/
Теги: зарубежное военное обозрение информационно-аналитический журнал
Год: 1987
Текст
ISSN 0I34-92IX
ЯГ ЗАРУБЕЖНОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
БУНДЕСВЕР
НАРАЩИВАЕТ военную мощь
Правящие круги ФРГ, пол-
ностью поддерживая агрессив-
ный военно-политический курс
США и НАТО, продолжают на-
ращивать боевую мощь бунде-
свера путем дальнейшего со-
вершенствования его организа-
ционно-штатной структуры, ос-,
нащения соединений и частей
новейшими видами оружия и во-
енной техники, увеличения чис-
ленности личного состава и уси-
ления его идеологической об-
работки. Эти милитаристские ус-
тремления находят свое выра-
жение в постоянном росте воен-
ных расходов, которые превы-
сили в 1987 году 64 млрд, запад-
ногерманских марок (32 млрд,
американских долларов) .
Полным ходом идет осна-
щение соединений и частей сов-
ременными образцами оружия
и военной техники, в том чис-
ле танками ,,Леопард-2”, ПТУР
„Милан”, ЗРК ,,Роланд-2”, ис-
требителями -бомбардировщика-
ми „Торнадо”, УР „Мейверик”
класса „воздух — земля”, про-
должается строительство для
западногерманских
фрегатов УРО типа „Бремен”.
В Западной Германии прак-
тически ни на один день не
прекращаются учения войск
НАТО и бундесвера, которые
проводятся в непосредственной
близости от границ стран со-
циалистического содружества и
носят ярко выраженный прово-
кационный характер.
Милитаризация страны сопро-
вождается стремлением Бонна
занять неконструктивную пози-
цию при решении проблемы
оздоровления обстановки в Ев-
ропе. В ответ на внесенные
Советским Союзом предложения
о ликвидации на континенте
ракет средней дальности и ОТР
правительственная коалиция
ФРГ, идя на поводу у Вашин-
гтона, настаивает на сохране-
нии имеющихся в составе бун-
десвера 72 ракет „Першинг-1А”,
способных нести ядерные бое-
припасы, что может подорвать
возможность заключения соот-
ветствующих соглашений.
Наращивание боевой мощи
бундесвера, активное вовлечение
Бонна в новый раунд гонки
вооружений, разворачиваемый
США, являются составной частью
агрессивных планов НАТО по
достижению военного превосход-
ства над Советским Союзом
и другими странами социали-
стического содружества.
На снимках:
• Западногерманские са-
молеты-разведчики PF-4E
„Фантом” американского
производства
• УР „Першинг-1 А” на
стартовой позиции
• Истребители - бомбарди-
ровщики „Торнадо” совме-
стной англо-итало-западно-
германской разработки
• Эскадренные минонос-
цы УРО „Лютьенс” и „Гам-
бург” на учениях ОВС НАТО
тйгЗДРУБЕЖНОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
9. 1987
СЕНТЯБРЬ
СОДЕРЖАНИЕ
«Неоглобализм» США — доктрина
международного разбоя 3
ОБЩИЕ И. Владимиров — Новые тенденции в
ПРОБЛЕМЫ, ВООРУЖЕННЫЕ военной интеграции стран Западной Европы В. Родин — Милитаризация Японии 7
13
СИЛЫ
Ю. Тимофеев — «Силы быстрого раз-
ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ вертывания» Италии 15
ВОЕННО
ПРАКТИЧЕСКИЙ СУХОПУТНЫЕ В. Маслов — Оборона тыловых райо-
ВОЙСКА нов сухопутных войск США В. Дуда, В. Тарарин — Беспилотные 17
ЖУРНАЛ
разведывательные аппараты 21
МИНИСТЕРСТВА Н. Мишин — 155-мм самоходная гау- бица AS-90 25
ОБОРОНЫ В помощь командиру. Механизирован-
ная и танковая роты механизирован- ного полка и танковый эскадрон танкового полка Франции 27
СОЮЗА ССР
Издается с 1921 года ВОЕННО- ВОЗДУШНЫЕ В. Кондратьев — Тактическая авиация
в операциях на ТВД 29
СИЛЫ В. Прокофьев — Авиационные проти-
Издательство вотанковые ракеты капиталистиче- ских стран Ю. Алексеев — Пневматики шасси со- временных военных самолетов Проверьте свои знания. Самолеты ка- 37 40
«Красная звезда» питалистических стран 42
МОСКВА
ВОЕННО- МОРСКИЕ СИЛЫ А. Родин — Авиация военно-морских сил США С. Гречин — Военно-морские силы Норвегии Н. Старов — Английские корабельные радиостанции Е. Семенов — Информационная систе- ма главного штаба ВМС ФРГ А. Георгиев — Инцидент с фрегатом УРО «Старк» ВМС США 43 47 51 55 56
ВОЕННАЯ ЭКОНОМИКА, ИНФРАСТРУКТУРА Е. Николаенко, А. Васильев — Воен- ные расходы основных европейских стран НАТО в 1987 году А. Моисеев — Основные военно-мор- ские базы и порты на территории США Ю. Шпорин — Испания: экспорт ору- жия 59 66 74
СООБЩЕНИЯ, СОБЫТИЯ, ФАКТЫ 25-я легкая пехотная дивизия США * Английский танк «Виккерс» Мк7 * Про- верка боеготовности 81 тиакр * Новый французский фрегат УРО проекта FL25 * Шведский противолодочный бомбомет * Убежища на авиабазах ВВС США 75
ИНОСТРАННАЯ ВОЕННАЯ ХРОНИКА 79
Встречи с моряками дважды Красно- знаменного Балтийского флота 80
ЦВЕТНЫЕ ВКЛЕЙКИ * Опытный образец английского танка «Виккерс» Мк7 * Американский стратегический бом- бардировщик B-52Q «Стратофортресс» * Американский противотанковый вер- толет АН-64А «Апач» * Эскадренный миноносец DD971 «Дэ- вид Р. Рей» типа «Спрюенс»
Статьи советских авторов и хроника подготовлены по материалам иностранной
печати. В номере использованы иллюстрации из справочника «Джейн» и журналов:
«Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», «Армада Интернэшнл», «Арми», «Вертехник»,
«Зольдат унд техник», «Интернэшнл дефенс ревью», «Комбат уэпонз», «Милитэри
текнолоджи», «Мэритайм дефенс», «Нэйви Интернэшнл», «Нэйвл ревью», «Проси-
дингс», «Си пауэр», «Тайм», «Флайт Интернэшнл», «Эр пикториэл», «Эр Франс»,
«Эр форс мэгэзин».
Во всех случаях полиграфического брака в экземплярах журнала просим обра-
щаться в типографию издательства «Красная звезда» по адресу: 123826, ГСП, Мос-
ква, Д-317, Хорошевское шоссе, 38; отдел технического контроля, тел. 941-28-34.
Всеми вопросами подписки и доставки журнала занимаются местные и областные
отделения «Союзпечати».
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: О. Н. Абрамов (главный редак-
тор), А. Л. Андриенко, В. А. Вертеховский (ответственный
секретарь), В. Г. Грешников, В. С. Диденко, А. Е. Иванов,
В. А, Кожевников. Ю. Н. Пелевин, Г. И. Пестов (зам. глав-
ного редактора), В. И. Родионов (зам. главного редактора),
И. В. Соколов, В. В. Федоров, Л. Ф. Шевченко.
Адрес редакции:
103160, Москва, К-160.
Телефоны: 293-01-39.
293-64-37.
Художественный редактор Л. Вержбицкая.
Технический редактор Н. Есакова.
2
© «Зарубежное военное обозрение», 1987.
«НЕОГЛОБАЛИЗМ» США-ДОКТРИНА
МЕЖДУНАРОДНОГО РАЗБОЯ
“1ТЫ живем на переломном этапе мирового развития. Считаться с реальностями —
всегда было основным требованием к политике. Но тем более настоятельным
оно становится сейчас. В настоящее время, когда уже созданного и накопленного
ядерного оружия достаточно для многократного уничтожения всего живого на земле,
особую значимость имеет вывод, сделанный на XXVII съезде КПСС о том, что совре-
менный мир стал слишком маленьким и хрупким для войн и силовой политики. Спас-
ти человеческую цивилизацию можно, лишь решительно порвав с образом мышления
и действий, которые веками строились на приемлемости, допустимости войн. Исклю-
чительно актуально звучит в наши дни высказанная в 1918 году полная тревоги
следующая мысль В. И. Ленина. Войны, сказал он, могут привести «к подрыву са-
мих условий существования человеческого общества», поскольку «самые могучие
завоевания техники применяются в таком масштабе, так разрушительно и с такой
энергией к массовому истреблению миллионов человеческих жизней» (Поли. собр.
соч., т. 36, с. 396).
Но старое никогда не сдает своих позиций без сопротивления. Таков закон
истории. Прогрессивные преобразования в мире, новое политическое мышление вы-
зывают ненависть и противодействие в стане консервативных сил, противников ми-
ра и социализма. Руководители крупнейших капиталистических государств, прежде
всего США, продолжают цепляться за отжившие догмы, мыслят категориями силово-
го противоборства, стремятся к достижению превосходства над СССР и другими со-
циалистическими странами. «Чем сильнее ход исторического развития подтачивает
позиции империализма, — отмечается в Программе КПСС, — тем более враждеб-
ной интересам народов становится политика его наиболее реакционных сил. Империа-
лизм оказывает ожесточенное сопротивление общественному прогрессу, предприни-
мает попытки остановить ход истории, подорвать позиции социализма, взять социаль-
ный реванш во всемирном масштабе».
Стремясь к мировой гегемонии, империалистические круги все откровеннее де-
лают ставку на силу, вмешательство в дела свободных народов. Как подчеркнул
товарищ Горбачев М. С., «тут и натравливание одних государств на другие, тут и
разжигание возникающих конфликтов; тут и военные акции, государственный тер-
роризм против неугодных режимов; тут и обучение, вооружение и финансирование
всяких «контрас», сепаратистов и террористов, экономическая блокада и долговая
кабала; разного рода политические и идеологические диверсии и интриги, ...вмеша-
тельство во внутриполитическую борьбу, другие попытки подорвать изнутри прогрес-
сивные режимы».
Все эти методы составляют суть взятой на вооружение администрацией Рейга-
на так называемой доктрины «неоглобализма». Она ориентирована на то, чтобы пре-
доставить американской военщине самочинное «право» наносить упреждающие удары
по любым странам, политика которых не устраивает Вашингтон. И чем решитель-
нее стремятся освободившиеся государства покончить с колониальным наследием
прошлого, тем наглее угрожает им империализм, тем чаще идет на прямую интер-
венцию. Бомбардировки и обстрелы Ливана в ходе агрессии Израиля против пале-
стинского и ливанского народов, оккупация Гренады, бандитские налеты на Ливию,
необъявленные войны против Афганистана и Никарагуа, оказание помощи антипра-
вительственным бандам в Анголе, поддержка апартеида в Южной Африке, империа-
листическое вмешательство во внутренние дела Чада, бряцание оружием в Восточном
Средиземноморье — такова реакция «неоглобалистов» на подъем национально-осво-
бодительной борьбы.
Доктрина «неоглобализма» родилась не на пустом месте. В нее органически в
той или иной мере вошли предыдущие, наиболее реакционные внешнеполитические
установки правящих кругов США. Их империалистические ориентиры до сих пор ис-
пользуются Вашингтоном, не желающим отказаться от бредовой идеи сокрушить со-
3
циализм, подавить национально-освободительное движение, установить свое мировое
господство.
Сегодня, в нанун 70-летия Великого Октября, уместно вспомнить, что «глоба-
лизм», методы террора и насилия были главным средством удушения молодой Совет-
ской республики уже с первых же ее шагов. На XXVII съезде КПСС отмечалось, что
капитализм встретил рождение социализма как «ошибку» истории, которая должна
быть во что бы то ни стало «исправлена».
Американское правительство во главе с президентом В. Вильсоном, снискавшим
себе недобрую известность «президента архангельского набега и сибирского вторже-
ния», оставив без внимания ленинский Декрет о мире, поставило задачу «задушить
коммунизм в колыбели». Одновременно с финансовой поддержкой и организацией
контрреволюционных заговоров против Советской власти США сформировали два ин-
тервенционистских корпуса, один из которых высадился в Мурманске и Архангельс-
ке вместе с войсками стран Антанты (май 1918 года), а другой, координируя свои
действия с японцами и англичанами, — во Владивостоке (август 1918 года). Вторг-
шись без объявления войны, в нарушение всех принятых норм международного пра-
ва, американские войска участвовали в боях против регулярных сил Красной Ар-
мии, «железом и нровью» осуществляли карательные акции против мирного населе-
ния, в течение двух лет расхищали богатства нашей страны.
Но Октябрьская революция, отразив иностранное нашествие, доказала, что она
умеет себя защищать. После неудачных попыток Антанты подавить молодую рес-
публику империалистические круги при активном участии США взрастили и напра-
вили на Страну Советов германский фашизм — откровенно террористическую дикта-
туру наиболее шовинистических и агрессивных кругов международного империализ-
ма. Но и эта попытка уничтожить авангард и оплот мировых революционных сиг,
потерпела провал.
Не сумев извлечь уроков из прошлого, США и ныне не отказываются от своих
имперских замыслов. Однако сейчас, в условиях военно-стратегического паритета,
они ищут обходные, фланговые направления для контратак, избегая фронтального
столкновения с СССР. Одновременно империалисты пытаются выхолостить завоеван-
ный молодыми государствами суверенитет, сохранить или даже усилить контроль над
ними. Отсюда — активизация агрессивной деятельности империализма против раз-
вивающихся стран. И если ранее Вашингтон считал зонами «американского влия-
ния» отдельные регионы (например, Латинскую Америку, объявленную в «доктрине
Монро» «задворками» Соединенных Штатов, или Ближний Восток, провозглашенный
«сферой жизненных интересов» США при президенте Картере), то «неоглобализм»
Рейгана идет гораздо дальше, распространяя свои притязания фактически на всю
планету. Так называемый «третий мир» — это ближайшая цель «неоглобалистов».
В долгосрочной перспективе правящие круги США, укрепив «тылы», рассчитывают
вообще ликвидировать социалистическую систему. В 80-е годы из Белого дома за-
звучали призывы к «укреплению демократии во всем мире» за счет социализма, с
тем чтобы «оставить марксизм-ленинизм на пепелище истории». Таким образом, «но-
ъыи 'птблгмжк, отражая все тот же имперский курс, отличается прежде всего раз-
махом, масштабностью агрессивных гегемонистских 'ЦШЬ, 4JSJI4VK которых плани-
руется через нанесение фланговых ударов. Он нацелен и против мирового социализма
и против национально-освободительного движения.
Сравнивая военно-политические доктрины, находившиеся ранее на вооружении
американского империализма, и курс Вашингтона 80-х годов, американский журнал
«Форин афферс» признает, что все они имели целью сдерживать рост советского
влияния, тогда как доктрина «неоглобализма» предусматривает переход в контрна-
ступление. В этом смысле, подчеркивает журнал, Рейган придерживается антиком-
мунистических традиций в стиле В. Вильсона.
Уже в январе 1981 года новая американская администрация, едва успев прий-
ти к власти, объявила о начале кампании по «борьбе с международным терроризмом»,
которая стала основным идеологическим прикрытием ее собственной политики госу-
дарственного терроризма. По сравнению с использовавшейся президентом Картером
кампанией «в защиту прав человека» она носит более агрессивный, воинствующий
характер. Мировая печать сразу же отметила ее прямую связь с поворотом политики
правящих кругов как предвестие ужесточения внешнеполитического курса Соединен-
ных Штатов. «Антитерроризм, — писала газета «Ньюсдей», — это лишь современ-
4
ный вариант антикоммунизма времен «холодной войны», нацеленный на то, чтобы
подготовить американцев к новому раунду интервенций и роста военных расходов».
Составной частью доктрины «неоглобализма» стала концепция так называемых
«конфликтов низкой интенсивности». Под ними понимаются всевозможные формы
вооруженного насилия, а также демонстрация силы, разного рода подрывные акции,
предпринимаемые Вашингтоном в связи с внутриполитическими событиями в стра-
нах с неугодными режимами. Не случайно западногерманский журнал «Бпеттер фюр
дойче унд интернационале политик» называет разработанное Пентагоном положение
о таких конфликтах «концепцией государственного терроризма». Речь идет о тща-
тельно спланированных В глобальном масштабе и в достаточной степени отработан-
ных действиях против национально-освободительных движений или правительств
прогрессивной ориентации.
В доктрине «неоглобализма» отчетливо просматривается курс на разжигание ре-
гиональных конфликтов. С помощью подрывных методов «неоглобалисты» стремятся
расколоть антиимпериалистический фронт и противопоставить друг другу патриоти-
ческие силы, обострить конфликты между соседними государствами Азии, Африки и
Латинской Америки, подорвать единство социализма и национально-освободительного
движения.
Империалисты и внутренняя реакция используют в провокационных целях меж-
национальные, межплеменные, межобщинные разногласия в Анголе, Мозамбике,
Эфиопии, Шри Ланке, Индии, Нигерии, Бирме, Судане, Малайзии, Чаде, Уганде.
Следствие раскольнической политики империализма «разделяй и властвуй» —
ирано-иракская война, религиозно-общинные столкновения в Ливане, конфликты меж-
ду Марокко и Алжиром, Эфиопией и Сомали.
Неоколонизаторы провоцируют стычки на границах между Таиландом с одной
стороны, Лаосом и Кампучией — с другой. Они делают ставку на реакционный ре-
жим в Пакистане для организации подрывных акций против Индии и Афганистана,
всемерно укрепляют Израиль для подавления национально-освободительного движе-
ния на Ближнем Востоке. Вмешательство США в региональные конфликты ныне
приняло характер глобального интервенционизма.
Один из опаснейших аспектов доктрины «неоглобализма» связан с порочным в
своей основе подходом к Советскому Союзу. Вашингтон пытается представить дело
так, будто причиной региональных конфликтов является советская политика на
международной арене и что по кардинальным проблемам с СССР можно будет дого-
вориться лишь при условии, если он «изменит свое поведение» в отношении так на-
зываемого «третьего мира».
«Неоглобализм» опирается на мощный военный потенциал. Для осуществления
интервенционистских акций сформированы жандармские «силы быстрого разверты-
вания», численность которых достигла 300 тыс. человек, совершенствуется военная
инфраструктура «дружественных» государств, активно вооружаются диктаторские
режимы, в различных районах мира проводятся милитаристские игрища.
Идеологическое прикрытие доктрины «неоглобализма» основано на самой ци-
ничной лжи. Осуществляя открытый террор, «неоглобалисты» заявляют о «борьбе с
терроризмом». Поддерживая у власти кровавых диктаторов, они клянутся в любви
к «правам человека». Афганские душманы, беспощадно расправляющиеся с мирными
жителями, сжигающие школы и мечети, объявляются «носителями свободы и демо-
кратии», и их открыто принимает президент Рейган. Бандитское нападение на суве-
ренную Гренаду выдается за «спасительную миссию». Подразделения интервенцио-
нистских «сил быстрого развертывания», творившие разбой и насилие в Ливане во
время агрессии Израиля, оказывается, выполняли «миротворческие функции».
Отличительной особенностью «неоглобализма» является стремление Вашингто-
на значительно расширить масштабы соучастия западных стран, прежде всего НАТО,
в реализации своих агрессивных планов. В составе так называемых «многонацио-
нальных сил» в Ливане во время израильской агрессии наряду с американским кон-
тингентом, осуществлявшим бомбардировки и обстрелы ливанских населенных пунк-
тов, находились подразделения вооруженных сил Франции, Великобритании и Ита-
лии. США предпринимали попытки создать весной—летом 1987 года аналогичные
силы и в районе Персидского залива, где вследствие обострения ирано-иракской
5
войны и эскалации милитаристских приготовлений Пентагона обстановка резко ос-
ложнилась.
Вашингтон увидел в этом желанный предлог для расширения вооруженного
вмешательства в дела региона. К концу августа здесь была создана группировка в
составе до 30 кораблей. Посыпались угрозы нанести превентивные удары по Ирану. В
вашингтонской пропаганде громче зазвучали стереотипные антисоветские ноты: было
объявлено об усилении «советской угрозы» району Персидского залива, и особенно
находящимся здесь источникам нефти. Под предлогом их «защиты» и попытался
Вашингтон втянуть в свой «персидский поход» союзников по НАТО, которые, как
известно, вывозят из этого района почти половину потребляемой ими нефти.
По сути дела, был приведен в действие весь механизм доктрины «неоглобализ-
ма»: стягивание сил, массированная пропагандистская кампания, обработка союз-
ников, угрозы нанесения ударов с перспективой прямого вооруженного вмешательст-
ва США в события в регионе. Главная задача вашингтонских «ястребов» — подчи-
нить себе этот район, превратить его в «бронированный кулак», плацдарм для соз-
дания угрозы всем «непослушным» государствам региона, а в более широком
плане — Советскому Союзу и другим социалистическим странам.
Одним из факторов, обусловивших рост недоверия в мире к политике США,
стал «ирангейт» — авантюра с продажей оружия Ирану и передачей на вырученные
деньги вооружения никарагуанским «контрас». В этом крупнейшем политическом
скандале, словно в зеркале, отразились многие одиозные аспекты доктрины «нео-
глобализма»: разжигание ирано-иракской войны, попытки восстановить подрывными
методами свое господствующее положение в Иране, использование для осуществления
преступных сделок основного регионального партнера — Израиля, военная поддерж-
ка антинародных группировок в Никарагуа, нарушение собственной конституции,
обман конгресса и американской общественности и т. д.
Факты неопровержимо свидетельствуют: «неоглобализм» — это политика агрес-
сии, провоцирования региональных конфликтов, увековечивания конфронтации и ба-
лансирования на грани войны. Ее действительно глобальный аспект заключается в
том, что она создает угрозу всем без исключения народам и государствам, угрозу
тем более опасную, что обострение обстановки происходит на фоне продолжающейся
гонки вооружений, расширения и без того колоссальных ядерных арсеналов.
Милитаристскому подходу, авантюристическим доктринам США Советский Союз
противопоставляет политику мирного сосуществования и политического решения всех
международных противоречий. Эта линия рельефно выражается и в советской воен-
ной доктрине, имеющей однозначно оборонительную направленность. Ее главное по-
ложение заключается в том, чтобы не допустить войны, предотвратить ее. Достиже-
ние указанной цели обеспечивается политическими средствами, а также поддержа-
нием на необходимом уровне обороны страны, боевой мощи Вооруженных Сил СССР.
Предложенная на XXVII съезде КПСС всеобщая система международной безопас-
ности охватывает как отношения между СССР и США, НАТО и Варшавским Догово-
ром, так и положение во всех районах планеты. Советский Союз внес целый ряд
предложений, направленных на включение различных регионов мира в общий про-
цесс создания всеобъемлющей системы международной безопасности. В первую оче-
редь речь идет о вопросах регионального урегулирования, особенно во всех «горя-
чих точках» планеты. Наша страна выступает также за нераспространение ядерного
оружия в Азии, на Тихом океане и в других районах мира. СССР предлагает возоб-
новить переговоры по превращению Индийского океана в зону мира, провести меж-
дународную конференцию по Ближнему Востоку, выражает готовность к разработке
конвенции по борьбе с международным терроризмом.
Советский Союз, другие социалистические страны самым категорическим обра-
зом осуждают «неоглобализм» — политику международного разбоя, террора, произ-
вола и вмешательства США в дела суверенных независимых государств как несов-
местимую с общепризнанными нормами права и морали, создающую серьезную
угрозу миру и международной безопасности.
ОБЩИESJIРОБЛЕМ bl i rzr*
ВООРУЖЕННЫЕ CHAbl^fa
НОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ВОЕННОЙ ИНТЕГРАЦИИ
СТРАН ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
Полковник И. ВЛАДИМИРОВ,
кандидат исторических наук
СОВЕТСКИЙ СОЮЗ, рассматривая европейское направление как одно из основных
в своей внешнеполитической деятельности, твердо убежден в том, что будущее
континента — в мирном сотрудничестве его государств. «Нужно полностью избавить
политическое мышление от восприятия Европы как «театра военных действий»,—
подчеркивал Генеральный секретарь ЦК КПСС М. С. Горбачев. — Она призвана быть
примером сожительства суверенных, разных, но миролюбивых государств, осознаю-
щих свою взаимозависимость и строящих отношения на доверии». Ярким свидетельст-
вом конструктивного сотрудничества европейских государств, в том числе в установ-
лении некоторых контактов и в военной области, стал завершившийся в сентябре
1986 года в Стокгольме первый этап Конференции по мерам укрепления доверия,
безопасности и разоружению в Европе, на которой были согласованы важные шаги по
устранению недоверия, снижению угрозы внезапного нападения.
Большие возможности для превращения Европы в континент мира открывает
Будапештское обращение государств — участников Варшавского Договора к государ-
ствам — членам НАТО и всем европейским государствам с программой сокращения
вооруженных сил и обычных вооружений в Европе. Социалистические страны предла-
гают существенное сокращение всех компонентов сухопутных войск и тактической
ударной авиации европейских государств, а также соответствующих сил и средств
США и Канады, размещенных на Европейском континенте. Этими сокращениями
предлагается охватить всю Европу — от Атлантики до Урала. В случае осуществле-
ния мер, предусмотренных Будапештским обращением, противостоящие друг другу
группировки вооруженных сил в Европе уменьшились бы более чем на 1 млн. чело-
век.
Историческим шансом для европейских народов является предложение Советско-
го Союза о полном выводе из Европы ракет средней дальности и оперативно-тактиче-
ских ракет. Их ликвидация позволила бы значительно уменьшить угрозу возникно-
вения ядерной войны в Европе.
Среди усилий, предпринимаемых государствами Варшавского Договора по оздо-
ровлению обстановки на Европейском континенте, необходимо также отметить их
предложение странам НАТО провести консультации с целью сопоставления военных
доктрин обоих союзов, анализа их характера, совместного изучения направленности
их дальнейшей эволюции. Это помогло бы снять взаимную подозрительность и недове-
рие, а в конечном итоге добиться того, чтобы военные концепции и доктрины блоков
базировались исключительно на оборонительных началах.
Однако новое политическое мышление с большим трудом пробивает себе дорогу.
Руководство США и НАТО, раздувая миф о «советской военной угрозе», по-прежнему
делает ставку на политику силы, не отказывается от замысла добиться военного пре-
7
Совет
Постоянный
совет
Ассамблея
Генеральный
секретариат
Генеральный
секре-
тарь
Отде л ы
Заместитель
генерального
секретаря
" '~1 ~
Постоянная
рабочая
группа
Бюро
комитет
председателей
Генеральный
секретарь
Секретариат
по полити-
ческим
вопросам
Администра-
тивный
Агентства по вопросам безопасности
Агентство (I) по изу- чению вопросов контроля над вооружениями и разоружения Агентство (//) по изучению вопросов безопасности и обороны Агентство (Ш) по развитию сотрудничества в области вооружений
Агентство по
контролю
над воору-
жениями
постоянный
комитет
по воору-
жениям
П о
I
по обще-
политическим
вопросам
сто
I ''
по вопросам
обороны и
вооружений
янньг
I..........
по научно-тех-
ническими
аэрокосмичес-
ким вопросам
е к
I
по протоколе
но-правовым
вопросам
о м и тп
по связям с
национальными
парламентами
и обществен-
ностью
е т ы
।_______________
По админис-
тративно-финан-
совым
вопросам
Организация Западноевропейского союза
восходства над странами социалистического содружества. В этих целях предприни-
маются настойчивые попытки по объединению усилий западных государств в воен-
ной и военно-политической областях.
С начала 80-х годов в Западной Европе все отчетливее проявляется тенденция к
усилению военно-политической интеграции. Этот процесс, обусловленный многими
факторами, и в частности стремлением европейских стран НАТО повысить свою роль
в этом блоке, наглядно просматривается в попытках оживить деятельность Западно-
европейского союза (ЗЕС) *. Как известно, ЗЕС должен был способствовать поэтапной
интеграции западноевропейских стран в военно-политической области, налаживанию
совместного производства и стандартизации вооружений. Однако в действительности
эта группировка, превратившись, по образному выражению «Файнэншл тайме», в
«спящую красавицу», не играла какой-либо активной роли в Западной Европе, нахо-
дясь в тени Североатлантического альянса. Принимаемые ее руководящими органа-
ми — советом и ассамблеей — решения носили характер рекомендаций и в значи-
тельной мере дублировали программные натовские установки.
За время существования ЗЕС различными странами-участницами, и прежде все-
го Францией, предпринимались многократные, но безуспешные попытки активизиро-
вать его деятельность и превратить в эффективный инструмент координации военной
политики Западной Европы. Прежние неудачи объяснялись противодействием ФРГ и
Великобритании стремлению Франции в 60-х — начале 70-х годов воссоздать ЗЕС в
качестве противовеса НАТО, в котором ей принадлежала бы ведущая роль. Западная
Германия не желала содействовать развитию ЗЕС еще и потому, что рассматривала
его как «дискриминационный» орган, осуществлявший, хотя и весьма поверхностно,
контроль над ее перевооружением.
К моменту выдвижения Францией в январе 1984 года меморандума по вопросу
возрождения ЗЕС, поддержанного Бельгией и ФРГ, произошли значительные измене-
ния как в направленности французской внешней политики, так и в позициях Фран-
ции и Западной Германии относительно ориентации Западноевропейского союза. В по-
литике Парижа явственно обозначились «атлантические аспекты». Западногерманское
руководство пересмотрело свое отношение к ЗЕС в обмен на согласие Франции снять
с ФРГ последние ограничения на производство обычных вооружений (стратегические
бомбардировщики и ракеты большой дальности). Обе страны пришли к выводу, что
ЗЕС является единственной западноевропейской организацией, имеющей право соглас-
но договору о его создании заниматься военно-политическими вопросами, а франко-
1 Подробнее о ЗЕС см.: Зарубежное военное обозрение. — 1982. — № 3. — С. 10—
12. - Ред.
8
западногерманское сотрудничество — основным условием возрождения ЗЕС и превра-
щения его в эффективную «европейскую опору» НАТО.
Состоявшаяся в июне 1984 года в Париже сессия совета ЗЕС одобрила основные
положения французского меморандума о реорганизации союза и в общей форме под-
твердила свою готовность отменить «дискриминационные» для ФРГ запреты на соз-
дание обычных вооружений. Формальное решение по вопросу снятия с ФРГ всех ог-
раничений на производство вооружений, за исключением оружия массового пораже-
ния, было принято в конце этого же месяца на заседании постоянного совета ЗЕС.
Опасный характер такого решения, давшего «зеленый свет» западногерманскому
милитаризму, не замедлил сказаться. В то время Бонн не скупился на заверения, что
ФРГ не будет производить ни стратегические бомбардировщики, ни ракеты большой
дальности. Однако уже в 1986 году Западная Германия объявила о намерении при-
нять участие вместе с США и Великобританией в создании крылатой ракеты, способ-
ной поражать цели в глубине обороны противника.
Юбилейная (30 лет со дня основания) сессия совета ЗЕС, проходившая 26—27 ок-
тября 1984 года в Риме на уровне министров иностранных дел и обороны, приня-
ла так называемую «Римскую декларацию». В ней перед Западноевропейским союзом
были поставлены новые политические задачи и излагались основные положения его
структурной перестройки. Римская сессия подвела черту под прошлой деятельностью
ЗЕС, превратив его, по существу, в новую военно-политическую организацию.
Согласно «Римской декларации» главные задачи ЗЕС отныне состоят в укрепле-
нии безопасности его стран-участниц, упрочении «атлантической солидарности» и
обеспечении процесса западноевропейской интеграции. В декларации содержится при-
зыв «шире использовать рамки ЗЕС с целью усиления сотрудничества между страна-
ми-участницами в области политики безопасности и достижения единогласия». Вместе
с тем в ней подчеркивается, что «НАТО остается основой безопасности Запада». Исходя
из этого, авторы декларации считают, что «более эффективное использование ЗЕС
будет содействовать не только безопасности Западной Европы, но и улучшению об-
щей обороны всех стран Североатлантического блока». Кроме того, перед ЗЕС ста-
вится задача обеспечить политическую поддержку деятельности европейских органи-
заций, занимающихся вопросами совместного производства вооружений.
Подчиненное положение ЗЕС по отношению к НАТО было подтверждено в ком-
мюнике боннской сессии совета ЗЕС (22—23 апреля 1985 года). В нем отмечалось,
что «НАТО и в дальнейшем останется единственной организацией, предназначенной
для осуществления совместной обороны и отражающей коренную взаимосвязь между
безопасностью Европы и Северной Америки».
Таким образом, суть решений римской и боннской сессий по оживлению деятель-
ности ЗЕС состоит в укреплении агрессивного Североатлантического блока путем
объединения усилий западноевропейских государств в военно-политической и воен-
ной областях. Возрожденный ЗЕС, по мнению иностранных специалистов, призван
стать «европейской опорой» блока НАТО, дополнить его усилия в деле укрепления
«атлантической солидарности» и наращивания военных приготовлений, но не заме-
нять его в качестве основы европейской военной системы.
Ведущими направлениями деятельности ЗЕС выделены следующие: согласование
взглядов стран-участниц и выработка их единой позиции по таким вопросам, как
воздействие отношений между Востоком и Западом на европейскую безопасность, ог-
раничение и сокращение ядерных и обычных вооружений, вклад Западной Европы в
военные приготовления НАТО, сотрудничество в области производства оружия и
военной техники.
В соответствии с положениями «Римской декларации» проведена перестройка ор-
ганизационной структуры ЗЕС и изменены функции отдельных органов (см. рису-
нок). Однако новая организация считается переходной и будет действовать до конца
1987 года. В дальнейшем планируется ее уточнение с учетом итогов переходного
периода.
Реорганизация была направлена прежде всего на повышение значения и ответ-
ственности исполнительных органов ЗЕС, особенно совета, которому отводится роль
«центрального элемента в усилиях по обеспечению более эффективного использования
Западноевропейского союза». В отличие от прежних лет сессии совета, в которых
теперь, кроме министров иностранных дел, участвуют и министры обороны, созы-
9
ваются 2 раза в год (в апреле и ноябре) перед сессиями совета НАТО. Министры мо-
гут проводить и отдельные сессии для обсуждения вопросов, находящихся в их компе-
тенции. Председателем совета сроком на год назначается поочередно один из его чле-
нов. Сессии совета, как правило, проходят в той стране, представитель которой на
данный момент выполняет функции председателя. Для их подготовки создаются ра-
бочие группы, включающие сотрудников посольств стран — участниц ЗЕС в Ве-
ликобритании и английского МИД, а также экспертов по различным вопросам.
Резко повысилась активность постоянного совета. Это проявилось не только в
том, что его заседания начали регулярно устраиваться 2 раза в месяц (это преду-
сматривалось и прежней организацией ЗЕС, однако на практике их количество обыч-
но не превышало 15 в год), но и в существенном расширении его функций. Поми-
мо руководства повседневной деятельностью ЗЕС и подготовки сессий на уровне ми-
нистров, постоянному Совету предоставлены полномочия по принятию самостоятель-
ных решений в области внешней и военной политики.
Значительно расширен и организационно укреплен генеральный секретариат. Он
включает два отдела — по политическим вопросам и административный. Общая чис-
ленность генерального секретариата превышает 50 человек. Под руководством заме-
стителя генерального секретаря функционирует постоянная рабочая группа, которая
готовит заседания постоянного совета и его решения по рекомендациям ассамблеи
ЗЕС.
Серьезные изменения претерпели агентство по контролю над вооружениями и
постоянный комитет по вооружениям. После снятия с ФРГ всех ограничений на
производство обычных видов оружия агентство фактически утратило свои функции. В
связи с этим его численность, достигавшая ранее 70 человек, была резко сокращена.
Агентство по-прежнему имеет задачу контролировать запасы атомного, биологическо-
го и химического оружия, однако хорошо известно, что за всю историю существова-
ния ЗЕС оно не смогло провести ни одной такой проверки.
Фактически распущен, хотя формально и числится, постоянный комитет по во-
оружениям, который в 1986 году не провел ни одного заседания. Функции междуна-
родного секретариата комитета переданы одному из вновь созданных агентств.
В соответствии с решениями римской сессии совета ЗЕС в организационную
структуру блока включены три агентства по вопросам безопасности, подчиненные в
административном отношении генеральному секретарю ЗЕС. Их основная задача со-
стоит в подготовке докладов, разрабатываемых по запросу совета ЗЕС. Агентства воз-
главляются директорами, которые образуют комитет, отвечающий за координацию их
деятельности.
Агентство (I) по изучению вопросов контроля над вооружениями и разоруже-
ния (пять экспертов, один из них является заместителем директора агентства по
контролю над вооружениями) подготовило анализ советских предложений по разору-
жению, выдвинутых в 1986 году, и доклад о позиции Советского Союза на перего-
ворах по этим проблемам. В 1987 году ему поручено провести исследование вопро-
сов сокращения обычных вооружений. Директор агентства одновременно возглавляет
и агентство по контролю над вооружениями.
Агентство (II) по изучению вопросов безопасности и обороны (четыре эксперта)
отвечает за оценку противника и соотношения сил, за рациональное использование
военных ресурсов.
Агентство (III) по развитию сотрудничества в области вооружений (четыре экс-
перта) своими исследованиями призвано «обеспечить политический импульс, который
совет намерен дать совместному производству вооружений». В этих целях оно долж-
но изучать проблемы европейской военной промышленности, что ранее осуществлял
международный секретариат постоянного комитета по вооружениям.
Именно эти агентства, в рамках которых предполагалось координировать пози-
ции стран ЗЕС по основным военно-политическим и военным проблемам, должны
сыграть основную роль в оживлении Западноевропейского союза. Однако, как отме-
чалось на осенней (1986 года) сессии ассамблеи ЗЕС, истекший период показал, что
их деятельность была малоэффективной. По подготовленным докладам советом ЗЕС не
принято никаких решений.
В целях повышения роли новых агентств ассамблея предлагает расширить их
10
функциональные обязанности, чтобы, кроме подготовки докладов для совета ЗЕС,
они выполняли следующие задачи.
— Агентство (I) — оказание помощи делегациям стран ЗЕС, принимающим уча-
стие в переговорах по проблемам разоружения, прежде всего в рамках ООН и Сове-
щания по безопасности и сотрудничеству в Европе; участие в подготовке директив
для делегаций на этих переговорах; постоянное слежение за их ходом.
— Агентство (И) — координация деятельности всех органов стран ЗЕС, занимаю-
щихся обработкой общественного мнения в духе антисоветизма и милитаризма.
— Агентство (III) — изучение всех проблем трансатлантического сотрудниче-
ства в области производства вооружений. Особое значение придается усилению взаи-
модействия агентства с другими европейскими и натовскими организациями, зани-
мающимися вопросами совместной разработки и производства вооружений, в частности
с Независимой европейской группой программирования (НЕГП) и конференцией на-
циональных директоров по вооружениям.
В целом, по оценке зарубежных специалистов, процесс оживления ЗЕС в боль-
шей степени коснулся структурных реформ, чем реальной деятельности этой группи-
ровки. За время, прошедшее после римской сессии, страны ЗЕС не смогли предпринять
каких-либо совместных шагов в военно-политической и военной областях. По-прежне-
му сохраняются разногласия между советом и ассамблеей. Примером низкой эффектив-
ности ЗЕС может служить работа специальной рабочей группы по СОИ, которая была
создана по решению боннской сессии совета с целью изучения стратегических и по-
литических последствий выполнения программы «звездных войн» для безопасности
Западной Европы. Однако она так и не смогла выработать единой европейской пози-
ции по этому вопросу.
Зарубежная печать, отмечая, что «энтузиазм в Европе, вызванный перспектива-
ми оживления ЗЕС, начинает спадать», выделяет три основных причины его затя-
нувшегося возрождения. Главная из них — резкая оппозиция США военно-политиче-
скому объединению союзников вне рамок НАТО. Администрация Рейгана открыто зая-
вила, что только Североатлантический союз является той организацией, где может
разрабатываться позиция Запада по вопросам контроля над вооружениями, недву-
смысленно продемонстрировав западноевропейским странам пределы их политической
самостоятельности. Это, в свою очередь, привело к разногласиям между странами ЗЕС
по вопросу о целесообразности его активизации. Кроме того, ряд стран выражает
опасение, что новые агентства будут дублировать работу органов НАТО.
В таких условиях Франция предприняла очередную попытку оживить деятель-
ность Западноевропейского союза, выступив с предложением принять «хартию безо-
пасности Западной Европы», которая должна основываться на ядерном устрашении,
военном присутствии США и наращивании военных приготовлений западноевропей-
ских стран. Стремление любыми средствами сохранить Европу ядерной говорит само
за себя. Оно наглядно показывает, какая огромная дистанция лежит между словес-
ными заверениями в преданности делу мира тех, кто проводит политику на Западе, и
их практическими делами. Предложение о хартии свидетельствует о том, что об объе-
динении Европы думают вовсе не в оборонительном плане. Кроме того, французское
руководство высказалось за прием в ближайшее время Португалии и Испании в чле-
ны этой группировки, а в дальнейшем — Дании, Норвегии и Турции. Однако эти
инициативы пока не получили широкой поддержки.
Трудности, с которыми сталкивается процесс активизации ЗЕС, вынуждает ру-
ководство западноевропейских стран искать другие пути создания «второй опоры»
НАТО и усиления европейского военного сотрудничества. В этой связи, как считают
зарубежные специалисты, следует повышать роль Независимой европейской группы
программирования, рассматриваемой в качестве «наиболее многообещающей органи-
зации для координации европейского военного сотрудничества» 2.
Деятельность НЕГП получила еще больший размах после того, как уровень ее
руководства был повышен до министров обороны. В ноябре 1984 года на заседании
группы в Гааге была достигнута договоренность о совместной разработке и производ-
стве военно-транспортного самолета, танка и ракеты класса «земля — воздух». На
следующем заседании на уровне министров (июнь 1985 года, Лондон) было опреде-
лено около 30 перспективных областей военно-технического сотрудничества.
2 Подробнее о Независимой европейской группе программирования см.: Зарубеж-
ное военное обозрение. — 1982. - Ns 3. - С. 14—15. — Ред.
