Карта водных путей Калининградской области

Теги: география гидрогеология подземные воды география россии

Год: 1976

Похожие

Водные пути России во второй половине XVIII - начале XIX века

60 краеведческих маршрутов по Калининградской области: Методическое пособие

Гидрогеология СССР. Том XIX. Иркутская область

Динамика подземных вод

Текст

МИНИСТЕРСТВО РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР
ГЛАВВОДПУТЬ

УПРАВЛЕНИЕ ВОЛГО-БАЛТИЙСКОГО ВОДНОГО ПУТИ ИМ. В. И. ЛЕНИНА

КАРТА ВОДНЫХ ПУТЕЙ

КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

”Ц]ушп§ Ьу В]Уи-Ма81ег”

1976
СОДЕРЖАВ НЕ

Стр.

Предисловие ................................................ 5

Навигационно-гидрографический очерк..........................6

Алфавитный указатель........................................11

Условные обозначения.
Схема расположения листов.

Нумерация листов карты

Название водного пути

Номера листов карты

Река Матросовка...................

Приморский канал .................

Полесский канал ..................

Река Дейма .......................

Черняховский канал ...............

Река Преголя......................

Озерковский канал ................

Река Старая Преголя...............

Калининградский залив ............

Река Шешупе.......................

Куршский залив....................

Река Немонин......................

Река Луговая......................

Река Ржевка.......................

Река Тимбер.......................

Река Тава ........................

1-19

20-22

22-30

31-45

46—47

48-93

79-89

95-97
98

99-104
105-107
108-115
116-122

123-126

Издание содержит 13 стр. текста, Условные обозначения,
Схему расположения листов и 126 листов карты

Утверждено к изданию 28 июня 1976 г. Отпечатано на ЦКФ ВМФ
Заказ № 1503
ПРЕДИСЛОВИЕ

Карта водных путей Калининградской области вклю-
чает реки Матросовка, Дейма, Преголя, Старая Пре-
голя, Шешупе, Луговая, Ржевка, Тимбер, Тава, каналы
Приморский, Полесский, Черняховский, Озерковский
и заливы Калининградский и Куршский.

Листы карты составлены в масштабе 1 :5000, за
исключением листов 94, 95 и 98, масштаб которых
1 : 10 000, 1 : 100 000 и 1 :200 000.

Глубины на картах рек и каналов, а также высоты их
затопляемых берегов даны в метрах от проектного
уровня. На картах Куршского и Калининградского зали-
вов (листы 94, 95 и 98) глубины приведены к среднему
многолетнему уровню Балтийского моря.

Сведения об отметках проектного уровня относи-
тельно нулей графиков водомерных постов приведены
на стр. 7 и 8.

Расстояния по судовому ходу даны в километрах от
устьев рек и каналов. На судовом ходе расстояния засе-
чены через 0,5 км, километраж на картах оцифрован
через 1 км.

Судоходная обстановка показана по состоянию в на-
вигацию 1976 г. и согласована с Управлением Западного
речного пароходства и с Судоходной инспекцией Кали-
нинградского участка. Габариты судового хода даны по
состоянию на 1976 г.

Лоцийиые сведения, помещенные на листах карты,
содержат наиболее важные предупреждения, направлен-
ные на обеспечение безопасности судоходства, и другие
полезные судоводителю лоцийиые описания.

В лоцийных сведениях расстояния указываются в це-
лых километрах и десятых долях километра. Во всех
случаях при указании целого километра следует иметь
в виду его полную протяженность, а при указании кило-
метра и десятых его долей— определенную точку на
карте или отрезок пути между точками. Так, например,
если указано, что стоянка судов разрешена па 27 км, то

это означает, что данное, правило действует на всем про-
тяжении километра. Если же указано, что стоянка судов
запрещена на участке 28,5—27,0 км, то это означает, что
данное правило действует на отрезке пути, ограничен-
ном этими точками.

При составлении карты использованы:

1. Альбом лоцманских карт водных путей Гвардей-
ского технического участка Управления Волго-Балтий-
ского капала издания 1966 г.

2. Материалы гидрографических работ, выполненных
изыскательской партией Гвардейского технического уча-
стка в 1960, 1970, 1972 гг., и корректура этих материа-
лов по местности, произведенная в 1974 г.

О всех замеченных расхождениях карты с местностью,
нс имеющих временного характера, просьба сообщать
в Гвардейский технический участок по адресу: 238210,
Калининградская обл., г. Гвардейск, ул. Дзержин-
ского, 2.

Карта составлена в Гвардейском техническом уча-
стке сотрудниками изыскательской партии под руковод-
ством начальника партии Н. Г. Комарова. Содержа-
ние карты, лоцийиые сведения и расстановка знаков
судоходной обстановки просмотрены начальником Гвар-
дейского технического участка пути Г. П. Олейни-
ком.

Оформительские работы по созданию издательского
оригинала, редактирование и подготовка карты к изда-
нию произведены в Главной редакции речных карт
при Управлении Волго-Балтийского водного пути
им. В. И. Ленина. Ведущий редактор карты — начальник
гидрографической партии Е. ДА Попова.

Начальник Управления
Волго-Балтийского водного пути
имени В. И. Ленина

В. К. ШУРПИЦКИИ
НАВИГАЦИОННО-ГИДРОГРАФИЧЕСКИМ ОЧЕРК

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Водные пути Калининград-
ской области включают реки Матросовка, Дейма, Пре-
голя, Шешупе, Немонин, Ржевка, Луговая, Тимбер,
Тава, каналы Приморский, Полесский, Озерковский
и Черняховский, а также заливы Куршский и Калинин-
градский и обслуживаются Гвардейским техническим
участком Управления Волго-Балтийского водного пути
имени В. И. Ленина.

Участок реки Преголя от моста, расположенного на
8,1 км до входа в Калининградский залив, и Калинин-
градский морской канал обслуживаются Балтийским
морским пароходством. Эти водные пути соединяют реку
Нямунас через Калининградский и Вислинский заливы
с внутренними водными путями Польши.

ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ.

Климат Калининградской области умеренно континен-
тальный. Близость Балтийского моря и ветры с Атлан-
тического оксана значительно смягчают континенталь-
ные черты климата, поэтому он мягче, чем в восточных
областях на этой же широте. Средняя годовая темпера-
тура воздуха колеблется от 7—7°,5 на западе бассейна
до 6°,5 на востоке. Самым теплым месяцем года является
июль. Наиболее холодный месяц в году январь. Силь-
ная жара и большие морозы непродолжительны.

Осадки. Общее количество осадков 600—700 мм
в год, причем наибольшее количество осадков прихо-
дится па лето, а наименьшее — на зиму. Примерно

185 дней в году идут дожди, 55 дней выпадает снег, а из
остальных 125 дней — половина солнечных и половина
пасмурных, но без осадков. Наибольшее количество
осадков выпадает в западной части бассейна, что поло-
жительно влияет на умеренный сток воды в реках Пре-
голя и Дейма.

