/
Теги: руководство по эксплуатации машиностроение токарные станки станки чпу
Год: 1988
Похожие
Текст
Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР Московское
ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени производственное объединение
"Станкостроительный завод" имени Серго Орджоникидзе
ПОЛУАВТОМАТ ТОКАРНЫЙ С ЧПУ Модель 1740РФЗ исполняй!,31,61
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. 1740РФЗ.ООО,ООО-УХ РЭ
Альбом Ж I
н°мдл\ Мп. и дата подл, а дата
- Основная часть
- Комплектность 'V <’ *'»-* . •
- Инструкция по программированию
- Электрооборудование
- Гидрооборудование
- Сведения о приемке
Настоящее руководство по эксплуатации полуавтомата токарного с ЧПУ модели 1740РФЗ распространяется на его исполнения _С1\31,6Т и состоит из 6 частей: 1 1740РФ3.000.000-У1 РЭ 1740РФ3.000.00О-У1 РЭ1 I 1740РФЗ.ООО.ООО-У1 РЭ2 t 1740РФ3.000.000-У1 РЭЗ и 1740РФЗ.ООО.000-УI РЭ4 £ 1740РФ3.000.00О- РЭЗ
К руководству по эксплуатации прилагается комплект документа-ции специальной наладки, который имеет обозначение:
1740РФЗ.хм.Них.00.0ООД, где на месте первых "хк" указывается исполнение полуавтомата; на месте вторых ‘'хм” - порядковый номер наладки. Эти обозначения даются в альбоме ’’Сведения о приемке”.
Наименование и обозначение сопроводительной документации на каждое конкретное исполнение полуавтомата указывается в альбоме "Комплектность”.
£
дОКУН. |/7g^/7
’Руководство по эксплуатации не отражает незначительных конструктивных изменений в полуавтомате, внесенных изготовителем после подписания к выпуску в свет данного руководства, а также изменений по комплектующим изделиям и документации, поступающей с ними”.
Ли(т
1740РФЗ.ООО.ООО-УI РЭ
л
I.I. Назначение и область-применения.
4 ' ' • *'• * 1' •
Полуавтомат токарный'с ЧПУ, cv 12-ти позиционной револьверной головкой с автоматизированным люнетом и задней бабкой модели I740Pi3 предназначен для токарной обработки в патроне или в центрах деталей диаметром до 400 мм и длиной в зависимости от исполнения; 01 - до 400лм; 31 - 1500 мм; €1 - 2000 мм.
Полуавтомат обрабатывает детали с большим количеством технологических переходов. Полуавтомат целесообразно использовать в условиях мелкосерийного производства. - Л.<
Полуавтомат позволяет производить обработку деталей сложной конфигурации, обточку цилиндрических, конусных и ^сферических поверхностей, подрезку торцов, прорезку разладных канавок,,нарезание резьбы, сверление, развертывание центральных отверстий, растачивание и другие токарные работы;
Благодаря наличию автоматизированных, управляемых по программе задней бабки и люнету, на полуавтомате можно производить наружную и внутреннюю^обработку деталей с подводом или отводом в автоматическом цикле задней бабки или люнета,что дает возможность обработать длинные детали с отверстием за
§
к
один постанов.
Большая мощность электродвигателя главного привода и большая позволяет производить как черновую токарную
жесткость полуавтомата
обработку заготовок с большими припусками, полученных свободной ковкой или круглого проката, так и чистовую с высокой степенью точности и хорошими параметрами шероховатости поверхности.
Устройство числового программного управления обеспечивает авто-
матическое управление исполнительными органами полуавтомата по двум . • • •
координатам и бесступенчатое регулирование частот вращения шпинделя в четырех диапазонах.
т
Jfant > bn tin Л
fan
?4S
1740Р£3.000.000-Т1РЭ
Odu/ua /frri . coяуавтомата Щ/дуюстшщю ж r/оказащ}
Pl/с./
Лйео
гСЪохчн. tedn. Лаю
/7аор<рз. ооо. ооо- Vi рэ
Л1Л.Л
ФлГ
1
у® < . ‘ : .-' ' •
Полуавтомат, кроме трёх исполнений, отличающихся длиной обрабатываемой детали, может йметь и.другие исполнения, зависящие от принятой системы ЧПУ, отечественного или иностранного производства,
и комплектующих изделий, например, от электродвигателя главного привода, привода подач, гидростанции.
Класс точности полуавтомата Н по ГОСТ Ь-82.
Вид климатического исполнения УХЛ для категории размещения 4
по ГОСТ 15150-69. ' V'-'
2. ОСНОВНОЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЬЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Техническая характеристика полуавтомата и основные параметры приведены в табл.1;
технические характеристики электрооборудования - в табл.2;
переоборудования - в табл.З; системы смазки - в табл.4; устрой
ства ЧПУ - в табл.5. Сведения о содержании драгоценных металлов
даны в табл.7.
Ьшол Л идол J вни JbcQ\ ошм п иппи
^''vdA I tfafo и йота | ftoM. ц дата
6
с
Продолжение табл.1
15
16
17
18
19
20
Наименование параметра
Данные
______L
Скорость быстрого перемещения суппорта: в продольном направлении, мм/мин в поперечном направлении, мм/мин
Конус в шпинделе задней бабки по ГОСТ 25557-8$ Наибольший ход пиноли задней бабки, мм Расстояние от основания полуавтомата до оси центров, мм
Объем резервуара для охлаждающей жидкости,л Габаритные размеры полуавтомата (без гидростанции), мм: длина исполнение исполнение исполнение ширина высота
Масса полуавтомата (без гидростанции),кг не более исполнение исполнение исполнение
01
31
61
ч
10000
10000
Морзе Ж 6
200
1160'
360
3990
4490
5235
2490
3100
21
£
01
31
61
I
£
о
L740PW.000.000-VTP3
Посп \Дом1
{г'ллнмЛла
12800
15000
16500
Лиап
Фппмп ’ Gil
Таблица 2
ч?."1
•*
rjk
~~-----т
Наименование параметров
т
Род тока питающей электросети
Данные
Инв. ^'nofa.ймшмЯ'|WW4 и ймм J
Частота тока, Гц
Напряжение сети, В ' >7
4. Род тока электроприводов полуавтомата,кроме приводов подач и главного привода Напряжение электроприводов полуавтомата приводов подач и главного привода, В Напряжение цепей управления, В переменного тока постоянного тока Напряжение цепей освещения, В Тип электродвигателя главного привода постоянного тока мощность, кВт частота вращения, об/мин: номинальная максимальная Тип электродвигателя подачи мощность, кВт частота вращения, об/мин: номинальная максимальная
10.Тип электродвигателя прдачи мощность, кВт частота вращения, об/мин: номинальная максимальная
II.Тип электронасоса мощность, кВтV частота вращения,
12.Тип электродвигателя импульсной смазки
3
5
6.
7.
8.
9
/.
по
по
охлаждения
об/мин
кроме
координате
координате "2”
'Л
мощность, кВт
частота вращения,Зб/мин
А
переменный трехфазный
50, ;л
380 переменный трехфазный
380
220, НО
24
МР225М
1000
3000
W5M2-/34.52-/
2,7
500
2000
ММ2-154.33-1
4
500
2000 П-100М
3000
4ЛАМ63В4УЗ ИСПОЛН.1М 3681
1500
1740РФЗ.ООО.ООО-У/РЭ
Д/г.'У
t
г
Таблица 3
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДРООБОРЭДОВАНИЯ
3.
6.
7.
8.
Наименование параметров
исполни 01
-------- -.•— -иепо дн 31,61
Гидростанция Тип насоса Производительность, л/мин Рабочее давление, МПа(кгс/см^) Объем масла, л
Марка масла по ТУ38-101413-73
Габариты гидростанции, мм:
длина ширина высота
Масса гидростанции, кг
1740РФ3.444.000-01
ГХ2-53АМ
W0f^3.443.0Q0
900
1600
6,3(63) хоо игл ib
900
700
1600
500
►,3(63) >
100
ИГП 18 '
Таблица. 4
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ
Г
t
Наименование параметров
Данные
I. Станция дозаторной смазки Тип насоса дозаторной смазки . Производительность насоса, л/мин Тип фильтра пластинчатого ’ у Марка масла в дозаторной системе смазки Объем масла в системе, л Рабочее давление, МПа (кгс/см^)
2. Станция циркуляционной смазки Тип насоса циркуляционной смазки Производительность насоса, л/мин Марка масла в циркуляционной системе смазк-и
Объем масла в системе, л
Тип фильтра магнито-сетчатого-
Тип фильтра тонкой очистки Рабочее давление, МПа (кгс/см^)
НО 818
БГХ2-4ХБ
ИНСп-65 ТУ38-Х0X672-77 10 3(30) 1740^3.833
12,5 ГОСТ 13167-82 (ГХ2-ЗХМ) 8
ИГП-30 ТУЗБ-Ю1413-73 70
ФМП 16-40 12x25.КВ.УХЛ. 4.1 0,59-0,69 (6-7)
Лист
Родс. ‘
> ПЛ Но
/Т*- -
I740Pi3.000.0004TP3
Наименование параметров
Данные
2К или ЗКБайт РАМ
/5 •
0,001
0,001
I. Устройство ЧПУ
2. Тип управляемых приводов
3. Система программногб управления
4. Ввод программы обработки детали
5. Дискретность перемещений, мм в продольном направлении в поперечном направлении
6, Память программ: основное исполнение память FWC( встроенного контроллера) память подпрограмм
7. Сохранность информации при отключенном питании, час
8. Программоноситель- *восьмйдорея^чнац перфолента по ГОСТ 10860-83, ширина ленты, мм
9. Система кодирования инфор лции
CNC-IM45 .
следящий’"2t *• . - '
контурная с обратной связью по 2 осям
фотоолектоическое с перфоленты с помощью фотосчитывающего уст- оойства или вручную с
помощью- клавиш системы
9
4 КБайт ЕРРОМ ; 1000 для 8К кассеты
250 для 2К кассеты
ГОСТ 27463-87 и рекомендации ИСО
Лисп
1740РФ3.000.000-У1РЭ
12
/г 1 \лто
-
Грасри/е частот вращения шпинделя (f- f. ЛИигатель постоянного тона
I $
I
1
--------г— —... -.......... ... .....t-------
Z5^ 4лт» d°'iowi~ 'Оодп. Лащ
.—.*». ......А..— . I .... ..... .Я ..
