МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ
РЕЧНАЯ
БОЕВАЯ ФЛОТИЛИЯ
НА РЕКЕ КАМЕ
В 1919 ГОДУ
СЛАБ)ГА
ОБЩИЙ ХОД ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ
РАЗГРОМ ВОЙСК КОЛЧАКА. Март-P»W!9 г
Приложение к журналу
«МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ
М.И. СМИРНОВ
РЕЧНАЯ БОЕВАЯ
ФЛОТИЛИЯ
НА РЕКЕ КАМЕ
В 1919 ГОДУ
06(261)^2021 г.
Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской Феде-
рации по делам печати, телерадиовещания и средств мас-
совых коммуникаций. Per. свидетельство ПИ Ns ФС77-75098
Издается с января 1995 года
Главный редактор: Сергей ГРУЗДЕВ
(gruzdev@modelist-konstruktor.ru)
Ответственный редактор: Борис СОЛОМОНОВ
Корректор: Наталья ПАХМУРИНА
Оформление: Олег КУЗНЕЦОВ
127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5а, стр. 1,
этаж 12, офис 1207
«Моделист-конструктор» в(495) 787-35-57
www.modelist-konstnjktor.ru
Подл, к печ. 05.06.2021. Формат 60x90 У«. Бумага офсетная N« 1.
Печать офсетная. Усл. печ.л.04. Усл. кр.-отт. 10,5. Уч.-иэд. л. 06.
Заказ № 2648. Тираж 700 экз.
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ -
АО «Редакция журнала «Моделист-конструктор» ©
Отпечатано в типографии ООО «Юникопи»
Адрес: 603104, г. Нижний Новгород, ул. Нартова, д. 6, к. 4.
тел. +7 (831) 283-12-34 www.unicopy.pro
За доставку журнала несут ответственность предприятия связи.
Авторы материалов несут ответственность за точность приведенных
фактов, а также за использование сведений, не подлежащих публи-
кации в открытой печати.
Ответственность перед заинтересованными сторонами за
соблюдение их авторских прав несут авторы материалов.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов.
Перепечатка в любом виде, полностью или частями, запрещена.
ВНИМАНИЕ,
ПОДПИСКА!
Оформить подписку на наши издания можно
в любом почтовом отделении по каталогу
«Почта России. Подписные издания»:
«Моделист-конструктор» - ПИ484,
«Морская коллекция» - ПИ485.
Также подписаться можно не выходя из дома
через сайт https://podpiska.pochta.ru или
мобильное приложение Почты России.
В редакции вы можете приобрести журналы
прошлых лет
Уважаемые любители истории флота!
На страницах этого выпуска журнала «Морская коллек-
ции» вашему вниманию предлагается ранее не публиковав-
шаяся рукопись контр-адмирала М И Смирнова, посвящен-
ная малоизвестным страницами истории Гражданской во-
йны - боевым действиям Речной боевой флотилии в 1919 г.
на Каме Автор также затрагивает кампанию 1918 г. на
Волге, историю воевавших на сухопутном фронте морских
частей, создание и деятельность Обь-Иртышской речной
боевой флотилии
Текст работы публикуется по авторизованному машино-
писному варианту рукописи, написанной в сентябре - октя-
бре 1920 г в Нью-Йорке Ее оригинал хранится в Государ-
ственном архиве Российской Федерации (Ф р-5881 Оп. 1
Д 472). При подготовке к печати сохранено большинство
особенностей оригинала Исправлены явные опечатки, рас-
шифрованы общеупотребительные сокращения (г. - город,
р. - река и т.п ), в текст внесена рукописная правка автора
Дополнения и пояснения научного редактора приведены
в квадратных скобках Подготовка к публикации, научная
редакция и примечания выполнены кин Н А Кузнецовым
Об авторе
Михаил Иванович Смирнов (18 06 1880 - 26 08 1940)
в 1899 г. окончил Морской кадетский корпус (с премией
адмирала Нахимова); в 1914 г. - военно-морской отдел
Николаевской морской академии по 1-му разряду 11 мар-
та 1900 г. мичмана Смирнова назначили младшим флаг-
офицером Штаба начальника эскадры Тихого океана Здесь
его служба проходила (с перерывами на возвращение на
Балтику и заграничные плавания) до 30 марта 1906 г на
крейсере «Россия», транспорте «Лена», крейсерах «Бо-
гатырь» и «Громовой». В 1906 - 1910 гг М И Смирнов
служил в Морском генеральном штабе (последняя долж-
ность - и. д. штаб-офицера МГШ высшего разряда) В 1910 -
1912 гг. Смирнов был старшим офицером на линкорах
«Слава» и «Пантелеймон». После окончания Николаевской
морской академии, в чине капитана 2 ранга, он командо-
вал эсминцем «Выносливый» В сентябре 1914 г. - апреле
1915 г. Смирнов, в качестве русского представителя, нахо-
дился в Британском флоте. В 1915 - 1916 гг он командовал
эсминцем «Казанец» 30 июля 1916 г его производят в ка-
питаны 1 ранга с утверждением в должности флаг-капитана
по оперативной части штаба командующего Флотом Черного
моря, а 8 апреля 1917 г. назначают и д начальника штаба
флота После ухода вице-адмирала А В Колчака с поста
командующего флотом. М И Смирнов принимал участие в
работе Русской военно-морской миссии в США. а затем воз-
главлял морской отдел Русского заготовительного комитета
в этой же стране
20 ноября 1918 г. МИ Смирнов становится морским
министром Всероссийского правительства адмирала
А В Колчака (с производством в контр-адмиралы), а
с 31 марта 1919 г одновременно командует Речной боевой
флотилией (Камской). За участие в боях 28 мая - 2 июня
1919 г. М И Смирнов 27 августа 1919 г. удостоился одной
из высших офицерских наград - ордена Святого Георгия 4-й
степени В начале января 1920 г Смирнов вместе с группой
морских офицеров уехал из Иркутска в Забайкалье В эми-
грации он находился в Китае, затем в США. откуда переехал
в Германию, а в 1924 г - в Великобританию, где и скончался
16 лет спустя (в Йоркшире, близ Лондона) М И Смирнов
автор ряда работ по военно-морскому делу и истории флота,
вышедших как в России, так и в эмиграции, и воспоминаний,
опубликованных во время его жизни за границей
На 1-й странице обложки: пароход «Рога-Кюль»
(до 02.04.1919 г. - «Наталия») - плавбаза 1-го дивизиона
Речной боевой флотилии
(J АО «Редакция журнала «Моделист-конструктор». 2021
Морская коллекция» № 06'2021
1
Во время Гражданской войны в Восточной России и в Сибири в 1918 и 1919 годах морякам выпала доля вести войну на реках.
В истории флотов речная воина представляет редкое явление. В крупном масштабе она велась только в Северной Америке
во время гражданской войны в 1861-65 годах. Война на реках имеет совершенно своеобразные особенности, как в отношении
типов судов, так и в смысле большого влияния местности на действия речного флота по сравнению с войной на море; она
также характеризуется необходимостью самой тесной связи с сухопутными войсками, действующими на берегах реки.
Во время катастрофы, постигшей сибирскую государственность в 1919 году, погибли многие участники войны на реках,
также пропали документы и записи, последние, может быть, в будущем будут частично восстановлены.
Находясь не у дел в Соединенных Штатах Северной Америки, я решил составить, частью основываясь на немногих сохранив*
шихся у меня документах, частью по памяти краткое описание действий моряков на реках. Я не сомневаюсь, что в описании,
составленном мною, главным образом, по памяти, много неточностей в деталях, но уверен, что общая картина правильна.
Целью моей работы является, во-первых, осветить усердную, самоотверженную работу моряков в Сибири, во-вторых,
собрать опыт для тех. кому в будущем придется воевать на реках.
I. КРАТКИЙ ОЧЕРК ДЕЙСТВИЙ
НА РЕКЕ ВОЛГЕ В 1918 ГОДУ
Гражданская война в Восточной России и Западной Сибири
происходила в районах могучих рек Волги и Камы Реки яв-
лялись водными путями, по которым перевозились войска и
воинские грузы В Волжско-Камском районе все главнейшие
города, заводы и селения расположены на берегах рек. поэтому
экономическая жизнь населения тесно связана с пользованием
речным транспортом
После восстания чехо-словацких войск в Приволжском рай-
оне наскоро была организована русская армия Самарского
правительства Для содействия ей надо было восстановить
работу речного транспорта, как для поддержки армии, так и для
перевозки войск и грузов
В городе Самаре оказался полуморской офицер двадцати-
летний мичман военного времени [В А ] Ершов Он энергично
взялся за работу организации водного транспорта, ему помога-
ли служащие речных округов Министерства путей сообщениям
Вскоре прибыли еще несколько морских офицеров капитан
2-го ранга [П П ] Феодосьев. старшие лейтенанты [Н Ю ] Фомин,
[С А ] Четвериков. [А Э ] Розенталь. [Н Н ] Степанов, лейтенант
Дмитриев, мичман [Г А ] Мейрер Все они жили до свержения
большевиков в различных городах, расположенных на реке
Волге Они встали в подчинение мичману Ершову, так как по-
следний был инициатором работы и имел хорошие связи через
своего отца с Самарским правительством Старший лейтенант
Фомин, опытный и энергичный морской офицер, сделался на-
чальником Штаба Речной боевой флотилии Вся дальнейшая
ее организация обязана его трудам Самарское правительство
назначило мичмана Ершова командующим Речным боевым
флотом с правами командующего флотом по Морскому уставу
Вскоре прибыли капитан 1-го ранга [В В ] Ковалевский и лей-
тенант [Н В ] Кемарский, а затем контр-адмирал [Ю К ] Старк
Последний пробрался из Балтийского флота Несмотря на
старшинство в чине, все эти офицеры вступили в подчинение
мичману Ершову
Район реки, находившийся в ведении вооруженных сил.
действовавших против большевиков, простирался от Казани
до Саратова4
Речная боевая флотилия состояла из речных буксирных колес-
ных пароходов, на которые ставились полевые трехдюймовые
орудия на колесах и пулеметы Орудия и пулеметы защищались
от неприятельских пуль тонкими листами стали или кипами
хлопка Кроме пароходов, были деревянные баржи, вооруженные
шестидюймовыми орудиями, также на колесах, полученными из
армии За недостатком морских офицеров на флотилию были
назначены также и офицеры армии, преимущественно артилле-
ристы. были также и пехотные офицеры, ведавшие пулеметами
Команды как боевых, так и транспортных судов были сформи-
рованы из матросов речного флота и из добровольцев, жителей
городов и сел. расположенных на берегах реки В первое время
у большевиков не было флотилии на Волге, но вскоре и они
приступили к вооружению пароходов4 Действия нашей боевой
флотилии были успешны Она занималась высадками десанта
в районах неприятельского расположения, поддержкой артилле-
рийским огнем нашей пехоты, разведками в тылу у неприятеля
Когда появились неприятельские вооруженные суда, то наши
суда вступали с ними в бои. всегда кончавшиеся успешно для
нас Все речные пароходы и баржи находились в заведывании
моряков, в помощь которым были призваны чины Управления
речным транспортом Министерства путей сообщения Судовла-
дельцы также оказывали большое содействие
Речной транспорт действовал успешно, и не только перево-
зил войска и их грузы, но и выполнял потребности восстанов-
лявшейся экономической жизни страньГ
На фото вверху: вооруженный пароход Речного боевого
флота Народной армии Ком уча «Труд» в Казани. 1918 г.
2
Морская коллекция» № 06'2021
Контр-адмирал Ю.К. Старк (1878 -
1950), командир Отдельной бри-
гады (дивизии) морских стрелков
(16.12.1918 г. - 1920 г.). 1924 г.
Лейтенант Г.А. Мейрер (1897- 1945),
офицер Речной боевой флотилии,
командир 4-й роты Отдельного мор-
ского учебного батальона (1919 г.).
Омск, 1924 г.
Капитан 2 ранга С А. Четвериков
(1886 - 1942), начальник Организа-
ционно-тактического отдела Управ-
ления по оперативной части флота;
начальник Службы связи Речной
боевой флотилии; начальник Обще-
го отделения Управления по опера-
тивной части флота (1918 - 1919 гг.).
Фотография, сделанная в эмиграции
К осени 1918 года армия Самарского правительства, так
называемая Народная армия, под давлением большевиков
начала отступление на Восток. Постепенно был очищен весь
район Волги Суда боевой флотилии и транспорта были уведе-
ны сначала в реку Каму, затем в реку Белую в город Уфа. где
перед замерзанием рек были разоружены - орудия и пулеметы
сняты и взяты в армию. Часть личного состава также была взя-
та в армию. Оставшиеся люди в числе около 150 офицеров и
400 солдат отправлены в различные города Сибири7.
В начале ноября 1918 года в Омске было образовано Россий-
ское правительство и создано Морское министерство. Вице-
адмирал Колчак был назначен военным и морским министром
18-го ноября адмирал Колчак был провозглашен Верховным
Правителем России, я был назначен управляющим Морским
министерством Я прибыл в Омск из Соединенных Штатов
Америки 17-го ноября.
II. ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ РЕЧНОЙ
БОЕВОЙ ФЛОТИЛИИ НА РЕКЕ КАМЕ
Одной из главных задач нового Морского министерства
было создание речной боевой флотилии на реке Каме к
весне 1919 года. Город Уфа находился в районе наших ар-
мий. там были сосредоточены все боевые и транспортные
суда, приведенные с Волги Было известно, что большевики
сосредоточили большое число своих
транспортов в городе Перми, где они
остались на зимовку. Предполагалось,
что в течение зимы наша армия займет
город Пермь.
Кампания 1918 года дала большой опыт
для подготовки флотилии для 1919 года
Задачи речной боевой флотилии
Суда речной боевой флотилии могли
быть созданы в течение зимы только
путем вооружения речных колесных
пароходов буксирного типа, поэтому они
не могли быть защищены тяжелой бро-
ней от орудийного огня, но могли быть
Буксир с баржей на Каме Суда тако-
го типа стали основой корабельного
состава Речной боевой флотилии
забронированы от ружейных пуль Это свойство судов не дает
возможности речной флотилии действовать в районах реки,
в которых берега заняты неприятельскими войсками, так как
полевые орудия, поставленные укрыто на берегу реки, ставят
преграду для проникновения наших судов Стрельба с судов по
невидимым батареям мало действительна Между тем. один
хорошо попавший неприятельский снаряд может вывести из
строя речной пароход.
Действия флотилии в районах, занятых неприятелем, возмож-
ны только путем прорыва ночью на небольшое расстояние в тыл
неприятелю для высадки войск с целью овладения каким-либо
пунктом или охвата неприятельского фланга
При наступлении наших войск вдоль берегов реки суда фло-
тилии своим мощным артиллерийским огнем способствуют
наступлению В этом случае особенно ценны баржи, воору-
женные тяжелой дальнобойной морской артиллерией (калибр
6й), соединенные со змейковыми привязными аэростатами для
корректирования огня В гражданской войне вследствие под-
вижности фронта и невозможности применения системы поле-
вых укреплений, тяжелая артиллерия на колесах почти не имеет
применения, так как тяжелые орудия не успевают следовать за
войсками Между тем. при небольшой моральной устойчиво-
сти молодых войск, действия тяжелых снарядов, снаряженных
сильно взрывчатым веществом, производят большой эффект
Морская коллекция» № 06'2021
3
Схема структуры Речной боевой
флотилии
с тылом потребны были легкие катера.
Таких катеров необходимо было не ме-
нее двух
Для поддержки флангов нашей армии,
опирающихся на реку, к дивизиону при-
давалось не менее двух барж, вооружен-
ных морскими дальнобойными орудиями,
калибром 6 или 4,7". Для управления их
огнем к ним придавалась баржа со змей-
ковым аэростатом
Для воздушной разрядки и бомбомета-
ния желательна была придача к дивизи-
ону отряда из шести гидроаэропланов, с
плавучим ангаром (сделанным из баржи).
Опыт войны на реке Волге показал
возможность пользоваться минами за-
граждения, которые применялись как
нами, так и неприятелем. Поэтому к
дивизиону придавался пароход-минный
заградитель и отряд из мелких парохо-
дов-тральщиков.
Для снабжения и ремонта дивизиона в его состав включались
пароход-база и пароход-мастерская.
Таким, образом, состав дивизиона определялся:
1	. Шесть боевых судов
2	Одно противоаэропланное судно.
3	4 броневых и 2 легких катера
4	Две баржи с тяжелой артиллерией, при них два буксира.
5	Одна баржа со змейковым аэростатом, при ней один бук-
сир.
6	6 гидроаэропланов с плавучим ангаром-баржей, при них
один буксир и один катер
7	. Один пароход-минный заградитель и баржа с минами
(плавучий склад)
8	4-6 мелкосидящих пароходов-тральщиков
9	Пароход-база с запасами и пароход-мастерская
Таким образом, был разработан теоретический состав диви-
зиона, способного к самостоятельным действиям
Установка тяжелых орудий на баржах дает им подвижность
и возможность следовать за войсками
На суда флотилии возлагаются также задачи разведыватель-
ного характера, для чего особенно важны быстроходные катера,
забронированные от пуль Эти катера способны прорываться в
районы реки, занятые неприятелем
Для разведки большое значение имеют гидроаэропланы
Возможность устройства для них плавучей базы сообщает им
подвижность и удобоуправляемость
Главной и основной задачей флотилии, конечно, является
бой с флотилией противника, дабы обеспечить за нами свободу
пользования рекой
Таким образом, задачами речной боевой флотилии являются
1	Бой с флотилией противника
2	Высадка десантов в тыл у неприятеля
3	Поддержка флангов нашей армии
4	Разведка неприятельского расположения
Состав Речной боевой флотилии
Отдельной самостоятельной частью речной боевой флотилии
является дивизион судов, который должен быть способен для
выполнения всех вышеизложенных задач
Главная часть дивизиона состоит из боевых судов - во-
оруженных буксирных пароходов Свойства этих пароходов
допускали установку орудий в носу и в корме, таким образом,
наиболее сильный огонь был в углах обстрела, близких к диа-
метральной плоскости. Узкость реки и сила течения не дают
возможности маневрирования на курсах, перпендикулярных к
направлению течения Вследствие сего наибольшая сила артил-
лерийского огня достигается развертыванием боевых судов в
строй фронта или пеленга при линии равнения перпендикуляр-
ной или наклонной к направлению течения реки
Ширина реки обыкновенно не допускала возможности раз-
вернуть более шести судов в строе фронта или пеленга, при
траверзном расстоянии между ними 25 сажен [1 сажень -
2.134 м] Таким образом, основной состав дивизиона опреде-
лялся шестью боевыми судами
Для отражения атак неприятельских аэропланов к дивизиону
придавалось седьмое судно, вооруженное противоаэропланны-
ми орудиями Недостаток места на боевых судах не давал воз-
можности установки на них специальных противоаэропланных
орудий, поэтому они устанавливались на отдельном судне Это
имело еще то преимущество, что во время боя давало воз-
можность не отвлекать внимание боевых судов отражением
воздушных атак
Для выполнения разведочных задач к дивизиону придавался
отряд катеров Как принцип, в разведку не посылалось менее
двух катеров Считалось необходимым иметь при дивизионе
не менее двух пар разведочных катеров Кроме того, для связи
Число дивизионов
Направление течения реки и расположение фронта наших
армий определило число потребных самостоятельных дивизи-
онов Зимой 1918-1919 года наши армии занимали верховье
реки Камы и Белой Для предполагаемого наступления к весне
1919 года необходимо было содействие флотилий на обеих
этих реках Следовательно, надо было иметь два дивизиона
После предполагаемого выхода наших армий на реку Волгу их
действия имели бы два направления - вверх и вниз по Волге.
Следовательно, потребно было опять два дивизиона Опыт
войны 1918 года показал, что вследствие повреждений мате-
риальной части, при почти ежедневных боях и необходимости
давать отдых личному составу, надо иметь в готовности третий
дивизион для усиления одного из двух направлений.
Таким образом, план создания флотилии намечал три диви-
зиона.
Разработка плана организации флотилий производилась
офицерами Морского министерства, под непосредственным
руководством начальника Управления по оперативной части
капитана 2-го ранга Н Ю Фомина, имевшего обширный опыт
работы в речной войне в кампанию 1918 года.
III.	МАТЕРИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ, ПОТРЕБНАЯ
ДЛЯ СОЗДАНИЯ ФЛОТИЛИИ
Судовой состав
До конца декабря 1918 года в наших руках находился город
Уфа. где зимовали во льду суда бывшей Волжской речной бо-
евой флотилии Ход военных событий вызывал опасения, что
город Уфу придется сдать большевикам Было известно, что в
Перми большевиками сосредоточено на зимовку большое чис-
ло пароходов Предполагалось, что Пермь будет взята нашими
4	«Морская коллекция» № 06'2021
Контр-адмирал
М.И. Смирнов и
старший лейте-
нант В.М. Мар-
ченко, 1919 г.
армиями в конце
декабря или в на-
чале января
Сведения о су-
довом составе, на-
ходящемся в Уфе
и в Перми, дали
основания счи-
тать, что судовой
состав для соз-
дания трех диви-
зионов флотилии
будет в наличии
Артиллерия
Наибольшие за-
боты составляло
получение артил-
лерии и боевых запасов. У нас имелось в наличии только один-
надцать трехдюймовых противоаэропланных орудий на морских
установках с боевыми запасами9.
Кроме того, можно было получить шесть 75-миллиметровых
морских пушек с миноносцев из Владивостока.
В Красноярске находился склад Тяжелой артиллерии особого
назначения, принадлежащий Военному ведомству. Там имелось
двадцать восемь 120-миллиметровых морских орудий с боевы-
ми запасами только на 1000 выстрелов.
