кабин.
II.8.4. Обшивки сотовых конструкций в зависимости от требований, назначения и
сложности агрегата выполнять из металлов (алюминиевых сплавов) и композиционных мате-
риалов (углепластиков, органопластиков).
Материалы склеиваемых между собой деталей (обшивка с ойпивкой, обшивка с
каркасом и т.п.) должны быть идентичными для устранения сдвиговых напряжений, возника-
ющих при смене температур эксплуатации изделия из-за различных термических коэффициен-
тов линейного расширения (ТКЛР) соединяемых деталей из различных материалов.
II.8.5. При проектирования сотовых клееных конструкций следует отдавать предпоч-
тение (как освоенным в производстве)’ схемам, приведенным в табл. II.8.1. - II.8.3.
Конструкции с обшивками из алюминиевых сплавов
# Форма поверхнос-
п/п тей обшивок
1~.. ,. 2 '
I. Плоская, одинар-
ной кривизны
2. Плоская
.Таблица II.8.1.
Эскиз типового сечения Зоны установки
3. Одинарной кривиз-
ны
4. Плоская, одинар-
ной кривизны
Панели пола, силовые крышки
гермалюков
... «и'....и ini.i.ri ijfiriiiiii
. ... ....... ........... ......_;...
Панели хвостовых частей крыла,
стабилизатора, киля, силовые
крышки гермолюков
Законцовки элеронов, закрылков
рулей
Интерцепторы, щитки
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица «Л/. (Пр од олжение)
Конструкция с обшивками из КИТ
Таблица
Форма. поверхностей Эскиз типового сечения
ц/ ц обшивок
I. Пл оскал, дв ойн ой
или • аднарной ;
„ .кривизны
Панели зализ св, отки дные
панели крыла ионе рения,
крышки люков, двери,створки
шасси.
обтекатели моно-
рельсов
2. двойкой
или одинарной
КРИВИЗНЫ
3.ДЬцюкад,^ ;
Гермощиткя, створки ниш
шасси
4 стройной
иди одинарной
кривизны
5... ПлванйИГ^дайЛяо»;
илиодинарной
^ :;:КрИВДЯ®Ц; '
Панели пола
Панели пола , крышки люковых
проемов
Створки крупногабаритных
люковых проемов
Триммеры ,серв ок омпенсат оры
И Т.П.
мм м» ММ «мм» «ш ш» ем мм мм мм ММ МЬ чМ ММ ММ <М ММ ММ ММ «М ММ ММ мм «** *• .мм —*► *• ** «*• мм. мм мМ- «м» мм eA-;W.-«»..w «М» ММ»-.МИ» ММ- -мм
8. Одинарной кривизны с
линейчатыми перегибами
Обтекатели моно-
рельсов механизации
крала
мм Мм мм *•» «м мм-'ММ ММ ММ ’ ММ мм- М» ММ мм мм»' М» ММ- ММ- ММ»- ММ м» -мм- мм м» мм
2
4
I
яий длванов в салонах
Панели пот едка кабины
бортт кабин,багажные
Павел» потолка кабин,
дТц форма поверхности
обшивок
Зад установки
Органа? 7Т
двери между нвгерметяч-
нами отсеками
перегибами
плоская,плоская с
2«ПЛоская, плоская с
линейчатыми перегибами
! i [ 1 j ; i i | ( !
/ТКАНЬ СМИ МА
ГЛ/
**ЫйЛ*\ Ra -g,*H
----------------------------------------- www.vokb-la.spb.ru -' Самолёт своими руками?!
Для. сотовых конструкций специального назначения, к которым в эксплуатации предъяв-
ляются требования не только сохранения заданного контура' при восприятия заданного уров-
ня нагрузок, но и сохранения несущей способности при хождения по этим конструкциям в
процессе обслуживания самолета; следует отдавать предпочтение представленным ниже
схемац#,.?<
Конструкция специального назначения
Таблица
t-
$$ >орма поверхности Мате- Материал Зона установки
п/ц обшивок Эскиз’мповых С6Ч0НИЙ Жво_ сот
обшивок
4
5
3
6
2
АМг2Н Панели хвостовых ~
чаетей.-крыла,стабя»
лизатора,крышки лю-..
‘ков., по которым воз-
можно хождение при
обслуживания самоле-
та
ШП-1- Панели полов в пя~
2,5-45 лотских,пассажирс-
ких и санитарных
отсеках
я) Упругие прокладки изготавливаются из I...2
типа Д0-0,5
слоев стеклотрикстажа
II.8.6. В конструкциях применять металлические я полимерные сотовые заполнителя с
ячейкой шестигранной формы, которые обеспечивают:
. - . - . . - " ' * _Г - "
- высокие критические напряжения обшивок и сотовой конструкции в целей;
- простоту в изготовлении.
Примечание: После освоения'и организации централино-
ffW ,.ванного производства сотовых, запоажте-
лвй с прямоугольной и эластичной ячейкой
гралиндрической я сложной криволинейной
- /- . j -к ' . ". 5#.
формы.
II.8.7. Металлический qотовый'заполнитель изготавливается из фольги алюминиевого
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
с атласно ССТ 1.00728.75.
ти я жесткости проектируемой конструкция.
П.8.8. Полимерный сотовый заполнитель тяпа ПСП Изготавливается из полимерной бу-
высоким вибронагрузкам и радиотехнического назначения.
Размер ячейки, плотность и др. данные выпускаемого в настоящее время заполнителя
ПСП-I приведены в ОСП 00851-77.
П.8.9. Материал обшивок я тип сотового заполнителя рекомендуется преимущественно
выполнять в следующих сочетаниях:
Сотовый заполнитель:
металлический (А1ЛГ2Н)
полимерный (ПСП-1)
Пбтичадси:-
ДТбАТ.КМУ, Органит-7Т.
дштдаг, 0ртанит-7Тда-3
Применять следующий размерный ряд высот заполнителей:
•че
5;Ю;15;20;30;40;50;60 мм - для сот из фольги АМГ2Н;
5;Ю;15; 20; 25; 30 ш., - для сот 1ЮП-1.
Для сот из AMt*2H в исключительных случаях пр согласованию с технологически?^ служ-
бами разрешается проектировать конструкции с отступлением от предлагаемых высот заполни-
телей. Для сот ПСП-I использовать только предлагаемый'разгяерный ряд высот заполнителя.
II.8.10. Максимальные габариты сотовых конструкций:
а) для агрегатов с обшивками из KMZ
- при сплошном заполнителе кланов см (по высоте) - до 6 м длиной я шириной
до 1,6 м, из условий выполнения совместной фрезеровки блоков на станке типа РФП-6;
- при панельная варианте с постоянной высотой сот-д© 15м длиной при ширине
до 2,6 м (из условий имеющегося автоклава с габаритами рабочего про-странства
/ 2,9 х 16 м);
для агрегатов с металлическими обшивками габарита ограничить длиной до
2 ,9 м, шириной до 1,1 м ( из условий поставки листов Д16АТВ толщиной 0„3«*-0и1 мм
габаритами 1200 х 3000 мтл) .иля длиной дао 7,0 м я шириной д© If 4 м («я условий поставки
листов ДхбАхВ тшшажой 0,5...0,6 ми габа^ятамв 1500 х 7200 мм).
Примечание: Проектирование конструкшай с габаритами больше
— -
указанных выше - согласовать © ВИО и (Шзт.
ПЛ.И. Для повышения качества и снижения трудоемкости изготовления сотшнх конст-
рукций необходимо:
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
- агрегаты, имеющие двойную кривизну сложной формы, выполнять,по возможности, с об-
шивками из композиционных материалов (угле- и органопластике©);
- для обеспечения компенсацй^3®^^- чашеобразных обшивок плоских и с незначи-
тельной кривизной конструкций рекомендуется угол наклона стенки чашки выполнять не более
’ - • *
75° относительно поверхности обшивки (для конструкций с б-ольшой кривизной это требова-
а- .
ние не является обязательным)у угол £ в табл. II.8.5;
* м*
- в сотовых конструкциях с законцовками, жестко соединяемыми с другими элементами,
для обеспечения-повышенных ресурсных характеристик, рекомендуется угол наклона стенок
окантовывающих профилей назначать не менее 30° относительно поверхности" обшивки;
- для обеспечения качественного прилегания обшивок к сотовому заполнителю в зоне
стыковки его с каркасом или стенками чашки на детали каркаса должны назначаться допуски
не более, чем указанья в табл, ЦЪ.5.
.. - в сборочно-склеечных чертежах плоских и одинарной кривизны сотовых конструкций,не
имеющих отдельных чертежей на обшивки, для устранения возможности поводок конструкций
после склейки из-за неправильной вырезки из плоского листа или обшивок, обязательно ука-
зывать направление укладки основы наполнителя обшивок (независимо от марки применяемого
наполнителя для ПКМ);
- рекомендуется наклон стенок чашеобразных обшивок я окантовывающих профидвй выпол-
нять с постоянным углом по периметру панели;
- по возможности усиливающие накладки, ленты и т.п. выносить на наружный контур;
- выполнять устанавливаемые во внутрь конструкций вкладыши, бобышки и др. узлы с
занижением их высоты на каждый клеевой шов, которым указанные детали соединяется с обшив-
ками:
- для клея БК-25 ( в качестве подслоя) - 0,08 мм;
- для клея BK-4I ‘ - 0,1 мм;
- для клея ЕК-9 - 0,2 мм
Примечание: Подслой клея’БК-25 наносится только на металлические
детали при приклейке их к деталям из угле- и органе**
пластиков клеем ВК-9,
Назначение допусков на детали, склеиваемые с сотами
Таблица
м» «м» «ж., «м» «Ш» «м» ж- м* «н» м» «м» «М» м» ш» м» к» * «м ам» «м» «м» «м» «а» .«» «т «в» <м* «мм »» «к» ew м •-*
№ Типовое сечение детали Материал Величина Примечание-.
детали допуска
м ам» «М « а» «м» ш» м» «м» «к» «w м W •—> -и» «м» «м» т» ам» «т <м» м «м «а» мм' «м» «м»
I 2 3 4- 5
MB- Ml* м» ^м-
*1,5°; Допускается потеря устойчи-.
для Н 4 30 мм в ости стенки; указанные до-
’ пуски выдерживаются в зоне
www.yokb-.la.spb.ru -.. Самолёт своими руками?!
► мм» —» «Я» «Я» яц? «а»/"
’.--С С 5 '
•° 4* ’•** 4М^* WI* ^И>'.•.. МИЙ- 41 4* 4МР 4> 4ф* 4|»v 4М*.° М* 4
дляН>30мм 90 мм отместа .ijegergcla
С ж л_ о.5 ущ В оствйввШ <дайдшуск;'
£ . 1. . мшат. ..tea. таэдатж. в; 3::
*> <u;3w
дм-ад®вф>дшзусж- : Р0^ -
• 0,2 мм ; Щй даженя'в»- сждй^Ййж-
,ф» О»50 ' стенка яж^
устойчивсютя. ,
• Рсж CTBHW ГЯ®
• ]* --давжаше :одйш*ЕИЯ*
кгс/смг"
Р__ лчшп9а w Л^а^- ' $.ZS7J
isp><msR&
d » 0,2 мм
:« 0 мм Под давл®й®вм*<жя®вважйя
ZJ^« 0,6 мм. стежка ,ва дадаеж та®ят&
устойчивости
Л « 1,5°
^«1,5°
-а «-'0,,2 'мя
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
•(< -
II.8.12. Узлы if агрегаты сотовой конструкции проектировать с базированием:
- либо по поверхности сотового заполнителя и элементам каркаса;
либо по наружной поверхности агрегата.
Выбор варианта базирования увязывать с конструкцией изделия я требуемыми ка-
ле ством и тонн остью получения теоретических обводов поверхности»
II.8.13. Для конструкций, склеиваемых с базой от теоретического контура и имеющих
усиливающие листовые подкладные элементы (прокладки, накладки, ленты я т.п.) или ре зов
перепады толщин обшивок, входящие в "тело" сотШого заполнителя, необходимо стремиться
но назначать подфрезеровки в сотах под эти элементы, если искажения пр огив оп сложной от
Т.К. поверхности мало влияют на прочностные, аэродинамические .или эстетические характе-
- . . I
ристики сотовой конструкции (Рис. /«/у
Для конструкций с обшивками из алюминиевых сплавов:
Ряс» /Z&Z
&
с обшивками из полимерных к аппозиционных материалов:
ж
Рис. .
; К„ =
Величина возможного не проклея расчитывается по формуле:
4 ! (I)
у ^см-^d-
; B4- - модуль упруг ости используемого материала
’ . г» г Pcw.Sai. _ _ _ / 2 /г /'/'i zfl ^#-3)
обшивок; Р/ - рабочее .давление склеивания, 1*^^кгс/смл, У =
В табл. //<Яб. приведены .значения V4? для некоторых материалов, а в табл. /Z&Z
приведены значения у^”для наиболее часто употребляемых величин рабочего давления
www.vokb-la^pb.oi ^-Самолёт своими руками?!
Таблица
М Марка материала
•и-
кгс/мм2 *
Д16АТ
КМУ-Зл
< W
514©
I
2
3
3000
980
0,7676
0,8034
0,6074 .
0,7071
1»Ж
ща /т
рскл.
0,5
0,7
базов
1,0
3,0
1,0877
0,9147 0,7691 0,6950
Зона возможного на проклея должна быть перекрыта слоями клеевой пленки, которые
Л: I
0,578 •
них
Количество слоев пленки расчитывается по формуле
^с/.
(2)
(3)
Для клеев с армир овк ой (типа ВК-24,БК~2Ш,Ж-51А.) выполнение условия (2) обязатель-
------------------------------~ www. vokb-1 a.spb.ш - Самолёт своими руками?!
но. Для клеев без армир овки (типа BK-4I, BK-5I) пакет яэ клеевой, пленки можно набирать
одной ширины t.---.
На Рис.ПМ;11.Л.5. приведены зависимости^4 = ЛМлгХ просчитанные
соответственно по формулам (I) л (2) для разных толщин обшивок из Д16АТ, давления склей
вания РСКЛф « 0,7 кгс/см2 я толщине клеевой пленки 0,2 мм.
f
Шссу добавляемого в конструкцию клея ( в граммах) с достаточной степенью точности
(приняв форму сечения дополнительно укладываемого клея (Рис.П.8.3 ) в виде прямоуголь-
ной трапеции) ра Читывать по формула:
71,1 ' С ' J**, ' Mr#* .. (4),
где: плотность клея в г/см3 (можно принять <f » 1,25 г/см8),
количество погонных метров контуров усиливающих элементов, обслуживаемых
дополнительно выложенным клеем.
Напрядаения^озникающие в обшивке при деформация ее под давлением склеивания, ра<Чя
тываются пр формуле:
-...-л - ;
Расчетная ширина не проклея в зависимости от толщины подкладного элемента
^~2р.й 7* (s)
уя деформируемой обшивки Д1ЫТ-
I- ’я 0,3 мм; 2- ^аЮ,4 мм; 3 - = 0,6 ми; 4- .5 - « 1,0 мм.
www.vokb-la.spb.ru -
Самолёт своими руками?!
подкладного элемента и деформируемой обшивки Д/б'ЛГ
I — — 0,3 мм; 2 •*Of в 0,4 мм; 3 — Of — 0,6 мм; 4 — Of — 0,8 мм; 5 — Of ® 1,0 мм.
II.8.14. Выбор марки клея для склеивания конструкций с сотовым заполнителем опре-
делять требованиями, предъявляемыми к клеевым соединениям по тепловлагостойкостя я проч-
ности. -
Основные характеристики рекомендуемых клеев я параметры технологических режимов
склеивания ’ сотовых конструкций приведены в табл.
II..8.15 . в конструкциях с сотовым заполнителем не должно быть деталей,для которых ...
нагрев я выдержка при температуре отверждения не допускается.
II.8.I6. В металлических сотовых конструкциях:
- не рекомендуется применять обшявкя, составленные из отдельных частей. В
случае крайней необходимости, вызванной конструктивными соображениями, сборные обшивки
соединять накладками или внахлестку.
2. Внахлестку
, 20 , А
.ГГЛ
- для внутренних накладок толщиной 1,0 мм и «яле (уложенных под окантовки
агрегата в направлении растяжки сотового заполнителя) допускается обработка накладок по
ширине на "клин” с минимальной толщиной 0,4 ... 0,5 мми последующей компенсацией воз-
можной зона непроклея по указаниям п.П.8.14.