11
В феврале 1986 года в Лондоне под эгидой НЕГП было организовано первое со-
вещание директоров управлений по военным НИОКР с целью улучшить координацию
исследований новых технологий, ведущихся в западноевропейских странах. В даль-
нейшем в рамках этого форума намечается разработать совместную «программу евро-
пейской военной технологии».
Важное значение для развития западноевропейской военной интеграции имеет
одобренное в мае 1986 года решение о разработке странами ИЕТП долтроттай п&-
литики Западной Европы в области развития аэрокосмической промышленности. По
мнению зарубежных военных специалистов, с учетом высокого уровня оснащенности
авиационных предприятий передовой технологией сотрудничество в данной области
может стать основой для создания объединенной европейской военной промышлен-
ности, способной противостоять натиску американского военно-промышленного комп-
лекса на авиационном рынке. С этой целью в НЕГП создана специальная группа, ко-
торая занимается вопросами координации авиационных программ, проектно-конструк-
торских работ, стандартизацией норм, технологических способов производства и т. д.
Предусматривается проведение тщательного изучения всех образцов авиационной
техники западноевропейского производства, с тем чтобы определить возможности
сотрудничества в XXI веке.
Кроме того, НЕГП начинает играть важную роль в налаживании так называемо-
го «трансатлантического диалога» в производстве вооружений. Одобренные в мае
1986 года конференцией национальных директоров по вооружениям семь совместных
проектов оружия и военной техники, в создании которых будут принимать участие
практически все страны НАТО, были первоначально согласованы в органах НЕГП.
По оценке зарубежной печати, активизации интеграционных процессов в воен-
ной области будет также способствовать подписанный странами Европейского экономи-
ческого сообщества (ЕЭС) «Единый европейский акт», вступивший в силу с 1 июля
1987 года. Этим актом, направленным на преобразование ЕЭС в новую военно-полити-
ческую группировку — Европейский союз, предусматривается обсуждение «полити-
ческих и экономических аспектов безопасности». Выборный орган ЕЭС — Европей-
ский парламент — также начал рассматривать вопросы военно-политического сотруд-
ничества западноевропейских стран. Договор о политическом сотрудничестве, являю-
щийся частью «Единого европейского акта», предполагает совместную разработку и
проведение странами ЕЭС «европейской внешней политики» на основе единых прин-
ципов и целей, согласованных в ходе совместных консультаций. Хотя военные вопро-
сы прямо договором не затрагиваются, страны ЕЭС берут на себя обязательство осу-
ществлять «более тесное сотрудничество в области безопасности». Все это свидетель-
ствует о намерении руководства западноевропейских стран придать ЕЭС в будущем
широкие функции военного характера.
В практическую плоскость переходит вопрос о создании так называемых объе-
диненных европейских вооруженных сил. Их основу, по замыслу сторонников этой
идеи, должны составлять французские и английские ядерные потенциалы, а также
западногерманские и французские силы общего назначения. В ходе визита министра
обороны Великобритании во Францию в марте 1987 года уже рассматривались воп-
росы взаимодействия между стратегическими силами этих стран. Вынашивается
мысль подключить к западноевропейскому ядерному партнерству и ФРГ. По сообще-
нию французской печати, «Париж мог бы снабдить ядерными боеголовками ракеты,
которые Бонн имеет возможность создавать».
«Прообразом» объединенных европейских вооруженных сил, по словам президен-
та Франции Ф. Миттерана, должна стать франко-западногерманская бригада, которую
предложил создать канцлер ФРГ Г. Коль. Хотя это предложение и не идет так далеко,
как идея бывшего западногерманского канцлера Г. Шмидта об объединении армий двух
стран, оно тем не менее является значительным шагом в деле расширения двусторон-
него военного сотрудничества, предусмотренного франко-западногерманским догово-
ром 1963 года. В настоящее время совместно разрабатываются различные проекты
создания образцов оружия и военной техники, активно проводятся совместные учения
и подготовка офицеров вооруженных сил обеих стран. Как заявил министр иностран-
ных дел Франции Ж.-Б. Рэмон, «через десять лет все офицеры бундесвера пройдут
стажировку во французской армии, и наоборот».
В последние годы отмечается все большая активность в плане объединения уси-
12
лий западноевропейских стран для создания обычных видов оружия, приближающихся
по своим боевым возможностям к ядерному. Об этой опасной тенденции говорил то-
варищ Горбачев М. С. в ходе визита в СССР в июле 1987 года президента ФРГ фон
Вайцзеккера. С советской стороны было указано на вред, который могут принести
такие элементы интеграции в Западной Европе, ориентирующиеся на создание новых
видов современного оружия взамен ядерного. И это в тот момент, когда со всей
серьезностью стоит вопрос о сокращении вооруженных сил и всяких вооружений в
Европе, в том числе обычных.
В целом предпринимаемые в 80-е годы усилия по возрождению Западноевропей-
ского союза и расширению сферы деятельности Независимой европейской группы
программирования, а также придание ЕЭС определенных функций военно-политическо-
го характера свидетельствуют о том, что политическое строительство объединенной
Западной Европы неразрывно связывается с вопросами военного сотрудничества. При
этом перед всеми европейскими организациями ставится задача укрепления военного
потенциала Североатлантического союза. Деятельность руководства западноевропей-
ских стран по активизации региональных интеграционных процессов в военной об-
ласти, направленная на усиление военных позиций блока НАТО за счет усиления
его «европейской опоры», способствует поддержанию высокого уровня напряженно-
сти в Европе. Планы военной интеграции Западной Европы противоречат целям об-
щеевропейского процесса по укреплению доверия между народами континента, подры-
вают их надежды на превращение Европы в регион мирного сотрудничества.
МИЛИТАРИЗАЦИЯ ЯПОНИИ
Полковник В. РОДИН
JI ОСЛЕ РАЗГРОМА японского милита-
** ризма, 42-ю годовщину которого от-
мечают все миролюбивые силы на Даль-
нем Востоке и в Юго-Восточной Азии, в
Японии была принята конституция, где
указывалось, что государство на «вечные
времена» отказывается иметь армию и
использовать военную силу. Тем самым
закреплялась победа над японским ми-
литаризмом, открывалась возможность
для создания демократической и миро-
любивой Японии. Однако вопреки поло-
жениям действующей конституции и воле
демократической общественности милита-
ристские и реваншистские силы при под-
держке международной реакции, и преж-
де всего Соединенных Штатов, все более
откровенно толкают страну на путь воз-
врата к пагубному милитаристскому раз-
витию. Эта тенденция стала особенно от-
четливо проявляться в последние годы и
нашла отражение как в эволюции офици-
альных взглядов Токио на военную поли-
тику, так и в практике военного строи-
тельства. Подтверждением тому служат
даже материалы официальных правитель-
ственных изданий по вопросам военной
политики Японии, например «Белой книги
по обороне Японии», которая была впер-
вые выпущена в 1970 году по инициативе
Накасонэ (в то время он занимал пост
начальника управления обороны), а с
1976-го издается ежегодно. Обзор содер-
жания изданий за десятилетний период,
а также мероприятий японского руковод-
ства в военной области свидетельствует,
что правящие круги страны открыто взя-
ли курс на милитаризацию Японии.
Первое, что обращает на себя внима-
ние, — это изменение взглядов японско-
го руководства на определение главного
противника, или, как трактуется в «Белых
книгах», «главного источника внешней уг-
розы». Если в 1976 году военные специа-
листы фиксировали отсутствие для Япо-
нии источника внешней опасности, то на
рубеже 80-х годов начал упорно мусси-
роваться тезис об усилении «военной
опасности с севера». В изданиях же пос-
ледних лет Советский Союз уже опреде-
ляется в качестве «главной потенциаль-
ной силы, создающей все возрастающую
угрозу Японии».
Выпады нынешнего японского руковод-
ства сопровождаются также усилением
территориальных притязаний к своему се-
верному соседу, которые стали неотъем-
лемой составляющей государственной
политики страны.
Наряду с этим правящие круги Японии
пытаются использовать в своих далеко
идущих планах нагнетания обстановки на
Дальнем Востоке и милитаристские силы
Запада. Так, в ходе переговоров с прези-
дентом США Р. Рейганом во время вене-
цианского совещания «семерки» в июне
1987 года премьер-министр Накасонэ вы-
ступил с провокационным предложением
— разместить американские ракеты сред-
ней дальности на Аляске после достиже-
13
ния договоренности с СССР об уничто-
жении РСД в Европе. Эту «инициативу»
даже в Японии расценили как попытку
помешать реальным шагам разрядки и
вновь свернуть ведущие державы мира
на путь гонки ядерных вооружений.
Возросли аппетиты японских экспансио-
нистов и в отношении других государств
Азиатско-Тихоокеанского региона. В «Бе-
лой книге 1983 года» было объявлено о
том, что у Японии есть «зона жизненно
важных интересов», которая включает
страны Юго-Восточной Азии, а также Ав-
стралию и Океанию. В начале 1987 года в
Токио объявили о принятии так называе-
мой «доктрины Куранари» — новой ти-
хоокеанской политики, направленной фак-
тически на закрепление стран этой зоны
в рамках капиталистической системы и
сохранение здесь преимущественного
влияния японского монополистического
капитала. Государства и народы, выступа-
ющие против внешней экспансии в регио-
не, прежде всего японской, объявлены
противниками Страны восходящего солн-
ца. Японское руководство неизменно за-
нимало отрицательную позицию в отноше-
нии всех предложений Советского Союза
и других стран Дальнего Востока и Юго-
Восточной Азии, направленных на сниже-
ние уровня напряженности и совместный
поиск путей развития добрососедства и
сотрудничества между государствами ре-
гиона.
Под предлогом необходимости защиты
от «внешней угрозы», а также обеспече-
ния «жизненно важных интересов» япон-
ское правительство поддерживает высокие
темпы роста военных расходов, осуществ-
ляет мероприятия по наращиванию «сил
самообороны». За период с 1976 года во-
енный бюджет увеличился более чем в
2 раза и в 1987 году в текущих ценах со-
ставил около 22 млрд, долларов. По уров-
ню военных расходов Япония вышла на
пятое место среди основных капиталисти-
ческих государств. Сумма военных ассиг-
нований в 1987 году впервые превысила
установленный правительством ранее
(в 1976 году) предел ежегодных военных
расходов — 1 проц, от ВНП, что открыло
дорогу для дальнейшей эскалации япон-
ских военных приготовлений.
За последние десять лет существенные
изменения произошли в боевом составе и
оснащении вооруженных сил. В этот пери-
од в сухопутных войсках были сформиро-
ваны танковая дивизия и смешанная брига-
да, на 70 проц, обновлен танковый парк,
а его численность превысила 1100 машин.
Практически полностью обновлен боевой
состав авиации ВВС и ВМС, на вооруже-
ние которой поступили современные аме-
риканские самолеты типов F-15 и Р-ЗС,
флот пополнился более чем 40 боевыми
кораблями новых проектов. Японские «си-
лы самообороны» начали оснащаться ра-
кетным оружием различного назначения.
В результате проведенных мероприя-
тий, как оценивают западные военные спе-
циалисты, по уровню боевой мощи сухо-
путных войск Япония сравнялась с Велико-
британией, а по общему тоннажу ВМС и
числу подводных лодок, танков и огневой
мощи артиллерии вышла соответственно
на четвертое и пятое места среди запад-
ноевропейских стран НАТО.
В настоящее время, как свидетельству-
ют японские официальные издания, в
стране реализуется программа строитель-
ства вооруженных сил на 1986—1990 годы,
предусматривающая существенное нара-
щивание их боевых возможностей за счет
поставок современных образцов оружия и
военной техники. Особое внимание в этой
программе уделяется повышению ударных
и наступательных возможностей «сил са-
мообороны» путем оснащения их новыми
танками и оперативно-тактическими раке-
тами, увеличения числа самолетов штур-
мовой авиации, перевооружения кораблей
и авиации ВМС на различные виды ракет-
ного оружия. Для выполнения этой про-
граммы японское правительство намерено
выделить свыше 18 трлн. иен (около
120 млрд, долларов), что в 1,5 раза пре-
вышает военные расходы за предыдущие
пять лет.
Коренным образом изменились взгляды
японского руководства на использование
вооруженных сил, расширилась их «зона
ответственности». Если в середине 70-х го-
дов официально провозглашалось приня-
тие Японией концепции «пассивной оборо-
ны», то в 1983-м перед «силами самообо-
роны» была поставлена задача быть гото-
выми к нанесению ударов по противни-
ку на максимальном удалении от своей
территории, насколько позволяют воз-
можности состоящей на их вооружении
боевой техники. Основная цель програм-
мы строительства вооруженных сил страны
на 1986—1990 годы — вывести их по бое-
вым возможностям на показатели, обеспе-
чивающие ведение активных боевых дей-
ствий на удалении нескольких сот миль от
территории Японии, а также «защиту» мор-
ских коммуникаций на отдельных направ-
лениях в 1000 милях от Японских о-вов.
На рубеже 80-х годов правительствен-
ные круги Японии активизировали курс на
дальнейшую военную интеграцию с США,
а также на повышение роли страны в рам-
ках японо-американского «договора безо-
пасности». Она превратилась в главного
союзника США на Дальнем Востоке. На
территории этого сравнительно небольшо-
го по площади островного государства на
постоянной основе размещается группи-
ровка американских войск численностью
около 50 тыс. человек (треть всех амери-
канских войск в западной части Тихого
океана), которые используют до 120 баз
и военных объектов. Здесь постоянно ба-
зируется около 200 американских самоле-
тов боевой и вспомогательной авиации.
К ВМБ Йокосука приписана многоцелевая
группа во главе с авианосцем «Мидуэй».
В порты и базы страны регулярно заходят
и другие американские корабли, оснащен-
ные ядерным оружием.
Активизировалась подготовка вооружен-
ных сил Японии и США к ведению совме-
стных боевых действий. В официальных
изданиях последних лет сообщается, что
с 1978 года японский объединенный коми-
тет начальников штабов и штаб американ-
ских войск в Японии осуществляют коор-
динацию планов действий вооруженных
сил двух стран в различных условиях об-
14
становии в Дальневосточном регионе. На-
пример, в декабре 1984 года был утверж-
ден план проведения совместных опера-
ций на Дальнем Востоке, а в декабре
1986-го в качестве составной части этого
документа завершена разработка плана
взаимодействия на морских коммуникаци-
ях в зоне Тихого океана. Практическая от-
работка данных планов будет осуществ-
ляться в ходе совместных мероприятий по
оперативной подготовке вооруженных сил
двух стран.
Как пишет американская газета «Ва-
шингтон пост», «японские силы самообо-
роны после многих лет сдержанности и
изоляции значительно повысили уровень и
качество совместной боевой подготовки с
вооруженными силами США. В отличие от
70-х годов, когда такая военная деятель-
ность носила случайный и ограниченный
характер, в последнее десятилетие еже-
годно организуется не менее 15 японо-
американских учений». Следует подчерк-
нуть, что возрастает количество таких уче-
ний, проводимых вблизи границ Советско-
го Союза, и они приобретают все более
провокационный характер.
Одновременно расширяется участие
Японии в военной деятельности США и их
союзников по военным блокам. Японские
ВВС и ВМС с 1980 года регулярно привле-
каются к учениям «Римпак» наряду с во-
оруженными силами США, Новой Зелан-
дии, Канады, а в 1986-м и Великобрита-
нии. Под видом проведения учебных по-
ходов японские ВМС активно осваивают
акватории морей, омывающих страны Юго-
Восточной Азии.
Как указывается в официальных прави-
тельственных изданиях, правящие круги
Японии намерены и в дальнейшем про-
должать политику наращивания военной
мощи страны и расширения совместных
военных приготовлений с США и их союз-
никами, рассматривая этот курс в качестве
«неотъемлемой составной части глобаль-
ной стратегии Запада», что свидетельству-
ет о возрождении имперских амбиций в
политике правящих кругов Японии.
«СИЛЫ БЫСТРОГО РАЗВЕРТЫВАНИЯ» ИТАЛИИ
Полковник Ю. ТИМОФЕЕВ
БОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
НАТО, принимая во внимание выгод-
ное стратегическое положение Италии на
южном фланге блока, придает большое
значение повышению боевой готовности
ее вооруженных сил. В свою очередь,
итальянское правительство рассматривает
участие страны в политической и военной
организациях Североатлантического союза
«как важнейший инструмент национальной
безопасности» и во многом способствует
проведению милитаристской политики
этой агрессивной организации.
Осуществляя подготовку вооруженных
сил страны в целом к ведению военных
действий в составе ОВС НАТО, руководст-
во Италии не исключает также возможно-
сти участия в вооруженном конфликте
«для защиты интересов своей страны». По
оценке итальянского командования, такой
конфликт может возникнуть в районе
Средиземноморья в результате резкого
обострения военно-политической обстанов-
ки и перерастания ее в кризисную ситуа-
цию. В соответствии с этими взглядами в
1982 году было внесено существенное до-
полнение в военную доктрину Италии, на-
званное специалистами «новой моделью
обороны». Она нацеливает командования
и штабы также на подготовку вооруженных
сил к локальной войне. Как отмечается в
«Велой книге» (издание министерства обо-
роны Италии, 1985), политическая цель «но-
вой модели обороны» состоит в том, что-
бы обеспечить «жизненно важные интере-
сы» страны в бассейне Средиземного мо-
ря.
Для реализации этих намерений с одоб-
рения военно-политического руководства
США и НАТО в декабре 1985 года были
созданы итальянские «силы быстрого раз-
вертывания» (СВР). Их формирование, как
сообщала западная печать, проводилось
без увеличения общей численности воо-
руженных сил страны. Официально СВР
предназначены для решения боевых за-
дач по борьбе с воздушными и морскими
десантами противника на собственной тер-
ритории, а также могут применяться за
пределами Италии, главным образом в
Средиземноморье. Все это преподносится
под видом «защиты национальных и коа-
лиционных интересов». Зарубежные спе-
циалисты считают, что «силы быстрого ра->
вертывания» Италии могут применять^”
по планам как своего командования, так и
военно-политического руководства блока.
В состав СВР входят соединения, части и
подразделения всех видов вооруженных
сил. В частности, как сообщает зарубеж-
ная печать, в них включены две бригады,
две эскадрильи армейской авиации, ба-
тальон связи, инженерный батальон, два
батальона тылового обеспечения, транс-
портная авиационная бригада, батальон
морской пехоты и танкодесантные кораб-
ли «Градо» и «Каорле». В случае необхо-
димости итальянские СВР могут быть уси-
лены самолетами тактической авиации и
кораблями ВМС.
15
Командование сухопутных войск выдели-
ло в состав СБР следующие соединения и
части. Отдельная парашютная бригада
«Фольгоре» включает: 1, 2 и 5-й парашют-
ные и 9-й диверсионно-парашютный ба-
-пячгьыч!.. ’ й5.-й <цлв.иаион
(18 гаубиц калибра 105 мм), 26-ю эскад-
рилью армейской авиации (12 многоцеле-
вых вертолетов АВ.206) и батальон тыло-
вого обеспечения. Отдельная мотопехотная
бригада «Фриули» в своем составе имеет:
78-й и 87-й мотопехотные и 19-й танковый
батальоны, 35-й артиллерийский дивизи-
он (18 155-мм гаубиц), батальон тылового
обеспечения. Кроме того, в эти силы
входят две эскадрильи 1-го отдельного
полка армейской авиации «Антарес» (13
транспортно-десантных вертолетов СН-47С
«Чинук» и 24 многоцелевых АВ.212), а так-
же четыре батальона обеспечения.
Военно-воздушные силы в СБР пред-
ставлены в мирное время лишь 46-й
транспортной авиационной бригадой, со-
стоящей из трех авиационных эскадрилий:
2-я и 98-я (по 20 самолетов G.222) и 50-я
(10 военно-транспортных самолетов С-130Н).
От военно-морских сил в СБР выделен
батальон морской пехоты «Сан Марко»
(три роты морских пехотинцев, рота бое-
вых машин пехоты VCC-1 и плавающих
бронетранспортеров LVTP-7, минометная
батарея и рота снабжения). На вооруже-
нии батальона находятся 40 БМП и БТР, 22
миномета калибров 120 и 81 мм, до 20
противотанковых ракетных комплексов
«Милан», 8 безоткатных орудий калибра
106 мм и переносные ЗРК «Стингер» аме-
риканского производства.
Всего в «силах быстрого развертывания»
Италии насчитывается около 10 тыс. чело-
век личного состава, 34 танка «Леопард-1»,
свыше 145 боевых машин пехоты VCC-1,
более 65 бронетранспортеров М113 и
LVTP-7, 36 105- и 155-мм буксируемых га-
убиц, 125 миномётов калибров 120 й
81 мм, около 175 пусковых установок
ПТУР «Тоу» и «Милан», 49 вертолетов ар-
мейской авиации (36 многоцелевых, 13
транспортно-десантных), 50 военно-транс-
портных самолетов и один танкодесантный
корабль.
Для руководства «силами быстрого раз-
вертывания» создан штаб из представите-
лей сухопутных войск, ВВС и ВМС (всего
девять человек: шесть офицеров и три
унтер-офицера), который в оперативном
отношении подчинен генеральному штабу
вооруженных сил. Командующим СБР наз-
начен дивизионный генерал Д. Малорджио.
В мирное время эти силы по администра-
тивным вопросам, вопросам боевой подго-
товки и материально-технического обеспе-
чения замыкаются на командование Тоска-
но-Эмилианского военного округа, на тер-
ритории которого дислоцируются их ос-
новные соединения и части (бригады
«Фольгоре» и «Фриули», а также 46-я
транспортная авиационная).
В ближайшее время в состав СБР пред-
полагается ввести находящийся в построй-
ке десантно-вертолетный корабль-док во-
доизмещением 8000 т. Он сможет нести
вертолеты армейской авиации и принимать
на борт 30 танков и 6 десантных катеров.
По заявлению начальника главного шта-
ба сухопутных войск корпусного генерала
Л. Поли, переброску соединений, частей и
подразделений «сил быстрого разверты-
вания» на расстояние до 400 км предпола-
гается осуществлять комбинированным
способом: вертолетами армейской авиа-
ции, автомобильным и железнодорожным
транспортом, а на большие расстояния —
военно-транспортными самолетами 46-й
транспортной авиационной бригады ВВС и
танкодесангными кораблями ВМС. В осо-
бых случаях для этого могут быть исполь-
зованы также и самолеты гражданской ави.
ации — до 20 DC-8 и -10.
Зарубежные специалисты считают, что
максимальная грузоподьемность самоле-
тов 46-й транспортной авиационной брига-
ды (580 т или 3040 человек) позволяет
за один вылет осуществить переброску
личного состава трех парашютных баталь-
онов со штатным стрелковым оружием и
две батареи 105- или 155-мм гаубиц, а са-
молеты гражданской авиации за один
рейс могут перебросить весь личный сос-
тав парашютной бригады со штатным
стрелковым оружием и около 200 т груза.
Они исходят из того, что если одновре-
менно привлечь для этих целей до 50 во-
енно-транспортных самолетов ВВС и 17 са-
молетов гражданской авиации, то, по рас-
четам экспертов, можно за один рейс пе-
ребросить весь личный состав парашютной
бригады и 780 т груза (общий вес ее во-
енных грузов около 3 тыс. т).
Как сообщает итальянская пресса, части
и подразделения «сил быстрого разверты-
вания» первыми начали получать новые
системы оружия и военной техники, в
частности ПЗРК «Стингер», 80-мм ручные
противотанковые гранатометы «Фольгоре»
(на замену безоткатных орудий) и боевые
вертолеты. В ходе многочисленных учений
и тренировок они осваивают новые спо-
собы действий с применением современ-
ной военной техники. Так, в июне 1986 го-
да на о. Сардиния были проведены показ-
ные учения СБР (сухопутный компонент),
оснащенных перспективными образцами
оружия национального производства: тан-
ки типа «Леопард-2», боевые машины пе-
хоты VCC-80, боевые разведывательные
машины, колесные бронированные машины
со 105-мм противотанковой пушкой и ре-
активные системы залпового огня «Фирос-
30».
В целом, как считает военно-политичес-
кое руководство Италии, наличие «сил
быстрого развертывания» в составе воору-
женных сил повысит роль страны в НАТО
и даст ей возможность более активно осу-
ществлять контроль над районом Среди-
земноморья.
16
ОБОРОНА ТЫЛОВЫХ РАЙОНОВ СУХОПУТНЫХ
ВОЙСК США
Подполковник В. МАСЛОВ
ТЭОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство США в стремлении достичь воен-
*-* ного превосходства над Советским Союзом и другими странами социалистиче-
ского содружества осуществляет крупномасштабные мероприятия по дальнейшему нара-
щиванию боевой мощи вооруженных сил. В частности, близится к завершению комп-
лексная программа модернизации сухопутных войск, известная под названием «Ар-
мия-90». В ней наряду с реорганизацией соединений, частей, подразделений, оснаще-
нием их современным оружием и военной техникой сделана переоценка взглядов на
характер вероятных боевых действий, нашедшая свое отражение в концепции «воз-
душно-наземная операция (сражение)», которую американское командование рассмат-
ривает как основную концепцию сухопутных войск, определяющую формы и способы
вооруженной борьбы на период до 2000 года. На ее основе был разработан полевой
устав FM100-5 «Ведение боевых действий», где в результате изучения, анализа и
оценки известных тактических приемов использования сил и средств, а также бое-
вых возможностей вероятного противника разработаны и некоторые положения по
обороне тыловых районов дивизий, армейских корпусов и других формирований сухо-
путных войск. —
По взглядам американского командования, вероятный противник (особенно в
начальный период боевых действий) может предпринять меры по срыву боевого и
тылового обеспечения войск, уничтожению или выводу из строя жизненно важных уз-
лов и объектов, а также воспрепятствовать своевременному развертыванию резервов.
В этой связи подчеркивается, что боевые действия по обороне тыловых районов имеют
главной целью не допустить проведения их противником, особенно против соедине-
ний и частей, действующих в передовых районах (ограничиваются тыловыми грани-
цами полос действий бригад) зоны боевых действий. В соответствии с уставами
сухопутных войск США угроза, которую представляет противник, действующий в ты-
ловом районе, может быть подразделена на три степени. Первая включает деятель-
ность контролируемой противником агентуры, проведение диверсий лицами, симпати-
зирующими противнику, террористические акции. Вторая предполагает проведение
подготовленных диверсий и других акций подразделениями войск специального
назначения, разведывательными подразделениями (до батальона) и тактическими
воздушными десантами (до роты). Третья предусматривает возможные действия под-
разделений воздушных и морских десантов в составе от батальона и выше.
Как сообщается в зарубежной прессе, в целях организации надежной обороны
все тыловые учреждения и объекты сухопутных войск сводятся в базы или группы
баз. К первым американские уставы относят важные объекты тыла с дислоцирован-
ными в районе их расположения подразделениями боевого и тылового обеспечения, а
также подготовленной системой инженерных и других заграждений, ко вторым —
только районы нахождения таких подразделений. Оборона тыловых районов сухопут-
2 «Зарубежное военное обозрение» № 9
17
них войск организуется силами и средствами охраны и обороны этих баз, моторизо-
ванными подразделениями, подвижными оперативными группами военной полиции и
боевыми силами охраны.
Силы и средства охраны и обороны баз предназначены для организации противо-
действия деятельности небольших разведывательных групп, отдельных диверсантов и
лиц, ведущих подрывную деятельность в интересах противника. В зависимости от
важности тылового объекта и занимаемой им площади в состав сил может назна-
чаться от 60 до 300 человек военной полиции и подразделений, осуществляющих
охрану объекта. На территории ФРГ, например, для этой цели могут привлекаться
подразделения территориальных войск ФРГ. В случае нападения на объект (вторая
или третья степень угрозы) силы охраны и обороны базы должны своевременно обна-
ружить противника, а затем сковать его действия до подхода главных сил.
При организации охраны и обороны объектов создаются запретная зона, зоны
ограниченного перемещения и доступа. Стационарные объекты боевого и тылового
обеспечения в первой зоне обычно оборудуются позициями огневых средств, инже-
нерными и специальными заграждениями. Во второй (как правило, по периметру ог-
раждения первой) организуется подвижное патрулирование пешего или моторизован-
ного патруля, на участках возможного скрытного подхода противника могут устанав-
ливаться разведывательно-сигнализационные приборы и сигнальные мины. В зоне
ограниченного доступа (мосты, пересечения дорог и т. п.) обычно выставляются посты
от подразделений резервных компонентов или формирований гражданской обороны.
Моторизованный патруль военной полиции предназначается для ведения развед-
ки в районах возможного десантирования и на путях вероятного движения противни-
ка, для своевременного обнаружения и сковывания его действий до подхода своих
сил, а также для поиска, обнаружения, преследования и уничтожения небольших раз-
ведывательно-диверсионных и агентурных групп (РДГ). В его состав обычно назна-
чается разведывательный взвод или отделение роты военной полиции дивизии.
Подвижная оперативная группа военной полиции выделяется из состава брига-
ды военной полиции командования сухопутных войск США на ТВД или группы воен-
ной полиции армейского корпуса. Она представляет собой в зависимости от степени
угрозы и поставленных перед нею задач моторизованное подразделение численностью
до батальона. Основным ее назначением является перехват и уничтожение обнаружен-
ных моторизованным патрулем значительных по составу РДГ и подразделений десант-
ных сил противника численностью менее батальона (вторая степень угрозы) до того,
как они смогут приблизиться к объектам, а также оказание помощи силам охраны и
обороны баз при отражении нападения противника. При действиях против сил чис-
ленностью батальон и выше (третья степень угрозы) группа должна определить их со-
став и намерения, задержать или сковать продвижение противника до подхода основ-
ных сил и затем вместе с ними участвовать в его уничтожении.
Боевые силы охраны представляют собой подразделения боевых частей и соеди-
нений, выделенных для обеспечения защиты тыловых районов. Основным их назна-
чением является борьба с десантами противника численностью от батальона и выше.
Боевые силы охраны располагаются в тыловом районе так, чтобы они могли быть
быстро переброшены в места десантирования противника или на направления его
возможного выдвижения.
Для охраны тылового района командования сухопутных войск США на ТВД в
состав этих сил обычно выделяются подразделения от соединений и частей, дислоци-
рующихся здесь, а также прибывающих сюда дивизий и бригад регулярных войск и
национальной гвардии. На Центрально-Европейском ТВД (ЦЕ ТВД) предполагается
использовать и подразделения войск «хайматшутц» территориальных командований
ФРГ. По мнению западных военных специалистов, они могут оказать существенную
помощь по охране объектов тыла американских войск, особенно в начальный период
ведения боевых действий.
Как считает командование сухопутных войск США, наиболее эффективно могут
вести борьбу с воздушными и морскими десантами в этом районе подразделения от-
дельной противотанковой вертолетной бригады, воздушно-десантной и воздушно-штур-
18
мовой дивизий, районы расположения которых будут находиться в зоне коммуникаций
театра военных действий. В тыловом районе армейского корпуса к охране и обороне
объектов тыла предполагается привлекать подразделения отдельного бронекавалерий-
ского полка, отдельной противотанковой вертолетной бригады, легкой пехотной диви-
зии, национальной гвардии, а также специальные части союзных США стран, напри-
мер бригада войск «хайматшутц».
Для охраны тылового района дивизии, кроме роты военной полиции дивизии,
могут использоваться разведывательный батальон отдельного бронекавалерийского
полка, а также рота «хайматшутц». Как подчеркивает иностранная военная печать,
во всех случаях ответственность за организацию охраны и обороны тыловых районов
несут начальники — от командира дивизии до главнокомандующего вооруженными
силами на ТВД. При наличии соответствующих двусторонних соглашений функции
по охране объектов тыла американских войск как в мирное, так и в военное время
может выполнять страна, на территории которой они находятся. Например, общее ру-
ководство охраной и обороной тыловых районов американских войск на ЦЕ ТВД осу-
ществляет командующий Центральной группой армий сухопутных войск НАТО, а
ответственность возложена на территориальное командование «Юг» сухопутных сил
ФРГ. В соответствии с правительственным соглашением между США и ФРГ, подпи-
санным в апреле 1982 года, в случае «кризисной ситуации» в составе территориаль-
ных войск ФРГ будут развернуты формируемые в настоящее время командования
поддержки, подразделения которых будут предназначены для охраны тыловых объек-
тов американских войск. Охрана и оборона объектов тыла в зоне коммуникаций, ох-
ватывающей территории Бельгии, Нидерландов и Люксембурга, несут соответствующие
подразделения резервных компонентов сухопутных войск этих стран.
В американских уставах подчеркивается, что командирам всех степеней при
выработке решения на проведение боя (операции) следует учитывать также вопросы
охраны и обороны тыла своих войск. При этом соответствующие штабы должны пла-
нировать, направлять и координировать боевые действия по охране тыловых районов
и организовывать взаимодействие сил и средств. В случае, если боевые действия ве-
дутся на территориях союзных США государств, не имеющих необходимых сил и
средств для решения этих задач, управление охраной и обороной районов американ-
ских войск осуществляет командующий сухопутными войсками США на ТВД через
штаб, в котором заместитель начальника штаба по оперативным вопросам и планиро-
ванию несет ответственность за планирование, постановку задач и руководство дейст-
виями по охране тыловых районов. Координирует взаимодействие сил и средств,
привлекаемых к боевым действиям в тыловом районе командования сухопутных
войск, штаб командования (бригады) военной полиции, в оперативное подчинение
которого выделяются необходимые силы из состава подразделений военной разведки
и полевой станции командования разведки и безопасности сухопутных войск. Началь-
ник же тыла отвечает за то, чтобы каждый объект тыла был включен в план и
имел необходимые силы охраны и обороны. Если охрану и оборону тыловых районов
американских войск обеспечивают соответствующие органы, силы и средства союз-
ных стран, то в этом случае заместитель начальника штаба решает лишь вопросы
согласования общих усилий по организации охраны и обороны тыловых районов.
В армейском корпусе вопросы управления боевыми действиями в тыловом районе
решает командир через основной командный пункт корпуса, где организацией плани-
рования и проведения боевых действий по охране тылового района занимается началь-
ник оперативного отдела. Непосредственно организация охраны тылового района
возложена на центр управления боевыми действиями в тыловом районе, который раз-
вертывается в составе тылового пункта управления. Для руководства охраной и
обороной базы и группы баз в каждой из них создается центр управления боевыми
действиями (ЦУВД), который подчиняется соответствующему вышестоящему центру
в районе ответственности (групп тылового обеспечения района или армейского кор-
пуса) группы баз.
В дивизии управление боевыми действиями в тыловом районе, также как и в
корпусе, командир осуществляет через ЦУБД, входящий в состав тылового пункта
управления дивизии. Разведку в тыловом районе ведет батальон разведки и РЭБ, а
его охрану и оборону обеспечивает в основном рота военной полиции дивизии, ко-
2*
19
торая взаимодействует с вышестоящими формированиями военной полиции и бое-
выми подразделениями дивизии при отражении попыток противника дезорганизовать
работу тыла.
При охране и обороне тыловых районов американских войск на территории ФРГ
командование сухопутных войск на ЦЕ ТВД взаимодействует с территориальным ко-
мандованием «Юг», армейский корпус — с одним из военных округов территориаль-
ного командования, который может выделить в оперативное подчинение корпуса
бригаду «хайматшутц», а дивизия — с областным и районными штабами обороны
территориальных войск, причем последние в оперативное подчинение дивизии и
каждой базы могут выделить соответственно роту и взвод «хайматшутц». Центр
управления боевыми действиями в тыловом районе корпуса взаимодействует с област-
ным и районными штабами обороны территориальных войск, а подвижная оператив-
ная группа военной полиции — с районным штабом.
Как отмечается в зарубежной военной печати, успеху в проведении боевых дей-
ствий по охране и обороне тыловых районов будет способствовать своевременное пла-
нирование на всех уровнях, предупреждение о действиях противника и способности
к быстрому развертыванию необходимых сил и средств. Охрана объектов тыла, по
мнению американских специалистов, должна предусматривать не только ведение бое-
вых действий против сил противника непосредственно в тыловом районе своих
войск, но и нанесение упреждающих ударов по местам сосредоточения его воздушно-
десантных, воздушно-штурмовых и морских десантных сил, аэродромам и т. д. Для
решения этих задач могут привлекаться стратегическая, тактическая и авианосная
авиация, ракетные комплексы, артиллерия и другие средства.
Если не удалось предотвратить проникновение противника в тыловой район, то
его оборона осуществляется путем ведения оборонительных и наступательных боевых
действий. Подчеркивается, что хорошо спланированная и организованная оборона яв-
ляется основой надежной охраны и обороны тылового района. Оборонительные бое-
вые действия ведутся главным образом силами охраны и обороны баз, выделенными
для непосредственного прикрытия объектов, а также другими подразделениями с целью
нанести противнику максимально возможные потери и сковать его действия до под-
хода сил, предназначенных для его уничтожения. Наступательные боевые действия
предполагают уничтожение сил противника и ведутся в зависимости от его численно-
сти подвижной оперативной группой военной полиции или боевыми подразделениями
охраны и обороны тылового района при артиллерийской и авиационной поддержке.
Рекомендуется поражать десантируемого противника в районах его выброски (высад-
ки) всеми возможными силами и средствами. Главное внимание должно уделяться
заблаговременному выявлению мест выброски десантов, особенно его передовых под-
разделений, с таким расчетом, чтобы сосредоточить в них необходимые огневые
средства и живую силу для уничтожения десантов. В некоторых случаях, когда вре-
мя упущено, по этим районам может сосредоточиваться огонь полевой артиллерии,
наноситься ракетный и авиационные удары. Как правило, первой в соприкосновение с
высадившимся противником вступает подвижная оперативная группа военной по-
лиции. Если ей не удается нейтрализовать действия противника, то она, как это ре-
комендуют американские уставы, должна всеми силами не допустить продвижения
противника к объекту, сковать его действия по охране и обороне тылового района .то
подхода главных сил.
Командование сухопутных войск США считает, что атака десанта в месте его
выброски, сбора и приведения в боевую готовность даже незначительными силами,
особенно с использованием танков, артиллерии и авиации, может привести к отказу
противника от дальнейшего десантирования войск в данном районе. По его мнению,
боевые действия по охране и обороне тылового района во всех случаях не должны
снижать эффективности выполнения главной задачи подразделений боевого и тылового
обеспечения и требовать большей помощи от боевых сил, чем это действительно
необходимо.
БЕСПИЛОТНЫЕ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ
Майор В. ДУДА,
капитан В. ТАРАРИН
Г> ХОДЕ милитаристских
*’ приготовлений в стра-
нах агрессивного блока
НАТО значительное внима-
ние уделяется развитию
средств разведки. В част-
ности, с конца 60-х годов
в них ведутся интенсивные
работы по созданию бес-
пилотных разведыватель-
ных аппаратов*, в том чис-
ле выполненных по верто-
летной схеме (или верто-
летного типа). Последние
подразделяются на две
группы — беспилотные при-
вязные аппараты (плат-
формы) и беспилотные ди-
станционно - управляемые
аппараты вертолетного ти-
па (малоразмерные верто-
леты).
Беспилотные привязные
аппараты предназначены
для получения оперативной
разведывательной инфор-
мации об объектах против-
ника путем ведения со
своей территории радиоло-
кационной, телевизионной,
фото- и ИК разведки, а
также для наблюдения за
полем боя, целеуказания
и корректировки при
стрельбе ствольной артил-
лерии и реактивных сис-
тем залпового огня. По
мнению иностранных во-
енных специалистов, про-
стота конструкции, относи-
тельно невысокая стои-
мость, небольшие габари-
ты и возможность быст-
рого приведения в боевую
готовность обеспечивают
эффективное их использо-
вание, в частности над ле-
систой и пересеченной ме-
стностью. Характерной осо-
бенностью данных средств
является наличие кабель-
троса, который наряду с
основным предназначением
выполняет также функцию
замкнутого канала связи.
По нему осуществляется
передача команд управле-
ния полетом, разведыва-
тельной и другой информа-
ции. Благодаря этому до-
стигается высокая помехо-
защищенность каналов свя-
* Подробнее о беспилот-
ных летательных аппаратах
см.: Зарубежное военное
обозпенне. — 1986. — № 4.—
С. 25 — 32. — Ред.
зи от средств РЭП против-
ника, что обеспечивает
скрытность ведения раз-
ведки и передачи команд
управления. Считается, что
использование в линиях
передачи данных волокон-
но-оптических кабелей от-
крывает еще более широ-
кие возможности для соз-
дания и эффективного
использования беспилот-
ных привязных аппаратов.
Как сообщается в зару-
бежной печати, наиболее
активные работы в области
разработки таких аппара-
тов для разведывательных
целей ведутся западногер-
манской фирмой «Дорнье»,
которой создан и испытан
ряд опытных образцов. В
частности, в 1968 году были
проведены летные испыта-
ния привязного аппарата
(платформы) Do-32 «Ки-
битц» (рис. 1) с различным
разведывательным обору-
дованием на борту. Аппа-
рат запускался с машины-
транспортировщика и за
5 мин достигал высоты
300 м. Длительность пре-
бывания в воздухе соста-
вила 24 ч.
Принцип работы этого
беспилотного привязного
аппарата заключается в
следующем, Несущий винт
Рис. 1. Западногерманский привязной аппарат «Кибитц»
приводится в действие
сжатым воздухом, подавае-
мым компрессором, кото-
рый, в свою очередь, ра-
ботает от газотурбинного
двигателя. Управление ап-
паратом по углу рыскания
и ориентированию в нуж-
ном направлении произво-
дится с помощью специ-
альных сопел (с заслонка-
ми). Топливо на борт по-
дается по гибкому трубо-
проводу, размещенному
внутри привязного троса.
Кроме того, на борту име-
ется топливный бак емко-
стью 5 л. Управление по-
летом Do-32 осуществля-
лось с земли. Летные
испытания аппарата «Ки-
битц» показали, что он
сохраняет устойчивость да-
же при порывах ветра до
20 м/с. Платформа стаби-
лизирована по трем осям.
При выходе из строя дви-
гателя посадка аппарата
производится за счет ра-
боты несущего винта в ре-
жиме авторотации.