Происхождение этих орудий таково: во время войн с Германией
запасные 120-мм орудия с дредноутов Балтийского флота были
отданы в армию для обращения их в осадные орудия. Во время
революции тяжелая артиллерия была эвакуирована в Казань и по-
сле взятия Казани белыми войсками была вывезена в Красноярск
В складах Владивостокского порта имелось двадцать восемь
4,7й морских орудий, выделанных в Японии для Ревельской
крепости, но боевой запас их ограничивался только 4800 вы-
стрелами.
Потребность орудий для трех дивизионов определялась сле-
дующим количеством:
Для 18 боевых судов - 72 4" орудия
Для 3 противоаэропланных судов - 12 3“ противоаэропланных
орудий
Для 6 барж - 12 6" орудий.
Для 12 бронированных катеров - 12 3" орудий
Для всех судов - около 300 пулеметов
На каждое орудие [калибром] свыше 4"
было потребно не менее 1000 снарядов,
для 3" орудий - по 3000 снарядов и для
противоаэропланных - по 5000 снарядов
Как видно, с имевшимися орудиями
можно было обойтись, но не было боевых
запасов. Так как орудия были русского
изготовления, кроме 4,7" японских, то
боевой запас нельзя было получить из-за
границы Выделка в Сибири и на Урале
не была организована
Я обратился к английскому генералу
[А У Ф.) Нокс и к французскому генералу
[М ] Жанен9 с просьбой, во-первых, при-
слать потребные орудия из заграницы,
во-вторых, достать боевой запас для
японских орудий из Японии Положи-
тельных обещаний и сроков доставки
я не получил. Кроме того, я телеграфи-
ровал морскому агенту в Англии [контр-
адмиралу Н А Волкову], чтобы он про-
«Колчаковский» гидроаэроплан. 1919 г.
сил орудия в английском Адмиралтействе; получил ответ, что
Адмиралтейство согласно дать, если генерал Нокс подтвердит
просьбу Нокс ответил, что рассчитывать на своевременную
доставку трудно, так как не хватает средств для перевозки
Таким образом, было мало надежды на получение орудий и
боевого запаса из заграницы Было ясно, что надо организо-
вать выделку снарядов, взрывателей и пороха в Сибири и на
Уральских заводах
Гидроаэропланы
У нас имелось четыре гидроаэропланных лодки типа Щети-
нина 9’° и 53 хороших запасных авиационных мотора, эваку-
ированных из Балтийского флота Лодки были без крыльев
Благодаря выдающейся энергии авиатора [начальника гидро-
авиационного отделения Морского технического управления
Морского министерства] старшего лейтенанта [В М ] Марченко
в Красноярске были сделаны крылья и даже начата постройка
новых аэропланов, последние не могли быть готовы к весне, но
крылья к 4 имевшимся лодкам были сделаны
Я также обратился с просьбою к генералам Нокс и Жанен
о присылке гидроаэропланов из заграницы, но безуспешно
Радиостанции и телефоны
У нас имелось около 20 малых радиостанций, пригодных для
установки на пароходы и для береговых станций службы связи
Многие из них были неисправны Во Владивостоке и в Омске
организовали мастерские для исправления радиостанций Этим
делом ведал весьма энергичный [помощник начальника Минно-
артиллерийского отделения Морского технического управления
Морского министерства] инженер-механик лейтенант [В А.)
Кравцов
Телефоны для службы связи и для управления судовым ог-
нем при стрельбе по береговым целям нам удалось получить в
разных местах, для исправления их также была организована
мастерская.
IV.	РАБОТЫ ПО ПОДГОТОВКЕ РЕЧНОЙ
БОЕВОЙ ФЛОТИЛИИ В ГОРОДАХ
ПЕРМИ И УФЕ
В конце декабря 1918 года нашими войсками был взят город
Пермь Почти одновременно был отдан большевикам город Уфа ’
Тотчас же по взятии Перми я послал туда офицеров для под-
готовки Речной боевой флотилии сначала под начальством
капитана 2-го ранга [Б.Б] Шостаковича, затем туда был коман-
дирован [начальник Морского технического управления Морского
министерства] контр-адмирал М.И. Федорович Последнему по
моему представлению Верховному Правителю были предостав-
лены права командующего флотом в отношении хозяйственной
части. Это было необходимо для быстрого решения на месте всех
Морская коллекция* № 06'2021
5
вопросов, связанных с подготовкой флотилии В распоряжение
Федоровича было отпущено достаточное количество средств
из военного фонда В числе посланных офицеров заведовали
специальными частями следующие артиллерией - лейтенант
[ВС] Макаров, минной частью - капитан 2-го ранга Шостакович,
радиотелеграфией - инженер-механик лейтенант Кравцов, кораб-
лестроительной - корабельный инженер штабс-капитан [ЕМ]
Токмаков, механической - инженер-механик капитан 2-го ранга
[Д А. ] Мацкевич, постройкой катеров - инженер-механик лейте-
нант [М.А ] Нечаев, общеорганизационной - лейтенант Мейрер
Подготовка артиллерии
Прибыв в город Пермь, лейтенант Макаров выяснил воз-
можность пустить в ход Мотовилихинский орудийный завод и
с энергией принялся за это дело Он оказывал всевозможное
содействие начальнику завода, и завод в короткий срок начал
работать на оборону Во время Великой войны завод выде-
лывал трехдюймовые полевые орудия для армии и лафеты
к ним. тела орудий до 6’ включительно для флота, снаряды
для флота и армии всех калибров, кроме того, он исправлял
лафеты всевозможных орудий для армии Лейтенант Макаров
совместно с инженерами завода спроектировал установку
3’ полевой пушки на тумбу морского образца Завод взялся
изготовить к весне для нас 58 таких орудий и установок Это
значительно облегчало наше положение, так как давало нам
возможность вооружить суда Хотя мы и знали, что боевые
суда у большевиков вооружены 4’ орудиями, снятыми с ми-
ноносцев Балтийского флота, имеющими дальность до 90 ка-
бельтовых (17 верст), а полевые орудия могут дать дальность
только до 8 верст, тем не менее, орудия лейтенанта Макарова
спасали наше положение Пушки мы получали. - недостаток их
дальности мы должны были восполнить
нашим искусством Боевые запасы к
орудиям Макарова имелись в большом
количестве, так как это были те же запа-
сы. которыми стреляла армия Макаров
придал орудиям несколько больший угол
возвышения, чем он был в армии, и этим
увеличил дальность орудий На заводе
случайно нашелся один прицел системы
Виккерса Макаров поставил производ-
ство этих прицелов, так что все орудия
его системы были снабжены оптиче-
скими прицелами Оптическую часть
удалось достать в Военном ведомстве
В районе города Перми в поездах
захватили у большевиков два морских
Пермские пушечные заводы в Мото-
вилихе
Слева: контр-адмирал М.И Федорович
(1872 - 1936), начальник Морского тех-
нического управления (26.12.1918 г.-
01.08.1919 г.). Фотография, сделанная
в эмиграции.
Справа: старший лейтенант В С. Мака-
ров (справа) и капитан 2 ранга Н.Ю. Фо-
мин. Омск, 1919 г. ВС. Макаров (1892 -
1964), сын вице-адмирала С.О. Макаро-
ва: начальник Минно-артиллерийского
отделения Морского технического
управления: командир дивизиона Обь-
Иртышской речной боевой флотилии
(1919 г.). Н.Ю. Фомин (1888 - 1964),
начальник Управления по оперативной
части флота: начальник Штаба Речной
боевой флотилии (1919 г.)
дальнобойных 6" орудия системы Канэ
на установках. Они были приведены в
порядок, и для них заказаны новые тела
орудий на Мотовилихинском заводе.
Надо было достать боевой запас для
них На Златоустовском заводе оказа-
лось около 5000 неснаряженных снарядов для этих орудий Во
Владивостоке нашлись пустые гильзы для них В армии наши
артиллеристы нашли взрыватели, которые можно было приспо-
собить для них. и различных сортов бездымный порох, который
можно было пригнать к этим пушкам Для этой цели в Перми
был пущен в ход полигон и организована тротилоснаряжатель-
ная мастерская. Работа шла успешно.
К началу мая эти снаряды еще не были готовы, но мы полу-
чили с английского крейсера, стоявшего во Владивостоке’2,
некоторое число 6" снарядов Калибр их оказался на несколько
линий [1 линия - 1/10 дюйма - 2.54 мм] больше, чем наши ору-
дия Эти снаряды обточили на Мотовилихинском заводе. Работа
была очень рискованная, так как снаряды обтачивали, не раз-
ряжая их. К концу мая наши 6" снаряды также были готовы.
Для 120-мм морских орудий, находившихся в Красноярске,
были заказаны, на Мотовилихинском и на Златоустовском за-
водах. снаряды Так как у нас не было донных взрывателей’3,
головные же взрыватели 3 Г.Т. (головной тетриловый взрыва-
тель N<? 3] мы получили из армии, то пришлось спроектировать
особый чертеж снаряда для них Порох различных сортов на-
шелся в Военном ведомстве Пригонка порохов и заливка сна-
рядов толом производилась в Перми. Хотя к началу кампании
(1-го мая) 120-мм орудия еще не могли стрелять, но к середине
июня они стали поступать для вооружения судов
В армии скоро обнаружился недостаток взрывателей для
снарядов В Перми оказался эвакуированный из Петрограда
завод Лесснера’4. Его пустили в ход для изготовления взрыва-
телей. капсюля для которых заказали Лысьвенскому заводу’5.
Работа эта шла успешно Впоследствии после сдачи Перми
завод Лесснера эвакуировали в Красноярск и наладили на нем
выделку пуль и патронов.
6
Морская коллекция» № 06'2021
В окрестностях Екатеринбурга был нами организован поро-
ховой завод, переделанный из динамитной фабрики’6 Во главе
его был поставлен бывший помощник начальника Казанского
порохового завода полковник [И.А] Мухин. Завод должен был
начать поставку нам бездымного пороха, начиная с августа
1919 года К сожалению, оставление Екатеринбурга остановило
деятельность завода.
Общее руководство всей морской артиллерийской ча-
сти лежало на капитане 2-го ранга Розентале, офицере
отличных способностей и выдающейся энергии. В Перми
артиллерийскими работами ведал лейтенант Макаров. Не-
обходимо отметить совершенно исключительные способно-
сти, как организационные, так и боевые этого выдающегося
офицера.
Вооружение судов
Для вооружения были избраны руч-
ные колесные буксирные пароходы.
Тип такого парохода изображен на
рисунке. На пароходы возможно было
установить в носу два орудия калибром
3 или 4,7”, в корме столько же орудий
На спардеке обыкновенно устанав-
ливалось шесть броневых башен для
пулеметов Для бронирования применя-
лись тонкие броневые листы толщиной
6-8 мм Листы эти выделывались на
Чусовском заводе'7. Из брони делались:
а - барбеты и орудийные щиты для за-
щиты прислуги орудий; б - пулеметные
башни; в - рубка, где сосредоточено
управление судном; г - дымоходы
Для установки орудий палуба под
ними подкреплялась толстыми дере-
вянными брусьями, которые упирались
в дно и борта парохода Первоначально
Схема вооружения речного буксирного
парохода. Рисунок М.И. Смирнова из
оригинала рукописи
Трех дюймовое орудие образца 1902 г.,
установленное на морском станке
(тумбе) для размещения на вооружен-
ных пароходах. Публикуется впервые.
РГАВМФ Ф р-1722. Оп. 6. Д. 74. Л. 65
предполагалось невозможным под-
крепить палубу настолько, чтобы она
выдерживала силу отката 120-мм ору-
дия, поэтому мы стремились достать
русские 4’ орудия, которыми вооружа-
лись миноносцы, но это было тщетно
Однако действительность показала,
что возможно подкрепить палубу и для
120-мм орудий
Подготовкой судов для вооружения
и их бронированием ведал энергичный
и талантливый корабельный инженер
штабс-капитан Токмаков Он задался
целью приготовить лекальную броню
так. чтобы ее можно было ставить на
буксирный пароход любого типа, и что-
бы деревянные подкрепления палубы
можно было переносить с одного судна
на другое Задачи эти были достигнуты,
и опыт показал, что при выводе из строя
парохода можно было переносить с него
вооружение и броню на другой пароход в
четырехдневный срок
Испытания брони показали, что 6-мм
лист не пробивается ружейной пулей с
расстояния 100 шагов
Для установки шестидюймовой ар-
тиллерии были подготовлены деревянные баржи обыкновен-
ного волжского типа'9. Палубы их подкреплялись солидными
деревянными брусьями, на баржах устраивались погреба для
боевых запасов и помещения для жизни офицеров и команды
На барже устанавливалось до двух 6" орудий или до четырех
120-мм, а также одна 37-мм противоаэропланная пушка и два
пулемета в броневых башнях.
Для установки аэростатов также приспособлялись баржи
Устройство их было очень простое: помещение для жилья и
лебедка для подъема и спуска аэростата
Трудную работу составляла постройка плавучего ангара
для гидроаэропланов На деревянной барже делалась новая
палуба насколько выше ватерлинии, затем вся часть баржи
выше этой палубы срезалась и на новой палубе строился
деревянный ангар с четырьмя воротами для втаскивания аэ-
ропланов. Против ворот были сделаны деревянные спуски -
Морская коллекция» № 06'2021
7
Вверху: баржа «Данилиха» - будущий
•авианосец» Речной боевой флотилии
сходни на петлях Эти спуски откидывались на воду вроде
подъемных мостов у старинных крепостей, и аэроплан спу-
скался на воду Приспособление оказалось весьма удобно 9.
Всеми работами руководил корабельный инженер Токмаков
Механическая часть
Механизмы пароходов были в хорошем состоянии На боль-
шинстве пароходов пришлось переделать топки котлов Боль-
шая часть пароходов Волжско-Камской речной системы в мир-
ное время отапливались мазутом, запасы которого в нашем
расположении были крайне малы Поэтому необходимо было
переделать топки пароходов для отопления дровами Работа
эта была выполнена успешно заводом братьев Каменских^
в Перми Только у небольшого числа пароходов эту работу было
нельзя сделать, именно у тех. где топки котлов были малого
диаметра
Подсчеты жидкого топлива показали, что запасы его можно
расходовать только на тех боевых судах, топки которых нельзя
переделать, на остальных боевых судах
было разрешено расходовать жидкое
топливо только для развития наиболь-
шего хода во время боев На небоевых
судах было запрещено вовсе расходо-
вание жидкого топлива, кроме как на
теплоходах (с дизель-моторами), для
которых был достаточный запас натурала
(неочищенная нефть) на одну летнюю
кампанию2'.
Керосина для работы моторных кате-
ров было достаточно, но не было вовсе
бензина для пуска в ход моторов Для
получения бензина из натурала в Ека-
теринбурге был приспособлен бывший
спиртоочистительный завод Работа шла
успешно, и бензином мы оказались обе-
спеченными
Работа с гидроаэропланом на борту
"Данилихи»
Внизу: схема гидроавиабаржи •Дани-
лиха»
Для отопления пароходов необходимы
были громадные запасы дров Заготовка
их была произведена во время зимы Для
этой цели мы привлекли местных лесопро-
мышленников, а также воспользовались
органами Министерства земледелия. Заго-
товка дров была выполнена, и в них не ощу-
щалось недостатка. Общее руководство
механической частью лежало на весьма
энергичном и образованном инженере-
механике капитане 2-го ранга Мацкевиче
Постройка моторных катеров
В Перми было найдено большое число
моторных понтонов для наводки понтон-
ного моста, построенных в Японии по
заказу еще Императорского правитель-
ства для переправы войск через реки на
Германском фронте. Понтоны эти были
отправлены в Европейскую Россию, но
во время революции оставлены в Перми.
Инженер-механик лейтенант Нечаев
организовал постройку моторных катеров
на заводе братьев Каменских, пользуясь
моторами с понтонов На заводе были
разработаны чертежи бронированного
двухмоторного катера и легкого одномо-
торного катера. Бронированный катер был
проектирован для вооружения его одной 3"
пушкой на установке лейтенанта Макарова, для этой цели была
построена низкая тумба. Жизненные части катера были прикрыты
броневыми листами в 6 мм для защиты от пуль. Корпус катера
был построен из стали. Предполагалось, что такой катер, хорошо
вооруженный, мог. благодаря своим малым размерам, подходить
на очень близкое расстояние к неприятельским боевым судам и
наносить им серьезные повреждения. Такие катера предполага-
лось также применять для разведочных целей. Одномоторные ка-
тера строились из дерева Они вооружались одной 47-мм пушкой.
Постройка корпусов катеров шла весьма успешно Всего
было построено шесть бронированных и шесть деревянных ка-
теров Все части, штурвалы, утки и т.п. были отлиты на заводе
Каменских Рабочие работали с большим усердием и энтузиаз-
мом Интересно было наблюдать, как жены рабочих помогали
своим мужьям, перетаскивая листы, принося пищу и т.п.
Однако с этими катерами было много неудач Вследствие
крайне низкого качества металла, употребленного японцами
для постройки моторов, происходили постоянные поломки22.
8
Морская коллекция» № 06'2021
Минная часть
С подготовкой минной части дело происходило сравнительно
просто. Старые мины заграждения, образца 1898 года, были
получены из Владивостока. Приспособление парохода-загради-
теля сделано в Перми Там же были приспособлены пароходы-
тральщики и сделаны тралы
Организация Пермской базы речной флотилии
В Перми необходимо было создать главную базу Речной
боевой флотилии Работа эта была возложена на Начальника
главной базы капитана 1-го ранга А [В ] Никитина. Надо было
устроить склады для провизии, обмундирования, боевых, ма-
шинных и шкиперских запасов, казармы для команд, пристани
для погрузки войск и грузов и т.п Все это было выполнено
весьма успешно.
Общая характеристика хода работ
Успешный ход работ превзошел все мои предположения
Офицеры и чиновники Морского министерства и личный состав
флотилии работали не покладая рук. Они проявили необычай-
ную энергию, дисциплинированность, распорядительность,
инициативу, умение изыскивать ресурсы и средства для рабо-
ты при совершенно необычных и новых условиях Корпорация
морских офицеров выделялась этими свойствами среди прочих
элементов населения Сибири
Жители Перми и рабочие на заводах охотно помогали делу
создания флотилии Рабочие выказали большее усердие
Успеху дела помогало то, что Морское ведомство взяло на себя
доставку хлеба для всех заводов и для рабочих, заготовлявших
дрова Надо сказать, что в Пермском районе ощущался недо-
статок хлеба Мы доставляли хлеб из центральной Сибири и
питали им около 40 000 человек
Работа в городе Уфе
За месяц до начала навигации на реках нашими войсками
был взят город Уфа и все суда речного флота, там находя-
щиеся. Немедленно по взятии Уфы туда был командирован
старший лейтенант Кемарский с необходимым личным со-
ставом для организации опорной базы речной флотилии и
для приспособления и ремонта судов, а затем туда же был
командирован капитан 2-го ранга Тихменев23, назначенный
начальником дивизиона боевых судов, вооружавшихся в Уфе
К началу навигации все суда, бывшие в Уфе, были приведены
в хорошее состояние Как только реки очистились ото льда,
суда, подготовленные для вооружения, были переведены в
Пермь, где на них была установлена артиллерия (артиллерий-
ская часть была сосредоточена в Перми на Мотовилихинском
заводе). Успеху работ в Уфе способствовали энергия и рас-
порядительность капитана 2-го ранга Тихменева и старшего
лейтенанта Кемарского.
Организация службы связи
По плану создания флотилии была
намечена нижеследующая организация
службы связи: проводами, проложенны-
ми вдоль берегов реки Камы и Волги,
связать телеграфом все главнейшие
пункты и пристани, таким образом,
чтобы можно было следить за всеми
движениями судов и передавать им
приказания Для этой цели была под-
готовлена материальная часть для
трех районов службы связи - двух на
реке Каме и одного на реке Белой.
Кроме того, был подготовлен подвиж-
ной передовой район службы связи, с
целью связывать боевую флотилию с
тылом, с войсками, действующими на
берегах и организовывать наблюдение
за падением снарядов и корректировку
огня при стрельбе судов по береговым
Бронекатер «Пантера». 1920 г.
целям Передовой район службы связи помещался на паро-
ходе, снабженном радиотелеграфом
Несмотря на все труды и энергию, проявленные личным со-
ставом, действие связи было всегда неудовлетворительно
Происходило это потому, что войска, расположенные в тылу, по-
стоянно включали свои телефоны в наши провода и заземляли
их, таким образом, боевая флотилия была постоянно отрезана от
телеграфного сообщения с тылом Никакие строжайшие приказы
и меры, принимаемые командующим армией и командирами
корпусов, по моему настоянию, не помогали делу, и части войск
портили связь.
V.	ПОДГОТОВКА ЛИЧНОГО СОСТАВА
ФЛОТИЛИИ
Кадром для создания личного состава Речной боевой фло-
тилии послужил личный состав бывшей Волжской флотилии,
отступившей с Волги в Сибирь Всего набиралось около
200 офицеров и 400 солдат Офицеры были преимущественно
сухопутные - артиллеристы и пехотинцы Большинство морских
офицеров было взято в Морское министерство для разработки
вопросов по организации флотилии Офицеры были очень
хорошие Когда формировалась флотилия на Волге, то в со-
став ее вошло добровольно много сухопутных офицеров - их
прельщала, во-первых, новизна обстановки, во-вторых, то
обстоятельство, что Морское ведомство имело традиционную
репутацию дружеских отношений между офицерами и заботли-
вости относительно офицеров и команд Опыт войны на Волге
показал, что для продуктивности совместных действий весьма
важно, чтобы пехотные части были ознакомлены со свойства-
ми флотилии Это имеет особенное значение при поддержке
действий пехоты на берегах реки Поэтому важно было иметь
постоянную пехоту при флотилии Кроме того, была необходима
пехота для высадки разведывательных частей на берегах реки
и для охраны баз и опорных пунктов флотилии Нужны были и
конные ординарцы для связи с частями войск, действующими
близ реки
Поэтому был разработан проект создания шести бата-
льонов морских стрелков, сведенных в [Отдельную] бри-
гаду морских стрелков В каждом батальоне должно было
быть пять рот. четыре пехотных и одна учебная рота специ-
алистов, для подготовки команды для судов флотилии - при-
слуги орудий и сигнальщиков Однако до весны 1919 года
удалось создать только два батальона, так как из числа
мобилизованных людей Военное ведомство дало нам только
1000 человек, да и то после особого приказания Верховного
Правителя24.