кх.11.8.7
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ОСНОВНЫЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА КЛЕЕВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СОТОВЫХ КЛЕЕНЫХ КОНСТГУКЦИИ.
Таблица H.8.8.
Марка ГОСТ, ТР Клей Состояние Сухой Жизнеспо-
клея инструкция («снова) поставь® остаток,% собность.
I 2 3 4 5 6
BK-4I TP-I.2084-78 Модифици- Пленка 98,5... 3 мео. со
рованный 99 дня вы-
эп оксидный пуска
Прочностные характерис-
_______тики_____________
склеиваемые
материалы _при_яопх_____
___________~2Р%_~ §5%
7__________8 9
Рабочая
темпера-
тура,
%
Ю
Алюминие- 300
вые сплавы,
неметаллы
220 -60%..,
+80%
ВК-25+ TPI.2.071-78 Фенольно- Жидкость 30
ВК-9 каучуковый
ВК-36 ТУ-17-1060- Эпоксидный Пленка 99
79 модифициро-
ванный
1.5
при 20°С
дам ВК-9
3 мео. со
дня выпус-
ка
Алюминиевые 160
сплавы,тита-
новые сплавы,
неметаллы
Алюминиевые 300
сплавы
120 -60%..,
+80%
250 -60%...
(при +150%
150%)
BK-5I ТУТ-595-152- Мадифициро- Пленка 3*98
83 ванный
эп оксидный
3 мео. со
дня выпус-
ка
Алюминиевые ^360
сплавы, неме-т
таллы
^280 ,60%...
+80%
Примечание
II
Склеивание обши-
вок о металличес-
ким и неметалли-
ческим сотовым
заполнителем.
Склеивание нак-
ладок о обшивками
Склеивание металли-
ческих и неметал-
лических обшивок
о сотами и между
собой
Склеивание
Г«Ш
вок о металличес-
ким я неметалли-
ческим сотовым
заполнителем,
накладок о об-
шивками
Таблица НМ (Проделав ние)
3
2
б
6
7
8
9.
10
II
280
+80 43
Жидкость
200
76
. Примечание:1, Приведен предал прочности клеевого
сплавы,неме-
таллы
4 часа п
20 °C д
ВК-27
-60иС
+80°С
3 мео .со дня Алюминиевые
выпуска
Алюминиевые
я титановые
сплавы;стали
между собой{
стали о КМ.
BK-5IA ТУ1-696-152-83 Модифици-. Планка 98
ревенный, армиро-
эпокоид- ванная
ный
ВК-26+ Измен. #2 к
+ ВК-27 Ш. 2.146-80
-6043... Оклеивание
**п*1 обшивок ме-
таллически-
ми и неме-
таллически-
ми сотами
соединения на сдвиг
(данные полученные вВИАМ на стандартных образцах из Д16АТ,
покрытых Ан.око.хром.).
2* Указанные характеристики клеев приведены по данным ЦЙАМ.
Режим отверждения________
Темпера- Время, Давление Примечание
тура,Чз час кг/см2
7 • www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА КОНСЗТУКЦИОННЫХ КЛЕЕВ- ,? Таблиц 41.8.3.
7 у’ . : .. ;£. .п ' С Д-'fl ; V^-Ж ? / t
«М» «НФ *4М М*. MW ММ МВ Мр М» М М* М» ММ М» (МВ «М м» «м м* мв фф «м ' Мв *М м * м ем» м м «М мм МВ ВМ М Мр «м М* — «В* МВ М» М м «м ям ' М» «М м* <м
Марка клея» Состояние режим нанесения клея не обшивку
инструкция, > в поставке Способ ;• К-во Расход Открытая
ТР нанесения слоев клея на выдержка
каждый ^с/мин
— __________________________________________ - - ___________________________________________________________________ ___________________
EK-4I
TPI .2.084-78
Пленка
ВК-25
в качестве
Жидкость
подслоя
TP-24-II68
ВК—9
ПИ1.2Д78-81
Жидкость
ВК-36
W-i?-I060-79
Пленка
ВК-БТ Пленка
1У1-695-152-83
«
Прикатка I 0,25+0,03ш _
гво^гог/м2
Кистью, 2 150-200г/м§ 15-30^
пульвериаа- 3 (90-120 г/мл 30 мин для
тором иля в пульв.или I и II слоя
ел.поле 3 эл.поле) и 90jahh при
i 60+5 дЗ для
последнего
слоя
Кистью J ИО-гООг/м2 16-30
или шпате- I я 500 (для не более
лам склейки сот) 60 мин.
Прикатка I Толщина пл.
0.24 мм о
400 г/м4
Прикатка I Толщина пл.
0.25 ,мм
300 г/м2
125 3 0,8-1,0
125 4
18-35 18 0,5-2
или
60 - > I 0,5—2
175^5 3. 0,5-1,0
125±5 3 1,7
•t
1уьЙб.-152-83
Пленка
армиров.
КС-27
ШТ. 2.14 5-80
Жидкость
Прикатка I Толщина пл.
0.27 ммо
ЗсС г/м4
Кистью или. 125-150 г/в^
шпателем
I •
125±5 3 1,7
При необхода- наименее
мости не более 18 С
20 мин. или 35-40 °C
или60®С
0,1-1
’ • т ’ • www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
- габариты в плане сотовых блоков в растянутом состоянии.
П.8.25. Для сотовых конструкций марку покрытия выбирать лэ условий, что температур-
ный режим нанесения л сушки покрытия не превышает +95%, если в конструкция в качестве
основного клея используется БК-41 и +80%, если в конструкция в качестве основного клея
П.8.26. Пря усиления сотовой конструкция балками из КМ, чередующимися с блоками
сот, следует принимать во внимание следующее:
- поскольку балки стыкуются непосредственно с сотоблоками я чаше образной об-
шивкой, размеры я контур» этих деталей должны быть строго увязаны;
- высота балки яз углепластика может быть выполнена серийностью до -С,Б мм,
поэт ему следует предусматривать компенсацию зазоров между полками балки и обшивками в
виде одного слоя вспенивающейся пленки ВКВ-3;
- выявленное при "сухой" сборке агрегата отсутствие отпечатков сот в зонах,
прилегающих к балкам и скосам чашеобразной обшивки, вызванное несоответствием контура
балкя или чашки до I мм,компенсируется укладкой на соты дополнительных слоев пленочного
клея + стеклоткани А-2 + пленки ВКВ-3 или одного слоя стеклотрикотняв 10-0,5 с двумя
-eW»Ki
слоями клея BK-4I;
- неперпендикулярность стенок балки поверхности обшивок ведет к затратам зна-
чительной трудоемкости по подгонке стыкуемых с балкой сотоблоков и необходимости компен-
сация погрешностей стыка дополнительными слоями вспенивающейся клеевой пленки ВКВ-3;
- наличие крутки стенок балкя по винтовой линия связано с трудностями съема
отформованной балки с оснвст^^Те^значительнее, чем жестче балка;
- для фиксация балок с чашеобразной обшивкой в процессе склейки необходимо
предусматривать установку на балку анкерных гаек типа 774АН.
II.8.27, в сотовых клееных конструкциях встречаются зоны, где по каким либо причи-
нам невозможно или очень сложно подогнать сопрягаемые детали с зазором, необходимым для
склеивания (Ряс. В таких зонах следует вводить ксмпенсярующйе прокладки.
Схемы установки компенсационных прокладок
а) йюЛЬб.Л. б>
. www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
II.8.17. Сотовые заполнители агрегатов» имеющих форму клина в сечении по хорде или
скосы, характерные для панелей, проектировать минимальной высоты не менее 4 мм.
4 не менее
Рио.II.8.8. ------------
йл<л1Х;ВЛ8* При постановке крепежа через соты или каких-либо окантовок по полю панели
в месте постановки указанных элементов соты заливать вспенивающимися клеями яндивидуаль-
но для каждой точки, объединением нескольких точек в ряду или заливкой отдельных блоков.
;у Срсновные данные рекомендуемых вспенивающихся клеев приводятся в табл. S/.8JB.
II.8.19. Крепление сотовых конструкций производится посредством втулок. Пример
конструктивного исполнения элемента крепления сотовой панели приведены на ряс. ЯСйЗ
схем местных усилений сотовой конструкции в зонах поста-
новку крепежных элементов:
тип Ш
тип У
. тип П
Ряс. //.S3
по типу I, рекомендуется для облицовочных панелей
интерьера,; по типу П ^/талонагруженных конструкций, по типу Ш,№-для узлов навески, пере-
дающих значительные• сосредоточенные нагрузки, по типу У - для поставки регулярного кре-
пежа покромкам панели;
йШЖ В; месте установки втулки соты усиливаются путем заполнения их вспенивающейся
композицией ВКВ*9.3она заполнения определяется, исходя из конкретной величины действую-
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСПЕНИВАЮЩИХСЯ КЛЕЕВЫХ КОМПОЗИЦИЙ
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица //.О
Марка
клал
Основа
Наполнитель Жизнв” Отвпвнь вспе“
способ- нивания /2 pflg
ность плотность 5
. „ ______________________г/см3 _ 1
Темпера- Рави.ото. Режимы делима
тура ра- кг/см2 ризации
бочая Ао сот от об-
_________ЩИ В ОК_____ ____
Примечание
ВКВ-9 Эпоксидная Асбест или алю-
(жидкий) смола ми паевая пудра 60 мин,
(ТР-24-1063) ПАП-1
Степень
вспенивания
2
j> *0,б,«,0,6
—60. •.
+80
Не менее 35 При температуре Стыковка сот о
(сотов.за- 15.,, зОЯс в та- каркас ом,между.
полнит, чение 24 часов о об ой» поста нов-
АМГ2Н или при тампера- ка втулок и
£-0,03мм. туре 15.. ,30^0 другого крепежа
а ®2,5 мм) 2 часа й 65±
БЯо I чао
ВКВ-3 ---------------- Аэроожл
Пленка
(ТУ1-696-64-79)
3 мео. Степень
вспенивания
1.6
J) «0,65,
Т0Л1ЦИН8
пленки
Не менее 35 При температуре Стыковка сот
при 20^ нв I25jt6*b в теч8- между собой и
-60... . менее 25 при ние 3 часов о элементами
+150 150 %(с от ов, для BK-4I или каркаса
заи.АМг2Н ; 175+5^ в теча-
5«0,03 мм ние 3 часов
Q“2(5 мм) для НК-36
1,0..,1,5мм
wwwvokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
щих на элемент крепежа усилий, но не менее трех диаметров втулки;
- величина размера стороны ячейки сот в месте заливки незначительно влияет на несу-
щую способность соединения;
- постановка шайбы под головку потайного болта в месте крепежа унижает допустимые
нагрузки на продавливание в 1,2...1,5 раза.
II.8.20. Рекомендуется производить
нах передаЧй“сОсрбДоточенных нагрузок,
ки сжатия и на’участках, где необходимы
Применять пенопласт марки ЭТ с <? =
пяе пенопласта (пенополиуретана) ЭТ производится по инструкции ВИАМ--841-71
заполнение сот пенопластом или клеем ВКВ-9 в зо
местах, воспринимающих высокие удельные нагруз-
высокие характеристики жесткости и прочности.
0,1 - 0,5 г/см3 и <5= 26 - 29 кг/см2..Получа
покрывать
двумя слоями кистевого герметика ВИТЭФ-1.
.. Независимо от материала обшивок сотовой конструкции, располагающейся вне внутранттих
объемов самолета, любой крепежный элемент, устанавливаемый со вскрытием отверстий в об-
шивках или каркасе с выходам в полость сотового заполнителя герметизируется с помощью
шпатель^ого терме тика ВИТЭФ-I, наносимого во вскрытое отверстие и под головку крепежного
элемента. Это требование должно сговариваться в примечаниях соответствующих чертежей.
" I чертежах конструкций с применением сотового заполнителя необходимо ука-
ilae растяжки сотового заполнителя, линии стыков сотовых блоков и теоретл
йй’заполнения сот вспенивающимися композициями.
зывать: Щхра
ческие г
' Дроектировании агрегатов с сотовым заполнителем производить перерасчет
габаритодаф&алй^совШого.заполнителя после растяжки. Ширину заготовки пакета сот расчеты
взть по
<Sir£4
¥
11<1 Ц**-<
РЛС. /ZX/Z7.
ма^ркуприменяемого клея или клеевой пленки, привес (сухой остаток) клея в
.’•ЭЯ:. •.'if'-W '•••.J - =••• • :
заг. * 1,33^
?. . y •;
Дзифапакетов сотового заполнителя после растяжки приведена в табл.//Д^К
www.vokb-lajjpb.ru - Самолёт своими руками?!
Таблица
Расчет длина палата сотового заполнителя после растяжки
в зависимости от количества листов в пакета
3 20 35 43 52 87 104
4 25 43 54 65 J08 129
5 50 87 108 130 217 260
. 6 75 130 162 195 325 390
7 ЮО 173 217 260 433 520
8 125 217 271 325 541 650
9 150 260 325 390 650 779
175 303 379 455 758 909
200 346 433 520 866 1039
225 390 487 585 974 1169
13 250 433 541 650 1083 1299
е и й
Премячяям, Расчет действителен для фольги толщиной .Z^ ®0»03.^.0,05 мм
П листав « 2Z//2 - kJ,длина после растяжки Z « zz
2
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Ряс. U.8.H. (Продолжение)
а,б,в,г - схемы зон со сложной подгонкой сспрягаемых деталей;
1,Ц, Ш - схемы укладки компенсаторов; I - обшивка; 2- основной клей конструкции
СЖЙХкЖ-Зб я т.п.); 3-ВКВ-3; 4 - сотовый заполнитель; 5 - стеклоткань (А-I или А-2);
6 - стеклоТрикотак Л0-0,5 или органотрикота к.
лСС^Ж’М^в^шала компенсирующих прокладок, места их установки и толщину согласовывать
соспециалистами НИ О КМ.
?С При применении стеклотрикотажа в качестве компенсатора следует учитывать его усадку
под торцами сот под давлением склеивания (Рис. /Z4/2.). Исходная толщина стеклотрикотажа
силовую расчетную схему агрегата (типа
нериловых панелей зализа^ залонжеронных Еаиелей ХЧ крыла или оперения, панелей НЧК я т.п.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
пивки(Ряс. /Z4&J
ние сотовых панелей без заполнения сотами скоса под угощенной частью
Конструктивные исполнения панелейбез сотового заполнителя в зоне скоса:<
а)
б)
рас. /zee
а) - панель с обшивками яз алюминиевых сплавов;
б) - панель с обшивками из ПКМ.
Расчет размера обшивки, неподкрепленной сотовым заполнителем, производится из
условий равенства допускаемых местных критических напряжений в регулярном сечении обшив-
кй*У^~Кр.м.У по Донышкам ячеек сот допускаемым критическим напряжениям в.утолщенной
частя обшивки по » т.е. должно выполняться условие:
/^кр.м.У У^кр.ут.ск.У
В зоне постановки дискретных узлов навески в таких конструкциях для подкрепления
hThi
узла не менее 50 мм.
Использование такого конструктивно-технологического решения приводит к уменьшению ?
массы панели за счет отказа от значительной части вспенивающегося клея я снижению тру-
доемкости сборки сотопанели.
ется за счет нанесения клея из расплава на торцы сот. Гарантируемое разрушение по мате-
риалу сотового заполнителя при испытаниях на равномерный отрав обшивки от сот достигается
в таблице / t. 8. 12.
Правее клея на сторону сотового зшюлниЛЫа8рЬги ’ с““р>"
Таблица
Размер ячейки, мм . Толщина фольги. АМГ2Н,мм Привес клал, г/м2
2,5 0,03 150 ± 20
3,5 0,03 100 ±20
5,0 0,04 70 ±20
В качестве клеев, наносимых из расплава на торцы сот, используются клеи BK-4I и
ВК-36>(табл. II.8.12).
В конструкциях, склеиваемых с нанесением клея на торцы сот, частично используются
и клеевые пленки в зонах скосов сот или установки усиливающих накладок,
входя
в тело
сотового заполнителя ( Рис.
//ы, )
Схема размещения клеевых композиций в зоне скосов
сот при отсутствия усиления на обшивках и подсечек
в сотовом заполнителе
I- клей из расплава на торцах сот; 2- плен очный'вспенивающийся клей; 3 - пленочный
основной клей;4,5- обшивки; 6 - с от об л ок.