‘ЛЪОРФЗ- ООО. ООО-МРЭ
Фммпгг, РЛ
5
§
£
a
Нпв ^‘'.хд\ noon и 1Д^Л/д Г^Л>, </ йто
co
/^7- ' 1 - ' x<- 7 ; : ' ' 1 ‘ V / • *' *•--. JI . / L _ -, > J '• / ' , 2.6. Сведения о содержании драгоценных металлов Таблица 7
Сборочные единицы,комплексы,комп- Масса Масса в Йомер Приме-
/ д • ; Обозначение лекты в изделии, акта чание
Наименование Обозначение Кол. Кол. в I шт.,г г
изделии
Серебро Выключатель автоматический ' А3722Б “ / / АЕ2043.4-400(3,24) IA740m.36.I00 1А?40Р53.36.100 I I I Г 16,43 9,5 16,43 9,5
АЕ2043М-4рО(10А]/; IA740PI3.36.IOO 2 I 9,5 19
АЕ2046М-40Р(16А) IA740Pi3.36.I00 I I 9,53 9,53
АЕ2046М-40Р(63А) ' IA740P63.36.100/. I I 9,53 9,53 -
Вставка плавкая ЙВД-1 IA74OPi3.36.Iod ..^5 I 0,0002 0,007 . * -* 1 i
ПВД-2 <’ lA740m.36.L00 14 I 0,003 0,042 •
*< А . V /'/. - V. - ‘ • ПВД-З IA740Pi3.3o.I00 49 I 0,0035 0,1715
- */•• ' ( ' •;Л*< •: * V . ’ •_. 1ВД1-10 IA740Pi3.36.I00 14 <1 0,03 0,42
• • С. < ' ’•* ^V" пад-16 IA740m.36.IOO 7 ; I 0,05 0,35. А -Г . , ,
ПВДП-20 IA740Pi3.36.I00 7 0,07 0,49 О' c»z ’ Г-
ПД1Щ1~ 63 IA740m.36.I00 21 ^1’ ^21 4,41 . V^VT' Z"-.,.' >; •< 1
Выключатели КЕ 181У2 IA740m.36.I00 2 I 0,34* 0/63
кнопочные 1 -
Микровыключатели МП 1ГС6У4 IA740m.36.I00 6 I 0,4 2,4
МП 1203У4 LA740m.36.I00 6 I ' 0,57 • 3,42. » ’• i
МП 1303У2 IA74pm.36.I00 2 I ; .0,6. . , Ч’-Л '
Переключатель • ; ’•« Л ПЕ061У2 исп.2 IA740m.36.I00 6 I 0,34 2,04 • , т T < £* JSk
• L V-
-
. f S * * - ли •
ИнВ лгтдл | /7^ и дама ХЬзаниМ* в'Мл. | /Ы< у допа
Ф Сб
-*
aj
a>
СО СО СО СО СО
о ф
О)
соеососососососо
со со со со со
О in
0)
1740РФ3.000.000-У1 РЭ
Ата
Поди.
А/ГТ~ Г'МдагуН
со со
Ф
ф ф
а
8
ф X X ф
ф
Ф
ю со
•
со
Ф
g о
Q-. Л
о о X X со л ф ф
3. УКАЗАНИЕ МЕР.БЕЗОПАСНОСТИ
3.1. Требования по технике безопасности на полуавтомате устанавливаются согласно ГО(2Г 1£.2,009-iq0 "Станки металлообрабатывающие. Общие требования безопасности". ..../. ' ‘ . J?
Ниже изложены дополнительные меры по обеспечению безопасной работы на полуавтомате при его эксплуатации. Эти меры не Исключают и не отменяют действующие на заводе-потребителе правила по,технике безопасности, а служат их дополнением. За соблюдение и выполнение всех мер безопасной работы на данном полуавтомате несет ответственность администрация цеха, где установлен полуавтомат. ..4
3.2. К работе на полуавтомате по его наладке и эксплуатации могут быть допущены специально обученные рабочие, изучившие настоящее руководство и прошедшие инструктаж по технике безопасности / либо рабочие, работавшие ранее на подобных полуавтоматах/.
3.3. Перед каждым включением полуавтомата под напряжение вводным автоматом, убедитесь, что никто не производит работу с электрообо-рудо ванием"полуавтомата.
3.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ при управлении полуавтоматом нажимать кнопки управления одновременно кому-либо ещё креме наладчика.
3.5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наладчику во время наладки станка пользоваться кнопкой аварийного останова для прекращения устанавливаемого движения. Для' этой цели следует пользоваться стоповыми кнопками соответствующих движений. Кнопкой "Аварийный стал"/следует пользоваться в аварийных случаях.
3.6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ делать повторный цикл для обработки недообра-ботанной /йз-за поломки-резца/ заготовки, если рабочий не убедился, что в заготовке не осталось -обломков твердосплавной пластины-поломавшегося резца. Удаление .обломков твердосплавной пластины производится только вне полуавтомата. » .
3,7. ЗАПРЕЩАЕТСЯ резать металл, если зона резания не закрыта подвижным щитом илц у него выбито смотровое стекло.
3.0. ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать на Полуавтомате, если шпиндель после выключения его привода долго вращается. .Необходимо немедленно вызвать дежурного электрослесаря.
3.9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять йавивы и пучки стружки при вращении шпинделя. ' . ' ’
3.10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять стружку голой рукой. '
Навивы и пучки стружки удалять, пользуясь металлическим крючком.
№.
Ao?i Родд.___Лапо
1740Р$3.000.00(УПРЗ
11
3,11. Залив масла^ в резервуары смазки, заправку маслом опор качения суппорта и труб защиты ходового винта производить только в исходном положении всех, органов полуавтомата и при выключенном приводе шпинделя. z
. 3.12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ при включенном приводе шпинделя в рабочей зоне производить какие-либо работы.
3.13. Не следует обрабатывать на полуавтомате.заготовки ,с отклонениями от размеров по чертежу выше установленное неподготовленными базами и дефектами в местах зажима заголовки кулачками патрона. '
3.14. ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать на полуавтомате, если пульт управления имеет дефекта и поломки.
3.15. Перегоревшие сигнальные лампы следует,/немедленно заменить годными - они облегчают поиск отказа в работе.
3.16. Перегоревшие осветительные ламцы следует немедленно заменить, так как плохое освещение оперативной зоны вызовет излишнее утомление у рабочего и снизит его работоспособность*/
3.17. ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать на полуавтомате, если на нем открыты или не заперты дверцы электршкафа, электроники, или снята крышка с какого-либо электроаппарата. / : дФ'-/
• 3.18. При смене патрона полуавтомат должен быть обесточен вводным автоматом, а на его рукоятке повешена таблица с предупреждающей надписвю: "Не включать - работают леди".
3.19. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сн^ать. и выводить из
3.20. Если при устранений неисправности ние с частями, находящимися под напряжением, обесточить. \ * /У
3.21. Эксплуатацию системы гидропривода
при строгом соблюд. ни правил противопожарной безопасности.
3.22. При каждом перерыве в работе электроуправление полуавтомата должно быть выключено.
3*23. ЗАПРЕЩАЕТСЯ при уборке полуавтомата удалять стружку, грязь и пЫль с его органов .сжатым воздухом, так как при этом происходит засорение механизмов полуавтомата и возможно травмирование людей.
3.24, Конструкцией полуавтомата для обеспечения мер безопасности предусмотрен ряд блокировок (см. альбом "Электрооборудование").
3.25. Для защиты рабочего от стружки и брызг смазочно-охлаждающейжидкостй предусмотрено ограждение рабочей'эоны., < : У • /У
Это легко перемещащиеся щиты, их можно сдвигать в сторону,открывая для наладки рабочую зону полуавтомата. На ограждении имеется
строя блокировку.
возможно соприкоснове-полуавтомат следует
и смазки производить
лата
174,ОРФЗ.ООО.(ЮО-¥1РЭ
/kltft
мок5г,св£ЭЬ. которой с электроавтоматикой ЮО.ОЬи®?# Этот замок держит щиты ограж-
Й Ей
механическая блокировка (э^» см/-в альбоме М
дения в рабочем цикле обработки заготовки плотно и сдвинуть их в сторону можно только после окончания рабочего цикла.
3.26. Максимальная частота вращения шпивделя не должна превышать допустимую частоту вращения, указанную на установленном.патро-не. л
3.27. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать станок р и заряженным аккумулятором задней бабки.
Перед пуском станка зарядить аккумулятор техник- *ч азбтом-сорт 2 ГОСТ 9293-74 до давления 4 МПа. Следить за давление:.: в гидравлической полости аккумулятора по манометру.
т'
J740ftfc3.0Q0.000~W9
л
Таблица 8
Перечень основных составных частей
Поз. см. Наименование Обозначение Колич на исполн.
рис.3, 4,5 < .. . ., « • < .у . * 01 31 '61
I. Станина I740Pfi3.II0.000 Л I
' 1740РФЗ.III.000-1
1740РФЗ.112.000-11^, I
2. Основание 1740РФЗ.170.000
1740РФЗ.174.000 I740PJ3.175,000 I I
4. Люнет 1740РФ3.235.000-01 I I
5. Задняя бабка 1740РФЗ.244.000-1 I I
8. Пульт 1740РФ3.325.000-02 I I I
9. Установка комаццо -1740РФ3.353.000 А I I I
аппарата продольного •
10. Установка коман- 1740РФЗ.351,000-1 I I I
доаппарата поперечная
12. Замок-блокировка 1740РФЗ.358.000-1 I I I
13. Привод резьбонарезного датчика I740PS3.370.200 \ /• ’ ‘ А; I I I
14. Встройка датчика BE-I78.5A 1740РФ3.376.000 I I I
16. Цилиндр уравновешивания I740PJ3.402.000 I I I
17. Цилиндр зажима револьверной головки 1740РФ3.413.000 I -X. I
18. Цилиндр люнета 1740РФЗ.416.000-02 I I
21. Трубопровод продольный I740Pfi3.57I.000 -01 I I
22. Трубопровод поперечный I740PJ3.553.000-11 I I < ' ’ I
23. Транспортер струж- 1740РфЗ.673.000-1 I
ки 1740РФЗ.674.000-1 I
1740РФЗ.675.000-1 I
24. Крышка шпиндельной бабки 1740РФЗ.711.000 fa I I I
25. (• Суппорт 1740РФ3.722.000-П I I I
26. Передача винт-гай- •1740РФЗ. 732.000-1 I
J ка продольного привода -01 -02 I I
11 " I* .4 4, < 1740РФЗ,000.000.' VIP3 .1.,.. _I. ...... . .1 —.1.1 .... , . .. Puzoi
f)odn Попа
Продолжение табл.8
>
4
1 э
I
6:
>;
b » £
5
4 t, t
Поз. Колич. на исполн
CM. Ha IfUAUAIUlWtlA Обозначение
рисё3 31
г / 01 61
27. Передача винт-гай- 1740РФЗ.733.000-1 / I I I -
ка поперечного
привода
29. Установка эл/дви- 1А740РФЗ.745.000-01 Л I I
гателя главного - •’ / Y "
привода • Z;
30. Револьверная го- 1740РФЗ.762.000-11I I I
ловка -01, I '
31. Шпиндельная бабка 1740РФЗ.772.000-1 I I I
32 t Привод продольный I740m.844.000 I I I
33 Привод поперечный 1740РФ3.845.000 I I I
35. Опора продольная IA740m.795.000 I I I
36. Опора поперечная 1740РФЗ.796.000-1 I I I
37. Станция смазки I740m.833.000 I I I
38. Ограждение I740m.920.000 1740РФЗ.922.000-1 I I
X -01 I
39. Кожух торцовый IA740m.927.000 I
\ -01 I
/ -02 I
40. Защита направляю- I740PJ3.947.000 I
щих -01 I
-02 I
41. Щит IA740m.9I0.000 • I I I
42. Механизм автоматического переключения диапазонов I740m.95I.000 I I I
43. Защита винта I740m.925.000 I740PJ3.926.000-1 I I I
44. Цилиндр пиноли задней баоки 1740РФ3.409.000 I I
45. Распределительная коробка I740m.685.000 I740m.686.000 I I 2
46. Щиток 1740РФ3.915.000 <» 1 I I
fiut/r
Г740РФ3.000.000*Ир5
todn Попа
I—
флл*«Л' illJ
i'nn-i v'fr.n
* 1
Продолжение табл.6
Поз.
