/
Текст
'11КАИШ ВИН IОРЕЗНЫЕ
СТАНКИ
ЛI ЮМ. лт-пм,
ЛI юс, лт-пс
----------------
г у к о ho.ii (. г но
пи о к о и и у л та ц и и
4 7
f l HF MfflW *
ПроОолжсние
ЛОО. Обозначение Наименование h г1 р««₽- Примечи-
29 ПН— 6 Ключ для трехкулачково-
го патрАа 14
30 ГОСТ 8742—62 Центр вращающийся ста- ночный 1 П-4-НП
31 ВН-10 Ключ торцовый s= 17
Спецификация подшипников качения (к рис. 9)
№ позиции гост гоч"но- Размер Коли-
24, 25. 28 203 Я 17x40 Х12 3 Фартук
15, 16 204 Я 20 X 47 XI4 2 Передняя бабка
Ч, /, Р 204 н 20 X 47 х 14 3 Коробка подач
1, 33.34 204 н 20*47 Х14 31 Редуктор
10 205 н 2«Х52 х!5 Передняя бабка
1Г 206 н 30x62 XI6 Передняя бабка
5. 6 206 я 30 x 62 Х16 2 Коробка подач
206 н 30 X 62 Х16 1 Редуктор
35 207 н 35X72 Х17 I Редуктор
18 211 я 55x100x21 Передняя бабка
14, 17 216 в 80X140 X26 2 Передняя бабка
30 304 н 20 X 52 XI5 Фартук
9. 20 305 я 25X62 Х17 2 Передняя бабка
2 305 я 25x62 Х17 Редуктор
26 60206 я 30 x 62 Х16 1 Фартук
Шарикоподшипники упорные одинарные
31
32
27
21, 23
12
29
8102
8103
8104
8105
8115
8201
15x28 х 9
17X30 X 9
20 x 35 Х10
25 x 42 Х11
75x100x19
12X28 Х11
Суппорт
Задняя бабка
Фартук
Коробка подач
Передняя бабка
Суппорт
Н
Роликоподшипники конические
I
7511 | В | 55x100 x 27 | 1 | Передняя бабка
П оодолжениг
Ролике
игольчатые
Роликоподшипники радиальные двухрядные
| 3182116 | АВ | 80X125X34 | .1 | Передняя бабка
| 942/20 | Н | 20x 26 x20 | 1 | Коробка подач
Спецификация зубчатых и червячных колес, червяков, винтов
и гаек (к рис. 10)
Узел Si -зувив Дуль й- Р"" Сотка догть икс При-
Коробка подач > 33 1.5 14 Сталь 45 твч 45
2 36 1,5 14 То жр Го же 45
42 1.5 14 * В 45
л 48 1,5 14 В в в в 45
5 54 1.5 14 в > в В 45
6 60. 1,5 14 ' в в в в 45
7 40 1.5 14 в в в в 45
8 32 1.5 14 в S В в 45
9 56 1,5 12 в в в в 45
10 28 1.5 12 в в в в 45
• 11 56 1,5 12 в в в в 45
12 28 1.5 12 в в в в 45
13 42 1.5 12 в в в в 45
14 42 1.5 12 в в в в 45
15 28 1.5 12 в в 45
Передняя бабка 16 41 3 10 в в в в 50
17 41 22 в в 50
18 24 3 10 в в в в 50
19 24 3 10 в в 50
20 55 3 18 Сталь 40Х в в 50
21 27 3 135 То же 50
22 3 12 в В 50
23 62 ч 18 в а в в 50
24 20 3 18 в 1 в а 50
Коробка подач 25 19 2 12 Сталь 45 в 50
26 34 2 12 То же М40 40
27 19 2 12 в в М40 40
28 26 2 12 в в ТВЧ 50
Фартук 29 14 2 12 в в
30 14 2 20 Сталь 40Х ТВЧ 50
31 53 2 12 Сталь 45 твч 45
Суппорт 32 4 016 Сталь А40Г
33 4 27 Чугун
АСЧ-3
Фартук 34 17 2 13 СтаЛь 45 твч 45
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
СТАНКОВ
Токарно-винторезные станки облегченного типа моделей
ЛТ-10М, ЛТ-11М, ЛТ-10С и ЛТ-11С предназначены для выпол-
нения разнообразных токарных работ в центрах или патроне,
в том числе для нарезания резьб: метрической, дюймовой и мо-
дульной.
По особому заказу за отдельную плату могут быть постав-
лены: приспособление для фрезерования небольших плоскостей,
приспособление для наружного и внутреннего шлифования, ко-
нусная линейка и угольник подвижный.
Станки ЛТ-10М и ЛТ-11М предназначены для использования
в подвижных ремонтных мастерских, а ЛТ-10С и ЛТ-11С — для
использования в стационарных условиях в индивидуальном про-
изводстве.
РАСПАКОВКА И ТРАНСПОРТИРОВКА СТАНКА
При транспортировке станка в распакованном виде (рис. В
в отверстия станины закладываются две штанги 0 45 мм. Ка-
нат подъемника подводится под штанги. Задняя бабка и карет-
ка суппорта сдвинуты в крайнее правое положение и закреп-
лены.
При транспортировке станка необходимо предохранять от-
дельные выступающие части от повреждения канатом. Для
этой цели нужно устанавливать под канат деревянные под-
кладки.
При .распаковке станка надо следить за тем, чтобы не ш#..
вредить его распаковочным инструментом, для чего вначале сни-
мают верхний шит ящика, а затем — боковые.
Рис 1. Транспортировка станка
ФУНДАМЕНТ СТАНКОВ, МОНТАЖ И УСТАНОВКА
Станки моделей ЛТ-10М и ЛТ-11М устанавливаются в кузо-
ве автомашины или прицепа. Рекомендуемый установочный чер-
теж приводится на рис. 2. Станок с помощью десяти болтов кре-
пится на сварной стальной раме. Между станком и рамой про-
кладываются резиновые шайбы толщиной 20 мм. Рама прикреп-
ляется к кузову десятью болтами, под головки которых должны
быть положены металлические планки толщиной 6—10 мм и шай-
бы стопорные, не дающие болтам проворачиваться. ,
Станки моделей ЛТ-10С и ЛТ-11С устанавливаются на фун-
даменте или бетонной подушке глубиной не менее 150 мм и кре-
пятся фундаментными болтами (рис. 3). Глубина заложения
фундамента принимается в зависимости от грунта.
Точность работы станка в значительной мере зависит от
правильности его установки. Устанавливаемый станок выверяет-
ся в обоих плоскостях по уровню при помощи клиньев. Изверну-
тость не допускается (допускаемое отклонение см. в нормах точ-
ности станка. проверка№ З.ГОСТ 42—56).
Примечания. 1. Размеры, взятые в скобки, относятся к станку модели Л
2. Глубина фундамента — в зависимости от условий грунта.
Спецификация узлов
Кг по пор. Наименование узла № узла
ЛТ-ЮМ ЛТ-11М лт-юс лт-пс
Станина •, и 17 14 17
2 Установка переключателя '15 15 15 15
3 Редуктор 2’2 212' 22 122
4 Передняя бабка 24 '24 24 24
5 Кожух гитары 25 25 23 23
6 Конусная линейка 33* 33» 33* 33*
7 Коробка подач 34 34 34 34
8 Фартук 35 35 35 35
9 Суппорт 36 36 36 36
10 Задняя бабка 45 ’ '45 45 45
11 Люнет неподвижный 41 41 41 41
12 Люнет подвижный 42 42 42 42
13 Угольник подвижный 44» 44* 44* , 44*
14 Охлаждение 52 52 51 51
15 Фрезерное приспособление 71* 71* 71* 71*
16 Шлифовальное приспособление 72* 72* 72* 72*
17 Электрооборудование 83 83 84 84
18 Электрошкаф —— 85 85
‘Поставляется по особому заказу.