Схема размещения клеевых композиций в зоне скоса сот
да наличии усиления на обшивке и подсечки в сотовом
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
I - клей из
щийся клей;
4,5? - обшивки; 6- с отослав.
к СНГ;
отсутствии, подсечки в сотовом заполнителе
ZZ2ZS X
Рис. //«
расплава на торцах сот;2- пленочный основной клей; 3
4.5 - общивки; 6 - с от облек; 7 - зонапредполалэемпг
основным пленочным клеем согласно п. •
Указанные на Ряс. 1 /Z&flT , //УГМ схемы размещения “клеевых композиций должны
быть отражены в чертеже склеиваемой конструкции.
налей на отбортовках устанавливаются противочеканочные ленты из стеклоткани Т 10-80»
приклеиваемые к отб орт овке сл оам. осн овног о клея в процесса общей; склейка с от ов ой конст--
ружция (Рис. 11.8Д7 ). - . .
Схема установки пр огив одакан очной ленты
Ряс. /Z</Z
- один слой; 2 - план
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Схемы панелей с гофровым заполнителем
Рис Л. 8.18.
”с однонаправл8нныт.1 гофрсм; б - панель с перекрестным гофр ом;в - сечение
так и в стыка
слоев гофров И направление их укладки с перекрестным гофр см зависит от
величин-и направления основных нагрузок, воздействующих на панель.
' ^’/ЙЙсйм'ости от величины нагрузки, создающей сдвиговые напряжения в гофре в плос-
кости-, параллельной обшивке, гофры могут иметь усиления как вдоль ручья
межд^ШоямЙШапялнитеЛя (Рис.
Схемы усиления гофров ого заполнителя
-1
у. Л
Рис» /Z41S.
фр,усиленный гофрированной дейтой; б - перекрестный гофр, усиленный листом на
междугофрами; I - гофр; 2 -усиливающий лист; 3 - перекрестный гофр; 4 - усиди-
^сидаваюшая’ гофрированная лента по конфигурации сечения аналогична сечению усили-
3Щте^лг гофра, усиливающих лент и листа должны быть аналогичны по термическому
*'Vv
можно рассчитать по формуле:
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
• вал.
Размер •а” (Ряс- /МЖ) для гофра>яз АМГ2Н равен 4,2 ш, размер "й* даа’ гофра из
Торцевые окантовка гофровых панелей по конструктивному исполнению аналогичны подоб-
ным элементам конструкция для сотовых панелей ( табл.Я&/~/йй. Обрезы гофров в районе
торцевых задал ок могут быть выполнены без скосов аналогично обрезам сотового заполни-
теля (Ряс .II. 8.13)
II.8.32. При проектирования клееных конструкций с сотовым заполнителем руководст-
воваться следующей технической документацией:
- PTM-I245 НИЛТ „Технические основы проектирования клееных конструкций из
•9
СОТ 1.00728-75 „Заполнителя сотовые клееные (из материала Шг2-Н).
OCT 1.00851-77 Заполнители сотовые клееные ХП-1.
W . .* ’
ТУ 596-103-82
ТУТ 596-67-80
ТУТ 596-64-79
ТР - 24 -1150
„Полимере от опласт марки ХД-1 (Блочная технология).
Технические условия/
.Пленка клеевая марки EK-4I. Технические условия Г
ческие условия.
Приготовление, испытание и применение адгезионного грунта
ТР 24-1063 „Приготовление, испытание в применение вспенивающего клея
ЕКВ-9 холодного отверждения.
ТР 24-1168 Приготовление и применение клея ВК-25.
(с изм.ЖГ) •
ТР 260-69 „--у Л
НИАТ,1969г. „Механическая обработка сотового заполнителя.
JTT 1305-75 .Изготовление листовых детелей для сотовых конструкций"
ТИ 59-1019-85 .Подготовка поверхностей деталей сот овых к инструкций под
*
склеязаяяе.
ТИ 59-1002-83 .Механическая обработка сотового заполнителяf
ТИ 59-1018-85 „Изготовление деталей я элементов конструкций из органопласта
ввп-з"
- ТИ 59-1012-84
- УГГ 1225-74
- ПИ 269-80
НИАТ
- ПИ I.2.I7I-8I
'ВИАМ
- ПИ 1.2.215-82
ВИАМ
- ПИ 1.4.046-76
НИАТ
- ТР 1.2.079-78
ВИАМ
- TP 1.2.137-79
ВИАМ
- ТУ1-596-152-83
- ПИ 1.2.265-84
- ТУ6-17-Ц79-82
„Сборка я склеивание сотовых агрегатов с иЗ’лаутлв«5'»,и?!
— --
органопластиков я алюминиевых сплавав клеем BK-4I я Ж-36.
„Временные технические условия на поставку деталей для сотовых
конструкций из заготовительно-штамповочного я механообрабаты-
вающего цехов.
„Изготовление я контроль сотовых клееных конструкций яз алюми-
ниевых сплавов Г
„Контроль многослойных конструкций и изделий яз слоистых пластиков
акустическим импедансным методом.
„Контроль многослойных конструкций и изделий из неметаллических
А
материалов акустическим методом свободных колебаний.
„Неразрушающий контроль сотовых клееных конструкций из алюминие-
вых сплавов.*
„Контроль.качества конструкций из полимерных композиционных
материалов акустическим методом?
„Контроль качества многослойных комбинированных конструкций,
содержащих металлические и неметаллические слои, ультра звуковым
реверберационным методом.*
И
„Пленки клеевые марок ВК-51,ВК-51А.
99
„Приготовление и применение грунтовки ЭП-0234.
„Пленки клеевые марки ВК-36,ВК-ЗХГ
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
12. ПЛАСТМАССЫ.
Выбор материалов пластмасс.
12.1. При выборе материала для изготовления деталей.из пластмасс руководство-
ваться следующей таблицей.
Материал. ДлоТносзь в: г/см^ L Тех.условия* стандарт „ ,1. Фи з .мех. показатели вЖ* Уд. i Интервал Обл. рабочих темл^атурпримен* i Приме- чание
проча, проча, растяж. сжатие р. беж. проча* вязкость
изгиб биз. в кг/емг
. ' 2 ' ' . 3 . . -.Л,,,, 5 JL-., 7 8 _ 9 \
Прессматер. ДСВ2р-2М, ^1,75-1.85 лугу . r ч гост 17478-72 800 1300 2300 70 » +2.00 -180 Детали кон- -струкцион. и радио- техническ. назначения Горючий
Прессматер. АГ - 4В £«1,7-1,9 ГОСТ 20437-75 800- 1300 1200- 2400 50
Прессматер. ФК- 16Л ТУ 250. 38П4П9-79 1000 . 600 «» +800 ♦. 1000 Тормозные колодки «
Полиэтилен низкой • ПЛОТНОСТИ ГУ' (высокого ? давления) 107-61 £=0,98 ГОСТ 16336-77 85 ММ» 180 ± 60 Детали конструк- ционного, электро, и радио- технич. назнач. Самоза- тухающий
Полиамид ПА-610-1-110 у= 1,11 ОСТ 6-05-408-75 470- 580 800- 1200 450- 600 75 - 60 + 150 Детали конструк- ционного, антифрикц. радиотех- нического назначен.
Полиамид ПА610-1-108 £=Т,,34 ’ 1000- 1400 900- 1200 1600- 2200 20 + 150 - 60 *
Полиамид ПА610-1 окрашенный У= Ivl 47*- 48Ф 800- 1200 450— 600 40 - 60 + 100
Полиамид 6 блочный 6- ТУ -05-988-83 770- 950 1140- 1270 ~ 800 " 100 Для дета- лей кон- струкцией, назначен., работают.
ОСТ 650 10.00 7003 - 10
64)1-38-81
метакрилат
60
под напря-
жением не
более , о
25 кг/см4.
Для опти-
чески про-
зрачных
деталей
__ www.vokb-la.spb.ru - 12амолёт своими руками?!
Продолжение таблицы
— — — - ...I- - - - " - -. —-----------... _—fe_.. . 1 . . .
------1-----------а__2____________ А- 5- 6 7-________8_:_..., 9 .
Сополимер ГОСТ *500 - LOGO- 20- - 60* йгчки,
стирола 12271-76 1200 25 +.80.: -* бобышки.
МСН_____ панели
У = IЛ _________________________ ____________
ДСП - Б ГОСТ 2600 1550 2600 70 + 200 Для дета- Показа-
X = 1,3 13913-78 лей о®?- тела да-
Древесно- настки на для
слоистый. испытан,
пластик вдрль,
(дельтадревесина) волокон
ДСП — в у= 1,з Древесно- слоистый пла< ГОСТ 13913-78 отик 1400 Р _. 1250 vewf 1800 Ъс/Г/, 30 + 140 - 200 Для дета- лей ос- настки Обладает равной проч- ностью
Стеклотекс- толит КАСТ - В Jf= 1,85 ГОСТ 10292-74 2500 1 2000 1300 100 - 60 + 175 ционные^ электро- изоляци- онные детали
Стеклотекс- толит КАСТ - ВС /= 1,9 ТУТ-596-13-75 4000 f 5000 i 60 -”- Само-
Стекло орга- ническое СО - 95 Г = 1,18 гост 10667-74 650 990 цри тол- + щине до 4 мм — 9;. свыше 4 мм — 16 60 Для остек- ления не- герметич- ных кабин
Стекло
СО - 120
органичес-
кое
У = 1,18
ГОСТ
10667-74
780
1120 при тол- + 80
щине до - 60
4 мм
- 9;
свыше
4 мм
- 16
Для остек-
ления са-
молетов
Стекло орта- ТУ6-19-224-84 850
ническое - :
ориентирован-
ное
АО - 120
$ « 1,18
1010 при тол- - 60
щине до + 80
4 мм
- 24;
при тол-
лист
I,0-I2,Q
; мж
Стекло орта» ТП-596- 49-77 850:
ническое -7.
ориентирован-
ное
АО - 120
у = 1,18
Стекло орта- ГОСТ
ническое 9784-75
- 60
ft
лист
500
ется сж— .
U
Г= 1,18
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
I .
______9
Пенопласт ТУ6-05-1768- 16,5
жесткий за-
-J______5-
26,8
Ли
0,55
7
- 60
а.
В качестве
деталей
0.5
- 60
онного и
^ЭДО^ОЖ :
ЭТ
= 0,1-0,5 инстр.841-71 40
Пенопласт
жесткий-
0,42
- 60
+ 100
ческого
36
0,8
- 60
Как жесткий
заполнитель
лей механи-
ческим пу-
тем
Данные
для пе-
ноплас-
та с 9
Пенополиуре- ТУ6-05-1734-75 I
тан эластич-
0,05-
0,08
- 20
+ 100
Для аморти+.. Трудно-
У=0,03—0,04
теплозвуко- мый
ПенеШйисФт# . • 20
ПЛИТОЧНЫЙ 'T’VfiLfW TT*7Q Я.ЯР
О—UO—XX ( J7—OOJu
У= Q,I
Kft?. 7 / .... , -
Заготовки из ТУ6-05-210-76 240
Фторопласта .
. 'ЙЙ,'
8 - 0,7 + 60 В качестве
заполнителя
и для изго-
товления
деталей
MS? SIU'S сл.
150 НО- 100 ,- 60 Дня уплотни- Плас-
140 • . ?сл тельных и тины,
+ антифрикци- стер-
онных деталей жни,
втулки,
диски
разме-
ры по
согла-
сован.
о бла-
дает
хладо—
теку-
честью
реко-
менд.
примен.
при на-
грузи.
лист
Пластины из :< 1У64-522-75
фтороплйс^;;-.у: свойства аналогичны указанным для
уй Vw* < Г" ; заготовок из Ф-4
мм
ТУ6-05-1668-30600 900
25 с
-60 •
ММрмЯмммммммм
Детали
мнмкмаш
ймаяй
Доликд||Йа^У;
ОНВОГО I ЭЛ.
иэолащвон*-
чения
ФторЖЖст
выевижки
пленка
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
12.2. Рекомевдации по проектированию деталей
из пластмасс.
Выбирая материалы для изготовления деталей из пластмасс при прочих равнял условиях
предпочтение следует отдавать термопластичным материалам, позвали
получать детали
более производительным методом- литьем под давлением.
При конструировании пластмассовых деталей необходимо руководствоваться приведенными
ниже требованиями:
12.2.1. Предусматривать технологические уклоны:
для наружных поверхностей до 1°,
для внутренних до 2°, Л 'Д
для отверстий - до 1°.
12.2.2. Для повышения жесткости применять ребра, фланцы и буртики толщиной
0,6 ... 0,8 от толщины основной стенки изделия. Однако следует учитывать, что это вызы-
вает утяжки материала на противоположной стенке детали.
12.2.3. Конфигурация деталей должна быть по возможности наиболее простой без поднут-
рений, препятствующих извлечению детали из формы.
12.2.4. Острые кромки допускаются только в плоскостях разъема форма, остальные кром-;
ки должны быть скруглены радиусом 1,5 мм для термопластов кроме полиамида для которого
допускается наименьший радиус скругления - 0,5 мм и для реактопластов - 0,5 мм.
12.2.5. Толщины стенок деталей должны быть одинаковыми или близкими зло величине
Минимальные допустимые толщины стенок рекомендуется рассчитывать по эмпирическим форму-
лам: •
для реактопластов - $ ® "Г ....
4ly Cl;
для термопластов - £> = 0,8 -2,1
где Д - высота стенки,
L - текучесть по Рашиту,
61 - удельная ударная вязкость
12.2.6. Для глубоких отверстий необходимо предусматривать в деталях дополни-
тельные технологические отверстия под специальные знаки-опоры.
12.2.7. Резьбу для деталей из пластмасс следует назначать по ГОСТ II709-8I.
12.2.8. Для повышения прочности и жесткости пластмассовых деталей следует применять
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
арматуру, до согласованию с технологом.
Ди более надежного крепления арматура на ее поверхности вшюлняют рифления, накат
КУ и т.д.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
I3k I. Общие положения.
Резина, как технический материал, отличается от других материалов высокими элаетия-
ческими свойствами. Она способна к очень большим, практически почти полностью обратимым.
деформациям: под действием небольших напряжений, т.е. при относительно низких значениях
модуля упругости.
ЛДя эластичных свойств резины характерны широкий интервал температур и час тот.1 де-
формации и/относительно короткие промежутки времени установления деформации.
Модуль упругости резины лежит в среднихпределах 10-100 кгс/сиг тогда как модуль
упитося пластмасс 100-100000 ktc/cmJ модуль упрутосп металлов 800000-2000000 вгс/см2.
> Второй характерной особенностью является величина коэффициента Пуассона равная
О,4-0,5, тогда как для металлов эта величина составляет 0,25-0,30.
у<ретвей особенностью резина, как технического материала.
является релаксацией
штаг
характер деформации.
? й Црй работе резинового изделия в условиях многократных механических напряжений
часть механической энергии, воспринимаемой изделием, теряется на внутримолекулярное
трение. Это трение преобразуется в тепло.
В толстостенных изделиях i в следствие низкой теплопроводности резины аккумуляция
тепла-> от внутреннего трения приводит к значительному наростанию температуры в массе
резины, что отрицательно сказывается на ее работоспособности.
и Резино-технические детали предназначены для уплотнения разного вида соединений
гидравлических, топливных, масляных и пневматических си:тем авиационной техники, для
гашения колебаний, вибраций и шума, а также , изоляции узлов от воздействия пыли, света,
влаги, тепла, электрического поля и других целей
Ж-'Ж' .
Классификация резино-технических изделий..
/13.1.1.1. Детали и пластеин резиновые для авиационной техники в зависимости от
способа их изготовления подразделяются на:
- формовые (детали и пластины);
-неформовые (детали в пластина);
-шприцованные (профили-, трубки,
ы в др.
-детали ручной клейки.
wwwvokb-la spb.ru - Самолётсвоими руками?!
стоя на следующие группы
ЯН?-.
а:;К
щих стандартов и нормалей или требованиям чертежей
СТИНЯ
[аТй:?е]
*й«
от 0,5 ДО 60
ОТ 0»5 ДО 1,5
более 1,5
if«;ъйа> <
: еоеа
If?' к
ксановых каучуков,
Размера пластин
не- менее
600
600
600
»
Ш
13 . I.2.2.4. Предельные отклонения размерен по толщине пластин 11 и''
вых),кромепластиниз резиновых смесей на основе силоксановых и фторсилоксановых каучу-
ков, .должнысоответствовать указанзымвтабл. 13.2* .
Таблица 13.2.