В 1978 году упомянутая
выше фирма провела лет-
ные испытания опытного
образца легкой привязной
платформы «Шпееплат-
форм» с инерциальным
двигателем. Платформа
(масса 35 кг), предназна-
Рис. 2- Привязная платформа «Шпееплатформ»
ценная для ведения воз-
душной разведки с высо-
ты 50—100 м, состоит из
блока разведывательной
аппаратуры под обтекате-
лем, четырехлопастного не-
сущего винта-кольца (мак-
симальная частота враще-
ния, получаемая на земле,
около 4000 об/мин) и четы-
рех небольших рулей, рас-
положенных на крестооб-
разной раме нижнего коль-
ца и обеспечивающих уп-
равление положением ап-
парата по азимуту (рис. 2).
Несущий винт-кольцо яв-
Рис. 3. Западногерманская разведывательная система
«Аргус»
ляется аккумулятором ме-
ханической энергии, а так-
же служит своеобразным
гироскопическим стабили-
затором. В качестве основ-
ного недостатка данного
привязного разведыватель-
ного аппарата отмечается
сравнительно малое вре-
мя пребывания его в воз-
духе. При снижении ско-
рости вращения до опре-
деленного значения по
команде с земли осущест-
вляется спуск платформы.
Управление подъемом
платформы, связанной с
наземным пунктом специ-
альным кабелем, обеспе-
чивается за счет изменения
циклического шага несу-
щего винта. По кабелю пе-
редаются сигналы управле-
ния и разведывательная ин-
формация, получаемая от
электронно-оптической ап-
паратуры, установленной
на борту. Контейнер (вы-
сота 0,4 м, диаметр 1,4 м),
в котором, кроме летатель-
ного аппарата, находится
устройство для его запуска,
может перевозиться обыч-
ным автомобилем или
бронетранспортером. Су-
дя по сообщениям зару-
бежной печати, первая
фотография может быть
получена уже через 4 мин
после прибытия в задан-
ный район. Отмечается,
что разведка с помощью
такой платформы может
осуществляться на дально-
стях до 5 км. «Шпееплат-
форм» была успешно ис-
пытана в 400 полетах, вой-
сковые испытания завер-
шены в 1983 году.
Наиболее перспектив-
ной, по мнению иностран-
ных военных специалис-
тов, явилась разработка
фирмой «Дорнье» более
тяжелого (масса до 370 кг)
привязного аппарата Do-34
«Кибитц». С его помощью
планируется решать широ-
кий круг различных задач
в интересах сухопутных
войск (разведка и наблю-
дение в полосе боевых
действий дивизии, ведение
радиоэлектронной борьбы,
управление огнем артилле-
рии и наведение управляе-
мого оружия, ретрансля-
ция и передача разведдан-
ных, обнаружение низколе-
тящих целей и другие).
Аппарат Do-34 на концах
лопастей несущего винта
имеет реактивные сопла,
сжатый воздух к которым
подается от компрессора,
приводимого турбовальным
двигателем «Аллисон»
250-С20В (мощность 420 л.с.).
Скорость изменения высо-
ты зависания достаточно
велика — 3 м/с. Управле-
ние подъемом и простран-
ственным положением осу-
ществляется с помощью
несущего винта, имеющего
механизм изменения цик-
лического шага, и специ-
ального реактивного соп-
ла, смонтированного на
корпусе. По оценке спе-
циалистов фирмы, летные
испытания Do-34 проде-
22
монстрировали довольно
надежную стабилизацию
его центра масс на раз-
личных высотах. Колебания
по трем осям составляли
±1,5°.
Как сообщалось в зару-
бежной печати, в ФРГ раз-
работана разведывательная
система «Аргус», представ-
ляющая автономный ра-
диолокационный комплекс
наблюдения за полем боя.
В период 1982—1983 годов
эта система прошла вой-
сковые испытания и реко-
мендована к принятию на
вооружение бундесвера.
Она предназначена для ве-
дения разведки, наблюде-
ния за полем боя и целе-
указания в полосе боевых
действий дивизии днем и
ночью в любых метеоусло-
виях. С ее помощью ре-
гистрируется передвиже-
ние боевой техники про-
тивника, а также опреде-
ляются координаты его
радиоизлучающих объек-
тов.
В состав системы «Аргус»
входят привязной аппарат
Do-34 «Кибитц», оснащен-
ный РЛС разведки назем-
ных целей «Орфей-2» и
аппаратурой радиотехни-
ческой разведки, а также
необходимое наземное
оборудование, устанавли-
ваемое на двух автомоби-
лях повышенной проходи-
мости (рис. 3). В кузове
основного автомобиля на-
ходятся контейнер для
размещения аппарата «Ки-
битц» в нерабочем поло-
жении и пункт управления
с аппаратурой обработки
разведывательных данных
и запоминающим устрой-
ством. В кабине пункта уп-
равления (задняя часть ку-
зова) располагаются три
оператора.
Импульсно - доплеров-
ская РЛС «Орфей-2» фран-
цузской разработки обеспе-
чивает обнаружение на-
земных целей на дальнос-
тях до 70 км.
Аппарат «Кибитц» с по-
лезной нагрузкой около
140 кг может подниматься
на высоту до 300 м и ве-
сти непрерывное наблюде-
ние в течение 24 ч. При-
вязной трос одновременно
является шлангом для по-
дачи топлива с земли и
линией связи, по которой
осуществляется управле-
ние аппаратом и передача
разведывательной инфор-
мации для ее обработки.
Пространственное откло-
нение Do-34 от известных
его координат измеряется
с помощью специальных
датчиков. Допустимое зна-
чение скорости ветра сос-
тавляет 32 м/с. Время при-
ведения аппарата «Кибитц»
в боевую готовность 20
мин.
Иностранные военные
специалисты считают, что
разведывательная система
«Аргус», возможно, будет
составным элементом так-
тической системы разведки
поля боя, в которую так-
же войдут РЛС наземной
разведки «Ратак» и «Разит»
(дальность обнаружения
боевой техники до 20 км)
и беспилотные летательные
аппараты CL-89 и CL-289.
Эти средства будут допол-
нять друг друга с целью
получения более достовер-
ных данных о противнике.
В последние годы в ве-
дущих странах НАТО повы-
сился интерес к разработке
беспилотных дистанцион-
но-управляемых разведы-
вательных аппаратов вер-
толетного типа (малораз-
мерных вертолетов), спо-
собных, по мнению зару-
бежных военных экспертов,
выполнять различные за-
дачи на поле боя (ведение
разведки, корректировка
огня артиллерии, лазерная
подсветка наземных целей
и т. д.). В Великобритании
в начале 80-х годов создан
и прошел летные испытания
малоразмерный аппарат
вертолетного типа СПРАЙТ
(SPRITE — Surveillance,
Patrol, Reconnaissance, In-
telligence gathering, Tar-
get Designation and Elect-
ronic warfare), предназна-
ченный в основном для вы-
полнения разведыватель-
ных задач. Аппарат (рис. 4)
имеет модульную конст-
рукцию. Корпус выполнен
из композиционных мате-
риалов, что в сочетании с
небольшими размерами и
малой эффективной пло-
щадью рассеяния значи-
тельно затрудняет его об-
наружение. Сообщается,
что СПРАЙТ (масса 35 кг)
визуально может быть за-
мечен на удалении не бо-
лее 200 м.
В качестве силовой уста-
новки аппарата используют-
ся два поршневых двухтакт-
ных двигателя (мощностью
по 7 л. с.). Несущие винты
(два) соосные, управление
Рис. 4. Английский малораз-
мерный аппарат СПРАЙТ
ими осуществляется как на
обычных вертолетах. Крей-
серская скорость полета
110 км/ч. Возможно выпол-
нение полета при одном
неработающем двигателе.
Модуль разведыватель-
ной аппаратуры состоит из
телевизионной камеры
LDH-830 фирмы «Филипс»
на трубке видикон, объек-
тива с переменным фо-
кусным расстоянием и пе-
редатчика. Камера стабили-
зирована по углам тангажа
и крена.
Наземное оборудование,
размещенное на легком
армейском автомобиле
«Лендровер», включает ап-
паратуру управления (по
радио), средства приема и
отображения полученной
разведывательной инфор-
мации, приспособления и
оборудование для заправ-
ки аппарата топливом и за-
пуска двигателей, конт-
рольно - измерительные
приборы, инструмент и ис-
точник электропитания.
Отмечается, что расчет из
двух человек (оператор и
наблюдатель) после при-
бытия на выбранное место
в течение 30 мин может
произвести необходимые
подготовительные работы и
Рис. 5. Канадский разведы-
вательный аппарат верто-
летного типа CL-227
23
Рис. 6. Американский беспилотный телеуправляемый
вертолет «Пегас»
осуществить запуск аппара-
та.
В конце 70-х годов анг-
лийскими фирмами «Уэст-
ленд хеликоптерс» и «Мар-
кони авионике» была раз-
работана разведывательная
система «Супервайзер», со-
стоящая из дистанционно-
управляемого аппарата вер-
толетного типа «Уайдай» и
наземной станции управле-
ния. В соответствии с тре-
бованиями она должна
обеспечивать ведение раз-
ведки на глубину до 50 км.
Первый полет аппарата
«Уайдай» был выполнен в
1978 году. Он оснащен дву-
мя поршневыми двигате-
лями (по 18 л. с.). Два со-
осных несущих винта вра-
щаются в противополож-
ных направлениях. Взлет-
ная масса аппарата 125 кг,
крейсерская скорость по-
лета 185 км/ч.
В состав бортового раз-
ведывательного оборудо-
вания могут входить теле-
визионная камера (на ста-
билизированной платфор-
ме) и средства радиосвязи
для передачи команд уп-
равления на аппарат и ви-
деоизображений на назем-
ную станцию. Предполага-
ется использование ИК ап-
паратуры, обеспечивающей
ведение разведки и целе-
указания при низких уров-
нях освещенности.
Наземная станция управ-
ления, смонтированная на
автомобиле, включает: сле-
дящую антенну, приемни-
ки, аппаратуру обработки
получаемых разведыва-
тельных данных, панель уп-
равления и контрольный
телевизионный экран.
Беспилотный разведыва-
тельный аппарат вертолет-
ного типа CL-227 (рис. 5)
создан и испытан (выпол-
нено более 400 полетов)
канадской фирмой «Кана-
дэр». Он имеет модульную
конструкцию. В верхней и
средней частях стеклопла-
стикового корпуса находят-
ся газотурбинный двига-
тель, система управления
полетом и топливо, а в
нижней — разведыватель-
ное оборудование. Взлет-
ная масса аппарата 154 кг,
высота 1,64 м, максималь-
ный диаметр корпуса
0,64 м. Отмечается, что
CL-227 способен совер-
шать полет с максимальной
скоростью 130 км/ч на вы-
сотах до 3000 м.
Определенное внимание
созданию многоцелевых
аппаратов вертолетного ти-
па уделяется в ФРГ. В 1981
году фирма «Дорнье» при-
ступила к летным испыта-
ниям беспилотного верто-
лета МТС-2. Он представ-
ляет собой малоразмерный
вертолет (масса 190 кг),
предназначенный для наб-
людения за полем боя, об-
наружения целей и после-
дующего целеуказания при
их подавлении огнем
ствольной артиллерии или
РСЗО. В состав разведы-
вательного оборудования
в различных вариантах мо-
гут входить: обзорная РЛС,
ИК система переднего об-
зора (предусмотрен авто-
матический режим слеже-
ния), лазерный целеуказа-
тель, телевизионная каме-
ра с высокой разрешаю-
щей способностью, сред-
ства радиопротиводейст-
вия. Вертолет МТС-2 с ус-
тановленными на нем со-
ответствующими прибора-
ми может также использо-
ваться для обнаружения
минных полей и радиоак-
тивно зараженных районов
местности.
Беспилотный вертолет
оснащен одним двухци-
линдровым двухтактным
поршневым двигателем
(мощность 40 л. с.) и двумя
трехлопастными соосными
несущими винтами. Топли-
во находится в двух баках
(емкость по 30 л). Крей-
серская скорость 140 км/ч,
продолжительность полета
около 2 ч.
В 1985 году на авиаци-
онно-космической выстав-
тя. ял Фрадчии (.аэродром
Бурже под Парижем) де-
монстрировался беспилот-
ный телеуправляемый вер-
толет «Пегас» (рис. 6), соз-
данный американской фир-
мой «Аэродайн системз
энджиниринг». Конструк-
тивно он подобен западно-
германскому образцу, опи-
санному выше. В основном
вертолет «Пегас» предназ-
начен для выполнения раз-
ведывательных задач. Про-
должительность полета око-
ло 6 ч.
Зарубежные военные
специалисты выделяют опи-
санные выше разведыва-
тельные привязные аппа-
раты и малоразмерные
вертолеты в отдельный
класс беспилотных лета-
тельных аппаратов. Они
считают, что эффектив-
ность боевого применения
этих средств будет зави-
сеть от совершенства бор-
товой разведывательной ап-
паратуры (телевизионной,
тепловизионной, радиотех-
нической, радиолокацион-
ной) и средств РЭБ, а так-
же от огневого противо-
действия средств ПВО про-
тивника ведению развед-
ки.
Вместе с тем, как отме-
чается в иностранной печа-
ти, хотя разработка дан-
ных средств разведки в
отдельных странах НАТО
продолжается, практичес-
ки все созданные беспи-
лотные аппараты (привяз-
ные и малоразмерные вер-
толеты) все еще находятся
в стадии опытных образ-
цов и на вооружение сухо-
путных войск пока не при-
няты.
24
155 мм САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА AS-S0
Полковник И. МИШИН,
кандидат технических наук
П О СООБЩЕНИЯМ зарубежной прессы,
на выставке оружия и военной техни-
ки английской армии, проходившей в г. Ол-
дершот в 1986 году, был представлен опыт-
ный образец 155-мм самоходной гаубицы
AS-90 (см. рисунок). Она создана на основе
соглашения, заключенного в июле 1985 года
между английской фирмой «Виккерс шип-
билдинг энд энджиниринг» (ответственной
за башню с вооружением) и бразильской
«Веролме» (гусеничное шасси). В качестве
субподрядчика была привлечена американ-
ская фирма «Камминз», поставившая, в
частности, основной и вспомогательный
двигатели.
Конструктивно самоходная гаубица AS-90
выполнена с передним расположением мо-
торно-трансмиссионного отделения. Корпус
и башня изготовлены из стальных броневых
листов (максимальная толщина 17 мм). От-
каз от алюминиевых сплавов, которые при-
менены, например, в американской САУ
М109, объясняется в первую очередь бо-
лее простой технологией сварки деталей
из стали, что удешевляет производство и
делает возможным проведение ремонта в
полевых условиях.
С целью сокращения сроков и расходов
на создание AS-90 при ее конструировании
широко использовались агрегаты, механиз-
мы и узлы, хорошо зарекомендовавшие се-
бя как в серийно производимых образцах
САУ, так и в опытных. В частности, на ней
применена созданная ранее упомянутой вы-
ше английской фирмой и прошедшая ис-
пытания башня GBT с орудие?., калибра
155 мм. В гусеничном шасси имеется мно-
го элементов, заимствованных у англий-
ского танка «Челленджер», в том числе
гидропневматическая подвеска, допускаю-
щая движение вне дорог с высокой ско-
ростью и позволившая (благодаря отсутст-
вию на днище корпуса труб с торсионами)
несколько уменьшить общую высоту маши-
ны. В качестве силовой установки исполь-
зуется американский восьмицилиндровый
V-образный дизельный двигатель «Кам-
минз» VTA-903T мощностью 600 л. с. За-
падногерманская автоматическая трансмис-
сия имеет восемь передач переднего хода
и две заднего.
Башня самоходной гаубицы AS-90 круго-
вого вращения установлена в кормовой ча-
сти гусеничного шасси на погоне большого
диаметра. В передней ее части на цапфах
смонтировано 155-мм орудие со стволом
длиной 39 калибров, имеющее такие же
баллистические характеристики, что и ору-
дие буксируемой гаубицы FH70, состоящей
на вооружении сухопутных войск Велико-
британии, ФРГ и Италии. Из гаубицы AS-90
можно вести огонь всеми стандартизиро-
ванными в НАТО 155-мм снарядами. Бое-
комплект 40 выстрелов, причем 29 снаря-
дов размещены в кормовой части башни
на двух конвейерах, обеспечивающих пода-
чу снаряда требуемого типа на приемный
лоток, откуда он посылается в зарядную
камору гидравлическим досылателем. По-
дача метательного порохового заряда и
закрывание затвора осуществляются вруч-
ную.
Поворот башни (со скоростью до 10
град/с) осуществляется электрическими си-
ловыми приводами, а при выходе их из
строя—ручными аварийными. Особенно-
стью системы управления огнем является
Опытный образец самоходной гаубицы AS-90
25
наличие блока автоматического учета угла
наклона оси цапф орудия.
На правой и левой стенках башни имеет-
ся по одному большому прямоугольному
рью. В башне размещаются четверо из пя-
ти членов экипажа: командир и наводчик
находятся справа от орудия (любой из них
может вести из него огонь), а два заряжа-
ющих — слева. Над сиденьем командира
на крыше башни установлены бронирован-
ная башенка и 7,62-мм пулемет для стрель-
бы по воздушным и наземным целям.
Важным достоинством конструкции дан-
ной башни GBT считается возможность ус-
тановки в ней (без проведения переделки)
длинноствольной пушки (47 клб), способной
стрелять обычными снарядами на даль-
ность до 31,6 км. а снарядом с донным
газогенератором — до 41 км.
Гусеничное шасси самоходной гаубицы
AS-90 имеет переднее расположение веду-
щих колес. Впереди, правее места механи-
ка-водителя, размещено силовое отделение,
оборудованное автоматической системой
пожаротушения. Двигатель в едином блоке
с трансмиссией может быть снят с машины
за 1 ч. В задней части моторно-трансмис-
сионного отделения установлен топливный
бак емкостью 700 л. Вспомогательный ди-
зельный двухтактный двигатель с электро-
генератором, питающий все потребители
при неработающем основном двигателе,
размещен в передней части боевого отде-
ления справа. В кормовом листе корпуса
находится большая одностворчатая дверь,
предназначенная для доступа экипажа в ма-
шину и для пополнения ее боеприпасами.
Ходовая часть имеет по шесть больших
сдвоенных опорных катков.
Основные тактико-технические характе-
ристики AS-90: боевая масса 36 т, длина с
орудием вперед (по корпусу) 9,7 м (7,7),
ширина 3,3 м, высота 3 м, клиренс 0,4 м,
ддина. опорной поверхности гусеницы 4,6 м,
среднее удельное давление на грунт
0,74 кг/см2. Вертикальный угол обстрела
от —5 до +70°, максимальная дальность
стрельбы обычным осколочно-фугасным
снарядом 24,7 км (снарядом улучшенной
аэродинамической формы с выемкой в дон-
ной части — 32 км), максимальная началь-
ная скорость снаряда 827 м/с, практическая
скорострельность 3 выстр./мин. Максималь-
ная скорость движения 55 км/ч, запас хо-
да 350 км. Преодолеваемые препятствия:
подъем под углом 30°, ров шириной 3 м,
стенка высотой 0,75 м, брод глубиной
до 1,5 м.
Как отмечалось в иностранной печати,
первый экспериментальный образец само-
ходной гаубицы AS-90 был отправлен на
войсковые испытания. К середине 1987 года
планировалось изготовить еще два образца
этой САУ. Фирмы-разработчицы надеются
наладить ее массовый выпуск, поскольку
в настоящее время, по оценкам зарубеж-
ных экспертов, армиям капиталистических
стран требуется около 3,5 тыс. новых са-
моходных орудий прежде всего для заме-
ны американской самоходной гаубицы
М109, созданной почти 30 лет назад. Боль-
шой интерес к AS-90 проявляет министер-
ство обороны Великобритании, рассматри-
вающее ее в качестве одной из альтерна-
тив 155-мм самоходной гаубице SP70, раз-
работка которой была в начале 1987 года
прекращена. Стоимость серийного образца
AS-90 около 1,5 млн. долларов.
США. С фирмой «Дженерал электрик» за-
ключен контракт (4,7 млн. долларов) на
разработку опытных образцов электронно-
го тренажера для подготовки механиков-во-
дителей танков М1 «Абрамс». Испытания
нового тренажера планируется провести в
конце 1988 года в бронетанковой школе ар-
мии США (Форт- Нокс, штат Кентукки).
США. На вооружение сухопутных подраз-
делений «сил быстрого развертывания» по-
ступают наземные станции приема информа-
ции ASIT (Adaptable Surface Interface Termi-
nal) о воздушной обстановке в районе бое-
вых действий, передаваемой непосредствен-
но с борта самолета ДРЛО и управления
Е-ЗА системы АВАКС. Ранее такие данные
поступали с наземных пунктов управления
авиацией.
ФРГ. Для бундесвера планируется заку-
пить еще 100 танков «Леопард-2» в дополне-
ние к 150 заказанным в 1986 году. Все они
поступят на вооружение 10-й танковой ди-
визии для замены танков «Леопард-1 А4»,
которые намечено продать Турции. Общее
количество танков «Леопард-2» в сухопут-
ных войсках ФРГ составит 2050 единиц.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. В ноябре 1987 года
планируется провести в юго-западной части
Шотландии комплексное учение «сил быст-
рого развертывания» под условным наиме-
нованием «Пёпл уорриор». К нему наме-
чается привлечь части и подразделения из
состава 5-й отдельной воздушно-десантной
бригады и 3-й бригады морской пехоты (об-
щая численность около 10 тыс. человек).
Цель учения — отработка вопросов пере-
броски личного состава и боевой техники в
заданный район и проведение морской де-
сантной операции.
НИДЕРЛАНДЫ. Министерством обороны
принято решение закупить для сухопутных
войск 21 пусковую установку РСЗО MLRS,
реактивные снаряды, оборудование и запас-
ные части к ним на общую сумму 190 млн.
долларов. Поставки должны начаться в 1989
году.
ИСПАНИЯ. Планируется модернизировать
около 150 танков АМХ-30 (всего на воору-
жении сухопутных войск около 300 единиц).
Основные работы будут заключаться в за-
мене двигателя и трансмиссии, в качестве
силовой установки намечено использовать
западногерманский дизельный двигатель
МВ 833 Ка-501 мощностью 850 л. с., кото-
рый будет выполнен в одном блоке с авто-
матической трансмиссией LSG3000.
ГРЕЦИЯ. С фирмой «Хелленик викл инда-
стри» заключен контракт на производство и
поставку в сухопутные войска 292 гусенич-
ных бронетранспортеров «Леонидас-2». Сило-
вые установки для них будут поставляться
австрийской фирмой «Штайр Даймлер Пух».
Около 200 бронетранспортеров планируется
оснастить бронированной башней с 30-мм
пушкой. Выполнение всей программы (оце-
нивается в 22 млрд, греческих драхм) на-
мечено завершить в 1992 году.
БРАЗИЛИЯ. Фирмой АВИБРАЗ разработана
ракета оперативно-тактического назначения
SS-300 (максимальная дальность стрельбы
300 км). Принятие ее на вооружение ожи-
дается в 1990 году.
26
Механизированная рота
МЕХАНИЗИРОВАННОГО
полка Франции
Командир
роты
/3 помощь комансЩи/
I ВЗВОД УПРАВЛЕНИЯ I
I И ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Отдел е | н и я
Управления 11 АДЖНМИПС₽ТРА11 Ремонтное |
| | ТИрпис I | |
Механизированные
взводы
О т д е л
—|Управления
Механизирован-
ные
"[hi I Противотанковый |
। L ВЗВ°Д ।
Е
ния
| Управления]
1 Противотан- lh
; K0BblE III
Командование роты:
командир, заместитель^
КОМАНДИРА, СТАРШИНА,
заместитель СТАРШИНЫ
Всего в роте:
ОФИЦЕРОВ - 6
унтер-офицеров-25
РЯДОВЫХ -175
(командиры двух МЕХ. . .
взводов - унтер-офицеры;
'Линия отреза
Личный СОСТАВ, ОСНОВНОЕ ВООРУЖЕНИЕ КОМАН- ДО- ВАНИЕ роты Вз ВОД УПРАВЛЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ механизированный взвод
О УДЕЛЕН ИЯ ВО ВЗВОДЕ Отделения во ВЗВОДЕ
УПР. адм. РЕМ. Упр. Мех.
ЛИЧНЫЙ СОСТАВ. ЧЕЛОВЕК 4 15 8 8 31 8 9 35
ПУ ПТУР „Милан” — — — — — — — —
КШМ AMX-IOPC 1 — — 1 — — —
БМП АМХ- ЮР — — — — — — 1 3
БТР VAB — — — — — —
89-мм РПГ — 1 1 1 3 1 1 4
7.5-мм пулеметы М 52 — 1 — — 1 1 — 1
75-мм снайп. винтовки FI — — — — — 1 1 4
5,56-мм авт. винтовки MAS — 10 6 5 21 4 6 22
9-ММ ПИСТОЛЕТЫ и пист-пулеметы 4 4 2 3 9 2 2 8
Радиостанции — 9 — 2 II 3 2 9
Автомобили — 3 1 2 7 1 — 1
Противотанковый взвод. Всего в РОТЕ
Отделения Во ВЗВОДЕ
Упр. ПТ
7 8 31 206
1 1 4 4
— •— — 1
— — — 12
1 — 1 1
— — 19
— 1 3 8
— — — 16
3 4 15 124
4 5 13 58
3 2 9 56
1 1 4 12
Танковая рота
МЕХАНИЗИРОВАННОГО
полка Франции
Командир
роты
(Механизированный I
| ВЗВОД |
I Отделения
-] Управления [
Механизиро-
ванные
Командование роты:
КОМАНДИР, ЗАМЕСТИТЕЛЬ
КОМАНДИРА, СТАРШИНА,.
ЗАМЕСТИТЕЛЬ СТАРШИНЫ
Всего в роте:
офицеров - 5
УНТЕР-ОФИЦЕРОВ- 25
РЯДОВЫХ -ИЗ
(командиры ДВУХ ТАНКОВЫХ
взводов-унтер-офицеры;
Личный СОСТАВ, ОСНОВНОЕ ВООРУЖЕНИЕ KOMAH- до- ВАНИЕ РОТЫ Взвод УПРАВЛЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТАНКОВЫЙ взвод Механизированный взвод Всего В- РОТЕ-
Отделения Во ВЗВОДЕ танк. ОТД. Во ВЗВОДЕ ОТДЕЛЕНИЯ Во ВЗВОДЕ
УПР. Адм. Рем. Уп Р. мех
Личный СОСТАВ,ЧЕЛОВЕК 4 21 9 8 38 4 16 8 9 35 141
Танки АМХ -3062 — 1 — — 1 1 4 — , — — 17
КШМ АМХ- IOPC — 1 — 1 — — — — — 1
БМП АМХ -ЮР — — — — — — — —- 1 3 3
БТР VAB — — — 1 — —- — — — 1
89-мм РПГ — 2 1 1 4 — — 1 1 4 8
7,5-мм пулеметы М52 — 1 — — 1 — — 1 — 1 2
7,5-мм снайп. винтовки FI — — — — — — — 1 1 4 4
5,56-мм авт. винтовки MAS — 15 6 6 27 3 12 4 6 22 97
9-ММ ПИСТОЛЕТЫ И ПИСТ-ПУЛЕМЕТЫ 4 5 3 2 10 4 2 2 8 38
Радиостанции — 8 — 2 ю. 1 4 3 2 9 35
Автомобили — 6 4 3 13 — •у 2 - 2 15
Командование эскадрона:
КОМАНДИР, заместитель
КОМАНДИРА, СТАРШИНА/
ЗАМЕСТИТЕЛЬ СТАРШИНЬГ
Всего в эскадроне:
офицеров - 5
унтер-офицеров -23
РЯДОВЫХ -81
( КОМАНДИРЫ ДВУХ ТАНКОВЫХ
ВЗВОДСЗ-УНТЕР-ОФИЦЕРЫ)
Личный состав, ОСНОВНОЕ ВООРУЖЕНИЕ Команде- ВАНИЕ ЭСКА- ДРОНА ВЗВОД УПРАВЛЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ Танковый взвод Всего В ЭСКА- ДРОНЕ
0 т Д Е ЛЕН И Я Во ВЗВОДЕ Танк. ОТДЕЛЕНИЕ Во ВЗВОДЕ
Упр. АДМ. Трансп. Рем.
Личный СОСТАВ, ЧЕЛОВЕК 4 15 8 10 8 41 4 16 109
Танки АМХ-30В2 — 1 — — т— 1 1 4 17
БМП AMX-IOP — 1 1 1 1 4 — — 4
БТР VAB — — — — 1 — Иг — 1
89-мм РПГ — 1 1 1 1 4 — 4
5,56-мм авт. винтовки MAS — II 6 8 5 30 1 4 46
9-ММ ПИСТОЛЕТЫ И ПИСТ-ПУЛЕМЕТЫ 4 4 2 2 3 11 3 12 63
Радиостанции — 8 — 2 2 12 1 4 28
Автомобили — 5 3 4 3 15 — 15
27
Основные (псионические но/гма(пивы
механизированная рота механизированного полка * бронетанковой дивизии может
вести бой в первом или во втором эшелоне полка, а также находиться в его резерве.
НАСТУПЛЕНИЕ
Ширина фронта наступления роты 2 — 3 км (взвода 400—600 м, отделения
100 — 150 м).
Роте назначаются объект атаки и направление дальнейшего наступления.
Боевой порядок строится в один-два эшелона.
Глубина боевого порядка 2— 3 км.
Возможные средства усиления; противотанковое отделение или взвод (2 — 6 ПУ
ПТУР «Милан»), танковый взвод (4 танка) или танковая рота (17) из состава полка.
ОБОРОНА
Ширина района обороны до 4 км, контролируемая зона до 6 км.
Глубина района обороны до 3 км.
Ширина опорного пункта 1,5 — 2,5 км, глубина 2 нм.
* в механизированном полку пять рот (всего 1000 человек): управления, обслу-
живания и поддержки, одна танковая и три механизированные. В нем имеется 17 тан-
ков АМХ-30В2, 45 БМП АМХ-10Р и КШМ АМХ-ЮРС. 6 ВТР VAB, 6 120-мм минометов.
18 ПУ ПТУР «Милан», 73 89-мм РПГ и другое вооружение.
Танковая рота механизированного полка* бронетанковой дивизии может вести бой
в первом или во втором эшелоне полка, а также находиться в его резерве.
НАСТУПЛЕНИЕ
Ширина фронта наступления роты 1 — 1,5 км (взвода 300 — 500 м).
Роте назначаются объект атаки и направление дальнейшего наступления.
Боевой порядок строится в один-два эшелона, в первом эшелоне действует до
двух танковых и механизированный взвод.
Возможные средства усиления: до механизированного взвода.
ОБОРОНА
Ширина района обороны до 2 км, взвода до 300 м.
Глубина боевого порядка роты до 1 км.
Боевой порядок роты строится в два эшелона: два танковых и механизированный
взвод в первом эшелоне. Первый эшелон используется для нанесения внезапного ог-
невого поражения противнику с заранее подготовленных позиций на рубежах его воз-
можного выдвижения, второй — для обхода противника и нанесения контратаки в его
фланг и тыл.
Линия отреза
* в механизированном полку пять рот (всего 1000 человек): управления, обслужива-
ния и поддержки, одна танковая и три механизированные. В нем имеется 17 танков
АМХ-30В2, 45 БМП АМХ-10Р и КШМ АМХ-ЮРС, 6 БТР VAB, 6 120-мм минометов, 18 ПУ
ПТУР «Милан», 73 89-мм РПГ и другое вооружение.
Танковый эскадрон танкового полка* бронетанковой дивизии может вести бой в
первом или во втором эшелоне полка, а также находиться в его резерве.
НАСТУПЛЕНИЕ
Ширина фронта наступления эскадрона 1—2 нм (взвода 300—600 м).
Эскадрону назначается объект атаки и направление дальнейшего наступления.
Боевой порядок строится в один-два эшелона: в первом действуют два-три танко-
вых взвода, второй используется для замены подразделений первого эшелона. Основ-
ным способом боевых действий считается нанесение внезапного удара во фланг и
тыл противника с последующим развитием наступления в глубине.
Возможные средства усиления: механизированный взвод, инженерные и другие
подразделения.
ОБОРОНА
Ширина района обороны до 2,5 км, глубина до 1,5 км.
Боевой порядок строится в два эшелона (два танковых взвода в каждом): первый
эшелон используется для нанесения внезапного огневого поражения противнику с за-
ранее подготовленных огневых позиций на рубежах его вероятного выдвижения, вто-
рой — для обхода противника и контратаки в его фланг и тыл.
’ В танковом полку пять эскадронов (всего 700 человек): управления и обслужи-
вания, три танковых и один механизированный. В нем имеется 53 танка АМХ-30В2.
27 БМП АМХ-10Р и КШМ АМХ-ЮРС, 13 БТР VAB, 42 89-мм РПГ и другое вооружение.
28
ВаЕННР^~>и
Воздушные
Силы —— J
ТАКТИЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ В ОПЕРАЦИЯХ НА ТВД
(ПО ВЗГЛЯДАМ ВОЕННЫХ ЭКСПЕРТОВ США И НАТО)
Полковник В. КОНДРАТЬЕВ
А ГРЕССИВНЫЕ империалистические круги США и их союзники по НАТО, стремясь
любыми путями достичь решающего военного превосходства над Советским
Союзом и другими странами социалистического содружества, непрерывно наращивают
гонку вооружений. Одновременно с этим разрабатываются новые доктринальные по-
ложения, касающиеся характера, способов развязывания и ведения войн. Принци-
пиально новым в них является то, что они предусматривают возможность ведения
всеобщей войны с применением обычных вооружений. Однако стратеги НАТО считают,
что в настоящее время такая война в тот или иной момент может перерасти в
ядерную. По этому поводу довольно красноречиво высказался в печати инспектор
(командующий) ВВС ФРГ генерал-лейтенант Э. Эймлер, который, в частности, заявил:
«Это не означает, что блок НАТО вступил на путь разработки стратегии без ядерного
оружия. Замена ядерных средств обычными видами вооружений в настоящее время
невозможна... Речь идет скорее о том, чтобы при сохранении стратегии «гибкого
реагирования» и такого средства устрашения, как «триада НАТО», иметь соответст-
вующий, не слишком узкий (читай: широкий! — В. К.) выбор достаточно мощных
неядерных сил».
Залогом успешного ведения боевых действий без применения ядерного оружия
военное руководство НАТО считает наличие в ОВС блока таких сил и средств воору-
женной борьбы, которые по своим боевым возможностям превосходили бы аналогичные
силы и средства противника. Поэтому в последние годы оно уделяет большое внима-
ние наращиванию обычных вооружений. Особый акцент делается на совершенствова-
ние имеющихся и создание новых управляемых средств поражения (то есть на
высокоточное оружие), комплексных автоматизированных систем разведки и управ-
ления войсками, средств РЭВ.
Все это сопровождается появлением новых концепций ведения боевых действий.
Так, в США разработана концепция «воздушно-наземная операция (сражение)», ко-
торая принята в качестве основного способа ведения боевых действий в операциях
армейского корпуса и предполагает поражение противостоящего противника на всю
глубину построения его боевых порядков. Принятая в НАТО концепция «борьбы со
вторыми эшелонами (резервами)» развивает положения «воздушно-наземной опера-
ции (сражения)» применительно к операциям групп армий и стратегической опера-
ции на ТВД (в западной печати их часто называют концепциями «глубокого удара»).
Зарубежная печать отмечает, что военное руководство США и НАТО при про-
ведении таких операций отводит важную роль тактической авиации, считая ее главной
ударной силой, способной в значительной степени восполнить недостаток требуемых
сил и средств в сухопутных войсках. Это определяется ее высокой боевой готов-
ностью и мобильностью, достаточной ударной мощью, широким кругом решаемых
29
Рис. 1. Истребитель F-15, вооруженный УР «Сайдвиндер» и «Спарроу» класса «воздух—:
воздух»
задач и большой дальностью действия. Роль авиации неизмеримо возрастает при ве-
дении боевых действий без применения ядерпого оружия, так как она является прак-
тически единственным средством, способным наносить удары по противнику на всю
глубину оперативного построения его войск.
Ниже на основе данных, опубликованных в зарубежной печати, рассмотрены
организация и состав, задачи и способы действий тактической авиации НАТО в
современных операциях на Центрально-Европейском (ЦЕ) ТВД.
Организация и боевой состав. На ЦЕ ТВД уже в мирное время развернута самая
мощная группировка вооруженных сил НАТО в Европе. В нее входят две группы
армий (Северная — СТА, Центральная — ЦГА) и два объединенных тактических авиа-
ционных командования (2 и 4 ОТАК), сведенных в единое командование объединен-
ных ВВС на театре. - • *i
В организационном отношении оба ОТАК имеют идентичную структуру, в кото-
рой выделяется одна особенность, а именно: командующие являются одновременно
командующими войсками соответствующих районов ПВО, а командующий объединен-
ными ВВС на ТВД — командующим войсками Центральной зоны ПВО, входящей в
объединенную систему противовоздушной обороны НАТО в Европе.
2 ОТАК (штаб в Мюнхенгладбах, ФРГ) предназначен для ведения боевых действий
главным образом в полосе СТА. В него входят: командование английских ВВС в ФРГ,
тактические авиационные командования (ТАК) ВВС Бельгии и Нидерландов, 3-я ди-
визия авиационной поддержки и 4-я дивизия ПВО ВВС ФРГ, а также части и
подразделения 3 ВА и 32-я тактическая истребительная эскадрилья 17 ВА ВВС США.
Всего в нем около 50 эскадрилий боевой авиации, в которых насчитывается около
750 самолетов, в том числе 72 тяжелых тактических истребителя F-111, до 140
«Торнадо», около 200 F-16, 24 истребителя воздушного боя F-15 (рис. 1), 54
штурмовика А-10 и 36 «Альфа Джет», а также 36 пусковых установок (ПУ) опера-
тивно-тактических ракет (ОТР) «Першинг-1А». В зенитных ракетных частях и под-
разделениях имеется около 400 ПУ ЗУР «Пайк-Геркулес», «Усовершенствованный
Хок» и «Рапира».
4 ОТАК (Гейдельберг, ФРГ). Ему подчинены авиационные объединения, соеди-
нения и части, расположенные на юге Западной Германии, где развернуты войска
ЦГА, а именно: 17 ВА ВВС США, 1-я дивизия авиационной поддержки и 2-я дивизия
ПВО ВВС ФРГ, 1-я канадская авиационная группа, а также некоторые части и под-
разделения 3 ВА ВВС США, дислоцирующейся в Великобритании. В командовании
насчитывается свыше 40 эскадрилий боевой авиации, на вооружении которых имеется
более 750 самолетов, в том числе до 90 тяжелых истребителей-бомбардировщиков
F-111E и F, 54 штурмовика А-10, 54 тактических истребителя CF-18, 72 F-15,
144 F-16, около 110 F-4 (включая 24 F-4G «Уайлд Уизл»), 12 самолетов РЭВ
EF-111 и некоторые другие, а также одна эскадра ОТР «Першинг-1А» (36 ПУ) и
зенитные ракетные части, оснащенные ЗРК «Найк-Геркулес» и «Усовершенствован-
30
БОЕВОЙ СОСТАВ ОБЪЕДИНЕННЫХ ЕВС НАТО НА ЦЕ ТВД»
Объединения, соединения (место дислокации штаба) Количество
авиационных (ракетных) частей эскадрилий В том числе (самолетов, ПУ ракет)
2 ОТАК
Командование ан- глийских ВВС в ФРГ (Рейндален) 4 авиакрыла 1 крыло ЗУР И 2 (24 «Фантом-РШ?.2»). 6 (90 «Торнадо-GR.l»), 1 (15 «Ягуар»), 2 (36 «Харриер-ОЦ.З»)
4 4 (32 ПУ «Рапира»)
ТАК ВВС Бельгии (Эвер, Брюссель) 4 авиакрыла 2 крыла ЗУР 8 6 4 (72 F-16), 3 (52 «Мираж-5В»). 1 (20 «Мираж-5ВК») 6 (36 ПУ «Найк-Геркулес»)
ТАК ВВС Нидерлан- дов (Зейст) 2 авиакрыла и не- сколько отдель- ных подразделе- ний 8 5 (98 F-16), 2 (более 30 NF-5A). 1 (18 F-16R)
— 14 дивизио- нов и бата- рей ЗУР 14 (36 ПУ «Усовершенствован- ный Хок» и 23 ПУ «Найк-Гер- кулес»)
3-я дивизия авиаци- онной поддержки ВВС ФРГ (Калькар) 6 авиационных эскадр 12 2 (30 «Торнадо»), 2 (30 F-4F), 4 (72 «Альфа Джет»), 20 (30 RF-4E), 2 (около 30 «Торнадо» и F-104)
1 эскадра ОТР 4 4 (36 ПУ «Першинг-1А»)
4-я дивизия ПВО ВВС ФРГ (Аурих) 1 авиационная эскадра 2 2 (30 F-4F)
4 полка ЗУР 10 диви- зионов 6 (144 ПУ «Усовершенствован- ный Хок», 4 (144 ПУ «Найк- Геркулес»)
Часть сил 3 и 17 ВА ВВС США — 7 3 (72 F-111E И F), 3 (54 А-10), 1 (24 F-15C)
4 ОТАК
17 ВА ВВС США (Зембах, ФРГ) 5 авиакрыльев 15 3 <72 F-15C), 3 (72 F-16), 4 (96 F-4E), 1 (24 F-4G). 1 (18 RF-4C), 3 (42 OV-10)
3 ВА ВВС США (Милденхолл, Велико- британия) 5 авиакрыльев 9 4(около 90 F-111E и F), 1 (12 EF-111), 3 (54 А-10), 1 (18RF-4C)
1-я дивизия авиаци- онной поддержки ВВС ФРГ (Лаутлин- ген) 6 авиационных эскадр 1 эскадра ОТР 12 4 2 (30 F-4F), 2 (30 RF-4E), 6 (бо- лее 100 самолетов F-104 и «Тор- надо»), 2 (36 «Альфа ДжеТ») 4 (36 ПУ «Першинг-IA»)
2-я дивизия ПВО ВВС ФРГ (Биркенфельд) 1 авиационная эскадра 2 2 (30 F-4F)
2 полка ЗУР 3 3 (72 ПУ «Усовершенствован- ный Хок»), 2 (72 ПУ «Найк-Гер- кулес»)
1-я авиагруппа ВВС Канады (Лар, ФРГ) — 3 3 (54 CF-18)
* В таблице указано количество частей и подразделений, вооруженных только бое-
выми (ударными) самолетами и ракетами (без учета резерва). Кроме того, в составе
объединенных ВВС НАТО на ЦЕ ТВД имеются части и подразделения вспомогательной
авиации (учебно-боевые, транспортные, поиска и спасения, связи, РЭВ и т. п.), в кото-
рых насчитывается значительное количество самолетов и вертолетов различного назна-
чения.