Кроме того, мы широко применяли систему набора добро-
вольцев Для этого мы воспользовались системой американ-
ской и английской рекламы, напечатали в типографии раз-
ноцветными красками воззвания записываться в добровольцы
В воззвании были призывы к патриотизму населения, описа-
ние условий службы Размеры жалования, описание формы
Морская коллекция» № 06'2021
9
одежды и т.п Воззвание начиналось словами ««Граждане,
записывайтесь во флот'» (Enlist in the Navy) Запись прини-
малась у воинских начальников Воззвания были расклеены
на улицах всех городов и на железнодорожных станциях. Они
имели довольно значительный успех - мы получили для ко-
манд флотилии около 1000 интеллигентных молодых людей2-
Командиром Бригады морских стрелков был назначен контр-
адмирал Ю К. Старк, командиром 1-го батальона - капитан
2-го ранга Н Н Степанов. 2-го батальона - капитан 2-го ранга
П В Тихменев С началом навигации оба последних были на-
значены начальниками дивизионов флотилии, а командирами
батальонов - пехотные офицеры
Мы предполагали обучать Бригаду морских стрелков в
спокойной обстановке в тылу и не применять ее для боевых
целей до основательной выучки Местом квартирования
бригады зимой 1919 года был назначен город Красноярск.
Вскоре после начала формирования бригады в районе Крас-
ноярска начались большевистские восстания, и батальоны
были направлены на усмирение под начальством капитана
2-го ранга Тихменева Как оказалось, это обстоятельство
не осталось без хорошего влияния, так как люди получили
боевое крещение и впоследствии на фронте батальоны от-
личались стойкостью2*
Машинная команда на судах флотилии состояла из вольно-
наемных машинистов и кочегаров, всегда служивших на паро-
ходах Их мы закрепили на своих местах путем привлечения по
военно-судовой повинности. Для придания им боевой устой-
чивости необходимо было влить в их среду военный элемент
Для этого была создана в городе Томске машинно-моторная
школа, куда были зачислены добровольцы из числа надежных
убежденных борцов с большевизмом2’
Для подготовки радиотелеграфистов во Владивостоке была
открыта радиотелеграфная школа, срок обучения был очень
короток. - всего 2 месяца, поэтому в начале мы не имели опыт-
ных людей, и радиотелеграфная часть хромала, но затем и это
дело наладилось^-
В помощь офицерам были призваны на территории, нахо-
дившейся в нашем владении, все бывшие кондуктора флота и
[14 января 1919 г ] звание кондуктора восстановлено Это дало
нам достаточное количество опытных техников
Бронекатер, вооруженный орудием Гочкиса (вверху)
и Маклена (схема К Л. Кулагина)
VI.	ОРГАНИЗАЦИЯ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА.
ОПЫТЫ ВОЙНЫ НА РЕКЕ ВОЛГЕ
В 1918 ГОДУ
Опыты войны на реке Волге в 1918 году выяснили необходи-
мость сосредоточения всех плавучих средств рек, находящихся
в районе военных действий в ведении командующего Речной
боевой флотилии Это вызывалось следующими причинами:
1	В зависимости от хода военных действий иногда прихо-
дится брать большее число судов для вооружения, и наоборот,
иногда освобождать часть судов и передавать их для торговых
целей.
2	Перевозка войск, десантов и воинских грузов требует
назначения судов и снятия их со срочных торговых рейсов.
Правильность и своевременность военных перевозок дости-
гается только, если все средства находятся в распоряжении
общего начальника всего движения на реках - командующего
флотилией
3	Безопасность плавания в военном смысле в районах реки
может быть определена только командующим флотилией.
4	Сухопутные военные чины склонны пользоваться парохо-
дами для жизни штабов и размещения на них воинских частей,
без действительной необходимости. Этими действиями они от-
нимают тоннаж от перевозок. Гражданская власть не может со-
противляться этому Командующий же боевой флотилией имеет
возможность принудить военных начальников освободить суда
Были случаи, когда приходилось прибегать к угрозе стрельбы
с боевых судов, если занятое судно не будет немедленно осво-
бождено Такие угрозы всегда имели успех. На основании этих
соображений все без исключения плавучие средства на реках
Каме и Белой были переданы в распоряжение командующего
Речной боевой флотилией Всего пароходов и барж было око-
ло 300.
Административная сторона была организована следующим
образом в начале 1919 года все суда, национализированные
большевиками, были возвращены их владельцам, которым
были выданы ссуды для ремонта судов, командующему флоти-
лией было предоставлено право привлечения судов по военно-
судовой повинности. На практике пришлось подразделить весь
речной флот на три категории:
1	Суда, зачисленные в Речную боевую флотилию
2	Суда, назначенные исключительно для военных перевозок.
3	. Суда, оставленные в ведении судовладельцев для торговых
целей и пассажирского движения.
Все суда первой категории были привлечены по военной
судовой повинности, суда второй категории были частью при-
влечены на всю кампанию, частью привлечены на определен-
ный рейс, очень часто приводилось перечислять суда из одной
категории в другую
Закон о военно-судовой повинности [утвержденный 11 марта
1919 г] был специально переработан для применения к рекам и
согласования с требованиями гражданской войны.
Пермь. Общий вид с Камы. Открытка начала XX века
Пермь. Пристани на Каме. Открытка начала XX века
10
Морская коллекция» № 06'2021
Кому lopoi'a честь и слали Содини идите доб-
ровольцами во флот
граждане!
= Отечество требует Вашей службы.-
|1В НрьЛм 9 rrwUIVUII рырушяшяал И1шу Рожна) 'рившивв г* »n (AJ-
БарММ о орсллтмок будв! Нсгись м» только мл супом пути но к на
pUai иа мрокоддх • пловучи батараях 1«р4/к м вод» ipafrp» «попадье
пОДГОТОаМйОыа *ЮДН, 4вм»»вы» с ВПЛИО| iTBiiel (jowaai. тмвям .водны да вод»
Морелем Мвьвстерстю праготовлнат ломаны да* р1чиой войны В Крае
воврсл! рицвап^ин Орвгмл Морсов* Стрклиоо Д» нм яужаы добгвеаыш
Лае ajvau a мв ваткпо-вот'трио! fflaoiw
Mopcafrt* Мнивстарстм ^учмт прчч1гы» ч -ромльшм молвив) iM'j в тах-
авв! Tt ва 4ВХ ыппрЫ' по Git жлвца борьии и н.< «рчщцв Рос/и пдлсмит (К татьм
и <jy nlt хтдлутг* плави на воганш в <рабмх, пвв влд с мароцдешвв ВепмвоО
Родены д|1"Г аожлмва a |лот T1 Же и < v,z>p 'Л"л.цг.*, мторые oaut auftu борьбы
ее «vriBjtru вп фд<'Т1. »l"4yw фодготов*, я» трал лет ив лгав сашеть работай вл
fxAprai « 1ллых»ь ил ааравго доуслЬнгпя Государства
УсЛ0Р*а службы д'»р»1впдьцлк вл (чп. inлд иид*ж«ч иа в в apaia, spo-
il топ», уаьн.. о» ).1внш11 будет практически обучай мор свои у д1лу в тех-
ива! Гад* ы< i” Т <»иьпы иоарвап по 60 рублей в нкац, оудЫавиые juep-офа-
кРы пп 200 pyMel. •"'ДО по 250 руолей и ф^мфабин по 300 рублей в
aVan Одежда и пища 01 йалмы Да£»|'*>п ими* ноинввмцеж» цв «ф«ж t вЫлц-.в в
4jw»u дмть подписку « подчеман»* ос1м военно-морсов аавомвм В шла
п>« ht а* V'1' ь» Ввпк1т*унтм жф*рнч и .г, вопрос ожелоааньидобровольцев,
. .	ф«' 01Ж1 Ьр,,,и''	ыуаЦи лл*
Г|1мДВ1*»! ь* *''’•* viOMfOTBC. м- «чгг ежкп rwa анаша л ip с тол ив.
огыи««'«» Ы иЦ Г™4*" ",е зап"с‘"«** ' »“««•• U.-Ub«»“»
Пшмаг	1«»Л«П|« Гп|»Ч'|.и n JUU «мы» жпм «14
±3'11 ГММЯЙ1 вД
В мирное время на реках движения судов регулируется орга-
ном Министерства путей сообщения - Волжским судоходным
округом, в ведении которого состоит Управление водным транс-
портом Волжско-Камского района и участковые инспектора
судоходства Желательно было воспользоваться опытом этой
организации. Поэтому Управление водным транспортом Волж-
ско-Камского района со всем своим личным составом было
передано в ведение командующего Речной боевой флотилией.
На обязанности этого управления лежало:
1.	Учет всех плавучих средств и личного состава судов
2.	Выполнение всех формальностей по привлечению судов к
военно-судовой повинности.
3.	Расчеты с судовладельцами
4.	Обстановка фарватеров и землечерпательные работы.
Для составления заданий по военным перевозкам, охраны
пристаней и порядка на них в штабе командующего флотилией
был создан Отдел военных перевозок и комендатуры Таким
образом, идея организации состояла в следующем: командую-
щий флотилией через Отдел военных перевозок своего штаба
дает задания Управлению водным транспортом, которое уже
имеет дело с судовладельцами. Однако действительность по-
казала, что чины Министерства путей сообщения настолько
застыли в своей рутине и канцелярщине, что через две недели
после начала кампании пришлось всю работу и сношения с
судовладельцами передать непосредственно Отделу военных
перевозок, оставив Управлению водного транспорта только
расчеты с судовладельцами, обстановку фарватеров и земле-
черпательные работы Но и с этим чины водного транспорта не
справились, благодаря чему расчеты с судовладельцами про-
изведены не были, и осталась большая задолженность казны
им В отношении перевозок войск и торгового движения, после
отстранения от этого Управления водным транспортом, работа
шла весьма успешно
VII. ОРГАНИЗАЦИЯ КОМАНДОВАНИЯ
РЕЧНОЙ БОЕВОЙ ФЛОТИЛИЕЙ
Из предыдущего изложения видно, как сложна и обширна
была организация Речной боевой флотилии Для создания ее
приходилось действовать необычными способами - быстро и
решительно Для сего необходимо было предоставить коман
дующему флотилией большие хозяйственные права, кроме
того, необходима была большая судебная и дисциплинарная
власть Наш Морской устав дает очень малые хозяйственные
права всем строевым начальникам ниже командующего фло
том, поэтому командующему Речной боевой флотилией были
Обращение с призывом записываться добровольцами в
морские части Вооруженных сил Всероссийского Прави-
тельства адмирала А.В. Колчака, опубликованное в газете
••Освобождение России » (1919. Nq 49. 4 марта)
предоставлены права командующего флотом
Обширная работа по созданию флотилии и необходимость
экономного распределения имеющихся средств потребовали
сильной централизации власти Поэтому Штаб командующего
флотилией был большого размера Он состоял из следующих
отделений;
1	Оперативное
2	Разведочное
3	Личного состава
4	Артиллерийское
5	Минное.
6	Механическое
7	Кораблестроительное
8	. Судное
9	Военных перевозок и комендатуры
Во главе Штаба стоял начальник Штаба Командующий
флотилией находился постоянно в боевой линии в расстоянии
нескольких сот верст (до 600) от главной базы в городе Перми,
где происходило создание средств, требовавшее постоянного
наблюдения Обыкновенно начальник Штаба ведал тылом и
работами по подготовке Поэтому было установлено, что на-
чальники баз подчинены начальнику Штаба Начальники же
дивизионов боевых судов были подчинены непосредственно
командующему флотилией Отделения Штаба оставались при
начальнике Штаба; при командующем флотилией находился
Малый походный штаб, состоящий из начальника оперативного
или разведочного отделения, помощника главного артиллери-
ста и двух флаг-офицеров
К весне необходимо было решить, кто будет командовать
флотилией. Скудность средств, имеющихся в наличии, а также
то обстоятельство, что, в сущности, вся работа Морского ведом-
ства шла на создание флотилии для борьбы с большевиками
на фронте, от которой зависело все будущее нашего дела,
вызывало желательность, чтобы глава ведомства командовал
флотилией Этим избегались постоянные трения, которые про-
исходили в Военном ведомстве между начальником Штаба Вер-
ховного Главнокомандующего и военным министром Поэтому
я просил Верховного Правителя назначить меня командующим
Речной боевой флотилией Верховный Правитель согласился
с моим мнением, но поставил непременное условие, чтобы я
остался в должности управляющего Морским министерством
По должности командующего флотилией я был подчинен ко-
мандующему Сибирской армией генералу [Р ] Гайда В начале
апреля я уехал из Омска на фронт Я отправился сначала в Уфу
для осмотра работ там. а затем оттуда проехал в Пермь На-
чальник моего штаба капитан 2-го ранга Фомин уехал из Омска
в Пермь за три недели до моего отъезда
VIII. ПЛАН КАМПАНИИ
Начиная с января 1919 года я неоднократно старался вы-
яснить у начальника Штаба Верховного Главнокомандующего
генерал-майора [Д А ] Лебедева план весеннего наступления
Война, несомненно, имела характер маневренный, а не тран-
шейный. В моем представлении не должно было существовать
сплошного тонкого фронта, а войска должны быть сгруппиро-
ваны в виде масс с большими резервами Отдельные массы
должны быть связаны между собою кавалерией, которая долж-
на заполнить промежутки между ними Такие группы должны
наносить сосредоточенный удар неприятельским армиям Нет
основания опасаться прорыва неприятельских войск в проме-
жутки между группами, так как парирование такого удара без
труда достигается действиями в тыл прорвавшимся частям Наш
фронт к апрелю 1919 года занимал линию Пермь - Оса - Бирск -
Уфа Я считал, что к началу навигации по рекам необходимо
занять правый берег реки Камы до впадения в нее реки Белой,
а затем сосредоточить три отдельных корпуса или армии один
для действий вдоль железной дороги на Вятку, другой вдоль
реки Камы на реку Волгу между городами Казань и Симбирск.
Морская коллекция» № 06'2021
11
Схема бронирования ходовых рубок буксирных парохо-
дов “Киев» (в составе Речной боевой флотилии - "Бое-
вой») и "Казань» (в составе Речной боевой флотилии -
"Скорый») Публикуется впервые. РГАВМФ. Ф. р-1722.
On. 6. Д. 74. Л. 25
и третий - вдоль железной дороги на Бугуруслан - Самара
Генерал Лебедев не давал мне никаких указаний относительно
плана кампаний, говоря, что войска будут действовать в зависи-
мости от обстановки Несколько раз я добивался получить план
кампании или хотя бы директивы для действия флотилии, но
тщетно Мне стало ясно, что никакого плана и не существует, и
что войска действуют не массами, а тонким равномерным фрон-
том по направлению наименьшего сопротивления неприятеля
Оказалось, что разграничительной линией между Сибирской и
Западной армиями назначена река Кама от впадения в нее реки
Белой, следовательно, на реку смотрят, как на преграду, а не как
на могущественное средство сообщения, более мощное, чем ли-
ния железной дороги Между тем река только тогда может быть
в полной мере использована как средство сообщения, когда она
проходит через центр наступления группы войск, двигающихся
равномерно вдоль обоих берегов ее Ясно, что если, например,
один из берегов реки занят нашими войсками, а другой непри-
ятельскими. то пароходы по этому участку не могут ходить, так
как неприятельская артиллерия без труда остановит их
Из бесед с генералом Лебедевым для меня выяснилось, что
даже если бы он составил план кампании, то командующие ар-
миями не исполнили бы его. так как они привыкли действовать
по способности
Так я и уехал на фронт не получив никаких директив Прибыв
в Пермь, я отправился на станцию Верещагине, находящуюся
к западу от Перми, для совещания с моим начальником - ко-
мандующим Сибирской армией генерал-лейтенантом Гайда
Я поставил ему вопрос о плане и изложил мои соображения,
но также не получил определенного ответа Гайда не возражал
мне. но и не высказывал определенных мыслей Было ясно, что
он действует без плана, а так. как выйдет Так я и остался при
убеждении, что мы воюем без плана Мало того, в разговорах
с некоторыми старшими военными начальниками, я слышал
мнения, что в гражданской войне так много зависит от случай-
ностей. что определенный план может только повредить.
По прибытии на флотилию, я осмотрел работы и с большим
удовольствием убедился, что действительность превзошла все
мои ожидания
IX. ТАКТИКА РЕЧНОЙ БОЕВОЙ ФЛОТИЛИИ
Перед началом кампании состоялось обсуждение вопросов
тактики и образа действий флотилии. На совещании участвовали
начальник моего штаба капитан 2-го ранга Фомин, начальники
дивизионов: капитаны 2-го ранга Феодосьев и Степанов, главный
артиллерист - капитан 2-го ранга Розенталь и начальник опера-
тивного отделения - старший лейтенант [Н.Ф ] Тимофеевский.
После совещания я отдал тактические приказы, касающиеся:
1	Свойств речной войны и способов действий.
2	Боевых и походных порядков дивизиона вооруженных судов.
3	Правила стрельбы для вооруженных судов по кораблям
противника
4	Правила стрельбы по береговым целям.
Задачи речной флотилии
Этими приказами определялась тактика речной флотилии
В виду важности этого вопроса, я изложу здесь сущность и вы-
держки из приказов:
"Целями действий речной боевой флотилии являются: 1 Обе-
спечение владения нами реками, путем уничтожения флотилии
противника. 2 Поддержка действий армии, - артиллерийским
огнем, производством десантов, устройством переправ и т.п.;
3 Организация водного транспорта для подвоза снабжения
армиям. Действующим в районах рек и для обслуживания обще-
государственных потребностей
Свойства боевых судов, приспособленных из речных бук-
сирных колесных пароходов, слабо забронированных, дают
возможность в обычном случае действий только в районах, в
которых оба берега реки заняты нашими войсками и только
в отдельных случаях, пользуясь внезапностью, свойствами
местности и временем дня. является возможность коротких
прорывов неприятельских линий
12
Морская коллекция» № 06'2021
Первой и главной нашей задачей является уничтожение
всякой неприятельской вооруженной силы, могущей появить
ся на реках, т е уничтожение неприятельских вооруженных
судов
Имеются сведения, что суда противника вооружены 100- и
130-миллиметровыми морскими орудиями, дальность действий
которых достигает до 90 кабельтовых (17 верст); наши суда
вооружены трехдюймовыми и 75-миллиметровыми орудиями с
дальностью около 6-8 верст, поэтому мы должны использовать
в большей степени, чем неприятель, свойства местности, и
проявить большее искусство, настойчивость и отвагу В этом
отношении нам благоприятствует то обстоятельство, что на-
шими судами командуют опытные морские офицеры, одержи-
мые горячим желанием разбить врага, тогда как у противника
офицерский состав сражается по принуждению за чуждые и
отвратительные для него цели™.
Отдельными элементами, из которых слагается наша речная
вооруженная сила, являются дивизионы вооруженных парохо-
дов с приданными им бронированными катерами, баржи, во-
оруженные тяжелой артиллерией, морская пехота - батальоны
Бригады морских стрелков, которым, вероятно, будет придана
полевая артиллерия. Только комбинированные действия этих
частей дают возможность решительной борьбы с речной во-
оруженной силой противника.
Самым обычным в реке боевым столкновением является пере-
стрелка с судами противника, когда одна из сторон ставит себе
целью пройти в районе расположения другой, а другая стремится
помешать этому. Не отрицая, главным образом, морального зна-
чения такой перестрелки, приучающей личный состав к боевой
обстановке, следует заметить, что в условиях борьбы на реках
такая перестрелка решительных результатов дать не может, так
как в узкой реке нет возможности боевого маневрирования, и
всегда имеется возможность уклонения от боя. Почти такой же
малый результат дает преследование отступающего противни-
ка - это преследование сводится также к перестрелке Однако
перестрелка может иметь важное значение, когда ставится за-
дача отогнать неприятельские суда от передовых позиций наших
войск, дабы эти суда не могли поддерживать свои войска.
Решительные результаты могут быть достигнуты путем
комбинированных действий всех элементов речной силы с вой-
сками, действующими на берегу, путем окружения противника
и лишения его возможности отступления.
Поэтому нашей задачей является, в общем случае, завлечь
неприятельские суда в район, занятый нашими войсками, прегра-
див затем ему отступление полевыми батареями, действующими
почти в упор, подвести его под огонь наших барж с тяжелой
артиллерией и затем перейти с нашими вооруженными судами
в наступление с целью уничтожения противника или же перейти
на берегах реки с нашей пехотой в внезапное наступление и.
выставив полевые береговые батареи в тылу у неприятельских
судов, обрушиться затем на него нашими вооруженными судами
В искусном выполнении этих приемов, при тщательном из-
учении местности и состоит в каждом отдельном случае наша
задача Таким образом, определяются задачи каждого из слага-
емых наших речных вооруженных сил. а именно: 1 Дивизионов
вооруженных судов с приданными к ним бронированными кате-
рами; 2 Вооруженных тяжелой артиллерией барж; 3 Морской
пехоты с приданными к ней полевой артиллерией и командами
пеших и конных разведчиков
В указанной операции большое значение имеет поддержание
надежной связи между отдельными частями и согласование
их действий по задачам и по времени Обращаю внимание
начальников на чрезвычайное значение такого согласования
и связи: перед каждой операцией начальник, которому она по-
ручена. должен в приказе точно объявить задачу каждой части,
взаимодействие их и указать средства связи
Переходя к частным случаям предстоящих нам действий,
считаю необходимым указать на значение некоторых из них»».
