mi
В 1958 году миллионы посетителей
советского павильона на Всемирной вы-
ставке в Брюсселе любовались красивыми
формами и чудесной отделкой нового)
легкового автомобиля „Волга" — ком-
фортабельного, простого и легкого в
управлении, удобного в обслуживании и
обладающего высокими динамическими и
экономическими показателями. Не случай-
но этот автомобиль носит имя издавна
известной народам всех стран великой
русской реки. Ведь на берегах этой реки
он был создан. Большой приз, которого
был удостоен автомобиль „Волга" на
выставке в столице Бельгии, — заслужен-
ная награда его достоинствам и совер-
шенствам.
Millions of people admired the fine lines and wonderful finishing of the new
“Volga” motor car in the Soviet pavilion at the Brussels World Fair in 1958. The
“Volga” motor car is comfortable, simply and easily controlled, is convenient for
servicing and has the best dynamic and economic characteristics. This motor car
is not fortitiously named after the great Russian river known all over the world.
It was created on the banks of this river. The “Grand Prix” presented to the “Volga”
motor car at the exhibition in the capital of Belgium is deserved owing to its merits
and perfection.
.t
Просторное, светлое пассажирское помещение,
мягкие и эластичные сидения,
эффективная вентиляция и отопление,
приятное оформление панели приборов и внутренней обивки —
все это создает высокий комфорт для пассажиров и водителя.
Благодаря удачному размещению агрегатов, в автомобиле „Волга" при
сравнительно небольших габаритных размерах свободно размещается пять
человек. Применение карданной передачи с промежуточной опорой, что почти
полностью устраняет выступание туннеля карданного вала в заднем отделении
кузова, установка для обмыва ветрового стекла на ходу автомобиля, радио-
приемник с кнопочной настройкой, часы, пепельницы в переднем и заднем от-
делении кузова, прикуриватели и ящик для мелких вещей на панели приборов
дополняют необходимые удобства.
The spacious and well-lighted compartment.
soft and elastic seats,
efficient ventilation and heating,
pleasant finishing of the instrument panel and inner upholstery—
all create high comfort for passengers and driver.
Due to the proper arrangement of units the “Volga” motor car, being of com-
paratively small size, accommodates five adults. The use of a propeller shaft drive
with center bearing (this almost completely eliminating the jutting-out of the propeller
shaft tube in the rear compartment), the defroster working when the motor car is
running, the radio set with push-button controls, the clock, ash-trays in the front and
rear compartments, cigarette-lighter and glove-box on the instrument panel—all
help to create the required conveniences.
* II
• I*
I II
• «I
ИГЛ »’
Контрольно-измерительные приборы расположены рационально и красиво. Приборы
освещаются мягким, не утомляющим глаз электрическим светом. Отличная защита радио-
приемника от помех, создаваемых приборами электрооборудования двигателя, и хорошие
акустические свойства громкоговорителя обеспечивают приятное звучание на всех диапазонах
радиоприемника, как во время движения автомобиля, так и на стоянке.
Автомобиль „Волга" оборудован вместительным багажником, снабженным плотно
закрывающейся крышкой с замком. В ночное время или в темном помещении багажное от-
деление освещается электролампой, загорающейся автоматически при открывании крышки
багажника.
В багажном отделении очень удобно в специальной нише размещено запасное колесо
и уложен комплект шоферского инструмента.
Хорошая устойчивость автомобиля на дороге, мягкая эластичная подвеска и шины
низкого давления дают возможность движения на высоких скоростях, обеспечивая отличную
плавность хода.
The controls and gauges are located rationally and handsomely. The instruments are lighted softly by
an electric bulb, not tiring the eyes. The excellent radio interference protection provided by the motor electric
equipment and good acoustic properties of the loudspeaker ensure a pleasant tone of the radio set in all
bands, both when the motor car is running and when it is parked.
The “Volga” motor car is equipped with a capacious luggage compartment with tightly closed cover and
lock. At night or in dark premises the luggage compartment is illuminated by an electric light, which is
switched on automatically when the luggage compartment cover is lifted.
The spare wheel and the set of driver’s tools are very conveniently placed in a special recess in the
luggage compartment.
The good stability of the motor car on the road, the soft and elastic suspension and balloon tyres allow
to drive at high speeds, ensuring excellent and smooth travel.

Большой дорожный просвет и хорошее качество подвески позволяют
держать достаточно высокую скорость на дорогах, ухудшенного качества
а также легко преодолевать тяжелые участки дороги и подъемы.
Удачное расположение сидений, хорошая обзорность приборов и
дороги в сочетании с легкостью управления делают поездки в автомобиле
приятными и неутомительными. Переднее сиденье имеет откидную спинку,
образующую спальное место, позволяющее хорошо отдохнуть, распола-
гаясь на ночлег в машине во время путешествий. Регулируемое переднее
сидение может быть установлено в положение наиболее удобное для
водителя.
Надежное рулевое управление и гидравлический тормоз, имеющий
высокую эффективность и плавность торможения, гарантируют безопас-
ность движения.
The high road clearance and good quality of the suspension provide for sufficiently high speeds on roads of lower
quality, and overcoming with ease difficult road sections and hills.
