Теги: военное оборудование военная техника
Год: 1943
Текст
ГЛАВНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
КРАСНОЙ АРМИИ
КАЗЕМАТНАЯ ЛУШКА
обр. 1940 г. (Л-17)
Кратное руководство
службы
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБО8ОНЫ
13 4 3
Под наблюдением редактора инженер-полковника Бугаева Н. Н.
Г110442. Подписано к печати 21.5.43 г. Объем 7,/г л- л- вклейк
7,5 уч.-авт. л. Зак. 81
1-я типография Управления Военивдата ЯКО
имени С. К. Тимошенко.
,7,3
ГЛАВНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КРАСНОЙ АРМИИ
1Q-MM
КАЗЕМАТНАЯ ПУШКА
обр. 1940 г. (Л-17)
КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО
СЛУЖБЫ
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБОРОНЫ
МОСКВА —1943
ОБЩИЕ (ВЕДЕ НИЯ
76-мм казематная пушка обр. 1940 г. (Л-17) устанавли-
вается в долговременные огневые точки.
j Пушка применяется для стрельбы: а) по танкам и броне-
машинам; б) по артиллерии, расположенной на открытой
местности; в) по открытым пулеметам и пулеметам, находя-
щимся за легкими укрытиями; г) по живой силе.
Для стрельбы из 76-лл казематной пушки (Д-17) приме-
няются унитарные патроны от 76-хм пушки обр. 1902/30 г.
(см. гл. XI).
Стрельба ведется при помощи полных таблиц стрельбы
76-хи пушки обр. 1938/39 г. на казематном лафете обр. 1939 г.
(Л-17) № 121. \
76-.М.И пушка (рис. 1) состоит из следующих частей (групп), /
называемых в чертежах сборками:
об. 01 — ствол;
сб. 02— затвор с полуавтоматикой;
сб. 03 — спусковой механизм;
сб. 104— противооткатные устройства.;
сб. 113— приспособление для охлаждения;
сб. 05 — качающаяся часть лафета (качающаяся часть
орудия без сборок 01, 02, 03, 104, 113, 114 и 06);
сб. 06 — гильзоотвод;
сб. 07— короб;
сб. 08 — подъемный и поворотный механизмы;
сб. 11 — уровень;
сб. 114 — диафрагма.
Кроме указанных частей, к каждой пушке даются телеско-
пический прицел КТ-4 (казематный телескоп, 4-й вариант),
комплект запасных частей, специальный и общий инструмент,
принадлежность, жестянки, чехлы и сб. ОК-1 — рама (швел-
лерная балка для лебедки).
Цифры, поставленные перед названием труппы, обозначают
ее чертежный номер.
Чертежный номер детали в группе состоит из номера труп- ч
лы и порядкового номера детали в этой группе.
Например, 02-31 означает: тридцать первая деталь второй
группы (левая лапка выбрасывателя из группы затвора).
В настоящем Руководстве на рисунках и в тексте детали j
пушки (за исключением деталей прицела КТ-4) обозначены '
их порядковыми номерами в пределах группы (сборки), а но-
мера группы оЬущены.
Например, вместо 01-3 (казенник) указан только номер
детали 3, а номер группы 01, к которой относится данная
деталь, не проставлен. .
2
ГЛАВА 1
СТВОЛ
1. Устройство ствола
Ствол (рис. 2) состоит из следующих основных частей:
свободной трубы 1, кожуха 2 с полозками и планками, казен-
ника 3, шпонки 4' (рис. 4) и клиньев 5 и 6 (рис. 9) с гай-
ками 7.
Свободная труба 1 (рис. 3 и 5) конической формы,
вставляется в кожух с небольшим диаметральным зазором.
На наружной поверхности трубы имеются: бурт а, удержива-
ющий трубу в кожухе от смещения вперед, конический уча-
сток б, небольшой длины цилиндрический участок в, кони-
ческий участок г и дульное утолщение д. На дульном срезе
трубы нанесены четыре риски для крепления нитей при вы-
верке нулевой линии прицеливания.
На казенном срезе трубы имеются выемки е (рис. 4) для
лапок выбрасывателя и выемка ж для ручного экстрактора.
Слева, па буртике трубы, имеется прямоугольный вырез для
шпонки 4, удерживающей трубу от проворачивания в ко-
жухе 2. От смещения в кожухе назад труба удерживается
казенником.
Внутренняя поверхность трубы (канал) делится на патрон-
ник и нарезную часть.
Патронник (рис. 6) расточен по форме гильзы. Он со-
стоит из длинного пологого конуса, соответствующего но своей
форме корпусу гильзы, другого, более крутого, конуса, соот-
ветствующего скату к дульцу гильзы, и пологого конуса, соот-
ветствующего дульцу гильзы. За пологим конусом расположен
конический скат.
Нарезная часть канала соединяется с патронни-
ком коническим скатом. Начало этого ската является нача-
лом парезов.
Нарезная часть канала имеет 32 пареза постоянной кру-
тизны, идущих слева вверх направо. Угол наклона нарезки —
7°10', что соответствует одному полному обороту снаряда, на
пути длиной в 25 калибров.
1* ' -!
Назначение нарезов — сообщать снаряду вращательное
движение вокруг его оси для придания устойчивости на
полете.
Кожух (рис. 2 $-.7). Внутренняя поверхность кожуха рас-
точена в соответствии с наружной поверхностью трубы, поме-
щающейся в кожухе. Во время выстрела зазор между трубой
и кожухом выбирается, и кожух участвует в сопротивлении
разрыву ствола.
lift, наружной поверхности казенной части кожуха имеется
нарезка н для навинчивания казенника. В кольцевые же-
лобки, имеющиеся на наружной поверхности кожуха (спереди
и сзади резьбы для навинчивания казенника), впрессованы
латунные направляющие кольца 12 и 13, служащие для цен-
трирования казенника на кожухе. На боковых стенках ко-
жуха приварены полозья 8, к которым (с трех сторон) при-
креплены винтами 11 латунные планки 9 и 10. Полозья 8
Рис. 3. Труба:
<г — бурт, б — конический участок, в — цилиндриче-
ский участок, г— конический участок, д — дульное
утолщение
Рис. 4. Кожух и труба
в собранном виде (вид
с казенной части):
1 — свободная труба,
2—кожух, 4 — шпонка;
8 — полозья, е—выемки
для лапок выбрасыва-
ручного экстрактора,
к — вырез для нажима
рычага выбрасывателя,
н — нарезка
теля, ж— выемка для
Рис. 5. Ствол (разрез казенной части):
I — труба, 8 — кожух, 3 — казенник, s — верхний клин,,
6 — нижний клин, а — бурт
4
с латунными планками
входят в направляющие
пазы люльки и служат
для соединения ствола с
люлькой и для направле-
ния его движения при
откате и накате.
На верхней и нижней
Рис. 6. Патролпик (разрез)
частях кожуха, . перед
утолщением, имеются вырезы в для клиньев 5 и 6 (рис. 9).
В казенной части, внутри кожуха, имеется прямоугольный
вырез для шпонки 4 (рис. 4), удерживающей трубу от пово-
рота в кожухе. На казенном срезе кожуха имеются вырезы к
для лапок выбрасывателя.
Казенник (рис. 8) предназначается для помещения в нем
затвора и деталей полуавтоматики. В передней части казен-
ника имеется нарезка а, служащая для навинчивания его на
кожух. В правой и левой щеках казенника имеются отвер-
стия б, в которые вставляются клинья 5 и 6 (рис. 9), стопо-
рящие казенник на' кожухе. На щеках казенника, с внутрен-
ней стороны, имеются вертикальные пазы и выступы, напра-
вляющие клин в казеннике при открывании и закрывании
затвора. На торце левой щеки казенника имеются нарезные
гнезда виг (рис. 8). В гнездо в ввинчивается рым для оття-
гивания ствола назад при искусственном откате в случае
установки орудия в танк; гнездо г служит для той же цели,
Рис. 7. Кожух:
8 — полозья, 9 и 10 — латунные планки,
11— винты, 12 и 13— латунные напра-
вляющие кольца, в — вырезы, н — на-
резка
5
Рис. 8. Казенник:
а — нарезка, б — отверстия для клиньев,
в и г — гнезда для ввинчивания рыма
при искусственном откате, д — гпездо
для оси рукоятки затвора, с — отверстие
для нижней рейки, ж — отверстие для
деталей полуавтоматики, а — отверстия
для винтов фиксатора сб. 104-15, и — от-
верстие для стопора рукоятки, к — от- .
верстие для оси выбрасывателя, п — от-
верстие для крепления стойки собачки,
р — отверстие для крепления стопора
стойки, с — вырез для поводка указа-
теля отката, т— гнездо для пружины
собачки, у — контрольная плон1адка,
ф — отверстие для шпильки,u х — отвер-
с тие для стопора втулки
но при орудии, наложенном на казематный лафет Л-17; оба
гнезда закрываются пробками. На левой щеке казенника
сверху имеется контрольная площадка у.
В переднем верхнем углу левой щеки казенника имеется
вырез с, служащий для крепления поводка указателя отката.
Снизу имеется отверстие для стопорного винта оси выбра-
сывателя.
В правой щеке казенника имеются: сквозное отверстие е,
в котором помещается нижняя рейка с закрывающей пружи-
ной полуавтоматики (спереди это отверстие заделано заглуш-
кой; сзади оно кончается ромбовидным углублением для кре-
пления крышки); круглое гнездо д и кольцевое гнездо (внутри
гнезда д), предназначенные для оси и шестерни рукоятки
затвора; сквозное отверстие ж, в котором помещаются детали
Рис. 9. Клинья:
4—-закладная шпонка, 5—верхний
клин, 6 — нижний клин, 7 — гайки
полуавтоматики (верхняя рейка с собачкой, скалка с пружи-
ной и направляющая втулка).
В верхней части правой щеки имеется отверстие ф для
шпильки, стопорящей направляющую втулку, и отверстие
:г (закрытое пробкой), которое предназначалось для стопора
втулки, изъятой впоследствии.
В перемычке казенника, сверху, имеются два нарезные от-
верстия з для винтов сб. 104-15 гайки, навинчиваемой на
хвост переходной гайки цилиндра тормоза. Сверху, в правой
щеке, имеется отверстие и для стопора рукоятки затвора. Сбо-
ку, в правой щеке, проделано
отверстие к для осп выбрасы-
вателя со спусковым рычагом.
У отверстия к имеется паз,
в котором помещается хвост
рычага выбрасывателя с фи-
гурным вырезом.
В передней стенке казенни-
ка имеются: отверстие п для
стойки собачки; отверстие р
для стопора стойки и гнездо т
для пружины собачки.
Клинья 5 и6‘ (рис. 9) кре-
пятся в верхней и нижней
частях казенника. Их назна-
чение — предотвратить повора-
чиванйе казенника на кожухе, а также создать натяг в резь-
бе казенника.
Две плоские поверхности посредине каждого клина обра-
зуют двугранный угол, причем одна грань несколько скошена,
вследствие чего и образуется клин. Гайки 7 предохраняют
клинья от выпадения из казенника.
2. Разборка и сборка ствола
Разборка ствола производится в случае повреждения дета-
лей ствола, а также при осмотре наружной поверхности
трубы или прп замене трубы.
При разборке ствола необходимо сначала разобрать затвори
вынуть из казенника детали затвора и полуавтоматики.
Разборку ствола (рис. 2—9) производить в. следующем по-
рядке:
1. Снять прицел.
2. Снять ствол с люльки, отделив его от противооткатных
устройств (см. гл. IV).
3. Ключом И-20 свинтить гайки 7 с клиньев.
4. Вынуть клинья 5 и в.
5. Свинтить казенник с кожуха.
6. Счистить краску с трубы 1 спереди кожуха на длине
150 мм от переднего среза кожуха (краска счищается для
облегчения вынимания трубы), и обмотать трубу тряпками.
Затем осторожно вытолкнуть трубу из кожуха, ударив по
дульному срезу трубы деревянной или свинцовой кувалдой.
7. Вынуть шпонку 4.
При снятии казенника и вынимании трубы следует соблюдать
осторожность, чтобы не повредить поверхности этих частей.
Снятую'трубу необходимо укладывать на козлы.
Сборка ствола производится в обратном порядке. При
установке клиньев, которыми казенник закрепляется на ко-
жухе, следить за тем, чтобы их пе перепутать Двугранный
угол верхнего клина 5 должен быть обращен вперед и вниз,
двугранный угол нижнего клина 6 — вперед и вверх.
Казенник завинчивается до упора в казенный срез кожуха.
При постановке трубы 1 вставляется шпонка 4.
ГЛАВА II
ЗАТВОР С ПОЛУАВТОМАТИКОЙ
Затвор служит для закрывания канала ствола 'при выстреле,
для производства выстрела и для выбрасывания стреляных
гильз.
В 76-л.и пушке Л-17 затвор клиновой, вертикальный,
с механической полуавтоматикой.
Затвор состоит из следующих механизмов: запирающего,
ударного, выбрасывателя и полуавтоматики.
3. Устройство затвора
Запирающий механизм
Запирающий механизм состоит из следующих главных
частей: клина с боевой плиткой и сухарями, рукоятки и ры-
чага передачи.
Клин затвора (рис. 10) служит для закрывания канала
ствола при выстреле и для соединения всех остальных меха-
низмов затвора. Клин затвора представляет собой деталь
прямоугольного сечения с фигурными вырезами, приливами
и отверстиями.
Передняя плоскость клина, обращенная к патроннику, на-
зывается зеркалом клина. Эта плоскость образуется боевой
плиткой 3, ввинченной в клин и застопоренной винтом 12.
В верхнюю часть клина плотно вогнаны сухари клина: пра-
вый 14 и левый 15, застопоренные потайными винтами 56. За
Рис.'" 10. Клин затвора
(Л — вид спереди, Б — вид
снизу, В — разрез):
3 — боевая плитка, 12—стопор-
ный випт боевой пли*:и, 14 и
15 — правый и левый сухари,
5в — потайные винты, а — вы-
ревы, б— уступ для упора,,
в — лоток, г — козырек лотка,
д — нижний прилив, е — скосы,
о — капал
скосы этих сухарей захватывают лапки выбрасывателя и удер-
живают клин в открытом положении.
На передней плоскости клина имеются два продольных
выреза а для лапок выбрасывателя и уступ б, служащий для
упора в кулачки лапок выбрасывателя.
Боковые поверхности клина по форме и размерам соответ-
ствуют направляющим пазам и выступам казенника.
Пазы и выступы ла клине и в клиновом гнезде казенника
сделаны с небольшим наклоном; поэтому клин при закрыва-
нии досылает патрон в патронник, плотно прижимая фланец
тильзы к трубе. .. i
В верхней части клина имеется лоток в для облегчения за-
ряжания пушки. \
Центральное сквозное отверстие внутри клина служит для
помещения в нем ударного механизма.
Сзади клин имеет два прилива. Верхний прилив, располо-
женный под лотком, представляет собой гнездо для курка.
В щеках этого прилива имеются отверстия для оси курка.
В нижнем приливе имеется сквозное отверстие для пальца
рычага передачи.
Для облегчения клина в его нижней части сделан глубокий
вырез. В вырезе клина имеется канал о, соединяющийся
с центральным отверстием клина; канал о предназначен для
выхода газов при их прорыве в центральное отверстие. .
Боевая плитка 3 прикрывает спереди гнездо для удар-
ного механизма. В центре боевой плитки имеется сквозное
отверстие, передняя часть которого сделана по форме бойка
ударника. В цилиндрическом хвосте плитки имеется наклон-
ный канал, который соединяется с каналом о в клине. Каналы
в клине и в боевой плитке служат для выхода пороховых газов
в случае их прорыва.
Рукоятка затвора (рис. 11 и 12) служит для откры-
вания затвора вручную и для соединения полуавтоматики
с затвором.
Рис. 11. Рукоятка гатвора,
собранная с клином:
52'—рычаг передачи, 53— ру-
коятка, 100—стопорный винт
рычага, 103— барашек стопора
рукоятки
Рис. 12. Детали запирающего
механизма:
52 — рычат передачи, 53 — рукоят-
ка, 54 — ось рукоятки, 57 — винты,
100 — стопорный винт рычага,
101 — стопор рукоятки, 102 — втул-
ка, 103 — барашек, 104 — пружина
стопора, м — кольцевая выточка,
п — шип
70
Рукоятка состоит из двух деталей: собственно рукоятки 53
и оси 54, запрессованной и застопоренной двумя винтами 57.
На широкой части рукоятки имеется шестерня для сцепления
с верхней и нижней рейками полуавтоматики.
На конце оси 54 рукоятки сделана кольцевая выточка л
куда входит конец стопора 101 рукоятки. Посредине рукоятки
имеется шип н, на который надевается верхний конец рычага
передачи 52. В кольцевую выточку на шипе входит винт 100,
стопорящий рычаг.
Рычаг передачи
52 (рис. 11 и 12) переда-
ет движение от рукоятки
затвора к клину, превра-
щая вращательное дви-
жение рукоятки в пря-
молинейное . движение
клина затвора, вслед-
ствие чего клин опускает-
ся или поднимается.
Верхним концом рычаг
надевают на шип н ру-
коятки. Нижний его ко-
нец имеет палец, который
проходит сквозь нижний
прилив д клина (рис. 10).
Стопор 101 рук о-
ятки (рис. 12 и 13) со-
бирается в отверстии и
(рис. 8) казенника. К сто-
пору относятся следую-
щие детали: стопор 101,
втулка 102, завинчивае-
мая в казенник до упора,
пружина 104 стопора, ба-
Рис. 13. Казенник:
25— нажимы, 28 — рычаг выбрасывателя,
29— стопорный винт оси выбрасывателя,
31— левая лапка выбрасывателя, 32 — правая
лапка выбрасывателя, 33-—ось, 34— спуско-
вой рычаг выбрасывателя, 101 — стопор ру-
коятки, 102 — втулка, 103—барашек, 104 — пру-
жина стопора, 105 — штифт
рашек 103 и штифт 105.
После сборки стопора
штифт 105 расклепывает-
ся. На фланце втулки 102
имеются лыски для ключа.
Пружина, упираясь в~
кольцевой поясок стопо-
ра, отжимает его все время вниз.
Конец стопора входит в кольцевую выточку оси 54 руко-
ятки, вследствие чего рукоятка не может выпасть из\казеп-
ника.
1
11
Ударный механизм
Ударный механизм (рис. 14 и 15) служит для производства
выстрела. Он состоит из ударника 4 с ввинтным бойком 2,
боевой пружины 5, муфты 6 ударника, трубки 7 ударника,
курка 26 с роликом 17 и осью 10 и взвода 8 ударника с пру-
жиной 9.
Рис. 14. Ударный механизм (разрез)
Ударник 4 служит для удара бойком по капсюльной
втулке. Он состоит из головки и стебля, в который ввернут
боек. На стебле, около бойка, имеются два упора, служащие
для удержания муфты ударника. В головке ударника имеется
гнездо со сквозным отверстием и двумя пазами для помеще-
ния взвода 8 ударника с его пружиной 9; один паз в отвер-
стии гнезда (сквозной) служит для прохода бородки взвода
насквозь, а другой паз (несквозной) — для заскакивания
бородки взвода при сборке.
Взвод 8 ударника сцепляет ударник с курком. Он со-
стоит из стебля с бородкой и головки с зубом. Зуб головки
с передней стороны имеет вертикальный»срез для сцепления
с уступом курка; задняя сторона зуба скруглена для облегче-
ния сцепления с курком после выстрела. Бородка взвода
удерживает его вместе с пружиной в гнезде головки ударника.
Пружина 9 взвода поддерживает взвод в положении,
обеспечивающем надежное сцепление взвода с курком.
Муфта 6 ударника соединяет трубку ударника, удар-
ник и боевую пружину. Внутри муфты ударника имеются
гнезда для упоров ударника и пазы для прохода этих упо-
ров при сборке.
Снаружи у муфты имеются четыре продольные канавки
для прохода пороховых газов в случае их прорыва и две коль-
гг
цевые канавки для удержания смазки. Продольные канавки
дня прохода газов одновременно позволяют при разборке и
сборке ударного механизма пользоваться ключом И-12.
Боевая пружина 5 сообщает ударнику резкое движе-
ние вперед для удара по капсюльной втулке. В собранном
ударном механизме она слегка сжата между муфтой и коль-
цевым выступом трубки ударника.
Трубка 7 удар hi и к а служит для сборки в ней удар-
ника, боевой пружины и муфты ударника; снаружи она имеет
бородку, а внутри — цилиндрический канал с кольцевым
выступом для помещения в нем ударника с муфтой и боевой
пружиной.
При оттягивании курка трубка ударника продвигается впе-
ред и сжимает боевую пружину. Бородка ударника удержи-
вает трубку ударника от вращения в собранном затворе и
является опорой ролика курка при оттягивании его назад.
Курок 26 представляет собою двуплечий рычаг, который
вращается на оси 10, вставленной в отверстия курка и при-
лива клина.
Курок предназначается для взведения и спуска ударника.
На коротком плече его имеется проушина для помещения
ролика и отверстие для оси ролика.
На длинном плече курка имеется прямоугольное окно для
головки ударника, площадка для сцепления курка с взводом
ударника и хвост курка для соединения курка со спусковым
механизмом при производстве выстрела.
Ролик 17 при оттягивании курка назад надавливает на бо-
родку трубки ударника и продвигает трубку ударника вперед.
Ось 16 ролика курка соединяет ролик с курком.
Выбрасыватель (рис. 13, 16 и 17)
Назначение выбрасывателя — выбрасывать гильзу после вы-
стрела и удерживать клин в открытом положении до тех пор,
пока в патронник не будет введен очередной патрон.
Выбрасыватель собирается в клиновом гнезде казенника.
Он состоит из следующих частей: левой лапки 31 выбрасыва-
теля, правой лапки 32 выбрасывателя, рычага 28 выбрасыва-
теля, оси 33 выбрасывателя и спускового рычага 34 выбрасы-
вателя. ,
Левая лапка 31 выбрасывателя в нижней части
имеет сквозное круглое отверстие для прохода оси 33 выбра-
сывателя и кулачок а, по которому ударяет клин затвора при
выбрасывании гильзы. На верхней суженной части лапки
имеются два зуба. Зуб б захватывает клин за сухарь 15
(рис. 10) и удерживает его в открытом положении; зуб в
14
32
Рис. 1в. Выбрасыватель в разобранном виде:
24 — втулка, 25 — нажим, 28 — рычаг выбрасывателя, 29 — стопорный
винт, 31 — левая лапка выбрасывателя, 32 — правая лапка выбрасыва-
теля, 33 — ось выбрасывателя, 34— спусковой рычаг выбрасывателя,
а — кулачок, б— зуб, захватывающий за сухарь клина, в —зуб, захва-
тывающий фланец гильзы, г — выступ, упирающийся в казенник, д — ка-
навка для стопорного винта, е — колено спускового рычага, ж — зубцы,
а —вырез для зуба рычага выбрасывателя
(рис. 16) захватывает за фланец гильзы при ее выбрасыва-
нии из патронника. Посредине лапки имеется гнездо с резь-
бой, в котором собран нажим 25 с пружиной и втулкой 24.
В задней части лапки имеется вырез з для зуба рычага 28
выбрасывателя.
В т у л к а 24, п а ж и м 25 и пружина нажима служат
для отжима лапки выбрасывателя назад, чем достигается на-
дежное зацепление ее за сухарь клипа (при открытом затворе).
В собранном затворе нажим 25 упирается под/ действием
своей пружины в казенный срез кожуха; при опущенном
клине удерживает лапку выбрасывателя в заднем положении,
обеспечивая этим надежное зацепление лапки за сухарь клипа.
Правая л ап к а 32 выбрасывателя устроена так
же, как и левая лапка; разница лишь в том, что диаметр ниж-
него отверстия, служащего для прохода спускового рычага 34
выбрасывателя, больше, чем у левой лапки. На правой лапке
(в резьбовом гнезде) собраны втулка 24 с нажимом 25 и пру-
жиной, устроенными так же, как и у левой лапки.
Правая и левая, лапки выбрасывателя вращаются незави-
симо друг от друга.
Рычаг 28 выбрасывателя служит для передачи
Движения лапкам выбрасывателя и вывода их из зацеп
ления с сухарями клина при открывании затвора вручную
/5
без вкладывания патрона. Рычаг выбрасывателя состоит из
собственно рычага 28, втулки 24, нажима 25 и пружины. На-
значение последних трех деталей такое же, как у аналогич-
ных деталей, имеющихся на лапках выбрасывателя.
Рычаг 28 выбрасывателя представляет собой деталь с двумя
закругленными углами и отростком, на котором имеются зуб-
цы и гнездо с резьбой для сборки нажима. Посредине рычага
имеется отверстие для прохода оси, а справа — шлицы для
сцепления с зубцами спускового рычага 34 выбрасывателя.
В передней части рычага, снизу, имеется выступ г, упираю-
щийся в казенник и ограничивающий поворот рычага назад
при открытом затворе.
Ось 33 выбрасывателя представляет собой цилиндри-
ческий стержень, на правом конце которого имеется буртик,
а на левом — кольцевая канавка д для стопорного винта 29,
ввинченного в левую щеку казенника снизу.
На оси вращается левая ланка выбрасывателя, рычаг выбра-
сывателя и спусковой рычат выбрасывателя с правой лапкой.
Спусковой рычаг 34 выбрасывателя представляет
собой трубку, на одном конце которой имеется утолщение для
упора в казенник и хвост с фигурным вырезом для нажима
пальцем руки.
В кольцевую заточку внутри спускового рычага упирается
буртик оси 33 выбрасывателя, предохраняющий рычаг от вы-
падения из гнезда казенника.
На другом конце спускового рычага 34 имеются зубцы для
сцепления с рычагом 28 выбрасывателя.
Спусковой рычаг служит для передачи движения рычагу 28
выбрасывателя при закрывании затвора вручную. На нем сво-
бодно вращается правая лапка выбрасывателя.
4. Действие механизмов затвора
При закрытом затворе (рис. 17) его части зани-
мают следующее положение.
Клин 1 находится в крайнем верхнем положении — висит
па пальце рычага 52 передачи; между казенным срезом трубы
и зеркалом боевой плитки 3 имеется 'зазор для фланца гильзы.
Верхние концы лапок 31 и 32 выбрасывателя занимают
крайнее переднее положение. Рычаг 52 передачи упирается
в заднюю плоскость правой щеки казенника; рукоятка за-
твора занимает переднее крайнее положение.
Зуб курка заскочил за взвод ударника, а ролик курка
нажимает на бородку трубки ударника. Боек не выступает за
плоскость боевой плитки, так как ударник не может продви-
нуться вперед.
Зак. 814
17
Открывание затвора. Для открывания затвора вруч-
ную перед первым выстрелом рукоятку затвора необходимо
повернуть назад. При повороте рукоятки затвора рычаг 52
передачи, связанный шарнирно с рукояткой затвора и клином,
передает движение клину, который начинает опускаться,
скользя по направляющим пазам казенника.
Нижний конец (палец) рычага 52, опускаясь, одновременно
вращается в отверстии прилива на клине.
В конце движения вниз клин нижним уступом ударяет по
кулачкам лапок выбрасывателя и резко поворачивает их
назад.
Если гильза находилась в патроннике, то она при этом
выбрасывается, а лапки выбрасывателя под действием клина
и нажимов 25 своими зубцами б заскакивают за сухари 14 и
15 (рис. 10) клина и удерживают клин в открытом положении.
Клин в нижнем положении поджимается вверх усилием
закрывающей пружины полуавтоматики и упирается своими
сухарями в зубцы б лапок выбрасывателя.
При следующих выстрелах затвор открывается автомати-
чески.
Закрывание затвора. Для закрывания затвора необ-
ходимо вывести зубцы лапок выбрасывателя из зацепления
с сухарями клина.
При вкладывании патрона в патронник фланец гильзы сры-
вает лапки выбрасывателя с сухарей клина, который под дей-
ствием закрывающей пружины полуавтоматики поднимается
вверх и закрывает канал ствола.
Если закрывание затвора производится без вкладывания
патрона, то расцепление зубцов лапок выбрасывателя с суха-
рями клина производится при помощи спускового рычага 34
выбрасывателя (рис. 16). Для этого необходимо, нажимая
пальцем одной руки на хвост рычага (с фигурным вырезом),
отвести другой рукой рукоятку затвора немного назад,
а затем, после расцепления сухарей клина с зубцами лапок,
отпустить рукоятку затвора.
