уцк 623.438.324(091)(47+57)

ББК 68.513.11г(2)

П803

Прокатов, Б. Б.

П803 Легенда Победы Т-34 / Б. Б. Проказов. — Минск : Харвест, 2015. —
144 с. : ил.

ISBN978-985-18-3695-2.

В далёком 1938 году никто и предположить не мог, что заказанный советскими
военными новый танк А-20 трансформируется в А-34 и, запущенный в массовое
производство под наименованием Т-34, он станет впоследствии такой знаменитой
машиной: с сильной пушкой, мощным дизелем отечественного производства и
снарядостойким корпусом, сваренным не вручную, а аппаратами автоматической
сварки!

Выйдя из Великой Отечественной войны победителем, Т-34 стал покорять
просторы всего мира. Наступило время, когда конструкторы уже других стран
стали создавать на основе нашего знаменитого танка свои машины. И сегодня в
разных уголках планеты танки Т-34 и разработки на его базе несут свою нелёгкую
службу.

Об истории создания Т-34 и его легендарном участии в Великой Отечественной
и других войнах расскажет наша книга. Из неё вы узнаете об известных и очень
редких модификациях этого танка, неожиданных разработках на его базе,
использовании трофейных машин нашими противниками и их модернизациях
Т-34. Развитие Т-34, представленное на фоне исторических событий, показано в
сравнении с другими боевыми машинами военного и мирного времени.

Издание богато иллюстрировано. Будет интересно как историкам, так и всем
тем, кто интересуется военной тематикой.

УДК 623.438.324(091)(47+57)

ББК 68.513.11г(2)

ISBN 978-985-18-3695-2

© Оформление. ООО «Харвест», 2015
Введение

В далёком 1938 году никто и предположить не
мог, что заказанный советскими военными новый
танк А-20 трансформируется в А-34 и запущенный
в массовое производство под наименованием
Т-34 станет впоследствии такой знаменитой
машиной. Для этого, казалось бы, не было
никаких объективных причин. Ведь Россия
не была родиной танков, и первые советские
танки были созданы на основе английских и
американских образцов. Даже танковое орудие
советских машин являлось доработкой немецкой
противотанковой пушки!

И вдруг в СССР рождается абсолютно новый
танк — с сильной пушкой и мощным дизелем
отечественного производства. А снарядостойкий
корпус Т-34 сварен не вручную, а аппаратами
автоматической сварки!

Выйдя из Великой Отечественной войны
победитетелем, наш знаменитый танк стал
покорять просторы всего мира. И даже наступило
такое время, когда конструкторы уже других стран
стали создавать на его основе свои машины. И
сегодня в разных уголках планеты танки Т-34 и
разработки на его базе несут свою нелегкую службу.
СССР - страна танков

Годиной танков считается Великобритания, которая в пекле Первой миро-
вой войны никак не могла взломать оборону германской армии. Первые
бронированные машины на гусеницах, построенные британцами, были по-
хожи на огромные резервуары, баки, цистерны, которые в английском язы-
ке называются словом tank. Несмотря на все свои несовершенства, эти «ре-
зервуары» помогли англичанам, а затем и французам переломить ситуацию
на фронте. По их примеру в конце войны танками обзавелись американцы
и немцы. Россия же танки не строила. Устав от войны, наша страна стреми-

тельно скатывалась к революции.

Революция 1917 года перевернула вековые
устои России. Так, за каких-то 20 лет в СССР
была создана мощная индустриальная база.
Благодаря ей нашу армию удалось «пропитать»
танками, словно слоёный пирог. Танки строились
для сопровождения конницы и пехоты, для
проведения разведки и взламывания обороны,
для поддержки воздушно-десантных войск и
для действий самостоятельных мехкорпусов в
отрыве от пехоты. Таким образом к 1937 году
советская Россия имела самый многочисленный
танковый парк в мире!

- ♦ Для разведбатальонов .
 Красной армии на основе бри- *
। танской амфибии было произ- ।
ведено более 4000 плавающих 1

| пулемётных танков Т-37/38.

♦ Для нашей пехоты на

I базе английского танка |
«Виккерс» было по-

| строено более 110ОО
танков Т-26 с двумя пу-

| лемётными или одной
пушечной башней.

БТ - любимый танк Страны Советов

Никакой другой танк в 1930-х годах не пользовался у наших танкистов та-
кой любовью, как быстроходный БТ. Созданный на базе колёсно-гусенич-
ной машины американского изобретателя Кристи и снабжённый мощным
самолётным двигателем, советский танк нёсся на колёсном ходу со скоро-
стью 72 км/ч, а на гусеничном — 52 км/ч. Лучшей машины для громадных

просторов СССР было не найти.

Ф БТ-7 —венец в развитии
«бэтэшек», вооружённых
«сорокапяткой».

। ♦ Только БТ-2 был во-
I оружён 37-мм пушкой.

Кроме скоростных данных, у БТ были и другие
особенности, которые выгодно отличали его от
лучших зарубежных образцов.

В европейских армиях одни танки создавались
для борьбы с себе подобными бронированными
машинами, а другие — для поддержки пехоты.
Такое искусственное разделение казалось нашим
военным неэффективным, ведь на войне невоз-
можно предугадать, кто конкретно окажется на
пути боевой машины. И если для уничтожения
вражеского танка вполне хватало мощи 37-мм
орудия, то в борьбе с пехотой, её пушками и
пулемётными гнёздами 37-мм танковая пушка
была уже бессильна.
Чтобы не создавать для борьбы с пехотой про-
тивника другой танк, как это делали в Евро-
пе, у нас просто увеличили калибр танкового
орудия до 45 мм. Мощи его фугасного снаряда
стало хватать и для уничтожения пехоты, и
её артиллерии, и пулемётных гнёзд. Добавим
сюда большой запас хода и огромный боезапас

из большого количества снарядов и патронов,
перевозимых с собой на борту, и получался иде-
альный скоростной танк, готовый для победного
броска в... Европу!

Правда, уверенно ехать на колёсном ходу та-
кая боевая машина могла лишь по дорогам с
твёрдым покрытием.

♦ На переднем плане видно место механика-
водителя. За ним — сиденья, закреплённые на
башенном погоне. Это места командира танка
(в БТ он ещё и заряжающий) и наводчика.

♦ Водитель БТ готов к езде на колёсном ходу.

♦ Командир танка и наводчике тесной башне БТ.
♦ Химический танкХБТ-7.

Начало пути от «бэтэшки» к «тридцатьчетвёрке»

^быстроходные танки БТ строились массово и в разных модификациях.
Помимо обычных (линейных) «бэтэшек», на их базе были созданы коман-
дирские машины (с рацией), химические танки (с огнемётом) и танки артил-
лерийской поддержки (с 76-мм гаубицей). А самому лёгкому из них — БТ-2 —
довелось даже подняться в небо во время работ над созданием летающего
танка. Но более всего нашим военным хотелось, чтобы БТ мог иметь воз-
можность продолжить движение в бою даже после потери гусеницы.

Выйти из боя на колёсном ходу «бэтэшка» не
могла — всего одной пары ведущих колёс не
хватало для сцепления с полевым грунтом. Уве-
ренно двигаться на колёсах танк мог лишь по
шоссе, а вне дорог он сразу зарывался в песок.
Чтобы увеличить сцепление с грунтом, нужны
были как минимум три пары ведущих колёс.

Летом 1935 года под руководством молодого
изобретателя-самоучки Николая Цыганова уже
испытывались на ходу БТ-2 и БТ-5 с тремя па-
рами ведущих колёс. Они уверенно двигались
на колёсах вне дорог и даже могли вытащить
с поля боя подбитый БТ (правда, если он без
гусениц). По распоряжению наркома обороны
Ворошилова к лету 1937 года на базе БТ-5 было
построено 10 новых танков, названных БТ-ИС
(БТ-Иосиф Сталин).

Одновременно с этим уже на базе БТ-7 Цыга-
нов построил танк с наклонным бронированием.
Эта машина получила название БТ-СВ (БТ-Ста-
лин-Ворошилов). Для усиления защищённости
танка листы брони были установлены под
большими углами наклона. На опытном БТ-СВ
толщина этих листов не превышала 15 мм, но
на серийных машинах предполагалось довести
её до 45 мм. С учётом больших углов наклона
такой бронекорпус мог защитить экипаж танка
от прямого попадания 45-мм снаряда.

4 Из-за особенностей сво-
его внешнего вида БТ-СВ
прозвали «черепахой».
К весне 1938 года опытный танк успешно про-
шёл испытания, но не был принят на вооруже-
ние. Успешные разработки Цыганова по трём
ведущим колёсам и наклонному бронированию

было решено использовать при создании абсо-
лютно нового советского танка. Так что до по-
явления на свет знаменитой «тридцатьчетвёрки»
оставалось совсем немного.
Рождение колёсно-гусеничного танка А-20

Ещё в 1936 году в СССР был создан и принят на вооружение колёсно-гусе-
ничный средний танк Т-29, имевший три пары ведущих колёс. Однако его
эксплуатация в войсках показала ненадёжность колёсно-гусеничной транс-
миссии и сложность в управлении и обслуживании танка персоналом. После
выпуска в 1937 году всего двух экземпляров Т-29 был снят с вооружения.

Несмотря на неудачу со средним Т-29, в этом
же году военные заказали конструкторам соз-
дать лёгкий колёсно-гусеничный танк А-20, в
котором тоже были бы три пары ведущих колёс
плюс наклонное бронирование.

Новый танк должен был прийти на смену зна-
менитым «бэтэшкам». Если в БТ командир танка
был ещё и заряжающим, то на А-20 он занял
место наводчика орудия. Опыт войны в Испании
показал, что наводчику, занятому наведением

орудия, некогда вести огонь ещё из спаренного
с пушкой танкового пулемёта. Поэтому в А-20
появился и новый член экипажа — стрелок-ра-
дист. Он вёл прицельный огонь из пулемёта,
установленного в лобовом листе корпуса танка.
По габаритам, как это видно из рисунка внизу,
оба танка отличались мало. Однако благодаря
новой форме корпуса в А-20 (несмотря на появ-
ление четвёртого члена экипажа) удалось раз-
местить намного болеее сложную трансмиссию.

♦ БТ-5 с полосами испанского флага. Гоажданская воина в Испании,
| где воевали наши танки, быстро рассеяла миф о том, что «бэтэшек»

в бою спасёт их скорость движения. Вражеские артиллеристы без
| труда делали упреждение, и противопульная броня БТлегко пробива- |
ласьдаже 20-мм итальянскими противотанковыми ружьями.

БТ-7иА-20.
и наличие трёх башен, командовать которыми ко-
мандиру Т-29 было совсем не просто.

♦ А-20 был на 4 тонны тяжелее БТ-7, од-
I нако радикально усилить броневую защиту
на новом танке не удалось. При толщине
| брони всего в 25 мм не помогали и боль-
шие углы наклона. Так что, в отличие от
| БТ, защитить такая броня могла разве что
от пуль крупнокалиберного пулемёта. Ре-

| ально улучшить бронирование А-20 можно
было лишь за счёт увеличения толщины
| брони до 45 мм. Но этому помешала тяжё-
лая трансмиссия на три ведущих колеса.
Гусеничный А-32 становится соперником А-20

14

аботу над А-20 возглавил Михаил Ильич Кошкин, проявивший свои ор-
ганизаторские способности при создании танков Т-111 с противоснарядным
бронированием и колёсно-гусеничного Т-29. Кошкин был противником
танков с колёсно-гусеничным ходом. Для действительно уверенного хода
танка на колёсах требовалось четыре пары ведущих колёс, а для А-20 зака-
зали лишь три. Но даже с тремя парами конструкция и обслуживание танка
сильно усложнялись, что неминуемо вело к ненадёжности работы боевой
машины и повышению уязвимости её ходовой части в бою. Кроме того, на
колёсном ходу танк не мог двигаться по пашне летом, зимой по снегу, вес-
ной и осенью по грязи. Ну и зачем в России такой танк?	f

♦ Танк А-32.

Но хуже всего было то, что на А-20 невозможно
было радикально улучшить броневую защиту.
Поэтому помимо заказанного колёсно-гусенич-
ного А-20 военные предложили разработать и
проект чисто гусеничного танка, названного впо-

следствии А-32. На нём благодаря исключению

массивной колёсной трансмиссии можно было
усилить броню танка.

Летом 1938 года военная комиссия при рассмо-
трении разработанных проектов будущих танков
высказалась лишь в пользу колёсно-гусеничного
А-20. Однако Михаилу Кошкину удалось убедить
Сталина разрешить заводчанам изготовить в
металле оба танка. Так что в начале лета 1939
года уже было что сравнивать. На колёсном хо-
ду А-20 развивал по шоссе скорость в 70 км/ч и
довольно сносно шёл вне дорог. На гусеницах у
него была такая же скорость, что и у А-32, но
немного тоньше броня. Серьёзных замечаний к
«двадцатке» не было, и Кошкину предложили
попробовать ещё более усилить бронирование
«тридцать второго».

I ♦ А-20 на гусеницах.
4 Колёсно-гусеничный А-20
на колёсном ходу.

Внешне оба танка, созданных под руководством Михаила Кошкина, отлича-
лись лишь ходовой частью: у А-20 было четыре пары катков, ауА-32 — пять

4 Вначале на обоих танках была
45-мм пушка. Но в планах военных
было вооружить А-32 недавно соз-
данным 76-мм орудием Л-10.
Лёгкий А-32 превращается в средний танк А-34

При своём появлении на свет гусеничный танк А-32 был всего на одну тон-
ну тяжелее «двадцатки». Но родившись в категории лёгких танков, «трид-
цать второй» стал стремительно набирать вес, приближаясь к классу сред-
них танков. Получив благодаря Сталину путёвку в жизнь, А-32 уверенно
пошёл навстречу своему будущему. Вначале на нём было усилено брониро-
вание путём доведения толщины бронеплит до 30 мм и установлена в башне
76-мм пушка Л-10. В сентябре 1939 года потяжелевший до 24 тонн «тридцать
второй» предстал перед самыми верхами нашей армии и государства. Оста-
вались последние сравнительные испытания с «двадцаткой».

Ничем таким особенным А-20 поразить высо-
кую комиссию не мог. Из года в год то же самое
уже много раз демонстрировали быстроходные
«бэтэшки». Как и на них, на «двадцатом» бы-
ла та же 45-мм пушка и броня. Другое дело —
«тридцать второй». В его башне уже красовалось
76-мм орудие, а корпус был сварен из 30-мм плит.

Скорость танков на гусеницах была одинаковой.

♦ А-34 с 76-мм орудием Л-11 и 45-мм бронёй.

♦ А-32 с 76-мм орудием
Л-10 и 30-мм бронёй.

На этот раз военные одобрили и гусеничный
А-32. Однако не было серьёзных нареканий и в
адрес колёсно-гусеничного А-20. Чтобы оконча-
тельно вырвать победу у «двадцатки», остава-
лось довести толщину брони на А-32 до 45 мм и
установить более длинноствольную пушку Л-11.
Сделав это, Кошкин весной 1940 года сел за ры-
чаги нового танка, названного А-34, и отправился
своим ходом из Харькова в Москву! В столице
новая машина вызвала настоящий фурор. Танк
приняли на вооружение под наименованием Т-34
и запустили в массовое производство!
_ 4 В конце 1930-х в среде военных _
I господствовало мнение, что ствол I
танкового орудия не должен высту-

I пать за габариты машины.

А-32, как и созданный на его базе Т-34, был по-
следним танком с пружинной подвеской.

Ф Работая над дальней-
шим усилением брони,
А-32 догружали балластом
из стальных плит и ис-
пытывали его ходовую на
прочность.
Выход в свет знаменитой «тридцатьчетвёрки»

18

X От: стал первым в мире танком, в котором гармонично сочетались, каза-
лось бы, несовместимые характеристики. Мощная длинноствольная пушка и
очень сильное (противоснарядное!) бронирование не переутяжелили машину.
Благодаря дизелю и широким гусеницам танк имел хорошую проходимость.
Кроме того, простой в эксплуатации и несложный в производстве, Т-34 мог вы-
пускаться в огромных количествах на многих заводах. Но главное — новый
танк мог заменить собой и пехотные танки Т-26, и скоростные БТ, и даже мно-
гобашенные танки прорыва: средний Т-28 и тяжёлый Т-35.

Первые три серийные «тридцатьчетвёрки» бы-
ли изготовлены к 15 сентября 1940 года. Пока
остальные танки поступали в войска, эти три
машины подвергли в ноябре интенсивным ис-
пытаниям на полигоне. В результате выявилось

столько конструктивных недостатков, что воз-
никли сомнения в боеспособности танка. В это
же время стали поступать замечания и из войск.
Танкисты жаловались на низкую надёжность
многих агрегатов, дефекты двигателя, коробки

что после этого раздались голоса о... снятии Т-34
с конвейера! Положение усугублялось и тем, что,
по убеждению многих военных, самым массовым
танком Красной армии должен стать лёгкий Т-50.
Хоть он и был вооружён лишь 45-мм пушкой,

зато имел очень эффективную торсионную под-
веску ходовой. Но главное — в его башне уда-
лось разместить и заряжающего, и наводчика,
и командира, который, как и положено, только
наблюдал за боем и раздавал команды.

передач и воздушных фильтров. Неудивительно,

Ф Наряду со сварной баш-
ней для Т-34 выпускались
и литые. Их броня не была
такой прочной, поэтому её
толщину увеличили на 7 мм.
♦ Нашлись недостатки и у новейшей пушки Л-11. Поэтому её вскоре сменило надёжное
танковое орудие Ф-34 с ещё большей длиной ствола.

Продолговатые пар-
ные ящички на борту
«тридцатьчетвёр-
ки» — не что иное,
как дополнительные
топливные баки. За-
пас хода по шоссе
составлял у танка
целых 400 км!

Ф Т-34 со сварной
башней и Ф-34.

К счастью, «тридцатьчетвёрку» удалось спасти.
Ценой огромных усилий конструкторы, техники
и простые рабочие устранили большинство непо-
ладок, которыми неизбежно страдают практиче-
ски все новые машины. Буквально в считаные
месяцы качество изготовления Т-34 повысилось
до необходимого уровня. Запущенный в произ-
водство сразу на двух заводах (в Харькове и Ста-
линграде) танк хлынул в войска. К 22 июня 1941
года с конвейера сошли 1363 танка Т-34.
♦ Рабочее место механика-водителя в танке Т-34.	|	। ♦ Сиденье стрелка-радиста и пулемётные диски.

I ♦ Сиденья заряжающего и командира танка.	I I ♦ Командир Т-34 наводит танковое орудие Ф-34.
| ♦ Спинка сиденья стрелка-радиста могла легко
откидываться, чтобы облегчить ему быстрый до-
| ступ на рабочее место во время боя.

♦ В танке особенно тесно было стрелку-радисту:
слева подпирал водитель, а справа мешал ящикра-
| ции, поэтому вести прицельный огонь было трудно.
-34 (М) - модернизация «тридцатьчетвёрки»

Первые серийные Т-34 вызвали в войсках так много нареканий, что им на
смену был разработан проект модернизированного танка Т-34 (М). Фактиче-
ски это была совершенно новая машина, в которой от прежней «тридцать-
четвёрки» остались лишь... название да пушка Ф-34. Даже гордость советско-
го моторостроения — недавно созданный дизель В-2 — и то планировалось
переделать, повысив его мощность на целую сотню «лошадей».