ный Хок» (144 ПУ). Подробнее боевой состав 2 и 4 ОТАК освещается в таблице.
Кроме того, 4 ОТАК оперативно подчинено дислоцирующееся на территории ФРГ
32-е командование ПВО сухопутных войск США, на вооружении которого состоит
около 300 ПУ ЗУР большой и средней дальности стрельбы («Патриот» и «Усовершен-
ствованный Хок»),
Таким образом, в распоряжении командующего объединенными ВВС НАТО на
ЦЕ ТВД имеется более 1500 боевых самолетов, 820 ПУ зенитных управляемых ракет
большой и средней дальности (с учетом упомянутого выше 32-го командования ПВО
31
сухопутных войск США), 72 ПУ ОТР «Першинг-1», а также значительное количество
частей и подразделений вспомогательного назначения (воздушного и наземного транс-
порта, связи, тыла, радиотехнического обеспечения, ремонта и обслуживания авиацион-
ной техники, охраны и обороны аэродромов и т. п.). При организации ПВО ему
оперативно подчиняются силы и средства противовоздушной обороны СТА и ЦГА,
с учетом которых для отражения налета низколетящих самолетов и вертолетов про-
тивника может быть привлечено до 400 ЗРК малой дальности стрельбы («Роланд»,
«Чапарэл» и «Рапира»), почти 700 ЗСУ («Гепард» и «Вулкан»), более 800 перенос-
ных ЗРК различных типов и значительное количество установок малокалиберной
зенитной артиллерии.
Как сообщается в зарубежной печати, эта крупнейшая в НАТО группировка ВВС
и ПВО может быть усилена за счет переброски авиационных частей и подразделений
из США, Канады и Великобритании. Командование ВВС США проводит мероприятия
по обеспечению к началу 90-х годов возможности переброски в случае необходи-
мости с Американского континента в Европу в течение 10 сут до 60 эскадрилий так-
тической авиации. В дальнейшем намечается количество таких эскадрилий довести до
90, а общее число боевых самолетов в них увеличить с 1200 до 1900 единиц.
Кроме того, Пентагон для усиления авиационных группировок НАТО в Европе пла-
нирует выделить около 80 тяжелых стратегических бомбардировщиков В-52 (см. цвет-
ную вклейку), каждый из которых способен нести 30 т авиационных бомб. Для той
же цели может быть привлечена часть сил командования английских ВВС в Вели-
кобритании (всего в нем насчитывается почти 400 боевых самолетов), военной авиа-
ции Франции (свыше 550 боевых самолетов) и некоторых других стран — членов
этого агрессивного союза. По опыту учений, большая часть упомянутых сил выде-
ляется для действий на ЦЕ ТВД.
В составе командования ВВС США в Европейской зоне развертываются подраз-
деления крылатых ракет (КР) наземного базирования BGM-109G (к настоящему
времени здесь размещено более 200 КР из 464 запланированных), а в составе груп-
пировки американских сухопутных войск в ФРГ развернуты 108 ПУ новых баллисти-
ческих ракет средней дальности «Першинг-2».
Задачи тактической авиации в современных операциях на ТВД определяются
принятой еще в 1976 году «воздушной доктриной», а также рядом последующих
руководящих документов НАТО. Однако с развитием вооруженных сил и принятием
новых концепций ведения войны происходит некоторое изменение значения этих
задач и перераспределение сил, выделяемых для их решения.
В изданной в мае 1985 года директиве НАТО МС-299 отмечается, что так на-
зываемая концепция «передовых рубежей» в Центральной Европе обеспечивается в
Рис. 2. Английская противорадио-
локационная ракета «Аларм»
основном решением трех групп задач: завоевание и удержание превосходства в
воздухе, авиационная поддержка сухопутных войск и изоляция районов боевых дей-
ствий.
Завоевание и удержание превосходства в воздухе, по
мнению военного руководства НАТО, является непременным условием успешного веде-
ния военных действий. Под термином «превосходство в воздухе» понимается достиже-
ние такого положения в воздушном пространстве (в определенный период времени и в
заданном районе), при котором своим сухопутным войскам, ВМС и авиации обеспе-
чивается возможность выполнять задачи, не встречая организованного и серьезного
противодействия со стороны
ВВС и ПВО противника. Его
планируется достичь путем
нанесения массированных
ударов по аэродромам, пози-
циям зенитных средств ПВО,
пунктам управления, элемен-
там системы МТО (складам
ГСМ и боеприпасов, центрам
обслуживания и ремонта, пред-
приятиям авиационной про-
мышленности и т. п.), а так-
же уничтожением самолетов
противника в воздухе.
32
Для решения этой задачи предполагается использовать весь арсенал объединен-
ных ВВС НАТО на театре, а также некоторые системы оружия сухопутных войск.
При этом главными ударными средствами будут тактические истребители (такие, как
Т-111, «Торнадо», F-16, F-18 и F-4), крылатые ракеты, истребители ПВО
F-15 и F-4 и ЗРК («Патриот», «Пайк-Геркулес» и «Усовершенствованный Хок»),
а в перспективе часть крылатых и баллистических ракет (BGM-109G, «Пер-
шинг-1А» и «Першинг-2») в обычном снаряжении.
При нанесении ударов по аэродромам главными задачами считаются: уничтоже-
ние самолетов на стоянках, вывод из строя взлетно-посадочных полос (ВПП), ру-
лежных дорожек (РД), складов ГСМ и боеприпасов и других аэродромных сооружений.
Одновременно с этим планируется минирование с помощью мин и авиабомб с раз-
личным временем замедления взрыва, чтобы затруднить проведение восстановительных
работ.
При налете на аэродром, как показывает опыт учений объединенных ВВС НАТО,
боевой порядок самолетов, как правило, состоит из трех групп: подавления ПВО,
ударной и прикрытия (сопровождения). Главная задача первой из них— уничтожить
или подавить средства ПВО в полосе пролета основных сил. Исходя из этого, в нее
включаются тактические истребители, вооруженные противорадиолокационными раке-
тами (рис. 2), авиационными бомбовыми кассетами и средствами постановки помех
радиотехническим системам противника.
Основу боевого порядка составляет ударная группа. Она предназначена для
решения главной задачи — уничтожение самолетов на открытых стоянках и в укры-
тиях, вывод из строя ВПП, РД, складов и других аэродромных сооружений. Ее само-
леты вооружаются бетонобойными, фугасными, осколочно-фугасными и зажигатель-
ными авиабомбами, НАР, кассетными боеприпасами. Последние предполагается ис-
пользовать для поражения открытой авиационной техники и минирования аэродрома.
Главной задачей группы прикрытия считается обеспечение действий ударных
самолетов — прикрытие боевого порядка тактических истребителей ударной группы от
воздействия истребителей противника как на маршруте полета (сопровождение),
так и в районе цели. Поэтому самолеты этой группы вооружаются главным образом
управляемыми ракетами класса «воздух — воздух».
Вывод из строя центров и пунктов управления ВВС и ПВО, а также зенитных
ракетных комплексов предполагается осуществлять путем поражения прежде всего
имеющихся в них РЛС самонаводящимися противорадиолокационными ракетами типа
«Шрайк», HARM и «Стандарт-ARM» без захода носителей в зону огня средств ПВО.
Могут использоваться также авиационные бомбы и кассетные боеприпасы..
Для поражения других объектов ВВС и ПВО противника состав групп, а также
выбор оружия и способов его применения определяются исходя из системы ПВО,
размеров и прочих характеристик цели.
Задача уничтожения самолетов в воздухе возлагается на истребители и ЗРК.
По расчетам военных экспертов НАТО, в боевых условиях на ЦЕ ТВД в полосе
шириной всего 160 км авиация обеих сторон может произвести 5000—7000 выле-
тов в сутки. В условиях такого насыщения воздушного пространства, по их мнению,
непременно возникнет проблема опознавания самолетов. Ошибки при решении этой
задачи могут привести к поражению собственных машин. Поэтому основным способом
боевых действий истребителей объединенных ВВС НАТО на ЦЕ ТВД считается ближ-
ний маневренный воздушный бой, а главным их оружием — УР малой дальности
стрельбы и бортовые авиационные пушки. Ракеты средней и большой дальности
стрельбы рекомендуется применять лишь истребителям сопровождения в глубине
территории противника и истребителям-перехватчикам при отражении воздушных на-
летов на объекты своего тыла.
Авиационная поддержка сухопутных войск осуществляется, как
правило, в рамках «воздушно-наземных операций» и заключается в ведении совместно
планируемых' и скоординированных с сухопутными войсками действий тактической
авиации в ходе решения задач непосредственной авиационной поддержки, изоляции
поля боя и тактической воздушной разведки с одновременным нанесением ударов по
выявленным целям.
Непосредственная авиационная поддержка считается одной из важнейших- задан
тактической авиации. В зарубежной печати она определяется как штурмовые действия
авиации по объектам противника, находящимся в непосредственной близости от пе-
3 «Зарубежное военное обозрение» № 9
33
управления и живая сила противника на поле боя
Рис. 3. Самолеты наведения и целеуказания OV-10
«Бронко», с которых передовые авианаводчики уп-
равляют действиями тактической авиации над полем
боя
реднего края. Она предусматривает нанесение ударов с воздуха в первую очередь по
целям, которые не могут быть уничтожены средствами сухопутных войск и от пора-
жения которых зависит успех наступательных и оборонительных боев и операции в
целом.
Как подчеркивает командование НАТО и свидетельствует опыт проводимых
учений, при оказании непосредственной поддержки авиация наносит удары по
огневым средствам и бронетанковой технике на поле боя и в тактической глубине его
боевых порядков (до 25 км). Последующее пространство, как считает упомянутый
выше командующий ВВС ФРГ генерал-лейтенант Эймлер, является зоной действий
авиации при изоляции поля боя и района боевых действий.
Решение этой задачи на театре возлагается главным образом на авиационные
части и подразделения, вооруженные штурмовиками А-10 и «Альфа Джет», истреби-
телями-бомбардировщиками с вертикальным или укороченным взлетом и посадкой
«Харриер-ОК.З». Могут привлекаться также тактические истребители F-4, F-16,
CF-18 и другие боевые самолеты.
Задача изоляции поля боя тактической авиацией решается в рамках операций,
проводимых армейским корпусом. Цель изоляции поля боя заключается в уничто-
жении, сдерживании или дезорганизации резервов и вторых эшелонов противника до
вступления их в бой. Глубина действий авиации определяется оперативным построе-
нием войск противника и характером их боевых действий и может составлять 50 км и
более.
Тактическая воздушная разведка представляет собой действия авиации по
добыванию разведывательной информации для немедленного использования этих дан-
ных в интересах ведения боевых действий сухопутными войсками, целеуказания и
наведения ударных самолетов и вертолетов на обнаруженные объекты. Глубина реше-
ния ее задач совпадает с глубиной действий авиации при решении задач по изоляции
поля боя. В то же время часть самолетов-разведчиков осуществляет поиск целей в
оперативной глубине в интересах операций групп армий.
Как показывает опыт учений объединенных ВВС НАТО на ЦЕ ТВД, для авиа-
ционной поддержки одного армейского корпуса в зависимости от обстановки выделя-
лось от 150 до 250 самолето-вылетов боевой авиации в сутки. При этом удары
наносились в соответствии с плановыми и срочными (по вызову) заявками команди-
ров сухопутных войск. Время выполнения последних составляло 40—90 мин. Такое
положение не удовлетворяет командование вооруженных сил блока, особенно на ЦЕ
ТВД.
Военные эксперты НАТО, учитывая опыт войны во Вьетнаме и других воору-
женных конфликтов, а также опыт учений, полагают, что это время должно быть
сокращено до 15—45 мин. По их мнению, такого показателя можно достичь путем
содержания части авиации, выделенной для решения задач авиационной поддержки,
в положении «дежурство в воздухе», а также за счет использования полевых аэродро-
мов, находящихся как можно ближе к поддерживаемым войскам.
Основные объекты ударов — огневые средства, бронетанковая техника, пункты
и в тактической глубине его
боевых порядков. Исходя из
этого и осуществляется выбор
средств поражения. Для по-
давления огневых точек, а
особенно малоразмерных под-
вижных целей (танков, броне-
транспортеров и т. д.), как
считают военные специалисты
НАТО, целесообразнее при-
менять высокоточное оружие.
В частности, для решения
данной задачи американские
штурмовики А-10 снаряжают-
ся управляемыми ракетами
«Мейверик» и управляемыми
бомбами. Кроме того, экипажи
этих самолетов отрабатывают
34
тактику поражения брониро-
ванных целей с помощью
30-мм бортовых авиационных
пушек, обладающих высокой
бронепробиваемостью. В то
же время для поражения жи-
вой силы и небронированной
техники предполагается ис-
пользовать осколочные бое-
припасы небольших калиб-
ров, а при ударах по огне-
вым точкам, защищенным КП
и скоплениям танков и дру-
гой бронированной техники—
фугасные и зажигательные
боеприпасы.
Как подчеркивается в
зарубежной печати, если дру-
гие задачи тактическая авиа-
ция способна выполнять са-
Рис. 4. Тактический истребитель F-16 наносит бом-
бовый удар при отработке задач по изоляции района
боевых действий
мостоятельно, то авиационную
поддержку планируется осу-
ществлять только при тесном
взаимодействии с сухопутны-
ми войсками, в интересах которых она проводится. Поэтому в объединенных ВВС
НАТО уже в мирное время создана и постоянно совершенствуется специальная под-
система управления авиацией, звеньями которой являются ОЦАП (оперативные цент-
ры авиационной поддержки) в корпусах, команды управления тактической авиацией
(КУТА) в дивизиях и бригадах (батальонах), а также передовые авианаводчики. По-
следние располагаются в боевых порядках войск и в воздухе на самолетах (рис. 3)
и вертолетах.
Придавая большое значение непосредственной авиационной поддержке сухопут-
ных войск, командование ОВС НАТО выделяет для решения ее задач значительный
ресурс тактической авиации. Однако в последние годы, исходя из положений, упомя-
нутых выше концепций «глубокого удара», оно стремится уменьшить количество само-
летов, выделяемых для этой цели, а основные силы ВВС направить на решение задач
по изоляции районов боевых действий. По этому поводу западногерманский журнал
«Вертехник» писал, что, чем больше сухопутные войска НАТО усилят ударную мощь,
прежде всего на поле боя, тем больше самолетов тактической авиации освободится
от решения задач авиационной поддержки. Таким образом повысятся ее возможности
нанесения ударов по глубоким тылам противника. Этого можно добиться также увели-
чением количества самолето-вылетов за счет сокращения времени подготовки машин к
повторным полетам. Последнее, по взглядам военных специалистов НАТО, может быть
достигнуто путем создания необходимых запасов топлива и готовых боекомплектов,
модернизации авиационной техники, лучшей организации полетов и более высокой
натренированности обслуживающего персонала.
Изоляция районов боевых действий считается на современном
этапе, особенно в операциях без применения ядерного оружия, одной из важнейших
задач тактической авиации. Она осуществляется, как правило, в рамках операции
группы армий или стратегической операции на ТВД с целью поражения противостоящей
группировки противника, чтобы воспретить своевременный ввод в сражение его вторых
эшелонов и резервов, сорвать или ограничить маневр войсками и подвоз материальных
средств. Таким образом, задачи, решаемые авиацией при ведении этих действий,
тесно взаимосвязаны с целями натовской концепции «борьбы со вторыми эшелонами»
(«глубокого удара»). При этом основными объектами ударов тактической авиации
являются: ракетно-ядерные средства в исходных районах и на огневых позициях,
вторые эшелоны и резервы войск в местах сосредоточения и на марше, коммуникации
(узлы шоссейных и железных дорог, мосты, переправы, аэродромы и аэропор-
ты и т. п.), командные пункты, узлы связи соединений и объединений, склады и базы
снабжения.
35
Как показывает опыт учений ОБО НАТО на ЦЕ ТВД, для решения задач по
изоляции районов боевых действий в определенные периоды выделялось более
50 проц, общего количества самолето-вылетов. К участию в ударах привлекались:
тяжелые истребители-бомбардировщики F-111, тактические истребители «Торнадо» и
F-4 (как правило, для действий по целям, находящимся в глубине обороны против-
ника), F-16 (рис. 4), F-104, CF-18, «Мираж-5», «Ягуар» и некоторые другие (по
более близко расположенным объектам). Для поражения удаленных крупных стацио-
нарных целей с сильной ПВО отрабатываются вопросы применения части баллисти-
ческих ракет средней дальности и крылатых ракет наземного базирования.
Выбор боеприпасов осуществляется в зависимости от характера объектов. Судя
по сообщениям зарубежной печати, тактическая авиация НАТО при решении задач
изоляции района боевых действий готовится использовать весь арсенал имеющихся на
ее вооружении средств поражения, включая управляемые и неуправляемые ракеты,
бомбы разных калибров и классов, а также кассетное оружие, снаряженное различ-
ными авиабомбами и минами.
В связи с большой глубиной действий и необходимостью преодоления как общей
системы ПВО, так и противовоздушной обороны объектов удара в объединенных ВВС
блока на ЦЕ ТВД (как и на других театрах) отрабатываются вопросы применения
средств РЭВ общего и индивидуального пользования, в том числе самолетов РЭВ
EF-111 и специализированных тактических истребителей F-4G «Уайлд Уизл»,
имеющих возможность ведения разведки и поражения элементов зенитных ракетных
комплексов и органов управления ВВС и ПВО в реальном масштабе времени. Исходя
из этих же соображений и из-за невозможности использования наземных средств уп-
равления, при прорыве ПВО, а также при действиях в глубоком тылу противника
предполагается широко применять самолеты ДРЛО и управления Е-ЗА командования
АВАКС НАТО.
Как отмечалось выше, изоляция районов боевых действий является одной из
основных задач тактической авиации и значимость ее непрерывно возрастает.
Поэтому во время учений ОВС НАТО, особенно на ЦЕ ТВД, отмечается тенденция
увеличения ресурса тактической авиации за счет снижения количества самолетов,
выделяемых для решения других задач.
Касаясь глубины действий авиации в данном случае, западная военная печать
отмечает, что в соответствии с оперативным построением войск вероятного про-
тивника и стремлением решить задачу их поражения тактическая авиация объеди-
ненных ВВС НАТО должна наносить по ним удары на глубину не менее чем 400—
500 км от линии фронта. Многие эксперты НАТО, и в первую очередь представители
командования ВВС ФРГ, подразделяют это пространство на ЦЕ ТВД на две зоны:
первая (от рубежа 25 км до 70 км) считается зоной изоляции поля боя, вторая (70—
500 км)— зоной изоляции района боевых действий.
Раскрывая сущность основных задач объединенных ВВС НАТО на ЦЕ ТВД,
западная печать подчеркивает, что в современных условиях их нельзя рассматривать
как изолированные или слабо связанные явления в современной войне. Наоборот,
тактической авиации в случае войны придется решать их сразу, то есть в одно и то
же время вести борьбу за завоевание и удержание превосходства в воздухе, поддер-
живать свои сухопутные войска и решать задачи по изоляции районов боевых
действий. В частности, западногерманский журнал «Труппендинст» отмечал, что В
данной обстановке возникает проблема правильного распределения сил и средств по
месту и времени. Поэтому командование ВВС стран НАТО должно обеспечить необхо-
димую оперативную гибкость и подготовить успех действий своей авиации с учетом
соответствующей общей обстановки, что должно решаться прежде всего за счет
маневра силами и средствами, разумного сочетания централизации и децентрализа-
ции управления, а также организации четкого взаимодействия, разведки, материально-
технического и других видов обеспечения боевых действий. Вследствие этого перед
тактической авиацией стоят специфические, так называемые вспомогательные задачи.
Важнейшими из них считаются: воздушная разведка, переброска войск и грузов
внутри ТВД, обеспечение выброски (высадки) воздушных десантов.
(Окончание следует)
АВИАЦИОННЫЕ ПРОТИВОТАНКОВЫЕ РАКЕТЫ
КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН
Т1 ЗЛЮБЛЕННЫМ приемом западной про-
паганды является запугивание населе-
ния своих стран «советской военной угро-
зой», и в частности полчищами советских
танков, якобы готовых в любой момент
сокрушить все на своем пути. В советской
печати неоднократно разоблачалась лжи-
вость таких утверждений, показывалась ис-
тинная цель подобных приемов—путем об-
мана заставить налогоплательщиков выло-
жить свои денежные средства на очеред-
ные милитаристские приготовления импе-
риалистических агрессивных кругов Запа-
да. Игнорируя мирные инициативы СССР и
других социалистических государств, эти
круги лихорадочно наращивают «военные
мускулы», совершенствуя наряду с ядер-
ным различные виды обычного оружия, в
том числе авиационные противотанковые
управляемые ракеты (ПТУР).
Большинство современных авиационных
ПТУР являются аналогами соответствую-
щих ракет, входящих в состав наземных
противотанковых ракетных комплексов, но
приспособленных для применения с верто-
летов. На вооружении армейской авиации
США и их партнеров по НАТО в настоя-
щее время состоят авиационные проти-
вотанковые ракеты второго поколения.
ПТУР первого поколения с командными
ручными системами наведения по про-
водам в силу низкой степени автомати-
зации не получили широкого распрост-
ранения, хотя отдельные их образцы еще
имеются на вооружении некоторых капи-
талистических стран (характеристики ПТУР
приведены в таблице).
Основной авиационной противотанковой
ракетой США считается ПТУР «Тоу», раз-
работанная американской фирмой «Хьюз»
и поступившая на вооружение армейской
авиации в 1975 году. Ее кумулятивная
боевая часть (БЧ) массой 3,6 кг и диамет-
ром 127 мм позволяет пробивать броню
танков толщиной свыше 500 мм на даль-
ностях до 3,75 км. Ракетой в полете уп.
равляет оператор при помощи командной
полуавтоматической системы наведения. В
процессе наведения он непрерывно удер-
живает метку (перекрестие) гиростабили-
зированного оптического прицела на це-
ли, а вычисление величины отклонения
ПТУР от линии визирования, формирование
команд управления и передача их по про-
водам осуществляются автоматически без
его вмешательства. Такая система наведе-
ния по сравнению с ручной упрощает ра.
боту оператора в сложных боевых услови-
ях, обеспечивает лучшую точность стрель.
бы, позволяет уменьшить время наведения
за счет увеличения скорости полета раке-
ты. К недостаткам ПТУР «Тоу» зарубежные
военные специалисты относят небольшую
дальность стрельбы, ограниченную дли.
ной проводов, недостаточную эффек-
тивность поражения брони современных
Полковник В. ПРОКОФЬЕВ,
кандидат технических наук
танков, невозможность экипажа вертоле-
та совершать противозенитный маневр в
течение всего времени полета ракеты, а
также ограниченность условий боевого
применения (только днем при визуальной
видимости цели).
Для устранения этих недостатков в 1979
году Пентагоном была одобрена програм-
ма усовершенствования ПТУР «Тоу», рас-
считанная на два этапа. На первом прово-
дились работы по увеличению бронепро-
биваемости за счет оснащения ракеты но-
вой БЧ того же диаметра с телескопиче-
ским штоком. При встрече с целью выдай,
гаемый шток обеспечивает подрыв заряда
на более оптимальном для формирования
кумулятивной струи расстоянии от прегра-
ды, что дает возможность повысить прони-
кающее действие БЧ. На втором этапе ди-
аметр БЧ был увеличен до 152 мм, масса
ее возросла до 6 кг, суммарный импульс
двигателя повысился на 30 проц, за счет
снаряжения его новым топливным заря-
дом, в систему наведения ПТУР введен
цифровой микропроцессор, ракета осна.
щена импульсным трассером, по которо-
му ведется ее сопровождение. Считается,
что в результате этих мер боевые воз-
можности ПТУР «Тоу» существенно возрос-
ли. Ракета получила новое наименование —
«Тоу-2».
Помимо США, ПТУР «Тоу» в различных
вариантах состоит на вооружении во мно-
гих странах, в том числе в Великобритании,
ФРГ, Италии, Турции, Израиле, Дании. Су-
дя по сообщениям иностранной прессы, в
настоящее время американской фирмой
«Хьюз» ведутся работы по созданию пер-
спективной ПТУР «Тоу-3». При изготовле-
нии ее боевой части намечается использо-
вать новейшую технологию с целью до-
стижения большей бронепробиваемости.
Наиболее массовой противотанковой ра-
кетой западноевропейской разработки
является «Хот». Она создана совместно
французской фирмой «Аэроспасьяль» и за.
падногерманской «Мессершмитт — Бёль-
ков — Блом». По своим тактико-техниче-
ским характеристикам ПТУР «Хот» близка
к американской «Тоу», В западной печати
отмечается, что она способна пробивать
броню толщиной до 900 мм при угле
встречи с целью 0° (по нормали). При тем.
пе стрельбы 3 выстр./мин вероятность по-
падания ракеты в цель составляет около
0,9. Основными вертолетами — носителя-
ми ПТУР «Хот» являются французские
SA.342M «Газель», западногерманские ВО-
105Р, английские «Линкс-АН.1» и итальян-
ские А.129 «Мангуста».
При создании противотанковых ракет
третьего поколения зарубежные специа-
листы особое внимание уделяют повыше-
нию дальности и точности стрельбы, до-
стижению высокой степени автоматизации
процессов наведения, значительного уров.
37
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВИАЦИОННЫХ ПТУР
Обозначение и наименование, страна-разработ- чик Старто- вая масса, кг Макси- мальная даль- ность стрель- бы, км Макси- мальная скорость полета, м/с Боевая часть Система наведения
Масса, кг Тип
Состоящие на вооружении
BGM-71A США «Тоу». 16,5 3,75 280 3.6 Кумуля- тивная Полуавтоматиче- ская по проводам
BGM-71D США «Тоу», 21,5 До 5 320 6 То же То же
AGM-114A «Хелл- файр», США 43 5—8 230 9 » Лазерная полуак тивная
«Хот», Франция — ФРГ 20 4 250 6 » Полуавтоматиче- ская по проводам
«Хот-2», — ФРГ Франция 23,5 4 240 7 » То же
Разрабатываемые
HVM, США 18—23 6 Более 1500 2,3 Ударный сердеч- ник По лучу лазера
FOG-MS, США Около 30 20 150 5 • Командная по во- локонно - оптиче- скому кабелю
AS.2L. Франция — ФРГ Около 60 До 10 • Около 6 Кумуля- тивная По лучу лазера
«Полифем», Фран- ция — ФРГ 40—50 До 25 200 • • •
МАР, Италия 20 3 • • Кумуля- тивная По лучу лазера
«Тогер», Израиль 29 4,5 315 3,6 То же То же
ня помехозащищенности и живучести, воз-
можности надежного поражения современ-
ных и перспективных танков, обеспече-
нию применения днем и ночью в любых
метеорологических условиях.
Многим из перечисленных требований,
как считают американские военные эк-
сперты, отвечает противотанковая ракета
«Хеллфайр», являющаяся представителем
специализированной вертолетной ПТУР.
Основным ее носителем является новый
вертолет АН-64А «Апач» (см. цветную
вклейку). Кумулятивная боевая часть ра-
кеты (масса 9 кг) способна пробивать ло-
бовую броню современных танков. Раке-
та оснащается двигателем твердого топ-
лива. На его корпусе укреплено складыва.
ющееся крестообразное крыло, на зад-
них кромках которого находятся аэроди-
намические рули. ПТУР построена по мо-
дульной схеме, что позволяет проводить
ее модернизацию путем замены отдельных
модулей (двигателя, боевой части, автопи-
лота, системы наведения) без существен-
ных изменений конструкции ракеты в
целом. ПТУР «Хеллфайр» является первой
из зарубежных противотанковых ракет,
имеющей полуактивную лазерную головку
самонаведения (ТСН), которая создана на
базе одного из вариантов ГСН для УР
«Мейверик» класса «воздух — поверх-
ность» и управляемой авиабомбы GBU-15.
По сравнению с управляемой авиабом-
бой с полуактивной лазерной ГСН процесс
наведения ПТУР «Хеллфайр» за счет более
высокой скорости ее полета занимает
меньше времени, что позволяет носителю
ПТУР быстрее покидать зону объектовой
ПВО. В случае же подсветки цели назем-
ным лазерным целеуказателем экипаж но-
сителя сразу же после пуска ракеты мо-
жет переходить к поражению другой це-
ли либо уходить из района боевых дейст.
вий, совершая энергичный противозенит-
ный маневр.
По мнению иностранных специалистов,
лазерная система наведения ПТУР «Хелл-
файр» имеет ряд преимуществ перед
командной полуавтоматической системой
наведения по проводам ракет типа «Тоу».
Она обеспечивает гораздо более высокую
степень развязки носителя с ПТУР, проще
и удобнее в работе для оператора (после
наложения перекрестия на цель и пуска
ракеты ее наведение осуществляется ав-
томатически), позволяет достигать высо_
кой точности попадания в цель. Так, из
выполненных в октябре 1984 года 24 пус-
ков ПТУР «Хеллфайр» 23 были удачными.
К недостаткам системы наведения ПТУР
«Хеллфайр» зарубежные специалисты от-
носят невозможность применения ее в
сложных метеоусловиях и ночью, необхо-
димость подсветки цели в течение всего
времени полета ракеты.
В настоящее время ПТУР «Хеллфайр»
находится в крупносерийном производ-
стве. Пентагон намерен закупить для во-
оруженных сил 60 тыс. ракет, разработчи-
ки же планируют осуществлять их широ-
кую поставку на экспорт. Предполагается,
в частности, что ПТУР «Хеллфайр» будут
38
вооружены новые английские вертолеты
«Линкс-3» и итальянские «Мангуста». В за-
рубежной прессе отмечается также, что
одновременно с серийным производством
ведутся работы по расширению боевых
возможностей ракеты: ее предполагается
оснастить тепловизионной или радиолока-
ционной ГСН миллиметрового диапазона
либо двухрежимной головкой, объединяю-
щей в одном модуле радиолокационный
и инфракрасный датчики. Считается, что
ПТУР с двухрежимной ГСН будет обладать
повышенной эффективностью при подав-
лении зенитных ракетных комплексов и
бронетанковой техники.
Наряду с США активные работы по соз-
данию ПТУР с лазерным наведением про-
водят и другие капиталистические страны,
в том числе ФРГ, Франция, Великобрита-
ния, Италия, Израиль и Япония. Так, Фран,
ция совместно с ФРГ завершает разработ-
ку высокоскоростной ПТУР AS.2L с полу-
активной лазерной ГСН. Она создается
на базе ЗУР «Роланд» с сохранением ее
основных параметров и предназначена
для вооружения штурмовиков. Особен-
ностью ГСН является наличие кодирую-
щего устройства, которое позволяет отли-
чать свою лазерную станцию подсветки це-
лей от чужой (ложной) и тем самым суще-
ственно повысить помехозащищенность
системы наведения, а также обеспечить
возможность залпового пуска несколь-
ких ракет по разным целям, подсвечива-
емых различными целеуказателями. Мак-
симальная дальность стрельбы ПТУР AS.2L
8 — 10 км. Для обеспечения применения
ПТУР днем и ночью в любых метеоуслови-
ях для нее разрабатываются тепловизи-
онная и радиолокационная ГСН милли-
метрового диапазона.
В Италии ведутся работы по созданию
противотанковой ракеты MAF (Missile Ап-
fi-Carro Fanferia) с системой наведения по
лучу лазера. В ней в отличие от полуактив,
ной лазерной приемник излучения распо-
ложен не в головной, а в хвостовой части
ПТУР и работает не по отраженному лучу,
а по прямому излучению целеуказателя.
Этим обеспечивается практически абсо-
лютная помехозащищенность системы наве-
дения. Сразу же после пуска ракета вво-
дится сначала в широкий, а затем в узкий
(около 1°) луч лазера, облучающего цель.
При этом оператор постоянно сопровожда-
ет цель с помощью оптического прицела.
Для обеспечения стрельбы этими ракета-
ми с вертолета фирма «Агуста» разрабаты.
вает комплекс прицельного оборудования.
Подобная ракета («Тогер») разрабатыва-
ется в Израиле на базе американской
ПТУР «Тоу-2». Полагают, что она сможет
обеспечить вероятность попадания в
цель не менее 0,9.
Одним из принципиально новых на-
правлений в области противотанкового
оружия считаются ведущиеся американ-
ской фирмой «Воут» работы по созданию
высокоавтоматизированного противотанко-
вого ракетного комплекса с гиперзвуковы,
ми ракетами HVM (Hyper-Velocity Missile),
управляемыми многофункциональным ла-
зерным локатором (лидаром). В ходе его
разработки американские специалисты пы-
таются достичь полной автоматизации про-
цессов обнаружения, распознавания и со-
провождения целей с одновременным на-
ведением на них высокоскоростных ракет,
что, по их мнению, должно позволить в
одной атаке поражать до десяти брони-
рованных объектов. Выбранная рабочая
длина волны локатора (10,6 мкм) обеспе-
чит работоспособность комплекса днем и
ночью при наличии дыма и пыли на поле
боя. В качестве боевой части ПТУР исполь-
зуется бронебойный сердечник из тяже-
лых материалов. Полагают, что такая БЧ
за счет высокой кинетической энергии
обеспечит эффективное поражение бро.
ни, в том числе динамической. Поступле-
ние на вооружение этого противотанкового
комплекса ожидается в 90-х годах.
В западной печати сообщается о прово-
димых в США работах по созданию вер-
толетного комплекса противотанкового
оружия FOG-MS (Fiber Optics Guidance —
Missile System), высокая живучесть которо-
го достигается выбором навесной траекто-
рии пуска ПТУР и наличием командной во.
локонно-оптической системы наведения,
что дает возможность вертолету вести
стрельбу из-за укрытий (холмов, деревь-
ев, зданий). Изображение местности перед
летящей ракетой передается на борт вер-
толета по волоконно-оптическому кабелю
с помощью миниатюрной телевизионной
(тепловизионной) камеры, размещенной на
ПТУР. Оператор, наблюдая изображение
по экрану индикатора, выбирает цель и
наводит на нее ракету, передавая управ-
ляющие команды на ПТУР по тому же ка-
белю. Одной из самых сложных проблем
считается изготовление тонкого оптическо.
го волокна с малыми оптическими потеря-
ми и высокой прочностью на разрыв.
Совместную разработку противотанко-
вой ракеты «Полифем», управляемой по
волоконно-оптическому кабелю, ведут
также Франция и ФРГ. Эта ракета должна
иметь массу 40 — 50 кг, дальность стрель.
бы до 25 км. Она должна оснащаться
двухступенчатым РДТТ, обеспечивающим
скорость полета 150 — 200 м/с, и телеви-
зионной ГСН. В дальнейшем ее предпола-
гается заменить тепловизионной, а затем,
возможно, и радиолокационной милли-
метрового диапазона.
В 1983 году ФРГ, Францией и Велико-
британией подписано соглашение о про-
ведении совместных исследований по соз-
данию противотанковых ракет третьего
поколения. О своем намерении присоеди-
ниться к этим работам объявили еще пять
стран блока НАТО (Бельгия, Греция, Ита-
лия, Испания и Нидерланды). Вероятный
вариант ПТУР, разрабатываемый под руко-
водством западногерманской фирмы
«Мессершмитт — Бёльков — Блом», пред-
назначается для замены ПТУР второго по-
коления типов «Тоу» и «Хот». Согласно
выдвигаемым требованиям, максимальная
дальность стрельбы ракеты должна быть
не менее 5 км, боевая часть содержать
два кумулятивных заряда, расположенных
по схеме тандем, и поражать броню пер-
спективных танков. В качестве системы на-
ведения выбирается инфракрасная ГСН
с мозаичным приемником, обеспечиваю-
39
щая возможность применения ПТУР в
любое время суток. Поступление на воо-
ружение ПТУР ожидается в середине 90-х
годов.
Вышеизложенное свидетельствует о том,
что военное руководство НАТО надеется
путем использования последних достиже-
ний науки и техники, а также кооперации
усилий ведущих фирм капиталистических
стран вооружить армейскую авиацию
мощным противотанковым оружием, пре-
восходящим по своим характеристикам
аналогичное оружие стран социалистиче-
ского содружества. Однако эти попытки
обречены на провал. Советский Союз
вместе со своими союзниками вниматель-
но следит за милитаристскими происками
империализма и примет своевременные
меры по срыву его агрессивных замыслов.
ПНЕВМАТИКИ ШАССИ СОВРЕМЕННЫХ ВОЕННЫХ
САМОЛЕТОВ
Полковник Ю. АЛЕКСЕЕВ,
кандидат технических наук
| 'ОЗДАВАЯ новые и совершенствуя име-
ющиеся военные самолеты, авиацион-
ные специалисты капиталистических стран
озабочены не только повышением их бое-
вой мощи и возможностей, но также раз-
работкой для них соответствующей «обу-
ви»— пневматиков шасси. Как свидетельст-
вует зарубежная печать, они не без осно-
вания считают, что хотя пневматики совре-
менных военных самолетов «работают» в
течение менее 1 проц, общего полезного
времени эксплуатации летательных аппара-
тов, тем не менее в ряде случаев их роль
может быть критичной. При внешней кажу-
щейся простоте работы пневматиков при
взлете и посадке самолета динамика их
функционирования достаточно сложна. Об
этом свидетельствуют такие данные, при-
водимые в иностранной прессе: только в
80 проц, случаев пневматики на военных
самолетах заменяются по причине нор-
мального износа протектора.
При больших скоростях движения само-
лета по взлетно-посадочной полосе (ВПП)
в каркасе пневматика образуются стоячие
волны, что приводит к росту температуры,
снижению прочности, а иногда и к его раз-
рушению (расслоение каркаса, отделение
протектора). В основе образования стоячей
волны лежат вибрационные нагрузки, воз-
никающие при некоторых частотах враще-
ния пневматика в зависимости от соотноше-
ния массы, напряжений и жесткости во
внешней его зоне (сопряжения каркаса с
протектором). Причина возникновения этих
нагрузок состоит в том, что в нижней ча-
сти пневматик соприкасается с ВПП и име-
ет плоскую форму, а в верхней — кривиз-
ну.
Анализируя роль рисунка протектора в
различных условиях эксплуатации, запад
ные специалисты пришли к выводу, что при
движении самолета по сухой ВПП пневма-
тик обеспечивает достаточное сцепление
даже при полном стирании рисунка про-
тектора, а бокового усилия трения вполне
достаточно для управления самолетом. При
движении по мокрой или обледенелой ВПП
резко увеличивается дистанция торможе-
ния и, кроме того, могут возникнуть сле-
дующие явления: полное или частичное
глиссирование при уменьшении коэффи-
циента трения до величины менее 0,05 и
так называемая «реверсия резины», то есть
ее отслоение в зоне, близкой к плоскости
контакта с ВПП. Это может произойти при
движении по неровной ВПП в условиях ма-
лого сцепления (наличие на ней льда, сне-
га, условий «псевдоглиссирования»).
Для обеспечения эффективной работы
пневматиков в подобных условиях приме-
няются автоматы безъюзового торможения.
При этом считается, что максимальный эф-
фект торможения достигается при частич-
ном юзе (около 15 проц.), что учитывает-
ся при разработке автоматов. При выборе
рисунка протектора принимают во внима-
ние такое немаловажное требование, как
обеспечение выхода воды и частично грязи
из-под пневматика и соответственно предот-
вращение их попадания в плоскость кон-
такта с ВПП. Проведенные за рубежом ис-
следования показали, что пневматик с про-
тектором без рисунка или со стертым ри-
сунком при движении самолета со скоро-
стью уже около 100 км/ч в условиях нали-
чия на ВПП воды толщиной 1—2 мм не
обеспечивает предотвращения попадания
воды в плоскость контакта, что приводит
к глиссированию.
Западные специалисты полагают, что по-
скольку в процессе торможения участвуют
как пневматик, так и ВПП, то условия тор-
можения при наличии воды и грязи можно
улучшить за счет создания «рисунка» на
самой ВПП. Эта новинка стала применять-
ся в США и Великобритании с 60—70-х го-
дов. Она заключается в устройстве на по-
верхности ВПП с твердым покрытием (бе-
тон или асфальт) продольных либо попе-
речных канавок сечением, как правило,
6,5 X 6,5 мм с интервалами 25 мм.
Судя по материалам иностранной печа-
ти, эта новинка показала достаточно высо-
кую эффективность:
— на мокрой ВПП обеспечиваются прак-
тически такие же усилия торможения, как
и на сухой (в тех же условиях на ВПП без
канавок трение падает более чем на
80 проц.);
— обеспечивается хорошее сцепление
пневматика с ВПП даже при полном из-
носе протектора (тогда как при больших
скоростях движения на обычных ВПП тре-
ние падает примерно на 90 проц.);
— боковое усилие управления при угле
рыскания пневматика, равном 4°, уменьша-
ется только на 10—20 проц, (на мокрой ВПП
без канавок оно снижается на 50 проц.);
— при слое воды более 2,5 мм (сплош-
40
ная вода) пневматик со стертым рисунком
протектора сохраняет до 40—65 проц, уси-
лия трения (на ВПП без канавок он глис-
сирует).
Традиционно получилось так, что авиаци-
онные конструкторы заимствовали типы
пневматикой в автомобилестроении, обес-
печивая им, естественно, значительно луч-
шие характеристики. Представление о со-
временном авиационном пневматике дают
опубликованные французской фирмой
«Мишлен» сравнительные характеристики
пневматика истребителя и шины легкового
автомобиля.
Истре- Легковой
битель автомо-
биль
Диаметр, см. - . 63,8 63,5
Ширина, см......... 19,1 19,6
Несущая способность, кг 7350 600
Давление, кПа .... 2130 250
Деформация под нагруз-
кой, проц............ 40 22
Максимальная скорость
при движении, км/ч . . 400 210
Масса, кг.......... 13,5 10,5
Примерно 25 лет назад в военной авиа-
ции начали внедряться бескамерные пнев-
матики, получившие к середине 80х годов
повсеместное распространение. Конструк-
тивно пневматики различаются главным об-
разом по расположению корда: перекрест-
ное и радиальное (так называемые ради-
альные пневматики).