При нажиме пальцем на хвост спускового рычага, зубцы
которого помещаются в вырезах рычага выбрасывателя, вра-
щается рычаг 28; зубцы на рычаге 28 (рис. 17), входящие
в вырезы лапок выбрасывателя, давят на них и отводят их
в крайнее переднее положение (прижимают к казеннику);'
при этом клин освобождается и поднимается вверх под дей-
ствием закрывающей пружины.
Производство выстрела. При оттягивании хвоста
курка 26 (рис. \14 и 15) назад зуб курка тянет ударник 4
с муфтой 6 назад при помощи взвода 8 и сжимает боевую
18
пружину 5. В то же время ролик 17 курка нажимает на труб-
ку 7 ударника и, перемещая ее вперед, сжимает дополни-
тельно боевую пружину 5.
После оттягивания курка 26 на определенный угол зуб
курка соскакивает со взвода 8 ударника. Ударник под дей-
ствием сжатой боевой пружины проходит вперед и бойком
ударяет по капсюльной втулке. Ролик курка при этом продол-
жает нажимать на хвост трубки ударника, которая, продви-
гаясь вперед, позволяет бойку ударника продвинуться за срез
боевой плитки.
После освобождения курка трубка ударника вместе с удар-,
пиком отходит назад, и все части ударного механизма прихо-
дят в первоначальное положение.
5. Разборка и сборка затвора
Разборка затвора производится для осмотра деталей, чистки
и смазки их после стрельбы, а также для устранения неис-
правностей и замены деталей.
Разборка и сборка запирающего механизма
(рис. 12 и 16). Разборку запирающего механизма следует про
изводить в таком порядке:
1. Вывинтить винт 100.
2. Отвести рукоятку 53 затвора назад и, слегка покачивая-
ее, снять рычаг 52 передачи, поддерживая клин снизу; руко-
ятка под действием закрывающей пружины займет крайнее
переднее положение.
3. Поддерживая клин снизу, нажать на спусковой рычаг 34-
выбрасывателя и, отводя таким образом лапки выбрасывателя
в крайнее переднее положение, вынуть клин вместе с удар-
ным механизмом затвора. Рукоятка 53 затвора снимается
с казенника при разборке полуавтоматики.
4. Сухари 14 и 15 '(рис. 10) клина и боевая плитка 3 при
разборке в войсковых частях от клина не отделяются (отде-
ляются они лишь в тех случаях, когда сухари заменяются
запасными).
Сборка запирающего механизма производится в обратном
порядке.
Разборка и сборка ударного механизма
(рис. 14 и 15). Ударный механизм в собранном виде можно
вынуть из клина, независимо от того, вынут ли клин из казен-
ника или нет.
Для вынимания ударного механизма необходимо:
1. Вынуть разводное кольцо из отверстия в оси 10 курка.
2. Вынуть ось курка.
2* ./».
3. Вынуть ударный механизм нз клина.
4. Нажать на зуб взвода ударника и отделить курок от
ударника.
5. Утопить взвод ударника в его гнезде так, чтобы бородка
взвода вышла из ударника с другой стороны. Затем повернуть
взвод ударника на 180° и вынуть его вместе с пружиной из
гнезда.
6. Пользуясь ключом И-12, разобрать ударный механизм
в следующем порядке: положить ключ на стол, вставить, удар-
ный механизм муфтой в отверстие ключа и, нажимая на труб-
ку и ударник, сжать боевую пружину, затем повернуть удар-
ник и трубку вправо на 90° и расцепить ударник с муфтой б“.
Боек вывинчивается из ударника только в том случае, если
требуется его замена.
Сборка ударного механизма производится в обратном
порядке.
Разборкам сборка выбрасывателя (рис. 16
и 17).
Разборка и сборка выбрасывателя производятся в том слу-
чае, когда клин вынут.
Разборка производится в следующем порядке:
1. Отвинтить стопррный винт 29.
2. Поддерживая рукой правую и левую лапки выбрасыва-
теля, вынуть ось 33 выбрасывателя и спусковой рычаг 34
выбрасывателя. <
3. Вынуть снизу рычаг 28 и обе лапки выбрасывателя.
4. При разборке рычага 28 выбрасывателя необходимо клю-
чом И-14 вывинтить втулку 24, снять нажим 25 и пружину.
Нажимы выбрасывателя разбираются так же, как и нажим
рычага выбрасывателя.
Сборка выбрасывателя производится в обратном порядке.
6. Устройство полуавтоматики и механизма
выключения полуавтоматики
Полуавтоматика автоматически открывает затвор после
выстрела, выбрасывает гильзу и автоматически закрывает
затвор после вкладывания очередного патрона в патронник.
Полуавтоматика располагается на правой стороне орудия
и собирается в казеннике; часть деталей крепится на люльке.
Детали полуавтоматики, расположенные
в казеннике
В е р х н я я р е й к а с со б а ч к о й (рис. 18 и 19). Верхняя
рейка предназначается для передачи движения рукоятке
20
затвора при его открывании в конце наката. Она состоит из
собственно верхней рейки 149, собачки 148, оси 39 собачки,
пружины 40, направляющей шпонки 36 и стержня 37.
Верхняя рейка 149 представляет собой стакан, в ниж-
ней части которого расположены зубцы. На верхней части
стакана имеются два ушка а с отверстиями и резьбой для оси
39 собачки, прямоугольное отверстие для зуба собачки 148 и
гнездо для пружины 40. На заднем конце рейки имеется попе-
речная прорезь с упором для направляющей шпонки 36, пре-
дохраняющей рейку ог поворота в гнезде казенника.
Стержень 37 служит направляющей для пружины 41.
Его передний конец расточен на конус. Задним концом он
расклепывается в направляющей шпонке 36.
Собачка 148 (рис. 18 и 19) служит упором для скалки
при открывании затвора. Она имеет отверстие для оси 39,
передний зуб и хвостовую часть. В нижнюю плоскость хво-
стовой части упирается пружина 40; на верхнюю, закруглен-
ную часть собачки при работе полуавтоматики нажимает
ролик выключателя, расцепляя при этом зуб собачки со
скалкой.
О с ь 39 собачки представляет собой винт с длинной глад-
кой головкой, резьбой и шлицем. Ось служит для соединения
собачки с верхней рейкой.
Пружина 40 постоянно нажимает на хвостовую часть
собачки; при этом зуб собачки входит в прямоугольное
отверстие верхней рейки. Пружина имеет 14 витков; высота
ее в свободном состоянии — 23—26 мм.
Скалка 45 служит для сжатия открывающих пру-
жин 75 и 76 при накате, а также для передачи движе-
ния от названных пружин верхней рейки в конце наката на
открывание затвора. Она представляет собой длинный стер-
жень. Внутри скалки имеется канал для пружины 41. В сред-
ней части скалки имеется резьба для гайки 65 и канавка для
стопорного винта 94. В передней части скалки имеются две
лыски для ключа.
Гайка 65 скалки упирается в наружную собачку при взве-
дении открывающих пружин. Она навинчивается на резьбо-
вую часть скалки и стопорится на ней винтом 94.
Винт 94 входит гладким концом в канавку скалки и предо-
храняет гайку от проворачивания.
Пружина 41 (рис. 19) служит для выталкивания скалки
вперед при откате ствола. Она имеет 72 витка; высота пру-
жины в свободном состоянии — 270,5—298,5 мм.
Выключатель собачки (рис. 20) крепится непо-
движно в верхнем заднем углу правой щеки казенника.
'21
Выключатель служит для
выключения собачки 148
(рис. 19). Нажимая своим
роликом на задний конец
собачки 148, выключатель
отводит зуб собачки от
скалки кверху и расцепляет
собачку со скалкой при на-
кате.
Выключатель собачки со-
стоит из угловой крышки 59
(рис. 20), отсекателя 49, ро-
лика 48, оси 46 ролика,
винта 47, головки 43 со
шплинтом 4Д и гайки 85 с
шайбой 86.
Угловая крышка 59
служит кронштейном для
деталей выключателя. Она
крепится к казеннику во-
семью винтами.
Отсекатель 49 слу-
жит державкой для ролика
48. Внизу он имеет ушки с
отверстиями для оси 46 ро-
лика и резьбовое отверстие
для винта 47, на боковых
сторонах — заплечики, для
направления его в пазу ка-
зенника, сверху—резьбовой
отросток для гайки 85.
Рис. 19. Детали полуавтоматики,
расположенные в казеннике:
01-16 — шпилька, 36—направляющая шпон-
ка, 37 — стержень, 39 — ось собачки,
40— пружина, 41 — пружина, 42— ромбо-
видная крышка, 45 — скалка, 50 — зуб-
чатая рейка нижняя, 51 — закрывающая
пружина, 65 — гайка скалки, 94 — стопор-
ный винт, 148—собачка верхней рейки,
149 — верхняя рейка, а — ушко для оси 39
Ролик 48 вращается на оси 46; назначение его — нажи-
мать на хвост собачки 148.
Винт 47 служит для правильной установки отсекателя.
Головка 43 с насечкой на наружной поверхности служит
для поворачивания винта 47 при регулировке выключателя,
она крепится шплинтом 44 на винте 47.
Гайка 85 и шайба 86 служат для крепления отсекателя
к угловой крышке.
Наружная собачка (рис. 20) состоит из собачки 80,
ролика 74, оси 69, шайбы 87 и шплинта 89.
В собачку 80 упирается гайка 65 (рис. 19) скалки при
взведении открывающих пружин. В передней части собачки
имеется отверстие с резьбой для оси 69 (рис. 20) ролика,
а. в верхней части — скос, которым она упирается в скалку.
23
Рис. 20. Выключатель внутрен/ей собачки и наружная собачка
в собранном виде:
43 — головка, 44 — шплинт, 46— ось ролика, 47— винт, 48— роликг
49 — отсекатель, 59— угловая крышка, 69 — ось, 74— ролик собачки,.
80— собачка, 85 — гайка, 86 — шайба, 87 — шайба, 89 — шплинт, а — от-
верстие для оси собачки
В заднем конце собачки имеется отверстие а для оси собачки
и плечо для упора пружины 92 (рис. 24).
Наружная собачка крепится в проушине стойки (ввинчен-
ной в казенник в передней его части) осью 68 (рис. 18), на
которой она свободно может поворачиваться.
. Ролик 74 (рис. 20) надевается на гладкую часть оси 69.
При накате ствола отсекатель нажимает (сверху вниз) на ролик,
вследствие чего передний конец собачки 80 опускается вниз.
О с ь 69 ввинчивается в собачку до упора головкой и стопо-
рится от выпадения шайбой 87 и шплинтом 89.
Пружина 92 к собачке служит для постоянного
нажима на хвостовую часть собачки 80, отчего передний конец
собачки стремится постоянно йодняться кверху. Пружина име-
ет 16 витков, ее высота в свободном состоянии — 27,5—29,5 мм.
Направляющая втулка 171 (рис. 18) служит для
упора в нее гайки 65 при открывании затвора и ограничения
выхода скалки 45 вперед. Втулка имеет вид цилиндра, у кото-
рого на одном конце имеются 4 шлица для ключа, а на другом —
конусная расточка. Снаружи втулка имеет нарезку для
ввинчивания в казенник. В казеннике
втулка стопорится
шпилькой, ввинченной в крайнее отверстие в верхней части
казенника.
Зубчатая рейка (нижняя) 50 (рис. 18 и 19) представ-
ляет собой стакан с гладким дном, направляющими утолще-
ниями на конце и зубцами, образующими рейку для сцепле-
ния с шестерней рукоятки затвора. Рейка служит для взведе-
ния закрывающей пружины 51.
24
Закрывающая пружина
51 (рис. 18 ц 19) служит для закры-
вания затвора при заряжании ору-
дия или при нажиме рукой на спу-
сковой рычаг выбрасывателя. Она
имеет 39 витков. Высота пружины в
свободном состоянии — 320—354 мм.
Детали, расположенные
в люльке
Цилиндр 70 аккумулято-
р а (рис. 21) ввинчивается в люльку
и закрепляется винтами. Он служит
для помещения открывающих пру-
Рис. 21. Детали полуавто-
матики, расположенные в
люльке:
31 — стопорные винты, 70 — ци-
линдр аккумулятора, 71 — на-
жимная втулка, 72 — опорная
втулка, 73 — промежуточная
втулка, 75 п 76 — открывающие
пружины, 77 — гайка
жин 75 и 75.
Открывающие пружины (правая 75 и левая 76)
отличаются друг от друга только1 направлением навивки; они
служат для автоматического открывания затвора и взведения
закрывающей пружины при накате ствола.
Гайка 77 представляет собой стакан с внутренней резьбой
для навинчивания на цилиндр аккумулятора и с шестигран-
ником спереди для ключа 11-5. Гайка служит для сборки
пружин 75 и 76.
Опорная втулка 72 своим фланцем упирается в дно
гайки 77 и служит опорой для пружины 76.
Промежуточная втулка 73 служит прокладкой
между пружинами 75 и 76. Для уменьшения трения при ее
движении внутри цилиндра она сделана из латуни.
Нажимная втулка 71 также латунная, служит опорой
для скалки при взведении открывающих пружин. Втулка 71
своей широкой частью упирается в задний внутренний фла-
нец цилиндра 70.
Механизм выключения п о л у а в т о м а т и к и
Механизм (рис. 22) служит для выключения полуавтома-
тики в тех случаях, когда по условиям стрельбы не требуется
ведения интенсивного огня. Он расположен под аккумулято-
ром, на люльке.
Механизм состоит из кронштейна 124, рычага 125 отсека-
теля, стопора сб. 02-18, оси 115, шайбы 116, наружного ста-
кана 112 пружины, внутреннего стакана 113 пружины, пру-
жины 114, гайки 117, шплинта 118 и стопорного винта 126..
Кронштейн 124 предназначается для сборки всех дета-
лей механизма. Он имеет два продолговатых отверстия для
винтов, крепящих механизм на люльке, две проушины для
Св.02-13
121
Рис. 22. Механизм выключения полуавтоматики:
112— наружный стакан пружины, 113— внутренний стакан пружи-
ны, 111 — пружина, 115 — ось, 116 — шайба, 117 — гайка, 118 — шплинт,
119— стакан стопора, 120— стопор, 121 — пружина стопора,
122 — ручка, 124 — кронштейн, 125 — рычаг отсекателя, 126 — стопор-
ный винт, сб. 02-18 — стопор в собранном виде, а — ауб
оси 115, резьбовое отверстие доя стакана 119 стопора 120 и
отверстие для стакана 112.
Рычаг 125 отсекателя служит для опускания собачки
<80 (рис. 20) в конце наката. Он имеет зуб а (рис. 22) и длин-
ную изогнутую ручку. Рычаг отсекателя имеет отверстие для
оси 115 и отверстие для стопора 120.
Стопор сб. 02-18 служит для закрепления рычага 125
отсекателя в крайнем нижнем положении. Он состоит из ста-
кана 119 стопора, стопора 120, пружины 121 стопора и
ручки 122.
На стопор 120 надевается пружина 121, затем стопор встав-
ляется в стакан 119. После этого на резьбовой конец стопора
навинчивается ручка 122.
В собранном виде стопор стаканом 119 ввинчивается в крон-
штейн 124.
Ось 115 соединяет рычаг 125 отсекателя с кронштейном:
На одном конце оси имеется буртик с двумя лысками, а па.
другом конце — резьба для корончатой гайки 117 л отверстие
для шплинта 118.
Стакан 112 служит для помещения пружины 114, кото-
рая, упираясь в дно внутреннего стакана 113, удерживает
рычаг 125 отсекателя в крайнем верхнем положении, т. е.
в положении, при котором механизм выключает полуавто-
матику.
На наружной поверхности стакана 112 имеется буртик,
которым стакан опирается на кронштейн.
Пружина 114 помещается во внутреннем стакане. Одним
концом она упирается в дно внутреннего стакана, а другим —
в дно стакана 112. Пружина имеет 15,5 витка. Высота пру-
жины в свободном состоянии — 51 ЛЛ.
7. Действие полуавтоматики и механизма
выключения полуавтоматики
Перед выстрелом, при закрытом затворе, части полу-
автоматики занимают следующее положение.
Верхняя рейка сцеплена с шестерней рукоятки и занимает
крайнее переднее положение. Пружина 41 (рис. 18) упирается
задним концом в дно рейки, а передним — в скалку.
Задний конец скалки 45 находится внутри рейки, а перед-
ний конец ее упирается в нажимную втулку 71.
Нижняя рейка 50 сцеплена с шестерней рукоятки
снизу и занимает крайнее заднее положение; закрывающая
пружина 51 немного поджата; рукоятка 53 (рис. 12) нахо-
дится в крайнем переднем положении.
Собачка 80 (рис. 20) в собранном виде отжата отсекате-
лем (давящим на ролики) в самое нижнее положение. Пру-
жина 92 (рис. 24) поджата концом собачки 80.
Открывающие пружины 75 и 76 (рис. 18) нахо-
дятся в поджатом состоянии (предварительное поджатие).
Стопор 120 (рис. 22) под действием пружины 121 нахо-
дится в отверстии рычага 125 отсекателя и удерживает послед-
ний в крайнем нижнем положении. Пружина 114 сжата.
Вовремя отката ствол вместе с собранными в нем
затвором и деталями полуавтоматики откатывается назад.
Цилиндр аккумулятора и механизм выключения полуавто-
матики, установленные на люльке, остаются на месте.
Под влиянием силы инерции и под действием пружины 41
(рис. 18) скалка 45 выходит вперед относительно казенника.
При этом она своим утолщенным концом отжимает зуб собачки
148 кверху, который после прохождения скалки заскакивает
за задний торец последней под действием пружины 40
(рис. 19). После этого собачка 148 образует упор для зад-
него среза скалки. Одновременно с этим наружная собачка 80
(рис. 18) отходит вместе с казенником назад, отодвигается
от рычага 125 отсекателя, затем под действием пружины 92
постепенно поднимается кверху и прижимается к скалке.
Рис 23. Затвор закрыт, скалка удерживается наружной собачкой
(положение при накате):
65 —гайка, 80 — наружная собачка
Рис. 24. Затвор открыт, закрывающая пружина сжата:
92 — пружина
28
При этом гайка 65 скалки окажется впереди переднего среза
наружной собачки 80, которая упирается в гайку 65 и препят-
ствует движению скалки назад при взведении открывающих
пружин.
В таком положении части полуавтоматики находятся до
конца отката.
Во врем я наката скалка упрется в нажимную втул-
ку 71; это происходит тогда, когда откатные части не дой-
дут до исходного положения примерно на 75 мм.
Упираясь при помощи гайки 65 в собачку 80, скалка давит
на пружины 75 и 76, которые при этом сжимаются.
При продолжении наката ролик 74 (рис. 20) встречает зуб а
(рис. 22) рычага 125 отсекателя и постепенно опускается;
вместе с роликом опускается и передний конец собачки 80
(рис. 18). В тот момент, когда собачка займет нижнее положе-
ние, скалка под действием сжатых пружин 75 и 76 начинает
двигаться назад. Упираясь задним срезом в зуб собачки 148,
скалка двигает назад верхнюю рейку.
Верхняя рейка, двигаясь назад, вращает при помощи
шестерни рукоятку затвора, вследствие чего затвор откры-
вается и происходит выбрасывание гильзы.
При вращении шестерни нижняя рейка 50, сцеп легшая
с ней, проходит вперед и сжимает закрывающую пружину 51.
В некоторый момент, в конце наката, верхняя рейка встре-
чает хвостовой частью собачки 148 ролик 48 (рис. 20), кото-
рый надавливает на скошенную часть собачки 148 (рис. 18)
и расцепляет зуб собачки со скалкой, после чего скалка про-
ходит внутрь верхней рейки, дальше за зуб собачки. Движе-
ние скалки назад прекращается в момент соприкосновения
гайки 65 с направляющей втулкой 171.
В открытом положении клин находится под действием
закрывающей пружины 51, которая стремится поднять его
кверху посредством нижней рейки и рукоятки, чему препят-
ствуют зубцы лапок выбрасывателя.
При открытом затворе верхняя рейка находится в заднем
положении.
При заряжании. При очередном заряжании фланец
гильзы разъединяет зубцы лапок выбрасывателя с сухарями
клина и клин под действием пружины 51 поднимается
кверху — происходит закрывание затвора. Одновременно при
помощи шестерни рукоятки подается вперед верхняя рейка,
которая занимает исходное положение, сжимая пружину 41.
Скалка 45 при закрывании затвора остается на месте.
Выключение полуавтоматики. Для выключения
полуавтоматики необходимо вытянуть на себя стопор 120
29
(рис. 22) рычага 125 отсекателя. При этом части механизма
выключения займут следующее положение: стопор 120 выйдет)
из отверстия в рычаге отсекателя, а рычаг отсекателя будет
поджат пружиной 114, в крайнее верхнее положение.
При таком положении (верхнем) зуба а рычага 125 отсека-
теля во время наката ствола передний конец наружной
собачки не отжимается зубом а вниз, и собачка не поворачи-
вается на своей оси, вследствие чего расцепления гайки 65
(рис. 18) скалки с собачкой 80 не происходит.
Пружины 75 и 76 остаются во 'взведенном состоянии (пру-
жины сжаты скалкой в цилиндре аккумулятора), а затвор
остается закрытым.
В случае необходимости затвор можно открыть, нажав'.;
сверху вниз на ручку рычага 125 отсекателя. При этом зуб а
(рис. 22), нажимая на ролик собачки 80 (рис. 23), освободит
скалку (расцепит гайку 65 скалки с собачкой 80), скалка под
действием открывающих пружин 75 и 76 (рис. 18) пойдет
назад, затвор автоматически откроется, и гильза выбросится,
как указано выше.
8. Разборка и сборка полуавтоматики и механизма
выключения полуавтоматики
Общие указания
Разборку и сборку полуавтоматики рекомендуется произво-
дить лишь в тех случаях, когда это необходимо и когда время
позволяет правильно отрегулировать ее после разборки. При
повседневной чистке и смазке разборку полуавтоматики не
производить.
При разборке и сборке полуавтоматики пушка может оста-
ваться в установке. Перед разборкой деталей полуавтомапгеи,
находящихся в казеннике и на казеннике, необходимо разъ-
единить ствол с цилиндром тормоза и вручную немного от-
тянуть его назад.
Для разборки деталей полуавтоматики, крепящихся на
люльке (кроме механизма выключения полуавтоматики), необ-
ходимо также предварительно разъединить ствол орудия с ци-
линдром тормоза.
Если перед разборкой полуавтоматика работала исправно,
то не рекомендуется разбирать выключатель собачки.
Следует иметь в виду, что при снимании рукоятки 53
(рис. 12) затвора одновременно с нижней рейкой 50 (рис. 18)
необходимо придерживать и верхнюю рейку, в противном
случае последняя может под действием пружины 51 выско-
чить из казенника.
м
Разборка полуавтоматики
1. Снять рычаг 52 передачи (рис. 12).
2. Отвинтить винты, крепящие угловую крышку 59 (рис. 20)
выключателя собачки, и ромбовидную крышку 42 (рис. 19).
3. Вынуть крышку 59 с выключателем и крышку 42
(рис. 19 и 20).
4. Взявшись за барашек 103 (рис. 12) стопора, поднять
кверху стопор рукоятки. Подставить под барашек стопора
какой-нибудь предмет, для того чтобы стопор не опустился.
Для облегчения сборки рукоятки необходимо перед снятием
рукоятки зафиксировать ее крайнее переднее положение
(относительно казенника), для чего нанести карандашом кон-
туры рукоятки на правой щеке казенника.
5. Нажать сильно деревянным бруском на нижнюю рейку
50 (рис. 18), освобождая тем самым шестерню рукоятки от
усилия закрывающей пружины 51.
6. Не отпуская пружины 51, снять рукоятку 53 (рис. 11)
затвора.
7. Осторожно отпуская пружину 51 (рис. 18), вынуть ее
вместе с нижней рейкой 50 из казенника.
8. Вынуть верхнюю рейку с собачкой и пружиной 41.
9. Вывинтить установочный винт 94 (рис. 18).
10. Поддерживая скалку 45 ключом И-14 за переднюю ее
часть, отвинтить гайку 65 скалки ключом И-5.
11. Вынуть скалку 45 из гнезда казенника.
12. Вывинтить ось 68 наружной собачки.
13. Вынуть пружину и собачку 80 с ратином (рис. 20).
Для дальнейшей разборки верхней рейки с собачкой и
стопора рукоятки пояснений не требуется.
Не рекомендуется свинчивать гайку 85
(рис. 20) с выключателя собачки без надоб-
ности (так как при этом может быть изменено положение
отсекателя 49), отделять стойку наружной собач-
ки о т казенника и вывинчивать н а п р а в л я го-
щую втулку 171 (рис. 18) из казенника.
Для разборки механизма выключения полуавтоматики
(рис. 22) следует:
1. Вывинтить ключом И-14 два болта 95 (рис. 18).
2. Вынуть шплинт из корончатой гайки 117 (рис. 22).
3. Отвинтить ключом И-14 корончатую гайку 117.
4. Вынуть ось 115 и снять рычаг 125 отсекателя.
5. Вынуть стакан 113 и пружину 114 из стакана 112.
6. Вывинтить стопорный винт 126.
7. Вывернуть стопор в собранном виде из кронштейна 124.
31
8. Свинтить ручку 122 со стопора 12в.
Для облегчения правильности сборки механизма выключе-
тшя полуавтоматики необходимо перед снятием кронштей-
на 124 зафиксировать его положение на люльке риской.
Детали полуавтоматики, установленные на люльке, разби-
раются значительно реже, чем детали, установленные на ка-
зеннике. Как правило, эти детали разбираются лишь с целью
замены или регулировки.
Для разборки цилиндра аккумулятора (рис. 18) следует:
1. Отвинтить винты 31 (рис. 21) и подать аккумулятор
назад.
2. Отвинтить установочный винт S3 (рис. 18).
3. Отвинтить гайку 77 цилиндра аккумулятора.
4. Вынуть втулку 72 и пружину 76.
5. Вытолкнуть вперед втулку 73, пружину 75 и втулку 71.
6. Вынуть цилиндр аккумулятора.
Сборка полуавтоматики
Оборку полуавтоматнки и механизма выключения произво-
дить в обратном порядке:
1. Собрать аккумулятор.
2. Собрать механизм выключения полуавтоматики и укре-
пить его на люльке в том положении, какое он занимал до
разборки, устанавливая по риске, нанесенной на люльке при
разборке.
3. При постановке рукоятки затвора поднять стопор руко-
ятки кверху, как и при разборке (если он уже собран в казен-
нике), вложить скалку с пружиной, нижнюю рейку с пружи-
ной и верхнюю рейку. Нажать на верхнюю рейку с собачкой,
продвинуть ее вперед до упора и сжать немного закрывающую
пружину деревянным бруском ’.для того, чтобы срез нижней
рейки вошел в гнездо на 2—4 .к.м. В таком положении сцепить
шестерню рукоятки с зубцами нижней и верхней реек, уста-i
иавливая рукоятку по ее контурам, нанесенным карандашом
на казеннике перед снятием рукоятки.
После установки рукоятки убедиться в правильности,
сборки, оттягивая рукоятку назад и отпуская ее вперед.
4. После сборки рукоятки и верхней и нижней реек собрать
-остальные детали полуавтоматики.
Регулировка полуавтоматики
1. Проверить зазор между передней плоскостью зуба собач-
ки 148 и задней торцовой-плоскостью скалки при таком поло-
жении, когда скалка прижата до упора в направляющую
зг
втулку 171. Этот зазор проверяется при закрытом затворе до
установки ствола в маску или- при оттянутом стволе на
собранном орудии. Для определения зазора скалку вытяги-
вают рукой до упора во втулку 171, затем на нее нажимают
для того, чтобы отвести назад, до упора в зуб собачки 148.
По величине хода ска,тки определяется величина зазора,
который должен быть равен 1—3 мм (определяется на-
глаз). ( j
Если величина зазора меньше 1 мм, то следует вывернуть
втулку 171 на один оборот и закрепить ее снова стопором, ко-
торый должен упереться в лыску на втулке.
2. Проверить зазор между передней плоскостью наружной
собачки 80 и торцовой плоскостью гайки 65 в положении,
когда скалка своим торцом сопряжена с опорной плоскостью
зуба собачки 148.
Проверка производится при закрытом затворе и оттянутом
пли вынутом из люльки стволе.
Величина зазора должна быть не более 0,5 мм. Зазор регу-
лируется при помощи гайки 65 и проверяется следующим
образом: при нажатии на передний конец скалки последняя
двигается назад до тех пор, пока не упрется задним торцом
в зуб собачки 148; при этом зазор между наружной собач-
кой 80 и гайкой 65 должен быть не более 0,5 .мл. После окон-
чательной установки гайки последняя стопорится винтом 94.