Колебания уровня. На уровни в реках Шешупе
и Матросовка влияют неравномерные попуски воды Кау-
насской ГЭС, расположенной на реке Нямунас. Под
влиянием этих попусков колебания уровня на реке
Матросовка в межень достигают 20—30 см в сутки, что
значительно усложняет поддержание гарантированных
габаритов пути.

Ледовый режим. Вскрытие рек Преголя, Дейма
и Озерковского канала может происходить в период
с середины марта по первую декаду апреля. Продолжи-
тельность ледохода 5—7 суток. Появление льда на этих
реках наблюдается в первой декаде декабря. Вскрытие
рек Шешупе и Матросовка, Полесского и Приморского
каналов наступает на 3—5 суток позднее, чем на упомя-
нутых выше реках, а осенний ледоход наступает раньше
на столько же суток.

Средняя продолжительность навигации на реках Пре-
голя и Дейма составляет 269 суток, а на реках Шешупе.
Матросовка, Полесском и Приморском каналах —от 243
до 260 суток. На реках Преголя и Дейма высокие весен-
ние уровни наблюдаются в течение 15 суток, а на реках
Шешупе и Матросовка — в течение одного месяца.

Сведения о ледовых явлениях на водных путях Калининградской области

Наименование водного пути Пункты Дата начала весенне- го ледохода (вскрытия) Дата очищения ото льда Дата появления плавучего льда Дата начала ледостава Средняя продол- жительность фи- зической навига- ции (сутки)
-ре '(пив поздняя ранняя средняя поздняя средняя ПОЗДНЯЯ Р" средняя 1..ПЧ1Г.1 средняя
Река Матросовка Исток 5.11 13.111 9.1У 22.11 2.1У 16.1У 10.Х1 1.ХП 18.1 14.Х1 12.Х1! 22.1 243
Бережки 5.11 23.111 13.1У 24.11 5.1У 16.1У 10.Х1 5.ХП 17.1 14.XI 17.Х11 22.1 244
Приморский канал Головкино 1.11 25.111 12.1У 8.11 29.111 16.1У 10.Х1 14.Х11 17.1 12.XI 11.ХП 22.1 260
Полесский канал Полесск 27.1 14.111 ИЛУ 6.11 22.111 15.1У 1.Х1 З.Х11 21.1 6.Х1 21.ХП 12.11 256
Реки Дейма и Преголя Гвардейск 22.1 6.111 4.IV З.П 15.111 15.1У 9.Х1 9.Х11 22.1 17.Х1 26. XII 10.11 269
Калининградский залив — 8.11 16.111 8.1У 18.11 30.111 24.1У 1.Х1 6.ХП 22.1 — — 262
Куршский залив — 19.11 25.111 28.1У 18.111 7.1У 1.У 2.Х1 4.Х1 22.1 - — 246
ГАБАРИТЫ СУДОВОГО ХОДА. Гарантированные
габариты судового хода на 1976 г. на водные пути Кали-
нинградской области приведены в таблице.

Продолжение

Габариты судового хода

Наименование водного пути
и границы участков

Протажсн-

Наименование водного пути
и границы участков

Протчжен-

г.г. 01:11.1

ширина

!•'! шуг
эакруг-

Река Матросовка

Исток — устье

Приморский канал

Река Матросовка—Полесский капал

Полесский канал

Приморский канал —река Дейма

Река Дейма

Город Гвардейск — устье . .

Черняховский канал

Поселок Новая Деревня — город

Черняховск .......

Река Преголя

Город Гвардейск — поселок Зна-
менск ..........................

Поселок Знаменск — пристань Пуш-
карево .........................

Пристань Пушкарево — поселок
Новая Деревня...................

Вход в Озерковский капал —Ка-
лининград ......................

Вход в Озерковский канал — город
Гвардейск ......................

Озерковский канал

Пристань Озерки — река Преголя

Река Старая Преголя

Калининград — поселок Марьино .

Поселок Марьино — исток . . . .

Калининградский залив

Поселок Комсомольск — государ-
ственная граница ......

Трассы Калининградского залива

Устье реки Преголя — карьер Но-
вомосковский ..................

Устье реки Преголя — трасса Кали-
нинградского залива ...........

Буй № 15—Голубые озера . . .

Река Шешупе

Река Нямунас — поселок Лесное

Трассы Куршского залива

Поселок Залнвино — поселок Лес-
ное ...........................

160

175

Устье Деймы — поселок Рыбачий
Устье Немоты — поселок Заливиио
Устье Матросовкн— поселок Зали-
вино ..........................

Устье Матросовкн — поселок Ры-
бачий .........................

Поселок Иида — поселок Рыбачий

Поселок Рыбачий — город Зелено-
градск ........................

Устье Деймы — поселок Причалы

160

140

160

140

180

160

180

200

180

300

180

200

160

220

175

150

ПО

175

Река Немопии

Устье Малого Калининградского
капала — устье...................

Река Луговая

Устье реки Оса —устье

Река Ржевка

Поселок Гастелло —устье . .

Река Тимбер

Поселок Зеленый — устье . .

Река Тава

Исток — 9 км

В тех местах, где габариты

глубипа

ширине

радиус
’акруг-

220

150

220

160

150

600

судового хода поддержи-

ваются на уровне гарантированных систематическими
дноуглубительными работами, па листах карты пока-
заны прорези.

Таблица проектных уровней
по опорным водомерным постам

Наименование водного пути Начвапне опорного водомерного поста Отметка проектного уровни над нулем графика водомерного поста, см

Река Матросовка
Исток — поселок Мостовое Исток 142
Поселок Мостовое — устье . Бережкн 508
Приморский канал Головкино 485
Полесский канал Полесск 485
Река Дейма Река Преголя Город Черняховск — поселок Гвардейск 500
Знаменск Шлюз № 1
верхний бьеф 180-200
нижний бьеф Шлюз № 2 510
верхний бьеф Шлюз № 3 340-360
верхний бьеф . 500-520
Продолжение

Наименование водного пути и границы плесовых участков Название опорного водомерного поста Отметки проектного уровни над нулем графика водомерного поста, см
Шлюз № 4 верхний бьеф 620-640
Шлюз № 5 верхний бьеф 770—780
Шлюз № 6 верхний бьеф 1000-1020
Поселок Знаменск — город Гвардейск Знаменск 510
Город Гвардейск — вход в Озерковский канал . . Гвардейск 500
Вход в Озерковский канал — Калининград Калининград 485
Озерковский канал Калининград 485
Река Шешупе Советск 80

СУДОХОДНАЯ ОБСТАНОВКА. Судоходная обста-
новка на реках Матросовка, Дейма (от города Гвар-
дейск до поселка Шолохове), Преголя (от поселка
Знаменск до устья), Старая Преголя, на каналах При-
морском, Полесском и Озерковском, а также на трассах
Калининградского и Куршского заливов (кроме трассы
Нида — Зеленоградск) светящая. На реках Немонин,
Тава, Тимбер. Ржевка, Луговая, Преголя (от поселка
Знаменск до шлюза № 6) и на канале Черняховский
обстановка несветящая.