Ф Т-34 (М) так и не был изготовлен в ме-
талле. Однако в 1943 году мощный пресс,
приспособленный для штамповки башен
для нового танка, начнёт делать их уже и для
«тридцатьчетвёрок».
Однако самым главным отличием танка долж-
на была стать трёхместная башня для заряжа-
ющего, наводчика и освобождённого от их обя-
занностей командира танка. В новой машине он
должен был лишь следить за боем и раздавать
команды. Чтобы улучшить ему обзор из танка,
была создана специальная командирская башен-
ка со смотровыми приборами, прикрытыми бро-
незаслонками. Кроме того, по одному перископу
получали и все остальные члены экипажа.

Весной 1941-го проект нового танка был одо-
брен. Благодаря радикальной перекомпоновке
Т-34 (М) оказался почти на тонну легче своего
предшественника. Поэтому толщину лобовой бро-
ни довели до 60 мм. К маю 1941 года изготовили
три бронекорпуса и пять башен. Казалось, ещё
немного — и свет увидит новый танк. Однако
ни форсированный двигатель, ни планетарную
коробку передач не успели создать, и с началом
войны все работы по Т-34 (М) были свёрнуты.
Начало Великой Отечественной войны

Невского и Дмитрия Донского. Оказалось, что в
советской стране наряду с фильмами «Чапаев»
и «Броненосец “Потёмкин”» снимали кинокар-
тины о Суворове и Нахимове, фельдмаршале
Кутузове и даже о царе Петре Великом...

22 июня 1941 года немецкие войска вероломно, без объявления войны
вторглись в пределы нашей Родины. С этого рокового момента для фа-
шистской Германии начался обратный отсчёт времени. Несмотря на впе-
чатляющие победы, которые вермахт одержит в начале войны, Третий
рейх рухнет через неполные четыре года. Германия, еще так недавно вос-
ставшая из пепла Первой мировой, была как никогда близка к тому, чтобы
достичь мирового господства. Её главная обидчица Франция была завоёва-
на всего за сорок дней, а остальные европейские страны оказались либо в
союзниках «тысячелетнего» рейха, либо пополнили его своими территория-
ми. Успехи германского оружия настолько вскружили голову немецкой на-
ции, что ей казалось, будто Германия в силах поработить в короткий срок
даже саму советскую Россию!

Советская Россия... Вопреки ожиданиям недру-
гов нашей страны за четверть века коммуни-
стического правления в СССР не исчезли такие
понятия, как долг и Отечество. В исторической
памяти нового поколения еще не померкли обра-
зы великих русских полководцев — Александра
В преддверии войны с СССР в Германии были
скуплены все книги о походе на Русь Наполео-
на. С неумолимой исторической достоверностью
там писалось о том, что взятие Наполеоном Мо-
сквы обернулось... приходом русских в Париж!

Но кто же учится на чужих ошибках? История
показывает, что многие и на своих-то не учатся.
Иначе как можно объяснить тот факт, что немец-
кая операция по завоеванию России была названа
в честь могущественного короля Первого рейха
Фридриха Барбароссы? Жизненный путь этого
властелина-воина закончился не в поединке с вра-
гом на поле брани и не при штурме высоких стен
чужого города. Свалившись с лошади, Фридрих
просто утонул в реке во время Крестового похо-
да 1190 года. Интересно, что непосредственным
разработчиком операции «Барбаросса» стал тоже
Фридрих — генерал Паулюс. Подобные несчаст-
ливые совпадения будто заранее предсказали, что
и план «Барбаросса», и самого его разработчика
ждет тоже бесславный конец. Так и вышло. И
где? На русской реке Волге!

Однако 22 июня в 3 часа 15 минут ночи, когда
бортовые огни армады германских бомбарди-
ровщиков растаяли в утренней дымке на вос-

токе, для рейха еще ничто не предвещало бе-
ды. Танковые дивизии заняли исходные рубежи
для вторжения, артиллерия пехотных дивизий
была готова открыть огонь. Солдат Третьего
рейха докуривал последнюю сигарету мирного
времени. Генерал Гюнтер Блюментрит писал
в дневнике: «К 3 часам 30 минутам, когда на-
ступило время “Ч”, начало светать. Небо ста-
новилось каким-то удивительно жёлтым, а во-
круг было по-прежнему тихо. И в этот момент
тишину летнего утра разорвали звуки войны.
Артиллерийский налёт накрыл передний край
советской обороны, а бомбовые удары — тылы
Красной армии!».

Одновременно с этим танковые дивизии гит-
леровцев вторглись на территорию Советского
Союза. И тут случилось то, что показалось
чудом: русская артиллерия и авиация не от-
ветили. Только изредка разрозненные части
советских войск оказывали героическое сопро-
тивление врагу. Однако стройной, отлаженной
обороны не было. Поэтому немецко-фашист-
ские силы быстро продвигались в глубь нашей
страны, окружая и захватывая в плен части
Красной армии.

> Немецкий пулемётный танк «Панцер I»
на фоне советских танков Т-34 и Т-50.
Неудачи первых месяцев войны

Успехи вермахта в первые недели войны вполне объяснимы. Дивизии Гер-
мании, воевавшие уже второй год, были укомплектованы по штатам воен-
ного времени. Наша же страна, ни с кем не воюя, имела сокращенную армию
мирного времени. Развернуть её по военным штатам можно было лишь с объ-
явлением войны, но с Германией у нас был мир. На саму же мобилизацию тре-
бовалось еще как минимум две недели!

24 июня покрытые толстым слоем пыли не-
мецкие танки вошли в Вильнюс, 28 июня — в
Минск. Продвижение моторизованных дивизий
вермахта на восток было столь стремительным,
что иногда жители наших городов приветство-
вали их, приняв за советские части!

Через две недели, когда немцы стояли уже у
стен Пскова, Витебска и Киева, начальник штаба
Сухопутных войск Германии генерал Гальдер
записал в дневнике: «Нет сомнения в том, что
эта кампания выиграна за четырнадцать дней».
Как могло случиться такое, что фашистские
войска, имея в десять раз меньше истребите-
лей и в пять раз меньше танков, всего за месяц
боёв смогли захватить территорию, в два раза
большую самой Германии? Ответ прост. Начиная
войну первым, Гитлер мог выбирать и места
для прорывов, и направления для своих главных
ударов, куда и вводил всю мощь танковых груп-
пировок. Ни поляки в 1939 году, ни французы
в 1940-м, ни советское командование теперь не
знали, где немцы нанесут свои удары. Поэто-
му войска оборонявшихся размещались вдоль
всей границы, а не собирались там, где вермахт
совершал нападение. В результате на пути на-

ступавших мощных группировок оказывалась
лишь небольшая часть оборонявшихся, позиции
которых пронзались с той же легкостью, как нож
проходит сквозь масло. Остальные же воинские
части просто попадали в окружение. Таким об-
разом огромное количество оборонявшихся войск
оказывалось не у дел — война просто обходила
их стороной. В котлах окружений у них быстро
заканчивались горючее и боеприпасы, и в луч-
шем случае люди могли лишь только пробиться
к своим. Но сделать это в разразившейся войне
было совсем не просто.
Немецкая противотанковая
самоходная установка, воору-
жённая трофейной чешской
47-мм пушкой, поразила наш
танк в моторное отделение.

«Тридцатьчетвёрка» против «тройки»

Л. Аервым по-настоящему боевым немецким танком был «Панцер Ш». Выпу-
скавшиеся до него «Панцер I» и «Панцер П» были учебными машинами. При
своём появлении на свет в 1937 году немецкая «тройка» имела броню 15 мм, во-
оружалась 37-мм пушкой и превосходила наш БТ лишь... многочисленностью
экипажа. В войне с поляками в 1939-м на «Панцер Ш» была уже 30-мм броня.
После французской кампании 1940 года на танке появилась новая 50-мм пушка,
а лобовая броня была усилена дополнительными 30-мм плитами. Так что к мо-
менту нападения на нашу страну основной и самый массовый танк германской
армии (вермахта) был вполне приличной боевой машиной.

| Ф Габаритное соотно-
шение немецкой «трой-

| ки» (на рисунке она |
серая) и нашей «трид-

| цатьчетвёрки».

В 1940 году СССР закупил у Германии один «Панцер III». Наши военные с за-
вистью отметили возможность размещения в нём полноценного экипажа из
5 человек, где каждый имел свой прибор наблюдения и люк для эвакуации.
Плюс командирская башенка, превосходная оптика, торсионная подвеска и
вынесенные на корму топливные баки.
Немецкий танкист Дитрих Фохакер, воевавший
на «Панцер III», был вначале доволен своим тан-
ком. Огнём 50-мм орудия он без труда пробивал
броню основной массы советских танков, остава-
ясь при этом неуязвимым для их пушек. Однако
во время советского контрудара на Украине Фо-
хакер участвовал в бою, в котором неизвестный
для него русский танк, выдержав 24 попадания,
остался невредимым. Этим танком оказался Т-34.

Опыт боёв показал, что пробить его броню не-
мецкая «тройка» может максимум с 400 метров,
а русские поражали немцев с 1000! Особенно тя-
жело пришлось танковой дивизии, где служил
Фохакер, под Мценском осенью 1941-го. Умело
действуя из засад, Т-34 расстреливали немцев
с недосягаемых для их пушек дистанций. Не-
удивительно, что из 956 «троек» вторжения к
концу 1941-го было выбито 660 машин!

♦ На всех немецких танках стояла «телефункен» — ра-
ция. Правда, половина из них работала лишь на приём.


«Тридцатьчетвёрка» против «четвёрки»

После «тройки» следующим боевым танком Германии стал «Панцер IV».
Вооружённый короткоствольным 75-мм орудием он считался, как это и было
принято в Европе, танком артиллерийской поддержки. Борьба с танками
противника возлагалась тогда на «Панцер Ш», вооружённый 37-мм противо-
танковой пушкой. А в обязанности «четвёрки» входило подавление пушек и
пулемётных гнёзд противника из своего более мощного орудия. При анало-
гичном с «тройкой» бронировании «Панцер IV» был заметно больше в разме-
рах и, как следствие, не таким тесным. Каждый член экипажа имел свой люк
и приборы наблюдения. В1940 году немцы представили этот танк нашей во-
енной комиссии в качестве наивысшего достижения германского танкопро-
ма. Увидев перед собой столь посредственную, по советским меркам, машину
(с листовыми рессорами!), наши военные не могли поверить, что это новей-
ший танк. Их удивление было столь велико, что немцы решили — у русских
есть танковые новинки, превосходящие их хвалёный «Панцер IV».

Однако «четвёрка» впоследствии станет на-
стоящей рабочей лошадью вермахта и будет вы-
пускаться всю войну. На её базе будет создано
великое множество самоходных орудий.

Сам же танк окажется простой и легкоуправ-
ляемой машиной, а его ходовая с листовыми
рессорами выдержит все тяготы войны как на
бескрайних просторах России, так и в Европе.


Фриц Рушке был одним из многих тысяч не-
мецких танкистов, пересёкших границу СССР
22 июня. После жаркого боя у Радзехова он

По калибру пушки были близки, но у Т-34 ору-
дие было длиннее и стреляло дальше. Однако
больше всего немецкому танкисту понравились

наконец-то смог подъехать к замершим у до-
роги советским танкам и спокойно рассмотреть

широкие гусеницы — на таких узких, как у танка
Фрица, в России много не наездишь!

это вражеское чудо — Т-34.

Первое, что бросалось в глаза, — это наклонное
бронирование. Броня спереди и сбоку составля-
ла 45 мм, но из-за наклона она превращалась в
90-мм защиту спереди и 60-мм сбоку. А у танка
Фрица спереди было 50 мм, а сбоку — 30 мм.

♦ «Тридцатьчетвёрки», вооружённые пушками Л-11.
Истребитель танков Т-34-57

ожидании скорой войны с фашистской Германией в нашей стране была
срочно разработана выдающимся конструктором Василием Грабиным 57-мм
противотанковая пушка, которой планировалось заменить знаменитую «со-
рокапятку». В мае 1941 года 57-мм пушка, пробивавшая 90-мм броню с 1000
метров, была принята на вооружение. К концу года было изготовлено 371 ору-
дие, и пушку... сняли с конвейера из-за излишней бронепробиваемости. Ока-
залось, что на немецких танках нет столь мощной брони и наш 57-мм снаряд
нередко прошивал их насквозь, даже не причинив вреда экипажу!

На рисунке Т-34-57 Михаила Лукина изобра-
жён с номером 20 на борту. Каку командира
бригады у него была рация с антенной. Кроме
этого танка, были потеряны и другие, в том
числе и машина Героя Советского Союза Ми-
хаила Павловича Агибалова. Лишь Т-34-76
Степана Горобца достиг самого Калинина,
где давил вражеские грузовики с пехотой и
пушки. Стельбой в упор немцы подожгли танк,
но экипаж Горобца, потушив пожар, смог про-
биться на чёрном от копоти Т-34 к своим.

Часть 57-мм пушек установили на Т-34, назвав эти танки ис-
требителями. Новое орудие стреляло дальше и пробивало бо-
лее толстую броню, чем штатная 76-мм пушка. Десять таких
истребителей вошли в 21-ю бригаду, которая 16 октября 1941
года отправилась в рейд по немецким тылам в районе города
Калинина (Твери). Устроив настоящий погром в калининской
группировке немцев, наши танкисты сорвали их планы по окру-
жению Москвы с севера. Но и бригада понесла потери. Танк
её командира Михаила Алексеевича Лукина (Героя Советского
Союза) был подбит, а сам командир тяжело ранен. Он приказал
экипажу пробиваться к своим, а сам остался прикрывать их
отход из пулемёта. Как командир Лукин имел право приказать
спасать его жизнь. Но Герой Советского Союза предпочёл вос-
пользоваться правом спасения жизни своих бойцов.
♦ Во время рейда на Калинин на борту танка
Степана Горобца была изображена тройка.
Рождение танковой гвардии под Москвой

30 сентября 1941 года, когда немцам до Москвы оставалось 300 км, они
начали операцию «Тайфун». За две последующие недели гитлеровцы окру-
жили под Вязьмой и Брянском наши войска, прикрывавшие столицу. На
фронте образовалась брешь шириной 500 км, закрыть которую советскому
руководству было нечем. Немецкая пехота занялась уничтожением окру-
жённых войск, а танковые дивизии вермахта двинулись прямо на Москву.

15 октября в столице Советского Союза нача-
лась массовая эвакуация. На следующий день
город охватила паника. Казалось, что Москву
может спасти только чудо — и оно случилось!

В самый разгар золотой осени неожиданно
выпал снег. От сухой погоды бабьего лета, так
способствовавшей немецкому наступлению, не
осталось и следа. Мокрые снегопады сменились

дождями, и началась такая распутица, что на
дорогах 16 лошадей не могли сдвинуть с ме-
ста одну-единственную гаубицу. Самолеты не
взлетали, а тонущие в грязи танки проползали
в день не более 5—7 км. Неожиданные моро-
зы сменялись резкой оттепелью, и 30 октября
немцы остановились в 100—150 км от Москвы.
И так они простояли целых две недели!
Эта пауза позволила советскому руководству
перебросить под Москву с Дальнего Востока,
Казахстана и Сибири новые части. 15 ноября
немного подморозило и танки вермахта снова
двинулись к столице. Между Волоколамском и
Дубосеково двум танковым и одной моторизован-
ной дивизии немцев преградила путь стрелковая
дивизия генерала Панфилова. 16 ноября рота
политрука Василия Клочкова уничтожила 13 фа-
шистских танков. Велика Россия, а отступать
было некуда — позади Москва! И панфиловцы
стояли насмерть. 28 бойцов были награждены
геройским званием — большинство из них по-
смертно. Погиб и политрук Клочков, и сам ге-
нерал Панфилов. После пяти дней упорных боёв
пришлось фашистам перенаправить свой удар на
Москву уже по Ленинградскому шоссе.

Но ударили русские морозы. Летний бензин
немцев стал непригодным, а зимнего не хватало.
Обнаружился недостаток и в морозоустойчивой
смазке, и в зимнем обмундировании. 4 декабря, ког-

да передовым частям вермахта уже были видны в
бинокли маковки московских церквей, фашистское
наступление совсем выдохлось.

Утром 6 декабря, в день памяти Александра Не-
вского, бойцы нашей армии, не имея количествен-
ного превосходства, поднялись в атаку. Началось
советское контрнаступление, отбросившее немцев
на 100—250 км от стен столицы.

Разгром гитлеровцев под Москвой был пер-
вым поражением вермахта во Второй мировой
войне. В этих боях родилась и советская гвардия.
Танковая дивизия Михаила Катукова, просла-
вившаяся на южных рубежах обороны Москвы,
первой удостоилась гвардейского звания. В этой
дивизии на короткий миг зажглась звезда и са-
мого результативного танкиста нашей армии —
Дмитрия Лавриненко. Всего за два с половиной
месяца боёв он подбил 52 фашистских танка. Его
молодую жизнь 18 декабря 1941 года оборвал
осколок немецкой мины.

Благодаря чётко налаженному взаимо-
действию войск вермахт смог дойти до
самой Москвы, имея откровенно сла-
бые танки, включая учебные «двойки»
с 20-мм самолётной пушечкой и клё-
паные трофейные чешские танки LT с
37-мм «колотушкой».
История Грабиновской танковой пушки для Т-34

^^асилий Грабин был талантливым конструктором артиллерийских си-
стем, смотревшим далеко в будущее. Увидев новейшую 76-мм танковую
пушку Л-11, он сразу предсказал ненадёжность работы её противооткатных
устройств и даже возможность заклинивания орудия при смене угла возвы-
шения на склонение. Когда время подтвердило его правоту, на вооружение
было принято разработанное им 76-мм танковое орудие Ф-32, которое сразу
стали устанавливать на новый тяжёлый танк КВ. Однако Грабин считал, что
место 76-мм пушки на лёгких танках БТ, а тяжёлые и хорошо бронирован-
ные боевые машины нужно вооружать 85-мм, а ещё лучше 107-мм орудиями.
Но голос конструктора не был услышан. Пытаясь доказать свою правоту, он
смог раздобыть один танк БТ-7 и установить на нём свою пушку Ф-32, имев-
шую более длинный ствол, чем у стоящей на БТ-7 (А) короткой гаубице. Ког-
да же он узнал, что на только что созданном среднем танке Т-34 установили,
в общем-то, дефектную пушку Л-11, он тут же разработал на основе Ф-32 ещё
более длинноствольное орудие Ф-34.

6 октября 1941 года у деревни Первый Воин
занял боевую позицию Т-34 Ивана Любушкина.

«Только прибыли на место, — рассказывал по-
том Иван, — как в нас уже попали, но броню
не пробили. “Бронебойным! — скомандовал я. —
Посмотрим, чья сталь крепче!”— И начал бить
фашистов. Зогорелся один, потом второй, за ним
третий. Выстрелил по четвёртому. Вижу — не

Он разрывается на броне и сечёт врага оскол-
ками. Потом подбиваю ещё 4 танка. Вдруг какой-
то немец поразил нас в борт. Экипаж ослепило,
в машине чад, у радиста Дуванова оторвана
нога. Кричу оглушённому водителю заводить
мотор! Он хоть и завёлся, но включилась лишь
задняя передача. Отползли кое-как задним ходом
и укрылись за громадиной тяжёлого танка КВ.

