Текст
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
ИЗДАТЕЛЬСТВО-ТРАНСПОРТ-
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
(ДЛЯ ТОПЛИВ, МАСЕЛ
И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ)
СПРАВОЧНИК
МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1982-
УДК 629.114.456.2
Специализированный автомобильный подвижной со-
став (для топлив, масел и специальных жидкостей):
Справочпик/К. В. Рыбаков, В. Е. Бычков, И. Я- Шарнин
и др. — М.: Транспорт, 1982.— 175 с.
В справочнике приведены основные сведения о спе-
циализированном подвижном составе для топлив, масел
и специальных жидкостей: назначение, устройство и тех-
нические характеристики.
Справочник предназначен для инженерно-техниче-
ских работников автомобильного транспорта, сельского
хозяйства и гражданской авиации. Может быть полезен
•.работникам нефтебаз и студентам вузов.
Ил. 39.
Авторы: К. В. Рыбаков, В. Е. Бычков, И. Я- Шар-
нин, Е. А. Поскребышев, А. П. Жабин, В. А. Егорычев
Рецензенты: И. Д. Тузовский, В. Г. Коваленко,
. Д. И. Портнов
Зав. р-едакцией Н. К- Конышева
Редактор Б. А. Кузнецов
i-'HirWiu - n n-Г->1<Г1И.--:-л г."- — -г « । КРАСНОЯРСКАЯ J ПАЕВАЯ 1 БИБЛИОТЕКА | 3603030000-022 ,с 22-82 049 (01)-82 © Издательство «Транспорт», 1982. 4
ВВЕДЕНИЕ
«Основными направлениями экономического и социального раз-
вития на 1981—1985 годы и на период до 1990 года» определено,
что главной задачей транспорта является «...полное и своевременное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в пе-
ревозках, повышение эффективности и качества работы транспортной
системы» '. Предусмотрено увеличение грузооборота всеми видами
транспорта.
Для обеспечения транспорта и других отраслей народного хозяй-
ства нефтепродуктами — топливами, маслами и специальными жидко-
стями нефтяная промышленность должна обеспечить в 1985 г. добычу
нефти (с газовым конденсатом) в объеме 620—645 млн. т и повы-
сить качество выпускаемых нефтепродуктов.
Транспортирование нефтепродуктов от нефтебаз до потребителей
и заправка автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин,
самолетов и других видов техники в основном осуществляются при
помощи специализированного подвижного состава, который, как пра-
вило, имеет целевое назначение и используется постоянно для пере-
возки одного вида нефтепродукта (автомобильного бензина, авиаци-
онного бензина, дизельного топлива, топлива для реактивных двига-
телей, масла, мазута, ангидрида и т. п.).
От правильного использования и эксплуатации подвижного со-
става, предназначенного для перевозки нефтепродуктов, зависит свое-
временное, качественное и без потерь обеспечение всех видов транс-
порта и других отраслей народного хозяйства топливом, маслами и
специальными жидкостями.
Основными направлениями предусматривается дальнейшее рас-
ширение производства автомобильных цистерн (заправщиков) для
нефтепродуктов и указывается па необходимость дальнейшего сокра-
щения потерь нефтепродуктов. Известно, что применение автомобиль-
ных цистерн-заправщиков позволяет не только механизировать про-
цессы налива и слива нефтепродуктов, повысить грузооборот и сни-
зить себестоимость перевозок, но также сохранить качество нефте-
продуктов и существенно сократить потери от испарения, утечки, и
разлива.
Специализированный подвижной состав для топлив, масел и спе-
циальных жидкостей изготавливается на базе -большинства марок
отечественных автомобилей, полуприцепов и прицепов и в настоящее
время выпускается небольшими сериями несколькими десятками за-
водов Министерства автомобильной промышленности СССР и других
1 Основные направления экономического и социального развития СССР
иа 1981 — 1985 годы и на период до 1990 годо_мЛ Политиздат, 1981, с. 53.
э
министерств и ведомств. В ряде случаев одна и та же марка специа-
лизированного подвижного состава выпускается несколькими завода-
ми, что является причиной нарушения унификации узлов и агрегатов
и, в свою очередь, затрудняет эксплуатацию, техническое обслужи-
вание и ремонт этих средств. В связи с тем, что специализирован-
ному подвижному составу приходится принимать и выдавать топли-
ва, масла и специальные жидкости в различных условиях, обслужи-
вающему персоналу необходимо знать устройство и технические
характеристики технологического оборудования всего выпускаемого
и находящегося в эксплуатации специализированного подвижного
состава для топлив, масел н специальных жидкостей.
Специализированный подвижной состав для топлив, масел н спе-
циальных жидкостей классифицируется по следующим признакам:
типу базового шасси, на котором смонтировано технологическое
оборудование (автомобиль-цистерна, иолупрнцеп-цистериа и прицеп-
цистерна) ;
назначению — для транспортирования (автомобиль-цистерна) или
для1 транспортирования н заправки (автомобиль-цистсрпа-заправ-
щик);
виду транспортируемого н заправляемого продукта (для топлив,
масел и специальных жидкостей);
нагрузка па ось базового шасси. (группы А н Б);
проходимости базового шасси (обычной и повышенной);
тину несущего элемента базового шасси (рамные и безрамные,
в которых цистерна выполняет функции рамы);
гр узоподъемпости.
В качестве базового шасси применяются грузовые автомобили
общего назначения и повышенной проходимости (кроме малотоннаж-
ных) н соответствующие прицепы, а также полуприцепы седельных
тягачей.
Специализированный подвижной состав для топлив, масел и спе-
циальных жидкостей может предназначаться для транспортирования
нефтепродуктов (автомобнли-цистерны, полуприцепы-цистерны и при-
цепы-цистерны) или для транспортирования и заправки (автомобили-
цистерны-заправщикн, полупрнцспы-цистерны-заправщикн и прицепы-
цистсрпы-заправщики, имеющие дополнительное заправочное техно-
логическое оборудование). Последние не надо путать со специальны-
ми автомобилями-заправщиками, полуприцепами-заправщиками н
прицепами-заправщнкамн, чге имеющими цистерн и предназначенны-
ми только для заправки нз посторонних трубопроводов или резерву-
аров, которые применяются для заправки нефтепродуктами самоле-
тов, ’речных и морских судов и другой техники.
Классификация специализированного подвижного состава по
видам нефтепродуктов (топлива, масел и специальных жидкостей)
обусловлена различием их физнко-химнческих свойств, недопустимо-
стью их смешения и особыми условиями их транспортирования и за-
правки.
В паспортах на специализированный подвижной состав указыва-
ется плотность нефтепродуктов, для которых он предназначен. При
транспортировании более тяжелых нефтепродуктов увеличиваются
осевые нагрузки, что уменьшает срок службы базового шасси. Недо-
лив же цистерны с целью сохранения заданной осевой нагрузки сни-
жает эффективность подвижного состава.
4
Специализированный подвижной состав для топлив, масел и
специальных жидкостей группы А предназначен для дорог I- и II ка-
тегорий, а группы Б — для всех категорий дорог. Распределение
массы по осям, полная масса и другие показатели должны соответ-
ствовать требованиям ГОСТ 9314—59. Проходимость специализиро-
ванного подвижного состава определяет возможные условия их при-
менения. На шасси автомобилей повышенной проходимости изготав-
ливаются как цистерны, так и цистерны-заправщики, однако по ко-
личеству выпуск последних больше, так как они должны доставлять
нефтепродукты до объектов заправки, часто работающих в условиях
бездорожья.
Стремление увеличить вместимость цистерны при тех же допусти-
мых нагрузках на ось, привело к созданию безрамной конструкции.
По размерности специализированный подвижной состав выпус-
кается малой грузоподъемности до 2 т, средней — от 2 до 5 т, боль-
шой— от 5 до 15 т и особо большой — более 15 т.
Условное обозначение (индексация) специализированного под-
вижного состава для топлив, масел и специальных жидкостей пре-
дусмотрено нормалью ОН 025270—66 и ГОСТ 6030—62 «Автомо-
бильные цистерны для нефтепродуктов».
Нормаль ОН 025270—66 в индексации предусматривает-буквен-
ное обозначение завода-изготовителя и цифровое из четырех цифр,
где первые две цифры обозначают класс автомобиля; по рабочему
объему двигателя для легковых, по длине для автобусов и по пол-
ной массе для грузовых автомобилей. Автомобили-цистерны в зави-
симости от полной массы обозначаются цифровыми индексами 16, 26,
36, 46, 56, 66 и 76, прицепы-цистерны — цифровым индексом 86 и
полуприцепы-цистерны — 96.
Вторые две цифры для автомобилей обозначают модель. Моди-
фикации моделей имеют дополнительную пятую цифру, говорящую
о порядковом номере модификации.
Для прицепов и полуприцепов вторые две цифры обозначают пол-
ную массу до 24 т индексами от 01 до 99.
ГОСТ 6030—62 предусматривает более полную индексацию, со-
стоящую из двух-трех букв, обозначающих тип базового шасси (А —
автомобиль, П —прицеп, ПП — полуприцеп) и назначение (Ц —
транспортная цистерна, ТЗ — топливозаправочная цистерна), одной-
двух цифр через дефис, обозначающих номинальную вместимость
цистерны в кубических метрах, и через дефис — цифровое обозначе-
ние марки базового шасси.
Примеры индексации по ГОСТ 6030—62:
АЦ-8-500А— автомобиль-цистерна транспортная, вместимостью
3 м3, на шасси автомобиля МАЗ-500А.
ТЗ 8 -2.:5Б— автомобиль-цистерна-заправщик, вместимостью 8 м3,
на шасси автомобиля КрАЗ-2555.
В связи с тем, что индексация по ОН 025270—66 и по ГОСТ
6030—62 не полностью охватывают все типы специализированного
подвижного состава для топлив, масел и специальных жидкостей,
заводы-изготовители в индексацию по ГОСТ 6030—62 вводят допол-
нительные. буквенные обозначения. Наряду с буквами Ц и ТЗ при-
меняются обозначения: ЦЗ — цистерна-заправщик, М3— маслоза-
правщнк, а также буквенные обозначения нефтепродуктов: М — мас-
ло, В — вода, С — спирт, СЖ — специальные жидкости.
5
Раздел I. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЦИСТЕРНЫ
Глава I. АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ
АЦ-9,5-255Б
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-9,5-255Б выпускается па шасси автомобиля КрАЗ-255Б
повышенной проходимости Кременчугским заводом дорожного ма-
шиностроения с 1978 г. Колесная формула автомобиля 6x6. Пред-
назначен для перевозки жидкого топлива плотностью не более
0,81 г/см3 по дорогам с усовершенствованным покрытием, грунтовым
дорогам и бездорожью, а также для механизированного перекачива-
ния топлива.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим или сторонним насосом;
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою
цистерну;
откачивать топливо из приемного и раздаточного рукавов в ци-
стерну;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны для топлива, насоса, гидравлической и пневматической си-
стем трубопроводов с запорной арматурой, коптролыго-июшри
иых приборов, приемных и раздаточных рукавов, электричсснО!о и
противопожарного оборудования. Привод насоса осуществляется от
двигателя через коробку отбора мощности и мультипликатор. Ци-
стерна — из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная.
Внутри цистерны установлены поперечный волнорез, шпангоуты,
воздухоотводящие Трубки, уровнемер и наливная труба. В верхней
части цистерны расположена горловина, в нижней — отстойник с па-
трубками слива самотеком топлива н отстоя. В горловине имеется
расширительный бачок. На крышке горловины установлены: налив-
ной люк, дыхательное устройство и датчик уровня. С наружной сто-
роны горловины имеется указатель уровня топлива, выполненный в
виде смотрового стекла с калибровочной планкой, на которой нане-
сена величина предельной вместимости.
Управление выполняемыми операциями централизованное и осу-
ществляется из кабины, расположенной в передней части цистерны
с левой стороны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива..............бензин, дизельное
топливо, топливо
для реактивных
двигателей
6
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................9500+72
геометрическая......................9700 + 72
Способ наполнения цистерны . . . .открытый, закры-
тый
Расход раздаточной системы, л/мин . . 1 000
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 4,5
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м ... 20
опорожнения цистерны своим насосом 12
слива топлива из цистерны самотеком 30
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение для выдачи топлива из цис-
терны ...................................5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1 1
Габаритные размеры, мм:
длина....................................8 998
ширина.............................. 2 750
высота по спецоборудованию . . . 3 165
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг.................................12 500
В том числе:
на переднюю ось................... 5 380
» заднюю тележку . . . . . 7 120
Полная масса, кг.............................20 460
В том числе:
на переднюю ось.........................5 616
» заднюю тележку.......................14 843
Расположение центра тяжести в снаря-
женном состоянии, ММ;
от передней оси..................... 3 005
» уровня земли.......................1 168
Расположение центра тяжести при полной
нагрузке, мм:
от передней оси..................... 3 808
» уровня земли.......................1 502
Угол поперечной статической устойчивости,
град:
в порожнем состоянии .... 42
при полной нагрузке . . . ; 32
Углы свеса, град:
передний...............................47
задний.............................32
Угол устойчивого движения по косогору,
град ....................................10
Максимальная скорость движения с полной
нагрузкой и прицепом массой 10 т, км/ч 60
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C .—40 +50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . ’ . .3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. в габарите «02-Т»
7
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения............................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина.............................. 4 500
малая ось эллипса..................1 222
большая » » ...............2 172
толщина обечайки..................... 3
» днища........................... 4
диаметр заливной горловины . 295
» люка-лаза......................510
число заливных горловин, шт. . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,25
расчетный вакуум, кгс/см2 . ... 0,15
Дыхательное устройство:
тип.....................................клапан тарельча-
тый
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................ 1,05
вакуума............................ 0,1
количество, шт....................... 1
Указатель уровня:
тип.....................................электрический
интервал измерений, л . . .500—9500
цена деления, л......................500
Ограничитель налива:
тип.....................................автоматический
принцип действия....................пневматический с
отсечным кла-
паном и звуко-
вой сигнализа-
цией
*
марка...............................СЦН-60М
тип.................................самовсасывающий
центробежный
подача, м3/ч........................60
напор, м вод. ст....................65
вакуумметрическая высота всасывания,
м вод. ст.........................8
частота вращения вала, об/мин . .3 000
количество, шт......................1
Манометр:
марка...................................МОШ-1-100
цена деления ,кгс/см2...............0,2
диаметр корпуса, мм.................90
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .0-10
количество, шт......................1
Мановакуумметр:
марка...................................МБ> Ш-1-100
цена деления ,кгс/см2...............0,05
диаметр корпуса, мм.................90
8
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . ,—1----1-1,5
количество, шт........................1
Рукава приемные и раздаточные:
тип.......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм..............................75
длина, мм.................................3
количество, шт............................4
тип соединения........................фланцевое, ТК-75
Огнетушитель:
марка.....................................ОУ-2, ОУБ-7
количество, ШТ........................1; 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 1). При на-
полнении цистерны топливом своим насосом топливо через приемный
патрубок 10, затвор 9, фильтр 15 всасывается насосом 16. и через
Рис 1. Схема технологического оборудования автомобиля'-цистерны
АЦ-9,5’256Б:
/ — цистерна; 2 — клапан; 3 — уровнемер; 4 — наливная горловина; 5 — ды-
хатсльный клапан; 6, 18 — мановакуумметры; 7, 8, 9, 12, 13 — затворы; 10 —
приемный патрубок; И— выдающий патрубок; 14—предохранительный кла-
пан; /5 — фильтр грубой очистки; 16 — насос; 17 — вентиль; 19 — отсечной
кл а 11 а ы
9
вентиль 17 и отсечной клапан 19 подается в цистерну 1. При дости-
жении предельного уровня топлива в цистерне автоматически закры-
вается отсечной клапан и включается звуковой сигнал.
При наполнении цистерны топливом сторонним насосом топливо
через патрубок 11, затвор 12 и отсечной клапан подается в цистер-
ну. При достижении предельного уровня топлива в цистерне сраба-
тывает отсечной клапан и включается звуковой сигнал.
При выдаче топлива из цистерны своим насосом топливо из
цистерны через затвор 7 и фильтр 15 всасывается насосом и че-
рез вентиль, затвор 12 н выдающий патрубок 11 подается в другой
резервуар.
Для контроля давления в линии всасывания имеется мановаку-
уммстр 6, а в линии нагнетания — манометр 18.
При перекачивании из одного резервуара в другой (минуя свою
цистерну) топливо через приемный патрубок, затвор 9 и фильтр вса-
сывается- насосом и через вентиль, затвор 12 и выдающий патрубок
подается в другой резервуар.
При откачивании топлива из раздаточного рукава топливо чере.>
выдающий патрубок, затворы 12 и 13 и фильтр всасывается насосом,
а затем через вентиль и отсечной клапан подастся в цистерну.-
АЦ-9-500А
Назначение, выполняемые операции и устройство. Лвтомобиль-
цистерпа АЦ-9-50ЮА. выпускается на шасси автомобиля МАЗ-50ОЛ
обычной проходимости Тихорецким заводом «Красный молот» с 1975 г.
Колесная формула автомобиля 4X2, Предназначен для перевозки
топлива плотностью ие более 0,86' г/см3 по' дорогам с усовершенст-
вованным покрытием, а также механизированного перекачивания
топлива.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из баков летательных аппаратов в свою
цистерну;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою
цистерну;
откачивать топливо из приемного и раздаточного рукавов в свою
цистерну;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, гидравлической системы трубопроводов, прием-
ного и раздаточного рукавов, контрольно-измерительной аппаратуры,
пневматической системы управления, электрического и противопо-
жарного оборудования.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через
коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна — из листовой
стали, рамиой конструкции, калиброванная. В верхней части цистер-
ны расположены горловина и расширительный бачок, в нижней ча-
сти— отстойник. Внутри цистерны установлены волнорез и поплав-
ковый указатель уровня. В крышке горловины находится наливной
люк. На расширительном бачке сверху имеется дыхательный клапан
с воздушным фильтром. Управление выполняемыми операциями —
10
централизованное, электропневматическое и осуществляется из арма-
турного шкафа, расположенного слева в передней части цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................бензин, дизельное
топливо, топли-
во для реактив-
ных двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................9 000
геометрическая ...... .9 200
Способ наполнения.......................открытый
Подача насоса, л/мин....................750
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 3,5
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м ... 24
опорожнения цистерны своим насосом 12
слива топлива из цистерны самотеком 28
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение ............................з
Обслуживающий персонал, чел ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина........................... . . .7 085
ширина............................... 2 680
высота по кабине..................... 2 650
» » верхней точке спецоборудо-
вания.................................з joo
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг...................................8 юо
В том числе:
на переднюю ось......................... 3 740
» заднюю »............................. 4 360
Полная масса, кг............................15 825
В том числе:
на переднюю ось................. 5 025
» заднюю » . ... .10 800
Расположение центра тяжести в снаряжен-
ном состоянии, мм:
от передней оси......................2 126
» уровня земли......................1 020
Расположение центра тяжести при полной
нагрузке, мм:
от передней оси..................... 2 645
» уровня земли......................1 470
Угол поперечной статической устойчивости,
град:
в снаряженном состоянии .... 40
при полной нагрузке ...................30
Угол свеса, град:
передний...............................27
задний . 30
И
Угол угойчивого движения по косогору,
град.....................................10
Максимальная скорость движения с полной
нагрузкой, км/ч..........................75
Условия, при которых автомобиль-цистер-
на работоспособен;
температура окружающей среды, °C .—40-----------1-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м .3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения...........................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина.............................. 4 300
малая ось эллипса..................1 222
большая » » ..............2 172
толщина обечайки.................... 3
» днища........................ 4
диаметр заливной горловины . . 295
» люка-лаза...................510
Число заливных горловин, шт. ... 1
Расчетное избыточное давление, кгс/см2 . 0,25
Расчетный вакуум, кгс/см2............0,15
Дыхательное устройство:
тип.....................................клапан тарельча-
тый
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное...........................0,15
вакуума ............................ 0,1
количество, шт........................ 1
Указатель уровня:
тип.....................................поплавковый
интервал измерений, л................500—9000
цепа деления, л........................500
диаметр корпуса, мм....................120
Ограничитель налива....................электрический
Насос:
марка...................................СЦЛ-20-24а
самовсасывающий,
тип . ..........................центробежный
подача, м3/ч............................45
напор м вод. ст.........................45
вакуумметричсская высота всасывания,
м вод. ст. . . .................. 8,5
частота вращения вала, об/мин . . 2 900
мощность на валу, л. с..................16
количество, шт..........................1
Манометр:
марка.............................. , .МТО 60/3—6x4
12
цена деления ,кгс/см2 . . . . . 0,1
диаметр корпуса, мм......................60
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .0—6
количество, шт............................1
Мановакуумметр:
марка.....................................МВТП-100-ЗХ2.5
цена деления, кгс/см2 . . . . . 0,1
диаметр корпуса, мм.....................100
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .—1----1-1,5
количество, шт............................1
Рукав приемный:
тип.......................................резинотканевый,
спиральный
диаметр, мм..............................65
длина, м..................................3
количество, шт............................3
тип соединения........................резьбовое, РС-65
Рукав раздаточный:
тип.......................................резинотканевый,
прокладочный
диаметр, мм . . ...... 50
длина, м............................. 9
количество, шт........................1
Раздаточный кран:
марка.................................РП-40
условный диаметр, мм .... 50
рабочее давление, кгс/см2 .... 4,5
пропускная способность, л/мин . . 450
Огнетушитель:
марка ........ .ОУБ-7
количество, шт. . .' . ... 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все вентили, пневмоклапаны и штуцера должны быть закрыты
(рис. 2). При наполнении цистерны топливом своим насосом топли-
во через приемный рукав, штуцер 13 и пневмоклапан 14 всасывает-
ся насосом 10 и через пневмоклапан 5 подается в цистерну 1.
При выдаче топлива из цистерны своим насосом топливо через
пиевмоклапан 15 всасывается насосом и через пневмоклапаи 6, шту-
цер 7 и раздаточный рукав подается в другую емкость.
Давление в линии всасывания контролируют по мановакууммет-
ру 12, а в линии нагнетания — по манометру 9.
При перемешивании топливо из цистерны через пневмоклапан 15
всасывается насосом и через пневмоклапан 5 подается обратно в ци-
стерну.
Перекачивание топлива из баков самолета в цистерну произво-
.дится аналогично наполнению цистерны своим насосом.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой топ-
ливо через приемный рукав, штуцер 13 и пневмоклапан 14 всасыва-
ется насосом и через пневмоклапан 6, штуцер 7 и рукав подается в
другой резервуар.
При откачивании топлива из раздаточного рукава топливо через
штуцер 7 и пневмоклапан 8 всасывается насосом и через пневмо-
клапан 5 подается в цистерну.
13
Рис. 2. Схема технологического оборудования1 автомобиля-цистерны
АЦ-9-50ЮА:
/ — цистерна; 2 —наливная горловина; 3 — дыхательный клапан; 4 — елпякой
вентиль; 5, 6, S, 14, 15 — пневмоклапаны; 7 — раздаточный штуцер; 9 — мано-
метр; 10 — насос; 11 — предохранительный клапан; 12 — мановакуумстр; 13 —
приемный штуцер
АЦ-8.5-255Б
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-8,5-25'5Б * выпускается на шасси автомобиля КрАЗ-
255Б повышенной проходимости Кременчугским заводом дорожного
машиностроения с Г971 г. Колесная формула &Хб.
Предназначен для перевозки топлива (плотностью не более
0,81 г/см3) и механизированной заправки им гусеничных и колесных
машин.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
выдавать топливо из своей цистерны через фильтр, а также из
одной емкости в другую, минуя собственную цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов в цистерну;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, фильтра, счетчика жидкости, гидравлической си-
* Автомобиль-цистерна выпускается в двух вариантах; с дополнитель-
ным оборудованием — фильтром, счетчиком жидкости и двумя раздаточны-
ми рукавами диаметром 38 мм и длиной по 9 м каждый; без дополнитель-
ного оборудования — с одним раздаточным рукавом диаметром 50 мм и
РП 40** '° М В последнем случае автомобиль-цистериа оснащается краном
14
стемы трубопроводов с арматурой, приемных и раздаточных рукавов,
контрольно-измерительных приборов, пневматической системы управ-
ления, электрического и противопожарного оборудования.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через
коробку отбора мощности, повышающий редуктор и карданный вал.
Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная.
Внутри цистерны установлены поплавковый указатель уровня и по-
перечный волнорез. В верхней части цистерны расположена горло-
вина, в нижней — отстойник с сигнализатором наличия воды. На
крышке горловины установлен дыхательный клапан с воздушным
фильтром и оборудован наливной люк. Для ограничения давления в
напорной магистрали до 4,5 кгс/см2 в ней установлен регулятор дав-
ления. Управление выполняемыми операциями централизованное,
электропневматическое и осуществляется из кабины, расположенной
сзади цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива...............бензин, дизельное
топливо, топли-
во для реактив-
ных двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................ 8 500+120
геометрическая...................... 8 73О_ео
Способ наполнения......................открытый, закры-
тый
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав с краном РП-40 . 400
» два рукава с кранами .АД-38 . 300
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 4,5
Тонкость фильтрования, мкм . . . .15—20
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м ... 22
опорожнения цистерны своим насосом 10
слива топлива из цистерны самотеком 26
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение ................................4
приведения цистерны в походное поло-
жение ................................. 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.................................... 8 800
ширина . . 2 800
высота по кабине...................... 2 940
» » верхней точке спецобору-
дования......................... .3 260
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг...................................13 000
В том числе:
на переднюю ось . . . . . .5 200
» тележку.......................... 7 800
Полная масса, кг.......................20 245
15
В том числе:
на переднюю ось..................... 5 700
» тележку..........................14 545
Расположение центра тяжести в снаряжен-
ном состоянии, мм:
от передней осн . . . . . 3 135
» уровня земли......................1 180
Расположение центра тяжести при полной
нагрузке, мм:
от передней осн..................... 3 800
» уровня земли......................1 500
Угол поперечной статической устойчивости,
град:
в снаряженном состоянии .... 40
прн полной нагрузке....................30
Углы свеса, град:
передний.............................47
задний . . . ..... 27
Угол устойчивого движения по косогору,
град.............................1 10
Максимальная скорость движения с полной
нагрузкой, км/ч............................65
Условия, прн которых автомобнль-цнстерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C .—40-------1-5'0
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . .3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ...................................в габарите «02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечення...........................эллиптическая
материал............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина........................; . . 4 060
малая ось эллипса.................1 222
большая » » ..............2 172
толщина обечайки.......................3
» днища.............................4
диаметр заливной горловины . . 300
» люка-лаза . . . . 450
число заливных горловин, шт. . . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,15
расчетный вакуум, кгс/см2 .... 0,10
Дыхательное устройство:
тип........................ . . .клапаны тарельча-
тые
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное.............................0,15
вакуум.................................0,10
количество, шт........................ 1
16
Указатель уровня:
тип........................................поплавковый
интервал измерений, л .250—8500
цена деления, л........................250
диаметр корпуса, мм....................145
Ограничитель налнва.........................электропневматн-
ческнй
Насос:
марка
.СЦН-60
самовсасывающий,
центробежный
. 60
65
подача, м3/ч......................
создаваемый напор, м вод. ст.
вакуумметрнческая высота всасывания
м вод. ст.........................
. частота вращения вала, об/мин
мощность на валу, л. с.
количество, шт....................
Манометр:
марка.............................
цена деления, кгс/см2 ....
диаметр корпуса, мм ... .
7^ рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт....................
-Ммювакуумметр:
марка.............................
\ цепа деления, кгс/см2................
7^. диаметр корпуса, мм ... .
' рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт....................
1 Рукава приемные:
тнп...............................
диаметр, мм ' .
длина, м
количество, шт.
Рукава раздаточные:
тнп
8
3 000
24
1
МОШ-1-100
0,2
90
0—10
1
МВОШ-1-Ю0
0.05
90
—1 — +1,5
1
резинотканевые,
спиральные
75
4,5
2
резинотканевые,
гладкие
38; 50
9- 15
2; 1
диаметр, мм....................
длина, м . . .....
количество, шт.................
Раздаточный кран;
марка ...........................
рабочее давление, кгс/см2 . . . .
пропускная способность, л/мнн .' .
условный диаметр, мм.............
Счетчик жидкости:
тип..............................
марка . ......................
пропускная способность, л/мнн
рабочее, давление, кгс/см2 . . . .
количество, щт, ...... .
-М5 | 1?АСНОЯРСКАйП
I КРАЕВАЯ I
1 БИБЛИОТЕКА I
АК-38; РП-40
. 3,0; 4,5
350; 450
. 38; 50
шестеренчатый
ШЖ-40С-6
350
6,0
1
17
Фильтр:
марка..............................
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 .
рабочий интервал температур, °C
тонкость фильтрования, мкм
количество, шт.................
Тахометр:
марка .............................
количество, шт.................
Огнетушитель:
марка .............................
количество, шт.................
.ФГН-ЗОМ
. 500
8,0
—40 — +50
.15—20
1
•ТМ.н-4 с датчиком
Д-1М
1
.ОУ-2; ОУБ-7
1; 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все вентили и ипенмоклашшы должны быть закрыты (рис. 3). При
наполнении цистерны топливом своим насосом топливо через прием-
ный рукав, штуцер 14 и пневмоклапан 13 всасывается насосом 9, а
затем через ппсимоклапан 1 и вентиль 2 подается в цистерну 3.
При перемешивании топливо из цистерны через нпевмоклапан 12
всасывается насосом и через пневмоклапан / и вентиль 2 подается
обратно в цистерну. При выдаче топлива из своей цистерны топливо
Рис. 3. Схема технологического оборудования автомобиля-цистерны
АЦ-8,5-2бЖ:
1, 12, 13, 27 — ппевмоклапапы; 2, 6, 7, 17, 18, 19, 20, 21, 25 — вентили; 3 —
цистерна; 4 — наливная горловина; 5 — дыхательный клапан; 8 — манометр;
9 — насос; 10 — предохранительный клапан; 11 — мановакуумметр; 14 — прием-
ный штуцер; 15, 16 — краны; 22 — счстч’ик жидкости; 23 — фильтр тонкой
очистки; 24 — дифманометр; 26 раздаточный штуцер
18
через пневмоклапан 12 всасывается насосом и через пневмоклапан
27, раздаточный рукав и штуцер 26 подается в другой резервуар..
При установке дополнительного оборудования топливо из цистер-
|ны через пневмоклапан 12 всасывается насосом и через пневмокла-
упан 27, вентили 20, 17 и 18, раздаточные рукава и раздаточные кра-
сны 15 и 16 (или вентиль 21), счетчик 22, фильтр 23 и кран 25 по-
ддается в баки заправляемой техники.
Давление в линии всасывания контролируют по мановакууммет-
ру 11, а в линии нагнетания — по манометру 8.
Перекачивание топлива из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну) производится аналогично выдаче топлива из своей
^цистерны через напорный патрубок.
2 При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо че-
gpes вентиль 25, фильтр 23, счетчик 22, вентили 21, 20 и 19 всасы-
вается насосом, а затем через пневмоклапаи 1 и вентиль 2 подается
в цистерну.
АЦ-8-500А
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-8-5О01А выпускался на шасси автомобиля MA3-5WA
обычной проходимости Тихорецким заводом «Красный молот» с 1966
по 1975 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки топлива плотностью не более
0,86 г/см3.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточного рукава в цистерну;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, гидравлической системы трубопроводов с армату-
рой, приемного и раздаточного рукавов, контрольно-измерительных
приборов, пневматической системы управления насосом и клапаном,
электрического и противопожарного оборудования. Привод насоса
осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощ-
ности и карданный вал. Цистерна из листовой стали, рамной кон-
струкции, калиброванная. Внутри цистерны установлены два попереч-
ных волнореза. В верхней части цистерны расположена горловина,
а в нижней — отстойник с водоотделителем. На крышке горловины
установлены два дыхательных клапана. Управление выполняемыми
^операциями механизированное, централизованное из кабины, распо-
/ложешюй в передней части цистерны.
С 1975 г, выпускается автомобиль-цнетерна АЦ-8-50ЮАЭ в экс-
портном исполнении, основные отличия которого следующие: нет на-
соса, указатель уровня — реечный, ограничитель налива — калибро-
явочный угольник, два сливных рукава Ду 65 длиной по 3 м, масса
^снаряженного автомобиля на 6О01 кг меньше. Кроме того, выпуска-
ется также автомобиль-цистерна для перевозки нагретых масел и
мазутов АЦМ-8-50ОА, который отличается отсутствием насоса. Слив
продукта производится через сливной кран Ду 170i, масса снаряжен--
ного автомобиля меньше на 480 кг.
' 2* 19
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................бензин, топливо
для реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная....................... 8 000
геометрическая.......................8 172+120
Способ наполнения..................... .открытый
Давление в раздаточной системе, кгс/см2 . 4,5
Подача насоса, м3/ч.....................45
Расход раздаточной системы, л/мин . . 500
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мии . 750
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м ... 28
опорожнения цистерны своим насосом 12
слива топлива из цистерны самотеком 28
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение ................................ 3
Обслуживающий персонал, чел . . 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................. 7 075
ширина................................... 2 680
высота по кабине......................... 2 650
» » верхней точке спецоборудо-
. вания...................................3 100
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг............................... 8 320
В том числе:
на переднюю ось......................... 3 930
» заднюю » .............. 4 390
Полная масса, кг.............................15 440
В том числе:
на переднюю ось................... 5 140
» заднюю » ..............10 300
Расположение центра тяжести в снаряжен-
ном состоянии, мм:
от передней оси......................... 2 000
» уровня земли......................1 180
Расположение центра тяжести при полной
нагрузке, мм:
от передней оси......................... 2 700
- » уровня земли......................1 550
Угол поперечной статистической устойчиво-
сти, град:
в порожнем состоянии . ... 42
при полной нагрузке.....................30 '
Углы свеса, град:
передний.............................'26
задний.................................32
Угол устойчивого движения по косогору,
град.......................................10
20
Максимальная скорость движения с пол-
ной нагрузкой, км/ч........................75
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C .—40-------1-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . .3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ..................................в габарите «02 '(»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения...........................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина..............................4 110
малая ось эллипса..................1 222
большая » » ..............2 172
толщина обечайки....................3
» днища.......................4’
диаметр заливной горловины . . 220
» люка-лаза..................800
число заливных горловин, шт. . . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,34
расчетный вакуум, кгс/см2 . . . . 0,15
Дыхательное устройство:
тип......................................клапанный
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное.............................0,15
вакуума.............................. 0,1
количество, шт.................•. . 2
Указатель уровня:
тип.......................................поплавковый
интервал измерений, л .500—8000
цена деления, л.........................500
диаметр корпуса, мм.....................165
Ограничитель налива.......................золотниковый,
пневматический
Насос:
марка . . . .................СЦЛ-20-24а
тип................................самовсасывающий^,
центробежный
подача, м3/ч..........................45
напор, м вод. ст......................45
частота вращения вала, об/мин . . 1 900
вакуумметрическая высота всасывания,
м вод. ст............................
мощность на валу, л. с...............
количество, шт.......................
Манометр:
марка .................................
цена деления, кгс/см2 . . . .
диаметр корпуса, мм . . . .
7,5
16
1
МТО-60/3-6Х4
0,1
60
21'.
рабочий диапазон, кгс/см2 . , . .0—6
количество, шт............................1
Мановакуумметр:
марка....................................МВТП-100-3x2,5
цена деления, кгс/см2...................0,1
диаметр корпуса, мм '...................100
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .—1---1-1,5
количество, шт..........................1
Рукав приемный:
диаметр, мм..............................65
длина, м 3
количество, шт..........................3
Рукав раздаточный:
диаметр, мм..............................50
длина, м..................................9
количество, шт............................1
Раздаточный крап:
марка.................................РП-40
рабочее давление, кгс/см2 . . ' . 4,5
условный диаметр, мм.....................50
пропускная способность, л/мии . . 450
количество, шт............................1
Огнетушитель:
марка....................... . . . .ОУБ-7
количество, шт. . . .... 1
Рис. 4. Схема технологического оборудования автомобиля-цистерны
АЦ-8-500А:
/ — наливная горловина; 2 — дыхательный клапан; 3 — цистерна; 4, 5, 6, 1U;
15 пневматические клапаны; 7 — фильтр грубой очистки; 8, 9 — штуцеры;
11 штуцер выдачи топлива; 12 — манометр; 13 — перепускной клапан; 14 —
насос; 16— мановакуумметр; 17, 18 — дренажные вентили
22
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все пневмоклапаны и вентили должны быть закрыты (рис. 4). При
наполнении цистерны топливом своим насосом топливо через прием-
ные рукава, приемные штуцеры 8 или 9 и фильтр 7 всасывается на-
сосом 14, после чего через пневмоклапаи 6 подается в цистерну 3.