ММ '
Толщина пластин Предельное отклонение . :
Формовые пластины Неформовые пле ютины
от 0,50 до 1,00 включ. + 0,05 +0,10
св.1,00 ”2,00 + 0,10 + 0,20
" 2,00 ” 3,00 п МММ ± .0,20 + 0,30
" 3,00 " 4,00 W мм» «мм ± 0t30 j: 0>40
" 4,00 " 5,00 ± 0,40 + 0,50
- 5,0р " ; .6,00 ±0,50 +0,60
* 6,00 " 7,00 + 0,60 + 0,70
" 7,00 ” 8,00 •m «м» + 0,70 +0,80
" 8,00 "'9,00 + 0,80 + 0,90
" 9,00 " 10,00 + 0>90 + 1>00
св. 10,00 до 12,00 включ. м» 1,10 + 1,25
п 12,00 До 14,00 + 1,20 1,30
14,00/ 16,00 -м- «i* 1,30 + мм» 1,35
н ' 16,00 ” 18,00 1,40 + 1,40
п 18,00 ” 20,00 «ММ 1,50 4* мм 1,50
;13.1.2.2.5. Формовые пластины из резиновых смесей на основе силоксановых и фторсило-
ксановых каучукрв представляет собой листы прямоугольной формы размером не более
(250x250); мм с предельным отклонением плюс 50 мм и толщиной от I до 10 мм.
I& 1.2.2.6-. Пластины из резиновых смесей на основе силоксановых каучуков по толщине
выпускаются в ’интервале:
- для ^пластин резиновых толщиной до 5*.мм - через 0,5 мм;
- 5 мм - через 1мм;
- для пластин резиновых с прокладками из ткани толщиной от 1,5 до 5 мм - через
I мм, толщиной свыше 5 мм - через 1,5 мм
л 13.1.2.2.7. Предельные отклонения размеров по толщине пластины резиновой и резино-
тканевой йз резин на основе силоксановых и фторсилоксановых каучуков должны соответство-
вать указанным в таблице 13.3.
п
те
Толщина пластин
вкл.
п
•ч*
Таблица 13.4.
мм
. ±
± 0,8
И
и
4- 2» О
ff
те
tt
ft
до
те
ft
2,0
2,5
3,2
± 2^0
£ 2,0
£ 3,2
£ 5,0
4* 2,0
«к •
16,0
25,0
40,0
£ 0,30
£ 0,60
£ 0,75
до
до
до
___3L
± 0,5
Предельные отклонения да размеры ’_
Шприцованных Изделий ручной рабо-
сечение длина
(диам.) . ширина
до
до
до
до
Предельное отклонение
Формовых
изданий,
сечение длина
± 3,0
+ 3,0
£ 4,5
... ± 6.5
1,50
2,00
4,00
6',00
10,00
от
св
св,
1,00
1,50
2,00
св. 4,00
св. 6,00 до
13.1.2.2.8» Предельные отклонения размеров формовых пластин по длине и ширине !
обеспечиваются прессформой.
13.1.2.3. Номинальные размеры, предельные отклонения размеров формовых в неформо-
вых деталей из резины типа НО-68-1, ИРП-1078 и др. (кроме резин на основе силоксановых
и фторсилоксановых каучуков должны соответствовать таблице 14.4.
дс 2,5 вкл.
св. 2,5 до 4,0 вкл
4,0 до 6,3 ”
6,3 до 10,0 м
10,0 до
16,0 до
25,0 до
40,0 до
63,0 до
100,0
160,0
250,0
400,0
630,0
1000,0 до
1600,0 до
2500,0 до
4000,0
100,0 "
160,0 *
250,0 "
400,0 *
630,0 *
1000,0 *
1600,0
2500,0
4000,0
0,5
0,5
0,7
0,7
0,8
1,0
£ 4,0
± 5,0
± 7,0
+ 10,0
± 13,0
± 16,0
+• 20,0
Примечание: Допускается по согласованию смещение предельных
отклонений в пределах поля допуска от действитель-
ного размера в сторону большего или меньшего
значения, но ле более 1,5 мм.
13.1.2.3.1. ..Размеры, сечений :-*: предельные;.отклонения шприцованвмхкЬде1аде^Тпр^йЖ?
* •
шнуров и трубок) на основесилоксановых и фторсилоксановых каучуков должны соответство-
ватьуказанным в таблицах 1.5. и 14.6.
Таблица 13.5.
Профили и шнуры мм
Номинальный размер сечения
Предельные отклонения
от 1,50 до 3,00 вкл
св.3,00 ДО 5,00 вкл.
св.5,00 10,00 вкл.
св.10.ОС ) ДО 20,00 вкл.
св.20,ОС > до 25,00 вкл.
св.25,ОС ) J3 . выше
0,30
0,50
1,00
0,50
1,50
1,00
2,00
2,50
Таблица 13.6.
Вкулренний диаметр
Трубки
мм
Толщина стенки
Номинальный; размер Предельное откло- Номинальный
нение размер
Предельное
отклонение
от;. 1,00 до 2,00 вкл. ±0,25
CB-.^W^ бда " ±0,50
5,ОСШЙ©М-^-»09 ± 0,75
0,70
0,80 ± 0,20
1,00
" ? 8V00 до 10,00 " ±0,75
" 10,00 до 20,00 V ±1.00
25,00 " ±1.25
’’ЖМ доёЖОО " : ±1,50
1,50
2,00
2,50
3,00
+ 0,50
- 0,30
± 0,50
1М1.2.'3.2.Ддина шприцованных деталей из резины ИИ-1338 диаметром свыше 25 мм
lift*»
устанавливается в пределах от 500 до 1700 мм. Остальные виды шприцованных, деталей выцус-
каются;бухтрй произвольной длины.
13.1.3. Чертежи на резино-технические изделия должны быть оформлены в соответствии
с СШ**651~2-.020-84 - "Оформление чертежей на резиновые изделия".
размеры и условное обозначение прокладок кольцевых прямоугсль-
ногаШен^ШбОСТ I 11408-74 - OCT I 11420-74.
‘./Л > <V-v/.г
IS. 1.6*Конструкция.размерн и условное ббсзначение профилей по OCT I 14243-82 *
OCt1 использовании в конструкции профилей трубчатого сечения согласно
укяй||ИЖц^ ЩЗ® изготовлении
рофнжей допускается овальность
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
головки не более 25% от номиналъного диаметра для профилей жз резиновых смееей
НО-68-1, ИНТ-1078 ж не более 10% из резиновых смесей ИИТ-1338, ИРП-1401, 51-1655.
13.1.7. Конструкция, размеры ж условное обозначение колец резиновых уплотнительных
круглого сечения по ОСТ 100980-80.
«
13.1.8. Рекомендации по проектированию герметизации и уплотнения подвижных агрега-
тов планера транспортных самолетов.
I3.I.8.I. Общие сведения. . ’
13.1.8.1,1. Герметизация люков и дверей кабин фюзеляжа предназначена для обеспече-
ния герметичности при избыточном давлении воздуха и водонепроницаемости их согласно
требованиям чертежей и технических условий на опрессовку и проверку герметичности фюзе-
ляжа, выполняемые по технологическим инструкциям (400 ПИ-6-82, 72 ПИ-5-76 и др.).
13.1.8.1.2. Уплотнение люков, створок и других подвижных агрегатов фюзеляжа, крыла
и оперения предназначено для исключения перетекания воздушного потока между агрегатами
и отсеками в полете.
13.I.8.1.3. Для герметизации люков и дверей гермокабин применяются профили гермети-
зации, определяющей характеристикой которых являются габариты поперечного сечения и ка- "
честно внешнего вида поверхности особенно их рабочей уплотнительной полки.
для этого на чертеже указывается рабочая поверхность, а в примечании к чертежу записи* , -
ваются требования к внешней поверхности детали согласно ОСТ* а 38.05347-84 и группы в -
соответствие с методом изготовления детали (см.пример СТП 651-2.020-84).
Оценку качества поверхности деталей допускается также проводить по контрольному образцу.
Утверждение и согласование контрольного образца оформляется на ярлыке по;
tee
леями руководи-
теля предприятия, представителя заказчика и заверяется печатят. Ярлык прикрепляется к
контрольному образцу детали и пломбируется пломбами изготовителя.
13.1.8.1.4. С целью унификации профилей герметизации следует применять профили по
АНУ 0500.015.ООО-АНУ 0500.019.
13.1.8.1.5. Для повышения прочности и сохранения упругих свойств профиля герметиза-
ции уголкового сечения рекомендуется толщину края уплотнительной полки выполнять величи-
ной 1,5-2мм, а также учитывать, что деформация уплотнительной полют при рабочем обжатии ;
закрытого люка должна быть выполнена на угол до 30°.
13.1.8.1.6. Ддя повышении прогости и сохранения упругих свойптв про^лей гермети-
зации трубчатого сечения они должны иметь полное обжатие поперечного сечения при закрыв
www.vokb-laspb.ru - Самолёт своими руками?!
тии люка на величину не более 30$ь
Профили, используемые на гермокрышках, работающих на прижатие или расположенных
на' наружном контуре фюзеляжа, крыла и оперениярекомендуется обклеивать снаружи тканью
301Е^'на клее 88НП для профилей иЗ резины НО-68-1.
. 13.1*8.1.7. Профили герметизации уголкового сечения люков, имеющих габаритные
размеры не более 700 мм рекомендуется изготавливать формовым способом (в прессформе),
если профиль имеет простую конфигурацию и поперечное сечение его отличается от унифици-
рова&Ыхдлинномерныхпрофилей. При этом профиль может иметь замкнутую и незамкнутую
форму./.
I3.I.8.I.8. Длинномерные профили уголкового и трубчатого сечений, как замкнутой,
тйк Ти незамкнутой формы, рекомендуется изготавливать неформовым методом (шприцеванием) и
последующей вулканизацией. сырой заготовки на приспособлении, иммитирующем форму проема
люка йЛИ дверй.'Для этого в примечании к чертежу записывается изготовление грофиля по
//>s ?:13Ж8; I; 9^ Склейку щзофилей герметизации следует проводить на врямолинейви учстке
нО’Ш1йЁе?50;мм'от криволинейной части. При этом в чертеже необходимо указывать величины
допустимнхнеровностей, например: "Уступы по стыку и наплывы клея на рабочей поверхнос-
ти не допускаются, а по остальным местам разрешаются уступы величиной до 0,5 мм, кото-
рые < должны,срезаться на длине не менее 5 мм вдоль профиля".
'*^АН*^1.1*104г<Для улучшения уплотняющих свойств профиля,герметизации, а также сгла-
живания неровностей (выступающих головок на заклепках и болтах., перестыков деталей
каркаса и т.д.) приваяочная поверхность выравнивается путем нанесения герметика. Требо-
вания кпривалочной поверхности оговорены в инструкции 400 ПИ-2-80 и др. и должны быть
отражены в чертеже согласно РЖ.К0-2.1-8$. .
В требованиях к крепежной поверхности, на которую устанавливается
профиль герметизации, должно быть указано:"На поверхности (указать) головки крепежа
(заклепок, болтов и т.п.) не должны выступать на величину более 0,2 мм, нерожости
должны быть выравнены, а щели и зазоры заполнены герметиком ВИТ ЭФ-I согласно инструк-
ции ... Х400 ПИ-2-80, 72 ПИ-24-75 и Т.Д.).
IS.1.8.1.12. Установка (монтаж)
рофилей герметизации на изделии должна произво-
даться согласно чертежа:
для п;
лей, которые крепятся металлическими при:
с помощью винтов, болтав
и т.п. или зажимающихся лепестками металлических гну тиков на клее 88НП или ЕКР-24
согласно инструкции (400 ПИ-2 и др.);
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ВКР-24 согласно инструкции ,,
нонки профиля и притупления острнх кромок на проеме люка.
. РЖКО-2.1-85
. климатических условиях устанавливается по ОСТ 38.05347-84.
лия.
V ;
СгМ •
виде.
». с
Я
I3.I.I0. Резины, рекомендуемые к применению в новых разработках
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Табл. 13.7.
Группа резин Марка '' Тип Условия работы Назначение <виды
. резины калу- Спвда температура Рвзино-технйчес-
; ка п ких изделий)
'•-у- °C
Технологи-
ческие
свойства
аь
Основные показатели
физико-механич еских
. .saoMxa -
условная отно-
проч-*
ность
при рас-
тяжении
МПа, не
сит.
удлин, по
в мо
мент
твер-
дость
Шору А
ед.
Плотность
г/см3
(с до-
пуском
±Р,05
Х.Тепломерозо- ИРП-1266 CKTB-I Воздух
стойкие резины о повы-
для воздуха, шенннм
озона и эл.поля содер-
на основе сило- . жанием
коансвых научу- озона,
ков эл.ho-
ле
То же
ИРП-Х338 СКТВ
.51-1655 (ЖТВщ Воздух
2. Теплостойкие ИРП-1285 CKTB-I Воздух
Еезиноподобные о повы-
атериалы > шейным
содер-
жанием
озона
эл.поле
...
от
до
от
ДО
от
до
от
до
от
до
6
не ме- делах
_____m
8
минус 60 Формовые уплотни- Формуют-
плюс 250 тельные и эл.изоля- ся.шпри-
§ ионные детали,ра- цуются
отающие при дефор- под за-
ботающие при дефор- под за-
мации до 20% в не- готовку
подвижных соедине-
ниях
минус 50
плюо 250
минус 60
плюс 250
минус 50
плюс 150
минус 60
плюс .300
2,9
(90)
но
... Ж. -
• 48-60
1,19
Формовые и нефор-
мовые уплотнитель-
ные детали (прок-
ладки, профиля и
т.д.) для непод-
вижных соединений
Изоляционные и t
другие детали,ра-
ботающие в нена-
Формовые и нефор-
мовые уплотнитель-
ные самозатухаю-
щие по ОСТ
I 90094-79 детали
Уплотнительные и
ел.изоляционные
деталиtработающие
при л
ДО 10
ных соединениях
юрмациях .
в неподвиж-
Формуют-
ся, шприцу
ются,ка-
ландруют-
оя
Формуется
шприцует-
ся, калан-
друетоя
толщиной
до 2 мм
Формуются
шприцуют-
ся на 2-х
шнековой
шприцмаши-
не
6,4
(65)
4,9
(50)
330
330
хоо
59-70
45-60
75-65
1.20
1,23
2.3
Ь,—и
____г.
6
*
ФКС-1
ФКО-2
То ко
XWW Vokb-la.spb?rLr--Самолёт своими руками?!
Продолжение табл. 19,7.
----- А- - -- ..| ‘ - _ т ,J-
а_________..а...........ta_______
З.Тепломорозо-
и маолостойкие
Резины на оо-
ове фтороило-
ксановых кау-
чуков
51-1434
ОКТФТ- Воздух о
£ i рОвышен-
- ним содер-
' жанием
озона,
воздух о
парами ма-
сел и ГОП*
от минус 70
до плюс 350
от минус 55 Формовые и не фор- Формуются
до плюс 200 новые уплотнитель- шприцуюта
онные дета ли, рабо-
тающие в неподвиж-
ных и малоподвиж-
ных соединениях
to же
to же
ные и ел.изоляци- под з!
товку
9,0(00) 80
?;о(7О)9о
6,4
(06)
‘200
83
65-75
Б-ЗВ
от
до
минус 55
плюс 150
51-1570
гипоидное
нафтил
гидро жид-
ко
7-
Полиметил-
силокоано-
вые жидко-
ай-г*
НИМ СОДбр
жанием
озона
Т
Масло:
Б-ЗВ,
ш-to
*
ОТ
до
от
до
от
До
от
до
от
до
минус 55
плюс 175
минус 55
плюс 100
минус 70
плюс 200
минус 60
плюс 150
минус 70
плюс 150
формовые и нофор* Формуются,. 4,4
новые упютнн- шприцуются ,
тельные детаИм, (45)
работавшие и не-
подвижных и. Медо-
подвижных соеди-
нениях.
150
55-75
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
— ...-I - % 3 4
4,Тепло- ж аг- ИРП-Х287 СКФ-26 Воздух,;
реоожво-отойкже азот о С
разит на осно- параш
ве фторжаучунав - топлив
. Масла: :
АМГ-10.
АМГ-Юё,
иш4о
от
ДО
от
до
от
до
Продолжение табл. 13.7
--1ИМ "иш н'II +
5
8 9 ' ДО
минус 20 Уплотнительные ре- Формуется, 13,4 130 74-84
шприцуется „
под зато- (13₽)
товку на .