горит, но фрицы выскакивают. Посылаю оско-

♦ Слева — танк с пушкой Ф-34, а справа — с Л-11. Гоабиновское орудие было надёжнее, стреляло дальше и
| имело лучшую бронепробиваемость. В начале войны Ф-34 было самым сильным танковым орудием в мире.


Перевязали радисту ногу, выбросили стреля-
ные гильзы. Думал уже выйти из боя, но уви-
дел в кустах укрытые немецкие танки, бьющие
куда-то. Как на ладони стояли — жалко было
оставлять! “Постукаемся ещё!” — скомандовал
я заряжающему, и мы снова открыли огонь.

Зашарили немцы башнями в поисках нашего
танка. Нашли, и тут же один их снаряд угодил
нам в башню. Броню не пробил, но внутри от
удара откололся кусок стали и ударил меня по
ноге, что на спуске была. Нога так онемела,
что мы с трудом подбили ещё одного немца и
вышли из боя. За 9 вражеских танков, подбитых
в одном бою, я был удостоин звания Героя Со-
ветского Союза».

Фашистский генерал Лангеман, чьи танки гро-
мил Любушкин с товарищами, позднее писал:
«Нет ничего страшнее танкового боя с противни-
ком, имеющим более совершенные машины. Вы
напрягаете свой двигатель, но ваш танк лишь
беспомощно молотит узкими гусеницами в про-
буксовке. Зато как проворны Т-34 и как лихо они
вскарабкиваются на косогоры! Русские преодоле-
вают подмёрзшее болото быстрее, чем вы повер-
нёте башню! Открывая огонь с запредельных для
немецких танковых пушек дистанций, орудие
Т-34 посылает снаряд с чудовищной пробивной
энергией и высокой точностью».

А между тем 76-мм орудие Ф-34, стоявшее на
подавляющем большинстве «тридцатьчетвёрок»,
даже не было принято на вооружение! Оказалось,
что в начале 1941 года Василий Грабин после
успешных испытаний Ф-34 с согласия директо-
ра завода Еляна на свой страх и риск запустил
пушку в массовое производство, не дожидаясь
её утверждения правительственной комиссией!

Случай узаконить Ф-34 предоставился Грабину
лишь в июне 1942 года на совещании в Кремле,
где конструктор признался в содеянном.

«— Выходит, Т-34 целый год воюет с “незакон-
ной” пушкой, — сказал Сталин и, обращаясь к
командующему танковыми войсками Фёдорову,
спросил: — Ну и как воюет?

— Отлично воюет! — выпалил генерал. — Пуш-
ка Грабина начинает бой с 1500—2000 метров, а
немецкие — только с 500!

— Значит, пушку Грабина можно принять на
вооружение?

— Так точно, товарищ Сталин!»

И пушка была принята на вооружение как вы-
державшая испытание войной.








н

Г розные события 1942 года

Со бытия лета 1942 года оказались еще более драматичными, чем лет-
няя катастрофа 1941-го. Чтобы переломить ход войны, Красная армия
предприняла в 1942-м несколько крупных контрнаступлений. Но с таким
трудом собранные со всей страны войска были растрачены в безуспеш-
ных боях, а под Харьковом даже попали в окружение. На Южном фронте
образовалась брешь в 500 километров, закрыть которую было нечем.

Хлынувшие в неё фашистские танки устреми-
лись к Баку, дававшем нашей стране 85% нефти,
и к Сталинграду, строившему знаменитые «трид-
цатьчетвёрки». То, что война вот-вот закончится
поражением Советского Союза, не сомневались
даже в Кремле, отчего и вышел тогда знамени-
тый приказ № 227 «Ни шагу назад».

В августе 1942-го, выйдя к Северному Кавказу,
немцы захватили нефтепромыслы Майкопа и
Владикавказа. Спецподразделение «Эдельвейс»
поднялось на гору Эльбрус, и на самой высо-
кой вершине Кавказа затрепетало фашистское

Штурмовик Hs 129 имел 30-мм пушку для борьбы ♦
с советскими танками.

знамя. Но у города Грозного немецкие танки
были остановлены и пробиться к нефти Баку
уже не могли. Прикрывая с тыла кавказскую
группировку вермахта, армия генерала Паулюса
нанесла вспомогательный удар по Сталинграду.
Но именно здесь и состоялась самая эпохальная
битва Второй мировой войны.

Летом 1942-го немцы в последний раз использовали в
наступлении свои лёгкие и трофейные чешские танки.
4 Пикировщик Ju 87, вооружённый
37-мм противотанковой пушкой.

। 4 Герой битвы под Москвой Иван Любуш- ।
кин погибнет именно летом 1942 года во

| время нашего отступления на юге страны. |
Его танк будет уничтожен бомбой, сбро-

| шейной немецким пикировщиком Ju 87.
Итальянские танки против «тридцатьчетверок»

Италия, имея развитое машиностроение, начала строить танки ещё в
Первую мировую войну. Однако если тогда это были собственные и в чём-
то даже оригинальные машины, то ко Второй мировой ничего толкового
итальянцам создать не удалось. Взяв за основу клёпаный британский танк
«Виккерс 6 тонн» и их танкетку «Карден Ллойд», они так и провоевали всю
войну на лёгких машинах, защищённых лишь противопульной бронёй.
И если для войны с эфиопами, албанцами, греками и даже британцами ита-
льянская бронетехника ещё годилась, то против новых советских танков
она была совсем бессильна.

* Танк L 6/40.

Ф Противотанковая
I самоходка L 40.

Единственной машиной местной разработки стал двухмест-
ный лёгкий танк L 6/40 фирмы «Фиат-Ансальдо». Он был
создан для сопровождения кавалерии и в качестве танка-
разведчика. Изначально танк вооружался 37-мм противотан-
ковой пушкой. Но командиру, совмещавшему обязанности
и наводчика орудия, и заряжающего, совсем не оставалось
времени, чтобы следить за полем боя и командовать. Поэтому
очень быстро L 6/40 перевооружили 20-мм автоматической
пушкой «Бреда», и командир танка стрелял из неё уже как
из пулемёта. На базе этого двухместного танка было создано
около 300 противотанковых самоходок L 40 с 47-мм пушкой.

Основным же танком итальянских войск стал М 13/40,
созданный на базе британского «Виккерса». Ничем не при-
мечательный танк был вооружён 47-мм пушкой и защищён
всего лишь противопульной бронёй.
Ф Т-34, захваченный ита-
льянцами под Сталинградом.

В борьбе с Т-34 итальянцы были бессильны.

♦ 13-тонный М 13/40 считался у итальян-
цев средним танком, так как был в 2 раза
тяжелее L 6/40 и даже самого «Виккерса 6 .
тонн», на базе которого он и был создан. *

Танк М 13/40 выде-
лялся лишь наличием
четырёх пулемётов:
зенитного, спаренно-
го с пушкой и двумя
пулемётами радиста.
48

Румынские и венгерские танки против Т-34

Помимо Италии, союзниками
фашистской Германии были Ру-
мыния и Венгрия. Но в отличие
от итальянцев, ни румыны, ни
венгры не имели у себя развито-
го машиностроения и танками в
Первую мировую войну не зани-
мались. Когда в Европе запахло
новой мировой бойней, то тан-
ковую проблему в этих странах
решили по-разному.

♦ В войне с СССР все танки «Толди» были быстро
уничтожены. Потому венграм пришлось срочно
создать «Толди 2», вооружив его 40-мм пушкой.

Венгрия, некогда входившая в состав Австро-
Венгерской империи, имела довольно развитую
военную промышленность и даже снабжала Гер-
манию стрелковым оружием. На основе шведско-
го лёгкого танка «Ландсверк» венгры создали
свой трёхместный танк «Толди» с 20-мм пушкой
и противопульной бронёй.

Средний танк «Туран» был построен на основе
чехословацкого LT 35 и вооружён 40-мм пушкой.
Бои с новыми советскими танками вынудили

♦ Экипаж «Турана 2» состоял из 5 человек. В нём
командир лишь наблюдал за боем и командовал.

венгров установить на танке 75-мм орудие и
усилить бронирование. Так появился «Туран 2».

Ф Средний
танк «Туран».
Разбогатевшая на торговле нефтью Румыния
заключила союзный договор с Чехословакией.
Эта тихая и маленькая страна имела избыточно
развитую военную промышленность, доставшу-
юся ей в наследство от распавшейся Австро-Вен-

грии. И Чехословакия вооружила Румынию с ног
до головы. Всё румынское стрелковое оружие,
артиллерия и танки были изготовлены на за-
водах Праги и Брно.

Для сопровождения кавалерии и ведения раз-
ведки строились лёгкие двухместные танки R-1
весом 4 тонны. Они вооружались двумя пулемё-
тами и имели противопульное бронирование.

В качестве среднего танка на основе чехо-
словацкого LT 35 для румынской армии был
разработан R-2. По старинке клё-
паная машина, защищённая
противопульной бронёй, воору-
жалась 37-мм пушкой, годной
лишь для борьбы с лёгкими
советскими танками. В пое-
динках с Т-34 у R-2 не было
никаких шансов на успех.

Г	“	“	“	“	1

> Румынский танк R-2.

L	—	—	—	—	J

Неудивительно, что во время начавшегося 19
ноября 1942 года нашего контрнаступления под
Сталиградом Т-34 под командованием Николая
Лебедева в одиночку принял бой с 15-ю румын-
скими танками! Уничтожив 10 машин, он ри-

нулся вперёд и вскоре сразился ещё с десятком
танков. Здесь будущий Герой Советского Союза
успел сжечь ещё 7 вражеских машин!

23 ноября наши войска замкнули кольцо окру-
жения немецкой группировки в Сталинграде. В
этот день, подбив свой последний 28 танк, Нико-
лай Лебедев погиб в бою у хутора Платоновский.
ьашня «гайка» вместо оашни «пи

4 Т-34 с башней «гайка»
| было выпущено более
20 000 единиц.

Ещё накануне войны было принято решение внести
изменения в конструкцию Т-34 по двум направлени-
ям: малой и глубокой модернизации. В первом случае
предполагалось устранить мелкие недостатки, а во
втором — крупные.

Однако начавшаяся война смешала все планы.
Головным предприятием, массово выпускавшим
Т-34, был Харьковский паровозостроительный
завод (ХПЗ). Вторым предприятием, наладив-
шим производство танка только перед самой во-
йной, стал Сталинградский тракторный завод
(СТЗ). Но уже летом 1941-го в связи с захватом
Украины немцами пришлось срочно эвакуиро-
вать ХПЗ на восток страны. Один СТЗ не мог
обеспечить потребности армии в Т-34, поэтому
к выпуску танков попробовали подключить за-
вод в Сормово. С большим трудом это удалось

сделать. Однако качество выпускаемых здесь

танков оказалось таким низким, что на «сормов-
ских уродцах» танкисты не хотели воевать. Тем
более, что из-за перебоев с поставками дизелей,
крупную партию Т-34 сормовчанам пришлось
снабдить бензиновыми двигателями!

Конечно, в таких условиях ни о каких модерни-
зациях и речи быть не могло. От заводов требо-
вался массовый выпуск — и танки по-прежнему
выпускались с плохими фильтрами и неудов-
летворительной 4-скоростной коробкой передач.

Чтобы увеличить выпуск Т-34, вместо башни
«пирожок» в производство пошла башня улуч-
шенной формы, прозванная «гайкой». Она была
уже не такой тесной, но и в ней не удалось раз-
местить третьего члена экипажа. Поэтому коман-
дир танка по-прежнему был ещё и наводчиком
орудия. Новая башня выпускалась в трёх видах.
Ещё одной «гайкой» стала штампованная башня
Уральского завода тяжёлого машиностроения
(УЗТМ). Штамповал её 10 000-тонный пресс, ис-
пользовавшийся ранее при изготовлении лопа-
стей гребных винтов для кораблей.

Модификация Т-34-76 с башней «гайка» была на
конвейере вплоть до весны 1944 года, став самой
массовой из всех выпускавшихся «тридцатьчет-
вёрок». Благодаря литью и штамповке башен, а
также внедрению автоматической сварки броне-
корпуса себестоимость танка к 1943 году снизи-
лась в два раза (с 269 500 рублей до 135 000). Как

4 Со штампованной башней «гайка» было по-
строено всего 2050 «тридцатьчетвёрок».

На «ручную» сварку борта и
подкрылка танка Т-34 опытный
сварщик тратил 20 часов, а но-
вичок-оператор автоматической
сварочной установки делал это
всего за 2 часа.

следствие — темпы выпуска Т-34 уже в марте
1942-го достигли предвоенного уровня, а к лету
превысили рубеж 1000 машин в месяц!

В итоге в течение 1942 года в СССР одних толь-
ко танков Т-34 было выпущено более 12 000 еди-
ниц, а заводы фашистской Германии, Австрии и
Чехословакии за это же время смогли построить
всего лишь 6000 танков всех типов.



В новой башне «тридцатьчетвёрки» снова не
нашлось место для наводчика, и его обязан-
ности выполнял командир танка. Зажатый в
тесном пространстве и прикованный к прицелу
пушки, он опять не имел возможности как сле-
дует оглядеться. Поэтому не сразу и не на всех
башнях «гайка» устанавливалась командирская
башенка со смотровыми приборами, так как в
целом толка от неё было не много.
Характерно, что и немцы не очень-то спешили
оборудовать своими прекрасными командир-
скими башенками захваченные Т-34. В по-
давляющем большинстве случаев на фото-
графиях с трофейными «тридцатьчетвёрками»
красуются лишь огромные чёрные кресты с
белой обводкой. Высокие немецкие башенки с
характерным силуэтом если и монтировались
на наших танках, то, скорее, для лучшей опоз-
наваемости, чем для немецких командиров
танка. Кресты на Т-34 были не всегда видны
артиллеристам вермахта, а по характерной
высокой башенке опознать «свой» танк немцам
было намного проще.

Мы живём в удивительное время, когда стало возможным устраивать исто-

рические реконструкции боёв Великой Отечественной войны. Благодаря

трудам энтузиастов и финансовой поддержке некоторых лиц, а то и целых

Ф Реконструкция операции «Искра». Эту военную
операцию проводили под Ленинградом силами
Балтийского флота и Волховского фронта Красной
армии с 12 по 30 января 1943 года. Её целью было
снятие немецкой блокады города путём создания
сухопутного коридора с Ленинградом.

организаций, стала буквально «оживать» боевая техника времён войны. Кто
бы мог подумать, что ещё взревёт моторами и сдвинется с места стальной
пятибашенный красавец Т-35? Ведь в далёкие 1930-е годы прошлого века
он был построен всего в 61 экземпляре!

Разве ещё 10 лет назад можно было предположить, что рванут по нашим
автострадам быстроходные танки БТ? Что обретут подвижность лёгкие Т-26,
Т-30, Т-37, Т-38, Т-40, Т-60 и тяжёлые КВ-1 и КВ-2? Наконец, заурчат движ-
ками немецкие «Штурмгешутц III», «Панцер IV», «Пантера», чешский LT 38 и
даже будет создана у нас (а не в богатых США) полномасштабная ходовая
копия знаменитого «Тигра»?!
♦ Показанный здесь Т-34-76 интересен тем, что собран из разных танков. Спицо-
ванные звёздочкой катки ходовой части появились уже после войны на танке Т-54 и
его китайских клонах. При модернизации получили их тогда и Т-34-85. Подавляю-
щее большинство послевоенных «тридцатьчетвёрок», поставлявшихся за границу,
были с такой ходовой. Башня «гайка» на этом танке — скорее всего, «новодел». Ко-
мандирская башенка тоже. Перед ней — слишком «худенький» имитатор перископа.
Слева от него видна труба, куда иногда вставляют флаг. Красное знамя на зелёном
Т-34, может, и красиво, но уж больно по-голливудски. Благо на этот раз так не сде-
лали. Хорошо виден шнур, тянущийся из смотровой щели башни к взрывпакету, за-
креплённому на корпусе танка. Там же видна и пила, впервые появившаяся на борту
Т-34 летом 1944 года, перед освобождением Белоруссии, имевшей много лесов.
Уязвимость Т-34 от новых немецких орудий

56

Столкнувшись с превосходством русской 76-мм танковой пушки, стояв-
шей на среднем Т-34 и тяжёлом КВ, немцы всерьёз занялись модернизаци-
ей своих танков. Вначале планировалось вооружить «Панцер IV» длинно-
ствольной 50-мм противотанковой пушкой. Но когда её удалось установить
на «Панцер Ш», немцы весной 1942 года создали для «четвёрки» длинно-
ствольное 75-мм танковое орудие. Чтобы компенсировать возросшую отда-
чу, ствол оборудовали однокамерным дульным тормозом.

♦ Немецкая 150-мм СУ «Бизон» на
базе чехословацкого танка LT 38.

♦ Слева — «Мардер II» с 76-мм пушкой,
а справа — это же СУ с 75-мм орудием.
В это время самым сильным противотанковым
орудием пехотных частей вермахта была... совет-
ская 76-мм пушка Ф-22, в огромном количестве
захваченная летом 1941 года. Модернизировав
это длинноствольное орудие, немцы создали для
него снаряд с усиленным зарядом и наладили
его производство. Более 200 таких пушек было
установлено в бронированных рубках противо-

танковых самоходок «Мардер

II». Ещё около

Л.ГГ’Г»

♦ LT38, названный
немцами «Панцер 381».

340 орудий пошло на вооружение «Мардер III».
Их снаряд пробивал с 1000 метров 100-мм броню.

Одновременно с этим была создана и 75-мм
противотанковая пушка «Пак 40», обладавшая
ещё большей пробиваемостью. Неудивительно,
что ею тут же стали вооружать и все противо-
танковые самоходные установки: «Мардер I»,
«Мардер II» и «Мардер III».

Для Т-34 наступали тяжёлые времена...
Экранированные Т-34

V/ появлением у немцев длинно-
ствольной 75-мм противотанковой
пушки в начале 1943 года наши тан-
кисты, по образному выражению
ветерана 3-й гвардейской танковой
армии М. Мишина, «стали чувство-
вать себя совершенно голыми», так
как броня Т-34 уже не защищала их
от огня вражеских орудий.

Усилить бронирование Т-34 пробовали с само-
го начала войны. Способ был известный — на
основную броню просто приваривали дополни-
тельные плиты — экраны. Поэтому такие танки
назывались у нас экранированными. Каждый
завод делал это по-своему и из любого доступ-

4 Экранировка Сталин-
градского завода.

Л2-14С

ного железа, в том числе и из неброневой стали.
Делалось это и в ремонтных мастерских. Другое

дело, что эти работы не носили массового харак-
тера, так как в 1941 году пришлось эвакуировать
завод из Харькова, а в 1942-м и из Сталинграда.
Когда же эвакуированные на Урал заводы на-
чали производить огромное количество танков,

I ♦ Экраны «Красного Сормово».

