Магнитофон „СПАЛИС^ („ЭЛЬФА-10“)
Краткая техническая характеристика. Магнитофон предназначен
для двухдорожечной записи и воспроизведения звука на магнитной
ленте типа 2 или СН. Переход с одной дорожки на другую осуществ-
ляется перестановкой катушки с правой стороны на левую. Контроль
уровня записи производится оптическим индикатором. Предусмотре-
на двусторонняя ускоренная перемотка ленты. Магнитофон работает
только на одной скорости ленты.
Скорость записи и воспроизведения 19,05 см/сек.
Продолжительность непрерывной записи и воспроизведения при
емкости катушек 350 м— 30 мин на каждой дорожке. Выходная
мощность 1 вт. Чувствительность не хуже 3 мв от микрофона, 200 мв
для входа звукоснимателя или приемника и 10 в для входа от трансля-
ционной сети. Рабочий диапазон частот для ленты типа 2 50—10 000 гц.
Относительный уровень шумов не хуже —35 дб. Коэффициент не-
линейных искажений не более 5%. Коэффициент детонации не более
0,6%. Частота тока подмагничивания 25 кгц. Питание от сети пере-
менного тока частотой 50 гц, напряжение 127 или 220 в. Допустимые
колебания напряжения ±10%. Потребляемая мощность не более 75 вт.
Габариты 415 X 340 X 198 мм. Вес 15 кг.
Конструкция. Магнитофон собран в деревянном ящике-чемодане,
удобном для переноски (рис. 43). Верхняя крышка съемная. На задней
стенке ящика расположена колодка с гнездами для подключения микро-
фона, звукоснимателя, радиотрансляционной сети и дополнитель-
ного громкоговорителя. В днище ящика имеется колодка для переклю-
чения сети, блок предохранителей и съемная решетка для вентиля-
65
43. Общий вид магнитофона «Эльфа-10».
ции электрической схемы. Съемная верхняя крышка имеет с внутрен-
ней стороны карман для хранения катушек с лентой, шнуров и запас-
ных предохранителей.
На верхней металлической панели лентопротяжного механизма,
находящегося под съемной крышкой, размещены катушки с лентой,
клавишный переключатель рода работы, электронно-оптический ин-
дикатор уровня записи, ручки регуляторов громкости и тембра и деко-
ративный кожух. Под декоративным кожухом со щелью для заправ-
ки ленты расположены универсальная и стирающая головки,, при-
жимный ролик, направляющие стойки и ведущий валик.
Панель лентопротяжного механизма крепится к ящику четырьмя
винтами, расположенными в его нижней части. По обеим сторонам
ящика расположены прямоугольные отверстия, закрытые пластмассо-
выми решетками для вентиляции механизма магнитофона. Динамичес-
кий громкоговоритель крепится внизу к металлической панели ленто-
протяжного механизма.
Лентопротяжный механизм. Кинематическая схема лентопротяж-
ного механизма показана на рис. 44. Правый и левый узлы подка-
тушников и маховик ведущего вала приводятся в движение асин-
хронным электродвигателем типа КД-2 посредством одного беско-
нечного резинового пасика 2. Во всех режимах работы механизма
подающая катушка (левый узел 2) вращается по часовой стрелке,
осуществляя подтормаживание, а шкив механизма приемной катушки
магнитофона (правый узел) и ведущая ось с маховиком— против ча-
совой стрелки. Ленту к ведущему валу 9 прижимает обрезиненный
прижимный ролик 8 плоской пружиной.
В магнитофоне, применена одинаковая конструкция правого и
левого узлов механизма. На оси каждого узла свободно насажен шкив,
€6
44. Кинематическая схема лентопротяжного механизма маг-
нитофона «Спалис».
1 — левый узел; 2 г— резиновый пасик; 3 — правый узел; 4 —- элек-
тродвигатель со шкивом; 5 — направляющие стойки; 6 — стирающая
головка; 7 — универсальная головка; 8 — прижимный ролик; 9 — ве-
дущий вал со шкивом; 10 — маховик ведущего узла; 11 = лента.
приводимый во вращение резиновым пасиком, и жестко укрепленный
ведомый диск. Между шкивом и диском находится фетровая шайба,
передающая за счет трения вращение от шкива к диску. Степень сцеп-
ления между шкивом и диском регулируется прижимным рычагом,
который может управляться гибким тросиком. При ускоренной пере-
мотке пли нажатии на соответствующую клавишу прижимный рычаг
(связанный тросиком с клавишей) создает давление на ведущий шкив,
благодаря чему возникает сильное сцепление между шкивом и диском.
Катушка начинает быстро вращаться.
Переход с одного рода работы на другой производится при нажа-
тии клавиши Стоп; при этом лента отводится от магнитных головок
и ведущей оси.