Значение плесов
«При малой дальнобойности наших орудий, по сравнению
с неприятельскими, для нас выгодно действовать на корот-
ких плесах реки, когда неприятель не может использовать
дальность своих орудий Если же по обстановке придется
действовать на длинных плесах, то выгодно установить баржи
с тяжелой дальнобойной артиллерией так. чтобы их огнем пере-
крывалась вся длина плеса и противник был под обстрелом
артиллерии барж, в этом случае наши суда, будучи поддержаны
дальнобойной артиллерией, получают возможность идти на
сближение с противником»».
Прорыв неприятельской линии
“Целью прорыва может быть захват неприятельских плаву-
чих средств, стоящих в тылу его расположения, или внезапная
высадка десантов у него в тылу. Когда берега реки заняты
слабыми частями неприятеля и не защищены огнем береговых
орудий, то прорыв не представляет больших трудностей Но
если на берегу установлено хотя бы небольшое число непри-
ятельских орудий, искусно управляемых и хорошо маскирован-
ных. то прорыв является очень трудной операцией и может быть
выполнен только внезапно Наши колесные суда, производящие
при движении шум, слышимый на большом расстоянии, и да-
ющие много дыма из-за дровяного топлива не способствуют
внезапным действиям При отсутствии превосходных речных
сил противника прорыв может быть выполнен ночью, когда
огонь береговых батарей недействителен, или на рассвете, ког-
да можно надеяться на ослабление бдительности противника
Благоприятственным условием может явиться также неуме-
ние неприятельских сухопутных артиллеристов стрелять по дви-
гающимся целям. - незнание ими морских методов управления
огнем. Обычно они пристреливаются к одной точке на реке и
наши суда имеют возможность обойти эту точку.
При отсутствии вышеуказанных условий необходимо при про-
рыве сбить неприятельские береговые батареи или заставить
их уйти Это достигается огнем нашей тяжелой дальнобойной
артиллерии, установленной на баржах Для этой операции не-
обходимо определить места неприятельских батарей путем
высадки разведчиков, демонстраций, произведенных катерами
для вызова огня батарей, тщательным выбором наблюдатель-
ных постов для корректирования огня»»
Создание позиций для речных судов
“При постоянных действиях флотилии в районах передовых
позиций необходимо создать спокойные условия для стоянки
плавучих баз и отдыха личного состава Для этого необходимо
преграждение возможности для неприятеля внезапного появления
в нашем расположении, что достигается постановкой нами берего-
вых кинжальных батарей, вооруженных барж для обстреливания
подходов к позициям и постоянным несением дозорной службы
Обращаю внимание начальников на безусловную потреб-
ность самой тесной связи с нашими войсками, действующими
на берегах реки, для чего необходимо высылать для связи с на-
чальниками войск офицеров и связаться с ними телефонами"
Боевые и походные строи
“Свойства речной обстановки - узкость фарватеров и
стесненность маневрирования, ставят требованием к боево-
му строю возможность развить наибольшую силу носового и
кормового огня Поэтому устанавливаю боевой строй дивизи-
она вооруженных судов - строй пеленга с уклонением вправо
или влево Траверзные расстояния между судами - четверть
кабельтова (25 сажен), при этом нос одного корабля держится
на уровне кормы другого Концевыми, наиболее удаленными
от неприятеля, в строю ставятся корабли с наиболее даль-
нобойной артиллерией Если в составе дивизиона шесть во-
оруженных судов. то ширина строя получится около полутора
кабельтовых (150 сажен), а глубина около 2 кабельтовых (200
сажен).
Внимание командиров при маневрировании должно быть
обращено на то. чтобы не растягиваться и не уширять строй
При узком фарватере, когда нельзя поставить в боевой строй
шести кораблей, остальные, по указанию начальника дивизио-
на. идут позади в резерве в отдельной группе
Находясь в кильватерной колонне, по сигналу *увалиться
вправо»» или “увалиться влево*», корабли перестраиваются в
боевой строй»»
Морская коллекция» № 06'2021
13
Боевой порядок дивизиона
"Впереди боевого строя (вышеуказанного) в расстоянии двух
кабельтовых (200 сажен), под берегом идут в строе кильватера
бронированные моторные катера
Позади боевого строя за средним кораблем, в расстоянии
пяти кабельтовых, идет противоаэропланный корабль, ему в
кильватер на дистанциях между кораблями в пол-кабельтовова
(50 сажен) идут буксиры
В линии с противоаэропланным кораблем в строй пеленга с
уклонением вправо или влево ставятся корабли резерва диви-
зиона (которым вследствие узкости фарватера не было места в
боевом строю) Легкие катера держатся в строю кильватера на
одном из траверзов противоаэропланного корабля
Если бой происходит на отступлении, то в боевом порядке
противоаэропланное судно, суда резерва, буксиры и легкие
катера идут впереди, а бронированные катера позади боевого
строя в том же порядке»
Задачи отдельных строев боевого порядка
"Бронированные катера при вступлении в бой. не дожидаясь
неприятеля, сближаются с неприятелем и атакуют его артиллерий-
ским огнем с настильной дальности (для трехдюимовых орудий -
одна верста) Катера выбирают целью для стрельбы по возможно-
сти те суда, которые не обстреливаются дивизионом вооруженных
судов, дабы не затруднять управление огнем дивизиону и себе
Вооруженные суда резерва, не дожидаясь приказаний, заме-
няют в боевом строе выбывшие из линии корабли, немедленно,
как только это заметят Очередь для резервных судов для за-
мены устанавливается заранее начальником дивизиона
Противоаэропланный корабль отражает атаки неприятель-
ских аэропланов, обстреливает берега
реки, если заметит там присутствие
неприятельских пулеметов и стрелков
В случае выхода из боевого строя судов
дивизиона, командир противоаэроплан-
ного корабля немедленно посылает бук-
сир для выбуксирования поврежденного
корабля из сферы огня»
Походный строй дивизиона
••Кильватерная колонна с интервалами
полкабельтова (50 сажен) между кораб-
лями Противоаэропланный корабль ста-
вится средним кораблем в строе»
Схема района боевых действий
Речной боевой флотилии. Рисунок
М.И. Смирнова из оригинала руко-
писи
Штабной корабль командующего
Речной боевой флотилией - тепло-
ход «Волга» (изначально "Вадим
Аршаулов») служил до 1942 г. и не-
однократно менял название (в 1919 -
1929 гг. - "Лев Троцкий»; в 1929 -
1942 гг. - «Академик Тимирязев»)
Походный порядок дивизиона
«Впереди дивизиона в расстоянии
3 кабельтовых (300 сажен) в строе киль-
ватера идут буксиры Бронированные
и легкие катера буксируются судами
дивизиона
Порядок следования вспомогательных
судов (баз) и приданных к дивизиону
тральщиков назначается начальником
дивизиона в соответствии с обстановкой.
В случае больших переходов, в целях
экономии нефти, суда, имеющие котлы
с нефтяным отоплением, буксируются
судами с дровяным отоплением».
Морскими артиллеристами были вы-
работаны правила управления огнем при
стрельбе по кораблям противника и при стрельбе по береговым
целям Правила эти были объявлены для руководства в моих
приказах.
Было признано, что при существующих средствах сосредо-
точение огня по одному кораблю противника не может быть
достигнуто при стрельбе более, чем с двух кораблей Поэтому
для стрельбы все корабли дивизиона делились на пары, при-
чем огнем обоих кораблей пары управляет один артиллерист,
который ведет пристрелку с одного корабля, сообщая другому
установку прицела, и затем переходит на поражение огнем
обоих кораблей. Правила стрельбы по береговым целям были
выработаны в соответствии с таковыми же, применяемыми в
армии Для этого стреляющие корабли должны становиться
на якорь, один из кораблей притыкается к берегу и высылает
наблюдателей, связанных с ним телефоном. Эти наблюдатели
корректируют огонь и передают корректировку огня на стреля-
ющие корабли
X.	СОСТОЯНИЕ ФЛОТИЛИИ
К 1 МАЯ 1919 ГОДА
Начало кампании
Река Кама вскрывается ото льда в первых числах мая К это-
му времени состояние судов флотилии было таково: из состава
1-го и 3-го дивизионов, вооружавшихся в Перми, должны быть
готовы 7 кораблей, одна баржа с тяжелой артиллерией и одна
баржа со змейковым аэростатом, несколько моторных катеров
для связи, буксиры, плавучие мастерские и базы 1-го и 3-го
дивизионов
Для помещения штаба флотилии был приспособлен большой
теплоход «[Вадим] Аршаулов», переименованный в «Волгу».
14 «Морская коллекция» № 06'2021
Кроме того, были готовы два госпитальных судна [«Пермь»
и «Оренбург»], предназначенные для эвакуации раненых из
армии.
Незадолго до начала кампании в Пермь прибыла Английская
морская миссия, присланная английским Адмиралтейством
для содействия нам Она состояла из Начальника миссии
captain Wolf-Murray R[oyal] N[avy] [Королевского флота]; captain
Bath R[oyal] M[anne] L[ight) l[nfantry] [Королевской морской
пехоты], и нескольких солдат морской пехоты. Кроме того,
прибыли английские орудия, одно шестидюймовое и четыре
трехдюймовых с боевым запасом Происхождение этих орудий
таково: в начале восстания против большевиков английским
крейсером «Suffolk», стоявшим во Владивостоке, был сделан
бронепоезд, вооруженный орудиями, снятыми с крейсера
Бронепоезд этот первоначально действовал в Приморской
области, затем был отправлен на главный фронт. Когда я
обратился к английскому Адмиралтейству с просьбой дать
орудия для вооружения флотилии, то адмиралтейство пред-
ложило воспользоваться орудиями и английским личным
составом с бронепоезда. Личного состава бронепоезда было
недостаточно, поэтому были присланы три офицера и несколь-
ко матросов с крейсера «Кент», стоявшего во Владивостоке
Трехдюймовые английские орудия были установлены на одном
из пароходов в Перми, который был укомплектован английски-
ми офицерами и прислугой орудий. Машинная команда была
русская. Пароход был назван H[is) M[ajesty’s] S[hip] [корабль
Его Величества] «Kent», на нем был поднят английский флаг
Командиром был назначен Captain Janisson [так в тексте,
правильно - Jameson] R[oyal] M(arine) Afrtillery] [Артиллерия
Королевской морской пехоты] 6" орудие было установлено на
баржу, которой командовал также английский офицер Баржа
была названа «Suffolk»30.
Нашим кораблям даны были названия миноносцев Русского
флота. Названия судов 1-го дивизиона начинались на букву
«С», 2-го на букву «В» и третьего на букву «Г». Все суда 1-го и
3-го дивизионов должны были быть готовы около 15 мая. а 2-го
дивизиона около 1-го июня
Положение на фронте к началу навигации было таково Си-
бирская (северная) армия занимала линию несколько восточ-
нее городов Глазова и Елабуги, а Западная (южная) занимала
линию Чистополь - Сергеевск - Бузулук. За 3 дня до начала
навигации я получил телеграмму от командующего Сибирской
армией генерал-лейтенанта Гайда, сообщавшую, что флотилии
ставится задача занять город Елабугу при помощи десанта,
состоящего из находившегося в Перми 1-го батальона мор-
ских стрелков и посылаемого из Екатеринбурга в Пермь 1-го
батальона имени Генерала Гайда полка - только что сфор-
мированного Для выполнения задачи мне было предложено
условиться о способе действий с командующим южной группой
Гидроавиабаржа «Коммуна» Волж-
ской военной флотилии. 1919 г.
Сибирской армии генерал-лейтенантом
[ГА ] Вержбицким, находившемся в го-
роде Сарапуле
Река вскрылась ото льда, и навигация
началась 3-го мая Однако движение па-
роходов по реке возможно было только в
светлое время дня, так как половодьем
смыло с берегов реки громадное число
бревен, которые плыли по течению и по-
падали в колеса пароходов, поэтому при-
ходилось обходить эти бревна. - ночью,
конечно, их не было видно Происхожде-
ние этих бревен следующее Лесопро-
мышленники в течении лета сплавляют
лес по реке Летом 1918 года, вследствие
развития событий, связанных с больше-
визмом, лесопромышленники не смогли
сплавлять лес, приготовленный на бере-
гах реки Весной 1919 года, когда вода
поднялась, лес поплыл. Его следовало
бы в течение этой зимы вытащить на
возвышение берега реки, но для этого не хватало рабочих рук
Готовность кораблей была назначена через два дня после
начала навигации, так как корабли должны были подойти к
Мотовилиховскому заводу под кран для установки орудий
3-го мая флотилия начала кампанию На кораблях были под-
няты Андреевские флаги. На теплоходе «Волга» отслужено
молебствие
В этот же день вечером на маленьком пароходе «Вятка» я
отправился в город Сарапул для переговоров с генералом Верж-
бицким Я решил оставить в Перми начальника Штаба с чинами
Штаба для ускорения работ по вооружению судов и организации
речного транспорта С собой я взял начальника оперативного
отделения старшего лейтенанта Тимофеевского. помощника
главного артиллериста старшего лейтенанта [В Г] Гессе, моего
адъютанта морского стрелка лейтенанта [П П ] Иконникова и
одного гардемарина 5-го мая я прибыл в Сарапул, где узнал,
что 4-го мая Елабуга уже была взята войсками генерала Верж-
бицкого, которые продвинулись на восток и укреплялись на реке
Вятке Таким образом, задача, возложенная на флотилию, была
уже выполнена.
От генерала Вержбицкого я узнал, что Западная армия по-
терпела неудачу, поэтому ее правый фланг отступает от города
Чистополя, и что, вследствие этого, генерал получил директиву
остановиться на реке Вятке и пока не двигаться дальше на за-
пад На левом фланге армии были расположены войска 4-го Си-
бирского корпуса генерал-майора [П П ] Гривина. штаб которого
находился пока в городе Сарапуле, но предполагал перейти в
Елабугу. Я решил выждать в Сарапуле прибытия кораблей и
десантного отряда (двух батальонов) Через несколько дней они
прибыли, и я с ними отправился в Елабугу Вместе с кораблями
пришел пароход Службы связи передового района
Первой задачей было установить связь с Сарапулом и с вой-
сками Западной армии, действовавшими на левом берегу
реки С Сарапулом связь была установлена немедленно, так
как телеграфные провода оказались в исправности С войска-
ми Западной армии связь долго не удавалось восстановить,
так как неизвестно, где был штаб правофланговой дивизии,
и только через два дня прибыл оттуда офицер, сообщивший,
что штаб дивизии находился в городе Мензелинске Офицер
сообщил, что центр Западной армии прорван большевиками
и армия находится в отступлении Прибывшие суда флотилии
были выдвинуты к устью реки Вятки, под командованием на-
чальника 1-го дивизиона капитана 2-го ранга Н Н Степанова
У устья Вятки был поставлен дозорный корабль, остальные
суда с базами держались в расстоянии 10 верст от устья реки
Вятки у деревни Котловки в готовности для боя. в случае по-
явления флотилии большевиков Батальоны пехоты были вы-
сажены в Елабуге Пароходы для них находились в постоянной
готовности Выяснилось, что на Сокольских Горах [так в тексте.
Морская коллекция» № 06'2021
15
ЧЕРТЕЖИ ОБЩЕГО РАСПОЛОЖЕНИЯ БУКСИРНОГО ПАРОХОДА «МАМАДЫШ»
Морская коллекция» № 06'2021
17
16
Морская коллекция» № 06*2021
Схемы размеще-
ния подкрепле-
ний для уста-
новки орудий
на буксирном
пароходе «Ба-
тюшков» (в со-
ставе Речной
боевой флоти-
лии - ••Страш-
ный»). Публи-
куется впер-
вые. РГАВМФ
Ф. р-1722. On. 6.
Д. 74. Л. 1
правильно - Сокольих Горах] на правом берегу реки Вятки в ее
устье большевики установили полевые орудия, очевидно с це-
лью не подпускать флотилию близко к реке Вятке Перебежчики
сообщили, будто большевики установили минное заграждение
на реке Каме выше впадения в нее реки Вятки. Поэтому нами
было произведено траление - мины обнаружены не были.
Перебежчики также сообщили, что неприятельская флотилия
находится в городе Чистополе в составе семи судов, из которых
четыре вооружены морскими 4" орудиями
Через несколько дней я получил телеграмму от генерала Гай-
да. что разграничительная линия между Сибирской и Западной
армиями назначена параллельно левому берегу реки Камы, в
30 верстах южнее его, и мне приказывается с десантным от-
рядом из двух батальонов занять правый берег реки Зай на
30 верст от устья и вступить в связь с Западной армией Через
3 часа после получения приказания войска были посажены на
пароходы и высажены в устье реки. Неприятеля на фронте их
не было обнаружено.
На другой день показалась флотилия противника, шедшая
снизу реки Камы по направлению к устью Вятки Флотилия
состояла из 5 судов. Наш дозорный корабль «Грозящий*» под-
пустил их слишком близко и получил снаряд четырехдюймового
калибра в борт против кочегарного орудия и начал тонуть Од-
нако ему удалось выброситься на берег, другие суда флотилии
спешили ему на поддержку Выяснилось, что суда противника
действительно вооружены 4" орудиями с дальностью около
90 кабельтовых, наши же трехдюймовые полевые орудия на
станках старшего лейтенанта Макарова имели дальность толь-
ко около 38 кабельтовых. Идти навстречу противнику флотилия
не могла, так как в устье реки Вятки были неприятельские
береговые батареи, поэтому флотилия старалась завлечь не-
приятеля в район нашего расположения, чтобы затем пойти
на сближение Однако неприятель не шел к нам Перестрелка
продолжалась до вечера, когда неприятельские суда ушли вниз
по реке Ночью с «Грозящего»» сняли орудия и броню, а самый
пароход подорвали.
Следующие дни неприятельская флотилия не показывалась
Во время стоянки у Елабуги мы получили от противника два
совершенно новых гидроаэроплана системы Щ 9 Это произо-
шло следующим образом: три гидроаэроплана противника
18 «Морская коллекция» № 06*2021
Схемы размещения подкреплений для установки 42-ли-
нейных орудий на грузопассажирском пароходе -Рос-
сия». Публикуется впервые РГАВМФ Ф. р-1722. On. 6.
Д. 74. Л. 121
появились над Елабугой, бросили бомбы в находящиеся там
суда и затем два из них неожиданно опустились на воду у села
Котловки, где стояли остальные суда нашей флотилии, а тре-
тий пролетел затем дальше в направлении к противнику Ги-
дроаэропланы были тотчас же взяты нашими судами, причем
они сделали попытку подняться, но неудачно Взятые в плен
летчики дали сбивчивые показания, два из них говорили, что
они сдались добровольно, другие два - что они приняли суда,
стоящие в Елабуге, за наши и бросили в них бомбы, а нашу
флотилию у села Котловки приняли за свою и опустились у
нее Гидроаэропланы были отправлены в город Пермь для
осмотра их и приведения в надлежащий порядок. Наши лет-
чики пробовали летать на них. но не могли продержаться на
воздухе более 20 минут Оказалось, что моторы чрезвычайно
загрязнены, так как вместо бензина большевики употребляли
смесь спирта и эфира - очевидно, бензина у них не было Мо-
торы были вычищены и аппараты вскоре начали совершать
боевые полеты”
Дня через два я получил телеграмму от генерала Гайда,
что Западная армия отступает к реке Ик. поэтому мне при-
казывается немедленно посадить десантный отряд на суда
и высадить его снова в устье реки Ик. то есть отнести его
на 100 верст к востоку Это было мною выполнено в течение
двух суток Произошла некоторая задержка вследствие того,
что высокая вода залила берега, и трудно было найти сухое
место для высадки
Необходимо было решить, оставаться ли с флотилией в
Елабуге или отойти к реке Ик Как общее правило, флотилия
не может действовать в районе, где один берег занят не-
приятелем. так как последний может установить в тылу по-
левые орудия и отрезать флотилию С другой стороны, пока
флотилия держится у Елабуги, никакие попытки противника
переправить войска с левого берега Камы на правый в тылу
Сибирской армии не могут иметь успеха Поэтому я решил
оставаться с флотилией в районе Елабуги до тех пор. пока
не выяснится намерение противника отрезать нам тыл Для
«Морская коллекция» № 06*2021	19
Ila Kant Приставь ГЬ Елжбуг
наблюдения за этим я держал дозорный корабль у селения
Мысовые Челны, где имеется высокое здание зернового эле-
ватора, с которого хорошо наблюдается местность Кораблю
была дана инструкция производить разведку вглубь страны
путем опросов жителей и посылки небольших вооруженных
партий При этом явно обнаружился недостаток при флоти-
лии хотя бы взвода кавалерии, которая облегчала бы развед-
ку. В течение недели флотилия держалась в районе Елабуги
Неприятельская флотилия не показывалась, в тылу действий
неприятеля обнаружено не было Для меня особенно ясна
была неправильность того, что река является не центром от-
дельной группы войск, а расположена на фланге ее. так как
с одной стороны флотилии надо было поддерживать выдви-
нутый фланг сибирской армии, а с другой стороны десантный
отряд, находившейся в моем подчинении, был расположен в
ста верстах в тылу При плохих средствах связи я не мог им
распоряжаться
18-го мая я получил приказание генерала Гайда флотилии
отойти к устью реки Ик, а мне прибыть утром 20-го мая на со-
вещание с Гайдой в Сарапуле По пути я зашел к десантному
отряду, от начальника которого я узнал, что он прочно занял
нижнее течение реки Ик. но с Западной армией в связь не
вступил, так как не нашел ее частей, которые по-видимому,
отступили за реку Белую Поэтому начальник десантного от-
ряда загнул свой левый фланг к реке Белой, и таким образом
удерживает плацдарм на левом берегу реки Белой
Флотилию я оставил около устья реки Ик, приказав старшему
из начальников дивизионов приготовить для нее позицию В Са-
рапуле генерал Гайда сообщил, что Западная армия разбита и
отступает к городу Уфе и что десантный
отряд будет скоро увеличен, поэтому он
дал в мое распоряжение полковника [К ]
Гусарек для назначения начальником де-
сантного отряда Вернувшись к реке Ик.