Экранировка Т-34.
то в стране стало остро не хватать броневого
проката. Причём не только тонкого — 20-мм,
который и требовался для экранировки, но даже
обычного — 45-мм, шедшего на корпус Т-34. По-
этому работы по экранировке стальными плита-
ми свернули и занялись... бетоном! Оказалось,
что нанесённый на основную броню слой бето-
на толщиной всего 30 мм не давал немецкому

♦ Железобетонная съёмная

| конструкция Н.Ф. Цыганова. |



&

снаряду «закуситься» за броню и он рикошетил.
Однако способ нанесения бетона на броню ока-
зался сложным. Тогда была разработана удобная
съёмная конструкция, но... весом в 3 тонны!

После этого для зимних условий решили уси-
ливать бронирование смесью гравия и опилок,
политых водой. С подобным «льдобетоном» тол-

щиной всего 80 мм борт Т-34 не пробивался 75-мм
«Пак 40» даже с 300 метров!

Однако, несмотря на все эти эксперименты,
жаркое лето 1943-го нашим танкистам снова при-
шлось встретить «голышом» — для усиления
бронирования Т-34 так ничего и не сделали.
Начало серьёзной модернизации Т-34

60

Омена башни «пирожок» на «гайку» прошла безболезненно и на валовый
выпуск Т-34 никак не повлияла. Зато танк от этого только выиграл: на нём
установили пятискоростную коробку передач, новые фильтры и топливные
баки. Вырос запас хода, а боекомплект увеличился до 100 снарядов. Вместо
одного большого и очень тяжёлого люка на крыше башни появились два
круглых лючка, прозванных немцами «ушами Микки Мауса». Они были не
такими тяжёлыми, и теперь у раненых танкистов уже хватало сил, чтобы
открыть их во время боя и успеть выскочить из подбитого танка.

Однако военные по-прежнему хотели иметь
на Т-34 трёхместную башню. И конструкторы
начали с самого простого. В тыльной стороне

башни они удлинили нишу, получили неболь-
шой закуток и втиснули туда командира танка.
Сидел он прямо на дне этой удлинённой ниши,
опираясь ногами на планку, идущую от спинки
сиденья наводчика к заряжающему. Поскольку
голова командира выходила за габариты башни,
то над ней был отлит специальный бронеколпак,
в котором разместили смотровые приборы.

Формально цель была достигнута, и Т-34 по-
лучил возможность иметь полноценный экипаж
с командиром, освобождённым от обязанностей
наводчика орудия. Однако теснота в башне пре-
высила все нормы, и конструкторам наконец-
то разрешили увеличить башенный диаметр
опоры (погон) до 1600 мм и спроектировать на
нём новую трёхместную башню. Снятие запре-
та на увеличение башенного погона открывало

возможности и для переделки корпуса танка,
и перекомпоновки его агрегатов. В результате
был создан новый средний танк Т-43, на 70%
состоящий из деталей Т-34.

Путём полной переделки корпуса «тридцатьчет-
вёрки» и более рационального размещения узлов и
механизмов на Т-43 удалось довести толщину лобо-
вой брони до 75 мм и 60 мм на бортах (у Т-34 было
всего 45 мм). Бронирование новой башни довели до
90 мм против 60 мм у старой. Это существенно повы-
шало шанс на выживание нового танка, поскольку
уже летом 1942 года серийный Т-34 был «проницаем
к огню немецких противотанковых пушек на всех
дистанциях и всех углах действительного огня».

> Т-43 (1) с башенным погоном
1600 мм. Новая трёхместная баш- |
ня танка имела 90-мм броню и
бронеколпак над головой коман-
дира, сидевшего в нише башни.

Ф Т-43 (2) с ещё более простор-
ной трёхместной башней, в кото-
рой командир уже переместился
из тесной ниши в глубь башни.
Испытания двух образцов нового танка Т-43

Первый Т-43 был построен уже в декабре 1942 года. Чтобы усилить защиту
танка спереди, толщину лобовой плиты довели до 75 мм. У «тридцатьчет-
вёрки» был очень удобный для эвакуации люк-лаз для механика-водителя,
но он сильно ослаблял лобовое бронирование танка. Поэтому на Т-43 его
заменили смотровым люком-пробкой. Отказались на новом танке и от пу-
лемёта в шаровой установке — возни с его установкой было много, а толку
в бою мало. Сократили и стрелявшего из него стрелка-радиста. На его место
пересадили водителя, а слева от него в специальной броневой выгородке
разместили 500-литровый внутренний топливный бак.

Трёхместная башня на Т-43 имела больший,
чем у Т-34, башенный погон и 90-мм броню спере-
ди. Несмотря на её просторность, командир тан-
ка сидел в тесной нише, а его торчащую сверху

вами наводчика и заряжающего. Получалось,
что самые важные члены экипажа — командир
и механик-водитель — оказались без люков и
должны были покидать машину в порядке уста-

голову прикрывал бронеколпак. Для эвакуации

новленной очереди. Конечно, такое положение

четырёх танкистов на танке имелось всего два

не могло устроить военных, и вслед за Т-43 (1)

«уха Микки Мауса» — круглых люка над голо-

был изготовлен образец Т-43 (2).
I

♦ На Т-43 (2) вместо колпака установили
командирскую башенку с люком, а вместо
смотрового люка-пробки у водителя поя-
вился обычный люк, пригодный для посад-
ки и эвакуации. Рядом с люком — бугорок
дула неподвижного курсового пулемёта.

Ф Т-43 (1) с лю-
ком-пробкой и
двумя башенны-
ми люками, тор-
чащими словно
уши Микки Мауса. I

В ходовой Т-34 были очень трудоёмкие в изготовлении пружины, доставшиеся
ему от БТ. Вместо них на Т-43 установили более эффективные торсионы, менее
трудоёмкие и не занимавшие внутри танка так много места, как пружины.
Оба опытных танка Т-43 в конце лета и начале
осени 1943 года прошли фронтовые испытания в
составе особой танковой роты № 100. От огня про-
тивника эти боевые машины получили от 1 до 11
попаданий, но их броня не была пробита. Таким об
разом, ни один из опытныхТ-43 не был потерян.

Штурмовые танки Т-34-122

Ещё во время нашего контрнаступления под Москвой, зимой 1941—1942
годов, выяснилось, что мощи 76-мм пушки Т-34 и КВ не хватает для бы-
строго уничтожения скованных морозом деревоземляных огневых точек
(дзотов) противника. Для их подавления требовались остановка танка и не-
сколько выстрелов, что нередко приводило к потере самой машины.

66

Ф Штурмовой Т-34-122 с
башней на подобии башен
Т-28 и КВ-2.

V
Поэтому в преддверии будущих наступлений у
нас были начаты работы по проектированию на
основе Т-34 и КВ штурмового танка, вооружён-
ного 122-мм танковой гаубицей У-11, созданной

ещё в декабре 1941 года.

В башне тяжёлого танка КВ, имевшем боль-
шой погон, удалось разместить У-11 — так по-
лучился штурмовой танк КВ-9. Установить же

вижной, но более просторной рубке,

♦ Так могли бы выглядеть средние штурмовые танки
Т-34-122 с башней от тяжёлого штурмового танка КВ-9.

его большую башню на Т-34 не удалось из-за
меньших размеров танка. Тогда для штурмового
Т-34 спроектировали башню с вертикальными
стенками на подобии башен Т-28. Сама башня

с гаубицей ещё как-то могли поместиться на
Т-34, но втиснуть туда трёх танкистов оказалось
проблематично. Поэтому на базе Т-34 решили
создавать безбашенные штурмовые самоходки,
в которых гаубица будет размещаться в непод-
Создание штурмовой самоходки СУ-122

68

конце 1930-х годов в СССР на шасси лёгких, средних и тяжёлых танков
было разработано и построено несколько видов самоходных установок. Из-
за того, что на них пушки устанавливались в открытых и неподвижных руб-
ках, многие военные считали самоходки испорченными танками, поэтому
накануне войны все работы по ним были прекращены.

Аналогичный взгляд на самоходки был и у
большинства немецких военных. Однако, когда
благодаря настойчивости генерала Манштейна
было построено и опробовано в войне с поляками
штурмовое орудие «Штурмгешутц III», их мне-
ние резко изменилось. Германия стала строить
не только хорошо бронированные штурмовые
самоходки, но и самоходные пушки в открытых
рубках. Когда их эффективность была доказана
в боях, изменились взгляды на «испорченные
танки» и у наших военных.

Осенью 1942 года в кратчайшие сроки на базе
Т-34 была создана штурмовая самоходная уста-
новка СУ-122, вооружённая пехотной 122-мм гау-
бицей. Наши конструкторы не стали изобретать
велосипед и поступили подобно немцам, раз-
местившим орудие на примитивнейшей тумбе,
установленной прямо на полу боевого отделения.

♦ Вог так просто и без конструкторских изысков
немцы установили штурмовое орудие на тумбу.


4 Вместо «одноглазого» люка-пробки у водителя
| на СУ-122 М появился «двуглазый» люк-лаз с Т-34,
через который уже можно было покинуть машину.

В декабре 1942 года СУ-122 уже была запущена
в массовое производство. Её бронекорпус имел
такое же 45-мм бронирование, как и Т-34. Однако
122-мм гаубица обладала большей разрушитель-
ной силой фугасного снаряда, чем штатная 76-мм
пушка танка. Самоходка не имела вращающейся
башни. Поэтому грубую наводку на цель осу-
ществляли поворотом всей машины, а более точ-
ное прицеливание по горизонтали (в пределах 20
градусов) делал уже наводчик, сидевший слева
от гаубицы. Справа от неё находился командир
машины, который наводил орудие по вертикали.

Из-за раздельного заряжания гаубицы в само-
ходке было два заряжающих: один подносил
снаряд, а другой — гильзу с зарядом.

Весной 1943 года была разработана СУ-122 М,
вооружённая специально созданной танковой
122-мм гаубицей У-11. Она наводилась на цель
уже одним наводчиком и крепилась на лобо-
вой плите корпуса, освободив внизу пол для
дополнительного боекомплекта. Но СУ-122 М
не приняли на вооружение. Вместо штурмовых
самоходных установок с короткими гаубицами
решили выпускать истребители танков СУ-85 с
длинноствольными 85-мм пушками.
70

«Огнемёты» и «тралы» на базе «тридцатьчетвёрки»

Огнемётные танки строились в
СССР и до войны. Это были лёг-
кие танки Т-26 и БТ, с которых
снималась пушка, а на её место
устанавливался огнемёт. Такие
танки были очень эффективны
в борьбе с дотами и просто про-
тив пехоты, которая при виде
огненных струй в ужасе покида-
ла позиции. Вот только при стол-
кновении с танками противника
наши огнемётные машины ока-
зывались совсем беззащитными.

4 Обычная струя огня била на 60 ме-
тров, а специальные смеси — на 100.

Когда же был создан средний танк Т-34, кон-
структоры решили оставить на его огнемётном
варианте пушку, а сам огнемёт установили на
месте курсового пулемёта. Опытный огнемётный
танк ОТ-34 был готов уже в декабре 1940 года. В
феврале 1941-го он успешно прошёл испытания и

был принят на вооружение. Но началась война,

и пока наши войска отступали на всех фронтах,
надобности в таком танке не было.

Весной же 1942 года в преддверии запланиро-
ванных на лето наших наступлений ОТ-34 стали
готовить к массовому выпуску. Серийные огне-
мётные танки получили башню «гайка» со штат-
ным 76-мм орудием и боекомплектом и огнемёт,
стрелявший через шаровую установку курсового
пулемёта. Сам пулемёт сократили, рацию пере-
несли в башню. Не стало в танке и стрелка-ра-
диста. На его месте установили огнемёт и бак
на 100 литров огнемётной смеси. Стрельбу из
огнемёта вёл механик-водитель, наводивший
струю огня на цель поворотом всего танка. Это
было несколько сложнее, чем стрельба из враща-
ющейся башни, как у предыдущих огнемётных
машин. Зато, в отличие от них, ОТ-34 не был без-

♦ Огнемёт, установленный внутри танка ОТ-34.

защитным в борьбе с танками противника, так
как имел свою обычную пушку. Благодаря ей он
продолжал вести бой (77 снарядов!), даже когда
заканчивалась огнесмесь, которой хватало всего
на 10 выстрелов. И главное — новый огнемётный
танк был внешне неотличим от обычных «трид-
цатьчетвёрок»! Огнемётный вариант танка Т-26
противник легко узнавал по тонюсенькой трубке
огнемёта, торчавшей из башни. А огнемётный
БТ — по башне, из которой ничего не торчало,
так как колпак огнемёта был издалека просто
не виден. По ним заранее открывали огонь, и на-
ши старые огнемётные танки (с противопульной
бронёй!) даже не могли приблизиться к цели.

Новый же ОТ-34 немец мог опознать лишь по
внезапно вырвавшейся струе адского огня, когда
уже было поздно что-либо делать.
♦ Для наступления были созданы и танки-тральщики, делавшие в минных полях проходы.
«Звериная» рать вермахта в борьбе с Т-34

Потерпев поражение под Москвой в 1941-м
и под Сталинградом в 1942-м, Гитлер весной
1943 года решил взять реванш на Курской
дуге. К лету в вермахт стало поступать вели-
кое множество новой бронетехники.

72

«Мардер II» с 75-мм пушкой.

Было создано целое семейство противотанко-
вых самоходных орудий «Мардер» («Куница»),
вооружённых 75-мм пушкой «Пак 40» («Кобра»),
пробивавшей броню Т-34 на больших дистанциях.
Вслед за «куницами» появился на свет и «На-
схорн» («Носорог») — самая мощная противотан-
ковая СУ вермахта, вооружённая шестиметровой
88-мм пушкой. Это орудие пробивало броню всех
наших танков даже с 2500 метров!

Чтобы вырвать у Красной армии наступа-
тельную инициативу, для вермахта были соз-
даны новые штурмовые орудия «Фердинанд» с

Г	—	—	—	—	—	—	—	—	—	q

♦ «Насхорн», вооружённый 88-мм орудием.

L	—	—	—	—	—	—	—	—	—	J

88-мм пушкой, «Штурмгаубиц 42» и «Брумбар»
со 105-мм гаубицами и «Штурмпанцер III» со
150-мм орудием. Всю эту рать поддерживали
самоходные гаубицы: 105-мм «Веспе» и 150-мм
«Хуммель» и «Бизон». На острие удара плани-
ровалось использовать новейшие танки «Тигр»
и «Пантера» в сопровождении доведённых мо-
дернизацией до тигриного вида «Панцер III» и
«Панцер IV».
♦ Тигриного вида «Панцер III» N с 75-мм пушкой.

♦ 7 05-мм «Штурмгаубиц 42».

♦ 150-мм СУ «Хуммель».

♦ 105-мм СУ «Веспе».

Модернизированный до неузнаваемости «Пан-
цер III» благодаря дополнительным щитам стал
до такой степени походить на тяжёлый танк
«Тигр», что в наших сводках его обозначали как
«Тигр тип 3». И этому были причины. Его длин-
ноствольная 50-мм пушка имела лучшую
бронепробиваемость, чем 76-мм ору-

Панцер III» М,

♦ Тигриного вида «I

вооруженный 50-мм пушкой.

дие Т-34, и фашистская «тройка» стала поражать
нашу «тридцатьчетвёрку» с больших дистанций.
Кроме того, немцы прикрыли лобовую броню
своих танков дополнительными 20-мм плитами,
размещёнными на некотором расстоянии от ос-
новной брони. Наш снаряд без труда пробивал
такую плиту. Но после этого в нём срабатывал
донный взрыватель, и снаряд взрывался, ещё
не достигнув основной брони немецкого танка!

Для защиты от советских бронепрожигающих
снарядов «Панцер III» прикрыли 5-мм щитами.
_____ Пробив их, из нашего снаряда прежде-
МН временно вырывалась бронепрожига-
ющая струя. Рассеявшись и достигнув
основной брони, она уже не могла её прожечь...

И как после всего этого нашей бедной «трид-
цатьчетвёрке» было бороться с немцем?
«Тридцатьчетвёрка» в поединке с «Тигром тип 4»

Ещё более массовым тигроподобным танком, чем «Панцер III» М, оказалась мо-
дернизированная перед сражением под Курском немецкая «четвёрка». Подобно
«тройке», она получила и дополнительную броню спереди, и противокумулятив-
ные экраны сбоку и вокруг башни. Её 75-мм пушка стала ещё длиннее, а на её кон-
це вместо круглого однокамерного дульного тормоза появился двухкамерный.
От этого орудие «Панцер IV» стало почти неотличимым от 88-мм пушки «Тигра».

Неудивительно, что в наших донесениях мо-
дернизированную немецкую «четвёрку» стали
величать «Тигр тип 4». И было за что! Она обла-
дала ещё более толстой бронёй и более мощной
пушкой, чем модернизированная «тройка». По-
этому нашей никак не улучшенной «тридцать-
четвёрке» бороться с «Панцер IV» стало ещё
труднее, чем с «Панцер III». А если учесть, что
немецкие танки под Курском пошли в бой под
прикрытием огненного вала сопровождавших
их противотанковых, штурмовых и гаубичных
самоходных орудий да при плотном сопровожде-
нии авиации, то нетрудно предста-

вь

вить, в каком адском положении
оказались наши танкисты. А ведь
им предстояло не только выдержать удар этой
стальной лавины, а перемолов её, ещё и дви-
нуться вперёд, чтобы освободить от фашистской
нечисти советскую землю!

И натягивали на головы танковые шлемы, и
исчезали в чреве боевых машин наши молодые
ребята, и шли — в большинстве случаев — в
свой последний бой...

Наступая на Курск с севера, немцы ценою боль-
ших потерь смогли вклиниться в нашу оборону
всего на 12 километров. Зато на южном участке
наступления им сопутствовал успех. Взломав
нашу оборону глубиной на 30 километров, танки
вермахта были готовы уже вырваться на опера-
тивный простор.

Чтобы закрыть эту брешь, им навстречу была
брошена танковая армия генерала Ротмистрова.

У деревни Прохоровка 672 наших танка стол-
кнулись со 186 «Панцерами». Немцы оказались
в более выгодном положении. По сторонам их
прикрывали железнодорожная насыпь и река, а
спереди защищал вырытый нами противотанко-
вый ров. Наступающие советские танки должны
были сгрудиться в узком проходе, где их легко
было расстрелять...

Так оно и случилось. Пользуясь дальнобойно-
стью своих орудий, немцы стали выбивать наши
танки с запредельных дистанций. Но благодаря
большой скорости Т-34 и Т-70 вскоре сблизились
с противником, и закипела жаркая схватка.

Итог был удручающим. Когда уцелевшие наши
танки откатились назад, поле боя осталось за
врагом. Пользуясь этим, немцы взорвали остав-
шиеся на поле советские танки, а свои подбитые
машины отправили в ремонт. В итоге наши без-
возвратные потери под Прохоровкой составили
более 200 танков, а у немцев — менее 10.
-34 в схватке с настоящим «Тигром»

♦ Средний Т-34 (слева) в сравнении с тяжёлым «Тигром».