На реках Шешупе, Матросовка от поселка Кустар-
ное до устья, Дейма от поселка Шолохово до устья бере-
говая обстановка светоотражающая.

На реках и каналах со светящей обстановкой на пра-
вом берегу установлены перевальные знаки с красными
щитами и красными огнями, на левом берегу — с белыми
щитами и белыми огнями.

Перевальные знаки на Полесском и Приморском
каналах на левом берегу светят зелеными огнями из-за
большого скопления источников света в зоне действия
знаков.

Места расположения подводных и воздушных пере-
ходов обозначены знаками. В связи с незначительной
шириной рек и каналов у подводных и воздушных пере-
ходов, как правило, выставляется по одному знаку
согласно «Правилам плавания по внутренним судоход-
ным путям РСФСР». Там, где знаки на местности отсут-
ствуют, на карте даны предупредительные надписи «Яко-
рей не бросать» или «Опускать мачты».

Па Калининградском и Куршском заливах действует
система ограждения, принятая на морях.

Границы действия речной обстановки показаны на
листах карты.

По условиям плавания судоходные пути Калинин-
градской области относятся к следующим разрядам:

Куршский залив — к разряду «О»;

Калининградский залив —к разряду «Р»;

все остальные судоходные пути — к разряду «Л».

ОСНОВНЫЕ ПОРТЫ, ПРИСТАНИ
И ОСТАНОВОЧНЫЕ ПУНКТЫ

Наименование портов, пристаней н остановочных пунктов Расстояние, км Средства свази
(кана- ла) от Ка- линин- вегска
Река Преголя Калининград, порт 7,0 0,0 153,0 Селектор п АТС
Гравиесортировочный завод . 8 146,0 Залатн ао реч КОГО II. роход ства, почта Селектор, почта
Гравиесортировочная уста- новка 6 —
Сокольники, остановочный пункт 43,0 36,0 118,0 Селектор, почта
Знаменск, остановочный пункт 72,5 65,5 119,0 Почта через
Пушкарево, пристань . . . 85,0 79,0 133,0 техучасток Селектор
Чернпховск, остановочный пункт 121,3 114,3 169,0 Почта
Озерковский капал Озерки, пристань 3,0 36,5 122,0 Селектор, почта
Карьер Пустое, остановочный пункт 1,0 34,5 120,0
Река Дейма Гвардейск. остановочный пункт 36,5 49,5 103,0
Полесск, остановочный пункт 4,0 83,0 72,0
Полесский канал Стройное, остановочный пункт 1,5 84,5 68,0
Красное, ' остановочный пункт 9,0 92,0 61,0 Почта
Разнно, остановочный пункт 13,0 96,0 57,0
Головкино, остановочный пункт 17,5 100,5 52,0 Селектор, почта
Река Матросовка Большое Матросово, остано- вочный пункт 2,0 113,0 52,0 Почта
Заповедное, остановочный пункт 13,5 112,5 41,0 Селектор, почта
Бережки, остановочный пункт 18,0 117,0 36,0 Почта
Мостовое, остановочный пункт 30,5 129,5 24,0 Селектор
Исток реки Матросовка, остановочный пункт . . . 43,5 141,5 11,0
Река Нямунас Советск, порт 60,0 153,0 Селектор, АТС,
Неман, остановочный пункт 74,0 167,0 14,0 почта Почта
Река Шешупе Лесное, остановочный пункт 6,5 186,5 34,0 АТС, почта
Карьер поселка Лесное, оста- новочный пункт .... 6,0 186,0 33,0
Река Тимбер Зеленый, остановочный пункт 18,5 124,5 76,0 Почта
Река Ржевка Громове, остановочный пункт 9,5 114,5 77,0
НАВИГАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ о состоянии
пути и габаритах судового хода осуществляется по теле-
фону диспетчером Гвардейского технического участка
через диспетчеров Западного речного пароходства, пор-
тов и пристаней.

На водных путях Гвардейского технического участка
установлены сигнальные мачты, на которых подни-
маются сигналы о габаритах судового хода (о глубине
и ширине) на участках:

исток реки Матросовка (лист 1) - -поселок Соколь-
ники (река Преголя, лист 73);

поселок Сокольники (река Преголя, лист 73) — город
Калининград (лист 75);

город Гвардейск (лист 68) — пристань Пушкарево
(лист 59);

пристань Пушкарево (лист 59) — город Черняховск
(лист 46).

Мосты на реке Дейма в городах Полесск и Гвардейск
имеют на устоях рейки с делениями, по которым можно
определить высоту моста в данное время.

Информация о габаритах мостов, лимитирующих
судоходство во время паводка, дастся в Путевых листках.

ОСОБЕННОСТИ УСЛОВИЙ СУДОХОДСТВА
НА ОТДЕЛЬНЫХ РЕКАХ И КАНАЛАХ

Река Старая Преголя впадает в реку Преголя на
9,1 км от устья. Судоходна на протяжении 22 км. На
10 км река Старая Преголя соединяется с рекой Преголя
коротким рукавом. Берега реки торфяные, местами
заросшие камышом, дно илистое.

Река Преголя образуется от слияния рек Апграппа
и Инструч в районе города Черняховск. Наиболее интен-
сивное движение судов отмечается на участке от Озер-
ковского канала до города Калининград протяжением
40 км. Выше 37 км река выправлена каменными полу-
запрудами, выступающими местами до кромок судового
хода и представляющими опасность для судоходства.
Берега реки до 37 км торфяные. Грунт в русле ил, нанос-
ный песок. Выше 37 км берега торфяно-глинистые и гли-
нистые, дно реки песчаное. При продолжительных штор-
мовых ветрах с Калининградского залива пойменные
берега реки до Озерковского канала затопляются.

Обособленным участком реки является участок от
поселка Знамепск (шлюз № 1) до устья Черняховского
канала (шлюз № 6). Движение судов на этом участке
неинтенсивное. Габариты пути поддерживаются подпор-
ными уровнями, создаваемыми плотинами шлюзов № 1,
2, 3, 4 и 5, а также дноуглубительными работами в под-
ходных каналах шлюзов и на отдельных участках реки.
Судоходная обстановка несветящая. На участке запре-
щается обгон судов в обоих направлениях. При расхож-
дении снизу идущее судно обязано остановиться и про-
пустить сверху идущее судно. Берега реки на этом уча-
стке глинистые, местами укреплены мелкой каменной
отсыпкой. Дно реки песчаное.