ограниченно-под- двухшнеко-
вижных соединений вой пшрвд-
машине и
на литьевом
прессе
плюо 250 виновна ж резино-
металлические де-
тали неподвижных
ограниченно-под
IX
2,10
плюо 130
минус 20
плюо 150
Смесь ма-ч»г минус 20
сел тренде плюо 130
оформатор-
ного и
МС-20 ГОСТ
21743-76
Масло от минус 20
fewплюо 250
-76-
Гидрожид-
кость
XC-2-I
ТУ 6-02-804-73
Т
(
т-
т
Гидрожид-
кость
7-500-3
смазка
ВНИИНП-231
OCT 38011x3-
-76
Смазка от минус 20
Ш1АТИМ-201 до плюс 100
6267-74
топлива: от минус 20
Т-I,£С4, до плюо 200
Масло
ВНИИНП50-1-4Ф ‘
ГОСТ от минус 20
13076-76 до плюс 200
wwvv\T>klvktspKru - С1Ю115.1И
t...... *
3
6
Продолжение табл. 13,7.
9 1Q, ~Ц
8
б.Тепло-морозо- ИРП-1375 СКЭП-бО Воздух с
стойкие резины *т" л .
на основе эти-
лен-пропилено-
вого каучука
повышен-
ным со-
от
ДО
минус 50 Уплотнительные
| детали неподвиж-
ных ж ограничен-
но подвижных
плюс 150
ем озона
Спирт
этиловый
Вода,сла-
бые рас-
твора
кислот и
щелочей
Шсла:
от
до
от
до
минус 55
плюс 70
минус 55
плюо 100
Диафрагмы гидро-
аккумуляторов и
другие формовые
детали
(ИРП-1376)
Формуются»
мигрируются
под заготов-
ку на двух-
шнековсй
шприцмашине
на литье-
вом прессе
б,0(ШХ)
И,0 120
(ЦСУ
77-87
65-75
84-94
1,09
от
до
минус 50
плюс 100
силоксано-
вые жидко-
стиПМС-10
т
от
до
Уплотнения враща-
ющихся валов ж
другие уплотни-
ям да
Гидрожид-
В—14—I
ИРП-Х078
£
от
ДО
минус 50
плюс 200
б.Масло-бензо-
стойкие резины
«а основе нжт-
рильннх каучу-
Топлива:
f-l.TC-I,
от минус 50
до плюс 150
неподвижншс сое-
динений , работаю-
щих прж статжстж-
чееной деформации
от и
ДО П.
от шйуе Йо «алличешшо дета- по
иг шту«, w «и nnvntnuuv ii
до плюо 100
12,0
12,0
(Р0)
150
150
76-86
Х.28
1,37
Продолнениё'Л‘'аЬл.1116.7.с‘своими руками?!
51-Д683
НТА .
ТУ 38405-
395-78
3 4__________5
от минус 55
1 1,10-1 дс плюс 150
Смазка
ЦИАТИМ- .
-221
6______________Z________8_______§_______IS
Данные по ТУ
НО-68-1 найрит Бензин
+ СКН-18в03дуХ
от
до
Топлива:
-1,ТС-
минус 55’Формовые и шприцо- Формуется, 9,0
плюс 100 ванные резиновые шприцуется
детали для подвик- и каландру- (90)
ных 4 неподвижных ется толщи-
соединеииИ. ной до I мм
250 • 55-67
1,24
Масла:
МК-8,МС-20
Слабые
растворы
кислот и
щелочей
Смазка от минус 55
ЦИАТИМ- до плюс 60
-221
Вакуум
наружный от
(133 Ю“9 д0
♦Па)
минус 40.
плюс 50
4670 CKH-I8 f Воздух
СКН-40 Вода
Бензин
Топлива:
Т-1,ТС-1
Масла ми-
неральные
от минус 45 Для жестких про-
до плюс 100 кладок
Формуется, 1,5 140
шприцуется , _ ч
под заго- (16)
товку
50—60
0,85
7.Резины для 3$В7 НК
воздуха на
основе различ-
ных каучуков
Воздух
Вода,пар,
слабые
растворы
кислот и
щелочей
от минус 50
до плюс 100
от минус 50
до плюс 130
Формовые уплот-
нительные детали;
работающие при
статической
деформации
Формуется,
шприцуется,
каландруется
толщиной до
2 мм, дубли-
руется, вик е-
люется
13,0
(130)
500
42-55 1,28
3
5
6
2959
НК
Воздух
от минус 50
до плюо 80
кратных и статичео
ких деформациях
7
Продолжение табл, 18.7. '
8
к
JSL
Формовые и шприцо- Формуется, 16,0 500 46-61 1,17
ванные детали,рабо- шприцуется,
таюшие при много- каладдруется(ХбО)
толщиной до
I мл, вике-
люется, ду-.
блируегся,
шприцуется
под заго-
товку
9.Амортиза-
ционные ре-
зины
51-1437 губчатая СКТВ Воздух от минус 50 до плюс 250 Прокладки Данные по ТУ 38 103199-77
ВРП-1 Воздух от минус 65 до плюс 300 Пластины 5,10,15мм толщины различной конфигурации Данные по ТУ 38 105673-74
Р-29 ОКБ Воздух от минус 40 до плюо 100 Пластины толщиной 3; 5,5; II мм Данные по ТУ 38 I05I2I-75
0.85
0,15-0,4
0,23-0,3
Т-4 <
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
’••шиные нокрыте^,
... ~ .. .. .... . t
ЯдИМЛЙСТйЯННЛ
деталей
ZZZZZZ
Гальваническое
покрытие
2
itjk
I II III....... I'""1 1
*
Лакокрасочное покрытие Пример обозначения в
чертежах
3
К • 14 Л Р М ИН И Е В Ы.Е
<? П Д I ЛИ
Кдеесварные пане-
ли, сваренные ТЭС:
-расположенные выше
уровня пола
химическое
оксидирование
Наружная поверхность:
I слой лака АК-ПЭФ гор .сушки
Внутренняя поверхность:
2 слоя грунтовки ЭИ-076
гор. сушки
или
I слой грунтовки ЭД-0214
гор.сушки
I слои грунтовки ЭП-0215
гор.сушки
Покрытие наружной поверхности
после сварки Хим.Око/Лак
АК-11ЭФ.280.0СТ I 90055-85,
внутренней ж верхнее ти Хим. Оке/
Гр! Ш-076.109. ОСТ I 90055-85.
или.
Гр. ЭД-0215.496.OCT I 90055-85.
-расположенные ниже химическое
уровня пола (боко- оксидирование
рые панели)
Наружная поверхность:
I слой лака АК-ИЭФ гор.сушки
Внутренняя поверхность:
I слой грунтовки ЭН-076
гор.сушки
2 слоя эмали ЭП-140, темно-
зеленой, гор .сушки
или
I слой грунтовки ЭД-0214
гор«сушки
I слои грунтовки ЭП-0215
гор.сушки
I слои эмали ЭД-140, темно-
зеленой гор.сушки
Покрытие наружной поверхности
после сварки Хим.Око/Лак
АК-ПЗФ.2В0.0СТ I 90055-85,
внутренней поверхности
Хим.окс/Эм.ЭП-140.темнр-яеле-
ный. I04.0CT I 90055-85
или
Эм. ЭД-140. темно-зеленый,
507. OCT I 90055-85
Обшивочные листы
из плакированных
сплавов, в т.ч.
хиНрез ерованные
о внутреннем по-
верхности.
Анодное оксидирование
в серной кислоте о
наполнением в хромпи-
ке
Наружная поверхность:
I слой лака Ал-ИЗф
гор .сушки
Внутренняя поверхность:
2 слоя грунтовки ФЛ-086
гор.сушки (для листов
расположенных выше уровня
пола).
или
I слой грунтовки ФЛ-086
гор. сушки
I слой грунтовки АК-070
I слой эмали ЭД-140
темно-зеленой гор.сушки
Покрытие наружной поверхности
Ан.Оке. нхр«/Ла к АК-П34.2В0
OCT 1 90055-85, внутренней
поверхности Ан.Оке.нхрУ
Гр1 ФЛ-086.132.
0СГ1 90055-85.
или
Эм. ЭД-140, темно-зеленый 437
OCT I 90055-85.
^„ vokb-la.spKm - Самолес с.^плш рхтами’’
нововых частей
крыла* оперения
- клепаные
Анодное оксидирование
в серной кислоте о на-
полнением в воде
клеенью
Анодное оксидирование
в хромовой кислоте
(для листов,расположенных ниже
уровня пола, а также для обши-
вок, устанавливаемых в эонах,
возможного скопления конденса-
та)
или
2 слоя грунтовки ЭД-0215
гор.сушки
(для листов, расположенных
выше уровня пола)
или
I слой грунтовки ЭД-0215
гор. сушки
I слои грунтовки ЭД-0215
гор. с
I ело:
______ эмали ЭН—140,
темно-зеленой (для листов,
расположенных ниже уровня по-
ла, а также для обшивок, уста-
навливаемых в зонах возможного
скопления конденсата) -
Наружная поверхность:
I слой лака АК-113Ф
гор.сушки
Внутренняя поверхность:
2 слоя грунтовки ФД-086
то р•сушки
или
2 сдоя грунтовки ЭН-0215
гор, сушки
Наружная поверхность
I слой лака АК-ПЗФ
гор. сушки
Внутренняя поверхность:
to склейки
слой грунтовки ШМ-102
или
1 слой грунтовки
после оклейки
2 слоя грунтовки
гор.сушки
или
2 слон грунтовки
гор. сушки
ЭД-0234
ЭП-076
ЭД-0215
1 90055НЮ
Эм, ЭП-140, темно-зеленый
Покрытие наружной поверхнос-
ти Ан.Око. не/Лак AK-II3®,
280. OCT I 90055-85, внутрен-
ней поверхности Ан.Око. на/
Гр. ФЛ-086.132.
или
Покрытие наружной поверхнос-
ти лн.Око.хтом/Лак АК-ПЗФ.
280. OCT I 90)55-35.
Внутренней поверхности до
склейки Ан .Око .хром/
после склейка
'' 'ШЛИ'’"
IV. ЭД-0216.400.
ОЙ I 9005&-85.
Монолитные пакет • •
фюзеляжа, оперении (на
прессованных к катан-
вых полуфабрикатов )
• g-
Анодное оксиддеование
в серной кислоте о' на-
полнением в хромпике
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
... с X-_______________ ,
'' Наружная поверх нос ть панелей,
невыходящих на наружный кон-
Рслой грунтовки ад-086
гор .сушки
I слои грунтовки А К-070
I слой эмали 31-140
темно-зеленой гор .сушки
(для поверхностей,доступ-
ных для осмотра)
или
2 слоя грунтовки 31-0215
гор .сушки (для поверхностей,
доступных для осмотра)
или
I слой грунтовки ад-086
гор .сушки
I слой грунтовки А К-07О
2 слоя эмали 31-140
темно-зеленой гор .сушки (для
поверхностей,недоступных для
осмотра )
или
2 слоя грунтовки 31-0215
гор .сушки
I слои эмали 31-140, темно-
зеленой гор .сушки (для
поверхностей,недоступных
для осмотра)
Наружная поверхность панелей,
выходящих на наружный контур:
2 слоя грунтовки 31-0215
гор.сушки
или
I слой лака АК-ПЗФ
пор.сушки
Внутренняя поверхность
I слой грунтовки ФЛ-СВ6
гор «СУШКИ
I слои эмали 31-140, темно-
зеленой гор .сушки
или
2 слоя грунтовки 31-0215
гор .сушки
I слои эмали 31-140 темно-
зеленой гор .сушки
- - 4 ______________
Покрытие наружной поверх-
ности Ан.Оке.ихр/
Эм.31-140,темно-зеленый.
4 37 .ОСП 90055-85
или
Пэ .31-0215 ЛОО.
OCTI 90055-85
или
Эм. 31-14 О.темно-зеленый ,
265 .OCTI 90055-85
ИЛИ
Эм .31-140, темно-зеленый,
457.0CTI 90055-85.
или
«Г
или
лак
OCTI 90055-85
I
внутренней поверхности
Ан «Оке .нхр/Эм.ЭП-140,
темно-зеленыйЛ 37.
ОСП 90055-85
или
V ХЖМ6*’’; <
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
1
3
Монолитные панели крыла,
контактирующие о топли-
вом (верхние и нижние)
из прессованных и катан-
ных полуфабрикатов
Анодное оксидиро-
вание в серной
кислоте о напол-
нением в хромпике
Наружная поверхность панелей»
не выходящих на наружный кон-
тур:
I слой грунтовки ФЛ-ОВЬ
гор.сушки
X слои грунтовки АК-070
1 слой эмали ЭИ-J.40, темно-зе-
леной гор.сушки (для поверх-
ностей, доступных для осмотра)
или
2 слоя грунтовки 311-0215
гор.сушки (для поверхностей,
доступных для осмотра)
Покрытие наружной поверхно-
сти Ан.0кс.нхр,/Эм. ЭН-140,
темно-зеленый 437.
OCT I 90055“С5
или
Гр. 311-0215.400,
OCT I 90055* W
или
I слой грунтовки ФЛ-086
гор. сушки
I олой грунтовки АК-070
2 слоя эмали 311-140, темно-зе-
леной гор. сушки (для повер-
хностей, недоступных для
осмотра)
или
I слой грунтовки ЭП-0215
гор.сушки
I слои грунтовки 311—0215
гор.сушки
1 слои эм. 311-140, темно-зе-
леной гор. сушки (для повер-
хностей. недоступных для
осмотра).
Наружная поверхность панелей,
Выходящих на наружный контур;
алой лака Ад-ИЗФ гор.сушки
или
2 слоя грунтовки ЭН-0215
гор. сушки (для замковых панелей
с целью унификации)
Внутр®няя поверхность верхних
панелей в зонах топлива оез
ЛКН, в зонах воздушных отсеков
2 слоя грунтовки ЭН-0215
гор.сушки
Внутренняя поверхность нижних
панелей
2 слоя грунтовки ЭН-0215
гор сушки
ИЛИ
Эм. ЭЛ-140, темно-зеленый.
265. OCT I 90055-85.
Лак АК-ПЭФ • 280
ОСТ Г 90055-65.
Гр. ЭН-0215.400.
OCT I 90055-85.
Покрытие внутренней пов-ти
Ан. Око. нхр.
или
Ан* Око. нхр./>
ft. ЭН-0215.400
ОСТ I 90055-85.
Ан. Око. нхр./ •
гр. эа-о215;4ор
OCT I 90055- 85.
wvAVA^kb^la spbTU - Самолет свс.ими‘руками’'
2
3
л
ляжа, крыла,оперения,
а также детали,устанав-
ливаемые в квестах-скоп-
ления конденсата
нив в серной кислоте
с наполнением в
хромпике
Детали,частично нахо-
дящиеся в кессоне
Анодное оксидирова-
ние в серной кислоте
о наполнением в
хромпике
2 слоя грунтовки ФЛ-086
гор.сушки(плакироьанные
детали) t ~
ИЛИ
2 слой грунтовки ЭП-0215
гор • сушки (плакированные
детали)
или
I слой грунтовки ФЛ-086
гор.оушки
X слои грунтовки АК-070
X слой эмали ЭП-140,
гор.оушки темно-зеленой
(неплакированные детали)
или
I слой грунтовки ЭП-0215
гор.оушки
I слой грунтовки ЭП-0215
гор.оушки
X слои эмали ЭП-140
темно-зеленой гор.оушки
(неплакированные детали)
Поверхности, контактирующие
о топливом:
2 слоя грунтовки ЭН-0215
Гор.сушки
Поверхности,не контактирую-
щие с топливом
2 слоя грунтовки ФЛ-086
гор.оушки
или
2 слоя грунтовки ЭП-0215
гор«сушки
или
I слой грунтовки ФЛ-086
гор.оушки
X слои грунтовки АК-070
I слой эмали ЭП-140,
темно-зеленой
гор«сушки
или
I слой грунтовки Ш-0215
гор. сушки
X слой грунтовки Ш-0215
гор.оушки
I слои эмали ЭП-140 темно-
зеленой гор.оушки
Гв.ФЛ-086.132
ИЛИ'
Эм. ЭИ-140, темно-зеленый,
437, OCT X 90055- 85.