.Настоящий тяжёлый танк «Тигр» был ещё более страшной
машиной, чем все предыдущие «тигрята». Вооружённый 88-мм
орудием, прошивавшим броню Т-34 с 2000 метров, новый немец-
кий «Панцер» почти не оставлял нашим танкам шанса выжить.
Его 100-мм лобовая и 82-мм бортовая броня была не по зубам
76-мм советской танковой пушке даже при стрельбе с 300 ме-
тров. Но наши танкисты молча сжимали зубы и шли в бой.

7 июля 1943 года на южном участке Курско-
го выступа Т-34 Григория Бражникова (бывше-
го слесаря с Кубани) неожиданно столкнулся
с «Тигром», вползавшим задним ходом в сад.
Бражников, на счету которого было уже семь
танков, приник к прицелу. Но раныпе-то были
всё «тройки» да «четвёрки», а тут неизвестный
«Тигр».

«Очень страшно было, — вспоминал потом о

бое Григорий, — когда первые два снаряда даже
с 300 метров не взяли “Тигра”. А ведь бил сбоку,
где у него броня тоньше. Ну а как вспыхнул он
с третьего попадания — всё! Одно только охот-

ничье чувство осталось: ищи, лови на прицел
и бей во славу Кубани! У “Тигра” башня очень
медленно поворачивается, поэтому важно его с

выстрелом упредить. Кто выиграл секунду —
тому жить, кто проиграл — тому в ямке лежать.
Очень простая арифметика!..»

10 июля Григорию Бражникову представилась
возможность поразить в борт «Тигров», шедших
колонной, всего с 250 метров. Первую машину,

вырвавшуюся далеко вперёд, он не заметил, вы-
реакции! Снова выстрел — ничего! Ещё снаряд!
Ещё! Вспыхнул! Второй «Тигр» задымил после
двух попаданий. На третий и четвёртый ушло
всего по одному снаряду. Не успел Бражников

перевести дух, как пропущенный им танк засёк
вспышки его «тридцатьчетвёрки» и выстрелил.
Последовал страшный удар в башню, и танк за-
горелся. Экипаж покинул обречённую машину.

	Этот «Тигр» покрыт

1 циммеритом, защищав-
| шим его броню от про-
жигания фосфорными

| снарядами.
«Тридцатьчетвёрка» в бою с «Пантерой»

.Наряду с тяжёлым 56-тонным «Тигром» в бой на Курской дуге был брошен и
только что созданный средний танк «Пантера» весом почти в 45 тонн! Его лобо-
вую броню 76-мм снаряд пушки Т-34 не пробивал даже при стрельбе в упор!

6 июля 1943 года в лучах восходящего солнца
командир танковой роты Владимир Бочковский
увидел 3 немецкие бронеколонны с «Пантерами»
во главе. Действуя по-гвардейски, 8 его танков
стали маневрировать, хитрить, бить из засад,
создавая впечатление действий большой группы.
«День прошёл в таком страшном бою, — запи-
сал в дневнике Георгий Бессарабов, — что сам
не верю, как жив остался. Соколов уничтожил
“Пантеру” и 1 средний танк. Шаландин — 2
“Пантеры” и 2 средних — молодец Вольдемар!
Можаров — 2 “Пантеры”. Я — 2 средних».

В четыре часа дня, когда у гвардейцев оста-
лось всего 4 танка, они отступили в деревню
Яковлево, где завязались уличные бои. Здесь
рядом с танком Соколова взорвалась авиацион-
ная бомба. От чудовищного взрыва он заглох,
сполз в образовавшуюся глубокую воронку и

выбраться уже не мог. Несмотря на напряжён-
ность боя, Бессарабов, взяв на буксир, пытался
его вытащить, но не смог. Тогда на помощь им
бросился командир Бочковский. Но как только
2 танка вытянули Соколова из воронки, немцы
тут же отстрелили ему пушку и зажгли моторное
отделение. Не успел Бочковский отцепить бук-
сирные тросы, как его машине сшибло снарядом
гусеницу. Экипаж выскочил её натягивать, но
танк вспыхнул от нового попадания. Бессарабов
принял командирский экипаж на броню и стал
выходить из боя. Прикрывать их остался Воль-
демар Шаландин. Когда на него выскочило сразу
3 вражеских танка, он успел сжечь лишь 1 из
них. Два других расстреляли машину Шаланди-
на в упор. Восемнадцатилетний герой сгорел на
своём командирском месте, вцепившись руками
в механизмы наводки пушки.
За ночь рота Бочковского пополнилась 4 отре-
монтированными танками и утром 7 июля пошла
в бой. «Хорошо окопались, — читаем в дневнике
Бессарабова. — Долго ждать не пришлось. Из
лощины сначала показались длинные стволы,
потом и сами танки. В изображении кошачьей
морды на их броне мне увиделся сам Гитлер с
разинутой зубастой пастью. От злости чуть не
задохнулся. “Получай за Вольдемара!” — врезал
я бронебойным. Лоб корпуса “Пантеры” даже

в упор не пробьёшь, а сбоку ударил — сразу
задымила. Добавил ещё и сменил позицию.

Малороссиянов подбил 3 “Пантеры”. Опять ме-
ня опередил. Вдруг вижу, как в метрах ста из-за
развалин высунулась “Пантера” и выстрелила
по нему. Я по ней. Хоть и зажёг её, но, вижу,
и Малороссиянов горит. Принял его экипаж на
броню, отвёз на командный пункт и вернулся в
бой. Поток снарядов и бомб не уменьшался до
самого позднего вечера».
80

I 4 СУ-122.

Как это выглядело на практике, видно из рас-
сказа Василия Крысова, воевавшего на СУ-122.

«6 июля, — рассказывает он, — наш полк са-
моходных 122-мм гаубиц перебросили в район

СУ-122 в борьбе с «Фердинандом»

^Сотя штурмовая СУ-122 и не создавалась для
борьбы с бронетехникой врага, однако с помощью
фугасной мощи её 122-мм снаряда можно было
остановить любую вражескую машину.

станции Поныри для под держки лёгкой танко-
вой бригады, состоявшей из двухместных танков
Т-70, вооружённых 45-мм пушчонками.

В командирскую панораму я увидел, что нем-
цы пошли в атаку, выстроившись клином, как
крестоносцы в старину. Похоже, в центре были
“Слоны” (они же “Фердинанды”), защищённые
20-см бронёй! С “Тиграми” — ещё куда ни шло,
а с этими как быть? Может, пронесёт нелёгкая?

“Немец нахрапом идёт, пока по зубам не по-
лучит, — приободряя экипаж, сказал я, — под-

пустим, как вчера, и дадим прикурить!”

Как будто услышав это, вдалеке открыла огонь
по танкам артиллерия первой линия обороны. С
досадой я увидел, как отлетали от фашистской
брони её снаряды. Эх, не хватило выдержки на-
шим пушкарям! Я тут же предупредил по радио
своих подчинённых, чтоб стреляли только по
моему приказу. Потом не удержался и ещё сбе-
гал к стоящей неподалёку самоходке Леванова.
Встретили меня с удивлением, и я не увидел на
их лицах особого мужества, что меня страшно
раздосадовало.

“Забыли, как вчера “Тигра” завалили?! — не то

спросил, не то напомнил я. — Вы же окопались

и теперь надёжно укрыты. Главное — выдержка,

| 4 Для штурмового ору-
дия 88-мм калибр «Фер-
| динанда» был маловат, а
для истребителя танков —

I в самый раз.

и стрелять только по моей команде!”
Когда я, вернувшись, глянул в свою панораму,
у меня выступил холодный пот — на мои само-
ходки слоновой тушей надвигался “Фердинанд”!
Но тут же передал по рации, что я бью по правой
гусенице, а Леванов по левой.

С пятисот метров открыли огонь. Первый сна-
ряд попал в лобовую броню и отлетел.

“Ниже бей, по гусенице!” — скомандовал я
своему наводчику Валерке Королёву.

Только третьим снарядом он сбил с “Феди”
гусеницу. Немца повело в сторону, и тут лева-
новский наводчик Лёшка Кузин сбил ему вто-
рую гусеницу. По обездвиженной машине
обе самоходки успели выпустить по три
снаряда, и тут из неё стал выпрыги-
вать оглушённый экипаж. Но я уже
переключился на тигроподобную
“тройку” с тонким жалом
50-мм пушки. Её удалось
вывести из строя всего

♦ Лёгкий двухместный танк Т-70 после Т-34 был
самой массовой машиной Красной армии.

уТт? j

одним попаданием. На массивный самоход “Мед-
ведь” с 105-мм короткоствольной гаубицей, так
досаждавший нашей пехоте в траншеях, ушло
три выстрела. Не успели мы обрадоваться, как
в наш окоп ударило три болванки. Слава Богу,
самоходка не пострадала, лишь срезало пери-
скоп заряжающего. Показавшийся новый “Фер-
динанд” подорвался на мине, потом полыхнуло
ещё под двумя машинами, но ползущие за ними
“Пантеры” продолжали стрелять. От одного из
их взрывов в самоходке на миг стало так светло,
что мы схватились за огнетушители, думая, что
в нас попало. В это время самоходки Леванова,
Фомичёва и комбата подожгли по одному танку.
Хотя наши войска, находясь в обороне, хорошо
зарылись в землю, но всё же и мы понесли по-
тери. Перед нашей батареей горело три “семиде-
сятки” и одна самоходка. Но и немцы, сникнув
от больших потерь, стали отходить».

Курская битва стала решающим сражени-
ем Второй мировой войны. Здесь фашист-
ская Германия применила самую мощную
танковую группировку за всю войну и...
была разгромлена Красной армией!

МО
Немецкие переделки Т-34

Л. Хак известно, немецкая военная
промышленность поначалу не
справлялась с удовлетворением по-
требностей вермахта в танках. По-
этому захват Австрии и оккупацию
Чехии пришлось осуществить на
учебных танках «Панцер I» и «Пан-
цер П». Не лучше обстояло дело и с
войной в Польше. В вермахт посту-
пило такое мизерное количество
боевых танков «Панцер Ш» и «Пан-
цер IV», что пришлось воспользо-
ваться трофейными чехословац-

кими машинами LT 35 и LT 38.
Отвоевав во Франции, они были
брошены против СССР.

Танковый парк РККА был самый большой в
мире. Неудивительно, что с быстрым про-
движением моторизованых частей вер-
махта в глубь СССР в руки врага
попало более 1000 легких танков
Т-26, около 400 БТ и более
40 средних Т-28 в исправ-
ном состоянии. Но наи-
больший интерес вызвали
у немцев новые русские танки

Т-34 и КВ. Однако фашисты не то-
ропились их использовать. К этому
времени промышленность рейха уже
дала вермахту необходимое количество

машин. К тому же немцы были уверены в ско-
ром окончании войны, после которой и собира-
лись заняться трофейными танками. Поэтому в
начале войны использовались они крайне редко
и в основном для охраны тыла.

Но война стала затягиваться, в тылу разрас-
талось партизанское движение, и советских
трофеев для охраны тыловых районов вермахта
стало не хватать. Дело дошло до переброски из
Франции легких «Гочкисов» Н38. Эти танки уже
были включены в единый организм вермахта,
поэтому к ним были и запчасти, и боеприпасы.
А советские танки использовались только до пер-
вой серьёзной поломки. Ремонтные структуры
вермахта были загружены восстановлением соб-
ственных машин, и возиться с русской техникой
не было ни времени, ни сил.

♦ Трофейные Т-34 с баш-
нями «гайка» и «пирожок».

Ситуация резко изменилась после разгрома
под Москвой. В 1942 году за ремонт трофейных
Т-34 взялись и германские фирмы, и ремзаво-
ды в Риге и Харькове. Снаряды для советских
танков в рейхе не производились, поэтому был
налажен их сбор на поле боя. Для стимулиро-
вания сбора трофеев немцы ввели алкогольное
вознаграждение. За сдачу исправного Т-34 вы-
давалось 40 бутылок шнапса; двигателя, транс-
миссии, прицела орудия — 6 бутылок; танковой
пушки, радиатора, стартера — 3 бутылки и т. д.


♦ Счетверенная 20-мм зенит-
ная установка на базе Т-34.

♦ В целом немцы неохотно использовали Т-34. Несмотря
на огромные кресты на «тридцатьчетвёрках», артиллери-

сты вермахта инстинктивно открывали по трофейным Т-34
огонь. Поэтому при их модернизации на ремзаводах нем-
цы пытались хоть как-то изменить силуэт этого танка.


86

Появление истребителя «Панцеров» - СУ-85

Опыт боёв под Курском показал, что короткоствольная СУ-122 не годится
для борьбы с новыми немецкими «Панцерами». Поэтому осенью 1943 года в
войска стал поступать настоящий истребитель танков СУ-85, вооружённый
длинноствольной 85-мм пушкой. Воевал на нём и советский танковый ас Ва-
силий Семёнович Крысов.

«20 ноября у города Брусилова, — рассказы-
вает он, — на нас вышло 10 “Тигров”. Впереди
замаскированные “сорокапятки” слишком рано
открыли огонь. Танки засекли их по вспышкам
и тут же уничтожили. Глядя, как по-дурацки
кувыркнулись в небо их оторванные колёса и
станины лафетов, я с горечью подумал: “Вот
она роль командира — открыл рано огонь — и
врага не остановил, и себя погубил”.

Чтоб пехота не дрогнула, наш командир роты
открыл миномётный огонь. Немцы остановились,
но на долго ли хватит мин? А у меня всего две
самоходки! Открывать огонь с такого большого
расстояния да под острым углом — бессмыслен-
но. Но и подпустить танки к лесу — тоже нельзя!
Пошарил биноклем по сторонам и увидел гряду

чахлых деревьев и редкого кустарника в стороне.

Принял решение, пока комроты отвлекает их
миномётным огнём, под прикрытием зелёной
гряды сблизиться с противником и, выйдя ему
во фланг, ударить по бортам. Самоходки, в от-

личие от танков, низкие, может, фашисты и не

Как понеслись наши приземистые машины
вдоль гряды, так я и ахнул — совсем там редкие
оказались кусты! Немцы запросто могли нас за-
сечь, но не засекли. Видать, Бог был на нашей
стороне. Проявлять религию нам в то время бы-
ло строжайше запрещено. Но я до войны верил
в Бога, в войну верил и сейчас верю. А тогда
я ж мог молиться про себя — кто услышит?
Словом, как поравнялись с головным танком,
так и приказал механику-водителю: “Ваня, стой!
Машину влево на 90 градусов!” Самоходка ж не
танк — башни нет. Так водитель поворачивает
машину в сторону цели, а более тонкую наводку
делает уже Валерка наводчик. Приказываю: “По
головному танку, бронебойным! Целиться под
башню! Прицел постоянный! Огонь!”

И началось внутри самоходки в сложном ком-

плексе ходов энергичное движение рычагов,
педалей, маховиков и ручек. Послышался ме-
таллический удар гильзы о лапки экстрактора
и, наконец, стук закрываемого затвора. “Броне-

заметят. По обычаю обнялся с экипажем перед

боем и нырнул в машину. “Помоги, Господи”, —

Немецкий истребитель танков «Ягдпантера» был
создан под влиянием советской самоходки СУ-85

сказал я про себя. Приказав по рации самоходке
Макарова: “Делай, как я!”, мы рванул вперёд.


♦ «Ягдпантера

ли отползать задним ходом. Выйдя из дымовой
завесы, обнаружили нас и выстрелили. Мы в
ответ. Тут же со страшным грохотом тряхану-
ло нашу самоходку. Я сразу выбросил дымовую
гранату, чтоб немцы подумали, что мы горим.
Дважды чиркнуло и по Макаровской машине.
Когда фашисты скрылись за высоткой, я вы-
скочил из самоходки и ахнул! На лобовой броне
зияла пробоина, и были сбиты стакан антенны,
бревно для самовытаскивания и два запасных
топливных бака. Внутри задымленного боевого
отделения я нашёл неразорвавшийся снаряд! К
нашему счастью, он никого не задел, а попади
снаряд в боеукладку — от нас вообще ничего не
осталось бы! Мысленно поблагодарив Бога, я с
большим облегчением выкинул болванку вон.

Когда мы вернулись на исходную позицию,
наш командир роты Василий Васильевич ки-
нулся обнимать и целовать оба экипажа, гово-
ря: “Спасибо вам, братцы, за такой бой! Уж я,
откровенно говоря, думал, что конец нам всем.
А вы вдвоём и против десяти “Тигров”. Слава
Богу, спасли нас всех!».

бойным готово!” — доложил заряжающий. “Вы-
стрел!” — отозвался Валерка и нажал на спуск.

Через мгновение из “Тигра” взметнулась шап-
ка чёрно-сизого дыма, а за ним полыхнуло и
пламя. Горит значит, — это хорошо.

“По ближнему танку, целиться так же,
огонь!” — выпалил я. Вспыхнул и второй
“Тигр”. Третий задымил от выстрела самоход-
ки Макарова. И тут на немцев нашло какое-то
затмение. Вместо того, чтоб с ихней-то оптикой
найти нас, они поспешили выставить дымовую
завесу. Теперь-то они точно ничего не видели,
зато их силуэты нам были неплохо видны. А
дистанция всего триста метров, и мы начали
их колошматить! Били безошибочно, и они один
за другим вспыхивали. Потеряв сразу восемь
“Тигров” (пять мы и три Макаров), немцы ста-

зоика
85-мм калибр для среднего танка

Знаменитый конструктор танковых пушек Василий Грабин ещё перед
началом войны предлагал усилить вооружение танков, установив на них
орудия более крупных калибров. Военные были против, так как с большим
калибром пушки в танке помещалось меньше снарядов. Грабин считал, что
лучше иметь меньший боекомплект, зато танк будет более успешно бороть-
ся с вражескими укреплениями, а в будущем и с более мощными танками.
Военные заказали основной танк с 45-мм пушкой, а Грабин навязал им свою
76-мм. Но даже её он считал недостаточно мощной и мечтал о 85-мм орудии!

С помощью Петра Ворошилова (сына нарко- тавшейся у наших военных вполне приемлемым
ма обороны) ему удалось раздобыть для своих орудием. Вместо его Грабину удалось установить
опытов средний танк Т-28. Вооружался он допо- в башне Т-28 длинноствольную 85-мм пушку. Её
тонной короткоствольной 76-мм гаубицей, счи- дальнейшим испытаниям помешала война.
В 1942-м немцы удлинили свои 75-мм
танковые пушки, а в 1943-м вывели на поле

боя и массу «Тигров» с 88-мм орудием. Наша тан-
ковая 76-мм пушка считалась длинноствольной
в 1941 году, а в 1943-м — уже короткой. Конечно,
можно было возобновить выпуск длинной 76-мм
зенитной пушки 1931 года и её особенных снаря-
дов и вооружить ею Т-34. Но, во-первых, на воз-
обновление выпуска требовалось много времени,
во-вторых, у зенитки была длинная казённая
часть, с трудом помещавшаяся в башне «гайка»,
а её гильза имела такую же длину, что и гильза
85-мм зенитки, уже состоявшей на вооружении!
Получалось, что гораздо выгоднее было устано-

_ Ф Трёхбашенный сред- .
I ний танк Т-28 с установ-

ленной на нём Василием

I Гоабиным 85-мм пушкой. I

вить на Т-34 85-мм пушку. Тем более, что такое
орудие — Д-5 конструкции Фёдора Петрова —
уже выпускалось серийно и стояло на самоходке
СУ-85 и тяжёлом танке КВ-85!