При выдаче топлива из своей цистерны топливо через пневмо-
клапан 4 всасывается иасосом и через пневмоклапан 10 и штуцер 11
подается в другой резервуар. Давление в линии всасывания контро-
лируют по мановакуумметру 16, а в линии нагнетания — по маномет-
ру 12. Для' перемешивания топливо из цистерны через пневмокла-
пан 4 всасывается насосом и через пневмоклапан 6 подается обрат-
но в цистерну.
При выдаче топлива из стороннего резервуара топливо через
приемный рукав, штуцер 8 или 9, фильтр 7 и пневмоклапан 5 вса-
сывается иасосом и через пневмоклапаи 10, штуцер выдачи 11 и
раздаточный рукав подается в другой резервуар.
При откачке топлива из. раздаточного рукава топливо через
штуцер 11 и пневмоклапаи 15 всасывается насосом и через пневмо-
клапан 6 подается в цистерну.
ТСВ-6-130
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна ТСВ-6-130 выпускается на шасси автомобиля ЗИЛ-130
обычной проходимости Волгоградским заводом нефтяного машино-
строения с 1967 г. Колесная формула автомобиля 4X2. Предназна-
чен для перевозки топлива плотностью до 0,86 г/см2 по дорогам
с усовершенствованным покрытием и кратковременного его хранения.
Автомобиль-цистериа может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, приемных и раздаточных рукавов, контрольно-из-
мерительных приборов, электрического и противопожарного обору-
дования. Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля
через коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из ли-
стовой стали, рамиой конструкции, калиброванная. В верхней части
цистерны расположена горловина, в нижней — отстойник. Внутренняя
поверхность.цистерны оцинкована, наружная — окрашена. На крыш-
ке горловины установлены наливной люк, дыхательный клапан и ре-
ечный указатель уровня топлива. В горловину цистерны выведены
воздухоотводящие трубки, идущие от верхней части переднего и зад-
него днищ.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива.................бензин, керосин,
дизельное топ-
ливо
. Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная............................ 6 000,
геометрическая . . . . . .6 120
•23
Способ наполнения.......................открытый
Расход раздаточной системы, л/мин . . 450
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 2,4
Время, мин:
наполнения цистерны с глубины вса-
сывания 4,5 м.........................14
слива топлива из цистерны своим на- 12
сосом самотеком..................24
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение .............................. 3
Обслуживающий персонал, чел ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина............................... 6 566
ширина.............................. 2 395
высота . . . . '.............. 2 425
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................ 5 640
В том числе:
на переднюю ось.......................... 2 620
» заднюю » 3 020
Полная масса, кг...............................10 800
В том числе:
на переднюю ось.......................... 2 900
» заднюю » 7 900
Углы света, град: ’
передний................................ .36
задний....................................27
Максимальная скорость движения пр.г пол-
ной нагрузке, км/ч.....................80
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C .—40-------1-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . .3 000
'Транспортировка железнодорожным транс-
портом ............................• .в габарите «02-Т»
Техническое оборудование
.Цистерна:
форма сечения...........................эллиптическая
материал . . ..... .сталь Ст. 3
размеры, мм:
толщина обечайки.......................3
» днища . ...................... 4
диаметр заливной горловины . 300
» люка-лаза......................650
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,25
расчетный вакуум, кгс/см2 .... 0,15
число заливных горловин, шт 1’
Дыхательное устройство:
тип.....................................пружинно-тарель-
чатый
рабочее давление, кгс/см2:
24
избыточное.............................0,15
вакуум..............................0,05—0,1
количество, шт........................2
Указатель уровня..........................реечный
Ограничитель налива...................мерный угольник
Насос:
марка..................... . , .СВН-80
тип................................самовсасывающий,
30
29
7
1 450
30
1
МД-1
0,1
100
0—4
1
ОБМВ1-100
0,1
100
— 1 — +1,5
1
65
3
3
резьбовое, РС-65
ОУ-2
2
подача, м3/ч.......................
д напор, м вод. ст.....................
к вакуумметрическая высота всасывания
К м вод. ст............................
К частота вращения вала, об/мин
® масса, кг............................
количество, шт.....................
Манометр:
марка..................................
цена деления, кгс/см2 ....
диаметр корпуса, мм . . .
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.....................
Мановакуумметр:
марка .................................
цена деления, кгс/см2 ....
диаметр корпуса, мм ... .
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.....................
Рукава приемные и раздаточные:
диаметр, мм...........................
длина, м...........................
количество, шт.....................
тип соединения патрубков .
Огнетушитель:
марка ... ..............
количество, шт.....................
вихревой
Рис. 5. Схема технологического
оборудования автомобиля-цис-
терны! ТСВ-6-1ВО:
1 — цистерна; 2 — горловина;
—крышка горловины; 4 — налив-
ши горловина; 5 — дыхательный
<лапан; 6 — уровнемер; 7 — отстой-
1ик; 8 — сливной патрубок; 2 —
итуцер напорного патрубка; 10 —
шпорный патрубок; // — задвижка
шпорного патрубка; /2 — насос;
'3 — задвижка всасывающего пат-
>убка; 14 — всасывающий патрубок;
15 — штуцер всасывающего пат-
>убка
Техническая характеристика
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 5). При напол-
нении цистерны топливом своим насосом топливо через штуцер 15
и патрубок 14 всасывается насосом 12 и через задвижку 11 подает-
ся в цистерну 1.
При выдаче топлива из цистерны своим насосом топливо через
задвижку 13 всасывается насосом и через патрубок 10 и штуцер 9
выдается в другой резервуар.
Для перемешивания топлива в своей цистерне топливо через за-
движку 13 всасывается насосом и через задвижку It подается об-
ратно в цистерну.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой (ми-
нуя свою цистерну), топливо через штуцер 15 и патрубок 14 всасы-
вается насосом и через патрубок 10 и штуцер 9 подается в другой
резервуар.
АЦ-5,5-375
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобпль-
цнстерпа АЦ-5,5-375 выпускается на шасси автомобиля Урал-375 по-
вышенной проходимости Харьковским заводом транспортного маши-
ностроения имени В. А. Малышева с 1975 г. Колесная формула ав-
томобиля 6X6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и меха-
низированной заправки им гусеничных и колесных машин.
Автомобнль-цпстсрпа может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны и’ сторонне-
го резервуара для заправки машин;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою
цистерну;
откачивать топливо из приемных и раздаточных рукавов в ци-
стерну;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, фильтра, счетчиков жидкости, гидравлической си-
стемы трубопроводов с арматурой, контрольно-измерительных при-
боров, приемных и раздаточных рукавов с кранами, пневматической
систс?«ы управления, электрического и противопожарного оборудова-
ния. Привод насоса осуществляется от двигателя через коробку от-
бора мощности и карданный вал. Цистерна из листового алюминия,
рамной конструкции, калиброванная. Внутри цистерны установлены
поперечный волнорез и указатель уровня топлива. В верхней части
цистерны расположена горловина, в нижней — отстойник. На крышке
горловины установлены дыхательный клапан с фильтром и отссчпо-й
механизм. Управление выполняемыми операциями централизованное
и осуществляется из кабины управления,' расположенной сзади ци-
стерны (исполнительные механизмы — пневматические) Питание
пневмосистемы осуществляется от ресиверов автомобиля Урал-375,
2.6 • '
Вид перевозимого топлива...............бензин, дизельное
топливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная.....................5 515
геометрическая....................... 5 625
Способ наполнения........................открытый
Расход раздаточной системы, л/мин;
через один рукав и кран .... 295
» два рукава и краны . . . 400
Максимальный расход при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин . 470
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 2,4
Топкость фильтрования топлива, мкм . .20—25
Время, мин:
наполнения своей цистерны с глубины
всасывания 4,5 м.......................15
опорожнения цистерны своим насосом 12
слива топлива из цистерны самотеком 20
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................ 7 695
ширина............................... 2 690
высота по кабине..................... 2 656
» » верхней точке спецоборудо-
вания............................. 2 697
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг . . . ;................ 8 520
В том числе:
па переднюю ось................... 3 580
» тележку........................... 4 940
Полная масса, кг . . . .' .13 260
В том числе:
на переднюю ось...................... 3 880
» тележку...........................9 ПО
Максимальная скорость движения, км/ч . 70
Углы свеса, град:
передний............................. 46
задний.................................33
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C .—40-ь+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................в габарите «02-7+
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения
материал
.эллиптическая
.алюминиевый
сплав АМГ-ЗМ
размеры, мм:
длина.............................. 3 500
малая ось эллипса..................1 120
большая » » .............. 2 050
толщина обечайки......................3
» днища . . . 4
диаметр заливной горловины . . 300
» люка-лаза.....................1 000
число заливных горловин, шт. 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,15
расчетный вакуум, кгс/см2 ... 0,1
Дыхательное устройство:
тип...............................' . .клапан пружинно-
тарельчатый
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное...................................0,15
вакуум...............................0,1
количество, шт....................... 1
Указатель уровня........................поплавковый, ры-
чажный
.Ограничитель налива....................пневматический
с отсечным кла-
паном
J—J ОС *
марка....................................СВН-80А
тип..................................самовсасывающий,
вихревой
•подача, м3/ч................................30
напор при расходе, м вод. ст. . . 24
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
вакуумметрическая высота всасывания,
м вод. ст...............................8
количество, шт...........................1
.Манометр:
марка . . . ...... МД-1
цена деления, кгс/см2................. 0,1
диаметр корпуса, мм . . . 0j 4
рабочий диапазон, кге/см2 . . . .100
количество, шт.......................1
.Маиовакуумметр:
марка...................................ОБМВ1-Ю0
цепа деления, кгс/см^................0.1
.диаметр корпуса, мм...................100
рабочий диапазон, кге/ем2 . . , .— 1 -н + 1,5
количество, шт...........................1
Рукава приемные:
тип......................................резинотканевые,
спиральные
28
диаметр, мм . . . .
длина,, м....................
количество, шт.
тип соединения патрубков .
Рукава раздаточные:
тип . . . .-.
диаметр, мм....................
длина, м.......................
количество, шт.................
Наконечник для забора горючего из
чек, шт............................
Раздаточный кран:
марка..........................
пропускная способность, л/мин
нижний предел срабатывания, л/мин
условный диаметр, мм ... .
количество, шт....................
Счетчик жидкости:.
тип...............................
марка.............................
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 .
количество, шт....................
Фильтр:
тип...............................
бо
пропускная способность, л/мин
тонкость фильтрования, мкм
количество, - шт.
Огнетушитель:
марка .....................
количество, шт.
75
3
3
фланцевое, ТК-75
резинотканевые,
гладкие
38
9
2
АК-38
350
10
40
2
шестеренчатый
ШЖ-40С-6
330
3
2
.тканевый, с фильт-
ропакетом
ФГН-30А
. 400
,20-:-2и
. ОУБ-2
2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
®се запорные устройства должны быть закрыты (рис 6). При на-
полнении цистерны топливом своим насосом топливо через приемный
рукав, штуцер 21 и фильтр 22 всасывается насосом 20 и через кла-
пан 8 подается в цистерну 7.
Для перемешивания топливо из цистерны через клапан 3, фильтр
23 всасывается насосом 20 и через клапан 8 подается' обратно в ци-
стерну.
При выдаче топлива из своей цистерны топливо через клапан 3
и фильтр 23 всасывается насосом и через клапан А7, фильтр 18,
.счетчики 12 и 17, вентили 13 и 16, раздаточные рукава и раздаточ-
ные краны 14 и 15 подается в баки заправляемых машин.
Давление в линии всасывания контролируют по мановакууммет-
ру 1, а в линии нагнетания — по манометру 9.
Для выдачи топлива из стороннего резервуара топливо через
приемный рукав, штуцер 21 и фильтр 22 всасывается насосом 20 И
через клапан 10, фильтр 18, счетчики, вентили 13 и 16, раздаточные
рукава и краны 14 и 15 подается в топливные баки.
29
Рис. 6. Схема технологического оборудования "автомобиля-цистерны
АЦ-5,5-375:
1 — мановакуумметр; 2 — перепускной клапан; 3, 8, 10 — пневмоклапапы; 4-
сливной вентиль; 5 — наливная горловина; 6 — дыхательный клапан; 7 — цис-
терна; S —манометр; 11 — раздаточный штуцер; 12, /7 — счетчики жидкости;
13, 16, 19 — вентили; 14, 15 — раздаточные крапы; 18 — фильтр тонкой очист-
ки; 20 — насос; 21 — приемный штуцер; 22, 23 — фильтры грубой очистки
При перекачке топлива из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну, топливо через штуцер 21, фильтр 22 всасывается на-
сосом 20 и через клапан 10, штуцер 11 подается в другой резер-
вуар. При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо
через вентили 13, 16 и 19, фильтр 23 всасывается насосом 30 я че-
рез клапан 8 подается в цистерну 7.
АЦ-5-375
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-5-375 выпускался на шасси автомобиля Урал-375 повы-
шенной проходимости Харьковским заводом транспортного машино-
строения имени В. А. Малышева с 1965 по 1975 г. Колесная форму-
ла автомобиля 6X6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им гусеничных и колесных машин.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны и сторонне-
го резервуара для заправки техники;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из приемных и раздаточных рукавов;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
30
и
! , Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны для топлива, насоса, счетчика жидкости, гидравлической
системы трубопроводов с арматурой, контрольно-измерительных при-
боров, приемных и раздаточных рукавов с кранами, пневматической
системы управления, электрического и противопожарного оборудо-
вания.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через
коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из листового
алюминия, рамной конструкции, калиброванная. Внутри цистерны
установлены поперечный волнорез и указатель уровня. В верхней
части цистерны расположена горловина, в нижией — отстойник. На
крышке горловины установлены дыхательный клапан с фильтром и
отсечный механизм. Управление выполняемыми операциями центра-
лизованное и осуществляется из кабины, расположенной сзади ци-
стерны (исполнительные механизмы пневматические). Питание пнев-
мосистемы осуществляется от ресиверов автомобиля Урал-375.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива ....
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная ...................
геометрическая . . .....
Способ наполнения ..................
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав и кран ....
» два рукава и краны
Максимальный расход при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 .
Топкость фильтрования топлива, мкм .
Время, мин:
наполнения своей цистерны с глубиной
всасывания 4,5 м....................
опорожнения цистерны своим насосом
слива топлива из цистерны самотеком
развертывания в рабочее положение .
приведения в походное положение
Обслуживающий персонал, чел.
Габаритные размеры, мм:
длина ..............................
ширина .............................
высота по кабине ...................
» » верхней точке оборудования
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................
В том числе:
на переднюю ось . . ...
» тележку........................
Полная масса, кг ......
В том числе:
на переднюю ось.....................
» тележку........................
бензин, дизель-
ное топливо
5 000
5 550
открытый
250
350
470
2,4
20—25
15
12
20
3
3
1
7 684
2 500
2 520
2 697
8 660
3 580
5 080
12 970
3 847
9 123
31
Максимальная скорость движения по доро-
гам с твердым покрытием, км/ч . 70
Углы свеса, град:
передний.............................. . 46
задний.................................. 33
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-е+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения . . .............эллиптическая
материал.............................алюшпи???п,и
сплав AMI -ЗМ
размеры, мм:
длина............................... 3 500
малая ось эллипса.................1 120
большая » » ............. 2 050
толщина обечайки........................ 3 .
» днища ..... 4
диаметр заливной горловины . . 300
» люка-лаза . . • . . 750
число заливных горловин, шт. 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,15
расчетный вакуум, кгс/см2 .... 0,1
Дыхательное устройство:
тип..................................клапанное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное........................... 0,15
вакуум................................. 0,10
количество, шт...................... 1
Указатель уровня..........................поплавковый,
рычажный
Ограничитель налива ....................... пневматичес-
кий с отсеч-
ным клапаном
I—Г ЯР АР *
марка...................................СВН-80А
тип.................................самовсасываю-
щий, вихревой
подача, м3/ч............................ 30
напор, м вод. ст........................ 24
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
вакуумметрическая высота всасывания,
м вод. ст............................... 8
количество, шт........................... 1
Манометр:
марка.....................................МД-1
33
I цена деления, кгс/см2........................... 0,1
диаметр корпуса, мм...................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . . 0—4
количество, шт............................. 1
Мановакуумметр:
марка.....................................ОБМВ1-100
цена деления, кгс/см2 ...... 0,1
диаметр корпуса, мм...................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —l-s-4-1,5
количество, шт................................. 1
Счетчик жидкости:
тип .... ... шестеренчатый
марка.................................ШЖ-40С-6
пропускная способность, л/мин . . 330
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
количество, шт............................. 2
Рукава приемные:
тип.......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм............................... 75
длина, м........................ . . 3
количество, шт............................ 3
Рукава раздаточные:
тип.......................................резинотканевые,
гладкие
х диаметр, мм.............................. 38
длина, м.................................. 9
Ж. количество, шт............................ 2
В- Наконечник для забора топлива из бочек,
Яё шт............................................. 1
Иг Раздаточный кран:
Я/ тип.....................................автоматический
к марка................................АК-38
ду. пропускная способность, л/мии . . 350
К нижний предел срабатывания, л/мии . 10
ИЬ условный диаметр, мм.............. 40
Иг количество, шт..................... 2
К Фильтр:
тип.............................. . . . . тканевый, с
В фильтропаке-
В& том ФНГ-30А
К пропускная способность, л/мин . . 400
И тонкость фильтрования, мкм . . . 20—25
И' количество, шт............................ 1
И Огнетушитель:
W марка........................................ОУБ-2
И количество, шт........................... . 1
К Работа технологического оборудования. Перед началом работы
Все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 7). При на-
полнении цистерны топливом своим насосом топливо через приемный
.фукав, штуцер 23 и фильтр 22 всасывается насосом 21 и через пнев-
моклапан. 9 подается в цистерну 8. ' .
3—295 33^
Рис 7. Схема технологического оборудования автомобиля-цистерны
АЦ^-37'5:
I, 22— фильтры грубой очистки; 2— перепускной клапан; 3 —манометр; 4,
9, 11 — пиевмоклапаны; 5 — наливная горловина; 6 — дыхательный клапан;
7 —вентиль; 8 — цистерна; 10 — манометр; 12 — раздаточный штуцер; 13, 18 —
счетчики жидкости; 14, 17, 20 —вентили; 15, 16 — раздаточные краны; 19 —
фильтр топкой очистки; 21 — насос; 23 — приемный штуцер
Для перемешивания топлива в собственной цистерне топливо из
цистерны через пневмоклапаи 4, фильтр 1 всасывается иасосом 21
и через пневмоклапаи 9 подается обратно в цистерну.
При выдаче топлива из своей цистерны топливо через пневмо-
клапан 4, фильтр 1 всасывается насосом 21 и через пневмоклапаи 11,
фильтр 19, счетчики 13 я 18, вентили 14 и 17, раздаточные рукава,
раздаточные краны 15 и 16 подается в баки заправляемых машин.
Давление в линии всасывания контролируют по мановакууммет-
ру 3, а в линии нагнетания — по манометру 10. Для выдачи топлива
из стороннего резервуара топливо через приемный рукав, штуцер 23,
фильтр 22 всасывается насосом и через пневмоклапаи 11, фильтр 19,
счетчики, вентили 14 и 17, раздаточные рукава и краны подается в
баки заправляемых машин.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой, ми-
нуя свою цистерну, топливо через приемный рукав, штуцер 23,
фильтр 22 всасывается насосом и через пневмоклапаи 11 и штуцер 12
подается в другой резервуар.
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо через
вентили 14, 17 и 20, фильтр 1 всасывается насосом и через задвиж-
ку 9 подается в цистерну 8.
АЦ-4,2-130
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-4,2-130 выпускается на шасси автомобиля ЗИЛ-130
34
обычной проходимости Грабовским заводом специализированных ав-
томобилей и Волгоградским заводом нефтяного машиностроения
с 1963 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки топлива плотностью до 0,86 г/см3
и кратковременного его хранения.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, приемных рукавов, контрольно-измерительных при-
боров, гидравлической системы трубопроводов с арматурой, электри-
ческого и противопожарного оборудования. Привод насоса осущест-
вляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и
карданный вал. Цистерна из листовой стали, рампой конструкции,
калиброванная. В верхней части цистерны расположена горловина,
в нижней — отстойник. Внутренняя поверхность цистерны оцинкова-
на, наружная — окрашена. На крышке горловины установлены на-
ливной люк, дыхательный клапан и реечный указатель уровня топ-
лива. В горловину цистерны выведены воздухоотводящие трубки,
идущие от верхней части переднего и заднего днищ цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . . . бензин, керосин,
дизельное
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная..................... 4 200
геометрическая....................... 4 300
Способ наполнения.......................открытый
Расход при перекачке (выдаче) топлива
(минуя свою цистерну), л/мин . . . 480
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 2,4
Время, мип:
наполнения своей цистерны с глубины
всасывания 4,5 м...................... 10(
опорожнения цистерны своим насосом 8—10
слива топлива из цистерны самотеком 17
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение .................................3
приведения в походное положение . 4
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.................................... 6 566
ширина..................................2 428
высота............................. 2 672
Собственная масса, кг:
автомобиля в снаряженном состоянии 4 700
цистерны с оборудованием . . . 95Q.
3*
35
Полная масса автомобиля, кг . . - . 8 604
В том числе:
на переднюю ось....................... 2 650
» заднюю » ...... 5 954
Максимальная скорость движения, км/ч . 80
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-е+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения ,ч............................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
малая ось эллипса.......................960
большая » » ..............1 600
толщина обечайки................ 3 .
» днища........................ 4
диаметр заливной горловины . . 300
» люка-лаза ..... 600
число заливных горловин, гат. . . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,25
расчетный вакуум, кгс/см2 .... 0,15
Дыхательное устройство:
тип........................................клапан шарико-
вый
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное........................... 0,15
вакуума.......................... 0,05—0,1
количество, шт....................... 1
Указатель уровня........................реечный
Ограничитель налива.....................мерный угольник
Насос:
марка...................................СВН-80
тип ..........................самовсасываю-
щий, вихревой
подача, м3/ч....................... . 30
напор при расходе, м вод. ст. . 24
вакуумметрическая высота всасывания,
м вод. ст................................ 8
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
масса, кг . -........................... 30
Мановакуумметр:
марка............................ МВТП-100-ЗХ
Х2,5
'Цена ДелёйиЯ, Кгс/см2................... 0,1
диаметр корпуса, мм . . • • 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1-н + 1,5
количество, шт.................................. 1
3®
Рукава приемные:
тип.......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм.............................. 65
длина, м...................................3
количество, шт............................ 2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
РС-65
Огнетушитель:
марка...................................ОУ-2
количество, шт............................ 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 8). При на-
полнении цистерны топливом своим насосом топливо через штуцер
15 и патрубок 13 всасывается насосом 12 и через задвижку 9 пода-
ется в цистерну 1.
При выдаче топлива из цистерны своим насосом топливо через
задвижку 14 всасывается насосом 12, после чего через патрубок 10
,и штуцер И подается в другой резервуар.
Для перемешивания топлива в своей цистерне топливо через за-
движку 14 всасывается насосом и через задвижку 9 подается обрат-
но в цистерну.
При перекачке топлива из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну, топливо через всасывающий рукав, штуцер 15 и па-
трубок 13 всасывается насосом и через патрубок 10 и штуцер 11
подается в другой резервуар.
ЛЦ-4,2-53А
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-4.2-53А выпускается на шасси автомобиля ГАЗ-53А
обычной1 проходимости Грабовским заводом специализированных ав-
томобилей с 1966 г. Колесная формула автомобиля 4X2. Предназна-
Рис. 8. Схема технологического
оборудования автомобиля-цис-
терны АЦ-4,2|-1Э0:
1 — цистерна; 2 — горловина;
3 — крышка горловины; 4 — налив-
ная горловина; 5 — дыхательный
клапан; 6 — уровнемер; 7 — отстой-
ник; 3 — сливной штуцер; 9 — за-
движка напорного патрубка; 10 —
напорный патрубок: //—штуцер
напорного патрубка; 12 — насос;
13 — всасывающий патрубок; 14 —
задвижка всасывающего патрубка;
15 — штуцер всасывающею пл рю
ка
37
чей для перевозки топлива плотностью не более О',86 г/см3 и крат-
ковременного его хранения.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну);
выдавать топливо из цистерны своим насосом;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны, насоса, приемного и раздаточного рукавов, электрического
и противопожарного оборудования. Привод насоса осуществляется
от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и кардан-
ный вал. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калибро-
ванная. Внутренняя поверхность цистерны оцинкована, наружняя ок-
рашена. В верхней части цистерны расположена горловина, в ниж-
ней — отстойник. В крышке горловины установлены наливной люк
и патрубок, на крышке — дыхательный клапан и реечный указатель
уровня.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . ... бензин, дизель-
ное топливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная..................... 4 200
геометрическая ..................... 4 320±4"0
Способ наполнения......................открытый, за-
крытый
Расход при перекачке (выдаче) топлива,
минуя свою цистерну, л/мин . . . 380
Максимальное рабочее давление, кгс/см2 . 2,4
Время, мин:
наполнения своей цистерны с глубины
всасывания 4,5 м................... 12
опорожнения цистерны своим насосом 8—10
слива топлива из цистерны самотеком 17
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение, ................................ 3
приведения цистерны в походное поло-
жение i..................... 4
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина . . .................6 190
ширина.............................. 2 380
высота . . . . .............. 2 540
! Собственная масса, кг:
, автомобиля в снаряженном состоянии 3 750
Цистерны с оборудованием ... 1 100
Полная масса автомобиля, кг ... . 7380
. В том числе: <
на переднюю ось.................. 1 830.
» заднюю » .................. 5 550
Максимальная скорость движения, км/ч . 80
38
Углы свеса, град:
передний................................ 35
задний.................................. 25
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40 ч-+50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м . 3 000
наличие осадков........................дождь и снег
Транспортировка железнодорожным транс-
портом . . . . t .... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения . . . . . . эллиптическая
материал...............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
малая ось эллипса...................1 080
большая » » .............1 720
толщина обечайки..................... 3
» днища......................... 3
диаметр заливной горловины . 300
» люка-лаза ..... 652
число заливных горловин ... 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,15
Дыхательное устройство:
тип.....................................шариковые кла-
паны
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................. 0,1
вакуум............................ 0,05
количество, шт...................... 1
Указатель уровня топлива................реечный
Ограничитель наполнения.................мерный угольник
Насос:
марка . ... . . . . . СЦЛ-00
тип.................................самовсасываю-
щий, центро-
бежный
подача, м3/ч............................ 24
напор, м вод. ст........................ 30
частота вращения вала, об/мин . . 1 460—2 900
вакуумметрическая высота всасывания,
м вод. ст................................ 45
мощность на валу, л. с. . . . . 6,8
масса, кг.............................. 67’
количество, шт............................ 1
Манометр:
марка................................. МТО-60/3-6Х4
цена деления, кгс/см2.................. 0,1
диаметр корпуса, мм..................... 60
39
рабочий диапазон, кгс/см . . . ,
количество, шт.......................
Мановакуумметр:
марка................................
цена деления, кгс/см2................
диаметр корпуса, мм . . .' .
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .
количество, шт.......................
Рукава приемные:
тип......................................
диаметр, мм..........................
длина, м.............................
количество, шт. .....................
тип соединения патрубков . , ,
Рукав раздаточный:
тип......................................
диаметр, мм..........................
длина, м.............................
количество, шт.......................
Противопожарное оборудование:
огнетушитель:
марка . . . . . . . .
количество, шт.....................
О—б
1
МВТП-ЮО-ЗХ
Х2,5
0,1
100
—1- + 1.5
1
резинотканевый,
спиральный
65
3
2
резьбовое,
РС-65
резинотканевый,
гладкий
38
4,5
1
ОУ-2
2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 9). При на-
полнении цистерны топливом своим насосом топливо через штуцер
15 и патрубок 14 всасывается насосом 12 и через задвижку 9 пода-
ется. в цистерну 1.
Рис. 9. Схема технологического
оборудования автомобиля-цис-
терны АЦ-4,2-53А:
1 — цистерна; 2 — горловина; 3 —
крышка горловины; 4 — наливная
горловина; 5 — дыхательный кла-
пан; 6 — уровнемер; 7 — отстойник;
8 — сливной штуцер; 9 — задвижка
напорного патрубка; 10 — напорный
патрубок; 11 — штуцер, напорного
патрубка; 12 — насос; 13— задвиж-
ка всасывающего патрубка; 14—
всасывающий патрубок; 15 — шту-
цер всасывающего патрубка
40
При выдаче топлива из цистерны своим насосом топливо через
задвижку 13 всасывается иасосом и через патрубок 10 и штуцер. 11
подается в другой резервуар.
Для перемешивания топлива в своей цистерне топливо через за-
движку 13 всасывается насосом и через задвижку 9 подается обрат-
но в цистерну.
При перекачке топлива из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну, топливо через приемный рукав, штуцер 15 и патру-
бок 14 всасывается иасосом и через патрубок 10, штуцер И и на-
порный рукав подается в другой резервуар.
АЦМ-4-157К
Назначение, выполняемые операции и устройство/ 'Автомобиль-
цистерну АЦМ-4-157К выпускал на шасси автомобиля ЗИЛ-157К
повышенной проходимости Реутовский завод стройоборудования с
19'58 по 1972 г. Колесная формула автомобиля 6x6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и меха-
низированной заправки им гусеничных и колесных машин.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны и сторон-
него резервуара для заправки машин;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудования автомобиля-цистерны состоит из
цистерны для топлива, насоса, фильтра тонкой очистки, счетчика
жидкости, гидравлической системы трубопроводов с арматурой, при-
емных и раздаточных рукавов с кранами, контрольно-измерительной
аппаратуры, электросистемы и противопожарного оборудования. При-
вод насоса осуществляется от двигателя автомобиля йерез коробку
отбора мощности и карданный вал. Цистерна из листовой стали,
рамной конструкции, калиброванная. В верхней части-цистерны рас-
положена наливная горловина, в нижней — отстойник. В цистерне ус-
тановлен поперечный волнорез для гашения гидравлических ударов.
Управление выполняемыми операциями ручное и осуществляется из
кабины водителя и кабины, расположенной сзади цистерны. Выпус-
кался также автомобиль-цистерна АЦММ-4-157К, который отличался
тем, что имел дополнительный бак для масла на 250 л,!1маслонасос
РЗ-7,5, приемный и раздаточный рукава и полную массу больше на
500 кг.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива .... бензин, дизель-
ное топливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................4120
геометрическая....................... 4 040±40
Способ наполнения........................ открытый
Расход раздаточной системы, л/мии:
через один рукав и кран .... 60
» два рукава и краны ... 120
41
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2................................ 2,4
Тонкость фильтрования, мкм .... 40
Максимальная подача при перекачке топли-
ва (минуя свою цистерну), л/мин . . 360
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м . . . 13
опорожнения цистерны своим насосом 1'0
опорожнения цистерны самотеком . . 18
развертывания цистерны в рабочее по-
ложение .......................... 3
приведения цистерны в походное по-
ложение .......................... 4
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина............................... 6 684
ширина............................. 2 290
высота по кабине................... 2 360
» » верхней точке оборудования 2 680
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг............................... 6 00'0
В том числе:
па переднюю ось................. 2 405
» тележку....................... 3 595
Полная масса, кг....................... 9 300
В том числе:
на переднюю ось................. 2 795
» тележку....................... 6 505
Максимальная скорость движения по доро-
гам с твердым покрытием, км/ч . . 70
Углы свеса, град:
передний............................... 40
задний................................ 45
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-^-+50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................ в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения'.........................эллиптическая
материал...........................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина............................... 3 380
малая ось эллипса................... 950
большая » » .............1 590
толщина обечайки...................... 3
» днища........................... 4
42
диаметр заливной горловины . 300
» люка-лаза........................648
число заливных горловин, шт. . . 1
Указатель уровня......................... реечный
Ограничитель налива........................мерный угольник
Насос:
тип.....................................самовсасываю-
щий, вихревой
марка...............................СВН-80
подача, м3/ч........................ 30
напор при расходе, м вод. ст. . . 24
частота вращения вала, об/мин . . 1450
вакуумметрическая высота всасывания,
......................................... 8
количество, шт........................... 1
Дыхательное устройство:
тип................................
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное ....
вакуума .....................
количество, шт.
Счетчик жидкости:
тип............................
марка ......................
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2
количество, шт.
Фильтр:
тип фильтроэлемента
тонкость фильтрования, мкм
пропускная способность, м3/ч
рабочее давление, кгс/см2
количество, шт.
Манометр:
марка..........................
цена деления, кгс/см2 . . ,
диаметр корпуса, мм
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.
Манов акуумметр:
марка .........................
цена деления, кгс/см2
диаметр корпуса, мм
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.
Рукава приемные:
диаметр, мм ... .
длина, м . . . . .
количество, шт.
Рукава раздаточные:
диаметр, мм . . ' .
длина, м
количество, шт.
шариковое
0,15
0,10
1
шестеренчатый
ШЖ-40С-6
350'
6,0
1
ФГТ-15С
40
10
5
1
МТО-60/3
0,1
60
0—6
1
МВТП-100/3
0,1
100
—1 + 1,5
65
3
3
25
9
2
43
Раздаточный кран:
марка...............................АК-25
пропускная способность, л/мин . . 130
предел срабатывания, л/мин ... 32
условный диаметр, мм . ... 25
количество, шт..................... 2
Огнетушитель:
марка..................................ОУ-2
количество, шт........................... 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все вентили должны быть закрыты (рис. 10). При наполнении ци-
стерны топливом своим насосом топливо через приемный рукав, шту-
цер 7 и вентиль 6 всасывается насосом 14 и через вентиль 18 пода-
ется в цистерну 1.
Для перемешивания топливо из цистерны через вентиль 5 вса-
сывается насосом и через вентиль 18 подается обратно в цистерну.
При выдаче топлива из цистерны топливо через вентиль 5 вса-
сывается насосом и через вентиль 15, фильтр 13, счетчик жидкости
12, вентили 8 и 11, раздаточные рукава и раздаточные краиы 9 и
10 подается в баки заправляемых машин.
Для выдачи фильтрованного топлива из стороннего резервуара
топливо через приемный рукав, штуцер 7 и вентиль 6 всасывается
насосом и через вентиль 15, фильтр 13, счетчик жидкости 12, вен-
Рис. 1'0. Схема технологического оборудования автомобиля-цистер-
ны АЦМ-4-16ОТК.:
/—цистерна; 2 — наливная горловина; 3 — дыхательный клапан; 4 — предо-
хранительный клапан; 5, 6, 8, 11, 15, 17, 18 — вентили; 7 — приемный шту-
цер; 9, /0 — раздаточные краиы; 12 — счетчик жидкости; 13 — фильтр; 14 —
иасос; 16 — штуцер напорного патрубка
44
тили 8 и 11, раздаточные рукава и раздаточные краны 9 и 10 пода-
ется в баки заправляемых машин.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой, ми-
нуя свою цистерну, топливо через приемный рукав, штуцер 7 и
вентиль 6 всасывается насосом и через вентиль 17 и штуцер 16 по-
дается в другой резервуар.
АЦ-2,4-52
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦ-2,4-52 выпускался на шасси автомобиля ГАЗ-52'-0>1
обычной проходимости Арзамасским заводом коммунального машино-
строения с 195® по 19701 гг. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки и механизированной выдачи дози-
рованного количества топлива в мелкую тару.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
| . выдавать топливо из своей цистерны с замером его количества;
I сливать топливо из цистерны своим насосом;
I сливать топливо из цистерны самотеком.
® Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит, из
цистерны для топлива, насоса, счетчика жидкости, гидравлической
системы трубопроводов с арматурой, раздаточного рукава с краном,
двух приемных рукавов, электрического и противопожарного обору-
дования, контрольно-измерительных приборов. Привод насоса осу-
ществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощно-
сти и карданный вал. Цистерна из листовой стали, рамной конструк-
ции. В верхней части цистерны расположена горловина с наливиым
люком, в нижней — отстойник. На крышке горловины установлен
дыхательный клапан. Управление выполняемыми операциями центра-
лизованное и осуществляется из кабины, расположенной с левой сто-
роны цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . . . керосин
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная...................... 2 400
геометрическая........................ 2 450
Способ наполнения........................открытый
Расход раздаточной системы через один
рукав, л/мин.............................. 40
Максимальная подача насоса при выдаче
топлива через раздаточный рукав, л/мин 300
Максимальное рабочее давление в системе,
кгс/см2................................... 3,0
Время, мин:
наполнение цистерны своим насосом . 12
опорожнение цистерны своим насосом 8
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 4
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина ................................ 6 200
45
высота по верхней точке оборудования 2 200
ширина..............................2 190
Собственная масса автомобиля в снаряжен-
ном состоянии, кг.......................3160
Собственная масса цистерны с оборудова-
нием, кг................................. 860
Полная масса, кг........................ 5 020
Максимальная скорость движения, км/ч . 70
Угол свеса, град:
передний................................ 43
задний................................... 40 л
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . ±40
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000 /
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения ...........................эллиптическая
материал............................Сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина............................... 2 400
ширина............................1 176
высота................................716
толщина обечайки ..... 3
» диища.................. 4
диаметр заливной горловины . . 300
» люка-лаза.............600
количество заливных горловин, шт. . 1
Указатель уровня........................реечный
Ограничитель налива.....................мерный угольник
Насос:
тип.....................................самовсасываю-
щий, центро-
бежно-лопастной
марка........................., , СЦЛ-00
подача, м3/ч............................ 24
напор, м вод. ст........................ 30
частота вращения вала, об/мин . . 1 600
мощность на валу, л. с................. 8,9
количество, шт...................... 1
Дыхательное устройство:
тип.............................; . . пружинно-та-
рельчатый
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное.......................... 0,15
вакуума........................... 0,10
количество, шт.................... . 1
46
Счетчик жидкости:
.......................................объемный с
овальными
шестернями
марка..................................ШЖУ-25-6
пропускная способность, л/мии . . 60
количество, шт. ...... 1
Манометр:
марка.................................МТО-60/3
цена деления, кгс/см2.................. 0,1
диаметр корпуса, мм................. 60
рабочий диапазон, кгс/см2 ...» 0—6
количество, шт...................... 1
Мановакуумметр:
марка.................................... МВТП/100
цена деления, кгс/см2.................. 0,1
диаметр корпуса, мм.................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —14- + 1,5
количество, шт................... . 1
Рукава приемные:
тип ...................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм ...... . 45
длина, м ....... . 4
количество, шт..................... 2
тип соединения патрубков .... резьбовое
РС-50
Рукав раздаточный:
тип...................................резинотканевый,
спиральный
диаметр, мм . . ..... 25 _
длина, м...............................,4,5
количество, шт.......................... 1
Раздаточный кран:
тип................................ ручной
марка.......................... К-25
количество, шт. ...... 1
Противопожарное оборудование:
огнетушитель:
марка.................................ОУ-2
количество, шт.......................... 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 11).
При наполнении цистерны топливом своим насосом топливо че-
рез рукав /5, вентиль 11 всасывается) насосом 12 и через задвижку
7 подается в цистерну 1.
Для выдачи топлива из цистерны топливо через вентиль 6 вса-
сывается насосом 12 и через вентиль 5, фильтр 4, счетчик жидкости
16, вентиль 17, раздаточный рукав и раздаточный кран 14 подается
в заправляемые баки машин.
Давление в линии всасывания контролируют по мановакууммет-
ру 10, а в линии нагнетания — по манометру 9.
47
Рис. 1(1. Схема технологическо-
го оборудования автомобиля-
цистерны АЦ-2',4-52:
1 — цистерна; 2 — дыхательный кла-
пан; 3 — указатель уровня топлива;
•4 — фильтр; 5, 6, 7, 8, 11, 17, 18 —
вентили; 9 — манометр; 10 — мано-
вакуумметр; 12 — насос; 13 — шту-
цер выдачи; 14 — раздаточный
кран; 15 — всасывающий рукав;
16 — счетчик жидкости; 19 — водо-
отделитель
При выдаче топлива из цистерны через раздаточный штуцер топ-
ливо через задвижку 6 всасывается насосом 12 и через вентиль 8 и
штуцер 13 выдается в другой резервуар..
Глава 2. ПРИЦЕПЫ-ЦИСТЕРНЫ
Пц-6,7-8925
Назначение, выполняемые операции и устройство. Прицеп-
цистерна ПЦ-б,7-8925 выпускается на шасси прицепа МАЗ-8925
(5207В) Мичуринским авторемонтным заводом с 1977 г.
Предназначен для перевозки топлива плотностью не более
0,86 г/см3 и кратковременного его хранения.
Прицеп-цистерна работает совместно с автомобилями-цистернами
АЦ-8,5-255Б, АЦ-8-500А и автомобилем-топливозаправщиком ТЗ-8-
2'55Б.
Прицеп-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом' через штуцер налива или залив-
ную горловину с помощью перекачивающих средств;
откачивать топливо из цистерны через штуцер постоянной при-
стыковки или налива с помощью насоса автомобиля-цистерны или
другого перекачивающего средства;
сливать топливо из цистерны самотеком;
сливать отстой.
Технологическое оборудование прицепа-цистерны состоит из ци-
стерны, трубопроводов с арматурой, ппсвмосистемы, электрического
и противопожарного оборудования и приемных рукавов. Цистерна из
листовой стали, рамной конструкции, калиброванная, внутренняя по-
верхность оцинкована. В цистерне установлены волнорез, поплавко-
вый указатель уровня, ограничитель наполнения. В верхней части ци-
стерны расположена горловина, в нижней — отстойник. В крышке
горловины размещены смотровой и наливной люки. Управление за-
порной арматурой осуществляется из шкафа, расположенного в зад-
ней части цистерны. До 1977 г. выпускался прицеп-цистерна на шас-
си прицепа МАЗ-5207В.
48
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива .... керосин, дизель-
ное топливо,
топливо для
реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная....................... 6 700±100
геометрическая...................... 6 870±50
Способ наполнения . ...... открытый, за-
крытый
Приемная способность цистерны, л/мин:
при закрытом наполнении . . . 600
» открытом » . . . 1 0< 0
Рабочее давление, кгс/см2:
в гидросистеме......................... 3,5
» пневмосистеме........................ 3,0
Время, мин:
на стыковку рукава с автомобилем-
топливозаправщиком и прицепом-
цистерной ............................... 4
наполнение цистерны топливом сторон-
ним насосом:
закрытым способом (через задвижку-
Ду 70)..............................12—14
открытым способом (через наливной
люк)..............................8—9
слива топлива рамотеком через приемо-
раздаточный трубопровод . . . 25—27
приведения цистерны в походное по-
ложение .............................. 3
Обслуживающий персонал, чел ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина с дышлом...................... 7 850
» без дышла . . . . . 5 560
ширина.......................' . . 2 500
высота.............................. 2 880
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................. 4 350
Полная масса, кг..................... . 10 000
В том числе:
на переднюю ось................... 5 000
» заднюю » ................. 5 000
Максимальная скорость буксирования, км/ч 80
Условия, при которых прицеп-цистерна ра-
ботоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40ч-+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. в габарите
«02-Т»
4—295
49
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения
материал ....
диаметр горловины, мм
» люка-лаза
расчетное давление, кгс/см2:
избыточное
вакуума .
Дыхательное устройство:
тип клапанов
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное........................
вакуума..........................
количество, шт.....................
Указатель уровня:
тип...................................
интервал измерений, л
цена деления, л....................
диаметр корпуса, мм ... .
количество, шт. . , . . .
Ограничитель налива:
тип..............................
механизм отключения . . . . .
Рукава приемные:
диаметр, мм...........................
длина, м...........................
количество, шт. . . . . .
тип соединения патрубков
Огнетушитель:
марка......................................ОУ-2
количество, шт............................ 1
эллиптическая
сталь Ст. 3
300
950
0,3
0,15
комбинирован-
ный, пружин-
но-тарельча-
тый
0,25
0,05—0,10
1
поплавковый
500—6,500
500
120
I
пневматический,
поплавковый
золотниковый
75 (65)
3,0
2
фланцевое
ТК-75 (резь-
бовое РС-65)
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 12). При на-
полнении цистерны топливом через штуцер налива 11 или 8
топливо насосом подается через приемный рукав, вентиль 10 или 9,
пневмогидроклапан 12 в цистерну 5.
Для выдачи топлива из цистерны с помощью перекачивающих
средств топливо из цистерны через пневмогидроклапан, вентиль 9
илн 10 всасывается насосом и подается в другой резервуар.
Рис. 12. Схема технологического оборудования прицепа-цистерны
ПЦ-6,7-892.5 (5007В): и ц ц р
1 —' отстойник; 2 — наливная горловина; 3 — дыхательный клапан; 4 — золот-
ник ограничителя налива; 5 — цистерна; 6 — кран ручного управления’ 7 —
ресивер; 8 — штуцер постоянной пристыковки; 9, 10, /3 — вентили- //-’шту-
цер; Ц — пнеимогидрокланан; 14 — штуцер слива отстоя
Предназначен для перевозки топлива плотностью не более
0,86 г/см3 и кратковременного его хранения. Буксируется автомоби-
лем-тягачом ЗИЛ-130 (автомобилем-цистерной АЦ-4,2—130).
Прицеп-цистерна может выполнять следующие операции:
- наполнять цистерну топливом через заливную горловину и при-
емо-выдакиций патрубок с помощью перекачивающих средств;
сливать топливо из цистерны самотеком;
выдавать топливо через раздаточный рукав с помощью насоса;
сливать отстой.
Технологическое оборудование прицепа-цистерны состоит из ци-
стерны с отстойником, горловиной, указателем уровня налива, воз-
духоотводными трубками и трапом, крышки горловины с дыхатель-
ным клапаном, наливным люком, реечным указателем’ уровня, элек-
трического и противопожарного оборудования, приемного и разда-
точных рукавов. Цистерна нз стали, рамной конструкции, калибро-
ванная, внутренняя поверхность оцинкована. В цистерне установлен
поперечный волнорез. В верхней части цистерны расположена гор-
ловина, в нижней — отстойник.
ПЦ-5,6-817
Назначение, выполняемые операции и устройство. Прицеп-цис-
терна ПЦ-5,6-817 выпускается на шасси прицепа ГКВ-817 Грабов-
ским заводом специализированных автомобилей с 1973 г.
4*
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива .... бензин, керосин,
дизельное топ-
ливо
51
50
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная.................... 5 600
геометрическая...................... 5 750
Способ наполнения.......................открытый,
закрытый
Приемная способность цистерны, л/мин:
при открытом наполнении .... 1 000
» закрытом » .... 500
Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см2 3
Время, мин:
на стыковку рукава с автомобилем-ци-
стерной ........................... 3
наполнение цистерны топливом сторон-
ним насосом:
открытым способом.................... 12
закрытым » ..............14—15
слива топлива самотеком через прие-
мо-раздаточный трубопровод . . 20
приведение в походное положение . 2
Обслуживающий персонал, чел ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина с дышлом...................... 6 600
» без дышла....................... 4 950
ширина..............................2 170
высота.............................. 2 770
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................. 2 750
В том числе:
на переднюю ось....................1 375
» заднюю » ..............1 375
Полная масса, кг........................ 7 540
В том числе:
на переднюю ось.................... 3 770
» заднюю » .............. 3 770
Максимальная скорость буксирования, км/ч 80
Условия, при которых прицеп-цистерна ра-
ботоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-е +50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
наличие осадков.....................дождь и снег
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения...........................эллиптическая
материал........................... сталь Ст. 3
расчетное давление, кгс/см2:
избыточное......................... 0,3
вакуума............................ 0,15
52
Дыхательное устройство:
тип клапанов.............................калиброванные,
пружинно-та-
рельчатые
расчетное давление, кгс/см2:
избыточное . . . . . 0,15—0,25
вакуума.............................0,05—0,10
количество, шт........................ 1
Указатель уровня:
тип.........................................реечный
интервал измерений, л 500—5600
цепа деления, л...........................500
Ограничитель налива..........................мерный угольник
Насос:
тип..............................., . . ручной, порш-
невой
марка................................. БКФ-4
подача, м3/ч....................' . . 2,4—3,6
Рукава приемные: ,
диаметр, мм . .. . . 75
длина, м . . ' . ..... 3,0
количество, шт. . . ... .... 2
тип соединения патрубков' . . . ' . резьбовое,
РС-65
Ру кап раздаточный:
диаметр, мм.............................. 38
длина, м.................................. 4,5
количество, шт........................ 1
Огнетушитель:
марка...................................ОУ-2
количество, шт........................ 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. ГЗ). При на-
полнении цистерны топливом через приемо-выдающий патрубок с
помощью стороннего насоса топливо из резервуара всасывается на-
сосом и через рукав, штуцер пристыковки 8, задвижку 7, сливную
трубу 6 подается в цистерну 1. При выдаче топлива из цистерны
через приемо-выдающий патрубок с помощью стороннего насоса
топливо через сливную трубу, задвижку 7, штуцер пристыковки
всасывается насосом и подается в другой резервуар.
Рис. 10. Схема техно-
логического оборудо-
вания прицепа-цис-
терны ГЩ-5,&-8117:
/ — цистерна; 2 — горло-
вина; 3 — дыхательный
клапан; 4 — наливная
горловина; 5 — уровне-
мер; 6 — сливная труба;
7 —задвижка; 8 — шту-
цер пристыковки; 9 —
отстойник; 10 -- вентиль;
// — патрубок слива от-
стоя
ПЦ-4.7-782Б
Назначение, выполняемые операции и устройство. Прицеп-цис-
терна ПЦ-4.7-782Б выпускается на шасси прицепа СМЗ-782Б Гра-
бовским заводом специализированных автомобилей с 1976 г.
Предназначена для перевозки топлива плотностью до 0,82 г/см3
и кратковременного его хранения. Буксируется и работает совместно
с автомобилем-цистерной АЦ-5,5-375.
Прицеп-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом через штуцер налива и заливную
горловину с помощью перекачивающих средств;
откачивать топливо из цистерны через штуцер постоянной при-
стыковки с помощью насоса автомобиля-цистерны;
сливать топливо из цистерны самотеком;
сливать отстой.
Технологическое оборудование прицепа-цистерны состоит из цис-
терны, трубопроводов с арматурой, электрического и противопожар-
ного оборудования, пневмосистемы, напорно-всасывающих рукавов
и ЗИПа.
Цистерна из листовой стали, рамной конструкции,„ калибро-
ванная, внутренняя поверхность се оцинкована. В верхней части ци-
стерны расположена горловина, в нижней — отстойник. В крышке
горловины размещены наливной люк, реечный указатель уровня и
дыхательный клапан.
Внутри цистерны расположены ограничитель наполнения, возду-
хоотводиые трубки и ребра жесткости.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . . . бензин, керосин,
дизельное топ-
ливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная......................... 4 700
геометрическая........................ 4 800
Способ наполнения.......................открытый, за-
крытый
Приемная способность цистерны, л/мии:
при открытом наполнении .... 1 000
» закрытом » ... 500
Рабочее давление, кгс/см2:
в гидросистеме......................... 3,0
» пневмосистеме . . .... 2,5—3,0
Время, мин:
стыковки рукава с автомобилем-цис-
терной ................................ 3
наполнения цистерны топливом насо-
сом автомобиля-цистерны ... 10
слива топлива самотеком .... 20
приведения в походное положение . 3
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина с дышлом........................ 6 800
ось
ось
» без дышла.......................
ширина . . . . . . . .
высота..............................
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг
В том числе:
на переднюю
» заднюю
Полная масса, кг
В том числе:
па переднюю
» заднюю
Максимальная скорость буксирования за-
полненного прицепа-цистерны с тягачом
Урал-375, км/ч...........................
Углы свеса, град:
te передний ............................
F задний ...............................
Угол поперечной статической устойчивости
прицепа-цистерны, град:
снаряженной.........................
К . с полной массой.....................
’Условия, при которых прицеп-цистерна ра-
ботоспособен:
температура окружающей среды, °C
относительная влажность воздуха, %
высота над уровнем моря, м
Транспортировка железнодорожным транс-
портом . .........................
4 990
2 345
2 320
3 НО
1 620
1 490
6 995
3 535
3 460
75
36
33
50
40
-40-+ 50
95±2
3 000
в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения.............................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
расчетное давление, кгс/см2:
избыточное....................оз
вакуума............................ о,’15
Дыхательное устройство:
тип клапанов . , ................комбинирован-
ные, пружин-
но-тарельча-
тые
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное . . ..... 0,15—025
вакуум..............................0,05—0Д0
количество, шт............................ 1
Указатель уровня:
тип...................................реечный
цена деления, л . . .... 500
интервал измерений, л 500—4 700
количество, шт............................ 1
54
56
Ограничитель налива:
тип......................................пневматический,
поплавковый
механизм отключения..................золотниковый
Рукав наборно-всасывающий:
диаметр, мм.............................. 75
длина, м.................................. 3
тип соединения патрубков . . , фланцевое,
ТК-75
количество, шт............................. 1
Огнетушитель:
марка.....................................ОУ-2
выдавать топливо из цистерны через раздаточный рукав с по-
мощью ручного насоса.
Технологическое оборудование прицепа-цистерны состоит из ци-
стерны, трубопроводов с арматурой, электрического и противопожар-
ного оборудования, приемного и раздаточного рукавов. Цистерна из
листовой стали, рамной конструкции, калиброванная, внутренняя по-
верхность оцинкована. В верхней части цистерны расположена гор-
ловина. в нижней — отстойник. В крышке горловины размещены иа-
’ливной люк, реечный указатель уровня и дыхательный клапан. Внут-
ри цистерны в верхней части установлены трапы, в нижней — опоры
для крепления к раме прицепа.
количество, шт,
1
Работа технологического оборудования. Перед началом работь
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 14). При на
полпенни цистерны топливом через штуцер приема-выдачи 13 и.ш
штуцер постоянной пристыковки 18 с помощью перекачивающие
средств топливо иасосом через задвижки 12 или 17, ппевмогидро
клапан 11 подастся в цистерну 8. При выдаче топлива из цистерны
с помощью сторонних перекачивающих средств топливо из цистерны
всасывается насосом через гидроппевмоклапан, задвижку 12 или 17
и подается в другой резервуар.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива ....
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная
геометрическая .
Способ наполнения .
ПЦ-4,2-754В
Назначение, выполняемые операции и устройство. Прицеп-цис-
терна Г1Ц-4,2-754В выпускается на шасси прицепа ИАПЗ-754В Гр<1
бовским заводом специализированных автомобилей с 1966 г.
Предназначена для перевозки топлива плотностью нс б<> н 1
0,96 г/см3 и кратковременного его храпения. Буксируется и рабен.к
совместно с автомобилями-цисюрнами— ЗИЛ-1301, ЗИЛ-131 им
Урал-375, (АЦ-4, 2-130, АЦ-4, 3-131, АЦ-5-Э75).
Прицеп-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом через штуцер и заливную гчрлони-
иу с помощью перекачивающих средств;
сливать топливо из своей цистерны самотеком;
выдавать топливо из цистерны через сливной патрубок с помо-
щью перекачивающих средств;
Рис. Mi. Схема технологшиско
го оборудования прицспа-цис
терны ПЦ-4,7 78‘2'Б:
1—тройник; 2— сигнал; .4 i. u ।
пан сигнала: 4 — уровнемер; •>
лотниковый кран; б — палпкп., ।
горловина; 7 — комбинированны i
клапан; 8 — цистерна; 9 — запо;-
»ый вентиль; Щ—сливной штуцер.<
// — гидроппевмоклапан; 12, /7--1
клиновые задвижки: 13 — штуцер:!
14 — баллон со сжатым воздухом;
/5 —редуктор; 16 — манометр; 18 —
штуцер постоянной пристыковки: I
19 — кран ручного управления
Приемная способность цистерны, л/мии:
при закрытом наполнении ....
» открытом » . . . .
Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см2
Время, мин:
стыковки рукава с автомобилем-цис-
терной ...... . .
наполнения цистерны топливом • иасо-
сом автомобиля цистерны
слива топлива самотеком . . . .
приведения цистерны в походное поло-
жение ..........................
Обслуживающий персонал, чел.
Габаритные размеры, мм:
длина с дышлом.....................
ширина....................... . .
высота.............................
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................
В том числе:
на переднюю ось....................
» заднюю » .............
Полная масса, кг.......................
В том числе:
на переднюю ось....................
» заднюю » .............
бензин, керосин,
дизельное топ-
ливо
4 200
4 320 ±40
открытый, за-
крытый
500
1 000
3.0
3
10
17
6 000
2 275
2 746
2 960
I 460
I 500
5 880
2 880
3 000
56
57
Максимальная скорость буксирования, км/ч 65
Условия, при которых прицеп-цистерна ра-
ботоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-^-j-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна;
форма сечения..............................эллиптическая
материал..............................сталь Ст. 3
расчетное давление, кгс/см2:
избыточное........................... 0,3
вакуума............................ 0,15
Дыхательное устройство:
тип клапанов ............................. комбинирован»
ные, пружин-
по-тарсльча-
тые
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................0,15—0,25
вакуума............................0,05—0,10
количество, шт............................ 1
Указатель уровня:
тип . ............................реечный
цена деления, л..........................500
интервал измерений, л 0—4 200
количество, шт............................ I
Рукава для слива:
диаметр, мм.............................. 65
длина, м.................................. 3
количество, шт............................ 2
Рукав раздаточный:
диаметр, мм............................... 38
длина, м................................ 4,5
количество, шт........................ 1
Насос:
тип.......................................ручной, поршне-
вой
марка.............................. . БКФ-4
Противопожарные принадлежности:
огнетушитель:
марка.......................................ОУ-2
количество, шт......................... 1
заземляющий клин, шт...................... 1
шнур с двумя вилками, шт. ... 1
цепь постоянного заземления, шт. . 1
58
Рис 15. Схема технологическо-
го оборудования прицепа-цис-
терны ПЦ-4,2-7б4|В:
К —цистерна; 2 —горловина; 3 —
Кливная горловина; 4 — дыхатель-
bift клапан: 5 — уровнемер: 6 — за-
Корная труба; 7 — задвижка: 8, 9—
Ктуцера; 10— вентиль; 11— от-
ЕТОЙНИК
' 2 3 05
I Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 15). При на-
полнении цистерны топливом через приемо-выдающий патрубок с по-
вощыо перекачивающих средств топливо насосом через рукав, шту-
‘цер 8, задвижку 7 подается в цистерну 1.
При выдаче топлива из цистерны через сливной патрубок с по-
мощью перекачивающих средств топливо из цистерны через вентиль
10, пггуцер 9 и рукав всасывается сторонним насосом и подается в
заправляемую емкость.
ПЛЗС-3137
Назначение, выполняемые операции и устройство. Передвиж-
ная автозаправочная станция ПАЗС-3137 выпускается на шасси
прицепа ИАГ13-754В Грабовским заводом специализированных авто-
мобилей с '1973 г.
Предназначена для перевозки и заправки топливом и маслом
автомобилей, строительных машин и механизмов на месте их работы.
Используется в составе автопоезда с передвижной автозаправочной
станцией ПАЗС-3152 на базе автомобиля ЗИЛ-1Ж
Пс/едвижпая автозаправочная станция может выполнять сле-
дующие операции:
наполнять цистерну топливом через заливную горловину или па-
трубок с помощью сторонних средств перекачки;
выдавать топливо для заправки машин с помощью своего на-
соса;
сливать топливо из цистерны самотеком;
сливать отстой.
Технологическое оборудование передвижной заправочной стан-
ции включает в себя цистерну для топлива, бак для масла, бензо-
электрический агрегат с насосом, прнемо-выдающий и раздаточный
рукава, тару для смазочных материалов, счетно-раздаточное устрой-
ство для топлива, электрическое и противопожарное оборудование.
Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная.
В верхней части цистерны расположена горловина с наливным лю-
ком, в нижней — отстойник. На крышке горловины установлены ды-
хательный клапан и реечный указатель топлива. Привод насоса —
электрический от бензоэлектрического агрегата нли от электросети
напряжением 220 В.
В задней части цистерны имеется отсек, в котором установлено
счетно-раздаточное устройство.
59
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................бензин, дизель-
ное топливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная..................... 4 200
геометрическая .... .4 320
Вместимость тары, л:
для масел.............................. 100
» смазок . 20
Способ наполнения ....................... открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2..................................... 2
Расход раздаточной системы, л/мин:
с механическим приводом насоса . . 40
» ручным » » . . Ю
Время, мин:
наполнения цистерны сторонним насо-
сом .....................................10—12
опорожнения цистерны самотеком . 15
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 3
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.................................. 600
ширина.............................. 2 280
высота................................,2 845
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................. 2 806
В том числе:
на переднюю ось . .... 1348
» заднюю »...................1458
Полная масса, кг........................ 6 598
В том числе:
на переднюю ось , .... 3174
» заднюю »........................ 3 424
Собственная масса цистерны с оборудова-
нием, кг................................1436
Максимальная скорость движения, км/ч . 65
Условия, при которых передвижная запра-
вочная станция работоспособна:
температура окружающей среды, °C . -40-^4-50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 Q00
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечепия ......................... эллиптическая
материал ......................... . СТаль Ст. 3
6Ю
Дыхательное устройство:
тип клапанов
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное . . . .
вакуума ............
количество, шт.
Указатель уровня топлива
Ограничитель налива топлива .
тип .......
подача, м3/ч ......
напор при расходе, м вод. ст.
привод насоса ....................
Бензоэлектрический агрегат:
марка ...............................
рабочее напряжение, В
Кабель электрический (четырехжильный):
тип..................................
сечеиие проводов, мм2 ....
длина, м ...... .
Счетно-дозирующее устройство:
минимальная доза отпуска, л .
погрешность измерения, %
Фильтр для топлива:
тип фильтроэлемента ....
тонкость фильтрования, мкм
пропускная способность, л/мин
Рукава приемные:
тип..................................
диаметр, мм
длина, м
количество, шт.
Рукав раздаточный:
тип
диаметр, мм
длина, м
количество, шт.
ГРис. 16. Схема тсхнологическо-
го оборудования передвижной
: автозаправочной станции
ПАЗС-3137:
/ — насос; 2 — фильтр грубой очист-
ки, 3— проходной крап; “/ — цис
терпя; 5 — заливная горловина;
6 - уровнемер; 7 — дыхательцыи
ьполан; 8 — водоотделитель; 9 --
рогаточный край: 10 — раздаточ-
' ‘ в: // — счетное устройст-
.четчик жидкости; !3 —
во.
пружинно-та-
рельчатые
0,15—0,20
0,05—0,1 •
реечный
мерный угольник
роторно-шибер-
ный
2,4
25
электродвига-
тель
АБ-1-Т/230
220
КРПТ
20
тканевый
20—25
100
резинотканевые,
спиральные
65
2
резинотканевый,
гладкий
25
4
56 7
61
Кран раздаточный:
тип........................................ручной
марка.................................К-25
пропускная способность, л/мин . . 85
Огнетушитель:
марка....................................ОУБ-3
количество, шт............................. I
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 16). При на-
полнении цистерны 4 топливом с помощью сторонних средств пере-
качки топливо через приемный рукав наливается в цистерну через
заливную горловину 5. Контроль за уровнем топлива в цистерне
производится по реечному указателю 6.
При выдаче топлива из цистерны с помощью своего насоса топ-
ливо из цистерны через водоотделитель 8, кран 3, фильтр 2 всасы-
вается насосом 1 и через фильтр 13, счетчик жидкости 12, раздаточ-
ный рукав 10 и кран 9 подается в баки заправляемых машин.
Раздел II. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПРАВЩИКИ
Глава I. АВТОМОБИЛИ-ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ
Т-8-255Б
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик ТЗ-8-255Б выпускается на шасси автомобиля
КрАЗ-255Б повышенной проходимости Кременчугским заводом до-
рожного машиностроения с 1972 г. Колесная формула автомобиля
6X6.
Предназначен для перевозки и механизированной заправки лета-
тельных аппаратов фильтрованным топливом открытым и закрытым
способами. Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следую-
щие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
сторонней емкости;
перекачивать топливо нз одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-топливозаправщика
включает в себя цистерну, иасос, фильтр, счетчик жидкости, регуля-
тор давления, контрольно-измерительные приборы, гидравлическую
систему трубопроводов с арматурой, раздаточные рукава с кранами
(для открытой заправки) или наконечниками (для закрытой заправ-
ки), пневматическую систему управления, электрическое и противо-
пожарное оборудование. Привод насоса осуществляется от коробки
отбора мощности автомобиля через повышающий редуктор и кардан-
ный вал. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции. Внутри
нее установлены поперечный волнорез и указатель уровня. В верхней
части цистерны расположена горловина, в нижней — отстойник, в ко-
тором установлен сигнализатор наличия воды. На крышке горлови-
ны установлены дыхательный клапан с воздушным фильтром и
крышка наливного люка. Управление операциями централизованное,
электропневматическое, осуществляется из кабины, расположенной
сзади цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная
геометрическая .
для реактивных
двигателей
8 000
8 200
63
Способ наполнения.......................открытый, за-
крытый
Рабочее давление в рабочей системе,
кгс/см2...................................4,0±0,5
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав и кран .... 400
» два рукава и краны . . . 700
» один рукав и наконечник 2561А-8 800
Максимальный расход при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин 900
Тонкость фильтрования, мкм .... 15—20
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м 21
развертывания в рабочее положение . 4
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм;
длина................................. 8 795
ширина ............................... 2 750
высота по кабине...................... 2 940
» » верхней точке оборудования 3 250
Собственная масса цистерны с оборудова-
нием, кг................................ 2 800
Собственная масса автомобиля-топливоза-
правщика в снаряженном состоянии, кг 13 600
В том числе:
на переднюю ось.................. 5 000
» тележку . 8 600
Полная масса, кг......................... 20 220
В том числе:
на переднюю ось................. 5 660
» тележку........................... 14 560
Растояние от центра тяжести до передней
оси, мм:
при полной массе.................... 3 802
в снаряженном состоянии . . . . 3 133
Высота центра тяжести, мм:
при полной массе......................I 500
в снаряженном состоянии .... 1 178
Угол свеса, град:
передний................................ 47
задний.................................... 30
Максимальная скорость движения, км/ч . 75
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C ._ —40+4-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .............................. в габарите
«02-Т»
64
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения...........................
материал ............................
размеры, мм:
длина ..............................
малая ось эллипса .................
большая » » . . . •
толщина обечайки .
х> днища.....................
диаметр заливной горловины
» люка-лаза.................
число заливных горловин, шт.
расчетное избыточное давление, кгс/см2
расчетный вакуум, кгс/см2
Дыхательное устройство:
тип.....................................
рабочее давление, кгс/см2:
j избыточное ..............................
; вакуума .................................
? 4 количество, шт.........................
^Указатель уровня:
I тип......................................
В интервал измерений, л ...................
Е' цена деления, л.........................
диаметр корпуса, мм..................
количество, шт.......................
Ограничитель налива:
тип..............................
эллиптическая
сталь Ст. 3
3 830
1 220
2 170
3
4
250
500
количество, шт.
[асос:
тип
5 марка ..............................
Г подача, м3/ч........................
напор при расходе, м вод. ст.
частота вращения вала, об/мин
вакуумметрическая высота всасывания
м вод. ст.........................
мощность на валу, л. с. . . .
количество, шт...................
Счетчик жидкости:
тип..............................
марка ...........................
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 .
интервал рабочих температур, °C
количество, шт.....................
Фильтр:
марка ..............................
клапанное
0,25
0,15
1
поплавковый
100—8000
100
130
1
автоматический
с отключени-
ем насоса
1
самовсасываю-
щий, центро-
бежный
СЦН-60
60
75
3 000
80
24
1
лопастной
ЛЖ-100-8
1 100
8
—40 ч-+50
1
ФГН-60
5^295 65
пропускная способность, л/мни . . 1 000
рабочее давление, кгс/см2 .... 4,5
интервал рабочих температур, °C . . —40-ь+50
тонкость фильтрования, мкм . . . 5—8
количество, шт........................ I
Манометр:
марка.....................................МПЗ-1ТЛ
цена деления, кгс/см2.................... 0,2
диаметр корпуса, мм...................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—10
количество, шт............................. 1
Мановакуумметр:
марка......................................МВПЗ-1КТЛ
цена деления, кгс/см2................. 0,05
диаметр корпуса, мм...................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1-е-+1,5
количество, шт................................ 1
Тахометр:
марка...................................ТЭ1-4
количество, шт............................ I
Рукава приемные:
тип.......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм............................... 75
длина, мм . ..................... 4,25
количество, шт........................ 4
тип соединения патрубков . . , , фланцевое,
ТК-75
Рукава раздаточные:
тип.................................. резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм................................... 50
длина, м.................................. 15
количество, шт............................. 2
Наконечник для закрытой заправки:
марка................................... 2561А-8
рабочее давление, кгс/см2 .... 10
проходное сечение, мм ... . 60
количество, шт........................ 1
Раздаточный кран:
марка...................................РП-40
рабочее давление, кгс/см2 .... 3.5
условный диаметр, мм ... . 40
количество» шт............................. 2
Огнетушитель:
марка....................................ОУ-2
количество, шт............................. 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рнс. 17). При на-
полнении цистерны топливом своим насосом топливо через прием-
ный штуцер 11, пневмоклапаи 12 всасывается насосом 27 и через
вентиль 28, пневмоклапаи 24, обратный клапан 23 подается в ци-
стерну 14.
66
Рис. 17. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
заправщика ТЗ-8-2155Б:
1, а-—барабаны; 2, б — раздаточные краны; 3, 7 — раздаточные рукава; 4, 5,
$, 21, 23 —вентили; 70 —штуцер; 11 — приемный штуцер; 12, 13, 24, 30 36,
37 — пневмоклапаны: 14 — цистерна; 15 — наливная горловина; 16 — дыха-
тельный клапан; 17, 18, 20 — сигнализаторы уровня; 19 — уровнемер; 22 —
.клиновая задвижка; 23 — обратный клапан; 25 — штуцер подстыковки; 26 —
-«ановакуумметр; 27 —насос; 29 — предохранительный клапан- 31, 35 — мано-
метры; 32 - фильтр грубой очистки; 33 —счетчик жидкости; 34 — фильтр
{ТОНКОЙ очистки
R При перемешивании топлива в своей цистерне топливо из цистер-
ш через пневмоклапаи 13 всасывается насосом и через вентиль 28,
Ийевмоклапан 24, обратный клапан 23 подается в цистерну.
Ж При заправке летательных аппаратов топливом из своей цис-
* терны топливо из цистерны через пневмоклапан 13 всасывается на-
сосом и через вентиль 28, фильтр 32, счетчик жидкости 33, фильтр
34, пневмоклапаны 36 н 37, барабаны 1 н 8, раздаточные рукава 3
Ен 7, раздаточные краны 2 и 6 подается в топливные баки. Контроль
Давления в линии всасывания ведут по маиовакуумметру 26, а в лн-
I нии нагнетания — по манометрам 31 и 36.
При заправке летательных аппаратов топливом из стороннего
резервуара топливо из резервура через приемный штуцер 11 или
штуцер 10 всасывается насосом и через вентиль 28, фильтр 32, счет-
чик жидкости, фильтр 34, пневмоклапаны 36 и 37, барабаны, разда-
точные рукава, раздаточные краны подается в топливные баки.
5* .... 67
Перекачка топлива из одного резервуара в другой (минуя свою
цистерну) выполняется как заправка летательного аппарата из сто-
роннего резервуара.
При откачке топлива из раздаточных рукавов топливо через
вентили 4 и 5 всасывается насосом и через вентиль 28, пневмокла-
пан 24, обратный клапан 23 подается в цистерну.