Эм. ЭП-140, темно-зеленый,
457. OCT X 90055-^5.
Покрытие поверхностей.,,
Ah.Dko.hxp ./Гр.Ш-021&.400,
Покрытие поверхностей
или
ИЛИ
Эм, Ш-140, темно-зеленый.
или
Эм. ЭП-140.темяо-Э8леиы1,457
OCT I 90055-85.
_I________________________£
Де тали * устанавливаемые
в кессоне в зоне отстоя
топлива (высота эоны
ототоя устанавливается
конструктором)
Детали* устанавливаемые
в кессоне выше зоны
отстоя топлива ,
Детали из плакированных
листов и напланирован-
ных материалов внутрен-
него набора (кроме Вак-
ке с оона)
Анодное оксидирование
в серной кислоте о
наполнением в хромпике
Анодное оксидирование
в серной кислоте о
наполнением в хромпике
Анодное оксидирование
в серной кислоте о на-
полнением в хромпике
2 слоя грунтовки ЭП-0215
гор. оушки
Без лакокрасочного
покрытия
I слой грунтовки ФЛ-086
гор., сушки
или
2 слоя грунтовки ФЛ-086
гор.оушки
-----------------
2_______________________4_____________
Покрытие Ан.Око.нхр./
1Ъ. ЭП-0215.400.
OCT I 90055-65.
Покрытие Ан.Око.нхр.
Покрытие Ан.Око,нхр./1р.
204 OCT I 900505.
или
Гр. ФЛ-086,132.
ОСТ 1 90055-85 .
или
I слой грунтовки ЭП-0215
гор.оушки
(для деталей,расподожен-
ных выше уровня грузового
пода)
или
2 слоя грунтовки ЭП-0215
гор. сушки
ЭП-0215
I 90055
или
Ж
или
Гр. ЭП-0215. 400.
OCT I 90055- W.
Детали из литейных спла- Анодное оксидирование
вов,штамповки, детали из в серной кислоте о
напланированных матери- наполнением в хромпике
а лов, которые не могут
быть загрунтованы после
цборки^к^оме деталей
1 слой грунтовки ФЛ-086
гор. оушки
1 слой грунтовки АК-069
или
1 олой грунтовки ЭП-0215
гор* сушки
I олой грунтовки ЭП-0215
гор. сушки
Узлы и детали из сплавов Анодное оксидирование
АМг, АМц в серной кислоте о
наполнением в хромпике
- сваренные встык
1 слой грунтовки ФЛ-086
гор. оушки
- сваренные ТЭС по оы- Без гальванического
рой грунтовке 1Ф-0114 покрытия
или
1 слой грунтовки ЭН-0215
гор. оушки
I слой грунтовки ВЛ-02
гор. сушки
I слой грунтовки ФЛ-086
гор. сушки
Покрытие дет. поз...
Ан^Око^нхр.^р. АК-069. 20Х
Гр. 311-0215? 400.
OCT 190055- 85.
Покрытие дет.поз..♦ после
сварки
Ан,Око.нхр./Гр.ФЛ-086. 204
OCT I 90055- 85.
Гр, 311-0215^469.
OCT I 90055-85.
Покрытие дет....
после сварки. I
OCT I 90055-85.
- сваренные ТЭС по
сырой грунтовке
1Ф-0П4 и работающие
Беа гальванического
покрытия
Конструкции из труб» в Анодное оксидирование
том числе тяги упрдвле- в серной кислоте о на
иия полненном в хромпике
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3
I слой грунтовки АКг-069
или
I слой грунтовки ВЛ-02
I слой грунтовки ЭД-0215
гор. сушки
I слой грунтовки ЭД-0215
хол. сушки
I слой грунтовки ВД-02
гор. сушки
I слой грунтовки АК-070
2 слоя эмали ЭД-140
Гр. ЭД-0215. 461,
ОСТ I 90055-85 .
Эм. ЭД-140, цвет.
189. OCT I 90055-85
или
I слой грунтовки ВЛ-02
I слой грунтовки ЭД-0215
гор. сушки
I слой грунтовки ЭД-0215
хол. сушки
I слой эмали ЭД-140
хол. сушки
Внутренняя и наружная по-
верхности :
I слой грунтовки ФЛ-086
. гор. сушки
Наружная поверхность
после сборки:
I слой грунтовки АК-069
или
Внутренняя и наружная
поверхности:
I слой грунтовки ЭД-0215
гор. сушки
Наружная поверхность после
сборки:
I слой грунтовки ЭД-0215
Для тяг управления наруж-
ная поверхность до сборки:
I слой грунтовки ФЛ-085
гор. сушки
I слой грунтовки АК-069
2 слоя эмали XB-I6
или
I слой грунтовки 311—0215
гор, сушки
I слой грунтовки ЭД-0215
2 слоя эмали ЭД-140
Эм. ЭД-140. цвет. 459
OCT I 90055-85.
Покрытие наружной повер-
хности Ан.Окс.нхр./Гр.
AK-069.20I.ОСТ I 90055-85.
внутренней поверхности
А^0ко^хр^/Г^.ФЛ-086.204
или
Покрытие наружной поверх-
ности тяг управления
Ан • Оке .нхр •/Эм.ХВ-16, цве т •
237. OCT I 90055-85.
или
Эм. ЭД-140,цвет. 458
OCT I 90055-05. Сборку тяг
управления со стаканами
производить на сырой грун-
www.vokb-la.spb.ru -
Самолёт своими руками?!
—— in— I— ЧИП—441ц Mil ч in II WH,I —«—IIIIIHI Hill— miiwiwi !< Ill— H— .i। !! m—1—1 — । » in i,t. — ——, 4
—I____-_______________—2_________________________________2_______________________4 : ,
товке ФЛ-066 или 31-0215
Бттцера,ролики.накидные
ганки,тройники.угольники,
фитинги
<
Байбы
Анодн ое окоидироваиие
в серной кислоте о на*»
пол нега ем в хромпике.
Анодное оксидирование
в серной кислоте с напол-
нением в хромпике (поде-
тально )
После сборки:
I слой грунтовки АК-069
I слой грунтовки ФЛ-СВ6
или
I слой грунтовки 31-0215
Покрытие до сборки
Ан.Оке. нхр., после оборки
Гр. АК-069.199.OCT I 90Ф5-85.
Покрытие Ан.Окс.нхр./Гр'.вИ-Обб
204 .ОСТ 1 90055-85 или
ГР.Ш-0215Л69.0СТ I 90055-65»
1Гаиели и детали, идущие
под склейку
Анодное оксидирование в
хромовой кислоте
Наружная поверхность
после склейки
I слой лака АК-ПЗФ гор.суики
Внутренняя поверхность до склейки
I слой грунтовки СПМ-102
после склейки I слои грунтовки
ФЛ-066 гор.сушки
I слой грунтовки АК-070
I слой эмали Ш-140 гор. сушки
или
(слой грунтовки Ш-0215 гор .сушки
слой грунтовки 31-0215
слой эмали 31-140 гор, сушки
Покрытие наружной поверхности
до склейки Ан.Оке .хром..
после склейки Лак АК-ПЗФ.260
OCT I 90055-85,
внутренней поверхности до
с клемки АН.Оке .хром/Гр .(UU-I02
после склейки
Эм. 31-14р,цвет.437.
OCT I 90055-65.
или
Эм.ЭП-14 О, цвет .457.
Сотовые конструкции:
-листы и детали из
алюминиевых сплавов
Анодное оксидирование
в хромовой кислоте
Наружная поверхность панелей,выхо-
дящих на наружный контур после
склейки
I слой лака АК-ПЗФ гор .сушки
Наружная поверхность панелей, не
выходящих на наружный контур
после склейки
I < юй грунтовки ФЛ-066 гор.суики
I слой грунтовки АК-070
I слой эмали 31-140
или
2 слоя грунтовки Ш-0215 гор.суики
I слой эмали 31-140
Внутренняя поверхность до склейки
I слой грунтовки СПМ-102,
после склейки I слой грунтовки
ФЛ-066 гор. сушки
I слой грунтовки АК-070
I слой эмали 31-140
или
2 слоя грунтовки Ш-0215
Покрытие наружной поверхности
до склейки Ан .Оке «хром.,
после склейки
Лак.АК-ПЗФ.260.OCT I 90055-85.
Покрытие наружной поверхности
до оклейки Ан.Око.хром..
после склейки Эм.ЭП-14и,темно-
зеленый .437.OCT I 90055-85
или
Эм, 31-140, цвет.457. OCT I 90055-85.
внутренней поверхности до склейки
Ан.Окс.хром./гр. СПМ-102,
после склейки
Эм.Ш-140, темно-зеленый л 37.
OCT I 90055-85
Эм.ЗП-140,ЦветЛ57.0СТ I 90055-85.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
I
2
8a клепки для всех агрега-
тов, кроме явка ел ок метал-
лизации
Анодное оксидирование
в серной кислоте с напол-
нением в хромпике
3
I слой эмали ЭД-140
гор. сушки а
После сборки головки
заклепок:
- в кессоне
2 слоя грунтовки ЭД-0214
-в остальных узлах
I слой грунтовка АК-069
Покрытие головок закле-
Детали, работающие на
износ
Твердое, анодное оксидиро-
вание трущихся поверхноо-
Д1б|. Д16ЧТ, ВАЛ-IO, АЛ-9-
15-36 мкм
В95,АК 4-1, АК-6-30-42 мкм.
Остальные поверхности:
Анодное оксидирование в
серной кислоте о наполнени-
ем в хрошшке.
Приборные доски,
эледтрокоробки
I слой грунтовки ЭД-0215
ИЛИ
I слой грунтовка ЭД-076
или
I слой грунтовки АК-070
I слой эмали ЭД-140
или
I слой грунтовки ЭД-0215
I слой эмали ЭД-140
Поверхности, не работаю-
щие на трение
I слой грунтовки ФЛ-086
горячей сушки
или
I слой грунтовки ЭД-0215
гор. сушки
Гр. ЭД-0214, 416
OCT I 90055-85.
или
Гр, АК-069. 199.
OCT I 90055-85.
ИЛИ
й. ЭП-0215, 470.
OCT I 90055-85.
ИЛИ
Гр. ЭП-076. ПО.
OCT I 90055-85.
ИЛИ
или
Эм. ЭП-140» цвет,471
OCT I 90055-85.
Покрытие поверхностей...
Ан.Око.тв.,,., остальных
поверхностей
gg.OKo.ggp лГр .ФЛ-086.204
- или®' ’ '
Гр, ЭД-0215. 46а
OCT I 90055- 65 .
Анодное оксидирование в
серной кислоте о наполнением
в хромпике
Поверхности электрокоробок,Покрытие поверхности...
окрашиваемые до сборки: Ан.Оке.нхр,/Эм, ЭД-140,
- требующие элекгроизоля- цвет, по ОНИ 347-75
ции поверхности •
I сл.грунта ЭД-076 гор.оуш-Ан.Оке.нхр./Эм. ЭД-140, „
ки.3-4 слоя эмали ЭД-140 цвет, 104,ОСТ 1 90055- 85
гор.оушки
- требующие декоративной
окраски
1 слой грунта ЭД-076
гор. сушки
2 слоя эмали ЭП-140
гор. оушки
или
I слой грунта ФЛ-086
гор, оушки
или
М»77
vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
1 слой грунта АК-070
2 слоя эмали AC-III5
или
1 слой грунта ФЛ-086
гор.сушки
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали МС-249
или
I слой грунта ФЛ-086
гор. сушки
I слой грунта АК-069
2 слоя эмали ХЬ-16
или
Эм, МС-249,цвет.2О6
OCT I 90055-65.
или
Эм.ХВ-16. цвет. 237
OCt I 90бб5чВ5.
Поверхности электрокоро-
бок, окрашиваемые после
оборки:
детали до оборки
- требующие элек троиво-
ляции
I слой грунта ЭП-076
Гор* оушки.
- требующие декоратив-
!ой окрвоки
слой грунта ФЛ-086
Гор* оушки
Покрытие поверхности
ПАС Au Ожо.нхр./
после оборки
- требующие электро-
изоляции
I слой грунта ЭЛ-076
гор«оушки
3-4 сл. эмали ЭИ-140
гор^оушки
- требующие декоратив-
гой окраски
слой грунта АК-070
2 слоя эмали AC-XXI5
ИЛИ
I слой Грунта АК-069
2 слоя эмали МС-249
или
I слой грунта ЭП-076
2 слоя эмали ЭЯ-140
или
I алой грунта АК-070
2 слоя эмали XB-I6
После оборки поверхности.
Эм.ЭЯ-140. Цвет* по
инструкции ОПИ-347-75
поверхности.».Эм.АС-ПХб,
arm»-».
ойТэоо^Й'.142,
или •
Эм. XB-I6,цвет.057
OCt I 90055-65 .
Приборные доски
Лицевая поверхность;
I слой грунта ФЛ-08ь
- гидросистемы
Наружная поверхность:
Анодное оксидирование
в серной кислоте о
баполнением в хромпике
нутренняя поверхность:
Химическое оксидирова-
ние
- всех систем, кроме
гидравлической и
топливной а патрубки
- топливной системы?
- из цельнотянутых
труб внутри
кессона
Наружная поверхность:
Анодное оксидирование
в серной кислоте о на-
полнением в* хромпике или
химическое оксидирова-
ние
Внутренняя поверхность:
Химическое оксидирование
или Анодное оксидирова-
ние (в зависимости от
габаритов)
Наружная поверхность:
Анодное оксидирование
в серной кислоте о напол-
нением в хромпике
Внутренняя поверхность:
wyw vokb-la.spb.ru^ Самолёт своими руками?!
3
гор• сушки;
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали МО-249
или
I олой грунта ФЛ-086
гор.оушки
I слои грунта АК-069
2 слоя эмали XB-I6
Обратная поверхность:
I слой грунта ФЛ-086
Покрытие поверхности
Ан.Око.нхр ./Эм.МС-249
цвет,206.
OCT X 90055-85.
или
Эм. XB-I6, цвет.237.
OCT I 90055-85.
В случав выполнения
надписей на панелях
и приборных досках
Потохимичеоким спосо-
бом
Покрытие и нанесение над-
писей по инструкции
ОНИ 498-82.
Фон».». Надписи....
Наружная поверхность:
X слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
гор. сушки
Покрытие наружной повер-
хности Ан,Око.нхр./
Эм. ЭП-140, цвет, 1%.
OCT X 90055-85, внутрен-
ней поверхности Хим.Око.
Наружная поверхность:
X слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
или-
2 слоя эмали ВЛ-725
Покрытие наружной поввр-
Йости Ан.Око.нхр. или
м. Око ./Эм. ЭЙ—140 .цвет.
175. OCt X 90055-85.
или
Эм.ВЛ-725.002.
OCT X 90055-85,
внутренней юверхностя
Хим. Око. или Ан.Окс.ид^.
Без лакокрасочного
покрытия
Покрытие наружной поверх-
ности Ан.Око.нхр»,
внутренней поверхности
Хим. Око.
www.vokb-la.spb.ru -
Самолёт своими руками?!
- яз цельно-
тянутых труб
вне кессона
Химиче оков оксидирование
Наружная поверхность:
Анодное оксидирование
В серной кислоте с наполне-
нием в хромпике или химичес-
кое оксидирование
Внутренняя поверхность:
Химическое оксидирование
------------а-------------------1______—.
Наружная поверхность: Покрытие наружной поверхности
I слой грунта ФЛ-086 Ан.Окс.нхв. или Хим. Оке,/ЗиЛ
гор* оушки ^^,шетД^</иЛаЭм.ШХ40,1Ш(
2 слоя эмали ПФ-223 I75PC11 90055-85, внутренней
Гор. сушки Поверхности Хим* Оке*
или I слой грунта АК-
-070 и 2 слоя эмали ЭП-140,
« сварные трубо-
проводы, Имею-
щие раскатку
или развальцов-
ку по законцов-
кам или Привар-
ные муфты со
оъемнои армату-
рой (внутри
кессона)
- трубопроводы
с несъемной
арматурой
(внутри кессона)
Резьбовые детали Кадмирование с хроматной
(нормали.болты,Гай-пассивацией или оксидным
ки и др.) фосфатированием:
На
На
Др раскатки или разваль-
цовки после сварки
Наружная повё
Анодное оксидирование
в серной кислоте о на-
полнением в хромпика
Внутренняя поверхность:
Химическое оксидирование
ость:
Вез лакокрасочного
покрытия
Наружная поверхность:
2 слоя Грунтовки
* 311-0215 гЬр. сушки
Покрытие наружной поверхи
Ан. Окс.нхр,» внутренней
хности
Покрытие наружной поверхности
Наружная и внутренняя
поверхности:
Химическое оксидирование
О О ГМ * Ц >АШХХШ *
Постановку болтов,гаек,
в разъемных соединениях
производить на смазка
АЙС-3, ЦИАТИМ-221 в за-
висимости от температу-
ры окружающей среды, в
неразъемных соединениях
- с шагом резьбы
до 0,45 мм
- с шагом резьбы
0,5-0,75 мм
- с шагом резьбы
0,8 мм и выше
- с тугой резьбой
На
толщину 3-6 мкм
толщину 6-9 мкм
толщину 9-15 мкм
толщину 3-6 мкм
ОС
Покрытие Дц 3-6, хр.