Спецификация органов управления станков моделей ЛТ-10М
и ЛТ-11М (к рис. 4)
№ погаи""
на рисунке Наныенопанне н назначение органов управления
1. 2 Рукоятка установки величины подачи и шага резьбы Рукоятка изменения направления подачи
3 Рукоятка установки величины подачи и шага резьбы
4fi Рукоятка установки чисел оборотов шпинделя Рукоятка конуса коробки подач
7
8 Рукоятка включения, останова и реверсирования главного при-
9 Рукоятка .установки чисел оборотов шпинделя
10 Маховичок ручного перемещения суппорта
II Рукоятка фиксации и закрепления резцедержателя
12 Рукоятка ручной поперечной подачи суппорта
13 Рукоятка подачи верхних салазок суппорта
И Рукоятка крепления пиноли задней бабки
15 Гайка крепления каретки к станине
16 Маховичок перемещения пиноли задней бабки
17 Гайка крепления задней бабки
18 Рукоятка включения гайки ходового винта
19 Рукоятка включения, останова, реверсирования и блокирования главного привода
20 Рукоятка включения продольной или поперечной подачи
21 Выключатель насоса охлаждения
22 Выключатель местного освещения
23 Линейный выключатель
21 Выключатель шлифовального приспособления
Спецификация органов управления станков моделей ЛТ-10С
и ЛТ-ЦС (к рис. 5)
1, ,•
•i
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Выключатель местного освещения
Выключатель насоса охлаждения
Выключатель шлифовального приспособления
Кнопка «Стоп»
Рукоятка установки величины подачи и шага резьбы
Рукоятка изменения направления подачи
Рукоятка-установки величины подачи и шага резьбы
Рукоятка установки чисел оборотов шпинделя
Рукоятка конуса коробки подач
Рукоятка включения ходового винта или ходового валика
Рукоятка установки чисел оборотов шпинделя
Рукоятка включения, останова н реверсирования главного при-
Рукоятка установки чисел оборотов шпинделя
Маховичок ручного перемещения суппорта
Рукоятка фиксации и закрепления резцедержателя
Рукоятка ручной поперечной подачи суппорта
Рукоятка подачи верхних салазок суппорта
Рукоятка крепления пиноли задней бабки
Гайка крепления каретки к станине
Гайка крепления задней бабки
Маховичок перемещения пиноли задней бабки
Рукоятка включения гайки ходового винта
Рукоятка включения продольной пли поперечной подачи
Рукоятка включения, останова, реверсирования и блокирования
главного привода
Линейный выключатель
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ О СТАНКАХ
Для станков нчделей
лт-юм | лт-пм | лт-юс | лт-цс
Габаритные размеры, мм;
длина ....-• .
ширина.................
высота..............
2600
1000
1400
1200
2190
1000
1400
1050
2630
1000
1400
1250
Основные размеры
Высота центров, мм . .............
Расстояние между центрами, мм . .
Длина выемки до планшайбы, мм . .
Общая длина выемки, мм.............
Наибольший диаметр точения над вы-
емкой. мм..........................
Наибольший диаметр точения над верх-
ней частью суппорта, мм............
Наибольший диаметр1 изделия~устаиав;
ливаемого- над станиной , мм . . .
200 I
960 1400 960 1400
I 245 1
Наибольший диаметр обрабатываемого
прутка, мм.........................
Наибольшая длина обтачивания, мм
Пределы чисел оборотов шпинделя в
минуту...................... • •
Пределы продольных подач, мм/об . .
Пределы поперечных подач, мм/об .
Нарезаемые резьбы:
метрическая, шаг. мм ..............
дюймовая, число ниток на I" . .
модульная, шаг в модулях ....
Суппорт
Число резцов в резцедержателе . . .
Наибольшие размеры державки резца, мм
Высота от опорной поверхности резца
до линии центров, мм .............
Наибольшее расстояние от оси центров
до кромки резцедержателя, мм . .
Наибольшее перемещение суппорта, мм:
продольное ................ . . .
поперечное ............'. . . .
Перемещение суппорта за один оборот
' лимба, мм:
продольное ...................
поперечное ..................
Перемещение суппорта на одно деле-
ние лимба, мм:
продольное.............. .
поперечное
Выключающие упоры
Быстрое перемещение, м/мм.........
Наибольший угол поворота . .
Цена деления шкалы поворота .
Наибольшее перемещение, мм
Цена- деления лимба, мм • -
Посадочные и присоединительные базы
суппорта...................
Для станков моделей
ЛТ-10М | ЛТ-НМ | ЛТ-10С | ЛТ-11С 1 ¥ 1
875 | 1315 875 | 1315
9 284-1000 0,034-2,91 0,034-2.60 0,4-г 10 34-48 0,254-5 25X25 24,8
875 210 | 1315 1 875 1 1315 200 4 0,02 ±60° 120 0,05 4 см. рис. 6
Сменные зубчатые колеса
Модуль, мм...................
Ширина обода, мм ............
Диаметр отверстия, мм • • . .
Число зубьев.................
32. 40, 45. 47. 60.
65. 75. 80. 81, 84,
90. 95. 99. 127
Шпиндель
Конус Морзе.......................
Торможенне шпинделя...............
Посадочные и присоединительные базы
шпинделя..........................
Задняя бабка
Конус Морзе........................
Наибольшее перемещение пиноли, мм
Цена одного деления шкалы переме-
щения пинали. *.«
Поперечное смещение, .«.и..........
Ремни
Главный привод—A200G. шт
Рис. 7. Посадочные и присоединнтеДные базы шпинделя:
МЕХАНИКА СТАНКОВ
Механизм главного движения
Положение
рукояток
Обозначение
рукояток
Чнело обо-
шпннделя
в минуту
обратного
| вращения 1
Наиболь-
ший допу-
крутящнй
момент па
шпинделе
шпинделе, кет
иболее С п. д.!
Наиболее слабое
33,2
32.8
30.6
20,8
14,5
9.8
1.76
1,76
1.71
1,67
1,62
1,76
1,67
1,62
1,58
1,54
1,50
0,96
1,35
1,76
1.71
1,67
1,62
1,00
1,40
1,62
1,58
1.54
1,50
0.8
0,8
0,8
0,78
0,76
0.75
0,8
0,76
0,74
0,7'2
0,70
0,68
Клиновые ремии
То же
Привод
То же
Клиновые ремни
То же
Привод
То же
Механизм подач
Сменные зубчатые колеса
Положение рукояток
Обозначение рукояток
Продоль-1 Попереч-
ная, I ная
10
40
40
32
127
127
IV
IV
IV
IV
IV
IV
IV
IV
IV
0,03
0,04
0,04
0,05
0,05
0,06
0,08
0,09
0,12
0,14
0,03
0,03
0,04
0,04
0,05
0,05
0,07
0,08
0,09
0.12
1
Продолжение
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 40 45 60 127
24
25
26
27
28
29
30
31 47 40 80 95
32
33
34
35
36
37
38
Обозначение рукояток
Подача на одни
Продоль- | Лопсреч-
IV
IV
IV
IV
IV
IV
IV
III
III
111
III
III
III
III
III
III
III
III
III
III
III
IV
IV
IV
IV
IV
IV
Таблица настройки станка для резьб
Формула настройки:
0,28
0,29
0,31
0,34
0,37
0,43
0,49
0,56
0,62
0,68
0,74
0,86
0,99
1,12
1,24
1,30
1,45
1,60
1.74
2,04
2,32
2,61
|'см — передаточное отношение сменных зуб-
чатых колес
<н»р — шаг нарезаемой резьбы
ia — общее передаточное отношение всех
постоянных передач от шпинделя до
ходового винта
— передаточное отношение коробки по-
дач (при соответствующем включении)
— шаг ходового винта
