/
Теги: журнал научно-популярный журнал журнал знание-сила
Год: 1960
Текст
1НДНИ1
)-(ИЛД
Год издания 35-й
НАУЧНО-ПОПУЛЯРНЫЙ ЖУРНАЛ
РАБОЧЕЙ МОЛОДЕЖИ
ОРГАН
ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА
СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР
ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНО-
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБРАЗОВАНИЮ
Исполнилось 90 лет
дня рождения Владимира
Ильича ЛЕНИНА.
Имя Ленина, великого
основателя и мудрого вож-
дя Коммунистической пар-
тии, неразрывно связано
со всей историей нашей
партии, с возникновением
и развитием первого в ми-
ре социалистического го-
сударства— Союза Совет-
ских Социалистических
Республик. Имя Ленина
стало знаменем трудящих-
ся всего мира в борьбе за
дело мира, за светлое бу
дущее народов.
Под знаменем ленинизма
под руководством Комму
нистической партии—впе-
ред, к коммунизму
О ЛЕНИНЕ
В. КУЙБЫШЕВ
Гигантскую работу проделал Ленин для победы социализ-
ма в нашей стране. Как он прощупывал все явления народ-
нохозяйственной жизни страны, где можно было бы обна-
ружить новые и новые ростки социализма!.. Кто, как не Вла-
димир Ильич, так внимательно относился к первым росткам
социалистического отношения к труду? Вы помните, как он
пестовал идею субботников, идею социалистического отно-
шения к труду? Вы помните, как часто и много говорил Вла-
Из доклада «Десять лет без Ленина». 21/IV-34 г.
димир Ильич о производительности труда в советском про-
летарском государстве, которую он ставил важнейшим усло-
вием построения социализма в нашей стране. Кто, как не
Владимир Ильич, следил за всеми техническими новинками,
за всем тем, что могло бы поднять технический уровень? Как
он внимательно, по-хозяйски наблюдал за всеми культурны-
ми ростками! Занятый безмерно, он находил возможным
являться на собрания учителей, на конференции просвещен-
цев и т. д. И кто, как не Владимир Ильич, заботился о том,
чтобы страна, вступившая на путь социализма, имела достой-
ный социализма общий народнохозяйственный план? План
ГОЭЛРО, план электрификации всей страны, опять-таки был
выпестован Владимиром Ильичем. В этом и заключается ге-
ниальная организаторская способность Ленина: он был тес-
нейшим образом связан со всем тем, что происходило на
нашей земле, с гениальной прозорливостью отмечал он каж-
дый малейший процесс, который происходил в Советской
стране, и, с другой стороны, он умел обобщать, находить
творческие гениальные идеи, выбирать правильные пути, ко-
торые вели нашу страну от одной победы к другой.
НОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ ОЛЕНИНЕ
Ленин и наука! Поистине необъятна эта тема. Уже с первых дней Со-
ветской власти, в тяжелейших условиях, Владимир Ильич особое внима-
ние уделял будущему нашей науки, подчеркивал, что без науки и тех-
ники построить коммунизм нельзя. Ныне наша наука — на первом мес-
те в мире. И ее успехами мы обязаны гению великого Ленина.
Это рукой Ленина был в апреле 1918 г. составлен «Набросок плана
научно-исследовательских работ». Страничка текста, да и то не целая.
Но ведь этот документ был положен в основу всей научной деятельнос-
ти Академии наук СССР на десятилетия!
Заботой о развитии науки, о науке, которая станет всенародным до-
стоянием и мощным рычагом в борьбе за построение коммунистическо-
го общества, проникнуты многие выступления и указания Ильича. Он
стоял у колыбели нашей науки. Это великий Ленин с трибуны III съезда
комсомола обратился к молодежи с призывом обогатить «свою память
знанием всех тех богатств, которые выработало человечество». Это Ле-
нин, в суровых условиях разрухи и голода, порожденных гражданской
войной и интервенцией, писал, что нужно «всеми мерами помочь уче-
ному миру, по возможности обеспечить его». «Одна хорошо работаю-
щая лаборатория,— говорил он,— важнее десятка наших советских
учреждений».
Это по предложению В. И. Ленина в декабре 1919 г. при Совете На-
родных Комиссаров была создана «Особая комиссия по улучшению по-
ложения научных специалистов». Подобная же комиссия (ПКУБУ) была
организована в Петрограде, где в то время находилась Академия наук
и проживало большинство ученых.
Ленину принадлежит резолюция на заявлении профессора Костыче-
ва, просившего М. Горького |он в те времена был председателем
ПКУБУ) оказать содействие в получении лабораторного оборудования:
«Товарищи!
Очень прошу Вас во всех случаях, когда т. Горький будет обра-
щаться к Вам по подобным вопросам, оказывать ему всяческое
содействие, если же будут препятствия, помехи или возражения того
или иного рода не отказать сообщить мне, в чем они состоят.
В. Ульянов (Ленин)»
В январе 1921 г. Ленин подписал постановление Совнаркома «Об
условиях, обеспечивающих научную работу академика И. П. Павлова», а
вскоре принял делегацию Объединенного совета научных учреждений
и высших учебных заведений Петрограда в составе вице-президента
Академии наук В. А. Стеклова, непременного секретаря Академии
С. Ф. Ольденбурга и президента Военно-медицинской академии
В. Н. Тонкова. В беседе с учеными Владимир Ильич просил по важней-
шим'вопросам, относящимся к науке, обращаться непосредственно к
нему.
Когда речь шла о помощи науке, о помощи ученым, для Ленина не
было «второстепенных» и «технических» вопросов. Невероятно загру-
женный важнейшей партийной и государственной работой он повседнев-
но занимался и этими «мелочами».
Профессор Круг обратился с просьбой предоставить Высшему техни-
ческому училищу помещение для электротехнического факультета, и
Ленин пишет специальное письмо в Наркомпрос с указанием предо-
ставить помещение. Академия наук просит передать ей под дом отды-
ха для ученых бывшее имение академика А. Шахматова, и Ленин под-
держивает эту просьбу. Снаряжается астрономическая экспедиция,
снова ленинская резолюция: «Снабдить экспедицию обмундированием
на восемь человек»...
Каждый штрих, каждый новый или малоизвестный факт о деятель-
ности Владимира Ильича Ленина представляет огромный интерес.
Мы лубли! уем два документа, еще и еще раз показывающих, как вни-
мательно и чутко относился Ильич к повседневным нуждам ученых, с
какой огромной заботой он вникал в большие и малые вопросы, имев-
шие отношение к науке. Публикацию подготовил Г. Менделевич.
ОТРЫВОК ИЗ ПИСЬМА М. Ф. АНДРЕЕВОЙ В. И. ЛЕНИНУ
Дорогой Владимир Ильич,
... К Вам собирается ехать А. М.’по поводу Гос. (ударственного) Изда-
тельства, Всемирной Литературы1 2 3, Гржебинского дела4, ученых и
устройства лабораторий. Зовет меня с собой, но я боюсь, что тут
без меня дела больно разладятся!5
Написано в 1919 г. Печатается по оригиналу (Архив Института
марксизма-ленинизма при ЦК КПСС)
РСФСР ПРЕДСЕДАТЕЛЮ СОВНАРКОМА
ПЕТРОГРАДСКАЯ КОМИССИЯ ВЛАДИМИРУ ИЛЬИЧУ ЛЕНИНУ
ПО УЛУЧШЕНИЮ БЫТА УЧЕНЫХ
29 марта 1921 г.
№ 756
ПРОШЕНИЕ
Ввиду полной ликвидации Петроградского отделения Автоконной ба-
зы С. Н. К., согласно постановления Совнаркома, Комиссия по улучше-
нию быта ученых, пользовавшаяся до сего времени перевозочными
средствами вышеупомянутой Автоконной базы, будет поставлена в край-
не тяжелое положение за отсутствием транспорта.
Поэтому Комиссия по улучшению быта ученых, находившая всегда
в Вас поддержку во всех своих начинаниях, просит дать Ваше согласие
на выделение из Петроградского отделения Автоконной базы С. Н. К.,
нэсчитывающей до 400 лошадей, 10 лошадей (4 легких и 6 тяжелых) в
распоряжение комиссии.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ М. ГОРЬКИЙ
Печатается по оригиналу (Государственный архив Октябрьской рево-
люции и Соцстроительства по Ленинградской области).
На прошении имеется положительная резолюция управляющего де-
лами Совнаркома Н. П. Горбунова.
1 Андреева (Желябужская) Мария Федоровна (1872 — 1953). Драмати-
ческая актриса и общественная деятельница. Член большевистской пар-
тии с 1904 г. Друг и помощник М. Горького.
2 А. М.— Алексей Максимович Горький.
3 Издательство «Всемирная литература» было организовано М. Горь
ким в 1918 г.
* Издательство 3. М. Гржебина было организовано при содействии
М. Горького в 1919 г.
5 М. Ф. Андрееева в то время заведовала театральным отделом Петро
града.
2
ЛЕНИН ЖИВЕТ В НАШЕМ ТРУДЕ
г. поляков
На проспекте Стачек есть дом, который знают не толь-
ко в Ленинграде, но далеко за пределами нашей страны.
На конвертах и бандеролях, газетах и журналах, достав-
ляемых почтальоном в одну и ту же квартиру, значатся два
адресата: Заместителю председателя Верховного Совета
Российской Федерации, или — члену Комитета по Ленин-
ским премиям в области науки и техники при Совете Ми-
нистров СССР. В обоих случаях почта попадает в руки од-
ного человека — Ивана Давыдовича Леонова...
* * *
Иван Леонов, скромный, простой ленинградский рабочий.
Самоотверженной работой и постоянными поисками высо-
копроизводительного инструмента, новых методов обра-
ботки металла он заслужил славу новатора.
Совсем недавно Иван Давыдович Леонов с помощью
заводских инженеров — Гладина, Эрдмана и Цветкова — за-
вершил свою очередную работу. В творческом содружестве
был создан новый вид метчика: экономичного и высоко-
производительного инструмента для нарезки резьбы.
Метчики, как известно, очень нужны в металлообраба-
тывающей промышленности. На машиностроительных и ин-
струментальных заводах страны их изготовляют ежегодно
миллионами штук. До сих пор считалось наиболее рацио-
нальным делать метчики сварными. Хвостовая часть инстру-
мента, то есть та часть, которая крепится в державке, изго-
товляется, как правило, из обычной стали, а режущая
часть — из более дорогого и дефицитного металла—бы-
строрежущей стали.
Два куска металла сваривают в одну заготовку. Затем
ее отжигают и зачищают сварные швы. А после этого еще
проверяют, насколько ровной получилась заготовка. И
лишь по окончании всех этих длительных и трудоемких опе-
раций начинается непосредственное изготовление метчика
на токарном станке.
Летит вниз со станка стружка. Инструмент, не разбирая,
режет металл подряд: и простую, и быстрорежущую сталь.
Их стружка смешивается и идет в отходы, как стружка обыч-
ной стали. Таким образом пропадает много дефицитного
«быстрореза». Много металла пропадает при сварке, при
зачистке швов и при отжиге заготовок.
Такова узаконенная годами технология изготовления
метчиков. Самое интересное, что она до сих пор считалась
экономичной, так как вместе с быстрорезом использовался
еще и простой металл.
Леонов первым пришел к выводу, что это не так. И он
решил дать бой старой технологии. У него возникла очень
оригинальная, на первый взгляд совсем непрактичная, идея.
Леонов предложил изготовлять метчики... целиком из
быстрорежущей стали. Казалось бы, как можно говорить
об экономии и тут же предлагать такой способ создания ин-
струмента — делать метчики из одной быстрорежущей ста-
ли? Где здесь логика? Но точные подсчеты показали, что
смелая мысль новатора имеет под собой твердую основу.
В самом деле. Если метчики изготовлять только из од-
ного металла, то отпадает необходимость в целом ряде
операций: в сварке стыков, отжиге и зачистке швов, в про-
верке заготовки на кривизну. Кроме того, стружка быстро-
режущей стали не смешивается с другой, а значит пойдет
в дело и вернется на производство после переплава. Прав-
да, на создание такого метчика уйдет на шесть процентов
быстрорежущей стали больше, чем уходит на изготовле-
ние обычного, сварного. Но эти проценты окупаются с лих-
вой.
На один миллион метчиков, к примеру, потребуется на
десять тонн быстрорежущей стали больше, чем обычно, но
зато будет сэкономлено 45 тонн простой стали.
Стоимость метчика, созданного по методу Леонова,
значительно дешевле да и время изготовления его — ко-
роче. Кроме того, получается и большая экономия электро-
энергии, которая расходовалась раньше на сварку, отжиг и
на очистку швов.
Подсчитано, что на каждый миллион таких метчиков стра-
на получит миллион рублей экономии.
В январе 1960 года Иван Давыдович отмечал своеобраз-
ную дату: он завершил с начала первого года семилетки
четвертую годовую норму. Ко дню рождения В. И. Ленина
он надеется завершить пятую годовую норму. А все семи-
летнее задание Леонов думает выполнить к началу будуще-
го лета, то есть за два с половиной года. За годы семилет-
ки Иван Давыдович обязался сэкономить государству два
миллиона рублей.
Откуда же берется такая высокая производительность
труда у Леонова?
Прежде всего, за счет создания высокопроизводитель-
ного инструмента. Вот, например, хотя бы его новая трех-
сторонняя дисковая фреза. Она обладает очень высокой
стойкостью: в два раза большей, чем обычная. Другая ее
важная особенность—фреза может работать на очень
больших подачах, а чистота поверхности детали получается
идеальной. Секрет таких высоких качеств новой фрезы
прост. Она может обрабатывать деталь сразу с трех сто-
рон. У нее хороший отвод стружки благодаря новой геоме-
трии зубьев.
Этот инструмент был разработан Леоновым в содруже-
стве с инженерами Кировского завода Борисом Гладиным и
Алексеем Федоровым. В недалеком будущем эта фреза
станет достоянием многих фрезеровщиков Ленинграда и
других городов страны.
Причина высокой производительности труда кроется,
однако, не только в применении нового инструмента, но,
например, и в групповом методе обработки деталей, раз-
Иван Давыдович Леонов только что закончил демонстрацию своего
инструмента. Китайские рабочие восторженно приветствуют слав-
ного советского рабочего.
работанном лауреатом Ленинской премии Сергеем Петро-
вичем Митрофановым.
Раньше, получая для обработки различные по форме
детали, Леонов не задумывался особенно над тем, в какой
последовательности их фрезеровать. Детали все разные —
поэтому приходилось для каждой из них настраивать ста-
нок, менять приспособления, инструмент. На это уходило
много времени. Теперь же сходные между собой по форме
детали Леонов разбивает по группам и обрабатывает од-
ним инструментом и приспособлением сразу несколько
штук подряд.
* * *
Над заводскими корпусами голубым огнем светит ог-
ромная неоновая шестерня с буквой «К» в центре и два
гордых слова — «Кировский завод». Здесь работает Иван
Леонов, государственный деятель и знатный рабочий, созда-
тель нового инструмента, человек пытливой, смелой мысли
и больших творческих дерзаний. Рабочий, который на деле
осуществляет знаменитые слова Ленина: «Производитель-
ность труда, это, в последнем счете, самое важное, самое
главное для победы нового общественного строя»...
Г. М. КРЖИЖАНОВСКИЙ
Дорогие друзья!
В жизни я видел много такого, чего, к счастью, вы не уви-
дите никогда.
Вы знаете, какой великолепный город наша столица
Москва. Проспекты, высотные здания, каменные набереж-
ные, высокие мосты, потоки автомашин, красивейшее в ми-
ре метро. Но я помню другую Москву — с маковками церк-
вушек, помню цоканье лошадиных подков на тряском бу-
лыжнике, лотки с зеленью в Охотном ряду.
Вы родились в могучей промышленной державе — пер-
вой в Европе, второй в мире. Промышленную державу вы
получили от своих отцов в наследство. Вы знаете, как вели-
ки силы и богатства Советской страны. А я помню герои-
ческий труд, их создавший.
Вспоминаю, как 26 декабря 1919 года Владимир Ильич вы-
звал меня в Кремль. В этот вечер мы много говорили об
электрификации.
В то время я управлял подмосковной электростанцией
«Электропередача» — первой в нашей стране и даже пер-
вой в мире электростанцией на торфе. В те тяжелые годы,
когда центральные губернии были отрезаны от нефтяного
Баку и угольного Донбасса, когда Ленин должен был лично
следить за каждым вагоном топлива, поступающим в Моск-
ву, скромная станция «Электропередача» играла важную
роль в снабжении Москвы электричеством. «
И вот я рассказал Владимиру Ильичу о возможностях
использования подмосковного торфа. Торф мог бы стать
базой для электрификации. Но, чтобы получить достаточное
количество торфа, нужно было усовершенствовать технику
добычи: не горбом и лопатами, а машинами следовало его
добывать.
В тот же день, поздно вечером, кремлевский курьер до-
ставил мне на квартиру срочный пакет от товарища Ленина.
Вскрыв его, я прочел:
«Меня очень заинтересовало Ваше сообщение о тор-
фе»,— писал Владимир Ильич. И далее он просил поскорее
составить для печати статью о торфе, его запасах и значении
для электрификации. Предлагался даже план статьи. Пору-
чение Ленина было выполнено. Статья появилась в
«Правде».
Вскоре по просьбе Ильича я написал и другую статью —
об электрификации промышленности — и послал ему на
просмотр. На другой день Ленин прислал мне такое письмо:
«Гл. М.!
Статью получил и прочел.
Великолепно!
Нужен ряд таких.»
Незадолго до смерти академик Глеб Максимилианович Кржижанов-
ский, старый большевик, близкий друг Владимира Ильича, написал для
«Детской энциклопедии» большое письмо, обращенное к советской мо-
лодежи. Мы печатаем это письмо с некоторыми сокращениями. Полный
текст письма будет опубликован впервые в пятом томе «Детской
энциклопедии».
Далее в письме Владимир Ильич указал, что нужно допол-
нить статью предложениями о плане электрификации
России:
«Примерно: в 10 (5?) лет построим 20—30 (30—50?) стан-
ций, чтобы всю страну усеять центрами на 400 (или 200, если
не осилим больше) верст радиуса: на торфе, на воде, на
сланце, на угле, на нефти... Через 10 (20?) лет сделаем Рос-
сию «электрической».
Это замечательное письмо послужило основой для тех-
нической разработки ленинского плана электрификации на-
шей страны.
Вспоминаю, как накануне VIII Всероссийского съезда Со-
ветов, на котором впервые был оглашен план ГОЭЛРО, я
выступал в Колонном зале Дома Союзов с предваритель-
ным докладом о плане электрификации.
Мраморный зал с роскошными люстрами был нетоплен.
Я стоял на трибуне в пальто, видел перед собой истощен-
ных голодом людей. Сколько раздраженных, сколько враж-
дебных выкриков слышал я по своему адресу.
«Страна погибает от голода и тифа! На улицах Москвы
дохлые лошади! А тут инженер-практик рассуждает о ги-
гантских стройках, о миллиардных вложениях, об электриче-
ской стране будущего. Как барон Мюнхгаузен сам себя со-
бирается вытащить из болота за волосы!»
И все же, несмотря ни на что, несмотря на интервенцию,
гражданскую войну, блокаду, мы ленинский план осущест-
вили. Построили Шатурскую электростанцию на торфе и
Каширскую на подмосковном угле, а затем и Волховскую,
и Днепровскую и еще Волжскую имени В. И. Ленина — не-
бывалую, невиданную, которая одна дает электроэнергии в
несколько раз больше, чем все электростанции царской Рос-
сии. Теперь строится Братская гидростанция — самая мощ-
ная в мире и много других тепловых и гидроэлектрических
станций.
Интереснейшую жизнь прожил я, но ваша будет еще ин-
тереснее. При вас будет создана Единая Энергетическая
Система. Она свяжет все электростанции страны в один
узел, будет распределять потоки электричества по всей
Европейской России, а затем Сибири и Средней Азии, позво-
лит охватить централизованным энергоснабжением все го-
4
рода, промышленные и сельские районы нашей страны. При
вас будут включены в сеть новые источники энергии — солн-
це, подземное тепло, при вас вступят в строй многочислен-
ные атомные станции. Вы сумеете преобразовать природу,
смягчить зиму, управлять морскими и воздушными течения-
ми, искоренять стихийные бедствия — наводнения, ураганы,
извержения, землетрясения. Вы будете создавать по своей
воле чудесные плоды, цветы и растения, будете изучать и
осваивать Луну, Марс, Венеру и другие планеты, уничтожи-
те болезни, продлите жизнь вдвое, втрое.
Вы будете жить в коммунизме. Но это не значит — без
труда. Глубоко ошибаются те пустоцветы, которые уповают
на счастливый случай, вместо того, чтобы работать по пла-
ну. Успех всегда пропорционален затраченному труду.
Прежде чем был создан щелочной аккумулятор, в лабора-
ториях пришлось провести 50 000 опытов. Поистине спра-
ведливы слова, что «гений—это на один процент вдохно-
вение и на 99 процентов — труд и терпение.»
Глубоко ошибаются и те белоручки, которые чуждаются
физического труда, думают, что вся работа в будущем све-
дется к нажиманию кнопок. Как раз нажимать кнопки су-
меет и автомат. Но прежде, чем нажимать кнопки, прежде
чем управлять машиной, нужно задумать ее, сконструиро-
вать, изготовить детали, собрать и отрегулировать, прове-
рить и тогда уже пустить в ход. Вы будете бетонировать,
сваривать, пилить, сверлить, шлифовать, чертить, рассчиты-
вать. Вам изрядно придется поработать руками и головой
в своей жизни. Готовьте себя к сложному многообразному
труду. Учитесь, чтобы трудиться как следует, читайте книги,
посвященные науке и технике. Будьте трудолюбивы, требо-
вательны к себе и скромны.
Мне выпало в жизни великое счастье в течение 30 лет
встречаться с самым трудолюбивым, требовательным и
скромным из великих людей, с величайшим гением челове-
чества — с Владимиром Ильичем. Образ Ленина незабы-
ваем. Небольшого общения с Лениным было достаточно,
чтобы почувствовать, что от него так и веет особой бодря-
щей силой, энергией борца, страстного, находчивого и мно-
го знающего. И особенно отличался он исключительной
простотой.
Костюм Ленина всегда был прост, обычен и опрятен.
Фразерства он не выносил, высоко ценил меткое простое,
всем понятное слово. В самые ответственные моменты сво-
ей жизни он всегда был самим собой. Исключительный тру-
долюбец, Владимир Ильич обладал необычайной способ-
ностью к неустанной и непрестанной работе над собой, ред-
ким умением организовать свой рабочий день и часы досуга.
Вся жизнь Ленина, все черты его служат замечательным
примером для подражания. Я не говорю вам: «Будьте, как
Ленин!» Такие, как Ленин, рождаются один раз в эпоху. Но
старайтесь подражать ему, будьте достойны звания пионе-
ра-ленинца, члена Ленинского комсомола.
Я живо помню выступление Ленина на Красной площади
1 мая 1920 года. Он говорил, что тому поколению, к кото-
рому принадлежит он сам и его сверстники, уже не удастся
дожить до светлых и радостных дней коммунизма.
— А вот те малыши, которых я вижу на руках у многих
матерей, вот эти счастливцы узнают подлинную суть комму-
низма,— говорил он.— И тогда в коммунистическом буду-
щем — лишь на особых выставках в музеях будут в клет-
ках показывать московских купцов и аршинников, к которым
привык наш глаз и которые покажутся этим потомкам чудо-
вищной нелепостью.»
Малыши, о которых говорил Ильич,— это ваши отцы и ма-
тери. Мечта Ленина сбывается. Ваши родители войдут в ком-
мунистическое общество на склоне жизни, вы — в цвету-
щем возрасте. Им и вам — сегодняшним школьникам —
предстоит величайшая задача: завершить строительство,
коммунизма.
Будьте достойны этой чести, готовьте сейчас ваши руки,
головы, сердца! Учитесь, думайте, трудитесь, дерзайте!
За работу, друзья!
/f f IУ ’/ ’
ЗЛЕКТРИФИКЛЦИИ
Академик А. В. ВИНТЕР
Основоположник Коммунистической партии и Советско-
го государства В. И. Ленин был великим вдохновителем и
организатором электрификации нашей Родины.
Еще задолго до Великой Октябрьской социалистической
революции Владимир Ильич глубоко философски исследо-
вал природу электричества и дал стройное материалисти-
ческое понимание важнейших физических явлений.
Помню, с какой горячностью мы, молодые студенты,
обсуждали тогда замечательную книгу Ленина «Материа-
лизм и эмпириокритицизм». Книга открыла нам глаза на
важнейшие проблемы материи. Развитие учения об электри-
честве внесло глубокие изменения в представление о строе-
нии материи. Электронная теория, основанная на учении об
электрическом строении материи, гениально развитом
5
В. И. Лениным, говорит о том, что каждый атом химиче-
ского элемента состоит из частиц, имеющих электрические
свойства. С этих пор молекулярная физика все больше ста-
ла опираться на электрическую теорию строения вещества.
Во многих своих выступлениях В. И. Ленин указывал на
огромную революционную роль электричества в развитии
производительных сил и роковое значение электрификации
в судьбах капитализма.
В глубоком ленинском учении о коммунистическом
строительстве большое место занимают вопросы электри-
фикации. Историческая заслуга В. И. Ленина заключается в
том, что он впервые глубоко раскрыл роль и значение элек-
трификации в создании материально-технической базы ком-
мунизма. Поэтому вовсе не случайно, что в то время, когда
еще не успели отзвучать залпы «Авроры», Владимир Ильич
поставил перед молодой советской республикой гигантскую
задачу электрификации страны. Ильич разъяснял, что но-
вый коммунистический строй окончательно победит тогда,
когда он создаст более высокую, чем при капитализме,
производительность общественного труда. Достижение та-
кого уровня производительности труда возможно лишь при
помощи современной электрифицированной крупной инду-
стрии— материальной основы социализма.
На всю жизнь в мою память вошел такой факт. В декаб-
ре 1917 года я приехал в Петроград, в Смольный институт, и
попросил секретаря доложить обо мне Владимиру Ильичу
Ленину. Мне помнится, что я тогда мало задумывался над
уместностью и своевременностью моего визита. Я был за-
хвачен идеей сооружения под Москвой, на шатурских тор-
фяных болотах, крупной электростанции, и я верил, что Вла-
димир Ильич меня поймет. Когда секретарь узнал о цели
моего прихода, он взглянул на мою фигуру, нагруженную
чертежами и планами, изумленными глазами. На улицах
Петрограда слышалась еще перестрелка. Отряды воору-
женных солдат и рабочих патрулировали всюду.
С волнением рассказывая Владимиру Ильичу о предло-
жении построить под Москвой Шатурскую электростанцию,
я видел, как оживился Ильич, с каким вниманием он слушал
о проекте первой советской электростанции.
— Желаю Вам успехов,— сказал Владимир Ильич, про-
вожая меня до дверей кабинета и прощаясь,— будем Вам
помогать. Обращайтесь ко мне всегда непременно лично.
По записке Ленина мне были выданы Государственным
Банком два чемодана страшно обесцененных после войны
денег, и я уехал в Москву строить самую крупную в мире
электростанцию на торфе.
Сейчас я с чувством сожаления вспоминаю о том, что
обещание Владимира Ильича я реализовал тогда самым ши-
роким образом. Я являлся в Кремль лично к Ленину и про-
сил у него гвозди, кирпич, хлеб, рабочих, спецовки и т. д.
Мне тогда казалось, что все и в первую очередь должно
быть для Шатуры.
В феврале 1920 года по инициативе В. И. Ленина была
образована Государственная комиссия по электрификации
России — ГОЭЛРО — для разработки первого плана вели-
ких работ республики.
К концу года план ГОЭЛРО был готов. И вот 22 декабря
1920 года на трибуну VIII Всероссийского съезда Советов,
который собрался в Большом театре, поднялся Ленин. Высо-
ко поднимая перед собой план ГОЭЛРО, Владимир Ильич
сказал:
— На мой взгляд — это наша вторая программа партии...
Коммунизм — это есть Советская власть плюс электрифи-
кация всей страны...
Только тогда, когда страна будет электрифицирована,
когда под промышленность, сельское хозяйство и транспорт
будет подведена энергетическая база современной крупной
промышленности, только тогда мы победим окончательно.
План намечал построить в течение 10—15 лет 30 круп-
ных электростанций на общую мощность 1,5 млн. квт.
Перед советским народом стояла неслыханно трудная
задача. Страна лежала в руинах после семи лет разруши-
тельных войн, нашествия 14 государств-интервентов, по-
сле страшного голода и эпидемий. В Москве была вьюжная
холодная зима. Писатель Алексей Толстой так описывал
эти дни:
— В учреждениях служащие, сидя в шубах, дули на рас-
пухшие пальцы, чтобы как-нибудь удержать в руках каран-
даш. Люди ходили медленно, не расставаясь с заплечными
мешками, и мало кто мог пройти от своего дома до места
службы, не отдохнув в сугробе или — за ветром—присло-
нясь к воротам.
Нельзя забыть эти суровые годы. С нечеловеческими
усилиями вводились первые тысячи киловатт.
6
ТОРЖЕСТВО ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
В марте 1920 года решением Совета Народных Комис-
саров была утверждена Государственная комиссия по элек-
России — ГОЭЛРО. А в декабре 1920 года в
своем выступлении иа VIII Всероссийском съезде Советов,
оценивая значение плана электрификации страны, Владимир
Ильич Ленин произнес ныне всемирно известные слова:
«Коммунизм — это есть Советская t
нация всей страны...»*
Прошло 40 лет. Заветы Ильича ос
нации страны претворяются в жизнь,
второе место в мире по производству
темпам ввода новых мощностей далек
вую капиталистическую страну
Недавно, 28 ноября 1959 г
союзное совещание по энерг
котором выступил с боль
Хрущев. Отметив большие у
особенно подчеркнул, что
тельства коммунизма, то, чт
электрификация всей стра
решающее значение на д
— «Что такое электр
Никита Сергеевич.— «Эт
4 «а bj !
ного хозяйства. Без осуществления электрификации нельзя
на современном этапе успешно и быстро двигать вперед и
тяжелую индустрию и строительство, транспорт и сельское
хозяйство,
нельзя поднять культуру производства и быта.
ер
। плюс электрифи-
ной электрифи-
занимаем
ргии, а по
передо-
производство товаров народного потребления,
ифи-
цировать всю страну — это значит дать могучую энергию
--------г------- ------- ------------------1 1ЬНЫХ
новому обществу, ускорить развитие его произв
сил»...
В своей речи товарищ Хрущев коснулся многи
ных вопросов и назревших проблем, связанн
тельством электростанций и дальнейшим разе
гетики.
Каковы же эти задачи? Какими средствами о
н
ie
рет-
рои-
нер-
л
ки и техники в области электрификации
еск«г0
Du
ЭВА
Н. ПОКИДОВ,
Рисунки А. СЫСО
д
р»
Мы с
вые
leiiJivuyiv чаицигм
проще, чем гидравлическую,
же энерг ------------*
ле: ГГ
детс
Еще
его везти, I
деле. Нес.
НИЙ,
с тепловой стан
кно накачать ее в i
ни нефть, вскип
ь перегрев, «осу
шературе
I
уходит
>анить,
»тря
лет назад, давно стал
нику имя одного
ийского писателя
м, в конечно*» счете,
или ТЭС! Конечно
сходовать топлив»; н<
эпект-
му-
ы».
на
ой вер-
ес-
труднее и
взята, но
останциям!
111
ДИМИРОВ
Этот разговор,
достоянием все
из участников
Герберта Дж.
Англичани
ку сквозь те
ми, селами,
хлебных лав
нящей стуж
ру страдан
дел могуч
м
ско
еч
сове
миче
ин вы
приобр
этапе.
ия все
нова ос
СО
тро
икит
х энер
стор
л слова
ет все
ось Все-
тву, на
геевич
ов, он
трои-
люс
ее,
раны? —
развития
оявшийся в Москве сорок
ра. Если назвать любому
вской беседы 1920 года —
— то не надо сообщать, кто был другой...
ел в окно и видел Россию в
иные стекла сияли электриче
ралями. Английский писатель
к, торцовым мостовым, разобранн
артирах ученых. Русский комму
ода — и все-таки не ужасался,
устрию, море хлебов, тепло,
ИЛИ... ВОДА?
Шатура — эти два города прочно
сов
из первых
каждая во главе
очень скоро «потом
одоначальников» по мощности, но
работы остались теми же: турбины
ектростанций вращались под напором
лопатки агрегатов на тепловых стан-
игал перегретый пар.
:мотрим
ой энергетики. Первая
овых электростан-
«семейства».
>шпи
— ► обнаружим, что машины
I. Его собеседни-
гни над города-
лея очередям у
дрова, и леде-
ст|глубже знал ме-
грядой лет ви-
ся? Наконец, что представляют собой ещ
проблемы на этом гигантском пути сплошной
ции страны? ।
С этими вопросами редакция обратилась к эн.
наши корреспонденты побывали в городе Ленин
у инженеров и ученых, работающих на заводах и
исследовательских институтах.
Ниже мы помещаем ряд статей и заметок, в
рассказывается о новых, прогрессивных направлен»
страны.
Сегодня м
гордостью, пр
лампочки
рические о
низм — это
Электриф
протяжении с
шине. Теперь
нее. Уже никто
идет о средствах. Ч
турбинами, каким
агат-
ные
ика-
кам,
гостях
аучно-
эрых
нау-
В. ПЕТР
знаем, кто был прав в той истор»
носим звучное слово ГОЭЛРО
вспыхнувшие в деревне Каши
воплощаем в жизнь Ленин
ветская власть плюс электр
всей страны... Титанически
ет подвел нас вплотную к
ется ее штурм. Стано
невается, что вершина
штурмовать! Какими э
алом новинок!
ой из этих станций (тепловой ли, гидрав\]
ой) приводит в движение вода. Ведь
это та же вода, лишь нагретая «докрас-
на»» — до нескольких сот градусов. Как гово-
рят, вода в обоих случаях служит рабочим
телом.
11 ж
Но есть и большая разница.
Современный гидроузел — водохранилище,
плот электростанция, повышающая подстан- скоре
ция, система высоковольтных передач — слож-
ший комплекс инженерных сооружений.
оиТь плотину, отгораживаясь от воды пере-
ами, перекрывать реку, переносить
иь и рядом населенные пункты со дна бу-
о моря, создавать лестницу шлюзов на
Д»
кой бесе
помина
игая но
формулу:
ция всей
д милли
сходной реке.,
мени.
ли мы имеем
ло иметь воду, нуж)
в топке уголь ил»
ый «чайник», дать
лишь при заданны
одать его на noi
несколько раз дешевле своего собрата, полу-
ченного тепловым путем. Холодная вода в ра-
боте явно выгоднее горячей.
И однако главный упор в предстоящие годы
будет сделан именно на строительство тепло-
вых электростанций.
Парадокс! Нет, диалектика.
В последние годы чаша весов сделала еще
дополнительный крен в сторону тепловых стан-
ций. Появился сборный железобетон, резко
ускоряющий строительство. И если не так дав-
но крупную тепловую электростанцию возво-
дили 5—6 лет, то теперь это делают гораздо
быстрее. С другой стороны, появление сбор-
ных железобетонных конструкций пока что ма-
ло ускорило строительство гидроузлов, потому
что главные трудоемкие сооружения — плоти-
ну, шлюзы — еще бетонируют на месте.
Как видите, оценивая «воду холодную» и «во-
ду горячую» со всех сторон, энергетики отдали
предпочтение «воде горячей» — с ее помощью
мы двинем электрификацию страны вперед не-
виданным раньше темпом.
А как же гидроэлекстростанции! Не прекра-
тят ли их строить!
Ни в коем случае! Энергетические ресурсы
рек нашей страны так велики, что пройти мимо
подобного богатства было бы величайшей бес-
хозяйственностью. Кроме того, на Волге и
Ангаре накоплен уже огромный строительный
опыт. Наконец, каждая крупная ГЭС — это, по
выработке энергии, две-три мощные тепловые
станции.
В самом деле, смотрите, что получается.
Волжская ГЭС имени В. И. Ленина — сегодня
крупнейшая в мире. Ее мощность 2310 тысяч
киловатт. Но уже в этом году мировое первен-
ство по мощности «перехватит» Сталинградская
гидроэлектростанция — 2563 тысячи. Этот
«рекорд» продержится год, а быть может, и
того меньше, ибо пойдут турбины Братского ги-
ганта. Двадцать агрегатов исполинской ГЭС на
Ангаре пошлют в сеть 4,5 миллиона киловатт!
Ту же мощность согласно проекту должна
иметь Усть-Илимская ГЭС, сооружаемая на
Ангаре у впадения В нее таежной реки Илим.
А там — пятимиллионная Красноярская ГЭС и
еще более мощные станции...
Наконец, главное. Техника строительства ГЭС
не стоит на месте, она совершенствуется с
каждым днем. Гидростроители вовсю работают
над применением сборного железобетона,
пластмасс, новейших строительных механиз-
мов, над ускорением монтажа гидросооруже-
ний. Все это и упростит и удешевит строитель-
ство ГЭС. Вот где простор для творческого со-
ревнования. Кто дешевле! Кто быстрее!
Поэтому предпочтение тепловым электро-
станциям отдано лишь на ближайшее время.
За пределами семилетнего плана, в буду-
щем мы отдадим предпочтение тем станциям,
которые лучше себя оправдают со всех точек
зрения.
И выясняется, что в этом близком будущем
вопрос «вода или вода!» может быть снят с по-
вестки дня. Из-за спины паротурбинных элект-
ростанций и ГЭС уже выдвигается сильнейший
соперник, не использующий воду ни в каком
виде.
С САМОЛЕТА-В ЗАЛ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Среди тепловых электростанций Тульской области есть одна особен-
но примечательная. Мощность единственной турбины, работающей в ее
машинном зале, равна всего лишь 12 тысячам киловатт, но зато, как бы
ни искали, вы не найдете здесь... парового котла!
Впрочем, не только парового котла. Не видно складов топлива, водя-
ных резервуаров, питательных насосов, паропроводов. Все это лишнее,
потому что турбина, вращающая генератор станции,— не паровая, а
газовая.
...Любуясь стремительным «небесным росчерком» скоростного са-
молета, не каждый, должно быть, подозревает, что основной агрегат
турбореактивного или турбовинтового двигателя вполне подходит для
электростанции. И если этот агрегат — многоступенчатая газовая тур-
бина — до сих пор не занял прочного места в машинных залах энерго-
систем, то объясняется это трудностями технического, а не принци-
пиального порядка.
Ибо не было еще на свете никаких самолетов, когда наш соотечест-
венник инженер Кузьминский спроектировал первую газовую турбину,
точнее парогазовую, потому что рабочим телом в ней должна была
служить смесь газа и пара. Это произошло в конце прошлого века. А в
1908 году еще один русский изобретатель Караводин создал модель
оригинальной газотурбинной установки. Модель развивала мощность
и за рубежом. В конце концов газовая турбина «нашла себя» в реак-
тивной авиации, и наземное ее применение как бы отошло на задний
план.
Мы с вами будем свидетелями второго триумфа этой замечательной
машины.
Газовая турбина отличается от паровой тем же, чем двигатель внут-
реннего сгорания от паровой машины: рабочий цикл завершается
здесь в одном агрегате. Газотурбинная установка для электростанции —
это воздушный компрессор, камера сгорания и сама турбина. Все это
заключено в общий кожух, ибо компрессор и турбина сидят на одном
валу.
Компрессор всасывает воздух, сжимает до 10 атмосфер (иногда и до
20], а затем нагнетает его в камеру сгорания. Там, в воздушной струе,
непрерывно горит топпиво — жидкое, пылевидное или газообразное.