см. )ис.З, 4,5
Наименование
Обозначение
47. Устройство число- CNC-H-645
вого программного управления "’г.?1.
48. Установка гццроци-линдра зажима патрона 1А740РФ3.421.000
49. Кронштейн станции 1А740РФ3.740.000
смазки
Колич. на исп.
01 /31 61
I I I ' I I I I I I
H/'iU. I /fafr u дата? d'ivh. I МЛ. и дата
5. УСТРОЙСТВО И РАЖИ ПОЛУАВТОМАТА И ЕТС СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
5.1. Полуавтомат представляет собой станину, установленную на литом основании, на которой расположены основные агрегаты; шпиндельная бабка, суппорт, люнет, задняя бабка, транспортер стружки. Электрошкаф управления полуавтоматом и шкаф системы числового программного управления расположены на задней стороне станины. Гидростанция устанавливается на своем фундаменте и црединяетсХ с полуавтоматом трубопроводом и электропроводом. ' /У '
Шпиндель полуавтомата имеет высокую жесткость, в процессе сборки ок подвергается динамической балансировке. Переключение частот вращения шпинделя во всем диапазоне скоростей полностью механизировано и осуществляется от команды устройства ЧДУ.
Суппорт полуавтомата снабжен двенадцатипозиционной инструментальной головкой,Планшайба которой базируется на торцовую зубчатую муфту. . . -
Перемещение суппорта по координатам X иZосуществляется с помощью высокоточных шариковых пар, которые получарт вращение от высо-комоментных электродвигателей постоянного тока.
Задняя бабка имеет надежное крепление на станине и мощную пиноль со встроенным вращающимся центром.
Для обработки нежестких деталей полуавтомат может оснащаться люнетом со сменной головкой с диапазоном зажимных диаметров 40...160 мм или НО...240 мм. ? .
Система охлаждения режущего инструмента обеспечивает подачу охлаждающей жидкости, к каждому инструменту, установленному на револьве оной головке. \ •
* \ г- * . _ • -
Ограждение полуавтомата обеспечивает надежную защиту оператора от стружки и брызг охлаждающей жидкости.
Наклонная компоновка полуавтомата обеспечивает удобный доступ к инструментам, облегчает установку обрабатываемого изделия и создает хорошие условия Для схода стружки.
Для уд ал ен11я< стружки полуавтомат снабжен высокопроизводительным шнекпвым транспортером. Ширина каждого лотка транспортера 1000 мм. Выход стружки - сзади полуавтомата.
5.2. Общий вид полуавтомата с обозначением органов управления показан на рисУ 6,7,3. *.
Перечень органов управления приведен в табл.9.
г Схема расположения кулачков управления продельным и поперечным перемещением суппорта показана на рис.9 и 10.
^дО^уН
fydr., Р&п*
Г74РРй3.0С0.000- VI РЭ
Of!
Алт
27
Перечень кулечков управления продольным и поперечные перемсще-нием суппорта приведен в табл. 10 и II.
5.3. Кинематическая схема полуавтомата изображена на ри6,Н,12. Перечень к кинематическим схемам праведен .в табл.12 и 13. \
Положение блоков переключений диапазонов шпиндельной бабки показано на рис.13. '
График частот вращения шпивделя дан на рис.2
*
,'Л
^4. Лг/7
£ % >
' */•
А . ... &,
X.
4 •• '-л.
4 .у
4 ' жул
да - ъ л\-:
jj.r
Х.а'
С!где!. чХй','.(-^
т
:174огаз.ооо.ооо-йрэ
иву
<?£
Таблица 9 .Перечень органов ручного, управления и регулировки
Поз. см. рис.6,7,8
Органы управления и их назначение
/
3.
4.
9.
Ю.
II.
12.
13.
16.
14.
15.
Родс Лоте
Винт для закрепления резцедержавки.
Квадрат для продольного перемещения суппорта вручную.
Педаль. Служит для включения подвода и отвода, циноли ' задней бабки. . /
Микропереключатель для контроля положения люнета в разомкнутом состоянии.
Педаль. Служит для зажима патрона.
Оперативный пульт устройства ЧПУ. Служит для управления работой органов полуавтомата в наладочном режиме.
Кран муфтовый. Служит для включения подачи охлаждающей жидкости и регулирования силы струи.
Кулачки. Служат суппорта.
Квадрат. Служит вручную.
Кулачки. Служат суппорта.
Реле давления. Предназначено для контроля срабатывания импульсной смазки.
Предохранительный клапан. Служит для регулирования и поддержания постоянным давление в системе смазки шпиндельной бабки.
Реле давления для контроля работы системы смазки.
Предохранительный клапан для регулирования и поддержания постоянным давления в системе импульсной смазки суппорта и люнета.
Шкаф электроавтоматики.
Для
Для
для
управления поперечным перемещением
поперечного перемещения суппорта
управления продольным перемещением
l740P23.QOG.OCO-YI РЭ
flutn
52
еиование кулачков
1740К?3. ООО. ООО -У1РЭ
Кулачок аварийный
Кулачок ограничения хода
Кулачок замедления
Кулачок "О"
Схема расположения кулачкрв Управления продольным перемещением суппорта
Таблица 10
Перечень кулачков управления продольным перемещением суппорта '
fodn. дата
Схема расположения кулачков управления поперечным перемещением суппорта
t
Рис.10*
Чч
*
Ж
ЦНИИ . w .Ж. ^Таблица
' . . - - г ч j .• . л'/ • • ,•
Перечень кулачков управления перемещением суппорта
Назначение кулачков
Поз. С? ЛПЮо-
Кулачок аварийный
Кулачок ограничения хода
Кулачок замедления хода
Кулачок м0"
17401^3. 000. 000-У1РЭ
Лист
t
пойл и 0о та Пом и йотд
1
?
s’"’'—- . /V ( £ Таблица 12 Перечень к кинематической схеме полуавтомата
Куда входит (наимено вание, /' • обозначение узла) /Поз, Число зубьев зубчатых колес или заходов червяков ходовых винтов Модуль или шаг, мм Ширина обода зубчатых колес,мм Материал Показатели свойств материала
Шпиндельная бабка 1740РФ3.772.000-1 * • • •** Револьверная головка 1740РФ3.762.000-11 / I 2 3 4 5 6 7 8 9 10 'll 14 15 а 26 ’ 66 42 60 -х. •- ->к/ 60 60 « 52 23 50 20 — М М СП Ц1 о Ш СЛ Q3 С*3 СРСЛСЛСЛ О1 СП \ / • . / \ . . —J 50 50 50 10 20 10 /6б\/ \§0 60 50 60 24 20 Сталь I2XH3A ГОСТ 4543-71 Сталь I2XH3A ГОСТ 4543-71 Сталь I2XH3A ГОСТ 4543-71 Полиамид 6 блочный,I сорт (капролон В) ТУ6-05-988-83 Сталь 40ХНМ ГОСТ 4543-71 * Полиамид 6 блочный,! сорт 'капролон В) ТУ6-05-988-83 Сталь I2XH3A ГОСТ 4543-71 Сталь I2ZH3A ГОСТ 4543-71 Сталь I2XH3A ГОСТ 4543-71 Сталь I2XH3A ГОСТ 4543-71 Сталь 20Х ГОСТ 4543-71 Сталь 40Х ГОСТ 4543-71 Сталь 40Х ГОСТ 4543-71 57...61НВСэ 57...6IHRC0 57,..61НРСэ 5О...63НРСэ 57...61НКСЭ 57...6IHBC3 57...61НКСЭ 57...61НБСэ 57,,.61НЯСэ 48,..52НЙСэ 48...52НВСэ
Нм8 ы 'подл и dovtr взфЫНМ* 8Ь88Г. у оата f
Поз
12
12
Модуль или шаг, мм
.•
Число зубьев зубчатых колес или заходов червяков, ходовых винтов
Ширина обода зубчатого колеса, мм
50
63
5
30
20
6
Ра определительная коробка 1740РФ3.685.000 Х740РФЗ.656.000
Куда входит (наименование и
номе един
Редуктор 5У2743-11
Таблица 13
Перечень к кинематической схеме транспортера стружки
Материал
Сталь 40Х
ГОСТ 4543-71
Сталь 40Х
ГОСТ 4543-71
Зубчатый венец Ер. 010Ф1 ГОСТ 613-79 Ступица СЧ 15 ГОСТ 1412-35 Сталь 20Х ГОСТ 4543-71
Сталь 40Х
ГОСТ 4543-71
Показатели свойств материала
t Г. ;
2I7HB; зубья
50...57 НРСз 2I7HB; зубья ТВЧ 0,3...!,;
50...57 НРСз 90...120 НВ
163
179 НВ; витки цементировать 2I7HB; зубья
50...57 НВСэ
IS
Г-
5.4. Краткое описание и конструктивные особенности составных частей полуавтомата. >
ной смазки.