Пневматики с перекрестным кордом в
настоящее время считаются основными в
военной авиации. В них слои корда по пе-
риферии пневматика имеют перекрестную
ориентировку под углом 25—45°. Это обес-
печивает хорошую прочность и устойчи-
вость конструкции, однако при больших
давлениях в пневматике необходимо ^сло-
ев корда и более. Борт содержит два-три
арматурных кольца. Пневматик получается
тяжелым.
Радиальные пневматики, судя по публи-
кациям в зарубежной печати, по существу
только начинают применяться в военной
авиации, что связано с рядом их особен-
ностей. В таких пневматиках слои корда
(один — три) располагаются перпендику-
лярно окружности пневматика. Вследствие
их меньшего количества число арматурных
колец борта уменьшается до одного. Конст-
рукция радиального пневматика достаточ-
но прочная, но излишне гибкая и неустой-
чивая. Ее стабилизация обеспечивается спе-
циальными слоями из высокопрочного тер-
мочувствительного материала на текстиль-
ной основе, которые охватывают каркас не-
посредственно под протектором, образуя
жесткий кольцевой бандаж (см. рисунок).
По оценке западных специалистов, ради-
альные пневматики в сравнении с обычны-
ми имеют на 5—20 проц, меньшую массу
(на истребителе фактическая экономия со-
ставляет до 25 кг, а на транспортном са-
молете— до 1 проц, полезной нагрузки),
на 10—25 проц, меньшее сопротивление ка-
чения и меньшее тепловыделение.
В качестве корда в пневматиках обоих
типов применяется синтетический материал
с полиамидным волокном с заданными ха-
Поперечный разрез обычного и радиального
пневматика: 1 — пневматик с перекрестны-
ми слоями корда; 2 — радиальный пневма-
тик; 3 — арматурные кольца; 4 — жесткий
упрочняющий бандаж
рактеристиками относительного удлинения
и температурной усадки. В основных стра-
нах НАТО ведутся достаточно интенсивные
исследования по совершенствованию ради-
альных пневматиков, в частности по увели-
чению срока службы на 50 проц., уже экс-
периментально определены возможности
повышения поперечной жесткости и управ-
ляющих сил не менее чем на 50 проц, по
сравнению с обычными пневматиками. За-
падные специалисты полагают, что для бо-
лее полного использования возможностей
радиальных пневматиков необходимо раз-
работать стандарты на их конструкцию и
размеры.
Радиальные пневматики, как следует из
материалов иностранной печати, испытыва-
ются на самолетах «Мираж-3», «Мираж-4»,
«Мираж-2000», «Мираж-F.l», «Альфа Джет»,
F-4, F-16 и А-10. Разрабатываются они так-
же для «Торнадо» и AV-8B. Считается, что
проблемные вопросы создания радиальных
пневматиков для тяжелых реактивных са-
молетов могут быть решены в течение бли-
жайших трех — пяти лет.
Кроме того, ведется разработка желеоб-
разной смазки, которая наносится на внут-
реннюю поверхность пневматика для
уменьшения разрушающего действия тре-
ния слоев резины при полном или частич-
ном падении давления в пневматике. Ре-
шается проблема каскадного разрушения
пневматиков на многоколесных шасси: раз-
рушение одного пневматика может приве-
сти к разрушению следующих за ним. Ста-
вится задача создания простого механиз-
ма, обеспечивающего самофиксацию пнев-
матика на колесе при падении давления
при пробеге самолета.
Разработками пневматиков для военных
самолетов занимаются известные в капита-
листических странах фирмы: «Гудьир» и
«Гудрич» (США), «Мишлен» (Франция),
«Данлоп» (Великобритания), «Бриджстоун»
и «Сумитон» (Япония) и другие. Как отме-
чают зарубежные специалисты, пневмати-
ки становятся важным элементом техноло-
гии при создании летательных аппаратов.
41
Л[ю<?е/гыне свои знания
САМОЛЕТЫ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН
По изображенным ниже силуэтам опознайте самолеты и назовите: а — назначе-
ние; б — страны, где они состоят на вооружении; в — максимальную скорость по-»
лета на большой высоте (км/ч); г — практический потолок (м); д — перегоночную
дальность полета (км); е — вооружение или полезную нагрузку (максимальная мас-
са, кг). Ответы на с. 78.
42
Военно-
МорскиеЦ
Силы
АВИАЦИЯ ВОЕННОМОРСКИХ СИЛ США
Капитан 2 ранга А. РОДИН
Т> ПРЕДЫДУЩЕМ номере журнала были рассмотрены общая организационная
структура авиации ВМС США, воздушные силы Атлантического и Тихоокеан-
ского флотов, состояние и перспективы развития авианосной авиации. В данной части
статьи показаны базовая авиация флота и авиация морской пехоты.
Базовая авиация флота предназначена для поиска, слежения и уничтожения
подводных лодок и надводных кораблей, ведения радиотехнической и визуальной раз-
ведки, решения вопросов боевого и тылового обеспечения сил флота. В состав базовой
авиации входят крылья патрульных самолетов и отдельные эскадрильи различного
назначения, действующие с береговых баз.
Авиационные крылья базовой патрульной авиации имеют в
своем составе 24 эскадрильи базовых патрульных самолетов Р-ЗВ и С «Орион» (по
девять самолетов и 12 экипажей в эскадрилье).
Основными задачами базовой патрульной авиации (БПА) являются: поиск, сле-
жение и уничтожение подводных лодок противника во взаимодействии со стационар-
ной системой дальнего гидроакустического обнаружения СОСУС, с палубной противо-
лодочной авиацией, подводными лодками и противолодочными кораблями; обеспечение
противолодочного наблюдения в интересах авианосных ударных групп (АУГ), кора-
бельных соединений и конвоев на переходе морем; поиск и уничтожение надводных
кораблей; постановка минных заграждений; ведение радиотехнической и визуальной
разведки на морских и океанских театрах.
Самолеты базовой патрульной авиации в мирное время осуществляют непрерыв-
ное противолодочное патрулирование, действуя с передовых авиабаз ВМС за преде-
лами континентальной части США, где эскадрильи и отряды БПА поочередно несут
службу в течение пяти-шести месяцев. Такими авиабазами являются: Кефлавик
(Исландия), Рота (Испания), Сигонела (Италия), о. Сен-Дейвис, Аганья (о. Гуам,
Марианские о-ва), Куби-Пойнт (Филиппины), Кадена (о. Окинава), Диего-Гарсия
(о. Диего-Гарсия), Адак (штат Аляска), Барбере-Пойнт (Гавайские о-ва) и другие.
Четыре эскадрильи самолетов радиотехнической развед-
ки и РЭБ имеют в своем составе самолеты ЕА-ЗВ «Скайуорриор», ЕР-ЗЕ «Орион»,
ЕА-6В «Проулер» и другие. Они базируются на авиабазах Рота, Ки-Уэст (штат Фло-
рида), Аганья, Пойнт-Мугу (40 км к северо-западу от г. Лос-Анджелес). Самолеты
этих эскадрилий ведут радиотехническую разведку береговых объектов и надводных
кораблей в акватории Средиземного моря и западной части Тихого океана. 33-я и
34-я эскадрильи, базирующиеся на Ки-Уэст и Пойнт-Мугу, кроме того, обеспечивают
боевую подготовку флота путем имитации работы радиоэлектронных средств самоле-
тов и крылатых ракет.
Две эскадрильи самолетов-ретрансляторов обеспечивают функ-
ционирование воздушной резервной системы управления атомными ракетными под-
водными лодками (ТАКАМО), находящимися на боевом патрулировании. Они имеют в
своем составе самолеты EC-130Q «Геркулес» и базируются на авиабазах Патаксент-
Ривер (90 км к юго-востоку от г. Вашингтон, штат Мэриленд) и Барбере-Пойнт.
Транспортные эскадрильи (десять) осуществляют доставку на авианос-
цы, корабли в море и передовые базы ВМС личного состава и различных грузов.
Они имеют самолеты C-130F «Геркулес», С-1А «Трейдер», С-2А «Грейхаунд»,
С-12В «Кинг Эйр», вертолеты СН-53Е «Супер Стэльен», СН-46А «Си Найт»,
UH-3H «Си Кинг» и другие. Базируются на авиабазах Норфолк (штат Вирджиния),
Рота, Сигонела, Норт-Айленд (Калифорния), Куби-Пойнт, Аганья.;
43
74-л
(Черри-Пойнт)
Штурмовые
Самолетов
РЗб
Рис. 1. Организационная структура 2-го авиакрыла
морской пехоты США
/I В опционные
нетребитеМг
но-штурмо\\
быв (6) 1
Штурмовые J
связи
А В
и о н н
6-я эскадрилья (Пойнт-Мугу) обеспечивает научные исследования США в
Антарктиде. На ее вооружении находятся самолеты LC-130F «Геркулес» и вертолеты
UH-1N «Ирокез».
8-я эскадрилья (Патаксент-Ривер) обеспечивает океанографические иссле-
дования в интересах ВМС США.
Кроме того, в составе базовой авиации имеются эскадрильи обеспечения боевой
подготовки флота, поиска и спасения, испытательные, учебные и другие.
Возможности базовой патрульной авиации повышаются за счет увеличения в
боевом составе количества самолетов Р-ЗС «Орион» и их дальнейшей модернизации
путем установки нового бортового оборудования, радиогидроакустических буев,
противолодочных торпед и противокорабельных ракет «Гарпун». Модернизированные
самолеты Р-ЗС будут составлять основу самолетного парка патрульной авиации до
2000 года и далее.
Самолеты EC-130Q «Геркулес» системы ТАКАМО заменяются новыми — Е-6А,
созданными на базе Боинг 707. В 1986 году авиации ВМС были переданы первые
два самолета этого типа.
Кроме того, в составе авиации флота есть две эскадрильи вертолетов-тральщи-
ков, где с 1986 года ведется замена вертолетов RH-53D «Си Стэльен» новыми,
более мощными МН-53Е «Си Дрэгон», оснащенными современными тралами.
Возможности этих вертолетов по тралению мин, как сообщается в зарубежной печати,
в 1,5—2 раза выше по сравнению с RH-53D. Последние будут передаваться в резерв,
и на их основе планируется сформировать по одной эскадрилье вертолетов-тральщиков
на Атлантическом и Тихоокеанском флотах. Завершить перевооружение эскадрилий
вертолетами МН-53Е «Си Дрэгон» (24 единицы) намечено к началу 90-х годов.
Обновляется также парк транспортных самолетов и вертолетов флота, увеличи-
вается число современных самолетов С-2А «Грейхаунд», вертолетов СН-53Е «Супер
Стэльен». В конце текущего десятилетия начнется замена устаревших вертолетов
(CH-46, CH-53D) самолетами с вертикальным взлетом и посадкой V-22 «Оспрей».
Авиация мореной пехоты предназначена для авиационной поддержки и прикрытия
наземных сил морской пехоты в ходе высадки и действий десантов на берегу.
Она привлекается также для высадки вертолетных десантов, ведения воздушной
разведки и радиоэлектронной борьбы; действует как с авиабаз и полевых аэродромов,
так и с авианосцев и десантных кораблей.
Согласно административной организации авиация морской пехоты включает три
авиационных крыла регулярных сил, находящихся в подчинении командующих силами
морской пехоты Атлантического и Тихоокеанского флотов.
Как отмечается в иностранной печати, в состав авиации морской пехоты Атлан-
тического флота входит 2-е авиационное крыло (рис. 1), которое базируется на
44
авиабазах Черри-Пойнт (29 км к юго-востоку от г. Нью-Берн, штат Северная Каро-
лина), Нью-Ривер (5 км к югу от г. Джэксонвилл, Северная Каролина) и Бофорт
(Южная Каролина), а также 1-я отдельная эскадрилья вертолетов обеспечения прези-
дента США (авиабаза Куонтико, 45 км к югу от г. Вашингтон).
Морская пехота Тихоокеанского флота имеет 1-е авиакрыло (авиабазы Ивакуни,
Кадена и Футема, Япония) и 3-е (Эль-Торо, Тастин и Кэмп-Пендлтон, штат Калифор-
ния). Одна авиагруппа из состава 1-го крыла базируется на авиабазе Канеохе-Бей
(Гавайские о-ва). Организационная структура авиакрыльев показана на рис. 2 и 3.
Авиационное крыло является основным тактическим соединением авиации
морской пехоты и предназначено для действий в составе экспедиционной дивизии.
Оно включает: штаб и штабную эскадрилью, две-три авиационные группы (в каждой
несколько эскадрилий штурмовиков, истребителей-штурмовиков, самолетов РЭБ и
разведчиков), одну-две группы транспортно-десантных вертолетов и вертолетов огне-
вой поддержки, группы обслуживания и управления. Численность личного состава
крыла может достигать 17 тыс. человек, а количество боевых самолетов и вертоле-
тов— 400 единиц. Кроме того, в нем имеется 18—24 пусковые установки ЗУР
«Усовершенствованный Хок» и 75 ПЗРК «Стингер».
Для действий в составе экспедиционной бригады создается авиационная
группа, которая может включать до 150 самолетов и вертолетов, 6—12 ПУ
«Усовершенствованный Хок» и 30 ПЗРК «Стингер».
В экспедиционный батальон входит смешанная авиационная эскад-
рилья, которая имеет до 30 вертолетов, в том числе шесть вертолетов огневой
поддержки, и пять ПЗРК «Стингер». Часть вертолетов может быть заменена самоле-
тами AV-8B «Харриер-2».
В зависимости от решаемых задач авиация морской пехоты подразделяется на
штурмовую, истребительно-штурмовую, разведывательную и транспортно-десантную.
Штурмовая авиация предназначена главным образом для нанесения бомбо-
штурмовых ударов в районе высадки десанта и в глубине территории противника в
целях оказания непосредственной авиационной поддержки и изоляции района боевых
действий.
В ее составе имеется пять эскадрилий штурмовиков А-6Е «Интрудер» (десять
самолетов в каждой), четыре — А-4М «Скайхок» (19), по две — самолетов с верти-
кальным или укороченным взлетом и посадкой AV-8A и В «Харриер» (20). Штурмо-
вики А-4А и AV-8A заменяются самолетами AV-8B «Харриер-2», боевые возможности
которых, как считают зарубежные специалисты, в 1,5—2 раза выше, чем у заменяе-
мых самолетов.
Истребительно-штурмовая авиация способна обеспечивать ПВО сил
десанта, сопровождать штурмовики и наносить удары по морским и береговым целям.
45
Б ней шесть эскадрилий самолетов F/A-18 «Хорнет» и шесть — F-4S «Фантом-2»
(по 12 в эскадрилье).
Разведывательная авиация включает 3-ю фоторазведывательную
эскадрилью самолетов RF-4B «Фантом-2» (21 единица), две разведывательно-кор-
ректировочные (36 OV-1OA и D «Бронко», 24 вертолета UH-1E «Ирокез») и одну—
самолетов РЭБ ЕА-6В «Проулер» (15 единиц).
Транспортно-десантная авиация имеет в своем составе свыше 25
боевых эскадрилий вертолетов CH-53D «Си Стэльен», СН-53Е «Супер Стэльен»,
CH-46D и F «Си Найт», UH-1N «Ирокез» (всего свыше 350 машин).
Кроме того, в авиакрыльях имеются три эскадрильи вертолетов огневой поддерж-
ки AH-1J и Т «Си Кобра», три дивизиона ЗУР «Усовершенствованный Хок» и три
батареи ПЗРК «Стингер».
Командование морской пехоты усиливает боевые возможности авиационного парка
за счет принятия на вооружение самолетов и вертолетов новых типов и оснащения их
современными системами оружия.
До конца 80-х годов, как сообщается в зарубежной печати, намечено в штур-
мовых эскадрильях завершить замену самолетов А-4М «Скайхок» и AV-8A «Харриер»
самолетами AV-8B «Харриер-2». Разрабатывается всепогодный вариант этого само-
лета с ИК прицелом, вооруженный ракетами «Мейверик» и «Хеллфайр» с лазерным
наведением. К началу 90-х годов планируется закупить свыше 200 самолетов AV-8B
«Харриер-2».
В истребительно-штурмовых эскадрильях в ближайшие годы должно завершиться
перевооружение с самолетов F-4S «Фантом-2» на F/A-18 «Хорнет». Для ведения
воздушной разведки и корректировки артиллерийского огня разрабатывается двух-
местный вариант этого самолета с ИК прицелом и новой ЭВМ, что позволит ему
действовать в сложных метеорологических условиях. Количество самолетов «Хорнет» в
эскадрильях будет увеличено с 12 до 16 (по восемь одноместных и двухместных
машин).
В авиационные крылья в 1986 году начали поступать модифицированные вер-
толеты огневой поддержки AH-1W «Супер Кобра», вооруженные ПТУР «Хеллфайр» и
ракетами «Сайдвиндер» класса «воздух—воздух». К 1990 году ожидается замена
АН-1 «Си Кобра» вертолетами АН-64 «Апач» с улучшенными боевыми возможно-
стями по борьбе с движущимися целями в любых метеоусловиях.
Эскадрильи транспортно-десантных вертолетов оснащаются тяжелыми вертоле-
тами СН-53Е «Супер Стэльен», способными осуществлять переброску по воздуху
основных штатных средств дивизии морской пехоты. К началу 90-х годов дополни-
тельно планируется закупить свыше 50 таких вертолетов. В это же время должна
46
начаться замена вертолетов CH-4GD и Е «Си Найт» самолетами с вертикальным
взлетом и посадкой V-22 «Оспрей», способными перевозить 24 пехотинца на даль-
ность до 750 км. К середине 90-х годов намечено приобрести для ВМС до 500 само-
летов этого типа.
В дивизионах ЗУР «Усовершенствованный Хок» количество батарей увеличи-
вается с трех до четырех, число пусковых установок при этом возрастает до 24
(18 при трехбатарейном составе).
В целом, по мнению американских специалистов, мероприятия, проводимые ко-
мандованием ВМС США по совершенствованию организационно-штатной структуры
авиационных частей и соединений, закупке новых типов самолетов и вертолетов,
модернизации состоящей на вооружении авиационной техники, позволяют поддержи-
вать на достаточно высоком уровне боевую готовность авиации флота и морской
пехоты — важного компонента американских военно-морских сил.
ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ НОРВЕГИИ
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
НАТО в своих милитаристских приго-
товлениях важное место отводит Норвегии.
Страна является последовательным и актив-
ным проводником агрессивной политики
блока. Она ежегодно повышает свои воен-
ные расходы на 3 проц, (в реальном ис-
числении), обеспечивает создание инфра-
структуры для войск союзников и их бое-
вую подготовку, выступает за расширение
военно-морского присутствия стран НАТО
в Норвежском море. Достаточно большое
внимание уделяется развитию собственных
вооруженных сил, в том числе ВМС.
По боевому составу ВМС Норвегии за-
нимают одно из ведущих мест среди фло-
тов Скандинавских стран. В мирное время
они находятся в национальном подчинении,
а в условиях чрезвычайной обстановки пе-
редаются в оперативное подчинение коман-
дования блока и составляют основу для
формирования объединенных ВМС НАТО
в Северной и Южной Норвегии.
Организация. Военно-морские силы Нор-
вегии являются самостоятельным видом во-
оруженных сил. Во главе их стоит главный
инспектор (командующий), который подчи-
нен главнокомандующему вооруженными
силами страны и отвечает за состояние бое-
вой готовности и развитие военно-морских
сил, организует их боевую подготовку и
материально-техническое обеспечение. По-
вседневное руководство командующий осу-
ществляет через штаб ВМС в г. Осло.
Вопросами оперативного управления и
планированием использования ВМС зани-
мается главнокомандующий вооруженными
силами через командующих в Южной и
Северной Норвегии.
Как сообщается в зарубежной печати,
военно-морские силы предназначены для
решения следующих основных задач: ве-
дение борьбы с силами флота противника
в Норвежском и Северном морях, оказа-
ние поддержки сухопутным войскам на
приморских направлениях, участие в мор-
ских десантных операциях, защита своих и
нарушение морских коммуникаций против-
ника, противодесантная оборона побере-
Капитан 2 ранга С. ГРЕЧИН
жья и охрана нефтегазовых комплексов.
ВМС Норвегии организационно состоят
из флота и береговой артиллерии. Кроме
того, в оперативном подчинении находят-
ся эскадрилья базовой патрульной авиации
(семь самолетов Р-ЗВ «Орион») и две эс-
кадрильи поиска и спасения (шесть верто-
летов «Линкс» и десять вертолетов «Си
Кинг»), входящие в состав ВВС, а также
служба береговой охраны и подразделения
военно-морского «хемверна».
Общая численность личного состава ВМС,
по данным справочника «Джейн», около
7,6 тыс. человек, в том числе 1 тыс. в ча-
стях береговой артиллерии.
Флот Норвегии объединяет надводные
корабли, дизельные подводные лодки, бое-
вые катера и вспомогательные суда, кото-
рые организационно сведены в дивизионы
(два — фрегатов, один — противолодочных
кораблей, два — подводных лодок, один—
минных заградителей, один—тральщиков,
один—десантных кораблей, два — кораб-
лей береговой охраны) и две флотилии ра-
кетных катеров (шесть дивизионов).
Корабельный состав ВМС, по последним
данным зарубежной прессы, насчитывает
41 корабль, в том числе: 14 дизельных под-
водных лодок, 5 фрегатов УРО (рис. 1),
2 малых противолодочных, 13 минно-траль-
ных и 7 танкодесантных кораблей (рис. 2),
а также 39 ракетных, 8 торпедных и 3 сто-
рожевых катера. Для обеспечения боевой
и повседневной деятельности могут ис-
пользоваться свыше 20 вспомогательных
судов различного предназначения. Такти-
ко-технические характеристики кораблей и
боевых катеров приведены в таблице.
Резервом корабельного состава флота
являются суда торгового флота, часть ко-
торых в военное время предполагается пе
редать в распоряжение командования ВМС
и использовать для минных постановок, пе-
реброски войск и грузов, обеспечения бое-
вых действий на море. Норвежский торго-
вый флот, по сведениям Регистра Ллойда,
на Г июля 1986 года насчитывал свыше
2100 судов дедвейтом около 14,2 млн. т
(валовая вместимость 100 per. т и более),
47
Рис. 1. Фрегат УРО F304 «Нарвик» типа
«Осло»
занимает одно из ведущих мест среди фло-
тов капиталистических государств.
Береговая артиллерия пред-
назначена для прикрытия участков побе-
режья, военно-морских баз и портов. Ее
основным формированием считается форт,
в котором имеются артиллерийские бата-
реи калибров 105, 120 и 155 мм. На воору-
жении отдельных фортов могут состоять
торпедные установки и управляемые мин-
ные поля. Прикрытие фортов от нападения
с воздуха осуществляется зенитными ар-
тиллерийскими батареями.
В настоящее время, по данным зарубеж-
ной печати, насчитывается 40 фортов бере-
говой артиллерии (15 в Северной Норве
гии и 25 в Южной), 50 проц, из них дейст-
вующие, а остальные находятся в консер-
вации. Для повышения возможностей фор-
тов в борьбе с надводными целями на их
вооружение поступают пусковые установки
противокорабельных ракет «Пингвин».
Форты береговой артиллерии подчиняют-
ся командирам военно-морских районов.
Побережье Норвегии и прибрежные воды
разделены на девять таких районов, ко-
мандиры которых отвечают за все виды
обороны побережья, поддержание опера-
тивного режима и проведение поисково-
спасательных работ.
Оперативная и боевая подготовка ВМС,
проводимая по планам как национального
командования, так и командования НАТО,
направлена на поддержание боевой готов-
ности сил и средств флота и береговой
артиллерии, а также на отработку задач,
решаемых военно-морскими силами в во-
енное время. Особое внимание в ходе раз-
личных учений уделяется вопросам взаи-
модействия с сухопутными войсками и так-
тической авиацией при организации проти-
водесантной обороны.
В связи с наличием в составе флота в
основном легких сил характерным для опе-
ративной и боевой подготовки норвежских
ВМС является проведение многих учений в
прибрежных водах Северо-Европейского
ТВД. К числу наиболее крупных, в кото-
рых, как правило, принимают участие бое-
вые корабли ВМС Норвегии, относятся уче-
ния, организуемые по планам командова-
ния НАТО: «Джойнт мэритайм кос», «Брайт
хорайзн», «Блю харриер», «Боулд гард» и
другие.
Для обеспечения базирования и повсе-
дневной деятельности ВМС на территории
Норвегии создана разветвленная система
военно-морских баз и пунктов базирования,
широко используемых и кораблями других
стран НАТО. Всего имеется 3 военно-мор-
ские базы (Хоконсверн — главная, Улав-
сверн и Рамсунд), 10 пунктов базирования
и до 40 основных портов. Западные специ-
алисты отмечают, что существующая систе-
Рис. 2. Танкодесантный корабль 1.4501 «Рафтсунд»
48
ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ АНГЛИЙСКОГО ТАНКА ,,ВИККЕРС” Мк7, созданный в середине 1985 года. Боевая масса 54,6 т, длина (по корпусу) 7,7 м, шири-
на 3,4 гл, высота (по крыше башни) 2,54 м, экипаж четыре человека. Вооружение — 120-мм нарезная пушка (боекомплект 40 выстрелов) и два 7,62-мм пулемета.
Мощность дизельного двигателя 1500 л.с., максимальная скорость движения 72 км/ч, запас хода до 550 км. Преодолеваемые препятствия: подъем под углом до
30°, стенка высотой 1,1 м, ров шириной 3 м.
АМЕРИКАНСКИЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК B-52G „СТРАТОФОРТРЕСС". Основные тактико-технические характеристики самолета:
максимальная взлетная масса 221 т (масса пустого около 79 т), максимальная скорость полета 960 км/ч на высоте 11 000 м, крейсерская 820 км/ч, перегоночная
дальность полета без дозаправки топливом в воздухе 17 000 км, практический потолок около 16 000 м. Размеры самолета: длина 47,9 м, высота 12,4 м, размах
крыла 56,4 м, площадь крыла 371,6 м^. Его силовая установка состоит из восьми турбореактивных двигателей (максимальная тяга каждого 6240 кгс). Экипаж
шесть человек. Встроенное вооружение — четыре 20-мм пушки (боекомплект 1200 патронов). В бомбовых отсеках и на наружных узлах подвески он может нести
до 20 крылатых ракет или УР СРЭМ либо бомбы (максимальная боевая нагрузка 30 т) .
АМЕРИКАНСКИЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ВЕРТОЛЕТ АН-64А ,,АПАЧ" состоит на вооружении армейской авиации США. Его основные тактико-технические
характеристики: экипаж два человека, максимальная взлетная масса 9525 кг, масса пустого 4880 кг, максимальная крейсерская скорость 295 км/ч, практический
потолок 6400 м, перегоночная дальность 1700 км. Силовая установка — два турбовальных двигателя мощностью на валу по 1690 л. с. Вооружение — 30-мм пушка
(боекомплект 1200 патронов), до 16 ПТУР „Хеллфайр" или 76 НАР калибра 70 мм. Размеры вертолета: длина (с вращающимися винтами) 17,76 м, высота 4,3 м,
размах крыла 5,23 м, диаметр несущего винта 14,63 м, диаметр хвостового винта 2,79 м.
МИ-
„ДЭ-
ТИПА
л. с.; наибольшая скорость хода 33 уз; дальность плавания 6000
уз; вооружение — ПКРК „Гарпун”, ЗРК „НАТО-Си Спарроу”,
ЭСКАДРЕННЫЙ
НОНОСЕЦ DD971
ВИД Р.РЕЙ"
„СПРЮЕНС". Его тактико-
технические характери-
стики: водоизмещение
стандартное 6420 т, полное
7810 т, длина 171,7 м,
ширина 16,8 м, осадка
8,8 м; мощность энерге-
тической установки 80 000
миль при скорости хода 20
ПЛРК АСРОК, две 127-мм артустановки, два 20-мм зенитных артиллерийских комплекса
„Вулкан-Фаланкс", два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата, два вертолета. Экипаж 324
человека (из них 20 офицеров).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ
И КАТЕРОВ ВМС НОРВЕГИИ
Тип корабля — количество в строю (борто- вые номера), год ввода в боевой состав Водоизмещение, т: стандартное полное Главные раз- мерения, м: длина ширина осадка Мощность энергетической установки, л. с. Дальность плавания, мили Экипаж, человек Вооружение 1
Наибольшая скорость хода, уз при скоро- сти, уз
«Коббен» — 14 (S300 — 309. 315, 317 — 319), 1964 — 1967 370 ! 45,4 4.6 4,3 Подводные л 12003 / 1500 \ эдки 3800 3/ 200 \ 18 533-мм ТА — 8
435 12 1 18 У 9 1 4 / (8 торпед)
Фрегаты УРО
«Осло» — 5 1450 96,6 20 000 4500 150 ПКРК «Пингвин» —
(F300 — 304), 1966 - 1967 1745 11,2 5,5 25 15 6x1, ЗРК «Си Спарроу» — 1 х 8, 76-мм АУ — 2x2, 324-мм ТА — 2 X 3. РБУ «Терне» — 1 X 6
Малые противолодочные корабли
«Слейпнер»— 2 (F310, 311). 1965 — 1967 600 780 69.4 8,3 2.7 8800 20 • 63 76-мм АУ — 1X1, 40-мм Ау —1X1, 324-мм ТА — 2 X 3. РБУ «Терне» — 1 х 6
«Квалсунд»— 7 300 Т 52,1 анкодесантные 1350 корабли 1500 10 20-мм Ау — 3X1
(L4500 — 4506), 1968 — 1973 595 10.3 1,8 11 8 или 2x1, десанто- вместимость 7 тан- ков, 100 морских пехотинцев
Минные заградители
«Видар» — 2 1500 64,8 4200 | 50 40-мм АУ — 2x1
(N52, 53). 1977 — 1978 1673 12 4 15 1 324-мм ТА — 2 X 3, может брать 300 — 400 мин
Базовые тральщики
«Сауда» — 10 1 333 44 700 2200 38 20-мм АУ — 2X1,
(М311 — 317. 331, 332, 334), 1953 — 1955 384 8,5 2.6 13 10 тралы различного назначения
Ракетные катера
«Хаук» — 14 (Р986 — 999), 1977 — 1980 120 148 36,5 6,1 1.5 7200 32 440 34 20 ПКРК — 6 X — IX АУ — ТА — «Пингвин» 1, 40-мм АУ 1. 20-мм X 1. 533-мм 2 X 1
«Сторм» — 19 <Р960 — 975, 977 — 979), 1965 — 1968 100 135 36,5 6,1 1.5 7200 32 • 19 ПКРК — 6 X — 1 X — 1 X «Пингвин» 1. 76-мм АУ 1. 40-мм АУ 1
«Снёгг» — 6 (Р980 — 985). 1970 — 1971 100 135 36,5 6,1 1,5 7200 32 • 19 ПКРК «Пингвин» — 4 X 1, 40-мм АУ — 1 X 1, 533-мм ТА — 4 х 1
Торпедные катера
«Тьельд» — 8 (Р343, 348. 349, 357, 380, 381, 387. 388), 1960 — 1966 70 82 24,5 7,5 2,1 6200 45 450 40 18 533-мм ТА — 4x1, 40-мм АУ — 1x1, 20-мм АУ — 1x1.
1 Количество ракетных комплексов (противокорабельные — ПКРК, зенитные — ЗРК),
артиллерийских установок (АУ), число направляющих и стволов в них, а также коли-
чество торпедных аппаратов (ТА), реактивных бомбометных установок (РБУ) и труб
обозначается через знак умножения.
1 Для подводных лодок в числителе показано надводное водоизмещение, а в зна-
менателе — подводное.
8 Без скобок даются значения в надводном положении, а в скобках — в подводном. 4
4 «Зарубежное военное обозрение» №9 49
ма базирования, а также наличие многочис-
ленных естественных заливов и бухт созда-
ют благоприятные условия для повседнев-
ной и боевой деятельности не только нор-
вежского флота, но и объединенных ВМС
блока.
Перспективы развития. По сообщениям
зарубежной печати, в военно-морских си-
лах Норвегии намечена широкая програм-
ма обновления и модернизации корабель-
ного состава и частей береговой артилле-
рии. Так, в соответствии с подписанным в
1982 году контрактом на верфях ФРГ ве-
дется строительство шести дизельных под-
водных лодок проекта 210 (типа «Ула»).
Первую лодку планируется передать нор-
вежскому флоту в 1989 году, а остальные
по две единицы ежегодно.
Новые ПЛ будут иметь следующие так-
тико-технические характеристики: подвод-
ное водоизмещение 1300 т, длина 59 м,
ширина 5,4 м, осадка 4,6 м; подводная
скорость 23 уз (надводная 11 уз); воору-
жение — восемь носовых 533-мм торпед-
ных аппаратов (боекомплект 14 торпед);
экипаж 18—20 человек. На них будет уста-
новлена автоматизированная система уп-
равления оружием норвежского производ-
ства. Эти лодки поступят на замену лодок
типа «Коббен» (проект 207). Для повыше-
ния боевых возможностей подводных сил
одновременно предполагается приступить к
модернизации шести подводных лодок про-
екта 207. Таким образом, в начале 90-х го-
дов ВМС Норвегии могут иметь на воору-
жении 12 подводных лодок, в том числе
6 нового проекта 210 и 6 модернизирован-
ных типа «Коббен».
Проводится ремонт и модернизация пя-
ти фрегатов УРО типа «Осло», рассчитан-
ные до 1990 года. В ходе работ намечено
заменить навигационное и радиоэлектрон-
ное оборудование, а также часть вооруже-
ния. В последующем планируется провести
аналогичные работы на малых противоло-
дочных кораблях типа «Слейпнер» с целью
продления сроков их службы.
По данным иностранной прессы, перспек-
тивными планами на 90-е годы предусмат-
ривается также строительство 24 новых ра-
кетных катеров для замены катеров типов
«Сторм» и «Снёгг» и серии тральщиков,
количество которых пока не определено.
В береговой артиллерии планируется за-
мена части устаревших артиллерийских ус-
тановок новыми системами, строительство
фортов, развертывание дополнительных
артиллерийских батарей, модернизация си-
стемы наблюдения за надводной обстанов-
кой. Для усиления противовоздушной обо-
роны фортов обсуждается также вопрос о
закупке в Швеции зенитных ракетных ком-
плексов RBS-70.
Комплектование ВМС личным составом
производится на основании закона о всеоб-
щей воинской повинности и по найму (доб-
ровольцами). На действительную военную
службу (на 12—15 месяцев) призываются
мужчины в возрасте 19 лет. Добровольцы
подписывают контракт сроком до шести
лет. Призыв в ВМС осуществляется четыре
раза в год (январь, апрель, июль и ок-
тябрь).
Подготовка рядового состава флота осу-
ществляется в центре начальной подготов-
ки (район г. Ставангер) в течение 6 не-
дель, а также в учебных центрах в Хокон-
сверн и Хортен, где военнослужащие обу-
чаются специальности (до 13 недель). При-
званные в береговую артиллерию готовят-
ся 11 недель в специальных учебных цент-
рах начальной и общевойсковой подготов-
ки личного состава береговой артиллерии
в Северной и Южной Норвегии, а затем
направляются в части и подразделения.
Унтер-офицерский состав комплектуется
из числа лиц, изъявивших желание подпи-
сать контракт на службу в ВМС сроком на
шесть лет. Подготовка этой категории во-
еннослужащих производится в специаль-
ных унтер-офицерских школах флота и бе-
реговой артиллерии.
Кадровые офицеры для флота и берего-
вой артиллерии обучаются в течение четы-
рех лет и трех месяцев в военно-морском
училище (г. Берген) на трех факультетах —
командном, инженерном и интендантском.
В училище принимаются лица в возрасте
от 18 до 24 лет. Выпускникам присваивает-
ся звание лейтенант. Офицеры береговой
артиллерии после окончания училища до-
полнительно заканчивают специальные кур-
сы. Дальнейшая подготовка офицеров мо-
жет проводиться в штабной школе ВМС и
высшей школе обороны (обе в г. Осло),
а также в военно-учебных заведениях дру-
гих стран НАТО.
Офицеры резерва готовятся (около го-
да) при военно-морском училище, а также
в унтер-офицерских школах. Выпускники
обязаны прослужить на кораблях и в ча-
стях ВМС не менее одного года. Офицер
резерва может уволиться в запас, продол-
жить службу по контракту или, окончив
военно-морское училище, стать кадровым
военнослужащим.
Как свидетельствует зарубежная пресса,
в решении задач, возлагаемых на ВМС,
принимают участие также подразделения
береговой охраны и «хемверн» военно-мор-
ских сил.
Служба береговой охраны ВМС Норвегии
была создана в 1977 году в результате
реорганизации службы рыбнадзора. На нее
возложили задачи по обеспечению нацио-
нальных интересов в 200-мильной экономи-
ческой зоне и на континентальном шельфе,
защите нефтегазовых комплексов в Север-
ном и Норвежском морях, участию в спа-
сательных работах на море, проведению
метеорологических, океанографических и
других исследований.
Службой руководит инспектор береговой
охраны, который подчиняется главному ин-
спектору ВМС и отвечает за повседневную
деятельность кораблей, их базирование,
МТО, а также за комплектование и обуче-
ние личного состава.
В двух дивизионах кораблей береговой
охраны («Север» — базируется в Сортланд
и «Юг» — в Хоконсверн) имеются шесть ко-
раблей специальной постройки («Норнен»,
два типа «Фарм», три типа «Нордкап») и
семь зафрахтованных траулеров водоизме-
щением от 830 до 1200 т, имеющих на во-
50
оружении одну 40-мм артустановку. Наибо-
лее современными являются корабли типа
«Нордкап», построенные в 1981—1982 го-
дах. Их тактико-технические характеристи-
ки: стандартное водоизмещение 2900 т, пол-
ное 3240 т, длина 105,5 м, ширина 14,6 м,
осадка 4,9 м, мощность двухвальной ди-
зельной энергетической установки 14 400
л. с., максимальная скорость хода 23 уз,
дальность плавания 7500 миль пои скоро-
сти 15 уз; вооружение — одна 57-мм и че-
тыре 20-мм артустановки, два трехтрубных
324-мм торпедных аппарата, бомбосбрасы-
ватели, вертолет «Линкс».
В интересах службы береговой охраны
могут действовать самолеты Р-ЗВ «Орион»
и вертолеты «Линкс» из состава ВВС.
«Хемверн» ВМС (около 7,5 тыс. человек)
— составная часть «хемверна» вооружен-
ных сил — массовая военизированная орга-
низация, которая комплектуется доброволь-
цами в возрасте 18—55 лет. Принцип ком-
плектования подразделений территориаль-
ный. Основные задачи «хемверна»: наблю-
дение за побережьем и территориальны-
ми водами, оповещение о появлении ко-
раблей противника, охрана важных объек-
тов ВМС, и прежде всего военно-морских
баз и фортов, прикрытие отдельных десант-
но-доступных участков побережья, доуком-
плектование в случае необходимости бое-
вых кораблей и катеров, поддержание по-
рядка в населенных пунктах. Для выполне-
ния этих задач в распоряжение командова-
ния «хемверна» выделены переоборудован-
ные рыболовные суда, оснащенные артус-
тановками малого калибра и пулеметами,
а личный состав имеет стрелковое воору-
жение.
Боевой состав, перспективы развития, а
также направленность оперативной и бое-
вой подготовки свидетельствуют о том, что
норвежские военно-морские силы будут ак-
тивно использоваться в планах НАТО на се-
вере Европы.
АНГЛИЙСКИЕ КОРАБЕЛЬНЫЕ РАДИОСТАНЦИИ
Капитан 1 ранга Н. СТАРОВ
ТА ОМАНДОВАНИЕ ВМС
Великобритании, нара-
щивая боевую мощь флота,
большое внимание уделяет
совершенствованию систе-
мы управления соединения-
ми кораблей и отдельными
кораблями, находящимися в
море, а также ее важней-
шего элемента — системы
связи, включающей в свой
состав разнообразные тех-
нические средства. В дан-
ной статье рассматривают-
ся только те радиостанции,
которые имеются на кораб-
лях различных классов и
используются как элемент
корабельной системы связи
либо самостоятельно. Они
работают в длинноволно-
вом (ДВ), средневолновом
(СВ), коротковолновом (КВ)
и ультракоротковолновом
(УКВ) диапазонах, обеспечи-
вая связь в звеньях «ко-
рабль — корабль», «ко-
рабль — берег» и «ко-
рабль — самолет». При
этом осуществляется теле-
графная, телефонная и
телетайпная связь при двух-
полосной и однополосной
амплитудной модуляции.
Используются также частот-
ная модуляция для теле-
тайпной связи и фазовая
для телефонной.
Каждый приемопередатчик
имеет встроенный блок
стандартной частоты, обес-
печивающий формирование
сетки высокостабильных ча-
стот с интервалом 1С0 или
10 Гц (в КВ диапазоне) и
25, 50, ЮС кГц (УКВ). В по-
следних образцах использу-
ются микропроцессоры для
настройки на рабочую ча-
стоту, выбора канала из
предварительно настроен-
ных и для скачкообразного
изменения частоты связи
по псевдослучайному зако-
ну в целях защиты от пред-
намеренных помех, созда-
ваемых противником. В
ряде станций применяется
засекречивание телефонных
переговоров. Основные так-
тико-технические характери-
стики рассматриваемых ра-
диостанций приведены в
таблице. Из них Н4640,
SSA, 643 и RT 644 работа-
ют в ДВ, СВ и КВ диапазо-
нах, «Макайра» — в КВ и
УКВ, а остальные — в УКВ.
Радиостанция Н4640 обес-
печивает телеграфную и
однополосную телефонную
связь. В одном из вариан-
тов комплекта станции пре-
дусматривается дуплексный
режим работы. Основной
ее комплект включает пе-
редатчик, приемник, синте-
затор частот и блок пита-
ния.
Передатчик (выходная
мощность 100 мВт) может
сопрягаться с усилителем
Н1071, обеспечивающим на
выходе величины мощности
в 6, 12, 25, 60, 120 и 250 Вт.
Габариты усилителя 55 X
Х58Х61 см, масса 160 кг,
потребляемая мощность до
1,3 кВт.
