Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КАМАЗ-4310 (43101) и их модификаций

Теги: машиностроение ремонт ремонт автомобилей
Год: 2003
Похожие
Тормозное оборудование железно-дорожного и подвижного состава
Альбом рабочих чертежей деталей автомобиля ЗИС 5/21. Часть 2. Чертежи деталей автомобиля (кроме двигателя)
Проектирование деталей и узлов машин
Краткий справочник станочника
Текст
                    

,


\.


, \

I , .
..... , , ,
} ,\
6,\


 ....
. ....


')


..


.
....Io'


\




ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «КАМАЗ»


р ОВОАСТВО


по текущему u среАнему ремонту
автомобuлей КАМАЗ-4310 (43101)
u ох МОАuфuкаuuй


I КАМ'А} I


f

:i
"

)


Набережные Челны, 2003




f'УКОlЩДство nреДН2энз r tе.но для теХ1Iи t Iескоrо
пе.рс.онала. ВЫП<>WЬНЯЮIltеrо тe.I<УIЦИ'Й и с.рединА
реионт аSТOIмоби.,1ей I<аl
IАЗ .431 О (43101) l!
K&\fA3-431 (}5 (43106).
В качестве основноЙ .моде..'1Н о.ранят aвTOMO

биль КзмА3-4310 выпуска 1988 rодз.
В рУКОВОДСТВО ВХОДЯТ:

 обutне ука
анИЯ;

 пе.рваJl чаеть....... ОЛCiра.ЦНОНl1ые карты на' за..
мену основных ai!"peraTOB t сборочных еДIfiIНIД,
приборов и деТ8lJIеи с
Kaвa'HHe:м ооноваIJиА для
Замены н теХIlНЧески.х уелОВIIЙ (JJa сБQpКУ, а TaK

же требований по окраске и испыrа,IIИIO а.втомо"
БН.1Я:

 вторая часть....... операц.ио,Ifные карты на ре..
конт arperaTOD) сБОРО'tJ1IЫХ СДIUI1Щ И Прflбо.рOiВ с
техничеСКlfJ.НI УСЛОВИЯМII на дефеКТЗ1tНtО и ремnнт
J.СТLlе.й. сборку arpera:ra. сбо.роч,ной е...
ин,нцы пли
прнбора;

 IIP IL10Же.и ия.
В операцнQRныx картах указываются все ра..
боты. 8НПСЛ1З'иемые при за-мене. ра.э6о.рке и
сборке arperaa-oв и сборочпЬL"'< едипн,ц.
Ес..'1И при заМeJre необходимо преДВЗiрительно
ен8ТЬ 1fJIИ установить ДРУfо.й 8.trpera.T IIЛ,l{ сбар.оч

.ую иИНИЦУ, то в данной карте дается CCbIJJK..j
8. еоотвeтcrвующую карту.
ПереА проведепиеы разборочно.сборочных ра.
&rr дм-пы быть изучены 11 CTporo соблюдаться
.,И вьшо.uевив работ указа-ния по техни.ке безо-
8aaIOCt.JI. по ПО..lrотов.ке 11 провелеНJiЮ peMQНTa
ur OllOБJu и.




ОБЩИЕ


УКАЗАНИЯ


.


(


ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


1. При выполнении ремонтных работ соблюдай

те правила техники безопасности.
2. Руководствуйтесь действующими постановле..
НИЯМИ. директивами и приказами.
З. При постановке на ремонт автомобиля затор..
мозите ero стояночной тормозной системой, ВК
f1Ю

чите низшую передачу, выключите подачу топлива
и ПОД..t10жите противооткатные клинья под колеса.
4. Не выполняйте никаких работ на автомобиле t
вывешенном на ОДНIIХ подъемных механизмах.
5. Не ремонтируйте аВТОl\fобиль при работаю

щем двиrателе, за исключением проверки работы
двиrателя и тормозноЙ системы. ,
6. При пуске Двиrате.YJЯ соБЛlодайте меры пре

ДОСТОРОЖНОСТIl: вначале убеДllтесь, что рЫl.Jзr псрс

ключения передач находится в нейтральном ло.по-
ji
СНИИt а впереди автомобиля никоrо нет; перед пу.
u u
СКОМ данте предупредительныи сиrнал.
7. При замене arper'aToB снимайте, транспорти-
руйте и устанавливайте двиrатель, коробку передач,
мосты, редукторы мостов только при помощи подъ

смно-транспортных механизмов, оборудованных
приспособлениями (захватами), rарантирующими
полную безопасность работ. Нельзя поднимать (BЫ

nеl1lивать) автомоБИЛI.> за буксирные КрIОКИ, сни-

aTb, устанавливать и 1'раIlСI10ртировать arpcraTbl
llрИ зачаливании их тросом и канатом без специ.
алыlхx захватов.
8. При работе под опрокинутой кабиной авто-
мобиля обязательно заФИI{сируйте поло}кение orpa

lIичителя защелкой. При опускании кабины убеди-
тесь в надежности З81<рblванин заПОрНОI'О механизма
11 правильной установке предохранительноrо крюка
13 пазе опорной балки.
9. При снятии и установке рессор на автомоби-
лях предварительно разrрузите ИХ. ОТ веса автомо-
биля поднятием ero за раму подъемным механиз

МОМ С ПОС.]Jедующей постановкой на подставки.
10. Не приступайте J{ демонтажу llJИII до ПО
ТIIIО

f() RbInYCK3 воздуха из НIIХ.
11. Накачивайте шины после сбор]{и колес в
специальном оrраждепии, которое предохраняет от
..
травмы при случаинам выскакивании ззмочноrо
l<ольца из каllавки обода. [Iри накачке шин в ДО..
рожиых условиях по.пожите колесо замочным коль.
J.I,O М вниз.
12. При приrОТQвлеНIIИ электролита, а также пе

ред заливкой электролита n батареи наденьте
заЩитные очки, резиновые перчатки. резиновые
сапоrи 1'1 фартук из кислотостойкоrо материала.
Для приruтовления электролита применяйте


3




стойкую к действию ccpIloti I{ИСЛОТЫ посуду (ксра-
v
l-fичеСКУIО) пластмассовую, СВИНЦОВУIО, НО не метал-
ЛИЧССКУIО или стеклянную), не вливайте воду в КОН-
центрированную сеРИУIО кислоту.
При случайном попадании БРЫЗf серной I{ИС,,'10"
ты на кожу немедленно, ДО оказания меДИЦИНСКОЙ
u u
помощи, снимите кислоту ЧИСТQН ветошью, промои...
те пора}кенные места струей воды и затем нейтра-
JIИЗУЮЩИМ раствором десятипроцентноrо нашатыр-
Horo спирта или КЗ411ЬЦИНIIРОВЗННОЙ соды.
13. При осмотре акI<умуляторныx батарей во
время обслуя{ивання НС пользуйтесь открытым or-
неу (спичкам
и, свечками 11 Т. д.). Во время зарядки
не наклоняйтесь к аккумуляторным батареям.
14. При работе мета.плическими инструментами
v U
не допускаИ1'е коротких замыкании ОДIlовременным
прикосновенпем к разнополярныM выводам батареЙ.
15. Не разбирайте тормозные камеры с ПРУЖИН

}lbI
1 энсрrО8ККУМУ.пятором без пресса иди спецн-
а.пьноrо приспособления.
16. Не испо.,rrьзуйте rасчныс КЛЮЧИ. }{ОТОрЫС НС
соответствуют рЗЭl\fерзм raeK и rO..1oBoK болтов 11
имеют ИЗНОС t трещины, заБО1iНЫ и непараллельные
rубки. Нельзя У,t,ЛИНЯТЬ рукоятки ключей трубами
н друrими пре,п.метами, кроме случаев применснпя
специалI>ныIx УД.r:Iинитслей.
17. 3аllрещается использовать напильники без
РУI<ОЯТОК и друrис инструменты с заостренными
"овцами.
18. Антифриз ядовит, перС.;lивайте cro специаль-
ным насосом.
19. Для предотвращения пожара запрещается:

 оставлять в кабине и на двиrателе заrрязиен-.
ные маслом и топливом обтирочные материалы;

 курить nблизи 01' приборов системы питания;
........... пользоваться OTKpЫTЫ
1 orHeM для опре)tеле-
...
ння И устранения н
нсправпостси;
........... подоrреватъ двиrателъ открытым пламен('м.


УКАЗАНИЯ по подrОТОВКЕ
и ПРОВЕДЕНИЮ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ


1. Техническое состояние автомобиля) поступаю

щсrо в реМОlIТ! ПрОБсрьте на посту диаrНОСТIIКИ со..
rласно карте диаrностирования (ПРИJIО)l{ение 1).
2. Техничес({ое состояние ВЫПУСI<зсмоrо НЗ pc

монта автомобиля проверяйте на посту диаrНОСТiIКИ
11 контрольным пробеrом.
3. При ремонте автомоБИJ1Я аrреrаты, сборочные
единицы снимитс, если их неВОЗМО)КIIО отремонти-
ровать на автомобиле.
4. После определения непсправпостеii и об1>сма
ремонта подrотоnьте инструменты, приспос()блснпн
и подъемно-транспортные rреЛ,стнз. Комплеке съем-
НИКОВ и приспосоБЛСJJИЙ MO;"{C,Tlli И801.02 испо.пJ')

зуйте соrласно ИНСТРУI,I(ИИ по их применснию.
5. При одповре?\iСННОИ замене двух аrрсrзтов II
более предварительно установите объем н очеред-
ность демонтажно
монта)«ных работ. При этом ис-
ключите повторение операций и обеспечьте МЗI{СИ..
мально широкий фронт работ.
6. При опредслении очередности работ в ПСРnУН)
очередь восстанаВЛИl1айте ходовую часть, рулевое
управление и тормозную систеl\fУ в целях обеспече-
ния ПОДВИЖНОСТИ машины.
7. Перед ремонтом выключите «массу» автомо-
биля.


8. Перед снятнем 311параТОR пненМОПрIlвода TOP

мазов выпустите воздух 113 системы. Снятые зrре

rUTbl, сБОРОЧПI)lе единицы и детали вымойте, Otlll

стите от rрязи) ржавчины II старой СМё1ЗI\JI, устано-
вите на подстзвки пли деревянные стеллажи, УКРОЙ-
те от пыли и влаrи.
9. Снятые rОДllые I<репежные детали уложите в
специаЛI>ные ящики.
Болты и rаЙКИ t у I{OTOPblX сорвано более двух
ниток резьбы или смяты rрани, замените. В
IЯТИНЫ

забоины реЗI>бы устраните калибровкой.
10. Открытые отверстия, дюки аrреrзтов н КОН"
цы отсоединенных трубопроводов защитите от ПЫ..fJИ
JI rрязи.
11. При ремонте на СОllряrаемые дrталп нзно-
сите метки, определяющие их взаимное по
qожеНl1е
ДО разборки, собираЙте соrласно этим меткам.
Детали, раскомплеКТDванне которых не допус({а-
СТСЯ техническими усдоnиями. заменяйте в КОМП-
.:IeKTe.
12. Дсфсктацию дета"JIей и сборочных СДJlНИЦ
ПрОБодите в соответствии с техническими требова-
ниями на деq)ектацию.
13. ДефектаЦИIО I10Д.ШИПНИl<ОВ пропадите по Tex

ническим УСЛОВИЯМ на контроль и сортировку под-
шипников качения при l<апитаЛЫIОМ ремонте авто.
тракторной техники.
14. При выборе эталона ДЛЯ опреде.,'1ения пре-
дельно допустимоrо износа зубьев шестерен по дли

не (с торна включения) учтите, что износ зубьев не
ДОJIЖСН превышать 10 % от начз..'IЬНОЙ ДЛИНЫ зубь..
ев. При ОI1редеJlении наЧЗJIЬНОЙ д.ПИНЫ зубьев СКО-
111ениая часть rО..FJОВКИ (заход зуба) не ДО&1'J)J{па вхо-
ДИТЬ в начальную длину зуба.
15. Все дстали и сборочные единицы осмотрите
(при необходимости через лупы) для выявления
трещин
 обломов, пробоин, выIрашиванJlяя на раб()

чих поверхностях зубьев шестерен. При указанных
дефектах детали выбраковывайте, кроме случаев,
QI"OBopeHHblX R картах дефектации.
16. При элсктросnарочных работах по избежа.
ине выхода из строя ЭJIектрuнных I1риборов элек-
трооборудования обязательно отключите «массу»
аккумуляторной батареи.
Провод «массы» ИСТОЧНИI{а С13зрочноrо тока при-
соедините недалеко от места сварки.
17. Осмотрите заIцитное и защитно-декоратив

ное ЛОКРЫТИЯ деталей. Слой покрытия ДОЛ}I{ен быть
СПЛОIllНЫМ, ПЛОТНЫМ, без вздутий и отслоений. По

вре>I<денное покрытие восстановитс.
18. Устанавливаемые на автомобиль аrрсrзты не
укомплектовывайте деталями) снятыми с замсняс..

1ЫX arperaTOB автомобиля, кроме случаев, orOBo-
репных в технических усдовиях на ремонт arperaTon.
19. Перед сборкой трущиеся поверхности дета-
Лf\Й сма,кьте соотвеТСТВУЮlltей смазкой.
20. Уплотнительные проклздки покройте уп.,ryО1'

пительной пастои УН..25, если нет друrих указаниil
n инструкции. Прокладки, не покрываемыс уплот

нительными составами, ддя удобства сборки допу-
скается устанавливать с примеJlением смазки УТ
и.пи СО,,'Iидола )I(
21. Прок.ладкп должны равномерно прилеrать f{
соединяемым поверхностям деталей, быть плотно
зажаты и не ДОЛЖНЫ выступать за края соединяе-
мых поверхностей. Iic псрскрыnайте каналы про

кладками.


4




"


22. МеТЗ.'1ЛIftJсские реrУЛИРОВОЧllые ВРОI<ладки
расположите так, чтобы более тонкне из них нахо...
ДИЛIIСЬ ближе к крышке.
23. Трубки и шланrи всех систем IlздеДIIЯ перед
установкой продуйте C)l<aTbIM DОЗДУХОМ.
24. Хомуты крепления lu.панrов установите Tal{,
чтобы шланr выступа.,'! за кромку хомута не менее
чем на 5 ММ. УиIКО хомутов расположите с учетом
удобства ПОДТЯ)f{КII ВПНТОВ. ПОС
rJе затяжки винтов
между ушками XO
{YTOB оставьте зазор не менее
3 Ml\f ДЛЯ их последующеrо подтяrивания.
25. При установке БОJIТОВ длина их выступак)-
щей из raeK части дол>кна быть в пределах от одной
до трех ниток резьбы. 3атяrивайте болты и rаЙКI1
К..1JЮЧ3МИ соответствующеrо размера cor,,1acHo таб-
лице 1. Момент затяжки. еСЛJI он не указан в тех-
нических условиях) приведеп в этой же таб..rrице.
26. Не устанаВ..'1нвайте стопорящие детали (зам

!{овые шайбы и пластины, ШIlJIИНТЫ, вязальная про-
волока) 1 бывшие в употрсблеНИИ t а также ПРУЖИН-
J1ые llJзйбы, имеющие развод в замке менее 1.3 тол..
щины шайбы.
27. Шплинты не ДОJl)I{НЫ выступать над проре..
зями raeK. КОНЦЫ ШПЛИНТОВ разведите и эзrните:
один на болт, друrой
 на rайку.
28. Шпонки плотно установите в luпопочные
пазы валов с помощью молотка и оправки нз цвет-
JIoro металла И
JJII текстолита.
29. Шпильки вверните специальными 1<J1IOtJaMH
в резьБОRЬ1е отверстия ДО упора в сбеr резьбы.
Детали устанавливаiiте на JППИЛЬКН без заеда-
ния. Подrибание шпилек не допускается.
30. При креплении сборочных единиu с большим
количеством болтов (rзск) затяrllвайте их в ПОРЯJl.-
ке, указанном в руководстве.
rайки и болты креПJlения oJtHoro и Toro же arpe..
J'атэ (сборочной еДИНIIЦЫ) затяrивайтс постепенно
и равномерно, Т. е. сначала затяrнвайте псе rаЙКII
(бо
rtТЫ) примерно на 1/3 rрани) затем на 2/3 и после
этоrо ДО отказа.


Моменты затяжки резьбовых соединеннА


31. При сборке приборов, составных частей и
изделия обеспечьте ЧllСТОТУ сборки. Каналы и по...
JlОСТИ n деталях очистите обдувом воздуха. Масля-
'"
lIые каналы промонте.
32. Забоины и заусенцы на соединяемых поверх-
ностях деталей и сборочных еДИНIJЦ не допускаются,
'" .
устраняите их зачисткои.
33. Детали, имеющие в соединении посадки с Ha

ТЯl"ОМ, собирайте на прсссс с помощью специальных
оправок или приспособлеlllfЙ. I-Ie ударяйте МО"Т(ОТ...
I(OM непосредствснно по запрессовываемым дета...
.1IЯМ. Д..'IЯ облеl"цения ("БОРI<И н сохранения поверх-
ностей соединяемых деталеii допускается нзrрев
(ОХЛЗ>J{дение) деталеЙ.
34. ЗапрессовываЙте ПОДШНПНIII{И качения с упо.
ром в КОЛЬЦО ПОДIIJИПНИI(З. Допускается HarpeB ПОД"
ШИПНИI{ОВ В l\iасле перед lIапреССОВI{ОЙ их на шеЙки
валов, а также иаI"рев CT3K,lHa подшипника при за-
прессовке подшипника в отверстие стакана.
35. Сальники и ПрОКJIадки устанавливайте новые
или бывшие в употреб.JIении, но rодиые. Расслое..
ние, складки, вырывы, выкрашивание прокладок не
допускается.
36. Перед установкой аl"реrзта, сборочной еди-
НИЦЫ пли прибора проверьте:

 нали()ие клейма OTI( заВОJtа-Н3I
отовитеJНI,
pel-fОНТНОrо завода или части об Оl<ончательной при-
e
)(e аrреl'ЗТ8 (сборочной единицы, прибора );
........... наличис смаЗКII и соответствие ее времени
rода;

 надеЯ{}JОСТЬ затяжки болтов н raeK, наличие
шайб и праВИJlЬНОСТЬ стопореНIJЯ и ШПJJИНТОВКИ raeK
11 болтов;

 есть ли наружные повреждения.
Отре1\{онтироваННЫI1 аВТО
fобиль должен быть
заправлен маслом и смазан соrJlЗСНО приложеПНIО 2.
37. Чтобы избе>кать трещин перед ввертыванием
болтов, IIЛlилек н rлухие ОТRерстия, очистите их от
}I(ИJtКости, rрязи, С1\fазки.


Размер под. мо,tеи1'Ы эаТЯЖI<lr npl« классе прочuостн стали болта. Н. м (КТС. М)
Резьба КЛЮЧ. мм l
 50 \ R 80 t R 100
М6 10 3.73:.....4'61 6,28
 7 J 75 I 8.73
10179

1.8 (О,З8--м--О.4 7) (0.64
O,79) (0'89...... J . I ())
13 12,57
15,50 ] 9'62.......24'23 27'96.....31.5:1
MIOXI,25 ( 1.28....1'58) (2,OO
2,47) (2,85......з.fi2)
17 26,29........32'47 42'18......51'99 59'25......73.08
MI2Xl.25 (2.68.......3.31 ) ( 4.30.......5.30) (6,04......7.45 )
19 46'70.....57.68 14,65.......92' 12 1 03'99......1 28.5 t
(4. 76
5,88) (7'61.......9'39 ) ( ] 0'60.....13. J О)
M12X 1.5 19 46'70.......57 ,68 74.65.......92.12 103,99.....128,5 J
(4,16
5,88) (7'61.......9'39) ( 1 0.60.......13' 1 О)
М14Х 1,5 22 75.14.....9] .63 J 20'66.......149' 1 t 166,77
206.0 1
(7.66.....9.34 ) ( 12t30
15t20) (l7,OO
21.00)
М16Х 1,5 24 83'39.......103.00 179'52......221'71 250'16......309.02
(8'50......] 0,50) ( 18.30
22.60) (25,50
З f .50)
/v1J8XI.5 27 J 20.66......149' 1 J 258'98...... 3 19 .8l 366,89
453.22
(! 2.30.......( 5,20) (26.40.......32.60 ) (
17.40
46.20)
М20Х 1,5 30 J 10'69......21 0.92 362,97 -----448,32 51 а.О6......633.73
() 7,фО........21.50) (37.00
5.70) (52,30
64.60)
N\22X 1 ,5 32 225.63.........278.60 483,63.......597'43 683.76.......844'64
(23,
)O.........28.4()) (49.З'О
.90) ( 69.7 0.....8t1.1 О)
J\'124X2 36 286,4fi.......355.12 6 t 6.09.......760'28 867.20........) 069.29
(29,20
36,2() (62'70......77'50) (88,40
 1 ()9,ОО)
П Р 11 М е 11 3 f( Jt я. ). Класс ПРОЧIIОСТИ стали болта наllесеи на rолов({е болта.
2. МОМСНТЫ затяжки ПРlIвсдени ДЛЯ БОJIТОn сер I II' fJoro пр
изводстuа n P'I условии. ЧТО на III1Х НС попал сма.зОtl!Jыff
М81'С и 8..1{.


р




Часть 1.


ЗАМЕНА


ArPEr А ТОВ,


СБОРОЧНЬIХ


ЕДИНИЦ,


ПРИ БОРОВ


И ДЕТАЛЕЙ


двиrДТЕЛЬ и ErO СИСТЕМЫ


ЗАМЕНА двиr А ТЕЛЯ
Двиrатепь подлежит замене при следующих не-
исправностях:
1. ИЗНОС шеек копенчатоrо вапа, ИЗНОС. BЫKpa

шивание, ПОДПJIавление антифрикционноrо слоя
u
вкладышем подшипников коленцатоrо вала, виеПI-
ним признаком которых (при нормалыIмM уровне
масла в l<apTepe двиrателя и исправных Ilреобраэu-
вателе УI<:ззателя давления масла, масляном насосе
и l<лапане смазочной системы) является падение
u
давления в смазочнои системе nporpeToro двиrателя
(не менее 70 оС) при минимальных оборотах холо

CToro хода (600 мин
l) НИ}I{е допустимоrо 101)
325 кПа (1 атм.).
2. Аварийные повреждения (пробоины блока,
задиры и риски Н8 шеЙI<ах }(оленчатоrо вала, заI<ЛIi

нивание поршней, обрыв шатунов If др.)) дЛЯ YCT

ранения которых необходимы замена IЫIИ рсмонт
базовых и основных деталей.
ОПЕРАЦИ9ННАЯ КАРТА N2 1
Инструмент и приспособления: КJIЮЧИ 8ХI0,
12Х13, 14X17, 17X19 J 22Х24, 27ХЗО, шестнrраll

ный ключ 12 ММ, сменные rоловки 13, 17, 19 мм, BO

роток, отвертка, 3.ТОIIIIЫЙ lIередвиЖИОЙ l{paH 3515,
rРУЗОЗ8хватное приспособление. плоскоrубцы, МОЛО

ТОК, лопаТI<а"вороток 594416, по<.;уда ДJIЯ смазки)
t,
Ьfзсла и ОХJJа>кдающеи >КIIДКОСТН, I{HCTb, подставкз,
ДllIlзмометричес!{пй ключ I<PM
60.


СОДСI)ЖaJШС ОI1СIНН
ИIi (персхода )


ИIt""IIV м ('11 l'
11 ПРJlСlro<.'<.>б:l
IIIIЯ


Снятие двиrателя
1. Отсоедините электропровода от
ВЫВОДОВ «+
 11 «
»- аккумуляторных
батарей
2. Выверните пробку CJ1HBJlOI'O OT

nерстня Ii слейте масло из l\apTepa
ДDнrатеJIЯ. Вверните пробку
з. Выверните пробку и слейте мае-
J10 НЗ системы rИДРОУСIIЛllтеля PYJle-
Boro управлеlfНЯ.. Вверните проБJ<У
4. Разъедините штекерныil разъем
передних фонарей и указателей ПОВО

рота
5. Слейте охлаждаlОЩУfО жидкость
Н3 системы охлаждения Д8нrателя (см.
переходы I
4 операционной кар1'Ы
Н! 11)
6. Ослабьте затяжку хомута }I ОТ-
соедините воздухопровод ОТ воздуха-
()tIJJСТИ'lеля. ВI:JIверllите БОJI1' 1>1 ХОМ УТО8
креплеНIfЯ ВОЗДУХООЧJlС'J И1'еJIJ[ к J{POli

1l1тейпу, СНИМllте ВОЗДУХООЧИСТlIтель


1(';llOt[ 17 мм
(2 ШТ.)


КЛJОЧ 27 мм.
посуда ДJIЯ мас-
ла
Ключ 27 М-М
(ИЛИ шеСТJlrран-
ный КJ1JOЧ 12 мм) t
посуда для ,-{асла
Ключ 1 О мм,
оТ'верl'ка
ПОС}r.да ДJIЯ
}({ ИДКОСТН


I(лIOЧ 13. 19 мм


6




СОДСРЖ .Нlие Оllсра 1.\1111 : lIерС'\UДd J


Iltl\.'IIJY"
11Т
11 Щ)IIСllособ.."lеllllН


1 OC.la()hTe заТИЖI<У Х()МУТОН Jf ОТ-
СUСДIiНllте IIJ1ТЗЮlltllе и дренажные
1 Ufl.
ИВОПрОБОДЫ в соединеНIIИ со Ш.'Jаll-
I';i MIf J (рис 1). вывеРНltте БО.1Т 2
1< ррпления скобы, снимите скобу 3
8. Отсоедините рычаr от передней
1 яrи привода управления коробкой
псреключеНIIЯ передач, выверните бол-
ты и отсоедините трубки крана управ-
.1СJlIIЯ делителем
9. Отверните rаЙКIf 1 11 2 (РИС. 2)' и
отсоедините маС.10ПРОВОДЫ 4 RlIэкоrо
11 BblcoKoro давления I'ндроуснпителя
py.'1CBOrO управления
10. Выверните болты If СНlIмите дуб

ЛНРУЮIЦНЙ ВЫК;lюча1еJ1Ь 6 стартера
(при ero наличии) JI отсоеДИlIите
элеliТрОПрОDода
11. Ослабьте хомут и СНlIмите шпанr
5 с трубкн 8СПОМоrательной тормоз-
11011 CJICTC МЫ
12. Ослабьте
OMYT и отсоеДJlните
1I0дводящшi шланr ОТОПlIтеля кабины
от патрубка ВОДЯНОЙ трубы
I з. СНlIмите водяной радиатор (см
переходы 5
 16 операционной KC:tf)l ы
Н!! 11)
14. Выверните БОJIfЫ Jt отсоеДlIните
Ilal рубок от nОДИНUI U насоса СНIfМИ

1 С nd 1 pyGul\ В c()upe с кuленом и шлан

l' а м и
15 ОтсоеДIIНlfте ЭJ1еКТJ1()провода 11
штекеры:

 от преобразовате_1Я указате.1Я
температуры о"(лаЖДЗlощей ЖIIДКОСТИ
и выключателя контрольной пампы
neperpeBa охлаждающей жидкости;

 ВЫКJJЮ'lзтеJlЯ КОНТрОJIЬНОЙ лам-
пы аварИЙНОI'О падеНIIЯ давлеНIIЯ мас-
пз JI сиrllз.1l1ззтора засоренности поп

IIОПОТОЧllоrо фll.'1ьтра;

 Факе.1ЫIUХ свечеЙ;

 rCflcpaTopa;

 злсктромаrllllТНОf'О К.'I3П8I1В;

 преобразователя тахометра;

 стартера
16. Отвернув Н8кидllые rаЙКII, СНИ-
Мllте трубку от компрессора к pcry-
пятору даВ.'JеНIIЯ
17. ОтсоеДItНlIте 1 рубопровод от
преобразоватеJ1Я указателя ДдВJ1СНIfЯ
MCJl'Jla к фИJIЬТРУ ОЧJlСТКИ масла
18. Отверните 1'31 u 1JHf креПJlеНIIЯ Jle-
BOI'O 11 IlpaBOI'O UbIllYCI{HblX KO.iIJleKTO-
ров ОТ IIриемных труб I'JlушитеJIJ) BЫ

хлопа
19 Выверните БО.1ТЫ креП..'IСНIIЯ IIpa.
ппr() If леRоrо кронштейнов СИ..10воrо
аrреrзтз к подушкам передней опоры
20. Снимите пружину с рычаrа вил-
ки выключения СltеПЛСJlIIЯ, выверните
болты Jf отсоеДИНlIте пнеВМnУСIIJlптель
сцепления от Kal)Tepa снеплеН1fЯ. nc

тавив висеть ero на трубопроводах
21. Ослабьте хомуты 11 отсосдините
трубопроводы подвода ОХЛЗЖДЗI61:.Цеii
жидкости к блоку от подоrревателя и
отnода из БJlока в подоrреватCJ1Ь
22. Ослабьте хомут JI отсоедините
Ш",lзнr предпусковоrо подоrрепателя
от короБКJ( термостатов
23. Выперните болты креп.'1ения кар-
тера сцеП"lеlfJfЯ по пеРllметру
24 Зацспив l\p1OK3MIf подъеМIIО

TpallcnopTJloro прнспосопJ1еllllЯ ЗD рим.
unлты, в 111 8СС 11 rc Jlnlll'LlTc.rJl. 11, I1СрСМСС-
ТIlП ero вперсд, ()аз иС;\IIIf1IТС С 1<01>06-
коН передач


КЛЮЧ 13 ММ,
отвертка


К.rJIOЧ 17 мм


К.1ЮЧ 11
(2 шт.),
(2 ШТ.)


27ХЗО
17Xl9


К.1IОЧ I О мм


01BeprKa


»


Ключ 17 мм


O.:roe.pTKa. КJJю-
ЧJl 8, 10 ММ,
С!-fеннзя ('оловка
19 мм. вороток


Ключ 22 мм


К:IЮЧ 27 мм


КJ1ЮЧ 17 мм


Ключ 19 мм


То же


Отвертка


.


Ключ 19 мм


ПСРСДВJf if\lIoii
кран. rрузоза..х-
ватное I1J}IlCnO-
соБЛСНIIС


t



t
t






1


"


\:


t'J


PIIC. 1. Креll..'1СIШС ТUJJЛНВОПРОВО,J.ОВ:
J
 WJldll., '!
 ()и.lI
 J
 cho6a


f

...


"t


)'


.....
...'
...
....


...
..,.


1.






"'- .


РИС'. 2. Снятие маслопроводов rJf,{pO-
УСИЛlIтеля.
1. 2
 ranKII; 3

)ЫЧdr: 4
 ыа(,,10IlРОПО.1Ы.
5
 шлаll..; 6
 ВLlКJ1Ю'J.1тспь


..


CтlPIM<.tIllIf' OII
рЗ [
III. (пt'рехода)


и H('TPVMeHT
Н 11риспособ..lеllИЯ


25. IlОДlllIМlJте ДDllrатсль над ра
 ПереДВJIЖJlоii
NОЙ. раЗDСрНIIТС cro влево на 900 JI кран. подставка
nереМССТIIТС на лодставку
П р JI М е '1 а н IJ е. Д.1Я более СВОООДlfоrо. пере\1ещсния
ДВlн'ате.!lЯ вперед рекомеllДУСТСЯ предваритеollЬНО снять ве-
реДНIIЙ колпак ПОЛНОПОТОЧllоrо фlf..'lьтра OIIIlCTKII масла


Установка двиrаТ
ЛА


26. Зацепите КРЮКJI подъеМlIо-траIlС-
nopTHoro ПРlfспосоБJ1еНIfЯ за рым
бол

ты, ПОДННМИ1С двиrатель 11 llомес I нте
в моторный отсек. Подайте ABI.raTCJlb
назад, чтобы IIIJ1ИI(hI ведущеrо вала
вошли в шлицы ступиц ведомых дис-
ков сцеП.1ения If состыкуйте с короб

кой передач
27. Вверните болты крепления Kap

терз сцеплеНIIЯ к ка ртеру маховика
со стороны кuроБКII передач с пру-
ЖIНIIIЫМН шайбами. со стороны ДRИ

rателя
 с IIЛОСКИМII Н ПI>УJf\ИIIIIЫМJI
1lI а ti ба м JI
28. BncplllfTe бо.rlТЫ крепления IIра-
80ro и леВОI'О I<ронштеi-iна СIfЛ0ВО.'О
arpCI-ата С ПЛОСКИМII 11IаiiбаМ1I li no

J1ушкам ПСРСДIJСЙ опоры


ПерСДВJlIКНОЙ
rк.paH, [rРУЗОЗдХ

ватное приспо

собпение


KJ1IO L I ] 9 мм


То же




СодержаlНlе OIlCpaItJtH (JtсреХОДа)


ИIIструмеtlТ
и (IРJlспособлстИ51


29. Подсоеднните шланr предпус..
KOBoro подоrревателя к коробке тер-
мостатов, закрепите хомутом
30. Подсоединяте трхбопроводы под-
вода и отвода охлаждающеЙ >К"ДKO
-
та от бпОJ<8 к подоrревателю и за.
крепнте хомутами
31. ПодсоеДИflите к 1(арт.еру сцепле-
ния пкевмоусилитсль BepXlllfM болтом
с пружинной 111айбой через скобу OT

ЖIIМНОЙ ПРУЖJfНЫ If НJJЖlfНМ болтом
С пружинной шайбой. Надсньте пру.
живу на скобу и рычаl. вилки выклю-
чения сцепления
32. Подсоединнте через асбосталь.
кую ПРОI{ладку приемные трубы r лу-
шитеJIЯ выхлопа к левому и правому
выпускным коллекторам rайками с
ПРУЖИННЫМИ шайбами
33. ПодсоеДИНIIТС НЮ<IIДНЫМII l-аiil<З-
мн трубку от компрессора к рсrУJlЯ-
тору давления
34. Подсоеl1l1ннте трубопровод от
преобраЗОВ8теля указателя давления
масла к фильтру очистки мзс..'J8
35. Подсоединнте злеКТРОПРО80да и
штекеры:
...... к стартеру;
......... к преобразовате.JIЮ ,'ахометрз;
...... к электромаrliНТИОМУ клапану;
...... к reHepaTOpy;

 к факельным свечам;
....... к ВЫКЛJOчателJО контрольной лам-
пы аварийноrо падения давления мас-
ла и сиrналпзатору засоренности пол-
JlОПОТОЧlJоrо фильтра очистки масла;

 к преобразоsатеЛJО указателя
температуры охлаЖД310щей ЖИДКОСТИ
и ВЫК.rIючателю I{OIlTPOJlbHOii J13 мпы
neperpeBa ОХЛ8ЖД8IОlцей )(ОfДКОСТJt
36. Установите водяной радиатор
(СМ. переходы ) 7......30 операц.ионноА
карты Н! (1)
31. ПОJlсоеДliните трубку отопителя
кабины к патрубн}' отбора воды на
правой водяноЙ трубе, затяните хо..
мут
38. ПодсоеДIfннте патрубок в сборе
с коленом Ii Ш.1анrами к водяному
насосу болтаМII с ПЛОСКИМIf Ji ПРУЖIlН-
нымн шайбами
39. Наденьте шла Н!' 5 «("М. рис. 2)
на 'fJ)убку вспомоrательноli тормоз-
ной систем ы, затн IПlте хам ут
40. Под"оедините дублирующий вы-
ключатель 6 стартера к КрОНluтейtlу
рычаrа переК..rIючения переда l ( болта-
ми с ПРУЖИННЫМJI tDзйбаМII (П()1i ero
наличии)
41. Подсоеднните маслопроводы 4 '(
rИДРОУСИЛliтелю py..'1esoro управлеllllЯ
накидными rаЙ.кЗМIf J 11 2
42. ПОДСОСДJlНllте рычаr 1( переднеЙ
тя,'е привода управления коробкоЙ
lIередач
43. llодсоеднните ПJланrи 1 (см.
рис. 1) к питающим Jf дре}'ЗЖJJЫМ топ-
.,11:1вопроводам, затяните хомуты. За.
крепите топливопроводы скобой 3.
вверните болт 2 с ПРУЖJlllll0Й шайбой
44. Установите воздухоочиститель.
закреПIIВ ero хомутами к кронштеЙffУ.
ПодсоеДИНJfте к воздухоочистителю
воздухопровод от двиrатеJlЯ, затяните
ХОМУТ. Проверьте rермеl'llЧНОСТl) ВПУС){-
Horo тракта
45. Эаtl1ейте М
-tСЛО в картср ABIH'a"
теJIЯ до OTMCTJ{IJ «В:. на указателе
уровня


ОтвеРТI<3


,


»


I(.точ 19 м м


Ключ 17 мм


Ключ 22 м ,,{


КJtЮЧ 27 мм


Отвертка,
К..'IIОЧИ 8,10 ММ,
сменная rОЛО8ка
19 мм, вороток


/



Отвертка


Ключ 17 мм


о rверТJ{З


КЛJО1( 10 мм


КЛЮЧIJ 27ХЗО
(2 НJT.). 17X19
( 2 IПТ.)
1{..rпоч 17 мм


Ключ 13 ММ,
отве'ртка


Ключи 13.
19 мм


110
УДCl для
масла


Содщ)жаtlllС опеl>ЗЦltи (псрсходо)


416. Залеilте охлаждающую жидкость
в систему охлаждения l1виrателя (СМ.
переходы 31, 33........35 операционной
карты Н! (1)
47. Соедините штскерflЫЙ разъем
подфарников I{ указателей поворота
48. ПодсоеДИНlfте эnектропровода к
аккумуляторным батареям
49. Пустите JI проrрейте двнrатель.
Проnсрьтс ра боту Д8иrЗТС..1Я, пра DИ.'tь-
НОСТЬ реrУЛJlрОDI\J1 "ривода сцспления.
зас",'IОIIОI< )f(а.ШОЗII, тяr ПРll80да управ-
ления подачей топлива. правильность
подключения Пр.iборов электрообору-
дования.


Техническое УСJlовие. Течь масла. ТОПЛltва
lцей ЖИДJ<ОСТIf не допускается
50. Остановите ДВИ(.31'еJIЬ I1 СПУС'1 Я
4......5 мин допеЛте масло в KapTeI) до
отметки «B
 на указателе уровня


ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ


Ннстрvис.нт
11 ПРIIСf10соблеffИЯ


Посуда для
ЖИДКОСТИ


J(ЛJОЧ I О ММ,
отвертка
Ключ 17 мм
(2 ШТ.)


li охлаждаю-


Пuсуда
масла


llJJЯ


Топливный бак подлежит замене при наЛИЧI1Н
течи в результате КОррОЗIlИ 11 мехаllичеСI<НХ nOnpCii\.
дений бака и наливном трубы.
ОПЕР АЦИОНН,А;Я КАРТА Н2 2
Инструмент и приспособления: КЛЮЧИ 12Х13,
17Х 19
 22Х24, накидной ключ 13Х 17. отвертка,
плоскоrубцы, посуда для ТОПJIива, шланr с rрушей.


Со"С' 1>)1( d Н 11(" ОII<'I)аЦНlI (Щ:
J1С"'ОДI:I)


Снятие топлнвноrо бака


1. Отключите аlo\I'умуляторные бата-
реи
2. ВывеРНliте пробку слItВНОI'О кра.
на 11 спейте топливо нз бака .


11 II<,'Т" У И с н т
11 Щ\ИСllосnблr.ЮfЯ


Ключ 22 мм.
IIОСУ да дЛЯ ТОП.
JJJJSЗ


3. ОТСОСДИНlIте IUТСI<ерIIЫЙ разъем
ОТ датчш<а 4 (РIlС. 3) УI<азаТСJIЯ уров.
HJI топлива
4. ОтвеРНlIте наКlIдные .'аЙКlf топ-
Лll80ПрОВОДОВ от ТОПJIИВНЫХ ){рЗIIОВ 2.
3 11 выверните IIX.
11 Р IJ М е ч а н и е: I
Ia аUl'омобнле КамАЗ-43105 накид-
ныс rаЙI<И 01верtlИте ОТ Yl'OJlbJHIKOB 2 (рис. 4)


5. ОтперННlе накидные raiiJol топ-
J1If80np080AOB от TpoifHIIJ<a 1 11 8Ь1вер-
IJlfTe cro
6. OTBepH
iTe КОflтрrайкн 11 I"ЭЙКIi
хомутов 1< реллен IН1 бака IIЗ .кРОII-
штейне, CIIНMIITC хомуты 11 бак
7. В ЫВСРПJlТС ВИНТЫ ЖI CHHMIITC пре-
образоsзтель укаЗ8теJJЯ VРО811Я топ-
лltва с запорным фильтром
Установка ТОПЛН8ноrо бака
8. ВЫ8СРНlfте пробку C"IJH8HOrO Нра- КJfЮЧ 22 мм
на
9. YC.13H081ITC даТLIltК 4 (см. рИС. З) Оruс.рп{а
указатеJlЯ уровня TOI1JIJiUa 11 заборный
фНJIЬ') р. Huel)HIITC НIIНТЫ НХ JЧJСI1JIС..
НИН


Ключ 19 мм,
ПJlоскоr}'бuы


КJJЮ11 12 ММ,
I1лоскоrубцы


НаlО1ДIIОЙ
IЦIlОЧ 17м м


Отвертка




Рис. 3. Установка топливных баков на автомобиле КамАЗ-4310:
1
 тронннк 8SepтtlblR; :/
 кран ТОПЛН8ныА с трубкой ПРIН
МllоА с ф"ЛЬТРО
1 8 сборе; .1
 I\paH тnп.
nJt8Jlblii с трубкой 8 -сборе; 4..... даТЧJtК указа"fеЛR уровня топлива


Рис. 4. Установка ТОПЛН8ноrо бака Ila автомобиле
I<амАЗ-4ЭIО5:
/
 тройник 88сртныА: 2
 уrольник BsepTHblft; 3
 баg ТОlf.'lИlНfыii




Содержание опсраЦIJИ (персхода)


\


ИнструмеJIТ
и IIриспособления


10. Установите ТОПJIIfВНЫЙ бак На
кроншеЙfI и ззr<реПliте ero хомута-
ми с rаfiками и кон'rр."зfiкзмн
11. Вверните ТОПJIивные краны 2, 3
и тройник J


НакидноА
К,,1ЮЧ 17 ММ


ПJl оск(}rубu ы,
ключ накИДНОЙ
19 мм
КЛ10Ч 19 ММ


12. Подсоедините ТОП..rIНВОПРОВОДЫ к
топливным кранам 2, 3
П Р If М е ч а l( н е. :На аnтомоБИJlе I<змАЗ-43105 топли-
вопроводы IIодсоедннит
 к ввернутым уrольникам 2 (см.
рис. 4)


13. Подсоедините ){ тройнику 1 (см.
рис. 3) топливопровод
14. Подсоедините к ДЗТЧlfl(У 4 УI<З'
затеol1Я уровня топлнва штеl<ер элек-
трических. проводов и закройте Ш1'е-
кер резиновым КО..rIпачком
15. Залейте в бак топливо. Проверь-
те, нет ли подтеканий ТО П.,'lив 3.


КЛIОЧ 12
MM


Техниqеское УСJlовие. Подтеl<ВlJие топлива не допус-
кается.


1 б. В ЫПОЛНfI'rе переходы 1
 16 для
ДРУI'оrо ТОПЛИВНОl'О бака.
При м е ч а п и с. Переход 16 ВЫПОJIняii1'С для автомо.
бнля I{амАЗ .431 О


ЗАМЕНА топливноrо НАСОСА BbICOKOrO
ДАВЛЕНИЯ (ТНВД)


ТНВД ПОД,,'Iе}[{ит замене:
1. Для проверки н реrулирования при теХНl1че..
СКОМ обслуживании..
2. При дефеl{тах, связанных с необходимостью
частичной разБОРКII и реrу.пнрования тнвд.
3. При механических повреждсниях.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 3
Инструмент п ПрIfСl10собления: КЛЮЧИ 8ХI0,
12Х 13, 17Х 19, отвертка, вороток, сменные rО..llОВКИ
13, 14. 17 мм, на «ндноЙ КJIЮЧ 17Х 19, воздухоразда..
ТОtIНЫЙ шланr.


I


ИНСТJ)У мент
It щ)llсIlОс(JG.щ..
юiН


Соде
)жаНltс uпсращш (нсрсхода)


Снятие ТОПЛИВRоrо насоса 8blcOKoro давления
(. Выверните болты и снимите крыш- Ключ 13 мм
ку CA-10трОВОrо ЛI0ка картера сцеП
'1е-
ния
2. Отверните I'а.йки и отсоедините
электропровода от фаl<еJlЬVЫХ свечей
16 (РИС. 5)
З. 01'верНите накидные .'айки Ii ОТ-
соеДИНИ1'е топливные тр}'БКII от фа..
кельиых свечей
4. Ослабьте rайкн скоб 1< реплени я
топливных трубок 8 BblCOKoro даВ.,'Iе

НИЯ J отсоедините их от штуцеров фор-
СУ.ИОК 6 И ТНВД и снимите.


I<люч 8 мм


КJII0Ч 13 мм


КJIIОЧ И
19 мм


13.


11 Р Jf М С Ч а fI п е. Отверстия в штуцерах ФОРСУJlОК. сек-
ций Т1--IВД н наконеЧИlIl{ЗХ труБОl{ nhIcoJ{oro Д3ПЛСНIНJ за-
ЩllТJfте ОТ пыли и rрЯЗ11


Содержание операЦll1f (перехода)


5. Отверните накидную rайку и от-
соедините топливную трубку от руч..
Horo ТОIlJIивоподкаЧИВ310щеl'О насоса 9.
01'соедииите скобу креПJJения ТI)убки
от корпуса ТНВД, поверните трубку
вверх
6. Выверните болт 11 отсоедините
трубку 7 от ТОПЛlf80подкачиваlои
еf'О
I{зсоса 10 IJИЗl(оrо давления
7. Ослабьте винты н отсоедините
тяrи рукоятки 1 (рис. 6) останова
двиrателя If рукоятки 2 тяrн управле-
ния подачей ТОП.lJива от рычаrов ос-
танова ДВИI'зтеля и управления pery.
JIЯТОрОМ, ОСJ'Jзбьте винты па клямме-
рах !<репления тяr и отсоеДlfните тяrи
8. Отверните I"ЗЙI<У н отсоеди Н IIте
тяrу 6 01' pbl1Jara 4 управления pery-
лятором
9. Выверните болты и. отсоедините
t{ронштейн пнеВМОЦИЛllндра выключе-
пия подачи ТОПJIива, выверните болт
н отсоедините тяrу пневмодилиндра
ОТ рычаrа выключения подачи топлива
10. ВывеРllите болт н отсоедините
трубку подвода маСJJЗ к тнвд


Инстрvмент
11 Щ)ИСIJOсоблення


Ключи
19 мм


10,


Ключ 19 мм


OTB('PTIHi


Ключ 13 мм


Ключи
13 мм


10.


Сменная
.аовка 14
вороток


ro-
мм,


11. Разъедините штекерное соеди..
нение электромаrнитноrо клапана 14
(см. plIC. 5)
12. Выверните болт и отсоедините
топливную трубку 19 от ТНВД
13. Выверните перепускной клапан
и отсоедините от ТНВД дренажную
топливную трубку 17
14. Ослабьте болты 8 (рис. 7) креп.. Сменная ro..
ления переднеrо фланца б ведущей ловка 17 мм,
полумуфты вороток
15. Выверните СТЯЖJlоА БОJIТ 4 И КЛIОЧ 17 ММ.
сдвиньте ф4ilанец 6 полумуфты назад. вороток
П р I1 М е ч а н и е. При IIЫПОJiНt:IНfИ персходов 14 н 15
проворачиваЙте маховик двиrате!IЯ чере..i !IЮК картера
сцеПЛ
flИЯ до положеНИЯ J удобноrо Д"lЯ выворачивания
болтов


16. Выверните БОJlТЫ 11 сннмите
трубку С.,'lива масла из тнвд


t 7. ВыверНJlте БОJIТЫ 1
 1\I)епле-
ння тнвд В порЯдt<е, указанном НЗ
рис. 8. СНВМII1'С тнвд


НЗIКИДНОЙ
КЛЮЧ 19 мм
То }ке


Сменная ro..
ловка 13 мм.
ключ 13 мм, во-
роток
Сменная ro..
ловка. 13 мм»
К.,1JOЧ 13 ММ, во-
роток


Установка топливноrо насоса
18. Проверните коленчатый вал до

положеl1ИЯ, соответствующсrо началу
впрыскивания ТОП.fJива в первом ЦII-
лиидре (фИJ{сатор находится в З8J1СП-
ленин с маховиком, при этом меТН8 J
на заднем фланце 5 (СМ. рис. 7) ве-
дущей ПОJ'УМУфты привода должна
находиться вверху)
19. Установите ТIIВД в развал БJIО-

[(З двиrателя, совместНО предвари-
тельио метки /1 и /// на l<орпусе Ila-
соса и муфте опережения ВПрЫСКliва-
ния топлива
20. Установите и закрепите тнвд С меlПIaя 1.0-
. болтами с ПРУЖИННЫМИ 111зйбами в JIОВКЗ 13 мм,
порядке, указанном па рис. 8 ВОрОТО'К
21. Установите трубку слива масла Сменная J'O"
из ТНВД с ФЛlНJЦАМИ Н уплотнитеЛl)- JIOBKa I:
 мм,
НЫМИ резиновыми КОJlыtЗМIf и закре- КДIOЧ 13 мм.
l1и'rс болтами с ПI>У>КИНIiЫМИ IIJайбами 8 о,р от OlK
22. Не JIЗРУlllая nзаИМ(Iоrо располо.. Сменная ro

il{еl(llЯ MCTOl<, ЗЗl'ЯfПl1'С верХIIИЙ ()OJIT 3 ловка 17 мм,


10




10
9
8


1


Рис. 5. Схема системы ПI1таlНIЯ
двиrателя топливом:
I ...... бак ТОПJ1I1ВНЫЙ: 2..... трубка ТОПлИВ-
ная к фильтру rрубай очистки; 3

троАник; 4..... фильтр rрубой ОЧИСТКIi
топлива; 5
 трубка слИва топлива ОТ
форсунок neвoro ряда; б..... форсунка;
7 ..... трубка топливная подводящая к на-
сосу lIиэкоrо давления; 8
 трубка ТОН-
пивная насоса высокоrо даВJ.ения; 9

насос ручной ТОП,iJивоподкачнвающий;
10...... насос низкоrо давления; 1 J ..... труб-
ка ТОПЛИВtlOЯ к фильтру тонкоп ОЧИСТ-
КИ: 12..... топливныЙ насос BbIcoKoro дaB

леJlИ"
 /3
 трубка топливная к эпек

тромаrffИТtlОМУ клапану; J4..... клапан
электромаrЮiтныА; 15
 трубка слива
топлива от ФОРСУНQК npaeoro ряда:
J(j ..... свеча факельная; 17
 трубка ТОП

Jllt8ff8Я насоса высокоrо да.вления: J8.....
фНЛЬ1'Р Тонкой оЧИСТКИ топлива; 19.....
трубка топливная ПОДВОДЯUlая к иасо

су BbJCOKoro давления; 20..... трубка TOI1

л 11811 ая фlfJlьтра тонкой ОЧИС'fКJ.; 21

трубка слива топлива; 22..... кран рас-
JJредеЛIl1'е.1Ыlыii


12



.... 19


20
21 22
/ \


б


J


1


2



.
o


9


10


1'+


Рис. 6. ПрИ80Jt управления 1l0дачей ТОП..1ива:
1
 рукоятка останова двиrателя; 2
 рукоятка
rяrи управления подачей ТQlJлива; 3.... болт orpa-
НН'lСIIНЯ максимальной частоты вращеиня колен-
чатоrо вала: 4..... рычаr упра8JJеиия реrynятором;
5
 болт оrрQItJlчеlfUЯ минимальной частоТы вра..
JцеИJfЯ Ko.neH'JaToro вала; 6
 тяrа; 7, 10..... рычаrи;
8
 ваЛlfК поперСЧНЬJii; 9
 кронштейн заднИй; 1 J .....
f11>УЖИI(а оттяжная; 12..... тяrа (длинная) про
ежу-
TOtIHaSl; /3
 палец; /4..... рычаr акселератора; 15.....
рычаr останова двиrателя


РИС. 1. YCTal(OBKa начала впрыска ТОI1Jlиnа n первом цилиндре
ДВllrателя ПО меткам:
I
 муфта опережения впрыска ТOIJЛНJsа: 2
 полумуф'rа веДОМUf.; 3

болт; 4
 болт стяжной: 5
 фланец заДllнii ведущей rю",умуфты; б

фпаllец IICpCAJllIA ведущей IJОЛУМУФТЫ; J
 ме1.ка Щ) З
Дllе
t фп&нщс
в('дущсii 1I0ЛУМУФТЫ; J/
 меТКа 113 муфте опеJ)с;r<СШIЯ Щlрыска; //1

метка 118 кщщусе тнвд


1


2


J


..


/11


//


5


J


11




11.IСТ!)VМСII'r
11 Щ)JfСflосоБJIСIJ J1Я


СО)\СРЖ;НlJiС опера ЦtllJ (I1Щ>СХQда) .


t
.,'" ..
Z
I

..
. i'"
--t
 I .
-
,'
"1



31. Закрепите НЗI{ИДНОЙ rай.кой '.'ОП.
ливную трубку К ручному топливо-
подкачивающему насосу 9. закрепите
трубку скобой к корпусу ТliВД. за-
ТЯJlите крепления скобы
32. Установите трубки 8 BblCOKoro
давления и подсоеДИНJIте IIX rайками
к форсункам 6 и секциям ТНВД. 3a

ТЯНJlте raiiKII скоб креП.'1еIlIiЯ трубок
При м е ч а н 11 е. Перед устзпош(ой
даВ
'1еИJfЯ продуйте сжатым воздухом


КЛJOЧlI 1 О, 13,
19 мм


КJIIOЧJf 13,
19 ММ. ооздухо.
раэдатоtlllЫЙ
шпанr
трубl{И ВЫСО1\ОПJ


33. ПодсоеДIiНl1те J{ факельным све-
чам 16 электропровод и закрепите
rайкамн с ВОЛНПСТЫМII шайбами. Под-
соеДИНllте lIакидными rайкамн I( lиту.
церам факельных свечей ТОПЛIIВllые
трубки
34. Установите КРЫШl<У CMOTpOBorn
.rrЮI{8 картера сuепления и закрепите
БО':lтами с I1Р УЖИННЫМИ 111зЙбами


К.!J10ЧН 8.
13 мм


...J


,,-.


КЛЮ11 13 мм


ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК rоловок ЦИЛИНДРОВ


ПрОКJJЗДКИ rОЛQВОК цилиндров подле}J{ат замс

не при наРУIпении r
рмеТИЧllОСТИ в соединении ro..
JIОВКИ цилиндра с блоком цилиндров. Разрыв н
проrорание Ilрокладок вызывает течь охлаждающеЙ
>I{ИДКОСТИ и М aCJI а в СТ ыIсc rO.'10DKIf цилиндр а и
БJlока.


Рис. В. Порядок заТЯ}ККII б О..rIТ О В
(J . . .4) HpCI1JJCIHlf1 ТОЛ.fJИВlJоrо lHJCOC3
BblCOKoro давления


ИJl
"рvмент
и ПDнспособпения


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 4
Инструмент и Iприспособлсния: КЛЮЧИ 8 Х 10,
12Х 13, 17х 19t 22Х24, 27хЗ0, сменные rОJIОВКИ 13,
14, 17, 19 мм, вороток, лопатка-вороток 594416. OT

вертка, зуБИJlО, МОЛОТОК, МОIIТЗ}f(J[сНl лоп(tтка
4310
3901223, ПЛОСКИЙ wабер, ДO
KpпT, Jlодста13ка,
носуда ДJI я TOIIJJ ИВ З, м aCJI а и OXJ) а>l{да IUIЦСЙ }l{ ИДКU"
CTlf t ВСТОШЬ, ВОЛОСНllая КИСТЬ, ДНlIа
10М
ТрИЧССКIiii
l<ЛЮЧ KPM
60, приспосоБJlение )(1801.14.000.


Содерж
шие опера ЦК" (псреХОД8)


фланца 6 ведущей полумуфти. Пере-
ставьте фиксатор в мелкий паз, про-
верните маховик ДВJfrате.'1Я на один
оборот. заТЯflите второй болт 3 ве.
душеА полумуфты. а затем стяжной
болт 4
23. VстаНОВИ'lе дренажную TOnJHt8-
ную труБJ<У 17 (СМ. рис. 5) t УПJIОТНИ-
тельные шайбы и вверните аерепуск-
ной клапаи
24. Закрепите болтом с УJlЛОТНИ-
тельными шайбами ТОП..'1JfВНУJО труб-
ку 19 к тнвд вместе с топливноЙ
трубкой /3
25. Соедините штекерное соедине-
нне электромаrНИТlIоrо клапана
26. Соедините бо..1ТОМ с уплотни-
тельными ll.tзйбами трубку подвода
масла к ТНВД
27. Установите J<ронштейп с пневмо-
цилиндром ВЫКЛlOчения подачи топли.
ва и закрепнте болтами с ПРУЖИННЫ-
ми шайбами. подсоединнте тяrу Пllев-
МОЦJfЛИlIдра 1< рычаrу выкл]очени
 ПО...
дачи ТОПЛllва болтом с l<онтрrаИJ(ОIf
и плоской шайбой
28. Соедините тяrу 6 (СМ. РИС. б) с
рычаrом 4 упраВ,,1СНИЯ реrУ:IЯТОРОМ
rаЙI<ОЙ С ПРУЖJfННОЙ ш,!йбой
29. Соедините винтамн тяrи 1>YI{O-
ЯТJ<И 1 останова двиrате..Т'lЯ и РУI<:ОЯТ"
ки 2 тяrи управления подачей толли.
на С рыttаrами останова ДВllrатедя и
управления реrулятором. 3ЗI<репите
ТЯI
И 113 КJ1ЯММf'рах винтаМ}t
30. ПодсоеДИНН1'е к насосу 10 (СМ.
рис.. 5) ннзко('о даВJlеНJlЯ ТОПJIН811УlO
Тр}1бку 7 ОТ фНJlьтра 18 ТОНI«(JЙ ОЧI1СТ.
КJI топлива JI З31<РСl1И1С БОJ1ТОМ с ун-
.1JОТНlIтеЛI)НЫМ1t I1НI йбаМJJ


вороток, !{ЛIOЧ
17 ММ


н а к идноii
КJIЮЧ 19 ММ


То же


и tfCTJ>V МеНТ
И ЩJ1lСIЮL:оG.1СflIlЯ


СС):
CI)}К.НШС ОllеР
Ц1Ш (ПСУ)СХОД1\)


Сllятие прокладок rОЛО80К цилиндров


Смеllная ro-
.'10вка 14 ММ,
вороток
КЛЮЧ1l 10.
13 мм


I(люч 17 мм
(2 ШТ.)


1. ОтсоеДПlIите элеlИ ропровода ОТ
выводов «+» If <

 аККуМу....яТорllых
батареЙ
2. Слейте охлаждаЮЩУ10 ЖИДКОСТЬ
JlЗ системы охлаждения двиrателя
(СМ. переход 1 операЦIIОННОЙ I<:ЗРТЫ
Н!! 11 )
3. Выверните болты и СНИМlIте KPblIU"
ку передtlсrо .JJюка картера сцепления
. 4. Приподнимите llереДНIОЮ часть
автомобиля 11 установите подставку
под nеРПУIО поперечину рамы
5. Снимите ВПУСI<ные коллекторы J(
отсоедините трубопроводы (см. пере.
ХОДЫ 4
16 оперзнионноir карты.1\'9 15)
6. Выверните болты н отсоедин.пе
фланец коробки термостатов


КJIЮil J 3 мм
Домкрат. 110,11.-
став.ка


Ключ 13 мм


OTBcpTI<a


СМСНН<IЯ .'0-
..'10вка lЭ ММ,
в.оро rOK
К;) 10 11 13 мм,
монтаж.иая Jl0

n ат.к а
КJlJO'I 17 ММ


7. Выверните (30JlТbI 1\I>СПJlения во-
ДЯНЫХ труб е правоЙ и 'левой сторон
н отделите трубы от rОЛОВОJ( ЦIJЛlIНД-
1)08
8. Ослабьте ЗЗ'rНЖl<У БОЛ1.00 l{peII-
JICHIISI Bblnycl{!JblX коллеJ{'J'ОрОВ


Ключ 19 мм


12




Со,'\ерж:нш
 ()Пt.
I':'ЦЩI (П{'I)е
()да)


1111
'TPY M(.'rl т
11 IIЩI("lrщ
()БJI
1I ШI


КЛJоtl 13 мм


9. Выверните (;олты /0 (рис. 9)
крепления крышск rОЛО80К цилиндров
и снимите KpbllIlKJf 1/ с прокладками 5
10. Отверните rai1KH 9 крепления
стоек коромысел 6. снимите стойки в
сборе с коромыс..'1ами и фиксатораМI(
коромысел и штанrи 4 ТОJ1кателей.
Пр н м е ч а 11 11 е. Переход 1 О выполняется 10JlbKO на
I'ОЛОВК3Х четвертоrо и BOCbMoro lI.И..1ННДРОВ
11. ОСJlабьте затяжку болтов креп.. Сменная ro..
пения rОЛО80К UИЛИНДРО8 8 последо.. - .10ВК3 19 мм,
пзтелыlстIf.. изображенноЙ на схеме nOpOTOI{
(рис. 1 О), затем выверните ИХ, сними-
те rоловки и простзвьте на I1ИХ HOMe

ра ЦИЛИJlДРОВ
При м е ч а н и е. Не ставьте rоловку ПрПВ8J10ЧНОЙ по-
верхностью на подставку ВО избежание повреждения рас..
пылителей форсунок
12. Выньте Iuтанrи ТОЛК8те.'1СН
13. Снимите прокладкн rO.'10BOK ци-
линдров: уплотlIителыfIоo (по пери-
метру rо..'lОВКИ) и стальную (для ra-
ЗО80rо стыка со стальной проклад -
}(QЙ)
14. Очистите от Harapa и накипи
прнвалочные поверхности rОЛО80К ци-
линдров 11 б..'10ка UН..rкиндров


КЛJOЧ 17 мм,
зубило. молоток


Шабер
киВ


плос



Установка прок.nадок rOJlOBOK цилиндров
15. Установите на блок уплотни.. Посуда для
тельные ПрОКJl8ДКИ rОЛОВОI{ ЦИJlIIНД- масла, кисть
ров
16. Установите на верхний торец То же
rильз новые стальные ПРОК.18ДI<И ro

JIOBOK (ДЛЯ rазовоrо стыка со сталь-
ной прокладкой) .
При м е q а н и е. Перед уста новкой сталыlее про-
кладки смажьте моторным маслом


Отвертка, ди-
'Н а.мо мет:}) lIЧес.J\ 1{ i'
КJlЮЧ


17. Установите штанrlf 4 (см. рис. 9)
толкателей 2. вверните реrулировоч-
lIые B
IHTbl 8 С моментом ЗЗ,З........
41.1 Н'М (З,4
.i.2 Krc'M)
18. Установите rоловкн 12 цилинд-
ров, цеllТРИРУЯ НХ по штифтам бло-
ка, при этом следите, чтобы реrУJlИ

ровочные вннты теппопых зазоров А
вошлИ в наконечники ШТВllr
19. Затяните болты крепления ro-
ловок в три приема 8 последоватеJlЬ.
насти, изображенной на рис. 1 о:
первый........ 39.2.....-.49.1 Н. м
(4
5 KfC'M)
ВТорой....... 117.7.......147'2 11. м
( J 2
15 Krc · М)
третий ----- 156,9
 176.5 J-I. м
(i 6
 18 Krc. М)
При м е ч а н и е. Перед ввертыванием резьбу БОJlТОВ
смажьте rрафитной смазкоii УСсА. смеПlанной с мотор-
ным маслом до сметанообразноrо состояния, реЗl>бопыс
отверстия в блоке очистите от rрязп и жидкости
20. Установите на rОЛОВf<И UIIЛИНД
 Ключ 17 мм,
ров стойки коромысе.'1 в сборе с ко- зубило, молоток.
ромыслами 6 (см. рис. 9) и фНJ(сато
 ДИllаМQметриче-
рами коромысел, заверните rайки 9 ский ключ. ro-
крепления стоек с моментом 41.1
 ловка сменная
5 '.9 Н. м (4.2......5'4 Krc. м) J 7 мм
При м е q а н и е. Переход 20 ВЫПОJlняется только на
rоловках четвертоrо н восьиоrо цилиндров
21. Прнспособлением И801.14.000
(рис. 11) отреrулируйте тепловые за..
зоры А (см. рис. 9) R кдапанном ме-
ханизме.


Сменная ro-
ЛО8IКЗ 19 ММ,
во.роток, ДJlна.
момеТрllчес.кий
K.JJJOtJ


Приспособле...
яие


9


10


11


,


5


12


13


'1


2


1


РВС. 9. Механпзм rазораспределеllllЯ
1....... вал распределитепыrЫI1; 2
 толкате.'11)'
3
 НSПР8влиющаи толкатели; 4
 штанrа:
5
 прокпадка крЫШКИ rоповки: 6
 коро,
мысло: 7
 raliKB реrУJlировочноrо ПИlIта;
8
 ВИНТ реrУJluровочныА; 9
 таАка креll.
пении стоАЮI; 10
 болт креl1лении I<РЫШКИ;
fJ ....... крышка rоловки ЦИЛliИдра; 12
 ro

ЛОВКа 1I.JIЛ НнДра; 13....... клапаll в сборе:
А ....... зазор тепловой


Содержание ОПСРЗ1\lIИ (псреХО..1а)


ИНСТDvмент
Jt П!шспособлеЮIЯ


Техническое условие. Величина зазора для впускноrо
клапана О.25........о..зо ММ. ДЛЯ BblnYCKHoro клапана
 О,З5

0,40 мм
22. У стаJlовите КРЫШI<У переДllеrо
люка картера сцеnJlеllИЯ
23. Вверните БОЛ1'Ы l<реПJ1еПIIЯ BЫ

ПУСКIIЫХ коллекторов
24. Установите lIа rОЛОDКII 12 ЦИ Ф
ЛJfНДРОВ кр ышки J 1 rоловок с про.
кладками 5 Jf закрепите болтамн 10 с
ПЛОСКI-fМИ шайбами
25. Установите на rоловки ПрОКJI3Д-
J<И . ВОДЯНЫХ труб. ВОДЯlfые' трубы в
сборе с соеДНIlJlтедьной трубой, затя-
lIите болтами с плоскими и пружин"
НЫМIi lпзйбами
26. ПрисоеДИllите флзнеLt J{оробки
термостатов болтами с ПJIОСКИМИ И
пружинными шайбами к блоку
27. У стаlfОВИ1'е ВПУСКllые коллекто-
ры и подсоедините трубопроводы к
rоловкзм (СМ. переходы 17
29 опе-
рационной карты Н2 15)
28. Выньте подставку нз-под перед-
иеА части автомобиля
29. Залейте охлаждаЮЩУIО жидкость


КЛJОЧ 13 мм


I(лtоч 17 мм


КЛ10Ч t 3 мм


То я{е


Сменная
,,10вка 13
вороток


ro-
мм,


Посу да
жидкости


для


13




А


2


1


j


8


Рис. 10. Схема заrЯЖКJI болтов ){репления
rОЛОВКII цилиндра:
1. 2, 3, 4
 болты


В3 '


.
j
.


Рис. 11. ПРIIСlIособ,'1еllие 11801.11.000 для perYJJlJ

рОВЗlIlIЯ I{JlаПЗIIО8 Д811rателя


СОДС\JЖ аНнс 1)(1 С ')ё1 ЦН И (JlCJ)('''< O:J.a)


Пнструмент
1-1 11 Р IIC rrпrоб 11('1111 я


::10. ()nYCTIJ're кзбlНlУ
31. Пnдсоедините ЭJlеl{1'ропровода к
аккумуляторным батареям
32. Пустите двпrатеЛf> и npOBCpt')Te
работу rззораСПрЕ;\Дf'..1lfте.'lьноrо Mexa

Нffзма, rерме'rнчность системы охлзж.
депия н пита ппп двиrатс.rlЯ 70П..lI1ВОМ,
систем ы rидроуснлнтслЯ рулевоrо
упраВ..'1еНIIЯ.
ТеХНИ1lес.кое условие. Не ДОПУСl<ЗЮТСЯ: стук D rззорас-
пределнте. Т lIJНОМ мехаНllзме, течь ОХЛЗЖДafОlцей ЖllД}
()С1'J[,
мас-.'1З и топлива


I(Jl101l 17 мм
(2 IUт.)


I


СНЯТИЕ И ПРИТИРКА КЛАПАНОВ


КлаП3НI>1 ПОДJJС)КЗТ ПРИТИРКС прн паРУUIСIIIIН
rсрмеТИЧIIОСТП ИХ носадки нз
за paKOfil1f1 11 HaI
apa
lIа рабочих фасках клапанов 11 ССЛ.(.\.'l.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 5
Инструмент и JlРИСПОСОUJlСНИ>1: СJ1ссарный BCp

стаl<, кернер, МОJIОТО}(, OJlpaBI{a, съемник 11801.06.000,
CMeHlIble I'ОJlОВI{И 13, 17, 19
M) вороток, КЛЮЧII
12X 13, 17Х 19, трсхrраlНIIJIЙ шабср, МОllТЗ)l{пая ,,1]O

патка 4310-3901223, домкрат, nодстанкз, посуда ДJНI
топлива, притирочноЙ пасты, волосяная кисть, зу

било, J\ofОЛОТОК, дрсль С присоской для притирки
клапанов, ПРУ}l{ина t шданr для обдува дсталей
воздухом:.


СОДС')Ж;JНlIе Оllерnции (ne'>CKo;r.a)


Инстрvмент
It ЛРllспособ.;1ения


Снятие м притирка клапанов
1. Снимите rn.'10R({Y 1tИJlJ.lпдра (см.
переходы 1
 11 операl1.Н()НIIОН J<ap-
ты 4)
2. YCTaHOBIITe rOJlOBI<Y ЦllЛlIндра на
основание съеМНlIка (рис. 12) r0..'108-
ками клапанов вниз
3. Сожмите пру>кины 10 п 11 (рис.
13) l<nапана до ПОЛllоrо выхода су.
хареЙ 8 из конуса ВТУ,ПКИ 5 Н сними-
те сухари
4. Снимите ВТУЛКУ 5, тарелку 7) пру..
>r,ИНbI 10 и 11. шайбу 13. выньте кла..
паи
5. ОЧIIСТIIТС от Jlarapa J{лtlП8НЫ I'
седла клапанов. остальные дстали
промойте в Дllзе.,1bJIОМ топливе и про-
верьте их техничеСI\ое состоя({ие


Cъe
HJlK


»


»


Шабер трех-
rрЗIПIЫЙ t КИСТЬ
ПО..'lОС$lная I по-
суда ДJJЯ ТОЛJНf

аа


6. Переставьте rO
IJOBKY цилиндра ........
седлами J{лапанов вверх
1. Под rоловки притираемых клапа- Пружиtl3
НОВ установите nРУЖИllЫ с небольшой
упру.'остью и вставьте стержни кла-
панов в отверстия напраВЛЯJОЩИХ пту-
JIOK 4.
П 1> и м е ч а н и я: 1. ДJIJllfа ПРУЖНIlЫ должна БЫl [)
такой. чтобы она МОl'ла удеРЖJlва.IЬ rоловку I\лапаиа на
расстоянии 5
7 м м ОТ сеДJIЗ )(Jltiпзиа.
2. Стер>r<пи клапанов смв)кьте моторным маслом
8. Нанесите на фаскн rоловок J<Л8
 110суда дЛЯ
П3J10В И седел ТОIiКИI1 СJIОЙ ПрН1'ироч
 пасты. I<JIСIЪ,
ной пасты. прижмите HJ]anallbl дрелью дрсль с п'рнсос-
1\ седлам 11 возвратно-nраlцательным I<oi, для nрнтнр-
движеНJlем притрите l{JJanaHbI. 101 клапана


Техническое условие. ПРИТИРКУ продОJlжайтс до по-
ЯВ..1ения на фас(зх клапанов 1( сеДС..1 рЗОНОМСрНОI'О м зто-
50('0 пояска lllИРНtlоЙ не MeH
e 1.& мм
9. ПI)омойте сеДJJЗ I\:JlanaH08 IJ кла

папы в дизельном TOlJJllfBe. обдуЙте
с)кзтым воздухом И п))онерьте 1<3ЧС

СТАО притирки


Посуда ДЛЯ
ТОПJШВ 3, IIIJH1I11'
дЛЯ обдува Дt>
талеii воздухом,
КИСТЬ


Техническое условие. Для проверr<и 1{()чсстnа ПрИТНрНII
на несите мяrКIIМ t<зрандаurом поперек ф3СIСИ К.11ап
 Н:I 1Iа
равном расстоянии шесть.восемь IlсрточеI<, ПС1'звьте KJJ
nall
в седло н. СIIЛЬНО нажаВ t проверНJl1'е на 1/1, оборота l,:,с.1НI
все JIJlHHII CTepJJIiCI}) ТО клапан притерт хорошо
Установка клапанов


10. УстаНОВlIте roпOBKY l[ИЛJfflдра
на основание съеМНИI,а седлаМll «па.
панов ВffllЭ


СъеМНJН{


14




СО/lса)Жi1l1ие 011<'1>&11\1111 (псрсходtl)


] III
T()VMCfIT
11 П 1НН"Н nсоб..'1 (.'flll н


1]. УстаНОВИ1'е в lНlпраВJJЯIОIUУIО
Bl'YJIKY 4 клапан. на I<Jlаllаи YCTaHOBB

те 11I;:.н1бу lf
. пружltlJЫ 10 н 11. та-
релку 7. втулку 5. Сжав пружину 1 J,
вставьте сухари 8:
При м е ч а н JI е. Смажьте стержень
пым маслом
J 2. Установите rОJlОВКИ ЦИ.,')ИI1ДРОВ
па блок цилиндров (СМ. переходы 17

Э 1 операционной ка рты Но 4)


ПОСУJ13 для
маС.'1а


К..rJзпана МО70Р.


ЗАМЕНА полнопоточноrо ФИЛЬТРА
очистки МАСЛА


ПолнопоточныЙ фильтр очистки масла подле.>l{ИТ
замене (снятию) при течи MaCJ1a из-за разрушения
прокладок И.,'IИ механических поврся'дrниЙ корпуса
фильтра, а также при выходе из строя перспуск-
ны1x клапанов фИJIЬТрЗ, О чеlr1 свидетельствует за

rорание лампочки сиrнализатора засоренности
фИЛЬТрОЭJlемеllТОD на ПЗl1е4.lIИ приборов при проrрс.
том двиrатеJIС и I10СЛ
 замен 1>1
)ИJIЬТРОЭ4'lсментов.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 6
Инструмент и I1РИСllособ...1ения: К."IОЧIf 22х24,
27 Х 30 (2 ШТ.) 1 сменная rОДОDI{а 19 Mlt-l, вороток,
отвертка.


СОДСР}l(81Iие операЦI.lt (псрсхода)


IIBCTJ')"M
HT
11 IJIШСIIОLо6
'(;III!Я


Снятие полнопоточноrо фильтра очистки масла


1. Отсоедините электропровод.а от
ВЫl{JlЮЧЗ7еля контрольной лампы ава-
рийноrо падеНIIЯ Д3D.'1ения масла 11
снrналнзатора засоренности фIlJIЬТРО.
элементов
2. Отвернув КОlIтрrаЙI<У 4 (РИС. 14),
ослабьте крепление Iuтуцера 7 Ш.'1ЗII.
ra I( ){РОJlштейну 6
з. Отсоедините второй конец ШJ1ан.
ra 2 подвода масла ОТ фильтра J
4. Выверните болты J<рсплеllИЯ
фИ.'1ьтра, CJ-IИМlIте el'o и прок"q8ДИУ
корпуса фильтра


Отnертк а


КДlОч 27 мм
(2 IIJT.)
J(.r1l0Ч 22 мм
Сменная ro.
OI'} о D.I{ а Н) ММ,
ВОрОТОК


Установка ПОЛИОПОТО'lиоrо фильтра ОЧИСТКИ масла


Сменная ro

ловка 19 мм.
ВОрОТО"
1(.1Ю1J 22 ММ


5. Установите ПРОJ\,падку корпуса
фllJlьтра и закрепите ero болтами с
ПРУЖIIИНЫМИ luайбами
6. ПодсоеДlIннте к фильтру J Ш..l а пr
2 подвода масла
7. ЗЗI<реЛlIте ШТУltер 7 ШЛЭIII'З под.
пода масла к ){ронw'rеiiиу б, завернув
J{онтрrайку 4
8. ПодсоеДJfните ЭJlеl{тропрооода 1<
ВЫI<лючатеJlIО контрольной лампы
авариЙноrо падеНJlЯ ДЗВJlСНJJЯ M8C:la
н к сиrнаЛflзатору засореННОСТJI фНЛЬТ-
роэлементов
9. Пустите и npol'pei'lТe двиrзте.пь.
Проверьте работу фи.flьтра очистки
мас.,'1З и rермеТJfЧНОСТЬ соединеНIIЙ.
Техническое УСJlовие. Течь МЗСJlа в соединениях фIlJlЬТ.
ра не допускается. Прп НЗJlIfЧИИ 110дтекзння нод'rянитс
, болты I<реплеНJlЯ КО.'1118КОН фНJlьтра или заменнте УПЛОТНИ-
тельные ПрОКJI3ДКИ


I(..11ОЧ 27 мм
(2 ШТ.)


01'вертк n


РIIС. 12. СъеМПIII{ И801.06.000 ПРУ>КJlН
К.1JаПЗIJОВ


5


6


8


7


11


2


1


Рис. J Э. r ОЛОВI<З ЦИЛJfНДРОВ (,: nПУСЮIЫМ 11 ПЫПУСЮII>lМ
J{JI8лзнамн:
I
 KOJlhIlO OrIOplIOe; 2
 седло ППУСКlюrо Юlзr'аliа; 3
 сеДЛQ BI.t.
ПУСl<110rо клапана; 4, 5
 вту..1КII; 6
 клапан BblnYCKIIOI
; 7
 тд-
1J
JH\a; 8
 сухщ)ь; 9
 кдаllан ВПУСКlJоА: 10, /1
 Il{)УЖlllIЫ: 12
..
м:шжета: 1.1
 шаi'it>а; /4
 rUЛОnК:1 l
tI.'1HH"'p3


ЗАМЕНА ЦЕНТРОБЕжноrо ФИЛЬТРА
ОЧИСТКИ МАСЛА
центробе}l{ныIй фильтр очистки м аСJI а подпС)КIIТ
замене (снятию) при течи масла из
за повреждения
ПРОI{ладок и механических повре)I<ДСfIИЙ' к()рпуса
фильтра, а таК}I{е rПрИ ero нераБОТQспосоБностн (OT

сутствии отложений на внутреннеЙ CTCIII<C колпака
ротора центрифуrи).
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 7
l-fиструмент и приспособлсния: ключи 12хlЗ
(2 ШТ.), отвертка, сменная r0J10BKa 17 мм, BOpOTOI<.
t.t
посуда для ОХЛ8}f{дающеи >I<ИДКОСТН.


15




2


1


Рис. 14. Установка датчика даВ
1еНJlЯ масла:
1
 Ф51пi»Тр ОЧIIСТКI( масла ПОЛflОПОТОЧНЫЙ: 2..... ШЛ8JJr подвода мас![а;
3
 датчик да8лении маспн: 4
 KOHTpraAKa: 5
 кронштеЙн кре1Jлеttии
сн.,'ювоrо аrреrзтз передииfl; 6
 кронштеЙl1 креплеюtя датчика: 7

штуцер шпанrа ПОДВОДа Масла


СодеРЖЗllие операции (перехода)


Инструмент
и приспосоБJ1еНIIЯ


Снятие центробежноrо фильтра
1. Слейте ОХ.'1зждающую ЖИДКОСТЬ Пасуда д...1Я
из систем ы охлаждения двиrателя ЖИДКОСТИ
(СМ. переход 1 операЦИОНJlОЙ карты
Ng 11)
2. Ослабьте болт креплеНIIЯ хомута КЛIOЧ 1 3 мм
колена 7 (см. рис. 24) трубы подо
 (2 JUT.)
rревателя, выньте колено из РУI<зва 8
If отведите ero вверх
3. ОС,,1збьте хомут крепления шлан.. OTBepTt<a
ra отвода маС.1lа ОТ фи...'1ьтра, отсое..
дините шланr
4. Выверните болты крепления и Сменная ro-
снимите фильтр и ПрОКЛ8ДКУ корпу- _'10вка
са фильтра


Установка цеитробежиоrо фильтра
5. Установите прокладку корпуса То же
фильтра 11 заl\:репите фильтр БОJIтаМJf
с ПРУЖИНИЫМИ UJайбаМIf
6. ПодсоеДlIните Ш.'J8flr к I<рану OTB
pTKa
фильтра, затяtlите хомут
7. Вставьте ({OJleHO 7 трубы подо... Ключ 1 3 мм
rревателя в рукав 8. затяните болт (2 IUT.)
иреП.r'lения хомута
8. Залейте ОХJlзждаЮЩУ10 ЖИДКnСТЬ Посуда ДЛЯ
в систему охлаждения жидкости


ЗАМЕНА МАсляноrо НАСОСА


Масляный насос подлежит замене при следую-
ЩИХ условиях:
1. Падение подачи питающей секции при оборо-
тах коленчатоrо вала 2800 МИН
I ниже 82 Л/МИН,
650 МИН
l ниже 16 л/мнн;
радиаторной секции при тех ясе оборотах СООТ-
ветственно ниже 27 Л/МИН и 6 Л/МИН.
2. Давление открытия предохрапительноrо кла-


пап а, JiИ}I<е
(4,2 KrC/CM2),
паrнетаюu!сй 11 радиаторной
1136 кПА (8'5......11.6 KrC/CM 2 ).


СИС1емы


сМазыВаНия'.......... 412


кПа


секции
 817



ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 8
Инструмент н .приспособления: ключи 12Х 13.
t 7х 19, 27Х30, сменные rоЛОВКИ 12, 13, 14, 19 мм,
вороток, отвертка, молоток, домкрат, nOJ'1CTBBKa, по-
суда для масла и охлаждающей жидкости.


Со",
ржокие опера.,и.. (персхода)


5


\


ИИСТРУмеflТ
и приспособления


СНtlтие маСЛRноrо насоса


1. Отсоедините 9леКТРОПРО80д.а ОТ
ВЫВОДОВ «

 И c

 аккумуляторных
батарей
2. Выверните пробку С.'1ивноrо от.
вереТltя картера двиrателя и слейте
масло. Вверните пробку
3. ПРИПОДJIнмнте переднюю часть
автомобидя н установите подставку
ПОД первую поперечину рамы
4. Ослабьте хомут, отсоеДlfните от
уrольннка маСЛJlиоrо картера шлавr
слива M8CJl8 113 радиатора

. Снимите пружину с рычаrа ВИД"
ки ВhlКлючеНИR сцеплении, выверните
болты и отсоедините пневмоусилитель
сцепления от картера сцеплении. ос..
тавив ero вксеть иа трубопроводах
6. ВыверИlfте болты и отверните
rайкн креплении масляноrо картера н
снимите ero.


КJJЮЧ 17 мы
(2 шт.)


КЛIОЧ 27 мм,
посуда для мас-
ла
Домкрат, ПОД-
ставка


Отвертка


Ключ 19 мм


Ключ 13 ИМ,
смекная rолов"
ка 13 мм, воро-
т.ок
При м е ч а н н е. В случае «прнкипаНИЯ:t картера no

стучите по lIему с боков через деревянную проклздку


7. Выверните БО.fJТЫ 4 И (; (рис. 15).
СКlIмите всасывающую трубку 5 с
трубкой 3 клапана системы смаЗhlва

ния
8. Вывернув болты 2. снимите мас..
ляный насос J
9. ПромоАте в Дllзельном топливе
чашку заБОРНИК8 и трубки масляноrо
насоса


Установка мас
иноrо насоса
10. У становите масляный насос на
блок двиrателя, вверните болты 2
1 J. ПодсоеД1fНJlте к насосу всасы-
D
lJОЩУIО трубку 5 в сборе с забор"и-
ком н трубl{оil 8 К.IJЗПВllа СlIстемы
смазывания
12. УСТ3JIови'rе масляный картер С
прокладкоil и З8креПJiТС болтами и
rайками с ПРУЖИННЫМИ шайбами


13. ПодсоеДИllите к картеру сцеп-
ления пнеВМОУСИЛ}lтель верхним и
нижним болтами с пружикными шаЙ-
бами Ii скобой отжимноЙ пружины,
наденьте ПРУЖИIlУ на скобу и рычаr
вилки выключении сцепления
14. Подсоединнте wланr слива мас..
да из радиатора к У."'OJIЬНИКУ масля-
lIoro картера и закрепите хомутом
15. Залейте масло в картер двиrа

тели до Отметки «В:. на указателе
уровня
16. Подсоедииите электропровода к
аккумуляторным батареям
17. Выньте подставку иэ.под перед-
ней части автомобиля


Ключ 13 мм


КJIЮЧ 17 мм


Ветошь. посу.
да для Тf)ПЛlIва


Ключ 17 мм


Ключ 13 мм


Ключ 13 мм,
сменная rолов-
ка 13 мм, ворО-
т(ж
I(пюч 19 мм


Отвертка


Посуда ДJIИ
масла


Ключ 17 мм
(2 (ит.)


16




... h...........


COпCI);J{iНIIIC OIJt"PUlt1111 (1)('I)(:хода)


Ин стру MellT
11 11РllспосоБJJ
IIJНt


18. Пустите и Проrрейте двиrатеJIЬ.
Проверьте repMe'I'li(IIIOCTb смаЗ0ЧНОЙ
системы, праUИJIЬНUСТЬ реrулировки
привода сцсплення.
Техническое УСJJовие. Тt'чь масла JIЗ J{эртера не ДО.
пускается
] 9. Остановите ДВJfrатель н спустя
4
5 мин долейте масло в J<apTep до
отметки «B
 на указате.'Jе уровня


ЗАМЕНА МАсляноrо РАДИАТОРА


Масляный радиатор ПОДJlе>I{IIТ замене при течи
масла ИЗ трубок радиатора.
ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА N2 9
f'ltIструиент и приопосоБЛСIIИЯ: К,ЛЮЧ 12X 13
(2 шт..) отвертка, лопатка-вороток 594416.


СО,:\СРЖ8Iше операЦНl1 (перехода)


I


и HCTI)YM СИТ
JI Щ>IIСJ10соб.,1еllJ(Я


Снятие 1\1aCJlJlHOrO радиатора
1. Поднимите кабину в первое по
 Лопатка.воро

JlожеНJiе 11 застопорите ТОК
2. Ослабьте хомуты JI отсоеДJПIIIТС Отвертка
от трубок МllСJIЯIlоrо раДlr8тора шлан

rll подвода н отвода масла
3. В ыверlIите болты крепления мае...
JlЯIIоrо радиатора к кронштейнам
4. СНИМlIте радиатор вверх


Ключ
(2 ют.)


JЗ мм


Установка масnяиоrО радиатора
5. Установите маС.llяныii paAJI8TOp К.l1ЮЧ 13 мм
на кронштейны. заТЯНJlте болты Креп
 (2 IllT.)
леН1fЯ радиатора
6. I--lадеНhте шnаlIrIl подвода JI OT
 Отвер1'ка
вода масла на трубки маСJlяноrо ра-
диатора н закреПlIте хомутами
7. Опустите l{абину
8. Пустите п проrреilте двнrатель.
IlpoBepbTe rерметнчвость соединения
ШЛ8Ilrов


I


ЗАМЕНА 80дяноrо НАСОСА


ВОДЯНОЙ насос подлеЖИТ замене при сле.аующих
нсиоправностях:
1. Течь .ОХJ1аждающсй }I{ИДКОСТИ из
за nOBpe)I<

дений уплотнений валз и корпуса.
2. ИЗНОС ЛОДШИПIIIIКОВ, БЫЗI)IваЮUlllй свободное
раДИ3JIЫlое и осевое перемещение Ba
lIa 11 шум О
насосе при ра.боте двиrатеJlЯ.
з. Разрушение вала И.t1и крыл ь.ч а Т'I{И, nыILIваl0


щее переrрев двиrателя при открЫТЬJХ )f(ЗJJЮЗИ ра-
v
ДИ8тора и при НОрМЗJlЬНОМ уровне охла)I{дающси
ЖИДКОС
И в расширительном бачке.
)
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 10
Инструмент и nриспосоБJIt'НИЯ: посуда ДJIЯ ox

ла}{{ДЗlощей }I{ИДКОСТИ. }{ЛIОЧИ 12Х 13, 14 Х 17, тор..
ЦО81
IЙ К4IIJЮЧ J3X 17.






6
/
';;:r
j


 :

:



"



'

 1'''' "
 ч "" .
':" :o;t. ,.... ·
fi
1

[

 :
,i:i
"

li:L


\
5


r." \

'\ \ \
, 2 J lt


Рис. 15. СНЯТИt: маСJlяноrо насоса:
1
 ..асос маСЛЯIIЫЙ; 2, 4, 6
 болты; 3

'II}YUKa КЛ811alН1 системы сtlНlзываlШЯ: 5

. всасывающая трубка в сборе



,... :" . . .

 4"

'"':'






 <'

'" V
 .,>;;



 . ...,
 ; .

 "'А=:;;,:,.."".<,... ,,'-,,/".....<
":<;. ,./)'(
"'
c;.%. J:



J;:
 "'
..."'N
::s>.
д.А>. >:>;:.
""
::<"" ___
'''}., " '. '.
"<i-o ..
;;y'
,
if ';',;,
 p
?,i.'?'
...'"'
'i
:<- "':"-I::>:;,:

-;7, '
.., - . .

t .

.<>{"""''ff=")::.. f$-,,";''''-x''
.:<;.;;.:
 .
 1
:
. !'.: i..; .
 ,'

'" 'i
.
<;; /f:
<
{':;'


':' i
: ;.-
. <"':"
\".
:::.. '.
:' >


 "', tr ее' Л <. I
 '
."C>.' 1


 : >,
< .,


 ! I

 -:."
,
 '. '- '. 'et.J
'" .. "


 " '\ '" .
.;I
, .. ,<..
сJ!. f,;", ',:, :'1; / '..'
 < ',., /

..
.
 :,.....
tiJ;.:' ,"
 :
.; ':.
,.>'
, ..j , ',< 1, .'



 i:'"



;
:

 l

;..

