ЗЗШЕВОДИТЕЛЬ:
ПУТЕВОДИТЕЛЬ 33
ТРАССАМИ
МОСКОВСКОГО
МЕТРОПОЛИТЕНА

ППДНЕРПДЯ
V
' ЧНОИ ВОКЗАЛ
ВОДНЫЙ СТАДИОН
ВОЙКОВСКАЯ
сокол
X
ОКТЯБРЬСКОЕ ЛОЛЕ '
ПОЛЕЖАЕВСКАЯ
БЕГОВАЯ
УЛИЦА 1905 ГОДА
БАРРИКАДНАЯ
КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ
АЭРОПОРТ
ДИЛАМи
БЕЛОРУССКАЯ
МАЯКОВСКАЯ
ПОВОСЛОБОДСШ
КОЛХОЗНАЯ
ТУРГЕНЕВСКАЯ
Щ МЕДВЕДКОВО
вдлх
ЩЕРБАКОВСКАЯ
РИЖСКАЯ
проспект
МНРД
ПРЕОБРАЖЕНСКАЯ
ПЛОЩАДЬ
СОКОЛЬНИКИ
КРАСЛОСЕЛЬСХАЯ
КОМСОМОЛЬСКАЯ
ЛЕРМОНТОВСКАЯ
КИРОВСКАЯ
ЩЕЛКОВСКАЯ
ПЕРВОМАЙСКАЯ
ИШЙПОВСШ
ИЗМАЙЛОВСКИЙ ПАРК
' СЕМЕНОВСКАЯ
ЖТРОЗАВОДСКАЯ
'"""""""•"''«НК
БАУМАИСХАЯ
КИЕВСКАЯ
' ДЕНЧЕСШ
ш* КУТУЗОВСКАЯ
"""(//' дз' жжш
ПЛОЩАДЬ СВЕРДЛОВА МОП РЕВОЛЮЦИИ
1Р0С1Ш МАРКСА
ШИПИНСКАП ПВД*!Ь
ш АТСКЛП ''
ПОВОХУЗНЕЦКйЯ
КУРСКАЯ
ПРОЛЕТАРСКАЯ
ВОЛГОГРАДСКИЙ
, ПРОСПЕКТ
ШАНСКАЯ
МОЛЕН» ЮЛИОТЕКА ИМЕНИ
-МОЛЕНСК кят
КРОПОТХИИСКАЯ
ПАВЕЛЕЦКАЯ
ИЛЕВСКНЯ НАР»
4
'4
- ПИОНЕРСКИ
КУИЦЕМГ Я
АГРА1И0Л0ВСКАЯ
ПАРК КУЛЬТУРЫ
ФРУНЗЕПСКАЯ
СПОРТИВНАЯ
ЛЕНИНСКИЕ ГОРЫ
УНИВЕРСИТЕТ
- ПРОСПЕКТ ВЕРНАДСКОГО
ЮГО-ЗАПАДНАЯ
■БРЫИ
OKI СКАЯ
ЛЕИИНС И ПРОСПЕКТ
АКАДЕМ ЕСКАЯ
ПРОФСОЮ АЯ
НОВЫЕ ЧЕЙ УШКИ
КАЛУЖСКАЯ
икш
АВЮЗАВОДСКАЛ
КОЛОМЕНСКАЯ
РЯЗАНСКИЙ ПРОСПЕКТ
ЖДАНОВСКАЯ
КИРОВСКО ФРУНЗЕНСКАЯ ЛИПИЯ
АРБАТСКО-ЛОКРОВСКДЯ ЯННИП
ЮРЬКОВСКО-ЗАМОСКВОРЕЦКАЯ ЛИПИЯ
КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ
КАЛУЖСКОРИЖСКАЯ ЛИНИЯ
ФИЛЕВСКАЯ ЛИНИЯ
ЖДАНОВСКАЯ Н КРАСПОПРЕСЛЕНСКАЯ ЛИЛИИ
41 БЕЛЯЕВО
КдШИРСКА,
ВАРШАВСКАЯ
КАХОВСКАЯ
Щ К »Н
СТАНЦИИ ПЕРЕСАДОК
СТРОЯЩИЕСЯ СТАНЦИИ

Издательство «Реклама»
Москва — 1973
Scan Pirat

КИРОВСКО-
ФРУНЗЕНСКАЯ ЛИНИЯ
•
АРБАТСКО -
ФИЛЕВСКАЯ ЛИНИЯ
•
ГОРЬКОВСКО -
ЗАМОСКВОРЕЦКАЯ ЛИНИЯ
•
АРБАТСКО -
ПОКРОВСКАЯ ЛИНИЯ
•
КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ
•
КАЛУЖСКО-
РИЖСКАЯ ЛИНИЯ
•
ЖДАНОВСКАЯ ЛИНИЯ
•
КкАСНО - ПРЕСНЕНСКАЯ
ЛИНИЯ
•

И. ПРОКОФЬЕВ
В. ЧЕХАРИН
ТРАССАМИ
МОСКОВСКОТО
МЕТРОПОЛИТЕНА
(СПРАВОЧНИК-ПУТЕВОДИТЕЛЬ)
Издательство «Реклама»
Москва — 1973

Цель настоящего
справочника-путеводителя — познакомить читателей с
Московским метрополитеном — первоклассным-
транспортным сооружением и
выдающимся памятником архитектуры советской
эпохи, а также с микрорайонами,
находящимися в непосредственной близости от
станций метро.
Расположение материала в
путеводителе соответствует общепринятой схеме
Метрополитена. По каждому микрорайону
приведен справочный материал о
памятниках, театрах, кинотеатрах, музеях,
предприятиях торговли и бытового
обслуживания. Кроме этого даны сведения о
наземных видах городского транспорта,
проходящего близ станции метро (с указанием
конечных пунктов следования), и о
пригородном транспорте.
Справочные сведения приведены по
состоянию на 1 августа 1973 года.
((^J Издательство «Реклама» — 1973

•»
ll<

и гастроном (д. 3). На Преображенском валу находится
рынок (д. 17, т. 161-03-28).
ТРАНСПОРТфАвтобусы: № 34 (82-й кварт.), № 52
(Сиреневый бульв.), № 80 (3-й пр. Подбельского), № 86 (б-ца
Соколиной горы — 3-й пр. Подбельского), № 184 (3-й пр.
Подбельского), № 516 (Сокольническая застава — пос. Восточный)
^Троллейбусы: № 14 (Электрозаводский мост — платф.
Северянин ж. д. Ярославского направления), № 32 (с гоко-
линой горы — стадион «Локомотив»), № 41 (пл. м
гуннского — стадион «Локомотив») ф Трамваи: № 4 (ст. метро
«Сокольники» — ул. Подбельского — Богатырский мост), № 7
(Белгородское— Останкино), № 11 (16-я Парковая ул. — Остаге»^
кино), № 13 (Сокольническая застава — детский сенате*
рий № 44), № 36 (детский санаторий № 44 — 3-я
Владимирская ул.), № 46 (ул. Подбельского — ул. Автозаводская)
фМаршрутное текси: № 37 (универмаг Метрогородка).

i
• :.
1
СОКОЛЬНИКИ
Станция
расположена на
территории
Сокольнического района.
Открыта в 1935 году.
Архитекторы И.
Таранов и Н. Быкова.
Два ряда квадратных колонн,
облицованных серо-голубым уральским
мрамором «уфалей», поддерживают
потолок посадочного зала. В отделке
преобладают светлые тона. Путевые стены
отделаны керамической плиткой; верх —
белой, низ — черной. Стены подземного
кассового зала и переходов облицованы
грузинским мрамором «садахло» и
уральским «прохоро-баландинским».
Выход — в центре зала.
16

Станция расположена вблизи парка культуры и отдыха
«Сокольники» (т. 268-60-11) — старейшего в Москве.
Сокольнический парк. Еще в XVII веке густая
Сокольническая роща служила местом для царской соколиной охоты.
Отсюда и название окружающей местности — «Сокольники».
В XVIII веке Петр I устраивал здесь веселые застольные пиры
по случаю майского «праздника весны». По его указу в
роще была прорублена «майская аллея» — ныне Майский
просек. Позднее Сокольническая роща стала излюбленным
местом отдыха горожан. Живописный пейзаж привлекал сюда
литераторов и художников. Здесь не раз бывали Л. Толстой,
А. Чехов, А. Саврасов, И. Левитан.
История Сокольников тесно связана с историей борьбы
московского пролетариата против царизма. В конце XIX —
начале XX столетия в Сокольниках проводились нелегальные
сходки и маевки, а 10 июля 1905 года состоялась нелегальная
Московская общегородская партийная конференция, на
которую собралось около 400 делегатов.
В 1918 году в Сокольниках дважды бывал В. И. Ленин.
21 июня он выступал на митинге, посвященном борьбе с
голодом и контрреволюцией, 9 августа — с речью «Пятый
год мировой бойни».
Территория парка занимает около 600 гектаров. Большая
часть ее занята деревьями смешанных пород. Здесь растут
липа, клен, ясень, ильм, вяз, дуб, береза, а из хвойных —
сосна, ель, пихта, лиственница. Ландшафт «Сокольников»
близок к естественному, поэтому планировка парка (кстати,
произведенная свыше 100 лет назад) лишена парадной
торжественности и строгости.
От двух концентрических кругов — Большого и Малого —
веерообразно расходятся восемь аллей-просеков (название
сохранилось со времен Петра I), пересекаемых поперечным
просеком. На каждом просеке растут деревья определенной
породы. Тенистые аллеи приводят к живописным Золотому
18

и Оленьим прудам. На берегу последнего находится
благоустроенный пляж (т. 268-08-91).
Просеки делят территорию парка на девять секторов, в
которых расположены эстрады, аттракционы, выставочные
павильоны, игротеки, читальни, детский городок, теннисные
корты, Зеленый театр /т. 268-59-91), однодневный дом
отдыха, стадион ДСО «Спартак», лыжная база ЦСКА, каток с
искусственным льдом, кафе, рестораны и т. п. В Сокольниках
ежегодно организуются международные и отечественные
выставки промышленного оборудования,
электронно-вычислительной техники, изделий легкой промышленности и другие.
Вблизи станции метро находятся Дом культуры имени
Русакова (Стромынская пл., 10, т. 268-14-75),
спортивно-технический клуб городского совета ДСО «Спартак» (М. Олений пер.,
23, т. 268-48-35), парикмахерская-салон (4-я Сокольническая
ул., 1, т. 268-17-90), зимний легкоатлетический стадион имени
братьев Знаменских (ул. Стромынка, 8, т. 268-00-65).
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 40 (Сокольническая
застава — з-д «Красный путь»), № 71 (3-й пр. Подбельского), № 75
(Сокольническая застава — Лосиноостровская ул.), № 140
(Сокольническая застава — стадион «Спартак»), № 152
(Сокольническая застава — Комсомольская пл.), № 239 (ВДНХ, Южный
вход), № 516 (Сокольническая застава — пос. Восточный)
ф Троллейбусы: № 14 (Электрозаводский мост — платф.
Северянин ж. д. Ярославского направления), № 32 (9-я ул.
Соколиной горы — стадион «Локомотив»), № 41 (пл.
Дзержинского — стадион «Локомотив») % Трвмваи № 4 (ул.
Подбельского — Богатырский мост), № 7 (Богородское — Останкино),
Нг 13 (Сокольническая застава — детский санаторий № 44),
№ 45 (Сокольническая застава — Новоконная пл.).

КРАСНОСЕЛЬСКАЯ
IS
м
1
Станция
расположена на
территории
Сокольнического района.
Открыта в 1935 году.
Архитектор Б. Ви-
ленский.
По центру посадочного зала
проходит ряд граненых колонн,
облицованных светло-коричневым крымским
мрамором «биюк-янкой». Путевые стены
отделаны глазурованной плиткой: верх —
желтого цвета, низ — красного. Пол
выложен цветной керамической
плиткой.
Станция имеет один выход на углу
Краснопрудной и Верхней Красносель-
20

ской улиц. Названия улиц и станции метро напоминают о
бывшем здесь в XIV—XV веках Красном пруде, на берегу
которого находилось село Красное.
Многие дома и улицы этой части города хранят память
о славном революционном прошлом. На Нижней
Красносельской улице в доме № 13 зимой 1903—1904 годов работала
подпольная большевистская типография, созданная Н. Э.
Бауманом. При ней была организована подпольная группа,
которая распространяла печатавшиеся прокламации. В канун
Октябрьской революции, 23 октября 1917 года, в Помещении
театра «Наполеон» (ныне широкоэкранный кинотеатр
«Шторм», Русаковская ул., 1/19, т. 264-98-56), состоялось
собрание рабочих Сокольнического района, на котором было
принято решение выступить против Временного
правительства.
Русаковская улица, являющаяся продолжением
Краснопрудной и соединяющая ее со Стромынкой, названа в 1922
году в честь большевика И. Русакова, злодейски убитого во
время кронштадтского мятежа.
Около метро на Краснопрудной улице расположены
столовая (д. 24), кафе (д. 24), магазины.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 40 (Сокольническая застава—
з-д «Красный путь»), № 152 {Сокольническая застава —
Комсомольская пл.) ф Троллейбусы: № 14 (Электрозаводский
мост — платф. Северянин ж. д. Ярославского направления),
№ 41 (пл. Дзержинского — стадион «Локомотив») ф Трамваи:
№7 (Богородское — Останкино), №32 (16-я Парковая ул. —
Каланчевская ул.), № 37 (ул. Молостовых — Каланчевская ул.),
№ 45 (Сокольническая застава — Новоконная пл.), № 50
(ул. Двинцев —пр. Энтузиастов).

V
i
КОМСОМОЛЬСКАЯ
«kUk /
•» ■
л>
Станция находится на
Комсомольской площади — самой оживленной
площади столицы, что отразилось на
конструктивном решении подземного
зала.
Высокий потолок просторного
посадочного зала поддерживают два ряда
легких колонн, облицованных золотисто-
Станция
расположена на
территории
Сокольнического района.
Движение открыто в
1935 году.
Архитектор Д. Чечулин.
23

желтым мрамором «чергунь». Над путями с обеих сторон
устроены галереи, соединенные в центре зала мостиком.
Таким образом, потоки пассажиров движутся на двух уровнях.
Для оформления станции впервые в метрополитене были
применены панно из майоликовой плитки, отражающие
героику труда комсомольцев-метростроевцев.
Посадочный зал имеет два выхода: с одной стороны — к
Ярославскому и Ленинградскому вокзалам, с другой — к
Казанскому вокзалу. Такая планировка дает возможность
пассажирам выходить на обе стороны Комсомольской площади.
По подземным переходам с этой станции несложно пройти
на станцию «Комсомольская» Кольцевой линии, а через
кассовый зал — на платформы пригородных поездов Казанского
вокзала.
Прежнее название площади — «Каланчевская» — восходит
к XVII веку, когда здесь стоял царский загородный дворец
с высокой башней — каланчой. В 1932 году площадь была
переименована в Комсомольскую в честь молодых
строителей первой очереди Московского метрополитена.
Старейший вокзал Москвы — Ленинградский
(Комсомольская пл., тт. с 266-90-00 по 266-90-25), построенный в
середине прошлого века по проекту архитектора К. Тона. В 1948—
1950 годах здание Ленинградского вокзала было
реконструировано и заново оформлено. На этом вокзале 25 октября
1917 года приняли телефонограмму из Петрограда о начале
вооруженного восстания которую тут же передали в
Московский комитет РСДРП(б). В дальнейшем члены Московского
комитета поддерживали отсюда постоянную связь с ЦК
РСДРП (б). 11 марта 1918 года из Петрограда в Москву
прибыло Советское правительство во главе с В. И. Лениным. В
память об этом событии на одном из перронов установлен
монумент В. И. Ленина.
В последние годы железная дорога Ленинградского
направления (ее также называют Октябрьской) стала самой быстро-
24

ходной трассой. Недалек тот день, когда по ней будут
курсировать пассажирские поезда со скоростью до 230
километров в час.
В вокзале размещаются кассы, залы ожидания и отдыха,
ресторан (т. 295-76-37).
От перронов вокзала отходят поезда на Ленинград,
Псков, Новгород, Осташково, Таллин, Мурманск,
Петрозаводск и в Финляндию.
Скоростные пригородные электропоезде доставляют
пассажиров в следующие пункты Подмосковья:
Зона
1
и
ш
IV
V
VI
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
0—15
0—20
0—25
0—35
0—40
Станции и платформы
Рижская (станция
метро «Рижская»)
Останкино
Петровско-Разумовское
НАТИ
Моссельмаш
Ховрино
Левобережная
Химки
Планерная
Новоподрезково
Подрезково
Сходня
Фирсановка
Малино
Крюково
Алабушево
Радищево
Поваровка
Поварово
Березки Дачные
Расстояние,
км
2
6
9
11
12
14
17
19
24
26
28
30
33
36
39
42
44
49
52
56
25

Зона
VII
VIM
IX
X
XI
Стоимость
проезда,
PV6.
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
Станции, и платформы
Подсолнечная
Сенеж
Головково
Покровка
Фролов екая
Стреглово
Клин
Ямуга
Решетниково
Черничная
Завидово
Московское море
Расстояние,
км
65
68
70
75
82
86
89
93
99
108
113
120
Рядом с Ленинградским вокзалом построено здание
Международного почтамта (Комсомольская пл., 1а, т. 294-75-55).
Недалеко от него находится платформа Каланчевская, откуда
пригородные электропоезда следуют по железным дорогам
Курского, Смоленского и Рижского направлений. (Справочный
материал по этим железным дорогам приведен в описаниях
станций метро «Курская» Арбатско-Покровской линии, стр 216
«Белорусская» Горьковско-Замоскворецкой линии, стр 159 и
«Рижская» Калужско-Рижской линии, стр. 303). За
железнодорожным полотном стоит здание гостиницы «Ленинградская»
(Каланчевская ул., 21/40, т. 225-53-00), в его нижнем этаже
размещается ресторан (т. 225-57-70).
Рядом с Ленинградским вокзалом, возле выхода из метро,
находится Ярославский вокзал (Комсомольская пл.,
т. с 266-90-00 по 266-90-25). Первое здание вокзала
сооружено в 60-х годах прошлого века. Нынешнее возведено в
начале XX столетия по Проекту Ф, Шехтеля. Старые залы
реконструированы, построено новое двухэтажное помещение
26

*
1
/~v

площадью пять тысяч квадратных метров. В нем имеются
залы для пассажиров, кассовые залы, камеры хранения,
ресторан (т. 223-02-40). Переоборудованы платформы — они стали
длиннее и шире. В канун 50-летия Советской власти у вокзал
ла открыт памятник В. И. Ленину (скульптор А.
Кибальников).
От Ярославского вокзала поезда идут в Архангельск,
Воркуту и на Дальний Восток.
Район Подмосковья, прилегающий к этой железной дороге,
представляет большой интерес.
Многочисленных туристов привлекают сюда исторические
места, архитектурные памятники, большие лесные массивы,
прекрасные пляжи на берегах реки Клязьмы.
От платформ вокзвлв пригородные электропоезде отпрвв-
пяются до следующих пунктов Подмосковья:
Зона
,
II
in
IV
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
0—15
0—20
0—25
Станции н платформы
Москва-Ш
Маленковская
Яуза
Северянин
Лосиноостровская
Лось
Перловская
Тайнинская
Мытищи
Строитель
Челюскинская
Тарасовекая
Клязьма
Мамонтов екая
Пушкино
Заветы Ильича
«Правда»
Расстояние,
км
3
5
6
8
11
13
15
17
19
20
22
24
26
28
30
33
36
28

Зона
V
VI
VII
Стоимость
проезде,
руб.
0—35
0—40
0—55
Станции и платформы
Зеленоградская
Пл. 43-й км
Софрино
Ашукинская
Калистово
Пл. 55-й км
Абрамцево
Хотьково
Семхоз
Загорск
Расстояние,
км
40
43
45
48
51
55
57
60
65
71
иди

Зона
VIII
IX
X
XI
Стоимость
проезда,
руб.
0—65
0—85
1—10
1—25
Станции и платформы
Пл. 76-й КМ
Пл. 81-й км
Бужаниново
Арсаки
Струнино
Александров
Расстояние,
км
76
81
87
90
101
112
Между Ленинградским и Ярославским вокзалами стоит
просторное четырехэтажное здание Центрального
железнодорожного бюро обслуживания пассажиров. В течение суток по
т. с 266-90-00 по 266-90-25 и 266-93-33 здесь дают справки о
работе всех московских вокзалов. В этом же здании
производится предварительная продажа железнодорожных билетов
на поезда, отправляющиеся с Ярославского, Ленинградского,
Казанского и Курского вокзалов (справочное бюро
т. 262-67-91). По телефону можно предварительно заказать
билеты, в том числе и с доставкой на дом, для выезда из
Москвы по всем направлениям: Восточное и
Дальневосточное — т. 266-84-33; Западное — т. 266-89-33; Кавказское —
т. 266-83-33; Крымское — т. 266-87-33; Приволжское —
т. 266-85-33; Северо-Западное — т. 266-ВО-ЗЗ; Черноморское—
т. 266-81-33; Юго-Западное — т. 266-82-33; на Южный Урал и
в Среднюю Азию — т. 266-86-33. Здесь можно приобрести
билеты и на самолеты.
Крупнейшим вокзалом в Москве является Казанский
(Комсомольская пл., т. с 266-90-00 по 266-90-25). Его первое
здание было построено более ста лет назад, а современное
сооружено по проекту архитектора А. Щусева в 1913—1926
годах. В оформлении удачно использованы элементы
архитектурного стиля древней Москвы и Казани. Одна из башен
напоминает башню Сююмбеки Казанского кремля. На башне,
30

которая находится рядом с входом в метро, видны огромные
часы с голубым циферблатом и знаками зодиака вместо
цифр. Ежечасно на площади раздается их мелодичный
«голос». На шпиле угловой ступенчатой башни установлен самый
большой в нашей стране флюгер в виде сказочного дракона
Зелана (древний герб Казани). Его вес 250 килограммов,
высота 2,7 метра.
Железная дорога, начинающаяся от Казанского вокзала,
имеет два направления — Казанское и Рязанское — и
связывает Москву с Поволжьем, Средней Азией, Западной
Сибирью, Уралом, Алтаем и Северным Кавказом. Вблизи этих
линий на территории Московской области немало
исторических мест. В окрестностях Вешняков московские рабочие
проводили первую маевку. Станции Ухтомская и Виноградове
носят имена героев революционных событий 1905 года.
Быково, Остров, Бронницы, Коломна славятся архитектурными
памятниками.
С Казанского вокзвлв на пригородных поездах можно
проехать до следующих пунктов:
Зона
i
и
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
0—15
Станции и платформы
Казанское нвпрввпение
Электрозаводская
(ст. метро
«Электрозаводская»)
Сортировочная
Новая
Фрезер
Перово
Плющево
Вешняки
Ждановская (ст.
метро «Ждановская»)
Расстояние,
им
4
6
7
9
10
11
13
15
31

Зона
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
XIV
XV
Стоимость
проезда,
руб.
0—20
0—25
Q—35
0—40
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
1—45
1—65
1—85
2—05
Станции и платформы
Косино
Ухтомская
Люберцы-1
Люберцы-II
Коренево
Разъезд 30-й км
Пл. 33-й км
Вялки
Хрипань
Разъезд 41-й км
Донино
Пл. 49-й км
Разъезд 52-й км
Григорово
Гжель
Игнатьеве
Разъезд 64-й км
Шевлягино
Разъезд 73-й км
Анциферове
Разъезд 82-й км
Куров екая
Разъезд 95-й км
Авсюнино
Заполицы
Запутная
Шатурторф
Шатура
Ботино
Кривандино
Пл. 144-й км
Воймежный
Черусти
Расстояние,
км
17
18
21
24
28
30
33
35
39
41
46
49
52
54
57
61
64
68
73
77
82
88
95
99
106
111
118
125
132
135
144
147
1 157
32

Зона
i
п
in
IV
V
VI
VII
Стоимость
проезде,
руб.
0—10
0—15
0—20
0—25
0—35
0—40
0—55
Станции и платформы
Рязвнское направление
Электрозаводская
(ст. метро
«Электрозаводская»)
Сортировочная
Новая
Фрезер
Перово
Плющево
Вешняки
Ждановская (ст. метро
«Ждановская»)
Косино
Ухтомская
Люберцы-1
Панки
Томилино
Красково
Малаховка
Удельная
Быково
Ильинская
Отдых
Кратово
Пл. 42-й км
Фабричная
Раменское
Пл. 47-й км
Совхоз
Бронницы
Пл. 63-й км
Белоозерская
Расстояние,
км
4
6
7
9
10
11
13
15
17
18
21
23
25
27
29
32
34
36
38
40
42
44
45
47
51
56
63
65
33

Зона
VIII
IX
X
XI
XII
Стоимость
проезда,
руб.
0—65
0—85
1—10
1—25
1—45
Станции и платформы
Фаустово
Виноградово
Конобеево
Пл. 88-й км
Воскресенск
Шиферная
Москворецкая
Цемгигант
Пески
Конев бор
Хорошево
Пл. 113-й км
Коломна
Голутвин
Расстояние,
км
67
72
79
88
90
94
96
98
101
105
110
113
114
117
Рядом с вокзалом находится один из первых рабочих
клубов страны — Центральный Дом культуры
железнодорожников (Комсомольская пл., 4, т. 266-29-38). В нем есть музей,
рассказывающий о революционных, боевых и трудовых делах
железнодорожников. С Московским железнодорожным
узлом связаны важные события в истории нашей Родины. В
1919 году в депо Москва-Сортировочная был проведен
первый в стране коммунистический субботник, названный
В. И. Лениным «великим почином». В этом же депо в канун
XXI съезда КПСС родилось движение за коммунистический
труд, которое ныне стало поистине всенародным.
Неподалеку от ЦДКЖ по Краснопрудной улице высится
11-этажное здание железнодорожного почтамта (2-й
Краснопрудный пр., 7, тт. 294-13-72, 266-73-14), оборудованного
автоматическими письмосортировочными машинами и другими
новейшими механизмами. Крыша почтамта приспособлена
для посадки вертолетов.
34

На Краснопрудной улице размещаются столовая (д. 2/1,
т. 264-25-47), булочная-кондитерская (д. 1)^ продовольствен'
ный магазин (д. 3-5, т. 264-23-23), ателье (д. 7-9, т. 266-17-12),
дежурная аптека (д. 3-5, т. 266-18-97), комиссионный (д. 12,
т. 264-29-38), галантерейный (д. 14) и книжный (д. 7-9,
т. 264-23-23) магазины.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 19 (ул. Яблочкова), № 40
(Сокольническая застава — з-д «Красный путь»), № 85
(гостиницы ВДНХ), № 152 (Сокольническая застава) ф
Троллейбусы: № 14 (Электрозаводский мост — платф. Северянин ж. д.
Ярославского направления), № 22 (16-я Парковая ул.), № 41
(пл. Дзержинского — стадион «Локомотив») ф Трамваи:
№7 (Богородское — Останкино), № 32 (16-я Парковая ул.—
Каланчевская ул.), № 37 (ул. Молостовых — Каланчевская ул.),
№ 50 (ул. Двинцев — пр. Энтузиастов). На Комсомольской
площади — стоянка такси.
■чи

По архитектурному оформлению
станция считается одной из лучших в
метрополитене.
Свод посадочного зала покоится на
мощных пилонах, облицованных
основными породами мрамора: «биюк-янкой»,
«коелга» и «шроша». Они рельефно
выделяются на фоне золотистого мрамора
путевых стен. Своды украшены
строгими рядами крупных вдавленных шести-
ЛЕРМОНТОВСКАЯ
Станция
расположена на границе
Сокольнического и
Бауманского
районов. Открыта в
1935 году.
Архитектор И. Фомин.
36

гранников, чередующихся с рядами квадратов. Пол выложен
огромными прямоугольниками из метлахской плитки.
Станция имеет два оборудованных эскалаторами выхода.
Наземный павильон одного из них, напоминающий огромную
раковину, расположен на Лермонтовской площади. Вестибюль
другого выхода встроен в цоколь высотного здания,
находящегося на противоположной стороне Садового кольца на
углу Каланчевской и Ново-Басманной улиц.
Садовое кольцо возникло на месте оборонительного
земляного вала, построенного по указу Бориса Годунова в
1592—1593 годах вокруг Москвы. После пожара 1812 года
вал снесли. Позднее на его месте вокруг центральной части
города образовалась кольцевая улица шириной до 25 метров
с садами и палисадниками. Ее назвали Садовой. Отдельные
участки кольца позднее образовали самостоятельные улицы.
Так появились Садовая-Спасская, Садовая-Черногрязская,
Садовая-Кудринская и другие улицы.
1 Г-
i

Сейчас Садовое кольцо — одна из главных столичных
магистралей шириной более 60 метров с современными
жилыми домами, многочисленными научными и
административными учреждениями, театрами, музеями, кинотеатрами,
магазинами.
Лермонтовская площадь расположена на Садовом кольце.
Ее прежнее название — площадь Красных ворот — связано
с существовавшими здесь Триумфальными воротами,
сооруженными в начале XVIII века в честь победы русских войск
над шведами. Позднее ворота стали называться Красными,
потому что через них проходила дорога из Кремля в
Красное село. В 1941 году, в столетнюю годовщину со дня гибели
М. Лермонтова, площадь назвали его именем. В двухэтажном
доме, стоявшем на месте, где теперь высится здание
Министерства транспортного строительства СССР
(Садовая-Спасская ул., 21, т. с 262-99-01 по 266-99-09), родился великий
русский поэт. В 1965 году в сквере между улицами Каланчевской
и Ново-Басманной установлен памятник М. Лермонтову
(скульптор И. Бродский).
В дни Октябрьской революции в районе площади шли
жаркие бои отрядов Красной гвардии с белогвардейцами,
которые пытались овладеть железнодорожными вокзалами.
От Лермонтовской площади начинаются
Садовая-Черногрязская, Ново-Басманная, Каланчевская, Садовая-Спасская
улицы и Кировский проезд.
Садовая-Спасская улица соединяет Лермонтовскую и
Колхозную площади. На ней сохранилось немало домов, история
которых интересна. Так, в доме № 6, принадлежавшем в
1880-х годах известному меценату С. Мамонтову, частыми
гостями были известные художники И. Репин, В. Васнецов,
М. Врубель, Н. Неврев, В. Поленов, В. Серов. В доме № 12
жил художник И. Левитан. Дом № 13 напоминает о
революционных событиях 1905 года: рабочие размещавшейся здесь
1-й Московской артели столяров в дни Декабрьского воору-
38

женного восстания создали боевую дружину, героически
сражавшуюся на баррикадах. В доме № 19 около 40 лет
назад работала группа изучения реактивного движения (ГИРД).
Члены этой группы построили первую в мире ракету с жид-
костно-реактивным двигателем и осуществили ее успешный
запуск.
На углу Орликова переулка, который соединяет Садовую-
Спасскую и Каланчевскую улицы, по проекту академика
А. Шусева было воздвигнуто большое административное
здание. В нем помещаются Министерство сельского хозяйства
СССР (д. 1/11, т. 296-80-00), Министерство мелиорации и
водного хозяйства СССР (т. 296-80-00) и Всесоюзное объединение
«Союзсельхозтехника» Совета Министров СССР (т. 296-80-00).
В Орликовом переулке находятся Министерство сельского
хозяйства РСФСР (д. 3, т. 225-43-07), Государственный комитет
Совета Министров СССР по материально-техническому
снабжению — Госснаб СССР (д. 5, тт. 266-01-11, 295-46-72).
\ »
ii и »

В доме № 18 по Садовой-Спасской улице работают
редакции многочисленных сельскохозяйственных журналов.
Напротив Орликова переулка на Садовое кольцо выходит
улица Кирова. На ней расположены Министерство торговли
РСФСР (д. 47, т. 296-70-00) и Центральное статистическое
управление СССР (д. 39, т. 296-40-00).
Рядом с наземным павильоном станции метро на
Лермонтовской площади находится кафе «Чудесница», а чуть
поодаль, в Хромовом тупике, — продовольственный магазин
(Д. 2/6).
Садовая-Черногрязская улица проходит по Садовому
кольцу от Лермонтовской площади в сторону Курского вокзала.
На ней размещаются специализированный книжный магазин
«Урожай» (д. 5/9, т. 294-19-03), в котором можно приобрести
интересные новинки, широкоэкранный кинотеатр «Встреча»
(д. 5/9, т. 294-23-89), столовая (д. 8), Министерство топливной
промышленности РСФСР (д. 8, т. 262-67-72).
На углу Ново-Басманной и Садовой-Черногрязской улиц
находится Министерство путей сообщения СССР
(Ново-Басманная ул., 2, т. с 262-99-01 по 262-99-09). На главном фасаде
здания укреплена мемориальная доска, напоминающая о том,
что здесь с 1921 по 1924 год работал народным комиссаром
путей сообщения выдающийся деятель Коммунистической
партии и Советского государства Ф. Э. Дзержинский.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 81 (Курский вокзал — Отрадное)
ф Троллейбусы: № 10 (Даниловский рынок — Сивяков пер.),
№ 24 (Авиамоторная ул.), № 41 (пл. Дзержинского — стадион
«Локомотив»), Б (по Садовому кольцу).

Своды посадочного зала
поддерживают два ряда массивных спаренных
пилонов, облицованных светлым уральским
мрамором «коелга» и дымчатым
мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты
широкими карнизами, за которыми
размещены светильники. Такое освещение
создает впечатление легкости всего
сооружения. Пол выложен серыми и
.розовыми гранитными плитами. Путевые сте-
КИРОВСКАЯ
Станция
расположена на границе
Бауманского и
Сокольнического
районов. Открыта в
1935 году.
Архитектор Н. Колли.
41

ны облицованы белой глазурованной керамической плиткой,
внизу проходит широкая полоса из полированного черного
гранита. В средней части посадочного зала имеется два
эскалатора, соединяющих переход на станцию «Тургеневская»
Калужско-Рижской линии. У торцовой стены установлен
бронзовый бюст С. М. Кирова. В зале станции «Кировская» в
период Великой Отечественной войны 1941—1945 годов работал
аппарат Генерального штаба Красной Армии.
Станция имеет один выход в город. Верхний зал соединен
с эскалаторным залом станции «Тургеневская», что позволяет
пассажирам выйти на нужную сторону улицы Кирова.
Наземный вестибюль имеет выход в сторону Чистопрудного
бульвара и на Тургеневскую площадь.
Чистопрудный бульвар составляет часть Бульварного
кольца, проходящего по центральным районам столицы.
В конце XVI века вокруг Москвы была построена
крепостная стена так называемого Белого города. Высота ее
составляла 10 метров, толщина 4,5—6 метров. Башни достигали
20-метровой высоты. В конце XVIII века крепостная стена
и башни были снесены. Появился первый из одиннадцати
московских бульваров — Тверской.
Самый большой по площади и второй после Тверского
по протяженности (В22 метра) Чистопрудный бульвар
начинается от Кировских (бывших Мясницких) ворот. Он
проложен вдоль пруда, первоначально именовавшегося Поганым
Позднее пруд был очищен и стал называться Чистым.
Чистопрудный бульвар, как и другие места Москвы,
хранит память о событиях Великой Октябрьской
социалистической революции. По нему в октябре 1917 года
революционные войска из Покровских казарм шли занимать почтамт,
телеграф и центральную телефонную станцию. В июле 1918
года бойцы Интернационального отряда во главе с венгерским
коммунистом Бела Куном сражались здесь с левоэсеровски-
ми мятежниками.
42

Вход на бульвар оформляет гранитный барьер со
светильниками и каменными скамьями. Здесь в 1959 году был
установлен памятник А. Грибоедову (скульптор А. Мануйлов).
Недалеко отсюда, в доме № 42 по улице Кирова, великий
поэт и драматург останавливался у своего друга С. Бегичева.
Чистопрудный бульвар — любимое место отдыха
москвичей. Летом их привлекает густая тень аллей и прохлада
водоема, в котором плавают утки и лебеди. Зимой поверхность
пруда превращается в детский каток.
На берегу выстроено современное здание, в котором
размещаются кафе и ресторан (т. 228-60-00).
1
- X

Бульвар заканчивается у Покровских ворот хорошо
сохранившимся зданием бывшей гостиницы, построенной в начале
XIX века по проекту В. Стасова.
В начале Чистопрудного бульвара, в бывшем дворце
сподвижника Петра I А. Меншикова, с 1783 по 1910 годы
размещалась первая московская почта.
В 1912 году на этом месте по проекту архитекторов
О. Мунца и Л. Новикова построен комплекс зданий
Московского главного почтамта (ул. Кирова, 26, т. 228-63-11, 228-51-62).
Его здание знакомо каждому москвичу. Сюда стекается
почти вся почта московских отделений связи и расходится
по стране. Ежедневно Московский почтамт и 547 столичных
почтовых отделений обрабатывают 5 миллионов газет и
журналов, около 4 миллионов писем и бандеролей, 100 тысяч
денежных переводов и 70 тысяч посылок.
От начала бульвара отходит Телеграфный переулок. В нем
стоит ценнейший архитектурный памятник начала XVIII
века церковь Архангела Гавриила, известная под
названием «Меншикова башня». В 1704—1707 годах ее построил
по заказу А. Меншикова украинский зодчий Иван Зарудный.
Легкая, стройная, она покоряет великолепно продуманными
пропорциями и нарядным убранством.
На Чистопрудном бульваре расположены Постоянное
представительство Казахской ССР (д. За, т. 221-05-76),
Министерство просвещения РСФСР (д. 6, т. 225-20-08), Министерство
заготовок РСФСР (д. 12а, т. 227-93-20), редакции газет
«Московская правда» (д. 8, т. 223-16-50), «Ленинское знамя» (д. 8,
т. 228-29-40), «Московский комсомолец» (д. 8, т. 295-52-99),
«Вечерняя Москва» (д. 8, т. 295-20-53).
Улица Кирова (бывшая Мясницкая)-в конце XIX — начале
XX века была средоточием всевозможных магазинов, контор,
банков, что придавало ей «деловой», «коммерческий»
характер. И сейчас здесь много различных предприятий торговли:
44

магазины продовольственный и кулинарных изделий,
ресторан «Сатурн» (д. 24, т. 223-76-55), магазины кондитерских
изделий (д. 19, т. 295-46-56; д. 22, т. 295-97-92), спортивных
товаров (д. 15, т. 295-32-86), инструментов (д. 15, т. 221-86-62),
пластинок (д. 15, т. 221-70-58), электротоваров (д. 17(
т. 223-90-33), семян (д. 13, т. 295-14-96), букинистической
книги (д. 13, т. 295-76-08), овощей и фруктов (д. 31, т. 228-72-09),
а также кафе «Русский чай» (д. 13, т. 221-57-94) и «Ландыш»
(д. 29/3, т. 295-91-26).
На улице Кирова расположено Министерство химической
промышленности СССР (д. 20, т. 294-14-21). В этом доме в
декабре 1905 года состоялось заседание Московского Совета
рабочих депутатов, на котором было принято историческое
решение начать политическую забастовку, послужившую
сигналом к вооруженному восстанию.
В доме № 21 размещались Высшие
художественно-технические мастерские (ВХУТЕМАС). В феврале 1921 года
общежитие при них посетил В. И. Ленин, о чем напоминает
мемориальная доска на здании.
ТРАНСПОРТ ф Автобус № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк) ф Троллейбусы: № 41 (пл. Дзержинского —
стадион «Локомотив»). % Трамваи: № 3 (Балаклавский просп.),
№ 39 (ст. метро «Университет»), А (Зацепская пл.) #
Маршрутные такси: № 7 (Белорусский вокз. — Покровские ворота),
№13 (Пушкинская пл. — Покровские ворота), К (Трубная пл.).
45

L*
*
ДЗЕРЖИНСКАЯ
Станция
расположена на границе
Дзержинского,
Бауманского и
Свердловского районов.
Открыта в 1935
году. Архитекторы
Н. Ладовский, И.
Ловейко, Д.
Фридман.
Своды посадочного зала опираются
на два ряда массивных пилонов,
облицованных белым Мрамором. Путевые
стены отделаны белой глазурованной
плиткой. В средней части посадочного
зала устроен переход, по которому
пассажиры смогут попасть на станцию
«Кузнецкий мост».
Станция имеет два оборудованных
эскалаторами выхода на площадь
Дзержинского: один ведет к улице 25-го Ок-
46

тября, другой к улице Кирова. Кроме этого, из эскалаторного
зала, в котором установлен мраморный бюст Ф. Э.
Дзержинского, по подземным переходам можно пройти к магазину
«Детский мир», к Политехническому музею и на Новую
площадь. Система подземных переходов под площадью
Дзержинского позволяет выйти на нее почти в любом
необходимом месте.
Площадь Дзержинского (бывшая Лубянская) — одна из
центральных площадей города. На ней установлен памятник
замечательному революционеру, выдающемуся деятелю
Коммунистический партии и Советского государства,
Председателю Всероссийской Чрезвычайной комиссии по борьбе с
контрреволюцией и саботажем Ф. Э. Дзержинскому.
Двенадцатиметровый монумент, выполненный в бронзе, создан по
проекту скульптора Е. Вучетича и архитектора Г. Захарова.
Историческая летопись площади богата событиями. В 1612
году, когда Москву захватили польские интервенты, отряды
ополченцев под предводительством К. Минина и Д.
Пожарского успешно штурмовали в этом месте мощные крепостные
стены и башни Китай-города.
В начале улицы Кирова, на месте дома № 1,
размещалась тайная экспедиция, где в 1775 году допрашивали и
судили Емельяна Пугачева.
20 октября 1905 года по этой площади за гробом Н. Э.
Баумана прошли тысячи рабочих, студентов, солдат,
представителей интеллигенции. Полиция не решилась разогнать
демонстрацию, потому что ее охраняли вооруженные
рабочие-дружинники.
25 апреля 1912 года здесь состоялась демонстрация
протеста против расстрела рабочих на Ленских приисках.
1 ноября 1917 года с площади Дзержинского сводный
отряд революционных рабочих из Владимира, Шуи, Иваново-
Вознесенска, Коврова под командованием М. В. Фрунзе
уходил на штурм Кремля.
47

7 ноября 1917 года в здании Политехнического музея
состоялось заседание Советов рабочих и солдатских депутатов,
на котором был избран Московский Военно-революционный
комитет — боевой орган по руководству вооруженным
восстанием а городе.
12 марта 1918 года, на второй день после переезда
Советского правительства из Петрограда в Москву, в Большой
аудитории Политехнического музея состоялось заседание
Московского Совета, на котором перед трудящимися столицы
впервые после свершения Октябрьской революции выступил
8. И. Ленин. Позднее В. И. Ленин еще несколько раз
выступал в здании этого музея.
К площади Дзержинского примыкает Новая площадь. На
ней в здании бывшей церкви Иоанна Богослова, «что под
вязом», размещается Музей истории и реконструкции г. Москвы
(д. 12, т. 294-84-90). Здесь собраны картины, скульптуры,
планы, схемы, фотографии и другие экспонаты, рассказывающие
об историческом и историко-революционном прошлом
Москвы с момента ее возникновения до наших дней, о
грандиозных работах по осуществлению Генерального плана
реконструкции столицы, о развитии сложного городского
хозяйства и многом другом.
На противоположной стороне Новой площади находится
здание Государственного ордена Трудового Красного Знамени
Политехнического музея (д. 3/4, т. 223-07-56), сооруженное в
нововизантийском стиле по проекту архитектора И. Монигет-
ти в 1877 году. Позднее к нему было пристроено два крыла.
Огромное здание занимает целый квартал. В этом старейшем
музее Москвы собрано свыше 20 тысяч экспонатов,
показывающих развитие отечественной техники от паровой машины
И. Ползунова до современных сложнейших машин и
механизмов. Музей знакомит с новой техникой, с основами
современного производства, содействует внедрению в
промышленность передового опыта.
48

В этом же здании находятся Всесоюзное общество «Знание»
(пр. Серова, 4, т. 221-33-81, 223-40-19), общество «Знание»
РСФСР (т. 221-90-58) и Центральная политехническая
библиотека с читальным залом (Политехнический пр., 2, тт. 223-76-35,
223-95-17).
На Новой площади расположены редакции различных
журналов и бюллетеней. Здесь же находится бюро заказов
легковых такси (д. 8/10, строение 5, корпус «Д», тт. 225-00-00,
227-00-40), где можно не только заказать автомашину, но и
получить справку о забытых в такси вещах (т. 228-37-87).
Рядом с наземным вестибюлем станции метро, в Малом
Черкасском переулке, разместились 2-е отделение
городского аэровокзала (д. 1/3, т. 155-50-05), Центральное
статистическое управление РСФСР (д. 2/6, т. коммутатора 294-10-00)
и Комитет по делам изобретений и открытий при Совете
Министров СССР (д. 2/6, т. коммутатора 294-10-00).
По улице 25-го Октября можно пройти на Красную
площадь и к крупнейшему универсальному магазину страны —
ГУМу. На этой улице расположены ресторан «Славянский
базар» (д. 17, т. 228-48-45), который славится старинной
русской кухней, художественный салон (д. 8, т. 223-87-05), где
можно приобрести изделия декоративно-прикладного
искусства, фирменный часовой магазин «Тик-Так» (д. 10, т. 221-17-71),
центральная аптека (д. 19/21), в справочном столе которой
(тт. 295-18-46, 228-86-67, 223-46-86) можно узнать, где
приобрести тот или иной препарат, продовольственные магазины,
кафе и закусочные.
На этой же улице находится первый в мире
Государственный детский музыкальный театр (д. 17, т. 228-56-04). Он
существует всего шесть лет, но как много уже сделано его
коллективом, как любят его юные москвичи! В этом театре
дети знакомятся с лучшими операми и симфоническими
произведениями, написанными большей частью специально для
них.
50

На площади Дзержинского расположен самый большой
в стране магазин для юных граждан — «Детский мир» (просп.
Маркса, 2, тт. 294-81-68, 295-67-44, 223-64-01). Он имеет
филиалы практически во всех районах города. Свыше 2000
продавцов этой крупнейшей торговой фирмы обувают и одевают
детей любого возраста, снабжают их колясками и
кроватками, мебелью и посудой, игрушками и школьно-письменными
принадлежностями, спортивным снаряжением.
Рядом с магазином на проспекте Маркса — Министерство
сельского строительства СССР (д. 4, т. 225-22-33). Возле
«Детского мира» проходит улица Жданова. В начале ее
расположены Министерство морского флота СССР (д. 1/4, т. 296-52-00)
и Московское городское бюро путешествий и экскурсий
(д. 5, т. 223-89-53), работники которого помогут вам
познакомиться со всеми достопримечательностями столицы и
Подмосковья.
Напротив «Детского мира» в сквере стоит памятник
основателю книгопечатания в России и на Украине Ивану
Федорову, созданный скульптором С. Волнухиным. Рядом с
памятником — букинистический магазин «Книжная находка»
(т. 295-66-90).
От площади Дзержинского начинается улица Кирова, на
ней расположены Министерство газовой
промышленности СССР (д. 13, т. 223-76-25), Московский Дом
научно-технической пропаганды им. Дзержинского (д. 7, т. 295-93-13),
редакции различных журналов, магазины «Книжный мир»
(д. 6, т. 228-35-67), «Литература народов СССР» (т. 221-94-66),
«Хрусталь—стекло» (д. 8/2, т. 294-27-50), предприятия бытового
обслуживания.
(Справочный материал об улицах Богдана Хмельницкого и
Куйбышева помещен в описании станции метро «Площадь
Ногина» Калужско-Рижской линии, стр. 314).
51

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 18 (Котельническая наб. — ул.
Яблочкова), № 24 (Красная пл. — гостиницы ВДНХ), № 55 (пл.
Дзержинского — Перово), № 98 (пл. Дзержинского — ул. Павла
Корчагина), К (кольцевой) (пл. 50-летия Октября — к/т
«Ударник» — Балчуг — пл. Ногина), № 107 (ул. Генерала
Ермолова) ф Троллейбусы: № 2 (пл. Ногина — ул. Генерала
Ермолова), № 9 (гостиница «Останкино»), № 13 (просп. Маркса —
ВДНХ), № 19 (1-я Владимирская ул.), № 25 (Мейеровский пр.—
Даниловский рынок) № 31 (просп. Маркса — стадион им.
Ленина), № 41 (стадион «Локомотив»), № 42 (Рижский вокзал —
ст. метро «Динамо»), № 45 (Бауманская пл. — 4-я Кабельная
ул.), № 48 (гостиница «Турист») ф Маршрутные такси: № 38
(гостиница «Советская»), № 39 (пл. Краснопресненской
заставы), № 40 (ул. Дунаевского), № 44 (Даниловская пл.).

f
ус
' / "V
i
■я^К.'**
т Л •*
c J МАР*С
«H
r;,in ■■
Я
i'
Платформы соединены со средней
частью посадочного зала широкими
проходами, что способствует
свободному движению больших потоков
пассажиров. Своды посадочного зала
опираются на массивные пилоны,
выполненные в виде сдвоенных многогранных
колонн и отделанные светлым мрамором.
Путевые стены облицованы белой
керамической плиткой. Пол выложен
плитами серого гранита.
ПРОСПЕКТ МАРКСА
Станция
расположена на границе
Свердловского и
Фрунзенского
районов. Открыта в
1935 году.
Архитектор Ю. Рев-
ковский.
53

«Проспект Маркса» — одна из трех станций
метрополитена, расположенных в самом центре Москвы.
Из средней части посадочного зала переход ведет на
станцию «Площадь Свердлова» Горьковско-Замоскворецкой
линии; с этой станции можно пройти на станцию «Площадь
Революции» Арбатско-Покровской линии.
Станция имеет два оборудованных эскалаторами выхода.
Один ведет в вестибюль, из которого можно попасть на
площадь 50-летия Октября и по подземному переходу — на
улицу Горького и площадь Революции. Другой, наземный,
вестибюль имеет два выхода: на площадь Свердлова и
Пушкинскую улицу.
Площадь Свердлова названа так в 1919 году в честь
одного из виднейших руководителей молодого Советского
государства, первого председателя ВЦИК Я. М. Свердлова.
Площадь создана в результате значительной
перепланировки территории, по которой протекала река Неглинная (в
начале XIX века воды ее были заключены в подземную трубу).
8 конце 1824 года на ней было сооружено здание Большого
театра, которое вместе с тремя другими зданиями
одинаковой композиции составили прекрасный архитектурный
ансамбль и дали площади название Театральная (1829 год).
Сегодня площадь Свердлова — один из крупнейших
театральных центров столицы.
К наземному вестибюлю станции с выходом на площадь
Свердлова примыкает здание Центрального детского театра
(д. 2/1, тт. 292-01-44, 292-00-69), основанного полвека назад. На
его сцене ставятся пьесы, написанные специально для детей
младшего, среднего и старшего возраста, сказки для
дошкольников, произведения советских драматургов и
зарубежных классиков.
В центре площади Свердлова находится Государственный
ордена Ленина академический Большой театр Союза ССР —■
54

f
i
. / <•
II

ГАБТ (тт. 226-79-71, 221-78-69, 295-82-84). Датой основания его
принято считать 28 марта 1776 года. В этот день в доме
Воронцова на Знаменке (ныне улица Фрунзе) был сыгран
первый спектакль. В 1780 году театр переехал в специально
отстроенное здание на Петровке, которое в 1805 году сгорело.
Новое здание с пятиярусным зрительным залом, рассчитанным
более чем на 2000 зрителей было построено спустя 20 лет
по проекту профессора архитектуры А. Михайлова под
руководством архитектора О. Бове.
В зале театра в первые годы Советской власти проходили
съезды, конференции, торжественные заседания. Многие из
них имели историческое значение: VII Всероссийский съезд
Советов, утвердивший ленинский план электрификации
страны, I съезд Советов СССР, принявший постановление об
образовании СССР, и другие.
Почти два столетия прошло со дня первой постановки,
положившей начало постоянному существованию оперы в
Москве. С тех пор история театра неразрывно связана с
развитием русской классической оперной и балетной
музыки.
За годы Советской власти Большой театр СССР
осуществил постановку свыше 100 классических опер и балетов,
около 80 спектаклей современных, преимущественно советских
авторов. Творческая труппа Большого театра насчитывает
почти 900 человек.
Мировой славой пользуется оркестр Большого театра, в
состав которого входят высокопрофессиональные
исполнители. Значительны достижения лучших театральных художников
в оформлении спектаклей ГАБТа.
Театр располагает мощным производственно-творческим
комбинатом, где работают около 2 тысяч человек самых
различных профессий и специальностей. При театре имеются
Производственно-технические мастерские, типография, музей
и хореографическое училище.
S6