Раскаленные до 800 градусов газы устремляются на лопатки первой
ступени ротора турбины и затем проходят все остальные, постепенно
отдавая энергию.
Преимущества газовой турбины против паровой — очевидны. Ком-
пактность, более высокий коэффициент полезного действия, ненужность
парокотельного оборудования...
Сейчас, когда пишутся эти строки. Харьковский завод имени Кирова
сооружает стационарную газовую турбину в 50 тысяч киловатт. В
сравнении с паротурбинной установкой такой же мощности этот агре-
в 1,6 лошадиной силы, но, к сожалению, имела очень низкий коэффи-
циент полезного действия — около двух процентов.
В последующие годы о газовой турбине то забывали, то вспоминали
вновь. Стоит упомянуть, что профессор Маковский в 1939 году построил
турбину мощностью в 400 киловатт и в 1941 году начались испытания
турбоагрегата, прерванные войной. Строились многочисленные образцы
Справа — принципиальная схема газотурбин-
ной установки.
Слева — газовая турбина и компрессор (крыш-
ка снята).
ВОЗДУХ
КОМПРЕССОР
ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ*
КАМЕРА
СГОРАНИЯ
' ь ГАЗОВАЯ
ДУРБИНА
гат будет почти в три раза легче и потребует в четыре раза меньше об-
служивающего персонала.
Однако есть у газовой турбины и большой недостаток. Струя раска-
ленных газов бьет в лопатки ротора — особенно его первой ступени —
с огромной скоростью и силой. Такое адское «воздействие» недолго вы-
держивает даже лучший жароупорный сплав. Вскоре после начала
эксплуатации начинается эрозия лопаток, то есть потеря толщины. И
наступает момент, когда турбину надо останавливать для ремонта.
Частый ремонт, необходимость применения высококачественных
сплавов — очень серьезные экономические препятствия к широкому
распространению газотурбинных электростанций. Настолько серьезные,
что могли бы перевесить все достоинства. Могли бы... если бы не
существовало у газовой турбины главного, решающего преимущества,
«козырного туза» в состязании.
Дело вот в чем. До наших дней обязательной принадлежностью лю-
бой ТЭС или ГЭС служат высоковольтные линии электропередач.
О борьбе с потерями энергии в этих линиях, о битве за удешевление
их строительства можно написать увлекательную книгу. Вы, конечно,
знаете, что один из путей экономии энергии и металла — повышение
напряжения передаваемого тока с одновременным снижением его
силы. Совсем еще неравно по высоковольтным линиям передавали
электроэнергию под напряжением 110—220 тысяч вольт. Но с Волжской
ГЭС имени Ленина в столицу пошли линии передачи с напряжением 400
тысяч вольт, линия Сталинград — Москва имеет SOO, а строящаяся
сверхвысоковольтная линия Сталинград — Донбасс (ее длина 473 кило-
метра) понесет постоянный ток, преобразованный до 800 тысяч вольт!
Все это прекрасно — и тем не менее линии передач на гигантских
опорах, шагающих через леса, холмы, степи,— очень дорогое удоволь-
ствие. Не менее дорого обходятся повышающие подстанции при ГЭС и
ТЭС. Ведь самые современные генераторы дают напряжение в 20—22
тысячи вольт, и чтобы поднять его даже до 110 тысяч, нужны громозд-
кие и сложные трансформаторы. И чем выше передаваемое напряже-
ние, тем дороже обходится повышающая подстанция.
Мало того. В районе потребления энергии надо строить такую же
подстанцию — понижающую, и только две эти «ступеньки», вверх и
вниз, обходятся почти столько же, сколько стоит вся электростанция.
А цветной металл для высоковольтной линии! А опоры, пусть даже са-
мые экономичные — железобетонные! А сложные линейные сооруже-
ния! А эксплуатация — защита, контроль!..
Могут спросить: зачем строить эти линии! Ну, допустим, ГЭС распола-
гаются по рекам, тут ничего не попишешь. Но тепловые станции можно
ведь строить рядом с местом потребления энергии, без всяких «по-
вышающих и понижающих»!
Экономика властно заявляет: нельзя. Подвоз топлива к электростан-
ции обойдется куда дороже, чем строительство высоковольтной сети.
И не было бы из этого тупика никакого выхода, если бы не пришла на
выручку... газовая турбина. С ее помощью мы сумеем во многих слу-
чаях отказаться от высоковольтных передач.
Но каким образом!
...В необжитом месте, далеко от залежей топлива, не близко и от
реки растет завод, ибо здесь лежит в земле ценный металл или по-
тому, что химическое производство выносится из населенных пунктов.
И вот первым встает небольшое сооруженьице, в нем монтируют ка-
кие-то машины, и скоро в домиках строителей зажигаются огни, подни-
мают деловитый стук электроинструменты. Все это без капли видимого
топлива!
Чудес, понятно, не бывает — топливо есть и здесь. Но оно невидимое
в самом буквальном смысле слова. Оно — газ, взятый из проходящего
под землей в этом месте газопровода.
Кое-что проясняется, не правда ли!
В текущей семилетке особый размах получат разведка и освоение
новых месторождений природного газа, строительство магистральных
и отводных газопроводов. Уже сегодня такие громадные «резервуары»,
как Шебелинское месторождение в Европейской части страны, Вилюй-
ское в Сибири, дают уверенность в том, что запасов хватит надолго.
А сколько предстоит еще открыть!
«Возить» газ к местам потребления в сотни раз дешевле, чем любое
другое топливо. «Транспорт без колес»— трубопроводы — окупается
вскоре после сдачи их в эксплуатацию. Не в нынешнем семилетии, так
вскоре после его окончания страну покроет густая сеть газовых
«артерий» — и на любой из них можно будет с минимальными затра-
тами ставить газотурбинную электростанцию. Не там ставить, где есть
уголь, нефть или торф, а там, где нужна электроэнергия! И тогда вели-
каны-опоры, несущие на плечах многотонные провода, вокруг которых
ночами видны светящиеся короны бесполезных разрядов, перестанут
вышагивать по просторам советской земли...
V
,,ВОДА“ НЕ УСТУПАЕТ!
Это было 28 ноября прошлого года. В зале
Кремля собрались на Всесоюзное совещание
строители электростанций и электросетей. К
ним обратился с большой речью Никита Сер-
геевич Хрущев. Немало проблем было подня-
то в этой речи, но, пожалуй, особенно инте-
ресно прозвучали такие слова:
«Электрические генераторы на наших гидро-
электростанциях имеют большой вес и малые
скорости вращения ротора в статоре. А что
если заставить вращаться не только ротор, а и
статор, но в обратном направлении. При такой
схеме, видимо, можно снизить вес машины, по-
лучить экономию металла и, может быть, дру-
гие выгоды...»
Много ли воды утекло с 28 ноября! Конечно,
нет: прошло каких-нибудь четыре месяца. Но
за это время вода уже успела прокрутить ло-
пасти моделей невиданных гидроэнергоагре-
гатов с вращением ротора и магнитной систе-
мы (бывшего статора) в разные стороны. Эти
многообещающие машины названы контрро-
торными гидротурбоагрегатами.
Как же работают контрроторные машины!
Что они дают! Об этом скоро расскажет в на-
шем журнале один из создателей контрротор-
ных схем — доцент Московского энергетиче-
ского института, кандидат технических наук
Владимир Владимирович Семенов. Мы же сей-
час скажем о них всего несколько слов.
...Вода падает на лопасти ротора турбины.
Его вращение через пустотелый вал передает-
ся ротору генератора. Но вместо того чтобы
сразу же уйти в отсасывающую трубу, как
в обыкновенной турбине, вода проходит еще
одно рабочее колесо — контрротор. Это
колесо с противоположным ротору накло-
ном лопастей сидит на сплошном валу, прохо-
дящем внутри пустотелого роторного вала. И
приводит во вращение бывший статор, а ныне-
еще нет точного, установившегося названия
для этой части агрегата, вдруг ставшей под-
вижной. Говорят «контрротор генератора»,
«полюсный ротор», «вращающаяся магнитная
система»... Но не в названии дело. Важно, что
агрегат получается в два раза быстроходнее.
Что это дает! А вот как раз то, о чем говорил
энергетикам Никита Сергеевич Хрущев: сниже-
ние веса, экономию металла и другие выгоды.
Сегодня испытания моделей контрроторных
агрегатов идут полным ходом. Надеемся, что
в самом близком будущем мы узнаем в кон-
кретных цифрах, что дают новые необычай-
ные турбогенераторы «двойного вращения».
Но уже ясно одно: машины интересные, пер-
спективные. «Завтрашние» машины.
Так что если на будущей Красноярской ГЭС
(пять миллионов киловатт) начнут работать
контрроторные агрегаты, если они оправдают
смелые надежды и широко «пойдут в ход» на
последующих гигантских ГЭС, то «вода холод-
ная» снова может вырваться вперед в сорев-
новании. Что ж, как говорят спортивные про-
роки, пусть победит сильнейший!
Примерно так будут выглядеть вертикальные
контрроторные агрегаты. Наш художник сде-
лал рисунок по проектному чертежу.
ГЕНЕРАТОР
ВАЛ КОНТРРОТОРА
ПОЛЫЙ РОТОРНЫЙ
ВАЛ
ЛОПАСТЬ
РОТОРА
ЛОПАСТЬ
КОНТРРОТОРА
9
ЭНЕРГИЯ ОТОВСЮДУ
рассказали только о некото-
рых проблемах и возможностях
«электрического тока». Но уже со-
вершенно ясно: даже в далеком
будущем, когда начнут подходить
к концу ныне громадные запасы
угля, нефти, газа, человечество не
испытает недостатка в энергии.
Ибо, кроме тех возможностей, о
которых здесь рассказано, люди
получат неисчерпаемый энергети-
ческий источник, научившись
управлять термоядерными реак-
циями и употребляя в качестве
«сверхтоплива» обыкновенную во-
ду. Энергетика будущего превра-
тит нашу планету в настоящий
цветущий сад, по-хозяйски пере-
делав климат всех континентов.
В соревновании источников
энергии тепловые станции и ГЭС
не будут одиноки. На «беговой до-
рожке» у них есть несколько со-
перников — пусть еще не очень
сильных, но таящих большие воз-
можности.
Соперник номер один, конеч-
но, АЭС — атомные электростан-
ции. Известно, что первая в мире
АЭС мощностью в пять тысяч ки-
ловатт вступила в строй в подмо-
сковном городке Обнинске. Сей-
час под Воронежем строится вто-
рая, за ней возникнут новые и но-
вые. В энергетическом балансе
страны атомные электростанции
будут играть все более заметную
роль. И если говорить о будущем,
измеряемом не годами, а десяти-
летиями, то АЭС призваны заме-
нить собой все тепловые станции.
В строительстве АЭС еще много
нерешенных, или не до конца ре-
шенных проблем. Например, та-
кая задача: избавиться от двух-
контурной схемы. Ведь сегодня
энергия, полученная в атомном
реакторе, преобразуется в элек-
трическую длинным и сложным
путем. Сперва нагревается вода,
омывающая и охлаждающая актив-
ную зону реактора. Она радиоак-
тивна и потому циркулирует во
внутреннем замкнутом контуре.
В свою очередь эта вода разогре-
вает и превращает в пар воду
внешнего контура, отдавая ей теп-
ло без прямого контакта, через
металл змеевиков. И лишь этот
«вторичный» пар вращает тур-
бины.
У АЭС, конечно, колоссальное
преимущество перед любой ТЭС:
граммы топлива вместо тонн. Но
реализация этих граммов пока
чрезвычайно громоздка и связана
с большими потерями энергии;
предстоит думать и думать, как
сократить дорогу «атом — элек-
трический ток».
Названная задача будет решена
обязательно, и это выведет АЭС в
самый первый ряд среди прочих
источников энергии.
Но не надо сбрасывать со счетов
и эти «прочие». В Армении, в
Араратской долине, идет сооруже-
ние солнечной электростанции.
Лучистая энергия Солнца стала в
последние годы особенно перс-
пективной, «в смысле электриче-
ском». Ибо появились полупро-
водниковые термоэлементы, чу-
десные солнечные батареи, уже
питающие аппаратуру спутников
Земли. Так что не за горами сол-
нечные станции «прямого дейст-
вия» — без генераторов и вообще
каких-либо подвижных частей.
Несколько слов о других воз-
можных источниках энергии. Один
из них — подземное тепло. На
Камчатке, в бассейне реки Паужет-
ки, будет сооружена первая в
стране промышленная электро-
станция, использующая этот дар
природы. Вращать агрегаты стан-
ции будет пар, вырывающийся
прямо из-под земли.
Дважды в сутки вокруг земного
шара, навстречу его вращению,
обегает приливная океанская вол-
на. Движение огромных водяных
масс тоже может быть использо-
вано для получения электроэнер-
гии. Энтузиастами «освоения» при-
ливов стали гидроэнергетики Ки-
тайской Народной Республики, где
уже работают приливные ГЭС. Та-
кие необычные гидростанции бу-
дут и в нашей стране.
В О Р bSftJi О Ц Н О СП
Е. МОСКАТОВ И УЧЕНЫХ
В ЦИРКЕ СТАТОРА
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА
Цех прославленного ленинградского завода «Электросила». Идет
сборка статора мощного гидрогенератора для Сталинградской ГЭС.
Вот последний (шестой) сектор статора установлен на свое место, и
мы вдруг оказываемся внутри замкнутого кольца, высота стенок ко-
торого более трех метров. Диаметр же «арены», образованной этим
кольцом, около 15 метров!..
Мощность сталинградского гидрогенератора 126 тысяч киловатт.
Сегодня это — уникальная машина. Но на заводе идет подготовка к про-
изводству генератора на 225 тысяч и проектируются гиганты на 500
тысяч киловатт и более!
На снимке — в одном из цехов завода «Электросила». Ро-
тор 200-тысячного турбогенератора устанавливают на ста-
нок для обработки.
Чтобы получить генератор большей мощности, нельзя просто увели-
чить его размеры. Они и так уже достигли своего предела. Если из-
готовить громадный ротор — он разорвется центробежными силами;
увеличить длину генератора — его отдельные части нельзя будет про-
везти по железной дороге из-за их огромных размеров. Следователь-
но, требуется получить большую мощность, не увеличивая размеров.
Мощность всякой электрической машины определяется произведе-
нием ее напряжения на силу тока. Существующие изоляционные мате-
риалы не дают возможности значительно повысить величину напряже-
ния генератора, поэтому остается один путь — увеличить силу тока.
Однако это не так просто сделать.
Дело в том, что, проходя по проводам обмотки, ток те-
ряет часть своей энергии в виде тепла. Раньше, когда
мощности генераторов были небольшими, тепло легко от-
водилось воздушным потоком, который создавался спе-
циальными вентиляторами. Но мощность генератора росла
и скоро воздух уже не смог справляться со все увеличи-
вающимся нагревом обмоток статора и ротора.
Начались поиски новых способов охлаждения. В турбоге-
нераторах стали применять водородное охлаждение. Год
назад (см. журнал «Знание — сила» № 4, 1959) мы подроб-
но рассказали о его сущности. Водородное охлаждение
позволило сделать большой скачок в создании мощных
турбогенераторов без заметного увеличения их размеров.
Казалось, новая система на долгие годы освободит ин-
женеров и конструкторов от забот по отводу тепла. Однако
гигантские замыслы по электрификации нашей страны по-
требовали еще более мощных турбогенераторов. Кроме
того, в гидрогенераторах применение водородного охлаж-
дения было вообще невозможно из-за их громадных раз-
меров. Это во много раз усложнило бы и без того не-
простую конструкцию. Вот почему охлаждение обмоток,
особенно гидрогенераторов, вновь стало центральной
проблемой.
СПАСИТЕЛЬНАЯ ВОДА
Идея охлаждения водой не нова. Еще в 1916 году была спроектиро-
вана электрическая машина, у которой обмотки статора охлаждались
маслом, а ротора—водой. Но для того времени подобное охлажде-
ние не вызывалось острой необходимостью, ведь мощности были не-
большими. Да и сложность новой системы не могла конкурировать с
простым и дешевым воздушным охлаждением.
Неотложная необходимость в новом способе отвода тепла возникла
лишь много лет спустя, когда оказалось, что возможности воздушно-
го и водородного охлаждения почти исчерпаны.
Вода — рекордсмен по величине удельной теплоемкости. Исполь-
зовать ее в качестве охладителя наиболее заманчиво. Достаточно ска-
зать, что водяное охлаждение позволяет держать температуру об-
моток, близкой к комнатной, несмотря на увеличение плотности тока
в 3—4 раза!
Правда, здесь нужна не обычная водопроводная вода (которая про-
водит электрический ток, так как в ней растворены всевозможные
соли). Для охлаждения применяется дистиллированная вода не менее
чем трехкратной перегонки. Только в этом случае вода становится
изолятором.
КАК ЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ!
Сравнительно просто решается задача охлаждения обмоток ста-
тора. Их делают не из сплошных медных проводников, как прежде, а
из трубок, внутри которых и проходит вода. Концы таких обмоток-тру-
бок соединяют с водяной системой при помощи гибких шлангов, не
проводящих тока. Это делается для того, чтобы насосы и трубы, под-
водящие воду, не находились под высоким напряжением.
Так обстоит дело с обмотками статора, которые неподвижны. А как
быть с ротором? Вот тут-то и появились большие и малые инженерные
трудности.
Сейчас они в принципе решены. Посмотрите на рисунок, где пока-
зана схема охлаждения ротора. Вода под давлением подается во
внутреннюю полость вала, затем через специальные отверстия она
попадает в трубки обмоток, а из них снова возвращается внутрь
вала и выходит из него уже с другого конца. На схеме все просто. На
самом же деле многое еще не решено до конца.
Больше всего конструкторов тревожит мысль о том, как будет
вести себя вода во время вращения ротора. Тут и центробежные силы,
и опасность электролиза воды и связанного с ним разрушения кон-
цов трубчатой обмотки.
Однако уже сейчас ясно одно: за водяным охлаждением большое
будущее. Ведь, кроме двукратного увеличения мощности, резкого сни-
жения размеров и веса генератора, новая система охлаждения дает
огромную экономию меди для обмотки — почти в 4 раза.
Сейчас на заводе проектируется гидрогенератор на полном водяном
охлаждении. Он будет установлен на первенце плана ГОЭЛРО —
Волховской ГЭС — вместо одного из действующих в настоящее время
генераторов.
Борьба за увеличение мощности генераторов не окончена. То, о
чем мы здесь рассказали, только один из возможных путей. А о дру-
гих мы расскажем в одном из следующих номеров журнала.
На рисунке слева — принципиальная схема подвода воды к обмоткам
ротора. Справа, на фотографиях — статор турбогенератора с водяным
охлаждением. Отчетливо видны трубки, подводящие воду (особенно
на фото сверху). Внизу — часть трубки для водяного охлаждения.
ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК
УСТУПАЕТ ДОРОГУ
Совсем недавно мы узнали об очередном
триумфе советской науки и техники — всту-
пила в строй новая высоковольтная линия пе-
редачи: Сталинградская ГЭС — Москва.
Мир еще не знал ни такой протяженности
линии —1000 километров, ни подобного на-
пряжения переменного тока — полмиллиона
вольт!
Скоро вступят в строй и другие мощные
электростанции в Сибири, на Урале. Пред-
стоит построить новые линии передач.
Каково же будет напряжение переменного
тока в этих будущих линиях?
Должны огорчить вас. Заметное увеличе-
ние — мало вероятно. В «беге на сверхдальние
дистанции» он уступит место постоянному току.
Почему?
С этим вопросом мы и обратились к учено-
му секретарю Ленинградского института по-
стоянного тока — Николаю Михайловичу Мель-
гунову.
ТОРЖЕСТВО
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕДЕЛ
Опоры для высоковольтных линий постоянного
тока упрощаются.
Сверху — принципиальная схема преобразова-
ния переменного тока с 15 000 вольт в
220 000. Внизу — каскадное включение выпря-
мителей (В).
ТОРЖЕСТВО
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
Известно, что все генераторы, будь ли это
на гидростанции или ТЭС, вырабатывают пере-
менный ток, который удобно преобразовывать,
то есть повышать или понижать его напряже-
ние в зависимости от назначения. Для пере-
дачи энергии на далекие расстояния напряже-
ние повышают, а для использования потре-
бителем — понижают. И то и другое легко
осуществляется специальными устройствами—
трансформаторами. Пока все просто. Но все
ли знают, что трансформатор, который пре-
образовывает ток Сталинградской ГЭС в пол-
миллиона вольт — громадное и сложнейшее
сооружение. Это махина с большой дом. И в
нем-то как раз и кроется одна из причин того,
почему переменный ток должен уступить до-
рогу постоянному.
Оказывается, повышать напряжение пере-
СЕКРЕТЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
У постоянного тока действительно есть се-
креты, которые еще не раскрыты до конца.
Один из них имеет непосредственное отно-
шение к нашему рассказу.
Представьте себе высоковольтную линию
передачи на переменном токе. На громадной
высоте железобетонной опоры подвешены три
провода (заметьте — три1). Между ними стро-
го определенное расстояние, которое нахо-
дится в прямой зависимости от передаваемо-
го напряжения. Если сблизить любые два про-
вода или повысить напряжение, немедленно
последует разряд электрической молнии.
Но что произойдет, если мы вместо пере-
менного тока, скажем в 500 тысяч вольт, будем
передавать постоянный ток того же напряже-
ния?
Прежде всего нам потребуется всего толь-
ко два провода (два, а не три!). Опора, несу-
щая провода, тоже упростится, станет легче, и,
главное, дешевле. Но самое интересное еще
впереди.
КАСКАДЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ
До недавнего времени наиболее сложной
была проблема преобразования переменного
тока большой мощности в постоянный. Сейчас
она решена. Созданы мощные выпрямители и
инверторы (так называются устройства, пре-
образующие постоянный ток снова в пере-
менный).
Невольно возникает вопрос, а зачем, собст-
венно, все эти премудрости, не проще ли вы-
рабатывать прямо в генераторах электростан-
ций постоянный ток высокого напряжения?
Конечно, проще, но, к сожалению, невоз-
можно.
В машине постоянного тока, как известно,
есть коллектор (сотни медных пластинок с тон-
кими прослойками изолятора между ними) и
графитовые электроды — щетки. Ротор генера-
тора постоянного тока, на валу которого уста-
новлен коллектор, вращается, а щетки укреп-
лены неподвижно. Прижимаясь к вращающе-
муся цилиндру коллектора, щетки снимают с
него нужное напряжение.
Здесь, в этом узле машины постоянного то-
ка, и заключено ее слабое место. При опреде-
ленном напряжении и плотности тока, сравни-
тельно небольших по величине, щетки начи-
нают искрить. Затем наступает такой момент,
когда между ними возникает дуговой разряд.
Коллектор и щетки обгорают. Машина выходит
из строя.
Другой вопрос, который можно задать, по-
хитрее. В самом деле. Если предел для транс-
форматора 700 тысяч, то откуда же берется
миллион вольт и даже большее напряжение
постоянного тока?
Здесь нам помогут рисунки. На одном из
них схематически изображен трансформатор,
преобразующий низкое напряжение перемен-
ного тока в высокое, например, 220 тысяч
вольт. На другом — нарисованы два таких
трансформатора, к каждому из которых под-
ключен ртутный выпрямитель (В).
менного тока беспредельно нельзя. И не'
только потому, что трансформатор вырастает
в дорогое и колоссальное по габаритам
устройство. Здесь вступают в игру законы
электричества. Дело в том, что изоляция про-
водов вторичной, повышающей обмотки транс-
форматора уже не может больше сдержать
гигантского напряжения, возникающего в
проводах. Начинаются пробои изоляции и как
следствие — короткие замыкания.
Каков же все-таки электрический предел
для трансформатора? Сейчас в Ленинградском
политехническом институте создан уникальный
преобразователь на 600 тысяч вольт. Предпо-
лагают, что при современном развитии техни-
ки можно еще создать трансформатор на
700—750 тысяч вольт. О большем пока нечего
и думать.
Давайте будем повышать напряжение по-
стоянного тока. ...600, 700, 800 тысяч, миллион
вольт! И никаких разрядов!
— Позвольте,— скажете вы,— но ведь рас-
стояние между проводами, их воздушная изо-
ляция должна быть уже давно пробита.
Да, должна быть и была бы пробита, но
только в том случае, если бы по проводам
передавался переменный ток!
В чем же дело?
Это вопрос легче задать, чем ответить на
него. Сам факт известен давно, но его полное
объяснение пока наукой не найдено. Это од-
на из тайн, которую еще предстоит узнать.
Но тем не менее, подобный факт сущест-
вует и его нужно использовать. Ведь выгоды
передачи постоянным током больших напряже-
ний очевидны.
Именно в этом направлении и ведутся рабо-
ты в Ленинградском институте постоянного
тока.
На выходе такого выпрямителя получается
не 220, а 300 киловольт. Это происходит за
счет применения так называемой мостиковой
схемы выпрямления, которая дает увеличение
напряжения. Вот откуда появилось 300 кило-
вольт.
Но на рисунке показаны два выпрямителя.
Это неспроста. В этом и заключается идея ка-
скадного включения преобразователей. Ведь
мы имеем постоянный ток, «плюсы» и «ми-
нусы». Соединяя их последовательно, полу-
чаем уже 1 200 000 вольт. Причем, заметьте,
используются трансформаторы на 220 кило-
вольт, правда, специального исполнения (их
изоляция имеет повышенный запас электриче-
ской прочности с учетом условий работы в
преобразователе).
Конечно, подобные преобразователи до-
вольно сложны и дороги. Но выигрыш, полу-
ченный на проводах и их опорах, а также на
снижении потерь тока, столь велик, что с лих-
вой перекрывает затраты на строительство вы-
соковольтных преобразователей. И чем длин-
нее линия передачи тем больше экономиче-
ский эффект.
В институте работают и над другой, принци-
пиально новой, системой преобразователей.
В них нет трансформаторов. Их место занима-
ют конденсаторы (точнее целые их батареи).
Получаются те же 1 200 киловольт, но без
сложных трансформаторов, а это может дать,
при определенных условиях, значительное
снижение стоимости всего устройства, а так-
же уменьшение потерь на подстанциях.
...Уже давно работает опытная линия высо-
ковольтной передачи на постоянном токе Ка-
шира— Москва (200 киловольт). На ней в
основном и были проверены многие идеи.
Начинает строиться линия Сталинград—
Донбасс протяженностью в 500 километров и
напряжением в 800 киловольт. Планируются
линии и на 1 200 000 вольт...
Постоянный ток «выходит в люди».
плотина
ЫЛ ШДРМИРДХ
АРКА В УЩЕЛЬЕ
Эта бетонная арка лежит «на боку» и перекрывает горное ущелье.
Выпуклая часть арки, будто щит, преграждает бурный поток реки. Та-
кая плотина называется арочной.
Ее преимущества перед другими плотинами огромны. Прежде все-
го — вес. Ведь обычная массивная плотина [гидростроители называют ее
гравитационной] должна иметь такой вес, чтобы ее не могла сдвинуть с
места громадная масса воды, находящаяся в созданном водохранили-
ще. Арочная же плотина сопротивляется натиску воды не собственным
весом, она передает действующие на нее силы берегам, в которые
упирается. Благодаря этому арочная плотина легче гравитационной
в 4—5 раз! А это значит — меньше бетона, механизмов, рабочей силы.
Кроме того, само строительство намного упрощается и, самое главное,
ускоряется.
Этим удивительным качествам арочная плотина обязана... арке. Имен-
но она и придает всему сооружению громадную стойкость против на-
пора воды.
Слева — полоска картона, изображающая обычную плотину. Справа —
арочную.
Вспомните механику. Если положить на две опоры полоску картона,
то достаточно самого незначительного усилия, и она прогнется. Но если
>ту полоску изогнуть дугой, сделать из нее подобие арки, можно сме-
ло класть на ее «горб» большой груз —арка выдержит.
Чтобы заставить плоский листок картона удержать такой же груз,
пришлось бы очень сильно утолщить его. Вы уже, конечно, догадались,
что плоская полоска картона — модель обычной плотины, а изогну-
тая — арочной.
Но кроме законов механики, здесь действуют и другие. О них следует
поговорить особо.
КАК «РАБОТАЕТ» БЕТОН
В любом учебнике по сопротивлению материалов вы прочтете о том,
что бетон отлично выдерживает сдавливающие, сжимающие усилия.
Растяжению же он противится из рук вон плохо. Это обстоятельство за-
ставляет строителей армировать бетон стальным каркасом.
Теперь вернемся снова к арочной плотине, с которой вы, видимо,
уже успели познакомиться по нашим рисункам. На них наглядно про-
ступает еще одно ценное качество арочной плотины — бетон почти
везде работает на сжатие. А раз так, то ее толщина может быть замет-
но уменьшена.
Мы написали «почти»... Казалось бы небольшое слово, но сколько
огорчений оно причиняет, особенно когда это касается такого сооруже-
ния, как плотина.
Вспомним опыт с полоской картона, изогнутого в виде арки. Вот вы
нажали на ее выступающую часть и полоска слегка подалась. Подалась,
но не разрушилась. Она даже способна выдержать и большую нагруз-
ку. И все-таки сдвинулась. Немного, но изменила свою форму.
Под нагрузкой, дуга обычной арочной плотины испытывает и сжатие и
растяжение. На рисунке показаны места, где бетон может треснуть.
В шарнирной плотине растягивающих усилий нет. Если напор воды
усилится, две половинки арки слегка повернутся на шарнирах и опять
бетонное тело плотины будет испытывать только сжатие,
Окончательный вариант арочной плотины на шарнирах, которыми
служат вырезы в теле плотины
Этажи арочной плотины. На рисунке видны швы скольжения (один из
них показан крупным планом).
А теперь представьте себе на месте картона бетон, который в на-
стоящей плотине в верхней своей части достигает толщины полуто-
ра — двух метров. Что произойдет со всей дугой плотины при сильном
напоре воды! Она тоже слегка прогнется. Тут-то наше «почти» и дает
себя знать.
Оказывается, в плотине есть три особо уязвимых зоны, где при самых
незначительных прогибах арки возникают растягивающие усилия. Эти
места мы специально отметили на рисунке. В них бетон подвержен
опасности растрескивания. И трескается. Но, к счастью, не на большую
глубину. При строительстве арочных плотин так называемого класси-
ческого типа эти места особенно тщательно армируются металлом.
Все это кончается хорошо, пока силы, действующие на плотину, не
превышают допустимых, расчетных. А если превысят! Тогда плохо. Мо-
жет случиться беда.
Жарким летом со стороны нижнего бьефа вогнутая арка от дна
ущелья и до высоты нескольких десятков метров открыта палящим
лучам солнца. Бетон нагревается. А с другой стороны плотины громад-
ный столб воды, температура которой всегда много ниже. Зимой же
с одной стороны тридцатиградусный мороз, с обратной — вода с тем-
пературой около четырех градусов тепла.
Как видите, перепад температур внушительный. Нагреваясь и охлаж-
даясь, тело плотины то сжимается, то расширяется. И силы, которые
появляются при этом, действуют по сложным законам. Учесть их зара-
нее трудно. Кроме того, есть еще сезонные и суточные расширения и
сжатия. Словом, днем и летом — «вдох», ночью и зимой — «выдох».
Если арочную плотину жестко скрепить с берегами, то, чтобы избе-
жать опасных трещин при «дыхании», плотину придется сильно утол-
щить. Но тогда теряется ее основное качество — легкость, ажурность
всего сооружения.
Выход все же был найден. Пяты (т. е. концы) арочной плотины решили
«отрезать» от береговых опор. Между пятами и бетонными береговыми
опорами уложили слой битума, по которому вся арка плотины, как по
смазке, может немного Передвигаться. Конечно, перемещение изме-
ряется миллиметрами (!). Но их достаточно, чтобы плотина избавилась
от вредных усилий, растягивающих ее бетонное тело. По подобной схе-
ме построено большинство арочных плотин во Франции и Италии.
Недавно была сдана в эксплуатацию и первая в нашей стране ароч-
ная плотина, которая перекрыла в Лечхумских горах Грузии ущелье
реки Ладжанури Ее высота 70 метров.
Но советские гидротехники не просто используют опыт зарубежных
коллег. Они ищут новые пути.
ШАРНИРЫ И ЭТАЖИ
Во Всесоюзном научно-исследовательском институте гидротехники
имени Б. Е. Веденеева, находящемся в Ленинграде, с улыбкой вспоми-
нают дни, когда новая идея проверялась на моделях. С улыбкой
потому, что первые ее воплощения сегодня выглядят неуклюжими и
далекими от окончательного решения, которое отличается простотой и
законченностью.
Владислав Игнатьевич Кравцов, руководитель этой работы, и его то-
варищи — Константин Александрович Мальцов и Сергей Андреевич
Кузьмин — задумали заставить бетон арочной плотины работать только
на сжатие. Мелькнула идея: расчленить дугу арки плотины на две части,
соединив их между собой и береговыми опорами при помощи... шар-
ниров.
Здесь, видимо, потребуются объяснения.
Петли дверей вашей комнаты — те же шарниры. И именно такими,
точнее очень похожими на них, были поначалу задуманы шарниры мо-
дели арочной плотины.
Правда, скоро от копирования «дверных петель» пришлось отказать-
ся. Слишком уж сложным получалось сооружение.
Шарнир нужен, это ясно, но какой! В поисках решения начали более
детальное исследование процессов в опасных зонах плотины.
Нагрузили модель обычной арочной плотины и стали ждать трещин.
Они не замедлили появиться на давно известных местах. Трещинки
росли и углублялись. Но до определенного предела, чуть-чуть не до-
стигая середины всей толщины плотины.
Почему не дальше!
Когда плотина нагружена со стороны выпуклой части, то, как мы уже
знаем, растяжению подвергаются три участка: один в середине за аркой
и два по краям снаружи. Но ведь «горб» арки в это же время сжи-
мается (для упрощения мы рассмотрим только это место). Что же по-
лучается! Снаружи сжатие, а изнутри растяжение. Значит где-то в ароч-
ной дуге плотины должна быть «нулевая» точка. Трещины никогда не
проникают за нее, ибо за ней бетон не растягивается, а сжимается.
А что произойдет, если плотина раширится, сделает «летний вдох»!
Начнется обратный процесс: теперь «горб» арки будет трескаться, а
противоположное место сжиматься.
В обычной плотине это опасно, так как слишком уж большие участки
подвергаются растяжению.
А что если сделать узкие вырезы в этих местах с той и другой сто-
роны! Взять и выкинуть часть бетона. Ведь все равно он трескается и
разрушается.
Сказано — сделано. И вот уже очередная модель арочной плотины
с вырезами в трех местах испытывается на стенде.
Так была создана трехшарнирная плотина. Шарнирная I Да, конечно.
Ведь оставшиеся перемычки в теле плотины это и есть своеобразные
шарниры. Если раньше говорили о дверных петлях, то перемычки мож-
но сравнить с ременными (хотя это, мягко говоря, неточно). В пере-
мычках, где не бывает растяжения, бетон всегда сжат. А плотина полу-
чила «свободу» и легко поворачивается на своих шарнирах.
Первые же опыты с новой плотиной показали, что она может быть
сделана очень тонкой. В два раза меньше требуется бетона, который к
тому же можно не армировать металлом.
Трехшарнирная плотина имеет и другую интересную подробность.
Она разделена на три этажа, каждый из которых живет как бы само-
стоятельной жизнью, двигаясь один относительно другого в зависимо-
сти от нагрузки. Иначе появились бы большие скручивающие силы, так
как нижняя часть плотины находится под большим давлением, чем сред-
няя или верхняя.
Модель испытана, все расчеты проверены. Нужен опыт в настоящих
природных условиях. И такой опыт начался. Ниже Ладжанурской плоти-
ны уже возведены два этажа трехшарнирной опытной плотины. Скоро
будет готов и верхний, третий этаж. Высота плотины 14 метров. Здесь
ленинградские ученые-гидротехники подведут окончательный итог
своим исканиям. Быть может, недалеко время, когда гигантские трех-
шарнирные плотины поднимутся в ущельях Кавказа, Азии, на севере
Сибири.
ТОРЖЕСТВО
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
В. ЛИНЦ
...Водная стихия возмущена. Одна за другой
подымаются волны. На их зыбких вершинах
пляшут лохмотья пены. Среди волн мелькает
длинное змееобразное тело. Оно как бы игра-
ет с ними. За поведением «змеи» наблюдают
люди. Им не нужны бинокли. Буря разыгра-
лась в «стакане воды» — в опытном бассейне
лаборатории, где проверяется новый энерге-
тический агрегат — волновая турбина инжене
ра Виталия Семеновича Сидоренко...
Человек давно поймал в паруса ветер и за-
ставил воду рек вращать тяжелые турбины
гидростанций. Но море оставалось, как и во
времена Пушкина, «свободной стихией». В
океане в спокойную погоду высота волн неред
ко достигает 12—18 метров. Когда же бушует
шторм, то о берег «разбивается» чудовищная
энергия ураганного ветра, аккумулированная в
горообразных массах воды.
Немало было попыток «оседлать» своенрав
ную стихию, но все они кончались неудачей.
Очень трудно приспособиться к морским кап
ризам. Чуть изменилась сила ветра или
направление, и волны уже совсем другие.
Что же предложил советский инженер?
его
Гребни волн подняли концы лука, а его сере-
дина повисла над впадиной. На лук действуют
силы выталкивания и силы тяжести.
Волна прошла дальше, но лук снова неустой-
чив и должен вернуться в исходное положение.
Из воды бассейна осторожно вынимают вол-
новую турбину. Она еще не настоящая. Это
деревянная модель, покрытая специальным
лаком.
Вообразите двухметровое сверло, имеющее
два витка, этакий закрученный цилиндр, и вы
получите представление о внешнем виде моде
ли. Разумеется, деревянная турбина не тонет,
но и в будущем, когда будет построена «всам
делишная» турбина из металла, она тоже бу
дет плавать, как железная бочка понтона.
Между гребнями волн расстояния примерно
одинаковы. Конечно, в разное время суток, в
различных местах, в зависимости от рельефа
дна, от силы и направления ветра и многих
других условий расстояние между волнами ме-
няется. Для наших рассуждений можно при-
нять, что волны идут ритмично с размеренно-
стью часового маятника.
ГРЕБНИ ВОАН
Возьмем палку, изогнутую словно лук. Пусть
длина лука равна длине волны. Опустим его в
волны так. чтобы ось, проходящая, подобно те-
тиве, через концы лука, была перпендикулярна
фронту волн. Наступит такое мгновение, когда
гребни волн поднимут концы, а середина лука
повиснет над впадиной. Концы, погруженные в
воду, будут выталкиваться водой, а середину
АРХИМЕДОВА СИЛА
'СИЛА ТЯЖЕСТИ
На турбину действуют те же силы, что и в слу-
чае с луком. Они создают момент, вращающий
турбину.
Набежала следующая волна, но турбина успе-
ла уже повернуться, а направление вращения
не изменилось.
будет тянуть вниз сила тяжести. Под совмест
ным действием этих сил лук обязательно по-
вернется. Волна проходит дальше, теперь уже
середина лука опирается на гребень, а выгну-
тые концы, словно усики, высовываются из во
ды. Лук опять неустойчив, и ему приходится
возвращаться в начальное положение.
Если бы форма турбины была плоской, как
у лука, то она поворачивалась бы то в одну,
то в другую сторону. Нам же необходимо,
чтобы волнотурбина вращалась в одном на
правлении. Этого добились, изогнув тело тур-
бины в другой плоскости. Вот почему концы
волнотурбины находятся по одну сторону от
оси симметрии, а середина — по другую.
Когда на турбину начинают действовать силы
выталкивания и тяжести, они образуют вра-
щающий момент относительно оси симметрии.