'
,:



""$


i
 I
jJ ,
J




-.;<'


" ,
. -
...

.7."
t:",z
}
,


I "- ",
. · . .. . "'
f
:_
'. '.


:
::
":, "'-".


....:..



'


:

':....:
, <'''.'.
"

'

,''';:
...


 ,

, >. ..."'>
.: "
....."., . , ' У",-/: """Z
 "t

:"
 "''', ':',
' :; ..
.. '
"",';>......;s %

.. ." ,,
 '&


'"
 ....

,"
" ..
'

"'" ;
,;:,


<
'

"'



'
'
,<>
J.

:; 1-.;.
 '",,'.
 ".
...
'*'" ,,]
,
.;":


 ' >
 "'
:-'
">;';;

';?"'. ,




'

:&
b



 '.- 1


.-,:
'-


':".


Рис. 16. СНЯТllе патрубка радиатора
водяноrо насоса:
J..... хомут: 2..... патрубок; 3
 б(),,'IТ


СодеDжавпе операI\ИИ (лерехода)


I


ИIlСТI)умеtiТ
.. Щ)}tспособления


Снятие водяиоrо насоса
1. Слейте ОХII'JаждаЮЩУIО ЖИДКОС1Ь
из системы охлаждения ДВИI'31'eJШ
(СМ. переход I Оl1ераЦJfОННОЙ ка рты
1'12 11)
2. Снимите приводные ремни (см.
переходы 1
3 опера ционноЙ ка рты
N
 19)
З. Отсоедините пэтруБОIС 2 (рис. (6)
ОТ водяноrо насоса
4. Выверните болты крепления no

дяноrо насоса
5. СНИМЕте водяной насос с водя..
ных труб


ТОРUОВЫЙ
ключ 13X 17
То )J{e


Установка 80дяноrо насоса
6. Установите УПЛОТJlительные ){оль-
ца ВОДЯlfоrо насоса
7. Установите водяные трубы. ус..
тановите насос и заКрСПl11'е ero БО.II-
тами к 6локу UИЛИIIДРОВ
8. Закрепите болтами Jlа1'рубок 2
к водяному насосу
9. Установите приводные ремни (см.
переходы 4......6 операционной карты
ом 19)
10. 3алеАте ОХЛ3lf\даЮЩУ10 жид..
кость в систему охлаждения
11. Пустите двиrатель. Проверьте
работу водяноrо насоса
Техническое условие. Течь ОХJlаждаЮII
ей ЖИДI{ОСТII НЗ
"8соса II в местах соединения труб не допускается.


Ториовый
КЛЮЧ J ЗХ ] 1 мм


То же


Посуда
)IOIДf< ОСТ JI


для


17




ЗАМЕНА ВОДЯНОrО РАДИАТОРА
ВОДЯНОЙ радиатор подлежит замене при слеДУIО..
щих неисправностях:
1. Течь охлаждающей :н<идкости из охлаждаю..
ЩИХ трубок или бачков радиатора.
2. Обрыв патрубков радиатора.
3. Накипь в трубках радиатора, вызывающая
neperpeB двиrателя при открытых жалюзи, исправ-
ных ВОДЯНОМ насосе и ВЫК.flIочатслс rндромуфты
привода вентилятора, норм альнам уровне ОХJIЗ)l{-
u
даlощеи жидкости и ,правильно отреrУJ1ИрОВ31НIОМ
натяжении приводных ремней.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 11
Инструмент и приспособлепия: ключи 10Х 12,
12Х 13, 17Х 19, 19Х22, накидной ключ#IЗХ 17, смен-
н ая rO.!lOBKa 13 м м и вороток, отвертка, плоскоrуб-
ЦЫ, МОЛОТОК, лопатка-вороток 594416, воронка, по..
суда для охлаждающей жидкости, 3-тонный nepc

ДВИ)I{НОЙ кр ан 351 б.


СодеРЖ81lИе OIIСl)UЦИll (перехода)


Инстрvмснт
И ПDИСЛШ.'облеJIИЯ


Снятие радиатора
1. Слейте жидкость I(З системы
охлаждения двиrателя через кран ра..
диатора (рис. 17) 11 через краны теп-
лообменника и нзсосноrо аrреrзта
предпусковоrо подоrревателSl при от-
крытом кране отопителя, предвари-
телЫIО СНЯВ пробку заЛИВIIОЙ rорло-
вины раСШllрительиоrо бачка. Закрой-
те СJJИВIIЫС t<paHbl
2. СНlIмите передний буфер
3. Поднимите псреднюю обпsщовоч-
I1УЮ панель и по,,,,ПIМllте кабину в
первое ПОЛОЖСIIИС
4. Расшплинтуйте и выньте палед 1
(рис. 18) удлинителя. ПОДIlимите ка-
бину во второе ПО.,'lожение (600), под-
держивая ее спереди
5. Отсоедините от двиrатсля тяrу
акселератора. Отсоедините от лсвоrо
кронштейна раДИ870ра ОТТЯЖНУIО пру-
жину тяrи акселератора. Расшплин-
туйте и отверните rайКУ болта 3
(рис. 19) креПJlеllИЯ раДИЗ1'ора к ра-
ме с левой стороны. Выверните бол-
ты 1 крепления JJeBOrO УI1JIотнитель-
Horo кожух а 2 к радиатору. Отсое-
дините от радиатора смазочной сис-
темы двиrателя левый маслопровод 4
6. РаСШПЛИflтуйте и отверните rаЙ-
ку 2 (рис. 20) бо.qта креПJlения ра-
диатора к раме с правой стороны.
BblBepHliTe болты 1 крепления крон-
штейна трубки отопителя кабины.
Отсоедините от радиатора смазочной
системы двиrателя правый маслопро-
ВОД
7. Ослабьте хомут J (рис. 21), ОТ-
соедините от радиатора патруБОI( 2
и пароотводящую трубку 3
8. Отсоедините крепления I<рОНШтей-
на, шлаllrа н снимите запИВНУI0 во-
ронку теплообмеНlIика предпусковоrо
подоrревателя
9. Отсоедините от радиатора шланr
1 (рис. 22) отопителя. Выверните
болт 2 (nрзвый) крепления масляно-
ro радиатора rидрОУСНJlнте",1Я рулево-
ro управления. Отверните rанки а и 4
тsrи крепления радиатора Ii снимите


Посуда для
охлаЖДaIOlцей
ЖИДКОСТИ


Ключ 19 мм,
молоток
.Попа1l](а -воро-
ток


Плоскоrубц Ы .
лопатка -вороток


Плоскоrубц ы,
КЛЮЧИ 10. 19 мм
(2 ШТ.). отверт.
1\3


Пло('коrубlLЫ,
KJ1t()"1I 19 ММ
(2 ЮТ.), сменная
r0J10BKa 13 мм
н ворот().к) от-
вертка


Отвертка


I(ЛIОЧ 13 мм.
отвертка


OTDCPTJ<8,lUIIO.
ЧJI 13, 17 мм,
lIаКИдJноi% I(ЛЮЧ
17 мм


18


ее вместе с чашками, резиновыми по-
душками и распорными втулками
10. Выверните второй болт 1 (рис.
23) КреП
1еН}JЯ маСЛЯllоrо радиатора
rJlДРОУСIl..1JитеJ1Я рулсвоrо управлеНJfЯ.
Выверните болты 3 кронштейна и pa

шплинтуйте поводок 2 Прll80да жаЛIО-
эи
11. Выверните бол1'Ы крепления
крыльчатки веflТil,,1ятора и снимите
крыльчатку
12. Ослабьте хомут 1 (см. рис. 16)
и отсоедините патрубок 2 от радиато-
ра
[3. Выверните БОJlТЫ крепления fJ
снимите НИ](
НИЙ защитныЙ кожух ра-
диатора
14. 3а
епите радиатор тросом эа
Кронштеt'НЫ и снимите радиатор в ле-
вую сторону. Эту операцию должны
выполнять два человека.
При м е ч а и и е. При снятии радиатора системы
охлаждения двиrателя отведите масляный радиатор rllA-
роуснлителя рулевоrо управления вперед
15. В ыверните болты крепления It
снимите с радиатора масляный радиа.
тор смазочной системы двиrате.rIЯ


19. Зацепите радиатор тросом за
КрОНlllтейпы, поднимите If, перемеlцая
радиатор слева-направо и вниз, уста.
Ilовите ero на кронштейны рамы, убе..
ДНВJUИСЬ в НЗJIИ'lИИ И исправности
комплекта деталей опорных подушек
раДИ31'ора. УС1'ЗПОВIIте (jолты крепле-
ния раДllатора 11 нвверните предва..
рительно raf\1<1t болтов. Э1'У операJlИЮ
должны выполнять два человека.
П р JI М е ч а н и е. При устаllовке радпатора спстеМl:J1
охлаждения ДВJlrателя отведите маСJIЯJlЫЙ радиатор rlIA-
роусилнтеJJЯ PYJleBOrO управления вперед
20. YCTallOBJJTe НП:ЖНИЙ З3II(итныА
кожух радиатора I1 закрепите е1"'О бол..
том с прУЖИНIIЫМII шайбами
21. Подсоедините к радиатору пат-
рубок 2 (СМ. ряс. 16) и закрепите ero
хомутом 1
22. Установите на ступицу rидро-
муфты КРЫ.llъчатку вентилятора и за-
к репите ее болтамJt
23. 3аШПJlинтуйте поводок 2 (см.
рис. 23) привода жа.1JЮ3И И, установив
кронштейн. вверните болты 3. Ввер-
Нlfте без затяжки бопт 1. присоединив
масляный раДllатор rидроусилителя
рулевоrо управления
24. Вверните бо.,'lТ 2 (СМ. РНС. 22)
крепления маСЛЯJ{оrо раДl18тора fИД-
РОУСИЛllТеля pYJJeBOro управлеllИЯ. За-


",


СодеРЖnltие операЦИJl (пеl1схода)


16. В ыверНИ'fе болты крепления и
СНlIмите с раД
lатора диффузор в сбо.
ре С кронштеина),IИ крепления радиа-
тора к раме


Установка радиатора
17. УСТЗlIопите llа радиатор 11 за-
крепите диффузор


18. Установите на радиатор и за

КI)епите масляный радиатор смазоч-
ноЙ системы двиrатеJIЯ


..,.....



......"


Иllt"ТDумент
It прнспособпе..ия


Ключи 1 О)
13 М.М, плоско-
rубц.ы, смеНllая
r0..'10BKa 13 мм
н вороток


НЗ.J<ПДНОЙ
I{ЛЮЧ 17 мм


Отвертка


КJJIOЧ 10 мм


Передвижной
кран, трос


н Зlпrдн.ои
ключ 13 мм,
сменная rоловка
13 мм и воро-
ТОК


То же


НанЯДНОЙ
КЛЮЧ 13 ММ,
смеllная rоловкз
13 мм и вора..
ток
НЗI<НДJrОЙ
J{ЛlOtt 13 ММ,
смеиная rоловка
13 ММ" ВОРО'
ТОК
Передвижной
'{ран, трос


I(JlIOЧ 1 () м м


Отвертка


НакидноЙ
КJlЮЧ 17 ММ


Плоскоrубцы,
ключи 1 О, 13 ММ,
сменная rолов"
ка 13 мм и ВО-
рот<ж


Ключ 13 ММ,
от.вер1'ка, смен.
пая rоловка




.


. . ". ",,'

1 '.
};2;: \.(
 '


"
"""'


.
, у 7';.,
........ v ',
 >


., '"


"k


-1


, \.



... ,...


" ,
." /
,


-,.
..,
;' K

\


<- ,


..........


',,'


..................


.. 'i.


.,
.::


. '" :.А-


. '-!.:-.... {у...



...



t
 ,<






'{.. '


РJlС. 17. I\ра iI С..1 !ша ОХ,Ia
, 13 юп\<:ii
/к1i 11<0 'Т 11 113 ра 'lllзтора


P:rc. 18. П3.1еL
 ) L:I11i11ПС' lЯ:
,
 1I:l.1
Ц


" . >
',,::,


"':Io...,?,
....
....-::...


.



.. .
 ,
'"
..


...


'"
.."
,. . jJ :.,


..... ,/








'"


.;


\

 '"
.
'....4


< I

..<'"
,.
.'
., . '\.

'"C. .


....



.J:


.
.. ."


,

""


, А


:.--у


,
.Z


"






\.


'"

! \\ 'r"\,'"
t \ .' \} !


....
;..


.






t.


,


:'":'


"'-


РII<,', 1
), Kp(\II.."H."lIJIIC ра 1lt310ра СЛСПЗ:
1.. (j(J_IШ
 2 t\LM,Y:\ )1I1('IIIIIf{'
ltJIll.lil
-l
 \Idlo 'HJIIPOHt) ,


р не 20. КРflПЛ('НIfС р:.РIпатuра ll1 ри Ва
1
 (.(
. 1 r; .)
 1'.1 ii 1. а



 'f


l'
,





,
..
..


._



':;..
.... .


.....


.)



-"\"


,z'


.....%



,


З:.


.)-
. <" :.j}2


.." .

""t1IJI'


i\


... .
.......... . -


-.....
<.







.fb:....




-


\:


............


('
", :'
. '. .......
...... .', ..
'-1'
"Io
... .
" "
\'


у. , ,
,
 '.
..
I


. .. '\


, .


.


/....' .


"'


.......


.



.....
- .

J







 ,
......v ,,11-..
...........
.............. ..
. -

 "'11
..
 J ...

.. К,
. '1
,..
 ...


.
,


..


О. »


'1:


PII(" 21. Вер). ни й 11.1 тр
'r)()J-\ ra {If:1тара:
I
 \.,)\J}r; 1
 IId'IJ1}lIts...;:1 ТРУС;""I l..\pl.)

О J ВО т), И Щ
I



1 1' 1 ' 2. ... ) 1
r t'
 . Ш'а h pt"tl..lt': HliI 1'(1 ,11..1101'.1
J
 ШЛ.1I11'; 2

 61.)111: :1, .,
 r.1 ЙКII


19





:;
' .
::;:
'''' JJ''''::
.7
:'' 'з


. ".

..
,..::.. .....:" ",. ...., 7'" ..


::'
}'
,';::,:
:';"\..<.:\
;,
 '::
 ,1



А. .
. :..... ..:.: :"':'::_. -' '..


 '''о.. ......-.....
. .. ....
..' " '
 "
';'. '.,..'." +
),
. '. ......

. .,


. .
»Y::'. .:"
..
>[
::
 .
'::<-".. <... "
"
'. .{ ,
 ::;'
 '..
...."..


t
.......


r





.




-
 .
.. .
"$ :'. ........


_:
,


-::7


1;";;"

.-


...
....,


........
"'


. .. 1.. r'
,"o
. ..


.... ".
.......:- ......


. .... "
'"'


.... 'k"
..


. ., 't


..,




". ""
4.:


........


.<.
':,А,


....


Рис. 23. ПРПDО,'1. ){{злюзп раДllаторз'
1, J
 бол 1101, 2
 ПОВОДОК


Со.1СDЖ3JIIIС опсраllИИ (ПСJ>С'\ОЛП)


тяните окончательно болт 1 (СМ.
рис. 23). IIодсоеДlIlIlIте к радиатору и
закрепите шланr 1 (СМ рис. 22) ото-
пнте
1Л
25. Установите и ззкрепите на КРОН-
штеilне за.ПIIВНУЮ воронку теплооб.
M€IJllllI{3 преДПУСl<ов()rо подоrревате-
ЛЯ. ПОДСОСДНIIJlТС 11 З3I<рСПJIте ШЛ311r
воронки
26. ПодсоеДИНlIте к радиатору н за-
крепите патрубок 2 (см. рис. 21) и
пароотводящую трубку 3
27. Заверните If заШПЛlflfтуiiте raii-
I{У 2 (СМ. рис. 20) болта крепления
радиатора к раме с правой стороны.
вверните болты 1 креплеНIIЯ КрОflШ-
тейна трубки отопителя каБИIIЫ. Под-
соедините J{ радиатору смазочной сис-
leMbl ДБиrателя и закрепите правый
маСJIОПрОВОД
28. Заверните Jf заlUПJJJIIIтуйте rаЙ-
ку (jОЛl а (СМ. рис. J 9) крепления ра-
диатора I< раме с oIlевой с (оровы. ПОД-
сuеДИНИlе к радиаlОРУ смазочной сис-
темы ДВlн"атеJlЯ левый маСJIОПровод 4.
Вверните ()олты J крепления левоrо
уплотнительноrо кожуха 2 к r3ДИ2ТО-
ру
29. Подсоедипите к двиrатеЛIО тяrу
акселератора. ПодсоеДlIните к лево-
му кронштейну радиатора ОТТЯ}КНУJО
пружину тяrи акселератора
30. Установите тяrу l,реП..lения ра.
Дllзтора, рзспорные втулки, ПОДУШКИ,
чашки 11 завеРlIlIте rаПкн 3 и 4 (см.
рис. 22) крепления тяrи
3]. Залейте в систему до нормаль-
Horo уровня охлаждающую ЖIIДКОСТЬ
через заJJИВIIУ10 rорловину раСШllрИ-
тельноrо бачка и закройте rорловину
паровоздушной пробкоii.
I П Р н м е ч а н JI е. Кран ОТОПlIтеля
быть открыт


32. Пустите двиrатель
в отсутствии подтекаНИIl
щей жидкости
33 Установите кабину
положение, устаНОВlIте JJ
те палеI{ удлинителя
34. Опустите кабину
35 УСТЗНОВJl1е НЗ раму буфер Эту
опсрацшо ДОJlЖII ы ВЫПО.JIIЯТЬ Ава че

ловека


11 убе дитf\('ь
охлаждаю



Б первое
заШПJlIIНТУЙ



ИНСТD\ M
IIT
JI nPllcnOco6..1elll'ISi


1 3 ММ н вороток


KJJIO'I 13 ММ,
отвертка


Отвертка


Ключи 19 мм
(2 шт.), п.пОСI{О

rубцы, смсн.ная
rо.пОВf\а 13 мм
н вороток, ОТ-
вертка


КЛJОЧ Н 10.
19 мм (2 lllT.) ,
01 вер (...ка


КЛЮЧ 1 () мм,
плосжоrубцы


1(люч 17 М\1,
П31<lIдн()ir I,JlЮ 1 )
17 мм


Посуда д,q
охлаЖ,J.ЗЮlllей
}I{ИДКОСТJf, BO

ронкз


НЗ UП JlЫ ДО.1}кеН


Лопатка-воро-
ток, плоскоrуб

цы
Лопзтка
воро-
ток
Ключ 19 мм,
моло 1 01<


20


ЗАМЕНА ТЕПЛООБМЕННИКА ПРЕдпУсковоrо
подоrРЕВА ТЕЛЯ


ТоплооБМСIIIIIII{ преДПУСКОRоrо п()доrрсватС'.тIЯ
П()ДЛС/I{ИТ заМ(\IIС JlрИ CJI
JtYI()lltIfX Нсll<....прRНII()сl51'\:
1. П ОБ Р е }I{Д с 11 И Я ({О Р n у С а те п.п 006 м с JI JI 11 I< 3, У х уд

шаlОЩИХ ero работу.
2. 11porap внутренних rазоотходов.
3. Течь теплообмснника.
4. СКОПJ1СIlИС lIarapa в камере сrораНИ
1 11 в тсп

.'1 оо() МСII н И КС'.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 12
1'1 JlСТРУМСIIТ 11 Iприспособления: п.поскоrубцы,
I<:IJОЧН 7 Х 8, 8 Х 1 О, 1 О Х 12, 17 х 19 (2 шт.), отвертка,
посуда дли охла}I(Д3ЮЩСЙ }КИДКОСТIf, воронка,
IlJ.11aJfr.


СОДСlнканис опера щш (переход:!)


IIII\.'ТJ)YM(>IIT
И ПРlfслосuБЛСIIJfЯ


Снятие теплообменника подоrревателя
1. ОТКJJlОЧJJте аККУМУJIЯТОIНlые батз

рен автомоБИJJЯ
2. Слейте ЖIfДКОСТI) 113 системы ox

лаждеНIIЯ


Установка теплообменника подоrревателя
12 Н а.л()ЖИ7С хомуты на ТСПЛ()()()
 К 'IIOt(
М(\III1НК Н ПрИJ<реПIIТС их к I{РОllштей

нам Эту оперЗllJlJО ДОJ1ЖIIЫ ВЫПОJJ

IIЯ I Ь два человека
1 :
. Подсоедините 1-IаЛИВIIУ10 трубу 5
J{ ТСП,,100бменнику 11 заТЯНlIте хомут
11 Установите выхлопнYIО труб)F,
подсоеДlIните к выводному патрубку
11 ззкреПllте четырьмя хомутами
15. Подсоеднните к штуцеру тепло

обменника наконеЧНIIК ТОПЛIIВОПРОВО

да, заверните накидную rзЙку
16. Нодсоеднннте к теплооБМСННIf

I{У отводяиtую трубу 4 11 заТЛlIнте
хомут
17. ПодсоеДИIIНТС к фланцу тепло
обмеlIIIнка фланец трубы 3 ПОДБода
БО"iДУХ а
18. Подсоедннитс к элеl<тронаrрс

ваТСЛIО провод (KpaCHoro цпета), па

дсньте шайбу. заверните rшiку Jl Ha

ЛСНЬ1'С резиновый чехол
19. ПОДСОСДИIIИТС к элеl{тромаrIIJlТ

НОМУ клапаJlУ 1 пр,QВОД (н:оричневоrо


3. СННМIIТС С злеr<троискровой CBe

ЧII провод BbIcoKoro напряжения
4. Снимите резиновый чехол It OT

соедините провод (КОрllчневоrо пве

1 й) от :JJIеКТРОМЭ('Нlll Horo ТОIlJJИВНОI'О
клапана 1 (рис 24)
5. ВЫП()ЛНlIте nеrеход 4 для П(1nПО-
да (KpaCH()rO цветз)
6. Отверните Н3КИДНУJО rаику и ОТ-
rоr}tините НЗI<онечник топливопровода
от теплообменника
7 В ывер"ите болты четырех XOMY

т()в И снимите выхлопнYIО трубу
8 Отсоедините от теплообмеННlfка
нзливную трубу 5
9. Отсоедините ОТВОДЯЩУJО трубу 4
10. ОтсоеДlfните ОТ теплообменника
трубу 3 подвода воздуха.
11. Отверните I{ОlIтрrаЙКII и rаЙКIf
двух хомутов креП..J]СНИЯ теплообмсн

ннка к крОНUIтейнзм 16 If снимите
теплообменник. Эту операЦlflО ДОJlЖ

вы выполнять два чеЛОПСI<8


Посуда Д.'IЯ
ОХЛ8 ждающе Ji
ЖIIДI\ОСТII


Ключ 7 мм


Ключ R мм


КЛЮЧ 17м м


I(люч 17 мм
(2 IllT)
OTB
pTT{3,
плоск{)rубпы
То же
Ключ 1 О мм
(2 НП.)
Ключ 17 мм


(7 мм


Отвертка,
ПЛОСI\:ОI убцы
Ключ 17
(2 шт)


М\1


Кточ 17 мм


Отпертк 3,
ПЛОСl\ОJ уБJLЫ


КЛЮЧ
(2 ШТ)


10


мм


I(т()ч 8 м м


То )ке




.


2


...........


1




J
J
I
15


10


Рве. 24-, Установка предпусковоrо J10доrреВ8ТС.fJЯ на автомобиле:
I J\
'I
1I311 э..fJс,<тромаrIlJНllыii; 2
 котсл С ropcJ'lxolt; :1
 Тl)уба подвода поздуха; -1 - . 1'руба отводящая к.отла; 5
 'l'руба НSЛllDная
котла в сбщ)(
: б
 труба отводящая шrсосtюrо arpcf'aTa; 7
 колс.1O трубы подш'ревателя: 8
 ру'Кзв wTYltepa н()дводящсrо npaBoro:
!)
 бstюк ТО[ЫНВ(Н)IЙ; 10
 трубка 110двода топлива от бачка t\ HaCOCIJOMY arperaTY; IJ
 трубка от H8COCHoro аrl>еrЗТ8 к котлу
.1СIНiЯ: 12
 аrf)(\rзт Н8сосныii: /3...... рукав подвода охлаждаJnщеЛ ж IIД КОС Т И ОТ б.ЧQка l
и..rJ1JНДРО8 К насосу: 14....... патрубок выхпопноА
1'рубы в сборе; 15
 труБJ<8 ОТ IНlcoCl10ro arperaTi.t
 котлу IfOAorpc вателя tlравая: в сборе; Jб..... КрОIIwтеЙ11 крепления котла


СО'\(!оI')ЖЗ!ШС ОП
l)tlЦИJl (персхода)


ИJlСТI')vмеIlТ
и Щ)ИСllособ
1еflИЯ


цвета), надсньте шайбу, заверните
rайку 1I надеНЬ1'е резиновый чеХОJJ
20. ПодсоеДИНltте провод BblCOI{OrO
напряжения к ЭJlеКТI>ОИСКРОВОЙ свече
21. 3а..JJейте в Сlfстему д.о уровня Посуда для
охлаЖДЗIОЩУЮ 1!HfJlKOCTb чсрсз заJIИВ.. ЖН;tКОСfИ. ВО"
ИУIО rОрJJОВИНУ JI заl<роЙ'.'е ее ]Iаро.. ро.ш<а, ШJl811r
воздушной nроuкоЙ.
При м е q а н и е. Кран ОТОПIf1'(
J[Я до.пжен БЫ1'Ь от..
крыт
22. Про верьте работу предпусково-
ro подоrревате..1JЯ
ТеХНиttеские условия. 1. I-fe допускается JIодтекание
ОХЛЗЖДЗIощей ЖИДКОСТИ lf топлива в соединениях трубо..
проводов и кранов.
2. Нормальная раБО1'а ПО}f.оrреВ8теля определяется ПО
равномерному rj'JtY r'орения в тсплообменнике и ВЫХОДУ
отработаВUllfХ rззов без дыма и OTKpblToro DJIЗМЕНfИ


ЗАМЕНА HACOCHOrO ArPErATA
ПРЕдпУсковоrо подоrРЕВАТЕЛЯ пжд
зо
Насосный arperaT пОД.,1lе}f{ИТ замене при СJIСДУЮ-
Il\B
,{ неиоправностях:
1. Поnре>кдепия корпуса JIBCOCHOro arperaT8,
УХУДШlilОlЦIlС l'l'O работу.
2. IЗЫлQД 113 строя крыIьчатокK вснтилятора и
}J,ИДКОСТНОI'О насоса, зубtJатых колес TOflJHIJJHorO
lIасоса.


3. Заедание ТОIIливноrо насоса.
4. Течь топлива и охлаждающей }КИДКОСТИ из
I1aCOCHOro arperaTa, не прекращающаяся при под..
тя)кке соответствующих соединениЙ.
5. Отказ в работе электродвиrателя.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 13
Инстру'мевт 11 прпспосоБЛСНIIЯ: I{ЛЮ1JИ 1 ОХ 12,
12х 13, 13х 17, накидноЙ КJIIОЧ 17х 19, торцовый
КJIIОЧ 13Х 17, OTBep1'J{3, ЛJIоскоryбцы, посуда для
u
UХJlа)1<дающеи ЖИДКОСТИ, воронка) ШЛ8нr, ВОрОТОК.


СUД
.IЖсШН
 (1IIt'rJ;ILtИI-l (11(,
I)t:ХСЩ(J)


ИIfСТРVМClfТ
И ПРJlспосоБJlеlНiЯ


Снятие HacoCHoro arperaTa подоrревателя
1. Выполните переходы 1, 2 опера..
ЦПОННОЙ карт ы Н!! 12
2, Отсоt'д.ините от ЭJlектрОД8иrате..
ля НЗСОСНОI'О аrреrзтз проnод (бе.'Iоrо
цвета) 1( ПрО80Д массы
З. Отверните накидные rайки труб-
ки /0 (см. рис. 24) и трубки J 1
4. ОслаБЬ1'е хомут и отсоедините от
BOASlfloro насоса трубу 6 отвода
охлаждающей ЖI1дКОСТН к теплооб..
меННИI<У
5. Ослабьте хомут JJ о'rсоеДИflите
от 80дяноrо насоса рукав 13 подвода
охлаждаIощеii ЖИДКОСТИ от ЦИЛИНДРОВ
к I1асосу
6. Ослабьте ХОМУ1' и о'rСОСДIIlfИТС
ОТ веlIТJfЛЯТОрn 1I8COCHOro arpel
aTa
трубу 3 JlО..1.пода воздуха к теплооб-
МСННИКУ


КJlЮЧ
ОТRерТJ<З


]0 ММ,


Ключ 17 мм


Отве.РТК3
(2 шт.) .


То же


КЛIOЧ
(2 шт.)


13


им


21




СОДСРЖdJfН(' (Ч1еппщtН
(IC?P(,:<O,"Hi)


HIICTI')V М(' "Т
И flР"lr1Н)':(I(),ТI
JlШI


7, В ывеРllнте ЧС'I ыре БU:IТЗ JНIЖIIlIХ
хомутоn креПJJения HaCOCHOI'O 31'pcra-
та к КРОНIIlте,"(иу If С
Iflмите насосныЙ
аrреr'з:r, Эту nперЭ1tffJO ДОЛЖНЫ вы-
полнять два человека
Установка иасосноrо arperaTa
8. Установите насосныЙ arpCl'aT на Торцовый
кронштеЙне рамы. IНIЛОlките хомуты.. КJIЮЧ 13 мм
вверните четыре 60';JTa }
реплення. Эту
операuию должны Вt.,IПОJlНЯТЬ дна че-
JIOBeKa
9, Подсоедппите 1< водяному насо-
су flодоrреватеЛff 1 рубу б отвода
охлаждаю шей ж идкости К 'lеНJlооб-
меннику п затяните хомут
10. Пnдсосдините к венти.,'1ЯТО()У на-
COCHoro arperaT8 трубу 3 подвода воз.
духа к теплообмеIIПИI<У, затяните хо.
мут
11. ПодсоеДИНlIте к водяному насо..
су рукав /3 подвода охлаЖДЗlош.еl1
жидкости ОТ ЦIЫIИНДРОВ К иаСОСУt за..
тяните хомут
12, Подведите к топливному иасо.
су аrреrатз трубки 10. 11, заВСрНИ1'е
НЗIПlдпые raJ'.iKH
13. IlодсоеДIIНilте к «+» ЭJlектродвн"
rате..'IЯ аrреrзтз ПрО80Д (беЛОl"'О цве-
та) и ПрО80Д массы, нзденьте шайбы,
заверните rайку
14, Запейте охлаЖД8ЮЩУIО )IПIДКОСТЬ
(см. переход 21 операционной карты
N9 12)
15. Проверьте работу предпусково-
ro подоrревателя и при необходимо"
сти отреrУЛflруйте режим работы по-
доrревателя. поворачивая
еrу..'1ИРО"
ВОЧНЫИ винт редукционноrо клапана
вправо нли В.1ево


Т{){)цовыЙ
lС.1ЮЧ 13 ММ 11
вороток


Отвертка
(2 ШТ.)


Ключ
(2 Ш1',)


13 мм


ОтвеРТJ{Э
(2 шт.)


К.ПlОЧ 17 мм


КJIIОЧ 10 мм


Отвертка.
I\.iJЮЧИ 1 О. 19 мм


Технические условия. J. Не допуокается подтекание
охлаждающей жидкости и ТОП4l1Jfва в соеднненнях трубо-
проводов н I<РЗflОВ.
2. Нормальный ре>кнм работы опреДСJIяется по рав-
номерному rулу rореНIfЯ в теплообменнике и ВЫХОДУ от.
работавших rазов без дыма IJ OTKpblToro П.JIамеtlи


ЗАМЕНА ВЫПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ
Выпускные KOJIJleKTOpbI ПОДJlс)кат замене (сня...
ТИЮ) при СJIСДУI0ЩНХ нсиспр авностях:
1. Проrораllие или разрыв прокладок патрубков
выпускных коллекторов, ЧТО опредс.пяется появле..
нием СЭ)I{И в !\11естах nporapa или разрыва..
2. Прорыв rазов в соединении ВЫПУСКIIЫХ кол..
ЛСКТОрОR С патрубками выIускныыx КОJIлеl{ТОРОВ.
3. МеханичеСКIlС IlОВРС)l\ДСНИЯ DI)IПУСКНblХ KOJI-
лекторов.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 14
11НСТРУЬfеl1Т 11 приспосоБЛСНIIЯ: КЛI0ЧИ 12X 13,
17х 19 (2 шт.), наКИДllОЙ КЛЮЧ 17х 19" П.JIоокоrуб..
UbI, МОЛОТОI{, лопатка монтз.>!{ная 4310-390 1223, ди

намометрическиfI ключ I(PM-60.


СодеJ)ж
ание ОllеРНЦJШ (l1еIJеХОДiJ)


ИнстрvмеtlТ
и П1>испособ.'lеJ.1IЯ


Снятие выпускных коллекторов
1. ОтвеРНИ'l'С I'ЗЙКlt креПJlения "ра- I(ЛlOtJ 17 ММ
1301 () Н леВОl'О BbJnYCI{l{blX ]{ОЛJIСI{ТО-
роn ОТ прпемпых труб 1 ff 2 (рис. 25)
rЛ)'ШliТСЛЯ 12


22


Установка выпускных коллекторов
14. Установите в выпускные код-
лек'rоры 8 (см. рис. 26) соеДИНИ'lелъ-
иые ВТУ.,1КН 1 11 BTYJII{1f 2 патрубков
15. Опустите сверху между ЛОН-
жероном и двиrзте..'1ем левый BblIlYCK-
НОЙ коллектор
16. Наденьте на ШПИЛЬКII 4 про.
кладки 3. патрубки 5 выпускных кол.
.I1СКТОРОВ. наверните ruйки 7 с шаЙ-
бами 6
17 . Уст а liовнте в ЫПУСIНIО Й J\ O..I'JJICI{ -
тор 8, заТЯlнп'е БОJ)ТЫ 10 С моментом
заТЯЖКll 39,2
49.0 Н. м (4.00

5.0 Krc. М), затем заТЯJПlте I

Н'КИ
7 С моментом 3 1.4.......44,1 I-I. м (з.2......
4.5 KI"C' М)
18. Наденьте на lIJIHfJ(bKII 1/ право-
ro KOJIJleKTOpa lJ{Jнемную правую пе

реДНIОЮ 'fрубу 2 (СМ. IJlJc. 25) С про

I\JIЗДКОЙ. затяните J'аЙки с ПI)У/l{IIННЫ-
ми шайба
1Н
19. Закрепите болтаМlI 8 с lIРУЖНН

вымя ПJаАбами хомут 4. sзверtlите
rайки 5
20. Вверllите болты 14 с IIРУ)f{ИИНЫ.
ми шайбами и ззкреппте КрОНlнтейн
13 приеМIIОЙ левой трубы rЛУUIитеJIЯ
к коробке переключеlIИЯ передач
21. Затяните rайкн 7 хомута 6 креп..
ления приемных правой и левой зад-
них труб 9 и 10
22. Установите и ээкреI1ите болта.
М'! кронштейн 11 (СМ. рис. 21) f)Ыflзrа
2:
. ПРНСОСД
flIf11'С ПЗJlьu.ЗМII З3ДНlОIО
1'Я"У 12 к TOpMOJHUMY крану 14 JI про..
MC1KYTO'HiOMY рЫЧЗl'У 10. УСТЗНОВlIте
шплинт


с4)Ji.t'I),к.щll.... OII('tшЩНl (JH'....
OДH)


2. ОСJIаБЬ'l'С "аНКJI 7 хому I'a G крен-
ЛСНIJЯ I1РИСМНЫХ задних Tf>yG 9 11 10
к троАНIIКУ 11
3. Выверните болты 8 ХUМУП
 4
l<реплеНIIЯ I1риемноЙ правоЙ переднеЙ
трубы 2 r..'JУШНТСЛЯ Jf 01'сnеДIIннте lIpll.
eMHYJO трубу ОТ npaROt"O RЫТ1у<."кноr'о
KOJJ,,'leKTopa. ()ПУСТIIВ ее вннз
4. ОтвеРИfl'fС rайки 7 (рвс. 26)
креп.леllllЯ патруБJ\ОВ 5 право('о кол-
лектора 8, СНIIМIIте тuреJIЬЧЗТЫС шаii.
бы 6
5. Выверните бо..'1ТЫ /0 крепления
выпускиоrо 1<O..'1..JJCl<Topa. снимите шаЙ-
бы 9
6. СНИМlIте rIрЗВЫЙ ВЫПУСJ\f(ОЙ КОД-
лектор, разъединив ero с патрубками
7. ClIHMJITe со шпилек 4 Ilатрубl<Н
5 ВblПУСl<I-IОrО KOJl.'lel{TOpa с проклад-
ками 3
8. BblBepllHTc UOJITbI 14 (см. рис. 25)
I<репления кронштейна /3. ОТСОСДIIIIН-
те трубу 1 ОТ лсвоrо коллектора, опу-
стив ее вниз
9. РаСШП.;llНJтуйте и отсоеДJlНИ1'е
заднюю ТЯI'У 12 (рис. 27) от тормоз-
Horo крана 14 и от npOMeJJ
YTOtlllOro
рычаrа 10. снимите тяrу
10. ВывеРIlите БОJlТЫ 11 Сlfllмlt1'С
I1ромежуточный KPOHWTCiill 1 J рычаl"а
11. BblnOJIHHTe переходы 4. ::; для
JIeBO!
O BblIIYCKHOC'O KOJIJlel{TOpa
12. ВЫIIУСJ{НОЙ KOJlJleKTOp опустите
вниз до разъединения ero с патрубка-
ми
13. Снимите со UJПИЛСК патрубки
левоrо коллектора. выньте ero вверх


HII('TпVM
H r

I ЩШ,,'lюсн6
'('I1JН1


KJHO'. 13 M
l


То же


н аКJfДНОЙ
К.'1ЮЧ 17 ММ


То же


!\"\ОllтаЖ}IЗЯ
..10IIзтка


КJlЮЧ 17 мм


ПJIОСI\.оrубцы,
молото},


КJlю t { 17 мм
(2 шт.)


lYI0JI1'аЖ1l3Я
JJOIJ8TKa


Ilакидиой
КJlЮЧ 17 ММ. мо-
лоток, динамо-
метрический
ключ, смеНJiЗЯ
.'оловка 17 ММ
I(.'1ю t I 17 Ы м


I(:НО\1 13 мм


I(JJJОЧ 17 мм
(2 Ш'f.)
rIпOCKOI'YUllbl.
MOJIOTOK




7



-
,
6





J


:



2


,


.i

17.fi?


.


Рис. 25. Трубы и подвеска выхлопа:
J
 труба ПрllеМtJая rJJУШИ1'eJrЯ передняя левая в еборе; 2
 труба приемнаи rпуwятеля передняя правая в сборе: 3. 13.....
КРО'IUI1'ейи; 4
 6. 16
 ХОМУТ: 5, 1. 15..... raAKa: 8, 14, /7.... болт; 9...... труба приемная r.J1УШИТМSI заДll"SI прааая D сборе; 10..... тру-
ба приеМI1tiя fпУШJlТCJlJI пеВая в сборе; 11...... тройник; J2
 rлушитель а сборе


/
1


2



'1


Рис. 26. KOJJ.lJeKTOp ВЫПУСКllОЙ:
I
 8Ту.'1ка соедltю.стельная: 2..... 8тулка 11атрубка: 3.... прпкладка: 4
 11....... шпильки:
5
 Itатрубuк; 6, 9
 wаnбы тарель'.атые; 7
 raAl<a; 8.... колпектор 8ЫПУСКНОЙ;
10
 болт


23




.

:---




 :.....




.....
-



 ,... ...-.:.. ...---


.

. """' ....ф ..,.-

 "",,;'у---- .....


 " "
.
......-

 I \
 ..."-
, \\ _...








-----



7


JП 11


,
..J


R


/ "



'\

\, /'


/


ч






.........


I't


!З


J


')


1


Рис 27. При вод двухсеJ<ЦИОННО.'О TOP'tOJH01'O {{рана:
I
 прУ>lПlна; 2
 палец; 3
 кронштеilн псрсдниЯ; 4
 рычаr l1ерСДlIнii; 5
 вилка рсrулировочнзя с hOHTprai\l\oi\; 6

 тяrа
педали. 7
 педаль ТО1>
fОЗIIG1'О кра..а: 8
 чехоn эаЩ1fТIIЫn; 9
 тяrа ЩJOмежуто'шая: /0...... J)Ь!Lшr IlромеЖУ1'О(1I1ыil; J I
 КIЮIlШТ('JIII
промеЖУТОЧllыА; 12
 TS1r8 задняя; J3
 КрОllштеАtl тормозltоrо Крnllа.: 14
 кран ТОl>МОЗI10ii


ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ
И ПРОКЛАДОК


ИlIструмент
И ЛРИС1l0собпеllJtя


СодержаНllе операции (перехода)


Впускные коллекторы подлежат за1\fене при ме-
ханичеоких повреждениях коллекторов, IIрОКJlад

tJI
Ки........... при нарушении rерметйчности соединении
В'ПУСКНЫХ коллекторов с rоловками блока.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 15
Инструмент 1-1 I1риспособления: ключи 8х 10,
12X 13. 17Х 19, 22X24 J 27Х30, сменные rоловки 13,
14, 17 J 19 ММ, ло.IIатка
вороток 594416 о,!:вертка, BO

роток, посуда ДЛЯ масла и охлаждающеи жидкости,
волосяная КИСТЬ.


тнвд (СМ. переходы 2
4 опера..
ционной Карты Н! З)
) 1. Выверните БОJl'l'Ы креJJJlения пат-
рубка подвода воздуха ОТ компрес-
сора к правому ВПУСКНОМУ коллекто-
ру
12. Выверните болты креплеНIfЯ КОМ-
прессора и снимите I{омпрессор
13. Отверните rаики 2 и 4 (рис. 30)
скоб крепления трубок J НИЗКоrо дав-
ления к правому впускному коллекто-
ру 3... выверните болт 3 (рис. 31)
!{ляммера крепления топливной труб-
ки 2 к правому ВПУСКIIОМУ !(оллекто..
ру J
14. Выверните болты крепления coe

динительноrо патрубка к правому J{
левому впускныь{ коллекторам
15. Отверните rаЙI{И Ji отсоедините
маслопроводы НИЭI<оrо 1-1 BblCOKOl"O
даВJlення ОТ lIасоса ПIДРОУСJlЛИТСЛЯ
рулевоrо управления
16. Выверните БОJJТЫ }(реПJJенин С МСlilJlЗ Я ro.
впускных I<оллекторов. снимите, !<OJJ- лов-ка 11 мм, BO

лекторы н их проклвдки роток
Установка впускных КОJlлеиторов

 Установите На rОЛОВIПI проклад
 Сменная I'O

ки впускных ко.л..'1еКТОРО8, впускные ловка 17 мм,
коллекторы и закрепите болтаМJJ с ВОрОТ{)]{
волнистыми шайбами
18. Подсоедините 1< насосу rидро

усн..'lителя рулевоrо управлсния мас-
"l0ПРО80ДЫ I1И31<оrо и BblCOKoro давле.
ния: трубl<У I(И31<оrо даВ.ТIения закре"
пите через СI(обу к впускному КQЛJlек-
'ropy болтои с ПРУЖИНIIОЙ шайбой;
трубку BWCOKoro давления закрепите
I{дяммерамн с ПРОI<..rJадкой J< ВОДЯНОЙ
трубе н к кронштейну рычаrа пере-
ключения передач болтами с ПРУЖИН-
ными шайбами
19. Подсоедините дренажные 10П-
ливные трубки к форсункам с правой
Ji левой сторон двиrате.ПЯ (jОJ(тами с
уплотнительными шайба ми
20. Закрепите к впускным коллек-
торам через резиновые прокладки
соединительный патрубок болтами с
волнистыми шайбами
21. 38крепите через скобы к право..
му впускному коллектору а (см. рис.
30) топливные трубки J низкоrо дав-
ления rайками 2 и 4 пружиннымн
lllайбами. закрепите через КJJяммер с
проклвдкой к правому впускному
J{О..'Jлектору J (см. рис. 31) "ОПЛИВIIУJО


К
IЮЧ 13 мм


Ключ 17 мм


К,:I1ОЧ 13 мм


l(люч 17 мм


ИИСТl>vмент
и П1>IIС110собпеllИfl


СО;Iеnжаlше ОfJеоаНllИ (переходэ)


К,,'1ЮЧИ 17Х 19
(2 шт.). 2iX30
(2 шт.)


Снятие впускных коллекторов и проклаАОК
1. Отсоедините электропровода от 1(.lJюtJ
ВЫВОДОВ «+:. 11 «.......» аккумуляторных (2 шт.)
батарей
2. Слейте ОХJlаждаlОЩУЮ жидкость
из СИСтемы ОХol1аждения ДВIJrателя
(см. переход 1 операционной карты
Н! 11)
з. Выверните пробку и слейте Mac

.по 113 системы rИДРОУСИJ1ителя PY.fJe

Boro управления. Вверните пробку
4. Поднимите кабину в первое no

ложение и застопорите
5. Отверните накидные rайки и ОТ-
соедините от расширитеЛЬtlоrо бач-
ка 6 (рис. 28) ВО3ДУХООТВОДЯЩУЮ I И
перепускную 2 трубки радиатора. ОТ-
соедините от компрессора 4 и расти-
pIITeJlbllOl
O бачка соединительную
,'рубку 3 И СНИМ итс се
6. Отверните raiiKY 3 (рис. 29) хо.
мута водоперепускноА трубы 2. ослабь-
те хомут и отсоедините во
оперепуск

кую трубу ОТ патрубка коробки 1
термостатов
7. Выверните болты 5 (СМ. рис 28)
креп..lJения скобы расширительноrо
бачка 11 снимите бачок 6
8. Отверните rайки " снимите КРОН-
штейн расширитеJlьноrо бзчка
9. Отсоедините от правой ВОДЯНОЙ
трубы ]{ от компрессора трубку под-
вода охлаждающей жидкости и сни

мите ее. Отсоедините трубку подвода
воздуха ОТ компрессора
10. Отсоедините топливные трубliИ
ОТ факельных свечей, ФОРСУНО}( и


17


мм


К.IJЮЧ 27 мм,
посуда для "taae-
да
ЛопаТI<З -вор.Q-
ТОК
Ключ 22 мм


I(ЛЮЧJl 13, 19,
30 мм


Ключ 13
отвертка


ММ.


КJlЮЧ 14 мм


Ключ
(2 Jll'r.)


13 мм


Ключ 17 мм


Ключ 13 мм


Ключи 1 О,
22 мм


I(лlOЧ 13 мм


КJIIOЧII 8, 13,
19 мм


24




СО..'Н'РЖЗRие ОПСР3ЦIJИ (перехо.FJ.3)


ИнструмеllТ
11 ЩJНСllосоБJlСIIИЯ


трубку 2 1I1f3Koro Л3В.'Iения БОJlТОМ 3
С ПРУЖПIIJlОЙ шаilбоЙ
22 Установите I<ОМПРСССОР с про

1{!lаДКОli lIа ДВllrатс.'IЬ, З8креПIl1'С бол-
тами с пру МИIlIfЫМИ Jf плоскими шай-
ба
и
23. ЗdКрСПilте к праnому БПУСI\flО-
МУ I\ОJlЛСI\1'ОрУ патрубок подвода воз-
духа к I\О1\1прессору БОJ1таМII с IIpy

iKI1HlIbIMII Jf ПJIOСКJlМИ шаЙбами
24. ПодсоеДИIlите ТОПJIивные '1 рубки
К факельным свечам, форсункам JI
TllBn (см. переходы З2
З3 опера.
ЦIIОННОЙ кар. ы N2 3)
25. ПОДСОСДlIlllIте трубку подвода
охлаЖДЗЮlцей жидкости к компрессо-
ру и 1< пrаи()ii тrубе ПОДСО
Дlfните к
компрессору трубку подвода воздуха
26 YC13110BIITe кронштейн раСШJlрП-
'JCJ1bHOI'O/ 'баЧI<3, ззкрепите ero rайкз-
МII с ПЛОС
Н
fJl If пр}'жинными шаЙба-
МJI
'27. Установите расширптельный ба-
ЧОI< б (см. рlIС, 28), закрепите ск'ОбоЙ
с резиноuоfi проклздкой, вверните
болты 5 с I'айкзми и ПРУЖНННЫМII И
ПJ10С]{IIМИ luаl1бзмн


. Наденьте соеДlIнительный ШJJаllr
НОДОllереIIУСI-=НОlf трубы 2 (см рllС 29)
II
 ПЗl PYUOK I\OpOUI{1I 1 теР\10СТ8ТОВ,
Э"I
реПJlте :XO'vIYTOM, J\OTOpUI1'i ПрIlСОС

ДlflIlIl'С f( впускному КОЛЛСI
ТОрУ 4
1 а ii 1\ о ii ;j с пру ж 11 Н Н О И ш а i1 б о ii
29 ПО.J.СОСДJlШl'lе к раСШllрнте..,'JЬНО

му бачку 6 (см. рllС. 28) воздухоот-
nОДЯLILУlO трубку / раДlfатора и пере-
IIУСКНУЮ 1 рубl\У 2; к компрессору 4
11 расшнр" fCJ1bHOMY Gачку
 СОСДIlIIИ

тельную трубl\У 3
30. Заправьте маслом CIIC'leMY 1 ид-
РОУСlIлнтепн py,leBOI о MCXaHII.iMa 11
ПРОКdчаiiте се в соо 1 не 1 t: IlHIН С Руко-
подством по Эl\СПJlvа 1 ({инн
:31. 3a:l
it le в CI1C'ICMY охла;,кДзю-
щую ihll...l.KOCIb до уронин


ПрlIмсчаllJlС
б L...[Tb открыт


I(.'IЮЧ 17 мм


КЛЮIJ 1 3 м м


Ключи 10.
22 мм


Ключ 13 мм


Ключ 13 мм
(2 ШТ. )


I(точ 13 ММ,
olnepTKa


К!1ЮЧ 22 M
!


Посуда ДJl
1
Ml\t"Il1, I\
'IIOЧ
27 M
!


Посуда ДJlЯ
U\:JlЗ:-J,Дзющен
жидкое 111


Кра н UТUПНТС.'IЯ kaUIfJ--lLl Д().'IА,С н


32 Подсоедините электропровода J(
аккумуляторным бзтареяч
33. Опустите I<збину
34. Пустите и проrрейте ДВlIrатеJIЬ.
11poBepbTe rCpMeTIJ1IHOCTb систем
охлз ждеНIfЯ 11 пнт 3 пия Д13Ш" аТС:IЯ
ТОПJJIIR()\I, СJlСlемы I'НJ
РОУСII:JlIтеJlЯ py


'1eBOI'O управления
ТеХНИ1lеское условие. ТеЧI) ОХ.'1аЖДJlUщ
ii
M3C..'Ia (f ТОПЛIfDа не допускается


1(:1 ю ч
(2 шт.)


J7


мм


1к JlДКОС 111.


ЗАМЕНА ВКЛАДЫШЕЙ КОРЕННЫХ
И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
Вкладыши ПОДШИПIlНI(ОВ ПОДJIС)I
ат замсне nr ll
износе и понр
ждеНИJl антифРИКЦИОIIIIоrо слоя
13КЛ ады иI l' Й.
ВнеШIIИМII ПрИЗllаками указанныx неиспраВIIU

стсЙ яв.пЯЮ1СЯ стуки в дниrателе и понижеllие л.аil

JlСIIИЯ в смаЗОЧIIОЙ системе прп исправных arpera

тах и IJрнборах смазочной CIICTeMI.JI.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 16
}1I1CTpYM
HT 11 Прllспособ:J(
1I ия: кл Ю4 И
17 Х 19, 22 Х 24, 27 Х 30) сменные rОJIОВI<П


12Х 13,
13, 19,


25







 -..Ir
,


'

\ \


::)"
, .
:..)
..J <







:......< J



"


. f


"


""""'" ...

":'


1''' ... .



:.....-'



, '
- ;t .'


.'.. ,
 ,-:(
" :: ::.,.




,




,.". .." '.


'




"


'\,
' :
А -..'\
,
'!"
-
\
t .1-
, '*'"' . '-\.
 j
\1
-, '-...
i " --
>......
 ..
..1
. t
{. ..................


"





Рш: 28. енн [не рЗСШllрlll C.ILIIUI U
ua'IK3.
I
 I ()}(iI\З rюздухоt11nОДS1Щ
НI or р.tД,II,ll()
p.l; 2
трубl
L1 IlСРСIIУСКllая 01 ,11\111 а ICJНI
1< ()all
Y: 3
 труБКеl сое}11111111С,IЫIUЯ ()I'
I\OMI1I)CCCOpa к (jc.l'It\Y; '1
 I\UMIIJJCt:COJl. :;

uолт КРСrlЛСflllЯ Сl\абы б.1'Iка, 6
 Uc.lЧОК
jJd(Ш 1I;J1f I СЛЫIЫf'l


/.... ':


 -1+,
'
 .
'>,' '.'


...... . '.." :.


а


',' '"( ,


...'



 ,.. -.
......... .



..


," ..




. .'
" ..


f
, ' п
, L



'
. . . <...


...'



 r.


l' ,,1'
I






J


-+



 _..-: .
 t
 "J. '-






,.


<r' . _


Рис. 29. УСТ dIlO!}fo
a 130, tOIlCpCJI) С 1\ 11()jl
I pyGH,
I

 J<ЩЮUl\,1 Н'р\Ю, 111 r()n
 '2
 1 ру(\.1 nl)ДfI
IIL'Pl'IIYCI-.JIШI; .1
 1.:lill\iI, -1
 KO'I,IC'I\I'J!)
ВIIУСl\lюil



 '.




, "



-..


. '. .
' .
, .


-..r-
 , "


. . ... ... '. :
, '
. .,.... . ,
 10.

 ,
.....


-....... ....

. : .;
"... iy .....
.. ..



:",
,...;
»

fiМ ,,'
'<

.....
t-




"



", '. " '"'l&:


../ .


"


......


) ,
. ...... . .


...
......


....... ..' о.


. ......-.


).......-




. ."



'I",
: ,


"'\<

'" :'"'
".: ,\
? <:':
,,

--:1"
I .
 , -i


,;:







P:IC, эо OTCOC;tlIIICIII'C TP)UUI\ IIIIJI,OJ U
;1а ВJlСII/ t Я О r h! '1I,'ICI\'1 01)(1
I
 rpy(j1\.11 lоIlIlIlШI.Н' ""H.olll /i,II'H"IH,
:1, I
 I uiil\JI; J
 ют.Н'I\ IOp НlI)\. hllllii 11 р.,
IH,Iil




\! ,С"
,.
... . ..
.
 ..

'
.. ....

...



;.


...


....
""""
..


...., ...


. 1,


....


....
 J.


...


.."


....


,
"'i


Рис. 3 1. ОТСОСДИllеllllС 1'ОПЛllВIIОЙ
1 рубки от I<O.'IJleKTopa:
J
 КОЛ.i'IСКТОр ВIIУСКНОЙ праnыn. 2
 ТI)уб

1\3 ТОIlЛllDllая IlIlЗl\оrо даВЛСIIИЯ; 3
 (Suлr


'

5


8
РИС. 32. Вал колеНllатый:
I
 вал Кn.'1енча1ыf\; 2
 полукольца ynopllo.'o IIОДШlшrшка; 3. 8
 кrыш
КII ПОДШИПllИка: 4
 бо..1Т стяжноjt С ппоской шайбоЙ: 5
 болт KpCIIJ\C

IIJIЯ Кр
ШКJI ПОJ1WllПllJ(ка с ПЛОСI(оR шаilбоii; 6. 1
 вклаДЫШII IIОДШI1l1

IIHKa


PIIC. 33. СъеМllИК И801.18.ООО крышек KopeHl1 ых
опор коленчатоrо вала
24 ММ, вороток, отвертка, динамометрический ключ
КРМ-60, набор щупов, посуда для масла, съемники
И801.17.000, И801.18.000, волосяная 'кисть, прово-
лока медная, трехrранный шабеРt ветошь.


СопСf>жаllие опсраЦllI1 (переход:!)


Инструмент
и попспосоБЛСllИЯ


Снятие вкладышей waTYHHьax подwипников
1. СНIIМИТС масляный Ilacoc (СМ.
переходы 1
8 опсраЦ.IIОlIl10Й liЗрТЫ
Н! 8)
2. ОТВСрИJIТС. raiiJ<11 БОJIТОВ крспле

НIIЯ крышек шаТУllОВ. CHIfMIITe КРI"'Ш



Со.
t'lllК
 1111 С C.JII\'.I'<IL! '111 (lI\.'рслuд.l)


1\11 (см переходы ,1 11 5 onepallllolIHoii
K
I РТI,I N9 17)
з. ВЫНЬТС Ш{..'Iа.:lLdШJl 113 IIOСlеJlеЙ
НlfЖlllIХ l'O..'lOBOK 11 I\()ЫШСJ{ ша rYHOn


1111\.. rl)V M«"III
н ЩШСIIОС(J(j 1СIIIШ


11 Р 11 М
 Ч а н Jf С. Осмо! 1)lll
 UJ\JI:!..1.ышlt, IIUСТСЛII 11 ша
1 у IIJlbIe шеilJ
JI I,O,'ICII'131 oro ВЗ
r:Jt!. Прн заДllрах шеек KO

:ICII'13I Llii na.'l llОД.'1е)КIiТ обрабОТl
е ПОД ремонтный размср
1 ПрОllllсrите MaC';I{)IIOjtUOJt
IIJtlle ОТ- Медная про

о('r('!IIЯ шатунноЙ шеiil\JI 11, r1рОБора- BOw'JOI\3, 8C"IOUJb
'llIиан I\ОJlснчзтыii na.n, протрите шеii..
ку


Установка вкладышей шатунных подшипников


5. Смажьте моторным MaCJlOM BKпa

дыши и постели под них в шатунах и
крышках, шейки коленчатоrо ва.fJЗ
6. Установите новые вкладыши в
КРЫШl<У 11 нижние rОЛОВJ<И шатунов
7. Устаllовите liрЫШКII шатунов с
DкладишаМJI, запеРНlIте rпйки ирен-
..lСIIJlЯ шатунных болтов (СМ. персхо

ды 15 11 16 операЦIfОННОЙ карты
N2 17)


Посуда для
Mac.'Ja. кисть


.


Снятие вкладыwеА коренных подшипников
8. Снимите стартер

9. D ывеРНlIте стяжные болты 4 Сменные ('о-
(РIIС. 32) 11 болты 5 креП.'1ения крыш
 JIOSKJf 19. 24 мм.
кн KopeHHoro ПОДШИПНllка третьей вороток
опоры
10. Съемником И.80) .18.000 (рис. 33) CЪCMHНJ\
снимите крышку .Ч (rM рис 32) ко-
peHHoro подшнпника третьеА опоры.
выньте ни жнмА вкпаДЫl11 7 из корен-
ной шейки. протрите J<рышку
11, В ыньте верх ний ВК.1адыш б из
б,,'10ка цилиндров. протолкнув ero щу-
пом
12. Снимите полукольuа 2 упорно-
ro ПОДШИПНlIка коленчатоrо вала
13. Вращая коленчатый вал через
передний люк картера сцепления, про-
трите шейки вала, ПРОllистпте масло

подводящие каналы


Набор щупов


Ветошь, мед.
ная прово..'10К8


)'становка ВКJlаАышеl KopellHblX ПОАWИПННКОВ
14. Смажьте MOTOpllblM маслом пкла
 Посуда ДJIЯ
Дl.dШJl " постеЛII под IIНХ В крышках ftlаС.'1а, КIIСТЬ
If шей!,и I<олеllЧ8тоrо вала
15. Установите новые вкладыши:
всрхний (с отверстисм) в блOl( цилинд

ров. заводя ero по Ulейке I<оленчато

ro вала, нижнJlй
 В KPblIIIKY KopeH

Horo подшипника.
П р 11 М е ч а н 11 Я ) . При устаJlовке. должно быть
обеспечено соответСТВllе размеров вкладышей и шеек ко-
ленч aToro вала.
2. Замки веРХllИХ и нижних вкладышсй должны нахо-
ДIIТЬСЯ с одной стороны
16, Установите JlОЛУКОJlьца 2 J\рЫШ

ку KopeHHoro ПОДШllпника в rнездо и
затяните предварительно болтами 5 с
плоскими шайба ми с моментом 88.3

117,7 Н. м (9
 12 Krc. м) и СТЯЖJlЫ

ми болтами 4 С плоскими шайбами с
моментом 49.0
58.9 Н . м (5
6 Krc . м)
Окончательный момент затяжки бол

тов креплеНIJЯ KpbllueK коренных под-
lUНПRИКОВ 206
230.5
( · м (21

23.5 Krc. м), СТЯЖIIЫХ болтов 80'4......
90.2 11. м (8.2
9.2 I(I'C. м)
17. ВЫПОJlНII re lIереходы 9
15 для


26


Сменные 10-
JIОВКИ 19. 24 мм,
вороток, ДИliа-
момеТрИЧecJ<}t й
ключ




СОДСIJжанис uнсраЦllll (lIерехода)


I i ItСТ()У r.t<:'tIT
11 11РИС(IОСQБJIСIНtя


остальных I(OpeHHblX опор в последо-
вательности 2, 4, 1, 5.
При м е ч а Ii и я: J. При установке крышек соб.!Jюдаi\..
те совладения порядковоrо аомера КрЫШКl1 с порядковым
номером опоры на блоке ЦIIJlИНДРОВ. НумераЦflЯ опор На
блоке начинается от переДftеrо торца.
2. Более Д.1инные стяжные бо.'1ТЫ устанаВJJнвзiiтс с
прапой стороны.
3. НИ1Кffие ПОЛУКОJlыtа УПОрНО."'О rIОДШllпннка устанав-
ливайте одновременно с ]{РЫШI(ОЙ заднеrо ПОДШИПНlfка.
сторона полукольца с lНlнаВI{ОЙ ДО.,')ЖI13 ПI)lfлеrать к упор-
ным торцам КОJJСflчатоrо ваnа. Перед установкой поду.
КОJlьца смажьте моторным маслом
18. Установите стартер .....
19. Установите маСJНlliЫЙ насос (см. ........
переходы 10.......19 операционноЙ карты
;N'g 8)


ЗАМЕНА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


Поршневые кольца ПОДJIС}I{ат замене при с.не.
ДУIОЩИХ неисправностях:
1. Чрезмерный износ ПОрШ1iевых колец.
2. Заедание (<<залеrанис
 ) поршневыlx колец в
канавках поршня.
3. Разрушение колец.
ОСНОВIIЫМ признаI{ОМ указанных неисправностеii
ЯВJlяется повышенный расход масла двиrатеJlем при
отсутствии подтеканий.


ОПЕР .АЦИОННАЯ КАРТА Н2 17
Инструмент и приспособления: ключи 8х 10,
12Х 13, 17х 19, 22Х24, 27ХЗО, сменные rолов:
ки 13, 14, 17, 19 мм, вороток, молоток. зубило,
отвертка. лопа
ка.вороток 594416, лопатка мои-
та}l{ная 4310
3901223, тиски, трехrранный шабер,
съемник И801.17.000, приопособления И801.08.000,
И80 1.00.001..01) дерсвя 11 вый стер}l{епь, посуда для
u
l.fзсла, топлива и охлаждающеи ЖИДКОСТИ
 водося..
иая кисть, ветошь, домкрат, подставка.


СО...1.Щ»ЮННlС операции (пеJ)ехода)


Снятие поршневых коясц
1. Снимите :масляный насос (см.
переходы 1
8 операЦНОRflОЙ карты
N! 8)
2. Снимите l
ОJIОВКИ цилиндров С
блока цилиндров (см. переходы 2......
11 операционной карты N'l 4)
3. Очистите нзrар с 8epXHef"'O nOJIC-
ка rильэ ЦИЛИНДРОВ
4. Отверните rай(и J J (рис. 34)
болтов 9 крепления крышки 10 UJaTY.
на nepBoro цилиндра, повернув первую
IuаТУJНIУЮ шейку в нижнее положе.
ние за маховик через передний .IJЮК
картера сцепления
5. СъеМНИI<ОМ И801.17.000 (рис. 35)
сним.ите НИ}({ИЮIО крышку шатуна
6. Деревянным стержнем вытопки"-
те вверх порщень 6 (СМ. рис. 34) в
сБОI>е с шатуном 8. Прооерьте НЭJаr..
ЧJfС Jlомера ЦIIJJlНlдра 11
eTI{l1 спарен..
НОСТJI Н3 КрЫШ'iе 10 нижнеЙ I'ОЛОВКIi
шатуна н па [иаТУJlС 11. пр}! IIсобходи..
МОСТИ, IlaHCC1l1'C их. УстаНОВJlте l<РЫШ-


ИfIСТ,>УМСI(Т
tr ЛРliспособ..'tСIШЯ


Т,реХl'ранн ый
шабер
Смеин а я ro...
ловка 19 MM

вороток
\


Съемни.к


Деревянный
стержень, зуби.
JlО. молоток


O





!]


10


,,'


2


13


!f6
:
/ :,
\ /'::;;


12
,


Рис. 34. Поршни и шатуны:
I
 кшtЫ(О маспос.ьеr..шое; 2, 3..... кольца KOMlIp
CCHOllllt.lC; 4 . tЮЛЫ
О
YlfuIHIOC; 5..... Н8леlJ,; 6...... 110РШСIII» СО АстаАкоА в cGopc: 7
 ВТУЛ _,Н lШi'
туна; /J
 шатун; 9
 болт; 10..... крышка шатуна; I /
 raiil{a; 12

вкладыш; 13
 !)SСIJ.Шрll'rеЛL масдосъеМllOfО Ko..'IbL
a


Рис. 35. Съемник И801.17.000 крышки нижней rОЛОВК1f
1l1зтуиа


РИС. 36. rJ РIlе n особ.I1С lIf1е
}"1801.08.0()() л.лн св ЯТIНI
11 устаПОВIНf порш1tСf\IJJХ
KUJleu


27




Рис. 37. ПриспосоБЛСIIИС
И801.00.001.01 ДЛЯ установки
поршни в rильзу цилиtlдра


СодержаИJfе операции (11 е реход а )


Иllструмеl..r
11 ItDиспособления


Установка поршневых КО.JIец
10. Установите ПРУЖИННЫЙ раСIUИ.
ритель 13 (СМ. рис. 34) в канавку
поршия, затем установите масло-
съемное кольцо 1.
При м е ч а н и е. Замок маслосъемноrо кольца и стык
расширителя разверните в противоположные стороны
11. Приспособ.,1еиием И8{)1.О8.000 При.с.посо6ле..
(СМ. рис. 36) установите компрессноя- кие, посуда для
вые KOJlЬцa 2 и 3 (см. рис. 34) масла. кисть
П р н м е q а н 11 я: 1. Верхнее компреССlfонное КОДЬЦО
ДОЛЖНО быть покрыто молибденом, нижнее
 хромом (до-
пускается установка двух компрессионных колец, покры

1'ЫХ хромом).
2. Компрессионные кольца установите скошенной CTO

роноВ И клеймом ВЕРХ или тор к ДНИЩУ порwня.
З. Замки порwневых колец на поршне разведите на
1200 относительно друr друrа.
12. Снимите крышку 10 шатуна пер-
Boro цилиндра. установите вкладыши
12 в крышку и нижнюю ro..'lOBKY ша...
туна 8
13. Поверните коленчатый вал пер-
вои шатунной шейкой в нижнее 110ЛО

жение 38 маховик через передний люк
картера Сltепления
] 4. П рнспособлеиием И80 1.00.00 J
o 1
(рис. 37) установите пор
нь в сборе
с поршневыми кольцами и шатуном
в СОО1'ВС1'С'l'ВУЮЩИЙ ЦИЛИНДРJ сорнеи-


ку на шатун и закрепите болтами и
rаiiками, не затяrнвая ИХ.
Пр н м е ч а в и е. Замена I<рЫШКJf
кается
7. Установите поршень в сборе с
шатуном D ТИСКИ }{ приспособлением
И801.08.000 (рис. 36) СНИМIlте КОМ-
пресснонныe поршнсвыс кольца 2 н 8
(СМ. рис. 34). Маслос-ьсмные КОЛLца
J снимите без прнспособлеиия
8. Очистите верхний поясок rильз
ЦlfЛИНДРОВ. днище, канавки и ЫЗЦlО"
отводящие отверстия ПОрШН1I от на.
ra ра, промойте детали поршней ДИ"
зеJlЬНЫМ ТОПЛИВОМ, протрите шейки
КОJlеНЧ81'Оrо вала, вкладыши и посте.
ЛII ПОД НИХ В шатуне и крышке ша-
туна
9. Повторите переходы 3
8 для
поршнеА друrих ЦИJ1ИНДРОВ


шатуна не допус-


Тиски, приспо..
собление


'tрех
раиный
шаб
р, в е,тowъ ,
посуда для ТОО"
,,1 И'В 8


Посуда для
MaCJla, !КИСТЬ


Монтаж-ная
лопатка


Приспособле-
ине


Содержание операЦJlИ (переходв)


Инструмент
и поиспособленпя


TIJpOSaB смещение выточек на поршне
ПОД клапаны к развалу БJIока. на.
правляя при этом снизу шатун иа
шейку копенчатоrо вала
15. Установите КРЫШl(У 10 (СМ.
РIIС. 34) шатунноrо ПОДШИПНItI<а. соб.
Лlодая парность крышки с шатуном,
подтяните крышку rайкамн 11 ДО nO.FJ-
Horo совмещения с шатуном.
Пр п м е '1 а н н я: 1. Поверхности разъема шатунов
ДОЛЖНЫ быть tJИСТblМlf, без забоин и задиров.
2. Рабочие поверхности крышек шатунов. Вl{ладышей
li шеек КОJ1снчатоrо вала CMB>I{bTC моторным маслом
16. Отверните rайки 11 шатунных Сменная ro-
болтов 9 на 2
3 оборота, а затем ловка 19 .м.М.
заверните с моментом затяжки 118........ вороток, Ди'на'мо.
127,5 11.м (12
13 Krc'M) ........для ша.. метрический
TyHHыx болтов М12 и 127.5......)37 Н. м ключ
(1'
114 Krc.M)
 для шатунных бол-
тов М 13, поворачивая КОJlенчатый вал
в удобное для затяжки 110ложение
17. Повторите переходы 10........16 для
поршией друrих цилиндров
18. Установите rОЛО8КИ u.илиндров
(СМ. переходы 17.......30 операционной
карты Не 4)
19. Установите мас..1ЯНЫЙ насос (см.
переходы 12........19 операционной карты
Ng 8)
20. Пустите двиrатель и проверьте
работу rазораспределительноrо меха-
низма, rерметичность систем охлаж-
дения и питания ДВfll'зтеJIЯ ТОПЛИВОМ.
Техническое УСJlовие. Не допускаются стук в rазорас..
предеJ1ИТeJ1ЬНОМ механизме. течь ОХ..'lЗЖДЭlOщей жидкости,
масла и топлива


Сменная
ловка 19
в о.роток


ro



ММ,


ЗАМЕНА rильзы ЦИЛИНДРА
rильзы цилиндров подлежат замене при нали-
чии трещин и задирав на внутренней поверхности.
Внешним признаком трещин rильз является выброс
охлаждающей ЖИд'кости из расшнрительноrо бачка
при температуре }I<:ИДКОСТИ меньше 10О О С, зади-
рав
 появление белоrо ды'ма 113 сапуна.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА нg 18
Инструмент и приопособления: ключи 8х 10,
12х 13, 17х 19, 22х24) 27X30 t сменные rОJlОВКИ
13, 14, 17, 19 мм, БОрОТОК, МОЛОТОК, зубило, ПЛОСКИЙ
и трехrранный шаберы, лопатка-вороток 594416,
монтажная лопатка 4310-3901223, домкрат, подстав

ка, съемники И801.17.000, И801.05.000, ПРИCJпосо.б

лсние И801.00.001-01 t динамометрический ключ
КРМ-60, посуда для ОХJ1а>кдающей ЖИДКОСТИ, мас-
ла и топлива, ветошь, волосяная кисть, деревянный
сте Р}l{ еI 1 ь.


Содержание операI
И1f (перехода )


Инструмент
и пркспособления


Снятие rильзы ItИJlиндра
1. Снимите масляный насос (см. пе-
реходы 1
8 операционной карты
N98)
2. Снимите rоловки цилиндров с
блока (СМ. переходы 2........11 операцион-
ноЙ ка рты N9 4)
3. Выньте из I
НЛИНДрОВ поршин в
cGol>C с 1113TYJlOM (см. переходы 3.......
6 операционной карты Ng 17)


28




Сод.СI)ЖЗНJlе 0I1
t1а1\IШ (ПСIJехода)


l I IIСТРУМ С 11 r
11 п IНlс:носоолt"JlJIJI


4. Съемником И801.05.000 (pIIC. 38)
выньте из блока 1 (рис. 39) rll..'1ЬЗЫ 2)
верхнее 3 и няжнне 4 уплотнительные
кольца
5. Промойте rильзы цилиндров ДI(-
зелъным ТОПJJИВОМ, протрите посадоч..
ные места под rильзы в блоке ци.
линдров


Съемник


Посуда для
топлива, ветошь


У.становка rнльзы цилиндра
6. Установите в rильзу 2 цилиндра I Посуда ДЛЯ
верхнее уплотнительное кольцо 8. масла, кисть
П р н м е ч а н н е. При YCTBHOBI<e рабочие поверхности
rильэ, УПЛОТIlнтельиые кольца смажьте моторным маслом
7. Установите в блок J цилиндров

нижние уплотнительные кольца 4
8. Установите rильзу 2 в блок ци

пиндров
9. Установите в ЦИЛJJlIДРЫ nopllleHb
с шатуном в сборе (СМ. переХОДLI 14.......
17 операционной карты Не 17)
10. Установите roловки цилиндров
на блок (см. переходы 17
зо опера

ционноii карты Н!! 4)
11. Установите масляный насос (см.
переходы 12
19 операционной карты
Н9 8)


ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА rEHEPA ТОРА
и 80дяноrо НАСОСА


Ремни приводов rеиерзтора и водяноrо насоса
подлежат замене в случае обрыва, расслоения 11
выIяrивания,, при котором иеВО3МО}l{ИО отреrулиро-
ватъ ИХ fJ аТЯ}I{енис.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N!2 19
Инструмент 11 приспосоБJJения: ключ 13Х 17
(2 ШТ.), монтажная лопатка 4ЗI0
3901223, приспо

собленис для проверки наТЯJ{<ения ПРИВОДВЫХ pe
f-
ней мод. 1(-403. накидной ключ 17 мм.


Содержанке операЦИll (перехода)


Инструмент
R прнcnосоБJlеliИЯ


Снятие ремней приводов reHepaTopa и водяноrо насоса
1. Ослабьте rаЙки креПJlения перед- Ключ 17 мм
ней и задней опор rеиерЗ1'ора
2. Ослабьте БОJlТ I (рис. 40) креп-
ления планки и болт 2 крепления
планки к rенерзтору
З. Повернув reHepaTOp ВНИЗ, СНИМИ.
те ремни со шкивов 3. 5 и 6
Установка ремней ПрН80да reHepaTopa и 80дяноrо насоса
4. Установите в ручьи шкивов 3, 5
н 6 приводиые peMHIf.
При м е ч а н н е. Ремни устанаВЛlfвайте без приме-
кения каких-либо инструментов
5. Перемещая rеиератор вверх, на.
тяните ремни, затяните болты J, 2
крепления планки reHepaTopa.


НЗJ{ИДНОЙ'
ключ 17 мм


Монтажная
лопатка, ,Ключ
17 ММ. ПРIfСПО-
собление
Техническое условие. Правильно натянутый ремень
при нажатии на середину наибольшей ветви с усилием
39,2 Н (4 Krc) должен иметь проrиб 15
22 мм
6. Затяните rаАки крепления перед- НаКИдноrt
ней и задней опор reHepaTopa КЛIOЧ 17 ММ


Рис. 38. СъеМНJlК (,1801.05.000 rНЛЬ.1Ы
ЦНЛlIндра


J


'"


Рис. 39. fильза цилиндра:
1
 t'iЛОI\ 1\IIЛIIII.'tрnв; 2
 rllльза J\Jlлипдра; 3, 4
 '<О.1ы\а
VПЛО"IIIIТ
JJ ЫI ЫС


ТРАНСМИССИЯ
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ


Сцепление подлежит замене:
1. П робуксовывание дисков сцепления в резуль-
тате ослабления или полом,ки ная{имных пружин,
износа фрикционных накладок ведомых ДИСКОВ, при
котором невозможно восстановить свободный ход
рычаrа вала ВИЛ'КИ вы'ключения сцепления pery

u
ЛИРОБКQН.
2. Неполное выключение сцепления в результате
перекоса или коробления веДО
fЫХ и наЖИМноrо
дисков, а также ослабления за'клепок ступицы Be

домоrо диска.
З. Механическое повре}l{денне сцеПЛСНИЯ t нару-
шающее ero нормальную ра.боту.


29




1


4


2


J


РIIС. 40. Cxe\ta ПрОRсrЮI l1аТЯ)l(С'IIНЯ pe
llIeii пrllвода re.
IIсрзтора l! IЗО,LЯIlоrо насоса:
I

 бuлт: 2
 болт крf?I1.,('\lНЯ П.'131IЮI, .'i
 )
IЮIR rеllrр
т()рз. 4

pel\ltllI lllJJlВUДЗ. .,., 1III\1IB ВОДЯllОrо lIacocn; 6
 ШКlID I'НДрО!l1УфlЫ


4


2


PIIC. .t 1. S'стаПОАI\D сцсплеllllЯ Jlп I\Зр-
TCrC MaXOBlII\3,
,
 вал tjеДУШllil t\щюБКII пеl)СДt1II, 2

бu.JТЫ hреllлеlllНI. 3
 lUari6bI CTOIIO
IJL>I
.
-t
 uо.тПI>I Н'''{tЮJ!оrltче(tl.не


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 20
Инструмент н приспосоБЛСIIИЯ: тсхнолоrичеСI{ие
б
ты MIOXI,25X62 (4 ШТ.), КЛЮЧИ 12X13, 17х 19,
динамометрическая рукоятка 131М, шлицсвая оп

равка И,,lИ ведущий вал коробки передач 15.1701030,
C'v1elllibIe rоловки 17, ]3, молоток, зубило, бородок,
штанrенциркуль с rлубиномером (ценой деле

НИЯ 0,1), индикатор чаСОБоrо типа (ценой деле

ния 0,1) 11 а подставке.


Со;tеРЖ3l1ие операЩIII (п('рехода)


ИнструмеllТ
и IllJИСllOсо6JIt'I1ИЯ


Снятие сцепления
1. СНИМJJте коробку передач (СМ.
пеrеходы операционной карты NC! 22)
При м t Ч а н 11 е PQGury ВЫIЮ..rIНЯI U llt
IfЗ картера, J<OU)О6кн llе;реДQЧ
2 Вне(1Нlfте R наЖIIМIf()Й диск ДО
упора R кожух ч
тыrе тех НО-Тl0rнче-
С({I{Х болта 4 (РIlС, 41) Отоrните усы
стопорных шайб 3
3, Выверните болты 2 крепления ко-
ж уха сцеплеllliЯ к м a.\OnIlK у If СВII МJI-
те кожух Сltеплення с IIЗЖI!МНЫМ дис-
КОМ в сборе, среДНIIЙ 11 ведомые дне-
1\11 сцепления


ueJ СJШВ
 масла


Te'\HUJIOI нчt-
С1\ не ()олт ы
(4 IIIT) J\ЛЮЧ
17м м. lY()HJlO.
мо,Л()т()к
К.rIЮLIJI 17.
13 мм


Установка сцепления


4 Вставьте в полость маховика не- I
домые н средннй диски. ..
Техническое условие. Прзпнльное рзсположеНlfе сту-
пиц ведомых дисков
 короткими выступаЮIЦНМII торцами
навстречу друr друrу
5 Совместите ОТВСРСТJlЯ на кожу
 КJlЮЧИ 17.
'\с сцепления с отверСil!ЯМII маховика. 13 ММ, ДHHaMO

Вставьте в ШJ1ицевые отверстии BC
 мстр]!'{сская py

ДОМЫХ дисков веДУЩIнi вал J<ороБКII !\()ЯТI\а, CMeHHUlC
передач, вставьте бо.rпы крепления rO.IOBI\JI 17,
кожуха и затяните их. M<JMCII r затяж- ! 3 M
t, IllЛНUС

КII болтов 53,9
61.8 11. м (Б,5
 вая оправка П.1}!
6.3 Krc. м). 3атяНlПС БОJ1ТЫ равномер- веДУLЦИЙ вал ка-
но в 2
3 прием а робt\If передач
Технические условия. П
ред ycraHOBI\oil Ko>r.yxa сцеп-
.пения с нажимным
ДНСI{ОМ в сборе IIроверые праВИJIl)-
mlCТl'1 ПО..'l()жеНIIЯ УПОрllоrо }{ОЛhuа З (rlIc. 42)
Для прояеРКIf наЖИМНОlt диск в сборе YCTaHOBH'H
 11
закрепите на контрольноЙ ПОД('Т
ВI<е 1 I1ЛН на M(JXOBI1J\

со вставкой. обеспеЧИБ8Юlltне устаНОRОЧНЫЙ размер А ==
== (29::1::0,1) \1М, fI отпустите ТСХНОJlоrнчеСI(ие болты 4 Пра

вильное положение УЛОРIIоrо КО..'1ЫLЗ определяеТС51 MOH

тажным размером В== (!)4:::i=О.З) ММ, 611енне ТОрllЗ Т 2 ОТIЮ

ситеJIЬНО Т 1 не более 0,2 мм При нарушении п()ложення
упорноrо кольца отреrулнруйте положение кольаа Н:1
прнспособ.пеннн с помощью raeK, ВОССТЗНОВIJВ размер R
6. Выверните технолоrпческне 60.1- Ключ 19 \1М
ты J( ВЫНI)те ШJ1l1цеnую оправку
7. Уста
ЮВJlте }(оробhУ передач (см.
переходы 1 7
з 1 ol1er;tllll()HIIOi'! [\ар IIJ
N2 22)


ЗАМЕНА ПНЕВМОУСИЛИТЕЛЯ
с rИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ СЦЕПЛЕНИЯ


п неВМЯ'iичсски
i усилитель с rидраВЛJ[Ч(
СКII \1
приводом сцепления подле)l<ИТ замене при с.rlСДУIО-
lЦИХ ОСНОНII ых неИСI1 р аПIlоrтя х:
1. Заклинивание nрИDода сцепления (при ТlСПf1ап

JlЫХ r л авном цилиндре сце.ПJJеllllЯ и Mrx ан И
МР сц(
п-
лсния).
2. Увеличение УСИ:IИЯ на педали l'ценлеНI151

отсутствие усиления (при прокачаПIlОМ rИДРОПРlI

воде сцerпления и испраВНbIХ r лаВIIОМ цилиндре
сцепления и механизме сuепления).
3. Механическое повреждение корпуса пнrвм()-
усилителя, наrушающес ero 1I0рмаЛЬНУIО работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТ А Н2 21
Инструмент и приспособления: плоокоrубцы, ОТ-
вертка, ключи 12Х13, 14X17, 17x19, смснная
rоловка 19 ММ, рукоятка дина момстрическа я 131 М,


30




p



1


2


j


ч.






Т 1


Рис. 42. Днск нажимной D сборе с КО}l{УХОМ на контролыIi'tt подстаВI<е:
J ....... подставка КОIJТI}ОЛЫlая
 2....... rаrlКЭ реrУЛII)ЮВО'tlf8Я:
3

. 1<ОЛЬЦО упорное; 4
 болт теХll0лоrllчеСКlIii: .4
 j)33.
MCI> YCTaHo8o c ltfbIn; D ...... .)ззмер МОltтаЖltЫf}: 3'.. Т 2 .....
БIlСН1JС торцовое


\


Рис. 43. Прнnод мехаНlIзма сцеплеlJИЯ:
J
 педаЛI); 2
 ЦИЛИНДР rЛ3Вllыl\; 3, 10
 упоры, ШfЖf11111 н пер "'НJlА; 4
 KPOIiWTCliJI; 5
 баСIОК КОМlIС'lсаЦИUJJlIЫН; 6
 тр}БОПРОDUД rfJД-
раnЛЯ 1 IСС1С11-И; 7
 рычаr; 8...... толкатель поршия; 9
 [нмец. 9KCI'
1I триковыn; 1/....... IIруЖJlJrа ОТЖliМfННI; 12
 тру(l('\прооод; 13
 к
,апаll
ВЫIJУСКЗ ВQJДУХfl; 14....... l'аАка сфеРfl'Jеская рeJ'УЛИI)оI:ючная
 15...... ТО.ilI\.ЗТ<'ЛЬ ПОРWffЯ П1lеВМОУСИJlнте.rrя; 16
 чехол ззЩ,ИТIIЫn: 17.......
IшевМОУСИЛlfтеJIЬ с rJlдраDЛJlЧ(.'СКII
 npJIBOAOM: J
 сжаТ
11i воздух


,6'


31




lIаКИДНОЙ КЛIОЧ 19Х22, Шланr для ПрОКачt{l{ rидро-
систем, посуда ДЛЯ елива }I{ИД1{ОСТII.


Сод.СI)жание опсраЦJlJl (перехода)


Инстрvмент
к приспособ.пеlНJЯ


Снятие пиевмоусилителя сцепления
1. В ыпустите воздух JlЗ контура
потребителей
2. Снимите отжимную ПРУЖИНУ J 1
(рис. 43) рычаrа вала ВJfJIКИ ВЫКЛIО-
чения сцепления
3. Отсоедините пиевматический тру-
бoпpoBoд 12 пневмоусилителя сдеп-
пения
4. Отсоедините rндравлический тру-
бопровод 6 и слейте жидкость из
rидропрнвода системы
5. В ыверните два болта крепления
пневматическоrо усилителя. освобо-
дите толкатель 15 поршня от рычаrа.
выньте ero 11 снимите пневматический
усилитель и пластину крепления пру-
живы


УtтаИОВК8 пневмоусилителя сцепления
6. Вставьте толкатель 15 поршня в
пневмоусилите.ль и второй конец вве-
дите в отверстие рычаrа вала вилки
ВЫКЛlочения сцепления
1. Совместите отверстия пневмати-
ческоrо усилителя С отверстиями кар-
тера сце П.rJен и Я.. и закрепите двумя
болтами. Момент затяжки болтов
53.9
58t9 Н. м (5.5
tO Krc. м)
8. ПодсоединИте rидраВJlический тру-
бопровод 6
9. ПодсоеДИНllте
трубопровод
10. Установнте отжимную пружину
11 рычаrа вала вилкн выключения
сцепления
11. ПуtCтите ДВНII'8теJlЬ и З8lполиите
пневмосистему воздухом, давление n
системе должно быть Не менее
637 кПа (615 Krc/cM 2 )
12. Залейте жидкость в бачок rлав-
Horo цилиндра через верхнее отвер-
стие при откинутом заЩИТlIОМ чехле
и прокачайте систему rидропривода


пневматнческий


Плос.коrубцы,
отвертка


Ключ 19 мм


Ключ 12 мм,
посуда для
жидкости
КЛЮЧ 19 мм,
накидной ключ
]9 мм


"


Ключ 19 мм,
оменная .rоловка
19 мм, динамо..
метрическая ру..
коятка
Ключ 12 мм


I(люч 19 им


Плоскоrубцы,
отве-р1'.кз


Ключ 14 мм,
посуда для
жидкоети, шлан.r
ДJlЯ nрМачки
rИДРОCJfстемы


ос


Техническое условие. ПримеНЯЙ1'е ТQРМОЗНУIО жидкость
«HeBa

13. Проверьте визуально rермеТJfЧ.
ностъ соеДllнений трубопроводов и
при необходимости устраните паРУlпе.
ние rерметнчиости. Подтекание жид..
кости из соединений трубопроводов
не допускается. Нарушение rермеТJfЧ.
ности устраняется подтяжкой или за-
меной отдельных элементов соедине-
ний.
При м е ч а н и е. Отреtулируйте свободныii ХОД рыча..
ra вала вилки ВЫКJllочения сцепления соrЛ8СНО руковод"
ству по эксплуатации


ЗАМЕНА КОРО6КИ ПЕРЕДАЧ


Коробка передач подлежит замене: .
1. ПОВЫUlенный IПУМ и стуки в коробке -передач
при работе в результате износа ПОДШИПНИКОВ валов
и: зубчатых колес, а также поломки зубчатых колес
и зубьев зу.бчатых колес.
2. Самопроизвольное выключение передач в ре-


..


зуЛЬtй1'е ИЭНОСЙ эу,бьей зубчатьtх колес, ШЛlfuей
ведомоrо вала и кареток синхронизаТОРОВ t суха..
cf
реи JI Л8'ПОК ВИЛОК переключения.
3. Затрудненное переключение передач при ис-
правном сцеплении в результате износа деталей
синхронизаторов. разрушения ПОДШИПНИКОВ зубча.
тых колес ведомоrо вала.
4. Механические повреждения, IIЗРУШ810щие се
нормальную работу (Iпробоины, трещины, обломы
приливов крепления картера коробки к картеру ма..
ховика, срыв резыбы ПОД болты кре'Пления пневмо.
усилителя сцепления, крышек и др.).
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 22
Инстру'мент и приспос()бления: ключи 12х 13,
14х 17, 17Х 19, 22Х24, 27Х30, Н:ilКИДные 'ключи
13Х 17, 19Х22, 30 М-М, сменные rоЛОВКИ 17, 19, 22,
24, 30 мм и вороток, комбинированный ключ 32Х24,
трещеточный КЛЮЧ П66-132, динамометрическая ру-
коятка 131М, шпицевая onpaBJKa или ведущий вал
коробки передач 15.1701030, ДОJ.I,крат, лопатка-во...
роток 594416. молоток, подставка. чалочное приепо..
собление 5147-3, З-ТОННЫЙ передвижной кран 3515
или приопособление для снятия коробок передач
2471, тележ'Ка 794..Д, посуда ДЛЯ м:асла, маслорзз-
даточный бак 133, плоскоrУ'бцы.


