МАТЕРИАЛЫ
5-го СБОРА ИНЖЕНЕРОВ
ПО СПЕЦОБОРУДЗВАНИЮ
ВВС ВС СОЮЗА ССР
Р 8ДаКЦК0й«8-Й8ДаТЬЛЬСЙ1»11 втдэл
ГлавнО1о Инженера ВВС ВС Свюва ССР
МОСКВА 1946 ЛЕНИНГРАД
Экз. №
ИНЖЕНЕР-КАПИТАН,, Читальный Зал
Н. П. СТЕПАНЮК
РАДИОСТАНЦИЯ
Р С И -6
РЕДАКЦИОННО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ОТДЕЛ
ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ВВС ВС СОЮЗА ССР
МОСКВА
1946
ЛЕНИНГРАД
19 $76
РЕДАКТОР
И НЖЕН ЕР - ПОДПОЛ КО ВН НК
д. д. д ь Я К О В
Подписано к печати 26.11.46.	Печ. листов 1.	Авт. листов 0,93.
В 1 печ. листе 42688 зи. Бумага 62 X 90. Зак. № 1815/147	ВИ56488
Типо-литография ЛКВВПА
I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ РАДИОСТАНЦИИ
Радиостанция типа РСИ-6 является телефонной приемо-пере-
дающей самолетной радиостанцией, предназначенной для двусто-
ронней связи самолетов с землей и для командно-строевой
связи между самолетами группы.
Станция рассчитана на проведение полудуплексной связи.
Полудуплексной связью называется такой способ организа-
ции связи между двумя пунктами, при котором на каждом пунк-
те передача и прием сообщений производится поочередно, но
промежуток времени, необходимый для перехода с приема на
передачу и обратно, имеет минимальную продолжительность и
обычно измеряется несколькими секундами. При полудуплексной
связи передатчики приводятся в действие или автоматически
в начале передачи сообщения (электрический полудуплекс), или
же одной несложной манипуляцией, например, нажатием специ-
альной кнопки (механический полудуплекс). По сравнению с сим-
плексной связью, полудуплексная связь является более гибкой
и оперативной.
В радиостанции РСИ-6 применяется механический полуду-
плекс — для приведения в действие передатчика служат специ-
альные пусковые кнопки.
Радиостанция РСИ-6 относится к категории радиостанций
легких машин. Этой радиостанцией оборудуются все типы само-
летов истребительной и штурмовой авиации. Станция также уста-
навливается на самолетах По-2, в специальных вариантах машины
(например, в варианте ночного артиллерийского корректиров-
щика — По-2 НАК и в варианте учебно-тренировочном).
Дальность действия радиостанции при связи с землей зави-
сит от высоты полета. При высоте полета 500 м она составляет
80 км, при высоте полета 1000 л/—120 км. Эти цифры являются
средними. В некоторых случаях дальность уверенной связи мо-
жет отличаться от указанных значений на + 10—15%. Цифры
дальности соответствуют работе самолетной радиостанции с типо-
выми наземными радиостанциями РАФ или П-АК.
Управление радиостанцией в полете производится только
дистанционно. Приемник радиостанции имеет полное дистанцион-
3
нее управление, а передатчик — частичное (настройка передат-
чика в полете не производится). Органы управления приемни-
ком— ручка настройки со шкалой-дублером и регулятор чув-
ствительности смонтированы на специальном щитке дистанцион-
ного управления. Управление настройкой приемника осуществля-
ется посредством гибкого валика, а регулировка чувствитель-
ности достигается электрическим путем с помощью вынесенного
переменного сопротивления.
Дистанционное управление передатчиком сводится к двум
манипуляциям: 1) пуск и остановка передатчика и 2) изменение
выходной мощности (1С0 % или 50 ')|0).
Для пуска и остановки передатчика применяются две вынесен-
ные кнопки (это дает возможность управлять включением пере-
датчика из двух пунктов).
Понижение генерируемой мощности осуществляется путем
уменьшения числа оборотов якоря умформера. Для этой цели,
последовательно с моторной частью умформера, включается га-
сящее сопротивление. При стопроцентной мощности это сопро-
тивление замыкается накоротко специальным выключателем, уста-
новленным на микротелефонном щитке или на щитке понижения
мощности (дополнительном).