Черняховский канал имеет аналогичные условия
судоходства. Канал прямолинейный, корытообразный,
подводные откосы укреплены щебеночной отсыпкой. Дно
канала илистое.

Наименьшие габариты шлюзов на участке поселок
Знамепск — город Черняховск следующие: длина ка-
меры— 44 м, ширина камеры — 7,5 м.

Озерковский канал имеет искусственное корытообраз-
ное русло с неукрепленными торфяными берегами и или-

стым дном. Чтобы берега не размывались, скорость дви-
жения судов по каналу ограничена до 5 км/ч. В тех слу-
чаях, когда уровень воды в канале ниже проектного, на
участке река Преголя — озеро Пустое глубины падают
ниже гарантированных. Во время весеннего паводка, при
продолжительных штормовых западных ветрах поймен-
ные берега канала затопляются. В связи с этим следует
остерегаться посадки судов на кромки капала. Канал
соединяет реку Преголя с озерами Пустое и Киез, где
расположены большие песчано-гравийные карьеры. Тече-
ние в канале незначительное, направленное из озера
Киез в реку Преголя.

Заходы с реки и озер в канал обозначены путевыми
огнями, представляющими собой невысокие столбы, све-
тящие ночью красными огнями по правому берегу
и зелеными по левому.

Река Дейма вытекает из реки Преголя на 56,6 км
и впадает в Куршский залив. По габаритам судового
хода условия для судоходства па реке благоприятные.
Берега реки от истока до 13 км глинистые и торфяно-
глинистые; от 13 км до устья —торфяные. Грунт в русле
на верхнем участке песок с примесью ила, на нижнем —
ил. В период весеннего паводка пойменные берега верх-
него участка реки затопляются. Глубина на затопленных
участках достигает 1,0—1,5 м. Отсутствие кустов и де-
ревьев на урезах меженных берегов (как ориентиров)
затрудняет ориентировку на участке в период межени.
Для ориентировки судоводителей на урезе правого
берега забиты сваи. В период высоких паводков на кром-
ках судового хода дополнительно выставляются плаву-
чие знаки. Скорость течения в реке незначительная.

Полесский канал соединяет Приморский канал, реки
Немонин и Дейма. Глубины па канале лимитируют в от-
дельные маловодные годы. Берега капала укреплены
камнем, плитами, фашиной. Крутые откосы интенсивно
размываются, поэтому скорость движения по каналу
ограничена до 7 км/ч. Дно канала мелкий пылеватый
песок, местами ил. Течение на канале незначительное,
направленное от Приморского канала к реке Дейма.

Приморский канал соединяет реки Матросовка, Не-
монин и Полесский канал. Левый берег канала укреплен
каменной отсыпкой, правый берег не укреплен, сложен
из торфяно-глинистых пород, интенсивно размывается.
В связи с этим скорость движения по каналу ограничена
до 9 км/ч. Грунт в канале наносный плотный песок.
Течение в канале направлено от реки Матросовка
к Полесскому каналу.

Река Матросовка вытекает из реки Нямунас и впа-
дает в Куршский залив. На всем протяжении от истока
до входа в Приморский канал берега реки укреплены
камнем и каменными полузапрудами, некоторые из них
далеко выступают в русло и представляют опасность
для судоходства. Глубины на участке от истока до
поселка Заповедное в меженный период на перекатах
уменьшаются до гарантированных, а от поселка Запо-
ведное до устья — более гарантированных. Берега реки
торфяные, грунт в русле мелкий наносный песок. Выход
судов в Куршский залив через устьевой участок ограни-
чен из-за малых глубин, которые в меженный период
падают до 1,2 м.

Река Шешупе, впадающая в реку Нямунас, эксплуа-
тируется на участке протяженностью 7 км от устья до
поселка Лесное. Течение реки незначительное. Вогнутые
берега реки укреплены каменной отсыпкой. Дно реки
песчаное, местами встречается глина с валунами. В пе-
риод низких уровней глубины уменьшаются до гаранти-
рованных.

Река Тава вытекает из реки Матросовка и впадает
в Куршский залив. Па всем протяжении от истока до
2 км берега реки покрыты кустарником и отдельными
деревьями. Ширина судового хода 10 м. В межен-
ный период глубины уменьшаются до гарантиро-
ванных.

Грунт в русле торф и плотный песок. Судоходный уча-
сток составляет 9 км (до моста).

Реки Немонин, Тимбер, Ржевка и Луговая являются
второстепенными из-за малоинтенсивного судоходства.
Судоходная обстановка несветящая. Ширина судового
хода 10 м, ширина рек по зеркалу 15—20 м, по радиусу
закругления гарантия не установлена из-за крутых,
коротких колен. Движение судов длиной более 40 м
невозможно. Берега рек торфяные, дно илистое. Тече-
ние па всех реках незначительное.
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

Расстояние Номер
км листа

Листово, поселок..................... 25 8

Атмат, река........................... — 98

Балтийск, город .................... —

Балтийская, коса ................... —

Балтийское, море.................

Береговое, поселок...............

Бережки, водомерный пост ... 19

» поселок ..................... 18

Бережковское, поселок .... 111

Большое Матросово, поселок . . 3

Борское, поселок................... 52

11, 98

18, 98

Великолукское, поселок .... 45

Верхний Бережковский, перекат 19

Верхний Быстрый, перекат ... 38

Верхний Гвардейский, перекат . . 57

Верхний Городковский, перекат . 36

Верхний Жуковский, перекат 51

Верхний Заповедненский, перекат 16

Верхний Калининский, перекат . 48

Верхний Мостовский, перекат . . 30

Верхний Октябрьский, перекат 54

.Верхний Писаревский, перекат . . 25

Верхний Совхозный, перекат . . 65

Веселое, поселок .................. —

Взморье, поселок................ —

Вольная, гавань................. 7

Воронье, озеро................. 36

Вход в Приморский канал, перекат 5

Высокий, мыс....................... —

16. 20

Гвардейск, водомерный пост . . 37 31

» город..................... 37, 58, 57 31, 68, 69

Гданьский, залив .................... — 95

Главный, мыс................... — 95

Глушково, поселок............. 91 57

Головкино, водомерный пост ... 1 22

» поселок....................... — 22, 98

Расстояние км Номер листа
Головкино, поселок 5 102. 103
Городково, поселок 37 3
Громово, поселок 10 98, 112
Д
Дейма, река — 98
» створ 1 45
Дуга, мыс Дряхлый, мыс. — 95
— 95
3
Заливино, поселок — 98
Замостовский, перекат 36 31
Заовражное, поселок 109 51
Заповедное, поселок 14 13, 98
Зеленый, поселок 19 98, 116
Знамснск, поселок 73 63
И
Ильинка, поселок 3 29
Индустриальная, гавань .... 6 91
Инза, река — 98
Исток, водомерный пост .... 41 2
» перекат 44 1
К
Калининград, город — 86, 87, 88, 89, 90, 91
Калининградский, залив . . . . — 94, 95
Калинино, поселок 19 И. 98
Каменистая, банка 98
Камышовая, отмель 98
Каширское, поселок — 98
Киез, озеро — 76
Клайпеда, город —• 98
Клайпедский, канал •— 98
Комсомольский, поселок .... — 95
Коссе, остров 7 91
Крайний, мыс — 95
Красное, поселок Краснофлотское, поселок .... 9 26. 98
— 95
Кудрявцеве, поселок 88 58
Куйбышевское, поселок .... 79 62
Расстояние Номер
км листа