Рис. 8. Эскиз коробки подач и эскиз гитары:
л — ходовой впит: б — ходовой валик
Сменные зубчатые колеса Положение рукояток
В 1 (S) <б> (7)
л а 6 5 4 3 •
40 40 40 fiO 60 45 32 32 60 127 127 127 I и II П 11 IV IV III III IV IV III 111 0.5 - .2 1,25 2.5 5 . 10 4.5 0,4 0,8 2 8 0.7 1,75 3,5 0.6 0.75 1.5 3 6 5,5
47 60 80 95 II II IV IV Ill III 1,25 2.5 5 2,25 4,5 0.5 2 4 1.75 3.5 1.5 3 2.75
47 75 40 95 Модульна II II IV IV III III 0,25 0.5 2 0,4 0.8 0.7 0.3 0,6-
47 47 75 40 65 80 95 95 11 III III 3.25 3.75
ИЗМЕНЕНИЯ В СТАНКЕ
е- ВЕДОМОСТЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНЫХ СТАНКОВ МОДЕЛЕЙ лт-iom илт-нм
№ Обозначение Наименование h о5
пор. h
] t Принадлежности. 21.004 41.001 42.001 10.144 32.118 34.101, 103. 105, 106, ПО. 112, 113. 143. 145. 146. 147, 149, 160. 163. 164 ГОСТ 3890- 47 niJ—tf ГОСТ 1284—57 МН4484-63 ГОСТ 13214— 67' ГОСТ 13214-67 ГОСТ 3643 — 54 ГОСТ 5*423—54 ГОСТ 2839—62 ГОСТ 2839 -62 ГОСТ 2839—62 ГОСТ 2839-62 ГОСТ 3106-62 ИС-110-6 ИС-110-7 И С-ПО-8 ИС-110-10 32118 Станок в сборе 1
2 3 Планшайба подводковая 1 0250 0 80 0 80
4* Люнет подвижный 1
* ®l vf 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 - 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23;а 24 Ключ торцовый Щиток Сменные шестерни z=32, 40, 45, 47, 60, 65. 75. 80. 81. 84. 90. 95. 99, 127 Патрон токарный четырех- кулачковый Ключ для четырехкулач- Ремни клиновые Втулка переходная Центр упорный Центр упорный наплав- Шприц Отвертка Ключ гаечный двусторон- Ключ гаечный двусторон- Ключ гаечный двусторон- ний Ключ гаечный двусторон- Ключ для круглых га- ек Ключ Щиток Техническая документация Руководство Акт приемки Ведомость комплектации „ = - -во -2-8-2 ш = 2 0250 А2000 5/4 4 200 см’ А200Х0.9 12—14 17—19 22—24 27—30 П684-110 1 ? 8 10 На стан- При заказе конус ной линейки Л 21
Продолжение
Принадлежности, поставляемые по особому заказу и за особую плату
25 71.001 Фрезерное приспособление 1
26 72.001 Шлифовальное приспособ-
ление
27 ГОСТ 8742—62 Центр вращающийся ста-
ночный П-4-НП
28 ВН-10 Ключ торцовый 3 = 17
2S 33001 Конусная линейка На станке
30 44001 Угольник подвижный j
31 ГОСТ 2675 — 63 Патрон токарный трехку- 1 0250
П11—6 Ключ для трех кулач- | . 14
кового патрона
Ведомость комплектации токарно-винторезних станков
моделей ЛТ-10С и JIT-i’C
Принадлежности, входящие в комплект и стоимость станков
Продолжение
N> Обозначение Наименование si Размер. Прнмеча-
Г. !i
6 7 ъ 9 10 11 12 13' 14 15 16 17 ГОСТ 38.90—.47- П 11-6. ГОСТ 1284— 57 МН4484-63 ГОСТ 13214—67 ГОСТ 13214—67 ГОСТ 3643—54 ГОСТ 5423-54 ГОСТ 2839—62 ГОСТ 2839—62 ГОСТ 2839—62 ГОСТ 2839—62 Патрон токарный четырех- кулачковый Ключ для четырехкулач- кового патрона Ремни клиновые Втулка переходная Центр упорный Центр упорный наплавлен- Шприц Отвертка Ключ гаечный двусторон- Ключ гаечный двусторон- Ключ гаечный двусторон- Ключ гаечный двусторои- 8 0250 А2000 5/4 4 200 см‘ А200У.0.9 12—14 17—19 22—24 27—30 кеа4Сш";
f- et 1» 18 19 20 21 22 23 ГОСТ 3106—62 ИС-110-6 ИС-110-7 ИС-110-8 ИС-110-10 Ключ для круглых гаек Ключ Техническая документация Руководство Акт приемки Ведомость комплектации -j-j-g 1168-г 110 6 8 10
I .21.004
2 I -11.001
3 1 42.001
4 | 10.144
5 1 14.101, 103. 105, 106,
I НО. 112, 113, 143, 145,
1 146, 147, 149, 160, 163,
i 164.
5а |32118
Планшайба поводковая
Люнет неподвижный
Ключ торцовый
Сменные шестерни
z = 32. 40, 45, 47. 60,
65, 75, 80, 81, 84, 90, 95,
99, 127
Щиток
0250
0 80
0 80
На стан-
ке 4 шт
При зака-
зе кон ус-
ной л иней -
Принадлежности, поставляемые по особому заказу и за особую плату
24 33.001 Конусная линейка 1
25 44.001 Угольник подвижный I
26 71.001 Фрезерное приспособление
♦ 27 72.001 Шлифовальное приспособ-
ление
28 ГОСТ 2675—63 Патрон токарный трехку-
лачковый
У станов-
лена на
станке
Рис. 104. Винт (деталь 40.103):
S —резьб» трапецеидальная 18Х<П левая ОСТ 2410; В — префиль peibffm; «стальное
Рис. 105. Шпилька (деталь 45.105):
V 4 остальное
Рис. 106. Гайка (деталь
45.104):
Б — хромировать; V 4 остлль-
Рис. 107. Ходовой винт (деталь 10.101):
Б — под штифт 5X30 ГОСТ 3129—60 K4I-I сверлить и развернуть при сборке: В — резьба
специальная трапецеидальная четыре нитки на I"; С — профиль резьбы: V 3 остальное
Продолжение
а». Число зубьев но? vE Мате- доеть HRC П^нТ
35 а 80 • Бронза
нитки ОЦС 6-6-3
ва 1'
36 14 ЗЛ 16 Сталь 40Х
37 35 3,5 16 •Сталь 45
Суппорт 38 4 70 Чугун
АСЧ-1
39 4 018 Сталь А40Г
Станина 40 2 18 Сталь 45
Задняя бабка 41 л 018 Сталь А40Г
42 4 45 АСЧ-3
Станина 43 4 030 Сталь А40Г
НИТКИ
на 1"
Суппорт 44 15 2 18 Сталь 45 твч 45
Фартук 45 52 2 15 Тв же 45
46 30 2 12 У « 4 5
47 16 2 22 45
48 30 2 16 а « 45
49 30 2 12 * > 45
50 16 2 18 45
51 50 2 12 5 Л « я 45
52 32 2 12 Я Я 45
оЗ 33 8 45
54 75 । 8 •л я Я я
Редуктор 55 48 2 12 Сталь 40Х ТВЧ яО
56 24 2 12 То жр То же 48
57 36 2 12 Я V 48
58 30 2 12 48
59 36 2 12 » я 52
60 36 2 12 * 52
61 42 2 12 » 0 52
62 19 2 18 я Я я я 52
63 53 2 18 » я Я я 52
Коробка подач 32 2 14 Сталь 45
40 2 14 Т о жр
45 2 14 « •
•17 2 14 » л
60 2 14 Я -
S 65 2 14 я я
75 2 14 я -
80 2 14 ‘ -к -
81 2 14
84 2 14
— 90 2 14 К я
о 95 2 14 я -
99 2 14
127 2 41 » »
!? £ £
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
И РАБОТЫ СТАНКОВ
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА
Цепь главного движения
Вращение изделия, закрепленного в патроне или в центрах,
осуществляется электродвигателем через рёдуктор, расположен-
ный в левой тумбе, далее через клиноременную передачу на
приводной шкив передней бабки и затем через шестерни пере-
бора или, минуя перебор, непосредственно на шпиндель.
Изменение скорости вращения шпинделя достигается пере-
движением блоков шестерен редуктора и переключением пере-
бора передней бабки.
Двенадцать различных скоростей шпинделя (от 28 до
1000 об/мин) осуществляются по следующим кинематическим
цепям: от вала электродвигателя через фрикционную муфту
движение передается первому валу редуктора. Далее вращение
передается второму валу через шестерни 56—55; 57—59; 58—
61. (рис. 10), а третьему валу — через шестерни 59—60; 62—63.
Клиноременной передачей вращение выходного вала редук-
тора передается на приводной шкив передней бабки. Далее при
включенной шестерне 23 и выключенной зубчатой муфте 22
шпиндель вращается со скоростями от 28 до 160 об/мин. Верхний
ряд чисел оборотов Шпинделя осуществляется включением зуб-
чатой муфты 22 с одновременным выключением шестерни 23.
Эксцентрик К обеспечивает привод маслонасоса.