Включение радиостанции производится посредством тумблера
„Радио", установленного на электрощитке самолета. При замы-
кании тумблера получают питание: нити накала ламп приемника,
умформер приемника и нити накала ламп передатчика. При нажа-
тии пусковой кнопки напряжение питания подводится к умфор-
меру передатчика, антенному реле и ларингофонам.
Радиостанция РСИ-6 рассчитана на работу с типовым шле-
мофоном, в котором монтируются два ларингофона типа ЛА-2
или ЛА-3 и два телефона типа ТА-2 или ТА-3. Шлемофон явля-
ется частью снаряжения летчика и в комплект радиостанции не
входит.
Радиостанция РСИ-6 состоит из следующих 14 элементов:
1)	передатчик РСИ-6;
2)	приемник РСИ-6 МУ или РСИ-6 М;
3)	микротелефонный щиток с кабелем к умформер}' и шпуром
к приемнику;
4)	умформер РУ-45 А с распределительной коробкой пере-
датчика;
5)	умформер РУ-ПА с фильтром;
6)	кабель от умформера РУ-ПА к приемнику;
7)	кабель от умформера РУ-45 А к передатчику;
8)	кабель от умформера РУ-45 А к розетке бортовой сети;
9)	щиток управления приемником с кабелем и гибким валиком;
10)	кабель от умформера РУ-ПА к розетке бортовой сети;
11)	амортизационная подушка передатчика;
4
12)	амортизационная подушка приемника;
13)	шнур от умформера РУ-45 А к кнопке пуска (у пилота);
14)	шнур от умформера РУ-45А к кнопке пуска (около пере-
датчика).
В типовый комплект радиостанции не входят пусковые кнопки
передатчика и отдельный щиток понижения генерируемой мощ-
Рис. 1. Схема соединений элементов радиостанции РСИ-6МУ
пости. Последний применяется только при работе радиостанции
вместе с радиополукомпасом-отметчиком РПКО-10М.
Общий вес типового комплекта радиостанции составляет \
18,54 кг.
Рис. 1 иллюстрирует схему соединений элементов радио-
станции. На рисунке видно, что приемная и передающая части
радиостанции питаются независимо друг от друга через отдель-
ные розетки бортовой сети.
Приемник не содержит внутреннего выключателя питания. Он
начинает действовать при замыкании тумблера „Радио", ус-
тановленного на электрощитке самолета.
5
Для приведения в действие передатчика необходимо нажать
одну из двух параллельно включенных пусковых кнопок. Одна
кнопка монтируется в кабине пилота и служит для управления
передатчиком в полете. Другая кнопка устанавливается вблизи
передатчика и облегчает его включение при проверке и настройке
аппаратуры на аэродроме.
Микротелефонный щиток содержит две пары гнезд и тумблер
изменения мощности передатчика. В одну пару гнезд включаются
ларингофоны. Другая пара гнезд предназначена для подключения
телефонов. Эта пара гнезд, посредством специального шнура,
соединяется с телефонными гнездами приемника, установленными
на щитке дистанционного управления приемником.
Антенное реле, смонтированное в передатчике, подключает
самолетную антенну или к приемнику (клемма АП), если отсут-
ствует ток в обмотке реле, или к передатчику — при появлении
тока в обмотке.
В случае применения отдельного щитка для понижения мощ-
ности передатчика, этот щиток включается в один из двух разъ-
емов кабелей пусковых кнопок. Разъемы содержат дополнитель-
ные штыревые контакты, через которые тумблер отдельного
щитка присоединяется параллельно тумблеру микротелефонного
щитка передатчика. Управление передатчиком в полете произво-
дится посредством второй кнопки пуска, а настройка передат-
чика на аэродроме выполняется при установке в положение
„ПРД“ переключателя рода работы радиополукомпаса РПКО-ЮМ.
Радиостанция типа РСЙ-6 работает в диапазоне частот от
3750 до 5000 кггц (80 — 60 м). Этот диапазон соответствует номе-
рам фиксированных волн от 150 до 200.