Покрытие ф 6-9.фос.око.
9- «•
от температуры и среды. Покрытие головок болтов,гаек,
После сборки агрегатов Шайб,выступающих резьбовых
головки болтов,винтов,шай- частей Эм.ХВ-16, цвет.224
бы,гайки и выступающие OCT I 90055- 65.
резьбовые части покрывать:
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали XB-I6
ИЛИ или
I слой грунта АК-070 Эм.ЗП-Х40«цвет,175.
2 слоя эмали ЭП-140 . OCT I 9005&-65.
(в зависимости от зоны Установку болтов производить
расположения деталей на на грунтовке ФЛ-086, смазке
изделий) АМС-3, герметике У30МЭС-5Й.
ПоД головки потайных болтов
2 ....
3
4
л
нанести шла тельный герметик
У30МЭС-5М.
Механически обрабо-
танные детали:
- со свободными раз-
мерами
СПУСКОВ
7,Н8,М7
Кадмирование о хроматной
пассивацией или оксидным
фосфатированием:
На толщину 15-21 или
24-30 мкм
На толщину 3-6 мкм
На толщину 6-9 мкм
J
- с полями допусков
Н9,Ь8,/9 при диамет-
ре материала до 5мм,*,
мелкие детали со
свободными размерами,
толщиной менее 1мм
или диаметром менее
4мм
•- с полями допусков Л8, На толщину 9-15 мкм
Н9,/9 при диаметре или
толщине материала «
свыше 5 мм
Без лакокрасочного
покрытия
Непосадочные поверхнос-
ти:
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
гор, сушки
или
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали XB-I6
гор. сушки
или
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭИ-140
гор, сушки
Внутренние полости,
кроме посадочных мест:
2 слоя грунта ФЛ-086
Покрытие Кд 15, хр. или
Кд 24, хр
Покрытие Кд 3-6 фо с.око,/
Эм.дВ-16. цвет.224. или
Эм,ЭП-Х40.цвет.210
OCT I 90055-85.
Покрытие Кд 6-9,фос.око
Эм.ХВ-16. цвет, 224 или
oWfeS:210'
Покрытие Кд 9,doo.оке./
Эм.ХВ-Хб.цвет.224 или
Эм.ЭП-140,цвет.2X0 (Х75)
OCT I 90055-85.
Покрытие внутренней поверх-
Сверные узлы и детали, Кадмирование о хроматным пео-
не имеющие полостей,из сивированием на толщину,выб-
которых нельзя удалить ранную в соответствии о данны-
электролит ж Предыдущего пункта,
Примечание:
Для деталей сложной конф игу-
рации,неполностью покрытых
кадмием,океддное фосфатиро-
вание.
В случае невозможности кадми-
рования допускается оксидное
фосфатирование с последующим
нанесением ЛКН в зависимости
от зоны расположения.
Непосадочные поверхности: Покрытие внутренней поверх-
2 слоя грунта АК-070 йрсти Кд 15,фоо.око,/
2 слоя эмали ЭП-140 ГрхФ$-086J32.,
гор. сушки
или
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали XB-I6
гор, сушки
или
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
Внутренние полости, кроме OCT X 90055-85,остальных
посадочных мест: поверхностей Хим.Оьо.око,/
2 слоя грунта ФЛ-006 Эм, ЭП-140, цвет.2X0.
гор. сушки OCT I 90055-85. .
ОСТ 1 90055-85,остальных t
поверхностей Кд Хб.фоо.окс/
Эм.ХВ-Хб.цвет.224 или
Эм.ЭП-Х40,цвет.2Х0 (175)
OCT X 90055-85.
млн
Покрытие внутренней поверх-
?ооти Хим.Фоо.око./
'в .ФЛ-086.132.
www.vokb-la.spb.ru
Самолёт своими руками?!
Сварные узлы а де тала. Наружная поверхность:
имеющие полости, из ко- Металлизация цинком на толщину
торых нельзя удалять 30-60 мкм или сплавом цинналю-
электролит минай на толщину 30-60 мкм,
оксидное фосфатирование.
Внутренняя герметичная полость:
промасливание.
Посадочные поверхности:
оксидное Фосфатирование .промас-
ливание. Не допускается сварка
внахлестку в негерметичннх
внутренних полостях.
_____________-.1,....
Наружная поверхность:
2 сл. грунта АК-070
2 сл. эмали XB-I6 гор.
сушки
или
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
гор. оушки
или
I слой грунта 1Ф-031
2 слоя эмали ГФ-820
гор. сушки
Внутренняя негерметич-
Покрытие: наружной повар
хности Me т.1Г,30-60.
Фос,око./ЭМ.XB-I6, цвет.
224. OCT I 90055-Й
или
Эм, ЭП-140. цвет. 175.
OCt I 90056-85
Эм. ГФ-820,222.
ОСТ 1 90055-85
Дружины
- о диаметром проволо-
ки 0,5-Imm
- о диаметром проволо-
ки выше 1 мм
Кадмирование в хлористо-
аммонййном электролите, оксид-
ное фосфатирование, гидрофдоизи-
рование:
На толщину 6-9 мкм
На толщину 9-16 мкм
ная поверхность:
2 сдоя грунта ФЛ-086
гор. сушки.
герметичная поверхность:
промасливание
внутренней полости: прм,
посадочных поверхностей
Хим. <оо* око. прм.
Без лакокрасочного
покрытия
Покрытие Кд 6-9, хлорио-
тоамммонийный,Фос.око•
гфж.
Покрытие Кд 9 хлорного-
аиюнийный, Фос. око.
Детали, работающие на
Трение:
- при высоких удельных
нагрузках
- пра невысоких удель-
ных нагрузках на тре-
ние скольжения или
качения, или о перио-
дически возобновляю-
щейся смазкой
Хромирование:
На толщину 48-60мкм
На толщину 9-24 мкм, оксидное
фосфатирование, гидро фобизи-
Йованиё.
римечание: Остальные поверх-
ности, не работающие на трение,
кадмирование.
...... ... ... оксидное
фосфатирование и гидрофобизиро-
вание или лкп.
Без лакокрасочного
покрытия
Покрытие X тв 48-80
Покрытие X ТВ ’9-24,
фос. око. гфж, остальной
поверхности - Цд...
фос. оке. гфж.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
I
Трубчатые стальные
заклепки
g :... .
»ование на толщину
И,оксддное фосфа-
тирование
__________________3
Внутренняя поверхность до
сборка:
I слой грунта ЛИ-086
гор* сушка
Устанавливать заклепки на
сырой грунтовке ФЛ-086.
Покрытие внутренней по-
верхности а мест разваль-
цовки после сборка:
I слой грунта АК-070*
2 слоя эмали XB-I6.
Покрытие Кд9,®ос.око/
Гр .ФЛ-086.204. OCTI 90055-85.
Узлы а детали,под-
вергающиеся действию
песка (подкосы,цилин-
дры шасси и др.)
Наружная поверхность:
Металлизация цинком на
толщину 30-60мкм или
сплавом алюминий-цини
на толщину 30-60мкма
фосфатирование,
посадочные поверхности а
внутренняя поверхность:
фосфатирование.
Наружная поверхность:
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали ЭЯ-140
гор. сушки
Внутренняя поверхность:
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
гор. сушки
Покрытие внутренней поверх-
ности заклепок после сборки
и мест развальцовка
Эм.ХВ-1Б. цвет,057.
OCT I 90055-8$.
Заклепки устанавливать на
сырой грунтовке ФЛ-086.
Покрытие наружной поверхности
МеЛ.ЗО-бО; Хим.Фос/
Эм.ЭП-140,цвет,210.
OCT I 90055-85,внутренней
поверхности Хим.Фоо/
Эм.ЭП-140.цвет,175.
OCT I 90055-8$,
посадочные поверхности:
Хим. Фос. прм.
F».3.q ТАЛ И
г.д ы.с ц.о g ? 9 ч алл:
Болты, не работающие
на трение
Кадмирование в хлориото-
аммонийном электролите,
оксидное фосфатирование.
Толщину покрытия выби-
рать в соответствии
с полями допусков,поса-
дочных поверхностей,
данных в разделе
"Конструкционные стали".
Постановку несъемных бол-
тов производить на сырой
грунтовке ЭП-076,ФЛ-086,
1Ф-031, сънмных-на смазке
АМС-3, или ЦИАТИМ-221.
Головки и выступающие резь-
бовые части болтов:
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали XB-I6
или
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭП-140
Внутренние полости:
I слой грунта ЗД-076
I слой эмали ЭП-140
Покрытие Кд... хлориотоаммо-
нийный фос.око.внутренней по-
верхности Кд...хлористоаммо-
нийный фо с. ок о./ ЭП-140,цвет,
107. OCT I 90055-85.
Покрытие головок болтов,гаек,
выступающих резьбовых частей
Эм.ХВ-16,цвет.224 или Эм.
ЭН-140, цвет,175,
OCT I 90055-85.
Постановку болтов производить
на сырой грунтовке ФЛ-086 или
смазке АМС-3.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
------------------------------------------------------------------- %.............ц -- -................................................. - 3 , 4
4
Сварные узлы 1 механичес-
ки обработанные детали
Кадмирование в хлористо-
аммоннйном электролите,
оксидное фосфатирование;
Или оксидное фосфатирова-
ние поверхностей, где
невозможно кадмирование.
Толщину покрытая выбирать
в соответствии о полями
допусков посадочных по-
верхностей, данных в раз-
деле ’’Конструкционные
стали".
Непосадочные наружные
поверхности:
2 слоя грунта АК-070
2 слоя эмали ЭН-140
гор. оушки
или
I слой грунта ЭН-076
гор. сушки
2 слоя эмали ЭП-140
гор. сушки
Непосадочну е внутрен-
ние поверхности:
I слой грунта ЭП-076
I слой эмали ЭП-140
гор. сушки
Покрытие наружной поверхнос-
ти ад.. .хлорйстоашонминый.
foe.око./Эм.ЭП-140,цвет,
210.(104). OCT I 90055-85.
внутренней поверхности
Кд.. .хЛорнстоаммонмйный.
Сварные узлы ж детали,
из которых нельзя уда-
лить электролит
Наружная поверхность:
металлизация цинком на
толщину 30-б0мкм или спла-
вом алюминий-цинк на толщи-
ну ЗО-бОмкм,оксидное фоофа-
тисование.
Посадочные поверхности:
оксидное фосфатирование.
Не допускается сварка
внахлестку в негерметичннх
внутренних полостях.
Наружная поверхность:
2 слоя -грунта АК-070
2 стоя эмали ЭП-140
гор. сушки
или
I слой грунта ЭД-076
гор. сушки
2 слоя эмали 311—140
гор. оушки
.Покрытие наружной поверхи
ти йбт.Ц.ЗО-бО.Фос.окок/
Эм.ЭП-140.цвет,2Ю. (104).
ОСП 90055-85.
Внутренняя полость: Внутренняя полость: прм,
промасливание. Посадочные поверхности:
Постановку ответных де- Хим2роо.око.прм.
талей производить на
сырой грунтовке ФЛ-086,
ЭЯ-076, W (несъем-
ных), оьемных-на смазке
ЦИАТИМ-221,АМС-3 в зави-
симости от тешературы
эксплуатации.
Узлы я детали о внутрен-
ними полостями, подверга-
ющие ся в процессе эксплуа-
тации воздействию песка,
грязи и т.п. .
Металлизация доступных по- 2 слоя гранта АК-070 Покрытие Meт.Ц.30-60,
верхностей цинком или сила- 2 слоя эмали ЭП-140 Хим. фос./Эм.ЭП-140. цш_т,
вом алюминий-цинк на толщи- гор. сушки 210.(104). ОСП 90055-85•
ну 30-60мкм с последующим или
фосфатированием. I слой грунта ЭН-076
гор• сушка {
2 слоя грунта ЭП-140
гор. сушки
Постановку ответных дета-
лей производить, как указа-
но в предыдущем пункте.
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Ди*одnbw ни
трение
-------• -^W--.- _ ------^.. : '-4Ауо:-'
ftC-.T^fefey 1 .... ?-.._ г..
. оксадное фоо^атя-
ВоваНие *
римечаниё:
- не допускается хромирование
сварного шва ;
- хромированный участок не
должен доходить до сварно-.
го Шва на длину не менее
IOmmj
- хромированный участок не дол-
жен доходить на 5-15мм до пе-
реходных радиусов#
для боятов разрешается умень-
шение расстояния оТ хромиро-
ванного участка до переходно-
го радиуса до 3-омм;
- Детали,работающие при полном .
погружении в масло иди жид-
кость АМГ-10, а также при пе-
риодически возобновляющейся
смазке, разрешается не хроми-
«овать или хромировать на
олщину 9-24мкм,оксидно ф>о-
фатироватьд
- Для деталей,работающих на тре-
ние скольжения со смазкой
или на трение качения хромиро-
вать НИ ТОЛЩИНУ 9-24МКМ.0КСМД-
но фосфатировать, гидрофобнэм-
ровать.
Нокрнтяе X тв 9-24,
Оос.око, Г^ж.
14 л -алллх JLlliXI LB AJA
Механически обработан- Пассивирование
вне детали
Для ответственных деталей:
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали 3U-I40
гор, С|ШКИ
гидр о< обиз ир ование,
Покрытие Хим.Нас/Эм.
ЭП-140,цвет,175.
OCT I 90055-65 *
ИЛИ
Хнм.Пао,гЗж
Пассивирование
в еаготои-
Наосивирование
рунта АК-070
Мали ЭД-140
Пружины
Покрытие Хим.Пас./Эм.ЭП-140
голубой. 175,OCTI 90055-85.
Пассивирование
й°г»йхйГ“
1^мг>проводы
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭД-140
гор. оушки
2 слоя эмали ЭП-140 голу-
бой,
гор. сушки
Покрытие Хим, Да с. /Эм, ЭД-140
цвет, 175. OCTI 90055-85.
Пескоструить,электроноли-
рова т> , пассивировать, гидро-
добизировать
Покрытие ХИм,Да о. /Эм. ЭП-140
цвет, 175.ОСП 90055-85..
цвет.221 или
лиЭм. КО-822.
40, цвет.175.
внутренней по-
Покрытие :Пеоко струить, Ж.
ХимЛао о последующей нейтр
ЖдаГ’’1
Для улучшения овинчиг Меднение на толщину 3-6мкм
ваемооти деталей по или:
резьбе или трущейся Химическое пассивирование Смазка ВАД-2 толщиной
поверхности 10-15мкм по инструкции
. ВИАМ 853-75
Сварные уели » не
имеющие зазоров, из
которых Трудно удалить
электролит
Сварные увлы ,
имеющие полости,
из которых трудно
удалить электролит
I слой г
2 сдоя а
гор. сушки
Пассив кровени•
ках до сварки
Маркировочная окраска:
- п|иотемпературе до
2 слоя эмали ПФ-223
- п^иотемпературе до •
3 слоя эмали КО-814
или
3 слоя эмали КО-822
- трубопроводов гидравли-
ческой и кислородной
систем
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭД-140
Покрытие, наружной поверхности
Хим. Па с/Эм. ПФ-223, цвет. 221 ал
Эм.КО-814,209.или Эм. КО-822.
226 или Эм
OCT I 90055-^.«,
верхнооти Хим. Да о.
Покрытие М «8.*» 6
Покрытие Хим.Дао/Поверх -
ность..,ВАП-2 10-Хбмкм по
инотр. ВИАМ М 853-75
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
• w
Детали из магниевых
сплавов МА-8.МЛ-8.
МЯ-14,ВМ-65ЛуМД^Пч,
я др.
______________2 __________________ 3
•5* ГА Г О g В И_Е СП Д А ВЫ '. >
Химическое оксидирование
I слой грунта 311-076
2 слоя эмали ЭП-140
гор. сушки
Болты и заклепки устанав-
ливать в магниевые детали
на сырой грунтовке ЭП-076
или на герметике У30МЭС-5М.