Цепь подач
Механическое продольное и поперечное перемещение суппор-
та при точении производится при помощи ходового валика че-
рез механизмы коробки подач и фартука. Продольное переме-
щение суппорта при нарезании резьбы — при помощи ходового
винта 43 и маточной гайки 35. .
Ручное продольное перемещение суппорта осуществляется
махсвичком Н через шестерни 29. 31, 30 и рейку 40.
Коробка подач получает движение через зубчатые колеса 17,
• 19, 18, 16 (механизма передней бабки) и сменные зубчатые ко-
леса гитары. Далее, через шестерни 14, 13, 11, 10; 15, II. 10; 14,
13, 12, 9; 15. 11, 12, 9. позволяющие получить передаточные от-
ношения -р -J-; у; -J-, шестерни конуса, шестерни 7, 8. 25, блок,
шестерню 26-27 и шестерню 28 вращение сообщается ходовоку вали,
ку, а через включенную муфту М - ходовому винту.
Механизм коробки подач дает возможность нарезать 1ерез
ходовой винт с шагом 4 нитки на I" следующие резьбы
метрические — с шагом от 0,4 до 10 мм;
дюймовые — с шагом от 3 до 48 ниток на Г';
модульные — с модулем от 0.25П до 5П.
Продольные подачи от 0,03 до 2,91 мм/об шпинделя суппорт
получает через ходовой валик, шестерни 36, 37, 47, 48, 49, 50. 51,
34, 52, 31 механизма фартука и реечную шестерню 30 с рейкой
40; поперечные подачи от 0,03 до -2,60 мм! об шпинделя — при
зацеплении шестерни 48 с шестерней 46, через шестерни 44, 45
и винт 39 с гайкой 38.
Изменение направления движения суппорта достигается пе-
реключением шестерни 16, расположенной в передней бабке.
Поперечное перемещение суппорта от руки производится че-
рез винт 39 и гайку 38 рукояткой Ж, а перемещение верхней
каретки — только от руки через винт 32 и гайку 33 при помощи
маховичка И.
ОБЩАЯ КОМПОНОВКА СТАНКОВ (см. рис. 4 и 5)
Компоновка станков выполнена по типу обычных токарно-винто-
резных станков.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ
Станина
Станина (рис. 11) представляет собой коробчатую чугунную
отливку с прямыми поперечными ребрами жесткости П-образно-
го сечения. На верхней части станины имеются две призмати-
ческие и одна плоская направляющие.
Передняя призматическая направляющая служит для пере-
мещения суппорта, а задняя призматическая направляющая —
для перемещения задней бабки.
Плоская направляющая разделена продольной канавкой на
две части — под суппорт и заднюю бабку.
Для возможности обработки деталей диаметром до 540 мм
в станине имеется выемка. Нормально выемка закрыта вклады-
шем. который при необходимости может быть снят.
При установке вкладыша на станину необходимо следить за
правильностью совпадения его направляющих с направляющими
станины, за чистотой привалочных плоскостей станины и вкла-
дыша.
После проверки обязательно вновь установить контрольные
штифты и плотно затянуть винты. Несовпадение плоскостей до-
пускается не более 0,005 мм.
Редуктор
Механизм редуктора (рис. 12) заключен в чугунный корпус,
фланец которого крепится к тумбе четырьмя винтами.
Вращение механизму редуктора передается от электродвига-
теля, прикрепленного к корпусу редуктора, через дисковую
фрикционную муфту. Механизмы редуктора передают выходно-
Рис. 12. Редуктор
му шкиву шесть различных чисел оборотов. Управление пере-
движными блоками 1 и 5 осуществляется двумя рукоятками 4 и
9(см. рис. 4) или 13 и //(см., рис. 5). Рукоятка 9 (11) имеет три
положения «1», «2», «3», получаемые поворотом ее вправо и вле-
во. Рукоятка 4 (13) имеет два положения «4», «5», получаемые
поворотом ее вправо и влево.
Передняя бабка
Передняя бабка устанавливается и закрепляется слева свер-
ху на стачине. Вращение шпинделю передается от Шкива 12
(рис. 13) непосредственно при включении зубчатой муфты 17
или через перебор. Передаточное отношение перебора равно
1 : 6,3.
13. Передняя бабки
Опоры шпинделя смонтированы на подшипниках качения. Пе-
редняя конусная шейка шпинделя вращается з регулируемом
двухрядном роликоподшипнике, а задняя — в коническом роли-
коподшипнике. Осевая нагрузка на шпиндель воспринимает-
ся упорным шарикоподшипником, смонтированным в задней
опоре.
Шпиндель разгружен от сил натяжения ремней установкой
шкива 12 на шестерне 15, которая вращается в двух шарико-
подшипниках 9.
При смене ремней их снимают с приводного шкива редукто-
ра, затем частично разбирают шпиндельный узел, снимают
крышку 13 и поднимают вверх пЖив с ремнем. Шкив 12 снимает-
ся с опорами, после чего производится замена ремней.
Для того, чтобы демонтировать шпиндель, требуется от-
вернуть винты переднего фланца 22 и свернуть гайки 5. Для об-
легчения демонтажа шпинделя шестерня перебора 19 посажена
на шлицы. Передняя опора демонтируется вместе со шпинделем.
Задняя опора остается в расточке корпуса бабки.
При разборке шпинделя следует предупредить падение ше-
стерни 8 с упорным шарикоподшипником 7 на дно корпуса.
Шпиндель собирают в обратном порядке. При этом нуж-
но проследить, чтобы детали 11 и 14 были поставлены на свое
место и в правильное положение и застопорены винтами 10 и 16.
Передняя бабка имеет две рукоятки .управления. Правая ру-
коятка -служит для включения и выключения перебора, а левая
для реверсирования подачи. При включении шестерен все руко-
ятки должны быть доведены до фиксированного положения, во
избежание поломки зубьев шестерен.
Передний резьбовый конец шпинделя выполнен по ОСТ 428.
Планшайба патронов и поводковая планшайба снабжены су-
харями, предохраняющими их от отвинчивания при реверсе
шпинделя.
Коробка подач
Механизм коробки подач помещен в закрытом чугунном кор-
пусе, прикрепленном винтами к левой части станины.
Конструкция механизма коробки подач обеспечивает получе-
ние различных резьб и подач посредством настройки гитары
сменных шестерен и переключения шестерен коробки. Набор
сменных шестерен 40; 45; 60; 127 (рис. 14) является основным, он
позволяет без дополнительной перенастройки гитары, нарезать
метрические резьбы с шагом от 0,75 до 10 мм и производить об-
точку с подачами, равными 0,08—1,24 мм/об.
Шестерни переключаются передвижением их. рукоятками 1
и 3 (рис. 4) или 5 и 7 (рис. 5). Ходовой винт или ходовой валик
включаются рукояткой 7 (рис. 4) или 10 (рис. 5).
i. 14 Коробка
Ходовым винтом следует пользоваться только при нарезании
резьб во избежание его преждевременного износа.
При обтачивании механическая подача суппорта осуществ-
ляется исключительно через ходовой валик.
Задняя бабка
Перемещение задней бабки (рис. 15) по станине производи г-
ся вручную. В требуемом положении задняя бабка крепится
гайкой. ♦
Корпус задней бабки может быть смещен в поперечном на-
правлении по салазкам в обе стороны от линии центров на ве-
Рис. 15. Задняя бабка
личину до 10 мм, что иногда необходимо при наладке станка'
для точения конусов. Смещение осуществляется при помощи
винтов, установленных в корпусе бабки.
Фартук
Фартук (рис. 16) представляет- собой литую коробку, одна
из стенок которой съемная.
В фартуке расположены механизмы, передающие движение
каретке суппорта и верхним салазкам от ходового винта или хо-
дового валика.
Подача суппорта при обтачивании осуществляется при помо-
щи ходового валика через передачу коническими шестернями.
ч »
16. Фартук
На маховичке продольной подачи расположен лимб продольного
перемещения суппорта с ценой деления 1 мм.
Включение продольной и поперечной подач суппорта произ-
водится поворотом одной рукоятки.
С правой стороны фартука имеется рукоятка для включения
разъемной гайки ходового винта, осуществляющего механиче-
скую подачу при нарезании резьбы.'
i
Рис. 17. Суппорт
vt>
Фартук имеет блокировочное устройство, препятствующее
одновременному включению подачи от ходового винта и ходо
вого валика.