Шкалы настройки приемника и передатчика проградуированы
в фиксированных волнах, причем отметки волн нанесены на них
через одну волну, а цифры поставлены—через 10 волн на шкале
приемника и через 5 волн на шкале передатчика.
Ошибка градуировки передатчика не превышает 0,18% от
значения установленной частоты.
Радиостанция рассчитана для работы с самолетной антенной
жесткой конструкции. Нормальным типом антенны является
однолучевая .Г-образная антенна с общей длиной, включая
длину антенного ввода, равной 4—5 м. Горизонтальная часть
антенны крепится одним концом к специальной мачте-стойке,
а другим концом к килю самолета. Высота подвеса антенны над
фюзеляжем машины составляет 0,7—0,8 м. Антенна изготовля-
ется из медного или бронзового канатика. В среднем антенны
такого типа имеют следующие параметры:
Активное сопротивление.......................... . гА = 3 ома,
Коэфициент самоиндукции.............Ад	= 3,5 мкгн,
Емкость..................•........Сд = 50 мМфг
Собственная длина волны антенны . . Ад = 25 м.
6
Таким образом, во всем рабочем диапазоне ХА меньше рабо-
чей волны передатчика К и входное сопротивление антенны
имеет емкостный характер. Поэтому для настройки антенной
цепи в резонанс, в антенну, должно быть включено сопротивле-
ние, имеющее индуктивный характер.
При напряжении бортовой сети самолета U = 26 в и при
работе передатчика с нормальной антенной (параметры нормаль-
ной антенны см. выше), мощность в антенне, в отсутствии
модуляции, составляет 2,5—3 вт. При этом ток в антенне
равен 0,9—1 а.
Самопроизвольное отклонение частоты передатчика, вызван-
ное разными дестабилизирующими факторами, не превышает
/Дб	\
0,08% от номинального значения частоты _ <<0 0008 I •
V /	/
Нормальной нагрузкой приемника служит одна пара последо-
вательно соединенных авиационных телефонов типа ТА-2 или
ТА-3. При нормальной выходной мощности на телефонах
развивается напряжение низкой частоты (А= 1000 гц), равное 30 в.
Чувствительность приемника изменяется по диапазону в пре-
делах от 4 до 5 мкв (увеличение чувствительности происходит
в области меньших частот диапазона).
Приведенные значения чувствительности определены при нор-
мальной модуляции сигнала (глубина модуляции яг —0,3; ча-
стота модуляции 1000 гц).
При напряжении бортовой сети самолета 67 = 26 в, передатчик
радиостанции потребляет мощность, равную 130—145 вт.
При том же напряжении бортовой сети мощность, потребляе-
мая приемником, равна 50—55 вот.
Полная мощность, потребляемая радиостанцией, составляет
180—200 вт.
II. ПЕРЕДАЮЩАЯ ЧАСТЬ РАДИОСТАНЦИИ
Передающая часть радиостанции РСИ-6 включает: а) пере-
датчик РСИ-6, б) микротелефонный щиток, в) умформер РУ-45А
с распределительной коробкой и сглаживающим фильтром,
г) кнопки дистанционного управления пуском передатчика и д) комп-
лект соединительных кабелей.
Передатчик РСИ-6 сконструирован на базе передатчика
РСИ-ЗМ1 и по существу является его модернизированным
вариантом. В свою очередь передатчик РСИ-ЗМ1 был создан
в результате модернизации более раннего по разработке пере-
датчика РСИ-3. Поэтому принципиальные схемы этих трех
передатчиков имеют много общего.
7
Рис. 2. Схема Доу (самовозбуждение
по Гарт лею).
Так же, как и в предыдущих типах, в передатчик РСИ-6
высокочастотный генератор собран по схеме Доу и работает
на электронно-лучевом тетроде типа 6.ПЗ.
Схема Доу представляет собой схему самовозбуждающегося
генератора, работающего на много’электродной (тетрод, пентод)
электронной лампе и содержащего два колебательных контура.
Контуры включены в анодную цепь лампы последовательно:
один—-со стороны катода, а другой—со стороны анода лампы
(рис. 2). Точка соединения контуров по переменному току за-
землена.