Помимо Д-5, были созданы и уже испытыва-
лись 85-мм орудия ЛБ-1 и С-53. Однако попытка
установки их в штатную башню Т-34 не увенча-
лась успехом. В башню «гайка» удалось втиснуть
лишь С-53, но в её тесноте заряжающий даже не
мог загнать длинный снаряд в казённик пушки!
Выходило, что для установки на Т-34 85-мм ору-
дия нужна была более просторная башня.
Выбор 85-мм орудий для Т-34

Создавая свою 85-мм пушку для СУ-85 и КВ-85,
Фёдор Петров использовал опыт немцев, уста-
новивших на своих машинах длинноствольные
75-мм пушки вместо коротких гаубиц. Тормоз от-
ката и накатник немцы разместили над стволом
пушки, отчего у неё появился характерный «налоб-
ник». Нечто подобное получилось и на пушке Пе-
трова. В просторной рубке СУ-85 и большой башне
тяжёлого КВ это не создавало никаких проблем.
Однако втиснуть 85-мм пушку Петрова в штатную
башню среднего танка Т-34 не удалось.

Пришлось военным разрешить конструкторам увеличить башенный
погон Т-34 и создать более просторную башню. Вот здесь и приго-
дился опыт создания среднего танка Т-43, имевшего и больший по-
гон, и трёхместную башню. Неудивительно, что Петрову без труда
удалось установить свою Д-5 на опытном Т-43.
По типу трёхместной башни этого танка были
созданы и похожие большие башни для Т-34 с
увеличенным до 1600 мм башенным погоном.

Теперь испытания подошли к финальной чер-
те. Испытывалась на Т-34 с большой башней и
85-мм пушка ЛБ-1, разработанная конструктором

А.И. Савиным. Чтобы уменьшить силу отдачи,
он, вопреки мнению военных, применил дуль-
ный тормоз. Внутри башни пушка Савина не
занимала так много места, как Д-5 Петрова. Бла-
годаря этому в башне с пушкой ЛБ-1 помещалось
три человека. Но погубил орудие не дульный
тормоз, а неудовлетворительная работа затвора.
Первые серийные танки Т-34-85

^Эашня опытного Т-43, вооружённого 76-мм пушкой, была трёхместной.
Когда аналогичную башню установили на Т-34 и втиснули туда 85-мм пуш-
ку Д-5 конструкции Петрова, то пришлось сократить одного члена экипажа.
Выходило, что большая башня нового Т-34-85 опять стала двухместной, как
это было на прежних танках Т-34-76 с маленькой башней. Снова командиру
«тридцатьчетвёрки» приходилось быть ещё и наводчиком. Но хуже всего в
новом танке было заряжающему. Даже при очень тихой и плавной езде тан-
ка натренированный заряжающий не мог загнать снаряд в орудие с первой
попытки.

♦ На деньги верующих армян со всего мира была
I построена танковая колонна «Давид Сасунский».
♦ На деньги православных людей в СССР была
построена танковая колонна «Димитрий Донской».

Происходило это из-за того, что противооткат-
ные устройства на пушке Д-5 находились над
стволом орудия. На СУ-85 они, прикрытые бро-
нированным «налобником», торчали снаружи.
Чтобы установить Д-5 в танке, орудие пришлось
сместить в глубь башни. Казённик пушки при
этом так сильно сдвинулся к её корме, что за-
рядить орудие танка стало непростой задачей.

Гораздо лучше обстояло дело с 85-мм пушкой
С-53 конструкторского бюро Грабина. Её созда-
тели Сергеев и Шабаров разместили противоот-
катные устройства под казёнником и затвором
пушки. Благодаря этому можно было сдвинуть

орудие вперёд, обеспечить заряжающему нор-
мальный доступ к пушке и вернуть в башню
третьего члена экипажа!

Однако С-53 ещё не была запущена в производ-
ство. Поэтому было принято временное решение
начать сборку танков Т-34-85, вооружив их серий-
но производившейся 85-мм пушкой Петрова Д-5.
До налаживания выпуска С-53 было построено в
Сормово около 250 танков Т-34-85 с пушкой Д-5.

4 С пушкой Д-5 некоторые танки
дошли до самого конца войны.

Ф На производство «Тигра» уходило 3 миллиона человеко-часов, и стоил он 1 миллион рейхс- |
марок. За два года выпуска было построено всего 1355 «Тигров». Несмотря на такую малочис-
ленность, мощь наших орудий измерялась в первую очередь по пробитию брони именно этих I
-34-85 в поединке с немецкой «Пантерой»

Всего было построено около 50 000 Т-34 и 5000 «Пантер».

Бели лоб «Тигра», расположенный под прямым углом, пушка Т-34-85 проби-
вала с километра, то наклонную лобовую броню «Пантеры» только с дистан-
ции, не превышавшей 500 метров. Немецкий же танк мог без труда поразить
нашу новую «тридцатьчетвёрку» даже с 1000 метров. И хотя сравнивать эти
танки не совсем корректно («Пантера» на 12 тонн тяжелее), наши танкисты
шли в бой, не пасуя перед превосходством немецких танков.

«В августе 1944 года, — рассказывает командир танка Василий
Брюхов, — получили мы Т-34-85 с мощной пушкой и новой башней
с наводчиком. Теперь я только наблюдал за боем и командовал,
отчего бить врага стало легче. Особенно запомнился поединок с
“Пантерой”, лоб корпуса которой наша старая 76-мм пушка не брала
даже при стрельбе в упор.

Шли мы тогда кукурузным полем. Она высокая — ничего из
танка не видать. Но было там что-то вроде просек или дорог. И вот,
пересекая одну из них, я случайно заметил, как навстречу нам про-
шмыгнула “Пантера”. “Стоп! — скомандовал я. — Прицел вправо 30,
танк 400”. Наводчик пушку вправо перебросил, и мы снова двинулись.

♦ Весной 1944-го на Т-34 по-
явилась 85-мм пушка С-53.
Похоже, немец тоже нас засёк и теперь стал скрадывать

На простеньких Т-34 воевало 29 асов,
подбивших более 20 немецких танков.

наш танк по кукурузе. Повернул я свою панораму в то
место, где “Пантера” должна появиться и точно — вы-
руливает под ракурсом! Тут надо непременно врезать!
Если промахнёшься — пиши пропала. Немцы — ещё

те стрелки — обязательно сожгут! “Огонь!” — кричу я

наводчику, а он почему-то не стреляет. Столкнул его с

места, приник к прицелу, подвёл и вдарил! “Пантера”

сразу вспыхнула, и из неё даже никто не выскочил».

В конце войны некоторым нашим танкистам дове-
лось повоевать на трофейных «Пантерах». После них
остались воспоминания, в которых они сравнивали наш
и немецкий танки. В первую очередь «Пантеру» за-
помнили как огромный танк с недостаточно мощным
для такого тяжёлого веса двигателем. В наступлении
они сильно отставали от наших «тридцатьчетвёрок».
«Пантера» хороша была в качестве истребителя тан-
ков и слаба при штурмовке позиций. Условия работы
для экипажа были немного лучше, чем в Т-34-85. При
движении немецкий танк оказался более тряским, чем
наш. Из-за слабого мотора плохо шёл в гору. Расхо-
довал много бензина и масла. Часто ломался. Когда
действовал в одном ряду с Т-34, то сильно нервировал
наших танкистов в «тридцатьчетвёрках». Одним сло-
вом, толку от использования «Пантеры» было мало, а
мороки много.
Наши и немецкие танковые асы

1Сурт Книспель —168 побед, Шройф —161, Кариус —150, Бельтер —139,
Виттман —138, Оберхабер —127, Зандрок —123. Ещё 10 асов по 100—119 тан-
ков плюс 44 танкиста по 35—99 подбитых машин... Счета танкистов вермахта
поражают не меньше, чем счета лётчиков люфтваффе! А между тем такие
цифры немецких рекордов и скромность наших побед вполне объяснимы.

В тесной башне Т-34 командир танка был ещё
и наводчиком. Прикованный к прицелу пушки и
занятый её наводкой на цель, он не имел возмож-
ности как следует осмотреться, чтобы уберечь
свою машину или вовремя найти новую цель.
И вот на таком Т-34 наши танкисты отвоевали
три самых кровавых года.

У немцев же абсолютно на всех средних и тя-
жёлых танках был наводчик, и командир только
следил за боем и раздавал команды. Поэтому
немцы всегда имели шанс обнаружить противни-
ка первыми и упредить его в выстреле. И так они
воевали не три, а целых шесть лет (1939—1945).

У нас было больше танков, то есть для немцев
было больше целей и, как следствие, больше воз-
можностей для огромных счетов личных побед.
А примерно 10 советским танкам противостоял
всего один немецкий. В результате один немец
мог поразить несколько танков (а то и все 10!),
а наши — только один! После его уничтожения
для остальных девяти советских танков уже про-
сто не было цели, а значит, и побед.

Кроме того, командование Красной армии не
верило в одни только слова и требовало дока-
зательств заявленных побед. Самый яркий при-
мер тому — случай с Зиновием Колобановым. В
августе 1941 года его экипаж на тяжёлом танке
КВ в одном бою подбил 22 вражеских «Панце-
ра». Когда Колобанов доложил об этом своему
комбату Иосифу Шпиллеру, подбившему в этот
день всего 2 танка, тот не поверил. Взяв с собой
корреспондента газеты, Шпиллер отправился на
место побоища. Увидев собственными глазами
расстрелянную вдоль болота танковую колонну,
комбат приказал заснять всё это на плёнку, а сам
написал рапорт о присвоении Колобанову герой-
ского звания. Не обошёлся без строгой проверки
и подвиг танкового экипажа Дмитрия Шолохова,
подбившего в одном бою 25 танков — мировой
рекорд, не превзойдённый и по сей день!

Когда же за подбитые танки у нас ввели де-
нежное вознаграждение, учёт подбитой техни-
ки стал ещё строже. Теперь акт подтверждения
заявленных побед, кроме командира, должны
были подписать ещё и начальник финансовой
части, и ревизор. А они, боясь ответственности,
могли потребовать от героя-танкиста ещё и под-
тверждения у специальных трофейных команд,
которые, идя вслед за нашими войсками, зани-
мались сбором и учётом всех трофеев. И кому
из наших танкистов нужна была эта морока?

Пока немцы наступали и поле боя с подбиты-
ми советскими танками оставалось за ними, у
них не было проблем с подтверждением своих
побед. Но с 1943 года вермахт стал отступать на
всех фронтах, и подтверждение побед всё чаще
стало базироваться на... чести германского офи-
цера! Число их побед стало резко расти и оттого,
что теперь немцы только оборонялись — били,
стоя на месте, и из засад, что идеально для вы-
сокой результативности. А наши наступавшие
танки стреляли на ходу (в никуда) и для при-
цельного выстрела должны были остановиться,
где их тут же подбивали!

Интересно, что высоким счетам немцев спо-
собствовала и высокая... ремонтопригодность
наших «тридцатьчетвёрок»! До 66% подбитых

Ф На штурмовых орудиях воевало в 7 раз больше
асов, чем на самом массовом танке «Панцер IV».

С лета 1942 года на всех немецких танках уже
стояли длинноствольные орудия. У нас же Т-34-85
массово появился лишь летом 1944-го. А до это-
го фашисты безнаказанно расстреливали наши
танки с недосягаемых для Т-34 дистанций.

Большинство немецких асов провоевали все
шесть лет войны, а наши — год, от силы два-три.

Из 65 асов вермахта, подбивших более 20 тан-
ков, 41 воевал на тяжёлых «Тиграх» и 4 на «Пан-
терах». На средних же танках было всего 3 аса
и 21 на штурмовом орудии. У нас же более 90%
асов одержали свои победы на среднем Т-34.

С учетом вышеизложенного цена побед наших
танкистов резко возрастает. А имена и цифры
таковы: Лавриненко — 52 танка (погиб в 1941-м),
Бочковский — 36, Кученков — 32, Дьяченко — 31,
Моисеев — 31, Самохин — 30 (погиб в 1942-м),
Бурда — 30 (погиб в 1944-м), Новицкий — 29,
Брюхов и Лебедев — по 28, Андреев, Хазов, Хо-
рошилов — по 27, Разумовский — 25, Кибизов и
Манешин — по 24, Балашов, Джумагулов, Коло-
банов, Куприянов, Марков и Савельев — по 23,
Замула — 22, Булицкий, Гинтовт, Мазурин и Шо-
пов — по 21, Шишкин, Гриболев, Любушкин,
Мочёный, Пименов, Рафтопуло и Ткаченко —

советских танков вступало в строй уже на сле-

по 20. И это далеко не полный

список советских героев.

дующий день, ещё 27% — через пару дней. Так
что нередко немцам приходилось изо дня в день
подбивать один и тот же танк!
98

Т-34-85 и СУ-100 укрощают «Королевского тигра»

Опыт боёв показал, что русские очень быстро принаровились
пробивать броню «Тигра», по старинке сваренную под прямым
углом. Поэтому ему на смену летом 1944 года пришёл «Королев-
ский тигр» с наклонной бронёй и более длинной пушкой.

12 августа близ польской деревушки Оглендув
стоял в засаде Т-34-85 младшего лейтенанта Ось-
кина Александра Петровича. «Когда показалась
колонна необычайно больших танков, — расска-
зывал он о бое, — я никак не мог определить
их тип. Одна только башня казалась размером
с мой танк!

— Огромные, как “Тигры”, — сказал навод-
чик Абубакир Мерхайдаров, — а корпус как у

“Пантеры”.

— И прут как на параде, — буркнул водитель
Стеценко.

— Ничего! — сказал я. — Этих “тигропантер”
будем бить, не спрашивая имён!

По всему было видно, что новые танки тяжё-
лые и с очень массивной бронёй. В лоб такого
даже с новой 85-мм пушкой не возьмёшь. Поэто-
му мы выстрелили, как только они подставили
нам борт. Но снаряд лишь выбил из
немецкой башни сноп ярких искр
и отлетел в сторону. “Рикошет!” —
про себя ахнул я, но бодрым тоном
приказал целиться ниже. Вторым

снарядом Абубакир проломил борт

ближе к корме и угодил в топливный бак. Горя-
щий бензин брызнул во все стороны, и головной
монстр запылал адским пламенем. Аналогич-
но влепил и по второму танку — вспыхнул с
первого попадания! Третий танк засёк нас по
вспышкам пушки, и его башня стала повора-
чиваться в нашу сторону. Но Абубакир упредил
его с выстрелом! Хоть и под более острым углом
он, словно в тире, снова попал ему в моторное
отделение. Какие-то бурые всполохи вперемежку
с голубыми языками горящего масла быстро
растеклись по танку, и немцам стало не до боя.

13 августа наш взвод ворвался в Оглендув.
Одному монстру мы отстрелили ведущее коле-
со. Второй, пытаясь уйти, застрял в песке. А
третий оказался без экипажа! Как выяснилось
из захваченных тут же документов, это были
“Королевские тигры”. За их укрощение я через
месяц был удостоен геройского звания».

Когда захваченных монстров показали коман-
дующему танковой армией Павлу Рыбалко, то

На смену СУ-85 в 1944
году пришла СУ-100. Её
100-мм орудие уверенно
поражало все немецкие

танки, включая и новые тя-
жёлые монстры, на дистанции
в 2 000 метров.

поражённый их размерами генерал не мог по-
верить, что «тридцатьчетвёркам» удалось спра-
виться с такими грозными машинами.

Ещё 13 исправных «Королевских тигров» были
захвачены танковым батальоном майора Влади-
мира Жукова. В сравнении с нашим тяжёлым
танком ИС-2 новый «Тигр» имел более слабую
пушку и обладал плохой подвижностью.

тяжелее.

4 «Королевский тигр» имел
такую же броню, что и наш
ИС-2, но был на 24 тонны
♦ Скорее всего, точку в карьере Курта Кни-
спеля поставил выстрел из СУ-100 младшего
лейтенанта Шейко. Танк Книспеля был под-
бит, а сам Курт умер от ран в госпитале.

На «Королевском тигре»
принял свой последний бой
и самый результативный
танкист Второй мировой во-
йны — 23-летний фельдфе-
бель Курт Книспель. На его
счету 168 подтверждённых
побед (126 — наводчиком,
42 — командиром танка).
Кроме того, он имел более
20 неподтверждённых побед,
но никогда не гнался за счё-
том и не спорил при отклоне-
нии заявок на подбитый танк.
С 1940 по 1945 год Книспель

воевал на всех немецких
танках, кроме «Пантеры». Че-
тырежды он представлялся
к Рыцарскому кресту, но так
и не получил награду из-за
своего чересчур независи-
мого характера. Книспель
терпеть не мог несправед-
ливости и, не задумываясь,
вступился за русского плен-
ного, над которым издевался
офицер СС.


С нападением финнов на нашу страну летом

Финские переделки «тридцатьчетвёрки»

танкам. Ее первыми машинами стали двух-
местные FT 17 французской фирмы «Рено».
В 1930-х годах были закуплены британские
«Виккерсы». После же Зимней войны 1939—
1940 годов танковый парк пополнился огром-
ным количеством советской бронетехники.
Но тогда это были лишь лёгкие танки Т-26, Т-37
и БТ, защищённые противопульной бронёй.

1941 года появились у них и знаменитые Т-34 и
КВ с противоснарядным бронированием. Быстро
вернув себе Выборгскую область и взяв хорошие
трофеи, финская армия остановилась, и линия
фронта замерла до 1944 года. В ходе этих боёв
в руки хозяйственных финнов попали все моди-
фикации танков Т-34, включая и Т-34-85.

Благодаря трепетному отношению финнов к
трофеям буквально каждый наш танк превра-
щался в их руках в эксклюзивный образец. Ха-
рактерными особенностями таких машин были
фары в бронеколпаках (с танков Т-26) да борто-
вые ящики. Изображённый внизу Т-34 имеет баш-
ню 1943 года, а катки ходовой — с 1941-го.
На крыше башни врезаны смотровые
приборы с танка КВ.

Ф Т-34-76 с баш-
ней «гайкой».
| Ф Т-34-76 с башней «пирожок»

Из девяти трофейных Т-34-85 шесть танков эксплуатирова-
лись в финской армии вплоть до 1960 года. Правда, после вой-
ны финнам запретили использовать свастику, и на их бронетех-
нике стали красоваться безобидные бело-голубые кружочки.

♦ Финский солдат с
«трёхлинейкой» М 39.
1Согда в наших войсках появились
«тридцатьчетвёрки» с 85-мм орудием, то
вскоре и они стали попадать к немцам в
качестве трофеев. Однако ситуация на
фронтах была совсем иной, и Т-34-85 не
нашёл такого широкого применения в
вермахте, как Т-34-76.

В начале войны фашистские войска наступали
на всех фронтах и поле боя оставалось за ними.
Поэтому в их руки и попало великое множество
наших танков. Целых два года немцы могли
спокойно собирать, чинить и даже модернизи-
ровать «тридцатьчетвёрки». Не было проблем
и со снабжением их трофейными 76-мм снаря-

дами. Дело в том, что к танковой пушке Т-34
подходили снаряды абсолютно всех советских и
даже царских 76-мм пушек. А их попало в руки
немцев ещё больше, чем танков.