Вблизи Большого театра расположен другой старейший
театр Москвы — Государственный ордена Ленина
академический Малый театр Союза ССР (д. t/б, т. 223-26-21). Перед
Фасадом здания в 1929 году установлен памятник великому
русскому драматургу А. Островскому (скульптор Н.
Андреев), творчество и деятельность которого сыграли огромную
роль в развитии театра. Основанный более 160 лет тому назад,
Малый театр стал колыбелью русской реалистической
драматургии и национальной школой актерского мастерства. На
протяжении многих десятилетий развивали лучшие традиции
реалистического искусства П. Мочалов, М. Щепкин, семья
Садовских, М. Ермолова и другие.
Сейчас в репертуаре театра свыше тридцати классических
и современных пьес самых различных жанров. Труппа
насчитывает 120 человек.
Рядом с Малым театром на улице Петровке высится
здание Московского центрального универмага (д. 2, т. 223-40-78
и с 226-30-80 по 226-30-82). По этой улице можно пройти на
Кузнецкий мост и в Столешников переулок, где
расположены универсальные и специализированные магазины.
На углу проспекта Маркса и площади Свердлова стоит
здание гостиницы «Метрополь» /д. 1/4, тт. 225-66-73,228-07-16),
построенное в 1903 году по проекту В. Валькота.
Оформление фронтона гостиницы выполнено по рисункам русского
живописца М. Врубеля.
На стене здания, обращенной к проспекту Маркса,
укреплен барельеф. Он напоминает об ожесточенных боях, которые
вели в ноябре 1917 года отряды Красной гвардии против
юнкеров, оборонявших подступы к Кремлю.
В первые годы после Октябрьской революции в
помещении гостиницы «Метрополь» находился 2-й Дом Советов, где
неоднократно выступал В. И. Ленин.
Со стороны проспекта Маркса в этом здании
расположены кинотеатр «Метрополь» (д. 1, т. 221-63-51) с тремя зри-
57

тельными залами и букинистический магазин «Антиквар» (д. 1,
т. 223-09-17).
Напротив гостиницы «Метрополь», в сквере, в 1961 году
установлен памятник основоположнику научного коммунизма
Карлу Марксу. Автор монумента — скульптор Л. Кербель. На
пилонах, расположенных по обе стороны от монумента,
выбиты надписи: «И имя его и дело пережиэут века. Энгельс»
л «Учение Маркса всесильно потому, что оно верно. Ленин».
Площадь Свердлова сливается с площадью Революции.
На площади Революции обращает внимание большое
кирпичное здание, построенное в русском стиле. В нем
размещается Центральный музей 6. И. Ленина (д. 2, т. 295-48-08).
Обширные экспозиции знакомят посетителей с жизнью и
деятельностью гениального вождя пролетариата,
рассказывают о борьбе 6. И. Ленина за создание Коммунистической
партии и Советского государства, о роли вождя в развитии
коммунистического и рабочего движения, о торжестве ленинских
идей.
Среди экспонатов — 1ичные вещи Владимира Ильича,
многочисленные фотографии подлинные экземпляры первых
изданий ленинских тру -в фотокопии его рукописей. Воспроиз-
' :ден рабочий каби» г В И. Ленина в Кремле.
100-летию со дня рождения В. И. Ленина музей значи-
!льно расширился: 23 залам прибавилось еще 11. В одном
них размещена выставка подарков трудящихся любимому
>ждю. К 50-J ^"нему юбилею Советского государства откры-
JCb новая экспозиция — «В. И. Ленин — создатель СССР».
Центральное место в ней занимают документы,
написанные Владимиром Ильичем в период подготовки создания
СССР, решения съездов Советов республик о необходимости
создания Союза Советских Социалистических Республик и
другие документы.
Музей имеет свои филиалы в Ленинграде, Ульяновске,
Киеве, Тбилиси, Баку, Львове.
58

С площади Революции можно пройти на Красную
площадь, к Кремлю и в Государственный универсальный магазк
(тт. 22Т-57-63, 226-34-70, 226-34-71). Более полные сведения об
этих объектах можно найти в справочном материале к стан
ции метро «Площадь Революции» Арбатско-Покровскои ли
нии, стр. 210.
Напротив Центрального музея 8. И. Ленина, на Крас
площади, находится здание Государственного Исторического
музея (д. 1/2, т. 228-84-52), построенное в 1874—1883 годах по
проекту архитектора В. Шервуда и инженера А. Семенова.
В многочисленных залах музея выставлены экспонаты всех
эпох: орудия труда, оружие, одежда, украшения, картины
древние документы, книги.
Из наземного вестибюля метро, устроенного в цоколе
здания гостиницы «Москва» (просп. Маркса, 7, т. 292-10-00),
имеется выход на площадь 50-летия Октября. На ее
противоположной стороне выделяется оригинальной
архитектурой здание Манежа, переоборудованного в 1957 году в
Центральный выставочный зал (д. 1, тт. 202-93-04, 202-82-52).
В нем систематически устраиваются разнообразные
выставки: художественные, прикладного искусства, фотографии,
конкурсных проектов памятников, графики, цветов и др.
К 50-летию образования СССР в Манеже проходил смотр
лучших произведений искусства (живопись, скульптура, графика,
прикладное искусство) всех национальных республик. Десятки
тысяч работ были представлены на выставку.
Вдоль Кремлевской стены разбит Александровский сад.
В начале его — могила Неизвестного солдата, где горит
пламя Вечного огня. Памятник сооружен по проекту
архитекторов Д. Бурдина, В. Климова и скульптора Н. Томского.
В канун Дня Победы в 1967 году сюда был перенесен
прах неизвестного советского воина, погибшего в 1941 году
в битве за столицу на 41-м километре Ленинградского шоссе.
э9

Это памятник славы воинам, отдавшим жизнь за свободу и
независимость нашей Родины во время Великой
Отечественной войны 1941—1945 годов. Неподалеку от него высится
четырехгранный памятник-обелиск деятелям международной
революции и социализма — первый памятник победившей
революции в нашей стране. Открыт он в 1918 году. По
указанию В. И. Ленина на грани обелиска, обращенной к площади
Революции, выбиты имена Маркса, Энгельса, Либкнехта, Лас-
саля, Бебеля, Кампанеллы, Мелье, Уинстлея, Мора,
Сен-Симона, Вальяна, Фурье, Жореса, Прудона, Бакунина,
Чернышевского, Лаврова, Михайловского и Плеханова.
На проспект Маркса выходит главный фасад старого
здания Московского государственного университета (д. 18,
т. 203-65-65), построенного известным зодчим М. Казаковым
в конце XVIII века и восстановленного после пожара 1812
года архитектором Д. Жилярди. Во дворе университета
установлены памятники А. Герцену и Н. Огареву, созданные в 1922
году скульптором Н. Андреевым. Большинство факультетов
давно уже «прописалось» в новом дворце науки на
Ленинских горах. В старом здании Московского университета
временно остались лишь некоторые гуманитарные факультеты.
От площади 50-летия Октября идет улица Горького, в
начале которой находятся магазин «Подарки» (д. 4, т. 292-07-22),
книжные магазины издательства «Наука» (д. 6, т. 229-21-84),
«Москва» (д. В, т. 229-64-83), «Дружба» (д. 15, т. 229-53-83),
Министерство связи СССР (д. 7, тт. 229-69-66, 292-70-56),
Центральный телеграф (д. 7, т. 294-90-40), где круглосуточно
производится прием телеграмм по телефону 225-20-02,
Государственный комитет Совета Министров СССР по науке и
технике (д. 11, т. 229-11-92, доб. 5-00)( универмаг (д. 9,
т. 229-56-12), специализированный магазин «Хрусталь» (д. 15,
т. 229-61-93) и другие.
Здесь же расположен Московский театр имени М. Н.
Ермоловой (д. 5, тт. 203-79-52, 203-90-63). Театр создан в 1937
60

году. Видное место в его репертуаре занимают пьесы М.
Горького, А. Островского, произведения советских и зарубежных
авторов.
Архитектурным памятником XVIII века, созданным М.
Казаковым, является Дом союзов (Пушкинская ул., 1,тт. 292-71-06,
292-09-56). В нем два концертных зала — Октябрьский и
Колонный, где можно послушать концерт мастеров искусств,
посмотреть выступления коллективов художественной
самодеятельности, а в зимние каникулы побывать на новогодней
елке. В этих залах проходят съезды, конференции и совещания
различных общественных организаций. Рядом с Домом
Союзов высится административное здание, в котором находятся
Государственная плановая комиссия СССР (д. 12, т. 292-80-00)
и Государственный комитет Совета Министров по делам
строительства (д. 12, тт. 292-76-23, 292-76-25).
Вблизи станции метро «Проспект Маркса», у выхода на
Пушкинскую улицу, расположено еще несколько театров.
Московский театр оперетты (Пушкинская ул.,6, тт.229-45-75,
229-96-75) за 35 лет своего существования достиг
значительных успехов в создании репертуара советской оперетты. На
его сцене идут произведения И. Дунаевского, Ю.
Милютина, Т. Хренникова, С. Туликова и других советских
композиторов, а также классические оперетты И. Штрауса, Ф. Легара,
И. Кальмана.
Московский орденов Ленина и Трудового Красного
Знамени художественный академический театр СССР имени
М. Горького (пр. Художественного театра, 3, тт. 229-25-46,
229-11-52), основанный более семидесяти лет тому назад,
начал свою деятельность постановкой трагедии А. Толстого
«Царь Федор Иоаннович». МХАТ продолжил демократические
традиции русского реалистического театра, органически
сочетая их с подлинным новаторством. Решающее влияние на
все последующее развитие МХАТа оказали А. Чехов и М.
Горький. Их пьесы до сих пор не сходят со сцены театра.
61

1ачительное место в репертуаре занимает русская
классика. Неизменным успехом пользуются пьесы советских
драматургов, такие как «Кремлевские куранты» Н. Погодина.
Московский академический музыкальный театр имени
народных артистов СССР К. С. Станиславского и Вл. И.
Немировича-Данченко (Пушкинская ул., 17, тт. 229-28-35, 229-83-88) —
один из крупнейших музыкальных театров страны. В его
репертуаре представлены все жанры музыкально-сценического
искусства: оперы, балеты, музыкальные комедии. На
протяжении многих лет главное место в его постановках
занимают произведения советских авторов: Д. Кабалевского, С.
Прокофьева, А. Спадавеккиа, Р. Глиэра и др.
Событием в культурной жизни столицы явилась первая
постановка оперы Ж. Визе «Кармен» в авторской редакции.
На сцене театра поставлены произведения композиторов
братских республик: И. Долидзе, С. Гулак-Артемовского, У. Гаджи-
беков а.
Заслугой театра является возобновление редко
исполняемых классических произведений: «Моцарт и Сальери»
Н. Римского-Корсакова, «Сицилийская вечерня» Дж. Верди,
«Так поступают все женщины» В. Моцарта и других.
Расширился балетный репертуар.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 5 (Выставочный пер. — Савеловский
вокз.), № 18 (Котельническая наб. — ул. Яблочкова), № 87
(пл. Свердлова — НАМИ), № 89 (пл. Ногина — ул. Герасима
Курина), № 111 (пл. Свердлова — МГУ), К (кольцевой)
(к/т «Ударник» — Балчуг — пл. Ногина — пл. Дзержинского),
№ 513 (пл. Революции — Горки Ленинские) ф Троллейбусы:
№ 1 (Нагорный пер. — Белорусский вокз.), № 2 (ул. Генерала
Ермолова — пл. Ногина), № 3 (пл. Свердлова — ул.
Милашенкова), № 5 (ул. Горького — Савеловский вокз.), № 12
(просп. Маркса — б-ца МПС), № 20 (просп. Маркса —
Серебряный бор), № 23 (пл. Свердлова — 1-я Хуторская ул.).
62

*aut—
<i— ■■|n"
a
Посадочный зал перекрыт единым
сводом. Путевые стены облицованы
желтой керамической плиткой, а места опор
арок свода скрыты широкими
мраморными пилястрами. Просторная
лестница ведет в вестибюль с выходом на
проспект Маркса, откуда удобно пройти к
Каменному мосту, Боровицким воротам
Кремля и на улицу Фрунзе. По перехо-
БИБЛИОТЕКА
ИМЕНИ ЛЕНИНА
Станция
расположена на границе
Ленинского и
Киевского районов.
Открыта в 1935
году. Архитектор
А. Гонцкевич.
63

ду из центра зала можно пройти к выходу на проспект
Калинина, на станции метро «Калининская» Арбатско-Филевской
линии и «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. Система
подземных переходов позволяет выйти из метро к кассам
Дворца Съездов и Большого театра, на проспект Маркса и в
Александровский сад у Троицких ворот Кремля. Вестибюль
станции расположен рядом со зданием Государственной
ордена Ленина библиотеки Союза ССР имени В. И. Ленина.
Библиотека имени В. И. Ленина (просп. Калинина, 3,
т. 202-57-90) — одна из старейших в нашей стране. Она
была создана на основе Московского публичного Румянцевского
музея, где хранились древние рукописи, картины,
археологические, минералогические и другие коллекции. В 1893 и 1897
годах в читальном зале этой библиотеки работал В. И. Ленин.
За годы Советской власти библиотека превратилась в
подлинную сокровищницу знаний. В ней собрано свыше 26
миллионов экземпляров самых разнообразных изданий на 201 языке
мира. В ее просторных залах ежедневно занимается около
десяти тысяч человек. Межбиблиотечный абонемент
позволяет обслуживать читателей других городов нашей страны.
Кроме того, библиотека осуществляет постоянный обмен
литературой, поддерживая дружеские связи с многочисленными
научными организациями и библиотеками более чем ста стран.
Старое здание библиотеки, известное как «дом Пашкова»,
расположено на углу проспекта Маркса и улицы Фрунзе. Это
один из лучших памятников архитектуры XVIII века,
созданный выдающимся русским зодчим В. Баженовым.
Изысканность пропорций, богатство и изящество декоративных
украшений придают всему зданию необычайно нарядный вид.
Высоко поднятое над проезжей частью проспекта Маркса
здание будто установлено на пьедестал, которым служит
высокий холм.
Новый корпус библиотеки сооружен в 1939 году по
проекту архитекторов В. Щуко и В. Гельфрейха. Фасад здания
64

украшен скульптурными бюстами великих ученых и
писателей.
Напротив библиотеки имени В. И. Ленина находится
Государственный музей М. И. Калинина (просп. Маркса, 21,
т. 202-03-67). Его экспозиция рассказывает о революционной,
партийной и государственной деятельности М. И. Калинина,
который около Ю лет бессменно трудился на посту
Председателя высшего органа Советской власти — Всероссийского
Центрального Исполнительного комитета, а позднее —
Президиума Верховного Совета СССР. Приемная М. И.
Калинина находилась в доме № 22/4 по проспекту Маркса. Сейчас
здесь приемная Верховного Совета РСФСР (т. 202-12-23).
Возле Кремля привлекает внимание мощная круглая
Кутафья башня, соединенная мостом с Троицкой башней. Здесь,
между Троицкой и Боровицкой башнями, Кремлевская стена
достигает наибольшей высоты — 21,5 метра. Толщина стен —
J» • *

около 5 метров. Боровицкая башня больше других сохранила
вид древнего крепостного сооружения; высота ее 50,7 метра.
За кремлевской стеной рядом с Троицкой башней,
высится здание Дворца съездов (Кремль, тт. 226-79-90, 227-82-63),
возведенное из белоснежного уральского мрамора и стекла.
Зрительный зал Дворца вмещает 6 тысяч человек. Каждые
двенадцать минут мощные вентиляционные установки подают
в его помещения чистый воздух необходимой температуры
и влажности. Места в зрительном зале снабжены
устройством для синхронного перевода текста. Полностью
автоматизирован и механизирован процесс переоборудования сцены.
Дворец объемом более 400 тысяч кубических метров (в нем
800 помещений) сооружен немногим более чем за год
(1961 г.). За проектирование и строительство Кремлевского
Дворца съездов коллективу авторов во главе с главным
архитектором Москвы М. Посохиным присуждена Ленинская
премия. Во Дворце проходили заседания исторических XXII,
XXIII и XXIV съездов Коммунистической партии Советского
Союза, съездов комсомола, Всемирного конгресса за
всеобщее разоружение и мир, торжественное заседание,
посвященное 50-летию образования СССР. Здесь Москва
встречала космонавтов после их славных полетов.
Театральная сцена Дворца съездов — самая большая в
мире. На ней выступают лучшие профессиональные ансамбли,
оркестры, солисты, творческие самодеятельные коллективы
из союзных республик и зарубежных стран.
Проспект Маркса заканчивается у Боровицкой площади.
Отсюда можно пройти к Кремлю, в Александровский сад, к
Москве-реке. Параллельно проспекту Маркса вдоль
Александровского сада проходит Манежная улица. Начинается
она у площади 50-летия Октября и заканчивается также у
Боровицкой площади.
В начале проспекта Калинина разместились Приемная
Президиума Верховного Совета СССР (д. 4/22, т. 224-05-51), Госу-
66

дарственный научно-исследовательский музей архитектуры
имени А. В. Щусева (д. 5, т. 291-19-78), Центральный военный
универмаг (д. 10( т. 290-55-21). В доме № 14 работает Союз
Советских обществ дружбы и культурной связи с
зарубежными странами (т. 290-69-32), а рядом находится Дом
дружбы с народами зарубежных стран (д. 16, т. 290-12-78).
Особняк был построен в конце XIX века архитектором В. Мазыри-
ным в стиле испанского замка XVI—XVII веков.
На доме № 3 по улице Грановского укреплена
мемориальная доска с надписью: «В этом доме в 1924—1925 годах жил
видный деятель Коммунистической партии и Советского
государства, талантливый полководец и организатор Советских
Вооруженных сил Михаил Васильевич Фрунзе». Еще одна
мемориальная доска свидетельствует о том, что здесь с 1923 по
1935 годы жил профессиональный революционер и видный
деятель Советского государства П. Г. Смидович.
Новый Генеральный план развития столицы намечает
строительство Серпуховской линии метрополитена. Она пройдет от
станции «Библиотека имени Ленина» через станцию
«Добрынинская» Кольцевой линии и далее вдоль Варшавского
шоссе к новым жилым массивам Волхонки-ЗИЛ, Чертанова и
Красного Строителя.
ТРАНСПОРТфАвтобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 5 (Выставочный пер. — Савеловский
вокз.), № 6 (Павелецкий вокз. — силикатный з-д), К
(кольцевой) (к/т «Ударник» — Балчуг — пл. Ногина — пл.
Дзержинского — пл. Свердлова) ф Троллейбусы: № 1 (Нагорный пр.—
Белорусский вокз.), № 2 (ул. Генерала Ермолова — пл. Ногина),
№ 4 (просп. Калинина — ст. метро — «Университет»), № 8
(Зоопарк — Нагорный пр.), № 11 (пл. 50-летия Октября —-
стадион им. 8. И. Ленина), № 33 (просп. Калинина ■— ул.
Кравченко).

,*
J i ..-:
KP IKIItl'kA
КРОПОТКИНСКАЯ
Станция распопо-
жена на
территории Ленинского
района. Открыта в
1935 году.
Архитекторы А.
Душкин и Я. Лихтен-
берг. х
Потолок просторного посадочного
зала поддерживают два ряда
десятигранных, несколько расширяющихся
кверху колонн, облицованных серовато-
белым мрамором. Верхнюю часть
колонн украшают капители, в которые
вмонтированы невидимые снизу
светильники. Благодаря такому расположению
ламп создается мягкое и равномерное
освещение всего зала. Пол покрыт се-
6В

рыми и розовыми гранитными плитами. Путевые стены
облицованы мрамором «коел га» и «уфалей».
Станция имеет два выхода: один — на Кропоткинскую
площадь, другой — на улицу Волхонку, к плавательному
бассейну «Москва».
Кропоткинская площадь, расположенная на Бульварном
кольце, образовалась на месте бывших Пречистенских ворот
в крепостной стене древнего Белого города. В XVI веке
дорога через эти ворота вела в Новодевичий монастырь.
Проходила она вдоль современной Кропоткинской улицы. В 1924
году улица и площадь переименованы в честь известного
революционера и ученого-географа П. Кропоткина.
От Кропоткинской площади пятью лучами расходятся:
Гоголевский бульвар, Манежная, Кропоткинская,
Метростроевская улицы и Соймоновский проезд.
Наземный вестибюль станции на Кропоткинской площади в
виде большой подковообразной арки оформляет вход на
Гоголевский бульвар. На нем в 1952 году установлен
памятник великому русскому писателю Н. Гоголю (скульптор
Н. Томский).
На бульваре сохранилось несколько зданий,
являющихся памятниками архитектуры XVIII — XIX веков. Например,
дом № 4, в котором сейчас размещается Советский
комитет ветеранов войны (т. 202-55-58); дом № 10,
принадлежавший родителям декабриста М. Нарышкина. Здесь К. Рылеев
читал свои «Думы». В январе 1В26 года в этом доме были
арестованы М. Нарышкин и друг А. Пушкина — декабрист
И. Пущин. .
В доме № 14 в настоящее время работает Центральный
шахматный клуб СССР (т. 291-06-41).
На Кропоткинской набережной среди молодого парка
расположен открытый плавательный бассейн «Москва» (д.37,
т. 202-47-25). Он может принять одновременно 2000
посетителей. Площадь его поверхности равна 13 тысячам квадратных
69

метров, емкость — 25 тысяч кубических метров. Вода
очищается в специальных установках. Температура ее
регулируется, что позволяет купаться в бассейне в любое время
года.
На улице Волхонка находится Государственный музей
изобразительных искусств имени А. С. Пушкина (д. 12,
т. 203-79-98). Здание сооружено в начале XX столетия по
проекту архитектора Р. Клейна специально для музея изящных
искусств. Величественный фасад украшен ионической
колоннадой, образующей две глубокие лоджии, между которыми
проходит широкая центральная лестница. По ценности
представленных здесь памятников искусства Древнего Востока,
античного мира и Западной Европы музей уступает лишь
Государственному Эрмитажу. В залах музея часто устраиваются
выставки произведений искусства разных стран и народов.
Рядом с Музеем изобразительных искусств, в глубине
двора старинной московской усадьбы разместился Музей Карла
Маркса и Фридриха Энгельса (ул. Марксе и Энгельса, д. 5,
т. 291-8В-52), в котором собраны материалы, отражающие
жизненный путь, творчество и революционную деятельность
основоположников научного коммунизма. Экспозиция музея —
самая большая в мире. Основу ее составляют подлинные
документы, собранные Институтом марксизма-ленинизма при
ЦК КПСС и Центральным партийным архивом.
В этом же здании работают редакции журналов
«Политическое самообразование» (т. 203-23-65), «Коммунист»
(т. 203-20-87), «Партийная жизнь» (т. 291-60-30) и «Агитатор»
(т. 203-34-93).
На фасаде дома № 1/14 по улице Маркса и Энгельса
установлена мемориальная доска с барельефом В. Сурикова.
Здесь жил и работал великий русский художник.
На Кропоткинской улице сохранилось много старинных
особняков. В доме № 17 жил герой Отечественной войны 1812
года поэт-партизан Денис Давыдов. В двухэтажном здании
' 70

сз

(д. 10), украшенном белыми пилястрами, разместились
Советский комитет защиты мира (т. 202-41-71), Славянский комитет
СССР (т. 246-77-24), Советский комитет солидарности стран
Азии и Африки (т. 246-07-28). Соседний дом — памятник
архитектуры русского классицизма. Построен он в 1814 году
архитектором А. Григорьевым. Сейчас весь комплекс бывшей
усадьбы реставрирован и в нем создан Государственный
музей А. С. Пушкина (д. 12/2, т. 202-32-93). Уникальные
экспонаты музея рассказывают о жизни и творчестве великого
поэта.
За Музеем А. С. Пушкина находится Московский дом
ученых (д. 16, т. 202-54-44). Здесь часто устраиваются
выставки, концерты и различные тематические вечера, читаются
лекции и доклады, проводятся научные дискуссии. В
небольшом деревянном особняке, фасад которого украшен
колоннадой, разместился Государственный музей Л." Н. Толстого
(д. 11, т. 202-21-90). В фондах музея собран интереснейший
материал, связанный с творчеством великого писателя.
Библиотека музея — самое богатое в мире хранилище изданий
произведений Л. Толстого и литературы о его жизни и
творчестве.
В начале Кропоткинской и Метростроевской улиц
расположены продовольственные магазины, столовая, кафетерий.
ТРАНСПОРТ ф Автобус № 8 (стадион им. В. И. Ленина —
Южный порт) О Троллейбусы: № 11 (пл. 50-летия Октября —
стадион им. В. И. Ленина), № 15 (Рахмановский пер. — стадион
им. В. И. Ленина), № 16 (Хохловка), № 31 (просп. Маркса —
стадион им. В. И. Ленина).

[
Л
к'
i\
Посадочный зал просторен. Свод его
поддерживают два ряда колонн,
отделанных желтым мрамором. Путевые
стены облицованы глазурованной
керамической плиткой. Пол покрыт гранитными
плитами.
Станция имеет два выхода на обе
стороны Садового кольца. Выход на
Крымскую площадь дает возможность
перейти на станцию «Парк культуры»
Кольцевой линии. Второй выход в виде
наземного павильона круглой формы
ПАРК КУЛЬТУРЫ
Станция
расположена на
территории Ленинского
района. Открыта в
1935 году.
Архитекторы Г. Крутиков и
В. Попов.
73

расположен на Метростроевской улице. Вестибюль павильона
украшен мозаичным панно с изображением М. Горького.
Когда-то на месте современной улицы Крымский вал
стоял двор, в котором жили послы крымского хана. Отсюда и
название площади.
Через Москву-реку перекинулся мост, построенный в
193В году по проекту архитектора А. Власова и инженера
Б. Константинова.
В дни революционных событий 1905 года Крымский вал
был перегорожен баррикадами. Во время Октябрьской
революции рабочие-красногвардейцы вели в этом районе
кровопролитные бои с отрядами юнкеров и не пропустили их
через Крымский мост в Замоскворечье.
В 1923 году у Крымского моста на правом берегу
Москвы-реки была открыта Всероссийская сельскохозяйственная
выставка, а в 192В году на ее месте создан Центральный
парк культуры и отдыха имени М. Горького.
Массивные пилоны с белой колоннадой оформляют
главный вход в парк.
Один из самых живописных уголков парка — бывший
Нескучный сад, расположенный на крутом склоне правого
берега Москвы-реки.
Сохранившиеся садово-парГковые сооружения XVIII века
делают эту часть территории удивительно поэтичной, уютной,
а тишина, обилие зелени располагают к спокойному отдыху.
А если вам больше по душе шумные веселые
аттракционы — пожалуйста, их на территории парка великое
множество.
К услугам посетителей — Зеленый театр на 10 тысяч
зрителей, лодочная станция, плавательный бассейн, библиотеки,
читальни, игротеки, кафе и рестораны.
Между Крымской и Зубовской площадями протянулся
Зубовский бульвар. На нем, рядом со станцией метро,
сохранились три массивных здания бывших Провиантских складов—
74

памятник архитектуры первой половины прошлого столетия.
На углу одного из зданий — мемориальная доска с надписью
«Здесь в октябре 1917 года происходили бои Красной
гвардии и солдат 193 пехотного запасного полка с юнкерами за
захват интендантских складов».
От Крымской площади отходит Метростроевская улица.
Она получила название в 1935 году в честь успешного
окончания строительства первой очереди метрополитена,
последний перегон которой проходит под этой улицей. На
Метростроевской улице расположен Московский государственный
педагогический институт иностранных языков им. Мориса
Тореза (д. ЗВ, т. 245-06-12). Возле него установлен памятник
воинам 5-й дивизии народного ополчения Фрунзенского
района, погибшим в боях за Родину в Великую
Отечественную войну 1941—1945 годов.
Рядом с наземным вестибюлем метро на
Метростроевской улице — небольшой старый сад с открытым
плавательным бассейном «Чайка» (Турчанинов пер. 1/3, т. 246-13-44);
с другой стороны вестибюля находится Московский
Государственный институт международных отношений
(Метростроевская ул., 53, т. 246-09-08). В первые годы Советской власти
здесь был Народный комиссариат просвещения, в котором
работала Н. К. Крупская. В 1919 году в этом здании
выступал В. И. Ленин с речью на I Всероссийском съезде учителей-
интернационалистов.
В конце Метростроевской улицы начинается эстакадой
одна из новых магистралей столицы — Комсомольский
проспект. Он связал центр города с юго-западным жилым
массивом.
В начале проспекта, неподалеку от Крымской площади,
находится один из оригинальных памятников древней Москвы.
Это церковь Николы в Хамовниках. Сооружена она в 1676 —
1682 годах в слободе ткачей или, как ее называли в XVII
веке, — слободе Хамовников. Архитектурный облик церкви
76

очень характерен для Большинства московских храмов или
времени: четырехугольное основание, пять венчающих куполов,
шатровая колокольня и множество декоративных элементов.
Недалеко отсюда, в бывшем Хамовническом переулке
(ныне улица Льва Толстого), в доме № 21 с 1882 по 1901 год
жил Л. Толстой. Здесь им создано около ста произведений, в
том числе «Воскресение», «Смерть Ивана Ильича», «Хаджи
Мурат», «Живой труп». В 1920 году в доме был открыт
музей (т. 246-94-44). В нем посетители могут увидеть около
шести тысяч подлинных вещей, некогда окружавших великого
писателя. Неподалеку от музея В сентября 1972 года в
канун дня рождения Л. Толстого, открыт памятник писателю,
изваянный из серого гранита (скульптор А. Портянко).
На Комсомольском проспекте близ метро находится кафе
«Крымское» (д.1, т. 246-85-ЗВ), ателье (д. 5/2, т. 245-21-52),
универмаг «Синтетика» (д. 9/11, т. 241-08-75), врачебно-косме-
тическея лечебница (д. 15, т. 245-28-27), магазины: колбасных
изделий (д. 15, т. 245-30-71), табачных изделий «Гавана» (д. 17,
т. 247-05-55), комиссионный (д. 17, т. 245-33-44), хозяйственных
товаров «Уют» (д. 19, т. 245-29-96).
ТРАНСПОРТ О Автобусы: № 8 (стадион им. В. И. Ленина —
Южный порт), № 108 (стадион им. В. И. Ленина —
Севастопольский просп.) # Троллейбусы: № 10 (Даниловский
рынок — Сивяков пер.), № 17 (стадион им. В. И. Ленина —
Раменки), № 28 (Крымская пл. — Ленинский просп.), № 31 (просп.
Маркса — стадион им. В. И. Ленина), Б (по Садовому кольцу).
ф От метро идут автобусы-экспрессы до аэропортов
Внуково и Домодедово.

\ I
\ \
ФРУНЗЕНСКАЯ
Станция
расположена на
территории Ленинского
района. Открыта в
1957 году.
Архитекторы Ю.
Зенкевич и Р.
Погребной.
Посадочный зал украшают два ряда
массивных пилонов, облицованных
красным и белым мрамором. Путевые
стены отделаны глазурованной
керамической плиткой: верх — кремового цвета,
низ — черного. На стенах — большие
ажурные металлические щиты.
Массивные люстры равномерно освещают все
78

/
_.!
fh
- \
ft

помещение. Пол выложен розовыми и серыми гранитными
плитами. У торцовой стены средней части зала,
облицованной красным мрамором, установлен бюст М. В. Фрунзе.
Станция имеет один выход, оборудованный эскалатором.
Павильон наземного вестибюля расположен на
Комсомольском проспекте — главной магистрали Ленинского района. На
проспекте возведены современные многоэтажные дома. Аллеи
вдоль них засажены фруктовыми деревьями.
Нижние этажи жилых домов занимают различные
магазины и предприятия бытового обслуживания: «Русский лен»
(д. 29, т. 242-59-25), гастроном и кафе (д. 27), магазины
«Фрукты и овощи» (д. 25), «Медицинская книга» (д. 25 т. 245-39-27),
пельменная, бюро транспортных услуг (д. 25), магазин
«Дары природы» (д. 23/7, т. 245-23-76). Здесь же находится
широкоэкранный кинотеатр «Горизонт» (д. 21/10, т. 245-31-43).
Рядом с павильоном метро расположен детский парк
культуры и отдыха Ленинского района (ул. Ефремова, 4,
т. 246-29-45). Чуть дальше, в доме № 30, находятся детское
кафе-мороженое «Снежок», магазин кулинарии и аптека.
Вблизи станции метро, в доме № 30 по Фрунзенской
набережной, размещается раздел строительства Выставки
достижений народного хозяйства (т. 245-21-33). Более сорока лет
здесь пропагандируются достижения советской
строительной техники. Представлены действующие механизмы и
приспособления, образцы современных материалов, макеты
лучших планировок зданий городских микрорайонов и
населенных пунктов в сельской местности, интерьеры жилых
помещений. Здесь проводятся лекции, семинары, совещания,
консультации.
ТРАНСПОРТ ф Троллейбусы: № 28 (Крымская пл. —
Ленинский просп.), № 31 (просп. Маркса — стадион имени
В. И. Ленина).

'** л^
ft ^
~1
•I/
m
i
Свод посадочного зала
поддерживают два ряда массивных пилонов,
облицованных белым мрамором и
украшенных сверху бордюром из зеленого
мрамора. Путевые стены покрыты
глазурованной керамической плиткой: верх —
белого цвета, низ — черного. Потолок
зала отделан тиснеными
асбоцементными плитами. Пол выложен орнаментом
СПОРТИВНАЯ
Станция
расположена на
территории Ленинского
района. Открыта в
1957 году.
Архитекторы Н.
Быкова, И. Гохарь-Хар-
мандарьян, И.
Таранов и Ю.
Черепанов.
81

из плит черного, серого и красного гранита. Стены
проходных коридоров и эскалаторных туннелей облицованы белым
мрамором, светильники скрыты широкими карнизами.
Станция имеет два выхода: один к Центральному стадиону
им. В. И. Ленина, другой — на улицы Десятилетия Октября
и Усачева. Оба выполнены в виде наземных павильонов.
Чтобы пройти к стадиону, нужно миновать арку в насыпи
Московской окружной железной дороги, за которой находится
весь спортивный комрлекс.
Один из крупнейших в Европе, Центральный стадион
имени В. И. Ленина (т. 246-SS-1S) построен в излучине
Москвы-реки на месте, где когда-то были «государевы луга», а
позднее — монастырские огороды и стрелецкие слободы.
Открытие его состоялось в августе 1956 года.
В центре стадиона расположена Большая спортивная арена,
вмещающая более ста тысяч зрителей. Перед ней установлен
памятник 8. И. Ленину работы скульптора М. Манизера. Под
трибунами разместились спортивные залы для гимнастики,
бокса, борьбы, а также почта, гостиница, ресторан, кинотеатр
«Рекорд» (т. 245-85-21), пункт медицинской помощи,
подсобные помещения.
В восточном секторе Большой арены расположен Музей
физической культуры и спорта (т. 245-87-47), где собрано
много материалов, рассказывающих о развитии физической
культуры и спорта в нашей стране, о достижениях советских
спортсменов.
Справа и слева от Большой спортивной арены сооружены
открытый бассейн для плавания и прыжков в воду с
трибунами на 13,2 тысячи мест и открытая Малая спортивная арена
на 15,6 тысячи зрителей. На ней проводятся соревнования по
волейболу, теннису, баскетболу, боксу и хоккею.
Справа от центра стадиона построен Дворец спорта.
Огромный зал с трибунами вмещает более 17 тысяч зрителей.
Здесь проходят различные соревнования. С помощью мощ-
82

ных холодильных установок арена легко превращается в
ледяное поле. Зал используется также для собраний, митингов,
концертов и демонстрации кинофильмов.
У самой набережной расположился спортивный комплекс
Детского стадиона.
Всего на Центральном стадионе имени В. И. Ленина,
занимающем площадь 180 гектаров, 19 спортивных залов и свыше
90 открытых спортивных площадок, теннисных кортов и т. д.
Около станции метро на Фрунзенском валу высится
гостиница «Юность» (д. 34, т. 242-19-80).
В Лужниках, рядом со стадионом, работает ярмарка (т. 240-
40-67). Это целый город, занимающий площадь 6 гектаров.
В многочисленных павильонах можно приобрести самые
разнообразные товары. Здесь имеют свои филиалы 25 крупных
торговых фирм и 40 других торгующих организаций. В
павильоне станции метро с выходом к Центральному стадиону имени
В. И. Ленина разместился Музей истории метрополитена
(т. 222-73-09), экспонаты которого отражают историю
эксплуатации огромного подземного транспортного хозяйства
столицы. Показаны первые и современные системы управления
подвижными составами, образцы отделочных материалов, работа
различных звеньев подземной службы.
Воспользовавшись вторым выходом из метро, можно
пройти к широкоэкранному кинотеатру «Спорт» (ул. Б.
Пироговская, 53/55, т. 246-17-58). Неподалеку от него находится
замечательный историко-архитектурный комплекс бывшего
Новодевичьего монастыря. Основанный в начале XVI века на старой
Смоленской дороге московским князем Василием III в честь
взятия Смоленска, он стал оборонительной крепостью на юго-
западе столицы. В 1525 году было завершено строительство
грандиозного пятиглавого Смоленского собора, созданного
зодчим Алевизом по образцу Успенского собора в Кремле.
На территории монастыря сохранилось немало памятников
архитектуры: стройная колокольня, украшенная белокаменной
83

резьбой, Преображенская и Покровская надвратные церкви,
дворцовые здания Марининских и Лопухинских палат.
В настоящее время Новодевичий монастырь является
филиалом Государственного Исторического музея (Новодевичий
пр., 1, т. 245-32-68).
Рядом расположено Новодевичье кладбище. Это
некрополь, где покоится прах многих выдающихся деятелей
науки, культуры и государства.
ТРАНСПОРТфАвтобусы: № 64 (стадион им. В. И. Ленина —
Песчаная пл.), № 108 (стадион им. В. И. Ленина —
Севастопольский просп.), № 132 (стадион им. В. И. Ленина — Фили).
4
t

«IB-1
i \V
illllll! К
■ •
Посадочный зал расположен в
нижнем ярусе огромного моста,
перекинувшегося через Москву-реку. Верхний ярус
является продолжением
Комсомольского проспекта. Фермы моста и другие
конструктивные элементы
воспринимаются как архитектурные детали станции.
Волнообразное бетонное перекрытие
центральной части зала зрительно
увеличивает высоту помещения.
ЛЕНИНСКИЕ ГОРЫ
Станция
расположена на границе
Ленинского и
Октябрьского
районов. Открыта в
1958 году.
Архитекторы М.
Марковский, К.
Рыжков, Б. Тхор, Н.
Бубнов, А. Марке-
пов.
85

Это самая большая станция метрополитена по
протяженности: ее длина е^сте с проходными коридорами 270
метров.
Из посадочного зала можно выйти на любой берег
Москвы-реки. Один выход — к Центральному стадиону имени В. И.
Ленина, другой — на Ленинские горы: к Московскому
государственному университету. Дворцу пионеров и Воробьевско-
му шоссе.
Просторный кассовый вестибюль станции, расположенный
на левом берегу Москвы-реки, имеет также два выхода. Один
(налево) ведет к основному спортивному комплексу стадиона
и к торговым рядам ярмарки, а другой (направо) — к
теннисному городку. В центре вестибюля установлен мраморный
бюст В. И. Ленина.
На правом берегу Москвы-реки специальный наземный
застекленный эскалатор доставляет пассажиров к смотровой
площадке на Ленинских горах.
Отсюда открывается неповторимая панорама Москвы.
Далеко внизу, за насыпью Окружной железной дороги, стоит
древний страж столицы — бывший Новодевичий монастырь.
Вдали сверкают золоченые главы кремлевских соборов и
колокольни Ивана Великого. За ними высится здание гостиницы
«Россия». На общей панораме четко выделяются высотные
здания, кольцом окружившие центр города. Прямо внизу —
спортивный комплекс Центрального стадиона имени В. И.
Ленина.
Воробьевы горы (переименованы в Ленинские горы в
1935 г.) связаны со многими событиями в истории Москвы.
Отсюда в 1591 году бежали от русской рати полчища
крымского хана Казы-Гирея, в 1612 году отступали войска гетмана
Хоткевича, разбитые отрядами народного ополчения К.
Минина и Д. Пожарского. Здесь в 1827 году юные А. Герцен
и Н. Огарев поклялись посвятить свою жизнь борьбе за
счастье народа. В 1900—1917 годах на Воробьевых горах проходили
86

рабочие собрания, готовились забастовки и стачки. Отсюда
1 ноября 1917 года красногвардейцы начали обстрел Кремля.
Не случайно на Ленинские горы стремятся попасть все
гости столицы. Ведь, по образному выражению А. Чехова, «кто
хочет понять Россию, тот должен прийти сюда и посмотреть
на Москву».
Неподалеку от станции находится комплекс Московского
городского Дворца пионеров и школьников им. 40-летия
пионерской организации (Воробьевское шоссе, 11, т. 139-19-29).
«Страна Пионерия» расположена на 56 гектарах. Здесь есть
Ленинский зал, где принимают в пионеры, музей пионерской
славы, зал интернациональной дружбы, библиотека,
киностудия, скульптурная мастерская, обсерватория, планетарий,
хоровые классы, концертный зал с трибунами на 7 тысяч мест
и сотни разных кружков. Во Дворце пионеров постоянно
занимается свыше 10 тысяч ребят.
Рядом со станцией на правом берегу Москвы-реки
находятся благоустроенные пляжи и причал «Ленинские горы»;
на теплоходах, отходящих от него, можно совершить
интересные экскурсии по Москве-реке.
ТРАНСПОРТфТроллейбус № 7 (Киевский вокз. —
Октябрьская пл.).

- - Р№ЩН £%£?**
и- «I • ',[i.e
"4,
_И
1 1(1
■■ ■■■
■I III
1R 1
Своды посадочного зала
поддерживают массивные пилоны, отделанные
светлым мрамором. Путевые стены
облицованы глазурованной керамической
плиткой: верх — белого цвета, низ —
черного. Пол средней части зала
выложен гранитными плитами серого и
розового цветов. Стены проходного
коридора к выходу на проспект Вернадского
облицованы красным мрамором, пол
выложен серыми гранитными плитами.
Станция имеет два выхода: один, в
конце посадочного зала, — к
Московскому государственному университету
УНИВЕРСИТЕТ
Станция
расположена на границе
Гагаринского,
Ленинского и
Октябрьского
районов. Открыта в
1958 году.
Архитекторы В.
Литвинов, М.
Марковский, Л. Лилье,
В. Добраковскии.
89

и новому зданию цирка; другой, в центре зала, — на
проспект Вернадского. Оба выхода оформлены в виде наземных
павильонов с кассовыми и эскалаторными залами.
Рядом со станцией начинается комплекс Московского
ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени
государственного университета имени М. В. Ломоносова (Ленинские
горы, т. 139-10-00). Город науки раскинулся на территории
свыше 320 гектаров. Здесь 27 основных и 10 вспомогательных
корпусов, окруженных садами и скверами, ботанический сад,
лесопарк, Дом культуры со зрительным залом на 800 мест,
спортивными залами и плавательным бассейном,
благоустроенные общежития. Главный корпус — 34-этажное здание
высотой 318 метров. Перед центральным фасадом — памятник
великому русскому ученому М. В. Ломоносову (скульптор
Н. Томский). Вдоль аллеи, ведущей к главному входу,
установлены бюсты выдающихся ученых, прославивших
отечественную науку.
В главном корпусе находится Музей землеведения (т. 139-
24-40), богатейшая экспозиция которого занимает семь этажей.
Вблизи станции метро привлекает внимание новое здание
Московского цирка (просп. Вернадского, 17, тт. 130-23-73, 130-
96-76). Поблизости от метро на проспекте Вернадского
имеются продовольственные магазины, магазин «Женская одежда»
(Ломоносовский просп., 23, т. 138-18-2В) и
специализированный ювелирный магазин «Изумруд» (Ломоносовский просп.,
23, т. 130-03-09).
ТРАНСПОРТфАвтобусы: № 1 (Севастопольский просп.),
№ 47 (3-й Раменки — ст. метро «Проспект Вернадского»),
№ 67 (Нагорный бульв.), № 103 (23-й кварт. Новых
Черемушек — ул. Дорохова), № 113 (ст. метро
«Профсоюзная»), № 119 (Киевский вокз. — ул. Телевидения), № 130
(ст. метро «Филевский парк» — 23-й кварт. Новых
Черемушек), № '133 (ул. Новаторов), № 187 (Матвеевское) ф Трол-
90

I t
лейбусы: № 4 (просп. Калинина),№ 28 (Крымская пл. —
Ленинский просп.), № 34 (Киевский вокз. — ст. метро «Юго-
Западная»), № 49 (Балаклавский просп.) # Трамваи: № 12
(пр. Энтузиастов), № 14 (Октябрьская пл.), № 22 (Черемушки),
№ 39 (ст. метро «Кировская»). Маршрутное такси № 22 (ЗВ-й
квартал).

\\
*
«**
;*rr
iri-j
if
\* J; tit
Hw
ik"
t
'fi
V
ПРОСПЕКТ
ВЕРНАДСКОГО
Станция
расположена на границе
Гагаринского и
Октябрьского
районов. Открыта в
1963 году.
Сооружена по типовому
проекту.
Прямой потолок поддерживают два
ряда легких квадратных колонн,
облицованных белым уральским мрамором
с желтоватым отливом. Путевые стены
отделаны глазурованной керамической
плиткой: верх — белого и голубого
цветов, низ — черного. Такое сочетание
цветов делает все помещение более
светлым и просторным. Светильники скрыты
в ребристом потолке. Пол покрыт
гранитными плитами серого и черного
цветов.
92

Станция имеет два выхода на проспект Вернадского.
Один — к улицам Удальцова и Лобачевского — совмещен
с подземным переходом под проспектом Вернадского.
Другой — в сторону улицы Кравченко — выполнен в виде
стеклянного павильона. В нем установлен мраморный бюст
выдающегося советского минералога и геохимика В. И.
Вернадского, чьим именем названы станция и проспект.
В районе метро за последние годы построены новые
жилые дома, гостиница «Дружба» (просп. Вернадского, 53, тт.
132-96-29, 132-96-31). Жители этого микрорайона с
удовольствием отдыхают на пляжах большого пруда, созданного
недалеко от улицы Кравченко. Микрорайон продолжает
застраиваться.
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 42 (ст. метро «Новые
Черемушки»), № 47 (3-й Раменки), № 66 (ст. метро
«Профсоюзная» — ст. Востряково ж. д. Киевского направления), № 120
(32-й, 33-й кварт. Юго-Запада — Очаково), № 133 (ул.
Новаторов — ст. метро «Университет»), № 224 (ул. Автозаводская)
ф Троллейбус № 34 (Киевский вокз. — ст. метро
«Юго-Западная»).

I
I
w
I
' 1
Ы!
;ari
*!t1
■»
к
V
^
■£
ЮГО-ЗАПАДНАЯ
Станция
расположена на
территории Гагаринского
района. Открыта в
1963 году.
Сооружена по типовому
проекту.
Посадочный зал находится на
небольшой глубине. Его плоский потолок
поддерживают два ряда опорных
колонн, облицованных белым мрамором.
Путевые стены отделаны глазурованной
керамической плиткой. Пол выложен
серыми гранитными плитами. Светильники
скрыты в ребристом потолке, что
улучшает освещение всего помещения.
Два выхода на проспект Вернадско-
94

го оформлены в виде стеклянных наземных павильонов:
один — к улице Лобачевского, другой — к улице 26-ти
Бакинских комиссаров и остановке автобусов, идущих в Тропарево,
Солнцево и ВострякоЕО.
Район, где находится станция, — совсем новый. Здесь
много современных благоустроенных домов, строительство
которых продолжается.
Юго-западнее метро находится старинное село Тропарево.
В нем сохранился замечательный памятник архитектуры XVII
века — церковь Михаила Архангела с шатровой колокольней.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 66 (ст. метро
«Профсоюзная» — ст. Востряково ж. д. Киевского направления), № 148
(6-й кварт. Конькова-Деревлева), № 175 (ст. метро
«Калужская»), № 196 (ст. метро «Октябрьская»), № 208 (Очаково —
Тропарево), № 226 (ст. метро «Калужская»), № 304 (совхоз
«Птичный»), № 507 (пос. Западный), № 511 (аэропорт
Внуково), № 520 (2-й кварт. — пос. Солнцево), № 552 (пос.
Солнцево) ф Троллейбусы: № 34 (Киевский вокз.), № 62 (ст.
метро «Октябрьская»),

\
^V ■*«•*
4
N
\

g
.1 < Г
АРБАТСКО -
ФИЛЕВСКАЯ ЛИНИЯ
ПУЮНММ
кушовсм]
ЬД[?АТН0Н0ВСШ
иноикш
игвдениа)

Арбатско-Филевская линия связывает центр сто"
лицы с ее западной окраиной и проходит по Ки*
евскому и Кунцевскому районам. Длина линии
14,4 км; электропоезда проходят это расстояние
за 23 минуты.
Три станции: «Калининская», «Арбатская» и
«Смоленская» строились одновременно с первой
очередью Кировско-Фрунзенской линии.
Движение на них открылось 15 мая 193S года.
Позднее трасса была продолжена до Киевского
вокзала и далее через Фили и Кунцево — к
новому жилому массиву.
Две станции Арбатско-Филевской линии
являются пересадочными: «Калининская» (переход на
Кировско-Фрунэенскую и Арбатско-Покровскую
линии) и «Киевская» (переход на
Арбатско-Покровскую и Кольцевую линии).

I
В отличие от других станций метро
единый посадочный зал отсутствует.
Вместо него имеются две широкие
платформы, разделенные путями. Потолок
поддерживают три ряда колонн, один из
которых проходит между путями.
Колонны на платформах граненые,
облицованы мрамором. Стены отделаны
розовым мрамором.
Станция имеет один выход на
проспект Калинина. С помощью подземных
переходов можно попасть на станции
КАЛИНИНСКАЯ
Станция
расположена на границе
Киевского и
Ленинского районов.
Открыта в 1935
году. Архитектор
А. Гонцкевич.
99

«Библиотека имени Ленина» Кировско-Фрунзенской линии,
«Арбатская» Арбатско-Покровской линии и выйти в город на
проспект Маркса, к Дворцу съездов, Александровскому саду и
на Арбатскую площадь.
Стены проходного коридора облицованы белым мрамором,
пол выложен серыми гранитными плитами, ступени высечены
из красного1 гранита. В наземном вестибюле установлен бюст
М. И. Калинина.
На проспекте Калинина, рядом с выходом из метро,
интересен дом № 5. Сооружен он в XVIII веке по проекту
архитектора М. Казакова. Сейчас в нем разместился
Государственный научно-исследовательский музей архитектуры им.
А. В. Щусева (т. 291-19-78), в котором собраны богатейшие
материалы, отражающие развитие русского зодчества с XI
века до наших дней. В этом доме в первые годы Советской
власти работал Секретариат ЦК РКП(б), где неоднократно
бывал В. И. Ленин. Он присутствовал на заседаниях, беседовал
с приезжавшими в Москву представителями партийных
организаций многих городов России.
В доме № 6 находилась Академия Генерального штаба
Рабоче-Крестьянской Красной Армии, созданная в 1918 году
по инициативе В. И. Ленина. Она готовила старший и высший
командный состав. 19 апреля 1919 года В. И. Ленин посетил
Академию и выступил с речью перед командирами
Красной Армии, уходившими на фронт защищать молодое
советское государство.
На доме № 2 по улице Грановского обращает внимание
мемориальная доска с надписью: «В этом доме жил в 1887—
1899 годах великий русский естествоиспытатель, пламенный
борец за науку и демократию Климент Аркадьевич
Тимирязев».
Справочный материал о прилегающем к станции
микрорайоне приведен в описании станции метро «Библиотека
имени Ленина» Кировско-Фрунзенской линии, стр. 63.
100

ТРАНСПОРТ 0 Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 5 (Выставочный пер. — Савеловский
вокз.), № 6 (Павелецкий вокз. — силикатный з-д), К
(кольцевой) (к/т «Ударник» — Балчуг— пл. Ногина — пл.
Дзержинского — пл. 50-летия Октября) ф Троллейбусы: № 1
(Нагорный пр. — Белорусский вокз.), № 2 (ул. Генерала Ермолова —
пл. Ногина), № 4 (просп. Калинина — ст. метро «Университет»),
Не 8 (Зоопарк — Нагорный пр.), № 11 (пл. 50-летия
Октября — стадион им. В. И. Ленина).