Колебательный контур называемый внутренним кон-
туром схемы Доу, служит для возбуждения колебаний в гене-
раторе. Он связывается
с управляющей сеткой
лампы. Самовозбуждение
может осуществляться по
любой схеме. На прак-
тике обычно применяется
схема Гартлея, как это
и показано на рис. 2.
Здесь контур автотранс-
форматорно связан с це-
пями сетки и анода.
При возникновении ге-
нерации, в обоих конту-
рах выделяется колеба-
тельная мощность. Вели-
чина мощности, выде-
резонансного сопротивле-
этого контура с анодной
цепью лампы. Изменением величины резонансных сопротивлений
колебательных контуров и подбором соответствующих коэфици-
ентов связи работа схемы регулируется таким образом, чтобы
ббльшая часть мощности выделялась во втором — внешнем кон-
туре генератора (£аС2). Из этого контура мощность отбирается
в антенную систему радиостанции.
Внутренний и внешний контуры схемы Доу связаны между
собой через общий электронный поток лампы. Поэтому схема
Доу часто называется схемой с электронной связью. При элект-
ронной связи обратное воздействие внешнего контура на внут-
ренний незначительно. Однако чистая электронная связь имеет
место только в случае генерирования колебаний не очень боль-
шой частоты. По мере повышения рабочей частоты генератора
все большую и большую роль начинают играть междуэлектрод-
ные емкости лампы, особенно емкость Cak (анод-катод). Емкость
Са1, будучи в 10—15 раз больше емкости Cag (анод- управляю-
ляемой в каждом контуре, зависит от
ния контупа и от степени связи
8
щая сетка), при высокой рабочей частоте создает значительную
паразитную связь между контурами. Паразитная емкостная связь
увеличивает обратное воздействие одного контура на другой и
следовательно ухудшает стабильность частоты генератора.
Генератор, собранный по схеме Доу, обладает повышенной
устойчивостью частоты по сравнению с обычными однокаекад-
ными генераторами. Это достоинство схемы Доу обусловило ее
применение в маломощных самолетных передатчиках и, в част-
ности, в передатчике РСИ-6.
Так же, как и передатчик РСИ-ЗМ1, передатчик РСИ-6 имеет
простую схему выхода. Внешним контуром схемы Доу служит
антенный кон!ур.
На рис. 3 показана упрощенная схема высокочастотного ге-
нератора передатчика. Антенный контур генератора состоит из
Рис. 3- Упрощенная схема высокочастотного генератора передатчика РСИ-6
1—конденсатор переменной емкости, 10~~160 мкмкф; 2 3—конденсаторы урав-
нительные, 95 мкмкф и 10 мкмкф; 4—катушка самоиндукции внутреннего кон-
тура, 8 мкгн; о—конденсатор постоянной емкости, 100 мкмкф в—сопротивле-
ние непроволочное, 20000 сш; 7—лампа 6ПЗ; 8—конденсатор постоянной емко-
сти, 1000 мкмкф', Э—-сопротивление непроволочное, 50000 ом; 10—конденсатор
постоянной емкости, 0.1 мкф; //—дроссель высокой частоты, 750 мкгн;
12—конденсатор постоянной емкости, 2600 мкмкф; 13 конденсатор постоянной
емкости, 11 мкмкф-, 14—лампа индикаторная 1вХ0,075я;2/—катушка самоиндук-
ции, 40 мкгн',22— конденсатор постоянной емкости, 2,2 мкмкф-, 24 и 25-кон-
денсаторы постоянной емкости, 135 мкмкф, 40 мкмкф', 51—полупеременный
конденсатор, 60 мкмкф-, 56—включатель индикаторной лампочки.
катушки самоиндукции 21, конденсаторов 24—25 и антенны.
Входное сопротивление антенны имеет емкостной характер во
всем рабочем диапазоне частот. Поэтому, для каждого значения
частоты, антенна может быть заменена некоторой эквивалентной
емкостью СОгА.