Величина зазора определяется па-глаз или при помощи
щупа.
3. Отрегулировать выключатель собачки 148 (рис. 19), т. е.
поставить его в такое положение, при котором собачка 148
выключается после удара клина по кулачкам лапок выбра-
сывателя. •»
Для этого затвор медленно открывать рукояткой, одновре-
менно нажимая рукой на передний торец скалки (не
отрывая скалки от собачки J48). В момент выключения
собачки скалка под нажимом руки свободно проскакивает
ДЯЛЬШб.
При правильно отрегулированном выключателе он должен
нажать на задний конец собачки 148, а скалка должна сво-
бодно пройти назад после того, как клин затвора ударит по
кулачкам лапок выбрасывателя.
При запаздывании выключения собачки головка выключа-
теля вращается против часовой стрелки; при преждевремен-
ном выключении — по часовой стрелке.
После установки выключателя в нужное положение гай-
ка 85 (рис. 20) затягивается.
3 Зак. S14
зз
СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ
Спусковой механизм служит для отвода назад курка удар-
ного механизма при производстве выстрела. Собранный спу-
сковой механизм укреплен на левом швеллере.
9. Устройство спускового механизма
Спусковой механизм (рис. 25 и 26) состоит из щитка 1,9
с двумя направляющими плавками 16 (каждая планка при-
клепана шестью заклепками), ползуна сб. 03-3, стержня .3,
пружины 2, ручки 6, упора .9, крышки 12 и буфера 17.
Щиток 19 служит основанием для оборки на нем всех
деталей спускового механизма. Он представляет собой изогну-
тую пластинку, в которой имеется четыре малых продолгова-
тых отверстия для болтов, крепящих щиток к левому швел-
леру, и одно большое продолговатое отверстие для стержня 3
с ручкой 6’. К щитку приклепаны две планки 16, между ко-
торыми движется ползун.
Ползун сб. 03-3 служит для отвода курка назад. Он
имеет вид цилиндра, к которому приварены ось 5 ручки и
рычаг 4 спуска, захватывающий хвост курка при отводе
стержня 3 назад. Внутри ползуна собираются стержень 3 и
пружина 2. Задний конец ползуна имеет внутреннюю резьбу,
в которую ввинчивается крышка 12.
Стержень 3 имеет на одном конце головку со шлицем,
а. па другом — резьбу. На стержень надевается пружина 2,
которая упирается одним концом в головку стержня, а дру-
гим — во внутренний фланец в передней части ползуна. Стер-
жень вставляется внутрь ползуна так, чтобы нарезной его
конец вышел из ползуна. На этот конец надевается буфер 17.
Стержень крепится в упоре 9 гайкой 15. Гайка шплинтуется
шплинтом 18.
Пружина 2 служит для возвращения ползуна в исход-
ное положение после выстрела. Она надевается на стержень 3,
который вместе с ней помещается в ползуне.
Ручка 6 надета на ось 5, приваренную к ползуну, и за-
креплена на ней гайкой 7. Гайка 7 стопорится на оси 5 вин-
том 13.
У п о р 9 крепится двумя болтами к щитку.
Крышка 12 закрывает ползун с задней сторонй. Крышка
ввинчивается в ползун и крепится в нем стопорным вин-
том 13.
10. Действие спускового механизма
Для производства выстрела необходимо взвести курок
(отвести доотказа назад). Чтобы взвести курок, надо отвести
(оттянуть) ручку 6 ползуна назад. При оттягивании ручки 6
ползун (сб. 03-3) будет двигаться назад. Стержень 3, укреп-
ленный в упоре 9, остается на месте. Пружина 2, надетая на
< тержень, сжимается между головкой стержня з и кольцевым
выступом ползуна.
После спуска курка под действием разжимающейся пру-
жины 2 хвоста курка ползун возвращается в первоначаль-
ное положение.
11. Разборка и сборка спусконого механизма
Для разборки спускового механизма необходимо:
1. Отвинтить гайки и вынуть болты, крепящие щиток 19,
на левом швеллере.
2. Вынуть шплинт 18
и свинтить гайку 15.
3. Отвинтить стопорный
винт 13 и крышку 12.
4. Вынуть из ползуна
стержень 3 и пружину 2.
5. Свинтить гайки, вы-
нуть болты, крепящие упор
.9 на щитке, и снять ползун
со щитка.
6. Отвинтить стопорный
винт 13 и гайку 7. Снять
ручку 6' с оси 5.
Оборка спускового механизма производится в обратном
порядке.
12. Регулировка спускового механизма
Правильно установленный, т. е. отрегулированный, спуско-
вой механизм обеспечивает необходимый для отведения курка
выход ползуна назад.
Если ползун выходит назад на недостаточную величину, то
курок не может быть спущен, так как ось ручки ползуна
упрется в срез длинной прорези раньше, чем курок будет
отведен назад на требуемую для спуска ударника величину.
Если ход ползуна назад немного больше, чем требуется для
отведения курка, то спуск ударника при действии на ручку
ползуна обеспечен.
з*
зг>
Рйс- 26 Ползуч сб. ОЗ-З.(разрез):
2— пружина, 3 — стержень пружины, 4 —рычаг спуска. В — ось ручки,
6 — ручка, 7 — гайка, 9 — упор, 12 — крышка, 13 — стопорный винт,
15 — гайка, 17 — буфер, 18 — шплинт
При недостаточном ходе ползуна назад необходимо:
1. Ослабить гайки на болтах, крепящих щиток с направля-
ющими планками (сб. 03-4) на левом швеллере.
2. Подать щиток назад на длину, обеспечивающую спуск
ударника.
3. Закрепить гайки на байтах.
4. Проверить надежность спуска
сковым механизмом.
ударника,
действуя
спу
ГЛАВА IV
ПРОТИВООТКАТНЫЕ УСТРОЙСТВА
Противооткатные устройства предназначаются для поглоще-
ния энергии движения откатных частей орудия (ствол с затво-
ром и цилиндр тормоза с веретеном) при выстреле и для
возвращения их в первоначальное положение после выстрела.
По действию и конструкции противооткатные устройства
76-зси пушки Л-17 относятся к типу гидропневматических.
Противооткатные устройства расположены над стволом и
жестко связаны с люлькой при помощи резьбового соедине-
ния, а со стволом — переходной гайкой. Переходная гайка
входит своим резьбовым хвостом в отверстие в казеннике и
крепится в нем гайкой, которая от отвинчивания закреп-
ляется стопором.
13. Описание противооткатных устройств
Противооткатные устройства состоят из следующих основ-
ных частей: воздушного цилиндра, цилиндра накатника,
цилиндра тормоза, штока тормоза с рубашкой, веретена
36
Рис. 27. Воздушный цилиндр:
85 — пробка, закрывающая отвер-
стие для наполнения воздушного
цилиндра жидкостью, 87 — гайка,
а — нарезки, б— кольцевой уступ,
в — гнездо для стопора, д — гнездо
для тройника, в — пробка (винт),
ж— гнездо для вентиля, a — глад-
кий направляющий участок
с модератором, клапаном и регулирующим кольцом, компенса-
тора, сальников, вентиля и пробок.
Воздушный цилиндр 1 (рис. 27 и 34) неподвижно
закрепляется в люльке. Крепление в люльке осуществлено
следующим образом.
На наружной поверхности воздушного цилиндра имеется
нарезка а, направляющий участок з, гнездо в для стопора и
кольцевой уступ б. Нарезной
частью а воздушный цилиндр
ввинчивается в люльку (до упора
шайбой, поставленной перед
кольцевым уступом б) и закреп-
ляется от проворачивания стопо-
ром, конец которого входит в
гнездо в на воздушном цилиндре.
На задней (утолщенной) части
воздушного цилиндра имеются:
нарезное гнездо д для ввинчива-
ния тройника для манометра
(или для баллона) при наполне-
нии воздушного цилиндра азо-
том или при проверке давления
в нем, нарезное отверстие (на
рис. 27 закрыто пробкой 85, под
которую поставлено уплотняю-
щее кольцо) для наполнения ци-
линдра жидкостью и гнездо ж
для вентиля.
В переднем конце цилиндра, внутри, имеется кольцевой
выступ, в который (через уплотняющее кольцо 11) упирается
цилиндр 2 накатника, и отверстие для штифта 88, предохра-
няющего цилиндр 2 накатника от проворачивания в воздуш-
ном цилиндре.
В заднем конце воздушного цилиндра., внутри, имеется
резьба для ввинчивания уплотняющей гайки 87, которая
(через нажимное кольцо 92) поджимает прокладное кольцо 52,
создавая плотное соединение между воздушным цилиндром и
цилиндром накатника. Внутри гайки 87 имеется резьба для
ввинчивания гайки 8 (рис. 31), поджимающей сальник ци-
линдра тормоза. На наружной поверхности гайки 87 имеются
шлицы для ключа И-72, которым она ввинчивается в воз-
душный цилиндр.
Цилиндр 2 накатника (рис. 28 и 34) помещается
в воздушном цилиндре. На переднем конце цилиндра накат-
ника имеются буртик д, которым он упирается (через уплот-
37
няющее кольцо 11) в выступ внутри воздушного цилиндра, ц
вырез в, в который входит конец штифта 88, предохраняющего
цилиндр накатника от проворачивания в воздушном ци-
линдре. На внутренней поверхности переднего конца цилин-
дра имеется резьба для ввинчивания крышки 4 (рис. 31).
В задней части цилиндра накатника имеется кольцевой ,
выступ ж, который служит для центрирования цилиндра ;
накатника в воздушном цилиндре (на этот выступ ложится '
кольцо 52), и окно г (рис. 34), через которое жидкость из
внутренней полости цилиня
дра накатника проходит во
внутреннюю полость воз«
душного цилиндра.
Окно г закрывается при-
варенным к цилиндру на-
катника козырьком б, кото-J
рый предохраняет от про-';
пикания азота в простран-
Рис. 28. Цилиндр накатника:
б— козырек, в — вырез, О — буртик,
ж — выступ для центрирования
цилиндра
ство между цилиндром накатника и цилиндром тормоза во'
время придания орудию максимального угла склонения (азот
должен находиться только между цилиндром накатника и
воздушным цилиндром).
Внутренняя поверхность цилиндра накатника полированная.
Крышка 4 (рис. 31) служит для крепления цилиндра
накатника в воздушном цилиндре. В центре крышки имеется
отверстие а, в котором помещается головка штока 14 со сто-
порным кольцом 89, не позволяющим штоку вращаться во-
круг своей оси; по краям крышки имеются два отверстия б
для прохода воздуха из предпоршневого пространства ци-
линдра накатника. Отверстие а имеет два секторных выреза,
в которые проходят соответствующие выступы стопорного
кольца 89.
Выступы стопорного кольца крепятся в крышке 4 (между
двумя секторами крышки), после того как кольцо вставлено
в крышку и повернуто в ней на 90°.
На наружной поверхности крышки имеются шлицы для
ключа И-72 и резьба, при помощи которой крышка ввинчи-
вается в цилиндр накатника.
Спереди крышка 4 имеет кольцевую выточку, в которую,
вкладывается резиновое кольцо, служащее уплотнением в
месте соединения крышки с захватами дна кожуха для охлаж-
дения противооткатных устройств.
Цилиндр 3 тормоза (рис. 29 и 34) является одновре-
менно и штоком накатника. На передней части цилиндра
тормоза навинчена и закреплена стопорным винтом латунная
38
Рис. 29. Цилиндр тормоза, шток тормоза п веретено:
-3 — цилийдр тормоза, 5 — шток, 12— рубашка поршня цилиндра тормоза,
13— рубашка поршня штока тормоза, It — головка штоНа, 15 — регули-
рующая гайка, 18 — крышка цилиндра тормоза, 19 — гайка веретена,
98 — веретено, .99 — модератор, 100 — гайкгк 101 — шпилька, 102 — клапан
модератора, 106 — стопорный винт, а — лыска для ключа, б — резьба,
в—углубление для стопорного винта
рубашка 12. Гладкая цилиндрическая часть переднего конца
цилиндра тормоза служит для сборки сальниковой части
поршня, которая поджимается к бронзовой рубашке 12 гай-
кой 50, навинченной на конец цилиндра тормоза и закре-
пленной от самоотвинчивания стопорным винтом 71. Для
конца стопорного винта 71 на переднем конце цилиндра тор-
моза имеются четыре выемки. В переднем конце цилиндра тор-
моза, внутри него, собирается сальник штока тормоза, кото-
рый поджимается гайкой 44, ввинченной в цилиндр тормоза.
На наружной поверхностЛ заднего конца цилиндра тормоза
имеются две диаметрально расположенные лыски а для ключа
И-74, применяемого при разборке и сборке тормоза отката.
В заднем конце цилиндра тормоза, внутри него, имеется
нарезка для ввинчивания переходной гайки 7 и нарезка для
ввинчивания крышки 18 циливдра (отделяющей поршень
компенсатора от поршня штока тормоза), в которой крепится
веретено 98.
Во внутренней полости цилиндра тормоза помещается
шток с рубашкой, веретено с модератором, плавающий пор-
шень и пружина 35.
Шток 5 тормоза отката (рис. 29 и 30) имеет вид
пустотелого стержня с утолщением на заднем конце. Утолщен-
ная часть штока с навинченной на нее латунной рубашкой 13
(закрепленной стопорным винтом) образует поршень штока.
В утолщенной части штока имеются восемь наклонных
отверстий г, служащих для прохода жидкости в полость
штока, и резьба для ввинчивания регулирующего кольца 15,
которое закрепляется в поршне винтом 76.
Спереди в шток ввинчивается головка 14 штока, которой
шток крепится в крышке 4.
39
Рис. 30. Шток и веретено в собранном виде (разрез):
о — шток, 13— бронзовая рубашка штока тормоза, 14— головка штока, 15— регулирующее кольцо, 18—крышка цилиндра
тормоза, 19— гайка веретена, 74— стопорный винт, 76— винт, 98 — веретено, 99 — модератор, 100 — гайка, 101 — шпилька,
102—клапан модератора, 103 — шпилька, г — отверстие для прохода жидкости, д — отверстие для наполнения цилиндра
тормоза жидкостью, е — кольцевой уступ, ж— отверстие для выхода воздуха
Головка 14 штока (рис. 31 и
34) одним концом ввинчивается в
шток на припое. На конце головки
имеются две лыски в для стопор-
ного кольца 89 (посредством этих
лысок шток неподвижно крепится
в крышке 4) и четыре выемки и
для хвоста стопорного винта 74
(рис. 30) гайки 77- Головка штока
имеет сквозной канал для выпуска
воздуха из штока. Канал имеет на-
резку для ввинчивания пробки 36.
На пробке 36 имеются: конус, ко-
торым пробка плотно закрывает ка-
нал в головке штока, и четырех-
гранный хвост для ключа И-80, ко-
торым пробка ввинчивается в го-
ловку штока; в середине пробки
имеется несквозной канал, который
примерно у основания наружного
конуса как бы раздваивается бла-
годаря наличию поперечного отвер-
стия. Канал служит для выхода
воздуха в то время, когда конус-
отжат от закраины канала головки
штока. z j ,
Во внутренней полости штока
помещается веретено 98 с модерато-,
ром 99, клапаном 102 модератора и
гайкой 100 модератора.
Веретено 98 (рис. 29 и 30)
представляет собой стержень пере-
менного сечения. На заднюю утол-;
щенную часть веретена с кольце-)
вым уступом е надевается крыш-)
ка 18 цилиндра тормоза и закреп-
ляется гайкой 19 со стопорным вин-
том 74.
В крышке 18 цилиндра тормоза
имеются четыре отверстия для про-
хода жидкости (в случае ее разо-
грева) в пространство между крыш-
кой цилиндра тормоза и поршнем
компенсатора. На наружной поверх-
Рис. 31. Части противооткатных устройств:
4— крышка цилиндра накатника, 8—цажимпая гайка сальника,
11 — уплотняющее кольцо, 14 —голорка штока, 36 — пробка, 52— про-
кладное кольцо, 54 и 55 — подворотниковые кольца, 57 и 59 — коль-
цо, 77 — гайка наконечника штока, 87— гайка, 89 — стопорное кольцо,
92 — нажимное кольцо, 106 — нажимное кольцо, сб. 104-18— втулка с баб-
битом, а и б — отверстия, в — лыски, г — выемка
ности крышки имеется резьба для ввинчивания ее в цилиндр
тормоза. , ।
Внутри заднего конца веретена имеется канал, закрываемый
снаружи пробкой 21 (рис. 34), ввинчиваемой в нарезную часы
канала. Через этот канал и отверстия д (рис. 30), соединя-
ющие канал с полостью цилиндра тормоза, производится на-
полнение тормоза отката жидкостью; отверстиям,имеющиеся'
в задней части веретена, предназначены для прохода воздуха
при наполнении тормоза отката жидкостью. Под 'пробку 21
ставится кольцо 20.
На переднюю часть* веретена навинчивается и закрепляется
шпилькой 101 модератор 99, надевается клапан 102 модера-
тора и навинчивается и закрепляется шпилькой 103 гайка 100,
ограничивающая ход клапана модератора на переднем конце
веретена. Модератор и клапан модератора собираются на вере-
тене после того, как на веретено надето регулирующее коль-
цо 15, внутренний диаметр которого меньше наружного диа-
метра модератора.
Модератор 99 (рис. 29 и 30), представляющий собой
латунную втулку, предназначается для торможения наката;
последнее достигается перекрытием отверстий в модераторе
клапаном 102 модератора. Модератор имеет резьбу для навин-
41
чивания на шток и шесть продольных отверстий для прохода |
жидкости.
Клапан 102 модератора (рис. 29 и 30) перекрывает^
отверстия в модераторе при накате и этим создает тормозящеИ
усилие при движении веретена вперед. Он имеет вид втулки-;*;
с буртом для перекрытия отверстий модератора.
Регулирующее кольцо 15 ввинчивается в поршеииИ
штока тормоза; от самоогвинчивания оно закрепляется стопор-
ным винтом 76. На торце кольца имеются шлицы для ключа I
Л-82. Между наружной поверхностью веретена и внутренней
поверхностью регулирующего кольца имеется кольцевой зазор,
через который пробрызгивается жидкость при откате и накате
ствола.
Компенсатор (рис. 32 и 33) состоит из плавающего
поршня и пружины 35. Его назначение — устранить недокаты,
обеспечивая тем самым нормальную длину отката при расши-
рении жидкости в цилиндре тормоза от нагревания при
стрельбе. Недокаты в орудии ведут к сокращению тормо-
женного пути отката, а последнее ведет к повышению сопро-
тивления тормоза отката. Повышение сопротивления тормоза .
отката сверх допустимого предела имеет последствием дефор-
мации деталей лафета и их поломки. Устранение недокатов '
достигается следующим образом: давление расширяющейся
жидкости передается (через отверстия в крышке цилиндра; л
35 44
Рис. 32. Части противооткатных устройств:
7’—переходная гайка, 22— корпус поршня, 23 — подворотниковое кольцо»
25 и 27 — кольца, 35 — пружина, 37 — латунное уплотняющее кольцо, 38 -я 39—под-
воротниковые кольца, 42 и 43 — кольца латунные, 44 и 50— гайки; 63 — гайка,
69 и 93 — крышки, сб. 104-7 — нажимная гайка (большая) с баббитом, сб. 104-8 —
нажимная гайка с баббитом, сб. 104-14 — фиксатор, сб. 104-15— стопор, сб. 104-17—
втулка с баббитом, а — зуб, б — стопорный штифт
42
тормоза) плавающему поршню, который отходит назад, сжи-
мая пружину 35. Излишняя (по объему) жидкость из цилин-
дра тормоза поступает (через отверстия в крышке 18) в про-
странство между плавающим поршнем и крышкой 18 цилиндра
тормоза.
Плавающий поршень состоит из корпуса 22 поршня,
в котором собрано два сальника — наружный и внутренний.
Ко р п у с 22 п о р ш н я (рис. 32 и 33) имеет вид втулки, на
наружной поверхности которой имеется бурт для упора колец
наружного сальника и резьба для нажимной гайки сб. 104-7.
На внутренней поверхности
корпуса поршня имеется
внутренний бурт для упора
колец внутреннего сальника
и резьба для нажимной
гайки сб. 104-8.
Наружный с а л ь-
н и к (рис. 33) прилегает
к внутренней поверхности
цилиндра тормоза и не по-
зволяет жидкости просачи-
ваться в запоршневое про-
странство (туда, где поме-
щается пружина 35). Саль-
ник состоит из подворотни-
кового кольца 23, воротни-
ка 24, кольца 25, трех клин-
геритовых колец 26, коль-
Рис. 33. Плавающий поршень (разрез):
22 — корпус поршня, 23 и 29—подворотни-
ковые кольца, 24 и 30— воротники, 25, 27,
31 и 33 — кольца латунные, 26 и 32 — коль-
ца клингеритовые, 71 и 72—установоч-
ные винты, сб. 104-7— нажимная гайка,
сб. 104-8— нажимная гайка с баббитом
ца 27 и нажимной гайки
сб. 104-7. Нажимная гайка сверху имеет баббитовое кольцо,
шлицы для ключа И-79 и отверстие для установочного
винта 71.
Внутренний сальник (рис. 32 и 33) охватывает сна-
ружи веретено, не позволяя жидкости просачиваться в за-
поршневое пространство (туда, где помещается пружина 35).
Сальник состоит из подворотникового кольца 29, воротника 30,
кольца 31, четырех клингеритовых колец 32, кольца 33 и на-
жимной гайки сб. 104-8.
Внутри нажимной гайки имеется баббитовое кольцо, сна-
ружи — шлицы для ключа И-78 и шесть пазов для установоч-
ного винта 72.
Пружина 35 компенсатора (рис. 32 и 34) поме-
щается между -плавающим поршнем и переходной гайкой 7.
Она служит для возвращения плавающего' поршня в первона-
чальное положение при охлаждении жидкости.
Пружина имеет 8 витков, свободная высота ее 132—146 лыг.. 1
Сальник цилиндра тормоза (рис. 31 и 34) охва- I
тывает цилиндр тормоза снаружи, не давая жидкости проса- ,
чиваться из цилиндра накатника. Сальник собирается в зад-
нем конце цилиндра накатника. Он состоит из подворотнике- 1
вого кольца 54, воротника 56, подворотнпкового кольца 55. J
воротника 56, кольца 57, двух уплотняющих колец 96, саль- I
никовой набивки 58, кольца 59, втулки с баббитом сб. 104-18 J
и гайки 8 сальника, которая ввинчивается в гайку 87. Гайка
8 имеет шлицы для ключа И-72.
Сальник поршня цилиндра тормоза (рис. 34).
На цилиндре тормоза, впереди бронзовой рубашки, собран
сальник. Бронзовая рубашка и сальник образуют поршень
штока накатника.
Сальник поршня состоит из следующих частей: подво-
ротникового кольца 46, трех воротников 48, двух подворотни-
ковых колец 47, кольца 49 и гайки 50, которая поджимает
весь собранный сальник. Гайка 50 имеет шлицы для ключа '
И-79. После завинчивания гайка стопорится установочным
винтом 71.
Сальник штока тормоза (рис. 32 и 34) собран
в переднем конце цилиндра тормоза отката внутри, он охва-
тывает с наружной стороны шток тормоза отката и лрепят- . 1
сгвует жидкости пробрызгпватъея из цилиндра тормоза. Саль- /
ник состоит из подаоротникового кольца 38. двух воротни-
ков 40, подворотникового кольца 39, кольца 42, двух уплотня- .
ющих колец 97, сальниковой набивки 41, кольца 43, втулки
с баббитовым кольцом сб. 104-17 и гайки 44, ввинчиваемой
в цилиндр тормоза. Гайка 44 имеет шлицы для ключа И-82. я
После сборки сальника поршня цилиндра тормоза и саль-1
ника штока тормоза гайка 44 и гайка 50 стопорятся про-д
волокой 83, которая пропускается в отверстия, имеющиеся а
в гайках.
Вентиль 64 (рис. 27 и 34) собирается в гнезде ж для а
вентиля. При сборке вентиля в гнездо ж последовательно I
вкладываются: кольцо 111 вентиля внутреннее, четыре саль-* 1
никовых кольца 65, кольцо 112 вентиля наружное и нажимная I
гайка 67 сальника, которая ввинчивается в резьбу гнезда ж-1
и поджимает сальник вентиля. В гайку 67 ввинчивается вен-1
гиль 64, после чего она стопорится контргайкой 68, которая |
также ввинчивается в резьбу гнезда ж. Гайка 67 и контр-
гайка 68 имеют шлицы для ключа 11-75. Вентиль 64 имеет I
четырехгранную головку для ключа И-80'. Собранный в гнезду я
ж вентиль закрывается сверху крышкой 93, которая ввин-
чивается в резьбу гнезда ж. Крышка 93 имеет четырехгранную
ы
головку для ключа И-80 с отверстием для стопорной прово-
локи.
Крышка 69 закрывает отверстие для ввинчивания трой-
ника с манометром^ Она имеет четырехгранную головку для
ключа И-80 с отверстием для стопорной проволоки.
Ввинченные крынки 69 и 93 связываются вместе прово-
локой.
Переходная гайка? (рис. 32 и 34) соединяет ци-
линдр тормоза с казенником. Она имеет резьбу, которой ввин-
чивается в цилиндр тормоза, и резьбовой хвост, на который
навинчивается гайка 63, закрепляющая гайку 7, а с ней и
цилиндр тормоза в казеннике. Внутри гайки 7 имеется
канал, в котором помещается задний конец веретена. На
переходную гайку перед ввинчиванием ее в цилиндр тор-
моза надевается уплотняющее кольцо 37.
^Фиксатор сб. 104-14 (рис. 32) устанавливается в оваль-
ном отверстии казенника, своим штифтом б он входит в гнездо
переходной гайки 7 и не позволяет цилиндру тормоза вра-
щаться вокруг своей оси. На системах последнего выпуска
штифт б изъят и фиксатор служит только как опора для
гайки 63. * ,
Гайка 63 (рис. 32) навинчивается на хвост переходной
гайки и крепит цилиндр тормоза (через переходную тайку) со
стволом. Она имеет гнезда для зуба а стопора сб. 104-15, ко-
торый не дает гайке отвинчиваться. Под гайку ставится
шайба.
Стопор сб. 104-15 имеет вид планки с зубом а и двумя
отверстиями для винтов. Стопор своим зубом а входит
в гнездо гайки 63 и в таком положении крепится на казен-
нике двумя винтами 79 (рис. 34). *
Пробка 21 (рис. 34) закрывает канал, расположенный
в заднем конце веретена. В гнездо веретена перед ввинчива-
нием пробки вкладывается уплотняющее кольцо 20, на ко-
торое нажимает пробка. Пробка имеет четырехгранную
головку для ключа И-80.
14. Действие противооткатных устройств
Положение частей противооткатных устройств перед выст-
релом показано на рис. 34. Пространство между цилиндром
тормоза и штоком и между штоком и веретеном заполнено
жидкостью стеол. Кроме того, жидкость находится между ци-
линдром тормоза и цилиндром накатника и частично между
цилиндром накатника и воздушным цилиндром (жидкость
покрывает полностью цилиндр накатника). Остальной объем
45
между воздушным цилиндром и цилиндром накатника запол-,.
йен азотом (азот применяется в целях предотвращения корро-'
зии деталей противооткатного устройства; за неимением азота,
противооткатные устройства можно натилнять воздухом).;
В цилиндр тормоза вливается 1,8 л, а в цилиндр накатника--
2 л стеола.
Азот, заполняющий часть воздушного цилиндра, сжат до
45 атм. Это давление через жидкость передается на поршейь
цилиндра тормоза, который удерживает ствол орудия па
люльке при любом угле возвышения.
Откат. При выстреле под действием пороховых газов ствол
откатывается на направляющих полозках, которые входят
в продольные пазы люльки. Одновременно со стволом дви-
гаются назад цилиндр тормоза и веретено; воздушный ци-
линдр, цилиндр накатника и шток тормоза остаются на месте,
так как шток тормоза и цилиндр накатника укреплены в воз-
душном цилиндре, который в свою очередь закреплен непо-
движно в люльке.