Куршская, банка ..................... — 98

» коса.......................... — 98

Куршский, залив...................... — 19, 45, 98,

104, 126

Кустарное, поселок................... 5 16, 20

» поселок....................... — 98

Кутузовка, поселок................... 4 28

Ленина, селение
Лесная, гавань
Лесное, поселок
» поселок

Летний, поселок

Ливны, поселок
Линза, карьер .
Лунино, поселок

Малое Матросово, поселок . . .
Малый Калининградский, канал
Мамоновка, река................

Мамоново, город................

Марьино, поселок...............

Матросовка, река...............

» створ ...................

Междуречье, поселок............

Миния, река....................

Морское, поселок...............

Мостовое, поселок..............

44 1

6 91

7 96

80 61

83 60

2 76

70 65

103

98, 103

Расстояние Номер
км листа

Первелка, поселок . . . Подгорное, поселок . . . — 98
... 105 52
Полесск, водомерный пост ... 4 30. 44
» город .... ... 4 30, 44, 98
Полесский, канал . . . 98
поселка Лесное, карьер ... 6 96
Преголя, река — 95
Прейл, поселок .... — 98
Прибрежное, поселок . . ... 18 85
» поселок . . —. 95
Приморск, город .... . . — 95
Приморская, бухта . . . 95
Приморский, канал . . . . . . — 98
Приморское, поселок . . . . . — 98
Причалы, поселок . . . Просторный, залив . . . . . . — 98
. . . —- 95
Прохладная, река . . . — 95
Пруды, поселок .... ... 51 71
Пустое, озеро . — 75, 76
Пушкарево, карьер . . . . . . 85 59
» пристань . . . . . 85 59

Развилка, перекат................... 39 3

Разине, поселок.................... 13, 24. 98

Размытый, мыс........................ — 95

Ржевка, река......................... — 98

Роганос, гора........................ — 98

Русне, поселок....................... — 98

Рыбачий, поселок..................... — 98

» светящий знак .... 1 93

Рябиново, поселок................... 90 58

Насыпной, остров................

Немонин, река...................

Нида, поселок...................

Нижний Бережковский, перекат . 17

Нижний Быстрый, перекат ... 38

Нижний Гвардейский, перекат . . 57

Нижний Городковскнй, перекат . 35

Нижний Жуковский, перекат . . 50

Нижний Заповедненский, перекат 14

Нижний Калининский, перекат 47

Нижний Мостовским, перекат . . 28

Нижний Октябрьский, перекат . . 52

Нижний Писаревский, перекат . . 24

Нижний Совхозный, перекат . . 63

Новая Деревня, поселок .... 118

Новомосковский, карьер ....

Новый, перекат.................... 36

Нямунас, река ..................

1, 97, 98

Светлый, город.................. — 95

» мыс........................ — 94

Светлый I, светящий знак .... — 94

Светлый II, светящий знак ... — 94

Севастопольский, поселок ... — 95

Северная, река.................. — 98

Снреневка, селение ................ 101 54

Славянск, поселок............... 25 82

Смельте, поселок................ — 98

Смельтине, река................. — 98

Сокольники, карьер ................. 42 74

» поселок................. 43 73

Средний Бережковский, перекат .18 11

Средний Жуковский, перекат . . 50 71

Средний Писаревский, перекат . . 24

Старый, канал ...................... 5

Стройное, поселок............... 2 29

Озерки, карьер....................... — 76

» пристань................................ 76

Озерковский, канал.......................... 75, 76

Оса, река............................ 7 105

Острый, мыс......................... - 95

Тава, река.......................

Твердая, банка ..................

Тененис, река....................

Тимбер, река.....................

Тихий, мыс.......................

95
Расстояние км Номер листа Расстояние км Номер листа
Товарная, река . . 5 91 Ш
Толпаки, поселок 85 59 Шешупе, водомерный пост . 6 96
Школьный, поселок .... 2 47
У Шолохово, карьер .... 12 41
> поселок .... 10 41, 98
Ушаково, поселок 93 57 Шоссейное, поселок .... — 95
» поселок 38 77 Штейн, банка — 98
» поселок — 95
Ушаковский, залив — 95 Щ
» перекат 93 57 Щукино, поселок 95
Щукинская, гряда .... — 95
Ф Щукинский, светящий знак . • — 95
Фурмановка, поселок 23 36 Ю
Юодкранте, поселок . . . — 98
Ч Я
Чаячий, мыс .... — 95 Ясновскнй, перекат .... 34 4
Черняховск, город . 4 46 Яхтклуб, карьер 94
У

О Б

Береговая линия

Берега с коренными бровками (обрывистые)

Берега с пойменными бровками

Берега песчаные

Буны: I. Надводные 2. Разрушенные

Набережные и причальные стенки

I Затоны 2. Пункты снабжения судов топливом

Рейды для судов

Плотовые рейды

Дамбы

Мосты: I. Разводные 2. Неразводные

Плотины несудоходные

/. Сваи надводные 2. Палы надводные

Переправы

Паромные тросовые переправы

Берега спланированные с укрепленными откосами,
не выражающиеся в масштабе карты

Пристани и причалы:

I. Выражающиеся в масштабе карты

2 Не выражающиеся в масштабе карты

Основной судовой ход и километраж

Дополнительный судовой ход

Прорези

/ Намни подводные

2. Намни, положение которых определено

Знака судоходной обстановки

Латеральная система ограждения

/ Направление течения реки 2. Свальные течения

Отдельные банки

Затонувшие суда с частями над водой

Водоросли

Изобаты и их оцифровка

Прижимные течения

Населенные пункты

Отдельные строения

/. Черней 2. Сооружения башенного типа

Л =

I. Обстановочные посты и обстановочные базы

2. Диспетчерские пункты

Техучастки

1 ,1

1..Х.