Приемник супергетеро-
динного типа с двойным
преобразованием частоты,
входные цепи защищены от
непрерывного сигнала на-
пряжением до 30 В, может
выпускаться с дополнитель-
ным диапазоном 15 кГц —
1,5 МГц.
Синтезатор частот обес-
печивает как плавную, так
и дискретную настройку на
рабочую частоту. Использу-
ется внутренний (относите-
Рис. 1. СВ/Кв радиостанции
643 (справа)
51
ОСНОВНЫЕ ТТХ АНГЛИЙСКИХ КОРАБЕЛЬНЫХ РАДИОСТАНЦИЙ
Обозна- чение Диапазон частот, МГц Род работы Выходная мощ- ность передатчи- чика, Вт Разме- ры, мм: высота ширина глубина Масса, кг Носители
Интервал между ча- стотами, кГц (Гц)
Вид модуляции Чувствительность приемника, мкВ
Н4640 0.015—1.5 •; ТЛГ ТЛФ 0.1 550 580 610 88 Корабли
1,5—30 AM ’ AM ОБП основных
(Ю)
SSA 0,2—0,56; ТЛГ. ТЛФ ТЛФ 100 711 433 465 118 Корабли
1,5—30 (100) AM AM ОБП ’ БП 1 различных классов и береговые
ЧМ ’ ' узлы
643 0.015—30 ТЛГ, ТЛФ ТЛГ, ТЛФ 100 Корабли
0,33—0.55; 1,5-30 AM AM ОБП • основных классов
RT644 0,4-0,535 2 ТЛГ. ТЛФ ТЛГ, ТЛФ 0,1 Корабли различных классов
1,6-30 AM AM ОБП ’ 1 •
(10) БП
ЧМ
«Макай- 1,6—30 ТЛГ, ТЛФ 100 Корабли
ра» Н4810 (100) AM ОБП 0.65 • малого во- доизмеще- ния
AD3400 30 — 400 ТЛГ, ТЛФ 10 (AM), 15 (ЧМ) То же
25 AM, ЧМ 4 (AM), 1 (ЧМ) •
RN1252 156 — 159 ТЛФ 25 89 9,5 Надводные
25 ФМ 1 410 338 корабли и подводные лодки
RN1202 156—159 ТЛФ 25 443 330 127 16,3 Корабли различных классов
25 ФМ 1
RN1203 100—156; ТЛГ, ТЛФ, БП ЦС 10 или 20 178 57 То же
225 — 400; 50; 25 AM ’ ЧМ 2,5 483 710
PVS1760 100—156; 225 — 400 50; 25 ТЛФ 20 154 3 Корабли
AM 2 124 459 различных классов, береговые пункты уп- равления, подвижные объекты
1 Дополнительный диапазон приемника.
2 Диапазон передатчика.
Примечание. AM — амплитудная модуляция; ЧМ — частотная модуляция: ФМ — фа-
зовая модуляция; ТЛГ — телеграфия, ТЛФ — телефония; БП — буквопечатание, ЦС —
цифровая связь; AM ОБП — амплитудная модуляция (одна боковая полоса).
льная нестабильность 1,8 X
ХЮ"8 за 30 сут) или вне-
шний источник стандартной
частоты, а при наличии то-
го и другого предпочтение
отдается последнему.
Приемопередатчик осна-
щен устройством автомати-
ческого выбора одной из
19 предварительно настро-
енных рабочих частот (ка-
налов), а 20-я выбирается
вручную.
Усилитель мощности
Н1071 имеет микропроцес-
сор с запоминающим уст-
ройством (ЗУ), в котором
хранятся данные, необходи.
мне для настройки выход-
ного каскада усилителя и
его согласования с вход-
ным сопротивлением антен.
ны для выбранных частот.
Время перестройки усили-
теля при смене рабочей
частоты 3—5 с. При по-
вреждениях бортовой сети
аккумуляторная батарея
обеспечивает аварийное пи.
тание ЗУ в течение 8 сут.
Приемопередатчик Н4640
с усилителем мощности
Н1071 является составным
элементом объединенной
корабельной системы свя-
зи ICS-3, имеющейся на
английских кораблях основ-
ных классов.
Радиостанция SSA, поми-
мо обеспечения телеграф-
ной и телефонной связи с
использованием двухполос-
ной и однополосной ампли-
тудной модуляции, осуще-
ствляет буквопечатание в
режиме частотной модуля-
ции. Синтезатор сетки час-
тот позволяет настраивать-
ся на фиксированную ра-
бочую частоту. Относитель-
ная нестабильность встро-
енного блока стандартной
частоты 1X10~8 за 1 сут.
Выходной каскад пере-
датчика согласуется с вход,
ным сопротивлением ан-
тенны автоматически. Такие
станции устанавливаются на
кораблях и береговых уз-
лах связи.
Радиостанция 643 (рис. 1)
52
выпускается в двух моди-
фикациях: одна включает
передатчик 643 и приемник
CJP, работающие в СВ/КВ
диапазонах, другая — пе-
редатчик только КВ диапа-
зона. В первом случае пе-
редатчик имеет средневол-
новый участок диапазона
330 — 550 кГц. Приемное
устройство CJP в обеих мо-
дификациях работает в ди-
апазоне радиочастот 15 кГц
— 30 МГц. Настройка на
рабочую частоту плавная
или дискретная с интерва-
лом 100 Гц. К приемнику мо-
жет быть подключен источ-
ник стандартной частоты.
Предусмотрена высокоэф-
фективная защита входного
тракта, что позволяет уста-
навливать станцию в непо-
средственной близости от
мощных корабельных пере,
датчиков. Если приемник
подключен к антенне через
антенный коммутатор, кото-
рый используется для под-
ключения и других прием-
ных устройств, то CJP име-
ет блок согласования ARU18.
К передатчику подключа-
ются штыревые антенны (8
— 10 м) или типа «наклон-
ный луч», при этом обеспе-
чивается согласование с ан-
теннами, имеющими широ-
кий диапазон входных со-
противлений. Станция мо-
жет нормально работать
при температуре окружа-
ющего воздуха от — 15 до
+ 55 °C. Ею оснащены ко-
рабли основных классов
ВМС Великобритании, ФРГ,
Аргентины, Новой Зеландии
и ряда других государств.
Радиостанция RT644 обес-
печивает двухполосную или
однополосную телеграфную
и телефонную связь, а так-
же телетайпную. Кроме то-
го, в режиме частотной мо-
дуляции может осущест-
вляться многоканальная те-
лефония на независимой
боковой полосе.
RT644 (рис. 2) включает
передатчик, приемное ус-
тройство и блок для под-
ключения двух выносных
пультов управления рабо-
той радиостанции,
В передатчик входят син-
тезатор сетки частот, уси-
литель мощности и микро-
процессор. С помощью
блока клавиатуры на пе-
редней панели (по желанию
оператора) можно выб-
рать любую из 62 предва-
рительно настроенных час.
Рис. 2. СВ/КВ радиостанция
RT644
тот (каналов) и род рабо-
ты. Информация о выпол-
ненных операциях отоб-
ражается на двух индика-
торах на жидких кристал-
лах. Каскады передатчика
настраиваются автоматиче-
ски с помощью микро-
процессора. Вся необходи.
мая информация хранится
в запоминающем устройст.
ве. Автономное батарей-
ное питание в случае по-
вреждения бортовой сети
позволяет сохранять вве-
денную в него информа-
цию в течение 30 сут. Име-
ются два тумблера для не-
медленного включения ка-
налов аварийной связи с
судами торгового флота,
работающих на частотах 500
и 2182 кГц.
Приемник включает мик.
ропроцессор, работающий
вместе с синтезатором, ко-
торый автоматически на-
страивает преселектор
приемного устройства и
обеспечивает его высокую
избирательность. С по-
мощью блока клавиатуры на
передней панели прием-
ника можно выбрать одну
из 62 предварительно на-
строенных рабочих частот,
род работы (телеграфия,
телефония, буквопечата-
ние) и ширину полосы
пропускания (0,3; 1; 3;
6 кГц). Система предвари-
тельной настройки, выбо-
ра частоты и индикации
аналогична используемой в
передатчике. Входные цепи
приемника защищены от
непрерывного сигнала на-
пряжением до 50 8. От-
носительная нестабиль-
ность стандарта частоты
достигает 5х10~8 при тем-
пературе окружающего
воздуха от —10 до 4-55°С.
Такие радиостанции, кро-
ме ВМС Великобритании,
используются на кораблях
Египта, Омана и Ганы.
Комплекс КВ/УКВ радио-
связи «Макайра», создан-
ный фирмой «Маркони» для
оснащения кораблей ма-
лого водоизмещения, пред-
назначен для обеспечения
однополосной телефонной
и телеграфной связи, а
также передачи данных в
диапазоне частот 1,6—
400 МГц. Стандартный ва-
риант комплекса включа-
ет КВ радиостанцию Н4810
и УКВ — AD3400.
Коротковолновая радио-
станция Н4810 (диапазон
1,6—30 МГц, 284 тыс. фик-
сированных частот, рис. 3)
работает со скачкообраз-
ным изменением частоты
настройки по псевдослу-
чайному закону. Скачки
частот осуществляются в ог-
раниченном диапазоне с
помощью микропроцессо-
ра, который также управ-
ляет блоком подстройки
антенны для эффективной
работы на используемой в
данный момент частоте. В
радиостанции нет устрой-
ства засекречивания.
УКВ радиостанция AD3400
(диапазон 30—400 МГц)
представляет собой само-
летную радиостанцию фир-
мы «Маркони», которая
включена в комплекс «Ма-
кайра» (рис. 4). Она обеспе-
чивает засекреченную связь
в пределах прямой види-
мости в поддиапазонах 30—
88 МГц, 108 — 174 МГц и
225 — 400 МГц.
В зависимости от реша-
емых кораблем задач в
комплекс «Макайра» могут
входить по одной КВ и УКВ
радиостанции, либо одна
КВ и две УКВ, либо по две
той и другой. Во всех трех
вариантах к комплексу име.
Рис. 3. КВ радиостанция
Н4810
53
Рис. 4. УКВ радиостанция
AD3400
ют доступ оператор непо-
средственно в радиоруб-
ке, командир в ходовой
рубке и оператор в бое-
вом информационном пос-
ту через выносные пульты
управления. Оператор на
передней панели управле-
ния радиостанцией выбира.
ет и устанавливает рабо-
чие частоты передатчика
и приемника, род работы
и величину излучаемой
мощности, он же контроли-
рует работу в канале свя-
зи. С выносного пульта
управления можно только
установить род работы и
один из предварительно
настроенных каналов.
Надводные корабли ВМС
Великобритании и других
капиталистических госу-
дарств оснащаются также
УКВ радиостанциями
RN1252 (MRT30), RN1202
(MRT66), RN1203 (PVS1730)
и PVS1760, обеспечивающи-
ми связь в пределах пря-
мой видимости.
Рис. 5. УКВ радиотелефон
RN1252
Радиотелефон RN1252
(рис. 5) позволяет вести
двусторонний телефонный
разговор в симплексном,
или полудуплексном, или
дуплексном режиме по
одному из 30 каналов. Ра-
бочий канал выбирается из
16 предварительно настро-
енных с помощью пере-
ключателя на панели уп-
равления станцией. Дуп-
лексная связь осуществля-
ется в дополнительном ди-
апазоне 160,6 — 163,1 МГц.
В радиостанции есть син-
тезатор частот, использу-
ется фазовая модуляция
(максимальная девиация
частоты +5 кГц) и постоян-
но контролируется связь в
двух работающих кана-
лах. Она малогабаритная,
функционирует нормально
при температуре окружа-
ющего воздуха от —10 до
4~50°С, устанавливается на
английских кораблях и под-
водных лодках, а также на
кораблях ВМС Канады,
Аргентины, Бразилии, Та-
иланда и других госу-
дарств.
Радиотелефон RN1202 по
своим основным характе-
ристикам не отличается от
RN1252. Исключение состав-
ляют 66 рабочих частот,
из которых 10 предвари-
тельно настроены, а так-
же четыре выносных пуль,
та, позволяющих управ-
лять его работой с ходо-
вого мостика или другого
боевого поста. Через ко-
рабельную АТС можно ве-
сти радиообмен с телефон-
ного аппарата абонента.
На передней панели уп-
равления приемопередат-
чика расположен блок
клавиатуры, он позволяет
выбрать для немедленной
связи два из 10 предвари-
тельно настроенных кана-
лов.
RN1202 рассчитан на
подключение одной или
двух антенн. Электропита-
ние осуществляется от бор.
товой сети (основное) или
от батареи напряжением
24 В (запасное). Кроме
ВМС Великобритании.
RN1202 нашла применение
на кораблях Канады. Арген-
тины, Греции, Малайзии,
Таиланда и т. д.
Радиостанция RN1203, по-
мимо того что работает в
режимах телеграфии, теле-
фонии и буквопечатания,
обеспечивает цифровую
связь, Аппаратура выпус-
кается в виде стоек, в ко.
торых размещаются один,
два или три комплекта ра-
диостанций, образующих
многоканальную УКВ сис-
тему связи.
Выходная мощность пе-
редатчика в диапазоне
100 — 156 МГц составляет
10 Вт и 20 Вт в диапазоне
225 —'400 МГц. В этом ди-
апазоне отдельный усили-
тель увеличивает выход-
ную мощность до 80 Вт. С
двух выносных постов мо-
жно дистанционно управ-
лять работой приемопере-
датчика, предварительно
настраивать его на 20 ча-
стот и при необходимости
автоматически выбирать
любую из них для работы.
Радиотелефон PVS1760
включает приемопередат-
чик, блок питания, отдель.
ный пульт управления ра-
диостанцией, выносные гер-
метизированные пульты уп-
равления.
Блок питания (размер
151X193X434 мм, масса
6,8 кг) находится в стойке
с принудительной венти-
ляцией, что обеспечивает
работу радиостанции в не-
благоприятных температур-
ных условиях. Отдельный
пульт управления позволя-
ет настроить станцию на
рабочую частоту (вручную
или автоматически), регу-
лировать низкочастотный
выход приемника и конт-
ролировать с помощью све-
тового индикатора заня-
тость канала. Автоматиче-
ская настройка предусмат-
ривает выбор одной из 18
предварительно настроен-
ных частот. Выносные гер-
метизированные пульты уп-
равления размещаются на
ходовом мостике и на дру-
гих боевых постах корабля.
Радиостанция использу-
ется на кораблях, катерах,
береговых пунктах управ-
ления и подвижных объек-
тах ВМС Великобритании и
других капиталистических
государств.
Радиостанция RN1203 пи-
тается от сети переменно-
го тока, RN1252 и 1202 —
переменного или постоян-
ного, a PVS1760 — только
постоянного тока.
Вышеперечисленные све-
дения из иностранной пе-
чати свидетельствуют о
том, что на кораблях ВМС
Великобритании и многих
других капиталистических
государств используются
разнообразные по своим
тактико - техническим ха-
рактеристикам радиостан-
ции, обеспечивающие связь
в различных звеньях управ-
ления силами флота.
54
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
ГЛАВНОГО ШТАБА ВМС ФРГ
Подполковник в отставке Е. СЕМЕНОВ
С 1985 года в главном штабе ВМС ФРГ
(г. Глюксбург) действует информаци-
онная система (ИС). Она является состав-
ной частью системы управления западно-
германских военно-морских сил и обеспе-
чивает сбор, обработку и отображение ин-
формации об обстановке на море в целях
обеспечения деятельности командования по
управлению ВМС и организации их взаимо-
действия с другими видами вооруженных
сил страны и ОВС НАТО.
Судя по материалам зарубежной печа-
ти, ИС находится в постоянной готовности
действовать в условиях быстро изменяю-
щейся обстановки, позволяет командова-
нию оценить ее и принять необходимое
решение. Оборудование системы обеспечи-
вает сбор и анализ информации, характе-
ризующей силы флота и морской авиации,
Рис, 1. Автоматизированный пост операто-
ра в центре связи
действующие совместно (как националь-
ные, так и НАТО), удовлетворяет специфи-
ческим требованиям различных родов
ВМС по скорости, достоверности, скрытно-
сти передачи данных и по надежности ра-
боты аппаратуры.
Основными элементами информацион-
ной системы являются центр связи и опе-
ративный центр, оснащенные аппаратурой
сбора, обработки и передачи данных.
Центр связи осуществляет обмен ин-
формацией по кабельным линиям, по ра-
диоканалам различных диапазонов волн,
а также в СДВ диапазоне для передачи
команд на подводные лодки, находящиеся
в подводном положении. Он оборудован
автоматизированными постами операторов
дежурной смены (рис. 1) с необходимыми
средствами управления линиями связи, ка-
налообразующей и коммутационной аппа-
ратурой, устройствами записи информации,
дисплеями. Имеются соответствующие око-
нечные устройства телефонной и телеграф-
ной связи.
В помещении оперативного цент-
р а установлено около 40 автоматизирован-
ных рабочих мест (рис. 2), оборудованных
буквенно-цифровыми и графическими дисп-
леями, на которых осуществляется сбор,
обработка и отображение информации о
подводной, надводной и воздушной обста-
новке, а также контроль аварийных ситуа-
ций и обеспечение поисково-спасательных
работ.
Все каналы связи, по которым поступают
данные от источников информации о мор-
ской обстановке, автоматически подключа-
ются к центральной ЭВМ. Она обрабаты-
Рис. 2. Автоматизированные рабочие места в оперативном центре
55
вает эти данные и хранит их в запомина-
ющем устройстве (ЗУ). Оттуда они при не-
обходимости передаются в оперативный
центр и отображаются на дисплеях рабо-
чих мест и устройствах коллективного
пользования для анализа обстановки и при-
нятия решения. Отдельные корабли (на-
пример, фрегаты УРО типа «Бремен»)
и самолеты ВМС, оборудованные вычис-
лительной техникой и средствами переда-
чи данных, выдают информацию в циф-
ровой форме, которая автоматически
по каналам связи поступает в оперативный
центр и может отображаться непосредст-
венно на рабочем месте оператора.
Для доклада командованию с целью при-
нятия решения информация отображается
на трех экранах коллективного пользова-
ния (площадью 16 м2) с помощью лазер-
ного устройства. Каждый из них позволяет
отображать данные о состоянии сил и
средств своих и противника в виде буквен-
но-цифровых знаков (до 800) или спе-
циальных символов (до 400).
Операторы информационной системы по
указанию командования готовят различные
справки и доклады о состоянии и деятель-
ности сил. Они же преобразуют в опреде-
ленный формат приказы и распоряжения,
поступившие из оперативного и других от-
делов главного штаба ВМС, которые по ка-
налам связи передаются адресатам по за-
казной системе.
Обслуживание технических средств си-
стемы возложено на вновь созданный от-
дел главного штаба, который занимается
разработкой и внедрением мероприятий
по организации эксплуатации ИС, оценкой
ее эффективности. В отделе имеются груп-
пы технического обеспечения, снабжения,
ремонта, измерений и испытания аппара-
туры.
В системе предусмотрены меры по за-
щите информации от перехвата. Проходя-
щая через ИС информация регистрируется
и накапливается в ЗУ.
В целях подготовки личного состава, об-
служивающего оконечные устройства и
другие технические средства, отдел распо-
лагает тренажерами.
ИНЦИДЕНТ С ФРЕГАТОМ
УРО «СТАРК» ВМС США
Капитан 1 ранга А. ГЕОРГИЕВ
Т>ОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
*-* США, прикрываясь необходимостью
обеспечения защиты своих «жизненно важ-
ных интересов» в районах Ближнего и
Среднего Востока, а также в акватории Ин-
дийского океана, с 1980 года на постоян-
ной основе содержит в этом регионе мира
крупную группировку ВМС. В повседнев-
ных условиях она обычно включает 20—
25 боевых кораблей и судов, в том числе
многоцелевой авианосец (в настоящее вре-
мя CV64 «Констеллейшн»), надводные ко-
рабли и подводные лодки, эскадру судов —
складов оружия и средств материально-
технического обеспечения для экспедици-
онной бригады морской пехоты, отряд са-
молетов базовой патрульной авиации
(БПА). Авианосная ударная группа, как пра-
вило, маневрирует в Аравийском море, со-
вершает заходы в порты Пакистана и Авст-
ралии. Суда-склады и самолеты БПА бази-
руются на о. Диего-Гарсия. Непосредствен-
но в Персидском заливе развернуто 1С9-е
оперативное соединение ВМС в составе
шести — восьми боевых кораблей класса
эсминец-фрегат во главе со штабным ко-
раблем AGF «Ла Саль». В это соединение
входил и фрегат УРО FFG31 «Старк», по-
лучивший 17 мая 1987 года серьезные пов-
реждения после попадания в него проти-
вокорабельных ракет «Экзосет» АМ-39, вы-
пущенных с самолета «Мираж-F.l» ирак-
ских ВВС, что привело к возникновению
пожара, гибели 37 и ранению 21 члена
экипажа.
Согласно справочнику «Джейн’с файтинг
шипе», фрегат УРО «Старк» типа «Оливер
X.Перри» был передан ВМС в октябре
1982 года. Полное водоизмещение кораб-
ля 3600 т, длина 135,6 м, ширина 13,7 м,
осадка 7,5 м. Мощность энергетической
установки 40 000 л. с., скорость хода до
29 уз. Вооружение: пусковая установка для
запуска ПКР «Гарпун» и ЗУР «Стандарт»,
76-мм артустановка, 20-мм зенитный ар-
тиллерийский комплекс «Вулкан-Фаланкс»,
два 324-мм трехтрубных торпедных аппа-
рата. На борту корабля базируются два
многоцелевых вертолета SH-2 «Си Спрайт».
Численность экипажа, включая летно-тех-
нический состав, 200 человек, фрегат УРО
«Старк» входит в состав надводных сил
Атлантического флота ВМС США. Базу
своей приписки Мейпорт (штат Флорида)
корабль покинул в феврале 1987 года и
должен был вернуться в нее 5 августа.
17 мая в 9.10 (здесь и далее время мест-
ное) «Старк» вышел из порта Манама
(Бахрейн), где он пополнял запасы воды,
топлива и продовольствия. В 13.30 фрегат
начал патрулирование возле объявленной
правительством Ирака зоны боевых дейст-
вий (65—85 миль северо-восточнее побе-
режья Бахрейна).
Корабль находился в боевой готовности
№ 3, при которой 30 проц, личного состава
экипажа несло вахту на боевых постах.
Фрегат имел каналы непрерывной двусто-
ронней автоматизированной связи со штаб-
ным кораблем «Ла Саль», эскадренным ми-
56
ноносцем УРО DDG40 «Кунц», также вхо-
дившим в 109-е оперативное соединение, и
самолетом ДРЛО и управления Е-3 систе-
мы АВАКС ВВС Саудовской Аравии, бар-
ражировавшим над Аравийским п-овом для
контроля воздушной и морской обстанов-
ки в районе Персидского залива. Инфор-
мация о местонахождении кораблей и са-
молетов и элементах их движения в реаль-
ном масштабе времени отображалась на
пультах боевого информационного центра
(ВИЦ) корабля. В период инцидента боевую
смену возглавлял вахтенный офицер лей-
тенант Б. Монкриф.
Хронология дальнейших событий 17 мая
складывалась следующим образом.
20.00 — самолет Е-3 обнаружил взлет с
иракской территории самолета «Мираж-
F.1», который начал полет в южном на-
правлении.
20.05—20.15 — командир фрегата, кэптен
Г. Бриндел, находясь в БИЦ, получил док-
лад вахтенного офицера о том, что боевой
самолет ВВС «дружественной» страны сле-
дует курсом на юго-восток и находится на
удалении 200 миль от корабля. После этого
командир поднялся на мостик корабля.
20.43 — эскадренный миноносец УРО
«Кунц» обнаружил самолет «Мираж» по
пеленгу 285° на удалении 120 миль от фре-
гата УРО «Старк», следующий на высоте
915 м со скоростью 540 км/ч. На экране
РЛС обнаружения воздушных целей
AN/SPS-49 фрегата в это время цель еще
не наблюдалась.
20.55 — «Старк» обнаружил «Мираж»
своей РЛС на удалении 70 миль по пелен-
гу 260°.
21.00—«Кунц» сообщил на фрегат УРО
«Старк» о том, что «Мираж» лег на курс
73° и увеличил скорость до 620 км/ч.
Фрегат УРО «Старк», находясь в точке
26°47' с. ш., 51°45' в. д., лег на курс
300° и дал ход 10 уз. Командир корабля
спустился с мостика в свою каюту. Опера-
тор поста наблюдения за воздушной об-
становкой доложил в БИЦ о том, что са-
молет «Мираж» находится в 45 милях от
фрегата и следует курсом на корабль. Он
предложил вахтенному офицеру сообщить
на борт самолета на частоте 243 МГц, при-
нятой для переговоров в международных
водах, о приближении к боевому кораблю
ВМС США. Лейтенант Б. Монкриф пред-
положил, что самолет через несколько ми-
нут отвернет от своего курса, и решил по-
временить с передачей радиограммы.
21.03 — штабной корабль «Ла Саль» за-
просил фрегат УРО «Старк» о том, наблю-
дает ли он приближающуюся воздушную
цель, и получил утвердительный ответ. Са-
молет в это время находился в 35 милях
от фрегата.
21.05 — оператор поста радио- и радио-
технической разведки с помощью станции
AN/SQL-32 перехватил сигналы работы по-
исковой РЛС самолета «Мираж», который
в это время находился в 27 милях от фре-
гата УРО «Старк», и доложил об этом в
БИЦ.
21.07—пост наблюдения за воздушной
обстановкой доложил вахтенному офицеру
о том, что «Мираж» находится в 15 милях
от корабля, и получил от него приказание
дать предупредительную радиограмму на
самолет.
21.09 — с борта фрегата «Старк» переда-
на радиограмма следующего содержания:
«Неизвестный самолет: это боевой корабль
ВМС США. Ваш курс 78°, дистанция
12 миль. Прошу сообщить ваши намере-
ния».
Оператор поста радио- и радиотехни-
ческой разведки фрегата по изменению то-
нальности принимаемого сигнала пришел
к выводу о том, что РЛС самолета «зах-
ватила» цель, о чем было доложено в
БИЦ. Вахтенный офицер приказал приго-
товить к использованию пусковые установ-
ки НУР с противорадиолокационными от-
Фрегат УРО FFG31 «Старк» после попадания в него ракет «Экзосет»
57
ражателями и инфракрасными ловушками.
Сигнальщик, находившийся на мостике с
левого борта корабля, доложил о том, что
он визуально обнаружил на линии гори-
зонта яркую вспышку и малоразмерную
воздушную цель. На фрегате УРО «Старк»
объявлена «Боевая тревога».
21.09.37 — фрегат УРО «Старк» вторич-
но дал предупредительную радиограмму
на частоте 243 МГц самолету «Мираж»,
который в это время находился в 11 милях
от корабля, но ответа опять не получил.
21.10 — пост радио- и радиотехнической
разведки снова зафиксировал «захват» их
корабля РЛС самолета «Мираж». Самолет
Е-3 системы АВАКС в это время наблюдал
крутой отворот влево иракского самоле-
та и увеличение им скорости. Операторы
самолета ДРЛО и управления предположи-
ли, что «Мираж» произвел пуск ракет и
поэтому лег на обратный курс.
Пост управления зенитным ракетно-ар-
тиллерийским вооружением фрегата УРО
«Старк» доложил, что станция управле-
ния стрельбой Мк92 не может обнаружить
цель в связи с тем, что надстройки кораб-
ля «затеняют» носовые курсовые углы, со
стороны которых приближался самолет.
Согласно наставлениям ВМС, в таких слу-
чаях корабль должен отвернуть с курса на
угол до 90°, однако «Старк» в данной си-
туации продолжал следовать прежним кур-
сом.
В период с 21.09 до 21.10 сигнальщик
несколько раз доложил о приближающей-
ся ракете со стороны левого борта кораб-
ля.
21.10.05 — ракета «Экзосет» поразила
фрегат в левый борт в районе 100-го
шпангоута выше ватерлинии на уровне вто-
рой палубы. Пробив в борту отверстие
размерами 3x4,5 м, ракета попала во внут-
ренние корабельные помещения, но не
взорвалась. Командир корабля прибыл в
БИЦ.
21.10.30 — вторая ракета «Экзосет» по-
разила фрегат в левый борт (см. рисунок)
несколько выше того места, куда попала
первая ракета, и взворвалась в кубрике
старшинского состава. Возник пожар, кото-
рый распространился в помещение БИЦ.
Основные системы и механизмы лишились
электроэнергии, «Старк» потерял ход и
управление. Началась борьба за живучесть
корабля.
В это время, убедившись, что самолет
«Мираж» нанес ракетный удар по кораблю
ВМС США, экипаж самолета Е-3 запросил
командование ВВС Саудовской Аравии
осуществить перехват иракского самолета
истребителями F-15. Однако такое разре-
шение дано не было.
С помощью средств аварийной радио-
связи фрегат УРО «Старк» связался с эс-
минцами УРО DDQ24 «Уодделл» и
DDG17 «Коннинхэм», входившими в состав
109-го оперативного соединения, которые
оказали ему помощь в тушении пожара и
затем отбуксировали в порт Манама. 20
мая из помещений корабля были извлече-
ны обломкй невзорвавшейся ракеты, кото-
58
рая была идентифицирована как ПНР «Эк-
зосет» АМ-39 французского производства.
Тела 35 членов экипажа фрегата УРО
«Старк» были отправлены в США, два че-
ловека считаются пропавшими без вести.
В июле сего года после проведения вос-
становительного ремонта в порту Манама
фрегат УРО «Старк» совершил переход в
базу приписки Мейпорт.
Оценивая действия командования кораб-
ля, многие зарубежные военные обозре-
ватели считают, что они были нерешитель-
ными, что в конечном итоге и привело к
гибели личного состава. В частности, вах-
тенный офицер долго не решался дать
предупредительную радиограмму на борт
самолета «Мираж», поздно была сыграна
«Боевая тревога» и приготовлены к боево-
му использованию зенитные средства и
т. д.
По мнению представителей американс-
кой прессы, зенитный артиллерийский комп-
лекс «Вулкан-Фаланкс» — эффективное
средство борьбы с низколетящими целями
на малых дальностях — не был применен
против ПКР «Экзосет» по той причине, что
был неисправен. Его ремонт, проводив-
шийся в порту Манама, не был завершен
накануне выхода корабля в море. Однако
командир фрегата УРО «Старк» заявил в
ходе разбирательства, что 17 мая все ко-
рабельные системы были в строю. Задерж-
ку с применением «Вулкан-Фаланкс» он
объяснил тем, что органы управления комп-
лекса находились в положении «Ручное», а
не «Автомат». В этом случае без участия
личного состава он не мог самостоятель-
но открыть огонь по воздушной цели, «за-
хваченной» станцией Мк92 («Ручное» —
обычное положение органов управления
комплекса при нахождении корабля вне
зоны боевых действий).
Высказываются также предположения,
что командир и еще два офицера фрега-
та УРО «Старк», находящиеся в настоящее
время в Вашингтоне под следствием, полу-
чат серьезные наказания.
Сложность военно-политической обста-
новки в Персидском заливе, вызванная
продолжающимся бессмысленным крово-
пролитием между Ираном и Ираком, су-
щественно усугубляется в связи с наращи-
ванием группировки военно-морских сил
США в этом регионе и конвоированием
кувейтских танкеров американскими бое-
выми кораблями. Присутствие американс-
ких кораблей вблизи зоны боевых дейст-
вий может привести к подобным инци-
дентам, какой произошел с фрегатом УРО
«Старк», и в будущем.
Поэтому вывод из Персидского залива
военных кораблей государств, не относя-
щихся к этому району, как предлагает
Советское правительство, является реалис-
тическим путем к урегулированию ирано-
иракского конфликта и ситуации в этом
взрывоопасном регионе мира.
/wv\zwv\zwww\/\/v
ВОЕННЫЕ РАСХОДЫ ОСНОВНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ
СТРАН НАТО В 1987 ГОДУ
Полковник Е. НИКОЛАЕНКО,
майор А. ВАСИЛЬЕВ
Т] РЕДЛОЖЕНИЯ по замораживанию и сокращению военных расходов занимают
значительное место среди системы мер, выдвигаемых Советским Союзом и дру-
гими странами Варшавского Договора с целью сдерживания и прекращения гонки
вооружений. Важность этих инициатив обусловлена тем, что объем и структура воен-
ных расходов непосредственно связаны с реализацией планов государств по строи-
тельству вооруженных сил, их техническому оснащению, перевооружению, опера-
тивной и боевой подготовке.
С первых лет существования Североатлантического союза, выступающего в каче-
стве основного инструмента наиболее реакционных сил империализма по подготовке
войны и нагнетанию международной напряженности, происходит непрерывный рост
военных расходов входящих в него государств. По официальным данным, только за
период с 1970 по 1986 год они возросли со 104 млрд, долларов до 390 млрд., то
есть более чем в 3,5 раза. Особенно быстрый рост военных расходов стран — чле-
нов НАТО наблюдался в первой половине 80-х годов, Когда администрация Р. Рейгана
не только развернула новый этап гонки вооружений у себя в стране, но и втянула
в него своих партнеров по блоку. Соединенные Штаты, используя ведущее положе-
ние в Североатлантическом союзе, через блоковый механизм навязывают свою волю
европейским союзникам, стремятся подчинить собственным интересам их материаль-
ные и людские ресурсы.
Декабрьская сессия комитета военного планирования НАТО (4—5 декабря
1986 года) подтвердила рекомендацию этого высшего военно-политического органа
блока от 1979 года о ежегодном трехпроцентном росте в реальном исчислении воен-
ных расходов стран — членов блока, обратив особое внимание на необходимость по-
вышения эффективности использования выделяемых ресурсов.
Еврогруппа, в которую входят западноевропейские натовские государства, в
своем официальном заявлении, опубликованном в печати, отмечает их большой вклад
в «совместную оборону». В частности, в 1987 году предполагается поступление в
сухопутные войска этих стран 275 современных танков «Леопард-2» и «Челленджер»
(рис. 1), большого числа боевых машин пехоты, почти 400 пусковых установок
ПТУР «Милан» и «Тоу» и около 13,5 тыс. ракет к ним. Военно-воздушные силы
должны получить более 170 самолетов, преимущественно F-16 и «Торнадо» (рис. 2).
На вооружение ПВО поступят 775 различных ракетных комплексов. В боевой состав
ВМС войдут новые корабли различных классов, несущие современное противолодоч-
ное, зенитное ракетное и противокорабельное вооружение, а также вертолеты.
Готовность западноевропейских стран блока вносить вклад в «совместные воен-
ные усилия» находит отражение в объеме и направленности их военных расходов, так
как финансирование всей военной деятельности НАТО происходит по национальным
бюджетам. Суммарные ежегодные военные расходы европейских стран — членов Се«
вероатлантического союза к 1987 году достигли почти 90 млрд, долларов, из которых
основная часть приходится на Великобританию, ФРГ, Францию и Италию.
59
Рис. 1. Английский танк «Челленджер»
Рис. 2. Многоцелевой тактический истреби-
тель «Торнадо-GR.I»
Консервативное правительство ВЕЛИКОБРИТАНИИ, использовавшее в ходе англо-
аргентинского конфликта вооруженные силы для решения международных проблем,
продолжает политику наращивания военной мощи государства.
В «Белой книге по вопросам обороны», широко комментируемой в иностранной
печати, отмечается, что Великобритания является единственной европейской стра-
ной — членом НАТО, которая вносит вклад во все элементы натовской триады
сил: ядерные стратегические, ядерные на театре войны и обычные. При этом счи-
тается, что более 95 проц, английского военного бюджета прямо или косвенно связа-
но с финансированием выполнения обязательств Великобритании в рамках военных
планов Североатлантического блока.
По сообщениям иностранной печати, на 1987/88 финансовый год (начался 1 ап-
реля) министерству обороны только в рамках официального военного бюджета выде-
лено 18,78 млрд, фунтов стерлингов (31,3 млрд, долларов) *. С учетом средств, рас-
ходуемых на военные цели по бюджетам других ведомств, натовская оценка англий-
ских военных расходов составляет 19,2 млрд, фунтов стерлингов, или 15,2 проц,
государственного бюджета страны. Следует иметь в виду, что в распоряжение мини-
стерства обороны в 1987/88 финансовом году поступят также средства из различных
источников внебюджетного финансирования (продажа излишков оружия, военной тех-
ники и имущества, экспорт продукции государственных военных предприятий, сдача
в аренду принадлежащих министерству обороны сооружений, оказание услуг граж-
данским государственным и частным организациям и т. д.), объем которых состав-
ляет сотни миллионов фунтов стерлингов.
Средства, выделенные министерству обороны, распределяются по главным прог-
раммам (табл. 1) в соответствии с ролью, которая отводится вооруженным силам Ве-
ликобритании в рамках общей стратегии Североатлантического союза.
Расходы на стратегические ядерные силы в объеме 882 млн. фунтов стерлингов
предназначены только на содержание и модернизацию четырех атомных подводных
лодок с ракетами «Поларис» на борту (рис. 3). В предыдущем финансовом году
(в сентябре 1986 года) министерство обороны разместило заказ на головную ПЛАРБ
новой серии из четырех лодок, которые будут вооружены американскими ракетами
«Трайдент-2» (с английскими боеголовками). Они предназначены для замены ПЛАРБ
системы «Поларис», находящихся в составе английских ВМС. Согласно официальным,
постоянно пересматриваемым оценкам, стоимость программы «Трайдент» составит
9265 млн. фунтов стерлингов, из которых только 62 проц, будет израсходовано на
оплату работ, выполняемых в Великобритании. Остальные средства предназначены
для закупок в США.
Параллельно со строительством первой лодки размещены контракты на произ-
водство ее систем и оборудования, начато совершенствование инфраструктуры базы
в Клайд, па которую будут базироваться новые ПЛАРБ. По сообщениям печати, на
выполнение программы уже израсходовано около 1 млрд, фунтов стерлингов, ежегод-
но на ее финансирование будет выделяться от 6 до И проц, всех затрат министерст-
ва обороны Великобритании на техническое оснащение вооруженных сил, которые,
например, в 1987/88 финансовом году составят 8535 млн. фунтов стерлингов, или
45,5 проц, официального военного бюджета страны.
' По курсу на 1.05.1987 года 1 доллар США = 0,60 фунта стерлингов.
60
Наряду с модернизацией стратегических ядерных сил и значительным повышением
их боевых возможностей (каждая лодка с ракетами «Трайдент-2» будет иметь до 128
боеголовок) военно-политическое руководство страны проводит меры по развитию сил
общего назначения. На эти цели в текущем финансовом Тоду выделяется более 9 млрд,
фунтов стерлингов.
Ведущее место в бюджете министерства обороны Великобритании занимают рас-
ходы на содержание и развитие военно-воздушных сил — 3416 млн. фунтов
стерлингов. Из этих средств основная часть (2580 млн.) приходится на закупку авиа-
ционной техники. Продолжается поступление в войска многоцелевых тактических ис-
требителей «Торнадо-GR.l» и истребителей-перехватчиков «Торнадо-Р.2». Принято
решение о закупке в США самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и уп-
равления Е-ЗА «Сентри» (всего шесть машин), первый из которых должен быть
принят на вооружение в 1991 году.
Значительно возрастают возможности английских ВВС по непосредственной под-
держке войск за счет поступления в части на замену тактических истребителей с
вертикальным или укороченным взлетом и посадкой «Харриер-GR.S» (рис. 4) новой
модели «Xappnep-GR.5», обладающей значительно большими боевыми возможностя-
ми. Проводится модернизация парка самолетов-заправщиков, вертолетов огневой под-
держки, замена учебно-тренировочных машин «Джет Провост» самолетами «Тукано»
бразильской разработки.
Продолжаются интенсивные исследования и разработки в области авиационной
техники, на которые в 1987/88 финансовом году выделяется 667 млн. фунтов стер-
лингов.
Сухопутным войскам в текущем финансовом году выделено 3212 млн.
фунтов стерлингов. Около 65 проц, этих средств предназначается на содержание и
оснащение частей Британской Рейнской армии (БРА) и частей, дислоцированных в
Западном Берлине. Остальную часть средств планируется предоставить частям и сое-
динениям, дислоцированным в метрополии (936 млн. фунтов стерлингов) и в других
районах мира (177 млн.).
На техническое оснащение сухопутных войск Великобритании (закупки оружия
и военной техники) выделяется 1416 млн. фунтов стерлингов, а на НИОКР в их
интересах — свыше 140 млн. В войска поступают танки «Челленджер», БТР «Сак-
сон», ЗРК «Рапира», ПЗРК «Джавелин» и т. д. Значительные средства расходуются на
приобретение систем связи, управления, разведки, химической и биологической защи-
ты личного состава.
В этом году около 30 проц, средств, отпущенных военно-морским си-
лам (756 млн. из 2491 млн. фунтов стерлингов), приходится на содержание, мо-
дернизацию и оснащение эскадренных миноносцев и фрегатов. Продолжается строи-
тельство фрегатов УРО проектов 22 и 23, имеющих самое современное вооружение и
оборудование.
Великобритания уделяет постоянное внимание поддержанию и развитию боевых
возможностей подводного флота, на который с 1982/83 по 1987/88 финансовый год,
как правило, ежегодно выделяется более 400 млн. фунтов стерлингов. Кроме того, на
авианосные корабли в текущем финансовом году отпущено 83 млн. фунтов стерлин-
Рис. 3. Английская атомная ракетная под-
водная лодка S27 «Ривендж» типа «Резо-
люшн»
Рис. 4. Английский тактический истреби-
тель с вертикальным или укороченным
взлетом и посадкой «Харриер-Сй.З»
61
Таблица 1
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ БЮДЖЕТА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ
ВЕЛИКОБРИТАНИИ ПО ГЛАВНЫМ ПРОГРАММАМ
(в млн. фунтов стерлингов)
Главные программы Финансовые годы
1983/84 1984/85 1985/86 1986/87 1987/88
Стратегические ядерные силы • 382 384 509 658 882
Силы общего назначения 7992 8725 9176 9330 9119
Резервы вооруженных сил 312 357 360 358 385
Боевая подготовка 1230 1310 1294 1257 1277
НИОКР 1896 2097 2304 2327 2337
Эксплуатация и ремонт техники 1040 931 917 983 881
Тыловое обеспечение и прочие про- граммы 3121 3229 3499 3566 3901
Всего 15973 17033 18059 18479 18782
* Только содержание ПЛАРБ.
