по стране
озер

Цена 15 коп.

о
г ПО РОДНЫМ ПРОСТОРАМ
Л. РУФ
путешествие
по стране
озер
КАРЕЛИЯ
Я 1ЛДТЕЛ6СТВО
ФИЗКУЛЬТУР» И СПОРТ
«ОСЯМ 1965
7А6.1
Р91
Содержание
Предисловие ................................... 3
Географический обзор .......................... 5
Туристские возможности Карелии................ 16
Водные маршруты................................27
Маршруты	северной части....................29
Маршруты	южной части...................... 64
Пешие путешествия............................. 71
Путешествия на лыжах...........................85
Маршруты	северной части....................92
Маршруты	южной части....................... —
Леопольд Васильевич Руф
«Путешествие по стране озер»
Редактор И Я. Нарусова
Обложка художника И. И. Шапенкова
Художественный редактор | Е. М. Галинский |
Технический редактор М П Манина
Корректор А. Д. Полосова
Изд. № 2793. Сдано в набор 1/VI 1965 г. Подписано к печати 25/Х 1965 г.
А 10563. Формат 70Х1081/з2 Объем 3 физ. п. л, 4,2 усл п. л., 3,94 уч.-изд. л.
Тираж 22 000 экз. Цена 15 коп. Зак. 454. Тем. план 1965 г. № 75.
Издательство «Физкультура и спорт» Государственного комитета Совета
Министров СССР по печати. Москва, ул. Карла Маркса, д. 20
Ярославский полиграфкомбинат «Главполиграфпрома» Государственного ко-
митета Совета Министров СССР по печати. Ярославль, ул. Свободы, 97.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Есть на северо-западе нашей Родины замечательная страна озер
и лесов — Карелия Множество рек, спокойных и порожистых, пере-
секают ее в разных направлениях; множество троп, проложенных
местными рыбаками и охотниками, ведут от одного лесного озера
к другому.
Но очень редко плывут по этим озерам и рекам туристские лод-
ки и байдарки, проходят по тропам очарованные красотой карель-
ского леса группы туристов.
Карелия до сего времени остается страной малоизученной и
малоосвоенной в туристском отношении. Летом 1963 года Централь-
ный совет по туризму направил в Карелию три экспедиционные
группы с целью разведать новые туристские районы и маршруты
Северной Карелии. Полученные экспедициями сведения полностью
вошли в данную книгу.
Задача книги — показать всем, кто любит природу, путешествия,
широкие возможности активного отдыха, открывающиеся в этом
крае, познакомить с богатствами и красотами Карелии.
По своим природным данным Карелия не уступает таким наи-
более популярным среди туристов районам, как Урал, Селигер или
Забайкалье, удачно сочетая в себе неограниченные возможности как
для проведения водных и лыжных путешествий, так и для пеших
походов.
Малонаселенность, обилие всевозможных ягод и грибов, водо-
плавающей и боровой дичи, рыбы, а также необыкновенные по кра-
соте природные условия делают этот край особенно привлекательным.
Огромное количество озер и рек, сухие сосновые леса, хорошие
лесовозные дороги и мягкий климат создают отличные условия для
организации различных туристических путешествий.
3
Одним из преимуществ Карелии является наличие удобных
подъездов к начальным и конечным пунктам маршрутов. Вдоль всей
Карельской АССР, вытянутой с юга на север, проходит линия Мур-
манской железной дороги с большим количеством станций и разъ-
ездов. Это обстоятельство позволяет наметить здесь практически
бесчисленное множество различных вариантов туристских маршру-
тов. В данной книге не приводится полный перечень всех возможных
карельских маршрутов, даются лишь только проверенные, по кото-
рым уже прошли туристские группы.
Чтобы более детально выявить особенности каждого вида ту-
ризма в условиях Карелии, здесь подробно описывается одно вод-
ное, одно лыжное и одно пешее путешествие. Это облегчит читателю
выбор района и конкретного маршрута.
Начинающим туристам целесообразно воспользоваться одним из
прйведенных маршрутов первой или второй категории сложности,
а более опытные путешественники смогут выбрать сложный маршрут
или на основании приведенного материала разработать свой вари-
ант маршрута.
Как известно, маршруты туристских путешествий делятся по
сложности на пять категорий. В настоящей книге категории слож-
ности маршрутов определены по существующей на 1965 год класси-
фикации. Однако это в какой-то мере является условным, так как
один и тот же маршрут при различных обстоятельствах, при различ-
ных климатических условиях может фактически быть разным по
сложности. Поэтому приведенные здесь категории следует рассмат-
ривать как ориентировочные. В каждом случае они должны уточ-
няться компетентными маршрутными комиссиями, которые рабо-
тают при клубах туристов и при советах по туризму.
Автор выражает благодарность Л. Н. Зикееву, А. П. и Л. П. Сте-
фановичам за помощь при подготовке разделов «Географический об-
зор», «Лыжные и пешие путешествия».
ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Карельская АССР граничит на западе с Финлянди-
ей, на юге с Ленинградской и Вологодской областями,
на севере с Мурманской областью, на востоке с Архан-
гельской областью, а на северо-востоке омывается Белым
морем. Она расположена между 68° и 62° северной
широты и ограничена морями: Балтийским с одной сто-
роны, Белым и Варенцовым с другой. Площадь республи-
ки— 173,3 тыс. км2. Республика разделена на 23 района,
имеет 12 городов: Петрозаводск (столица), Кондопога,
Сегежа, Медвежьегорск, Беломорск, Кемь, Олонец, Пит-
кярянта, Суоярви, Сортавала, Лахденпохья и Пудож и
37 поселков городского типа.
Рельеф. Характерной отличительной особенностью
Карелии является обилие озер, расположенных между
невысокими горными кряжами, покрытыми преимущест-
венно хвойными лесами. Озера, так же как и горные кря-
жи и холмы, вытянуты с северо-запада на юго-восток.
Это особенно заметно, если взглянуть на карту Карелии,
в частности на северные излучины Онежского озера: они
отходят от озера в северо-западном направлении парал-
лельно одна другой, а между ними расположены камени-
стые гривы, далеко врезающиеся в озеро.
Другой отличительной чертой рельефа Карелии явля-
ется обилие огромных валунов, то нагроможденных от-
дельными скалами, то сложенных в правильные гряды се-
5
веро-западного направления, называемые здесь «сельга-
ми» *. Валуны и скалы зачастую гладко обтесаны в юго-
восточном уклоне и по своему сходству с черепом барана
носят название «бараньих лбов».
Рельеф современной Карелии формировался в течение
долгого времени под влиянием различных природных
явлений.
В доледниковое время эпохи складкообразования че-
редовались с периодами размыва и сноса, когда воздух и
вода своим неуклонным длительным воздействием произ-
водили коренные изменения в рельефе местности. Даль-
нейшие изменения рельефа этого края были вызваны дея-
тельностью ледника. Он завершил разрушение горных
пород, разбросал остатки по всему краю.
Ледник несколько раз появлялся на территории Ка-
релии, то постепенно удаляясь, то вновь наползая на нее.
Возникнув в северных широтах, он двигался в юго-во-
сточном направлении и производил коренные изменения
в рельефе. Ледник стирал и сглаживал долины, захваты-
вая с собой материал этого разрушения в виде песка,
гравия, булыжника и валунов; тая, ледник начинал свое
отступление, и воды его сносили эти породы в низмен-
ности и создавали каменистые гряды или кряжи, вытяну-
тые с северо-запада на юго-восток. Так образовались
«сельги».
Наконец леднику обязаны своим происхождением
многочисленные озера края: это он наполнил водой впа-
дины между первозданными складками горных пород,
вытянул большинство озер в направлении с северо-запа-
да на юго-восток.
* Сельга — местное название грядообразных форм рельефа не-
зависимо от того, чем они сложены — кристаллическими породами
или рыхлыми ледниковыми отложениями.
6
После окончательного отступления ледника началась
обычная работа воздуха и воды — размывание и вывет-
ривание горных пород, создающие верхний почвенный
слой, продолжающиеся и в настоящее время.
В результате совместной деятельности всех этих при-
родных явлений и сформировался современный рельеф
Карелии, отличающийся значительной пересеченностью
и сложностью строения.
Из горных хребтов наибольшей высоты достигает рас-
положенная на северо-западе Карелии южная часть
хребта Маанселькя, северное продолжение которого
лежит уже в Финляндии. Высота Маанселькя почти всю-
ду превышает 250 м над уровнем моря. В среднем абсо-
лютные отметки на территории республики колеблются
от 5 до 250 м, причем преобладают высоты от 100 до
120 м над уровнем моря.
Полезные ископаемые. Интересна и своеобразна гео-
логическая судьба Карелии. В борьбе многих стихий про-
исходило образование рельефа этого края. Следы этой
борьбы и сейчас еще можно видеть на поверхности, осо-
бенно четко выступают они при геологоразведочных ра-
ботах или разработках природных недр. В первую оче-
редь это выражается в разнообразии пород и соответст-
венно в обилии полезных ископаемых, залежи которых с
каждым годом обнаруживаются все больше и больше.
Среди полезных ископаемых наиболее известными и дав-
но используемыми являются нерудные ископаемые.
Среди нерудных ископаемых особое место занимает
мрамор. Он является одним из основных богатств Каре-
лии. Карельские мраморы широко используются в строи-
тельстве в качестве облицовочного материала. Они укра-
шают собой, например, Исаакиевский собор, Зимний дво-
рец, Этнографический музей в Ленинграде. Особенно
красив и разнообразен по рисунку и краскам мрамор
7
Белогорского месторождения. Известны также доломито-
вые мраморы в Ругозерском районе, на южных островах
Сегозера, в верховьях реки Кеми.
Наряду с мраморами здесь сосредоточены большие
запасы кварцитов, диабазов и гранитов. Прочные, стойкие
против атмосферных влияний, они широко применяются
в строительстве гидротехнических сооружений и дорож-
ном строительстве.
Граниты (мелкозернистые, среднезернистые, порфи-
ровидные) серого, розового и буровато-красного цвета
находятся главным образом на западном и северном по-
бережьях и на ближайших к ним островах Ладожского
озера (до устья реки Водлы), в районах г. Кемь, посел-
ка Кереть и в других пунктах.
Широко распространены и диабазовые породы. Ог-
ромные запасы диабазов и песчаников расположены по
западному побережью Онежского озера. На севере
Онежского озера имеются многочисленные выходы тем-
но-зеленых диабазов, представляющих прекрасный стро-
ительный материал.
Большое промышленное значение имеет карельская
слюда. Крупные месторождения ее удобно расположены
около берега Белого моря, а также вблизи линии Мур-
манской железной дороги. Слюда используется в основ-
ном как сырье для электроизоляционной промышленно-
сти, частично — для теплоизоляции и лако-красочного
производства. По запасам слюды-мусковита Карелия
уступает только Восточной Сибири.
Полевой шпат и кварц также являются широко рас-
пространенными полезными ископаемыми. Это сырье
здесь высокого качества, и запасы его неисчерпаемы,
удобны для добывания и способны долгие годы удовлет-
ворять потребности нашей керамической промышлен-
ности. Основные залежи их находятся в северной части
8
Карельской ССР (Лоухский район) и Северного Прила-
дожья (район побережья Питкярантского залива Ладож-
ского озера).
Климат. Большое количество озер и близость Балтий-
ского и Белого морей, влияние теплого течения Гольфст-
рим, а также наличие значительных лесных массивов сде-
лали климат Карелии, расположенной в северных широ-
тах, сравнительно мягким.
Для Карелии характерна продолжительная, относи-
тельно мягкая зима и короткое прохладное лето, значи-
тельная облачность и достаточное количество осадков в
течение всего года.
Погода в северной части республики менее устойчива,
чем в южной. В южной части годовое количество осадков
более 600 мм, в северной — 400 мм. Неустойчивость пого-
ды и количество осадков определяются главным образом
действием циклонов. Зимой циклоны вызывают продол-
жительные оттепели с обильными снегопадами, которые
сменяются резкими похолоданиями, а летом — сопровож-
даются понижением температуры (до 0°!), сильными вет-
рами и обильными осадками.
Максимальное количество осадков выпадает летом.
Величина средней годовой суммы осадков возрастает с
севера на юг, при этом значительная часть осадков при-
ходится на август — сентябрь.
Наименьшее количество осадков наблюдается почти
по всему краю в феврале. Затем оно скачками начинает
расти: в апреле местами даже меньше, чем в марте; в
мае быстро увеличивается; мало изменяется к июню и
снова растет к июлю.
Снег начинает выпадать уже в сентябре. В октябре он
выпадает по всему краю, хотя количество его еще не так
велико, а к марту высота снежного покрова достигает
максимальной величины. Средняя высота снежного покро-
9
ва колеблется в пределах 40—60 см и лишь в редкие го-
ды доходит до 100 см. В апреле начинают идти первые
дожди, которые в летний период нередко превращаются
в ливни. Летом наибольшее количество осадков выпада-
ет на северо-западной части Прионежья, а наименьшее—
на узкой полосе побережья Карельской части Белого
моря.
Самым холодным месяцем года является февраль.
В это время средняя температура воздуха составляет
—9,5° на юге и —14° на севере. Однако в отдельные годы
эта величина может колебаться от —5° и даже 0° до
—20°. Минимальная температура воздуха в Карелии бы-
вает —45° и —50°, однако даже в холодные месяцы воз-
можно повышение температуры до+ 4° и +7°.
Летом средняя месячная температура воздуха в июле
составляет 14,6° в северной части республики и 16,2° —в
южной. Иногда наблюдается повышение температуры в
отдельные дни до 30°, но это случается очень редко.
Преобладающими ветрами, в общем, являются юж-
ные и юго-восточные ветры. Это в особенности заметно
весной и зимой. Летом увеличивается число северных и
северо-восточных ветров, в результате чего в северной и
средней частях республики устанавливается прохлад-
ная и сухая погода. Сила ветра зимой больше, чем летом.
Реки и озера. Карелию недаром называют «страною
тысячи озер». Их здесь около 40 тыс. Они занимают
16,3 тыс. км2 площади республики, или 9% всей терри-
тории (без учета Ладожского и Онежского озер, являю-
щихся межобластными).
Происхождение озер тесно связано с деятельностью
тектонических процессов и ледника. Именно поэтому
форма большинства озер вытянута в одном направле-
нии — с северо-запада на юго-восток, берега их сильно
изрезаны, а на самих озерах множество островов.
10
Озера Карелии сравнительно неглубоки: небольшие —
6—10 м, более обширные — 25—50 м.
Самыми крупными озерами Карелии являются Ла-
дожское (18,8 тыс. км2) и Онежское (9,9 тыс. км2). К бас-
сейнам этих озер относится почти половина рек респуб-
лики, а остальные реки — к бассейнам Белого и Балтий-
ского морей.
Реки средней и северной Карелии впадают в Белое
море. Главные из них Выг, Кемь, Ковда. В Белое море
также по Карельскому берегу стекает несколько неболь-
ших рек: Шуя, Поньгома, Кузёма, Сиг, Кереть и другие,
меньшие по размерам, а по Поморскому берегу — Сума,
Вирма, Колежма, Нюхча и др.
К Балтийскому бассейну относятся реки Тула и Лен-
дерка, со стоком через систему озер по реке Вуоксё в
Ладожское озеро.
Общее число рек и речек в Карелии достигает
11,2 тыс., длина их — 54,3 тыс. км. Протяженность рек
очень невелика. Так, для системы реки Водлы в составе
Илексы, Верхней Водлы, Водлозера, Сухой Водлы и соб-
ственно Водлы она составляет около 400 км, а для Ке-
ми— около 360 км. Еще семь рек имеют длину более
200 км. Наибольшее падение при сравнительно значи-
тельной высоте водоразделов составляет для Суны свы-
ше 300 м, для Кеми — свыше 200 м. Для других крупных
рек оно колеблется в пределах 110—170 м.
Реки северной части Карелии и по среднему падению
и по своему профилю похожи на горные. Их падение на
1 км достигает 10 и более метров.
Пороги являются большей частью остатками размы-
той рекой морены с беспорядочно рассеянными валунами
разной величины. На главных реках их десятки. Пороги
и их группы образуют на продольном профиле рек естест-
венные ступени падения, отделенные одна от другой спо-
11
койными участками — плесами. На некоторых реках
роль плесов часто принадлежит озерам. Таковы Топозе-
ро, Пяозеро и др.