Турбина поворачивается на 180 градусов. Но за
это время перемещается и волна. Теперь уже
середина турбины купается в гребне, но вра-
щающий момент не изменил направления. Вра
щение турбины совпадает с направлением бе-
гущей волны. Набежала следующая волна, и
снова поворот на 180 градусов.
Когда меняется длина морских волн, то для
безотказной работы необходимо, казалось бы,
менять и длину турбины. Однако все реши-
лось довольно просто. Сама турбина как бы
подлаживается к настроению моря. Когда ее
концы находятся на гребнях волн, то середи-
на висит над впадиной. Если же расстояние
между гребнями оказывается маленьким для
Форма волнотурбины та-
кова, что ее концы всег-
да находятся по одну
сторону от оси симмет-
рии А—А, а середина по
другую.
рослой турбины, она сама поворачивается по
поверхности моря до тех пор, пока ее концы
не зароются в гребни волн.
В самом деле. Если один конец турбины вы-
талкивается водой, а другой уже вышел из
олны, то моменты, вращающие турбину в
бойме, будут неодинаковыми. Поэтому Тур-
ина поворачивается еще и по поверхности
оды. Такое движение длится до тех пор, пока
оменты не сравняются.
Устойчивое положение турбины соответству-
максимальной отдаче ею энергии. А это
происходит при небольших углах между осью
бины и фронтом волны. Длина «взрослой»
турбины, доходящая до 75 метров, позволяет ей
ловить энергию даже в штормовую погоду,
рбина крепится ко дну в одной точке. Бла-
годаря этому она свободно плавает по поверх-
ности моря и в приливы и в отливы. Надо со-
блюсти лишь одно условие: ставить турбину в
мес
дет
емя
каты
же энергию способна дать волновая
танция? Расчеты инженера Сидоренко
ют. что станция из 14 турбин, вытя
цепочкой вдоль Каспийского побе-
ожет выработать 6 тысяч киловатт
магистраль,
» с поверхности моря,
ергию по сравнению с тепловыми
обычными гидроэлектростанциями,
один киловатт-час тепловой стан-
6 копеек, гидроэлектростанции —
волновой — меньше двух копеек,
лектростанций есть и другое пре
изкие затраты на строительство
ычно выражают их в стоимости
затрат на один киловатт мощ-
. Так вот, на волновой электро-
ставляет 780 рублей, в то время
мощности тепловой электростан-
олько тысяч, а гидростанции и
с глубиной 3—6 метров. Тогда она бу-
авать,
Сейедина
ошейником,
тый
сами. _ п _ _ . .. .
на воДе с помощью понтона. Когда поворачи-
вается\турбина, от трения начинают вращаться
колеса.! Они-то и приводят в движение генера-
тор электрического тока.
Каку
электро
показы
нувшая
режья, _ _________
Этой энергии вполне достаточно, чтобы элект-
рифицировать железнодорожную
например! Баку Махачкала.
Волновое турбины, снимающие энергетиче-
скую «пег
дешевую
и даже с
Вот цифр
ции стоит
3 копейки,
У волновых
имущество:
Энергетики
капитальных
ности станци
станции она
как 1 киловат
ции стоит нес
того дороже.
Первые ша
ник энергии с
рядом со знако
новое слово
не рискуя в шторм разбиться.
турбины схвачена рельсовым
Он вращается вместе с ней, зажа
железнодорожными скатами-коле-
сидят в обойме, которая держится
дают самую
'чайкам** - **
к превращению моря в источ-
ланы. И. может быть, скоро
ыми слонами ТЭЦ, ГЭС станет
ЭС.
вечности. И в наши дни оно превратилось в самый «заштатный» мате-
риал, с которым, как со старым знакомым, «нечего церемониться».
Да и действительно! Стоит ли в наши дни, когда вышел в море
атомный ледокол «Ленин», когда в огромной баранке «Огры» решают-
ся проблемы управления термоядерными реакциями, особенно беспо-
коиться и заботиться о самом обычном угле, бесхитростных сланцах,
горючем газе, маслянистой нефти?
Стоит!
Л. ЮРЬЕВ
НУЖНО ЛИ УВАЖАТЬ СТАРЫХ ЗНАКОМЫХ!
Старинная народная притча рассказывает об одном незадачливом
кузнеце, который долго трудился в поте лица, пока не превратил
отличный кусок железа в эффектный... «пшик». Ну что ж, разные бы-
вают мастера. И несовершенство «технологического процесса» умелого
кузнеца не слишком расстраивает нас, тем более, что кусок железа —
не бог весть какая тяжелая потеря. Гораздо печальнее, когда неко-
торые «живые», реальные, далеко не сказочные процессы, которыми
широко пользуется современная техника, по своей эффективности ока-
зываются близкими соседями «пшика» из этой притчи.
Любящие папа с мамой и заботливые учителя с детства приучали
нас к правилам хорошего тона. Разве кто-нибудь забудет поздоро-
ваться, уступить место женщине, пропустить старшего вперед? Особен-
но предупредительны мы бываем к тем, кого мало знаем. Но—что
там греха таить — с хорошими, старыми знакомыми, порой, особенно
не церемонимся.
Так бывает иногда и в технике.
Среди сотен, если не тысяч, полезных ископаемых, которые сегодня
служат человеку, топливо является его наиболее старым «знакомым».
Еще задолго до того, как наши далекие предки сделали первый
бронзовый топор и даже за многие тысячелетия до появления древ-
нейшей глиняной миски они научились пользоваться огнем и сжигать
в пламени костра таинственные «черные камни».
Когда-то люди обожествляли их, творили в их честь молитвы. Но
tees®*
КПД... 1 ПРОЦЕНТ!
Да, мы овладеваем атомной энергией. Да, мы упорно работаем над
термоядерными реакциями. Все это так. Но и сегодня, и завтра, и
через двадцать лет основным источником энергии для нас по-прежне-
му останется ископаемое топливо — каменный уголь, нефть, горючие
газы, сланцы, торф. Сегодня потребность в них измеряется поистине
астрономическими цифрами. Мировая добыча топлива намного пре-
вышает добычу всех других полезных ископаемых, вместе взятых.
Только в прошлом году в нашей стране было добыто около 600 мил-
[АЗ Б У К А
Э. ЗЕЛИКОВИЧ
ЧТО ТАКОЕ
Не спешите сказать — мера
мощности электрического тока.
«Киловатт» (сокращенно — квт)
или его 1000-я доля «ватт»
(вт) — общая мера мощности,
полученная из основных единиц в
механике (сантиметр, грамм, се-
кунда). Мы вправе выражать в
киловаттах и ваттах мощность и
паровых машин, и двигателей
внутреннего сгорания, и лошадей,
и людей.
Вместе с тем 1 ватт=1 вольтуX
СРАВНИМ
X 1 ампер. Совпадение ли то, что
1 вольт-ампер равен как раз
1 ватту?
Нет: основные меры электриче-
ского тока так подобраны, чтобы
их произведение составляло
1 ватт.
Это... и не «лошадиная» и не
«сила».
Во-первых: в Механике «лоша-
диная сила» принята равной
75 кгм/сек, средняя же лошадь
вытягивает примерно 50 кгм в се-
кунду.
Во-вторых: «лошадиная си-
ла» — название неправильное, ибо
она мера не силы, а мощности.
Киловатт — совершенно такая
же мера мощности, как лошади-
ная сила, но только он несколько
больше нее, а именно:
1 л. с.=736 вт=0,736 квт,
то есть:
1 квт =1,36 л. с.
А поскольку лошадиная сила
равна 75 кгм/сек, то киловатт со-
ставляет почти 102 кгм/сек.
лионов тонн угля и 130 миллионов тонн нефти. А в 1965 году одной
золы от сжигания топлива останется столько же, сколько будет до-
быто руды.
Когда речь заходит о топливе, прежде всего представляются гигант-
ские тепловые электростанции, могучие тепловозы, многотонные само-
свалы и изящные «Волги», стремительные воздушные лайнеры. Но это
только «прежде всего». Если продолжить перечисление, то придется
упомянуть сотни, если не тысячи машин, установок, материалов. Наи-
более интересными среди них окажутся, пожалуй, всемогущие смо-
лы, из которых химики получают пластмассы и красители, масла и
каучуки, лекарства и яды против вредителей сельского хозяйства.
Многие считают, что сырьем для химической промышленности слу-
жит в основном нефть. Это далеко не так. Путем довольно простой
переработки из угля, сланцев и торфа могут быть получены огром-
ные количества горючего газа и смол. Точно подсчитано, что мировые
запасы твердого топлива таят в себе в десятки раз больше горючего
газа, чем разведанные месторождения природного. А смол в них в
10—20 раз больше, чем в мировых запасах нефти.
Благодаря своим «многогранным» возможностям топливо а совре-
менной технике выступает «слугой двух господ». Энергетики исполь-
зуют его только как источник тепла. Химики, металлурги и специали-
сты некоторых других отраслей промышленности смотрят на него
только как на исходное сырье.
И вот в этих-то двух «только» и кроется серьезнейшее противоречие.
Все промышленные установки, использующие топливо в технологи-
ческих целях — коксовые батареи, доменные печи, крекинг-установки
и десятки других,— оказываются безнадежно расточительными с энер-
гетической точки зрения. Большинство из них для своей работы —
для ведения химического или физического процесса — требует очень
немного тепла. Топливо здесь служит главным образом для подогре-
ва сырья и аппаратов до температуры, при которой процессы идут
ТО Р Ж Е С Т В О
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
наиболее успешно. Поэтому вся продукция и отходы производства
выходят из аппаратов с высокой температурой, уносят с собой огром-
ные количества тепла, которое почти невозможно использовать. Это
прямые потери, прямой убыток, и убыток огромный. Коэффициент
полезного действия технологических установок в среднем не превы-
шает 25 процентов, а для многих из них падает до 1 процента и даже
ниже.
Попросту говоря, выплавляя сталь, получая цемент или перегоняя
сырую нефть, технологи полезно используют лишь четвертую часть
добытого с огромным трудом, перевезенного порой за тысячи кило-
метров топлива. А три четверти совершенно сознательно, с отличным
пониманием существа дела выбрасывают «в трубу», на ветер.
Значительно «корректнее» обращаются с топливом энергетики. Их
котлы полезно используют 90 процентов тепла, содержащегося в го-
рючем. Но ведь одни проценты далеко не всегда определяют сущест-
во дела и совершенство процесса. Можно, скажем, добиться 99,9 про-
цента использования тепла, сжигая в печи только что сошедшую
с конвейера полированную мебель или изделия палехских умельцев.
А ведь, бросая в топку котла матово поблескивающие куски газового
угля или сжигая в форсунках маслянистую нефть, мы предаем огню
нейдоновые шубы и шины автомобилей, чудодейственные лекарства и
пластмассовую посуду, обувь, вечные ручки, детали будущих самоле-
тов, радиоприемников, стиральных машин.
Так что и 90 процентов не может нас слишком радовать.
МИНУС НА МИНУС ДАЕТ ПЛЮС
Так кто же из них лучше: энергетики, в полном смысле слова сжи-
гающие огромные ценности, или технологи, упускающие сквозь паль-
цы целые океаны энергии?
И те и другие хуже.
Может быть, кто-нибудь из энергетиков или технологов, задетый
за живое столь резкой постановкой вопроса, обидится, начнет воз-
ражать:
— А не много ли вы захотели — и сырье использовать, и энергию
извлечь? Нельзя же с одного вола две шкуры содрать.
Ну что ж. С одного вола, пожалуй, двух шкур не сдерешь. Но если
уж пользоваться сельскохозяйственными аналогиями, почему обяза-
тельно обращаться к крупному рогатому скоту. Ведь, например, от
овец получают не только шерсть, но и прекрасный сыр!
Сколько лошадей может заме-
нить двигатель в 1 квт?
Ответ довольно неожидан-
ный— 6. Почему так много?
Потому, что мощность средней
лошади — примерно 50 кгм/сек.
Так что 1 квт соответствует
мощности 2 лошадей. Но двига-
тель может непрерывно работать
неопределенно долго, а лошадь с
полной нагрузкой — примерно
треть суток. Значит, для непре-
рывной работы нужны 3 смены
лошадей. А 2X3=6.
НЕ СМЕШИВАЙТЕ...
Они схожи, так что смешать их
нетрудно; когда-то в механике
лошадиную мощность неправиль-
но назвали силой. Позднее, с
уточнением понятий, было введено
наименование «мощность» — «ра-
ботоспособность».
Сила и мощность тесно связаны;
вторая порождается первой, за-
висит от нее и пропорциональна
ей: чем больше сила, тем боль-
ше мощность.
Чтобы упростить вопрос, не бу-
дем определять здесь силу; впол-
не достаточно будет подчеркнуть
чем отличается от нее мощность.
«Наведем ясность» простейшим
путем—-все видно из следующих
положений механики: двигая тела,
сила работает;
работа = силе X на пройденный
телом путь:
работа , т. е.
мощность же = ---------
время
количеству работы в единицу вре-
мени. Вот и все.
Их так часто смешивают. И, за-
путавшись, шлют нам письма с
недоуменными вопросами.
Если мощность = то ра-
время
бота — мощности X время. И не
только работа, но и энергия,
потому что они строго соответст-
вуют друг другу и измеряются
одними и теми же единицами.
Представим себе для примера
ГЭС мощностью в 100 000 кило-
ватт. Умножим это число на 1 час.
Получится 100 000 киловатт-часов
(квт-ч). Это — количество энер-
гии, которое ГЭС производит за
час. А в году 8760 часов. Значит,
при мощности в 100 тысяч кило-
ватт ГЭС может выработать за
год 876 миллионов киловатт-часов
электроэнергии.
Обратите внимание: первое чис-
ло—в тысячах, второе — в миллио-
нах, да еще почти в 9 раз больше.
Представьте при этих числах на-
именования «квт» и «квт-ч» (раз-
ница «всего» лишь в одной букве),
то есть смешайте мощность и
энергию — и получится абсурд.
Есть у математиков незыблемое правило: минус на минус дает
плюс. И коль скоро энергетикам нужно как раз то, что теряют техно-
логи, а технологов интересуют те самые вещи, до которых нет дела
энергетикам, нельзя ли, сложив их огромные минусы, получить хоть
самый маленький плюсик?
Можно! И не маленький, а грандиозный! Правда, дело заключается
не в простом механическом сложении установок энергетиков и техно-
логов. Речь идет о комбинировании, объединении процессов техноло-
гической переработки топлива и процессов извлечения из него хими-
ческой энергии. При таком объединении рождается принципиально
новое понятие энерготехнологии, которое может привести, должно при-
вести и обязательно приведет к решительной перестройке энергетики
и многих других отраслей промышленности.
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ВЫРАБАТЫВАЕТ... ГАЗ
Разные бывают открытия. Порой в тиши кабинетов и лабораторий
рождаются столь дерзкие и головоломные идеи, что осознать их не в
состоянии даже человек, умудренный университетским образованием.
Но иногда переворот в технике совершают и такие открытия для по-
нимания которых вовсе не нужно быть Эйнштейном или Ломоносовым.
Идеи энерготехнологии доступны каждому. По существу они заклю-
чаются в том, что топливо, прежде чем попасть в топку котла, нагре-
вается без доступа воздуха до более высокой температуры, чем обыч-
но. При этом нагреве оно успевает выделить наиболее ценные для хи-
мической промышленности продукты, таящиеся в нем, или принять
участие в тех процессах, которые необходимы технологам.
В простейшем случае измельченное топливо, поступающее в установ-
ку, подогревается горячими дымовыми газами до такой температуры,
при которой еще не происходит выделения наиболее «летучих» со-
ставляющих. Так как кусочки топлива имеют небольшие размеры, это
происходит очень быстро — за десятые и даже сотые доли секунды.
При помощи циклона дымовые газы удаляются, а сухое нагретое
топливо направляется в камеру термического разложения. Сюда же
одновременно подается раскаленный кокс. Встречаясь с ним, топливо
в считанные минуты нагревается до 550—650 градусов, и из него вы-
деляются ценные газы и смолы.
В зависимости от вида топлива на это уходит всего от 2 до 20 минут.
А затем оно передается в технологическую топку, где небольшая
часть его сгорает, разогревая до 800—1000 градусов основную массу.
Дальше путь топлива раздваивается. Небольшое количество получен-
ного кокса подается обратно в камеру термического разложения для
подогрева и разложения новых порций топлива. А все остальное на-
правляется в топку котла, где в бурном вихре пламени отдает свою
энергию водяному пару.
Все это происходит непрерывно, процесс не останавливается ни на
мгновение. Непрерывно подается в установку свежее топливо, непре-
рывно из камеры термического разложения поступают ценнейшие
газы и смолы, не утихая ни на минуту, бушует пламя в топке электро
станции, и в медных жилах ее генераторов рождается горячая кровь
электричества.
Ни один существовавший ранее процесс термической переработки
топлива не может соперничать по производительности с новым. Обыч-
ный процесс полукоксования идет 4—6 часов, а новый способ терми-
ческой переработки — а десятки раз быстрее—всего несколько
минут. Переработка сланца в камерных печах занимает около 20 ча-
сов, в лучших тоннельных — 2 часа а в энерготехнологической уста-
новке— всего 10—20 минут. Если же использовать более высокие
температуры, и того быстрее — меньше одной минуты!
Но дело не только в скорости. При комплексной энерготехнологи-
ческой переработке топлива не пропадает ни одна из его составляю-
щих. Органическая часть топлива переходит в смолу и высококало-
рийный газ, а неиспользованная при этом тепловая энергия превра-
щается в электричество. Даже из золы — бича современных заводов,
которая сейчас практически не используется и требует огромных
затрат на свое улавливание и удаление, получается отличный цемент
и другие строительные материалы. А порой этот бросовый отход
становится сырьем для получения редких металлов, крайне необходи-
мых новой технике.
КУЙБЫШЕВСКАЯ ГЭС —ДАРОМ!
Новые электростанции, кроме электричества, вырабатывают так
много горючих газов что они с успехом могут решить проблему
газификации. Чтобы обеспечить бытовым газом крупный город с на-
селением полмилл'иона человек, нужен энерготехнологический ком-
бинат (ЭТЭЦ) мощностью всего в 12 тысяч киловатт, если он будет
работать на прибалтийских сланцах, и в 30 тысяч киловатт при работе
на торфе. Полную газификацию, например, Свердловска, включая
все потребности городского хозяйства, обеспечит ЭТЭЦ мощностью
в 100 тысяч киловатт!
Сооружение энерготехнологических комбинатов даст стране ог-
ромную экономию. Если вместо нынешнего сланцевого завода, пере-
рабатывающего шесть с половиной тысяч тонн сланца в сутки и рабо-
тающей рядом с ним ТЭЦ, использующей полторы тысячи тонн, по-
строить энерготехнологический комбинат, дающий ровно столько же хи-
мического сырья и электроэнергии, то расход металла сократится на
70 процентов, стоимость оборудования уменьшится на 75 процентов
и даже расход топлива снизится на 20 процентов! Вместо 20 туннельных
печей нужно будет построить всего 3 печи системы Энергетического
института Академии наук СССР, а объем здания 'уменьшится в 10 раз!
Сегсдня около 20 процентов всего твердого топлива расходуют
паровозы — машины, имеющие позорный для нашего времени коэф-
фициент полезного действия 5—6 процентов. Тепловозы, которые вы-
ходят им на смену на магистрали страны, экономичнее в 5—6 раз.
Так вот, если все твердое топливо. почти бесполезно сгорающее
сейчас в топках паровозов, подвергнуть предварительной переработке
на энерготехнологических станциях, то полученных при этом газа и
жидких продуктов хватит для работы почти всех тепловозов. А твер-
дого остатка от этого топлива будет достаточно для обеспечения
«..Алюминий нас не лимитирует
и мы его можем получать сколь-
ко нужно, а с медью пока имеют-
ся определенные трудности».
(Н. С. Хрущев).
Но достаточно ли хорош алю-
миний для проводов?
Вот электропроводность неко-
торых металлов в процентах от-
носительно лучшего проводника
электричества — серебра:
Серебро 100
Медь 94
Золото 73
Алюминий 59
Магний 52
Цинк 27
Железо 16,3
Олово 14,6
Свинец 7,5
Ясно: алюминий — практически
именно он — и только он — может
заменить медь в проводах. Одна-
ко он все же в 94 : 59 = 1,6 раза
хуже нее. Казалось бы, во столь-
ко же раз увеличатся и потери.
Нет, подобная упрощенная
арифметика — неправильна. Пусть,
напр., от электростанции до ка-
кого-то дома идут на расстоянии
в 1 километр 2 медных провода
сечением 12,5 мм2. Их сопротив-
ление 1 равно:
(0,017 X 2000) : 12,5 = 2,72 ома.
В доме же одним из двужиль-
ных медных^шнуров длиной в Юм
и сечением ’ в 2,5 мм2 питается
10 ламп по 100 ватт. Его сопротив-
ление составит (0,017 X 20) : 2,5 =
= 0,136 ома, а сопротивление
10 параллельно включенных
ламп — 40 омов (при 200 воль-
тах) .
Таким образом, общее сопро-
тивление цепи окажется равным
2,724-0,136-1-40=42,856 ома.
Произведем такой же расчет
для алюминиевых проводов и
шнуров: (0,027 X 2000) : 12,54-
4- (0,027X20) : 2,5=4,324-0,216 =
= 4,536 ома.
Общее сопротивление цепи в
этом случае составит 44,536 ома
вместо 42,856—в предыдущем.
Первое число всего в 1,04 раза
больше второго. Если же несколь-
ко увеличить сечение алюминие-
вых проводов и шнуров, то числа
эти сравняются. Не так уж плох
наш заменитель меди в электро-
осветительных сетях...
1 Сопротивление в омах прово
дов длиной в 1 м сечением в 1 мм!:
медного - -0.017; алюминиевого —
0,027.
70 процентов всех тепловых электростанций Союза!
Расчеты и опыт работы первых установок показывают, что общий
энергетический коэффициент полезного действия энерготехнологиче-
ских комбинатов поднимется до неслыханной цифры — 90 процентов.
Другими словами, расход топлива на производство промышленной
продукции сократится вдвое, а в некоторых случаях — даже в 5 раз!
Что это даст стране, прекрасно видно на таком примере. Перевод
работающей на сланце электростанции, мощностью в миллион ки-
ловатт, на энерготехнологическую схему, позволит сэкономить столь-
ко топлива, что его хватит для выработки 11 миллиардов киловатт-
часов электроэнергии. Это «всего-навсего» выработка Куйбышевской
ГЭС. И это только одна станция. А если на такую схему перевести
все тепловые электростанции страны, то. не меняя выработки электро-
энергии, можно было бы получить в год десятки миллиардов рублей
экономии, сотни тысяч тонн ценнейших смол и до 30 миллиардов (!)
кубометров отличного горючего газа. Его хватило бы на обеспечение
лучшим топливом почти всего населения Союза!
ДОМНА ИЛИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
А ведь это только простейшая схема. Есть и еще более интересные
и перспективные. Одна из них позволяет эффективно использовать
мазуты с высоким содержанием серы, которые сегодня мы не имеем
права сжигать в топках электростанций. Станция мощностью в мил-
лион киловатт, работающая на таком мазуте, каждый час выбрасы-
вала бы в атмосферу 25 тонн ядовитого сернистого газа, убивающе-
го все живое.
Энерготехнологическое ведение процесса позволит не только унич-
тожить выделение вредных газов, но и получить на их основе ценное
химическое сырье — серу, серную кислоту, бензол, толуол и так
далее.
Огромные количества. лучшего топлива поглощают сегодня домен-
ные печи, причем поглощают с очень низким коэффициентом полез-
ного действия, да еще требуют предварительной сложной и дорогой
его подготовки.
Энерготехнология в ближайшие годы начнет преображать и эту
отрасль промышленности. Пылевидное топливо вместе с известняком
будет вдуваться в технологическую высокотемпературную топку.
В струе горячего обогащенного кислородом дутья оно почти мгно-
венно образует газ с высоким содержанием окиси углерода и водоро-
да. На выходе из топки в струю газа подается измельченная руда.
Реагируя с окисью углерода и водородом, она почти полностью
восстанавливается до железа. А окончательное восстановление,
плавка металла и удаление шлаков происходит в следующем агре-
гате — металлургическом реакторе.
Оставшиеся раскаленные газы и коксовая пыль направляются в топ-
ку электростанции и отдают свою энергию паровому котлу.
Энерготехнология сделает ненужными громады коксовых батарей,
поставляющих ныне сырье для домен. Металлургам больше не по-
ТОРЖЕСТВО
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
требуются дефицитные коксующиеся угли. Их вполне устроят все
виды топлива, содержащие не слишком много золы. Да и требования
к качеству руды заметно снизятся. С успехом можно будет перера-
батывать любые, в том числе и «пылеватые» руды, которых у нас в
стране очень много и использование которых сегодня затруднено.
Уйдут в прошлое и сами громады доменных печей. На смену им
придут новые невиданные установки бездоменной металлургии, в ко-
торых процессы выплавки металла пойдут в оотни раз быстрее.
Ликвидация агломерационных фабрик, коксовых батарей и другого
вспомогательного оборудования, питающего сырьем современную
мощную доменную печь, позволит в несколько раз сократить капита-
ловложения на производство того же количества металла. Да и его
стоимость снизится вдвое. А это значит, что можно будет в 2—3 раза
ускорить ввод в строй новых мощных металлургических агрегатов.
* *
*
Электротехнология — очень молодая наука. Но ее творцы не сомне-
ваются в том, что все замечательные перспективы, которые сегодня
кажутся чуть ли не фантастическими, воплотятся в плоть и кровь: в
бесконечные нити газопроводов, в цепочки ажурных опор передач,
разбежавшихся от новых ЭТЭЦ, и невиданные громады новых метал-
лургических агрегатов.
Пройдет десятилетие — другое, и рядом с единой высоковольтной
сетью нашу страну покроет другая — единая сеть магистральных и
районных газопроводов. Из близких и дальних мест — из районов до-
бычи природного газа и нефти, а самое главное — от новых сверх-
мощных ЭТЭЦ по стране разольется море самого удобного, самого
дешевого, самого экономичного топлива — горючего газа. Оно за-
хлестнет все заводы, придет во все дома. А там, куда невыгодно
тянуть нитку газопровода—в отдаленных селеньях, в горах,— его
заменит сжиженный газ, получаемый в небольших установках одно-
временно с электроэнергией или доставляемый в баллонах на авто-
мобилях, самолетах, вертолетах.
Да и сами автомооили не будут отравлять больше воздух бензи-
новым угаром. Сжиженный газ окажется и для них наилучшим топ-
ливом. И тепловозы, заменившие повсюду отжившую свой век паро-
возную тягу, начнуть питаться газом.
А тепловые электростанции, по-прежнему работающие на твердом
топливе, будут вовсе не похожи на нынешние ТЭЦ. Это будут мощные
энерготехнологические комбинаты, центры производства электро-
энергии, газа, химического сырья — центры решения основных задач
нашей экономики: электрификации, газификации, химизации страны.
«Чуден Днепр при тихой погоде,
когда вольно и плавно мчит
сквозь леса и горы полные воды
свой»...
Все знают, Конечно, что уже
Давно Днепр вращает мощные
турбины. Десятки ГЭС сооружены
пл других реках. Но почти никто,
кроме специалистов, не представ-
ляет себе, каким способом опреде-
лить мощность реки, сколько ки-
ловатт-часов мчит она. А между
тем способ этот очень прост.
Вообразите реку, «расход» во-
ды (ее количество, проходящее в
единицу времени через попереч-
ное сечение потока), которой ра-
вен, скажем, 100 м3, то есть
100 000 кг в секунду. Пусть пере-
пад, создаваемый плотиной, со-
ставит Юм — с такой высоты во-
да будет падать.
Тогда 100 000 кг/сек X 10 м X
Х0,85*=850 000 кгм/сек.
А 850 000 : 75 — 11 333 лошади-
ные силы.
Или: 850 000 : 102 = 8 333 кило-
ватта.
* 0,85 и выше — примерный
КПД ГЭС.
В чайнике 2,5 литра воды при
температуре в 20 градусов. Сколь-
ко нужно калорий, чтобы вскипя-
тить эту воду, то-есть повысить ее
температуру на 80 градусов?
Очевидно, 2,5 кг X 80 = 200 ккал—
килограмм-калорий.
Возьмем килограмм угля. Его
теплотворная способность — «ка-
лорийность» — порядка 7000 ккал.
Не подумайте, однако, прибегнуть
к такой арифметике: 7000:200=
= 35 чайников воды, которые мож-
но было бы вскипятить теплом
1 кг. угля,— она обманет вас, ни-
чего подобного не выйдет!
Все дело испортит жесточайший
в.раг техники — низкий КПД теп-
ловых установок.
Как мы уже нашли раньше
1 квтч=860 ккал.
Включим обычную электроплит-
ку мощностью в 0,6 квт. В тече-
ние двух, скажем, часов она из-
О'
ИЕПШ
расходует 0,6 квтх2 ч.= 1,2 кВтч
электроэнергии и даст 860 ккаЛХ
X1,2 — более тысячи ккал.
Плитка действительно даст их.
И вы получите эти калорий — в
помещении... Но если .вы заду-
маете использовать их — вскипя-
тить, например, 5 чайников воды,
вспомните о злостном КПД...
дя
В этом номере журнала мы рассказывали вам о том, как воплощается мечта о
России электрической.
Но воплощение рождает новые мечты, еще более заманчивые. На тысячу километ-
ров передается ток с Волги в Москву. В лабораториях ученых рождаются планы
электропередачи на две тысячи километров и еще дальше.
А писатель Г. Гуревич, автор научно-фантастического романа «Рождение шестого
океана», мечтает о том, чтобы можно было передать ток на любое расстояние... без
проводов, чтобы над всей нашей планетой был неисчерпаемый электрический океан,
по счету шестой.
Ниже мы даем отрывки из этого романа.
Г. ГУРЕВИЧ
Вулкан не пожелал подчиняться людям,
стать рядовым работником Единой Электри-
ческой Сети, терпеливо крутить турбины, пре-
вращая в киловатт-часы свое жаркое дыха-
ние. Вулкан капризничал, и Сергею Новикову
не давали тока.
Строители улетели на вертолете исправлять
аварию. Сергей остался в землянке один. Элек-
трическое ожерелье дорог погасло. Темнело.
Голубые тени на снегу стали синими, потом
лиловыми. Громада горы, заслонявшая поло-
вину небосвода, казалась угрюмой, мрачной.
Сергей, волнуясь, шагал по землянке. Зря по-
слали его на этот ненадежный вулкан. Соблаз-
нились высотой — башню не надо строить,
можно успеть к намеченному сроку. А на де-
ле получилось хуже, подвели сами себя. Ток
надо было взять от старой, давно работающей
станции, Куйбышевской, например.
Мысленно, он уже сочинял записку в Мини-
стерство Электростанций, не то жалобу, не то
просьбу о надежных тылах:
«После неудачи первого опыта недопустимо
было ставить беспроводную передачу в зависи-
мость от капризов вулкана. Кажущееся пре-
имущество высокогорного района, который по-
зволил удовлетвориться низкой вышкой, све-
дено на нет...»
— Контора? Контора, алло! Дайте же мне
главного инженера.
На узком экранчике телевидефона показа-
лось надменное лицо секретарши с ярко-чер-
ными губами.
— Главный инженер занят. Он сам позво-
нит вам. Ждите!
Что мог предпринять Сергей? Терпеливо
ждать — и только. Его судьбу решали другие
люди, где-то далеко в толще горы. И глав-
ное, он один: Валентина нет рядом. А Вален-
тин что-нибудь придумал бы, Сергей так верил
своему другу.
Они познакомились мальчишками, еще в
школе. Кажется, это было в восьмом классе.
Валентин жил тогда на окраине Москвы, в
одном из тех районов, которые росли беспре-
рывно, тесня пригородные поля. Нарядные
новенькие дома наступали сомкнутым строем,
клином врезались в огороды, брали в окру-
жение допотопные дачки с террасками, сарай-
чики, облупленные бараки, сокрушали их на
своем пути. Там, где еще весной буксовали
самосвалы, свозившие в овраг желтую липкую
глину, осенью автокраны устанавливали де-
ревья, привезенные из лесу. Там, где весной
экскаваторы рыли котлованы, осенью к све-
же-окрашенным дверям подъезжали грузовики
с полосатыми матрацами, шкафами и темно-
синими связками энциклопедии. И видя эти
грузовики, школьники знали, — через несколь-
ко дней к ним наверняка придут новички —
ребята из только что заселенного дома.
Так пришел в школу и Сергей... В его па-
мяти возникает шумный класс. Посередине —
он, новичок, настороженный, колючий, гото-
вый к отпору. Ребята сказали: «А у нас уже
есть один Новиков». Тот прибежал веселый, с
блестящими глазами, дружелюбно улыбнулся
ощетинившемуся новичку, пригласил на свою
парту, сказал: «Давай мы, Новиковы, вызовем
весь класс на соревнование».
Дружба началась с пустяка, со случайного
совпадения фамилий. Новиковы вместе ходи-
ли в кружок авиамоделистов, в музеи и на
стадион. Потом друзья, сидевшие в школе на
одной парте, оказались за одним столом в
институте, потом оба получили путевку в Но-
восибирск, в Институт экспериментальной энер-
гетики.
* ♦ ♦
Заводом открытий можно было назвать
этот Институт. Здесь каждый опыт ставился
щедро. Каждый проект, каждая идея проверя-
лась на громадных моделях. Модели по чер-
тежам изготовляли автоматические станки,
ход испытания записывали автоматические при-
боры. Автоматические вычислительные маши-
ны по записям производили расчеты, печатали
таблицы... человеку оставалось только сделать
выводы.
По существу, это был не институт, а целый
городок, посвященный науке, где разрабаты-
вались способы получения и использования
всех видов энергии. Здесь изучался «голубой
уголь» — энергия ветра; «желтый уголь» —
энергия солнца; «белый уголь» — энергия
рек; «синий уголь» — энергия приливов;
«жидкий уголь» — нефть; черный и бурый ка-
менные угли, «серый уголь» — торф и т. д.
Специальный корпус был отведен для атом-
ной энергии. Потом, уже после прибытия Но-
виковых открылся еще один корпус — для Ин-
ститута дальних передач.
Именно тогда Сергей впервые увидел акаде-
мика Ахтубина, директора Энергетического го-
родка.
Вышел на трибуну старик, совсем седой, но
прямой, представительный, быстрым проница-
тельным взглядом окинул аудиторию, широ-
Рисунки И. УШАКОВА
ким жестом показал на красное полотнище над
сценой.
— Вот,— сказал он.— Я приказал повесить
этот лозунг во всех корпусах. «Превратим ин-
ститут в первоклассную школу советских энер-
гетиков». Это для вас, молодежь. Не вообра-
жайте, будто учение заканчивается дипломом.
Мы все собрались здесь, чтобы учиться...
Но слово школа имеет и другое значение.
Школа — в смысле коллектив мастеров, рав-
ных по силе друзей — соперников, которые, со-
ревнуясь и обгоняя друг друга, идут вперед.
Загляните в историю и вы найдете десятки
примеров. В крошечных итальянских городиш-
ках эпохи Возрождения существовали Сиен-
ская школа художников, Болонская школа
художников. Вспомните, наконец, о наших
великих художниках, сколько их было в одной
группе Передвижников! На равнине не бывает
снежных пиков. Величайшие в мире вершины,
все до единой, находятся в горных странах.
Величайшие в мире творцы, в большинстве
выросли в школах.
Мы поставили рядом семь корпусов, где
люди занимаются несхожими, мало связанны-
ми, даже противооечивыми делами. Постави-
ли рядом, чтобы вы были в курсе чужих дел,
вмешивались, советовали, критиковали, не
оставляли бы новых товарищей в покое и оди-
ночестве. Дальние передачи электроэнергии —
наше общее дело. Пока не решена полностью
проблема дальних передач, не имеет смысла
строить ваших станций в Арктике, товарищи
ветротехники, ваших станций в пустынях, то-
варищи гелиотехники, ваших плотин на Лене,
товарищи гидротехники. Пока не решена проб-
лема дальних передач, мы не можем отдавать
излишки нашим зарубежным товарищам, на-
шим соседям, тем более, таким странам, ко-
торые не имеют общей границы с нами. Вот
над чем надо поломать вам голову, молодежь.
♦ * *
Академик Ахтубин сказал: «Вмешивайся в
чужие задания, ломай голову над большими
пооблемами, дерзай, молодой инженер Но-
виков!»
Сможет ли он стать изобретателем? Но во-
прос поставлен иначе. Сергей должен стать.
Это его служебное задание. Иначе его надо
отчислить из института, как не справивше-
гося.
Проблема сверхдальних передач. Что он
может предложить? Переменный ток? Постоян-
ный ток? Сверхпроводники? Передача без про-
20
водов электромагнитными волнами? Радио-
волны? Токи высокой частоты? Сверхмощные
аккумуляторы? Электризация воздуха? Все
варианты известны. Победить затруднения,
устранить недостатки? Но ученые всего мира
десятки лет работают, чтобы устранить недо-
статки. Не получается пока.
Размышления Сергея прервал второй Нови-
ков. Валентин шел в лабораторию на ночное
дежурство. На собрание он не попал, и речи
Ахтубина не слышал.
— Что такое, заветная тетрадка на столе? —
срросил он.— Какая проблема сегодня? Даль-
ние передачи? И уже подведена черта? Все
способы исчерпаны?
— Да и ты тоже ничего не придумаешь.
Все предложено без тебя.
— Посмотрим. Про ионизацию воздуха не
забыл? Молния так идет: сначала ионизирует
воздух, потом бежит по заряженной дорожке.
— Опять про молнию! Энтузиаст своей ла-
боратории! (Валентин работал в лаборатории
грозозащиты). Есть уже ионизация. Испробо-
вана. Невыгодно оказалось. Энергии тратится
много.
— Энергию можно и не тратить. Вот в верх-
них слоях — в ионосфере — весь воздух элект-
ропроводен. Веди ток, куда хочешь — из Ир-
кутска в Москву, из Москвы в любую страну.
Мысли возникали у Валентина в споре. Он
высказывал их, не взвешивая возможные воз-
ражения. Про ионосферу он сказал просто так,
для примера, и только после этого подумал:
— И правда, хорошо получилось бы: ни мо-
ря, ни расстояния, ни границы — не помеха.
— Пустые фантазии! — проворчал Сергей.
Он сердился... Ему казалось, что Валентин
опошляет серьезные размышления.
— Почему фантазии?
— Ток не пойдет.
— Почему?
— Проводимость мала.
— Проводимость примерно, как у почвы.
Толщина — десятки километров.
— А вот я посчитаю. Цифрам ты поверишь?
— Посчитай, посчитай. А я завтра зайду
подразнить тебя.
♦ ♦ ♦
Под утро, вернувшись с ночного дежурства,
Валентин застал друга за письменным столом.
— Ну как моя ионосферная передача? —
спросил Валентин.
Сергей посмотрел на него покрасневшими от
бессоницы глазами.
— А как ты думаешь сам? — спросил он.—
Стоит посвятить жизнь этой проблеме?
♦ * *
Всю жизнь посвятить не понадобилось, но
потрудиться пришлось изрядно. И настал день,
когда Новиковы делали доклад в министерст-
ве. Сидели за одним столом с академиками,
краснея, слушали аплодисменты, по очереди
отвечали на вопросы: Какие были помехи?
Какие потери в цепи? Какие затраты на вы-
прямление? Как регулировалась передача?
Потом слово взял иностранный гость, смуг-
лый человек, в тюрбане. Старательно выгова-
ривая русские слова, он сказал, что его роди-
на Джанджаристан (не ищите такую страну
на карте. В 1960 году она еще не получила
независимость и называлась иначе), с особен-
ным интересом относится к передаче без про-
водов. У них нет общей границы с СССР, но
ток им очень нужен. Если бы можно было
осуществить передачу без проводов!