Лр

? <0П> У (ОП)

« Пр«.

Ч1

ГрПр(2)

Знаки у подводных переходов и сооружений

'Т ’Т.

I Мам» • светящие знаки 2. Огни

Створы святящих знаков

Путевые знаки: I. Левого берега
2. Правого берега

Светофоры

Линейные створы

Створы границ рейда

Перевальные знаки

Ходовые знаки: /. Левого берега

2. Правого берега

Береговые знаки со светоотражающим покрытием

Знаки „Внимание"

Знаки “Ориентир": / Левого берега
г Правдго берега

Информационные знаки и направление их действия.

I Знак, запрещающий обгон судов

_2_3нак ограничивающий скорость судов

(7 -максимально допустимая скорость в км/ч)

Знаки у воздушных переходов

Знаки километража на берегу

Мачты: I. Сигнальные 2. Семафорные

Буи на кромках судового хода:
(Левой кромки 2 Правой кромки

Буи поворотные I. Левосторонние

2. Правосторонние

Бакены на кромках судового хода:

I. Левой кромки 2. Правой кромки

ГрЛр<2)

ЛрерЧПр

Бакены разделения судового хода

Вехи на кромках судового хода:
/.Левой кромки 2 Правой кромки

Осевое ограждение

Буи осевые

Буи поворотно-осевые

Кардинальная система ограждения

Вехи: I Северные 2. Южные

3. Восточные 4. Западные

Зоны воздушных и подводных переходов

Опускать мачты

Зоны воздушных переходов

Опускать мачты

Якорей не бросать

Зоны подводных переходов и сооружений

3-1503

РЕКА МАТРОСОВКА

42-40 км

ЛИСТ 2

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При движении по участку следует остерегаться камен-
ных полузапруд, выступающих в русло от обоих берегов.

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через реку
на 40,5 и 40,7 км. Переход на 40,5 км имеет высоту 12,1 м
от проектного уровня и 5,94 м от максимального высо-
кого. Переход на 40,7 км имеет высоту 15,5 м от проект-
ного уровня и 9,34 м от максимального высокого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При движении по участку следует остерегаться камен-
ных полузапруд, выступающих в русло от обоих берегов.

ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД перекинут через реку на
30,9 км. Высота перехода 20,0 м от проектного уровня
и 13,84 м от максимального высокого.
ПЕРЕКАТ ВЕРХНИЙ РОСТОВСКИЙ (30.3—
29,9 км) является затруднительным для судоходства из-за
действия прижимного течения, направленного к правому
берегу.

МОСТ находится на 29,8 км. Высота судоходного про-
лета 9,85 ж от проектного уровня и 5,95-м от расчетного.
Ширина судоходной полосы 29,0 м.

ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД перекинут через реку на
29,9 км. Высота перехода 10,2 м от проектного уровня
и 4,04 м от максимального высокого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На участке от поселка Мостовое (29,8 км) до пере-
ката Исток (43,5 км) обгон судов запрещен.

Информационный знак, запрещающий обгон,

РЕНА МАТРОСОВНА 29-27нМ

ЛИСТ 7

ЛИСТ 9

6-1503

ЛИСТ 12

ПЕРЕКАТЫ НИЖНИЙ БЕРЕЖКОВСКИЙ И ВЕРХ-
НИЙ ЗАПОВЕДНЕНСКИЙ являются затруднительными
для судоходства. В меженный период габариты судового
хода на них поддерживаются дноуглубительными рабо-
тами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При движении по участкам 14,9—14,5 км и 14,2—
14,0 км следует остерегаться полузапруд, выступающих
соответственно от левого и правого берегов в сторону
судового хода. Особенно опасна расположенная у левого
берега на 14,5 км полузапруда, далеко выступающая
в русло.

Кроме того, на этих участках необходимо учитывать
действие прижимного течения, направленного в районе
полузапруд к левому и правому берегам.

Масштаб 1:5 000
юо 0 юо 300 300 400

ЛИСТ 14
100 о<00 200 300

7-1503
РЕНА МАТРОСОВКА

9-6 км

ЛИСТ 16

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

1. Береговая судоходная обстановка на реке Матро-
совка от 7 км и до устья имеет светоотражающее покры-
тие.

2. Обгон судов на Приморском канале и движение
со скоростью свыше 9 км/ч запрещены.

Информационные знаки. Знак, запрещающий
обгон, и знак, ограничивающий скорость движения, уста-
новлены на 5 км на левом берегу.

Масштаб 1:5 000

ТОО»оо

8-1503
РЕКА МАТРОСОВКА

4-2 нм

ЛИСТ 18

ПРИМОРСКИЙ НАЧАЛ

6-3 нм

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обгон судов на канале и движение со скоростью
свыше 9 км/ч запрещены.

X
ПРИМОРСКИЙ КАНАЛ 1-0км

ПОЛЕССКИЙ КАНАЛ

18-17 км

ЛИСТ 22

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты на 17,5 н
17,6 км через Полесский канал и на 4,7 км через реку
Немонин. Переход на 17,5 км имеет высоту 10,9 м от про-
ектного уровня и 9,0 м от максимального высокого. Пере-
ход на 17,6 км имеет высоту 10,0 м от проектного уровня
и 8.1 м от максимального высокого. Переходы на 4,7 км
имеют высоту 7,9 и 8,5 м от проектного уровня и 6,0
и 6,6 м от максимального высокого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

1. Обгон судов и движение со скоростью свыше
9 км/ч на Приморском канале и свыше 7 км/ч на Полес-
ском канале запрещены.

Информационные знаки. Знак, запрещающий
обгон, и знак, ограничивающий скорость движения на
Приморском канале, установлены на 0,1 км на левом
берегу.

Знак, запрещающий обгон, и знак, ограничивающий
скорость движения на Полесском канале, установлены
на 17,8 км на левом берегу.

2. В период высоких уровней в районе развилки кана-
лов и реки Немонин наблюдается сильное течение реки,
что необходимо учитывать при проводке плотов и соста-
вов.

ПОЛЕССКИЙ НАНАЛ 15-12нм

ЛИСТ 24

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через канал
на 13,2 и 12,5 км. Переход на 13,2 км имеет высоту 8,65 м
от проектного уровня и 6,7 м от максимального высокого.
Переход на 12,5 км имеет высоту 10,35 м от проектного
уровня и 8,45 .« от максимального высокого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Следует соблюдать особую осторожность и умень-
шать ход при подходе к лодочной переправе, которая
находится на 9,0 км у поселка Красное.