Ручное перемещение фартука осуществляется вращением ма-
ховичка, расположенного на левой стороне фартука. Предусмот
рено выключение вращения маховичка при нарезании резьбы.
Справа к фартуку прикреплена рукоятка включения электро-
двигателя привода шпинделя. Для предохранения от случайного
включения она имеет блокировочное устройство. После оконча-
ния работ рукоятка должна отводиться вправо.
Суппорт
Суппорт (рис. 17) благодаря крестовой конструкции может
перемещаться в продольном направлении по направляющим ста-
нины и в поперечном — по направляющим каретки. Оба эти пе-
ремещения могут быть осуществлены как от механического при-
вода, так и от руки. Кроме того, верхние салазки, несущие на
себе четырехпозиционный резцедержатель с четырьмя фиксиро-
ванными положениями, имеют независимое ручное перемещение
по направляющим средней поворотной части суппорта, который
может поворачиваться на ± 60°.
При обтачивании торцовых поверхностей каретка суппорта
закрепляется неподвижно на станине посредством планки и
винта.
Люнеты
Для поддержки обрабатываемых цилиндрических деталей с
большим отношением длины к диаметру употребляются лю-
неты.
Рис. 18. Неподвижный люнет
На станке имеются два люнета:
неподвижный (рис. 18) и подвижный (рис. 19).
Неподвижный люнет закрепляется на направляющих станины
при помощи прихвата и винта.
Подвижный люнет крепится к каретке суппорта и во время
работы перемещается вдоль обрабатываемой детали.
Охлаждение
Охлаждающая жидкость, находящаяся в баке, подается элек-
тронасосом, установленным на Крышке бака.
Производительность насоса — 22 л!мин. От насоса по резино-
вому шлангу, оканчивающемуся наконечником, жидкость под-
водится к рабочему инструменту.
Трубопровод и наконечник соединены шарнирным сочлене-
нием, с помощью которого наконечник устанавливается по
охлаждаемому инструменту.
При длительном перерыве, электронасос следует выключать.
Охлаждающая жидкость в количестве 16 л заливается в
бак.
СМАЗКА СТАНКОВ
Перед пуском станка необходимо: .
1. Заполнить масляные резервуары 4 и 6;. (рис. 204.) маслом
марки «Индустриальное 20» (ГОСТ 1707—51) до -уровня
рисок маслоуказателя. Резервуары 5 и 8 заполнить до края за-
ливного отверстия.
2. Смазать с помощью шприца и ручной маслёнки все точки,
указанные на схеме смазки.
Перед началом работы на станке, сразу же после пуска стан-
ка, проверить работу маслонасоса. Контроль производится по
маслоуказателю на передней стенке передней бабки. П£и нор-
мальной работе насоса через 2—3 мин после пуска станка масло
должно показаться в контрольном глазке.
Во время эксплуатации станков необходимо постоянно сле-
дить через контрольные глазки за подачей смазки.
В случае, если масло в глазок не поступает, работа на станке
недопустима.
Необходимо осмотреть насос и устранить причину, мешаю-
щую нормальному поступлению смазки.
Рис. 20 — 24. Схема смазки:
А — валив масла; Б — слав масла
Насос смазки передней бабки укреплен на ее корпусе с задней сто-
роны станка.
Механизм редуктора смазывается разбрызгиванием масла
вращающейся шестерней.
Смазка механизма передней бабки централизованная и осу-
ществляется от индивидуального плунжерного насоса, подаю-
щего масло на лоток, откуда оно растекается в нужные места.
Кроме того,подшипники шкива периодически смазываются с помошыо
шприца.
Смазка механизма коробки подач — фитильная из резервча-
ра, расположенного в верхней части корпуса, прикрытого
крышкой.
й Спецификация к схеме смазки
Способ смазки Марка смазочного мате- риала по ГОСТ Количество вземого и
на рис?20- " Трвуара"Я Ре’
/ Сменные шестерни гитары Шприцом Силидол марки УС-2 (ГОСТ 1033-51) Два раза в смену
2 Втулка и палеи гитары То же Масло марки «Инду- - стриальное 20» (ГОСТ 1707-51) Два раза в смену
3 Подшипники качения шкива передней бабки Солидол марки УС-2 (ГОСТ (1033—51) Один раз в 3 ме-
4 Передний и задний подшипники шпин- деля, верхние шестерни передней бабйи Плунжерным насо- сом с механичес- ким приводом Масло марки «Инду- стоиальное 20» (ГОСТ 1707-51) Полная смена один |Лз в 1,5—2 ме- 1.6
Доливка один раз в смену 0,4
ханизмы коробки подач
6 Шестерни, подшипники и прочие ме- ханизмы редуктора Разбрызгиванием > Полная смена один раз в 1,5—2 месяца 1.4
7 Поверхность ходового винта, ходового валика, валика управления и рейки Ручной масленкой • Один раз в смену
Продолжение
№ позиции Наименование смазываемых частей меха- Способ смазкн Марка смазочного мате- риала по ГОСТ Периодичность смаз- кн н заполнения ре- зервуара Количество масла, зали- ваемого в ре- зервуар, л
8 9 10 11 12 13 14 15 16 Шестерни, подшипники и прочие ме- ханизмы фартука Направляющие станины Опоры скольжения валика управления Опоры скольжения ходового винта, хо- дового валика и валика управления Опоры винта задней бабки Пиноль и винт задней бабки Опоры винта верхних салазок Опоры винта и винт поперечной по- дачи суппорта Резцедержатель Фитильная Шприцом То же Масло марки «Инду- стриальное 20» (ГОСТ 1707—51) Один раз в пять Один раз в смену Один раз в смену 0,4 0.4
Смазка опор фартука — фитильная, механизм смазывается
разбрызгиванием. При интенсивной работе станка с включен-
,ным механизмом подач возможен капельный вынос масла из
фартука.
Зубья сменных шестерен гитары смазываются солидолом с
помощью шприца.
Все трущиеся поверхности, смазкд которых специально не
оговорена, должны быть смазаны маслом или солидолом при
ремонте.
Для смазки применять смазочный материал следующих ха-
рактеристик: >
жидкая смазка — минеральное масло марки «Индустриаль-
ное 20» (веретенное 3) по ГОСТ 1707—51, вязкость в сст при
50° С — 17-J-23, температура вспышки не ниже 170° С, темпера-
тура застывания не выше минус 20° С;
густая смазка — жировой солидол марки УС-2 по ГОСТ
1033—51, температура каплепадения не ниже 75° С.
В условиях высокой температуры и влажности, свойственных
странам тропического климата, указанные масла могут оказать-
ся непригодными для применения и должны быть заменены при-
веденными в таблице.
Таблица замены масел
Масла, применяемые в СССР для систем смазки Смазочные материалы, .ре- комендуемые для при- менения в условиях тро- пического климата Характеристика эквива- лентных масел ино- страняйх. марок, реко- мендуемых для приме- нения в условиях тро- пического климата
Масло <Индустриальное 20» (веретенное 3), ГОСТ 1707—51 Солидол УС-2 (Л) ГОСТ <033-51 Очищенное минеральное масло с вязкостью 390—410 сек Сейболта при 100° Фаренгей- та: цвет по РА не бо- лее 3 Высококачественная кон- систентная смазка для шарикоподшипнике» с термической стойкостью 120°С (216° Фаренгейта)
ГОСТ 32—53 Смазка ЦИАТИМ-201, ГОСТ 6267—59
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ПУСК СТАНКА
Перед пуском станка в работу необходимо:
тщательно очистить станок от антикоррозионных покрытий,
нанесенных на открытые, а также закрытые кожухами обрабо-
тайные неокрашенные поверхности с помощью авиационного
бензина, уайт-спирита или керосина;
перед пуском станка залить масло для смазки в полости ре-
дуктора, передней бабки, коробки подач и фартука — 3,8 л Для
смазки применяется масло марки «Индустриальное 20» по
ГОСТ 1707—51. В резервуар бачка вливается 16 л охлаждаю-
щей жидкости;
проверить состояние электроаппаратуры, прочность изоляции
проводов, обмоток электрических машин и аппаратов;
проверить исправность защитного заземления;
выполнить ранее изложенные указания, относящиеся к пер-
воначальному пуску (см. разделы "Смазка станков" и приложе-
ние к руководству "Электрооборудование станков").