The convenient arrangement of the seats, the proper view of instruments and road together with easy control
make trips in the motor car pleasant without fatigue. The front seats have hinged seats for forming berths to be used for
sleeping in the motor car during tourist trips. The adjustable front seat may be placed in the position most convenient for
the driver.
The reliable steering gear and hydraulic brake of high efficiency and smooth braking ensure safe travel.

<1
Четырехцилиндровый верхнеклапанный экономичный и долговечный дви-
гатель мощностью 80 л.с. дает возможность автомобилю с минимальным раз-
гоном достигнуть скорости 135 км/час при небольшом расходе бензина. Отличная
балансировка коленчатого вала и мягкая подвеска двигателя исключают вибра-
цию во время его работы.
Все агрегаты автомобиля легко доступны для обслуживания и ремонта.
Автомобиль „Волга" снабжен механической трехступенчатой коробкой
перемены передач.
The four-cylinder overhead valve economical and durable 80 h.p. engine provides
for speeds of 135 km per hr. This is achieved at a pick-up distance and low fuel con-
sumption.
The excellent balancing of the crankshaft and soft engine suspension prevent
vibration when the engine is running.
All units of the engine are accessible for maintenance and repairs.
The “Volga” motor car is equipped with a mechanical three-stage transmission.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
SPECIFICATIONS
Кузов
Пятиместный, четырехдверный, закрытый, цельноме-
таллический, несущий конструкции.
Двигатель
Тип — четырехцилиндровый, четырехтактный, карбю-
раторный, с верхним расположением клапанов.
Диаметр цилиндров, мм ....................... 92
Ход поршня, мм .............................. 92
Рабочий объем, л ............................ 2,445
Степень сжатия............................... 7,5:1
Наибольшая мощность при 4000 об/мин, л.с.....80
Максимальный крутящий момент, кг. м ......... 18
Головка и блок цилиндров отлиты из прочного алю-
миниевого сплава. Блок цилиндров снабжен легко смен-
ными износоустойчивыми мокрыми гильзами. Поршни алю-
миниевые, луженые с двумя компрессорными и одним
маслосъемным кольцами.
Система смазки
Комбинированная — под давлением и разбрызгиванием.
Система питания
Карбюратор с падающим потоком. Снабжен воздушным
фильтром с глушителем шума всасывания. Топливо —
бензин с октановым числом 80.
Система охлаждения
Жидкостная, закрытого типа с принудительной цирку-
ляцией.
Силовая передача
Сухое однодисковое сцепление и механическая трех-
ступенчатая коробка передач.
Передаточные числа
Механическая
коробка передач
Первая	передача........................... 3,115
Вторая	передача........................... 1,772
Третья	передача ........................... 1,000
Задний	ход ................................ 3,738
Body
Five-seat, four-door, sedan, all-metal, load-carrying design.
Engine
Type: Four-cylinder,	four-stroke	cycle carburettor, with
overhead valves.
Cylinder bore, mm .................................... 92
Piston stroke, mm .................................... 92
Displacement, I ................................... 2.445
Compression ratio ................................. 7.5:1
Maximum horsepower at	4,000 r.p.m.,	h.p.. 80
Maximum torque, kg-m ................................. 18
Cylinder head and cylinder block cast of high-strength
aluminium alloys.
Cylinder block equipped with replaceable wear-proof
liners.
Pistons aluminium, tinned, with two compression and one
oil-control rings.
Lubricating System
Combined—forced and splash.
Fuel System
Downdraft carburettor. Equipped with air filter and suction
muffler. Fuel—gasoline with octane number 80.
Cooling System
Fluid, closed type with forced circulation.
Карданная передача
Открытого типа. Имеет два вала и три кардана с иголь-
чатыми подшипниками. Снабжена промежуточной опорой.
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Задний мост
Тормоза
Рулевое управление
Колеса
Шины
Ходовая часть
Независимая на вертикальных спираль-
ных витых пружинах, смонтирована на
отъемной поперечине, оборудована
двумя гидравлическими амортизаторами
двойного действия.
Рессорная на двух зачехленных полу-
эллиптических рессорах, снабженных
резиновыми втулками, оборудована ги-
дравлическими амортизаторами двой-
ного действия.
Выполнен с литым картером и кованой
крышкой, соединенными по фланцу в
вертикальной плоскости. Полуоси флан-
цевые полуразгруженного типа. Главная
передача коническая гипоидная. Пере-
даточное число главной передачи
4,55:1.
Ножной — гидравлический, колодоч-
ный, действующий на все колеса. Стоя-
ночный тормоз центральный — бара-
банного типа. Установлен сзади коробки
передач. Педаль ножного тормоза под-
весная, снабжена износоустойчивой, не
требующей смазки пластмассовой втул-
кой.
Тип — глобоидальный червяк с двой-
ным роликом. Среднее передаточное
число 18,2:1.
Дисковые, штампованные, снабжены
хромированными колпаками.
Низкого давления, размером 6,70" х 15".