• »***
.«'"
%.
ъ .
Л' *
и *
♦ '.
1 ;
АРБАТСКАЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открыта в
I9J5 году.
Архитектор JI. Теплицкий.
Потолок просторного посадочного
зала поддерживают два ряда легких
колонн, отделанных розовым мрамором.
Путевые стены облицоваиы
глазурованной керамической плиткой кремового
цвета. Пол выложен красной метлахской
102

плиткой. Выход в город один — на Арбатскую площадь
и к проспекту Калинина.
Наземный павильон в виде пятиконечной звезды
находится в центре Арбатской площади (название дали стоявшие
здесь в XIV—XVIII веках Арбатские ворота Белого города).
Арбатская площадь связана со многими историческими
событиями в жизни нашего государства. В 1439 году у
Арбатских ворот было разбито войско хана Улу Мухаммеда, в
1611 году разгромлен отряд польских рыцарей, а в 1612 году
у этих ворот защищали русскую столицу ополченцы под
предводительством Д. Пожарского.
Во время Декабрьского вооруженного восстания 190S
года на Арбатской площади выросли баррикады, где сражались
дружинники Красной Пресни. В дни Октябрьской
социалистической революции Арбатская площадь была покрыта
проволочными заграждениями и окопами, с помощью которых
белогвардейцы пытались закрыть доступ к Кремлю.
От Арбатской площади начинаются Калининский проспект,
Гоголевский и Суворовский бульвары, улицы Арбат, Фрунзе,
Воровского и Малый Афанасьевский переулок. С каждым
годом площадь благоустраивается и хорошеет. Между
Гоголевским и Суворовским бульварами проложен 340-метровый
автотуннель, по которому идет весь наземный транспорт,
следующий по Бульварному кольцу. Старые переулки Арбата
прорезала прямая стрела проспекта Калинина. Его украсили
высотные жилые и административные здания современной
архитектуры, магазины, рестораны, кафе. Здесь расположен
крупнейший в столице широкоформатный со стереозалом
кинотеатр «Октябрь» (д. 42, т. 202-11-11) с концертным залом,
Московский дом книги (д. 26, т. 290-45-07), ювелирный
магазин «Малахитовая шкатулка» (д-22, т. 291-22-74), магазины:
грампластинок «Мелодия» (д. 40, т. 291-12-41), парфюмерных
товаров «Сирень» (д. 44, т. 291-12-25), кинофототоваров
«Юпитер» (д. 27, т. 203-74-69), женской одежды «Москвичка» (д. 23,
103

т. 202-68-75, гастроном «Новоарбатский» (д. 21, т. 291-76-32);
кафе: «Валдай» (д. 19, т. 291-10-83), «Печора» (д. 23, корп. 2,
т. 202-21-49), «Ивушка» (д. 28, т. 290-44-98); ресторан «Ново-
арбатский» (д. 29, т. 291-14-03).
Рядом со станцией метро находится широкоэкранный
кинотеатр «Художественный» (просп. Калинина, 14, т. 291-96-24).
В мае 1917 года в помещении кинотеатра состоялась
общегородская конференция большевиков, на которой были
одобрены итоги Апрельской конференции РСДРП(б).
Чуть дальше стоит наземный вестибюль станции метро
«Арбатская» Арбатско-Покровской линии.
В середине улицы Арбат выделяется здание
Государственного академического театра имени Евг. Вахтангова (д. 26
т. 241-05-72). Его основатель — ученик К. Станиславского,
выдающийся актер и режиссер Е. Вахтангов. Яркая
театральность и современное звучание — вот что отличает
постановки вахтанговцев.
На углу улицы Арбат и проспекта Калинина возвышается
нарядное здание ресторана «Прага» (ул. Арбат, 2, т. 290-61-71).
Улица Воровского названа в 1924 году в память видного
советского дипломата В. В. Воровского, злодейски убитого
белогвардейцами в Швейцарии. В дни Великой Октябрьской
социалистической революции на ней шли ожесточенные бои
дружинников Красной Пресни с белогвардейцами.
От старой Москвы на этой улице сохранился интересный
памятник архитектуры — каменная церковь Симеона
Столпника, сооруженная в 1679 году. Сейчас здесь находится
Выставочный зал Всероссийского общества охраны природы (д. 5).
В доме № 25, построенном в 1829 году архитектором
Д. Жилярди, разместился Музей М. Горького. Обширная
экспозиция знакомит с жизнью, творчеством, революционной и
общественной деятельностью основоположника советской
литературы. Перед зданием музея—памятник писателю
(скульптор В. Мухина).
104

Суворовский бульвар назван в честь великого русского
полководца, который жил неподалеку отсюда. Одно из
зданий по бульвару знакомо многим: это Центральный Дом
журналиста (д. 8а, т. 291-21-74). Зданию около 200 лет. В нем в
1820-х годах жил друг А. Пушкина полковник С. Киселев,
в квартире которого в 1828 году великий поэт читал
«Полтаву». В 1920 году дом был отдан под клуб московских
журналистов. В нем выступали с чтением своих стихов
А. Блок, С. Есенин, В. Маяковский, Д. Бедный и многие
другие советские поэты.
На противоположной стороне Суворовского бульвара, в
доме № 7а жил русский писатель Н. Гоголь. Здесь
он читал литераторам и актерам бессмертную комедию
«Ревизор», здесь сжег рукопись второго тома «Мертвых душ»,
здесь же прошли последние годы его жизни. В этом доме
в гостях у Н. Гоголя нередко бывали И. Тургенев, С.
Аксаков, А. Островский, И. Айвазовский, М. Щепкин. Сейчас
внешний облик дома и комнаты, где жил и работал
писатель, восстановлены. В ближайшее время здесь будет открыт
музей великого мастера слова. Во дворе поставлен
памятник Н. Гоголю работы скульптора Н. Андреева. На
бронзовых барельефах постамента изображены герои гоголевских
произведений.
ТРАНСПОРТ 0 Автобусы: № 39 (ул. Расплетина —
Арбатская пл.), № 89 (пл. Ногина — ул. Герасима Курина) 0
Троллейбусы: № 2 (ул. Генерала Ермолова — пл. Ногина), № 15
(Рвхмановский пер. — стадион им. В. И. Ленина), № 31
(просп. Маркса — стадион им. В. И. Ленина), № 39 (ул.
Генерала Ермолова — Арбатская пл.).

3 «
и
IT»
« I
I
СМОЛЕНСКАЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открыта в
193S году.
Архитекторы С.
Андриевский и Н. Колли.
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда легких квадратных
колонн, отделанных серым мрамором.
Путевые стены облицованы метлахской
плиткой: верх — серого цвета, низ —
розового. Пол устлан розовыми
гранитными плитами.
Выход из посадочного зала один. Он
встроен в цоколь дома № 13 на
Смоленской площади. На противоположной
стороне ее находится станция метро
«Смоленская» Арбвтско-Покровской
линии.
106

Смоленская площадь расположена на Садовом кольце
между Проточным переулком и улицей Арбат.
На углу Арбатской площади в 1920-х годах было
построено пятиэтажное здание. В его первом этаже находится один
из лучших гастрономов Москвы (Смоленская пл., 2/S4, т.
241-07-61).
Часть Садового кольца от улицы Арбат до улицы
Луначарского называется Смоленской-Сенной площадью.
В октябре 1917 года со Смоленской-Сенной и
Смоленской площадей белогвардейцы обстреливали площадь
Восстания и вели наступление на Хамовники. Рабочим отрядам
пришлось приложить немало сил, чтобы овладеть этим
районом.
На Смоленской-Сенной площади сооружено одно из
красивейших высотных зданий Москвы. В нем размещаются
Министерство иностранных дел СССР (д. 32/34, т. 244-16-06) и
Министерство внешней торговли СССР (т. 244-19-47).
Устремленное ввысь 27-этажное здание является планировочным
центром этого микрорайона.
На Смоленской-Сенной площади находятся
специализированный магазин мужской одежды «Руслан» (д. 3,
т. 244-05-68), а несколько ближе к Бородинскому мосту,
на Смоленской улице, — магазин-ателье «Машенька» (д. 10,
т. 241-01-56).
В конце Смоленской улицы обращает внимание
Бородинский мост через Москву-реку. Он сооружен к 100-летию
Отечественной войны 1812 года по проекту архитектора Р.
Клейна. Обелиски с памятными надписями и колоннами
полуротонд придают мосту торжественный вид. Позднее мост
реконструирован и значительно расширен.
На Смоленскую площадь выходит улица Арбат; в XVII веке
на ней жили мастеровые люди, о чем напоминали названия
некоторых прилегающих к площади улиц и переулков:
Плотников, Серебряный, Денежный переулки, Поварская улиц? и
107

др. Со второй половины XVIII века Арбат застраивается особ'
няками московской аристократии. Во время пожара 1812
года почти все до*ла в этом районе сгорели. На их месте
возвели новые красивые каменные здания. Некоторые из них
сохранились до наших дней. Наиболее дорог москвичам
дом № 53, в котором жил А. С. Пушкин.
В дни Декабрьского вооруженного восстания 1905 года
улица Арбат была ареной ожесточенных боев между
дружинниками и царскими войсками.
На улице Арбат находятся различные предприятия
торговли, а также кинотеатр «Наука и знание» (д. 51, т. 241-35-28).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 64 (стадион им. В. И. Ленина—
Песчаная пл.), № 132 (Фили — стадион им. В. И. Ленина).
% Троллейбусы: Ms 10 (Даниловский рынок — Сивяков пер.),
Мв 39 (ул. Генерала Ермолова — Арбатская пл.), Б (по
Садовому кольцу).

КИЕВСКАЯ
#
й4
\*
l,.'fvi
** J
В архитектурном оформлении
посадочного зала использован рельефный
украинский национальный орнамент.
Потолок поддерживают два ряда колонн,
облицованных мрамором различных
цветов: цоколь — темно-серый, средняя
часть — кремовая, в верхней части —
красный бордюр. Колонны увенчаны
цветными керамическими капителями в
виде колосьев пшеницы. Верх путевых
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открытв а
1937 году.
Архитектор Д. Чечулин.
109

стен отделан глазурованной керамической плиткой, низ —
розовым гранитом. Пол выложен мраморными плитами
серого и розового цветов. На потолке расположены в три
ряда люстры в оригинальных плафонах.
Посадочный зал имеет два выхода, которые
одновременно служат переходами на другие трассы метрополитена. По
широким гранитным лестницам пассажиры поднимаются в
проходные залы, оформленные подобно сказочным
ларцам. Стены и граненые колонны облицованы полированным
мрамором разных цветов, пол выложен мозаичным
орнаментом из белого, серого и черного мрамора. Через один выход
(он служит одновременно и переходом на станцию
«Киевская» Арбатско-Покровской линии) можно пройти к
Киевскому вокзалу и выйти к платформам пригородных электропоез- -
ДОВ.
Система подземных переходов другого выхода позволяет
попасть на привокзальную площадь: к Киевскому вокзалу,
Бородинскому мосту, Дорогомиловской улице и
Бережковской набережной. В декабре 1972 года этот выход соединен
удобным переходом с одноименной станцией Кольцевой
линии. На участке между станциями «Смоленская» и «Киевская»
электропоезда пересекают Москву-реку по метромосту.
У Киевского вокзала трассы метрополитена образовали
сложный подземный перекресток. На различных уровнях
расположены три линии: Арбатско-Филевская, Арбатско-Покров-
ская и Кольцевая.
Район, где находится станция метро, носит название
Дорогомилово. В прошлом эта местность принадлежала
соратнику князя Александра Невского Ивану Дорогомилову. В XVI
веке здесь жили «государевы ямщики», а позднее — купцы,
мещане, крестьяне, занимавшиеся огородничеством, мелкой
торговлей и подсобными ремеслами. В начале XX века к
югу от нынешней Большой Дорогомиловской улицы была
проложена железная дорога и построен вокзал.
110

Киевский вокзал сооружен в 1914—1917 годах по проекту
инженера И. Рерберга. Мемориальная доска, укрепленная
у входа, напоминает о том, что здесь весной 1919 года
выступал В. И. Ленин перед рабочими, которые направлялись
в южные районы страны для организации совхозов. Позднее
вокзал подвергся реконструкции. По проекту инженера И.
Шухова было сооружено единое ангароподобное перекрытие,
%
I !«

объединяющее пути и перроны. Кроме пассажирских залов,
в здании размещены кассы, камеры хранения, ресторан
(т. 240-04-94). От Киевского вокзала поезда отправляются
в Бельцы, Брянск, Винницу, Гомель, Ивано-Франковск, Калугу,
Киев, Кишинев, Клинцы, Луцк, Львов, Новозыбков, Одессу,
Ровно, Сумы, Тернополь, Тирасполь, Трускавец, Хмельницкий,
Черкассы, Чернигов, Черновцы. Отсюда также
осуществляется прямое беспересадочное международное сообщение от
Москвы до Белграда, Братиславы, Будапешта, Бухареста,
Варны, Загреба, Карловых Вар, Праги, Рима, Софии,
Стамбула.
Пригородные поезда доставляют пассажиров в различные
пункты юго-западного Подмосковья, где можно познакомиться
с интересными архитектурными памятниками (бывшая усадьба
Алабино, Пафнутьево-Боровский монастырь и Др.). Многие
места напоминают о событиях Отечественной войны 1812
года и Великой Отечественной войны 1941—1945 годов (города
Наро-Фоминск, Малоярославец, Калуга, Боровск).
Железная дорога Киевского направления в пределах
Московской области проходит по равнинной местности, лишь
в верховьях рек Пахры, Десны и по берегам Нары
появляется много оврагов и балок.
Леса в основном мелколиственные, с примесью ели и сосны.
С Киевского вокзала на скоростных пригородных поездвх
можно доехать до следующих пунктов:
Зона
1
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
Станции и платформы

Москва-Сортировочная
Расстояние,
км
4
112

Зона
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
XIV
Стоимость
проезда,
руб.
0—15
0—20
0—25
0—35
0—40
«—55
0—65
0—85
0—85
1—25
1—45
1—55
1—65
Станции и платформы
Матвеевская
Очаково
Востряково
Солнечная
Переделкино
Мичуринец
Внуково
Лесной городок
Толстопальцево
Кокошкинская
й
Алабино
Селятино
Рассудово
Ожигово
Бекасово
Зосимова Пустынь
Нара
Латышская
Башкино
Ворсино
Балабаново
Обнинское
Шемякино
Малоярославец
Разъезд 126-й км
Ерденево
Разъезд 140-й км
Суходрев
Расстояние,
км
7
11
13
16
18
20
24
28
31
33
37
39
41
43
47
49
54
57
62
64
70
75
80
89
96
106
113
121
126
133
140
147
113

Зона
XV
XVI
XV11
Стоимость
проезда.
руб.
1—75
1—80
2—00
Станции и платформы
Родинка
Следнево
Тихонова Пустынь
Горенская
Калуга-П
Расстояние,
км
153
158
170
175
180
Неподалеку от станции метро находится гостиница
«Киевская» на 470 мест (Киевская ул., 2, т. 240-14-44). В этом же
здании расположен ресторан «Днепр» (т. 240-53-96).
На Большой Дорогомиловской улице помещаются аптека
(д. 8/1, т. 243-53-42), фотография (д. 1, т. 243-02-61), магазины:
молочных продуктов (д. 5, т. 243-49-76), овощей и фруктов
(д. 12, т. 243-54-20), школьных принадлежностей (д. 24), мясных
и рыбных продуктов (д. 23), трикотажных изделий (д. 15,
т. 243-49-26), мастерские по склейке фарфора (д. 7,
т. 243-51-44), ремонту кожгалантереи и модельной обуви
(д. 9, Т. 243-44-64), ателье головных уборов (д. 24, т. 243-66-23),
курсы по подготовке специалистов по озеленению,
цветоводству и пчеловодству (д. 15, т. 243-52-28).
Недалеко от Большой Дорогомиловской улицы начинается
Украинский бульвар. На нем размещается Центральный
салон художественного фонда (д. 6, т. 243-63-57), где
можно приобрести изделия из кожи, янтаря, дерева, метал*
па, различные украшения, посуду, книги, эстампы, картины,
значки. В салоне периодически устраиваются выставки
художественных изделий. Украинский бульвар выводит к
Кутузовскому проспекту, в начале которого находится высотное
здание гостиницы «Украина» (д. 2/1, тт. 243-30-30, 243-30-21).
В сквере возле нее в 1964 году открыт памятник великому
украинскому поэту Т. Шевченко.
114

ТРАНСПОРТфАвтобусы: № 45 (платф. Сетунь ж. д.
Смоленского направления), № 69 (1-й Красногвардейский пер.), № 91
3-й Сетуньский' пр.), №119 (ул. Телевидения), №132 (Фили —
— стадион им. В. И. Ленина), № 139 (НИИ сельского
хозяйства), №157 (кожзавод), №201 (ул. Артамонова), №505 (совхоз
«Заречье»), № 567 (Немчиново) % Троллейбусы: № 7
(Октябрьская пл.), № 17 (стадион им. В. И. Ленина —
Раменки), № 34 (ст. метро «Юго-Западная»), № 39 (ул. Генерала
Ермолова — Арбатская пл.) ф Маршрутное такси № 11
(гостиница «Украина») ф Напротив выхода из метро — стоянка
маршрутного такси на Калугу, а у Киевского вокзала —
постоянная стоянка городского такси.

t>
СТУДЕНЧЕСКАЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открыта в
1958 году.
Сооружена по типовому
проекту.
Две посадочные платформы,
разделенные путями, находятся на
поверхности. Они имеют легкие шиферные
навесы, укрепленные на бетонных стойках.
Пассажиры выходят через легкий
застекленный павильон, поднятый над
платформами (через него можно также
перейти на другую платформу).
116

Выход расположен на улице Киевской, против 4-го
Можайского переулка. Параллельно линии метрополитена
пролегла линия железной дороги Киевского направления, через
которую неподалеку от станции имеется переход.
На улице Киевской размещаются: столовая (д. 18),
специализированный магазин предметов для слепых «Рассвет»
(д. 20), магазин «Юридическая книга» (д. 20, т. 249-17-62),
специализированный магазин «Подшипники» (д. 20).
Неподалеку от станции, на Кутузовском проспекте,
расположены кинотеатры «Пионер» (д. 21, т. 249-28-16) и «Призыв»
(д. 25, т. 249-20-83).
Москвичи и гости столицы с помощью Совета по туризму
и экскурсиям Киевского района (д. 22, т. 249-17-72) в
выходные дни смогут совершить увлекательные путешествия на
берега озер Селигер и Валдай, отправиться в подмосковные
леса на поездах «Здоровье» или на автобусах «Грибник».
Здесь же можно получить исчерпывающую консультацию по
различным вопросам туризма: как лучше организовать свой
отдых, какой выбрать маршрут и т. д.
Наземный городской транспорт непосредственно к станции
не подходит.

МЕТРОПОЛИТЕН «иен* В И ЛЕНИНА СТАНЦИЯ К
УТ ~» =«ГКА-
!)•
<Н
i
«г
*
Л * \ ** J J ,•*
КУТУЗОВСКАЯ
Станция наземная,
расположена на
территории
Киевского района.
Открыта в 1958 году.
Сооружена по
типовому проекту.
Посадочные платформы,
разделенные путями, находятся под
путепроводом Кутузовского проспекта рядом с
линией Окружной железной дороги.
Концы платформы укрыты шиферными
навесами на бетонных стойках.
Станция имеет два выхода на обе
стороны Кутузовского проспекта. Они
оформлены в виде стеклянных павильо-
118

нов и одновременно служат переходами с одной платформы
на другую.
На месте широкого Кутузовского проспекта проходила
знаменитая Смоленская дорога — в древности один из
главных торговых путей столицы.
Неподалеку от станции метро находится музей-панорама
«Бородинская битва» (д. 38, т. 148-19-67). Огромное здание
цилиндрической формы имеет диаметр более 40 метров и
высоту 24 метра. На полотне (оно создано в 1912 году
академиком живописи Ф. Рубо) длиной 115 метров и высотой
14 метров запечатлена панорама Бородинского сражения.
Перед посетителями словно оживают отдельные эпизоды
битвы. Рядом со зданием панорамы находится музей
«Кутузовская изба», в которой состоялся военный совет в Филях.
Материалы музея рассказывают о жизни и деятельности
русского полководца М. И. Кутузова и других героев
Отечественной войны 1812 года. Среди экспонатов — копии приказов
и писем, портреты генералов — участников исторического
совета, личные вещи М. И. Кутузова, образцы военной
формы и вооружения русских войск того времени. Возле музея
на высоком постаменте установлен бюст М. И. Кутузова.
В конце Кутузовского проспекта стоят торжественные
и величественные Триумфальные ворота — памятник славы
русского оружия и победы в Отечественной войне 1812
года. Первоначально они были построены из дерева и
предназначались для торжественной встречи русских войск. В
1834 году у Тверской заставы (возле Белорусского вокзала)
взамен деревянных ворот была сооружена каменная арка
(архитектор О. Бове, скульпторы И. Витали и П. Тимофеев).
Во время реконструкции улицы Горького ворота были
разобраны. Ныне они восстановлены недалеко от Поклонной
горы. Нарядная арка Триумфальных ворот с четырех сторон
украшена легкими спаренными колоннами. Между ними
помещены скульптуры вооруженных воинов, а над ними —
119

барельефы, изображающие различные этапы войны. В
верхней части арки в окружении воинских трофеев установлены
аллегорические женские фигуры, олицетворяющие Храбрость,
Твердость, Победу. Арку венчает колесница Славы. Ее мчат
шесть лошадей. В колеснице стоит крылатая женская фигура
с высоко поднятым венком, которого удостоились прошедшие
через ворота воины-победители.
Имена героев Отечественной войны 1812 года —
Багратиона, Барклая де Толли, Ермолова, Давыдова, Сеславина,
Кожиной, Курина и других — увековечены в названиях многих
улиц Киевского района.
Неподалеку от станции метро на Кутузовском проспекте
расположены один из крупнейших гастрономов столицы
(д. 29/2, т. 249-12-02), магазины: галантерейный (д. 30/32,
т. 249-12-25), спортивных товаров (д. 35/30, т. 249-32-09) и
тканей (д. 35/30, т. 249-26-94).
ТРАНСПОРТфАвтобусы: №45 (Киевский вокз. — платф.
Сетунь ж. д. Смоленского направления), № 77
(Дорогомиловская застава — Матвеевское), № 89 (пл. Ногина — ул.
Герасима Курина), № 107 (пл. Дзержинского — ул. Генерала
Ермолова — б-ца № 1), № 116 (Белорусский вокз. — Фили), №132
(Фили — стадион им. В. И. Ленина), № 139 (Киевский вокз. —
НИИ сельского хозяйства), №157 (Киевский вокз. — КожЭавод),
№ 201 (ул. Артамонова — Киевский вокз.), № 505
(Киевский вокз. — совхоз «Заречье»), № 567 (Киевский вокз. —
Немчиново) Щ Троллейбусы: № 2 (ул. Генерала Ермолова —
пл. Ногина), № 39 (ул. Генерала Ермолова — Арбатская пл.).

Посадочные платформы, разделенные
путями, имеют легкие шиферные навесы,
укрепленные на бетонных стойках.
Станция имеет два выхода: к платформе
Фили н к Багратионовскому проезду.
Выходы оформлены в виде павильонов,
которые одновременно служат
переходами с одной платформы на другую.
С платформы Фили железной
дороги Смоленского направления на
пригородных электропоездах можно
проехать к Белорусскому вокзалу, а также
в живописные дачные уголки
западного Подмосковья. (Справочный материал
о пригородном транспорте приведен
ФИЛИ
Станция наземная,
расположена на
территории
Киевского района.
Открыта в 1960 году.
Сооружена по
типовому проекту.
121

в описании станции метро «Белорусская» Горьковско-Замоск-
ворецкой линии, стр. 159).
Недалеко от метро, на углу Новозаводской и Большой
Филевской улиц, стоит замечательный памятник русского
зодчества конца XVII века — храм Покрова в Филях.
Белокаменное резное убранство храма рельефно выделяется на
фоне красных кирпичных стен. Великолепен интерьер храма
с его неповторимым резным иконостасом и клиросами.
Церковь Покрова — яркий образец «московского барокко»,
свидетельство большого таланта русских зодчих.
ТРАНСПОРТфАвтобусы: № 109 (ул. Герасима Курина —
ст. метро «Пионерская»), № 116 (Белорусский вокз.).

'J
t
>s
ww\
' 1
"•.'- -4>"
■ ■«»
fl
. 4.
Просторная посадочная платформа
находится под широкой улицей Барклая.
Концы платформы прикрыты бетонными
навесами. Потолок поддерживает один
ряд квадратных колонн, облицованных
белым мрамором. Светильники скрыты
в ребристом перекрытии, что
обеспечивает яркое ровное освещение. Выходы,
оформленные в виде легких стеклянных
павильонов, позволяют пассажирам
выйти на обе стороны улицы Барклая.
Возле станции — массив новых
жилых домов, много различных магазинов.
Напротив станции находится столовая
(ул. Барклая, 12/12), в доме № 16 по
БАГРАТИОНОВСКАЯ
Станция неземная,
расположена на
территории
Киевского района.
Открыта в 1961 году.
Сооружена по
типовому проекту.
123

Сеславинской улице — магазины галантереи (т. 148-49-33) и
электротоваров (т. 148-74-52), на улице Олеко Дундича —
мебельный (д. 3, т. 148-63-94) и обувной (д. 5а, т. 148-57-72). На
улице Барклая, в сквере, — широкоэкранный кинотеатр
«Украина» (д. 9/2, т. 148-63-17).
ТРАНСПОРТ Щ Автобусы: № 89 (пл. Ногина — ул.
Герасима Курина), № 109 (ул. Герасима Курина — ст. метро
«Пионерская»), № 116 (Белорусский вокз. — Фили), № 132
(Фили — стадион им. В. И. Ленина).

I it(J
I
tl
til '- It
l! » '*
^
\Ч
>l
P *
Посадочная платформа находится
под Минской улицей. Один ряд легких
квадратных колонн поддерживает
потолок. В концах платформы, закрытых
бетонными навесами, расположены два
приподнятых до уровня земли
стеклянных павильона. Цоколи павильонов,
колонны и стены лестниц облицованы
серым мрамором. Светильники скрыты
в ребристом потолке.
Станция имеет два выхода на обе
стороны Минской улицы, в конце
которой начинается Филевский парк
культуры н отдыха (Большая Филевская ул., 22,
т. 144-84-06), раскинувшийся на правом
ФИЛЕВСКИЙ ПАРК
Станция наземная,
расположена на
границе Киевского
и Кунцевского
районов. Открыта в
1961 году.
Сооружена по типовому
проекту.
125

берегу Москвы-реки более чем на 300 гектарах. Здесь все
располагает к отличному отдыху: всевозможные аттракционы
и спортивные площадки, лодочные станции и
благоустроенные пляжи.
Близ станции метро по Минской улице расположены
магазины хозяйственных товаров (д. 17, т. 144-49-40), книжный
(д. 14, т. 144-55-67), продовольственных товаров, столовая (д. 9)
и кафе-мороженое «Бородино» (д. 14, т. 144-07-89).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 89 (пл. Ногина — ул.
Герасима Курина), № 104 (платф. Рабочий поселок ж. д.
Смоленского направления), № 109 (ул. Герасима Курина — ст. метро
«Пионерская»), № 130 (23-й кварт. Новых Черемушек), № 155
(Новохорошевское шоссе) ф Троллейбус № 54
(Белорусский вокз.).

•
Посадочная платформа находится
под путепроводом. Выходы устроены в
концах платформ в виде двух
приподнятых стеклянных павильонов. Один ряд
легких квадратных колонн
поддерживает потолок. Цоколь павильонов,
колонны и стены лестниц облицованы белым
мрамором. Светильники скрыты в
ребристом потолке.
Станция метро расположена между
двумя жилыми массивами на
Кастанаевской и Малой Филевской улицах.
Неподалеку от станции находятся Филевский
парк, пляж «Кунцево» на Москве-реке
(т. 191-44-29) и пруд.
ПИОНЕРСКАЯ
Станция наземная,
расположена на
территории
Кунцевского района.
Открыта в 1965
году. Сооружена по
типовому
проекту-
127

ТРАНСПОРТ О Автобусы: № 73 (ст. метро «Молодежная»),
№ 89 (пл. Ногина — ул. Герасима Курина), № 109 (ул.
Герасима Курина), № 135 (Ельнинская ул.) # Маршрутное такси
№ 31 (Крылатское).
•

I -g -j-
1 ' III
Посадочная платформа находится под
Рублевским шоссе. Два легких
павильона для выхода пассажиров сооружены
по обе его стороны.
Цоколь павильонов, колонны и стены
лестниц облицованы белым мрамором.
Светильники скрыты в ребристом
потолке.
В конце XVII века подмосковная
деревня Кунцево — вотчина бояр Мило-
славских — была пожалована
Нарышкиным, которые превратили ее в богатую
и пышную усадьбу. В конце XIX века
Кунцево стало одним из лучших дачных
мест в Подмосковье.
КУНЦЕВСКАЯ
Станцмя наземная,
расположена на
территории
Кунцевского района.
Открыта в 1961
году. Сооружена по
типовому проекту.
129

Здесь в разное время бывали русские писатели Ф.
Достоевский, И. Тургенев, Д. Григорович, Л. Толстой, поэты В.
Маяковский и С. Есенин, художники Н. Крамской, В. Перов.
Посещал Кунцево и композитор П. Чайковский. Об одной
из поездок он писал: «Прелестное место... между прочим,
записал там с голоса одной крестьянки превосходную песню».
Мелодия этой песни впоследствии была использована
композитором в ряде музыкальных произведений.
Кунцево не осталось в стороне от революционного
движения. Здесь в 1905 году на фабриках проходили крупные
забастовки рабочих. В 1906 году в лесу близ станции Кунцево
на собрании солдат обсуждался вопрос о создании
Всероссийского военного союза.
В дни Октябрьской революции 1917 года в Кунцеве был
сформирован большой отряд Красной гвардии и создан
Военно-революционный комитет. В 1918—1920 годах в Кунцеве
выступал на собраниях рабочих и крестьян В. И. Ленин.
Ныне Кунцево — один из новых районов столицы —
благоустраивается, застраивается кварталами современных жилых
домов.
Южнее станции метро проходят две транспортные
магистрали: Можайское шоссе и железная дорога Смоленского наг
правления. На пересечении последней с Рублевским шоссе
расположена железнодорожная станция Кунцево, с
которой можно на электропоезде проехать до Белорусского
вокзала или в один из дачных уголков Подмосковья.
(Справочный материал о пригородном транспорте приведен в
описании станции метро «Белорусская» Горьковско-Замоскворец-
кой линии, стр. 159).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: №11 (Очаково — молочный з-д),
№ 73 (ст. метро «Пионерская» — ст. метро «Молодежная»),
№ 135 (ст. метро «Пионерская» — Ельнинская ул.), № 190
(ул. Герасима Курина — з-д «Электрощит»).
130

•А'л
fc *
г *
ж
у *
Потолок просторного посадочного
зала поддерживают два ряда легких
квадратных колонн, отделанных белым и
серым мрамором с бордюрами из
красного мрамора вверху и внизу. Путевые
стены облицованы глазурованной
керамической плиткой: верх — белого
цвета, низ — черного. Пол выложен
серыми и розовыми гранитными плитами.
Светильники скрыты в ребристом
потолке.
МОЛОДЕЖНАЯ
Ствнция
расположена нв
территории Кунцевского
рвйонв. Открытв в
1965 году.
Сооружена по типовому
проекту.
131

Станция имеет два выхода: один — в сторону Ельнинской
и Молодогвардейской улиц, другой — в сторону Ярцевской
улицы. Рублевского шоссе и улицы Академика Павлова.
Микрорайон, в котором расположена станция метро,
представляет собой новый жилой массив. Застройка его
продолжается.
Вблизи вестибюля на Ярцевской улице находятся
широкоэкранный кинотеатр «Брест» (д. 21, т. 141-64-48),
магазины: книжный «Восход» (д. 34, т. 141-44-42), одежды (д. 34),
продовольственные, кафе (д. 34, т. 141-44-25).
Окрестности станции издавна полюбились москвичам.
Рядом начинается Рублевский лес. Неподалеку Москва-река.
Хорошо здесь в летний жаркий день: можно искупаться и
отдохнуть в тени вековых лип, что растут на крутом правом
берегу. Зимой сюда съезжаются любители горнолыжного
спорта. Прибрежные круги близ деревень Татарово и
Крылатское — отличное место для тренировок лыжников.
В огромной Татаровской пойме начато строительство
большого спортивного комплекса. В дни «Универсиады-73» вступил
в строй уникальный гребной канал. Длина его 2300 метров,
ширина основного канала 125 метров. Специальный канал для
возврата судов исключает встречное движение. Вдоль водной
трассы проложена асфальтированная дорога для
сопровождения судов. Против финиша под огромным козырьком
поднимаются вверх ряды трибун на 3400 человек. Вся территория
голубого стадиона раскинулась на площади 130 гектаров.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 73 (ст. метро «Пионерская»),
№ 127 (Рублево — платф. Рабочий поселок ж. д.
Смоленского направления), № 135 (ст. метро «Пионерская» —
Ельнинская ул.), № 190 (ул. Герасима Курина — з-д «Электрощит»).
0 У метро — постоянная стоянка такси.

ГОРЬКОВСКО -
ЗАМОСКВОРЕЦКАЯ ЛИНИЯ

Горьковско-Замоскворецкая линия — самая
большая по протяженности: ее длина 30,4
километра. Менее чем за 40 минут голубые
экспрессы проходят от нового жилого массива Волхонка-
Зил на юге столицы, через Нагатинскую пойму по
специально насыпанной дамбе и метромосту,
пересекают центральную часть города, мимо
стадиона Юных пионеров, ипподрома, аэровокзала,
стадиона «Динамо», водно-спортивного
комплекса «Динамо», Химкинского водохранилища до
Северного речного вокзала. На линии расположены
16 станций, 4 из которых — пересадочные:
«Белорусская» и «Павелецкая» (переход на
Кольцевую линию), «Площадь Свердлова» (переход на
Кировско-Фрунзенскую и Арбатско-Покровскую
линии), «Новокузнецкая» (переход на Калужско-
Рижскую линию).
На трассе метро расположены два
железнодорожных вокзала — Павелецкий и Белорусский.
Линия соединила Советский, Красногвардейский,
Пролетарский, Москворецкий, Ленинский,
Фрунзенский, Свердловский и Ленинградский районы.
Сооружение трассы такой протяженности
потребовало выполнения большого объема
строительно-монтажных работ. Так, только при
возведении пяти станций — «Маяковская»,
«Белорусская», «Динамо», «Аэропорт» и «Сокол» уложено
свыше 13 тысяч квадратных метров мрамора,
произведено около 50 тысяч квадратных метров
штукатурных работ.
Строительство подземного туннеля было
связано с различными трудностями. Особые
хлопоты вызвал участок под полотном Окружной
железной дороги в районе станция «Коломенская».
134

Используя непродолжительные перерывы в
движении поездов, метростроевцы осторожно вели в
сыпучих песках стальные щиты.
Следует отметить станции «Новокузнецкая»,
«Павелецкая» и «Автозаводская», открытые в
1943 году. В самые трудные дни, когда враг
находился на ближайших подступах к Москве, ни
на минуту не прекращалось строительство
Метрополитена. Это было свидетельством мощи нашей
Родины, заботы партии и правительства о
трудящихся советской столицы.

i Г
*Ч
э
«3/r.
'■»**
1
$
.'
-..v-1
1 >
II I
I
РЕЧНОЙ ВОКЗАЛ
Ствнция
расположена на
территории
Ленинградского района. Открыта
в 1964 году.
Сооружена по
типовому проекту.
Два ряда квадратных колонн,
облицованных коричневосерым
мрамором, держат потолок
посадочного зала. Пол устлан плитами
серого гранита. Путевые стены
отделаны керамической плиткой
светло-голубого цвета.
Короткие эскалаторы доставляют
пассажиров в наземные вестибюли,
расположенные по обеим сторонам
Фестивальной улицы, недалеко от которой
проходит Ленинградское шоссе.
За изящной оградой в глубине парка
находится Северный речной вокзал
(д. 89, т. 457-40-50), построенный по
проекту архитектора А. Рухлядева на бере-
136

гу Химкинского водохранилища более 30 лет назад. В
центре здания, украшенного арками и галереями, — башня со
шпилем из нержавеющей стали. На вершине его сверкает
пятиконечная звезда.
Первый этаж вокзала опоясан стройными белокаменными
колоннами. Из сводчатого вестибюля и отделанного
мрамором зала ожидания, в котором находится
электрифицированная карта-макет канала, широкая гранитная лестница ведет на
центральный причал.
Отсюда комфортабельные двух- и трехпалубные
теплоходы и дизель-электроходы отправляются до Ростова-на-Дону,
Астрахани, Перми, Горького, Уфы, Ленинграда. Большим
успехом пользуется «Московская кругосветка» — путешествие
по каналу имени Москвы, Волге, Оке, Москве-реке до
Южного речного вокзала.
Строительство канала имени Москвы протяженностью
128 километров началось в 1932 году. За неполных 5 лет был
выполнен значительный объем работ: сооружены 11 шлюзов,
5 мощных насосных станций, 3 железобетонных и 8 земляных
плотин, 8 гидроэлектростанций, 12 шоссейных и
железнодорожных мостов и др. Интересны такие цифры: на перекачку
воды из Волги в Москву-реку ежегодно расходуется около
300 миллионов киловатт-часов электроэнергии. Каждую
секунду Москва-река получает 30 м3 волжской воды, Яуза —
5 м3. Благодаря каналу Москва стала портом пяти морей —
Белого, Балтийского, Каспийского, Черного и Азовского.
Наибольший интерес для отдыха и путешествий
представляют водохранилища. Самое южное из них — Химкинское.
На его берегу, кроме Северного речного вокзала, при
котором работают ресторан «Волга» (т. 457-05-81) и летнее кафе,
расположены станция общества «Динамо» — крупнейший
водный стадион столицы. Центральный водомоторный
спортивно-технический клуб ВДСО «Трудовые резервы», водные
станции ДСО «Водник» и «Спартак».
»7

За последние годы центром развития водного спорта
столицы стало Клязьминское водохранилище. Летом здесь
проводятся соревнования яхтсменов, байдарочников и
воднолыжников.
В окрестностях много памятных мест. Это Виноградове —
усадьба, принадлежавшая в XVII веке предку А. С. Пушкина,
Гавриле Пушкину; села Котово, Осташково, Павельцево,
Троицкое, в которых сохранились памятники архитектуры XVII—
XVIII веков. В трех километрах от пристани Чивирево
расположено село Жестово — старинный центр художественных
кустарных промыслов. Здесь работает артель «Металлопод-
нос». Ее продукция — подносы из жести с художественной
лаковой росписью — хорошо известна не только в нашей
стране, но и за рубежом. С образцами изделий жестовских
мастеров можно познакомиться в Третьяковской галерее,
Государственном Историческом музее, Музее народного
искусства в Москве и местном музее.
Большой популярностью у москвичей пользуется пристань
Бухта Радости. В ее окрестностях есть хорошие пляжи,
недалеко лес. Имеются пункты проката спортивного инвентаря,
лодочная станция.
Много прекрасных мест для отдыха и увлекательных
экскурсий на Пяловском водохранилище.
В четырех километрах от пристани Аксаково расположено
село Федоскино. Изделия федоскинских
мастеров-живописцев неоднократно и с большим успехом демонстрировались
на многих всесоюзных и международных выставках. Интерес
представляет музей федоскинской фабрики, в котором
можно познакомиться с лучшими работами прославленных
миниатюристов.
В Федоскине родился легендарный герой гражданской
войны А. Г. Железняков. В селе ему установлен памятник.
Следующее на пути к Волге — Пестовское
водохранилище. Его благоустроенные пляжи привлекают в летние сол-
138

нечные дни тысячи отдыхающих. Вблизи пристани Зеленый
мыс расположено село Николо-Прозоровское, где
сохранилась церковь 1792 года, а на противоположном берегу —
село Рождествено, которым с 1773 по 1853 годы владели
Суворовы; здесь похоронен отец полководца —
генерал-аншеф В. Суворов.
Живописны берега канала недалеко от станции Турист
железной дороги Савеловского направления (55 км от
Москвы). Название станции не случайно — московские туристы
любят окрестные места.
Путешествуя дальше, можно познакомиться с городами
Яхрома, Дмитров, Дубна.
Рвсстояние от Северного речного вокзвлв до приствней
нв квнвпе:
Название пристани
Расстояние,
км
Левобережная
Горки
Клязьминское водохранилище
Троицкое
Бухта Радости
Солнечная Поляна
Пирогово
Пестовское водохранилище
Хвойный Бор
Зеленый Мыс
Икша
Яхрома
Дмитров
Соревнование
Темпы
Большая Волга
5
18
19
20
27
29
30
36
36
36
46
64
70
92
106
121
139

Напротив Северного речного вокзала, по другую сторону
Ленинградского шоссе, в августе 1957 года участниками VI
Всемирного фестиваля молодежи и студентов заложен Парк
Дружбы. Как символ единства молодежи пяти континентов
нашей планеты в центре его возвышается дуб в окружении
пяти лип.
На Фестивальной улице рядом с вестибюлем станции
метро располагаются булочная-кондитерская и большой
продовольственный магазин (д. 8, т. 454-33-71). На Ленинградском
шоссе находятся телевизионное ателье (д. 98, тт. 157-05-71,
157-24-67), аптека (д. 98, тт. 457-43-11, 457-22-21), мастерская
по чистке одежды (д. 98, т. 457-40-76), бюро проката
бытовых и хозяйственных приборов (д. 98, т. 457-43-41),
продовольственный магазин (д. 100), гастроном «Ленинград» (д. 112/1,
т. 457-43-51), универмаг «Ленинград» (д. 112, т. 457-21-71).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 90 (ст. метро «Войковская»),
№ 138 черный (Зеленоградская ул.), № 138 красный (19-й
кварт.), № 173 (ул. Героев-панфиловцев), № 199 (66-й кварт.
Тушина), № 205 (ст. метро «Войковская»), № 233
(Петрозаводская ул.), № 342 (ул. Павлова), № 345 (ст. Химки ж. д.
Ленинградского направления), № 400 (г. Зеленоград), № 521
(Заводская ул), № 532 (ст. Химки ж. д. Ленинградского
направления), № 551 (аэропорт Шереметьево), ф Кроме этого,
специальные рейсовые автобусы идут к подмосковным зонам
отдыха, Истринскому водохранилищу, пансионату
«Подмосковье», дому отдыха «Дубрава» ф Троллейбус № 58
(Петрозаводская ул.) ф Маршрутное такси № 10 (ст. Химки ж. д.
Ленинградского направления).

&
К i»
\^
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда легких колонн,
облицованных серым мрамором. Пол выложен
гранитными плитами. Путевые стены
покрыты керамическими плитками синего
цвета.
Станция имеет два выхода. Один ведет
на Кронштадтский бульвар и к улице
Авангардной, другой — на
Ленинградское и Головинское шоссе, улицу
Адмирала Макарова и к водному стадиону
«Динамо».
Неузнаваемо изменился облик
района вокруг станции метро. На месте
бывших пустырей и старых складских
помещений выросли кварталы
благоустроенных жилых домов.
ВОДНЫЙ СТАДИОН
Станция
расположена на
территории
Ленинградского района.
Открыта в 1964 году.
Сооружена по
типовому проекту.
141

Поблизости от станции метро находится Центральный
государственный архив литературы и искусства СССР — ЦГАЛИ
(Ленинградское шоссе, 50, т. 452-21-72). Созданный более 30
лет тому *назад архив является одним из крупнейших в мире.
В его хранилищах — рукописи литературных произведений
русских, советских и зарубежных авторов, архивы художников
и композиторов, деятелей театра и кино. В настоящее время
в ЦГАЛИ имеется 2,5 тысячи фондов, насчитывающих 10
миллионов документов. С 1970 года ЦГАЛИ начал выпускать
сборники, знакомящие широкие слои населения с
интереснейшими архивными документами.
Там, где Головинское шоссе соединяется с Михалковской
улицей, в начале XVIII века находилась усадьба Михалково,
которой владел видный военачальник, участник турецкой
войны, вельможа П. Панин. В 70-х годах усадьба была
значительно перестроена по проекту русского архитектора В.
Баженова, придавшего ей романтический облик одной из турецких
крепостей. В парке сохранились несколько прудов и
небольшое озеро с двумя беседками на берегу, построенными по
образцу античного храма Лизикрата в Афинах.
Неподалеку от метро расположено несколько
продовольственных магазинов и предприятий службы быта. На углу
Коровинского и Ленинградского шоссе в доме № 70
находятся продовольственный магазин, почта, телеграф и телефон.
ТРАНСПОРТ 0 Автобусы: № 65 (Сенежская ул.), № 70
(Сенежская ул.), № 72 (ст. метро «Новослободская»), № 123
(НАМИ) ф Троллейбус № б (Песчаная ул. — Прибрежный пр.).

Д, Н Ы И Cf
I

ВОЙКОВСКАЯ
:S
Станция
расположена на
территории
Ленинградского района.
Открыта в 1964 году.
Сооружена по
типовому проекту.
Два ряда легких квадратных колонн,
облицованных мрамором, держат
потолок просторного посадочного зала. Пол
выложен плитами серого гранита,
путевые стены покрыты керамической
плиткой.
Через два выхода, расположенных в
торцах зала, пассажиры попадают в
подземные переходы, а по ним — на
нужную сторону Ленинградского шоссе.
Правильно выбрать выход помогут
имеющиеся в зале указатели.
До революции район Ленинградского
шоссе был по существу дачным пригоро-
144

дом. За годы Советской власти деревянные строения, пустыри и
огороды уступили место современным жилым домам и
административным зданиям, паркам и скверам.
По Ленинградскому шоссе в грозные годы Великой
Отечественной войны уходили на фронт полки и соединения
Народного ополчения, сформированные из добровольцев.
Вблизи вестибюля метро начинается улица Зои и
Александра Космодемьянских. Имена Героев Советского Союза,
погибших в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками,
известны каждому советскому человеку. Недалеко отсюда
находится школа № 201, где учились Зоя и Александр. В ней
открыт музей, экспонаты которого рассказывают о жизни
героев.
Недалеко от станции на Ленинградском шоссе
расположены широкоэкранный кинотеатр «Варшава» (д. 10, т. 156-
42-27), зрительный зал которого одновременно является и
концертным, магазины: книжный (д. 13, т. 156-00-92),
продовольственные (дд. 8, 7/2, 17, 19), булочные-кондитерские
(дд. 8/2, 7/2), овощной (д. 8/2, т. 156-19-24), хозяйственных
товаров (д. 7/2, т. 156-75-78), электротоваров «Свет» (д. 15,
тт. 156-10-43, 156-10-53), ателье пошива женской одежды
(д. 13), пошива женского платья (д. 8/2, т. 156-12-44),
мелкого ремонта верхней одежды (д. 8/2, т. 156-13-64),
мастерская срочного ремонта обуви (д. 8/2, т. 156-14-53), аптека
(д. 8/2, т. 156-13-44), почтовое отделение «Автомат» (д. 8/2),
парикмахерская (д. 8/2), кафе (д. 7/2, т. 156-78-13).
Рядом с выходом из метро, в доме № 2 по 2-му
Бойцовскому проезду, находятся магазины галантереи (т. 156-11-27),
обуви (т. 156-19-04) и молочных продуктов (т. 156-18-63).
На этой же стороне шоссе расположена платформа
Ленинградская железной дороги Рижского направления.
(Справочный материал о движении пригородных поездов приведен
в описании станции метро «Рижская» Калужско-Рижской
линии, стр. 303).
145

ТРАНСПОРТ О Автобусы: № 23 (гостиницы ВДНХ), № 83
(8ДНХ), № 90 (ст. метро «Речной вокзал»), № 114 (9-й кварт.),
№ 179 (9-й кварт.), № 205 (ст. метро «Речной вокзал») ф
Троллейбусы: № б (Песчаная ул. — Прибрежный пр.), № 57 (мост
Октябрьской ж. д.) 0 Маршрутное такси № 14 (Центральный
институт травматологии 'и ортопедии).
СОКОЛ
1ЛТ
'1 г
^ Г» Г, »"
ч
I
Станция
расположена на
территории
Ленинградского района.
Открыта в 1938 году.
Архитекторы К.
Яковлев и Ю. Яковлев.
Своды посадочного зала опираются
на боковые стены и колонны,
проходящие по центру зала. Кверху колонны
расширяются, образуя купола-своды
с нишами. В карнизах куполов скрыты
светильники. Пол выложен плитами
красного и серого гранита. В облицовке
станции применены мрамор и агамзалинский
оникс из Армении.
146

Короткие лестницы ведут из центра посадочного зала
в проходные коридоры, стены которых облицованы
мраморной мозаикой, кассовые залы и далее в наземные
вестибюли, расположенные по обеим сторонам Ленинградского
проспекта. Из одного вестибюля (выход к Головановскому
переулку), сооруженного в виде подковы с фонтаном в
центре, удобно пройти к магазинам «Кинолюбитель»,
ювелирных изделий, книжному и остановкам автобусов; из
другого (выход к Песчаным улицам) — к гастроному, кинотеатру
«Сокол» и магазину мужской одежды. В одном из торцов
зала устроен третий выход. Из него пассажиры попадают
в подземный переход под Ленинградским проспектом.
В XVII веке в районе современной станции метро
находилось село Всехсвятское, принадлежавшее боярину Ивану
Милославскому. При нем в 1683 году была построена
каменная церковь «Всех святых», в настоящее время
представляющая собой архитектурный памятник.
В период польско-шляхетской интервенции возле села
стояли русские войска, защищавшие Москву от «тушинского вора»,
как называли Лжедмитрия II.
При Петре I село Всехсвятское было резиденцией
грузинских князей, спасавшихся от гнета иранских поработителей.
До Великой Отечественной войны 1941—1945 годов около
станции метро был рабочий поселок Сокол. Деревянные
домишки являлись единственными постройками. В
послевоенные годы здесь развернулось большое строительство. Вдоль
улиц поднялись многоэтажные жилые и административные
здания, различные предприятия торговли и бытового
обслуживания населения. Район Сокола хорошо озеленен,
благоустроен.
У начала Ленинградского и Волоколамского шоссе вы-
сстся здание Всесоюзного Ордена Ленина проектно-изыска-
тельского и научно-исследовательского института
«Гидропроект» имени С. Я. Жука. С широкой платформы, занимаю-
147

щей весь «полуостров» развилки, устремляется вверх
строгая и легкая башня прямоугольной формы. Прозрачные и
декоративные белые стекла, алюминиевые серебристые
полосы гладких стеновых панелей делают все сооружение
необычайно изящным. Авторы проекта — архитекторы Г. Яковлев,
Н. Джеванширов и инженер Г. Чернышев. Здание,
достигающее почти стометровой высоты, хорошо видно издалека
в любое время суток благодаря обилию стекла и системе
внутренних подсветов. Это своеобразный маяк, отмечающий
конец одной из центральных столичных магистралей —
Ленинградского проспекта.
Недалеко от здания института «Гидропроект» находится
Московское высшее художественно-промышленное училище
(Волоколамское шоссе, д. 9, тт. 158-01-33, 158-71-45), готовящее
специалистов по промышленной эстетике, художественным
промыслам, прикладному искусству. На другой стороне
Волоколамского шоссе размещается Московский авиационный
институт им. С. Орджоникидзе (д. 4, т. 158-00-02, доб. 3-33).
Дальше по шоссе еще один вуз — Московский
технологический институт пищевой промышленности (д. 11, тт. 158-71-68,
151-72-01).
На углу Ленинградского проспекта и Балтийской улицы
находится стоянка автобусов. Маршруты автобусов № 541 и
№ 549 проходят через музей-усадьбу «Архангельское» (29 км
от Москвы) — замечательный памятник архитектуры
XVIII—XIX веков. Здесь работает музей (т. 192-87-85), в
котором собрана богатейшая коллекция произведений
искусства: великолепные образцы старинной мебели из карельской
березы, картины работы С. Щукина, Джованни Баттиста, Тье-
поло, Пьетро Ротари и др. 8 музее размещаются выставка
«История Архангельского и творчество крепостных
художников», библиотека, состоящая из 30 тысяч книг.
Большой интерес представляет здание усадебного театра
(у шоссе, за оградой парка). Оно построено в 1817—1В18 го-
148

дах по проекту О. Бове и П. Гонзаго под руководством
архитектора В. Стрижакова.
Самой старинной постройкой усадьбы является церковь
Архангела Михаила, где размещаются выставки
произведений древнерусского искусства. Недалеко от церкви —
колоннада, задуманная владельцами усадьбы Юсуповыми как храм-
усыпальница их рода. Ее строительство началось в 1909 году
по проекту Р. Клейна и Г. Бархина, но так и не было
завершено. Сейчас здесь открыта выставка живописи и фарфора.
На ней экспонируются изделия собственного юсуповского
завода в Архангельском, действовавшего с 1818 по 1838 годы,
а также фарфор известных немецких, французских и
австрийских заводов.
У шоссе, недалеко от входа в музей-усадьбу, находится
ресторан «Архангельское» (т. 192-03-28). В оформлении зда-
149

ния использованы палехские панно, демонстрировавшиеся не
Международной выставке в Монреале.
На Ленинградском проспекте недалеко от метро
расположены ювелирный магазин «Рубин» (д. 78, т. 151-13-70), кафе
(д. 78, т. 151-08-37), фотография (д. 78, т. 151-27-91),
продовольственный магазин (д. 78), книжный магазин «Мир» (д. 78,
т. 151-48-61), магазин минеральных вод (д. 74, т. 151-86-97),
цветов (д. 74, т. 151-22-83), кинофототоваров (д. 74,
т. 151-08-26), рыбных продуктов «Маяк» (д. 74 тт. 151-75-26,
151-12-12), мастерская по ремонту часов (д. 74, т. 151-08-76),
универмаг (д. 75, т. 257-35-91), булочная-кондитерская (д.75),
гастроном (д.75, тт. 157-06-45, 157-49-70), магазин детских
товаров «Смена» (д. 77, т. 158-22-84), кафе «Континент» (д. 77,
т. 158-13-26), кинотеатр «Сокол» (д. 71, т. 157-57-26), магазин
мужской одежды (д. 71, т. 157-66-77), булочная-кондитерская
(д. 69), междугородный телефон (д. 69), пельменная (д. 67,
т. 157-54-33), кафе «Сокол» (д. 65, т. 257-54-13).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 26 (ул. Берзарина), № 60
(Живописная ул.), № 62 (ул. Героев-панфиловцев), № 88 (ул.
Героев-панфиловцев), № 100 (институт им. Гамалеи), № 105
(ст. метро «Линамо»), № 110 (ул. Новая Башиловка), № 137
(Троице-Лыково), № 240 (пл. Академика Курчатова), № 375
(с. Митино), Не 376 (санаторий «Энергия»), № 541 (Николо-
Урюпино), № 542 (г. Красногорск), № 549 (б-ца № 62) #
Троллейбусы: № 6 (Песчаная пл. — Прибрежный пр.), № 12
(просп. Маркса — б-ца МПС), № 59 (ул. Генерала Глаголева).
фТрамваи: № 6 (Братцево), № 21 (Щукино), № 23
(Михалкове — ст. метро «Краснопресненская»), № 28
(Новохорошевское шоссе). фМаршрутное такси Н9 20. У метро есть стоянка
такси.