Жидкость, находящаяся в цилиндре тормоза, между порш-
нем штока и сальником, продавливается через отверстия
в поршне штока тормоза. Пройдя отверстия в поршне штока/
жидкость идет в двух направлениях: через кольцевой зазор
между регулирующим кольцом и веретеном — в заднюю часть
цилиндра тормоза и через кольцевой зазор между веретеном
и внутренней полостью штока — в замодераторное простран-
ство. Прохождение жидкости через указанные отверстия и
кольцевые зазоры сопровождается внутренним трением и,
следовательно, повышением температуры, благодаря чему
поглощается энергия движения откатных частей.
Часть жидкости, проходящая через кольцевой зазор между
веретеном и полостью штока, заполняет освобождающуюся
внутреннюю полость в передней части штока, проходя после-
довательно через отверстия в штоке, отверстия в модераторе и
зазор между гайкой 100 (рис. 30) и внутренней поверхностью
штока. При этом клапан 102 модератора под давлением жид-
кости занимает крайнее переднее положение и открывает
отверстия в модераторе, через которые свободно протекает
жидкость.
Жидкость, находящаяся в пространстве между цилиндром
тормоза и цилиндром накатника, будет вытесняться поршнем
штока накатника в воздушный цилиндр и сжимать находя-
щийся в нем азот. На сжатие азота (воздуха) будет расходо-
ваться часть энергии отката, в чем и заключается сущность
сопротивления накатника откату.
46
/
Дня то®о чтобы сила сопротивления откату оставалась все
Бремя постоянной, величина зазора между веретеном 98
(рис. 30) и регулирующим кольцом 15 благодаря переменному
сечению веретена меняется в зависимости от длины отката.
Откат орудия должен прекратиться нормально на длине
в 370—420 мм. Предельно допустимая длина отката.—475 мм.
Если длина отката больше 420 мм, то стрельбу надо пре-
кратить и устранить причину длинных откатов. В крайнем
случае допускается стрельба с длиной отката до 475 мм. При
длине отката в 475 мм стрельбу немедленно прекращать.
Во времд продолжительной стрельбы жидкость разогре-
вается и увеличивается в объеме. Излишек жидкости при от-
кате проходит через отверстия в крышке 18 и давит па пла-
вающий поршень. Пружина 35 (рис. 32) при этом сжимается,
и плавающий поршень отходит назад. По окончании стрельбы
жидкость охлаждается и уменьшается в объеме, давление ее
на плавающий поршень уменьшается, и пружина 35 снова по-
сылает поршень в исходное положение; при этом поршень
перегоняет жидкость обратно в цилиндр тормоза.
Накат. По окончании отката азот, сжатый в воздушном
цилиндре примерно до 130 атм, перегоняет жидкость обратно
в цилиндр накатника, перемещая шток накатника с порш-
нем вперед и тем самым накатывая орудие в исходное поло-
жение.
При накате жидкость в цилиндре тормоза переходит
обратно из задней части цилиндра в переднюю его часть через
кольцевой зазор между регулирующим кольцом и веретеном
и далее через отверстие в поршне штока.
Давлением жидкости клапан модератора закрывается, и
жидкость из замодераторного пространства пробрызгивается
через небольшой кольцевой зазор между рубашкой модера-
тора и стенкой канала штока, осуществляя основное торможе-
ние наката.
Окончательное торможение наката происходит при упоре
казенника в буфер люльки.
Нормально накат должен происходить плавно, по энергич-
но, без стуков и рывков.
15. Разборка и сборка противооткатных устройств
Противооткатные устройства могут быть разобраны и со-
браны лишь при отделении их от люльки пушки.
Полную разборку противооткатных устройств не рекомен-
дуется производить часто и без крайней на то необходимости.
Нормально полную разборку противооткатных устройств
производят при подготовке орудия к стрельбе после дли-
47
тельного хранения, при замене изношенных деталей и для 1
устранения неисправностей. \
При разборке и сборке следует осторожно обращаться
с деталями во избежание повреждений и загрязнения их. ,
Разборка
(рис. 27—34)
Для разборки противооткатных устройств необходимо:
1. Придать орудию угол склонения.
2. Развязать стопорную проволоку и отвернуть крышки
<69 и 93 (рис. 34).
3. Отвернуть вентиль и, выпустив из воздушного цилиндра 'а
азот (воздух), завернуть его.
4. Снять с люльки ствол, воздушный цилиндр и приспо-
собление для охлаждения (см. ниже, п. 18, стр. 55).
Зажать воздушный цилиндр в тисках, подложив под губки
тисков медные прокладки, и начать разборку противооткат-
ных устройств в следующем порядке:
1. Вывинтить стопорный винт 74 и ключом И-5 свинтить I
гайку 77 (рис. 34).
2. Отвинтить пробку 85 (рис. 27) ключом И-80 и слить из
цилиндра накатника и воздушного цилиндра жидкость.
3. Ключом И-72 свинтить гайку 8 (рис. 31), придерживая j
гайку 87 ключом И-81, и вынуть цилиндр тормоза, двигая
его назад. При движении цилиндр тормоза рубашкой поршня ;
упрется в подворотниковое кольцо 54 (рис. 34) и вытолкнет ,
из гнезда весь сальник, состоящий из деталей 54, 56, 55, 56,
57, 96, 58, 96, 59 И сб. 104-18.
4. Зажать цилиндр тормоза, в тисках с медными проклад-Я
ками.
5. Отвернуть стопорный винт 71 и гайку 7 ключом И-77.
6. Вынуть пружину 35.
7. Экстрактором сб. И-96 вынуть плавающий поршень, Я
подставив предварительно чистое ведро для стока жидкости.!
8. Ключом И-77 отвинтить крышку 18 (рис. 30) цилиндра
тормоза и вытолкнуть из цилиддра тормоза веретено со ]
штоком, слив остальную жидкость из цилиндра тормоза.
9. Отвинтить стопорный винт 74 и ключом И-5 отвинтить !
гайку 19 веретена.
10. Снять крышку 18 цилиндра с веретена.
11. Отвинтить стопорный винт 76 и ключом И-82 вывинтить !
регулирующее кольцо 15 из поршня штока.
12. Вынуть веретено из штока.
48
Гайка 100, клапан 102 модератора и модератор 99 от вере-
тена не отделяются. При замене регулирующего кольца 15
необходимо осторожно убрать развальцовку со шпилек 101 и
103, крепящих модератор 99 и гайку 100 на веретене, выбить
их и снять гайку 100, клапан 102, модератор 99 и регулирую-
щую гайку 15. Сборка их производится в обратном порядке.
При сборке клапан должен быть обращен буртиком к моде-
ратору.
13. Развязать проволоку 83 (рис. 34).
14. Отвинтить ключом И-82 гайку 44 и экстрактором И-83
вынуть втулку сб. 104-17, кольцо 43 и остальные детали
сальникового устройства.
15. Отвинтить установочный винт 71, затем ключом И-79
отвинтить гайку 50 и снять поршневое устройство.
16. Разобрать (если нужно) плавающий поршень (рис. 33),
для чего отвинтить гайку сб. 104-8, вывинтив предварительно
установочный винт 72, и вынуть весь внутренний сальник;
затем отвинтить установочный винт 71, ключом И-79 отвин-
тить гайку сб. 104-7 и снять наружный сальник.
17. Разобрать вентиль в следующем порядке: отвинтить
ключом И-80 крышку 93 (рис. 34), отвинтить ключом И-75
контргайку 68, вывинтить ключом И-80 вентиль 64, отвинтить
ключом И-75 нажимную гайку 67 сальника и вынуть сальник.
На этом разборка противооткатных устройств заканчивается.
Если требуется произвести разборку воздушного цилиндра,
то необходимо:
1. Отвинтить ключом И-72 гайку 87.
2. Отвинтить ключом И-72 крышку 4 и вынуть цилиндр на-
катника с кольцами 11, 52, 92 и 106 из воздушного цилиндра.
✓
Сборка
Все 'собираемые детали противооткатных устройств должны
быть тщательно промыты и протерты чистой тряпкой.
Сборка воздушного цилиндра
1. Надеть на цилиндр накатника медное кольцо 11 (рис. 31),
кольцо 52, нажимное кольцо 92 и кольцо 106.
2. Вставить цилиндр 2 накатника (рис. 34) в воздушный
цилиндр 1 так, чтобы штифт 88 воздушного цилиндра вошел
в прорезь на цилиндре накатника. При этом следить, чтобы
кольца 52 и 92 не сошли с бурта цилиндра накатника во
избежание их смятия при ввинчивании уплотняющей гай-
ки 87.
3. Смазать говяжьим салом (или солидолом) резьбу
крышки 4, ключом И- 72 ввернуть крышку в цилиндр накат-
4 Зак. 814
49
ника до плотного прилегания, надев предварительно на *
крышку латунную шайбу и медное кольцо.
4. Ключом П-72 ввернуть уплотняющую гайку 87. Затем ’
опять подтянуть крышку 4 и гайку 87, ударяя при этом ку-
валдой по ручке ключа И-72. При подтяЛваиии крышки 4
и гайки 87 происходит запрессовка уплотняющих колец 11 и '
52. Эта запрессовка устраняет утечку воздуха и жидкости из 1
воздушного цилиндра.
Сборка плавающего поршня
1. На корпус 22 поршня (рис. 33) надеть последовательно: I
подворотниковое кольцо 23, воротник 24, кольцо 25, три клин-
геритовых кольца 26, кольцо 27, и затянуть все это гайкой
сб. 104-7 (рис. 32) (при помощи ключа И-79) так, чтобы отвер-
стие в гайке совпало с одним из шести пазов, имеющихся на
корпусе 22. Поставить установочный винт 71.
2. Вставить в корпус 22 поршня последовательно: подворот-
ггиковое кольцо 29, воротник 30, кольцо 31, три клингеритовых
кольца 32, кольцо 33, и все это подтянуть гайкой сб. 104-8.
Гайка затягивается ключом И-78 так, чтобы один из шести-J
пазов, имеющихся на гайке, совпал с отверстием в корпусе, i
Поставить установочный винт 72.
Сборка веретена со штоком
1. Вставить веретено в шток.
2. Ввернуть ключом И-82 регулирующее кольцо 15 (рис. 30)
в шток, совместить па кольце и штоке резьбу для стопорного I
винта 76 и поставить стопорный винт 76.
3. Надеть на конец веретена крышку 18 цилиндра, навер- j
нуть гайку 19 ключом И-5 так, чтобы она Поджала крышку 18
к выступу и чтобы отверстие в гайке совпало с одним из че- 1
тырех пазов, имеющихся на веретене. Поставить стопорный |
винт 74.
Сборка сальника штокатормоза и поршня
накатника
1. Пользуясь воронкой И-89 и втулкой для заправки ворот- 1
пиков //-84, собрать сальник штока тормоза, для чего вста-Я
вить, последовательно, в гнездо в цилиндре тормоза: подворот- -1
никовое кольцо 38 (рис. 34) (кольцо 38 отличается от кольца j |
39 тем, что его опорная поверхность плоская, а на опорной
поверхности кольца 39 имеется кольцевая канавка, которой
кольцо 39 опирается на воротник, надеваемый на кольцо 38), i
воротник 40, подворотниковое кольцо 39, воротник 40, кольцо -I
42, уплотняющее кольцо 97, набивку 41, уплотняющее коль- j
60
цо 97, кольцо 43 и втулку с баббитовым кольцом сб. 104-17.
Затем все поджать немного гайкой 44 (гайка 44 до конца не
затягивается).
Набивку перед постановкой прожировать говяжьим салом;
если набивка изношена, то заменить ее. повой, из числа за-
пасных.
2. Собрать поршень накатника в следующем порядке. На
цилиндр тормоза к рубашке поршня надеть: подворотнико-
вое кольцо 46, воротник 48, подворотниковое кольцо 47, ворот-
ник 48, подворотниковое кольцо 47, воротник 48, кольцо 49,
затем все это поджать гайкой 50.
Гайка 50 завинчивается ключом И-79 так, чтобы поршень
был плотно подтянут и чтобы отверстие в гайке 50 совпало
с одним из четырех пазов, имеющихся на конце цилиндра
тормоза. Ввинтить стопорный винт 71.
Сборка цилиндра тормоза со штоком
и веретеном
1. Надеть на головку 14 штока (рис. 30) наконечник И-92
(большой), вставить шток с веретеном в цилиндр тормоза со
стороны широкого отверстия и продеть его через сальник
штока.
2. Ключом И-77 ввинтить крышку 18 цилиндра в цилиндр
тормоза.
3. Ключом И-82 подтянуть гайку 44 до полного уплотнения
сальника. Затем связать гайку 44 с тайкой 50 проволокой 83,
пропустив ее через соответствующие отверстия в гайках
(рис. 34).
4. Завинтить ключом И-80 пробку 36.
5. Надеть на конец веретена наконечник И-91 (малый) и
вставить плавающий поршень в цилиндр тормоза, пропустив
веретено сквозь внутренний сальник. Подать поршень вперед
доотказа.
6. Поставить пружину 35 (рис. 32).
7. Надеть на переходную гайку медное уплотняющее коль-
цо 37 и ввинтить гайку 7 ключом И-77 в цилиндр тормоза
так, чтобы отверстие под стопорный винт 71 (рис. 34)
в переходной гайке совпало с пазом на веретене.
Если отверстие не совпадает с пазом, то, заметив, где (про-
тив какой части цилиндра тормоза) остановилось отверстие
гайки, отвинтить переходную гайку 7, повернуть веретено
(веретено имеет возможность вращаться в крышке цилиндра)
так, чтобы паз на нем встал против метки на цилиндре,
и снова завинтить переходную гайку 7. Затем поставить сто-
порный винт 71.
4*
ai
8. Поставить цилиндр тормоза вертикально, выходным от-
верстием веретена вверх, и налить через воронку сб. И-94
1,8 л жидкости стеол. Жидкость наливать тонкой струйкой,
чтобы воздух из цилиндра тормоза через отверстие ж
(рис. 30) мог выходить вверх через тот же канал. Через от-
верстие д жидкость попадает внутрь цилиндра тормоза. При
заливке жидкости покачивать слегка цилиндр тормоза.
9. После заливки жидкости закрыть отверстие в веретене
пробкой 21 (рис. 34), предварительно поставив кольцо 20.
Пробка 21 завинчивается ключом И-80 до плотного обжатия
кольца 20, что достигается ударом молотка по ручке ключа
(1-80.
10. Надеть ла годовку штока стопорное кольцо 89 и вста-
вить цилиндр' тормоза в цилиндр накатника Tait, чтобы сто-
порное кольцо 89 вошло в свое гнездо в крышке 4 и не могло
вращаться вокруг своей оси и двигаться вперед и назад.
11. Навинтить на головку штока гайку 77 и поставить сто-
порный винт 74 (рис. 34).
12. Пользуясь воронкой И-90 и втулкой для заправки ворот-
ников И-85, собрать сальник штока накатника в такой после-
довательности: подворотниковое кольцо 54 (рис. 34), ворот-
ник 56, подворотниковое кольцо 55, воротник 56, кольцо 57,
уплотняющее кольцо 96, сальниковая набивка 58, уплотня-
ющее кольцо 96, кольцо 59 и втулка сб. 104-18 с баббитом.
Все это затянуть гайкой 8. Гайка 8 затягивается ключом И-7 2
так, чтобы снаружи оставалось не более 3—4 ниток резьбы.
13. Собрать вентиль. Для этого на вентиль 64 надеть
гайку 67, кольцо вентиля наружное 112, четыре кожаных
кольца 65 и кольцо вентиля внутреннее 111. Все вместе вло-
жить в гнездо вентиля, завернуть гайку 67 в резьбу гнезда.
Постепенно завинчивая гайку 67 и отвинчивая вентиль 64,
поджать сальник вентиля.
14. Оттянуть цилиндр тормоза назад доотказа и через отвер-
стие, закрываемое пробкой 85 (рис. 27) (у отверстия есть над-
пись: «Не отвинчивать — давление 45 кг/см2»), влить 2 л
стеола. Воздух из воздушного цилиндра и цилиндра накат-
ника будет выходить через канал гнезда д.
Завернуть вентиль доотказа и ввинтить контргайку 68.
15. Плотно закрыть пробкой 85 с кольцом отверстие, через
которое вливалась жидкость, запрессовав кольцо 84.
16. В гнездо д (рис. 27) ввинтить тройник сб. И-1; присо-
единить к нему манометр и баллон и наполнить воздушный
цилиндр азотом до давления в 50 атм. Затем закрыть кран
баллона и, открывая понемногу вентиль, убавить давление
до 45 атм.
17. Завернуть вентиль 64 (рис. 34) ключом И-80 и вывин-
тить тройник, с манометром из гнезда <) (рис. 27).
18. Закрыть крышками 69 и 93 гнезда ж и О, ввинтив их
ключом И-80 в резьбу гнезд. После этого скрепить их прово-
локой.
Поставить в люльку противооткатные устройства, кожух
водяного охлаждения (см. главу V, п. 18) и ствол и закре-
пить их.
ГЛАВА V
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ
ПРОТИВООТКАТНЫХ УСТРОЙСТВ
7б-лл< пушка Л-17 имеет специальное приспособление для
охлаждения противооткатных устройств в целях обеспечения
стойкости воротников при высоком темпе огня. Охлаждение
производится водой, омывающей воздушный цилиндр противо-
откатных устройств.
16. Устройство приспособлении для водяного
охлая:дения
(рис. 35)
Приспособление для охлаждения состоит из кожуха, трубки
для отвода (выпуска) воды, трубки для ввода (впуска) воды,
салйника и болтов.
Кожух представляет собой цилиндр, состоящий из фланца 1,
собственно кожуха 2, дна 3, колена 20 и трубки с гнездом
сб. 113-2 (трубка 19 в гнезде 18— сб. 113-2 — развальцована).
Кожух надевается на воздушный цилиндр и крепится двумя
болтами 17 со стопорными шайбами 16 к люльке пушки. За-
хваты дна 3 входят в выточку крышки 4 цилиндра накатника
и плотно поджимаются к резиновому кольцу 95 (поставлен-
ному в выточку дна) болтами 17, чем и достигается герметич-
ность соединения в передней части кожуха.
Для достижения герметичности соединения в задней части
кожуха между воздушным цилиндром и кожухом поставлен
сальник.
Сальник состоит из опорного кольца 6, набивки 7,
уплотняющего кольца 8 и нажимной гайки 9. Нажимная гайка
.9 имеет резьбу, которой она ввинчивается во фланец кожуха,
и шлицы для ключа И-93. I
В верхней части кожуха приварено колено 20, в котором:
имеется канал, сообщающийся с полостью кожуха. К коле-
ну 20 присоединяется отводная (резиновая) трубка, а к трубке
53
64
<
с гнездом сб. из-2 — вводная (резиновая) трубка (шланг)
от водопровода.
Трубка с гнездом сб. 113-2 приварена к кожуху. Ее
нижний конец входит внутрь кожуха. Срез конца трубки,
в месте поперечного сечения кожуха по трубке, занимает
самое нижнее положение в кожухе.
Благодаря такому устройству холодная вода поступает
снизу через трубку сб. 113-2, омывает воздушный цилиндр
и уходит через колено 20.
Трубка для ввода воды и трубка для отвода
воды одинаковы по устройству; каждая трубка состоит из
гайки 10, наконечника 11 и резиновой трубки 13. Гайка 10
надевается на наконечник 11 и удерживается на его буртике.
На хвост наконечника надета резиновая трубка 13, которая
укреплена на наконечнике проволокой 14. Гайка 10 имеет
резьбу, которой она навинчивается на колено 20 (или на труб-
ку с гнездом сб. 113-2). Для плотности соединения между гай-
кой 10 и коленом 20 (или трубкой) кладется кожаная про-
кладка. На другом конце вводная трубка 13 имеет штуцер 12,
которым она присоединяется к водопроводу.
17. Действие приспосиблення для охлаждения
Из водопровода через вводную трубку 13 и через трубку
с гнездом сб. 113-2 вода пускается в кожух. Выходя из трубки
с гнездом сб. из-2, вода омывает воздушный цилиндр со всех
сторон, охлаждая его и жидкость, находящуюся в противоот-
катных устройствах. Нагретая вода поднимается кверху и
вытекает из кожуха в бак через выходное отверстие в ко-
лене 20 и отводную трубку.
18. Разборка и сборка приспособления для
охлаждения
Разборка приспособления для охлаждения производится
одновременно со снятием его с люльки вместе со стволом и
противооткатными устройствами.
Разборка производится в следующем порядке:
1. Отсоединить наконечники 11 с трубками 13 и гайками 10
от трубки с гнездом сб. 113-2 и колена 20 кожуха водяного
охлаждения, отвернув гайки 10.
2. Отвернуть два винта 79 (рис. 34) и снять с перемычки
казенника стопор сб. 104-15 (рис. 32).
3. Отвернув гайку 63 с переходной гайки 7, снять шайбу
104-94 (рис. 34) И фиксатор сб. 104-14.
4. Снять ствол с люльки.
5. Отвернуть болт и снять пружинную шайбу и стопор,
55
фиксирующий положение воздушного цилиндра в обойме
люльки (рис. 43).
6. Отвернуть болты 17 (рис. 35), крепящие кожух водяного
охлаждения к обойме люльки.
7. Отвинтить на несколько оборотов гайку 9 сальника
кожуха.
8. Вывернуть и вынуть из обоймы люльки воздушный
цилиндр, двигая его назад. Снять кожух водяного охлаждения.
9. Разобрать (если нужно) сальник кожуха, для чего отвер-
нуть гайку 9 (рис. 35), вынуть уплотняющее кольцо 8, набив-,
ку 7 и опорное кольцо 6.
Оборка приспособления для воздушного охлаждения произ-
водится одновременно с постановкой его на люльку вместе
с противооткатными устройствами и стволом.
Порядок сборки следующий:
1. Завести воздушный цилиндр в обойму люльки сзади,;
а кожух охлаждения надеть на цилиндр спереди и затем
вдвинуть воздушный цилиндр в кожух.
Сальниковое устройство собирается в кожухе; если оно
было разобрано, то предварительно собрать его, как показано
на рис. 35.
2. Ввинтить воздушный цилиндр в люльку.
3. Совместить углубление на воздушном цилиндр# с гнез-
дом в обойме люльки; поставить в это гнездо стопор и закре-
пить его болтом, подложив под головку последнего пружинную
шайбу.
4. Закрепить кожух охлаждения в люльке двумя болтами 17
(рис. 35). При этом следить, чтобы захваты дна кожуха сов-/
пали с резиновым кольцом 95. Затянуть гайку 9 сальника
кожуха.
5. Наложить ствол на люльку и накатить его; предвари-
тельно открыть затвор, опустить наружную собачку и утопить \
скалку пол у автоматики.
6. Поставить фиксатор сб. 104-14, надеть шайбу 104-94 на
предохранительную гайку 7 и навинтить гайку 63 (рис. 34).
7. Поставить стопор сб. 704-75 и закрепить его на перемычке
казенника двумя винтами 79.
8. Присоединить к трубке с гнездом сб. 113-2 и к колену 20
трубки 73 при помощи гаек, подложив под гайки кожаные
прокладки.
9. Проверить приспособление для охлаждения па водонепро-
ницаемость, пустив воду в кожух.
Такую проверку следует производить не после каждой
сборки приспособления, а только при подготовке системы
к напряженной стрельбе.
56
ГЛАВА VI
КОРОК И КАЧАЮЩАЯСЯ ЧАСТЬ ЛАФЕТА
19. Короб
Короб (рис. 36 и 37) предназначается для помещения в нем
собранной системы, а также для защиты стенок амбразурного
проема; он заделывается в стене сооружения.
Короб состоит из рамки 5, барабана 2 и четырех болтов 3
с гайками 4.
Рамка 5 спереди имеет ступенчатый раструб, а сзади —
фланец. В раструбе внизу имеется три отверстия а для за-
ливки бетона. Во фланце имеется четыре отверстия для бол-
тов 3, скрепляющих рамку с барабаном. По краям рамки нане-
сено четыре установочных риски д. Продольные небольшие
ребра на рамке имеют назначение исключить образование тре-
щин при остывании рамки после отливки.
Рамка является броневой защитой стенок амбразурного
проема; ступенчатая форма придана ей для того, чтобы умень-
шить число случаев отражения снарядов, попавших в стенку
короба, по направлению к щиту.
Барабан 2 спереди имеет фланец с четырьмя отверстиями
для болтов 3, которые скрепляют барабан с рамкой. Сзади ба-
рабан имеет четыре сектора б, которые образуют сухарный
замок для крепления в барабане всей собранной системы.
В отверстия в на окружности барабана (12 отверстий)' ввинчи-
ваются винты, крепящие закладные планки, которые устра-
няют вращение подпятника в барабане. В шести отверстиях г
на секторах барабана укрепляются винтами кронштейны для
погона шкалы горизонтальной наводки. Сбоку имеется вырез f
Рис. 36. Короб (вид сзади):
* барабан, з —болт, 4—гайка, в —рамка,
— сектор, в — отверстия для винтов,
крепящих закладные планки, г — отвер-
стия для винтов, крепящих кронштейны
горизонтального погона, е — вырез
Рис. 37. Короб (вид спереди):
2 —барабан, б — рамка, а — отвер-
стия для заливки бетона, д— уста-
новочные риски
57
для прохода колена телескопического прицела при придании
пушке максимального угла склонения в крайнем положении
правого сектора обстрела.
20. Броневой щит
Броневой щит (рис. 38) предназначается ^для защиты маски
установки от снарядов, осколков
Рис. 38= Броневой щит'(вид сзади):
<я — отверстие для броневой трубы, б — от-
и пуль. Поверхность броне-
вого щита сферическая;
сверху и снизу щит cpei-
зан. В средней части щц-
та имеется отверстие а
для броневой трубы, а
слева — отверстие б для;
телескопического прицела.
G внутренней стороны в
щите имеются: выемка
для фланца броневой тру-
бы, шесть отверстий в для
болтов, крепящих броне-
вой щит к соединитель-
„___„_______,___. ной коробке, и гнездо г
верстие " для 'телескопического прицепа, дЛд штифта, КОТОРЫЙ КР6-
в— отверстие для болтов, крепящих соеди- i г . .
лительную коробку,, г—.гнездо для штифта ПИТ ТруОу ОТ ПрОВОрЭЧИ*
вания в броневом щите.
Рис. 39. Труба (общий вид);
в — вырез для штифта, б — срез про-
дольный, в — скос малый
21. Броневая труба
Броневая труба (рис. 39)
предохраняет ствол пушки от
повреждения снарядами и ос-
колками.
Труба имеет фланец с выре-
зом а для штифта. Труба
вставляется в броневой щит и
фланцем упирается во внут-
реннюю поверхность щита.
Для того чтобы угол горизон-
тальной наводки орудия справа от среднего положения был
не менее 30°, на трубе сделан продольный срез б. Малый
косой скос в предназначен для того, чтобы конец трубы не
перекрывал поле зрений телескопического прицела.
22. Соединительная коробка
Соединительная коробка (рис. 40) служит для соединения
броневого щита с маской (рис. 41).
Рис. 40. Соединительная коробка
(вид спереди):
а — передний фланец, б — отверстия
для болтов, крепящих коробку к бро-
невому щиту, в — отверстия для теле-
скопического прицела, г—задний
фланец, д — отверстия для болтов,
крепящих соединительную коробку
к маске, ж — отверстие для прицела,
и — отверстие для ствола, к — выемка
для фланца броневой трубы
Рис. 41. Маска (вид снизу
спереди):
1—маски, 8 — рубашка маски, 39 — ру-
башка штыря, 96— винты, крепящие
рубашку на маске, 124 — штифты,
а — выступ, б — отверстия для бол-
тов, кпепящих маску с соединительной
коробкой, в — отверстие для телескопи-
ческого прицела, г — отверстие для
ствола пушки, д — отверстия для болтов
Соединительная коробка имеет фланец а с шестью отвер-
стиями б для болтов, крепящих броневой щит к соединитель-
ной коробке; отверстие в для телескопического прицела; фла-
нец г с шестью отверстиями б для болтов (с гайками и шай-
бами), скрепляющих соединительную коробку с маской; отвер-
стие ж для телескопического прицела и центральное отверстие и
для прохода ствола пушки сквозь соединительную коробку.
Фланец броневой трубы входит, в выемку к на передней
стенке соединительной коробки. На задней стенке коробки
имеется выемка, в которую входит выступ а маски (рис. 41).
23. Маска с рубашкой
Маска служит для крепления в ней люльки со стволом и
противооткатными устройствами. Кроме того, вращением маски
при помощи подъемною и поворотною механизмов достигается
придание орудию углов горизонтальной и вертикальной
наводки.