Для предварительного детального ознакомления со станком
рекомендуется обкатать его на холостом ходу, усвоить назначе-
ние и действие органов управления (см. спецификации к рис. 4
и 5), опробовать переключение скоростей шпинделя и подач суп-
порта, а также проверить поступление смазки.
При этом следует иметь в виду следующее. Если при пере-
ключении скоростей шпинделя или подач суппорта ощущается
препятствие движению рукоятки, это значит, что шестерни упер-
лись зубом в зуб. В этом случае не следует увеличивать усилие,
а нужно провернуть шестерни кратковременным включением
электродвигателя. После проворота шестерен продолжать пере-
ключение.
Не допускается переключение скоростей и подач на ходу, так
как это может привести к поломке зубьев шестерен (см. преду-
предительные надписи на станке).
УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Не допускать рабочего к станку, не ознакомив его предва-
рительно с правилами техники безопасности и руководством по
обслуживанию станка.
2. Не работать на станке без кожуха, прикрывающего смен-
ные шестерни.
3. Руководствоваться режимами резания и припусками, уста-
новленными для данного станка.
4. Запрещается во время работы производить регулировку
механизмов станка.
5. Чистка и обтирка станка, а также его подналадка долж-
ны производиться во время полной остановки. При этом станок'
должен быть отключен от электросети.
6. Рабочее место у станка не должно быть скользким и загро-
можденным.
7 Уходя от станка, необходимо его отключить от сети.
8. Работа на станке без закрепления планшайб патронов
сухарями, предотвращающими самоотвинчивание при реверсе,
запрещается.
9. Сливную стружку удалять со станка специальным
крючком.
НАСТРОЙКА СТАНКА
НАСТРОЙКА ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ
Зажав в патроне или в центрах обрабатываемое изделие,-
надо установить требуемое число оторотов шпинделя в минуту
рукоятками редуктора и передней бабки.
Положение рукояток и соответствующие числа оборотов
шпинделя в минуту указаны на табличке (см. также раздел
«Паспорт станка»),
НАСТРОЙКА ПОДАЧ
Различные подачи по ходовому валику (при точении) или хо-
довому винту (при нарезании резьб) настраиваются установкой
соответствующих сменных зубчатых колес на гитаре и измене-
нием положения рукояток коробки подач по табличкам. На таб-
личке представлены подачи и резьбы, нарезаемые на станке при
наличии комплекта сменных шестерен (см. также раздел «Пас-
порт станка».)
Изменение направления подачи достигается с помощью ру-
коятки переключения шестерен в передней бабке.
УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ БАБКИ
Задняя бабка устанавливается в нулевое положение двумя
винтами, расположенными с обеих сторон корпуса задней бабки.
При этом, корпус бабки перемещается по направляющему вы-
ступу основания.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНКОВ
ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА РАБОТЫ НА СТАНКАХ
1. Перед пуском станка изучите его схему, конструкцию, - на-
значение рукояток и порядок их переключения.
2. При работе проверяйте правильность установки рукояток
и всегда доводите их до фиксируемого положения.
3. Ни в коем случае не переключайте зубчатые колеса на
ходу.
4. При точении пользуйтесь ходовым валиком, а ходовым вин-
том — Только при нарезании резьбы.
5. Не правьте обрабатываемые детали в центрах или на на-
правляющих станины — это разрушает станок и лишает его точ-
ности.
6. Для удаления центра из шпинделя передней бабки поль-
зуйтесь прутком с медным или латунным наконечником.
7. При обработке деталей в центрах проверяйте, закрепле-
на ли задняя бабка от продольного смещения, а после установки
детали зажмите пиноль, предварительно смазав центр, и произ-
водите периодическую смазку центра в процессе всей работы,
8. Не работайте на сработанных и забитых центрах.
9. Немедленно остановите станок, если центр задней бабки
начнет сильно греться или «скрипеть».
10. При обработке детали в центрах следите, чтобы центри-.
руюшие отверстия в заготовке были достаточно глубокими и чи-
стыми.
11. При работе с люнетами смазывайте трущиеся поверхности
сухарей.
12. При обточке длинных деталей следите за центром задней
бабки и при смазке время от времени проверяйте его.
13. При подводе резца к оправке или планшайбе соблюдайте
осторожность и избегайте захвата сразу чрезмерно большой
стружки.
14. При надевании планшайбы на конец шпинделя очищайте
ее от стружки и загрязнения.
15. После установки детали в патроне обязательно вынимай-
те торцовый ключ, гак как вращение патрона с невынутым клю-
чом ведет к поломке станка и увечью рабочего.
16. Не помещайте на направляющих станины обрабатывае-
мые детали, инструмент и другие металлические предметы —
от этого портятся поверхности направляющих и станок теряет
точность.
17. Не работайте тупым инструментом — это чрезмерно по-
вышает усилие на суппорте и механизме подач и может при-
вести к поломке.
18. Следите за смазкой станка, не допускайте понижения
уровня масла в шпиндельной бабке, коробке подач и фартуке.
Не держите масляные резервуары и масленки открытыми.
19. При обработке стали струю охлаждающей жидкости на-
правляйте на место образования стружки, где выделяется наи-
большее количество тепла. .
20. При переходе от работы охлаждением (эмульсией) на
обработку чугуна всухую тщательно оботрите станок, так как
пыль чугуна, смешиваясь с охлаждающей жидкостью, образует
массу, которая, попадая под каретку, ведет к износу направляю-
щих суппорта и станины. То же самое нужно сделать и при пере-
ходе от обработки чугуна на работу с охлаждением.
21. Следите за правильной установкой резиа:
а) зажимайте резец по возможности с меньшим вылетом;
б) не подкладывайте под него разные куски металла, поль-
зуйтесь подкладками, по площади равными площади резца.
22. Смазывайте станок перед пуском, а после работы выти-
райте его. очищайте от стружки, грязи, после чего смазывайте
направляющие станины и суппорта чистым маслом.
23. При очистке деталей станка не употребляйте наждачную
бумагу — это портит направляющие поверхности и ведет к по-
тере точности.
24. Периодически проверяйте^ натяжение ремней главного
привода.
Соблюдение перечисленных правил и бережное отношение к
станку помогает сохранить его точность и предотвращает преж-
девременный его износ.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СПОСОБАМ УСТРАНЕНИЯ
ВОЗМОЖНЫХ НАРУШЕНИИ В НОРМАЛЬНОЙ
РАБОТЕ СТАНКОВ
УКАЗАНИЯ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ УЗЛОВ СТАНКОВ
Наиболее распространенным дефектом точения являются сле-
ды дробления на обрабатываемой поверхности, главными при-
чинами которого следует считать:
неправильную регулировку подшипников шпинделя;
ненадежное крепление обрабатываемого изделия;
плохую посадку переходной втулки или центра в конусе шпин-
деля:
ненадежное крепление задней бабки на станине;
слабое крепление пиноли задней бабки;
плохую регулировку клиньев прижимных планок суппорта.
При работе станков возможно пробуксовывание ременной пе-
редачи или фрикционной муфты редуктора.
Ниже приведены способы устранения перечисленных нару-
шений нормальной работы станков и даны указания по регули-
рованию узлов станков.
1. Радиальный зазор в переднем подшипнике шпинделя ре-
гулируют подтягиванием внутреннего кольца роликового двух-
рядного цилиндрического подшипника Ns 3 182 116 на конусной
шейке шпинделя 'гайкой 20 (рис. 13), предварительно ослабив
стопор 18.
Подтянув внутреннее кольцо роликоподшипника гайкой 20.
законтрить ее стопором 18 и проверить шпиндель на радиальный
отжим. Для этого в коническое отверстие шпинделя нужно вста-
вить оправку с коническим хвостовиком и свободной длиной
300 жж. К центрирующей наружной поверхности шпинделя под-
вести мерительный штифт индикатора и за свободный конец
48
оправки вручную с усилием до Юкгсотжать шпиндель. При этом
отключение стрелки индикатора не должно превышать 0,005 лл.
Индикатор помещается на корпусе передней бабки.