* 5.4.1. Основание.
Основание полуавтомата (поз.2 , рис.З) - литое, выполненное в виде трех тунб, соединенных между собой корытом. Корыто основания служит резервуаром для охлаждающей жидкости, которая подаётся в зону резания электронасосом П-IOOM, закрепленным на основании.
Между тумбами в основании размещается в зависимости от исполнения полуавтомата транспортер стружки, привод которого крепится к задней стенке основания.
Нсзаднем торце основания установлен бак станции циркудяцион-
।
По передней стенке основания на роликах перемещается ограждение. На левой части основания установлен электродвигатель постоянного тока главного привода.
Основание имеет нити, в которых установлены комбинированные фундаментные болты, посредством которые выставляется и крепится полуавтомат к фундаменту. Для замаливания полуавтомата при транспортировке в основании имеется два сквозных отверстия диаметром 100 мм.
5.4.2. Станина.
Станина (поз.1, рис.З) полуавтомата - литая, трубчатой формы с рёбрами жёсткости на внутренних стенках. Передняя стенка станины отклонена от вертикали на 1Ь° от основания к верхней стенке. ' На передней наклонной поверхности располагаются две пары прямоугольных направляющих - стальные, накладные с Твердостью 59...63 НВСэ, привернутые к станине и шлифованные. Нижняя пара направляющих - чугунные с твердостью 42...52 НКСэ также шлифованные.
Верхние направляющие предназначены для перемещения суппорта поз,25рис.5; нижние - для перемещения и закрепления, задней бабки и люнета. , .
Между двумя верхними направляющими расположен ходовой винт поз.26 рис.З продольного перемещения суппорта; левая и правая опоры винта поз.55 рис.З. ,
На верхней поверхности станины крепятся планки с кулачками управления продольным перемещением суппорта и кронштейны с верхней направляющей кожуха. . '
К задней стенке станины на кронштейне крепится электрошкаф. На правом торце станины закреплена станция импульсной смазки. Станина установлена на основании и прикреплена к нему болтами.
и'З’Г
Ряд'- Uw!'
Лися
Хлпиьпйп/к
Рорнот Й 4
•5 .’/wfr Г По Off, и Опта \8ш.иМ^\Ин8^о&л. I и earnд
5.4.3. Шпиндельная бабка.
Шпиндельная бабка трехваловая с литым чугунным корпусом. Развертка шпиндельной бабки с п= 1600 об/мин на рис.14>
Входной вал получает вращение через упругую втулочно-пальцевую муфту непосредственно от электродвигателя постоянного тока.
На валах I и II шпиндельной бабки установлены четыре подвижные шестерни поз.2,3,4 и 5, комбинация включения которых позволяет получить на шпинделе поз.1 вал III четыре диапазона частот вращения. Шпиндель имеет опоры качения: правую и левую.
Правая опора представляет собой комбинацию двухрядного радиального роликоподшипника с радиально-упорным двухрядным шарикоподшипником. Левая опора - двухрядный радиальный роликоподшипник.
Регулирование радиального зазора правого роликоподшипника осуществляется подгонкой компенсатора поз.6. Радиальный зазор левого роликоподшипника регулируется гайками поз.7 и 8 (левой).
Монтаж и демонтаж роликоподшипников осуществляется путем подачи под давлением масла в специальные отверстия в шпинделе. На ле вом торце шпинделя через переходной фланец крепится гидроцилиндр зажима патрона. \
Сказка зубчатых колес я подшипников в шпиндельной бабке циркуляционная, осуществляется от станции смазки поз.37 рис.5, на заднем торце шпиндельной бабки установлен датчик нарезания резьбы поз..14 рис.5, обеспечивающий синхронизацию частоты вращения шпинделя и величины подачи.
На боковых стенках внутри шпиндельной бабки размещен механизм автоматического переключения диапазонов скоростей поз.42 рис.5. Конструкция опор шпинделя и шпиндельной бабки позволяет обес печивать шпинделю большую жесткость и высокую точность вращения.
5.4.4. Задняя бабка.
Задняя бабка поз.5 рис.З располагается на нижних направляющих станины. Установка задней бабки в требуемое положение вдоль станины осуществляется суппортом.
Задняя бабка прижимается к направляющим станины двумя прижимными планками поз.1 и 2 и клином поз.З (см.рис.15). При этом прижим планок и клина осуществляется за счет подачи масла под давле нием в полости между планками, ограниченными резиновыми уплотнениями а отжим осуществляется под воздействием тарельчатых пружин.
Пиноль задней бабки располагается в расточке корпуса, а перемещение осуществляется цилиндром поз.44 рис.З. Шпиндель задней бабки
1740РФ3.000.000-У1РЭ
Оодп hona
расположен внутри пиноли. Передняя опора шпинделя (рис.15) выполнена двухрядном роликоподшипнике 4-3I82I20 ГбсТ 7634-75. Регулировка необходимого зазора в подшипнике осуществляется за счёт его натяга
на коническую шейку шпинделя, а положение подшипника на шпинделе фиксируется пригонкой толщин двух полуколец поз.6. Шпиндель пустотелый, в передней части имеется коническое отверстие с конусом Морзе >6 для центра. Корпус задйей бабки состоит из двух литых частей, причем верхний корпус выставляется относительно оси шпиндельной бабки путем подгонки планок поз.4 и регулировкой винтов поз.5. Контроль положения пиноли осищес/тМляетттся нонеининани являет &
5.4.5. Суппорт.
Суппорт поз.25 рис.З расположен на верхних направляющих станины. Продольное и поперечное перемещения суппорта осуществляются от высокомоментных электродвигателей через зубчато-ременные передачи и винтовые пары шариковые поз.26 рис.З и поз.27 рис.4 соответственно.
Направляющие поперечного перемещения суппорта выполнены в вцце ласточкиного хвоста. В продольной каретке поэ.1 (см.рис.16 и 17) имеется паз, в который входит упор поз.2 для ограничения поперечного
перемещения суппорта и для предохранения винта в <лучае отказа конечных выключателей, ограничивающих перемещение,
Регулировка бокового зазора продольного и юперечного
суппорта осуществляется бронзовым клином поз.З и 4 и шлифовкой планок поз.5 и 6.
На продольной каретке, слева установлен цилиндр уравновешивания поз.16 рис.5, который уравновешивает массу поперечной каретки поз.7 суппорта и револьверной головки.
На суппорте установлены распределительные планки с дозаторами смазки, которые от общей станции импульсной смазки станка, осуществляют смазку всех трущихся поверхностей суппорта, продольной и поперечной шариковых пар и поперечной опоры шариковой пары поз.36 рис.4.
Поверхность скольжения суппорта и шариковые пары защищены от попадания грязи и пыли защитными устройствами.
5.4,6. Револьверная головка.
Револьверная головка поз.30 рис.4 крепится на поперечной каретке суппорта./
Поворотная планшайба поз.1 револьверной головки (см.рис.19) имеет двенадгя.ть позиций для установки резцедержавок с инструментом.
На корпусе поз.4 и на планшайбе поэ.1 закреплены торцовые зубчатые муфты поз.2 и 3, которые осуществляют базирование и фиксацию планшайбы. ' )
fw. г
todn йопа
1740РФ3.000.000-У1РЭ
ж-
Лися ^5
прол । ни ин. и uwmj \о^цгг \>QQf* U с/атд
Зажим и разжим револьверной головки осуществляется от гидроцилиндра поз.17 рис.4, на штоке которого установлена поворотная планшайба поз.1 (см.рис.18).
Привод поворота двенадцатипозиционной револьверной головки осуществляется от гцдромотора поз.6 через зубчатое колесо поз.5 с двумя водилами, мальтийский крест поз.7 и вал поз.8.
Применённый в конструкции револьверной головки механизм -мальтийский крест, позволяет осуществить точныйостанов планшайбы в заданной позиции и вращение в обе стороны (т.е. можно выбрать направление вращения).
На планшайбе поз.1 - двенадцать базовых отверстий под крепление реэцедержавок с цилиндрическим хвостовиком.
Зажим реэцедержавок поз.II осуществляется клином поз.10 (рис. 18)для подвода охлаждения.
На правом конце вала револьверной головки установлен герконовый выключатель. Выбор заданной позиции происходит путем включения соответствующего геркона. «. у <
5.4.7. Люнет.
Люнет поз.4 рис.З предназначен для поддержку обрабатываемых деталей.
На нижние направляющие станины устанавливается каретка люнета поэ.З рис.З, а на каретку может быть установлен люнет для обработки деталей диаметром от 40 до 160 мм или для обработки деталей диаметром от 120 до 250 мм.
Поддержка деталей осуществляется тремя роликами, два из которых устанавливаются на верхних концах рычагов и поддерживают деталь с боков, а один ролик, установленный в детали поз.1 (см.рис. 19) поддерживает её снизу. Ролики имеют охлаждение для повышения долговечности. Подвод и отвод роликов осуществляется гццроцилиндром поз.18 рис.З.
Сказка роликов осуществляется от станции дозаторной смазки. Перемещение люнета осуществляется суппортом.
Люнет имеет притычное исполнение, поэтому при смене одного люнета на другой необходимо отсоединить только электропровод.
При обработке детали с диаметром более 250 мм люнет необходимо снять, а подводящие шланги заглушить.
.Оодп йопй
Копировал
ФОймО''*
47
174 ОРФЗ. 000.000-У1 РЭ
*
<r
5.4.8. Поперечный привод.
Поперечный привод служит для йередачи вращения от высокомоментного электродвигателя постоянного тока ходовому винту поперечного перемещения посредством зубчато-ременной передачи рИс.20.
Зубчатый шкив поз.1 установлен на валу электродвигателя посредством конической втулки.
Зубчатый ремень поз.2 передает вращение зубчатому’ акиву поз.З, насаженному на конический конец ходового винта поперечного привода поз.5. •' <<
Рёгулирование натяжения зубчатого ремня осуществляется винтами Путем перемещения плиты с установленным на Ней электродвигателем.
.. . ; .
{ DuMp ft 'ууо</ I DUfDj П Uffdjj J WH
5.4.9. Продольный привод.
Привод продольного перемещения суппорта осуществляется от высокомоментного электродвигателя постоянного тока. Привод установлен На левом торце станины.
От электродвигателя движение передается ходовому винту продольного перемещения посредством зубчато-ременной передачи рис.21. Регулирование натяжения зубчатого ремня производится винтом поз.1 путем перемещения корпуса поз,2 с установленным на ней электродвигателем.