о
о
.*з
1. ' 1~
Ведущим мотивом в архитектурном
оформлении станции является тема
«Советская авиация». Отличительная
особенность посадочного зала — отсутствие
колонн и пилонов. Весь зал перекрыт
единым сводом. Цветные полосы
мраморных стен переходят на своде в
рельефные линии, перекрещивающиеся
среди ажурных светильников. В
облицовке станции применен уральский
мрамор, пол выложен гранитными
плитами.
АЭРОПОРТ
Станция
расположена на
территории Фрунзенского
района. Открыта в
1938 году.
Архитекторы Б. Велен-
ский и В. Ершов.
151

Станция имеет два выхода на Ленинградский проспект —
основную магистраль этого района. Недалеко от метро
расположены Московский автомобильно-дорожный институт
(д. 64, тт. 151-06-91, 151-64-12, 155-03-59) и ряд магазинов:
булочные-кондитерские (дд. 62, 66), молочных продуктов
(д. 62, т. 151-73-46), «Синтетика» (д. 54, т. 151-73-21), «Дары
русского леса» (д. 48, т. 258-41-63). В доме № 44
размещаются ателье (т. 258-12-31) и универмаг. На
противоположной стороне проспекта возвышаются два современных
12-этажных здания: в одном из них находится Министерство
гражданской авиации СССР (д. 37, т. 155-54-16), в другом —
гостиница «Аэрофлот» (д. 37, т. 155-56-24). Между ними
расположен аэровокзал (т. 155-50-05), работающий
круглосуточно.
Аэровокзал обслуживает несколько десятков тысяч
пассажиров в сутки. В главном двухэтажном корпусе длиной
более четверти километра и площадью 20 тысяч квадратных
метров размещаются просторный операционный зал,
билетные кассы, зал ожидания, буфеты, багажные помещения,
ресторан (т. 151-58-92). По телефону 155-50-03 можно
заказать билеты на самолеты, летающие по всем трассам
Аэрофлота. Имеется вертолетная станция (д. 37а, т. 155-58-21).
Вертолеты и автобусы-экспрессы доставляют пассажиров в
аэропорты Шереметьево, Внуково, Домодедово, Быково.
Первый московский аэродром был сооружен на народные
средства в 1910 году на Ходынском поле.
В 1918—1919 годах его трижды посетил В. И. Ленин. Об
этом напоминает красный гранитный постамент, на котором
установлена пурпурная гранитная доска с бронзовым
барельефом вождя и надписью: «Владимир Ильич Ленин трижды
посетил аэродром. В 1918 году 1 мая он присутствовал на
военном параде, 2 августа выступал на митинге
красногвардейцев. В 1919 году 15 июля В. И. Ленин произнес речь на
конференции красногвардейцев ходынских лагерей».
152

В июле 1924 года здесь состоялся многолюдный митинг.
На нем делегация французских коммунистов, прибывшая на
V конгресс Коммунистического Интернационала, передала
московским рабочим знамя с последней баррикады
Парижской коммуны. Знамя было установлено в Мавзолее
Владимира Ильича Ленина. Сейчас оно хранится в Центральном
музее В. И. Ленина.
В 1931 году началось строительство аэропорта. Первая
пассажирская авиационная линия Москва — Нижний
Новгород (Горький) открылась в 1923 году. Это было рождение
ш
К СТАНЦИИ Щ Ч°ЕЗД CAEAVtl ДО СГДИЦИИ
РЕЧНОЙ ВОКЗАЛ 'V КАХОВСКАЯ
\
«*

советского гражданского флота. Тогда же на столичном
аэродроме начались испытания отечественных самолетов.
Прошло два года, и в 1925 году бывший воспитанник Московской
авиационной школы летчик-испытатель М. Громов (ныне
Герой Советского Союза, генерал-полковник) возглавил
невиданный до того по дальности полет по маршруту Москва—
Пекин. Так было положено начало целой серии рекордных
полетов, прославивших советскую авиацию.
Недалеко от станции метро на Красноармейской улице
размещается Дом-музей авиации и космонавтики имени
М. В. Фрунзе (д. 4, тт. 258-54-61, 258-73-01). По его
материалам можно проследить историю воздухоплавания от его
возникновения до наших дней. Здесь можно увидеть модель
самолета братьев Райт (1903 г.), развивавшего скорость до
...60 км в час, самолета С. Гризодубова (1910г.) и модели
современных машин конструкции С. Ильюшина, А. Микояна,
С. Лавочкина и других; схемы первых ракет К. Циолковского
и снаряжение космонавта, обеспечивающее
жизнедеятельность и работоспособность человека в космосе.
Рядом с аэровокзалом находится комплекс Центрального
спортивного клуба армии (д. 39, т. 157-61-79), Дворец
спорта, где проходят тренировки 'и соревнования хоккеистов,
волейболистов, баскетболистов, плавательный бассейн, Дворец
тяжелой атлетики, Дворец тенниса, гимнастический и игровой
залы и другие.
ТРАНСПОРТ % Автобусы: № 102 (Алешкино), № 160 (пр.
Донелайтиса) ф Троллейбусы: KS 6 (Песчаная ул.—
Прибрежный пр.), № 12 (просп. Маркса — б-ца МПС), NS 21 (берег
Москвы-реки), № 43 (Карамышевская наб.) ф Трамвай № 23
(Михалкове — ст. метро «Краснопресненская») % У метро —
стоянка такси.

Ill
»t
1 * f
Свод посадочного зала держится на
мощных пилонах, облицованных
красным тогийским мрамором. Путевые
стены украшены узорчатыми панно из
оникса, белого и серого мрамора. Пол
выложен гранитными плитами. Над
пилонами размещаются 30 фарфоровых
медальонов с изображениями
спортсменов. Эскалаторы доставляют
пассажиров в наземные вестибюли станции. Их
два. Оба расположены на одной стороне
Ленинградского проспекта. При
облицовке вестибюлей станции применен
светлый узбекский мрамор «газган».
Рядом с метро — Центральный
стадион «Динамо» (т. 258-70-92),
построенный по проекту Л. Черикова и Б. Иофа-
ДИНАМО
Станция
расположена во
Фрунзенском районе.
Открыта в 1938
году. Архитекторы
Я. Лихтенберг и
Ю. Ревковский.
155

на. Стадион открыт в августе 1928 года к 1-й Всесоюзной
спартакиаде народов СССР. Его трибуны, вмещавшие 25
тысяч человек, имели вид подковы, окаймлявшей зеленое
футбольное поле, беговую дорожку, трек для вело- и
мотогонок.
В августе 1928 года на стадионе состоялся 1-й Всесоюзный
пионерский слет. «Белые блузы юных москвичей, красные
шапочки ленинградцев, матросские костюмчики украинских
делегатов, белые широкополые шляпы закавказцев,
сиреневые халатики посланцев Средней Азии и десятки тысяч алых
галстуков — такой поистине сказочный живой ковер
украшал стадион», — вспоминал один из участников слета.
Все важнейшие городские, всесоюзные и международные
встречи спортсменов проходили на стадионе «Динамо». В
1934 году началась его реконструкция. Пристроена большая
трибуна, и теперь стадион вмещает более 60 тысяч
зрителей. В 1957 году сооружен крытый плавательный бассейн,
оборудованный вышками для прыжков в воду. Он
предназначен для проведения международных соревнований.
Рядом со стадионом раскинулся Петровский парк, в
котором находится бывший Петровский дворец, воздвигнутый
в 1775—1782 годах по проекту М. Казакова. В архитектуре
дворца получили дальнейшее развитие лучшие традиции
древнерусского зодчества. Затейливое кружево
белокаменных украшений, эффектно контрастирующее с красными
кирпичными стенами, мощный центральный купол в
сочетании с шестью башнями ограды делают здание очень
живописным. Это был путевой дворец русских царей,
приезжавших из Петербурга в Москву. Парк вокруг него пользовался
большой популярностью у горожан. Здесь бывали А.
Пушкин, М. Лермонтов, Н. Некрасов, А. Дюма, С. Аксаков,
А. Рубинштейн.
Сейчас в бывшем Петровском дворце размещается
Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского, которая
156

i
сыграла важную роль в развитии советской авиации. Из
стен этого учебного заведения вышли многие замечательные
ученые, конструкторы, такие как С. Ильюшин, А. Яковлев,
А. Микоян. Здесь учились наши прославленные космонавты.
У входа в академию, в сквере, стоит высеченный из
розового гранита скульптурный бюст К. Циолковского (скульптор
С. Меркуров). Рядом с ним — памятник великому русскому
ученому Н. Жуковскому (скульптор Г. Нерода).
Недалеко от метро на Ленинградском проспекте
расположен стадион Юных пионеров (д. 31, т. 250-48-03). На его
территории имеются Дом физической культуры, велотрек с 400-
метровой гоночной дорожкой и трибунами более чем на 10
тысяч зрителей, футбольное поле с трибунами на 7 тысяч
зрителей, несколько спортивных площадок, крытый каток с
искусственным льдом. В секциях детской спортивной школы
при стадионе занимается свыше 2 тысяч ребят. Многие из
157

наших замечательных спортсменов начинали свой путь именно
здесь. Поблизости от стадиона Юных пионеров находится
гостиница «Советская» (д. 32/2, тт. 250-23-42, 250-72-55) с
рестораном (т. 250-74-50) и театрально-концертным залом на 850
мест (т. 250-73-53).
В этом зале дает спектакли Московский цыганский театр
«Ромэн» (т. 250-73-53). Он был создан в 1931 году на базе
студии цыганского творчества. В коллектив вошли наиболее
одаренные представители художественной самодеятельности
только что рождавшихся цыганских колхозов.
Первая пьеса, поставленная театром, — «Жизнь на
колесах» — была написана первым цыганским драматургом
А. Германо. Постепенно театр подошел к постановке
классических произведений, а затем и к решению актуальных
проблем современности. Сейчас в его репертуаре более 20
спектаклей.
Напротив здания гостиницы привлекают внимание ворота,
украшенные скульптурной группой (выполнена К. Клодтом
при участии С. Волнухина). Ворота оформляли въезд на
Московский ипподром (Беговая ул., 22, корп. I, т. 256-45-16).
В доме № 33а по Ленинградскому проспекту
размещаются кафе «Аист» (т. 255-82-60), Дворец бракосочетания
(тт. 255-84-83, 255-84-04), булочная-кондитерская. Рядом
магазин спортивных товаров (д. 33, т. 255-92-01), на
противоположной стороне — универсальный магазин фирмы «Весна»
(д. 54, т. 151-73-21).
ТРАНСПОРТ % Автобусы: № 22 (НАМИ), № 84 (б-ца им.
Боткина — гостиница «Северная»), № 110 (ул. Новая
Башиловка), № 112 (ст. Ховрино ж. д. Ленинградского
направления) ф Троллейбусы: № 12 (просп. Маркса — б-ца МПС),
№ 29 (ул. Милашенкова), № 42 (Рижский вокз.) ф
Маршрутные такси: № 8 (б-ца № 50), № 24 (городской аэровокзал)
% У метро — стоянка такси.

m
"•Г II 'I
I -J
111
■ J&^jt
-t
- и
-"=r
Свод посадочного зала
поддерживают мощные пилоны, облицованные
темно-розовым мрамором и украшенные в
верхней части лепкой. Пол выложен
плитами черного и серого гранита. У
торцовой стены зала установлен бюст
В. И. Ленина, выполненный из черного
гранита. Боковые части зала освещаются
круглыми люстрами, а средняя —
дополнительно бронзовыми торшерами,
которые помещены в ниши, облицованные
офикальцитом. Путевые стены покрыты
глазурованной плиткой голубого цвета,
внизу проходит полоса черного
мрамора.
БЕЛОРУССКАЯ
Станция
расположена во
Фрунзенском районе.
Открыта в 1938
году. Архитекторы
Н. Андриканис и
Н. Быкова.
159

В центре посадочного зала имеется переход на
станцию «Белорусская» Кольцевой линии. Из этого же зала
пассажиры выходят к Белорусскому вокзалу (тт. 253-40-40,
253-49-08), откуда начинается железная дорога Смоленского
направления.
Белорусский вокзал построен в 1870 году. В 1909 году он
подвергся реконструкции по проекту инженера И Струкова.
Одновременно был сооружен мост для соединения площади
перед вокзалом с нынешним Ленинградским проспектом.
Площадь Белорусского вокзала памятна революционными
событиями.
Рабочие вокзала и ремонтных мастерских в конце XIX
века присоединились к революционному движению
московского пролетариата. В ответ на расстрел демонстрации в январе
1905 года железнодорожники прекратили работу.
Администрации пришлось пойти на уступки: были уволены некоторые
мастера, сокращен рабочий день и повышена заработная
плата. После этого железнодорожники присоединились к
Всероссийской Октябрьской политической стачке и
организовали боевую дружину. 7 декабря 1917 года гудок Брестских
мастерских возвестил о начале вооруженного восстания.
Большая работа, проведенная большевиками среди рабочих
мастерских, сыграла решающую роль при захвате вокзала —
важного стратегического пункта города.
С Белорусского вокзала поезда следуют до станций Ба-
рановичи, Брест, Вильнюс, Витебск, Гродно, Даугавпилс, Дру-
скмнинкай, Калининград, Каунас, Киров-Калужский,
Клайпеда, Минск, Могилев, Орша, Рославль, Смоленск и Ярцево, а
также в Аахен, Берлин, Варшаву, Вену, Копенгаген, Лондон,
Осло, Париж, Прагу, Рим, Стокгольм.
От основной линии железной дороги отходят две
пригородные ветки: одна — от Рабочего поселка до Усова,
другая — от Голицына до Звенигорода. Железная дорога
Смоленского направления в пределах Подмосковья проходит по
160

живописной местности. Здесь немало памятных мест:
Захарове, где провел свое детство А. Пушкин, Васильевское,
Покровское-Засекино, Перхушково, которое посещал А.
Герцен. Под Звенигородом бывали А. Чехов, И. Левитан, С.
Танеев. Каждому советскому человеку известны Бородино, где
произошло глввное сражение Отечественной войны 1В12
года, Петрищево — место героической гибели Зои
Космодемьянской. В селе есть музей, в котором хранятся фотографии,
документы, личные вещи Зои, изданные в различных странах
мира книги, рассказывающие о подвиге советской
комсомолки. Музей часто посещают пионеры и комсомольцы Москвы
и других городов Советского Союза, а также зарубежные
молодежные делегации.
С Белорусского вокзале нв скоростных пригородных
электропоездах можно доехать до следующих пунктов
Подмосковья:
Зона
1
II
III
IV
Стоимость
проезд»,
руб.
0—10
0—15
0—20
0—25
Станции и платформы
Беговая
Тестовская
Фили (ст. метро
«Фили»)
Кунцево (ст. метро
«Кунцевская»)
Рабочий поселок
Сетунь
Немчиновка
Трехгорка
Баковка
Одинцово
Отрадное
Пионерская
Перхушково
Расстояние,
км
2
5
7
11
13
14
16
19
21
24
26
29
31
161

Зона
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
II
III
IV
Стоимость
проезда,
руб.
0—35
0—40
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
1—45
0—15
0—20
0—25
Станции н платформы
Здравница
Жаворонки
Дачная
Малые Вяземы
Голицыне
Сушкинская
Петелино
Часцовская
Портновская
Кубинка
Чапаевская
Полушкино
Санаторная
Тучково
Театральная
Садовая
Дорохово
Партизанская
Шаликово
Кукаринская
Можайск
Бородино
Усовская аетка
Рабочий поселок
Ромашково
Раздоры
Барвиха
Ильинское
Усово
Расстояние,
км
33
36
39
42
45
51
55
57
60
63
67
70
74
78
81
85
87
91
98
104
110
121
13
18
20
25
28
29
162

Зона
V
VI
Стоимость
проезда,
руб.
0—35
0—40
Станции и платформы
Звенигородская ветка
Голицыне
Школьная
Хлюпино
Скоротово
Звенигород
Расстояние,
км
45
49
52
55
60
От площади Белорусского вокзала начинаются улицы
Горького, 1-я и 2-я Брестские, Грузинский и Бутырский валы,
Ленинградский проспект. Основной магистралью этого района
является улица Горького (бывшая Тверская). Она возникла
в середине XVI века, когда Иван Грозный построил за
земляным валом Тверскую слободу и поселил в ней ямщиков.
Им принадлежали пахотные земли, находившиеся на месте
современной Миусской площади.
С 1935 года Тверская улица носит имя великого
пролетарского писателя М. Горького. После значительной
реконструкции она стала одной из красивейших и
благоустроенных в Москве. В сквере перед вокзалом в 1951 году открыт
памятник М. Горькому, выполненный по модели И. Шадра
группой скульпторов во главе с В. Мухиной.
Недалеко от станции метро размещается множество
магазинов, кафе, столовых, предприятий бытового
обслуживания. На площади Белорусского вокзала: юридическая
консультация (д. 2, т. 251-24-80), мастерская металлоремонта,
магазин кулинарии, ателье проката предметов
культурно-бытового и домашнего обихода (ул. Горького, 576, т. 251-41-34).
На участке улицы Горького от площади Белорусского
вокзала до Садового кольца: магазины молочных продуктов (д. 45,
т. 251-58-29), сувениров (д. 45, т. 251-58-79), канцелярских то-
163

варов (д. 52, т. 251-97-84), консервов (д. 52, т. 251-19-62),
мужских костюмов (д. 54, т.. 253-70-62), кулинарии (д. 53,
т. 250-29-63), рыбных продуктов (д. 55, т. 251-38-91), мужской
обуви (д. 57а, т. 251-14-62), мясных продуктов (д. 576,
т. 253-10-03), фирменный магазин «Таджикистан» (д. 53, т. 251-31'
36), магазин «Пионер» (д. 56, т. 251-05-36), ресторан «Якорь»
(д. 49, т. 251-69-46), кафе-мороженое (д. 50, т. 251-78-26). На
Грузинском валу: столовая «Белорусь» с диетическим залом
(д. 28), магазин кулинарии (д. 26), драпировочная мастерская
(д. 26), продовольственный магазин (д. 26). На 2-й Брестской
улице: шашлычная (д. 45) и булочная-кондитерская (д. 43).
На 1-й Брестской улице: мастерская металлоремонта (д. 66).
На Лесной улице: молочный кафетерий (д. 2), блинная (д. 1),
мастерские по ремонту часов (д. 1), металлоремонта (д. 4).
На Бутырском валу: магазины электротоваров (д. 3) и
продовольственный (д. 3).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 10 (ул. Тухачевского), № 12
(ул. Яблочкова — 1-й Красногвардейский пр.) № 27
(Силикатный з-д), № 38 (Тишинская пл. — Терехово), № 63
(Клязьминская ул.), № 82 (гостиницы 8ДНХ), № 116 (Фили), № 149
(Тишинская ул. — Лианозово), № 167 (9-й кварт.
Бескудникова), № 563 (пос. Северный) ф Троллейбусы: № 1
(Нагорный пер.), М9 12 (просп. Маркса — б-ца МПС), № 18
(гостиница «Северная» — Звенигородское шоссе), № 20 (просп.
Маркса — Серебряный бор), № 54 (ст. метро «Филевский
парк»), № 56 (Бескудниковский пер.) ф Трамваи: № 5
(Ростокино), № 25 (Шмитовский пер. — Ростокино) ф
Маршрутное такси № 7 (Покровские ворота).

>v
■}•
*" ■»
1С
Ч
Конструкция подземного зала
уникальна. Массивные пилоны заменены
сравнительно тонкими металлическими
колоннами, покрытыми рифленой
нержавеющей сталью.
Угловые части колонн на высоту
человеческого роста выложены пластин-
МАЯКОВСКАЯ
Станция
расположена на
территории Фрунзенского
района. Открыта а
1938 году.
Архитектор А. Душкин.
165

ками уральского камня «орлец». Для отделки станции
применены светло-серый мрамор «уфалей», садахлинский и шро-
шинский мрамор из Грузии. В свод посадочного зала
встроены плафоны, в которых размещены мозаичные панно из
смальты. Они выполнены по эскизам художника А. Дейнеки
и посвящены теме «Сутки советского неба». Пол устлан
плитами белого мрамора, расчерченного на прямоугольники
полосками розового и серого гранита. Макет станции
«Маяковская» экспонировался на международной выставке в Нью-
Йорке в 1938 году и был удостоен «Гран при». 6 ноября
1941 года в зале станции состоялось торжественное
заседание Московского Совета депутатов трудящихся и
общественности столицы, посвященное XXIV годовщине Великой
Октябрьской социалистической революции.
Из посадочного зала пассажиры на эскалаторе
поднимаются в эскалаторный зал с двумя выходами: один — к
концертному залу им. Чайковского, театрам: Сатиры, имени
Моссовета, «Современник», кинотеатру «Москва», другой —
к ресторану «София» и магазину колбасных изделий. Выходы
располагаются по обеим сторонам улицы Горького.
Рядом со станцией метро, на пересечении Садового
кольца с улицей Горького, находится площадь Маяковского.
Это один из самых оживленных участков в транспортной
системе столицы. Туннель, проходящий под улицей Горького,
позволяет транспорту, идущему по Садовому кольцу, не
задерживаться у светофоров на площади Маяковского.
На ней всегда многолюдно. И это понятно: здесь можно
сделать покупки в многочисленных магазинах, пообедать в
кафе и ресторанах, посетить музеи, театры и кинотеатр.
На площади привлекает внимание памятник виднейшему
советскому поэту, «певцу Октябрьской революции и страны
Советов» В. Маяковскому, установленный в 1958 году. Сго
автор — скульптор А. Кибальников удостоен за эту работу
Ленинской премии. Для В. Маяковского Москва была родным
166

городом, в нем он прожил 30 лет, создал свои лучшие
произведения и немало поэтических строк посвятил столице.
Центром музыкальной жизни города являются
концертный зал имени П. И. Чайковского (пл. Маяковского, 20,
т 299-03-78) и Московская государственная филармония
(пл. Маяковского, д. 20, тт. 299-49-94, 299-48-61). Фасад
концертного зала выходит на площадь, а филармонии — на
улицу Горького. Концертный зал построен по проекту
архитекторов Д. Чечулина и К. Орлова в 1940 году. В 1959 году в нем
был установлен один из крупнейших музыкальных
инструментов Европы — чехословацкий орган из 7800 труб. Вес его
более 20 тонн, высота 8 метров.
Рядом с концертным залом размещается Московский
театр сатиры (Большая Садовая ул., д. 18, тт. 299-63-05,299-36-42),
открытый в 1924 году. В первые годы существования
театра в его репертуаре преобладали политические, бытовые,
пародийные обозрения. В настоящее время здесь с большим
успехом идут пьесы современных советских и зарубежных
авторов. В труппе театра работают такие замечательные
советские актеры, как Т. Пельтцер, Г. Мен глет, В. Васильева,
А. Папанов.
Театр имени Моссовета (Большая Садовая ул., д. 16,
тт. 299-20-35, 299-75-69) создан в 1923 году по инициативе
профсоюзов. Под художественным руководством народного
артиста РСФСР Е. Любимова-Ланского создавались
спектакли яркие по форме, пронизанные духом партийности. Среди
них особое место принадлежит пьесе Б. Билль-Белоцерков-
ского «Шторм», инсценировкам романов Д. Фурманова
«Мятеж» и «Чапаев». Непревзойденной по мастерству является
постановка драмы М. Лермонтова «Маскарад». Постановщик
этого спектакля народный артист СССР Ю. Завадский и
исполнитель роли Арбенина народный артист СССР Н.
Мордвинов были удостоены в 1965 году Ленинской премии.
Событием в московской театральной жизни явилась постановка
167

«Петербургских сновидений» по роману Ф. Достоевского
«Преступление и наказание». Деятельность театра высоко
оценена правительством — он награжден орденом
Трудового Красного Знамени.
Театр-студия «Современник» (пл. Маяковского, д. 1/29,
тт. 251-36-72, 250-31-51) — один из самых молодых в семье
профессиональных драматических коллективов Москвы. Он
создан в 1956 году группой молодых актеров —
выпускников московских театральных студий. Главное в репертуаре
театра — пьесы современников о современниках. Для
каждой постановки коллектив стремится найти свое решение,
ярко и образно воплотить замысел автора, чем и заслужил
уважение московских зрителей.
За театром «Современник» возвышается гостиница
«Пекин» (Б. Садовая ул., д. 1/7, тт. 253-82-47, 253-83-35); при ней
имеется ресторан (т. 253-83-65).
На площади Маяковского, напротив выхода из метро,
находится кинотеатр «Москва» (д. 2, тт. 251-72-22, 251-58-60).
Недалеко от него, на другой стороне площади, размещается
ресторан «София» (ул. Горького, д. 32, т. 251-49-50), где
можно заказать национальные блюда болгарской кухни.
Ресторан расширяется, он займет все этажи дома и станет
одним из крупнейших в столице.
Недалеко от станции метро размещается Московский
драматический театр имени К. С. Станиславского (ул.
Горького д. 23, т. 299-72-24), созданный на базе оперно-драмати-
ческой студии, которой руководил К. С. Станиславский. Это
была своеобразная творческая лаборатория, где выдающийся
режиссер и актер бережно и умело воспитывал новое
актерское поколение, проверял на практике свою творческую
систему.
В 1948 году студия окончательно сформировалась как
драматический театр.' Основное место в его репертуаре
занимают произведения, посвященные проблемам современно-
168

~*ч .
^ . _ 1 \ %
• ■
\
\1
\ \*
(/
ш
Ж '

сти. Актеры ведут большую шефскую работу, используя все
ее формы: выездные спектакли, концерты, творческие
отчеты, конференции зрителей, оказывают помощь
художественной самодеятельности.
20 ноября 1918 года в помещении театра выступал
В. И. Ленин. Об этом напоминает укрепленная на фасаде
здания доска с барельефом вождя.
В доме № 21 по улице Горького до Великой Октябрьской
революции находился дворянский Английский клуб. В 1924
году по решению ЦИК СССР здесь был открыт Музей
революции СССР. В нем около 50 залов. Уникальная экспозиция
з гакомит посетителей с социально-экономическим
положением России 90-х годов XIX века, началом революционного
движения и мощным подъемом политической борьбы
пролетариата в начале XX века. Подлинные документы,
фотографии воссоздают картину революции 1905—1907 годов,
рассказывают об огромной работе партии по подготовке и
осуществлению первой в мире пролетарской революции, о
незабываемых годах гражданской войны, разгроме
иностранной интервенции, восстановлении народного хозяйства и его
последующем развитии.
За Музеем революции СССР, где улицу Горького
пересекает Бульварное кольцо, находится Пушкинская площадь.
Она образовалась в 70-х годах XVIII века после сноса стены
и башни Белого города и называлась Страстной.
Ма ней был установлен первый в мире памятник А.
Пушкину (автор А. Опекушин), построенный на народные
средства. В 1898 году от площади прошла первая в Москве
линия трамвая, в 1907 году здесь появилась первая стоянка
такси.
В период революции 1905 года площадь стала ареной
кровавых столкновений революционных масс с казаками.
В октябре 1917 года на площади были установлены
орудия, обстреливающие позиции белых на Тверском бульваре и
170

в Кремле. Сюда из рабочих районов прибывали части
красногвардейцев, продвигавшиеся к зданию, где теперь работает
Моссовет, и далее к Кремлю.
В 1937 году, в столетнюю годовщину со дня гибели
А. Пушкина, площадь была названа его именем.
В 1949—1950 годах на месте стоявшего здесь до 1938
года Страстного девичьего монастыря был разбит сквер с
фонтанами. За ним в 1961 году построен кинотеатр «Россия»
(Пушкинская пл., т. 299-01-41) с тремя залами: главным на
2500 мест и двумя на 200 зрителей каждый.
Вплотную к кинотеатру примыкает здание Агентства
печати «Новости» (АПН), построенное в 1879 году (архитектор4
Н. Тютюнов) для 1-й женской гимназии. Музыкальной частью
гимназии некоторое время заведовал С. Рахманинов. Он жил
здесь с семьей с 1905 по 1907 годы. В память об этом на
стене дома установлена доска с барельефом. С 1921 по 1938
год в здании помещался Коммунистический университет
трудящихся Востока, среди студентов которого были Хо Ши
Мин и Назым Хикмет.
Рядом с кинотеатром «Россия» находятся редакция газеты
и издательство «Известия» (Пушкинская пл., 5, т. 299-00-08,
доб. 2-00). В широких окнах нижнего этажа редакции
регулярно помещаются серии фотографий корреспондентов
«Известий», рассказывающие о жизни Советского Союза и
зарубежных стран. Около этого здания сооружается новый
корпус для редакции. Издательству «Известия» принадлежит и
небольшой дом на углу улицы Чехова. В конце XIX века
в нем находилась типография В. Давыдова, В издававшемся
здесь журнале «Зритель» сотрудничал начинающий тогда
писатель А. Чехов. Напротив этого дома стоит интересный
памятник зодчества XVII века — церковь Рождества Богородицы
в Путинках. Три шатровые главы с небольшой шатровой
колокольней, живописные узорчатые детали — все это
делает церковь необычной, уникальной для русской архитектуры.
171

На Пушкинской площади расположены кафе, закусочная,
кассы аэрофлота, аптека.
Поблизости от станции метро на улице Горького
находятся различные магазины: комиссионный, где можно купить
фарфор, изделия из бронзы, посуду (д. 466, т. 251-67-26),
спортивных товаров (д. 41, т. 251-66-07), охотничьих
принадлежностей (д. 42, т. 251-29-04), «Малыш» (д. 28,
т. 299-84-20), мехов (д. 25, т. 299-50-45), женской одежды
«Наташа» (д. 19, т. 299-77-07), продовольственный (д. 23, т. 299-60-97),
колбасных изделий (д. 30/2, т. 299-42-31), кафе «Молодежное»
(д. 4, т. 251-61-67), «Охотник» (д. 40, т. 251-42-68), закусочная
«Вареники» (д. 37, т. 251-55-54), выставочные залы Союза
художников СССР (д. 25/9, т. 299-77-87) и Союза художников
РСФСР (д. 466, т. 250-14-12), а также новая современная
гостиница «Минск» иа 565 мест (д. 22, тт. с 299-12-11 по 299-
12-14).
ТРАНСПОРТ # Троллейбусы: № 1 (Нагорный пр. —
Белорусский вокз.), № 10 (Даниловский рынок — Сивяков пер.),
№ 12 (просп. Маркса — б-ца МПС), № 20 (просп. Маркса —
Серебряный бор), № 47 (пл. Маяковского —
Бескудниковский пер.), Б (по Садовому кольцу).

«ETF
TEl*
Ш
' , < f w
Оформление станции посвящено
теме театрального искусства. Свод
посадочного зала держится на мощных
пилонах, облицованных светлым
мрамором. Круглые мраморные столбы с
каннелюрами на углах пилонов,
хрустальные светильники в бронзовой оправе
придают центральной части зала
торжественный вид. Свод украшают
барельефы из глазурованного фарфора
(скульптор Н. Данько). Их тема — искусство
народов СССР.
ПЛОЩАДЬ
СВЕРДЛОВА
Станция
расположена на
границе
Свердловского, Ленинского и
Фрунзенского
районов. Открыта в
1938 году.
Архитектор И. Фомин.
173

В торцах зала устроены эскалаторы, с помощью которых
пассажиры могут попасть на станцию «Площадь Революции»
Арбатско-Покровской линии и «Проспект Маркса» Кировско-
Фрунзенской линии.
(Справочный материал о наземных объектах близ станции
метро помещен в описании станции «Проспект Маркса» Ки-
ровско-Фрунзенской линии, стр. S3, и станции «Площадь
Революции» Арбатско-Покровской линии, стр. 209).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 5 (Выставочный пер. — Савеловский
вокз.), № 87 (НАМИ), № 89 (пл. Ногина — ул. Герасима
Курина), № 111 (МГУ), К черный (пл. Дзержинского), К
красный (пл. Революции), № 513 (пл. Революции — Горки
Ленинские) 0 Троллейбусы: № 1 (Нагорный пр. — Белорусский
вокз.), № 2 (пл. Ногина — ул. Генерала Ермолова), № 3
(ул. Милашенкова), № 5 (ул. Горького—Савеловский вокз.), № 12
(просп. Маркса — б-ца МПС), № 20 (просп. Маркса —
Серебряный бор), № 23 (1-я Хуторская ул.).

■
-Г
-"«4,
<&ar~i
<\
В архитектурном оформлении
станции нашла яркое воплощение тема
творческой силы и мощи советского
народа, его замечательных побед на
фронте и в тылу в дни Великой
Отечественной войны. Периметр эскалаторной
арки украшен бронзовой скульптурной
вставкой работы скульптора Н.
Томского. В центре ее — щит в обрамлении
НОВОКУЗНЕЦКАЯ
Станция
расположена на
территории
Москворецкого района.
Открыта а 1943 году.
Архитекторы И.
Таранов и Н.
Быкова.
175

знамен, оружия и лавровых венков. На щите надпись:
«Слава доблестным бойцам великой Отечественной войны».
Потолочный фриз средней части посадочного зала изображает
эпизоды боевых операций. Семь смальтовых панно
рассказывают о труде советских людей в тылу. Панно были
изготовлены в Ленинграде в дни блокады художником В.
Фроловым и после его гибели вывезены из осажденного города
моряками Ладожской флотилии.
Свод зала держат мощные пилоны, представляющие
собой блоки из цельных кусков мрамора. Между ними
установлены мраморные скамьи для пассажиров. Для освещения
применены бронзовые торшеры. При строительстве
перехода на станцию «Новокузнецкая» Калужско-Рижской линии
зал станции удлинен. Сейчас торцовой стенкой его является
боковая сторона перехода, на которой помещено мраморное
мозаичное панно, отражающее основные этапы развития
советского государства.
Станция имеет один выход, его наземный павильон
расположен на Пятницкой улице. Название улица получила от
церкви Параскевы Пятницы, стоявшей когда-то на месте
вестибюля метро.
В этом районе Замоскворечья сохранилось несколько
архитектурных памятников XVIII—XIX веков: церковь Климента
с колокольней и трапезной, церковь Троицы в Вишняках с
колокольней и воротами, колокольня церкви Иоанна
Предтечи и другие.
В доме № 12 по Пятницкой улице жил Л. Толстой,
выйдя в отставку. Здесь он работал над повестью «Казаки».
В доме № 71 размещалась типография И. Сытина, в
которой был отпечатан первый номер «Известий Московского
Совета рабочих и крестьянских депутатов». Ныне в здании
находится 1-я Образцовая типография им. А. А. Жданова.
За годы Советской власти Пятницкая и соседние с ней
улицы изменили свой облнк. Построены новые жилые благо-
176

vN

устроенные дома, открыты многочисленные магазины,
предприятия бытового обслуживания. В настоящее время
реконструкция этого микрорайона продолжается.
Рядом с метро возвышается здание Комитета Совета
Министров СССР по телевидению и радиовещанию (Пятницкая
ул., 25, т. 233-60-60). Недалеко от него, в Большом Овчинни-
ковском переулке, находится дом № 17. На его фасаде —
мраморная плита с надписью: «В этом доме в квартире
врача-марксиста в январе 1894 года состоялась встреча В. И.
Ленина с первой марксистской группой».
На Пятницкой улице недалеко от метро размещаются
магазины: радиотоваров (д. 3, т. 231-30-99), рыбных продуктов
(д. 3, т. 231-69-83), тканей (д. 4, т. 231-88-99), овощей и
фруктов (д. 4, т. 231-62-45), мясных продуктов (д. 6, т. 231-47-23),
кондитерских изделий (д. 9/25, т. 231-61-15), мехов (д. 13,
т. 231-98-80), семян (д. 17, т. 231-37-65, д. 26, т. 231-08-66),
электротоваров (д. 16, т. 231-70-06), минеральных вод (д. 16,
т. 231-58-08), молочных продуктов (д. 27, т. 231-73-46; д. 20,
т. 231-70-02), вин (д. 24, т. 234-32-23), консервов (д. 20,
т. 233-37-03), обуви (д. 27, т. 231-61-83), булочная-кондитерская
(д. 29), книжный (д. 6, т. 233-59-35), комиссионный (д. 16,
т. 231-33-02), шашлычная (д. 16), ателье головных
уборов (д. 19, т. 231-08-89), мужских сорочек, постельного белья
(д. 17, т. 231-12-10), фотография (д. 11/23, т. 233-20-36),
мастерская по ремонту обуви (д. 14, т. 231-30-35). В Большом
Овчинниковском переулке находится Пятницкий рынок
(д. 19/2, т. 231-98-64).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: Нв 25 (пл. Ногина — Нагорный
бульв.) ф Троллейбус № 25 (Мейеровский пр. —
Даниловский рынок) ф Трамваи: N9 3 (ст. метро «Кировская» —
Балаклавский просп.), № 39 (ст. метро «Кировскг, — ст.
метро «Университет»), А (ст. метро «Кировская» — Зацепская
пл.) ф У метро есть стоянка такси.

s
Свод посадочного зала держится на
колоннах, облицосанных белым
мрамором. Расширяясь кверху, они образуют
арки, предназначенные для прохода из
боковых частей зала в центральную.
Зал украшен бронзовыми медальонами
и лепным орнаментом. Светильники
встроены в купола на своде. Пол
выложен сере «~зовым гранитом. Тема
оформления станции — славная
история вооруженных сил Советского
государства.
ПАВЕЛЕЦКАЯ
Станция
расположена на
территории
Москворецкого района.
Открыта в 1943
году.
Архитекторы С. Лещен-
ко, Е.
Демченко, А. Душкин и
Н. Князев.
179

По двум переходам (один расположен в центре
посадочного зала, другой — в его торце) можно пройти на станцию
«Павелецкая» Кольцевой линии. Выход в город оформлен в
виде наземного вестибюля, на одной из стен которого —
мраморное панно. Из вестибюля пассажиры попадают на
Ленинскую площадь к Павелецкому вокзалу (Ленинская пл.,
тт. 233-40-40, 235-68-07).
В январе 1924 года на Павелецкий вокзал из Горок
прибыл поезд, в котором находился гроб с телом В. И.
Ленина. В память об этом площадь названа именем Владимира
Ильича. В 1948 году в Кожевническом сквере вблизи
вокзала открыт «Павильон-музей траурного поезда В. И.
Ленина» (т. 235-28-98).
В настоящее время площадь значительно расширена,
снесены ветхие здания, рынок. На ней намечается построить
привокзальный почтамт и торговый центр. Будет
реконструировано и здание вокзала. К имеющимся в нем билетным
кассам, залам ожидания и ресторану (т. 235-21-13) прибавится
гостиница.
С Павелецкого вокзала можно проехать до следующих
пунктов: Астрахань, Балашов, Валуйки, Воронеж,
Ворошиловград, Грязи, Дебальцево, Елец, Ефремов, Жданов, Кадиевка,
Камышин, Кировобад, Кирсанов, Коммунарск, Лисичанск,
Нахичевань, Новочеркасск, Рассказово, Саратов, Старый Оскол,
Тамбов, Шахты.
Пригородные поезда отправляются от перронов вокзапв
до следующих станций:
Зона
1
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
Станции и платформы
Москва-Товарная
Речной вокзал
Нижние Котлы
Расстояние,
км
2
4
7
180

Зона
и
in
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
Стоимость
проезда,
руб.
0—15
0—20
0—25
0—35
0—40
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
1—45
Станции и платформы
Коломенское (ст.
метро «Варшавская»)
Чертаново
Бирюлево-Товарная

Бирюлево-Пассажирская
Булатниково
Расторгуево
Калиновка
Ленинская
Домодедово
Взлетная
Востряково
Белые Столбы
Пл. 52-й км
Барыбино
8ельяминово
Привалово
Михнево
Шугарово
Жилево
Ситенка
Ступино
Акри
Белопесоцкий
Кашира
Тесна
Ожерелье
Расстояние,
км
10
13
18
19
20
23
25
29
31
40
42
49
52
57
65
70
74
81
90
93
99
104
108
111
115
120
181

Зона
IV
V
Стоимость
проезда,
руб.
0—25
0—35
Станции и платформы
Линия
Домодедово —
Аэропорт
Домодедово
Авиационная
Космос
Аэропорт
Расстояние,
км
31
37
41
43
От Ленинской площади начинается Кожевническая
улица. В начале ее находятся мастерские по ремонту
радиоаппаратуры (д. 16), металлоремонта (д. 3), магазины молочных
продуктов (д. 5, т. 235-26-47), булочная-кондитерская (д. 5),
продовольственный магазин (д. 5), кулинария (д. 5).
В 1-м Зацепском проезде в доме №2 размещаются
магазины рыбных продуктов (т. 231-25-73) и продовольственный,
в доме №4 — столовая (т. 231-38-62), №6 — гастроном,
плодоовощной магазин. Рядом с вокзалом, на Зацепской
площади, расположены продовольственный магазин (д. 8) и
ателье пошива легкого женского платья (д. 12). От Зацепской
площади отходят Стремянный переулок и Дубининская улица.
На последней, рядом с площадью, размещается
продовольственный магазин (д. 17).
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 6 (Силикатный з-д), № 13 (3-й
Павелецкий пр.), № 46 (ст. метро «Рязанский проспект»), № 50
(Смирновская ул.)фТрамваи: № 3 (ст. метро «Кировская» —
Балаклавский просп.), № 35 (Новоконная ул. — Нагатино),
№ 38 (М. Семеновская ул. — Черемушки), № 39 (ст. метро
«Кировская» — ст. метро «Университет»), А
(Зацепская пл. — ст. метро «Кировская») ф Маршрутное такси
№ 12 — до Зацепского рынка # У метро есть стоянка такси.

АВТОЗАВОДСКАЯ
Художественное оформление станции
посвящено теме защиты Родины и
героического труда советских людей в
годы Великой Отечественной войны.
Отделка посадочного зала выполнена
в простых и строгих тонах. Путевые
стены украшают восемь мозаичных пенно.
Для облицовки применен алтайский,
уральский и узбекский мрамор.
Станция
расположена на
территории Пролетарского
района. Открыта в
1943 году.
Архитектор А. Душкин.
183

Потолок поддерживают высокие квадратные колонны,
отделанные желто-розовым мрамором. Пол устлан плитами
серого и красного гранита.
Станция имеет два выхода, оформленных в виде
наземных вестибюлей. Один из них, встроенный в нижний этаж
жилого дома на Автозаводской улице, позволяет выйти к
заводу им. И. А. Лихачева, Кожуховским улицам и
Автозаводскому проезду; другой, находящийся в сквере у развилки
улиц Мастеркова и Автозаводской, — к заводу «Динамо».
Архитектурное оформление первого вестибюля
подчинено теме, прославляющей героев фронта и тыла, героев
социалистического труда. На стене вестибюля — мраморное
панно с изображением воинов Советской Армии. «Слава героям
Отечественной войны», «Слава героям социалистического
труда» — этими словами увенчана лента с орденами на куполе.
В XVII веке на месте, где теперь высятся корпуса
автозавода имени И. А. Лихачева, и к югу от него до
Москвы-реки существовала роща, получившая позднее название
Тюфелевой.
Во второй половине XIX века близ нее построили завод
Центрального электрического общества Вестингауз (ныне
«Динамо» имени С. М. Кирова), трубопрокатный завод Бари,
а в 1914 году автомобильный завод «АМО» (ныне автозавод
имени И. А. Лихачева).
В конце XIX — начале XX века в Тюфелевой роще
проводились нелегальные сходки и собрания. В конце сентября
1905 года несколько сот рабочих различных предприятий
района собрались на митинг, организованный объединенным
комитетом РСДРП(б). Выступавшие призывали к поддержке
всеобщей стачки. В первые дни Декабрьского вооруженного
восстания на заводах были созданы боевые дружины, улицы
покрылись баррикадами. Вся власть на территории района
184

перешла в руки пролетариата, создавшего свой рабочий
Совет.
На предприятиях этого района бывал В. И. Ленин. 28
июля 1918 года Владимир Ильич выступил на митинге перед
рабочими завода «АМО» и соседних предприятий. Вскоре
после этого рабочие сформировали пролетарский Рогожско-Си-
моновский полк, который храбро сражался на Царицынском
участке Южного фронта. 7 ноября 1921 года В. И. Ленин
выступил с речью на торжественном собрании рабочих
завода «Динамо» имени С. М. Кирова, посвященном IV
годовщине Октябрьской революции.
Совершенно преобразилась эта местность в Советское
время. Построены новые корпуса заводов, реконструированы
старые. Появились кварталы благоустроенных домов,
проложены трамвайные пути, маршруты автобусов и
троллейбусов, разбиты скверы. На Автозаводской улице находятся
магазины: продовольственные (дд. 2, 7, 9/1), диетических
продуктов (д. 4, тт. 275-75-89, 275-23-04), мясных (д. 6, т. 275-20-70)
и молочных продуктов (д. 6, т. 275-10-80), тканей (д. 13,
тт. 275-15-73, 275-44-97), фруктов (д. 11, т. 275-09-80), обуви
(д. 7, т. 275-28-61), цветов (д. 8, т. 275-16-38), вин (д. 8,
т. 275-16-38), кафе «Автозаводское» (д. 11, т. 275-09-80), ателье
пошива мужской и женской верхней одежды (д. 9,
т. 275-39-91), ателье женской одежды (д. 5, т. 275-10-82).
От Автозаводской улицы отходят несколько проездов,
носящих одноименные с ней названия. В 1-м Автозаводском
проезде размещаются мастерские по ремонту мебели (д. 25,
т. 275-23-19) и обуви (д. 5, т. 275-74-88), во 2-м — ателье
женского платья (д. 2, т. 275-24-65), аптека (д. За, т. 275-07-84),
в 3-м — магазин тканей (д. 4, т. 275-05-85), фотоателье
(д. 4, т. 275-59-91).
185

ТРАНСПОРТфАвтобусы: HS 8 (стадион им. В. И. Ленина —
Южный порт), № 14 (ул. Трофимова — Нагорный бульв.),
№ 15 (Автозаводский мост — Южный порт), № 17
(Автозаводский мост — б-ца им. Семашко), № 32 (Одесская ул.), Н2 44
(ст. метро «Профсоюзная»), № 94 (Борисово), № 99
(Автозаводский мост), № 118 (ул. Нижние Поля), № 142 (7-я
проходная ЗИЛа — электролитный з-д), № 186 (ст. метро
«Волгоградский проспект»), № 193 (ст. метро «Текстильщики»)фТрол-
лейбусы: № 26 (Автозаводский мост — Карачаровский ж. д.
переезд), № 40 (Велозаводская ул. — Балаклавский просп.),
№46 (велозаводская ул. — 14-й кварт. Нагатина)фМаршрут-
ные такси: № 21 (ул. Петра Романова — через улицы
Сайкина, Трофимова), № 28 (Южный порт)фУ метро есть стоякка
такси.

p
'«■
\
34
■4
Восьмиугольные колонны,
расположенные в два ряда и облицованные
мрамором, поддерживают потолок
посадочного зала. Пол его средней части
выложен гранитными плитами: в
центре — красного цвета, по краям —
серого. Путевые стены облицованы
керамической плиткой, в нижней части
проходит полоса серого мрамора. Станция
освещается лампами дневного света.
Входы в среднюю часть зала
украшены панно из чеканной меди. Лестницы,
расположенные в торцах зала, ведут
в подземные переходы, по которым
пассажиры могут выйти на обе
стороны Пролетарского проспекта.
Район вблизи станции метро — один
из новых районов «Большой Москвы».
КОЛОМЕНСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Пролетарского района.
Открыта в 1969 году.
Сооружена по
типовому проекту.
187

Он возник на месте старинного села Коломенского —
вотчины русских царей.
В 1923 году Коломенское было объявлено народным
достоянием, и в нем открыт музей (т. 112-53-94), являющийся
филиалом Государственного Исторического музея.
На территории усадьбы сохранились выдающиеся
памятники древнего зодчества: храм Вознесения (XIV век).
Казанская церковь, каменные въездные ворота (XVI век) и другие.
Фонды музея насчитывают более 10 тысяч ценных
документов и экспонатов. В музее работают постоянно
действующая выставка, посвященная восстанию крестьян под
руководством И. Болотникова, и выставка народного
декоративно-прикладного искусства — резьбы по дереву, домовой
крестьянской резьбы, плотницкой обработки дерева,
кованого железа, керамики и росписи XVI—XIX веков.
Большой интерес вызывают у посетителей древние
деревянные постройки, привезенные сюда с Севера и из Сибири.
Это башня Карельской крепости, медоварня, башня Братского
острога, домик Петра I, построенный в 1702 году в устье
реки Северной Двины.
Недалеко от музея-усадьбы Коломенское на Москве-реке
находится пристань. Отсюда на теплоходах можно совершить
экскурсию на юг Московской области. Участникам экскурсии
будет интересно ознакомиться с памятниками архитектуры
XVI-XVIII веков (села Покровское, Остров, Софьино,
Маркове)), историческими местами (село Беседы, Боровский курган,
город Бронницы и др.)
В районе метро на Нагатинской улице находятся
мастерская металлоремонта (д. 31), ателье проката бытовых
приборов (д. 31, т. 112-82-47), продовольственный магазин (д. 33),
магазин культтоваров (д. 35), универмаг (д. 41, т. 112-72-94).
Рядом с метро расположен современный кинотеатр
«Орбита» (т. 112-64-60).
188

\
Ф
-
т————
1
-, -4-
S<
V
*
r
*- т * т
-v *
. ~N

Расстоянкя от пркстанк «Коломенскоеп до другкх
пристаней вниз по течению Москвы-реки:
Название пристани
Мячково
Софьино
Марково
Бронницы
Рыболово
Фаустово
Марчуги
Воскресенск
Коломна
Расстояние,
км
30
64
70
76
83
97
106
115
145
ТРАНСПОРТ # Латобусы: № 216 (Якорная ул. — Автоза- .
водский мост), № 219 (Коломенский пр. — Якорная ул.)
% Троллейбус № 46 (Велозаводская ул. — 14-й кварт.
Нагатина) ф Трамваи: № 15 (Нагатино — 2-я ул.
Машиностроения), № 35 (Нагатино — Новоконная пл.), № 47 (Нагатино —
Октябрьская пл.).

p
19
Два ряда четырехугольных колонн,
облицованных коричневым мрамором,
поддерживают потолок зала. Пол
выстлан серым гранитом. Путевые стены
облицованы керамической плиткой
голубого цвета. Несколько литых панно
на тему «Жизнь страны» украшают
зал. Станция построена как
пересадочная { с учетом того, что Горьков-
ско-Замоскворецкая линия будет
продолжена от «Каширской» в двух
направлениях — до Ленино-Дачного и
Борисова) и состоит из двух залов, которые
расположены на одном уровне и
соединены переходом.
Район, где находится станция
метро, — самый большой в столице. Его
территория интенсивно застраивается
жилыми зданиями, культурно-бытовыми
предприятиями и учреждениями.
КАШИРСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Красногвардейского района
столицы.
Движение открыто в
1969 году. Станция
сооружена по
типовому проекту.
191

По новому Генеральному плану развития Москвы за
десять лет здесь намечено возвести более 4 миллионов
квадратных метров жилой площади. В микрорайоне Бирюлево-
Загорье сооружаются здания высотой 9, 12, 14 и 16 этажей.
Предполагается создать шесть жилых комплексов. В каждом
из них будет средняя школа и два детских сада, а бытовые
предприятия разместятся около железнодорожной станции
Бирюлево-Пассажирская железной дороги Павелецкого
направления.
Крупным жилым массивом станет Орехово-Борисово. На
Каширском шоссе будет построена больница. 1200 человек
смогут принять отделения эндокринологии, неврологии,
общей терапии, хирургии, урологии, ревматологии и др.
I

Завершится реконструкция Каширского шоссе. Строится
кольцевая автомобильная дорога от Каширского шоссе до
Бирюлева. На берегах Москвы-реки намечено создать водные
станции, лодочные пристани, пляжи и зоны отдыха
трудящихся столицы.
Рядом с метро на Каширском шоссе находятся
универмаг (д. 8, т. 114-43-15), продовольственный магазин
(д. 8, корп. 2), комбинат бытового обслуживания и ателье
проката предметов культурно-бытового и домашнего
обихода (д. 8, корп. 3, т. 114-43-36).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 94 (ст. метро
«Автозаводская» — Борисово), № 95 (Капотня), № 150 (платф. Чертаново
ж. д. Павелецкого направления), № 162 (Царицыно —
Братеево), № 164 (Даниловская пл. — Ереванская ул.), № 192
(ул. Медиков), № 212 (школа № 871), № 220 (Ереванская ул.),
№ 221 (Бирюлево), № 355 (до Слободы через Дьяковское,
Сабурово, Орехово, Дроздово), № 356 (до ст. Расторгуево ж. д.
Павелецкого направления через Сабурово, Орехово,
Петровское), № 513 (пл. Революции — Горки Ленинские), № 526 (до
пос. Володарский через Сабурово, Орехово, Молоково,
Орлов о), № 533 (до Видное-автостанция через Сабурово,
Орехово, Ащерино). Экспресс — до аэропорта Домодедово
(40 км).