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через канал
на 9,2, 9,05, 9,0 и 7,8 км. Переходы на 9,2 км имеют высоту
11,0 л от проектного уровня и 9,89 м от максимального
высокого. Переход на 9,05 км имеет высоту 9,65 м от про-
ектного уровня и 7,74 м от максимального высокого.
Переход на 9,0 км имеет высоту 9,85 м от проектного
уровня и 7,94 м от максимального высокого. Переход
ня 7,8 км имеет высоту 10,15 м от проектного уровня
и 8,24 м от максимального высокого.

Л НАНАЛ

5 9 °М Вы»тНЫИ ПЕ₽Е*ад покинут через ка„ал
н 7 83«лтЫ^а перехода 9-7 м от проектного уровня
,од м от максимального высокого. "

Масштаб I 5 000

ЛИСТ 27

МОСТ на 1,6 км разводной, поворотный на среднем
устое, имеет два судоходных пролета.

Правобережный (спусковой) пролет предназначен
для судов, идущих сверху, а левобережный (взводный)
пролет — для судов, идущих снизу.

Ширина судоходных пролетов 12,2 м, высота их 6,54 м
от проектного уровня и 5,28 м от расчетного.

СВЕДЕНИЯ О ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕХОДАХ

Местоположение Высота перехода, м
от проектного уровня от максимального высокого уровня
1,9 км 10,0 8,17
1,6 км 11,0 9,17
1,5 км 10,0 8.17

ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУНКТ находится у поселка
Стройное; суда подходят здесь непосредственно к берегу.
МОСТ на 3.9 км разводной. Высота судоходного про-
лета 3,44 м от проектного уровня и 2,78 м от расчетного.
Ширина судоходной полосы соответственно 14,9 и 10,0 м.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

1. При выходе из канала на судовой ход реки Дейма
следует учитывать встречное течение реки.

2. Обгон судов и движение со скоростью свыше
7 км/ч на канале запрещены.

Информационные знаки. Знак, запрещающий
обгон, и знак, ограничивающий скорость движения, уста-
новлены на 0,2 км на правом берегу канала.

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через реку
Дейма на 4 км выше и ниже моста. Переход, располо-
женный ниже моста, имеет высоту 9,5 м от проектного
уровня и 7,7 м от максимального высокого. Переход выше
моста имеет высоту 10,7 м от проектного уровня и 8,9 м
от максимального высокого.

РЕНА ДЕЙМА 37-35нм

ЛИСТ 31

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

1. При движении с реки Дейма в реку Преголя,
а также по самой реке Преголя, вследствие крутого
изгиба ее русла, необходимо учитывать действие сваль-
ного течения, направленного к правому каменистому
берегу.

2. Стоянка судов и плотов у левого берега от истока
реки Дейма до моста (36,2 км) запрещена.

3. В период весеннего половодья пойма реки Дейма
ниже города Гвардейск затопляется. Дополнительными
ориентирами, кроме знаков судоходной обстановки, слу-
жат затопленные кусты.

МОСТ на 36,2 км имеет два пролета. Судоходным
в обоих направлениях является левый пролет. Ширина
судоходной полосы пролета 16,0 м. Высота пролета 5,6 м
от проектного уровня и 2,87 м от расчетного.

СВЕДЕНИЯ О ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕХОДАХ

Местоположение Высота перехода, м
от проектного уровня от максимального высокого уровня
36,2 км 11,5 8,2
36,0 км 10.8 7,5
34,2 км 10,0 6.7
г к-*

ГВАРДЕЙСК

11-1503
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В период весеннего половодья пойма реки Дейма
ниже города Гвардейск затопляется. Дополнительными
ориентирами, кроме знаков судоходной обстановки, слу-
жат затопленные кусты, а также сваи, специально заби-
тые у правого берега.
ЛИСТ 32
X

12-1503

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

РЕНА ДЕЙМА

ЛИСТ 38

19-17 км
ЛИСТ 39

РЕНА ДЕЙМА

17-15 км

'“Кт.
РЕНА ДЕЙМА

ЛИСТ 40

6^15ии

15-12 км
РЕНА ДЕЙМА

ЛИСТ 41

12-10 нм
РЕНА ДЕИМА

ЛИСТ 42

10-7 км

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через ре-
ку Дейма выше и ниже моста. Переход, располо-
женный ниже моста, имеет высоту 9,5 м от проектного
уровня и 7,7 м от максимального высокого. Переход выше
моста имеет высоту 10,7 м от проектного уровня и 8,9 м
от максимального высокого.

МОСТ, расположенный на 3,9 км, разводной. Высота
судоходного пролета 3,44 м от проектного уровня и 2,78 м
от расчетного. Ширина судоходной полосы соответ-
ственно 14,9 и 10,0 м.

ЗАТОН. Вход в затон Полесского ремонтно-отстой-
ного пункта находится слева на 4,2 км. На пункте имеется
селекторный телефон Западного речного пароходства.

ЧЕРНЯХОВСКИЙ НАНАЛ
ЛИСТ 47

ЧЕРНЯХОВСКИЙ НАНАЛ 2-0нм

МОСТ, расположенный на 111,9 км, неразводной.
Высота судоходного пролета 6,23 м от проектного уровня
и 5,56 м от расчетного. Ширина судоходной полосы 9,0 м.

Бережковское
0
ШЛЮЗ № 5, расположенный на 108,8 км, имеет
ширину 7,5 м. Движение судов регулируется семафорной
мачтой, установленной слева на шлюзе.

МОСТ, расположенный Ни 100,9 км, неразводной.
Высота судоходного пролета 6,32 м от проектного уровня
и 4,64 м от расчетного. Ширина судоходной полосы 8,7 м.

ШЛ ЮЗ № 3, расположенный на 95,2 км, имеет ширину
7,5 м. Движение судов регулируется семафорной мачтой,
установленной справа на шлюзе.

18-1503
18*

-
ШЛЮЗ № I, расположенный на 73,2 км, имеет
ширину 7,5 м. Движение судов регулируется семафорной
мачтой, установленной справа на шлюзе.

МОСТ, расположенный на 72,7 км, неразводной.
Высота судоходного пролета 6,66 м от проектного уровня
и 2,46 м от расчетного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД перекинут через реку на
72,95 км. Высота перехода 10,0 м от проектного уровня
и 5,8 м от максимального высокого.

Знаменем

I. Движение судов на участке от поселка Знамепск
до города Черняховск в темное время суток запрещено.

2. Обгон судов на участке поселок Знамепск — город
Черняховск запрещен.

Информационный знак, запрещающий обгон
судов, установлен на 72,2 км (лист 64).

3. На участке 72,3—117,3 км судоходная обстановка
несветящая.

Масштаб 1:5 000
эдо эдо«до

19-1503

ПЕРЕКАТЫ ВЕРХНИЙ СОВХОЗНЫЙ И НИЖНИЙ
СОВХОЗНЫЙ являются затруднительными для судо-
ходства. В меженный период гарантированные габариты
судового хода на них поддерживаются дноуглубитель-
ными работами.

ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД перекинут через реку на
63,3 км. Высота перехода 9,8 м от проектного уровня
и 6,4 м от максимального высокого.

перекат Ниж.Совхозный
ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через реку
на 62,3 и 62,2 км. Переход на 62,3 км имеет высоту 15,0 м
от проектного уровня и 11,6 ж от максимального высо-
кого. Переход на 62,2 км имеет высоту 11,8 ж от проект-
ного уровня и 8,4 м от максимального высокого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

1. При движении из реки Дейма в реку Преголя,
а также по самой реке Преголя, вследствие крутого
изгиба ее русла, необходимо учитывать действие сваль-
ного течения, направленного к правому каменистому
берегу.

2. Следуя по участку, необходимо остерегаться
каменных полузапруд, выступающих к кромкам судо-
вого хода.

СВЕДЕНИЯ О ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕХОДАХ

Местоположение

Высота перехода, м

от проектного уровня

от максимального
высокого уровня

56,5 км

56,3 км

56,2 км

55,0 км

ГВАРДЕЙСК

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ перекинуты через реку
на 45,1 и 42,9 км. Переход на 45,1 км имеет высоту 9,7 м
от проектного уровня и 6,4 м от максимального высокого.
Переход на 42,9 км имеет высоту 10,4 м от проектного
уровня и 7,0 л от максимального высокого.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

I. Вход в Озерковский канал находится слева на
40.4 км.

2. Обгон судов и движение со скоростью свыше
5 км/ч по Озерковскому каналу запрещены.

Информационные знаки. Знаки, запрещающие
обгон, в знак, ограничивающий скорость движения, уста-
новлены на 0,1 и 0,3 км на правом берегу.

СИГНАЛЫ о габаритах судового хода для участков
пристань Озерки — город Калининград, поселок Соколь-
ники — исток реки Матросовка поднимаются на сигналь-
ной мачте, установленной на 40.5 км на правом берегу.

ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД перекинут через реку на
39,9 км. Высота перехода 12,4 м от проектного уровня
и 10,7 м от максимального высокого.

Масштаб 1:10 000
РЕКА ПРЕГОЛЯ 39-36 км

ЛИСТ 77
ЛИСТ 78

Масштаб 1:5 000
аоо______________эоо________400_______м>о >

ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД перекинут через реку Пре-
голя на 18.2 км. Высота перехода 14.0 м от проектного
уровня и 12,2 м от максимального.

ЛИСТ 86
РЕНА ПРЕГОЛЯ

14-11 км

РЕНА СТАРАЯ ПРЕГОЛЯ

13-12 нм

РЕНА ПРЕГОЛЯ

11-9 нм

РЕНА СТАРАЯ ПРЕГОЛЯ 12-10нм

ЛИСТ 89

О
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ЗАЛИВ

ЛИСТ 94

Масштаб 1:10 000
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ЗАЛИВ

РЕНА ШЕШУПЕ

8-5 нм

ЛИСТ 96
РЕНА ШЕШУПЕ

5-0 км

ЛИСТ 97
ЛОЦИЙНЫЕ СВЕДЕНИЯ К ЛИСТУ 98

КУРШСКИЙ ЗАЛИВ

Плавание по Куршскому заливу безопасно по следующим рекомен-
дованным трассам:

устье реки Дейма — поселок Рыбачий;

устье реки Немонин — поселок Заливино;

от поселка Заливино до бара реки Матросовка;

от бара реки Матросовка до поселка Рыбачий;

поселок Рыбачий — город Зеленоградск.

Гарантированные минимальные глубины на трассах Куршского
залива 2,2 м. На барах рек Матросовка, Тава и Инзе габариты судо-
вого хода не установлены. В меженный период глубины на барах умень-
шаются до 1 м. Заходить в эти реки могут только маломерные суда,
соблюдая осторожность и измеряя глубины.

СТВОР СВЕТЯЩИХ ЗНАКОВ ДЕИМА, установленных на левом
берегу реки Дейма, ведет к устью этой реки.

Передний знак створа представляет собой белую круглую
мачту с топовой фигурой в виде белого треугольника вершиной вверх.
Высота знака 17,8 ж; высота огня 15 м.

Задний знак створа представляет собой белую четырехгран-
ную ажурную мачту с топовой фигурой в виде четырехгранной пира-
миды вершиной вниз. Высота знака 29,1 м; высота огня 25 м.

МАЯК в селении Заливино представляет собой круглое красное зда-
ние. Высота маяка 16,7 ж; высота огня 14,1 м.

СТВОР СВЕТЯЩИХ ЗНАКОВ НЕМОНИН, установленных на пра
вом берегу реки Немонин, ведет к устью этой реки.

Передний знак створа представляет собой белую круглую
мачту с топовой фигурой в виде треугольника вершиной вверх. Высота
знака 16,4 ж; высота огня 16 ж.

Задний знак створа представляет собой белую круглую
мачту с топовой фигурой в виде треугольника вершиной вниз. Высота
знака 22,8 ж; высота огня 22 ж.

СВЕТЯЩИЙ ЗНАК, установленный на правом берегу устья реки
Немонин на оконечности каменного мола, представляет собой красное
ажурное сооружение. Высота знака 7 ж; высота огня 7 ж.

СТВОР СВЕТЯЩИХ ЗНАКОВ МАТРОСОВКА, установленных на
правом берегу реки Матросовка, ведет к устью этой реки.

Задний знак створа представляет собой белую круглую мачту
с топовой фигурой в виде треугольника вершиной вниз. Высота знака
23,1 ж; высота огня 23 ж.

СВЕТЯЩИЙ ЗНАК, установленный на правом берегу устья реки
Матросовка на оконечности каменного мола, представляет собой красное
ажурное сооружение. Высота знака 5 ж; высота огня 5 ж.
НУРШСНИИ ЗАЛИВ

ЛИСТ 98

Масштаб 1:200000

РЕНА НЕМОНИН ю-7км

ЛИСТ 101

РЕНА НЕМОНИН 2-о им

РЕНА РЖЕВНА 1з ю нм

з:

о
ЛИСТ 117

О*

" №6

33-1503

лисп»

о
РЕНА ТАВА п-9 м — . 0 1? II и .V н и п .» 17 " II " "••' " " " 17 " " * "'••' " " •"’ " « " II Н -Ю " “ " " " ”••’’• - “••' " * 17 .••" и « » и II II II •' " " " И 17 ' " " •I И II И / .-••• ’ " <5* 17.-,‘ ” * " /// " " " *// '- <!т /-Г " " 11 Масштаб 1:5 000 100 0 100 700 300 400 300» ЛИСТ 123 " 11 .•• “ “ II и "17 " 17 -ЛЭ Л " " .

ЛИСТ 124
юо