Простая схема выхода передатчика позволила увеличить мощ-
ность в антенне радиостанции. Известно, что в случае примене-
9
ния сложной схемы, часть полезной мощности генератора расхо-
дуется на покрытие потерь в промежуточном контуре. В мало-
мощных передатчиках коэфициент полезного действия промежу-
точного контура не превышает 75—80%. Таким образом, при
сложной Схеме, 20—25% мощности было бы потеряно в активном
сопротивлении промежуточного контура.
Передатчики, построенные по простой схеме, обладают суще-
ственным недостатком—они нормально работают только с антен-
нами жесткой конструкции. Если, в процессе эксплоатации пере-
датчика, параметры антенны сильно меняются, то это вызывает
большую расстройку антенного контура и, следовательно, значи-
тельное изменение рабочего режима генератора.
Самолетные антенны имеют жесткую конструкцию. Параметры
этих антенн меняются в небольших пределах. Поэтому самолет-
ные передатчики допу-
стимо строить по про-
стой схеме.
В передатчике РСИ 6
применена нейтрализа-
ция емкости Сак генера-
торной лампы. Нейтро-
динный мост (рис. 4) со-
ставлен из следующих
элементов: емкости лам-
пы (анод-катод), ней-
тродинного конденсатора
С22, конденсатора Са4_2&
антенного контура и ем-
кости антенны СОед. Вне-
включен в одну диагональ
Рис. 4. Схема нейтродинного моста пере-
датчика РСИ-6 (номера|деталей соответст-
вуют принципиальной схеме передатчика).
шний (антенный) контур генератора
моста, а внутренний контур автотрансформаторно связан с его
другой диагонал! ю.
При соблюдении условия
%2 __
Cak 25
мост будет уравновешен. В диагонали моста, т. е. через катушку
самоиндукции Z4 внутреннего контура, не будет протекать пара-
зитный ток. Вредная связь между контурами будет отсутст-
вовать.
Если не применять нейтрализацию, то напряжение высокой
частоты, возникающее на внешнем контуре, вызвало бы прохож-
дение паразитного тока через емкость Сак и нижнюю часть ка-
тушки самоиндукции % внутреннего контура. Во внутренний
контур вводилось бы дополнительное напряжение, величина ко-
торого зависела бы от настройки внешнего контура. Изменение
16

настройки внешнего контура сказывалось бы на силе паразитного
тока а значит и на величине дополнительного напряжения, дей-
ствующего во внутреннем контуре. Обратное воздействие внеш-
него контура на внутренний ухудшило бы стабильность частоты
генератора.
Так же, как и в передатчиках предыдущих типов, в передат-
чике РСИ-6 применена анодно-экранная модуляция. Напряже-
ние низкой частоты вводится в анодную цепь и в цепь экранной
сетки генераторной лампы.
Модулятор передатчика собран по двухтактной схеме и ра-
ботает на двух пентодах типа 6Ф6. Двухтактная схема усиления
мощности низкой частоты облацает рядом преимуществ ио срав-
нению со схемой однотактной. Двухтактная схема имеет более
высокий коэфициент полезного действия. Это значит, что, при
одинаковой мощности на выходе, двухтактная схема потребляет
меньшую мощность от источников питания. Вторым преимуще-
ством этой схемы является меньший уровень нелинейных иска-
жений в лампах и в выходном трансформаторе. Третье преиму-
щество — отсутствие постоянного намагничивания сердечника
выходного трансформатора, что позволяет изготовить трансфор-
матор более компактным и легким. Четвертое преимущество
двухтактной схемы заключается в ее меньшей чувствительности
к пульсациям питающих напряжений.
Применение двухтактной схемы в модуляторе позволило зна-
чительно улучшить качество низкочастотного тракта передатчика
РСИ-6. По этому признаку передатчик РСИ-6 выгодно отличается,
от передатчиков предшествующих типов.
Микротелефонный щиток предназначен для включения шле-
мофона летчика и .для понижения, в случае необходимости, мощ-
ности передатчика. Он содержит две пары гнезд и тумблер пере-
ключения мощности. Телефонные гнезда щитка, посредством
отдельного шнура, соединяются с телефонными гнездами при-
емника. Ларингофонные гнезда и тумблер соединяются с распре-
делительной коробкой передатчика.