Содержание оперэrlИИ (переходэ)


Инструмент
и приспособлення


СНЯ1'ие коробки переАач
1.. От,сOfJДИtНнrrе ЭЛeIOr;POtIlр.ОВОДI от
выводов «

 и <
> аккумуляторных
батарей
2. Слейте масло из картера короб-
ки передач, выверните пробки 14 и
51 (си. рис. 139). Очистите M8rHHT
пробки 14 от металлических частиц
3. Опустите запасное колесо
4. Отсоедините ПРОВОД от выклю-
чателя контрольной лампы включения
Э8днеrо хода
5. Отсоедините трубки вентиляции
картера коробки передач н картера
сцепления.
При м е ч а н и е. Переходы 3......5 выполняйте ДЛЯ ав-
томобиля КамАЗ-4ЗIО
6. Отсоедините кронштейны крепле. Накидные 'клю.
кия правой и левой труб rлушителя чи 13, 19 мм,
к картеру коробки передач, отверните КI1IЮЧ'И 13. 17 ММ.
rаАки шпилек крепления фланцев торцовые ключп
приемиЬ1Х труб rлушителя и отведите 13, 17 мм
их в сторону, ослабьте тройники хо..
мута
7. Снимите пневмоусилнтель сцеп-
ления (см. переходы 2
5 операцион"
ной карты N9 21)
. 8. Отсоедините фланец OCHoBHoro
карданноrо вала 01' фЛВllца ведомоrо
вала коробки передач
9. Снимите карД8ННЫЙ вал ПрJfвода
переднеrо моста


Ключ 17 мм


Ключи 17,
22 мм. посу
а
для масла


Ключ 24 мм,
попатка -вор от о.к ,
плоскоrубпы
Ключ 2,2 мм


1.0. Отверните rайки и снимите Ha

сос подъема и опускания кабины в
сбо f е с кронштейном
1 . Поддомкратьте двиrатель под
картер маховика и установите под..
ставку
12. Отверните rаАки болтов креп..
ления задних опор Сlfловоrо arperaTa
и выньте болтw


Ключ 24 ММ,
комбинирован-
ный ключ 24 мм
Ключ 22 мм.
накидной ключ
11 мм
Ключ 17 MMt
накнД/ИОЙ КJIIОЧ
17 мм
Домкрат, ПОД-
ста,в.ка, лопатка-
вороток
Ключ 30 мм.
накидноii КJtЮЧ
30 ММ


32




А


..
!
!11l1J
 /4


15


u


22 21


ИнструмеllТ
11 приспособлеНШI


Содержание операции (перехода)


8
9


23


Рис. 44. Привод управ..rJения механизмом переl<JlюtlеШfЯ передач:
I
 кронштеnн; 2
 опора уплотнителя: 3
 наконечник; 4
 рычаr переJ<лючения передач; 5...... рукоятка рычаrа: б, 16..... рычаr.. перед-
tl<'Я iяrн; 7
 рычаr наконечника: 8, 22 .
 KOIiTpraAKII: 9, 21
 болты установочные; 10
 тяrа передняя: IJ
 сухарь шарrщои ОПО])'1I; 1'1

кольцо l ПЛОl'ните.лЫiое: 13..... втулка шаровой опоры; /4
 пружина; 15
 крышка: 17....... тяrа промеЖУТОЧН8Я; 18
 фпаНСt
 pe"YJlltpOBOtf-
вый; J ...... болт; 20...... опора: 23
. ШТОК рычаrа переКЛlОtJения передач; 24
 болт крепления реrУЛЩ>О80 1 Н1Оrо фланца


Содержание операJ{ИИ (перехода)


13. Выверните СТЯЖНОЙ болт рЫЧВ

ra 16 (рис. 44) передней тяrн 10 ne

реК.'Iючення передач Н, ВЫКЛЮЧlIВ пе-
редаtlУ. разъедините переднюю тяrу
J{ рычаr
14. В ыверните болты крепления
стартера


15. Зачальте коробку за рым -бо
'lТЫ
1I выверните болты крепления карте-
ра сцепления к картеру маховика.
Эту операцию должны выполнять два
человека


16. Отодвиньте коробку передач
назад. ОНУСТlIте ее на тележку и вы-
катите из-под автомобиля. Эту опе-
рацию должны выполнять два чело-
века


Установка коробки пеР,Аач
17. у СТЗНОВltте коробку передач на
тележку и закатите ее ПОД автомобиль.
Эту операцию должны выполнять два
человека
18. Отцентрируйте ДliСКН сцепления
(см. РJlС. 42)


19. Зачальте коробку за рым-БОJ'.
ТЫ. поднимите и установите иа место.


10


L


2'+


Ключ 17 мм,
молоток


Эту операцию ДОЛЖНЫ выполнять два
че.,10века


КомБJiННРООМ"
ный КЛЮЧ
24 ММ. ключ
24 мм
4/ Чалочное ПрН

опособление, 3-
тонн ый lIере..
ДВИЖНОЙ кран
ИЛИ пр.и.,способ-
пение д..YJЯ сня-
тия коробок пе

редзч, 'КЛЮЧ
11 мм, ;НЗКИДIНОЙ
ключ 19 ММ,
сменные rоловхи
17, 19 мм, Tpe

щеточный ключ
Те.flеЖJ<а


20. BBepJlIlTe болты f{реп..1ения кар-
тера сцепления к картеру маХОВНI{З
двиrателя. Момент затяжки 88,3

98,1 Н'М (9
IO KrC.M). Эту опера-
цию должны ВЫПОJlНЯ'fЬ два человека


21'. Вверните болты l{репления
стартера
22. Вставьте болты l<реП..1ения зад-
НIIХ опор снловоrо arperaTa и завер.
ните rаЙI\:(f. Момент заТЯ>I<I{И 196.2

264,9 Н. м (20
27 ]{rc .М). Эту опе-
рацию ДО.,1ЖНЫ выполнять два чеJ10"
века
23. Снимите чвлочное приспособде-
fпtе.1f уберите домкрат ИЗ-ПОД картера
маховика
24. Установите и заI{реПИ'1'е насос
подъема и опускания каб'JНЫ
25. Установите переднюю тяrу ди-
стаНПИОННОl'О Уllравления коробкой
передач с рычаrом и вверните стяж.
l(oA бо..'lТ рыtlаrз. При необходимости
отреrулируйте дистаnциоипый меха-
низм переключения коробки переда'l
в следующеl.1 порядке:

 установите рычаr переК.1Iючения
l{оробlПI передач в неЙтральное по..
ложение и застопорите рычаr 7 (СМ.
рис. 44) наконечника вворачиванием


Тележка


Ш..'!идевзя о.п..
ра'В'Ка ипи веду..
щий вал короб..
ки передач
Чалоч.ное при..
способпение,


,


33


Инструмент
Il ПРllспособлсния


G
тонный пере-
ДВИЖНОЙ
paH
ил и пр ие.п.особ-
лсние для сня",
Тt}lЯ коробок пе.
редач
КЛI0Ч J 9 мм,
паlCJfДIIОЙ ключ
19 ММ. CMc.ItlIble
rОЛOlВdПI 17,
19 IМIM, 1'!рещс

ТОЧIIЫЙ КЛЮЧ,
ди,намометриче-
ская рукоятка.
попатк а -ВОРОТОК
Комбини.рова.н"
ный ключ 24 мм
l{пюч 300 мм.
на'к,иднОЙ ключ
30 мм, rOJIO.BKa
сменная 30 ММ,
ди'намомет,риче

ская рукоятка


Ключ 11 мм,
на'КИДНаОЙ ключ
17 мм
Ключ 17 ММ.
MO:tO'fOK


Ключи 17,
19 мм




лотка, посуда Д
J1Я )КИДКnСТИ и CMa:
KII, KIICTb, 11(
"
ТQШЬ, картон, Jlопатка
вороток 5944] 6.


1 (IICTtP,lMCflT
н IIIНlСI10СUС)ilении


Сод
ржаllие orlt
pal\JlII (П
РСХо,
н)


IIIICTPYMCIlT
И Щ>НСI1()СОUЛCfШЯ


реrУЛИрОDочноrо бо.l1Тn 9, предварJl

телЫJО OTBep[tYB Rонтрrайку 8;

 ослабьте болты 24 крепления ре-
rУЛИрОВОЧRоrо фданца, выверните че-
тыре соединительных бол'rа 19 и Ha

верните на однн-два оборота реrули

ровочныf1 фланец На промеЖУТОЧI1)'JО
тяrу;
........ отверните КQнтрrайку 22 Н, вво-
рачивая реrулировочный болт 21. за-
фиксируйте UJTOK меХ311Изма переI<ЛIО

чения передач;

 ---- отворачивая реl'У.J1ИРОВОЧНЫЙ
фланец до соприкосновения ero торца
с торцом штока Ji совпадения отвер"
СТИЙ 80 фланцах, соедините их че..
тырьмя БО..1тами 19. Ф..rrЗНfЦ закрепи..
те на промежуточной тяrе. заТЯIlУВ
бnлты 24;
........ выверните реrУЛИРОВОЧJlые болты
9 и 21 соответственно на 3 1 и 16 мм
и застопорите их КОJlтрrайками
26. ПодсоеДIfНlIте ф.fJЗllец OCIlODHoro
карданноrо вала к фJlанцу ведомоrо
вала коробки передач. Момент затяж-
ки raeK 60..1ТОВ 118
IЗ7 l-I.M (J2

14 I<rc. м)


СО,1.Сl\ЖЗ Jше ОnС}>3t\ИlI (I1CJ1{)XO;!
)


l(':I10Ч 17 мм


Снятие, вилки переКJlючения 'leTBepToA и ПЯТОЙ передач
J. ПОДНИМl1те I\з()иtlу в nepnoe по- 1I10naTI<(1 'МОРО-
ложеНJlе и заСТОПОрJfте 101<
2. Отf<:лючнте выключатель 8J\KYMY.
ЛЯТОРНЫХ батарей автомоБИJIЯ
з. Отсоедините от воздухоочистите-
ля соединительные 1'рубы, 8 ыверните
стяжные болты хомутов кр
пления и
СНIi
Иl'е воздухоочиститель с хрон.
штейна
4. Опустите и снимите запасное 1(0..
песо
5. Выверните б1ЛТЫ крапления тяr
держателя запасноrо кол
са к крон-
Il.Ireйнам левоrо .,10нжерона рамы. под

lIимите (онцы тяr и подвяжите к дуrе
держателя.
При м е (1 а н JI е. При ПСПОJIЬЗОВ811НИ DЯЗВJ1ЬНОЙ nJ)o,
ВО,,10КИ J{ОllЦЫ се ЭЗI"Н.lТе так, чтобы IlСI\JIЮ'lIlТЬ травм ы
ра60Т3IОЩИХ
6. ОтсоеДИНlIте э..rrсt\ТрОПрО80да ОТ I
ВК.'1lОlJзтеJIЯ Сllrнала заД1fсrо хода на
верХllей Kpbll1JKe J\ороБJiИ псреда',
При м е ч а 11 JI е. Переходы 4........6 ВЫПОJНПIте для авто-
мобнля I\амЛЗ.4310
7. Отверните Н81<ИДНУIО rайку креп. I(ДЮ 1 ( 17 мм
пения отводящей труБJ\И сапуна иа
штуцере КрЫШК1I коробки персдач JI
снимите трубку
8. Выверните Gо..,ты 19 «'М,
рис. 44) соеДJlнеНlfЯ фJlitНi.1а lUTOJia 2.1
механизма перекпючеНIIЯ передач С ре-
rУ.rJИРОВОЧНЫМ фланцем 18
9. Выверните 113 резьбовых OT8ep

СТIIЙ верхней КI)ЫШКИ 16 (СМ. рис, 139)
короБКJI передач uолты-зэrJlУIJIIПf. вы-
верните БОJJ'J ы 17 крепления ВерхНе....
КРЫШКII к картеру коробки И, ввора-
чивая их о резьбuвые 01'НfрСТНЯ J\pblUI-
1\11, СНИМИ'I'е крышку с ФНКС1ТРУIOJЦIIХ
штифтон. ВыверНИ1'е 113 крышки бол..
ты
съеМНИJ<JI


I(.1ЮЧJI 17,
19 мм
I(лючи 17.
19 мм


J{люч 17 мм,
КЛIO(! н а к нд,и()й
l
 M\f, отвертка


I<люч 24 мм,
..!JO n.a тк а, llOpo.TOK
I(ЛIOЧIf 19.
22 мм


К..1ЮЧИ 17.
19 мм


RJIIОЧ 24 мм,
комБННJlрОВa.Jlllыii
ключ 24 ММ,
С'dеНН8Я ro..10BJ<a
24 ММ, динамо-
метрическая ру-
коятка
КлюtJ 22 мм,
наКJlДlfОЙ ключ
17 ММ, сменная
rOJIOBI<a 22 ММ.
Д'и,на мометриче-
екая рУКОЯ'fка


ПJIОс.кorуuц Ы


27. Установите каРДЗlIlJыА пал при..
вода переднеrо моста.
10MCHT за..
тя II(КИ 78
88 Н. м (8
9 Krc. м)


28. У СТ8новнте пнеВМОУСЯ..1Jитель
сцепления (C"f. переходы 7
lO оле..
раЦJlОНflОЙ карты N9 21)
29. Закрепите кронштеiillЫ крепле..
ния правой и левой труб rЛУШIIтеJIЯ
к картеру коробки передач
30. Подсоедините провод к выклю-
чателю контрольной лампы включения
заднеrо хода

3]. Подсое"'ИlIите трубки вентиля-
ЦИlf к картеру liоробlНI персдаtl IJ Kap

теру сuеПJIеПJНI
32. Поднимите запасное KOJJeCo и К..1ЮЧ 24 мм,
закрепите Jlопатк а .ворс>ток
П.р н м е ч а.н и е. Пе
ходы З
5 ВЫПМНЯ.Й1'е для ав-
томобиля КамА3
4ЗI0
33, 3ЭJ1сАте до уровJiя blnc.'Jo D Kap
 Ключ 27 мм.
тер коробки передач мзслораздаТQЧ-
вый бак


н а 'О' д,н.ой
I\JlIOLI 13 мм


I(лючи 13, J 1.
19 ММ) нахидноА
ключ 13 мм
плоскоrубl{ы


1(J110 1 1 17 мм t
ОТ8t'iрТКЗ. мо.ло-
ТОК


КoI1ЮЧ 22 мм


При м е ч а п и я: ]. При СНЯТИJL J\рЫШI\И следите за
тем, Чl0бы не повреДIIТЬ ПРОl{ладку /5,
2. После СНЯТIIЯ КрЫНIКII ззкроiiте Kal)TOHOM fo\Bf)TCp
короБКII передач от попадаJПНI rрЯЗJl 11 ПОС'1'ОрОШl\f'\ пред-
метов


10. Промоiiтс n I<еросипе верхнюю
KpbIlIJKY коробl<JJ передач в cGOI>C с
опороЙ рычаrа переJ<JJlOчеlllНI
11. Отверните ra ЙI{lI 2 (см. рпс. 149)
J{реПJlеIIНЯ опоры 1 рычаrа переJ{ЛЮЧС-
пия на верхней I<pblUJJ<e ICOpOUIHI пере.
да'l. снимите ПРУЖ'НПlые luаЙбы. опо-
ру со шпилек, ПрОJiЛВДКУ З опоры
12. BbllIbTe сrЗI,аIJЬJ 16 JI пру:жн"
ны 15
]3, I"IОДО>КIIТС nсрхиюю KPbIWI<Y ко..
робки DНЛJ<8МН ПСрСКЛlOчеНlfЯ переда'l
вверх и IIЗВ..1Jеките из отверстиЙ сто-
порные Juарики 14
14. Установите ВИЛИ" переК..rJlOчеlПfЯ
передач n неi1трз.J1ЫIОС ПОЛОЖСJНlе
15. Расшплинтуйте I1 выверJfИ1'е ус-
тановочный винт 22 из I'QЛQВКИ вил-
КИ 20 переКJIючения 'fСТlJертой If I1ЯТОЙ
передач
Jб. Ударами по ТОрНУ штока 26
выбейте заrJIУIUКУ 28. продвиньте
шток вперед на IOO
lln мм до О('ВО..
бождения ВИJIКИ 20 И снимите 8ИЛI{V
со штока


Посуда для
t\сросина, КJt;Сll),
BeTOJlIb
Ключ 17 м м,
OTBerTf\a. МО"Н)-
T()J<


Техническое условие. ПрJlмеflяАтс UnCJJO ТСп
 15К.
Вместимость картера
 8,5 л
34. ПодсоеДИНИ1е Э..'IеКТРОПР080да I( Ключ 17 мм
Аыводам «+)) и «
» аккумуляторных
батарей


ЗАМЕНА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


Вилки переКЛЮ'lеНIfЯ ПОДЛС}J,ат замене в случае
З8трудненноrо ВКJ1ючения или самовыключения пс..
редзч, появления шума в коробке переда'-) в реЗУJlЬ"
..
тате износа сухареи ВИЛОК.


Ключ 13 ММ,
ПJlО('l<оrубr
 ы


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 23
Инструмент н прнспособлепия: К,,'1IОIJИ 1.2х J 3,
17X19,. 19Х22. 22Х24, НЗI{ИДНОЙ КЛЮЧ lЗХ17,
отвертка. П..10СI{оrубцы. молоток, бронзовая BЫKO



Мnлоток, брон-
ЗОВЗЯ ВЫКОJIОТI,З


34




СОД(1)Ж:НffIС оп <'" 1)3 ЮIII (11('т:ходn)


ИнеТРУNент
н П)ИСllособления


Установка вилки переключениSl 1reTsepTOA и пятой передач
17. Установите вилку на шток так. Молоток, брон-
чтобы отверстие под установочный зовая выколот.
ВJlНТ В вилке было обращено в CTOpO
 1<3
ну З8днеА части крышки. Ударами по
торцу штока через отверстие ПОД за-
rлушку ПРОДВilньте шток назад до
Ilейтраnьноrо положения
18. Совместите отверстие в вилке
с yr луБJ1ением в штоке, вверните и за.
шплинтуйте установочный винт
Техническое условие. ШПЛlfнт-проволока должна про-
ХОДИТЬ через отверстие 8 rоловке установочноrо винта и
охватывать rоловку вилки .
19. Покройте пастой УН.25 заrЛУnl-
ку 28 (СМ. рис. 149) и заnрессуАте ее
в отверстие крышки
20. Установите ВЯ.,'tКИ в нейтраль..
ное положение. Опустите в отверстия
крышки стопорные шарики 14. ста-
каны 16 с пружинами 15 фиксаторов
мех анизма переключения
2
. Покройте пастой УН-25 проклад-
ку 3 опоры 1 рычаrа перекпючения с
обеих сторон, установите прокладку на
шпильки верхней крышки коробки пе

редаlJ. установите на крышку опору J
в сборе п закрепите rаtiками с пру-
ЖIIННЫМIJ шайбами
22. По
ройте пастой УН
25 про-
кладку 15 (си. рис. 139) верХftей
КрЫШКJI коробки передач. вставьте в
отверстия КРЫШI{Н болты с пружин.
НЫМЯ шайбами, ПО.,10жите прокладку
отверстиями на болты
23. Снимите ка ртов с коробки пе-
редач, YCTaHOBJITC ВJt.1КИ переключсния
передач в нейтральное положение.
Установите верхнюю крышку на кар-
тер коробки. Закрепите KPbllUXY бол-
тами. Вверните в резьбовые отвер"
СТJiЯ крышки болты-заrлушки
24. Вверните болты 19 (см. РВС. 44) На,кидн-оn
соединеннSI фланца штока 33 меха. KJJlOtl 1.3 мм
НlIзма переключения передач с pery-
лнровочным фланцем 18
25. Проверьте работу механизма

 переключения передач. При необхо-
ДНМОС1'И отреrулируйте дистанционный
привод управления коробкой передач
(СМ. переход 25 операционной I<ЗРТЫ
Н922)
26. Установите на штуцер верхней
КРЫШКИ коробки
.передач отводящую
трубку сапуна и закрепите ее накид

ной rаiiкой
27. ПодсоеДИffите ЭJlеI{тропровода к
выводам выключателя сиrнала задне-
ro хода на верхней KpblllJKe коробки
передач, наденьте на ВЫВОДЫ защит-
ный резиновый колпачок
28. Закрепите концы TSlr держателя
запасноrо колеса на кронштейнах пе..
Boro лонжерона рамы
29. Вкатите запасное колесо в OT

КИДRОЙ кронштейн держателя, ПОДНJI

мите КрОНUJтеЙIl с колесом. заверните
rайки тяr крепления откидноrо KpOlt

штейна
П р н м е ч а н и е. Переходы 26......29 выполняйте для
автомобиля КамАЗ -43 (О
3(). Установите f{8 кронtuтейи воз..
духоочистнтель, ЭSJ<реПllте ero, под"
соеДIJII}lте 11 закрепнте соедJtнитеJlLные
трубы
31. Опустите кабину


Ключ с 13' мм.
ПJlоокоrубuы


Посуда
смаэ.КJf,
МОЛОТОК


д.,.. Я
кис1'Ь.


Посуда для
см аз-к Jr, КИСТЬ,
I{ЛJОЧ 17 ММ, MO

ЛОТОК


Посуда для
смазки. кисть


Ключ 17 мм,
МОЛ'ОТОК, бро,и.
З0вая ВЫКСЛОТ-
ка


Ключ 17 мм


пл.ос,l{оrубцы


Ключи 19.
22 мм


КЛIОЧ 24 мм.
поп а ТК8 ..ВО:РОТОК


НаlК.ИДНОЙ
ключ 13
ключ 17
отвертка


ММ,
ММ,


...


Содержанис опсраЦJIК (flереходз)


ИнструмеllТ
.. щ)испосоБЛСtlИЯ


Снятие вилки переКЛlOчення второй и третьей передач
(первой передачи и передачи заднеrо хода)
1, Снимите верХНIОЮ крышку ко-
роБКII передач и подrотовьте ее к СНЯ..
ТИIО ВИЛОК (см. переходы 1
14 опе-
рационной карты Jfg 23)
2. Расшплинтуйте J{ выверните ус-
тановочные винты из rоловки 23
(см. рис. 149) штока и вилки 19 при
снятии вилки переключення второй и
третьей передач к из вилки /8........ при
снятии вилки переключения первой пе

редачи и передачи заднеrо хода
3. Снимите вилку со ltl"РОК8 пере-
ключения первой передачи 11 переда

ЧJI заднеrо хода. Установите шток В
нейтральное положение
4. Ударами по торцу штока второй
н третьей передач выбейте заrлушку,
ПОДВИНЬте шток вперед па 1 oo

11 О мм ДО освобождеlJ1fЯ вилки и сни

мите вилку со штока
Установка 8ИJlКИ переключеиия второй и третьей передач
(первой переАачи и передачи задпеrо хода)
5. Установите ВIJЛКУ переJiЛlочення Молоток брав-
первой передачlt II передачи заднеrо зовая выколотка
хода на шток так, чтобы отверстие
ПОД установочный винт в вилке было
обращено в сторону передней части
крышки
6. СовмеСТИ1'е отверстие в вилке с
уrлублением в lотоке, вверllите и за..
шплинтуйте установочный винт. Уста..
новите вилку в нейтральное положе

иие
1. Выполните переходы 5 И 6 ДЛЯ
вилки переключения второй и тре-
тьей передач
8. В ЫПОЛНlIте переход 6 ДJJЯ rO.'10BKII
штока переl<лючеНIIЯ второй и тре-
тьей передач
Техиичеtкие условия: ]. ШПЛИНТ"ПРОВОJIока должна
проходить через отверстие в rоловке устаllовочноrо винта
11 охватывать rоловку ВИ..'1КИ.
2. ШПЛJfнт.прово..rrОJ{а ДОIl'Iжна проходитъ через OTBep

стие в rоловке установочноrо винта 11 ушка rОЛОDКН штока
9. Выполните переходы 19
31 (см.
операционную карту Н2 23)


I(люч 13 ЫМ.
Dлоокоrубцы


Молоток, брQН

зовая в ыколот.ка


Молоток. брон-
зовая выкOtJIОЖ8


I(люч 13 ММ,
плоскоrубцы


ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


Раздаточная коробка в Qборе с коробкой отбора
АfОЩНОСТИ подлежит замене при следующих неис...
праВIIОСТЯХ:
1. ПовышеtlНЫЙ шум и стук при работе в ре-
ЗУЛI)тате износа подшипников, валов и зубчатых ко..
Jfec. а также поломки зубьев зубчатых колес.
2.- Производьное вы'ключение передач в резу.пь",
тате износа зу.бьсв муфт зубчатых колес и кареток
включения, лапо,к ВИЛОК перек.пюченияо
3. Затрудненное включение передач в резуль

тате износа деталей раздаточной коробки, заеда-
ния штоков переключения передач, включения бло

кировки дифференциала и включения коробки ОТ-
бора мощности.
4. Механические повреждения, нарушающие ее
lIормальную работу (;лроБоиIIыI, трещины в зоне
опор крепления, срыв резьбы ПОД болты
крепле..
J-IИЯ крышек и др.).


35




ЬПЕРАЦИОН'НАЯ КАРТА N2 24
Инструмент и приспосоБJ1еняя
 ключи 12х 13,
17Xl9, 19Х22, 22Х24, торцовые ключи 13X17,
24ХЗ8, 12 мм, накидные ключи 13Х 17, 19Х22,
24 Х 27, плоскоrубцы, сменные rоловки 17, 22,
24 мм, чапочное прис.пособление 514 7
3, 3
тонный
Iпередвижной кран 3515 или приопособление для
снятия коробок передач КП-2471, телеЖRа 794-Д,
монтажная лопатка 4310-3901223, вороток, молоток,
посуда для ма.сла. маслораздаТОЧIiЫЙ бак, динамо..
метрическая рукоятка 131
.


Содержание операции (перехода )


Инструмент
и ПDИСПQсоблення


Снятие раздаточной коробки
1. Слейте' масло из раздаточной ко..
робки, вывернув сливную пробку


.


2. Отверните rайку ПРIIЖИМОВ и ени..
мите ЩИТЫ пола платформы над раз-
датоqной коробкой
3. Отсоедините основной карданный
вал от раздаточной коробки
4. Отсоедините карданный вал при-
вода nepeAHero :моста от раздаточной
коробки
5. Отсоедините карданный вал при

вода промеЖУТQчноrо моста от раз-
даточной коробки
6. Отсоедините карданный вал при

вода лебедки от коробки отбора МОЩ

ности
7. Разъедините штекерное соедине-
ние преобразователя спидометра
8. Отсоедините про вода ОТ выклю-
чателей контрольных ламп:
..... включения блокировки диффе-
ренциала;
..... включения повышающей и пони..
жающей передач
9. Отсоедините провод массы от
скобы на раздаточной коробке
10. Отсоедините шланrи пнеВМQка-
мер:
...... включения блокировки диффе-
ренциала;
..... включения повышающей н пони..
жающей передач;
..... включения коробки отбора мощ"
ности
11. Зачальте раздаточную коробку,
отверните самоконтрящиеся rайкн че..
тырех болтов крепления раздаточной
коробки, выньте болты и опустите
раздаточную коробку на тележку. Эту
операцию должны выполнять два че..
ловека


Торцовый
ключ 12 мм, по..
суда ДЛЯ масла
Ключ 13 мм,
торцовый КЛЮЧ
13 мм, вороток
Ключ 24 мм,
наки
-ой ключ
24 мм
I(люч 22 мм,
накидной ключ
22 мм
I(J1ЮЧ 17 мм,
накидной ключ
17 М'М
Ключ 13 мм,
накидной КJlЮЧ
13 ММ


Пл ос К' o.r у б цы


Ключ 17 мм
I(люч 12 мм


Чалочиое при..
СDособление, при.
способле.ние ДЛЯ
СНRТИЯ КП или
пе.редвижной
к.ран, ключ
24 мм, ТОРЦОВЫЙ
ключ 24 мм, мои...
:rажная лопатка,
МОЛОТОК. тедеж-
ка


12. СИНМJJте чаЛОЧllое ПРJlспособле.
нне и выкатите тележку с раздаточ

ной коробкой иэ
под автомоБИJlЯ
Установка раздаточной коробки
13. Закатите тележку с раздаточ
 При
пособле-
ной коробкой под автомобиль, зачаль
 ине чал очное,
те раздаточную коробку, поднимите приспособление
ее. установите подушки. совместите для снятия КП
отверстия опор коробки с отверстия.. или передвижной
ми бапкц и кронштейна подвески раз.. i<фаlН, iележка.,
даточной коробки, вставьте четыре монтажная JIO

болта и заверните самоконтрящиеся naTI(8, молоток,
rаАки. Эту операцию ДОЛЖНЫ выпол" КJIЮЧ 24 ММ,
нять два человека торцовый ключ
24 мм


СодеРJКанис операции (перехода)


14. Снимите чалочное приспособле

ине с раздаТОЧIlОЙ коробки ивыка.
тите rепежку
15. ПодсоеДИНlIте ш.nанrн пнеВМQ-
камер:

 включения блокировки диффе-
ренциала;

 включения повышаl0щей и ПОНН

жающей передач;

 ВКJlючения коробки отбора мощ

ности
16. Подсоедините провод массы JC
раздаточной коробке
17.. Подсоедииите провода ВЫКЛJОЧ8-
телей контрольных JI3МП:

 включения блокировки диффе-
ренциа..'18 ;
...... включения повышающей и пони-
жающей передач.
Установите провода под Сlсобу на
раздаточной kоробке
18. Соедините штекерное соединение
преобразователя спидометра


19. Присоединнте карданный вал
привода лебеДI<И к коробке отбора
мощности
20. ПРJlсоеднните карданный вал
прнвода промежуточноrо моста к раз..
даточной коробке.
toMelJT затяжки
raeK болтов крепления кардавноrо
вала 59
9 Н.М (6.......7 xrc.M)
21. Присоедините основной KapдaH

НЫЙ вал к раздаточной коробке. Mo

f.feBT затяжки raeк болтов креплеНItЯ
карданноrо вала 118
137 Н.М (12.......
14 J<rc.M)
22. ПрисоеДИflИте карданный вал
ПрИ80Д8 передиеrо моста к раздаточ

ной коробке. Момент затяжки raeK
болтов крепления кардаИНОI'О вада
78.......88 Н. м (8......9 Krc. м)
23. Залейте MaCJIO в картер разда

точной коробки до уровня нижней
контрольной пробки.






и 1I стру MellT
J{ ПЩ(СllособлеНШI


Ключ 12 мм


Ключ 17 мм


I(люч 13 мм,
накидной ключ
13 ММ , ПJ]ОСКО

rубцы
То же


Ключ 17 мм,
на.ки 1{ООЙ КЛЮЧ
17 ММ. АИ 1 нам{)-
метричООкзя ,ру-
коятка, сменная
rоловка 17 мм
Ключ 24 мм.
наlКИдlНОЙ ключ
24 ММ, динамо

мет;рическая py

кояткз, сменная
l'ОЛ08К а, 24 м м
Ключ 24 мм,
наlпftJllНОЙ ключ
22 ММ, динамо.
метрическая py

коят.ка. сменная
rоловка 22 мм
Ключ 19 мм,
маслораздаточ-
.Н ый бак


Техническое YCJlOBHe. ПрнменяЙте трансмиссионное
масло ТСп-15К (при температуре до минус 30 ОС), ТСп
10
(при температуре до минус 50 ОС)


24. УстаНОВlIте щt-lТЫ пола платфор-
мы и закрепите их прнжнма МИ, эа

вернув тайкн


КЛI0Ч 13 мм,
торцовый К,,1ЮЧ
13 ММ, вороток


ЗАМЕНА МАНЖЕТЫ ВЕдомоrо ВАЛА
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 2S
Инструмент и приспособления: ключи 17х 19,
22Х24, 1I8IКидные ключи 19Х22, 24Х27, торцовый
ключ 46 мм, вороток, дина,мометричеClКИЙ ключ
КРМ-60, отвертка) съемник зубчатых колес и про-
тивовесов копен,чатоrо вала из комплекта И80}
02,
молоток, бородок, крючок (рис. 45), оправка, по.
суда для смазки, кисть, ветошь.


36




Содса)жанис операции (перехода)


ИIIструмент
и приспособлеНИR


Снятие манжеты BeAOMoro вала коробки передач
1. Снимите карданный вал проме",
жуточноrо моста (см. переходы 1 t 2
операционной ка рты H
 33)
2. Включите одну из передач ко-
робки передач
3. Раскерните и отвериите rайку
крепления фланца на ведомом валу
коробки передач. снимите шайбу
4. СъеМНИКОМ (рис. 46) снимите
фланец с ведомоrо вала
5. Выверните болты крепления
1: крышки заднеrо ПОДllJипника ведомоrо
i вала к картеру коробки. Осторожно,
чтобы не повредить уплотнительную
прокладку, отделите крышку в сборе
с манжетой от картера коробки
6. Выньте манжету из крышки


Торцовый
ключ 46 мм. мо-
ЛОТОК. бородок
СъемИ'JJК


Ключ 19 ММ,
отверТ'кз


Молоток, от.
вертка, l<tрючOlC


Установка манжеты BeAOMoro вала коробки передач
7. Протрите посадочную поверх- Ветошь, посу-
ВОСТЬ под манжету в крышке и по- да дли с маз.ки,
кройте ее смазкой ЛlIтол
24 KIreTb
8. Запрессуйте манжету в крышку Молоток. оп

ра.вка
Посуда ДJlЯ
смазки. кисть,
ключ 19 ми


9.. Покройте обе стороны прокладкн
уплотнительной пастой УН.25, YCTa

ваБИте прокладку на крышку ПОД

ШИПН}fка и закрепите крышку на I(ар

';'ере коробки болтами с пружиннымн
шайбами .
I l.(). Покройте смазкой Литол-24
внутреннюю поверхность фланца ПОД
1 ] манжету. Установите фланец на ве.
д,ОМЫЙ вал коробки, установите шай...
I 6у. затяните rайку с моментом 196

, 235 Н. м (20.......24 Krc.. м) и закерните
· ra йки


11. Установите основной карданный
вал (СМ. переходы З. 4 операционной
карты Н233)
12. ВЫКЛЮЧlfте передачу в короб

же передач
I


ТО'Р110ВЫЙ
КJlЮЧ 46 ММ. во-
рот,()к. динамо-
метрический
ключ. 'м'Олоток.
онравка. боJIO"
док, посуда для
смаэ.ки. iКиеть



j"
ЗАМЕНА МАНЖЕТ РАЗДАТОЧНОй КОРОБКИ
Манжеты подле>кат зв,мене в случае их износа
Н..1И повреждения, вызывающих течь масла.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 26
Инструмент и приспособления: ключи 12х 13,
14Х 17. накидной КЛIОЧ 13х 17, торцовый ключ
27 ММ, отвертка (2 шт.), сменная rОJIОВКЗ 13 мм, ДИ"
иамометрическая рукоятка 131М, бородок, молоток,
Оu?ЗВ'КЗ, крючок (см. рис. 45), посуда Д.,f}Я смазки,
КИ
ТЬ, ветошь, динамометрический КJIЮЧ КРМ...60.


Содержа 11 не опера ЦIШ (перехода )


ИнстрvмеlIТ
1. ПI)испособлеНIIЯ


I Снятие манжеты коробки отбора МОЩНОСТИ
1. Включите коробку отбора МОЩ

l ' BOCfIl, заБЛОItируйте дифференциал.
neредвинув рычаr в положение
t СКОЛЬЗКАЯ дороr А
Ii
I 2. Отверните rайки крепления флзн-
ца
ВИЛI{И нереднс.'о !iзрданноrо Ba,,'l3
п
ивода лебедки к фJI8ниу вала ко-
I робки отбора МOIДНОСТII, снимите шай...
..


Ключ 13 мм,
накидной ключ
] 3 ИМ. отвертка.
молоток


37


11


t.t-)
y....

а




 .








_


f
 .._

_






Рис. 45. ЭСКИЗ крючка для СНЯТИSI манжет


ф.ф


Рис. 46. Съемник шестерен и противовесов колен.
чатоrо вапа из комплекта Н801-02


Содержание операции (перехода)


бы, сдвиньте карданный вал назад и
опустите, выньте болты из отверстий
фланца
3. Раскерните и отверните rайку /2
(СМ. рис. ]69) крепления фланuа 10
иа валу коробки отбора МОЩНОСТИ.
снимите шайбу J /
4. Снимите фланец с BaJla коробки
отбора МОЩНОСТИ
5. Выверните болты 25 (см.
рис. I БО) крепления коробки 24 отбо.
ра мощности к картеру 44 раздаточ.
ной коробки. Выверните винты 8 (СМ.
рис. 169). осторожно. не повреждая
уплотнительную прокладку 6. отдели-
те крышку 7 в сборе с манжетой 9
ОТ стакаllа 2 подшипника
6. BbllIbTe манжету 9 113 крышки 7


о


Инструмект
и приспосоБJJения


Торцовый
ключ 21 мм. мо",
ПОТОК, бородок
Qир aJВIК а, мо-
лоток
Ключ 17 мм
(2 шт.) I отверт-
ка


lfv\Ool10TOK t ОТ-
вертка, крюч.ок


Установка манжеты коробки отбора мощности
7. Протрите посадочную поверх- Ветошь. посу

Ность под манжету в крышке н по
 да для см а ЗК.Jf ,
кро'йте ее смазкой Литол..24 КИСТЬ
8. Запрессуйте манжету в крышку. Молоток,
опра,вка
кромка манжеты
отбора мощности
Посуда для
смазки, КИСТЬ,
ключ 17 мм. OT

вер1'ка


Техническое условие. Маслосъемная
должна быть обращена внутрь коробки
9. Покройте ойе СТОРОJlЫ проклад.
ки 6 (см. рис. 169) УПЛОТННТeJJЬНОЙ
пастоД УН-25. установите прокладку
на крышку 7 и соедините ее со ста.
каном 2 подшипника винтами 8. За-
крепите KpbllIJKY в сборе на картере
раздаточной коробки болтами с пру-
жинными шайбами, предварятельно
проsерив наличие шайбы 5 на валу




t


llllструмеит
и приспособлеН!fЯ


ИнструмеlJТ
и ПDИСllособт
ttИ)1


СолеожаНRС опеtации (персхода)


Содержание ОftсраЦllIt (rfсрсхода)


10. ПокроАте смазкой Лнтол
24 по

верхность флаlJца ПОД манжету.
Установите фланец 10 па вал 1 ко-
робки отбора мощности. установите
шайбу 11. заверните raiKY 12 с мо-
ментом 294
345 Н. м (30.......35 KfC. М)
И вдавите края rайки в пазы вала


1'0. ПокроАте смаЗJ<оii Литол
24 no

верхность Ф.,'1анца 3 ПОД манжету, yc

тановите фланец на ведущий Ba.fJ 13
раздаточной коробки, ус.rановите шай

бу 2, заверНliте rайку 1 с моментом
244
345 Н. м (25......35 KfC. м) 1f вда

Вlfте края rаЙI<И в паз ы B3Jla


ТОРЦОВЫЙ
ключ 46 мм. ДН"
на м'Оме т'р }fЧеск 1f й
КЛЮЧ, молоток.
опра.ВlК.8, боро

ДОК, посуда для
смазк.и, ки.сть,
ве'fОШЬ, с меНJI 8 я
I'OJlO&KB 46 ММ


ТOiрu.ОВЫЙ
К
110Ч 27 мм,
оправка, моло"
ТОК, бо.родок. по-
суда для смаэ-
КН, кисть. ве..
TOJ1Jb, динамо

метрический
КJIЮЧ. сменная
)'''оловка 27 мм
Н аКJ'ДНОЙ
KJI юtl 1 3 М.М.
сменная rоловка
13 ММ, динамо..
меТ,ричеокая ру.
коятка


1 t. Установите основной карданныЙ
вал (см. переходы 3. '1 Оl1ера1tltонноЙ
карты Н! 33)
12. Разб..10кируйте дифференциал
раздаточной коробки


11. Совместите отверстия фланuа -
ВИ..'1КИ переднеrо карданноrо вала пl)и"
вода лебедки и фланца вала коробки
отбора мощности, вставьте болты. ус-
тановите шайбы и затяните rаnки с
моментом 118
 137 Н · м ( 12.......
14 КТС · М) .
Техническое УСJlовие_ Болты крепления
со стороиы вилок -фланцев карданноrо вала
12. Разбol10кируйте Дlfфференциа.1J, I
выключите коробку отбора мощности


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 28
Инструмент 11 ПрНСlIосоБJIСIlИЯ: КЛЮЧИ 17Х 19,
22Х24, торцовые ключи 12, 46 ММ, динамометри-
ческий КЛЮЧ КРМ-60, отвертка, сменные rоловки
22, 46 ММ) динамометричеокая р)l!коятка 131М,
МОЛОТОК, бородок, крючок (СМ. рис. 45), ОПрЗ'ВК8,
lIосуда ДЛ
I смазки и масла, маслораздаточный БЗl<,
КИСТЬ, ветошь.


устанавливайте


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 21
Инструмент и приспособления: ключ 17х 19, тор-
ЦОВЫЙ ключ 46 ММ, динамометрический 'КJIЮЧ
КРМ-60, отвертка, сменная rоловка 46 ММ, молоток,
крючок, оправ,ка, бородок, посуда для смазки, кисть,
ветоIПЬ.



\


Инструмент
И ПЩfс:пособ.чсltия


Содеl
жа 11 не Оllсраlt.1iИ (ltСРСХОДЭ)


Снятие маН1Кеты Ba
a ПрИ80да nepeAHero
ной коробки
1. Заблокируйте дифференциал раз

даточной короБКlr, передвинув рЫЧ8r
8 положение СКОЛЬЗКАЯ дороrА
2. Выверните маrННТИУJО пробку 56
(СМ. рис. 160), слейте 2-----2,5 л масла
Н3 картера раздаточной I{оробки. Ввер.
няте пробку
3. Отверните rайки креплении фJJЗН-
ца вилки кардаиноrо вала привода
переднеrо моста к фланuу вала раз

даточной коробки, снимите шайбу.
сдвиньте скользящую ВИJIКУ KapдaH

Horo вала вперед, опустите кардан.
ный вал. выньте болты И3 отверстий
фланца
4, Рас.кериите и отверните raAKY 29
(СМ. рис. 171) крепления фJJ3НI{8 27
на валу при вода переднеrо моста раз-
даточной коробки, снимите шайбу 28
5. Снимите фланец с вала 11рИВОДЗ
переднеrо моста
6. Выверните болты 25 I{реIJJJеНИ
J
крышки 24 подшипника к I<зртеру 6
привода переднеrо моста. Осторожно,
не повреждая уплотиитепЬНУIО про..
кладку 23. отделите крышку 24 в сбо.
ре с манжетой от картера 6 разда-
точной коробки
7. Выньте манжету 26 из l<РЫШ'<И 24


моста раздаrоч-


ИнструмеJIТ
и приспособления


Соде,жаиие операЦИit (перехода)


коробкй


Снятие MaH»teTbl веАущеrо вада раздаточной
1. Заблокируйте дифференциал раз

даточной коробки, передвинув рычаr
в положение СI\ОЛЬ3I<АЯ .дороr",
2. Снимите основной карданный вал
(СМ. переходы 1, 2 операционной кар.
ты Н2 33)
з. РаскеРlJите и отверните rайку 1
(си. рис. 160) креплеНJfЯ фланца 3
ведущеrо вала, снимите шаАбу 2
4. Снимите фланец 8 с веДУlдеrо ва..
"ча 13 раздаточной коробки
5. Выверните болты 5 креплеНIfЯ
крышки подшипника в сборе к J<PblW

ке 46 раздаточной коробки. OC1.0PO}J(.
но, не повреждая УПJIотннтеJIЬНУЮ
прокладку 1. OTAeJIHTe крышку в сбо-
ре с манжетой 01" стакана 11 IIОДШИП"
ника
б. Выньте манжету 4 из КрЫШКИ 6


Торцовый
ключ 12 MMt по-
.суда .Д.JIJI мас-
ла.
Ключи 11,
22 ММ, отверт"
ка. молоток


Торцовый
КЛIОЧ 46 ММ. МО"
ЛОТОК, бородок
Оправка. мо-
лоток
Ключ 17 ММ,
отвертка


ТОРUОВЫЙ
ключ 46 М'М, MO

JlОТОК, бор.одок,
смеRная rО.1l08tКЗ
46 мм
Опра&Кз. МО.
лоток
Ключ 17 ММ,
от be.pT-Ка


J\t\ОЛО1'ОК. ОТ-
nСРТI<Э. крючок


Установка манжеты ведущеrо вала раздаточной коробки
7. Протрите посадочную поверхность Ветошь, посу-
под манжету в крышке подшипника да для смазки,
и покройте ее смазкой Лнтол.24 KJI
Tb
8. Запрессуйте манжету в крышку. М-олоток,
оп.ранка
Техническое УCJlовие. Маслосъемная кромка манжеты
должна быть обращена внутрь раздаточной коробки
9. ПОI<ройте обе стороны ПРОI{лад. ПосУ\Да для
ки 7 уплотнителыlйй пастой YH
25, смазки. кисть.
установите прокладку на крышку 6 ключ 17 мм
н закрспите ее на картере коробки
болтами с ПРУ)({JIIIНЫМJf шайбами.
предварительно проверив наЛIIЧJiе на
валу шайбы 8


MOJ10TQoI{, от.
вертка. крюч()к,


Установка манжеты вала привода передисrо моста
раздаточной коробки
8. Протрите посадочную поверхность
ПОД манжету в крышке подшипника и
покройте ее смазкой Литол..24
9. 3апреССУltте манжету в KpbJtlJKY,
ПРОВСJ>ИВ наличие маслоотrопноц шай.
бы 22 па валу привода перСДRсrо MO

ста раздаточной I<ОI>оБКIf


DетOIШЬ, "осу..
да д...'lЯ С
lаэки.
K11l:'fb
Молоток,
оправка


...!>.


38




Содержанке Оflсрацни (перехода)


10. Покройте обе стороны ПРОI(лад..
ки 28 УПЛОТНliтельной пастой YH
25.
установите прокладку на крышку 24
и закрепите ее на картере 6 болта-
ми 25 с пружинными шайбами
11. Покройте смазкой питол
24
виутреннюю поверхность фланца 27
ПОД манжету. Установите фланеn на
вал 19 привода переднеrо моста раз-
даточноА коробки, установи're. шай-
бу 28. заверни'rе ..'зЯку 29 С моментом
294
345 Н.М (ЗО
35 KrC'M) и вда-
вите края rайки в пазы


Инстрvмснт
Н ПРlfспособ.nеНltя


Посуда ДЛЯ
см аэк lf t КИСТЬ,
ключ 17 мм


TOPUOBьtA
к.люч 46 ММ. ДJI-
иамомеТРllческий
КJlЮЧ. молоток,
оправка. боро

ДОК, посуда для
сма
ки. BeTOIUb,
сме.нная rоло&кз
46 мм
Ключи 17,
22 ММ, отверт-
ка, молоток, ди-
на м О меТрJfЧеока.я
РУ.КОЯ1U<а, смен..
ная rол()вка
22 мм
Техническое условие. Болты креплеН1.$! установите со
стороны вилок-фланцев карданноrо ва,па
13. Долейте в картер раздаточной Маслораадз-
коробки масло соrлаСIIО химмотолоrи.. точный бак. ключ
ческой карте (СМ. приложенне 2) 19 мм
14. РазблокируЙте дифференциал
раздаточной коробки


12. Совместите отверстия фланца
вилки карданноrо вала приводз пе-
реднеrо моста и фланца в'ала рззда-

 точной коробки. вставьте болты, ус-
тановите шайбы и затянпте rайки с
моментом 78
88 Н.м (8
9 KfC.M).


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА "N2 29
Инструмент и приспосоБJlения: ключи 14х 17,
17Х 19, ключи торцовые 12, 46 мм, ключ динамо...
метричеакий кр М-60, отвертка, сменная rоловка
17 ММ, динамометрическая рукоятка 131М, моло-
ток, бородок, крючок (СМ. рис. 45), оправка, посуда
ДЛЯ смазки и масла. бак маслораздаточный, кисть,
ветошь.


I
f


Содержание операЦllИ (персхода)


Инструмент
к понспособлекия


Снятие маН1Кеты вала привода задних МОСТОВ раздаточной

 коробки
I 1. Заблокируйте дифференциал раз-
t даточиой коробки, передвинув рычаr
. в положение СКОЛЬЗКАЯ дороrА
i 2. Выверните маrннтную пробку 56
, (СМ. рис. 160), слейте 2......2,5 л мае...
I ла из картера раздаточной коробки.
Вверните пробку
; 3. Отверните rайкн крепления фЛ8Н-
i ца-вилки ХЭРД8иноrо вала привода
J промежуточиоrо моста к фланцу вала
привода задних мостов раздаточной
коробки, снимите шайбы, сдвиньте
скользящую ви..т.ку назад, опустите
карданный вал. выньте болты из от-
верстий фланца
4. Раскерннте и отверните rайку 28
I крепления фланца 30 вала привода
I эаДН}JХ МОСТОВ раздаточноii коробки,
снимите шайбу 29
5. Снимите фланец 80 с вала ПрН

I вода задниХ мостов раздаточной ко-
робки
6. В ыверните болты 74 креПJJеНlfЯ

 l<РЫШКИ 32 nОДluнпника к крышке 37
: заДfrеrо ПОДUJИПНllка. Осторожно. не
,
l ' повреждая уплотнительную проклад-
ку 33. отделите крышку 32 в сборе
I с манжетоir от КРЫШI(И 87


ТориовыА
ключ 12 мм, по-
суда для масла


Ключ )7 мм
(2 ШТ.) , отверт-
ка, молоток


Торцовый
ключ 46 ММ, бо-
родок, МОЛОТOIК


Оп.равка,
поток


МО.


l(люч 17
OTocpw<a


ММ,


СодеРЖЗ.I"е операции (перехода)


Инстоумект
и поиспособлеиия


7. Выньте манжету 31 из крышки 32 МОЛОТOlК. от-
подшипника вертК'а, крючок
)'стаНО8ка манжеты вала привода З&1J.ННХ МОСТОВ ра3Аа-
точной коробки
8. Протрите посадочную поверх-
ность под ИЗН)f(ету в крышке 32 ПОД'"
ШИllника I1 покроЙте ее смазкоii Ли...
тол- 24
9. ЗапрессуАте манжету в крышку,
IIрО8ерив Н8.'1ичие MaCJIOOTrOHHoA шай-
бы 34 на валу ПрНВОllЗ задних мос-
тов раздаточной коробки
10. ПокроАте обе стороны проклад-
ки 33 УПЛОТНJfтельноА пастой УН-25.
установите прокпадку на KphIJUKY 32
И закрепите ее на крышке З8дпеrо
ПОДШИПНJiка 37 болтами 74 с ПРУЖIIН"
ными шайбами
11. Покройте смазкой Литол-24
внутреннюю поверхность фланца под
манжету. Установите Ф.1lанец на вал
прнвода задних МОСТ'ОВ раздаточной
коробки, установите шайбу 29. З8вер"
ните rайку 28 с моментом 294......
345 Н. м (ЗО
З5 Krc. м) и вдавите
края rайки в пазы


Ветошь. посу..
да для СМа3КИ.
КИСТЬ


Молоток,
оправка


Посуда для
смазки, кисть,
ключ 17 мм


ТQРЦ-ОВЫЙ
ключ 46 мм, ди.
на мом.етрическ.ий
КЛЮЧ, молоток,
оправка, боро-
док, посу\дз для
смаз({и, КИСТЬ,
ветошь. С
lеиная
rO.IJODKa 46 N м
Ключ 11 мм
(2 шт.), отве.рт-
ка. м.олоток. ДН.
намоыет.ричес.кая
рукоятка, смен.
ная rолоак8
78
88 Н. м: (8
9 кrc. м). 17 мм
Техническое условие. Болты креппения устанавливайте
со стороны вилок-фланuев кардаиноrо вала
13. Долейте в картер раздаточноii Ба,к маслораз-
коробки масло. QOrJlaCHO ХИММОТОЛО- даточ.ный ключ
rliческой карте (см, припожение 2)... 19 мм ·
14. Разблокируйте дифференциал


12. СовмеСТlJте отверстия фланца-
BIIJlKH кардаНlIоrо вала привода про-
межуточноrо моста и фланца вала
привода задних МОСТОВ раздаточной
коробки, вставьте болты. установите
шайбы и затяните rайки с моментом


ЗАМЕНА МАНЖЕТ МОСТОВ


ОПЕРАЦИОННДjl КАРТА Ng 30
Инструмент и приопособления: ключи 14 Х 17
17Х 19, накидной КЛIОЧ 13Х 17. торцовый клю

46 мм, вороток, динамометричеокий КЛЮЧ, отвертка)
съемник зу.(5чатыx колес и противовесов коленчато..
ro вала из комплекта И80I...О2, молоток, крючок
(СМ. рис. 45), оправка, плоскоryrбцы. посуда для
смаЗl{И. КИСТЬ, ветошь, динамометрическая РУКОЯТ-
ка. сменные rолоВ1КИ 17 и 22 ММ.


Со.пеожание опеоации (перехода)


Инструмент
и nриспособлеиия


Снятие передней манжеты веАущеrо вала rJlавиоR передачи
1. Отверните rайки креплении фпан- l(люч 17 мм,
Ц8-ВИЛКII карданноrо вала привода накидJНОЙ ключ
промежуточноrо моста к переднему 17 мм, 01'вертка. .
фланцу ведущеrо вала rлавной пере... молоток
дачи промежуточноrо моста, снимите
шаАбы, сдвиньте карданный вал впе

ред и опустите. выньте боЛТЫ из от-
верстий/ фланца
2. Расшплинтуйте н отверните raAKY
креплении nepeAHero фЛ8Iща ведуще-
ro вала rлавной передачи промежу.
точиоrо моста, СНИМJlте шайбу


Плоокоrубцы,
молоток. торцо-
ВЫЙ ключ 46 мм.
вороток


39




Содержаtlие операции (перехода)


3. Снимите съемником передний
фланец с ведущеrо вала
4. Выверните болты J<реllления
КрЫШКИ подшипника к картеру rлав-
иой передачи промежуточноrо моста.
Осторожно, чтобы не повредить уп..IJОТ-
нительную прокладку. отделите крыш-
ку в сборе с манжетой от картера
rлавной передачи
5. Выньте манжету из крышки


IIHCТPYMCHT
И ПОIlС(10соблеIlИЯ


СъемlfИК
КЛI0Ч 17 ММ,
оrr,верТ'.ка


МGJlОТ()К, от..
вертка. крючок
Установка передней манжеты ве,цущеrо вала rлавной
переАа'lИ промежуточноro моста . '-----'''' ......."'_


6. Проверьте посадочную поверх-
НОСТЬ ПОД манжету в КрЫШI{е и по-
кройте ее смазкой Литол
24
7. Запрессуйте манжету в крышку,
предварительно проверив наЛИЧlfе на
ведущем валу Mac.nOOTrOHHoif шайбы
8. Покройте обе стороны прокладки
уплотнительной пастой YH
25, уставо.
вите прокладку на крышку подшип'"
ника и закрепите крышку на картере
r лавкой передачи болтами с пружии-
ными шайбами
9. Покрой-rе смазкой ЛИТОJI-24 внут-
реннюю поверхность фланца под ман-
жету. Установите фJt8неu на ведущий
вал r лавноА передачи. установите
шайбу. завериите raBKY с моментом
235
35З Н. м (24.....36 Krc. м)


ВеТGШЬ, посу..
да дпя смазки.
кисть
Молоток.
()пр ЗВi< 8
Посуда для
пасты, кисть,
L'1ЮЧ 17 M



Торцовый
ключ 46 мм, ди-
намометрический
КЛЮЧ. молоток,
оправка. ПJlОСКО-
rу.бцы. посуда
Д.,1И смазки,
КИСТЬ, BeTOJIlb
Ключ 11 м'м,
наки)JJНОЙ ключ
11 мм, отве.рП{з,
МОЛОТОК 9 дина-
мометричеОК.8Я
рукоятка, смен..
. иаи rоловка
17 мы
креплеНlfЯ устанавливай



10. Совместите отверстия фланца
вилки KapAaHHoro вала прнвода про-
межуточноl'О моста и передиеrо флан-
ца ведущеrо вала rлавной передачи
промежуточноrо моста, вставьте бол-
ТЫ. установите шайбы и затяните rай-
ки с моментом 59.......69 Н. м (б

7 Krc. м).
Техническое условие. Болты
те со стороны вилок
фланuез


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА не 31
"


Инструмент и ПрИОllособления: ключи 17х 19,
22Х24, накидные ключи 13Х 17, 19Х22, ТОРЦОВЫЙ
ключ 46 мм, вороток, динамометрический КJIЮЧ,
отвертка, съемни
к з)"бчатых колес и противовесов
коленчатоrо вала из комплекта И801..02, rМОЛОТОК,
крючок (СМ. рис. 45). оправка, плоскоту6цы, по

суда для смазки, кисть, ветошь.


Содержание ОlJсраЦtlll (перехода)


и llСТ 1> у и е11Т
Jt ПI>испособлеНЮI


передачи


ПJlоокorубцы.
молоток. торцо-
вый ключ 46 мм.
вор.оток
СъеМ!Н.нх


КЛIОЧ J 7
отвертка


мм.


Установка зад.неА манжеты ведущеrо вала fлавиоА
дачи промежуточноro моста
6. Протрите посадочнytо поверхность
ПОД манжету в крышке и покройте ее
смазкой Литол
24 -
7. Запрессуйте манжету в крышку,
предварительно проверив наличие на
ведущем валу rпавной передачи мае..
лоотражательной шайбы
8. Покройте обе стороны проклад-
КII уплотнительной пастой УН,,25, ус.
Т8новнте прокладку на крышку под-
шипника и заttрепнте крышку на кар-
тере rлаВIIОЙ передачи болтами с пру.
жинными шайбами
9. Покройте смазкой Литол
24
внутреннюю поверхность фланца ПОД
манжету. Установите фланец на ве-
дущий вал rпaBHoA передачи. уста-
новите шайбу, затяните raAKY с мо-
ментом 235......353 Н.М (24.....36 Krc'M)
и заwплинтуйте


Содер:жаllие операЦltи (перехода)


отделите крышку в сборе с манжетой
от f{apTepa
5. Выньте манжету JJ3 крышки


10. Установите карданный вал при..
вода заднеrо моста (см_ переходы 3.
4 операuиоиноА карты H
 36)


Иш:трумеllТ
и Щ)ИСllособлеиия



iOJIOT()K, ОТ-
Bep1'J<:a. крючок


пере-


Ветошь. посу-
да для смазки,
кисть
Молоток.
оцравка,


ПОСУ'да для
пасты, кисть,
ключ 17 мм


ТqpUОВЫЙ
ключ 46 мм, во-
роток, ДНН8IМО

ме1'р1fческнА
XJlюч, молоток.
ОПр'аВf<а, nлооко.
rубцы, П
У да
дли смазки,
IOfCTb, ветошь


ОПЕРАЦИОННАЯ, КАРТА N2 32
ИНСТрytмент и приспосоБJIения: ключи 17х 19,
22Х24, на
идные ключи 13Х 17. I9X22, торцовый
ключ 46 мм, вороток, динамометрический ключ,
,.
отвертка. съемни.к зубчатых колес и противовесов
коленчатоrо вала из комплекта И801...02, молоток,
крючок (СМ. рис. 45), оправ.ка, плоскоrубцы, посу..
;18 для смазки, кисть, ветошь.


Содержание операции (перехода)


И нструме-нт
и приспособлеИltп


СRятие манжеты ве,цущеrо вала rла8иоА передачи
3Адисrо моста
1. Снимите карданный вал приво-
да заднеrо моста (см. переходы 1. 2
операuионной карты Н! 36)
2. РасшплинтуАте и отверните raA-
КУ крепления фланца ведущеrо вала
I'Л8вноА передачи заднеrо моста. сни-
мите шайбу
3. Съемником СlJимите фJlзнеl1 еве..
ДУlцеrо вала
4. Выверните болты крепления
крышки к картеру rлаВfIоА передачи.
Осторожно. чтобы не повредить уп-
лотнительную ПРОКЛ8ДКУ. отделите
крышку в сборе с манжетой от кар.
тера
5. Выньте манжету из крышки


Плоокоrу-бцы,
моло-юк, торцо-
вый ключ 46 мм.
вороток
Съемник


Ключ 17
o'fBepl'к.a


мм.


Снятие задней маижеты ведущеro вала rJla8HoI
проме:жуточиоrо моста
1. Снимите карданный вал ПРJlВО-
да заднеrо моста (см. переходы ), 2
операционной карты ](9 Эб)
2. РаСШПJlинтуйте и отверните rай.
ку крепления З8днеrо фланца веду-
щеrо вала r лавной передачи проме-
жуточиоrо моста, снимите шайбу
.3. Съемником снимите задНИЙ фла-
Heц с ведущеrо вала
4. Выверните болты крепления
крышки подшипника к картеру rЛ8В-
НОЙ передаtlИ. Осторожно, чтобы не
повреДИТЬ уплотнительную ПРОКЛ8ДКУ,


МОЛО1'ОК. от..
вертка, крючок
)'становка манжеты ведущеrо вапа rяавиоА передачи
заднеrо моста


6. Протрltте посаДОЧНУIО поверх-
IIОСТЬ под манжету в КрЫОIКС И по-
кройте ее смазкой Лlfтол
24
7. Запрессуйте манжету в крышку


40


Ветошь, пасу.
да для с.маЭКJf t
кисть
Молоток.
о I1tрз.в.к а




1


2


3


Рис. 47. Передача каРД81lная:
/ ...... вал npIIBOAa переднеrо моста; 2
 аал осааовкоА; 3..... вал пр.вода Пl)омеЖУТОЧllоrо trtoCTa; ....... вал 11pSl00Aa
эаднеrо моста


Содержание операции (перехода )


Инструмент
н IIриспособnеНllИ


8. Покройте обе стороны прокпад-
кн .уплотнительной пастой УН-25, ус-
тановите прокладку на крышку под-
шипника и закрепите крышку на кар-
тере rлавной передачи болтами с пру-
жинными шайбами
9. Покройте смазкой Литол-24 внут",
реннюю поверхность фланца ПОД ман-
жету. Установите задний фланец на
ведущий вал rлавной передачи. уста-
новите шайбу и затяните rайку с мо-
ментом 2З5
З5З Н. м (24.........36 xrc. м)
l{ зашплинтуйте


Н). Установнте карданный вал при-
вода эаДlIеrо моста (см. переходы З.
4 операционной карты
 36)


Посуда для
пасты, КИСТЬ,
ключ 17 М.И


Торцовый
КЛЮЧ 46 ИМ. ди...
на,МОМef1)ИЧеский
КЛЮЧ, МОЛОТОК.
onp:J.BKa. плоско.
rубп.ы, посуда
АЛЯ смази и,
КИСТЬ


ЗАМЕНА КАРДАННЫХ ВАЛОВ


Карданные B8JIbI подлежат замене при следую.
ЩНХ неисправностях:
1. Чрезмерный износ шипов и ПОДШИ.ПIIИКОВ кре-
СТОВНИ ы.
2. Повре}J{дение ман}кет ПОДШIIПНИКОВ кре-
СТОВИН.
з. ЧреамеРНЬJЙ износ шлицевоrо соединения кар'"
Д81tноrо вала.
4. Повреждения карданноrо вала.
ОПЕРАЦИОННДЯ КДРТА Не зз
Инструмент н приспособления: ключ 22 Х 24
(2 ШТ.), отвер1жа, МОЛОТQК. динамометри'чес,кая
рукоятка 131М, сменная rОЛОDка 24 ММ.


Содеl)ЖSНllе ОI1СР8ЦИИ.. (перехода)


1 {нструмеит
Jf IIЩiспособления


Снятие OCHOBHoro карданиоrо вала
1. Отверните rайки крепления вил.. КJlJОЧ 24 мм
КИ"фJlэнца основиоrо кардэнноrо ва- (2 ШТ.) , 01'верт-
па 2 (рис. 47) I< фланцу ведомоrо аз- ка, молоток
па коробки передач, снимите шайбы,
сдвиньте скользящую вилку карданно.
ro вала. опустите передний конец
KapAaHHoro BaJla, выиьте болты из ОТ-
верстий фланца. Эту операцию ДОJIЖ-
ны вьmолнять доа человека
2. ВЫПО
1J1нте переход 1 для задке... То же
}"о )(онца !<нрдаllflоrо вала, отсоеДИНИВ
ero от фланца ведущеrо вала разда...
точноЙ коробки. снимите пал с шар.
пирам.. в сборе


Содержа ние ОПСРЗ11.1IИ (перехода )


ИIfСТРvмент
fI прuслособлеl1ИЯ


Установка OCH08HO
 карданиоrо вала
з. Совместите отверстия Dилкн
ф
ан" Ключ 24 мм
ua основиоrо кзрданноrо вала н фЛ8Н. (2 шт.), отверт.
да ведущеrо вала раздаточной ко- ка, МОЛОТОК, ro.
робки, вставьте болты. установите пo8IКa сменная
шаАбы и затяните rайкrf с моментом 24 мм, рукоят.
] 22
lЗ7 1-1. м (12.5
14 Krc. М). Эту ка дин.&мометр.и"
операцию ДОЛЖНЫ выпо..'1НЯТЬ два че... ческа я
JIOSeKa.
Технические условия. 1. Карданный вал устанавливай-
те скользящей ВИJJКОЙ к ФJlанuу ведомоrо вала коробки
передач.
2. Болты крепления устанавливайте со стороны вилок..
фланцев карданноrо ваnа.
...
4. Выполните переход 3 для перед...
иеrо конца OCHoBHoro кардаиноrо ва..
ла, присоединив карданный вал к
ФJlанuу BeAOMoro вала коробки пере-
дач


Ключ 24 мм
(2 шт.), O"BeJ>T

ка, МОЛОТОК


?ПЕР АЦИОННАЯ КАРТА Н2 34
Инструмент и приспособления: ключи 17Х 19, n
22Х24, отвертка. МОЛОТОК, деревянная подкладка,
динамометрическая рукоятка 131М, сменная rолов-
ка 22 мм.


Содеожаниf.: олераЦ)IИ (l1epeXOJ\a)


Инструмент
и ПDиспособлеНИI


Снятие кардаиноrо вала nepeAHero моста


КilЮЧИ 17,
22 ММ. отверт-
ка, молоток, де..
ревя;н:нзя ПОД.
l<Л ::1Д,J< а


1. Отверните rайкн крепления вил..
ки..фланца KapAaHHoro вала 1 передw
иеrо моста (СМ. pt{c. 47) К фланцу
вала ПрИ80да переДlfеrо моста раз..
даточной коробки, снимите шайбы.
сдвиньте СКОJIЬЗЯЩУIО вилку кардан.
Horo вала, опустите задний I\OHen ва..
ла и положите ero на деревянную
подкладку, выньте ()OJITbl из отвер.
стий фланца. Эту операцию должны
выполнять два человека
2. Выполните переход 1 для перед-
Hero конца карданноrо Бала. отсое-
ДИНИВ ero от фланца ведущеrо Ва..'1З
переднеrо моста; снимите вал с шар-
Нllрами s сборе-
Установка кардаиноrо вала переДflеrо моста
з. Совместите отверстия ВJlлrСJf-флан" К.IJЮI.JИ - 17.
ца кзрданноrо ваJlа переднеrо моста 22 ММ, отверт-
и ф
'lанца ведущеrо Ba.lfa переднеrо ка, MOJJOTOK, ДJ'.
моста, вставьте болты, установите на мометричеCJiая
шайбы и затяните rаАки с моментом рУ({ОЯТК3, сме.н-


То же


41




Сол.ержаИllе опера..."и (пер
хода)


Инструмент
и ПРНСltособлсння


78.......88 Н. м (8......9 Krc. м). Эту опера.. иая
ЦНЮ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛIIИТЬ два человека. 22 мм
Технические уеЛОВИ9. 1. Карданный вал устанавливай-
те скользищей вилкой к фланцу вала прliвода передиеrо
моста раздаточной Коробки.
2. БОJlТЫ креПJJения yc-rанаВЛltвайте со стороны вилок
фланцев ка рданноrо вала.
4. Выполните переход 3 для задне..
ro конца карданноrо BaJla. присоеДИ"
нив карданный вал к фJI3НUУ разда..
точной коробки


rоловка


Ключи 17.
22 ldfM, отверт-
ка, молюток


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 зs
Инструмент и приспособления: ключ 14х 17
(2 ШТ.), отвертка, МОЛОТОК, деревянная подкладка,
динамометрическая рукоятка 131М, смеIlная ro..
ловка 17 мм. .


Содсржаtlне Оllераu,иJt (lIсрехода)


ИlfСТРУМСНТ
11 Щ)lJспособдеllН
1


СНSlтие кардаиноrо ваяа промежуточноrо моста


1. Отверните rайки крепления вил...
KJf-флаН1tа карданиоrо вала 3 (СМ_
рис. 47) промежуточноrо моста к пе-
реднему флаJIЦУ ведущеrо вала проме-
жуточноrо моста, снимите шайбы.
сдвиньте ка рданный вал, опустите
задиий конец вала и ПОЛО2Ките ero на
деревянную подкладку, выньте бол

ты из отверстий фланца. Эту опера..
цию ДОЛЖНЫ выполнять два человека.
2. Выполните переход 1 ДЛИ перед-
иеrо конца KapAaHHoro вала, отсоеди-
HJID ero от фланца приводз задних
мостов раздаточной коробки. Снимите
вал с шарнирам}! в сборе


Ключ 17 мм
(2 шт.) , отверт-
ка, молоток, де-
реВЯJlJнаи ПОД"
КJI.адка


То же


I '
Установка каРАаииоrо вала промежуточноrо моста
З. Совместите отверстия 8илки-флаи- Ключ 17 мм
да иардаиноrо аЗ,,18 промеЖУТОЧRоrо (2 шт.) , отверт-
моста и фланца вала привода задних ка, МОJlОТОК. ДН-
мостов раздаточной коробки, вставьте на.момe-r.рнческая
болты, установите шайбы и затяните РУ.КОЯТiКЗ. CMeH

rайки с МQ.меитом 59........69 Н.М (6........ иая rоловка
7 Krc. М). Эту операци[о ДОЛЖНЫ вы- 17 ми
полиить два человека.
Технические условия. 1_ Кардаиный вал устанавливай-
.1'е скользящей вилкой к фланцу вала ПРИВОДЗ задних мое..
ТО8 раздаточной коробки.
2. Болты крепления устаl-Iзвливайте со стороны флаu-
IleB раздаточной коробки проме>куточноrо моста
4. Выполните переход 3 для эадне- K.rllOtJ 17 им
ro конца карданноro вала. присоеди- (2 шт.) t ОТJЮРТ-
нив карданный вал к фпанuу веду.. 1<8, молоток
щеrо вала промежуточноrо моста


ОПЕРАЦИQННАJI КАРТА Н2 36
Инструмент и приспособпения: ключи 14 Х 17.
22 X24 t отвертка, м ОЛОТОК. динамометрическая ру-
коятка, сменная rоловка.


C,-)дCl)Ж 8 ff .ie OJlCI)8 ЦII fI (нерехода)


Икструмснт
И П1>ИСll0с0бпения


Снятие иардаиноrо вала заднеrо моста
1. Отверните rаiiки крепления Вltл.. I К.'1юtIИ 17.
Кlf-фланца каРЛЗНllоrо. вала 4 (СМ. 22 ММ, отверт-


СОДС1>жаJlltе операЦШI (перехода)


pltC. 47) заднеl'О МОt."з к заднему
фланuу недущеrо вада промежуточно-
{.О моста, снимите шайбы, сдвиньте
скользящую вилку кардаиноrо вала.
опустите передний конец вала. вынь-
те болты JfЗ отверстиП фланца. Эту
операцию ДОЛЖНЫ выполнять два че.
Jlовека
2. Выполните переход ) для задне-
('О конца карданноrо вала, отсоединив
ero от флаица seAYlUero вала ззднеrо
МОС1'З. Снимите вал с шарнирами в
сборе


Инструмент
и Щ)ИСlfособления


ка, MOJIOTOK


То же


Установка кардаииоrо вала заАнеrо м()Ста
з. Совместите отверстия Вllпки.флаи
 КЛIОЧИ 17,
ца I<зрданноrо вала заднеrо моста и 22 ММ, ОТ'В Ctpn< 8 ,
фланца ведущеrо вала З8днеrо мое- МОЛОТОК, дина-
та, вставьте БОJl'fЫ. установите ша А- мометрическая
бы lf эаТЯНJIте rайки с моментом 78
 ру.коят.ка. смен-
88 Н. м (8
9 krc-.м). Эту операцию иая rOJ1-о.вка
ДОЛЖНЫ выполнять два челоееI<8. 22 мм
Технические условия_ 1. Карданный ВЗJI устаIНatВЛИJВай-
те скользящей ВJf&1IIКQЙ к заднему фЛ&НltУ ведущеrо ВЗUlа
п!рorмежуточ.ноrо мост 81.
2. Бо..IJIТЫ. ,к,ремення УСТa.tНа l ВJ1ИiВ8.Йте 00 етороны ВИL1JOIК-
флаицев кар.да:ниorо B&1Ja.
4. В ыполните переход 3 ДJIЯ перед.
Hero конца карданноrо вала, присое-
ДИНИВ карданный вал к заднему флан-
uy ведущеrо вала промежуточноrо
моста


Ключи J7.
22 м м. о 1'В е:р1' -
ка молоток


ЗАМЕНА МОСТОВ
Мосты подпежат замене при наличии механиче-
СКИХ повреждений их картеров, нарушающих нор..
мальную работу мостов (пробоины И norHYTocTb кар-
теров, срыв резьбы ПОД rайкой крепления ступиц
колес) ,
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 37
Инструмент и приспособления: ключи 12 Х 13,
J7x 19, 22Х24, торцевые ключи 5,5 мм, I3X 17,
24ХЗО, сменные rоловки 17, 19,22,32,36 мм, накид-
ные К.,1ЮЧИ 32, 36 мм, J9X22. комбинированный
ключ 32х24, динамометрическая рукоятка 131М,
динамометрический ключ KPM
60, лопатка-вороток
594416, монтажная лопатка 4310..3901223, молоток,
плоскоrубцы, медная выколотка. домкраты (2 ШТ.)
или 3-ТОННЫЙ передвижной кран 3515, съемник
И801.36.000
Оl, ПОДСТ,авкз, чалочное прнспособле-
ине 5147-3, стенд для разборки-сборки мостов 5137 А,
посуда для отработанных масел, маслораэдаточный
бак 133, шестиrранный КЛЮЧ 12.


Содержание операЦЮI (l1ерехода)


СНSlтие передиеrо моста
1. Выверните пробку сливиоrо от-
верстия и слейте масло. Очистите мэr-
нит пробки от металлических частиц
и вверните ее
2. Ослабьте raitKH крепления колес


42


} IHcTPVM ен1'
н приспосоБЛСJrИЯ


ШесТJfrр а НlНЫ Й
ключ 12 мм. по

суда для TpaН'C

м ИССИ<OiНiНЫХ М а-
сел
Торцовый
ключ 38 ММ.
мо.нтаж.нзя nо-
ПЗ'I"К3





 .


Со.nержаtJие операции (перехода )


3. 3аТОРМОЗIJте колеса задней те.
лежки автомобиля стояночной тормоз-
вой системой, поднимите переднюю
часть автомобиля. ycтaHoBlfTe ПОД ра...
му подставку и опустите на нее авто-
lIобмь. Эту операцию ДОЛЖНЫ выпол-
нить два человека
4. Вверните пробки кранов З8110ра
воздуха на всех колесах
5. Отверните rайКИ 11 вывеРНflте
бодты крепления защитных кожухов
wланrа подвода воздуха правоrо ..
Jlesoro КОJ1ес. снимите ПРУЖJiННblC
шаАбы и защитный кожух
6. Выверните болты крепления кор-
пуса ,крана запора воздух а и отсое-
)tJlните ero вместе с прокладкой от
фланца полуоси
1. ОтсоеДlfНltте шланr подкачки шJfн
автомобиля от ПIтуцера. находящеrо-
си на раме. и шланr тормозной ка..
керы
8. Отверните rаЙf(И J\1114 болтов
крепления фланца кардан.(оrо
 вала
привода переднеrо моста к фланцу
редуктора переднеrо моста, снимите
пружинные tuаflбы (выньте болты и
отведите карданный вал в сторону
9. РаСШПЛJfитуйте rайку падьца про-
дольноii РУ"lеnой тяrll, отверните l'ail-
ку [\,\24 и отсоедините тяrу от сошки
рулсвоrо управления


J о. Отверните rайку креплеlJИЯ паль..
ца амортизатора к нижнему крон...
штеiiну. отсоедините амортизатор
11. Вывесите передний мост


12. ОТ8ерните rайки стремянок пе..
реднеА рессоры. снимите пружинные
шайбы и стремянки. Опустите мост


13. Поднимите переднюю часть ав-
томобиля. уберите подставку, снимите
нижние листы рессор и вы(аТflте пе-
редний МОСТ. Поставьте подставку ПОД
раму. Эту операдию ДОЛ>КНЫ выпол-
нять два человеl<З
13.. Зачальте передний МОСТ. Эту
операцию ДОЛЖНЫ выполнять два че-
ловек а
14. Отверните .'айКИ колес, СJlИМИте
колеса Jf установите МОСТ на под-
ставку нли стенд


Установка nepeAHero моста


16. Заtrальте мост, СRlfМИте ero со
стенда или подставки. Эту операцию
допЖllЫ выполнять два человека
17. УСТ81fовите I(олеса JI эаI<реПlfте
JIX rайками


J 8. Поднимите переДНJОЮ ч aC1
b ав-
томобнля, уберите подставку, зака.
тите мост и поставьте подставку ПОД
раму. Эту операЦИIО должны выпол-
нять два человека
19. ПопОЖН1'е на МОСТ IflfЖНllе JJIICТbl
I)CCCOI), ПОДIJJlМIfТС МОСТ на домкра"


Икструмент
и n J)испособпения


ДОМ'Караты
(2 ШТ.) t под-
ставка, монтаж..
иая лопат.ка. ча..
.пОЧllое приело.
собле
IJlе
TopUOBblft
J\JIюtl 5.5 М м
Ключ.и 13,
19 М.И


ТорцовыЙ
КJlJОЧ 13 ММ, во.
роток
КЛЮЧJ1 12, 17
24 мм


Ключ 2'2 М,М,
накидной ключ
22 мм


Сменная ro..
лО'Вка 36 ММ,
И3IКидиой КЛЮЧ
36 ММ. лопатка.
вороток, плоско..
rу6цы. мо.поток,
МeJJ;нал ВЫКОЛ()Т

ка или с'ЬеМIIИК
Ключ 24 ЫrM,
комБИННiDоваа.
ВЫЙ к.пюч 24 мм
Домкраты
(2 ШТ.), лопат-
ка ",вороток
НаiЩlJJНОЙ
КJlIОЧ 32 мм
или rо.лов'ка
смеинзJt 32 мм,
л,опатка -вороток
ПереАВНЖИОЙ
кран. чаJlОЧИое
ПРИCdIосооление


То же


Торцовый
КЛЮЧ з8 М.М.
МQИт,ажная ,F10-
латка, стенд для
разборки-сбор4<И
мостов


Передвижной
iКtpalIf, ча.лоЧ.Jюе
ПрИ
ПQCобленне
ТО-РДОВЫЙ
КЛЮЧ з8 мм,
монтажная .f}O

пака
Пере.цвижной

palltf qа.лоtUfое
n р.исп()Собление.
подста.SК8
Дом.к.раты
(2 шт.). лопат-


Содержание операции (пеIJехода)


. Инструмент
и ПDиспосо6лении


Терuовый
К..1ЮЧ 38 MMt Д.И.
на мометр.ичеекий
КЛЮЧ, монтаж..
ная JJ,()П атка
Ключ ] 9 мм,
маслораздаточ.
ныВ ба:J<
Техническое условие. Пр и меняйте траНСМИССИОНl10е
масло TCn..15K (при температуре до минус ЗООС) и ТСп..lО
(при температуре до минус 50 ОС)


тах до упора в рессоры. предвари-
тельно поддомкратив коне!! редукто-
ра и установив ero на подставку. Эту
операЦИIО должны выполнять два че-
ловека
20. Установите стремянки передней
рессоры. постаВIIВ накладки рессор.
опоры буфера JJ подкладки рессор.
УСТЗ1l08ите прУЖlIнные шаЙбы и за-
верните rайкн. У берите домкраты из-
под моста. h\OMCHT затяжкИ 245

314 1-1. м (25
32 Krc. м)
21. ПодсоеДИНtlте ШJI81lr подкачки
шин автомобиля и шпанr тормозной
камеры. Скручивание шланrов не ДО.
пускается
22. ВС1'звьте палец аМОрТllзатора в
отверстие нижнеrо кронштеЙНЗ t на..
верните на палец rайку и затяните ее
23. Соедините шаровоil палец про"
ДОJIЬНОЙ рулевой ТЯ1
И с сошкой руле..
Boro управления. заверните rайку
24
шарО80rо пальца и заШПJJнитуйте ее.

1.0меит затяжки 245.......314 Н. и (25.......
32 Kre, М)


24. C08MecтtfTe отверстия фJ18нuа
карданноrо В8JIЗ привода переднеl'О
моста с отверстиями фланца редукто-
ра передиеrо моста, вставьте болты
M14. наденьте на них ПРУЖИlfные шай-
бы. наверните rайки и затяните их с
MoыeH
OM 118.....137 Н.М (12......
14 Krc. м)
25. Смажьте уппотняющей пастой
прокладку с обеих сторон, положите
ее на корпус крана запора воздуха.
Установите корпус крана на фланец
полуоси и закрепите четырьмя бол-
тами
26. Установите и З8I<реПJfте эаЩliТ-
ный кожух шланrа подкачки шии
27. Откройте краны централизован...
ной системы реrУЛИРОВ8ННЯ давления
в шинах всех колес
28. Поднимите переДНЮJО часть ао.
томобилSl, уберите подстаВI(У и опус.
тите автомобиль иа колеса. Эту ове.
рацию должны выполнять два чело-
века
29. 3 атЯ'ните rайки колес с момен-
том З92
490 Н.М (4'O
SO Krc'M)


3'0. Выверните пробку
масло в картер МОС1'а.


З8Jlеiiтс


и


ка ..вOpOTUК, ПОД".
ставка


Накидной
ключ 32 мм
или сменная ro

пов'ка 32 ММ,
динамометрllче.
СКlfЙ КЛIОЧ. ло-
naТ'Ka
BopOTOК'
КЛIОЧИ 12, 17.
24 мм


Ключ 24 ММ.
комБШUlрован:ныii
ключ 24 мм
Сменная 1'0-
ловка 36 :ММ, ДИ-
намометрический
КЛЮЧ. нз'Кнд:ноА
ключ 36 мм,
плоско.rубцы, МО.
Л'ОТQI(
Ключ 22 MIM.
ha-кидlНОЙ КЛЮЧ
22 ММ, дянамо.
ме
рическая ру-
КОЯ1'ка


Торцовый
К.,'Iюч 13 ММ. во-
роток


Ключи 1 З,
19 мм
ТОРUОВЫЙ
К,,1ЮЧ 5.5 ы.ы
Передвижной
краН


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 38
Инструмент и приспособления: ключи 12х 13,
14Х17, 17X19, 22Х24, 27Х30, торцовые ключи
5.5 ММ. 13X17, 24Х38, сменные roпOBKH 22,30.32,
46 ММ, IIакидные ключи 19Х22, 30, 32, 46 мм, КОМ-
бинированный ключ 32Х24, динамометрическая ру-
коятка 131М, динамометрический ключ КРМ-60,
лопатка-вороток 594416, монтажная лопатка
4310-3901223, МОДОТОК) плоскоrубцы, домкраты
(2 шт.) ИЛII З-тонный передвижноЙ кран 3515, упор-
ные I<ОЛОДКИ, С1)еМНПI( И801.42.000-01, подставкз,
чаЛОЧlfое приспособление 5147-3. деревянный Ha



43




стил, стенд для разборки-сборки мостов 5137 А, по-
суда для отработаНIIЫХ масел. маСJIораздаточный
бак 133, шестиrранный КЛЮЧ 12 ММ.


СодеРЖ8liJfе операции (оерехода)


ИIIСТРVМСIIТ
11 приспособлеИltя


Снятие промеЖУТОЧRоrо MOt1'a


1. Выверните пробку сливноrо <>!...
верстия промежуточноrо моста и елеи-
те масло. Очистите маrиит проБКlf от
метаЛ.fJических частиц и вверните
I1роб
у
2. Подложите под передние колеса
упорные колодки, поднимите заДНЮIО
часть автомобиля. устаJlовите ПОД pa

му ПОДСТ8ВКУ И опустите па нее авто.
мобиль. Эту операцию должны BЫ

полнять два че.1Jовека
з. Закройте краны централизован..
ноА системы реrулирования давления
в шинах всех колес
4. Отверните rайкн М12 и вывер-
ните болт МВ крепления защитноrо
кожуха, снимите ПРУЖJlнные шайбы и
защитный кожух шланrа подкачки
шин
5. Выверните бо.l1ты М8 крепления
корпуса крана. снимите кран и отве-
дите ero в сторону
б. Затормозите колеса задней те-
.лежки стояночной тормозной систе...
.1011, отверните rайки крепления ко..
лес Ii снимите их
7. Снимите ЩИТЫ пола платформы
над промежуточным мостом


8. OтsepHllTe rаЙКII MIO болтов
крепления фланца карданиоrо вала
ПрИ80да промеЖУ'tОЧllоrо моста к
фланцу редуктора проие)куточиоrо
моста, снимите ПРУЖllнные шайбы.
выньте болты, отведите карданный
вал в. сторону
9. Отверните rайки М14 болтов
креплении фланца кардаиноrо вала
привода заднеrо моста к фланцу ре-
дуктора промежуточноrо моста. сни"
мите пружинные шайбы. выньте бол-
ты н отведите карданный вал в сто-
рону
10. Отсоедините шланrи от тор-
мозных f(8Mep
11. Отсоедините UIланrи подкачки
шин от тройника
12. Зачальте промежуточный МОСТ
чалочным приспособпением и вывеси-
те ero до разrруэки рессор. Эту опе.
рацию ДОЛЖНЫ выполнять два чело-
века
13. Отверните rайки М20 рычаrа
верхней передней реактивной ПJтан",
rи, снимите ПРУЖJfнные шайбы. раз-
жимные втулки н отведите ее вверх
14. Отверните rаiiки М30 креПJlеИlfЯ
шаровых пальцев нижних реактив-
ных штанr, снимите пружннные шай..
бы, отсоедините wтанrи от кронwтей'"
1108 Н отведите их в сторону
15. Прокатите кран вперед -до вы...
свобождения концов рессор из опор и
опустите мост на дсревянныii настил.
Эту операцию ДОЛЖНЫ выполнять два
'Jеловека
-16. Отсоедините чалочное приспо..
собление и выкатите МОСТ ИЗ-ПОД ав"
ТQъtоБИЛJl по настилу. Зачальте мост
и установите ero на стенд. Эту опе-


Ключ шесТ1[-
r,раниый 12 мм,
посуда для
тра:иамНССlI0JiНЫХ
маем
Домкраты
(2 ШТ.) , упор.
иые КОЛОДКИ
(2 ШТ.). ПОД"
ставка


ТорцовыА
КЛЮЧ 5,5 мм
](лючи 13.
19 ми


Торцовый
КЛ'ЮЧ 13 м.м, ло-
na'fIКa-aopoтoк
То.рцовыА
ключ 38 мм, ло-
патка монтаж-
ная
ТOIРцовыА
ключ 1 3 ММ, BO

роток, ключ
13 ИМ, монтаж-
ная JJопаТIК8
Ключ 17 мм,
на,киДtиой КJlЮЧ
11 ММ


Накидной
ключ 22 мм,
ключ 22 мм


К.J1ЮЧИ 17.
24 мм
То же


ЧаJlО'LИое при-
способление, пе-
ре)JJвижяоА К.рам,
деревя.н.вый нас-
тил
Накидной
ключ 32 ММ,
смеJWая rOJlOВ-
ка 32 М-М
Накидной
КЛЮЧ 46 М.М.
о рисп.о.соб.л&JIие,
поп 3'l'\К а .В()РОТОК
ЧалоЧ:Jfое цр.и-
способлеtlне, пс

реДВИЖ11IОЙ кран,
дереванныА пас..
тил
Стснд МЯ раз-
бор.ки .c60pKJf
мостов


44


Содержание операции (перехода)


раttИ1О ДОЛЖНЫ ВЫJ10ЛНЯТЬ два чело

века


I


ИНСТРVМСIIТ
И приспособпення


Установка промеЖУТО'lноrо мос.та
17. Снимите мост со стенда. зака- Чапочное при..
тите ero по деревянному настилу ПОД спос-о(}лен-ие, пе..
автомобиль, зачальте, поднимите мост р.едв.ижн.о.й к,рзи
н введите концы рессор в опоры МОС"
та, перекатыпая краlf. Эту операцию
ДОЛЖНЫ выполнять два человека
18. Вставьте пальцы нижних реак-
тивных штанr в рычаrи реактивной
эаДllей подвески, наденьте ПРУЖJlиные
шайбы, 118верИJiте rайки и затяните
их с моментом З5З
З92 Н. м (З6

40 хrс.и)


26. Смажьте уаЛОТИЯl0щей пастой
прокладку с обеих сторон. ПОJIожите
ее на корпус крана запора воздуха.
Установите корпус крана на фланец
полуоси и закрепите четырьмя бол-
тами
27. Установите и закрепите защит-
ный кожух шланrа подкачки шин
28. Откройте краны централизован.
ЦОЙ системы реrулнрования давления
в шинах всех колес
29. Поднимите заднюю часть авто-
мобиля, уберите подставку н опусти-
те автомобиль на колеса. Эту опера...
ЦНЮ должны выполнять два человека
30. Выверните заЛИВНУIО н контроль- Ключи 22.
ную пробки н залейте масло в картер 14 мм. Mae
10

моста до уровня. раздаточный баl{
Техническое условие. Применяliте траНСМИССlfонное
масло ТСп-15I< (npI{ температуре до минус 30 ОС) п ТСп.l0
(при температуре до минус 50 ОС)
31. YCT8HoBliTe Щ1lТЫ пола плат...
формы н закрепите их


19. Поставьте рычаr на промежу..
точный МОСТ. наденьте на шпильки
разжимные втулки и пружинные
шайбы. наверните rаiiIПJ М2.0 и затя-
ните их с моментом 353.......392 11 · м
(Зf):....40 К'.С. М)


20. Снимите чалочное орнсоособле..
иие и выкатите кран. Эту опеоаДИJО
ДОЛЖНЫ выполнять два человека
21. Подсоедините шлаиrи подкачки
шин к тройникам. Скручивание шлан-
rOB не допускается
22. Подсоедините wланrн к ТQРМОЗ-
ным камерам. Скручивание шланrов
не допускаетСR
23. Подниыите карданныА вал при-
вода заднеrо моста и. совместив OT

верстки во фланцах карданноrо вала
и реДУК1:,ора, вставьте болты M14. на-
деньте ПРУЖИИRые шайбы, наверннте
rайкн н затяните их с моментом 78

88 Н.М (8
9 хrс.и)
24. Поднимите карданный вал ПРJI"
вода промежу!очноrо моста н. COBMe

стив отверстия ВО ФлаtJЦ8Х каРД8ННО-
ro вала промежуточноrо "IOCTa JI ре..
дуктора, вставьте болты Мl(), надеllЬ"
те пружииные шайбы. наверните rай..
ки и затяните их с моментом 59

69 Н'М (6......7 Krc.M)
25. Установите колеса на ступицы.
наверните rайки крепления и затяни.
те их с моментом 392---490 Н. м (40

50 Krc.M)


НакНАВОЙ
КJlIОЧ 46 мм, по..
пама
Bo.'POТo.к,
смеиная rOJlG-вха
46 М'М, ди.иаыо

мет l рнческий
К..'1ЮЧ
НаКRДiВОЙ
ключ 32 ММ.
сме-инаи rОЛGвха
32 м-м. дииа.МО-
метрический
КЛЮЧ, 'лоп атк а -
в QtP.OTOIК


Ключи 17.
24 мм


То же


НакНдlНОЙ
КЛIОЧ 22 ММ,
ключ 22 М'М,
сме'иная roлС)в.ка
22 М-М, AН'.нa.MO

метри.чеокая ру-
к оятас а
I{люч J 7 14М.
наКИДНtQй ключ
] 7 МИ, ,mJи&мо-
мет,рическаи ру-
коятка. сменная
rOJIOBKa 17 мм


ТОРUО8Ы.Й
ключ 38 мм.
монтаж-иая по...
па1'ка. ди.намо-
,мет.рИЧеск.ий
КJJЮЧ
ТО-РЦ08Ы.Й
ключ 13 М'М, во..
ротOIC


Ключи 1 З.
19 мм
Т орц,ОВЫЙ
ключ 5.5 М-М


П
едвиЖJIОЙ
кра'н или ДОМ-
крат (2 шт.)