ВАРШАВСКАЯ
Станция
расположена на
границе
Красногвардейского и
Советского районов.
Открыта в 1969
году. Сооружена по
типовому проекту.
Потолок посадочного зала
поддерживают расширяющиеся кверху
мраморные колонны. Путевые стены
облицованы керамической плиткой
голубого цвета. Пол выложен плитами
серого гранита. Станция имеет два
выхода на Варшавское шоссе, один из
которых ведет к пригородным поездам
(станция Коломенское ж. д.
Павелецкого направления), а другой — на
Чонгарский бульвар и к кинотеатру
«Ангара» (т. 110-56-02). (Справки о
пригородных электропоездах железной дороги
Павелецкого направления приведены в
описании станции метро «Павелецкая»
Горьковско-Замоскворецкой линии,
стр. 179)-
194

Зюзино, Чертаново, Бирюлево, Красный Строитель — еще
сравнительно недавно это были подмосковные деревни и
села. А за последние годы десятки тысяч москвичей
отпраздновали новоселье в этом районе. Много внимания уделяется
строительству учреждений культуры, торговли, бытового
обслуживания и спортивных сооружений, возникнут новые
спортивные комплексы в Чертанове, Красном Строителе, у
Битцевского лесопарка. В Чертанове, в стороне от жилых кварталов,
возводятся промышленные предприятия: заводы
автоприборов, карбюраторный, строительных материалов,
бактериальных препаратов и другие.
Недалеко от станции метро на Варшавском шоссе
расположены ателье пошива верхней мужской и женской одежды
(д. 87, т. 110-67-98), булочная-кондитерская, ресторан «Юг»
(т. 110-46-21), столовые (д. 82, т. 119-07-24; д. 81, т. 110-79-52),
продовольственный (д. 74), хозяйственный (д. 76, т. 110-28-80),
магазины, универмаг (д. 65, т. 111-75-74), а на Чонгарском
бульваре — булочная-кондитерская (д. 10) и магазин
электротоваров (д. 10, т. 119-58-36).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 2 (3-й Павелецкий пр. —
ул. Красного Маяка), № 31 (Покровские выселки), № 134
(ст. метро «Добрынинская» — Азовская ул.), № 145 (платф.
Красный Строитель ж. д. Курского направления), № 156 (ст.
метро «Новые Черемушки»), № 163 (ст. метро «Калужская»),
№ 200 (Кировоградская ул.), № 225 (ул. Красного Маяка),
№ 234, № 537 (до поселка 8ИЛАР через Бирюлево, Аннино,
Михайловское) # Троллейбусы: № 37 (ст. метро
«Добрынинская» — кинотеатр «Ангара»), № 40 (Велозаводская ул.—
Балаклавский просп.).

КАХОВСКАЯ
w-i»
liiillllllllP' !!l!
i
/
Станция
расположена на
территории Советского
района. Открыта в
1969 году.
Сооружена по типовому
проекту.
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда восьмиугольных колонн,
облицованных мрамором. Пол в центре
зала выложен плитами серого гранита, а
по краям — лабрадоритом. Путевые
стены облицованы керамической
плиткой: вверху — белого цвета, внизу —
малинового. На них укреплены литые
панно, отражающие историю
гражданской войны.
Станция имеет два выхода: один —
на Чонгарский и Симферопольский
бульвары, другой — к улицам Каховка
и Большая Юшуньская.
196

Недалеко от метро на Азовской улице размещается
продовольственный магазин самообслуживания (д. 7).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 32 (ст. метро
«Автозаводская» — Одесская ул.), № 57 (3-й Раменки), № 156 (ст. метро
«Новые Черемушки» — ст. метро «Варшавская»), № 168 —
(ст. метро «Профсоюзная»), № 218 (Нагорный бульв. —
Азовская ул.), № 222 (Одесская ул. — совхоз «Красный маяк»),
М9 224 (Азовская ул. — ст. метро «Проспект Вернадского»)
ф Трамваи: № 1 (Москворецкий рынок — ул. Красного
Маяка), № 3 (ст. метро «Кировская» — Балаклавский просп.),
№ 49 (2-я ул. Машиностроения — Балаклавский просп.).
197

«
UbJU
АРБАТСКО -
ПОКРОВСКАЯ ЛИНИЯ

Арбатско-Покровская линия протянулась с
востока на запад столицы, связав новые жилые
массивы Измайлова и Гольянова с
промышленными районами и центром города. Подземная
трасса проходит от Киевского вокзала к площадям
Смоленской, Арбатской и площади Революции,
далее к Курскому вокзалу и через Измайловский
парк к Измайлову, соединяя Киевский,
Свердловский, Калининский, Бауманский,
Первомайский, Куйбышевский районы. Протяженность
магистрали 19 километров. Электропоезда
преодолевают это расстояние за 28 минут.
В 1938 году на линии было лишь две станции:
«Площадь Революции» и «Курская».
Участок от станции «Курская» до станции
«Измайловский парк» вступил в строй в 1944
году, поэтому главной темой оформления
подземных залов и наземных вестибюлей явились
патриотизм советских людей, их героический
труд в тылу, историческое прошлое нашей
Родины.
На линии 12 станций, 4 из которых
пересадочные. Это — «Курская» (переход на Кольцевую
линию), «Площадь Революции» (переход на
Горьковско-Замоскворецкую и Кировско-Фрун-
зенскую линии), «Арбатская» (переход на Ки-
ровско-Фрунзенскую и Арбатско-Филевскую
линии), «Киевская» (переход на Кольцевую и
Арбатско-Филевскую линии).

SE
r» '^
\
V
1
( (,
\
Посадочный зал и вестибюли
отличаются оригинальностью
художественного оформления. Пилоны облицованы
белым уральским мрамором «коелга» и
увенчаны сложным керамическим
карнизом, украшенным украинским
народным рисунком. На своде в огромных
лепных медальонах расположены
фрески, посвященные трудящимся
Советской Украины. На торцовой стене зала—
яркое мозаичное панно, на котором
изображен праздник трудящихся в
Киеве. Путевые стены облицованы мрамо-
КИЕВСКЛЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района.
Сооружена по проекту
архитекторов Л. Ли-
пье, В. Литвинова,
М. Марковского и
В. Доброховского.
Движение открыто
в 1953 году.
201

ром белого и серого цветов. Пол устлан серыми
гранитными плитами. В торцах зала имеются два выхода. Они
связаны системой подземных переходов с одноименными
станциями метро, расположенными на Кольцевой и Арбатско-Фи-
левской линиях.
Выход ведет на привокзальную площадь и к платформам
пригородных поездов железной дороги Киевского
направления.
Стоит обратить внимание на верхний эскалаторный зал.
Высокие круглые мраморные колонны поддерживают
широкий карниз, скрывающий светильники. Сферический свод
отражает их свет, благодаря чему весь зал кажется легким и
просторным. Нарядные люстры, подвешенные между
колоннами, лишь дополняют освещение и обогащают оформление.
На стенах за колоннадой расположен красочный мозаичный
фриз из дорогих пород камней на тему труда украинского
народа.
(Справочный материал о наземных объектах, а также о
железнодорожном транспорте приведен в описании станции
метро «Киевская» Арбатско-Филевской линии, стр. 109).
ТРАНСПОРТ Щ Автобусы: № 45 (платф. Сетунь ж. д.
Смоленского направления), № 69 (1-й Красногвардейский пр.),
№ 132 (Фили — стадион им. В. И. Ленина), № 139 (НИИ
сельского хозяйства), № 1S7 (кожзавод), № 201 (ул.
Артамонова), № 50J (совхоз «Заречье»), № J67 (НеМчиново) ф Трол-
пейбусы: № 7 (Октябрьская пл.), № 17 (стадион им. В. И.
Ленина — Раменки), № 34 (ст. метро «Юго-Западная»), № 39
(ул. Генерала Ермолова — Арбатская пл.) ф Маршрутное
такси № 11 (гостиница «Украина») ф Напротив выхода из
метро — стоянка маршрутного такси на Калугу, а у
Киевского вокзала — городского такси.

CM
г*£И
ск*'
!^
ч'- J.
I
I
i
Q
hi ' .» i.
В оформлении станции отражена
тема героической борьбы и побед
русского народа над иноземными
захватчиками. Свод посадочного зала
поддерживают два ряде массивных квадратных
пилонов, облицованных белым мрамором
и украшенных по углам легкими
полуколоннами и резными белокаменными
карнизами. Для освещения применены
светильники, скрытые широкими карни-
СМОЛЕНСКАЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открыта в
1953 году.
Архитекторы И. Рожин
и Г. Яковлев.
203

зами, и бронзовые канделябры. На торцовой стене средней
части зала расположен горельеф на тему защиты Родины.
Путевые стены облицованы белой глазурованной
керамической плиткой и черным мрамором. Пол средней части зала
выложен серыми гранитными плитами.
Выход из посадочного зала один, в сторону Смоленской
площади. Круглый эскалаторный зал с высоким куполом
i

оформлен ярким мозаичным панно на тему славы русского
оружия. Стены облицованы молочно-сероватым мрамором.
Наземный павильон находится между Смоленской
площадью и Троилинским переулком. Цоколь павильона отделан
черным мрамором. У проходных дверей стоят небольшие
черные колонны. Наверху здания обращают внимание
четыре круглых медальона с изображениями русских воинов.
(Справочный материал о наземных объектах приведен в
описании станции метро «Смоленская» Арбатско-Филевской
линии, стр. 106).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 64 (стадион им. В. И.
Ленина — Песчаная пл.), № 132 (Фили — стадион им. В. И.
Ленина) # Троллейбусы: № 10 (Даниловский рынок —
Сивяков пер.), № 17 (стадион им. В. И. Ленина — Раменки), № 39
(ул. Генерала Ермолова — Арбатская пл.), Б (по Садовому
кольцу).

Ik
?
mft
м>
^ i
uu t.
ПТЩ
* ГА».
/
uoc
- w
АРБАТСКАЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открыта ■
1953 году.
Архитекторы Л.
Поляков и В. Пелевин.
Подземный зал вместе с
проходными коридорами протянулся не четверть
километра от проспекта Калинина до
Арбатской площади.
Два ряда расширяющихся кверху
пилонов, облицованных внизу красным
мрамором, поддерживают свод
посадочного зала. Путевые стены отделаны
глазурованной керамической плиткой:
206

верх — белого цвета, низ — черного. Оформление
дополняют букеты цветов, выполненные из керамики, и массивные
бронзовые люстры. Пол устлан серыми гранитными плитами.
Станция имеет два выхода. Один — на проспект
Калинина — соединен переходами со станциями «Калининская» Ар-
батско-Филевской линии и «Библиотека имени Ленина» Ки-
ровско-Фрунзенской линии. Пассажиры выходят через
наземный вестибюль станции «Калининская». (Сведения о
расположении наземных объектов приведены в справочном
материале к станциям «Библиотека имени Ленина», стр. 63 и
«Калининская», стр. 99).
Другой выход оформлен в виде наземного павильона,
расположенного на Арбатской площади. Главный фасад его
украшен четырьмя парными полуколоннами и лепкой. Здание
привлекает внимание контрастным сочетанием темных
витражей и светлых стен, богатым орнаментом над арками. Перед
павильоном разбит сквер с фонтаном.
(Справочный материал о наземных объектах,
расположенных близ выхода на Арбатскую площадь, приведен в
описании станции «Арбатская» Арбатско-Филевской линии,
стр. 102).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), N8 5 (Выставочный пер. — Савеловский
вокз.), № 6 (Павелецкий вокз. — силикатный з-д), N4 39
(ул. Расплетина — Арбатская пл.), № 89 (пл. Ногина — ул.
Герасима Курина) Щ Троллейбусы: № 1 (Нагорный пр. —
Белорусский вокз.), Нв 2 (ул. Генерала Ермолова — пл. Ногина),
№ 4 (просп. Калинина — ст. метро «Университет»), № 8
(Зоопарк — Нагорный пр.), № 11 (пл. 50-летия Октября —
стадион им. В. И. Ленина), N8 15 (Рахмановский пер. —
стадион им. В. И. Ленина), Нв 31 (просп. Маркса — стадион им.
В. И. Ленина), № 39 (ул. Генерала Ермолова — Арбатская пл.).
207

,» *
' U
I г
л*
ж ^
#ч
\
л

I ~*"- ' *•
\
llllff
Своды посадочного зале опираются
на пилоны, образующие 40
арок-проходов не платформы. У арок установлено
80 бронзовых скульптур, выполненных в
Ленинградской мастерской
художественного литья. Это своеобразная
галерея образов советских людей,
олицетворяющих силу и мощь нашего
государства, его славное прошлое и
прекрасное настоящее.
Богата цветовая гамма облицовки
подземной части станции: черный
армянский мрамор «давалу» удачно
сочетается с красным, светло-золотистым,
белым и серым мрамором других пород.
ПЛОЩАДЬ
РЕВОЛЮЦИИ
Станция
расположена на границе
территорий
Ленинского,
Свердловского и
Бауманского районов.
Открыта в 1938 году.
Архитектор А.
Душкин.
209

ч

В центре посадочного зала находится переход на станцию
«Площадь Свердлова» Горьковско-Замоскворецкой линии,
через который можно попасть на станцию «Проспект
Маркса» Кировско-Фрунзенской линии, а в торцах — два
оборудованных эскалаторами выхода на площадь Революции
и улицу 25-го Октября.
Здесь, в центральной части столицы, сосредоточены
министерства и ведомства, крупнейшие магазины и издательства.
Выход на площадь Революции совмещен с выходом со
станции «Площадь Свердлова». Слева от него расположен
крытый проход на Красную площадь и к Государственному
универсальному магазину — ГУМу (Красная площадь, 3,
тт. 221-57-63, 226-34-70, 226-34-71).
Ежедневно ГУМ посещает около 400 тысяч покупателей,
приобретающих товары на сумму более 1 млн. рублей. А
купить здесь можно практически все: телевизор любой марки
и одежду, электротовары и галантерейные изделия,
канцелярские товары и детские игрушки, часы и обувь. Кроме 140
секций промышленных товаров, в ГУМе имеется большой
гастроном.
Специализированные филиалы ГУМа: салон «Подарки» (ул.
Горького, 4, т. 292-07-22), «Русский сувенир» (Кутузовский
просп., 9, тт. 243-69-86, 243-68-38), «Хрусталь» (ул. Горького,
15, т. 229-61-93).
Напротив станции метро стоит гостиница «Москва» (тт.292-
21-21, 292-10-00) на 900 мест, с рестораном и кафе.
Исторический проезд (между Центральным музеем В. И.
Ленина и Государственным Историческим музеем) приводит
на главную площадь нашего города. Народ назвал ее
Красной, что значит «красивая». Действительно, памятники
старины — свидетели героического прошлого русского
народа — строгий и торжественный силуэт Мавзолея В. И. Ленина,
серебристые ели у вековых стен Кремля — все производит
незабываемое впечатление.
211

Красная площадь хранит память о важнейших событиях
в истории Москвы и всего нашего государства.
Отсюда в октябре 1917 года революционные войска
начали штурм Кремля. Здесь не раз выступал В. И. Ленин.
Осенью 1941 года с Красной площади уходили на фронт
воины Советской Армии, а возвратившись с победой,
повергли на гранитную брусчатку знамена уничтоженных
фашистских армий. Здесь страна чествовала героев космоса.
Красная площадь примыкает к Кремлю.
Кремль — символ Советского государства. Здесь
работает Правительство Союза Советских Социалистических
Республик — Совет Министров СССР и Президиум Верховного
Совета СССР. Здесь находятся рабочий кабинет В. И.
Ленина и небольшая скромная квартира, в которой он жил.
Кремль — величайший памятник русской культуры. С его
историческими и художественными ценностями,
оригинальной древней архитектурой ежедневно знакомятся тысячи
москвичей и гостей столицы.
На территории Кремля расположены Кремлевский Дворец
съездов (тт. 226-79-90, 227-82-63) и комплекс музеев
Московского Кремля. Телефоны: управление музеями — 228-44-56,
Архангельский собор — 226-78-44, Благовещенский собор —
226-79-86, Успенский собор — 226-78-39, Оружейная палата—
221-47-20, Звонница Ивана Великого — 226-79-77, музей
прикладного искусства и быта XVII века — 221-31-52, выставка
«Алмазный фонд СССР» — 229-20-36.
Территория Кремля открыта для осмотра ежедневно с 9
до 19 час. 30 мин. Вход и выход через Троицкие (просп.
Калинина) и Боровицкие (рядом с Большим Каменным мостом)
ворота.
Перед посещением Кремля нужно предварительно сдать
чемоданы, сумки, свертки и т. п. в камеры хранения,
которые находятся в Александровском саду у Троицкой башни и
на улице Куйбышева.
212

Замыкает Красную площадь со стороны Москвы-реки храм
Василия Блаженного — шедевр русского зодчества XVI века.
Сейчас здесь открыт музей «Покровский собор» (т. 298-33-04).
Перед ним в 181В году был воздвигнут памятник русским
национальным героям Кузьме Минину и Дмитрию Пожарскому
(автор И. Мартос).
Справа, при выходе из вестибюля метро на площади
Революции вдоль мощной кирпичной стены, увенчаной зубцами,
протянулся сквер. На проспекте Маркса стена соединяется с
массивной приземистой башней-ладьей. Это остатки
укреплений, которые окружали Китай-город, примыкавший к
Кремлю с востока. Стена была построена в 1535—1538 годах
под руководством Петрока Малого. Она имела длину 2,5
километра и 12 башен.
Выход со станции метро на улицу 25-го Октября встроен
в здание по Куйбышевскому проезду. Просторный круглый
кассовый зал совмещен с эскалаторным. На одной из стен,
облицованных светло-розовым мрамором, — мозаичное
панно с изображением герба Советского Союза в обрамлении
знамен. Пол выложен гранитными плитами.
Там, где Куйбышевский проезд выходит на улицу 25-го
Октября, стоит оригинальное бело-зеленое здание с
богато орнаментированным фасадом. Выстроено оно в 1814 году
на месте древнего Печатного двора, где зарождалось в
XVI веке русское книгопечатание. Позднее в нем
размещалась Славяно-греко-латинская академия, в которой учился
М. Ломоносов. Теперь в этом здании находится Московский
государственный историко-архивный институт (ул. 25-го
Октября, 15, тт. 221-41-69, 295-42-68).
(Справочный материал о других объектах,
расположенных близ станции метро «Площадь Революции», приведен в
описании станции «Проспект Маркса» Кировско-Фрунзенской
линии, стр. 53).
213

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 5 (Выставочный пер. — Савеловский
вокз.), № 18 (Котельническая наб. — ул. Яблочкова), № 87
(пл. Свердлова — НАМИ), № 89 (пл. Ногина — ул. Герасима
Курина), № 111 (пл. Свердлова — МГУ), К (к/т «Ударник» —
Балчуг — пл. Ногина — пл. Дзержинского), № 513 (пл.
Революции — Горки Ленинские) ф Троллейбусы: № 1 (Нагорный
пр. — Белорусский вокз.), Мв 2 (ул. Генерала Ермолова —
пл. Ногина), № 3 (пл. Свердлова — ул. Милашенкова), Nfi 5
(ул. Горького — Савеловский вокз.), № 12 (просп. Маркса —
б-ца МПС), № 20 (просп. Маркса — Серебряный бор), М» 23
(пл. Свердлова — 1-я Хуторская ул.).

i\\ г .- ..
>_ л
■э>
Станция состоит из кассового зала,
двух вестибюлей, малого и большого
эскалаторов, проходного коридора и
посадочного зала. Для облицовки
применен мрамор различных пород.
Свод посадочного зала опирается
на два ряда мощных пилонов. Круглые
вентиляционные отверстия закрыты
золочеными решетками с укрепленными
на них светильниками. Кроме того, зал
освещается большими люстрами.
Путевые стены сверху отделаны белой
глазурованной керамической плиткой,
снизу — черным мрамором.
КУРСКАЯ
Станция
расположена на
территории Калининского
района. Открыта в
1938 году.
Архитектор Л.
Поляков.
215

В центре зала находится переход на станцию «Курская»
Кольцевой линии.
Станция имеет один выход, наземный вестибюль
которого встроен в цоколь дома на углу улицы Чкалова и
площади Курского вокзала. Левее этого здания расположен
наземный павильон станции метро «Курская» Кольцевой линии.
На эту станцию, а также в помещение Курского вокзала
можно пройти из зала большого эскалатора.
Старое здание вокзала (ул. Чкалова, 27, тт. 266-56-52,
266-58-46) было сооружено в 1896 .году. Сейчас оно
коренным образом перестроено. Главный архитектор проекта
Г. Волошинов, главный инженер Л. Казачинский и
руководимый ими коллектив разработали уникальный проект корпуса
железнодорожного вокзала.
Новое здание общей площадью 24 тысячи квадратных
метров имеет 8 залов, рассчитанных на одновременное
пребывание в них 11 тысяч человек. Здесь разместились кассы,
справочное и экскурсионное бюро, пункты приема багажа,
киоски, кафе, парикмахерская. В старом здании находятся
залы ожидания, ресторан, почта, телеграф, междугородный
телефон. В цоколе расположены камеры хранения.
Реконструированный Курский вокзал рассчитан на
обслуживание около 100 тысяч пассажиров в сутки.
На фасаде старого здания укреплена мемориальная
доска с бронзовым барельефом В. И. Ленина. Она
напоминает о том, что отсюда 6 марта 1897 года Владимир Ильич
уезжал в далекую сибирскую ссылку.
От Курского вокзала поезда следуют по Курскому и Горь-
ковскому направлениям до Батуми, Белгорода, Бердянска,
Боржоми, Гагры, Горловки, Гороховца, Горького, Грозного,
Губкина, Гудауты, Дзержинска, Днепродзержинска, Донецка,
Евпатории, Еревана, Запорожья, Керчи, Кирова, Кировакана,
Кисловодска, Константиновки, Краматорска, Кременчуга,
216

Кривого Рога, Курска, Кутаиси, Ленинакана, Майкопа,
Мелитополя, Минеральных Вод, Нальчика, Нижнего Тагила,
Николаева, Никополя, Орджоникидзе, Перми, Полтавы, Севастополя,
Симферополя, Славянска, Сочи, Ставрополя, Сухуми,
Таганрога, Тбилиси, Феодосии, Харькова, Херсона, Цхалтубо,
Черкесска, а также на Тегеран и Анкару.
Пригородные электропоезда связывают столицу с южными и
восточными районами Подмосковья. Железная дорога
Курского направления проходит по водоразделу Москвы-реки и Оки.
Здесь много памятных мест: Подольск, куда в 1900 году
приезжал В. И. Ленин (в городе открыт дом-музей), Мелихово—
в прошлом небольшое имение, принадлежавшее А. Чехову.
Интересны архитектурные памятники в Остафьеве, Дубро-
вицах, Серпухове.
Железная дорога Горьковского направления имеет
протяженность в пределах Московской области около 100 км и
проходит по Мещерской низменности, покрытой лесными
массивами.
За годы Советской власти в этом районе Подмосковья
возникло много благоустроенных городов и рабочих поселков.
Среди них — Электросталь, Электрогорск, Ногинск, Орехово-
Зуево и другие. В Кускове, Горенках, Пехре-Яковлевской,
Троицком-Кайнарджи можно познакомиться с замечательными
памятниками архитектуры.
С Курского вокзала можно быстро доехать до следующих
пунктов Подмосковья:
Зона
1
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
Станции н платформы
Курское направление
Москва-Товарная
Пл. 4-й км
Расстояние,
км
2
4
217

T I
"Ч
111

Зона
ii
HI
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
Стоимость
проезда,
руб.
0—15
0—20
0—25
0—35
0—40
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
1 Станции и платформы
Текстильщики
(ст. метро
«Текстильщики»)
Люблино-Дачное
Депо
Перерва
Москворечье
Царицыно
Покровская
Красный строитель
0 s
id e«0
so a
LD LD=J
Силикатная
Подольск
Пл. 46-й км
Весенняя
Гривно
Львовская
Колхозная
Столбовая
Чепелево
Чехов
Луч
Шарапова Охота
Авангард
Серпухов
Ока
Расстояние,
км
7
10
11
13
15
19
21
23
26
30
34
39
43
46
48
51
56
61
64
71
75
81
87
96
99
104
219

Зона
1
II
III
IV
V
VI
VII
Vl|l
IX
X
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
0—15
0—20
0—25
0—35
, 0—40
0— 55
0—65
0—85
1—10
Станции и платформы
Горьковское
направление
Серп и молот
Карачарово
Чухлинка
Кусково
Новогиреево
Реутово
Никольское
Салтыковская
Кучино
Железнодорожная
Черное
Купавна
Пл. 33-й км
Электроугли
Пл. 43-й км
Храпуново
Есино
Фрязево
Пл. 61-й км
Пл. 65-й км
Павлово-Посад
Назарьево
Дрезна
Пл. 85-й км
Орехово-Зуево
Крутое
Воиново
Усад
Пл. 105-й км
Расстояние,
км
2
4
7
9
11
14
16
18
21
24
27
31
33
36
43
46
48
53
61
65
68
75
80
85
90
94
98
102
220

Зона
XI
XII
II
III
VI
V|l
VII
IX
Стоимость
проезда,
руб.
1—25
1—45
0—15
0—20
0—40
0—55
0—55
0—85
Станции и ппатформы
Покров
Пл. 113-й км
Омутище
Леоново
Петушки
Линия
Реутово —
Балашиха
Реутово
Стройка
Горенки
Балашиха
Линия
Фрязево —
Захарове
Фрязево
Металлург
Электросталь
Машиностроитель
Ногинск
Захарово
Линия
Павлово-Посад —
Электрогорск
Павлово-Посад
Пл. 2-й км
Пл. 5-й км
Пл. 14-км
Электрогорск
Расстояние,
км
110
113
118
121
125
14
18
22
26
53
55
59
60
67
70
68
70
73
82
86
221

Вблизи станции метро проходит улица, носящая имя
выдающегося советского летчика В. Чкалова. Он жил здесь
в доме № 14/16. В этом доме жили также художник К. Юон,
поэт С. Маршак и композитор С. Прокофьев, о чем
свидетельствуют мемориальные доски.
Неподалеку от площади Курского вокзала на улице,
названной в 1935 году в честь советского ученого, старого
большевика В. А. Обуха, размещается Государственный
музей искусства народов Востока (д. 16, т. 227-34-11), где
собраны произведения изобразительного искусства народов
советского и зарубежного Востока. Здесь периодически
устраиваются выставки костюмов, фарфора, живописи.
Вблизи станции «Курская» по улице Чкалова расположены
касса предварительной продажи билетов
Крымско-Кавказского направления (д. 24/30, т. 266-90-00), кафе-мороженое (д. 26),
магазин тканей (д. 27, т. 297-13-76), кинотеатр «Звезда»
(д. 18/22, т. 297-62-09), гастрономы (д. 23/25, т. 227-13-75;
д. 27, т. 297-16-95), булочная-кондитерская (д. 27), ателье
пошива и ремонта одежды (д. 21, т. 297-12-07), магазины
галантерейных товаров (д. 16), женской одежды «Людмила»
(д. 41/2, т. 297-59-08), мастерская металлоремонта (д. 37),
аптека (д. 42/20, т. 297-94-06).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 40 (Сокольническая застава—
з-д «Красный путь»), HS 55 (пл. Дзержинского — Перово),
№ 78 (Сокольническая застава), № 81 (Отрадное) ф
Троллейбусы: № 10 (Даниловский рынок — Сивяков пер.), Б (по
Садовому кольцу) ф Трамваи: № 2 (ул. Молостовых), № 20
(ст. Угрешская), № 24 (3-я Владимирская ул.) ф Маршрутное
такси № 9 (пл. Маяковского) ф У метро, на привокзальной
площади, находится автостанция (т. 227-18-46), автобусы с
которой отправляются в Алексин, Богородицк, Кимовск,
Новомосковск, Тулу.

БАУМАНСКАЯ
I '
ОЛЧ
>>
/
Оформление подземной части
станции посвящено теме единства фронта и
тыла в годы Великой Отечественной
войны.
Два ряда опорных пилонов
посадочного зала облицованы белым
мрамором «газган». На каждом пилоне
сделано по два выступа из полированного
красного порфира. В нишах на
пьедесталах размещены скульптуры,
изображающие защитников Родины и
тружеников тыла: здесь боец Советской
Армии и бесстрашная партизанка, неуто-
Станция
расположена в Бауманском
районе. Открыта в
1944 году.
Архитекторы Б. Иофан
и Ю. Зенкевич.
223

мимая работница и колхозник. На торцовой стене средней
части зала — мозаичный портрет В. И. Ленина на фоне
знамен. Путевые стены облицованы серым и черным
мрамором. Вентиляционные отверстия скрыты фигурными
бронзовыми и мраморными решетками.
Зал освещается светильниками, скрытыми широким
карнизом. Они расположены двумя рядами непосредственно
над пилонами и на своде. Пол выложен серыми, черными и
красными гранитными плитами.
Стены эскалаторного зала, в котором установлен бюст
Н. Э. Баумана, облицованы светлым мрамором «газган». Арку
эскалаторного туннеля украшает мозаичное панно.
Станция имеет один выход на Бауманскую улицу. Она
названа в память о профессиональном революционере,
видном деятеле Коммунистической партии Н. Э. Баумане,
убитом здесь черносотенцем во время демонстрации 18
октября 1905 года. Прежде улица называлась Немецкой, потому
что на ней с XVII века находилась Немецкая слобода, в
которой проживали иностранцы: купцы, заводчики,
посланники, офицеры, ремесленники. Позднее здесь было построено
много дворцов русской знати, сооружены небольшие
фабрики и заводы.
После Великой Октябрьской социалистической революции
Бауманская улица преобразилась. На месте старых домов
выросли многоэтажные корпуса жилых зданий. Мелкие
заводики и фабрики превратились в мощные предприятия.
Вблизи станции по Бауманской улице размещаются
магазины: продовольственные, «Ткани» (д. 33/2, т. 261-62-37),
женской и детской обуви (д. 35, т. 261-21-03), закусочная
«Утес» (д. 37/2, т. 261-78-15). Не соседней Бакунинской
улице — магазин «Фарфор—стекло» (д. 2/33, т. 261-85-30), на
Спартаковской улице — Московский театр кукол (д. 26, т. 261-
21-97), ресторан «Яхта» (д. 25, т. 261-00-71), кинотеатр
«Радуга» (д. 21, т. 261-22-16) и гастроном (д. 19, т. 261-99-12).
224

На этой улице привлекает внимание большое здание
нарядной церкви. Это Елоховский Богоявленный патриарший
собор — памятник архитектуры начала XIX столетия,
сооруженный архитектором Е. Тюриным в стиле позднего ампира.
Спартаковская улица приводит к Бауманской площади, на
которой в 1931 году был установлен памятник Н. Э.
Бауману (скульптор Б. Королев).
ТРАНСПОРТ ф Автобус № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк) ф Троллейбусы: № 22 (Комсомольская
пл. — 16-я Парковая ул.), № 25 (Мейеровский пр. —
Даниловский рынок), ф Трамваи: № 32 (16-я Парковая ул. —
Каланчевская ул.), № 37 (ул. Молостовых — Каланчевская ул.),
№ 45 (Сокольническая застава — Новоконная пл.), № 50
(ул. Двинцев — пр. Энтузиастов) # Маршрутное такси № 16
(Авиамоторная ул.).
\

ЭЛЕКТРОЗАВОДСКАЯ
<■■■№■
Ш \>|
'«5
А
* «
Станция
расположена на границе
Бауманского и
Первомайского
районов. Открыта в
1944 году.
Архитекторы И. Рожин
и В. Гельфрейх.
Свод посадочного зала
поддерживают два ряда пилонов. На них —
мраморные барельефы на тему трудовых
будней работников промышленности,
транспорта и сельского хозяйства в
суровые военные годы. Пилоны
облицованы «прохоро-баландинским» белым
мрамором, ажурные бронзовые решетки на
них скрывают вентиляционные отверстия.
226

У
v ч
ч
i,
*t i

Путевые стены одеты в красный грузинский мрамор «салиэ-
ти». В своде средней части зала сделано около 300
куполообразных углублений, в которые помещены электрические
лампы. Пол выложен черными и серыми плитами,
окаймленными розово-желтым крымским мрамором «биюк-янкой».
Выход на поверхность один — на Большую Семеновскую
улицу. Наземный павильон представляет собой
шестиугольное здание. У входа установлена скульптурная группа,
изображающая метростроевцев. На стенах эскалаторного и
кассового залов, облицованных красным мрамором, —
медальоны с портретами великих ученых: М. Ломоносова, П.
Яблочкова, А. Попова, М. Фарадея, В. Франклина и В. Джиль-
берта.
Рядом со станцией метро расположена станция
Электрозаводская железной дороги Казанско-Рязанского
направления, откуда можно проехать в подмосковные дачные места:
Малаховку, Отдых, Кратово, Донино, Шевлягино и др.
(Справочный материал об этой железной дороге приведен в
описании станции метро «Комсомольская» Кировско-Фрунзен-
ской линии, стр. 23).
Неподалеку от метро, на Большой Семеновской улице,
расположены: юридическая консультация (д. 21, т. 269-06-96),
ресторан «Янтарь» (д. 20, т. 261-91-61), а также
продовольственные магазины и различные организации бытового
обслуживания населения. На площади Журавлева находится
Московский телевизионный театр (д. 1, т. 263-23-24).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 86 (б-ца Соколиной горы — 3-й проезд
Подбельского) ф Троллейбусы: № 22 (Комсомольская пл. —
16-я Парковая ул.), № 25 (Мвйеровский пр. — Даниловский
рынок), № 32 (9-я ул. Соколиной горы — стадион
«Локомотив»),

I
:i
* л, »
• «. •
. ч • \
Свод посадочного зала опирается на
облицованные светлым мрамором
металлические колонны, установленные в
четыре ряда. Путевые стены отделаны
белым и серым мрамором и украшены
большими щитами с изображением
различного вида оружия,
барельефными портретами воинов Советской
Армии. Щиты обрамлены серым и
зеленым мрамором. Пол средней части
зала выложен черными и красными
гранитными плитами.
На торцовой стене — горельеф с
изображением ордена Победы на фоне
СЕМЕНОВСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Первомайского района.
Открыта в 1944 году.
Архитектор С. Кра-
вец.
229

скрещенного оружия и развевающихся знамен. В центре зала
на высоких стойках из зеленого мрамора укреплены
светильники. Свод средней части зала украшен орнаментом с
изображением различных видов оружия.
Станция имеет один выход на Семеновскую площадь.
Наземный павильон сооружен в виде триумфальной арки.
Фасад его облицован шлифованным туфом, цокольная часть —
полированным красным гранитом. Кассовый и эскалаторный
залы разделены двумя рядами колонн, стены отделаны
белым и красным мрамором.
На Семеновской площади расположены широкоэкранный
кинотеатр «Родина» (д. 5, т. 296-17-81), универмаг
(Измайловский вал, 3, т. 269-17-78), продовольственные магазины и
различные организации бытового обслуживания населения.
От Семеновской площади отходят улицы Измайловский
вал, Вельяминовсквя, Щербаковская и Семеновский
переулок.
Щербаковская улица — одна из благоустроенных
магистралей столицы. Названа она в память
рабочего-революционера П. П. Щербакова, погибшего в Лефортове в октябре
1917 года.
До 1917 года Щербаковская и прилегающая к ней улицы
с маленькими деревянными домами находились за городской
чертой и напоминали улицы провинциального городка.
Теперь это широкая магистраль, застроенная красивыми
многоэтажными зданиями, в первых этажах которых
размещаются столовые, кафе, предприятия бытового обслуживания
и магазины, в том числе мужской одежды «Богатырь»
(д. 8/12, т. 269-45-28), диетических продуктов (д. 20/24,
т. 269-77-02), электротоваров (д. 35, т. 269-32-21), спортивных
товаров (д. 32/7, т. 269-25-19), кафе-мороженое (д. 5,
т. 269-42-72), аптека (д. 32/7, т. 269-23-19).
230

ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 36 (платф. Новогиреево ж. д. Горьков-
ского направления), № 141 (1-й проспект) % Троллейбусы:
№22 (Комсомольская пл. — 16-я Парковая ул.), № 25 (Мей-
еровский пр. — Даниловский рынок), № 32 (9-я ул.
Соколиной горы — стадион «Локомотив») # Трамваи: № 11 (16-я
Парковая ул. — Останкино), № 32 (16-я Парковая ул. —
Каланчевская ул.), № 34 (16-я Парковвя ул. — Новогиреево),
№ 36 (детский санаторий № 44 — 3-я Владимирская ул.),
№ 38 (М. Семеновская ул. — Черемушки), № 43 (М.
Семеновская ул. — ст. Угрешская), № 46 (ул. Подбельского —
Автозаводская ул.).
*
1
I
t

11 -
'Ч
ИЗМАЙЛОВСКИЙ
ПАРК
Станция распопо-
жена на
территории
Первомайского района.
Открыта в 1944 году.
Архитектор Б. Ви-
ленский.
В отличие от других станций
метрополитена здесь имеются две
просторные посадочные платформы и три
линии. Свод посадочного зала
поддерживают легкие квадратные колонны,
облицованные белым мрамором.
Путевые стены отделаны вверху белым
мрамором, внизу — коричневой
керамической плиткой. На платформах у
ближних к выходу колонн установлены
скульптуры Зои Космодемьянской и
старика-партизана. К выходу ведут
широкие гранитные лестницы. На
промежуточной площадке установлена
скульптурная группа «Партизаны» (автор М. Ма-
низер). Стены наземного павильона
облицованы белым и красным мрамором.
232

Рядом со станцией метро раскинулись торговые ряды яр-
марки(Народный просп., 17, т. 269-60-02). Здесь же
расположена автостанция «Измайловский парк» (т. 169-74-18), откуда
автобусы отправляются в Купавну, Ногинск, Орехово-Зуево.
В непосредственной близости от станции метро
находится Северный вход Измайловского парка культуры и отдыха
(Народный просп., 17, т. 269-34-87). Это самый большой
(площадь его 1200 гектаров) и один из старейших
лесопарков Москвы.
Древнее подмосковное село Измайлово известно еще с
1389 года. В Измайлове прошло детство Петра I. Здесь
будущий царь положил начало созданию русского флота.
Измайлово — типичный лесопарк, где регулярно
спланированные аллеи незаметно переходят в густой естественный
лес. Хорошо здесь побродить по глухим тропинкам, укрыться
в тени вековых деревьев, послушать журчание ручейка или
пение птиц, но можно и... заблудиться. Ведь лес тянется на
десятки километров. А какое разнообразие деревьев: липа,
клен, береза, сосна, пихта, ель. Живую изгородь образуют
густые заросли рябины, лещины, осины, крушины, бузины,
черемухи, жимолости. Местами встречаются земляника,
черника, брусника, черная смородина, особенно много малины.
Москва — единственная в мире столица, на территории
которой сохранились природные леса.
На обширной площади парка расположены эстрады,
аттракционы, танцевальная площадка, спортивный городок,
шахматный павильон, Зеленый театр, детский городок со
спортивными площадками, игротекой и зоологическим
уголком, кинотеатр, лодочная станция, закусочные, кафе,
рестораны.
Зимой парк «принадлежит» любителям лыжного и
конькобежного спорта. К их услугам — специально
оборудованные теплые гардеробные с буфетами и душевыми. Здесь
233

можно взять напрокат лыжи, получить консультацию
опытных инструкторов. Измайлово издавна является
традиционным местом проведения массовых лыжных кроссов.
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 7 (Перово), № 131 (Перово),
№ 211 (1-й проспект), № 322 (г. Ногинск), № 322к (Старая
Купавна, ЦНИЛХТ), № 323 (Орехово-Зуево), №336
(Онкологическая 6-ца), № 337 (Балашиха-Ill), № 338 (ст.
Железнодорожная ж. д. Горьковского направления), № 509 (ст. Реутово
ж. д. Горьковского направления), № 566 (Балашиха-Ill)
% Троллейбус № 22 (Комсомольская пл. — 16-я Парковая
ул.) # Трамваи: № 11 (16-я Парковая ул. — Останкино),
№ 32 (16-я Парковая ул. — Каланчевская ул.), № 34 (16-я
Парковая ул. — Новогиреево).

L *
Один ряд квадратных бетонных
колонн поддерживает навес над
платформой. Светильники размещены в
ребристом потолке.
Станция имеет два выхода: к 1-й
Парковой улице — через подземный
зал, расположенный под линией метро,
и к 3-й Парковой улице — через
стеклянный павильон, приподнятый над
платформой. Оба выхода позволяют пройти
на территорию Измайловского
лесопарка.
Близ станции метро на
Измайловском проспекте находятся: вечерний
ресторан (д. 59), магазин тканей (д. 57),
продовольственный магазин (д. 63),
галантерея (д. 67).
ИЗМАЙЛОВСКАЯ
Станция наземная,
расположена на
территории
Первомайского
района. Открыта в
1961 году.
Сооружена по типовому
проекту.
235

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 34 (ст. метро
«Преображенская площадь» — 82-й кварт.), № 97 (ст. метро
«Первомайская»), № 128 (ст. метро «Первомайская») ф Троллейбус: № 51
(15-я Парковая ул.).
М
'<
I
i.
1
I -, • 1
/* W

■ • я ,
С • 1 '
*
IJllli
W
II В
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда квадратных слегка
расширяющихся кверху колонн,
облицованных коричневым с белыми
вкраплениями мрамором. Путевые стены
отделаны глазурованной керамической
плиткой белого и черного цветов. Пол
выложен серыми и красными
гранитными плитами. Светильники скрыты в
ребристом потолке.
Станция имеет два выхода: на 9-ю
Парковую улицу, в сторону
Измайловского бульвара, и к Первомайской
улице.
Первомайская улица и прилегающие
к ней шестнадцать Парковых
улиц—новый жилой район.
Вблизи от станции метро
расположены: на 9-й Парковой улице — детский
ПЕРВОМАЙСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Первомайского района.
Открыта в 1961 году.
Сооружена по
типовому проекту.
237

универмаг «Орленок» (д. 30, т. 165-25-51), магазин
диетических продуктов (д. 21, т. 165-70-01), кафе «Эврика» (д. 36/46,
т. 164-86-33); на Первомайской улице — магазин трикотажных
изделий (д. 74, т. 165-35-45), гастроном (д. 69), столовая
(д. 81), учколлектор политехнического оборудования (д. 76,
т. 165-46-42), продовольственный магазин,
булочная-кондитерская и магазин молочных продуктов, предприятия
бытового обслуживания.
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 97 (ст. метро
«Измайловская»), № 128 (ст. метро «Измайловская») Щ Троллейбусы:
№ 22 (Комсомольская пл. — 16-я Парковая ул.), № 51 (ст.
метро «Измайловская» — 15-я Парковая ул.), № 55 (7-я
Парковая ул. — 82-й кварт.) ф Трамваи: № 11 (16-я Парковая ул.—
Останкино), № 32 (16-я Парковая ул. — Каланчевская ул.),
№ 34 (16-я Парковая ул. — Новогиреево) ф Маршрутные
такси: N9 2 (ст. метро «Щелковская»). № 2а (торговый центо).

J^
ЩЕЛКОВСКАЯ
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда колонн,
облицованных зеленоватым мрамором. Путевые
стены отделаны глазурованной
керамической плиткой желтого и черного
цветов. Пол устлан розовыми гранитными
плитами.
Станция имеет два выхода: на
Щелковское шоссе и Уральскую улицу
и на 9-ю Парковую улицу в сторону
Сиреневого бульвара. Рядом с метро —
Станция распопо-
жена на
границе
Куйбышевского и
Первомайского районов.
Открыта а 1963 году.
Сооружена по
типовому проекту.
239

Щелковская автостанция (т. 164-48-60), откуда автобусы
отправляются в Балашиху, Огуднево, Фрязино, Фряново,
Черноголовку, поселок «Юность». Вблизи станции на 9-й
Парковой улице расположены универмаг (д. 62/64, тт. 168-41-19,
168-41-20), пункт химической чистки, прачечная
самообслуживания (д. 59а, т. 164-39-53), гастроном (д. 59) и
специализированный универмаг для новобрачных фирмы «Весна»
(д. 68, т. 164-69-20); на Уральской улице — столовая (д. 1),
магазины кулинарии (д.1) и диетических продуктов (д. 3,
т. 162-50-82).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 52 (ст. метро
«Преображенская площадь» — Сиреневый бульв.), № 68 (82-й кварт. —
поликлиника), № 128 (ст. метро «Первомайская» — ст. метро
«Измайловская»), № 146 (Камчатская ул. — детский
санаторий № 44), N2 171 (ул. Бирюсинка), № 223 (Камчатская ул.),
№ 318 (Фряново), № 319 (Огуднево), № 320 (Громово,
Черноголовка, Дуброво), № 321 (пос. «Юность»), № 500 (Балашиха),
№ 502 (ст. Реутово ж. д. Горьковского направления), № 516
(Сокольническая застава — пос. «Восточный»), № 596
(Опытное поле) # Мвршрутное твкси № 2 (ст. метро
«Первомайская»).

-i - * '
j
КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ
\
МИ.ПЯЖКМ
'•., БШРУССШ '

Кольцевая линия московского метрополитена
была введена в эксплуатацию в течение 1950 —
1954 годов. Строительство ее 12 станций
осуществлялось в несколько этапов. В канун 1950 года
открылось движение на первом участке от
Центрального парка культуры и отдыха имени
Горького до Курского вокзала. Через два года
вступил в строй второй участок между Курским и
Белорусским вокзалами. Сооруженные в 1954
году станции «Краснопресненская» и «Киевская»
замкнули кольцо. Его протяженность составляет
почти 20 километров. Это расстояние
электропоезда проходят за 29—30 минут. Линия связывает
между собой все радиусы метро, поэтому
десять ее станций — пересадочные: «Проспект
Мира» и «Октябрьская» (переход на Калужско-
Рижскую линию), «Павелецкая» и «Белорусская»
(переход на Горьковско-Замоскворецкую линию),
«Киевская» (переход на Арбатско-Филевскую
линию), «Киевская» и «Курская» (переход на Арбат-
ско-Покровскую линию), «Парк культуры»
(переход на Кировско-Фрунзенскую линию),
«Таганская» (переход на Ждановскую линию),
«Краснопресненская» (переход на Краснопресненскую
линию).
Кольцевая линия соединила все московские
вокзалы, кроме Савеловского и Рижского, а также
11 районов столицы: Ленинский, Октябрьский,
Свердловский, Фрунзенский, Дзержинский,
Пролетарский, Краснопресненский, Москворецкий,
Калининский, Сокольнический, Киевский.
Максимальные удобства, высокие
архитектурно-художественные достоинства — все это
отличает станции Кольцевой линии.
242

Свод посадочного зала
поддерживают мощные пилоны, облицованные
мрамором серого цвета. В верхней части
они несколько расширяются и линии их
углов продолжаются в линиях свода.
На фризовых частях пилонов
укреплены мраморные барельефы,
рассказывающие о жизни советской молодежи.
Пол выложен плитами серого гранита.
ПАРК КУЛЬТУРЫ
Станция
расположена на
территории Ленинского
района. Открыта в
1950 году.
Архитектор И. Рожин.
243

Путевые стены облицованы черным мрамором, внизу —
лабрадоритом. Зал освещается люстрами.
По эскалаторному туннелю, находящемуся в торце зала,
пассажиры попадают в наземный вестибюль. Отсюда можно
сделать переход на станцию «Парк культуры» Кировско-Фрун-
зенской линии и выйти в город к Крымской площади и
Зубовскому бульвару.
(Справочный материал по объектам, расположенным близ
этой станции метро, приведен в описании станции «Парк
культуры» Кировско-Фрунзенской линии, стр. 73).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 8 (стадион им. В. И.
Ленина — Южный порт), № 108 (стадион им. В. И. Ленина —
Севастопольский просп.). Экспрессы — в аэропорты Внуково и
Домодедово ф Троллейбусы: № 10 (Даниловский рынок —
Сивяков пер.), № 17 (стадион им. В. И. Ленина — Раменки),
№ 28 (Крымская пл. — Ленинский просп.), № 31 (просп.
Маркса — стадион им. В. И. Ленина), Б (по Садовому кольцу)
#У метро есть стоянка такси.