Широкой известностью пользуются водопады Карель-
ских рек — Суны (Кивач, Гирвас, Пор-Порог), Нижнего
Выга (Воицкий), Кеми (Вуочаж). Менее известны водо-
пады рек Водлы (Падун), Ковды-Софьянги (Кумской,
Кивакка).
Растительный и животный мир. Леса в Карелии зани-
мают свыше 60% всей площади республики и являются
ее главнейшим природным богатством.
Почти вся Карелия покрыта хвойным лесом, главным
образом сосновым. Преобладание сосновых лесов обус-
ловлено широким распространением песчаных отложений
и обнаженных коренных пород.
Еловые леса расположены в местах с влажной почвой
на западе Центральной Карелии и занимают одну треть
всей площади лесов. Ель главным образом произрастает
на супесчаных и глинистых почвах.
Главнейшими представителями чернолесья в Карелии
являются береза, рябина, осина и черемуха. В очень не-
большом количестве, и то отдельными рощицами, на
Онежском озере попадаются липа и черная ольха.
Из лиственных пород особенно известна «карельская
береза», имеющая плотную, красивую древесину.
Растения Карелии ведут неустанную «борьбу» с ог-
ромными водными пространствами края. Береговые рас-
тения постепенно исчезающих озер, отмирая, опускаются
на дно водоема. Этим они подготавливают почву для дру-
гих растений. Озеро начинает зарастать, заболачиваться.
Этот процесс начинается от берега и постепенно кольцом
охватывает всю водную поверхность. Только небольшое
окно посредине топкого болота напоминает о том, что на
этом месте когда-то было озеро.
12

Образец деревянного зодчества — часовня у деревни
Терека
Карелия относится к территориям чрезвычайно интен-
сивного заболачивания. До 30% площади республики за-
нимают болота и заболоченные земли. Они содержат
огромные запасы торфа, а значительная часть болот мо-
жет быть использована для расширения сельскохозяйст-
венных угодий.
Богат и разнообразен животный мир Карелии. Огром-
ные пространства дремучего леса и обилие озер — при-
волье для многочисленных зверей и птиц.
Самым крупным животным в карельских лесах яв-
ляется лось. Число этих редких животных за последнее
время значительно увеличилось.
В северной части Карелии можно встретить северного
оленя. Типичным представителем карельской лесной фа-
уны является рысь. Раньше охота на нее имела крупное
промысловое значение. Сейчас в год добывают всего око-
ло 100 рысей.
Реже встречается росомаха. Бывает она двух цветов:
одна со светло-серой, наподобие седла, полосой по бокам
спины, другая совсем черная.
В Карелии широко распространены белка и горно-
стай. Белка встречается во всех хвойных лесах, а иногда
и в смешанных. Количество белки находится в прямой
зависимости от урожая семян ели.
В лесах встречаются медведи, волки, барсуки, лиси-
цы и лесные куницы. Промысловое значение имеет лиси-
ца и куница.
Млекопитающие, которые обитают в водоемах Каре-
лии, представлены норкой, выдрой и ондатрой, которая
расселилась в южной и средней части республики.
Обилие лесов и вод определило соответствующую фа-
уну птиц, которых в Карелии насчитывается около
200 видов. Большая часть из них — перелетные. Постоян-
но обитает в республике более 50 видов птиц.
14
Берега озер и обширные болота дают приют куликам
и журавлям.
На Белом море водится морская птица гага, имею-
щая очень ценный пух. Она гнездится на многих остро-
вах Белого моря. Чтобы предохранить эту птицу от
истребления, охота на нее сейчас запрещена.
Наиболее важным промыслом в Карелии является
рыболовство.
Рыбы Белого моря
представлены 66 видами
и разновидностями, из
них — 55 морских рыб и
11 проходных или полу-
проходных. Около одной
трети видов—это промы-
словые рыбы: сельдь, на-
вага, корюшка, треска,
камбала, семга и сиги.
Уловы пресноводных и
проходных рыб в реках и
озерах превосходят уловы
в карельской части Бело-
го моря. В пресных водое-
мах республики ловят
озерного лосося, озер-
ную кумжу, а в мелких
речках и ручьях — фо-
рель. Не менее ценны си-
ги, ряпушки, палии, хари-
усы и корюшки. Рыбы ло-
сосевых пород чаще встре-
Полтора-два часа — и у груп-
пы туристов в 10—12 человек
вкуснейший завтрак
чаются в водоемах север-
ной части Карелии.
Большую хозяйствен-
15
ную ценность имеет ряпушка, которая водится в ряде
больших озер — Онежском, Сямозере, Топозере, озере
Куйто и других.
Особенно много корюшки добывается в Онежском и
Ладожском озерах, а также в Водлозере. Хариус ловит-
ся в реках Сегеже, Онде, Суне, Шуе. В карельских озе-
рах и реках водятся также окунь, щука, лещ, судак и
налим.
Как и по всей таежной зоне, в Карелии в летнюю по-
ру появляется большое количество комаров, мошки, ово*
дов, слепней и других кровососущих насекомых. Первые
комары появляются вскоре после стаивания снега и не-
которого обсыхания болот, но массовый их вылет совпа-
дает с цветением морошки. Комары особенно сильно на-
доедают в пасмурную погоду, а мошка — в жаркую и
сухую.
Уже в августе комары пропадают, в то время как
мошка встречается до первых сентябрьских заморозков.
ТУРИСТСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ КАРЕЛИИ
Шестьдесят процентов площади Карелии занимают
дремучие хвойные леса с густым подлеском. Это обстоя-
тельство сильно затрудняет движение туристской груп-
пы. Поэтому, как правило, все туристские путешествия,
будь это водные, лыжные или пешие, совершаются вдоль
рек, вдоль берегов озер, так как именно здесь проходят
летом тропы, а зимой лыжни, проложенные местными
охотниками, рыбаками и лесосплавщиками.
Многие летние и зимние маршруты начинаются и кон-
чаются вблизи водоемов или водотоков, которых в Каре-
лии бесчисленное множество.
16
Реки, как правило, повторяя направление движения
древнего ледника, пересекают Карелию в поперечном
направлении, и большинство из них впадает в Онежскую
и Кандалакшскую губу Белого моря. Остальные реки
впадают либо в Онежское озеро, либо в Ладожское. Ха-
рактер карельских рек очень разнообразен — здесь и ши-
рокие полноводные реки (Суна, Кемь в нижнем тече-
нии), и стремительные, порожистые, с водопадами и
водосбросами (Кемь в верхнем и среднем течении, Чир-
ка-Кемь, Охта), и мелкие, звенящие на каменистых пе-
рекатах, лесные речушки (Боинга, Чуруж и др.).
Почти все реки Карелии вполне пригодны для вод-
ных путешествий, но одни из них лучше проходить на
лодках, а другие — только на байдарках. (В приведен-
ных далее маршрутах указаны рекомендуемые типы
судов).
Железнодорожная магистраль, проходящая на юге
Карелии через ее центр, а на севере — по восточной ее
границе, пролегает по побережьям Онежского озера,
Онежской губы и Кандалакшской губы Белого моря.
При этом железная дорога пересекает большинство ка-
рельских рек, обеспечивая тем самым удобные подъез-
ды к ним. Почти у каждого пересечения с рекой есть
железнодорожная станция или полустанок. На желез-
ной дороге, пролегающей по Карелии на протяжении
750 км, имеется 75 станций, среднее расстояние между
которыми всего около 10 км. Это создает большие удоб-
ства при выборе маршрута.
Кроме железнодорожной магистрали, вдоль всего Бе-
ломорского побережья Карелии проходят пассажирские
линии морского пароходства, а по рекам Неве и Свири,
Ладожскому и Онежскому озерам и Беломоро-Балтий-
скому каналу — линии речного (Северно-Западного) па-
роходства.
17
На других крупных озерах Карелии, типа Сегозера,
Выгозера, Топозера, озера Кереть или Лоухского озера,
можно воспользоваться катерами местных линий или
лодками с моторами, которые имеются почти у каждого
местного жителя. На них выезжают на охоту и рыбал-
ку, доставляют дрова и сено, отправляются за грибами,
за ягодами или в магазин.
Карелия славится своими лесами, лесным промыс-
лом. Как правило, заготовленный лес сплавляется по
рекам и озерам, но большое количество его вывозится
также и на автомашинах. Поэтому в Карелии имеется
разветвленная сеть хороших лесовозных дорог.
Значительные удобства при разработке туристских
маршрутов и проведении путешествий по ним создает
множество линейных ориентиров, которыми так богата
территория Карелии. Прежде всего это реки. Общая про-
тяженность только лесосплавных рек превышает 25 ты-
сяч километров. Основная волна лесосплава в Карелии
проходит начиная с весеннего половодья до середины
июня. Позже идет так называемая зачистка — сбрасы-
вание в реку бревен, осевших на берегу.
Изобилие более мелких рек и их притоков также
значительно облегчает ориентирование на местности. Не
менее важны в этом смысле и каменистые гряды, направ-
ленные в основном с северо-запада на юго-восток,—
«сельги».
Генеральными линейными ориентирами являются же-
лезная дорога и беломорское побережье- Все это создает
отличные условия для путешествия даже туристов-нович-
ков, не обладающих необходимой техникой ориентиро-
вания.
Тому, кто хоть раз побывал в многодневном турист-
ском походе, хорошо известно, что порою много времени
приходится расходовать на то, чтобы выбрать подходя-
18
Избушка в ненаселенной части р. Семчи — удобное место для
организации ночлега
щее место для организации ночлега: либо воды питье-
вой нет поблизости, либо почва сырая, либо трудно на-
брать сухих дров для костра.
Карелия же изобилует местами, удобными для устрой-
ства бивака, здесь самой природой подготовлены уютные
уголки, отвечающие всем требованиям туриста.
Благодаря сильнопересеченному рельефу рядом с
прозрачными ключами всегда имеется сухая, защищен-
ная от ветра, поляна. В зимнем походе всегда нетрудно
найти для ночлега избушку с печкой и лежанкой. Их со-
19
оружают здесь и используют местные лесорубы и охот-
ники. Хорошо еще до выхода на маршрут получить све-
дения о месторасположении таких избушек. Надо иметь
в виду, что в Карелии часто встречаются и временные
поселки лесорубов или лесосплавщиков, оставленные
ими из-за того, что на данном участке леса закончены
лесозаготовительные работы. Таковы, например, посе-
лок Афонино на озере Муезеро, поселок на берегу озе-
ра Еттозеро и др.
При организации зимнего ночлега в карельских лесах
не нужно тратить много времени для того, чтобы отыс-
кать удобную полянку с густым хвойным подлеском и
сухостойными деревьями, необходимыми для костра. Та-
кие места здесь в изобилии!
Одним из главных преимуществ Карелии, как страны
туристских путешествий, являются ее благоприятные
климатические условия. Летом здесь держится устой-
чивая теплая погода на протяжении 70—80 дней (начи-
ная с 20 мая по 1 —10 августа). В августе температура
несколько снижается, а количество пасмурных дней рез-
ко возрастает.
Зима в Карелии также очень благоприятна для про-
ведения туристских походов. Большие лесные массивы
смягчают действие ветра и мороза, а снеговой покров
здесь держится с ноября по апрель включительно.
Каждого, кто посетил Карелию, поражают ее необык-
новенные ночи. Летом — это белые ночи, когда в полночь
можно читать без искусственного освещения, а зимой
здесь на фоне темного неба иногда наблюдается таин-
ственное свечение северного сияния.
Для туристов, увлекающихся подводным спортом,
путешествие по Карелии особенно привлекательно, так
как в большинстве карельских озер, особенно располо-
женных в верховьях рек, исключительно прозрачная во-
20
да. Так, видимость в озере Воингозеро (бассейн реки
Кеми) достигает 10 м, что для пресноводных водоемов
весьма редко. Температура поверхностных слоев воды
при этом достигает в июле + 15+ 16° С. Кроме плава-
ния с маской и ластами, здесь можно с успехом занять-
ся и подводными съемками и подводной охотой.
Особое место в карельском путешествии занимает
рыбалка.
Любого, кто делает даже первую попытку порыба-
чить, ждет здесь богатый улов.
Наиболее доступными для любителя-рыболова явля-
ются окунь, щука, хариус и язь, который ловится попут-
но при ловле окуней на спиннинг или «на дорожку». Но
надо иметь в виду, что в Карелии мало дождевых чер-
вей. Поэтому туристу-рыболову следует овладеть прос-
тым и в то же время надежным и увлекательным спо-
собом ловли на мормышку или на «зимнюю» блесну. Ос-
нащенные около крючка небольшим пучком красных
шерстинок, эти орудия лова действуют безотказно.
Особенно увлекательно ловить этими способами оку-
ней на озерах с прозрачной водой. Все события, развора-
чивающиеся под водой, скрытые обычно от рыболова при
ужении на поплавочную удочку, здесь открываются
перед глазами любознательного рыбака. Вот окунята-
малыши окружили танцующую мормышку и как зачаро-
ванные следят за ее движениями, собравшись в тесный
круг. Рыболов прекращает танец серебристого «жучка»
и плавно, не вызывая хватательного рефлекса у малы-
шей, переводит его в другое место, куда в это время со-
бралась группа окуней покрупнее (по 25—30 см). И с но-
вым азартом заплясала мормышка на леске, другой ко-
нец которой надежно укреплен в руке рыбака.
Молниеносный бросок хищника — и окунь в лодке; не
успевает мормышка или блесенка поравняться со стаей,
21
как вновь бросок, подсечка — и очередной упругий окунь
уже бьется в руках.
Окунь размером в 30—40 см — явление довольно
обычное для рыбалки в Карелии. При такой ловле ча-
ще всего ловится окунь и реже щука. Для того, чтобы
заготовить к ужину несколько щук, лучше переменить
снасть и начать ловлю спиннингом.
Однако не каждый турист умеет владеть спиннингом,
не каждый имеет его. Выход из положения простой — на-
до начинать ловлю «на дорожку», что доступно каждому
новичку. Для этого за движущейся на малой скорости
лодкой или байдаркой разматывают на капроновой лес-
ке диаметром 0,4 мм — 0,5 мм колеблющуюся блесну
типа «Шторлинг» или, лучше, вращающуюся типа «Оку-
невой»-
Отпустив блесну на 20—25 м от лодки, направляют
ее вдоль границы камыша или тростника. При удачном
выборе места ловли можно за 1,5—2 часа обеспечить
туристскую группу в 8—10 человек отличным уловом.
На быстрых реках хорошо ловится хариус и форель
на искусственную мушку, кумжа на спиннинг (на блесны
красной меди, луженые изнутри).
Богата охотничья фауна Карелии. Особенно много
здесь водоплавающей дичи различных пород. Из них
преобладают утки (кряковые нескольких разновидностей,
чирки, гоголи, чернеть и др.), но встречаются и гуси и
гагары.
Большую радость приносит туристам встреча в теп-
лое время года с парой или семейством лебедей.
В течение круглого года в лесах Карелии водятся
рябчики, куропатки, тетерева и глухари. Здесь у боровой
дичи отличные условия для существования — непрохо-
димые таежные леса, изобилие корма (береза, черника,
брусника, гонобобель), чистая вода, крупный песок и др.
22
Кроме дичи, в глухих массивах карельских лесов
можно встретиться не только с белкой, зайцем, лисой или
волком, но и с такими опасными хищниками, как рысь,
росомаха и медведь.
Поэтому, отправляясь в Карелию, особенно в лыж-
ный или пеший поход, необходимо всегда иметь под ру-
кой патрон, заряженный пулей типа «Жакан» или «Брен-
неке», и хороший охотничий нож в чехле.
Наиболее доступными видами охоты для туриста яв-
ляется охота на уток и рябчиков в осеннее время года и
на зайцев и куропаток зимой. Причем очень важно стро-
го соблюдать установленные сроки охоты и правила бе-
зопасности при пользовании огнестрельным оружием.
Карелия славится обилием памятных мест, связан-
ных с историей нашей Родины, множеством памятников
старины, среди которых такие, как церковь в Кондопоге,
архитектурный ансамбль в Кижах, и, наконец, такими
изумительными уголками природы, как заповедник Ки-
вач, Соловецкие острова и др.
На территории Карельской АССР обнаружено также
большое количество археологических памятников. Это
уникальные петроглифы — рисунки на скалах по бере-
гам Онежского озера и Белого моря (Бесов Нос, Пери
Нос и Карецкий Нос; село Выгостров и поселок Золо-
тец) и каменные лабиринты (на полуострове Красная
Луда, близ поселка Кереть на Соловецких островах).