гов, тральщики и минные заградители — 115 млн., амфибийные силы — 87 млн.,
корабли и суда других классов — 451 млн. и на авиацию ВМС — 251 млн. фунтов
стерлингов.
Дальнейшее развитие морской техники обеспечивается ассигнованием крупных
сумм на проведение НИОКР в этой области. Только на конструирование кораблей и
подводной техники в 1987/88 финансовом году будет затрачено 377 млн. фунтов
стерлингов.
Помимо этого, в структуре расходов министерства обороны Великобритании на
НИОКР отмечается высокий удельный вес (почти 50 проц.) финансирования разра-
боток управляемого оружия (341 млн.), электронных систем (325 млн.) и проведе-
ния прочих наукоемких работ в других областях (485 млн.).
В целом, по заявлениям английских официальных лиц, правительство Велико-
британии, сохраняя военные расходы на высоком уровне, стремится повысить эффек-
тивность их использования и обеспечить развитие боевых возможностей вооруженных
сил прежде всего за счет разработки и закупки новейших систем оружия и военной
техники.
Проект бюджета министерства обороны ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ ГЕР-
МАНИИ на 1987 финансовый год (совпадает с календарным) определен в раз-
мере 51,3 млрд, западногерманских марок2, что на 2,8 проц, превышает уровень
предыдущего года. С учетом 12,7 млрд, марок, выделяемых по линии других мини-
стерств и ведомств на пенсионное обеспечение бывших военнослужащих, содержание
иностранных войск на территории страны, оказание военной помощи другим государ-
ствам и т. д., общий объем финансирования военных приготовлений ФРГ в 1987 году
достиг 64 млрд, марок (32 млрд, долларов). Их доля в расходной части государствен-
ного бюджета составляет почти 24 проц.
Уделяя исключительное внимание наращиванию боевых возможностей вооружен-
ных сил, военно-политическое руководство страны запросило на 1987 год для
приобретения новейших систем оружия и боевой техники около 12,2 млрд, марок,
или 23,8 проц, бюджета министерства обороны. Крупнейшей статьей закупок по-
прежнему является бронетанковая техника — на нее ассигнуется 1150 млн. марок.
Эти средства предназначены прежде всего для дополнительной закупки 150 танков
«Леопард-2», общее количество которых в бундесвере планируется в перспективе до-
вести до 2400 единиц. Продолжается программа модернизации бронетанковой техни-
ки, состоящей на вооружении. В частности, предполагается перевооружить 120-мм
гладкоствольной пушкой танки «Леопард-1», установить новую систему управления
огнем и дизельный двигатель на танки М48, оснастить 25-мм пушкой БМП «Мардер».
2 О распределении бюджета министерства ‘обороны ФРГ по целевому Назначению
см.: Зарубежное военное обозрение. — 1987. — № 2. — С. 92. — Ред.
62
Значительные ресурсы выделяются на закупки ЗРК «Роланд-2», ПТРК «Милан»
и «Хот», систем управления и связи (в частности, системы связи корпусного звена
AUTOK.A-2). Продолжатся поставки в войска минных заградителей «Скорпион».
В области развития ВВС главное внимание уделяется реализации программы за-
купок истребителей-бомбардировщиков «Торнадо». Предполагается оснастить эти са-
молеты самыми современными системами оружия, в том числе многоцелевыми авиа-
ционными кассетами MW-1 (на приобретение 250 таких кассет в 1987 году выде-
лено 522 млн. марок) и противорадиолокационными УР HARM, закупаемыми в
США.
Основным направлением строительства ВМС является обновление и модернизация
корабельного состава, оснащение сил флота новейшим вооружением. В текущем году
продолжается строительство фрегатов УРО типа «Бремен», тральщиков проекта 343,
а также модернизация подводных лодок проекта 206.
Стремясь шире использовать новейшие научно-технические достижения в воен-
ных целях, министерство обороны ФРГ направляет значительные денежные ресурсы
на проведение НИОКР. В 1987 году они составляют 2,8 млрд, марок (5,4 проц,
бюджета бундесвера). Основное место среди военных исследований и разработок за-
нимают программы создания противотанкового вертолета РАН-2 и перспективного ист-
ребителя 90-х годов, совершенствования ЗРК «Патриот», испытания боевой гусенич-
ной машины «Визель» и саперного танка «Пионирпанцер-2».
Затраты на реализацию планов военного строительства в этом году составляют
около 2,4 млрд, марок (4,6 проц.). Расходы на развитие инфраструктуры НАТО оце-
ниваются в 610 млн. марок. Остальные средства направляются на проведение стро-
ительных работ в интересах бундесвера (не считая затрат в рамках программы ока-
зания помощи американским войскам в случае возникновения кризисной ситуации,
которые достигнут 176,6 млн. марок).
В конце прошлого года правительство ФРАНЦИИ выдвинуло новый пятилетний
план развития вооруженных сил страны на 1987—1991 годы, в котором необходи-
мость роста военных расходов ускоренными темпами обосновывается ссылками на
«военную угрозу со стороны Варшавского Договора».
В соответствии с задачами пятилетнего плана парламентом страны утвержден
бюджет министерства обороны на 1987 финансовый год (совпадает с календарным)
в размере 169,2 млрд, франков3 (28,4 млрд, долларов), что на 10,2 млрд, франков
больше, чем в предыдущем году. Доля военных расходов в валовом внутреннем про-
дукте страны составит около 3,8 проц., а в государственном бюджете — более 16.
По сравнению с 1986 годом текущие расходы, связанные с содержанием личного
состава, боевой подготовкой, материально-техническим обеспечением текущей деятель-
ности войск (83,4 млрд, франков) возрастут незначительно (на 0,9 проц.), в то вре-
мя как на техническое оснащение вооруженных сил планируется израсходовать
средств на 13,4 проц, больше — 85,8 млрд, франков.
Особенно существенно возрастут расходы на выполнение программ, связанных
с модернизацией ядерных сил Франции (на 32,9 проц.). Планы предусматривают
продолжение разработки БРПЛ М4 с шестью боеголовками и дальностью 4 тыс. км,
а затем и БРПЛ М5 с девятью боеголовками.
Франция будет разрабатывать также новую стратегическую мобильную ракету на-
земного базирования S4. По некоторым оценкам, общая стоимость этого проекта,
включая производство 50 ракет, может достичь 40 млрд, франков.
Началось поступление в ВВС страны новой УР ASMP класса «воздух—земля»
с ядерной боевой частью. Этими ракетами вооружаются средние стратегические бом-
бардировщики «Мираж-4Р», а в дальнейшем будут оснащаться также истребители-
бомбардировщики «Мираж-2000М» и палубные истребители «Супер Этандар».
В тактическом звене идет замена ракет «Плутон» (дальность полета 120 км)
оперативно-тактическими ракетами «Гадес», дальность которых составляет 400—
500 км.
Другие важнейшие проекты связаны е созданием обычного оружия и военной
техники.
3 Без учета расходов на пенсионное обеспечение бывших военнослужащих (очоло
37,5 млрд, франков) и средств, выделяемых на военные цели по линии других мини-
стерств. — Ред.
63
Рис. 5. Французский эскадренный миноно
сец УРО типа «Жорж Леги»
Таблица 2
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ БЮДЖЕТА
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ФРАНЦИИ
ПО ВИДАМ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
(в млрд, франков)
Финансовые
годы
Виды вооруженных сил 1986 1987
Сухопутные войска 42,4 45,1
Военно-воздушные силы 33,3 35,7
Военно-морские си- лы 29,6 31,8
Жандармерия . . . 14,6 15,0
Средства, не распре- деляемые по видам ВС 38.5 41,6
Всего 158,4 169,2
Начато строительство первого в стране атомного авианосца (в 1987 году ему
возвращено первоначальное наименование — «Шарль де Голль»), полная стоимость
которого может превысить 40 млрд, франков.
Принято решение закупить в США самолеты дальнего радиолокационного обна-
ружения и управления Е-ЗА «Сентри».
В военно-воздушных силах ведется разработка боевого самолета нового поко-
ления на базе экспериментального тактического истребителя «Рафаль», а в сухопут-
ных войсках — боевого танка «Леклерк».
Всего планируется выпустить для национальных вооруженных сил около 250
новых самолетов (начиная с 1992 года) и до 1400 танков (до 2000 года). Разраба-
тывается новая радиолокационная станция «Орхидея».
Распределение расходов по видам вооруженных сил представлено в табл. 2.
Средства, выделенные на техническое оснащение сухопутных войск (около
20,9 млрд, франков), будут направлены на закупки основных боевых танков АМХ-
30В2, боевых машин пехоты, 155-мм артиллерийских орудий, вертолетов огневой под-
держки, ПЗРК «Мистраль», другого оружия и военной техники.
Из общего объема средств 35,7 млрд, франков, предназначенных военно-воздуш-
ным силам, более 60 проц. (21,7 млрд, франков) планируется израсходовать на закуп-
ку и модернизацию вооружения. В части ВВС поступают истребители «Мираж-
2000N» и «Мираж-2000ОА», вертолеты «Экюрей», учебно-тренировочные самоле-
ты «Эпсилон», новейшее авиационное вооружение и бортовые системы.
Доля средств на строительство, оснащение и модернизацию корабельного соста-
ва ВМС составляет около 58,5 проц. (18,6 млрд, франков) всех затрат на этот вид
вооруженных сил (31,8 млрд.). Продолжается строительство и модернизация атомных
ракетных и торпедных подводных лодок, эскадренных миноносцев УРО типа «Жорж
Леги» (рис. 5) и «Кассар», тральщиков — искателей мин типа «Эридан», базовых
патрульных самолетов «Атлантик-2» и другой техники.
Рассматривая новую пятилетнюю программу строительства французских воору-
женных сил и составленный на ее основе первый военный бюджет на 1987 финансо-
вый год, иностранные специалисты отмечают резкий рост расходов на выполнение
программ разработки и производства новейших систем оружия и военной техники, а
также стремление военно-политического руководства страны развивать боевые воз-
можности вооруженных сил в области как ядерного, так и обычного вооружения.
Для финансирования военных приготовлений ИТАЛИИ в соответствии с долго-
срочной программой строительства вооруженных сил (1975—1991) министерству
обороны в 1987 финансовом году (совпадает с календарным) выделено 19 188 млрд,
лир (15,1 млрд, долларов), что на 7,7 проц, превышает уровень предыдущего года
(табл. 3). Удельный вес военных расходов в государственном бюджете страны на
1987 год составляет 5,5 проц.
64
Как видно из приведенных в таблице данных, расходы на техническое оснаще-
ние (5050 млрд, лир, или 26,3 проц.) — наиболее крупная статья бюджета министер-
ства обороны. Они включают затраты на закупку оружия и боевой техники, проведе-
ние НИОКР и развитие инфраструктуры в интересах вооруженных сил (за. исключе-
нием войск карабинеров).
Из выделенных в этом году на оснащение сухопутных войск 1407 млрд, лир
основные средства предполагается направить на приобретение противотанковых вер-
толетов А.129 «Мангуста» (346,5 млрд, лир), ПТРК «Милан» и «Тоу» (соответст-
венно 84,2 и 50 млрд.), 155-мм гаубиц FH70 (42,3 млрд.), ПЗРК «Стингер» (рис. 6)
и «Мистраль» (32,6 млрд.), БМП VCC-80 (25 млрд.).
На обновление материальной части военно-воздушных сил в 1987 году ассигно-
вано 1851 млрд. лир. На эти средства продолжены закупки самолетов «Торнадо»
(470 млрд, лир), ЗРК «Спада», оснащенных ЗУР «Аспид» (287 млрд.), РЛС обнару-
жения воздушных целей (40 млрд.), а также начата модернизация базовых патруль-
ных самолетов «Атлантик».
Реализация программ переоснащения сил флота обойдется военному ведомству в
1097 млрд. лир. В счет этих средств планируется продолжить строительство двух эс-
кадренных миноносцев УРО типа «Анимосо» (160 млрд, лир), тральщиков — иска-
телей мин типа «Лериче» (50 млрд.), десантно-вертолетных кораблей-доков
(10,7 млрд.). Кроме этого, финансируется строительство серии корветов типа «Минер-
ва» и подводных лодок типа «Сауро», а также доработка легкого авианосца «Джу-
зеппе Гарибальди».
Средства на техническое оснащение войск карабинеров (67,5 млрд, лир), выде-
ляемые в отдельную статью бюджета министерства обороны, расходуются преимуще-
ственно на закупку стрелкового оружия, легких вертолетов, колесных бронированных
машин, автотранспортной техники.
Пытаясь уменьшить отставание Италии от ведущих европейских государств
НАТО в военно-технической области, правящие круги страны постоянно наращивают
масштабы финансирования исследований и разработок в интересах министерства
Таблица 3
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ БЮДЖЕТА
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ИТАЛИИ
В 1986 — 1987 ФИНАНСОВЫХ ГОДАХ
ПО ЦЕЛЕВОМУ НАЗНАЧЕНИЮ
(в млрд, лир)
Статьи расходов Финансовые годы
1986 1987 (проект)
Содержание и обу- чение военнослужа- щих 3560 3927
Содержание и обу- чение гражданских служащих .... 1131 1122
Эксплуатация, содер- жание и ремонт во- енной техники. . . 1243 1465
Средства транспор- та, горюче-смазочные материалы .... 993 892
Инженерно - строи- тельные работы . . 683 784
Техническое оснаще- ние вооруженных сил 4687 5050
Войска карабинеров 2867 3166
Прочие расходы . . 2648 2782
Всего 17 812 19 188
5 «Зарубежное военное обозрение» № 9
Рис. 6. Американский переносной
ЗРК «Стингер»
65
обороны. Согласно предварительным оценкам, в 1987 году на эти цели сухопутными
войсками будет израсходовано 158,6 млрд, лир, ВВС — 178 млрд., ВМС — 101 млрд.
Самое пристальное внимание уделяется выполнению специальной программы финан-
сирования НИОКР, рассчитанной на период до 1989 года. В ее рамках с целью ус-
корения военных исследований и разработок ежегодно выделяется по 85 млрд, лир
на создание «перспективного европейского истребителя 90-х годов» (проект EFA —
European Fighter Aircraft), тактического истребителя АМХ (совместно с Брази-
лией), противолодочного вертолета ЕН-101 (с Великобританией), автоматизирован-
ной системы связи армейского корпуса «Катрин».
Ориентировочная стоимость программы военного строительства в текущем году
1397 млрд, лир, при этом затраты на сооружение объектов инфраструктуры соста-
вят 613 млрд, лир (по статье «Техническое оснащение вооруженных сил»), а на их
ремонт и реконструкцию — 784 млрд, (по статье «Инженерно-строительные рабо-
ты»), Министерство обороны Италии под предлогом выполнения союзнических обяза-
тельств перед НАТО намерено увеличить в 1987 году объем средств, направляемых
на развитие инфраструктуры блока, до 185 млрд, лир (по сравнению со 140,7 млрд,
в 1986-м).
Приведенные выше данные о структуре и динамике военных расходов ос-
новных европейских стран НАТО свидетельствуют о продолжении гонки вооружений,
небывалые темпы которой подстегиваются наиболее реакционными кругами империа-
листических держав, и в первую очередь США. Этот процесс вызывает растущую
озабоченность во всем мире. Поэтому понятно чувство глубокого удовлетворения, с
которым прогрессивные люди всей планеты встретили Коммюнике совещания Поли-
тического консультативного комитета государств — участников Варшавского Дого-
вора, где руководители братских социалистических стран «подтвердили свое убеж-
дение в том, что кардинальной задачей является предотвращение войны, исключение
ее навсегда из жизни человечества, сохранение мира на Земле, прекращение гонки
вооружений и переход к конкретным мерам разоружения, в первую очередь ядерного,
направленным на полное и всеобщее разоружение».
ОСНОВНЫЕ ВОЕННО-МОРСКИЕ БАЗЫ И ПОРТЫ
НА ТЕРРИТОРИИ США
Стремясь к мировому господству,
американские правящие круги особое
место в своих милитаристских планах уде-
ляют постоянному наращиванию мощи ВМС,
что, в свою очередь, требует наличия объ-
ектов, обеспечивающих их базирование и
всестороннее тыловое обеспечение. В США
уже в настоящее время создана самая раз-
ветвленная в капиталистическом мире си-
стема базирования сил флота, которая про-
должает совершенствоваться и развивать-
ся (рис. 1).
По сообщениям средств массовой инфор-
мации США, американские ВМС распола-
гают на своей территории 10 военно-мор-
скими базами (ВМБ) и И пунктами бази-
рования (ПБ), которые размещены на Ат-
лантическом (включая побережье Мекси-
канского залива США) и Тихоокеанском
(включая штат Аляска) побережьях США
и Гавайский о-вах. Основное предназна-
чение этих ВМБ и ПБ —• создать условия
Полковник А. МОИСЕЕВ
для поддержания в высокой степени бое-
вой готовности базирующихся на них сил
флота. Они располагают необходимой ма-
териально-технической базой для проведе-
ния профилактического или капитального
ремонта кораблей и вспомогательных су-
дов, учебно-тренировочными центрами для
подготовки личного состава, развитой си-
стемой всестороннего тылового обеспечения
и необходимым жилым фондом. В интересах
ВМС может быть задействовано также свы-
ше 85 морских торговых портов страны,
которые в состоянии обеспечить базирова-
ние и тыловое снабжение корабельного со-
става ВМС.
Базирование сил Атлантического флота
США осуществляется на пять ВМБ (Нор-
фолк, Нью-Лондон, Филадельфия, Литл-
Крик, Чарлстон) и восемь ПБ (Бостон,
Ньюпорт, Нью-Йорк, Аннаполис, Мейпорт,
Кингс-Бей, Ки-Уэст, Новый Орлеан). Кро-
ме того, в бассейне Карибского моря и зо-
66
Рис. 1. Схема размещения военно-морских баз и пунктов базирования ВМС (действую-
щих и планируемых к развертыванию) на территории США
не Панамского канала главнокомандующему
ВМС США в зоне Атлантического океана
подчинены ВМБ Гуантанамо (о. Куба), а
также пункты базирования Рузвельт-Родс
(о. Пуэрто-Рико) и Панама-Канал (Панама).
Главной ВМБ на Атлантическом побе-
режье США является Норфолк (штат
Вирджиния, район Хэмптонского рейда,
рис. 2). Благодаря выгодному географиче-
скому положению отсюда может быть осу-
ществлено быстрое развертывание сил фло-
та в центральную часть Атлантического
океана. Значимость ВМБ определяется так-
же тем, что на нее базируются свыше 100
кораблей и вспомогательных судов, со-
ставляющих более 22 проц, корабельного
состава ВМС США (4-я и 8-я группы мно-
гоцелевых авианосцев, две эскадры много-
целевых атомных подводных лодок,
крейсерско-миноносная и амфибийная
группы, корабли экстренного резерва ВМС).
На территории ВМБ размещены штабы
объединенных вооруженных сил США в зо-
не Атлантического океана, Атлантического
флота, 2-го оперативного флота, надвод-
ных, подводных, воздушных сил и сил
морской пехоты Атлантического флота,
объединенных вооруженных сил НАТО на
Атлантике, объединенных подводных сил
НАТО на Атлантике, ударного флота
НАТО на Атлантике (береговой). Кроме
того, здесь находятся авиабаза и круп-
ный центр по ремонту и модернизации
авиационной техники ВМС, центры ты-
лового обеспечения и электронных си-
стем ВМС, узел связи ВМС. В районе ВМБ
и в непосредственной близости к ней соз-
дана мощная судостроительная база. Част-
ная судостроительная верфь «Ньюпорт-
Ньюс шипбилдинг энд драй док» и воен-
но-морская верфь «Норфолк нэйвл шипъ-
ярд» обеспечивают строительство и ре-
монт кораблей, включая атомные много-
целевые авианосцы и подводные лодки.
Возможности ВМБ по обеспечению бази-
рования сил флота могут быть значительно
расширены за счет портовых сооружений
Хэмптонского рейда. Их можно использо-
вать также для погрузки войск и военной
техники на корабли и транспортные суда с
целью усиления передовых группировок
вооруженных сил США на заморских ТВД.
Общая длина причальной линии базы (око-
ло 20 км) обеспечивает одновременную
стоянку четырех авианосцев с кораблями
охранения и до 20 кораблей экстренного
резерва ВМС. Входной канал протяжен-
ностью 29 км, шириной 304—457 м и
глубинами 12,2—12,7 м обеспечивает удоб-
ный подход к причальным сооружениям
базы. Максимальные глубины у причалов
13,8 м, минимальные — 9,9 м.
6Z
Одной из крупных баз подводных сил
Атлантического флота и тыловой базой для
14-й эскадры ПЛАРБ является ВМБ
Нью-Лондон (штат Коннектикут), рас-
положенная в устье р. Темс. На нее бази-
руются 2-я группа подводных лодок, 2-я и
10-я эскадры многоцелевых ПЛА. На тер-
ритории ВМБ расположены службы управ-
ления систем подводного оружия, учебный
центр ВМС по подготовке специалистов-
подводников, музей подводного флота США
и военно-морской госпиталь. На базе на-
считывается около 9 тыс. постоянного и
2 тыс. переменного состава и свыше 1 тыс.
гражданских специалистов.
Помимо работ, связанных со всесторон-
ним тыловым обеспечением кораблей и под-
готовкой личного состава для собственного
флота, здесь готовятся специалисты-под-
водники для Японии, Канады, Испании,
Италии, Турции, Великобритании, ФРГ,
Нидерландов, Пакистана, Перу. На терри-
тории ВМБ (в Гротон) находится частная
судостроительная верфь компании «Джене-
рал дайнэмикс» (отделение «Электрик
боут»), занимающаяся вопросами строи-
тельства ПЛАРБ системы «Трайдент» и
многоцелевых атомных подводных лодок.
Длина причальной линии ВМБ около
6,5 км, глубины у причалов до 11 м.
Военно-морская база Филадельфия
(штат Пенсильвания) расположена на р. Де-
лавэр примерно в 150 км севернее выхо-
да из залива Делавэр в Атлантический
океан. Подходной фарватер шириной около
300 м обеспечивает проводку кораблей и
судов с осадкой до 12,2 м. На ВМБ ба-
зируются корабли из состава Атлантическо-
го флота, включая фрегаты УРО и фрегаты
экстренного резерва ВМС. На территории
базы расположены центр тылового обеспе-
чения ВМС, учебный центр подготовки лич-
ного состава по борьбе за живучесть ко-
рабля, подразделения обеспечения и обслу-
живания кораблей резерва ВМС и госпи-
таль. Там же находится военно-морская
верфь «Филадельфия нэйвл шипъярд», ко-
торая выполняет заказы по модернизации
кораблей, включая авианосцы и линкоры.
Причальная линия ВМБ имеет длину около
12 км. Причалы с глубинами до 12,5 м
обеспечивают базирование кораблей всех
классов и могут быть использованы для
погрузки войск и военной техники на ко-
рабли и транспортные суда.
Военно-морская база амфибийных сил
Литл-Крик (штат Вирджиния) располо-
жена на южном побережье Чесапикского
залива в 13 км западнее населенного
пункта Кейп-Генри. На нее базируются
корабли и суда амфибийных сил (войско-
вые десантные транспорты, танко-десант-
ные корабли), а также тральщики, спаса-
тельные суда, буксирные и высадочные
средства. На территории базы имеются штаб
группы специального назначения, центр
подготовки личного состава морской пехо-
ты, школа амфибийных сил. Длина при-
Рис. 2. Общий вид главной ВМБ Норфолк
65
чальной линии базы около 1,2 км, глуби-
ны у причалов до 6,5 м.
Военно-морская база Чарлстон (штат
Южная Каролина, рис. 3), расположенная
на р. Купер в 13 км от выхода в Атланти-
ческий океан, в настоящее время является
одним из основных центров тылового обес-
печения подводных и надводных сил Ат-
лантического флота. К ней приписаны ко-
рабли 2-й крейсерско-миноносной группы
и четыре эскадры эскадренных минонос-
цев, 6-я группа подводных лодок, 18-я
эскадра ПЛАРБ, эскадра ПЛА, 2-я группа
минно-тральных кораблей (всего более 40
кораблей и вспомогательных судов). На
территории ВМБ размещено около 50 раз-
личных учреждений и подразделений ВМС.
В их числе штаб минно-трального коман-
дования, судоверфь ВМС, технический
центр электронных систем, центр тылового
обеспечения, учебный центр и арсенал ра-
кетного оружия. Арсенал обеспечивает
хранение и обслуживание БРПЛ «Трай-
дент-1», «Посейдон С-3» и другого ору-
жия. Длина причальной линии ВМБ состав-
ляет около 10 км, глубины у причалов до
12 м.
Пункт базирования Бостон (штат Мас-
сачусетс) официально был закрыт в 1974
году. Однако часть судоверфи ВМС «Бос-
тон нэйвл шипъярд» (как элемент ПБ)
продолжает функционировать. Длина при-
чальной линии около 4 км, глубины у
причалов до 12,5 м.
Пункт базирования Ньюпорт (штат
Род-Айленд) — один из наиболее крупных
и хорошо оборудованных для базирования
кораблей всех классов на Атлантическом
побережье США. Он расположен в глубоко-
водном заливе. До 1974 года имел статус
ВМБ. Причалы протяженностью 8 км (глу-
бины до 12,4 м) в настоящее время ис-
пользуются для стоянки кораблей экстрен-
ного резерва ВМС из состава 4-й группы
надводных сил, для периодического захода
кораблей по программе подготовки слуша-
телей размещенной здесь военно-морской
академии и временной стоянки кораблей и
судов у причалов центра подводных си-
стем оружия ВМС. Склады ПБ расположе-
ны на о-вах Хот и Готт.
Пункт базирования Нью-Йорк (штат
Нью-Йорк) расположен в районе Бруклин и
является одним из крупных центров тыло-
вого обеспечения ВМС. Его судоверфь
«Нью-Йорк нэйвл шипъярд» имеет возмож-
ности для Строительства и ремонта много-
целевых авианосцев. Постоянно приписан-
Рис. 3. Общий вид ВМБ Чарлстон
ных к ПБ кораблей нет, однако в настоя-
щее время на о. Стейтен-Айленд начато
сооружение причалов и других береговых
объектов для обеспечения базирования
оперативной ракетной группы кораблей
(линкор «Айова» и до восьми кораблей
охранения). В районе пункта базирования
расположены перевалочная база (центр
снабжения) сухопутных войск и склады
ВМС. Ее причалы, а также причалы ПБ и
порта Нью-Йорк могут быть задействова-
ны для погрузки на корабли и транспорт-
ные суда войск и военной техники.
Пункт базирования Аннаполис (штат
Мэриленд) находится в устье р. Северн на
территории военно-морского училища. По-
стоянно приписанных кораблей к ПБ нет.
Периодически причалы используются учеб-
но-боевыми кораблями и опытовыми суда-
ми ВМС для отработки учебных задач кур-
сантами училища. Длина причальной линии
около 4 км, глубины у причалов до 6 м.
На расположенный в северо-восточной
части штата Флорида в устье р. Джон
пункт базирования Мейпорт базируются
69
Рис. 4. Общий вид ВМБ Сан-Диего
корабли 6-й группы авианосцев, 12-й
крейсерско-миноносной группы и четырех
эскадр эскадренных миноносцев (всего
около 40 единиц). На его территории раз-
мещены группа обеспечения готовности
надводных сил, 12-я мобильная техниче-
ская группа, учебный центр, подразделения
тылового обеспечения, технический отдел
электронных систем, отряд группы безо-
пасности и другие подразделения ВМС. В
районе ПБ оборудована авиабаза ВМС, на
которую базируются самолеты палубной
авиации и 30, 36, 40 и 42-я эскадрильи
легких многоцелевых вертолетов. Причаль-
ная линия ПБ около 3 км, глубины у при-
чалов до 12,8 м.
Кингс-Бей (штат Джорджия) с 1979
года — подвижный ПБ 16-й эскадры
ПЛАРБ на Атлантическом побережье. Он
расположен на месте бывшей перевалоч-
ной базы сухопутных войск в 8 км север-
нее населенного пункта Сент-Мэрис и в
64 км южнее г. Брансуик. Подход к ПБ
осуществляется по 11-км каналу шириной
92 м (глубины на фарватере до 13 м). В
октябре 1980 года министерством ВМС бы-
ло принято решение о строительстве там
военно-морской базы ПЛАРБ, аналогичной
ВМБ Бангор, развернутой на Тихоокеан-
ском побережье США. Для этого выделена
площадь в 6500 га. Завершить строитель-
ство общей стоимостью 1,6 млрд, долларов
намечается в 1990 году.
Пункт базирования Ки-Уэст (штат
Флорида) находится на южной оконечности
о-вов Флорида-Кис. На него базируются
шесть малых ракетных кораблей на под-
водных крыльях типа «Пегас» и корабли
береговой охраны. Здесь размещен штаб
командования вооруженных сил США в
зоне Карибского моря. В районе ПБ распо-
ложены авиабаза ВМС и узел связи. Под-
ходной канал протяженностью 9,6 км с
глубинами 10,3 м обеспечивает проводку
кораблей и судов с осадкой до 9,7 м. Дли-
на причального фронта ПБ около 2,5 км,
глубины у причалов до 9,1 м.
Пункт базирования Новый Орлеан
(штат Луизиана) расположен примерно в
200 км от выхода в Мексиканский залив
на р. Миссисипи. Судоходный фарватер
обеспечивает проводку кораблей и судов с
осадкой до 12 м. Постоянно приписанных к
ПБ кораблей нет. Периодически здесь по-
полняют запасы и проводят ремонтные рабо-
ты на частной судоверфи «Тодд шипъярд»
корабли флота до крейсера включительно.
На территории пункта размещены штаб
командования резерва ВМС, отдел командо-
вания морских перевозок в зоне Кариб-
ского бассейна, учебный центр резерва
ВМС и подготовки новобранцев, техниче-
ский отдел электронных систем ВМС и
центр тылового обеспечения, имеющий
склады и обслуживающие подразделения
различного предназначения. Кроме того,
здесь же дислоцируются подразделения 4-й
дивизии в Кэмп-Элмор и 4-го авиакрыла
морской пехоты резерва ВМС. Причальные
сооружения ПБ и порта Новый Орлеан мо-
гут быть задействованы для погрузки
войск и военных грузов на корабли и
транспортные суда.
Местом базирования учебного авианосца
«Лексингтон», который используется для
подготовки летного состава авиации ВМС,
является авиационная база воздушных сил
Пенсакола, расположенная в западной ча-
сти штата Флорида на побережье Мекси-
канского залива. На территории базы раз-
мещен учебный центр авиации ВМС, где
ежегодно проходят переподготовку около
1700 офицеров и 2200 человек рядового
состава.
На Тихоокеанском побережье США, Аляс-
ке и Гавайских о-вах имеется пять ВМБ
ZO
(Бангор, Сан-Франциско, Сан-Диего, Коро-
надо, Пёрл-Харбор) и три пункта базирова-
ния (Адак, Бремертон, Лонг-Бич). Кроме
того, на о. Кадьяк (штат Аляска) располо-
жен ПБ береговой охраны, а на о. Санд
(Гавайские о-ва) — передовой ПБ Мидуэй.
Важное место в системе базирования сил
Тихоокеанского флота занимает крупней-
шая база ВМС в северо-восточной части
Тихого океана Пёрл-Харбор (о. Оаху,
штат Гавайи). На нее базируются свыше
40 кораблей из состава 3-го оперативного
флота США. В их числе современные крей-
серы и эсминцы УРО, ПЛА, фрегаты и
другие корабли. Сооружения базы и ее
техническое оснащение в состоянии обес-
печить базирование и ремонт атомных мно-
гоцелевых авианосцев. Длина причальной
линии ВМБ около 10 км, глубины у при-
чалов до 15 м. Численность личного со-
става базы почти 24 тыс. человек, в том
числе 12 тыс. в береговых службах обес-
печения флота. Кроме того, до 14 тыс.
гражданских специалистов занято в различ-
ных сферах по обслуживанию базы.
На территории базы размещены штабы
Тихоокеанского флота США, 3-го оператив-
ного флота, подводных сил, морской пехо-
ты и тыла Тихоокеанского флота. Кроме
того, там находятся крупный центр ты-
лового обеспечения ВМС и его филиалы,
осуществляющие хранение запасов и снаб-
жение кораблей всеми видами довольствия,
включая ядерное оружие для кораблей и
авиации. В районе базы расположен центр
анализа и классификации данных подвод-
ной обстановки, технический центр элект-
ронных систем ВМС, крупный разведыва-
тельный центр и главный узел КВ и УКВ
радиосвязи ВМС в восточной части Тихого
океана. С 1980 года значение ВМБ значи-
тельно возросло в связи с переводом туда
(в местечко Кэмп-Смит) штаба командова-
ния вооруженных сил США в зоне Тихого
океана, которое осуществляет планирование
и руководство деятельностью войск и сил
в зоне, простирающейся от западных бе-
регов США до восточных берегов Африки.
Военно-морская база ПЛАРБ Бангор
(штат Вашингтон) * расположена на За-
падном побережье п-ова Китсап в проливе
Худ залива Пьюджет-Саунд в 65 кМ запад-
нее г. Сиэтл. На нее базируются 17-я эс-
кадра ПЛАРБ системы «Трайдент» и 9-я
группа подводных лодок. Основные соору-
жения ВМБ, строительство которых велось
с 1974 по 1984 год, включают ремонтно-
* Подробнее о ВМБ Бангор см.: Зарубеж-
ное военное обозрение. — 1986. — № 2. —
С. 73—76. — Ред.
стояночный комплекс с двумя специали-
зированными причалами длиной 210 и
235 м, закрытый взрывобезопасный причал
для погрузки и выгрузки ракет, стенд раз-
магничивания ПЛАРБ, сухой док разме-
ром 213X27X19 м для обслуживания
ПЛАРБ, грузовой причал. На территории
ВМБ расположен арсенал из 100 полупод-
земных хранилищ и технических зданий
для хранения и обслуживания БРПЛ «Трай-
дент-1». Кроме того, здесь хранятся тор-
педы, мины, боеприпасы корабельной ар-
тиллерии и другое оружие ВМС. Учебный
центр, размещенный на территории базы,
осуществляет подготовку экипажей ПЛАРБ.
Военно-морская база Сан-Францис-
к о построена на западном побережье одно-
именного залива в бухте Сан-Пабло (штат
Калифорния). Она является второй по зна-
чению ВМБ надводных сил флота на Тихо-
океанском побережье США и включает
пункт базирования Трежер-Айленд, авиа-
базы ВМС Аламеда, судоверфь «Мэр-Айленд
нэйвл шипъярд», центры снабжения и ты-
лового обеспечения в Окленд и Конкорд,
технический центр электронных систем
ВМС в Вальехо, узел связи с передающим
радиоцентром в Диксон и приемным — в
Вальехо, разведывательный центр в Скаггс-
Айленд, стоянку законсервированных судов
в заливе Суисун, а также сооружения на
о. Трежер и в районе Норт-Ричмонд. На
территории базы размещено командование
школы по подготовке специалистов по си-
стемам оружия, командование морских пе-
ревозок в зоне Тихого океана, отдел инже-
нерно-строительного командования ВМС,
учебные центры резерва ВМС, морской пе-
хоты и береговой охраны. К ВМБ припи-
саны корабли двух авианосных групп (в
том числе атомный авианосец «Энте-
рпрайз»), морские тральщики, транспорт-
ные суда.
Общая длина причальной линии ВМБ со-
ставляет около 21 км, глубины у причалов
до 12,8 м. Возможности ВМБ по обеспече-
нию базирования сил флота могут быть
значительно увеличены за счет хорошо
оборудованных торговых портов Сан-Фран-
циско, Окленд, Ричмонд, Аламеда и других.
Планами военного руководства причаль-
ные сооружения ВМБ и портов предусмат-
ривается использовать для погрузки войск
и военных грузов с целью усиления пере-
довых группировок вооруженных сил США
на заморских ТВД.
Военно-морская база Сан-Диего
(южная часть штата Калифорния, рис. 4)
является главной базой сил Тихоокеанско-
Л
го флота США. К ней приписано свыше
100 кораблей и вспомогательных судов,
включая авианосцы, крейсеры, эсминцы и
фрегаты УРО, универсальные десантные
корабли, атомные подводные лодки 3-й
эскадры, 5-й группы и 1-й опытовой
группы, — всего свыше 20 проц, кора-
бельного состава ВМС США. Общая длина
причальной линии ВМБ около 22 км с
глубинами у причалов до 12,4 м.
На территории базы расположен штаб
учебного командования, крупный центр
снабжения и тылового обеспечения ВМС,
учебный центр, в котором ежегодно прохо-
дят подготовку около 30 тыс. новобранцев.
Такое же количество обучается на курсах
переподготовки для ВМС. На авиабазе ВМС
Норт-Айленд, развернутой в непосредст-
венной близости от причальных сооруже-
ний, размещены штаб воздушных сил,
учебная группа ВМС по сборке и обслужи-
ванию ядерных боеприпасов. В районе
ВМБ есть узел связи ВМС Сан-Диего, обо-
рудованный современной радиоэлектронной
и волоконно-оптической техникой. Он раз-
мещен совместно со штабом базы и имеет
оконечный пункт объединенной автомати-
зированной системы связи министерства
обороны США «Автодин».
Военно-морская база амфибийных сил
Коронадо (штат Калифорния) находит-
ся на о. Норт-Айленд, отделяющем бухту
Сан-Диего от Тихого океана. На нее бази-
руются десантные катера и плавсредства
амфибийных сил. Длина причальной линии
ВМБ около 4 км, глубины у причалов до
8 м. На территории базы размещены ко-
мандование надводных сил, штаб 1-й груп-
пы специального назначения, школа ам-
фибийных сил и группа обеспечения вы-
садки десанта сил Тихоокеанского флота.
Учебная подготовка десантных сил прово-
дится в районе о. Сан-Клементе.
Пункт базирования Адак (штат Аляс-
ка) развернут в северо-восточной части од-
ноименного острова в группе Андреянов-
ских о-вов Алеутской гряды. Это единст-
венный ПБ ВМС, действующий в настоя-
щее время в северной части Тихого океана
и Беринговом море. Постоянно приписан-
ных к пункту кораблей нет. Он исполь-
зуется для временного захода и стоянки
кораблей ВМС и береговой охраны (длина
причальной линии ПБ около 1 км с глуби-
нами у причалов до 11 м). Оборудование
его в состоянии обеспечить прием крейсе-
ров и ремонт кораблей водоизмещением до
5700 т. В районе ПБ расположены круп-
ные склады боеприпасов, ГСМ и предметов
МТО. Здесь размещены узел КВ и УКВ ра-
диосвязи ВМС, разведывательный центр
ВМС и аэродром морской авиации.
Пункт базирования Бремертон (штат
Вашингтон) расположен на восточном по-
бережье о. Бейнбридж в бухте Рич-Пассидж
залива Пьюджет-Саунд в 24 км западнее
г. Сиэтл. Здесь размещены корабли резер-
ва ВМС. С 1987 года станет пунктом ба-
зирования кораблей авианосной группы во
главе с атомным многоцелевым авианосцем
«Честер У. Нимитц», который планируется
перебазировать сюда с Атлантического по-
бережья США. На территории ПБ располо-
жена крупнейшая на Тихоокеанском побе-
режье судоверфь ВМС «Пьюджет-Саунд
нэйвл шипъярд», которая может обеспе-
чить ремонт и строительство кораблей
всех классов. В настоящее время на ней
ведутся работы по модернизации авианос-
цев. Общая длина причальной линии ПБ и
судоверфи около 9 км, глубины у прича-
лов до 15 м.
Пункт базирования Лонг-Бич распо-
ложен на Калифорнийском побережье зали-
ва Сан-Педро в южной части г. Лос-Андже-
лес. Три волнолома общей длиной свыше
11 км с двумя проходами для кораблей и
судов прикрывают ПБ и портовые соору-
жения со стороны Тихого океана. При-
чальные сооружения (протяженность
1,4 км, глубины у причалов до 15,8 м)
в состоянии обеспечить базирование ко-
раблей всех классов. Лонг-Бич является
портом приписки более 20 боевых кораб-
лей.
На территории ПБ размещены штабы 9-й
эскадры эсминцев и 1-й эскадры надвод-
ных кораблей, отдел командования мор-
ских перевозок, 1-е мобильное подразделе-
ние группы по сборке мин, центр тылового
обеспечения сил флота, центр связи ВМС
и учебный центр резерва ВМС и морской
пехоты. Возможности пункта могут быть
существенно расширены за счет крупней-
шего на Тихоокеанском побережье США
портового района Лос-Анджелес — Лонг-
Бич, длина причального фронта которого
составляет более 37 км. Сооружения ПБ и
портового района могут быть использованы
для погрузки войск и военной техники.
Важное место в системе обеспечения пе-
редовых группировок вооруженных сил
США боеприпасами, оружием, боевой тех-
никой, средствами МТО занимают перева-
лочные базы (центры снабжения) Йорктаун
(штат Вирджиния), Перли (Нью-Джерси),
Санни-Пойнт (Северная Каролина) и
Бейонн (Нью-Джерси), находящиеся на
72
Атлантическом побережье США, а также
Конкорд (штат Калифорния) и спе-
циализированный порт Уэнеме (Кали-
форния) — на Тихоокеанском. Они обору-
дованы причалами, погрузочно-разгрузоч-
ными пирсами и эстакадами, обеспечиваю-
щими перегрузку боеприпасов, военной тех-
ники, предметов МТО на корабли и тран-
спортные суда непосредственно из желез-
нодорожных вагонов, автомобилей и накат-
ным способом. Кроме того, центры Йорк-
таун, Иерли и Конкорд в своем составе
имеют крупные складские комплексы
боеприпасов и оружия. Так, сообщается,
что на складах Йорктаун и Иерли распо-
ложено свыше 200 хранилищ боеприпа-
сов и около 250 хранилищ оружия.
Важное место не только в экономике
страны, осуществлении ее внешнеторговых
связей, но и обеспечении передовых груп-
пировок американских войск за рубежом
всеми видами довольствия играют морские
торговые порты страны. На континенталь-
ной части США имеется почти 190 основ-
ных морских портов. Около 100 из них
имеют годовой грузооборот свыше 1 млн. т
каждый, в том числе 44 — 10 млн. т и
более.