Маска 1 (рис. 41 и 42) имеет вид коробки. На передней
стенке маски имеется кольцевой выступ а, который входит
в выемку соединительной коробки, шесть отверстий б для бол-
тов, соединяющих маску с соединительной коробкой, отвер-
стие в для телескопического прицела.и отверстие г для ствола
пушки.
59
Боковая поверхность маски имеет кольцевой бурт, в кото- ;
рый упирается кольцевым выступом рубашка 8, четыре от-'
верстая для штифтов 124, девять отверстий для винтов 96,
которыми рубашка 8 крепится ла маске 1, и два отвер-j
стия ж (сверху) для масленок.
В передней стенке маски имеется шесть нарезных отвер-
стий д под винты для крепления обтюрирующих колец, кото-'!
рые препятствуют пороховым газам проникать в каземат
Рис. 42. Маска (вид снизу сзади):
1 — маска, 77 — штифты, 80 — винт, крепящий
бронзовую рубашку к маске, 81—винты, 8—ру-
башка маски, 39— рубашка штыря, 96 — вин-
ты, крепящие рубашку маски, 124 — штифты,
д — отверстия для винтов, крепящих обтюра-
тор, ж — отверстия для масленок, и — при-
ливы, к — отверстие для винта
(после вылета снаряда из г
канала ствола). По бокам
маски имеются два при?
лива и, в каждом из км
торых имеются два взавом
।^перпендикулярных щй
за. В вертикальные пазы
входят боковые выступы-'
(шипы) люльки и зато-?
няются клинья (по одно-
му клину сверху и снизу).'!;;
В поперечные короткие'
пазы вставляются кре-(
нежные засовы. Каждый,.,
крепежный клин (имеет- '
ся всего четыре клина) л
после забивания укре- '
пляется винтом, который
ввинчивается в отвер-л
стие к.
Снизу на боковой по-д
верхности маски, имеется прямоугольный паз, в котором
двумя установочными штифтами 77, четырьмя винтами 80 и
двумя винтами 81 крепится латунная рубашка 09 направля- ;
ющего штыря.
Изнутри на боковой стенке (над пазом для штыря) имеется
площадка, на которой крепится четырьмя винтами основание )
пяты винта подъемного механизма.
24. «Люлька
Люлька (рис. 43 и 44) предназначается для помещения )
в ней ствола, противооткатных устройств и прицела.
Люлька представляет собой деталь сложной конфигурации. '
В центре .люльки имеется отверстие для ствола; выше его, '
в обойме,— отверстие б для противооткатных устройств и от- ,!
верстие для цилиндра а аккумулятора.
во
Рис. 43. Люлька со швеллерами (вид справа сзади):
#1 —стопор, 27— винт стопора, 106—болты для крепления вертикального погона,
65 — болты для креплеция правого швеллера, €6-42— болты для крепления гиль-
зоотвода, сб> 05-2 — задняя стенка, 87 — болты для крепления кронштейна дер-
жавки, 21 — болты для крепления спускового механизма, 33 — левый швеллер,
34—правый швеллер, 66—болты для крепления механизма выключения полуавто-
матики, 118 — упор, 121 — винт для крепления буфера, 122 — буфер, сб. 05-7 — крон-
штейн, £.«— цилиндр аккумулятора, б — отверстие для а противооткатных
устройств, в — выступ, г — паз, д — паз
Рис. 44. Люлька со швеллерами (вид слева спереди):
65 — болты для крепления левого швеллера, 147 — винт для опоры колена теле-
скопического прицела, 06-42 — болты для крепления гильзоотвода, 72 — крон-
штейн державки телескопического прицела, 64— винты для крепления крон-
штейна указателя отката, 27 — болты для крепления коробки бокового уровня,
сб. а — боковой уровень, 08-91 — болты для крепления коробки привода подъ-
емного и поворотного механизмов, сб. 03 — спусковой механизм, а — цилиндр
аккумулятора, б — отверстие для противооткатных устройств, в — выступы,
г — паз, д — паз
На боковых стенках люльки имеются продольные пазы г, !
в которых помещаются полозки кожуха. Эти пазы предназна-
чаются для направления движения ствола при откате и на- .
кате. На заднем срезе обоймы сверху имеется паз с нарезным 1
отверстием в его передней стенке. В этом пазу закрепляется 1
винтом 27 с пружинной шайбой стопор 26, которыми протпво-' I
откатные устройства крепятся от поворота в люльке. Вверху |
па этой обойме имеется площадка с отверстиями для трех 1
болтов 106 (с пружинными шайбами), которые крепят на 1
люльке вертикальный погон со шкалой вертикальной на- I
водки (на рис. 43 и 44 погон йе показан).
В передней части люльки имеются два боковых выступа |
(шипа) в, которые входят в пазы, имеющиеся в приливах 1
маски (рис. 42). На выступах имеются пазы д, в которые |
заходят засовы, закрепляющие люльку в маске.
К левой стенке люльки шестью болтами 65 с пружинными 1
шайбами крепится левый швеллер 33, двумя заклепками — я
левый упор 118 с резиновым буфером (левым) 122, закрепляв- I
мым на упоре тремя винтами 121 с шайбами; сверху в этой i
стенке имеется нарезное отверстие под винт 147 (с гайкой, j
выполняющей роль контргайки для болта), являющийся ’
опорой для колена телескопического прицела.
К правой стенке люльки двумя болтами с шайбами кре-
пится выключатель полуавтоматики, шестью болтами 65 с пру- |
жинными шайбами — правый швеллер 34, двумя заклепками— 1
правый упор с резиновым буфером (правым), закрепляемым
на упоре тремя винтами с шайбами; в стенке канала для
цилиндра аккумулятора имеется два нарезных отверстия под
стопорные винты.
Резиновые буферы 122 и 123 служат для смягчения удара
ствола о люльку при накате.
25. Швеллеры
Швеллеры (правый 34 и левый 33) (рис. 43 и 44) служат ’
для крепления на них гильзоотвода, который привинчи-
вается десятью 'болтами 06-42.
Оба швеллера соединены задней стенкой сб. 05-2 (при по-
мощи четырех болтов с восемью гайками), от которой экстрак- I
тированные гильзы отскакивают в гильзоотвод. Кроме того, \
на левом швеллере двумя болтами 87 (с двумя шайбами, |
двумя гайками и двумя шплинтами) крепится кронштейн 72 1
обоймы державки телескопа, тремя болтами 64 — кронштейн I
щитка указателя отката сб. 05-7, четырьмя болтами 21
(с гайками и шплинтами) — спусковой механизм, двумя бол-
тами 27 (с втулками и гайками) — боковой уровень сб. 11,
62
четырьмя болтами 08-91 (с гайками, шайбами и пружин-
ными шайбами) — коробка привода с маховиками подъем-
ного и поворотного механизмов.
Рядом со спусковым механизмом в швеллере имеются одно
квадратное отверстие и два нарезных отверстия, оставшиеся
от снятого инерционного спуска.
Указатель отката. Указатель отката (рис. 45)
служит для определения длины отката ствола при стрельбе.
Он крепится на рамке,
закрепляемой на крон-
штейне сб. 05-7, четырьмя
болтами 54 с пружин-
ными шайбами.
На шкале указателя
отката нанесены деления
от 320 до 475 мм, причем
от 320 до 450 мм деления
занумерованы через каж-
дые 50 мм, затем идет
цифра 470, а деление,'
указывающее длину отка-
та в 475 мм, обозначено
словом «стоп».
В орудиях, выпущен-
ных в 1939 и 1940 гг., деления шкалы были занумерованы
от 350 до 500 мм через каждые 50 мм. У этих шкал деление,
указывающее длину отката 475 .о, также обозначено словом
«стоп».
При разборке орудия или при снятии ствола необходимо
вывинтить болты 54 и снять рамку указателя отката.
26. Подпятник с крышкой
Подпятник 130 (рис. 46 и 47)) с крышкой 92 служит для
помещения (во внутренней шаровой поверхности) маски
с люлькой и стволом и для обеспечения возможности верти-
кального и горизонтального вращения маски при наводке
пушки.
Подпятник 130 представляет собой кольцо, у которого
имеются фланец с четырьмя секторами а, соединяющими и
крепящими подпятндк с орудием в коробе; отверстия б для
проушин подпятника, при помощи которых подпятник пово-
рачивается при соединении с коробом во время сборки;
фланец, в котором имеется четырнадцать отверстий для две-
надцати крепежных болтов и двух установочных бол-
тов 66, соединяющих подпятник 130 с крышкой 92 и внут-
реннюю шаровую поверхность, которой подпятник сопря-
гается с шаровой поверхностью маски.
Обе шаровые поверхности (маски и подпятника с крышкой)
тщательно притерты для обеспечения плавности и легкости
Рис. 46. Подпятник (общий вид):
130—подпятник, а—секторы» б—отверстия для
проушин, д — шаровая поверхность, к — от-
верстие для хвоста направляющего штыря,
л —отверстия для болтов, крепящих сектор
поворотного механизма
вращения маски в под-
пятнике.
Внизу на заднем флан-
це (между двумя секто-
рами) имеется площадка
с отверстиями л для вин-
тов, крепящих сектор по-
воротного механизма к
подпятнику.
Крышка 92 представ-
ляет собой кольцо с
фланцем, в котором так-
же имеется четырнад-
цать отверстий для бол-
тов, скрепляющих крыш-
ку 92 с подпятником.
Внутренняя поверхность
крышки, как и у подпят-
ника, шаровая. Снизу в
боковой стенке подпят-
ника и крышки имеется
отверстие к, в которое
входит пята направляющего штыря.
Рис. 47. Подпятник (общий вид и разрез):
ев — болты, 98 —крышка, 130 — подпятник, а — секторы, б — отверстия^ для
Проушины, к — отверстие для хвоста направляющего штыря
64
ГЛАВА VII
гильзоотвод
27. Устройство гильз«отвода
Гильзоотвод (рис. 48) служит для вывода стреляной гильзы
из помещения, где установлена пушка. Он состоит из коробки
отвода сб- 06-1, выдвижной трубы сб. 06-3, наружной трубы
сб. 06-2, обсадной трубы сб. 06-10 и крышки с ушком
сб. 06-7.
Коробка отвода, сб. 06-1 десятью болтами 06-42
(рис. 44) (с гайками и пружинными шайбами) укрепляется
на левом и правом швеллерах люльки.
Внизу коробка сб. 06-1 оканчивается двумя проушинами,
которыми она шарнирно соединяется с выдвижной трубой.
Шарнирное соединение закрывается со всех сторон чехлом
сб. 06-8, прижатым к коробке и выдвижной трубе прижим-
ными планками 19 и 20. Чехол брезентовый, с двумя пру-
жинными кольцами.
В ы д в и ж н а я т р у б а сб. 06-3 посредством винтов-осей 22
соединяется с коробкой отвода, а цилиндрической частью вхо-
дит в цилиндрическую часть наружной трубы сб. 06-2. Ход
выдвижной трубы в наружной трубе около 230 мм.
Наружная труба сб. 06-2 нижним концом вставлена
в шар 28, который зажат между гнездом 25 и крышкой 26.
Гнездо 25 и крышка 26 привинчены четырьмя болтами 27
к обсадной трубе.
Наружная труба крепится в шаре гайкой 29, которая,
ввинчиваясь в шар, опирается на верхние приваренные полу-
кольца трубы.
Своими нижними приваренными полукольцами труба при-
жимается к дну шара. В середине шар имеет отверстие,
в которое проходит стреляная гильза.
Обсадная труба сб. 06-10 заделывается в бетон.
Нижний конец трубы оканчивается фланцем 35, к которому
приварено ушко 37 для крепления (верхним пальцем 45)
серьги 41 крышки.
Крышка сб. 06-7 служит для закрывания обсадной
трубы.
Крышка имеет ушко, которым она посредством нижнего
пальца 46 крепится к серьге 41.
28. Действие гильзоотвода
Устройство гильзоотвода позволяет отводить стреляную
гильзу при любом положении орудия.
5 Зак. 814
65
При вращении системы из крайнего правого положения
в крайнее левое положение гильзоотвод также вращается
nia-
обратном
Разборка гпльзоотвода про-
изводится только для замены
20. Разборка и сборка
гпльзоотвода
пришедших в негод-
кость частей или ч
для их исправления. \
Чтобы разобрать
гильзоотвод, необхо- \ \ \
димо:
1. Отвинтить винты
24, прикрепляющие \
планками 19 чехол S \
сб. 06-8 к коробке от- —X
вода.
2. Вывинтить винты-
оси 22 и разъединить
коробку с выдвижной трубой.
3. Вынуть выдвижную трубу пз на-
ружной трубы.
4. Вывинтить гайку 29 из шара 28 и
вынуть наружную трубу
ра 28.
Сборка производится в
порядке.
в шаровом сочленении.
Обсадная труба вращаться не может, по так как коробка
отвода, прикрепленная к швеллерам, будет вращаться вместе
с пушкой, то, увлекая за собой выдвижную трубу, она будет
гг\ поворачивать вместе с шаром и наружную
лг \ трубу на тот же горизонтальный угол.
№- ,\ При увеличении (или уменьшении)
\ угла возвышения гильзоотвод будет по-
\ ’ ворачиваться в шарнирном соединении
Я- Х/S коробки с выдвижной трубой и в шаро-
jl Б0М соединении. Кроме того, выдвижная
’ . \ труба будет вдвигаться в наружную тру-
ll X. I v\ бу или выдвигаться из нее.
5*
ГЛАВА VIII
ПОДЪЕМНЫЙ И ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМЫ
30. Устройство подъемного механизма
Подъемный механизм (рис. 49—54) служит для придания
орудию вертикальных углов.
Подъемный механизм состоит из следующих основных ча-
стей (рис. 49 и 50): пяты с винтом сб. 08-16, закрепляемой на
маске, матки с обоймами сб. 08-17, закрепляемой на штыре,
двух шарниров Гука сб. 08-5, валика наружного сб. 08-3 и
коробки привода с маховиком сб. 08-21 \ закрепляемой на
люльке.
Пята с винтом сб. 08-16 (рис. 49 и 51) соединяет
маску пушки с маткой подъемного механизма. Она состоит
из основания 204, крышки 205, винта 206, пяти болтов 207,
закрепляемых от отвинчивания проволокой, одного болта
208 и прокладки. *•
Основание 204 является нижней половиной пяты для
шара винта 206. В середине у него имеется шаровое гнездо,
а по краям — пять отверстий для болтов 207, которыми
крышка 205 крепится к основанию, и четыре отверстия для
болтов 4 (рис. 50) с шайбами, крепящих основание к маске.
Крышка 205 является верхней половиной пяты для
шара винта. В ней имеется пять отверстий для болтов 207,
крепящих ее на основании, и одно отверстие для болта 208.
Винт 206 служит для передачи движения от матки
к маске пушки.
Шар винта помещен между крышкой и основанием,
а нарезная часть винта ввинчена в матку с обоймами сб. 08-17.
В шаре винта имеется прорезь для хвоста болта 208, кото-
рый не позволяет винту вращаться вокруг своей оси.
Матка с’обоймами сб. 08-17 (рис. 49 и 51) служит
для преобразования вращательного движения маховика
сб. 08-15 в поступательное движение винта 206. Матка с обой-
мами состоит из гнезда 8 матки, матки 9 винта, двух гаек 10,
двух шарикоподшипников 13, наружной обоймы 200, внутрен-
ней обоймы 201, верхней крышки 202 и ниждей крышки 209.
Гнездо 8 матки служит для помещения матки 9 винта.
Внутри в гнезде имеется резьба, в которую ввинчивается
матка 9 винта. Снаружи имеется бурт для упора шарикопод-
шипника 13, резьба для навинчивания гаек 10, прижима-
1 В коробке привода крепится также маховпк с приводом поворот-
ного механизма.
л®8
203
207
Рис. 49. Подъемный механизм (общий вид без маховика):
сб. 03-3 —валик наружный, с<7. OS в — шарнир Гука, сб. 08-10 — пята о винтом,
сб. 06-77 —матка с обоймами, 60 —яблоко шарнира, 67 —обойма шарнира,
203, 207 и 208 —болты
Рис. 50. Общий вид подъемного и поворотного механизмов:
сб. 08-1— рычаг о вилкой, cd’. 08-3— валик наружный, сб. 08-4 — валик наруж-
ный поворотного механизма, сб. 08-5 — шарнир Гука, сб. 08-10 — коробка с чер-
вяком, сб. 08-16 — пята, сб. 08-17 — матка с обоймами, 4— болт, 14 — сектор,
35 — направляющий штырь, 37 — болт
6.9
тощих шарикоподшипники к внутренней обойме 201, и стер-
жень с отверстием для соединения с шарниром Гука.
Матка 9 винта является направляющей для (винта. Она
имеет наружную резьбу, которой ввинчивается в гнездо матки,
и внутреннюю резьбу для винта. Матка крепится в гнезде
стопором 12.
Гайки 10 крепят обойму и подшипники на гнезде 8 матки.
Они имеют четыре шлица для ключа И-53.
Шарикоподшипники 13 служат опорой для внутренней
обоймы.
Наружная обойма 200 служит для крепления матки к ко-
робке поворотного механизма (рис. 51).
С боков наружная обойма имеет две цапфы, которые ло-
жатся в цапфенные гнезда коробки поворотного механизма.
Сверху и снизу к наружной обойме привинчиваются
крышки 202 и 209, а внутри помещается внутренняя обой-
ма 201.
Рис. 51. Подъемный механизм (в разобранном виде):
сб. 08-3 — наружный валик, 8 — гнездо матки, 9 — матка, 10 — гайка, 12 — стопор,
13 — шарикоподшипник, 200 — наружная обойма, 201 — внутренняя обойма,
202— крышка верхняя, 204 — основание, 205— крышка основания, 206— винт,
209— крышка нижняя, а — отверстие для цилиндрического выступа
fin
Внутренняя обойма 201 латунная; служит для помещения
гнезда матки. Она имеет две цапфы, которые входят в гнезда
крышек 202 и 209. Этими цапфами внутренняя обойма кре-
пится в наружной обойме.
Крышка верхняя 202 является цапфенным гнездом: для
цапфы внутренней обоймы 201. Крышка шестью болтами 203
привинчена к наружной обойме 200.
Крышка нижняя 209 также является цапфенным гнездом
для другой цапфы внутренней обоймы 201. Крышка шестью
винтами с полупотайной го-
ловкой крепится к наружной
обойме 200.
Шарниры Гука (рис. 52)
служат для гибкой передачи
вращения валиков от маховика
подъемного механизма к гнезду
матки.
Шарнир состоит из двух кор-
пусов 65, в которых на паль-
цах крепятся четыре щеки
(по две на каждом корпусе),
удерживаемые обоймами 67 (рис.
Рис. 52. Шарнир Гука' (общий
вид):
65 — корпус, 66 — яблоко, 67 —
обойма, а — щека, б — палец
49), и яблока 66 шарнира.
На концах щек имеются цапфы, которые входят в отверстия
яблока 66 шарнира.
Валик наружный сб. 08-3 (рис. 50) служит для со-
единения двух шарниров Гука, один из которых присоединен
к матке с обоймами (рис. 49), а другой — к коробке привода
сб. 08-21 (рис. 53). Валик состоит из трубы и головки. В трубу
входит внутренний валик подъемного механизма. Наружный
валик соединяется с внутренним при помощи длинной вклад-
ной шпонки, которая входит в шпоночные канавки внутрен-
него и наружного валиков. Шпонка цилиндрическим высту-
пом крепится в наружном валике изнутри.
Коробка привода сб. 08-21 (рис. 53 и 54) состоит из
собственно коробки привода 145 с крышкой 154, прокладкой
(из прессшпана) и пятью винтами, маховика подъем-
ного механизма сб. 08-15, валика 83, гайки 106, стопорного
кольца 137, двух втулок 153 и 156, малой конической ше-
стерни 72, шпонки 82, шайбы 94, прокладной шайбы 121,
гайки 106, гайки 123, шплинта 124, большой конической
шестерни 70, шайб 149 и 152, втулок 73 и 148, валика 71,
деталей и первичных сборочных единиц поворотного меха-
низма.
71
Рис. 53. Коробка привода с валиками и
маховиками подъемного и поворотного ме-
ханизмов (вид снизу спереди):
сб. 08-5— шарнир Гука, сб. 08-6 — маховик пово-
ротного механизма, сб. 08-15 — маховик подъем-
ного механизма, сб. 08-21—коробка привода,
59 — внутренний валик, 154 — крышка
Корпус коробки привода 145 служит для сборки
всех деталей коробки привода и для крепления привода к ле-
вому швеллеру люльки.
Корпус коробки имеет кронштейн с четырьмя отверстиями
для болтов 08-91 (рис. 44), крепящих корпус коробки к ле-
вому швеллеру люльки.
Маховик состоит из обода и ступицы, склепанных
между собой.
На ободе маховика закреплена ось ручки, на которую на-
дета ручка, укрепленная гайкой и пробкой. Маховик ступицей
насажен на конец ва-
лика 83 и закреплен
на нем гайкой со сто-
порным кольцом.
Валик 83 служит
для крепления махови-
ка и малой конической
шестерни 72. Он по-
мещен в двух втулках
156 и 153 в трубе кор-
пуса коробки. На
одном конце валика
укреплен маховик, а
на другом конце наса-
жена на шпонке 82 и
укреплена гайкой 123
малая коническая ше-
стерня.
[Втулки 153 и 156
являются подшипника-
ми для валика 83.
Малая коническая шестерня 72, насаженная на
валик 83, соединяется своими зубьями с большой конической
шестерней.
Большая коническая шестерня 70, насаженная
на валик 71, передает вращение от малой конической ше-
стерни 72 к шарниру Гука, укрепленному на валике 71.
Втулки 73 и 148 служат подшипниками для валика 71.
Валик 71 служит для крепления на нем большой кони-
ческой шестерни и шарнира Гука. На одном конце валика
имеется бурт, которым он упирается во втулку 73, на другом
конце имеется отверстие для штифта 62, крепящего шарнир
Гука на валике, а в середине валика имеются выступы, на
которых держится большая коническая шестерня.
J
73
Шарнир Гука в свою очередь соединен с внутренним вали-
ком 59, который входит в трубу наружного валика.
31. Действие подъемного механизма
Для того чтобы придать пушке угол возвышения или
склонения, необходимо вращать маховик сб. 08-15.
При вращении маховика вращается во втулках 156 и 153
валик 83 с малой конической .шестерней 72, скрепленной
с валиком шпонкой 82.
Так как малая коническая шестерня 72 своими зубьями
сцеплена с зубьями большой конической шестерни 70, то при
вращении малой шестерни вращается и большая шестерня.
Вращаясь, большая коническая шестерня, сцепленная с вали-
ком 71, вращает валик 71. Вращение валика 71, посаженного
во втулках 73 и 148, передается шарниру Гука и внутреннему
валику 59.
Вращение внутреннего валика 59, скрепленного шпонкой
с трубой наружного валика, передается второму шарниру
Гука, а от него — гнезду матки 8. Вместе с гнездом матки 8
вращается матка винта 9, две гайки 10 и два наружных
кольца шарикоподшипников 13.
Так так матка винта поступательного движения не имеет,
то при еех вращении винт 206 будет ввинчиваться в матку
или вывинчиваться из нее (в зависимости от того, в какую
сторону будет вращаться маховик). Ввинчиваясь, винт 206
будет тянуть за собой основание 204 пяты с крышкой 205,
но так как основание с крышкой укреплено в маске бол-
тами 4 (рис. 50), то маска, будет поворачиваться в вертикаль-
ной плоскости и тем самым придавать стволу пушки тот или
иной угол возвышения.
32. Разборка и сборка подъемного механизма
Подъемный механизм разбирается для замены неисправных
деталей и при снятии маски.
Разборка
Разборка подъемного механизма производится в следующем
порядке:
1. Ключом И-11 отвинтить четыре болта 91 (рис. 44), кре-
пящие корпус коробки привода сб. 08-21 (рис. 53) на левом-
швеллере, и спять коробку, разъединив внутренние валики
с наружными.
74
Одновременно с валиками подъемного механизма разъеди-
няются и валики поворотного механизма.
2. Ключом И-11 отвинтить четыре винта 37 (рис. 50), кре-
пящие наметки, и снять их.
3. Ключом И-11 отвинтить четыре винта 4, крепящие осно-
вание 204 к маске, и снять винт 206, основание 204 и матку
с обоймами сб. 08-17.
4. Вывинтить винг 206 из матки 9.
Если нужно произвести разборку пяты, то необходимо:
1. Снять проволоку, вывинтить пять болтов 207, соединяю-
щих крышку 205 с основанием 204 (рис. 49).
2. Снять крышку 205 и винт 206 с основания 204.
На этом разборка пяты заканчивается.
Для разборки матки с обоймами сб. 08-17 (рис. 49 и 51)
необходимо:
1. Отвинтить ключом И-53 две гайки 10.
2. Снять первый шарикоподшипник 13.
3. Вынуть гнездо 8 с маткой 9.
4. Снять второй шарикоподшипник 13.
5. Отвинтить болты 203 и снять верхнюю крышку 202.
6. Отвинтить отверткой винты и снять нижнюю крышку 209.
7. Вынуть внутреннюю обойму 201 из наружной обоймы 200.
Чтобы разобрать коробку привода сб. 08-21 (рис. 53), необ-
ходимо проделать следующее:
1. Сцять стопорное кольцо 43/* и отвинтить гайку 106.
2. Снять маховик сб. 08-15.
3. Отвинтить отверткой пять винтов 90 и снять крышку 154
коробки.
4. Вынуть шплинт и отвинтить гайку 123.
5. Вытолкнуть валик 83 и вынуть шестерню 72.
6. Отвинтить гайку 63 и вынуть штифт 62, скрепляющий
втулку шарнира Гука с валиком 71.
7. Вытолкнуть валик 71 из втулок 73 и 148 и вынуть боль-
шую коническую шестерню 70 и шайбы.
Шарниры Гука разбирать не разрешается.
Сборка
1. Собрать коробку привода сб. 08-21 (рис. 53) в порядке,
обратном порядку разборки.
При сборке необходимо поставить на валик 71 (рис. 54)
(с обеих сторон конической шестерни 70) шайбы. Также по-
ставить шайбы с обеих сторон конической шестерни '72.
2. Собрать пяту с винтом сб. 08-16.
3. Собрать матку с обоймами сб. 08-17.
75
4. Ввинтить винт 206 в матку 9, т. е. соединить винт
сб. 08-16 с маткой с обоймами сб. 08-17.
5. Установить и привинтить болтами 4 (рис. 50) пяту
с винтом сб. 08-16 па маске и укрепить наметками и бол-
тами 37 (рис. 50) матку с обоймами сб. 08-17 в цапфенных'
гнездах коробки поворотного механизма.
G. Вложить шпонки в наружные валики сб. 08-3 (рис. 50)
подъемного и поворотного механизмов и соединить наружные
валики с внутренними валиками 59 и 61.
7. Установить и привинтить коробку с приводом сб. 08-21
к левому швеллеру.
33. Устройство поворотного механизма
Поворотный механизм служит для придания пушке гори-
зонтальных углов.
Поворотный механизм состоит из следующих основных ча-
стей: маховика сб. 08-6 (рис. 53), трех шарниров Гука
сб. 08-5, наружного валика сб. 08-4 (рис. 50), рычага с вилкой
сб. 08-1, коробки поворотного механизма сб. 08-10, коробки
подпятника (рис. 56), направляющего штыря 35 (рис. 58) и
сектора 14.
Маховик сб. 08-6 (рис. 54) служит для вращения ва-
лика поворотного механизма. По своему устройству маховик
сходен с маховиком подъемного механизма; от последнего он
отличается меньшими размерами.
Маховик насажен на ребристый конец валика 147 и укре-
плен на нем гайкой 106 со стопорным кольцом 137.
Валик вращается во втулках 151, которые вставлены в от-
верстия прилива коробки привода.
На другой конец валика надет корпус шарнира Гука, кото-
рый укреплен на валике штифтом 62 с гайкой 63 и пружин-
ной шайбой 64.
Шарниры Гука сб. 08-5 (рис. 52) имеют такое же
устройство, как и шарниры Гука в подъемном механизме.
Валик наружный сб. 08-4 устроен так же, как и ва-
лик в подъемном механизме.
Рычаг с вилкой сб. 08-1 (рис. 57) служит для разъединения
муфты с цилиндрической шестерней при выключении пово-
ротного механизма.
Рычаг с вилкой состоит из вилки 22 и рычага 23, к кото-
рому приклепана заклепками рукоятка 24.