я встретил по пути пароходы с десантным
отрядом К моему удивлению, начальник
отряда он же командир 1-го батальона
бессмертного генерала Гайда полка
посадил отряд на пароходы, так как. не
войдя в соприкосновение с частями За-
падной армии, он решил, что положение
отряда опасно Противника перед собой
он не обнаружил Я приказал отряду
вернуться и вторично высадиться на
прежнее место На рассвете произошла
высадка, и отряд занял прежние позиции
Одновременно прибыл в мое рас-
поряжение пехотный полк для усиления
десантного отряда Полк состоял из
На Каме, близ Святого Ключа. От-
крытка начала XX века
Пристань в Елабуге. Открытка начала
XX века
2600 человек, но имел только 600 винто-
вок японского образца и только 10 патро-
нов на винтовку. У меня имелась баржа,
уведенная из Елабуги при эвакуации от-
туда плавучих средств, принадлежащая
Красноуфимской [партизанской] бригаде
В барже было 1000 русских винтовок, - я
приказал передать их этому полку, я
также получил известие, что из Уфы
на пароходах идет ко мне 4-й батальон
Бригады морских стрелков От генерала
Гайды получил приказание занять десант-
ным отрядом правый берег реки Белой от
устья до реки Танып, продолжая удержи-
вать плацдарм на левом берегу реки до
устья речки Сюнь Таким образом, фронт
десантного отряда растягивался на 100
верст Это приказание было выполнено.
Главный удар противника развивался в направлении на города
Уфа и Бирск Я послал телеграмму начальнику Штаба армии, что
считаю весьма выгодным высадить войска достаточной силы,
если таковые имеются в резерве, на занятый нами плацдарм
на левом берегу реки Белой, для движения на юго-восток вдоль
правого берега реки Ик во фланг и в тыл большевистским вой-
скам. наступающим на Бирск и Уфу Получил ответ, что мои
предположения одобряются, и для этой цели направляется на
пароходе из города Перми вновь сформированный [Сводный
Сибирский] Ударный корпус под командой генерал-майора [П.Л.]
Томашевского Через несколько дней этот корпус прибыл В его
составе оказалось всего около 6000 человек пехоты с артилле-
рией. Корпус был без задержки высажен на плацдарм
22-го мая утром я получил приказание командующего Сибир-
ской армией генерал-лейтенанта Гайды передать десантный
отряд в подчинение генералу Томашевскому, а флотилии под-
держивать левый фланг Сибирской армии Для исполнения
приказа я решил с флотилией перейти опять в Елабугу Перед
уходом я получил от генерала Томашевского телеграмму, [в
которой говорилось о том.] что утром 24-го мая он прибудет к
устью реки Белой и просит меня остаться для переговоров с
ним относительно содействия флотилии его корпусу Тогда я ре-
шил отправить флотилию в Елабугу под начальством капитана
2-го ранга Феодосьева, а сам на вооруженном корабле «Сте-
регущий» остался у устья Белой с намерением переговорить с
генералом Томашевским и после этого 24-го мая отправиться
в Елабугу Капитану 2-го ранга Феодосьеву я дал инструкцию в
случае появления флотилии противника и движения ее к Ела-
буге вступить с ней в решительный бой
20 «Морская коллекция» № 06*2021
После переговоров с генералом Томашевским 24-го мая ве-
чером я вошел на «Стерегущем» в Елабугу
XI.	БОЙ С ФЛОТИЛИЕЙ КРАСНЫХ
24-ГО МАЯ
На рассвете 25-го мая, подходя к Елабуге, я увидел у при-
стани незнакомое боевое судно Придя в Елабугу, от капитана
2-го ранга Феодосьева узнал, что накануне был успешный бой
для нас с флотилией противника. Обстоятельства боя таковы
1-й и 3-й дивизионы под командованием капитана 2-го ранга
Феодосьева прибыли в Елабугу утром 24-го мая Боевые суда
и плавучие базы стали у пристани, а дозорный корабль («Гроз-
ный») был выслан версты на три вниз по течению реки
Около двух часов дня показались флотилия противника, состо-
ящая из 7 судов, идущая снизу реки по направлению к Елабуге.
Капитан 2-го ранга Феодосьев решил вступить с ней в ре-
шительный бой. Он вызвал к себе начальника 1-го дивизиона
капитана 1-го ранга Степанова и артиллерийских офицеров -
старших лейтенантов Гессе и Макарова, чтобы дать им инструк-
ции По предложению Гессе, было решено связать корабли
с одинаковой артиллерией попарно, дабы достичь лучшего
управления огнем. Таким образом, два корабля, вооруженных
75-мм артиллерией, «Гордый» и «Статный», были связаны борт
о борт, и два корабля с 3" артиллерией, «Страшный» и «Силь-
ный», также были связаны. Строй для боя назначен: правая
колонна «Гордый» (брейд-вымпел капитана 2-го ранга Феодо-
сьева) и «Статный» - управляет огнем обоих кораблей старший
лейтенант Гессе; левая колонна - «Страшный» (брейд-вымпел
капитана 2-го ранга Степанова) и «Сильный» - управляет ог-
нем старший лейтенант Макаров. «Кент»
следует за правой парой, «Грозный» - за
левой, «Смелый» - самый тихоходный,
идет сзади в резерве Если неприятель
будет в кильватерной колонне, то левая
пара открывает огонь по головному
кораблю, правая по второму, «Кент» и
«Грозный» выбирают цели, чтобы не ме-
шать стрельбе связанных судов Если не-
приятель будет в строе фронта, то наша
левая пара стреляет по левому кораблю
неприятеля (глядя на него), правая по
второму слева и т.д. Капитан 2-го ранга
Феодосьев решил идти на сближение на
самую близкую дистанцию
Идея связывания двух кораблей была
предложена мне старшим лейтенантом
Гессе дня за четыре до этого боя Она
давала то преимущество, что один
артиллерийский офицер мог управ-
Одна из плавучих батарей Волжской
военной флотилии на Каме. 1919 а.
Схема боя 24 мая 1919 г. (в оригинале
ошибочно указано - 1909 г.). Рисунок
М.И. Смирнова из оригинала руко-
писи
пять огнем четырех орудий Я решил
при первом удобном случае испытать
удобство маневрирования связанными
судами, но не имел времени это сделать
до боя Таким образом, маневрирование
связанными судами впервые было при-
менено в бою
В два и три четверти часа неприятель,
шедший в одной кильватерной колонне в
составе 7 судов, открыл огонь по дозор-
ному кораблю «Грозный»», который начал
отходить к нашей флотилии Флотилия
снялась со швартовов и, построившись
в вышеуказанный строй, пошла на
сближение с противником Неприятель
открыл огонь с дистанции 11 верст по
пароходам-базам нашей флотилии, стоявшим около пристани
По-видимому, он не заметил наших боевых судов День был
пасмурный, наши суда были выкрашены в защитный цвет Базы
флотилии снялись со швартовов и пошли вверх по реке
Когда наши боевые суда сблизились с флотилией против-
ника на 35 кабельтовых (шесть с четвертью верст), то «Кент-
открыл огонь по одному из концевых кораблей противника,
тотчас за ними наша левая пара открыла огонь по головно-
му кораблю, а правая пара по второму кораблю противника
Тут только противник заметил наши суда и перенес огонь на
них, но было уже поздно - меткий огонь наших судов начал
наносить поражения противнику, который стал последова-
тельно поворачивать вниз по течению Наши суда решили
попытаться отрезать отступление противника и взяли курс
между двумя островами (А. и В . [здесь и далее] см схему)
Сблизились до дистанции полутора верст С обеих сторон
стреляли из всех орудий и пулеметов, причем неприятель
был, видимо, деморализован, так как почти все его снаряды
давали перелет, и ни один не попал в наши суда, тогда как
наш огонь был метким32. Все же нашей флотилии не удалось
отрезать путь отступления противника, и он отошел вниз
по реке, при этом стороны расходились на расстоянии в не-
сколько сажен Наши суда преследовали Вскоре головной
корабль противника «Терек» выкинулся на левый берег реки
Через некоторое время второй корабль противника «Рошаль»
также выкинулся на берег В это время неприятельский сна-
ряд перебил носовой швартов у нашей левой пары, поэтому
«Страшный» и «Сильный» разъединились Капитан 2-го ран-
га Феодосьев также разъединил свою пару
«Морская коллекция» № 06'2021
21
Ход противника был больше нашего и расстояние до его
судов быстро увеличивалось «Сильный» и «Грозный» по-
дошли к «Тереку» и захватили его в плен. «Страшный» подо-
шел к «Рошалю» и взял его «Гордый», «Статный» и «Кент»
продолжали преследование противника, пока он не скрылся
за мысом С Тогда капитан 2-го ранга Феодосьев, видя, что
противник ушел в район, где берег реки занят его войсками,
прекратил преследование в точке Д и повернул, но. увидев,
что «Страшный» еще не снял с мели «Рошаль», повернул
обратно, чтобы прикрывать его Зайдя за мыс С, «Гордый»,
«Статный» и «Кент» увидели 4 корабля противника, которые
открыли по ним огонь, причем один из первых снарядов четы-
рехдюймового калибра попал в нос «Грозного», вывел из строя
оба носовых орудия и перебил прислугу Расстояние было
около 9 верст, больше предельной дальности наших орудий
Феодосьев решил, что силы противника больше наших, осо-
бенно в отношении качеств артиллерии, и повернул обратно к
Елабуге Тем временем «Страшный» стащил с мели «Рошаль»
и начал буксировать его в Елабугу, но вследствие подводных
артиллерийских пробоин «Рошаль» затонул в глубоком месте
Выяснилось, что «Рошаль» был большим колесным пароходом,
употреблявшимся во время войны с Германией в Балтийском
море в качестве тральщика Он был вооружен двумя 4" ми-
ноносными орудиями - одно в носу, другое в корме После
потопления «Рошаля» «Страшный» подошел к «Тереку»,
около которого возились «Сильный», «Грозный» и «Смелый».
«Страшный» стащил его с мели и привел в Елабугу. «Терек»
был судном морского типа с дизель-моторными двигателями,
двухвинтовой, его вооружение состояло из одного 4" мино-
носного орудия, установленного в носу, и пулеметов В корме
имелись укрепления для второго орудия, но оно не было уста-
новлено «Терек» применялся во время войны с Германией в
Балтийском море как минный заградитель33.
Он имел пять пробоин от наших снарядов Все пробоины
надводные и не были опасны для корабля Один наш снаряд
вызвал пожар Вероятно, вследствие этого «Терек» и выкинулся
на берег Команда его тотчас же соскочила с корабля и убежала
в лес Остался только один лоцман Команда «Рошаля» также
бежала
Успешный бой 24-го мая сильно поднял дух личного состава
нашей флотилии, так как показал, что. несмотря на превос-
ходство неприятеля в силе и дальности артиллерии, мы можем
успешно сражаться с ним. благодаря преимуществу нашего
личного состава В то же время неприятельская флотилия была.
Канонерская лодка Волжской воен-
ной флотилии «Терек»
по-видимому, настолько деморализова-
на, что впоследствии она не показыва-
лась на вид нашей флотилии
Связывание судов попарно в отноше-
нии маневрировании оказалось удобным,
но стрельба была недостаточно успешна,
так как не была принята во внимание
разница наклона цапф орудий двух су-
дов. и получалось большое рассеяние
снарядов по целику. Решено было раз-
работать удобную таблицу для введения
поправок на наклон цапф
Поведение офицеров и команды в бою
24-го мая было отличным. Наши потери в
личном составе были убитыми 1 офицер
и 5 матросов и ранеными 7 матросов.
Всего только один неприятельский сна-
ряд попал в «Грозного».
XII.	ОТХОД ОТ ГОРОДА
ЕЛАБУГИ ДО СЕЛА
НИКОЛО-БЕРЕЗОВКИ
25-го мая утром я выслал дозорный
корабль к устью реки Вятки, чтобы на-
блюдать за флотилией противника. Пере-
говорил по телефону с начальником 15-й
[Воткинской стрелковой] дивизии и пред-
ложил ему поддерживать с реки судовым огнем наступление
его дивизиона Начальник дивизии отказался от этого, говоря,
что он не может указать расположение неприятеля и опасается,
что наши снаряды могут случайно попадать в тыл наших войск
и этим производить замешательство Он был уверен, что спра-
вится своими силами и сбросит неприятеля в реку Вятку Он
просил меня только не допускать появления флотилии против-
ника в виду наших войск, чтобы ее вид не понижал дух войск
В течение дня флотилия противника на вид не показыва-
лась После полудня выяснилось, что 15-я дивизия не только
не наступает, но отходит к городу Елабуге Отступающие
наши цепи и наступающие цепи противника были видны с
реки Дозорный корабль и баржа с 6" артиллерией стреляли
по цепям противника Около 6 часов вечера я получил записку
от начальника дивизии, в которой он сообщил мне. что его
дивизия, по-видимому, отрезана с севера частями противника,
прорвавшими фронт и вышедшими на берег реки Камы про-
тив села Челны, поэтому он просит меня приготовиться взять
его дивизию на суда; тяжелая артиллерия в составе одной
двухорудийной батареи уже выслана на пристань В моем
распоряжении не было транспортов-пароходов, чтобы взять
дивизию При мне было только два небоевых парохода: пла-
вучая мастерская и пароход-база одного из дивизионов и две
баржи Поэтому я сообщил начальнику дивизии, что возьму
его войска на все пароходы, как небоевые, так и боевые, но
не могу сказать, поместится ли вся дивизия Вскоре прибыла
батарея тяжелой артиллерии, которую погрузили на баржу
Остальные суда я поставил вдоль пристани, ожидая прибытия
войск Около 9 часов вечера я опять получил записку от на-
чальника дивизии, в которой он сообщил, что пока держится в
Елабуге, если же будет отходить, то сообщит мне своевремен-
но. Между тем наступающие цепи противника были уже видны
верстах в четырех-пяти от пристани, где стояли суда Рядом с
пристанью были расположены господствующие высоты, с кото-
рых можно было обстреливать суда флотилии прямым огнем
Около 11 часов телефон, соединявший пристань с штабом
дивизии прекратил действие Чтобы выяснить обстановку, я
послал двух офицеров верхом в город, находившийся в 5 вер-
стах от пристани К полночи офицеры вернулись и доложили
мне. что город очищен нашими войсками, которые ушли, не
предупредив меня Я привожу этот случай подробно, так как
он весьма типичен Во всем последующем ходе войны войска
на берегах всегда отступали, не предупредив флотилию, не-
смотря на даваемые обещания, и флотилия узнавала, что
22 «Морская коллекция» № 06'2021
берег занят противником, когда она оказывалась под огнем
его полевых батарей
Узнав об отступлении армии, я начал отходить с флотилией
вверх по реке На рассвете я встретил вторую баржу, воору-
женную двумя 6й орудиями Канэ Я приказал ей следовать с
флотилией К 7 часам утра подошел к селу Тихие Горы, где
остановил флотилию и отправил офицера на берег узнать
сведения о расположении наших войск Оказалось, что левый
фланг 15-й дивизии находится в селе Вскоре прибыл ко мне
начальник штаба дивизии с извинением, что дивизия отступила
от Елабуги, не предупредив его
У села Тихие Горы мы организовали позицию для флотилии
Установили баржи с тяжелой артиллерией так, чтобы они мог-
ли обстреливать подходы к селу с реки Провели телефон для
связи с войсками Установили суда для поддержки войск и т.п
Произведя эти работы, я на пароходе отправился вверх по реке
к устью реки Белой, чтобы узнать о положении дел на фронте
генерала Томашевского. Из Тихих Гор сообщения с тылом не
было, так как телеграфные провода были порваны Прибыв к
устью реки Белой, я узнал, что Ударный корпус постигла ката-
строфа Войска его были совершенно не обстреляны и плохо
обучены. Когда корпус высадился, то от красных перебежали
офицеры, сообщившие, что их бригада в составе трех полков
наступает восточнее корпуса к реке Белой, причем они не
знают, что корпус расположится у них на фланге, - все пред-
вещало удачный для наших войск бой Офицеры сообщили
также, что командир и все офицеры одного из полков желают
перейти к нам и сдаться. Им было послано сообщение, чтобы
они ночью перебегали, что они и исполнили. Утром Ударный
корпус перешел в наступление, вскоре войсками овладела па-
ника. - распространился слух, что в тылу у них неприятельская
кавалерия. Войска бросились бежать в полном беспорядке: сол-
даты бросали винтовки, сапоги, срывали с себя погоны и проч
В арьергарде корпуса отступал 1-й батальон морских стрел-
ков в полном порядке Отступая, он подобрал 1000 винтовок,
брошенных солдатами Ударного корпуса, видна была разница
между обстрелянными и необстрелянными войсками Обратная
посадка войск на суда совершалась уже под обстрелом непри-
ятельской полевой артиллерии. Посадка производилась под
руководством контр-адмирала Старка, под прикрытием огня с
двух боевых судов. Контр-адмиралу Старку с двумя боевыми
судами и необходимым количеством пароходов и барж мною
было поручено содействовать ударному корпусу Войска кор-
пуса были отведены в тыл для приведения их в порядок Таким
образом, левый берег реки Камы южнее реки Белой оказался
в руках неприятеля, который, по полученным сведениям, соби-
Через день, вследствие давления противника на правый
фланг 15-й дивизии, левый ее фланг отошел к устью реки Иж
Флотилия передвинулась туда же Это было 29-го мая
В 1 час дня, держа мой флаг на английском вооруженном
корабле ‘«Кент-», я получил сведения, что буксир, ведший неф-
тяную баржу с 70 000 пудов мазута вверх по реке, был оста-
новлен против Дербежского затона шлюпкой с вооруженными
людьми, (красноармейцами) и обстрелян с обоих берегов из
ружей, а с левого берега и из пулеметов Поэтому он поставил
баржу на якорь, а сам вернулся к флотилии Таким образом,
в тылу флотилии на берегу были установлены пулеметы про-
тивника, вскоре могла появиться и артиллерия При флотилии
находились баржи с тяжелой артиллерией, баржа с аэростатом,
небронированные пароходы - базы дивизионов Необходимо
было вывести их на север, так как они могли быть обстреляны
Я решил произвести это ночью под прикрытием темноты Для
спасения баржи с мазутом я послал вооруженный корабль
«Грозный» под брейд-вымпелом начальника 3-го дивизиона
капитана 2-го ранга Феодосьева и один буксирный пароход
Невооруженным кораблям и баржам, числом девять, я при-
казал приготовиться к походу к 5 часам дня Сам я с тремя
кораблями пошел прикрывать их проход. У устья реки Иж был
до ночи оставлен 1-й дивизион - в составе четырех судов с
пароходом - минным заградителем Ему я приказал ночью
поставить минное заграждение против устья реки Иж. а затем
идти на север для присоединения к флотилии.
Небоевые суда были построены в кильватерную колонну, а с
тремя боевыми судами я пошел в другой колонне ближе к бе-
регу, занятому неприятелем Таким образом, получился строй
двух кильватерных колонн.
Около полночи, не доходя до Дербежского затона, мы увиде-
ли большое пламя и определили, что горят строения в затоне
Вскоре услышали орудийную и пулеметную стрельбу и увидели,
что «Грозный» с буксирным пароходом берут на буксир неф-
тяную баржу под жестоким обстрелом пулеметным огнем из
Дербежского затона. При этом «Грозный» обстреливал затон
орудийным и пулеметным огнем
Вскоре наш отряд вошел в полосу, освещенную заревом по-
жара. и базы флотилии дали полный ход. Противник открыл
частный [так в тексте, скорее всего - частый] пулеметный и
ружейный огонь по базам, вооруженный корабль «Кент» (под
моим флагом) подошел близко к Дербежскому затону и. оста-
новив машину, начал обстреливать затон пулеметным огнем,
остальные боевые суда, шедшие в кильватер «Кенту», открыли
орудийный огонь по предполагаемым местам расположения
пулеметов Вскоре огонь с берега прекратился, и флотилия про-
рался наступать на северо-восток в тыл
Сибирской армии.