Дальше пошел деловой разговор: откуда вы-
годнее взять ток, где имеется свободная энер-
гия, где ставить вышки. И подводя итоги до-
вольно краткому обсуждению, председатель
сказал Новиковым:
— Итак, энергию вы получите в Мезени, на
новой электростанции. Там сейчас стройка. За
одну зиму обещают соорудить плотину, к ве-
сне пустят турбины. Валентин Николаевич
пусть едет туда, готовится принимать ток. А
Сергею Федоровичу придется отправиться на
юг, к нашим гостям, в Джанджаристан.
Стояла зима. Пухлый снежок падал на вы-
скобленные тротуары. У подъезда Новиковых
поджидала машина, но они отпустили ее, по-
шли пешком. Сергей шагал молча, солидно, как
бы боялся расплескать радость. А Валентина
так и распирало. Он снял шапку, подставил
снежинкам разгоряченный лоб, потом вслед за
мальчишками прокатился по замерзшей луже.
— Сережка, мне хочется что-нибудь выки-
нуть. Давай играть в снежки.
— Стыдись, ты же солидный ученый.
— А все-таки, молодцы мы с тобой!
— Только не смей зазнаваться!
— Все равно, я зазнаюсь. Я обязательно
зазнаюсь!
* * »
Зазвонил телефон. Сергей схватил трубку.
Нет, это был не главный инженер. В трубке
слышался голос Бха — переводчика Сергея. Он
звонил из Джанджаристана. Бха справлялся,
почему задерживается электрический ток. «Уже
три часа, скоро вечер»,— сказал он.
— Ждите! — распорядился Сергей.— Ждите
всю ночь, если понадобится. Скажите нашим
инженерам, чтобы не уходили, были готовы к
приемке. У нас тут небольшие неполадки.
— Постарайтесь не задерживаться,— сказал
Бха.— Тут все спрашивают, когда придет рус-
ский ток. Собрались в праздничных костюмах,
с трубами и барабанами. Неудобно отменять
праздник.
— А зачем вы собирали народ? — рассердил
ся Сергей.— Вы же знаете, что мы производим
опыт. Могут быть неудачи. Ждите, я сам поз-
воню.
♦ ♦ ♦
...Итак, Сергей тогда поехал в Джанджарис-
тан принимать ток, а Валентин — в Мезень. О
том, что произошло в Мезени Сергей узнал от
очевидцев.
Все решилось в один день 11 апреля.
В этот день Валентин был сух, деятелен и
точен. Хотя вся работа по пересылке энергии
была продумана до мельчайших деталей и пе-
редаточная станция проверена накануне, Ва-
лентин еще раз осмотрел вышку, заземление,
всю аппаратуру.
В стороне от передаточной станции, пример-
но за километр от вышки, был построен
бетонный блиндаж, где одну стену занимал
мраморный щит с приборами и рубильника-
ми. В блиндаже было тесно сегодня — здесь
собрались научные сотрудники, инженеры из
штаба строительства, корреспонденты из
Москвы, Архангельска и Мезенской много-
тиражки. Войдя, Валентин поздоровался и
взглянул на часы. Было без двенадцати ми-
нут четыре.
21
— Товарищи! — сказал Валентин,— сейчас
будет проведен важный опыт. Мы хотим пе-
редать ток на пять тысяч четыреста километ-
ров. До сих пор передавать энергию на такое
расстояние не удавалось ни по проводам, ни
тем более по воздуху. Ровно в шестнадцать
часов я нажму кнопку и введу в действие
ускоритель — источник искусственных ионизи-
рующих лучей. Мы создадим электропровод-
ный мостик от Земли до ионосферы. Наши то-
варищи на юге создадут такой же мостик и,
тем самым, замкнут цепь. По этой цепи ток
пойдет (Валентин взглянул на часы) через
семь минут...
Корреспонденты окружили его, засыпали
вопросами. Валентин отстранил их жестом.
— Товарищи, я рассказал вам, сколько ус-
пел. Подробные объяснения после шестнадца-
ти часов.
Семенили секундные стрелки. Несогласно
тикали полтора десятка часов. Ровно в шест-
надцать часов на мраморном щите начала
краснеть контрольная лампочка. Потом донес-
ся гул выстрелов. Это береговые батареи са-
лютовали первому мезенскому току. Новая
приливная станция дала ток.
Когда лампочка засветилась полным нака-
лом, Валентин повернул рукоятку реостата,
нащупал пальцем кнопку, вздохнул... и нажал
ее.
В первую минуту ничего не произошло,
только дрогнули стрелки приборов на мрамор-
ной доске. В блиндаже для безопасности, не
было окон, вышку приходилось наблюдать с
помощью коленчатой трубы, похожей на пе-
рископ.
— В темноте мы видели бы светящийся
столб над вышкой,— сказал Валентин коррес-
пондентам.— Впрочем, это от вас не уйдет.
Вечером полюбуетесь...
Он не успел закончить фразу.
Позже очевидцы вспоминали, что они
вздрогнули от яркого света. Свет был так си-
лен, что даже через щели перископа он проник
в блиндаж. Затем возникла молния... но ка-
кая! Столб ослепительного огня сошел с неба
на землю. Не искра, не зарница, целый водо-
пад электричества! С вышки слетела сбитая
целиком верхушка. Она была еще в воздухе,
когда до блиндажа долетел звук невиданной
силы, гром, гул, и рев взрыва. За первой мол-
нией последовала вторая, третья, потом не-
сколько десятков вторичных обыкновенных
молний. Но раскаты обычного грома уже не
казались страшными после первого удара.
— Что это, почему? — послышались голоса.
Потрясенные свидетели жались к стенкам. И
только один из корреспондентов со смелостью
неведения, взялся за дверь.
— Запрещаю выходить из блиндажа,— от-
четливо сказал Валентин. Он был главным
здесь и первым обязан был опомниться.
— Диспетчера мне! — крикнул он в теле-
фонную трубку.— Новиков говорит. Срочно
отключайте электропередачу. Авария. Доложи-
те начальнику строительства. Алло, станция!
Дайте мне телеграф. Посылайте молнию, сроч-
ную, правительственную. Кто говорит? Я, Но-
виков. Диктую: «Джанджаристан. Пустыня
Дхат. Новикову Сергею». Текст. «Опыт кон-
чился неудачей. Не подключайтесь к ионосфе-
ре до выяснения». Чья подпись? Моя — Нови-
ков Валентин.
Придерживая телефонную трубку плечом,
Валентин застегивал на себе защитный ком-
бинезон. Потом еще раз повторив запрещение
покидать блиндаж, он один, без провожатых,
вышел наружу.
Вышки не существовало. На месте озера
вздулся холм с рваными краями, как будто
земля лопнула изнутри. Чадя, догорал кабель.
Дымились горячие пузыри, оставшиеся от рас-
плавленных стоек. Мачты электропередачи
были скручены винтом и согнуты...
* * *
Тогда была первая попытка. Сегодня на
вулкане — вторая.
А тока все не было? Когда же дадут ток?
Лиловые тени стали непроглядно черными.
Черная гора слилась с черным небом. А Сер-
гей все ждал, вышагивая из угла в угол; в да-
лекой южной пустыне ждал, суетясь и нервни-
чая, Бха; изнывая под знойным небом ждали
наши друзья — джанджаристанцы.
И недруги ждали, с удовольствием погляды-
вая на часы:
— Опять ничего не вышло с током без про-
водов!
Вдруг, в непроглядной тьме затеплились
красноватые огоньки. Постепенно они желтели,
набирали яркость и силу. Вновь черная грома-
да вулкана опоясалась электрическими гир-
ляндами.
Телефонный звонок. На проводе начальник
Вулканстроя: «Давайте, товарищ Новиков. У
нас все хорошо».
Программа действий давно разработана.
Сергей звонит на обсерваторию. Потом преду-
преждает Джанджаристан.
И вот, наконец, наступает долгожданный
момент. Дрожащим пальцем Сергей нажимает
заветную кнопку.
Что произойдет на этот раз? Грянет ли мол-
ния с неба, искорежит аппарат, разрушит на-
дежды?
Или ионизирующие лучи не пробьются
сквозь толщу воздуха, не достигнут ионосфе-
ры?
Сергей бросается к окошку. Гигантский све-
тящийся столб вырос над головой, ушел в тем-
ное небо.
С ионосферой соединились. Но пойдет ли
ток?
Бха! Кто там, на проводе? Передайте, чтобы
включали.
Пойдет ли ток? Сергей напряженно смотрит
на стрелку магнитного прибора. Дрогнула, ка
жется.
А нужно смотреть не на стрелку, на небо
следует смотреть, потому что невооруженным
глазом видно, как на звездном небе бегут, пе-
реливаясь, травянисто-зеленые, оранжевые, со-
ломенно-желтые, перламутровые струи искус-
ственного полярного сияния.
Ток идет! Горит многоцветная лента над
Охотским морем, над тайгой, над горами и пу-
стынями. В далеком Джанджаристане красне-
ют спирали плиток и лампочек, гудят моторы,
в электрических ваннах плавится руда, расте-
каясь, как тающий воск; хлюпают насосы,
толчками выливая воду на иссохшую почву.
Пришел русский ток!
22
П. Я. АНТРОПОВ, министр
геологии и охраны недр СССР
Рассказывают, что пятьсот лет назад игу-
мен Штальгаузенского монастыря в Баварии,
занимаясь поисками «философского камня»,
получил однажды чудесный порошок, который
пришелся очень по вкусу монастырским свинь-
ям. Они охотно его ели и быстро жирелн.
Заметив это, добросердечный игумен решил
сделать своих монахов, не слишком избало-
ванных деликатесами, столь же упитанными и
жизнерадостными. И в один прекрасный день,
вознося благочестивые молитвы, подсыпал по-
рошок в черную кашу, составлявшую обычную
и единственную пищу его духовных сыновей.
К утру все сорок монахов скончались в страш-
ных мучениях. Так, по преданию, было от-
крыто одно из месторождений сурьмы — ан-
тимония по-латыни, то есть «средства против
монахов».
Трудно судить об исторической достовер-
ности этой легенды, однако совершенно точно
известно немало других случаев, когда огром-
ные месторождения полезных ископаемых
были обнаружены случайно, в результате
счастливой находки.
Лет десять назад летчик Михаил Сургута-
нов вел свою машину над бескрайними ка-
захскими степями. Над одним из курганов
стрелка компаса неожиданно заметалась, бе-
шено перескакивая с одного деления на дру-
гое. Так было открыто богатейшее Соколово-
Сарбайское месторождение железных руд.
Но, конечно, никакие счастливые наход-
ки, никакие случайные удачи не могут слу-
жить той базой, на которой основывается
экономика целой страны. На своей земле мы
должны быть полновластными хозяевами всех
ее богатств, где бы они ни таились: на дне
морей или среди обрывистых скал, в дрему-
чей Якутской тайге или в полях под Курском.
В своей квартире мы прекрасно знаем, где
что лежит. Но в нашем большом доме—на
бескрайних просторах огромной Советской
страны — еще и сегодня таятся неисчислимые
сокровища, о которых мы даже не догады-
ваемся.
Географы почти не оставили на карте Сою-
за белых пятен. Но геологам предстоят еще
большие дела. Можно перечислить огромные
районы, где пока не ступала нога геолога.
Места, которые еще не слышали ударов гео-
логических молотков, бесспорно таят в себе
разнообразнейшие богатства, многие и мно-
гие виды полезных ископаемых, которые
должны быть поставлены на службу человеку.
И они наверняка будут служить советским лю-
дям так же, как служат Курская магнитная
аномалия, якутские алмазные трубки, стомет-
ровые пласты Ирша-Бородинского угольного
бассейна, Волго-Уральские месторождения
нефти и газа, цветные и редкие металлы Цент-
рального Казахстана и многое другое.
Изучение богатств наших недр началось
по-существу лишь после Октября. На долю
царской России приходилось всего 3 процента
от разведанных мировых запасов каменного
muiim
UlYUlb
Рисунки Б. РЕЗНИКОВИЧА
угля. Она занимала лишь пятое место в ми-
ре, оценивая свои ресурсы в... 230 миллиардов
тонн. Можно представить, насколько хорошо
были изучены тогда недра страны, если се-
годня мы знаем, что запасы одного Донбас-
са — а он тогда был хорошо известен — со-
ставляют более 240 миллиардов тонн. А все
наши угольные ресурсы оцениваются триллио-
нами (!) тонн и составляют не 3, а более
60 процентов мировых запасов.
Царской России принадлежало только 1,5
процента от мировых запасов железной руды,
а сейчас по разведанным ресурсам руды мы
превосходим Соединенные Штаты Америки в
11 раз.
Мы занимаем первое место в мире по за-
пасам каменного угля и железа, марганца и
хрома, меди и никеля, свинца и цинка, сырья
для алюминиевой промышленности, калийных
солей и многих других полезных ископаемых.
Однако грандиозная программа строительства
материально-технической базы коммунизма в
нашей стране требует все новых огромных ре-
зервов минерального сырья. Поэтому к концу
семилетки геологи должны будут значитель-
но расширить разведанные запасы почти всех
видов полезных ископаемых. Ресурсы нефти
нужно увеличить в два с лишним раза, газа —
на 340 процентов, угля — в полтора раза, же-
лезных и медных руд — на 40 процентов,
свинцовых руд и никеля — на 60 процентов,
бокситов — на 25 процентов, ртути — на 25
процентов, фосфоритов, калийных солей, ал-
мазов, золота, серы, соды, йода...
Перечислению не будет конца.
В семилетке геологи, пожалуй, впервые нач-
нут широкие поиски многих руд, до послед-
него времени не имевших широкого практиче-
ского значения. Развитие ракетной техники,
реактивной авиации, радиотехники, производ-
ство полупроводников и твердых сплавов,
строительство атомных станций и реакторов
требуют в огромных количествах таких ма-
териалов, в которых промышленность прежде
почти не нуждалась. Новой технике необхо-
димы германий и ниобий, тантал и церий,
цирконий и гафний, рений, бериллий, крем-
ний и многие другие ископаемые. Все эти
элементы тоже надо добавить в тот список,
который мы не закончили. Они есть в нашей
стране, но их запасы мы знаем пока еще не-
достаточно хорошо и должны узнать за эти
годы много лучше.
НЕФТЬ И ГАЗ — НА ПЕРВЫЙ ПЛАН
О топливе — нефти, газе, угле — сказано
за последние годы много хороших, красивых и
правильных слов. Их называли и «хлебом»
промышленности и «золотом» разных цветов.
Но все же ярче всех образных сравнений и
красочных эпитетов могут быть цифры — про-
стые, строгие и объективные.
23
К концу семилетки добыча нефти увели-
чится до 230—240 миллионов тонн — в два с
лишним раза против 1958 года. Добыча газа
достигнет 150 миллиардов кубометров, уве-
личится в пять раз по сравнению с началом
семилетки. Производство угля превысит
600 миллионов тонн!
Но эти «братья по крови» все же очень
неравноценны. И цифры семилетнего плана
ярко подчеркивают эту разницу, отдавая
пальму первенства наиболее перспективным —
нефти и газу. На их разведку отводится бо-
лее половины всех ассигнований для геоло-
горазведочных работ в ближайшие годы. Для
улучшения структуры топливного баланса за
семилетку предусматривается увеличить долю
нефти и газа в общем объеме топлива с
31 процента в настоящее время до 51 в
1965 году. За то же время доля угля упадет
с 59 до 43 процентов.
Чтобы выполнить эту огромную програм-
му, необходимо провести крупные разведочные
работы и, прежде всего в уже старых, зна-
комых районах между Волгой и Уралом. На
эти области падает 65 процентов работ по
подготовке промышленных запасов нефти.
Одним из крупнейших в стране газоносных
районов является Украина и Ставропольский
край, где теперь уже найдены и значительные
запасы нефти. Его соседи — Азербайджан,
Армения и Грузия с ее Кура-Араюской впади-
ной обещают в будущем стать серьезным со-
перником Ставропольщины.
Особого внимания заслуживают геологораз-
ведочные работы в Средней Азии и Казах-
стане. Открытие в Узбекистане крупнейшего
в стпане Газлинского газового месторожде-
ния говорит о колоссальных и во многом нам
пока неизвестных богатствах, таящихся в нед-
рах среднеазиатских республик.
Теперь мы можем совершенно уверенно
утверждать, что очередными крупнейшими
нефтегазовыми районами страны будут Сред-
няя Азия, Сибирь, Дальний Восток и Северо-
Восток нашей родины. Открытые в последние
годы в Средней Азии геологические структуры
позволяют надеяться, что в будущем эти
районы не только не уступят всемирно извест-
ным месторождениям нефти Ближнего и Сред-
него Востока, но могут и превзойти их. Это
подтверждают повседневно своими делами
наши доблестные геологи.
По запасам каменного угля мы намного
опережаем все капиталистические страны,
вместе взятые. Подсчеты, произведенные в
1956 году, показывают, что общие ресурсы
угля в Советском Союзе достигают 8,7 трил-
лиона тонн. Даже если исключить месторож-
дения отдаленных районов, маломощные
пласты и не освоенные еще глубины, — и тог-
да оставшихся «активных» запасов хватит на
полторы тысячи лет на уровне 1965 года!
Угольная промышленность нашей страны
располагает практически неисчерпаемыми
резервами для своего развития. Однако запа-
сы угля распределены по территории СССР
неравномерно. Западные районы, включая
Урал, располагают сравнительно небольшими
месторождениями. К тому же и условия до-
бычи здесь не очень благоприятны (значитель-
ная глубина залегания, небольшой мощности
пласты). Зато на Востоке запасы угля гран-
диозны, а условия для добычи порой превос-
ходны. Некоторые пласты здесь лежат почти
на самой поверхности. Стоит только содрать
экскаватором тонкий слой пустой породы, и
богатство — вот оно, бери прямо с земли.
Мощность пластов здесь достигает прямо-
таки сказочных размеров: ста и более метров.
Это по сравнению с Донбассом-то, где пласт
толщиной в полтора—два метра — уже пре-
дел мечтаний.
Уголь этих районов может дать энергию,
которая будет, безусловно, дешевле энергии,
получаемой от нефти и газа, а по ряду пока-
зателей сможет конкурировать и с гидроэнер-
гией. Здесь необходимо строить мощные теп-
ловые электростанции и использовать их ток
в энергоемких производствах.
Однако сегодня на долю Востока в добыче
угля приходится только 35 процентов. Причем
наиболее экономически выгодные месторожде-
ния (такие, как Канско-Ачинское) практиче-
ски еще не освоены. Зато на долю западных
районов падает львиная доля — 65 процентов.
И это приводит к тому, что средняя себестои-
мость угля в нашей стране оказывается высо-
кой. Отсюда вытекает первоочередная зада-
ча — перемещение основной угольной базы на
Восток.
Очень важной проблемой является разви-
тие добычи так называемых коксующихся уг-
лей, которые крайне необходимы металлурги-
ческой промышленности. Сейчас они, в основ-
ном, добываются в Донбассе, Караганде и
Кузнецком бассейне. В будущем придется
ориентироваться как на Кузбасс, Караганду,
Печору, так и, конечно, на новый Южно-Якут-
ский бассейн.
МЕТАЛЛ, МЕТАЛЛ И ЕЩЕ РАЗ МЕТАЛЛ
Рассказывая о новых металлах и спла-
вах, кое-кто из восторженных почитателей
алюминия, титана, вольфрама, нет-нет да и
намекнет, что настала, мол, пора отпустить
на покой немало повидавшее на своем веку
железо. Конечно, до этого еще далеко. Еще
не одному, если не всем последующим поко-
лениям, оно будет служить верой и правдой,
как служит сегодня нам.
В мировом железнорудном балансе дорево-
люционная Россия занимала восьмое место, до-
бывая всего 9,2 миллиона тонн. В 1958 году
по добыче железных руд, составлявшей 107
миллионов тонн сырой или 88,8 миллиона
тонн товарной руды, мы вышли на первое ме-
сто в мире, опередив Соединенные Штаты
Америки, получившие 68 миллионов тонн то-
варной руды, и оставив далеко позади такие
капиталистические страны, как Франция (59,5
миллиона тонн), Швеция (18,6 миллиона
тонн), Англия (14,9 миллиона тонн) и Западная
Германия (12,6 миллиона тонн). Для того,
чтобы в кратчайший срок догнать США по
производству железа на душу населения, нам
необходимо в ближайшие 15 лет довести вы-
плавку чугуна до 75—85 миллионов тонн, вы-
пуск стали — до 100—120 миллионов тонн и до-
бычу железной руды — до 250—300 миллионов
тонн в год. Уже к концу семилетки мы долж-
ны добывать 230—245 миллионов тонн сырой
руды, другими словами, должны обогнать
Соединенные Штаты по товарной руде (150—
160 миллионов тонн) в полтора раза! СССР
для этого располагает буквально всем. Мине-
ральные ресуосы v нас есть. Уже сейчас по
запасам руды — 85,5 миллиарда тонн на 1 ян-
варя 1958 года — мы занимаем первое место
в мире. У нас 40 процентов мировых запа-
сов.
Наиболее крупные месторождения железных
руд разведаны в районах Украины, Центра,
Урала, Западной Сибири, Красноярском крае.
Иркутской и Читинской областях, Якутии,
Дальнего Востока и Казахстана, где сейчас со-
средоточено более 85 процентов всех ресурсов
страны. Мощная база создана за последние
годы в центральных районах страны.
Здесь находится крупнейший железорудный
бассейн мира — Курская магнитная анома-
лия с неисчерпаемыми запасами богатейших
руд: 55—60 процентов чистого железа без
всяких вредных примесей.
На северо-западе основные ресурсы желез-
ных руд сосредоточены на Кольском полу-
острове, где их предполагается разрабатывать
открытым способом для снабжения молодого
Череповецкого металлургического комбината.
Открытые в Казахстане за последние годы
грандиозные месторождения железной руды
стали основой крупнейшего в Европе Соколо-
во-Сарбайского горнообогатительного комбина-
та, который станет основным поставщиком
третьей металлургической базы в восточных
районах страны.
Разведанные промышленные запасы бога-
тых и легкообогащаемых руд полностью обес-
печивают развитие черной металлургии на бли-
жайшие 15—20 лет. Но среди общих наших
запасов много еще относительно бедных руд,
поэтому геологам предстоит продолжить поис-
ки месторождений с повышенным содержани-
ем железа, чтобы обеспечить богатыми руда-
ми дальнейшее развитие черной металлургии'.
Современной технике, кроме железа, в ог-
ромных количествах требуются медь и свинец,
цинк и алюминий, никель и кобальт, олово,
вольфрам, молибден, ртуть и другие цветные
металлы. Значки, отмечающие месторождения
этих элементов, разбросаны по геологической
карте РСФСР, Сибири, Дальнего Востока,
Казахстана, Средней Азии, Таджикской и Уз-
бекской республик, Армянской ССР и других
районов. Их — этих значков — много, но, к со-
жалению, не все они отмечают достаточно рав-
нозначные, то есть с богатыми рудами. Поэто-
му в первую очередь перед геологами стоит
задача отыскания новых месторождений с повы-
шенным содержанием цветных металлов, при-
чем наиболее ценными окажутся те руды, ко-
торые расположены вблизи источников деше-
вой электроэнергии.
РЕДКИЕ, НО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
НУЖНЫЕ
Их неслучайно назвали редкими и рассеян-
ными.. Содержание германия, церия, гафния,
рения и других элементов этой группы обыч-
но измеряется десятыми, сотыми, тысячными и
даже десятитысячными долями процента. До-
статочно сказать, что в самых богатых рудах,
содержащих, например, рений, количество его
не превышает нескольких граммов на тонну
руды! Правда, в дополнение к рению там не-
пременно присутствуют другие металлы.
Конечно, в таких условиях исключительно
трудно не только найти эти элементы в зем-
24
ной коре, но и извлечь их крупицы из бес-
крайнего моря «примесей». Однако атомная
промышленность, реактивная авиация, радио-
техника и телевидение, вычислительные ма-
шины и бесчисленные автоматические устрой-
ства настоятельно требуют именно этих эле-
ментов благодаря их исключительно ценным, а
порой просто уникальным физическим и хими-
ческим свойствам.
Расширение сырьевой базы для промышлен-
ности редких элементов является исключитель-
но сложной проблемой, требующей использо-
вания предельно чувствительных химических,
спектральных и физических методов анализа.
Разведанные и подсчитанные в настоящее
время запасы редких и рассеянных элемен-
тов могут вполне обеспечить потребности но-
вой техники. Однако мы еще недостаточно хо-
рошо изучили содержание этих элементов в
рудах многих эксплуатируемых месторожде-
ний цветных и черных металлов, каменных
углей и других полезных ископаемых. Есть
все основания ожидать, что подобная работа
резко расширит сырьевую базу промышлен-
ности редких элементов в самые ближайшие
годы. А разработка новых совершенных ме-
тодов переработки руды будет в ряде случаев
играть большую роль, чем открытие самых
крупных месторождений.
ОТ ЗОЛОТА ДО УДОБРЕНИЙ
Богатства бывают разные. И порой самый
крупный самородок золота не имеет никакой
цены рядом с невзрачным куском породы,
содержащим крупицу одного из редких эле-
ментов. Геологам приходится сталкиваться и
с другими богатствами, быть может не таки-
ми нарядными, яркими, но необходимыми
стране так же, как золотой запас или алмазы.
Минеральные удобрения, вывезенные на кол-
хозные поля, песок и глина, превратившиеся
в кварталы новых многоэтажных домов, гра-
фит, спрессованный в электроды электропе-
чей,— все это тоже наше богатство, все это
тоже должны найти, разведать и подготовить
для разработки геологи.
Районы, богатые золотом, занимают на тер-
ритории нашей страны огромные площади,
особенно на Дальнем Востоке, в Восточной
Сибири, Казахстане и на Урале, а теперь и в
Закавказье. Их запасы вполне обеспечат по-
требность Союза в благородном металле. За-
дача, в основном, состоит в выявлении новых
месторождений вблизи уже существующих и
вновь создаваемых рудников, недостаточно
обеспеченных золотом.
Как известно, долгое время господствова-
ло убеждение, что алмазов у нас нет и, судя
по геологическому строению, их и быть не
может в больших количествах. Поэтому обна-
ружение богатейших месторождений в Якутии
является выдающимся событием в геологии.
Сейчас якутские алмазы передаются промыш-
ленности, а геологи продолжают свои поиски
как на территории Якутии, так и в многообе-
щающих районах Иркутской области, Красно-
ярского края, а также на Кольском полуостро-
ве, Северном Урале, Украине и других райо-
нах СССР.
Ближайший родственник алмаза — графит,
хотя и не пользуется таким почетом, все же
очень необходим металлургии, машинострое-
нию, электротехнике. Месторождения графита,
так же как и месторождения других видов не-
металлического сырья — слюды, асбеста, таль-
ка, каолина, размещены по стране неравно-
мерно. Поэтому геологическая служба должна
приложить все усилия не только для того, что-
бы нарастить запасы этого важнейшего сырья,
но и для улучшения их географического раз-
мещения. Потребности бурно развивающейся
химической промышленности выдвигают при-
мерно такие же задачи в отношении горнохи-
мического сырья — фосфоритов, апатитов,
калийных солей, серы, соды и других полезных
ископаемых.
ВОДА — ТОЖЕ ИСКОПАЕМОЕ
Промышленности и сельскому хозяйству ста-
новится все более тесно на старых, обжитых
местах. Их география непрерывно меняется.
Осваивается целина в Казахстане и в За-
волжье, растут новые промышленные районы
на Востоке и Севере. И куда бы ни пришли
люди, на какой бы новый район ни распростоа-
нялись их планы, первым вопросом всегда
остается один и тот же — есть ли там вода.
Она нужна не только людям. Без воды не-
мыслимо ни сельское хозяйство, ни одна от-
расль промышленности.
К сожалению, «с точки зрения воды» тер-
ритория царской России была почти не изуче-
на (речь идет не о реках и озерах, а о под-
земных водах). Те 2—3 процента площадей,
которые были исследованы, не могли дать ни-
какого представления о резервах этого важ-
нейшего «сырья». Изучение подземных вод
началось по существу только в годы пятилеток
и еще далеко не закончено. За семилетку бу-
дет проведено разведочное бурение в поисках
воды на площади в 4 миллиона квадратных
километров. В первую очередь в районах, где
предполагается создание крупных совхозов,
строительство промышленных предприятий и
осуществление мелиоративных работ.
Подземное тепло также уже вышло из мо-
нопольного владения авторов научно-фанта-
стических романов и ставится на службу че-
ловека. В настоящее время горячие подземные
воды используются для теплофикации курор-
тов Горячий ключ и Талая на Колыме, Куль-
дур в Хабаровском крае, обогревают теплицы
и парники на Камчатке. Они могут найти ши-
рокое применение и как источники химического
сырья: брома, йода и др. А при высо-
ком напоре — и для выработки электроэнергии.
Когда смотришь на геологическую карту
нашей Родины, охватывает чувство радости и
гордости за ее неисчислимые богатства. С каж-
дым годом этих богатств становится все боль-
ше. Каждой весной во все уголки ее не-
объятных просторов отправляются новые пар-
тии геологов на поиски сокровищ. Через бур-
ные реки и непроходимую чащобу тайги, пеш-
ком и на самолетах движутся бесчисленные
экспедиции смелых разведчиков недр. Забывая
об удобствах и отдыхе, воюя с мошкарой и
отстреливаясь от диких зверей, порой рискуя
жизнью, прокладывают они новые тропы, шаг
за шагом срывая покровы тайн с природных
богатств. И когда вы встречаете на улице но-
вый автомобиль, когда с восхищением прово-
жаете взглядам стремительный полет нового
самолета или просто покупаете свежую булоч-
ку—.вы всюду сталкиваетесь со скромным, не-
заметным и самоотверженным трудом геоло-
гов— людей, открывающих стране ее богат-
ства.
ЧЕРНОЕ ЗОЛОТО
ТЕЧЕТ ПО ТРУБАМ
«Вы все читали в газете об от-
крывающемся нефтепроводе Ба-
ку— Тифлис! Вы прочитаете ско-
ро о таком же нефтепроводе до
Батума».
«...при громадном энтузиазме,
который проявляют рабочие в
Азербайджанской республике...
дело с нефтью идет хорошо».
(В.1 И. Ленин)
От Баку до Тбилиси всего лишь
около 500 километров. Нефтяники
Азербайджана добывали в начале
двадцатых годов только 3—4 мил-
лиона тонн нефти, и это составля-
ло тогда почти всю годовую до-
бычу первой Советской республи-
ки.1 Но Ленин смотрел далеко впе-
ред. И когда XXI съезд КПСС при-
нимал решение о .резком увели-
чении добычи нефти и газа, он
шел по ленинскому пути.
Миновал первый год семилетки.
И уже не 500, а 5С0Э километров
новых магистральных трубопрово-
дов вступили в строй. В 1960 году
их протяженность возрастет еще
на 6000 километров.
За годы, прошедшие с тех пор,
как Владимир Ильич с такой ра-
достью отмечал первые успехи
советских нефтяников Азербайд-
жана, добыча нефти в этой рес-
публике возросла в несколько
раз. В 1960 году здесь будет из-
влечено из недр земли более
17 миллионов тонн нефти. Однако
география нефтедобычи сущест-
венно изменилась. Азербайджан
утратил теперь свое монополь-
ное положение. И много мил-
лионов тонн нефти будет добыто
в 1960 году в так называемых но-
вых районах — главным образом в
Татарской и Башкирской Автоном-
ных республиках и в Куйбышев-
ской области. И именно отсюда
тянутся теперь нити новых трубо-
проводов и к индустриальным
центрам Сибири и к западным гра-
ницам СССР.
Рост нефтедобычи обгоняет рост
добычи всех видов топлива, кроме
газа, пожалуй. Во втором году
семилетки нефть увеличит наш
топливный баланс на 38 миллионов
тонн условных единиц, уголь,
торф, дрова и все другие горючие
материалы — всего на 10 миллио-
нов таких единиц.
Условные единицы топлива при-
думали для того, чтобы сопостав-
лять, как бы приводить к одному
знаменателю, уголь и нефть,
торф и газ. Но нефть опрокиды-
вает расчеты теплотехников, не хо-
чет считаться с их удобствами:
миллион условных единиц нефти в
несколько раз превосходит по сво-
ему экономическому и энергети-
ческому значению миллион услов-
ных единиц угля или торфа. Вот
лишь один пример, объясняющий
это -странное, на первый взгляд,
обстоятельство. В топках паровых
котлов используется 5—6 процен-
тов сжигаемого угля. В тех же
топках мазут отдает паровым
котлам от 30 до 50 процентов
заключенной в нем тепловой
энергии.
25
ПАФОС ОСВОЕНИЯ
ЭЮ ВРЕМЯ
«Посмотрите на карту РСФСР,— говорил в
1922 году Владимир Ильич Ленин.— К северу
от Вологды, к юго-востоку от Ростова-на Дону
и от Саратова, к югу от Оренбурга и от Омска,
к северу от Томска идут необъятнейшие про-
странства, на которых уместились бы десят-
ки громадных культурных государств. И на
всех этих пространствах царит патриархальщи-
на, полудикость и самая настоящая дикость».
В другом своем выступлении Владимир
Ильич подчеркивал, что «горные богатства Си-
бири представляются совершенно необъятны-
ми», но что для их освоения потребуется
«оборудование лучшими машинами».
Посмотрите же на карту нашей страны, и
убедитесь, что там, где по словам великого
Ленина царили патриархальщина и дикость,—
тяжелое наследие царской России там, где
втуне таились несметные богатства,— богатые
культурные области. Красноярский край —
здесь ускоренными темпами сооружается одна
из величайших гидростанций мира. Казахстан,
уже давно ставший крупнейшим центром цвет-
ной металлургии и поставщиком хлеба для
всего Советского Союза. А в этом году, во
втором году семилетки, Казахстан начнет впер-
вые производить чугун, кокс, каучук, трансфор-
маторы и другие издепия.
Северная часть Вологодской области, вся
Архангельская область и КОМИ АССР — райо-
ны лесной промышленности, угледобычи, мо-
лочного скотоводства.
Ленин говорил об окраинах России, как о
неистощимых источниках богатств, как о райо-
нах, задавленных гнетом помещичье буржуаз-
ной верхушки России, как о внутренних коло-
ниях царской империи, ждущих освобождения.
В расцвете бывших окраин мы видим осущест-
вление ленинской национальной политики.
Особенно важное значение сейчас приобре-
тает освоение Сибири. На приеме в Лос-Анже-
лосе 19 сентября 1959 года товарищ Н. С. Хру-
щев сказал: «Вам, жителям Калифорнии, кото-
рая начала осваиваться значительно позже, чем
другие районы США, видимо должен быть
понятен и энтузиазм советских людей, которые
сейчас возводят новые большие города, круп-
нейшие в мире гидростанции, промышленные
комбинаты в когда-то глухих районах Сибири
и Казахстана, обживают и благоустраивают ра-
нее почти незаселенные земли».
Около сорока процентов всех капиталовло-
жений направляется в годы семилетки на раз-
витие Сибири. А в результате этого к 1965 го-
ду доля восточных районов в добыче угля воз-
растет до 50 процентов, в производстве ста-
ли — до 48 процентов, электроэнергии — до
46 процентов. А это и значит, что в нашей стра-
не в кратчайшие исторические сроки выпол-
няется один из важнейших заветов Ленина:
вдохнуть новую жизнь в районы, где веками
царила патриархальщина, полудикость и самая
настоящая дикость.
А. ВАКСБЕРГ
Сейчас, когда наша страна вступила в пе-
риод развернутого строительства коммуниз-
ма, с особой силой звучат мудрые ленин-
ские слова о высокой нравственной чисто-
те, о высокой нравственной силе человека
нового общества. Со всей остротой встал
сейчас вопрос о полном искоренении по-
зорных пережитков прошлого, в том числе
и разного рода антиобщественных поступ-
ков.
Ленин учил, что главным, наиболее дейст-
венным средством в борьбе с нарушениями
советской законности и правил социалисти-
ческого общежития является активное уча-
стие общественности, самого народа. «Раз-
ве советская общественность не может
справиться с нарушениями социалистиче-
ского правопорядка! — говорил товарищ
Хрущев на XXI съезде КПСС.— Конечно,
ело было года два назад. В завод-
с кой столовой во время обеденно-
" го перерыва несколько парней за-
теяли драку. Из-за чего затеяли —
так никто толком и не разобрался, но факт
остается фактом: был нарушен обществен-
ный порядок, испорчено настроение у сотен
людей, оскорблены их чувства. Да и сами на-
рушители пострадали от своей выходки: у од-
ного был подбит глаз, другой потерял два
зуба...
Естественно, хулиганов задержали, и начали
вести следствие. А за следствием, как извест-
но, наступает суд.
И вот на комсомольском собрании, еще не
дожидаясь суда, решили обсудить поступок
молодых рабочих, чтобы сделать из случивше-
гося соответствующие выводы. Страстно, до
хрипоты спорили, очень ли строго нужно на-
Рисунки В. КОБЕЛЕВА
может. Наши общественные организации
имеют не меньше возможностей, средств и
сил для этого, нежели органы милиции, су-
да и прокуратуры!»
Повышению роли комсомольских органи-
заций в борьбе с нарушениями обществен-
ного порядка было посвящено и постанов-
ление Пленума ЦК ВЛКСМ, где подчеркнуто,
что «главным методом в воспитании моло-
дежи должна на деле стать повседневная,
живая работа с каждым человеком. Важно,
чтобы ни один антиобщественный поступок
молодого человека не оставался без внима-
ния коллектива. Нельзя жалеть времени,
чтобы «повозиться» с человеком, попавшим
в беду, надо проявлять к нему особое вни-
мание, помочь осознать ошибки, не давать
этим ошибкам развиваться и укореняться».
казывать виновников или можно не очень... Од-
ни говорили: «Подумаешь, преступление... Со
всяким может случиться. Простить им, и де-
ло с концом. В крайнем случае выговор объя-
вить...»
А другие возражали: «Что значит — поду-
маешь?! Как это так — простить? Наказать! В
тюрьму их, голубчиков...»
Тогда на трибуну поднялся молодой инженер
и пытливым взглядом обвел зал. Помолчав
немного, он сказал:
— Знаете что?.. Давайте спросим у Ленина.
«Спросили». Открыли на 189 странице 32
том собрания ленинских сочинений и прочита-
ли: «Прежде всего мы должны убедить, а по-
том принудить. Мы должны во что бы то ни
стало сначала убедить, а потом принудить».
Прочитав, стали думать: а в самом деле, кто
же они такие, эти парни, учинившие дебош в
столовой. Чем они, как говорится, дышат — о
чем думают, чем интересуются, как проводят
время, к чему стремятся? Пытались ли их
«убедить», то есть иначе говоря, воздейст-
вовать на них не устрашением, не карой, а
добрым словом, увлекательным делом, стро-
гим, но сердечным внушением?
А если не пытались, то не попробовать ли?
Попробовали.
Обратились с ходатайством не лишать ребят
свободы, вернуть их на завод под ответствен-
26
ность всего коллектива. Это ходатайство было
удовлетворено, хотя в то время передача на
поруки почти не применялась: но ведь и суд
в конце концов тоже вправе «пробовать».
«Проба» оправдала себя. Это факт, что ше-
стеро из семи молодых рабочих первыми на
заводе удостоились звания членов бригады
коммунистического труда. И досталось оно им
по заслугам, свидетельство тому — единодуш-
ное решение заводского собрания.
ДЕЛО ПО ДУШЕ
азвивая ленинские мысли об убе-
ждении, как первоочередном и
главном способе борьбы с анти-
общественными явлениями, На-
дежда Константиновна Крупская писала учи-
тельнице Стефанской в ответ на ее вопрос, чем
объяснить хулиганские поступки ее сына-под-
ростка.