На ходовом винте установлен датчик обратной связи,обеспечивающий точную отработку заданного перемещения рис.22.
5,4.10. Установка командоаппарата.
Установка командоаппаратов 1740РФ3.353.000 продольного и 1740РЕ>3.351.000-1поперечного перемещения служит для установки суппорта в "0" по координате "X" и "Z" и для ограничения поперечного и
по координате "X" и "Z" продольного перемещения суппорта.
Планка с упорами продольного перемещения крепится на станине, поперечного перемещения - на поперечной каретке суппорта.
5.4.II. Транспортер стружки.
Транспортер стружки (см. рис.23,24) помещается в средней части основания полуавтомата. Привод осуществляется от электродвигателя поз.З через червячный редуктор поз.6 и предохраниетльную муфту поз.4. От редуктора движение передается валом с двумя шарнирными муфтами
Ajc/v
кзч Алт уюдогун
fJodn
Лото
1.740РФ3.000.000 - VI РЭ
поз.I,2 через распределительную коробку к шнекам. Шнеки поз.5 располагаются в желобах, в. которых собирается стружка и выносится за пределы полуавтомата. При заклинивании шнеков срабатывает предохранительная муфта, которая предотвращает поломку электродвигателя.
При срабатывании предохранительной муфты следует выключить привод транспортера, устранить причину останова шнеков и только после этого вновь включить транспортер стружки в работу. 2
J
5.4.12. Станция смазки
Станция смазки (см.рис.25) устанавливается сзади станка с левой стороны на кронштейне. Она состоит из сварного корпуса и крышки. Сказочное масло заливается через отверстие поз.12.
Отработавшее масло возвращается в бак станции смазки через магнитный сепаратор и фильтр.
При включении электродвигателя поз.З масло, нагнетаемое насосом поз.2, подается через фильтр тонкой очистки поз.5 в систему смазки шпиндельной бабки.
Для предохранения насоса от перегрузок на станции смазки установлен гидроклапан давления поз.4, который выполняет роль предохранительного клапана.
£
5.4.13. Режим работы. /
Полуавтомат может работать в двух основных режимах:
а) наладочный режим (ручное управление);
б) автоматический режим (работа по программе).
В наладочном режиме на полуавтомате работают при переналадке его на обработку нового изделия, при разгрузке деталей, при смене инструмента в револьверной головке, при устранении поломок и т.п. случаях. Для работы в соответствующем режиме на пульте управления полуавтомата имеется кнопочный выключатель режима работы. При нажатии на кнопку станок переводится в автоматический режим работы.
С помощью кнопок оперативного пульта производят управление нужными органами полуавтомата.
Автоматический режим работы полуавтомата является основным рабочим режимом. Дня работы необходимо подготовить пульт числового программного управления к соответствующему режиму.
Подготовка программы осуществляется в соответствии с инструкцией по программированию.
Диск
У'Лму/Г
dona
mi
1740РФЗ.ООО.ООО-У1 РЭ
пульт числового программного управления к соответствующему режиму.
Подготовка программы осуществляется в соответствии с инструкцией по программированию; ' ‘ " у- . X
6. СИСТЕМА...(ЛАЗКИ,
6.1. Схемы смазки показаны йа рис.26Л
6.2. Перечень элементов систем и точеи 14 и 15.
I смазки указан в табл.
»•* л
floor.
Л f
I740RS3. ООО. ООО-У1РЭ
— ... ..........
/faB ^удл. I /W? U ММ \H№L fFCW/h I won ц удт
Станция смажи циркуляционной
j 7
: '• <' < >
J
Лисп
Лисп
ri0 догу ci.
Подп.
— ПЮРФ.ООО.ОООМРЭ
f
Перечень к схемам смазки
2
3
8.
4.
7.
10
20.
13
14
15
1611.
17
10.
II.
Поз. см. рис.м^
Обозначение / Наименование ( Кол.
I740P23.833.000 12,5 ГОСТ 13167-82 4А71В6У31М3081 I0-I00-2-II ТУ2-053-1748-85 I2x25.КВ.УХЛ.4.I ГОСТ 16026-80 23 ГОСТ 19486-74 60-L1T-I-I0 НСВ ГОСТ 2405-80 ПМ2.1-320 ТУ2-05 3-1707-34 6 0СТ2-Г42-1-84 FK 08.00.300 120 МН 177-63 \ I740P23.559.03I I740P23.772.-000- I 1 (I740P23.559.C4I Импульсная H08I8 ; < 20УХЛ4 4АА63ВЧУЗ 1У3681 ЕГ12-41Б 8GUH 177-63 И-ПКП-12 г ДЯХ' , . Станция смазки ►Насос ♦ .Л < » Электродвигатель Гидроклапан предохранительный Фильтр Реле давления / МансмСтр Золбтник включения маясметра Сепаратор патронный магнитный Фильтр-Маслоуказатель Иаслораспределител Шпиндельная бабка Маслоуказатель Точки смазки Разбрызгиватель смазка Станция смазки Фильтр воздушный Электродвигатель Насос л^аслоуказатель Клапан предохранительный м I - R I I I ' - I I I I I > 2 I I 10 I .1 I I I I I * --
Примечание
см.табл. 15
влЛ7 =0,15УПа
Ртах- 1»0Ш1а
Ртах = I 1ДПа
V = 40 л
0. = 8 л/мин . N = 0,55кВт /7 =1000об/м Ряах»10МПа
настраивать на давление Р«2?5-гЗ,(МЪ
N =0,37 кЗТ’
Q = 5 л/мин
л
23.
24.
jL74CP23.000.000-VI РЭ
Лул?
А
29
31
33
37
41
45
46
i
Обозначение 1~ >• \ А* ' ‘
3,2-80-2 НО 817-046 .
1740РФ3.722.000-К
2-050-050-050-050-
-050-1 Г0СТ10614-84
ПГ62-П
ТУ2-053-1292-77 ...
Г.4*' ' ’<• , ' Y « >•
1740РФ3.244.000-1
17Ц10К3.236.000-01
----i—---------Л.. Л- .
с • Наименование
l'' iv' с’
" У .9' • у.:.' 4
П^:<?должёйиВ табл. 14
' I
Манометр
Фильтр пластинчатой
Золотник, управления
Распределитель
Суппорт
Точки смазки
"л ?
Питатель
Реле давления
Питатель
Точки смазки Задняя бабка Люнет ; . Точки смазки
faH.Q£M4e&Kv i^^Ka
5У2743-П
1,з-в гост гэебз-Ы
I
Редуктор х | Маслоуказатель г^аливное отверстие ] Мадленка
Точки смазки
Кел
I
1
13
3
I
Г &
4 о;
римечание
Рад/ в ►♦О МПа и » 3 д/мин / Т- « *>» . •
- isfiy'/ff'’'' ' V*”'
Р/77//7 =0,6 МПа
Р/7й2/=5,0 МПа
*3 V, ' 1 . • • WMrJ'Tci
.> tyl'-
20 мм
J740R&3.000.00urVIP3
гл* Т| .. Г
$
Перечень точек смазки
GO
Поз. Л (см.рис.27) Расход смазочного материала Периодичность смазки □называемая точка Куда входит Смазочный материал
i6(i...ю) у •• 5i..6 л/мин » . * • • ' » Непрерывная Подшипники, зубчатые колеса Шпиндельная бабка Масло Индустри • альное ИГП-IB ТУЗв-101413-1^
19 * ' 1 < - 0,5,..1 л/мин Непрерывная / /* S г • • Г ‘ Подшипники, пиноль Задняя бабка Масло Индустри> альное ИГП-1о 1738-101413-#
31(1...4) *4* ' • ' 0,4 см^ на одну точку импульсная I раз в цикл Четыре поверхности: направляющие поперечной каретки Суппорт ИНСп-65 ТУ38-101672-77
31(5) 0,4 см3 &пульсная I раз в цикл „ V ‘ / Подшипники Опора винта поперечного привода ,• > ' » ’ ’’ ИНСп-65 ТУ38-101672-77
ЗК6...8) 0,4 см3 на одну точку Импульсная I раз в цикл Три поверхности: верхняя направляющая продольной каретки Суппорт ’ ИНСп-65 ТУ38-Ю1672-77
31(9,10) 0,4 см3 на одну точку Лшульсная I раз в цикл Винтовые пары качения поперечного и продольного приводов Суппорт ИНСп-65 ТУЗб-101672-77
3KII...I3) -Ч *- Z 0,4 см3 на одну точку 14итульсная X раз в цикл Три поверхности: нижняя направляющая продольной каретки Суппорт ИНСп-65 ТУ38-101672-77 /0^*6-
!Расход смазочно- »периодичность
О 1 (см.рМс.27) го материала смазки
$ 35(1...3) i--*; 1 0,4 см3 на г одну точку Шпульсная I раз в цикл
в
38(1....3) 0,4 см3 на одну точку Рйпульсная I раз в цикл
к I
1740РФ3.000.000-У1РЭ
* » . " Масляная ванна I л I раз а 6 месяцев
46(1,2) 10 см3 Набивка I раз в смену
46(31 1500 см3 Набивка I раз в год
46(4) 150 см3 Набивка I раз в год
46(5,6) 20 см3 Набивка I раз в неделе
46(7) 10 си3 Набивка I раз в год
Г\^ S
Продолжен v s Г .
Сказываемая течка < а# ' ' | Куда входит 4А& л v
Ролики люнета Люнет ИНСп-бб ТУ38-101672-77
Подшипники, пиноль, направляющие Задняя бабка ИНСп-65 ТУ38-Х01672-77
Подшипники, зубчатые колеса Редуктор транспортера стружки Масло Индустриальное игп-га ТУ38-10Х413-73
Весь механизм •• Телескопические щитки защиты винта Солидол С ГОСТ 4366-76
Весь механизм Распределительная коробка транспортера стружки Солидол С ГОСТ 4366-76
Подшипники Револьверная головка Солидол С ГОСТ 4366-76
Подшипники Опора винта продольного привода Циатим - 201 ГОСТ 6267-74
Втулка Револьверная головка Солидол С ГфГ 4366-76 (Ш-
6.3. Общие сведения.
Большинство рабочих органов полуавтомата и его трущихся поверхностей смазываются автоматически действующими устройствами смазки.
Системы смазки, в которое смазочное масло теряется безвозвратно, снабжены ёмкостями для масла такого объёма, что при полном их заполнении маслом перед началом смены смазочного масла вполне хватает для бесперебойной смазки рабочих поверхностей в течение всей смены. ", * '
6.4. Марки смазочных масел, применяемых для смазки различных органов полуавтомата, указаны в перечне табл.15.