Получив это известие, я пошел вниз по
реке к флотилии В тот же день к Тихим
Горам прибыл теплоход «Волга» с началь-
ником штаба и чинами штаба флотилии
Работа моего походного штаба, состояв-
шего из трех офицеров, была совершенно
непосильна Днем и ночью приходилось
отдавать распоряжения, шифровать теле-
граммы и т.п. В течение месяца, прошед-
шего со времени начала кампании, офице-
ры моего штаба совершенно измучились,
поэтому я вызвал теплоход «Волгу» для
усиления штаба Личный состав боевых
судов также очень устал, поэтому я устано-
вил очередь - один дивизион находится в
боевой линии для содействия армии своим
огнем, а другой отдыхает верстах в пяти
вверх по реке В случае появления фло-
тилии противника отдыхающий дивизион
подходит для содействия в бою Третий (по
номеру второй) дивизион в это время еще
вооружался в городе Перми
Пристань в Сарапуле. Открытка на-
чала XX века
«Морская коллекция» № 06'2021
шла вверх по реке к селу Чеганда. расположенному севернее
впадения реки Белой в реку Каму «Грозный» вывел нефтяную
баржу благополучно При этом на «Грозном» был убит один
офицер и ранено четыре матроса
«Грозный» получил около 450 пулевых попаданий Его броня
нигде не была пробита - это было хорошим испытанием нашей
брони Остальные суда не имели потерь, хотя попаданий в них
было много
Придя в Чеганду, я получил телеграмму от начальника Штаба
Сибирской армии, что на флотилию возлагается задача поддер-
живать левый фланг Сибирской армии в районе Чеганда - Пья-
ный Бор и не допустить переправы противника с левого берега
Камы на правый в этом районе Поэтому я решил с легкими бо-
евыми судами флотилии без баз идти вниз по реке, пренебрегая
неприятельскими силами, находящимися в районе Дербежского
затона Дозорный корабль находился у устья реки Белой
Около 3 часов дня по дозорному кораблю был открыт огонь
с неприятельской батареи, поставленой на закрытой позиции
вблизи деревни, около Дербежского затона Ввиду свежего ве-
тра нельзя было поднять змейковый аэростат для определения
места батареи и корректирования огня тяжелой артиллерии
барж С остальными судами флотилии я пошел на поддержку
дозорного корабля Выяснив приблизительное расположение
батареи противника и обстреляв ее, флотилия вернулась к
Чеганде
Я решил идти ночью к Пьяному Бору, так как днем прорыв
мимо батареи, поставленной на закрытой позиции, был весьма
рискован
Вечером была получена телеграмма от начальника штаба
Южной группы Сибирской армии, что части 15-й дивизии оста-
вили линию реки Иж и идут в Чеганду. Таким образом, цель
похода вниз по реке Каме отпала
Кроме того, было получено известие, что противник насту-
пает большими силами к городу Сарапул и что 4-му корпусу,
составляющему левый фланг армии и находящемуся южнее
Сарапула, приказано переправиться на левый берег реки Камы
Предвидя возможность оставления Сарапула, я отправил все
Схема боевых действий во время прорыва Речной бое-
вой флотилии мимо Сарапула. Рисунок М.И. Смирнова из
оригинала рукописи
небоевые суда флотилии (базы, баржи и т.п.) вверх по реке в
Сарапул Туда же отправил теплоход <• Волгу» со Штабом фло-
тилии. поручив начальнику Штаба содействовать эвакуации
города Сарапула речным путем, если таковая будет решена
командующим армией Контр-адмиралу Старк поручил заве-
дывание переправой войск 4-го корпуса на левый берег Камы
у села Николо-Березовки
С легкими боевыми судами флотилии я остался в Чеганде.
К этому времени в Чеганду прибыл 58-й Акмолинский полк, со-
ставлявший левый фланг армии Полк был сильно потрепан в
боях и насчитывал только 340 штыков Считая, что при быстром
наступлении противника полк может не успеть отойти к месту
переправы 4-го корпуса у Николо-Березовки, я предложил
командиру полка перевести полк вместе с его артиллерией и
обозом на судах в Николо-Березовку Командир полка принял
предложение, и флотилия доставила его в Николо-Березовку.
XIII.	ПРОРЫВ ФЛОТИЛИИ МИМО ГОРОДА
САРАПУЛ
Прибыв в Николо-Березовку, я узнал, что переправа 4-го
корпуса почти закончена Поэтому я поручил контр-адмиралу
Старк идти на север по реке в Пермь, где были части его бри-
гады, а сам с легкими боевыми судами флотилии остался в
Николо-Березовке Связи Николо-Березовки с Сарапулом не
было, так как провода были порваны 3-го июня утром я полу-
чил записку от своего начальника Штаба, находившегося в
городе Сарапуле, что эвакуация Сарапула идет успешно, что
для этой цели в Сарапуле находится почти весь транспортный
флот и что начальник Штаба Южной группы сообщил ему, что
положение на фронте прочно и Сарапулу не грозит опасность
быть занятым противником Я решил отправиться в Сарапул для
личных переговоров с командующим Южной группой Сибирской
армии генерал-лейтенантом Вержбицким относительно даль-
нейших действий, а также относительно установления более
надежной связи флотилии со Штабом армии Вышел в Сарапул
на невооруженном пароходе «Соликамск». Расстояние между
Николо-Березовкой и Сарапулом около 50 верст. Подходя к
Сарапульскому мосту, встретил вооруженные корабли «Кент» и
«Смелый», идущие в Николо-Березовку из Сарапула «Смелый»
передал мне записку от начальника моего штаба, в которой он
сообщил, что по сведениям штаба группы, положение Сарапу-
ла прочно и что генерал Вержбицкий просит, чтобы флотилия
держалась возможно дольше у Николо-Березовки
Через полчаса в 7 часов вечера подошел к Сарапулу и увидел
большое смятение в городе По набережной скакали какие-то
всадники, были нагромождены обозы и т.п. Пароходы и баржи
были в движении вверх по реке Подойдя ближе, я увидел на
одном из пароходов командующего группой генерал-лейтенан-
та Вержбицкого со штабом Пароход шел вверх по реке Было
ясно, что город Сарапул оставляется
Подойдя к борту теплохода «Волга», я узнал от начальника
моего штаба капитана 2-го ранга Фомина, что час тому назад
он получил известие от начальника штаба групп, что положение
критическое и неприятельские войска уже на окраине города
Положение флотилии сделалось крайне тяжелым. Она нахо-
дилась в 50 верстах ниже по реке Местность у города Сарапула
чрезвычайно благоприятна для противника Река проводит вы-
пукло дугой мимо города (см схему), господствующие высоты
дают возможность установить полевые орудия и обстреливать
любую точку фарватера реки Поэтому прорыв флотилии на
север являлся чрезвычайно рискованным и трудным Я тот-
час же послал радиотелеграмму начальнику 3-го дивизиона
капитану 2-го ранга Феодосьеву с приказанием немедленно
прорываться на север, а сам на пароходе «Соликамск» пошел
навстречу флотилии
Около 8 часов вечера, проходя мимо деревни Мазунино,
пароход «Соликамск» попал под огонь 42-линеиной батареи
противника, стоявшей на закрытой позиции Под обстрелом
батареи мы находились около 20 минут, снаряды ее ложились
24 «Морская коллекция» № 06'2021
очень близко к борту, но ни один не попал в пароход, только
осколок снаряда перебил сеть беспроволочного телеграфа
Наше положение было очень плохо, так как «Соликамск» не
имел не только ни одного орудия, но даже и пулемета, чтобы
отвечать на огонь противника, который мог в любом месте на
берегу реки установить пулеметы и безнаказанно прострели-
вать пароход насквозь
К счастью, противник этого не сделал, и мы благополучно
прибыли в Николо-Березовку в 10 часов вечера. Прибыв туда,
я узнал, что начальник 3-го дивизиона не получил моей радио-
граммы В составе флотилии было 7 боевых судов. 4 буксирных
парохода и пароход службы связи «Соликамск».
На 3 версты ниже города Сарапула находится железнодорож-
ный мост, средний пролет которого был взорван большевиками
еще в 1918 году, поэтому мост не был пригоден для железнодо-
рожного движения Суда могли проходить под двумя пролетами,
ближайшими к правому берегу реки Являлось опасение, что
большевики взорвут эти два пролета и. таким образом, прегра-
дят флотилии путь на север Поэтому я приказал двум наиболее
быстроходным судам - «Грозный» и «Кент», под командовани-
ем начальника 3-го дивизиона капитана 2-го ранга Феодосьева
немедленно идти к мосту для охраны его от взрыва
С остальными судами я вышел следом за ними в 10 часов
40 минут вечера В целях увеличения скорости хода флотилии
сильному буксирному пароходу «Святой Ключ» было поручено
взять на буксир (борт о борт) вооруженный корабль «Смелый» -
наиболее тихоходный из боевых судов. Порядок следования
был назначен следующий: левую колонну, ближайшую к непри-
ятельскому берегу составляли боевые суда: «Стерегущий» (под
моим флагом). «Страшный» (под брейд-вымпелом начальника
1-го дивизиона капитана 2-го ранга Степанова). «Сильный» и
«Статный». Правую колонну - вооруженный корабль «Смелый»
с буксирным пароходом «Святой Ключ», пароход службы связи
«Соликамск», буксирные пароходы «Третий», «Четвертый» и
«Бурлак». Правой колонне было поручено идти на траверзе
левой, укрываясь за вооруженными кораблями от огня про-
тивника.
В 2 часа 50 минут утра, когда уже светало, с неприятельской
батареи на гребне холма выше села Мазунино по флотилии был
открыт артиллерийский огонь. Удачными залпами вооруженных
кораблей батарея была через полчаса приведена к молчанию
Другая неприятельская батарея, установленная вблизи и ниже
церкви в селе Мазунино, также открыла огонь по флотилии,
которая ей отвечала. Бой продолжался до 4 часов, в «Статный»
попало два неприятельских снаряда, не нанесших, однако, су-
щественных повреждений. На вооруженном корабле «Смелый»
от сотрясения корпуса при стрельбе произошла поломка ма-
шины - для увеличения хода я приказал буксирным пароходам
«Третий» и «Четвертый» взять «Смелого» на буксир, что и было
исполнено под огнем неприятеля. Таким образом. «Смелого»
буксировали три парохода, один борт о борт и два за нос.
В 5 часов 5 минут, подходя близко к Сарапульскому мосту.
«Страшный» сигналом сообщил, что за холмом видит скры-
тую неприятельскую четырехорудийную батарею, и открыл по
ней огонь Неприятель не отвечал Впоследствии оказалось,
что батарея была повернута по направлению вверх по реке и
«Страшный» обстреливал ее с тыла
В 5 часов 35 минут увидели вооруженные корабли «Грозный»
и «Кент», державшиеся выше моста, который не был повреж-
ден Пройдя с флотилией под мост, я приказал сигналом «Гроз-
ному» и «Кенту» идти во главе Я находился на «Стерегущем»
в середине строя Мое решение было основано на том. чтобы
я мог видеть все суда флотилии и распоряжаться оказанием
помощи поврежденным
В 5 часов 15 минут неприятельская батарея, которую раньше
обнаружил «Страшный», открыла чрезвычайно меткий огонь
по флотилии. Суда флотилии отвечали ей. но малоуспешно,
так как батарея была скрыта за холмом и не была видна с
реки Снаряды ее попадали в середину фарватера реки между
нашими судами, но, по счастью, попаданий было мало Огонь
батареи был очень частый, район прохода флотилии был бук-
вально засыпан снарядами В то же время другая батарея,
установленная несколько выше по течению реки, чем первая.
Инженер-ме-
ханик-капитан
2 ранга ВЛ. Во-
логдин (1883 -
1950), начальник
Нижней опорной
базы Речной бо-
евой флотилии;
директор правле-
ния - представи-
тель от Морского
ведомства по тех-
нической части
Казенного Даль-
невосточного
завода (1919 г.).
В СССР - извест-
ный ученый, пио-
нер применения
электросварки
в судостроении
Фотография со-
ветского периода
пристреливалась по фарватеру, ее снаряды ложились прямо
по направлению нашего хода Вследствие узкости фарватера
приходилось идти прямо в район падения неприятельских сна-
рядов. То же самое делала третья батарея, установленная в
самом городе Сарапуле Одновременно пулеметы противника и
стрелковые цепи обстреливали флотилию частым пулеметным
и ружейным огнем, от ударов пуль о броню наших судов созда-
валось впечатление барабанного боя Боевые суда флотилии
обстреливали места расположения (предполагаемого) батарей,
пулеметов и стрелковых цепей, но так как они все были за за-
крытиями, то наш огонь был не действителен В 6 часов 25 ми-
нут «Статный», шедший хвостовым, начал погружаться в воду,
продолжая стрелять из всех орудий и пулеметов
«Страшный» (брейд-вымпел начальника 1-го дивизиона
капитана 2-го ранга Степанова), заметивший тяжелое поло-
жение «Статного», повернул и пошел к нему на помощь Я со
«Стерегущим» и «Сильным» также повернул, чтобы отвлечь на
себя огонь, дабы помочь «Страшному». -Страшный» подошел к
«Статному», снял с него команду, включая и раненых, пулеметы
и замки орудий, затем вступил в кильватер «Стерегущему».
Весь маневр был выполнен «Страшным» отчетливо и искусно
«Статный» затонул в глубоком месте фарватера
В 7 часов 30 минут утра флотилия, пройдя выше города Са-
рапула, вышла из сферы неприятельского огня
Дело было очень жаркое Неприятельский огонь был метким,
но, по счастью, попаданий в суда было мало - снаряды ложи-
лись вплотную к борту, каждый корабль имел 1-2 попадания
На одном из кораблей сосчитали, что между его мачтами
пролетело около 350 неприятельских снарядов В погибший
«Статный» попало 5 снарядов, была пробита паровая маги-
стральная труба и сделаны пробоины в борту Существенную
защиту представляли дрова для отопления котлов, сложенные
на палубах кораблей Когда снаряды попадали в дрова, то толь-
ко разбрасывали их. не принося существенных повреждений
К 8 часам вечера флотилия подошла к пристани Галево, где
стояли базы и вспомогательные суда
От начальника штаба капитана 1-го ранга Фомина, бывшего
на теплоходе «Волга», я узнал следующие подробности эваку-
ации города Сарапула Он успел отправить вверх по реке все
пароходы и большую часть барж, а сам с «Волгой» и двумя
вооруженными судами - «Скорый» и «Стройный» - оставался
у пристани, распоряжаясь посадкой на суда частей армии и
запасов до последнего момента Наконец, на плавучую при-
стань вскочил эскадрон кавалерии, отступавшей в арьергарде
армии, и на набережной появилась неприятельская пехота,
открывшая огонь по судам На «Волге» находилась одна рота
морских стрелков она открыла огонь по неприятелю «Волга»,
взяв на буксир пристань (так в тексте, вероятно, речь идет о
дебаркадере] с эскадроном, борт о борт, пошла вверх по реке
под шрапнельным огнем противника
Морская коллекция» № 06'2021
25
«Стройный** и «Скорый» оставались на рейде и вели бой с
неприятелем, занявшим город, до двух с половиной часов ночи,
оставаясь таким образом на рейде около 4 часов после занятия
города противником
«Скорый» сел на мель, будучи под огнем неприятельских
орудий, в него попал один снаряд, не принесший существенных
повреждений Батарея стояла на набережной и стреляла с дис-
танции меньше 2 верст. «Стройный» подошел к «Скорому» и
помог ему сняться с мели После чего оба корабля ушли вверх
по реке
Необходимо отметить одну подробность Погибший вооружен-
ный корабль «Статный» был укомплектован почти исключитель-
но мобилизованными матросами, служившими до революции во
флоте Как общее правило, мобилизованные матросы старого
флота не назначались на суда, так как они были распропаган-
дированы большевиками Командир «Статного» - мичман [Н.М.]
Касинов просил меня разрешить ему. в виде исключения, вы-
брать 25 старых матросов и назначить на его корабль. После
некоторых сомнений я разрешил Эти матросы вели себя в бою
прекрасно Когда корабль погибал, они до последней возмож-
ности стреляли из орудий и пулеметов по большевикам
После прорыва у Сарапула все суда имели повреждения,
требовавшие двухдневного ремонта Необходимо было под-
жать подшипники у машин, растрясенные стрельбой, и заделать
пробоины
XIV.	ПОПЫТКИ СИБИРСКОЙ АРМИИ
ПЕРЕЙТИ В НАСТУПЛЕНИЕ ПРИ
ПОДДЕРЖКЕ ФЛОТИЛИИ
После оставления Сарапула положение на фронте армии
было следующее фронт шел от города Глазова на Ижевский
завод и упирался в реку Каму немного южнее пристани Галья-
ны. затем шел по левому берегу реки Камы до впадения в нее
реки Белой, далее по правому берегу Белой Уфа была занята
красными Противник собирал группу войск в районе города
Бирска Видимо он готовился для наступления в направлении
на Красноуфимск - Кунгур в тыл Сибирской армии В наших
действиях не было видно никакого плана Фронт был растянут
тонкой линией, и мы пассивно отступали там. где противник
давил Мне было совершенно ясно, что необходимо отступить,
дабы оторваться от противника, сократить фронт, образовать
резервы для парирования удара на Красноуфимск, перегруппи-
ровать армии, чтобы образовать ударные группы и затем уже
перейти в наступление При этом необходимо было во что бы
то ни стало удержать город Пермь, чтобы сохранить за нами
боевую флотилию и речной транспортный флот, так как если
противник даже на время захватит речной флот, то он уведет
его вниз по течению реки, и мы уже не сможем пользоваться
рекой Камой, как мощным средством сообщения Я намечал,
что армия должна отступить и затем занять следующее ис-
Корабли Речной боевой флотилии, сгоревшие в устье
Чусовой
ходное положение: левый берег реки Камы от Соликамска до
Осы и далее линию Оса - Уфа. на правом берегу Камы должен
быть образован плацдарм от устья реки Черной до Оханска.
Этот плацдарм должен быть удержан при содействии Речной
боевой флотилии во что бы то ни стало. Я считал необходимым,
что после отражения удара на Красноуфимск - Кунгур должно
быть образовано четыре группы войск: первая для движения на
Вятском направлении, вторая - речная для движения вниз по
реке совместно с флотилией, третья - для движения от Уфы на
Самару и четвертая - от Уфы на Стерлитамак. Группы должны
быть связаны между собою кавалерией Эти мои соображения
я представил из Галево 5-го июня по телеграфу Верховному
Правителю и Верховному Главнокомандующему
После двухдневного ремонта боевые суда флотилии были
исправлены и вместе с баржами с тяжелой артиллерией и с
аэростатами были направлены к пристани Гальяны для под-
держки фланга армии Была организована надежная связь
телефонами с войсками на берегу и наблюдение за падением
снарядов Флотилия обстреливала подходы к нашим позициям
по указаниям начальников частей армии. Особую пользу при-
носили баржи с тяжелой артиллерией, так как благодаря их
дальнобойности (до 17 верст) и хорошей корректировки огня с
привязных аэростатов, как только неприятельская артиллерия
появлялась в районе дальности орудий, ее очень быстро сби-
вала наша тяжелая артиллерия барж Аэростаты производили
магическое впечатление на противника Когда они были в воз-
духе. то неприятельская артиллерия не показывалась, несмотря
на то, что наши орудия молчали.
Тем не менее, части нашей армии были уже столь неустой-
чивы. что они отступали при слабом давлении противника
Флотилия большевиков после боя 24-го мая на вид нашей
флотилии никогда не приходила Армия постепенно отступила
вверх по реке до села Ножевка На каждом этапе отступления
мы ставили на реке минное заграждение, на случай появления
флотилии противника
В Ножевку прибыл командующий Сибирской армией генерал-
лейтенант Гайда и решил перейти в наступление вдоль правого
берега реки С ним прибыли две свежих дивизии (состав 2000 -
3000 человек в дивизии) Он сосредоточил в Ножевке четыре
дивизии и поставил их в затылок одна другой Флотилия была
сосредоточена на фланге для поддержки наступления артил-
лерийским огнем Для обстрела местность была разбита на
квадраты, установлена надежная связь телефонами с частями
армии Гайда лично руководил операцией на сухом пути, он
ездил на передовые позиции, стараясь личным примером под-
бодрить войска для наступления Я руководил огнем флотилии
В течение четырех дней мы выпустили не менее полутора тысяч
26 «Морская коллекция» № 06*2021
снарядов в день по указаниям с берега, засыпая снарядами
всю местность перед фронтом наших войск. Тем не менее,
наступление не удалось - войска не были более способны для
боя. Гайда получил сведения, что неприятель подходит близко к
городу Красноуфимску и приказал Сибирской армии перейти на
левый берег реки Камы, оставляя на правом берегу небольшой
плацдарм перед городом Пермью
На флотилию выпала ответственная задача обеспечить пере-
праву армии. Переправа была назначена на пяти пунктах. На-
чиналась она в пункте, расположенном наиболее низко на реке,
затем в следующем пункт выше по реке и т.д.
Идея была следующая: флотилия обеспечивает переправу,
прикрывая ее от появления противника с низу реки и поддер-
живая своим огнем посадку войск на баржи в случае давления
противника. Если бы переправа была совершена в каком-либо
пункте, лежащем выше по реке, раньше, чем она закончена в
пункте, находящемся ниже, то флотилия и средства переправы
были бы отрезаны Самая переправа производилась следую-
щим образом: у обоих берегов реки в каждом пункте ставилось
по одной или по две пристани или просто баржи со сходнями,
когда пристаней не хватало Между пристанями ходили по две
баржи с буксирными пароходами.
Погрузка баржи войсками или обозом, переправа на другой
берег и выгрузка занимала один час времени Непосредственное
заведывание переправой, расстановкой пристаней и эвакуацией
плавучих средств было возложено на начальника нижней опорной
базы флотилии инженера-механика капитана 2-го ранга [ВЛ ]
Вологдина, бывшего инженера Воткинского завода, весьма энер-
гичного, распорядительного и знающего офицера
Я с легкими судами флотилии прикрывал переправу со сто-
роны реки. Переправа была закончена в течение пяти дней без
помехи со стороны неприятеля. В каждом пункте мы ставили
минное заграждение.
XV.	СДАЧА ГОРОДА ПЕРМИ.
РАЗОРУЖЕНИЕ ФЛОТИЛИИ
По окончании переправы я прибыл в город Пермь, где имел
совещание с командующим армией генерал-лейтенантом Гайда
и командующим Северной группой армии генерал-лейтенан-
том [А Н ] Пепеляевым На войска генерала Пепеляева была
возложена задача удержать город Пермь Для этой цели были
подготовлены позиции на правом берегу реки Камы верстах в
15 от реки. Левый фланг позиций упирался в реку. Здесь была
сосредоточена флотилия, организована стрельба с судов по
береговым целям, налажена связь с войсками Флотилия все
время успешно поддерживала фланг армии. Большую пользу
приносило бомбометание с гидроаэропланов, производившее
паническое действие на большевиков. Войска генерала Пепе-
ляева были гораздо лучше, чем войска генерала Вержбицкого,
с которыми нам приходилось действовать раньше. У Пепеляева
была уверенность, что правый берег реки Камы он удержит
Давление противника на Кунгур в тыл Перми продолжалось
Предвидя возможность наступления печальной необходимости
оставления Перми, я отдал приказание
начать вывоз на восток тех запасов
флотилии, которые не были нужны не-
медленно Были вывезены запасные ору-
дия, приостановлено вооружение новых
судов, вывезена провизия, часть запасов
нефти и бензина, завод Лесснера, при-
боры с артиллерийского полигона и т.д.