Распределительная коробка передатчика конструктивно объ-
единена с умформером РУ-45А. Эта коробка является соеди-
нительным узлом элементов передающей части радиостанции
К ней подводятся кабели от передатчика, микротелефонного
щитка, пусковых кнопок и розетки бортовой сети самолета. Ко-
ообка содержит пять экранированных Штепсельных разъемов.
Два разъема служат для включения кабелей пусковых кнопок
[в один из этих разъемов включается кабель от отдельного
щитка понижения мощности в тех случаях, когда применяется
этот щиток); третий разъем предназначен для соединения
коробки с передатчиком; посредством четвертого разъема ко-
робка соединяется с микротелефонным щитком и, наконец пятый
11
разъем служит для включения кабеля бортовой сети само-
лета.
На рис. 5 приведена схема питания передающей части радио-
станции низким постоянным напряжением. Схема достаточно
наглядна и не требует пояснения.
В распределительной коробке установлены следующие де-
тали схемы питания передатчика: 1) гасящее сопротивление 38
лля понижения напряжения питания нитей накала ламп, 2) плав-
ЗРис. 5. Схема питания передающей части радиостанции РСИ-6 низким по-
стоянным напряжением
30—сопротивление проволочное, 40олг; 28—-трансформатор микрофонный 4=1:40
30 — антенное реле; 34—ларингофоны, включаемые в гнезда передатчика;
-37—конденсатор постоянной емкости, 0,75 мкф; 39—дроссель фильтра, 1,5 гн;
40—пусковые кнопки передатчика; 42— сопротивление проволочное, 150 см;
43— предохранитель, 0,25а ; 44умформер РУ-45 А; 46—сопротивление прово-
лочное 2,5 ом; 47—тумблер переключения мощности, установленный на
микротелефонном щитке; 49—ларингофоны, включаемые в гнезда микротеле-
фонного щитка; 54—сопротивление проволочное, 75 ом; 57— тумблер
переключения мощности, установленный на дополнительном щитке.
кий предохранитель 43 для защиты от короткого замыкания
генераторной части умформера РУ-45А, 3) сглаживающий
фильтр 39 и 37 умформера, 4) потенциометр 42 и 54 для по-
нижения напряжения питания ларингофонов до 4 — 5в и 5) гася-
щее сопротивление 45, включаемое последовательно с моторной
частью умформера при работе передатчика в режиме пятидееяти-
ироцентной мощности.
32
III. ПРИЕМНАЯ ЧАСТЬ РАДИОСТАНЦИИ
Приемная часть радиостанции РСИ-6 включает: а) приемник
РСИ-6МУ, б) умформер РУ-ПА с высокочастотным фильтром,
в) щиток дистанционного управления приемником и г) комплект
соединительных кабелей.
Блок-схема приемника РСИ-6МУ изображена на рис.  6.
Приемник собран по супергетеродинной схеме. Он имеет шесть
каскадов, которые выполняют следующие функции.
Первый каскад усиливает напряжение высокой частоты, воз-
никающее на контуре входной цепи при настройке приемника в*,
резонанс с частотой принимаемых сигналов.
Рис. 6. Блок-схема приемника РСИ-6МУ.
Второй каскад преобразует напряжение частоты сигнала в
напряжение промежуточной частоты (/ЛЛОЛ = 460 кгц).
Третий и четвертый каскады усиливают напряжение про-
межуточной частоты.
Пятый каскад является комбинированным и выполняет две
функции: детектирует напряжение промежуточной частоты и,
после детектирования, усиливает напряжение низкой частоты.
Шестой каскад служит усилителем мощности низкой частоты.
Приемник РСИ-6МУ обладает характерной особенностью —
во всех его каскадах работают лампы одного типа — высокочастот-
ные пентоды 6К7. Применение однотипных ламп позволило
упростить эксплоатацию приемника, но создало некоторые труд-
ности при составлении его принципиальной схемы.