Большинство памятников, связанных с историей Каре-
лии, с ее культурой, сосредоточены в наиболее крупных
городах — в Петрозаводске, в Медвежьегорске, в Кеми
и Беломорске. Здесь сохранилось много зданий и соору-
жений, связанных с революционным прошлым Каре-
лии,— это бывшие штабы Красной Гвардии, здания, в
которых находились губернские ревкомы, подпольные
райкомы КП (б)-
23
Беседка в санатории «Марциальные воды»
Посетивший Карелию турист увидит не только памят-
ники истории, но и познакомится с сегодняшними дела-
ми своих современников, с трудовыми буднями местно-
го населения, с их достижениями. Узнает, что на ка-
рельских промыслах, на заготовке леса и камня, сейчас
применяется современное оборудование: совершенные
механизмы — электропилы, трелевочные тракторы, авто-
мобили-лесовозы повышенной проходимости, целый парк
мощных машин, которыми оснащаются карьеры по до-
быче камня.
Среди памятников старины большой интерес пред-
ставляют постройки 1721 года, сохранившиеся на месте
24
первого в России курорта «Марциальные воды», осно-
ванного по указанию Петра I. Расположенный ныне око-
ло деревни Дворцы этот бывший курорт является фили-
алом Государственного музея Карельской АССР.
В комплекс сохранившихся сооружений курорта
«Марциальные воды» входят Петропавловская церковь,
построенная по плану, сделанному Петром I в 1721 го-
ду, и два павильона над источниками минеральной воды,
тоже постройки XVIII века.
В настоящее время здесь завершено строительство
бальнеологического санатория.
В Карелии до сего времени сохранились шедевры
русской деревянной архитектуры: Кижский ансамбль
культового зодчества, жемчужинами которого являются
двадцатидвуглавый Преображенский храм (1714 г.) и
десятиглавая Покровская церковь (1764 г.), построенная
в 1774 году Успенская церковь в г. Кондопоге, Успенский
собор в г. Кеми (1714—1717 гг.), Челмужская церковь в
Медвежьегорском районе и целый ряд церквушек и ча-
совенек, разбросанных в самых различных уголках Ка-
релии, а также множество жилых построек, со вкусом
отделанных затейливой резьбой по дереву.
Путешествуя по Северной Карелии, нельзя не посе-
тить замечательный памятник древней русской архитек-
туры— Соловецкий монастырь, основанный в XIV веке.
Расположен он на одном из Соловецких островов, в 2—
3 часах плавания на катере от Рабочеостровска, близ
г. Кеми.
Кроме увлекательной экскурсии в Соловецкий мо-
настырь, которую могут организовать работники создан-
ной здесь в 1963 году турбазы, можно побывать и на
Муксульминской дамбе, посетить бывшее имение на-
стоятеля Соловецкого монастыря в Горках или проплыть
таинственными каналами между озерами острова.
25
Стенки этих каналов облицованы естественным кам-
нем монахами, населявшими Соловецкий монастырь.
Здесь, на острове, можно также ознакомиться с про-
изводством агар-агара из морских водорослей.
Среди туристско-экскурсионных объектов Карелии
особое место занимает государственный заповедник «Ки-
вач», площадь которого 10 000 га. Расположен он на гра-
нице Северной и Южной Карелии. Растительный и жи-
вотный мир его богат и интересен. Вся территория по-
крыта лесом — он занимает 82% площади заповедника,
причем хвойные породы составляют 60%. Из лиственных
преобладает береза.
В лесах заповедника «Кивач» водятся лоси, бурые
медведи, волки, лисицы, барсуки, выдры, куницы, хорь-
ки, норки и росомахи. Птиц здесь насчитывается около
двухсот различных видов. Из боровой дичи распростра-
нены глухарь, тетерев, рябчик и куропатка. Много водо-
плавающей птицы. В заповеднике расположена научно-
исследовательская станция Карельского филиала Ака-
демии наук СССР; здесь же открыт краеведческий музей.
Большой интерес для туристов представляет нахо-
дящийся на Суне в пределах заповедника водопад Ки-
вач, именем которого и назван заповедник.
В связи со строительством гидроэлектростанций
выше по течению Суны водопад утратил былую мощь и
стал настолько спокойным, что в зимние месяцы иногда
полностью замерзает, несмотря на то, что высота его
около 11 м. Местность на территории заповедника резко
пересеченная — дорога имеет уклоны при протяженнос-
ти отдельных участков до 900 м.
Природа Карелии необычайно разнообразна. Так,
в пределах одного маршрута можно встретить тихие и
широкие плесы реки с зарослями кувшинок и лилий,
с заболоченными низкими берегами и узкие, зажатые
26
между скалами бурные стремнины; просторные -просеки,
хорошо протоптанные тропы и буреломные участки леса
с кочкарником высотой до 80 см; удобные, укатанные
местными жителями, лыжни и рыхлые, глубиной до 2 м,
снеговые перины; резкие перепады высот (до 200 м на
1 км) и бескрайние ледяные равнины замерзших озер;
песчаные пляжи и скалистые берега; сосновые боры
и березовое мелколесье; мощные реки и множество ру-
чейков и родничков.
Благодаря сильной пересеченности рельефа во время
движения по маршруту, будь то лыжный, водный или
пеший поход, перед глазами путешественника за каж-
дым поворотом открываются новые и новые картины,
делая поход увлекательным и разнообразным.
Особенно привлекательны такие карельские маршру-
ты, которые начинаются или заканчиваются на побе-
режье Белого моря или Ладожского и Онежского озер.
После уютных лесных озер и после таежных сумерек
человек выходит на залитое солнцем и продуваемое со-
леными -ветрами морское побережье...
ВОДНЫЕ МАРШРУТЫ
Наиболее благоприятные условия в Карелии приро-
да создала для водных путешествий. Такого изобилия
рек и озер, такой разветвленной сети водотоков нет ни
в одной из республик Советского Союза. Так, например,
правый приток реки Кеми (в Северной Карелии) река
Охта на сравнительно небольшом протяжении в 180 км
принимает воды более трехсот озер и пятидесяти при-
токов.
Карельские реки и озера составляют в сумме 18%
всей территории, т. е. 32 130 км2. Приблизительно одно
озеро на каждые 4 км2.
27
Такая насыщенность водоемами создает благоприят-
ные условия для разработки и прохождения водных
маршрутов в любой части Карелии.
Характер карельских рек и озер весьма разнообра-
зен: тихие лесные ручьи и стремительные порожистые
реки; глубокие таинственные омуты и извилистые мелко-
водные протоки, зарастающие камышом; озера — круг-
лые, как тарелка, и вытянутые так, что порою бывает
трудно определить, что это: то ли озеровидный участок
реки, то ли рекообразный участок озера.
Да и берега в Карелии удивляют и радуют туриста-
водника великим разнообразием!
Высокие, скалистые берега рек -вдруг сменяются низ-
кими, иногда заболоченными участками, а вместо ог-
ромных, хаотически нагроможденных валунов по берегам
одного озера — белоснежные пляжи кварцевого песка по
берегам другого.
Все это придает водному путешествию особую при-
влекательность.
Приведенные ниже маршруты водных путешествий
рассчитаны на туристов-водников с самой различной
подготовленностью и опытом.
Эти маршруты различаются также и по времени,
необходимому для их прохождения — от двух недель до
полутора месяцев, что должно удовлетворить самые ши-
рокие слои населения — и рабочего, и служащего, и сту-
дента.
Большинство рекомендуемых здесь водных маршру-
тов могут быть пройдены как на туристских байдарках,
так и на лодках различных конструкций. Однако путе-
шествия по некоторым маршрутам могут быть соверше-
ны только на разборных байдарках. Поэтому для каж-
дого маршрута даются указания о возможном для ис-
28
пользования на нем типе судов, что в ряде случаев мо-
жет оказать решающее влияние и на выбор маршрута.
Особое место уделяется описанию наиболее слож-
ных участков, обращается внимание на их расположе-
ние на маршруте, а в отдельных случаях даются спосо-
бы их преодоления.
При описании отдельных маршрутов, как водных,
так пеших и лыжных, для каждого вида туризма при-
нята своя определенная форма.
МАРШРУТЫ СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ
В северной части Карельской АССР протекают та-
кие сравнительно крупные реки, как Кереть, Кемь,
Воньга, Кузёма, Поньгома, Шуя, Охта, Сума и Нюхча.
Почти каждая из перечисленных рек с притоками и
питающими ее озерами обладает присущими только дан-
ному бассейну особенностями.
В связи с этим, кроме описания отдельных маршру-
тов, здесь представлены общие характеристики бассей-
нов рек в целом. Благодаря этому можно будет, не изу-
чая всех маршрутов подряд, выбрать сначала район
путешествия, т. е. определенный бассейн реки.
Бассейн реки Кереть
Основными элементами этого бассейна являются озе-
ро Кереть, откуда и берет начало река Кереть, озеро
Лоухское, соединяющееся с Керетью посредством
реки Лоушки, два левых притока — реки Черная и
Елеть — и сама Кереть.
Общая протяженность Керети, впадающей в Канда-
лакшскую губу Белого моря, составляет НО км.
29
Реки этого бассейна, особенно Лоушка и Кереть, по-
рожисты и стремительны.
Весь район покрыт лесом, преимущественно хвойным.
Большие удобства для организации путешествия
в районе бассейна реки Кереть создают проходящая
через этот район железная дорога на участке от станции
Лоухи до станции Кереть и шоссейная дорога, идущая
от поселка Лоухи на запад.
Маршрут 1 — по озеру Кереть
Этот замкнутый кольцевой маршрут проходит по
большому количеству плесов озера Кереть, каждый из
которых имеет собственное название и именуется озе-
ром. Это озера Плотичное, Северное, Серебряное, Кук-
кориозеро, Пиртозеро и самостоятельное озеро Вингель-
озеро.
Озеро Кереть имеет сильно изрезанные берега с глу-
боко вдающимися губами — Травяная губа, Ярусгуба
и др.
Так, при длине озера, вытянутого с юга на север,
в 45 км его береговая линия имеет протяженность около
400 км.
Площадь водного зеркала озера — 240 км2.
На озере расположено большое количество островов
самой различной формы и величины — всего более ста
сорока островов, самый крупный из которых остров Ви-
чаны имеет длину около 15 км.
Хвойные, преимущественно сосновые леса по бере-
гам, изобилие водоплавающей и боровой дичи, а также
и рыбы, песчаные пляжи и малая населенность делают
озеро Кереть серьезным конкурентом известного озера
Селигер.
30
Основные пункты маршрута: станция Лоухи — дерев-
ня Парфеево — плесы озера Кереть — озера Плотин-
ное — Северное — Куккориозеро — левый пролив остро-
ва Вичаны — устье реки Нали — озеро Пиртозеро —
устье реки Нарвы—река Ни-
ва— озеро Вингельозеро —
Ярусгуба — Травяная гу-
ба — Опоровая салма (про-
лив) — деревня Парфеево —
станция Лоухи.
Протяженность — от 150
до 170 км. Продолжитель-
ность— 10 дней*. Количест-
во волоков — до 4 в зависи-
мости от варианта выхода
на озеро Кереть.
Общая протяженность
волоков — 420 м.
Наиболее сложные уча-
стки — большие открытые
плесы озера. Возможна вы-
сокая и крутая волна. В
сильный ветер на плес не вы-
ходить или двигаться под са-
мым берегом в 3—5 м от не-
го.
Схема озера Кереть
Типы судов — лодки ве-
сельные, парусные, с подвес-
ными моторами, туристские
байдарки сборно-разборные и жесткие.
Наиболее интересные участки — остров Вичаны,
река Нива, озеро Серебряное (прозрачность воды до 6 м).
* Продолжительность маршрутов указана без учета времени,
необходимого на подъезды и посещение экскурсионных объектов.
31
Экскурсионные объекты — метеостанция Лоухи.
Категория сложности — первая.
Протяженность маршрута может быть увеличена
или уменьшена за счет захода в заливы озера или пере-
носа дальнего пункта маршрута.
Маршрут 2 — Кереть-Воньгский
Основная отличительная особенность данного марш-
рута— большое разнообразие ландшафта. Вначале
маршрута — бескрайние плесы озера Кереть, затем таеж-
ные массивы на волоках, мелководная, порожистая
река Воньга и, наконец, холодные воды Белого моря.
Этот маршрут требует достаточной физической под-
готовленности и туристского опыта.
Характер природы района, по которому проходит
данный маршрут, не отличается от предыдущего. Нали-
чие дичи и рыбы — такое же. Кроме того, водятся дикие
лебеди в районе озера Мурамозеро.
Основные пункты маршрута: станция Лоухи — озе-
ро Кереть — озеро Вингельозеро — волок на озеро Зим-
нее— озеро Верхнее Кумозеро — река Верхняя Кузём-
ка — озеро Пильдозеро — река Воньга — озеро Мурам-
озеро, озеро Гагарино — озеро Медвежье — река
Воньга — станция Воньга.
При наличии у группы опыта морских путешествий
на байдарках и специального оборудования маршрут
может быть увеличен примерно на 50 км с прохождени-
ем всей реки Воньги, правого побережья губы Воньга
и заходом в Поньгомскую губу и устье реки Кузёма.
Заканчивается маршрут в этом случае на станции
Кузёма.
Протяженность — 220 км (270 км). Продолжитель-
ность— 18 дней (20 дней). Количество порогов — око-
32
ло 40. Количество волоков — 3. Протяженность воло-
ков— 7 км; 0,65 км и 0,75 км.
Наиболее сложные участки — волоки и нижние поро-
ги реки Воньги. При втором варианте — морской пере-
ход. На волоках целесообразно переносить разгружен-
ные перевернутые байдарки одному человеку с помощью
полотенца, стягивающего фальшборта у центра тяжести
байдарки.
Нижние пороги реки Воньга следует обносить по бе-
регу. Обязательна предварительная разведка порогов
с берега.
Типы судов — разборные туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — река Нива, озеро
Зимнее, Кожозеро, Пильдозеро, Лебяжья губа озера
Мурамозеро.
Экскурсионные объекты — метеостанция Лоухи, Бе-
лое море. Для знакомства с побережьем Белого моря
следует оставить байдарки на станции Воньга и пешком
отправиться к морю, которое находится примерно в
10 км от железной дороги.
Категория сложности — третья (четвертая).
Маршрут 3 — Кереть-Куземский
От предыдущего маршрута отличается наличием до-
полнительного волока и более благоприятным сочетани-
ем конечного пункта станции Кузёма с берегом Белого
моря, благодаря чему отпадает необходимость пешего
перехода в 20 км или требующего серьезной дополни-
тельной подготовки морского перехода.
Порогов на реке Кузёме несколько меньше, но коли-
чество сложных порогов больше, что требует более вы-
сокой квалификации группы и, особенно, руководителя.
Основные пункты маршрута: станция Лоухи — озе-
33
ро Кереть — волок на озеро Зимнее — озеро Верхнее
Кумозеро — волок на Нижнее Кумозеро — река Кузё-
ма — станция Кузёма.
Обзорная схема бассейна р. Кереть и Понъгомы
Протяженность — 220 км. Продолжительность —
20 дней. Количество порогов — около 30. Количество во-
локов— 4. Протяженность волоков — 7 км; 0,65 км;
0,75 км и 3 км.
34
Наиболее сложные участки — волоки и пороги реки
Кузёмы.
Типы судов — разборные туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — озеро Зимнее, Верх-
нее и Нижнее Кумозеро, верхнее течение реки Кузёмы.
Экскурсионные объекты — метеостанция Лоухи, побе-
режье Белого моря.
Категория сложности — четвертая (при высокой
воде — третья).
Маршрут 4 — Кереть-Лоухский
(три варианта)
Маршруты проходят по более населенной местности,
чем все предыдущие, в связи с чем можно не брать ci со-
бой весь запас продуктов — их можно приобрести по
пути.
Примерно в середине маршруты пересекают линию
железной дороги у станции Кереть. Характерной осо-
бенностью маршрутов (всех трех вариантов) является
то, что они замкнуты — начинаются и оканчиваются на
станции Лоухи.
Маршруты очень богаты рыбой — форель и кумжа на
реке Керети, хариус на реке Лоушке и везде много оку-
ня и щуки.
Два крупных озера — Кереть и Лоухское — разнооб-
разят маршрут.
Основные пункты маршрутов: станция Лоухи — озе-
ро Кереть — реки Кереть — Лоушка (против течения) —
озеро Лоухское — станция Лоухи.