т О'рдовый
ключ 13 мм, во.
РОТ.ОХ




ОПЕРАЦИ6ННА
 KAPfA N2 ЗQ
Инструмент и приспособлениSl: !{ЛЮЧИ 12X13.
14 Х 17, 17х 19, 22 Х 24, 27 Х 30, торцовые ключи
5,5 мм, lЗХ 17, 24Х38, сменные rоловкн 22, 30.
46 мм, накидные ключи 19Х22, 30, 46 мм, комбини-
рованный ключ 32Х24, динамометрическая рукоят-
ка 131М, динамометрический К.'1ЮЧ КРМ..60, лопат-
ка",вороток 594416, монтажная лопатка 4310-3901223,
MO.1JOTOK, домкраты (2 ШТ.), упорные КОЛОДКИ (2 ШТ.),
съемник И801.42.000-01, подставка, чалочное при..
способление 5147-3, 3..тонный передвижной кран
3515, стенд для разборки-сборки мостов 5137А, по-
суда для отработанных масел, маслорзздаТОЧllЫЙ
бак 133, шестиrрзнный ключ 12 ММ.


Со
ер)Кание операции (перехода)


Снятие эаднеrо моста
1. Выверните проБJ<У СЛНВJIоrо ОТ-
верстия заднеrо моста и слейте масло.
Очистите маrнит пробки от метаJJ.lIИ-
ческих частиц и вверните пробку
2. Закройте краны централизован-
ной системы реrулнрования давления
в шинах всех колес
3. Ослабьте rайки крепления колес


4. СНИМJtте ЩИТЫ пола платформы
над задним мостом


5. Отверните rайки М14 болтов
крепления фланна карданноrо вала
привода заднеrо моста к фланцу ре-
ДУКтора эаднеrо моста. снимите пру-
жинные шайбы, выньте болты н ОТ-
ведите карданный вал в сторону
б. Отсоедините шланrи от тормоз-
ных камер
7. Отсоедините шланrи подкачки
шин от тройника
8. Отверните rайки М20 рычаrа
верхней задней реактивной штанrи,
снимите пружинные шайбы, разжим-
ные ВТУЛКИ и отведите штавrу вверх
9. Отверните rаАки мз.о l{репления
шаровых пальцев IlИ)J(ННХ реактивных
ШТ8J1r, снимите пружинныс шайбы.
выпрессуйте пальцы и отведите штан

rи в сторону
10. Подложите ПОД передние коле-
са упорные КОЛОДКИ. поднимите зад-
нюю часть автомобиля до высвобож"
дения КОНЦОВ рессор из опор и вы.
катите :мост ИЗ-ПОД автомобиля. По-
ставьте подстаВI<У под раму. Эту опе.
рацию должны выполнять два чело-
века
11. Отверните rайки MI2 ивывер"
ните болт МВ крепления З8щитноrо
кожуха. снимите пр ужинные шайбы
и защитный кожух
12. Выверните болты М8 крепления
корпуса крана. снимите «ран и ОТ-
ведите ero в сторону
13. Зачальте мост, приподнимите
ero. отверните rайки колес, снимите
колеса и установите мост на стенд.
Эту операцию должны выполнять два
человека


Инструмент

 н приспособлення


Шести>rрэНlНЫЙ
ключ 12 м'м, по-
суда для: 'r.panc

МИССИОВНЫХ Ma

сел
т",РЦОВЫЙ .
ключ 5,5 мы


Торц()вый
ключ 38 м.м,
монтаЖfН8Я ло-
патка
TQPUOBbli'I
КJUOЧ 13 мм, во-
роток, ключ
13 М'М, лопатка-
вороток
Ключ 22 мм.
накидно.й ключ
22 М:М
.


, Ключи 17,
24 М,М
ТО же
Н аКIIДНОЙ
КЛIОЧ 30 М'М,
торцовый I{ЛЮ'l
30 мм
На.к.идной
-КЛЮЧ 46 мы,
приспособление,
JIОПЗ'Т'К а
BOIpOTQК,
МОЛ,ОТОК
дo-MKpaTы
(2 шт.), лопат-
ка.вС>рОТОК, УПOlр.
ные колодки
(2 шт.). под-
ставка


I(лючи 13.
19 мм


Торцовый
клlOЧ 13 ММ,
80рОТО*
Ч зл.оч.ное пр и-
способление, пе-
редвижной
1>a'H,
ТОРЦОВЫЙ ключ
38 ИМ, МOrВтаж-
ная лопз1'КЗ,
СТtЩЦ для раз..


Содержание операЦllИ (переходя)


Инстоумент
и ПРИСJ1особпеlfllЯ


БQР-КИ -с60IЖ и
мостов
у стаНО8ка за.в.неrо моста


20. Опустите автомобиль на колеса
и затяните rаifки с моментом 392.....
490 Н · м (40
50 Krc. м). Эту опера..
цию ДОЛЖНЫ выполнять два человека
2]. Поднимите карданный вал при-
вода заднеrо моста Н, совместив ОТ-
верстия во ф.rr8нцах карданноrо вала
и редуктора, вставьте бол'rЫ М14, на-
деньте пружинные швАбы, наверните
rайки и затяните их с моментом 7B

88 Н. м (8.......9 Krc. м)
22. Подсоедините шланrи к тормоз-
ным камерам. Скручивание шланrов
не допускается
23. Подсоедииите шланrи подкачки
шин к тройникам. Скручивание шлан..
rOB не допускается
24. Откройте крапы централизован-
IfОЙ системы реrулиров.ания давления
в шинах всех колес
25. Выверните заливную и конт... I(..'JЮЧИ 1 14,
рольные пробки и залейте масло в 22 мм, мас.ле-
картер моста до уровня. раздаточный баК
Техническое условие. Применяйте ТРЗIIСМИССИОННое
маС.'10 ТСп..lSI< (при температуре до минус 30 ОС) и ТСп-lО
(при температуре до минус 50 0 С)
26. .::; становите ЩИТЫ пола платфор..
мы и закрепите


14. Зачальте мост, снимите ero со
стенда, установите колеса и закре-
пите их rаЙК8МН. Эту операцию долЖ"
ны выполнять доа человека


15. Сыажьте уплотняющей пастоfi
прокладку с обеих СТОрОН. положите
ее на корпус крана запора воздуха.
Установите корпус крана на Фланец
полуоси и закрепите четырьмя болта...
ыи
16. Установите и закрепите защит-
ный кожух шлзнrа подкачки шин
17. Поднимите заднюю часть авто.
мобнля, уберите подставку, закатите
мост до вхождения задних КОНЦОВ
рессор между опорой п оrраничитель-
ными КрIоками. Эту операцию долж

ны ВЫПО.'11IRТЬ два человека
18. Вставьте пальцы нижних задних
реактивных WТ8Hr в рычаrи реактив-
ной задней подвески, наденьте пру-
жинную шайбу, наверните rайку и за

тяните ее с моментом 35З
392 Н. м
(З6
40 KrC.M)
J9. Поставьте рычаrн на задний
МОСТ, наденьте на ШПИЛЬКИ разжим-
ные втулки и пружинные шайбы, на-
верните rаiки и затяните их с момен-
том 35З
392 Н. м (3б
4() Krc. М)


Чалочное nри-
cnособление, пе-
редвижной кран.
торцовый ключ
38 ММ, Аfонтаж-
изя лопатка
То.рцовый
КЛIОЧ 13 ММ, во-
роток


Кv1ЮЧН 13.
19 NIИ
Домкраты
(2 ,шт.) I лопат..
Ka
BopOTOX


НЗJ<ИДНОЯ
ключ 4.6 мм, Jlo-
пат.ка -BOp01'OlК.
сменная rоло.вкэ
46 мм, динамо-
меТlриче<жий
КЛЮЧ
Накидной
ключ 30 мм,
с.мени ая rоловк а
30 ММ, ДИ 1 Н3МО-
метричесКJfЙ
ключ
Торцовый
кЛIO'Ч 38 ММ, ди-
на,мометрическнй
к..люч
Н 8iК,Нд.ной
КЛЮЧ 22 М1М,
КЛЮЧ 29 MtM,
rоловка сменная
22 ММ, динамо-
метричес.кая ру..
коят.ка
К.'1ЮЧJf 17,
24 мм


То же


К.,'IЮЧ торцо-
вый 5,5 мм


I(.'1ЮЧ торцо-
вый 13 мм, во-
ротО1(


ЗАМЕНА rЛАВНЫХ ПЕРЕДАЧ ВЕДУЩИХ МОСТОВ


rпавные передачи мостов подлежат замене при
следующих неисправностях:
1. Повышенный шум и стуки при работе, а так.
же заклинивание в результате износа и.ли разруше.
нил ПОДШИПНИКОВ н зубьев зубчатых колес.
2. Механические повреждения, нарушающие
их нормальную работу (пробоины, трещины обло..


45




Мы кар'Пр-а f'лавной передачи, срыв резьбы ПОД
шпильки и болты крепления крышек и др.).
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ne 40
Инструмент н приспособления: шестиrранный
ключ 12 ММ, торцовые ключи 5,5, 110 Ml\f, 24 ХЗ8,
19Х22, ключи 13х 14, 17Х 19, 22Х24, накидные
ключи 13 Х 17, 19 Х 22, 32 м м, сменные rоловки 1 З,
14, 17, 19, 22, 24, 32 M
ft съеМНИI{ И801.З6.000
О 1,
трещеточный ключ П66..132 съемник И801.38.000-01,
динамометрич
кая рукоятка 131М', динамометриче-
ский ключ I(PM
60, тележки 794Д, домкраты (2 ШТ.) t
съемник ВАРЭМ2
287t цепь или трос длиной 2 м,
чалочное приспособление 5243-3, 3-ТОННЫЙ перед-
вижной кран 3515. смазочный ШПРИЦ, маСJlоразда-
ТОЧНЫЙ бак 133, посуда для отработанных масел,
шприц с rерметиком, МОЛОТОК, монтажная лопатка
4310
390I223, попатка
вороток 594416, плоскоrуб-
ЦЫ, технолоrические болты M12X 1, 25х 40 (2 ШТ.) J
вороток.
,


СодержаJlие операции (перехода)


ИнстnумеRТ
" ПDиспособлеllИЯ


СНRтие rлавноl передачи nepeAHero моста


1. Выверните пробку ..слнввоrо ОТ-
верстии н слейте масло из картера
rлавной передаqи переднеrо моста.
Очистите маrнит пробки от метаЛЛJI

ческих частиц и вверните пробку
2. Закройте краны запора воздуха
централизованной системы реrулиро

ванин давления в шинах всех колес
з. Отверните rайки М12 и выверни..
те болты М8 креплеИlfЯ защитноrо
кожу
а rибкоrо шпанrа подвода воз

духа, снимите пружинные шайбы и
защитный кожух
4. Выверните болты МВ крепления
крана к полуоси. снимите кран с про-
кла
ой и отведите ero в сторону
5. Отверните raAKH крепления флан

цев полуосей, СRимите пружинные шаii-
бы и разжимные втулки


6. С ПОМОЩЬЮ технолоrнческих бал...
тов выпрессуйте фланец полуоси и
СПИМJlте прокладку
7. Ослабьте raiiKII креп.пеllИЯ колес


8. Затормозите СТОЯНОЧной тормоз-
ной системой колеса эаднеrо I1 про

межуточноrо мостов. вывесите перед-
нюю часть автомобиля н поставьте
подставки под раму. Эту операnию
должны выполнять два человека
9. Отверните танки крепления ко..
лес и СНlfМИте колеса


1.(). Отверните контрrайку, снимите
замочную шайбу, отверните rайку
ПОДШИПНИКОВ ступицы
11. Установите съемник и спрессуА

те ступицу колеса с цапфы


12. Отсоедините шланrи системы ре-
rулирования давления воздуха в wи-
'пах
13. РаСШПJJинтуйте оси ТОрМОЗllЫХ
колодок, снимите пружины тормозных
КОЛОДОК и КОЛОДКИ


Шестиrраиный
ключ 12 ИМ. па-
суда для ,nраис-
МJlССИо.н.ных ма-
сел
ТОРЦОВЫЙ
ключ 5,5 ,ММ
КЛJОЧJ[ 13.
19 мм


Торцовый
КЛJОЧ 13 ММ


Ключ 19 ММ,
оменпая rоловка
19 мм, треще-
точный ключ ИЛ}I
ТQРЦnВ ый КЛIОЧ
19 ММ
Ключ 17 М.М,
те Х,Н0J10rlfчес.к и е
болты (2 ШТ.)
Торцовый
КЛЮЧ 38 мм.
моита жиая .rtO

патка
Чапочное при-
спо.собле.ни.е,дом"
к.раты (2 I1IТ.).
подставка. .'10

патка
B08pOrox


ТQpцо.вый
ключ эв мм.
монтаЖ/на и II'O

патка.
т О;РЦОВЫ.Й
ключ 1 ] О ММ,
молоток, зубило
Торцовый
к..пюч 38 NM,
МQнтажtJI8В ,,10-
патка.съемник
И801.ЗЗ.ооо..о 1
Шести.r,рамый
К;UOЧ 12 мм


Плоокоr}llБЦы,
съемник
ВАРЭМ2.281


46


Сщtе 11 Ж 8J Ilне опера I
"" (п ереХОД8 )


14. Отверните rаЙI<И шпилек креп-
ления суппорта 11 цапфы к корпусу
ПОВОрОТНоrо кулака, снимите пружин-
ные шайбы. суппорт, цапфу с наруж-
НЫМ I<yпaKoM и ДИСКОМ шарнира рав"
иых уrловых скоростей в сборе
15. Выньте полуось с внутренним
кулаком в сборе
16. Отсоедините карданный вал при-
вода nepeAHero моста от фланца ве-
дущеrо вала rJl8ВНОЙ передачи, от..
вернув rайки и вынув болты М 14
17. Отсоедините поперечную ру ле-
вую тяrу. расшплннтовав и отвернув
rайку левоrо шарО80rо пальца


18. Отверните rаJ1Ки шпилек крепле-
ния картера rлавной передачи к кар.
теру моста


t 9. Закатите тележку ПОД автомо-
биль (с левой стороны). Выньте rJ13B-
кую передачу нз картера Моста, опу-
стите ее на тележку и выкатите НЗ-
ПОД автомобиля. Эту операцию ДОЛЖ-
ны выполнить два человека


ИНСТРУмеJtт
н п\)испособлеШIЯ


'Ключ 19 ИМ,
смеflная rОЛQВIка
19 мм, тре1l{е-
ТОЧ н ый КЛЮЧ.
тех нолоrичее:кие
болты (2 ШТ.)


КЛЮЧ 22 мм,
н.а.кидной ключ
22 мм


Сменная ro

Jlовка 36 MiМ,
ДИlнамомеl'риче"
ский КЛЮЧ. съем-
HILК И801.36.000-
01
Сме:н.нал ro..
ЛОВJ<З 2.2 мм,
трещeroчиый
КЛIOЧ, И8iКндноii
КЛЮЧ 22 мм
Тепежttа


Установка rлааиоil передачи переднеrо моста


20. Смажьте ПрОКЛ8ДКУ УПЛОТНЯIО-
щей пастой с обеих СТОрОН. Установи..
те прокладку и rлавную передачу на
картер переднеrо моста. наденьте на
шпильки пружииные шайбы, навер-
ните н затяните rаАки M14 с MOMeH

том 137.......157 Н.И (14......16 Krc'M).
Эту операцию ДОЛ)I(ИЫ выполнить два
человека
21. Установите полуоси nepeAHero
моста с BHyтpelJJJJlMII купаt{а:ми
22. Установите цапфу, суппор1', на.
ружныЙ кулак, диск шарНllра и за

крепите к корпусу nOBopOTHoro кула-
ка
23. Установите тормозные КОЛОДКИ
на оси 1I пружины тормозных коло.
док
24. Подсоеднните шланrн системы
реrУЛИРОВ8НИЯ давлении воздуха в
шинах. СКРУЧJJвание шпанrов не дo

пускается
25. Выверните пробку и заполните
попость ПО80ротноrо кулака смазкой


Техническое УСJlО8ие. Применяйте
тол-24 с маслом ТСп...15К (по 50 %).
26. Отреrулируitте. ПОДllllfПНИКИ сту-
пиц колес (см. переход 18 операцион

ноВ карты Н9 43)
27. Установите и закрепите веду-
щий фланец полуоси


28. УстаJlовите попеРСЧНУIО рулевую
тяrу. вставив палец в отверстие ле.
BOl
O ПО80рОТНОТО рычаrа. наверните
rайку с моментом 245а....ооо314 Н. м (25

32 Krc. М) И заwплинтуАте ее
29. Соедините карданный вал при

вода передиеrо моста с фланцем ве.
дущеrо вала rлавной передачи. Мо-
мент затяжки raeK болтов 78.....
88 Н. м (8----9 Krc. м)


Т1рещеточный
КЛЮЧ, ДJlнаIМО

метрический
КJl.ЮЧ, см е Н.И а я
rо.лов.ка 22 ММ.
ШП,риц с rep,Me-
ТJЫ< о.м


l(люч J9 ММ.
т,рещетоЧJfЫЙ
ключ, с.ме.нная
rолов,ка 19 мм
СъеМJНИtК
ВАРЭМ2
287,
пд ОСок ory бц ы
Ш ест IlIr р а.lf.IIЫЙ
ключ 12 мм


Шп.риц. wести

r.ра,ниый ключ
12, МL"
смесь смазки Лlf'


ТОРЦDВЫЙ
КЛIОЧ 110 М\оТ.
J.IОЛОТОК, зуБИJlО.
Jl оп а 11К а - в О р OTQf<
Ключ 19 ММ.
смеиная roпOB-
ка 19 мм. Tpe

ll\еТОЧ,IIЫЙ ключ
Сменная ro

ловка 36 ММ,
дина'МОМeТtрнче ..
СКИЙ 'КЛЮЧ, по..
П8'J'1Ка....ВОРОтОК
Накидной
ключ 22 ММ.
смен,иаи roп.()o

ка 22 ММ, дина-
МОМе1"ричоокая





 .
.





........ .. ..


Содержа lIие опера JLIIII (nCI>eXO]tl)


30. VCТ8HoBIITe I(олеса переднеrо
моста. 118верllите rайки. Эту onepanHJO
должнь. выполнять два человека


31. Поднимите переДНIОЮ часть an

ТОblобиля, уберите ПОДСТ8ВКУ и опу..
стите автомобяль на колеса. Эту onc

рацию ДОЛЖНЫ выполнять два чело

века
32. Затяните rайкн колес с момен"
ТОМ 392
90 Н. м (40.........50 Krc. М)


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 41


ИtIСТ1>VМСI1Т
н щшспособпею,я


РУI\ОЯТКЗ. ключ
22 ми
Тqрцовый
КЛIОЧ 38 ММ.
МОllтажная ло..
n IJIТ.к а
Чал.оч.ное при.
спосоБЛeJfJlе.
ДОИ1Краты (2 ШТ.),
лО'па 1'К а "в о,рот QК


To.pЦGВыA
ключ 38 ММ.
монтажная ло.
па.тка, динамо-
меrpl!Чески.й
ключ
Торцовый
ключ 13 мм.
ШI1(pИЦ с rep.Me.
тиком


"


I(лючи 13.
19 J.Иd
Торцовый
«ЛЮЧ 5.5 М,И


Содеожание операции (переход:!)


ИнстuvмеllТ
и ПР1,способлеНIIП


6. С помощью технолоrических бол-
тов выпрессуйте и выньте полуоси, СНИ.
мите прокладки полуосей
7. Снимите два щита пола ПJl8ТфОР.
МЫ, находящиеся над rлавной пере.
дачей. отвернув rаАки М8 крепления
прижнмов
8. Отверните rаАки МВ крепления
усилителя пола платформы и снимите
ero


Ше.сТJJr,р a:JtНы й
ключ 12 ми, по-
суда Д.'.п масла


Торцо.вый
ключ 5.5 .м.м


КЛЮЧ)f 13.
19 MJМ


т орll0ВЫЙ
КЛЮЧ 13 М-М. во.
р.оток
Сменна.я ro..
ЛО8'ка 19 мм,
трещеточнЬ1lИ
ключ МИ, ТОРЦО.
ВЫЙ ключ lЭ мм
ТеХ.нолоrиче-
ские болты
(2 ШТ.) , ключ
17 мм
Тoq>ЦОВЫЙ
КЛЮЧ 13 мм. ао..
POTQI(. КЛЮЧ
13 ММ, монтаж-
ная JJопа11(а
Кточ 1 3 мм,
т о.РЦОВЫЙ ключ
13 М.М, Во.роток
llЛИ смеинаSl ro-


-
I.
.....


...



Соltt'()жаине опера l\lfИ (перс
ода)


4 ....


)fнстрvмсит
11 П.,JIСllособпеНIIЯ


9. Отверните rаАки МI0 болтов
крепления фланца кардзнноrо вала
П}>Jl80да промеЯ(УТОЧlIоrо М-ОСТ8 к
фланцу rлаВIIОЙ передачи промежуточ

Horo моста. BblllbTe болты 11 отведите
карданный вал в сторону
10. Отверните rаЙКIf M14 болтов
креплении фланца KapAallHoro вала
привода задкеrо моста к фланцу зад.
иеrо (промежуточноrо) моста. выньте
болты и отведите карданный вал в
С1"ОРОНУ)
11. Отверните rайки М2.(} креппения
рычаrа верхней реактивной штаиrи,
снимите пружинные шайбы и разжим..
ные втулки н отведите штаиrу вверх
12. Отверните rаАки Ml6 шпилек
крепления rJl3ВНОЙ передачи. снимите
пружинные шайбы, разжимные 81Y.I

КН, тройник развода воздуха для под.
качки шин заднеrо (промежуточноrо)
моста
13. Зачальте rлавную передачу за
монтажную петлю н концы rлавной
передачи, снимите н установите ее
на подставку. Эту операцию допж.
ны ВЫПОЛНЯТЬ два человека


ловка 13 мм,
Т.рещеточн ы.й
КЛЮЧ
I(пюч 1'7 мм,
НaJ\IfДJlОЙ КJllO"
17 M



I(л'юч 22 МаМ ,
llаКI{,ДiНОЙ ключ
22 мм


Наки,ц,НОЙ
ключ 32 М-М , ло-
патка -вороток


Т()РЦОВЫЙ
ключ 24 М,М, по.
па:rка -вороток,
сме.1tIIая r0J10a.
ка 24 мм, Tpe

щеточ,ньm КЛЮЧ
Цепь или Т1рос
Д.,1ИН<>Й 2 м, ча-
лочное приспо..
собле.ние. пере-
ДВИЖНОЙ IGpaH


Установка rnaBHoA перед.аqи заднеrо (промеЖУТОЧRоrо)
моста


]4. Смажьте прокпадку уплотняю

щей пастой с обеих сторон и уста-
HOBIIТe ее на мост. Зачальте r.пaBHYIO
передачу чалочным приспособпением
и установите ero на задний (ороме-
)((уточиый) МОСТ. Снимите чаJJОЧНое
приспособление и выкатите кран. Эту
операцию ДОЛЖНЫ выполнять два че

JIOBeKa
15. Наденьте на ШПИЛЬКИ разжим-
ные втулки, yrольник развода возду-
ха подкачки шин заднеrо (промежу-
точ
rо) моста, пружиииые шайбы,
наверните rайкп
16 и заткните их с
моментом 157.......176 Н . м (1 б.......
18 Krc, м)
16. Поднимите карданный вал при.
вода заднеrо моста и присоеДННRте
ero к фланцу rлавной передачи З9Д.
Hero (промежуточиоrо) моста, вставь..
те в отверстия болты М14, надеиьт

ПРУЖ1lнные шайбы, наверните raAK"
и затяните их с моментом 78.......88 Н . м
(8........9 кrc.M)
17. Поднимите карданный вал при

вода промежуточноrо моста и при

соедините ero к фланцу r лаВRОЙ пере.
дачи промежуточноrо моста. Момент
заТRЖКИ 59
69 Н. м (6.......7 Krc. м)
18. Наденьте рычаr верхней реак-
тивной WТ8нrи 1[8 шпильки. поставьте
разжимные ВТУJJJСИ. пружннные шай

бы, наверните rайки и затяните их с
моментом З53
392 Н · м (36.......4.Q I{rc · Ъf)


19. Нанесите слой уплотняющей
пасты на прокладку полуоси с обеих
сторон, наденьте ее на шпильки креп.
пения полуоси. Вставьте полуось в
картер заднеrо (промежуточноrо)
моста. поставьте на шпильки разжим-
ные ВТУЛКИ и пружинные шайбы. на.
верните rайки М 12 и затяните их с
моментом 64
78 Н'М (6.5......8 Krc.M)


33. Смажьте уплотняющей пастоii
прокладку с обеих сторон. положите
ее на корпус крана запора воздуха.
Установите корпус крана на фланец
полуоси и закрепите четырьмя бол-
таии
34. Установите н закрепите защит..
ный кожух шланrа подкачки шин
35. Откройте краны централизован-
ной системы реrулировзния давления
в IIIинах всех колес
36. ВыsеРЯJ.lте заЛИВНУIО и КОНТ- Ключ 19 мм,
рольную пробки. залейте маСJlО, ввер- маСJ10.равД3ТQЧ-
пите пробки. вый бак
Техническое УСJlовие. Применяйте трансмиссионное
масло ТСп-15К (при температуре до минус 30 ОС) н rСп-lО
(при температуре до минус 50 ОС)


Снятие rлавноА передачи заднеrо (промежуточноro)
моста
1. Выверните npoGI<Y CJlIfDJIOrO ОТ-
верстия I
 слейте масло J
Э картера
моста. Очистите маrнитну(о пробку
от металличеСI{IIХ частей и вверните
се
2. Закройте KpSIlьt цеl[тралнзоваJr

ной системы реrУЛJlрОВ811ИЯ давления
в шин ах всех колес .
3. Отверните rаЙКJt MI2 и выверни-
те болт МВ крепления защитноrо ко-
жуха rибкоrо wпаиrа подвода возду"
ха, снимите пружинные шайбы и за.
щитиыА кожух
4. Выверните болты МВ крепления
корпуса крана, снимите кран и отве-
дите ero в сторону
5. Отверните rайки крепления ПОЛУ.
оси, снимите ПРУЖJfнные шайбы и
разжимные ВТ}'ЛКИ


47


Трос или цепь
ДЛИНОЙ 2 м, ча

лочное
риспо.
собление, пере-
JQRНЖНОЙ кран,
шприц с repMe-
т ИJ(,О м


Торцовый
ключ 24 ,ММ.
см.ен.ная rоловка
24 мм. Т\реще..
тоЧtНЫЙ КЛЮЧ. ди

на м аме11РИческ н А'
ключ
Ключ 22 мм,
Н3IКИДНОЙ IКJ1ЮЧ
22 ММ, смеиная
rолоо!са 22 ММ,
ди.наМQиеТ.риче-
ская рукоятка


Ключ 17 мм,
еменная rоло.в.ка
17 ММ, ДИlна,мо

мет.ричес.кая ру.
коятка
На,ки,дной
КJl10Ч 32 мм. по.
латка
BOpOTOК,
сме:н.ная rO..'Ioвкa
32 ММ, динамо..
метричесК}l,Й
ключ
Торцовы.й
КЛЮЧ 19 М'М,
с,менная rO.,'IOBKa
19 М'М, Дlf\иамо"
метричеа<а.я ру-
коятка, треще

точ.ный КЛЮЧ,
шn.риц с repMe-
ти,ком ·




Содсожанис ОllеР3ЦI1Н (пеl>ехода)


Инструмент
'1 приспосоБJJf'ННЯ


Торцовый
ключ )13 ММ,
шприц С repMe-
тиком
ТОРЦавый
ключ 5.5 мм


20. Установите и закрепите корпус
крана запора воздуха к фланцу по..
луоси. предварительно смазав про..
кпадку уплотняющей пастой
21. Откройте краны запора воздуха
, централизованной системы реrулиро-
вания давления в шинах всех колес
22. Vстановите защитный кожух
rнбкоrо шлаиrа н заКрепите ero
23. Выверните заливную и КОНТ-
РОJIЬНУIО пробки эаднеrо (пром
жуточ-
Horo) моста. запейте масло в картер
моста до уровня, заверните контроль-
ную и заливную пробкн
Техническое условие. Примеrlяйте трансмиссионное
M8CJlO ТСп-15К (при температуре до минус 30 ОС) н TCn..lO
(при температуре до минус 50 ОС).
24. Установите УСJfJJитеJJЬ пола плат-
формы и закрепите ero


КЛЮЧИ 1 З,
19 мм
КАЮЧИ 14,
22 мм, масло-
раздаточный ба.к


25. Ус;тзновнте ЩИТЫ пола платфор-
мы и закрепяте их


Ключ 13 мм,
T
ЦOB ЫЙ КЛЮЧ
13 мм, вороток.,
сменная rоповка
1-3 мм, -r.реще-
точный КJIЮЧ
К.JИQЧ тарцо-
вый 13 мм, во-
роток


ЗАМЕНА' ШАРОВОй ОПОРЫ nOBOPOTHoro
КУЛАКА (САЛЬНИКА
 КОРПУСА nOBOPOTHoro
КУЛАКА, САЛЬНИКА ШАРОВОЙ ОПОРЫ,
BHYTPEHHEro и НАРужноrо КУЛАКОВ)
Сальники подлежат замене в случае износа,
повреждения, вызывающих течь масла.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н! 42
Инструмент н приспособления: КJIЮЧИ 8Х 10,
IOX12, 12X13, 14Xl7, 17х19, 22х24, 27Х30, на-
кидные ключи 13Х 11, 17х 19, 19Х22, торцовый
ключ 24 Х 38) ключ raeK ПОДШИПНИКОВ ступиц колес,
динамометрический ключ КРМ..60, съемник ступид
колес из комплекта И801
О2, лопатка-вороток
594416, торцовый-квадратный КЛЮЧ 5,5 ММ. смен-
ные rОJIОВКИ 19» 24, 27, 30 мм и БОРОТОК, отвертка,
домкрат, молоток, бронзовая выколотка, оправка,
кернер, подставкз, деревянная подкладка, посуда
для смаЗI{И и моечной ЖИДКОСТИ, КИСТЬ, ветошь, пло-
скоrубцы, монтажная лопатка 4310-3901223, набор
щупов, клещи ДЛЯ снятия и установки стяжных
ПРУЖИН КОЛОДОК ВАРЭМ-287, крючок (см. рис. 45),
маслораздаточный бак 133, технолоrические болты
М12х 1, 25х50 (2 ШТ.), тиски, съемник подшипни-
ка шкворня И801.48.000, динамометр 100Н (10 Krc) ,
технолоrические болты M18xl,5-6g (2 ШТ.), труба-
оправка.


Содержание операl(ИИ (перехо.ца)


и кструыент
1I присnособлеIfИЯ


СНSlтие шаровой ОПОР" (сальников, виутреииеrо
и наружиоrо кулаков)
1. Снимите колесо, ступицу с тор-
мозным барабаном в сборе (СМ. пе-
реходы l
 операционной карты
Не 43)

2. Снимите тормозные камеры (см.
переходы 1.......4 операционной карты
Не 61)


48


СодержаllИС операции (nel)eXoAa)


Инструмент
и n
)испосоБJJеНJfП


з. Снимите тормозные колодки. суп...
порт и разжимной кулак (см. пере-
ХОДЫ 3.....7 операционной карты H
 72)
4. Снимите цапфу (см. переходы
З
IG операционной карты N9 109)
5. Выньте из цапфы наружный ку-
лак 30 (СМ. рис. 49) с вкладышем
6. Выньте из шаровой опоры внут-
ренний кулак 13 с вкладышем 15 н
диском 16
7. Отверните rаАки шпилек крепле-
ния нижней накладки 18 корпуса 7 по...
80ротиоrо кулаКа.. Снимите ПРУЖНН-
Ilble шайбы, накладку 18. реrулнро-
вочиые прокладки, наружное КО.'1ьцо
подшипника
8. Выверните болты креплении крыш-
ки сальника 17 к корпусу 7 поворот...
Horo кулака
9. Выпрессуйте съемциком: ролико-
ПОДШИПНИК 19. как показано на
рllС. 48.
При м е q а н и е. Дли облеrчения установки съемника
покачайте поворотный кулак вверх
вниз.


Сменная ro..
ловка 24 мм и
воротсж. отверт-
ка


I<люч 13 мм


Съе.мнн.к.
И801.48..ооо


10. Установите под поворотный ку-
лак подставку
11. Отверните rаАки шпилек креп-
лении рычаrа 9 (рис. 49) поворотноrо
кулака (верхней накладки npasoro
ПОВОрОТRоrо кулака). Снимите пру..
жинные шайбы, разжимные втулки,
рычаr 9 (верхнюю накладку), pery-
лировочиые прокладки, наружное коль-
цо роликоподшипника 19
12. Выпрессуйте рОЛИКОПОДШИПНИК
(см. переход 9)
13. Отсоедините корпус 7 от шаро-
вой опоры, поверните ero и установи-
те на подставку. Снимите сальник 17.
Эту операцию должны выполнять два
человека
14. Отверните rайкн и выверните
болт крепления шаровой опоры к кар..
теру моста
15. Выпрессуйте wapoBYlo опору,
BoepllYВ теХIiо.лоrнчеСI(ие болты. Эту
операцию ДОЛЖНЫ ВЫПОЛIJЯТЬ два че.
ловека


Подставка
Сменная ro.
ловка 24 мм н
вороток, 01верт.
ка. МОЛОТОК


I(люч 1
 М1М


I(пюч 27 ММ.
сменная rOJlOBKa.
27 мм и IJ.QpOTOl{
Ключ 19 мм,
теХИОJJorичеокне
БОJJТ
 М 18Х 1,5.
6g (2 шт.), КlPIO..
ЧC\I(. O'fIBepтK8


16. Выньте сальник шарО80ii опо-
ры 12
Установка шаровой опоры (сапьииков. 8иутреннеrо
и наРУ1Киоrо купаков)
17. Установите шаРОВУIО опору 12 ОПрЗ16ка. МО"
в корпус 7 nOBopoTHoro кулака. На- ЛОТQI(
прессуАте ПОДШИПНf1КИ 19 На шкворни
поворотноrо кулака
]8. Установите наружные кольца СмеFnная ro-
подшипников. прокладки, накладки 18 ЛОВsка 24 мм и
нижнюю и верхнюю (рычаrа 9). 3а- во.рО10:К, посуда
верните rайки шпилек крепления на- для смаЗtКи.
кладок (рычаrа). кисть
При м е ч а н и е. ПриваЛОЧНУIО плоскость на клад...)к
(рЫЧ8rа) покройте пастой УН..2-5.


19. Запрессуйте в rнездо шаровой
опоры сальник.


МОЛОТОК, тру-
ба .оп.рав.к а, «-меть,
посуда для с.маз..
ки
П р н м е ч а и н е.. Посадочное место ПОД сальник по..
кройте смазкой Лнтол-24.




Содержание операции (перехода)


Инструмент
н приспособлеflИЯ


I(люч 13 мм.,
посу.да для смаз-
ки, кисть


20. Наденьте сальник 17 на ПО80-
ротный кулак. вверните болты креп-
ления крышки сальника 17.
При м е ч а н и е. Заложите в кромки манжеты саль-
ника смазку ЛИТQn-24.
21. Проверьте момент nрО80рачи..
ванин поворотиоrо кулака.


ДИМ8мометр.
сменная rолоака
24 мы и 8QPO-
ТОК


Технические УСЛО8ИЯ. ]. Момент ПрО80раЧНВ8ННЯ дол.
жен быть 4'9.....1.7 Н-м (0'5........0'8 кrс'и). РеrулируАте под-
бором реrулировочных прокладок 5.
2. Разница в толщине пакетов реrУЛIJРОВОЧНЫХ про-
К,,1адок должна быть не более 0,05 ММ.
212. УСТ8Jfовите ПО80ротныА кулак с
шаровой опорой 8 сборе 8 rнездо кар-
тера моста. Заверните rаАки и ввер...
пите болт крепления шаровоii ОПОРЫ.
Эту операцию ДОJlЖНЫ ВЫПОЛНИТЬ два
человека
23. Вставьте внутренний кулак /3 в
сборе с вкладышем 15 80 втулку ша...
рО80А опоры, поворачивая кулак и
совмещая шлицы кулака со шлицами
полуосезоrо зубчатоrо колеса-диффе-
реНЦК8ла
24. Выдвиньте внутренний кулак 13
из шаровой опоры И, поддерживая
диск 16. направьте поворотную цап-
фу в сборе с наружным кулаком так,
чтобы диск вошел в пазы вкладышей
15. Наденьте цапфу на IUПНЛЬКИ) ввер-
ните болты крепления цапфы.
Пр н м е q а н и я: 1. Дета;JИ шарнира равных уrловых
скоростей покройте смазкой Литоп-24.
2. Плоскости разъема корпуса n080pOTRoro кулака н
цапфы по кройте пастой УН .25.
25. Наденьте на цапфу суппорт 22, Смен.нап ro-
сальник наружный. Заверните rайки ловка 19 им и
крепления суппорта, сальника к кор. вороток
пусу 7 поворотиоrо кулака
26. Установите разжимной кулак }!
тормозные КОJlОДКИ (см. переходы 8........
10 операционной карты Н9 72)
27. Установите тормозные камеры
(СМ. переходы 5.........9 операционной кар-
ты Н2 61)
28. Установите ступицу с тормоз-
НЫМ барабаном в сборе (см. перехо-
ды 12
20 операционной карты Nt43)
29. ОтреrулнруАте тормозные меха-
низмы (си. переходы J 3.....15 опера..
цновноА каоты Н2 72)
30. V стаНОQите ведущий фланеu. ко-
лесо. KpaJI запора воздуха (СМ. пере-
ходы 21........26 операционной карты
М 43)
31. Заправьте полость шаровой опо-
ры смазкой (СМ. приложеиие 2. поз. 4)


Ключ 27 ММ.
сменная rо.ловка
27 ми и вороток


..


I(исть, посуда
для смазки, на.
кидной ключ
19 ми


Ключ 12 мы,
маслораэдаточ-
ный бак


ЗАМЕНА СТУПИЦЫ С ТОРМОЗНЫМ 6АРАБАНОМ,
ПОДШИПНИКОВ И МАНЖЕТЫ СТУПИЦЫ
СТУПИЦЫ с тормозным барабаном, подшипни-
ки и манжеты ступицы подлежат замене при износе
или повреждении (обломы, трещины, срыв резьбы,
ослабление посадки шпилек, износ рабочей поверх..
насти тормозноrо барабана н др.),
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ne 43
Инструмент и приспособления: ключи 10Х 12,
12х 13, накидные КЛЮЧИ. lЗх 17, 19Х22, технолоrн



Рис. 48.. БыпреССОDка подшипника шкворня
nepeAHero моста


ческие БОJJТЫ М12Хl,25Хlб (2 шт.). отвертка.
сменная rоловка 30 ММ, вороток, торцовые ключи
110 мм, 24ХЗ8 t 27Х38, крючок (СМ. рис. 45), дина-
мометрический ключ I(РМ.60, съемник ступиц ко-
лес из комплекта И801..02, попатка-вороток 594416,
торцовый квадратный ключ 5,5 ММ, домкрат, моло-
ток, оправка, кернер, подстаВК8, деревянная под-
кладка, посуда для смазки и моечной ЖИДКОСТИ, во..
лосяная КИСТЬ, ветошь. бронзовая выколотка.


СодеРжание операЦlfJ.f (п
реХОД8)


\


Инструмент
и пРкспособлекия


Снятие ступицы с тормозным барабаном, ПОДШИПНИКОВ
в манжеты ступицы
J. Ослабьте rайки крепления коле-
са на СТУПИJ1е. вывесите колесо, уста-
новите ПОД картер моста подставку


2. Отверните rайки, снимите защит-
ный кожух и кран 29 (си. рис. 49)
запора 80здуJfta


Торцовый
ключ 38 ИМ,
дом-крат, под-
CTa8IК8.. .лопат.ка..
вороток
Ключ 10 мм,
на.кидные КJJЮЧН
13. 19 мм, TOtp-
повыВ квадрат-
ный ключ 5,5 мм


При м е ч а R и е. Переход 2 выполняйте для автомо-
биля KamA3-4310
З. Отверните rаiiки и снимите коле
 Торцовый
со. Эту операцию ДОЛЖНЫ выполнить ключ 38 ММ.
два человека лопа:,nка"в<>,рo:rок
4. Поднимите кабину в первое по- Лопика-воро-
ложение и застопорите. ток
При м е ч а н и е. Переход 4 выполняйте при прове-
дении работ на переднем мосту.
5. Растормозите колесный механизм.
отвернув винт механическоrо растор-
маживаВ"J1 эиерrО8ккумулятора.


Торцовый КЛЮЧ
24 мм
(27) мм, воро.
Т()К
При м е q а н и е. Переход 5 выполняйте на тормоз

ных механизмах промеЖУТОЧRоrо и заднеrо МОСТОВ.
6. Отверните rаitки шпилек крепле- Н м<идноА
пия ведущеrо фланца 28 переднеrо К..1JЮЧ 19 МJМ, ОТ-


49





 ,
I r

'I


...

 .
. '
\
 I 1 r
i I I .


I


......... r
 , ...
 , I I


 .:.
. ......... ............... 1
 I I .. ",... ..
.
, L =I;

'11
 1.....' 1. 1 ! I <1 / " I а
 I :
1 . u..
 --; '1"" :01 ....

.
:.y<r'1I щ;ю F-J .

 2i
B





.
 ,..-
.
;:Т 7 '-r;n'

:ii

{ .


 I

...,

 I I I
 tc
 :11: ' а
.. I J! i
..

t


 -l\" /
cD.
a=
_

 o:ll.Ji!....

.



..



_ . ....
. .
.i .! ;f!:oI
-=



..
 : v ' ., ".

I!

I j----i ..... g-.. ..
f c
 .у I .......

i" . .
- .. - 1. t =
 ... g

. I I I I tJ

 .






 .. 1; · _" :1 =

.
 . 111"" ..
I
ч I 'll1



 ''1

 r '.' !lf
1

 . .21
=

 " o
 .....

v
..,..l '1 _ -' . .
 s..;

I == ,
 1,. 1.
'
 ;
!
S

 (f]
 1 [S "
 ,

/

i
 1
 'i
;

, tт
 I ./
 :; :1
:!..
'''.
 . _ , 11
 1J !(j

 1W 1 .4
 /



 r

c
L I Е+ '
 4.


.............:! ..





\

 I t _ \
"1
 /
 -= .... ",,;;
\' I
_ ,

 1:1

 o g

. "\ ---r- / _ - I ........-1 //.. / /" 'IЗ
; 1 ..:;!
с.. = t'3 :е

 =
-&:
'+:\
 4 . f i 1"E.
 /
./ ..
_
rL
 r-' ш J\ g


 l
""''';'
.
 r ...;.
,))
C::
 ·
,..
.... \ 1

 I
. :
.'-'
<:";IY

=:

/

!l
!
CO



..
 I /Ь
"7\ {M
jFЪ 1>1

"..a"
::

(rL
 'r


 1[
.I

:P.i!l"i

 J1


 . i I
"
"
' ..
<:,.: I /

I
 t=tt


if::!;a: , =






. ""1/
 I
'_. =-er:;..",
1 1
 \---.........
 .
 .....J;



 I
 i
 Itl
, fЙJ


.! : g
::
L..... -r='r..
/ 77 "


 ." :--" .... 3
 ;а .. r; >с.
1\.'1
,.
. .. v /'J I

 " 1. f cl.-t--! '. "..",&", i1i
I
 1
 i
Zjmo; ..
l

tr Т1 ff"
'i\




l
:

4
 <-.J ,. -т. .... 111 f%


j
 l' 'J' I s;:
, I
 ,"
ll 8.: ..'8.
 I

 ';:-'; I
J
',,
.J и-\ '.




f

 C"'ff

.. Ц W

' l


it::
',r
' "
'" U ,tL-..о





 "t,

IJJ( ·
 ;;..

..i&
:





 e
{


1%
1
:i1

: IE
fi

 d'

 :1 ":

 ;.;",=



у- f';';
:oI""1
o:8


 1
== ...
a
o
l\Q

,
:=


 j
 j.
 /;
J
 ,п-lL1
 ....
 К1 !ig

::
\( с 'J .., , .10 ,
'
 ".. '{" .v:
 r "
 I'!"':;
 ..

--<.ru'
 . )I
".:
 v.;;' ,
I. '
lqH,r / o
g





 vr .
:


rf/....
 ,1
lJ:
 Lj, л...f"'""" . Hg
;;.



 '- '.



 ",":, "
 '\"..
 .,.,'
:! "=" 3
" '"' "r"ij ...

 9-1

 f

,,
. ....... lЦI

 7 - . r:...
.. о"


1
...J':']

 ....

p.
.:.
11 :1 ""

",ca
 c.ia


 ..
 g

1
=ltI:

.... :1; ?]<::I ф

"".....P=lCC


ct
...


....






...






\

!Е3



.
<f








DI







tf')


,.,




...............


















50





 ,


Содеожаtшс операции (переХОJ\а)


моста. снимите пружннные UJэЯбы и
разжнмные втулки .
7. Вверните технолоrнческие болты
и снимите фланец 28 ведущий перед...
Hero моста. выверните технолоrиче

ские. болты и снимите ПрОКЛ2ДКУ ве-
дущеrо фланца. Удалите смазку из
rнеЭД8 ступицы под наружный под-
шипник
8. Разоrните замковую шайбу 32
КОRтрrайки. отверllите контрrайку 3/
ПОДШИПНlfка ступицы, снимите замко..
вые шайбы 27, 32, отверните rайку 33
9. Съемником (рис. 50) снимите с
цапфы ступицу 26 (СМ. pJIC. 49) С
тормозным барабаном, ПОДШИПIIIIК8МИ
24, 34 и М811жетоА 20 в сборе. Эту
операЦИ10 ДОЛЖИЫ выполнять два че.
ловека
10. В ыньтс НЗ ступицы внутреннее
КО,,1ЬЦО наружноrо подшипника 34
11. Выньте .манжету 20, внутреннее
КОЛЬЦО BHyтpeHHero подшипника 24


Инструмент
.1 пркспособления


вертка. ы о., ОТОК,
брОНGQВаSl выко-
лотка
ТеХRолоrиче.
ские болтbl, на-
кидной КЛIОЧ
19 МИ. 01'.верТК8.
посуда дли смаз..
КИ, ветошь


Торцовый
ключ 110 мм,
лап 81"ка - в о,р от<ж
СаЛЬJlИК


..
Jf


Отвертка
Крючок. моло-
ток, оправка. от-
верт.ка


Ус.тановка ступицы с TOpMOSHblM барабаном, ПОJl.шипников
и мажет.. СТУПИЦЫ


12. Протрите и смажьте наружные I Посуда для
кольца 8иутреннеrо и наружиоrо под- смазки, ветошь.
lUИПННКОВ. киcrь
При м е ч а н и е. Смазку Лнтол..24 закладывайте ПР11
снятой ступице между роликами и сепараторами равно-
мерно по всей внутренней полости подшипников
13. Установите внутреннее кольцо Оправка, мо.
виутрениеrо подшипника 24 лоток
J 4. Смажьте рабочую кромку ман.. Посуда
жеты 20 смазки.
ветошь
Молоток,
оправка


J 5. Запрессуйте маllжету 20 в сту-
пицу.


ДЛЯ
кисть.


Техническое условие. Маслос"ЬеМИЗR кромка манжеты
должна быть обращена внутрь СТУПИЦЫ


16. Установите ступицу в сборе с
тормозным барабаном. внутренним
ПОДШИПНИКОМ JI манжетой на цапфу
25 nOBopOTHoro кулака. Эту операЦJIЮ
ДОЛЖНЫ выполнять два человека
17. Установите на цапфу внутрен-
нее кольцо наружноrо подшипника 34
ступицы
18. Заверните до отказа raAKY 33
ПОДШНПНIfJ(ОВ СТУПIfUЫ и ОТПУСТJlте ее
на 1/6 оборота. ПрJI затяжке rаЙКlf
поворачивайте ступицу в обоих на-
правлениях, чтобы РО,,'!IfКН ПОДШJfПНИ"
КОВ заняли правильное положеняе
19. Установите замковую шайбу 27
так, чтобы штифт rайкJ.J совпал С од..
ним из отверстий шайбы. Если отвер-
стия не совпадут. то отверните raAKY
ДО совпадения б,,1ижайwеrо отвеРСТJfЯ
со штифтом
20. Установите ЗЗМКОВУIО ша Абу 32,
заверните контрrайку 31 с момеllТОМ
137.2........156'8 Н.м (J4
16 xrc.M). OTO

rните замковую шайбу
21. V становите до упора веДУIЦllП
фланец 28 nepeAHero моста, проверИ8
наличие и исправность УП.fJотнитель-
I[ОЙ прокладки, предварительно сма.
заипой УПJJОТflJlтеЛЫJОЙ пастой УН..25


Мо.паток


Торцовый
ключ ).10 мм,
лопатка -ВОРОТ<Ж


То же


:.


Посуда для
смазки, м ОJlОТ()К,
кисть


.



Рис. 50. СъеЫltJlК СТУПИЦ колес:
а
 персднеrо; Ь
 заднеrо
"


Содержаf1ие операЦJlИ (перехода)


ИI'С1'J)умент
и пРмспособлеиня


22. YcтaHODIJTe на шпtIЛЬКJf креп.
ления ведущеrо фланца, разжимные
втулки. пружнниые шайбы п заверни-
те raAKH
23. Вверните винт мех а ническоrо
расtормаЖИВ8НИЯ Эllерrоаккуму пято-
ра.


Накидной
КЛIОЧ lЭ ММ. МО'"
ЛОТОК


Торцовый
ключ 24 (27) ММ!
вороток
При М е ч а н и е. Переход 23 выполняется на тормоз-
ных механизмах ПРQмежуточноrо и заднеrо мостов
24. Наденьте на шпильки ступицы Торцовый
колесо. наверните rайки. Эту опера.. ключ 24 (27) мм.
цию должны выполнять два человека BOP()T()J(
Техническое условие. При монтаже колесо наденьте
на шпильки так. чтобы отверстия крепления крана запора
воздуха совпадали с резьбовыми отверстиями на ведущем
фланце 28 nepeABero моста


4(


51




Содержание операJ.tRИ (перехода )


Инструмент
и првспособпення


25. Установите и закрепите кран 29
запора воздуха и защитный кожух


Ключ 10 мм,
накидные ключи
13, 19 мм, TOp

ЦОВЫК КЛЮЧ
квадрат.иыА
5,5 мм


При м е ч а н И е. Переход 25 выполняйте на aBТOMO

БИJlе КамАЗ -431 О
26. У берите подставку н опустите
МОСТ. Затяните rайки крепления коле-
са с моментом 392.......490 Н. м ( 40

50 Krc. м)


Домкрат по-
П81'К8
BOpOTOKI
торцовыА КЛЮЧ
38 М:М, динамо.
метрический
ключ


)о


ЗАМЕНА МАНЖЕТ rоловок ПОДВОДА ВОЗДУХА
К ШИНАМ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ КамАз..4310)


Манжеты подлежат замене при износе или по-
вреждении. Внешним признаком является падение
давления в шине более чем на 49 кПа (0,5 Krc / см 2 )
за 10 ч стоянки при закрытых колесных кранах и.
исправных подводящих трубопроводах.


..


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 44
Инструмент и приспособления: ключи ах 10,
lOX12, 12Х13, 14X17, 17Х19, 22Х24, 27Х30, на-
кидные ключи 13Х17, 17х 19, 19Х22, торцовые.клю-
чи 110 мм, 24ХЗ8, 27х38, динамометрический ключ
КРМ-60, съемник ступиц колес из комплекта
И801..02, лопатка-вороток 594416, торцовый KBaдpa
..
ный ключ 5,5 ММ, сменные rОJlОВКИ 19, 24, 27, ЗА мм
и вороток, отвертка, домкрат, молоток, бронзовая вы-
колотка, оправка, кернер, подставка, деревянная
подкладка, посуда для смазки и моечной жидкости,
КИСТЬ, ветошь, плоскоrубцы, монтажная лопатка
4310-3901223. набор IllУРУПОВ, приспособпение для
снятия и установки стяжных пружин колодок. спец..
пассатижи И801.23.000..01, крючок (см. рис.45), тех-
нолоrические болты М12Хl,2БХ50 (2 шт.), масло-
раздаточный бак, тиски.


Содержание операции (перехода)


Иllструмент
и ПDиспособлекия


СИSlтке машке, rолоВОК подвода воздуха к шинам
J. Снимите колесо. ступицу с тор..

мозным барабаном в сборе' (СМ. пе..
реходы 1
9 операционной карты
Н! 43)
2. Отсоедините вилку штока тор.. Плос.коrубцы,
мазкой камеры переднеrо моста от м-олоrок
разжимиоrо кулака. расшплинтовав и
вынув палец.


При м е ч а н и е. При замене манжет rОЛО80К подво-
да воздуха к шинам промежуточноrо и заднеrо МОСТОВ
снимите тормозные камеры (СМ. переходы 10......13 опера..
ЦИОННОЙ карты Н' 67)


з. Снимите тормозные КОЛОДКИ (СМ.
переходы 3.......1 операционной карты
]\(9 72)


52


Содержание операции (переХОАа)


4. Отверните rайки (выверните бол

ты) крепления цапфы 25 (см. рис. 49)
н суппорта 22 к КОРПУСУ 7 поворот-
Horo куnака (фланцу картера проме-
жуточноrо (задиеrо) моста 1
5. Отверните rайки н снимите стяж-
ные боJlТЫ кронштейнов креплении
раэжимноrо кулака к фланцу карте-
ра промежуточкоrо (задиеrо) моста,
снимите кронштейн
6. Снимите сальник наружный ступи-
ЦЫ, суппорт 22 в сборе с разжимным
кулаком, кронштейном н реrулировоч-
HbIМ рычаrом, ЩИТОК 21
7. Отсоединит
 трубку системы ре..
rулирования давления воздуха в ши-
нах от штуцера 5
8. Снимите uапфу. ввернув техноло..
rические болты


"


Инструмент
и приспособленик


Наки.ДJНОЙ
КЛЮЧ 19 ММ.
смен-иая rоловка
19 мм, вороток
Кпюч 19 мм
(2 ШТ.) t моло-
ток


МОЛ'ОТОК. брон"
i3 ООНltя 1) ык оп ()т..
ка. оправка. ОТ-
se.p:rKa
Ключи 12,
17 ии
На.кидной
ключ 10 МJИ, от..
вертка, посуда
для смазки, ве-
тошь. технOJJО.
rические болты


При м е ч а н И е. Цапфу переднеrо моста снимите В
сборе с наружным кулаком 30 и вкладышем 15


9. Выверните штуцер 5, отверните
переходный штуцер 4. затем выверни-
те штуцер подвода воздуха к ..шипам
в сборе с уплотнительным кольцом
10. Выверните болты крышки rOnOB

ки 6 подвода воздуха. снимите ro.
JlОВКУ
11. Разберите ronoBKY 6, выньте
манжеты


Ключи 12,
14 М1М, dl8КНДНОЙ
КJlaЮЧ 1.7 м м


I(пюч накид-
:НOlй 13 мм
Ткоки, ооед -
naocaT
)кH, от.
верТсКа, к.рючо.к
Установка манжет rOJlOBOK ПОАВОАа воздуха к шинам
12. Вложите в корпус rоповки 6 ТИСКИ, Ot.вePT-
манжеты установите КРЫШКИ н ка, спецпассати-
стопорные кольца жи, кисть, посу-
да МЯ смазки


Технические УСnО8ИЯ. 1. Рабочие кромки манжет долж-
ны быть обращены внутрь корпуса rоловкн.
2. Внутреннюю полость rОJlОВКИ между манжетами
заполните сltl8ЗКОЙ Литол-24. Этой же смазкой смажьте
рабочие кромки манжет н внутренние поверхности кры-
шек


13. Установите rоловку 6 в rнеэ-
до цапфы, вверннте штуцер подвода
воздуха к шинам в rоловку до упора


При м е ч а н и е. Резьбовую часть
пастой АМС-3
14. Вверните болты крышки rолов..
кв 6
15. Наверните на штуцер подвода
воздуха переходноА штуцер 4, затем
вверните штуцер 5
]6. Наденьте на цапфу прокладку
и установите цапфу в rнездо фланца
промежуточиоrо (эаднеro) моста, СОВ-
местив отверстия под болты креоле.
ния.


Накидной
ключ 17 мм.
кисть. посуда
ДJLЯ пасты


штуцера покроАте


НакидJЮЛ
ключ 13 мм
Ключи 12.
14 мм


Молоток, б.рон-
зовая выколот..
ка, посуда для
сма.эки, «исть


При м е ч а н и Я: 1. Плоскость разъема фланца моста
и фланца цапфы покройте пастой АМС-З.
2. При установке цапфы ориентируйте ее штуцером
вверх.
З. Цапфу' переднеrо моста устанавливайте в сборе с
наружным кулаком (см. переходы 22...24 операционной
карты Н242)




Содеожание опера ции (перехода )


Инструмент
и приспособпения


КЛIОЧll 12.
17 мм


17. Установите и закрепите на шту-
цере б наконечник трубки системы
централизованноrо реrУЛИРОВ8НИЯ дав-
лении воздуха в системах
18. Установите на цапфу суппорт 22
в сборе с разжимным кулаком. крон-
штейном, реrулировочным рычаrом
(тормозной камерой передиеrо моста).
Установите наружный сальник ступи-
цы
19. Установите кронштейн крепления
раэжимноrо кулака к фланцу проме-
жуточноrо (заднеrо) моста. Устано"
вите болты и заверните rайки креп-
ления кронштейнов
20. Заверните rаЯки (вверните бол-
ты) крепления Ilапфы и суппорта к
корпусу nOBopOTHoro кулака (фланцу
картера моста)
21. Установите тормозные КОЛОДКИ
(см. переходы 8
11 операционной
карты N9 12)
22. Вставьте палеu. соединяющий
вилку штока тормозной камеры с ре-
rулировочным рычаrом разжимноrо
кулака, и зашплинтуйте ero.
При м е q а н н е. Д.lJЯ установки тормозных камер
промеЖУТОЧНОI'О и задиеrо мостов СМ. переходы 14
 18
операuионноА карты Н! 67
23. Установнтс ступиuу с тормоз

ным барабаном в сборе (СМ. перехо..
ды 12
20 операционной карты Н! 43)
24. О?реrулируйте тормозные меха-
низмы (СМ. переходы lЗ
15 опера-
ционной карты J(t 72)
25. Установите ведущий фланец
(полуось). колесо. кран запора возду-
ха (СМ. переходы 21......26 операцион-
ной карты Н2 43)
26. Заправьте полость шаровой опо-
ры в соответствии с химмотолоrиче..
екой картой (см. приложеиие 2)


Молоток. брQН-
зовая в ыкопот-
ка


Ключ
(2 ШТ.»)
ток


19 ММ
MWIO-


Накиди'Ой
ключ 19 мм,
емеиная rOJlOBKa
19 ltHd, вороток


Ключ 12 ММ.
раздат{)ч,ны.я ба/к,
м ас.ло


ЗАМЕНА ШЛАнr А ПОДВОДА ВОЗДУХА К ШИНАМ
(ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ..4310)
rибкий ШЛзнr подвода воздуха подлежит за-
мене при механических повреждениях и пропуске
воздуха в соединениях шланrз.
ОПЕРАЦИОННАJI КАРТА Н2 4S


с'
Инструмент и прнспосоБJ'Iения: ключи 17х 19t
lOX12, 12ХIЗ, 22Х24, ключ накидной 19Х22, ключ
торцовый квадратный 5,5 мм.


Содержание операции (перехода)


и HCTPYMeffT
и приспособления


Снятие Wllаиrа. подвода воздуха
1. Отверните rайки иреП.,1Jеиия и сни" К.люч 13 ММ,
мите защитный кожух накидной ключ
19 мм
Ториовый
ключ квадрат-
ный 5.5 мм
Ключи 19,
22 мм


2. Закройте кран 29 (см. рис. 49)
запора
воздуха


3. Отверните наJ(ИДНУЮ raiiKY шпак..
ra подвода воздуха к шикам от Be"

т И.1J Я
4. Отверните накидную raAKY шпан",
ra от штуцера крана 29 запора ВОЗ

духа. снимите ШJ1энr подвода возду",
ха к шинам


Ключ
(2 ШТ.)


12 мм


Содержание операции (перехода)


Инстрvмент
и поиспосо6пения


Установка шлаиrа подвода воздуха


5. Наверните и затяните накидную
rайку шланrа иа штуцер крана 29
запора воздуха
6. I-Iаверните и затяните накидную
rайку шпанrа подвода воздуха к ши-
нам на вентиль
7. Откройте кран 29 запора воздуха


8. Пустите двиrатель и доведите
давление в IUHHax до ЗJЗ кПа
(3,2 xrC/CM 2 ).
Техническое условие. Утечка воздуха
шланrа не допускается.
9. Установите и закрепите защитный
кожух


Ключ 12 мм
(2 ШТ.)
Ключи 19,
22 мм
То.РЦОВЫЙ
ключ tКBaдpaT-
ный 5.5 сММ


в соединениях


Ключ 1 3 мм,
накидно.й ключ
19 мм


ПОДВЕСКА
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕй РЕССОРЫ
Рессоры подлежат замене в случаях разрушения
или потери упруrости ..YJистов.


,
ОПЕР АЦИОННДЯ КАРТ A
 N2 46
Инструмент и приспособления: ключи 13X14,
17X19, 22Х24, накидные ключи 19Х22, 32 мм, тор-
ЦОВЫЙ КЛЮЧ 24ХЗ8, сменные rоловки 22, 32, 36 ММ,
комбинированный ключ 32Х24, динамометрические
ключи KPM-БО, КРМ-120, динамометрическая ру-
коятка 131М, лопатка-вороток 594416, плоскоrубцы,
домкраты (2 ШТ.), бронзовая надставка, молоток

подставка Н60-0527, противооткатиые КЛИНЬЯ, сма.
ЗQЧНЫЙ шприц.


Содержан"е операции (перехода)


Инструмент
и nриспособпеиия


Снятие передней рессоры


1. Разъедините штекернno колодку
передних фонарей, отверните rайки
болтов крепления переднеrо буфера и
снимите ero
2. Затормозите заДRЮЮ тележку ав-
томобиля стояночной тормозной СИС-
темой, поднимите переднюю часть ав-
томобиля н поставьте подставку ПОД
переднюю часть рамы
З. Поднимите передиий ведущий
'"
мост СО стороны снимаемои рессоры
до DО.1JНОЙ ее разrруэкн
4. Отверните rаiiки стреМЯflОК, сни-
мите пружиниыс шайбы н стреМЯ}I-
ИИ, накладки рессоры н опору буфера
5. Отверните raAKY стяжноrо болта
заднеrо кронштеiiна рессоры, снимите
пружннную шайбу н втулку
6. Отверните rайки стяжных бо.'IТОВ
переднеrо кронштейна, .,снимите пру..
жннные шайбы и выбейте болты


7. Выверните масленку из пальца
и выбейте палец


Ключ 19 мм.
наКН.АНОЙ к.'lюч
19 ми
Д.оИКlрат ы
(2 шт.). лопат-
ка-вороток, ПОД-
ставка


Домкрат. ло-
патка-вороток
Накидной
ключ 32 мм, во-
роток. сменная
rОЛODКа 32 мм
Ключ 22 мм,
накидной ключ
22 М'М
Ключ 22 мм,
накид,иоii ключ
22 им, молоток,
БРОlLЗован над-
ставка ;I!
К
lЮЧ 14 ММ.
МОЛOiОК, ifад-
ставка


53




I ИflСТРVМСКТ
И ПОRспособпсtllt"


СОАеJ)кание операции (перехода )


8. Опустите мост. Снимите BepXHlre
писты в сборе, нижние листы. Эту
операцию должны выполнить два че-
ловека


Установка переАиеА рессОРЫ
9. Установите нижние рессоры, СОВ-
местив центрирующие уrлублеиия.
установите верхние ЛJIСТЫ рессоры в
сборе. Эту оп
рацию должны выпол-
нять два человека
10. Вставьте ушко рессоры в пе-
редний кронштейн 11, совместив ОТ-
верстия ушка и кронштейна, вставьте
палец ушка. Эту операцию должны
выполнять два человека
11. Вставьте стяжные БОJlТЫ, на..
деньте пружнниые шайбы и заверни-
те rайки M14 с моментом 78
88 Н.м
(8
9 кrC.M)


12. Поднимите мост до упора на-
кладки KopeHHoro листа в задний
кронштейн рессоры, установите втул-
ку между проушинами заднеrо крон-
штейна И t совместив отверстия втул-
ки н кронштейна, вставьте болт. на..
деньте пружинную шайбу и заверни-
те rайку с моментом 19'6........39 Н.М
(2......4 KrC.M). Эту операц.ию должны
ВЫПОЛИSIть ДB
 человека
13. Установите накладку рессоры и
опору буфера и подкладку стремянки
для правой рессоры, заверните rаАки
М20 с моментом 245......312 Н. м (25........
32 xrc.M)
14. Вверните М8слеJIКУ D палец ушка
рессоры и покроiiте палец смазкой
Литол
24
15. Поднимите переднюю часть ав-
томобиля, уберите подставку НЗ -П,од
рамы. Опустите автомобиль на коле-
са
16. Установите передний буфер и
соедините штекерную колодку перед..
них фонарей


Домкр ат, JlО-
п а'тка -вороток


БрокзоsаtS1 над"
ставка. MOJI0TOК.
лопатка -вороток,
домкрат


КЛIОЧ 22 им,
наки.дной ключ
22 ММ, сменная
rоловка 22 мм,
дtltиа!Мо меТlриче..
екая рукоятка
Ключ 22 мм,
-накидной ключ
22 ММ, сменная
rоловка 22 ММ,
ди.намометр.иче.
(жая рукоятка


Накидной
ключ 32 ММ,
смеинаR roпOBK8
32 'ММ. Д1ilНatМo..
метрический
ключ КРМ-60
Ключ 14 мм,
шприц со смаз.
кой
Домкраtf, nо-
naTrKa"sopOTOK


Ключ 19 мм,
накидной ключ
19 М/М


ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА N2 47


Содержание операции (переход,а)


Инструмент
и ПЩiспособлеlfИЯ


Снятие задней рессоры
1. Отверните КQнтрrаfiки 11 rаАки
M
 стремянок рессоры
2. Установите клинья противооткат-
ные под передние колеса
3. Поддомкратьте кронштейн ба..
лансир
 автомобиля до попной раз-
rрузки рессоры, поставьте подставку
ПОД раму н .ОПУСТlfте раму На поД-
ставку
, 4. Снимите nерХПIОIО lI81<ЛnДКУ рес..
соры и стреМЯltКИ


Сменная ro-
ло&ка 36 ММ, во-
рот.ок
Клинья


ДОМКIраtr. ло

па.тка
B'OpOTOK,
подста,вка


л ОПЗ1'К а -воро-
ток, бронзовая
И8д.ста&к&, мопо...
TQК


Содержаl1ие ОIJ
t')аЦ11.' (IJc))exoAa)


Инструмент
I1 l1риспособлеНИfl


Б. РаСШП
'Iflитуliте пальцы опор рес-
соры и выбейте их.


Плоскоrубцы.
МОЛОТОК. ключ
17 мм


При м е tJ а и и е. В случае иеВОЗМОЖИОСТ1f выбейте
пальцы, отверните rаftки СТЯЖНЫХ болтов хомутов рессор
и снимите рессору.
6. Снимите верхние OTAeJIbIfble ли-
СТЫ рессор I1 НИЖl1ие листы в сборе.
Эту операцию должны выполнять два
человека


Установка задней рессоры
7. Установите нижние листы рессо-
ры в сборе (или по отдельности) и
скрепите хомутами, установите верх-
ние листы и накладку рессоры. Эту
операцию ДОЛЖНЫ выолнятьь два че.
ловека
8. Установите стремянки рессоры н
заверните rайки М24 и контрrайки с
моментом 53В.8
()7,6 Н.М (56........
62 кrc.ы)


9. Установите и заWПЛJlнтуйте па,,1Ь-
цы опор рессоры.


Ключ }.7 мм


rоловка смен-
ная 36 мм, ВО-
РОТОК, КЛЮЧ дИ..
H8IМ омеТiричееки'й
KPM..l20
Пл оокоrу-би.ы,
молоток


При м е ч а и и е. Операция 9 выполняется в случае
установки рессоры в сборе.
10. Поднимите заднюю часть авто-
мобиля. уберите подставку ИЭ"ПОД ра-
мы, опустите автомобиль
11. Уберите противооткатные клинья
из..под передних колес


ДО'мк.рат, по-
п ат,к'а. В'ОРОТОК


ЗАМЕНА ОСИ БАЛАНСИР А ЗАДНЕй ПОДВЕСКИ
С КРОНШТЕйНОМ В СБОРЕ


Ось балансира с кронштейном в. сборе подле-
:iКИТ замене:
....... при радиальном перемещении башмака рее-
U CJ
соры, не устранимом реrУJ1ИРОВКОИ и заменои вну"

IOK.
......... механическом повреждении (ПОJlомка, изrиб
оси, трещины кронштейнов и др.)
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 48
Инструмент и приспособ
r}ения: ключи 12Х 13,
14х17. 17X19, 22Х24, накидные ключи 19Х22,32,
. 46 ММ, торцовые ключи lЗХ17. 24Х38, 41, 55 ММ,
сменные rо.ловки 19, 22, 32, 36t 46 мм.'динамометри"
ческа я рукоятка 131М, динамометрические К..'1ЮЧИ
КРМ
БО, КРМ...120, попатка
вороток 594416, МОII

тажная лопатка 4310..3901223, бронзовая подетзвкз,
молоток. домкрат, кувалда, съемник И801.42.000-01,
подставка н 60...0 527. смазочный ШПРИЦ, маслораз

даточный бак 133, труба"удлинитель, посуда ДЛЯ
масла.


Содержание Оl1срации (lIсрсхода)


. \


Инстрvмснт
11 ЩJш;t1UСQб..1сltюt


Снятие оси балансира с кронштеАном в сборе
1. Снимите З8ДНIОIО рессору (см. пе-
реходы 1......6 операционноii l<арты
Н2 47)


54




СодеРЖ8ИIIС ОltераЦ1Ш (псрехода)


Иlсстрvмент
и 11риспособлеlfИП


2. Оrвериите rайки пальцев нижних
реактивных штаиr. снимите пружии-
ные lua Абы и выпрессуйте пальцы Jtз
кронштейна оси балансира
3. Выверните болты крепления крыш-
ки башмака, слейте масло и снимите
крышку с ПрОКЛ8ДКОЙ


4. Отверните rайку стяжноrо болта
raAKH башмака рессоры
5. Отверните танку башмака н сни-
мите башмак рессоры
6. Отверните raAKY крепления стяж-
ки кронштейнов осей баnанснра и
ослабьте вторую raAKY на противо

ПОЛОЖНОМ конце стяжки
7. Устацовите подставки ПОД KpOH

штейны осей балансира. Эту опера..
uию должны ВЫПОЛНВТЬ два человека
8. Отверните raAK1f крепления крон-
штейнов осей балансира к !<роиштеА...
- нам задней подвески ..


9. Поднимите заднюю часть aBTO

мобили ДО выхода шпилек кронштей.
на задней подвески из отверстий крои...
WТt'Анз оси балансира. снимите ось
балансира с кронштейном в сборе.
Эту операцию должны ВЫПОЛНЯТЬ два
человека


Накидной
ключ 46 мм, .по.
патка ..вороток.
съем.как,
Торцовый
ключ 13 мм, во..
роток, молоток.
посула A..fJSI мас-
ла
Ключ 19 мм.
накидкой ключ
19 мм, МОJlОТОК
Молоток


Topц<tВыA
ключ 55 мм, ЛI()-
патка
воротох
Подставка
Торцовый
ключ 41 мм. во-
роток. труба..
у Д3IииитеJJЬ


ДQМКРМ. - ло-
патка ..вороток.
М'онт 8Ж1Н 3 Я .по..
па'J'tК8


Установка оси балаасира с кронштейном 8 с.боре


) о. Установите ось. балансира с
кронштейном 8 сборе на подставку.
надев кронштейн на стяжку. и завер-
ните rаАки стяжки. Эту о

ацню
ДОЛЖНЫ выполнять два человека
11. Опустите заднюю часть ..автом:о-
БИ.'1R н закрепите кронштейны. осей
балансира к кронштейнам подвески
rаАК8И}I. Эту операцию ДОЛЖНЫ BЫ

ПОЛИЯТЬ два человека
12. Установите втулки башмака.
башмак рессоры с манжетой и затяни..
те разрезную rайку так, чтобы баJJ8Н

сир не поворачивался от руки, после
чеrо отверните rайку на 1/6 оборота
и затяните rайку стяжноrо БОJlта с
моментом 78t2
98.1 Н.М (8......10 Kr.C.M).
Эту операЦJfЮ должны ВЫПОЛНlIТЬ два
человека
13. Установите ПРОКJIЗДКУ и закре-
пите крышку башмака


т QpЦОАЫЙ
ключ 55 мм, .710.
пат.ка",вороток


Торцовый
ключ 41 М'М. во-
роток. 11Ру6а-
УД;JJИИ wrель, К9'И.
та
ная лопатка
MOJlQTOK. К.'1ЮЧ
19 ММ. Jrа.кид-
ноА КJJЮЧ 19 ММ,
смеМ8В rоловка
19 ММ, динамо.
метричеокая ру-
КОЯТlКа


Тор UOВ ы.й
ключ 13 им, во-
роток
Ключ 14 мм.
М8слоравдаточ -
и ыА баlК


14. Залейте масло в башмаки до
уровня не ниже 60 -ММ от нижней
кромки З8ливноrо отверстия и З8вер"
яите пробку.
Техническое условие. ПрнменяАте масло ТСп-15К.
15. Вставьте пальцы реактивных Накидной
штанr в кронштейн оси балансира и к..люч 46 мм, по.
наденьте пружинные шайбы. завер.. па1'ка-в
рOtl'ОК.
вите rайки пальцев с моментом 353
 сменная rоловка
392 Н. м (36
40 Krc. м) 46 ММ, дн.намо"
Мe'r.plitlOOl<иi
l{ЛЮЧ кр М -60


16. Установите заднюю рессору (см..
переходы 7.......11 операЦJlОННОЙ карты
N! 47)


ЗАМЕНА РЕАКТИВНЫХ шт AHr
Реактивная штаllrа подле>l<Jrт - замене при сле-
ДУЮЩИХ неисправностях:


1. ИЗНОС шаровых поверхностей пальцев и вкла-
дышей. Внешним признаком износа является нали..
чие свободноrо хода в шаровых соединениях штан-
rи.
2. Разрыв, износ rрязнозащнтноrо саJlьника.
3. Механические повреждения штанrи.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н!! 49
Инструмент я прнспособления: накидной ключ
46 ММ, сменная rоловка 46 ММ. динамометрический
ключ КРМ..60, монтажная лопатка 4310-3901223,
съемник реактивных штанr задней подвески из. ком-
плекта иао 1-02, молоток, ппоскоrубцы; выколотка,
v
смазочныи ШПРИЦ.


Содержание операции (lJерехода)


и кструмент
И приспособления


Снятие верхней реакти.иоА wтцrи
1. СНllмите несколько щитов пола Ключ 1 3 М!М,
платформы торц()выА ключ
13 мм, М'О.втаж-
иая лопатка
НакнlШОЙ
ключ 46 ММ.
мmrrаЖИ8Я .110.
па1'ка. съемник.
МОЛОТОК, выко"
лотка. плоско-
rубцы
То же


2. Расшnлннтуiiте и отверните. raA-
ку mapODoro пальца' и выпрессуйте
ero сьемвиком (рис. 51) iJIэ. рычаrа
реактивноii wтанrи задней .подвески


З. в ыполките пере
од 2 для пальца
rОЛО8КИ штаиrи. закреПf.1еНI[оrо в крои..
Iuтейне верхней реактивной штанrи


Установка верхне. реактивной wтаиrи
4. Установите палец rоловки штан- МОЛоОток, сиен..
rи 8 кронштейн веР
Jlей реактивной нав rоло.вка
штаиrи, наденьте пружииную шайбу 46 мм, ди.намо-
и затяните rайку пальца с' моментом me-r.рическиА
35З
92 Н.М (З6
40 кrс.и) КЛЮЧ, шприц
5. Выполните переход 4 для рЬ1Чаrа То же
реактивной штанrи задней подвески.
При м е ч а н и е. Шаровые соединения rOnO@OK реах.
тканых штаиr смажьте через масленки смазкой Литол.24


.
Снятие ннжней реактивиоl штанrн
1. Отверните rайки шаровых паль- Нак
ИОЙ
цев .реактивной штаиrи.. снииите пру.. ключ 46 ММ)
жиииые шайбы .монтажная ло-
патка
СъемнИIК. вы..
кол.оТК8, моло-
ток


2. BьmpeccyATe съемником шаровой
палец rОЛО8КИ шт аиrи из нижнеrо
задвеrо (переднеrо) рычаrа задней
подвески ведущеrо моста
3. Выпрессуйте шаровой палец ro-
ловки штанrи из хоиусноrо отверстия
кронштейна балансира. подвески, 11
снимите штанrу






То же


Установка иижнеl реактивной штанrи


4. Вставьте шаровой, палец реактив-
ной штанrн в конусное отверстие ииж.
иеrо заднеrо (передиеrо) рычаrа З"ад..
.


неи подвески ведущ
rо моста)., у<;та-
новите пружннную шайбу и Э

JlRИте
rайку с моментом 35З i'," 3 92 Н
,:М
(З6"""""
40 KrC.M). .) ft'
5. Вставьте шаРQ,ай палец rgп
вки
штанrи D KOHYCHd
 01BeeCT
e I кроим-
теАна БSnSllСJfра подвески.. за,-яните


с.


I,



55


..


Моло.ток. ro-
ловка смеииая
46 мм, ключ ДИ..
иаы Otм.етричес.к ИiЙ,.
лопа1'ка монтаж...
иаи


Ключ дина.мо-
метричec.кrи,й,
ШЦf)Н'Ц, rОJlовка




А....А


Рис. 51. С-ьеыник J?еаКТИ8НЫХ штанr
адней под-
вески


3


6


5


2


t


Рис. 52. Опора кабины задняя:
J
 амортизатор передней подвески; 2
 кронштейн; 3

rайка; 4..... резиновая подушка; 5..... обойма: 6...... 8ИОрТIS-
затор механизма подреССОРНВЭI{НЯ каБЮt


Содеnжание опеР81lИИ (перехода )


. I


Инструмент
и пркспособдения


raAKY с моментом 353
392 Н. м (36.......
40 Krc-M).


смеиная 46 им,
.лопат-ка iМОНТ8.Ж.
вая


При м е ч а и и е. Шаровые соединения rоловок реак-
тивной штанrи смажьте через масленки смазкой ЛИТОJJ-24
дО появления свежей смазки из
под манжет


ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕй ПОДВЕСКИ


Амортизатор подлежит замене в следующих слу-
чаях:
1. Течь амортизаторной жидкости через уплот.
нения штока или резервуара.
2. Неисправность КJlзпанов или пружин амор-
..
тизатора, внешним признаком коtОрОИ является


ухудшение плавности движения автомобиля.
3. ИЗНОС втулок ПРОУШИН.
4. Механические повреждения амортизатора
(трещины, пробоины корпуса и др.).
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2.50
Инструмент и приспосоБJIения: ключи 12Х 13,
17х 19, 22х24. комбинированный ключ 32Х24, ло-
патка-вороток Н! 594416t отвертка.


Содержание операции (переХода)


Инстрvмент
и приспособления


Снятие амортизатора передней подвески


Установка аМОРТИЗ8,!ора передней подвески
6. Вставьте резиновые втулки в про- ......
ушииы амортизатора 1 ..
7. Отклоните амортизатор 6 меха-
низма подрессориваНIfЯ кабины назад
8. Прикрепите амортизатор 1 перед-
ней подвески верхней проушиной к
кронштейну 2 опоры кабины. завер-
ните rайку 3, npeABapJITeJJbHO подло-
жив шайбу
9. Введите наконечник амортизато"
ра .механизма подрессорнвання иаби-
.ВЫ в отверстие обоймы 5 задней ОВО.
ры кабины, наденьте на наконечник
резиновую подушку 4 и шайбу. затя-
ните rайку
10. Установите нижнюю проушину
аМОрТИзатора передней подвески на
палец нижнеrо кронштейна, установи-
те шайбу. заверните rайку
11. Опустите кабину


1. Поднимите кабину в первое по

ло>кение и застопорите
2_ Отверните rайку пальца крепле-
ния нижнеii проушнны амортизатора
переДlIей подвески, снимите шаАбу,
отсоедините ПРОУШННУ. снимите рези-
новые втулки амортизатора с пальца
3. Отверните в обойме 5 (рис. 52)
raAKY BepXHero крепления амортиза..
тора механизма подрессорнваНИR ка-
бины, снимите шайбу и резиновую
подушку 4
4. Сожмите амортизатор 6 меха.
низма подрессоривания кабины. выве-
дите наконечник аМОрТИзатора из от.
верстки обоймы 5 и отклоните ero в
Фсторону ..

5. Отверните rайку 3 крепления
верхней проушины амортизатора пе.
редней подвески к пальuу кронштей-
на 2 опоры кабины. снимите шайбу.
снимите амортизатор 1. снимите рези. .
новые втулки с пальца


. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


ЛOJlаТJ(а
 во.ро-
ток
Ком,бннирова.н -
ный КЛЮЧ 24 М'М.
ОТ8elр11Ка


Ключ 13 ММ.
отвертка


;
Ключ 17 ИМ.
отвертка


Ключ 19 ым


Ключ . 13 мм


КQмБИН
QВан.
ный ключ 24 мм


Лопатка-во.ро-
ток


ЗАМЕНА НАСОСА rИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕвоrо ПРИ ВОДА
Насос rИДРОУСИ
FIителя рулевоrо привода подле-
жит замене при следующих неисправностях:
1. Засорение или зависание клапанов, вследст-
вие чеru внезапно возрастает или периодически ме-
няется УСИ.fJИС на ру..'1евом колесе.
2. ИЗНОС деталей насоса, ВС.,'Iедствие чеrо наБЛJО-
дается постепенное увеличение усилия на рулевом
колесе на малых частотах вращения коленчатоrо


56




вала двиrатепя и уменьшение усилия с увеличени

ем частоты вращения. а также повышенный иаrрев
tt
наружных поверхностен насоса.
3. Осевое перемещение вала насоса в результа-
те разрушения переднеrо подшипника.
4. Течь масла в результате износа уплотнитель...
ных колеЦt манжеты и повреждения прокпадок.
5. Механические повреждения насоса, наруша-
ющие ero нормальную работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 S1
Инструмент и приспособления: ключи 9Х 11,
17Х 19, 19х22, 27ХЗО, смеНllые rоловки 13, 17 мм
и вороток, торцовый ключ 12 мм, лопатка-вороток
594416, кружка, воронка с двойной сеткой, посуда
для масла, волосяная ще
ка, ветошь, wланr для
прокачки 5320-3901173.


Содержание операции (псрехо.ца)


I ИнструмеRТ
и приспособления


Снятие насоса rидроусилителя pyne8oro ПрИ80да
1. Поднимите кабину в первое по.
ложение и застопорите
2. Очистите от rрязи наружную по-
верхность насоса
3. Слейте масло из картера руле-
Boro механизма


л о.пЗl"К а
ВOIро.
ТОК
Вo.nося,ная
Ще1ЖЗ. ветошь
Торuовый
ключ 12 мм. по-
суда для ма.с..FJЗ
Ключ 19, 22.
21 ММ. посуда
для масла


4. Отсоедините маслопроводы 4 (см.
рис. 2) низкоrо и BblCOKoro давления
rидроуснлите.ля рулевоrо ПрИDода. от-
вернув rайкн J и 2, и слейте остав.
шееся в насосе масло .
5. ОтсоеДННlfте от насоса трубопро-
вод низ
оrо да влеНlfЯ, отверните болт
хомута креПJJения и снимите трубо-
провод BH3Koro давпения
6. Отсоедините от насоса трубопро-
вод BblCOKoro да В_'1е НJfИ, отвеРlfите
болты двух хомутов кремения 1I сни-
мите трубопровод 8ыoKoroo давлеиия
7. Выверните три болта крепления
насоса к картеру маховика. подайте
насос вперед и снимите ero с двиrа.
теля
Установка насоса rидроусилнтеля py
eBoro привода
8. Установите насос на картер ма. I С:м e)Uf 8 я 1'0-
ховика. Вверните бо.'1ТЫ крепления иа - ловка i 7 мм н
соса. вороток
При м е q а н п е. Перед установкой насоса проверьте
наличие и исправность уплотнительной проклздки
9. Установите трубопровод BblCOKoro Ключ 17, 19 мм
давления, подсоедииите ero к иасо- сменная rO,,'10BKa
. су, вверните болты хомутов крепле- 13 мм и воро-
ния трубопровода ток
10_ Установите трубопровод низкоrо Ключ 30 ММ,
давления. подсоедииите ero к насосу. сменная roпoBKa
вверните болт хомута крепления тру- 13 мм и вороток
бопровода
11. Подсоедииите маслопроводы rид",
роуснлитеJJЯ рулевоrо привода. завер-
ните rайки 1 и 2
12. Залейте масло в rидросистему
рулевоrо привода и ПрОК8чаАте ее в
соответствии с «Руководством по ЭКС'"
плуатации:.. Эту операцию ДОЛЖНЫ
выполнять два человека
13. Пустите двиrатель и проверьте
rерметнчиость соединений rидроусили.
теля рулевоrо привода, насоса я мае-
ляноrо радиатора.
Техническое условие. Подтекание маела из соеДlIнений
не допускается
14. Опустите кабину


КЛЮЧ 30 ИМ.
tOмеанаи 'rмoe-t
ка 13 им и во.
роток
Клtоч 17)
19 ММ, сменная
rO..!J,OBKa IЗ мм
н вороток
с М'ОВ8 Я ro-
ЛО8ка 1,7 им и
вороток


Ключи 19. 22,
27 мм


Ключ 11 ММ,
J{lp У:ЖIК а " BopOlН-
ка с двоi%IНОЙ
сеткой, шланr
для прокаqки


I ЛопаТJКЗ-ВOIpО.
ТОК


ЗАМЕНА ру ЛЕвоrо МЕХАНИЗМА
Рулевой механизм подлежит замене при следу-
ющих неисправностях:
1. Заклинивание зубчатоrо зацепления рулевоrо
механизма.
2. Увеличенный зазор в зубчатом зацеплении. не
устранимый реrулировкой.
З. Повышенная утечка масла в рулевом меха.
низме вследствие износа или повреждения уплот...
нительных колец.
4. Ослаб
fJение затяжки rаА:ки упорных подшип-
ников винта рулевоrо механизма.
5. Заедание реактивных плунжеров и золотника
в корпусе клапана управления.
6. Заклинивание или разрушение деталей уrло.
Boro редуктора.
7. Механические повреждения деталей рулево..
ro механизма (трещины, пробоины, срыв резьбы
и др.).
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА NS! 52
Инструмент и приспособления: торцовые кл'ючи
12, 24, 70 ми, молоток, зубило, лопатка"вороrок
594416, съемник сошки рулевоrо механизма из ком-
плекта И801
О2
 медная выколотка, ключ 12Х 13
(2 шт.), 14Х 17, 17х 19, 24Х27, комбинированный
ключ 32X24 t плоскоrубцы, кружка, воронка с двой-
ной сеткой, посуда для масла }f топлива, шланr для
ПрОК8ЧКИ 5320
3901210, сменные rОJIОВКИ 13, 24 ММ,
динамометрическая рукоятка 131N\, динамометри-
ческий ключ KPM-60
 труба удлинитель] 1/ 2 "ХI000.