«Надо знать корни хулиганства... Может его
очень уж донимают всякими поучениями, не
умеют внимательно подойти к нему, слишком
обижают его недоверием к нему, обижают
вечной подозрительностью. Может, он не на-
ходит себе дела по душе. Дайте ему... выбрать
дело по душе».
Любимое дело — великий лекарь. Оно из-
лечивает горе, врачует физические и душев-
ные раны, предотвращает от многих пагубных
соблазнов. Оно настолько увлекает человека,
что тот отдает ему весь жар своей души, свои
мысли, свое время.
Не зарегистрировано, кажется, ни одного
случая, чтобы увлеченный полезным делом
человек стал грабить или хулиганить. Напро-
тив, как правило, многие попавшие на скамью
подсудимых отличаются тем, что они либо
бездельники, либо хоть и работают, но фор-
мально, без души, без интереса — лишь бы
«числиться», лишь бы отработать и «подрабо-
тать»...
А если заинтересовать человека, найти ему
дело по душе?
РАССКАЗ ОБ ОДНОМ «ЧУДЕ»
Ил-был молодой, здоровый и кра-
сивый парень по имени Констан-
тин. В свои двадцать пять лет он
умудрился иметь уже четыре су-
димости. Здесь не место рассказывать, что и
когда привело его «а скользкую и кривую
дорожку. Так или иначе он на эту дорожку ло-
пал и пошел по ней, покатился все дальше и
дальше... Отбывал срок, его выпускали, но он и
не думал бросать свое непутевое ремесло. Он
совершал новое преступление, и его внсвь во-
дворяли за решетку. Отпуская Константина в
четвертый раз, начальник колонии поинтересо-
вался:
— Когда тебя снова ждать: через неделю
или через месяц?..
Прошла неделя, и месяц, и год — этого пар-
ня начальник колонии больше не дождется (че-
му он, конечно, рад, как и все мы). Не дождет-
ся, потому что на вахту заступили челябинские
комсомольцы.
В Челябинске родилась благородная идея:
брать шефство над заключенными и над осво-
бождаемыми из мест заключения, с тем, чтобы
помочь им вернуться к честной жизни.
Шефы встретили Константина буквально у во-
рот лагеря. Это были его сверстники —они
не напускали на себя ложной солидности, не
разговаривали с ним менторским тоном. Они
вели себя как товарищи. Устроили его в за-
водское общежитие (у Константина не было
родных). Провели его по цехам и сказали:
«Смотри, выбирай — может, что-нибудь по-
нравится. А не понравится, подберем дру-
гое...» Ему ничего не понравилось. Зато од-
нажды, проходя с Константином по двору, ре-
бята заметили, с каким восхищением наблю-
дает он за работой верхолазов — рядом воз-
двигалось многоэтажное здание.
И судьба Константина была решена: он стал
строителем-верхолазом. Хорошим верхолазом.
С прошлым было покончено навсегда.
УБЕЖДЕНИЕ ТРУДОМ
ли — другой случай. На киносту-
W дию пришел наниматься паренек.
Он просил дать ему какую угод-
но работу. Но в отделе кадров
посмотрели его документы, увидели, что он
недавно вернулся из заключения, и... отка-
зали.
Очевидцем этого разговора случайно ока-
зался один кинорежиссер, человек не только
большого таланта, но и большой души. Он по-
советовал пареньку оставить документы и зай-
ти дня через два. Тем временем он по теле-
фону связался с колонией, где паренек отбывал
наказание, и попросил подробно рассказать о
нем. Но ничего вразумительного ему отве-
тить не смогли. Тогда режиссер поинтересо-
вался, что этот паренек в колонии читал. Вы-
яснилось: Жюля Верна, да еще журналы «Со-
ветский экран» и «Вокруг света». И все стало
ясно.
Режиссер вскоре отправлялся на север в
опасную, но увлекательную экспедицию, сни-
мать документальный фильм. Он добился, что-
бы «подозрительного» паренька включили в
съемочную группу. Бывший карманный вор
проявил себя не только как сметливый и ди-
сциплинированный ученик, он показал не толь-
ко преданность порученному делу и влюблен-
ность в него, но и настоящее мужество: одно-
му из участников экспедиции, провалившему-
ся под лед вместе с тяжелой киноаппарату-
рой, он спас жизнь.
Можно ручаться, что человек, познавший
счастье любимого дела, никогда не станет
преступником.
СИЛА ДОВЕРИЯ
ара без надобности, кара, которой
Я не предшествовала даже попытка
вернуть человека на правильный
путь воспитанием, убеждением,—
не дает результата. Она не предотвращает ре-
цидива, ибо сама по себе не может «излечить»
человека от того глубокого душевного неду-
га, который позволяет ему совершать антиоб-
щественные поступки. Она не выжигает глав-
ное зло — так сказать, психологические пред-
посылки к совершению преступления — пороки
воли, нравственную шаткость и иные плоды
дурного воспитания. А главное — она не гаран-
тирует, что те же правонарушения не будут
совершены «новичками».
«Предупредительное значение наказания,—
подчеркивал Ленин,— обуславливается вовсе
не его жестокостью, а его неотвратимостью.
Важно не то, чтобы за преступление было на-
значено тяжкое наказание, а то, чтобы ни один
случай преступления не проходил нераскры-
тым».
Известно, что в послевоенные годы был при-
нят ряд строжайших указов с тяжелейшими ме-
рами наказания. Но, как указывал Ленин,
«Жизнь — лучший учитель», и если она «обна-
ружит злоупотребления, которых мы не до-
смотрели раньше, мы сейчас же внесем нуж-
ные исправления».
Появились указы, значительно смягчаю-
щие уголовную ответственность за менее
значительные преступления. Была разрабо-
тана целая система мер, обеспечивающая
применение условного и иного, не связанного
с лишением свободы, наказания к лицам, со-
вершившим преступление впервые и искренне
раскаявшихся в своей ошибке. Наконец, был
сделан решительный поворот к замене уго-
ловного наказания мерами общественного воз-
действия, коллективным надзором, вовлечени-
ем в труд и учебу, обращением к самому луч-
шему, к самому светлому, что есть в человеке,
умелым пробуждением в нем гражданских и
просто добрых человеческих качеств.
Это означало доверие. А доверие — это
такое средство, с которым, зачастую, не мо-
жет сравниться никакая кара.
Помните Карабанова, героя «Педагогической
поэмы»? Помните волнующий эпизод: Мака-
ренко поручает Карабанову, бывшему вору,
привезти в колонию большую сумму денег,
вручает ему «на всякий случай» свой револь-
вер, а привезенные Карабановым деньги да-
же не пересчитывает?
Сколько ни читал я «Педагогическую поэму»,
каждый раз этот эпизод волнует меня до глу-
бины души. Да и каждого, думаю, тоже.
Что это — только рискованный прием со сто-
роны Макаренко? Нарочитость? Поза?
Да нет же! Это практическое воплощение за-
мечательного принципа: больше требователь-
ности к человеку и больше уважения к нему.
Распознав характер Карабанова, Макаренко
убедился, что он нуждается в доверии, что
применительно к нему, Карабанову, именно
доверие даст желаемый эффект. И не ошибся.
Уважение к человеку, доверие, почти всегда
дает благотворные результаты. Примеров мож-
но было бы привести сотни и тысячи — их чи-
татель найдет едва ли не в каждом номере
центральных и местных газет, которые все ча-
ще и чаще стали освещать эти очень важные
вопросы, имеющие самое прямое отношение
к борьбе за нового человека, за то, чтобы на-
учиться жить по-коммунистически.
27
СНИСХОЖДЕНИЯ НЕ БУДЕТ
мягкотелость, всепрощение к тяж-
ким преступникам, к тем, кто не
оступился, а сознательно противопоставил себя
обществу, кто систематически нарушает совет-
ские законы, разлагающе влияет на молодежь.
Известно, что Ленин — великий гуманист, тер-
пеливейший й мудрый воспитатель — был бес-
пощаден к «вредным насекомым» — так назы-
вал он саботажников, бандитов, хулиганов, взя-
точников, спекулянтов. Тот, кто не поддается
убеждению, кто своим поведением объектив-
но поставил себя вне нашего общества,— не
может рассчитывать на снисхождение.
Вспоминается один из самых тяжких судеб-
ных процессов, в которых мне довелось уча-
ствовать. Ответ перед судом держал человек
(я с трудом написал на этот раз слово «чело-
век»), который поднял руку «а ребенка — трех-
летнего сына своей жены, ставшего ему, види-
те ли, обузой. Гнетущее впечатление от этого
процесса усиливалось еще потому, что слуша-
ние дела происходило в незаОываемый, празд-
ничный день — минувшей ночью осуществилась
самая дерзновенная мечта человечества: со-
ветский вымпел был доставлен на Луну. Стоит
ли говорить, сколь мерзким и жалким вы-
глядел этот выродок в день юржества разу-
ма, торжества человеческого гения. Но он
еще имел наглость выклянчивать прощение,
хныкать, а под конец даже требовать (да, да —
не просить, а именно требовать!), чтобы его
перевоспитывали, переубеждали...
Суд приговорил убийцу к расстрелу.
ВСЕМ МИРОМ...
когда наступает революция, дело
не происходит так, как со смертью отдельного
лица, когда умерший выносится вон. Когда
гибнет старое общество, труп его нельзя за-
колотить в гроб и положить в могилу. Он раз-
лагается в нашей среде, этот труп гниет и за-
ражает нас самих».
Все меньше и меньше людей подвержено в
нашей стране действию этого «трупного яда».
Но факт остается фактом: одно из самых
омерзительных порождений эксплуататорско-
го общества — преступность — еще существует.
Переделка общественного сознания, борьба
с влиянием буржуазной идеологии, воспитание
социалистической дисциплины — все это слож-
ный процесс, который еще далеко не закон-
чен.
Никита Сергеевич Хрущев неоднократно под-
черкивал в своих выступлениях, что пьяниц, ху-
лиганов, убийц мы с собой в коммунизм не
возьмем. Коммунизм — не за горами. Значит,
надо решительно избавляться уже сейчас от
всего, что мешает нашему движению к завет-
ной цели.
Самый верный и самый короткий путь к зна-
чительному сокращению, а затем —и к пол-
ной ликвидации преступности,—это вовлече-
ние в борьбу с нарушителями общественного
порядка миллионов людей, то есть, иначе го-
воря,—всех и каждого. Только «всем мирим
навалившись» на это зло, мы сумеем быстро
одолеть его.
Этому учил Ленин. Он не уставал подчерки-
вать, что «только добровольное и добросовест-
ное, с революционным энтузиазмом произво-
димое, сотрудничество массы рабочих и кре-
стьян в учете и контроле... за жуликами, за ту-
неядцами, за хулиганами может победить эти
пережитки проклятого капиталистического об-
щества».
Все мы являемся свидетелями того, как эти
ленинские указания воплощаются сегодня в
организации народных дружин, комсомольско-
молодежных патрулей, товарищеских судов и
других форм и способов борьбы с нарушения-
ми советской законности, правил социалисти-
ческого общежития.
И силу общественности поистине трудно пе-
реоценить.
«ЛУЧШЕ Б СРАЗУ СУДИЛИ...»
И опоминается такой случай. За оче-
S редное хулиганство должны были
судить одного молодого рабочего.
На его счету к этому времени бы-
ло уже одиннадцать привлечений к ответствен-
ности за мелкое хулиганство. Милиция совер-
шенно извелась в борьбе с этим скверносло-
вом и драчуном. Но поскольку каждая его вы-
ходка в отдельности не выходила за рамки
формального понятия «мелкое хулиганство»,
ему каждый раз определяли «пятнадцать су-
ток».
Но вот в следующий — двенадцатый—раз
он вышел «за рамки» и должен был предстать
перед народным судом как закоренелый хули-
ган, которому грозит пять лет лишения сво-
боды. А до судебного заседания его привез-
ли в комбинат, где он работал, на общее собра-
ние рабочих. Нет нужды рассказывать, сколько
горьких, возмущенных и справедливых слов он
услышал. Никогда не забуду, как из зала вы-
шел небольшого роста паренек в опрятной
спецовке, поднялся на сцену, где сидел под-
судимый — верзила и крепыш с бычьей шеей,
и, глядя на него ненавидящими глазами, тихо
сказал: «Слушай ты, шпаненок!..» Волнение
сжало ему горло, и он замолчал. Но такая си-
ла была в этих его словах, взгляде, фигуре, что
бычья шея не выдержала, согнулась... Преступ-
ник поспешил спрятать от зала свое пылающее
краской стыда лицо. От ухарского вида нашего
«героя» не осталось и следа.
Собрание все же обратилось к суду с прось-
бой о смягчении ему наказания. После того,
как резолюция была принята, я подошел к не-
му. «Зачем меня сюда привезли?..— прохри-
пел он.— Лучше б сразу судили, лучше б срок
дали, чем такое затеять...»
Его приговорили к условной мере наказания,
и он остался работать на том же комбинате. С
тех пор прошло несколько месяцев. Он не
имеет ни одного замечания. По единодушному
отзыву рабочих, его поведение безупречно.
Милиции больше ни разу не пришлось состав-
лять на него нового протокола. И — надо ду-
мать: не придется!
ТЫСЯЧИ ФОРМ КОНТРОЛЯ
О озрастание роли общественного
& воздействия на правонарушите-
-3®^’- лей — свидетельство огромных
возможностей социалистической
демократии, ее подлинного гуманизма, высо-
ких моральных качеств советских людей.
Сейчас, когда на повестку дня поставлен
вопрос о полном искоренении преступности,
особое практическое значение приобретают
ленинские указания выработать и испытать на
практике «тысячи форм и способов учета и
контроля» за всеми дезорганизаторами и ту-
неядцами. Очень важно брать под контроль
каждого, кто допустит даже самое малое от-
ступление от норм нашей морали, с тем, чтобы
предотврати 1ь совершение им в дальнейшем
уже не проступка,— преступления. Очень важ-
но доискаться до причины каждого правона-
рушения, ибо это поможет нам вовремя
обезвредить источник опасности.
В связи с этим вспоминается один поучитель-
ный случай. Несколько лет назад мне при-
шлось участвовать в судебном процессе над
группой грабителей. Вечерами в безлюдных
местах эти молодчики нападали на одиноких
прохожих и отбирали у них деньги, часы.
В большинстве своем подсудимые были ужэ
«испытанными» рецидивистами, и, может быть,
поэтому так выделялся среди них восьмиклас-
сник Сергей. Беспокойно ерзавший на стуле и
с любопытством оглядывавший переполненный
зал, он то и дело махал кому-то рукой, тряс
головой, подмигивал, улыбался. Сначала нам
казалось, что это — наглая бравада. Но вскоре
все объяснилось. Его спросили, зачем он зани-
мался грабежами, и Сергей ответил:
— Так это ж очень интересно! Нужна вы-
думка, смелость, находчивость.
А ведь не только его привела на скамью под-
судимых жажда остроты ощущений, жажда
«подвига» наизнанку. О происходящем подчас
перерождении «естественного романтизма
юности» в бандитизм писал еще Горький. Юных
тянет к необычайному, захватывающему, таин-
ственному. Если эта тяга не удовлетворяется
здоровой, подлинной романтикой познания, от-
крытий, приключений, наконец, игры,— может
одержать верх ложная «романтика» преступ-
ления, в которой нравственно нестойкий и не
сильный духом подросток иногда видит все
внешние атрибуты подлинной романтики.
Так давайте же с малых лет приобщать че-
ловека именно к подлинной романтике, удо-
влетворять его пытливость, жадность к увлека-
тельному делу, к разнообразию впечатлений!
Здесь кроются неисчерпаемые возможности
направить энергию и любознательность моло-
дого человека по правильному руслу, а значит
во многих случаях предотвратить совершение
антиобщественных поступков, оторвать от пре-
ступной среды тех. кто в нее уже попал.
* * *
Итак, преступности объявлена беспощадная
война. На один из последних бастионов старо-
го мира началось наступление широким фрон-
том. Если подсчитать, сколько людей участвует
в добровольной охране общественного поряд-
ка, в работе товарищеских судов, в шефюких
комиссиях и иных органах, борющихся за со-
блюдение законности, то без преувеличения
можно будет сказать, что в борьбу с преступ-
ностью включились миллионы людей. И здесь,
как во всем, сбываются ленинские слова о том,
что настанет время, когда «все научатся управ-
лять», когда «все научатся судить сами» и ког-
да, тем самым, «необходимость соблюдать не-
сложные, основные правила человеческого об-
щежития... станет привычкой».
Это время настало.
28
ПШИПЕССИИ
Б. БОРИН
Машины работают сами. Токарные, фрезер-
ные, сверлильные, шлифовальные станки сами
трудятся над деталью, сами проверяют точ-
ность своей работы и передают деталь даль-
ше... Автоматические линии металлорежущих
станков теперь уже не в новинку на многих
предприятиях нашей страны. И вместе с ними
рождается новая профессия — профессия на-
ладчика автоматических линий. Московское
техническое училище № 22 летом 1960 года
выпускает первую группу таких наладчиков-
универсалов.
О рождении этой профессии мы и хотим рас-
сказать.
ЕЩЕ ИДУТ СПОРЫ...
Конец года — не слишком удачное время
для посещения заводов: сроки и план подсте-
гивают людей, все размечено уже не по ча-
сам, а по минутам. Станкозавод имени Серго
Орджоникидзе делает автоматические линии;
один заказ не похож «а другой — различным
заводам требуются автоматические линии для
изготовления разных деталей. Работа требует
творческого поиска, смелых конструкторских
решений, она увлекательна и сложна. Не хоте-
лось отрывать людей от их спешных и труд-
ных дел, и мы бродили по заводу без провод-
ников и провожатых.
... Над головой тяжело проплывает много-
тонный груз подъемного крана, от слитного
гула сотен станков, строгающих и сверлящих
металл, кажется, дрожит воздух... Наконец, мы
приходим в цех, где собираются воедино де-
тали, обработанные руками слесарей, токарей
и фрезеровщиков. Один другому в затылок
стоят станки, из которых здесь собирается ав-
томатическая линия.
Эта автоматическая линия изготовляется для
Московского автозавода имени Лихачева. Один
фрезерно-центровальный и пять токарных стан-
ков, связанных между собой и управляемых
одним человеком, меньше чем за полмину-
ты делают из грубой заготовки валик короб-
ки скоростей, сверкающий гладкими отполи-
рованными боками.
Что достигается такой линией? Конечно, и
снижение себестоимости детали, и уменьшение
числа рабочих, занятых на ее изготовлении. Но
дело не только в этом. Темп конвейерной
сборки —0,75 минуты на одну деталь. А де-
таль весит около семи килограммов. Пред-
ставьте себе, с какой быстротой и в каком
нерушимом ритме должны трудиться рабочие,
чтобы поспеть за конвейером. Ведь даже про-
сто восемь часов подряд через каждые пол-
минуты поднимать семь килограммов — ума-
ешься. Следовательно, шесть станков, связан-
ных в линию, заменили не шестерых рабочих,
а гораздо больше. Завод имени Лихачева по-
ставит две таких линии — и изготовление вали-
ка коробки скоростей отдаст целиком автома-
тике. Обслуживать линии будут три человека:
Фото А. ЛЕВИНА
два наладчика и один подсобник, наполняю-
щий поочередно загрузочные барабаны.
Может быть, эту линию и не стоило бы так
подробно описывать (она не самая примеча-
тельная из тех двадцати различных автомати-
ческих линий; которые станкозавод имени Сер-
го Орджоникидзе собрал в 1959 году), но
именно возле этой линии, когда шли последние
приготовления к ее пуску, мы стали свидетеля-
ми интересного спора. Потом мы неоднократ-
но слышали подобные споры и на заводе, и в
училище, но здесь, возле стальной шеренги
умных машин, собранных руками кадровых ра-
бочих и учащихся-практикантов, доводы спо-
рящих показались нам особенно убедитель-
ными.
Вилен Федорович Богачев, ведущий конст-
руктор автоматической линии, считает, что вряд
ли выпущенные из училища наладчики смогут
сразу самостоятельно работать на линии.
— Уж больно они сложны, линии,— говорит
ведущий конструктор,—и станки в них при-
меняются различные, и системы управления...
А зачастую все вместе: пневматика, гидравли-
ка, электрика... Собирать линии под руковод-
ством опытных мастеров ребята, конечно, смо-
гут, а остаться с линией один на один...— ин-
женер недоверчиво качает головой.
С ним не соглашается Юрий Кузьмич Сомов,
преподаватель основ технологии. Обычно спо-
койный и сдержанный, он сейчас волнуется,
может быть потому, что к спору внимательно
29
прислушиваются его ученики. А возможно
Юрия Кузьмича сомнения конструктора оби-
жают потому, что ему припомнилась собствен-
ная биография, так тесно связанная с трудо-
выми резервами.
Еще мальчишкой Сомов пришел в ремеслен-
ное училище, стал токарем и, не успокоившись
на этом, поступил в техникум. После оконча-
ния техникума работал мастером в 22-м тех-
ническом училище, а по вечерам учился в ма-
шиностроительном институте. Юрий Кузьмич —
педагог, его манера говорить спокойна и об-
стоятельна, но сейчас он горячо и напористо
защищает свои взгляды:
— А Владимир Потапов, который окончил
училище (оно тогда еще было ремесленным)
в 1952 году? Теперь Потапов работает регу-
лировщиком автоматических линий. Шаг за ша-
гом прослеживает он после сборки правиль-
ность движения детали по линии, пока гидрав-
лическое управление не проделает полный
цикл. Так?
— Хороший работник,— соглашается Бога-
чев.— Но ведь у него восемь лет практики на
нашем заводе.
— Допустим,— не сдается Сомов.— А разве
наши учащиеся-практиканты, плохо отрегули-
ровали фрезерно-центровальный станок? Или
не справляются с работой на сборке?
— Нет, почему же,— улыбается Вилен Фе-
дорович.— Справляются. Но я же и говорю,
что им надо не один годок попотеть на сбор-
ке, прежде чем работать самостоятельно.
— Видите ли,— Юрий Кузьмич тщательно
отбирает наиболее точные слова,— автомати-
ческие линии монтируются в основном из оди-
наковых узлов, и принцип работы у них одина-
ков. Я считаю, что за два года десятиклассника
можно этому обучить. Не исключено, конеч-
но, что некоторым годичной заводской прак-
тики будет недостаточно — способности у раз-
ных людей различные. И, кроме того, не нуж-
но забывать, что широкое применение авто-
матика в промышленности получила не так уж
давно. Не хватает еще нужной литературы,
большинство схем приходится чертить самому.
Даже квалификационная характеристика налад-
чика отпечатана пока еще на пишущей ма-
шинке.
Профессия только рождается, рождается,
как и все новое, с трудом. Требования к этой
профессии сравнительно недавно были раз-
работаны коллективом завода имени Серго
Орджоникидзе, преподавателями и мастерами
22-го технического училища. Мы внимательно
вчитываемся в квалификационную характери-
стику наладчика — в три машинописные стра-
ницы,— чтобы как можно полнее себе пред-
ставить: что же должен знать наладчик?
ЧТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ НАЛАДЧИК
Казалось бы, ясно: если машины работают
сами, а человеку нужно только нажимать
кнопки на панели управления, то большого
умения от него не требуется. Запомнить, в ка-
кой последовательности и через сколько ми-
нут нажимать кнопки — нетрудно. Да и за-
поминать не обязательно: не проще ли запи-
сать это на бумажке, положить рядом часы —
и все. Сверяйся с инструкцией и нажимай, а
машины работают сами...
Представим себе такую картину: человек,
точно следуя инструкции, нажимает нужные
кнопки, автоматическая линия работает хоро-
шо, но вдруг контрольное устройство начи-
нает браковать детали. Что предпринять чело-
веку, который только и умеет, что стоять у
пульта управления? Контрольное устройство
показывает, что начал «барахлить», к примеру,
токарный станок, но подсказать человеку, как
устранить неполадки, оно, конечно, не может.
Значит, надо остановить автоматическую линию
и бежать за наладчиком токарного станка.
Не успел токарь-наладчик уйти, как кон-
трольное устройство начинает браковать дета-
ли, идущие с фрезерного станка. Надо бежать
за наладчиком фрезерного станка. И снова
останавливать линию. А на конвейер, где все
рассчитано по секундам, нужные детали не
поступают, темп работы нарушен, заводской
план под угрозой...
Наконец фрезерный станок работает хоро-
шо, все вздохнули с облегчением —и вдруг —
будь она неладна! — сверловка недостаточно
точна... И все начинается сначала.
Значит, в помощь человеку, нажимающему
кнопку, нужно держать тут же, под рукой
(ведь дорога каждая минута), наладчиков то-
карных, фрезерных и других металлорежущих
станков. Но тогда к чему автоматика? Не про-
ще ли, чтобы каждый из этих рабочих сам
трудился за своим станком? Очевидно, чело-
веку надо уметь не только нажимать кнопки,
ему нужно знать станки своей линии, быть и
слесарем, и токарем, и фрезеровщиком.
Но это еще не все. Может отказать гидравли-
ческое управление, которым станки связаны
между собой. И снова линия стоит. А причина-
то пустяковая: допустим, в один из клапанов
вместе с маслом попала грязь и клапан не
срабатывает. Значит, нужно знать и гидравлику,
быстро определить причину остановки, про-
тереть клапан.
Мы перечислили только основные обязан-
ности наладчика автоматических линий, и ужа
ясно, что новая профессия соединяет в себе,
или, вернее, вмещает в себя целый ряд дру-
гих, хорошо нам знакомых «старых» профес-
сий. И, конечно, кроме овладения разнообраз-
ными ремеслами, наладчик еще должен хо-
рошо знать автоматику. Только тогда он будет
хозяином машин, а не их робким и неуверен-
ным помощником...
На бумаге все получается гладко, но как же
на самом деле готовят наладчиков, с чего на-
чинают, что все-таки является основным в этой
новой и сложной профессии?
К МЕТАЛЛУ НАДО ИМЕТЬ ПРИВЫЧКУ
Длинные верстаки с ручными тисками, с це-
лым набором различных напильников. Юноши
и девушки в черных сатиновых халатах склони-
лись над зажатыми в тисках заготовками и тща-
тельно их спиливают, проверяя свою работу
угольниками и линейками. Мастер, Николай
Степанович Моисеев, останавливается возле
высокого юноши в очках, берет у него из рук
напильник. Несколько неуловимо точных, быст-
рых движений — и зазоры между металлом и
линейкой исчезают, квадратный боек будущего
молотка словно впаян в угольник.
— Понятно? — спрашивает мастер.
— Понятно-то понятно,— смущенно улы-
бается юноша,— да не получается пока...
— Ничего, научишься,— подбадривает ма-
стер.— К металлу привычку-надо иметь...
— Наладчик?— раздумчиво переспрашивает
Моисеев, когда ему задают вопрос об особен-
ностях новой профессии.— Наладчик — это в
основном высококвалифицированный слесарь-
механик. Ведь станки-то металл режут. Так? А
для того чтобы командовать ими, нужно спер-
ва научиться своими руками металл резать,
чувствовать его, подружиться с ним. Привычку
надо иметь к металлу,—повторяет мастер по-
любившиеся ему слова.
— Конечно, слесарь слесарю рознь,— немно-
го помолчав, продолжает Моисеев.— Училище
наше и теперь выпускает слесарей —профес-
сия проверенная, требования к ней известны.
А вот когда получили мы задание выпустить
первую группу наладчиков автоматических ли-
ний, инженеры к нам приезжали со станко-
строительного завода, беседовали с нами, с
мастерами, об особенностях новой профессии.
Требования к ней, что и говорить, высокие; и
электротехнику должны знать ребята, и меха-
нику, в чертежах здорово разбираться... Да и
учащиеся теперь другие,— говорит он в заклю-
чение,—прежде шестиклассное образование у
нас считалось «высоким», а нынче в училище
принимают только после десятилетки...
Прежде чем изобрести, семь раз отмерь...
...один раз отрежь.
Учебный курс наладчиков автоматических ли-
ний рассчитан на два года. Первый год прохо-
дит в основном в стенах училища — в мастер-
ских, где юноши и девушки овладевают сле-
сарным, токарным и фрезерным делом. Схе-
мы, приборы, макеты в специальных кабинетах
дают возможность учащимся лучше усвоить
теоретические дисциплины: черчение, техниче-
скую механику, электротехнику, технологию
работы металлорежущих станков.
Овладев за год необходимыми знаниями,
изучив станки и инструменты, учащиеся прихо-
дят на завод. Там под руководством инжене-
ров и мастеров они своими руками собирают и
монтируют автоматические линии. Нужно не раз
и не два ощупать пальцами каждый «узел» ли-
нии, покопаться в машинах, чтобы потом управ-
лять ими.
30
Мы беседуем в коридоре (в мастерской
шумно). Николай Степанович останавливает
невысокого, плечистого паренька. Это Володя
Щербаков — вчерашний десятиклассник, буду-
щий наладчик автоматических линий.
— Вот,— говорит мастер, положив руку юно-
ше на плечо,—комсомолец, отличник, и к то-
му же не из моей группы, так что знакомлю
вас бескорыстно...
Попрощавшись с Николаем Степановичем,
мы отходим в сторонку, присаживаемся на
подоконник, закуриваем. Володя вертит в паль-
цах сигарету, отвечает поначалу скуповато и
медленно. Недавно Володя избран комсоргом
училища и может быть поэтому о товарищах
он говорит куда более охотно, чем о себе.
В первый набор наладчиков автоматических:
линий Володя Щербаков не попал. Все места!
Практика. Наладка токарного полуавтомата
были уже заняты. Володя решил подождать
следующего года, а пока стал работать мон-
тером (он еще в школе интересовался электро-
техникой). Ставил выключатели, менял перего-
ревшие пробки, снимал старый, пыльный, в под-
теках белил электропровод и заменял его но-
вым. И с каждым месяцем росла тоска по
большим и серьезным знаниям, по выбран-
ной специальности.
Разговаривая, Володя ладонью машинально
приглаживает волосы, которые из «взрослой»
солидной прически так и норовят рассыпаться
веселыми мальчишескими вихрами. Улыбаясь,
рассказывает, как комсомольцы училища ра-
ботали на строительстве Дворца пионеров; с
любовью и уважением называет Алексея
Яковлевича Какурникова — «мой мастер»; с
увлечением рассказывает о своем товарище
Вите Голованове и только о себе говорит ску-
повато.
Отец у Володи умер, мальчика воспитала
мать-уборщица, на свою небольшую зарпла-
ту. И стремление получше освоить профессию,
прочнее утвердиться в жизни связано у него
с хорошим желанием — поскорее начать по-
могать матери.
— Учиться пришлось многому, а самое глав-
ное — отучаться быть иждивенцами и «деть-
ми». Вот,— кивает Володя в конец коридора,
где паренек в узких голубых брючках, надев
на желтый штиблет ремень Лолотерской щел-
ки, привычно «драит» паркет —самообслужи-
вание. Полное — от уборки мастерских до
дежурства на вешалке...
Разные ребята пришли в училище. Белоруч-
кам сразу пришлось туговато. Уборщиц здесь
нет, а за брошенный в неположенном месте
окурок, за оставленную под станком металли-
ческую стружку с ребят «снимали стружку»
и товарищи, и мастера. А как же? Наладчик
должен быть аккуратистом: автоматика не лю-
бит растяп и нерях — забытый обломок струж-
ки может остановить всю линию.
— Учиться дальше? — спрашивает Володя.—
А как же! Ведь электрика занимает в автома-
тических линиях немалое место. Получу спе-
циальность, почувствую себя на ногах потвер-
же — и поступлю в машиностроительный. На
вечернее или заочное. Непременно.
Разговаривая с Володей Щербаковым, труд-
но привыкнуть к мысли, что он не студент.
Только руки, уже слегка загрубевшие от ча-
стых соприкосновений с железом и машинным
маслом, в желтых бугорках мозолей, руки
металлиста выдают его профессию. Не хочет-
ся произносить громких слов; но Володя и
тысячи таких, как он, рабочих будут на практи-
ке решать вопрос, волнующий философов —
вопрос о стирании граней между физическим
и умственным трудом...
ИСТОРИЯ ДВУХ «НЕУДАЧНИКОВ»
Высокий, голубоглазый человек рассмеялся
и пожал плечами, когда мы спросили: почему
его группа с сентября 1958 года держит по
училищу первое место?
— Не знаю, что вам и ответить.— Алексей
Яковлевич Какурников на минуту задумался,
а потом снова улыбнулся:— Ладно, будем го-
ворить начистоту. Может быть, потому так вы-
шло, что до 1958 года я чуть ли не на послед-
нем месте был...
От неожиданного ответа приходится в удив-
лении развести руками, но Алексей Яковлевич
начинает рассказывать о себе более подробно.
Мастер он молодой (только в 1956 году за-
кончил техникум трудовых резервов), и пер-
вый опыт его педагогической работы удачным
не назовешь. Ребята, которых Какурников на-
чал обучать слесарному делу, плохо слуша-
лись молодого мастера. Встанет он у верста-
ка, чтобы показать нерадивому ученику, как
нужно работать, и, увлекаясь, иной раз все
сделает сам а на другом конце мастерской в
это время — разговоры да шуточки. На всех
совещаниях, по словам Алексея Яковлевича,
склоняли и спрягали его фамилию. Пришлось
самому учиться у более опытных мастеров, пе-
ресматривать свою работу в поисках ошибок.
Оказалось, что нужно видеть сразу всю
мастерскую, а не одного человека, и не толь-
ко видеть, но и знать своих учеников. Истина
для педагогов не новая, но постигать ее до
конца, очевидно, приходится каждый раз за-
ново, через собственный опыт и неудачи.
— Я теперь, как маятник, хожу по мастер-
ской,— рассказывает Алексей Яковлевич,— от
одного к другому: помогу, подскажу — и
дальше. Тетрадку такую завел для себя, в
ней у меня все мои ученики записаны: чем
увлекаются, с кем дружат, кто родители...
полный кондуит,— улыбается мастер.
Училище имеет финансовый план: за год
нужно в своих мастерских изготовить продук-
ции на 300 тысяч рублей. Для автошкол ребята
делают наглядные пособия — коробки пере-
дач, для станкозавода имени Серго Орджо-
никидзе— втулки и валики автоматических ли-
ний, для Ростокинского завода — детали
строительных машин. Производственная уче-
ба— самая настоящая работа с планом, с
ощущением своей полезности, с зарплатой, с
удачами и срывами... На завод должны идти
не мальчики, а рабочие, привыкшие и к метал-
лу, и к производственной дисциплине.
— Да чего рассказывать? Держим вот пер-
вое место, трудимся помаленьку,— заканчи-
вает Какурников.— Ребята подобрались хоро-
шие. Правда, выделяются у меня в группе
двое...
Может быть это совпадение, но в мастер-
ской среди старательно работающих ребят
нам действительно как-то сразу бросились в
глаза двое... Первый — красивый, рослый, чер-
новолосый парень картинно облокотился на
верстак и смотрел, как уже знакомый нам Во-
лодя Щербаков обтачивает деталь. Парень
наблюдал за работой товарища снисходитель-
но и скучающе, но, увидев входящего масте-
ра, взял напильник и со вздохом склонился
над своими тисками. Второй — в пестрой ков-
бойке и надвинутом на лоб берете, нагнув-
шись что-то прилаживал у сверлильного стан-
ка. Алексей Яковлевич окликнул его:
— Нешик, что ты там колдуешь?
Парень подошел к мастеру.
— Да вот,— показал он Какурникову деталь
с полукруглым фасонным вырезом,— вручную
ребята часа два возятся, а если укрепить на
сверлильном станке круглый напильник можно
минут за пятнадцать сделать. Я пробовал.
— Можно,— согласился Алексей Яковле-
вич,— но не нужно: чересчур большую нагруз-
ку дадим станку. Понял?
— Значит, придется вручную? — недовольно
спросил парень.
— Придется.— А когда Нешик отошел к
своему верстаку, мастер вполголоса обратился
к нам: — Вот эти двое — «неудачники»...
...Провалившихся на экзаменах в институт —
«неудачников» — в училище мало. Профессия
наладчика —сложная, и те, кто хочет пере-
ждать, пересидеть, ищут обычно чего-нибудь
полегче. Но, как говорится, нет правил без
исключения.
Ни Эдуард Стоянов, ни Владимир Нешик
никогда не мечтали о профессии наладчика
автоматических линий. Первый — интересовал-
ся радиотехникой, а второй хотел стать
художником. Не повезло. И, чтобы не болтать-
ся без дела, ребята подали документы сюда.
Нешику было особенно досадно: он вначале
думал поступить в архитектурно-строительный
и даже выдержал самый трудный конкурс —
творческий (по рисунку); его допустили к экза-
менам. И на первом же — сочинении по рус-
ской литературе — он незамедлительно про-
валился. Почему-то считал, что писать придет-
ся по Фадееву или Горькому, а дали... «Виш-
невый сад». От неожиданности растерялся, а
потом стал торопливо наверстывать упущен-
ное время и безнадежно запутался в психоло-
гии Раневской, Лопахина и Пети Трофимова...
Стыдно было рассказывать об этом родите-
лям, но пришлось. Отец Володи, полковник,
перед тем, как принять решение, целый вечер
придирчиво рассматривал альбомы с рисун-
ками сына, акварельные пейзажи, эскизы порт-
ретов, резные фигурки из кости и дерева. А
потом сказал, стараясь шутливым тоном
смягчить свои слова: «Будем считать, что пока
ни Росси, ни Левитана из тебя не вышло.—
И уже серьезно добавил: — Прокормить я те-
31
бя, конечно, смогу еще и год и два... Не в
деньгах дело. Не хочу, чтобы ты рос бездель-
ником, валялся целыми днями на диване да
рассуждал об искусстве... Приобретай спе-
циальность, а рисовать и вырезать никто тебе
не запрещает, талант, если он есть и на за-
воде не пропадет».
Навыки художника и скульптора, казалось
бы, ничего общего не имеют с профессией
металлиста. Но точней глаз, уверенная и твер-
дая рука, которая уже умела вытачивать из
кости крохотные фигурки людей и животных,
очень пригодились в училище. Неожиданно и
для себя, и для мастера (узнав, что Нешик
хотел стать художником, Алексей Яковлевич
поначалу тяжело вздохнул), Володя сделался
одним из лучших учеников. Выдумщик и изо-
бретатель, он стал выделяться среди ребят
с первых же дней. Пока товарищи сделают по
молотку, у Володи готово четыре. Да что
молотки! Каждое задание он внимательно про-
думывает и каким-нибудь простеньким, но
оригинальным приспособлением увеличивает
выработку...
— ...Дам группе задание,— рассказывает
Алексей Яковлевич,— хожу возле ребят, а
сам приглядываюсь к Нешику. Все работают, а
он медлит, «колдует» у верстака. В первые
полдня его многие обгоняют, но Володю это
не пугает, а ребята перед ним не «задаются»:
знают — уж что-нибудь Нешик да придумает.
Даже мне иной раз любопытно, а ведь я
техникум окончил, седьмой разряд имею...
Вот, к примеру,— продолжает мастер,— дела-
И, наконец, наладка автоматической линии.
ли мы кронштейны. Сами кронштейны махонь-
кие— шестнадцать на тринадцать миллимет-
ров, и в каждом надо высверлить два отвер-
стия. Работа кропотливая, медленная...
...Овальный листик железа нужно согнуть
так, чтобы получились две стенки и донышко,
а потом точно высверлить два крохотных от-
верстия. Гнули этот листик вручную, уходило
много времени, да и брака было немало.