ТЗА-7.5-500А
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик ТЗА-7,5-5О0А выпускается на шасси автомобиля
MA3-50QA обычной проходимости Тихорецким заводом «Красный мо-
лот» с 1971 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им летательных аппаратов открытым н закры-
тым способами.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации: -
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
стороннего резервуара;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-топливозаправщика
включает в себя цистерну для топлива,, топливный насос, фильтр тон-
кой очистки, счетчик жидкости, гидравлическую систему трубопро-
водов с арматурой, пневматическую систему управления насосом и
барабанами для раздаточных рукавов, раздаточные .рукава с крана-
ми или наконечниками, электрическое и противопожарное оборудова-
ние, контрольно-измерительные приборы и радиостанцию. Привод на-
соса осуществляется от коробки отбора мощности автомобиля. Цис-
терна калиброванная, из листовой стали. Внутри нее установлен
поперечный волнорез для уменьшения гидравлических ударов при
изменении скорости движения автомобиля. Сверху цистерны распо-
ложена горловина, снизу — отстойник. На крышке горловины уста-
новлен дыхательный клапан с фильтром. Управление выполняемыми
операциями механизированное и осуществляется из кабины управле-
ния, расположенной сзади цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................для реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная....................... 7 500
геометрическая ........................ 7 800
Способ наполнения . . .... открытый, за-
крытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2.................................4—4,5
eh
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав с раздаточным кра-
ном ................................: 600
» два рукава с раздаточными кра-
нами ....................................700
» » » и наконечник 2561А-8 750
Тонкость фильтрования, мкм . - . . . 5—8
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну)', л/мин . 750
Время, мин:
наполнения цистерны с глубины вса-
сывания 4,5 м......................18—24
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина........................... 7 600
ширина................................. 2 650
высота по кабине....................... 2 640
» » верхней точке оборудования 2 295
Масса в снаряженном состоянии, кг . . 8 400
В том числе:
на переднюю ось..................... 3 400
» заднюю ».......................... 5 000
Полная масса, кг.......................... 14 825
В том числе:
на переднюю ось . ... 4 825
» заднюю ».......................... 10 000
Расстояние от центра тяжести до перед-
ней оси, мм:
-при полной массе...................... 2 250
в снаряженном состоянии .... 2 350
Высота центра тяжести, мм:
при полной массе.......................1 350
в снаряженном состоянии .... 1 000
Высота до заливной горловины, мм . . 2 295
Углы свеса, град:
передний.................................. 30
задний......................... . . 28
Максимальная скорость движения, км/ч . 75
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40е-+50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом . . . .................«02-Т»
в габарите
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения.......................эллиптическая
материал......................... . сталь Ст. 3
69
размеры, мм:
длина................................ 3 740
ширина...................- ... 2186
высота..............................1 230
малая ось эллипса ..... 1 230
большая » » ...............2180
толщина днища................... 4 '
» обечайки ..... 3
диаметр заливной горловины . . 250
» люка-лаза.............500
число заливных горловин, шт. . . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,4
расчетный вакуум, кгс/см2 . . . 0,15
Дыхательное устройство:
тип.....................................клапанное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное........................... 0,25
вакуума............................. 0,1
количество, шт........................... 1
Указатель уровня:
тип.....................................поплавковый
интервал измерений, л.............. 200—7500
цена деления, л.........................200
диаметр корпуса, мм.................... 130
количество, шт........................... 1
Ограничитель налива ............... золотниково-
пневматиче-
ский
Насос:
тип.......................................центробежно-ло-
пастной
марка . ..........................СЦЛ-20-24а
подача, м3/ч . . . .... '45
напор, м вод. ст........................ 45
частота вращения вала, об/мин . . 1 700
мощность на валу, л. с................ 24
количество, шт........................... 1
Счетчик жидкости:
тип....................................шестеренчатый
марка...................... СЖШ-100М
пропускная способность, л/мии . . 1 000
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40-е+50
количество, шт.......................... 1
Фильтр:
марка...................................ФГН-60
пропускная способность, л/мин . 1000
рабочее давление, кгс/см2 . . ' . 6
интервал рабочих температур, °C . . —40-н +50
тонкость фильтрования, мкм . , . 5—8
количество, шт.......................... 1
Манометр:
марка...................................МВ-10М
диаметр корпуса, мм ... . 60
70
цена деления, кгс/см2..................... 0,5
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—4,5
Мановакуумметр:
марка.....................................ОБМВ1-ЮО
цена деления, кгс/см2................. 0,05
диаметр корпуса, мм....................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . —1<- + 1,5
Тахометр:,
марка...................................ТЭ-1-2
количество, шт. ...... 1
Рукава приемные:
тип.......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм................................ 65
длина, м.................................. 4,5
количество, шт........................ 2
тип соединения патрубков . . . резьбовое,
РС-65
Рукава раздаточные:
резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм................................... 50
длина, м................................. 15
количество, шт............................ 2
Наконечник для закрытой заправки:
марка................................. 2561А-8
рабочее давление, кгс/см2 .... Ю
условный диаметр, мм ... . 60
количество, шт. ...... 1
Раздаточный кран:
марка . . РП-40
рабочее давление, кгс/см2 .... 3,5
условный диаметр, мм 40
количество, шт....................... 2
Огнетушитель:
марка....................................ОУ-2
количество, шт............................ 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все пневмоклапаны, вентили, задвижки должны быть закрыты (рис.
18). При наполнении цистерны топливом своим насосом топливо че-
рез приемный штуцер 24, приемный рукав- 23, вентиль 25 всасыва-
ется насосом 26 и через вентиль 1 подается в цистерну 4.
Для перемешивания топлива в своей цистерне топливо из цис-
терны через вентиль 3 всасывается насосом й через вентиль 1 по-
дается обратно в цистерну.
При заправке летательных аппаратов топливо из цистерны че-
рез водоотделитель 8, вентиль 3 всасывается насосом и через вен-
тиль 2, фильтр 11, счетчик жидкости 14, вентиль 21, барабан 16, раз-
даточные рукава 17 и 20, краны 18 и 19 подаётся в топливные баки.
Контроль давления в Линии всасывания ведут по мановакуумметру
22, а в линии нагнетания — по манометру 13.
71
5
6
Рис. 18. Схема технологического оборудования автомобиля-топли-
возаправщика ТЗА-7,5-500Л:
1, 2, 3, 9, 10, 21, 25, 28 — запорные вентили; 4 — цистерна; 5 — наливная гор-
ловина; 6 — дыхательный клапан; 7 — уровнемер; 8 — водоотделитель; 1! —
фильтр; 12 — сливной вентиль; 13 — манометр; 14 — счетчик жидкости; 15,
27 — предохранительные клапаны; 16 — барабан; 17, 20 — раздаточные рука-
ва; 18, 19 — раздаточные краны; 22 — мановакУумметр; 2'3 — приемный ру-
кав; 24 — приемный штуцер; 26 — насос; 29 — разъем
Для заправки летательных аппаратов фильтрованным топливом
из стороннего резервуара топливо через приемный штуцер 24, при-
емный рукав 23, вентиль 25 всасывается насосом и через вентиль
2, фильтр 11, счетчик жидкости 14, вентиль 21, барабан 16, разда-
точные рукава 17 и 20, краны 18 а 19 подается в топливные баки.
При перекачке из одного резервуара в другой, минуя свою ци-
стерну, топливо через приемный штуцер 24, приемный рукав 23,
вентиль 25 всасывается насосом и через вентиль 28, штуцер 29 по-
дается в другой резервуар.
При откачивании из раздаточных рукавов топливо через вентиль
21, барабан 16, вентиль 10 всасывается насосом и через вентиль 1
подается в цистерну.
ТЗ-7-500
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик ТЗ-7-500 выпускается на шасси автомобиля
МАЗ-500 обычной проходимости Тихорецким заводом «Красный мо-
лот» с 19-7'1 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
72
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им летательных аппаратов открытым способом.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
стороннего резервуара;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование включает в себя цистерну для
топлива, насос, фильтр тонкой очистки, счетчик жидкости, гидравли-
ческую систему трубопроводов с арматурой, раздаточные рукава с
раздаточными кранами, пневматическую систему управления, элек-
трическое и противопожарное оборудование, контрольно-измеритель-
ные приборы. Привод насоса осуществляется от двигателя автомо-
биля через коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из
листовой стали, несущей конструкции, калиброванная. Внутри ци-
стерны установлены поплавковый указатель уровня и поперечный
волнорез для гашения гидравлических ударов при изменении скоро-
сти движения. В верхней части цистерны расположена горловина, в
нижней - • отстойник. На крыше горловины установлены дыхательный
клапан с воздушным фильтром и крышка наливного люка. Управле-
ние централизованное из кабины, расположенной сзади цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................для реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная . . ... . . 7 000
геометрическая................ .7 800
Способ заправки.........................открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2.................................4,0—4,5
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав........................, 300
» два рукава..........................500
Топкость фильтрования, мин .... 5—8
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин . 500
Время, мин:
наполнение цистерны с глубины всасы-
вания 4,5 м.........................16—20
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.......................... 7 600
ширина............................... 2650
высота по кабине . ..... 2 640
» » верхней точке оборудования 2 690
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг.................................... 8 295
В том числе:
на переднюю ось..................... 3 230
» заднюю »..................... 5 065
Полная масса, кг.......................... 14 225
В том числе:
на переднюю ось . . , . . 4 225
» заднюю »......................... 10 000
Расстояние от центра тяжести до передней
оси, при полной массе, мм .... 2 250
Высота центра тяжести при полной массе,
мм.......................................1 000
» до заливной горловины, мм . . 2 690
Углы свеса, град:
передний . . . ..... 30
задний........................... 23
Максимальная скорость движения, км/ч . 75
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-:- +50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения............................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина . . . ..... 3740
ширина.............................2 180
высота.............................1 230
малая ось эллипса..................1 230
большая » » ..............2 180
толщина обечайки........................ 3
» днища............................ 4
диаметр заливной горловины . . 250
» люка-лаза.......................400
число заливных горловин, шт. . . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,4
расчетный вакуум, кгс/см2 . . . 0,15
Дыхательное устройство:
тип......................................шариковое
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное.......................] . 0,25
вакуума......................... . 0,10
количество, шт.............................. 2
Указатель уровня:
тип........................................поплавковый
интервал измерений, л................ 200—7 000
74
цена деления, л ..........................200
диаметр корпуса, мм...................... 130
количество, шт............................. 1
Ограничитель налива:
тип ...................................... золотниково-
пневматиче-
ский
количество, шт............................. 1
Насос:
марка...........................СЦЛ-20-24а
подача, м3/ч.............................. 45
напор, м вод. ст.......................... 45
частота вращения вала, об/мин . . 1700
мощность на валу, л. с. ... . 24
количество, шт............................ 1
Счетчик жидкости:
тип.......................................дисковый
марка................................ . СД-70
точность замера, %.................. 1
пропускная способность, л/мин , . 500
рабочее давление,, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40-е +50
Фильтр:
марка фильтроэлемента . . . ТФ-2М
пропускная способность, л/мин . . 1 000
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40<-+50
количество, шт............................. 1
Манометр:
марка....................................MT-G
цена деления, кгс/см2................... 0,2
диаметр корпуса, мм....................... 60
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—4
Мановакуумметр:
марка....................................ОБМВ1-100
цена деления, кгс/см2................. 0,1
диаметр корпуса, мм..................... 100
рабочий диаппазон, кгс/см2 . . . —1-- + 1,5
Тахометр:
марка.................................ТЭ-1-2
количество, шт............................ 1
Рукава приемные:
тип......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм . . . '............... 65
длина, м................................ 4,5
количество, шт........................ 2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
PC-65
Рукава раздаточные:
тип......................................резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм . . . .... 38
длина, м................................. 15
количество, шт. .... 2
75
Ра'здаточный кран:
марка...................................РП-34
рабочее давление, кгс/см1 2 .... 3,0
условный диаметр, мм ... . 34
количество, шт............................. 2
Огнетушитель:
марка . . ...................ОУ-2
количество, шт............................. 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства (задвижки, краны) .должны быть закрыты
(рис. 19). При наполнении цистерны топливом своим насосом топ-
ливо через приемный штуцер 18, фильтр 17, задвижку 16 всасыва-
Рис. 19. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
заправщика ТЗ-7-500:
1 — уровнемер; 2 — цистерна; 3 — наливная горловина; 4 — ограничитель на-
полнения; 5 — дыхательный клапан; 6 — водоотделитель; 7, 13, 19 — вентили;
8, 9, 12, 16, 23, 23 —задвижки; 10 — мановакуумметр;’ 11, 2/— манометры;’
14 — предохранительный клапан; 13 — насос; 17 — фильтр грубой очистки’
18 — приемный штуцер; 20 — фильтр тонкой очистки; 24, 27 — раздаточные
рукава; 22 — счетчик жидкости; 25, 26 — раздаточные краны
76
ется иасосом 15 и через задвижку 9, ограничитель наполнения 4
подается в цистерну 2.
Для перемешивания топлива в своей цистерне топливо из цис-
терны через водоотделитель 6, задвижку 8 всасывается насосом и
через задвижку 9, ограничитель наполнения подается в цистерну.
При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом
шз своей цистерны топливо через водоотделитель 6, задвижку 8 вса-
сывается насосом и через ‘задвижку 1'2, фильтр 20, счетчик жидко-
сти 22, задвижки 28 и 23, раздаточные рукава 27 и 24, краны 25 и
26 подается в топливные баки.
Контроль давления в линии всасывания ведется по мановакуум-
метру 10, а в линии нагнетания—по манометрам 11 и 21.
При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом
из стороннего резервуара топливо через приемный рукав 18, задвиж-
ку 16 всасывается насосом и через задвижку 12, фильтр 20, счетчик
жидкости 22, задвижки 23 и 28, раздаточные рукава 24 и 27, краны
25 и 26 подается в топливные баки.
Для откачивания топлива из раздаточных рукавов топливо че-
рез задвижки 23 и 28, счетчик жидкости 22, фильтр 20, кран 13 вса-
сывается насосом и через задвижку 9, ограничитель наполнения по-
дается в цистерну.
»ТЗ-5-375
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик T3-5-375 выпускается на шасси автомобиля Урал-
375 повышенной проходимости Тихорецким заводом «Красный мо-
лот» с 1964 г. Колесная формула автомобиля 6X6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им летательных аппаратов открытым и закры-
тым способами.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
стороннего резервуара;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование включает в себя цистерну для
топлива, насос, фильтр тонкой очистки, счетчик жидкости, гидрав-
лическую систему трубопроводов с арматурой, пневматическую си-
стему управления, раздаточный рукав с краном или наконечником,
рукав для перекачки, приемные рукава, наконечники для слива топ-
лива из основных и подвесных баков летательных аппаратов, элек-
трическое и противопожарное оборудование, контрольно-измеритель-
ные приборы. Привод насоса осуществляется от двигателя автомо-
биля через коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из
листовой стали, рамной конструкции, калиброванная. Сверху цистер-
ны расположена наливная горловина, в нижней части — отстойник с
77
'водоотделителем. Внутри цистерны установлен поплавковый указа-
тель уровня. На крышке горловины имеется дыхательный клапан
с фильтром. Управление технологическим оборудованием (пневмоза-
движками, насосом, автоприводом газа и шланговым барабаном) цен-
трализованное, пневматическое, осуществляется из кабины, располо-
женной сзади.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . . . . •. для реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................5 000
геометрическая....................... 5 500
Способ заправки.........................открытый, за-
крытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2.................................4,0—4,5
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав с раздаточным кра-
пом .................................600
» » » » наконечником
2561А-8............................750
Тонкость фильтрования, мкм .... 5—8
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин . 750
Время, мин:
наполнения цистерны с глубины вса-
сывания 4,5 м........................11—12 '
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 4
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.................................. 7 520
ширина................................. 2 600
высота по кабипе....................... 2 680
» » верхней точке оборудования 3 110
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг............................... 9 400
В том числе:
на переднюю ось................... 3 700
» заднюю »........................ 5 700
Полная масса, кг.......................... 13 700
В том числе:
на переднюю ось................... 4 080
» заднюю »........................ 9 620 . ’
Расстояние от центра тяжести до передней
оси, мм:
при полной массе..................... 2 950
в снаряженном состоянии .... 2 365
Высота центра тяжести, мм:
при полной массе.....................1 300
в снаряженном состоянии .... 1212
78
Углы свеса, град:
передний ......................... 38
задний.................................. 31
Максимальная скорость движения, км/ч 75
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C —40 4-+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000 j
Транспортировка железнодорожным транс- !
портом ................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения.............................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
। длина . .'.................... 2 630
малая ось эллипса..................1 230
большая » » ..............2180
i толщина обечайки...................... 3
» днища............................ 4
I диаметр заливной горловины . . 250
1 » люка-лаза....................400
количество заливных горловин, шт. . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,4
расчетный вакуум, кгс/см2 . ... 0,15
Дыхательное устройство:
тип................................... . шариковое
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................. 0,25
вакуума ... .... 0,1
Указатель уровня:
тип.................................... , поплавковый
интервал измерения, л................ 100—5 000
цена деления, л........................ 100
диаметр корпуса, мм................... 130
количество, шт........................... 1
Ограничитель налива:
тип.................................... . золотниково-
пневматиче-
ский
количество, шт........................... 1
Тахометр:
марка ................................ТЭ-1-2
количество, шт........................... 1
Насос:
марка ...................................СЦЛ-20-24а
подача, м3/ч............................ 45
напор, м вод. ст........................ 45
частота вращения вала, об/мин . . 1 700
мощность на валу, л. с................. 24
количество, шт........................... 1
79
Счетчик жидкости:
тип............................... . шестеренчатый
марка ................................СЖШ-1000М
пропускная способность, л/мин . . 1 000
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40-н+50
количество, шт............................. 1
Фильтр:
марка фильтроэлемеита .... ТФ-2М
пропускная способность, л/мин . . 1 000
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40-н+50
топкость фильтрования, мкм . . . 5—8
количество, шт........................ 1
Манометр:
марка.....................................МВ-10М
цена деления, кгс/см2................. 0,1
диаметр корпуса, мм................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 1—6
Мановакуумметр:
марка . . '.................ОБМВ1-ЮО
цепа деления, кгс/см2................... 0,05
диаметр корпуса, мм...................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1-н + 1,5
Рукава приемные:
тип...................................... . резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм . . . . . 65
длина, м.................................. 3
количество, шт............................. 3
тип соединения патрубков .... резьбовое,
РС-65
Рукав раздаточный:
диаметр, мм............................... 50
длина, м.................................. 15
количество, шт....................... . 1
Рукав для перекачки:
диаметр, мм.............................. 50
длина, м.............................. 9
количество, шт........................ 1
Раздаточный крап:
марка ..................................РП-40
рабочее давление, кгс/см2 .... 3,5
условный диаметр, мм ... . 40
количество, шт............................. 1
Наконечник для закрытой заправки:
марка .................................. 2561А-8
рабочее давление, кгс/см2 .... 10
условный диаметр, мм ... . 60
количество, шт....................... 1
Огнетушитель:
марка ...................................ОУ-2
количество, шт....................' . 2
80
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все задвижки, вентили должны быть закрыты (рис. 2'0'). При напол-
нении цистерны топливом своим насосом топливо через приемный
штуцер 21, задвижку 22 всасывается насосом 24 и через задвижку
1 подается в цистерну 3.
При перемешивании топлива в своей цистерне топливо через во-
доотделитель 7, задвижку 2 всасывается насосом и через задвижку 1
подается обратно в цистерну.
При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом
из своей цистерны топливо через водоотделитель 7, задвижку 2 вса-
сывается насосом и через задвижку 28, фильтр тонкой очистки 10,
Рис. 30. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
заправщика T3-5-375:
1, 2, 19, 22, 5, 28 — задвижки; 3 — цистерна; 4 — наливная горловина; 5 —
дыхательный клапан; 6 — уровнемер; 7 — водоотделитель; 8, 17 —
сливные вентили; 9 — манометр; 10 — фильтр тонкой очистки; 11 — счетчик
жидкости; 12, 27 — предохранительные клапаны; 13 — барабан; 14 — разда-
точный рукав; 15 — раздаточный кран; 16 — разъем для подсоединения с пе-
редвижной цистерной (ПЦ); 18, 20 — фильтры грубой очистки; 21,— прием-
ный штуцер; 23 — мановакуумметр; 24 — насос; 26 — напорный штуцер
6—295 ,81
счетчик жидкости 11, барабан 13, раздаточный рукав 14 и кран 15
подается в топливные баки.
Контроль давления в линии всасывания ведется по мановакуум-
метру 23, а в линии нагнетания — по манометру 9.
При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом
из стороннего резервуара топливо через приемный штуцер 21, за-
движку 22 всасывается насосом и через задвижку 28, фильтр 10,
счетчик жидкости И, барабан 13, раздаточный рукав 14 и кран 15
подается в топливные баки.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой (ми-
нуя свою цистерну), топливо через приемный штуцер 21, задвижку
22 всасывается насосом и через задвижку 25 и штуцер 26 подается
в другой резервуар.
При откачивании из раздаточного рукава топливо через задвиж-
ку 19 всасывается насосом и через задвижку 1 подается в цистерну.
АЦЗ-4,4-131 (АЦЗ-4,3-131) '
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
цистерна АЦЗ-4,4-131 выпускается иа шасси автомобиля ЗИЛ-131
повышенной проходимости с 1975 г.
Колесная формула автомобиля 6X6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки нм гусеничных и колесных машин.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом собственным насосом;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны или сторон-
него резервуара для заправки машин;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных и приемных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из
цистерны для топлива, насоса, фильтра тонкой очистки, счетчика
жидкости, гидравлической системы трубопроводов с арматурой, раз-
даточных рукавов с кранами, электрического и противопожарного
оборудования и контрольно-измерительных приборов. Привод насоса
осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощ-
ности и карданный вал. Цистерна из листового алюминиевого спла-
ва, рамной конструкции, калиброванная. В верхней части цистерны
расположена горловина, в нижней — отстойник. На крышке горло-
вины установлены дыхательный клапан и наливной люк. В цистерне
имеются поперечный волнорез для снижения гидравлических ударов
о днище при изменении скорости движения автомобиля и поплавко-
вый указатель уровня. Управление выполняемыми операциями руч-
ное и осуществляется из кабины, расположенной в передней части
между кабиной водителя и цистерной.
С 1970 по 1973 г. выпускался топливозаправщик АЦЗ-4,3-131,
который отличался тем, что вместимость цистерны была меньше на
100 л, имел два счетчика жидкости, четыре раздаточных рукава,
боковые ящики для рукавов и механический ограничитель напол-
нения.
82
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . . ’ . . . бензин, дизель-
ное топливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная.................... 4 400
геометрическая ....... 4 500
Способ наполнения.......................... открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2................................... 3,0
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав и кран .... 190
» два рукава и краны . . . 400
Тонкость фильтрования, мкм .... 15—20
Максимальная подача при перекачке топли-
ва (минуя свою цистерну), л/мин . . 480
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубиной всасывания 4,5 м . . . 10—12
опорожнения цистерны самотеком . 10
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 3
Обслуживающий персонал, чел ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................ 6 856
ширина.................... . . . 2 500
высота по кабине...................... 2 480
» по верхней точке оборудования 2 330
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг . . . ................ 7 090
В том числе:
на переднюю ось . . . . . 2 915
» тележку............................4 175
Полная масса, кг..........................10 510
В том числе:
на переднюю ось................. 3 290
» тележку........................... 7 220
Расстояние от центра тяжести до передней
оси при полной массе, мм .... 2 720
Высота центра тяжести при полной массе,
мм.........................................1 300
Углы свеса, град:
передний................................. 45
задний................................... 40
Максимальная скорость движения, км/ч . 75
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-ь+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................. в габарите
«02-Т»
6*
83
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения ....... эллиптическая
материал.................................алюминиевый
сплав АМГ-3
размеры, мм:
длина................................. 2 780
ширина ..........................1 850
высота................................1 147
малая ось эллипса....................1 000
большая » » ...............1 860
толщина обечайки....................... 4
» днища.......................... 6
диаметр заливной горловины . . 250
» люка-лаза.................... 500
количество заливных горловин, шт. 1
расчетное избыточное давление, ыс/см2 0,25
вакуум, кгс/см2 , , , ... 0,15
Дыхательное устройство:
тип.................................... , пружинно-кла-
панное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................ 0,25
вакуума........................... . 0,05—0,1
количество, шт........................ 1
Указатель уровня:
тип.................................... . поплавковый
интервал измерений, л 100—4 000
цепа деления, л......................... 100
диаметр корпуса, мм.................... 120
количество, шт............................ 1
Ограничитель налива.......................мерный угольник
со звуковой
сигнализацией
Насос:
марка , . .................СВН-80
подача, м3/ч............................. 30
напор, м вод. ст......................... 25
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
мощность на валу, л. с................. 10
количество, шт............................ 1
Счетчик жидкости:
тип . . ...................... . объемный, ше-
стеренчатый
марка . . ....... ШЖ-40С-6
пропускная способность, л/мин . . 330
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —30+ —50
количество, шт. .......................... 1
Фильтр:
марка . . .................ФГН-30
пропускная способность, л/мин . . 500
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
84
интервал рабочих температур, °C ,
тонкость фильтрования, мкм
количество, шт........................
Манометр:
марка.................................
цена деления, кгс/см2.................
диаметр корпуса, мм...................
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .
количество, шт........................
Мановакуумметр:
марка.................................
цена деления, кгс/см2.................
диаметр корпуса, мм...................
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .
1 количество, шт............................
г Тахометр:
марка ......................................
, количество, шт............................
! Рукава приемные:
) диаметр, мм...............................
1 длина, м..................................
< количество, шт. . . . .
1 Рукава раздаточные:
Г диаметр, мм...............................
о длина, м..................................
f количество, шт. ... . .
| Тип соединения приемного рукава
Наконечник для забора топлива из бочек,
| шт........................................
Р Раздаточный кран:
I марка ....................................
г тип............................
| количество, шт. ... . .
| Огнетушитель:
Е марка . .........................
I количество шт. ... . .
—40 4- +50
15—20
1
МД-1
0,1
100
0—4
1
ОБМВ-ЮО
0,1
100
—1- + 1.5
1
ТЭ-1-2
2
75
3
3
38
9
2
фланцевое,
ТК-75
1
АК-38
автоматический
2
ОУБ-3
1
К Работа технологического оборудования. Перед началом работы
тсе задвижки, вентили должны быть закрыты (рис. 21). При напол-
нении цистерны 1 топливом своим насосом топливо через приемный
штуцер 11, фильтр 10 всасывается насосом 20 и через задвижку 22
Подается в цистерну.
При выдаче топлива из цистерны своим насосом топливо через
задвижку 21 всасывается насосом 20 и через задвижку 19, фильтр
18, счетчик жидкости 16, раздаточные рукава 14 и 15, краны 12 и
13 подается в топливные баки заправляемых машин.
Контроль давления в линии всасывания ведут по мановакуум-
метру 8, а в линии нагнетания — по манометру 17.
При выдаче фильтрованного топлива из сторонней емкости топ-
ливо через штуцер 11, фильтр 10 всасывается насосом и через за-
движку 19, фильтр 18, счетчик жидкости 16, раздаточные рукава 14
и 15, краны 12 и 13 подается в топливные баки заправляемых ма-
шин.
85
Рис. 211. Схема технологического оборудования автомобиля-цистер-
ны АЦЗ-4,4-|1|Э1|:
1 — цистерна; 2 — уровнемер; 3 — наливная горловина; 4 — дыхательный кла-
пан; 5 водоотделитель; 6, 19, 21, 22, 23 — задвижки; 7 — предохранитель-
ный клапан; 8 — маНовакууммстр; 9, 24 — вентили; 10 — фильтр грубой очист-
ки; П — приемный штуцер; 12, 13 — раздаточные краны; 14, 15 — раздаточ-
ные рукава; 16 — счетчик жидкости; 17 — манометр; -18 — фильтр тонкой
очистки; 20 — насос; 25 — напорный штуцер
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой (ми-
нуя свою цистерну) топливо через штуцер 11 и фильтр 10 всасыва-
ется насосом 20 и через задвижку 23, штуцер выдачи 25 подается
в другой резервуар.
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо через
вентиль 9 всасывается насосом и через задвижку 22 подается в ци-
стерну.
AT3-4-131
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик AT3-131 выпускается на шасси автомобиля
ЗИЛ-131 повышенной проходимости Реутовским заводом стройобо-
рудования с 1976 г. Колесная формула 6x6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им гусеничных и колесных машин.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны и сторонней
емкости для заправки машин;
86
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных и приемных рукавов в цис-
терну;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-топливозаправщика
состоит из цистерны для топлива, насоса, фильтра тонкой очистки,
счетчика жидкости, гидравлической системы трубопроводов с арма-
турой, раздаточных рукавов с кранами, электрического и противо-
пожарного оборудования и контрольно-измерительных приборов.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через ко-
робку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из листовой ста-
ли, несущей конструкции, калиброванная. В верхней части цистерны
расположена горловина, в нижней — отстойник. На крышке горлови-
ны установлены дыхательный клапан и наливной люк. В цистерне
имеются поперечный волнорез для снижения гидравлических ударов
о днище при резком изменении скорости движения автомобиля и
поплавковый указатель уровня. Управление выполняемыми операци-
ями ручное и осуществляется из кабины, расположенной между ка-
биной водителя и цистерной.
Техническая характеристика
I Вид перевозимого топлива................бензин, днзель-
ное топливо
I- Вместимость цистерны, л:
I эксплуатационная....................4 148
| геометрическая...................... 4 228
I Способ наполнения...................... открытый
| Рабочее давление в раздаточной системе,
f кгс/см2................................- 2,4
; Расход раздаточной системы, л/мин:
1 через один рукав и кран .... 190
| » два рукава и краны .... 400
| Тонкость фильтрования, мкм .... 15—20
| Максимальная подача при перекачке топли-
I ва (минуя свою цистерну), л/мнн . . 480
К Время, мин:
г наполнения цистерны с глубины Bea-
s' сывания 4,5 м............................. 10
t опорожнения цистерны самотеком . . 15
| развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 3
Обслуживающий персонал, чел. . ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................. 6 856
ширина........................ 2 470
высота по кабине............. 2 500
» по верхней точке оборудования 2 665
Расстояние от центра тяжести до передней
оси при полной массе, мм .... 2 720
Высота центра тяжести при полной массе,
мм.................................. ... 1 290
817
Углы свеса, град:
передний................................ 43
задний.................................... 40
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................ 7 040
В том числе:
на переднюю ось ................. 2 960
» тележку . . ..... 4 080
Полная масса, кг......................... 10 370
В том числе:
па переднюю ось................. 2 990
» тележку............................ 7 380
Максимальная скорость движения, км/ч . 75
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-ь+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения . . . - . . . . эллиптическая
материал............................. сталь Ст. 3 СП
размеры, мм:
длина . 2 700
ширина..................................1 850
высота..................................1 147
малая ось эллипса.....................1 000
большая » » ..............1 860
толщина обечайки................. 3
» днища.................... 4
диаметр заливной горловины . . 250
» люка-лаза................600
количество заливных горловин, шт. . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,25
расчетный вакуум, кгс/см2 .' . . 0,15
Дыхательное устройство:
тип................................... . пружинно-кла-
панное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................... 0,25
вакуума ............................0,05—0,1
количество, шт. ... . . 1
Указатель уровня:
поплавковый
интервал измерений, л . . . . 100--4 000
цена деления, л . . .... 100
диаметр корпуса, мм...................... 120
количество, шт. ... , , 1
88
Ограничитель налива.......................мерный угольник
со звуковой
сигнализацией
Насос:
....... . . самовсасываю- „
щий, вихревой
марка . . ..СВН-80
подача, м3/ч.............................. 30
напор, м вод. ст.......................... 25
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
мощность на валу, л. с. . . . 10
количество, шт. ... . . 1
Счетчик жидкости:
........................................ . объемный, ше-
стеренчатый
марка.........................................ШЖ-40с-6
пропускная способность, л/мин . . 330
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —30-ь+40
количество, шт. ... . . 1
Фильтр: - ,, „
марка.................................ФГН-30
пропускная способность, л/мин . . 500
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40-ь+50
тонкость фильтрования, мкм . . . 15—20
количество, шт. ... . . 1
Манометр:
марка....................................МД-1
цена деления, кгс/см2................. 0,1
диаметр корпуса, мм.......................100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—4
Мановакуумметр:
марка......................................ОБМВ1-Ю0
цена деления, кгс/см2.................... 100
диаметр корпуса, мм................... 0,1
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1ч- + 1,5
Тахометр:
марка..................................ТЭ-1-2
количество, шт. ... . . 2
Рукава приемные:
диаметр, мм............................... 75
длина, м................................... 3
количество, шт. . . . . . з
Рукава раздаточные:
диаметр, мм . . . .... 38
длина, м.............................. 9
количество, шт. ... , 2
Тип соединения приемного патрубка . . фланцевое,
ТК-75
Наконечник для забора топлива из бочек,
шт............................................ 1
Раздаточный кран:
марка..................................- . АК-38
89
тип....................................автоматический
количество, шт. . .... 2
Огнетушитель:
марка . .........................ОУБ-3
количество, шт............................. 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 22). При на-
полнении цистерны 3 топливом своим насосом топливо через прием-
ный Штуцер 13, фильтр 12 всасывается насосом 22 и через задвижку
1 подается в цистерну.
Для выдачи топлива из цистерны своим насосом топливо через
отстойник 7, задвижку 2 всасывается насосом и через задвижку 21,
фильтр 20, счетчик жидкости 18, раздаточные рукава 14 и 17. краны
15 и 16 подается в топливные баки заправляемых машин.
Контроль давления в линии всасывания ведут по мановакуум-
метру 10, а в линии нагнетания — по манометру 19.
При выдаче фильтрованного топлива из сторонней емкости топ-
ливо через штуцер 13, фильтр 12 всасывается пасосом и через за-
Рис. 22. Схема технологического оборудования автомобиля-топли-
возаправщика АТЗ-4-1Э1:
1, 2, 8, 21, 23 — задвижки; 3 —цистерна; 4 — уровнемер; 5 — наливная горло-
вина; б — дыхательный клапан; 7 — водоотделитель; 9— предохранительный
клапан; 10 — мановакуумметр; 11, 24 — вентили; 12 — фильтр; 13 — приемный
штуцер; 14, 17 — раздаточные рукава; 10, 16 — раздаточные краны; 18—
счетчик жидкости; 19 — манометр; 20 — фильтр тонкой очистки; 22 — насос;
25—штуцер выдачи
90
движку 21, фильтр 20, счетчик жидкости 18, раздаточные рукава 14
И 17, краны 15 и 16 подается в топливные баки заправляемых ма-
шин.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой (ми-
нуя свою цистерну ) топливо через приемный штуцер 13 и фильтр
12 всасывается насосом и через задвижку 23 и штуцер выдачи 25
подается в резервуар.
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо че-
рез вентиль 11 всасывается насосом и через задвижку 1 подается
в цистерну.
АТЗ-3,8-130
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик АТЗ-3,8-130 выпускается на шасси автомобиля
ЗИЛ-130 обычной проходимости Курганским заводом дорожных ма-
шин с 1S70 г. Колесная формула автомобиля 4x2’.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива плотно-
стью не более 0,86 г/см3 и механизированной заправки им летатель-
ных аппаратов.
. Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
наполнять цистерну топливом с помощью автоматической систе-
мы налива АСН;
перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою
цистерну и фильтр;
, заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
НИр сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование состоит из цистерны, насоса, счет-
чика жидкости, фильтра, гидравлической системы трубопроводов с
арматурой, приемных и раздаточных рукавов, контрольно-измеритель-
ной аппаратуры, электрического и противопожарного оборудования.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через ко-
робку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из листовой
стали, рампой конструкции, калиброванная. В верхней части ци-
стерны расположена горловина, в нижней — отстойник и опоры для
крепления. Внутри цистерны установлены поплавковый указатель
уровня и воздухоотводящая трубка, идущая от верхней части зад-
него днища в горловину. На крышке горловины расположены налив-
ной люк и дыхательный клапан, другой дыхательный клапан уста-
новлен на обечайке цистерны. Управление выполняемыми операция-
ми централизованное,'выполняется из кабины управления, размещен-
ной в. задней части цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива
для реактивных
двигателей и
авиационный
бензин
91
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная . . ..... 3 800
геометрическая..................... 3 920
Способ наполнения открытый, за-
крытый
Рабочее давление в раздаточной системе, ~
кгс/см2.................................. 3,5
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав и кран .... 240
» два рукава и краны .... 300
Топкость фильтрования, мкм .... 20—25
Максимальная подача при перекачке топли-
ва (минуя свою цистерну), л/мин .. . 480
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом:
из наземной емкости .... 8
»подземной с глубины 4,5 м . . 12—13
слива топлива из цистерны через на-
порный рукав......................... 8
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение 4
Обслуживающий персонал, чел. . . 1
Габаритные размеры, мм:
длина.............................. 6 770
ширина.............................2 3(>0
высота............................. 2 700
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................ 5 250
Полная масса, кг ........ 8 745
В том числе:
на переднюю ось................ 2 555
» заднюю » ..............6 190
Углы свеса, град:
передний.............................. 38
задний ............................... 24
Максимальная скорость движения, км/ч . 85
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-:-+50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м . . . з 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................ в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма, сечения........................эллиптическая
материал...........................сталь ст. 3
диаметр горловины, мм ............... 450
диаметр наливного люка, мм . . . 300
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,25
расчетный вакуум, кгс/см2 . . . 0Д5
эа
Дыхательное устройство:
тип........................: шариковое
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................ 0,1
вакуума................................. 0,05
количество, шт........................ 2
Указатель уровня:
тип . . . . '..................поплавковый
количество, шт. ....... 1
Насос:
тип.......................................самовсасываю-
щий, вихревой
марка...........................' • • СВН-80
подача, м3/ч 30
напор, м вод. ст.......................... 25
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
мощность на валу, л. с.................. 10
количество, шт..............................1
Счетчик жидкости:
тип.........................................объемный, ше-
стеренчатый
марка....................................СВШС-40
пропускная способность, л/мин . . 300
Фильтр:
марка....................................ТФ-2М
фильтрующий элемент...................ТФЧ-150-200с
тонкость фильтрования, мкм '. . 20—25
пропускная способность, л/мип . . 300
перепад давления на фильтре, кгс/см2 0,3—1,5
Манометр:
марка........................................М.ТО 60/3-6X4
цена деления, кгс/см2..................... 0,1
диаметр корпуса, мм..................... 60
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—6 •
количество, шт............................ 2
Мановакуумметр:
марка..................................М.ВТП-100/ЗХ
Х2,5
цена деления, кгс/см2...................... 0,1
диаметр корпуса, мм..................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1-е +1,5
количество, шт. . . ... 1
Рукава приемные:
тип......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм.............................. 65
длина, м................................. 3
количество, шт. . . ' 3
тип соединения патрубков .... резьбовое,
PC-65
Рукава раздаточные:
тип......................................резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм.............................. 38
93
длина, м..............................- 15
количество, шт. . ... 2
Раздаточный кран:
марка................................. РП-34
тип....................................ручной
количество, шт............................. 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все задвижки и вентили должны быть закрыты (рис. 23).