Приемник РСИ-6МУ сконструирован на базе приемника
РСИ-6. Последний был разработан с безумформенным пита-
нием, т. е. питание анодных цепей его ламп производилось не-
посредственно от бортовой сети самолета. При пониженном
I»
анодном напряжении лампы обычных типов не отдают необхо-
димой мощности. Поэтому, для работы в выходном каскаде при-
емника РСИ-6, были сконструированы специальные лампы,
сначала 12М1М, а затем более совершенные — 13П1. Однако
лампы обоих типов оказались не очень удачными по своим элек-
трическим параметрам. Пришлось отказаться от их применения
в самолетных приемниках. Было принято временное решение—
сконструировать приемник, работающий на лампах одного
типа — высокочастотных пентодах.
Для повышения выходной мощности этого приемника и увели-
чения его чувствительности возникла необходимость питать
последние каскады анодным напряжением нормальной величины,
Так был создан приемник РСИ-6МУ, имеющий комбинирован-
ное питание анодных цепей. Три первых каскада приемника пи-
таются непосредственно от бортовой сети самолета, а для пита-
ния трех последующих каскадов применяется вращающийся
зпреобразователь напряжения—умформер РУ-ПА.
Рис. 7. Схема преобразователя частоты приемника РСИ-6МУ
—анодная катушка усилителя высокой частоты, 2,5 ол; 8,75 мкгн-, ка-
тушка самоиндукции колебательного контура усилителя высокой частоты,
0,95 ом, 8,75 мкгн', С7,8—конденсаторы уравнительные 68 мкмкф и 19 мкмкф',
С6—конденсатор переменной емкости, 12—123 мкмкф', Rs—сопротивленце
гридлика, 0,1 мгом; £в—катушка самоиндукции контура гетеродина, 0,41 ом,
7,3 мкгн; Ск—конденсатор сопряжения, 1800 мкмкф-, С’п, ]3, 14—уравнительные
конденсаторы контура гетеродина, 19 мкмкф, 62 мкмкф и 18 мкмкф; С16—кон-
денсатор переменной емкости, 12—123 мкмкф; С10—конденсатор постоянной
емкости 0,05 мкмкф; С]6—конденсатор постоянной емкости, 150 мкмкф;
L6—катушка самоиндукции контура промежуточной частоты, 15 ом, 750 мкгн;
Li—катушка самоиндукции контура промежуточной частоты, 15 ом, 750 мкгн;
Сц—конденсатор постоянной емкости, 150 мкмкф.
Принципиальные схемы приемников РСИ-6МУ и РСИ-6
имеют различие только в низкочастотных частях. Высокоча-
14
стотные части этих схем совершенно одинаковы. В целом схемы
обычны и содержат мало характерных особенностей.
Несколько необычна только схема преобразователя час-
тоты (рис. 7). Стремление уменьшить в приемнике коли-
чество ламп побудило конструктора выбрать схему однолампо-
вого преобразователя частоты. Одноламповое преобразование
можно осуществить на пентоде только при использовании в ка-
честве управляющей сигнальной сетки — защитной (противоди-
натронной) сетки пентода. В этом варианте смесительная часть
преобразователя частоты (катод-управляющая сигнальная сет-
ка-анод) представляет собой как бы триод с очень малым коэ-
фициентом усиления р, так как проницаемость защитной сетки
велика.
Защитная сетка об-
ладает очень неболь-
шим управляющим дей-
ствием. Она находится
далеко от катода и рас-
положена близко'к ано-
ду лампы. Малое упра-
вляющее действие за-
щитной сетки обу-
словливает небольшую
крутизну характеристи-
ки смесительной части
лампы. При малой кру-
тизне характеристики
будет ничтожно малой
и крутизна преобразо-
вания, а следовательно.
Рис. 8. Схема ручной регулировки чувствитель-
ности приемника РСИ-6МУ. /?j6—сопротивление,
27000 оаг, /?18 —> соппотивление переменное,
8000 ом.
и коэфициент усиления преобразователя будет невелик.
Внутреннее сопротивление смесительной части лампы, будучи
небольшим, сильно шунтирует контур фильтра промежуточной
частоты. В результате — еще больше уменьшается коэфициент
усиления каскада и ухудшается избирательность приемника.