Лентопротяжный механизм не имеет специальных тормозов. Оста-
новка кассет происходит благодаря вращению правого и левого узлов
в разных направлениях.
Электрическая схема. В магнитофоне применен универсальный
усилитель, работающий в режиме записи и воспроизведения (рис. 45).
Трехкаскадный предварительный усилитель собран на двойном
триоде (6Н2П) и левом триоде лампы Ла (6НШ). Универсальная
головка при записи подключается в анодную цепь левого (по схеме)
триода лампы Л2, а при воспроизведении в сеточную цепь левого
триода лампы JIlt Выходной каскад усилителя собран на лампе Л3
(6П14П) и нагружен через выходной трансформатор Тр± на громко-
говоритель типа 1ГД-6.
3*
67
45. Электрическая схема магнитофона «Спалис».
Коррекция частотной характеристики усилителя создается цепью
частотнозависимой обратной связи между вторым и четвертым каскадом.
Генератор собран на лампе Л2 (правый триод) по трехточечной
схеме с частотой тока подмагничивания 25 кгц. Величина тока может
регулироваться полу переменным конденсатором С14.
В качестве индикатора уровня записи применяется лампа типа
6Е5С. Уровень записи регулируется потенциометром /?13. Тембр регу-
лируется потенциометром /?23.
Выпрямитель для питания сеточных каскадных цепей ламп
собран по двухполупериодной схеме на лампе Лъ типа 6Ц4П.
Для уменьшения фона переменного тока накал лампы Лг питается
постоянным током от выпрямителя, собранного на двух полупровод-
никовых диодах ДГ-Ц24. С помощью переменного сопротивления /?33,
включенного параллельно нити накала лампы Л±, можно получить
минимальный фон. Общий выключатель магнитофона совмещен с регу-
лятором тембра.
Неисправности лентопротяжного механизма. Характерные не-
исправности — плохая подмотка ленты при записи, воспроизведении
и плавание звука — в основном вызваны неисправностью фрикцион-
ных устройств подкатушников правого и левого узлов.
Плохое сцепление ведомого и ведущего шкивов и дисков может
быть вызвано попаданиэм масла или грязи на фетровые прокладки.
Для устранения этих неисправностей необходимо снять подкатушники,
отвинтить три винта крепления боковых узлов к плате, снять пасик
и вынуть узел. Фетровую шайбу протереть смоченной в бензине тря-
почкой или заменить. При сборке узла зазор между ведущим шкивом
и ведомым диском должен быть не менее 3 мм. Длина тросика управ-
ления узлом регулируется.
Детонация звука может быть вызвана попаданием масла на рези-
новый прижимный ролик либо на ведущий вал. Масло удаляют смо-
ченной в бензине тряпочкой. При обрыве пасика правый и левый
узлы вращаются свободно. Для замены пасика отсоединяют тросик
управления каждого узла и заменяют его.
Если при нажатии клавиши Стоп прижимный ролик не отходит
от оси ведущего вала, то оборван тросик управления клавишей Стоп.
Отсутствие ускоренной перемотки ленты на катушку объясняется
разрегулировкой натяжения тросиков механизмов катушек. При
плохом прижиме ролика к ведущей оси возможна детонация звука.
Нужно отрегулировать прижим ролика, для чего ослабляется креп-
ление опорной стойки пружины рычага прижимного ролика и послед-
няя продвигается вправо до появления ее прогиба при нажатии на
кнопки Запись и Воспроизведение.
Технические данные узлов. Электродвигатель типа КД-2 рас-
считан на питание от сети переменного тока напряжением 127 в, мощ-
ность на валу 7 вт, потребляемая мощность 33 вт, скорость вращения
1440 об/мин.
Головка ГУ: толщина набора сердечника 2,5 мм, ширина перед-
него зазора 10 мк; ширина заднего зазора 100 мк; число витков об-
мотки 2 X 1500 ПЭЛ 0,08; индуктивность 750 мгн.
Головка ГС: толщина набора сердечника 3 мм; ширина переднего
зазора 100 мк; число витков обмотки 2 X 200 ПЭЛ 0,2; индуктивность
10 мгн; ток стирания 35 ма.
Трансформатор Tpt: обмотка I—3000 витков ПЭЛ 0,12; обмотка
11—100 витков ПЭЛ 0,72.
69
Трансформатор Тр2: обмотка 1—575 + 405 витков ПЭЛ 0,33;
обмотка II—2 X 1310 витков ПЭЛ 0,16; обмотка 111—29 витков ПЭЛ
0,51; обмотка IV — 2 X 30 витков ПЭЛ 0,3; обмотка V — 29 витков
ПЭЛ 0,86.
Катушка Ьг: 300 4- 400 + 550 витков ПЭЛ 0,33.