Последний этап маршрута может быть осуществлен
по одному из трех вариантов:
35
1.	От самого юго-западного залива озера Лоухского
по хорошей проселочной дороге 8 км до станции Лоухи;
это экономит соответственно 25 и 56 км по сравнению со
вторым и третьим вариантами.
2.	Средний по протяженности и продолжительности
вариант. Заканчивается выходом через самый южный
залив (губу) Лоухского озера по небольшой протоке
(против течения) к питающему ее озерку, расположен-
ному в трех километрах от станции Лоухи.
3.	По третьему варианту Лоухское озеро проходится
через юго-восточную его губу. Далее против течения
в озеро Авехлозеро с выходом из него через первую за-
падную губу и мимо селения Полубоярского по протоке
(против течения) и двум озерам к станции Лоухи. Во-
лок от озера до станции составит в этом случае всего
лишь около 200 м.
Протяженность:
I	вариант—170 км (из них против течения—14км);
II	вариант — 195 км (из них против течения — 24 км);
III	вариант — 226 км (из них против течения — 30 км).
Продолжительность—14, 16 и 18 дней. Количество
порогов — около 30.
Количество волоков — 4. Протяженность волоков:
I вариант — 200 м; 800 м и 8 км;
II вариант — 200 м; 10 м; 80 м и 3 км;
III вариант — 200 м; 10 м; 800 м и 200 м.
Наиболее сложные участки — пороги на реке Кереть;
движение против течения по реке Лоушке; открытые
плесы Лоухского озера.
Типы судов — туристские байдарки, весельные лодки.
Наиболее интересные участки — верховья реки Ке-
реть, Лоушка, озеро Лоухское.
Категория сложности — вторая; вторая; третья.
36
Маршрут 5 — Озерно-речной (Керетьский)
Маршрут отличается своей небольшой протяженно-
стью и возможностью сократить его за счет озерного
участка почти вдвое. Имеются большие возможности
для хорошего отдыха. Озерные просторы и уютные зали-
вы очень красивы.
У выхода реки Кереть из одноименного озера и на
самой реке возможен успешный лов кумжи. На неболь-
ших озерах, примыкающих к реке Кереть, много водо-
плавающей дичи.
Особый интерес этот маршрут представляет для
желающих познакомиться с Карелией за короткий
срок — всего на это путешествие нужно затратить от
5 до 10 дней в зависимости от величины озерного уча-
стка.
Основные пункты маршрута — станция Лоухи — озе-
ро Кереть — пролив Опоровая Салма — озера Серебря-
ное — Куккориозеро — река Кереть — озеро Курвас —
деревня Новая — станция Кереть.
Протяженность — 140 км. Продолжительность —
10 дней. Количество порогов—12. Количество воло-
ков— 2. Протяженность волоков—10 м; 200 м.
Наиболее сложные участки — пороги на реке Кереть,
требуют предварительного осмотра; открытые плесы
озера Кереть, на которых следует избегать движения на
лодке или байдарке при сильном ветре.
Типы судов — лодки весельные; байдарки туристские.
Наиболее интересные участки — озера Курвас, устье
реки Елеть, начало реки Кереть.
Экскурсионные объекты — метеостанция Лоухи.
Категория сложности — вторая.
37
Маршрут 6 — Елеть-Керетьский
Этот маршрут представляет большой интерес, так как
в первой своей части, до впадения Елети в Кереть, он
проходит по малонаселенной местности. Маршрут ту-
ристскими группами до сего времени еще не проходил-
ся, поэтому его следует преодолеть на разборных турист-
ских байдарках, чтобы в случае непроходимости боль-
ших участков в верховьях Елети можно было бы,
разобрав байдарки, совершить волок.
Знакомство с устьем Елети туристами, проплывшими
по реке Кереть, и наличие большого озера Елеть, откуда
и вытекает река, позволяют предположить, что река
вполне проходима для байдарки.
В случае сложности прохождения верховьев реки
Елеть можно воспользоваться запасным вариантом за-
вершения маршрута на станции Кереть, что сократит
общую протяженность на 130 км.
Начинается водный маршрут от озера Елеть, до ко-
торого можно добраться следующим образом — до по-
селка Кестеньга рейсовым автобусом, оттуда на попутной
автомашине. Всего около 90 км. Уже эта поездка даст
первое представление о Карелии, об одном из наименее
населенных ее районов.
Рекомендуемый маршрут будет очень разнообраз-
ным— чередование поездки по шоссе с плаванием по
плесам озера Елеть, узкая река Елеть и сравнительно
широкая Кереть, и, наконец, движение против течения
по реке Лоушке и плавание под парусом по Лоухскому
озеру.
Основные пункты маршрута — станция Лоухи — по-
селок Кестеньга (автобус) —озеро Елеть — поселок Оку-
невая губа (попутная автомашина)—реки Елеть — Ке-
реть— Лоушка — озеро Лоухское — станция Лоухи.
38
Протяженность (от озера Елеть)—225 км. Из них
против течения по реке Лоушке 13 км. Продолжитель-
ность— 20 дней. Количество порогов — около 20. Коли-
чество волоков—1. Протяженность волоков — 200 м.
Наиболее сложные участки — верховья реки Елеть
(возможны завалы, перекаты), река Лоушка против те-
чения, пороги реки Кереть, озерные плесы на озерах
Елеть и Лоухском.
Типы судов — туристские разборные байдарки.
Наиболее интересные участки — озеро Елеть, река
Елеть.
Экскурсионные объекты — метеостанция Лоухи, карь-
еры по разработке слюды.
Категория сложности — третья.
Бассейн реки Воньги
Бассейн реки Воньги практически не отличается по
своим природным данным от бассейна реки Кереть.
Характерной особенностью его является значительно
меньшая населенность по берегам рек и озер этого бас-
сейна.
Маршрут 7 — Энгозерский
Как и в большинстве рекомендуемых маршрутов,
здесь часто сочетается наличие открытых просторов
озер и лесного уюта карельских рек.
Большим преимуществом данного маршрута являет-
ся то обстоятельство, что и начинается и кончается
маршрут в непосредственной близости от станций желез-
ной дороги.
39
Основные пункты маршрута — станция Энгозеро —
озеро Энгозеро — река Воньга — озера Пильдозеро—
Мурамозеро — река Воньга — станция Воньга.
Протяженность—160 км. Продолжительность —
12 дней. Количество порогов — 22.
Наиболее сложные участки — переход из Энгозера
в реку Воньгу; пороги на реке Воньге в нижнем ее те-
чении (требуют обязательного предварительного осмот-
ра с берега).
Типы судов — весельные лодки; туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — Пильдозеро, Лебя-
жья губа Мурамозера.
Экскурсионные объекты — побережье Белого моря
в 10 км от станции Воньга.
Категория сложности — вторая.
Маршрут 8 — Боярско-Воньгский
Отличается от предыдущего несколько большей про-
тяженностью и наличием двухкилометрового волока.
Первая часть маршрута, включая волок и небольшой
участок движения против течения (около 6 км), тури-
стами еще не проходился. Поэтому до выхода в Парт-
озеро нужно выяснить у местного населения место наи-
более удобного волока, так как возможно много ва-
риантов.
Основные пункты маршрута — станция Боярская —
озеро Боярское — Партозеро — волок на озеро Заячье
(Овечье) — озера Заячье (Овечье) — Энгозеро — река
Воньга — озера Пильдозеро — Мурамозеро — река Вонь-
га — станция Воньга.
Протяженность — 200 км (из них 6 км против тече-
ния). Продолжительность—16 дней. Количество поро-
40
гов — 26. Количество волоков—1. Протяженность воло-
ков— 2 км.
Наиболее сложные участки — волок и пороги в
нижнем течении реки Воньги.
Типы судов — туристские разборные байдарки.
Наиболее интересные участки — озеро Пильдозеро,
Лебяжья губа Мурамозера.
Экскурсионные объекты — побережье Белого моря
в 10 км от станции Воньга.
Категория сложности — третья.
Бассейн реки Поньгомы
Маршрут 9 — Поньгомский
Весьма популярный среди туристов-водников марш-
рут. Резкий контраст между огромным и просторным
Топозером и зажатой в лесных массивах порожистой
рекой Поньгомой, вытекающей из одноименного озера,
делают этот маршрут особенно привлекательным. Мно-
жество дичи на островах Топозера и рыбы в его водах
привлекает сюда ежегодно многие туристские группы.
Желающим посетить этот район следует, однако, иметь
в виду, что на северо-восточном побережье Топозера и
близлежащих островах могут сохраниться со времен
Великой Отечественной войны неразминированные
участки.
Поэтому, двигаясь по Топозеру, следует придержи-
ваться юго-западного побережья, которое к тому же бо-
лее богато живописными островами.
Возле островов ловится рыба палия на спиннинг, ос-
нащенный желтыми или красными блеснами. Кроме па-
лии, в Топозере можно поймать спиннингом кумжу и
семгу. Особенно хорошо ловится рыба у впадения в озе-
41
ро мелких речушек. Повсеместно изобилие окуней, щуки
и плотвы. Из дичи встречаются рябчики, утки, тетерева,
глухари и гуси.
По берегам озера и на островах много мест, удобных
для устройства ночлега. Изобилие морошки, брусники,
голубики, черники и грибов.
Основные пункты маршрута — станция Лоухи — по-
селок Кестеньга (70 км на автобусе или по железной
дороге) — Топозеро — озеро Левицкое — озеро Поньго-
ма — Вокшозеро — река Поньгома— железная дорога в
6 км южнее станции Кузёма.
Протяженность — 300 км. Продолжительность —
18 дней. Количество порогов — 20.
Наиболее сложные участки — открытые плесы Топ-
озера (крутая волна), перекаты, сложные пороги, водо-
пад на реке Поньгоме высотой 5 м.
Типы судов — туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — острова на Топозере
у юго-западного побережья; Вокшозеро, река Поньгома
в верхнем течении.
Экскурсионные объекты — водопад высотой 5 м на
реке Поньгоме, побережье Белого моря.
Категория сложности — третья.
Бассейн реки Кеми
Река Кемь — одна из наиболее крупных рек Карелии.
Она пересекает территорию республики в направлении
запад — восток. Общая длина реки Кеми и главного ее
притока реки Чирка-Кеми составляет более 410 км. Кро-
ме множества питающих реку притоков, в нее впадают
такие сравнительно крупные реки, как Сопа, Кепа, Шом-
ба и Охта.
42
Начало свое Кемь берет из многоводных озер Верх-
нее, Среднее и Нижнее Куйто. Благодаря этому она
очень полноводна. Мощный поток ее, пробиваясь сквозь
гряды камней, образует целый ряд сложных многокило-
метровых порогов.
Характерной особенностью района в целом является
малая населенность, особенно в верховьях реки и
в средней ее части. Вся территория бассейна покрыта
лесами, преимущественно хвойными; здесь раскинулась
Обзорная схема бассейна р. Кеми
43
сильно разветвленная водная система с большим коли-
чеством озер.
К маршрутам бассейна реки Кеми возможны подъ-
езды— с севера по автомобильной дороге, идущей от
города Кеми до поселка Ухта; с юга по автомобильной
дороге, проходящей от Беломорска через станцию Соско-
вец на поселок Лехту и далее на поселки Машозеро и
Тунгуду, или по дороге, проходящей еще южнее от
станции Кочкома до поселка Тикша.
Наличие этих подъездов создает условия для макси-
мального использования всех туристских возможностей
бассейна Кеми.
Маршрут 10 — Чирка-Кемь-Кемский
Это один из наиболее сложных из известных карель-
ских водных туристских маршрутов.
Мощная река в сочетании со сложными в ряде слу-
чаев непроходимыми порогами большой протяженности
(до 6 км) требует от каждого участника водно-турист-
ского опыта и обязательного участия в тренировочных
походах по порожистым рекам.
Район привлекает красотой берегов реки Чирка-
Кемь, изобилием различной дичи и рыбы, наличием мо-
гучих карельских порогов, представляющих неповтори-
мое зрелище.
Основные пункты маршрута — станция Кочкома —
поселок Тикша (на автомашине 110 км)—реки Чирка-
Кемь — Кемь — порог Вуочаж — станция Кемь (на
рейсовом автобусе)—Соловецкие острова (на катере).
Протяженность — 346 км. Продолжительность —
18 дней. Количество порогов — около 70.
44
Наиболее сложные участки — все пороги реки Кемь.
Типы судов — весельные лодки; туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — река Чирка-Кемь;
район Тахкопорога.
Экскурсионные объекты — порог Воучаж; Соловец-
кие острова.
Категория сложности — четвертая; при низкой воде —
пятая.
Маршрут 11 — Охтинский
(подробное описание)
Это наиболее живописный маршрут по Северной
Карелии. Река Охта течет перпендикулярно направ-
лению движения древнего ледника. Поэтому на своем
пути она пересекает большое количество моренных гряд,
образовавшихся в результате деятельности ледника.
Каждое такое пересечение — это порог или камени-
стый перепад на реке.
Благодаря такому не типичному для карельских рек
направлению река Охта имеет множество поворотов, так
как вынуждена делать отклонения, размывая более мяг-
кие породы. Она протекает через множество озер. Здесь
и тихие с кристальной водой озера в верховьях реки,
обрамленные высокой чашей берегов, до самой воды по-
росших лесом; здесь и огромные водные просторы с бе-
лыми барашками на гребнях волн в живописной оправе
из огромных валунов по берегам и, наконец, зарастаю-
щие озера с низкими берегами и накренившимися к воде
соснами. На своем пути река объединила большое коли-
чество крупных, протяженностью от 5 до 10 километров,
озер типа Куккомозера, Муезера, Юлеозера, Лежева
и др. Всего 15 озер.
45
Несмотря на сравнительно небольшую протяжен-
ность (всего около 180 км), река Охта многоводна.
Объясняется это большим количеством озер, питаю-
щих бассейн реки Охты, — их более двухсот пятидесяти.
Кроме того, река на своем пути принимает более пяти-
десяти притоков, среди которых и такой крупный, как
река Чуруж с впадающей в нее рекой Воингой.
Уровень воды в реке Охте подвержен резким колеба-
ниям, которые особенно заметны в верхнем течении реки.
Средняя скорость течения в нормальном русле срав-
нительно небольшая. В тех местах, где река проби-
вается через каменистые гряды, скорость воды увеличи-
вается, здесь образуются перекаты и пороги.
При низком уровне воды на реке Охте насчитывается
сорок шесть порогов. Большинство порогов в верховьях
реки (около десяти) в районе озер Куюкомозеро и Муе-
зеро представляют собой неглубокое русло реки, сильно
загроможденное множеством отдельных камней и
каменистыми грядами, которые при нормальном уров-
не воды скрываются под водой и не представляют
серьезной опасности для туристов-водников. Преодоле-
вать эти пороги при низкой воде, а также каменистые
перекаты следует вброд, опираясь о судно и будучи обя-
зательно обутым, желательно в кеды.
Остальные пороги многоводны и стремительны; сред-
няя глубина их не велика, протяженность их от 50 до
500 м.
Почти каждый из порогов имеет одно наиболее уз-
кое место, требующее особого внимания при его про-
хождении.
Охтинские пороги являются отличным учебным «посо-
бием» для желающих овладеть техникой прохождения
порогов. Начинаясь с каменистых перекатов в самом
верховье реки, они постепенно, от порога к порогу, ус-
46
Порог Хэмег — средний порог р Охты
ложняются, превращаясь в среднем и нижнем течении
реки в серьезные пороги со сложной обстановкой. Сюда
можно отнести такие пороги, как порог Ойнагайне, Печ-
ко-порог и Лоуна-порог.
Условные обозначения
Береговые камни	Подводные камни
о-> Сигнальщик ----------Проводка на бечеве
а л Отдельные камни —► Главная струя
Схема порога Ойнагайне
Имеются на Охте также и непроходимые пороги. Их
три — это порог Кивиристи, что в переводе означает
Каменный крест, Тютерин-порог и самый последний по-
рог на реке — Охта-порог.
Все три непроходимых порога реки Охты имеют
удобные, достаточно широкие волоковые тропы протя-
женностью: 200 м у порога Кивиристи, 110 м у Тютери-
на-порога и 200 м у Охта-порога.