При наполнении цистерны 2 топливом своим насосом топливо
через приемный рукав 19, задвижку 16 всасывается иасосом 14 и
через задвижку 9 подается в цистерну.
Рис. 23. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
заправщика АТЗ-3,8-130:
/—вентиль слива отстоя; 2 — цистерна; 3, 5 — дыхательные клапаны; 4-*
водоотделитель; 6— уровнемер; 7, 10, 17, 29 —вентили; 8 — задвижка; 9 —
задвижка «на перекачку»; 11, 2/— манометры; 12 — штуцер выдачи; 13 —
предохранительный клапан; 14 — насос; 15 — мановакуумметр; 16 — вадвижка
всасывающего трубопровода; 18 — фильтр; 19 — приемный рукав; 24, 25 —
раздаточные рукава; 22— счетчик жидкости; 23, 26 — вентили раздаточного
рукава
94
При перемешивании топлива в цистерне топливо из цистерны
через задвижку S всасывается насосом и через задвижку 9 подается
обратно в цистерну.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой (ми-
нуя свою цистерну) топливо через всасывающий рукав 19, задвижку
16 всасывается насосом и через задвижку 10 и штуцер 12 подается
в другой резервуар.
При выдаче фильтрованного топлива из цистерны топливо вса-
сывается насосом и через задвижку 7, фильтр 18, вентиль 20, счет-
чик жидкости 22, вентили 23 и 26 по раздаточным рукавам через
раздаточные краны 24 и 25 подается в топливные баки машин.
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо вса-
сывается насосом и через вентили 23 и 26, счетчик жидкости 22,
фильтр 18, задвижку 17, напорный трубопровод и задвижку 9 пода-
ется в цистерну.
АТЗ-3,8-53А
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик АТЗ-3,8-53А выпускается на шасси автомобиля
ГАЗ-53А обычной проходимости Курганским заводом дорожных ма-
шин с 1968 г. Колесная формула автомобиля 4Х‘2.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им сельскохозяйственных машин в полевых ус-
ловиях.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны или сторон-
ней емкости;
выдавать топливо из своей цистерны, минуя фильтр;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование состоит из цистерны, насоса,
фильтра, счетчика жидкости, системы трубопроводов с арматурой,
рукава с краном, контрольно-измерительных приборов, электрическо-
го и противопожарного оборудования. Привод насоса осуществляет-
ся от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и кар-
данный вал. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, ка-
либрованная. В верхней части цистерна имеет горловину с налив-
ным люком, в нижней — отстойник. Внутри цистерны установлены
поперечный волиорез и поплавковый указатель уровня. На крышке
горловины имеются дыхательные клапаны с фильтрами. Управление
выполняемыми операциями централизованное, дистанционное и осу-
ществляется из кабины, расположенной сзади цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива.................бензин, керосин,
дизельное топ-
ливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная ..................... 3 800
геометрическая......................... 3 920
' 96
Способ наполнения........................ открытый
Расход раздаточной системы, л/мин . . 240
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2................................. 2,4
Тонкость фильтрования, мкм .... 20—25
Максимальная подача топлива (минуя свою
цистерну), л/мин...........................480
Время, мин:
наполнения цистерны с глубины вса-
сывания 4,5 м.......................... 8
развертывания в рабочее положение 3
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры,' мм:
длина.................................6 180
ширина.............................. 2 380
высота.............................. 2 600
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг.................................4 100
Полная масса, кг........................ 7 400
В том числе:
на переднюю ось.....................1 810
» заднюю .............. 5 590
Углы свеса, град:
передний ............................... 35
задний................................. 25
Максимальная скорость движения, км/ч 75
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40 я-+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . з 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом . . . .,...............в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения............................эллиптическая
материал............................сталь Ст. 3
Указатель уровня . . . . . . . поплавковый
Насос:
тип ............................... . . самовсасываю-
щий, вихревой
марка................................. СВН-80
подача, м3/ч........................... 30
напор, м вод. ст....................... 25
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
мощность на валу, л. с. .... 10
количество, шт. . 1
Счетчик жидкости:
марка...................................ШЖ-40С-6
тип.................................объемный, с
овальными
шестернями
количество, шт. . . , 1
96
Фильтр:
тип фильтроэлемента
тонкость фильтрования, мкм
пропускная способность, л/мин
Манометр:
марка ..........................
цена деления, кгс/см2
рабочий диапазон, кгс/см2 .
диаметр корпуса, мм
. Мановакуумметр:
марка...........................
цена деления, кгс/см2
диаметр корпуса, мм
рабочий диапазон, кгс/см2 .
Рукава приемные:
тип............................
диаметр, мм ...
длина, м...................
количество, шт.
тип соединения патрубков .
Раздаточный рукав:
тип............................
диаметр, мм ... .
длина, м
количество, шт.
Раздаточный кран:
тип...........................
марка . ....
количество, шт.
Огнетушитель:
марка.........................
количество, шт.
ТФ-2М
. 20—25
450
. МД-1
0,1 '
’. О—ч
100
ОБМВ1-100
0,1
юо
. — 1ч-+ 1,5
. резинотканевые,,
спиральные.
65
3
2
. резьбовое,
РС-65
. резинотканевый,
гладкий
15
1
. автоматический
. АК-38
1
. ОУБ-3
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 24). При на-
полнении цистерны 3 топливом своим насосом топливо через рукав,
Ириемпый штуцер 18, вентиль 19 всасывается насосом 4 и через вен-
|иль 8 подастся в цистерну.
I При перемешивании топлива в своей цистерне топливо через
рентиль 1 всасывается насосом и .через вентиль 8 подается обратно
в цистерну.
При выдаче фильтрованного топлива из своей цистерны топливо
через вентиль 1 всасывается насосом и через вентиль 11, фильтр 13,
счетчик жидкости 15, вентиль 16, раздаточный рукав и раздаточный
кран 17 подается в топливные баки.
Контроль давления в линии всасывания ведут по мановакуум,-
метру 20, а в линии нагнетания — по манометрам 7 и 14.
При перекачке топлива из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну) топливо через штуцер 18, вентиль 19 всасывается
насосом и через вентиль 10 и штуцер 12. подается в другой резер-
вуар. .
7—295
97 .-
Рис. 24. Схема технологического оборудования автомобиля-топлпво-
.заправщика АТЗ-3,8-5ВА:
>/, S, 9, 10, 11, 16, /5 —вентили; 2 - предохранительный клапан; ,3 — цистер-
иа; 4 — насос; 5 — дыхательный клапан; 6 — уровнемер; 7, /<—манометры;
12, /S — разъемы; 10 — фильтр; 15 — счетчик жидкости; // — раздаточный
кран; 20 — ма/ювакууимстр
При откачке топлива из раздаточных рукавов топливо через вен-
тиль счетчик жидкости 15, фильтр 13, вентиль 9 всасывается на-
сосом и через вентиль 8 подается в цистерну.
АТЗ-З-157
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик АТЗ-З-157 выпускался на шасси автомобиля
ЗИЛ-157 повышенной проходимости с 1950 по 1971 г. Колесная
формула автомобиля 6X6.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и меха-
низированной заправки им гусеничных и колесных машин.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны и сторопне-
.го резервуара;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
/свою цистерну;
откачивать топливо из приемных и раздаточных рукавов н свою
.цистерну;
.сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-топливозаправщика
-состоит из цистерны для топлива, насоса, фильтра тонкой очистки,
.счетчиков жидкости, гидравлической системы трубопроводов с арма-
W -
турой, раздаточных рукавов с кранами, электрического и противо-
пожарного оборудования и контрольно-измерительных приборов.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через ко-
робку отбора мощности и карданный вал. Цистерна рамной конст-
рукции, калиброванная и выполнена из листовой стали. В верхней
части цистерны расположена горловина, в нижней— отстойник с
водоотделителем. На крышке горловины установлены дыхательный
клапан н наливной люк. В передней части цистерны сверху имеется
люк для мерного щупа. Управление выполняемыми операциями руч-
ное и осуществляется из кабины, расположенной сзади цистерны;.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива.................бензин, дизель-
ное топливом
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная......................3 000
геометрическая ....... 3 500
Способ наполнения . ' . .... открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2................................... 2,4
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав и кран .... 60—80
» два рукава и краны .... 100—180
через три рукава и краны . . . 170—230
» четыре » » » . 240—300
Топкость фильтрования, мкм ..... 30
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин 500
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 м ... 10
опорожнения цистерны 'своим насосом 8'.
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.................................7 100
ширина.............................. 2 330
высота по кабине..... 2 360
» по верхней точке оборудования 2 685
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................. 6 470
В том числе:
на переднюю ось............... 2 486
» тележку................... 3 984
Полная масса, кг.................... 8922
В том числе:
на переднюю ось............... 2 822
» тележку....................6 100
Расстояние от центра тяжести до передней
оси при полной массе, мм .... 2 750
Высота центра тяжести при полной мас-
се, “ • • . . . . • ... . . 1 430
7* 99-
Углы свеса, град:
передний . .' . . . . . .
задний ..............................
Максимальная скорость движения, км/ч
Условия, при которых автомобиль-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C
относительная влажность воздуха, %
высота над уровнем моря, м
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ..................................
55
43
70
—40 4-+50
95±2
3 000
в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения ....... эллиптическая
материал............................г «таль Ст.З
размеры, мм:
длина................................2 310
ширина................................1 720
высота . . . 1 480
малая ось эллипса...................1 080
большая » » ..... 1 720
толщина обечайки.................... 3
» днища ............................. 4
диаметр заливной горловины . 300
» люка-лаза........................о.>0
количество заливных горловин, шт. 1 ,
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,3
расчетиы йвакуум, кгс/см2 .... 0,1
Дыхательное устройство:
тип шариковое
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................. 0,15
вакуума................................ 0,1
количество, шт........................ 1
Указатель уровня:
тип...................................поплавковый
интервал измерений, л . 150—3 500
цена деления, л.......................... 100
диаметр корпуса, мм . . . . . 130
количество, шт............................. 1
Ограничитель налива . . . . • . мерный угольник
Насос:
тип ..................................' . самовсасываю-
щий, вихревой
марка..................................СВН-80
подача, м3/ч.............................. 30
напор при расходе, м вод. ст. , 25
частота вращения вала, об/мин . . 1 450
мощность на валу, л. с.................... 10
количество, шт. . - . ' . . • • 1
НЮ
з
Счетчик жидкости:
..... объемный, с
овальными
шестернями
'маока . .......................СВШС-40
пропускная способность, л/мин . . 330
рабочее давление, кгс/см2 ... 6
^количество, шт......................... 2
«Фильтр:
марка ................................ ФГТ-30
пропускная способность, л/мин . . 500
рабочее давление, кгс/см2 . . . 3,5—4
тонкость фильтрования, мкм ... 30
количество, шт.............................. 1
Манометр:
марка....................................МДФ-1
цела деления, кгс/см2 ..... 0,1
диаметр корпуса, мм....................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—4
Мановакуумметр:
марка ....................................ОБМВ1-Ю0
цена деления, кгс/см2.................. 0,1
диаметр корпуса, мм...................... 100
рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1-к + 5
Тахометр:
марка......................................ТЭ-1-2
количество, шт............................. 1
Рукава приемные:
тип ......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм............................... 50
длина, м....................................9
количество, шт............................. 1
тип соединения патрубков .... резьбовое,.
РС-50
Рукава раздаточные:
тип.......................................резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм 25
длина, м............................. . 9
количество, шт............................... 4
тип соединения рукавов с краном . резьбовое,
РС-25
Раздаточный кран:
тип . ..........................автоматический
марка...................... • . . . . АК-25
количество, шт. . .............. 4
Огнетушитель: •
марка............................... . ОУБ-3
количество, шт............................. 2 . .
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 26). При на-
полнении цистерны 8 топливом своим насосом топливо через прием-
101
Рис. 25. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
заправщика AT3-3--1I57:
/ — счетчик жидкости; 2, 7 — манометры; 3, 21 — сливные вентили; -/--налив-
ная горловина; 5 — водоотделитель; 6'— дыхательный клапан; 8 цистерна:
9 — мановакуумметр; 10, /6 — вентили всасывающей системы; 11, 12, 18, 19
вентили; 13 — штуцер выдачи; 14 — предохранительный клапан; 15 насос;.
П — приемный штуцер: 20 — фильтр; 22, 24, 26, 28 -- раздаточные рукава;
23, 25, 27, 29 — раздаточные краны
ный штуцер 17, вентиль 16 всасывается насосом- 15 и через вентиль
11 подается- в цистер-ну.
При перемешивании топлива в цистерне топливо через водоот-
де.жгель 5, вентиль 10 всасывается насосом- и через вентиль 11 по-
дается в цистерну.
При выдаче фильтрованного топлива из своей цистерны топлив»
через водоотделитель, вентиль 10 всасывается насосом и через вен-
тиль 18, фильтр 20, счетчик жидкости 1, раздаточные рукава и кра-
ны 23, 25, 27, 29 подается в баки заправляемых машин.
Контроль давления в линии всасывания ведут по мановакуум-
метру 9, а в линии нагнетания — по манометрам 2 и 7,
При выдаче фильтрованного топлива из стороннего резервуара
топливо через приемный штуцер 17, вентиль 16 всасывается насосом
и через вентиль 18, фильтр 20, счетчик жидкости 1, раздаточные ру-
кава и раздаточные краны 23, 25, 27 и 29 подается в баки заправ-
ляемых машин.
Перекачивание топлива из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну) происходит в том же порядке, как и выдача топлива
из стороииего резервуара.
102
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо через
счетчик жидкости 1, фильтр 20, вентиль 19 всасывается насосом и
через вентиль 11 подается в цистерну.
АТЗ-2,4-52 |
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
топливозаправщик АТЗ-2,4-52 выпускается на шасси автомобиля
ГАЗ-5’2-01 обычной проходимости Одесским заводом «Сельхозагрегат»
с 1972 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им сельскохозяйственных машии в полевых ус-
ловиях.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
* выдавать фильтрованное топливо из своей цистерны для заправ-
ки машин;
. перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
к сливать топливо из цистерны самотеком.
К Технологическое оборудование автомобиля-топливозаправщика
Костоит из цистерны для топлива, топливного насоса, фильтра тонкой
очистки, счетчика жидкости, гидравлической системы трубопроводов
с арматурой, раздаточного рукава с краном, приемных рукавов, элек-
трического и противопожарного оборудования и контрольно-измери-
тельных приборов. Привод насоса осуществляется от двигателя ав-
томобиля через коробку отбора мощности и карданный вал. В верх-
ней части цистерны расположена, горловина с наливным люком, в
нижней — отстойник. Цистерна из листовой стали, рамной конструк-
ции, калиброванная. На крышке горловины установлен дыхательный
клапан. Управление выполняемыми операциями централизованное и
осуществляется из кабины управления, размещенной в передней ча-
сти цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . . . . . бензин, керосин,
дизельное топ-
ливо
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная...................... 2 400
геометрическая . ................... 2 450
Способ наполнения........................открытый
Расход раздаточной системы через одни
рукав, л/мин.............................. 400
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2..................................... 3
Тонкость фильтрования, мкм .... 20—25
Максимальная подача при перекачке топ-
лива, минуя свою цистерну, л/мин . . 400
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом с
глубины всасывания 4,5 и . . . 8—10
100
опорожнения цистерны своим насосом 6
развертывания в рабочее и приведения
в походное положения................... 3
Обслуживающий персонал, чел. . . 1
Габаритные размеры, мм:
длина...............................6 110
ширина.............................. 2 560
высота по кабине....... 2 600
» по верхней точке оборудования 2 580
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................ 3 305
В том числе:
на переднюю ось................1 350
» заднюю » .............1 955
Полная масса, кг....................... 5 345
В том числе:
на переднюю ось................1 520
» заднюю » ............. 3 825
Углы свеса, град:
передний................................. 43
задний................................... 40
Максимальная скорость движения, км/ч . 70
Условия, при которых автомобиль-цистерна
работоспособен:
температура окружающей среды, °C . ±40
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .............................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения.......................... эллиптическая
материал............................сталь Ст. 3
Насос:
тип.....................................самовсасываю-
щий, центро-
бежно-лопаст-
ной
марка .................СЦЛ-00
подача, м3/ч........................ 24
напор, м вод. ст................. . 30
мощность на валу, л. с.............. 9,2
частота вращения вала, об/мин . . 16Оо’
количество, шт...................... 1
Дыхательное устройство:
тип ....................................пружинно-кла-
панный
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное.......................... 0,15
вакуума........................... 0 05—0,1
количество, шт...................... 1
мч . :
Указатель уровня:
тип...................................., поплавке Л1ЛЙ
интервал измерений, л . . . . ' . 100—2 500
цена деления, л...................... 100
диаметр корпуса, мм................... 120
количество, шт.......................... 1
Ограничитель налива.....................мерный угольник
Счетчик жидкости:
тип.....................................объемный, с
овальными
шестернями
марка........................ . . ШЖУ-25-6
количество, шт.......................... 1
Фильтр тонкой очистки:
ТИП.....................................дисковый
марка...............................ФДГ-ЗОГ
пропускная способность, л/мии . . 500
тонкость фильтрования, мкм . . . 20—25
Манометр:
марка..................................МД-1
цена деления, кгс/см2 ..... 0,1
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—4
диаметр корпуса, мм................... 100
Мановакуумметр:
марка...................................ОБМВ1-Ю0
цена деления, кгс/см2............... 0,1
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . . —1 -г + 1,5
диаметр корпуса, мм . ’ . . . . 100
Рукава приемные:
тип.....................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм............................ 65
длина, м................................ 3
количество, шт.......................... 2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
РС-65
Раздаточные рукава:
тип.....................................резинотканевые,,
гладкие
диаметр, мм................................ 25
длина, м ........ 9
количество, шт......................' 1
Раздаточный кран:
тип .................................... автоматический
марка............................... АК-25
количество, шт. ...... 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 26). При на-
полнении цистерны 3 топливом своим иасосом топливо через рукав,
приемный штуцер 18 и вентиль 19 всасывается насосом 4 и через
задвижку 8 подается в цистерну.
При выдаче топлива из своей цистерны топливо через задвиж-
ку 1 всасывается насосом и через задвижку 10, фильтр 12, счетчик
105
Рис. 2’6. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
заправщика АТЗ-2,4-92:
1, 8, О, 10, 15, 17, /9 — вентили; 2 — предохранительный клапан;
на; 4 — насос; 5 — дыхательный клапан; б — уровнемер; 7, 13 —
// — штуцер выдачи; 12 — фильтр; 14 — счетчик жидкости; 16 —
кран; 18 — приемный штуцер; 20 — мановакуумметр
3 — цистер-
- манометры;
раздаточный
жидкости 14, задвижку 15, раздаточный рукав и раздаточный крап
16 подается в бак машины.
Контроль за давлением в линии всасывания ведут по манова-
куумметру 20, а в линии нагнетания — ио манометру 7 или 13.
При перекачке топлива из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну) топливо через приемный штуцер 18, вентиль 19 вса-
сывается насосом и через вентиль 9, штуцер выдачи 11 выдается в.
другой резервуар.
При откачке топлива из раздаточного рукава топливо через вен-
тиль 17 всасывается иасосом и через задвижку 8 подается в ци-
стерну.
ПАЗС-3152
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
ная заправочная станция ПАЗС-3152 выпускается на шасси автомо-
биля ЗИЛ-130 обычной проходимости Грабовским заводом специа-
лизированных автомобилей с 1963 г. Колесная формула автомобиля
4X2.
Предназначена для перевозки топлива, масел и смазок, заправки
ими автомобилей и различных дорожио-строитсльных механизмов и
машин.
Автомобильная заправочная станция может выполнять следую-
щие операции:
106
выдавать фильтроваииое топливо из своей цистерны для заправ-
ки машин;
наполнять малые баки маслами, смазками и спецжидкостями с
помощью сторонних средств перекачки;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобильной заправочной стан-
ции состоит из цистерны для топлива, мелкой тары для масел, сма-
зок и спецжидкостей, раздаточного рукава с краном, фильтра, счет-
чика жидкости, роторио-шибериого иасоса, газоотделителя. Привод
иасоса осуществляется от автономного электродвигателя, питающего-
ся от бензоэлектрического агрегата АБ-1-Т/330 или внешней электро-
сети. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброван-
ная. В верхней части цистерны расположена горловина с наливным
люком, в иижией — отстойник с водоотделителем. На крышке горло-
вины установлены дыхательный клапаи и реечный указатель уровня
топлива. Управление рабочими операциями осуществляется из шка-
ла, расположенного в задней части цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................светлые нефте-
продукты
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная.................... 4 500
геометрическая...................... 4 620
Способ наполнения.......................открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2 .................................. 2
Расход раздаточной системы топлива,
л/мин.................................. 40
Время, мин:
наполнения цистерны сторонним насо-
сом ....................................8— 10
опорожнения цистерны;
своим насосом......................... 12
самотеком...................... 15
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 3
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина............................... 6 620
ширина.................... 2 500
высота по кабине.................... 2 350
» по верхней точке оборудования 2 380
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг ............................ 5 305
В том числе:
па переднюю ось....................1 495
» заднюю » ..... 3 810
Полная масса, кг........................ 9 355
В том числе:
на переднюю ось.................... 2 538
» заднюю » .............6 717
Максимальная скорость движения, км/ч . 80
107
Углы свеса, град
передний.............................. 38
задний................................. 27
Условия, при которых автомобильная за-
правочная станция работоспособна:
температура окружающей среды. °C . —40-?-+50 •
относительная влажность воздуха, % 98±2
высота над уровнем моря, м 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения.............................эллиптическая
материал . . . ..... сталь Ст. 3
Указатель уровня топлива .... реечный
Ограничитель наполнения..................мерный угольник
Дыхательное устройство:
тип................................... . пружинно-кла-
панное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................0,15—2,0
вакуума............................0,05—0,1
количество, шт....................... 1
Насос:
тип.....................'................роторио-шибер-
пый
подача, м3/ч......................... 2,4
напор при расходе, м вод. ст. . . 25
количество, шт............................. 1
Счетчик жидкости:
тип.........................................объемный, с
овальными
шестернями
марка................................ШЖУ-25-6
пропускная способность, л/мип . . 40—50
количество, шт...................... 1
Фильтр тонкой очистки топлива:
пропускная способность, л/мип . . 100
топкость фильтрования, мкм . . . 20—25
тип фильтроэлсмента.....................тканевый
Манометр:
марка...................................МД-1
цена деления, кгс/см2...................... 0,1'
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—4
диаметр корпуса, мм.................. 100
Мановакуумметр:
марка.....................................ОБМВ1-ЮО
цена деления, кгс/см2................ 0,1
рабочий'диапазон, кгс/см2 . . .. . —1-ч- + 1,5
диаметр корпуса, мм.................. 100 '
108
Рукава приемные:
ти!.......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм............................... 65
длина, м................................... 3
количество, шт............................. 2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
РС-65
Рукав раздаточный:
тип......................................резинотканевый,
гладкий
диаметр, мм ...... . 25
длина, м............................. 4
количество, шт....................... 1
Раздаточный кран:
тип.....................................ручной
марка........................... К-25
диаметр условного прохода, мм . . 25
пропускная способность, л/мин . . 85
количество, шт....................... 1
Огнетушитель:
марка....................................ОУБ-3
количество, шт............................ 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 2'7). Заправка
цистерны 2 топливом производится через заливную горловину 4.
При выдаче топлива из своей цистерны топливо через кран 1,
фильтр 11 всасывается насосом 10 и через газоотделитель 9, счет-
чик 8, раздаточный рукав 7, кран 6 выдается в баки заправляемых
машин.
Глава 2 АВТОМОБИЛИ-ТОПЛ ИВОМАСЛОЗАПРАВЩИКИ
АТМЗ-4,5-375
Назначение, выполнение операции и устройство. Ав'омобиль-
топлииомаслозаправщик АТМЗ-4,5-375 выпускается на шасси авто-
мобиля Урал-375 повышенной проходимости Белгородским заводом
энергетического машиностроения с 1966 г. Колесная формула 6X6.
Предназначен для перевозки топлива и масел и механизирован-
ной заправки ими гусеничных и колесных машин.
Автомобиль-топливомаслозаправщик может выполнять следую-
щие операции:
наполнять цистерну топливом и бак маслом своими насосами;
перемешивать топливо в цистерне и масло в баке;
выдавать фильтрованные топливо и масло как из своих, так и
из сторонних резервуаров для заправки машин;
подогревать масло в баке;
перекачивать топливо и масло из одного резервуара в другой,
минуя свои цистерну и бак;
109
Рис. 27. Схема техноло-
гического оборудования
передвижной автомо-
бильной заправочной
станции ПАЗС-Зйбй:
1 — проходной кран; 2 —
цистерна; 3 — дыхатель-
ный клацан; 4 — наливная
горловина; 5 — водоотде-
литель; 6 — раздаточный
кран; 7 — раздаточный ру-
кав; 8 — счетчнк жидкости;
9 — газоотделитель; 10 —
насос; 11 — фильтр
откачивать топливо и масло из раздаточных и приемных рука-
ков;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-тонливомаслозаправ-
щика состоит из цистерны для топлива и бака для масла, насосов
для топлива! и масла, счетчиков жидкости, фильтров для1 топлива
и масла, гидравлической системы трубопроводов с пневмокланаиами,
контрольно-измерительных приборов, приемных и раздаточных ру-
кавов с кранами, пневмосистемы, электрического и противопожар-
ного оборудования. Привод насосов осуществляется от двигателя
.автомобиля через основную и дополнительную коробки отбора мощ-
ности. Цистерна из алюминиевого листа, рамной конструкции, калиб-
рованная. В верхней части цистерны расположена горловина с на-
ливным и осмотровым люками, в нижней — отстойник. На крышке
горловины установлены дыхательный клапан и золотниковый меха-
низм ограничителя наполнения. Бак для масла выполнен из алюми-
ниевого листа. В верхней его части расположена наливная горлови-
на, сбоку — мерное стекло. Бак термоизолирован, внутри имеется на-
гревательный элемент, в котором в качестве теплоносителя использу-
ются отработавшие газы автомобиля. Управление рабочими опера-
циями централизованное и производится с пульта, размещенного в
заднем шкафу, при помощи сжатого воздуха из системы автомобиля.
Техническая характеристика
Виды перевозимых нефтепродуктов . бензин, дизель-
ное топливо,
минеральное
масло
Вместимость цистерны (топливо/масло), л:
эксплуатационная.......................... 4 500/350
геометрическая........................ 4 790/420
Способ наполнения............................открытый
Рабочее давление в топливной системе,
кгс/см2 . . ...................... 2,4
,110
Расход раздаточной системы топлива,
л/мин:
через один рукав.........................200
» четыре рукава......................400
Расход раздаточной системы масла, л/мин:
через един рукав.................... 30
» два рукава......................... 60
Тонкость фильтрования топлива, мкм . . 15—20
Время, мин:
заполнения своей цистерны топливом с
глубины всасывания 4,5 м 15
заполнения бака маслом с глубины вса-
сывания 4,5 м....................... 12
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина...................................... 7 684
ширина ...... 2 500
высота по кабине...................... 2 680
» по верхней точке оборудования 2 520
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг.....................................9 217
Полная масса, кг..........................13 160
В том числе:
на переднюю ось........................3 915
» тележку........................... 9 345
Углы свеса, град:
передний................................ 46
задний................................... 33
Максимальная скорость движения, км/ч . 75
Условия, при которых автомобиль-ти'тливо-
маслозаправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40ч-+50
относительная влажность воздуха, % 95 ±2
высота над уровнем моря, м 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения............................эллиптическая
материал............................алюминиевый
сплав AM Г-3
Дыхательный клапан:
тип.....................................пружинно-та-
рельчатый
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное . ...................0,15±0.1
вакуума........................ 0,’05±0,1
количество, шт...................... 1
Указатель уровня . . . . . . . мерная линейка
III
Ограничитель налива
Насос для топлива:
марка........................... » .
тип....................... . I .
подача, л/мин .......
напор при расходе, м вод. ст.
частота вращения вала, об/мин
вакуумметрическая высота всасывания,
м.....................................
Насос для масла:
марка . .........................
тип...................................
подача, м3/ч..........................
Счетчик жидкости:
марка ....................................
тип...................................
пропускная способность, л/мин
точность замера, % . .
количество, шт. ...
Фильтр для топлива:
марка.............................
тип........................
фильтрационный материал
тонкость фильтрования, мкм
количество, шт.
Фильтр для масла:
тип............................
тонкость фильтрования, мкм
Манометр:
марка..........................
цепа деления, кгс/см2
рабочий диапазон, кгс/см2 .
диаметр корпуса, мм
количество, шт.
Манов акуумметр:
марка .........................
цена деления, кгс/см2
диаметр корпуса, мм
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.
Рукава приемные для топлива:
диаметр, мм ... .
длина, м...................
количество, шт.
Рукава приемные для масла:
диаметр, мм ....
длина, м.......................
количество, шт. , , , ,
112
поплавковый,
с пневмопри-
водом иа кла-
пан
СВН-80Б
самовсасываю-
щий, вихревой
500
24
1 450
8
Ш8-25
шестер'щчлтый
7,5
ШЖ-40С-6
объемный, с
овальными
шестернями
350
±0,5
2
ФНГ-30
чечевично-диско-
вый
нетканый
15—20
1
сетчатый
120
МТО 60/3
,0,1
0—6
60
1
МВ ТП-100/3
0,1
100
—1± + 1,5
1
75
3
4
38
3
2
Рукава раздаточные (для топлива/для мас-
ла) :
диаметр, мм............................. 38/25
длина, м...............................9/10
количество, шт. . . .... 4/2
Раздаточный кран (для топлива/для мас-
ла) :
марка..................................АК-38/сб 15-24
тип ................................. автоматический/
ручной
количество, шт. . . ..... 4/2
Огнетушитель:
марка . . . . -................ОУ-2
количество, шт............................ 2
| Работа технологического оборудования. Перед началом работы
L иа автомобиле-топливомаслозаправщике все запорные приспособления
к-должны быть закрыты (рис. 28).
г Топливная система (рис. 28, а). При наполнении цистерны 3 топ-
| ливом своим насосом топливо через приемный штуцер /2 и фильтр
В 11 всасывается насосом 18 и через пневмоклапан 2 подается в цис-
I терну.
К Для перемешивания топлива в своей цистерне топливо через
I пневмоклаиаи 8 всасывается насосом и через пневмоклапаи 2 пода-
| ется в цистерну.
ь При выдаче фильтрованного топлива из своей цистерны топливо
i через пневмоклапаи 8 всасывается насосом и через пневмоклапан 21,
К фильтр 20, счетчики жидкости 17 и 22, вентили 14, 16, 23, 24, разда-
|: точные рукава и раздаточные краны 13, 15, 25, 26 подается в баки
I заправляемых машин. Контроль давления в линии всасывания ведут
I по маиовакуумметру 9, а в линии нагнетания — по манометру 19.
| Для выдачи фильтрованного топлива из стороннего резервуара
I топливо через приемный штуцер 12 всасывается насосом и через
I пневмоклапаи 21, фильтр 20, счетчики жидкости 17 и 22, вентили 14,
I 16, 23, 24, раздаточные рукава и раздаточные краны 13, 15 и 25, 26
Е подается в баки заправляемых машин.
к Выдача топлива может проводиться также через штуцер 1.
К' Перекачивание топлива из одного резервуара в другой, минуя
I свою цистерну, происходит в том же порядке, что и выдача топлива
|. из стороннего резервуара.
I При откачивании топлива из раздаточных рукавов, топливо че-
Е рез вентили 14, 16 и 23, 24, счетчики жидкости 17, 22 и пневмокла-
Г пан 10 всасывается насосом и через пневмоклапаи 2 подается в ци-
| стериу.
I Масляная система (рис. 28,6). При наполнении бака своим на-
I сосом масло через приемный штуцер 9 и фильтр 8 всасывается на-
I сосом 14 и через пневмоклапаи 1 подается в маслобак 2.
При выдаче масла из бака своим иасосом масло через пневмо-
клапан 6 всасывается насосом и через вентиль 16, фильтр 17, веити-
- ли 11 и 19 ,раздаточные рукава и раздаточные краны 10 и 20 пода-
fa ется в маслосистемы заправляемых машин.
| При откачивании масла из раздаточных рукавов масло через
[ вентили 11, 19 и пневмоклапаи 12 всасывается насосом и через
Е пневмоклапаи 1 подается в бак.
I. .8—295 113
20 19
11
Т-401-130
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
заправщик (автомобильный заправочный агрегат) T-4Q1 выпускается
на шасси автомобиля ЗИЛ-130 обычной проходимости Ленинград-
ским заводом № 27 треста «Росремдормаш» с 19'72’ г. Колесная фор-
мула автомобиля 4x2.
Предназначен для перевозки топлива, масел и гидрожидкостей
и механизированной заправки ими дорожно-строительных машин на
месте их работы.
Автомобильный заправочный агрегат может выполнять следую-
щие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в цистерне;
наполнять малые емкости нефтепродуктами с помощью сторонних
перекачивающих средств;
выдавать ручными насосами топливо, смазочные материалы и
гидрожидкости с замером выдаваемых количеств;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобильного заправочного аг-
регата состоит из цистерны для топлива, баков для дизельного и
трансмиссионного масел, индустриального масла и бензина, счетно-
раздаточпых устройств и кабины управления. Цистерна из листовой
стали, рампой конструкции, калиброванная. В верхней части цистер-
ны расположена горловина с наливным люком, в нижней — отстой-
ник. На крышке горловины установлены дыхательный клапан и ре-
ечный указатель уровня. В крышке горловины размещен наливной
люк.
Дизельное масло в баке подогревается отработавшими газами
двигателя автомобиля.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через
коробку отбора мощности и карданный вал.