Основные данные
Габаритные размеры, мм:
длина ....................................... 4830
ширина..................................... 1 800
высота .................................... 1620
База, мм........................................ 2700
Дорожный просвет (клиренс) при полной нагрузке,мм 190
Радиус поворота (по колее переднего наружного
колеса), мм ................................. 6300
Колея передних колес,	мм ...................... 1410
Power Transmission
Dry single-plate clutch and mechanical three-stage trans-
mission.
Transmission ratios
Mechanical
transmission
First gear ........................................... 3.115
Second gear........................................... 1.772
Third gear ........................................... 1.000
Reverse .............................................. 3.738
Propeller Shaft Drive
Open type. Two shafts and three universal joints with
needle bearings. Equipped with center bearing.
Running Gear
Front suspension
Rear suspension
Rear axle
Brakes
Steering gear
Wheels
Tyres
Independent on vertical coil springs mounted
on removable crosspiece, equipped with two
two-way hydraulic shock absorbers.
Spring on two shielded semi-elliptic springs with
rubber bushings, equipped with two-way
hydraulic shock absorbers.
Made with cast casing and drop forged cover
connected at flange in vertical plane. Flanged
axle shafts of semi-floating type. Bevel gear
hypoid main drive. Main drive transmission
ratio 4.55:1.
Foot—hydraulic, shoe-type for all wheels.
Parking brake of drum type. Installed at rear
of transmission. Suspended foot brake pedal
equipped with wearproof plastic sleeve which
does not need greasing.
Type—hourglass worm with double roller.
Average transmission ratio 18.2:1.
Stamped discs equipped with chrome-plated cap.
Balloon, tyre size 6.70" x15".
Main Data
Overall dimensions, mm:
length ............................................
width .............................................
height ............................................
4,830
1,800
1,620
Колея задних колес, мм ........................ 1	420
Сухой вес, кг ................................. 1	360
Наибольшая скорость, км/час.................... 135
Контрольный расход топлива, л на 100 км.......	9
Емкость бензобака, п.......................... 60
Электрооборудование
Аккумулятор	12 в, 54 а-ч в эбонитовом моноблоке с крышкой.
Генератор	Мощностью 220 вт.
Реле-регулятор	Малогабаритный, состоит из реле об- ратного тока, регулятора напряжения, ограничителя силы тока.
Зажигание	Батарейное.
Распределитель	С автоматическими — центробежным и вакуумным регуляторами опережения и ручным октан-корректором.
Стартер	С электрическим включением привода.
Замок зажигания	Имеет четыре положения ключа: ней- тральное, когда зажигание выключено; первое правое, когда зажигание вклю- чено; второе правое — для включения стартера и левое от нейтрального — для включения радиоприемника при не- работающем двигателе. После запуска двигателя стартер автоматически вы- ключается и ключ ставится в положение ,,зажигание включено".
Фары	С полуразборными, герметизированными оптическими элементами с одной двух- нитевой лампой дальнего и ближнего света.
Задние фонари	Состоят из двух секций: верхняя секция снабжена красным рассеивателем, имеет двухнитевую лампу и действует как ука- затель поворотов, ,,стоп-сигнал" и габа- ритный свет. Нижняя секция с бесцвет- ным рассеивателем включается авто- матически при движении автомобиля задним ходом.
Подфарники	Служат указателем поворотов и габа- рита.
Плафон	С матовым рассеивателем.
Фонарь багажника	Оборудован автоматическим выключа- телем, действующим при включенном
стояночном свете.
Wheel base, mm...................................... 2,700
Road clearance with full load, mm..................... 190
Turning radius (outer front wheel), mm ............. 6,300
Front wheel track,	mm............................. 1,410
Rear wheel track, mm ............................... 1,420
Dry weight, kg ..................................... 1,360
Maximum speed, km per hr ............................. 135
Fuel consumption, I per 100 km ......................... 9
Capacity of fuel tank, / .............................. 60
Electric Equipment
Storage battery 12 V and 54 А-hr, in ebonite block.
220 W.
Generator
Current and
voltage regulator
Ignition
Distributor
Starter
Ignition lock
Head lamps
Tail lamps
Fender lamps
Dome lamp
Luggage com-
partment lamp
Small-size, consists of reverse current relay,
voltage regulator and current regulator.
Battery.
With automatic, centrifugal and vacuum regu-
lator and hand octane selector.
With electric engagement of drive.
Has four positions for key: neutral, when
ignition is switched off; first right-hand position,
when ignition is switched on; second right-hand
position—for engaging starter; and left-hand
from neutral for switching on radio set with
engine not running. After the engine begins
running the starter is automatically switched
off and the key is set in “ignition switched on”
position.
With semi-sealed optical elements with one
double-filament light for country and traffic
beams.
Consist of two sections: upper section equipped
with red glass and double-filament light and
serves as turn indicator, stop light and clearance
light. The lower section with translucent glass
is switched on automatically when motor car
is travelling at reverse gear.
Serve as turn indicators and clearance light.
Dome lamp in saloon with frosted glass.
Equipped with automatic switch incorporated
in parking light circuit.

Внешторгиздат. Заказ № 03698.
Отв.: Голикова Т. Г., Соколов А. И.. Кравченко И. Г., Любимова Е. А.