48
Наличие непроходимых порогов и порогов со слож-
ными участками требует обязательного осмотра с бере-
га каждого порога. Из-за их сравнительно небольшой
протяженности (до 500 м) это не занимает много вре-
Схема Печко-порога
мени и обеспечивает достаточную безопасность прохож-
дения. Иногда осмотра порога и выбора линии движе-
ния только с берега бывает недостаточно из-за боль-
шого количества замеченных препятствий. В таких
случаях необходимо выставлять вдоль порога сигналь-
щиков, которые, внимательно наблюдая за приближаю-
щейся лодкой или байдаркой, направляют ее в заранее
оговоренное, наиболее безопасное, место. Хорошо для
этой цели иметь яркие флажки больших размеров, так
как действия сигнальщика в большинстве случаев вос-
49
принимаются гребцом, проходящим порог, лишь боко-
вым зрением.
Охта — река сплавная, поэтому особым препятстви-
ем на ней является молевой сплав леса, который при
своем движении по реке образует местами заторы, име-
нуемые здесь «пыжами». Как правило, они разбираются
о
Примечания:
/. Длина порога- 400м
2. Время прохождения - 3 мин
3. Проходить на малой
отрицательной скорости
без руля
Условные обозначения
Береговые камни
о-* Сигнальщики
* * Отдельные камни
7 • Подводные камни
---Проводка на бечеве
---► Главная струя
Схема Лсуна-порога
специальными бригадами лесосплавщиков, но не исклю-
чена возможность, что группе придется преодолевать
«пыж» собственными силами.
Для этого можно воспользоваться следующим мето-
дом — вдоль по берегу идут 2—3 участника с шестами
в руках. (Хорошо на концы шеста насадить небольшой
наконечник — кусок стальной трубы диаметром 45—
50мм с приваренным острым штырем). Шестами бревна
отодвигаются от берега, и в образовавшийся проход
50
Почти каждый карельский непроходимый порог имеет удобные
тропы для волока, часто с деревянными «рельсами»
быстро, одна за одной, проходят лодки или байдарки.
При этом полезно на дюралевые лопасти байдарочных
весел наклепать металлические трубки. Тогда можно и
весла использовать для раздвижки бревен, помогая ра-
ботающим на берегу.
Серьезную опасность при прохождении порогов пред-
ставляют отдельные бревна, остатки лесосплава, за-
стрявшие между камнями в самых неожиданных поло-
жениях.
Наиболее опасным является бревно или группа
бревен, нависшие над водой.
51
Сильное течение может затянуть байдарку или лодку
под такое нагромождение. Поэтому на подобных участ-
ках требуется особая осторожность.
На всем своем протяжении, кроме верховьев, река
Охта имеет сухие, достаточно высокие берега, за исклю-
чением одного большого заболоченного участка протя-
женностью около 7 км перед озером Юлеозеро и не-
скольких небольших низин (перед озером Лежево и др.).
В лесах, как правило, сухие гривы («сельги») чере-
дуются с сырыми заболоченными понижениями, но бо-
лота в большинстве своем неглубокие, с твердым ка-
менистым основанием.
Прохождение реки при заторе бревен
52
Начало Охтинского маршрута может иметь несколь-
ко различных вариантов:
1.	От поселка Кевятозеро, непосредственно от самого
начала реки Охты, где она вытекает из Кевятозера.
2.	От озера Гагарьего, расположенного в 200 м от
дороги между поселками Машозеро и Кевятозеро, при-
мерно за 10 км до поселка Кевятозеро. Далее через
Еттозеро и Окуневую протоку в реку Охту.
3.	От поселка Новое Машозеро через озеро Ватулма
по вытекающей из него реке в реку Козлеоки, с юга
впадающую в Кевятозеро.
Независимо от выбранного варианта начала марш-
рута дальнейшее движение будет происходить по Охте,
берега которой на первых десяти километрах низкие, бо-
лотистые. Через километр после впадения справа Окуне-
вой протоки река резко сужается (до 1 м). Вода здесь
течет под торфянистыми плавучими берегами. Прохож-
дение несложно.
На десятом километре — небольшая лесосплавная
плотина, сразу за которой начинается первый порог на
Охте.
Этот порог, как и остальные три порога, расположен-
ные на двухкилометровом участке перед Куккомозером,
небольшой по длине — около 120 м — и мелкий.
Преодоление этих порогов при низкой и при нормаль-
ной воде наиболее целесообразно впроводку. Только
при высокой воде их можно, по-видимому, пройти не
вылезая из лодок.
За четвертым порогом открывается изумительное по
своему очарованию вытянутое на 7 км с юга-востока
на северо-запад Куккомозеро. Его высокие берега порос-
ли просторными хвойными лесами, в которых очень
много черники и голубики. Много удобных для ночлега,
53
продуваемых ветром полуостровков. В озере много ры-
бы — окуней и щук.
Следует отметить, что в наиболее узкой части Кук-
комозера много подводных камней, которые совершен-
но незаметны из-за слабого течения. Поэтому проходить
этот участок нужно на очень малой скорости.
За Куккомозером вторая плотина.
На короткой (меньше 1 км) протоке между Кукком-
озером и озером Муезером расположены три порога
(200 м, 80 м и 50 м). Наиболее сложным из них являет-
ся последний (седьмой на Охте).
Из-за значительных размеров Муезера (примерно
6X10 км) на нем при дневном ветре бывает крупная вол-
на, поэтому лучше проходить его вечером, когда стихает
ветер. Берега озера в его западной части не очень удоб-
ны для устройства ночлега.
Выход Охты из Муезера хорошо виден издали по ря-
жевой стенке лесоприемной плотины. За ней река ста-
новится широкой и мелкой, много отмелей и пере-
катов.
В двух с половиной километрах за плотиной в Охту
впадает ее левый приток река Чуруж, не уступающая по
размерам Охте.
Между Муезером и озером Юлеозером около 20 км.
Первая половина этого участка характерна низкими,
поросшими смешанным лесом берегами и наличием ше-
сти порогов. Пороги все мелководны, требуют проводки
при низкой воде. При нормальном уровне воды в реке
их можно будет проходить не выходя из лодки (от 8-го
до 13-го).
Вторая половина упомянутого отрезка пути отли-
чается безлесными болотами, изобилующими утками,
преимущественно кряковыми.
54
Суровую картину северного пейзажа дополняют по-
гибшие на болотах засохшие, накренившиеся в разные
стороны сосны.
Берега Юлеозера в отличие от всех других озер по-
крыты крупными покатыми каменными плитами — «ба-
раньими лбами». Озеро изобилует рыбой — преимущест-
венно щука и окунь, попадается язь.
У впадения Охты в Юлеозецо на ее правом берегу
расположен небольшой поселок лесозаготовителей.
Протоки между Юлеозером и Алозером пересыхают,
поэтому следует плыть в обход через озеро Ригореку.
На озере Алозеро расположены два поселка — Риго-
река и Алозеро. В последнем имеется магазин. В север-
ном конце озера у выхода Охты сооружена высокая и
длинная плотина с мощным водосбросом. В 10—15 м от
плотины выход острых скал пересекает реку. Дальше ре-
ка широко разливается, образуя мелкий порог с сильным
течением в конце его, где русло сужается. Здесь и на
следующих двух порогах (на 14-м и 15-м) байдарки
должны проводиться, но только частично, так как начи-
ная с этих порогов река имеет местами сравнительно
большие глубины.
Шестнадцатый порог расположен на крутом вираже
реки, где она поворачивает больше чем на 180°. На уча-
стке длиной более километра серия коротких порогов
с небольшими интервалами в 30—50 м образует один
стремительный, но проходимый порог, требующий обяза-
тельного осмотра с берега.
Еще три порога — и Охта, широко разлившись, впа-
дает в озеро Лежево, по которому при среднем ветре
катятся высокие волны, набирающие силу на его 15-ки-
лометровой длине. При низком уровне воды целесо-
образно озеро Лежево пересекать поперек. В конце его
55
северного залива — плотина с мощным водосливом вы-
сотой около 1 м и большими стоячими волнами (около
80 см). За плотиной — глубокое и узкое русло реки,
чистое от камней в большей его части. При вы-
соком уровне воды озеро Лежево можно проходить
вдоль, затем по Средней Охте, где нужно обратить осо-
бое внимание на порог Кехань, который непроходим и
имеет удобную тропу в 200 м. Это увеличит маршрут
примерно на 20 км.
Два следующих порога — очень стремительные (в об-
рамлении из двуряжевых стенок) —требуют вниматель-
ного предварительного осмотра, так как у каждого из
них есть в конце порога сложный участок. Последний
порог перед Пебозером (22-й) при низкой воде непро-
ходим, так как в конце узкого потока, зажатого двумя
ряжевыми стенками, выступают острые обломки скал
с интервалом в 30—40 см.
Здесь можно пустые байдарки или лодки сплавить
на длинной веревке, управляя ими в поперечном на-
правлении с помощью шестов. Правый берег протоки
у 22-го порога имеет очень удобную для ночлега живо-
писную поляну. Отсюда идет тропа в поселок Пебозеро,
где можно пополнить хлебные запасы. Миновав озера
Пебозеро и Хииз-ярви, выходят в озеро Воронье с боль-
шим количеством островов, поросших лесом и удобных
для организации биваков.
На озере Вороньем у шестой плотины, последней на
маршруте, где продолжает свой бег Охта, дальнейший
путь преграждается «ширмой» — цепочкой из связанных
между собой бревен. Она соединена тросом с воротом
на берегу, при помощи которого можно легко сдвинуть
конец «ширмы» на 1 —1,5 м для обеспечения прохода
судов, после чего необходимо восстановить положение
«ширмы».
56
Высота скалистых берегов красивейшего порога Кивиристи
30—35 м
Здесь находится самый мощный на маршруте двух-
ступенчатый водослив с большим перепадом — в 1,5 м —
и стоячими волнами высотой до 1 м. Проходить его надо
с одним гребцом, кокпиты задраить, предельно удаляясь
от главной струи. Сразу за плотиной начинается порог,
а за ним следующий — двадцать четвертый — первый
порог с остатками лесосплава.
Проходить его надо после тщательного осмотра, вна-
чале левым берегом, а потом в бурунах. Сразу же за
этим порогом начинается последнее на этом маршруте
озеро — мелкое, зарастающее водорослями Корнизозе-
ро. За ним — остров, который обходят слева, так же как
57
и следующий за ним. У первого острова несложный по-
рог, а у второго — Пиче-порог, длиной около 400 м,
скорость течения средняя, ширина русла небольшая.
Есть несколько сложных участков, где камни чуть при-
крыты струей воды. За порогом глубокий омут, куда
сливаются два рукава Пиче-порога. На правом берегу
удобное место для ночлега.
Все остальные пороги, представленные на схеме, кро-
ме непроходимых, либо преодолеваются при двух греб-
цах, либо обносятся; но во всех случаях каждый порог
тщательно изучается с берега, намечается линия движе-
ния и в ряде случаев около сложных участков выстав-
ляются сигнальщики.
Незабываемое впечатление оставляет сочетание по-
рогов Хэмега и Кивиристи. Небольшой, но серьезный,
очень живописно расположенный порог отделяется боль-
шим круглым и глубоким омутом от мощного водопада
высотой 5—6 м, дробящего воду об острые зубцы скал,
после чего вода устремляется в тесное (8 м) ущелье
между огромными скальными нагромождениями высо-
той до 20 м. Здесь обязательно нужно делать дневку.
Этот район не уступает по красоте саянским пей-
зажам.
В трех километрах от последнего порога Охта впа-
дает в широкую, в невысоких берегах Кемь, которая
после уютной и живописной Охты кажется серой и одно-
образной.
Еще на Охте, за 7—8 км, слышен шум порога Вуо-
чаж, одного из крупнейших порогов Карелии. Располо-
жен он на реке Кеми, в 3 км ниже устья Охты. Правый
берег Кеми здесь крутой, -высокий, каменистый (около
20 м), левый — пологий, более низкий.
Любопытна история этого порога. В 1932 году геоло-
ги, производя бурение на берегу Кеми, случайно обру-
58
шили в русло реки огромную береговую скалу, вслед-
ствие чего образовался очень красивый водопад высотой
15 м. Однако он наносил серьезный вред лесосплавному
хозяйству — бревна, попадая в него, разбивались в щепу.
Поэтому в 1960 году скалу, с которой низвергался водо-
пад, взорвали. Водопад прекратил свое существование,
но порог, самый мощный в Карелии, остался. И сейчас
он производит незабываемое впечатление. Вуочаж име-
ет и определенный познавательный интерес — здесь
с промысловой и научными целями производят отлов
семги «саками» (сачками диаметром около 1 м на ше-
стах длиной 6—7 м).
Крупнейший порог Карелии Вуочаж
59
С разрешения охраны рыбнадзора можно познако-
миться с этим способом лова.
Движение по реке Кеми ниже порога Вуочаж не
представляется особенно привлекательным. Поэтому
водную часть маршрута имеет смысл закончить перед
самым порогом. Здесь же на левом берегу Кеми нахо-
дится конечная остановка рейсового автобуса, следую-
щего до станции Кемь.
Завершить этот маршрут, как и предыдущий, можно
посещением большого Соловецкого острова, запланиро-
вав на эту поездку не менее трех дней, а лучше пять-
шесть дней. Следует учесть, что регулярного пассажир-
ского сообщения с островом пока нет.
Главный объект осмотра — Соловецкий монастырь —
замечательный памятник русской архитектуры и русской
истории. Стены и некоторые внутренние постройки его
сохранились с XIV века. Сейчас на территории монасты-
ря организована туристская база, где можно остановить-
ся и, совершая радиальные выходы, ознакомиться и с
другими достопримечательностями острова: с искусст-
венными каналами, соединяющими множество озер; с
церковью-маяком на самой высокой точке острова, на
Секирной горе, и многими другими памятниками ста-
рины.
По пути к началу Охтинского маршрута можно посе-
тить Карельский зверосовхоз, расположенный справа в
непосредственной близости от автомобильной дороги,
идущей от станции Сосковец на поселок Машозеро. Зве-
росовхоз представляет собой образцовое хозяйство, рас-
кинувшееся на большой территории. Знакомство с ос-
новами разведения песцов, белых и черных норок и чер-
нобурых лисиц вызывает живой интерес у посетителей.
В г. Кеми есть любопытный памятник русского
деревянного зодчества — Успенский собор, построенный в
60
1714—1717 годах. Он был сооружен северными русскими
умельцами без единого гвоздя.
Основные пункты маршрута: станция Сосновец — Но-
вое Машозеро (или поселок Кевятозеро, или берег Га-
гарьего озера)* (на автомашине около 60—70 км) —по-
селок Кевятозеро — река Верхняя Охта — Куккомозеро—
озера Муезеро — Юлеозеро — Ригорека — Алозеро —
Лежево — река Средняя Охта — озеро Воронье (или при
низкой воде — озера Лежево — Пебозеро — Хииз-ярви —
Воронье)—озеро Корнизозеро — реки Нижняя Охта —
Кемь — порог Вуочаж — г. Кемь. Последний этап — на
рейсовом автобусе.
Протяженность — 220 км. Продолжительность —
17 дней. Количество плотин — 6. Количество порогов —
46 (при низком уровне воды). Количество волоков — 3.
Протяженность волоков — 200 м, НО м и 200 м.
Наиболее сложные участки — пороги Пиче-порог, Ко-
жаный, Ойнагайне, Лоуна-порог, Печко-порог и Мура-
вейный; открытые плесы озер при сильном и даже сред-
нем ветре.
Типы судов — весельные лодки, туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — Еттозеро; Кукком-
озеро; Муезеро (восточная часть); Воронье; пороги Хэмег
и Кивиристи.
Экскурсионные объекты — Карельский зверосовхоз,
порог Вуочаж, г. Кемь, Соловецкие острова.
Категория сложности — третья (при низком уровне
воды).
* Охтинский маршрут имеет три варианта своего начала.
Подробнее об этом см. в тексте.
61
Маршрут 12 — Воингский (кольцевой)
Начинается маршрут, как и предыдущий, от поселка
Кевятозеро, где можно договориться с местными жите-
лями об аренде лодки.
Здесь же можно организовать и перевозку лодки за
6 км от самой западной точки озера Кевятозеро до озера
Воингозеро, куда ведет хорошая тропа (по ней ездят на
лошадях за сеном).
Район путешествия очень мало населен (всего два
поселка на всем маршруте).
Основные пункты маршрута — поселок Кевятозеро —
озеро Кевятозеро — волок на Воингозеро — западная
часть озера Боингозера — реки Боинга — Чуруж — Охта
(против течения)—озера Муезеро — Куккомозеро — ре-
ка Верхняя Охта — Окуневая протока — озеро Еттозеро
(поселок Кевятозеро).