•Si-.
, V
к
<*i i
I
I
1
41
11
si
13
«i
ОКТЯБРЬСКАЯ
Все элементы оформления
станции — триумфальная арка, светильники
в виде победных факелов, укрепленные
на облицованных золотистым мрамором
пилонах, скульптуры горнистов,
украшающие фаевд наземного вестибюля,
рельефные фигуры девушек-воинов,
помещенные у основания купола
эскалаторного зала, окруженные лавровыми
венками и орнаментами рельефные
изображения героев Советской
Армии — раскрывают тему победы
советского народа в Великой Отечественной
войне.
Пол посадочного зала устлан
плитами красного и серого гранита. Путевые
Станция
расположена на
территории
Октябрьского района.
Открыта в 1950 году.
Архитектор Л.
Поляков.
245

стены облицованы керамической плиткой кремового цвета и
украшены барельефами.
В середине зала находится переход на станцию
«Октябрьская» Калужско-Рижской линии, а в торце — выход в город
на Октябрьскую (бывшую Калужскую) площадь.
Когда-то на ее месте стояли Калужские ворота Земляного
вала — таможенной границы Москвы. Здесь существовал
рынок деревенских товаров, а «именитые» купцы держали
торговые лавки-
В 1922 году площадь была переименована в
Октябрьскую в память о боях, происходивших на ней в октябре
1917 года. Одним из опорных пунктов революционного
комитета Замоскворецкого района был трамвайный парк,
находящийся на -Шаболовке. Сейчас депо носит имя активного
участника октябрьских боев, признанного вожака
трамвайщиков П. Апакова. В 1917 году под его руководством в парке
был создан отряд Красной гвардии, который участвовал в
строительстве оборонительных сооружений и выполнял
различные поручения Замоскворецкого райкома партии.
В настоящее время облик площади изменился: она
стала просторней, ветхие здания снесены. На месте бывшего
кинотеатра «Авангард» возводится многоэтажное
административное здание, разбиты новые скверы и газоны.
Выйдя из вестибюля метро направо, пассажиры
попадают на Ленинский проспект — одну из главных магистралей
столицы. На нем рядом с метро возвышается здание
гостиницы «Варшавская» (т. 236-12-05). Дальше по проспекту в
доме № 6 размещаются институты: горный (т. 236-50-57),
стали и сплавов (т. 236-32-01), Министерство высшего и
среднего специального образования РСФСР (т. 236-55-86).
Напротив, на другой стороне Ленинского проспекта, стоит
большой жилой, дом, в нижнем этаже которого расположен
магазин «Подарки» (д. 3, т. 234-06-61), а рядом, ближе к
площади, — гостиница Академии наук СССР (д. 1, т. 234-98-09)
246

и кафе «Орбита» (д. 1, т. 236-03-86). Вблизи станции
находятся магазины: продовольственный (д. 13, тт. 234-49-04,
234-26-ВЗ), винно-водочных изделий (д. 7, т. 236-65-60), мясных
продуктов (д. 16, т. 232-39-64), овощей и фруктов (д. 22,
т. 234-35-67), рыбных продуктов (д. 1В, т. 234-20-45), галанте-
рейно-трикотажный и парфюмерный (д. 12, т. 234-17-В4).
От Октябрьской площади начинается улица Димитрова. На
ее месте в XIV—XV веках пролегала дорога из Калуги в
Москву. В XVII веке образовавшаяся здесь улица
называлась Калужской, а с конца XIX века — Якиманкой, по
стоявшей здесь церкви Иоакима и Анны. В 1957 году в связи с
75-летием со дня рождения выдающегося деятеля
болгарского и международного рабочего движения Г. М.
Димитрова улица названа его именем.
I
^
Г1: ' *
ч
ч — -

Застройка улицы в XVI—XVII веках была сплошь
деревянной. Во второй половине XIX века появились каменные
дома. Особенно выделяется среди них дом № 43,
построенный архитектором Н. Поздеевым в стиле древнерусского
деревянного зодчества. Сейчас в нем размещается
посольство Франции.
Рядом с ним, в доме № 45, в 1886 году жил А. Чехов с
семьей.
Сейчас улица реконструируется. Предполагается возвести
новое здание Государственного Литературного музея
(уникальный проект его разработан группой архитекторов и
инженеров под руководством архитектора лауреата Ленинской
премии Д. Бурдина). Неподалеку планируется построить
Центральную юношескую библиотеку.
На улице Димитрова, недалеко от станции метро,
расположены кафе «Шоколадница» (д. 2/4, т. 233-12-41),
комиссионный магазин (д. 54, т. 236-52-62), который продает и
покупает у населения картины, антикварные предметы из
фарфора, бронзы, хрусталя. В этом же доме размещается
Художественный салон Союза художников РСФСР (т. .236-65-09).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 5 (Выставочный пер. —
Савеловский вокз.), № 108 (стадион им. В. И. Ленина —
Севастопольский просп.), № 111 (пл. Свердлова — МГУ), № 115
(Краснохолмский мост — ул. Винокурова), № 144 (42-й
кварт. Юго-Запада), № 196 (ст. метро «Юго-Западная»),
ф Троллейбусы: № 4 (ул. Лебедева — ст. метро
«Октябрьская»), № 7 (Киевский вокз.), № 10 (Даниловский рынок —
Сивяков пер.), № 28 (Крымская пл.), № 33 (ул. Кравченко —
просп. Калинина), № 62 (ст. метро «Юго-Западная»),
Б (по Садовому кольцу) ф Трамваи: № 14 (ст. метро
«Университет»), № 26 (ул. Вавилова), № 47 (Нагатино)
ф Маршрутное такси № 25 — до универмага «Москва».

<fr*
»>
ДОБРЫНИНСКАЯ
I
>■"
Свод посадочного зала держится на
мощных пилонах, облицованных
светлым газганским мрамором. Расширяясь
кверху, они образуют галерею арок,
также облицованных мрамором. В
нишах пилонов средней части зала
размещаются мраморные барельефы на тему
труда советского народа. Пол зала
выстлан красным и серым гранитом. На
торцовой стороне зала художником
С. Павловским выполнено мозаичное
Станция
расположена на
границе Октябрьского
и Москворецкого
районов. Открыта
в 1950 году.
Архитекторы Н. Колли
и И. Кастепь.
249

панно «Утро космической эры», посвященное успехам
советского народа в освоении космоса. Путевые стены отделаны
красным мрамором.
По эскалаторному туннелю, расположенному в торце
зала, пассажиры попадают в просторный, светлый вестибюль,
украшенный тремя мозаичными панно. В центре — портрет
В. И. Ленина в обрамлении гербов союзных республик. На
двух других панно изображены воины Советской Армии и
трудящиеся столицы, идущие в праздничном шествии по
Красной площади.
Из вестибюля пассажиры выходят на Добрынинскую
(бывшую Серпуховскую) площадь. Она названа именем токаря
Московского телефонного завода П. Добрынина —
одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья,
командира отряда Остоженского участка, погибшего в бою с
белогвардейцами в ноябре 1917 года. В 1967 году рядом с
вестибюлем станции установлен памятник П. Добрынину.
i»,

В названиях других улиц также сохраняется память о
революционных событиях. Люсиновская улица носит имя
героини октябрьских боев 1917 года Люсик Лисиновой.
Студентка Коммерческого института Люсик вела среди рабочих
и молодежи Замоскворечья активную политическую работу.
Она была одним из создателей Союза рабочей молодежи
III Интернационала в Замоскворечье. Люсик погибла во время
штурма одного из последних оплотов контрреволюции —
штаба Московского военного округа.
От Добрынинской площади начинаются улицы: Пятницкая,
Большая Ордынка, Большая Полянка, Добрынинская, Валовая.
На этих улицах в районе метро размещаются магазины,
предприятия общественного питания и службы быта.
На Пятницкой улице находятся продовольственный (д. 82,
т. 231-26-30), винный (д. 82) магазины, мастерская ремонта
часов (д. 82, т. 231-23-46).
На улице Большая Ордынка расположены дежурная
аптека (д. 72, т. 231-23-55), филиал Малого театра (д. 69,
т. 231-37-2В), пункт химической чистки одежды
(Добрынинская пл., 36, т. 233-27-14) и фотография (т. 233-38-56).
В начале улицы Большая Полянка стоит здание
Президиума Академии педагогических наук (д. 5В, т. 231-06-42).
Рядом размещаются косметический салон «Юбилейный»
(т. 233-58-63), мастерские металлоремонта (д. 63, т. 233-07-98),
модельной обуви (д. 60, т. 231-47-74). На Добрынинской улице
расположены универсальный магазин (д. 1, тт. 236-14-37,
236-14-38) и кинотеатр «Буревестник» (д. 3, т. 236-31-36).
На Большой Серпуховской улице находятся магазины:
детской обуви (д. 3), продовольственный (д. 4), молочных
продуктов (д. 6), канцелярских товаров (д. 8), детского
трикотажа (д. 12), книжный (д. 12, тт. 236-43-62, 236-63-74),
столовая (д. 3, т. 236-80-38), закусочная (д. 3), булочная (д- 6),
ателье пошива женской одежды (д. 8), мастерская ремонта
обуви (д. 12, т. 236-41-56).
251

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк), № 25 (пл. Ногина—Нагорный бульв.), № 41
(Севастопольский просп.), № 58 (пос. Строителей), № 121
(ул. Кржижановского), № 134 (Автозаводская ул.) ф
Троллейбусы: № 1 (Нагорный пр. — Белорусский вокз.), № 8
(Зоопарк — Нагорный пр.), № 25 (Мейеровский пр. —
Даниловский рынок), № 37 (кинотеатр «Ангара»), Б (по Садовому
кольцу).

t
i
J.'.
I.'
Свод станции поддерживают пилоны,
облицованные светлым мрамором «ко-
елга» и расчерченные полосками
коричневого мрамора. Пол устлан
плитами серого и черного гранита. На
торцовой стене средней части зала
размещается монументальное мозаичное панно,
выполненное из смальты по эскизу
художника П. Корина. Оно посвящено
теме дружбы и единства рабочего
класса и колхозного крестьянства нашей
страны.
Гранитные лестницы, расположенные
в центре посадочного зала, ведут к
переходу на станцию «Павелецкая» Горь-
ПАВЕЛЕЦКАЯ
Станция
расположена на
территории
Москворецкого района.
Открыта в 1950 году.
Архитекторы Н.
Колли и И. Кастель.
253

ковско-Замоскворецкой линии. Станция имеет один выход,
наземный вестибюль которого находится на улице Зацепский
вал (название дано по участку вала бывшего Земляного
города, примыкавшему к району Зацепы).
На этой улице недалеко от метро размещаются ателье по
ремонту часов (д. 10/22, т. 235-98-46), магазин мясных
продуктов (д. 10/22, т. 235-34-19), юридическая консультация
(д. 10/22, тт. 235-47-35, 235-53-92). В доме № 12/31 находится
Центральный театральный музей имени А. А. Бахрушина
(т. 235-37-83). Его основатель — страстный любитель театра
А. А. Бахрушин — начал собирать свою коллекцию в
1890-х годах, а в 1913 году передал ее Академии наук. В
настоящее время музей располагает уникальными материалами
по истории русского, советского и зарубежного театра. В его
фондах находится свыше 600 тысяч рукописей, картин,
фотографий, макетов театральных декораций, скульптур,
костюмов и других экспонатов. В отделе рукописей хранятся
дневники, письма, воспоминания писателей Л. Толстого, Н.
Гоголя, А. Островского, А. Чехова, русских актеров М.
Щепкина, П. Мочалова, К. Станиславского и других.
В музее постоянно проводятся тематические экскурсии,
читаются лекции о музыке и театре, организуются встречи с
деятелями театра, известными актерами и певцами.
Очень популярны среди москвичей вечера звукозаписи,
в которых используются редкие пластинки из фонотеки музея
и частных собраний.
От начала улицы Зацепский вал отходит Валовая улица,
На ней около вестибюля метро находятся магазины: тканей
(д. 4, т. 235-62-05), книжный (д. 6-8, т. 235-62-81),
продовольственные (д. 1, 6-8, т. 231-17-50), молочных продуктов (д. 4,
т. 235-62-55), канцелярских товаров (д. 3), аптека (д. 10,
т. 233-01-77), гастроном (д. 10), булочная-кондитерская (д. 3),
мастерская переплетных работ (д. 1/2, т. 231-90-73),
диетическая столовая (д. 1/2), кулинария (д. 1/2).
254

«(«<
ТРАНСПОРТ # Троллейбус Б (по Садовому кольцу)
ф Трамваи: № 3 (ст. метро «Кировская» — балаклавский
просп.), № 35 (Новоконная пл. — Нагатино), № 38 (М.
Семеновская ул. — Черемушки), № 39 (ст. метро «Кировская» —
ст. метро «Университет»), А (Зацепская пл. — ст. метро
«Кировская»).
255

'^S0*
,c«»»
J
«V
/i
^ y
Ut
I
%
41
II
Hi!
i
'4*
«i
/11' lil-Jt.. »
ТАГАНСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Пролетарского района.
Открыта в 1950 году.
Архитекторы К.
Рыжков и А.
Медведев.
Свод посадочного зала держится на
мощных пилонах. Они облицованы
светлым мрамором и украшены
майоликовыми с позолотой панно, на которых
изображены воины Советской Армии.
Пол устлан плитами красного и серого
гранита. Путевые стены облицованы
керамической плиткой кремового цвета в
верхней части, в нижней части — серым
мрамором. Для освещения применены
люстры.
256

В одном торце зала находится переход на станцию
«Таганская» Ждановской линии, а в другом — эскалатор, с
помощью которого пассажиры попадают в эскалаторный зал
и далее в наземный вестибюль, расположенный на Таганской
площади.
Она возникла недалеко от Таганской слободы, где
жили и работали кузнецы, изготовлявшие таганы —
треножники для варки пищи в походных условиях.
Таганская площадь как центр фабрично-заводского
района была свидетельницей митингов и демонстраций,
революционных столкновений рабочих с царскими войсками и
полицией в 1905 и 1917 годах.
В 1961 году началась реконструкция площади. Она
расширилась, старые здания были снесены, на их месте разбит
сквер. Проложен туннель, позволивший в значительной
степени разгрузить важный транспортный узел города, каким
является Таганка.
Здесь начинаются улицы Народная, Большие Каменщики,
Верхняя и Нижняя Радищевская, Чкалова, Большая
Коммунистическая, Таганская, Воронцовская, Марксистская. На них
вблизи метро расположены многочисленные магазины,
мастерские, культурно-зрелищные предприятия. На Таганской
площади находятся магазин тканей (д. 86/1, т. 271-16-49),
дежурная аптека (д. 86, т. 272-17-88), булочная-кондитерская (д. 88),
магазин рыболовных принадлежностей (д. 88, т. 271-04-23),
мастерские гарантийного ремонта швейных машин
Подольского завода (д. 88, т. 271-39-61), кожгалантерейных изделий
(д. 88). На противоположной стороне размещаются кинотеатр
«Таганский» (д. 12, т. 272-39-80), магазин кулинарии (д. 12),
магазин детских товаров «Звездочка» (д. 1/2, т. 272-61-02).
В доме № 76 на углу улиц Чкалова и Верхней
Радищевской работает Московский театр драмы и комедии на Таганке
(тт. 271-28-26, 272-63-00), созданный в 1946 году. Первой
работой его была пьеса И. Назарова «Народ бессмертен» (по
257

одноименному роману В. Гроссмана), рассказывающая о
героизме и мужестве советских людей в годы войны. На
сцене театра в разные годы были поставлены пьесы Ю.
Германа и В. Лациса, Я. Галана и А. Островского, М. Горького и
И. Тургенева. Большое признание заслужили у зрителей
«Десять дней, которые потрясли мир» Д. Рида, «Емельян
Пугачев» С. Есенина, «Час пик» Е. Ставинского, «Добрый человек
из Сезуана» Б. Брехта, «А зори здесь тихие...» Б. Васильева.
Рядом со зданием театра на Верхней Радищевской улице
расположены фотостудия (д. 19, т. 272-00-28), ателье (д. 15,
т. 272-61-01), мастерская ремонта электробытовых приборов
(д. 17, т. 271-24-52), столовая (д. 15), магазин кулинарии (д. 12),
ателье проката туристского снаряжения (д. 22, т. 272-37-86).
На Нижней Радищевской улице находятся магазин овощей
и фруктов (д. 14, т. 272-39-28), ателье (д. 10, т. 272-30-95).
От Верхней Радищевской улицы через площадь можно
пройти на Большую Коммунистическую улицу. Здесь в
октябрьские дни 1917 года собрались отряды красногвардейцев
Рогожского района. На рассвете 28 октября запели
заводские гудки. Одно за другим предприятия прекращали
работу. На близлежащих улицах рабочие начали рыть окопы,
устанавливать проволочные заграждения.
Прямо на улице красногвардейцы учились стрелять.
Отсюда отряды дружинников направлялись в район Крутицких
(ныне Алешинских) казарм и Алексеевского военного
училища для освобождения их от юнкеров. 31 октября 1917
года казармы были заняты революционными войсками.
Сейчас Большая Коммунистическая улица застроена
современными домами, озеленена. В- начале ее размещается
Бюро транспортных услуг (д.1, т. 271-18-67), где можно
заказать железнодорожные билеты с доставкой на дом, купить
билеты на рейсы междугородных автобусов, заказать
автомобили для перевозки грузов. В доме № 3 можно сделать
фотографию на фарфоре.
259

^
Таганская улица ведет к Абельмановской заставе. В
начале улицы находятся продовольственный магазин (д. 1/2,
т. 272-68-00), ателье (д. 1/2, т. 272-65-62), магазин овощей
и фруктов (д. 8, т. 272-66-02). На улице Народной
размещаются пельменная (д. 5), закусочная (д. 2), парикмахерская
(д. 2), почтово-телеграфное отделение связи.
На улице Большие Каменщики расположена мастерская
по изготовлению зеркал и аквариумов (д. 1, корп. 2).
260

Коренной перестройке подвергается Марксистская улица.
На ней вырастут три 16-этажных блока из нескольких зданий,
в каждом по 20 тысяч квадратных метров жилой площади.
Они составят «жилищно-бытовую» часть улицы. А на
противоположной стороне разместятся новые или
реконструированные здания учреждений.
Нижние этажи домов-гигантов отводятся под магазины,
аптеку, кафе, столовые, различные службы быта. Это бу-
дут крупные предприятия городского значения. Во дворах
предусмотрено строительство подземных гаражей для
индивидуальных машин. Между первым и вторым блоком, где
близко к магистрали выходит зеленый массив Ждановского
парка культуры и отдыха, поднимется Дворец культуры
и спорта Первого часового завода.
Архитекторы позаботились и о домашних удобствах
новоселов. Квартиры (в основном «сквозные», их окна выходят
и на север, и на юг) здесь несколько больше обычных,
комнаты изолированы, по форме максимально приближены
к квадрату.
Застройка идет полным ходом. К концу текущей
пятилетки улица соединит Волгоградский проспект с Садовым
кольцом и станет одной из современных магистралей центра
столицы.
В районе станции метро сохранилось несколько
интересных архитектурных памятников. Среди них — бывший
Андроников монастырь. В центре его находится одно из
древнейших зданий Москвы — Спасский собор, связанный с именем
художника Андрея Рублева.
В 1960 году в здании собора открыт Музей
древнерусского искусства имени Андрея Рублева (пл. Прямикова, 10,
т. 278-14-89). Коллекция музея содержит редчайшие
произведения живописи, изделия древних резчиков, чеканщиков,
мастеров литья. В музее периодически устраиваются выставки
живописи Древней Руси.
261

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: Н» 8 (стадион им. В. И. Ленина —
Южный порт), № 46 (Павелецкий вокз. — ст. метро с<Рязан-
ский проспект»), № 51 (1-й Институтский пр.), № 74
(Саратовская ул.), № 106 (Новохохловская ул.), № 125 (10-й просп.),
№ 169 (ст. метро «Ждановская»), № 202 (ст. Перово ж. д.
Казанского и Рязанского направлений) ф Троллейбусы: № 16
(ст. метро «Кропоткинская» — Хохловка), № 16 красный
(Яузские ворота — Хохловка), № 26 (Автозаводский мост —
Карачаровский ж.-д. переезд), № 27 (Волжский бульв.), № 53
(платф. Новогиреево ж. д. Горьковского направления), Б
(по Садовому кольцу) ф Маршрутное такси № 1 (пл.
Пушкина) ф У метро — стоянка такси.

I
Посадочный зал отличается простым
и ясным композиционным построением,
не загроможденным деталями.
Облицовочным материалом служит мрамор
«коелга» светлых тонов. Рельефные
украшения выполнены из золоченого
металла. Сочный и выразительный
орнамент декоративных элементов
развивает тему расцвета нашей Родины.
Свод зала опирается на высокие
колонны, а в середине, где находится
переход на станцию «Курская» Арбатско-
Покровской линии, — на пилоны, обра-
КУРСКАЯ
Станция
расположена на
территории Калининского
района. Открыта а
1950 году.
Архитекторы Г.
Захаров и 3.
Чернышева.
263

llllllllll,

jyioiune вместе i. началом перехода своего рода «беседку».
Эскалаторный туннель соединяет посадочный зал с
подземным круглым вестибюлем, стены которого облицованы
светлым мрамором. Пол устлан плитами красного и серого
гранита. Из этого зала можно сразу пройти в новое здание
Курского железнодорожного вокзала, а через наземный
вестибюль — в город, на площадь Курского вокзала.
(Справочный материал по объектам, расположенным близ
станции метро, приведен в описании станции «Курская»
Арбатско-Покровской линии, стр. 215).
ТРАНСПОРТ О Автобусы: № 40 (Сокольническая
застава — з-д «Красный путь»), № 78 (Сокольническая застава),
№ 81 (Отрадное) % Троллейбусы: №10 (Даниловский
рынок — Сивяков пер.), Б (по Садовому кольцу) ф Трамваи:
№ 2 (ул. Молостовых), № 20 (ст. Угрешская), № 24 (3-я
Владимирская ул.) ф Маршрутное такси № 9 (пл. Маяковского).
О У метро — стоянка такси.
т

\
I
Ь :
КОМСОМОЛЬСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Сокольнического района.
Открыта в 1952
году. Архитекторы
А.. Щусев, В. Ко-
корин, А. Забо-
лотная.
Своды величественного посадочного
зала длиной 190 и шириной 10 метров
опираются на 68 колонн, установленных
вдоль платформы в два ряда.
Архитектура и художественное оформление
станции подчинены теме победы
нашего народа в борьбе за независимость,
за спасение культуры человечества от
завоевателей.
Потолок посадочного зала
украшают восемь мозаичных панно. Шесть из
них, с изображением воинов и полко-
266

\
> I.'
водцев Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы
Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова,
Михаила Кутузова, советских солдат и офицеров у стен
поверженного рейхстага, созданы в 50-х годах лауреатом
Ленинской премии художником П. Кориным. Позднее появились
два новых панно. На одном из них запечатлен образ
В. И. Ленина, произносящего речь перед красноармейцами.
267

На другом — на фоне Мавзолея В. И. Ленина и Спасской
башни Кремля — изображена женщина, олицетворяющая
Родину-мать. В одной руке у нее серп и молот, увитые лаврами,
в другой — пальмовая ветвь. Под ногами лежат
гитлеровские знамена. Эта картина размером 31,5 квадратных метра
собрана почти из 300 тысяч разноцветных мозаичных плиток
общим весом более 3 тонн.
В центре зала имеются эскалаторы, ведущие к переходу
на станцию «Комсомольская» Кировско-Фрунзенской линии,
а в торце — широкая гранитная лестница, по которой
пассажиры попадают в длинный подземный зал и затем с
помощью эскалатора — в наземный вестибюль. Из него по
другому эскалатору можно также попасть на станцию
«Комсомольская» Кировско-Фрунзенской линии или выйти в
город к Ярославскому, Ленинградскому вокзалам и зданию
Центрального железнодорожного бюро обслуживания
пассажиров.
(Справочный материал по объектам, расположенным близ
станции метро, а также пригородным пассажирским поездам
железной дороги Ленинградского, Ярославского,
Казанского и Рязанского направлений, приведен в описании станции
«Комсомольская» Кировско-Фрунзенской линии, стр. 23).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 19 (ул. Яблочкова —
Комсомольская пл.), № 40 (Сокольническая застава — з-д
«Красный путь»), № 85 (Комсомольская пл. — гостиницы ВДНХ),
№ 152 (Комсомольская пл. — Сокольническая застава)
ф Троллейбусы: № 14 (Электрозаводский мост — платф.
Северянин ж. д. Ярославского направления), № 22
(Комсомольская пл. — 16-я Парковая ул.), № 41 (пл. Дзержинского —
стадион «Локомотив») ф Трамваи: № 7 (Богородское —
Останкино), № 32 (Каланчевская пл. — 16-я Парковая ул.), № 37
(ул. Молостовых — Каланчевская ул.), № 50 (ул. Двинцев —
пр. Энтузиастов).

ПРОСПЕКТ МИРА
■*5| , у -г
'Р ' «
. ^ * * -Л
ctf
i(T
Рельефный свод посадочного зала
опирается на мощные пилоны,
облицованные светлым мрамором.
Архитектурное оформление подчинено теме
участия советских людей в развитии
сельского хозяйства страны. Пол зала
выложен квадратными плитами черного
и серого гранита. Путевые стены обли-
Станция
расположена на
территории Дзержинского
района. Открыта в
1952 году.
Архитекторы В. Гельф-
рейх и М. Мин-
кус.
269

цованы темно-красным уральским мрамором. Неяркий
мягкий свет люстр делает все помещение уютным.
В одном торце зала находится широкая гранитная
лестница, ведущая к переходу на станцию «Проспект Мира» Ка-
лужско-Рижской линии, а в другом — эскалаторный туннель.
Через него пассажиры попадают в наземный вестибюль,
встроенный в нижние этажи жилого здания на проспекте
Мира.
1-я Мещанская улица, как назывался раньше проспект
Мира, возникла на месте дороги, которая вела из Москвы
в Ростов Великий, Суздаль, Владимир.
В конце XVII века здесь обосновались переселенцы из
возвращенных после войны с Польшей белорусских
городов — мещане (от польского слова «място» — город). В
1957 году 1-я Мещанская вместе с двумя другими улицами и
честью Ярославского шоссе образовала проспект Мира,
названный так в связи с проходившим в 1957 году в Москве
VI Всемирным фестивалем молодежи и студентов.
Недалеко от метро между Грохольским и Безбожным
переулками расположен филиал Ботанического сада
Московского университета (просп. Мира, 26, т. 281-14-07). Он
основан в 1706 году по указу Петра I и первоначально
назывался «аптекарским огородом», так как в нем выращивали
лекарственные растения, а позже проводились учебные
занятия со студентами Медико-хирургической академии.
В 1805 году он был реорганизован в Ботанический сад, в
котором проводили исследования известные русские
ботаники М. Максимович, Д. Прянишников и другие. И сейчас
коллектив Ботвнического сада продолжает
научно-исследовательскую и просветительскую работу.
На проспекте Мира — главной магистрали Дзержинского
района — вблизи станции метро расположены кафе (д. 40,
т. 281-15-65, д. 28, т. 281-92-58), кондитерская (д. 40, 42),
магазины: цветов (д. 33, т. 281-22-28), молочных продуктов
270

(д. 31, т. 281-33-03), электротоваров (д. 27, т. 281-17-50),
колбасных изделий (д. 42, т. 281-33-01), овощей и фруктов (д. 58,
т. 281-26-17, д. 44, т. 284-43-19), продовольственные (д. 46, 48),
«Подарки» для новобрачных (д. 47, 49, т. 284-39-03), рыбных
продуктов (д. 58), минеральных вод (д. 58, т. 284-55-48), вин
(д. 58, т. 281-16-04), «Журналист» (д. 57, т. 281-05-83), аптека
(д. 37, т. 281-11-27).
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 19 (ул. Яблочкова —
Комсомольская пл.), № 81 (Курский вокз. — Отрадное), № 85
(Комсомольская пл. — гостиницы ВДНХ), № 98 (пл. Ногина —
ул. Павла Корчагина) ф Троллейбусы: № 9 (пл.
Дзержинского — гостиница «Останкино»), № 42 (Рижский вокз. — ст.
метро «Динамо»), N8 48 (пл. Дзержинского — гостиница
«Турист») ф Тремваи: № 7 (Богородское — Останкино), № 50
(ул. Двинцев — пр. Энтузиастов) ф У метро — стоянка такси.

■>%тш т
НОВОСЛОБОДСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Свердловского района. Открыта
в 1952 году.
Архитекторы А.
Душкин и А. Стрелков.
Станцию украшают 32 витража из
разноцветного стекла, вделанные в
колонны и освещаемые изнутри. Они
изготовлены в мастерских Латвийского
отделения Художественного фонда (г.
Рига) художниками Э. Вейландан, Э. Крест-
сом, М. Рыскиным. Для отделки
применен каркодинский уральский мрамор.
Эскалаторный туннель соединяет
посадочный зал с куполообразным
вестибюлем, облицованным светлым мрамором.
272

Выход расположен на углу Новослободской и Селезневской
улиц. Здесь же заканчивается Каляевская улица, идущая от
Садового кольца.
В XVI—XVII веках современные Каляевская и
Новослободская улицы составляли часть дороги из Москвы в
Дмитров. На них находились деревянные постройки
Ново-Дмитровской слободы, жители которой занимались торговлей и
изготовлением телег. В конце XIX — начале XX века
Новослободская стала застраиваться каменными домами,
преимущественно двухэтажными.
В дни Декабрьского вооруженного восстания в районе
Новослободской и Селезневской улиц шли ожесточенные
бои рабочих Миусского трамвайного парка с
правительственными войсками и конвойной командой Бутырской
тюрьмы. Красногвардейцам удалось освободить из нее
политических заключенных.
Баррикадами была покрыта вся нынешняя Каляевская
улица, названная именем И. Каляева, революционера,
казненного в 1905 году за убийство московского
генерал-губернатора Романова. О героической борьбе московского
пролетариата напоминает дом № 55, расположенный на Лесной
улице. На нем — необычная для нашего времени вывеска:
«Оптовая торговля кавказскими фруктами. Каландадзе». В
1905 году здесь размещался небольшой фруктовый магазин,
в подвале которого работала подпольная типография ЦК
РСДРП(б). В ней был напечатан первый из семнадцати
номеров журнала «Рабочий», органа ЦК РСДРП. Сейчас в этом
здании открыт филиал Музея революции СССР (т. 251-25-93).
На Новослободской улице расположены магазины:
продовольственные (д. 20, т. 251-94-66, д. 10, т. 253-27-23, д. 3,
14/19), обуви (10/2, т. 251-66-41), комиссионный (д. 4, т.
251-13-16), где имеется большой выбор фотоаппаратов,
часов; ателье обновления одежды (д. 3), пошива женского
легкого платья (д. 1/15, т. 251-20-58), мужской и женской одежды
273

\
v '—2
/
/
I

(д. 21, т. 251-13-00), головных уборов (д. 23, т. 251-45-91),
мастерские по ремонту кожаных изделий (д. 14), обуви
(д. 19, т. 250-01-44), квартир (д. 19).
Новослободская улица ведет к Савеловскому вокзалу.
Пассажиров доставляют сюда многочисленные автобусы и
маршрутные такси от станции метро «Новослободская», так
как трасса метрополитена непосредственно к вокзалу не
подходит. С Савеловского вокзала поезда следуют до станций:
Весьегонск, Калязин, Красный Холм, Ленинград, Пестово,
Рыбинск, Сонково, Углич.
Пригородные электропоезда по железной дороге
Савеловского направления идут в северные районы Подмосковья
до следующих пунктов:
Зона
1
III
IV
V
VI
Стоимость
проезда,
руб.
0—15
0—20
0—25
0—35
0—40
Станции и платформы
Окружная
Бескудниково
Лианозово
Марк
Новодачная
Долгопрудная
Водники
Хлебниково
Шереметьевская
Лобня
Депо
Луговая
Некрасовская
Катуар
Трудовая
Икша
Морозки
Турист
Расстояние,
км
6
10
12
14
16
19
21
23
24
26
28
31
34
36
40
44
50
55
275

5 л \
У
•!'
V '
|7 И
Л *
Г "* *
I - -J'>
>'*!&
•• v^
■ V
~t
О
l» -».^$
??.
*' Ъ
' -I »«
•#:->. W
..M
' '
4l
* . ,' '
'4"''
iv
I
41
4
4
#

Зона
VII
VIM
IX
X
XI
XII
Стоимость
проезда,
руб.
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
1—45
Станции и платформы
Яхрома
Дмитров
Каналстрой
Орудьево
Вербилки
Соревнование
Запрудная
Темпы
Пл. 116-й км
Пл. 122-й км
Большая Волга
Дубна
Расстояние,
км
59
65
71
78
89
98
100
105
116
122
128
131
Рядом с вестибюлем метро, около автобусных остановок,
размещается салон-ателье «Сашенька». В нем можно
приобрести готовое детское платье.
На Каляевской улице недалеко от метро расположены
магазины: заказов (д. 44, т. 251-48-57), хозяйственный (д. 44,
т. 253-24-22), ателье (д. 42, т. 250-37-83, д. 31, т. 251-04-04),
пункт химической чистки одежды (д. 42, т. 250-45-02),
детское ателье «Теремок» (т. 251-47-72), где можно сделать
заказ на пошив верхней одежды для детей школьного
возраста, продовольственные магазины (д. 33, 44).
От Новослободской улицы начинается Селезневская
улица, которая приводит к площади Коммуны (названа в 1919
году в память о Парижской коммуне). На ней в 1925 году
в помещении бывшего Института благородных девиц был
открыт Центральный Дом Красной Армии имени М. В.
Фрунзе. За домом — старинный парк, в летнее время в нем
работают массовый театр, музыкальная эстрада, кинолекто-
277

*
АМЖ9
f ;v/ v*;C «I
\m_.
A* ZLV 'A & :

рий, танцевально-концертный зал, лодочная станция,
спортивная площадка, аттракционы, буфеты.
Большую часть площади Коммуны занимает выстроенное
в форме пятиконечной звезды здание Центрального театра
Советской Армии —ЦТСА (д. 2, тт. 281-51-20, 281-21-10),
основанного в 1929 году. За это время коллектив театра
поставил свыше 200 пьес, в основном посвященных
военно-патриотической теме. Она нашла яркое воплощение в таких
спектаклях, как «Первая Конная» Вс. Вишневского, «Бойцы» Б.
Ромашова, «Гибель эскадры» и «Фронт» А. Корнейчука, «За
тех, кто в море1» Б. Лавренева, «Барабанщица» А.
Салынского, «Океан» А. Штейна. Однако театр не замыкается в рамках
одной темы. В его репертуаре широко представлены лучшие
образцы русской и мировой классики, новые произведения
советских и прогрессивных зарубежных драматургов.
ЦТСА располагает великолепным помещением, двумя
сценами — Большим и Малым залами.
Около театра находится Центральный музей
Вооруженных Сил СССР (ул. Советской Армии, 2, т. 281-48-77). Двери
его нового здания открылись в дни празднования 20-летия
победы над гитлеровской Германией. Экспозиция музея,
занимающая свыше 5 тысяч квадратных метров, рассказывает
о славном боевом пути армии Страны Советов.
У площади Коммуны начинается улица Достоевского.
Здесь расположен Музей-квартира Ф. Достоевского (д. 2,
т. 281-10-85). Во дворе — памятник великому русскому
писателю (скульптор С. Меркуров). Это один из первых
памятников, сооруженных в Москве по решению Советского
правительства. Посетители узнают много интересного о
жизни и творчестве Ф. Достоевского. Среди экспонатов — его
личные вещи, фотографии, рукописи, документы. Обширна
коллекция графических и скульптурных портретов
писателя. Украшением ее является уникальная скульптура работы
С. Коненкова, выполненная из дерева.
279

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 5 черный (Савеловский
вокз. — Выставочный пер.), № 5 красный (Савеловский
вокз.), № 18 (Котельническая наб. — ул. Яблочкова), № 72
(ст. метро «Водный стадион»), № 87 (пл. Свердлова —
НАМИ), № 194 (ТЭЦ-21), № 206 (9-й кварт. Бескудникова)
ф Троллейбусы: № 3 (пл. Свердлова — ул. Милашенкова),
№ 23 (пл. Свердлова — 1-я Хуторская ул.), № 47 (пл.
Маяковского — Бескудниковский бульв.) ф Трамваи: № 9, 19
(Нововоротниковский пер. — ул. Двинцев) ф Маршрутное
такси № 30 (Савеловский вокз.).

БЕЛОРУССКАЯ
< щ
{— ЧШ . _^_
>м'.' г
О
i
р
^fit,
Свод посадочного зала,
опирающийся на облицованные мрамором
пилоны, украшают впервые примененные
в сооружениях метрополитена мрамор-
но-мозаичные панно. Они выполнены по
рисункам Г. Опрышко мастерами
мраморного завода Метростроя С.
Волковым и И. Морозовым. Панно посвящены
Станция
расположена на
территории Фрунзенского
района. Открыта в
1952 году.
Архитекторы Н.
Быкова, А. Марова,
И. Таранов, Я. Та-
таржинская.
2В1

*t\ Si.)
•Aa ^
ДО
1?
л*

теме расцвета хозяйства и культуры Советской Белоруссии.
Пол выложен мелкими керамическими плитками серого,
белого и красного цветов, составляющими рисунок
белорусских вышивок.
В центре зала находится переход на станцию
«Белорусская» Горьковско-Замоскворецкой линии, а в торце зала —
эскалатор, с помощью которого пассажиры попадают в
наземный вестибюль, расположенный на площади
Белорусского вокзала.
(Справочный материал по объектам, расположенным
около метро, приведен в описании станции «Белорусская»
Горьковско-Замоскворецкой линии, стр. 159).
ТРАНСПОРТ ф Аятобусы: № 10 (ул. Тухачевского), № 12
(ул. Яблочкова — 1-й Красногвардейский пр.), № 27
(силикатный з-д), № 82 (гостиницы ВДНХ), № 38 (Тишинская пл.—
Терехово), № 63 (Клязьминская ул.), № 116 (Фили),
№ 149 (Тишинская пл. — Лианозово), № 167 (9-й кварт.
Бескудникова), № 563 (до пос. Северный: через Лихоборский
з-д, кинотеатр «Ереван», Бескудниково, ст. Лианозово ж. д.
Савеловского направления) ф Троллейбусы: № 1 (Нагорный
пр.), № 12 (просп. Маркса — б-ца МПС), № 18 (гостиница
«Северная» — Звенигородское шоссе), № 54 (ст. метро
«Филевский парк»), № 56 (Бескудниковский пер.) ф Трамваи: № 5
(Медведково), № 25 (Ростокино — Шмитовский пр.) #
Маршрутное такси № 7 (Покровские ворота) # У метро —
стоянка такси.

'I °
КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ
/
#
Многие улицы и площади
Краснопресненского района столицы хранят
память о героической борьбе
московского пролетариата против царизма.
Декабрьская, Дружинниковская,
Баррикадная улицы, площадь Восстания,
Шмитовский проезд и особенно улица
Красная Пресня — свидетели ожесто-
Станция
расположена в
Краснопресненском
районе. Открыта в
1954 году.
Архитекторы В. Егерев,
М. Константинов,
И. Покровский и
Ф. Новиков.
285

ченных боев рабочих в дни Декабрьского вооруженного
восстания 1905 года.
Утром 10 декабря 1905 года на Красной Пресне
состоялась 10-тысячная демонстрация фабрично-заводских рабочих.
Для ее разгона был послан большой отряд казаков. Однако
благодаря самоотверженным действиям двух работниц Про-
хоровской мануфактуры удалось избежать кровопролития —
казаки повернули назад.
Вечером улица покрылась баррикадами. Царские войска
неоднократно пытались прорваться сквозь заграждения. Но
дружинники мужественно сражались, показывая образец
стойкости, преданности делу революции.
Славному революционному прошлому посвящено и
оформление станции метро, наземный вестибюль которой
расположен на пересечении Баррикадной и Конюшковской
улиц.
Белоснежный свод, украшенный барельефами, пилоны,
облицованные у основания темно-красным мрамором,
гранитный пол с орнаментом, напоминающим рисунок ковра,
придают посадочному залу величие и торжественность. У
выхода из наземного вестибюля стоит скульптура
«Дружинник» (скульптор А. Зелинский).
Недалеко от метро, на Большевистской улице в доме № 4,
размещается историко-революционный музей «Красная
Пресня» (т. 252-30-35). В его экспозиции — документы,
оружие, фотографии, личные вещи дружинников. Особое
внимание привлекает обыкновенный фабричный гудок,
возвестивший 7 декабря 1905 года о начале вооруженного
восстания.
Напротив станции метро — территория Московского
зоопарка (Б. Грузинская ул., 1, т. 252-34-61). На ограде
зоопарка установлена мемориальная доска. Ее надпись гласит, что
в августе 1919 года В. И. Ленин выступал в здании летнего

1
$
\
f—= -A"
N••4 ." *

театра перед рабочими и красноармейцами четырех районов
столицы.
В 1864 году Общество акклиматизации животных и
растений организовало Зоологический сад, превращенный после
Октябрьской революции в зоопарк. Десятки тысяч
посетителей, ежегодно бывающих в зоопарке, знакомятся с
уникальной коллекцией зверей, птиц, рыб, пресмыкающихся,
привезенных сюда со всего земного шара. Особенно интересно
здесь детям, они могут покататься на пони, посетить
различные забавные аттракционы.
Вместе с тем зоопарк — не только развлекательное
учреждение. Его сотрудники ведут большую
научно-исследовательскую работу, в частности по изучению биологии
животных, живущих в неволе.
Коллекция зоопарка непрерывно пополняется, поэтому
выделена новая территория площадью 150 гектаров на юго-
западе столицы, вблизи санатория «Узкое».
Участок ограничен с северо-востока жилищными
массивами, с востока — территорией Битцевского лесопарка. После
продолжения Калужско-Рижской линии в южном
направлении проехать в зоопарк будет очень удобно. Новый зоопарк
рассчитан на содержание и демонстрацию свыше 12,5 тысяч
животных. Определено, что в год его будут посещать 8
миллионов человек.
В районе метро на Красной Пресне расположены
дежурная аптека (д. 4, т. 252-35-84), бани 1-го разряда (д.5, т.
252-35-60), магазины: цветов (д. 6, т. 252-36-В4), тканей (д. 8,
т. 255-65-88), спортивных товаров (д. 14, т. 255-05-92),
продовольственные (д. 6, 11), овощей и фруктов (д.12, т. 252-35-21),
ателье по пошиву женской одежды (д.9, т. 252-19-86).
На Красную Пресню выходит Малая Грузинская улица, на
которой находится Государственный биологический музей
имени К. А. Тимирязева (д. 15, т. 252-07-49). Посетители
музея знакомятся с современными теориями образования Зем-
288

ли, происхождения жизни на ней, вежнейшими этапами
исторического развития органического мира, происхождения и
развития человека.
У зоопарке Красная Пресня сменяется Баррикадной
улицей, которая выходит к площади Восстания.
На Баррикадной улице расположены кинотеатр
«Баррикады» (д. 21, т. 252-06-ВО), где демонстрируются
мультипликационные фильмы, и кафе «Вареники» (д. 12).
В 1954 году на площади Восстания было построено
22-этажное здание. В нижнем его этаже размещаются гастроном
(т. 255-48-11), а в цоколе — кафе-мороженое (т.255-45-48) и
кинотеатр «Пламя» (т. 255-46-73).
На противоположной стороне Баррикадной улицы
размещаются Центральный институт усовершенствования врачей
(т. 254-18-44) и Государственная центральная научная
медицинская библиотека. По Садовому кольцу — Московский
планетарий (Садовая-Кудринская ул., 5, т.254-18-23),
сооруженный в 1929 году (архитекторы М. Барщ и М. Синявский).
В настоящее время планетарий является центром
пропаганды астрономических знаний и достижений отечественной
науки и техники в освоении космоса.
Недалеко от станции метро проходит
Садовая-Кудринская улица. Не ней находятся Академия общественных наук
при ЦК КПСС (д. 9, т. 244-86-07), комиссионный магазин (д. 7/2,
т. 254-17-66), где имеется большой выбор музыкальных
инструментов, кино- и фотоаппаратуры, телевизоров, пишущих
машинок.
Интересна история дома № 15. Старинный особняк с
деревянным флигелем в 1820—1В40-Х годах принадлежал
поэтессе Е. Ростопчиной, литературные «субботы» которой
в разное время посещали А. Пушкин, Н. Гоголь, И. Тургенев,
А. Островский, А. Писемский. Сейчас здесь размещается
городская детская клиническая больница имени Н. Ф. Филатова
(т. 256-84-07).
289

Дорог москвичам дом № 6. В нем с 1886 по 1890 год жил
А. Чехов. У входа в двухэтажный дом — «комод», как его
называл сам писатель — прикреплена дощечка с надписью
«Докторъ А. П. Чеховъ». В этот дом к Антону Павловичу
приходили Д. Григорович, А. Плещеев, П. Чайковский, И.
Левитан. Здесь Чехов написал «Степь», «Скучную историю»,
«Припадок», пьесы «Лебедь», «Иванов» и другие. В 1954 году
в связи с 50-летием со дня смерти А. Чехова дом превращен
в музей (т. 291-61-54). В нем можно познакомиться с
многочисленными документами, фотографиями, книгами,
рассказывающими о жизни великого русского писателя.
Рядом с музеем, в доме № 4, размещается Московский
городской клуб туристов (т. 291-03-78).
На площадь Восстания выходят улицы Герцена и
Воровского. На них находятся посольства различных государств,
Центральный Дом литераторов (ул.Герцена, 53, т. 291-62-78),
Институт мировой литературы имени А. М. Горького (ул.
Воровского, 25а, т. 290-55-88).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 4 (силикатный з-д), № 6
(Павелецкий вокз. — силикатный з-д), HS 39 (ул.
Расплетина — Арбатская пл.), № 48 (Новохорошевское шоссе), № 64
(стадион им. В. И. Ленина — Песчаная пл.), № 69 (Киевский
вокз. — 1-й Красногвардейский пр.), HS 116 (Белорусский
вокз. — Фили), № 178 (Институт им. Гамалеи) ф
Троллейбусы: № 5 (ул. Горького — Савеловский вокз.), № 8
(зоопарк — Нагорный пр.), № 35 (ул. Тухачевского) ф Трамваи:
№ 23 (Михалково), № 25 (Ростокино — Шмитовский пр.)
ф У метро — стоянка такси.

1
*''. 4
Центральная часть посадочного зала,
перекрытая изящным белоснежным
сводом, соединена с боковыми частями
параболическими арками, окаймленными
лепным жгутом, что характерно для
украинской архитектуры XVII века.
Мраморная облицовка стен, богатый лепной
орнамент, золотистые люстры придают
станции торжественность и празднич-
КИЕВСКЛЯ
Станция
расположена на
территории Киевского
района. Открыта в
1954 году.
Архитекторы Е.
Катании
(действительный член
Академии архитектуры
УССР), В. Скугарев
и Г. Голубое.
291

ность. Зал украшают яркие мозаичные картины, отражающие
тему дружбы русского и украинского народов. Автор
панно — украинский художник А. Мизин.
На торцовой стене зала — мозаичный портрет В. И.
Ленина.
Станция имеет один выход — к Киевскому вокзалу и
платформам пригородных поездов. В боковых частях
посадочного зала имеются переходы на станции «Киевская» Арбатско-
Филевской и Арбатско-Покровской линий.
(Справочный материал по объектам, расположенным близ
станции, приведен в описании станции «Киевская» Арбатско-
Филевской линии, стр. 109).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 45 (платф. Сетунь ж. д.
Киевского направления), № 69 (1-й Красногвардейский пр.),
№ 91 (3-й Сетуньский пр.), № 119 (ул. Телевидения),
№ 132 (Фили — стадион им. В. И. Ленина), № 157
(кожзавод), № 201 (ул. Артамонова), № 505 (совхоз «Заречье»:
через Поклонную гору, кинотеатр «Бородино», ул. Петра
Алексеева, кожзавод), № 567 (Немчиново: через панораму
«Бородинская битва». Поклонную гору, ул. Петра Алексеева,
кожзавод, Марфино, санаторий «Заречье») ф Троллейбусы:
№ 7 (Октябрьская пл.), № 17 (стадион им. В. И. Ленина —
Раменки), № 34 (ст. метро «Юго-Западная»), № 39 (ул.
Генерала Ермолова — Арбатская пл.) ф Маршрутное такси № 11
(гостиница «Украина»).

i.
КАЛУЖСКО-
РИЖСКАЯ ЛИНИЯ

Калужско-Рижская линия — одна из новых
магистралей Московского метрополитена.
От Выставки достижений народного хозяйства
СССР трасса проходит вдоль проспекта Мира,
через центр Москвы и далее на юго-запад, в
Новые Черемушки, к районам новостроек. Она
соединяет Дзержинский, Сокольнический,
Бауманский, Калининский, Ждановский, Москворецкий,
Октябрьский и Черемушкинский районы столицы.
За 30 минут голубые экспрессы преодолевают
расстояние в 20 километров. На линии — 14
станций, 5 из которых пересадочные: «Проспект
Мира» и «Октябрьская» (переход на Кольцевую
линию), «Тургеневская» (переход на Кировско-
Фрунзенскую линию), «Новокузнецкая» (переход
на Горьковско-Замоскворецкую линию) и
«Площадь Ногина» (переход на Ждановскую линию).
Архитектура и оформление большинства
станций характеризуется простотой и скромностью.
Некоторые из них сооружались по типовым
проектам и отличаются незначительными деталями
в отделке посадочных залов.