6.5. Описание работы.
< Сказку органов полуавтомата обеспечивают следующие системы: 6.5.1. - Циркуляционная система смазки шпиндельной бабки
; {рис.26).
В резервуар этой системы ёмкостью 40 л масло заливается через заливное отверстие поз.12.
Насос поз.2 .системы приводится в действие от встроенного в него электродвигателя поз.З.
От станции смазки.'
-через маслораспределители поз.13 шпиндельной бабки по медным трубкам масло поступает к опорам валов, шпинделя и через разбрызгиватель поз.17 на лары зубчатых колес.
Отработавшее масло из шпиндельной . бабки> возвращается в бак станции смазки так же через фильтры поз.9 и 10.
Контроль за подачек масла и его уровнем в резервуаре осуществляется визуально при помощи маслоуказателей поз.II и 15. Кроме этого, наличие давления в системе контролируется манометром поз.7 и реле давления поз.6. Давление в системе смазки 0,6...0,7 МПа.
6.5.2. - Импульсная система смазки направляющих суппорта, винтовых пар-качения продольного и поперечного приводов, роликов люнета, подшипников, пиноли. и, направляющих задней бабки (рис.26).
Эта система срабатывает (подает смазочное масло в точки смазки) от импульсов давления. Импульс давления создается насосом 23, размещенным на станции смазки. Включение электродвигателя насосной установки осуществляется или от кнопки, расположенной на пульте управ
ления, или от реле времени.
Включение электродвигателя от кнопки необходимо для заполнения вторичного трубопровода (трубопровода, соединяющего дозаторы с
l&r'vi Woxyri. fJodn
1740РФЗ.ООО.ООО-У1 РЭ
Фльмот fib
точкой смазки) маслом до начала работы полуавтомата.
Включение от реле времени IPB осуществляется во время рабрты оборудования в автоматическом режиме. \ ’
Первый цикл работы оборудования в автоматическом режиме начи нается с подачи смазки. Одновременно с включением электродвигателя включается реле времени с Выдержкой времени 15...20 секунд, в течение которых должна срабатывать реле давления,. По истечении вьщер-жки времени реле даётся команда на отключение Электродвигателя и на включение реле времени, начинается отсчёт времени до следующего импульса. '
Интервал времени между импульсами подачи масла определяется интенсивностью работы оборудовании и равен не менее 15 минут и не более 45 минут.
Предохранительный клапан поз.25 настраивается на давление 2,5...3 МПа, реле давления поз.33 -на давление 2,3...2,5 МПа.
Реле времени установлены в элёктрошкафу.
6.5.3. Периодическая система смазки:
жидким маслом - редуктора транспортера стружки, консистентной смазкой - телескопические щитки защиты винта, распределительную коробку транспортера стружки, револьверную головку, опоры вИнта продольного и поперечного приводов.
Масло перед заливкой в резервуары необходимо фильтровать через мелкоячеистую латунную .сетку, а консистентные смазки не должны
содержать загрязняющих включений.
>
6.6. Указания по эксплуатации систем смазки.
Расположение органов смазки показано на рис.27,28.
Перечень оргацрв смазки дан в табл.16.
Перед пуском необходимо: - заполнить, резервувр станции смазки через заливное отверстие I маслом /’Индустриальное ИГЛ-18", контролируя уровень по маслоуказа-
— . 1 г иги]1Я>» “V— ими ... ' „ —
? • годный ”0 6W ’|ласла 40
- заполнить .резервуар станции импульсной смазки через залив-ное отверстие 16 маслом ИНСп-65 в количестве 10 л, уровень контролируется 17; .
- заполнить резервуар, редуктора транспортера стружки маслом **М^устриал^?юе ИЛТ-П^через заливное отверстие 21, контролируя уровень масла по маслоук&зад,е^19;
- вакачать дозу смазки в масленки 9,10,11 Солидол С;
- з масленки - 7,’!^ Диатим 201.
1740РФЗ. ООО. 000-VIP3
Н'АЛ.Г'П
Podn Лоя с
При работе станка контролировать,:..
уровень масла по маслоукаэателям 4,1.7,19,22;
наличие масла в маслоуказатеде 8.
- ' . ?- - /'
^Огену масла производить: t
в резервуарах ци р к ул я ц и оиной, станции смаз ки -
один раз в'6 месяцев; -
указан
в редукторе транспортера стружки ~ один раз в 6 месяцев.
Заливать масло по мере необходимости.
Жццкое масло перед заливкдй в резерву у -иотем смазки пропускать через фильтр тонкой очистки с ф<<льтрациеЙ загря^нений д о 0,01 мм. Отфильтрованное масло хран;ть в -етях с плотно закнваю-щимися крышками. Для залива масла" пол? зрватьс5*чистьглй ёмкостями^ ----------—4- / . , , - ; _ ’ -- - — - >-— - iWibi* । 1 I* Консистентные смазки не должны содержать заметных на глаз посторонних включений.
6.7. Перечень применяемых смазочных материалов и их аналогов в табл.17.
•л
6-8. Перечень возможных Нарушений в работе смазочных систем указан в табл.18.
Таблица 16
Перечень органов и точек ручной смазки
Иоз, а .рис.27,28)
Наименование органов смазки и его назначение
I
2 -
4
6
7
8
9
10,11
12
16
17
18
19
Пробка заливного отверстия. Через отверстие производится залив масла в бак смазки шпиндельной бабки.
Пробка сливного отверстия. Через это отверстие сливают устаревшее масло и отстой из бака.-
Маслоуказатель. При заливе смазочного масла в бак определяют полноту залива маслом бака.
Сепаратор патронный магнитный. Очищает масло в системе.
Масленка (точка 46/5/ рис.26). Служит для смазки вой опоры винта продольного привода.
маслоуказатель. Служит для контроля подачи масла шпиндельную бабку.
МасленкаС точка 46/4/ рис.26). Служит для смазки ханизма револьверней головки.
Две масленки (точки 46/1,2/ рис.26). Служат для смазки телескопических труб ходового винта.
Масленка (точка 46/6/ рис.26). Служит для смазки правой опоры.винта продольного привода.
Воздушный^фильтр (сапун). Отверстие под фильтром служит для заливки масла в станцию импульсной смазки, при этом воздушный фильтр следует вывертывать.
Маслоуказатель. Служит для контроля уровня масла в станции импульсной смазки.
• I "У • . /а ..... г '
; Пробка сливного отверстия. Через это отверстие сливают устаревшее масло из станции импульсной смазки. Маслоуказатель. Служит для определения уровня масла в редукторе транспортера стружки.
ле-
в
ме-
X
Лак
Г------------------------
I740PS3.000.00C-VI РЗ
-X—.................................
/to
СМ’
20
21
23
28
Продолжение табл. 16
Наименование органов смазки и его назначение
Пробка сливного отверстия. Через это отверстие сливают устаревшее масло из редуктора транспортера стружки.
Пробка заливного отверстия. Через это отверстие доливают масло в редуктор транспортера стружки.
Смазка распределительной коробки транспортера стружки (точка 46/3/ рис>26).
Масленка. Предназначена ддА смазки нерабочих роликов люнета.
-
'J
им£. /65?rj, I74OP®3.COO.6OO-YX;PS ' «>
4
ЧкЗ ь' еподл. | и Хата
Таблица 17
Перечень применяемых смазочных материалов и их аналогов
§
Марка смазочного материала
ш
СССР М ,ло "Индустриал ьное : ИГП-181! (ИГП-30\ ТУ38-1О1-413-7В " '?. " — - Г'* •.л Jef' ИНСп-65 • ТУ38-Ю1-672-7? Солидол C', ГОСТ 4366-76 - - r—— Циатим - 201 ГОСТ 6267-74 II . ... ..w— »
-ВНР j;./, T-20HNSZ 527747-63 ч.* "" ‘ . . • v^- y. ( > - >’ 'ft i' -r I ’ -’ ЖТ bflR*- t-b'
ГДР P-20T6L II87I Р-50Ш 11871 l-7 «. * ’ «. '4s»4» .'tS-’ J/*-
5HELL ВР.РЕТР MOBIL Vdr-ca otf 31 Tdura 43 - —— .Д» - , — Tobna .4 Rott 44 . Mo bit Vact г a № ’ :K. Vncoto ^rccfsr № 2 i Cha^XX C^ase 2^ AA/tt r^rpasEj:' DL/tc>2
A
Таблица 18
Перечень возможных нарушений в работе смазочных систем
Возможное нарушение
Вероятная причина
Меры устранения >
При включении станка
не
ма
запускается систе-
смазки
Сработала токовая защита автоматического выключателя в цели
Устранить причину
электродвигателя насо-са из-за короткого замыкания.
Выбило его тепловоеД
реле.
Сильно засорены фильт-
Перевести тепловое реле в рабочее положение Заменить
фильтры.
Вышел из
строя сам
Заменить
насос исправ-
насос.
Вышел из импульсной смазки. i (На пульте- управления но горист соответствующая лампа), или загрязнен фильтр системы импульсной смазки.
строя насос
ным.
Заменить
ным.
нее о с исправ-
Промыть фильтр
J-
В маслоуказателе 8 бьет пенная струя.
В резервуаре станции смазки недостаточно
Долить масло в резервуар.
масла.
Надиры на направляю-
щих
L i
Лодп
Грязная смазка
Догга
Саить масло из станции импульсной смазки, промыть элементы системы, залить чистое масло. Устранить надиры.
1740РФ3.000.000-У1 РЭ
• W" "и игт»~' .. А,» ... •..•л
1ков«очных болтов, запалить полуавтомат /ем.
• 7. ПОИЛОК УСТАНОВКИ. 7.1. Распаковка.
,• - При растюковке полуавтомата необхрд^лр следить за Тем, •чтобы не повредить его распаковочным инструментом и деталями тары.
При paciMft^BKe сначала снимают верхний щит упакг ^очного ящика, затем передний, и задний щиты. Снимают - ото. ныё торцевые щиты упаковочного ящика';. Чтобы Освободить ‘полуавто'/ат от саней, нуж-ю отвернуть'
ране ортирование/, прийЬднять грузоподъемным кр&иом и поставить на воб' -ное место. Порядок распаковки ящик с гидростанцией и пуль-ом тот же, что и при распаковке ящик? о полуавтоматом.
7.2. Транспортирование.