Протяженность—160 км (из них против течения
18 км). Продолжительность—12 дней. Количество по-
рогов— около 10. Количество волоков—1. Протяжен-
ность волока — 6 км.
Наиболее сложные участки — открытые плесы Воинг-
озера и озера Муезера; участок Охты (против течения).
Типы судов — весельные лодки, туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — Воингозеро, река Бо-
инга, Куккомозеро, восточная часть Муезера.
Экскурсионные объекты — Карельский зверосовхоз.
Категория сложности — вторая.
Маршрут 13 — Шобинско-Кемский
Наиболее сложный из известных водных маршрутов
по Карелии.
Во второй своей половине он повторяет часть марш-
рута 10, относящуюся к реке Кеми, а первая половина
62
маршрута проходит по ненаселенной местности, начиная
от поселка Кевятозеро до выхода на реку Кемь — всего
на протяжении около 70 км.
Многокилометровые волоки по тайге без троп, неши-
рокая, сильно захламленная лесная река Шоба и высшей
категории сложности пороги на реке Кеми исключают
возможность участия в этом путешествии туриста-нович-
ка. Все участники должны быть хорошо подготовлены
физически и иметь опыт хождения по порожистым рекам.
Места очень богаты дичью и рыбой.
Основные пункты маршрута — станция Сосновец —
поселок Кевятозеро (на автомашине)—озеро Кевятозе-
ро—волок на озеро Лобаш напрямик по старой тропе
или через Воингозеро — волок на озеро Верхняя Шоба —
реки Шоба — Сопа — Кемь — порог Вуочаж.
Протяженность — 310 км. Продолжительность —
21 день. Количество порогов — около 60. Количество во-
локов— 6. Общая протяженность волоков— 10,5 км.
Наиболее сложные участки — волоки, все кемские
пороги.
Типы судов — разборные туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — озера Воингозеро,
Лобаш, Шоба.
Экскурсионные объекты — Карельский зверосовхоз,
порог Вуочаж, г. Кемь, Соловецкие острова.
Категория сложности — пятая.
Маршрут 14 — Кемский
Путешествуя по этому маршруту, туристы знакомят-
ся с одной из наиболее крупных рек Карелии — Кемью.
Вначале маршрут проходит по озерам Среднее и Нижнее
Куйто (от поселка Ухты), откуда Кемь и берет свое
начало.
63
В связи с тем, что кемские пороги очень трудны для
преодоления, состав группы должен быть укомплектован
опытными туристами, умеющими ходить по порожистым
рекам.
Основные пункты маршрута — станция Кемь — посе-
лок Ухта (на автомашине по хорошей дороге около
150 км) —озера Среднее Куйто — Нижнее Куйто — река
Кемь — порог Вуочаж.
Протяженность — 75 км по озерам и 175 км по реке,
всего 250 км. Продолжительность— 16 дней. Количество
порогов — около 50.
Наиболее сложные участки — пороги на реке Кеми«
Типы судов — весельные лодки, туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — озера и верхнее тече-
ние реки Кеми.
Экскурсионные объекты — порог Вуочаж, г. Кемь,
Соловецкие острова.
Категория сложности — четвертая.
МАРШРУТЫ ЮЖНОЙ ЧАСТИ
Бассейн Выгозера
Этот район характерен прежде всего наличием таких
двух крупных озер, как Выгозеро и Сегозеро.
Между этими озерами проходит железная дорога; это
надо учитывать при разработке и проведении туристских
маршрутов. По сравнению с северной частью Карелии
населенность данного района несколько больше.
Маршрут 15 — Сегежский
На реках и озерах данного маршрута ловится хариус,
щука и окунь, много грибов и черники. Подъезды хо-
рошие.
64
Основные пункты маршрута — г. Медвежьегорск —
поселок Мяндусельга (на автомашине 50 км)—озеро
Семчозеро — река Поруста — озера Поруста — Эникозе-
ро — Селецкое — река Лужма — поселок Паданы — озе-
ро Сегозеро — Попов-порог — река Сегежа — станция
Уросозеро (пешком 14 км).
Протяженность — 300 км. Продолжительность —
18 дней.
Наиболее сложные участки — открытые плесы Сег-
озера; на выходе из этого озера возможны заторы моле-
вого сплава леса.
Типы судов — весельные лодки (при нормальном
уровне воды), туристские байдарки (при низком).
Наиболее интересные участки — острова на Сегозере;
«Золотая бухта» этого озера.
Категория сложности — третья.
Маршрут 16 — Вожма-Нюхчинский
Маршрут можно рекомендовать опытным и выносли-
вым туристам-водникам. Его прохождение осложнено
большой протяженностью волоков и участков рек со
встречным течением.
Но все это вознаграждается наличием хорошей охоты
(утки, гуси, глухари, тетерева и рябчики) и хорошей ры-
балки на реках Верхняя Вожма, Чоле и Чобе, на Чел-
озере и Выгозере, а также изобилием ягод и грибов. На
маршруте имеется интересный памятник старины —
«Осударева», или «Старая петровская», дорога на уча-
стке от солеварни Нюхчи до Повенца. По этой дороге
16 августа 1702 года Петр I вел свои войска и, пройдя
185 верст за 10 дней, овладел Шлиссельбургом.
Основные пункты маршрута — станция Сумеричи —
озеро Уросозеро (1 км)—река Уроска — губа Уроска
65
(Выгозеро) —остров Лоцманский — губа реки Выг—по-
селок Валдай — река Вожма — озеро Вожмозеро — река
Чола — озеро Сенное — река Сенная — Челозеро — во-
лок— озеро Кислое — река Чоба — река Нюхча — пеший
выход на гору Челбак, одну из вершин Ветреного Поя-
са,— железнодорожный мост—станция Нюхча (1 км).
Протяженность — 340 км, из них 82 км против тече-
ния. Продолжительность — 20 дней. Количество поро-
гов— 19 общей длиной 22 км. Количество волоков—1.
Протяженность волоков — 5 км.
Наиболее сложные участки — река Сенная, волок, по-
роги реки Нюхчи.
Типы судов — разборные туристские байдарки.
Наиболее интересные участки — Челозеро; пороги ре-
ки Нюхчи.
Экскурсионные объекты — «Старая петровская» доро-
га; гора Челбак.
Категория сложности — пятая.
Маршрут 17 — Вожма-Сумский
В отличие от предыдущего маршрута, который ча-
стично проходит по Архангельской области, этот марш-
рут полностью находится в Карелии.
В одном из населенных пунктов, в Пулозере, сохра-
нился дом Антона Мухи, у которого жил известный рус-
ский писатель Михаил Пришвин. Именно здесь Приш-
вин задумал и написал одно из наиболее поэтических
повествований о Карелии — «Край непуганых птиц», в
котором упоминает об Антоне Мухе. Сын его, Кирилл
Антонович Федоров, до сих пор живет в этом доме, ра-
душно встречая очень редких в этих местах туристов.
Основные пункты маршрута — станция Сумеричи —
озера Уросозеро (1 км)—Выгозеро — река Вожма —
66
Вожмозеро— река Ковель —волок на Шунозеро — река
Сума — Хижозеро — река Сума — озера Пулозеро —
Сумозеро — река Сума — станция Сумский Посад (ря-
дом с рекой).
Протяженность—330 км, из них против течения 33 км.
Продолжительность— 18 дней. Количество порогов —
три на реке Вожма. Количество волоков— 1. Протяжен-
ность волоков— 10 км.
Наиболее сложные участки — волок; река Ковель.
Типы судов — лодки весельные, лодки с мотором, бай-
дарки.
Наиболее интересные участки — озеро Шунозеро, ре-
ка Сума в верховьях.
Экскурсионные объекты — деревня Пулозеро, дом
Антона Мухи.
Категория сложности — третья.;
Маршрут 18 — Выгозерский
Маршрут доступен широкому кругу туристов, привле-
кает возможностью за короткий срок ознакомиться с
природой Карелии. Существуют различные варианты
маршрутов путешествия по Выгозеру.
Основные пункты маршрута — станция Сумеричи—
Уросозеро (1 км)—река Уроска — Выгозеро — вокруг
острова Сиговец — река Каменка — озеро Каменецкое —
станция Сумеричи (20 км пешком).
Протяженность— 100—120 км. Продолжительность—
5—8 дней.
Наиболее сложные участки — открытые плесы озера.
Типы судов — лодки весельные, лодки с мотором, бай-
дарки туристские.
Наиболее интересные участки — острова на Выгозере.
Категория сложности — первая.
67
Обеспечение безопасности в водном
путешествии*
Туристы — народ любознательный, смелый и пытли-
вый. Они, как правило, забираются в самые глухие, ма-
лонаселенные места. Поэтому при подготовке и проведе-
нии каждого туристского путешествия — будь это вод-
ный, лыжный или пеший поход — необходимо уделять
большое внимание различным мероприятиям, обеспечи-
вающим полную безопасность движения каждого уча-
стника на маршруте.
Особое место занимают вопросы безопасности при
путешествиях по воде.
Перед походом
1.	Руководитель группы, собирающейся в водное пу-
тешествие по Карелии, обязан иметь опыт плавания по
порожистым рекам, опыт участия в водном походе не
меньшей категории сложности, чем намечаемый.
2.	Каждый участник должен уметь плавать, в чем ру-
ководитель убеждается лично во время тренировок.
3.	Обязательна организация 2—3 предпоходных тре-
нировок в том составе и на тех судах, на которых будет
проводиться путешествие.
4.	На каждого участника приобретаются или изго-
тавливаются индивидуальные спасательные средства:
спасжилет — либо заводского изготовления, либо само-
дельный, который нетрудно изготовить из двух больших
медицинских резиновых подкладных кругов путем сое-
* Подробнее об этом см. С. Болдырев, В. Ж м у р о в
и Е. Косарев. Сложные туристские походы. Москва, 1959.
В. Филатов. Туризм на байдарках. Москва, 1959. Е. Ромаш-
ков. Водный туризм. Москва, 1957.
68
динения их вплотную с помощью пояса из прочной ткани
с двумя надежными (лучше деревянными) пуговицами.
Для предохранения резины спасжилета от солнечных лу-
чей и от механических повреждений на каждый круг
надевается чехол из плотной ткани.
Индивидуальные спасательные средства должны кре-
питься на судне таким образом, чтобы в случае надобно-
сти можно было бы мгновенно сорвать их и воспользо-
ваться ими (тонкая нитка или крючок из мягкой алюми-
ниевой проволоки). Самодельный спасжилет описанной
конструкции в рабочем положении не мешает гребле и
Байдарки со спасжилетами, укрепленными по-походному, и
металлическими трубками весел для отталкивания сплавных
бревен
69
обеспечивает человеку, попавшему в воду, полную пла-
вучесть. Указанные спасательные средства каждый уча-
стник должен опробовать во время тренировок.
5.	Следует придать судам дополнительную плавучесть
путем прикрепления к ним (лучше изнутри) надутых
резиновых емкостей, например баскетбольных камер.
Закрепленные полиэтиленовые мешки с мягкими неплот-
но уложенными вещами также повышают плавучесть
затопленной байдарки или лодки.
6.	Для предохранения от вредного воздействия сол-
нечных лучей необходимо, чтобы у каждого участника
был белый головной убор и темные очки.
7.	Во избежание простудных заболеваний нужно
иметь комплект теплого белья, так как ночи в Карелии,
начиная с августа, весьма холодные.
8.	Группа должна иметь хорошо укомплектованную
медицинскую аптечку, а один из участников овладеть ос-
новными навыками в оказании первой помощи.
На маршруте
1.	В группе устанавливается четкий и постоянный на
все время похода порядок движения судов: во главе ру-
ководитель, а в конце замыкающий. Заранее устанавли-
вается максимальный интервал между отдельными суда-
ми на маршруте (50—100 м).
2.	Все без исключения пороги и порожистые участки
рек проходятся после тщательного осмотра с берега и
обязательно в спасжилетах. На наиболее сложных уча-
стках порога используются сигнальщики.
3.	Большие открытые участки при сильном ветре луч-
ше не преодолевать. В крайнем случае следует двигаться
(в спасжилетах) вдоль берега с интервалами в 5—6 м.
70
4.	При прохождении сложных порогов ниже их вы-
ставляется спасгруппа из числа наиболее сильных уча-
стников похода.
5.	Запрещается купание в одиночку и ныряние без
маски и ласт.
6.	Если группа предполагает пользоваться парусами,
то они должны быть оснащены приспособлением для
мгновенного выключения паруса из работы.
ПЕШИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Карелия — страна озер, и при подготовке похода са-
ми собой напрашиваются водные варианты. Однако ту-
ристы, решившие пойти пешком по Карелии, не пожале-
ют об этом.
У пешего туриста есть свои преимущества. Он видит
природу во всем ее многообразии: идет звериными тро-
пами, взбирается на возвышенности, с которых откры-
ваются захватывающие дух просторы, пробирается от
одного лесного озерка до другого. У него гораздо боль-
шие возможности, чем у туриста-водника, для наблюде-
ния за лесными обитателями и растительностью. К тому
же он меньше связан в выборе маршрута.
Для Карелии характерен пересеченный рельеф. Идти
по пересеченной местности труднее, чем по равнинной,
но намного интересней.
Линию движения по маршруту нужно строить таким
образом, чтоб она пролегала по «сельгам», стараться ис-
пользовать тропки. По тропе, даже по самой заросшей,
гораздо легче и безопасней идти, чем по лесу. Переход
без тропы затруднен высоким кочкарником, множеством
выступающих камней, пнями и поваленными деревьями.
К тому же тропы пролегают так, что если попадается на
пути болотце, то тропа его пересекает в самом удобном
71
для переправы месте, иногда даже такие места покрыты
гатями. Если тропа идет через перевал, то и здесь она
проходит по оптимальной линии. Когда же тропа теряет-
ся, а это чаще всего происходит в лощинах на влажных
местах, где она быстрее зарастает, следует, выйдя из ло-
щины, поискать ее продолжение. Переходы по карель-
скому лесу требуют очень тщательной работы с компа-
сом, картой и часами. Нужно уметь определять скорость,
с которой двигается группа, учитывать все отклонения от
намеченной линии движения, в любое время ясно пред-
ставлять, в каком месте находится группа. Неплохо иметь
для подстраховки в стороне, вдоль линии движения, ка-
кой-нибудь линейный ориентир: речку, дорогу, телеграф-
ную линию, берег озера, на который можно выйти и
сориентироваться. Если берега речки или озера не топки
и не слишком извилисты, то очень хорошо идти прямо по
берегу.
Болота в Карелии большей частью неглубокие, с твер-
дым основанием. Но встречаются и топкие болота, пре-
одолевать которые следует в хорошую погоду, с большой
осторожностью и непременно в связке.
Для того, чтобы не обходить длинные заливы и не
очень широкие речки, встречающиеся на пути, целесооб-
разно иметь с собой надувной плотик. Сделать его не-
сложно. Из прочной материи или брезента шьются два
мешка длиной 160 см и шириной 50 см и на каждый
мешок пришивается по пять крепких петель. Внутрь ка-
ждого мешка помещается по пять баскетбольных камер,
соски которых выводятся наружу через отверстия в
мешках. Для приведения плота в готовность достаточно
надуть все камеры и получившиеся два валика соединить
полутораметровыми жердями, просовывая их в петли.
Плот готов. К нему привязывают два мотка прочного
шпагата. Затем плот спускают на воду. Один человек
72
ложится на жерди между валиками и начинает грести
руками или миской. По мере того как плот удаляется от
берега, стоящий на берегу потихоньку разматывает один
моток шпагата. Когда первый человек переправится на
противоположный берег, плот за шпагат перетягивается
на прежнее место. В это время переправившийся разма-
тывает второй моток шпагата. Плот превращается в па-
ром, который может курсировать между двумя берегами,
перевозя рюкзаки и людей. В хорошую погоду с такого
плотика можно удить рыбу. Весит он 3—3,5 кг и может
перевозить груз до 100 кг. Для того, чтобы плот быстрее
сох и меньше весил, можно сшить мешки для камер из
капроновой сетки.