Техническая характеристика
Виды и объем перевозимых нефтепродук-
тов, л:
дизельное топливо .................... 4 100
» масло........................... 150
бензин................................. 50
Рис. 2(8. Схема технологического оборудования автомобиля-топливо-
маслозанравщика АТМЗ-4,5-375;
а —топливная система:
/ — раздаточный штуцер; 2, 8, 10, 2/— пневмоклапаны; 3 — цистерна; 4 —
дыхательный клапан; 5 — наливная горловина; 6 — водоотделитель; / — пре-
дохранительный клапан; 9 — мановакуумметр; // — фильтр; /2 — приемный
штуцер; 13, 15, 25, 26 — раздаточные краны; 14, 15, 23, 24 — вентили; 17,
22 — счетчики жидкости; 18 — насос; 19 — манометр; 20 — фильтр тонкой
очистки
б — масляная система:
1, 6, 12, /3 — пневмоклапаны; 2 — бак; 3 — уровнемер; 4 — дыхательный кла-
пан; 5 — паЛивная горловина; 7, 11, 16, 19 — вентили; 8 — фильтр; 9 — прием-
ный штуцер; 10, 20 — раздаточные краны; 13 — мановакуумметр; /-/ — насос;
/5 — манометр; 17 — фильтр тонкой очистки
8* 115
трансмиссионное масло .... 50
индустриальное » . . . . 50
Вместимость цистерны для топлива, л:
эксплуатационная ...... 4100
геометрическая....................... 4 230
Способ наполнения . . .... открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2..................................... 3
Расход раздаточной системы, л/мин:
при перекачке топлива .... 1 000
» выдаче топлива ручным насосом . 40—50
Время, мин:
наполнения цистерны своим насосом . 5—6
опорожнения цистерны своим насосом 4—5
развертывания в рабочее положение . 5
приведения в походное положение . 7
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.................................. 6 780
ширина............................... 2 450
высота.............................. 2 780
Собственная масса в спаряжсппом состоя-
нии, кг................................. 5 440
В том числе:
на переднюю ось................1 450
» заднюю » .............. 3 990
Полная масса, кг........................ 9 260
В том числе:
на переднюю ось............... 2 500
» заднюю » (>7(>0
Максимальная скорость движения, км/ч 75
Углы свеса, град:
передний............................... 38
задний................................ 27
Условия, при которых автомобильный за-
правочный агрегат работоспособен:
температура окружающей среды, °C _40---+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем мооя, м 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ..................................... ['абаркте.
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна для топлива:
форма сечения..........................эллиптическая
материал...........................сталь Ст. 3
Указатель уровня топлива...............реечный
Дыхательное устройство:
тип....................................пружинно-кла-
панный
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное . . . ..... 0,15—0,20
116
вакуума
количество, шт.
Насос:
тип
0,05—0,1
1-
марка . . . ..................
подача, м3/ч..........................
• напор при расходе, м вод. ст.
частота вращения вала, об/мин
количество, шт..................... , •
Насос ручной для топлива: . / .
марка . ._........................
коли :сетсо, шт. ......
Насос ручной для масел:
марка ................................
количество, шт........................
Сче.тпо-дозирующее устройство для топли-
ва:
минимальная доза отмера, л
точность измерения, % ...
Манометр:
марка .................................
цепа деления, кгс/см2 ....
рабочий диапазон, кгс/см2 .
диаметр корпуса, мм ... .
Мапонакуумметр:
марка .................................
цепа деления, кгс/см2 ....
рабочий диапазон, кгс/см2 .
диаметр корпуса, мм ....
Рукава приемные:
самовсасываю-
щий, центро-
бежный
ЧК-6
60
35
1 700
1
376А
1
397-1Г
1
5-
±0,5
МД-1
0,1
0—4
100
ОБМЕН-100'
0.1
— l-e + 1,5
100
тин...................................резинотканевые;,
спиральные
диаметр, мм............................... 65
длина, м................................... 3
количество, шт.............................-2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
РС-65
Рукава раздаточные:
тип.......................................резинотканевые,
/ гладкие
диаметр, мм . . . .... 25 и 20
длина, м...............................4,5 » 4,0
количество, шт. . - . . . ,. . 1 » 2
Раздаточные краны:
марка.......................................К25 К-20
диаметр условного прохода, мм . .25 20
пропускная способность, л/мин . .85 10
количество, шт...........................1 2
Огнетушитель:
марка ......... ОУБ-3
количество, шт.............................. 1
117
Рис. 2|9. Схема технологического оборудования автомобильного за-
правочного агрегата Т-401-130:
/—цистерна; 2 — горловина; 3 — наливная горловина; 4 — дыхательное уст-
ройство; 5 — уровнемер; 6 — задвижка напорного патрубка; 7 — ручной на-
сос; 8 — раздаточный кран; 9 — раздаточный рукав; 10 — вентиль слива от-
стоя; II— насос; 12 — приемный штуцер; !3 — приемный патрубок; 14 — за-
движка всасывающего патрубка
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 2©). При на-
полнении цистерны 1 топливом своим насосом топливо через патру-
бок 12 всасывается насосом 11 и через задвижку 6 подается в цис-
терну.
При перемешивании топлива в своей цистерне топливо из ци-
стерны через задвижку 14 всасывается насосом и через задвижку 6
подается обратно в цистерну.
При раздаче топливо из цистерны всасывается насосом 7 и че-
рез рукав 9 и раздаточный кран 8 подается в баки заправляемых
машин.
03-5467
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
ный заправочный агрегат 03-5467 выпускается на шасси автомобиля
ГАЗ-53А обычной проходимости Уральским ремонтным заводом
«Сельхозтехника» с 1978 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки дизельного топлива, бензина, сма-
зочных материалов и воды и механизированной заправки ими сель-
скохозяйственных, дорожных и строительных машин н механизмов
на месте их работы.
Автомобильный заправочный агрегат может выполнять следую-
щие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
наполнять малые емкости нефтепродуктами с помощью компрес-
сора;
118
выдавать топливо, смазочные материалы и воду для заправки
машин;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобильного заправочного аг-
регата состоит из цистерны для дизельного топлива, баков для ди-
зельного масла, трансмиссионного масла, бензина и воды, бункера
солидолонагнетателя, самонаматывающих барабанов с раздаточными
рукавами и кранами, насоса, компрессора, ресивера нагнетания и вса-
сывания, фильтра тонкой очистки топлива, счетчика жидкости и ка-
бины управления. В верхней части цистерны расположена горловина
с наливным люком, в нижней — отстойник. Цистерна из листовой ста-
ли, рамной конструкции, калиброванная. На крышке горловины ус-
тановлены дыхательный клапан с фильтром, предохранительный кла-
пан и реечный указатель уровня топлива. Привод насоса осущест-
вляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и
карданный вал.
Техническая характеристика
Виды перевозимых нефтепродуктов и их
объем, л:
дизельное топливо.................. 3 200
дизельное масло ........................ 100
бензин................................ 80
трансмиссионное масло .... 60
смазка................................ 30
вода....................................100
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная . ............. 3 200
геометрическая ........ 3 300
Способ наполнения...................~. открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2................................... 3
Расход раздаточной системы топлива,
л/мип;
через один раздаточный рукав . . 35
» рукав перекачки .... 400
Время, мин:
наполнения цистерны топливом своим
насосом....................... 8—10
опорожнения цистерны своим на .юсом 8
развертывания в рабочее поло-кеньг . 5
приведения в походное положение . 7
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................ 6 400
ширина............................... 2 400
высота по кабине.....................2 215
» » верхней точке оборудования 2 190
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг..............................3 7Ю
Полная масса, кг ....... 7 350
В том числе;
на переднюю ось . . ' . . . [ 720
» заднюю » ............. 5 630
11»
Углы свеса, град:
передний . . 41
задний.................................... 32
Скорость движения своим ходом, км/ч . 75
Условия, при которых автомобильный за-
правочный агрегат работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-ь 4-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................. в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения............................эллиптическая
материал..............................сталь Ст. 3
Дыхательное устройство:
тип......................................пружиппо-кла-
паиное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное................................ 0,15
вакуум..............................0,05—0,1
количество, шт........................ 1
Указатель уровня:
топлива..................................реечный
масла.................................дистанционный,
электрический
датчик БМ-19
Ограничитель наполнения топлива . . мерный угольник
Насос для топлива:
тип......................................самовсасываю-
щий, центро-
бежно-лопаст-
ной
марка.................................СЦЛ-00
подача, м3/ч.......................... 24
частота вращения вала, об/мин . . 1 600
напор при расходе, м вод. ст. . . зо
потребляемая мощность, л. с. . 9,2
количество, шт........................ 1
Счетчик жидкости:
марка....................................ШЖУ-25-6
тип...................................объемный, с
овальными ше-
стернями
пропускная способность, л/мин . . 40—50
количество, шт......................... 1
Фильтр тонкой очистки топлива:
марка .....................................РО-3902А
пропускная способность, л/мин . . 170
тонкость фильтрования, мкм . . . 20—25
тип фильтроэлемента...................пластинчато-ще-
левой
7120
Манометр:
марка.......................
цена деления, кгс/см2
рабочий диапазон, кгс/см2
диаметр корпуса, мм
Манов акуумметр:
марка . . .
цена деления, кгс/см2
рабочий диапазон, кгс/см2
МД-1
0,1
0—4
100
ОБМВ1-100
0,1
—1 -5- +1,5
I диаметр корпуса, мм.................... 100
Рукава приемные:
j и,- тип....................................резинотканевые,
ИВ- спиральные
диаметр, мм................................ 50
длина, м.................................... 3
количество, шт.............................. 2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
Ж РС-50
Рукава раздаточные:
тип.......................................резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм..............................18 и 12
длина, м..............................6 » 6
|К количество, шт.......................... 2 » 2
Раздаточные краны:
марка.................................... 03-1551
диаметр условного прохода, мм . . 20 и 10
пропускная способность кранов при
давлении воздуха 0,7 кгс/см2, л/мин:
|И диаметром 20 мм..................... 50
Щ » 10 мм .... 15—20
Щ. количество, шт.........................по два
[В Огнетушитель:
IB марка.....................................ОУБ-3
IB количество, шт................................. 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 30). При на-
полнении цистерны 3 (рис. 30, а) топливом своим насосом топливо
через приемный штуцер 13 всасывается насосом 14 и через задвиж-
ку 15 подается в цистерну.
Наполнение малых баков нефтепродуктами производится с по-
мощью компрессора через приемный рукав соответствующего бака.
При выдаче (заправке) топлива из цистерны топливо через за-
движку 4 всасывается насосом и через кран 12, фильтр И, счетчик
жидкости 9, раздаточный рукав 7 и раздаточный кран 6 подается в
бак машины.
Выдача остальных нефтепродуктов и воды из малых емкостей
производится с помощью сжатого воздуха давлением от 0,7 до
3,0 кгс/см2, подаваемого в нужный бак (9, 14, 21, 31) из ресивера 1
(рже. 30,6).
121
z
Рис. 30'. Схема технологического оборудования автомобильного за-
правочного агрегата 03-5467:
а — топливной системы:
/ — наливная горловина; 2 — дыхательный клапан; 3 — цистерна; 4, 12, 15 —
задвижки; 5 —сливной кран; 6 — раздаточный кран; 7 — раздаточный рукав;
3 — барабан; 9 —‘счетчик жидкости; 10 — дифманометр; 11 — фильтр; 13 —
приемный штуцер; 14 — насос;
б —системы специальных жидкостей;
/ — ресивер; 2 — воздушный фильтр; 3, 8 — краны; 4 — компрессор; 5 — ре-
дуктор: 6 — ресивер нагнетания; 7 — манометр; 9 — емкость для дизельного
топлива; 10, 12, 19, 30 — наливные горловины; 11, 13, 20, 29 — дыхательные
клапаны; 14— бак для масла; 15, 17, 27, 28 — вентили; 16, 25, 26 — бараба-
ны; 18. 23, 24' — раздаточные краны; 21 — бак для воды; 22 — указатель
уровня; 31 — резервуар для бензина: 32 — кран трехходовый; 33 — бункер
солидолонагнетателя,- 34 — кран нагнетателя
03-3607
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
ный заправочный агрегат 00-3607 выпускается на шасси автомобиля
ГАЗ-52-01 обычной проходимости Грабовским заводом специализи-
рованных автомобилей с 1968 г. Колесная формула автомобиля
4X2.
Предназначен для перевозки дизельного топлива, смазочных ма-
териалов, бензина и воды и механизированной заправки ими сель-
скохозяйственных, дорожных и строительных машин и механизмов
на месте их работы.
Автомобильный заправочный агрегат может выполнять следую-
щие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
наполнять малые емкости нефтепродуктами с помощью вакуума
компрессора;
выдавать топливо, смазочные материалы и воду для заправки
машин;
сливать топливо из цистерн самотеком.
Технологическое оборудование автомобильного заправочного аг-
. регата состоит из цистерны для дизельного топлива, баков для ди-
, зольного и трансмиссионного масел, бензина и воды, бункера соли-
: долопагиетателя, самонаматывающих барабанов с раздаточными ру-
; капами и кранами, насоса, компрессора, ресивера, фильтра тонкой
' очистки топлива, счетчика жидкости и кабины управления. В верх-
: ней части цистерны расположена горловина с наливным люком, в
। нижней — отстойник. На крышке горловины установлен дыхательный
[клапан с фильтром. Цистерна из листовой стали, рамной конструк-
|цин, калиброванная. Привод насоса осуществляется от коробки от-
I бора мощности через карданный вал.
I Техническая характеристика
Г Виды перевозимых нефтепродуктов и их
[ объем, л:
дизельное топливо....................
I бензин ..............................
» масло трансмиссионное
смазка ..............................
вода............................ . .
дизельное масло......................
[ Вместимость цистерны для топлива, л:
[ эксплуатационная ..........................
I геометрическая ............................
| Способ наполнения .........................
I Рабочее давление в раздаточной системе,
t кгс/см2................................
Расход раздаточной системы топлива,
[ л/мин:
L через раздаточный рукав
Г » рукав перекачки ....
С Время, мин:
К наполнения цистерны своим иасосом .
I опорожнения цистерны своим насосом
В развертывания в рабочее положение .
1 приведения в походное положение
1 900
80
80
20 кг
80
80
1 900
1 960
открытый
3
35
400
6
5
5
в
123
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина...............................6 150
ширина............ ... 2 190
высота по верхней точке оборудова-
ния ... 2 190
Масса, кг:
собственная в снаряженном состоянии 3 240
полная............ ... 5 360
Распределение полной массы по осям, ш :
на переднюю ось ... .1 580
» заднюю » ... 3780
.Углы свеса, град:
передний .... . . 40
задний................................ 30
Максимальная скорость передвижения, км/ч 75
.Условия, при которых автомобильный за-
правочный агрегат работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-: + 50
относительная влажность, воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м .3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................. н габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения..............................эллиптическая
материал..............................сталь Ст. 3
Дыхательное устройство:
тип........................................пружинно-кла-
панное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное................................. 0,15
вакуума................................... 0Д5
количество, шт........................ 1
Указатель уровня: '
топлива . ......................реечный
масла............................. . дистанционный,
электрический
датчик
Ограничитель наполнения топлива . . мерный угольник
Насос для топлива:
тип.....................................самовсасываю-
щий, центро-
бежно-лопаст-
ной
марка . . ....... СЦЛ-00
подача, м3/ч........................... 24
частота вращения вала, об/мин . . 1 600
напор при расходе, м вод. ст. . 30
количество, шт.....................J ' . 1
’124 ’ '
Счетчик жидкости:
тип.............................. ... . объемный, с
овальными
шестернями
марка . . ~.......................ШЖУ-25-6
пропускная способность, л/мин . . 404-5l0l
количество, шт............................. 1
Фильтр тонкой очистки топлива:
марка.....................................О3-О3®9
пропускная способность, л/мин . . 170
тонкость фильтрования, мкм . . . 20—26'
тип фильтроэлемента....................пластинчато-ще-
левой
Манометр:
марка.......................• МД-1
цена деления, кгс/см2 ОД
рабочий диапазон, кгс/см2 . . 0—4
диаметр корпуса, мм . . 100
Мановакуумметр:
марка.......................................ОБМВ1-ЮО
цена деления, кгс/см2.................. 0/1
рабочий диапазон, кгс/см2, .... —1-5-+ 1,5
диаметр корпуса, мм .... Ю0
Рукава приемные:
тип......................................резинотканевые,
спиральные
диаметр, мм........................ ... 50
длина, м.......................... . 3>
количество, шт........................ 2
тип соединения патрубков .... резьбовое,
РС-5О
Рукава раздаточные:
тип........................................резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм............................18 и 12
длина, м.............................. 6
количество, шт....................; . 4
Раздаточные кр.шы:
марка.......................... . . 03-1351А
условный диаметр, мм.................. 20
пропускная способность при входном
давлении 3 кгс/см2, л/мин . . 5'0
количество, шт. .......... 4
Огнетушитель:
марка..................................ОУБ-3
количество, шт. ...... 1
Работа технологического оборудования. Перед началом, работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 31). При на-
полнении цистерны 5 (рис. 31, а) топливом своим насосом топливо
через штуцер 14 всасывается насосом 15 и через вентиль 1 подается
в цистерну.
Наполнение баков нефтепродуктами и водой производится с по-
мощью компрессора через приемный рукав соответствующего бака.
125
Рис. 31. Схема технологического оборудования автомобильного за-
правочного агрегата 03-3607:
zx>
а —топливная система:
1, 2 — вентили; <3 — наливная горловина; 4 — дыхательный клапан; 5 — цистер*
на; 6 — сливной вентиль; 7 — раздаточный край; 8 — раздаточный рукав- 9 —
барабан; 10 — счетчик жидкости; 11 — дифманометр; 12 — фильтр; /3 —кран;
14 — .приемный штуцер; 15— насос;
б — система специальных жидкостей:
1 — маиовакуумметр; 2, 6 — краны управления компрессором; 3 — ресивер;
4 — компрессор; 5 —край распределения воздуха и сообщения с атмосферой;
7 — воздушный фильтр; 8 — редукционный клапан; 9, 40 — краиы распреде-
ления воздуха; 10 — бак для ди-
зельного масла; 11, 15, 24, 38 —
поплавковые выключатели вакуума;
16, 25, 37 — наливные горловины;
13, 17, 28, 36 — уровнемеры; 14, 18,
26, 35 — электрические датчики
уровня; 19 — бак для нигрола; 20,
29, 34 — барабаны; 21, 30, 3,3 — раз-
даточные рукава; 22 — вентиль;
23, 31, 32 — раздаточные краны;
27 —бак для воды; 39 — резервуар
для бензина; 41 — бункер солпдо-
лонагметателя; 42 — кран бункера;
43 — раздаточный крап ч-плмдоло-
пагпетателя
При выдаче (заправке) топлива из цистерны топливо через за-
движку 2 всасывается насосом и через кран 13, фильтр 12, счетчик
жидкости 10, раздаточный рукав 8 и раздаточный кран 7 подается
в баки машин.
Выдача остальных нефтепродуктов и воды из малых емкостей
производится с помощью сжатого воздуха давлением от 0,7 до
3 кгс/см2, подаваемого в нужный бак (10, 19, 27, 39) из ресивера 3
(рис. 31,6).
03-1926
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
ный заправочный агрегат 03-1926 выпускается на шасси автомобиля
ГАЗ-52-01 обычной проходимости Уральским заводом «Казсельхоз-
техпика» с 1965 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки дизельного топлива, бензина, сма-
зочных материалов и воды и механизированной заправки ими сель-
скохозяйственных, дорожных и строительных машин на месте их
работы.
Автомобильный заправочный агрегат может выполнять следую-
щие операции:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
наполнять цистерну и малые емкости нефтепродуктами н водой
через заливные горловины при помощи стороннего насоса;
наполнять малые емкости нефтепродуктами и водой при помощи
компрессора;
выдавать нефтепродукты и воду для заправки ими машин;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобильного заправочного аг-
регата состоит из цистерны для дизельного топлива, баков для ди-
зельного масла, нигрола, бензина и воды, бункера для солидола, са-
моиаматывающих барабанов с раздаточными рукавами и крапами,
насоса, компрессора, ресивера всасывания, ресивера нагнетения,
фильтра тонкой очистки топлива, счетчика жидкости и щита управ-
ления. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калибро-
ванная. В верхней части цистерны расположена наливная горловина,
в нижней — отстойник. На крышке горловины установлен дыхатель-
ный клапан с фильтром. Привод насоса осуществляется от двига-
теля автомобиля через коробку отбора мощности и карданный вал.
Техническая характеристика
Виды перевозимых нефтепродуктов и их
Объем, л:
дизельное топливо......................1 770
» масло......................... 85
бензин.................................... 85
трансмиссионное масло .... 55
смазка, кг............................... 20
вода...................................... 85
Вместимость цистерны для топлива, л:
эксплуатационная...................... 2 090
геометрическая................ 2 140
Способ наполнения........................открытый
Расход раздаточной системы, л/мин:
при перекачке топлива . . . 400
» выдаче через раздаточный рукав. 35
Максимальное давление в раздаточной си-
стеме, кгс/см2 . ..................... 3
Время, мин:
наполнения цистерны топливом своим
насосом.............................6—8
опорожнения цистерны своим насосом 5—6
развертывания в рабочее положение . 5
приведения в походное положение . . 7
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина............................... 5 460
ширина..............................2 105
высота по кабине...................2 190
» » верхней точке оборудования 2 100
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................ .3 000
В том числе:
на переднюю ось................1 320
» заднюю » .............1 680
Полная масса, кг........................ 4 820
В том числе:
на переднюю ось................1500
» заднюю » ..... 3 320
Углы свеса, град:
передний............................... 41
задний................................. 24
Скорость движения по дорогам с твердым
покрытием, км/ч............................ 70
Условия, прн которых автомобильный за-
правочный агрегат работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —30ч-+50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, и 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ...............................в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения . . . . . . . эллиптическая
материал..............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина.......................... . 2 630
малая ось эллипса....................710
большая * » .............1 I7f>
толщина обечайки...................... 3
» днища............................ 3
диаметр заливиой горловины . . 300
Дыхательное устройство:
тип......................... пружиппо-кла-
паниое
128
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное............................ 0,15
вакуума................... 0,05—0,1
количество, шт..................... . 1
Указатель уровня топлива:
тип...................................реечный
марка.................................БМ-19
цена деления, л . . . . 25
Указатель уровня в баках , дистанционный,
электрический
датчик
Ограничитель наполнения топлива . . . мерный угольник
Насос для топлива:
тип.......................................самовсасываю-
щий, центро-
бежно-лопа-
стной
марка.................................СЦЛ-00
подача, м3/ч.......................... 24
частота вращения вала, об/мин . . 1 600
напор при расходе, м вод. ст. . . 30
потребляемая мощность, л. с. . 9,2
количество, шт. -. .... 1
Счетчик жидкости:
тип................................... . объемный, с
овальными ше-
стернями
марка.................................ШЖУ-25-6
пропускная способность, л/мин . 40ч-50
количество, шт....................... 1
Фильтр тонкой очистки:
марка.................................... 03-0389
тонкость фильтрования, мкм . . . 20—25
пропускная способность, л/мин . . 170
тип фильтроэлемента...................пластипчато-ще-
левой
Компрессор:
тип......................................ЗИЛ-130 (ГОСТ
13569—68)
потребляемая мощность, л. с. . . . 2,6
Манометр:
марка . -................................МД-1
цена деления, кгс/см2 . 0,1
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . о___4
диаметр корпуса, мм.................. 100
Мановакуумметр:
марка............................... ОБВМ1-Ю0
, цепа деления, кгс/см2..................... 0,1
; рабочий диапазон, кгс/см2 .... —1ч-+ 1,5
L диаметр корпуса, мм . 100
: Рукава приемные:
Г тнп....................................резинотканевые,
( . спиральные
’ диаметр, мм..........................65 и 38
: длина, м.............................4 и 5
9—295 129
количество, шт..................г . . 1 и 1
тип соединения патрубков .... резьбовое,
PC-65; РС-38
Рукава раздаточные:
тип............................... резинотканевые,
гладкие
диаметр, мм................................... 18
длина, м..................................... 6
количество, шт............................... 4
Раздаточный кран:
марка..................................... 03-1551А
условный диаметр, мм .... 20
пропускная способность, л/мин . . 50
количество, шт..................... 4
Огнетушитель:
марка.....................................ОУБ-3
количество, шт............................. 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все запорные устройства должны быть закрыты (рис. 32). При
наполнении цистерны 1 (рис. 32, а) топливом своим насосом топли-
во через приемный рукав, штуцер 14 всасывается насосом 13 и че-
рез задвижку 5 подается в цистерну.
Наполнение малых баков нефтепродуктами и водой производится
с помощью вакуума компрессора через приемный- рукав соответству-
ющего бака.
При выдаче (заправке) топлива из цистерны топливо через за-
движку 4 всасывается насосом и через крап 12, фильтр 11, ечетчик
жидкости 10 и раздаточный- кран 3 подается в топливный- бак. Вы-
дача топлива может производиться также через штуцер 6.
Выдача остальных нефтепродуктов и воды из малых емкостей
производится с помощью сжатого воздуха давлением до 3 кгс/см2,
подаваемого в нужный бак из ресивера 5 (рис. 32,6).
(Глава 3. АВТОМОБИЛИ-ЗАПРАВЩИКИ МАСЛАМИ
И СПЕЦИАЛЬНЫМИ жидкостями
МЗ-66
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
маслозаправщик МЗ-66 выпускается на шасси автомобиля- ГАЗ-66-04
повышенной проходимости Смоленским автоагрегатным заводом с
1968 г. Колесная формула автомобиля 4X4.
Предназначен для перевозки-фильтрованного подогретого масла
и механизированной заправки им летательных аппаратов.
Автомобиль-маслозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну маслом своим насосом;
подогревать масло в цистерне до температуры +90.° С;
перемешивать масло’ в своей- цистерне;
130
Рис Зй. Схема технологического оборудования автомобильного за-
правочного агрегата 03-192’6:
а — топливная система:
1 —цистерна; 2 — наливная горловина; 3 — дыхательный клапан; 4, 5 — за-
движки; 6 — штуцер выдачи; 7 — дифманометр; 8 — раздаточный кран; 9 —
барабан; 10 — счетчик жидкости; 11 — фильтр; 12 — кран; 13 — насос; 14—
приемный штуцер:
б — система специальных жидкостей:
1 — ресивер; 2 — воздушный
фильтр; 3 — компрессор; 4, 6, 11, 34 — краны;
5 — ресивер; 7 — редуктор; 8, 10 — мано-
метры; 3 — предохранительный клапан;
12 — бак 'для нигрола; 13, 16, 22, 52 —на-
ливные горловины; 14, 17, 23. 31 — дыха-
тельные клапаны; 15, 20, 29, 30 — вентили;
18 — бак для дизельного масла; 19, 27.
28 —барабаны; 21, 25, 26 — раздаточяы.
краны; 24 — бак для воды; 33 — бак дтт
бензина; 35 — бункер солидолонагнетателя;
36 — кран солпдолонагнетателя
заправлять летательные аппараты подогретым маслом;
откачивать масло из раздаточных рукавов;
перекачивать масло из одного резервуара в другой, минуя свою
цистерну;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование состоит из котла с нагреватель-
ной системой и термоизоляцией, насоса, фильтра, счетчика жидкости,
гидравлической системы трубопроводов с арматурой, раздаточных
рукавов с кранами, контрольно-измерительных приборов и противо-
пожарного оборудования, размещенных в кабине управления. Привод
насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку от-
бора мощности и. карданный вал. Котел состоит из стального корпу-
са эллиптической формы, жаровой трубы, двухпоточного трубчатого
змеевика, конусного отражателя газов, дымовой трубы, наливной
горловины и отстойника. Наружная поверхность котла утеплена тер-
моизоляцией с обшивкой. В крышке наливного люка установлен ды-
хательный клапан. Управление выполняемыми операциями осущест-
вляется из кабины, расположенной сзади котла. До 1968 г. выпус-
кался маслозаправщик на шасси ГАЗ-51, имевший вместимость цис-
терны больше па Г20 л.
Техническая характеристика
Виды масел...................................минеральные
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................оии
геометрическая ..................... 930 (1 060)
Способ заправки.........................открытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2............................... • 3
Расход раздаточной системы, лбиип:
через один рукав...................
» два рукава......................1/0 (1/5)
Топкость фильтрования, мкм .... 70
Максимальная подача при перекачке (ми-
нуя свою цистерну), л/мин .... 170 (175)
Время, мин:
наполнения цистерны с глубины 3,5 м 10
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в исходное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................... 5 655 (5 510)
ширина.............................. 2 342 (2 250)
высота по кабине.................. 2 440 (2 100)
» » верхней точке оборудования 2 330 (2 160)
^Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................. 4 880 (4 100)
В том числе:
* В скобках приведены данные автомобиля-маслозаправщика МЗ-51.
J32
на переднюю ось.................... 2 310 (1 200)
» заднюю » ............... 2 570 (2 900)
Полная масса, кг ...... 5800 (5030)
В том числе:
на переднюю ось .... . 2730 (1 450)
» заднюю » ............... 3 070 (3 580)
Собственная масса технологического обо-
рудования, кг............................ 1 810 (1 830)
Расстояние от центра тяжести до передней
оси, мм:
при полной массе.....................1732
в снаряженном состоянии .... 1 738
Высота до заливной горловины, мм . -2 330 (2 160)
Углы свеса, град;
передний..................... . . 42 (40)
задний............................... 32 (28)
Максимальная скорость движения, км/ч . 70
Условия, при которых автомобиль-масло-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-д-р 50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным' транс-
портом ................................ в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения........................эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
размеры, мм:
длина.............................. 2 227
высота............................. 1 260 ( 856)
малая ось эллипса..................... 750
большая ось эллипса .... 1 250
толщина обечайки........................ 3
» днища........................4 (3)
диаметр заливной горловины . . . 210 (221)
количество заливных горловин, шт. . 1
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,1
Дыхательное устройство................сапун
Указатель уровня:
тип..............................реечный
интервал измерений, л 50—800 (50—
900)
цена деления, л.......................... 50
количество, шт............................ 1
Насос:
марка . ...............РЗ-З
подача, м3/ч............................. 18
напор при расходе ,м вод. ст. . . 45
геометрическая высота всасывания,
м вод. ст.............................. 4,5
13$
частота вращения вала, об/мин
мощность на валу, л. с.
количество, шт.................
Счетчик жидкости:
тип............................
марка . . . . . .
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 .
интервал рабочих температур, °C
количество, шт.................
Фильтр для масла:
тип...............................
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 .
интервал рабочих температур, °C
тонкость фильтрования, мкм
количество, шт.................
Манометр:
марка .........................
цепа деления, кгс/см2
диаметр корпуса, мм . . .
рабочий диапазон, кгс/см2 .
Тахометр:
марка..........................
количество, шт.................
Рукава приемные:
тип................................
диаметр, мм....................
длина, м.......................
КОЛП'ШОГВО, шт.................
тин соединения патрубков .
Рукава раздаточные:
тип................................
диаметр, мм
длина, м
количество, шт.
Наконечник для забора масла
шт. .
Раздаточный крап:
тип......................
из бочек,
марка ......................
рабочее давление, кгс/см2 .
пропускная способность, л/мип
условный диаметр, мм
количество, шт.
Огнетушитель:
марка ......................
количество, шт.
800
6
1
дисковый
СД-40
50—250
2—6
—40 ч-+50
1
сетчато-диско-
вый
170
6
до +109
70
1
МОШ-1-100
(100-8)
0,1
100
0—4
ТЭ-1-2 (ТЭ-45)
1
резинотканевые,
спиральные
65
6,87
3
резьбовое,
РС-65
резинотканевые,
гладкие
25
10
2
1
ручной
РГ1-34М
3
300
34
2
О УБ-3
2
134
Рис. ЭЗ: Схема технологического оборудования автомобиля-масло-
заправщика М.3-106:
19, 24 — вентили; 3 — предохранительный
клапан; 4—
наливная горловина; 6 — дыхательный клапан; 7 — цистерна; 10 — прием-
ный штуцер; 11 — обратный клапан; 12 — приемный рукав-, 13 — насос; 16—
крап; 17 — фильтр тонкой очистки; 18 — счетчик; 20, 23 — раздаточные рука-
ва; 21. 22 — раздаточные краны
Работа технологического оборудования. На автомобиле-маслоза-
правщике перед началом работы все краны и запорные вентили
должны быть закрыты (рис. 33). При наполнении цистерны 7 мас-
лом своим насосом масло через штуцер 10, обратный клапан 11,
вентиль 9 всасывается насосом 13 и через вентиль 1 подается в ци-
стерну.
При нагреве масло из цистерны через вентиль 8 всасывается на-
сосом и через вентиль 2 и змеевик подается обратно в цистерну.
При заправке летательных аппаратов масло из цистерны через
вентиль 8 всасывается насосом и через вентиль 14, фильтр 17, счет-
чик жидкости 18, вентили 19 и 24, рукава 20 и 23 раздаточные кра-
пы 21 п 22 подается в масляные баки. При откачивании масла из
раздаточных рукавов 20 и 23 масло через вентили 15, 19, 24 вса-
сывается насосом и через вентиль 1 подается в цистерну.
При перекачивании масла из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну) масло через штуцер 10, обратный клапан 11, прием-
ный рукав 12, вентиль 9 всасывается насосом и через вентиль 14,
фильтр 17, счетчик жидкости 18, вентили 19 и 24, рукава 20 и 23,
раздаточные краны 21 и 22 подается в другой резервуар.
135
ЗСЖ-66
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
заправщик специальными жидкостями ЗСЖ-66 выпускается на шас-
си автомобиля ГАЗ-66-014 повышенной проходимости Куйбышевским
заводом аэродромного оборудования с 1972 г. Колесная формула
автомобиля 4x4.
Предназначен для перевозки бензина, гидросмеси, масла и мас-
лосмеси и механизированной заправки и дозаправки ими летательных
аппаратов открытым и закрытым способами.
Автомобиль-заправщик может выполнять следующие операции:
наполнять собственные баки рабочими жидкостями (из сторон-
него резервуара) собственным или сторонним насосом;
заправлять летательные аппараты рабочими жидкостями из соб-
ственных или сторонних баков;
перемешивать рабочие жидкости в собственных баках;
откачивать рабочие жидкости из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-заправщика состоит
из оборудования бензосистемы, гидросистемы, маслосистемы, системы
маслосмеси, электрического и противопожарного оборудования, кон-
трольно-измерительных приборов, размещенных на панели управле-
ния. Оборудование систем состоит из баков для рабочих жидкостей,
насосов, фильтров тонкой очистки, предохранительных клапанов, об-
ратных клапанов, приемных и раздаточных рукавов, раздаточных
крапов и наконечников закрытой заправки, сигнализаторов давления,
счетчиков жидкости и пробоотборников. Привод насосов осуществля-
ется от раздаточной коробки н коробки отбора мощности, установ-
ленной па коробке передач. Электрические центробежные насосы
(ЭЦП) имеют свои электродвигатели. Баки имеют окна для пво-
мывки, закрытые крышками, заливную горловину, датчики уровня
жидкости. !!:> стопках баков закреплено по два сигнализатора уров-
ня: макенмз ч.пого и минимального. В нижней части баков располо-
жен отсчой11ш;. Управление н контроль за работой заправщика про-
изводят с пультов.
Техническая характеристика
Виды перевозимых жидкостей .... бензин Б-70; гид-
росмесь АМТ-
10; синтетиче-
ские масла:
Б-ЗВ, ВНИИ-
НП 50-1-5Ф,
36/1-КуА; ми-
неральные мас-
ла: МК-8,
МС-20
Вместимость баков, л:
геометрическая:
бензин................................. 270
136
гидросмесь............................ 115
масло..................................215
маслосмесь.............................215
эксплуатационная:
бензин................................220
гидросмесь........................ 80
масло................................. 180
маслосмесь............................ 180
Способ заправки........................открытый, за-
крытый
Расход раздаточных систем (переменный),
л/мин..................................0—45
Давление в раздаточных системах, кгс/см2 1—6
Тонкость фильтрования, мкм:
• бензина, гидросмеси, синтетических ма-
сел ..............................5—8
минеральных масел и маслосмесей . 12—16
Геометрическая высота всасывания, м . 3—5
Время, мин:
наполнения баков с глубины всасыва-
ния 3,5 м..........................16—18
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в- походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина . . . ...... 5 720
ширина................................ 2 430
высота по кабине.................... 2 400
» » верхней точке оборудования 2 330
Собственная масса- в снаряженном состоя-
нии, кг................................ 5 240
В том числе:
на переднюю ось..................... 2 450
» заднюю » ............. 2 790
Полная масса, кг....................... 6 030
В том числе:
па переднюю ось................... 2 470
» заднюю » ............. 3 560
Расстояние от центра тяжести до перед-
ней осн, мм:
при полной массе.....................1 732
в снаряженном состоянии .... 1 738
Высота центра тяжести, мм:
при полной массе......................1 320
в снаряженном состоянии .... 1 240
Максимальная скорость движения, км/ч .