Нешик в железной болванке выточил место, в
которое входила заготовка будущего крон-
штейна, а под ним вырубил канавку, по раз-
меру повторяющую ширину донышка. Накла-
дывалась сверху стальная рейка, и удар мо-
лотка сгибал листик, придавая ему нужную
форму. А потом по такому же принципу в де-
ревянной чурке вырезал место для кронштей-
на и отверстия для сверла. Немало провозив-
шись с этими приспособлениями, очень тща-
тельно, но всего один раз разметив отверстия
и сверля их одновременно, Нешик потом лег-
ко обогнал товарищей: за два часа он сделал
шестьсот кронштейнов — высверлил тысячу
двести отверстий.
Нешик — член комитета комсомола, выдум-
ки у него хватает и на стенгазету, в редкол-
легии которой он состоит, и только с теоре-
тическими дисциплинами у Володи не все ла-
дится. Есть у него «четверки», а иногда и
«троечка» промелькнет. Видно, не хватает еще
парню усидчивости терпения, а попытки что-
нибудь «изобрести» в теоретической механике
или электротехнике пока кончаются неудачей...
Профессия наладчика автоматических линий
нравится Володе. «Здорово интересна!» — го-
ворит он о своей будущей специальности. Ме-
таллорежущие станки его теперь привлекают
больше, чем кисть художника, а вот с резь-
бой он не расстается. Только вместо кости и
дерева он теперь увлекся гравированием и
художественной резьбой по металлу: помог-
ли знания, полученные в училище.
История Эдуарда Стоянова не похожа на
историю Нешика. Получить специальность ра-
диотехника Эдуард хотел не потому, что так
уж сильно увлекался он этой наукой,— нет,
просто нравилось парню возиться с приемни-
ками и с большим уважением относился он к
«чистой» работе. В училище Стоянову сразу
все не полюбилось. Мозоли, сбитые пальцы,
машинное масло, уборка... А главное — не бы-
ло желания работать, и стал он смотреть на
училище, как на временное пристанище,— пе-
ресидеть годик, а там видно будет. Но его
планы очень не понравились Алексею Яковле-
вичу. Мастер справедливо считал, что уж раз
Стоянов пришел учиться, если из-за него не
приняли другого ученика, который, возможно,
мечтал о профессии наладчика, то он, Какур-
ников, обязан заставить Эдуарда, если не по-
любить, то во всяком случае изучить свою бу-
дущую специальность. И начались между ма-
стером и Стояновым ежедневные незамет-
ные бои, бои за Стоянова.
Эдуард почувствовал, что мастер ни на
минуту не спускает с него глаз, что ему гото-
вы в сотый раз объяснить и показать, но без-
дельничать не позволят. А тут еще Алексей
Яковлевич организовал из четырех учеников
бригаду, включил в нее Стоянова и начал рабо-
ту принимать только комплексно — от всей
бригады. Теперь за Эдика взялись и товари-
щи: срамили, ругали, показывали... Деваться
было некуда, и постепенно, исподволь, появи-
лись у парня рабочие навыки. Он перестал ты-
каться вокруг неласкового железа, как слепой
котенок. Незаметно появился интерес к преж-
де нелюбимой профессии.
Хотелось бы написать, что вот раз-два и
исправили парня. К сожалению, в жизни это
происходит гораздо труднее и медленнее, чем
на бумаге. Ребята учатся обрабатывать ме-
талл — шершавый, жесткий, неподатливый. И
в этом общении с металлом сдирается с них
самих все наносное, вся случайно налипшая
шелуха. Но сдирается, разумеется, не в один
миг...
— У нас часто спорят,— говорит Какурни-
ков,— смогут ли выпускники самостоятельно
работать наладчиками автоматических линий.
Время, конечно, покажет, но я лично думаю
так: Нешик — сможет, Володя Щербаков смо-
жет, да и во многих других уверен а вот
Стоянову придется годок-другой на сборке
поработать. Дело не только в знаниях, неко-
торым не хватит чувства ответственности, на-
стоящей любви к своему труду...
* »
*
Когда мы были на станкозаводе имени
Серго Орджоникидзе, нам частенько встреча-
лись бывшие ученики 22-го технического учи-
лища...
На длинном листе бумаги, кажется, еще не
просохли буквы, наспех выписанные плакатным
пером. Перечисляются фамилии передовиков
производства.
Бригада Валерия Сацуры держит второе ме-
сто среди слесарей завода. И сам бригадир,
и его маленькая бригада — Лев Пашугин и
Олег Варфоломеев — пришли на завод из
училища в 1958 году.
Ребят, очевидно, неплохо учили, если они
сумели завоевать почетное место среди мно-
готысячного заводского коллектива.
А вот и Доска почета. Ударники коммуни-
стического труда. Это высокое звание заслу-
жили лучшие из лучших. А среди них — вы-
пускник училища Владимир Кауров. 200—300
процентов — вот средние показатели токаря-
комсомольца.
ЧТО ПРОИЗОШЛО В МАРОККО
j
АГАДИР В РАЗВАЛИНАХ. СТРАШНАЯ «ЦУНАМИ». МОЖНО ЛИ ПРЕД-
СКАЗЫВАТЬ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯ! МИКРОСЕЙСМЫ И ПОГОДА. О ДВИЖЕ-
НИИ МАТЕРИКОВ.
В мочь с 29 февраля на 1 марта 1960 года сильнейшими подземными
толчками был разрушен марокканский порт и курортный город Агадио,
Тысячи убитых и раненых, двенадцать тысяч человек без крова — вот
результаты бедствия. Многие государства мира, в том числе Советский
Союз, оказали срочную помощь пострадавшему населению.
Корреспондент журнала «Знание — сила» обратился к председателю
Совета по сейсмологии Академии наук СССР — доктору физико-матема-
тических наук профессору Е. Ф. Саваренскому с просьбой подробнее
рассказать о марокканской катастрофе и ответить на несколько вопро-
сов, связанных с изучением землетрясений. Вот что рассказал Евгений
Федорович Саваренский.
Центральная сейсмическая станция «Москва»
зарегистрировала землетрясение 1 марта в 2
часа 48 минут 07 секунд. Эпицентр подземных
толчков находился на расстоянии 4700 километ-
ров от нашей столицы. Приборы отметили ко-
лебание почвы в Москве, равное 6 микро-
нам — всего 0,006 миллиметра. Значит, марок-
канское землетрясение было не особенно
сильным. Но несчастье Агадира состояло в
том, что он оказался как раз над эпицентром
землетрясения и потому испытал на себе пол-
ную разрушительную силу подземной стихии.
Землетрясение в районе Агадира сопрово-
ждалось еще одним катастрофическим собы-
тием. На город и порт хлынула огромная мор-
ская волна, смывая все на своем пути. Эти
страшные волны — нередкие спутники при-
брежных землетрясений, но иногда они воз-
никают и без ощутимых признаков землетрясе-
ния на берегу — в результате землетрясений
где-нибудь в открытом океане. Сейсмологи
всего мира называют подобные волны япон-
ским словом «цунами». Особенно высокие цу-
нами наблюдаются в бассейне Тихого океана —
здесь их высота доходит до 30 метров. На-
шествию цунами подвержены Японские, Алеут-
ские, Гавайские, Филиппинские, Курильские
острова, отчасти и Камчатка.
Ин>ересно, что сейсмология дает возмож-
ность заранее предупредить население при-
брежных районов о надвигающейся цунами.
Колебания в земной коре распространяются го-
раздо быстрее, чем волны по морской поверх-
ности. Поэтому сейсмостанция на берегу всег-
да может предупредить: «Внимание! В столь-
ких-то километрах от берега произошел раз-
рыв земной коры. Если при этом образовалась
цунами, то она будет здесь через столько-то
минут».
Мы знаем, что наиболее страшные цунами
проникают примерно на километр в глубину
суши. Значит, даже за 10—15 минут своевре-
менно предупрежденное население успеет вы-
браться из опасной зоны или подняться на
возвышенности. А если землетрясение прои-
зошло далеко от берега, то предупреждать
удается и за несколько часов.
Не всякое донное землетрясение вызывает
цунами. А для организации четкой службы пре-
дупреждения важно иметь определенные
признаки: образовалась при данном землетря-
сении грозная волна или нет. Иначе придется
часто объявлять ложные тревоги. Ближайшая
задача сейсмологов — отыскать такие призна-
ки и вооружить ими службу предупреждения
о цунами.
Однако цунами — лишь следствие, «вторич-
ное явление» при землетрясениях. А можно
ли предсказать сами толчки!
Этот вопрос распадается на два отдельных
вопроса, и ответы на них совершенно различ-
ны. Первый: можно ли определить места или
хотя бы районы будущих землетрясений!
Второй: удастся ли найти метод предсказания
времени этих катастроф!
В Советском Союзе — около 100 сейсмичес-
ких станций. По данным сейсмостанций состав-
ляется (и непрерывно уточняется) карта сейс-
мичности территории СССР. На эту своеобраз-
ную карту наносят эпицентры всех зарегистри-
рованных подземных толчков с указанием
интенсивности. Очень важна также точность
определения места эпицентра: появляется воз-
можность отнести землетрясение к определен-
ной геологической структуре — горному хреб-
ту, впадине и т. д.,— а значит лучше разобрать-
ся в природе явления.
Сейсмологи умеют теперь узнавать не толь-
ко местоположение эпицентра, но и глубину
очага землетрясения. Ее определяют, улавли-
вая сейсмографами колебания, отраженные
снизу от поверхности земли. В результате мож-
но установить разрушительную силу любого
землетрясения — даже если в районе его
эпицентра отсутствовали населенные пункты.
Это большое достижение: ведь совсем еще не-
давно силу землетрясений оценивали только
по их разрушительным последствиям.
Понятно, что в нашей стране, где ежегодно
появляются десятки новых городов и рабочих
поселков, карты сейсмического районирования
с указанием силы возможных землетрясений
играют важную роль. С помощью таких карт
сейсмологи дают рекомендации: вести ли
строительство в данной местности; если да, то
какие принимать антисейсмические меры, в
частности, с каким запасом прочности строить
здания.
Конечно, никто не строит «абсолютно сейс-
моустойчивых» сооружений, то есть таких, кото-
рые выдержали бы двенадцатибалльное сотря-
сение земли. Это было бы чрезвычайно доро-
го и долго, а двенадцатибалльные подземные
толчки — событие редчайшее. Поэтому весь-
ма заманчиво предугадывать будущие земле-
трясения по времени. Здесь мы подходим к от-
вету на второй вопрос — увы, к гораздо ме-
нее утешительному.
Предсказать грядущее землетрясение сегод-
ня нельзя. Сейсмологи энергично ищут подсту-
пы к решению такой задачи, однако все
еще далеки от цели. Один из возмож-
ных путей заключается в тончайших наблю-
дениях за деформациями и наклонами земной
поверхности, так как есть данные, что местное
усиление деформаций и наклонов предшест-
вует подземным толчкам. Сконструированы
приборы — деформограф, наклономер,—
улавливающие самые незначительные переме-
щения почвы. Трудность, однако, в том, что
деформации и наклоны могут отмечаться по
разным причинам. Даже нагрузка от выпавше-
го дождя порою регистрируется прибором как
наклон. Кроме того, далеко еще не выяснено,
с какой степенью достоверности усиление де-
формаций почвы свидетельствует о надвигаю-
щемся землетрясении...
Интересные исследования ведут сейсмологи
в области так называемых микросейсм. Под
этим термином понимают непрерывно регист-
рируемые слабые колебания земной коры, в
том числе морского дна. Именно под толщей
океанских вод скрыты основные источники та-
ких слабых колебаний. Что порождает их!
Последние данные говорят, что мнкросейс-
мы тесно связаны с... погодой. Представьте,
что над океаном движется циклон или тай-
фун — то есть область сильного разрежения в
атмосфере. Сюда сразу устремляются воздуш-
ные потоки, образуются ураганные ветры. Тре-
ние стремительно несущихся воздушных масс
о воду генерирует волны, и когда волны стал-
киваются в центре циклона, то волнение ко-
леблет и дно океана. Амплитуда микросейсм
в этом районе возрастает, о чем точно и акку-
ратно сигнализируют приборы на сейсмостан-
ции.
В рамках международного геофизического
года решалась задача о связи микросейсм с
погодой. Исследования будут продолжаться.
Как видите, сейсмологи решают немало
актуальных и интересных научных проблем.
Мы теперь в состоянии дать объяснение боль-
шинству сейсмических явлений. В частности,
катастрофа в Агадире, в районе, где земле-
трясения бывают редко, связана с горообразо-
ванием в системе хребтов Атлас.
Вместе с тем данные современной науки
позволили отвергнуть ряд устаревших гипотез.
Хотелось бы в связи с этим упомянуть об от-
рывке из книги М. Васильева и С. Гущева
«Твои тайны, природа», опубликованном в де-
кабрьском номере журнала «Знание — сила»
за 1959 год. Авторы книги приписали мне вы-
сказывания о непрерывном движении острова
Гренландия и даже целых материков с доволь-
но большими скоростями. Между тем, гипоте-
за о перемещениях крупных островов и мате-
риков в настоящее время опровергнута точны-
ми измерениями.
Думается, М. Васильеву и С. Гущеву не стои-
ло также писать о «сейсмоэлектростанцнях»
будущего с такой определенностью. Энергия,
выделяющаяся при землетрясениях, действи-
тельно громадна, но вопрос о сборе и исполь-
зовании этой энергии не ставится даже в са-
мых дальних, перспективных планах ученых-
сейсмологов. Он настолько сложен, что ника-
кие подходы к его решению пока не намечены,
хотя постановка такого вопроса сама по себе
заманчива.
Однако, если мы лишены сегодня возмож-
ности извлекать пользу из землетрясений, то
наносимый ими вред можно неуклонно умень-
шать. Для этого необходимо широко пользо-
ваться достижениями сейсмологии — в част-
ности, перечисленными в этом коротком рас-
сказе.
33
ЖТОЮЩНЕ
Л. ГИЛЬБЕРГ
ЧАС В ВОЗДУХЕ.
ДВА — ПО СУШЕ
Задумывались ли вы над тем,
какие трудности пришли в авиа-
цию вместе с высокими скоростя-
ми, большим весом самолетов и
применением реактивных двигате-
лей? А ведь их можгю заметить да-
же невооруженным глазом: созре-
менный аэродром стал огромным,
сложным и дорогостоящим соору-
жением.
Посадочная скорость у многих
реактивных самолетов достигает
250 и более километров в час.
Для таких самолетов необходима
очень длинная бетонированная
взлетно-посадочная полоса. Вот по-
чему аэродром для пассажирских
реактивных самолетов, располо-
женный в умеренном климате, на
уровне моря, должен иметь полосу
длиной до 3000 метров и шириной
60 метров. Слой бетонного покры-
тия на ней достигает 40 санти-
метров.
Надо помнить, что мощность ре-
активных двигателей уменьшается
с увеличением температуры
окружающего воздуха и высоты
над уровнем моря.
В Иоганесбурге, например,
взлетно-посадочная полоса для
реактивного пассажирского само-
лета должна иметь длину уже
4200 метров, а в столице Мекси-
ки — Мехико — даже 4400 метров.
Легко представить себе, каких
огромных затрат требует создание
подобных аэродромов. К тому же
величина аэродрома не ограничи-
вается величиной взлетно-посадоч-
ной полосы. Необходимы обшир-
ные --------------------- -----
тов,
ки
границы аэродрома входит также
территория, над которой пролета-
ют самолеты после отрыва от зем
ли, пока не наберут высоту 25 мет-
ров, и перед посадкой, когда они
уже снизились до этой высоты.
Ровные площадки больших раз-
меров встречаются в
очень редко. Поэтому при строи-
тельстве аэродромов приходится
производить огромные земляные
работы. Сносятся здания, выруба-
ются леса, вытаптываются поля.
Недаром аэропорты крупных' го-
родов удалены от них на десятки
километров. И нередко пассажир
тратит столько же времени на пе-
реезды, сколько и на сам перелет.
площадки для стоянки самоле-
ангары, полосы для рулеж-
самолетов на старт и т. п. В
природе
ПЕРВЫЕ ШАГИ
Авиационные конструкторы со-
здали немало остроумных приспо-
соблений, чтобы уменьшить вели-
чину разбега самолета при взлете
и его пробега при посадке.
Сравнительно давно применяется
так называемая механизация кры
ла. Отклоняющиеся закрылки (в
хвостовой части крыла) и пред-
крылки (вдоль передней кромки
крыла) позволяют значительно уве
личивать подъемную силу крыла
при взлете и посадке.
Чтобы уменьшить взлетную ди-
станцию скоростных самолетов, к
ним нередко подвешивают специ-
альные ракеты-ускорители (фото 1)
или же запускают такие самолеты
с помощью специальных катапульт.
Для уменьшения посадочной ди-
станции используют много разно-
образных приспособлений, начи-
ная от обычных тормозов на коле-
сах шасси и кончая сложными
аэродромными устройствами. До-
вольно широкое применение по-
лучил специальный тормозной па-
рашют. Во время посадки он вы-
I
отклонять струю вы
двигателя газов и со
самым направленную
брасывается из хвостовой части са-
молета. Раскрываясь, парашют
помогает погасить скорость.
Одним из наиболее удачных
средств сокращения пробега при
посадке служит созданная с по-
мощью двигателей тяга, которая
направлена назад, против направ-
ления посадки. У винтозых само-
летов это достигается благодаря
установке специальных реверсив-
ных винтов. На реактивных само
летах для этой же цели использу
ют дефлекторы (щитки), которые
могут резко -------- ------
ходящих из
здавать тем
назад тягу.
Применяются также специаль-
ные лыжи, которые во время по.
садки прижимаются к взлетно по-
садочной полосе и тормозят само-
лет.
Резко уменьшить длину пробега
позволяют и специальные стацио-
нарные устройства, применяемые
на некоторых аэродромах, и, глав-
ным образом,на авианосцах. Это —
протянутые поперек посадочной
полосы тросы (гак называемые
аэрофинишеры). Самолет цепляет-
ся за них при посадке специаль-
ным крюком. Или нейлоновые се-
ти, которые «ловят» самолет за
переднюю ногу шасси. Концы тро-
сов или сетей соединены с гидрав-
лическими цилиндрами или боль
шими грузами, которые позволяют
быстро затормозить самолет.
Перечисленные средства дают
возможность уменьшить, и порой
весьма значительно, длину разбе-
га самолета при взлете и пробега
при посадке, однако все они имзюг
те или иные недостатки. Многие из
них не применимы для пассажир-
ских самолетов.
А нельзя ли обойтись совсем без
аэродрома — взлетать и садиться
вертикально? Ведь это дало бы не
только большую экономию на уст-
ройстве аэродромов, но и позволи-
ло бы резко расширить примене-
ние авиации, использовать ее в
непроходимой тайге, в горах, на
маленьких островах, на обычных
кораблях.
34
МОЖЕТ БЫТЬ, ВЕРТОЛЕТ!
Но к чему же ломиться в откры-
тую дверь — спросит читатель?
Ведь летательные аппараты такого
типа уже завоевали прочное место
в авиации. Действительно, замеча-
тельная машина — вертолет — с
каждым днем все больше внедря-
ется в нашу жизнь. Мы уже рас-
сказывали довольно подробно о
советских вертолетах (см. журнал
Ns 4 за 1959 год).
Однако эта машина имеет один
весьма существенный недостаток:
сравнительно небольшие скорости
полета. Достаточно сравнить два
мировых рекорда, устанозленных
советскими летчиками в прошлом
году, чтобы это стало вполне ясно.
Мировой рекорд скорости, уста-
новленный на реактивном самоле-
те Е-66-—2380 километров в час,
а рекорд, установленный на вер-
толете МИ-6— около 269 километ-
ров в час. И это почти предел.
Объясняется это тем, что при уве-
личении скорости полета вертоле-
та наступает срыв потока обте-
кания на лопастях несущего вин-
та, что приводит к резкому умень-
шению тяги, тряске винта и поте-
ре управляемости. Эти и некото-
рые другие явления ограничивают
увеличение скорости полета вер-
толета.
Отдадим должное славным тру-
женикам вертолетам и посмот-
рим, как обстоит дело с созданием
других летательных аппаратов, ко-
торые сочетали бы вертикальный
взлет и посадку с высокими ско-
ростями полета.
Одной из первых попыток, ко-
торая была предпринята инжене-
рами в этом направлении, была,
естественно, попытка конструк-
тивно объединить вертолет с са-
молетом.
Еще в 1936 грду в Советском
Союзе под руководством извест-
ного конструктора вертолетов
И. П. Братухина был построен
первый комбинированный верто-
лет ЦАГИ 11 ЭА. У этой машины,
кроме несущего винта, есть кры-
ло и два тянущих винта самолет-
ного типа.
При взлете подобных аппаратов
вся мощность двигателя передает-
ся несущему винту и машина взле-
тает, как обычный вертолет. При
горизонтальном полете тяга для
поступательного движения создает-
ся как наклоном вперед плоско-
сти вращения несущего винта (по-
добно обычным вертолетам), так и
тянущими винтами (как у самоле-
та), а подъемная сила — несущим
винтом и крылом. Возможен также
полет на режиме авторотации, ког-
да несущий винт свободно вра-
щается, а вся мощность дви_ателя
передается тянущим винтам. В
этом случае основная подъемная
сила создается крылом.
Комбинированные вертолеты мо-
гут развивать скорости до 500 ки-
лометров в час. Они займут, так
сказать, средний диапазон скоро-
стей и дальностей полета между
вертолетами и самолетами. Англий-
ский пассажирский комбинирован-
ный вертолет «Ротодайн», напри-
мер, уже сейчас перевозит 40—50
пассажиров на расстояние до 700
километров со скоростью около
300 километров в час.
Однако для больших скоростей и
расстояний нужны все-таки само-
леты. Как же заставить самолеты
взлетать и садиться вертикально?
КОНСТРУКТОРЫ
«ЛОМАЮТ» ГОЛОВУ
Непрерывный рост мощности
двигателей, используемых в авиа
ции, заметно приблизил нас к ре-
шению этой задачи. Легко понять,
что для вертикального взлета, спо-
собности «висеть» в воздухе и вер-
тикальной посадки, самолету необ-
ходимы прежде всего два основ-
ных условия. Во-первых, тяга си-
ловой установки должна превы-
шать взлетный вес самолета, и,
во-вторых, необходимо устройство,
которое бы направляло эту тягу
то вертикально, то горизонтально.
Одно из решений при создании
таких самолетов было весьма про
стым по идее: вооружив самолет
мощной силовой установкой, по-
ставить его для взлета на хвост.
В 1953 году в США был построен
самолет Конвэр XFY-1. Два его
турбовинтовых двигателя общей
мощностью 5260 лошадиных сил
имеют общий редуктор и вращают
2 соосных винта.
Винты развивают на взлете тягу
до 9000 килограммов при весе са-
молета 6800 килограммов. Это по-
зволяет ему взлетать вертикально
и набирать высоту со скоростью
30 метров в секунду. Горизонталь-
ная скорость самолета достигает
800 километров в час. Взлет са-
молета и его переход к горизон-
тальному полету показаны на фо-
то 2.
Ясно, однако, что такой само-
лет может быть использован толь-
ко для исследовательских работ.
Транспортные и пассажирские
самолеты должны взлетать и са
диться при обычном, горизонталь-
ном положении фюзеляжа.
Если нельзя поворачивать в
вертикальное положение весь са-
молет, то для создания вертикаль:
ной тяги нужно попытаться повер-
нуть отдельные его агрегаты —
решили конструкторы. Так возник-
ли опытные самолеты с поворачи-
вающими винтами, подобные по-
казанному на нашем фото 3 вер-
толету-самолету.
Однако работа винтов над гори-
зонтально расположенным крыл м
вызывает потери в тяге, да и кон-
структивно оказалось более удоб
ным поворачивать не винты, а
нрыло вместе с двигателями и вин-
тами.
В 1959 году в США проводились
испытания вертикально взлетаю-
щего самолета с поворачивающим-
ся крылом. На крыле самолета
Хилер Х-18 «Пропеллоплэн» уста-
новлено 4 турбовинтовых двигате-
ля (по 2 спаренных двигателя в
двух гондолах) общей мощностью
10 300 лошадиных сил (фото 4>.
Для взлета крыло поворачивает-
ся в вертикальное положение. Дви-
гатели, система питания топливом
и другие агрегаты сконструирова-
ны так, что могут работать в го-
ризонтальном и в вертикальном
положениях. После взлета крыло
вновь поворачивают в обычное
положение и самолет переходит
к горизонтальному полету.
Все этапы взлета и перехода к
горизонтальному полету самолета
с поворачивающимся крылом хоро-
шо видны на серии фотографий
(фото 5), на которых изображен
легкий самолет Доак 16 с винта-
ми в кольцевых каналах.
Некоторые конструкторы пошли
по другому пути и вместо поворота
силовой установки решили позора
чивать вниз струю отбрасываемого
винтами воздуха и получать таким
образом тягу, направленную вверх.
Для этого используются большие
закрылки. Построен четырехмест-
ный самолет, у которого воздуш-
ный поток при взлете отклоняется
выдвижными тройными щелевыми
закрылками (фото 6).
Близок к самолетам такого ти~а
и наш самолет «Пчелка» АН 14
конструкции О. К. Антонова и бо-
лее тяжелый французский самолет
Бреге 941, демонстрировавшийся
на авиационной выставке 1959 го-
да в Париже. Эти самолеты с двой-
ными щелевыми выдвижными за
крылками имеют очень небольшую
длину пробега при взлете и посад-
ке (несколько десятков метров).
Винтовые вертикально взлетаю-
щие самолеты и самолеты с
очень малой длиной пробега най-
дут широкое применение для пере-
возки грузов и пассажиров на
5
35
8
средние дистанции. Однаио для
дальних перелетов нужны самоле-
ты с околозвуковой и сверхзвуко-
вой скоростью. А такую скорость
можно получить, лишь используя
реактивные двигатели.
ПОИСКИ
ПРОДОЛЖАЮТСЯ
Для исследования проблем вер-
тикального взлета и посадки ре-
активных самолетов в некоторых
странах построены опытные уста-
новки, так называемые «летаю-
щие двигатели», которые своим
внешним видом даже отдаленно
не напоминают самолеты.
Одна из главных задач, которую
решают конструкторы с помощью
этих экспериментальных аппара-
тов — обеспечить управляемость
самолета при вертикальных взле-
те и посадке и на переходных ре-
жимах к горизонтальному полету.
Для управления на этих режи-
мах могут служить рули, поме-
щаемые в потоке газов, который
выбрасывается реактивным двига-
телем. Такими рулями снабжен
наш экспериментальный «Турбо-
лет» (фото 7), созданный под руко-
водством конструкторов А. Н. Ра-
фаэлянца и В. Н. Матвеева. Аппа-
рат представляет собой металли-
ческую ферму с установленным на
ней вертикально турбореактивным
двигателем. Рядом с двигателем
расположены кабина летчика и бак
с горючим. Кроме газовых рулей,
«Турболет» имеет еще и струйные
рули, которые представляют со-
бой реактивные сопла на концах
длинных металлических консолей
(выдающиеся в сторону консоли
хорошо видны на снимке). В сопла
подается сжатый воздух от ком-
прессора двигателя. Вырываясь
из них, воздух создает реактивную
тягу в противоположном направле-
нии. Струйные рули устанавлива-
ются таким образом, чтобы обе-
спечить повороты машины вокруг
вертикальной оси и ее наклоны
в продольном и боковом направле-
ниях.
С помощью газовых и струйных
рулей управляется также фран-
цузский экспериментальный аппа-
рат «Атар Волян» (фото 8).
Создание реактивных вертикаль-
но взлетающих самолетов идет
примерно по тем же направлени-
ям, что и их винтовых ссбратьев.
Тут и самолеты, которые для взле-
та устанавливаются в вертикаль-
ное положение, и поворачиваю-
щиеся двигатели, и отклонение
струи газов.
Один из первых реактивных са-
молетов вертикального взлета и
посадки — американский Райан
Х-13 совсем не имеет шасси. Он
взлетает с вертикальной рампы
(для удобства обслуживания само-
лета она может принимать и го-
ризонтальное положение) и, что са-
мое интересное, на нее же садит-
ся, буквально цепляясь на крю-
чок, или вернее крючком за трос,
(фото 9).
Оригинальный аппарат, который
стартует и совершает посадку
тоже в вертикальном положении,
создан во Франции. Колеоптер —
как его называют — имеет кольце-
вое крыло, внутри которого распо-
ложен фюзеляж. Крыло это мы-
слится использовать одновремен-
но и как корпус прямоточного ре-
активного двигателя для бзльших
скоростей. Опытный образец ко-
леоптера, снабженный турбореак-
тивным двигателем, показан на на-
шем снимке на тележке для обслу-
живания (фото 10).
Примером реактивного самолета
с поворотом двигателей может слу-
жить созданный в США легкий са-
молет, имеющий два небольших
двигателя тягой по 450 килограм-
мов каждый (фото 11).
Надо полагать, что довольно ши-
рокое применение найдут в буду-
щем самолеты, у которых верти-
кальная тяга получается благодаря
отклонению вниз потока газоз ре-
активного двигателя (фото 12). На
этом самолете в соплах дзух ре-
активных двигателей установлены
поворачивающиеся лопатки, кото-
рые управляются летчиком из ка-
бины. Постепенно поворачивая их
после взлета, летчик все больше
уменьшает угол отклонения пото-
ка, и самолет переходит к гори-
зонтальному полету.
Совершенствование современных
реактивных двигателей, уменьше-
ние их удельного веса (отношения
веса двигателя к развиваемой им
тяге) привело к мысли о создании
вертикально взлетающих самоле-
тов, имеющих 2 группы двигате-
лей: одну для взлета и посадки, а
другую — для горизонтального
полета. В этом случае отпадает не-
обходимость поворачивать весь са-
молет или двигатели, или созда-
вать устройства для отклонения
газового потока.
В Англии построен опытный са-
молет такого типа. На нем уста-
новлены вертикально (точнее на-
клонно) 4 турбореактивных двига-
теля по 900 килограммов тяги
каждый, и один такой же двига-
тель для горизонтального полета
(фото 13).
Самолеты вертикального взлета
и посадки пока еще не вышли из
области опытов. Однако в наше
время стремительного развития
техники путь от эксперимента до
широкого применения не так уже
долог. И надо думать, что верти-
кально взлетающие воздушные ко-
рабли, подобные изображенному
на обложке журнала или другой
формы, будут скоро бороздить
волны воздушного океана.
36
Попробуйте нагреть зимой комнату, у кото-
рой нет хотя бы одной стены. Даже если ба-
тареи парового отопления будут горячими
круглые сутки, вряд ли вам захочется снять
пальто в этой комнате. А на улице?
И все же обогреть пешеходов на улице зи-
мой можно. Только для этой цели нужно поль-
зоваться не батареями парового отопления и
вообще не теми приборами, которые в основ-
ном нагревают воздух, соприкасающийся с их
горячими поверхностями, а устройствами, спо-
собными большую часть вырабатываемой в
них энергии излучать в окружающее простран-
ство в виде тепловых волн. Если такие при-
боры установить зимой на улице и направить
их излучение на пешеходов, то люди будут
обогреваться, а окружающий воздух останет-
ся холодным. Для инфракрасного (теплового)
излучения воздух прозрачен, а почти все
остальные предметы поглощают своей поверх-
ностью инфракрасные лучи и нагреваются. Но
особенно большое применение подобные при-
боры найдут при обогреве больших помеще-
ний: цехов завода, вокзалов, открытых площа-
док, выставок, спортивных залов и т. п.
ИНФРАКРАСНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ
Инфракрасные лучи представляют собой
весьма распространенное явление. Например,
проходя вечером по улице, мы ощущаем теп-
ло, исходящее от стен домов, нагретых за день
солнцем.
Вот эти невидимые тепловые лучи, которые
мы ощущаем, в основном и есть инфракрас-
ное излучение. Чем выше температура поверх-
ности предмета, тем больше тепла она испу-
скает. Когда в кузнечном цехе вынимают из
лечи разогретую добела металлическую бол-
ванку больших размеров, то и на расстоянии
многих метров ощущается ее палящий жар.
В 1780 году английский астроном Гершель,
передвигая термометр вдоль солнечного спект-
ра, обнаружил, что непосредственно за крас-
ным его концом в невидимой части спектра
термометр показал максимальную температу-
ру. Таким образом было установлено, что неви-
димые глазом лучи солнечного спектра обла-
дают максимальной тепловой энергией.
Эти невидимые лучи получили название ин-
фракрасных, то есть «находящихся за красны-
ми», в отличие от других невидимых лучей —
ультрафиолетовых, расположенных за фиоле-
товым концом солнечного спектра.
Кроме большой тепловой энергии, инфра-
красное излучение обладает еще некоторой
проникающей способностью. Если нанести на
какую-либо поверхность слой краски и сушить
ее инфракрасными лучами, то краска будет
сохнуть одновременно по всей своей толщи-
не. Эти свойства инфракрасных лучей и были
использованы в промышленности.
ЛУЧИ СУШАТ
В 30-х годах нашего столетия начали строить-
ся первые промышленные установки для суш-
ки окрашенных поверхностей инфракрасными
лучами. Источниками такого излучения в этих
установках служили специальные электриче-
ские лампы накаливания вначале с угольной, а
впоследствии с вольфрамовой нитью.
Инфракрасные лампы получили широкое
распространение, в частности, на автомобиле-
строительных заводах. Кроме того, специаль-
ные горелки, испускающие инфракрасные лу-
чи, могут ускорить темпы строительства в зим-
нее время. Для этого их нужно установить
вдоль стен, где производится кладка кирпича и
направить излучаемое тепло на работающих
и на приготовленный раствор.
Подобные горелки дают большой эффект и
при сушке штукатурки внутри помещений. По-
глощая излучение, штукатурка нагревается и
влага испаряется. Если на естественную суш-
ку комнаты средней кубатуры нужно две не-
дели, то использование излучающих горелок
сокращает это время до 35—40 часов.
Применение излучающих горелок в промыш-
ленности убыстряет и улучшает многие тех-
нологические процессы, связанные с сушкой
или подогревом. Инфракрасное излучение име-
ет и другие применения, в частности, как мы
уже говорили, для отопления громадных, силь-
но вентилируемых помещений.
ГАЗОВАЯ ГОРЕЛКА
До настоящего времени широкое примене-
ние установок инфракрасного излучения задер-
живалось в основном из-за относительно вы-
сокой стоимости электроэнергии и ламп.
Для того чтобы излучающие установки по-
лучили широкое распространение, нужно бы-
ло найти дешевый источник тепловой энергии и
создать недорогие практичные приборы.
За решение этой задачи и взялись науч-
ные сотрудники Института использования газа
Академии наук УССР под руководством заве-
дующего отделом кандидата технических наук
А. М. Левина.
В 1958 году в институте была разработана
конструкция и изготовлены первые опытные
образцы горелки инфракрасного излучения, ра-
ботающей на дешевом природном газе. Кера-
мическую массу для излучающей насадки этой
горелки изготовили сотрудники научно-иссле-
довательской лаборатории Управления фарфо-
ро-фаянсовой и (текольной промышленности
Киевского совнархоза. В этой горелке исполь-
зуется способность твердых предметов, разо-
гретых в высокотемпературном пламени, испус-
кать инфракрасные лучи.
Горелка (см. рисунок) работает следующим
образом: из сопла выходит струя газа и попа-
дает в инжектор, где происходит подсос ат-
мосферного воздуха в количестве, необходи-
мом для полного сгорания поступающего в
инжектор газа. Двигаясь в инжекторе, газ и
воздух хорошо перемешиваются, и подготов-
ленная гооючая смесь попадает в корпус го-
релки. Здесь происходит выравнивание давле-
ния перед керамической насадкой. Керамиче-
ская насадка набрана из небольших плиточек,
изготовленных из керамической массы опреде-
ленного состава.
В плитке равномерно размещено до 500 ци-
линдрических отверстий диаметром 1,2 милли-
метра. Газовоздушная горючая смесь прохо-
дит через эти отверстия и, сгорая на поверх-
ности керамической насадки, разогревает ее.
Светло-голубое прозрачное пламя покрывает
излучающую керамическую поверхность такой
тонкой пленкой, что пламени почти не видно.
Поэтому эти горелки получили еще название
«беспламенных».
Поверхность горелки нагревается при ее
работе до 800—900 градусов и интенсивно ис-
пускает тепловые лучи. Для большей направ-
ленности излучения на корпус горелки уста-
навливается рефлектор.
Проведенные испытания горелок на строй-
ках и некоторых промышленных предприятиях
показали, что газовые горелки инфракрасного
излучения могут быть с успехом использованы
в очень многих областях народного хозяйства
нашей страны и что они в 10—20 раз экономич-
нее электрических.
Теперь уже можно серьезно говорить об
экономичном отоплении помещений и откры-
тых площадок, которые трудно или совсем не-
возможно обогреть иными способами.
Схематическое устройство и внешний вид га-
зовой горелки
П1ГВЫХ шли
В. ЕМЕЛЬЯНОВ
Рисункки И. БОГДАНОВИЧА
ШЕСТЬ ПОЗВОНКОВ КАПРОНА
В ноябре 1940 года на рынки Амери-
ки поступил невиданный дотоле мате-
риал, который у нас называют капро-
ном. Благодаря великолепным качест-
вам он быстро завоевал рынки, выдер-
жав самую жестокую конкуренцию с
другими природными и синтетически-
ми материалами.
Очень скоро «газовые» платья, пла-
точки и прозрачные кофточки «пере-
порхнули» через океан и заполнили Ев-
ропу.
Из капрона стали готовить не только
дамские наряды, но и пластмассы тех-
нического назначения, морские стропы,
рыболовные снасти и даже детали ма-
шин.
Капрон «поселился» почти во всех
крупнейших государствах, получив,
правда, иные имена. В Швеции его ста-
ли называть грилоном, в Польше — сти-
лоном, в Германии — перлоном.
Однако, как бы ни именовали капрон
производственники и торговые работ-
ники, все химики мира обозначали его
одинаково: поликапролактам. Капрон—
это полимер капролактама, молекула
которого состоит из шести атомов угле-
рода, одиннадцати атомов водорода,
одного атома азота и одного атома
кислорода, которые соединены в опре-
деленной последовательности.
Атомы углерода в капролактаме
связаны между собою гораздо проч-
нее, чем все остальные. Поэтому они и
образуют основной костяк соедине-
ния — «шестипозвонковый углеродный
скелет».
Триумфальное шествие капрона по-
будило химиков обратить внимание на
ближайших родственников капролакта-
ма, чтобы попытаться и из них получить
полимеры, аналогичные капрону.
Дело в том, что свойства полимеров
зависят не только от величины их мо-
лекул, но и от того, из каких кирпичи-
ков-мономеров они образованы.
Особенно ценной оказалась амино-
энантовая кислота, углеродный скелет
которой всего на один «позвонок»
длиннее капролактама. Химики пришли
к заключению, что эта кислота может
послужить сырьем для производства
пластмасс и синтетических волокон луч-
ших, чем капроновые. Оставалось нала-
дить получение аминоэнантовой кисло-
ты в промышленных масштабах, но тут
встретилось непредвиденное затруд-
нение.
В ИНВЕНТАРНОМ СПИСКЕ
НЕ ЧИСЛИТСЯ...
Химики издавна «выписывают» из
природной кладовой необходимые им
вещества. При этом они не смущаются,
если вместо затребованного реактива
получают нечто другое: добрая поло-
вина всех химических предприятий за-
нята исправлением «ошибок» природы,
переработкой природного сырья для
химических производств.
Так обстоит дело и с производством
капрона. Сырьем для него служит, как
мы уже знаем, капролактам. Но это
вещество в природных кладовых от-
сутствует. Зато в продуктах переработ-
ки угля и нефти содержится много бен-
зола — химического вещества, у кото-
рого в «скелете» столько же «позвон-
ков», как у капролактама. Сравнитель-
но просто химики перерабатывают
бензол в капролактам, имеющий уже
совершенно иное строение, благодаря
чему производство капрона и обеспе-
чено огромной сырьевой базой.