Шейка вилки имеет отверстие, в которое проходит ось 29
рычага, скрепляющая рычаг с проушиной коробки поворот-
него механизма сб. 08-10. В ронжах вилки также имеются
отверстия, в которые вставляются сухари, входящие своими
срезанными частями в паз муфты 26.
Рычаг, вращаясь вокруг оси 29, может поднимать и опускать
муфту 26.
Коробка поворотного механизма сб. Q8-10
(рис. 55) служит для размещения деталей подъемного и пово-
ротного механизмов.
Коробка поворотного механизма сб. 08-10 состоит из короб-
ки 34, червяка 21, двух роликоподшипников (конических) 42
и '43, червячного колеса, состоящего из ступицы 121 и венца
128, валика 20 с рубашкой 95, шестерни цилиндрической 18,
муфты 26 и двух наметок 38.
Коробка 34 (рис. 58 и 59) служит для сборки зубчатых
колес, роликоподшипников и рычага выключателя поворот-
ного механизма. Коробка имеет цапфенные гнезда для цапф
наружной обоймы 200 (рис. 51) подъемного механизма.
Цапфы сверху закрываются наметками 38. Кроме того,
коробка имеет два отверстия, в которые входят бол-
ты 141, крепящие коробку к направляющему штырю 35.
Внизу коробка имеет проушины а, в которых при помощи
оси укреплен рычаг с вилкой.
Червяк 21 (рис. 55), сцепленный с червячной шестерней,
соединяется одним своим концом с шарниром Гука валика
поворотного механизма. Он помещается в роликоподшипни-
ках 43 и 42, которые зажимаются в коробке 34 гайкой 119.
Червячная шестерня (рис. 55) состоит из ступицы
121 и венца 128, скрепленных между собой шестью заклеп-
ками 129. На внутренней поверхности ступицы имеется восемь
выступов, входящих в пазы валика 20 и скрепляющих шестер-
ню с валиком.
Валик 20 (рис. 55) с рубашкой 95 является осью, на кото-
рую надеты: цилиндрическая шестерня 18, червячная шестерня
и муфта 26. Валик представляет собой цилиндр с восемью
продольными пазами, в которые входят соответствующие
выступы червячной шестерни и муфта.
Цилиндрическая шестерня 18 (рис. 55) нахо-
дится в зацеплении с сектором поворотного механизма 14.
Посредине она имеет гладкое цилиндрическое отверстие,
которым надевается на валик 20; шестерня может свободно
вращаться на валике.
На одной торцовой поверхности шестерни имеется десять
выступов, которыми шестерня сцепляется с муфтой. Выступы
входят в соответствующие пазы на торцовой поверхности
муфты.
77
Рис. 55. Разрез коробки поворотного механизма:
сб. ов-2<-червячное колесо в собранном виде, '«-чвлиндрическак шестерня,
го —валик, 22 - червяк, 20 - муфта, 34 - коробка,
подшипники, 90—рубашка, 219-гайка, 2S7 - ступица, 12S - венец, 229 заклепка
78
Рис. 56. Разрез коробки подпятника
сб. 08-8:
44 — коробка, 47 — чашка верхняя, 48 —чаш-
ка нижняя, 49— гайка подпятника, 51—
пружины Бельвиля, 52— винт, 109 и 110—ро-
ликоподшипники, 111 — шарикоподшипник,
131 — втулка
Муфта 26 служит для сцепления цилиндрической ше-
стерни с валиком 20. На верхней торцовой поверхности муфты
имеются десять пазов, в которые входят выступы цилиндриче-
ской шестерни в тот момент, когда муфта сцеплена с ней; на
противоположной стороне
муфты имеется кольце-
вой (прямоугольный) паз,
в который входят два су-
харя вилки рычага.
На внутренней поверх-
ности муфты имеются
выступы для соединения
с валиком 20. Муфта
имеет возможность дви-
гаться (вверх и вниз) по
валику 20.
Наметки 38 (рис. 55
и 57) укрепляют в цап-
фенных гнездах цапфы
наружной обоймы 200
(рис. 51). Наметка имеет
два отверстия для бол-
тов, которыми она крепится на коробке поворотного меха-
низма.
Коробка подпятника сб. 08-8 состоит из коробки 44
подпятника, двух роликоподшипников (радиальных) 110 и
109, упорного шарикоподшипника 111, втулки 131, чашки
верхней 47, нижней чашки 48, гайки подпятника 49, стопор-
ного винта 52 и двух пружин Бельвиля 51.
11)
51
52
Рис. 57. Коробка поворотного механизма (общий вид):
сб. ов-1 —рыча,' с вилкой, сб. 08-5— шарнир Гука, сб. 08-10 — коробка поворот-
мото жвханжвма, 22— вилка. 23 — рычаг, 24 — ручка, 26 — муфта, 29 — ось, 38 — на-
мётка, 59— валик наружный, 143 — заклепки
7Р
38 37
Рис. 58. Направляющий штырь (разрез):
34—коробка, 35 — штырь, 37 — болт, 33 — наметка, 140 — втулка, tit — болт
Коробка 44 (рис. 56) служит для сборки всех деталей под-
пятника направляющего штыря. На фланце коробки имеется
восемь отверстий для болтов, крепящих коробку снизу
к подпятнику маски. Внутри кбробки имеется отверстие
с двумя выступами. На выступы ложатся роликоподшип-
ники 109 и 110. Внизу сделана резьба для ввинчивания
гайки 49. Гайка 49 двумя пружинами Бельвиля 51 поджи-
мает шарикоподшипник 111, сидящий в чашках 47 и 48.
Рис. 59. Направляющий штырь
(общий вид):
31— коробка, 35— штырь, 37—болт,
38—наметка, а—проушины, б—пята
из штыря.
На шарикоподшипник 111 опи-
рается пята б направляющего
штыря 35 (рис. 59).
Направляющий штырь
(рис. 58 и 59) служит для пово-
рота маски при действии пово-
ротным механизмом и для на-
правления движения маски при
действии подъемным механиз-
мом. Он лежит в пазу маски,
а его пята б помещается в короб-
ке подпятника сб. 08-S.
При вращении штыря происхо-
дит вращение маски в подпятнике вокруг оси.
Направляющий штырь двумя болтами 141 с соединитель-
ными втулками 140 соединяется с коробкой сб. 08-10.
После окончательной затяжки болтов 141 в головке их про-
пускается проволока, которая не дает болтам вывинчиваться
80
• Сектор поворотного механизма 14 при помощи
двух штифтов 133 и шести винтов 16 с пружинными шайбами
17 закрепляется на подпятнике.
34. Действие поворотного механизма
|(рис. 50—53)
При вращении маховика вращается валик 147 (рис. 54) и
первый шарнир Гука, от которого через валик 150, второй
шарнир Гука, внутренний валик 59 и третий шарнир
Гука вращение передается червяку 21 (рис. 55). Вращение
-червяка 21 передается червячному колесу и валику 20, кото-
рый соединен с червячным колесом.
Вращение валика 20 передается муфте 26, а от муфты 26 —
шестерне 18, которая сцеплена с муфтой имеющимися на тор-
цовой стороне выступами.
Так как сектор поворотного механизма неподвижно укреп-
лен на подпятнике, то шестерня, обкатываясь по сектору,
передвигает орудие в горизонтальной плоскости.
Если во время наводки требуется быстро изменить на боль-
шую величину угол горизонтальной наводки, то необходимо
выключить поворотный механизм. Для выключения поворот-
ного механизма необходимо поднять за ручку рычаг сб. 08-1
(рис. 57) вверх. Рычаг, вращаясь на своей оси 29, вилкой
опустит муфту 26 вниз и разъединит ее с цилиндрической
шестерней 18, которая после этого получит возможность сво-
бодно вращаться на валике 20.
Для включения поворотного механизма достаточно отпу-
стить рычаг сб. 08-1, который под действием тяжести подни-
мет муфту 26 вверх, и повернуть немного маховик поворот-
ного механизма, чтобы выступы муфты вошли в пазы цилин-
дрической шестерни 18. После этого цилиндрическая шестер-
ня 18 будет сцеплена через муфту 26 с валиком 20.
35. Разборка и сборка поворотного механизма
Разборка
В войсковой части поворотный механизм разбирается лишь
при разборке всей системы.
Разобрать поворотный механизм полностью без разборки
подъемного механизма невозможно.
Без разборки подъемного механизма можно:
1. Отвинтить штифт 62, крепящий первый шарнир Гука
об. 08-5 к валику 147, и вынуть маховик сб. 08-6 с валиком
147 из втулок 151 (рис. 54).
6 Зак. 814
81
2. Вынуть штифт 62, крепящий первый от маховика шар-
нир Гука с валиком 150, и вынуть валик 150 со вторым шар-
ниром Гука из втулок 146 (рис. 54).
3. Разъединить наружный валик, сб. 08-4 с внутренним ва-
ликом! 61.
4. Вынуть шплинт из оси 29 рычага, вынуть ось 29 и снять
рычаг сб. 0S-1 (рис. 57) с муфтой 26.
5. Снять муфту 26 с рычага.
Оборка перечисленных выше деталей, отделенных от пово-
ротного механизма без разборки подъемного механизма, про-
изводится в обратном порядке.
Для производства полной разборки поворотного механизма
необходимо первоначально разобрать подъемный механизм, как
было указано выше, а затем проделать следующее:
1. Вынуть из коробки поворотного механизма валик 20
с рубашкой (рис. 55).
2. Вынуть червячную шестерню, шайбу, шестерню 18 и шай-
бу (рис. 55).
3. Ключом И-55 отвинтить гайку 119 и вынуть роликопод-
шипник 42, червяк 21 и роликоподшипник 43.
Отделение направляющего штыря от подшипника маски
может быть произведено лишь после разборки маски с подпят-
ником.
Сборка
Сборка поворотного механизма производится в обратном
порядке. При сборке необходимо:
1. Плотно подтянуть коробку поворотного механизма к на-
правляющему штырю (во время подтяжки болтов 141 можно
подвигать коробку к штырю ударами свинцового молотка).
2. Установить коробку привода с маховиками подъемного
и поворотного механизмов после того, как будут полностью
собраны подъемный и поворотный механизмы.
Г Л А В А IX
ПРИЦЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Прицельные приспособления 76-л(л пушки Л-17 состоят из
оптического прицела КТ-4 (рис. 60 и 61), шкал для горизон-
тальной и вертикальной наводки (рис. 63) и бокового уровня
(рис. 64).
Оптический прицел КТ-4 служит для стрельбы прямой
наводкой.
Шкалы для горизонтальной и вертикальной наводки пред
назначены для стрельбы непрямой наводкой.
S?
36. Прицел КТ-4
Прицел КТ-4 имеет следующие оптические характеристики:
увеличение — 2х,поле зрения — 13°.
Прицел состоит из следующих основных частей: объектива
с конденсором 1, трубы большой 6 и трубы малой 9; корпуса
призм 5 с двумя призмами и с оборачивающей линзой; амор-
тизатора 8; механизма крестовины; окуляра 12, освещения
конденсора 2 и освещения крестовины 11. На окуляре поме-
щен резиновый наглазник 15 (рис. 60).
Механизм крестовины имеет два маховичка 16 и. 17.
Маховичок 16 служит для установки углов прицеливания; он
расположен в нижней части корпуса механизма. Маховичок 17
служит для введения боковых поправок.
Амортизатор 8 (рис. 60) укреплен па малой (соединительной)
трубе 9. Он состоит из трубки 4, пружины 18 (помещающейся
в трубке 4), кольца 7 (стопорящегося винтом) и кольца 19,
имеющего на наружной поверхности накатку.
Амортизатор служит для закрепления прицела на орудии
и для амортизации толчков при выстрелах.
Поджатие пружины 18 можно регулировать кольцом 19,
которое следует вращать за накатку.
Завертывать кольцо 19 доотказа не следует, так как при
этом витки пружины будут соприкасаться и она не будет
амортизировать толчки.
Для устранения поворота прицела в кронштейне на малой
(соединительной) трубке закреплена шпонка 10.
Прицел устанавливается в державке телескопа, закреплен-
ной на левом швеллере люльки. Передней частью прицел вхо-
дит в отверстие в соединительной коробке, а срезом трубы 1
объектива упирается в, переднюю часть этого отверстия, имею-
щую шаровую поверхность.
Для установки углов прицеливания следует вращать махо-
вичок 16. При вращении маховичка 16 будет перемещаться в
вертикальной плоскости направляющая с закрепленной на
ней крестовиной.
Для установки боковых поправок следует вращать махо-
вичок 17. В этом случае направляющая с крестовиной будет
перемещаться в горизонтальном направлении.
Для того чтобы придать пунше нужный угол возвышения,
соответствующий дальности до цели, нужно совместить центр
перекрестия с целью, вращая маховик подъемного механизма
пушки.
Прицел имеет в поле зрения две шкалы вертикальных и
б* 83
сЗ
к
и® g
iae
к к
И О
К Я
я Я
SS । BsEfe
5“- | ~Й и
£ И И I
' - S I 2
I R о
1 Я-
Я
И as P.3 So
ro e< о» - я и
Sl^SS-SSI
Н шг
О J' £r V К о со
Я р. $ £ я
Р< н Д, S- * •
се с) 05 3
VO О И
>- я ®
а ф 3
ь К л
I я г.
I о о
гч ИЮ
ь о ®
as Я
fl
к
m
I
о
с>
tf
Я
К
S
я
к
о
о
Pl
к
I
о
w
&
Вид сбону
ч ИЮЛИ
одну горизонтальную, которые нанесены на плоской стороне
плосковыпуклой линзы, расположенной в фокальной плоскости
окуляра (эта линза называется конденсором).
На правой вертикальной шкале, имеющей сверху обозначе-
ние Д-Г-П, нанесено 48 делений, занумерованных через одно
деление цифрами 0, 2, 4, 6, 8, 10 и т. д. — до 48 делений. Эта
шкала предназначается для стрельбы полным зарядом дально-
бойной гранатой. По этой шкале надлежит стрелять также
бронебойно-трассирующим снарядом, старой фугасной грана-
той и шрапнелью, беря для них установки прицела из соот-
ветствующих таблиц стрельбы №121.
На левой вертикальной шкале, имеющей сверху обозначе-
ние ДГ-У, нанесено 32 деления, занумерованных так же, как
и деления правой шкалы. Эта шкала предназначается для
стрельбы уменьшенным зарядом дальнобойной гранатой. Из-
менение установки прицела по обеим шкалам на одно деление
изменяет дальность стрельбы на 100 .«.
Горизонтальная шкала, расположенная в верхней части,
служит для учета боковых поправок. На шкале боковых по-
правок нанесены деления угломера (в тысячных), через каж-
дые четыре тысячных в обе стороны от 0; деления занумеро-
ваны через каждые восемь тысячных.
Во избежание возможного поворота прицела при выстреле
(что могло бы привести к порче прицела) на люльке помещен
болт, служащий опорой прицелу; высоту болта можно изме-
нить путем вывинчивания или ввинчивания его в отвер-
стие люльки.
При установке прицела необходимо следить за тем, чтобы
болт был правильно отрегулирован, т. е. чтобы прицел после
закрепления в соединительной коробке и в державке не пере-
гибался, так как это может привести к ошибкам при стрельбе
или к порче прицела.
37. Державка прицела (к сб. 05)
Дерягавка телескопического прицела (рис. 62) служит для
закрепления окулярной части телескопического прицела.
Её корпус с обоймой укреплены болтом 73 на кронштейне 72,
который в свою очередь болтами 87 (с гайкой 88, шайбами 89
и шплинтами 90) закреплен на верхней полке левого' швел-
лера. Державка состоит из обоймы 84, болта 73 с шай-
бой 74, корпуса державки 75, крышки 76, барашка 78, откид-
ного винта 79, оси 82, разрезной втулки 85, двух гаек 86 и
кронштейна 72.
Корпус державки 75, соединенный осью и откидным вин-
том 79 с крышкой 76, устанавливается в обойме 84.
85
На нарезную (верхнюю) часть стержня корпуса навинчи-
вают гайку 86 (верхнюю) и охватывают ненарезную часть
стержня (разрезной втулкой 85, затем вставляют корпус дер-
гнездо обоймы 84 и на нижний на-
резной конец стержня навинчи-
вают вторую гайку 86 (нижнюю).
Корпус 75, собранный таким
образом с обоймой 84, крепят
к кронштейну 72 болтом 73, под
головку которого подкладывается
шайба 74.
Для того чтобы можно было
регулировать положение телеско-
пического прицела в горизон-
тальной плоскости, отверстие
в обойме 84 под болт 73 сделано
не круглым, а продолговатым,
благодаря чему обойма с корпу-
сом державки может передви-
гаться по кронштейну 72 вправо
и влево.
Регулировка прицела по высо-
те в вертикальной плоскости про-
Рмс. 62. Державка: изводится гайками 86. Для этого,
отвинтив нижнюю гайку 86, надо
^йМаД-босГ«-об7ХГ«--0вп’п: вращать верхнюю гайку до тех
ка, вв—гайка, «7-вивт пор, пока прицел не займет тре-
буемого положения. После этого
нижнюю гайку завинтить доотказа.
Для разборки державки необходимо:
1. Свинтить нижнюю гайку 86.
2. Вынуть корпус державки 75 и снять разрезную втулку 85.
3. Отвинтить болт 73 и снять обойму 84.
Сборка производится в обратном порядке.
38. IUita.u>i для наводки (к сб. 05)
Шкалы для горизонтальной и вертикальной наводки служат
для определения установок по пристреливаемой цели и для
стрельбы по заранее пристрелянным целям.
Шкала горизонтальной наводки (рис. 63) при-
крепляется к горизонтальному погону, который в свою оче-
редь крепится к барабану короба.
Горизонтальный погон состоит из угольников 94
и 95 с ребрами 93, собственно горизонтального погона 113 и
движка с крышкой сб. 65-14.
86
Рис. 63. Горизонтальная и вертикальная шкалы:
93—-ребро, 94 — правый угольник, 95—левый уголь-
ник, 102— кронштейн, 103 — ось, 105—гайка, 107 — дви-
жок, 108 — рамка с указателем, 109 — крышка, ИЗ —
лимб, 150—планка с горизонтальной шкалой,
151 4-планка в вертикальной шкалой
Угольники 94 и 95 имеют по три отверстая, сквозь которые
проходят болты 98 (с пружинными шайбами 99), крепящие
горизонтальный погон к барабану короба.
К горизонтальному погону 113 (имеет двутавровое сечение)
на восьми винтах 117 с гайками 157 прикреплена шкала
горизонтальной наводки 150. На погоне свободно ходит дви-
жок 107 с рамкой 108, имеющей указатель, и крышкой 109;
рамка и крышка прикрепляются к движку винтами 110.
Движок 107 своими большими щеками охватывает горизон-
тальный погон и прижимается к нему рамкой 108 с указате-
лем (указатель рас-
положен над деле-
ниями шкалы 150).
Через отверстие в
движке под горизон-
тальным погоном
проходит вертикаль-
ный погон.
Движок может
двигаться по гори-
зонтальному погону
и указателем указы-
вать угол
тальной
В самом
двигается
кальный
котором
шкала вертикальной
наводки 115; по
нижнему срезу движка определяется угол вертикальной
наводки.
Шкала горизонтальной наводки 150 имеет следующее уст-
ройство: от средней риски, обозначенной цифрой 30, справа и
слева нанесены деления, ценою в два малых деления угло-
мера (0-02). Большие деления угломера на шкале обозначены
цифрами 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 И 35; против
каяедой цифры нанесена длинная и толстая черта.
Каждые 20 (двадцать) малых делений угломера обозначены
цифрами: 20, 40, 60 и 80; против каждой из них имеется
черта средней длины.
Остальные деления обозначены короткой чертой.
Вправо от деления 30-00 деления нанесены до 24-60, а влево
от 30-00 деления нанесены до 35-40.
горизон-
наводки.
движке
верти-
погон, На
имеется
87
Шкала вертикальной наводки крепится к вер-
тикальному потону.
В е р т и к а л ь н ы й п о г о и сб. 05-15 состоит из вертикаль-
ного лимба сб. 05-13, кронштейна 102, оси 103, шайбы 104,
гайки 105, шкалы вертикальной наводки 115, закрепленной на
лимбе тремя винтами 117, с гайками 158 и двумя винтами 159.
Вертикальный лимб со шкалой может вращаться вокруг
оси 103 на кронштейне 102.
Кронштейн привинчен тремя болтами 106 с пружинными
шайбами 28 к обойме люльки (рис. 43); верхний конец гори-
зонтального лимба входит в движок 107 и поддерживается
в нем крышкой 109.
Шкала вертикальной наводки имеет следующее устройство:
от средней большой риски, обозначенной цифрой 30, вверх и
вниз нанесены деления ценою в два малых (0-02) деления
угломера.
Большие деления угломера на шкале обозначены цифрами:
28, 29, 30, 31 и 32; против каждой из них нанесена длинная,
толстая черта. Каждые двадцать малых делений угломера
(между крупными рисками) обозначены цифрами: 20, 40, 60
Щ 80.
Вверх от деления 30-00 нанесены деления до 32-00, а вниз —
до 28-00.
Примечание. Державка прицела и шкалы для на-
водки относятся к пятой группе.
39. Боковой уровень
(рис. 64)
Боковой уровень служит для стрельбы из пушки непрямой
наводкой. Он своей коробкой 1 укреплен на левом швеллере
люльки (рис. 44).
Боковой уровень состоит из следующих деталей: уровня
бокового с оправкой сб. 11-1, коробки 1 бокового уровня,
основания 2 уровня, червяка 3 уровня, кольца 4 с делениями,
конической гайки 5, гайки 6, шайбы 7, шайбы пружинной 8,
шплинта разводного 9, пружины 10 к коробке, нажимного
стакана 11, винта 12 к нажимному стакану, пружины 13
к нажимному стакану, пробки 14 к коробке, трубки 15
к основанию уровня, двух колпачков 17 к трубке и крышки
18 к трубке.
На коробке уровня имеется шкала. Цена одного деления
шкалы в делениях угломера равна 1-00. На кольце 4 имеется
шкала в 100 делений. Каждое деление кольца в делениях
угломера равно 0-01.
88
Гл В-Г
По А-6
Рис. 64. Боковой уровень:
Сб. 11-1— боновой уровень, 1—коробка бокового уровня, г—основание уровня,
3— червяк уровня, 4—кольцо с делениями, 5 — коническая гайка, 6— гайка,
7 и 8 — шайбы, 9— шплинт, 10 — пружина, 11— нажимной стакан, 12— винт,
13 — пружина, 14— пробка, 15 —трубка, 17— колпачок, 18 — крышка
89
При вращении червяка 3 за маховик б. будет вращаться
кольцо с делениями 4 и основание уровня 2 с указателем в.
При полном повороте кольца 4 указатель основания уровня
передвигается на одно деление по шкале, нанесенной на ко-
робке уровня. От червяка к основанию вращение передается
благодаря зацеплению червяка с червячным колесом а осно-
вания.
Пружина 10, заделанная одним концом в коробку, а дру-
гим—-в основание уровня, стремится раскрутиться, поэтому
она постоянно заставляет червячное колесо а основания при-
жиматься зубьями к червяку.
Пружина 13, сжатая между нажимным стаканом 11 и вин-
том 12, ввинченным в пробку 14, поджимает все время ста-
кан 11, а через него и основание 2 к коробке 1 уровня.
Оправа стеклянного уровня помещается в трубке 15.
которая закрепляется колпачками 17 в ушках основания 2.
Верхняя прорезь в оправе и трубке должна быть все время
закрыта крышкой 18. Во время стрельбы крышка открывается,
поворачиваясь вокруг трубки, что дает возможность наблюдать
в прорезь за положением пузырька уровня.
Устранение мертвого хода бокового уровня.
Плавно вращая червяк уровня в одном направлении, вывести
пузырек уровня на середину между рисками. Заметить уста-
новку уровня. Затем, вращая червяг; в ту же сторону, вывести
пузырек из среднего положения. Вращая червяк в Обратном
направлении, вывести пузырек на середину. Заметить уста-
новку уровня. Разница между двумя установками должна
быть не более 0-02.
При большем мертвом ходе переменить шайбу 8 под гай-
кой 6, сильнее завести пружину 10 и сменить пружину 13.
-1-0. Выверка прицельных приспособлений
Выверка прицельных приспособлений состоит в согласова-
нии нулевой линии прицеливания с осью канала ствола
пушки.
При проверке прицельных приспособлений ствол должен
быть поставлен по контрольному уровню горизонтально, гори-
зонтальная нить перекрестия оптического прицела должна,
находиться на нулевых рисках, указатель шкалы вертикаль-
ной наводки — против деления 30-00, указатель бокового
уровня —' против цифры 30 шкалы коробки и нуля делений
кольца червяги.
Проверка прицельных приспособлений состоит из:
а.) подготовки орудия и прицельных приспособлений
к проверке;
чо
б) проверки контрольного уровня;
в) проверки нулевых установок шкалы вертикальной на-
водки и бокового уровня;
г) проверки нулевой линии прицеливания.
а) Подготовка орудия и прицельных
приспособлений к проверке
1. Проверяется действие подъемного и поворотного механиз-
мов орудия. Подъемный и поворотный механизмы должны
работать плавно, без рывков (обнаруженные при проверке
недостатки должны быть устранены). Излишняя смазка с (ра-
бочих поверхностей механизмов должна быть снята.
2. Контрольная площадка на казенной части ствола должна
быть тщательно вытерта.
3. Проверяется крепление передней части объек-
тива прицела в соединительной коробке, прочно ли закреп-
лена державка для прицела в кронштейне, вошел ли прицел
своей шпонкой в паз державки, правильно ли лежит при-
цел на опорном болте и не подвергается ли он изгибу.
б) Проверка контрольно г о уровня
Проверка контрольного уровня производится на контроль-
ной площадке, имеющейся на казеннике.
Контрольная площадка имеет две взаимоперпендикулярише
черты — продольную и поперечную.
По продольной черте устанавливают контрольный уровень
и, вращая маховик подъемного механизма, приводят пузырек
уровня в среднее положение. Затем поворачивают уровень на
180°; если и после поворота пузырек уровня занимает сред-
нее положение, то это свидетельствует о том, что уровень вы-
верен правильно и ось канала ствола находится в горизон-
тальном положении. Если пузырек уровня после поворота на
180° выйдет из среднего положения, то смещение пузырька
уровня частично (до половины) устраняют подъемным меха-
низмом, а частично винтами. После этого в таком же порядке
снова производится проверка контрольного уровня, и так
действуют до тех пор, пока при поворотах уровня на 180°
не будет устранено смещение пузырька с середины.
в) Проверка нулевых установок шкалы
вертикальной наводки и бокового уровня
На контрольную площадку казенной части ствола ставят
выверенный контрольный уровень и, вращая маховик подъем-
ного механизма, подводят пузырек контрольного уровня на
91
середину; таким образом, оси канала ствола придается гори-
зонтальное положение.
При этом положении оси канала ствола деление 30-00.
шкалы вертикальиой наводки должно стоять против среза
движка, а указатели бокового уровня — против цифры 30
шкалы коробки и нуля делений кольца червяка.
Если деление 30-00 шкалы вертикальиой наводки не совпа-
дает со срезом движка, то, отвинтив на 1—2 оборота винты
117 и 159, крепящие шкалу на лимбе, переместить шкалу
(в нужную сторону) до совпадения деления 30-00 со срезом
движка и закрепить ее вновь.
Если указатель кольца червяка 'бокового уровня не будет
стоять против нуля делений кольца, то вывинтить на
несколько оборотов коническую гайку, повернуть кольцо до
совпадения нулевого деления с указателем (стрелкой) на
коробке бокового уровня и завернуть гайку.
Правильность выверки нулевых установок должна быть
проверена вновь при помощи контрольного уровня.
г) Проверка пулевой линии прицеливания
На дульный срез ствола пушки аккуратно прикрепить (по
рискам) перекрестие из двух натянутых ниток (прикреп-
ляются воском, мылом или мастикой).
Установить шкалы прицела КТ-4 на нулевые деления.
'Вынуть ударный механизм из гнезда в клине затвора и,
визируя через отверстие для выхода бойка в боевой плитке
клина (действуя подъемным и поворотным механизмами),
совместить перекрестие на дульном срезе ствола с выбранной
точкой наводки, расстояние до которой должно быть не ме-
нее 500 м.
Проверить, совмещается ли перекрестие оптического при-
цела КТ-4 с этой точкой.