по дорогам с твердым покрытием . 50
» грунтовым дорогам .... 30
Угол свеса,-град:
передний................................ 42
задний......................... '32
137
Условия, при которых автомобиль-заправ-
щик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40-н+50
относительная влажность воздуха (при
температуре + 35.±5°С), % . . . 95±2 -
высота над уровнем моря, м . . . 2 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ................................... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Баки для рабочих жидкостей:
форма....................................прямоугольная
материал.......................... , алюминиевый
сплав АМЦМ
толщина 'обечайки и днища, мм . . 2
диаметр заливной горловины, мм . . 90
количество заливных горловин, шт . 1
» баков, шт.......................... 4
Указатель уровня:
марка.................................УБ26-Д
количество па один бак, шт. ... 1
Датчик уровня:
марка....................................БМ-118Л
количество на один бак, шт. ... i
Сигнализатор уровня:
марка...................................СУЗ-2
количество на один бак, шт. ... 2
Сигнализатор давления:
марка...............................СДУ-4Л0,65
количество, шт........................... 2
Насосы: ,
гидросистемы:
марка...............................НШ-39
тип...............................шестеренчатый
подача, л/мии......................... 45
напор, м вод. ст...................... 12
частота вращения вала, об/мин ' . . 2 500
количество ,шт......................... 1
маслосистемы и системы маслосмесп:
марка.............................ГМ-37М
тип.................................поргапсвой
подача, л/мин......................... 45
напор, м вод, ст.................23 000
частота вращения вала, об/мин . ’’1700
количество, шт......................... 2
вспомогательный насос для всех сис-
тем (для бензосистемы — основной):
марка . . . ..... ЭЦ11-10А
тип...............................центробежный
подача, л/мин.......................... 280
перепад давления, кгс/см2 . . . 0,95—1,85
частота вращения вала, об/мин . 7 700—8 500
138
привод . ......................... электрический
от двигателя
МВ-ЮООА
потребляемый ток, А 46____62
напряжение, В........................... 27
количество, шт.................... . 4
Манометры:
марка..............................МТ-4-400
цена деления, кгс/см2 .... ю
диаметр корпуса, мм ... • 60
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . о—400
количество, шт....................... 4
марка...................................МТ-3-10
цена деления, кгс/см2 . 0,1
диаметр корпуса, мм ... . бо'
рабочий диапазон, кгс/см2 .... 0—10
количество, шт. ...... 4
Рукав приемный:
диаметр, мм............................... 25
длина, м............................ 4
количество, шт...................... 4
Рукав раздаточный:
тип.........................................фторопластовый,
с металличес-
кой оплеткой
диаметр, мм................................ 16
длина, м................................... 15
количество, шт.......................... , 4
Наконечник приемного рукава:
марка................................. А2104-5302-10
диаметр, мм . ................... 25
тонкость фильтрования, мкм ... 60
давление открытого обратного клапа-
на, кгс/см2..............................0,05 ±0,03
количество, шт............................. 4
Раздаточный кран:
марка.....................................А2104-7000-60
диаметр, мм.......................... 16
пропускная способность, л/мнн . . 45
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
количество, шт. ...... 4
Трубка для открытой заправки:
марка.....................................А2104-7000-80
пропускная способность, л/мии . . 45
количество, шт. . . . 4
Счетчик жидкости:
марка ....................................ШЖУ-25-6
тип................................'. шестеренчатый
пропускная способность, л/мии . . 50
рабочее давление, кгс/см2 ..... 6
количество, шт............................ 4
Фильтр:
бензо- и гидросистем:
марка...............................8Д2.966.038
139
пропускная способность, л/мин . . 40
рабочее давление, кгс/см2 . . . 150'
тонкость фильтрования, мкм . . 5—8
количество, шт. ...... 2
маслосистемы и системы маслосмеси:
марка................................8Д2.960.017-2
пропускная способность, л/мин . . 80
рабочее давление, кгс/см2 . . . 230
тонкость фильтрования, мкм . .. 12—16
количество, шт............................ 2
для масла и маслосмеси в линии сли-
ва:
марка.................................А2104-6303-0
пропускная способность, л/мин . . 80
рабочее давление, кгс/см2 ... 4,5
тонкость фильтрования, мкм , . 63
количество, шт..................... 2
Термометр для масла (маслосмеси):
марка......................................ТПП2-В
диаметр корпуса, мм................. 60
цена деления, °C..................... 5
класс точности....................... 4
предел измерения, °C..................от 0 до +120
(от +25 до
+ 125)
максимальное рабочее давление, кгс/см2 64
количество, шт...................... 2
Пробоотборник:
марка.................................. 05-277
количество, шт. ....... 1
Система отопления:
марка отопителя...................... 030А1
тсплопроизводительность, ккал/ч . . 3 000
температура нагрева воздуха при тем-
пературе окружающей среды —30°С,
°C..................................... 30
Противопожарная система:
тип......................................автоматического
и ручного дей-
ствия
исполнительный блок ...................ОСП-2
количество, шт............................ 1
огнетушитель.............................УБШ-2-13
количество, шт............................ 2
датчик сигнализации.......................ДАС-1АГ4
количество, шт............................ 9
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все выключатели па пультах должны находиться в положении от-
ключено (рис. 34).
При наполнении баков рабочей жидкостью из стороннего резер-
вуара собственным насосом обратный клапан с фильтром 28 под-
соединяется к стороннему резервуару. Жидкость через обратный кла-
140
7
Рис. 34. Схема технологического оборудования автомобиля-заправ-
щика З’СЖ-66:
1 — датчик уровня; 2 — уровнемер; 3, 4, 16, 21 — фильтры; 5 — бак; 6, 15 —
распределители; 7 — наконечник; 3 — бортовой клапан; 9 — переходное прис-
пособление; 10 — труба; 11 — штуцер; .12 — раздаточный кран; 13 — разда-
точный рукав; 14—барабан; 17 — счетчик жидкости; 18, 24, 26 — обратные
клапаны; 19 — предохранительный клапан; 2(9 — распределитель; 22, 25 — на-
сосы; 23 — заливная воронка; 27 — проходник; 28 — фильтр с обратным кла-
паном; 29 — всасывающий рукав; 30 — сливной кран; 31, <92 — сигнализаторы
уровня
пан по рукаву 29 всасывается насосами 22 и 25 и через распреде-
литель 20 подается в бак 5.
При заправке летательных аппаратов из собственных баков жид-
кость из бака через распределитель 6 всасывается насосом 25 й по-
дается на насос 22, затем через фильтр 21, распределитель 20, счет-
чик жидкости 17, фильтр 16, распределитель 15 и раздаточный1 край
12 подается в систему летательного аппарата. При закрытой за-
правке к раздаточному крану 12 подсоединяется рукав 13.
Заправка летательных аппаратов рабочей жидкостью из сторон-
ней емкости производится аналогично заправке из собственной цис-
терны.
При откачивании жидкости из раздаточных рукавов раздаточный
кран 12 с помощью штуцера подсоединяют к бортовому клапану 8.
Жидкость из раздаточного рукава через распределитель 15, обрат-
ный клапан 18 всасывается насосом 25 и через распределитель 20
подается в бак. После откачивания насос 25 отключается, распреде-
литель устанавливается в исходное положение..
141
ВСЗ-66
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
водоспиртозаправщик ВСЗ-66 выпускается на шасси автомобиля
ГАЗ-66-04 Махачкалинским машиностроительным заводо.м сепарато-
ров с 1973 г.
Колесная формула автомобиля 4X4.
Предназначен для перевозки спирта, воды и водоспиртовой1 сме-
си, поддержания требуемой температуры воды (водоспиртовой сме-
си) и механизированной заправки ими летательных аппаратов откры-
тым и закрытым способами.
Автомобиль-водоспиртозаправщик может выполнять следующие
операции:
наполнять собственные баки спиртом, водой (водосппртовон сме-
сью) собственным насосом;
поддерживать температуру воды (смеси) в требуемых пределах;
заправлять летательные аппараты спиртом, водой (водоспирто-
вой смесью);
откачивать рабочую жидкость из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Тсхпологическос оборудование автомобиля-водоспиртозаправщи-
ка расположено на силовой раме в кузове. На специальных ложе-
ментах закреплены баки спиртовой и водоспиртовой системы. В цент-
ральной части кузова смонтированы узлы силовой установки с насо-
сами. Электрощит с защитной и коммутационной аппаратурой, элек-
тромагнитные муфты на раздаточной коробке и система обдува гене-
ратора смонтированы в герметизированном отсеке в правом углу ку-
зова. Система подогрева смонтирована в наружном отдельном от-
секе между кузовом и кабиной автомобиля, а система отопления —
слева, в подвесном отсеке нижней части кузова. Баллоны про-
тивопожарной системы находятся в левом переднем углу па полу
кузова.
Пульты управления системами установлены в задней части ку-
зова и в кабине автомобиля. Заправка изделий производится с по-
мощью раздаточных рукавов через раздаточные краны или специ-
альные разъемы (при закрытой заправке). Подача жидкости из ба-
ков. а также заправка собственных баков из сторонней емкости по
всасывающему рукаву производятся с помощью насосов спиртовой
и водоспиртовой системы, привод насосов и генераторов — от дви-
гателя автомобиля через раздаточную коробку. Поддержание темпе-
ратуры воды и смеси в баках обеспечивается системой подогрева
с автономным подогревателем ПЖД-600А. Для обогрева кузова слу-
жит система отопления. В качестве источника тепла применен ото-
питель типа ОЗО. Для контроля температуры в кузове установлен
термометр.
Краны управления спиртовой и водоспиртовой системами, си-
стемой подогрева, блокировкой и сигнализацией — электрические.
Электрооборудование, кроме выполнения функции управления,
блокировки и сигнализации, обеспечивает также питание электроэнер-
гией вентилятора охлаждения генератора, осветительных приборов и
радиостанции.
142
Техническая характеристика
Виды перевозимых жидкостей . . . спирт (СТУ 57-
227—64); вода
дистиллиро-
ванная (ГОСТ
6709—63); во-
доспиртовая
смесь любой
концентрации
Вместимость бака, л:
спиртовой системы:
геометрическая....................... 269
эксплуатационная . .... 250
водоспиртовой системы:
геометрическая.........................693
эксплуатационная .................. 650
Способ заправки: открытый, за-
крытый
Расход раздаточной системы, л/мин . . 40tig
Давление на выходе из раздаточного ру-
кава, КГС/СМ2............................. 3“°'э
Тонкость фильтрования, мкм .... 12—16
Геометрическая высота всасывания, м . 3
Время, мин:
наполнения бака с глубины всасывания
3 м:
спиртом................................ 10
водоспиртовой смесью . . . . 17
развертывания в рабочее положение . 2
приведения в походное положение . 5
Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина................................. 5 650
ширина................................ 2 400
высота по кабине................. . 2 440
» » верхней точке оборудования 2 330
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг................................ 5 030
В том числе:
на переднюю ось . . ... 2 630
» заднюю » ............. 2 400
Полная масса, кг......................... 5 950
В том числе:
на переднюю ось................... 2 800
» заднюю » 3 150
Расстояние от центра тяжести до передней
осн, мм:
при полной массе....................1 732
в снаряженном состоянии .... 1 738
Высота центра тяжести, мм:
при полной массе-...................1 325
в снаряженном состоянии .... 1 050
143
Максимальная скорость движения, км/ч:
по дорогам с твердым покрытием
» грунтовым дорогам.....................
Угол свеса, град:
передний ...............................
задний .............................
Условия, при которых автомобиль-водо-
спиртозаправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C .
относительная влажность воздуха (при
температуре + 35±5°С), %
высота над уровнем моря, м .
Транспортировка железнодорожным транс-
портом .................................
50
30
42
32
—40-ь+бО
95±2
3 000
в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Баки:
форма........................... цилиндрическая
материал................................сталь Х18И101
размеры, мм:
бака для спирта:
длина.................................1 018
ширина............................ 720
высота.............................890
бака для воды (смеси):
длина............................ . 2 200
ширина............................ 660
высота.............................890
диаметр люка-лаза......................200
» заливной горловины . . 90
расчетное избыточное давление,
кгс/см2 . .................. 0,2
количество заливных горловин, шт. . 1
количество баков, шт................по одному
Указатель уровня:
марка...................................КЭС-2277
количество, шт........................ 2
Сигнализатор уровня:
марка....................................СУЗ-2А
количество, шт. ...... 2
1—I рр) р *
марка . . ' . ...... СВН-80А
тип....................................вихревой
подача, л/мин............................. 40
напор, м вод. ст......................... 25
геометрическая высота всасывания, м . 5,0
частота вращения вала, об/мин . . 1 080
мощность на валу л. с..................... 16,7
количество, шт............................ 2
Рукав приемный:
диаметр, мм................................. 25
длина, м '................................ 8
количество, шт............................ 2
144
Рукав раздаточный:
диаметр, мм............................... 16
длина, м ....... . 12
количество, шт. . . . ... 2
Наконечник приемного рукава с обратным
клапаном и фильтром:
марка................................А21ОЗ-51О6-1О
давление открытия обратного клапана,
кгс/см2..............................0,05 ±0,03
пропускная способность, л/мин . . 40
тонкость фильтрования, мкм ... 40
количество, шт. ...... 2
Наконечник для закрытой заправки:
марка................................. 6245А
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
проходное сечение, мм................... 16
количество, шт............................ 2
Край раздаточный:
марка....................................А2103-7020-0
диаметр, мм....................... 16
пропускная способность, л/мип . . 45
рабочее давление, кгс/см2 .... 3
количество, шт..................... 2
Счетчик жидкости (комплект) :
датчик расхода:
марка................................ТДР11-142
количество, шт..................... 1
преобразователь:
марка................................ПСК-60
количество, шт. . . . 1
счетчик:
марка................................'PC 2.720.006
количество, шт.......................... 1
максимальный расход, л/мин ... 60
напряжение постоянного тока, В 27
погрешность измерения, % ... 2,5—5,0
количество комплектов, шт.
Фильтр:
марка............................... А2103-5102-0
» фильтроэлемента . . . 340099А
пропускная способность, л/мин . 60
рабочее давление, кгс/см2 .... 6
интервал рабочих температур, °C . . —40ч-+80
тонкость фильтрования, мкм . . . 12—16
количество, шт. ...... 2
Термометр жидкостей:
марка...................................... ТПП2-В
диаметр корпуса, мм................ 60
цепа деления, °C.......................... 5
класс точности .................. 4
предел измерения, °C.................от 0 до +120
(от +25 до
+ 125)
10—295
145
максимальное давление, кгс/см2
количество, шт.......................
Термометр воздушный:
марка....................................
количество, шт.......................
Распределитель:
марка ...................................
диаметр, мм..........................
расход, л/мин........................
рабочее давление, кгс/см2 ....
количество, шт.......................
Тахометр:
марка ...................................
количество, шт. .....................
Система подогрева воды (смеси):
марка подогревателя .....................
теплопроизводителыюсть по воде,
тыс. ккал/ч .........................
количество, шт.......................
Система отопления:
марка отопителя .........................
теплопроизводителыюсть, ккал/ч
температура нагрева воздуха при тем-
пературе окружающей среды —30° С,
Противопожарная система:
тип ... .......................
исполнительный блок
количество, шт.
огнетушитель
количество, шт.
огнетушитель
количество, hit.
датчик сигнализации
количество, шт.
64
1
ТНВ-45
1
А2103-5101-0
25
45
3,0
4
ТМп2 (ТМп-3)
1
ПЖД-600А
55
1
030А!
3 000
30
автоматического
и ручного дей-
ствия
ССП-2А
I
УШИ 2-1
2
ОУП 3
I
ДСП-! АТ
9
Работа технологического оборудования (рис. 35). Схема водо-
спнртовой системы отличается от схемы спиртовой системы наличием
термометра. Принцип работы обеих систем идентичен.
При заправке бака собственным насосом жидкость через фильтр
10, клапан 11, приемный рукав 12 всасывается ’ насосом 13 и через
обратный клапан 14, распределитель 9 подается в бак 7. Для пре-
дотвращения переполнения бака служит сигнализатор уровня 6,
который подает сигнал на отключение насоса. Контроль температу-
ры заправляемой в бак жидкости (при заправке водоепнртового ба-
ка) ведут по термометру 2,
При заправке систем летательных аппаратов жидкость из бака
через распределитель 9 всасывается насосом и через фильтр 17, рас-
ходомер 18, распределитель 19, барабан 20, рукав 21, раздаточный
кран 22 (при открытой заправке), переходник 23 п наконечник 24
подается в систему летательного аппарата.
146
Рис. 36. Схема технологического оборудования автомобиля-водо-
спиртозаправщика ВСЗ-66:
1 — бортовой разъем; 2— термометр; 3 — ограничитель наполнения; 4 — дыха-
тельный клапан; 5 — наливная горловина; 6 — датчик уровнемера; 7 — бак;
8 — сливной вентиль; 9, 19 — распределители; 10 — фильтр грубой очистки;
11, 14, 15 — обратные клапаны; 12 — приемный рукав; 13— насос; 16— пре-
дохранительный клапан; 17 — фильтр; 18 — счетчик жидкости; 20— барабан;
21 — раздаточный рукав; 22 -- раздаточный кран; 23 — переходник; 24 — на-
конечник
Для откачивания жидкости из раздаточного рукава жидкость
через обратный клапан 15 всасывается насосом и через обратный
клапан 14 и распределитель подается в бак.
BC3-375M (А2102М)
Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобиль-
водоспиртозаправщик BC3-375M выпускается на шасси автомобиля
Урал-375Е16Б московским агрегатным заводом «Универсал» с
1978 г. Колесная формула автомобиля 6X6.
Предназначен для перевозки спирта, воды и водоспиртовой сме-
си и механизированной заправки ими летательных аппаратов откры-
тым и закрытым способами.
Автомобиль-водоспиртозаправщик может выполнять следующие
операции:
наполнять собственные цистерны рабочими жидкостями из сто-
ронних резервуаров закрытым способом;
приготовлять водоспиртовую смесь;
заправлять летательные аппараты рабочими жидкостями закры-
тым или открытым способом;
откачивать рабочую жидкость из раздаточных рукавов;
10"
147
поддерживать температуру воды и смеси в требуемых пределах;
сливать рабочую жидкость из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-водоспиртозаправщи-
ка смонтировано на шасси автомобиля в утепленном кузове и состо-
ит из: цистерн; насосов; фильтров; счетчиков жидкости; гидравличе-
ской системы трубопроводов с арматурой и дроссельными распреде-
лителями; радиатора для подогрева воды и водоспиртовой смеси;
пневматической системы управления дроссельными распределителями;
электрической системы управления оборотами двигателя, включения
насосов, распределителями системы подогрева, измерения параметров,
сигнализации и освещения. Источниками электроэнергии являются
генератор и аккумуляторная батарея. Привод насосов и генератора
осуществляется от двигателя через коробку дополнительного отбора
мощности. Водоспиртовая жидкость подогревается за счет преобра-
зования гидравлической энергии в тепловую при ее дросселировании
и использовании тепловых потерь двигателя (системы охлаждения).
Передача тепла воде и смеси происходит в радиаторе, один тракт
которого соединен с системой заправщика, а другой — с системой
охлаждения двигателя.
Подогрев кузова обеспечивается цистерной, задняя стенка кото-
рой не имеет теплоизоляции, и радиатором. Краиы системы подо-
грева установлены: в напорной магистрали — на двигателе автомо-
биля, во всасывающей — на раме шасси двигателя под радиатором.
Радиостанция, кабинный пульт и электромеханизм управления дви-
гателем расположены в кабине водителя. В кузове размещены ав-
томатическая система пожаротушения и огнетушитель. Управление
заправкой осуществляется с пульта управления, расположенного
сзади кузова.
Техническая характеристика
Виды перевозимых жидкостей .
Вместимость цистерны, л .... .
эксплуатационная:
спирта . . . .....
воды................................
водоспиртовой смеси.................
Способ заправки ..........................
Расход раздаточной системы (регулируе-
мый), л/мин:
спирта ...............................
воды (смеси)..........................
Давление на выходе из раздаточного ру-
кава (регулируемое), кгс/см2
спирта....................... . . .
воды (смеси) . . . . . . .
спирт этиловый
(ГОСТ 18800
—72), вода ди-
стиллированная
(ГОСТ 6709—
63), смесь во-
доспиртовая
20—50%
650+65
1 7ОО+170
1 700+170
открытый, за-
крытый
5—25
20—100
1,5
1—3
148
Подача (регулируемая) при перекачке спир-
та из цистерны I в цистерну II, л/мин . 20—100
Погрешность измерения количества перека-
чиваемой жидкости, %..................±1
Тонкость фильтрования, мкм .... 12—16
Геометрическая высота всасывания, м 3
Предельная температура подогрева воды
(смеси), °C . . ...... +50
Время нагрева 1700 л воды (смеси) на
10—15° С при нормальной температуре
окружающего воздуха, мин ... 30
Скорость охлаждения подогретой воды до
25° С при температуре окружающей сре-
ды —25 ±5° С, °С/ч, не более ... 2
Время, мин:
развертывания в рабочее положение . 3
приведения в походное положение 5
наполнения цистерны с глубины всасы-
вания 3 мз
спирта 6,5
воды (смеси) . ................. 13
Технологическое оборудование
Цистерны: . . '
для спирта (I): . '
форма сечения . . ..... усеченый конус
размеры, мм:
длина.................................1500
ширина................................. 460
высота..............................1 070
количество, шт.......................... 1
для воды и смеси1 (II и III):
форма сечения.........................эллиптическая
размеры, мм:
длина . . ;.................2 410
ширина . . ..... 1 715
высота.............................1 070
количество, шт............................ . 2
для цистерн I, II, III:
толщина стенок и обечайки, мм: 1,5
диаметр люка-лаза, мм ... . 400
избыточное давление, кгс/см2 . . 0,15
Дыхательное устройство:
марка................................... 4727Т
перепад давления, кгс/см2 .... ±0,05
количество, шт.............................. ’ 3
Датчики уровня:
марка......................... ' . . . . А2102М-5201-
-500; А2102-
___________ -5201-600*
1 Цистерна II отличается от цистерны III тем, что ее задняя боковина
не покрыта термоизоляционным материалом.
* Отличаются между собой лишь количеством и расположением магни-
тоупразляемых контактов КЭМ-2А.
149
количество контактов, шт..............2 1
Насос:
марка.....................................СЦЛ-20-24ас
тип...................................центробежный
подача, л/мин........................ 500—700
напор при нулевой подаче, м вод. ст. 20
допустимое разрежение при работе на
спирте, мм вод. ст........................ 390
самовсасывание воды при залитом на-
сосе, м вод. ст......................... 5,5
частота вращения вала, об/мин . . 1 450—1 700
мощность па валу, л. с................до 40
количество, шт. _.......................... 2
Рукав приемный: ' ,
диаметр, мм............................... 38
длина, м................................... 8
количество, шт.......................... 1
Рукава раздаточные:
спиртовой системы:
диаметр, мм .................................. 16
длина, м............................... 15
количество, шт............................ 1
водоспиртовой системы:
диаметр, мм.............................. 38
длина, м............................... 16
количество, шт. 1
Наконечник приемного рукава:
марка....................................А2102М-5201-
-60-5
диаметр, мм......................... 38
давление, кгс/см2.................... 3
пропускная способность, л/мин . . 100
количество, шт....................... 2
Наконечник для закрытой заправки:
марка . . 6245А
проходное сечение, мм............... 16
рабочее давление, кгс/см2 .... 3
пропускная способность, л/мин . . 100
количество, шт....................... 2
Кран раздаточный:
марка....................................А21102М-5202-
диаметр, мм.............................. 16
давление, кгс/см2..........................3
пропускная способность, л/мин . . 100
количество, шт............................ 2
Счетчик жидкости:
тип .... шестеренчатый
марка .'..................................ШЖУА-40-16
' пропускная способность, м3/ч . . 7
рабочее давление, кгс/см2 . ... 16
погрешность измерения, % ... ±0,5
интервал рабочих температур, °C . ±50
количество, шт............................ 2
150
Фильтр гидравлический:
марка . . . . '.................А2102М-5200-50
тип фильтроэлемента...................8Д2.966.022-7
максимальная пропускная способность,
л/мин....................................200
сопротивление при максимальной про-
пускной способности и температуре,
жидкости +25±10°С, кгс/см2 . . 0,5
номинальная тонкость фильтрования,
мкм................................... 16
интервал рабочих температур, °C . . ±50
максимально допустимый перепад дав-
ления, кгс/см2........................... 10
предел регулирования предохранитель-
ного клапана, кгс/см2 .... 2—5
. количество, шт............................ 2
Фильтр воздушный:
марка . А2102М-5201-
-60-3
тип фильтроэлемента...................8Д.966.022.-7
тонкость фильтрования, мкм ... 16
количество, шт............................ 3
Термометр: '
марка.................................ТУЭ-48
количество, шт............................ 3
Тахометр:
марка..................................ТМп-2
КОЛПЧСС1ВО, шт. . ..... 1
Радиатор:
марка ......... 361
рабочее давление в трубной полости,
кгс/см2.............................. 2,5
рабочее давление в межтрубной поло-
сти, кгс/см2......................... 4
вместимость, л:
трубной полости........................ 15
межтрубпой » .............. 10
количество, шт........................... 1
Манометр:
марка.....................................МТ-1-10
диаметр корпуса, мм..................... 60
цена деления, кгс/см2................ 0,1
предел измерения, кгс/см2 .... 7,5
количество, шт....................... 2
.Газоанализатор:
марка............................ ПГФ2М1-ИЗГ
количество, шт........................... 1
Генератор:
марка ................................ 1271-3701000
напряжение, В ...... 25—28
ток нагрузки. А:
номинальный............................. 20
максимальный . . ..... 30
151
частота вращения якоря, об/мин:
при номинальной нагрузке ... 2 100
на холостом ходу...................1 050
количество, шт.......................... 1
Аккумуляторная батарея:
марка................................12-А-ЗО
напряжение, В.......................... 24
ток нагрузки, А:
длительный............................... 3
кратковременный (не более 5 мин) . 107
номинальная емкость при 10-часовом
режиме разряда, А-ч .... 26
количество, шт.................... 1
Противопожарные средства:
система сигнализации о пожаре . . ССП-2А
огнетушители:
марка . . . ..... 1-2-1
количество, шт......................... 1
марка , . , , , ( I J ОУБ-3
количество, шт......................... 1
Работа технологического оборудования. Описание работы техно-
логического оборудования автомобпля-водоспиртозанравщмка дано
по принципиальной схеме (рис. 36).
При наполнении цистерн е помощью сторонних источников ра-
бочие жидкости подаются через бортовые штуцера 2, 3, 4 (рис. 36, а)
но трубопроводам в цистерны 1, 11, 17.
При наполнении спиртом цистерны 1 рукав 40 отсоединяют от
рукава 39 и раздаточного крапа 42 и подсоединяют к обратному
клапану 52. При этом ко второму клапану рукава 39 подсоединяют
приемный фильтр 41, который опускают в стороннюю емкость со
спиртом.
Спирт через приемный фильтр 41, обратный клапан 52 всасыва-
ется насосом 56 и-через распределитель 55, фильтр 54, счетчик жид-
кости 53 и распределитель 50 подается в цистерну 1. Воздух из нее
при этом сбрасывается в атмосферу через обратные клапаны 6 и 7.
Контроль давления ведут по манометру 51.
При заполнении цистерны И или 17 водой или смесью от рука-
ва 40 отсоединяют раздаточный кран 42 и на его место устанав-
ливают приемный фильтр 41, который опускают в стороннюю ем-
кость. Рабочая жидкость из емкости через приемный фильтр 41,
рукава 39 и 40, катушку 38 и распределитель 44 всасывается насо-
сом 25 и через дроссельный распределитель 26, фильтр 27, счетчик
жидкости 28, радиатор 29 и распределитель 23 подается в цистерну
17 или И.
Для случая форсированного заполнения собственных цистерн
водой или водоспиртовой смесью рукав 40 с фильтром 41 отсоеди-
няют от рукава 39 и свободным концом соединяют с обратным кла-
паном 36, а на рукав 39 устанавливают фильтр 45. После этого ру-
кав 39 с фильтром 41, а рукав 40 с фильтром 45 опускают в сторон-
нюю емкость. Рабочая жидкость через фильтры 41 и 45, рукава 39
и 40, распределитель 44 всасывается насосом 25 и через распреде-
литель 26, фильтр 27, счетчик жидкости 28, радиатор 29 и распреде-
литель 23 подается в цистерну 17 или 11.
152
Рис. 38. Схема технологическо-
го оборудования- автомобиля-
водоспиртозаправщика
BC3-375:
а — водоспиртовая система:
1 — цистерна I; 2, 3, 4 — борто-
вые штуцера; 5, "27, 54 — фильтры;
6, 7, 8, 9. 12. 13, 14, 15, 18, 19, 20,
21, 36, 52 — обратные клапаны; 10,
16, 22 — приемники термометра;
11 — цистерна II; 17 — цистерна III;
23, 24, 44, 50, 57 — распределители;
25, 56 — насосы; 26, 55 — дроссе-
лирующие распределители; 28, 53 —
счетчики жидкости; 29 — радиатор;
30, 31, 32, 33, 34, 35 — вентили;
37, 51 — манометры; 38 — катуш-
ка иапорно-всасывающсго рукава;
39, 40, 48 — раздаточные рукава;
41, 45 — фильтры; 42, 47 — раз-
даточные пистолеты; 43, 46 — наконечники закрытой заправки; 49 — катушка "
рукава;
б — система подогрева:
/ — водяной насос; 2 — двигатель автомобиля: 3 — перекрывной кран; 4—ав-
томобильный радиатор; 5, 9 — распределители; 6 — радиатор; / — компенса-
ционный бачок; 8 — пробка радиатора
153
В двух последних случаях заполнения собственных цистерн И
илн 17 воздух из них стравливается соответственно через обратные
клапаны 18 и 19 пли'12 и 13.
При нагреве воды или водоспиртовой смеси рабочая жидкость
из цистерны 11 или 17 через распределитель 24 всасывается насо-
сом 25 и через распределитель 26, фильтр 27, счетчик жидкости 28,
радиатор 29 (где производится нагрев жидкости), распределитель
23 поступает соответственно в цистерну 11 или 17.
При приготовлении водоспиртовых смесей различной концентра-
ции происходит перекачка определенного количества спирта и воды
в пустую цистерну. Количество воды и спирта при этом определя-
ется по специальным таблицам.
При перекачке жидкости из цистерны Из цистерну 17 жид-
кость из цистерны 11 через распределитель 24 всасывается' насосом
25 и через распределитель 26, фильтр 27, счетчик жидкости 28, ра-
диатор 29 и распределитель 23 подается в цистерну 17.
При перекачке' жидкости из цистерны 17 в'цистерну И жид-
кость из цистерны 17 через распределитель 24 всасывается насосом
2.) и через распределитель 26, фильтр 27, счетчик жидкости 28, ра-
диатор 29 и распределитель 23 подается в цистерну И.
При перекачке жидкости из цистерны 1 в цистерну И илн 17
жидкость из цистерны 1 через распределитель 57 всасывается насо-
сом 56 и через распределители 26 и 55, фильтр 27, счетчик жидко-
сти 28, радиатор 29 и распределитель 23 подастся в цистерну 11
или 17.
При закольцовывании спиртовой системы рукав 48 с помощью
наконечника 46 подсоединяют к бортштуцеру 2. Жидкость из цистер-
ны / через распределитель 57 всасывается насосом 56 и через рас-
пределитель 55, фильтр 54, счетчик 53, распределитель 50, рукав 48,
наконечник 46 и бортштуцер 2 попадает обратно в цистерну 1.
При закольцовывании жидкости в водосниртовой системе рука-
ва 39, 40, раздаточный кран 42 с наконечником 43 подсоединяют к
бортгатуцеру '4 или 3. Жидкость соответственно из цистерны 17 или
И через распределитель 24 всасывается насосом 25 и через распре-
делитель 26, фильтр 27, счетчик 28, распределитель 44, рукава 39,
40, кран 42, наконечник 43, бортштуцер 4 или 3 соответственно в
цистерну 17 или 11.
При заправке летательных аппаратов спиртом рукав 48 с по-
мощью крана 47 (при открытой заправке) и наконечника 46 (при
закрытой заправке) подсоединяют к летательному аппарату. Жид-
кость через распределитель 57 всасывается насосом 56 и через дрос-
селирующий распределитель 55, фильтр 54, счетчик жидкости 53,
распределитель 50, рукав 48, раздаточный кран 47 (при открытой за-
правке) и наконечник 46 (при закрытой заправке) подастся па борт
летательного аппарата. Давление жидкости контролируется мано-
метром 51 и ограничивается предохранительным клапаном, располо-
женным в фильтре 54. Скорость заправки прн постоянной частоте
вращения вала насоса регулируется распределителем 55. Воздух в
цистерну 1 поступает через фильтр 5 и обратные клапаны' 8 и 9.
При заправке летательных аппаратов водой и>ли водоспиртовой
смесью рукава 39 и 40 с помощью раздаточного крана 42 (прн от-
крытой заправке) и наконечника 43 (при закрытой заправке) под-
соединяют к летательному аппарату. Жидкость из цистерны 17 и 11
через распределитель 24 всасывается насосом 25 и через распредели-
154
тель 26, фильтр 27, счетчик 28, распределитель 44, рукава 39, 40,
кран 42 (при открытой заправке) и наконечник 43 (при закрытой
за‘правке) подается на борт летательного аппарата. Давление жидко-
сти контролируется манометром 37 и ограничивается предохранитель-
ным клапаном, размещенном в фильтре 27. Скорость заправки при
постояной частоте вращения вала насоса регулируется дросселиру-
ющим распределителем 26. Воздух через фильтр 5 и обратные кла-
паны 20 п 21 или 14 и 15 поступает соответственно в цистерну 17
или 11.
При отсосе жидкости из рукава 48 он с помощью наконечника
46 присоединяется к бортовому штуцеру 2. Жидкость из рукава 48
через распределитель 57 всасывается насосом 56 и через распреде-
литель 55, фильтр 54, счетчик 53 и распределитель 50 подастся в
цистерну /.
При отсосе жидкости из рукавов 39 и 40 раздаточные рукава
подсодпияются! к бортовому штуцеру 3 или 4. Рабочая жидкость из
рукавов 39, 40 через распределитель 44 всасывается насосом 25 и
через распределитель 26, фильтр 27, счетчик 28, радиатор 29 и рас-
пределитель 23 подается в цистерну 11 или 17.
При осушке систем от воды или водоспиртовой1 смеси сжатый
газ подается в систему через вентиль 35. Вода сливается в цистерну
17, а смесь в цистерну 11 через радиатор 29 и распределитель 23.
При этом жидкость сливается в аэродромную тару через распреде-
литель 44, кран 42, счетчик 28, фильтр 27, распределитель 26, насос
25, распределитель 24, вентили 30—34.
Из цистерны 11 и 17 жидкость можно слить самотеком через
вентили 30—32.
При включении системы подогрева распределитель 5 (рис. 36, б)
сообщает полость водяной рубашки двигателя 2 автомобиля с во-
дяной полостью радиатора 6, распределитель 9 сообщает выходную
полость радиатора 6 с входной полостью насоса 1 двигателя, а пе-
рекрывпой кран 3 открывается и соединяет входную и выходную
полости радиатора 4. Жидкость от выпускного патрубка двигателя
через распределитель 5 поступает в радиатор 6, в котором отдает
тепло водоспиртовой жидкости. Из радиатора 6 охлаждающая жид-
кость через распределитель 9 поступает на вход насоса, а затем в
водяную рубашку двигателя, где вновь нагревается.
После переключения распределителей 5 и 9 начинает закрывать-
ся перекрывной кран 3, разобщая входную и выходную полости ра-
диатора 4. Время закрытия крана составляет 66 с. Для исключения
влияния изменения объема жидкости, возникающего в результате
изменения ее температуры, в систему подогрева включен компенсаци-
онный бачок 7, снабженный радиаторной пробкой 8. Пробка имеет
два клапана: один открывается при избыточном давлении в системе
0,28—0,38 кгс/см2 и при повышении температуры жидкости выпус-
кает в -атмосферу пар, а другой открывается при разрежении O'.Ol —
0,12 кгс/см2 и при охлаждении жидкости впускает в компенсацион-
ный бачок 7 воздух из атмосферы.
При отключении системы подогрева распределитель 5 сообщает
полость водяной рубашки двигателя с входной полостью радиатора
4, а распределитель 9 сообщает выходную полость радиатора 4 с
входной полостью водяного насоса. Время отключения системы со-
ставляет 60 с. После переключения распределителей 5 и 9 начинает
155
закрываться перекрывной кран 3, разобщая входную и выходную
полости радиатора 4. Время закрытия крана составляет 65 с.