Зенитных же 85-мм орудий на фронте было
намного меньше, чем 76-мм пушек. Вермахт от-
ступал и захватить много новеньких Т-34-85 не
мог. А те танки, что всё-таки попадали в руки
немцев, было трудно обеспечить достаточным
количеством 85-мм снарядов. Поэтому примене-
ние в вермахте Т-34-85 было крайне ограничен-
ным, а несколько танков было даже продано

финнам. Поэтому слухи о перевооружении части
трофейных Т-34-85 немецкими 88-мм орудиями
выглядят вполне убедительно. Действительно,
после освобождения Белоруссии в Прибалтике
была блокирована группа армий «Север». Вот
там-то якобы и были вооружены 18 наших «трид-

цатьчетвёрок» пушками с «Тигров».

> Примерно так мог выгля-
I деть Т-34-85, вооружённый
«тигриным» 88-мм орудием.






106

Из «тридцатьчетвёрки» «рождается» Т-44

то время как немцы с удивлением обнаружили на фронте появление
нового танка Т-34-85, в нашем глубоком тылу «родился на свет» новый сред-
ний танк — Т-44. В нём удалось не только устранить недостатки «тридцать-
четвёрки», но и заложить основы, на которых будет создаваться послевоен-

♦ Сравнительные габариты Т-34-85 и Т-44.

♦ Силуэты «Пантеры» (жёлтая), Т-34-76 и Т-44.

Работы над Т-43 не прошли даром. В конце
1943 года уже вовсю шли испытания нового
опытного танка Т-44. При большом внешнем
сходстве с «тридцатьчетвёркой» «сорокчетвёрка»
сильно отличалась по конструкции. Благодаря
поперечному расположению мотора и коренной
перекомпоновке агрегатов танка удалось сильно
сократить его длину и высоту. Сэкономленный

таким образом вес пошёл на усиление брони:
лоб корпуса стал 90 мм (вместо 45 мм у Т-34),
лоб башни — 120 мм (вместо 90 мм), борт кор-
пуса — 75 мм (вместо 45 мм). Люк водителя, так
ослаблявший лоб корпуса Т-34, на Т-44 перенес-
ли на крышу корпуса, сдвинув башню к центру
машины, вместо пружин установили торсионы.
В итоге получился супертанк.
Ф Т-44- 100со1 ОО-мм пушкой.

♦ Специально разработанный для
Т-44-122 унитарный 122-мм снаряд
оказался слишком большим и не-
удобным для заряжания в башне
Т-44, и скорострельность танка не
выросла.

♦ 85-мм пушка
Т-44 в 1945-м
уже не считалась
сильным танко-
вым орудием.

Запущенный в производство 1 января 1944 года, Т-44 не
принял участия в боях, но стал «горячим» резервом Красной
армии на случай непредвиденного развития событий. На его
основе были разработаны опытные танки, вооружённые 100-мм
и даже 122-мм пушками. Но башня Т-44 оказалась тесной для
столь огромных орудий, и Т-44-100 и Т-44-122 не были при-
няты на вооружение Советской армии.

107
Наступательный порыв наших танковых войск

108

Существует устоявшееся мнение, будто Сталин, маршал Жуков и другие
командующие фронтами гнали Красную армию на запад, заставляя осво-
бождать города к каким-то определённым датам. Особенно распространён
слух о требовании освободить Киев к 7 ноября — годовщине Октябрьской ре-
волюции 1917 года. Домыслам этим нет документального подтверждения.
Зато имеются реальные свидетельства совсем другого рода.

Николай Васильевич Федота в 1943 году был
командиром роты лёгких танков Т-70. О том,
почему они после победы под Курском рвались
вперёд, рассказывал следующее:

«Пусть болтуны говорят что угодно! А я вам
так скажу: тогда каждый из нас — понимаете,
каждый! — хотел поскорее прогнать проклятого
фрица с нашей земли. Я ведь только что был
назначен ротным командиром и, конечно, очень
хотел, чтобы именно моя рота первой Днепр
форсировала, первой в Киев вошла... Сколько
мне тогда было-то? Всего двадцать годков! Вот
и гнал и себя, и своих тоже. И Колька Машкин
своих гнал, и Витька Нефедов, и все остальные
лейтенанты! На пули, на снаряды — лишь бы
вперёд! Думаете, мы прямо с училища так сразу
воевать и научились? Хрена лысого!

До Днепра Бог ещё меня миловал, а вот на
шоссе под Житомиром подловили нас эсэсы!
Так если бы только одну мою роту, а то поч-
ти всю бригаду! Шли мы походной колонной.
Я сидел на башне. Когда дорожка под уклон
пошла, я вдруг увидел впереди у леска “поло-
сатеньких” — штук двадцать-тридцать. Похоже,
пропустили наше боевое охранение и решили
раскромсать саму колонну... Нырнул я в люк
к пушке, но даже башню развернуть не успел,
как грохнуло! Горю...

Не помню, как из танка выскочил... Очнулся,
когда уже шёл вдоль дороги, а на ней — наши
танки горят факелами: не один и не два, а аб-
солютно все — и “семидесятки”, и “тридцать-
четвёрки”! За минуту-две вышибли фашисты у
нас около сорока танков и ушли... Я пистолет
достал, и только одна мысль была — застре-
литься от позора. И застрелился бы, не случись
на комбата наткнуться... Только тут в себя и
пришел.

А “батя” рад был тому, что в живых нас так
много осталось. “Да пёс с ними, с этими танка-
ми, — как заклинание говорил он, — главное,
что вы, братцы, живы!”

Только к весне 1944-го я наступать более или
менее научился. Да и в бригаде после того слу-
чая к организации движения в колоннах отно-
ситься стали много внимательнее...»

Окончательно захватив наступательную ини-
циативу, Красная армия стала в неизвестных
для вермахта местах наносить свои главные и
отвлекающие удары. И пока немцы пытались
разобраться, где какой удар, да перебросить
свои части к этим прорывам, в них уже мощ-
ным потоком вливались наши танковые армии.
И начинался аховый отвод немецких войск, спе-
шивших своим отступлением обогнать наступав-
ших русских. Так враг потерял всю Украину, и
26 марта 1944 года наши войска вышли там на
довоенную границу СССР. Думая, что Красная
армия летом продолжит наступление на юге
и вторгнется в Румынию, немцы держали там
значительные силы. А наши танковые армии
рассекли группу армий «Центр» в Белоруссии.
И пока немцы снимали войска с юга и везли их
в Польшу, советские танки вышли к Варшаве и
Балтийскому морю, заблокировав в Прибалтике
группу армий «Север». Снятие с юга немецких
частей облегчило нашей армии взятие в конце
1944 года Румынии, Югославии и Венгрии.

Начало 1945 года ознаменовалось для немцев
новыми обвалами Восточного фронта. Всего за
21 день от них была освобождена вся Польша и за
4 дня взят мощнейший город-крепость Кёнигсберг.
♦ Т-34-76.

4 «Штуг40>

♦ На 75-мм «Хетцере» Иосиф
Дальмайер поразил 50 танков.

♦ Немецкие 75-мм истребители
I танков «Ягдпанцер IV». На одном из
них Рудольф Рой подбил 36 наших
I танков и СУ.

♦ На лучшем немецком 88-мм истребителе тан-
| ков «Ягдпантера» не было асов, подбивших более |
35 танков.

4 На легкобронированной противотанковой
88-мм СУ «Насхорн» Альберт Эрнст одержал
более 80 побед.

Несмотря на увеличившийся благодаря большой баш-
не и 85-мм пушке вес, «тридцатьчетвёрка» сохранила
свои непревзойдённые скоростные качества. Это, а
также сильно возросшая надёжность агрегатов и фан-
тастическая ремонтопригодность (даже катки от «Пан-

теры» подходили) способствовали успеху наших насту-
плений и скорейшему разгрому фашистской Германии.
112

«Тридцатьчетверки» в Берлине

егодня нередко можно услышать критику в адрес Сталина, решившегося
в апреле 1945 года на штурм Берлина. Дескать, пусть бы это делали амери-
канцы, тогда у нас бы в самом конце войны не погибли в штурме 58 тысяч
солдат и не сгорело бы от фаустпатронов такое великое множество танков...

Однако Сталин отдал приказ о штурме не
только потому, что наши войска стояли всего в
70 километрах от столицы рейха, а союзники — в
трёхстах. Просто любой красноармеец помнил,
что ни одна европейская армия не смогла оста-
новить Гитлера и что это именно наша Крас-
ная армия в течение трёх самых кровавых
лет фактически в одиночку пере-
ж	малывала непобедимые

Нк	дивизии Третьего

рейха.

И вот, когда наконец наши войска сломили
«хребет» вермахту и летом 1944-го приблизились
к логову фашистского зверя, только тогда со-
юзники открыли свой Второй фронт. Неудиви-
тельно, что любой советский человек понимал,
что победа над нацистской Германией — это в
первую очередь наша победа. Значит, над сто-
лицей проклятого рейха должно быть поднято
именно наше — красное от пролитой за всю во-
йну крови — советское знамя!

Разве мог Сталин допустить, чтобы над вы-
страданной нами победой был поднят звёздно-
полосатый флаг заокеанской державы?
♦ Знамя победы над Рейхстагом поднял наш
двадцатилетний герой Гриша Булатов из роты
капитана Сорокина. Несмотря на это, многие
граждане США уверены, что именно их страна по-
бедила Германию, а Гитлера застрелил из своего
оружия 45-го калибра американский главком Эй-
зенхауэр...

Ещё одним укором в адрес наших военных
являются большие потери в танках. Дескать, от
фаустпатронов их легко защитили бы даже сет-
чатые экраны от кроватей. Однако проведённые
опыты показали, что экраны ни из сеток, ни из
стальных прутков, ни даже сплошные стальные
щиты с немецкого «Панцера IV» не защищали
танк от сквозного пробития кумулятивной гра-
натой фаустпатрона. Правда, летела она всего
на 30 метров! Поэтому из 8 миллионов (!) фауст-
патронов ими было подбито менее 10% наших
танков. А из-за 30-метровой дистанции огня стре-
лок фактически превращался в смертника. Как
это было в реальности, рассказывает командир
СУ-76 Ю.Н. Поляков:

«5 мая четыре наших самоходки с десантом на
броне двигались к Бранденбургу. Вдруг из кюве-
та выскочили человек семь немцев с “Фаустами”
и пальнули с 20 метров. Это же рассказывать
долго, а произошло всё моментально — подня-

лись, выстрелили, и конец. Первые три машины
взорвались, а у нашей лишь двигатель разбило.
Половина десантников погибла. Зато остальные
схватили фрицев, связали проволокой и бросили
в горящие самоходки...»

♦ Хотя на некоторых танках и по-
явились экраны, лучшей защитой от
«Тридцатьчетвёрки» со 100-мм пушкой

это трудно поверить, но ещё в июле 1944 года начались работы по воору-
жению «тридцатьчетвёрки» 100-мм орудием! Эта пушка, установленная на СУ-
100, успешно пробивала броню даже такого монстра, как «Королевский тигр».

Но то была самоходка, где горизонтальная на-
водка орудия была ограничена из-за отсутствия
вращающейся башни. Другое дело танк! Пока у
нас устанавливали 85-мм пушку для борьбы с
«Тиграми» и «Пантерами», у немцев появились
ещё более защищённые монстры. Поэтому были
предприняты попытки установить 100-мм пушку
в штатную башню Т-34-85. Они показали, что
башенного диаметра опоры (погона) в 1600 мм
недостаточно. Из всех представленных 100-мм
орудий лишь пушка Савина, разработанная на
основе серийной С-53, корректно вписалась в

♦ Т-34-85.

штатную башню. Но испытания танка со 100-мм
орудием Савина разочаровали. Отдача у столь
мощной пушки была так велика, что трансмис-
сия и ходовая часть Т-34-85 её просто не выдер-
живали. Тогда на пушке установили щелевой
дульный тормоз, поглощавший часть отдачи.
Но и это не помогло. Требовалась радикальная
переделка многих узлов, что фактически вело к
созданию новой машины. И такой новый танк
уже имелся — Т-44, но с его массовым производ-
ством не спешили, всё ещё надеясь на успешную
установку 100-мм пушки на серийный Т-34-85.

Конструктор Морозов поступил по-другому. Он
умудрился установить на «тридцатьчетвёрке» баш-
ню с опытного танка (будущего Т-54). Эта башня
изначально была разработана под 100-мм орудие и
имела погон в 1700 мм. На картинке внизу видно,


что Морозов несколько вывел этот погон за раз-
меры штатного корпуса Т-34-85. Также он сократил
стрелка-радиста, а на его место перенёс внутрен-
ний топливный бак. В марте 1945-го испытания
прошли два Т-34-100. Но из-за чрезмерной отдачи
два разных 100-мм орудия показали плохую куч-
ность стрельбы. В апреле испытали танк со 100-мм

пушкой ЛБ-1, обладавшей меньшей отдачей. Т-34-
100 произвёл тысячу выстрелов и прошёл 500 км.
Кучность стрельбы у ЛБ-1 оказалась выше, а на-
грузка на ходовую и трансмиссию танка — мень-
ше. Такой вариант Т-34-100 был лучшим, но в
сравнении с Т-44-100 имел чрезвычайно большой
вынос ствола вперёд.
Советские «Фердинанды» - СУ-101 и СУ-102

1 Появившаяся в 1944 году СУ-100 уверенно пробивала броню всех немецких
танков на дистанции до 1500 метров. Однако военных не устраивал большой
вынос ствола за габариты самоходки, резко ограничивавший манёвр маши-
ны в лесу или населённых пунктах. Были нарекания и к пружинной ходо-
вой, с трудом выдерживавшей массу СУ-100.

Поэтому уже весной 1944 года начались разра-
ботки новой самоходки с задним расположением
боевого отделения (как у немецкого «Фердинан-
да») и с торсионной ходовой (как у нашего Т-44).
К концу 1944 года было готово 5 проектов новых
самоходок. Из них выбрали и изготовили к маю
1945-го СУ-101, вооружённую 100-мм пушкой, и

♦ Компоновка СУ-101. |

СУ-102 со 122-мм орудием. По существу это была
одна и та же машина, отличавшаяся лишь ка-
либром орудия. В сравнении с серийной СУ-100,
имевшей броню 75 и 45 мм (лоб и борт соот-
ветственно), новые самоходки были защищены
намного лучше: 120 мм — лоб рубки, 90 мм — лоб
корпуса и 75 мм — борт. Торсионная подвеска
была надёжнее и проще в изготовлении, а «фер-
динандовская» компоновка — рациональнее (как

t СУ-101 со 100-мм пушкой. |

по распределению веса, так и по габаритности

что рубка новых СУ была меньших размеров, так

машины). В итоге и СУ-101, и СУ-102 по броне и
вооружению существенно превзошли (как того и
хотели наши военные) лучшую СУ вермахта —
«Ягдпантеру». Однако условия работы для наших
экипажей оказались ужасающими! Мало того,

она ещё и нагревалась от работающего впереди
двигателя до невыносимой температуры. Этот
недостаток оказался настолько непреодолимым,
что от дальнейших работ над СУ с такой ком-
поновкой пришлось отказаться.
Ф Жара в рубке СУ-102 была
| такой, что при создании
послевоенной СУ-122 при-
| шлось отказаться от «ферди-
нандовской» компоновки.

117

Вид СУ-102 спе-
реди и сзади.

Ф СУ-102 со 122-мм
орудием Петрова.
«Возило» - югославский «брат» Т-34-85

Лидер югославских партизан маршал Иосин Броз Тито смог создать столь
внушительную армию, что даже приступил к освобождению страны от нем-
цев. Чтобы ускорить этот процесс, СССР к марту 1945-го перебросил в Юго-
славию 65 танков Т-34-85. Они были активно использованы югославами при
штурме городов Загреб и Триест, которые с особым ожесточением защи-
щали не столько немцы, сколько хорваты. О накале боёв можно судить по
тому, что к июню 1945 года там было подбито 15 «тридцатьчетвёрок».

В июле 1945-го югославы перебросили свои
Т-34-85 в Македонию на границу с Грецией. На
землях Эллады шла гражданская война, в кото-
рой партизаны хотели свергнуть режим, держав-
шийся на английских штыках. Чтобы предот-
вратить вмешательство югославов, американо-

британские войска в Италии стали готовиться
к захвату Триеста. Однако своевременная пере-
броска Т-34-85 к этому городу в феврале 1946-го
сорвала их планы — в то время этот танк ещё
представлял собой грозную силу. К 1948 году
в Югославии уже было 425 Т-34-85.
А потом отношения Иосина Броз Тито с Иоси-
фом Сталиным ухудшились, и югославский
маршал приказал конструкторам создать свою
«тридцатьчетвёрку» на ремонтной базе в Мла-
деновце. Позаимствовав от Т-34-85 большинство
агрегатов, югославы создали в 1950 году танк,
получивший название «Возило» или просто А-1.

От советского аналога его отличала, пре-
жде всего, башня красивой обтекаемой формы.
Толщина её лобовой брони составляла 100 мм
(против 90 мм у Т-34-85), а борт башни — 86 мм
(у нашей — 75 мм). Получалось, что югославскую
башню 76-мм пушка уже не могла пробить с 320
метров, а советскую — только с 360!

Появившиеся на передней части корпуса А-1
скошенные «скулы» тоже немного улучшили
защищённость танка. На 85-мм пушку С-53 на-
винтили дульный тормоз. Советские танковые
пулемёты заменили немецкими. На башне в
качестве зенитного установили американский
крупнокалиберный «Браунинг». А-1 получил не-
мецкие прицелы и английскую радиостанцию.
Словом, изменений было много, а выигрыш ока-
зался мизерным. Когда в это же время появились
советский Т-54 и британский «Центурион», стало
ясно, что югославскому «Возило» просто не по-
везло со временем рождения. После сборки 5 ма-
шин дальнейшие работы над А-1 прекратились.
Война в Корее

После капитуляции Японии в
1945-м Корея оказалась разделён-
ной на две страны. 25 июня 1950
года северяне начали войну по
объединению государства.

♦ Бронеавтомобиль М 8.

Северная Корея бросила в бой около 250 танков
Т-34-85. У южан из техники были лишь американ-
ские бронеавтомобили М 8, вооружённые 37-мм
пушкой. Ни они, ни 57-мм противотанковые пуш-
ки не могли остановить северокорейские танки,
и через месяц у южан остался лишь небольшой
пятачок вокруг порта Пуссан.

Бессильными в борьбе с Т-34-85 оказались и
лёгкие танки «Чаффи», и открытые сверху са-
моходки «Вулверин», срочно переброшенные
американцами в Пуссан из своих баз в Японии.

♦ Самоходка «Вулверин» М 10.