Для транспортирования полуавтомата грузошдъемнш краном необходимо в круглые окна основания' вставить Две стальные штанги диаметром не менее 60 мм. 'Зачаливали тро в необходимо производить согласно рис.30.
ПерЬд транспортировани^м полуавтомата необходимо суппорт пос^авцть согласно рис.30. Под / тросы в местах перегиба следует поДлсжить деревянные . . лздки соответствующих размеров, а в местах соприкосновения тросов с -.стями полуавтомата положить прокладки из любого мягкого матерйоа-. Приподняв полуавтомат на неболь-, шую высоту необходимо убедиться в надежности зачалки. Затем полуав-юм-т поднять на ну ’чю вы< *у и перемещать краном к месту установки. ' •
С доставление *> н- место полуавтомата осторожно убрать палочные приспособлен?
'Транспортиреванир гидростанции показано на рис.31.
При -портировании к месту установки и при опускании на фундамент полуавтомат и гидростанция, не должны подвергаться сильным долчкам.
. Кронштейн пульта перед транспортированием необходимо демонтировать, для транспортирования в нем предусмотрены отверстия под рчм-болты (см.рис.32).
.3. хасконсервация полуавтомата.
Перед установкой полуавтомат необходимо тщательно очистить ••? антикоррозийных покрытий; очистка сначала производится деревянной таточ? I, а оставшийся слой антикоррозийного покрытия удаляют чис-и влажными ^салфетками, смоченными бензином Б-70 ГОСТ 511-62.
^.ф||Ц^1.1 ..! .|»|..В I I Hi а*мйм*м^4
гп\^°до»:^^, Подл Айа
.J740P$3.Q00.0C0-WP3
,i h.wOhn. ,' -iV fl ЦЦ
/Ьлл)
72
ШОО 'Q00 '£dd04/
тр ПППношэос/епг vmwgodnwdQVjHvdw pudxj
розийных покрытий поверхности нанести тонкий слой масла нарки ”Ин-W*; А fc" Л
Затем все очищенные поверхности протирают сухими чистили салфетками насухо и удаляют капли'и брызги, попавшие на другие поверхности полуавтомата при расконсервации. На очище^пМ.рт антикор-дустриальное ИГЛ-18”.>. ' . •,
7.4. Установка полуавтомата
Место дл4 установки полуавтомата показано' на р^.ЗЗ. Перед установкой заранее готовят фу^амент. {План фундамента полуавтомата показан на рис.34,35-
Глубины заложения фундаментных подушек Н и h выбираются в зависимости от фиэикомеханических свойств груйта на месте установки полуавтомата.После отвердения фундаментной подутки в колодцы закладывают фундаментные болты нужной длины» под винты для выставки полуавтомата в фундаменте размещают сильные пластины. Полуавтомат устанавливают на фундамент, пропуская отверстия основания полуавтомата концы фундаментных болтов,~заТём наворачивают на них гайки, а винтами, имеющимися в основании» выстайлжЛ полуавтомат по уровню. Уровень устанавливают на специальном кронштейне 1740РФ3.96Х.000, закрепленном в револьверной головке Сем.рис.3^. Суппорт с прибором перемещают на всю длину хода суппорта. Измерения производят через 500 мм, но не менее чем в трех пс . "ениях. Отклонение определяют как наибольшую величину алгебраической разности резльтатов измерений. Точность выверки в продол гой направлении в пределах 0,04 мм на метр, извернутость направляющих лв пределах 0,02 мм на метр. Под выверенный полуавтомат подливается цементный раствор, а после затвердения раствора производят затягивание гдек на фундаментных болтах.
Фундаментные болты к полуавтомату не прилагаются, а изготавливаются самим потребителем.
На рис.34 штрих-пунктирной линией показан контур основания полуавтомате. При Выборе места установки полуавтомата необходимо предусмотреть возможность открывания шкафов при обслуживании электрооборудования полуавтомата, а также возможность удаления стружки,сходящей с транспортера стружки полуавтомата. \
По ехейе рис.З^выдерживая соответствующие расстояния от полуавтомата, уртаназливают гидростанцию и закрепляют её на фундаментных болтах.
Устанавливают кронштейн пульта и подсоединяют. Далее производится монтаж коробов с электроприводами и их подсоединение и монтаж труб, соединяпдих гидростанцию с полуавтоматом.
- 1740РФЗ.ООО.ООО-ГСРЭ
*74 ----- - -- - - - .А -^А
ИHB.rt*мм. fl fin и дата бюниндУ* Ibe.W
ftodn a
v (1/1 ан установи лолуабтома/па
b
/fotijod питания на fb/come и0Дмм\ от о ch оба ни я отанга
—
s*
J/ty/iifn УУЛУ
16 fO
Phc 33
66fO \60f0 \66Sf
SOM SSfO
Z7/ __лл 6/ —
исполнение мауа4топа/пд L, мм !/<< /У/У L
50/0 £5/0_^
Полуабтомат
\^Здоллюн^я
RltfO
f.
"нпб jj',fno£i I fain. идола |M fHrfn.
Необходимо следить за тем, чтобы в трубы и присоединительные отверстия не попала ретошь, грязь и другие посторонне предметы. В целях предупреждения загрязнения' внутренних поверхностей труб и присоединительных отверстий на полуавтомате и в гидростанции защитные пробки и колпачки следует принимать непосредственно перед подсоединением труб. ...V <
в. ПОРЯДОК РАБОТЫ.
8.1. Подготовка полуавтомата к первоначальному пуску.
Заземлить полуавтомат, подключив его к цеховой системе заземления. Подключить полуавтомат к сети электропитания, предварительно проверив, что вводной автомат '^выключен.
Залить во все резервуары (см.рис.27,28) смазочное масло согласно таблице 13. Заполнить соответствующей смазкой все отдельные точки смазки.
Залить в гидробак гидростанции масло марки ВНИИ ШТ-403.
В резервуар основания полуавтомата залить смазочно-охладдаю-щую жидкость (150л).
Для удаления охлаждающей жидкости из основания используется электронасос. Остатки охлаждающей жидкости с осадками из отстойников удаляются ветошью.
8.2. Для первоначального пуска полуавтомата выполнить все указания, изложенные в разДеле "Система смазки" данного руководства и в документах J740P$3.000.v - руководство по эксплуатации. Электро-
оборудование; 1740РФ3.000.Руководство по эксплуатации. Гедрооборудование.
Подготовка устройства программного управления к работе в соответствующем режиме й е го йуск описаны в инструкции по программированию, поставляемой.вместе с полуавтоматом.
8.3. Ознакомившись-с назначением всех элементов управления, следует проверить последовательную работу всех механизмов станка:
- проверить/Ьаботу шпиндельной бабки при различных частотах’ вращения шпгвддёля; 1ри этом направление вращение шпинделя должно быть по часовой стрелке, если смотреть на фланец шпинделя;
- проверить работу суппорта и револьверной головки;
- проверить работу транспортера стружки; направление вращения шнеков должно быть по расовой стрелке* если смотреть на их задний торец;
- проверить работу задней бабки;
- проверить работу люнета; .
4
Z’zzJ/? Лтс
1740РФ3.000.000*У/РЭ
*:&О DhOni
fnntJDbBn/t '
8/
ft й
J?
можно
место пат-
- проверить работу насоса охладения;
- проверить работу циркуляционной и дозаторной смазки;
Убедившись в нормальной работе всех механизмов станка, приступить к настройке полуавтомата для работы.
8,4. Краткие указания по проектированию наладки. z
8.4.1. Для каждого полуавтомата необходимо точно знать положение нулевых точек относительно базовой опорной плоскости рона и оси шпинделя. Размер с точностью + I мм на рис.36.
Нулевая точка револьверной головки соответствует крайнему правому положению суппорта и крайнему верхнему положению поперечной каретки. . Точное положение нулевой точки опре-
деляют по пробной проточке или эталонной оправке (см.рис.37).
Задав определенные перемещения исходному резцу по осям X и Z. и затем произведя замеры пробной детали, можно определить положение нулевой точки относительно опорной плоскости патрона и оси шпинделя.
При пробной проточке
2 ♦ п
Е + В, где Н и Е - перемещение резца, эталонной детали:
2 + & + А
В + F ♦ С ' где А и С - перемещение резца,
У и Р - расстояние от резца до эталонной детали.
Следует, однако, указать, что при определении нулевых точек и выставке инструментов на приборе будут определенные погрешности. Поэтому при составлении программы следует вводить коррекцию размеров для чистовых инструментов, чтобы имелась возможность при обработке компенсировать эти погрешности, а также износ инструментов.
8.4.z. Порядок подготовки управляющих программ и тест-про-граммы для проверки станка см. в "Руководстве по эксплуатации.Инструкция по программированию."
8.4.3. Отвод резца для поворота револьверной головки (см. рис.38) должен быть:
- в поперечном направлении величину отвода К рекомендуется назначать в зависимости от диаметра обрабатываемой детали по наладке,
По
X-
1740РФЗ.ООО.ООО- VI РЭ
Лл7Г
$
—
г
Родп £а»с
^апию9а/1
Форнот
т.н. с уменьшением обрабатываемого диаметра величина отвода К уменьшается.
При обработке D« 400 мм К>30 мм (ось повороту ревбльверной головки вше вершины резца и при меньшем отводе резец будет задавать за обрабатываемую деталь) ; f.
- в продольном направлении:
для варианта I величина отвода + 10;
для варианта II величина отвода Л2 в 10 (при 112<10).
10 мм складываются из 8 мм хода планшайбы револьверной головки при отжиме и 2 мм необходимого зазора для поворота револьверной головки после отжима. \
8. 4.4. При проектировании наладки во избежание аварий необходимо очень внимательно подходить к выбору* позиций и последовательности работы режущего инструмента на револьвепной головке. При обточке детали на каждой технологическсй* операций, должно, быть проверено взаимное расположение режущего инструмента относительно обрабатываемой детали в процессе всего цикла операции.
На рис.39,40,41 показами наладочные характеристики полуавтомата: продольная и поперечная; на рис.42 показана наладочная характеристика при сверлении и растачивании. 4
В данном руководстве по эксплуатации приведены примеры возможных вариантов установки инструмента и конструктивных ограничений при наладке полуавтомата (см.рис.44,45); приведены наладочные характеристики для обработки деталей без люнета (см.рис.43) и в люнете (см.рис.46,47). < , '
Для получения Точного размера резьбы необходимо предварительно сделать пробную обработку с последующим вводом коррекции. .