Содержание операции (перехода)


Инструмент
к JJРИСllособления


Снятие рулевоrо механизма
1. Выпрессуйте шаровой палец тяrи
сошки из проуwины сошки (СМ. пере.
ХОД 4 операuионной карты Н! 53)
2. Отверните три накидные rайки
трубопроводов Топливноrо бачка по-
доrревателя. отсоедините тру60ПРОВQ'"
ды И слейте топливо из бачка и топ

ливопроводов
з. Отверните четыре rаАки крепле-
ния топливвоrо бачка подоrревателя
к кронштейну и снимите бачок
4. Разоrнит-е стопорнvю шайбу 4
(рис. 53) и отверните rайку 5


Ключ 19 ММ..
посуда АЛЯ ТОП.
пива


Ключ
(2 шт).


13 мм


MOJ1CYrOlК. зу-
било, то.рцовый
ключ 7{) мм, ло-
патка -.вороток.
'npуба -}'Iдлиии-
тель
Съемник


5. Снимите С'Ьемииком (рис. 54)
сошку рулевоrо механизма
6. Выверните маrвитиую пробку из
картера рулевоrо мехаиизма 11 слейте
масло. BBepHJlтe пробку с моментом
29
З9 Н.М (З
4 krC-М).
П р н м е ч а н и е. Дли ПОJJllоrо слива масла поверните
рулевое колесо 2
З раза из одноrо крайнеrо положеНllЧ
в Apyroe
1. 01l'соеди.ните трубопроводы BЫ

COKoro 8 (см. рис. 53) и ннзкоrо 9
даВ.'lении от рулевоrо механизма и
слейте остаВlUееся в трубопроводах
масло
8. О]верните rайку болта крепления
нижней вилки карданноrо вала, вы-
бейте болт н отсоедините вал от ру...
левоrо механизма, JIОДНЯВ вверх BHJJ-
1(У


Посуда для
масла, TOpЦO

вый .ключ 12 ми


Ключ 22.
24 мм, посуда
для М8IC",а


Ключ 13 мм.
молоток, меп,ная
DЫКOnQП{а


57




РиСе 53. Рулевое управление:
I .... рулевое коnе<:о; 2..... кодонка; 3 ...... T.ra СОШКII; .,

шаАiSа стопорная; 5..... raйка; 6
 сошка; 7...... мехаllНЗ"
рупевоА; 8.... трубоПРОВОА BЫCOKorO A8BпeflulI; 9
 труб

ПРОВОА Н1IЗКОro Д8впенкя: JO..... аал каРАанныА; 11..... ра.
Анато!)


9


Рн<,. 54. СНИТJfе СОШКII рулевоrо управления


58




СО
'I.ержаRие Ul1срац1tll (персхода)


Иllструмевт
и 11 риспособпеl. им


9. Выверните четыре болта крепле-
НIlЯ картера pyпeBoro мехаНlIзма к
кронштейну пере-\ией рессоры н СIIИ-
мите рулевой механизм. Эту опера..
l1НЮ должны ВЫПО.'lИЯТЬ два человека


10. Слейте остатки мас.'1а, повернув
рулевой механизм клапаном вниз и
поворачивая вал ведущеrо аубчатоrо
колеса уrловоrо редуктора 2.......3 раза ·
из одноrо крайнеrо положения в дру..
roe. Эту .операцию должны выполнять
два человека



CTaH08Ka рулевоrо механиама


11. Установите рулевой механизм
па переДllиА кронштеАн левой перед-
Ilей рессоры и закрепите ero болтами
с моментом 275.......314 Н . м (28......
32 Krc. и). Эту onepanJIJO должны вы-
полнять два
еловека


12. Подсоедините к рулевому меха-
низму трубопроводы BblCOKoro и низ-
Koro давлении
13. Прнсоедините карданныА вал
рулевоrо управлении к рулевому ме...
ханизму. вставьте стяжной болт. за...
верните rайку с моментом 13.7........
16.7 Н'М (1.4
1,7 кrс'и)
14. Установите топливннй бачок по...
доrревателя на кронштейн
15. Подсоедините три топливопро-
вода бачка подоrреватеЛR
16. 3алейте масло в rидроснстему
рулевоrо привода и прокачайте ее 8
соответствии с «Руководством по эхе-
П..'Jуатации». Эту операцию должиы
выполнять два qеловека
17. Установите сошку ка вал, сов-
местив метки, нанесенные на торце
вала и на сошке, установите стопор-
ную шайбу, заверните raAKY I1 З8ТЯ",
ните ее с моментом 510
5З9 Н-М
(52.......55 xrc. м)


18. Законтрите rайку эаrнбкой сто..
порной шайбы
19. Вставьте шаровой палец ТRrи
сошки в проушину сошки, завеРIIИте
raAKY и З8ШПЛlfнтуilте (СМ. переход 7
операЦИОНllОЙ ка рты Н! 53)
20. Проверьте rерметичность резь...
бовых и друrих соединений н трубо..
проводов rндроусилители pyпeBO

прнвода.


Ключ 24 ММ.
1< омби1Iиров ан-
ный ключ 24 мм.
торцовый ключ
24 ММ, лооа:rка-
Bo.pOTQК
Посуда для
ма,еnа, шлице.
вая внл.ка кар-
даинarо вала-
рулевоrо У'прав-
ления


КЛIOЧ 24 м и,
комбllllllрОВ811-
ИЫЙ КЛЮЧ
24 ММ, сменная
rоловка 24 МИ,
ДИ 1 Н8момеl'риче"
СКИЙ ключ
Ключи 22.
24 им
Кпюч I 3 м.и,
дииамомenpиче...
скан рукоятка.
смеинаи rоловиа
I 3 МIJ4
Ключ 13 мм
(2 шт.)
Ключ 19 им
Кр уж:к 8\ во-
роика с двойной
сеткой, ш.па'иr
для прокачхи,
.ключ 14 MtК
Молоток, вы-
колотка. торцо-
вый ключ 70

,
монтажtJI8S1 ло-
патка, l'руба-
удлннитеJlЬ, ди-
намометряче-
сквА ключ
Молоток, зу-
б JfJL()
Молоток, на.
КJlдноА ключ
36 ,ММ, ПЛОС«О.
rубцы


Техническое УCJlовие. Подтекание масла из соеДИненнй
не допускается.


ЗАМЕНА тяrи сошки


Тяrа сошки подлежит замене при следующих не-
исправностях:
1. Свободиый ход. Перемещение в шарнирных
сочленениях из..за поломки пружины или износа су.
харей н шаровых пальцев, основным признаком ко..
Toporo является повышенный свободныii ХОД руле-
noro колеса н НСУСТОЙl.Jнвое двнжение ввтомобипя.
2. Механические ПQвреждения тяrи сошки.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 53
Инструмент н прнспособления: домкрат, под став-
КИ, ппоскоrубцы, сменная roпOBKa 36 мм и вороток,
лопатка-вороток 594416, молоток, съемник рулевых
тяr из КОМП.'1екта И801...02, динамометрический ключ
КРМ..60.



одеuжанне операции (перехода)


Снятие тяrи сошки


1. Поднимите передний мост авто-
мобиля и поверните управляемые ко-
леса влево до отказа
2. р асwплинтуйте и отверните rайку
12 (рис. 55) крепления шаровоrо паль-
ца rоловки тяrи сошки со стороны
верхиеrо рычаrа пeBoro поворотноrо
кулака
3. Расwплннтуйте и отверните raA-
ку креплення wapOBoro пальца rолов-
кн тяrи со стороны сошки рулевоrо
механизма
4. ВыпрессуАте съемником (РИС. 56)
шаровой палец 6 (см. pJIC. 55) нз про-
ушины сошки, отсоедините roп08K)i
тиrи от сошки и наверните raAKY HH

шаровой палец
5. ВыпрессуАте съемником шаровой
папец 5 из ковусиоrо отверстия pы

'Iara ПО80ротноrо кулака, снимите
тиrу с автомобилв и наверните raAKY
на шаровой паnец


Установха ТJlfИ СОlDКи


6. Вставьте шаровой палец задней
rОJlОВКИ тяrи сошки в конусное отвер-
стие BepXHero рычаrа поворотцоrо ку"
лака, заверните raAKY крепления ша..
pOBoro пальр.а с моментом 245.......
314 Н'М (25---32 Krc'M) и зашплин-
туАте.


Инструмент
и пnисnособлеНИА


Домкрат под-
ставки, лв.патка-
вороток
Плоскorуб11Ы.
смеииая rOJlOB-
ка з6 м-м и 80-
1JOTOIК


ТО же


Съемник






С мен н а.я ro-
ловка з6 ММ н
вороток, плоско-
rуби.ы, ,М ол OtI'QК.
дивамоме!l'.рнче..
ский ХJlJOЧ


п р н ъf е ч а н и е. Задняя rOnOBKa тяrи сошки иr.fеет
защитную резнновую накладку 10 конической формы без
обоймы; ось смазочноrо отверстия ПОД масленку в задней
rоловке состаВЛJlет с осью тяr.и уrол OKOJlO 450


7. Вставьте шаровой палец перед-
ней rоловки тяrи сошки в проуwииу
сошки, заверНJIте rайку крепления ша...
pOBoro паJJьца с моментом 245......
3 14 Н. м (25.......32 Krc. М) И зашплин-
туйте
8. Опустите передний мост' автомо-
биля


ЗАМЕНА тяrи РУЛЕВОй ТРАПЕЦИИ


Сменив. ro..
ЛQИа 36 им и
вороток, J)ЛQa(О-
rубцы. молarок.
ди,иаыомет.риче-
ский кпюч
Домкрат. ло-
патка
BapOTOK


Тяrа рулевой трапеции подлежит замене при сле.
дующих неисправностях: .
1. Свободный ход в шарнирных сочленениях из
за
поломки пружии, износа сухарей или шаровых паль-
цев, основным признаком KOToporo является повы

шенныА свободиый ход рулевоrо I(OпeCa н неустоА.
чивое движение автомобиля.
2. Поrнутость тяrи и повреждение резьбы на
КОIlцах тяrи.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Не 54
Инструмент и прнспособлення: ключ l1х 19, на.
кидной КJIЮЧ 19Х22, сменные roЛОВКИ 36, 19 мм и


59




'2 ,1


16
9
.
1
(()d J Б
 8

7
. *
5



ч.

7
 а..... 8
 З

l

11
12 ',



Рис. 55. Тяrа сошки рулевоrо механизма: ,
1...... крышка: ,
 wаАба; 3
 пружина; 4
 вкладыш ТJ1rи иижинА: 6
 палец шаровой; 6 ..... Вкладыш тяrи верхниЙ;
7 ...... масленка в tборе; 8...... штуцер мас.'1енки: 9
 тяrа в сборе; 10. 13.... накладки защитные; 11...... шплинт; 12.....
ТIАка шаРО80rо пальца; 14...... обойма


13==1 l.tв
12
11


10
,-
9

:

6 @
5 .
/I

J

2

1 а


Рис. 56. ВыпресСО8К8
пальца рулевой тиrи


.


 (
7
fJA 17 te:s\
12{tS16,
б
П-@
. .5
'9
 --15 19H

 е . 6J
9 8 ) ....2
\ '--1
"-.... .


Рис. 57. Тяrа рулевой трапеции:
,
 ,...... болты: 2
 16..... шайбы: 3...... крышка; 4
 ПРОКJ1э.дка; 5...... nРУЖИJJа; б...... вкладыш И8конеЧJшка Ш{ЖНfIА; 1...... палец шаро.
801\: В...... 8кладыш иакоtlечиика верхниIL; /0...... наконечник пtrи правыА в сборе: 1/...... tf8КЛ8,nка; J2...... обойма; 13, /7...... rайки:
J4...... шплинт: 15...... масленка; 18... ТSlrз рулевой трапеции; 19
 наконеllНИК тяru ,'1евЫй D сборе


60




00


1480:! 1


Рис. 58. Монтажный размер тяrи
вороток, динамометрический ключ КРМ-60, метал-
..
.,'Jическая измерительная рулетка, линеика для про-
верки схождения передних колес ,автомобилей,
съемник пальцев поперечной и ПРОД
JIЬНОЙ рулевых
тяr из комплекта И801-02, плоскоrубцы. молоток,
.лопатка-вороток 594416, домкрат, подставки, ШПJlИИ-
товыдерrиватеJlЬ 5805-04, динамометрическая руко-
ятка 131М..


Содержание операЦltи (перехода)


Инструмент
и приспособлеиия


СНRтие тяrи руnевоА трапеции


ДOМRpaT.. ло

патка -ВQpOТОК,
подставки
Плоскоrубцы,
СМeJNI8JI rOJlO.8f(a
36 М-М н 8аро..
"r.OIC. tМОЛOfrОК.
ШПJlJЯrrОВ ы
p.·
rива1'МЬ
СЪеМ:ИНК. мо-
лоток


1. Подиимите передний МОСТ авто.
мобили
2. Расшплинтуйте и отверните raA-
ку 13 (рис. 57) крепления шаровоrо
пальца наконечника 10 тяrи рулевой
трапеции к корпусу прзвоrо ПОВОРОТ-
Horo кулака
3. Выпрессуйте съемником (см.
рис. 56) шаровой палеJ( 7 (см. рис. 57)
TRfH из коиусноrо отверстия npaBoro
поворотноrо кулака.. отсоедините иа.
конечник тяrи ОТ кулака и наверните
rайку на шаровой палец
4. Выполннте переходы 2. 3 для ле.
80rO наконечника тяrи рулевой тра-
пеции н снимите тяrу
Установка тяrи рулевой трапеции


5. Про верьте и при необходимости
установите монтажный размер тяrи
рулевой трапеции


Ключ 19 мм,
накидной ключ
19 им. и.змери-
телЬИ8SJ ру.петка-.
молоток


При м е ч а н и е. ДЛЯ УСТ8110ВКН МОНТ8жноrо размера
тяrи рулевой трапеции ослабьте крепление наконечников
Н8 левом и правом резьбовых КОllцах тяrи, отвернув rаАки
17 болтов
 и отворачивайте или заворачивайте наконеч-
ники до получения требуемой ДJlИНЫ тяrи.
Технические услови.. 1. Длина тяrи (рис. 58) (рас-
стояние между центрами наконечников) должна быть
( 1480:t: I ) ММ.
2. Наконечники должны быть завернуты на одинако-
вую д.raину (разность..... не более 3 ММ).

.
 fl р К'1I еч 811 и е. 3а один оборот левый наконечник
тяrи перемещается ВДОЛЬ оси на 2 мм, а правыА наконеч-
ник ...... на 1,5 мм


6. Вставьте шаровой палец npaBoro
наконечника тяrи рулевой трапеции в
конусное отверстие npaBoro поворот.
Horo кулака, заверните rайку.
При м е ч а н и е. Тиrу устанавливайте так, чтобы мас..
ленки на наконечниках т
rи были обращены назад


с МeJlиа я ro..
л'овка 36 -ММ и
в<>роток


Содержание операции (персхода)


Инструмент
и пnиспособления


7. Выполните переход 6 для лево-
ro наконечника тяrи, не затяrивая
rайку креппения wapOBoro пальца
8. Опустите передний мост автомо-
биля. уберите подставкн
9. Проверьте Н. при необходимости,
отреrулируйте схождение колес в сле-
дующем порвдке:

 проверьте давпение в шинах пе-
редних колес. которое должно состав-
лять 294 кПа (З KrC/CM2). При необ-
ходимости доведите ero до нормы;
..... установите передние колеса в
положение, соответствующее . движе-
нию автомобил
 по прямой;
....... замерьте расстояние между бор-
товыми закраинами ободьев колес
сзади на высоте центров колес, от-
метьте места замеров мелом;

 переК8тите автоиобиль вперед
на половину оборота передних колес;
...... замерьте расстояние между бор-
ТОВЫМИ закраинами ободьев колес
спереди в тех же точках. что и ранее.
на высоте центров колес. Разница в
результатах измерений расстояний
между бортовыми закраинами ободьев
колес до н после прокатывании ав-
томобили определяет величину схож-
денни КО'лес.


Д оикр Э'l' , по...
па т«а-воротох
Л
й'ка для
проверки схож-
дения переАИИХ
к()Лес l КJ1ЮЧ
109 мм, ИSКНlAJlоА
ключ ] 9 М'М


Техническое УСЛО8ие. Величина схождения передних
колес должна быть 1.......2 мм


РеrулируАте схождение колес нз...
меиевиеи дпины тяrи в следующем по.
рядке:

 выполннте переходы 2 и 3 для
правоrо наконечника тяrи. затеи. па.
ворачива
 наконечник на тяrу при
большом схождении и отворачивав
при малом. обеспечьте нормальное
схождение передних коnес.
Если вращеИ)fем правоrо наконеч-
ника orpery ЛИРОВ8ТЬ схождение не
удаетси, ТО выполните переход 6 для
npa8oro наконечника тяrи и перехо..
дш 2. 3 ДJl
 пeBoro наконечника. За-
тем, вращая левый наконечник, уста-
новите НОрМЗJIьиое схождение
10. Затяните rайки крепления паль..
цев с моментом 245
З 14 Н. м (25.....
32 иrс.м) и заШПЛИRтуйте


1 t. Затяните rайки болтов крепле-
ния наконечников на тяrе с момен-
том 53.9.....58.8 Н. м (5.5---6,0 Krc .11)


61


....


Смекнаи ro.
ловка 36 ми, ди-
1JI8M О иет рИЧecl.<И А
КЛЮЧ. nлоокoryб-
ЦЫ
I(люч J 9 IblM..
сменная rОЛОВК8
19 ММ. и.ВД3{ой
ключ 19 'М'М, ди-
'наМоиефическая
ру.коя
а




ЗАМЕНА МАнЖеть' ВАЛА СОШкИ


Манжета вала сошки подлежит замене в случае
износа, следствием чеrо является течь масла.


ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА Ng 5S
Инструмент, приспособления: ключ 17х 19, .на-
кидные ключи 13Х 17, 36 ММ, плоскоrубцы, молоток,
динамометрическая рукоятка 131N\, динаМ6триче-
СКИЙ ключ КРМ..60, зубило, лопатка-вороток 594416.
съемник сошки рулевоrо механизма из комплекта
И801..02, спецпассаТИЖII И801.23.000--01 (рис. 59),
крючок (
M. рис. 45) J отвертка, оправка для установ-
ки манжеты вала сошки, медная выколотка, труба-
удлинитель 1 1 /2 1l х 1000, посуда ДЛЯ топлива и мас-
ла, кружка, воронка с ДВОЙНОЙ сеткой, шланr для
прокачки 5320-3901210, торцовый ключ 12 ММ.


Рис. 59. СП
U.I1асситижи для снятия и установки
внутренних упорных колец


Содеожание операции (перехода)


Инструмент
и приспособпекия


Снятие манжеты


. 1. Выполните переходы I
7 опера-
ционной карты 1(, 52
2. Выньте манжету из корпуса ру-
левоrо механизма. предварительно
сняв упорное КОЛЬЦО
VCT8H08кa ман.еты


Спецпа.ссати -
жlf. крючок


з. Смажьте вал сошки маслом 1Сп..
15К и запрессуйте манжету вала сош-
ки в картер рулевоrо механизма, уста-
новите упорное кольцо
4. Выполните переходы 15
20 опе-
рационной карты Nt 52


Посуда ДЛЯ
масла, МОЛОТ.()К.
оправка


ЗАМЕНА КРЕСТОВИНЫ КАР ДАнноrо ВАЛА
РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ


Крестовины карданноrо вала рулевоrо управле-
ния подлежат замене в случае износа иrольчатых
ПОДШИПНИКОВ t уплотнительных колец, шипов кресто-
вины, вызывающеrо увеличенный свободный ХОД
pY.'1eBOrO колеса ИЛИ увеличение усилия на нем при
исправных насосе и rидроусилителе рулевоrо при-
вода.
ОПЕР АЦИОННАJI КАРТ А Н2 56
Инструмент и приспособления: сменная rоловка
13 мм и вороток, отвертка, динамометрическая ру-
коятка 131М, молоток. медная выколотка, посуда
для смазки.


Содсржаtlие операции (переход.а)


Инструмент
и ПDнспособлекия


Снятие крестовииы карданнОro ва.па


J. Выверните винты КРЫШКИ 10
(рис. 60) фланца 13 крепления руле..
воА колонки и снимите KPbllfIKY
2. Отверните raAKY стяжноrо болта
верхней вилки карданноrо вала руле.
Boro, управления и выбейте болт


3. Поднимите и зафиксируйте пе.
реДIIЮЮ облицовочную панель каби.
мы
.
 4. Отверните raAKY стяжноrо болта
нижней ВИЛКИ карданноrо вала руле-
Horo управ..lJеНИR и выбейте болт


5. Отсоедините верхmою вилку кар-
даиноrо вала pyпeBoro управления от
шлицевоrо КО1Щ8 вала рулевой KO

ЛОНКИ
6. Отсоедините нижнюю вилку кар..
данноrо вала рулевоrо управления ОТ
шлицевоrо конца вала ведущеrо ко-
ническоrо зуБЧ8тоrо колеса yr ловоrо
редуктора rидроусипителя
7. Снимите карданный В8011 ру лево-
ro управлеНИЯ t перемещая er()

BHHO'
И вперед
8. Снимите крестовины шарниров':,
(СМ. переходы 2
4 операционной r
карты Н! 121)


Отвер1'ка


Смен.на.я ro.
ЛQВ'ка 13 М.М, 80..
.р от ()К , ме.п,ная
выколотка, мо-
лоток


Смен,и а я 1'0-
Jlовка I 3 мм. ВО..
,})OIТOК. .медная
выколотка, ио-
лоток
Медная выко-
лотка, МОЛОТОК


Медная ВЫКО"
ЛОТ«З, tМ оп ОТOJ(.
О1'вер'Рка


. , .. ...:. ;.


h '> '


vc




 у.


Установка крестовин каРАаиноrо вала
9. Соберите шарниры каРД8иноrо
вала (СМ. переходы 6
 операцион-
НОЙ карты Н2 121).
Технические условия. 1. ВИЛКИ шарниров карданноrо
вала после ero сборки доJtЖlfhl находиться в одной П..10"
СКОСТИ.
2. Отверстии под стяжные боЛТЫ верхиеА и нижнеЙ
вилок ДОЛЖНЫ располаrатьси относитеJIЬНО продольной оси
вала в разные стороны
10. Установите пал па место, nepc
 I
мещан ero вверх и назад.
Техническое условие. l(ардаиныА вал pyпeaoro управ-
леJПIЯ устанавливайте на автомобиль, направляя вверх
ВJIJtКОЙ шлицевой втулки 10 (см. рис. 279).


J 1. Соедините нижнюю вилку кар..
даниоrо вала рулевоrо управления со
шлицеВЫbl концом вала ведущеrо ко..
ническоrо эуБЧ8тоrо колеса уrЛО80rо
редуктора rндроусилнтеля. совместив
отверстие ПОД стяжной болт вилки с
канавкой на валу rидроусилителs
12. Выполните переход 11 для верх-
ней вилки кардаииоrо вала
13. УСТ8ИОВJfте I1 закрепите стяж-
ные болты вилок KapAaltJfOrO вала
rаАками с MOMeflTOM 13'7........16.7 Н.М
( J .4........1.7 Krc . м)


14. УстаНОftите и закрепите крышку
фланца коеппения рулевой копонки
15. Опустите и зафиксируйте перед..
нюю облицовочную паиель кабины


Мед,ная выко-
ЛОТ1\8, молото.к


То же


Медная выко"
JlO1'iКЗ, молоток,
сменная rолоВJ<З .
13 мм, 80рсОТОК.
д)iна.мuмет,риче- '
екая" ,ру,t"'Оиir<а"
Отве.ртка


62





AMEHA РУЛЕВО
 колонкИ


Рулевая колонка подлежит замене пр" следую-
щих неиспраВIIОСТЯХ:
1. Повышенный износ или разрушение шарико-
вых ПОДШИПНИКОВ вала колонки.
2. Осевое перемещение вала рул
воА колонки.
З. Поrнутость вала рулевой коnонки.
4. ИЗНОС шлицев на концах вала.
5. Деформация и повреждения трубы колонки,
ухудшающие нормальную работу колонки.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 57
Инструмент и приспособления: КЛЮЧ 17 Х 19,
комбинированный ключ 32 х24, отвертка. сменные
rОJlОВКИ 13. 32 мм и вороток. ДИН8мометричееК8И
рукоятка 131М. молоток, медная выколотка.
I Инструмент
к Rоиспоео6леНИR


СОАеОЖ8иие опеРЭI\ИИ (перехода)


Си.тне руаевоl колона
1. Установите передние колеса 88.
томоБИЛJl В положение. соответствую-
щее движению прямо
2. Откточвте выключатель аккуыу.
ЛRТОрН
Х батарей автомоБИЛR
З. Снимите декоративную крышку 2
(си. рис. 60) рулевоrо колеса J
4. Отверните raiKY 3 крепления ру-
левоrо колеса на ваnу колонки 1
5. Снимите рулевое колесо с вала
колонки
6. В ыверните ВИНТЫ крепnении и
снимите с колонки комбинированный
переКЛЮЧ8Тель. разъединив штехерные
разъемы электрических ПРО80ДОВ ве.
реключателя
1. Выверните винты 9 КРЫШКИ 10
фланца 13 креплении колонки и сни-
мите крышку 10 с прокпадкоА 11
8. Отверните rайку стяжноrо болта
верхней вилки карД8ниоrо вала ру.
левоrо управления. выбейте болт н
отсоедините вилку от вала КОЛОНКИ
9. Отверните болты 8 креплении ко.
лонки на фланце 19


OTsepтI(8
КОllбвllИpО-
вавиыА КJllОЧ
32 ММ


Опseртка


Отвертка


Сменная ro-
ловка. 13 им. во..
роток, медная
в ык1Iотка,' МО..
JIOТОХ
Сменная ro-
ловка 13 14.1.1,
во.рO'l'ОК
I<люч 17 мм


10. Отверните болты 6 крепления
рулевой колонки к кронштейну 16 н
снимите колонку
)'стаНО8ка PYJleBol колонки
11. Установите рулевую колонку 7
на фланец 13 и закрепите болтами 8
с ПРУЖИИИЫNИ шайбами
12. Соедините верхнюю вилку кар..
AaRRoro вала рулевоrо управления с
валом колонки. установите и закре-
пите стяжной болт rаАкой с момен-
том 13.7........16.7 Н. м (lt4
1.7 Krc. м)


Смеи.иа.А ro...
лов-ка 13 мм.
.. .
вороток
Отвертка. во-
роток. медная
выколотка t МО-
ЛОТОК 1 сменная
rоловка 1В ММ,
динамометриче..
екая рукоятка
При м е q а R и е. Стяжной болт устанавливается при
совпадении отверстия ПОД иеrо в вилке с канавкой на валу
рупевоА колонки
13. Установите крышку 10 фланца
с прокладкоii 11 и закрепите винта.
мн 9 С шайбами
14. Закрепите рулевую колонку на
кронштейне 16 болтами 6 с пружии-
иыми шайбами
Техничеекее УСЛО8Ие. При креплении рулевой копон-
ки к кронштейну /6 перекос колонки не допускается


Отвертка


Ключ J.7 М.М


1


2



3






5


7


13


Рис. 60. Установка рулевой КОЛОНКИ:
1 --- колеео руле80е
 '...... крышка верхняя: 3
 rайка; 4
 крышка
пижtlЯВ; 6
 впит; 6, В, /2, 14. 16
 болты е шайбами; 7
 КОдОН-
ка . сборе; 9..... винт с шайбой: 10 --- крышка фланца: IJ..... про-
к.nаАха; /3 --- фланец креппеllИR колонки; 16
 кронштеАн креп.
лени. КОJlОIIКИ


Содеожание операции (перехода)


ИRС'fруuеН'f
и приспособления


15. Установите на колонку комби-
нированный переключатепь и аакре-
оме ero винтами. Соедините штекер-
ные разъемы электрических ПРОВОДОВ
перекпючатели
16. Установите рулевое колесо на
вал колонки


Отве.РТКI


Мед,1I8В выко-
лотка. молоток


Техническое условне. При положении управляемых
t(олес, соответствующих движению автомобиля по примой,
спицы рулевоrо колеса должны быть расположены сим...
метрнчио относитепьво вертикальной плоскости. проходи-
щей через
 ось колонки и параллепьной продольной оси
автокобиnв


17. Заверните raAKY креплении ру-
JleBOrO колеса на ваJlу': КОJJОНКИ с мо-
ментом 60---80 Н. м (6----8 Krc. М)
18. Vстановите декоративную КРЫШ-
ку рулевоrо колеса


СиеllИав ro.
лоиа 32 .. t
дннамометриче-
екав рукоитка


63




ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
ЗАМЕНА КОМПРЕССОР А


Компрессор подлежит замене при следующих
основных неисправностях:
1. ИЗНОС подшипников коленчатоrо вала КОМ-
прессора.
2. ИЗНОС деталей кривошнпно
шатунноrо и кла..
naHHoro механизмов, вызывающий увеличение со-
держания масла в конденсате t сливаемом из реси

веров, н снижение максимальноrо давления воздуха
в пневматической системе при исправном реrуля-
торе давления и rерметнчных трубопроводах.
3. Механические повреждения блока цилиндров,
картера и rоловки компрессора, ухудшающие pa

боту компрессора.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 58
Инструмент и приспособления: ключи lOX 12)
12х 13, 22Х24. сменные rоловки 10, 17 мм, вороток,
отвертка, лопатка-вороток 594416, посуда для ох-
лаждающей жидкости, воронка, ветошь.


Содержание операции (перехода )


Инструмент
и приспособлеииs


Снятие компрессора
J. Поднимите кабину в первое по-
ложение и застопорите
2. СН}lмите парО803ДУШНУЮ пробку
с расwирнтельноrо бачка н спейте
жидкость из системы охлаждения при
открытом кране отопителя. 3 акройт

сливные краны
з. В ыпустите воздух НЗ к о ндеllса ..
ционноrо реснвера 18 (см. рис. 385)
4. Отверните наКflдные rайки тру..
бопроводов. ПОДХОДЯЩИХ красшири..
тельному бачку, н отсоедините трубо-
проводы
5. ОтсоеДИНlfте от расширите",'1ьноrо
бачка патрубок отвода ЖИДКОСТИ
6. Выверните болты хомутов креп-
пения расширительноrо бачка и сними-
те бачок
1. Очистите наружную поверхность
компрессора. Отверните накидные raA-
ии трубопроводов, подходящих к ком-
прессору, и отсоедините трубопрово-
ды
8. Отверните rаАки крепления ф.1J8Н-
ца трубки ПОДВода охлаждающей жид-
кости к компрессору, снимите трубку
с фланцем, орокпадкой и УП,,10ТНИ-
тельным КОЛЬЦОМ
9. Выверните болты крепления к
компрессору всасывающеrо патрубка
и отсоедините патрубок
10. Выверните четыре болта креп.
ления компрессора к фланцу картера
маховика привода arperaToB
11. Выведите нз зацепления зубча-
тое колесо хомпрессора с зубчатым
колесом топливноrо насоса, передви-
нув компрессор вперед. и снимите
компрессор


Установка компрессора
12. Введите зубчатое колесо ком-
прессора в отверстие картера махо-
вика и в зацепление с зубчатым ко..
лесом топливноrо насоса. предвари-
тельно проверив наличие и исправ-
ность уплотнительной прокпадкн


Лопатка-воро-
ток
Посуда для
охлаждающей
жидкостн


1(,,'1ЮЧ 22 мм


Отвертка
Ключ 13 мм
Ключ 22 мм,
аетошъ


Ключ 10 М'М,

ме.ииа'я rOlJlOВ R
ка 1 О мм, вора-
ток


Ключ 13 MIbl


Сме
ная ro..
пов.ка. 17 МfМ, во-
роток






Содержание операции (перскода)


Инструмент
н nриспосо6леНИR


13. Вверните четыре болта крепле

иия компрессора
14. Закрепите на блоке ЦИЛJfНДрОВ
компрессора всасывающий патрубок
15. Проверьте наличие J{ исправ-
НОСТЬ прокладки фланца и уплотни

тельные ко.в...ца на трубке, установи-
те и закрепите фдзнец крепления
трубки подвода охлаЖД810щей жид.
кости к компрессору
16. Подсоедините к компрессору и
закрепите накидными rайками трубо-
проводы
17. Установите иа кронштейн pac

шнритеЛhНЫЙ бачок системы охлаж.
дения двиrателя и закрепите ero хо-
мутами
18. Подсоединнте к расширительно..
му бачку н закрепите патрубок ОТВО.
да жидкости
19. Подсоедините н закрепите на-
КИДНЫМИ rаАками трубопроводы. под

ходящие к расширительному бачку
20. Залейте в систему охлаждения
ДО RОРМ8льноrо уровня ЖИДКОСТЬ и
закройте заливную rорлавину пара..
воздушной пробкой
21. Пустите двиrатель. создайте
давление в пнеВИОПРИВОАе тормозных
систем. У бедитесь в исправности ком..
прессора. rерметичности ВОЗДУШНЫХ и
ЖИДКОСТНЫХ трубопроводов, отсутст..
вии подтекания масла из .под про

кладки фланца креппеНИIl компрессо

ра.


с мен.на,я ro"
JlOBKa 17 им,
aOrporoк
I(лlOЧ 16 ММ
Ключ 1 О 141М,
сменная roп08K8
10 М!М, BOpOТOlК


I<пюч 22 им


I\пroч 13 мы


От-вертка


Ключ 22 им


ПОСУ'А8 для
жи'дкости. во.
polltК а


ТеХНИllеское УСJlовие. Компрессор должен обеспечи.
вать . в пнев мосисте ме давление 686.......735 кПа (1.0......
7.5 Krc/cM 2 )
22. Опустите кабину


-'ЗАМЕНА HArHET д ТЕЛЬноrо КЛА'ПАНА
КОМПРЕССОРА


Наrнетательный клапан компрессора подлежит
замене при следующих неисправностях:
1. Износ, коробление клапана и седла клапана.
2. По.ломка или ослабление пружин клапана.
3. Повреждение прокладки пробки клапана.
Внешним признаком указанных неиспра8ностей
является падение давления в пневматической си

стеме более 49 кПа (0,5 KrcjcM2) за 1 мнн при ис

правных остальных деталях компрессора и repMe

тичных трубопроводах.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 59
Инструмент и лриспособления: квадратный ключ
10 ММ, ключ 22Х24, vlопатка-вороток 594416, отверт"
ка, динамометрический ключ КРМ..60, крючок, смен-
ная rоловка 22 мм.


СОJ1еожание операции (перехода) ИКСТDvмент
и приспосоБЛСIIИЯ
.
СНIтие иаrиетатепьноrо клапана компрессора
1. Поднимите кабину в первое по- Лопат.ка.воро-
JJожение и застопорите ток
-


64




I
I
2. Выверните из rОЛОВКIf 7 (СМ. I
рис. 285) компрессора пробку 1 Ila

rнетательноrо клапана. СlIимнте про

кладку 2 пробки. выньте пружнку 3.
наrнетатеЛЫIЫЙ клапан 4. выверните
и выньте седло 5 с прокладкоti 6
З. Выполните пср
ход 2 для BTO

poro J<лапана


Содержание операl{ИИ (перехода)



 - .. ..


Инстрvмент
и приспособпекий


OTB
pTKa.
КРЮЧОI{. КВ8Д-
ратный КJIIЮЧ
10 ММ, ключ
22 мм .


Установка наrиетательиоrо клапана компрессора


4. Установите прокладку 6 седла.
седло 5. наrнетательный клапан 4,
пр УЖИНУ 3. прокладку 2 пробкн кла..'
пава 11 вверните в rнездо rоловки
компрессора пробку 1 клапана с мо-
ментом 58,8 Н'М (6 Krc.M)


Ди.намомет ри-
чеокнй КJJЮЧ. от-
B
pTKa. к:вадрат-
ный к..люч 1,() мм,
ключ 22 'М'М,
tC-ме.mrа'я rwIOB-
. ка 22 I,{IIf


При м е ч а н 11 е. Перед сборкой клапан притрите к
сеДJIУ клапана
5. Выполните переход 4 дЛИ В10.
poro клапана
6. Пустите двиrатель и проверьте
работу компрессора
7. Опустите кабину


ЗАМЕНА впУскноrо КЛАПАНА КОМПРЕССОРА


Впускной клапан компрессора подлежит замене
при следующих неисправностях:
1. ИЗНОС, коробление клапана.
2. Наличие раковин на клапане.
З. Поломка или ослабление пружии клапана.
Внешним признаком указанных неисправностей
является падение давления в пневматической систе-
ме ниже 530 кПа (5,4 Krc/cM 2 ) при исправном pery-
ляторе давления, друrих деталях компрессора и
rерметичных трубопроводах.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Не 60
Инструмент и приспособления: ключ 22Х24, ди-
намометрическая рукоятка 131М, сменная rOJIOB'"
ка 13 мм, вороток, отвертка, молоток, бронзовая вы-
колотка, лопатка-вороток 594416, посуда для жид-
кости, воронка, ветошь.


Содержаllне опсраЦIНС (лерехода)


Инструмент
и приспособления


Снятие впускиоrо клапана компрессора


1. ПОДННМJfте кабину Б первое по..
ложение и застопорите
2. Выпустите воздух }fЗ конденса..
ционноrо ресивера 18 (см. рис. 385) f
С,,'Iейте жидкость из системы охлажде.
JIИЯ Д8иrатеJJЯ и снимите расшнри.
те:lЬНЫЙ бачок (см. переходы 2
6
операционной карты }(! 58)
3. Очистите наружную поверхность
компрессора. Отверните накиДНYJО raA..
ку и отсоедините от rоловки ком.
n рессора трубопроводы
4. Отверните rаАки 21 (см. рис. 284)
шпилек крепления rоловкн цилиндров.
снимите rOJlOBKY 20 и проклздку 22
rо.'lОВКИ.


поп а.тк а . в Otj) О ..
ток
Посуда для
ЖНДКОСТНI


КЛIОЧ 22 мм,
ветQШЬ


QмеfШая ro-
ловка 13 мм,
вороток, МОЛО..
то.к, бронэо»ая
в ьucоло.тка


Пр н м е ч а н и е. При снятии rоловки предупредите
выпадание из rнезд ПРУЖIIН 19 впускных клапанов 18






OL


.. ..
 ...


Содержание операци'и (перехода)


5. Выньте впускные клапаны 18 из.
rнезд блока 15 цилиндров компрессо-
ра


.....


Инструмент
и ПDкспособлеКИЯ


Отвертка


Установка впускноrо клапана компрессора
6. Вложите впускные клапаны 18 в I

r"нездо блока uилиндров компрессора.
При м е ч а н и е. Перед сборкоА клапан притрите к
седлу 16 клапана
7. Положите прокладку 22 на плос-
кость разъема бдока цидиидров КОМ-
прессора
8. Придерживая пружины впускных
клапанов в rнеэдах, установите ro-
ловку 20 на блок. Закрепите rоловку
цилиндров компрессора rаЙК8МII 21.


Техническое ус.вовне. r айкн к репnе IJlf я rоловки цилинд-
ров затяrивайте в порядке, указаННОltf На plIC. 298, по

па
RО в два приема. Око'нчательиыА момент затяжКи
l1t8
14,7 Н,м (1.2.......1.5 KfC.ъt)
9. Подсоедините к rоловке компрес-
сора трубопроводы. заверните К8КИД.
ные rаА:ки
10. Установите на кронштейн рас-
ширительный бачок и трубопроводы.
Залейте в "систему охлаждении дви-
rаrеЛR жидкость и проверьте работу
компрессора (СМ. переходы 17.......21
операционной карты Н2 58)
11. Опустите кабину


:)


ЗАМЕНА PEry л.ятор А ДАВЛЕНИЯ


Сменная ro-
ловка 13 мм, во-
,роток, IМОЛ()(J'ок,
&рОВЗQВ81 вы-
КМО1'К8, дма ...
мометрическаи
.р уко ЯМ а


I(Jtюч 22 мм


посуда. Дn"
охлаждающей
ЖЩКOICМ


Реrулятор давления ПОД.YJежит замене при сле-
ДУЮЩИХ неисправностях:
1. Нарушение rерметичности" Внешним .призна-
КОМ является непрекращающаяся утечка воздуха
через ВЫВОДЫ и в м'естах разъемов корпуса.
2. Заедание поршней. . ..
з. Механические повреждения корпуса реrуля-
тора, н
рушающие ero работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 61




l'lиструмеит и приспособления: накидной ключ
13х 17, К.,1ЮЧИ 12х 13. '22Х24, лопатка-вороток
594416.


Содержание операции (перехода )


. ".


Соитие реrУЛSlтора давления
1. Выпустите воздух из конденса..
циоиноrо ресивера 18 (см. рис. 385)
пневматической систем
ы
2. ПОДИИМИ1'е кабину в первое по-
ложение и застопориТе
3. Отверните накидные rайки под-
водящеrо и отводящеro трубопрово"
дов. отсоедините от ВЬ1ВОДОВ реrуля..
тора трубопроводы
4. Выверните бо.,'JТЫ крепления pery.
лятора к кронштейну рамы н снимите
реrупятор давления .


65


Инструмент
и прислособлеНИR


Лопа1'lКа,"ВOtро-
ТОК
Ключ 22 им


н а ки.,цноА
ключ 13 им.
XJJЮЧ 13 мм




СодеОЖ411не операции (переХОДа )


Инструмент
к приепособпеllИЯ


Установка реrупятора давлеВИА
5. Установите pery лятор давления
на кронштейне
6. Вставьте трубопроводы в BЫBOД
 .
реrулятора. заверните накидные rаи...
ки н закрепите реrулятор давлении на
кронштейне рамы
7. 3 атяните накидные rайки трубо..
проводов НА выводах реrулятора
8. Пустите двиrатель и создайте
давление в пневмоприводе тормозной
системы. Проверьте rерметичность тру..
бопроводов И реrулптора давления.
Утечка воздуха не допускается
9. Опустите кабнну


Ключи 22,
13 'ММ' IIа.кид-
-ной ключ JЗ мм


Ключ 22 им


ЗАМЕНА ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ


Водоотделитель подлежит замене при следующих
основных неисправностях:
1. Нарушение rерметичности, внешним призна-
ком KOToporo является непрекращающаяся утечка
воздуха в местах разъема корпуса с крышкой.
2. Неустраняемая утечка" воздуха через атмо-
сферный ВЫВОД в режиме заполнения.
З. Трещины, механические повреждекия корпуса
водоотделителя, нарушающие ero работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 62
Инструмент и приспосоБJlения: ключи 13 Х 17,
22Х24, 24Х27.


Содержание операции (перехода-)


Инструмент
и при
пособлеииSl


Снятие ВОДООТАелитеЛА
1. Поднимите переднюю панель ка - ......
бинЬt
2. Отверните накидные rai'lKJi тру- I(люч 22 мм
бопроводов
з. Выверните штуuеры с ПрОКЛ8Д- Ключ 2114'М
ками
4. Выверните четыре БО.1Jта крепле. КЛЮЧ.I 17,
нии кронштейнов к водоотделителю JЗ мы


Установка ВОАоотделнтеля


5. Установите водоотделитель на
кронштейны, ввернув четыре болта
6. Установите ПрОКJlадки и вверни-
те штуцеры
7. Подсоедините трубопроводы. за.
вернув накидные rайки


КЛЮЧ}I 13,
17 мм
КJJЮЧ 27 М'М
I(ЛIОЧ. 22 МИ


ЗАМЕНА ТРОйНоrо ЗАщитноrо КЛАПАНА


Тройной sащитный клапан подлежит замене при
,следующих неисправностях:
1. Нарушение rерметичности клапана. Внешним
признаком является утечка воздуха через ВЫВОДЫ
и в местах крепления крышек к корпусу клапана.
2. Механические повреждения корпуса, крышек
и мембран клапана, нарушаЮIДие ero нормальную
работу.


ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА 142 6Э
Инструмент и приспособления: ключи 12х 13,
22х24, накидной ключ lЭХ 17.


СОl1еожание операции (переХОАа)


Иttструмент
и ПDиспособлеиия


Снятие троАиоrо защитиоrо клапана
1. Выпустите воздух из пневмопри'"
аода тормозных систем
2. Отверните накидные rайки тру-
бопроводов. подсоединенных к ВЫВО-
дам клапана 11 (см. рис. 385)
з. Отверните rаRки и снимите болты
крепления тройиоrо заIЦитноrо клапа-
на J J к кронштейну, отсоедините от
выводов клапана трубопроводы и СНИ-
мите клапан


Ключ 22 мм


I(ЛIОЧ 13 мм,
накидной КЛЮЧ
13 мм


)'становха TpoAHoro защитноrо клапана
4. Установите защитный клапан на I
кронштейн пeBoro лонжерона рамы.
При м е ч а в и е. На автомобиле тройной заЩИТный
клапан расползrается крышкой 19 (СМ. рис. 303) вверх.
5. Вставьте трубопроводы, подхо- Ключ 1 зим.
ДRщие к кnапану. в ВЫВОДЫ, наверни.. накидной ключ
те накидные rайки трубопроводов и 13 им
закрепите клапан на кронштейне
рамы .
6. Затяните накидные rайки трубо- I(люч 22 мы
npоводов на выводах клапана
7. Пустите двиrатепь и создайте
давление в пневмоприводе тормозных
систем. Проверьте rерметичность трой"
иоrо заЩИТJIOrо клапана и трубопро-
вdдов. Утечка воздуха не допускает-
си


ЗАМЕНА ОДИНАРноrо ЭАщитноrо КЛАПАНА


Одинарный защитный клапан подлежит замене
при следующих неисправностях:
1. Нарушение rерметичности клапана. Внешним
признаком является утечка воздуха через ВЫВОДЫ
и В местах крепления крышки к корпусу клапана.
2. Механические повреждения корпуса, крышки
и мембраны клапана; нарушающие ero Ilормальную
работу.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N9 64
Инструмент и приспособления: ключи 22Х24,
27ХЗО.


Содержание операl(ИИ (персхода)


Инструмент
.. ПDиспособлеНJIИ


Снятие О]J.инарноrо защитиоrо uапана 28 (СМ. рис.
85)


1. Выпустите воздух из реснвеРО819
контура стояночной тормозной систе-
мы
2. Отверните от штуцера одинар'"
иоrо защитиоrо клапана 28 накидную
rайку трубопровода, идущеrо от ре..
сивера 19. и отсоедините трубопровод
от клапана
З. Отверните защнтиыА клапан 28
ОТ тройника. соедиияющеrо клапан 27
управления с защитным клапаном


Ключ 2t2 мм


Ключи 22,
27 мм


66




10..


Содержание операции (перехода)


Инструlltнт
И приспосо6J1ениSl


Установка ОАинарноrо защнтноrо клапана 28


4. Наверните защнтныА клапан 28 I Ключи 22.
на тройник КJl8паиа 27. 27 мм
При м е ч а н и е. Стрелка направления потока возду-
ха на корпусе одинаркоrо заЩJ.lтноrо клапана должна быть
напра8JIена в сторону клапана 27.
5. Подсоедините к защитному кпа- I
паву трубопровод от. ресивера 19 и
затяните накидную rаику
СНRтие одинарноrо эащитноrо кпапана 10
(СМ. рис. 385)


То же


6. Выпустите воздух из ресивера 19
стояиочноА тормозной системы
7. Отверните от штуцеров одинар...
иоrо заIЦитноrо клапана 10 накидные
rаАки ПОД80дящеrо и отводящеrо тру-
бопроводов .
8. Отсоедините трубопроводы 01'
клапана н снимите клапан


Ключи 22.
27 мм


Установка ОАииарноrо защитноrо клапана 1.
(СМ. рис. 385)
9. Подсоедииите к защитному кла.. I(лючи 22,
пану 10 трубопроводы и затяните на- 27 м.м
кидные rайки трубопроводов. .
При м е q а н и е. CTpeJIКa одииариоrо защитноrо кла.
пава должна быть направлена по направлению потока
сжатоrо воэдуха
 поступающеrо от компрессора..


10. Пустите двиrатель и создайте
давление в пневиоприводе тормозных
систем. I1роверьте rерметнчиость тру-
бопроводов и защитных Кnапанов.
Утечка воздуха не допускаеТСJl


....


ЗАМЕНА КРАНА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОй
ТОРМОЗНОй СИСТЕМОй.


Кран управления стояночной тормозной системой
подлежит замене при следующих неисправностях:
1. Зависание поршня и клапана.
2.. Повреждение уплотнительных колец.
3. Механические повреждения корпуса, рукоят-
ки, механизма ее фиксирования, ухудшающие нор-
мальную работу крана.
ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА Н! 65
Инструмент и приспособлеНlfЯ: ключи 10X12,
14Х 17t отвертка.


СОJtе8Jжание операции (l1срехода)


Инструмент
я пркспособл
ки«


Снятие крана управлении стоиночноl тормозной
системой


1. В ыпустнте воздух нз ресиверов
'19 (СМ. рис. 385) контура стояночной
тормозной системы
2. Отверните накидные rаАки трубо-
проводов, подходящих к крану. 11 от-
соеДJJните трубопроводы от штуцеров
краНа
3. Отверните rайКИ винтов креПJlе.
ИИR крана к кронштейну и снимите
кран


1(лючи 17 а
1914 I М


КЛЮЧ 10
от.верl'ка


м-и,


СОl1е1>жаиие операции (перехода)


Инструмент
н приспособлеНИR


)1
TaH08кa крана управпенНSI еТОS1иочиоА тормозной
системой


4 . Установите кран на кронштейн
и закрепите ero
5. 110дсоедииите к штуцерам крана
трубопроводы и заверните накидные
rаАки трубопроводов
6. Пустите двиrатель. создайте дав-
ление в пневмоприводе тормозных си-
стем и проверьте работу крана на мес...
те и в движении


I(люч 10 МаМ,
011В
p.ткa
1(ЛЮIJИ 11,
19 мм


ЗАМЕНА УСКОРИТЕльноrо КЛАПАНА


Ускорительный L'I8пан подлежит замене при
следующих неисправностях:
J. Нарушение rерметичности клапана.
Внешним признаком является утечка воздуха
через выводы и в местах крепления крышки к кор-
пусу клапана.
2. Механические повре>кдения корпуса, крышки
.
и поршнеи клапана. нарушающие ero нормальную
работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 66
Инструмент и приспособпения: накидной ключ
13х 17, ключи 22Х24, 17Х 19. 12Х 13, тиски.


Содеожаине опеDации (перехода )


Инструмент
и приспособления


Си.тие УСКОРНТeJlьноrо клапана
1. В ыпустнте воздух из ресиверов
J 9 (см. рис. 385) контура стояночной
тормозной системы
2. Отверните накидные raAKH трубо-
проводов, подсоедивеиных к выводам
ускоритеnьноrо клапана 22 и ДBYXMa

rистральиоrо клапана 20
з. Отверните rайки креплеИ1fR крон..
штейна YCKopHTeJlbHoro К.1J8пана к
раме. отсоедините от выводов клапа..
на трубопроводы
 снимите клаП811
22 совмеСТIIО с клапаном 20 и крон

штеlиом
4. Отсоедините ускорительный кла..
пан от кронштейна, отвернув rаАки
крепления кровwтейна
5. Отсоедините клапан 20 с проход"
ным штуцером ОТ клапана 22


...


I(лючи 17. 22,
27 им


НакПеДИОЙ
ключ 13 ми,
ключ 12 мм


J<люч 13 им,
ти.е.кIИ


J<лJOЧ 17 им,
тиски


)'становка ускорительноro клапана


6. Установите кpOHll1TeAH на клапан
и закрепите rайками. присоедините
Д9ухыаrистраJlЬRЫЙ клапан 20 сов..
местио с проходны( штуцером
1. Установите подсобранный клапан
с кронштейном на раму и закрепите
rаАками
8. Вставьте трубопроводы в выводы
клапана, заверните накидные rайки
трубопроводов н закрепите клапан на
кронште1tне К раме
9. Затяните накидные rаАки трубо-
ПрОВОДОВ на выводах клапана


67


Ключи 13,
11 -ММ, тиски


КЛIОЧ 1-2 MIM,
.накидной КЛЮЧ
13 мм
J(J1IОЧИ 17. 22,
27 мы




Содержание операции (перехода )


"


Инструмент
н пркспособления


10. Пустите двиrатель и создайте
давление в пневмоприводе тормозных
систем. Проверьте rерметИЧlIОСТЬ Tpr"
бопроводов и ускорительноrо клапа..
на. Утечка воздуха не допускается
11. Проверьте работу ускоритель-
Horo клапана при торможении н рас-
тормаживаиии автомобиля


ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КАМЕР ТИПА 24/24
С ПРУЖИННЫМИ ЭНЕРrОАККУ МУ лятор АМИ
..
И ТОРМОЗНЫХ КАМЕР ТИП
 24


Тормозные камеры подлежат замене при сле-
ДУЮЩИХ неисправностях:
1. Механические повреждения корпусов) ухуд-
шающие работу камер.
2. Повреждение мембран.
3. Поломка возвратных и силовых ПРУЖИН.
4. Износ уплотнений поршня (энерrозккумуля-
тора) .
Внешним при
н
ком неиспраl;JНQ
тей является
утечка воздуха.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 67
Инструмент и приспособления: ключи 17X 19,
22Х24, торцовые ключи 24Х3.В,. 27 ММ, плоскоrуб-
ЦЫ, молоток, лопатка...вороток, 594416.



Содержание операции (перехода)


Инструмент
и приспособлеНNЯ


. .
Снятие тормозноl камеры-типа 24


1. ПОДН1!мнте кабину в первое +по

ложение и застопорите
2. Отверните наконечник rибкоrо
тормозноrо шлаиrа и отсоедините
шланr от тормозной J(8Mepbl
3. Расшплинтуйте и выньте палец.
соединяющий вилку/.8 штока с реrули..
ровочным рычаrои J)азжимноrо купа...
Ка
4. Отверните rайки крепления каме-
р ы к рычаrу поворотноrо кулака (ДЛЯ
левой камеры) или к верхней наклад"
ке KY.lJaKa (ДЛЯ правой камеры). ени...
мите пружинные шайбы и тормозную
камеру


Лопатка
BOpO-
ТОК
l(люч 17 мм


IIлоск.оfубцы,
молот<ж


ТОРЦОВЫЙ
клfOЧ 24 ММ, ло

патка -вороток


Установка тормозной камеры типа 24


5. Установите тормозную l<aMepy на
. рычаr p08}opOTHoro кулака (для левой
камеры) или на верхнюю накла
ку
кулака (ДЛЯ правой камеры), наверни:
те R затяните rайки с ПРУЖИИИЫМJI
ша.Абами
6. Вставьте палец, соединяющий-
вилку штока тормозной камеры с ре-

rулнро80чныM рычаrом разжимноrо
кулака, н заШПЛИlIтуйте ero
7. Подсоедииите к тормозной каме...
ре rибкиА шланr JI заверните иаконеq

ник inлаиrа
8. Проверьте rермеТИЧRОСТЬ и рабо-
ту ТОрltfОЗИОЙ камеры
9. Опустите кабllНУ


Торцовый
I(ЛЮЧ 24 мм,
лопатка-вороток


П,,1JоскоrуБЦЫ t
-МОЛОТОК


Ключ 11 мм



 ....


........


Содержание операции (перехода)


Инструмент
и поиспособления


Снятие тормозной камеры типа 24/24
с ПРУ)l[ИННЫМ знерrоаккумулятором


10. Затормозите автомобиль стоя-
ночной тормозной системой. Выверии.
т.е до упора болт механическоrо рас..
тормаживания пружинноrо электроак-
КУМУ.1Jятора. УбеДJlтесь при этом, '11'0
шток тормозной KaMe
ы убрался
11. Отсоеднните ШЛ8нrи, подходя-
щие к тормозноЙ камере
12. Расшплинтуйте. и выньте палец,
соеДИIIЯI0ЩИЙ ВJfЛКУ штока с реrу.'1И"
ровочным рычаrом разжимноrо ку-
лака
13. От-верните rай](н креплении TOp

мозкой камеры на КрОllштеЙllе раз

жимноrо кулака н снимите камеру
Установка тормозной камеры типа 24/24
с пружииным знерrоаккумулятором
14. :Установите тормозную камеру Торцовый
на кронштейн разжнмноrо кулака, на. ключ 24 м.м
верните и затяните rайки > с оружии...
ными шайбами
15. Вставьте палец, соединяющиА
вилку штока тормозной камеры с ре..
rулнровочным рычаrом разжимноrо
кулака, " зашппинrУЙ'I:е ero
16. Подсоеднните. к тормозной ка!
мере ШJIавrи
J1. 3зsерНJJте до упора raAKY винта
механическоrо раСТQрмаживания ка-
меры
18. Проверьте rер'М
ТИЧНОСТЬ тор..
мозиой камеры, растормозив стояноч-
ную тормозную сис
ему


TQPUOBblA
ключ 27 141М


Ключ 24 МоМ


Плоскоrубцы,
молоток


Торц()вый
ключ 24 М'М


Плос.ко.rубцы.
м OJlOTOIK


К
1ЮЧ 24 мм


ТQрцовый
КJlЮЧ 27 М-М-


ЗАМЕНА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ


Пневматические цилиндры подлежат замене при
следующих неисправностях:'
1. Трещины, обломы, вмятины цилиндра, срыв
резьбы в резьбовом отверстии и на штоке поршня.
2. Поrнутость штока поршня.
3: Утечка воздуха вследствие износа уплотни-
тельных колец.
4. Поломка или осадка возвратной пружпны.
ОПЕРАЦИОННД$l КАРТА N9 68
Инструrvlент и приспособлсния: КЛIОЧИ 8Х 1 Ot
12 Х 13, плоскоrуБЦЫ t отвертка.


Содержание операции (перехода)


И,н'трvмент
и прнслособления


Снятие пневматическоrо цилиндра всп.()моrательноА
тормозиоА системы


1. Оrверните накидную rайку креп.
пения трубопровода и отсоедините
ero от штуцера пне.вмоцилнндра
2. Отвернув rайку а (PJfC. е 1). сни-
мите ЦИЛИIIДР 6 В сборе' с рычаrом 2
корпуса 1 вспомоrnтельuой тормозной
системы
З. Вынув шплинт 7, CIIHMJITe шай-
бу 8 n ЦИЛИНДР с пальца 9 кронштей

на 10
4. Отверните rайку 51 снимите на-
конечник 4 со штока поршия пневмо"
цилиндра 6


Ключ 12 мм


Ключи 10,
13 М-М


Пдоокоrу'бцы,
отвертка-


Ключи 10,
13 мм


68




,/


СодеРЖ311ие опеРlНtllИ (flepeXOAa)


ИНСТРУАtент
и щшспособлеl1Юl






Установка пневматичесlCоrо ципиндра вспомоrательноА
тормозноii системы


КЛЮЧll 1 О,
13 мм


5. Наверните на ШТОК порwня ПНСВ

МОЦJIЛJlндра 6 rайку 5 JJ наконечник 4.
заверните rапку 5
6. Установите ЦИЛИНДР на палец 9
кронштейна 10. наденьте шайбу 8 и
закрепите WПЛlfНТОМ 7
1. Соедините Н81(онеЧНIJК 4 с рыча-
rOM 2 корпуса вспомоrательной TOp

мозной системы. заверните rайку 3
8. Заверните накидную rайку креl1

ления трубопровода к штуцеру пнев-
МОUНJIиидра
Снятие пневмаТИlfескоrо цнлин,цра ВЫКJlЮчения
подачи топлива


ПлоскоrуБЦЫ t
отвертка


Ключи 1 о.
13 ми


Ключ 12 мм


J. Отверните накидную rайку креп..
лении трубопровода к пиевматяческо-
му цилиндру
2. OTBepJIJfTe rаЙI<У и выверните
болт крепления тяrи ВЫКЛlоченн
 по.
дачи топлива с рыча.rом
З. Выньте WП.I1ННТ. снимите шайбу
и цилиндр с дальца кронштейна
4. Отсоедините ОТ штока поршня
наJ<оиечинк ТRrи. отвернув rайку и BЫ

нув ВИНТ


КЛIOЧ 12 ми


КпЮtl 13 мм


П:lоокorубцы,
отвертка
Отвертка,
КЛIОЧ [О М.М


)'CTaIIOBKa пнеОМ&ТНlJескоrо ЦИJlиндра ВЫКJllOче
я
подачи топлива
5. Присоедииите к штоку ПОРШИJl
ПНСВМОДllлиндра наконечник тяrи, вета..
вив ВИИТ И завернув rайку
6. Установите ЦИЛИНДР на палеll
кронштейна, наденьте шайбу и закре-
пите шплинтом
7. Присоеl1ииите ТЯl'У выключения
подаЧI! ТОП.,1ива к рЫЧ31'У. вверните
болт и заверните rайку крепления
8. Заверните накидную rайку креп-
ления трубопровода к пнеВМОЦИJlJflIД-
ру


Отвертка.
ключ '1 О мм


П.'10окоrубuы.
OTB
pT.кa


Ключ 13 MIM


J(JlЮЧ 12 M'
!


ЗАМЕНА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ
СИСТЕМАМИ ПРИЦЕПД С ОДНОПРОВОДНЫМ
ПРИВОДОМ


Клапан прд,,'1е>кит за мене при следующих неис-
правностях:
1. Нарушение rерметичности клапана. Внешним'
признаком является утечка воздуха через выводы и
в местах крепления верхней крышки к корпусу кла-
пана.
2. Механические поврежл.ения корпуса, крышки
и 1\fембраны клапана, нарушающие ero НОРМ8ЛЬНУIО
работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 69
Инструмент и приспособления: ключи 17х 19,
22 Х 2
.


СОД
I)tК;НШС (ЩСIН!ЦtШ (11
lJеХUД;l)


j


и IfCTPVMetlT
1I РlнtСПО\.'vб
lен AHI


Снятие клапана управления ТОрМОЗНЫМИ системами
прицепа с 04НОПрОВОДНЫМ ПРИВОДОМ


1. ОТКлюtrите выключатель зкку"у-
ляториых батарей автомобиля







;


5
't

3



9


Рис. 61. Установка пневматическоrо цилиндра вспомоrа-
. тельной тормозной системы:
1
 корпус D сборе;

 РЬJчаr ПРИВОД8 8спомоrатепьноR ТОрМОЗ

ной системы: 3. 5.... rаRки; 4
 наконечник тяrи 8 сборе; 6

ципllНДР пневматичеСКllй диаметром 35Х65 в сборе; 7
 шплинт;
8....... шайба: 9..... палец: 10
kронштеRн


Содержание операции (переходз)


Инструмент
и прислособпенкя


2. В ыпустите воздух из реснверов
19 (см. рис. 385) стояночной ТОрМОЗ

ной системы
3. Откиньте защитный резиновый
колпачок и отсоедините наконечники
электрических проводов от выводов
ВЫКJlючатеJ1Я 26 контрольной. JIампы
снrнала торможения, раСПОJlоженноrо
на тройнике клапана управления
4. Отверните накидные rаАки TPY

бопроводов. подсоединенных к клапа-
ну 27 управления '
5. Выверните болты крепления КРОН-
штеАна к раме и снимите клапан


К.'1ЮЧ 22 мм


К.'1ЮЧ 1'7 мм


Установка клапана управления


64' Установите на клапан кронштейн
н за
репите rайкаии
7. Установите клапан управления в
сборе с кронштейном на эаДНIОIО по

перечипу рамы и закрепите
8. Подсоедините трубопроводы к
Bывд8мM клапана упрамсння. Навер..
ните и затяните накидные rайкн
9. Включите аккумуляторные бата-
реи автомобиля
. 10. Пустите Д8иrатеJJЬ и заполните
воздухом 'пневмопривод тормозных
систем. Проверьте rерметичность тру'"
бопроводов И кпапана. Утечка возду-
ха не допускается.


I(люч 17 ми


То же


.....


Ключ 22 м:м



"


ЗАМЕНА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ
СИСТЕМАМИ прицеПА с ДВУХПРОВОДНЫМ '
ПРИ ВОДОМ


,.


К.'18пан подлежит замене при следующих иене.
прав ноет их:


69




1. Нарушение rерметнчности клапана. Внешним
признаком является утечка воздуха через ВЫВОДЫ и
в местах разъемов корпусов.
2. Заедание поршней, повреждение ме
браны.
з. Механические повреждения корпусов клапана,
нарушающие ero работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 70
Инструмент и прнспособ.ления: ключи 12Х 13.
17Х 19, 22Х24.


Содержание операции (l1ерехода)


Инструмент
11 пtНfrпособления


Снтке клапана управления тормо3ными системами
прицепа с двухпроводным при.аДом


1. Выпустите воздух нз реСlIверов 19
(СМ. рис. 385) контура" стояночной
тормозной системы
2. Отверните накидные rайки тру-
бопроводов, подсоединенных к клапа...
ну 24
з. Выверните болты крепления крон-
штейна к раме, отсоедините от вы..
ВОДО8 клапана трубопроводы и сни..
мите клапан
4. Отверните rайкн крепления кла

папа 24 к кронштейну
Установка КJJапаиа управдеиня


I(дючи 17,
22 М'М


Ключ 17 мм


КЛЮ!f 1-3 мм


5. Установите клапан на кронштейн
6. Установите клапан с кронштей-
нои на раму, подсоедините трубопро-
воды и закрепите клапаи
7. Затяните накидные rаkи трубо-
проводов
8. Пустите двнrатель, заполните
воздухом пневмопривод тормозных
систем. Проверьте rерметичность тру-
бопроводов и клапана iпрзвлення.
Утечка воздуха не допускается.


Ключ 1 Э М'М
К.,IJЮЧИ 17.
22 ми


То же


ЗАМЕНА ДВУХСЕкционноrо
тормозноrо КРАНА


Двухсекu:ионный тормозной кран подлежит за..
мене при следующих неисправностях:
1. Нарушение rермеТИЧНQСТН крана. Внешним
признаком является утечка воздуха через атмосфер-
ный клапан и в местах крепления сеl{ЦИЙ корпуса.
2. Механические повреждения I{opnyca, рычаrа,
заедания поршней, нарушающие ero нормзпЬПУIО
работу.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 71
Инструмент и приспособления: ключи 12 Х 13,
17X19, 22Х24, 27ХЗО, накидной ключ lЗХ17, ПЛОео
скоrубцы, молоток.


Соде'Рж
нне операции (перехо.ца)


Инструмент
к приспособпеИИR


Снятие двухсекционноrо TOpM03Horo крана
1. В ьtпустите воздух НЗ реСllверов
пиеВМОПРИfЮда тормозных систем пе-
редиеrо и задиеrо мостов
2. Отверните накидные rаАки креп-
ления наконечников пневматических
трубопроводов к тройникам и пере..
ходнику крана li (см. рис. 27)


К..1IОЧИ' 17, 19,
22, 21 мм


Содержание операции (перехода)


з. РаСШПJlИlIтуйте и выньте палец
соединения вилки задней тяrи 12 при-
вода с рычаrом крава
4. Отверните rаЙКJI болтов крепле-
нии пластины верхнето корпуса крана
к кронштейнам рамы и снимите кран


Инструмент
и приспособления


П.fJоокorубцы,
МОJlОroк


I(.люч ).7 мм,
наиН'ДНОЙ К.'1ЮЧ
13Х17


Установка Авухсекцновноrо TopM03Horo крана


5. Установите кран на кронштейны
левоrо лонжерона рамы и закрепите
болтами с rайками и ПРУЖИННЫМИ
шаАбами
6. Прнсоед1fните к рычаrу вилку
задней тяrи 12 Jlривода, вставьте па..
лец и зашплиитуйте" ero
7. Подсоедините К тройникам и пе. К.лючи (.7. 19,
реходнику крана наконечники пнев- .22, 27 МIbl
матических трубопроводов. наверните
и затяните накидные таiки
8. Пустите двиrатеJJЬ н заполните
воздухом пневыопривод тормозных
систем. Проверьте rерметичность тру-
бопроводов и тормозноrо крана.
Технические условиа. 1. Утечка воздуха из атмосфер-
Horo клапана крана как при отпущениоА) так н при на-
жатой тормозной педали, Не допускается.
2. В еоединениях трубопроводов пневмопривода У1'еч..
ка воздуха не допускается. ..
9. Проверьте и при необходимости Плоскorубцы.
отреrУJfНРУЙте ход рычаrа тормозноrо КJlIОЧ 19 Ы'М.
крана, который должен быть 31,1
 M'Oпoт.QjК
39.1 мм, в следующем порядке:

 отверните на несколько оборо-
тов коитрrайку ВНJIКИ средней ТЯrН.
раСШПJlИНТУЙ1'е н выньте naJleI1 соеди-
нения вилки с маятниковым рычаrом,
снимите ВИЛКУ с маЯТНИКОВОI'О ры-
чаrа;

 доведите до складывания про..
межуточный рычаr с первой тяrой ,И
установите с ПОМОЩЬЮ резьбовой вил..
ки (заворачивая или отворачивая)
необходимую длину средией ТJlfИ"
соедините ее с маятниковым рычаrом,
выбрав зазоры в приводе и не допус..
кая принудитеJlьноrо перемещения
рычаrа тормозноrо крана. При ЭТОМ
ПОЛНЫЙ ход педали должен быть
100......140 мм, свободный ХОД ...... 20

40 ми. Педаль должна не доходить
ДО пола на 1 о
эо ММ. Замеряйте на
раССТОЯННlt 210
220 мм от оси педз

ЛИ, при необходимости реrу..1Jиру1iте
резьбовой вилкой на первой тяrе.


КЛЮЧИ 1 13,
17 ММ, ,на1К1ИД.
ной КJtЮЧ lЗХ
Х17
Плоскorубцы,
ммоток


ЗАМЕНА КОЛОДКИ тоРмозноrо МЕХАНИЗМА


Колодки тормозноrо механизма подлежат заме-
не при с..lJедующих неисправностях:
. 1. Износ фрикционных накладок КОЛОДОК, при
котором расстояние от поверхности I-IаК..1Jадок до ro-
ловок заклепок менее 0,5 мм.
2. Механические повреждения КОЛОДОК, наруша..
ющие нормальную работу тормозНоrо механизма.
ОПЕР Ацl(tОННАЯ КАРТА Н2 72
Инструмент и приспособлен:ия: ключи ах 10,
12Х 13, 14Х 17, 27-Х30, лопатка монтажная
4310..3901223, отвертка. 1\IОЛОТОК, плоскоrубцы, Ha

бор щупов, клещи для -снятия и установки стяжных
пружин, динамометрический ключ КРМ..БО, посуда
ДЛН Сl\f8ЗКИ. КИСТЬ волосяная.


70




Содержание операции (перехода)


Инструмент
к приспособлеllИS1


Снятие' КОJlОАОК тормозноrо мехаиизма
1. Ослабьте rайки крепления коле-
са на СТУПJЩе, установите ПОД картер
моста подставку, снимите защитный
кожух, кран запора воздуха и коле-
со (СМ. переходы 1
 операционной
карты Н! 43)
2. Выверните 118 1
2 оборота болт
8 (рис. 62) фиксатора и, поворачнваи
ось 11 червика реrУJlИРОDочноrо pы

чаrа ТОрМОЗRоrо механизма. сведите
КОЛОДКИ до упора
З. Выверните ВИИТЫ креплении тор-
моэиоrо барабана к ступице. СНИМИt'е
барабан
4. Отсоедините н скииите наруж-
ные стяжные пру1кивы 8 (рис. 63)
КОЛОДОК 1.


7


Ключи 14, 8


12 мм '. -
10
Onвepткa
11
Клещи


12


При м е ч а н и е. При отсоединении стяжных ПРУЖНlf
соблюдайте QC1'ОРOlЖJfОСТЬ, ОП8.СМСЬ их apbl8a. Для этorо
СВИТЫЙ конец пружины следует отпускать плавно.
5. Снимите чеку 6 эксцентриковой Отаерl'Ка.. 110.
оси 1 ТОрМОЗRоrо механизма (на обе- лоток
их осях мехавизма), снимите наклад..
ку 5 осей
6. Разводя КОЛОАКИ, еинмнте роли..
ки, J 3 с осями 11. СJtвиrаJl КОЛОДКИ 7
по эксцентриковым осям и по поверх-
ности разжимноrо кулака наружу,
снимите их. Отсоедините от КОЛОДОК
стяжные ПРУЖНИЫ 8. Эту операцию
ДОJJЖНЫ выполнять два qenoвeKa.


МОНТ8Ж,Иая
лопатка, отверт-
ка


Рве. 62. rычаr рсrУЛИРОВОЧllыА:
I --- КрЫшка; 3
 зацепка: 3... I(ОАесо зубчатое; 4..... за..
.rлушК8: 6...... 'lеР8.К
 6
 корпус; 7..... втулка. В..... бопт
фиксатора: I
 пружина фиксатора; /0
 шарик Фикса.
тора:
J...... ось червяка; J'
 масленка


СО.lеожаине опера цаи (перехода)


При м е q а н и е. При СНJlТНИ КОЛОДКИ соблюдайте ос-
торожность, опасаясь срыва ее. Для этоrо при движении
по эксцентриковой оси 11 кулаку КОЛОДКУ надежно удер-
живайте и отпускайте пnaвно.
7. Отверните rаАки 4 эксцентрико.. I . Ключи 12.
вых осей и выбеАtе оси ЗО ММ, MOJlQТOК
)'стано.ка КО.lОДКИ тopM03Roro механизма


8. Очистите и покроАте смазкой
ЛИТОJl-24 посадочные поверхности
эксцентриковых осей 1 и отверстия
ПОД ОСИ 'в суппорте 2. Установите экс-
певтриковые оси в суппорт.
При ме q а н не. Вращение эксцеНТрJIКОВЫХ осей в
суппорте ДОЛЖНО быть свободным
9. Смажьте опорные поверхности Посуда для
тормозных КОЛОДОК смазкой Литол...24. смазин. кисть
установите на КОЛОДКИ внутренние (мQILТa.жpIаи 1ю
стяжные пружиньr. Сдвнrая КОЛОДКИ патка. 01'Ве,р11<8
по эксцентриковой оси J и по по-
верхности разжимноrо кулака к суп..
порту, установите колодки. Эту опе.
рацию должны ВЫПОЛИ1lТЬ два чело-
века.
При м е ч а н и е. Попадание смазки на тормозные
накладки не допускается.


Посуда для
смазки. кисть


11. Отводя одну ИЗ КОЛОДОК от р8З

жимuоrо кулака 12. установите ро-
лик 13 с оеью J 1, покрытоА смазкой
Литол-24. Установите рОJlИК с осью
на вторую колодку. Эту операцию
ДОЛЖНЫ выполнять два человека
12. Установите наружные СТЯЖJfые
пружины колодок
13. Установите ториозноА барабан
ка ступицу и вверните винты крепле-
нии барабана
14. Выполните полную реrулировку
ТОрМОЗRоrо иеХ811иэма в следующем
порядке:


Молоток.
nлоскоrуб.цы


..... проверьте положенне эксцентри.
ковш осей 1 КОЛОДОК. Метl(И на На-
рУЖНЫХ, выступающих над rаАК8МИ.
торцах осей должны быть направле-
ны одна к ДРyrой;
...... поворотом оси 11 (си. рис. 62)
Ilep8J1Ka реrУЛИрО80ЧRоrо рычаrа ПРИ-
жмите КОJJОДКJf тормоза к барабаlfУ
Поворачивая эксцентриковые оси в
одну и друrую стороны, установите
колодки ОТlfОСНтельио барабана так,
чтобы обеспечить плотное прилеrание
их к барабану. Прилеrаиие КОЛОДОК
к барабану проверьте щупом через
окна в щите тормозноrо механизма.
расположенные на расстоянии 20

30 ММ от наружных КОНЦОВ накладок.
Щуп толщииой 0.1 мм }re должен
проходить ВДОЛЬ всей ширины наклад"
ХН.
Окна в щитке 3 (СМ. рис. 63) за-
кройте резиновыми заr лушками. r ай.
ки 4 осей колодок затяните с момен-
том 98
122 Н. м (IO
J2t5 KrC'M)


10. УстаИОВ)lте на э(сцеIJТРJfКОDые
оси 1 накладку 5 11 на каждую ОСЬ
чеку 6
TexHI(IJeCKOe условие. КОЛОДКИ тормозных механиз-
мов в сборе с накладками должны быть обработаны по
НCltруЖrИОЫУ диаие11>У ИaaиI8\lt()l( в с.оотвеТСТВJtИ с виyrре.к-
ним диаметром устанавливаемоrо тормозноrо барабана


71


Инструмент
и ПРRспос06пеКИА



 Монтаж.нея
лопатка., отверт-
ка,


Клещи
Отвертка


I(лючи )0, 12.
30 .мм. набор
щупов, .nкнarмо.
метрический
ключ


,.




1


2


s "


5


7 6 I 9


.


"


Рис. 63. Механизм тормозной:
I
 ОСЬ эксцентриковая; 2.... суппорт; а.... щиток: 4.... rайка зксцентрнковоR оси; 5..... П8к.паДКа осеА; G.... чека оси; 7

колодка; 8...... ПРУЖИllа СТЯЖltаЯi 9..... lIаклаАКа колодки; 10.... кронштейн; J/
 ОСЬ poJJИК&; 12
 кулак раэжимноА' 13..... ро-
лик: 14..... рычar реrулировочный I


6


1



12


11


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 73
Инструмент и приспособления: ключ 22х24 на-
КИДНОЙ ключ 24Х27, накидной ключ 36х50из К
МП-
лекта 2446 МТО, плоскоrубnы смазочный шприц,
молоток, выколотка.


Содеожание операции (перехода)


Инструмент
" приспособлении


15. Проверьте ось 11 (СМ. рис. 62)
чеРВJlка реrулировочноrо рычаrа так,
чтобы ХОД штока тормозной камеры
БЫJJ 20
ЗО мм. Убедитесь, что при
включении и выкJJчениии подачи воз-
духа штоки тормозных камер пере..
мещаются быстро. без заеданнй_ Ввер-
ните болт 8 фиксатора реrулировоч-
Boro р ычrаa .
16. Проверьте, как вращаются ба-
рабlНЫ. ОНИ ДОЛЖНЫ вращаться CBO

60ДНО И равномерно. не касаясь KO

ЛОДОК
17. Установите флаиед ведущий пе-
реднеtо моста (см. переходы 21......23
операционной карты Н2 43).
18. Установите н закрепите колесо
и защитный кожух. Снимите машину
с подста
и (СМ. переходы 24......26
операционной карты J{2 43)

19. Проверьте эффективность тор.
моэиых систем (см. раздел «Испыта"
ние автомобиля:.).


/


Сод.ержан]{е операцнм (перехода)


Инструмент
и приспособлеНЯR


Снятие TAr080-сцепноrо устройства
1. Снимите колпак 1 (СМ. рис. 337)
rайки крюка тяrово.сцепноrо устрой-
ства
2. РаСШПJlинтуАте и отверните rай-
ку 22 крюка 15


з. Снимите крюк 15
4. Выверните болты I{реnления ](ор-
пуса 2 с крышкой 19 к JlОllеречине
рамы
5. Снимите корпус 2 в сборе с J<РЫШ"
кой 19, буфером 5 и фландами 20,
21


плоскоrу'бцы.
мо.'10ТОК, наiКИД.
ноА ключ 50 ММ
Молоток, вы-
колот'ка
Ключ 24 М.М,
накидноА 'ключ
24 ИУ


тяrОВО..СЦЕПНОЕ УСТРойСТВО
ЗАМЕНА тяrОВО..СЦЕпноrо УСТРойСТВА
Тяrово-сцеп'ное устройство подлежит замене при
следующих неисправностях:
1. Треп\ины, обломы или износ деталей тяrово"
сцепноrо устройства. lIe устранИ'Мые заменой или
ремонтом дефектных деталей без снятия тяrово-
tI
сцепноrо устронства.
2. Осевое перем.ещение крюка более 0,5 мм.


Установка тяrО8
цепноrо устройства
6. Соберите корпус 2 с фланцами
20, 21 буфером 5 и крышкой 19
1. Установите корпус в сборе на
поперечину рамы. вставьте в отвер-
стия болты крепления и затяните
rайкИ
8. Установите крюк 15 устройства и
наверните раАку 22 ДО упора во фла..
неи 21 без ПРНJlожения дополнитель..
Horo крутящеrо момента. Проворачи-
вая rаЙ'ку 22, совместите прореЗJf в
неА и в конце крюка, заШПЛИНТУЙ'fе


Ключ 24 мм,
накидной клюt.1
24 М.М


Молоток, вы.
l{олоТ'ка t Н3rКJfД"
ной КДЮЧ 50 мм,
п "lо(жоrуоцы


72




.
СО4еОЖ8Rне операЦИII (перехода) и НС1'nумент
к ПРJlсrlOсоб
1еllНЯ
9. Установите колпак J rайки крюка

ю. Смажьте тяrово-сцепное устрой.. Шцриц
СТ80


ЛЕБЕДКА
ЗАМЕНА ЛЕБЕДКИ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
КвмАЗ-431 О)
Лебеftка подлежит замене при следующих неис-
правностях: /
1. Течь масла через маН}I<еты в результате их
повреждения.
2. Поломка сухаря и разрушение витков ХОДО-
Boro винта ТРОСОУК.,'18ДЧИКЗ.
3. Проrиб направляющих В3..'10В тросоукл
дчика
и заедание направляющих роликоп.
4. ИЗНОС отверстия ПОД конец. сухаря в корпусе
ТРОСОУКи1адчикз.
5. ИЗНОС или поломка зубьев r..'10БОИДIIОЙ пары
редуктора лебедки.
6. Трещины или про
оины В картере лебедки.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N9 74
Инструмент и прнспособ"tJения: ключи 12Х 13,
14Х 17, 17х 19, 22X24 t накидной ключ 19х22, ОТ-
вертка, м O,,1JOTO Kt ЛОМ, монтажная лопатка
4310.3901223, .,1Jопатка-вороток 594416, подъем но-
транспортное приспособление ДЛЯ снятия коробок
передач, тележка 794
Д, чалочное приспособпение
5147.3, .посуда ДЛЯ масла, маслораздаточныА бак.


Содержание операции (пеоеХОl1а)


Инстnуиект
и nриспособпеник


СКАтне JlебеАКИ




1. Снимите трос (СМ. переходы 1......9
операционной карты 1(9 76)
2. Слейте маС.'10 из картера редук-
тора лебеДКII, вывернув две пробии
84 (см. рис. 34 J)
3. Отсоедините задний карданный
вал привода лебедки от лебедки
4. Снимите защитную муфту с
крышки штока вилки включении ре..
дуктора лебедки
5. Зачальте лебедку. выверните БОJl"
ты крепления лебедки к задней попе-
речине II БО.1ТЫ крепления переДI!еА
поперечины к раме


Ключ 14 мм,
посуда дли мае-
_'18
Ключ 13 мм
OTB
TK&


Чало'Шое ПIРИ.
с.посоБЛ6НIfe.
п()дъемно-
раи-
спо.ртное цриспо-
собление, на-
КИДНОЙ ключ
19 И1М
Лам. n()патка..
ВОРОТОК, МОН-
тажная лопатка.
тележка


6. На1lравляя и поддерживая ле-
бедку ломом, который нужно упереть
8 заднюю поперечину, сдвиньте ле..
бедку вперед и поверните так, чтобы
она прошла между лонжеронами ра.
мы. Опустите лебедку н вытяните ее
ИЗ..ПОД автомобиля. Эту операцию ДОЛ"
жны выполнять два человека.


При м е 11 а н и е. При IIСПО.lJьзованнн те.,1ежкн 794.Д
опустите стол тележки ИЛII приподнимите заднюю часть
автомоБН.,1П 11 выкатите тележку.


Содержание опервщ.Ш (перехода )


Установка лебедки


7. Залейте масла в картер редукто-
ра лебедки ДО уровня контрольной
пробки
8. Обхватите лебедку стропами н
заведите ПОД автомобиль
9. Зачальте лебедку. поднимите
между лонжеронами и поверните так,
чтобы установить переднюю попере

чину на кронштейны рамы


10. Вверните болт ы к реплеиия ле.
бедки к задней поперечине .и перед.
ней поперечине к кронштейнам рамы


J 1. Наденьте защитную муфту на
крышку штока ВJtЛКИ включения ре.
дуктора лебедки '
12. Прнсоедините заДIIИЙ карданный
вал к лебедке
13. Установите трос (СМ. переходы
10
17 операционной карты H
 76)


ИJlrтnvм
нт
и IIIНlСIIO
обп
tIИИ


I\люч ]4 мм,
маСJJораздаТQЧ-
иый баlК
Теле>кка


ЧаЛОЧJное при..
способление,
Il0д'ьем но-т.ра Н-
спорт.ное при.СП()-
с06лени
, МОН-
тз'жная лопатка,
малоток, отверт-
ка
Ключ ]9 мм,
накИДНОЙ ключ
19 им, лопатка..
вороток. МОН-
тажная лопатка,
ат.веРТК8 . моло..
Т()К


Ключ 1'3 М.М


ЗАМЕНА КАРДАННЫХ ВАЛОВ ПРИВОДА ЛЕБЕДКИ
(ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ КемАЗ..431 О)


Карданные валы привода лебедки подлежат за.
мене при следующих неисправностях:
. 1. Перемещение. и стуки в сопряжениях кардан..
ной передачи из-за износа ПОДШИПНИКОВ и шипов
крестовин шарниров и шлицевоrо соединения.
2. Механические повреждения карданных валов
(поrнуто
ть, скручивания, вмятины, пробоины, тре-
ЩИНЫ труб).
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 75
Инструм-ент и приспособления: ключ 12 Х 13, на-
КИДНОЙ ключ lЗх 17, отвертка, бородок, МОЛОТОК,
монтажная лопатка 4ЗI0
3901223. сменная rоловка
13 ММ, динамометрическая рукоятка 131М.


СОАеDЖ8ltие операЦИJi (перехода)


ИНстРvмеllТ
и JlrШСl10со6леНfН1


Снятие карданных валов ПрИ80Аа вебедки


1. Отверните rайки и выньте болты
крепления флаlща .переднеrо кардан-
Horo вала к коробке отбора МОlUности
2. Отверните rайки и выньте бол-
ты крепления переднеrо карданноrо
вала к промежуточному валу
з. Выведите цеНТРJfРУJощиА буртик
фланца-вилки из Ф.,18нnа промежуточ-
Horo вала, сдвиньте скользящую вил..
ку на вал. Снимите карданный Rал
4. Выполните переходы 1
3 для
задиеrо карданно('о В8,,'IЗ
5. Выверните болты креплРния l<рОН-
"
штеИНО8 опор промежуточноrо кар.
даИНОI'О вала и СIIИМJfте вместе с опо-
рами


73


Накидной
К..'1JОЧ ] 3 мм,
кдюч 13 мм
То же


Отвертка . МО.
Л0ТQIК, 'МOiМ3Ж"
Ilая лопатка


НЗIНf,ДНОЙ
ключ 17 M
. от.
BepTKa,
 МОЛОТОК




СОJ1ержанне операции (перехода)


Vстаиовка каРАанных .a
08
.


6. Установите промежуточпый кар..
данный вал на левый лонжерон рамы
7. Соедините передний карданныА
вал с промежуточным. введя центри-
РУЮЩИЙ буртик фланца вилки 80
фланец промежуточноrо вала
8. Вставьте боЛТЫ соед;инения флан-
цев-вилок и заверните rайки с мо-
ментом 59
4 Н'М (6,0----6,5 KfC.M)


9. Выполните переход 8 для соеди-
нения переднеro карданното вала С
фланцем коробки отбора МОЩНОСТИ
1(). Вьmолиите переходы 7. 8 ДЛ.
заднеrо xapA8ВRoro вала
11. Соедините задний карданный вал
с nебедкой. Момент затяжки raeK
59
4 Н.М (6.0.....6.5 КТС'К)


Инструмент
н приспособлеННR


То же


HaltDNloA
ключ 17 им, мо-
лоток, отвертка,
боj!OJtСЖ
Ключ 13 мм,
и акидно I КJlЮЧ
13 11М, бородок,
МОJlОТОК, омен-
-иаи rоловка
13 ИМ
 Акнамо-
ме
ическая ру-
ханжа


Ключ 13 мм,
накидной ключ
1 3 ММ, бородок,
молоток, смен..
.ная IIФJlQВКа
13 ММ, дииамО-
Ме1рическая ру-
коятка


ЗАМЕНА ТРОСА ЛЕБЕДКИ
(ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ КаМАз....э1 О)
Трос лебедки подлежит замене при следующих
неисправностях:
1. Наличие более 12 обрывов на длине wara
свивки.
2. Уменьшение ДJlИНЫ троса до размера менее
50 м при выдаче вперед.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 76
ИНСТРУl\.fент и приспособления: торцовый ключ
13 мм и вороток, МOJJОТОК, накидноii хпlOЧ 19Х22,
отвертка, монтажная лопатка 4310-3901223, плоско-
rу6цы.


СОАержаИl18 операции (переХОАа)


I и RС'f1)умеит
Н DриспосоБЛёВВ8


СНJlтие троса
1. Отверните тайки прижнмов и сни-
мите два щита настила пола плат-
фОРМЫ. расположенные над лебедкой


2. Ослабьте крепление троса вруч-
ную, повернув рычаr включения ре-
дуктора лебедки
з. Расшплинтуйте и выньте naJJen 4
(рис. 64) и крюк 5, выбейте клин 3,
снимите коуш 2. Выдайте трос назад
4. Пустите двиrатеJlЬ, заполните
пиевмопрнвод тормозных систем воз-
духом. Включнте с
ояночную тормоз-
ную сис'tему
5. Установите переКJlючатель управ.
ления раздаточной коробкой 8 поло-
жение Н (нейтраль)
6. Установите переключатель управ-
лепия коробкой отбора мощности в
положеUllе ВКЛЮЧЕНО


ТOфrIlовыА
ключ 13 им и
вороток, мои-
таЖ"J8В nооааа.
молоток


Пооокосубцы,
молоток, МОН.
таж,наR лопатка


Содержание операции (перехода)


ИНСТРУМСIIТ
И Dриспособпенив


7. ВК.'Ilочнте З8ДИЮI0 передачу в ко-
робке передач
8. Размотайте трос.
При М е IJ а н и JI: 1. Слабину троса выбирайте вруч-
ную..
2. При необходимости МОЖНО размотать трос вруч-
ную. для зтоrо отключите вал барабана лебедки, повер-
нув рычаr
9. tОтсоедините трос от барабана ле- 1{люч 19 мм
бедкн.отвеj)НУВ rайкн 11 (СМ. рис. 339)
креплении скобы, и снимите скобу 9


)'стаНО8ка троса
10. Вставьте однн конец троса в
rнездо барабаиа ,установите скобу 9
н заверните rайки 11 креплении ско.
бы.