На равных с русскими танками могли драться
лишь 679 «Шерманов». Чтобы переломить си-
туацию в свою сторону, армия США бросила в
бой «тигров»: 509 тяжёлых танков «Першинг».
Имея четырёхкратное превосходство в танках,
американцы перешли в контрнаступление. По-

давляющее превосходство в воздухе и высажен-
ный в тылу северян десант сделали своё дело.
Северокорейская армия, выложившая все свои

| ♦ На Т-34-85
северяне под-

| били 14 тяжёлых I
«Першингов».
силы в летнем наступлении, стала стремитель-
но откатываться назад. События закрутились
в обратную сторону, и осенью американцы за-
хватили почти всю Северную Корею. Выйдя на
границу с Китаем и СССР, опьянённые успехом
янки даже нанесли бомбовый удар по советскому
аэродрому «Сухая Речка»!

По слухам, когда об этом доложили Сталину,
он со вздохом сказал: «Вот такой теперь у нас

будет сосед в Корее». Зато глава Китая Мао Цзэ-
дун смело нанёс удар по американцам и выбил
их из Северной Кореи. Начались долгие пози-
ционные бои. Закончилось это кровопролитие
лишь летом 1953-го. Китай и северяне остались
при своих интересах, США и южане — при сво-
их. А два с половиной миллиона убитых корей-
цев так и не увидели ни светлого будущего, ни
американского счастья.

Помимо Великобритании,
США вовлекли в боевые
действия на своей стороне
ещё 14 стран.

Ф Сохранившийся танк «Центу-
рион» выдвигается на исходную
позицию перед участием в во-
енном шоу 17 июля 2013 года в
одном из британских городов.



Танковые бои в Корее были лишь в начале войны. Потом боль-
шинство Т-34-85 было уничтожено с помощью реактивных гра-
натомётов «Супербазука», а также авиацией США. 503 тяжёлых
«Першинга» заявили о подбитии всего 48 «тридцатьчетвёрок».
В целом американцы считали Т-34-85 хорошим танком, а из сво-
их предпочитали старый и надёжный «Шерман» (горит на рисунке
слева).
124

-34-85 на Ближнем Востоке

Решением ООН в 1948 году на землях
Палестины было образовано государство
Израиль. Соседние арабские страны не со-
гласились с таким решением, и на Ближ-
нем Востоке стали вспыхивать одна за
другой арабо-израильские войны.

Египетский Т-34-85 с пулемётом ДШК.

В спонтанной войне 1948 года обе стороны обо-
шлись без танков. Зато к войне 1956-го арабы
вооружились чехословацкими Т-34-85 и француз-
скими «Шерманами», а израильтяне — француз-
скими «Шерманами» и лёгкими танками АМХ-13.
Как у арабов, так и у израильтян на французских
машинах стояла длинноствольная 75-мм пушка,
аналогичная орудию немецкой «Пантеры». Так
что Т-34-85 на равных дрался с «Шерманами» и
превосходил лишь легкоброниро-
ваные АМХ-13.

К войне 1967-го Израиль усилил бронирование
своих «Шерманов» и установил на них 105-мм
динноствольное орудие. Получился танк М 51,
превосходивший нашу «тридцатьчетвёрку» по
огневой мощи и броневой защите. Закупили из-
раильтяне и новые британские «Центурионы».
В противовес им арабы обзавелись советскими
послевоенными танками Т-54. Имея больше тан-
ков, арабы надеялись на победу, но были стре-
мительно разгромлены всего за шесть дней. Это
была последняя война, где активно применялся
Т-34-85. В дальнейшем арабы занялись созданием I
на его базе самоходных установок, вооружённых
орудиями крупных калибров.

I 4 Иракский
Т-34-85.

L — — — J

Египтяне разрезали штатные башни Т-34-85,
устанавливали в них огромные 100- или 122-мм
орудия и прикрывали их лёгкой бронёй. Сирий-
цы же и вовсе отказались от башни, разместив
122-мм гаубицу на вращающейся платформе. В
войне 1973 года такие СУ с дальних позиций

♦ Сирийская СУ Т-34-122.

поддерживали своим
более мощным огнём
новые танки Т-55 и Т-62.

Последний раз Т-34-85 были
применены палестинцами в
Ливане в войне 1982 года.
Ф Египетские Т-34-100, ИС-3, ИСУ-152.

4 Египетская СУ Т-34-122.

Ф Сирийский Т-34-85 чехословацкого произ-
водства с крупнокалиберным пулемётом ДШК.



В шестидневной войне 1967 года израильские «Центурионы», изображённые
здесь горящими, во время штурма Голанских высот понесли большие потери.
Среди арабских танков, защищавших Голаны, были Т-34-85 и... немецкие «Пан-
цер IV», доставшиеся сирийцам от французов. Бывших противников Второй
мировой войны теперь объединял не только сирийский камуфляж и арабские
письмена на башнях, но и установленный на них советский крупнокалиберный
пулемёт ДШК. В войне 1973-го уже арабы, пытаясь отбить Голанские высоты,
понесли потери.
128

«Тридцатьчетвёрки» на острове Свободы

Захватив власть на Кубе, диктатор Батиста превратил остров в притон для
мафии из США. Его военное правление вызвало недовольство у прогрессив-
ной молодёжи, которую в 1952 году возглавил адвокат Фидель Кастро. Не-
смотря на то что Кастро был из состоятельной семьи, ему не нравилось, что
кубинцы превращены в нацию лакеев для американцев. С мечтой об осво-
бождении Кубы от иго США Фидель повёл партизанскую войну против хун-
ты Батисты. Семь изнурительных лет борьбы увенчались успехом — ив 1959
году проамериканский режим пал и Кастро приступил к реформам на Кубе.

Американцы, лишившись всей своей собствен-

ности на Кубе, организовали в 1961 году втор-

жение на остров Свободы. Группировка состояла

боевиками, Фидель на головном танке возглавил

атаку роты Т-34-85. Огнём советских танков и 122-

мм гаубиц все «Шерманы» были уничтожены,

из кубинских политэмигрантов, вооружённых

и уцелевшие боевики сдались. Потери Т-34-85

стрелковым оружием, 10 танками «Шерман», 20

составили всего один танк, сожжённый выстре-

бронеавтомобилями М 8 и противотанковыми
реактивными базуками. Нападавшие надеялись
на помощь местного населения, но кубинцы под-
держали Фиделя Кастро. Во время штурма посел-
ка Плайя-Хирон, захваченного высадившимися

лами из трёх базук.

В последствии, когда на остров Свободы ста-
ли прибывать современные танки Т-54,
кубинцы создали на базе Т-34 ряд ин-
тересных самоходных орудий.

Ф Кубинская СУ .
Т-34-100, воору- ।
жённая 100-мм 
зениткой.


Кубинская бронетехника, разрабо-
танная на базе Т-34-85 и советских
артиллерийских систем, до сих пор
несёт службу по охране страны.
♦ Вьетнамские умельцы на базе .
Т-34-85 построили как минимум ।
две самоходки с 37-мм китайски- 
ми пушками «Тип 63».

Юговосточные «типы» Т-34 -85

ойна в Корее показала Китаю, что на равных
Т-34-85 могут драться лишь со своими ровесника-
ми. Поэтому при модернизации танка китайцы
лишь построили над люком заряжающего
башенку и установили перед ней пулемёт
ДШК. Получился танк «Тип 58». В 1956 году
СССР передал Китаю лицензию на про-
изводство Т-54, и надобность в дальней-
шей модернизации Т-34-85 отпала.

В это время Вьетнам, подобно Корее, был раз-
делён на две страны. США поддерживали южан,
а Китай и СССР — северян, поставляя им тан-
ки и оружие. Так что в
1972 году наряду с новей-
шими Т-54 приняли уча-
стие в боях с южновьет-
намской армией и Т-34-85.
Они успешно действовали
позади Т-54 и несли потери
♦ Вьетнамка, вооружённая
китайским автоматом «Тип 56».

♦ Вьетнамский
танк Т-34-85 с
лёгкостью гро-
мил в Камбодже
и Лаосе амери-
канские танки
«Чаффи».

Ф Китайский Т-34-85 со струйными
огнемётами «Тип 58», созданными
на основе советских огнемётов
ЛГЮ-50. Внутри китайских звёзд
написано «1 августа» —деньрож-
дения китайской народной армии.

В 1979-м вьетнамцы вошли в соседнюю Камбоджу и
свергли там кровавый режим Пол Пота. Затем армия
Вьетнама на Т-34-85 перешла границу Лаоса и положила
конец идущей там гражданской войне. Всё это вызвало
недовольство у Китая, и его войска вторглись в северные
провинции Вьетнама на новых Т-54. Но закалённые в
многолетней войне вьетнамцы дали отпор, и китайцам
пришлось вывести свои войска.
Кипр 1974 года: Т-34-85 против «Паттона»



134

нглия предоставила Кипру независимость
в 1960 году, но оставила там свои военные базы.
На острове сразу же начались трения между греками и
турками. Когда в 1974 году к власти пришли сторонники
присоединения острова к Греции, Турция начала войну.

Турецкие войска вторжения насчитывали 200
американских танков «Паттон». Это были совре-
менные машины, защищённые 100-мм лобовой
бронёй и вооружённые 90-мм пушкой. Им проти-
востояло всего 32 греческих Т-34-85, уже не спо-
собных на открытое столкновение с новейшими
танками. Поэтому греки пытались использовать
их в обороне. Так, 20 июля они обстреляли из
засады турецкую бронеколонну, уничтожив 2 гу-
сеничных бронетранспортёра. Но стоило Т-34-85
пойти в атаку и даже раздавить 2 пушки, как
один танк был тут же подбит из реактивной
базуки. 22 июля во время отражения турецкой
атаки возле Кирении грекам удалось подбить 5

вражеских танков. 15 августа три гре-
ческих Т-34-85 были атакованы большой
группой турецких «Паттонов». Избегая окру-
жения, греки бросили свои заглохшие танки и
отступили. На следующий день вкопанные гре-
ческие «тридцатьчетвёрки» остановили турецкие
танки у Никосии, уничтожив один «Паттон».
Дойдя до расположения английских во-
енных баз, турецкие войска
остановили своё на-
ступление 17 августа.
Захватив 38 процентов
территории Кипра, тур-
ки объявили о создании
♦ Кипрские Т-34-85с
американскими пулемёта-
ми «Браунинг» на башне.

Ф Танк «Паттон» был на
13 тонн тяжелее Т-34-85
и, как следствие, лучше
защищён. По огневой
мощи его 90-мм орудие
было несколько сильнее
нашей 85-мм пушки.

Турецкой Республики Северного Кипра. В ходе кон-
фликта оборонявшиеся греки потеряли 12 Т-34-85, а
наступавшие турки — 19 танков «Паттон».
136

-34-85 в войне на Балканах в 1991-1996 годах

ТОгославский лидер Иосип Броз Тито сумел использовать противоречия
между США и СССР для своей страны. Югославия не вошла ни в НАТО, ни
в советский военный блок, а организовала «Движение неприсоединения»,
куда потом вошло около 20 стран. Заигрывая с Югославией, Запад стал да-
вать ей дешёвые кредиты, а Восток — дешёвое сырьё. Тито открыл границы
своей страны. К югославским курортам хлынул поток западных туристов, а
устремившиеся в Европу югославы стали там работать, исправно перечис-
ляя валюту домой. Югославия благоденствовала.

Смерть югославского лидера в 1980 году со-
впала со временем начала выплаты долгов и
по западным кредитам, и за поставки внезапно
подорожавшей нефти. Во главе страны встал
президиум из лидеров 6 республик, которые,
сменяя друг друга, начали править страной по
очереди. Толку от такого правления было мало,
и в республиках Югославии стали нарастать на-
ционалистические настроения.

В 1991 году взбунтовалась Словения. Затем
эпидемия сепаратизма перекинулась на Хорва-
тию, потом — на Боснию и Герцеговину. Феде-

ральная власть Югославии попыталась усмирить
мятежников. Однако в дело вмешалось НАТО,
которое «отбомбило» у страны одну за другой
все республики. Когда от Югославии осталась

лишь Сербия, началась натовская операция по
отделению от неё Косова. На Сербию посыпа-
лись запрещённые кассетные бомбы и бомбы,

начинённые обеднённым ураном, но сербы не
сдавались. Тогда Запад профинансировал в югос-
лавской столице «бульдозерный майдан». Закон-
ный президент страны Милошевич был свергнут,
заключён в «демократическую» тюрьму в Гааге,
где и умер при невыясненных обстоятельствах.

В итоге Словения и Хорватия уже поглощены
НАТО, а остальные республики дожидаются сво-
ей участи в ближайшее время.

Запад напрасно деньги не тратит!

♦ Хорватский Т-34-85, каки боль-
шинство «тридцатьчетвёрок» юго-
славской народной армии (ЮНА),
имел на башне крупнокалиберный
американский пулемёт «Браунинг*
♦ Т-34-85 ЮНА.

К началу гражданской войны в 1991 году в
югославской народной армии (ЮНА) имелось
1007 Т-34-85 и примерно столько же Т-55 и но-
вейших М-84 (клонов советского танка Т-72). Не-
смотря на свой преклонный возраст, «тридцать-
четвёрки» оказались неплохими машинами в
умелых руках. Например, в ходе боя с сербами
хорватский Т-34-85, выдер-
жав 2 попадания противо-
танковых управляемых
ракет, смог уничтожить 2 бронеавтомобиля,
1 грузовик и даже танк Т-55. Если вначале вою-
ющие стороны пытались усилить бортовое бро-
нирование «тридцатьчетвёрок» лишь простым
навешиванием на танк мешков с песком, то по-
том в ход пошли более эффективные экраны из
армированной резины. Конец примене-
нию Т-34-85 положили в 1995 году США,
заставившие Югославию отправить на
переплавку все «тридцатьчетвёрки».

* Т-34-85 с ДШК.

I > Сербский Т-34-85
«Вила смерти» с зачех-
| лённым «Браунингом».
В югославской междоусобице нередко
на танках писались надписи религи-
озного характера. На борту головного
Т-34-85 написано «с верой». Популярен
был и череп с костями — символ голо-
вы Адама у христиан.

Кинокарьера знаменитой «тридцатьчетвёрки»

СССР было снято много фильмов о войне с участием Т-34, но никто не про-
славил так наш знаменитый танк, как это сделали... поляки! Многосерийный
фильм о четырёх танкистах и собаке, воюющих на танке № 102 «RUDY», имел
грандиозный успех не только в Польше, но и у нас. Ни в одном советском
фильме не была показана такая искренняя любовь танкистов к своему танку,
как в польском сериале. Благодаря его создателям передалась
любовь к «тридцатьчетвёрке» и автору этой книги.

После фильма «Четыре танкиста и собака»
больше всего Т-34-85 прославился в... американ-
ском фильме «Спасти рядового Райана», где наш
танк сыграл немецкого «Тигра». Удивительней
всего то, что так искусно «тридцатьчетвёрку»
«загримировал» под «немца» не голливудский
кудесник Спилберг, а простой американский
фермер, имеющий хобби восстанавливать ста-
рую технику. В перерывах между съёмками или
участием в разных шоу этот «Т-34-тигр» стоит на
ферме со снятой в некоторых местах «бронёй»,
и только тогда обыватель убеждается, что это
действительно Т-34. А так распознать в «Тигре»
наш танк можно лишь по
пятикатковой ходовой.

«я

♦ Силуэты Т-34-85
и «Тигра».

Ф Еще один
| Т-34-85
«Тигра».
4 Реальный
I танк «Тигр».

♦ Т-34 в роли «Тигра» в фильме «Спасти рядового Райана

На левой верхней фотографии —
чешская переделка Т-34 в «Тигра».
Башня танка сделана, на удивле-
ние, грубо и примитивно (благо
всё это прикрыто ветками дерева).
Зато британская версия «Тигра» на
базе советского Т-54 (на фото спра-
ва) так хороша, что снимается на
канале «Дискавери» во всех переда-
чах о немецком «Тигре». В наших же
фильмах Т-34 играл что-то похожее
на «Панцер IV» и БТ. А самый удач-
ный советский «Тигр» был создан
на базе Т-44 для киноэпопеи
«Освобождение».
Содержание

Введение...............................3

СССР — страна танков...................4

БТ — любимый танк Страны Советов.......6

Начало пути
от «бэтэшки» к «тридцатьчетвёрке».....10

Рождение колёсно-гусеничного танка А-20.12

Гусеничный А-32
становится соперником А-20............14

Лёгкий А-32 превращается
в средний танк А-34...................16

Выход в свет
знаменитой «тридцатьчетвёрки».........18

Т-34 (М) — модернизация
«тридцатьчетвёрки»....................22

Начало Великой Отечественной войны.......24

Неудачи первых месяцев войны.............28

«Тридцатьчетвёрка» против «тройки».......32

«Тридцатьчетвёрка» против «четвёрки».....34

Истребитель танков Т-34-57...............36

Рождение танковой гвардии под Москвой....38

История Грабиновской танковой пушки
для Т-34..............................42

Грозные события 1942 года................44

Итальянские танки
против «тридцатьчетвёрки».............46

Румынские и венгерские танки против Т-34.48

Башня «гайка» вместо
башни «пирожка».......................50
Уязвимость Т-34 от новых немецких орудий.... 56

Экранированные Т-34....................58

Начало серьёзной модернизации Т-34.....60

Испытания двух образцов нового танка Т-43 ....62

Штурмовые танки Т-34-122.................66

Создание штурмовой самоходки СУ-122......68

«Огнемёты» и «тралы»
на базе «тридцатьчетвёрки»...........70

«Звериная» рать вермахта в борьбе с Т-34.72

«Тридцатьчетвёрка» в поединке
с «Тигром тип 4».....................74

Т-34 в схватке с настоящим «Тигром»......76

«Тридцатьчетвёрка» в бою с «Пантерой»....78

СУ-122 в борьбе с «Фердинандом»..........80

Немецкие переделки Т-34..................84

Появление истребителя «Панцеров» — СУ-85....86

85-мм калибр для среднего танка..........88

Выбор 85-мм орудий для Т-34..............90

Первые серийные танки Т-34-85............92

Т-34-85 в поединке с немецкой «Пантерой» ....94

Наши и немецкие танковые асы.............96

Т-34-85 и СУ-100 укрощают
«Королевского тигра»..................98

Финские переделки «тридцатьчетвёрки».....102

Немецкие переделки Т-34-85...............104

Из «тридцатьчетвёрки» «рождается» Т-44...106

Наступательный порыв
наших танковых войск.................108

«Тридцатьчетвёрки» в Берлине..........112

«Тридцатьчетвёрки» со 100-мм пушкой......114

Советские «Фердинанды» — СУ-101 и СУ-102.116

«Возило» — югославский «брат» Т-34-85.118

Война в Корее.........................120

Т-34-85 на Ближнем Востоке............124

«Тридцатьчетвёрки» на острове Свободы....128

Юговосточные «типы» Т-34-85...........132

Кипр 1974 года: Т-34-85
против «Паттона».....................134

Т-34-85 в войне
на Балканах в 1991—1996 годах........136

Кинокарьера
знаменитой «тридцатьчетвёрки»........140
Справочное издание

Проказов Борис Борисович
ЛЕГЕНДА ПОБЕДЫ Т-34

Ответственная за выпуск В. Н. Волкова

ООО «Харвест».

Свидетельство о ГРИИРПИ № 1/17 от 16.08.2013 г.

Ул. Кульман, д. 1, корп. 3, эт. 4, к. 42, 220013, г. Минск, Республика Беларусь.

E-mail редакции: harvest@anitex.by