Места контактов магниевых
деталей с другими металлами
защищать по инструкции
ВИАМ 428-75.
14 £.• МЕДНЫЕ, СПЛАВЫ
4
Покрытие Хим.Оке./Эм.
ЭП-140.цвет.Ю4.
ОСП 90055-85.
При сборке руководство-
ваться инструкцией ВИАМ
428-75. Сопрягаемые по-
верхности перекрывать
шпательным герметиком
У30МЭС-5М на 5-7 мм.
Бронзы и латунь о .со-
держанием меди 62% и
выше
Пассивирование (другие виды
покрытии по требованию кон-
структора)
Без лакокрасочного подрытия Покрытие Хим.Пао.
Токоведущие детали и
детали, подлежащие пай-
ке:
Без лакокрасочного покрытия
- о посадками /7,/8,
Н7,Н8,Н9 и резьбовые
о шагом резьбы до
0,45мм
- резьбовые о шагом
резьбы 0,5-0,75 мм
- резьбовые о шагом
резьбы 0,8мм и белее
- с посадками h 8, / 9,
о диаметром (размером)
детали до 0,5 мм
- otдиаметром (разма-
ром) детали 0,5им и
выше
Покрытие сплавом олово-вис-
мут или серебрение на тол-
щину 3-6 мкм
Покрытие сплавом олово-вис-
мут или серебрение на тол-
щину 6-9 мкм
Покрытие сплавом олово-вис-
мут или серебрение на тол-
щину 9-15мкм
Покрытие сплавом олово-вис-
мут или серебрение на тол-
щину 6-9 мкм
Покрытие сплавом олово-вис-
мут или серебрение на тол-
щину 9-15мкм
Покрытие О-Ьи 3-6
или
Покрытие Ср 3-6
Покрытие О-Ви 6-9
Покрытие О-Ви 9 или
Ср§
Покрытие О-Ви 6-9
Покрытие О-Ви 9 или
Ср 9
Детали,контактирупцие Кадмирование о хроматным
о алюминиевыми маг- пассивированием
лиевыми и стальными де-
талями.
Без лакокрасочного покрытия Покрытие Кд ... хр
Де тала» контактирующие
о алюминиевыми сплавами,
в условиях топливной,
гидравлической а масля-
ной систем
Трубопроводы кислородной
системы
Цинкование о хро-
матным пассивиро-
ванием
Пассивирование
Электрошины
Покрытие сплавом олово-
висмут или оловом на тол-
щину 9-15 мкм
Без лакокрасочного покрытая Покрытие Ц ... хр
Наружная поверхность:
I слой грунта ВЛ-02
гор, оушки
I слой грунта АК-070
2 слоя эмали ЭД-140
голубой
I слой грунта ЭД-076
гор. сушки
3 слоя эмали ЭП-140, по
ОЛИ 305-80
Покрытие внутренней по-
верхности Хим. На с. наруж-
ной поверхности Хим.Пас/
Покрытие О-Ви 9/Эм. ЭД-140,
цвет, до ОЛИ 305-80
Детали, требующие деко-
ративной окраска
Крепеж
В .?• TffT д H.Q SU Е. сд Д | J
Без гальванического
покрытия
I слой грунта ВЛ-02.
I слой грунта АДтР70
2
эмали Ш-140
или
Покрытие Эм.ЭП-140,цвет
1057 OCTI 90055^;
н* «•
или
Анодное оксидирование в
ортофосфорной к-те
слоя
I слой грунтовки ВЛ-02
I слой грунтовки АК-070
слоя эмали АС-1115
Поверхности болтов,рабо-
тающих с микроперемещени-
шем, после анодирования
покрывать ВАД-2 или
ВАД-3 по инструкции ВИАМ
853-75 и 0ЛИ-431-78.
Рекомендуемая толщина слоя
ВАД 10-15 мкм.
Для болтов о натягом тол-
щина покрытия ВАП-2 3-бмкм,
Под головки потайных болтов,Под головки потайных бол-
выходящих на внешний контур, тов,выходящих на шешний
нанести шпательный герметик контур,нанести шпательный
У30МЭС-5М. герметик УЗОМЭО-5М.
Постановку болтов,гаек в Постановку болтов, гаек в
разъемных соединениях произ-разъемных соединениях
водить на смазке АМС-3,не- производить на смазке
Разъемных - на грунтовке АмС-3,неразъемных - на
Л-086 или на герметике грунтовке ФЛ-086 или на
У30МЭС-5М. герметике У30МЭС-5М.
2
эмали АС-1115
Покрытие Ан.Око./поверх-
ность...ВАД-2 по инструк-
ции ВИАМ 853-75 толщиной
Ю-15мкм
Дня болтов с натягом;
Покрытие поверхнооти...
ВАЛ-2 толщиной 3-бмкм по
инструкции ВИАМ 853-75 и
I
Детали,работающие
на трение-
♦
Хромирование на толщину
21-42 мкм или химическое
никелирование на т
12-18 мкм
ушу
Арматура гидравли-
ческой системы, ра-
ботающая на свинчи—
ваемооть
Анодное оксидирование
ИЛИ
Меднение на толщину
3-6 мкм
Контактирующие поверх-
ности деталей
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
3
4
Покрытие поверхности
Покрытие Хим.Н. 12-18
Покрытие Ан. Ока
В неподвижных соединениях:
Гр .ФЛ-086,1Ф-Ю31,Эм.ГФ-820.
В подвижных соединениях:
Смазка АМС-3 или 1ЩТШ-221
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
Д-Р-ИГАРКА ДЕТАЛЕЙ II АГРЕГАТОВ ИЗ МШ1И1ИВ1Д (ПЛАВОВ noail СИУЩ
Наименование агрегатов
Лакокрасочное покрытие
Пример.обозначения в чертежах
2
Шутренняя поверхность фюзеляжа,
расположенная выше уровня пола,
внутренняя поверхность крыла,опе-
рения, заклепочные швы, детали
внутреннего набора, расположенные
вне кессона, после оборки
Внутренняя поверхность фюзеляжа,
расположенная ниже уровня грузово-
го пола, хвостового отсека, под
полом пилотской кабины ж в районе
санузла
Нииа моей после оборви фюзеляжа
Зона под контейнерами аккумулятор-
ных батарей после сборки фюзеляжа
Наружная поверхность изделия
Обогреваемые носки крыла,оперения
Опознавательные знаки, трафареты
I слой грунтовки АК-069
или
I слой грунтовки ЭП-076 (для клее-
оварных панелей, расположенных
выше •---------- “ ----- —।--------
том ЭП-!
слой
слой
слоя
ОЛОЙ
ОЛОЙ
ОЛОЙ
ОЛОЙ
слой
СЛОЯ
СЛОЙ
СЛОЙ
2
Уровня пола и окрашенных трун-
или
грунтовки ЭП-0215
гр. АК-070.
эмали ХВ-16 защитной
или
грунтовки АК-070,
эмали ЭП-140, темно-зеленой
или
грунтовки ЭП-Ойр«
эмали ЭП-140
грунтовки АК-070,
[ Эмали ЭН-140
или
грунтовки ЭП-0215,
. эмали ЭП-140
; грунтовки АК-069 м
: эмали XB-I6, UWiTHOf
слоя
слоя
олоЙ лака ХВ-784
или •
слой грунтовки ЭИ-0215
слой эмали 311—140
слоя грунтовки АК-070 на праооо-
сл.
2 ।
ванные панели и I слой грунтбвк
АК-070 на остальные панели, 2-3
эмали АС-1115 по цветовой схеме
I слой лака АС-16
I слой эмали АС-1115 (цвет-соглао-
но цветовой схеме окраски изделия)
Покрытие внутренней поверхности
после сборки Гр,АК-069.1У9.
OCT I 90055-85;
или
1р. 3U-076.II0.0CT I 90055-05
1р. ЭП-0215.470.OCT I 90055-85
Покрытие внутренней поверхности
Эм^ХВ-16^за1^ггный 760,057,
Эм.ЭП-140. темно-зеленый,108.
OCT I 90065-85 ’
или
Эм, ЭНЛйО^ ggMHO-зеленый. 47L
ЙОТЖ 9o8?5!«M,3“rI40’
ИЛИ
Эм. ЭН-140, цвет. 471.
OCf I 90055-85
или
Эм. ЭП-140. цвет. 471
КЦИИ ПО
изделие
Указывать номер инструедии до
защитным пофыгням на вделие
www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
1
2
3
к.о.дшг н оммшевм и мшовтмпмх МАТУШП
Детали радиотехнического назначения
из стеклопластиков
Детали конструкционного назначения,
выходящие на наружный контур, выпол-
ненные из углепластиков без допол-
нительных защитных слоев из ткани
СЕМ или стеклоткани
Детали конструкционного назначения,
выходящие на наружный контур, выпол-
ненные из стеклопластиков или орга-
нопластиков, а также детали из угле-
пластиков, имеющие дополнительные
наружные защитные слои из органоплао-
тиков (СВМ),
Детали внутреннего набора из стекло-
пластиков и композионных материалов
Детали из стеклотекстолита, изготов-
ленные механическим путем
Внутренняя поверхность:
2 слоя эмали ЭЛ-255 зеленой
Наружная поверхность:
1-2 слоя шпатлевки ЭЛ-0065
I слой грунтовки XiI-0206
6-8 слоев эмали ХЛ-5184
или
1-2 слоя лака ЭП-730.
2 слоя шпатлевки ЭП-0026
2 слоя эмали ЭН-5183
1-2 слоя грунтовки ЭН-0104
8-10 сдоев эмали ИЧ-5185
4-5 слоев эмали ФП-5105
Покрытие внутренней поверхности
Эм. ЭН-255, зеленый,153
OCT I 90055-85, наружной поверх-
ности Эм. X1I-5184, дает, 299.
OCT I 90055-85.
Внутренняя поверхность:
2 слоя эмали ЭП-140
Наружная поверхность:
1-3 слоя шпатлевки 311-0026
2 слоя эмали ЭЛ-140
или
2 слоя Эм, ЭН-140
Примечание: Окончательная
окраска производится эмалью
АС-1115 по цветовой схеме
Наружная поверхность:
1-3 слоя шпатлевки ЭП-0026
I олой грунтовки ЭП-0181
2 слоя эмали ЭП-140
Внутренняя поверхность:
2 слоя эмали ЭП-140
или
Покрытие внутренней поверхности
Эм. ЭЛ-255. зеленый, 153
OCT I 90055-85, наружной поверх-
ности Эм. ЭЛ-5183.цвет.310.
OCT I 90055-85 WM )
Покрытие: Эм. ФП-5105, цвет. ':
410. OCT I 90055-85. '
Покрытие внутренней поверхности
Эм, ЭП-140, дает, 186,
OCT I 90055-85, наружной поверхнос
ти Эм, ЭП-140, дает 321,
OCT I 90055-85
или
Эм. ЭП-140, цвет, 186,
OCT I 90055-85.
Покрытие наружной поверхности:
Шпатлевка ЭИ-0026, Гр, ЭП-0181.
Эм. ЭП-140, цвет,.,
внутренней поверхности
Эм; ЭН-140, дает. 186,
OCT I 9005&-В5
Внутренняя поверхность*
2 слоя эмали ЭП-140
Наружная поверхность:
1-2 слоя шпатлевки ЭН-0026
(при необходимости)
2 слоя эмали ЭП-140
2 слоя эмали AC-III5
Наружная поверхность:
2 слоя лака ЭП-730
ноет
ОСТ
Покрытие внутренней поверхности
Эм, ЭН-140, дает, 186.
OCT I 90055-85, наружной поверх-
! Ui- Х9' .
Покрытие наруж
Лак ЭН-730. 14
OCT I 90055-85
ой поверхности
** f
Детали, не работающие на трение,
изготовленные из пре ос-мате пиала
_________2_______
1-2 олоя лака АК-ПЗ
2 олоя эмали XB-I6
цввг’139-
Детали из пенопласта ПХВ-1, требую»
щие защитно-декоративной окраски
1-2 слоя клея ХВК-2а
1-2 олоя шпатлевки ХВ-004
2 слоя эмали XB-I6 или
2 олоя эмали АС-1П5
ЙШЯ
1-2 олоя, Г001 102
цвет. 2 Слоя, ТУ6-
Эм, лС-1116, цвет,
ТУё-Ю-1029^-78
1301-78 ИЛИ
опоя,
Древесина всех марок ж фанера
Для деталей, не требующих
Декоративной окраски!
сло!| эмали XB-I6 или
Для деталей, требующих
Декоративной окраски!
Олой грунта ГФ-032 корич-
невого
I слой клея ХВК-2а
1-2 олоя шпатлевки ХВ-004
2 слоя эмали лВ-16
ЖЫ!48, цмт'361 •
Покрытие Эм. XB-I8, цвет, 350,
001 I 90055-05 •
---------------^rr--—--- ~ \ wwwvokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
15 ч ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МЕТОДОМ РА34ЕРН0ГО ТРАВЛЕНИЯ
Размерное травление применяется для изготовления равнопрочных де та ле 2 переменного
сечения вместо механическое обработки или в сочетании с механической обработкой с целью
уменьшения массы деталей. Заготовки для деталей» изготавливаемых методом размерного
травления долины составляться по ТУ 1-92-26-74.
15.1.Вады травления
Общее травление - травление по всей поверхности деталей.
Ступенчатое травление - изготовление деталей с различными остаточными
толщинами материала.
Травление на клин - травление с целью придания клиновидной формы по
длине детали.
15.2. Порядок оформления чертежей
В технических требованиях чертежей деталей, изготовленных методом размерного
травления необходимо указывать:
Деталь обрабатывать методом размерного травления по ПИ1.2.097-78, класс
точности.. .
Фактор травления ... (в случае необходимости) или В технологическое.
В случае, если оговаривается радиус зоны перехода, назначить доработку механичес-
ким путем.
Примечание: Допускается указывать на поле чертежа номинальные размеры
оставшейся толщины детали и поле допуска в пределах
1Ш.4.277-77.
Параметры шероховатости поверхности зоне травления (по ГОСТ 2789-73)
Допуск на ливав или контур травления (Таблица 15.1 )
15-Х- Таблица
Допуски для-деталей из алюминиевых сплавов 5-го класса точности
оставшаяся мм
О,3-1,0 1,1-2,0 2,1-3,0 3,1-4,0 4,1-6,0 6,1-8,0 8,I-I0,fi°TK2^eHae
0.00
-0,10
—О >20
—О >25
-0,30
>лёт своими руками?!
Допуск! для деталей из алтпминиевнх сплавов 7-го класса точности
де^хкее с1
О,8-1,0
~ важнее
отклонение
мм, 0,3-1,0 1,1-2,0 2,1-3,0 3,1-4,0 4,Х-б,0 б,Х-8,0 8,1-10,0 мм,
—0,05
♦0,15
♦0,20
-0,10
♦0,20
♦0,10
’0,00
б,1-8,0
♦0,15
’0,00
-0,05
-0,10
’0,00
-0,05
-0,10
-0,20
-0,50
в
Примечание: Таблицы допусков применять соответственно:
- 5-й класс - для ответственных деталей из листового
проката, же уготавливаемых жтамиовкой ж не подвергаемых
выколот ж вытяжке;
- 7-й класс - для деталей из листового проката, профиля,
прессованных пямтй.
Тяблету» 15.3
Допуски на линию контура
Фактор Допуски на линию контура при глубине травления, ми
травления --— —1 ............... ... ——
_________________0,1 - 1,0 1,1 - 2,0 2,1 - 5,0 5,1 - 8,0 8,1 - 10,0
Х,0—2,0 ♦1,0 +1,5 +2,0 +2,5 ♦3,0
-0,5 -Х,0 -1,5 -2,0 -2,5
2,1-4,0 +1#5 -»2,0 +2,5 +3,0 +3,5
“Ю,5 —1,0 —Х,5 —<J,0 —2,5
». ' . www.vokb-la.spb.ru - Самолёт своими руками?!
ТТЛ-87 разработаны спецжалжстамж отдела Главноготехнолога (.
5, 8, 9) , отдела Главного металлургаЧ разделы I, 2, 6, 7, 10, 12* 13,15
’.Иг
:о
а:*
Ведущее падразделенде - отдед Глмиюте технолога
Ответственный за запуск. - у -•. -ВД*: МНдаежг-?