Если вертикальная или горизонтальная нить перекрестия
прицела не совпадает с точкой наводки, то еще раз проверить
правильность крепления прицела и, наблюдая за тем, чтобы
ось канала ствола не смещалась, проделать следующее:
а) освободить обойму 84, отвинтив несколько болт 73,
и перемещать державку (в нужном направлении) до тех пор,
пока вертикальная нить перекрестия в поле зрения прицела
не совпадет с выбранной точкой наводки;
б) отвинтить нижнюю гайку 86 и, действуя на верхнюю
гайку, передвигать державку вверх или вниз до тех пор, пока
горизонтальная нить перекрестия не совместится с точкой
наводки; ~
92
в) закрепить болт 73 (рис. 62) обоймы 84 и закрепить
державку, поджимая гайку 86.
Во избежание изгиба прицела болт 147, служащий опорой
для колена прицела, должен быть ввинчен в люльку с таким
расчетом, чтобы при регулировке положения прицела послед-
ний не ложился коленом (корпусом с призмами) на го-
ловку болта.
После закрепления державки еще раз проверить совмеще-
ние перекрестия на дульном: срезе ствола пушки и перекре-
стия прицела с выбранной
точкой наводки.
При отсутствии удобной
удаленной точки для наводки
или при пасмурной погоде
можно проверить нулевую ли-
нию прицеливания путем на-
ведения прицела КТ-4 в пере-
крестие координат на щите
(рис. 65).
Для проверки необходимо:
1. Перед сооружением, в
20—30 м от него, поставить в
вертикальном положении щит
с нанесенными, как показано
на рис. 65, перекрестиями или
с наклеенными (вычерчен- рис. 65. координаты для выверки
ными заранее) координатами. прицела
2. Поставить перекрестие в
поле зрения оптического прицела на нулевые деления.
f 3. Визируя через отверстие в боевой плитке клина и через
перекрестие, наклеенное на дульном срезе ствола, навести
пушку в правое нижнее перекрестие координат на щите.
4. Совместить перекрестие оптического прицела с левым
верхним перекрестием координат.
После проверки нулевой линии прицеливания произво-
дится регулировка опорного болта 147 по высоте.
Регулировка болта по высоте заключается в том, что болт
вывинчивается из люльки до тех пор, пока на его головку
не ляжет колено прицела без деформации последнего; этот
момент замечают при наблюдении в прицел во время вывин-
чивания болта: как только горизонтальная нить перекрестия
придет в движение (незначительное), вывинчивание болта
прекратить и зафиксировать данное положение болта путем
натягивания гайки.
93
При снятии и обратной постановке прицела на систему,
у которой болт отрегулирован, болт трогать не следует.
При боевой работе может потребоваться снятие прицела для
устранения запотевания или загрязнения с объектива,
а также для замены в случае порчи прицела.
После обратной постановки (или замены) прицела необхо-
димо убедиться в том, что нулевая линия прицеливания
не нарушена. Для этого необходимо:
1. После тщательной выверки нулевой линии прицелива-
ния выбрать точку наводки, трудно доступную для разруше-
ния со стороны противника и хорошо видимую в любую
погоду, сделать отметку по ней и записать установив.
2. После снятия прицела для чистки (или для замены) и
обратной постановки его на орудие придать орудию положе-
ние по записанным со шкал установкам; поставленный па
орудие прицел должен быть закреплен в таком положении,
чтобы перекрестие прицела накладывалось на точку наводки
точно так же, как оно накладывалось и при отметке по ней
(после выверки пулевой линии прицеливания).
ГЛАВАХ
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ, ИНСТРУМЕНТ
И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Общие указания
Запасные части, инструмент и принадлежности, называе-
мые сокращенно ЗИП, предназначаются для поддержания
орудия в постоянной исправности и для ухода за ним.
Все детали ЗИП всегда должны быть исправными, чистыми
и смазанными; малейшие следы ржавчины должны быть
немедленно удалены. Запасные части, инструмент и принад-
лежность хранятся в укладочных ящиках.
1. Запасные части
Запасные части, содержащиеся в орудийном ЗИП, могут
быть поставлены взамен неисправных частей орудия команди-
ром орудия.
В каждом отдельном случае следует тщательно проверять
причины неисправности. Если неисправность механизма зави-
сит от неисправности той или иной детали, имеющейся
в ЗИП, то эту деталь необходимо заменить.
На запасных деталях выбит присвоенный им чертежный но-
мер, который поставлен также и на заменяемой детали; благо-
04
даря этому облегчается отыскивание необходимой запасной
детали.
Перечень запасных -частей, положенных па одно орудие,
дается в приложении 2.
2. II н с т р у м е н т
Инструмент, содержащийся в ЗИП, применяется при раз-
борке и оборке орудия и его отдельных механизмов.
Назначение отдельных предметов инструмента указывается
в приложении 3.
При описании способов разборки и сборки механизмов
орудия было указано, как и в каких случаях надо пользо-
ваться тем или иным инструментом.
В ЗИП дается также нормализованный насос двойного дей-
ствия с двумя манометрами и тройником, служащий для на-
качивания воздуха в воздушный цилиндр или для подкачи-
вания жидкости.
Накачивать насосом воздух в накатник рекомендуется до
давления 35 атм, а. до 45 атм давление доводить, пополняя,
накатник азотом из баллона.
ГЛАВА XI
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О БОЕПРИПАСАХ
41. Снаряды, их назначение и действие
Для стрельбы из 76-мл пушки (Л-17) применяются следу-
ющие снаряды:
1) Бронебойно-трассирующий снаряд со взрывателем МД-5
или МД-76. •
2) Осколочно-фугасная дальнобойная стальная граната со
взрывателем КТМ-1.
3) Осколочно-фугасная дальнобойная граната сталистого
чугуна со взрывателем КТМ-1.
4) Фугасные старые гранаты русского образца со взрывате-
лями КТ-з, КТМ-з и ЗГТ.
5) Шрапнель пулевая с 22-секундной трубкой или труб-
кой Т-6.
Назначение снарядов /
Стрельба бронебойно-трассирующими снарядами приме-
няется для поражения следующих целей:
а) танков и бронемашин;
б) бронированных огневых точек.
95
Стрельба осколочно-фугасными дальнобойными гранатами,
гранатами сталистого чугуна и фугасными гранатами русского
образца применяется:
а) для поражения живой силы и огневых средств пехоты;
б) для борьбы с артиллерией;
в) для разрушения простейших закрытий и препятствий;
г) для борьбы с механизированными боевыми средствами
противника (при отсутствии бронебойно-трассирующих сна-
рядов).
Стрельба пулевой шрапнелью ведется для поражения откры-
той живой силы противника и при самообороне (стрельба
с установкой «картечь»).
Действие снарядов
При стрельбе осколочно-фугасными дальнобойными грана-
тами со взрывателями КТМ-1, в зависимости от установки
взрывателя (с колпачком или без колпачка), различают два
.действия гранаты: осколочное и фугасное.
Осколочное действие гранаты получается при
стрельбе со взрывателем КТМ-1 без колпачка. В этом случае
граната рвется в момент встречи с преградой (взрыватель
действует мгновенно) и наносит поражение осколками. Такая
стрельба применяется для поражения открыто расположенной
живой силы и материальной части артиллерии.
Фугасное действие гранаты получается при
стрельбе со взрывателем КТМ-1 с колпачком. В этом случае
граната успевает пробить преграду (в то время, пока дейст-
вует взрыватель) и при взрыве силой газов разрывного заряда
разрушает укрытие и поражает людей осколками, однако
осколочное действие ее незначительно.
Такая стрельба применяется для ’Поражения жггвой силы,
находящейся за легкими полевыми закрытиями (козырьками,
навесами, деревянными строениями и т. д.)
При стрельбе фугасными старыми гранатами русского об-
разца со взрывателями КТ-3 и КТМ-3 с колпачком и без кол-
пачка получается такое же действие у цели, как и при
стрельбе осколочно-фугасной дальнобойной гранатой. При
стрельбе со взрывателем ЗГТ можно рассчитывать только па
фугасное действие.
При стрельбе бронебойно-трассирующими снарядами со
взрывателями МД-5 или МД-76 снаряд разрывается после
пробивания брони или после проникания его в броню на ту
или иную глубину; при разрыве его происходит поражение
цели газами разрывного заряда и осколками.
эв
42. Обращение с унитарными патронами
Перед стрельбой
Рассортировать патроны по наименованиям, а патроны каж-
дого наименования по весовым знакам на снарядах и ос-
мотреть их.
Если при осмотре будут обнаружены патроны, у которых
недовернут взрыватель в снаряде, головная втулка взрыва-
теля, а также капсюльная втулка в гильзе, то нужно до-
вернуть эти детали патрона специальным ключом или рукой.
Если будут обнаружены патроны, у которых в результате
перевозки взрыватель из снаряда вывернулся совсем, то
такие взрыватели ввертывать в снаряд категорически воспре-
щается. Они должны быть уничтожены подрывом; оставшиеся
патроны без взрывателей могут быть использованы в том
случае, если цмеются запасные взрыватели того же образца.
Если запасных взрывателей нет, то патроны должны быть
сданы на склад.
Кроме того, при осмотре могут быть обнаружены патроны,
у которых снаряды шатаются в гильзах, а также патроны
с трещинами на дульцах гильз. Такие патроны должны быть
(даны на склад,
киктп *
Вовремя стрельбы
При заряжании пушки патронами с осколочно-фугасными и
фугасными гранатами со взрывателями мгновенного действия
с колпачками, а также со взрывателем ЗГТ никакой подго-
товки не требуется.
По команде «Взрыватель осколочный» свинтить колпачок
со взрывателя и осмотреть мембрану взрывателя (или
кнопку); если кнопка утоплена, мембрана повреждена и
имеет трещину, то снаряд отложить в сторону и навернуть
колпачок. Такие снаряды к стрельбе не допускаются. Если
на мембране взрывателя имеются только помятости, то такой
снаряд допускается к стрельбе только с колпачком.
При стрельбе шрапнелью перед заряжанпем во всех слу-
чаях, кроме стрельбы на картечь, необходимо снять колпа-
чок с дистанционной трубки и произвести установку. При
стрельбе на картечь снимать колпачок и производить уста-
новку не требуется, так как трубки выпускаются с завода
установленными на «К» (картечь).
7 Зак. 814 97
После стрельбы
Если после стрельбы остались патроны со взрывателями,
у которых колпачки отвернуты, то перед укладкой патронов
колпачки необходимо навинтить, а трубки установить на
«К» (картечь).
Перевозить патроны со взрывателями, у которых колпачки
отвернуты, воспрещается.
Все лабораторные работы с боеприпасами должны произво-
диться в строгом соответствии с указаниями Руководства
службы по боеприпасам к дивизионным пушкам и лабора-
торным работам.
ГЛАВ а хп
БОЕВАЯ СЛУЖБА ОРУДИЯ
Продолжительность службы орудия в значительной степени
зависит от ухода за ним. Своевременное исправление недоче-
тов или повреждений предохраняет от дальнейщей порчи ча-
стей орудия и гарантирует орудийный расчет от несчастных
случаев, поотому при уходе за орудием нельзя пренебрегать
даже незначительными, на первый взгляд, мелочами.
Лица, обслуживающие орудие, должны знать его устрой-
ство и действие его механизмов. Лишь при этом условии
можно во-время обнаружить неисправности и принять соот-
ветствующие меры к их устранению.
43. Подготовка орудия к стрельбе
Порядок подготовки
Орудие должно быть постоянно в полной боевой готовности.
Независимо от этого, перед каждой стрельбой артиллерийский
техник должен тщательно и детально осмотреть пушку и про-
верить действие ее механизмов.
При этом осмотре выполняется следующее:
1. Протирается весь канал ствола насухо.
2. Разбирается и протирается затвор и снова смазывается.
Смазываются также и пазы в клиновом гнезде казенника.
При смазке необходимо следить за тем, чтобы она не была
густой и не ложилась толстым слоем на детали.
' 3. Проверяется величина выступания бойка за зеркало
клина.
4. Путем открывания и закрывания затвора вручную прове-
ряется действие механизмов собранного затвора и закрываю-
щей пружины полуавтоматики.
®8
5. Проверяется регулировка полуавтоматики (см. выше,
тл. II.)
6. Проверяется правильность соединения цилиндра тормоза
с казенником, положения стопора гайки 63 цилиндра тормоза
и стопора воздушного цилиндра,
7. Проверяется давление в воздушном цилиндре, количество
жидкости в противооткатных устройствах (если нужно, то
добавляется жидкость в тормоз и накатник, давление в накат-
нике доводится до 45 атм).
8. Проверяется работа накатника и полуавтоматики путем
искусственного отката ствола.
9. Проверяется действие подъемного и поворотного механиз-
мов, спускового механизма,, а также закрепление и действие
указателя отката.
10. Выверяется нулевая лилия прицеливания телескопиче-
ского прицела. '
Непосредственно перед стрельбой каждый
командир орудия обязан:
1. Осмотреть соединение казенника с цилиндром тормоза
отката.
2. Убедиться в том, что канал ствола тщательно и насухо
протерт.
3. Опробовать механизмы затвора, не разбирая его.
4. Проверить крепление указателя отката.
5. Проверить давление в воздушном цилиндре.
6. Убедиться в отсутствии течи жидкости из противооткат-
ных устройств.
7. Проверить действие подъемного, поворотного и спускового
механизмов.
8. Осмотреть снаружи всю пушку, проверить, на местах ли
гайки, стопорные винты, шайбы, болты и шплинты.
Порядок проверки
Проверка величины выхода бойка. Величина
выхода бойка проверяется шаблоном И-2. На шаблоне имеются
прорези, соответствующие наибольшей и наименьшей вели-
чине выхода бойка.
При нормальном выходе бойка его выступающая часть про-
ходит в большую прорезь шаблона (проходную) и не проходит
в меньшую прорезь (непроходную).
Если часть бойка, выступающая за зеркало клина, прохо-
дит в обе прорези шаблона, то это значит, что величина
выхода бойка недостаточна.
7*
99
Если выступающая часть бойка вс проходит ни в ту, ни
й Другую прорезь шаблона, то это значит, что величина
выхода бойка большая.
В обоид случаях боек заменяется запасным.
Проверка давления в воздушном ц и л и н дре.
Снимаются крышки 69 и 93 (рис. 34) и ввинчивается трой-
Дик, к которому присоединяется манометр на 80 атм.
. После этого отвинчивается вентиль на полоборота и прове-
ряется давление по манометру.
Нормальное давление должно быть равно 45 атм.
Проверка количества жидкости в накат-
нике. Проверка производится путем искусственного отката
ствола (рис. 66) на 150 мм при помощи лебедки. По величине
давления в накатнике до оттягивания ствола и после него
определяется количество жидкости по графику (рис. 67).
Цифры на правой, вертикальной линии графика означают
первоначальные давления, а цифры на верхней, горизонталь-
ной линии — давления, получаемые при оттянутом стволе,
каждая наклонная линия графика соответствует определен-
ному количеству жидкости.
Наклонная линия, соответствующая нормальному коли-
честву жидкости, сделана жирной. По показаниям манометра
на графике отыскивается точка, которая лежит в месте пересе-
чения горизонтальной прямой, соответствующей первоначаль-
ному давлению, с вертикальной прямой, соответствующей
давлению при оттянутом стволе.
Если эта точка лежит на жирной наклонной линии, то
в цилиндре имеется нормальное количество жидкости; если
точка находится выше жирной линии, то жидкость надо уба-
вить; если же точка находится ниже жирной линии, то жид-
кость нужно прибавить.
Пример 1. До оттягивания ствола давление — 45 атм,
после оттягивания — 63,5 атм. Соответствующая точка пере-
сечения лежит выше жирной линии, на наклонной, помечен-
ной числом 0,25.
Следовательно, необходимо убавить 0,25 л жидкости.
Пример 2. До оттягивания ствола давление — 47,5 атм,
после оттягивания—-60,0 атм.
Необходимо добавить 0,1 л жидкости.
Жидкость в накатник добавлять следующим образом. При-
дать орудию угол склонения. Снять крышку 69 и ввинтить
вместо нее тройник с манометром на 200 атм. Снять крыш-
ку 69, слегка отвернуть вентиль и убавить давление до 35—
40 атм, приоткрывая крышку тройника И-1/5. Закрыть вен-
тиль, снять крышку тройника И-1[5, присоединить к трой-
100
Рис. 66. Схема'приспособления для искусственного отката
Рис. 67. График для проверки противооткатных устройств
нику насос двойного действия и при помощи его добавить
недостающее количество жидкости, приоткрыв вентиль.
После этого присоединить балдой с азотом, довести давление
до 45 атм и произвести проверку наполнения накатника
искусственным откатом. Перед последней проверкой отсоеди-
нить баллон с азотом от тройника и поставить манометр на
80 атм вместо манометра на 200 атм. '
Излишек жидкости в накатнике убавляется примерно таким
же порядком, как и убавляется давление до 35—40 атм.
Только при этом орудию придается угол возвышения (а при
уменьшении давления — угол склонения). Вентиль открывать
настолько, чтобы жидкость из отверстия тройника вытекала
тонкой струей (крышка И-115, которой закрывается это отвер-
стие, должна быть снята). Вытекающую жидкость принимать
в кружку (или в другой какой-либо сосуд), на которой зара-
нее должен быть отмечен уровень принимаемого излишка
жидкости.
Если количество лишней или недостающей жидкости рав-
няется 0,05 л, то можно не убавлять или не добавлять жид-
кости.
Если количество лишней или недостающей жидкости
больше чем 0,05 л, то жидкость необходимо убавить или
добавить.
/02
I
44. Обращение с орудием при стрельбе
Перед стрельбой необходимо перевести указатель отката
в переднее положение.
Заряжание и выстрел
Для первого заряжания затвор открывается вручную. При
заряжании патрон энергично посылается в патронник для того,
чтобы фланец гильзы мог преодолеть сопротивление закрываю-
щей пружины, передающей усилие лапкам выбрасывателя.
Не следует при этом опасаться повреждения руки клином
затвора, так как его конструкция исключает такую возмож-
ность при правильной работе.
Спуск следует производить энергично.
При стрельбе следить за правильной работой гильзоотвода.
Кроме того, необходимо систематически следить за длиной
отката. Если длина отката больше нормальной (370—420 мм),
то стрельба, если позволяют условия, должна быть прекра-
щена, так как это указывает на ненормальную работу проти-
вооткатных устройств.
Разряжание орудия
Если при выстреле получилась осечка (причины осечек
указаны ниже), то, выждав одну минуту, произвести повтор-
ный спуск. При вторичной осечке выждать еще одну минуту,
после чего произвести третий спуск. Если через минуту
выстрела не произойдет, то необходимо разрядить орудие и
вложить другой патрон. Для разряжания орудия следует мед-
ленно открывать затвор вручную. В том случае, если гильза
с зарядом вышла из патронника, а снаряд заклинился своим
ведущим пояском в соединительном скате, то орудие разря-
жается только выстрелом.
Для этого необходимо вложить гильзу с боевым зарядом
в патронник, стараясь надвинуть ее на запоясковую часть
снаряда. Если это сделать не удается, то нужно высыпать из
вынутой гильзы примерно 2/з заряда и всыпать его в гильзу,
укороченную на 20—30 мм. Укороченная гильза с пороховым
зарядом вкладывается в патронник, после чего производится
выстрел.
Для этой цели необходимо иметь 1—2 укороченные гильзы
(эти гильзы могут быть изготовлены средствами части из
штатных гильз).
. юз
45. Неисправности при стрельбе и способы
их устранения
Неисправность
Причина
Способ устранения
1. Осечка
2. Затвор открыл-
ся, но гильза не
энстрактировалась
3. При заряжании
затвор не закры-
вается
1, Утопание капсюль-
ной втулки гильзы
2. Загрязнение удар-
ного механизма, излиш-
няя смазка
3. Посадка или поломка
боевой пружины
4. Поломка бойка
1. Раздутие гильзы
2. Прогиб лапок' вы-
брасывателя
1. Дефекты патрона:
забоины на ведущем
пояске снаряда;перекос
снаряда в гильзе; непра-
вильный размер гильзы
или помятость ее; не-
довернута капсюльная
втулка
2. Сильная погнутость
лапок выбрасывателя
3. Поломка или посад-
ка закрывающей пру-
жины полуавтоматики
4. Невыключение со-
бачки верхней рейки
выключателем при пред-
шествовавшем выстреле
б. Забоины и надиры
на направляющих пазах
клина и казенника
6. Густая смазка на
направляющих клина,
казенника и на подвиж-
ных частях полуавто-
матики
1. Сменить патрон и ввер-
нуть капсюльную втулку
заподлицо
2. Вынуть собранный'
ударный механизм, про-
тереть детали и удалить
смазку из гнезда клина
3. Сменить пружину
4. Сменить ударник с бой-
ком
1. Выбросить гильзу, дей-
ствуя ручным экстрактором
2. Извлечь гильзу ручным
экстрактором и сменить
лапки выбрасывателя
1. В этих случаях затвор
закроется, если вынуть па-
трон. Сменить патрон. При
наличии времени зачистить
забоину на ведущем пояске,
сняв только приподнятый
металл. Ввернуть капсюль-
ную втулку
2. Сменить выбрасыва-
тель
3. Продолжать стрельбу,
закрывая затвор вручную.
При наличии времени сме-
нить закрывающую пружину
4. Отрегулировать поло-
жение выключателя и за-
крепить гайку
б. Разобрать затвор. Обна-
руженные забоины и зади-
рины зачистить шлифной
пилой и наждачной бумагой
6. В этом случае затвор
должен закрываться вруч-
ную. При наличии времени
разобрать затвор и полу-
автоматику и удалить из-
лишнюю смазку
10*
Неисправность
Причина
Способ устранения
4. После выстрела затвор не откры- вается 1. Забоины и надиры на направляющих пазах клина и казенника, за- грязнение смазки 1. Во всех случаях, когда затвор после выстрела не открывается, необходимо попытаться открыть его вручную, разобрать, уда- лить грязь, зачистить за- боины и надиры н смазать чистой смазкой
2. Вследствие недока- та ролик наружной со- бачки не дошел до зуба рычага отсекателя и не опустился 2. Нажать на ролик со- бачки 80 отверткой или открыть затвор вручную. Придать орудию меньший угол возвышения. Если орудие не накатывается, то добавить воздуха в воздуш- ный цилиндр и устранить причину утечки воздуха
3. Поломка открываю- щих пружин полуавто- матики 3. Продолжать стрельбу, открывая затвор вручную. При наличии времени сме- нить открывающие пру- жины
4. Сработался зуб со- бачки верхней рейки 4. Сменить собачку верх- ней рейки
5. Затвор откры- вается, но,не дохо- дя до конца, вновь закрывается (про- исходит само- закрывание) 1. Слишком раннее вы- ключение собачки верх- ней рейкп роликом вы- ключателя 2. Посадка открываю- щих пружин полуавто- матики 1. При наличии времени отрегулировать выключа- тель 2. Работать затвором: вручную; при первой воз- можности сменить откры- вающие пружины полу- автоматики
6. Чрезвычайно
резкий накат; на-
блюдается явле-
ние «двойного от-
ката» (за один вы-
стрел ствол два
раза откатывается
и накатывается)
Заедание клапана мо-
дератора на веретене;
накат происходит с ма-
лым торможением. При
ударе ствола в буферы
на люльке ствол отска-
кивает, а затем вновь
накатывается
Продолжить стрельбу,
сделать еще 6—7 выстре-
лов. Если после этого кла-
пан модератора не устано-
вился правильно, то пре-
кратить стрельбу, разобрать
тормоз отката и устранить
причину заеданий клапана
модератора
105
Неиспр явность
Причина
Способ устранения
7. Длинный откат 1. Недостаток жидко-
(больше 420 мл) сти в тормозе отката
1. Добавить жидкости при
помощи воронки сб. И-94,
придав орудию угол скло-
нения 12°.
’Об
2. Недостаточное дав-
ление воздуха в накат-
нике
3. Недостаток жидко-
сти в накатнике
2. Если есть уверенность
в том, что в накатнике
имеется нормальное коли-
чество жидкости,то, убедив-
шисьпри помощи манометра
в недостаточности давле-
ния, поднять его до 45 атм
В противном случае про-
извести проверку количе-
ства жидкости давления
в накатнике искусствен-
ным откатом
3. Количество жидкости
проверяется искусствен-
ным откатом. Добавление
жидкости в накатник про-
изводится согласно указа-
нию в разделе «Подготовка
орудия к стрельбе»
4. Износ рубашки пор-
шня тормоза отката
4. Рубашка поршня заме-
няется на заводе; величина
износа определяется срав-
нением данных обмеров с
данными формуляра.
Вопрос о замене рубашки
целесообразно ставить тог-
да, когда будет точно уста-
новлено, что длинные ет-
каты (близкие к 475 лл)
являются именно след-
ствием износа рубашки
Неисправность
Причина
Способ устранения
8. Недокат
9. Короткий
откат (меньше
370 мм)
5. Случайное умень-
шение плотности и вяз-
кости жидкости (случай-
ное добавление керо-
сина, воды и т. п.)
6. Слабое поджатие
сальников
1. Малое давление в на-
катнике
2 Заедание ствола в
диафрагмах
1. Большие трения в
пазах люльки (забоины,
задирины, попадание
песка и т. п.)
5. Заменить жидкость из
другого сосуда, опломбиро-
ванного военным предста-
вителем Главного артилле-
рийского управления Крас-
ной Армии. Жидкость с
подозреваемой уменыпен-
нойплотностьюи вязкостью
должна быть передана для
точного анализа по составу
и для проверки плотности
и вязкости на завод-по-
ставщик или в ближайшую
химическую лабораторию
по указанию Главного ар-
тиллерийского управления
Красной Армии
6. Прп слабо поджатых
сальниках во время стрель-
бы должна наблюдаться или
сильная течь или выбрыз-
гивание через них жид-
кости; сальники поджи-
маются путем затяжки на-
жимных гаек 104-8 и 104-44
Кроме рекомендуемых
мер надлежит проверить
правильность установки
шкал указателя отката, а
также степень поджатия
пружины указателя отката
(при слабом поджатии пру-
жины или при слабой пру-
жине возможно движение
указателя отката по инер-
ции)
1. Прибавить азота
2. Осмотреть и устранить
причины заедания
1. Снять ствол и осмотреть
полозья ствола и пазы
люльки. Обнаруженные за-
боины или задирины акку-
ратно зачистить, удалить
грязь и стружку и обильно
смазать полозья ствола и
пазы люльки
197
Неисправность Причина Способ устранении
’ '2. Заедание штоков и их поршней в цилиндрах тормоза отката и накат- ника 2. Заедание в противоот- катных устройствах может бытьобнаруженопри искус- ственном откате ствола и медленном стравливании троса (медленном накате ствола). Если предпола- гается, что заедание имеет место именно в противоот- катных устройствах, то для обнаружения причин за- едания и их устранения необходимо разобрать про- тивооткатные устройства. Перед разборкой противо- откатных устройств по- лезно, спустив давление, проверить наличие заеда- ния (необходимость раз- борки) вытягиванием ци- линдра тормоза отката из цилиндра накатника, а так- же обратным его вдвига- нием в цилиндр накатника
3. Чрезмерно сильное поджатие сальников 3. Ослабить нажимные гайки 104-8 и 104-44 саль- ников
4. Избыток давления 4. Уменьшить давление до нормы, предварительно убедившись в избытке дав- ления путем искусствен- ного отката
Примечание. Если задержки вызываются отказом полуавтоматики
по различным причинам, продолжать стрельбу без нее. По окончании
стрельбы разобрать полуавтоматику, устранить дефекты и затем собрать
и отрегулировать ее.
В случае отказа в работе полуавтоматики вследствие невыключения
внутренней собачки 02-148 необходимо отрегулировать выключатель
Сб. 02-16 собачки. )
108
40. Обращение с орудием па занятиях
Перед началом занятий протереть насухо патронник и
затворное тнездо казенника, обтереть снаружи затвор и уда-
' лить лишнюю смазку с деталей полуавтоматики.
Осмотреть учебные патроны: они должны быть чистыми, на
них не должно быть песка (приставший к ним песок может
поцарапать поверхность патронника).
После каждого занятия надлежит протереть насухо патрон-
ник, убедиться в чистоте канала и в отсутствии на нем цара-
пин; после этого смазать его. Если в канал попала пыль или
влага, то прочистить его, осмотреть и смазать.
Обтереть затвор снаружи сальной тряпкой; обтереть саль-
ной тряпкой неокрашенные части.