Что же касается аминоэнантовой
кислоты и других ближайших родствен-
ников капролактама, то в инвентарных
списках природной кладовой отсутству-
ют не только они сами, но и вещества,
38
@ Атом ХЛОРА . О Атом углеродд. • Атом ВОДОРОДА.
из которых их можно легко получать.
Таким образом, чтобы изготовить
полимер аминоэнантовой кислоты, ко-
торый обещает затмить своими качест-
вами прославленный капрон, надо на-
учиться получать в больших количест-
вах если не саму аминоэнантовую кис-
лоту, то хотя бы химические соедине-
ния с «семипозвоночным скелетом».
ПРЕРВАННАЯ ПОЛИМЕРИЗАЦИЯ
Одним из хорошо освоенных мето-
дов получения искусственных «скеле-
тов» с любым заранее намеченным
числом «позвонков» является полиме-
ризация. Какой переворот в промыш-
ленности и во всей нашей жизни совер-
шили продукты полимеризации — зна-
ет каждый.
Путем полимеризации или поликон-
денсации1 можно получать из отдель-
ных молекул-карликов («мономеров»)
цепочки молекул полимеров — пласт-
масс, синтетических волокон и кау-
чука.
От величины цепочек в большой ме-
ре зависят основные физические и хи-
мические свойства полимеров. Поэто-
му, создавая полимеры с необходимы-
ми свойствами, химики тщательно сле-
дят за ростом гигантских молекул, ре-
гулируя их длину с помощью темпера-
туры, давления и других факторов.
Однако точность этой регулирозки
не следует преувеличивать. Когда хи-
мики говорят, например, что данный
образец полиэтилена состоит из моле-
кул, имеющих 10 тысяч углеродных по-
звонков, речь идет о средней величине
молекул полимера. Отдельные же его
молекулы могут иметь на сотни «по-
звонков» больше или меньше 10 тысяч.
Получение полиэтилена или другого по-
лимера с молекулами строго опреде-
ленной величины — скажем со скеле-
том в 10 033 или 9950 звеньев при со-
1 Подробно об этом было рассказано в статье
«Рождение полимеров» в № 9 журнала «Зна-
ние-сила» за 1959 год.
Реакцию теломеризации начинает актив-
ный радикал (1), который возникает в ре-
зультате обработки четыреххлористого уг-
лерода особыми веществами — инициатора-
ми. Атакуя молекулы этилена (II), этот ра-
дикал заставляет их образовывать цепоч-
ки (III). Такие цепочки (III) останавлива-
ют свой рост при столкновении с четырех-
хлористым углеродом (IV), который замы-
кает их атомами хлора. «Родившийся» тело-
мер (V) идет в производство полимеров, а
вновь образовавшийся активный радикал
(1) опять начинает аналогичную реакцию.
На рисунке (см. стр. 38) изображена
упрощенная схема производства теломеров
Взаимодействие четыреххлористого углеро-
да (2) и инициатора (1) обусловливает
появление активных радикалов (3), кото-
рые, попав в этилен, находящийся под
большим давлением в смеси^ле, дают на-
чало теломеризации. Из основного реакцион-
ного аппарата (5) смесь теломеров идет на
разделение и поступает в различные про-
изводства.
временном уровне развития химиче-
ского производства совершенно немы-
слимо.
Вот почему методы производства по-
лимеров нельзя было механически ис-
пользовать для получения больших ко-
личеств аминоэнантовой кислоты из бо-
лее простых соединений углерода. Ведь
на этот раз требовалось так отрегули-
ровать реакцию полимеризации, чтобы
рост всех молекул обрывался точно в
тот момент, когда они будут иметь за-
ранее «запланированное» число «по-
звонков».
Предстояло решить и еще одну зада-
чу. Чтобы соединиться в длинные це-
почки полимерных молекул, исходные
молекулы в этом случае обязательно
должны быть активными.
Значит, надо было найти способ точ-
ной — буквально ювелирной — регули-
ровки величины растущих молекул и
при этом добиться того, чтобы на кон-
цах каждой молекулы всегда оказыва-
лись активные химические группы.
Так возникло понятие о «прерванной
полимеризации» или «теломериза-
ции», в результате которой возникают
короткие цепочки мономеров с актив-
ными химическими группами на кон-
цах. Эти частицы называются теломе-
рами от греческих слов телос — конец
и мер — часть.
Впервые теломеризацию осуществи-
ли советские ученые под руководством
академика А. Н. Несмеянова и члена-
корреспондента АН СССР Р. X. Фрей-
длиной.
РОЖДЕНИЕ ТЕЛОМЕРОВ
Исходным материалом для получе-
ния многих теломеров служит этилен—
один из простейших углеводородов,
встречающихся в природных и промы-
шленных горючих газах.
Формула этилена пишется так: С2Н4
или так: СН2=СНг. «С» — как известно,
символ атома углерода, «Н» — водо-
рода, а двойная черточка обозначает
двойную связь между атомами углеро-
да.
При известных условиях одна из этих
связей рвется, и тогда две молекулы
этилена, у каждой из которых появи-
лись свободные силы сродства, соеди-
няются в одну, более сложную молеку-
лу. Если этот процесс продолжится до-
статочно долго, все наличные молеку-
лы этилена исчезнут — вместо них у
нас окажутся гигантские молекулы
полиэтилена. Именно так протекает
реакция полимеризации.
Проследим теперь ход реакции тело-
меризации.
Начинается она так же — с возбуж-
дения молекул этилена, с разрывания
их двойных связей. В качестве «возму-
тителя спокойствия» используется че-
тыреххлористый углерод, который
предварительно подвергают воздейст-
вию специального вещества — инициа-
тора.
Итак, инициатор действует на моле-
кулу четыреххлористого углерода.
Преобразованный четыреххлористый
углерод---на молекулы этилена, а мо-
лекулы этилена с нарушенными двой-
ными связями атакуют еще не вовле-
ченные в реакцию молекулы этилена,
разрывая и их двойные связи. В ре-
зультате этого в реакцию оказываются
вовлеченными миллионы и миллиарды
молекул, причем все происходит так
же, как и при обычной полимериза-
ции.
Но тут неожиданно проявляется еще
одно свойство четыреххлористого угле-
рода. Он обладает способностью со-
единяться с активными растущими мо-
лекулами, препятствуя их дальнейшему
росту.
Подобрав определенные концентра-
ции инициатора, четыреххлористого
углерода и этилена, можно добиться,
чтобы рост молекулярных цепочек об-
рывался на очень ранних стадиях. В
39
БОРЬБА ЗА ЗЕМЛЮ
«...многие миллионы десятин и в Туркестане
и во многих других местах России «ожидают»
не только орошения и всякого рода мелиора-
ций, они «ожидают» также освобождения рус-
ского земледельческого населения от пережит-
ков крепостного права...»
Это указание Владимира Ильича Ленина,
сделанное еще в 1917 году, надолго опреде-
лило политику партии и правительства в сель-
ском хозяйстве.
Великая Октябрьская социалистическая ре-
волюция навсегда покончила с пережитками
крепостного права. Коллективизация создала
предпосылки для организации самого механи-
зированного сельского хозяйства в мире. А все
»то вместе взятое сделало доступными и высо-
коэффективными работы по мелиорации зе-
мель, о которых писал Ленин.
...На первое января 1959 года в СССР на-
считывалось около 150 миллионов га обвод-
ненных пастбищ, на которых содержится сей-
час более половины поголовья овец, много
лошадей и крупного рогатого скота. За годы
семилетки воду получат еще 80 миллионов га
лугов, лежащих в засушливых, полупустынных
и пустынных зонах страны, и тогда останется
обводнить всего лишь 60 миллионов гектар
таких пастбищ.
Площадь орошаемых земель увеличится за
семилетку на 2 миллиона га. Уже теперь на
орошенных землях возделываются все посевы
хлопчатника и риса, четвертая часть всех ого-
родов и пятая часть всех садов и виноградни-
ков. Если, сложив вти плантации, сады и ого-
роды, сравнить их площадь с общей посевной
площадью страны, то результат может пока-
заться скромным: орошается лишь 3,5 процен-
та посевных площадей. Однако на долю »тих
3,5 процентов приходится чуть ли не шестая
часть стоимости продукции растениеводства.
Каждый гектар орошенной земли равен по сво-
ему значению примерно пяти гектарам «обыч-
ной» пашни. Поэтому, оросив два миллиона га
за семилетку, мы как бы припишем десять
миллионов га новых земель к посевным пло-
щадям СССР.
В южных районах СССР идет напряженная
борьба за воду. В северо-западных — борют-
ся с водой. Семилетний план развития народ-
ного хозяйства предусматривает настоящий
штурм болот, увлажненных сверх меры, речных
пойм и заросших кустарником влажных пусто-
шей. Только в РСФСР их освоение даст в бли-
жайшие годы около 3 миллионов новых па-
шен — пространство, достаточное для получе-
ния сотен миллионов пудов зерна ежегодно.
В Белоруссии за семилетку у болот отвоюют
700 тысяч га заболоченных земель.
Мелиораторы вооружены мощной техникой.
В их распоряжении уже сейчас находится около
пяти тысяч экскаваторов, четыре тысячи буль-
дозеров, три тысячи скреперов и много других
машин.
Грандиозен размах борьбы за новые земли.
Но как бы велики ни были наши успехи, мы
помним, что начало мелиоративных работ бы-
ло положено ленинским декретом, изданным
на самой заре революции — 17 мая 1918 года.
Этот декрет предусматривал начало работ по
орошению Голодной степи в Средней Азии.
Сейчас Голодная степь уже давно стала
одним из главных районов хлопководства —
здесь орошено 220 тысяч га. В этом же году
вступит в строй Южный Голоднестепский канал,
с помощью которого будет орошено еще 380
тысяч га степи. После этого Голодная степь
практически перестанет существовать: на всем
ее пространстве раскинутся плантации и сады.
Как и во многих других случаях, работы по
мелиорации, намеченные на семилетку, завер-
шают то, что начиналось в нашей стране по
инициативе Ленина, по его указаниям, под его
руководством.
этом случае в нашей установке вместо
гигантских молекул полиэтилена ока-
жутся «обрубки» — теломеры, состоя-
щие из 7, 9, 11 или 17 звеньев. Так как
точки кипения теломеров зависят от ве-
личины их молекул, можно нагрева-
нием разделить смесь теломеров на
чистые фракции. Для получения поли-
мера аминоэнантовой кислоты нужны
теломеры с семью «позвонками». Но и
другие теломеры могут использовать-
ся для получения новых полимерных
материалов.
Чистые, одинаковые ,по длине, тело-
меры служат сырьем для получения
полимеров обычными методами. Тело-
меры, соединяясь друг с другом в це-
почки, способны образовывать моле-
кулы полимеров, как и обычные моно-
меры,
ВНЕДРЕНИЕ В ПРАКТИКУ
Победа в лаборатории далеко не
всегда гарантирует успехи на практике.
Тонкие «ювелирные» методы лабора-
торной химии не годны для массового
производства.
За осуществление нового и много-
обещающего метода в промышленном
масштабе взялись многочисленные кол-
лективы ученых и инженеров,— снача-
ла у нас, а затем и в Америке.
Советские ученые идут впереди сво-
их американских коллег. На основе фи-
зико-химических исследований они по-
лучили теломеры из этилена и четырех-
хлористого углерода, углеродный ске-
лет которых достигал не только семи,
девяти, одиннадцати, но двадцати пяти
«позвонков».
Немало потрудились наши ученые и
инженеры, чтобы создать непрерывно
действующую установку, которая мог-
ла бы стать образцом современного
поточного производства. В такую уста-
новку постоянно подается сырье и из
нее непрерывно выгружается продук-
ция, а реакция успевает закончиться за
время прохождения сырья через аппа-
ратуру. Сам реакционный аппарат, где
происходит теломеризация, довольно
прост по устройству. Он представляет
собой змеевик, погруженный в кипя-
щую воду. Проходя через змеевик,
этилен и четыреххлористый углерод,
обработанный инициатором, успевают
прореагировать, и полученная смесь те-
ломеров поступает на разделение в
специальные колонны. После разделе-
ния теломеры с определенным угле-
родным скелетом можно направить на
производство пластмасс, волокна или
душистых веществ.
В настоящее время в СССР налажи-
вается производство энанта, которое
стало возможным в результате осу-
ществления теломеризации в промыш-
ленных масштабах.
При испытаниях энантового и капро-
нового волокна оказалось, что капро-
новая нить после нагревания до 140
градусов в течение 14 часов теряет
прочность на 20 процентов, а проч-
ность энантовой нити не изменяется.
Изделия из энанта можно спокойно
гладить утюгом, а энантовый корд
будет незаменим в автомобильных ши-
нах. По разрывной прочности энант по-
чти не отличается от капрона, а по
эластичности превосходит его. Как и
все синтетические волокна, энант не
гниет и может быть использован для
изготовления рыболовных сетей.
Энант — не единственное волокно,
полученное на основе продуктов тело-
меризации. Успешно проходят испыта-
ния волокон ундекан и пеларгон, кото-
рые в самом недалеком будущем по-
явятся в наших домах.
Теломеризация делает свои первые
шаги, возможности ее далеко не изу-
чены.
Дальнейшее развитие нового техно-
логического метода имеет сейчас пер-
востепенное значение, так как позво-
лит расширить в любых масштабах
производство пластмасс, волокон, цен-
ных полупродуктов для химической
промышленности, новых медицинских
препаратов и др. и в тех случаях, когда
в кладовых природы для них не нахо-
дится готового сырья, даже в виде «по-
луфабрикатов».
40
КНИГА ОБ ИЛЬИЧЕ
«Владимир Ильич придавал громадное зна-
чение технике: в ней видел он необходимую
базу строительства социализма...
Ильич считал, что построить эту (крупную
машинную,— Ред.] индустрию можно лишь ру-
ками масс...
Ильич никогда не говорил «Сначала сделаем
страну электрической, потом займемся техни-
ческим просвещением масс». Он никогда ни на
минуту не отделял дело строительства крупной
машинной индустрии от дела просвещения
масс».
«Ленин и техника»,— так называется статья
Н. К. Крупской, из которой заимствованы вы-
шеприведенные цитаты. Эта статья — одна из
интереснейших в вышедшем недавно в Госпо-
литиздате сборнике Н. К. Крупской «О Ле-
нине».
Книга большая — в ней почти 400 страниц.
И с каждой страницы с нами говорит умный и
любящий свидетель героической жизни Влади-
мира Ильича, его больших мыслей и великих
дел.
Надежда Константиновна Крупская в течение
тридцати лет работала рука об руку с
В. И. Лениным, была его верным помощником
в борьбе за создание и укрепление больше-
вистской партии, за победу рабочего класса, за
построение коммунистического общества.
Надежда Константиновна не только свиде-
тель, но и непосредственный участник собы-
тий, которые она описывает, и потому ее ра-
боты о Ленине являются одним из самых до-
стоверных источников сведений о его жизни и
деятельности. Сборник ее статей о вожде ре-
волюции читается, как увлекательная повесть о
жизни и борьбе Ленина.
В первой части сборника собраны материалы
к биографии Ленина, вторая — называется
«Ленин и партия», третья часть знакомит с вы-
сказываниями Ленина о социалистическом тру-
де и коммунистическом воспитании и, наконец,
четвертая — с тем, как работал Владимир
Ильич и как следует изучать ленинизм.
В самом начале книги, которая несомненно
найдет горячий отклик у молодых читателей,
помещена впервые публикуемая запись Надеж-
ды Константиновны «Ленин». Датирована эта
запись 1924 годом. Написанная сразу после
смерти Ленина, она начинается так:
«ЛЕНИН был врагом царей, помещиков и
капиталистов, врагом угнетателей.
ЛЕНИН был самым близким другом рабочих
и крестьян, другом всех трудящихся».
А вот и заключительные строки этой краткой,
сделанной на одном листке бумаги, записи:
«ЛЕНИН завещал... НЕУКЛОННО ИДТИ ВПЕ-
РЕД К СВЕТЛОЙ ЖИЗНИ, К СОЦИАЛИЗМУ, К
КОММУНИЗМУ!
ЗАВЕТЫ ЛЕНИНА ИСПОЛНИМ».
Выполняя грандиозный семилетний план раз-
вития народного хозяйства, неуклонно проводя
политику мира, укрепляя дружбу с другими
народами, советский народ под руководством
созданной Лениным партии выполняет его
заветы.
Г. САФРОНОВ
ОТ ВОЛХОВА ДО АМУРА
Живописны наши реки! То полноводные,
плавно и величаво текут они по бескрайним
равнинным просторам, то бурные, пенящиеся,
стремительно преодолевают горные кручи и
скалы.
Советский народ, трудолюбивый и рачитель-
ный хозяин страны, заставил реки зажить но-
вой жизнью. Они становятся неиссякаемым
источником энергии, базой орошения пустынь
и степей, первоклассными транспортными ма-
гистралями.
О ста восьми тысячах советских рек, их
прошлом и настоящем рассказывается в кни-
ге М. Давыдова и М. Цунца «От Волхова до
Амура», вышедшей в издательстве «Совет-
ская Россия». Перед читателем проходят про-
сторы искусственных волжских морей, новые
стройки на Днепре, Немане, на горных реках
Кавказа, в краю вечной мерзлоты. Запоми-
нается описание исполинских рек Сибири и
мощных энергетических узлов, возводимых на
их берегах и в их руслах.
Авторы переносят нас в Дивногорск, еще не
обозначенный на географических картах го-
родок покорителей Енисея, строителей Крас-
ноярского гидроэнергетического гиганта. Что
же будет представлять собой это уникальное
сооружение — детище великой семилетки!
...Высокая плотина, напоминающая днепров-
скую, пересечет Енисей. Она создаст в Вос-
точной Сибири большое искусственное море
длиной в 400 километров. Уровень Енисея
близ плотины поднимется на 100 метров. В ча-
ше огромного водохранилища будет собрано
107 миллиардов кубометров воды — это два
годовых стока Днепра.
Мощность Красноярской «фабрики электри-
чества» превысит 4 миллиона киловатт. Она
будет вырабатывать вчетверо больше электро-
энергии, чем все электростанции СССР в
1928 году. Мощность каждой ее турбины —
300 тысяч киловатт — почти такая же, как
всей Каховской ГЭС.
Плотина Красноярской ГЭС запроектирова-
на с «носком». Это сооружение должно пред-
отвращать размыв основания падающей во-
дой. «Носок» будет сбрасывать водный поток
на 150 метров вниз по течению и не давать
ему возможности «бить» по участку, на ко-
тором покоится плотина.
Поучительны описания и других крупных
гидротехнических строек. В книге подчерки-
вается комплексный характер наших гидроуз-
лов — они одновременно служат и целям
энергетики, и для водоснабжения городов, и
для улучшения судоходных качеств реки, а □
засушливых районах они — источник орошения
и обводнения. Таковы, например, Мингечаурс-
кий гидроузел на реке Куре, гидроузлы Сева-
но-Разданского каскада, сооружение которого
завершается в годы семилетки, Сталинград-
ский гидроузел.
Особое внимание авторы уделяют рассказу
о будущем, о том времени, когда возникнет
единая энергетическая система СССР и ток
сотен тепловых станций сольется с током мощ-
ных гидроэнергетических каскадов. Объеди-
нившись, тепловые и гидравлические электро-
станции будут работать особенно эффективно.
Одним поворотом рычага миллиарды кило-
ватт-часов электроэнергии можно будет пере-
брасывать на тысячекилометровые расстояния.
Создание ЕЭС Советского Союза ознаменует
полный триумф великой ленинской идеи элек-
трификации всей страны.
Можно было бы рассказать и о других ин-
тересных планах, приведенных в книге, в част-
ности о проектах, связанных с географическим
перераспределением водных богатств нашей
страны, орошением пустынь, созданием систе-
мы водных дорог, охватывающих реки Евро-
пейской части страны, Сибири и Дальнего Вос-
тока, опреснением Балтийского моря и многих
иных увлекательных и важных свершений. Но
лучше просто прочтите книгу «От Волхова до
Амура». Она написана живым, эмоциональным
языком и обогатит вас многими полезными
знаниями.
А. ИГЛИЦКИЙ
ВЫШЛИ И З ЛЕЧА Т И____
НАУКА И РЕЛИГИЯ —
НЕСОВМЕСТИМЫ
В апреле 1951 года ныне по
койный папа Пий X1I специаль-
ным декретом принял на вооруже-
ние католической церкви такие
давным-давно без благословения
Господа возникшие «чудеса», как
телефон, радио и телевидение. И
поскольку ничто на земле — (так
во всяком случае считает католи-
ческая церковь) не может обхо-
диться без «покровителей», то и те-
левидение и радио также заполу-
чили своего «святого патрона». Им
по совместительству стал архангел
Гавриил. Видно, в Ватикане реши-
ли, что Судный день по не зави-
сящим от папы обстоятельствам
все затягивается и затягивается,
и архангелу Гавриилу еще неско-
ро придется приступить к испол-
нению своих прямых обязанно-
стей — трубить в трубу.
Впрочем, в конце концов не так
важно, какими именно соображе-
ниями руководствовалось высокое
церковное начальство, тем более
что мы не хотим вмешиваться в
чисто внутренние церковные дела:
Гавриил так Гавриил — Ватикану,
как говорится, виднее.
Важнее другое. Теснимые наукой,
церковники ныне нередко пытают-
ся доказать, что религия вовсе не
выступает против науки, что рели-
гия вовсе не враг науки, а чуть ли
не ее вернейший союзник! Это зву-
чит комично, но в наш век открыто
выступать с «запретами» научных
знаний, с обоснованием библей-
ских представлений о природе и
всем сущем становится все труд
нее. Да, говорят ныне церковники,
земля вертится вокруг солнца, это
несомненно, и радиоволны сущест
вуют, и то, что ученые все глубже
раскрывают «тайны» атома, тоже
факт. Но все это, утверждают они.
сделано по предначертаниям бога!
Наука-де, мол, лишь подтверждает
величие «творца»!
... Читаешь недавно вышедшую в
издательстве «Советская Россия»
книгу В. А. Брюханова «Великий
шаг человечества» и ловишь себя
на мысли: «Ну, а спутники, а ра-
кеты, прилунившиеся с такой точ-
ностью. их тоже церковь объявит
«предначертаниями творца»? Пры-
жок в космос, осуществляемый на
наших глазах, это тоже «веление
Господа»? И как быть церкви с уче-
нием о том, что небо служит моно-
польной резиденцией бога и анге-
лов. И что все небесные тела созда-
ны непосредственно богом? Спутни-
ки, построенные людьми из «зем-
ных» материалов, ведь тоже, по су-
ти, небесные тела! В свете этих но-
вейших достижений науки и техни-
ки. основанных на познании зако-
нов природы и использовании этих
законов людьми, особенно непри-
глядно выглядят библейские сведе-
ния о «тверди небесной» и «небес-
ных сферах», на которых, как учит
церковь, размещается обиталище
душ, святых, ангелов, бога? Как ни
высоко поднимались ракеты — на
десятки и сотни тысяч километ-
ров — никакого «царства божия»,
разумеется они не встретили. И че-
рез «твердь» спутникам проби
ваться не пришлось, за полным от-
сутствием таковой.
«Проблема межпланетных по-
летов и атеизм» — таков подзаго-
ловок книги В. Брюханова. Этим,
определена ее основная направлен-
ность. Астронавтика и атеизм! На-
до ли доказывать, сколь важным
является серьезное осмысливание
происходящего на наших глазах
величайшего события — выхода
человека в космическое простран-
ство и, в частности, выяснение ате-
истической значимости этого свер-
шенйя!
Нужно сразу предупредить чи-
тателя: хотя книга написана про-
стым языком, доходчиво — не сле-
дует рассчитывать на «легкое»
чтение. Проблемы, о которых рас-
сказывает автор, значительны и
серьезны. Это глубоко научные
проблемы. Для того, чтобы в них
хорошо разобраться. придется,
быть может, некоторые страницы
перечесть дважды.
Безусловно прав В. Брюханов,
когда он подчеркивает, что появле-
ние «искусственных братцев Лу-
ны» и спутников Солнца наносят
сильнейший удар по религиозным
представлениям. И очень совре
менно звучат приведенные в книге
слова Ф. Энгельса, что чем пра-
вильнее человек будет понимать
законы природы и учитывать по-
следствия своего вмешательства в
естественный ход событий, « ..тем
в большей мере люди снова будут
не только чувствовать, но и соз-
навать свое единство с природой
и тем невозможнее станет то бес-
смысленное и противоестествен-
ное представление о какой-то про-
тивоположности между духом и
материей, человеком и природой,
душой и телом, которое распро-
странилось в Европе со времени
упадка классической древности и
получило наивысшее выражение в
христианстве».
Да. спутники не обнаружили ни-
каких следов «потустороннего»
мира, никаких, в том числе и «не-
видимых», сверхъестественных су-
ществ. Зато они значительно рас-
ширили возможности познания. И
несомненно, что успехи космонав-
тики в будущем позволят еще ши-
ре раздвинуть существующие гра-
ницы научных исследований.
От незнания — к знанию, таков
процесс, и чем больше мы знаем,
тем меньше места остается для
религиозных представлений.
Об этом лишний раз напомина-
ет книга В. Брюханова.
Мы живем в мире ощутимых
реальных вещей, и чем глубже
проникают люди в тайны миро-
здания, тем явственней несовмес-
тимость науки и религии, тем до-
казательней материалистические
воззрения на природу и общество.
А. СЕМЕНОВ
41
ПРОТОННЫЙ МИКРОСКОП
Микроскоп, появившийся в на-
чале 17 века, увеличивал всего
в несколько раз. За три века
увеличение довели до 3000 раз,
но на этом пришлось остановить-
ся, так как полезное увеличение
ограничено длиной световой
волны.
Выход из тупика был найден в
1931-—1932 годах, когда был соз?
дан электронный микроскоп, ис-
пользующий вместо световых лу-
чей пучок быстролетящих элект-
ронов. Как показал французский
ученый Луи де Бройль, электрон
имеет волновую природу, а так
как длина волны, свойственной
электрону, много меньше, чем
ПЕНОАЛЮМИНИЙ
Парижский журнал «Ревю де ль
Алюминьон» сообщил о создании
нового материала, обладающего
очень интересными свойствами.
Это — пеноалюминий или фома-
люм. Он изготовляется путем до-
бавления в расплавленный алюми-
ний каких-либо вспенивающих ве-
ществ, например водородистых
магния, циркония или титана. По-
лучившуюся алюминиевую пену
быстро разливают в формы, пред-
варительно нагретые чуть ниже,
чем алюминий. По остывании из
форм вынимают микропористый
ПОЖАРНЫЙ ОСТРОВ
С увеличением размеров пасса-
жирских и грузовых судов обыч-
ные пожарные суда перестали
полностью удовлетворять своему
назначению. Они просто слишком
низки, с них плохо видно, что про-
исходит на горящем судне и труд-
но направить струи воды в самое
нужное место. Вот почему в порту
Свенси в Уэллсе (Англия) создан
своеобразный пожарный остров-
вышка. Это — высокая стальная
башня, опирающаяся на два судо-
вых корпуса или понтона, соеди-
ненных мостом-палубой. Внизу
расположена мощная силовая ус-
тановка и насосная станция, а на
трех площадках башни находятся
девять водометов очень большой
производительности, наблюдатель-
ный и командный пункт, а также
средства связи. Это — целый пла-
вучий остров, способный передви-
42
световой, то и полезное увеличе-
ние может быть больше.
В самых мощных электронных
микроскопах оно доведено до
100 000 раз. Электронная оптика
оказала огромное влияние на раз-
витие науки и техники, но и ее
возможности оказались исчер-
паны.
Сейчас во Французском нацио-
нальном научно-исследователь-
ском совете сконструирован мик-
роскоп совершенно нового типа.
В нем электроны в свою очередь
заменены пучком протонов. Так
как соответствующая протонам
длина волны еще меньше, то при-
менение их позволило сделать но-
вый скачок увеличения, быть мо-
жет такой же значительный, как
переход от оптических к электрон-
ным микроскопам. Если разреша-
ющая способность электронных
микроскопов не превышает 6 анг-
стремов, то протонный различает
размеры в 1 ангстрем, то есть в
одну десятитысячную микрона.
Новый инструмент использует-
ся для изучения строения кристал-
лов, но в дальнейшем его можно
будет применить для исследова-
ния любых микроскопических объ-
ектов. Французские ученые пола-
гают, что протонная оптика даст
возможность проникнуть в неве-
домые дебри микромира гораздо
глубже, чем можно было надеять-
ся до сих пор.
металл. Он в десять раз легче
литого или катаного алюминия,
но поддается, как и обычный алю-
миний, обработке резанием. Кро-
ме того, детали из него можно
скреплять даже гвоздями. Новый
материал быстро находит приме-
нение в авиастроении, где он с
успехом заменяет более тяжелое
дерево.
По-видимому, подбирая состав и
количество вспенивателя можно
будет получить пеноалюминий,
практически любого объемного
веса, в зависимости от назначения.
гаться своим ходом с большой
скоростью, подходить вплотную к
горящему судну и обрушивать на
него точно в нужном месте целые
водопады воды.
140-ТОННЫЙ САМОСВАЛ
Читатели помнят величайшие
машины для земляных работ, о
которых в разное время шла речь
на наших страницах: советские
земснаряды, с непревзойденной
быстротой намывавшие громад-
ные плотины, американский эк-
скаватор «Маунтинер», в чей ковш
могут въехать две автомашины,
роторный экскаватор на угольных
разработках в ФРГ, выполняющий
работу 20 000 человек.
ВТОРОЙ В ЕВРОПЕ
Всем известно, что по уровню
оптической промышленности ГДР
с ее знаменитыми Народными
предприятиями «Карл Цейс» за-
ПЛОТИНА ВЕКА ПОЛИМЕРОВ
Плотина! Представление о ней
всегда связано с чем-то очень со-
лидным — железобетоном, бето-
ном, кладкой из циклопических
камней, наконец, скальной на-
броской, а если плотина сделана
из земли, то она еще более мас-
сивна. Действительно, толщина
земляных плотин во много раз
превосходит их высоту. И хотя мы
не раз писали о бараках, складах,
ангарах и других временных со-
оружениях из очень легких мате-
риалов, например из прорези-
ненной ткани, но вряд ли можно
было подумать, что из подобных
материалов можно сделать пло-
тину.
Однако сейчас североамерикан-
ская река Лос-Анжелос перего-
рожена плотиной из нейлоновой
ткани, пропитанной синтетиче-
ской неопреновой резиной.
Это совершенно необычная
плотина имеет форму трубы
диаметром два с половиной мет-
ра и длиной 45 метров, натянутой
поперек реки. Жесткость ткане-
вой трубе придает накачанная в
нее вода.
Как видно, плотина не из высо-
ких, ее можно было построить из
Рядом с ними можно поставить
и новый французский 140-тонный
самосвал, также предназначен-
ный для обслуживания земляных
работ и разработок полезных
ископаемых.
Использовав шасси сверхмощ-
ного французского грузовика
Берлиэ с двигателем в 700 лоша-
диных сил, фирма Маррель изго-
товила и поставила на него само-
свальный кузов с двухцилиндро-
вым гидравлическим подъемным
устройством.
Кроме небывалой грузоподъем-
ности, самосвал отличается еще и
быстротой работы. Опрокидыва-
ние кузова и разгрузка 140 тонн
грунта, породы или руды произ-
водится за 15 секунд, то есть
скорее, чем могут освободиться
от своего груза многие самосва-
лы, обладающие в несколько раз
меньшей грузоподъемностью.
нимает первое место среди стран
Западной Европы и Америки.
Сейчас ГДР выходит на первые
места в мире и по радиотелеско-
пам. Самый большой в мире ра-
диотелескоп с параболической
ориентируемой антенной нахо-
дится в Джодрел Бэнк (Англия),
но второй по величине инструмент
этого типа с антенной в виде ги-
гантской сетчатой чаши диаметром
в 36 метров построен в ГДР. Не-
смотря на огромные размеры —
это такой же точный инструмент,
как и оптические телескопы, а по
силе проникновения в глубь Кос-
моса он превосходит самые круп-
ные из них.
Замечательный инструмент ус-
тановлен в Институте имени Ген-
риха Герца Германской академии
наук в Берлин-Адлерсхофе.
любых материалов. Почему же-
был избран такой странный?
Небольшая река Лос-Анжелос
течет с высочайших гор Амери-
ки — Кордильеров. Количество во-
ды в ней меняется в очень широ-
ких пределах, она то пересыхает,
то заливает окрестности. Чтобы
задерживать воду летом, нужна
плотина, но во время паводков,
она вызвала бы наводнение, так
как никакие водосливные отвер-
стия не смогли бы пропустить во-
дяную лавину. Между тем доста-
точно десяти минут, чтобы выпу-
стить все 200 000 литров воды из
гигантской нейлоновой «цистер-
ны» и превратить ее из плотины
в плоскую двуслойную ленту, не
мешающую потоку.
НЕОБЫЧНЫЙ ТРАКТОР
Американская тракторострои-
тельная камлания «Алис-Чалмерс»
сконструировала трактор нового
типа. В нем нет обычного двига-
теля. Трактор работает на электри-
честве, получаемом не извне, а от
своей «станции».
В новом, пока первом, экспери-
ментальном тракторе вместо бен-
зинового двигателя установлен
газоэлектрогенератор, состоящий
из 1008 элементов. Эти, так назы-
ваемые газовые или топливные
элементы, состоят из металличе-
ских и особых пористых пластин,
которые смонтированы в батарею
из 112 пакетов. Металлические
пластины непосредственной роли в
получении электроэнергии не иг-
рают. Энергия химической реак-
ции, дающая ток, вырабатывается
в элементах главным образом из
смеси поступающих газов, преи-
мущественно из пропана и кисло-
рода, при участии катализатора и
электролита.
Газоэлектрогенератор дает ток
в 15 киловатт, и питает обычного
типа электромотор в 20 лошади-
ных сил. Конструктивный вес эк-
спериментального трактора — 2880
килограммов, его тяговое уси-
лие—1360 килограммов, скорость
передвижения—16 км/час.
При демонстрации работы но-
вого трактора с двухкорпусным
плугом было израсходовано за 17
минут около 900 граммов пропана,
что по американской стоимости
эквивалентно 1,25 литра бензина.
Используемый в топливных
элементах кислород, как сооб-
щается, может быть получен либо
непосредственно из воздуха, либо
из специального резервуара.
Коэффициент полезного дейст-
вия газоэлектрогенератора равен
60 процентам, тогда как лучший
тракторный двигатель имеет кпд
не выше 40 процентов. Однако
компания считает возможным
производить тракторы нового ти-
па лишь при повышении их кпд до
80 процентов.
Новые тракторы, как считают,
благодаря своей конструкции бу-
дут иметь также гораздо большую
длительность службы по сравне-
нию с существующими.
Работы компании «Алис-Чал-
мерс» лишь небольшая часть мно-
гочисленных исследований по
топливным элементам, которые
проводятся в США и в Англии.
Ну-ка, попробуйте прочесть та-
кую фразу:
«ожеесипро
далопортыакоупимижитаза
6 гривеноалицеголсинепро
д ал оап ослими л ицемеалиеси
продалоаяоброс твор оу
коулимижита»
Нелегко? Бесспорно нелегко. Во
всяком случае неспециалисту не
так-то просто догадаться, как, соб-
ственно, следует разделить этот
сплошной слитный текст, чтобы
уразуметь его смысл, в особенно-
сти, если учесть, что написан он на
старорусском языке. Но специали-
сты привыкли и не к таким голово-
ломкам. Их даже не очень смути-
ло, что текст был начертан на куске
J бересты и кое-какие буквы были
еле-еле видны. Они сумели рас-
шифровать надпись и перевели ее
на современный русский язык:
«Если ты продал одежды, то купи
|мне на 6 гривен ячменя. А если
чего-либо (из одежды) ты не про-
дал, то пошли мне в наличности.
Если же продал, то — сделай ми-
! лость — купи мне ячменя».
Может быть, об этой прозаиче-
ской записке и не стоило бы рас-
пространяться, если бы не одно
немаловажное обстоятельство. Мы
уже привыкли к тому, что в Нов-
городе в последние годы при
археологических раскопках нахо-
дят написанные на бересте до-
кументы, так называемые берестя-
ные грамоты. Их обнаружено ны-
не уже несколько сот, и частных
писем, и всякого рода официаль-
ных текстов. Впрочем, не только в
Новгороде. Берестяные грамоты
были найдены и в Смоленске и
Пскове. Записка, о которой мы
рассказываем, была, однако, обна-
ружена не в этих городах.
Ее в августе 1959 года случайно
при земляных работах в Витебске,
нашел рабочий Е. Н. Фролов. Най-
дена она была на глубине трех с
лишним метров, и в общем непло-
хо сохранилась', в особенности для
своего весьма почтенного возраста.
По подсчетам ученых грамоту эту
следует датировать XIII—XIV вв.
Это не самая древняя берестяная
грамота, в Новгороде, как извест-
но, находили и такие, которые от-
носятся к XI веку, но тем не ме-
нее заполучить еще одну берестя-
ную грамоту для историков боль-
шая удача.
Можно предполагать, что это
послание написано человеком, по-
павшим в беду: не исключено, что
в той местности, где он жил, слу-
чился неурожай, и вот он просит
некоего Нежилу продать его, Сте-
пановы, одежды и приобрести
«жито» — ячмень. Возможно, одна-
ко, и другое: Степан был ремес-
ленником, портным, и он просто
поручил Нежилу продать свой то-
вар, «порты», и на вырученные
деньги купить хлеба.
Так или иначе, Степан, очевидно,
был человеком довольно зажиточ-
ным. Во всяком случае, как указы-
вают в своей статье, опубликован-
ной в журнале «Советская архео-
логия» (№ 1 за 1960 г) Н. Дроче-
нина и Б. Рыбаков, в XIII—XIV в.
на 6 гривен можно было купить
три коровы или двенадцать сви-
ней, или триста овчин. Вероятно, и
жита тоже можно было на эти
деньги приобрести не один воз.
«География» берестяных грамот
расширяется. И это только лишний
раз показывает, как относительно
широко была распространена гра-
мотность в древней Руси. Надо ду-
мать, что еще во многих областях
северо-западной Руси будут най-
дены берестяные документы. А
ведь они имеют огромное значе-
ние, уже хотя бы потому, что в
большинстве своем принадлежат
не боярам, а горожанам и кресть-
янам — людям из народа!
О многом уже рассказали пыт-
ливым исследователям — истори-
кам, языковедам — берестяные
грамоты. И чем больше будет в
распоряжении ученых этих доку-
ментов — тем лучше. Ибо тем пол-
нее, тем основательнее суме-
ем мы восстановить историю дав-
но прошедших веков, историю на-
ших предков.
Когда около ста лет назад не-
кий английский путешественник и
охотник Адам Рендере, вернув-
шись из длительных странствий по
ШИ!
неизведанным в ту пору районам
Африки, стал рассказывать, что
примерно в 300 километрах на юг
от Лимпопо он обнаружил руины
какого-то древнего города, его
чуть было не подняли на смех!
Остатки каменных зданий в тропи-
ческих джунглях? Это невозмож-
но! Ведь всем давным-давно из-
вестно, что коренные жители Аф-
рики безнадежно отстали в своем
развитии, что они не знали, по
сути дела, железа до прихода ев-
ропейцев, что они не возводят и
не умеют возводить каменные
строения, что... Впрочем, не будем
приводить все аргументы и дово-
ды, которые были пущены в ход
теми, кто предпочитал видеть в
Африке «дикий континент», не
имевший истории, не знавший ци-
вилизации. Ныне все эти доводы
звучат по меньшей мере комично.