2. Осевой зазор шпинделя регулируют гайкой 5. Для этого
необходимо предварительно снять защитный колпак 4. Пинолью
задней бабки нажать на передний центр и завернуть гайку 5
до касания со втулкой 3. Затягивать гайку 5 не рекомендуется.
Усилие, прикладываемое к маховичку, не должно превышать
5 кгс.
3. Натяжение ремней главного привода — между pe/ivKTO-
ром и передней бабкой — регулируют опусканием корпуса ре-
дуктора по тумбе с последующим затягиванием винтов.
4. Замена ремней на шпинделе. При замене ремней на шпин-
деле следует руководствоваться разделом «Передняя бабка».
5. При точении конуса корпус задней бабки может переме
щаться в поперечном направлении при помощи винтов, располо-
женных с обеих сторон задней бабки.
Для совпадения осей центров передней и задней бабок по-
следняя устанавливается по нулевой риске.
6. Зазор, в сопряжении направляющих каретки и верхней
части суппорта устраняют подтягиванием клиньев 6 и 12
(рис. 17).
7. Фрикционную муфту редуктора при ее буксовании регули-
руют нажимной гайкой 13 (рис. 12) при демонтировании электро-
двигателя совместно с муфтой. Муфту регулируют на передачу
крутящего момента, равного 225 кгс-м.
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
С токарно-винторезными станками ЛТ-10М, ЛТ-11М, ЛТ-10С
и ЛТ-11С за особую плату и по особому заказу поставляются
шлифовальное и фрезерное приспособления, конусная линейка
и угольник подвижный.
ШЛИФОВАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
Шлифовальное приспособление (рис. 25) предназначено для
наружного и внутреннего шлифования деталей, устанавливаемых
в центрах или патроне.
Для установки на станке шлифовального приспособления не-
обходимо:
снять резцедержатель;
установить шлифовальное приспособление на верхнюю часть
суппорта и закрепить его специальной гайкой, входящей в комп-
лект приспособления.
При переходе на внутреннее шлифование нужно снять шлифо-
вальный круг для наружного шлифования, отвернув винт, за-
крепляющий оправку круга на шпинделе, и снять ее вместе с
шлифовальным кругом с конуса шпинделя. После этого удлини-
тель с кругом необходимого диаметра и с ввинченным в него
винтом навернуть на конус шпинделя. Затем сменить шкив на
валу электродвигателя и ремень (шкив и ремень имеются в ком-
плекте приспособления).
При работу со шлифовальным приспособлением должны со-
блюдаться следующие правила техники безопасности:
согласно ГОСТ 3881—53 разность между диаметром отш-pi
тия круга и диаметром оправки должна быть в пределах (1,1
1,0 мм для кругов с отверстием диаметром до 100 мм включи
тельно;
необходимо следить за тем, чтобы круг свободно надевался,
не заклинивался и сидел свободно;
круги закрепляют фланцами с кольцеобразными выступами
Между фланцем и кругом обязательно надо положить проклял
ку из картона толщиной от 0,5 до 3 мм, в зависимости от диа-
метра круга;
перед установкой круга на станок необходимо убедиться, по
образовались ли трещины при перевозке, что определяется лег
ким постукиванием молотка — хороший круг издает чистый звук
(использование круга с дребезжащим звуком запрещается);
абразивный инструмент при хранении не должен подвергать-
ся действию мороза, влаги и ударам.
Согласно ГОСТ 3881—53 при хранении абразивного инстру-
мента в кладовых температура должна быть не ниже +5° С
и относительная влажность воздуха не более 65%;
каждый круг после его установки на приспособлении должен
быть пущен в ход вхолостую при рабочем числе оборотов на
время не менее 5 мин при обязательном наличии защитного ко-
жуха;
при обработке детали шлифовальным кругом применять ры-
чаги для увеличения нажима на круг запрещается;
работа боковыми (торцовыми) поверхностями кругов не до-
пускается, если эти круги не предназначены специально для дан-
ного вида работы;
при уменьшении диаметра круга вследствие его срабатыва-
ния скорость вращения круга может быть увеличена, но так, что-
бы не была превышена окружная скорость, допустимая для дан-
ного круга;
при работе со шлифовальным приспособлением рекомендует-
ся укрывать направляющие станины от попадания на них абра-
зивной пыли.
Техническая характеристика шлифовального приспособления
Скорость вращения шпинделя, об/мин:
при наружном шлифовании ......................................
при внутреннем шлифовании...............................
Предельные размеры круга при наружном шлифовании, мм:
диаметр наибольший . . ..............................
диаметр наименьший......................................
ширина наибольшая.......................................
Наибольший диаметр наружного шлифования при диаметре круга
200 м.и. ля ... ..............................................
3680
8270
200
85
№
140
Наибольший диаметр внутреннего шлифования при толщине стенок
20 ли, ли,.......................................................200
Электродвигатель:
скорость вращения, об/лии...........................................' . 2830
• мощность, кет............................................... . 0,8
Вес приспособления, кг................................................. 40
ФРЕЗЕРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
Фрезерное приспособление (рис. 26) предназначено для об-
работки плоскостей, пазов, шпоночных канавок и других фре-
зерных работ.
Для установки фрезерного приспособления необходимо:
отвернуть четыре гайки, закрепляющие поворотную часть
суппорта, и снять ее. Оставшиеся винты в салазках попарно
сдвинуть так, чтобы при постановке плиты приспособления они
скрылись в прямоугольных выемках;
установить приспособление на салазки и закрепить плиту
четырьмя винтами, которые даются в комплекте приспособ-
ления.
Режущий инструмент крепится в конусе шпинделя и затяги-
вается тягой, пропущенной через шпиндель станка.
Фрезерование наклонных.плоскостей достигается путем пово-
рота поворотной стойки на требуемый угол:
В комплекте фрезерного приспособления имеется приспособ-
ление для фрезерования шестигранника.
Для фрезерования шестигранных головок необходимо:
установить приспособление в тиски фрезерного приспособле-
ния и закрепить винтами;
подать деталь в цангу приспособления, оставляя необходи-
мый вылет, после чего зажать цангу круглой гайкой.
Форма шестигранника на детали обеспечивается шестигран-
ной формой обоймы приспособления.
Техническая характеристика фрезерного приспособления
Наибольшее перемещение приспособления в
поперечном направлении, мм.................................... 240
Наибольшее перемещение приспособления в
вертикальном направлении, мм.................................. 105
Наибольшие размеры фрезеруемой плоскости (при диаметре фрезы
40 мм), мм:
длина . I .................................................. 200
ширина : т .............:.................. 100
Наибольший диаметр фрезеруемого вала, мм ... ........... 50
Наибольший угол поворота приспособления:
вокруг вертикальной осн . . ............................... ±90°
вокруг горизонтальной оси.................................... ±90°
Вес приспособления, кг ........................................... 44
КОНУСНАЯ ЛИНЕЙКА
А,»
При обработке детали на станке коническую поверхность
можно получить:
а) за счет смешения центра задней бабки относительно пе-
реднего центра и сообщения суппорту только продольного пере-
мещения;
*
б) с помощью специальной конусной линейки, сообщающей
верхней части суппорту дополнительное поперечное перемеще-
ние, при продольном перемещении суппорта.
Конусная линейка монтируется на салазках суппорта. С по-
мощью конусной линейки можно производить обработку кону-
сов длиной до 330 мм с углом при вершине до 20°.
Рис. 27. Конусная линейка
При настройке станка для работы с конусной линейкой необ-
ходимо освободить гайку винта поперечной подачи и зажать
тягу 2 (рис. 27) рукояткой 1.
При обычной работе на станке необходимо следить, чтобы
ползун не был скреплен с тягой. Это может привести к поломке
станка.
Техническая характеристика конусной линейки
Длина линейки, мм . .
Наибольший угол поворота
Поворот на одно деление шкалы
Поперечное перемещение суппорта, мм
Вес конусной линейки, кг ... .
угольник подвижный
Подвижный угольник применяется при обработке на станке
небольших корпусных деталей.
Подвижный угольник крепится на шпинделе станка с по-
мощью планшайбы.
’ <•
I
* *
Горизонтальный и вертикальный винты перемещают закреп-
ленную на угольнике деталь в двух взаимно перпендикулярных
направлениях. После установки детали угольник закрепляется
винтами в нужном для работы положении.