I(J1ЮЧ 19 МIМ


Технические УСЛОВИВ. 1. Перед установкой троса ero
концы оплавьте или обмотайте проволокоА.
2. Перед з.акреплением троса убедитесь, что корпус
держателя направляющих роликов находится в крайнем
левом положении, при этом скоба креплеНJfЯ троса На ба-
рабане должна находиться в верхнем ПОJlо
ении
11. Проведите трос вперед .....
12. 3акрепите трос в коуше кJIИ- Плоокоrубцьr,
ном а (СМ. рис. 64), установите крюк. oт
pткa. моло-
палец и а81llппивтуАте ero так
13. BьmOJJНHTe переходы 4

14. 8кJUOЧНте пеРIJYIO передачу в
коробке передач. Намотайте трос,
после трех -четырех витков плотно
сбейте их х левой реборде.. После он..
тото СJlО. намотки допускаете. набе-
rаиие внтка на ВИТОК. ДЛЯ прнведе-
ии. в транспортное положение заце.
пите крюк троса за левый буксирный
крюк, включите лебедку и первую пе-
редачу в коробке передач и плавно
.кат.иите трос. Эту операцию должны
выполнять два человека
15. При необходимости от рМ' уп и..
руйте тормоз пебелки


МОЛОТО1(,

м'Онтажная .nо-
пат.ка. посуда
для СМ83Ки


Кточ 12 ми


Техническое yeJlo..e. Тормоз не должен наrреВ8ТЬСЯ
в течение 1
з мин выше тем пер aTypы' выдерЖlfваемоА
I!УКОЙ. При иаrреве отверните raAKY 45 (см. риСе 341) на
два-три оборота.


16. Установите два щита настила
ПО4f1а платформы


КАБИНА


ЗАМЕНА КАБИНЫ


Ключ торцо-
вый 1
 мм и
вароток, JЮПат-
ка t.lо.итажиаи.
МОJlОТОК


Кабина подлежит замене при КОРРОЗИОНIIЫХ раз-
рушениях, деформациях, трещинах, пробоинах 11
друrнх неиспраВН\QСТЯХ, не устранимых без ее сня-
тия.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н!! 77
Инструмент и прнспособления: ключи 8 Х 10,
J2ХIЗ. 17Х19, 22Х24, сменные rоЛОВКИ 13 и 19мм,
плоскоrубцы,отвертка,молоток,бородок,rидрокран


74




МОД. 4901, посуда для охлаждающей ЖИДКОСТИ, по-
суда ДЛЯ тормозной жидкости «Нева:.. вороток,
шланr для прокачки rидросистем 5320-3901173, при-
бор для проверки и установки фар автомобиля
К-З03. захват ДЛЯ СНЯТIIЯ кабины.


Содержание операции (перехода)


Сватие кабины
1. Поднимите переднюю облицовоч-
ную панель кабины
2. Слейте охлаждающую ЖИДКОСТЬ
через С..'Iивкой кран вижнеrо патруб...
ка радиатора при открытом кране
отопителя
з. Отсоедините шланrи подвода воз-
духа к манометру, Крану аварийноrо
растормаживания. крану стояночной
тормозн
й системы ОТ штуцеров. за-
крепленных слева и справа от радна...
тора отопителя на КРОНUlтейиах креп-
ления rи.бких шланrов
4. Отсоедините rидраВJlический тру-
бопровод 6 (СМ. рис. 43) и слейте
жидкость из rидропрнвода сцеплении
5. Отсоедините rибкии шлавr rHA'"
ропривода сцепления ОТ трубки rпaB-
Horo цилиндра, вывернув наконечник
шлаиrа нз штуцера. проходящеrо че-
рез отверстие D полу кабины
6. Ослабьте хомуты ПОДВОДRщеrо н
ОТВОДflщеrо шп8иrов отопителя ка..
бнны И отсоедините ШЛ8иrи от радиа-
тора отопителя
1. Расwплинтуiте палец 13 (СМ.
рис. 6) промежуточноА тяrи управле-
ния подачей топлива. выньте палец
и отсоедините тяrу 12 от двухплечerо
рычаrа 14 акселератора
8. Расшплинтуите палец 2 (СМ.
рис. 27) тяrи управления тормозным
краном, выньте палец и отсоедините
тяrу 9 прнвода от промеЖУТОЧRоrо
рычаrа 4
9. Отсоедините вилку кардаиноrо
вала от конца зубчатоrо колеса yr-
ловоrо редуктора рулевоrо механиз-
ма (переход 8 операционной карты
Н! 52)
]0. Выверните 60,,'11' крепления про...
вода массы к кабине
11. Отсоедините электропровода от
эnектрОМ аrнитноrо клапана электро-
иаrреватеJJЯ топлива и искровой све-
чи предпусковоrо подоrреватепя
12. ОтсоеДИНlfте трос привода жа-
люзи радиатора от кронштейна, осво..
6одите ero от крепления к трубопро-
воду иизкоrо давлении рулевоrо ме-
хаиизма и выведите трос из отверстия
в поперечине рамы автомобиля
13. Разъедините штекериые раэъе...
мы и отсоедините пучок ПроБОДОВ от
панели кабины
14. Снимите передний буфер, разъе-
дините wтекерный разъем передиих
фонарей
J 5. Опрокиньте кабину в первое по...
J10жение
16. Расшлинтуйте пальцы 1
(рис. 65) верхнеА скобы 2 и уд..'ПiНИ.
теля 3. выньте пальцы н отсоеди
ите
оrраИIfчитель подъема каБJfИЫ
17. Оаlустнте кабину на задние 000..
ры
18. Опустите стекла дверей 11 за-
кройте двери kабины


Инструмент
и прнспособлеНИJl


Посуда для
охлаждающей
жидкости


КЛЮЧИ 12 li
24 .),f}.f


Ключ 12 мм I
посуда для ели.
ва ЖНАКОСТИ
КЛЮЧ 12 мм


Отвертка


ПJJOC:Ж.оrубцы.
МОЛОТОК


П,1Jоскоr
цы

.()nsepToКa. NOJIO..
ТОК


I{пюч 13 М'М
Ключ 8 мм


. К..1ЮЧ 13 МiМ.
OTB
'I'1(a


Кл.юч 10 ММ,
от,вер11К8


I(люч 19 мм


ЛOrпа.тка..sоро..
ТОК
Плоокor}l!бцы,
,молоток


Л.опатка-воро.
ТОК


r 6


z


1


5


Рис. 64. I(линовая заделка троса лебедки:
, ..... трос; 2...... коуш; 3
 клин коуша: -4
 палец; 5
 крюк; 6......
ШПJll11tТ


P!fC. 65. ОrраннчитеJIЬ подъема кабины:
J ...... палец; z...... скоба верХНЯR; а...... у 4J1ИIfИТель


Ссдеnжанве t)перации (nepexo.:r.a)


19. Введите 8 оконные проеЪfЫ
дверей CneUJI8JJbHbte захваты, Э8чаль.
те кабину. Эту операцию должны вы-
полнять Ава человека
20. Снимите замковые шайбы, вы..
бейте пальцы передних опор или вы-
верните 12 болтов крепления кронштей.
нов к кабине., поднимите кабину. выве...
днте ее вперед и установите на под...
ставку. Эту операЦllЮ должны выпол.
}IRTb два человека


Установка кабины
21. Введите в ОJ{ониые проемы две-
рей специальные захваты. зачальте и
поднимите кабину. Установите ее на
раму. Эту операц.ию должны выпол-
нять два человека
22. Вставьте пальцы передних опор
кабины в кронштейны и зафиксируйте
пальцы замковыми шайбами или
вверните 12 боптов крепления каби

иы к. кронштейнам, Эту операЦИIО
ДОЛЖRЫ выполнять два человека


23. Поднимите каБJfНУ, вставьте
пальцы 1 (см. рис. 65) верхней СКО"
бы 2 J{ УД.,ll}lнителя 3 оrраничитепя
подъема кабины, зашплиитуйте паль

п.ы
24. Опустите кабину на задиие
опоры


75


Иист
ум
ит
И приспособлеии.


rИlАрок,ран МО.
д-ели 49()1. 31.
хва.т для снятия
кабmны
От:ве.»Т'ка, М-О.
л orrOlК I плоско-
.rу6ЦЫ t ключ
19 М!М, накидJЮЙ
ключ 19 MIM.
смеI1иая rоловка
1.9 мм


rи'д:рОК'ра н
м,одел,и 4901, за-
хват для сняти"
кабины


КУ'в8ЛДа..
бронзовая Bbll<O"
лотка. подставка.
NОЛОТОК. плосКо-
rубцы, ключ
19 мм, накидноiI
ключ 19 M
.
сменная rоловкз
]9 мм
ЛОПЗ1'ка-воро-
ток, ПЛООICоrуб..
ЦЫ J М,ОЛОТОК


Лап aTi< а ,tBO,.pO"
ТОК




2


C





Рис. 66. rИДРОЦIiJJИНДР механизма опрокидывания
кабины:
J ..... 111J1811rи: 21 8
 наКИАные l'аlки; 3. 6
 палltЦЫ кронштейна:
4
 кронштейн рамы; 5
 rИАРОЦИJ1ИИДР; 7...... КрОtJwтеАи кабины


Содержание операции (переХОАа)


Икструмеит
и поиспособnении


25. Установите и закрепите перед-
иий буфер. Подсоедииите штекериый
разъем передних фонарей
26. Соедините штекерине разъемы
и закрепите пучок ПрО80ДО8 К паВели
каБИNЫ .
27. Подсоеднннте трос привода . жа-
JlЮЗIf' раДИатора
28. Подсоединнте ЭJlеКТРОПРQв
да к
эпектромзrнитному клапану. электро

наrреВ8теnю топлива н IICKpOBOA cвe

че предпусковоrо подоrревателя
29. Подсоедините провод массы к
кабине
00. Подсоедините вилку каРД8икоrо
вала к КОНЦУ зубчатоrо колеса yr по"
Boro редуктора ,(см. переход 1 3 опе

рационной карты Н! 52)
31. Соедините промежутоqный ры..
чаr 4 (СМ. рис. 27) С тяrоА 9 ПрИ80да.
вставив папец 2. ЭаШПJlинтуйте палец
32. Подсоедините промежуточную
тяrу 12 упраВ.'1ении подачек топлива
(СМ. рис. 6). вставив палеи 13. 38Ш..
плинтуйте. ero
33. Подсоедините и закрепите под..
водящий и ОТВОДЯЩИЙ ШЛ8Н1'И отоftи..
теля кабяньt к радиатору отопители
34. Подсоедините rибкиА wпаиr rид..
ропривода сцемения к трубе r лавиоrо
ЦИЛИНдра. ввернув 118конечник Шла н..
ra в соединительный штуцер
35. Соедините rндравпический TPY

бопровод 6 (СМ. рис. 43)
36. Подсоединнте пиевмоwланrJI
подвода воздуха
 к манометру. крапу
аварийиоrо растормаживання. крану
стояночной тормозной систем ы. к шту"
церам трубопроводов, закрепленных
на кронштейнах креПJlении rибких
шпаJJrов (на передней паиепи каби..
IIЫ)


Ключ 19 Mt.f


К.'1ЮЧ 19 мм
отвертка
Ключ 13 мм,
Oтвep'DК8
КЛЮЧ.8 JQ,f


I<люч 13 мм


П.rJОСКQrубцы,
OT.вepтк
. моло-
ТОК


То же


Отвертка


1(ЛJОЧ 12 мм


То же


I(ЛIОЧИ 12 и
24 MrM


Содержание Оllерации (переходо)


Ин
трvмент
и прислособления


37. Залеите охлаждающую жид..
кость в радиатор отопителя до тре-
буеМоrо уровня
38. Залейте тормозную жидкость в
r лавньrА: ЦИJlИНДР н прокачаите систе

мы rндропривода сцепления (см. Не-
реходы 12. 13 операционной карты
Ng 21)
39. Проверьте и при необходимости
отр
rулируйте направление CBeTOBoro
потока фар


Посуда для
охлаждающей
ЖIW<ОСТИ


п рибо.р для
проверкн я уста-
ИQВКИ фар авто-
мобиля, OTselpT-
ка


ЗАМЕНА rидроцилиндр А МЕХАНИЗМА
ПОДЪЕМА И ОПУСКАНИЯ КАБИНЫ
rидроцилиндр подлежит замене при следующих
неисправностях:
1. Трещины, обломы, вмятины цилиндра, СрЫВ
резьбы в резьбовых отверстиях.
2. Поrнутос-ть ШТока.
з. Течь масла из-за износа или повреждения
манжеты уплотнения штока.
ОПЕРАЦИОННАJ1 КАРТА N9 78
Инструмент и приспособления: К.t'JЮЧИ 17х 19,
22Х 24. отвертка, плоскоrубцы, МОЛОТОК, лопатка.
вороток 594416, посуда для >!{ИДКОСТИ, пробки
M18X 1,5, воронка с ДВОЙНОЙ сеткой.


Соде\>жание операции (перехода )


(


Инструмент
и ПРИСJlособпения


Снятие rндроциnиндра
1. Поднимите кабlIИУ в первое по-
ложение и застопорите
2. Отверните накидные rайки 2
(рис. 66) и отсоедините шлакrи 1 ОТ
цилиндра 5. Установите в шланrи
пробки
3. РасшnлинтуАт..е и выньте naJleu. б
креплении цилиндра к крон,штейну 7
кабины
4. Выньте шплинт и снимите ин-
JIИИДр 5 с пальца кронштейна 4
рамы


Установка rидроцилиидра


5. 1-1 а деньте проушнной u.ИЛИНДР 5
"а" палед к.ровштеАна 4 и зашплин

туйте
6. Установите ЦИЛИНДР в проушины
кронштейна 71 вставьте палец 6 и за

шплинтуйте
7. Подсоедините шланrи 1 к цилинд-
ру 5. заверните и затяните rайки 2 .
8. Залейте в бачок 118coca подъема
11 опускапия каБИJIЫ rидраплическую
ЖИДКОСТЬ mrE-IОА до НИЖlJей KpOM

ки запивной rорловины и прокачайте
rllдравпическую систему механизма
подъема и опускаНJfЯ кабины в сле-
дующем порядке:
....... уст аиовите ручки насоса подъ

ема и опуска
ии кабины в ПОJlожеllие
ПОДЪuМ КNЕИНЫ;


Лопатка,,1ЮРО

ТОК
Ключи' 1.9. .
22 мм. посуда
ДJbЯ ж ИlДКо()СТIf,
nр.ООки
Плоскоrубцы,
от,веР11КЭ'1 МОЛoQ-
ТОК


То же


МолотOtК.
плоскоrубu.ы.
отверт.ка
То же


Отверт.ка.
КЛЮ1IИ' 19. 22 ММ.
пло.окоrубцы
Пotуда для
Ж'ИДКоетИ


76




/


13


11


12


ч- 5


Рис. 67. Система отопления и вентнляции каБИIIЫ: .
/ 4 10":" ВИl
'Ы. 2..... кожух веНТИnJlТОРОВ; 3
 YJlHTJ(a веНТИЛRТОрО8 с распредеJIителем в сборе; 5-..... ф.nансц: 6
 шла1tr обдува
БОК
ВQrо стекла: 7..... шпаlfТ обдува ветровою
текла; 8
. 16 -:"'" хомутики: 9..... распределитель rорячеrо воздуха: 11..... уплотни..
тел..; 12..... радиатор отоцителя: 13..... болт: .../4.... шланr отоп
тепR ПОД80ДЯЩИЙ передииR; 15...... W.'IаИf отопители отводящий; 17....
кожух отопителя; /8..... памепь отопите.nя: 19.... kолесо рабочее с 9леJ(тродвиrатёnем в сборе


Содеожание опеnации (перехода )


Иистоумент
и приспособпеиия


...... закачайте ма.с.ло в полость ци...
Jlнндра. качая рукоятку насоса. Ка...
чайте до возрастания усилия на ры..
чаrе до 2415
29,4 Н (2,5
3 Krc); .

 установите ручки насоса в по-
ложение' ОПУСКАНИЕ КАБИНЫ;
. ...... опуствте кабину;,
..... ослабьте накидную raAкy 8 на
Ot5
1 оборот;

 качните 2
З раза рукоятку J{a

соса И, покачивая ослабленный KO

нец шлаиrа 1. выпустите воздух;

 повторите предыдущую опера-
цию несколько раз до прекращеИllЯ
Вьtделения воздуха через rайку 2;
....... завер вите r а йку 2.
При прокачке С.,1едите за уровнем
жидкости 8 бачке насоса подъема и
опускания кабины, при необходимо-
сти долейте.


При м е ч а н и е. При прокачивании CTporo следите
за стопорением кабины в цоднятом Il0ложении.


ЗАМЕНА ОТОПИТЕЛЯ


. Отопитель подлежит замене при течи и меха-
нических повреждениях радиатора, повреждениях
u
кожухов, КРЫЛЬЧ8ТОК И электродвиrатедеи, ухуд-
шающих работу отопителя.


: о


ОПЕР АциОнНАЯ КАРТА Н! 79
Инструмент и приспособления: ключ 10Х 12t ОТ-
о

BepTKa t посуда для охлаждающеи ЖИДКОСТИ, шланr
с rрушей.


Содержание'
пераЦИJI (перехода)


СНRтие отопителя


Инстрvмент
и П1>испособлеИШI


1. Выключите аккумуляторные ба-
тареи автомобиля
2. Установите рычаr управлении
краном отопителя в ПОЛО)i(ение ОТ..
КРЫТ
з. Слейте охлаждающую жидкость
(8
9 л) из системы охлаждения двн-
rателя
4. Разъедините штекерные разъемы
электродвиrателей вентиляторов
. 5. Выверните вииты 1 (РИС. 67) и
снимите кожух .2 вентилятора
6. Выверните винты 4 крепления
фланцев 5 и снимите рабочие коле-
са 19 с электродвиrатеJIЯМН в сборе,
1. Ослабьте хомутики 8 и отсоеди-
ните от распреде."ffтеля rорячеrо nоз

духа 9 mланrн 6 и 7 обдува боковых
и BeTpOBoro стекол
8. В ывериите винты 10 крепления
улиток 3 вентиляторов с распредели-
те.'lЯМИ в сборе к паиели 18 отопителя
и снимите улитки
. 9. Поднимите переднюю облиll.ОВОЧ"
кую паие.,'IЬ каБИ}IЫ


Посуда для
охлаждающей
жидкости


Отве.ртка


:.






77




СодеDжаиие операции (переходз)


10. Ослабьте хомутики 16 и отсое-
ДИНите от радиатора 12 отопителя
шланrн: передний подводящий 14 и
отводящий 15
1 J. Выверните болты 13 крепления
радиатора к кожуху 17 ОТОПJlтеля Jt
Сflимнте радиатор


Установка отопитеЛII


12. Установите радиатор 12 отопи.
тели в кожух 17 отопителя. проверив
наличие и исправность уплотнители 11
1 З. Вверните болты 13 крепления
радиатора к люку панели отопителя
14. Подсоедините к патрубкам ра.
днатора шланrи 14 и 15, закрепите их
хомутиками 16
15. Присоедините к панели 18 ото"
пителя улит
и 3 вентиляторов с рас-
пределителями в сборе и вверните
винты. 10
16. Подсоедииите к патрубкам рас-
пределителей 9 воздуха шланrи 6 и 7
обдува боковых и BeTpOBoro стекол и
закрепите шланrи хомутиками
17. У стаНО8ите в улитках 3 рабо-
чие колеса J 9 с электродвнrателями
в сборе и закрепите фланцы 5 на
улитках винтами 4
18. Установите кожух 2 вентилято-
ров и закрепите ero винтами 1
19. Соедините штекерные раз"Ьемы
электродвиrателей вентиляторов
20. Долейте в систему охлаждения
Д8иrаТМJI жидкость ДО иормальноrо
уровни
21. Включите аккуму литорные ба..
тареи автомобиля
22. Пустите двиrатель и провеоьте
работу системы отопления
23. Опустите переднюю оБJJИЦОВОЧ-
иую паиель кабины


ЗАМЕНА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


Инструмент
" приспособлення


Ключ 10 М-М


I<люч 10 И'М


Ключ 10 мм
То же


Отвертка






»






Посу.да для
охлаждающе.й
жидкости. шлавr
с r.рушей


Стеклоочиститель подлежит замене при поrну"
тости тяr, износе осей и втулок, поломке деталей
редуктора н выходе из строя электродвиrателя при-
вода.


I


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ne 80
Инструмент и приспособления: ключи 8Х 10,
12х lЗ, 9Х 11, комбинированный ключ 32Х24, ОТ-
вертка.


СодеР>ffание операции (переХОАа)


И1tстрvмеит
и приспособлеиия


Сн.тне стеклоочнстнтепя
1. В ыключите массу автомобиля
2. РаЗЫДИlfите электрический разъ-
ем в ПрО80Д8Х эле
тропитаиия двиrа.
тел. стеклоочистителя
з. Отверните . rаАки 1 (рис. 68) и
снимите рычаrи щеток 2 стеклоочис-
тителя
4. От
риите тайну 5 (рис. 69),
снимите кривошип тиrи с вала при-
вода


Ключ 11 ММ.
OТBe.p'rxa
Ключ 1 3 мм


78


Содtожа.нне операции (переходз)


5. Отв&рните rаkи 3 (см. рис. 68),
снимите комплект шайб 4 н штуцера
6. Выверните болты 4 (см.. рис. 69)
и снимите эпектродвнrатель 1
7. СИНМilте моторедуктор. вывернув
винты крепления моторедуктора к
кронштейну


Установка стеклоочистителя


8. 3акрепи-re моторедуктор на крои.
штейне. ввернув винты
9.. Установите привод на внутреи..
иеА паиепи передка кабины. проверН8
наJlичие и исправность резиновой про...
кладки
1 о. Уставовите втулки 5 (си.
рис. 68) ка штуцера твrи
11. Установите тяrу. закрепив шту-
цера на наружноi панели передка.
устаВО8ите комплект шайб 4 и завер..
вите raiKH а
12. Закрепите кривошип тяrи на в-а.
пуредуктора raAKoA: 5 (ем. рис. 69)
13. Установите рнчаrи щеток 2 (СМ.
рис. 68) на шл'ицевые концы штуце-
ров так, чтобы щетки ваходнл'ись у
нижней кромки 8eTpOBoro окна, завер.
нте rаАки J
14. Соедините электрический разъ-
ем пучка nроводов стеклоочистителя
и передиеrо пучка проводов
15.. 8кточнте массу автомобиля и
проверьте работу стеклоочистителя


ЗАМЕНА BETPOBOrO ОКНА


Инструмент
к приспосо6лення


Ключ 32 мм
I<пюч 1 О мм
OTBept:К8


OT8ep1'IК а
Ключ 1 О мм


Ключ 10 им
Ключ 32 ии


Ключ 13 им
I(люч 1.1 мм


Ветровое окно подлежит замене при трещинах,
потемнениях стекол и пробоинах. При повреждениях
УПJIОТНИТеля, нарушающих rерметнчность осте кл е-
НИЯ t заменяется уплотнитель.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 81
Инструмент и приспособпения: ключ 10Х 12. ОТ-
вертка, посуда для смазки, кисть, ветошь, шнур.


Содержание оnераЦIIИ (переходэ)


Снятие 8eTpoBoro окна
1. Снимите рычаrll стеКJlоочистите.
лей
2. Снимите резиновый замок уплат.
нителJl средней СТОЙКИ окна
3. Снимите металлиtlесJCУЮ оБЛlfЦОВ.
ку окантовки уплотнителя стекол
4.. Снимите окантовку уплотнителя
по всему перIIИетру
5. Нажмите руками на верхние yr-
лы стекп8 из кабины, выведите уп.
JlОТЯИТель нз. фланца проема каБJ(-
иы и, отrнбая край уплотнители, сни..
мите стекло н уплотнитель. Эту опе"
рацию ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ два чело.
века


Установка BeTpo8oro окна


L
6. Очистите фланец проема кабины
от старой пасты


Инстрvмент
и ПРИС110соблении


Ключ 12 мм


Отвертка






»


Отвертка




Содержание операЦНll (перехода)


Инструмент
11 n J}lfспособлеЩiЯ


Посуда длR
смазки, КИСТЬ
\ 01'Вертка (де-
ревянная или
пластмассовая)
При м е q а н 11 е. ОпераLtIfЮ 8 у добllсе ВЫПОЛНЯТЬ. по.
ложив уплотнитель на стол лицевой стороной вверх.
9. Поставьте окантовку уплотни- I о т ве;рт К 8
теля.
Техническое УС.JIовие. cTык окантовки должен быть в
нижней части окна
10. Вставьте ,резиновый замок уплот"
нителя средней стойки окна
11. Вложите в паз, предназначен-
ныА ДЛЯ соединения УП.rlотнителя с
фланцем проема окна кабины, проч..
ную бечевку или шнур. чтобы концы
ero распопаrались в верхней части
уплотнителя и выодилии наружу на
15{)....... 200 мм
12. Установите CTeuo вместе суп.
лотнителем в проем BeтpOBoro окна.
прижав их снаружи к фланцу. Эту
операцию ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ два че..
ловека
IЗ. Переведите клапан уплотнителя
через фланец проема окна. При этом
удерживайте ОДИИ конец шнура и
nлааио тяните за ApyroA конец. посте-
пенно переподя клапан уплотнителя
по всему пер и метру. Эту операцию
должны ВЫПОЛНЯТЬ два человека.


7. Смажьте пазы уплотнителя HO

вой пастой }lg 111
8. -Вставьте 8 уплотнитель стекло.
отrибая края уплотнителя.


Отвертка


Шнур


ОТВ6ртха


При м е q а н и е. При выполнении работы в зимних
условиях вне теплоrо помещения дли придании эластич-
ности уплотнителю подоrрейте уплотнитель rоричей водой.
14. Очистите стекла и проем окна Ветошь
от излишков пасты
15. Установите рычаrи стекпоочнс- Ключ 12
титеJIЯ.


При и е q а н и е. При использовании уппотнитепя. вы-
Полиенноrв из неэамкнутоrо профиля, установите уплот-
нитель в проем, а затем. отrибая края уплотнителя отверт",
кой снаружи. вставьте ОДНО. потом друrое стекло (ДЛИ
облеrчения установки можно смазать кромки стекол тор-
мозКОЙ жидкостью «HeBa
) . Затем заправьте профиль
центральной СТОЙКИ. вставьте саму среднюю стойку, окан..
TOBKI.. уплотнителя с облицовкой и замок средней стойки.
Для лучшей rерметизации ПОС.'Iе установки стекла вве.
дкте резиновый клей между кромкой уплотнители и стек-
лом в нижней половине контура окна.


ЗАМЕНА СТЕКЛА ДВЕРИ


Стекло двери подлежит замене при помутнении,
царапи'нах и трещинах.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 82


L
Инструмент и приспособления: отвертка.


Содержание операции (перехода)


Инструмент
и приспособлеиия


Снитне стекла


1. Снимите внутреннюю ручиу заи- I
ка двери. ручку стеклоподъемника,
крышку люка внутренней паНeJlИ две.
ри н стеклоподъемник в сборе (bf.
переходы 1.......7 операционной карты
Н2 83)


79


Рис. 68. Установка щеток стеклоочистители:
1
 raAкa кол natlKoaa": ,
 щетка стеклоочИстителя; 3.....
rайка: 4.... комплект деталей умотнения; S
 втулка


1


'1 J


Рис. 69. Установка электродвиrате..'1Я стеклоочи':
стител я:
J ..... элеКtРОДВltrзt'eJlЬ стеклоочистителя: 2..... I<pOHWTeAIJ:
3 .... уплотнитель; 4..... БОJJТ; 6..... raAKa


1


Рис. 70. С1'еклоподъемник:
I
 ручка стеклоподъеМНИК8; R..... втулка розетки; 3
 чека РУ".
кв; 4..... розетка ручки 8 сборе; 5
 держатель уплотнителя с'Ьем.
вый; 6..... обоlма стеМ8: 7.... рычаr. 8...... винт креПllениа ролика;
9 .... кроиш-rейи рычаrа; 10...... стекпоподъемкик




1
l ' СОАержаине OflepaЦJIR (перехода) I
I 2. Выверните винты и снимите
I yrольник креплении крышки ..1Jюка
3. Снимите нижние уплотнители
стекла с держателями в сборе t пред.
варительно опустив стекло .
4. Выверните винты крепления дер-
жателя 5 уплотнителя (рис. 10) и
снимите держатель
5. Приподиимите стекло и снимите
буфе.р
6. Оттяrивая уплотнитель стекла
вперед, пере местите стекло вперед-
вниз и выньте ero вверх из проема
внутренней иавели двери
Установка стекла


7. У становите стекло в дверь через
проем внутренней паиели двери дви.
жением вниз-назад так. чтобы полка
обоймы б стекла была обращена от.
крытой частью к наружной панели
двери
8. Оттяrивая уплотнитель стекла
вперед. вставьте стекло в пазы уп-
лотнителя
9. Приподнимите стекло и установи...
те буфер


ИнструмеRТ
и ПРИСRособления


Отвертка






При м е ч а и н е. Для обпеrчения установки буфера
можно смочить ero коническую часть rидротормозиоА
ЖИДКОСТЬЮ «Нева.


10. Установите д&ржатепь 5 УПJlОТ..
нителя и закрепите ero, ввернув
винты
11. Установите нижние уплотнители
с держателям" в сборе
12. Установите и закрепите уrОJlЬ.
НИК креплеииs крышки Лlока
1 з. У становите стекпопод-ьемиик,
крышку r ЛI0ка 8нутренней павели две-
ри. внутреннюю ручку замка двери,
ручки
теклоподъемвика (СМ. перехо-
ды 8.....14 операционной карты Н! 8З)


Or.
тка


01'Вертха


ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА


Стекло подъем ник подлежит замене при износе
зубчатых колес, осей, поломке ПРУЖИНЫ, препятст"
вующих нормальной работе стеклоподъемникз.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 83
Инструмент и приспособления: отвертка, сталь-
ная ПрО80лока диаметром 1,0......1'5 мм ДЛИНОЙ 200 мм.


СодеuжаJlие операции (перехода)


СНятие стеклоподъемиика


1. Опустите стеКJlО на 1/4 хода
2. Сни:Мнте ручку J (СМ. рис. 7()
стекпОПОДblмиика. отжав втулку 2 с
розеткой 4 н удалив чеку 3
з. Выполните переход 2 ДJJЯ ручки
замка ABep11
.4. Выверните винты крепления
КРЫШКИ Jlюка внутренней павели
двери и СIIимите крышку


Иtlструмеит
к приспособления


Отвертка,
стальная прово..
..'1 ок а
То же


Отвep'N<И


.


СодеDЖ811ие операции (перехода)


и flCTPVMент
и лриспосоБЛСfiИЯ


5. Выверните винт 8 крепления ры..
чаrа 7 стеклоподъемннка к обойме 6

KJla двери
6. ВЬ1Верните винты крепления крон-
штейна 9 рычаrа стеклоподъемника
7. Выверните винты крепления cтeK

лоподъемиика к панели двери и сни-
мите стеклолод
мник 10 в сборе
)'етановка стекпопод-ьемника










>


8. Установите стеКJ10подъемник 10
На панели двери и закрепите ero ВИН-
тами
9. Установите кронштейн 9 на па..
нель двери n .образныы вырезом впе..
ред н закрепите ero виитами на пане-
ли внутренней двери
10. Присоедииите к обойме 6 стекла
рычаr 7 н закрепите ero винтом 8,
реrулируи положение рычаrа враще.
ннем временно установленной ручки 1
стеклоподъеМНИК8. Снимите ручку 1
стеклоподъемника
11. Установнте крышку люка ВНУТ-
ренней панели двери и вверllите BHH

ты креплении крышки
12. Установите на валик стеклоподъ

емки.ка розетку 4. втулку 2, ручку J
И t отжав втулку с розеткой. устано-
вите в проточку валика чеку 3.


01'ве,ртка


Отве.ртка






OTB
pTKa,
Ст а...'l})lиаJl црово"
пока


При м е ч а н и е. Дли предотвращения выпадания
чеки при ее с установке смажьте валик и чеку консис-
тентной смазкой М3-10
13. Повторите переХОД 12 для руч.. ........
ки замка двери
14. Проверьте работу стеклоподъеи- .........
Itика


ЗАМЕНА rидроцилиндр А МЕХАНИЗМА
ПОДЪЕМА ЗАПАсноrо КОЛЕСА (ДЛЯ
АВТОМО6ИЛЯ Кl1мАЗ-431 О)


rидроцилиндр подлежит замене при следующих
неисправностях:
1. Трещины, обломы, вмятины цилиндра. срыв
резьбы в резьбовых отверстиях.
2. Поrнутость штока.
3. Течь масла из-за износа или повре)f(дения
манжеты упдотнения штока.
ОПЕРАЦИОННАJ КАРТА Н9 84
Инструмент и приспосоБJlения: ключи 17х 19,
22X24t плоскоrубцы, oTBepTJ{8, молоток, посуда для
ЖИДКОСТИ, лопатка-вороток 594416, кружка, BOpOH

ка с двойной сеткой, пробки М18х 1,5.


Содержание опсраЦJfИ (псреХОАО)


Инструмент
И ПРИС110соблення


Снятие rИJ1роцилиидра
1. Снимите запасное колесо


Ключ 24 »М.
лопатка
B
pOTOK
Ключи 19.
22 IMM, :IJOCY да
для жидк.ости,
пробки


2. Отверните накидные rайки 1
(рис. 71) и отсоедините шпанrи а ОТ
ЦИЛИН;lJ.ра 2. Слейте через ШJlанrи rид-
равлическуlО жидкость из бачка на.
соса под"Ьема и опускания кабины,
установите в ШJJанrи Пробки


'1


80




СО,,1.еl))канне ont'pat\lfH (I1(-реходn)


з. РаСШПЛНllТуйте и снимите паль-
цы 4 крепления цилиндра 2 к КРОН-
штейну 6 рамы и откидному . крон..
штейну S

. Снимите цилиндр 2

CTaHo.xa rНАРОЦlUIиндра


5. Установите ЦИЛИНДР 2 в проуши... I
lIЫ кронштейнов 5, 6, вставьте паль

цы 4 Ii sаШПJIинтуi\те
6. Подсоедините WЛ8нrи 3 к ци.
линдру 2. заверните накидные rайки 1
7. 3алеАте в бачок насоса подъема
и опускания кабины rидравлическую
жидкость mrE-I0А до нижней кром"
ки запивной rорловиНЫ и прокачайте
rидравлическую систему механизма
подъема запас.иоrо колеса в следую-
щем порядке:

 установите ручки насоса в попо-
жение ОПУСКАНИЕ 3АПАсноrо
КОЛЕСА;
...... отверните иа 0,5......} оборот ниж-
нюю накидную rайку J:

 заполните порwневую полость ПН.
J1ИНдра rидравлнческой ЖИДКОСТЬЮ
mrE-IОА, качая рукоятку насоса.
Качайте до возрастания УСИЛИЯ на
рычаrе ДО 24.5.......29'4 Н .(2,5......3 ктс);
...... по.качайте, ВЗЯВШИСЬ за муфту.
ослабленный конец шланrа, выпусти.
те ЖИДКОСТЬ с воздухои ИЗ-ПОД rай-
кн;

 сделайте два-три качка руковт",
кой Насоса, покачивая шпаIlf, как в #
предыдущей операции;
...... повторите предыдущую опера...
цию СТОJlЬКО раз ПО1<8 ИЗ-,под raAKB
потечет жидкость без содержания в
ней пузырьков 80здухаi
...... заверните иа.кИДНУIО rайку;

 повторите те же операции про-
качки, ослабив верхнюю иаКИДНУI0
I"айку 1. поставив ручки насоса в по.
ложение ПОДЪЕМ ЭАПАсноrо
КОЛЕСА. подняв ОТКИДНОЙ кронш-
тейн 5 в верхнее положение и закре-
пив СТЯЖНЫМИ винтами. При прокач.
ке следите за уровнем ЖИДКОСТИ в
бачке насоса подъема и опускаНJ{И
кабины, при необходимости долейте
8. Установите запасное колесо


ПЛАТФОРМА


ЗАМЕНА ПЛАТФОРМЫ


и JtСТРУМСПТ
И щ)нспосо5ЛСНIISI


ПлоскorуБJ{ьt.
отверт.ка, моло-
ток


А10ЛОТОК.
плос.коrубцы, от.
вертка
Ключи 19,
22 ыи
Посуда для
ЖИДКОQТIИ, круж-
ка. в G{> o.RК8 с
ДВОЙНОЙ сеткой,
ключи 22, 19 мм


К
1ЮЧ 24 М-М,
пonaT:1ia
BapOT()K


Платформа подлежит замене при наличии тре-
ЩИН, разрывов и пробоин в основании, ПРОДОЛЬНЫХ
брусьях, поперечных балках. которые невозможно
устранить без ее снятия.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 8S
Инструмент и приспособления: ключи
 l
X 19,
19Х22, накидной ключ 19Х22, сменная rоловка
22 мм, трещеТОЧIIЫЙ ключ П...66-132, молоток, трос


длиной 6 м (2 ЮТ.), чалочное nриспособление5147-З t
плоскоrубцы, лопатка-вороток 594416, подъем но..
транспортное приспособление, rидрокран модели
4901, посуда Д.'1Я смазки, лерка M14.


СОllеожаиие операции (перехода )


Инструмент
'1 приспособлеНJfJl


Снятие платформы
1. Снимите тент платформы. ОСВО..
бодив резиновый шнур от обвязочных
KpJOKOD. Эту операцию должны вы..
ПОЛIIПТЬ два человека
2. Разберите и СННЫlIте каркас
тента


З. Отверните rаАки креплеНИJl брыз-
I
ОВИКОВ К платформе, снимите брыз-
FОВИК
4. Отверните rайки хомутов плат-
формы, снимите накладки и хомуты
платформ ы


5. Разъединив Iuтекерный разъем
задниХ фонарей. отсоеДИlfите провод
массы от рамы
б. Отверните rаАки боЛТОВ крепле-
ния фиксирУЮIЦих.уrольников к раме
7. Зачальте и снимите платформу.
Эту операцию ДОЛЖНЫ ВЫПОJJНЯТЬ два
человека


УстаИ8ВО платформы


8. Очистите резьбу хомутов и
смажьте СОJlИДО
'ОМ
9. Зачальте платформу и установи

те ее на раму. Эту операцию долж

иы ВЫПОЛНЯТЬ два человека
l.(). Совместив отверстия фПКСJfРУЮ-
ЩИХ yrОЛЬИИКОВ, вставьте болты и за *
тяните raAкy, снимите чалочное при.
способлеиие
11. Установите хомуты .ппатформы,
наJlеиьте на них накладки, заверните
rаАки и законтрите JfX


12. Установите каркас тента. закре-
пите. Эту операцию ДОЛЖНЫ выпол-
нять два человека


13. Установите и закрепите брызrо-
вики П.'Jатформ:ы
14. Наденьте тент иа каркас и под-
тяните, заце.пляя резиновый шнур за
обвязочные КрЮКИ
15. Соеднните штекерный разъем
заДНIIХ фонарей 1I подсоеднните про-
ВОД массы


81


Плоскоrубцы


!<JlЮЧИ 17. 18,
22 им, МIQЛОТОК,
плоскоryrбцы, 110-
патка -ворото.к
I{люч 13 ым,
накИrДНОЙ ключ
13 МIИ
КJlJOч 22 мм,
накидной ключ
22 .ИМ, сиеН8ая
rоповка. 22 М'М,
т.рещетоuый
К.,'lЮЧ
К",.юч 1 3 M1d


Ключ 19 М'М,
накиднС)й ключ
19 м.м
Трос (2 UIT.) I
чалоч,иое при-
спосоБЛf.:ltие.
r.идроКф а.и


Лерка. посуда
для смазки
Т,рос (2 ШТ.),
чалочное n.ри-
сnoособлеиие,
rидРСЖфаи
Ключ 19 мм,
накИ
RО.й ключ
19 м,и
Ключ 22 мм"
наКlИДИОЙ КJltюч
22 ИМ. с.иеннаи
rоловк& 22 ММ.
трещеточ.ный
КЛЮЧ
Ключи 17, 19,
22 ММ, ЛОО8Т.
ка.,вороток, МО-
JlOТOК
Ключ 13 мм
Плоокorубцы


Ключ 13 М'И




... .r" ,.. .. ' ;. '


6


Рис. 71. rидроцилиндр механизма подъема запасноrо колеса:
I ....... raAK" паКНДllые; 2...... ЦJlЛНIIДР DОАЫМа эапаСНоrо колеса; 3....... шnан-
rи: 4.... паАец. 6...... кронштейн ОТКИАиоА: 6
 кронштейн рамы


""J!':


82




9 8
8

7/
6


s



ч


lЗ


з
1



1ч.
15


Рис. 72. Батареli аККУМУ,,1яторные:
1 10... бо:tТЫ' !J......... шайба. .!
 выключатель массы; 4........ ЯЩИК аКХУМУЛSlТОРI(ЫХ батарей D сборе; 6, 9
 rаАки; G
 ромка 11 сбо-

. 7
 w
йба' плоская' 8" / I
 шайбы ПРУЖИftкые; 12.... крышка ящика а сборе: /3..... батарея аккумуляторная; 14
 планка:
t · /5
 боЛт крепления плавки


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ
ЗАМЕНА rEHEPATOPA r288E
reHepaтop подлежит замене при износе или раз-'
рушении ПОДШИПНИКОВ вала, обломе крышек в слу.,
чае повреждения обмоток, а также при пробое вы-
прямительноrо блока.
Внешними признаками указанных неисправно-
стей являются:
.......... посторонние шумы в работе rенерзтора или
заклинивание вала;
......... отсутствие зарядноrо тока при работе двиrа-
теля с частотой враIЦения коленчатоrо вала более
600 мин
1 при исправных реrуляторе напряжеННЯ t
аккумуляторных батареях. цепях rеиерзтора и нор...
мапьном натяжении ПРИВОДНЫХ ремней.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 86
Инструмент и приспособпения: ключи lOX 12,
13Х 17 накидной ключ 13Х 17, приспособление для
.

проверки натяжения приводных ремнеи модели
К.403, монтажная лопатка 4310.3901223, отвертка.


Содержание операции (лерехода)


I Инструмент
н приспосoБJ1ении


Снятие reHepaTopa
1. Отключите аккумуляторные ба-
тареи автомобиля
2. Поднимите кабину в первое по..'
( Jlожение и заСТОПо.рнте
з. Отсоедините штекерНУIО колодку
И электрические ПРО80да от выводов
, «+
 и «
:. reиераrора
4. Выверните на 1.......2 оборота
СТЯЖНОЙ болт разрезной опоры крои-
штейна rеиератора и ослабьте raAKY
ШПИJlЬК и


Монrrажн,ая
ЛOn31'ха
Ключ 10 MIM,
O'l'BepTKa


1(люч 17 мм


Содержание операция (перехода)


5. Выверните болт крепления на.
тяжной планки rеперsтора и ослабьте
болт Кipепления натижной планки к
reHepaTOpy
6. Повернув reнepaTOp ВНИЗ, ослабь-
те приводные ремни, выведите ремни
из ручьев шкива и Сlfимите reHepaTOp.
отвернув rайку ШПИЛЬКИ и вывернув
СТЯЖНОЙ болт


Установка rеиератора


I Инструмент
и приcnособпения


НаКЯrДIНо.й
ключ 17 мм


7. Установите rеиератор на крон-
штейн, наденьте па шпильку оружии-
ную шайбу, И8верI1ите от руки rайку
и вверните стяжной болт
8. Установите в ручьи шКltВа при-
водные peMH}I.
Пр н м е ч а и и е. Ремень на шкив rеператора уста-
навливайте без применения каких-либо инструментов.


9. Вверните, не ззтяrивая. болты
креплеmИfl натяжной планки
10. Переместив rellepaTOp вверх,
натяните ремни, затяните болты
крепления натажной планки. затяни-
те rайку шпильки крепления reHepa"
тора к кронштейиу и стяжной болт
разрезной ОПОРЫ.


НакИАИОЙ
КJIЮЧI 17 ММ
Н 3ХИД:Но.й
КJlЮЧ 1 7 м.и,
монтажная nо-
па'nКз, п..рис.по-
собление


Техническое условие. Правильно натянутый ремень
при нажатии на середину наибольшей ветви с усилием
39,2 Н (4 Krc) должен иметь проrиб 15........22 ми


11. Подсоедииите провода к выво-
дам «+» и «
» reHepaTopa и штекер-
ную колодку
12. Опустите кабину


83


Ключ 1 О Mibl.
O'r-De p'I'X а
Лопатка MOH

т 8ЖJ18И




з




, 10
8 9

,





Lt


PIIC. 13. Панель приборов: .
1..... П8НeJlЬ прнБОРОD в сборе: 2..... блок КОIIТРОЛЫIЫХ ламп .леnыn; 3
 манометр ШИнный 8 сборе; 4
 приемник указатt.'ля дав.ле..
нив масла: s.... ПрJlеNISИК указатеnя УРО8НИ ТОПJIIIО8; 6.... амп
рметр; 7..... ПрllемtнСК указаrе.1JfI температуры; 8
 Ma.tO
H
Tp воз.
Jl.уха Д8ухстрелО'IIIЫА 8 сборе; у....... 8КИТ крennени. П8нелщ JO....... 6.'101( контрольных ламп npaaЬtI\; 11..... УК8эатель злеКТI)lIческоrо
тахометра 8 сбореi 12...... указатель спидометра в сборе


Содержание операции (перехода)


I Инструмент
и прнcnосо6леRИ8


J3. Включите аккумуляторные ба-
,тареп
 пустите двиrатеJlЬ "н проверь..
те работу reиератора.
Техническое условие. При частоте вращения коленча-
Toro вала более 600 МИR
 1 акпериетр ДОЛll(ен покаэывать
зарядный ток (при заряженных аккумуляторных батареях
сразу после пуска).


ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕй


Аккумуляторные батареи подлежат замене для
подзарядки в стационарных УС.'Iовиях, проведения

онтропьно.тренировочноrо цикла или ремонта.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 87
Инструмент и приспособления: КЛЮЧИ 14Х 17,
17х 19. посуда ДЛЯ смазки.


Со.чераа.ие операции (перехода)


ИИСТРУll8В1'
И ПРflспособлеииs


Св.тие аккумупвторных батарей
1. Отключите аккумуляторные ба.. ·
. тареи автомобиля
2. OTKpoAT
 . :ilшепки креплении
крышки 12 (рис. 72) ящика аккуму-
ляторных батарей и снимите крышку
з. Ослабьте rаАки 9 стяжек крепле-
ния прижимиых рамок батарей. ени...
мите рамку 6
4. Снимите крышки батарей 13
5. Вывериите болт 15 креплении за.
ЩilТИЫХ планок 14 н снимите планки
6. Отверните rайки БОJlТОВ крепле-
ния наконечников эпектрич
ких про-
80ДОВ К выводам батарей и отсоеди-
IIHTe провода . .


Ключ 17 мм


Ключ
(2 ШТ.)


17 w


СодержаНlrе операции (перехода)


I Инструмент
и nраcnос:о6пеНИJJ


7. Сипиите аккумуляторные бата-
реи 13 с автомобиля. Эту операцию
должны ВЫПОl1НSТЬ два человека


Установка аккумупRТОРНЫХ батарей
8. Установите аккумуляторные ба-
тареи. 18 в. ЯЩIIК 4. Эту onepaUHIO
ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ два человека
9. Подсоедииите наконечники элек-
трических ПрО8ОДОВ к ВЫВОДам акку-
муляторных батарей и закрепите их
болтами с rайками.


I(люч 17 мм
(2 ШТ.). посуда
для смаЗКJI


Технические условия. 1. Аккумуляторные батареи соеди-
ните между собой ПОСJ!еДQВ8теЛЬRО.
2. Отрицательный вывод ПОДСоедииите через ВЫКJIЮ-
ча-rель 3 акI<умуJIяторных батареА.
з. ВЫВОДЫ покройте смазкой ВТВ..}
10. Установите н закрепите защит-
,rble планки 14
11. Установите крышки батарей и
закрепите их пряжимными рамками
.12. Установите и закрепите крыш-
ку 12 ящика аккумуляторных бата-
рей .
13. Включите аккумулиториЬte ба.
тареи автомобиля
14. Проверые работу аккумулятор-
ных батарей, пустив д,иrатель




Ключ 17 мм


' ;&



f
(
.; ,. 1
,


ЗАМЕНА МАНОМЕТРА ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ
Манометр подлежит замене при следующих не-
исправностях:
1. Манометр не показывает давление воздуха.
2. Срыв резьбы ПОД накидную rайку воздушной
трубки.


84




J


1


РIIС. 74. Фары: .
I
 фонарь IlсреДllиii в сборе: 2
 ПрОКЛаАка; 3
 оБОАОК фары заЩИТJlыii; 4
 DИlIТ; 6
 шайба зубчатая; б
 ф8J)8 В сбо..
ре: 1
 9. 13..... rайки: 8
 прокпаДК8 фары; /0
 шаАба ПРУЖИ1Iная: J J .... 'lехOJl защитный штекерноrQ разъе
lа; 12..... на- .
кладка ПрНЖНМН8Я чехла; 14
 шайба эубtfаТ8Я; 15..... КрОllштеАIf


3. Заедание или резкие колебания стрелки при-
бора.
4. Отколы и трещины на стекле прибора.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 88
Инструмент и приспособления: отвертка, ключи
8х 10, 12х 13.


СодержаНliе операции (перехода)


Инструмент
н приспоеобпеннSI


Снятие манометра
1. ОТК.IJЮЧИте зккуму.fJRторные ба-
r а реи автомобиля
2. ВыверИIfте винты 9 (рис. 73)
крепления I{ отклоните панель ПРИ-
боров
3. СПlfМИте патроны ламп подсвет

кп манометра а
4. Отверните Н&КИдJПУЮ rайку креп-
ления к манометру воздушной труб-
ки и отведите трубку
5. Отверните rайки креп",ения ма-
нометра к панеJlJИ, снимите скобы и
выньте манометр 3 из отверстия па..
нели 1 п'рнборов


Отве.ртка


I(люч 12 мм


1{.rIIОЧ 8 мм


Устаиовка манометра
6. Вставьте манометр 3 в отверстие
панели 1 приБОРО8 так. чтобы выступ
на KOplJyce манометра ВОIнел в 1133
намели. установите скобы, IIJзАбlJl Jl
завеРIlите rайии крепления м 3110"
метра


Ключ 8 М.М


Содержание операции (перехода)


Инетрумент
и ПРИCRособлениа


7. Подведите к ниппелю маномет-
ра воздушную трубку и закрепите ее
накидной rайкой
8. Установите патроны лаМII под-
светки манометра 3
9. Установите паиель 1 приборов
10. Пустите дви.rатель и проверьте
действие манометра а
Технические УСJlОВИЯ. 1. В месте соединения воздуш .
кой трубки с манометром утечка воздуха не допускаетСR.
2. При переводе рычаrа крана управления давлением
в положение «накачка
 и при закрытых колесных кранах
покаэание манометра должно совпадать с показанием
двухстреJlочноrо манометра.


. Ключ 12 им


Отвертка


ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕй


Фон
ри подлежат замене при повреждениях кор...
u
пуса и рассеивателеи, нарушающих нормальную
работу фонаря (трещины в корпусе и рассеивате.
ЛЯХ, потемнение отражателей).


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 89


.
. Инструмент и приспособ..rIения: отвертка, ключ
8 Х 10-.


85




СодерЖ811не операции (перехода)


Инструмент
и приcnоеобllеНJIJJ


Сн8тие _реАиеrо фон ар.
1. Отверните rаАки 9 (рис. 74)
крепления прижнмвоii накладки 12.
снимите ПРУЖИllПые шайбы
2. Сдвиньте по проводам накладку
и чехол, разъеДИИllте штекерный
разъем
З. Отверните rаiiки 13 крепления
фонари к кронштейну 15, снимите
пружиииые шайбы 14
4. Выньте фонарь 1 из rиезда крон-
штейна 15. снимите ПРОКJJадку 2


)'становка nepcAHero фонари
5. Наденьте на корпус фОН8'рJl про-
кладку 2 так, чтобы шпильки крепле-
ния фонаря к КрОlШlтеАну 15 и высту-
пающие концы ВИIn'ОВ креплении рас-
сеивателей ВОШЛ1И в соответствующие
отве.РСТВSl прокладки 2
6. Вставьте фонарь 1 с ПрОКЛ3Д-
кой 2 в rнездо кроиштейна 15 так,
чтобы WПlfЛЬКИ и винты ВОWЛJI В ОТ-
верстия крои,wтей.на.


l(пюч 8 ИМ,
О'ООер т.к а
Отверти а


КJ110Ч 10 им


..


п р н м е ч а н и е. V становите в соотвеТСТ811И с над..
писью на рассеJJВ8теле.


7. Установите на шпильки пружии..
вые шайбы 14 и заверните raitкll 18
8. Соедините штекерныА разъем, за-
кройте разъем чехлом 11
9. Наверните на чеХОJl 11 пружии...
кую накладку 12 и закрепите ее rай..
каим 9 с ПРУЖНННЫИИ шайбами 10


К.11ЮЧ 10 мм


I(JlЮЧ 8 мм


ЗАМЕНА ФАРЫ


Фара подлежит замене при нарушении repMe-
ТИЧНОСТИ корпуса фары и оптическоrо элемента
(трещины в рассеивателе, потемнение отражателя).


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА
! 90
Инструмент и приспособления: отвертка, ключ
8 Х 10, рулетка 10 М, экран с разметкой.


Содер_анве операции (перехода)


и Jlструмеит
R прнспособпеНИJl


Снятие фары
1. ПОДИflмите и зафиксируiiте обли..
цовочную паиель кабинЬJ
2. Снимите защитный резиновый
ободок (СМ. рис. 74) фары
з. Выверните ВИНТЫ 4 креплении
корпуса фары 6 к передку кабины.
снимите фару, резиновую прокладку 8
фары. зубчатые шайбы 5 и rайки 7
4. Сдвиньте по проводам чехол 11
и разъеди,ните штекервыА раз'ЬеМ


Установка фары
5. Наденьте на корпус фары 6 про-
кладку 8 так, чтобы реrупиРОВОЧRые
8ИИТЫ вошли В отверстия прокпадки 8
6. СоедкиJtте штекерныR разъем, за-
кройте разъем резиновым защитJUiМ
чехлом


OTDetPTxa
O'Dвepmкa.
ключ 8 мм


....


Содержание операции (перехо,ца)


I Инструмент
н прнспособления


7. Установите фару 6 с проклэд.ка-
ми 8 иа передок кабины та'к, чтобы
реrупнровочные винты фары вошли в
отверстия передка.


При м е ч а н JI е. Установите в соответствии с над

ПJIСЬЮ на рассенватеnе.


8. Ввер-иите винты 4 креплеlflJИ кор-
пуса фары к передку кабины, уста-
новив шайбы 5
9. Проведите реrулиров.ку cseTOBoro
потока ФЭIP cor ласко Руководству ПО
эксплуатации
JO. УстаНОВ}lте на фары защитные
рез-ивовые ободки 3
1 J. Опустите и зафиксируйте иа пе-
редке кабины облицовочную панепь


Отвертка,
КЛJОЧ 8 ММ


ЗАМЕНА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ (ЗАМЕНА ФОНАРЯ
ОСВЕЩЕНИЯ HOMEPHOrO ЗНАКА)
...


Фонари подлежат замене при повреждениях кор-
пуса и рассеивате.'1Я, нарушающих нормальную pa

боту фонаря (трещины в корпусе и рассеивателе,
потемнение отражателя).


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 91
Инструмент и приспособления: отвертка, кдюч
8хl0.


Содержание операции (перехода)


Инструмен,.
и при
цособдекиа


Снятие заднеrо фонаря
J. Отверните rаАки 1 (рис. 75) Ключ 10 мм
креплеlfJИЯ заднеrо фонари 9 к крон-
штейну 3. снимите пружинные шайбы
2. Сдви.ньте по проводз!м защитный Отвертка
чехол и разъедините штекерный
разъем
3. С ниt.flf те фонарь 9 с КрОllштеА-
на 3


)'
TaHOBKa заАНеrо фонара
4. СоеДНIlите штеке.рнЬ1Й разъем фо..
паря, закройте разъем защитным чех...
.110 М
5. Установите заДНltй фонарь 9 на
КРОШJJтейв так) чтобы шпильки вашли
в отверстия кронштейна.
При м с q а н и е. Установите D COOTBerCT81JH с над-
пиcью на рассеивателе



· 6. УСТЗ1НОВtите на шпильки ПРУЖИН-
ные шаАбы 11 заверните сайки 1


КЛIОЧ 1 О М'И


Снятие фонаря заднеrо хода
1. Сдви.ньте по проводу защитныli
колпачок и разъедините штекериый
разъем
8. Отверните rаАки креПJlения фо-
Ilаря к к.рон,)uтейиу 10. СНИМJlте пру-
жиииые шайбы
9. Снимите фонарь с кронштеЙна


I(люч J О М'м


86




10
9
.-

 J
1 2
2* "-а
2 J .....


Рис. 75. Фонари задние, фонарь освещения HOMepHoro 8нака:
1-# 6
 13
 20
 23.... rаtки: 2, 21
 mаlt.бы пружиииые; 3 ___ кронштейн эаАнеrо ФОllаРJr: 4
 БOJlТ; 6. 12, '4.... шайбы sубчатые; 7
 еве-
ТО80эвращатеllЬ а сборе; ,.... ВКНТ креплен.. саетоаоэвра щатепR , 9
 фонарь З8J1.НИЙ 8 сборе; 10
 кронштейн фокаРJl sаJtиеrо
хода; 11. 17...... С50JlТЫ; /4
 фонарь эаАнеr() XOJla в сборе; 15
..: фонарь осв.щеки. комерноro ЭИ8ка: 16..... проКJtаА К 8 фонаря;
18
 ВИНТ С крес.тообразным WJlицем; /9....шайба плоская: 22...... кроиштей.. фонаря освещения иомерноrо знака и фонар. заАиеrQ
хода 8 сборе


СоА.рж....е операции (переход.)


Инструмент
и прислособления


Содержание операlXИИ (nepeXOl{8)


\ Ин СТРУJlен ,.
и приспособпеии.


Установка фонаря за.цнerо хода
10. Установите фонарь заднеrо .хо-
да на кронштейн 10 так. чтобы
luп.tЛЬКИ вошли в отверстия кронш.
теЙНа.
при м е ч а н и е. Установите в соответствии с над..
писью иа рассеивателе
11. Установите на ШПИЛЬКИ DpУЖНИ.. Ключ 10 14IМ
Ilble шайбы н заверните rаАки креп...
пения Фонаря к кронштейну
12. Соедините wтекернwй разъем.
закройте разъем защитным колпачком


Установка фонари освещения номериоrо знака
17, Наденьте на корпус фонаря
проклад4СУ 16 так, чтобы шпильки
крепления фонаря к крон[птейну 22
и выступающие КОНЦЫ винтов крепле-
ния рассеивателя вошли в соответст-
вующие отверстия прокпадКiИ
18. Установите фонарь 15 с про..
кладкой на кронштейн 22 так, чтобы
шпильки вошли в отверстия кронш-
тейна.


п IР И, М е ч а iН НI е. Уст а.новите в соот.ветет&ии с HItlt..
писью на рассеивателе


Снятие Фонаря освещении номериоrо знака
1 з. Сдвиньте по проволу защитный
колпачок и разъедините штекервый
равъем
14. Отверните rаАюи креплении фо- КЛIOЧ 10 мм
паря 15 к кронштеiiну 22. снимите
ПРУ)I(JfИиые шайбы
15. Сн<имнте фонарь с кронштеАна
16. Снимите IJрокладку 16 фонаря


19. Установите иа ШПИJlЬКИ П'Ружии-
вые шайбы и заверните rайки крепле-
нии фонаря к кронштеilну 22
20. Соедините штекерный разъем. за.
кройте разъем защитным коЛПачком


Ключ 1 О мм






87




ЗАМЕНА СУ АРТЕР А СТ142Б


Стартер подлежит замене при следующих неис-
правностях:
1. Короткое за"fыкание обмоток якоря или об.
моток возбуждения.
2. Повреждение ПрИВОД8 храповичноrо механиз-
ма свободноrо хода.
3. Обrорание или заrрязнение коллектора.
4. Обрыв цепей стартера JlJ1И тяrовоrо peJ1e.
5. Заклинивание якоря (якорь не ПрОБорачива-
ется или проворачивается с большим усилием).
6. Разрушение или износ зубьев шестерни.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 92
Инструмент и приспособлеНJfЯ: КЛЮЧ 1-' 8Х 10.
12Х 13, 14Х 17, 17Х 19t 19Х22, 22Х24, К..'1ЮЧИ на-
кидные lЗХ 17 н 19х22, отвертка» плоскоrубцы.
КЛЮЧ комбинированный 24Х32, J10naTI<a
BopoTOK
594416.


Со.цер_анне операции (переход)


Иие1румент
н приcnосс6лен..


СНRтие с.тартера
1. Выключите массу автомобили
2. ПОДНtИМИте кабину в первое по-
ЛО1Кеиие и застопорите
з. Отсоедините: 'От вывода с+»
ПрОВОД KpaCHoro цвета и ПРОВОА бело-
ro цвета, от вывода тяrовоrо реле

провод червоrо цвета
4. Orсоеднните ОТ стартера провод
массы (черноrо цвета). вывернув болт
на корпусе ста.ртера
Б. Отверните raAKY R выверните три

БОЛТ8 крепления стартера на картере
маховика
6. Поддерживая стартер 38 корпус.
переДВИJlьте ero вперед и снимите
стартер. Эту операцию должны вы-
полнять два человека


Лопатка
ВQРО"
TQК
Ключи 1 О и
19 мм


Ключ 19 МtМ


Ключ 24 И.М,
камбиии,рOlВ a.н

ный КJlIОЧ


Установка стартера
7. Установите ста.ртер на картер
маховика. надев ero на шпильку
8. Заверните rайку я вверните три
бonта креплеНИИR стартера на картере
маховика
9. Подсоедииите пр овод Mac
ьr
(червоrо цвета) к стартеру. ввернув.
болт в КОРПУС етартера
10. Подсоедините: ПрОВОД8 c+

(Kpacнoro R бепоrо цвета). к ВЫВОДУ
TSlrOBoro реле...... ПрО80Д черноrо цвета
11. Проверьте ра60ТУ старте.ра.
Техническое условие. При работе
вне шумы не АопускаЮТСJf.


Ключ 24 MIМ,
к о'М.би ИИJJIOВ adf..
11 ыА КJlЮЧ 24 MiM

ЛЮЧ 19 .,м


КЛJОЧИ 10 и
(9 им


стартера посторон-


ЗАМЕНА АМПЕРМЕТРА


Амперметр подлежит замене при СJIедующих не... 1
исправностях:
1. Амперметр lIe показывает величину зарядно..
ro и раЗрЯДliоrо тока.
2. Заедание стрелки прибора ИJIИ резкие коле..
бания.
з. Отколы и трещины на стекле прибора.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N!! 93
Инструмент и ПрИСl10собления: отвертка, ключ
8Х 10.


Содержание операции (переход)


Инструмент
н приспоеобпенн.


Снятие амперметра
1. Отключите массу автомобиля
2. Отведите панепь 1 (см. РlIС. 73)
npиборов I1 СJlимите бol'JОК KOHTPOпbtlblX
ламп 10 (СМ. операЦИОННУlО карту
.1\(2 94 переходы t
5)
з. Снимите патрон лампы подсвет.
ки амперметра 6
4. Orверните rайки креплеllj]tя иа-
конечников проводов к амперметру,
снимите ПРУЖ1Iнные wаrlбы 11 отсоеди-
ните провода
5. Отверните rаЙКI1 креПJlеНJlЯ ам-
перметра, снимите скобку и выньте ам.
перме1'р 6 из отверстия панеJIИ 1 при..
боров


Ключ 8 мм


То же


Установка амперметра
6. Вставьте амперметр б в отвер-
стие пане.,!)и 1 TaK t чтобы выступ на
корпусе амперметра вошел в паз па...
нели, установите скобу и заверН1ите
rайку крепления амперметра
7. Наденьте на амперметр наконеч.
НИI{И проnодоs. шайбы 1I заверните
rайки крепления ПРОВОДОВ.


К..,ЮЧ 8 M'
!


п р 11 М е ч а н и е. ВUDОД « + »
 провода KpaCHOl"O цве-


та
8. Установите патрон лампы под'"
светки пр.ибора
9. Установите блок контрольных
ламп 10. закрепите П8не.'1Ь I приборо.в
(см. операционную карту Н2 94, пе.

x
ы6
9) ,
] о. Включите массу. Пус-rите l1виrа-
тепь и проверьте действие амперметра.


Техническое условие. При частоте вращения коленча-
Toro вала двиrателя, равной 600......700 MItH
I. и включен..
ных фарах амперметр должен ПОI<зэывать разрядныi% ТОК.
При частоте враlцеНИR коленчатоrо вала, равной 1200

1300 Мии....' и более, амперметр должен показывать вели-
ЧИНУ зарядноrо тока (при заряженных аккумуляторных
батареях сразу после пуска двиrателя).


ЗАМЕНА БЛОКОВ контрольных ЛАМП
(ЛЕ80rо и ПРАвоrо)


Блок контрольных ламп подлежит замене при
механических повреждениях корпуса И,,1И патронов,
нарушающих нормальную работу блока памп.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 94
Инструмент }I приспособления: OTBe pTI<a
I
 HcTPVMe.IT
и ПDисаособлення


Содержание операции (переходл)


Снятие б.,rока контрольных ламп
1. OrкЛIОЧ}Jте массу автомобиля
2. Выверните ванты 9 (си. рис. 73) OTBepTrК3
креrlJlении паllелн I п(}иборов, ОТII{ЛО.
пите панепь на себя


88




Содержание ОllеvаЦИII (щ
рехода)


З. Разъедините штекервый разъем
блока 2(10) контрольных памп
4. Отсоедините н"онечии.ки право..
ДОВ блока 2 (10) контрольных ламп
5. Снимите блок 2( 10) контропь",
ных ламп, отжав пружнниые зажимы


I Инструмент
11 прнспособ.'1ени,.


Установка блока контро".вых ламп
6. Сожмите пружннные заЖJfИЫ и ........
установите блок контрольных ламп
2(10) в rнездо паиели 1
7. Подсоедините наконечники про.

водов К блоку' 2(10) контропьных
ламп
8. Соедините штекерныА раз"Ьем

9. Установите панепь J приборов и Отвертка
вверните В'ИНТЫ 9 креплеИJfЯ


З
МЕНА УКАЗАТЕЛЯ ТАХОМЕТРА


Указатеll'lЬ подлежит З8Аiене при следующих ие-
неп р аВIIОСТЯХ:
1. Неверные показания прибора при исправном
датчикс. .
2. Заедание стрелки прибора или резкие колеба-
вия.
з. Откоды 11 трещины на стекле прнбора.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N! 95
Инструмент и приспособления: отвертка. ключ
7Х8.


СОАержание операции (перехоп.а)


Снятие указатеJlSl тахометр.
1. Отключ,нте массу автомобиля
2. Выверните винты 9 (см. рис. 73)
крепления и отклоните панель J при-
боров
З. Снимите патрон лампы подсвет-
кл указателя тахометра
4. Отсоедн,ните выводы «+
. «
:...
«
» указателя тахометра 1 J
5. Отверните rайки крепления ука-
затеJlЯ 11 тахометра к панели, сltИ

MllTe О1<обы и выньте указатель из от-
верстия паllели I прнборов
Установка указатепя тахометра


6. Вставьте указатель тахоиетра в
отверстие панеJltll 1 приборов так, что-
бы вытупп на корпусе Уsf(а

теЛJl во-
шел в паз павели, установите скобы,
шайбы и заверните r аАки крепления
УН8эзтеля
7. Установите патроВ лампы под

светки указателя 11 тахометра
8. СоеДИН1ите ВЫВОДЫ «+»,«
.,
«
» укввателя тахометра
9. Установите lIalleJlb I приборов
10. Включите массу.: Пустите Д8иrа...
тель I1 npOBeplJTe деАс-r:вие УI<ззатеJlЯ
тахометра ..
,


.!


Инструмент
н приспособлеИИR


OT8
pTKa


Ключ 7 мм
Ключ 8 мм


КЛЮ'l 8 им


I(люч 7Х8
Отве.ртка


ЗАМЕНА ПРИЕМНИКА УКАЗАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА (ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ, УРОВНЯ ТОПЛИВА)


. .,.


Приемник указате.,'1Я ПОД4l1С)l{ИТ замене при Сlпе

ДУЮЩИХ неисправностях:
1. НепраВИJJьные покаЗa1fИЯ прибора при исправ-
ном датчике.
2. Заедание стрелки прибора или резкие КО.,1е-
бания,
3. Отколы и трещины на стекле прибора.
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 96
Инструмент и приспособления: отвертка


Содержание uперации (lleIJexoA.S)


Инструмент
и Ill>исnособ.,е!fН



Снятие приемника указателSl
1. Выполните переходы ]
5 опера. I
ционноА карты
! 94


При м е ч а н и е. ПрlI заМСllе Прllемника 7 (СМ.
PJlC. 73) указателя температуры охлаждающей ЖIfДКОСТJf
снимите блок 10 контрольных ламп. при замене прнемни.
ков 4, 6 снимите блок 2 контроль"ых ламп.
2. Снимите патрон лампы подсветки
приемника
З. Отсоедините от приемника элек

трические провода
4. ОтвеРJfИте барашковую rа'йку. ОТ..
соедините скобу н выньте приемник
указателя из отверстия панели 1 при.
боров


01.всртка


Установка приемннка указателя
5. Вставьте приемник 8 отверстие
панепи так, чтобы выступ на корпус
вошел в паз паиели, установите СКО"
бу И заверните rайку крепления при-
еииика
6. Подсоедините к прибору электри-
ческие провода в соответ
твии с элек-
трнчеCl(ОЙ ехемоА
7. Установите патрон лампы под-
светки пр неМНИ f ка
8. у стаDовите блок КОJIТрОЛЬПЫХ
ламп (си. переходы 6
9 операцион..
ной карты Н2 94)
9. Проверьте действие ПрмСМIfИК8.


....


Отвертка


Технические условии. 1. При включенных приборах
стрелка приемника 4 указателя давлении масла должна
устаиавпиваТЬСR на «о.. При пуске двнrателв стрелка
должна плавно перемещаТЬСJl 8 сторону увеличении пока.
заний и при номинальной частоте вращении колеflчатоrо
вала должна показывать З90
540 кПа (4,O
5,5 KrC/CM 2 ).
2. При включенных приборах стрелка прнемника 7
указателя температуры должна устанавливаться в начале
шкалы, при пуске двиrатеJIЯ по мере ero nporpeBa стрел-
ка должна плавно перемещаться в сторону увеличения
покаэаНИЙ.
3. Стрелка приемника 5 указатели уровня топлива
должка находиться левее отметки сО» при выключенных
приборах. при ВК.1ючении приборов стрелка должна пере.
местнться вправо и УI<азать фактическое наличие топлива
в ОСНОВНОМ топливном баке.


.


ЗАМЕНА ДВУХСТРЕлочноrо МАНОМЕТР А
Манометр подлежит замене' при слеДУЮЩIlХ не...
исправностях:
J. Манометр не показывает давление воздуха.


89




2. Срыв резьбы ПОД накидные raAKH ВОЗДУШIIЫХ
трубок.
З. Заедание или резкие колебания стрелок при-
бора.
4. Отколы и трещины на стекле прибора.


ОП.ЕРАЦИОННД-Я КАРТА Н2 97
Инструмент и приспособпения: отвертка, КЛIОЧИ
8XIO И 12X13.


Содержание операции (перехода)


Инструмент
Jf n риспосо6лен ия
I


СНSlтие манометра
1. Отключите массу автомобиля
2. В ыверинте винты 9 (си. рис. 73)
креплении и отклоните панепь 1 при-
бороВ
з. Онимите патроны ламп ПОДСвет-
ки м&нометра 8
4. Отверните накидные rаАки креп-
пения к манометру воздушных трубок
н отведите трубки
5. Отверните rаАки крепления ма-
нометра к панел.н 1. снимите скобы н
выньте манометр 8 из отверстия па-
вели при боров


....


О 'r.Beрт'ка


Ключ 12 им


Ключ 8 М1М


I


Установка манометра
6. Вставьте манометр В отверстие
павел" 1 приБОрО8 так. чтобы вытупп
на корпусе манометра вошел в паз
паими, установите скобы, шайбы- и
заверните rайки крепления манометра
7. Подведите к IIИППелям манометра
воздушные трубки н закрепите их на.
КИДllьrми rай.ками
8. Vстановите патроны ламп под-
светки манометра 8
9. Установите панель 1 ПрJiбороа
10. Включите массу. Пустите двиrа.
тепь и проверьте действие манометра.
Техническое УСJlО8ие. В местах соединения ВОЗJf.УWНЫХ
трубок С манометром утечка воздуха не допускается.


Ключ 8 им


Ключ 12 мм


Отверт,ка


ЗАМЕНА УКАЗАТЕЛЯ СПИДОМЕТРА


Указатель подлежит замене Прll следующих не.
неп раВIIОСТЯХ:
1. Неверные показания прибора при исправном
датчике.
2. Заедание стрелки прибора или резкие колеба-
ния.
з. Отколы и трещины на стекле прибора.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 98
Инструмент и приепособ.{lения: отвертка, ключи
8Х 10. ножницы, ШИJIО. ПРОВОЛОК8 t пломбир


Содержание операции (перехода) Инструмент
и приспособления
.
СНRтие указателя СПИАометра
1. Откпючите смассу. автомобиля ......
2. BblBepllHTe винты 9 (СМ. рис. 13) Отвертка
крепления '( отклоните павель ПРИ-
бороВ


Содержание операции (перехода)


I Инструмент
н приспособления


з. Снимите патрон лампы подсвет-
ки указатели 12 спидометра и патрон
контрольной лампы включении дапьне-
ro света
4. РаСПJlомбируАте штекерный разъ-
ем
5. Выверните винт I<репления крыш-
ки wтекериоrо разъема и рааъедини-
те разъем
б. Разрежьте в нескольких местах
ПрО8QЛОКУ и освободите от нее спидо-
метр
7. Отверните raiiKH крепления ука-
зателя 12 спидометра к панели 1. сни-
мите скобы и выньте указатель нз ОТ-
sерстия панели приборов


НОЖНИl1Ы


Шило


НОЖ.НIIЦЫ


КЛIОЧ 8 мм


Vстаиовха укаэатедя спидометра
8. Вставьте указатель 12 спидомет- Ключ 8 мм
ра в отвеРС'I'ие паиели 1 приборов
так. чтобы вытупп на корпусе указа-
теля вошел в паз панели, и заверните
rайкн крепления указателя
9. Соедините mтекерный разъем
указателя J 2 спи,ц<ометра
10. Проведите проволо.кУ.В соответ-
ствии с требованиями r:А.И мвд.
"Вверните винт креПJJения крыш
и ште

KepHoro разъема н за,пломбпруите ero
11. Установ.ите патрон лампы под-
светк,м указателя спидометра и пат

рои контрольной лампы включекня
дальиеrо света .
12. Установите панепь J приБОJ)ОВ
13. Включите «массу» И проверьте
действие указателя спидометра


.


Шrипо,
бир


nЛОМ.


От BepТiК8


ОКРАСКА И ИСПЫТАНИЕ АВТОМОБИЛЯ


ОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Окрашиваются поверхности с поврежденной кра-
ской, а также поверхности вновь установленных не.
окрашенных деталей (в тех меС1'ах, rде они ДОЛЖНЫ
быть окрашены). Допускается при
peДHeM ремонте
старую краску не снимать, а частично подкраши.
вать или I1аносить новую краску на старую.
Поверхности окрашиваемых деталей, сборочных
.
единиц и аrреrзтов очищаите от ржавчины, свароч-
ных брызr, минеральных и орrанических солей, жи-
.
ровых, масляных и друrих заrрязнении.
При обезжиривании поверхностей бензином или
уайт-спиритом 80 избежание накопления электро"
статических зарядов и пожара применяйте только
ХJJопчатобумажную ветошь.
Для устранения раЗIiОТОIlНОСТИ, добавляя эмали
друrих расцветок в новую краску,
одrоняйте от-
тенок эмали ПОД цвет подкрашиваемоя поверхности.
Дефекты на лицевых частях кабины, кузова,
оперения трудно исправляются, поэтому подкрuаши.
вайте целые панели, а съемные детали снимаите и
перекрашивайте полностью. Тем'пература окружаю...
щеrо воздуха при окраске не ниже 10 ос.
Старую краску смывайте. обрабатывайте вруч-
ную скребками, стамесками, щетками, стальным.и
щетками с ПОМОЩЬЮ эпеКТРОИlIструментз, выжиrаи-
те и размяrчайте паЯ..rIЫIЫМИ лампами IfJJH ацетиле-
НОВЫМИ roрелками.


90




Рекомендуемые лакокрасочные материалы при-
ведены в табл. 2.


Что окраши-
вается


Таблица 2


Марка пакокра
оч. А\аРICа раетворнтеля
Horo матернада


.
8....

8 ·
,=:.:=
оА;
Q,
>-
t:..u


Ка{5и.иа,
оп
еннеt
ТОПЛIi'В'Н ый
бак


r.pylttosa.:
ФЛ-ОЗК
rOCT 9109
76
rФ-О20
rOCT 4056

Шпатлев'ка
rOCT 10277
76:
МС-О06
ХВ...ОО4
Эмаль:
МЛ-152
rOCT 18099........72
МЛ-12
[ОСТ 9754
76
ХВ-518
ТУ 6-1 О..9бб
 75
НЦ..273
ТУ 6
10..895.....75


Двиrзтель,
коробка пере А
дач
Рама. мос-
ТЫ. раднато.р,
раздаТОЧНая
коро.БК8, карА
да.н,ная пере-
дача, подвес.
J<И, дне-ни ко-
лес
ПлаТфОplма


COJ]ьве.нт
rOCT 1928.....79
КСИЛОJl
rOCT 9949.....16


16
16


I(СJfЛОЛ Р-4
rOCT 7827.....74
То же


2
2
3......4
3.......4
З
4
3


Сольвент
rOCT 1928......79
То же
I< CIf'JJ ОЛ Р..4
rOCT 7:827.....74
646
rOCT 18188......72


MC
17 солыювT
ТУ 6..10.1012......75 rOCT 1928......79.
КСИ.1ЮJI
rOCT 9949.....76


0.5


ХВ..518 I(СRJlОЛ Р-4
ТУ 6-10..966......75 rOCT 7827.......74


3----4


ОКРАСКА КАБИНЫ И ОПЕРЕНИЯ
Про мойте ВОДОЙ и протрите окрашиваемую по-
верхность.
Зачистите поврежденные участки и тщате.rJЬНО
отшлифуйте всю поверхность ВОДОСТОЙКОЙ мелко-
зернистой WJlифова.1lЬНОН шкуркой.
Защитите стекла, резину и друrие детали, не
подлежащие окраске, СОЛИДОЛОМ или растворенным
в воде мелом.
Протрите окрашиваемые места ветошью, смочен-
ной уаЙТ
СПИРИТОМt протрите насухо.
Сушите в естественных условиях 30 МИН.
ВСЮ поверхность покройте rрунтовкой и BЫCY

шите при температуре 15.........25 ос, отшлифуйте сухой
водостойкой мелкозернистой шкуркой.
Обдуйте сжатым воздухом и протрите от пыли.
Нанесите краскораспылителе"f первый слой эма..
ли и сушите 1 ч.
Исправьте шпатлевкой выявленные дефекты и
сушите 1
2 ч. Отшлифуйте с ВОДОЙ выправленные
участки водостойкой мелкозернистой шкуркой.
ПрОl\fойте ВОДОЙ, обдуйте сжатым воздухом и
протрите насухо.
Нанесите распылителем второй слой эмали.
Сушите в естественных условиях до полноrо вы-
сыхания.
Удалите защитную смаЗКУt бумаrу со стекол,
резины и друrих деталей.
Протрите фланелью поверхность I<абины.
При м е ч а " н е. Внутрернюю поверхность кабины и опе.


рении покрывайте эмапью по rpyltTY ОДНИМ сл.оем. BIIYTpell-
НЮЮ поверхность кабины, закрываемую обивкон. допускается
покрывать только rруитом.


ОКРАСКА РАМЫ И РААИАТОРА
Окрашиваемую поверхность промойте и высу-
шите, затем обезжирьте бензином ИЛИ уайr-спири-
том и сушите ЗО МНН. u
Краскораспылителем нанесите эмаль в ОДИН слои.
Сушите в естественных условиях до полноrо вы-
сыхания краски.


ОКРАСКА двиrАТЕЛЯ и КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Окрашиваемую поверхность промейте н высу-
шите. затем обезжирьте бензином или уайт-спири"
том и сушите 30 МИН.
Краскораспылителем нанесите эмаль в один слой.
Сушите в естественных условиях ДО полноrо вы-
сыхания.


ОКРАСКА МОСТОВ, РАЗДАТОЧНОй КОРОБКИ, ДЕТАЛЕЙ
ХОДОВОй ЧАСТ'"
Окрашиваемую поверхность промойте и высу-
шите, затем обезжирьте бензином или уайт-спири-
том и сушите 30 МИН.
Краскораспылителем нанесите эмаль в один слой.
Сушите в естественных условиях до полноrо вы-
сыхания.


ОКРАСКА ПЛАТФОРМЫ
. u
Окрашиваемую поверхность промоите и высу-
шите, затеи обезжирьте бензином или уайт
спири",
том и сушите 30 МИН..
Краскораспылителем нанесите эмаль в ОДИН слой.
Сушите в естественных условиях до ПОJlНоrо вы-
сыхания.


ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
АВТОМОБИЛЯ НА посту ДИАrНОСТИРОВАНИ"
J{иаrностируйте автомобиль перед постановкой
На ремонт н после ремонта. Перед постановкой 118
ремонт диаrностируйте. автомобиль для определения
действительноrо объема работ, необходимо ДЛЯ вос-
становления работос.пособности автомобиля. После
ремонта диаrностируАте автомобиль для определе-
ния качества ремонта и выявления скрытых дефек-
тов. Проверяйте техническое состояние на посту
диаrностнрования в два этапа: ..

 орrанолептический контроль техническоrосо-
СТОЯНИЯ (контрольный осмотр);

 контроль техническоrо состояния с при мене..
"нем средств инструментальноrо диаrностирования
(инструментальный контроль).
Рекомендуемые средства диаrностирования и
оборудование поста приведены в карте диаrности-
РОВ8НИЯ автомобиля (СМ. приложение 1).
При КОНТРОЛЬНОМ осмотре автомобиля проверь-
те:
1) состояние и крепление:

 передней облицовочной панели кабины, две-
рей, стекол, запоров бортов, тяrово-сцепноrо УСТ-
u
роиства;
......... И8веСllоrо оборудования;
2) состояние:

 шин, колес. элемеllТОВ, подвески, рамы;


91





 топливноrо бака и топливопроводов;
........ карданных валов, целость и комплектность
arperaTOB трансмиссии;

 электрооборудования, арматуры, соединений,
пучков ПрОБОДОВ;
3) rерметичность системы ОХЛ8>I<деl1ИЯ. смазки;
топливную систему;
4) работу:
....... двиrателя на различных режимах;
...... подоrрев а тел я (осуществляя ОДИН контроль-
ный пуск);
5) переКJlючение передач в коробке передач;
При инструментаJlЬНОМ КОНТРОJlе в первую оче..
редь проверьте сборочные единиuы, arperarbl н си..
стемы. влияющие lIа безопасность движения (руле-
вое управление) тормозные системы, шины).
Проверяйте техническое состояние сборочных
единиц автомобиля соrласно карте диаrностирова-
ння автомобиля, в которой приведены проверяемые
параметры J( их значения. При достижении предель-
но допустимоrо значения параметра arperaT; сбо..
рочная единица подлежат замене. ремонту или ре-
rУЛИРОВ8НИЮ. ПроsеряАте параметры соrласно при-
нятым теХНОJIоrическнм пр
оцесса
1 диаrJlостирова-
ння и инструкциям на применяемые средства
диаrностирования.
В тех случаях, коrда автомоБИ.1IЬ ремонтируется
в оrраниченном объеме (замена отдельных прибо-
ров, arperaTOB, сборочных единиц), то проверяАте
автомобиль на посту диаrностирования только ПО
пара метрам этих сборочных единиц н связанных с
ними arperaTOB.


ПРИРАБОТКАдвиrДТЕЛЯ


Пряработка двиrателя производится после ре-
монта двиrателя без снятия ero с автомобиля Мли
же замены ero на новый или капитально отремон-
.тированный. Перед началом приработки проверьте:
......... зазоры в механизме rазораспределения и при
v
необходимости отреrУJlируите;
......... yroJl опережения впрыскивания и при необ..
ХОДИМОСТИ отреrулируАте;

 проверьте rерметичность ВПУСКflоrо тракта ОТ
воздухоочистителя к двиrателю.
Приработку двиrатеJtя проведите на заторможен-
ном автомобиле (табл. З) и в движении (табл. 4)
corn8CHO режимам, приведеНf1ЫМ в ЭТJIХ таблицах.


ТаБАuца 3


Прира60тка Дlиrатеnн при заторможенном
а8томобиле


1.1 астота 8раutеJ!RЯ Включенная пере- Время, мии
Этап копеJlчатоro вала. дача 8 коробке
..иН....' передач
1 600 иейтраль 5
2 800
 5
3 1000
 10
4 1200 ::. 10
5 1400 ::. 10


т абltи/
а 4
Приработка двиrатеJlЯ при Jl.8ижении
автомобили


Вкпю t lеllН3Я
персдача
Чае"ОТ8 ара- .. Поли ев Масса
щеии)'l коЛен- АI; Время.
.... автомобиля, в раз-
чатоrо ваnа, g'g в ко. МИК
UИН
 1 Kr робке двточ-
-= I o.:a
 пере- ноЯ
00", ко роб-
4'1 I =-:f;2 дач
...
t') иса:.= ке
I 1600 11 14450 3 1 10
2 1800 20 14450 4 1 JO
3 2000 35 14450 5 J 10
4 2200 70 14450 5 2 )0
Б 2400 76 14450 5 2 5
6 2600 83 14450 5
2 5
I



ТеХНИ1lеские условия. 1. Выбрасывание н течь
масла, воды н топлива, а таl<же прорыв .rазов в ме-
стах соединениIi не допускается.
2. Давление масла в маrистрали должно быть
392
490 кПа (4
5 KrC/CM 2 ) при частоте вращения
J<оnенtlзтоrо вала 2600 МИ Н"" 1 и не менее 98,1 кПа
(1 Krc/cM 2 ) при частоте вращения коленчатоrо вала
600 МНН....!.
3. Не являются браковочными признаками:
......... «потение
 без каплеобр азования в местах со-
единений;
...... «потение». образование м аСJlЯНЫХ пятен и OT

u
дельных капель в местах сальниковых уплотнении .
с падением отдельных капель (не более одной
капли в 5 МИН) при любых режимах работы двиrа-
те JJ я;
....... выделение м аела и конденсата че"рез отводя-
щую трубку системы вентиляции картера в коли...
честве не более
двух капель в мкнуту при частоте
вращения коленчатоrо вала 2600 мин
l;
......... выделение охлаждающей жидкости или смеси
.охлаждающей ЖИДl<ОСТИ и смазки из дренажноrо
отверстия Dодяноrо насоса при 4'любых режимах
работы двиrателя в количестве не более одной
1<8ПJlИ в три минуты;

 выделение отдельных капель охлаждающей
жидкости из дренажноrо отверстия водяноrо на-
соса при остановке двиrателя;

 выделение в период обкатки из .рыхпопиоrо
коллектора отдельных капель топливно-маСJlЯНОЙ
смеси; .

 незначитеJIЬНЫЙ пропуск rазов в разъемах
BblnYCKHoro коллектора и «потение».
4. Эксплуатируйте автомобиль после ,ремонта
двиrатепя соrласно разделу «Обкатка автомобиля:.
руководства по ЭJ{сплуатации автомобиля.


ПРОБЕrОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
После.среднеrо ремонта автомобиля и проверки
ero техническоrо состояния на посту диаrностиро-
ванив каждый автомобиль должен пройти пробе-
1"'овые испытания на расстоянии 15 км с lIаrрузкой.
равной 75 О/О от номинальной rp узоп одъе м НОСТИ.
Скорость движения не должна превышать
50 КМ/Ч. Испытания проводят для определенин
работоспособности отремонтированных автомобилей
в дорожных УСJlОВИЯХ. Маршрут и порядок прове-


92




денни исПЫтаний утверждаlОТ заранее. На марш.
руте испытаний ДОЛЖНО быть предусмотрено:

 6.......8 I<PYTЫX поворотов (вправо, влево) для
проверки действия рулевоrо управления;

 участок rоризонтальноА дороrи с твердым
покрытием ДЛИНОЙ 500
600 м для проверки тор-
мозных систем.
В ходе выполнения испытаний проверяют:

 работу двиrатеJIЯ на различных ре}l{имах:
давление масла в системе С
lазки двиrатепя. тепло-
вой режим двиrателя, частоту вращения коленча..
Toro вала (по приборам); .

 устойчивость работы двиrателя, отсутствие
посторонних шумов. стуков (на слух);

 работу arperaTOB трансмиссии (орrанолепти-
чески по наличию вибраций, шумов, стуков);
.......... работу КОНТРО.fJьно-измерительных приборов
(визуально); .

 переклюqение передач в коробке передач, а
также включение и выключ-ение блокировки диф-
ференциала (ДОЛЖIlО быть леrким, без заеданий.
КЗ}l{дое положение рычаrа ДОЛЖНО четко фиксиро"
ваться, саМОВЫКJJIоченне не ДОПУСI<ается):

 выключение сцепления (должно полностью
разъединять двиrатеJIЬ от первичиоrо вала коробки
передач и обеспечивать бесшумное ВКJIючение пере-
да ч при троrаиии с места);



 действие рулеьоrо управления при трех-
четырех поворотах налево и трех
четырех поворо-
тах направо [должно работать nerKO, без заеданий.
Усилие, прилаrаемое на ободе рулеsоrо колеса при
движении автомобиля со скоростью 10 КМ/Ч по
сухой дороrе, не ДОЛЖНО превышатъ 118 Н (12 Krc) J;
.
 действие тормозных систем (системы должны
обеспечивать плавно возрастаЮlЦее одновременное
торможение всех колес. Путь торможения автомо",
биля, движущеrося со СКО1>ОСТЬЮ 40 КМ/Ч на rоря-
зонталъном участке сухой дороrи с твердым покры-
тием, под действием рабочей тормозной системы не
должеlf превышать 17,2 м ДЛЯ автомобиля, 18.4 м

для автопоезда);

.действие MoтopHoro тормоза двукратным
включением.
По завершении испытаний пробеrом проверьте
HarpeB arperaTOB тр ансмиссии автомобиля, ступиц.
Вымойте автомобиль и проведите контрольный
осмотр на посту диаrностирования в объеме, преду-
смотренном в подразделе сПроверка техническоrо
состояния автомобиля на посту диаrностирования:'.
Выявленные в ходе испытаний и контролъноrо
осмотра дефекты устраните. .