Много неприятностей туристу могут причинить кома-
ры и мошка. Лучшее спасение от них — накомарник, ко-
торый можно сшить из медицинской сетки, мелкого тюля,
в крайнем случае из марли. Для лучшей видимости нако-
марник красят в зеленый или черный цвета. Кроме того,
есть различные химические средства, отпугивающие ко-
маров: репудин, диметилфталат, дибутилфталат, крем и
лосьон «Тайга», жидкость «На привале». На комаров
действует также окраска одежды туриста. Замечено, что
на одежду ярко-желтого цвета комары садятся неохотно.
На черный и белый цвета их садится больше всего.
Меньше комаров на высоких открытых местах, продува-
емых ветрами, по берегам незаболоченных озер.
При путешествии все снаряжение группа несет на се^
бе. Поэтому нужно брать только самое необходимое.
Можно сократить количество продуктов примерно на од-
ну четверть, так как в Карелии много рыбы, грибов, ягод.
Продукты можно закупать на маршруте в местных селе-
ниях. Не стоит брать с собой резиновых сапог, в крайнем
случае одну пару на группу. Она может пригодиться на
73
привале для подходов к воде. Но обязательно каждому
участнику нужно иметь туристские ботинки на толстой
подошве. Грунт в Карелии таков, что кеды порвутся бы-
стро, да к тому же они не предохраняют ноги от ушибов
о камни. Кеды удобны на привале, ноги в них отдыхают
от ботинок, а ботинки в это время можно высушить.
Большое количество сушняка в лесах позволяет не
брать с собой лишних топоров. Достаточно одного-двух
туристских топориков. Большой топор с успехом может
быть заменен маленькой, но острой ножевкой. Для удоб-
ства транспортировки нужно изготовить для нее чехол.
При сооружении костра каждый раз приходится оты-
скивать подходящие деревца на колья и перекладины.
Часто в удобном для костра месте из-за каменистого
грунта невозможно забить колья. В этом случае может
выручить стальной тросик длиной 8—10 м, диаметром
3—4 мм, который вместе с крючьями весит всего около
200 г. Тросик привязывают между двумя деревьями и с
помощью крючьев вешают на него котелки.
Летом в Карелии до начала августа светлые ночи, по-
этому достаточно на группу взять один электрический
фонарик. Необходимо иметь на каждую палатку по одной
свече.
Пламенем свечи очень удобно, застегнув плотно пе-
ред сном палатку, опалить всех залетевших туда комаров.
ПЕШЕХОДНЫЕ МАРШРУТЫ
Маршрут 1 — по глухим карельским озерам
Основные пункты маршрута — станция Сосковец —
деревня Машозеро — озера Ватулма — Косое — поселок
Кевятозеро — озера Воингозеро — Шоба — хутор Сопо-
варака — река Сопа — озеро Кюлянярви — река Кемь —
поселки Панозеро — Шомба —г. Кемь.
74
Протяженность маршрута — 180 км, из них с естест-
венными препятствиями — 70—80 км (участки без троп,
заболоченная местность).
Продолжительность—17—18 дней.
Наиболее интересный участок — озеро и река Шоба.
Категория сложности — вторая.
Этот маршрут отличается от других тем, что основная
его часть проходит по очень глухим местам. Редко встре-
чаются населенные пункты. Две трети маршрута — пере-
сеченная местность. Особенно глухой участок в районе
озера и реки Шобы.
На протяжении всего маршрута нет такого места, где
бы не было ягод, грибов и рыбы. Реки и озера, опоясан-
ные лесами, сменяют друг друга.
Начальный пункт маршрута — поселок Машозеро. До
него можно добраться на автобусе, который ходит один
раз в сутки, утром, от станции Сосковец. Можно доехать
и на попутной машине. Между деревней Машозеро и по-
селком Машозеро проходит тропа длиной 4 км на озеро
Ватулму. Протянувшись на северо-запад, она почти все
время идет по водоразделу. Места около озера Ватулма
славятся среди местного населения обилием черники.
Вдоль юго-восточного берега Ватулмы идет тропа, кото-
рая переходит к озеру Камень и, огибая его, резко свора-
чивает на северо-запад, пересекает впадину, соединяю-
щую озера Долгое и Камень. В этом месте тропа идет по
гати. Наконец тропа выходит на открытое место в север-
ной части озера Косого. Это место резко отличается от
пройденного участка. Северные берега озера Косого воз-
вышенны, сухи. Открытые места чередуются с участками
смешанного леса. По берегу стоит несколько разрушен-
ных изб, возле которых растет малина. Одна из наибо-
лее сохранившихся изб используется летом косцами под
жилье. Ночевать удобней всего в этой избе.
75
Далее тропа идет на север и, постепенно поворачивая
на запад, оказывается на гребне сельги. С обеих сторон
видны два узких живописных озера. Тропа, спускаясь
вниз, прижимается к правому озеру и прерывается ручь-
ем Херанок. Через ручей когда-то существовал мост, но в
настоящее время здесь остались лишь разрозненные
бревна и переправа по ним несколько затруднена. От
ручья до Кевятозера около 4 км. Не доходя до топких
берегов Кевятозера, нужно свернуть на север и пройти
без тропы около двух километров до дороги, ведущей на
запад к поселку Кевятозеро. В поселке есть почта и ма-
газин. Тропа продолжается по широкому деревянному
мосту, перекинутому через реку Охту, вытекающую из
озера. За мостом проходят две тропинки: одна через бо-
лото идет на север, другая — на северо-запад вдоль бере-
га озера. Берега в этой части озера сухие, много дров,
удобные подступы к воде, песчаное дно. Эта тропа ведет
к Воингозеру. Расстояние от моста, где тропинка раздва-
ивается, до Боинги, берущей начало из Воингозера,
И —13 км. Тропа хорошо заметна.
Через речку Боингу можно переправиться по настилу
из бревен. Неподалеку от переправы, на высоком сухом
месте, стоят два зимовья. Вокруг много малины и черни-
ки. В озере много рыбы.
Отсюда путь лежит вдоль северного берега озера к
его северо-западной оконечности. Но идти лучше не по
берегу. Лучший путь — тропа, проходящая в 700 м от
зимовья и протянувшаяся параллельно берегу, минуя все
его изгибы. У самого конца залива озера тропа проходит
по перешейку. С обеих сторон вода: слева длинный залив
Воингозера, справа вытянутое озерко. Это сухое место,
с редким лесом, хорошо продувается ветром. Поваленные
деревья на берегу — удобный подход к воде. Дно озерка
мелкое, песчаное. От зимовий до перешейка около 15 км.
76
Верховье р. Боинги
Дальше тропа уходит в болота, которые вполне прохо-
димы и изредка сменяются возвышенностями до 10—15 м
высотой. Направление тропы юго-западное. Она слабо
заметна, временами теряется. В конце концов тропа вы-
ходит на возвышенный участок, откуда подходит к север-
ной части озера Шоба, немного выше деревянной лесо-
сплавной плотины, перегораживающей озеро.
Озеро Шоба тянется с юго-востока на северо-запад,
крутые берега его очень живописны, поросли сосной и
елью.
Отрезок пути от перешейка на Воингозере до Шо-
бы равен 14—16 км.
77
Следующий отрезок пути от озера Шобы до хутора
Соповараки составляет 14—15 км. Река Шоба, вытекая
из озера с тем же названием, устремляется в узкую гор-
ловину между отвесными скалами высотой 10—12 м.
Здесь река быстрая, неглубокая, с множеством пе-
рекатов.
Можно идти и вдоль телефонной линии, которая вна-
чале тянется почти по берегу, затем, правда, она уходит
на другой берег. Приходится пробираться по едва замет-
ным звериным тропкам, иногда через влажные низины
с множеством ям, наполненных водой. Километра через
два встречается хорошо протоптанная тропа, пролегаю-
щая по берегу. Здесь Шоба выходит на ровное место и
течет в низких, топких берегах. Течение ее почти неза-
метно. Тропа, пройдя немного вдоль берега, уходит от
него и тянется по более высокому месту. Лес вскоре ста-
новится реже и светлее. Для этого отрезка пути харак-
терны плавные складки рельефа, большие валуны вдоль
тропы, смолистый воздух, буйные заросли вереска.
Наконец тропа приводит к хутору Соповарака, кото-
рый расположен на вершине холма. Об этом говорит и
само название. Сопа — название реки, варака — высокое
место. На хуторе сохранилось несколько домов, остатки
ветряной мельницы. Внизу, под холмом, до самого гори-
зонта раскинулся зеленый ковер тайги, затканный кое-
где блестками озер.
От хутора спускается дорога, которая заканчивается
у заводи, где местные жители перегружают сено из ло-
док на телеги. По берегу Сопы в этом месте проходит
система из нескольких троп. Нужно двигаться по ним на
север, по течению реки. Через километр река резко сво-
рачивает на запад. Здесь приходится тщательно следить
за рекой, чтобы вовремя свернуть, иначе, пройдя лишних
300—400 м, можно выйти на приток реки Сопы. Сама
78
Сопа в низовье довольно широка и очень извилиста. К то-
му же, если идти этим путем, придется переправляться
через другой приток Сопы — Колему.
Вовремя свернув на запад, нужно пройти через Сопу.
Затем тропа, сворачивая к северу, пересекает ручей, и
раздваивается. Правая тропа, которая вначале идет
почти на север, выведет к берегам Кеми, неподалеку от
ее разлива — озера Кюлянярви.
Если двигаться правым берегом Кеми, то придется
преодолевать большое количество притоков. Лучше идти
левым берегом. Для этого нужно перебраться через Кемь
и тут же неподалеку перейти речку Кепу. Путь по берегу
от Кепы до Панозера составит 42—45 км. Берега Кеми
низки. Болота чередуются с лесными массивами. Много
скальных выходов к воде. В реке много рыбы.
Маршрут здесь сложный, но для ориентирования
прост. На берегах Кеми крупные биржи леса, который
во время половодья сплавляют в город Кемь. В поселке
есть почта, магазин, столовая, клуб, так же, как и в
поселке Шомбе, который стоит на дороге, ведущей
в город Кемь. Автобусы из Ухты проходят через Шомбу
два раза в сутки — утром около 11 часов и вечером в
8 часов. До Кеми — конечного пункта маршрута — мож-
но добраться и на попутных машинах.
Маршрут 2 — к водопаду Кивач
Весь маршрут проходит по резко пересеченной мест-
ности и разнообразится постоянным чередованием лес-
ных и открытых участков.
Основные пункты маршрута — Петрозаводск (Сулаж-
гора)—Шуя — Царевичи — Косалма — Дворцы — Вик-
шица — Водопад Кивач — Б. Вороново — Кондопога.
79
Протяженность— 160 км. Продолжительность —
10—11 дней.
Наиболее интересный участок — вдоль берегов Укшо-
зера, Кончезера и Пертозера по пересеченной местности.
Линия маршрута проходит по дорогам и тропам, ве-
дущим от деревни к деревне, и наиболее трудными пре-
пятствиями будут подъемы на крутые сельги между озе-
рами.
Сулажгора — старинная карельская деревня, в насто-
ящее время вошедшая в черту города Петрозаводска.
Царевичи — небольшое селение, где находится быв-
шая дача народного художника Карело-Финской АССР
В. Н. Попова.
Деревня Косалма расположена на речке — проливе,
по которому кристально прозрачная вода Кончезера те-
чет в Укшозеро. В деревне, у дороги,— могила знамени-
того русского языковеда, академика Ф. Ф. Фортунатова,
основоположника сравнительной грамматики индо-евро-
пейских языков в России.
В Кончезере расположена биологическая станция Ка-
рело-Финского Госуниверситета. В Дворцах находится
первый в России курорт, основанный в 1721 году Петром I.
Заповедник «Кивач» и водопад Кивач — замечатель-
ные образцы северной природы.
В двух километрах от г. Кондопога — конечного пунк-
та маршрута — находится 42-метровая деревянная шат-
ровая церковь, построенная в 1774 году, — уникальный
образец деревянного зодчества на севере России.
Категория сложности — первая.
Маршрут 3 — Масельско-Ондский
Этот маршрут, огибая Сегозеро с южной и западной
стороны, переходит в крупные лесные массивы без насе-
80
ленных пунктов. Таежный участок маршрута сменяется
речным.
Основные пункты маршрута — станция Масельская —
Паданы — Сандалы — Шалговаары — Кирасозеро — Он-
дагэс — Надвоицы.
Протяженность маршрута — 270 км, из них с естест-
венными препятствиями (таежные участки без тропы) —
70—80 км. Продолжительность — 20—21 день.
Наиболее сложный участок — от деревни Шалговаа-
ры до Кирасозера. Перед выходом следует подробно ра-
зузнать о препятствиях (где тропы, просеки, в каком со-
стоянии болота).
Наиболее интересный участок — вдоль реки Онды.
Путешествие по правому берегу реки оставляет яркое
впечатление, удачно дополняя озерный и таежный уча-
стки.
Экскурсионные объекты — места боев 1919 года.
Сейчас Паданы — крупный населенный пункт. Дале-
ко за пределами республики славится паданский народ-
ный хор.
Категория сложности — третья.
Маршрут 4 — Шуйский
Маршрут дает туристам возможность ознакомиться не
только с реками и озерами Карелии, но и с побережьем
Белого моря.
Основные пункты маршрута — разъезд Летний — Нак-
ханое — Мусхозеро — река Шуя — Кеппозеро — река
Олонга—станция Шуерецкое — побережье Белого мо-
ря — г. Кемь.
Протяженность— 145 км, из них с естественными пре-
пятствиями (заболоченные участки) —45 км. Продол-
жительность— 10—12 дней.
81
Наиболее сложный участок — подъемы у берегов озе-
ра Шуезера.
Экскурсионные объекты — г. Кемь на берегу Белого
моря. В г. Кеми сохранился один из лучших памятников
русского деревянного зодчества XVIII века — Успенский
собор.
Большую ценность представляют хранимые в собо-
ре памятники древнего искусства.
Категория сложности — первая.
Маршрут 5 — Нюхча-Сумский
Маршрут проходит вдоль рек Нюхча, которая имеет
большое количество порогов, и Сумы, которая соединяет
целую систему озер — Полуозеро, Сумозеро — и впадает
в Онежскую губу.
Основные пункты маршрута — станция Нюхча — пра-
вый берег реки Нюхча — реки Левушка — Сума — Пул-
озеро — Минино — Сумозеро — река Сума — Лапино —
левый берге реки Сумы — станция Сумский посад.
Протяженность— 130 км, из них с естественными пре-
пятствиями (заболоченные участки) — 30 км. Продол-
жительность — 8—10 дней.
Наиболее интересные участки — берега Нюхчи и
Сумы.
Экскурсионные объекты — Сумский посад — древний
город, построенный в XIV веке. О героической борьбе на-
родов против шведских интервентов в начале XVII века
говорят многочисленные могильные холмы, курганы.
Нюхча — древнее селение. В 1702 году, на третий год
Северной войны, Петр I совершил с войском поход от
Белого моря через Карелино к истокам Невы. Путь, ко-
82
торый начинался от деревни Нюхчи, был назван народом
«осударевой дорогой».
Категория сложности — первая.
Маршрут 6 — Ругозеро — Сегежский
Основные пункты маршрута — станция Кочкома (на
попутной автомашине)—Ругозеро — Ондозеро (по пра-
вому берегу, рядом проходит дорога) —Елмозеро — река
Войванец (от Елмозера идет тропинка) —река Сегежа —
станция Сегежа.
Протяженность — 145 км. Продолжительность — 10—
12 дней.
Экскурсионные объекты — село Ругозеро — историко-
революционный памятник. Немым свидетелем злодей-
ской расправы, учиненной белофиннами над коммуниста-
ми, является здание начальной школы на окраине села
и братская могила возле нее.
Мемориальная доска, установленная на здании вок-
зала в Сегеже, говорит о том, что в феврале 1919 года в
боях за станцию Сегежу погиб организатор Советской
власти в Поморье большевик Василий Петрович Со-
лунин.
Категория сложности — первая.
Обеспечение безопасности в пешем
путешествии
1.	Двигаться по лесу следует цепочкой с интервалом
3—4 шага друг от друга. Предупреждать голосом иду-
щих сзади об особо опасных местах (яме, торчащем пне,
скользком месте и т. д.). Идти по трудным участкам надо
медленно, осторожно, выбирая наиболее безопасные ме-
83
ста: в случае, если человек попадает ногой в узкую щель
между камнями или наткнется на какой-либо выступаю-
щий предмет, у него будет меньше вероятности упасть,
повредить ногу. Ночью не передвигаются.
2.	Удаляться от основной группы одному человеку на
большое расстояние не разрешается, так как в случае не-
обходимости ему никто не сможет сразу же оказать
помощь.