Чтобы планшайба при реверсировании шпинделя не отвинчи-
валась, ее крепят сухарями.
Рис. 28. Угольник подвижный
При балансировке подвижного угольника с укрепленной на*
нем деталью к последнему привертывается противовес.
При наличии на шпинделе подвижного угольника включение
станка на большие числа оборотов ие допускается.
Техническая характеристика подвижного угольника
Наибольшее расстояние от линии центров до опорной плоскости, мм . '20
Вес, кг : :.................................................28,6
ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРКИ И СБОРКИ СТАНКОВ
ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
ПО РЕМОНТУ
В случае разборки станков необходимо иметь в виду сле-
дующее:
I. Прежде чем приступить к разборке станка, нужно обяза-
тельно отключить станок от электросети вводным выключателем.
2. В зависимости от вида ремонта слить масло из резервуа-
ров редуктора, передней бабки, коробки подач и фартука, слить
охлаждающую жидкость из резервуара охлаждения.
3. Прежде чем снять со станка редуктор, необходимо снять
механизм переключений скоростей через переднее окно в тумбе.
При разборке отдельных механизмов станков следует руко-
водствоваться приведенными в этом руководстве рисунками об-
щих видов узлов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОДВЕРГАЮЩИХСЯ ИЗНОСУ И ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ СТАНКОВ
1
8
Is
§
5 55 s’ 55 I 55
г» тз-ггз-о'Зс'о
I -2 SSSS §=5 22§si=3§£l =3885§«й
® X ЙХХД счсгсч Яс35КЯ«с3535Й ?}о!§!с1о!ЙЙ?-1
-iutrnd* а 8588 S8®
Продолжение
Й № Иг ТгрмН'кткан ofipn-
ла но рисунку ум» Материал
55 22.107 Вал Редуктор Т (рис. 12) Коробка пода Сталь 40Х ТВЧ-52
56 57 58 22.127 22.108 34.018 Шестерня Блок шестерён Фланец Я 5 4 Сталь 40Х Сталь 40Х Чугун ЛСЧ-1 ТВЧ-54 ТВЧ-48
59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 . 34.019 34.017 34.015 34.115 34.028 34.029 . 34.024 34.026. 34 032 34.033 34.025 34.021 34.Ц1 34.167 34-07 34.116 Фланец Втулка Йтулка Втулка Втулка Втулка Сухарь Валик Шестерня Шестерня Промежуточная г (рис. 14) 14 1 10 б 12 7 14 И 8 Чугун АСЧ-1 Чугун ЛСЧ-1 Чугун АСЧ-1 Сталь 40Х Чугун АСЧ-1 Чугун АСЧ-1 Чугун АСЧ-1* Чугун АСЧ-1 Чугун СЧ15-32 Чугун СЧ15-32 Чугун АСЧ-i Сталь 45 Сталь 45 Сталь 45 Сталь 45 М-39 ТВЧ-50 ТВЧ-50 ТВЧ-45
75 31.021А Разъемная гайка Фартук 2 Сталь 40Х Бронза ОЦС 6-6-3 М-39
76 77 78 31.118 31.016 31.128 Диск включения tJР«- >6) 12 Чугун СЧ 15-32 Сталь 45 Чугун СЧ 15-32 | ТВЧ-42
79 80 31.111 35.012 Йтулка 3 Сталь 45 Чугун СЧ 15-32 ТВЧ-45
т
Продолжение
№ чертеж. Наименование узла и № позиции IH Материал Термическая
Наименование детали по рисунку узла
81 82 ’ 35.102 35.104 Вал Вал Фартук (рис. 16) 5 Сталь 45 Сталь 40Х ТВЧ-50 ТВЧ-45
83 84 31.108 31.019 Шестерня Втулка 1 Чугун АСЧ-3 Сталь 45 ТВЧ-45
85 31.105 Валик 1 Сталь 45 ТВЧ-45
86 31.109 Валик 1
87 31.101 Шестерня 1
88 89 31.104 41.103 Шестерня Неподвижный люнет (рис. 18) 2 3 3 Сталь 45 Сталь 45
90 91 41.102 32.016 Втулка Суппорт (рис. 17) Чугун АСЧ-1 Сталь 40Х М-48
92 93 94 95 36.106 ' 32.109 2.126 32.020 Фиксатор Гайка 12 /3 Сталь 45 Сталь 45 Чугун АСЧ-3 Сталь А40Г
96 97 32.101 36.105 Винт > Сталь 45 Сталь А40Г ТВЧ-50
98 32.120 1 ТВЧ-45
99 32.102 Шестерня М-48
100 36.107 Втулка Сталь 40Х ТВЧ-52
101 36.111 Муфта кулачковая Сталь 40Х ТВЧ-52
102 103 104 36.110 40.101 40.103 Втулка Пиноль Вннт Задняя бабка (рис. 13; 3 Стае. 45 Стал. А4ОГ
КБ 40.105 Шюиыа Стал 45 Стал. А«Г
106 107 ¥1104 10-134 Гайка Стаави 1
»MJI0 •Зестэи То »
1® 11106 ZieCTeesK
Рис. 35. Шестерня (деталь
21.111):
модуль осевой..............т-3
число зубьев.............г -Ы
угол зацепления..........№
Рис. 30. Пружина (деталь 21.131):
число витков ... ~ II
длила заготовки . . . 336 мл
Рис. 34. Плунжер (де-
таль 21 130):
притереть до посадки С;
С — зубья закруглить; V 4 осталь-
ное; 45-ТВЧ-50
Рис. 37. Шестерня деталь (деталь 21.108):
Рис. 39. Втулка (деталь 21.129):
Рис. 45. Шестерня (деталь 21.107):
Рис. 47. Шестерня (деталь 22.110):
модуль осевой............................. m-2.S
число эубье»...............................г-то
степень точности..........................8Х
угол зацепления . . . . .*..............20е
о — два отверстия 0 12: V 6 остальное; В — шесть
40Х-ТВЧ-0.5-М •
Рис. 49. Шестерня (деталь 22.106):
«
Рис. 52. Диск (деталь Рис. 53. Диск (деталь
22.132): 22.136):
Рис. 54. Диск
22.133):
Рис. 56. Шестерня (деталь
22.127):
ль осевой..............т—2,5
число зубьев ...............
угол зацепления
V 6 остальное; 40X-TB4-0.S-
Рис 58. Фланец (деталь 34.018):
Б - три отверстия 0 7: V « остальное
Рис. 60. Втулка (деталь 34.017):
Б — четыре отверстия 0 9; V 4 остальное
/
Рис. 68. Втулка (деталь 34.033):
Рис. 67. Втулка (деталь 34.032):
6 — Мб сверлить в нарезать при сС
4
Рис. 70. Сухарь (деталь 34.021):
V 4 остальное
Рис. 69. Втулка (деталь 34.025):
Рис. 71. Валик (деталь 34.111):
V < остальное* 45-ТВЧ-50
Рис. 72 Шестерня (деталь 34.167):
Рис. 75. Разъемная гайка (деталь 31.021 А):
4
*
Рис. 76. Кулачок (деталь.31.118):. -
Б — накатать; S — хромировать; V 4 остальное: 45-ТВЧ-42
j
Рис. 80. Втулка (деталь 35.012):
В5
d“A*
03^
*
I
»
Рис-. 87. Шестерня (деталь 31.101):
Рис. 90. Втулка (деталь
41.102):
Б — засверлить при сборке;
Ю
Рис. 96. Винт (детяль 32.101):
Б — пол штифт 4X35 сверлить и развернуть при сборке: в — пол штифт 4X25 сверлить и развернуть при сборке: С—резьба
трапецеидальная .18X4 левая; и — профиль резьбы по ОСТ; 2410: 94 остальное
Рис. 100. Втулка (деталь
36.107):
£ — не более 0.25 до риски ка-
Рис. 99. Шестерня (деталь 32.102):
Рис. 101. Муфта кулачковая (деталь 36.111):
S — полировать; В — левая винтовая линия, шаг 64; С — выступ: Д — раз-
вертка кулачков по а 35; £ — число кулачков л—12; V 4 остальное;
4ОХ-ТВЧ-1-52
82
Рис. 103. Пиноль (деталь ^.101):
В — фреза 0 20; С — резьба трапецеил;
Морзе № 4; £ — R фрезы; V 4 остальм