93




Часть 11.



. РЕМО.НТ


ArPEr д Т08,


СБОРОЧНЬI.Х


ЕДИНИЦ.


И ПРИБОР08


двиr А ТЕЛЬ
РЕМОНТ топливноrо НАСОСА BbICOKoro
ДАВЛЕНИЯ (ТНВД)
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н299
Инструмент и приспособления: верстак СJlесар-
ный; приспособпения И801.16.000, И801.20.000.
И801.21.000. И801.27.000, съемник эксцентрика и ве-
дущеrо зуБЧ8тоrо колеса с кулачковоrо вала ТНВД
и съемник ПОДШИПНИКОВ купачковоrо вала ТНВД из
комплекта И801-02, спецпассатижи И801.22.000-01
(рис. 76), Т801.23.000..01, отвертка, "вороток, боро-
ДОК, медный молоток, ппоскоrубцы. пинцет, смеIl

иые rоловки 10, 13, 17 мм, ключи 8ХI0, 12Х13,
17Х 19, 22Х24, иrОJlьчатая оправка, зубило, ДHfIa

мометрическая рукоятка 131М, посуда для топлива,
кисть волосяная, стенд C..I08 (фирма сМоторпап»
ЧССР) ИJlИ друrой стенд, обеспечивающий необхо-
димую МОЩНОСТЬ привода и точность КОНТрОЛllру-
емых параиеТРО8 по rOCT 10578.........80.


Содержанае операции (перехода)


I ИИСТ1)умепт
и поиспособ.nеК"R


Рааборка ТОПJlИ8ноrо васоса .WCOKoro
давлеНИА
1. Установите тнвд на верстак


2. Используя приспособпенне
И801.l6.000. отверните raAKY К'Репле.
вви муфты опережении впрыскивания
топлива (рис. 77) н спрессуйте муфту
с купачковоrо вала (рис. 78)
з. Выверните ВИНТЫ 22 (рис. 19),
снимите защитные кожухи 23
4. Расwплиитуйте и выверните бол

ты 18 и 18 с пружинным.н шаАбами.
свимите ппОСКllе шайбы 14 и 19,
крышку 15 8 сборе с рычаrами и про-
кла,дку 16
5. Отверните н СRИМJfте rайки 25 с
пружииными шайбами и снимите топ.
ливо-подкачивающий насос 26, сни

. мите прокладку 27
6. Выверните винты J н а с пру-
жнкиыми шайбами, СКJfмите плоские
шаАбы 28 и 4. крышку 2 и прокпад..
ку 8
7. Выверните ввертыш 5, снимите
прокп8АКУ 7
8. Выверните пробки 37 (p
. 80),
снииите уплотнительные кольца 38.
втулки 39, выньте рейки 1 t освободив
фиксаторы. Отверните rайки 1/ (см.
рис. 79). сниките пружннные. плос-
кие 12 и стопорные 10 шайбы. Вынь-
те восемь секций 9 в сборе из корпу

са 24 иасоса


СлесаpllЫЙ
BepCi ак
Црнопособле-
ине


Отвертка


,Qмоеинаи 11'0..
ЛОВrка 1 М.М, во.
роток


С'мевнэя
ЛОВок а 13
вороток
Отве.ртка


ro-
ММ.


1(.IJЮ1J 17 м.У


СиеНН81f1 ro.
ловка J 7 ММ.
ВОРО10К, отверт-
ка. ключ 22 мм


94




Рис. 76. Спецпассатвжи для снятия Ilаружиых
упорных колец


СодсржаlllfС операции (переХОАа)


20. Отверните штуцер 8 (рис. 84)
секции топлнвноrо насоса BHCOKoro
давления, с]{нмнте упор 7 с ПРУЖИ 4
НОЙ 4, сннмнте реrулировочные шай.
бы 5, снимите приспособлением
(рис. 85) наrнетательны
 клапан 3.
(СМ. рис. 84) с уплотнительной про.
кладкоА 2 11 корпус 1 н&rиеТ8тельноrо
кла.пана


Инструмент
п пnиспособления


OTB
TKa


Плос.коrубцы


От в е,РTII<а . МО"
ЛОТOI(, бородок


Медный моло-
ток, бородок


Съе,М,НИJ<


Сл-е.сарный
B
pcTaK. приспо-
собление
С меНtкэя ro-
левка 19 мм. во-
роток, приепо-
собленне


. .


. t '.


..



:
.


...


. .. ..
. .-: . .


.. ... . ,
. ... ."


... ,. .


1


СодеDжаИllе операции (перехода)






Инструмент
н приспособлеНИR


Отвертка


сл
ар1lый
ве.рстак. мояо-
ток. зубило
П Р н м е ,ч а н u С. Полумуфту расчеканиваiiте осторож

но, чтобы не повредить ОПОРНЫЙ уплотняющий торец.
24. Выверните винты 13 с шайба- OTBepТIК8. по...
ми 12 JfЗ Kop
yca 14 муфты и слейте суда ДЛЯ масла
масло иа муфты
25. Установите муфту опережения
впрыскивания топлива на пркспособ.ае.
Hlfe (рис. 88)
26. Отверните корпус 14 (см.
РИС. 87) муфты от ведомой полумуфты
и снимите корпус в сборе с манже-
той / 1 н пружпноА 10
27. Сиимите уплотнительное коль...
цо 3 с веДО-МОЙ полумуфты
28. Снимите ведущую полуиуфту 9
В сборе со втулкой 6 и манжетой 8
со ступицы ведомой полумуфты
29. Снимите простзвки 5 с пальцев
r,рузов
30. Снимите с осеЯ rрузов ведомой
полумуфты rрузы 4 в сборе и шан-
бы 2.
При м е ч а н и е. При разборке сохрапи,"е спаренность
rруэов, так как они подобраны по статическому моменту.
31. Выньте из J"РУЗОВ стаканы 1б. Отвертка,
реrулировочные прокладки 16, пру- спецпассатн.жи
жины 17. шаАбы 18 и упорные коль- И.801.22.000.01
ца 19
32. ВыпрессуRте манжету 11 с пру-
жнной 10 В сборе из корпуса 14
муфты
33. Выньте манжету 8 в сборе с
пружнной 7 из ведущей полумуфты 9,
выnpессуйте втулку 6
34. УстаИОDите топлнвопо
ачнваю.
щий насос в приспособление (рис. 89)
35. Выверните пробку 4 (рис. 90)
пружииы. снимите прокладку 8, вынь-
те ПРУЖtUИУ 2 и
оршень J топливно-
ro насоса.


п р н м е ч а н и е. Поршень 1 и корпус 17 подсобраНЫ 1
парой и раскомплектованию не подлежат.
36. Выверните болт 1 J крепления
корпуса 1 а ЦНЛl{вдра, снимите про

кладки 12 и Ilaeoc РУЧНОЙ в сборе
37. Выньте из корпуса 13 пор-
шень 9 с цилиндром 6 в сборе. CIlH

Мите рукоятку 6.
При м е ч а н и е. Поршень 9 Ji цилиндр 6 ручноrо на-
coca подсобраны парой и раскомплектоваНIfЮ не пnд-
лежат.
38. Выньте шток /8 толкателя
При м е ч а Н}I я: J. Шток 18 толкателя и втулка /9
штока подсобраны парой и раСКОМПJlектованию не под-
лежат.
2. Втулку 19 без необходимости lIЗ корпуса не извле-
кайте.


21. Снимите тарелку 20 пружииы -
толкатели, пружииу 1
. шайбу 18,
Bыьтеe упорное кольцо. 17. плунжер
16, втулку 15 плунжера, уплотнитель-
ные кольца 14. поворотную втулку 9
плунжера
22. Внверннте болты 8 (рис. 86) с
пружиниымн и nлоскнми шайбами 7.
снимите рычаrи 6. вал 1/ рычаrа уп-
равлении, кольцо 5 уплотнительное.
выпрессуАте втулку 4 рычrаa управ-
ления. снимите рычar 12 выключении
подачи и возвратную пружину 13
23. Расчеканьте ведомую полумуф...
ту 1 (рис. 87) в двух местах.


Ключ
оправка


10 ММ.


9. Снимите ось 32 (см. рис. 80) ры-
чаrа реrулитора с шайбой
10. Снямите рычаr 33 пружины ре-
rУЛJlтора. пружнну 84 реrулитора,
рычar 29 муфты rрузов в сборе. втул-
ку 28 дистанционную
11. Снимите муфту 80 rрузов .....
12. Снимите упорное кольцо 31 СпеUn8ссзrrи-
державки rрузов реrуляторэ. дер- жи-
жавку 25 rрузов в сборе, снимите И80 1.23.000.0 1,
шайбу 24 мед:ный мал0ТОК
13. Расwплннтуйте и отверните Плоокоryrбцы.
rайку 14 оси промежуточноrо зубча
 КЛЮЧ 13 мм.
Toro колеса. сннмите шайбу 15. вы- молоток. боро

прессуiiте два подшипника 16 и 20. ДОК, опецпа.сса-
снимите упорное кольцо 19, распор- 1'ижи
ную шайбу 17 И8Ol1.2З.ООО-Ql
При м е ч а н и е. Подшипники выпреССО8ываАте нару-
жу поочередно пеrкими ударами по внутреннему кольцу.
14. Отоrинте УСJLКИ стопороой шай
 ПлоокOtrубцы,
бы 11, отвериите raAKY 12 I<реплеиия ключ 22 мм,
ведущеrо зуБЧ8тоrо колеса реrулято. молотQК, зуби-
ра. синм,нте шайбу 11, спрессуйте по, 01'верТК8,
съемником (рне. 81) эксцеllТРИК 10 съемник
(СМ. рис. 80) привода то
лнвоподкачи

вающеrо насоса. фланец 9 ведущеrо
зубча
rо колеса и зубчатое колесо 5.
Снимите шпонку 8. четыре сухаря 7
ведущеrо зубча Toro колеса и две
вставки 6 ведущеrо зуБЧ8тоrо колеса,
снимите упорную втулку 4 с кулачко-
Boro вала
15& Выньте рейки 1 и 13. снимите
рычаr 27 реек в сборе с рычаrом 36
стартовой пружииы и пружиной 35
16. Выверните винты 44 и 21 Креп-
лении передней и задней крышек под-
шипников, сн.имите крышкн 3 и 42.
выпрессуйте манжету 48, снимите pe

rулнровочные прокладки 45 и уплот

нительное кольцо 4 J
17. Спрессуйте наружные кольца 2
и 40 подш,ипников из KpblflJeK под-
шипников
18. Выньте кулачковый вал 47 из
J<орпуса. спреССУЙ1'е съемRИКОМ
(рис. 82) внутренние кольnа 49 (СМ.
рис. 80) П<>ДШИПИИrКов с п,рокладками
48 с вала
19. Установите секцию в тисках ил!!
специальном прнспособлеиии (ряс. 8З)


ЦРИIC.пособле-
ине И801.16.000


То же


Отвертка


Отвертка






)


Слеса'р.ный
верстак, оправ-
ка. молото.к
То же


Прнспособле

11 не
Кл,юч 32 мм,
ПННI(ет


I(люч 22 М.М


Mro OTtGК,
родо.к


б ()!-


95








"


B



в


А


Рис. 78. Снятие муфты


Рис. 77. Отворачивание rаАки креП.lJения муфты
опережения впрыска ТОПЛl188


1з<1
lч <1>
15



10


:/'.2 с
17 18
 19
V


8


/" 2J



 24
25


PJfC. 79. ТОЛЛIl8J1JJ1Й Насос BblCOKOro давлении:
/. 3.... винты с шайбами: 2..... крышка IIОДWlfrШIIК8 задtlИИ . сбuре: 4, /2, /4. 19. 28.... шайбы плоские; 5.... ввертыш: 6
 ФISЛЬТР
В сборе: 7, '7
 прокладкн; 8
 прок..,аАка задней крышки; 9...... секция а сборе; /0
 шайба стопорная штуцера; //, 25.... raAK3
с: шайбой: /3, !8
 боЛТЫ с шаАбамн: 16...... крышка реrУЛlтора веРХНJlЯ: 16.... прохлаJtка верхней крышки: /7...... WПЛIIНТ.Щ)ОВО"
пока; 20
 муфта опе
жеJIIIЯ впрыска ТОПllllва 8 сборе: 21
 rаЙК8 КOJIпачковав С шаАбой; 12...... аиит; 23
 кожух 3QЩИТllыR;
24 .... корпус ТНВД 8 сборе: 26
 насос тоnлИВltыА НИЗkоrо Д88J1еIIИII . сборе


96



,




Jl





@


J1


24


57


PIIC. 80. Реrулвтор частоты вращения:
1, 13.... реlки В сборе: 1. 40.... !Сольца наружные ПОДШИПllика: 3, 42..... крышки ПОДШНПflика; 4. 39, 55
 втупки: 5.... колесо зубчатое реl'УJJЯапра
ведущее: 6
 вставка ведущеrо эубчв-rоrо копеса; 7
 сухарь; 8
 шпонка; 9
 фланец Dедущеrо зубчатоrо КО.1еса; 10
 9ксцентрнк ТСЩ.
.'Iивноrо насоса: 1 J ..... шайба стопорная: 11. 14...... rайки: 15. 17, 24.... шайбы: 16, 20, 23
 подшипники; 18
 колесо зуб(lатое промеЖУТОIIНое:
19, 31
 кольца упорные; 21, 44, 57
 винты;
2...... ось промежуточноrо зубчатоrо колеса; 25
 дерЖf1вка rРУЗОD рсrУЛJlтора D сборе; 26

ШПЛИlIТ: 27...... рычаr реек; 28..... ВТУЛl<а дистанционная; 29..... рычат муфты rруэоа реrулятора в сборе: 30..... муфта rрузов: 32
 ось РЫ'lзrа; .'3

рычаr ПРУЖИНЫ ретупSlтора; 34, 35
 пружииы; 36
 рычат стартовой пружины; 37
 пробка реПки; 38. 41
 кольца УI1JЮТIIН1'е;аЬJtые; 4.1.

манжета; 45, 48
 прокладкн: 46.... I<Jlапан перепускноl1 11 сборе; 47..... вал КУJl8ЧКОВЫn; 49
 кольцо 8t1утреlllf(Ч' ПОДlllИПIlНЮl Б ct)(»))e: 50
 ОСЬ
pOJIIIKa; 51
 ""та; 52..... болт; 63..... толкатель; 54..... ролик топкателя
 56
 штифт


.....
Х.
,-
j


---

 E{J


. '
)J


j
, ,


Рис. 81. Снятие эксцентрика и веДУJltеrо эубчатоrо колеса
с кулачковоrо вала тнвд


Рис. 82. Снятие ПОДШИПНИКОВ КУЛЗfJКО80rо вала ТJIВД


, I
.


'



97




Содержание операции (перехода)


Инструмент
к ПDнспосо6леиия


39. Выньте ПРУЖИИУ /4 и клапан 15
ТОПJlивопод.качивающеrо насоса
40. Выверните корпус 20 клапана 23
с прокладкой 21, выньте пружину 22
И клапан 23
41. ПромоАте детали тнвд в ди-
зельном топливе или бензине и про-
верьте их техническое состояние
Технические условия на дефектациlO R ремонт ,цета-
.леА тнвд.
Корпус тнвд. Не дqпускаются трещины и обломы.
ВТУIlIШ пдgн.жера (рис. 9tJ). Не допускаЮТСJl:

 -трещины и обломы;
...... внутренний диаметр А втулки более 9,{)3 мм;

 коррозионные поражения на торц.е В.
Плунжер (рис. 92). Не допускается:
........ выкрашивание металла на кромках винтовоrо паза.
задиры и царапины иа рабочей поверхности В;
...... дяа метр В менее 8.96 ММ.
Втулка и плунжер раскомплектованию не подлежат.
При выбраковке плунжера втулка также должна быть вы-
бракована и наоборот.
Зазор в плунжерной паре проверяйте на опрессовоч-
НОМ стеНДе с падающим rрузом. Плунжер должен быть
установлен в ПО.'Iожение максимальной подачи, надплун-
жерное пространство заполните профипЬТрОВ8ННЫМ дизель-
ным топливом и уплотните торец втулки пластиной, за-
жав ее ВИНТОМ.
При наrрузке на плунжер 19.1.........20'1 МПа (195........
205 KrC/CM 2 ) полное поднятие плунжера. сопровождаемое
выжиманием топлива через зазоры между втулкой и ПЛУН"
жером, должно происходнть не менее чем за 20 с.
Вал "УАЙЧ"О8ьtи. Не ДОПУСI<ается:
........ выкрашивание металла, задиры и коррозионные по-
ражения;
..... СМJlтие шпоночных пазов;
....... высота профиля кулачка менее 41,7 мм;

 диаметр шеек ПОД подшнпники менее 20,0 ММ.
Клапан наенетательныi1. 8 сборе (рис. 93'). Не допус

каются:
....... трещины, вмятины н коррозионные повреждсния дe

талей 1 н 2;

 потеря rерметичности по уплотняющему корпу-
су А;
........ заедание клапана 2 в корпусе 1.
rерметичность клапана можно восстановить притир-
кой клапана по УПЛОТНJlЮlцему конусу пастой 3 мкм
rOCT 3647......80.
ТОЛtalтель nАgнжера в сборе. Суммарный зазор в со-
единении «ролик толкателя
 втупка ролика...... ось ролика»
допускаеТСJI не более 0,30 ММ. При большом зазоре топка-
тель разберите. Замеряйте дета.rJИ раЗДeJIЬНО. при этом не
допускается:
......-. зазор в соединении «ось ролика --- втулка ролика»
более 0,12 мм;

 зазор в соединении СВТУЛI,а ролика...... ролик толка-
теля» более 0.18 МИ;
...... наружный диаметр ролика толк атеJ1 JI менее
19,92 мм;
---- внутренний диаметр РОJJика более 14,04 мм;
....... наружный диаметр втулки ролика менее 9,04 мм;
...... ВВУ1реииий диаметр втулки ролика более 13,93 мм;
...... диаметр оси ролика менее 8.97 ММ. ..
При сборке толкатели обеспечьте в соединении «ось
РО.FJика толкателя
 толкатель плунжера
 натяr 0.005......
0,031 ММ.
Рычае рее/(, в сборе (ряс. 94). Не допускается:

 диаметр А пальца менее 4.92 мм; .
....... диаметр В ВТУЛКИ более 7,058 мм;
...... зазор в !;оеДJfнении с.палец рычаrа рейки....... паз рей

КИ
 бол
е 0,18 мм. .
Рейки правая и .Аеsая (рис. 95). Не допускается:
....... ширина паза А болеt: 4,2 мм;

 ширина па
а В более 5,11 ММ.
Втул"а nО8000'!'н.ОIl с осыо в сборе. Не допускается:

 диаметр оси менее 3,94 мм;
........ за:
ор в соединении «ОСЬ поводка поворотной втул-
ки
 паа peAKID. более О,З ММ.


Пиице.т


Ключ 11
п.инцe-r


ИМ,


Посуда для
ТОПЛJiВ8. КИСТЬ


,






Рис. 8ЗL Установка насосной секции ТНВД в приспособ.. 11
пение И801.20.000 дЛЯ разборки-сбОРКI1



..

- 15


8


7

6 ............
5




3

z

1



11<8
10 tj e
Dа
9








16


. O
17

 18


19



1D


Ри:с. 84. Секция тнвд 8 сборе

1
 корпус клапана; 2
 прокпа.п.ка; 3
 клапан иаrllетатепьныА: 4. 19..... :
llРУЖИИЫ; 5, 6, 11, J8..... шайбы; i
 упор ПРУЖИНЫ клапаJJа; 8
 штуцер
топлив.иоrо насоса: 9
 втулка поворотная с осью в сборе: 10_ /2
 штиф.
ты; 18
 корпус секции с Фланцем в сборе; /4...... кольцо УПJJОТlIнтепьное;
/5
 втулка; /6
 плунжер; 11
 КnЛl
ЦО упорное; 20.......,8репКа пружины


98








PIIC. 85. СИИТllе наrнеТ8тельноrо клапана


i
о
Ф


9



.e
J

,



DJ
"
'2



Рис. 86. I(рышка реrулятора верхняя в сборе:
I
 крышка реrуnятора. веРХНJlВ; ,
 npOКJI8ДKa; а
 пробка резь-
бовая; 4.... ВТУJlка рычаrа упрамекиSl; 5
 кольцо уплотнитель-
ное; 6.... рьrчаr упра8леJlНJI реryлsтором; 7..... шайба: 8
 болт с
шаАбоtl; 9
 ranKa: 10
 БОJlТ; J 1 ...... вал РЫЧ8rа. управления: 12....
рычаr вкnючеlJИЯ подаarИi 18
 вружика возвратиаа; /4......
ШnЛНJ,т-проnoлока







 .
 Ч. -.



'
.
,
/'


15


111-


11


10


9


8
7

6


5


'1
3


f

1918
17


2
1


Рис. 87. Муфта опережения впрыска топлива:
1...... по,nумуфта ведома. 8 еборе: '
 J2
 1&
 шайбы: 3..... кольцо
уnпОТНИТельное корпуса муфты;, .,
 rpy3 муфты опережения
впрыска в сборе: 5..... проет..ка rруза; 6
 BTYJlK8 ве.llущей по-
ЛУIIУФТЫ; 1. /0.... пружниы манжеты; 8. 1/.... маиже"..; 9..... по-
ЛУМУФТ8 .8е,цуща.; 13..... виит; 14 --- корпус муфты опережеиия
впрыска; 15....... стакан оружииы; 16...... орокладка; 17
 пружина:
19 .... КОJlItЦО упорное


\,
Рис. 88. УстаНОВ!<8 ауфты опережения впрыска
топлива в п,риспdcq
lIенне И801.16.000 дли раз-
бо
ки
сборки
!
t


99




\










А


Рис. 94. Pbt1lar реек в сборе


1


Рис. 93. Клапан наrиеТ8rепЫlUi'l
8 сборе:
I
 корпус клапана; 2
 клапан tla

rиетатепьныА


8


Рис. 89. Установка топливноrо насоса
низкоrо давления в приспособление
мао 1.20.000 для разборки
сборкн


Рис. 93. Рейки правая 11 певая




 5

:


8

"
3


O
I 2



,

 1з11
11 2Z

 11
10
 'z
\f
;:


8


Рис. 96. Муфта rpY30B реrулятора с под.
шипником в сборе


Рис. 90. Насос ТОПJlивоподкаЧИО810ЩИЙ:
I
 поршеиь насоса; 2. 14, 22
 ПРУЖtIНЫ; 3, 10, /2. 2/
 про-
Юlадки: 4...... пробка ПРУЖПNЫ; 5
 рукоятка ручноrо насоса в
сборе: 6..... цилиндр ручноrо насоса: 7...... ш I'ИфТ; 8
 шток порш.
ни; 9
 порwень pytlHoro насоса: 1 J
 болт крепления корпуса
в сборе; /8
 корпус ципнндра: J.'i, 23
 клапаны; 16, 24
 сед.'13
клапаиа; 11.... корпус насоса; 18
 ШТОК толкателя; 19...... втулка
шrока: 2(J
 I(opnyc клапана


JO



Рис. 97. Державка rрузов реrулятора
в сборе


С.... С


Рис. 91. Втулка плувжера


.



8


А.....А






 .













Рис. 98. Рычаr реrулятора в сборе


Рис. 9t. Плунжер


;


100




Содержание nперации (перехода)


Инс-rрумеит
и ПDнспособлеЩfЯ


п ружина реаУ/l.Я'10ра. Не допускается Д..fJина более
59.5 М.
Муфта zрузов рееУЛЯ70ра с пOaUUlпHU1CON. в сборе
(рис. 96). Не допускается диаметр сферической поверхно-
сти А менее J 4,45 мм.
Державна rрузов pery лятора в сборе (pJfC.. 97). Не
допускается:
....... заклинивание роликов rРУЗО8. выкрашивание зубь-
ев колеса, цвета побежалостн на поверхности державки;
...... диаметр А менее 16.95 мм;
...... ХОД С роликов более 9.2 мм;

 диаметр В более 15.2 мм;

 зазор в соединении «держаВК8 rрузоВ..... муфта rpy-
зов» ПО поверхности D более 0.8 ММ.
Pbl1lae реzуллтора в сборе (рис. 98). Не допускается:

 внутренниii диаметр В втулки более 7.05 мм;

 зазор в соединенни «рычаr реrулятора...... ось рыча-
ra» более 0.15 мм;

 диаметр D штифта менее 4.94 мм;

 зазор D соединении «WТlfфТ рычаrа..... паз рейки»
более 0,15 ММ.
KPbtlU1Ca рееуллтора задняя в сборе (рис. 99). Не до-
пускаютсв трешины.
При засорении сетчатоrо масляноrо фильтра А про-
ду-йте ero сжатым воздухом. Ес.пи фllЛЬТр имеет дефеJ<.
ты
 замените ero.
ЭКСII.lJуатационный расход масла через фильтр ДОJl-
жен быть не менее J.6 л/ч при давлен"и 98, 1
294.3 кПз
(1......3 KrC/CM 2 ). .

П олу.мgфта вед УЩDЯ в сборе .муфты опережения
впрыс/Сuванuя (рис. 100). Не допускается:

 диаметр А пальuа менее 11.9 ы;;
....... зазор В более 0.2 'ММ.
ПОАу.м.уфта' ведо.м.ая 8 сборе .мУФТbI, Оf7,ережеНtlя
впрыскивания (рис. 1 О 1). Не допускается:

 РИСКII, задиры на рабочих 110верхностях осей rpy-
зов JI конусной поверхности В;
..... диаметр С оси rруза менее 19.98 мм;
..... ширина шпоночноrо паза D более 4,1 мм.
r руз 8 сборе муфты опережения впрыскивания
(рис. Н)2). Не допускаются:

 цвета побежалостн на поверхности rрузов;

 диаметр С пальца rруза менее 13,975 мм;

 радиус образующей поверхности В более 34,] мм;

 диаметр D более 2i>,l ММ.
Насос PY'iHOa 8 сборе (рис. 103). Не допускаются:
....... треЩИJlЫ Jf обломы. механические и коррозионные
повреждения корпуса Насоса; .
...... «прихваТblВанис» поршня J в цилиндре;

 ослабление разваЛЬЦОDJ{1I А OCHOBall1HI штока nopul-


ия;



 старение проклздки 2.
Поршень / и ЦИЛИНДР 3 насоса раскомплектопвнНJО не
подлежат. ПРII выбраковке плунжера ВТУЛI<В также додж-
на быть выбракована и наоборот.
Корпус ТОllли80/1,одкаЧU8ающе
о насоса в сборе
(рис. 104). Не допускаются.
...... треlЦИКЫ и обломы;

 раКОВlIНЫ, t КОррОЗliонные поражении на рабочем
торце В;
....... диаметр С более 22.06 мм;
....... зазор в соединении «KOpJlYC 1 насоса....... поршень»
более 0,18 мм;

 зазор 8 соединении «втулка 2....... шток ТОЛКате..1Я»
более 0.01 ММ.
Прецизионные пары «корпус J насоса
 поршень» 11
«втулка 2
 шток толкателя» раскомплектованню ие под-
лежат.
ПрJI выбраковке одной детали следует выбракОВЫВЗ1'Ь
сопряженную с ней деталь.
При замене пары шток........ втулка очистите реЗhбу в
корпусе / насоса 11 обезжирьте ее поверхность. Новую
8 rУЛI\У штока устанаВJ]ивайте в корпус на клей. состав-
ленный на ОСllове эпо}(сндной смолы. Втулку штока за1'Я-
ните с моментом 9.81 Н. М (1 Krc. м) 11 проверъте леrкость
перемещения штока в ней. При необходимости ослабьте
затяжку.


101


Содержание операции (персхОда)


Инструмент
н поиспособлеиия


К.nапан ТОПJlивоподкачивающеrо насоса. Не до n ус..
каются:
....... ВМЯТИНЫ на рабочей поверхности клапана. вкрап..
пение металлических частиц;
....... уменьшение высоты rОJ]ОВКИ клапана более чем на
2 мм.


Сборка ТОПЛИ8ноrо насоса BblCOKoro давления
42. Установите корпус 17 (см. Прис.пособпе-
рис. 90) ТОПJ1мвоподкачиваlощеrо на. ,иие
соса D прнспособлепие
43. у СТ81Jовите в корпус 13 про.
кладку 10, поршень 9 с ЦНJI'ННДРОМ 6
В сборс. Jlзверllите рукоятку 5
44. Установите в корпус 17 топли-
воподкачиваюи
сrо насоса КJIЭПЗН 23,
пружину 22 11 вверните корпус 20
l<лапана С прокпадкой 21
45. Установите в KQPnYc /7 топли-
воподкачивающеrо Насоса 1<ла,паи 15
и IIРУЖИНУ 14
46. Установите проклаДI\И 12. насос
ручной в сборе и вверните болт 1/
в корпус J 3 uилиндра PY
HOTO ка..
соса
47. Установите в корпус 17 насоса
лоршень 1, пружнну 2 И вверните
лробку 4 пру жины С ПрОJ<ЛЯДКОЙ 3
48. Установите веДОМУIО полумуф-
ту 1 (см. рис. 87) в сборе в приспо..
соблеНllе.
П р J.I М е ч а н и е. Все трущиеся деТЗJ1И муфты смажь..
те моторным маслом MIOr 2 K.
49. у CT3HoBliTe на оси ведомой по. I
лумуфты шайбы 2 и rрузы 4 муФТЫ
в сборе.
ТеХllическне УСЛ
ВНЯ. 1. rруэы YCTaHaBп
BBATe одной
rруппы (по статическому моменту). 2. rрузы должны ева..
бодно вращаться IJa CDOIiX осях; заедание и местное «при-
JtBaTblBaHHe» не ДОПУСI
ается.,
50. Установите npo.cTaBKJI 6 на I
па.'1ЬЦЫ rрузов.
Технические УСЛОВIIЯ. 1. ПростаВКIf должны свободно
вращаться на своих пальцах; заСДEJНllе н Местное «прихва-
тывание» не допускается. 2. Зазор между проставкой н
профильной поверхностью rрузов должеll быть не более
0,15 ММ. При сведенных до упора ПОБОрОТОМ ведущей по.
JIУМУФТЫ rpy3ax один Jl3 зазоров должен быть не более
0,1 мм. друrой
 равен о. Зазоры реrУJlируйте подбором
проставок
51. 3Эllрессуйте BTYJIKY б в веду-
щую по..1УМУФТУ


Ключ 11 МIМ


Ключ 22 Шf


l\люч 32 мм


Пр ис.пособле

ни-е. масленка '


Набор щупов


Набор щупов


Слесар,ныА
вepraтaK, оправ.
ка, MOпOTQК
То же


.52. Запрессуйте манжету 8 в сбо.
ре с ПРУЖИI-fОЙ 7 в отверстие ведущей
полумуфты ,
53. YctaHOBI-Iте ведущую полумуф-
ту 9 в сборе на ступицу ведомой по-
..'1умуФты 1
54. Установ'ите в СТЗI<ЗНЫ /5 pery

Л1Нlровочные ПРQl(лад,ки 16, пружины
17 lf шайбы 18 пружин
55. Установите в напраВЛЯЮЩllе от-
верСТ1ИЯ rРУЗО8 4 упорные кольца 19
и стаканы 15 в сборе.
При м е ч а н}( е. Стаканы должны перемещаться в ОТ-
верстиях свободно. без заеда ний.
56. Запрессуйте ман}ксту 1 J в сбо
 I ОПlраl8iКЗ, .мо-
ре с пружиной 10 в корпус 14 муфты. лоток
При м е ч а н }I е. Запрессуйте манжету заподлицо с
корпусом муфты.
57. Установите в выточку ведомой
полумуфты 1 рези,новое УПЛОТНИТС.I)Ь-
Ное кольцо .1


01"вер1'К а


OТ>Bep1'lК а




РlIС. 99. KpblUJK8 реryлятора
задняя в сборе


(..)






Рис. 100. Полумуфта ведущая
в сборе муфrы опережения
впрыска


А
-


Рис. 101. Полумуфта ведомаSI в сборе муфты опе

режения впрыска


A
A


D


с


Рис. 102. rруз в сборе муфты опсре
<СIIIIЯ
впрыска


А 4808 А


А


J


2


1


Рис. ]03. Насос ручной в сб()ре:
1
 пор шею,); 2
 П1)окладка; J

ЦНЛ1llJДР


2


1


I--д


Рис. 104. Корпус в сборе ТОПJlивноrо насоса НИЗ-
Koro !I.аВJlени Я: .
1
 корпус; 2..... 8ТУЛКU


Рис. 105. Приспособленне
1801.27.000 ДJJЯ установки подшип-
никор KYJla'.K0801.0 вала тнвд






102




Содержание ОПСрЗЦltИ (перехода)


58. Наверните 113 ведомую полу-
муфту в сборе корпус 14 муфты Jf
затяните ero с моментом 245

274 Н. м (25.......28 Krc. М).


Инструмент
и Ill>испособления


I1РИ'СfJосоопе-
ине И801.lб.ООО.
НЗiбор щупов.
ди.нз.мО'метриче -
екни IМЮЧ


Техническое условие. Перед установкой корпуса обес-
печьте подбором реrУЛlfРО80ЧНЫХ прокладок 16 ра8l1L
С за-
зоры между корпусом 1-1 стаканами пружин при сведенных
до упора rрузах. Разность зазоров должна быть не более
0.2 ММ.


59. Снимите автоматическую муфту
опсрежсRИЯ впрыскивания топлива с'
приспособлении
60. Установите уплотнительные
кольца 5 (СМ. рис. 86), запрессуйте
втулки 4, УСТ8ИОВJIте вал 11 рычаrа
управлеиня в крышку J, установите
рычаr 6. верните болт 8 с пружииной
н плоской шайбами 7
61. Установите на вал рычаrа 12
ВЫКJlючеsия полачи ,'оппива возврат-
ную пружину 13, вставьте ero в
крышку. установите рычаr 6 и ввер..
ните БOJ1Т 8 С пружиноА и плоскоti
шайбами
62. Вверните резьбовую пробку 3 С
прокладкой 2. вверните болты 10 с
rайкаJ.IИ 9
63. Установите фильтр 6 (СМ.
рис. 79). Itрокладку 7, вверните ввер-
тыш 5
64. Установите в корпус 13 (СМ.
рис. 84) секции тнвд поворотную
ВТУЛIКУ 9 плунжера, установите упnат-
нитеЛЫlые Koпьцa
 14 на корпус втул-
ки плунжера. Устаllовите плунжерную
пару (втулка 15
 плунжер 16) в
КОРПУС ссКц}t.и. установите пружину
19, Ta1penKY 20.


Ме.ДНЫЙ мо.по-
ТОК, ключ 1 О мм


То же


Ключи 10,
17 М-М плоско-
rубnы
I(люq 11 м/м.


ПРJreПQICооле..
вне


При м е ч а н и е. При установке плунжерной пары
совместите продольный паз втулки 15 плунжера с устано-
вочным штифтом 12 корпуса секции. Плунжер 16 YCTaHaB

ливапте меткоА в сторону отсечноrо отверстия.


65. Установите в корпус 13 секции Смеи.ная ro-
корпус J иаrнетатепьноrо клапана С повка, 19 ММ.
кла.П8JIОМ 3 и УПЛОТН'J{те.JJЬН'QЙ про- ДИН8МQме'rpиче.
кладкой 2. упор 7 с реrулирОВОtJИЫМIJ екая ру«оятка
шайбами 5 н 6 JI пружнной 4. Ввер.
ните штуцер 8 с момеН"О!.1 98.1........
118 Н. м (1 o
 12 Krc . М)
66. Запрессуйте npиспособлением
(рис. 105) внутренние кольца 49 (СМ.
рис. 80) коннческ,их ПОДШИП!JНJ<ОВ с
проклад:ками 48 на кулачковый вал
47. Установите вал в корпус ТНВД
67. Уста1l0в'нте в корпус ТНВД на.
ружные кольца 2 и 40 ПОДШИПНИКОВ
КУJlач,ковоrо вала
68. Запрессуйте в переДНIОЮ крыш-
ку 42 подшипника манжету 43. уста-
новите уплотнительное КОJ1ЬЦО 41, ре-
rулировочные проклаДJ<1I 45. У стано-
вите переднюю 42 и заднюю 3 крыш-
ки подшипни-ков в корпус ТНВД, ОТ-
реrулнруАте продольное I1еремещение
кулаqковоrо вала. вверните ВИНТЫ 44.


п риопоообле.
ине


Мел:ный МОЛЮ.
ТОК. ОПРЗ ' ВIК8
МеАИЫ'Й М().
лоток. 'оправка..
о l'вер1'К3


Продольное перемещение кулаq..
мм обеспечьте подбором прокла-


Техническое условие.
KOBoro вала не более 0.1
док 45.
69. Вставьте пяту 51
толкarrелеА 63


в корпусы


,8


103


Техническое условие. Проверьте запас хода реек в сто.
РОНУ ВЫКЛЮ(]СНИЯ. который должен быть не менее 1 ММ.
т. е. при ПО';JНОСТЬЮ разведенных rрузах рейка должна
иметь ВОЗМОЖНОСТЬ ДОПОЛНJ1тельноrо перемещения D сто.
РОНУ ВЫl<ЛIочеНИJl подачи; при lIеобходимости величину за.
паса хода рейки реrулируйте прокладками 24
 при
уменьшснин количества прокпадок запас хода рейки уве-
личивается, npH увеличении
 уменьшается.
77. Установите муфту 30 rРУЗО8
78. Установите Донстаициоиную
втулку 28, рычаr 29 муфты rрузов в
сборе, rnружину 34 рЕ!rулятора, рычаr
33 ПРУЖИНЫ реrулятора, ось 32 ры..
чаrов реrул
тора
79.
'-станоВf.те прокладку 8 (СМ.
РIlС. 79) задней крышки реrулятора,
крышку 2 в сборе, вверните ВИНТЫ ,
И 3 с I1РУЖИННЫМ.и И ПЛОСКlIМИ шаЙ-
бами
80. Установите проклздку 16 KPblI1I-
1<11 реrулятора. крышку J 5 в сборе.
&ве,рните болты 13 и 18 с пружинны"
ми и плоскими шайбами
81. Установите прокладку 27. топ-
ли-воподкаЧИВЗIОЩИЙ насос 26 в сбо-
ре, заверните rаilI<И 25 с ПРУЖИIIНЫ.
ми шайбами
82. YCTaHOBJlTe защитные кожухи
23, вверните винты 22
83. Уста'НОВlIте на кулаЧI<ОВЫЙ вал
муфту 20 опережения ВПРЫС1<иваН'JlR
топлива в сборе. заверните кольцеВУI0
rай,ку 21 с ПРУ>IНItJIВОЙ шайбой 'с мо-
меIlТОМ 98,l
118 Н.М (lO
12 Krc.M)


Сод(тжаtшс OIIераци!( (переходв)


70. УСТ(i,новите в корпус 24 (см.
рис. 79) толкатели 53 (СМ. рис. 80) в
сборе и секции 9 (СМ. рис. 79) t СТО..
порные шаЙбы 10, плоск.ие шайбы 12
}{ наверните rайки 11 с ПРУЖИ,ННЫМИ
шайбами
71. Установите рычаr 27 (см.
рис. 80) реек в сборе с рычаrом 36
стартовой пружltНЫ. ПРУЖ1fНУ 35 и за.
111ПЛн.нту йте
72. Установите рейки 1 и 13 н за..
фиксируйте их
73. Установите четыре втул.к,и 39
peeJ<. SSepJfHTe стопорные ВИНТЫ 57
крепления втулки рейки с ЗЗ1дней сто.
ропы корпуса. Установите уппотнн

телыlеe КОJJьца 38, вnерните проб

ки 37
74. УстаНОВlJте на задний конец КУ.
лаЧКО80rо вала 47 упорную ВТУЛ«У 4,
ведущее зубчатое КО.песо 5. В зубча.
тое колесо установите две 8стаs.'Ки 6,
четыре сухаря 7, запрессуйте шпон.
I<У 8. уста,НОБите фланец 9, за\I1рессуй-
те эксцентрик 10, установите стопор-
ную шайбу 11, заверНJtте rайку 12 и
за-шплинтуiiте ее) oTorHYB усики сто.
парной шайбы
75. Установите в промежуточное
зубчатое колесо 18. упорное кольцо 19,
запрессуйте подшипник 20, установите
распорную шайбу 17, запрессуйте под-
шипник 16. УС1'ановите промежуточное
зубчатое колесо 18 в сборе на ось 22,
шайбу 15. Вверните rайку 14 и уста-
новите шплинт 26 .
76. На державку 25 rрузов в сбо.
ре установите шайбы 24, вставьте
держав.ку в корпус ТНВД и устано.
вите упорное кольцо 31 и подшип-
НIIК 23.


Инструмент
и прнспособления


Сменная ro.
лоака 17 :ми. 80-
роток


Плоскоrубц ыl,
n.ровол.ока


OTB
pTK а.
ОТIIOРТlКа',
КЛIOЧ 32 мм


Молоток, от.
веptrJКз, плооко-
rубцы, ключ
22 мм


Спецпа:ссаТ'lИ -
жи
И801.2З.ООО-О 1.
БQРОДОК. моло.
ТОК. КЛЮIJ 13 MIM.
плоскоrубцы


MOJl()(J'OIК" оп..
р a
Ka t опе.ц.п aJC.
сатlf.ЖИ
И8()2.2З.ООQ-Оl


Отверт,ка


»


r 0.'1 0БtК а смен.
изя 10 ММ. R-O-
роток


rолоВiКЗ СМeJI-
ная 13 МIМ, во.
роток


OT
pT'Ka


MOJIQТOK, при.
способ ЛEill И е
(см. рис. 77),
ДИRаiИоыеТlриче

екая РУКОЯТlКЗ.




СUДСl t Ж811ИС (ШСРnl'И" (переход")


Инструмент
If пnисrrособления


84. ЗЗ.1lеЙте масло в МУФJ'У оперс. Отвертка. по-
женив впрыскивания ТОПJIIIВ3. суда для МШ:JJВ
При м е ч а н и е. За':lейте масло М I or 2К COrJI3CHO ХИМ

МОТОJfOl'нческой ка рте.
R5 Пронерьте ТНВД в сбор
 с ав- Стенд
томатической муфтоif опережеНJНI
впрыскивания топлива 11 при необхо-
ДИМОСТИ отреrУЛИрУЙ1'С Н3 стенде в
следующем порядке:
1. Уста,новите ТНВД иа стеНll.


Технические УСJlОВИЯ. 1. Испытз.ния лроводнrrе на. npo

фильтрованном дизельном тОПлr-lве при ero температуре
25
30 ос. Вязкость TOIIlIHBa ДОЛЖlIа бить 4.......() сСт при
температуре 20 ас. 2. Подсос Dоздуха через СОСДI1НСНИЯ пр}!
испытаllИЯХ не ДОПУСI<ается. 3. Стенд должен быть YI<oMn

лектован спеЦJlально аттестованным комплектом форсунок
с 1'ОПЛНВОllроводамн BblCOKoro давлении. ТОПЛИВОПРОВОДЫ
ДОJJЖНЫ иметь ДЛИНУ 615
62J мм, они должны быть по

добраны по внутреннему объему в предеJlах t 18
2,O СМ З .
При м е ч а н и е. Можно реrупировзть насос с рабо-
чим компдектом проверенных ФОРСУНОК. В этом случае
необходнмо УСТЗIl8ВJНfва1'Ь форсунки на двнrате.'1Ь в ПО

рядке соединения их с сеКЦИЯМИ насоса при ero pel'YJlH-
рО8ке.
2. ЗаппЛlIнrе насос маСЛО'-f М JOr 2 K
до уровня C.!IIIBHoro отверстия НЗ
задней крышке реrУJlя'rора
3 Выверните лерепускной клала'н 46
(см рис. 80) н заr JJYIUHTe OTBepCT
e
НЗ-ПОД Hero резьБОllОЙ пробкоЙ М 14Х
Х 1.5.
4. ПодсоеДl1Rите ПОДВОДЯЩИЙ топ..
ливопроuод К ввертышу корпуса на- .
соса.
5. у ста нов.нте рейки в По..rIожение.
соответствующее выключенноЙ подаче
топлива.
6. ПодаЙте ТОПJJJIВО под давлением
0.1 7
O.2 МПа ( I w1
2tO Krc/CM2) и
проверьте rерме'rНЧIlОСl
 наrнета1'ель.
ных клапанов.


ТехничеСICое условие. Течь топлива из штуцеров топ-
ливноrо насоса в течение двух минут с момента подачи
давления не допускается.
7. l"IposepbTe If lIрИ необходимости
01 реl'УJlируйте шайбами 5 (см. рис. 84)
даlВJJеliие открытия наrиеrзтельных
клапанов. которое определите по Ha

чалу ВЫ'J'еканин '101lJlИ138 из ШТУl1ера
насоса, при ДС18Jf
НИИ l'ОЛJlIfва 8 мз.
rистрнли H
r()(,;a ) ,5
 1.6 1\t\Ila ( 15

16 Kf'c:fC:M 2 ).


Техническое условие. ДаВJlеНllе открытия Н8t'нетателъ-
IIЫХ К';JdП3НОВ /1.0.1111<110 быть O.9

1,1 N\Па (9
Jl l(rc/cM
).
8, у станоннте рСЙl<1t n ПОJ10)КСНИС.
соотвеТСТВУЮll
ее максимальной пода.
че "ОПll1fВЗ.
9. Проверьте J{ при необходимости
оrреrулируiiтс подбором пяты 51 (см.
рис. 80) ТО.,1каrеJIЯ нужной 1'ОЛlltlJНЫ
начало подачи ТОПJIНn3 восьмоЙ секиlI

еЙ ТНВД. которое опрсде.,'lllте ПО МО-
M
H J У пр
краlЦСНIIЯ НС'I
I.JеН]fЯ ТОПJJНОЗ
НЗ JlJтуцера насоса при даВ:IСННJf топ-
лива 8 мш'н\:траJIII 1.5
 1,6 :\1Па (]5

16 KI'cfCM 2 ).
Техническое УСJlовие. Начало подачи 10ПJIJIва BOCbMOJi
t:еl\цш
it ДОJIЖНО UЫ'JI.> за 42
430 ДО оси СИl\lметрии про-
'Фи..WJSI J<УЛ8 L Iка Врll "рЗ11tе1JlIII КУJlдЧI\UНОI'U uала 110 часовоЙ
C'I'peJfKe, ееЛII CMOTp
Tb со стороны I1рИ80да. Метки на KOr)-


104


..


Содсu»tанне операции (перехода)


1 . Инструмент
и приспособленяя


нусе насоса и ведомой полумуфте в момент начала подачи
топлива восьмой секuией должны СОВl18дать. Несовпаде

ние меток допускается не более 0,5 ММ. Кулачковый вал
Rраlцайте через ведомую по..rrумуфту / (СМ. рис. 87) авто-
матической муфты опережения впрыскивания топлива. 11
П!Р iИI М е ч а ,н.я я: 1. Для ОП\Рt\Це.'lениlЯ оси с.И'МIМетрии
профиля кулачка зафиксируйте на лимбе момент подачи
топлива при повороте вала по часовой стрелке. поверните
вал по часовой стрелке На 900 н зафиксир
'iiте на лимбе
момент начала подачи топлива при повороте вала против
IIЗСОВОЙ стрелки. Середина между двумя зафиксированны-
ми точкаМII определяет ось симметрии профиля кулачка.
Лимб должен иметь жесткое соединение с валом привода.
Зазор между валом и лимбом не допускается.
2. Начало подачи топлипо реrУ.FJИРУЙlе подбором пяты
тол'каrrеля JJУЖJfQЙ ТОЛЩИIНЫ. Иэменен,ие
 ее толщи.вы .Hal
0,05 ММ соответствует повороту кулачковоrо вала на уrол
0°12'. При установке питы большей ТОЛЩIIПЫ ТОПЛlfВО Ha

чинает подаваться раньше. меньшей..... позжс.


Пяту ТОJl.кателя подбирайте по н.о..
меру rрynПh1. кото.рый нанесен на по-
BepXHOCTI1 пяты соrласно таБJI. 5.


т аблиЦll 5
Толщина ПЯТЫ толкателя, мм
Номер rPYIIJlbl I ТОJJЩНtJ8 I Номер rрупп ы t Толщина


........9 3.60 1 4,10

8 3,65 2 4.15

7 3.70 3 4.20

 3,75 4 4.25

5 З.8(} 5 4.30

4 3,90 6 4,.35

 3,90 7 4,.ro
.......,2 3.95 8 4.45
.........11 4.00 9 4,50
О 4.05


10. Проверь'rе и при необходимости
отреrулируйте начало подачи топлива
остальными секциями.


Техническое условие. Ес..IJИ уrол. при котором начи

нается пода 1 1а топлива восьмой секцией. условно ПрИНJlТЬ
за 110ЛЬ. ТО остальные сеI<ЦНН должны начать ПОДЗ'IУ топ..
JIиnа при слеДУJОЩИХ значениях уrлоn... поворота I(У.'1UЧКО-
Boro вала:
Секция 8
OO . Секция З
1800
» 4----450 » 6
250
» 5
900 . ,. -- 2
2700
» 7
1350
 1
З150
Отклонение начала подачи TOnJJJl83 ..rrюбой секцией OT

flоснтельно начала подачи топлива восьмой ССИl1.Ifеir допус-
I<ается не более 0°20'. .
11. Выве'рн.ите пробку М 14 Х 1,5.
установите на место пе.репус}<ной кла - ,
'паи
] 2. ПронерЬ'lе и при необходимости
отрсrУЛИРУЙ1'е Шl1Йuами 113UJlение ОТ-
крыти Я переп YC1{HOrO KJJal1 ана.
Техническое условие. Давление ОТКРЫТIIЯ переПУСК1fоrо
){лапана доджно быть 58,8
781
t J<Па (O.6
O,8 кn./см 2 ) при
частоте вращения кулаЧКОПОl
О ва.Пд 1300 МИН
I.
13. Установите начало nЫК':Jlочения .
подачи топлива болтом 7 (рис. 106)
оrраничения максимальной частоты
ВРЗIцеНIIЯ. ·
Техническое условие. РеrУJJЯТОР ДОJlжен начать перс

меu\еиие реitки при частоте вращения кулачковоrо вала
1335
IЗ55 ЫИН
I.




8bfl<NOqfHO




6


7


5-


J/'


?
с.


Рис. 106. Крышка реryпятора частоты вращения:
J
 рbtчаr управления реrулятором; 2
 БОJlТ оrраiJIIЧСЮIП мIш1lмаu'ы1оiii
'lастОТЫ вращении; 3
 рычаr OCT8J.ona; 4
 пробка 38..1\181101'0 ()тверСТIIЯ;
5
 болт реrулировки I1УСКОf.юit tlодачи; 6
 болт оrраШI'lеllНЯ хода ры.
чаrа OCTaJIOaa: 7
 болт Оl'р8Нllчення максимально" частоты вращеllllЯ


Содержание операUIIИ (перехода)


ИНСТI>vмент
11 11риспосоБЛСIJНЯ


14. Проверьте и при необходимости
отреrулнруйте величину цикловой по..
дачи и HepSOlfOMepнocть подачи каж

ДОЙ секцией ТОПЛJIВJIОl
О насоса при
упоре p
ara упрзвленнП реrупятором
в бодт 7 оrран)(чения максималыоii
частоты вращении.


Техивчеекое условие. Величина цикловой подачи долж-
на быть установлена в соответствии с табл. 6.
Таблица 6


Частота Dраще
 Средняя цик.nо. Н epaBl10MepllOCTb
Модель Насоса IIЗЯ подача. подачи топлива
НИЯ КУЛачковоrо топл ИВа. tекциями t %.
вала. МИfl
1 J,fМ'/ЦUКЛ не БОJlее
33 1290.......1310 78)5
80,O

1090.........1110 78,5
81tO 4
890
910 80 '0........83 , О 6
790----8 J О 79 ,О
8З 1О 7
590"""",()10 76'5........82,5 8


33.01


1290
1310
1 090
! 110
890.......910
7.g0
S.1 О
690
lO


4
6
7
10


78.5
8().O
7805
81.()
80.0
З.О
77.5
80,5
66, О...... 73, О


При частоте вращения КУЛ8чковоrо вала 890

910 МИII
J средняя ЦИКJlовая подача .должна быть больше
на 1,5
2t5 мм 3 . чем при ЧС1СТQте вращения КУJlачкuвоrо
вала 1290
1310 МИН
..
Неравномерность подачи ТОll..rJива (в JlpOueK1'ClX) опре-
деляйте ПО формуле:
(1 == 2(V'IH.X....... V n111.). 10096,
(У так + V m 111)
rде v шё1х ...... максимальная цикловая подача, V milJ ...... мини-
мальная ЦИI{ловая подача в мм 3 /цякл.
При м е Ч
а н н е. Величину 1I0дачи "ОПЛlIва каждоii
ceKJJ.JfeJi насоса реl
УЛlfруйте поворотом корпуса 13 (см.


105


Содержание опсрации (перехода)


Инструмент
и приспособления


рвс. 84) секции в сборе, ДJIЯ чеrо отверните на три-четыре
оборота rайку к реllле.fl 11 я ТОflJlнволровода BblCOKoro давле

..ия у штуцера и ОCJlзбьте rаl1ки 11 (tM. рис. 79) креП.lения
фланца (при необходимости переставьте на одни-два зуба
СТОПОРНУIО шайбу 10 штуцера). При повороте штуцеj)а
секции против часовой стрелки цикловая подача увеJIИЧИ-
вается, по часовой стреЛI<е
 уменьшается. После реrУJIИ

роnаНJiЯ rайки крепления фданца секции ЗЗТЯНИ'fе.


15, Проверьте и при необходимости
отреrУЛИ1руйте болтом 5 (СМ. РИС. 106)
величину IlУс.ковой подачи ТОПЛIlва
при упоре рычаrа УIlраВJlення реrу.'lЯ-
тором в болт 7 оrраничении м а.кс и...
м З.rJЬИОЙ частоты вращения коленча...
Toro вала.


Техническое условие. Ве.rtичина среднсЙ ЛУСl\овоil по

дачи ..'lолжна быть 195
210 мм 3 /цикл при частоте враще-
ния КУ.'1аЧl<овоrо вала 90
 110 МИН
I.
16. Проверьте и пр}! необходимости
отреrулируйте БО
r]ТОМ 6 положеJJие
рычаrа 8 останова.


Техническое УСJlовие. При упоре рычаl
а останова в
болт 6 запас хода реек в сторону уменьшеllНЯ 110дачи топ-
лива должен быть 0,7"'""""""'\1,0 ММ.
17. Проверьте частоту вращсния KY

лачковоrо ваnа. соответствующую на-
ч&лу выключения пусковой подачи
топлива при упоре puqara управлении
реrулятором D болт 7 оrраничеНJiЯ
максимальной чаСТО1'Ы вращения.
Техническое УСJlовие. Перемещсние реЙки. в сторону
выкпючеН}IЯ подачи топлива ДОЛЖНО НЗ'Jинаться при час..
тоте вращения КУЛВЧКОDоrо вала 280
3ЗО MIIH
I.
18. Прове-рьте и при необходимости
01'реrули.руйте величину ЦИКJlО80Й по...
дачи топлива секцИЯМ'И ТНВД при
упоре pЫNara J управления реrулято-
ром в болт 2 оrраничения минималь.
ной частоты вращения.
Техническое условие. При частоте uращеtНfЯ кулачко-
noro вала 290
310 мин -1 средняя цикловая подача долж.
на быть 15........20 мм 3 /ЦИКЛ.
.
19. При упоре рычаrа УПрЗВJlенИЯ
реrУJlЯТОРОМ в БОJIТ 7 оrраllИЧСНИЯ
МSiКСИМЗJIЬНОЙ чаС1'О1'Ы вращения ДОИ-
f8теля проаерьте веJ1И Ч'Н,Н У подачи
топлива при частоте вращения кулач-
KOBoro вала насоса 1465 M}lH
' t что
соответст в ует м а ксим аJ1ЬНОЙ частоте
врашен}(я XOJIOCTOrO хода двиrа1'еnя
2930 мии '. Подача ТОПJIива должна
быть не БОJlее 30 MM 3 /UH'KJJ.
20. Проверьте частоту вращения, со..
ответств ующую полному ВЫКJlючению
подачи топлива при упоре pblqal
a ул

рзвления реrулятором в болт 7 nrрз-
НI}lчеиия маКСИМ8.fJЬНОЙ частоты вра..
щения.


Техническое YCJl08He. Подача топлнва должна пол-
ностыо прекраТllТЬСЯ при частоте вращения l<УJlачков вала
t 490......1550 мин -1.


2). ПроnеРI)1'е ВЫКJIlОIJеПJlе ПОДЗЧ 11
топднва при повороте рЫ'lзrа 3 оста-
Jlова до упора в бо,,']т 6
Технические УСJlОВИЯ. 1. Подача ТОIlJJива должна ПО.II-
ностыо прекратитъся на любом ('J{OPOCTHOM режиме. 2. 50.11.
ты ОI"раниqеl
ИЯ эашплинтуйте I1РОВОДОI{ОЙ.




Содержание ОItсрации (1IcpeXOAa)


Инструмент
l' IIРИСI10соб.пСIIШI


22. Проверьте н при необходимости
отреrулируйте YI'JJbl разворота полу.
муфт автоматической муфты опере-
жения впрыскивания ТОПЛИВа.


Техническое условие. Уrлы разворота полумуфт в за-
ВИСИМОСТИ от частицы ВРЗUlеннЯ кулаЧковоrо вала долж-
ны соответствовать веЛllчинам, приведенным в табл. 7.
Таблицtl 7


Частота вращ(шltSJ .КУJlзчкО!юrо
J1aJla, MAH

!


УI'ОЛ f1ВЗIЮРОТ:J н
дущеП нолу-
муфты O'JltOCHTCJlLItO 8едо!-о
оi'


1290
1310
890
g.IO
590.........610


4,O
5.0°
2.5
3,5°
0'5.......1.50


При м е ч а 11 и с. Уl'ЛЫ разворота полумуфт реrУJIИI>УII

те прОКJtздками 16 (см. рис 87), которые устанавливаЙ lе
одинаковой ТОJJЩИИЫ ЛОД КiiЖДУIO ПРУЖИНУ /7. Увеличе-
ние суммарной ТОЛЩИНЫ l1рОКJJC:lДОК уменьшает уrол разво.
рота ПОЛУМУФ1'.


23. Проверьте rермеТНЧIlОСТЬ уплот"
нении ТrlВД 11 муф
ы опережения
впрыскива иия ТОП..1ива при избыточ-
ном давлении в ПО,,'1\)СТИ ТrIВД 11
муфты опережения впрыскивания топ-
лива 9,81. кПа (0,1 Krc/r:M 2 ).


Техничес"ое усло
ие. В местах манже1НЫХ уплотнениIi
не допускается иыдеJl
ние KaneJlb масла. «Потение» дo

пускается.
При м е ч а н и е. ):,19Jlенис н ПОJIОСТЬ насоса rlOjlnCJlIITC
через отверстие ИЗ
П()Л IIроБКJI 4 (СМ. рис. 106) D KpbHUl\:e
реrулятора, в муфту t)нере>l{еНIIЯ впрыскивании топлива

через отверстие ИЗ.П:JД С.Iнта 13 (СМ. рис. 87).


РЕМОНТ МАсляноrо НАСОСА


ОПЕРАЦИОННАЯ KA:SIA Н2 100
Инструмент и приспособлсния: ТИСКИ, rидравли"
ческий пресс, съемник ведущеrо зубчзтоrо. колеса
привода маСJlяноrо насоса И3 комплекта И801..02
(без наконеЧНИI{З И801.01.006), торцовыЙ КЛЮЧ
квадратный 14 Ml\1, ключи 22Х24, 10Х13, зубило,
молоток) брон10вая оправка, отвертка, посуда ДЛЯ
керосина, ВОJ10сяная "петь, испытательный стенд
КИ..1575 или KI1
5278.


СОДСI)жаIШС QIIСРUЦtш (llcpCXOAa)


ИIIСТРУ.,СII,.
11 111)испособлеНIISI


Разборка масляноrо Ilacoca


I О'rвсриуп rайку, съемником
(рис. 1()7) снимите зубча1'ое KOJICCQ
привода масляноrо насоса
2. Снимите сеrментную шпонку 10
(рис. 108)
3 BblBepHYn болты 1 и 18 с шаii.
бамн 2 н 17, СИIIМИТ
 корпус 15 ра-
диаторной СeJ<10iИ
4. Из корпуса 15 выньте:

 ось 28 с ведомым зубчатым ко.
JleCOM 29 в сборе;

 nредохрвнительныii клапан 19 с
ПРУЖИНОЙ 20, шайбаМlI 21 и В'J'улку 16.
отвернув пробку 28 с ПI>ОI(J13Д4{ОЙ 22;


TJH\KIf. KJ1 юq
22Х24. СЫ'МIНJtК


з уБИLf10, моло-
ток
Ключ I ОХ 13,
э убllЛО. молото.к


Бронзовая оп

pз.nq<a. MOJIOfI'OI<
КЛIОЧ 22Х24



,


106


Содерж
..It1{с операции (персхода)


Инструмент
J! ПРИСПОСQБЛСIIЮI


........ КJlзпан 25 смаЗОЧНОI' системы с
ПРУЖИоНОЙ 27 И шайбами 26, отвернув
пробку 24
5. ИЗ корпуса 5 наrнеТ810щеil сек..
инн выньте:

 клапан 19 предохранительный с
прУЖИНОЙ 2() и шайбами 21;
........ ВЗJllt.К 9 В сборе с ведушими зуб

чаты.мн KO
lecaMlI 8 и 13 и Il'ростав-
коЙ 1 J;

 ведомое зубчатое колесо 31;
........ выверните пробки 33 II б масля-
ных каналов наrнетзющей секuи.и
6. 3акрепите валик 9 в тисках.
сп'рсссуЙте ведуutее зубчатое колесо 13
радиатор.ной секuии. CKJlMIITe простав

ку 11, Ш[10НКУ 12 И спрессуЙте веду-
щее зубчатое колесо 8 наrнеТЗ10щей

еКI{НИ
7. Закрепите ОСЬ 28 D тисках 11 сни-
мите ведомое зубча1'ое KOJICCO 29 ра.
ци аторной секции
8. Промоftте деiалIt в керосине н
проверьте их теХНlfчес({ос состояние


Торцовый
квадра
ный
КЛЮЧ 14 MIМ


OTBeprrкa


Тис.ки. rИ'драR-
JЫfЦlt.КИЙ пресс.
MOJJClTOK, зубило,
с'правка


Посуда для
КС(:'ССIJ.Н8, воло
С1ЫidЯ IПIСТЬ


Технические условия па дефекrацию и ремонт деталей
масляноrо насоса.
Корпус радuаторн.ой секции. f-Ie допускаются:
......... трещины и обломы;
...... диаметр А (рис. 109) ПОД ось зубчатоrо КОJlеса бо-
лее 16 мм;

 диаметр С OTRepCTIHI НОД В(JJIШ{ БОJlее 16.08 M\tt:

 I'лубина В КОЛОДЦЗ ПОД ЗУULIi! lO
 l\OJleCO 60дсе
i 1,06 мм;

 неЛJ10СI{ОСТНОСТЬ повсрхности Е рнхьемз KOPIlYCOd
БОJlее 0,04 мм;

 ДИамеоrр D ПОД КJlапан предохраНИ1'ельныА б()л
е
16.03 ММ.
Корпус HazHeTalou
ea секции. Не допускаются'

 трещины и обломы;

 диаметры А и С (рис. 110) ПОД ось зубчатоrо l{ОЛС-
са Ii валик более 16.08 мм;

 rлубнна В !{ОJlодца ПОД зубчатое колесо более
35.06 мм;
........ неплоскостность поверхности Е разъема корпусов
БОJ1ее 0,04 м м;
...... диаметр D под l<,ааl1ан nредохранитеJlьныli БОJlее
16,03 ММ.
ВLlЛUК; м.аСЛЯНQZО ндсоса (РllС. 111). Не ДОПУС1<ЗЮТСЯ:

 трсшииы И обломы;
...... ПОl"НУТОСТЬ более 0,03 мм;
...... llиаме-rр А менее 15,98 мм;

 диаметр В ПОД зубчатое I<OJleCO ведущее HarlleTalU-
u
еЙ rеКI
ИИ менее 16,02 ММ,
ЗуБЧllтое lCолесо .масляnоzо пасоса (рис. 112). IIe до-
пускаются'

 обломы зубьев;
........ выкрашивание (I1И.l'ТlIиr) на рабочей повеРХНОСТJI
зубьев;

 ТОJlщина А зуба при высоте
aMepa 4.787 MCIIl'C
6.5 мм;
........ наружный диаметр С зубьев менее 42,84 мм;

 диаметр В отверстия ПОД ось ведомых зубчатых ко-
Jlec более 16,08 ММ.
Клаnuн, предохран,llтельн,ый. Не ДОJ1у
каются:

 трещины ИЛИ Qб,,10МЫ;

 наРУ>I{НЫЙ диаметр кпЗllана менее 15,93 ММ.
ОСЬ осдомых зубrtаNJlХ 1\,олес. Не ДО[JУСl<ЗЮТСЯ:

 трещины ИJIИ обломы;
....... диаметр менее 15,98 ММ.
Сборка маСJlяноrо Jlзсоса
9. 3а.прессуйте ось 28 (СМ. рис. 108)
в KOPIlYC 15 радиа1'ОРИОЙ сеr<ции. обес-
печив выступание оси над пл{)скостыо
разъема (47 :!:О,2) ММ. Установите на
ось ведомое зубчатое колесо 29


ТИОЮI, rИrдiрав.
_lИЧеский просс.
МОЛОТОК. OIпр э:u.
ка




IФФI



(Ф)


5
4

'tD
со
1

,


 ')4 33


Рис. 107. Снятие ведущеrо зубча'r.оrо колеса при вода
маспяноrо насоса


18
16 1 \ 7 \ 2223
13 \ g
 2
 2



12
 b

30 29


11


Рис. 108. Насос масляный:
1, J8
 болты: 2, /7
 wаitбы IIРУЖНNllые; 3...... заrлушка; 4, 30. 32..... BTyпКt'. 5
 корпус Шlrl1С1'4ющеii ССКЦIШ;
6, 23, 24
 IJроБКlI
 7. 14
 wтнф-rы; 8
 кuлесо зубчатое ведущее IlаТНQтающсil
еКJtии; 9
 валик ведущсrо зуб.
чатоrо колеса: 10, 12
 ШПOlJКН ССI"ИСII'rl.ые: //
 ПРОСТ8вка; /3...... колесо зубtlатое всдущее 1)8ДИ8ТОРflоА сеКЦIШ;
15
 КО" n у с IJ8диа тор ноЙ сеКЦIIIl; J 6
 о ту..1 ка вали ка ; 19..... кл а 11 а 11 Щ)СДО Х Р lШ IПСЛ I
H'" n : 20, 21
 n руж н 111.1 ; 21.
26 .....'шайбы реrУ
1и.РОDОЧIIЫС; 22...... lIIюкладкu; 25..... клаl1Щl СМUЗОЧllUti Сllстеl\tЫ; 28..... ось ведомых зубчатых колес;
29
 колесо зубчатое UСДQМОС paAli3ToPlloi1 сеКЦIIИ: 31
 колесо зубчатое ведомоо ..а"llетаlощ
ii секции; аз, 34

ПDобки КUllичеСКIJе


а


9 10
8 \

 31


Е


Рис. 109. Корпус радиаторной секции l-18СЛЯllоrо насоса:
а
 разрез по отвсрстшо IIOA предохl)шIII'reпыlАA клuшш; Ь

J)азрез ПО отверстию ПОД OClf зубчатых колес






28


а






/J


ь


D


Рис. 110. Корпус наrJlетающеii СС!\ЦJIII мз,,",,'1нноrо I'ЗСО('З:
а
 разрез 110 ОТ8t'))сrltю r(OA ОСЬ зу(j'13П.tх K()JI
C: I,
. l,аЗI)СJ но ..Н-.
РСJ)СТIIЮ ПОД ПРСДОХI)аlll" .'СЛ 1.11 1..111 КЛ ёll131J


.


107










1 f.. - '
-
fВ


1З
"ВО


Рис. 111. Валик мзс.ляноrо насоса


PIIC. 112. Зубчатое колесо маСJlИ1l0rо Насоса


'f

\


Рис. 113. Насос водяной:
J
 болт: 2
 ша Jl бt} пружJlttll ая; .1
 шаЙба I1лоская; -,
 ШКИВ: 5
 шайба ll1..dлеотража lспыая;; 6 J 13
 кольца Уl10рllые; 7. 10
 110ДШИПlIIli\II;
8
 ШПО!ll(а; 9
 Dd.1I1K; J /
- шаilбu ПОДООТРn}I<3ТСЛЫI8Я; 12
 caпbllIIK; /4
 КОЛЬЦО уппОТНIIтепЬ1l0е; 15
 I<OPIlYC насоса; 16
 крыльчап.d;
17
 шаЙба стопорная; /В
 rаЙКd KOJJlla'lKOBa
1


Со..tсржанис Оllсрации (lIерехода)


И1Н:ТI}VМСНТ
)( (11)tlСllособлеllИИ


СОД
DЖание ()пе1ННtии (п('!)еходя)


и HCTUYM
HT
И Щ)ИСllособ!IСIIИSI


»


насоса, обеспечив зазор между зубча

тым I<олесом Ii корпусом O,5
1,5 мм,
заКрепите rайкой
17. ОтреrУJJlI'руйте на стенде да'Dле

lIие ОТI<РЫТJIЯ I<.Л8.паиов шайбами 21,
26 М8спЯIIоrо IJaeoca I1 проверьте ero
подачу
При м е ч а I1 JI с. Испытания ПРО80ДН1.С с использова-
нием масла Ml0r 2 K при ero температуре 75
85 ос. Допус-
кается примеНеНJlе масла М12А при температуре 35

45 ос.
Технические УСJlОВИЯ. 1. П(>сдохраННl'ельные КJlэпаны
ДОЛЖНЫ ОТl\рываться IIрИ давлении 834
935 l<Па (8,5

9,5 KrC/CM 2 ). клапан смазочной системы
 I1рИ даВJlеllИИ
392
442 кПа (4.0
4.5 Кl'с/си 2 ). Давление открытия KJla

ланов реrуnируii1'е шайбами 191 24
 29. Допустимое KOJIН-
чество шайб не более трех. 2. Подача нзr-не'rающей сек-
ции насоса при враlдении валика с частотой 2750

2800 мин
l и разрежении на всасывании 1210
14,6 I<Па
(90
110 мм рт. ст.) должна быть не менее 82 л/мии nr Hf
давлеНJIИ на nыодеe из насоса 344
З92 I<Па (3,5
4)O ICfC/CM:l)
и при вращеllНИ валика с частотоЙ 630
650 мин
l
 не мснее
16 Л/МИН при давлении На выходе I08
118 кПа (),I

1,2 KrC/CM 2 ). 3. Подача радиаторной секuии прн вращении
валика насоса с частотой 2750
28{)O МИН
 I И раарежении
на вса
l.1ваllНИ 12,O
14,6 l<Па (90
110 мм рт, ст.) ДОЛЖНа
быть не менее 27 Л/МИН при давлении нз выходе из на-
coca 687
7З6 кllа (7,()
7,5 Krc/cM 2 ) и при вращении Ba

JIIIl<З с частотоЙ 630
650 МИН
 I не менее 6 Л/МИН при дaB

лении на D ыкоде 1 08
 118 «Па (1'1......1'2 Kl'C/CM2).


чески.А n.pe\:':,
КЛЮ1I 22X
'1


10. 3а,прессуйте на B8J1J11l( 9 веду-
щее зубчатое KOJleCO 8 наrнстающеЙ
секции ДО упора. предва.рнтельно уста-
НОВИВ шпонку 10
11. Установите проставку 11. иа.
прессуйте ведущее зубчатое KOJleCO 13
радиаторной секции. установив пред.
варительно шпонку 12
12. Установите в корпус 5 иаrне-
тающей секции ведомое зубчатое ко-
лесо 31 и валик 9 в сборе с зубчаты-
ми I{олесами и ПрОСТ3SКОЙ
t 3. Соедините корпусы секций и за-
крепите их между собой БOJlтами / н
18 с пружпнными UJзйбаМИ 2 и 17
При м е ч а
I и е. Корпусы секций
не подлежат.
14. Установите клапан 25 смазоч-
ной систем ы с ПРУЖlIноii 27 и pery

лировочными шайба"IИ 26. вверните
пробку 24
1'5. Установите предохраните.1ьныii
клаJ1ЗН 19, BTYJtKY 16 радиаторной
секции с пружиной 20, реrулировоч.
иыми шайбами 21, вверните nробку 23
с прокпадкоЙ 22
16. У становитс шпонку, напрессуйте
зубчатое I<:oпeco ПРl1130да маСJIЯllоrо


То же


Стенд


Ключ IOX13


раСl<ОМ П:JЕ'КТQВЗ НИЮ


Торuовы,й
квадратныЙ
К.fJIIОЧ 14 М м


То же


MOJtOt-оJ\, зу.
било, rllдраВЛII



108




РЕМОНТ водяноrо НАСОСА
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 101
Инструмент и
риспособления: пресс, оправка,
зубило, молоток, ключ 17Х19, специпассатижи
И801.23.000-01, смазочный ШПРИЦ, посуда для СМ8З-
I{И И керосина, испытательный стенд, съемник под-
lLIИПНИI\ОВ карданных валов, съемник зубчатых ко-
лес и противовесов коленчатоrо вала из комплекта
И801-02.


СОДСI'Ж'llt Ite ОПСI')В J\КИ (neJ)exona)


ИнстрvмеlfТ
'1 ПI\I(спос()БЛ
II11Я


Ра!борка ВОДRноrо насоса


1. Установите насос на рзбочиА
СТОЛ, отоrните усик стопорной шай.
бы 17 (рис. 113). отверните колпачко"
0YIO rайку 18, СИJlмите rайку Jf шайбу
2. Снимите съемки-ком (рис. 1 J 4)
КРЫЛЬЧ8'J'КУ. ДЛЯ снятия крыльчатки в
траверсу И801.33.002-1.Q вместо болтов
M8.6
XlOO ВСТ81вьте шп.нльки 1
(рис. 115) н закрепите их rэйками 2
3. Выверните болт 1 (СМ. рис. ] 13)
с пружиной 2 И ппОСI{оА u.зАбоii 3
4. Снимите С'ЬеМИJIКОМ (РИС. 116)
lпJ\ ив


Зубило, моло..
ТОК, .КJlЮЧ 19 'М'М


Съемник ПОД..
UJlfП.НffIКОВ кар.
дЗtННЫХ ваЛQiВ


КЛЮЧ 17 мм


C-ьем.нИIК зуб..
чатых j(ОЛес и
Пiротив()весо.в ко.
пеfJЧаror() вала
Сncцпасса.ти ЖJi


5. Снимите n ыпеО1'ра ж а теЛhllytо
luаЙбу 5 (си. рис. 113). КОЛЬЦО 6
упорное
6. Снимите кольцо 14 уплотнитель-
ное, КОЛЬЦО 13 упорное
7. Выпрессуйте валик 9 в сборе с
подшипниками 7 и 10
8. Спресс,уАте с валика подшипни.
ки 7 и 10, выбейте ШПОИ1Ку 8
9. Выпрессуйте из корпуса 15 шай-
бу 11 водоотражате..'lЬНУЮ и саль..
ник 12.
При м е ч а .. 11 е. Сальник 12 8ыпрессовываАте при не.
обходимости ero замены.
10. Промойте детали в Iсероснне н I Посуда
проверьте их техническое состояние ке.р ос нна
Технические требования на дефектацию и ремонт де-
талей 80дяноrо насоса
Корпус 80дян.ОlО насоса (pJIC. 117). Не допускаются:

 треll{IIНЫ и обломы;

 диаметр А отверстия под передкиА ПОДШИПНftК бо..
лее 62,04 мм;
...... Дllзметр С отверстия ПОД задниА подшипник более
52,04 мм;

 диаметр В отверстия под сальник 36.5 мм;
........ размер Е более 33.4 мм на диаметре 90 ММ.
Трещины и обломы на корпусе ремонтируйте завар-
коЙ яли заделкой клеем на основе ЭПОКСJfДИЫХ смол. Пос.
ле ремонта корпус водяноrо насоса испытаliте На repMe..
тичность водой под давлением 300 кПа (3 Krc/cu 2 ).
Ва.ltи!( (рис. 118). Не допускаются:
........ трещины и обломы;

 ДJi8метр С шейки валика ПОД задний ПОДIUИПНИК
менее 20,0 мм;
........ износ поверхности D от кромки маижеты в виде
канавки r Jlубнноfl более 0,3 мм;
........ диаметр F шейки ваЛИI<а под КРЫЛЬЧ8ТКУ менее
15,64 мм;

 изrиб валика более 0.05 мм.
Иэrиб валика более 0.05 мм ремонтируйте правкоА.
изношенные валики восстанавливайте XpOMIJpOD8HlfeM ИЛlf
осталиванием.
Крыльчатка (рис. 119). Не допускается:
........ диаметр С отверстия под валик более 15,64 мм;
...... толщина В лопасти менее 4,0 мм;


n ресс,
СТ&ВК8
Пре.х. МОЛО..
ток. зубило
ПреОС t 0114>8В"
ка


псщ-


ДЛR


109


СоДt'I)жа "не ()ПСI)Э нии (nCJ}eXOAa)


и tlCТl} У М СII Т
Н ПUИСllOсоGJIСllИЯ


....... местный IfЗRОС лопастеА по поверхности rлубиной
более 0,5 ММ.
Ш/(,UВ. Не допускаются:

 трещины и обломы;

 диаметр отверстия под BaJlHI( БОJtее 24.95 мм;
........ износ wпоночноrо паза более 5.1 мм (устраняеТСR
нарезкоЙ HOBoro паза диаметра..1ыоo ПрОТIIВОПОЛОЖНО ста-
рому). .
Манжета (дефектацию манжеты рекомендуется прово--
Д.IТЬ в сборе с корпусом насоса). -Не допускается:

 диаметр по рабочей кромке более 17,8 мм;
...... затвердевание и растрескивание резины.
салыtlк, (дефектацию сальника рекомендуется ПРОВО"
днть в сборе с корпусом насоса). Не допускаются:

 раковины корпуса сальника;
...... риски на торце уплотнения;
...... расстояние от торца D корпуса насоса (СМ.
рJlС. 117) до торца уплотнения более 39 мм при сжатии
ПРУЖIfНЫ сальника с усилием 63,8 Н (6.5 I<I'C).
ШаРU1СоподUluпнu1СU. Не допускаются:
...... трещины н выкрашивание MeT3J1JI3 на КОJlьцах и
шаРИI{ах;
........ цвета побежалости;
........ выбоины J{ отпечатки колец;
...... коррозия. шелушение металла, раковины;
....... rлубокие pllCKH и забоины на беrовы
 дорожках КО-
J8eu н lfJарИJ(ОВ;
....... радиа.,'1ьный зазор более 0.04 мм;
...... разбухание резины УПJJотнеJlИЯ.
Упорное fOOЛЬЦО. Не допускается:
...... толщина кольца менее 2,86 мм;
.....-.. rлубокие риски на рабочем торце;
...... неПJlОСКОСТНОСТЬ рабочеrо торца более 0.08 ММ.
Уплотнительное кольцо. Не допускаl0ТСЯ порывы и
разбr
 а ине резины.
ПbLАеотражатеАьная шайба. Не допускаются:
..... трещины и обломы;
....... вмятины. изоrиутость.


Сборка ВОД9иоrо насоса


11. VСТ8tновите к ор.п ус 15 (СМ.
рис. 113) насоса на плиту пресса.
Запрессуйте до упора манжету в кор..
пус
12. Установите корпус 15 плоско.
стью п.рилеrания к блоку вверх и за..
прессуйте до упора сальник 12. пред..
ва.РJfтел-.ио покрыв тонким слоем эма..
ли НЦ..5123 цилиидричеСКУJО посадоч..
ную поверхность сальника
13. Запрессуnте на валик 9 насоса
ПОДWИПН:ИlICи 7 Ji /0, предварительно
смаэа.в поев-дочные поверхности вали-
ка моторным маслом MIOr 2 K
14. Запрессуйте шпонку в шпоноч.
ныА паз валика
15. В Ко,рпус 15 Jf8COC8. собранноrо
с водоотражательиой шайбой Ji саль..
ником 12. установнте валик 9 с ПОД"
ШНnНИК8МИ И mпон'кой в сборе и за-
прессуйте до
уп
ра
.16. Устаlновите кольцо 6 упорное в
канавку корпуса
17. Установите корпус насоса нз
подставку Пресса с упором в торец
BaJ1HKa со стороны креплеНJfЯ шкива 4
18. Наденьте на валик с упором в
сальник KOJlbUO 13 упорное, кольцо /4
УПЛОТИИ1'е.'1ЬНое
19. Y<"i8HoBHTe крыльчаlf'КУ 16 на ва..
ЛИК, СОВМ
СТИВ л ЫСКИ, И напрессуйте
оправкой {рис. ,120), до упора, пред..
варительно смазав flосаДОЧНУJО поверх-
ность валика иаслом М 1 or 2К
20. Установите корпус насоса на
подставку с упором в торец валиха. со
стороны КРНЛЬЧ8ТКИ


Пресс. опров«8


Кисть, посуда
для эмали. оп.
равка


п ресс. опр а.в.
ка, посуда для
-масла


1\1.о.лоток
Оnра'вка, МО-
л ОТ() К


Спецпа
атlf,ЖИ
ПOLЦста вка


Оп.ра,&ка. пресс.
посуда для Ma
..
ла


ПодотавК8




'"


... r:


:]:(':"
. ....'40..

.' . ,....
-'
--<
...\ .
., _..,.", .,

.'.",)". ,. ",' l
"!i""";'
:'

:.J



'?:
: .;,.






2






r


";]1-
;-
....-"=-


Z5


Рис. 114. СJlятие криЛЬЧ8ТКJJ cъeMHU

ком подшипников карданных валов


Рмс. 115. ШПИJ16ка:
1..... DlпипЬК8i 2.... raAк.a


Рие. 119. ){РЫ'nЬЧ8ТК8 ВОДЯ80rо насоса


,...,...
-- -,.--;"" '"<-." .;;,;Y''f:J.«y"",. .'<..
'" -

:C';i'

 . i ? !: }' : :
 : : :':
.
';::


100


60
ZX45° (5x1JS'


':'Ф

.. . -

,




""',(f\'

':i4:


'f l ..


-"',-
.;o
. ;
- . ",
'
, -

, ':'.


t.n


s.








......
"&




'&.


f::)
Ix!Jj8

Q


."
,


. . . ..
 ....'

'

'



:t
- -


"'.
 ,'J'

I"'
..;r,


"i1
\:::-:" :.
_

:,


Z;,.._;:'
.;{

*

;j7""


зо


Рис. 120. Оправка для запрессовки КрЫJJьчатки и саль-
ника 80ДЯНоrо насоса


Рис. 116. Снятие шкива СЪСМflИI\ОМ
зубчатых KO..'Jec и противовесов колеи-
чатоrо Вз..'IЗ


1


2


s






I


в


/


'1


6


5


Рис. 117. Корпус водяноrо насоса


Рис. 121. Схема стенда испытания ВОДЯНЫХ насосов двм-
raTeпeR Ка мАЗ:
1
 тахометр: 2
 м 8НОМетр о... 98.1 КП8 (о... 1 JCrC/CM'): 3

дроссель QJ 4 мм: 4
 труБОПРО80Д пренаЖIIЫЯ; 5
 (JaK ВО..-
11011; 6
 ира.а; 7
 Itac
 Ilспытуем..ln aOARlloA; 8
 ЗJlеКТРОДВII-
r8TeJlb (0.1 . . . 1.0 кВт)


Е






Рис. 118. Валик 80дяноrо насоса


110




1'1 18 19


22 21 20


Рис. 122. Насос аrреrатный:
1..... патрубок ПОДВОДЯЩИЙ Ilаrllетателя: ,. 10.... аииты; 3
 raAKa КрР.ПJl
IIIISI раtЮ\lеrо к()леса
 4
 корпус ЖИДКОСТflоrn насоса: 5
 ра.
БОllее колесо: 6...... манжета ЖКДКОСТllOrо насоса; 7.... КОЛЬЦО ynopfloe; 8
 raAKa креnлсния крылыаrкIt вентилятора; 9
 КрLlЛЬ'18ТК8
веИТН.IIJlТОр8; 11...... корпус веllТИJlJlтора; 12..... ralкa; 13
 ЭJlеКТроДВИrатс,nь; 14
 муфта ТОПЛИ1шоrо Ilacoca
 15. 16
 болты: 17
 МанжеТа
ТОПЛИ8иоrо Ha
()
8
 18...... КОJlесо зубчатое ведущее топлИвноrо насоса; /9
 колесо зубчатое ведомое ТОП.'1ИВноrо насоса; 20
 корпус' ТОН-
Jlивноrо Jlасоса; 2/
 прокладки переходннка; 22
 nepexoAHHK; 2.1
 ПрОКЛ8Дl<М патрубка


Содержание операl
ИИ (перехода)


21. Наденьre на валик шайбу 5
(см. рис. 113) пыеот.ражательиуюю до
упора в ПОдlШипвик 1
22. Напрессуйте на валик до упора
шкив 4, предварительно смазав поса...
дочную поверхность валика моториым
маслом М 10 r 2К
23. Вверните БОJIТ 1 С пружииой 2
и плоской 8 шайбами
24. Переверните насос. УС1'ЗНОВИте
Il1зйбу 17 стопорную. заверните кол-
пачковую rайку 18. заrните усик сто-
порной шайбы
25. Смажьте через маслеНIКУ полес-
ти подшипн.иков смазкой ЛН1Qл-24.
. Смазку наrнетайте ДО ее ПОСТУПJlеllИR
из дреиа>кноrо отверстия
26. Проверьте вращение валика на-
соса от руки


Инст"умент
н ПIНl\:пособления


РЕМОНТ HACOCHOrO ArPEr А т А ПРЕдпУсковоrо
подоrРЕ8А ТЕЛЯ пжд..зо


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 102
Инструмент и приспособлсния: отвертка, ключи
8ХI0, 27Х30, оправка, молоток, ПЛОСl<оrубцы, спец-
пассатижи И801.23.000-01, зубило, торцовый ключ
10 мм, посуда для воды.


Оправка.
пресс, посуда
дли масла


Ключ ] 7 М.М


СОДС,>Ж8JIИС (щеР31\ИИ (перехода)


Ключ 19 МИ.
зуБJfЛО. MiJJlOTOK


Инструмент
1I ПI)tfспособления


С,мазочныJi
1IJ I1rРИЦ


Разборка HaCOCHoro arperaTa


11. Выверните два болта 15
(РИС. l
2) крепления nepeXo}l.HHIKa 22
к эле«тродвнrатеmо J{ четыре болта 16
крепления переХОДRяка к топливному
насосу
2. СНИМJ
те neреходиик 22. муфту 14
и прОКЛ2>ДКИ 21
з. В ыньте упорное кольцо манжеты
и выпрессуйте манжету 17 из ТОПЛИВ-
Horo насоса


I
Техничес.кое условие. Валик ДО.,'Iжен вращаться СВО.
бодко, без эаеданиА.


27. ОБК8таАте 1-1 прозерьте на стен- I
де подачу R repMeTIf'lHOCTh 80дяиоrо
насоса


Стеи.д


4. Выверните три винта крепления
сетки корпуса жидкоетноrо насоса. и
снимите се1'КУ
. 5. BblBepltJiтe четыре винта 2 креп-
пеJtия под.водящеrо патрубка 1 к кор-
пусу жнд.костноrо насоса, СНJtм:ите пат-
рубок н прокладки 23
6. Р асmплинтуйтс и отве'рНlIте rай

КУ 3 креЛ..l1СННЯ рабочеrо копСС8 5 И
снимите ето
7. В ыверните восемь винтов 10 креп-
.'Iенни корпуса }I(идкостноrо насоса к
корпусу веНТИJlитора 1 J. Снимите кор-
пус ж-д«оетноrо насоса вместе с М8Н"
жетой 6
8. Сни.яте }'iпорное к,о,,'1ЬЦО 7 И вьrп-
рессуАте манжету 6


Пр н м е ч а н и я: 1. Испытання ПрО80днте на стенде.
собраНRОМ по схеме. Jlзображенной на РИС. 121. Уровень
воды в бакс доджеJl быть выше ОСИ Ir8coca на 0.8 м. TeM

пература воды не мекее 70 ес.
2. Перед испытаниями обкатайте насос при частоте
вращении валика 3600 инн
 I В течение 1 мии без подачи
поды. 3 миН..... с 8одоА.
Технические УСJlОВИSl. 1. Насос должен создавать иа..
пор не менее 180 кПа (18 мм вод. СТ.). 2. Течь ВОДН в со.
еДlfнениих и из дренажноrо отоерстия Не допускается.


Кл.юч 8 мм


Спецпасса1'И-
ЖИ. O'I'зерrха.
опр а.вк 3., .моло-
т.ок


Плоск.orубцы,
отвер1Ч<З, ,.Otpt
O

выВ КЛЮЧ I О мм
Отве.ртка.


Спецпксми-
ЖИ, оцраака.
молоток


111




СодержаНllС операции (l1сре х ода)


И.'СТI)УМСIIТ
И приспособлеиня


9. Отоr.ните стопорную шайбу и OT

в
рн.ите rайку 8 крепления крыпьчат

ии веНТИJIятора, снимите крыльчатку.
IUnOHKY п прост.аВОЧНУIО втулку
10. Расстопорите и отверните две
rаЙки /2 креП,,1ения корпуса 11 вен.
тилятора к электродвиrателю и СН1И.
MIITe кор.пус вентилятора
11. ДетаJlИ наrнетатепя очист.нте ОТ
rрязи, промойте ВОДОЙ И проверьте ИХ
техническое состояние


Отвер.тка, зу.
било, молоток,
1
;I;.)ч 27 М'М


rl.r.оскоrубцы I
ОТ в erpT 1< а


Посу:да Д,,1Я
ВОДЫ


Технические УС40ВИЯ на дефектацию и
реМОНТ деталеl


HaZHeTareAU. Не допускаются:

 трещины и вмятИНЫ на корпусе " улитке;

 обломы и коробление лопаток крыльчатки;

 дисбаланс более 30 r. мм ИЗ..З3 износа l1JПОНО"IНЫХ
пазов вала.
П.олумуфта. Не допускается облом пальцев полу"
муфты.