47. Уход за орудием после стрельбы
Орудия, находящиеся в постоянном употреблении, чистятся
после каждой стрельбы и учений при них. Орудия, хоаня-
пщеся без употребления, надлежит тщательно осматривать
ежемесячно, производя при этом в случае надобности чистку
и смазку их.
Кроме того, два раза в год производится полная чистка
материальной части с разборкой всех механизмов для деталь-
ного осмотра и ремонта их.
В целях предупреждения ржавления противооткатных
устройств в местах сальников и воротников ежемесячно над-
лежит производить искусственный откат ствола и осматривать
состояние цилиндра тормоза по(д сальником; в случае обнару-
жения в этом месте ржавчины противооткатные устройства
подлежат разборке, детальному осмотру и (при надобности)
чистке.
Для сбережения орудий и обеспечения работы механизмов
применяются следующие смазочные материалы:
а) пушечная смазка,
б) веретенное масло,
в) зимняя орудийная смазка (особенно для смазки шаро-
вой поверхности маски в зимнее время).
В качестве очистительных материалов для ухода за ору-
диями применяются мыльный раствор и керосин.
Пушечная смазка применяется для долговременного
предохранения от ржавчины всех металлических деталей
орудий.
• Этой смазкой смазываются каналы стволов орудий, все
механизмы и трущиеся части орудий, инструмент, запасные
части и принадлежности.
109
Пушечная смазка наносится и тщательно растирается на
смазываемых поверхностях с целью заполнения нарезов, пазов
и других углублений. .
Веретеннов|масло применяется, как жидкая смазка,
для смазки отдельных механизмов через масленки.
Мыльный раствор применяется для промывания кана-
лов стволов орудий с целью удаления нагара после стрельбы.
Мыльный раствор приготовляется непосредственно в войско-
вых частях во время чистки орудий. Для получения раствора
мыло растворяется в чистой, по возможности горячей, воде
(50 г мыла на полведра воды).
Мыльный раствор следует применять в горячем виде, так
как при этом легче удалить нагар, кроме того, теплый ствол
быстро высыхает.
Керосин применяется для промывания различных
металлических деталей орудий с целью удаления смазки и
грязи из пазов и углублений, а также для мытья и чистки
каналов стволов с целью удаления нагара после стрельбы.
Применять керосин для сма-зки механизмов (как отдельно,
так и в смеси с другими смазками) не разрешается.
После промывания керосином детали и каналы стволов тща-
тельно вытираются и высушиваются.
Смазочные материалы, предназначенные для употребления,
должны храниться в табельных жестяных банках из числа
укладочной принадлежности; банки эти должны быть всегда
плотно закрыты. Отлитая из бидона или банки смазка обратно
в тот же сосуд не выливается, а сливается в отдельную чи-
стую посуду.
Для чистки, мытья и протирания материальной части
употребляются:
1. Льняные и бумажные тряпки и суконки. Тряпки и
суконки должны быть совершенно сухими и чистыми; на тряп-
ках не должно быть толстых швов. Суконные ленты шириной
35—40 мм приготовляются из старого шинельного или иного
сукна, предварительно вымытого и просушенного.
‘ 2. Деревянные шесты, по возможности из твердого и
несмолистого дерева, длиной около 4 м и толщиной около
5—6 см (по одному на орудие).
3. Деревянные пыжи (по два на орудие) длиной около
150 мм и толщиной около 70 мм, вытачиваемые из твердого
и несмолистого дерева. Боковая поверхность пыжа должна
быть шероховатой (рубчатой), для того чтобы он не выскаль-
зывал из навернутых на него тряпок и суконок при пробива-
нии через канал.
4. Комплектный банник-разрядник, Имеющиеся в подраз-
110
делении банники необходимо попользовать следующим обра-
зом: один банник — для промывания канала керосином и
водой, другой — для смазки по нагару и третий — для
смазки чистых каналов пушечной смазкой.
Во избежание перемешивания банников на них должны
быть нанесены отличительные знаки. Банник, предназначен-
ный для смазки каналов пушечной смазкой, необходимо осо-
бенно беречь от попадания на него керосина, воды и т. п.
При наличии в подразделении только двух банников один
выделяется для смазки каналов, а другой для чистки их.
Все банники должны содержаться в чистоте; щетки их
после чистки необходимо мыть в теплой воде с мылом.
5. Комплект палочек из твердого дерева разной толщины
для чистки пазов, зазоров и углублений.
6. Деревянные лопаточки для наложения смазки. В подраз-
делении всегда должен быть полный комплект принадлеж-
ности для чистки (предметы, указанные в пи. 2, 3, 5, 6, изго-
товляются средствами войсковых частей); вся принадлеж-
ность должна быть совершенно исправной.
На частях орудия не должно быть ржавчины. При появле-
нии по каким-либо причинам ржавчины категорически запре-
щается чистить ржавые поверхности наждаком, песком, тол-
ченым кирпичом, мелом и т. и.; запрещается также опили-
вать ржавые поверхности напильником. Ржавчина образуется
от совместного действия на металл кислорода воздуха и
влаги. Обнаруженная на любой части орудия ржавчина выво-
дится следующим образом: пораженное ржавчиной место
обильно смачивается керосином и через несколько часов
(в зависимости от того, на какую глубину проникла ржав-
чина) протирается тряпками, пропитанными керосином; если
тряпками ржавчина не очищается, то ее выводят угольным
порошком из толченого древесного угля или самым мелким
наждаком (наждачная пыль — отмученный наждак) с маслом.
Категорически запрещается употреблять угольный порошок
или наждачную пыль для чистки канала ствола, патронника,
площадки для контрольного уровня, частей противооткатных
устройств и зеркала клина.
Употребление наждачной пыли может быть разрешено
только начальником артиллерийского снабжения, _при этом
работы должны выполняться под руководством артйллерий-
ского техника.
Чистка ствола и затвора
При наружной чистке ствола следует производить чистку
гнезда для затвора, площадки для контрольного уровня и всех
ш
углублений, где могут скопиться грязь и ада. Углубления,
зазоры и пазы чистятся палочками с заостренными концами.
Для чистки затвор разбирается на часта, и каждая часть
протирается сухими тряпками. Для удаления порохового
нагара после стрельбы части ударного механизма, гнездо для
него в клине и передний срез клина протираются тряпками,
смоченными мыльной водой или керосином, после чего
насухо вытираются. \,
Чистка канала производится с целью удаления старой
смазки, грязи, ржавчины (если она появилась) и порохового
нагара после стрельбы. Кроме нагара, грязи и ржавчины,
в канале может быть обнаружено омеднение. Омеднение сле-
дует отличать от наслоения нагара со следами меди, образую-
щегося в том случае, если канал орудия не был хорошо вычи-
щен после стрельбы.
Такое наслоение удаляется путем тщательной продолжи-
тельной чистки при помощи пыжа, обмотанного тряпками.
Для этого необходимо чистить канал до тех пор, пока на
тряпке, которой обмотан пыж, не будет оставаться никаких
следов.
Порядок чистки. Для облегчения чистки канала сле-
дует немедленно по окончании стрельбы (в боевых условиях—
в начале каждого длительного перерыва огня) обильно сма-
зать ствол, пока он не успел еще охладиться, пушечной смаз-
кой. Такая смазка размягчает нагар и облегчает удаление его.
Для смазки на щетку банника наматывается тонкая тряпка.,
густо пропитанная смазкой, после чего банник вводится с ка-
зенной части в канал ствола, приведенный приблизительно
в горизонтальное положение. Затем 2—з человека, взявшись
за древко банника, двигают его вперед и назад вдоль всего
канала. После этого банник вытаскивается. Если некоторые
места смазаны недостаточно, то смазка повторяется.
После стрельбы канал ствола не следует смазывать кероси-
ном, так как может появиться ржавчина.
Через 2—з часа после стрельбы (после того как смазка раз-
мягчит нагар) приступают к чистке.
Чистка подразделяется на мытье канала мыльной водой
или керосином и собственно чистку.
Перед мытьем канала следует удалить из него смазку и
грязь (с целью уменьшения расхода керосина или мыла); для
этого необходимо при помощи шеста раза два прогнать через
канал деревянный пыж, на который туго намотана тряпка,
пропитанная керосином.
Для мытья канала отделяют клин и выбрасыватель,
в патронник забивают деревянный пыж, туго обмотанный
.112
тряпками, и стволу придают небольшой угол возвышения.
Затем с дула наливают мыльную воду или керосин и вводят
щетку банника, которой в течение 5—10 минут моют канал
по всей длине. По окончании мытья канала орудию придают
угол склонения, и жидкость через дуло выливается в подстав-
ленное ведро.
При мытье в канал вливают приблизительно около 2—
3 стаканов керосина или полведра горячей воды, в которой
растворено около 50 г мыла.
Керосином канал промывают 2 раза (керосин каждый раз
заменяется свежим), мыльной водой — не менее 3 раз; после
этого в канал вливают ведро чистой горячей воды и при
помощи чистого банника ополаскивают канал от мыла. Если
нет керосина или мыла, то канал моют чистой горячей водой,
причем вливают двойную порцию воды, канал при этом
моется 5—6 раз.
По окончании мытья приступают к чистке. Прежде всего из
канала ствола удаляют остатки жидкости (воды, кёросина),
для чего проталкивают через канал деревянный пыж (или
банник-протиральник) с туго намотанной на него тряпкой. Для
этого чистую тряпку, сложенную в виде узкой полосы шири-
ной 5—10 см, наматывают посредине пыжа так, чтобы образо-
валось подобие конуса и чтобы наружный конец тряпичной
полосы пришелся у вершины последнего; для того чтобы
тряпка не размоталась, ее закрепляют ниткой или узкой тря-
пичной тесьмой. Пыж вкладывают в патронник, продвигая его
вперед вершиной тряпичного конуса. Затем 6—7 человек,
взявшись за деревянный шест, проталкивают пыж через весь
канал ствола. После этого проталкивают через канал 5—6 раз
деревянный пыж с намотанной на него сухой суконной лентой.
Для того чтобы убедиться в чистоте канала, после его
чистки необходимо через весь канал протолкнуть пыж (конт-
рольный) с намотанной на него чистой сухой белой тряпкой.
Если на поверхности белой тряпичной обмотки этого конт-
рольного пыжа будут оставаться темные полосы, то чистку
канала необходимо продолжать (канал следует чистить пыжом
с суконкой до тех пор, пока контрольный пыж с белой тряп-
кой не будет выходить совершенно чистым, без следа
сырости, смазки, ржавчины, порохового нагара и омеднения).
Смазка
Для предохранения от ржавчины все неокрашенные поверх-
ности смазываются пушечной смазкой. Смазывать окрашенные
поверхности не разрешается; смазываются только те места,
8 Зак 814
ыз
с которых сошла краска. Смазка эта временная, так как места
со стертой окраской должны быть подкрашены.
Не допускается обильно смазывать орудие, в особенности
части затвора и их гнезда: густая смазка способствует загряз-
нению механизмов, что вызывает тугое действие последних и
является одной из причин осечек; кроме того, в густой смазке
может остаться незамеченным какой-либо твердый предмет,
который может вызвать повреждение частей затвора.
После каждой чистки каналы стволов смазываются пушеч-
ной смазкой, которая наносится тонким и ровным слоем.
Для этого на сухую щетку банника навертывают пропитан-
ную смазкой чистую тонкую тряпку и пропускают ее 4-
5 раз через канал ствола, смазывая его нарезную часть и
патронник. Слой смазки должен быть таким, чтобы при при-
косновении пальцев к смазке на ней оставались следы в
виде углублений.
Снаружи неокрашенные поверхности ствола, а также те
места, с которых краска сошла, протираются сальной тряпкой.
При смазке отверстий сальная тряпка пропускается через
них, а при смазке углублений сальная тряпка наматывается
на деревянную палочку.
Полозья ствола и направляющие люльки смазываются
обильно.
Каждая часть разобранного затвора смазывается сальной
тряпкой, затем собранный затвор снаружи еще раз проти-
рается сальной тряпкой.
Приложение 1
ГЛАВНЕЙШИЕ ДАННЫЕ 76-жл» КАЗЕМАТНОЙ ПУШКИ Л-17
Калибр............................................76,2 лл
Число нарезов.....................................32
Крутизна нарезов ................................. 25 калибров „
Полная длина ствола . . . \.......................30,5 калибра
(2 320 лл)
Длина нарезной части канала ...................... 23,5 калибра
(1 790 лл)
Длина свободной трубы.............................2 190 лл
Начальная скорость:
дальнобойной гранаты........................... . . 635 м/сек
бронебойно-трассирующего снаряда................612 »
Вес заряда........................................1,08 кг
Наибольшее давление пороховых газов............... 2 320 кг/см2
Угол возвышения...................................4-12°
Угол склонения....................................10°,5—12°
Угол горизонтального обстрела.....................60°
Длина отката:
нормальная................ . ............ 370—420 мм
предельная...................................... 475 лл
Наибольшее сопротивление откату...................около 8 000 кг
Начальное давление в воздушном резервуаре.........45 кг/см?
Количество жидкости в накатнике...................2,0 л
Количество жидкости в тормозе отката..............1,8 »
Жидкость в тормозе отката и накатнике.............Стеол
Газ в накатнике...................................Азот (воздух)
Усилие на маховике поворотного механизма..........до 5 кг
Усилие на маховике подъемного механизма...........до 8 »
Высота линии огня (оси канала при угле возвышения 0°)
относительно пола каземата .......................1108 мм
Высота окуляра:
при угле возвышения 0°............................1 315 лл
> » » 10°30'...................... 1 495 »
» » склонения 12°...........................1 102 »
Вес ствола с затвором............................. 475 кг
Вес противооткатных устройств (с жидкостью) .... 59 »
Вес качающейся части лафета (вес качающейся части
орудия без ствола, противооткатных устройств, гиль-
зоотвода и без прицела).................... 1 745 кг
Вес щита...................................... • 695 »
Вес броневой трубы................................ 187 »
Вес соединительной коробки........................ 156 »
Вес подпятника с крышкой ......................... 450 »
Вес маски с рубашкой.............................. 530 »
Вес люльки ....................................... 128 »
Вес прицела КТ-4.................................... 8,3»
Вес укладочного ящика для прицела................. 12,8 »
Вес короба........................................ 3 689 »
8* lit,
Приложение 2
ВЕДОМОСТЬ ВОЙСКОВОГО КОМПЛЕКТА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
К 76-лм« ПУШКЕ Л-17
№ детали Количество на 1 пушку Наименование
Гр. 01
01-1 Vs Труба
01-16 । 1 Шпилька к дет. 01-3 и 02-171
Примечание. Труба'01-1 временно в комплект запасных частей
не дается.
Гр. 02
сб. 02-5 1 Ударный механизм
02-2 1 Боек к дет. 02-4
с2-5 У2 Боевая пружина
02-7 */« Трубка ударника
02-8 1 Взвод ударника
02-9 1 Пружина взвода
02-10 1 Ось курка
02-12 1 Стопорный винт
02-13 Vs Курок
02-14 Vs Сухарь правый к дет. 02-1
02-15 Vs Сухарь левый к дет. 02-1
02-16 Vs Ось ролика курка
02-17 1 Ролик курка
02-29 1 Стопорный винт к дет. 02-33
02-31 Vs Левая лапка выбрасывателя
02-32 Vs Правая лапка выбрасывателя
02-39 Vs Ось к дет. 02-149
02-40 1 Пружина к сб. 02-2
02-41 1 Пружина к сб. 02-14
02-45 Vs Скалка
02-46 Vs Ось к дет. 02-49
02-51 Vs Закрывающая пружина
02-55 1 Шайба к дет. 02-53
02-56 2 Винт потайной к сб. 02-1, сб. 02-16 и дет. 02-42
02-65 Vs Гайка а дет. 02-45
02-68 Vs Ось к дет. 01-25
02-69 Vs Ось к дет. 02-80
02-74 Vs Ролик к дет. 02-69
02-75 Vs Открывающая пружина (правая)
02-76 Vs Открывающая пружина (левая)
02-80 Vs Собачка к дет. 01-25 1
02-83 1 Винт установочный к дет. 02-77
02-89 1 Шплинт 2 X 12 к дет. 02-69
02-92 1 Пружина к сб. 02-15
02-93 1 Пружина к дет. 02-28
02-94 1 Винт установочный к дет. 02-65
116
№ детали Количество на 1 пушку Наименование
02-100 1 Винт к дет. 02-52
02-114 ‘/2 Пружина к дет. 02-112 и 02-113
02-118 1 Шплинт 2 X 20 к дет. 02-117
02-147 1 Собачка к дет. 02-149
02-148 1 Кольцо разводное Гр. 03
03-23 1 Шплинт разводной 2 X 20 к дет. оз-го, 03-21
03-24 1 Шплинт 1,5 X 16 к дет. 03-10 и 03-11 Гр. 104
104-20 «/. Кольцо уплотняющее
104-21 4г Пробка
104-24 1 Воротник
104-26 1 Кольцо
104-30 1 Воротник
104-31 4г Кольцо
104-35 1 Пружина
104-36 4г Пробка
104-40 2 Воротник
104-41 1 Набивка хлопчатобумажная, сухая
104-48 6 Воротник
104-52 4г Кольцо
104-56 2 Воротник
104-58 1 Набивка хлопчатобумажная, сухая
104-64 4г Вентиль
104-65 3 СаЛьниковое кольцо
104-67 4г Нажимная гайка сальника.
104-68 4г Контргайка
104-71 4г Винт установочн. Мб X 10—УП
104-72 4г Винт установочн. М4 X 6—VI
104-74 4г Винт установочн. Мб X 8—VII
104-76 4г Винт установочн. М4 X 10—VI
104-79 4г Винт Мб X 18—1
104-84 41 Кольцо уплотняющее
104-85 4г Пробка
104-94 4г Шайба
104-96 2 Кольцо уплотняющее
-4)4-97 2 То же
104-32 3 . Кольцо
Ю4-113 4г Прокладка Гр. 05
05-14 4 Прокладка под дет. 05-13 и 05-15
05-16 1 Прокладка под дет. 05-15
05-21 1 Стопорный винт к дет. 05-1 и 05-20
05-53 1 Пружина к дет. 05-61
05-56 1 Винт к дет. 05-52 и 05-61
05-57 1 Шплинт 2 X 25 к дет. 05-52
05-122 41 Буфер левый
05-123 41 Буфер правый
in
№ детали Количество на 1-пушку Наименование
Гр. 06
Сб. 06-7 */г Крышка с ушком
06-41 ‘/2 Серьга
06-45 »/г Палец к дет. 06-41 верхний
06-46 '/» Палец к дет. 06-41 нижний
06-47 1 Шплинт 1,5 X 15 к дет. 06-45 и 06-46
* Гр. 08
08-32 1 Шплинт з X 20 к дет. 08-29
08-52 1 Винт установочный к дет. 08-49
08-91 2 Болт к дет. 08-145
08-93 2 Гайка к дет. 08-91
08-107 1 Шплинт 2 X 25 к дет. 08-83 и 08-130
08-112 2 Пружинная шайба к дет. 08-37 и 08-93
Гр. 11
сб. 11-1 1 Уровень боковой с оправой
11-6 1 Гайка к дет. 11-3
11-8 1 Шайба пружинная к дет. 11-3
11-9 1 Шплинт
11-10 1 Пружина к дет. 11-1
11-13 1 Пружина к дет. 11-11
Приложение з
ВЕДОМОСТЬ ВОЙСКОВОГО КОМПЛЕКТА ИНСТРУМЕНТА И
. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ К Id-мм ПУШКЕ Л-17
№ детали Количество на 1 пушку Наименование
сб. И-1 »/» Гр. И Тройник к манометру
И-1/7 2 Прокладка к пробке
И-1/8 2 Прокладка к крышке и манометру
И-2 >/» Шаблон для проверки выхода бойка
И-5 ‘/г Ключ двусторонний к дет. 02-65, 02-77, 104-19,
И-8 1 104-77 И Сб. 0-42 Ключ двусторонний к дет. 02-2, 02-98, 08-63,
И-11 1 05-41, 05-55 Ключ двусторонний к дет. 02-119, 05-65, 05-66,
И-12 »/3 05-67, 05-68, 05-12, 05-86, 05-98, 08-37, 08-91. 08-106, 08-125, 08-123, 08-207, 08-208, сб. И-1. 08-4, 08-16, 104-98 и 113-10 Ключ для сборки ударного механизма и
Сб. 0-012 V» к дет. 01-26 Уровень контрольный (нормализованный)
пь
J4 детали
Количество
на 1 пушку
Наименование
И-14
И-20
сб. И-21
И-25
И-32
сб. и-зз
И-35
И-36
П-40
сб.И-41
сб. И-42
И-53
И-97
И-55
И-56
И-58
сб. И-021
сб. И-59
сб. И-60
сб. И-61
И-62
сб.И-бЗ
сб. П-64
сб. И-65
Сб. И -67
Сб. И-68
сб. И-69
сб. И-70
И-72
И-73
И-74
П-75
П-76
П-77
И-78
И-79
П-80
П-81
П-82
П-83
И-84
И-85
И-89
Ключ двусторонний к дет. 01-16, 02-24, 02-45,
02-85, 02-95, 02-117, 03-20, 05-21, 05-27, 05-32,
05-37, 05-54, 05-64, 05-73, 05-87, 05-88, 05-105, 06-43 И 08-203
Чг Ключ торцовый к дет. 01-7
1 Отвертка
1 Вороток к дет. И-20 и И-77
1 Ручной экстрактор
1 /2 Манометр на 80 атм
Чг Ключ торцовый к дет. 104-63
>/2 ' Вороток к дет. И-35
1 Колпачок к манометру
>/2 Баллон для сжатого воздуха на 33 л, 150 атм
’/2 Соединительная трубка в собранном виде
>/2 Ключ к дет. 08-10
>/2 Ключ к дет. 08-141
1/, Ключ к дет. 08-119
>/2 Ключ к дет. 08-49
’/» Отвертка к дет. 08-52
V1 Ручной насос двойного действия
Чг Ручник
Чг Шприц для смазки (нормализованный)
'/г Пила круглая драчевая 1 кл. 400 лея
Чг Чг Крейцмейсель слесарный 10 Манометр на 200 атм
Чг Трос с крюком для отката
Чг Ключ торцовый к дет. 05-22
Чг Ключ к дет. 05-152
Чг Специальный ключ к дет. 05-23
Чг Лебедка грузоподъемностью 2 т
’/г Обойма с крюком и блоком для троса
Сб. И-64
Чг ' Ключ к дет. 104-4, 104-8 и 104-87
Чг Ключ к дет. 104-1
Чг Ключ к дет. 104-3
Чг Ключ к дет. 104-67 и 104-68
Чг Стержень
Чг КЛЮЧ К дет. 104-7 И 104-18
'/г Ключ к дет. сб. 104-8
’/г Ключ к дет. 104-50 и сб. 104-7
Чг Ключ к дет. 104-21, 104-36, 104-64, 104-69,
104-85 И 104-93
’/г Ключ к дет. 104-4. 104-8 и 104-87
Чг Ключ к дет. 104-15 и 104-44
Чг бкстрактор к дет. 104-43, 104-59, сб. 104-17,
компл. Сб. 104-18
Чг Втулка для заправки воротников
Чг То же
Чг Воронка к дет. Ю4-з
119
М детали Количество на 1 пушку 1 Наименование
И-90 */« Воронка к дет 104-87
И-91 Чг Наконечник веретена
И-92 Чг Наконечник штока
И-93 Чг Ключ к дет, нз-9
сб. И-94 Чг Воронка для наполнения противооткатного
устройства
сб.И-95 Чг Ограничитель лебедки
сб. И-96 Чг Экстрактор
И-91 Чг Ключ к дет. 08-141
И-98 Чг Вороток к дет. И-97
И-111 1 Проушина подпятника
* Гр. Ж
сб. Ж-4 1 Жестянка для запасных воротников, колец и
набивки
сб. Ж-012 Чг Жестянка для пушечной смазки на 1 кг (нор-
мализованная)
сб. Ж-022 Чг . Жестянка на 1 кг веретенного масла и жид-
кости (нормализованная)
сб. Ж-032 Чг Кружка для измерения жидкости до 1 л
Гр. Ю
Ю-8 Чг Наконечник к сб. 01-1
сб. Ю-7 1 Банник-разрядник в собранном виде
сб. Ю-32 1 Ключ для установки 22-секундных дистан-
ционных трубок
— 2 Телескопический прицел КТ-4 (комплектный
и запасный)
Гр. Я
сб. Я-1А Чг Ящик для запасных частей и инструмента
сб. Я-2А ‘Л Ящик для инструмента и запасных частей
сб. Я-3 1 Чехол на казенную часть
сб. Я-4 1 Чехол на дульную часть
Сб. Я-5 2 Чехол на щетку банника и на головку раз
рядника
сб. Я-6 Чг Ящик для трубы дет. 01-1
сб. Я-8А Чг Ящик для инструмента и запасных частей
Сб. Я-52 х/г Ящик для насоса двойного действия с запас
ними частями
— Формуляр ствола
Формуляр на противооткатное устройство
СОДЕРЖАНИЕ
Счир.
Общие сведения
I’ л э в а I. Ствол
1. Устройство ствола............ 3
2. Разборка и сборка ствола ... 7
? л а в а II. Затвор с иолуавто.матикой
3. Устройство затвора........... 8
4. Действие механизмов затвора . 17
5. Разборка и сборка затвора . . 1У
6. Устройство полуавтоматики и
механизма выключении
полуавтоматики ............... .20
‘7. Действие полуавтоматики: и ме-
ханизма выключения полу-
? ' автоматики . . ............
/8. Разборка и сборка молу авто-
матики и механизма выклю-
< нения полуавтоматики . . . 30
Г л а в а 1Г Г. Спусковой механизм
9 • Устройство спускового меха-
низма .... ............34
]0. Действие с пус кового механизма 35
11. Разборка и сборка спускового
механизм:»,.....................-г
12. Регулировка спускового меха-
низма..........................
Г л а в а IV. Проч ивоогкаткые
устройства
13. Онисаппо прбтивобтйатных
устройств..................... 36
14. Действие противооткатных уст-
ройств ....................... 45
15. Разобрка и сборка противоот-
катных устройств ...... 47
1’ л а в а V. Приспособление для
охлаждения противооткатных устройств
16. 'Устройство 'гриеноербления
для водяного охлаждения . 53
17. Действие приспособлении дли
Охлаждения....................
18. Разборка и сборка нрйсиособ-
лени» дли охлаждения . . .
Г л а в я Vi. Короб и качающаяся
часть лафета
19. Короб................... 5ш
20. Броневой щит........... 58
21. Броневая труба...........
22. Соединительная коробки ....
23. Маски с рубашкой........ 59
24. Люльки..................- 6U
25. ШвдлЛеры................ 62
26. Подпятник с крышкой...... 63
&тр.
Глава VII. Гильзоотвод
27. Устройство гилъзиотводи ... 65
28. Действие гильзоотвода...... —
29. Разборки и сборка, гильзоотвода 66
Г л а в а VIII. Подъемный и
поворотный механизмы
30. Устройство подъемного меха-
низма ......................... 68
31. Действие подъемного механизма 74
32. Разборки и сборка подъемного
механизма .................... —
33. Устройство поворотного меха-
низма ......................... 76
34. Действие поворотного меха-
низма .........................,81
35. Разборка и сборка поворотного
механизма .....................
Г ла на IX. Прицельные
приспособления
36. Прицел ПТ-4.................. 83
37. Державка прицела ............ 85
38. Шкалы для наводки............ 86
39. Боковой уровень.............. 88
40. Выверка прицельных приспо-
соблений .................. 90
Г :г а в а X. Запасные части,
инструмент и принадлежности . 94
Г л а г. а XI. Краткие сведения
о боеприпасах
41. (’наряды, их назначение и дей-
ствие ....................... 95
42. Обращение с унитарными пат-
ронами ....... 97
Глава XII. Боевая служба орудия
43. Подготовка орудия к стрельбе 98
’44. Обращение с. орудием при
стрельбе................103
4 5. Н ей с и р а в н о ст и п ри с тре ль б е
и способы их устранения . 104
46. Обращение с орудием на заня-
тиях ...................... 109
47. Уход за орудием после стрельбы —
Приложения:
1. Главнейшие данные 76-м.и казе-
матной пушки ,’1-17 ............115
2. Ведомость войскового комплекта
запасных частей к 76-зги пушке
.1-17.........................П6
3. Ведомость войскового комплек-
се а мн С т р у м ев т а и при н_а да е ж -
пости к 76-.И.М пушке ТЫ 7 .... 11&