Большинство этих портов расположено в
защищенных заливах и бухтах, устьях
глубоководных рек, имеет удобные под-
ходы к причальным сооружениям и высоко-
механизированное погрузочно-разгрузочное
оборудование, крупное складское хозяйство
для различных грузов, развитую сеть же-
лезных и автомобильных дорог, трубопро-
водов, а также специализированные терми-
налы для обработки судов современных ти-
пов.
По своему целевому предназначению и
возможностям обработки судов американ-
ские порты бывают общего назначения и
специализированные. Техническое обору-
дование первых позволяет обрабатывать
суда различных классов. Крупнейшими
портами общего назначения на Атлантиче-
ском побережье США (включая побережье
Мексиканского залива) являются Нью-Йорк,
Новый Орлеан, Филадельфия, Хьюстон,
Норфолк, Балтимор, Джэксонвилл, Бостон,
Саванна, Портленд (штат Мэн), Мобил,
Ньюпорт-Ньюс, Корпус-Кристи, Тампа и
другие; на Тихоокеанском — Сиэтл, Тако-
ма, Сан-Франциско, Окленд, Лос-Анджелес,
Лонг-Бич; на Великих озерах — Чикаго,
Дулут-Сьюпириор, Детройт, Толидо, Клив-
ленд, Буфалло и другие.
Специализированные порты, как пра-
вило, обрабатывают суда одного класса,
например нефтеналивные. На Восточном
побережье США и на побережье Мексикан-
ского залива к ним относятся Луп, Бомонт,
Батон-Руж, Порт-Артур; на Западном по-
бережье, Аляске и Гавайских о-вах —
Валдиз, Эль-Сегундо, Барбере-Пойнт и
другие. Крупные контейнерные терминалы
и специализированные причалы для су-
дов класса «ро-ро» имеются в портах Нью-
Йорк, Балтимор, Чарлстон, Новый Орлеан,
Бостон, Галвестон, Филадельфия, Сиэтл,
Окленд, Лонг-Бич, Лос-Анджелес, Портленд
(штат Орегон), Сан-Франциско. На терри-
ториях этих портов оборудованы специали-
зированные контейнерные пункты со
средствами механизации погрузочно-раз-
грузочных работ и имеются причалы для
горизонтального способа обработки судов.
Как подчеркивается в зарубежной прессе,
уже в настоящее время торговые порты
используются в интересах вооруженных
сил для плановых поставок войскам, дисло-
цированным за пределами США, предметов
снабжения и пополнения запасов мате-
риально-технических средств, а также в
ходе отработки крупных учений американ-
ских вооруженных сил в различных регио-
нах мира. На Восточном побережье регу-
лярно задействуются порты Филадельфия,
Балтимор, Нью-Йорк, Норфолк, Чарлстон,
Канаверал, Мобил, Новый Орлеан, Бомонт,
на Западном — Сиэтл, Окленд, Лос-Андже-
лес, Лонг-Бич, Уэнеме и другие.
В то время когда миролюбивые силы
планеты одобряют и поддерживают совет-
скую программу всеобщего и полного ра-
зоружения, правящие круги США продол-
жают наращивание своего военного потен-
циала. Так, в ноябрьском (1985 года) но-
мере газеты «Нью-Йорк тайме» сообща-
лось, что «ВМС США начинают многомил-
лиардную программу строительства новых
пунктов для рассредоточения все возрас-
тающих сил флота». В соответствии с ней
к середине 90-х годов на побережьях США
предусматривается развернуть И пунктов
для обеспечения базирования кораблей и
судов регулярных ВМС и их резервных
компонентов. На этих ПБ предполагается
разместить свыше 50 кораблей различных
классов и около 35 тыс. человек личного
состава.
На Атлантическом побережье и побе-
режье Мексиканского залива предусматри-
вается оборудовать девять ПБ — Стейтен-
Айленд (район г. Нью-Йорк), Пенсакола
(штат Флорида), Мобил (Алабама), Паска-
гула и Галфпорт (Миссисипи), Вайолет
(район г. Новый Орлеан), Лейк-Чарльз
73
(штат Луизиана), Галвестон и Корпус-Кри-
сти (Техас). На Тихоокеанском побережье
пункты базирования запланировано раз-
вернуть в районе г. Эверетт (штат Вашинг-
тон) и на о. Трежер (район г. Сан-Фран-
циско).
Большое внимание уделяется также
дальнейшему развитию и совершенствова-
нию морских торговых портов страны, сум-
марный годовой грузооборот которых к
1990 году может достигнуть 2,1 млрд. т.
В целом, по мнению зарубежных спе-
циалистов, существующая в США сеть
военно-морских баз, пунктов базирования и
торговых портов позволяет обеспечить рас-
средоточенное базирование боевых кораб-
лей и вспомогательных судов, создать ус-
ловия для поддержания их в высокой сте-
пени боевой готовности, а также проведе-
ния качественного профилактического и
капитального ремонта. Принятая програм-
ма строительства новых пунктов базирова-
ния направлена на дальнейшее повышение
оперативных возможностей военно-морских
сил.
ИСПАНИЯ: ЭКСПОРТ ОРУЖИЯ
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
Испании стимулирует развитие отрас-
лей промышленности, занятых производст-
вом вооружения, а также научно-исследо-
вательские и опытно-конструкторские ра-
боты в интересах создания новых образ-
цов военной продукции. В 1987 году на
НИОКР выделено 15 млрд, песет’, что
почти на 50 проц, больше, чем в прош-
лом году. Однако научно-техническая ба-
за НИОКР пока остается недостаточно
развитой, поэтому широкое распростране-
ние получило военное производство по
иностранным лицензиям и разработка
оружия на двух- или на многосторонней
основе совместно с другими странами.
В результате осуществления комплекса
мер по развитию в стране военного про-
изводства Испания не только в значитель-
ной мере удовлетворяет потребности сво-
их вооруженных сил во многих видах во-
оружения, но и наращивает объем его
экспорта. В 1986 году в стране произве-
дено военной продукции на 250 млрд, пе-
сет, а экспортировано ее на 150 млрд. По
оценке иностранных специалистов, Испа-
ния по объему военного экспорта вышла
на восьмое место в капиталистическом
мире.
Военным производством занято около
50 предприятий, из которых 25, наиболее
крупных, принадлежат государству и на-
ходятся под контролем министерства обо-
роны. На государственных военных заво-
дах занято 50 тыс. человек, а на част-
ных — еще 20 тыс. Большинство воен-
ных предприятий — члены испанской ас-
социации производителей вооружения
AFARMADE. Относительная, по сравне-
нию с другими развитыми капиталистиче-
скими государствами, отсталость испан-
ской военной промышленности не позво-
ляет ей производить и тем более экспор-
тировать технически сложные современ-
ные системы оружия. Основными объек-
тами экспорта являются военно-транспорт-
ные самолеты 0212 «Авиакар» и CN-235,
учебно-боевые самолеты С-101 «Авиа-
джет», фрегаты и патрульные катера,
• 1 доллар США - 142 песетам по курсу,
среднему за 1986 год.
74
Капитан 2 ранга Ю. ШПОРИН
106-мм безоткатные орудия, бронетранс-
портеры BMR-600 и военные автомобили
повышенной проходимости, артиллерий-
ско-стрелковое вооружение и боеприпа-
сы к нему, мины и взрывчатые вещества.
Традиционными покупателями испанско-
го оружия и военной техники являются
страны Латинской Америки, Африки и
Ближнего Востока
Согласно существующему законодатель-
ству, военный экспорт запрещен в стра-
ны, находящиеся в состоянии войны, или
с диктаторскими режимами. Однако на
практике эти ограничения не выполняются.
В 1986 году чилийская хунта получила
из Испании вооружение на сумму 350
млн. долларов в том числе запчасти к
самолетам С-101, артиллерийские и стрел-
ковые боеприпасы, детонаторы и взрыв-
чатые вещества. Для антиникарагуанских
«контрас» поставлялись стрелковое ору-
жие и боеприпасы.
Несмотря на продолжающуюся войну
между Ираком и Ираном, испанское ору-
жие поступает в оба государства путем
реэкспорта через третьи страны. Так, в
1986 году военные поставки в Иран (авиа-
бомбы, взрывчатые и пиротехнические
средства) составили 280 млн. долларов.
Несмотря на эмбарго, введенное ООН
на торговлю с ЮАР, она получила из
Испании в 1986 году стрелкового оружия
на 500 млн. песет.
В прошлом году осуществлялись постав-
ки оружия в Марокко (патрульные кате-
ра, артиллерийско-стрелковое вооружение
и боеприпасы на сумму более 14,5 млрд,
песет), Турцию (взрывчатые и пиротехни-
ческие средства, 100 млн. песет), Пара-
гвай (106-мм самоходные и буксируемые
безоткатные орудия, 120- и 81-мм мино-
меты и боеприпасы, 500 млн. песет).
Среди прочих покупателей испанского
вооружения выделяются Иордания, Сау-
довская Аравия, Мексика, Перу, Уругвай,
Венесуэла и некоторые другие страны.
По оценкам испанских экономистов,
объем военного экспорта в ближайшие
годы будет расти. Ожидается, что в 1987
году будет экспортировано оружия и во-
енной техники на 180 млрд, песет.
25-я легкая пехотная
дивизия США
Американское военное руководство про-
должает осуществлять мероприятия, на-
правленные на повышение стратегической
мобильности своих войск, предназначен-
ных в первую очередь для наращивания
группировок вооруженных сил США на
заморских ТВД. Как сообщается в зару-
бежной печати, в настоящее время завер-
шается реорганизация 25-й пехотной диви-
зии регулярной армии, дислоцирующейся
на Гавайских о-вах (Шеффилд-Бэррекс,
о. Оаху], в легкую пехотную (эмблема по-
казана на рисунке).
По мнению военных экспертов Пентаго-
на, после реорганизации на нее, помимо
усиления сухопутных войск США в Южной
Корее, могут быть возложены дополни-
тельные задачи по защите американских
«национальных интересов» в этом регио-
не. Подчеркивается, что в случае необхо-
димости она может быть усилена 29-й от-
дельной пехотной бригадой национальной
гвардии, дислоцирующейся на Гавайских
о-вах.
В соответствии с типовой организацион-
но-штатной структурой легкой пехотной
дивизии в ее состав будут входить штаб,
три штаба бригад, девять пехотных ба-
тальонов, три артиллерийских дивизиона
105-мм буксируемых гаубиц, бригада ар-
мейской авиации, зенитный дивизион, ба-
тальон разведки и РЭБ, батальон связи,
инженерный батальон, командование тыла.
Численность личного состава около 10 700
человек. На ее вооружении будут нахо-
диться облегченное оружие и военная тех-
ника, в том числе 54 105-мм буксируемые
гаубицы, 36 106,7-мм минометов, 206 ПУ
ПТУР «Дракон» и «Тоу», 522 40-мм грана-
томета М203, 18 ЗСУ «Вулкан», 90 ПЗРК
«Стингер» (огневых расчетов), около 100
Английский танк
«Виккерс» Мк7
В 1985 году фирмой «Виккерс» в ини-
циативном порядке для продажи другим
странам был создан опытный образец тан-
ка «Виккерс» Мк7, который в том же го-
ду прошел испытания в Египте. В настоя-
щее время его разработка завершена и
он подготовлен к производству.
Танк (см. цветную вклейку) имеет клас-
сическую компоновку. На нем использо-
ваны гусеничное шасси западногерманско-
го танка «Леопард-2» и модифицированная
башня танка «Вэлиант» с усилением защи-
ты за счет применения в передней и боко-
вых частях брони «чобхэм». Основное во-
оружение— 120-мм нарезная пушка L11A5,
стабилизированная в двух плоскостях на-
ведения. С ней спарен 7,62-мм пулемет.
Боекомплект 40 выстрелов и 2000 патро-
нов. Для постановки дымовых завес на
лобовой части башни установлены два пя-
тиствольных гранатомета.
СООБЩЕНИЯ • СОБЫТИЯ • ФАКТЫ
вертолетов армейской авиации, 870 1,25-т
автомобилей высокой проходимости М966,
135 мотоциклов и другое вооружение.
В американской военной прессе отмеча-
ется, что перевод дивизии на новые шта-
ты будет завершен к 1988 году. Всего же
в сухопутных войсках предполагается иметь
пять легких пехотных дивизий (четыре в
регулярной армии и одну в национальной
гвардии). Из них только 25-я будет дисло-
цироваться за пределами континентальной
части США (в зоне Тихого океана), что
позволит американскому командованию
иметь в этом регионе высокомобильный
контингент войск, специально предназна-
ченный для решения задач быстрого реа-
гирования.
Подполковник И. Александров
Система управления огнем представляет
собой усовершенствованный вариант си-
стемы «Кентавр-1» фирмы «Маркони». Она
включает лазерный дальномер и электрон-
ный баллистический вычислитель. У навод-
чика два прицела — телескопический L30
(основной) и перископический GS-10,
смонтированный на крыше башни. Коман-
дир использует стабилизированный пано-
рамный прицел SFI/M VS580-10 француз-
ского производства. Для ведения боевых
действий в ночных условиях имеется гиро-
стабилизированный тепловизионный при-
цел второго поколения UA9090 фирмы
«Филипс», который также установлен на
крыше башни. Сообщается, что с его помо-
щью можно обнаруживать цели на даль-
ности до 8 км.
На танке установлен 12-цилиндровый
V-образный дизельный двигатель МВ-873
Ка501, выполненный в одном блоке с гид-
ромеханической трансмиссией HSWL-
354/3. Ходовая часть включает по семь
опорных катков и четыре поддерживающих
ролика на сторону, а также гусеницы с ре-
зинометаллическим шарниром. Подвеска
торсионная. Максимальная скорость дви-
75
жен и я по шоссе 72 км/ч, запас хода
550 км.
Танк «Виккерс» Мк7 оснащен системой
защиты от оружия массового поражения,
автоматической системой противопожарно-
го оборудования фирмы «Грейвинер» и
средствами радиосвязи.
Основные тактико-технические характе-
ристики этого танка: боевая масса 54,6 т,
длина (по корпусу) 7,72 м, ширина 3,4 м,
высота (по крыше башни] 2,54 м, экипаж
четыре человека. Преодолеваемые пре-
пятствия: подъем под углом 30°, ров ши-
риной 3 м, стенка высотой 1,1 м, брод
глубиной 1,7 м.
Полковник Н. Фомич
Проверка боеготовности
81 тиакр
Судя по сообщениям зарубежной печа-
ти, в составе 81 тиакр командования ВВС
США в Европейской зоне имеется шесть
авиационных эскадрилий, вооруженных
штурмовиками А-10А «Тандерболт-2». Че-
тыре из них дислоцируются на авиабазе
Бентуотерс, а две — на расположенной
рядом авиабазе Вудбридж (обе в Велико-
британии). Эти подразделения предназна-
чены для оказания непосредственной ави-
ационной поддержки сухопутным войскам
на Центрально-Европейском ТВД.
В октябре 1986 года в соответствии с
планами боевой и оперативной подготовки
командования объединенных ВВС НАТО
состоялось авиационное учение под кодо-
вым наименованием «Хаммер», в котором
участвовало более 300 боевых самолетов
военно-воздушных сил четырех стран —
членов этого агрессивного блока. Около
1/3 из них составляли штурмовики А-10А
«Тандерболт-2» 81 тиакр.
Одна из основных целей учения — про-
верка боеготовности авиационных частей и
подразделений. Касаясь 81 тиакр, западная
пресса отмечала, что из 119 имеющихся в
нем самолетов А-10А к выполнению поле-
тов оказались готовыми 115 машин. Ко-
мандование решило взлетать штатным со-
ставом, то есть шестью эскадрильями по
18 самолетов. Из 108 машин по тревоге
взлетели 105, а три вернулись со старта
по техническим причинам. Подчеркивается,
что на взлет крыла с двух ВПП было за-
трачено 45 мин (минимальный интервал
между некоторыми взлетающими самоле-
тами составлял всего 20 с). После взлета
экипажи построились в боевой порядок
колонна звеньев (по четыре машины) и
совершили полет по заданному маршруту
продолжительностью 1 ч 30 мин с посад-
кой на свои аэродромы.
Оценивая результаты учения, американ-
ские специалисты отмечают высокую сте-
пень готовности самолетов 81 тиакр к по-
летам. Кроме того, они подчеркнули, что
осуществление взлета более 100 самолетов
за 45 мин свидетельствует о хорошей ор-
ганизации полетов и высокой выучке лет-
ного состава.
Полковник В. Штурманов
Новый французский
фрегат УРО проекта FL25
Финансирование строительства новых
фрегатов УРО для французских ВМС пред-
полагается начать с 1988 года. Они будут
строиться на верфи военно-морского арсе-
нала в г. Лориан. Первоначально планиру-
ется заказать три корабля с передачей их
флоту в начале 90-х годов.
Основные проектные тактико-технические
характеристики фрегата УРО проекта FL25
(см. рисунок): полное водоизмещение
3000 т. стандартное 2500 т; длина 113 м.
ширина 13 м, осадка 3,9 м; двухвальная
дизельная энергетическая установка сум-
марной мощностью 32 500 л. с. (позволит
развивать максимальную скорость 29 уз);
Эскиз нового французского фрегата УРО проекта FL25
76
дальность плавания 7000 миль при скорости
15 уз. Вооружение—две четырехконтейнер-
ные ПУ противокорабельного ракетного
комплекса «Экзосет» (ракеты ММ-40), вось-
миконтейнерная ПУ ЗРК «Наваль Кроталь»,
две ПУ ЗРК «Садрал», 100-мм универсаль-
ная и две 20-мм автоматические артуста-
новки, два торпедных аппарата и 18 ма-
логабаритных электрических торпед «Му-
рена». Вертолет «Линкс» будет оснащен
ПКР АМ-39 «Экзосет», противолодочными
торпедами «Мурена», а также аппаратурой
для выдачи кораблям целеуказания по за-
горизонтным целям и наведения выпущен-
ных с них ракет на маршевом участке по-
лета. Фрегаты УРО этого проекта будут
иметь на борту усиленное для такого клас-
са кораблей радиолокационное вооруже-
ние — две современные РЛС обнаружения
воздушных и надводных целей: «Юпи-
тер-3» большой дальности действия и
«Си Тайгер» средней, навигационную РЛС
«Декка», РЛС управления оружием, обзор-
ную инфракрасную станцию «Вампир»,
комплект аппаратуры радиотехнической
разведки и РЭБ, буксируемую гидроаку-
стическую станцию и гидролокатор с ан-
тенной в носовом обтекателе корабля.
Экипаж 156 человек. Дополнительно
можно разместить на борту до 24 морских
пехотинцев.
Как подчеркивают зарубежные военные
специалисты, эти фрегаты УРО будут пред-
назначены для усиления ПЛО, ПВО и ПРО
корабельных соединений и конвоев на пе-
реходе морем, оказания поддержки си-
лам десанта, ведения разведки и выпол-
нения других задач.
Капитан 1 ранга запаса А. Мельников
Шведский противолодочный
бомбомет
На вооружение ВМС Швеции принята
противолодочная бомбометная система
ELMA, разработанная шведскими фирмами
«СААБ миссайп» (бомбометы) и FFV (глу-
бинные бомбы). Бомбометы стреляют ми-
ниатюрными глубинными бомбами, пред-
назначенными не для уничтожения, а для
повреждения подводной лодки с целью
заставить ее всплыть на поверхность. Ко-
рабельный комплект системы включает
четыре девятиствольных 100-мм бомбоме-
та (масса каждого 103 кг, габариты
460X920X670 мм, рис. 1), блок управления
стрельбой с программным устройством
(6 кг, 330X230X148 мм), блок питания
(34 кг, 610X315X210 мм) и блок реле
(7 кг, 330X230X110 мм). Бомбомет изго-
товлен из немагнитной нержавеющей ста-
ли, заряжается с дульной части, а выстре-
Рис. 1. Многоствольный противолодоч-
ный бомбомет ELMA
Рис. 2. Глубинная бомба ELMA
ливающие патроны вставляются с тыльной
части. Пусковые трубы (угол возвышения
30°) обеспечивают необходимое рассеива-
ние глубинных бомб. Управление стрель-
бой осуществляется из ходовой рубки.
Стрельба может проводиться одиночными
выстрелами или залпами из 9, 18, 27 и
36 бомб. Дальность стрельбы 250—300 м
(по другим данным — 400 м].
Глубинная бомба (масса 4,2 кг, длина
267 мм, диаметр 100 мм, рис. 2) имеет
профилированный заряд массой 500 г, вы-
зывающий направленный взрыв в зоне ши-
риной несколько миллиметров, и контакт-
ный взрыватель, подрывающий заряд при
перпендикулярном положении бомбы по
отношению к поверхности подводной лод-
ки. Этим достигается наиболее эффектив-
ное воздействие направленного взрыва.
В результате в легком и прочном корпусе
лодки пробивается небольшое отверстие,
через которое начинает поступать заборт-
ная вода, и она всплывает на поверхность.
Как считают западные специалисты, досто-
инством этих глубинных бомб является
возможность их применения в мелковод-
ных районах, где использование обычных
глубинных бомб затруднено или вообще
невозможно.
ВМС Швеции заказали 24 корабельных
комплекта системы ELMA, которыми во-
оружаются ракетные катера типов «Ху-
гин» и «Стокгольм», а также тральщики.
Рассматривается вопрос о вооружении
этой системой кораблей береговой охра-
ны и глубинными бомбами — противоло-
дочных вертолетов KV-107.
Капитан 2 ранга запаса В. Мосалёв
Убежища на авиабазах
ВВС США
Одновременно с наращиванием боевой
мощи американских военно-воздушных
сил продолжаются работы по дооборудо-
ванию авиабаз и баз крылатых ракет. Ко-
мандование ВВС планирует построить на
них (за пределами континентальной части
страны) 1700 стационарных убежищ SCPS
— Survivable Collective Protection System —
для защиты личного состава от оружия
как массового поражения, так и от обыч-
ного. При этом 1400 из них будут сооруже-
ны в Западной Европе. Вся программа соз-
дания убежищ SCPS оценивается более
чем в 1 млрд, долларов, из которых свы-
ше 800 млн. намечено израсходовать на
строительство указанных объектов в За-
падной Европе.
Каждое типовое убежище состоит из 21
железобетонного модуля. Их общий вес
превышает 600 т, а для установки требу-
ется участок местности площадью около
1400 м 2. При возведении убежища модули
частично заглубляются в грунт и обвало-
вываются. Из них собираются тамбурные
секции, отделения для контроля заражен-
ности, размещения личного состава (рас-
считано на одновременное пребывание 84
человек), помещения для фильтровентиля-
ционной установки, хранения различных за-
пасов и другие. Снабжение электроэнер-
гией и водой, а также канализация авто-
номные.
Допустимое время непрерывной эксплу-
атации убежища при полном заполнении
до 4 сут. Такой лимит определяется запа-
сами средств жизнеобеспечения. ВВС уже
заключили контракты с тремя фирмами-
подрядчиками («Бауэн», «Маклафлин» и
«Харско») на возведение указанных убе-
жищ стоимостью 493 тыс. долларов каж-
дое.
Американские военные специалисты счи-
тают, что в зависимости от численности
личного состава, дислоцированного на ба-
зе, количество модулей, из которых соби-
рается убежище, и их оборудование могут
отличаться от типового варианта. Первое
убежище SCPS было построено в 1986 го-
ду на авиабазе Шпангдалем в ФРГ.
Полковник В. Элин
Ответы к с. 42.
а б В Г д е
1. С-5А Тяжелый стратеги- ческий военно- транспорт- ный само- лет США 920 10 300 11 000 345 солдат (111 000)
2. Р-ЗС «Орион» Базовый патруль- ный само- лет США. Австралия, Канада, Нидерлан- ды, Япония 760 8600 7600 НАР, торпеды, бомбы, мины, гид- роакустические буи (6000)
3. А-6Е «Интрудер» (верхний силуэт вида сбоку—са- молет РЭВ ЕА-6В «Про- улер») Штурмо- вик США 1000 13 600 4800 УР «Вуллпап», бомбы (6800)
4. «Супер Этандар» Истреби- тель Франция, Аргентина 1100 13 700 / 3300 30-мм пушки, УР «Мажик», AS.30. «Экзосет», НАР, бомбы (2300)
США
Л ПРОВЕДЕН в апреле 1987 года в аркти-
ческих районах, непосредственно примы-
кающих к воздушному пространству СССР,
испытательный полет нового стратегическо-
го бомбардировщика В-1 В с целью оценки
его тактино-техничесних характеристик при
выполнении боевой задачи на максимальной
дальности. Во время этого полета продол-
жительностью 21 ч 40 мин самолет проле-
тел с пятью дозаправками в воздухе свы-
ше 15 тыс. км со средней скоростью поле-
та на маршруте около 940 км/ч. Пилотиро-
вали бомбардировщик летчики-испытатели
ВВС США.
* РАССМАТРИВАЕТСЯ вопрос о продле-
нии (дополнительно к контракту) срока
службы военнослужащих, находящихся за
пределами США. Американское командова-
ние полагает, что эта мера позволит умень-
шить ротацию личного состава сухопутных
войск, дислоцирующихся в ФРГ, Японии,
Южной Корее и в других районах.
* ПРОШЛА ИСПЫТАНИЯ на армейском
полигоне Юма (штат Аризона) вертолетная
система минирования «Вулкан», предназна-
ченная для скоростной установки противо-
танковых или противопехотных минных за-
граждений.
* В МОРСКОЙ ПЕХОТЕ началось оснаще-
ние части штатных плавающих гусеничных
бронетранспортеров LVTP-7A1 комплектами
средств разминирования Мк1 мод. 0. Новое
средство предназначается для проделыва-
ния проходов подразделениям первого эше-
лона десанта в противотанковых и противо-
десантных минных полях противника.
* ВЫДАН ЗАКАЗ корпорации «Макдон-
нелл Дуглас» на производство 459 противо-
корабельных ракет «Гарпун» (из них 24
учебные) общей стоимостью 285 млн. долла-
ров. Их планируется поставить на воору-
жение ВМС США, Великобритании, Канады,
Нидерландов, Турции, Японии, Австралии,
Пакистана, Таиланда и Сингапура.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
* ПЕРВЫЕ истребители-бомбардировщи-
ки с вертикальным или укороченным взле-
том и посадкой «Харриер-GR.S» начнут по-
ступать в авиационные части ВВС страны
в конце 1987 года. Всего заказано 62 таких
самолета, в последующем их количество,
возможно, будет доведено до 90 машин. Для
подготовки летчиков к полетам на «Хар-
риер-GR.S» фирме «Зингер» заказан специ-
альный комплексный тренажер стоимостью
около 30 млн. фунтов стерлингов.
* ПРОДОЛЖАЕТСЯ вооружение атомных
подводных лодок типа «Вэлиант» противо-
корабельными ракетами «Гарпун» в ходе их
модернизации. Данными ПНР оснащены
уже три ПЛА, четвертая находится на пе-
реоборудовании. Лодки этого типа переда-
ны ВМС в 1966 — 1971 годах. Их подводное
водоизмещение 4800 т, длина 86,9 м, мощ-
ность ядерной энергетической установки
15 000 л. с., скорость хода в подводном по-
ложении до 28 уз, вооружение — шесть
533-мм торпедных аппаратов (боезапас 31
торпеда и ПКР). Глубина погружения 300 м.
* ПРОВОДЯТСЯ с апреля 1987 года прак-
тические пуски корабельного варианта ПКР
«Си Игл» (дальность стрельбы более
100 км). Ракета в отличие от образцов, при-
меняемых с самолетов, имеет два старто-
вых ускорителя.
ФРГ
* ПЛАНИРУЕТСЯ закупить в ближайшие
пять лет для военнослужащих всех трех ви-
дов вооруженных сил, которые, как пред-
полагается, будут принимать непосредствен-
ное участие в бою, около 160 тыс. комплек-
тов бронезащитной одежды (бронежилет от
пуль и осколков, весит около 3 кг). Первые
образцы в начале 1987 года уже переданы
в 27-ю воздушно-десантную бригаду (г. Лип-
штадт).
ФРАНЦИЯ
* ПЛАНИРУЕТСЯ ПОСТАВИТЬ сухопутным
войскам 759 10-т автомобилей TRM 10 000
фирмы «Рено» (колесная формула 6 х 6).
Кроме перевозки, часть из них намечено
ИНОСТРАННАЯ
ВОЕННАЯ
ХРОНИКА
использовать для буксировки 155-мм пушек.
Мощность двигателя 260 л. с., максималь-
ная скорость движения по шоссе 90 км/ч,
запас хода 1200 км. Первоначально будут
поставлены 178 автомобилей (начиная с ию-
ля 1987 года) .
* НАХОДЯТСЯ □ боевом составе флота де-
вять дизельных подводных лодок типа «Даф-
не». Их подводное водоизмещение 1038 т;
длина 57,8 м; главная энергетическая уста-
новка — два дизеля (общей мощностью
2400 л. с.) и два электродвигателя (2600 л. с.);
скорость хода в подводном положении до
16 уз, надводная 13,5 уз; дальность плава-
ния в надводном положении 10 000 миль
при скорости 7 уз, под РДП 4500 миль при
скорости 5 уз; вооружение — 12 550-мм тор-
педных аппаратов (восемь носовых и четы-
ре кормовых). Глубина погружения 300 м.
Экипаж 46 человек. Лодки данного типа
имеются также в Пакистане (четыре), Пор-
тугалии (три), Испании (четыре) и ЮАР
(три).
Л НАЧАТЫ испытания противолодочной
торпеды «Мурена» (диаметр 324 мм, длина
3000 мм, глубина хода 40 — 1000 м, скорость
38 — 50 уз), которой планируют вооружать
корабли, самолеты и вертолеты. Выдать за-
каз на ее производство планируется в кон-
це 1987 года.
ИТАЛИЯ
* ЗАКАЗАНО для сухопутных войск около
800 противотанковых гранатометов «Фоль-
горе» и до 37 тыс. реактивных гранат н
ним. Производство предусматривалось на-
чать в середине текущего года. Максималь-
ная дальность эффективной стрельбы из
данного гранатомета по танкам 1000 м.
КАНАДА
* ПЛАНИРУЕТСЯ использовать в интере-
сах ПВО страны аэродромы в населенных
пунктах Йеллоунайф, Фробишер-Бей и Форт-
Шимо, а также Инувик (или Норман-Уэлс) и
Ранкин-Инлет (или Бейнер-Лейк). На этих
аэродромах намечено иметь ВПП длиной
1600 м, укрытия для самолетов, полевые
склады ГСМ и склады для наземной обслу-
живающей техники. Постоянно авиация на
них базироваться не будет.
НИДЕРЛАНДЫ
* ЗАКУПЛЕНЫ для 1 ан (дислоцируется в
ФРГ) 27 радиолокационных комплексов
«Флайкетчер», предназначенных для управ-
ления огнем 40-мм зенитных пушек L70. В
состав комплекса входят РЛС целеуказания
и орудийной наводки, телевизионная каме-
ра и цифровая ЭВМ. Стоимость контракта
около 120 млн. долларов.
ИСПАНИЯ
* ВЫДАН ЗАКАЗ итальянской фирме
«Селения» на поставку 24 корабельных ЗУР
«Аспид».
НАТО
* ПЛАНИРУЕТСЯ осуществить модерниза-
цию американской 155-мм буксируемой гау-
бицы М114 (голландской фирмой «РДМ де-
фенс энджиниринг»). В основном намечено
заменить стволы орудий (будут поставлять-
ся шведской фирмой «Бофоре»), В соответ-
ствии с соглашением сухопутные войска
Нидерландов получат 96 модернизированных
гаубиц, Норвегии — 48 и Дании — 82.
* ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ штабов, казарм,
складов и других военных объектов стран
НАТО в ФРГ в период с 1957 по 1985 год
выделены участки земли общей площадью
около 158 тыс. га, в том числе для войск
бундесвера до 80 тыс. га. В последующие
десять лет намечается отвести для блока
еще 600 га (в основном под склады воору-
жения).
79
ШВЕЙЦАРИЯ
* ЭКСПОРТИРОВАНО в 1986 году оружия
и военной техники на сумму 488,5 млн.
швейцарских франков (в 1985-м — на
540,6 млн.). Крупнейшим покупателем швей-
царского вооружения стала Турция (за год
импортировала его на 111,6 млн. швейцар-
ских франков), за ней следуют Нигерия
(80,7 млн.) и ФРГ (62,5 млн.).
* ПОСТАВЛЕНА первая партия танков
«Леопард-2» (в Швейцарии получили обозна-
чение Pz87), изготовленных фирмами ФРГ
для швейцарских сухопутных войск. Завер-
шить поставки остальных машин из зака-
занных 35 единиц предусматривалось в ию-
ле 1987 года. В конце текущего года плани-
руется развернуть производство по лицен-
зии танков Pz87 непосредственно в Швей-
царии. Изготовление всех 345 машин наме-
чается закончить в 1993 году.
ИЗРАИЛЬ
* НАЧАЛИСЬ летные испытания модер-
низированного фирмой «Исраэль эркрафт
индастриз» истребителя Г-4 «Фантом», на
котором вместо турбореактивных двигате-
лей J79 установлены более мощные и эко-
номичные двухконтурные турбореактивное
двигатели PW1120. Считается, что это позво-
лит улучшить скоростные и маневренные
характеристики самолета.
САУДОВСКАЯ АРАВИЯ
* ОСНАЩАЮТСЯ фрегаты УРО типа «Ме-
дина» системой управления стрельбой
ERATO, обеспечивающей применение ПНР
«Отомат» на дальность 160 км с целеуказа-
нием с помощью вертолета или по коман-
дам со стреляющего корабля. Интервал
стрельбы составляет 3 с. Возможна одно-
временная стрельба по шести целям.
* НА ТЕРРИТОРИИ КОРОЛЕВСТВА дей-
ствует 21 завод по опреснению воды. Их
суммарная производительность составляет
480,5 млн. галлонов в сутки и может быть
повышена до 550 млн. (1 галлон - 4,546 л).
В настоящее время ведется строительство
еще шести заводов по опреснению воды: в
районе Менна — Эт-Таиф, городах Асир,
Умм-Ладдж, Хакль, Даба (все в Западной
провинции) и Эль-Хафджи (Центральная
провинция).
ЯПОНИЯ
* ИЗРАСХОДОВАНО в прошлом году на-
учно-исследовательским техническим цент-
ром управления национальной обороны
2,511 млрд, иен (около 16 млн. долларов) на
НИОКР по созданию противокорабельных
ракет XSSM-1B (для надводных кораблей) и
XSSM-1C (для самолетов базовой патрульной
авиации). Дальность их стрельбы около
150 км, принятие на вооружение намечает-
ся на 1990 год. Они должны заменить ПКР
«Гарпун».
* ЗАЛОЖЕНЫ в январе 1987 года три
очередных эскадренных миноносца УРО ти-
па «Асагири» (DD155 — 157, пятый — седь-
мой корабли в серии) на судоверфях «Хи-
тати дзосэн» в г. Майдзуру, «Сумитомо дзю-
когё» в г. Урага и «Мицубиси дзюкоге» в
г. Нагасаки. Спуск их на воду планируется
летом 1988 года, а передача флоту — в ян-
варе — марте 1990-го. На постройку восьмо-
го корабля этого типа уже заключен конт-
ракт.
НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
* ПРИОБРЕТЕНЫ в США два подводных
аппарата «Фантом», использовавшиеся в
нефтедобывающей промышленности и пе-
реоборудованные для поиска и уничтоже-
ния мин. Аппараты будут применяться с
судна обеспечения подводных работ «Мана-
вануи».
МАРОККО
к В СООТВЕТСТВИИ с новым пятилетним
планом модернизации вооруженных сил (на
его реализацию намечается израсходовать
около 1 млрд, долларов) принято решение
о совершенствовании самолетного парка
ВВС. С этой целью ведутся переговоры
с Францией о закупке 24 самолетов «Ми-
раж-2000» для замены состоящих на воору-
жении истребителей ПВО «Мираж-Г.1С».
Рассматривается вопрос о приобретении в
США истребителей F-16 для замены ими 25
истребителей-бомбардировщиков Г-5Е и Г, а
также 12 устаревших самолетов F-5A и В.
АРГЕНТИНА
* АССИГНОВАНИЯ НА ОБОРОНУ и обес-
печение безопасности страны в 1987 финан-
совом году достигли 10,5 проц, всех бюд-
жетных расходов, что составляет 2 866 млн.
аустралий (2 256 млн. долларов).
ЧИЛИ
* ПОЛУЧИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ в резуль-
тате столкновения в надводном положении
подводные лодки «О. Брайен» и «Хайэт»
(обе типа «Оберон»). Ранено восемь человек.
Лодки сумели своим ходом вернуться в базу.
В боевом составе чилийских ВМС нахо-
дятся четыре ПЛ — две типа «Оберон» (анг-
лийской постройки) и две проекта 209 (по-
строены в ФРГ).
Встречи с моряками дважды Краснознаменного
Балтийского флота
В конце июля 1987 года были проведены читательские конференции и встречи с мо,-
ряками и летчиками дважды Краснознаменного Балтийского флота. Сотрудники редак-
ции рассказали о ее работе, поделились с читателями планами дальнейших публика-
ций, ответили на многочисленные вопросы присутствующих, в выступлениях на кон-
ференциях и встречах отмечалось, что журнал пользуется большой популярностью
среди военнослужащих различных категорий, широко применяется в процессе идейно-
политического воспитания личного состава, в ходе боевой подготовки и командирской
учебы.
В то же время был высказан ряд критических замечании и пожелании, направлен-
ных на дальнейшее улучшение военно-теоретического содержания, художественного и
полиграфического оформления журнала. Все замечания, рекомендации и предложения
внимательно изучаются в редакции и по мере возможности будут учтены в последую-
щей работе. _ _
Коллектив редакции и редакционная коллегия ордена Красной Звезды журнала
«Зарубежное военное обозрение» искренне благодарят организаторов конференций и
встреч, а также всех читателей, принявших в них активное участие. Особую призна-
тельность редакция выражает тт. Корниенко А. И., Ивкову Г. М., Пономареву А. Г., За-
харьяшу Э. С., Бурляю Н. П„ Афонину В Л., Харченко Е. А.. Комкову Д. В., Смысло-
ву В. С., Олейникову В. В„ Кузнецову А. Ф., Яцкусу В. С.
Сдано в набор 27.07.87 г. Подписано к печати 8.09.87 г. Г-10936
Формат 70х108'/|6. Высокая печать. Условно-печ. л. 7 + вкл. '/, печ. л. Учетно-изд. л. 9.5
Цена 70 коп,__________________________________________________________________________Зак- 1715
Ордена «Знак Почета» типография газеты «Красная звезда»,
Москва, Д-317. Хорошевское шоссе, 38.
• Модернизируются вертолеты НН-60 „Блэк Хок” 55-й авиа-
ционной эскадрильи поиска и спасения (всего в ней десять таких
машин) военно-транспортного авиационного командования ВВС
США. С целью увеличения дальности полета на них устанавлива-
ются системы дозаправки топливом в воздухе с телескопической
штангой (в передней правой части фюзеляжа) , дополнительный
топливный бак (в грузовой кабине) . Для обеспечения возмож-
ности полетов ночью и в сложных метеорологических условиях
(при ограниченной видимости) они оснащаются приборами ноч-
ного видения.
На снимке: первый модернизированный поисково-спа-
сательный вертолет НН-60 „Блэк Хок” в полете.
• В ФРГ осуществляется
модернизация танков ,,Лео-
пар д-1 А1” в вариант ,Део-
пард-1А5”. До 1992 года на-
мечено поставить бундесверу
1300 таких машин. Програм-
ма модернизации оценивает-
ся в 900 млн. западногер-
манских марок. Основные ра-
боты заключаются в оснаще-
нии танка более современны-
ми элементами системы уп-
равления огнем
На снимке: запад-
ногерманский ганк „Лео-
пард! А 5 м.
•Американская фирма .Дженерал
электрик” разработала 20-мм корабель-
ную артустановку „Си Вулкан-20” для
вооружения кораблей малого водоиз-
мещения. . Основу артустановки состав-
ляет трехствольная пушка Ml97, ко-
торой оснащаются вертолеты огневой
поддержки АН-1 „Хью Кобра”.
Дальность стрельбы артустановки до
2000 м, скорострельность 7 50 или
1500 выстр./мин, готовый к стрель-
бе боекомплект 600 выстрелов, масса
671 кг. На ней может также разме-
щаться пусковое устройство с дву-
мя ЗУР „Стингер”.
Артустановка уже поступила на во-
оружение боевых катеров ВМС Таи-
ланда, Саудовской Аравии и Гонду-
раса.
На снимке: 2 0-мм артустанов-
ка „Си Вулкан-20” с двумя ЗУР „Стин-
гер” (слева по борту) на патрульном
катере ВМС Таиланда.
я*
70340
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Производится подписка на 1988 год
НА ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ВОЕННО ПРАКТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
^МРУМНОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
Редакция журнала на основе материалов открытой печати будет продолжать знакомить
читателей с развитием военной мысли за рубежом, вопросами военной политики, состоянием,
строительством и боевым применением вооруженных сил капиталистических стран, особен-
ностями идеологической обработки и моральным обликом личного состава, характером
боевой подготовки войск и сил флота, состоянием и перспективами развития основных видов
оружия и боевой техники, организацией и задачами служб тыла в современных условиях,
военной экономикой и инфраструктурой капиталистических государств. Материалы, помещав
мые в журнале, будут иллюстрироваться снимками и схемами. В издании по-прежнему будут
публиковаться цветные вклейки.
Подписка на журнал „ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ" принимается от воен-
нослужащих Вооруженных Сил СССР и советских граждан БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ через об-
щественных организаторов подписки и органами „Союзпечати". В розничную продажу жур-
нал не поступает. Индекс издания по каталогу 70340.
‘ "I.;*» I ь . у ». м «с
Подписная цена журнала на 1988 год.
на 12 месяцев — 8 руб. 40 коп.
на 6 месяцев — 4 руб. 20 коп.
на 3 месяца -2 руб. 10 коп.
на 1 месяц — 70 коп.
Зарубежное военное обозрение, 1987, №9, 1-80.