Но четырьмя годами позднее
Рендерса немецкий геолог Маух
подтвердил его сведения! Разва-
лины действительно существуют —
и еще какие! Каменные, огромные,
не то руины какого-то дворца, не
то остатки какой-то большой
крепости — каменные блоки цик-
лопической кладки! И все это —
посреди тропического леса! И не
только руины каких-то каменных
строений нашел Маух. Он обнару-
жил и следы древних копей, руд-
ников, в которых добывалось же-
лезо.
Было над чем призадуматься.
Теперь уже явно нелепыми выгля-
дели обвинения, будто Рендере
просто-напросто позавидовал лав-
рам барона Мюнхгаузена. Тем бо-
лее, что по мере дальнейших
поисков, по мере того, как евро-
пейские путешественники продви-
гались все далее по территории
современной Южной Родезии, они
находили все новые и новые руи-
ны. Не такие большие, как первые,
не такие впечатляющие, но, тем
не менее, несомненно, старинные,
и относящиеся к одной и той же
цивилизации.
Что же это была за цивилиза-
ция? Кому принадлежали обна-
руженные Рендерсом обломки
строений? Зимбабве — так на язы-
ке местных жителей, негритянско-
го племени матабеле, называлось
то место, где стояли развалины —
привлекло всеобщее внимание.
Здесь были гранитные башни, вы-
сотой до 15 метров, окруженные
десятиметровыми стенами, здесь
был «Акрополь», находившийся
как и все «акрополи», все «крем-
ли», на вершине холма. Здесь бы-
ли остатки других строений.
43
Это — постройки, сделанные за-
воевателями, безапелляционно
стали говорить те, кто до этого
вообще отрицал существование
данных руин. Не могли же предки
матабеле, занимающихся коче-
вым скотоводством, или другого
местного племени, машона, зани-
мающихся примитивным земледе-
лием, возвести такие строения.
Нет, тут и думать нечего. Все это
сделали пришельцы.
Но какие пришельцы? На сей
счет не было единства мнений.
Одни считали, что сюда некогда
проникли арабы. Другие, относя
постройки не к средневековью, а
к гораздо более ранним време-
нам, утверждали, будто создатели
Зимбабве — сабейцы и финикий-
цы. Вспомнили и древнюю леген-
ду о стране Офир. Туда, в эту
страну, как рассказывается в Биб-
лии, снаряжал свои корабли царь
Соломон за золотом для украше-
ния Иерусалимского храма, центра
иудейского богослужения. Навер-
ное, «доказывали» некоторые уче-
ные, таинственная страна Офир, о
которой до сих пор идут споры
среди ученых — это и есть нынеш-
няя Южная Родезия, благо здесь
найдены следы добычи золота.
Но в том-то все и дело, что
здесь были обнаружены не толь-
ко следы добычи золота, но и —
вначале десятки, а потом и сот-
ни— древних рудников и остатков
железоплавильных печей! Значит,
было время, когда здесь процве-
тала добыча и обработка метал-
лов! Причем, не в одном опреде-
ленном месте, в том же, допустим,
Зимбабве, а на большой террито-
рии! Что, все это сделали при-
шельцы? А остатки каменных со-
HIM
MH D ГОМ
оружений? В 30-х годах нашего ве-
ка были произведены соответст-
вующие раскопки. И буквально на
всем протяжении страны — от ни-
зовьев Замбези до современной
Анголы — были обнаружены
остатки древних каменных соору-
жений. В одной Родезии их ныне
найдено более трехсот! И почти
везде при раскопках находили же-
лезные и медные изделия, иног-
да — золотые, а также изделия из
олова, бронзы.
Нет, версия о пришельцах явно
не выдержала проверки временем!
Не было никаких пришельцев из
заморских стран, никаких «варя-
гов». Были местные, коренные жи-
тели, населявшие некогда все эти
районы, была — нравилось ли это
колонизаторам и всем тем, кто пы-
тался обосновать «право» на коло-
низацию, или нет — старинная
местная цивилизация, были ясные
доказательства, что те, кто населял
в свое время Южную Родезию,
знали обработку металлов, знали
железные орудия труда.
Чем дальше занимались этим во-
просом исследователи, тем пол-
нее, четче вырисовывалась перед
ними ранее неведомая цивилиза-
ция. Уже первые археологические
изыскания позволили предположи-
тельно датировать руины Зимбабве
и вообще всю «культуру Зимбаб-
ве» — так ученые окрестили обна-
руженную цивилизацию — XIV ве-
ком. Но это оказалось не совсем
точным. Дальнейшие раскопки и
дальнейшая проверка показали,
что она существовала не один век,
а ряд веков и что начало ее от-
носится к временам немного бо-
лее ранним. Так, например, радио-
углеродный анализ показал, что
куски дерева, взятые из основания
стены в Зимбабве, относятся к
VI—VIII векам нашей эры.
Сейчас уже можно считать уста-
новленным, что основные строе-
ния, обнаруженные на обширной
территории в Южной Родезии,
возводились в течение добрых
двенадцати веков — с V по XVIII
век! И точно так же можно счи-
тать установленным, что в эти сто-
летия здесь существовала доста-
точно развитая цивилизация. Об
этом свидетельствуют не только
руины городов и поселков, не
только многочисленные остатки пе-
чей для выплавки металла из ру-
ды — с выплавкой металла связа-
но, кстати, и название этой страны
«Монотапа» («владыка рудни-
ков»),— но и следы искусственного
орошения — каналов, колодцев.
И эта страна, во всяком случае
в XIII—XV веках, вела обширную
торговлю, в том числе и с Китаем.
Найдены были в Зимбабве китай-
ская фарфоровая чашка, осколки
арабских и персидских стеклянных
сосудов. (О том, что между Китаем
и Африкой существовали торговые
связи, ученые знали и раньше; так,
в частности, в 1480 году китайская
эскадра подходила к берегам
Африки).
Да, так же, как и население дру-
гих континентов, африканские на-
роды имеют свою историю, ухо-
дящую в глубь веков, значитель-
ную и интересную. Они шли тем
же путем, что и другие народы,
проходили те же стадии развития,
что и другие народы. Они само-
стоятельно перешли к железным
орудиям труда, у них была своя
достаточно высокая культура. Пи-
сал же один американский специа-
лист: «...в то время, когда наши
собственные предки все еще об-
ходились каменными орудиями
труда, или в лучшем случае, когда
они только переходили к бронзе,
негры имели уже развитое искус-
ство плавки железа; кажется ве-
роятным, что их раса внесла в де-
ло раннего развития железной
индустрии больший вклад, чем ка-
кая-либо другая».
Ныне никому уже не придет в
голову считать Зимбабве городом
иноземных пришельцев. Но не
только Зимбабве и не только стра-
на Монотапа. Исследования по-
следних лет показали, как спра-
ведливо подчеркивается в десятом
номере журнала «Юнеско» за
1959 год,— наличие в Африке за-
мечательных древних цивилизаций,
о существовании которых мир
раньше не подозревал. И не толь-
ко древних. Значительную роль в
истории Африки сыграло средне-
вековое государство Бонин, нахо-
дившееся на территории нынешней
Нигерии. А крупные торговые
центры на восточных берегах
Африки, связанные в свое время с
Сиамом и Китаем! А государство
Гана — не нынешнее, а то, что су-
ществовало с VII по XIII век и
включало в себя Западный Судан и
Южную Сахару! А государство
Ашанти, существовавшее еще в
XIX веке.
...«Черный континент» сейчас
рвет цепи колониализма. И все
явственнее и явственнее становит-
ся великое прошлое его народов,
их богатое культурное, экономи-
ческое наследие и та значительная
роль, которую сыграло в период,
предшествовавший европейской
цивилизации, население Централь-
ной и Восточной Африки в исто-
рии человечества.
Исследования и изыскания про-
должаются. Надо думать, они при-
несут еще немало интересного, и
помогут восстановить живую и
яркую картину истории народов
Африки
СУДНО-АВТОМАТ
В далекое путешествие по голубым дорогам
отправляется теплоход. Мощный бас прощаль-
ного гудка, и судно медленно отваливает от
причала. Штурман повернул рукоятку прибо-
ра, и стальной великан, послушный ее движе-
нию, ускорил ход.
На первый взгляд все идет, как обычно. Од-
нако на машинной вахте вместо механика и мо-
ториста стоят... автоматы. Штурману надо толь-
ко повернуть рукоятку, все остальное сделают
умные приборы. Они запустят сжатым возду-
хом двигатель, переведут его на работу топли-
вом, поддержат на заданном режиме темпе-
ратуру охлаждающей воды и смазочного
масла.
Одни автоматические приборы контролиру-
ют правильность действия всех элементов си-
ловой установки судна, другие сообщают в хо-
довую рубку о нарушениях в работе механиз-
мов. Если же почему-либо появится опасность
аварии, автоматы мгновенно выключат не-
исправный механизм. Штурману не надо от-
лучаться из рубки, чтобы осмотреть дей-
ствующие механизмы. Перед ним — экран те-
левизионной установки, на котором отчетливо
видно все, что делается в машинном отде-
лении.
Штурман «по совместительству» еще и ру-
левой. В этом ему помогает специальный
автомат — авторулевой, соединенный с радио-
локатором. Авторулевой удерживает судно на
заданном курсе без участия человека, а при
внезапной опасности столкновения со встреч-
ным судном или ледяной горой заставляет его
обходить возникающие препятствия.
Под руками у штурмана пульт управления
радиолокатором, эхолотом и другими прибора-
ми судовождения. Электронно-вычислитель-
ная машина решает за него сложные задачи по
вождению судна. А придет судно в порт, ав-
томаты бросят якорь, пришвартуют судно к
причалу, откроют грузовые люки. Штурману
при этих операциях остается только нажимать
соответствующие кнопки...
Судна, управляемого одним человеком, пока
еще нет. Но у>ке недалек тот день, когда та-
кое судно появится. Над этой задачей настой-
чиво трудятся научные работники и конструк-
торы водного транспорта.
Серьезных успехов в этом отношении до-
бились ленинградские инженеры Центрального
конструкторского бюро речного флота, руко-
водимые главным конструктором Михаилом
Михайловичем Дубровым. Работу по комп-
лексной механизации и автоматизации они на-
чали в 1956 году.
44
...Представьте себе дом, с окна-
ми из плексигласа, наполненный
водой, дом, напоминающий гигант-
ский аквариум. Строго говоря, он
таковым и является. Но только
здесь не разводят рыб, и нечего
особенно удивляться, если, по-
дойдя к этому дому, вы услышите
звук электродрели или пневмати-
ческого молотка, а то и просто
удары молотком, несколько при-
глушенные, но тем не менее со-
вершенно явственные. Ибо здесь
работают, работают под водой
или, точнее, учатся работать. И не
в старых водолазных доспехах, а
всего лишь с аквалангами за пле-
чами, облаченные в тонкий проре-
зиненный костюм.
Конечно, в какой-то мере аква-
лангисту легче, чем водолазу; он
не так стеснен в передвижениях,
ему не нужно громоздких плат-
форм, он более подвижен, воздух
свой он сам носит за своими пле-
чами... Сама по себе мысль о том,
чтобы использовать аквалангистов
вместо водолазов при различных
подводных работах — починках
ферм моста, допустим, или при
ремонте мола, или в других необ-
ходимых случаях, была, разумеет-
ся, не такой уж сложной. Гораздо
сложнее оказалось претворить ее
в жизнь. И не только организа-
ционно. Нужно было научиться ра-
ботать по-новому, и здесь опыт
прежних водолазов не всегда мог
быть полезен.
...Когда вскоре после окончания
войны Андрэ Галерн, бывший ин-
структор подводного плавания в
Тулоне, был демобилизован из
армии, он вместе с группой дру-
зей занялся вначале спелеоло-
гией — исследованием подземных
пещер. А потом в 1952 году моло-
дые энтузиасты переквалифициро-
вались: из исследователей пещер
превратились в исследователей мо-
рей. И не только в исследовате-
лей.
Они организовали единствен-
ную, во всяком случае в те годы,
компанию водолазов-акваланги-
стов, то есть, говоря иначе, стали
готовить, научившись этому пред-
варительно сами, «подводных» ра-
бочих — каменщиков, сварщиков,
умеющих обходиться без обычно-
го водолазного снаряжения, водо-
лазов нового типа.
Право, не так легко человеку,
работающему на сухопутье, про-
делывать ту же самую работу под
водой, в особенности, если учесть,
что под водой он все время на-
ходится в «свободном парении».
Этому искусству и обучают в ос-
нованной Галерном специальной
школе, расположенной в местеч-
ке Гаренн сюр Эр, в девяноста ки-
лометрах от Парижа.
Основной контингент учащих-
ся— люди не старше тридцати
лет,—отслужившие положенный
срок в армии, физически здоро-
вые. Обучают их в этой школе не
за страх, а за совесть, сначала в
«аквариуме», а потом и «на нату-
ре». Четыре часа в день они заня-
ты на практических работах, четы-
ре часа слушают теоретические
курсы.
...У аквалангистов-рабочих свои
трудности. И недаром одним из
упражнений на выпускном экзаме-
не является задание на первый
взгляд весьма несложное: сколо-
тить под водой ящик. Попробуй,
однако, сделай это, если доски
плывут вверх, гвозди падают на
дно, молоток выскальзывает из
рук-
Но это, разумеется, еще не са-
мое трудное. «Человек-амфибия»,
как называют во Франции подвод-
ных мастеров, должен быть вооб-
ще мастером на все руки, и к то-
му же хорошим пловцом. Он дол-
жен уметь фотографировать под
водой, знать, как бороться с под-
водными течениями, быть одно-
временно и чернорабочим и высо-
коквалифицированным специали-
стом.
Задания, которые выполняют
аквалангисты, самые разнообраз-
ные. Им, в частности, поручен над-
зор за мостовыми устоями и во-
обще за мостами во всей Фран-
ции. И надо сказать, что их стара-
ниями и трудами были предотвра-
щены многие серьезные повреж-
дения. Немало потрудились они
при строительстве молов и портов,
и не только во Франции, но и в
других странах, в частности в
США, Мексике, Африке.
Пожалуй, одной из самых слож-
ных работ, осуществленных аква-
лангистами, был ремонт плотины
Доккана, на Севере Ирака. Как пи-
шет французский журнал «Сьянс э
ви» (январский номер за этот год),
им пришлось трудиться на шести-
десятиметровой глубине!
Мы живем в такое время, когда
человечество уже по сути дела
начало осваивать малый Космос —
солнечную систему. Но ведь, вы-
ИМ!
МНОГОМ
ражаясь фигурально, «малый Кос-
мос» существует и в морях! И
именно сейчас люди проникают
все глубже в морские глубины,
изыскивая новые способы для их
покорения. Как будут дальше раз-
виваться события? По всей ве-
роятности, на смену батискафам,
с помощью которых, как мы уже
сообщали в нашем журнале, уда-
лось спуститься на дно знамени-
той Марианской впадины, придут
какие-то другие аппараты, более
приспособленные для глубоко-
водных исследовательских работ.
Будет ли это своего рода подвод-
ный «вертолет», как об этом меч-
тает Пикар, совершивший недавно
рекордное погружение, или «под-
водное блюдце» — мечта Жака
Кусто, или еще что-то совсем
иное,—покажет будущее. Но в
одном можно не сомневаться: лю-
ди научатся не только исследо-
вать большие глубины, но и рабо-
тать там, если это будет необхо-
димо, точно так же, как они сей-
час все успешнее начинают рабо-
тать на относительно малых глуби-
нах. И кто знает, быть может, ос-
воение морских глубин сослужит
важную службу вовсе не в таком
уж далеком будущем.
Пока — это все еще первые ша-
ги. Но ведь всего лишь двадцать
лет назад никто даже не мог себе
представить, что можно опуститься
на одиннадцатикилометровую глу-
бину. Да что там двадцать лет!
Всего лишь два месяца назад че-
тырехкилометровая глубина была
рекордом.
Человек — на земле работник,—
говаривал Максим Горький.
Не только на земле, но и в
небесах, но и в морских глубинах
тоже — в этом ныне не приходит-
ся сомневаться.
«Эту работу,— рассказывает Михаил Михай-
лович,—как всякое сложное дело, пришлось
выполнять в несколько этапов.
Первый этап — внедрение на судах дистан-
ционного управления главными двигателями.
Это лишь небольшая часть комплексной меха-
низации и автоматизации. Но и она дала ощу-
тимый эффект. В навигацию 1959 года по ре-
кам Российской федерации плавало около
2800 судов с дистанционным управлением, что
позволило высвободить за счет совмеще-
ния профессий почти 9000 человек обслужи-
вающего персонала».
Конструкторы, окрыленные первым успехом,
пошли дальше. Следующий этап их работы —
комплексная механизация и автоматизация
всей энергетической установки судна.
В октябре прошлого года от причала Куй-
бышевского -судоремонтного завода ушел в
рейс буксирный теплоход «Спендиаров». На
нем было смонтировано оборудование для
автоматического управления всеми механиз-
мами и устройствами машинного отделения.
Здесь уже машинную вахту никто не нэс, обя-
занности механиков, мотористов и кочегаров с
успехом выполняли автоматы.
Оригинально действует автоматика отопи-
тельной системы. Вот вы зашли в каюту. Гра-
дусник особого типа показывает температуру
15 градусов. При такой температуре не согре-
ешься после вахты на мостике. Вы повора-
чиваете стрелку градусника на 25 градусов и
в каюте скоро становится совсем тепло.
Не менее остроумно автоматизирована судо-
вая электростанция. На ходу судна дизель-
генератор «отдыхает». Его функции выполняет
особый электрогенератор, соединенный ре-
менной передачей с гребным валом. Если же
на малом ходу судна упадет напряжение в се-
ти, то валогенератор автоматически передаст
свои обязанности основному дизель-генэра-
тору, и электростанция будет работать без
перерыва.
Во время испытаний «Спендиаров» прошел
по Волге от Куйбышева до Сталинграда и об-
ратно с баржей в две тысячи тонн.
Министерство речного флота решило до 1965
года установить подобную автоматизацию на
шестистах теплоходах. Недалек и тот день, ког-
да судам не потребуется рулевой. Уже появил-
ся первый в нашей стране автоматический ру-
левой, созданный старшим научным сотрудни-
ком Ленинградского института водного тран-
спорта Л. Муратиковым. Главная часть этого
автомата — индукционный датчик, чутко реаги-
рующий на изменения своего положения в
пространстве, вызванные отклонением судна
с заданного курса. В результате на электро-
магнитный усилитель поступают сигналы, воз-
действующие на рулевой привод, и руль пе-
ремещается в нужную сторону.
Опытный образец авторулевого прошел ус-
пешные испытания на волжском дизель-элек-
троходе «Мусоргский». Уже изготовлена пер-
вая партия таких автоматов для пассажир-
ских судов Волжского бассейна.
В Ленинградском высшем инженерном мор-
ском училище имени адм.Макарова подходит
к концу разработка электронно-вычислительной
машины, которая поможет решить проблему
автоматизации процессов судовождения. А в
том же Центральном конструкторском бюро
речного флота ведутся работы по автоматиза-
ции закрытия грузовых люков, отдачи и подъ-
ема якорей и других устройств.
Инженер Н. БОЛГАРОВ
45
ПО ТРУБАМ ИДЕТ ТЕПЛО
Первый теплопровод в нашей
стране вступил в строй в 1924 году
в Ленинграде_____он соединил
третью Ленинградскую ГЭС с од
ним жилым домом
В июне 1931 года Пленум ЦК
ВКП(б) принял решение о разви-
тии теплофикации. Но в 1950 году,
когда мы поместили в нашем жур-
нале рассказ о «Фабрике тепла», о
работе теплоэлектроцентрали,—
теплофикация городов и промыш-
ленных предприятий еще только
начинала по-настоящему разви-
ваться: годовые приросты отпуска
тепла были невелики, и за весь
1950 год суммарный отпуск
тепла составил 27,6 ' миллиона
мгк (мгк — это миллион кало-
рий). За десять лет положение из-
менилось. По трубопроводам уже в
1958 году было «поставлено» по-
требителям 106,9 миллиона мгк
тепла. Советские инженеры созда-
ли мощные турбины, приспособлен-
ные к отбору пара для горячего
водоснабжения. На 6, 8, на 12 ки-
лометров от ТЭЦ протянулись во
все стороны трубы, по которым те-
«ДОРОГА К ЗВЕЗДАМ»
Взгляните на обложку № 4 за
1950 год журнала «Знание — сила»:
ракета приближается к Луне или
какой-то планете. Так представлял
себе художник К. Арцеулов — тог-
да еще фантастический — полет в
Космос, о котором шла речь в на-
шем очерке «Дорога к звездам».
Очерк заканчивался так: «Мо-
жет быть, у читателя возникнет
вопрос: а зачем все это нужно...
зачем надо совершать полеты в
космическое пространство?»
И дальше приводились ответы:
Циолковского — чтобы овладеть
энергией Солнца; профессора Цан-
дера — чтобы создать летающую
астрономическую лабораторию:
профессора Кондратюка — чтобы
обогатить наши научные знания.
Сегодня, когда советский вым-
пел уже находится на Луне, когда
советская летающая лаборатория
засняла невидимую сторону Луны,
когда успешно завершено испыта-
ние новых, более мощных косми-
ческих ракет и мы стоим накануне
чет тепло. А совсем недавно вы-
пущена турбина для ТЭЦ, «щупаль-
ца» которой протянутся на сорок
километров «-
полета на другие планеты, ответ
на вопрос: зачем это нужно? — мо-
жет быть уточнен.
Искусственные спутники Земли
и первые космические ракеты пре-
вратили астрономию из .наблюда-
тельной в опытную науку — точ-
ные приборы, заброшенные в кос-
мос. исследуют состав космических
лучей, определяют температуру
межпланетного пространства, сол-
нечную радиацию и т. д.
Спутники стали «небесными зем-
лемерами» —с их помощью ре-
шаются чисто «земные» пробле-
мы — уточняются наши знания о
форме Земного шара, о природе
земного магнетизма, о составе ат-
мосферы и ионизированных поя-
сов Земли.
А если говорить о недалеком
будущем, то обсуждаются уже не
возможности запуска спутников, а
то, как будет совершен перелет
астронавтов на Луну или Марс и
насколько реальна перспектива
полета к звездам. Короче говоря:
за десять лет мечта стала реаль-
ностью.
В ближайшие же годы теплофи-
кация будет развиваться еще бы-
стрее: к 1965 году намечен отпуск
550 миллионов мгк тепла.
КРАЙ БОЛЬШИХ ОЖИДАНИЙ
«Мы прилетели в Кызыл, глав-
ный город Тувинской автономной
области,— писал десять лет назад в
нашем журнале Т. 3. Бунимович.—
Нам предстояло заснять на кино-
пленку все самое интересное, что
есть в этом далеком крае, расска-
зать о народе, который всего пять
лет назад вошел в братскую семью
народов Советского Союза.»
В Кызыле можно увидеть столб
с лаконичной надписью: «Центр
Азии». На границе Монгольской
Народной Республики в географи-
ческом центре Азиатского матери-
ка, среди суровых гор — «низшая»
точка Тувы находится на высоте
О
ю
520 метров над уровнем моря,
высшая — на высоте 4000 метров —
живет небольшой народ, который,
как отмечалось в нашем очерке,
шагнул из феодализма в социа-
лизм, минуя капиталистическую
стадию развития.
Прошло десять лет. За это вре-
мя больше чем вдвое выросли по
севные площади Тувы, годовая вы-
работка электроэнергии превысила
15 миллионов вольт — столько
энергии дали все электростанции,
расположенные в 1913 году на тер-
ритории теперешних Белорусской.
Узбекской, Казахской, Литовской.
Молдавской и Туркменской Союз-
ных республик. Построено 12 ты-
сяч новых домов. Организованы
десятки новых училищ и школ.
Но самое главное заключается в
том, что крохотная автономная об-
ласть оказалась втянутой в боль-
шие дела семилетки.
В недрах Тувы много кобальта.
И вот здесь будет построен боль-
шой металлургический комбинат.
По выявленным запасам асбеста
Тува занимает третье место в
СССР, причем качество здешнего
асбеста вне конкуренции. В Туве
за истекшее десятилетие разведа-
ны богатые залежи коксующихся
каменных углей, а это значит, что
между маленькой горной страной
и могучей металлургией Восточной
Сибири установится тесная связь.
Энергетики подсчитывают запасы
энергии в бурном течении вер-
ховьев Енисея. Геологи ведут раз-
ведку железных руд. Дорожники
намечают трассы железнодорож-
пых магистралей. Ирригаторы со-
ставляют планы орошения и об-
воднений пастбищ и полей.
И если мы мысленно перенесем-
ся еще на несколько лет вперед,
в Кызыл ближайшего будущего, то
окажемся в центре большого инду-
стриального района.
О
I
1Q5O-1Q6O
H^UDYTHif
ГДЕ ОНИ
— Приготовились!—сказал Вик-
тор Петрович, взглянув на ча-
сы: — Повторяю задачу. Длина
маршрута —250 шагов. Вова идет
по азимуту 315°, направление —
северо-запад. Слава — по азимуту
0°, направление прямо на север,
Олег—по азимуту 35°, направле-
ние северо-восток. Пройдя ровно
250 шагов, нужно найти спрятан-
ный в кустах флажок и бегом вер-
нуться обратно. Вопросов нет?
Внимание! Марш!
Через несколько секунд мальчи-
ки скрылись за стволами деревь-
ев. Оставшиеся расселись на мяг-
кой траве лесной опушки, не сво-
дя глаз с той стороны, откуда че-
КАК ЭТО СДЕЛАТЬ!
Вооружись треугольной призмой
(ею может послужить треугольная
линейка), дощечкой (обыкновен-
ной небольшой линейкой), возьми
шахматную ладью и определи
центр тяжести этой сложной фи-
гуры.
Если это тебе удастся, ответь на
вопрос: для определения центра
тяжести каких фигур (или при ка-
ких условиях) достаточно иметь
призму и линейку?
ВСТРЕТЯТСЯ
все это они смогли преодолеть
каким-то способом и не потеряли
направление. Ведь мы же рассуж-
даем теоретически. Так вот, встре-
тятся ли ребята или нет?
— Конечно, встретятся,— без
тени сомнения заявил Гриша Ко-
стылев.
— Где же?
— Где? Дайте подумать... В об-
щем ясно: они встретятся там, на
противоположной точке Земного
шара, где-нибудь в Америке...
— Ну уж, сказал,— перебил его
Женя Аникин,— вовсе не на той
стороне. Если хотите знать, то они
совершат полный круг, целое кру-
госветное путешествие, и встретят-
«ШАХМАТНАЯ» ЗАДАЧА
Готовясь к турниру с заводской
командой, участники состязания
стали вспоминать, как сыграли их
противники между собой год
назад.
После долгих усилий удалось
восстановить, что за весь турнир
было сделано пять ничьих, при-
чем игрок «Б» сделал только одну
ничью. Припомнились и некоторые
другие детали, позволившие ча-
ГДЕ ПОСТАВИТЬ ГАРАЖ!
стично составить таблицу турни-
ра. На первый взгляд она мало
что говорит о ходе шахматного
состязания. Но путем логических
рассуждений скоро удалось вос-
полнить все пробелы в таблице и
тогда силы противников стали
ясны.
Приводим таблицу, восстанов-
ленную по памяти. Попробуйте
самостоятельно заполнить ее.
ся именно здесь, на опушке леса.
— А ты, Ириша, как думаешь? —
спросил Виктор Петрович.
— Наверное, Женя прав. А я
почему-то подумала, что они
должны встретиться на Северном
рез несколько минут должны бы-
ли появиться их друзья. Скоро ста-
нет ясно, кто лучше всех умеет
пользоваться компасом.
— Я думаю, что они уже на ме-
сте и ищут флажки,— сказал Вик-
тор Петрович. А пока подумайте
немного над таким вопросом: если
мальчики, не ограничившись дан-
ной им длиной маршрута, продол-
жали бы безостановочно идти по
тому же направлению, все время
придерживаясь заданного азимута
по компасу, встретились бы они
друг с другом где-нибудь или
нет?
— Виктор Петрович, но у них на
пути будут реки и даже моря, го-
ры, океаны, может быть сне-
га,— заметила Ириша.
— Это верно,— согласился Вик-
тор Петрович,— но допустим, что
полюсе...
Ребята так дружно расхохота-
лись, что смущенная Ириша за-
молкла.
— Вижу Славку! Бежит! — крикнул
вдруг кто-то, и все поднялись,
чтобы встретить победителя, бе-
лая майка которого уже мелькала
за зеленью ветвей.
* *
*
Как бы вы ответили, читатель,
на вопрос Виктора Петровича? Из
трех полученных ответов ребят
один был верный. С каким из них
вы согласны? Учтите, что ответ
нужно обосновать, а Для этого
следует внимательно посмотреть
на карту и рисунок градусной сет-
ки на ней.
Л. ЭЙДЕЛЬС
Имя польского математика
Г. Штейнгауза известно советско-
му читателю по его интересной
книге «Математический калейдо-
скоп», переведенной на русский
язык в 1949 году. В 1958 году в
Варшаве издана новая книга того
же автора «Сто задач». Одну из
задач этого сборника мы и пред-
лагаем вниманию читателя:
Жители некоего городка, план
которого показан на рис. 1, полу-
чили автоцистерну для поливки
улиц. Возникла задача: где вы-
брать место для постройки гара-
жа, чтобы автоцистерна могла бы
кратчайшим путем объехать все
улицы и вернуться к исходному
пункту? Житель этого города док-
тор Шарадек предложил постро-
ить гараж возле его дома, кото-
рый обозначен на плане черным
прямоугольником. Правильным ли
было это решение? Учтите, что
пунктиром на плане показан весь
тот путь, который автоцистерна
должна пройти по улицам города.
На рис. 2 приводится предла-
гаемый нами вариант этой задачи.
К плану городка добавлено еще
четыре квартала. Несмотря на
усложнение плана задача во вто-
ром варианте может быть реше-
на наиболее экономным спосо-
бом, который неприменим в пер-
вом варианте. Попробуйте найти
этот способ, нанеся предпола-
гаемые маршруты цистерны на
планы обоих городков.
Зависит ли в обоих случаях воз-
можность решения задачи от по-
ложения гаража?
47
u
SB
h
«КАРАНДАШОМ КОНСТРУКТОРА»
На схеме двигателя длина ци-
линдра не соответствует длине хода
поршня, которая должна быть равна
удвоенному плечу кривошипа. При
достижении правой мертвой точки
поршень упрется в днище цилиндра,
что поведет к разрушению машины.
Длина стержня клапана и профиль
кулачка (рис. 2) находятся в таком от-
ношении, что при опускании клапана
его тарелка не будет плотно садиться
в свое гнездо. Очевидно, целесообраз-
но укоротить соответственно стержень
клапана. Нужная его длина может
быть легко определена графически.
Шкала на измерительном циркуле
должна иметь деления с цифрами, воз-
растающими справа налево, а не на-
оборот, как дано на рис. 3. Кроме то-
го, если сблизить вплотную нижние
концы его ножек, показания циркуля
должны быть равны нулю. Графичес-
кая проверка показывает, что это тре-
бование также не соблюдено.
Дуга круговой планки разметочного
циркуля с прорезью для винта должна
иметь центром шарнир, скрепляющий
его ножки. Это условие на рисунке на-
рушено, и циркуль не может быть
использован.
На рис. 4 положение шпульки не
соответствует крайним положениям
планки нитеводителя. Слева от шпуль-
ки нить будет подаваться уже за флан-
цем (бортиком).
На схеме снегопогрузчика верхнюю
точку можно найти способом, указан-
ным в тексте задачи. Рабочий ход ла-
пы совершается медленнее и равно-
мернее, чем холостой.
«ДОБАВОЧНАЯ СКОРОСТЬ»
Скорость движения ракеты вокруг
Солнца складывается из 29,8 км/сек
(скорость движения Земли по ее орби-
те вокруг Солнца) и 2,2 км/сек (ско-
рость по отношению к Земле, которую
имела ракета в момент пересечения
орбиты Луны).
«ГЕОМЕТРИЯ ВОКРУГ НАС»
Комната — параллелепипед, планки
паркета — прямоугольники, абажур —
конус, абажуры люстры — усеченный
конус, труба — цилиндр, арматура
люстры — каналовые поверхности,
стакан — боковая поверхность много-
гранной призмы, провода — цепная
линия, элементы башни — однополюс-
ный гиперболоид и т. д.
«УПРЯМОЕ ПОЛЕНО»
Тело плавает потому, что его удер- *•*•*
живает на поверхности воды «вытал-
кивающая сила». Точка приложения
этой силы находится в центре тяжес-
ти вытесненного телом объема жид-
кости. Эта точка называется центром
давления. Из чертежа видно, что при
малейшем отклонении от вертикаль-
кого положения пара сил — вес и *•*•*
выталкивающая сила — опрокидыва- .*•*.
ют полено.
«КАЖДЫЙ МОЖЕТ СТАТЬ
ГЕРКУЛЕСОМ»
• • •
Если обмотать один раз канат во-
круг столба, то из-за трения силой,
скажем, в 100 кг можно уравновесить
в несколько раз большую силу. Кон-
нретно: пеньковый канат, обмотанный
один раз вокруг железного столба,
«увеличивает» силу человека в 3,5 ра-
за. Второй виток — в (3,5)2, третий —
в (3,5)’ и т. д. 'X*.'
«СЕКРЕТ ЭЛЕКТРОСЧЕТЧИКА»
Способ отсчета, осуществляемого
домашним электросчетчиком, служит .
одним из примеров «арифметики
остатков». Максимальный показатель
счетчика — 999,99 киловатт-часов.
Вместо 1000 счетчик покажет уже 0.
Следовательно, 016 обозначает остаток
от деления количества израсходован-
ных киловатт-часов на 1000. Этот ре-
зультат можно записать и так: 016 —
-880-136. (В «обычной арифметике»
мы бы записали: 1016-880-136).
см см m
К 90-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ В. И. ЛЕНИНА
В. КУЙБЫШЕВ — о Ленине ................
Новые документы о Ленине ..............
Г. ПОЛЯКОВ — Слава новатора............
Г. Р. КРЖИЖАНОВСКИЙ — Учитесь, думайте,
трудитесь, дерзайте!.....................4
А. В. ВИНТЕР — На путях электрификации . 5
Н. ПОКИДОВ, Л. ВЛАДИМИРОВ —Проблемы
электрического завтра ....... 7
Е. МОСКАТОВ — Борьба за мощность . . 10
Миллион вольт .... 11
Плотина на шарнирах . . 13
В. ЛИНЦ — ВЭС...........................15
Л. ЮРЬЕВ — Электричество + тепло + химия . 16
Э. ЗЕЛИКОВИЧ — Азбука энергетики ... 16
ЛИТЕРАТУРНЫЕ СТРАНИЦЫ
Г. ГУРЕВИЧ — Шестой океан..............20
* * .
П. Я. АНТРОПОВ — Геологи отправляются в
путь ...............................23
А. ВАКСБЕРГ — Это время настало .... 26
Б. БОРИН — Рождение профессии .... 29
Что произошло в Марокко . .............33
Л. ГИЛЬБЕРТ — Вертикально взлетающие . 34
Г. НАЙДЕНОВ — Отопление на улице ... 37
В. ЕМЕЛЬЯНОВ — Первые шаги теломеров 38
Вышли из печати........................41
Во всем мире.......................... 42
Понемногу о многом......................43
Н. БОЛГАРОВ — Судно — автомат .... 44
Поправки одного десятилетия.............46
И в шутку и всерьез.....................47
Ответы .................................48
Вспученный мир .........................48
Содержание .............................48
На обложке: 1-я стр. — рис. В. ВИКТОРОВА к раз-
делу «Торжество электри-
фикации»
2-я стр. — рис. Б. ДУЛЕНКОВА
3-я стр. — рис. Л. ЯНИЦКОГО к ст.
«Вспученный мир»
4-я стр. — рис. В. ВИКТОРОВА к ст.
«Вертикально взлетаю-
щие»».
Как-то мы рассказали в журнале о «вспу-
ченном» обсидиане, о стекловидной тяжелой
изверженной породе, превращающейся при
нагревании в легкую и пористую массу. Затем
мы поместили заметку о «вспученной» глине —
керамзите. А потом... потом нам стали присы-
лать сообщения о самых различных вспучен-
ных материалах. Еще немного и наш журнал
превратился бы в специальный бюллетень с
громким названием: «Вспученный мир». И тог-
да мы решили собрать на обложке всех пред-
ставителей этого удивительного мира и сразу
дать самую общую сжатую его характеристику.
Вспучивают различные вещества для того,
чтобы получить пористую, но достаточно проч-
ную массу, способную в одних случаях слу-
жить тепло- и звукоизоляционным слоем в
жилых и промышленных зданиях, в других —
стеновым материалом, в-третьих — материалом
для изготовления различных изделий.
Вспучивают шлаки, глину, сланцы, извер-
женные породы, пластмассы, смеси песка и
извести, цементные растворы, бетоны, битум.
Вспучивают тестообразные вещества и ра-
сплавы, подогретые составы и даже сухие
смеси.
Но как ни разнообразны по составу и внеш-
нему виду бесчисленные пенобетоны, пеноплас-
ты, газосиликаты и керамзиты, все они полу-
чаются одним из трех способов, изображенных
художником.
В одних случаях (рис. 1) исходное сырье
вспенивается в холодном состоянии подобно
тому, как взбиваются яичные белки: с помо-
щью специальных мешалок пузырьки воздуха
оказываются «вогнанными» в жидкую или тес-
тообразную смесь. Эти пузырьки мешают час-
тицам смеси сблизиться, слиться в сплошную
массу. А когда смесь затвердевает, она пре-
вращается в застывшую пену.
Второй способ получения пористых веществ
несколько сложнее. В смесь (рис. 2) заранее
вводится «газообразователь» — вещество, спо-
собное при определенных условиях, обычно при
добавлении воды или нагревании, образовы-
вать большие количества газообразных продук-
тов. Часто газообразователем служит алюми-
ниевый порошок. Взаимодействуя с известковой
водой, он вытесняет из нее водород. Пузырьки
водорода и вспучивают исходную смесь.
Еще один способ вспучивания заключается
в том, что газовая «фаза» вводится в расплав-
ленную или разогретую массу. Так, в част-
ности, вспучивают шлаки (рис. 3).
В зависимости от того, образуют ли газо-
вые пузырьки замкнутые «камеры» или сооб-
щающиеся между собой «ходы», говорят о пе-
нопластах, пенобетонах или о поропластах и
поробетонах. Структуры этих двух категорий
вспученных материалов изображены над вы-
шеназванными рисунками.
А на верхней части обложки веселые чело-
вечки легко переносят огромные плиты из
вспученных материалов, оклеивают ими стены
комнат и находят им еще другое применение.
Редколлегия: А. Ф. Бордадын (редактор), Ю. Г. Вебер, В. П. Демьянов, Ю. А. Долгушин, Л. В. Жигарев (заместитель редактора), С. К. Карцев,
А. И. Мильчаков, Е. П. Москатов, О. Н. Писаржевский, Е. Б. Этингоф.
Художественный редактор — В. П. Политкин. Оформление — 3. С. Сысоевой.
Всесоюзное учебно-педагогическое издательство «Профтехиздат».
Рукописи не возвращаются.
Т03573. Подписано к печати:2/1V-60 г. Объем 6 печ. л. Бумага 70X108'/s-Тираж 210 000. Зак. 780. Адрес редакции: Москва, Ж-68, 3-й Автозаводский пр., 13, тел. Ж 5-09-23. Цена 3 руб.
Журнал отпечатан на Калининском полиграфическом комбинате.