При переключении распределителей 5 и 9 горячая жидкость от
выпускного патрубка двигателя через распределитель 5 поступает во
входную полость радиатора 4 и к перекрывному крану 3. Вследствие
большого гидравлического сопротивления радиатора 4 основной по-
ток жидкости направляется через кран 3 и, перемешиваясь с холод-
ной жидкостью, поступающей из радиатора 4, поступает на вход во-
дяного насоса. В процессе закрытия крана 3 все большее количество
жидкости будет протекать через радиатор 4 и после окончательного
закрытия крапа 3 весь поток жидкости будет проходить через ради-
атор 4. Температура жидкости системы охлаждения двигателя кон-
тролируется по указателю температуры воды на щитке приборов в
кабине автомобиля, а в цистернах—по указателю температуры на
кабинном пульте системы управления.
Глава 4. ПОЛУПРИЦЕПЫ-ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ
13-30-7410
Назначение, выполняемые операции и устройство. Полуприцеп-
топливозаправщик T3-30-7410 выпускается на шасси полуприцепа
МАЗ-9989 Ждановским заводом тяжелого машиностроения имени
50-летия Великой Октябрьской социалистической революции с 1978 г.
В качестве тягача используется четырехосный полноприводный се-
дельный тягач высокой проходимости Э7410. Колесная формула тя-
гача-полуприцепа 12x12. Предназначен для перевозки фильтрован-
ного топлива и механизированной заправки им летательных аппара-
тов открытым н закрытым способом.
Полуприцеп-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять топливом цистерну своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
заправлять летательные аппараты топливом из своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
стороннего резервуара;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою
цистерну;
заправлять сторонние емкости топливом из своей цистерны, ми-
нуя свою раздаточную систему;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование полуприцепа-топливозаправщика
смонтировано на двухосном полуприцепе, оснащенном гидроприводом
с независимой подвеской. Оно состоит из цистерны для топлива, вы-
полненной из листовой нержавеющей стали, топливного насоса,
фильтров тонкой очистки, счетчиков жидкости, насосной установки,
системы трубопроводов с арматурой, рукавов с наконечниками для
закрытой заправки или раздаточными кранами для открытой за-
правки, противопожарной системы и контрольно-измерительных при-
боров, размещенных в кабине управления. Привод насоса осущест-
156
вляется от автономного двигателя. Цистерна имеет внутри попереч-
ные волнорезы для гашения гидравлических ударов, наливные трубы
верхнего налива, наполнительный клапан с ограничителем налива,,
отстойник, два технологических люка. Вверху цистерны установлен
клапан. Для защиты оборудования от повреждений в напорной ма-
гистрали установлены демпферы. Управление выполняемыми опера-
циями осуществляется из кабины, расположенной с левой стороны
цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива . , . для реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная......................30 000
геометрическая .................... 31 500
Способ заправки..........................открытый, за-
крытый
Рабочее давление в раздаточной системе,
кгс/см2.................................. 7
Расход раздаточной системы, л/мин:
через рукава Ду 76 с наконечниками
закрытой заправки при давлении за
наконечником 2 кгс/см2:
через один рукав.................не менее 1 000
» два рукава...................» » 2 000
» рукав Дц 50 с краном РП-40 500
» два рукава с краном РП-40 . 1 000
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мин . 2 500
Тонкость фильтрования, мкм .... 5—7
Время, 1МИн:
наполнения цистерны с глубины всасы-
вания 4 м............................ 30
развертывания в рабочее положение . 5
приведения в походное положение . 7
Обслуживающий персонал, чел. ... 2
Габаритные размеры, мм:
длина ..............................21900
ширина.................................ЗОЮ •
высота по верхней точке оборудования 3 260
под передней осью тягача .... 400
» осью балансира полуприцепа . . 440
Наименьший радиус поворота, м:
по колее передних колес .... 13
» крылу переднего колеса . . . 14
Углы свеса, град:
передний.............................. 25
задний......................... 25
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг...............................41 070
В том числе:
нагрузка на ось тягача .... 26470
» » подвеску полуприцепа . 14 600
Полная масса, кг ....... 64 960
157
В том числе:
нагрузка на ось тягача............... 38 710
» » подвеску полуприцепа . 26 250
Расстояние от центра тяжести до передней
оси в снаряженном состоянии, мм . . 7 336
Высота центра тяжести в снаряженном со-
стоянии, мм..............................1673
Высота до заливной горловины, мм . . 3 200 1 1
Максимальная" скорость движения по доро-
гам, км/ч:
с твердым покрытием........................... 60
» грунтовым ....... 30
Условия, при которых полуприцеп-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40—f-50
относительная влажность воздуха (при
температуре +20° С), % . . . . 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 2 000
наличие осадков......................дождь и снег
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ..................................в габарите
«02-Т»
"" , Технологическое оборудование
Цистерна: . .
форма сечения ....... овальная
материал.................................сталь 10ХСНД
размеры, мм:
длина................................ 10 570
ширина............................... 2 800 4
( высота...............................1 720
толщина обечайки и днища ... 4
диаметр заливной горловины . . 350
диаметр люка-лаза...................... 600 ' -
количество заливных горловин, шт. . 3
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,35
расчетный вакуум, кгс/см2 .... 0,2
Дыхательное устройство:
тип.....................................клапанное
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное.......................... 0,218
вакуума................................ 0,119 -
количество, шт....................... 3
Указатель уровня:
тип........................................стекло Клингера
интервал измерений, л . . . . . 1 000-:-30 000
цепа деления, л . . . . . . 1 000
диаметр корпуса, мм...................... 135
количество, шт.....................- . 1
Ограничитель налива:
тип................................... поплавковый
количество, шт.............................. 1 .
158
Насос:
марка......................................
подача, м3/ч...................... •
напор, м вод. ст.......................
частота вращения вала, об/мин
мощность на валу, л. с.................
количество, шт.........................
Счетчик жидкости:
тип....................................
марка..................................
пропускная способность, л/мип
рабочее давление, кгс/см2 ....
интервал рабочих температур, °C .
количество, шт. ......
Фильтр:
марка фильтроэлемснта . . . .
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 . . . .
интервал рабочих температур, °C .
тонкость фильтрования, мкм . . .
количество, шт.........................
Манометр:
марка . . . ...................
цена деления, кгс/см2..................
диаметр корпуса, мм....................
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .
количество, шт. . . . _ .
Мановакуумметр:
марка......................................
цена деления, кгс/см2 . . . . .
диаметр корпуса, мм....................
рабочий диапазон, кгс/см2 . . . .
количество, шт.........................
Тахометр:
марка .....................................
' количество, шт.......................
Рукава приемные:
диаметр, мм................................
длина, м...............................
количество, шт.........................
Рукава раздаточные:
диаметр, мм . . . .
длина, м...............................
количество, шт.........................
Тип соединения наконечника приемного ру-
кава ......................................
Д200-95
150
72
3 200
115
1
лопастной
ЛЖ-ЮО-8
290—1 750
8
—40—+50
2
8Е36.11.055.0203
2 500
10
—40—+50
5—7
2
МДФ1-100 и
Ml Д-5
1
100
0—10
2
МВПЗ-1ВУ
0,1
60
—I—+9
1
СП-116 •
1
100
4,5
2
76 (50)
15
2 (2)
фланцевое,
ТК-Ю0
Наконечник для закрытой заправки:
марка.................................. 2561А-8
рабочее давление, кгс/см2 .... 10
условный диаметр, мм.......................60
количество, шт. ...... 1
159
Раздаточный кран:
марка...............................РП-40
рабочее давление, кгс/см2 .... 3,5
условный диаметр, мм.................... 40
количество, шт........................... 2
Огнетушитель:
марка.................................ОУБ-7
количество, шт........................... 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все задвижки, вентили и клапаны должны быть закрыты (рис. 3'7).
При наполнении цистерны 6 топливом своим насосом топливо через
приемный штуцер 36, фильтр <37, задвижку 35 всасывается насосом
11 и через фильтр 31, обратный клапан 12, комбинированный клапан
9, клапаны 7 и 8, управляющее устройство 41 подается в цистерну.
При перемешивании топлива в своей цистерне топливо через за-
движку 39 всасывается насосом и через фильтр 31, обратный кла-
пан 12, комбинированный клапан 9, клапаны 7, 8 и управляемое
устройство 41 подастся в цистерну.
При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом
из своей цистерны топливо через задвижку 39 всасывается насосом
и через фильтр 31, счетчики жидкости 14 и 29, регуляторы давления
15 и 28, фильтры 18 н 25, раздаточные рукава 21 и 23 подается в
топливные баки. Контроль давления в линии всасывания ведут по
мановакууммстру 34, а в линии нагнетения — по манометрам 19, 27
и 32.
При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом
из стороннего резервуара топливо через приемный рукав, приемный
Рис. 37. Схема технологического оборудования полуприцепа-топливо-
заправщика ТЗ-ЗО-ТйФО:
Г — уровнемер; 2, 12 — обратный клапан; 3— заглушка; 4— дыхательный
клапан; 5 — фильтр; 6 — цистерна; 7, 8, 40— запорные клапаны; 9 — комби-
нированный клапан; 10 — самовсасывающее устройство; 11 — насос; 13, 30 —
проходные обратные клапаны; 14, 29 — счетчики жидкости; 15, 28 — регуля-
торы давления; 16, 24 — клапаны; 17, 26'—дифманометры; 18, 25 — фильтры;
19, 22, 27 — манометры; 20 — демпфер; 21, 23 — раздаточные рукава; 31,
37 — фильтры; 32, 34 — мановакуумметры; 33 — угловой вентиль; 35, 39 —
задвижки; 36 — приемный штуцер; 38 — вентиль; 41 — управляющее уст-
ройство; 42 — сливиой вентиль
160
штуцер 36, фильтр 37, задвижку 35 всасывается насосом и через
фильтр 31, счетчики жидкости 14 и 29, регуляторы давления 15 и 28,
фильтры 18 и 25, раздаточные рукава 21 и 23 подается в топливные
баки машин.
Перекачивание топлива из одного резервуара в другой1 (минуя
свою цистерну) производится аналогично заправке из стороннего ре-
зервуара, а слив топлива из баков самолета в цистерну — аналогич-
но наполнению цистерны своим насосом.
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо через
кл'апаны 16 и 24, вентиль 38, задвижку 35 всасывается насосом и
через фильтр 31, обратный клапан 12, комбинированный клапан 9,
клапаны 7 и 8 подается в цистерну.
При выдаче топлива из цистерны (минуя свою раздаточную си-
стему) топливо через задвижку 39 всасывается насосом и через
фильтр 31, обратный клапан 12, уголковый вентиль 33, фильтр 37,
штуцер 36 подается в сторонний резервуар.
ТЗ-22-258
Назначение, выполняемые операции и устройство. Полуприцеп-
топливозаправщик ТЗ-22 выпускается на шасси полуприцепа
ЧМЗАП-5524 Ждановским заводом тяжелого машиностроения имени
50-летия Великой Октябрьской социалистической революции с 1964 г.
В качестве тягача используется колесный седельный тягач КрАЗ-258.
Колесная формула тягача-полуприцепа 10X4.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механи-
зированной заправки им летательных аппаратов открытым и закры-
тым способами.
Полуприцеп-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перемешивать топливо в своей цистерне;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
сторонней емкости;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование полуприцепа-топливозаправщика
состоит из цистерны, насосной установки, фильтров тонкой очистки,
счетчиков жидкости, системы трубопроводов с арматурой, напорно-
всасывающих и раздаточных рукавов с кранами или наконечниками
и контрольно-измерительных приборов, размещенных в кабине управ-
ления, средств пожаротушения и заземляющего устройства. Цистер-
на из листовой стали, рамной конструкции. Внутри цистерны уста-
новлены поперечные волнорезы, наливная труба с ограничителем на-
полнения и воздухоотводящие трубки. В верхней части цистерны
расположены две горловины, в нижней — отстойник с водоотделите-
лями. На обечейке цистерны в специальном патрубке установлены
дыхательные клапаны. Для защиты счетчиков жидкости от повреж-
’ дений при гидроударах установлены специальные демпферные уст-
ройства. Управление выполняемыми операциями осуществляется из
кабины, расположенной сзади цистерны.
10—295 161
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива................для реактивных
двигателей
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная........................22 000
геометрическая......................23 170
Способ заправки............................открытый, за-
крытый
Рабочее давление в раздгггочной системе,
кгс/см2..................................... 4,5
Расход раздаточной системы, л/мин:
через один рукав Ду 50 и кран РП-40,
не менее................................ 500
через два рукава Ду 50 и краны
РП-40, не менее........................1 000
через один рукав Ду 76 и наконечник
2561А-8.................................1000
через два рукава Ду 76 н яакопечипк
2561А-8 ........................... 2 000
Максимальная подача при перекачке топ-
лива (минуя свою цистерну), л/мип . 2 400
Топкость фильтрования, мкм .... 15—20
Время, мин:
наполнения цистерны с глубины всасы-
вания 4,5 м.............................. 21
развертывания в рабочее положение . 6 '
приведения в походное положение . (5
"Обслуживающий персонал, чел. ... 1
Габаритные размеры, мм:
длина.....................................14 420
ширина ................................ 2 930
высота но кабине.................... 3 015
» » верхней точке оборудования 3 260
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг...................................21 G00
В том числе:
на переднюю ось . .... 4 200
» тележку........................... 6 700
» » полуприцепа .... 10700
Полная масса, кг.......................... 39 200 —
В том числе:
на переднюю ось.................. 4 400
» тележку...........................16 400
» » полуприцепа .... 18400 \
Расстояние от центра тяжести до передней
оси, мм:
при полной массе........................... 7 990
в снаряженном состоянии .... 9 500
Высота центра тяжести, мм: .' '
п.ри полной массе . . . . . 1 600
в снаряженном состоянии .... 1 100
Высота до заливной горловины, мм . . 3 070
База автопоезда, мм........................ 5 200
162
Углы свеса, град:
передний ............................
задний ................ .
Наименьший радиус поворота, м:
по колее передних колес . . . .
» крылу переднего колеса
Максимальная скорость движения, км/ч .
Условия, при которых полуприцеп-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C .
относительная влажность воздуха (при
температуре +20° С), % .
высота над уровнем моря, м .
Транспортировка железнодорожным транс-
портом ..................................
36
16,5
10,85
11,3
40
—40—+50
95±2
3 000
в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
форма сечения-........................
•материал.............................
размеры, мм:
длина ................................
высота . . . ......
малая ось эллипса...................
большая ось эллипса . . . .
толщина обечайки и днища .
диаметр заливной горловины .
» люка-лаза.....................
количество заливных горловин, шт.
расчетное избыточное давление, кгс/см2
расчетный вакуум, кгс/см2 . . . .
Дыхательное устройство:
тип......................................
рабочее давление, кгс/см2:
избыточное .......
вакуума ........
количество, шт........................
Указатель уровня:
тип ... ......................
интервал измерений, л.................
цена деления, л.......................
диаметр корпуса, мм...................
количество, шт........................
Ограничитель налива:
тип...................................
количество, шт.................... .
Насосная установка:
марка двигателя.......................
мощность на валу при 2800 об/мин, л. с.
сорт топлива .........................
емкость топливного бака, л
эллиптическая
сталь Ст. 3
7 050
1 913
1 380 и 1 720
2 800
4 - .
144
400
2
0,5
0,2
клапанное
0.15 + 0,05
0,15 + 0,05
1
стекло Клингера
1 000—20 000
1 000
135
1
поплавковый
1
ГАЗ-51 (ГАЗ-53)
70
бензин А-66
80
10
163
Тахометр:
марка
количество, шт.
Насос:
тип
марка...........................
подача, м3/ч....................
напор, м вод. ст. .... .
частота вращения вала, об/мин »
мощность на валу, л. с. . . .
количество, шт. .
Счетчик жидкости:
тип .... .............
марка...........................
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 . . «
интервал рабочих температур, °C .
количество, шт.............. .
Фильтр:
тип.............................
марка фильтроэлемента
пропускная способность, л/мнн
рабочее давление, кгс/см2 . . .
интервал рабочих температур, °C .
тонкость фильтрования, мкм
количество, шт....................
Манометр:
марка.............................
цена деления, кгс/см2 .
диаметр корпуса, мм . , .
рабочий диапазон, кгс/см2 . . .
Маиовакуумметр:
марка.................................
цена деления, кгс/см2 . . , .
диаметр корпуса, мм . . . .
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт....................
Рукава приемные:
диаметр, мм...........................
длина, м..........................
количество, шт....................
тип соединения патрубков .
Рукава раздаточные:
диаметр, мм ......
длина, м . . .....
количество, шт....................
Наконечник для закрытой заправки:
марка.................................
рабочее давление, кгс/см2 .
СП-116
1
центробежный,
самовсасываю-
щий
ЦСП-57
130
85
2600 :
38 (54)
1
лопастной ';
ЛЖ-ЮО-8
1 150
8
—40—+50
2
патронный, с бу-
мажным эле-
ментом
ТФЧ-16С (ФЭП)
1 000 (1 500)
6
—40—+50
16—20 (5—7)
2
МТ-4
0,2
60
0—10
ОБМВ-ЮО
0,1
100
—1—+1,5
1
100
4,25
2
фланцевое,
тк-юо
50 или 76
20 » 16
2 » 2
2561А-8
10
164
условный диаметр, мм .
количество, шт.
Раздаточный кран:
тип.....................
марка...................
рабочее давление, кгс/см2
условный диаметр, мм .
количество, шт.
Огнетушитель:
марка...................
количество, шт.
60
1
ручной
РП-40
3,5
40
2
ОУ-5
2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
все задвижки, краны, вентили должны быть закрыты (рис. 38). При
наполнении цистерны 2 топливом своим насосом топливо через при-
емный штуцер 29 всасывается насосом 9 и через задвижку 36, огра-
ничитель наполнения 6 подается в цистерну.
При перемешивании топлива в своей цистерне топливо из ци-
стерны через задвижку 1 всасывается насосом и через задвижку 36,
ограничитель наполнения 6 подается обратно в цистерну.
При заправке летательных аппаратов топливо из цистерны через
водоотделитель 4, задвижку 1 всасывается насосом и через задвиж-
ки 18, 32, фильтр 17, 34, счетчики жидкости 20, 28, демпферы 22, 27,
раздаточные рукава, раздаточные краны 23 и 25 подается в топлив-
ные баки. Контроль давления в линии всасывания ведут по манова-
куумметру 8, а в линии нагнетания — по манометрам 14, 21 и 30.
При заправке летательных аппаратов топливом из стороннего
резервуара топливо через приемный штуцер 29 всасывается насосом
и через задвижки 18, 32, фильтры 17, 34, счетчики жидкости 20, 28,
демпферы 22, 27, раздаточные рукава раздаточные краны 23 и 25
подается в топливные баки.
Перекачивание топлива из одного резервуара в другой (минуя
свою цистерну) выполняется так же, как заправка летательных ап-
паратов из стороннего резервуара.
При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо че-
рез демпферы 22, 27, вентили 19, 31 всасывается насосом и через за-
движку 36, ограничитель наполнения 6 подается в цистерну.
ТЗ-16-221
Назначение, выполняемые операции и устройство. Полуприцеп-
топливозаправщик ТЗ-16-221 выпускается на шасси полуприцепа
ЧМЗАП-5204М Ждановским заводом тяжелого машиностроения име-
ни 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции с
1'952 г. В качестве тягача используется колесный седельный тягач
ЯАЗ-21ОД или КрАЗ-208. Колесная формула тягача-полуприцепа
10X4. Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и меха-
низированной заправки им летательных аппаратов открытым и закры-
тым способами.
Полуприцеп-топливозаправщик может выполнять следующие опе-
рации:
наполнять цистерну топливом своим насосом;
перекачивать топливо из одного отсека цистерны в другой;
перемешивать топливо в своей цистерне;
165
Рис. 38. Схема технологического оборудования полуприцепа-топливо-
заправщика ТЗ-Й2'-25'8:
1, 18, 32, 36 — задвижки; 2 — цистерна; 3 — наливная горловина; 4водоот-
делитель; 5 — дыхательный клапан; 6 --ограничитель наполнения; 7 — предо-
хранительный клапан; 8 — мановакуумметр; 9 — насос; 10, 13, 19, 31 —
вентили напорной системы; // — двигатель; 12 — отсекатель; 1-1, 21, 30 —мь-
нометры; 15, 35 — обратные клапаны; 16, 33, 37 —сливные вентили; 17, 34 —
фильтры; 20, 28 — счетчики жидкости; 22, 27 — демпферы; 23, 25 - разда-
точные краиы; 24, 26 —барабаны; 29 — приемный штуцер
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
своей цистерны;
заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из
стороннего резервуара;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя
свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
> сливать топливо из раздаточных рукавов; ч .
сливать топливо из цистерны самотеком.
166
Технологическое оборудование полуприцепа-топливозаправщика
состоит из цистерны, насосной установки, фильтров тонкой очистки,
счетчиков жидкости, системы трубопроводов с арматурой, рукавов
с раздаточными кранами и наконечниками, противопожарной системы
и контрольно-измерительных приборов, размещенных в кабине управ-
ления: Привод насосов осуществляется от автономного двигателя че-
рез коробку передач, редуктор и карданный вал. Цистерна из листо-
вой стали, рампой конструкции, разделена на два отсека с наливны-
ми горловинами и водоотделителями. В каждом отсеке цистерны ус-
тановлены волнорезы, ограничитель иалива, трубопроводы. На крыш-
ке горловины имеются дыхательные клапаны. Для защиты контроль-
но-измерительных. приборов от повреждения при гидроударах в тру-
бопроводах перед ними установлены гасители. Управление выполня-
емыми операциями осуществляется из кабины, размещенной сзади
цистерны. В кабине управления размещены насосная установка,
фильтры, трубопроводы с задвижками, барабаны с раздаточными ру-
кавами и контрольно-измерительными приборами.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива
Вместимость цистерны, л:
эксплуатационная
геометрическая
Способ заправки
Давление в раздаточной системе, кгс/см2
Расход раздаточной системы, л/мии:
через один рукав и крап . . . .
» два рукава и краны . . . .
» » » ц наконечник 2561 Л-8
Топкость фильтрования, мкм . . . .
Максимальная подача при перекачке (ми-
нуя свою цистерну), л/мин . . . .
Время, мии:
наполнения цистерны с глубины всасы-
вания 4,5 м.........................
развертывания в рабочее положение .
приведения в походное положение
Обслуживающий персонал, чел.
Габаритные размеры, мм:
длина ........................... .
ширина..............................
высота по кабине ...................
» » верхней точке оборудования
Собственная масса в снаряженном состоя-
нии, кг.................................
В том числе:
па переднюю ось . . . ...
» тележку тягача . . . . .
» » полуприцепа
Собственная масса технологического обору-
дования, кг
Полная масса, кг........................
для реактивных
двигателей
16 000
16 315
открытый, за-
крытый
3,5
500
750
900—110 000
15-—20
1 000 к”
20
6
6
1
14 445
2 640
2710
2 950
21 300
4 100
7 000
10 200
6 000
33 370
167
В том числе:
на переднюю ось........................ 4 200
» тележку тягача....................12 740
* » полуприцепа . . . 16 430
Расстояние от передней оси до центра тя-
жести, мм:
при полной массе........................ 7 748
в снаряженном состоянии 8 440
Высота центра тяжести, мм:
при полной массе.......................1 388
в снаряженном состоянии .... 1 053
Наименьший радиус поворота, м:
по колее передних колес .... 10,5
» крылу переднего колеса . . . 10,95
Углы свеса, град:
передний 43
задний............................. 12
Максимальная скорость движения, км/ч . 40
Условия, прн которых полуприцеп-топливо-
заправщик работоспособен:
температура окружающей среды, °C . —40—1-50
относительная влажность воздуха, % 95±2
высота над уровнем моря, м . . . 3 000
Транспортировка железнодорожным транс-
портом . . . ..... в габарите
«02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна: , . .
форма сечения ... .... эллиптическая
материал.............................сталь Ст. 3
Размеры, мм:
длина................................. 7 075
ширина............................... 2 400
высота...............................1 500
малая ось эллипса....................1 210 и 1 500
большая ось эллипса.................. 2 400
толщина обечайки и днища ... 4
диаметр заливной горловины ... 130
» люка-лаза.........................400
количество заливных горловин, шт. . 2
расчетное избыточное давление, кгс/см2 0,5
расчетный вакуум, кгс/см2 .... 0,2
Дыхательное устройство:
тип.....................................клапанное
рабочее давление, кгс/см2: •
избыточное.......................... 0,15
вакуума............................... 0,05
количество, шт....................... 2
Указатель уровня:
тип..................................... мембранный,
УС-2
интервал измерения, л................ 400—16 000
168
цена деления, л
диаметр корпуса, мм
количество, шт.
Ограничитель налива:
тнп . . •
количество, шт.
Насос:
тип..................
марка..........................
подача, м3/ч...................
напор, м вод. ст...............
частота вращения вала, об/мин
мощность па валу, л. с.
количество, шт.................
Привод насосов:
марка двигателя ....
мощность при 2800 об/мин, л. с.
Тахометр:
марка . ..................
количество, шт.
Счетчик жидкости:
тип -..............................
марка..........................
пропускная способность, л/мнн
рабочее давление, кгс/см2 .
интервал рабочих температур, °C
количество, шт.................
Фильтр:
марка фильтроэлемента
пропускная способность, л/мин
рабочее давление, кгс/см2 .
интервал рабочих температур, °C
тонкость фильтрования, мкм
количество, шт.....................
Манометр:
марка..............................
цепа деления, кгс/см2
диаметр корпуса, мм . . .
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.................
Мановакуумметр:
марка .............................
цена деления, кгс/см2
диаметр корпуса, мм . . .
рабочий диапазон, кгс/см2 .
количество, шт.................
Рукава приемные:
длина, м
диаметр, мм........................
количество, шт.................
тип соединения патрубков .
400
150
2
поплавковый
2
самовсасываю-
щий, центро-
бежный
СЦЛ-20-24
45
54
1 700 ,
24
2
ГАЗ-69 (М-20)
40
СП-17А .
2
лопастной
Л-500
500
6
—40Н-+50
2
ТФ4-16С
1 000
6
—40—4-50
15—20
2
МТ К-100
0,2
100
0—6
2 ' .
МТК-150
0,2
150
-1-4-1,5
2
4,25
75
4
фланцевое,
ТК-75
169
Рукава раздаточные:
диаметр, мм . • . . ' . . . .50 или 38
длина, м.................................15 10
количество, шт. . ....................2 2
Раздаточный крап:
марка...........................- . РП-40 илн
PII-34
рабочее давление, кгс/см2 .... 3,5 3,0
условный диаметр, мм................... 40 34
количество, шт.........................2 2
Наконечник для закрытой заправки:
марка.....................................2561А-8
рабочее давление, кгс/см2 .... 10
условный диаметр, мм .... . 60
количество, шт....................., I
Огнетушитель:
марка....................................ОУ-5
количество, шт.............................. 2
Работа технологического оборудования. Перед началом работы
на полуприцепе-топливозаправщике все задвижки, запорные вентили
должны быть закрыты (рис. 39).
При наполнении цистерны 4 топливом своим насосом топливо
через приемные рукава /2 и 37, задвижки 10 и 32 всасывается на-
сосами 20 и 23 и через трехходовые вентили 3 и ЗУ, ограничители
наполнения 7 и 1 подается в отсеки цистерны.
Рис. 39. Схема тсиюлогичсского
оборудования полу прицепа-топли-
возаправщика ТЗ-16-2'24:
1, 7 — автоматы паиолпсиия; 2, 6 —
водоотделители; 3, 5, 8, 10, 14, 22, 29,
32, 33, 34, 35, 39 — задвижки; 4 — цис-
терна; 9, 37 — перепускные клапаны;
11, 16. 27, 38 — манометры; 12, 31 —
всасывающие рукава; 13, 30 — фильтры
грубой очистки; 15, 2S — фильтры; 17,
26 — счетчики жидкости; 18, 25 — бара-
баны-. 19, 24 — раздаточные краны;
20, 23 — насосы; 21, 36 — маковакуум-
метры
170
Для перекачивания топлива из одного отсека в другой топливо
через водоотделитель 6, трехходовой вентиль 5 и вентиль 39 всасы-
вается насосом 20 и через вентиль 3, задвижку 37 и ограничитель
наполнения 1 подается в передний отсек цистерны, а насосом 23 че-
рез трехходовой вентиль 36, задвижки 33, 3, трехходовой вентиль 8
и ограничитель наполнения 7 подается в задний отсек цистерны.
При перемешивании топлива в отсеках цистерны топливо через
водоотделитель 2 или 6, трехходовые вентили 35 или 5 всасывается
насосом 23 или 20 и через вентили 33 или 39, трехходовые венти-
ли 8 и 34 и ограничитель наполнения 1 или 7 подается обратно
в отсеки цистерны.
При заправке самолетов топливом из стороннего резервуара
топливо через приемные рукава 12 и 31, задвижки 10 и 32 всасы-
вается насосами 20 и 23 и через трехходовые вентили 8 и 34, за-
движки 14, 29, фильтры 15, 28, счетчики жидкости 17, 26, барабаны
18, 25, раздаточные рукава и раздаточные краны 19, 24 подается в
топливные баки.
Контроль давления в линии всасывания осуществляется по ма-
новакуумметрам 21 и 36, а в линия нагнетания — по манометрам
11 и 38.
При перекачивании топлива из одного резервуара в другой, ми-
нуя свою цистерну, топливо через приемные рукава 12, 31, задвиж-
ки 10, 32 всасывается насосами 20, 23 через трехходовые вентили 8
и 35 и через задвижки 14, 29, фильтры 15, 28, счетчики жидкости
17, 26, барабаны 18, 25, раздаточные рукава и краны 19, 24 пода-
ется в другой .резервуар.
Операция откачивания топлива из раздаточных рукавов техно-
логической схемой не предусмотрена, а освобождение рукавов от
топлива производится путем продувки их с помощью насосов, кото-
рые используются как компрессор. , ~
ПРИЛОЖЕНИЕ
Типы разъемных соединений автомобилей-цистерн
и заправщиков по ГОСТ 20772—75
Наименование автомобилей- цистерн. прицепов-цистерн и заправщиков Тип соединения патрубков
приемного выдачи раздаточного
I 4 3 4
Лвтомобили-цисгерны. АЦ-'9,5-255Б ТК-75- ТК-75
АЦ-9-500А ТК-75 ТК-75.
АЦ-Э.5-255Б ТК-75 ТК-75 РС-4О
АЦ-8-5ЮЮА РС-65 РС-65 фланцевое
ЛЦМ-7--255Б ТК-75 ТК-75 РС-4О
ТСВ-'б-ТЭО РС-65 РС-65 PC-40
АЦ-5,5-375 ТК-76 ТК-75- РС-40
АЦ-5,4-375- ТК-76- ТК-75' PC-40
АЦ-5'-375 ' ' ТК-75- ТК-75- РС-40
АЦ-4,3-1)31 ТК-76 ТК-75' PC-4D
АЦ-4,2-ИЗО- РС-65) РС-65-
АЦ-4.2-5ЭА РС-65 РС-65 РС-40
АЦМ-4-157К РС-65- PC-66 РС-65
АЦ-2’,4-52 РС-50 PC-50 РС-2&
Прицепы-цистерны ПЦ-6,7-89051 ТК-75
ПЦМ-6-89125 — РС-65 РС-40
ПЦ-5,,6-817 1— ТК-75 РС-40
ПЦ-4.7-7Й2Б — ТК-75-
ПЦ-4,2-75‘4В -— ТК-65 РС-40
ПАЗС-ЗФ37 PC-38 — РС-25
Автомобили- топливозаправщики
ТЗ-8-255Б ТЗА-7,5-5ЮОА ' ТК-75 РС-65. ТК-75 фланцевое то же
ТЗ-7-500 РС-65; РС-5О »
ТЗ-5-Э75 РС-65 РС-65
АЦЗ-4,4-1-31 ТК-75 РС-50) РС-4,0
AT3-4-13I1 ТК-75 ТК-75 РС-40
АТЗ-З,-8-180 РС-65 ТК-75- РС-40
АТЗ-3,8-58А РС-65 РС-65, РС-40
AT3-3-l'5i7K РС-65 РС-65) РС-25
АТЗ-2,4-52 РС-'З® РС-65 РС-1»
ПАЗ С-3152 Р С-615 РС-Йб РС-25
172
Продолж. прилож.
1 2 3 4
Автомобили-
топливо масло заправищки
АТМЗ-4,5-375 ТК-75. ТК-75 РС-40
T4OI1.-10O — РС-65. РС-2'5
03-5467 РС-50 РС-50 PC-18; PC-12
03-3607 РС-50' РС-50 PC-18; PC-12
03-1026 РС-65 РС-65 PC-18; PC-12
Автомобили-заправщики маслами и специальными жидкостями
М3-661 РС-65, РС-25 Фланцевое
ЗСЖ-66 РС-25 — PC-16
ВСЗ-66. РС-25 — PC-16
BC3-375' РС-38 — PC-318; PC-1’6
Автомобили-заправщики
маслами и специальными жидкостями
ТЗ-ЗО-741О ТК-КЮ ТК-76 Фланцевое
T3-.22-238 ТК-100 ТК-75. To же
ТЗ-1,6-221 ТК-75 ТК-75
173
ЛИТЕРАТУРА
1. Е г о р ьг ч е в В. А., Осокин Е. И., X о ч и к я и Э. Д. Аг-
регаты технического обслуживания 'Самолетов и вертолетов. М.:
Транспорт, 1973|. 20Ю’ с.
2. Механическое н энергетическое оборудование аэропортов /
А. А. Бромберг, Б. В. Гречишкин, Ф. К. Дернов-Нигарев, Г. Ф. Мак-
симочкия. М.: Машиностроение, Ю68. 336 с.
3. Рыбаков К. В. Заправка гусеничных а лилесных машин.
М.: Воениздат, 1971. 166' с.
4. Рыбаков К- В., Алпатов А. С., Рожнов А. Ф. За-
правка самолетов горюче-смазочными материалами. М.: Транспорт,
1976. 207 с.
5. Рыбаков К. В., Савин В. Л„ Митягин В. А. Автомо-
бильные цистерны для транспортирования нефтепродуктов. М.:
Транспорт, 1'979'. L60’ с.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение....................................., . . . .
Раздел L Автомобильные цистерны..........................
Глава 1. Автомобили-цистерны.............................
АЦ-9,5-2б5Б.....................................
АЦ-9-oiOlOA.....................................
- АЦ-8.5-255Б......................................
АЦ-8-500А.......................................
АЦ-5,5-375>......................................
АЦ-5-37'5........................................
АЦ-4,2ИЙО........................................
АЦ-4.2-53А.......................................
АЦМ-4-Г57К.......................................
АЦ-2,4-52........................................
Глава 2. Прицепы-цистерны.................................
ПЦ-6.,7-8925 ..............................
ПЦ-5,6-817 ......................................
ПЦ-4.7-782Б......................................
ПЦ-4.2-754В......................................
ПАЗС-3137.....................................• •
Раздел II. Автомобильные заправщики.......................
Глава 4 Автомобили-топливозаправщики......................
ТЗ-8-055Б........................................
ТЗА-7,5-5ЮЮА.....................................
ТЗ-7-5О01 ......................................
T3-5-3i75........................................
АЦЗ-4,4-131 (АЦЗ-4,3-131)........................
AT3-4-131........................................
AT3-3,8i-Ii3f0i..................................
АТЗ-3,8--5ВА . . . . '.....................
АТЗ-Э-157................................ . . .
АТЗ-2,4-52 . . '.................................
ПАЗС-Э16Й........................................
Глава 2 Авто иобили-топливомаслозаправщики
АТМЗ-4,5-375 .............................................
Т-401-130 ..................................
03-5467 ......................................
03-3667..........................................
03-1606..........................................
Глава 3. Автомобили-заправщики маслами и специальными
жидкостями................................................
М3-63............................................
ЗСЖ-66............................
ВСЗ-65 . ......................................
ВСЗ-375М (А2102М)......................' . . .
Глава 4. Полуприцепы-топливозаправщики....................
ТЗ-Э0г74Ю.....................................'
ТЗ-Й2-258 . . . ............................
ТЗ-16-22:1.......................................
Приложение................................................
Литера гура...............................................
3
6
6
6
10
14
34
37
41
4ё
41
41
5(
5"
51
5!
б;
б:
6.
6
7
7
8
8
9
9
9
10
10
10
10
И
И
Б
И
1'
11
к
Б
Б
11
Г
1(
II
г
г