Вскоре Кунгур был занят противником
Положение города Перми стало крити-
ческим, так как он мог быть обойден с
тыла. Генерал Пепеляев решил отойти
на восток. Передо мной выпала задача,
что делать с флотилией.
Явилась мысль с быстроходными су-
дами прорваться вниз по Каме и Волге
к войскам генерала [А И ] Деникина,
Схема структуры Обь-Иртышской
Речной боевой флотилии
уничтожая по пути флотилии все плавучие средства против-
ника Я считал, что такой план, хотя и очень рискованный, был
осуществим вниз по течению суда могли идти 28 верст в час
Прорыв при безостановочном движении мог занять три - три с
половиною суток Конечно, надо было рассчитывать на потерю
50% кораблей, но результат прорыва вызвал бы панику и дезор-
ганизовал бы тыл у противника Для совершения прорыва не-
обходимо было знать, что какой-либо пункт на реке Волга занят
войсками генерала Деникина У нас этих сведений не было По-
этому план пришлось оставить и принять решение разоружить
флотилию К разоружению приступили 1-й и 3-й дивизионы
Второй дивизион был оставлен для прикрытия переправы вой-
ск генерала Пепеляева на левый берег Камы Разоружение
совершалось в устье реки Чусовой в селе Левшино С судов
снимали артиллерию, броню и главнейшие части машин, чтобы
большевики не могли воспользоваться судами Мелкосидящие
суда были сведены в сводный дивизион и отправлены для разо-
ружения вверх по реке в Усолье, так как количество вагонов
и паровозов в Перми было недостаточно В ночь с 1-го на 2-е
июня войска генерала Пепеляева перешли на левый берег
реки Камы. 2-й дивизион приступил к разоружению К вечеру
2-го июля дивизион был разоружен, и все поезда флотилии
двинулись на восток. Базой для разгрузки имущества флотилии
был назначен город Тюмень. 3-го июля эвакуация Перми была
в полном ходу. Поезда шли на восток по Горнозаводской же-
лезной дороге (через станцию Чусовая) сплошной вереницей в
расстоянии 25-30 сажен между поездами Ночью со 2-го на 3-е
июля я уехал из Левшино на моторном катере вверх по реке Чу-
совой на станцию железной дороги, находящуюся в 25 верстах
от Левшина, где были приготовлены вагоны для моего штаба
Утром я получил известье, что в Левшино большой пожар и го-
рят суда Я сейчас же отправился на катере обратно в Левшино
и увидел, что почти все разоруженные суда флотилии горят
Из опроса жителей выяснилось, что. как только личный состав
флотилии отбыл, мародеры начали грабить суда и подожгли
их, вероятно, по неосторожности. Так как в трюмах пароходов
были остатки запасов мазута, то пожар принял значительные
размеры34. Вернувшись обратно в мои вагоны, я совместно с
остальными эшелонами флотилии отбыл в город Тюмень
4-го августа [так в тексте, правильно - июля] Пермь была
занята большевиками
По пути в Тюмень в Екатеринбурге я застал Верховного Пра-
вителя и Главнокомандующего Восточным фронтом генерал-
лейтенанта [М К ] Дитерихса Доложив Верховному правителю
обстоятельства разоружения флотилии в Перми, я уехал в
Тюмень, куда прибыло имущество и личный состав флотилии
(около 2500 человек). Предполагалось, что войска остановятся
к западу от города Тюмени, поэтому решено было устроить
в Тюмени склад имущества флотилии. Поручив начальнику
Главной базы флотилии контр-адмиралу [Е В ] Клюпфелю и
флагманским специалистам составить опись имущества, я
уехал в Омск к своей должности управляющего Морским мини-
стерством Прибыв в Омск, переговорил с начальником штаба
«Морская коллекция» № 06'2021	27
Капитан 2 ранга
А.Р. Гутан
(1887 - 1919),
офицер Речной
боевой флоти-
лии. начальник
1-го дивизиона
Обь-Иртышской
речной бое-
вой флотилии
(1919 г.). 1917 г.
Верховного Глав-
нокомандующего
генерал-майором
Лебедевым, от ко-
торого узнал, что
Тюмень, вероятно,
будет сдана не-
приятелю. поэто-
му надо эвакуи-
ровать имущество
далее на восток
Я отдал приказ о
сформировании из
личного состава
флотилии отряда
под командовани-
ем моего начальника штаба капитана 1-го ранга Фомина35.
Отряду приказал следовать на пароходах в город Омск, а контр-
адмиралу Клюпфелю - эвакуировать имущество частью по
железной дороге, частью по реке Иртышу через Омск в Томск
XVI.	ФОРМИРОВАНИЕ ОБЬ-ИРТЫШСКОЙ
ФЛОТИЛИИ И МОРСКОГО УЧЕБНОГО
БАТАЛЬОНА
Необходимо было решить, как поступить с личным составом
флотилии, состоящим из 2500 человек и около 250 офицеров
Люди были отличные, с хорошим воинским духом, сплоченные
Большое число их были уже специалисты комендоры, мотори-
сты. машинисты, сигнальщики, радиотелеграфисты, рулевые
и т.п. Пехотному делу они обучены не были Штаб Верховного
Главнокомандующего поставил Морскому министерству задачу
сформировать новую флотилию на реках Обь и Иртыш для со-
действия войскам Был разработан проект вооружения в Омске
и в Томске 12-ти судов, устройства баз в обоих этих городах,
службы связи и т.п.
Подсчет показал, что для новой флотилии потребно будет
около 1000 человек Командующим флотилией был назначен
капитан 1-го ранга (недавно произведенный в этот чин) Фео-
досьев Для укомплектования флотилии
был назначен весь личный состав 3-го
дивизиона Камской флотилии, допол-
ненный частью команды охраны баз и
службы связи
Оставалось еще 1500 человек По об-
суждении вопроса с начальником Штаба
Верховного Главнокомандующего было
решено сформировать из этих людей
[Отдельный] морской учебный батальон
по особому штату Задачами батальона
являлись, во-первых, продолжить обу-
чение людей специальным знаниям, как
кадр для развития речных флотилий в бу-
дущем. во-вторых, обучить их пехотному
строю Батальон было решено держать в
городе Омске, для несения гарнизонной
службы в столице правительства и под-
Пароход «Товарпар». на котором
Верховный Правитель России адми-
рал А.В. Колчак прибыл в расположе-
ние Обь-Иртышской речной боевой
флотилии в начале октября 1919 г.
держания порядка там На фронт без крайней необходимости
батальон не посылать, чтобы сохранить кадры специалистов,
обученных морскому делу Командиром батальона был назна-
чен бывший начальник 2-го дивизиона Камской флотилии ка-
питан 2-го ранга Тихменев. помощником командира батальона
бывший начальник 1-го дивизиона капитан 2-го ранга Степанов.
XVII.	ДЕЙСТВИЯ ОБЬ-ИРТЫШСКОЙ РЕЧНОЙ
БОЕВОЙ ФЛОТИЛИИ
Еще до прибытия в Омск команд из Тюмени. Штаб Вер-
ховного Главнокомандующего поставил задачу немедленно
вооружить два парохода и отправить их в реку Тобол, так как.
по полученным сведениям, большевики захватили в реке Тура
несколько мелкосидящих пароходов В Омске были вооружены
два буксирных парохода «Александр Невский” и «Иртыш” На
«Александре Невском*» была поставлена пушка на колесах, на
«Иртыше** - две траншейных пушки на тумбах. Орудия были
получены из армии Прислугой орудий были назначены люди
из Военного ведомства Офицерами - моряки Начальником
обоих судов - капитан 2-го ранга (АР.) Гутан, назначенный
начальником 1-го дивизиона Обь-Иртышской флотилии Во-
оружение этих судов заняло двое суток, и капитан 2-го ранга
Гутан отправился в реку Тобол С ним произошло большое
несчастье Пароход «Иртыш»* был послан для разведки в реку
Тура в район неприятельского расположения Команда парохода
во главе с кондуктором Мокроносовым36 взбунтовалась ночью
и арестовала офицеров и командира старшего лейтенанта Ле-
бедева - весьма доблестного и энергичного офицера Пароход
перешел к большевикам, капитан 2-го ранга Гутан, не получая
известий об «Иртыше*», пошел разыскивать его В реке он уви-
дел «Иртыша»», стоявшего у берега под Андреевским флагом.
Ничего не подозревая. «Александр Невский»» приблизился к
нему, и когда подошел на самую близкую дистанцию, то «Ир-
тыш» поднял красный флаг и выстрелил, причем первый же
снаряд попал в рубку «Александра Невского» и убил рулевых
Руль был заклинен, и пароход, лишившись возможности управ-
ляться. стал поперек реки Его орудие, имевшее только носовые
углы обстрела, не могло стрелять в «Иртыша» Положение было
безнадежное Личный состав покинул корабль и. бросившись
за борт, направился вплавь к берегу реки Большевики из пу-
леметов стреляли по плывущим Большинство из них утонуло
или было захвачено Одному офицеру (не морскому) удалось
пробраться к нашим войскам и рассказать про обстоятельства
дела37. Впоследствии нашими войсками были захвачены до-
кументы в одном из штабов большевиков, из них выяснилось,
что капитан 2-го ранга Гутан скрывался четыре дня в лесу, но
затем был захвачен большевиками
Тем временем в Омске и в Томске шло вооружение судов
Обь-Иртышской речной боевой флотилии Капитан 2-го ранга
28 «Морская коллекция» № 06'2021
Контр-адмирал
М.И. Смирнов
и адмирал
А.В. Колчак на
борту па рож ода
«Товарпар»
Феодосьев воору-
жал суда в Томске
Старший лейте-
нант Макаров, на-
значенный началь-
ником дивизиона
вместо капитана
2-го ранга Гутана.
вооружал суда в
Омске
Суда вооружа-
лись по тому же
типу, как в Перми
Вследствие недо-
статка брони за-
щита от пуль дела-
лась из хлопка или
из цемента Было
вооружено в Ом-
ске два парохода с
артиллерией в носу - одно орудие 4,7" и в корме две 3" пушки,
и три парохода с двумя или четырьмя 47-мм орудиями Пендера
[так в тексте, вероятно - Гочкиса]. Столько же и такие же суда
были вооружены в Томске Кроме того, в Ново-Николаевске
были собраны прибывшие по железной дороге из Перми два
бронированных и два легких моторных катера. В Омске был
организован гидроавиационный отряд из 4 гидро[аэропланов],
прибывший из Перми.
В это время (август 1919 года) положение на фронте было
следующее: армия отступала к реке Тоболу Город Тюмень был
занят красными Предполагалось, что город Тобольск скоро
будет также занят ими. План главнокомандующего генерал-
лейтенанта Дитерихса состоял в том, чтобы, оторвавшись от
преследования красных, дать войскам две недели отдыха, по-
полнить потери и перейти в наступление. Район сосредоточения
армии был назначен между реками Тобол и Ишим.
Суда, вооружавшиеся в Омске, были в большей степени
готовности, чем суда, вооружавшиеся в Томске. Немедленно
по готовности трех судов старший лейтенант Макаров вы-
шел из Омска вниз по реке Иртыш. Подойдя к Абалакскому
монастырю, около 30 верст не доходя до города Тобольска, он
встретил остатки Воткинской дивизии, отступавшие вверх по
реке Иртыш и узнал, что город Тобольск
занят красными Дивизия полковника
[А В ] Бордзиловского отступила по реке
Иртышу к северу от Тобольска. Началь-
ник Воткинской дивизии решил отступать
в направлении на село Тары Старший
лейтенант Макаров прикрывал его от-
ступление. находясь в арьергарде Ему
неоднократно приходилось прорываться
через неприятельский фронт для раз-
ведки и прикрывать судовым огнем тыл
Воткинской дивизии.
В село Тары были посланы подкре-
пления из Омска, в числе которых был
Егерский батальон Дивизии морских
стрелков38. Когда эти подкрепления
подошли, то войска перешли в насту-
пление, производившееся следующим
образом, впереди шли суда старшего
Схема района боевых действий Обь-
Иртышской речной боевой флотилии.
Рисунок М.И. Смирнова из оригинала
рукописи
лейтенанта Макарова с небольшим пехотным десантным от-
рядом, находившимся на судах. Старший лейтенант Макаров,
прорывая неприятельскую линию, высаживал десант в тылу у
неприятеля при поддержке артиллерийского огня с кораблей
Таким образом, он занимал назначенный пункт, к которому за-
тем подходили главные части нашей пехоты, десантный отряд
брали обратно на суда и производили ту же операцию в следу-
ющем пункте Когда отряд, двигающийся вниз по реке Иртышу,
занял село Усть-Вагай, то было получено известие, что город
Тобольск занят нашими войсками полковника Бордзиловского.
Произошло это следующим образом суда, вооружавшиеся в
городе Томске, под командованием капитана 1-го ранга Фео-
досьева. вышли из Томска вниз по реке Обь и затем вверх по
реке Иртыш Не доходя верст 200 до города Тобольска, встре-
тили отряд Бордзиловского. отступающий на пароходах вниз
по реке Иртышу Моральное состояние отряда было очень не-
высоко. По совещании с Феодосьевым, Бордзиловский решил
остановиться, причем Феодосьев предложил сделать разведку
в тылу у противника. Для этого он с двумя судами прошел
вперед на расстояние 150 верст и встретил пароход красных,
вооруженный двумя полевыми трехдюймовыми орудиями на
колесах Феодосьев вступил с ними в бой и утопил пароход на
мелком месте, захватив в плен несколько человек его команды
и сняв с него орудия Оказалось, что пароход был «Александр
Невский», под командой кондуктора Мокроносова, захваченный
у нас раньше в реке Тура Мокроносов был убит во время боя
Убедившись, что силы красных, противостоящие отряду Борд-
зиловского. невелики. Феодосьев вернулся обратно Бордзи-
ловский решил перейти в наступление, причем Феодосьев шел
вместе с авангардом, поддерживая его судовым огнем Когда
отряд подходил к городу Тобольску, то Феодосьев прошел
вперед мимо города и обстрелял пехотные части большевиков
Это произвело такое сильное впечатление на них. что они не-
медленно оставили город.
Впоследствии в городе было найдено телеграфное донесе-
ние начальника дивизии большевиков, в котором он сообщил
своему начальству, что появилось три парохода, столь хорошо
защищенные, что орудийные снаряды отскакивали от них. по-
этому пароходы неуязвимы, между тем. огонь пароходов столь
действителен, что войска не могут держаться и вынуждены
отступить от Тобольска. На самом деле, наши суда были защи-
щены только от пуль После взятия города Тобольска отряд, на-
ступавший по реке Иртышу с дивизионом старшего лейтенанта
Макарова, соединился с отрядом полковника Бордзиловского
Общее командование было возложено на генерал-лейтенанта
[M E ] Редько Дивизион старшего лейтенанта Макарова вошел
в состав флотилии капитана 1-го ранга Феодосьева
[Северная, впоследствии - Тобольская] группа войск генера-
ла Редько, вместе с флотилией наступала вверх по реке Тобол.
Морская коллекция- № 06'2021
29
Старший лей-
тенант ИМ. Де
Кампо-Сципион
(1892- 1919), на-
чальник Опера-
тивного отделе-
ния Управления
по оперативной
части флота, ко-
мандир корабля
«Быстрый» Реч-
ной боевой фло-
тилии; началь-
ник Статистиче-
ского отделения
Управления по
оперативной
части флота:
командир 1-й
роты Отдельного
морского учеб-
ного батальона.
1915 г.
преследуя большевиков В начале октября Верховный Прави-
тель на пароходе посетил войска генерала Редько и флотилию
Феодосьева; я сопровождал адмирала Колчака Положение на
фронте было устойчиво, флотилия поддерживала наступление
войск Около 15-го октября река должна была замерзнуть, по-
этому капитану 1 -го ранга Феодосьеву было приказано идти в
город Томск для зимовки судов, вооружавшихся там. а старше-
му лейтенанту Макарову оставаться до последней возможности
с расчетом прийти в город Омск к моменту замерзания реки
Группа войск генерала Редько должна была лишиться возмож-
ности пользоваться речным транспортом и перейти к зимнему
образу действий
Старший лейтенант Макаров был отправлен со своим диви-
зионом в Омск 10-го октября Через несколько дней после его
ухода неприятель перешел в наступление Генерал Редько,
лишенный возможности содействия флотилии, начал отступать
и вскоре оставил город Тобольск
Из вышеописанных операций Обь-Иртышской речной фло-
тилии особенно ясно значение содействия армии вооруженных
судов при действиях в районах рек
XVIII.	МОРСКОЙ УЧЕБНЫЙ БАТАЛЬОН
Как было указано, из оставшихся 1500 человек команды
Камской речной боевой флотилии был сформирован Морской
учебный батальон Целями формирования батальона были,
во-первых, сохранить кадры команд для речной флотилии к
будущему лету, во-вторых, иметь в Омске надежную часть для
поддержки адмирала Колчака и его правительства
При формировании батальона преследовалась мысль сохра-
нить сплоченность судовых команд флотилии Каждая судовая
команда со своими офицерами составляла взвод или полуроту,
причем старший из судовых офицеров делался ротным коман-
диром Таким образом, получилось четыре роты и учебная ко-
манда. команды конных и пеших разведчиков Команда конных
разведчиков образована из конного отряда, который был сфор-
мирован еще на реке Каме при флотилии для ординарческой
связи с частями армии К батальону был причислен двухору-
дийный взвод полевой артиллерии, сформированный также из
команды флотилии Всего в батальоне было 53 офицера, из них
10 морских, остальные сухопутные Командиром батальона был
назначен начальник 2-го дивизиона Камской флотилии капитан
2-го ранга П В Тихменев. помощником командира батальона -
начальник 1-го дивизиона капитан 2-го ранга Н Н Степанов
Для батальона были отведены в Омске хорошие казармы и по-
лучено от англичан новое обмундирование Вскоре после начала
формирования я получил приказание от Верховного Правителя
приготовить батальон для боя в двухнедельный срок и послать
его на фронт Верховный Правитель сказал мне, что положение
на фронте весьма серьезно, поэтому решено отправить на фронт
все. что возможно Адмирал также сказал, что батальон будет
послан на фронт только для решительного сражения, которое
будет дано большевикам и будет находиться в резерве главно-
командующего фронтом генерала Дитерихса, а после сражения
будет возвращен в Омск При этом Верховный Правитель доба-
вил. что он посылает на фронт даже свой личный конвой
Я вполне сознавал необходимость посылки батальона на
фронт для боя. но в то же время чувствовал, что таким обра-
зом мы можем потерять отборных людей, обученных морским
специальностям, отлично дисциплинированных, но плохо об-
ученных пехотному делу
Перед отправлением на фронт Верховный Правитель про-
извел смотр батальону, сказал речь, в которой благодарил
людей за прежнюю службу, указал на серьезность положения
на фронте, на необходимость выставить все силы и на то, что
батальон посылается лишь временно и будет находиться в ре-
зерве главнокомандующего генерала Дитерихса.
После смотра батальон немедленно был отправлен на фронт.
По прибытии туда он был назначен в распоряжение команду-
ющего Третьей армией генерал-лейтенанта [К В ] Сахарова и
послан на передовую линию, где придан к одной из дивизий.
Батальон сражался с выдающейся храбростью и понес боль-
шие потери, из 57 офицеров только 3 было не ранено, а из
10 морских офицеров не был ранен только капитан 2-го ранга
Степанов Убито было около 15 офицеров В течение первой
же недели были убиты командир батальона капитан 2-го ранга
Петр Валерианович Тихменев. старший лейтенант [ИМ.] Де
Кампо-Сципион и лейтенант Касинов Все трое - совершенно
выдающиеся морские офицеры.
Большие потери батальона объяснялись чрезвычайной доб-
лестью батальона и недостатком обучения пехотному делу.
В тех случаях, когда надо было действовать осторожно, бата-
льон храбро шел в атаку, не используя местных предметов для
укрытия и т.п. После смерти капитана 2-го ранга Тихменева в
командование батальоном вступил капитан 2-го ранга Степа-
нов. последний несколько раз писал мне письма с просьбой
сменить его и назначить пехотного офицера для командования
батальоном, так как он не чувствует себя достаточно ком-
петентным в пехотном деле Так как генеральное сражение
в районе между реками Ишим и Тобол окончилось успешно для
наших армий, то я просил генерала Дитерихса вернуть батальон
с фронта, генерал Дитерихс обещал это сделать, но на самом
деле медлил
Однажды в конце октября в полночь меня вызвал Верховный
Правитель и сказал, что большевики опять перешли в на-
ступление и необходимо послать на фронт возможно больше
войск. Поэтому дано приказание Морскому батальону вернуться
в Омск, где он должен быть развернут в полк, влитием в него
команд Обь-Иртышской флотилии
Основываясь на письмах капитана 2-го ранга Степанова, я
решил найти пехотного офицера для командования полком.
По совету Штаба Верховного Главнокомандующего команди-
ром полка был назначен полковник Генерального Штаба [БД]
Песоцкий, а помощником его - полковник Генерального Штаба
[С Н.) Колегов Около 1-го ноября батальон прибыл с фронта в
составе всего 150 штыков
Приступили к разворачиванию полка, но вследствие падения
Омска, полк не докончил формирования и начал отступать по-
ходным порядком на восток Не доходя до города Иркутска, он
был окружен и захвачен большевиками
По полученным мною частным сведениям, требующим провер-
ки. командир полка Песоцкий и его помощник Колегов перешли
на службу к красным, причем Песоцкий был убит войсками
атамана Семенова, когда красные наступали на город Чита40.
Часть офицеров и команда Обь-Иртышской флотилии под
начальством капитана 1 -го ранга Петра Петровича Феодосьева
отступила из города Томска походным порядком и была окру-
жена большевиками около города Красноярска, причем, по
непроверенным сведениям, капитан 1-го ранга Феодосьев был
расстрелян большевиками4’
30
Морская коллекция» № 06'2021
ПРИМЕЧАНИЯ
' Народная армия Комитета членов Учредительного собрания (Ко-
му ча) была создана 8 июня 1918 г.