Экспериментальные исследования показывают, что коэфициент
усиления преобразователя частоты приемника РСИ-6МУ, в
лучшем случае, равен т,рем.
Гетеродинная часть преобразователя собрана по схеме Гартлея
с заземленным анодом. Схема обычна и никаких специфических
особенностей не имеет.
Не совсем обычен также детекторный каскад приемника.
В приемнике применено диодное детектирование. Диодом
служит промежуток анод-катод пентода 6К7. Остальные элек-
троды лампы образуют как бы триод, который работает в схеме
.реостатного усиления напряжения низкой частоты.
15
Для уменьшения уровня шумов на выходе приемника, в цепь
детектора введено напряжение задержки, снимаемое с сопротив-
ления, включенного в катод лампы. Это напряжение является
одновременно смещением управляющей сетки триодной части
лампы.
Система автоматической регулировки чувствительности (АРЧ)
отдельного детектора не i меет. Для автоматической регулировки
используется постоянная составляющая выпрямленного напря-
жения основного детектора. Регулируются коэфициенты усиле-
ния ламп первого, третьего и четвертого каскадов.
В приемнике РСИ-6МУ применяется также ручная регули-
ровка чувствителы ости. Эта регулировка осуществляется изме-
нением напряжения смещения сеток ламп первого и третьего
каскадов (рис. 8J. Для возможности полного запирания ламп
(получение нулевой громкости на выходе), на сопротивление /?18
подано дополнительное напряжение от бортовой сети самолета.
Сопротивление /?1Б ограничивает величину этого напряжения.
Щиток дистанционного управления приемником содержит:
ручку настройки со шкалой — дублером, сопротивление для
ручной регулировки чувствительности приемника и гнезда для
включения телефонов.
Щиток соединяется с приемником посредством пятижильногс'
экранированного кабеля.


МАТЕРИАЛЫ
изданные Ленинградской Краснознаменной Военно-
Воздушной Инженерной Академией к 5-му Сбору инже-
неров по Спецоборудо-ванию ВВС ВС Седова ССР,
J. Астафьаа Г. П., инж.-капитан.— Радиолокационное ояовнаванив
самолетов.
2.	Гельдштайв Л. Д., инж.-подполкояник.— Техника сантиметровых
воли.
3.	ДраСван А. Л., инж.-майор.—Антенны ультракоротких волн.
4.	Дробив С. А., инж.-майор —Импульсные генераторы метровых и
дециметровых воли.
*. Дулавач В. Е, иЛк.-кая итан.—РадЬомвмерения НМ ультракорот-
ких волнах.
8. Дьяям Д. Д., мнж.-подяол новнмк.— Нрвые методы радионавига-
ции.	’	 >>
1.	Звуков И. В, инж.-капитан.— Радиовысотомер AN/APN-1.
В. Мрасняыншм' 6. П., иннс-капИтан.—СвиолвтнЫе ИиСлородно-дм-
хательные приборы И герметические кабины.
8 Мурвншв А. А.янж,-капитан.—Новые типы самолетных электро-
* приводных устройств!
18 Мельник Ю. А., ст. техник-лейтенант. Самолетные локаторы
для навигации м следого бомбометания.
И. Мешен Ф Д, инж.-нАпитаи.— Автопилот ХМ..
12.	Пягуяаасхяй Ф. А.,инж.-калн|ан.—Радибицамгационнаясивтема
ЛОРАН.	х	I
13.	Рамлв в. И., инж.-майор. — Электронные лампы для улмдав-
коро’Тних волн. •* е
14.	Рубяи Б. и\ инэд^полковник^ Генерирование олентричосноА
виертии На самолетах.
t$. евфв|нп Ц, -И;, инж осякоанин.--. Радиоприемные усуройртмп
ультракоротких волн. я
1В. Втшмннок И. И., мнж.-надитРн.— Радиостанция РСЯ4*в.
W. Халфки А. М., инж -напитан. — Индикаторы раднолркамиояммг
станций.
18, Храмов Г. Ц>, йнЖ:-каяитмн.|-~ Радиолой циохвШ <®ед^Дбваммв
. .