- -—."аоСТИЖЕНИИ
м
Е т р о п о л
л
V
1*
4 ?
Свод просторного посадочного зала
поддерживают 18 мощных пилонов,
облицованных на высоту 1,5 метра белым
с серыми прожилками мрамором. Пол
выложен полированными гранитными
плитами серого и красного цветов. Зал
освещается люстрами с плафонами из
прозрачного хрусталя.
В торце зала находится эскалаторный
туннель, ведущий в наземный
вестибюль (расположен на проспекте Мира).
ВДНХ
Станция
расположена на
территории Дзержинского
района. Открыта в
1958 году.
Архитекторы Н. Быкова,
И. Гохарь-Харман-
дарьян, И.
Таранов, Ю.
Черепанов.
295

Рядом с вестибюлем высится 100-метровый титановый
обелиск, увенчанный ракетой из нержавеющей стали
(скульптор А. Файдыш-Крандиевский, архитекторы М. Барщ и
А. Колчин). Он сооружен в 1964 году в честь освоения
космоса советским народом. В основании его разместятся
Музей космонавтики и кинотеатр в виде кабины космического
корабля. Перед обелиском — памятник К. Циолковскому.
Отсюда к проспекту Мира идет Аллея героев космоса. На
ней установлены бронзовые бюсты космонавтов. В начале
Аллеи — гранитный бюст выдающегося советского
конструктора и ученого в области ракетостроения С. Королева.
Рядом с Аллеей находится кинотеатр «Космос» (т.283-56-36).
Недалеко от него в 1958—1962 годах возведены жилые
кварталы Звездного бульвара. Здесь имеются
продовольственные магазины, большой магазин мебели (д. 40, т. 282-04-01).
Вблизи метро на проспекте Мира (по направлению к центру)
размещаются магазины: продовольственный (д. 180, тт.
283-32-06, 283-77-49), ювелирный «Сапфир» (д. 120, т. 282-65-45),
спортивных товаров (д. 120, т. 282-60-20), Дом обуви
(д. 122, т. 283-49-05), аптека (д. 124, т. 283-05-73). От
проспекта Мира отходит улица Кибальчича, на которой расположены
Московский финансовый институт (д. 1, т. 283-02-34), геогра-
фо-биологический, естественный и дефектологический
факультеты Московского государственного педагогического
института имени В. И. Ленина. Улицу Кибальчича пересекает 2-я
Ярославская улица. На ней размещаются продовольственные
магазины и 5-этажные гостиницы «Ярославская» (д. 4 тт.
283-18-12, 283-17-33) и «Золотой колос» (д. 7, тт. 283-05-35,
283-16-94). При гостиницах есть рестораны: «Ярославль»
(ул. Кибальчича, 15, т. 283-31-37)-' и «Золотой колос»
(т. 181-94-09).
Рядом с Ярославской улицей — улица Космонавтов, на
которой находятся магазин электротоваров (д. 4, т. 283-01-88) и
кафе (д. 4, т. 282-25-69).
296

\

За вестибюлем метро видна скульптура «Рабочий и
колхозница» (скульптор В. Мухина). Она установлена у
Северного входа на Выставку достижений народного хозяйства
СССР — ВДНХ (справочная т. 181-91-62).
ВДНХ занимает площадь свыше 220 гектаров. В
многочисленных павильонах и на открытых площадках представлено
более 100 тысяч экспонатов, рассказывающих о достижениях
советского народа в области промышленности, сельского
хозяйства, науки, культуры, здравоохранения, спорта. На
выставке организуются экскурсии, работают информационный
центр, Дом книги, круговая кинопанорама и кинотеатр,
Зеленый и Эстрадный театры, аттракционы, рестораны
«Золотой колос», «Подкова», «Лето», «Океан», «Ташкент»,
шашлычные «Баку», «Отдых», «восточная», «Южная», десятки
кафе и закусочных. Можно посетить ярмарку, гастрономы,
магазины подарков. В жаркие летние дни желающие могут
воспользоваться услугами лодочных станций на прудах.
Павильоны ВДНХ открыты ежедневно с 10 до 19 часов (зимой с
10 до 18 часов), территория — с 9 часов 45 минут до 22 часов
(зимой с 9 часов 45 минут до 19 часов). Около Главного
входа ВДНХ — стоянка такси.
Слева от ВДНХ проходят улицы Академика Королева и
1-я Останкинская, на которой находится Дворец-музей
творчества крепостных (1-я Останкинская ул., 5, т. 283-46-45).
В 1781—1798 годах талантливые ■ крепостные архитекторы
А. Миронов, П. Аргунов, Г. Дикушкин по переработанному
ими проекту Ф. Кампорези построили великолепный
деревянный театр-дворец в стиле русского классицизма. Каждый
зал имеет свой облик. Узорчатые полы собраны из дуба и
ореха, ясеня и березы, пальмы и лимона, карагача и других
пород дерева. Во дворце имеется большая коллекция люстр,
канделябров, бра, торшеров, произведений живописи,
гравюр, скульптур. Сохранилось сложное по тому времени
сценическое оборудование театра.
298

В настоящее время дворец реставрирован и в нем создан
музей. Здесь читаются лекции о творчестве крепостных,
устраиваются вечера, проводятся экскурсии.
С 1967 года новой достопримечательностью столицы
стала уникальная телевизионная башня высотой 533 метра.
Диаметр ее основания превышает 60 метров. Внутри, на
высоте 328—334 метров, размещается вращающийся ресторан
«Седьмое небо» (т. 181-45-52). Скоростные лифты
поднимают посетителей на смотровые площадки, с которых
открывается великолепная панорама Москвы. Авторы этого
сооружения — конструктор Н. Никитин, архитекторы Д. Бурдин,
Л. Балов, В. Милашевский, Б. Злобин.
У подножия башни построен комплекс Общесоюзного
телевизионного центра имени 50-летия Октября. Его длина —
415 метров, ширина — 105 метров, площадь — 5 гектаров.
8 здании находится 2180 различных помещений, среди них
14 теле- и киностудий, телевизионный театр, репетиционные,
аппаратные, монтажные, гримерные, технические службы,
конференц-зал, столовые, буфеты.
Телевизионный центр сооружен по проекту архитекторов
Л. Баталова, В. Жарова, А. Закаряна, Л. Соловьева, К. Шаха-
яна, инженера А. Левенштейна.
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 9 (ВДНХ, Северный вход —
Бабушкин), № 33 (Череповецкая ул.), № 56 (ВДНХ, Северный
вход — платф. Яуза ж. д. Ярославского направления), № 61
(ВДНХ, Южный вход — Ясный пр.), № 83 (ВДНХ, Южный
вход — ст. метро «Войковская»), № 93 (ВДНХ, Северный
вход — ул. Грекова), № 117 (пр. Русанова), № 136 (ВДНХ,
Южный вход — ст. Лианозово ж. д. Савеловского направления),
№ 151 (8ДНХ, Южный вход — Ясный пр.), № 154 (ВДНХ,
Южный вход — Бескудниково), № 172 (ВДНХ, Северный вход —
2-й пр. Проходчиков), № 176 (ВДНХ, Южный вход — ул.
Седова), № 181 (Заревый пр.), № 195 (ВДНХ, Северный вход —
299

ул. Седова), № 215 (ВДНХ, Северный вход —
Клязьминская ул.), № 239 (ВДНХ, Южный вход — ст. метро
«Сокольники»), № 316 (2-й поселок: через Перловку, Мытищи,
Тарасовку, с. Пушкино), № 317 (г, Красноармейск: через
Мытищи, Пушкино, зверосовхоз), № 503 (пансионат на
Клязьминском водохранилище), № 565 (ст. Подлипки — Калининград
ж. д. Ярославского направления: через Перловку, Мытищи)
^Троллейбусы: № 14 (платф. Северянин ж. д.
Ярославского направления — Электрозаводский мост), № 48
(гостиница «Турист» — пл. Дзержинского) ф Трамваи: № 5
(Медведково — Белорусский вокз.), № 11 (16-я Парковая ул. —
Останкино), № 17 (ВДНХ, Южный вход — Медведково),
№ 25 (Ростокино — Шмитовский пр.) ф У метро — стоянка
такси.

Свод посадочного зала
поддерживают мощные пилоны, расширяющиеся
кверху и образующие галерею арок.
Для облицовки применен мрамор. Пол
выстлан плитами красного и черного
гранита. Путевые стены отделаны
керамической плиткой: в верхней части —
молочного цвета, в нижней — черного.
Зал освещается круглыми люстрами, в
которые вмонтированы лампы дневного
света.
По эскалатору, находящемуся в торце
зала, пассажиры попадают в наземный
вестибюль, а из него — на проспект
Мира.
ЩЕРБАКОВСКАЯ
Станция
расположена на
территории Дзержинского
района. Открыта е
1958 году.
Архитекторы С. Кравец
и Ю.
Колесникова.
301

В XIX веке в районе станции метро находилось большое
село Алексеевское, жители которого поставляли в Москву
сено и овощи, вели оживленную торговлю с Архангельском
и другими северными городами.
Неузнаваемо изменился облик микрорайона за
последние годы. На его улицах выросли многоэтажные жилые
корпуса, учреждения, построено много магазинов.
Рядом с метро по проспекту Мира расположены кафе
«Лель» (д. 112, т. 287-30-44) и «Белый Медведь» (д. 116,
т. 287-25-51), магазины диетических продуктов (д. 112,
т. 287-39-10), овощей и фруктов (д. 108, т. 287-30-89),
хозяйственный (д. 116а, т. 287-48-10), ателье мелкого ремонта
верхней одежды и художественной штопки (д. 110, т. 287-04-50),
по пошиву трикотажных изделий (д. 116, т. 287-79-71). В этом
же доме размещаются кассы Аэрофлота и транспортно-экспе-
диционное агентство. Нижний этаж дома № 118 занимает
булочная-кондитерская, магазин «Вологодское масло» (т. 287-01-02),
кафе-молочная, домовая кухня (т. 287-04-09).
На противоположной стороне проспекта находятся
магазины: рыбных продуктов (д. 103, т. 282-23-40), комиссионный
(мебель, меха, ткани, фарфор, д. 99, т. 287-06-10),
продовольственный (д. 99), товаров для детей (д. 97, т. 287-48-50), цветов
(д. 97, т. 287-38-59), фотография (д. 97, т. 287-34-98),
кинотеатр «Огонек» (д. 99, т. 287-11-12).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 76 (Рижский вокз. — ул.
Академика Комарова), № 81 (Курский вокз. — Отрадное), № 85
(Комсомольская пл. — гостиницы ВДНХ) ф Троллейбусы: №9
(пл. Дзержинского — гостиница «Останкино»), № 14
(Электрозаводский мост — платф. Северянин ж. д. Ярославского
направления), № 48 (пл. Дзержинского — гостиница «Турист»)
фТрамваи: № 5 (Медведково — Белорусский вокз.),
№ 7 (Богородское — Останкино), № 25 (Ростокино —
Шмитовский пр.).

<
, 'Я О Л « Т Г «
» « « 1 С И
;'т * н Ц«х Р м к с к А „
1 '!
V. Ч*
Ьг»м
I
v:
Свод посадочного зала опирается на
пилоны. Кверху они расширяются и
образуют арки. Для облицовки пилонов
использованы керамические плиты
лимонного и темно-коричневого цветов,
изготовленные в Латвии.
Пол выложен серым гранитом,
путевые стены отделаны плиткой
кремового и темно-серого цветов. Освещение
лампами дневного света.
Эскалаторный туннель соединяет зал
с наземным вестибюлем. Перед ним
РИЖСКАЯ
Станция
расположена на
территории Дзержинского
района. Открыта в
1958 году.
Архитекторы А. Рейн-
фельдс и В. Апси-
тис.
303

установлена скульптура «Спутник» (скульптор С. Ковнер).
Напротив метро — сквер, а за ним — Рижский вокзал
(т. 266-89-33), построенный в 1899 году. Отсюда поезда идут
в Великие Луки, Западную Двину, Нелидово, Ржев и Ригу. В
здании вокзала размещаются железнодорожные кассы, залы
ожидания, ресторан (т. 281-40-83). Рядом находится
автостанция (т. 284-51-38), откуда отправляются автобусы на Владимир,
Горький, Волоколамск, Киржач, Иваново, Кострому, Лотоши-
но, Осташево, Рыбинск, Ярославль.
Живописен район Подмосковья, по которому проходит
железная дорога Рижского направления. Опалиха и Истра,
Новый Иерусалим и Архангельское — эти и другие места
известны многим туристам и любителям экскурсий. Здесь ждет
их встреча с неповторимой по красоте и разнообразию
природой, историко-архитектурными памятниками. Деревня
Кашино и село Ярополец связаны с именем В. И. Ленина,
который был там в ноябре 1920 года. В семи километрах от
Волоколамска находится разъезд Дубосеково, где в годы
Великой Отечественной войны совершили свой бессмертный
подвиг герои-панфиловцы.
На пригородных электропоездах по железной дороге
Рижского направления можно доехать до следующих
пунктов:
Зона
1
II
Стоимость
проезда,
руб.
0—10
0—15
Станции и платформы
Дмитровская
Гражданская
Красный балтиец
Ленинградская
(ст. метро
«Войковская»)
Покровское-Стрешнево
Тушино
Расстояние,
км
4
6
8
10
12
15
304

Зона
in
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
Стоимость
проезда,
руб.
0—20
0—25
0—35
0—40
0—55
0—65
0—85
1—10
1—25
1—45
1—55
Станции и платформы
Трикотажная
Павшино
Красногорская
Опалиха
Аникеев ка
Нахабино
Малиновка
Дедов ск
Миитовская
Снигири
Манихино
Троицкая
Истра
Новоиерусалимская
Чеховская
Холщевики
Ядрошино
Курсаковская
Румянцево
Новопетровская
Устиновка
Лесодолгоруково
Чисмена
Матренино
Дубосеково
Волоколамск
Расстояние,
км
17
22
26
29
31
34
36
38
41
44
52
54
58
61
65
69
75
78
81
87
89
96
104
114
116
126
305

\
Зона
IV
V
Стоимость
проезда,
руб.
0—25
0—35
Станции н платформы
Линия
Нахабино —
Павловская слобода
Нахабино
Парковая
Исаково
Озерки
Павловская слобода
Расстояние,
км
34
36
39
41
43
От Рижского вокзала протянулся Крестовский путепровод,
построенный в 1936—1937 годах по проекту инженера Г. Вер-
306

нера и архитекторов К. Яковлева и Ю. Яковлева. Недалеко
от него размещается колхозный рынок, а рядом —
платформа Ржевская. Отсюда пригородные электропоезда
следуют в Волоколамск, Можайск (ж. д. Смоленского
направления) и Серпухов (ж. д. Курского направления).
(Справочный материал о пригородном транспорте
помещен в описании станции «Белорусская» Горьковско-Замоскво-
рецкой линии, стр. 159, и «Курская» Арбатско-Покровской
линии, стр. 215).
На проспекте Мира близ станции метро расположены
магазины: минеральных вод (д. 80, т. 281-29-23),
продовольственные (д. 78, 108), тканей (д. 76, т. 281-92 66; д. 85, т. 287-12-41),
овощей и фруктов (д. 76, т. 284-47-94), спортивных
товаров (д. 74, т. 281-05-42), хозяйственных товаров (д. 74,
т. 284-32-50; д. 92, т. 281-60-84), женской одежды (д. 73,
т. 281-47-77), книжный (д. 79, т. 281-30-90), галантерейных
товаров (д. 77, т. 281-02-25), «Богатырь» (д. 81, т. 287-68-40),
булочные-кондитерские (д. 71, 108), гастроном (д. 79, т. 281-07-02,
стол заказов — т. 281-49-26), кулинария (д. 79, т. 281-21-19),
кафе (д. 79), ателье (д. 81, т. 287-11-89; д. 79, т. 281-81-01),
аптеки (дежурная —д. 71, т. 281-17-02; д. 108, т. 287-04-11), пункт,
где можно сдать пушнину, меховое сырье (д. 77).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 19 (Комсомольская пл. — ул.
Яблочкова), № 76 (ул. Академика Комарова), № 81 (Курский
вокз. — Отрадное), № 85 (Комсомольская пл. — гостиницы
ВДНХ), № 98 (пл. Дзержинского — ул. Павла Корчагина)
ф Троллейбусы: № 9 (пл. Дзержинского — гостиница
«Останкино»), № 14 (Электрозаводский мост — платф.
Северянин ж. д. Ярославского направления), № 42 (ст. метро
«Динамо»), № 48 (пл. Дзержинского — гостиница «Турист»)
ф Трвмвви: № 5 (Белорусский вокз. — Медведково), № 7
(Богородское — Останкино), № 25 (Ростокино —
Шмитовский пр.) ф у Рижского вокзала — стоянке твкси.

м
ПРОСПЕКТ МИРА
Гтанция располв'
«ена на террито-
эии Дзержинского
района. Открытв в
1958 году.
Архитекторы В.
Лебедев и П. Штеллер.
Вдоль перронов посадочного зала
стоят мощные пилоны, несколько
расширяющиеся кверху. В верхних частях
этих раструбов расположены
невидимые снизу источники света. Пол выложен
гранитными плитами серого цвета.
Путевые стены облицованы желтоватой
керамической плиткой и расчерчены
черными полосками.
В одном торце зала находится
переход на станцию «Проспект Мира»
Кольцевой линии, а в другом — эскалаторный
туннель. Он соединяет зал с наземным
вестибюлем, расположенным на
проспекте Мира.
308

(Справочный материал о наземных объектах близ станции
помещен в описании станции «Проспект Мира» Кольцевой
линии, стр. 269).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 19 (Комсомольская пл. —
ул. Яблочкова), № 81 (Курский вокз. — Отрадное), № 8S
(Комсомольская пл. — гостиницы ВДНХ), № 98 (пл.
Дзержинского — ул. Павла Корчагина) ф Троллейбусы: № 9 (пл.
Дзержинского — гостиница «Останкино»), № 42 (Рижский
вокз. — ст. метро «Динамо»), № 48 (пл. Дзержинского —
гостиница «Турист») ф Трамваи: № 7 (Богородское —
Останкино), № 50 (ул. Двинцев — пр. Энтузиастов) ф У
метро — стоянка твкси.
КОЛХОЗНАЯ
т
• ■ J-IH J 111 И_Л
U»,„J КОЛХОЗНАЯ [
_L
.-{Л-
Станция пилонного типа. Интересно
цветовое решение посадочного зала.
Светло-зеленый и светло-желтый тона
мрамора, использованного для
облицовки пилонов, создают впечатление
зреющей нивы. Пол — из темного
полированного гранита.
Станция
расположена на
границе Дзержинского
и Сокольнического
районов. Открыта
в 1971 году.
Архитектор Р.
Погребной.
309

В торце зала начинается эскалаторный туннель. Для
отделки его потолка впервые применены полоски из
прокатного алюминия. Туннель заканчивается в подземном кассовом
зале. Отсюда пассажиры могут выйти на обе стороны улицы
Сретенка.
Одним из примечательных в районе станции метро
является здание Научно-исследовательского института скорой
помощи имени Н. В. Склифосовского (Большая Колхозная, 3,
тт. 294-20-24, 221-15-97, 294-49-26), сооруженное в конце
XVIII — начале XIX века крепостными графа Шереметева по
проекту архитектора Д. Кваренги, вначале это был
Странноприимный дом — благотворительное учреждение,
преобразованное затем в Шереметевскую больницу. Здание построено
в виде мощной дуги. Очень эффектен парадный вход,
обрамленный полукружием великолепной колоннады.
На Большой Колхозной площади размещаются
мастерская по ремонту пишущих машинок (д. 16/18, т. 294-43-84),
холодильников всех систем (д. 16/18, т. 295-39-51), ателье по
пошиву женской одежды (д. 16/18, т. 259-57-67), ювелирные
магазины «Агат» (д. 16/18, т. 223-52-00) и «Обручальные
кольца» (д. 16/18, т. 294-84-45), магазин радиотоваров (д. 14,
т. 294-25-63), ателье по продаже полуфабрикатов
трикотажных изделий (д. 10), фотолаборатория (д. 8, т. 295-41-01),
где можно проявить пленки, отпечатать фотокарточки,
пивной бар (д. 4, т. 221-35-42).
На Малой Колхозной площади расположены магазины
овощей и фруктов (д. 10/31, т. 295-52-22), рыбный (д. 10,
т. 228-68-07), хозяйственных товаров (д. 2, т. 294-94-52), мясной
(д. 6, т. 294-75-29), комиссионный по продаже обуви (д. 5/2,
т. 223-20-75), булочная-кондитерская (д. 10, т. 295-96-87). В
доме № 2/4 помещается диетическая столовая (т. 223-75-16),
рядом с ней — кинотеатр «Форум» (т. 295-72-20).
На улице Сретенка имеются магазины:
продовольственные (д. 27/29, т. 294-59-80; д. 24, т. 294-89-01), спортивных то-
310

варов (д. 36, т. 295-50-73), рабочей одежды (д. 32, т. 294-72-87),
гардинного полотна (д. 21/28, т. 294-80-54), тканей (д. 23/25,
т. 295-20-63), обуви (д. 26, т. 221-71-75), грибов (д. 13,
т. 221-23-43), «Лесная быль» (д. 16, т. 228-44-18), кафе «Истра»
(д. 23/25, т. 295-49-70), кинотеатр «Уран» (д. 19, т. 223-11-11).
Сретенка заканчивается у Садового кольца. На его
противоположной стороне начинается проспект Мира, где
размещаются магазины: книжный (д. 2, т. 228-81-55),
продовольственные (д. 1, 3, 6) и молочных продуктов (д. 4, т. 221-84-17),
юридическая консультация (д. 5, т. 295-07-77), ателье
различных видов бытовых услуг (д. 14), мастерская гарантийного
ремонта часов (д. 7, т. 228-66-73), столовая (д. 11, т. 294-25-49),
Музей истории Дзержинского района (д. 14).
ТРАНСПОРТ ф Автобус № 81 (Курский вокз. —
Отрадное) ф Троллейбусы: № 10 (Даниловский рынок —
Сивяков пер.), Б — по Садовому кольцу.

ТУРГЕНЕВСКАЯ
Станция
расположена на
границе
Сокольнического и Бауманского
районов. Открыта
в 1971 году.
Архитекторы И.
Таранов, Ю. Вдовин,
И. Петухова.
Для отделки свода посадочного
зала впервые применены плиты из
стеклопласта с ромбическим рельефом.
Мощные пилоны облицованы на высоту
2,8 метра светлым мрамором «коелга».
312

Пол выложен светлыми мраморными плитами. Для
освещения используются светильники с люминесцентными лампами.
В середине зала находится переход на станцию
«Кировская» Кировско-Фрунзенской линии, а в торце начинается
эскалаторный туннель, ведущий в подземный вестибюль
прямоугольной формы. 8 нем размещаются кассы станции метро
и Аэрофлота. Отсюда можно перейти на станцию
«Кировская» и выйти в город на Тургеневскую площадь.
Площадь получила свое название в конце XIX века по
Тургеневской читальне, открытой здесь в 1885 году. При
реконструкции площади в 1972 году здание читальни, как и
прилегавших к ней ветхих домов, было снесено. Площадь
стала значительно просторнее. Свободнее становится здесь и
транспорту. Недалек тот день, когда тысячи автомобилей
пройдут по Новокировскому проспекту, который
прокладывается от центра столицы через Тургеневскую площадь до
Комсомольской площади.
На площадь выходят два бульвара: Чистопрудный и
Сретенский. Последний — самый короткий на Бульварном кольце.
Его длина 214 метров, ширина от 50 до 80 метров. В начале
бульвара, у Сретенских ворот, сооружена небольшая
площадка, в центре которой установлен закладной камень памятника
Н. К. Крупской.
(Справочный материал о наземных объектах,
расположенных в районе станции метро, помещен в описании станции
«Кировская» Кировско-Фрунзенской линии, стр. 41).
ТРАНСПОРТ ф Автобус № 3 (Даниловский рынок —
Измайловский парк) ф Троллейбус № 41 (пл. Дзержинского —
стадион «Локомотив») фТрамваи: № 3 (Балаклавский просп.),
№ 39 (ст. метро «Университет»), А (Зацепская пл.).

X
1
f Ч
^
*,
ПЛОЩАДЬ НОГИНА
Станция
расположена на
границе Ждановско-
го. Калининского
и Москворецкого
районов. Открыта
в 1970 — 1971
годах.
Архитекторы Л. Малашо-
нок, В. Литвинов,
Л. Милье, М.
Марковский, И.
Таранов, И. Петухова.
Это единственная станция
Московского метрополитена, из одного и того же
посадочного зала которой можно
уехать по разным линиям. Оригинально
решение этого подземного сооружения.
На одном уровне и в непосредственной
близости один от другого расположены
два зала, соединенных пешеходными
мостиками над путями.
В первый зал на одну платформу
прибывают электропоезда со Жданов-
ской линии. С другой платформы
поезда отправляются по Кэлужско-Рижской
линии до станций «Тургеневская»,
«Колхозная», «Проспект Мира», «Рижская»,
«Щербаковская», «ВДНХ».
314

Свод поддерживают два ряда граненых пилонов (по их
форме проектанты дали залу название «Кристалл»),
облицованных светло-серым и желтоватым мраморам. Путевые
стены отделаны полированным мрамором светлых тонов. Пол
выложен серыми гранитными плитами.
В центре зала — переход во второй посадочный зал (по
форме пилонов он назван «Гармошкой»), куда можно также
попасть и через проходной коридор.
Широкие чеканные металлические карнизы,
протянувшиеся над пилонами, скрывают светильники. Путевые стены
облицованы полированным мрамором белого и серого цветов.
На них укреплены чеканные металлические узоры с
изображением серпа и молота. Пол выложен плитами светлого
мрамора.
С одной платформы этого зала поезда отправляются по Жда-
новской линии, с другой — по Калужско-Рижской до станций
«Новокузнецкая», «Октябрьская», «Ленинский проспект»,
«Академическая», «Профсоюзная», «Новые Черемушки» и
«Калужская».
Станция имеет два выхода: один — на улицы Куйбышева
и Богдана Хмельницкого, к Политехническому музею и в
сторону площади Дзержинского, другой — на площадь
Ногина, к Китайскому проезду и улице Разина, откуда удобно
пройти к гостинице «Россия» и на улицу Солянка.
От площади Ногина начинаются Солянский проезд, улица
Солянка, Китайский проезд, улица Разина, проезд Серова.
Площадь названа в 1924 году именем старого большевика,
одного из первых председателей Московского Совета
рабочих депутатов В. П. Ногина. На ней размещаются
Государственная плановая комиссия РСФСР (д. 4, т. 220-96-00),
Министерство промышленности строительных материалов
(д. 2/5, т. 220-72-21), Министерство черной металлургии (д. 2/5,
тт. 223-80-25, 220-81-ВО). Недалеко отсюда находятся
Министерство юстиции РСФСР (Китайский пр., т. 220-46-70), Коми-
315

тет по кинематографии при Совете Министров РСФСР
(Китайский пр., 7, тт. 220-46-61, 220-48-83), Министерство культуры
РСФСР (Китайский пр., 7, т. 220-47-47).
Улица Солянка — одна из старинных улиц нашего
города. Название она получила по царскому соляному двору,
находившемуся здесь в XVII—XVIII веках. По ней в 1380
году проезжал на Куликово поле Дмитрий Донской.
На Солянке расположены здание Академии медицинских
наук (д. 14, т. 297-05-04), магазины: тканей «Балтика» (д. 1/2,
т. 228-87-28), спортивных товаров (д. 1/2, т. 228-70-70),
электротоваров (д. 2/6, т. 294-66-52), обуви (д. 8, т. 295-66-48),
продовольственные, булочная-кондитерская, ателье (д. 8,
т. 295-48-41), аптека (д. 1/2, т. 295-98-42). Недалеко от метро,
в Старосадском переулке, 9, находится Историческая
государственная публичная библиотека (тт. 295-48-31, 228-05-22).
При выходе из метро к Солянке стоит церковь «Всех
святых на Кулишках» — памятник архитектуры XVII века.
В Солянском Проезде имеются фотоателье, цветочный
магазин (д. 2/6, т. 294-80-19), магазин колбасных изделий
(тт. 294-35-96, 223-96-79). На противоположной стороне
площади Ногина начинается улица Разина. На ней много интересных
памятников древней архитектуры, например, — боярские
палаты XVII века, в которых размещается музей боярского
быта (д. 10, т. 298-32-35) и периодически устраиваются
выставки предметов домашнего обихода. Неподалеку от улицы
Разина, в Никитниковом переулке, сохранился один из
замечательнейших памятников первой половины XVII века —
церковь Троицы «в Никитниках». Она принадлежит к тем
немногим памятникам русской старины, которые являют собой
образец искусства русских зодчих, живописцев, резчиков по
дереву и камню, кузнецов и дают картину художественной
культуры Руси XVII века. Сейчас здесь работает музей (д. 3,
т. 298-34-51).
316

У выхода из метро к Китайскому проезду обращают
внимание остатки мощной кирпичной стены, окружавшей в
давние времена Китай-город. Рядом находится огромное здание
гостиницы «Россия» (ул. Разина, 6, тт. 298-54-02, 298-54-01,
298-54-00, 298-14-42). Первоклассный отель предстает в виде
12-этажного прямоугольника длиной четверть километра и
шириной 160 метров. В гостинице более 3 тысяч номеров.
Она может принимать одновременно около 6 тысяч
человек. Имеются рестораны (т. 298-53-84), кинотеатр «Зарядье»
(тт. 298-56-86, 298-65-87), концертный зал на 2,5 тысячи мест
(т. 298-14-42). В этом зале впервые в Советском Союзе
применены свертывающийся занавес и светящийся потолок. С
помощью специальных механизмов кресла для зрителей или
любую часть зала можно повернуть в соответствии с
показываемой программой.
Прилегающая к гостинице территория благоустроена и
озеленена, реставрированы архитектурные памятники.
На улице Разина находятся Министерство
жилищно-коммунального хозяйства РСФСР (д. 7, тт. 298-33-68, 220-02-05),
Министерство торговли СССР (д. 14, т. 298-48-64),
продовольственны!^ магазин. Недалеко от Китайского проезда на
Москве-реке — причал для пассажирских речных
теплоходов.
У выхода из метро к Политехническому музею, в начале
бульвара, стоит часовня. Это памятник гренадерам, павшим
под Плевной в русско-турецкую войну 1877-1878 годов за
освобождение Болгарии от турецкого ига (скульптор В.
Шервуд). Он поставлен в 1877 году на средства, собранные
однополчанами погибших. Отсюда начинается улица Богдана
Хмельницкого. Прежнее название улицы — Маросейка — было
дано по стоявшему на ней в XVIII веке, на углу с
современным Большим Комсомольским переулком (д. 9),
Малороссийскому подворью, в котором останавливались приезжавшие в
Москву официальные представители Украины. В 1953 году
317

J
в ознаменование 300-летия воссоединения Украины с
Россией улица была переименована.
На улице Богдана Хмельницкого размещаются магазины:
продовольственный (д. 9), хозяйственных товаров (д. 10,
т. 223-60-90), садово-огородного инвентаря (д. 6/8, т. 221-18-18),
семян (д. 9, т. 228-41-64), ателье (д. 6/8, т. 223-67-26; д. 7/8,
т. 294-59-67), кафе «Маросейка» (д. 2).
В Петроверигском переулке стоит дом № 4, где провел
детские годы декабрист Н. Тургенев, жил некоторое время
В. Белинский. В 1840—1850 годах в этом доме жил Т.
Грановский, о чем говорит мемориальная доска.
Недалеко от метро располагаются редакции различных
журналов, постоянные представительства Армянской ССР
(Армянский пер., 2, т. 294-12-69), Белорусской ССР (ул.
Богдана Хмельницкого, 17/6, т. 294-70-31), Министерство культу-
318

ры СССР (ул. Куйбышева, 10, тт. 298-87-12, 29В-87-00),
Министерство финансов СССР (ул. Куйбышева, 9, т. 228-56-40).
На углу проезда Серова и улицы Богдана Хмельницкого
находится здание ЦК ВЛКСМ (тт. 206-83-03, 206-85-03,206-85-04).
ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 18 (Котельническая наб. —
ул. Яблочкова), № 24 (Красная пл. — гостиницы ВДНХ), № 25
(Нагорный бульв.), № 55 (пл. Дзержинского — Перово), № 89
(ул. Герасима Курина), № 98 (ул. Павла Корчагина), К
(кольцевой) 0 Троллейбусы: № 2 (ул. Генерала Ермолова), № 19
(пл. Дзержинского — 1-я Владимирская ул.), № 25 (Мейеров-
ский пр. — Даниловский рынок), № 45 (Бауманская пл. —
4-я Кабельная ул.) ф У метро на площади Ногина —
стоянка такси.
Свод посадочного зала опирается
на пилоны в форме расширяющегося
кверху параллелепипеда. Они
облицованы мрамором «коелга». Пол выложен
гранитными плитами серого цвета,
путевые стены одеты в светлый мрамор.
Лампы, используемые для освещения,
размещены в верхней части пилонов.
В одном торце посадочного зала
находится переход на станцию
«Новокузнецкая» Горьковско-Замоскворецкой
линии, а в другом — выход в город (угол
Климентовского переулка и улицы
Большая Ордынка).
НОВОКУЗНЕЦКАЯ
Станция
расположена на
территории
Москворецкого района.
Открыта в 1970 году.
Архитекторы В.
Поликарпова, А. Маро-
ва.
319

В древности (с XIV в.) по Большой Ордынке проходила
дорога из Кремля в татарскую Золотую Орду. Отсюда и
название улицы.
Главная достопримечательность района близ станции
метро — всемирно известная Государственная ордена
Трудового Красного Знамени Третьяковская галерея СССР
(Лаврушинский пер., 10, тт. 231-13-62, 231-05-65). Она «началась»
с двух картин, которые в 1856 году приобрел основатель
галереи П. Третьяков. Сейчас ее фонды насчитывают около
47 тысяч экспонатов. Здесь бережно хранятся шедевры
древнерусского искусства — Владимирская икона,
привезенная из Константинополя в первой половине XII века,
знаменитая «Троица» Андрея Рублева, произведения Дионисия
(XV—начало XVI вв.).
XVIII—XIX века представлены произведениями А.
Антропова, Д. Левицкого, Ф. Рокотова, О. Кипренского, 8. Перова,
И. Репина, В. Сурикова, М. Шишкина, А. Саврасова, А. Куинд-
жи, И. Левитана, И. Айвазовского, В. Поленова и других
живописцев.
В Третьяковской галерее много работ русских и
советских скульпторов: И. Мартоса, А. Голубкиной, М.
Антокольского, В. Мухиной, С. Коненкова. Значительную часть
коллекции составляют произведения советских художников:
К. Юона, К. Петрова-Водкина, И. Грабаря, П. Кончаловского,
И. Бродского, С. Герасимова, М. Сарьяна, А. Дейнеки, Кук-
рыниксов.
Собрание Третьяковской галереи постоянно пополняется
лучшими произведениями искусства. Сейчас строится новое
здание на Крымской набережной, напротив главного входа в
Центральный парк культуры и отдыха имени М. Горького.
Здание галереи будет представлять собой
прямоугольник длиной более четверти километра и шириной свыше
90 метров. Чтобы осмотреть все экспозиции, придется
пройти более 3 километров по 150 залам. Предусмотрены поме-
320

щения для научной работы, реставрации и хранения музейных
ценностей.
От станции метро идет улица Островского. В самом ее
начале есть небольшой Голиковский переулок, где в доме
№ 9 родился и жил великий русский драматург А.
Островский. На фасаде дома укреплена мемориальная доска, а
напротив в маленьком сквере установлен бюст писателя
(скульптор Г. Мотов илов). В 1972 году в этом доме открыт
музей.
На углу Лаврушинского переулка стоит многоэтажное
жилое здание. Это дом Союза советских писателей СССР. В
нем жили писатель и выдающийся советский педагог А.
Макаренко, писатель М. Пришвин, драматург В. Вишневский.
Налево от этого здания за чугунной оригинальной оградой
виден старинный особняк — бывшая городская усадьба
заводчика Демидова. Сейчас здесь находится научная
библиотека по народному образованию имени К. Д. Ушинского
Академии педагогических наук СССР (тт. 231-04-24, 231-65-02).
Фонды библиотеки насчитывают около 2 миллионов томов на
русском и иностранных языках.
В районе станции метро сохранилось несколько
интересных архитектурных памятников — церкви Климента, Всех
скорбящих, Николы в Пыжах и другие.
ТРАНСПОРТ # Автобус № 25 (пл. Ногина — Нагорный
бульв.) ф Троллейбус № 25 (Мейеровский пр. — Даниловский
рынок).

тж^хжжжж^
V
ОКТЯБРЬСКАЯ Свод посадочного зала держится
на мощных пилонах, облицованных
светлым мрамором. Кверху пилоны
немного расширяются. В верхних их частях
проходят широкие карнизы, в которые
вмонтированы светильники. Пол
выложен гранитными плитами серого
цвета, путевые стены отделаны
керамической плиткой белого и черного цветов.
В одном торце зала находится
переход на станцию «Октябрьская»
Кольцевой линии, а в другом — эскалаторный
туннель, соединяющий посадочный зал
Станция располо- , „
жена в ли .«.. с наземным вестибюлем,
расположенном районе. От- нь|м на улице Димитрова.
крыта в 1962 го- (Справочный материал о наземных
ДУ' А Архитекто- объектах помещен в описании станции
ры А. Стрелков,
Н Алешина «Октябрьская» Кольцевой линии,
Ю. Вдовин. стр. 245).
322

/
I
f
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 5 (Выставочный пер. —
Савеловский вокз.), № 115 (Краснохолмский мост — ул.
Винокурова) ф Троллейбус № 4 (просп. Калинина — ст. метро
«Университет»).
323

ЛЕНИНСКИЙ
РОСПЕКТ
Станция
расположена на
территории Октябрьского
района. Открыта
в 1962 году.
Архитекторы А.
Стрелков, Ю. Вдовин,
В. Поликарпов,
А. Марова, Н.
Алешина.
Архитектурное решение посадочного
зала отличается простотой и
строгостью. Потолок ступенчатой формы,
легкие колонны, отделка стен придают
залу своеобразную легкость. Пол устлан
гранитными и мраморными плитами
серо-коричневого цвета.
В обоих торцах зала — выходы в
город. Наземные павильоны, украшенные
оригинальной бетонной решеткой,
расположены по обеим сторонам
Окружной железной дороги, проходящей под
Ленинским проспектом и площадью
Гагарина.
С XIV века территория современного
Ленинского проспекта составляла часть
дороги в Москву из Калуги и Боровска.
В 1591 году в районе бывшей
Калужской заставы (ныне площадь Гагарина),
располагался стан русского войска,
выступившего против крымского хана Ка-
зы-Гирея. В 1592 году на этом месте
был построен Донской монастырь.
Сейчас в нем размещается филиал Научно-
исследовательского музея архитектуры
имени А. В. Щусева (Донская пл., 1, тт.
232-02-21, 232-07-66).
На Ленинском проспекте близ
станции метро размещаются магазины
спортивных товаров (д. 30, т, 232-18-63),
диетических продуктов (д. 37, тт. 234-26-28,
232-54-50), «Тысяча мелочей» (д. 39/1, т.
135-78-89), гастроном (д. 39/1),
продовольственный «Спутник» (д. 32, т. 137-63-21),
324

Дом обуви (д. 34, т. 137-68-95), Дом ткани (д. 41, т. 135-35-31),
Дом фарфора (д. 36, т. 137-60-23), телевизионное ателье (д. 37а,
т. 232-10-00). С площади Гагарина можно пройти в Нескучный
сад, где расположен детский спортивный городок «Юность».
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 115 (Краснохолмский мост —
ул. Винокурова), № 196 (ст. метро «Юго-Западная» — ст.
метро «Октябрьская») ф Трамваи: № 12 (пр. Энтузиастов — ст.
метро «Университет»), № 39 (ст. метро «Кировская» — ст.
метро «Университет»),
Через выходы, расположенные в
торцах посадочного зала, пассажиры
попадают в подземные кассовые залы,
а оттуда по переходам — на площадь
Хо Ши Мина, названную в 1969 году в
память Председателя Центрального
Комитета Партии трудящихся Вьетнама,
Президента Демократической
Республики Вьетнам.
Рядом со станцией метро проходят
улицы Профсоюзная и Дмитрия
Ульянова. На Профсоюзной улице
расположены ателье (д. 24/25, т. 126-66-41; д. 36/9,
т. 125-36-69), магазины тканей (д. 32/10,
т. 125-08-77) и продовольственный
(д. 24/25), ателье пошива и ремонта
одежды (д. 24/25, т. 126-66-41), кафе
(д. 22, т. 126-84-61). На улице Дмитрия
Ульянова размещаются
продовольственный (д. 24/25) и универсальный (д. 24/25,
т. 126-55-58) магазины.
325
АКАДЕМИЧЕСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Черемушкинского района.
Открыта в 1962 году.
Сооружена по
типовому проекту.

ТРАНСПОРТ # Автобусы: № 67 (ст. метро
«Университет» — Нагорный бульв.), № 115 (Краснохолмский мост —
ул. Винокурова), № 119 (Киевский вокз. — ул. Телевидения),
№ 121 ст. метро «Добрынинская» — ул. Кржижановского),
№ 196 (ст. метро «Юго-Западная» — ст. метро «Октябрьская)
ф У метро — стоянка твкси.
ПРОФСОЮЗНАЯ
Станция
расположена на
территории
Черемушкинского рвйона.
Открыта в 1962 году.
Сооружена по
типовому проекту.
Станция имеет два выхода, с
помощью которых пассажиры могут
пройти на улицы Профсоюзную,
Кржижановского, Новочеремушкинскую,
Нахимовский проспект и к кинотеатру «Тбилиси»
(т. 128-90-06).
В районе станции метро на
Профсоюзной улице находятся магазины книг
326

(д. 31, т. 125-03-61), продовольственных товаров (д. 42/15, т.
125-28-23), овощей и фруктов (д. 34, т. 125-10-23), школьно-
письменных принадлежностей и книг (д. 43), женской одежды
(д. 39, т. 125-15-71), обуви (д. 38/10, т. 125-14-63), ювелирных
изделий «Топаз» (д. 35/11, т. 125-35-14), мужской верхней
одежды (д. 35/11, т. 125-38-75), ателье мужской, женской
одежды и мужских головных уборов (д. 36/9, т. 125-36-69),
мастерская по ремонту обуви (д. 42/15, т. 128-26-68), зал
бракосочетания (д. 37, тт. 125-04-98, 125-55-67).
Профсоюзную улицу у метро пересекает улица
Красикова. На ней имеются продовольственные магазины (д. 15, 17,
20, 24, т. 120-05-83), Дом обоев (д. 13, т. 125-33-71), ателье
полуфабрикатов (д. 14, т. 128-28-78), мужской и женской
одежды, мелкого ремонта (д. 20), ресторан «Черемушки»
(д. 24, т. 128-18-43).
Район интенсивно застраивается. Рядом со станцией метро
возводятся здания Института мировой экономики и
международных отношений, Института Дальнего Востока.
Поблизости от перекрестка улиц Профсоюзной и Красикова
завершается строительство двух крупнейших книгохранилищ —
фундаментальной библиотеки Академии наук СССР на 7
миллионов томов и Центральной библиотеки Академии медицинских
наук СССР; ее фонды будут вмещать 3,5 миллиона книг.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 41 (ст. метро
«Добрынинская» — Севастопольский просп.), К2 44 (ст. метро
«Автозаводская»), № 57 (3-й Раменки — ст. метро «Каховская»),
№ 66 (ст. Востряково ж. д. Павелецкого направления), № 67
(ст. метро «Университет»—Нагорный бульв.), № 113 (ст.
метро «Университет»), HS 130 (ст. метро «Филевский парк» —
23-й кверт. Новых Черемушек), № 168 (ст. метро
«Каховская»), № 196 (ст. метро «Октябрьская» — ст. метро «Юго-
Западная») ф Троллейбусы: № 49 (ст. метро «Университет» —
Балаклавский просп.), № 52 (Симферопольский бульв.).
327

НОВЫЕ ЧЕРЕМУШКИ
Станция
расположена на
территории
Черемушкинского района.
Открыта в 1962 году.
Сооружена по
типовому проекту.
Посадочный зал имеет два выхода:
на улицы Профсоюзную и Гарибальди.
Местность, где размещается станция,
известна с XVII века и упоминается в
документах как «пустошь Черемушки».
Позднее здесь возникла деревня,
ставшая вотчиной князя Голицына.
За годы Советской власти этот
район столицы неузнаваемо изменился:
выросли новые жилые массивы, построены
магазины, школы, больницы,
предприятия бытового обслуживания, учреждения
культуры. На Профсоюзной улице
размещаются специализированный магазин
охотничьих принадлежностей (д. 59,
т. 128-68-55), кафе «Тройка» (д. 57, т.
128-68-88), ателье пошива плащей
«болонья» (д. 57, т. 128-29-21), магазин
молочных продуктов и кафетерий (д. 51, т.
120-05-59).
На улице, носящей имя
руководителя итальянского освободительного
движения Гарибальди, имеются магазины:
продовольственные (д. 19, 24, 29),
универсальный (д. 27, т. 120-03-48),
школьных принадлежностей (д. 23/56), ателье
проката предметов культурно-бытового
назначения и хозяйственного обихода
(т. 128-58-38), комбинат бытового
обслуживания (д. 25, т. 128-67-00), ателье (д. 24,
т. 128-69-46), мастерская по ремонту
обуви (д. 17,-т. 128-29-12).
На углу улиц Черемушкинской и
Гарибальди завершилось строительство
328

Дома модной обуви. Здесь разместились цехи
экспериментального проиводства, музей обуви и выставочный зал. Около
метро будет сооружен кино-концертный зал.
ТРАНСПОРТ 0 Автобусы: № 41 (ст. метро
«Добрынинская» — Севастопольский просп.), № 42 (ст. метро
«Проспект Вернадского»), № 49 (санаторий «Узкое»), № 101 (ст.
метро «Каховская»), № 103 (23-й кварт. Новых Черемушек — ул.
Дорохова), № 113 (ст. метро «Профсоюзная» — ст. метро
«Университет»), № 156 (ст. метро «Варшавская»), № 196
(ст. метро «Юго-Западная» — ст. метро «Октябрьская»)
ф У метро — стоянка такси.
Это простое сооружение открытого
типа, размещенное в одном из ангаров
депо метрополитена. Выход в город
один. Через него пассажиры проходят
к остановкам автобусов. Станция
сооружена на территории бывших сел
Семеновское и Воронцово. Совсем недавно
это была окраина Москвы с
маленькими деревянными домами, пустырями.
За последние годы здесь построены
массивы жилых домов, возводятся
различные административные здания.
Напротив выхода из метро ведется
строительство Дворца культуры
Черемушкинского района. Рядом с ним поднимутся
корпуса Научно-исследовательского
института готовых лекарственных средств.
От метро автобусы следуют в
районы новостроек — Коньково-Деревлево
329
КАЛУЖСКАЯ
Станция
расположена на
территории
Черемушкинского района.
Открыта в 1964 году.
Сооружена по
типовому проекту.

и Беляево-Богородское, а также по Калужскому шоссе —
на юг Московской области.
Живописны берега реки Пахры между селами Варварино,
Софьино, Шаганино. В этих местах есть залежи известняков,
богатых остатками ископаемых животных, населявших в
прошлом территорию Подмосковья.
В пределах маршрутов автобусов, идущих от метро, есть
несколько интересных памятников архитектуры. Один из
них — Троицкая церковь, выстроенная в конце XVII века в
селе Теплый Стан, которое принадлежало отцу поэта ф.
Тютчева. Поэт провел здесь юношеские годы.
В 45 километрах от Москвы по Калужскому шоссе
расположено село Красная Пахра. Здесь в 1812 году закончился
фланговый марш-маневр войск М. И. Кутузова, вышедших на
Калужскую дорогу на пути к Тарутину. В окрестностях
Красной Пахры размещаются санатории, дома отдыха, пионерские
лагеря.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 28 (ул. Красного маяка),
№ 37 (ВНИИГАЗ), № 163 (ст. метро «варшавская»),
№ 175 (ст. метро «Юго-Западная»), № 214 (ул.
Островитянова), Н* 235 (Теплый Стан), № 22о (ст. метро «Юго-Западная»),
№ 504 — до Мосрентгена (через Деревлево, Теплый Стан),
№ 531 — до Воронова (через Теплый Стан, санаторий
«Десна», 45-й км, Чириково), К9 577 — до совхоза «8оскресен-
ское» (через Теплый Стан, Сосенки, Ямонтово), № 595 — до
совхоза «Коммунарка» (через Деревлево, Теплый Стан, Ма-
мыри).

•''** *~ "111
ЖДАНОВСКАЯ ЛИНИЯ

Ждановская линия — одна из молодых линий
Московского метро — соединила новые жилые
массивы юго-востока столицы (Кузьминки и
Выхино) с промышленными предприятиями,
расположенными вдоль Волгоградского проспекта, и
центром города. Трасса длиной 14,5 км
пролегла по Волгоградскому, Люблинскому, Жданов-
скому. Пролетарскому и Калининскому районам
столицы. За 21 минуту скоростные электропоезда
доставляют пассажиров почти от самого Кремля
до Московской кольцевой автомобильной
дороги. На отдельных участках линия проходит по
поверхности земли. Движение на этой магистрали
было открыто в декабре 1966 года.
Две станции Ждановской линии —
пересадочные: «Таганская» (переход на Кольцевую линию)
и «Площадь Ногина» (переход на Калужско-Риж-
скую линию).

Справочный материал о станции и о ПЛОЩАДЬ НОГИНА
наземных объектах в районе метро
Приведен в описании станций метро
«Площадь Ногина» Калужско-Рижской линии,
стр. 314 и «Дзержинская» Кировско-
Фрунзенской линии, стр. 46.
ТРАНСПОРТ « Автобусы: № 18
(Котельническая наб. — ул. Яблочкова),
№ 24 (Красная пл. — гостиницы ВДНХ),
№ 25 (Нагорный бульв.), № 55
(пл. Дзержинского — Перово), М2 89
(ул. Герасима Курина), № 98 (ул. Павла
Корчагина), К (кольцевой) ф
Троллейбусы: № 2 (ул. Генерала Ермолова),
HS 19 (пл. Дзержинского — 1-я
Владимирская ул.), № 25 (Мейеров-
ский пр. — Даниловский рынок), № 45
(Бауманская ул. — 4-я Кабельная ул.)
О На площади Ногина — стоянка такси.
333

тлглнскля
Станция
расположена на
границе Пролетарского
и Ждановского
районов. Открыта
в 1966 году.
Сооружена по типовому
проекту.
Своды посадочного зала
поддерживают два ряда массивных пилонов,
облицованных белым полированным
мрамором с бордюром из коричневого
мрамора. Путевые стены отделаны
глазурованной керамической плиткой белого
и черного цветов.
Стены украшают художественные
металлические щиты. Пол устлан серыми
и красными гранитными плитами.
Светильники скрыты за широкими карнизами.
334

Станция имеет один выход на Таганскую площадь и
соединена переходом со станцией метро «Таганская» Кольцевой
линии. (Справочный материал о наземных объектах,
расположенных близ станции метро, приведен в описании станции
метро «Таганская» Кольцевой линии, стр. 256).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 8 (стадион им. В. И. Ленина-
Южный порт), № 46 (Павелецкий вокз. — ст. метро
«Рязанский проспект»), № 51 (1-й Институтский пр.), № 74
(Саратовская ул.), № 106 (Новохохловская ул.), № 125 (10-й просп.),
№ 169 (ст. метро «Ждановская»), HS 202 (ст. Перово ж. д.
Казанского и Рязанского направлений) ф Троллейбусы: № 16
(сг. метро «Кропоткинская» — Хохловка), № 16 красный
(Яузские ворота — Хохловка), № 26 (Автозаводский мост —
Карачаровский ж.-д. переезд), № 27 (Волжский бульв.), № 53
(платф. Новогиреево ж. д. Горьковского направления), Б
(по Садовому кольцу) ф Маршрутное такси № 1 (пл.
Пушкина) ф У метро — стоянка такси.

* * *
1
ПРОЛЕТАРСКАЯ
Станция
расположена на
границе Пролетарского
и Ждановского
районов. Открыта
в 1966 году. Соору.
жена по типовому
проекту.
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда слегка расширенных в
верхней части квадратных колонн,
облицованных белым мрамором. Путевые
стены отделаны глазурованной
керамической плиткой: верх — белого цвета,
низ — черного. Они украшены
ажурными металлическими накладками, в
центре которых изображены серп и молот.
Пол выложен черными и серыми
гранитными плитами. Светильники скрыты в
ребристом потолке.
336

Станция имеет два выхода. Один совмещен с подземным
переходом под Волгоградским проспектом и ведет к
Абельмановской и 1-й Дубровской улицам, другой, в начале
Крутицкого вала, позволяет выйти на Воронцовскую и
Динамовскую улицы.
Волгоградский проспект — главная магистраль Жданов-
ского, Люблинского и Волгоградского районов столицы. Он
начинается от станции метро «Пролетарская» и прямой
стрелой уходит на юго-восток. По обеим сторонам вдоль
проспекта на месте ветхих деревянных домиков выросли
многоэтажные жилые корпуса. В центре Абельмановской улицы
разбит сквер, в начале которого установлена гранитная
скульптура «Рабочий» (скульптор Н. Андреев).
Вблизи станции на Волгоградском проспекте расположены:
большой гастроном (д. 12, тт. 276-11-08, 276-92-29), булочная-
кондитерская (д. 3), телевизионное ателье (д. 5), магазин
обуви (д. 5), парикмахерские-салоны «Улыбка» (д. 6а) и
«Московский цирюльник» (д. 9); на Воронцовской улице —
универмаг (д. 49/28, т. 272-39-63), клуб 1-го часового завода им.
С. М. Кирова (д. 50, т. 271-03-87); на Крутицком валу — сто-
ловая( д. 8/22), районная библиотека (д. 18, т. 276-27-98); на
Динамовской улице — районная детская библиотека и
читальня (д. 1а, т. 272-06-86); на Абельмановской улице —
широкоэкранный кинотеатр «Победа» (д. 17а, т. 271-37-74).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 8 (стадион им. В. И. Ленина —
Южный порт), № 50 (Павелецкий вокз. — Смирновская ул.)
ф Троллейбусы: № 26 (Автозаводский мост —
Карачаровский ж.-д. переезд), № 27 (ст. метро «Таганская» — Волжский
бульв.) ф Трамваи: № 12 (пр. Энтузиастов — ст. метро
«Университет»), № 20 (Курский вокз. — ст. Угрешская), № 35
(Новоконная пл. — Нагатино), № 38 (М. Семеновская ул. —
Черемушки), № 43 (М. Семеновская ул. — ст. Угрешская), № 46
(ул. Подбельского — Автозаводская ул.).