Структура управления водными коммуникациями организационно
сложилась в 1809 г К 1917 г внутренние водные пути находились в
ведении Управления внутренних водных путей Министерства путей
сообщения С 1809 г все речные бассейны России были разделены
на десять округов путей сообщения, в ведении правления которых
находились санитарный надзор, полицейская служба и судоходные
инспектора, осуществлявшие контроль за выполнением правил дви
жения флота и выставлением ограждения судовых ходов
’ Т к Комуч претендовал на власть во всероссийском масштабе, то
флотилия официально именовалась именно Речным боевым флотом
(до 1 августа 1918г - Речной обороной)
4	На самом деле в район действия Речного боевого флота Комуча
на юге был ограничен Сызранью, а не Саратовом К 20 сентября
1918 г в составе Речного боевого флота существовали базы в сле-
дующих городах Сызрань, Хвалынск. Симбирск. Самара (ГА РФ Ф
749 Оп 1 Д 50 Л 51).
5	Формирование Волжской военной флотилии началось в июне
1918 г Ранее, в апреле 1918 г была создана Вольская военная
флотилия
6	Понимая важность водных путей для ведения боевых действий,
руководство Комуча с первых дней своего существования старалось
установить контроль над имеющимися в наличии плавсредствами и
береговой инфраструктурой Уже 14 июня 1918 г был издан приказ
Комитета Всероссийского учредительного собрания Nq 21 «О судах
речного флота» В нем говорилось: «Все суда речного флота, как сто-
ящие. так и проходящие, приняты на учет Военным штабом Народной
армии и ему предоставлено право исключительного распоряжения
ими ». Через пять дней был издан приказ No 56. согласно которому
было организовано Управление речным транспортом, в состав ко-
торого входили председатель, назначенный руководством Комуча
и члены представитель от штаба Речной обороны и представитель
от рабочих судоходства Однако уже 21 июня управление водным
транспортом было временно возложено на начальника Речной обо-
роны мичмана Ершова 7 июля «все водные пути, а равно и пристани
с прилегающими к ним участками и вся береговая полоса» были
объявлены на военном положении Ранее, 1 июля, был издан приказ,
который предписывал всем членам судовых команд оставаться при
исполнении своих обязанностей под страхом ответственности (ГА РФ
Ф 675 Оп. 1 Д 41. Л. 7.19об, 20об, 21об . 29) 7 августа был издан
приказ по Военному ведомству Комуча. в котором говорилось о том.
что «управление речным транспортом входит в состав Главного
управления военных сообщений, но впредь до окончательного сфор-
мирования такового, остается в ведении Штаба речной обороны»
(ГА РФ Ф 749 Оп 1 Д 50 Л. 2об) В отчете о создании и деятель-
ности Речного боевого флота, написанном в 1918 г об управлении
водным транспортом было сказано следующее «При организации
флота пришлось столкнуться с наследием большевиков - национа-
лизацией пароходных обществ реки Волги Ввиду того, что денацио-
нализация в полном объеме произведена бьггь не могла за нахожде-
нием большей части плеса в руках большевиков, для планомерной
работы пароходств. как коммерческого аппарата, было учреждено
под председательством командующего флотом Управление водного
транспорта Для эксплуатации с коммерческими целями поступали
лишь те суда, которые не могли быть использованы для нужд боевого
флота» (РГВА Ф 39617 Оп 1 Д 85 Л 45)
’	Оставив корабли 1-го и 3-го дивизионов Речного боевого флота
Комуча зимовать в Уфе (в следующем году из них был сформирован
2-й дивизион Речной боевой флотилии, так и не принявший участие
в боях), личный состав дивизионов во главе с капитаном 2 ранга
П П Феодосьевым погрузился в эшелон и в 20-х числах октября от-
правился в Омск Но уже 22 октября по приказанию командующего
войсками Камской группы генерал-лейтенанта С Н Люпова эшелон
был возвращен на фронт (в район г Бирска) и отпущен для дальней-
шего следования лишь после того, как в распоряжение сухопутного
начальства были переданы армейские офицеры и рядовой состав,
не имеющий морской подготовки 10 ноября эшелон прибыл в Омск
В нем находилось 117 офицеров и 257 солдат 2-й дивизион (Южный)
был послан к Ставрополю для прикрытия Самары с севера и обеспе-
чивал отступление сухопутных частей вплоть до 6 октября За сутки
до взятия Самары красными, корабли дивизиона были разоружены,
тяжелая артиллерия была передана в армейские подразделения, и
почти вся досталась противнику, остальное имущество и личный
состав были эвакуированы по железной дороге и прибыли в Омск
22 октября Из Самары эвакуировалось 69 человек, из них - 52 офи-
цера и чиновника Затем все моряки перебазировались в Новонико-
лаевск. а затем вошли в состав частей и подразделений Морского
ведомства Всероссийского правительства А В Колчака (РГА ВМФ Ф
р-1722 Оп 1 Д 44 Л 16. 17.31 Оп 5 Д 14 Л 7.8.9.42)
9	Зенитные орудия системы Лендера появились в составе еще
Речного боевого флота в кампанию 1918 г Они были эвакуированы
из Вольска после неудачного восстания, произошедшего там в июле
1918 г Ранее орудия принадлежали 1-й запасной артиллерийской
бригаде, входившей в состав Тяжелой артиллерии особого назначе-
ния Подробнее см Петров А А История установки зенитных орудий
на судах Речного боевого флота Комуча // История белой Сибири те-
зисы 4-й научи конф 6-7 февраля 2001 г Кемерово 2001 С 85-87
9	Генерал-майор Нокс в 1911-1918 гг - британский атташе в
России С сентября 1918 г возглавлял британскую военную миссию
в Сибири Дивизионный генерал Жанен в 1916-1917 гг возглавлял
чрезвычайную французскую военную миссию в России при Ставке
Верховного главнокомандующего 24 08 1918г назначен Верховным
главнокомандующим Антанты маршалом Ф Фошем командующим
войсками Антанты в России С января 1919 г - председатель Выс
шего межсоюзного командования и главнокомандующим союзными
войсками в Сибири и на Дальнем Востоке
'°	Здесь и далее речь идет о двухместной летающей лодке М-9
конструкции Д П Григоровича, выпускавшейся заводом С С Ще-
тинина
”	Пермь была взята Белой армией 24 декабря 1918 г Уфа остав-
лена 3 января 1919г
’2	В начале 1918 г во Владивосток прибыл крейсер «Суффолк»,
а 3 января 1919 г - крейсер «Кент».
13	По месту соединения со снарядом трубки и взрыватели подраз-
деляются на головные и донные Головные трубки и взрыватели пред-
назначаются для снарядов с головным очком (сквозным отверстием
для помещения взрывателя или трубки), а донные - к снарядам с
донным очком Донные трубки и взрыватели применяются в бро-
небойных. бетонобойных и крупнокалиберных фугасных снарядах
14	Немецкий купец Г А Лесснер. начавший свою деятельность в
России в 1853 г, был создателем и владельцем целого ряда лредпри
ятий. специализировавшихся в области машиностроения В 1914 г
из Петрограда в Пермь была эвакуирована часть оборудования,
после чего, на базе закрытого в 1913 г., судостроительного завода
И И Любимова, было организовано предприятие по производству
боеприпасов (в настоящее время - Машиностроительный завод им
Ф Э Дзержинского)
15	Лысьвенский металлургический завод был основан в 1785 г
семьей князя Б Г Шаховского В годы Первой мировой войны выпу
скал корпуса артиллерийских снарядов и бомб, полевую армейскую
посуду и др изделия В настоящее время - ЗАО -Лысьвенский ме
таллургический завод».
19	Скорее всего, речь идет о Кыштымском. построенном в 1916 г
английскими инженерами и работавшем до начала 1930-х гт
17 Чусовской металлургический завод основан в 1879 г Франко-
русским уральским акционерным обществом Долгое время был
самым современным металлургическим предприятием Урала
,в Традиционно баржи, использовавшиеся на Волге в рассматри-
ваемый период, имели следующие размеры длина 42-96 м. ширина
8,5-12.8 м. высота борта 3.6-4 м. грузоподъемность 500-2300 т.
осадка 2-2,7 м В 1896 г появился новый тип барж, получивший на-
звание «системного» Они предназначались для перевозки грузов
с Волги через Мариинскую систему в Санкт-Петербург (длина 70.4
м. грузоподъемность свыше 800 т) Подробнее см Неуструев С П
Словарь волжских судовых терминов Н Новгород. 1914 С 15
19 Речь идет о гидроавиабарже «Данилиха» Она представляла
из себя обычную баржу (первоначально носила № 6) с оборудо-
ванным на ней ангаром для четырех самолетов Палубу на барже
опустили с таким расчетом, чтобы при полной нагрузке высота ее
борта над уровнем воды была 0,8-1 м Ангар в четыре пролета
должен был вмещать по одному самолету типа М-9 в каждый про-
лет Но они были выполнены достаточно свободными и при жела-
нии вмещали два гидросамолета, стоявших вплотную Пролеты
закрывались с обеих сторон легкими деревянными створками,
скользящими по рельсам Спуски были размещены по одному на
каждой стороны баржи и перемещались по рельсам прикреплен-
ными к бортам Окончания спусков покоились на плавающих с двух
сторон железных бочках Их конструкция позволяла принимать на
них гидросамолеты и перемещать до любого пролета вдоль всего
корпуса гидробазы Главным недостатком этого судна была ма
лая высота ангаров Из-за этого самолет, оказавшись на барже с
действующим мотором, задевал за ферму ангара концом винта и
мог обламывать его Правда, использовать -речной авианосец»
не удалось - в июле 1919 г «Данилиха» была захвачена частями
Красной Армии (Александров А О Победы Потери Задачи
подразделения, начальствующий состав летательные аппараты
и вооружение морской авиации и воздухоплавания России а так
же список побед и потерь с 1894-го по 1920 г СПб . 2000 С 63
Волков А Плавбаза гидроавиации «Коммуна» // Флотомастер
1998 № 1-2 С 30. 33 Столярский С Э Применение гидроавиации
Морская коллекция» № 06’2021
31
для совместных действий с речной военной флотилией М . 1921
С 15- 17)
30	Почтово-пассажирское пароходство Товарищества пароходства
и транспортирования грузов «Ф и Г Братья Каменские» - одна из
крупных волжских судоходных кампаний основанная в 1865 г
3'	11 мая 1919 г контр-адмирал М.И Смирнов издал приказ No 159/
походный В нем говорилось « Боевым судам, имеющим дровяное
отопление, запрещается пользоваться жидким топливом, которым
пользоваться только в боевой обстановке и то только в тех случаях,
когда необходимо развить самый полный ход О всех таких случаях
доносить в мой Штаб с указанием количества израсходованного
жидкого топлива Начальникам Дивизионов донести мне безотлага-
тельно о наличии жидкого топлива имеемого на каждом из боевых и
вспомогательных судов и два раза в неделю по средам и субботам,
представлять зти сведения в мой Штаб Виновные в расходовании
жидкого топлива в случаях, когда обстановка не требует этого, будут
мною предаваться Военно-полевому суду- (РГА ВМФ Ф р-2180 Оп
5 Д 34 Л 43)
32	К 8 июня 1919 г в разной степени готовности находились брони-
рованные катера получившие названия «Рысь» «Пантера-, *Ягуар-.
-Гепард-. -Барс- и -Тигр-, а также корпуса четырех деревянных
катеров (на них одновременно устанавливались моторы и трубопро-
воды) Но меньше, чем через месяц части Белой армии оставили
Пермь Катера были эвакуированы и служили на реках Сибири
Известно что в августе - сентябре 1919 г на Оби был сформирован
дивизион катеров в который входили - Тигр- и «Барс-, а также 4 лег-
ких катера В дальнейшем катера были захвачены Красной Армией
и продолжили службу в составе Красного флота Подробнее см
Стрельбицкий К Речные бронекатера типа «Барс- // Моряки в Гоаж-
данекой войне Сб статей М 2000 С 28. Кузнецов Н Бронекатера
типа «Барс- // Техника-молодежи 2016 Nq 1 С 16-17
33	Скорее всего речь идет об А Н Тихменеве
34	Подробнее см Кузнецов НА Петров А А Морские стрелки ад-
мирала А В Колчака в Сибири 1918 - 1920// Старый Цейхгауз 2012
Nq 2 (46). С 56 - 67 Они же Отдельная бригада и Дивизия морских
стрелков к истории формирования и участия в боевых действиях
(1918 - 1920 гг.) // Старк Ю К Последний оплот СПб . 2015 С. 543 -
574. Буяков A M Крицкий Н Н Морские стрелковые формирования
Белого движения в Сибири и на Дальнем Востоке России (1918 -
1922 гг) Владивосток. 2015 С 23 - 70; 270 - 359
35	14 марта 1919 г Верховным Правителем было утверждено поста-
новление Совета министров о службе добровольцев во флоте Тогда
же были опубликованы и «Временные условия приема во флот до-
бровольцев матросского звания-, согласно которым добровольцами
принимались лица в возрасте 17-35 лет Все они должны были про-
ходить строгий медицинский отбор и давали торжественную клятву
и обязательство прослужить до 1 января 1920 г Но при этом добро-
вольцы имели и ряд льгот, в том числе более высокое по сравнению
с призванными матросами жалование - от 75 руб для молодого ма-
троса до 321 руб которые получал кондуктор (РГА ВМФ Ф р-2180
Оп 1 Д 1 ПЛ 166 170. 170 об . Правительственный вестник (Омск)
1919 № 107 3 апреля) Приводимая автором цифра в 1000 человек,
поступивших на службу, представляется значительно завышенной
На самом деле количество добровольцев было намного меньше
я Подробнее см Кузнецов НА Морские стрелки против крас-
ных партизан (зима 191&1919 года) Отдельная бригада морских
стрелков в подавлении восстаний в Енисейской губернии //Доклады
Академии военных наук Военная история Nq 3 (38) Партизанская
и повстанческая борьба Опыт и уроки XX столетия Саратов. 2009
С 161 - 167
37	Подробнее см Кузнецов НА К истории Машинно-моторной
школы Морского ведомства Всероссийского правительства А В Кол-
чака (1919 г) // Сибирь в период Гражданской войны Материалы
Международной научно-практической конференции (6-7 февраля
г Кемерово) Кемерово. 2007 С 216-219
a Подробнее см Крицкий Н Н Радиошкола морского ведомства во
Владивостоке 1918-1919 гг // Гоажданская война на Востоке России
новые подходы открытия находки Материалы научной конференции
в Челябинске 19-20 апреля 2002 г М 2003 С 156-161
39	Утверждение спорное, как минимум потому, что немало бывших
офицеров, воевавших в составе красных флотилий, действовавших
на Волге, впоследствии продолжили службу в Красном флоте
30	Подробнее об участии английских моряков в Гражданской
войне на Востоке России в 1919 г см Джеймсон ТГ Экспедиция
в Сибирь 1919 год // Британские моряки в России (1918 - 1919)
Малоизвестные страницы истории Гражданской войны М Посев
2020 С 287-321
31	-15 мая [1919 г ] пилот ПА Истомин и стрелок А И Зеньков и
пилот П Ф Дмитриев со стрелком МА Двойных из Волжского гидро-
дивизиона вылетели из Чистополя бомбить корабли противника у
Елабуги Первый экипаж сел у Елабуги и сдался Второй сделал то
же самое после обстрела с флотилии 'белых* На допросе летчики
заявили, что попали в плен намеренно, а ПФ Дмитриев добавил, что
не приземлился у Елабуги, опасаясь расстрела семьи после получе-
ния известия о его добровольной и 'демонстративной' капитуляции
Суд поначалу не смог сделать окончательного вывода об истинных
причинах сдачи авиаторов и постановил доследовать это дело До-
стоверных известий о дальнейшем не обнаружено, но. скорее всего,
никто не пострадал П А Истомин предположительно служил позднее
на Балтике авиамехаником (по другой версии, он был расстрелян
'белыми') На бомбардировку вылетали 4 аппарата (вероятно. М-9),
но 1 из них не оторвался от воды при взлете Вернулся 1 из трех Что
сделал противник с трофейными машинами — неизвестно- (Алексан-
дров Д О Победы Потери Задачи, подразделения, начальствую-
щий состав, летательные аппараты и вооружение морской авиации
и воздухоплавания России, а также список побед и потерь с 1894-го
по 1920 г. СПб . 2000 С 104)
33	Участник боя старший лейтенант В С Макаров писал «В Елабуге
наступили бесконечные споры о том. кто заставил выброситься 'Те-
рек*. кто 'Рошаль', кто стрелял лучше и тд Мне лично казалось, что
все стреляли довольно плохо- (Макаров В С Материалы для истории
флота в период Гоажданской войны 1917- 1920 гг Сибирь // Морские
записки 1943 Nq 5 С 141).
33	«Рошаль- - бывший речной буксирный пароход «Калмык-,
построенный в 1910 г в Коломне В октябре 1918 г мобилизован,
вооружен и включен в состав красной Волжской военной флотилии.
«Терек- построен в 1917-1918 гг в Нижнем Новгороде как минный
заградитель для Балтийского флота Вступил в строй в сентябре
1918г и был включен в состав красной Волжской военной флотилии
34	Подробнее см Коробейников А В О мартирологе Волго-Кам-
ского флота // Индакар методы историко-культурной реконструкции
2014 No 6 (23). С 168- 193
35	8 июля 1919 г приказом по флотилии Nq 157 из личного состава
флотилии был сформирован Отряд судов особого назначения для
действия на реках из личного состава 1, 2. 3 дивизионов кораб-
лей - 3 батальона, из дивизиона тральщиков - инженерная рота,
из личного состава Гпавной и Опорных баз - интендантство отряда,
из состава Службы связи - связь отряда 2 августа отряд был рас-
формирован и его личный состав обращен на формирование Обь-
Иртышской речной боевой флотилии и морских сухопутных частей
(РГА ВМФ Ф р-2180 Оп 4 Д 2 Л 63 Ф р-1722. Оп 1. Д 7. Л 144).
36	В советской литературе упоминается о том, что восстание воз-
главил артиллерийский кондуктор A M Водопьянов
37	Спастись удалось лишь троим офицерам: морским стрелкам
мичману ПА Кремневу, прапорщику Тринитатову, подпоручику
по Адмиралтейству ММ Гедвилло. кондуктору А Ковальчуку и
десяти матросам во главе с боцманом Поплавухиным 15 сентября
1919 г офицеры были прикомандированы к Управлению базы Обь-
Иртышской речной боевой флотилии, а матросы были зачислены
в переходную роту базы (РГА ВМФ Ф р-2180 Оп 8 Д 2 Л 55)
Подробнее см Кузнецов НА Восстание на пароходе «Иртыш- в
1919 году - забытая страница истории Гоажданской войны в России //
Война и оружие Новые исследования и материалы Международная
научно-практическая конференция 12 - 14 мая 2010 года Часть 1
СПб .2010 С 404-416
38	Егерский батальон из остатков Дивизии морских стрелков, по-
несшей значительные потери в боях, был сформирован приказом на-
чальника Штаба Верховного главнокомандующего Nq 738 от 3 августа
1919 г (РГАВМФ Ф р-1722 Оп 3 Д 15 Л 35)
39	В «Краткой сводке боевых действий морских частей после
20 июля 1919 года-, подписанной начальником Управления по опе-
ративной части флота капитаном 1 ранга Н Ю Фоминым, отмечено
«27 сентября 1919 г большевистский комбриг 2-ой доносил начдиву
15-й [так в тексте, правильно -51-й] стрелковой [дивизии] товарищу
Блюхеру 'В 5 час утра противник на трех пароходах во главе с
'Марией*, подошел к городу Тобольску, медленно обогнул город и,
пройдя русло реки Тобола, поднялся вверх за переправу, все время
обстреливая берега пулеметным огнем и совершенно не обращая
внимания на беспрерывную стрельбу нашей батареи Было ясно
видно попадания наших снарядов, из коих 4 попало в самую середину
судна 'Мария', но. по видимому, настолько серьезно забронирован-
ному. что они никакого вреда ему не принесли*- (РГАВМФ Ф р-2028
Оп 2 Д 95 Л 267об - 268)
40	В Д Песоцкий, командуя одной из бригад-красной 5-й армии по-
гиб в боях с частями атамана ГМ Семенова при наступлении на Читу
в 1920 г С Н Колегов служил в РККА до 1930 г Расстрелян в 1931 г
41	Подробнее см Мейрер Г А Краткая история о действиях От
дельного морского учебного батальона // Бизертинский «Морской
сборник» 1921 - 1923 Избранные страницы М . 2003 С 167- 185.
Кузнецов Н А . Петров А А Морские стрелки адмирала А В Колчака
в Сибири 1918 - 1920// Старый Цейхгауз 2012 Nq 2 (46) С 56 - 67;
Буяков А М . Крицкий Н Н Указ соч С 70 - 89. 360 - 390
32
Морская коллекция» № 06'2021
Участник описываемых в работе МИ. Смирнова событий - вооруженный теплоход Вол гарь-Добро вот
1918 гг. - «Матвей Башкиров»; в 1920 г. - л Товарищ Маркин»», затем - вновь «Волгарь-Доброволец»), в V.
входивший в состав Волжской военной и Волжско-Каспийской флотилий. В 1948 г. переоборудован в с
риальное судно; в 1990-х гг. разрезан на металл
Вооруженный пароход «Иртыш» в составе Обь-Иртышской речной боевой флотилии (рис. М.С. Шмитова)
Предполагаемый вид бронекатера типа ••Барс» с пушкой Гочкиса
(рис. М.С. Шмитова)
Флаг Верховного Правителя Рос*
утвержден 9 мая 1919 г.
Индекс /J4/4