8.5. Схема расположения подшипников дана на рис.50 и 51. Перечень к схемам расположения подшипников см
fan
1740^3.000.000-ИРЗ
* к*. 4 ‘ ' >
*°м*ун
ftodfi.y
ffanttontoA
- рз
..чу wuMQjk vc шоу
OqQftHJQX
ирОЦ
ЫМООО'ОООРаМОШ
у/уЯГ
JlbJb
S421
Tottfiy . -27^-
T-F (SQ '^ vi) , 7 r^>
J/WWJW/WnffMJ/Xf!// юмщмц/
CdU-000 ООО Ш'Ш
ошэнм/ up -
bujpflп 1 pudq'duqou I' №< $->t
I ,'z.;
Таблица 19
Куда входит Поз. (см.рис.50 Наименование и обозначение
Шпиндельная бабка 1740РФЗ.772.000-1 1.2 Л ' Подшипник радиальный однородный 313 ГОСТ 8338-75 м ' ' ‘'у ' ’
3 Подшипник радиальный роликовый двухрядный 4-3I8I28 ГОСТ 7634-75 (N N 3023 SKM5P FAC)
4 Подшипник радиально-упорный шариковый двухрядный 4-178.828 ГОСТ 20821-75 (234.428 MSP FAG) \ '
5,6 Шарикоподшипник радиальный однорядный 213 ГОСТ 8338-75
7,0 х Шарикоподшипник радиальный однорядный 50213 ГОСТ 2893-82
9 Шарикоподшипник радиальный однорядный 50206 ГОСТ 2893-82
и Подшипник радиальный роликовый двухряд-ннЯ 4-3I82I24 ГОСТ *7634-75 (NN 3024 5KMSP FAG)
14.< J Шарикоподшипник однорядный радиальный 1000822 ГОСТ 8338-75
15 Шарикоподшипник радиальный однорядный 1000922 ГОСТ 8338-75
Опора продольная 1А740РФ3.795.000 16 Подшипник радиально-упорный роликовый двухрядный 4-5049II ГОСТ 26290-84
Опора поперечная I740B53.796.000 ' Ж • / .< 1 А ;i • 17 , . » Подшипник радиально-упорный роликовый двухрядный 4-504910 ГОСТ 26290-84
flucn
1740РФЗ.ООО.ООО-У1РЭ
fodn Лапа
lx**
an
| notin'и бгта \дзапи^^\Ии^воу5А. \Пооп и tipng
< 1 • ' J /•-'.> Продолжение табл.19
Куда входит (а |Поз. . й.рис,50) Наименование и обозначение
Револьверная головка 1740РФ3.762.000-Ш 18,19 Шарикоподшипник радиально-упорный 46205 ГОСТ 831-75
20,21 Шарикоподшипник радиальный однорядный I0008I4 ГОСТ 8338-75
г VI /• Л. / V у Задняя бабка 1740РФЗ.244,000-1 22 23 Шарикоподшипник радиальный однорядный 7000II3 ГОСТ 8338-75 , Подшипник радиальный,роликовый двухрядный 4-3I82I20 ГОСТ 7634-75
24 Шарикоподшипник упорный 6-8316 ГОСТ 6874*75
25 Шарикоподшипник радиально-упорный 5-46215Л ГОСТ 831-75
27 Шарикоподшипник упорный 6-8122 ГОСТ 6874-75
Пульт 1740РФ3.325,000-02 28 Шарикоподшипник упорный 8118 ГОСТ 6874-75
29 Шарикоподшипник радиальный однорядный . I0009I8K ГОСТ 8338-75
Люнет 1740РФ3.235.000-01 Ь 30 r' М Ролик с подшипником фирмы "INA" NVTR 2052
Огражден не 1740РФ3.920.000 1740РФЗ.922,000-1 / 31 Шарикоподшипник радиальный однорядный 60-202 ГОСТ 7242-81
.7 • ! > Л:’ - ' -> Чл Г-Ч Шарикоподшипник радиальный однорядный 80202 ГОСТ 7242-81 , : J t 1 "W ' ".-Jf 'е ‘ " г 9 ''-У* *»'•
vi »t If.-» V*A?ry*f. Подп
№*1
1740РФ3.000,ООО-ЛРЭ
#'лА-/а/?Ллд
ФОйНО' 44
>p| buJCQ n UQOU I px!
Схе та ра положения тйшитцко/. S транспортере стружхи
। i«n—L
i'/
Таблица 20
П03.|; см.рис,51 - ¥ Наименование и обозначение
9,ю,^ж -С .ч » СдЛ»' • г Роликоподшипник конический однорядный 7206 ГОСТ 333-79
1.2 у.'•• Шарикоподшипник радиальный однорядный 60305 РОСТ 7242-61
7,8,11,12, 13,14,16, 17,19,20 Шарикоподшипник радиальный однорядный 206 ГОСТ 8338-75
Л;'Й о со • со • -Av, . *•.’:• Роликоподшипник конический однорядна ГОСТ 333-79 7207 7507 7605
"УмО* | ПоЬп. и Ьутд I Уо%п \ йЪта\
Куда входит
Транспортер стружки
1740РФ3.673.000-1
674.000-1
1740РФ3.000.000-¥1РЭ
ftoon
<Г/п
S
I |Ъ I
9. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Полуавтомат предназначен для использования в цехах йехани- , I ческой обработки в различных отраслях промышление *и. .•
Температура в помещении, где бн устанавливается, должна быть I 15-40°С, относительная влажность - не более «0%,
Запыленность помещения - в пределах санитарной нормы.
Полуавтомат не должен подвергаться воздействию.местного на- | грева и сильных температурных перепадов.
Вблизи полуавтомата не должно быть шлифовальных станков, pa- I ботающих без охлаждения, крупного обдирочного и кузнечно-прессового | оборудования.
Установленные вблизи полуавтомата устройства, работающие с ис | пользованием токов высокой частоты, должны иметь защиту от радиопомех. При необходимости, для защит! от Электрических помех, создаваемых работой другого электрооборудования, осуществлять питание полу- г автомата от отдельного мотор-генератора или силового трансформатора, I к которым не разрешается подключать станки без ЧПУ или другое оборудование. J
К работе на полуавтомате и его обслуживанию должны допускать- | ся только лица, изучившие конструктивные и технологические особен- I ности и прошедшие специальное обучение по работе на полуавтомате 1740РФЗ. . ’ . w Г
I
10. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ.
Указания о мерах устранения возможных нарушений нормальной работы электрооборудования см. в части "Электрооборудование",альбом № 4. >. *? ।
Указания о мерах Устранения возможных нарушений нормальной работы гедрооборудования см. в части "Гццрооборудование",альбом > 5. I
Указания о мерах устранения возможных нарушений нормальной pa- I боты смазочной системы смотри в разделе "Смазочная система" табл.16 ] настоящего альбома/руководства по эксплуатации. |
i ' ’ t » Z -*« i - . . 'f ••;. 7'4* Л • у • ' . «• • о (1*4*4» ^--г' Ч*»»лг ’ 4‘Wl-*-
При ремонте полуавтомата особое внимание следует обратить на оборку и разборку шпиндельного узла передней и задней бабок.
Демонтаж шпиндельного узла и деталей, расположенных на шпин*^ деле , осуществлять специальными приспособлениями,^ допускающих уда*
1740РФ3.000.000’71РЭ
~ ''"J zo«лилl) h
fiuuv
105
ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждение базовых поверхностей опор качения шпинделя и корпуса передней и задней бабок.
При монтаже в шарикоподшипниках радиальных однорядных необходимо произвести дуплексацию путем подшлифовки внутренних колец, установленных между подшипниками. Величина натяга определяется в результате нагружения подшипников осевой силой 40 кгс.
При сборке подшипников на шпинделе следует обратить внимание на то, чтобы риски, отмечапцие максимальное биение внутренних колец подшипников и опорных шеек шпинделя были развернуты относительно друг друга на 180°.
Регулировка натяга шариковой винтовой пары производится путем поворота гаек относительно корпуса. Она производится на цилиндрической части винта 0 73,9 мм с левой стороны.
Для того, чтобы увеличить натяг в, шариковой винтовой паре необходимо одну (любую) из гаек поворачивать по часовой стрелке, если смотреть на гайку со стороны её зубчатого венца. При этом поворот гайки на один зуб дает увеличение натяга 0,1 мм.
Для увеличения натяга при более тонкой регулировке необходимо поворачивать обе гайки на одинаковое число зубьев в одну сторону по часовой стрелке, если смотреть на винтовую пару со стороны зубчатого венца гайки, имеющей меньшее число зубьев (со стороны фланца корпуса). При этом поворот гаек на I зуб дает увеличение натяга I мкм.
£ £
12. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ.
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие токарного полуавтомата с ЧПУ модели 1740РФЗ установленным требованиям и обязуется безвозмездно заменять или ремонтировать вышедший из строя полуавтомат при условии, что потребителем были соблюдены все условия по распаковке, транспортированию и эксплуатации полуавтомата.
Гарантийный срок -18 месяцев со дня пуска полуавтомата в эксплуатацию, но не позднее 6 месяцев для действующих и 9 месяцев для вновь строящихся предприятий с момента получения его на складе завода--изготовителя.
13. НАЛАДКА, ЗАПУСК И ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Наладка и запуск станков в эксплуатацию, а также гарантийный ремонт осуществляется специальной службой "Изготовителя" или специализированными пусконаладочными организациями, которым "Изготовитель" предоставил право проведения такого рода работ.
га.
Ладе.
£lW
I740P$3.000.000-V]P3
fan
101/
’’Изготовитель’’ может предоставить право самостоятельной наладки и запуска станков в эксплуатацию специализированным пусконаладочным организациям при наличии у них обученного и аттестованного персонала.
"Изготовитель" гарантирует качество работы поставляемого оборудования в соответствии с техническими условиями поставки и г.ейству-кцим законодательством, при условии выполнения "Заказчиком" т ебований и рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации оборудования, а также "Правил технической эксплуатации станков с устройством числового программного управления" (М., ЭНИМС, 1972г.). 7
При невыполнении "Заказчиком" вышеуказанных условий "Изготовитель" не несет ответственности по гарантийным обязательствам на поставляемое оборудовние.
АДРЕС ИЗГОТОВИТЕЛЯ:
117908, г.Москва, ул.Орджоникидзе, дом II
Телекс: Москва Бронза т.234-98-96
Илесов
к*! Ч*'пйй/! !'J Ptjrru н'вд~5* I Оодп и da^g
Ти Лист foxyн~ ПоЬп
• ?•’
1740РФ3.000.000-У1 РЭ
Лисп ю
кЪлиЛ£&Л
Формат 4k