ВОЛГОГРАДСКИЙ
ПРОСПЕКТ
Станция
расположена на
территории Ждановского
района. Открыта в
1966 году.
Сооружена по типовому
проекту.
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда легких колонн,
облицованных белым мрамором. Путевые
стены отделаны глазурованной
керамической плиткой и украшены
металлическими панно. Пол выложен серыми
гранитными плитами. Светильники скрыты
в ребристом потолке.
Станция имеет два выхода,
расположенные на Волгоградском проспекте: к
Новоостаповской улице и к
Дубровскому проезду. Оформлены они в виде
трех наземных павильонов. Первый
выход находится рядом с крупнейшим
промышленным предприятием —
Московским автомобильным заводом им.
Ленинского комсомола (Волгоградский
просп., 32, т. 277-12-00), выпускающим
малолитражные легковые автомобили.
Возле второго выхода на Волгоградском
проспекте разместились: большой
универмаг «Все для дома» (д. 18 т.
272-59-40), филиал этого универмага, в
котором можно купить клеенку и обои
(д. 17, т. 272-42-44), аптека (д. 17, т.
271-19-20), кафе «Волжское» (д. 19),
продовольственные магазины и
предприятия службы быта.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 17
(Автозаводский мост — б-ца им. Семашко),
№ 43 (7-я ул. пос. Текстильщики),
№ 74 (ст. метро «Таганская» —
Саратовская ул.), № 74к (з-д карболитовых
338

изделий), № 99 (ст. метро «Автозаводская» — Кузьминская
ул.), № 118 (ст. метро «Автозаводская» — ул. Нижние поля),
№ 159 (Окская ул. — Шарикоподшипниковская ул.), № 186
(ст. метро «Автозаводская») ф Троллейбусы: № 27 (ст.
метро «Таганская» — Волжский бульв.), № 38
(Шарикоподшипниковская ул. — Ветеринарная академия), № 50
(Шарикоподшипниковская ул. — ул. Нижние поля).
Потолок посадочного зала
опирается на два ряда легких колонн,
облицованных серым мрамором. Путевые
стены отделаны сетчатым алюминием с
бордюрами из красного пластика. Пол
выложен розовым и черным гранитом.
Станция расположена в непосредст-
ТЕКСТИЛЫДИКИ
Станция
расположена на
границе Ждановского и
Люблинского
районов. Открыта в
1966 году.
Сооружена по типовому
проекту.
339

венной близости от платформы Текстильщики железной
дороги Курского направления и имеет два выхода. Один из
них — к Саратовской улице — совмещен с подземным
переходом под Волгоградским проспектом, другой ведет на
Люблинскую улицу и на платформу пригородных поездов, с
которой можно проехать в Царицино, Весеннюю, Львовскую,
Столбовую и другие пункты. От этой же платформы поезда
следуют до пригородных станций железных дорог Рижского
и Смоленского направлений. (Справочный материал о
пригородном железнодорожном транспорте приведен в описании
станций метро «Курская» Арбатско-Покровской линии, стр. 216,
«Рижская» Калужско-Рижской линии, стр. 303 и «Белорусская»
Горьковско-Замоскворецкой линии, стр. 159).
На Волгоградском проспекте и Люблинской улице высятся
современные жилые дома, а за железнодорожной линией
расположились промышленные предприятия. На углу
Люблинской улицы и Волгоградского проспекта сооружается
плавательный бассейн спортивного комплекса Московского
автомобильного завода им. Ленинского комсомола.
ТРАНСПОРТ О Автобусы: № 17 (Автозаводский мост —
й-ца им. Семашко), № 21 (б-ца им. Семашко), № 29
(Кузьминки — ст. Люблино), № 43 (7-я ул. пос. Текстильщики —
ст. метро «Волгоградский проспект»), № 54 (Капотня), № 74
(ст. метро «Таганская» — Саратовская ул.), № 99 (ст. метро
«Автозаводская» — Кузьминская ул.), № 118 (ст. метро
«Автозаводская» — ул. Нижние поля), № 159 (Окская ул. —
Шарикоподшипниковская ул.), № 161 (Курьяново), № 193
(ст. метро «Автозаводская»), № 207 (Саратовская ул. —
Курьяново), № 231 (Саратовская ул. — проезд 395), В
(Ветеринарная академия), В красный (ст. метро «Рязанский
проспект») ф Троллейбусы: № 27 (ст. метро «Таганская» —
Волжский бульв.), № 38 (Шарикоподшипниковская ул. —
Ветеринарная академия), № 50 (Шарикоподшипниковская ул. —
ул. Нижние поля).

/\
t
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда легких колонн,
облицованных белым мрамором. Стены
отделаны глазурованной керамической
плиткой: верх — белой, низ — красной.
Их украшают литые узорные
изображения лесных зверей. Пол выложен
серыми и красными гранитными плитами.
Станция расположена под
Волгоградским проспектом и имеет два выхода,
КУЗЬМИНКИ
Станция
расположена на
территории
Волгоградского района.
Открыта в 1966 году.
Сооружена по
типовому проекту.
341

совмещенных с подземными переходами под проспектом.
Один ведет в сторону Жигулевской улицы, другой — к
Зеленодольской улице и Есенинскому бульвару.
Вблизи станции метро на Волгоградском проспекте
расположены: ресторан «Восход» (д. 125, т. 172-77-36), магазины
одежды (д. 133), книжный (д. 82/37, т. 172-77-55),
хозяйственных товаров (д. 117, т. 172-06-54), канцелярских товаров
«Школьник» (д. 111, т. 172-66-19); на Зеленодольской улице —
салон-парикмахерская (д. 41, т. 172-76-71).
За новым жилым массивом на Волгоградском проспекте
сохранился архитектурно-парковый комплекс старинной
подмосковной усадьбы Кузьминки. Она создавалась в XVIII —
XIX столетиях при участии видных архитекторов М. Казакова,
И. Еготова, А. Григорьева и Д. Жилярди. В центре
усадьбы — живописный пруд, на берегах которого были
сооружены различные здания, павильоны и пристани. До наших
дней сохранился интереснейший павильон конного двора.
Его парадный фасад украшен арочной лоджией с колоннами
и конными группами (скульптор П. Клодт). В усадебном парке
привлекают внимание декоративные украшения, отлитые из
чугуна уральскими умельцами прошлого столетия: узорные
решетки ограды, фигуры львов, грифонов и другие детали
убранства усадьбы. Прекрасный парк с обширным прудом
стал излюбленным местом отдыха москвичей. Близ
Кузьминок в 1895 году состоялась первая маевка подмосковных
рабочих, организованная Московским рабочим союзом.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 79 (Капотня), № 99 (ст. метро
«Автозаводская» — Кузьминская ул.), № 143 (Хохловка),
№ 159 (Окская ул. — Шарикоподшипниковская ул.), № 189
(ст. метро «Ждановская»), № 347 (пос. Дзержинский), № 348
(Жураево-карьер), В (Ветеринарная академия), Вк (ст. метро
«Рязанский проспект») ф Троллейбус № 63 (ул. Нижние поля)
ф У метро — стоянка такси.

AN**
# -' Г\\ HELL
>>i й
i »
l
■p4|
* « i
Потолок посадочного зала
поддерживают два ряда колонн, облицованных
серым мрамором. Путевые стены
отделаны глазурованной керамической
плиткой: верх — белой с красным
бордюром, низ — черной. Пол устлан серыми
гранитными плитами.
Станция имеет два выхода на
Рязанский проспект: один ведет к 1-й
Новокузьминской улице, другой — к 4-му
Вешняковскому проезду. Несмотря на
то, что станция метро находится
неглубоко под землей, подъем пассажиров
осуществляется при помощи
эскалаторов.
Волгоградский район еще совсем
молодой. Здесь все новое: и кварталы
жилых домов, и корпуса промышленных
РЯЗАНСКИЙ
ПРОСПЕКТ
Станция
расположена на
территории
Волгоградского района.
Открыта а 1966 году.
Сооружена по
типовому проекту.
343

предприятий, и просторные проспекты, и уютные парки.
Куда ни взглянешь, всюду высятся стрелы кранов.
Вблизи станции метро расположены продовольственные
магазины и предприятия бытового обслуживания населения.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 29 (Кузьминки — ст. Люблино),
№ 46 (Павелецкий вокз.), № 143 (ст. метро «Кузьминки» —
Хохловка), № 169 (Таганская пл. — ст. метро «Ждановская»),
№ 593 (Лыткарино), В (Ветеринарная академия), Вк (пос.
Текстильщики).
„ < I'' '
rfJT"
miictii
, Till
нос
ell

J
Станция имеет две посадочные
наземные платформы, разделенные
путями. Одна из них совмещена с
платформой станции Ждановская железных
дорог Казанского и Рязанского
направлений (справочный материал о
пригородном железнодорожном транспорте
приведен в описании станции
«Комсомольская» Кировско-Фрунзенской
линии, стр. 23). Разменные кассы и
турникеты станции метро установлены в
небольших стеклянных кабинах. Для
освещения применены светильники, скрытые
в ребристых навесах. Под
железнодорожными линиями сделаны два тонне-
ЖДАНОВСКАЯ
Станция
расположена на
границе Волгоградского
и Перовского
районов. Открыта в
1966 году.
Сооружена по типовому
проекту.
345

ля — по ним можно пройти к улицам Вешняковской и
Красный Казанец.
В районе метро расположены два новых жилых массива —
Выхино и Вешняки. Уже сейчас здесь введено в эксплуатацию
свыше 1 миллиона квадратных метров жилой площади.
В текущей пятилетке москвичи получат более 500 тысяч
квадратных метров жилой площади. Застройка ведется в
основном 9- и 12-этажными корпусами. Улицы и проспекты
благоустраиваются, постоянно расширяется сеть торговых
организаций и предприятий культурно-бытового обслуживания.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 169 (Таганская пл. — ст.
метро «Кузьминки»), № 197 кольцевой (Вешняки-Владычино),
№ 209 (138-й кварт.), № 324 (г. Бронницы) № 346 (платф.
Томилино), № 349 (Мотяково), № 351 (пос. Володарский),
№ 352 (115-й кварт.), № 353 (платф. Панки) ф У метро —
стоянка такси.

vlff I
QM
аи
КРАСНО -
ПРЕСНЕНСКАЯ ЛИНИЯ
ф ШНЕРМ1

Краснопресненская линия — самая «молодая»
трасса Московского метрополитена. К 50-летнему
юбилею образования Союза Советских
Социалистических Республик строители сдали первый
отрезок этой линии с пятью станциями:
«Баррикадная», «Улица 1905 года», «Беговая»,
«Полежаевская» и «Октябрьское поле». Трасса длиной
более 7 километров проходит по территории
Краснопресненского, Ворошиловского и
Фрунзенского районов. Она приблизила жилые массивы
Хорошевского шоссе и Октябрьского поля к
центру столицы. Всего за 10 минут
электропоезда доставляют пассажиров от «Октябрьского
поля» до «Баррикадной», с которой можно
перейти на станцию «Краснопресненская» Кольцевой
линии.
Строительство Краснопресненской линии
велось в трудных условиях: мешали водоносные
грунты и песок, множество железнодорожных
путей, большая сеть городских коммуникаций. Но
не было ни одного нарушения в движении
поездов или в работе водопроводных,
канализационных газовых и телефонных магистралей!
Отделка подземных залов характеризуется
простотой и строгостью линий. Архитектурное
решение таких станций, как «Баррикадная» и
«Улица 1905 года», связано с событиями первой
русской революции.
Интересен светящийся указатель на новой
линии. Он установлен на станции «Баррикадная»
при переходе на Кольцевую линию.

®wm
* м
Свод посадочного зала опирается
на мощные трапециевидные пилоны,
облицованные розовым полированным
гранитом. Пол выложен гранитными
плитами серого и красного цветов.
Путевые стены отделаны серым
мрамором, внизу проходит полоса черного
мрамора. Своеобразное расположение
светильников в виде ломаной линии
создает впечатление уличных
заграждений. В оформлении станции применены
панно из алюминия.
БАРРИКАДНАЯ
Станция
расположена на
территории
Краснопресненского района.
Открыта в 1972
году. Архитекторы
А. Стрелков, В.
Поликарпова.
Ф
349

В одном торце зала находится переход на станцию
«Краснопресненская» Кольцевой линии, а в другом — выход в
наземный вестибюль, расположенный на Баррикадной улице
напротив высотного здания на площади Восстания.
(Справочный материал по объектам, расположенным близ
станции метро, приведен в описании станции
«Краснопресненская» Кольцевой линии, стр. 285).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 4 (силикатный з-д), № 6
(Павелецкий вокз. — силикатный з-д). № 39 (ул.
Расплетина — Арбатская пл.), № 48 (ст. метро «Полежаевская»), № 64
(стадион им. В. И. Ленина — Песчаная пл.), № 69 (Киевский
вокз. — 1-й Красногвардейский пр.), № 116 (Белорусский
вокз. — Фили) ф Троллейбусы: № 5 (ул. Горького —
Савеловский вокз.), № 8 (Зоопарк — Нагорный пр.), № 35 (ул.
Тухачевского) ф Трамваи: № 23 (Михалково), № 25
(Ростокино — Шмитовский пр.) ф Маршрутное такси № 39
(Краснопресненская застава — пл. Дзержинского).
УЛИЦА 1905 ГОДА
Станция
расположена на
территории
Краснопресненского района.
Открыта в 1972
году. Архитектор
Р. Погребной.
Два ряда легких квадратных колонн,
облицованных розовым полированным
гранитом, поддерживают потолок
посадочного зала. Пол выложен серыми
гранитными плитами. Путевые стены
отделаны розовым мрамором трех
тонов, на верхней полосе укреплены
огромные цифры «1905».
Станция имеет два выхода. Один
ведет к улицам Большая Декабрьская и
350

^\
1
1905 года; другой, в виде наземного круглого вестибюля,
позволяет пройти к Краснопресненской заставе, универмагу,
улицам Пресненский вал и Красная Пресня.
От вестибюля метро начинается сквер, в котором в память
о революционных событиях 1905 года установлен обелиск
из черного камня. К этому скверу выходит улица
Заморенова, названная в 1922 году именем бывшего рабочего Трех-
горной мануфактуры Т. Заморенова, активного участника
Октябрьской революции.
На улице Пресненский вал находятся магазины: детской
одежды (д. 2), женской одежды и головных уборов (д. 2),
шашлычная «Казбек» (д. 6, т. 252-64-42), домовая кухня (д. 3,
т. 252-36-85), аптека (д. 3, т. 252-54-07), мастерская металло-
ремонта (д. 3), комбинат бытового обслуживания (д. 5,
351

т. 255-62-82), магазин диетических продуктов (д. 7,
т. 255-15-48). На улице Красная Пресня размещаются
универмаг (д. 4В/2, т. 252-14-73), магазины: книжный (д. 47,
т. 252-28-65), продовольственный (д. 47), мясных продуктов
(д. 44), культтоваров (д. 44, т. 255-14-93), комиссионный (д. 36,
т. 255-08-52), «Фарфор—стекло» (д. ЗВ), мастерская по ремонту
модельной обуви (д. 44), булочная-кондитерская (д. 38),
ателье головных уборов (д. 44), мастерские по изготовлению
мягкой нестандартной мебели (д. 36), ремонту часов (д. 36,
т. 252-14-60), столовая (д. 34, т. 252-33-84).
В доме № 36 по этой улице в 1914 году жил В.
Маяковский. Сейчас здесь Музей-квартира (т. 255-01-86).
На улице Заморенова недалеко от метро расположены
обувной магазин «Башмачок» (д. 40, т. 252-62-31), меховое
ателье (д. 41, т. 252-64-20), приемный пункт химической
чистки одежды (д. 41, т. 252-06-92).
Около вестибюля метро проходит улица 1905 года. На
ней размещены кафе «Гвоздика» (д. 9, т. 252-52-07),
булочная-кондитерская (д. 9), продовольственный магазин (д. 4),
юридическая консультация (д. 4, т. 252-16-27), телевизионное
ателье (д: 4, тт. 255-04-61, 255-11-63, 255-06-61). В начале
Большой Декабрьской улицы находится магазин колбасных
изделий (д. 2, т. 255-19 80).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 6 (Павелецкий вокз. —
силикатный з-д), № 12 (ул. Яблочкова —
Красногвардейский пр.), № 39 (ул. Расплетина — Арбатская пл.), № 64
(стадион им. В. И. Ленина — Песчаная ул.), № 69 (Киевский
вокз. — 1-й Красногвардейский пр.) ф Троллейбусы: № 18
(гостиница «Северная» — Стрельбищенский пер.), № S4
(Белорусский вокз. — ст. метро «Филевский парк») ф Трамваи:
№ 23 (ст. метро «Краснопресненская» — Михалково), № 25
(Ростокино — Шмитовский пр.) ф Маршрутное такси № 39
(Краснопресненская застава — пл. Дзержинского).

Потолок посадочного зала держится
на двух рядах колонн. Для облицовки
зала применены мрамор, гранит и
керамическая плитка светлых тонов, что
создает ощущение легкости всего
помещения.
Из посадочного зала на
поверхность ведут два оборудованных эскала-
БЕГОВАЯ
Станция
расположена на
границе
Краснопресненского и
Фрунзенского районов.
Открыта в 1972
году. Архитектор
В. Черемин.
353

•
торами выхода: один — к улице Розанова и 1-му
Хорошевскому проезду, другой — к Беговой улице и пригородным
поездам платформы Беговая железной дороги Смоленского
направления. (Справочный материал о движении
пригородных поездов приведен в описании станции метро
«Белорусская» Горьковско-Замоскворецкой линии, стр. 159).
Стены кассовых залов украшают панно с изображением
могучих pi ^. )в.
354

Беговая улица проходит мимо ипподрома, или, иначе,
бегов — отсюда и ее название. Московский ипподром открыт
в 1883 году. Его первое здание было сооружено в 1899 году
по проекту архитекторов И. Барютина и С. Кулагина.
В 1953—1954 годах здание отстроено заново. Оно имеет три
этажа, двухъярусные трибуны на 3500 мест. На Московском
ипподроме устраиваются различные соревнования по
конному спорту.
На Беговой улице (по направлению к Ленинградскому
проспекту) находятся продовольственные магазины, аптека.
На Хорошевском шоссе в доме № 1 помещается мастерская
по изготовлению мягкой нестандартной мебели (т. 255-22-02).
Улица Розанова названа в 1957 году именем
рабочего-революционера, начальника боевой дружины и отряда Красной
гвардии железнодорожных мастерских Г. Розанова.
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 6 (Павелецкий вокз. —
силикатный з-д), № 10 (Белорусский вокз. — ул. Тухачевского),
№ 27 (Белорусский вокз. — силикатный з-д), № 39 (ул.
Расплетина — Арбатская пл.), № 64 (стадион им. В. И. Ленина—
Песчаная пл.) % Троллейбусы: № 20 (просп. Маркса —
Серебряный бор), № 35 (ст. метро «Краснопресненская» —
ул. Тухачевского) ф Трамвай № 23 (ст. метро
«Краснопресненская» — Михалково).

«f. *
ПОЛЕЖАЕВСКАЯ
Станция распопо-
жена на
границе
Краснопресненского и
Фрунзенского районов.
Открыт в 1972
году. Архитекторы
Л. Попов, А.
Фокина.
Станция имеет две посадочные
платформы и три линии. В будущем
одна из подземных трасс протянется
отсюда в Серебряный бор, а другая
через «Октябрьское поле» — к Планерной.
Просто, строго и лаконично убранство
посадочного зала. Потолок
поддерживают два ряда восьмигранных колонн,
облицованных белым и желтым полиро-
356

ванным мрамором. Путевые стены отделаны белой
глазурованной плиткой. Пол выложен серыми гранитными плитами.
Подъем пассажиров на поверхность осуществляется
эскалаторами. Стены и колонны просторных кассовых залов
облицованы серым мрамором.
Станция носит имя Героя Социалистического Труда В.
Полежаева. Рядовым проходчиком спустился он в первую
шахту метро, без отрыва от производства окончил институт, стал
опытным инженером, а потом и начальником московского
Метростроя.
Два выхода в город соединены с подземными
переходами под главной магистралью микрорайона — Хорошевским
шоссе. Через один удобно попасть к 4-й Магистральной
улице и Хладокомбинату № 7; другой выводит пассажиров к
улицам Куусинена и Зорге.
По одну сторону Хорошевского шоссе находятся
промышленные предприятия, по другую раскинулся большой
жилой массив. Неподалеку проходит линия Окружной
железной дороги, за которой начинается Новохорошевское шоссе.
В XV—XVI веках здесь проходила дорога из Москвы в
старинную усадьбу Хорошево, расположенную среди лесов
на высоком левом берегу Москвы-реки. Совсем недавно
вдоль Новохорошевского шоссе стояли приземистые
деревянные домики, тянулись огороды да колхозные поля. За
последние пятнадцать лет этот район преобразился: выросли
кварталы многоэтажных жилых домов, по широким прямым
улицам пролегли маршруты многочисленных автобусов и
троллейбусов, а ныне сюда прокладывается новая трасса
метро.
От станции «Полежаевская» удобно проехать в
Серебряный бор — один из любимейших уголков отдыха москвичей.
Обширный остров, образованный Москвой-рекой и
Хорошевским каналом, не случайно называют «Московской Венецией».
Высокие стройные сосны, причудливые заливы, легкие ажур-
357

ные мостики, соединяющие мелкие островки, воздух,
напоенный смолистым ароматом. Здесь хорошо в любое время
года. Благоустроенные пляжи и лодочные станции привлекают
сюда в жаркие летние дни тысячи отдыхающих. Осень
манит ярким многоцветьем лиственных перелесков. А зимой
хорошо пробежаться на лыжах. Среди любителей рыбной
ловли Серебряный бор издавна пользуется большой и
заслуженной популярностью. К услугам отдыхающих кафе
и закусочные.
В Серебряном бору немало тихих уютных уголков, где
можно отлично отдохнуть от городского шума и суеты.
Однако не следует забывать, что в зонах отдыха запрещено
разводить костры.
Близ станции метро на Хорошевском шоссе расположены:
универмаг (д. 74, т. 195-40-93), магазины продовольственных
товаров (д. 34, тт. 255-20-09, 255-21-33; д. 35/2, т. 195-25-13;
д. 41, т. 195-00-17; д. 43, т. 195-10-63; д. 76, т. 195-15-69),
овощей и фруктов (д. 23, т. 195-90-43), булочные-кондитерские
(д. 35, т. 195-94-83; д. 68, т. 195-15-89), кафе (д. 70, т. 195-41-07),
парикмахерская (д. 70, т. 195-03-60).
1-я Хорошевская улица, образованная во время застрой'
ки этого района в 1954 году, соединила Хорошевское шоссе
с Песчаной площадью и далее через Новопесчаную улицу
с Ленинградским проспектом. В 1964 году она переименована
в улицу Куусинена в память видного деятеля
международного коммунистического движения, Героя Советского Союза
О. В. Куусинена.
Параллельно улице Куусинена пролегла улица Зорге,
названная в 1964 году в честь отважного советского
разведчика, Героя Советского Союза Р. Зорге. Вдоль этих улиц
совсем недавно протекала небольшая речка Ходынка, по
берегам которой пестрели лоскутья огородов. В 1956 году
речка была полностью заключена в коллектор и ныне течет под
улицей Зорге.
358

■а улице Куусинена находятся магазины:
продовольственных товаров (д. 4/6 тт. 195-43-23, 195-34-05; д. 11, тт. 195-71-03,
195-81-04; д. 19, тт. 195-78-03, 195-87-53), овощей и фруктов
(д. 19, т. 195-80-03), булочная (д. 19, т. 195-80-04), универмаг
(д. 7, тт. 195-86-53, 195-86-73), магазины женской и мужской
обуви (д. 9, тт. 195-89-23, 195-77-04), верхнего готового платья
и белья (д. 6, тт. 195-84-62, 195-72-54), дежурная аптека с
отделом оптики (д. 15, тт. 195-88-03, 195-87-74),
парикмахерская (д. 15, т. 195-96-82).
ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 6 (Павелецкий вокз. —
силикатный з-д), № 10 (Белорусский вокз. — ул. Тухачевского),
№ 39 (ул. Расплетина — Арбатская пл.), № 48 (ст. метро
Сраснопресненская» — Новохорошевское шоссе), № 64
V-тадион им. В. И. Ленина — Песчаная пл.), № 155
(Новохорошевское шоссе — ст. метро «Филевский парк») ф
Троллейбусы: № 20 (просп. Маркса — Серебряный бор), № 21
(ст. метро «Аэропорт» — берег Москвы-реки), № 35 (ст.
метро «Краснопресненская» — ул. Тухачевского), № 43 (ст.
метро «Аэропорт» — Карамышевская наб.) ф Маршрутное
такси № 20 (Ленин г адский р. и ж).

КТЯБРЬСКОЕ
■ОЛЕ
Станция
расположена на
территории
Ворошиловского района.
Открыта в 1972 году.
Архитекторы Н.
Алешина, Л. Зайцева.
Потолок просторного посадочного
зала поддерживают два ряда колонн,
грани которых отделаны рифленым
профилированным алюминием. Путевые
стены облицованы белым и серым
мрамором. Пол выложен гранитными и
мраморными плитами.
Два пролета широких " гранитных
лестниц приводят в просторные
кассовые залы, стены и пол которых
отделаны мрамором.
360

Два выхода станции соединены с подземными
переходами, что позволяет пройти к улицам Маршала Бирюзова,
Народного ополчения, Маршала Соколовского, к универмагу,
кинотеатру «Юность», городку ВИЭМ и к Дому культуры
«Октябрь».
Улица Маршала Бирюзова названа в 1965 году в честь
видного советского военачальника Маршала Советского
Союза, члена ЦК КПСС, депутата Верховного Совета СССР,
Героя Советского Союза С. Бирюзова. На ней расположены
магазины: мебельный (д. 8, т. 198-83-72), радиотоваров (д. 3,
т. 198-86-65), где всегда в большом выборе телевизоры,
радиоприемники, радиолы, магнитофоны и радиодетали;
продовольственных товаров (д. 4, т. 198-83-21; д. 20, тт. 194-03-05,
194-01-36), молочных продуктов (д. 16, т. 194-16-35), овощей
и фруктов (д. 16/5, т. 194-16-75), булочные (д. 4, т. 198-83-82;
д. 16, т. 194-16-95), универмаг (д. 14/8, тт. 194-30-01, 194-01-35),
тканей (д. 18, т. 194-19-25), спортивных товаров (д. 24,
т. 194-17-34), книжный (д. 24, т. 194-17-05), ателье по пошиву
женского верхнего платья (д. 22, т. 194-12-15).
На улице Народного ополчения находятся магазины:
продовольственных товаров (д> 24, т. 191-22-72; д. 41, т. 194-35-35;
д. 48, т. 198-82-73), овощей и фруктов (д. 20, т. 195-99-57),
булочные (д. 20, т. 195-79-84; д. 27, т. 191-35-91; д. 39,
т.194-11-67), электротоваров (д. 40, т. 194-17-15), детская
библиотека № 98 (д. 37, т. 194-05-23), сберегательная касса (д. 45,
т. 194-40-97), парикмахерская (д. 45, т. 194-47-58).
Улица, идущая параллельно улице Маршала Бирюзова,
также носит имя известного советского военачальника,
дважды Героя Советского Союза, Маршала бронетанковых
войск П. Рыбалко.
На ней размещаются: парикмахерская (д. 3/4, т. 194-10-16),
ателье (д. 3/1, т. 194-06-44), дежурная аптека с отделом
оптики (д. 1, тт. 194-02-55, 194-30-21). В начале улицы
расположен кинотеатр «Юность» (д. 1/4, т. 194-10-26).

ТРАНСПОРТ ф Автобусы: № 26 (ст. метро «Сокол» —
ул. Берзарина), № 38 (Тишинская пл. — Терехово), № 100
(ст. метро «Сокол» — Щукино), № 105 (ст. метро «Сокол» —
пл. Академика Курчатова) ф Тролпейбусы: № 59 (ст. метро
«Сокол» — ул. Генерала Глаголева), № 61 (ст. метро
«Сокол» — Карамышевская наб.), № 243 (пос. Главмосстроя —
ул. Расплетина), № 248 (ул. Расплетина — Тушино.).

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Кремль ....
Мавзолей В. И. Ленина
Могила Неизвестного солдата
гп
211
59
ПАМЯТНИКИ АРХИТЕКТУРЫ
Академия военно-воздушная имени Н. Е. Жуковского .
Андроников монастырь -,»...
Архангельский собор Кремля ■ » ■ ■
Архитектурно-парковый комплекс усадьбы «Архангельское»
Архитектурно-парковый комплекс усадьбы «Коломенское»
Архитектурно-парковый комплекс усадьбы «Кузьминки»
Библиотека государственная им.' В. И. Ленина
Благовещенский собор Кремля t ,, . ,
Бородинский мост ..,<*..
Боярские палаты XVII века . ■ t t *
Бывшие Провиантские склады ,
Выставочный зал центральный (б. Манеж)
Дом дружбы с народами зарубежных стран ....
Дом Союзов ВЦСПС ■ .... *
Здание Советского комитете ветеранов войны , ,
Здание Центрального шахматного клуба СССР . f
Звонница Ивана Великого ... .
Здание Московского государственного историко-архивного института
(б. Славяно-греко-лагинская академия) .
Здание научно-исследовательского института скорой помощи
им. Склифосоеского ........
Здание посольства Франции , . , .
«Меншикова башня» ,,,,,. f , .
156
261
212
, '
,
148
188
342
64
212
107
316
74
59
67
61
69
69
212
213
310
248
44

МГУ (старое здание) ■ ■
Музей архитектуры им, А* В, Щусева
Музей изобразительных искусств им.
Музей А. С. Пушкина ■ ■
Новодевичий монастырь ■ ■
Покровский собор Кремля (храм Васил!
Триумфальные ворота ■ ■
Успенский собор Кремля а ■
■ • I ■ В
■ I ■ I I
А, С. Пушкина ■ к
■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■
ия Блаженного) ,
■ * ■ ■ ■
t » ■ ■ ■
60
. too
70
• 72
■ 83
213
119
. 212
СКУЛЫ1ТУРНЫ1 ПАМЯТНИКИ
Бауману Н. Э. ■ ■
Герцеиу А. И. ■ ■
Гоголю Н. В. ■ ■
Горькому М. i i ■ ■
Гренадерам ■ ■ ■
Грибоедову А. С. ■ ■
Деятелям международной ре
Дзержинскому Ф, Ъл , ,
Добрынину П. Г« ■ ■
Достоевскому Ф, М. ■
Жуковскому Н. Е, ■ ,
Калинину М. И, ■ ■
Карлу Марксу ■ ■ ■
Кирову С. М. ■ • i
Королеву СП. ■ ■
Кутузову М. И. t f ■
Ленину В. И. * ■ ■
Лермонтову М. Ю. . ,
Ломоносову М. В. i i
Маяковскому В. В. •
Кузьме Минину и Дмитрию
Огареву Н. П. » (
Островскому А. Н, ,
Пушкину А. С. ( в
■ ■■■■■
■ ■■>■■
!■■■■■
Illllllf
• ■ill!
■ Я I I ■ К
волюции и социализма
■ ■•>■■
i ■ ■ i i i
■ ■■■.,
■ ■ ■ ■ ■ i
■ ■ ■ a i i
■ ■■•III!
■ ■■■If
■ 11(11
I I I I I С
■ . i ■ .24. 28, 82,
I I I I • 4
I I I I t f
г)ожарскому « » i . i
i i ■ i i • p
«*<■»( i
■ 3 ■ 1 ■ f
225
60
, 69, 105
104, 163
317
43
60
47
250
279
157
100
58
42
296
119
86, 152
38
90
166
213
60
57, 321
170

Толстому Л. Н. i ■
Федорову Ивану i
Циолковскому К. Э.
Шевченко Т. Г. « ■
Скульптура «Дружинник»
Скульптура «Рабочий»
Скульптура «Рабочий и колхозница»
Скульптура «Спутник» t ■
77
5t
157, 296
114
286
337
296
304
ВЫСТАВКИ
Алмазный фонд СССР .>.,.*
Выставочный зал Всероссийского общества охраны природы
Выставочный зал Союза советских художников СССР . ,
Выставочный зал Союза советских художников РСФСР
Выставочный зал центральный ,
Достижений народного хозяйства СССР (ВДНХ)
филиал:
раздел «Строительство» , « . , ,
212
104
172
172
59
298
80
МУЗЕИ
Авиации н космонавтики , . t , ■ ■ * ■ ■
«Архангельское» .........
Архитектуры им. А. В. Щусева государственный научио-иссле-
довательский ..........
филиал:
Отдел русской архитектуры .......
Биологический им. К. А. Тимирязева ......
Боярского быта ..-.«-*■■
154
148
67, 100
324
288
316

Вооруженных сил центральный ■ ■ t « f в ■ ■ 279
Горького М. ....#.... 104
Достоевского Ф. М. (Музей-квартира, филиал Литературного музея). 279
Древнерусского искусства им. Андрея Рублева . - • 262
Землеведения МГУ .,...-■,*■> 90
Изобразительных искусств им. А. С. Пушкина .... 70
Искусства народов Востока ... • 222
Исторический государственный СССР ...••>> 59
Историко-революционный 1905 года «Красная Пресия» (филиал
Музея революции СССР) ..,..*..• . 286
Истории метрополитена ... - ... 83
Истории и реконструкции Москвы »...•■ 48
Калинина М. И. ......... 65
Космодемьянских Зои и Александра . . . 145
«Кутузовская изба» (филиал Музея-панорамы «Бородинская битва») 119
Ленина В. И. центральный ....... 58
Маркса и Энгельса ......... 70
Маяковского В. В. (Музей-квартира) - . . • ■ 352
Музей при Центральном доме культуры железнодорожников . . 34
«Новодевичий монастырь» (филиал Исторического музея) . . 83
Останкинский творца с те а крепостных ...... 298
Островского А. Н. ш > 321
Павильон траурного поезда В. И. Ленина (филиал Музея В. И.
Ленина) 4 > • > iff 1B0
Панорама «Бородинская битва» . . . . . . . * *'
Подпольиая типография ЦК РСДРП 1905—1906 гг. (филиал Музея
революции СССР) ... 273
Политехнический государственный ...... 48
Прикладного искусства и быта XVII века в Кремле . . . 212
Пушкина А. С. .... .... 72
Революции СССР ......... 170
«Село Коломенское» (филиал Исторического музея) ... 188
Театральный центральный государственный нм. А. А. Бахрушина . 254
Толстого Л. Н. . , f , 72
филиал:
Музей-усадьба 77
Третьяковская галерея ........ 320
Физической культуры и спорта ....... 82
Чехова А. П. (Музей-квартира, филиал Литературного музея) . * . 289

ТЕАТРЫ
Большой академический государственный ордена Ленина СССР , . 54
им. Вахтангова Евг. академический государственный орденов Ленина
и Трудового Красного Знамени ....... 104
Детский музыкальный московский государственный , 50
Детский центральный ........ 54
Драматический московский им, К. С, Станиславского . - . 168
Драмы и комедии московский t ..... . 257
им. Ермоловой М. Н. ... 60
Зеленый «ВДНХ» 298
Зеленый парка культуры и отдыха «Измайлово» .... 233
Зеленый парка культуры н отдыха «Сокольники» ... 19
Зеленый Цантрального парка культуры и отдыха им. М. Горького 74
Кукол московский ........ > 224
Малый академический государственный ордена Ленина ... 57
филиал . ... 251
нм. Моссовета академический государственный ордена Трудового
Красного знамени 167
Музыкальный московский государственный нм. народных артистов
СССР К. С. Станиславского и Вл. И. Немировича-Данченко . . 62
Оперетты московский ... . . , . * 61
Сатиры московский «•••>-■■! 167
Советской Армни центральный ...... 279
«Современник» ,.,..*,... 168
Телевизионный московский ....... 228
Художественный академический орденов Ленина и Трудового
Красного Знамени нм. М. Горького СССР ...... 61
Цыганский «Ромэн» ....... 158
Эстрады «ВДНХ» .... 298
Концертные валы
«Варшава» (при кинотеатре)
Гостиницы «Советская»
145
158

Дома Союзов ВЦСПС .,....<.. 61
Дома ученых *•>■■■*«■* 72
«Октябрь» (при кинотеатре) •■«*••• 103
Центральный государственный (при гостинице «Россия») , . 317
им, Чайковского П« И. . . 167
Цирк
Государственный ордена Ленина ..<■■■■! 90
Кинотеатры
«Аигара» « « ■ « . t ■ г ■ » 194
, «Баррикады» «**■«■■ i * • 289
«Брест» ,.!,....♦. 132
«Буревестник» ......... 251
«Варшава» t f ,,,,.... 145
«ВДНХ» , « 298
«Встреча» ■ i >■«■•<• в 40
«Горизонт» ■ ■* ««•<!** 60
«Зарядье» t t t ..*... . 317
«Звезда» ■ * i i * • • • ■ • 222
«Космос» t ........ • 296
«Метрополь» ti*.»stiti 57
«Москва» , ....... 168
«Наука и знание» ........ 108
«Огонёк» в iitiBiiiBiii 302
«Октябрь» ... t ..... . ЮЗ
«Орбита» (.i(,i.... 1^8
«Орион» ..,.,«.... 12
«Пионер» < * . . я s ■ s # 1 И7

«Пламя» , а • ■ 1 > ■ ■ i ■ 289
«Победа» ■■■■•■«(■• 337
«Призыв» а а • • 1 ■ • ■ ■ » Н7
«Радуга» в а ■ ■ в в ■ ■ в 224
«Рекорд» в ■ ■ ■ »: " ■ I а - в 1 82
«Родина» ■ f I i ■ в i • i • 230
«РОССИЯВ в в • а ■ в в ■ « ■ 171
«Сокол» t • i • I. * ■■•* 150
«Спорт» i ■ * i • ( г • ■ • 83
«Таганский» • в в в < ■ t • ■ ■ 257
«Тбилиси» i f в i ■ i i • i . 326
«Украине» i i s . i i ■ « < i 124
«Уран» в ■ ■ ■ в в « . . * 311
«Форум» в ■ « . ■ i ■ ■ • 310
«Художественный» ■.««■■•*. 104
«Шторм» . • в • ■ , j » г в 22
«ЮНОСТЬ» iBBCi»»i#i 361
V
Библиотеки
Библиотеке Академии ивук СССР я » . « ■ 327
Государственная республиканская юношеская библиотеке имени
50-петия ВЛКСМ ■ • < . 12
Государственная ордене Ленине библиотеке СССР имени
В. И. Ленине . 64
Государственная центральная научная медицинская библиотеке, , 289
Историческая государственная публичная библиотеке . . . 316
Научная библиотеке по народному образованию имени
К. Д. Уши не кого Академии педагогических наук 321
Центральная библиотека Академнн медицинских наук СССР , . 327
Центральная политехническая библиотеке ..*.*, 50

Парки культуры и отдых»
«Измайлово» ■ i «
«Серебряный бор» ■ f
«Сокольники» ш i
«Фили» , * *
Центральный им. М. Горького
233
352
18
125
74
Сады
Александровский <■■■•■
Дома Советской Арми* центрального им. М. В. Фрунзе
Филиал Ботанического сада МГУ е ■ е ■
59
277
270
Спорт
Бассейн плавательный «Москва»
Бассейн плавательный «Чайка»
Водная станция ДСО «Водник»
Водная станция ДСО «Динамо»
Водная станция ДСО «Спартак»
Гребной канал .
Ипподром московский
Клуб спортивно-технический городского Совета ДСО «Спартак»:
Клуб Центральный спортивный Советской Армии
Клуб Центральный водомоториый спортивно-технический
«Трудовые резервы» ......
Лыжная база ЦСК я i е < . е я
ВДСО
69
76
137
137
137
132
355
1»
154
137
19

Спортивный городок парка культуры и отдыха «Измайлово»
Спортивный детский городок «Юность» , . *
Спортивная площадка парка культуры и отдыха ЦДСА
Стадион «Динамо» центральный s . . * .
Стадион зимний легкоатлетический нм. братьев Знаменских
Стадион им. В. И. Ленина центральный .-
Стадион ДСО «Спартак» ,,..,.,
■ Стадион «Юных пионеров» » * s « §
233
324
277
155
19
82
19
157
Гостиницы
Академии наук
«Аэрофлот»
«Варшавская»
«Дружба»
«Золотой колос»
«Киевская»
«Ленинградская»
«Метрополь»
«Минск»
«Москва»
«Пекин»
«Россия»
«Советская»
«Украина»
«Юность»
«Ярославская»
Гастрономы
СССР
80, 104,
107,
Специализированные магазины
продовольственных товаров
2, 222
^
59,
224, 238, 240.
289, 307. 324,
80, 10
5, 152, 302,
311,
24*
152
246
93
29«
114
26
57
172
211
168
317
158
114
83
296
254,
337
324

Универсальны* магазины и ярмарки
Универмаги центральные!
«ГУМ» , , , 211
«Детский мир» ,...■*... 51
филиалы 150, 172, 237, 257, 302
Центральный военный универмаг • , . . ■ 67
«ЦУМ» 57
Универмаги разные 60, 77, 140, 150, 152, 192, 195, 230, 240, 251, 325, 328, 337.
352, 358, 359. 361
Ярмарки 83, 233. 298
Специализированны* магазины промышленных товаров
Грамплестинок 45, 103
Кинофототоваров 103, 105
Книжные 35, 40. 45, 51. 58, 60, 80, 103, 117, 126, 132, 145,
150, 178, 251, 254, 307, 311, 326, 342, 352. 361
Мебельны* 124, 296, 361
Мехов 172, 178
Обуви г 124, 145, 164, 178, 185, 224, 251, 273, 296, 311,
316, 324, 327, 352, 359
Одежды
женской 90, 103, 172, 222, 307, 327, 351
женской и мужской 132, 342, 359
мужской 107, 150. 164. 230, 307, 327
Подарков 60, 158, 163, 211, 240, 246, 271
Спортивных товаров 45. 120, 158, 172, 230. 288, 296, 307, 310, 316, 324, 361
Стекло-хрусталь-фарфор 51, 60, 211, 224, 324, 352
Тканей 80, 120, 178, 185. 222, 224, 235, 254, 257, 288, 307, 311, 316, 318,
325, 361
Хозяйственных товаров 12, 45, 77, 126, 145, 195, 277, 302, 307, 310, 316. 324,
327, 338, 342
Электротоваров 45, 124, 145, 164, 178, 195, 230, 271, 296, 361
Ювелирные 90, 103, 150, 296, 310, 327

Транспорт
Автовокзал центральный
■
ш
Аэровокзал .<■«»■»*•
Бюро транспортных услуг
Бюро центральное железнодорожное обслуживания пессвжиров.
Железнодорожные вокзалы:
Белорусский ,
Казанский
Киевский а
Курский а
Ленинградский .
Павелецкий
Рижский . .
Савеловский
Ярославский
Северный речной вокзал
■ и ш
233
152
80. 252
30
160
30
111
216
24
180
304
275
26
13«
Перввя линия метрополитена в Европе была сооружена
в 1863 году в Лондоне, вторая — в 1896 году в
Будапеште. Примечательно, что венгерские метростроевцы
в 1964 году приезжали в столицу изучать опыт
строительства Московского метрополитена.

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ СТАНЦИЙ МЕТРОПОЛИТЕНА
Автозаводская t bibbiiiibii 183
Ака демичес ка я а . . . . . . • • 325
Арбатская (Арбатеко-Филевская линия) ...... 102
Арбатская (Арбатско-Покровская линия) « 206
Аэропорт .... .,...*. 151
Багратионовская .....«..•• 123
Баррикадная ...... . 349
Бауманская . . . , .«„..*. i . 223
Беговая ........... 353
Белорусская (Горьковско-Замоскворецкая линия) . . . . 159
Белорусская (Кольцевая линия) 281
Библиотека имени В. И. Ленина s в • • » 63
Варшавская . ..... * ■ s ■ ( « « 194
ВДНХ . 295
Водный стадион ..... ... 141
Войковская ........... 144
Волгоградский проспект ........ 338
Дзержинская .......... 46
Динамо ...,.£. * t * 155
Добрынинская .......... 249
Ждановская .......... 345
Измайловская . * е * * ш . . « 235
Измайловский парк « . * . и g ■ ■ ■ в в 232
Калининская ....... 99
Ка луже ка я s . < . . i я в i < « ■ в 329
Каховская . , , , с , , Е , « , ■ , 196
Каширская , 191
Киевская (Арбатско-Филевская линия) s * в . * 109
Киевская (Арбатско-Покровская линия) « Е ( ■ « к i 201
Киевская (Кольцевая линия) ......... 291
Коломенская 187
Электропоезда Московского метрополитена идут со
скоростью почти в три раза большей, чем скорость
автобусов, троллейбусов и трамваев. Это позволяет
сэкономить каждому москвичу в среднем около 240 часов
в год.

Кировская .««■»•*»«•■ 41
Колхозная . .«....■*.. 309
Комсомольская (Кировско-Фрунзенская линия) .... 23
Комсомольская (Кольцевая линия) s ■ > в ■ i ■ 266
Краснопресненская • ........ 285
Красносельская »«■•<«*••• 20
Кропоткинская .,,»...... 68
Кузьминки i ■ . . ш « я 341
Кунцевская ( ........ 129
Курская (Арбатско-Покровская линия) Е ■ ■ ■ ■ t *. 215
Курская (Кольцевая линия) . i . . * * . * 263
Кутузовская t ..,,.... .118
Ленинские горы «■<■•*•«. 85
Ленинский проспект ......... 324
Лермонтовская ..„..,■-.. 36
Маяковская е * f i i i i i ■ е ■ « • 165
Молодежная .......... 131
Новокузнецкая (Горьковско-Замоскворецкая линия) .... 175
Новокузнецкая (Калужско-Рижская лииня) ..... 319
Новослободская в ( ( ■ ( ■ ■ , 272
Новые Черемушки t t t , 328
Октябрьская (Калужско-Рижская линия) . . е . . . 322
Октябрьская (Кольцевая линия) ■ ■ . « ■ я t »- 245
Октябрьское поле ......... 360
Павелецкая (Горьковско-Замоскворецкая линия) Е « « » * 179
Павелецкая (Кольцевая линия) *..... ... 253
Парк культуры (Кировско-Фрунзенская линия) .... 73
Парк культуры (Кольцевая линия) ■!■■■■■■ 243
Первомайская . • • е i t t * с t e ■ 237
Пионерская г ........ 127
Площадь Ногина (Калужско-Рижская линия) . . . . . 314
Площадь Ногине (Ждановская линия) ...... 333
Площадь Революции & . « ж 209
Площадь Свердлова . . , . . . . . . 173
Полежаевская .......... 356
За все время работы подземная дорога столицы
перевезла свыше 37 миллиардов пассажиров, что более чем
в 10 раз превышает численность населения земного
шара.

Преображенская площадь ■ ■ • • « i ,
Пролетарская ..**.■■<.
Проспект Вернадского !■■*■•■.
Проспект Меркса к «
Проспект Мира (Кольцеаая линия) * ■
Проспект Мира (Калужско-Рижская линия) щ ■ . *
Профсоюзная ■ , . ■ . * . »
Речной вокзал • • ■ ■ - . «
Рижская »■.-<..»>.
Рязанский проспект ■•...*•■
Семеновская г ■ < < . « » к ■ .
Смоленская (Арбатско-Филевская линия) ,
Смоленская (Арбатско-Локровская линия)
СОКОЛ . | . . « g ; t
Сокольники »■«■■!.••»
Спортивная .!...•«. .
Студенческая ■■■(■<«'■
Таганская (Ждановская линия) я ' ( « . *
Таганская (Кольцеаая линия) « # , t
Текстильщики « . . , ,
Тургеневская щ , . ■ « м . *
Улице 1905 года ......•■,
Университет .«.«...••<
Филевский парк ■ « •«..••
Фили ...........
Фрунзенская » ■ ■,(..••
Щелковская i к к f • * » ■ * • *
Щербаковская t . . г
Электрозаводская i t < ■ < * ( ■ i t t
Юго-западная F . ■ ,
II
334
92
S3
269
30S
326
136
303
343
229
106
203
146
16
81
116
334
256
339
312
350
89
125
121
78
239
301
, 226
94
От каждой платформы в часы «пики уходят 40 поездов
в час.
На долю подземной дороги столицы приходится почти
40 процентов пассвжирских перевозок.

НОМЕРА ТЕЛЕФОНОВ СПЕЦИАЛЬНОГО ВЫЗОВА
При пожаре 01
Милиция 02
Скорая медицинская помощь ... 03
Междугородная телефонная станция . 06, 07, 08,
225-11-00,
225-21-00,
245-00-00
Справочно-информационная служба . . 09
Телеграф 225-20-02
КУДА ЗВОНИТЬ В ЭКСТРЕННЫХ СЛУЧАЯХ
О несчастных случаях 294-54-92
В какой больнице находится больной. . 294-31-52
О потерявшихся детях 02
Об утерянных документах .... 224-99-57
Телефоны, по которым можно получить справки:
о работе предприятий бытового
обслуживания 294-10-20
о наличии мест в гостиницах . . 241-10-90
о движении поездов с 266-90-00 до
266-90-25
о движении самолетов 155-50-04,
155-50-05

о водном транспорте:
Северный речной вокзал . . . 157-40-50
Южный речной вокзал .... 234-36-60
Предварительная продажа билетов
Московского речного пароходства . 253-43-06
Вызов такси 225-00-00,
137-00-40,
257-00-40,
250-00-60,
227-00-40
Справочная междугородной автобусной
станции 168-04-00
Справки о забытых вещах:
в метро ....... 222-20-85
в такси ....... 228-37-87
в трамвае, автобусе, троллейбусе . 233-00-18
в поезде . . .... доб. 1-39
в камерах
хранения при
вокзалах
Репертуар театров, кинотеатров, их адреса. 05
Справки, в какой аптеке имеется нужное
лекарство 295-18-46
Семая «быстрая» линия метрополитена — Горьковско-
Замоскворецкая. Здесь составы рвэвиваюг скорость до
90 км в час.

ПРОКОФЬЕВ ИГОРЬ ЮРЬЕВИЧ
ЧЕХАРИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
ТРАССАМИ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Редактор В. К. Караеева
Художник С. Н. Голубев
Фото И. И. Стин, Ю. Г. Фирсова, В. Н. Стрвхова -Баранова,
А. Г. Лехман
Художественный редактор В. И. Мешалкин
Технические редакторы И. А. Захарова, Н. Н. Ковалевская
Корректоры Л. Л. Полонская, Л. А. Лезукина
Л. 74252. Сдано в набор 26, III. 73 г. Подписано в печать
1. XI. 73 г. Формат 70X108/32. Печ. л. 12,0. Уч.-изд. л. 15,33.
Бумага офсетная № 1. Изд. № 2784. Тираж 100 000 экз.
Цена 1 руб. Заказ 377.
Издательство «Реклама», Кропоткинская наб., 15.
Калининский полиграфкомбинат детской литературы им.
50-летия СССР Росглавполиграфпрома Госкомиздата СМ РСФСР.
Калинин, проспект 50-летия Октября, 46.

• Цен* 1 руб.
j Издательство «Рекла* а
Мэсква 1973 г.
^ПУТЕВОДИТЕЛЬ:
ПУТЕВОДИТЕЛЬ В2
■ ; у
' V-'
а 1 •
F •* * ■
ik
A *
4 "<
v- *.
<
V
1
i *
• *
* •
№
Л