3.	При разработке маршрута необходимо учитывать
возможности быстрейшего выхода с любой точки марш-
рута в населенные пункты, где могут оказать медицин-
скую помощь при несчастном случае.
4.	В конце июля — начале августа ночи довольно про-
хладные. Чтобы уберечься от простуды, необходимо
иметь теплую одежду, в которой вечером можно по-
сидеть у костра и в которой не холодно было бы
спать.
5.	Обувь должна быть разношена. На ноги обязатель-
но надеть шерстяные носки. Неплохо во время специаль-
ных привалов разуваться минут на пятнадцать, чтобы
ноги отдыхали. Рекомендуется брать с собой три пары
шерстяных и две — хлопчатобумажных носков.
6.	Во время переправ, дождей, при переходе по сыро-
му лесу рюкзак, в котором находится сухая одежда и
продукты, может промокнуть. Избежать всего этого мож-
но, изготовив из непромокаемой пленки мешок размером
несколько больше рюкзака. Вещи и продукты укладыва-
ются в мешок, опущенный в рюкзак.
7.	При переправе на плотике (через спокойные реки,
заливы шириной до 100 м) нужно тянуть шпагат плавно,
согласовывая свои действия со стоящим товарищем на
противоположном берегу. Тщательно закреплять рюкза-
ки к плотику. При переправе навесной, по бревну, вброд,
особенно через быстрые реки, переправляющийся должен
84
обвязаться одним концом веревки, другой надежно за-
крепить.
8.	Топкие болота преодолеваются в связке. Ведущий
и замыкающий обвязываются концами веревки, осталь-
ные с помощью карабинов пристегивают веревку к поясу.
Если кто-нибудь провалится, его можно будет вытянуть
за веревку, не подходя близко к опасному месту.
9.	Необходимо помнить, что в лесах Карелии растут
ядовитые ягоды. Наиболее опасно — «волчье лычко», вы-
зывающее мучительную смерть. Растение это кустарни-
ковое, чаще растет в виде отдельных веток высотой около
метра. Цветет очень рано, цветы появляются раньше, чем
листья. Ягоды размером с фасоль оранжевого цвета, рас-
тут прямо на стебле. Весь стебель голый, только наверху
продолговатые листья. Ядовиты не только ягоды этого
растения, но и стебель и листья. У веточек привкус фар-
шированного перца.
ПУТЕШЕСТВИЯ НА ЛЫЖАХ
Карельская АССР из всех северных районов СССР
является наиболее интересной и удобной для лыжного
туризма. Обилие снега, благоприятный климат, разнооб-
разный и сильнопересеченный рельеф и живописная при-
рода привлекают сюда ежегодно много туристов.
Зимним путешествиям по Карелии присущи свои,
«карельские», особенности. О них, отправляясь в лыжный
поход, надо знать и быть к ним готовым.
Одной из самых существенных особенностей Карелии
является огромное число больших и малых озер, связан-
ных быстрыми, горного типа, речками, которые в самые
сильные морозы местами не покрываются льдом. Пере-
права через эти реки к тому же часто затрудняется на-
личием крутых берегов, заваленных камнями.
85
Отличается своеобразием и рельеф этого края. Вся
территория республики покрыта холмами и скалистыми
грядами, делающими местность сильнопересеченной и
затрудняющими движение на лыжах.
Погода в зимний период очень неустойчива. Сильные
морозы могут сопровождаться неожиданными оттепеля-
ми. Снег начинает выпадать в сентябре, но постоянный
покров устанавливается в северной части республики в
ноябре, в южной — в декабре. Максимальная высота сне-
гового покрова достигает одного метра.
Многочисленные болота, которые летом усложняют
пешие маршруты, зимой замерзают и не являются, как
правило, помехой. Однако прохождение болот на лыжах
представляет опасность, когда поход проводится в нача-
ле зимы и болота еще недостаточно промерзли, хотя и
покрыты снегом.
Значительные затруднения в лыжном походе возни-
кают при движении по лесу. Но, с другой стороны, в лесу
легче организовать «холодные» ночлеги. Учитывая эти
обстоятельства, лучше всего, если это возможно, двигать-
ся по замерзшей реке или озеру, тем более что очень ча-
сто по ним проходят зимние дороги или лыжня, которы-
ми пользуются местные жители.
При выборе лыжного маршрута по Карелии следует
также учитывать, что северная часть республики менее
густо заселена, чем средняя и южная, и при движении
по ее территории можно в течение нескольких дней не
встретить населенных пунктов.
Ниже приводятся рекомендуемые маршруты лыжных
походов по южной и северной части Карелии.
Описание первого похода дается подробно, в осталь-
ных указываются только основные пункты маршрута.
86
Путешествие по Карелии зимой
МАРШРУТ ПО ЮЖНОЙ ЧАСТИ — СЕМЧА-СУНСКИЙ
Весь маршрут, являющийся одним из наиболее попу-
лярных среди туристов-лыжников, можно разделить на
четыре части:
1.	Медвежьегорск — река Семча (лучше на попутной
автомашине).
2.	По рекам Семче и Суне.
3.	По Сунозеру, Пертозеру и Мунозеру.
4.	Заповедник «Кивач» и музей «Марциальные воды».
На первом участке местность резко пересеченная; гря-
ды каменистых холмов с множеством скальных выходов
вытянуты в направлении северо-запад — юго-восток, рас-
тительность на склонах более бедная, чем в низинах по
берегам ручьев и рек. Дорога, проходящая через Чеби-
но, Кумсу до Юстозера, имеет уклоны при протяжен-
ности крутых участков до 400—500 м.
Основной лес на этом участке вырублен, и на его ме-
сте поднялась уже густая поросль, состоящая из черно-
лесья, березняка и молодого ельника.
От Кумсы до Юстозера дорога проходит вблизи мно-
гочисленной группы озер различной величины с пологи-
ми берегами, поросшими лесом.
По мере приближения к реке Семче рельеф становит-
ся более сглаженным, так как район этот заболочен.
Здесь, у реки Семчи, расположен поселок лесорубов Сем-
чегора.
Реки Семча и Суна — наиболее интересная в природ-
ном отношении часть всего маршрута, правда вначале
река Семча производит неблагоприятное впечатление —
берега низкие, пологие, на месте вырубок поросшие мо-
лодым лесом.
От поселка Семчегора маршрут проходит по льду ре-
ки Семчи вниз по течению, что обеспечивает на протяже-
88
нии всего маршрута небольшой уклон. Чем ниже по Сем-
че, тем рельеф больше меняется — пологие берега уступа-
ют место крутым холмам, выходящим к реке скальными
обнажениями.
Долина р. Суны — одной из крупнейших рек Карелии
Лес на этом участке хвойный, а в пойме реки лист-
венный с преобладанием березы.
На Семче встречается ряд порогов, которые не замер-
зают даже в сильные морозы.
Большая часть реки ненаселенная, поэтому для тури-
стов-лыжников важно знать, что на левом берегу в опре-
деленных местах имеются избушки, используемые мест-
89
ными охотниками, лесосплавщиками и рыбаками. В них
можно организовать ночлег.
Недалеко от впадения Семчи в Суну (около 2 км вниз
по Суне) расположено живописное озеро, имеющее пять
заливов с островами. Ширина реки перед озером увели-
чивается. В районе поселка Гирвас имеются две гидро-
электростанции, осмотр которых представляет большой
интерес.
Известный в свое время водопад Гирвас сейчас за-
топлен. Река ниже второй плотины становится значи-
тельно уже, берега высокие (около 50 м) с уклоном,
поросшие редким сосняком, который тянется до самого
впадения Суны в Сунозеро.
Отсюда начинается озерный участок маршрута дли-
ной около 60 км. Природа его своеобразна благодаря
большому количеству часто расположенных озер, вытя-
нутых в направлении северо-запад — юго-восток. Каждое
из трех озер имеет свои характерные особенности. Так,
Сунозеро, вытянутое на 20 км, имеет не везде одинако-
вую ширину, отличается низкими пологими берегами, по-
росшими густым еловым лесом. Расположенное же в
12 км от него Пертозеро отличается высокими лесистыми
берегами. Крутизна склонов особенно (в районе деревни
Викшицы) большая. Между Пертозером и Мунозером
рельеф резко пересеченный.
Полуостров, образованный Мунозером и его губой,
на участке между деревней Тереки и поселком Спасской
Губой, представляет собой крутой холм высотой около
200 м.
Восточный берег Мунозера крутой и высокий, со
скальными обнажениями, местами порос густым лесом,
западный берег —низкий, безлесный, с двумя населен-
ными пунктами и шоссейной дорогой.
90
Особое место в этом путешествии занимает посеще-
ние государственного заповедника «Кивач», знакомство
с его краеведческим музеем и главной достопримечатель-
ностью — водопадом Кивач.
Весь этот маршрут заканчивается посещением извест-
ного музея «Марциальные воды».
Основные пункты маршрута — Медвежьегорск — Мед-
вежья гора — Кумса — Мянусельга — Торосозеро — Юст-
озеро — Семчегора — реки Семча и Суна — Койкары —
Гирвас — озеро Сунозеро — Шушки — заповедник «Ки-
вач» — Викшица — Тереки — Дворцы — Вороново — Кон-
допога.
Протяженность — 250 км. Продолжительность —
16 дней. Холодных ночевок — 2. Движение без лыжни —
40—50 км.
Наиболее сложные участки — река Семча.
Наиболее интересные участки — реки Семча, Суна.
Экскурсионные объекты — гидроэлектростанции на
Суне, заповедник «Кивач», музей «Марциальные воды» в
деревне Дворцы, Кондопожская деревянная церковь
(1774 г.).
Категория сложности — третья.
МАРШРУТЫ СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ
1. Беломорск — Сосковец — Лехта — Маслозеро —
озеро Бермас — Авнозеро — Авнепорог—г. Кемь.
Протяженность — 250 км. Холодных ночевок — 5. Про-
должительность—15 дней. Категория сложности—третья.
2. Станция Нюхча — Оситомозеро — Хижозеро —
Валдай — Петровский Ям — Повенец (звероводческий
совхоз) —Медвежьегорск.
Протяженность — около 300 км (из них 150 км по не-
населенной местности). Холодных ночевок — 8. Продол-
91
жительность—19 дней. Категория сложности — чет-
вертая.
Кроме перечисленных маршрутов, можно воспользо-
ваться маршрутами, приведенными в разделе «Пешие пу-
тешествия».
МАРШРУТЫ ЮЖНОЙ ЧАСТИ
1.	Станция Пер-губа — Повенец — Медвежьегорск —
Юстозеро — река Семча — Гирвас — Дворцы — Шуй-
ская — Петрозаводск.
Протяженность — 260 км (из них 60 км по ненаселен-
ной местности). Продолжительность—13 дней. Катего-
рия сложности — вторая.
2.	Станция Малошуйка — деревня Калгачиха — река
Лекса — село Данилове — село Габсельга — г. Мед-
вежьегорск.
Протяженность — 250 км (из них 153 км по ненаселен-
ной местности). Холодных ночевок — 6. Продолжитель-
ность— 14 дней. Категория сложности — третья.
3.	Станция Уросозеро — Попов-порог — Сандалы —
Паданы — Сельга — Гумарино — Совдозеро — река Сем-
га— Гирвас (далее на автомашине до Кондопоги).
Протяженость — 250 км (из них 88 по ненаселенной
местности). Холодных ночевок—4. Продолжительность—
13 дней. Категория сложности — третья.
4.	Станция Кяппесельга — Карташи — Юстозеро —
река Семча — Гирвас — Спасская Губа — Кивач — Спас-
ская Губа.
Протяженность — 200 км (из них 90 км без дорог).
Холодных ночевок — 6. Продолжительность—12 дней.
Категория сложности — третья.
5.	Станция Массельская — деревня Кармасельга —
92
Паданы — Сельга — Янгозеро — Шмольские озера — ре-
ка Суна — Гирвас — деревня Сопоха — Кондопога.
Протяженность — 250 км. Холодных ночевок — 4. Про-
должительность—15 дней. Категория сложности —
третья.
6.	Станция Суоярви — Кайпа — Леппияниэнн — Рист-
таваары — Лахколамба — Костомукса — Поросозеро —
река Суна — Линозеро — Гирвас — Шушки — Кивач —
Сопоха (на автомашине до Кондопоги).
Протяженность — 240 км. Холодных ночевок — 2. Про-
должительность—13 дней. Категория сложности —
вторая.
Знаменитый, но уже не такой мощный, как прежде, водопад
Кивач
93
7.	Станция Сумпосад — Сумостров — Ворента — Ко-
росозеро — Вожмагора — Валдай — Ворошгора — Новый
путь — В. Вышнепорог — Остречье Повенец — Медвежье-
горск.
Протяженность — 200 км. Продолжительность —
14 дней. Холодных ночевок — 3. Категория сложности —
вторая.
8.	Кяппесельга — Семча — Гирвас — Спасская Губа—
Петрозаводск.
Протяженность — 250 км (из них 90 км без дорог).
Холодных ночевок — 6. Продолжительность — 15 дней.
Категория сложности — третья.
9.	Медвежьегорск — Повенец — Волоозеро — Мор-
ская Масельга — Петровский Ям — Выгозеро — Корос-
озеро — Воринжа — Сумозеро — Сумостров — станция
Сумпосад.
Протяженность — 250 км. Холодных ночевок — 4. Про-
должительность—15 дней. Категория сложности —
третья.
10.	Станция Суна — поселок Кивач — деревни Шуш-
ки — Уссуна — Гирвас — Белая Гора — Гебовары — Кум-
са — Покровка — Евгора— Кармасельга — Пети — Наво-
лок— Лисья губа.
Протяженность — 250 км. Холодных ночевок — 5. Про-
должительность—15 дней. Категория сложности —
третья.
10.	Станция Суна — поселок Кивач — деревни Шут-
ки — Уссуна — Гирвас — Белая гора — Гебовары — Кум-
са — Покровка — Евгора —Кармасельга — Пети — Наво-
лок — Лисья губа.
Протяженность — 250 км. Холодных ночевок—5. Про-
должительность— 15 дней. Категория сложности —
третья.
94
Обеспечение безопасности в лыжном
путешествии
Условия, в которых проводятся туристские лыжные
путешествия в Карелии, весьма специфичны- Они требу-
ют от каждого участника знакомства с целым рядом мер
предосторожности, выполнение которых сведет к мини-
муму возможность получения травм или обморожений.
Перед походом
1.	Каждый участник лыжного путешествия по Каре-
лии должен уметь ходить на лыжах и, что особенно важ-
но,— спускаться на лыжах с гор и подниматься на них
с рюкзаком за плечами.
Для этого перед походом организовывается несколько
тренировочных вылазок, последняя из которых проводит-
ся с полной походной нагрузкой.
2.	Все лыжное снаряжение (лыжи, крепления, палки
и ботинки) должно быть подогнано и проверено во вре-
мя предпоходных тренировок. Для каждого участника по-
лагается шерстяная маска на лицо, шерстяные носки, ва-
режки с пришитыми нарукавниками и бахилы — чехлы
из тонкого брезента на лыжные ботинки и ноги (до
коленей).
3.	Если на маршруте запланированы ночлеги в лесу,
то каждому участнику полезно иметь по фанерке разме-
ром 20X30 см (для расчистки места ночлега от снега), а
на группу — большой топор и поперечную пилу (то и дру-
гое в чехлах).
4.	На время похода целесообразно сшить из двух ват-
ных одеял групповой, на 3—4 человека, спальный мешок.
95
Спать в таком мешке теплее, а весит он значительно
меньше, чем четыре одноместных спальных мешка.
5.	У каждого участника похода должен быть компас.
На маршруте
1.	При спусках с возвышенностей необходимо соблю-
дать интервалы—на крутых склонах, равные длине скло-
на, на пологих — не менее 20 м. При этом лыжные палки
следует всегда держать сзади внизу.
2.	При переходе по льду через озера и реки рюкзак
снимается с одного плеча, лыжные крепления расстеги-
ваются, а сложенные рядом лыжные палки держатся дву-
мя руками за середину. Если лед вызывает какие-либо
сомнения, а идти по нему все-таки нужно, то идущий впе-
реди в 10 м от группы участник обвязывается страхую-
щей веревкой.
3.	На время проведения ночлега в лесной избушке, в
палатке с печкой или в заслоне следует обязательно орга-
низовать сменное дежурство у огня, чтобы избежать воз-
никновения пожара.