Сборка HaCOCHoro arperaTa


12. Подсосдииите корпус 11 венти-
ляTopa к электродвиrателю 13. завер-
ните две rанки 12 и застопорите их
13. Установите шпонку, проставоч"
ную втулку, КрЫЛЬЧ8ТКУ 9 вент.илято"
ра, заверните и застопорите rайку 8
крепления к-рыльчатки
14. Запрессуйте манжету 6, устано-
вите упорное КОЛЬЦО 7.


ПJl OIC'{ оrу.БJ.{ Ы.
от,вер1'ка


Ключ 27 ММ.
отвертка, 'м GЛО"
ток, зубило
Оп:рав.ка. сnец-
пасс а.тИЖи


При м е ч а н н е. Перед установкой манжеты смажьте
се ПОС8ДОЧliое место и оружииу смазкой, содержвщей 20 О/О
rрафИТ8 и 80 % ЦИА ТИМ-20 1.


15. Присоедяните корпус 4 ЖИД"
KOCTJiIOrO насоса к корпусу 1 J веити.
..'Jятора, вверните восемь винтов 10
16. Установите рабочее колесо ,;,
заверните rайку 3 и зашплинтуйте ее
17. Подсоеднните подв.одящий пат-
рубок 1 к КОРПУСУ 11 ЖИДКОСТRоrо
насоса. вверните четыре впнта 2 ·
18. Проверьте сборку ж и.дкост Horo
насоса.


Отвертка


ПЛОСКОfубцы,
отвертка, торцо-
вый КЛЮЧ I О мм
Отвертка.


Техническое условие. Врашение вала насоса должно
быть свободное, без заедаииR.


19. Установите сетку корпуса ЖН\lJ.-
KOCTHoro насоса, вверните три винта
20. На.п.рессуйте ма.ижету 17 на вал
ТОПЛИВНОl'О насоса. установите упор.
ное К()ЛЬЦО манжеты.


При м е q а н и е. Перед установкой
и посадочное место манжеты смазкой,
rрафита и 80 О/О ЦИАТИМ-201.
2 {. Подсоедините переходиик 22 к
ТОП.IJивному иасосу 20, установив про..
кладки 21, и вверните четыре болта 16
22. Установите муфту 14 в пере..
Х OД1lНК 22
23. ПодсоеДИНJ:iте топли.впый на.сос
с переход,ником к э..'Jектродвиrателю,
вверните дJBa болта 15


О"весртка
Опрз'вка. мо-
лотGК


покройте ПРУЖИНУ
содержащей 20 0/0


КJIJЮЧ 8 MIM


Ключ 8 м.Ы


112


ТРАНСМИССИЯ
РЕМОНТ МЕХАНИЗМА СЦЕПЛЕНИЯ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 103
Инструмент и приспособления: стенд ДJJSI раз-
борки, сборки и реrулировки сцепления модель
Р-724, зубило, молоток, сменная rоловка 13 мм, ВО..
роток. отвертка, ключ 17 Х 19. бородок. посуда для
роликов, слесарный верстак, установка дЛЯ МОЙКИ
деталей. шланr для обдува деталей воздухом, пресс
для клепки фрикционных накладок, специальный
пуансон, штанrенциркуль, индикатор, штатив, струб-
цина, посуда для топлива и смазки, деревянная
лопатка, технолоrические пальцы f2J 10,5 мм длиной
50 мм (4 ШТ.).


СОДСI)Ж8ННС Щlеt}ации (персхода)


Инструмент
н ПJ)Jfспособ
1еIlJIЯ
/
,


Разборка механизма сцепления


1. Уста
О8ите кожух сцепления в
сборе с нажимным диском на стенд
и закрепите
2. OTorHHTe усы З8.порных пластин
16 (ри
. 123). выверlIите бо..'lТЫ 17
ltреnления З8 1 ПОрНЫХ и оп-орных плас-
т,ин и CHILМJlTe опорные 15 и запорные
16 плаС1'ИflЫ
з. CHНiMllTe стопорные шаАбы 14 ре..
rупиров()чиых raeK Ii отеер'ните pery-
лировочиые rайки 13
4. Наметьте взаtимиое расположе..
ине кожуха J 2 и наж,ииноrо диска. J
5. выврнитеe стяжные болты 18 из
нажимн'оrо диска 1 и сии'мите кожух
12 сцеплеНrИЯ со стенда
6. Снимите упорное кольцо 2 ОТ-
жимных рычаrов " петли 11 ПРУЖJlН
Yl10pHOrO I{ольца
7. Снимите нажимные пружины 20,
шайбы 21 и ПОДКладки 22 с нажим-
Horo диска сцел.ле.Н.ИЯ
В. Снимите упор.ные кольца 6 и
плоские шайбы 7 с осей 5 рычrэ. на-
ЖJfмноrо диска
9. Выпрессуйте оси 5 вилок рыча-
rOB наЖИМНОl'О диска. снимите 'рыча..
rи 10 в сборе с вилками 8 и пружи-
нами 9 упорноrо ,кольца и выньте
иrольчатые РОЛ,И1КИ 4 ОТЖИМНЫХ ры..
чаrов S
1 О. Снимите нажи,мной диск со
стенда
1 ]. Выпрессуйте оси 5 ВНоЛОК ры-
чаrов, онимнте ПРУЖJiНЫ 9, отсоеди-
ните пилки 8 от рычаrов 3 нажнмноrо
д-иска, в ЫIlьте ,иrОJ1ЬЧ атые ролики из
отверстий рычarов
12. Промойте иrольчатые ролики n
керосине, проаерьте их состояние t по..
кройте смазкой Литол.24 и сложите в
специальную П'ОСУДУ
13. Промойте детаJJИ и проверьте ИХ
СОСТОЯ.Rие


14. Установите ведомый диск в сбо-
ре на пресс. выпрессуйте зак,,')еПJКИ 1
(рис. 124) креПJ1еН 1 ИЯ ФРИJ<ЦИОИНЫХ
Н8КЛЭ'ДОК К диску сцепления н сними..
т.е фрн,кц.иониые накладки 2 и 4 с ве-
домоrо диска


Стенд для
разборки, с.б<>tp.I<И
и .реrУJ1ирования
сцепления
3уби..nо, моло..
т 01<" сммная ro..
JI 081< а 13 'bliM,
Вй!рОТОК
Отве.ртка,
I<ЛIОЧ 17 мм


Модоток, зу

биJl.O
Ключ 17 мм


OТIВepT'K а


:.






Молоток, бо-
родок, посуда
для РОJlИJ('о.в


Слесаря ЬLЙ
ве})lСТз.к. м-оло"
1'QlК, бородок,
посуда для ро-
.'1 ИrКОО
Посуда ДЛtЯ
ке;рОtи'на -Н омев..
КИ. посуда для
роликов
Установка Д.1Я
ИОЙКI" деталей.
ШЛ8Нir ДЛ'Я о:б-
дува дета."еii
воздухом
Преос ДЛЯ
К.fJМКИ фрвкци-
OНlH ых иаlКJJ а.
дюк ДИlOКОВ, еле..
IIИ8JJьны.А пуаlН

СОН, отвертка,
слесар,ный B
p"
С1' а'к




8


9


10


11


12


13


1* 15
 '8 17

 '.
i.
а
.



.





.
19 18 I


,


 20
2221


Рис. 123. Диск сцепления нажимной:
/..... диск нажииноl сцеПJlеиия; 2...... КОЛЬЦО упорное оттижных рычаrol: 8..... pwqar OТТJIжиоА; ., -- J)OJlИХ Иro.JIьчатыА ОТТ8ЖКН
рычаroа и ВИJlОК рычаrоа; 6.... ОСЬ ВИЛКИ рычаrа; 6..... копьцо упорное; 7, 19...... шайбы: 8..... 8илка -рычаrа; 9..... пружниа упор.
ното кольца; 10..... рычаr оттвжноА с вилкой н пружниоА в сборе: J /...... пеТЛJl пружины; J2... кожух сцеплении; 18..... таАКI pery.
ЛНРО80чиаs емхи рычаrа; 14...... шайба СТОПОРНН; /5..... пластива опорная; 16..... пn_стина запори.в: 17
 болт; 18
 бо.лт стяж

IIОЙ; 20...... вружина нажимная сцепления: 21...... шайба ПОДК,,1[адкн; 22..... подкладка нажимной пружины


Содержание операции (перехояа)


Инструмент
и поиепособления


СОАержакие операции (перехода)


Инструмент
н приcnоеоблеиИR


15. У стаиовите средниА ведущий
диск 1 (рис. 125) иа верстак
16. Отоrните края cTonopHыx шайб
2, выверните оси 6, сJШtиите втулку 5,
отжимной -рыча!' 4 и пружииу 8
17. Промойте детали средиеrо ве.
дущеrо ди.с.кs и проверьте их состоя..
кие


Слесарный
верстак
Зубило. rМ0J10.
TOfC, отвертка
Устамовка для
мойки дм алей ,
шлаиr для oБJr.у.
ва деталей ежа.
тым воздухом


Кожух сцеrueния (рис. 127). Не допускаеТСJI:
........ ИЗНОС иапрsВJJЯЮЩИХ поверхностей А ПОД нажим-
ные пружииы ДО ТОЛЩИНЫ стенок менее 5 мм; местный
износ напраВЛflЮЩИХ повеРХRостей 0.6 мм, не более;
........ толщина 8 иа сферических поверхностях ПОД pery-
лировочные rайки менее 3,2 ММ.
Ведомый диск (рис_ 128). Не допускается:
....... биение фрикционных поверхностей А и С при цент.
рировании по боковым поверхностям шлицев более 0,5 мм;
....... ширина впадин D WJ1ицевоrо отверстии СТУПИЦЫ бо.
лее 6.1 мм;
....... износ фрикционной накладки до suлепок.
Диски подпежат ремонту при следующих дефектах:
..... ослабление заклепок крепления фРИКЦИОННЫХ нак.ла-
ДОК, устраИllМое заменой заклепок;
...... об/lОМЫ. трещины. обrоранне или ВЗDОС ФРИКЦИОННЫХ
поверхностей накладок. устранимые заменой фрикционных
накладок.
Средни4 ведущий aиCIC (рис. .129). Не допускается:
..... ширина А шипов менее 59.52 мм;
..... термические радиальные трещины на ФРИКЦИОННЫХ
поверХНОСТflХ С и В rлубнноА более О.З мм;
....... толщина Е менее 24.56 ММ.
Средиий ведущий диск подлежит ремонту при следую-
ЩJiХ дефектах:
....... коробление. задиры '. неравномерный износ поверх-
ностей С и В диска. устранимые IUJJифованием диска ДО
толщины не менее 24,56 ММ.


Техввчеекве уиови,. на дефектацвlO и
ремонт деталей механизма сцепления
Н аЖUAtНОЙ диск (рис. J 26). Не допускается:
...... неппОСКОСТRОСТЬ - поверхности трения А более
(0,07 мм); .

 износ поверхности трения ПОД отжимные рычаrи
более 0,5 мм;
....... трещины на поверхности А (термические, радиаль..
ные) rпубииой более 0,5 мм;

 ширина С пазов ПОД рычsrи нажимноrо диска сцеп..
ления более 12,2 мм;

 диаметр В отверстиА ПОД ось рычаrа иажимноrо
диска сцеплення более 10,85 мм;
...... ширина Е шипов менее 59,64 ММ.
ИеОА6чатые рол ""и. Не допускаютси следы КОррОЗНИ
и вмятины на поверхности иrольчатIfX роликов.


113




J.-


.
 "....







Рис. 127. Кожух сцепления


Рис. 124. Диск ведомый сцепления:
1 .... заметеа: " 4...... в.клаАха сцеП.llеИИ9 фрикцн-
окна.: 3
 д.иск веАомыА сцеплении в сборе


с
,



2
/3

If
'

6


Рис. 125. ДИСI( сцеплении средииА ведущий:

 диск сцеПllеНJlЯ ведущий ереАнвl; 2
 шайба стопор-
!taJl; 3
 пружнка; '*...... рычаr отжимной: 5
 втулка ОТ-
ЖИМllоrо J)ычаrа; 6
 ось ОТЖRмноrо рwчаrа


в


Рис. 128. Диск ведомый


3


n







11
......


. I


с

:

Щ


Рис. 126. Диск нажимной


Рис. 129. Диск ведущий средниА


.


114




Содержакне операL
ИИ (переХОАа)


Инструмеит
к приспособпеJlНS1


Сборка механизма сцеПJlениSl


18. Установите в отверстие ОТТЯЖ

ных рычаrоп 8 (см. pJIC. 123) С по-
МОЩЬЮ техJtОJlоrичеСJ(ИХ пальцев нrоль..
чатые ролики 4. СОС
ИИlите рЫЧ3rИ 3 С
вилками 8, запрессуйте OCli 5 рыча-
rOB, поставьте пружины 9. наденьте
плоские ПlвЙбы 7 и стопорные шайбы


ВеРСТ8.К сле-
сарный, посуда
для роликов., по.
суда ,Q,.lJR смаз-
ки, деревяннаи
Л-ОПWfка. моло-
ТОК, IООр.о.док,
ОТВeфlТlка, техно-
лorИ'Ческие Ilа
ь-
цы


При м е ч а н н е. В каждое отверстие рычаrа YCTaHaB

пивайте по 20 ропиков. При установке иrольчатые ролики
покроАте смазкой Литол-24.
19. Установите нажимной ДИСК на
С1'еп



20. Установите в отверС1'ИЯ ОТЖИМ-
НЫХ рычаrов иrОЛЬЧЗ1'ьre рОЛIN<Ji (ВЯЗ.
лоrичио переходу 18)


21. В веД,Jlте поочередно отжимные
рычаrи 10 D сборе с вилками и пру-
Жlшамн в прорези бобЫJUек нажим-
поrо диска 1, вставьте оси 5 в СОВ-
мещенные отверстия бобьnuек и рыча-
rOB, ВЫТ8лхивая технолоrJiчес-кие паль-
ЦЫ, и УС1 ановите стопорные шайбы
22. Установите па паЖ1ИМНОЙ диск
подкладки 22, шайбы 21 и нажимные
ПРУЖИtНЫ 20
23. Установите петли J 1 пружнн
ynopHoro кольца и упорное к-ольцо 2
24. Установите кожу" 12 сцепления
на нажимные ПРУЖИНЫ, совместите
КОНЦЫ вилок 8 с отвеl)СТИЯМИ кожуха
12, сожмите нажимные пружины.
ввернув стяжные БО.IJТЫ 18 В нажим.
ной диск.


Примеч а н не. При установке
совпадение меток (СМ. переход 4).
2'5. Наверните реrулировочные rай..
кл 13 на ВИЛКИ рычаrов
26. Проверьте положение ynopHoro
кольца 2 и при необходимости отре-
rУJ1ируйте ero


Стенд для
сБQРКИ И pery-
JIИРОв.ки сцеnле..
ния
Посуда, дЛЯ
РОЛИ.КОВ. посуда
для -смазки, де-
реВЯНаltап лопат-
ка, те
uолоrИ1fе

CKlle пальцы
МoQJIО'ЮК. (SO-
родок


ОтВt:)ртка,
Ключ 17


I{ожуха проверьте


Ключ [7


Шта.иrенци.р"
куль, ключ
17 ММ. ивдика-
тор, штаТ:И8
Технические УС.JIО8ИЯ. 1. Перед реrулированнем обес.
печьте установочный размер от поверхности трения на..
ЖlIмноrо диска 1 до фланца кожуха 12, равиыА 29:!:
:!:O,l) мм, и затем отпустите СТЯЖНnIе болты 18.
2. Правильное положеНJlе улорноrо КО.,lьца 2 оореде.rJяii.
те монтажным размером от ero поверхности трения до по-
верхности трения на>кимиоrо ДНСI\а 1, равным (54:tO.3) ММ.
Торцовое биение кольца 2 должно бьrrь не более 0.2 ММ.
При нарушении положения ynopHoro кольца реrулировку
производите реrулнровоqними rаАками 13. восстановив
УI<:азанный размер. после tJern RRерните стяжные болты 18.
27. Установите сroпорньrе шайбы 14
реrулировочны1С raeK
28. Установите опорные 15 J-J запор-
ные 16 пластины реrуJI.ЯРОВОЧНЫХ raeK.
вверните бопты 17. застопорите бол..
ThI nтrибанием усов запорных пластJtН
16, заС1'опорите реrУЛИРОВОЧRые ra:AKH
13 отrибаиием стопорных шайб 14.


См.еаная ro.
ловка. 13 мм, во-
,Р Otr.O 1(, м.о.лОТОК,
зу6мо. бородок


При м е ч а н и е. Отrибку стопорных шайб 14"" pery-
лнровоqных raeK ПРОИ380дите через отверстия опорных и


115


СодеlJжание операции (перехода)


Инструмент
и пркcnособлеНRЯ


запорных пластин в двух местах. При этом опорные и
запорные ПJ13СТННЫ ДОJIЖНЫ быть уже зафиксированы на
I(ожухе.


Техническое условие. Статическую балансировку ВЫ-
полняАте с точностью 40 r. см приклепкоА балансировоч

Kых пластин. Допускается установка одНИХ заклепок.
30. Снимите кожух сцеплении в ......
сборе с нажимНым диском со стенда
31. Совместите отверстия фРИJЩион-
НЫХ накладок 2 и 4 (СМ. рис. 124) с
отверстиями ведомоrо диска 3 сцеп..
пения и прижм'ите накпа
ки к диску
струбциной
32. Вставьте заклепки J 8 совме..
щенные отверстии накладок и диска,
установите ДИСК на опору пресса }f
расклепайте ваклепки
33. Переверните ведом ыА диск в
сборе. вставьте за.клеnки в отверстия.
установите ДlНCК на опору Пlрессэ н
расклепайте заклепки.


29. П'роверьте и пря необходим.QСТН
произведите статическую балансиров-
ку кожуха сцепления в сборе с на-
Ж'ИМ.НьtМ диском.


Стенад дли
сбqpКR И реrули-
равal1lИЯ сцепле-
3И11


С,nру6цииЗ&.
бородQК


I1ре(с для
кпмки фРИ'1(оl1'и

ОННЫХ ,наклаДQК


То же


Техническое УСJlовие. rоловкн заклепок должны чере

доваться с разных сторон ведомоrо диска сцепления.
Фрикционные накладки ДОЛЖНЫ плотнО прилеrать к по-
верхности ведомоrо диска.


34. Проверьте правильность сборки
BeдOMoro диска сцепления.


nрНlбо.р ,ll,ЛЯ
п.ptOверки биеаИJl
ДIЮКОВ сцепле

НИ"'. шт аиrеицир-
;КYrIIЬ


Технические условия. 1. Толщина ведомоrо диска в
сборе с накладками (11 ::f:O,I) ММ.
2. НепараJlлеJlЬНОСТЬ поверхностей трения seAOMoro ди.
ска в сборе не более 0.2 ММ. З. Биение поверхностей трения
фиксированных накладок должно быть не более 0.5 мм на
радиусе 137 мм ОТ центра диска.


35. Нанесите на. ось 6 (см. рис. 125)
смазку Лwrол-24 ТОНКИМ слоем
36. УстаНОВИ1'е на ось 6 втулку 5.
рычаr 4. пружииу 3. стопорную шай..
бу 2
37. BвepHJtTe оси с рычаrа.ми в сред-
ний ведуrцИЙ ДНСК 1


l10cуда JJJ1ISI
сиазк,и. деревsш..
на.,. лопаФК8


Отвертк а.


Техническое УСJlО8ие. После ОDораЧIIВ а 1111 Я оси рычаr
ДО-JllЖен авобоll1JНO вращаtrЬСП ;oOK,pYlr оси от руаК1И И ПОД
деЙCr'nВИ6М ПРУЖJlIНЫ возв.ращаlТЬСЯ в fl.Cход,ное поло.жеиие.


38. Застопорите ост cpeAHero веду-
щеrо диска путем оrrиба с двух сто..
РОН стопорной шайбы 2
39. Проверьте правильиость сборки
среднеrо ведущеrо диска


МОЛ'ОТОК, бо

родо.к
Верстак сле-
сарный


Техническое усповне. .п.ри. УСТ8 I ИQв«е ДИQК8 иа f)ычam
диас are долже.а ЦРOlCtШ8ТЬ ПОД соостве:ннЬ1lИ весом и дол-
жен воэвра'щаТЬСR в ИlCXО)J,ное по.nожеии.е по.сле Щ)И,Ж8IТВJI
ero к ПО8elрх.ности веpor8IКа ' .




2
1


19 21 22d'J 34 :S




 3233


'\.J
.
3О
 Э



1:}7
W (\'-\ 39

\' 40



з4

4544 ,/'
46
r 47

48

49


54






51
r



5Ь

tб7
 56


Рис. 130. Усилитель пневмоrидраВJlическиЯ: I1рнвода упраВJlеJfИЯ tцеплекием:
11 s
 шайбы ПР1Ж11Rвые: " 4_ J3...... болты; ,... крышка nOABo,lt8 80зд.уха; 6...... OPOКn8ДKa реryлировочнаи: 7
 клапан I сборе

В.... rайка стеРЖО: 9, 11. 19. 44..... шаАбы; 10 -- КОИIС: lJ, 22..... седла; 13, N, 46... nPY3Olflbl
 14...... трубка; /6.... стержень; 16

nry в сборе; 11...... Дllафраrма пrv 8 сборе: 18, 53
 rаАКИi 10..... диафраrма; 21..... 8кпадка седла; ,4..... пробка передиеrо кор-
пуса: 25...... корпус пr
 переJJ.Ввl: 26, 82. 35, 4/. 42
 КОJlьца уп.потнителькые; 281 84
 манжеты; 29, 33, 59
 поршин; 30

КОЛЬЦО; 31..... корпус; 86
 втупка; 37
 ВТУАка упорная; 38.... оружии а расп.орнан; 89, 6/ .... втупка распорная: 406 60.... манжеты
в сборе: 43...... корпус уплотнении: 45_ 62..... кольца упорные: 47..... колпачок: 48
 клапан: 49..... сапун с КJlапанои в сборе; 60
 иопь-
цо стопорное; 51..... чехол защитный; 8J.... толкатель IfОРWШI, 54
 rаЙка сферическая; 65
 корпус задниА; 56...... жиклер; 51....
шарик: 58..... седло .








BI Во
62


РЕМОНТ ПНЕВМОУСИЛИТЕЛЯ с rИДРА8ЛИЧЕСКИМ
ПРИВОДОМ СЦЕПЛЕНИЯ
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 104
Инструмент и приспособления: СJlесарный вер-
стак, тиски, сменные rоловки lЗ, 14 MMt ключи
7Х8, 14Х17, 22Х24. отвертка, молоток, зубило,
бородок, спецпассатижи И801.23.000-01, шпанr для
обдува детапей воздухом, деревянная лопатка, по.
суда ДJlЯ смазки и консервирующей жидкости; спе-
циальный ключ для снятия и установки корпуса
следящеrо поршня, моечная установка, испытатель-
u
ныи стенд, секундомер, кисть, щуп.


СодеDЖаtlие операции (перехода)


Инструмент
и приспособ
еняя


Разборка пнеВМОУСИJlитеJlSl


1. У СТ8JИОВнте пиеВМОУСКJJитеJJЬ в
ТИСКИ. зажав rубка.ми задний КОРПУС
55 (рис. lЗ()
2. Выверните болты 4 с шайбами 3
и сввмите крышку 6 подвода воздуха
З. Выньте кпапаи 1 усилителя в
сборе .из перед:иerо корпуса пневмо.
ус.ИJlителя


Слесарны,А
верст а.к, ТИlCcКН
См еина.я ro-
..'10вка 13 ММ, во-
роток, 01'ве;ртка


Содержание операции (перехода)


Инстрvмент
И приспособления


4. Выверните болты 2 н 23 с шай

бамн 1 и снимите передний корпус 25
в сборе с п,не.вмати'tеским п.орш.нем 29
5. Сннмите пружииу 27 мембраны
и пружнву 46 пиевматиТIес.кorо порт-
ия
6. Снимите днафраrму J 7 пиевмоуси-
лителя в сборе _
7. Выверните из заднеrо корпуса 55
усилителя СJlедя:щий поршень 38 с KOp

ПУСQМ 81
8. Выньте УПОрНое КОЛЬЦО 45 и
поршень 59 вык..пючения сцепления в
сборе из задвеrо корпуса 65 усили-
теля и корпус 48 уплотнения
9. Отверните и синмите neрепускиой
кла
ан 48 заднеrо корпуса в сборе с
колпачком 47
10. Выверн'ите сапун 49 крепления
КрЫШКJl BblnYCКHoro отверстия. сними-
те KpblUJKY И уплотнитель выпус.к.ноrо
отверстия Пflевмоусилителя
11. Снимите заJИlиА корпус ПНeDМQ-
усилители с ти.с.ков
12. Выньте стопорное кольцо 50 зад-
Hero корпуса усилителя
13. Отверните rа.йку 8 стержня 15
кла.пана.


Сменная ro

ловка 13 'ММ' во..
.Роток.. ОО'вертка


Специ ал.bJI ый
КЛЮЧ


СпеЦП8(сати -
ЖИI


Сменная ro-
ловка 14 ММ , во-
роток
. I(люч 17 MiМ


ТИСКИ. слесар..
ный вер.ста'к
Спецпассз1'И.
ЖИ, от.ве.ртка
OTB
TKa.
к,люч 7 м.м


116




Содержание операции (переХОJlЭ)


Инструмент
и ПРИСDособпення


14. Снимите со стержни 15 клапа-
на шайбу 9 БОJlЬШУЮ. конус 10. шай-
бу 11 малую. седло 12 клапана,. пру-
жину 19, трубку J4, шайбу большую
9, конус 10 н шайбу 11 малую кла-
пана
15. Расстопорите в ОДоноА точке И
отве.рните rайку 18 мембраны редук-
тора
16. Снимите с седла 22 шаАбу 19
мембраны 20,Н вклад,.ки 21
17. Снимите с корпуса 31 следя-
щеrо пор.шии уплотнительное KOJfЬ..
цо 35
18. Выньте .из корпуса 31 следяще.
ro ПQРШИЯ упорное КОЛЬЦО 30 и спе-
ДЯЩИЙ поршень 33 в сборе
19. Снимите с ПОРШRЯ 33 уплотни-
тельное кольцо 32 'Н манжету 34
20. Снимите с ПОРWНЯ 59 ВЬtКЛJOче-
lIИИ сцепления wаАбу 44, корпус 48
уплотнении поршня в сборе с УПЛОТ-
нительными кольцами 41 н 42. маиже...
ту 40 уплотнения поршия, втулку 37
уплотнення ПОрШRR, ПРУЖИНУ 38, рас-
порную втулку 39. КОJlЬЦО 62 ynор

ное, втупкУ 61 и манжету 60
21. СНИtмите С корпусаl 43 УПЛОТIIИ-
тельные кольца 41 и 42
22. Выньте из передиеrо корпуса 25
пор,шеиь 29 пиевматическиl в сборе
и кольцо 26 уплотнительное
23. Снимите с nиевматическоrо пор

шнп 29 манжету 28
24. Промойте детали пневмоусили-
те.пя. обдуйте их сжатым воздухом
и nродефектуАте


M()JJ()1'OX, 8У-
БИJIО, ключ
24 им.
Oтuepтxa






O'r1lep1'K8 1 1
спецпассати.жи


01'вертка
O'rBe.J}'J'IXa


От.вертха
Мое1JlИaJI устз-
нов'ка. шпанr
ДЛЯ обдува де-
талей СЖ8tfЫМ
воздухом
Технические условия на дефектацию
и ремонт деталеll пнеВМОУСИJJнтеJJЯ с
rRдравпи
КRМ ПРИ.ОДОМ сцеп
еRRЯ


Корпус задний (рис. .13 1). Не допускаются следы кор-
розии, задиры, забоины на рабочей поверхности А кор..
пуса, диаметр А более 28,06 мм.
Корпус передниа (рис. l(2). Не .опускаются:
...... задиры. ВМЯТИНЫ, забоины рабоqей поверхности А
корпуса;

 диаметр А более 90,2 ММ.
Манжеты и уп.лотн.ительные ICольца. Не допускается:
........ износ и разбухание манжет и уплотнителЬНЫХ ко-
лец;
....... разрывы н трещины рабочих КрОМОК.
Уплотн,итель выпgсtшО
О отверстия. Не допускаются
следы старения (трещины, ИЗЛОМЫ, noтepJt эластичности).
Мембрана. Не допускаются поры ВЫ. трещины. сниже-
ние эластичности.
Корпус САедящеео поршня (рис. 133). Не допус-
каются

....... забоины, задиры. вмятины на рабочей поверхно-
сти А;
....... диаметр А более 28.06 ММ.
Сборка пневмоусилитепя
25. Установите на пневматичес.кнЙ'
поршень 29 (см. рис. 130) М8,нжету 28
26. Нанесите на ка-павку ПОрWRЯ 29
смавку 158


27. Установите в передний корпус
25 УПJlО1'нитеJ1ьное кольцо 26 н пнев"
матический поршень 29 в сборе
28. Установите в корпус 48' у/плот-
неняя кольuо 42 уплотнительное


Отвертка


П{)
у.да для
омазки. дереВЯ!!l-
ная лопатка.
." О'l'ИфТК8.


ОтвеРТII<З, по

суда с IЮНсер.ви-
рующей ЖИДКО-
СТЬЮ. кисть


117


Рис. 131. Корпус задниА


Содержание опер?ии (переХОА8)


ИИСТDумеит
н првспособпеИИА


При м е ч а н и е. Здесь и даJlее перед установкой уп.
лотнитепьных колец и манжет смажьте ИХ жидкостью
Hr...213


29. Наденьте на корпус 43 уплот-
нении кольца 41 и 42 уплотнительные
36. Установите на поршеиь 59 вы..
ключения сцеплении манжету 60. втул-
ку 61 распор.ную, КОЛЬЦО 62 упорвое.
втулку 37 упорную, пружину 38 рас-
по.РВую. втулку 39 распорную. М8l11'же-
ту 40, KQpпyC 48 уплотнения поршня
в сбо.ре с уплотиитедьными кольца.си
41 и 42 и шайбу 44 корпуса уппот-
нени.
31. Наденьте на следящий поршеиь
33 уплотнительное КОЛЬЦО 32 и ман-
жету 34
32. Вставьте следящий поршень З9
в сбо
е в корпус 31
зз. Установите в корпус 81 следя-
щеrо поршня упорное кольцо 30
34. Наденьте на корпус 81 уплотни-
тельное кольцо 35


35. Установите 118 седло 22 мембра-
ны вкладки 21. одну шайбу 19, две
мембра.RЫ 20, затем еще шайбу 19
36. Заверните raHKY 18 креплеииSl
мембра.ны
37. Застопорите raiiKY 18, вдавив
край rаА
и в паз в одной точке
38. Наденьте на стержень 15 клапа-
на усилителя шаА.бу 11 малую, КОНУС
10, шайбу 9 большую. трубку 14
стержня KJJanaHa. пружину 18, седло
12 клапана., шайбу 11 маnую, конус
10, шайбу 9 БОJlЬШУЮ, за.вер:ните rай..
ку 8
39. Установите стопорное копьцо 50
в задний корпус 55 усилителя
40. Установите задний корпус 56 в
тиоки
41. Вверните сапун 49
42. Установите и заверните пере-
ПУСКRОЙ клапан 48 в сборе с колпач-
ком 47


То же


Отвертка, по

суда с K

-
ВНlPYlЮщей жщ-
костью.. Kнcrь


То же






С пе.цп асс ати .
жи.
Отве рт,ха , n-o-
суда с ковсерви.
рующеii жи.д-
КОСТЬЮ, кисть


I(люч
 ММ
MOJIOТOK. зу

бwrо
OTBflPТX8,
КЛЮЧ 7 ИМ


Спец,паС(:афи ..
ЖИ
ТИСКИ, олеСВlр.
ныА ве.рстак
КJflЮЧ 17 ММ
Кл юч t 4 МIМ




Рис. 132. Корпус передний


Рис. 133 Корпус следя-
щеrо поршня


1


J


q"
......


6


t fl


12


/7


8


9


Рис. 134. Схема испытаНIIЯ пнеомоrидраВЛl1'lескоrо УСИ-
лителя сuеплеlJИЯ:
I
 усилиrель ПI&СВМОI"IIДI)8ВЛИЧССКИЙ: 2. 4. 6..... манометр""; :l
 8.
9. 15...... краны: S
 резервуар (жатоrо воздуха; 7
 ЦИЛИ1JДI) KOJl

трОJlЫIЫn с ТОРNО3110Й жидкостъю; 10
 lIасос; J 1
 бачок: 12....
трубопровод; /3, 14

1апан переПУСК1IОА


Содержание ощ
раЦИII (пеlJ(
ХОДU)


ИНСТt)VМСJIТ
и ППИСllосоБЛСНШI


43. Установите в задН'ий корпус 55
УСИ1J!ителя порwень выключения сцеп.
пения по п. 32.
44, Установите упорное KOJlbIl0 45
в собравныА задний корпус 55 усили-
теля
45. Вверните следяший поршень 33
редуктора усилителя с корпусом 31
8 сборе в З
ННЙ корпус 5.;


Спеl1-
пассаТJlЖJf


Ключ специ.
аJ1ЬНЫЙ


Содержание OIJерации (перехода)


Инструмент
и ПРИСllособпения


46. УстаноритЕ' пружину 46 пнев

МЗl'ическоrо портия
47. Установите в передний корпус
25 пружину 27 и мембрану 17 реДУJ<"
тора усн,!)ителя в сборе, совместив
отверстия мембраны с О'l'верстиями пе

реднеrо корпуса УСИ..'Jителя
48. Установите передний корпус 25
усилителя Н8 задний КОРПУС 55 усв

лителя, bbe-рН'ите болты 2 и 23 креп.
ления с П'РУЖИННЫМJf шайбами 1
49. Установите прокладкн 6 и KJla..
паи 7 УСИ..'Jителя в сборе в передиий
корпус 25 усилителя.
n р li М е ч а н и е. При установке клапана необходимо
прокладкаМ1f 6 отреrулнрова?ь величину исходноrо зазора
(2+0,5 мм) между клапаном редуктора и седлом мембра

ны. Прокладок ДОЛЖНО быть не менее одиой.
50. Установите крышку 5 подвода Сменная ro-
воздуха на передний корпус 25 YC}I" ..'10вка 13 мм.
лите,,1Я t (овместив отверстия, Jf ввер. вороток
пите болты 4 крепления с nРУЖИИНЫ.
МlI шайбами 3
51. Снимите пнеnМОУСИ
rJитель н сбu. СлесаJ}lНЫЙ
ре с ТИСI<ОВ ве.рст ак, ,..иски
52. Проверьте пнеВМОУСИЛИ1'е.r1Ь на Стенд, сеКУJI-
.rермe'I'ИЧНОСТЬ и раБО10СlIосоБность. 'докер
Пр и м е ч а и и я. -). Проверку rrр,ОИзводите на стенде,
выполненном по сХеме. указанной на рис. 134. Перед про
веркой rllдросистема должна быть заправлена тормозной
жидкостью «Нева:.. Заполнение тормозной жидкостью и
прокачку воздуха ПрОИ380дите при помощи насоса /0,
бачка 11 и nepenYCKHoro клапана 14, установленноrо на
пневмоусилитель.
При работе насоса 10 lIеобходимо па 3........4 с отвернуть
перепускной клапан на 1/2 оборота. При этом через трубо-
провод 12 в бачок 11 выйдет воздух, 118ХОДЯЩИЙСЯ В rид-
росистеме. После Toro как выАдет весь воздух. перепуск-
ной клапан заверните.
Одновременно с помощыо насоса 10 и крана 9.КОНТ.
РОJ!ЬНЫЙ ципИIIДР заПОJJllЯется тормозной жидкостыо.
. 2. Проверку на rсрмеТIIЧНОСТЬ rидросистемы усилите-
ля производите с помощью контрольноrо цилиндра 7. При
ЭТОМ кран 15 пневматической системы должен быть пере.
крыт (В пневматнческой системе не должно быть давле-
IIИЯ воздуха).
Во время испытания на repMeTHtHloCTb rИДРОСlIстемы
упор qt должен быть жестко закреплен. При ЭТОм rруэ q
должен обеспечивать даВ
'IСНltе в rИJlf)nсистеме УСИЛИ1-еля
5.8 МПа (60 Krc/cM 2 ) по манометру 6.
Во время проверl<lf иаЛИ1.не У1'ечек то(')мозной жидко-
СТИ через уплотнения в элементах усилите.'1Я Не допус-
кается.
Поршеиь KOHTpoJibHoro Цlfollиндра 7 ПОД действием rpy.
за q ДОЛЖ
Н быть неподвижен в течение 1 мин.
Проверl<а rерметичности пневмосистсыы ПрОИЗВОДI11'СЯ
с JI0МОЩЬЮ резервуара 5 сжатоrо воздуха. Во время IIC

пытания резервуар 5 должен быть под давлением воздуха
681 кПа (7 Krc/Cr.f 2 ) при перекрытом кране 3.
При o'rKpblTOM кране 15 утечка воздуха через peAYI<TOP
УСИJtителя недопустима. При
TOM давлеl-lие воздуха в ре-
зервуаре 5. контролируемое манометром 4, не должно
снижаться в течение 1 мнн приемочной прозерки.
з. Проверка 118 работоспособность производится Прll
совместной работе всех элементов пневмоусилителя. Для
проверки испытаний на упоре ql_ должен быть установлен
динамометр. fруз q должен иметь три значения А 1, A
.
Аз. обеспечивающих давление в rllдро('истеме УСJf,,'Jителя
(Р) 784, 1156. 1569 Kna (8. 12 11 10 Krc/cM 2 ). ДаВJIСНlIС
воздуха. подводимое к пневмосистсме 80' вр
мя испьrrаиий.
не должно падать ниже 589 кПа (6 Krc/cbl"). При на)'ру.
жении контрольиоrо UИJIиндра 7 (.рузом i/ по 'rреи выше-
указзннhlМ значениям УСИJlие на UJ1'OKe 1'ОJII<втеJIЯ должно
соответствовать rрафику. rrриведенному на рllС. 135. При
выдержке в каждой указанноА иа rрафике точке 8 тече-
ние 15 с показания. М8номе1'рОВ 2, б (см. рис. 134) дина-
мометра не должны. меняться.


Вороток


Gм.еКН2'Я
JЮ.ВК а I 3 М'М


.1'0-


Щуп


118




РЕМОНТ rЛА8ноrо ЦИЛИНДРА УПРАВЛЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЕМ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 105
. Инструмент и приспосоБJIения: слесарный вер-
стак, тиски, накидной КЛЮЧ 38Х36, моечная ванна,
волосяная щетка, шланr для обдува деталей возду-
хом, посуда для тормозной жидкости «Нева», киCtЬ.


Содержание операции (перехода)


Инструмент
и прнcnособпеuии


Разборка r.llaвHOrO ЦНJlИ8Ара


1. СНИМIlте защитный чехол 2
(рис_ 136) с корпуса 8 цнлиндра вмес-
те с топкатепем 1
2. Установите rпавный ЦИЛИНДР в
тиски. зажав rуБК8МИ корпус 3. ОТ-
верните пробку 8. снимите проклад.ку
7. ПРУЖИНУ 6. толкателем 1 DОрш.ня
выдвите поршеиь 4 с мавжетой 5 из
корпуса 3
3. Пр()моАt'е н продуйте сжатым
воздухом все детали.


Слеса.рв ыА
верстак


ТJlCКtи, Н8КНД-
НОЙ КЛI0Ч за МJИ


МОАНаJl ван-
на. ВОЛОС S1iИ а.я
щеп< а" WiJlзнr
11J18 o6J1ува воз-
духом


При м е ч а н и е. Детали промоАте в тормозной жид-
кости «Нева:..
Технические УСЛОВИА на Jl.ефектацню и ремонт д.ета-
леА rлавноrо цилиндра. Не доnyскается:
...... диаметр А (рис. 137) корпуса rЛ8ВRоrо цилнндра
более 28,06 мм;

 задиры на рабочей поверхности А корпуса rлавно-
ro цилиндра;
....... диаметр В (рис. 138) ПОрШНJI менее 27,92 мм;
....... износ и разбухавне каВ1Кеты.
Сбора raaBHoro ЦВDIIАра


4. Устз с новите в корпус 8 (СМ.
рис. 136) rJlaeHOro цилиндра поршень
4, манжету 5, пружииу 6 и завернит.е
пробку 8 с прокладкой 7.


1-18'К1UJ1Iо.А
КЛЮЧ 38 мм, 'по-
суда ДJlIя ЖИд«о-
сти


п р н м е ч а н и е. Поршень и манжету перед установ-
кой смажьте тормозной жидкостью «Нева». Поршеиь в
корпусе должен перемещаТЬСR nerKO, без эаеД8НИВ.
. 5. Уста.новите защитный чехол 2 на

толкатель J с уплотнительным коль-
цом, вставьте толкатель в корпус 8
н соедините чехол с корпусом


РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА N9 106
Инструмент и приспособпения: съемник ПОДШИП"
ников валов и приспособление для снятия и уста-
новки заднеrо подшипника промежуточноrо вала
коробки передач из комплекта ива 1-02, съемник
ОСН блока зубчатых колес И80 1.32.000, разборочно

сборочный стенд; rРУЗОЗ8хватное приспособление,
кран
балка; испытательный стенд. rидропресс МО"
дели 377; приспособление для снятия заднеrо под-
. шипника промежуточноrо вала коробки передач
И801.Зl.000, слесарный верстак; тиски; съемник
переднеrо подшипника промежуточноrо вала КП
И801.ЗО.ООО; мяrкие rубки; кернер; отвертка; MO

лоток; зубило, плоскоrубцы; спецпассаТИЖИ t
И801.22.000
Оl (см.. рис. 76); оправка; ключи 17,


119


q,
298


Z1'


130


6


11


16 Р


Рис. 135. rрафик наrружения контрольноrо
цилиндра


1



2


з


9



, ""

5
"'6



.:


Рис. 136. r лавный цилиндр управления сцепле-
нием:
I ..... толкатепъ ПОРШНSI а сборе; 2.... чеХОJl 38щитныА; 3....
корпус rпaaвoro цвпиидра управлении сцепление..; 4....
поршевь: 6.... манжета; 6 ...... оружииа; 7 .... прокладка ;
8 ..... uробка; g..... ЦИЛИНДР rлавиыl в сборе


eQ


Рис. 137. I<opnyc rлавноrо
цилиндра


Рис. 138. Порwень
rЛIВRоrо цилиндра




, . .
::t'ёU
!f>-
ФElО«Sо!Е
= &!. е) .. ;
.a.
8=
g,
l'
ao.=

:;g.=
.

'''.oao=
".8;
.z:

=SCI
=
acd l lQ

11:'= s:;a
-&QC;


>< D:
 W С
::'4:S:'-." 8
:;5==:32
"
==Q.u
'о -= "'Q,
 =
>-uoo f w.{
CI') o.

 се
«1 :.:



 cd
:.: 0 cd Q, U «1

:.t .":.=0:

Ccd
«I a .
....:.(....:.:: ""
011"" 1
:;
!I
8
:a
;
:g
1
llal..

 -.. I:{
 со

 :at)
 g4t) =
...'0 .....
ф-=..... 0:'"
:1 со cotS=zs: О
=88=;C::...J.o
g-I ::
&



 о о (J : g


Б
IS(04
....... 2 :1



 Q 0-.. О
.. ..1:(
 ...



AI'-O
Elt:;a:la:a==
t::!i:=

f::Ca;ou
o=-=s:..,
" t-:=
=
=

=B :t'D
..

 11: Q 8.


g;
c

= 1:: !Е 1

 а:s:ф
tJ' ..... i в S!\ё)

 ....:11 DS 1:( О
t::::( :a;I!i(O
...
CU ... t:; «1 t:
 :;
"==
IC1t

 'С:)ф. :110
1::
Oo:.=;==
.. ('1) JiC


\о
О
g.

 .., со о i:2 = I :

 =
a
e


о) == с!) :zs s:: с:а.
 '"
(Q

Qt'O
...

..... -= Со:С с) :.:: со ф =
d
 = I С3.а::
,ga
= U tO-=:> 11.... U:S:
со. Q. :.:.... :.: = 3 а
4» ZI: . - = c:t.O ID 8:t
b,=:2I1;U I о
.g:".8Q 0:1::
ЫB
&.a
 I
I

 -=
 .o.tI"

v,)=II
t
...
ri 2


,g!E::
=4)..
иlU:t::
"'" = =
O) I
 ъ
"., Фw.{ ..... СО о ...
с:: ф .. 'о СО.....
= 0...... ... -.. с: с




i!."
e;o
иco

=o.,;


..
t'CO I &
C.I а
 со Q. &SI 1:1
t.i ..* ==

 со
:
t::;lb!

.....

coloc)
o 1
fD

It) .... SQ
 I
со ..t-..::: !с... '"

 =s: .. IQ CI) 'ос')
;а :.t 4> ..:! 4; '" ""
o
:a.
....

Q.'" са &:; и
 >о...
CIC° at ,go

1
:-':.a:u5o
Q, 2 o«s «5"

=
"':CCO::&O
.u ...

t;1:a


t




 ..,
 S'..... 8:{
QJЦ)С..... «1

 '"
ft
a= 21:(..(1)
=':lrJ=:





='8"
o

 =g.....

O

;I:I.:sM
g.os '''В I I ь:а
..,. ,«1..,. 00 ...
...
 а=: о
 ... ."


 со а::'"


4J ,. ...:0'0
...
 <:) о ;,
 tr 10 >-

.... t.. L. .... C\'J О tI)
со .. о 4> :а I:{
 :.:

'N==;&(W)o
........
 I -.. :r с::( о . 4J а=:
'
 .. о aI .. 1:2


-.......1--0)


tSt;





A..




/


'Ъ



@












120




22, 27 мм; ключ для Kpyr ЛЫХ raeK 65.........70; сменные
rОJIОВI<И 13, 14, 17, 19, 24 мм и вороток; торцовый
ключ 55 мм; динамометрическая рукоятка 131М,
монтажная лопатка 4310-3901223; вороток, выко-
лотка, .посуда для керосина, волосяная кисть, ры-
чажныи микрометр. штанrенциркуль, ШУМQмер.
шплинт
проволока.


Содер»t8нне операции (перехода)


Разборка коробки передач


и tlCTPYMeHT
,. lII)испnсоблеlНtil


1. Установите коробку передач на
стекд


2. Выверните маслоуказатель 21
(рис. 139) уровня масла с проклад'КОЙ
22 из картера 1 коро.бки передач
з. Выверните пробки 14. 51 из СЛИВ-
ных отверстий
4. Снимите l1JIомбу, выверните боп-
ты 17 и две 1)езьбовые п.робки. уста-
НОВИ7е на их Ыес1'О болты 17 и, 8ВО-
раqивая их до упора в картер короб-
ки передач, снимите верхнюю крыш-
ку 16 коробки передач в сборе с опо

рой рычrаa пеpelUlIOченнв. Снимите
прокладку 16
5. Выверните болты 50 крепления
левой и правой кр ышек JJЮКОВ отбо

ра мощности, снимите шайбы 49 и
КРЫШКИ 48 с прокладками 47
б. Отверните rаАки 55 крепления
картера сцеплен'ня. Разъедините кар-
тер 3 сцеплевия н, картер 1 коробки
передач. снимите П,рокладку 2
7. Расстопорите raAKY 32 крепле-
ния флица карда.нноrо вала к ведо-
мому валу, отвернув rайку. снимите
шаАбу 31 R фланец 80
8. Раз.оfНИте замковые шайбы 9 и
выверните болты 8 креп.neвИJl IфЫШХИ
заJfJИеrо подшипника ведущerо вала.
Затем, 8ворачивая болты 8 в спе-
циальные резьбовые отверстия, СНИ-
мите крышку 10 и прокладку 12
9. Разоrните замковые шайбы 6 и
выверките БOJtтЫ 7 креплеНJiЯ крышки
переднеrо вала. Затем, вворачивая
два болта 7 в специальные резьбовые
отве.рстия, снимите крышку 6 и про-
кладку 4
10. Выверните бопты 38 крепления
крЫШКИ З8ДиеfО подшипника ведомо.
ro вала. снимите крышку 34 с про

кладкой 85. втулку 87 И упорное коль.
по 98
11. В ьmeрните болтьt 54 кр ЫШКll
креплен'ия эаднеrо подшипника про-
межуточноrо вала.. снимите крышку 53
п прокладку 52
12. Зафиксируйте ОТ ПрО80рачива-
ния ведомый вал 19
13. Отоrните планку 42. выверните
болты 41, снимите планку с шай-
бой 48


14. Рассroпорите вал 19
15. В ьmpeccyATe ведущий вал 18 в
сборе из картера коробки передач
16. Въmрессуите съемником (рис.
140) подшипник 39 (см. рис. 139)
17. Выньте ведомым вал 19 в сбо-
ре из картера коробки передач
18. В ьmрессуйте прнспособпением
(рис. 14 J) подшипиик 44 (СМ. рис. 139)
со стаканом 45. сним,ите nРОКЛ8'ДКУ 46


КраtJI
балка,
стенд, nрузоза-
хватное приепо.
с о6nен не
I\люч 27 мм


КЛtЮЧИ 17 t
22 мм
в о.р от ОК , пло-
скоr
цы, 01'-
ве.ртка, смеНlная
rОЛОВI<8 ] 7 маМ


ОмеВН8'Я. ro-
ловка 17 МfМ,
вороток
Сменязя
o-
Л0IJК8 24 МИ, во.
))'O"I'QIt. <Л'вефТ-
ка, Кiран-ба
l.ка
Оменма.я ro.
ловка 55 'ММ, во.
роток, молоток,
зуби.по
Молоток, от.
Be.p'f.Ka, с мен,ная
rолов'Кз 14 М.М.
ВQрМ{Ж


с.менная то-
л оn.к а 19 М.М,
вороток


Омен." а,я ro-
ловка l 19 'ММ' во-
роток. OTB
pТ'Ka


То же


MOНsT в.ж'" ВrЯ
лопатка
СмеНlнаlЯ 440-
повка 19 ,f\f\М,
вороток, зубило,
'МOJIОО'ОК


Оправка, ио-
ЛОт.OJ(
Кран.балка.
'J'fpOC, съеМ'Н Н I{


ПрНСЛОСй'бле

иие


A
A


А


Рис. 140. Снятие заднеrо подшипника ведущеrо вала
съемником


Содержание опсраЦЮf (псреходn)


ИИСТJ)умент
и IIрисrlU(;uбт::шш


19. Выпрессуйте подшlt'П1Н'ИК 44 из
стакана 45
20. В ы.нъте промежуточный вал в
сборе из картера коробки передач
(IРИС. 142)
21. РаССТGПорИте крепление оси бло-
ка зубчатых колес З8днеrо хода. BЫ

вернув болт 29 (СМ. рис. 139)
22. BьmpeccyATe съемником (рис.
(43) ось 28 (см. рис. 139) блока зуб.
чатЬ1Х колес заднerо хода
23. Выньте блок зубчатых колес из
картера коробки передач, сни:мите
упорные шайбы 27
24. Выньте на блока зубчатых ко.
пес по
шИПННКИ 26 и распо.рную ВТУЛ

ку 25
25. Установите ведущий ВЗJl 18 В
тиски
26. Расчеl(аньте >и отвер.ните rайку 1
(рис. 144). Резьба rайки левая


27. Сни,мите маслонаrнеТЗlOщее коль-
цо 2 н выньте стопорный Ш8lРИК 7
28. Снимите под.ши.пник 4 с вала 5
29. С1tимнте стопорное кольцо 3 с
подшипника
30. Установите ведомый вал 19 (СМ.
рис. ] 39) в сборе на :верстак
31. СНИМИте упорное к.ольuо 1
(рис. 145)
32. Снимите съем'ником (рис. 146)
перед:ний п.о
ШИП1{ИК 2 (СМ. рис. 145)
ЗЗ. Снимите сиихрон'нзатор а чет-
ве.ртой и пятой передач в сборе
34. Снимите wай6у 4, утопив Ш'ПОН.
КУ 12
35. Спрессуйте втулку 8 с зубча.
тым колесом 5 четвертой пе.редачи и
ПОPJlUЯПННКOIrI


Моооток. оп

,P8JВK8

ра.н
алкаl.
TIPOC


СмеинаtЯ ro

ловка 17 мм,
во,роток
С'ЬемиИIК


Отвертка


Тиски. .мЯ'fк,не
rУtБКJI!
I(ЛIОЧ A1IЯ
KpyrJlblx raeK,
м о ПОТОК. зубило


nЛоокоrубцы,
ОО1Ве.ртка
Слесарны,й
:верст ак. tКip 8tH-
балка. Т,рОС
Спецпассаfl'И -
жи, 01)вертка.
СЪ6МiНИLК


01 вертка


MOJIIQТOK, зу-
б И\l10, 011Je.PT,K а


121




А ...А


'ф










Рис. 14J. Снятие заднеru t10ДШнпника веl1ущеrо вала со стаканом


Сод(тжание опе,.ации (JI
pexoAH)


36. Снимите шпонку 12 и пружииу
13
37. Снимите зубчатое колесо 9
третьеЙ передаЧJf с ПОДIUИПНlIКОМ 10
38. Снимите Juаiiбу 24 11 зубчатое
колесб 23 первой передачи в сборе с
ПОДШИnНИКО},1 22
39. Снимите венец 21 с муфтой 20
ВКЛlочения первой передач.... и заднеrо
хода
40. Снимите зуБЧ310е колесо 19 за!l

Bero хода в сборе с ПОДППIПИИКОМ J 8
41. СНII.мите втулку 17 зубчатоrо
колеса З8днеrо хода
42. Снимите зубчатое колесо 16 вто-
рой передачи в сборе с ПОДШИПНИ-
ком 15
43. Снимите синхронизатор 11 вто-
рой и третьей передач в сборе
44. СRи,уите зубчатое колеео 5 чет-
вертой передачи с втулки 8 и проме-
жуточную втулку 7. Соберmе 88 ро-
ЛИК
В В пакст
45. Установите промежvточный вал
23 D сборе (СМ. рис. 139) на верстак
46. Снимите съемником (рис. 147)
передний подшипник 8 IJ КОЛЫ(О 7
(рис. 148)
47. Установите вал на пресс н спрес.
суйте зубчатое колесо 6 с всдущеrо
вала коробки передач
48. ВыпрессуАте IЦПОИКУ а и СJlИМИ.
те втулку 5
49. Спрессуйте зубчатое колесо 4
четвертоА nepeAaq}t- и зубчатое коле..
со / третьей передачи. выпрессyiте
11IПОНКИ 8
50. Установите верхнюю крышку 16
коробки передач (СМ. рис. 139) на
верстзк
51. Отверните rаАкн 2 (PJlc. 149)
Я снимите опору J рычаrа переклю-
'rення передач с прокладкой 3
52. Выньте стаканы 16 R ПРУЖИНЫ
15
53. Перевериите крышку 17 на 1800
н Dыиьте стопорные шарики 14
54. Выверните стакан 9 пружины 11
BblHb're пружииу 10
55. На.клоните крышку 17 и выньте
предохранитель 11 -
56. Выврессуйте чашечные заrлуш-
108 28


и иrТI)V.'СIIТ
и 1I1»11CIIO\ об.!JСII ЮI


СодеРжаtlllе оrlераЦИli (11
р
ХОДёl)


Jf IICTI)VMe.IT
11 ПРИСllособлеНИЯ


Технические условии на дефектацИIО и
ремонт деталей коробок передач
Картер, имеющий проБQИНьr, обломы, трещины любо-
ro размера. ремонту не ПОJ(.1Jежнт. Не допускается:
........ износ приваJlОЧНОЙ поверхности по торцам картера
o.r упорных колец ПОДШИПНИКОВ:

 диаметр отверстий ПОД задний подшипник ведущеrо
и BeAoMoro валов более 150,063 мм;
..... диаметр отверстий ПОД IIОДШИПНИКИ промежуточно-
ro вала БО,'Iее 120)054 мм;
....... диаметр отверстия ПОД переДН10Ю шейку оси бло-
ка зубчатых колес задне.'о хода более 26,033 мм;
...... диаметр отверстия под заднюю шейку ОСИ блока
зубчатых l{олес заднеrо хода более 32.039 ММ.
Вал ведущиа /(оробки передач (рис. 1'50). Не допус-
кается: -

 изrнб или окруqивание;
........ трещины и обломы;


Отос.рткв


57. РаСШПJl1lнтуйте н выверните ус-
,'ановочныЙ винт 22 крепления вил-
ки 19 пе.реКЛlочения второй н третьей
передач и rОЛОВК1f 23 I1lтока вилки
второй н третьей передач
58. Выньте шток :17 ВIIJ1КИ 8К.'IJоче-
I{ИЯ второй И третьей передач, СВJtМИ-
те rоловку 28 и ВИЛКУ 19
59. В ыньте штифт 7 зам.ка штоков
60. НаКЛОIIите -юрышку 17 вправо-
влево и выньте шарики 6, втулки. 5
шарИsКОВ замка
61. РасшплинтуАте и выверните ус-
тановочныl вивт 21 крепления ВИЛКИ
20 перекпючевия четве-ртоi% и пятой
переда"! .
62. Выньте шток 26 ВИЛКИ акЛIOЧе

ItНЯ четsертой и пятой передач, сни-
мите вилку 20
63. РасшплинтуАте и выверните ус-
таковочиый винт 24 крепления вилки
18 переКJlючеиия первой передачи и
ззднеrо хода и rоловк-и 25 штока ВИЛ-
'<I{ первой передачи и заднerо хода
64. Выньте шток 4 8 ИJDК Jf пер,воА
передачи и заднеrо хода и rOJlOBKY 25
65. Выверните сапун 13 коробки не-
реА8Ч в сборе
66. ВЫDрессУJiте втулку 12
67. ВыпреССУЙ1'е ча.wеЧНУIО З8'rлуш-
ку 8 1i втулки 5
68. Промойте детали н проверьте
их техническое состояние


.


Верс...'Т8'К сле-
с а.ри ый
С'ье'м н Иd<, ОТ-
ае-ртка t СDeltлас-
сат!tжи
rи.щропресе


Зубило, М()-
JIOТOK
rИlliРОmpeсс,
зубило. MoпarOK


СлеС8iJ)ИыА
верстак
СМeНlНая ro-
лопка 17 'М-М.
в QPOТO К
Отвертка


Ключ 19 М-М


МО.,1ОТОК. вы..
колотиа


(jиен.наIЯ 1"0-
ловка 13 ММ)
BQP)n.oX) D101IOCKO-
rубцы


Сменная ro

пo.вK
 J3 мм, во-
роток, ПJJООКО.
ryбцы


С мекна я ro-
ловка 13 МIМ,
во.роток, ПJIОс.ко-
rубцьr


КЛЮЧ 22 MIM


Молоток, оп-
раака
М-ОЯОТОК. оп-
рока. OТ&epTr<3
Посуда для
керосина. кисть,
ветошь


122




Содержание операции (перехода)


Инструмент
и приспособ
ения



 выкрашивание зубьев на рабочеА поверхности с;

 забоины н ИЗНОС зубчатой муфты Р;

 диаметр шейки вала Е ПОД задний подшипник ме-
нее 59,585 мм;

 диаметр шейки вала А ПОД псреДIIИЙ ПОДШИПНИК
MeH
e 24.96 мм.

 диаметр rнезда D ПОД ПОДШIIПНИК ВСДОlr10rо вала
бол
 77,53 мм;

 повреждение резьбы под rзнку крепления подшнп

ника не более 1.5 заходных ниток;

 пятно контакта коническоА поверхности В с калиб

ром менее 70 % рабочей поверхности.
Вал ведомый коробки передач (рис. 151). Ile 1l0ПУС-
кается.

 диаметр шейки А под передний подшипник менее
39,998 мм;

 диаметр поверхности С и В ПОД ПОДШИПНИКИ зуб

['81'ЫХ колес второй и третьей передач менее 80,965 мм;

 диаметр шейки Е ПОД задний ПОДШИПНИК менее
59,985 мм;

 треЩИНЫ)1 обломы любоrо характера и расположения;

 забоины и смятие кромок всех шлицевых замков
более 0,2 мм (схема замера снятия приведена на рисунке
ДЛЯ шлицев Р);

 износ торцов D и G припеrЗНIfЯ зубчатых колес
U'IОрОЙ JI третьей передач более 0,05 ММ.
П ромежуточн.ый вал lCоробки передач (рис. 152). Не
j{nПУСК8ЮТСЯ:
....... трешины и оБJIОМЫ;

 выкрашивание рабочи}( поверхностей зубьев зубча

'( ых I<ОЛf:\С;

 диаметр шейки А ПОД передний подшипник менее
Ь4,992 мм;

 диаметр шейки D под 3 ё:J..:HIlН1 подшипник менее
49,983 мм;

 ширина шпоночных пазов по ширине более
IО,О2 мм;
........ диаметр шеек С менее 65.235 мм. В
 менее
69.835 мм. F...... менее 70,035 ММ.
Синхронизатор второй и третьей передач (рис. 153).
Не допускаются:

 площадки на торцах С зубьев муфт шириной бо

лее 2,5 мм;

 ослабление крепления блокирующих пальцев с
фрикционными кольцами;

 износ зубьев С муфты 110 ТОЛШИlrе. проверямыЙ
.:JaMepoM БОКО80rо зазора в сопря>!<еНИIf с новоЙ детз.'lЬЮ,
более 0,2 мм и более 0.5 мм для шлицев В;

 ширина D паза ПОД сухари вилки переключения
передач более )].45 мм,

 забоины и трещины пальцев СННХРОНlIзатора;

 полный износ нарезки на конических поверхно

стих А;

 пятно КОНТ3К1 а конических поверхностеЙ с каJlнб

ром менее 65 % рабочих поверхностей.
Сuнхронизатор четвертой и пятой передuч (рис 154)
Не допускаются'
...... площадки на торцах А зубьев муфт шириной более
2.5 :мм;

 ослабление крепления ()JlОКИРУЮШИХ пальцев с
фрикционными пальцами;

 ширина пазов шлицев В БО..rJее 10,25 мм;

 толu!ина D диска каретки менее 12.8 мм;

 забоины и трещины пальцев синхронизаторов;

 полный износ нарезки на коничеСКIIХ ПОВСрХНО

СIЯХ с;

 пятно контакта конических пооерхностей С с ка-
либром менее 65 % рабочих поверхностей.
Зуб'lQтые колеса. Не допускаются:
.... 1 рещины, обломы и выкрашивания рабочих пов
рх-
ностей зубьев:

 задиры на конусных пuверхностях под КОJlьца СИН

хроннзаторов.

 диам
rры ПUСdДОЧНЫХ поверхностей зу6чаты,< I(UJlCC.
IIривода П(JомеЖУТQчноrо вала более 65,235 мм;
четвертой передачи промежуточноrо вала более
69,835 мм:
'1'l>етьеЙ r1f
I)
дачн IIрuмежуточноrо нала более
70,ОЗ5 мм;


123


.
,


 . f
.,...

'.. ;Jt

<
. '..' ...
,.......:!'
..

<
r
.
 ...
....'



'" "
"" ""'-
.


..... ....l8IlII".

 L r.:?t


Рис, 142, Снятие промеЖУТоt(ноrо вала


,
. ". I
.,.
 t.
.
r
I
. А
:> '" JI';L;:-

.
&


>
-:"


РВС. 143. СJl
lТие 0('11 ();l(и.;а .iyuijaTbIX
КО..1ес заДllсrо хода съеМНIII{ОМ
И801.Э2.000


Содержание операции (перехол.а)


и I:CTI)YMCIIT
11 щшспосоБЛСlII1S1


6лока зубчатых колес заДllеrо хода более 52,06 мм;
первой передачи и заднеrо хода более 92,091 мм.
u '
четвертои передачи ведомоrо BaJla БОJlсе 83.291 мм;
второй н третьей передач ведомоrо вала БОJIСС
92.091 мм;
........ площадки на торцах зубьев муфт шириной более
2.2 мм;
....... волнообразные следы от рОJlИКОВ на посадочны'{
поверхностях r лубиноЙ более 0,05 мм;
....... пятно контакта конических nOBCIH.HOCleii зубчатых
колес под синхронизаторы с кали6ром менее 65 % рабо

чих поверхностей;
....... ширина шпоночных пазов зубчаl'ЫХ колес проме

жуточноrо вала более 10,09 мм;

 ширина СТУПИЦ зубчатых колес:
блока заднеrо хода менее lU2,:i мм;
неРБоi" передачи и заднеrо хода менее 42,6 MM

четвеРТО.UI передачи ведомоrо вала менее 37.6 мм;
второй и 11РСТWЙ пt1Pедач ведомorо вала менее
42.6 мм;

 наличие трещин по сварному шву креПJlения KOHYC

Horo кольца зубчатоrо КО,,1еса третьей передачи.
KPblUlKU "оробки передач верхняя. Не допускаются:
....... трещины и обломы. захватывающие О'lверстия ПОД
штоки вилок переключения и болты креПЛСН]fJl;
.... диаметр отверстиif под штоки BJI"lOK переl(JJЮ ' JеIlI1Н
более 22,35 мм;
....... СМЯ1'ие и забоины ЛJIОСКОС1'И ПРИ"Jеl'ЗНИЯ крышки;

 диаметр отверСТ
IЙ под IllТИфТЫ боп
е ]4,2 ММ.
Крышка подлежит ремонту при rпеЛУЮЩIfХ дефектзх:
........ обломы и трещины. не за
ваТl
8аl()Ulие отперстий
ПОД штоки вилок переКJlючения. устранимые заАаркой;




Рис. ]44. Разборка ведущеrо вала коробки
передач:
J -- rаЙJ[а кольцевав: 2
 копьцо М8c.nОН8rиеТ8Ю-
щее; 3
 КОJlЬЦО стопорное; .,
 подшипник шари-
ковый: 5
 вал ведущий: 6...... втулка ".CJlonepe.
ПУСКИ8Я; 7
 шарик стопорный


5


1/


Рис. 145. Разборка ведущеrо вала каробин передач:
f
 КOJIьцо упорное: 2.... ПОJlШИПНИК перел.ни8 po.tИКОDыА: 3
 СИНхроНllэа-
10р четвертой и пятой передач; 4, 24
 шайбы упорные; 5
 колесо зубча.
тое четвертой передачи: 6.... рОJlИКИ; 7
 втупка промежуточная рOJlиковоrо
I/одwипввка sуБЧ8тоrо копеса четвертой переАачн; 8
 втулка зубчатоrn
колеса четвертой переД8ЧЯ: 9..... колесо зубчатое третьей переАачи: 10. 15.
/8. 22
 подшипники роликовые; 1 J
 синхронизатор второй и третьей перс-
д.8Ч; 12
 шпонка заМКОВ.51: 13
 пру."ва заllКОВОЙ шпонки; 14
 вал
ведущий: /6
 копко зубчатое второй передача; 17
 втулка зубчатоrо
кo.nеса заАнеro хода; 19
 колесо зубчатое заднеrо хода; 20
 муфта зуб-
чатая включения первой передачи и задиеrо хода; 21
 венец зубчатыn.
23
 колесо зубчатое первой передачи


А..А


Рис. 146. Снятие псрсднеrо подшипника ведущеrо вала


Аl


А...А


РIIС. 147. Снятие переднеrо подшипника промежу-
ТОЧНоrо вала


124




Содержание оперэt{Нlt (nel'f'XOAa)


ИНСТI)умент
и приспособленни



 ослабление посадки шпилек. устранимое заменой
IlJПИЛЬКИ, установкой ввеРТЫШ8 ми нарезанием резьбы
peMOHTHoro размера ПОД ступенчатую шпильку.
8ИАк.u nере"дюченuя пере дй 't (РИС. 155). Не допуска..
юте я:
...... трещины или обломы;

 диаметр отверстий под штоки более 22,05 мм;
....... толщина вилки переключения первой передачи и
заднеrо хода более 14,52 мм;
....... диаметр отверстий ПОД сухари вилок переключения
второА
третьей. четвертой-пятой передач более. 13,53 мм;
...... увеличение размера А вилки перекnючеНИJl второй-
третьей передач более 218.3 мм; вилки переключения чет-
вертой.пятой передач более 201.3 мм; ВИЛКИ перекточеиия
первой передачи R задиеrо хода более 141.3 мм;
......... ширина паза ВИЛКИ четвертой-питой передач более
19.6 мм.
rол.О81Си штоков вило/( перек,дючения передач. Не до-
пускаются:
.......... трещины;

 ширина паза более 19.68 мм;
...... диаметр отверстия ПОД шток более 22.07 ММ.
Штоки виАО" переlC.4ючен,ия передач. Не допускаетси:

 поrиутость ШТОКОВ более 0,07 мм;
..... диаметр штоков менее 21,92 мм;
...... r лубкиа лунок под шарики фиксаторов более
3,58 мм, под шарики замка
 более 3.16 мм; .
....... диаметр отверстии ПОД штифт замка более 3,5 мм;

 !J)ещиньt R обломы.
Падшипни,,". Рабочие поверхности подшипников
ДОЛЖНЫ быть тщательно осмотрены. Не допускаются:

 выкрашивания, обломы, трещины на кольцах, те..
лах качения, сепараторах;
...... отсутствие или ослабление заклепок сепараторов;

 выпадание РOJJиков у ПОДШИПНИКОВ зубчатых ко-
лес;
...... выработка ТОРЦОВ колец на rлубину более О,З мм;
......... радиальный зазор подшипников валов более
0,05 ММ.
Сборка коробки переАач
При м е ч а н И)1: 1. Перед сборкой подшипники зуб.
чатых колес, wлицевые соединения, трущнеся поверхности
BaJ18 и втулок смажьте тонким слоем моториоrо масла.
Сквозные резьбовые отверстия и уплотнительные прокпад.
ки ...... уплотнительной пастой УН
25.
2. Рабочие 'кромки уплотнительных манжет смажьте
смаэкой 158.
3. При установке зубчатых колес в коробку передач
без их замены не разукомплектовывайте приработаНRые
друr к друrу зубчатые колеса.
4. При установке зубчатых колес из запасных частей
парные зубчатые колеса скомплектуйте по пятну контакта
в соответствии с рис. 156.


69. Запрессуйте ВТУЛЮИ 5 И заrлуш-
ку 8 (см. рис. 149)
70. Запрессуйте втулку 12 до упо-
ра в бурт
71. Вставьте шток 4 ВИJJIКИ включе-
ния первой передачи и заднеrо хода
в отверС1'ие переJtнеА части крышки
17. уста,новите rоловку 25. вставьте
шток в отверстие прилива в заднеi
части КРЫШКИ и установите ВИJЖУ 18
72. Затяните с ЪfOMeН1'OM 24.0

29,4 Н. м (2.45.....3.0 кrC.M) установоч-
ные винты 24 и эаmплинтуАте


MOJl10TOK. 00.
,равка
Т.о же


Омевная ro-
ловка 1 3 М'М!,
вороток. lШооко-
rубцьr, ДIfIB3iМO-
'lIe1'plPleQКaн 'Ру-
КОSlт«8I, .ШПJIИИТ-
ПрОВOJIОК&


73. Вставьте шток 26 вилки ВКЛю-
чения четвертой и питой передач в
отверстие передней Ч8С'1'И крышки 17,
установите 88J1XY 20 Н вста,вьте шток
в отверС1'Ие прилива ациеА части
КРЫШКИ


....


125


З



1


"


8


,
Рис. 148. Разборка промежуточноrо вала коробки
передач:
I ..... колесо зубчатое третьей передачи; 2 ......Вал промежуточиыА;
3..... ШПОllка сеrмеИТНI1J1: .,
 колесо зубчатое чеТDертоА передачи;
5
 втулка распорная; 6.... колесо зубчатое ПРИ1l0да проме.у-
TO'lROro вала: 7 ..... копьцо упорное: 8 ..... 110ДШИПИИК передниА
РОJlRКОВЫЙ


/
(


Содержание операции (ПР!1ехаода)
.


Инструмент
н приспособлеllИЯ


74. Затяните с моментом 24,0......
29.4 Н.М (2,4s........з.с кrc.M) установоч"
ный винт 21 и З8.шплинтуйте


См..я
 ro.
ловка 13 Jми. во-
:роток. мос.ко-
rубцы, AHifaмO.
мс
рн
еская ру.
коитка.. 'ПlМ.ИВfI'-
цр.QВOJtо.ха


75. Во ВТУЛКИ 5 шари.хов за.мха
вставьте шарики 6
76. Вставьте штифт 7 8 шток 27
77. Встаеьте шток 27 ВИЛКИ включе..
ния второй И третьей пеРЕЩач в от-
верстие передней части КРЫШКИ 17,
устаиовwre roловку 28 и ВИЛКУ 19,
ВСТавьте шток в отверС'1'ие ПрИJJява в
задней части крышки
78. Затяните с моментом 24tO

29А Н .,М (2,45......3,0 Krc. м) уст а новоч..
ный винт 22 и за,шплинтуйте


Сменная ro.
лов.к& 13 1dIM,
ВQроТОк" MaOCIICO..
tl'у6цьr, .JQИfНамо.
ме'фКчеока.JI ру.
КQЯТКа., wпли.вт.
пр ()IЮJJОК а
МОJIО'ЮК, вы..
.колот.ка
I(люч 19 мм


79. 3а,прессуАте заrJJУWКИ 28


80. Вставьте предохраllитель
nРУЖНИУ /0 и заверните стаКа.п 9
81. YCT81fOВRТe стака.вы /6, шарики
14 11 пружвпы 16
· 82. Ввервите сапун 18 I<люч 22 МIМ
83. Vстановите прокладку 8 и 000- I(люч 22 М:М,
р.у 1 pьnara на шпильки к,рышки 17, сменная .rо-.лов-
затяните rаАки 2 к,рenлеиия с пру.. ка 17 ММ,. воро..
жинвымR ш&l-бамн ток
Пр R М е q а в и е. Заrлуwки 8 и 18. стакан 9 и про..
кладку 8 устававливайте с уплотнительной пастой YH
25.


11.




:-


11


J


18


Рис. 149. Разборка механизма переключеtlИЯ передач:
1
 опора рычаrа переключеltНЯ переда'. D сборе; 2
 raAKa; .1
 ПРОКЛАдка; 4..... ШТ.()1( ВIIJlКI'
RКЛЮ'lеаИR первой передачи и за.цIJеrо хода; (j
 втулка: (j
 шарик; 7
 IUТИфт замка;
8, 28
 заrлуwки 'lаIIIСЧlfые: 9
 стзкаf.; 10
 ПРУЖИffа; 11... предохраllитель; 11
 втулка:
/3...... саПУ.I: 14
 шарик стопорный фиксатора; 15...... ПРУЖИI
а стопорнurо шарика; 16
 стакан
CTonopHoro шарика; /7...... крышка аерХI1ЯЯ коробки передач; 18...... вилка переКЛЮflеииSl первоП
11ереД8ЧИ н задиеrn хода; /9
 виJtка nереключеиия DTOJ)oil " третьей ltepeAa'l; 20
 вилка
перек.nючеНИI 'lетаертоА.н питой передач; 2/
 13, 24
 В8ИТЫ ycтattODOlJllble; 23
 rОЛО8ка ШТО"
ка 8ПJlКИ второй И 't)leThen передач; 25...... толовка штока ПИЛКИ пеl}ВОЙ ПСI)сда'IИ 11 З8Дllсrо
хода; 26..... ШТОК nИЛКН включении четвертой ... питой псрСД4'f: 27
 IIJТОК RJtЛКН RКЛЮ'lеJlИЯ
DTOI)oil и Tpeть
" ПЕ'I}(
даq


<


с


-Е


C







I.U



f


/(..К
..............



/



1


PlfC. 150. Вал веДУЩJlА коробки передач


Рис. 151. Вал ведомы,", коробки передач:
I
 сечеЩfе Аля WJlllцеа


Е






PIIC. 152. Вал промежутоtlllЬ11 коробки персдач


126




А


Риt'. 155. ВипКlf пе(1еКЛЮ'lеНJfЯ 11epe

да'l


.

 . io,;
J "
. ,
,ч,.I«, >," ...,


,

i(
!
'
'
::,i
;

:"'" ;t ."
,
'
..,

>-fL'{
'A'
... -""..:./1--
;. .

 .
,
.,
j

::.;"

ff j1i.' .:.: 1. ...-
- --
.'" ' - .:.

. ,A

,!:
;
 '

"">
. i .:.\.
 ,

,
i4: ,

 ':'- \".,,;.
. ';'
 . "s; .


Рис. 153. Синхронизатор BTO

рой 11 третьей передач


D


Рис. 154. Синхронизатор четвертой и
ПRТОЙ переда11


.:..
 .
.(

 . :1. .,...



\


. '":-.... (' '........



Рис. 156. РаСПOJlожение пятна кон..
такта


,;
;
;


.


...


Рис_ 157. Запрессовка промежуточ-
I.oro пала в картер npllCl10COUJleHHeM


ь


"


2


с


Рис. 158. Установка стакана в сборе с ПОДllJllПНИКОМ


1


iI


!j


6


Рис. 159. Схема замеров }lJlЯ реrУЛtlроеан"я oceBI)IX за-
зоров в подшипниках ведущеrо 11 ведомоrо валов:
I
 Пf80КЛ8ДКИ реrупl'РО80чные: 2
 KPblIUK8 ПОДWИПlIНК8: 3.....
прои.падка уnлотиитепЬН8R; 4
 картер; 6
 I<ОJlЫ\О УПОрllое;
6
 ПОДU'ИnНIIК: 06 Ь, С
 реrУЛНРОВОЧRые размеры


127




Содержание операции (переХОАа)


Инструмент
1. понспособпення


84. Запрессуйте шпонку 3 в паз
npомежуточноrо вала 2 (СМ. рис. 148).
установите зубчатое колесо 1 на пресс.
совместив шпонку и паз ва зубчатом
колесе. напрессуйте зуб1lатое колесо
на вал до )"Пора
85. Запрессуйте следующую ШПОН-
ку 3 в паз вала 2. уста.вовите зубча-
тое колесо 4 иа пресс. совместив
. шпонку и паз иа зубчатом KOJlece.
напрессуйте зубчатое колесо 4 на вал
до упора в зубчатое колесо 1
86. Установите втул,ку 6 И запрес-

уйте третью шпонку в паз вала
87. Нarрейте зубчатое колесо 6 ДО
90 ос. ycтaBOBJn'e ero на п.ресс. сов-
местив mповку и паз. напрессуйте
зубчатое кодесо 6 до упора. во втул-
ку 6
88. У CT8'BOввre y.DО))Иое кольцо 7 R
напрессуАте ПОДjWИПВИIК 8
89. УстаlllОВИте зубчатое колесо 9
(см. рис. 145) в сборе с подшипни-
ком 10 на ведомый вал 14
90. Уста,новнте пруживу 18 If ШIПОИ-
ку 12
91. НanрессуАте BTYJJКY 8. совмес-
тИВ MacтJBыA К8sJI8Л вала с отвер-
стием ВТУЛКil
I 92. Навесите на наружную поверх-
НОСТр втулки 7 смазку Литол-24. Уста..
новите втупку и соберите два ряда
(по 44 ШТ.) рол,иков. РОJlJml подt)е.
рите одноl rруппы.
П р н м е ч а н и е. Размеры роликов
вочной rpynnьa
 5,493........5.495 ММ;
5,497 мм; третьей....... 5.498.....5'5 ММ.
93. Установите зубчатое колесо 6
94. Установите шайбу 4. поверните
ее и зафккси.руйте шпонкой 12
95. Установите еи.нхроннзатор 3 в
сборе
96. Напрессуйте на вал ПQAWИП'ВИК 2
97. 'УСТ8,ИОВнте кольцо J
98. Установите синхронизатор 11 в
сборе
99. Установите зубчатое колесо 16
в сбо
 с ПОДШИПНИКОМ 16
100. Напрессуйте втулку 17, совмес-
тив масляный канал вала с отвер-
стием втулк'н
1.()1. Установите зубчатое колесо 19
в сборе с ПОДШИПНИКОМ 18
102. Установите венец 21 в сборе с::
муфтой 20
10З. У ста.иовите зубчатое колесо 23
в сборе с ПОДШИПИИКQ1l 22
104. У crанОВИте шайбу 24.


rRЛpoopecc.
молоток. оn.рав.
ка


То же


MOoi"LOТOK


Ванна с мае..
лом, rИ&ЦоРОП.рес.с.
IЮ.RОТ-ОК, оn.рав"
ка


СneП;nа(ссatrИ ..
ЖИ.. 1I0ЛQТQIt.
оnapавка


Молоток. оп-
pasк8
Пакет с роли..
ками.. деревин..
ван JlОП&ТКа.
рычажный мик..
ромет.р
первой сортиро..
второй....... 5.496......


Молоток, оп-
равка
То же


:.


»
Спецп&ссs1'lИ.
жи
Молоток. оп-
равка
MOJlOTOK, оп.
фасв.ка
То же


»


»


»


n р R ,м е ч а н и е. После сборки TopцoBыe зазоры по
ступицам зубчатых колес 'первой. второй. третьей передач
н передачи задиеrо хода должны быть в пределах 0.17

0,40 мм. по ступице зубчатоro колеса четвертой переД8ЧI{
O,265
. 515 ММ.
105. НапрессуАте подшипник 4 на
ведущий ваn 6 (СМ. рис. 144)
106. Установите стопорное кольцо3
иа, ПОДШИП&ИК 4
107. Уста.иовите wари.к 7 и масло-
наlf'Reтающее KOJlЬЦO 2
108. Наверяите и затяните до от.
каза raAK"Y 1 и ItД8ВИте край rаЙIКИ В.
пав ваnа 6


Цре.сс, оправ-
«8
Молоток, спец.
П8ICC81'WКИ


Кпюч д,пя
1qр)tл ых raeк.
MQJI-oTQК, кщшер


128


Содержание операЦИlt (перехода)


Инструмент
и приспособления


(.09. Установите . картер 1 (см.
рис. 139) коробки передач На стенд
) 10. Установите! блок 24 зубчатых
колес первый ПОДШИПНИК 26. npoмe

ж
оqиую втулку 25 и второй под

ШИ1IlИНК 26
111. Установите упорные шайбы 27
D J<ЭJY.fер 1 коробки передач
112. Установите блок 24 зубчатых
колес с ПОДШИПНИКа.ии в картер KO

робки передач и закрепите ero опра8

коl
1-13. Установите ось 28 блока. зуб.
чатых колес н запрессуйте ее
1,14. Наденьте на болт 29 стопор
 .
ную В пружяииую шайбы. вверните и
затяните болт с м.оментом 22.6......
52,0 Н. м (2.3
5,З пс. м)
115. УстаНОВJlте стакан 45 зад-неrо
DОДШИnDИка промежуточноrо вала на
верстак н запрессуАте в ста.кан под..
ШИJIIIВК 44. наденьте на СТ8'кав про-
кла
у 46
1.16. Установите и запрессуйте про-
межуточвыl вал 23 в сборе в кар-
тер 1 приспособлевием (рис. 157)
117. Установите приспособлением
(рис. 158) стакан 46 (СМ. рис. 139)
в сборе с подшипииком 44
1118. Vстановите копьцо 88 иа под-
ШИШlИК 89 ведомото Ba
a
.} 19. Уставовите ведомый вал 19 в
сборе в картер 1 н запрессуйте под-
ШИIlНИК 39 В сборе
120. 3aM
pЬTe размер а (рис. J 59)
от ПО
ШИВJIика 89 (см. рис. 139) ве-
домorо вала до картера
121. Установите на крышку 84 зад"
BeI'O ПОдllllJШИика BeAOMoro вала .уплот.
нительиую ПРQКJlаД1КУ 35 и замерьте
размер Ь (СМ. рис. 159)
122. Подберите и установите pery.
JlИРОВОЧНьre
 ПрOКJlадки 86 (СМ.
рис. 139) в кtpыпIкy 34 так, чтобы
сумма рвав толщииа проклад.ок с (си.
рис. 159) Былa меньше размера Ь......
а на О.2.......().4 мм
123. Уста.новите на вал 19 (см.
рис. 139) распорную втулку 37
124. Уста.новяте крышку 84 в сбо.
ре с n.рокладками 36, совместите от-
.ретин к.рьп.uки, прокладки и J(apTe..
ра н вверните боJlТЫ 33 к.репJIefrия с
nЛОСИИJl1И я IIpУЖИК8ЫМИ шайбами и
затаите с моме.ктом 53.2......93.2 Н. м
(5.5
t5 Krc.M)
125. ЗафИКС!lруйте вал 19 от про-
вораЧИВaJlВН
126. Установите на вал 28 упорную
шайбу 43, стопорную hnaИRY 42 и
.вверните болты 41 крenпепия с момен-
том 58.8.......s8.з Н. м (6)O
9tO Krc. М)
127. За
топо.рите болты 41. отоrиув
с'tопорвую планку 42
128. Установите крышку 58 З8диеrо
ПОАШВПВИ'К8 промежуточноrо вала с
кар110JUlОЙ прокладкоА 62, совместите
отверстии к.рышки, прокладки и кар.
тера; вверните болты 54 юреnления
крышкн с плоскими и ПРУЖИИНЬJми
ша.йбами и затвните их с моментом
53'2......93.2 Н. м (5.5.......9'5 I'rc. М)
129. На'прессуАте по шлицам на' ве-
домнА ва.ч 19 фла'неl1 30, наденьте
пружин.ную шайбу 31, заверните rай-


I(;p Зtн -баl1JlК а,
сте.нд
Слеса.рный
верстак


ОlLра.вка


М.о.поток


Сменная ro-
ловка 17 М'И. во.
р.оток. динаlМ 0-
метрическая ру..
коятка
Слесариый
вepcl'8IК, .моло-
ток, ОПф З t8X а


Кр а.и .ба",1К а.,
1'1рОС, mpИСПQСоб

левие
ПРIЮItособле-
JflИе


Спец ·
пассаТИЖИ t
Кр а,и-<) алка,t
.трас, IМOJЮТОК,
ооравка
ШтaвrеШ1Иф

KYJIiЬ
Штан.reнwи,р.
Kyпlb. lКарт'Он:иа.я
t1Itрак.л цк 8) 'r.ОЛ.
ПJ)fiиоА (О,5х
:1:0,05) мм
Мшк.рGl4е11>


.



С,ме.ни 8tR ro.
.'(онка 19 ММ, во.
роток. дшнамо..
иет,ричеокая ру-
коима


МОJlТ а Ж.В а R
поп 8f1'Кa
Ом
tftИ8:R ro

,,10вка. 19 ММ,. во.
рОО'о.к, AHHaIMo.
метриqе.окая ру.
х()я.тка
MOJlO1'OtK. зу-
биutо .
СмеВНatИ ro.
ловка 19 .МаМ. BO

роток, ДlИ.JIаIМО"
иenричеокая ру-
коя.1'ка


СМ
ltнаи ro..
ловка 55 'ИМ. в.o

,роток. д ILBамо.




Содержание операции (перехода)


ИuстрvмеllТ
1I ПРJIс.пособлеШНI


141. Проверьте вращение валОВ.
Валы должны вращаться от руки сво-
бодно. без з аедз.ииА
142. Установите на картер 3 сцеп-
Jlения уплотнительную ПрОКJJа
у 2.
состыкуйте картер 3 сцепления с кар-
тероМ J коробкн передач. из,верннте
на. шпильки крепления rай.ки 55 с
"ружинными шайбами и затмите их
с М'Оментои 13б.О.......147.0 Н-М (14.0....
15..0 Krc- м)
143. Вверните у,казатель 21 уров.ни
масла с уплотнительной шаАбой 22 в
КЗlpтер I
144. Ваерните пробwи 14t 51 в слив..
ные отверстия картера
145. Проверьте правилъность сбор-
ки на стенде и испытайте коробку пе..
редач на r
рметич.ность.
При м е ч а н и е. При отсутствии стенда испытания про-
водите на ненаrружеННОN автомобиле на ровной мест.
ности. Порядок включения передач н время движения на
каждой передаче cor ласно таблице.


ку 32 с моментом 196,2
235,4 Н. м
(2.(),O
24,0 Krc. м) и вдавите край rай..
ки в паз вала
130. Установите и запрессуйте ве-
ДУЩИЙ вал 18 в сборе в картер 1
ко:робкн передач
1
1. За.м
рьте размер а (СМ. рИС.
159) от заДllеrо подшнmmка ведуще...
ro вала до картера
132. Уста.новите на крышку 10 (СМ.
РНС. 139) картонную n:POИJI8ДКУ тол..
щиной (О.5хО.О5) мм н замерьте раз-
мер Ь (см_ рис. 159)
133. Подберите и установите в
крышку 10 (си. рис. 139) реrулировоч-
иые ПРОКЛ8ol1JI('И 18 так. чтобы суммар-
ная толщина ПРОКJlадок была ме.нь-
ше размера Ь
 а (СМ. рис. 159) на
Ot2
,4 мм
134. Установите крышк'у 10 (СМ.
рис. 139) с ПРQКIIВДК8МИ на В8n J 8,
совместив отверстия крышки. п,роклад-
ки и картера. вверните болты 8 креп-
леиия с замковыми шайбами 9 J.I за-
тяните их с моментом 22'6......52.0 Н. и
(2'3.....5.3 xrc. М)
135. Заr.ните за.м'ковые шайбы 9. за...
стопорите болты 8
136. Установите на крышку 5 пе.
редиеrо ПОД:ШИПНlfка промежуточноrо
вала паровитовую про
адку 4
137. Установите крышку 5 в сборе
с прсжла.дкой 4 в ка,ртер, совместите
отверс'rия к,рышки. прокладки и кар-
тера, вверните БО.!JТЬt 7 крепления с
замковыми шайбами 6 и затяните с
моментом 22.6.......52.0 Н · м (2.З

5,3 Krc. м)
138. 3аrните зам.коные шайбы 6,
застопорите болты 7
139. Устаноз'Ите крышку 16 короб-
I(И передач с механизмом переклю-
чеННR в сборе н прокла.д.ку 15 на кар-
тер 1
140. Вверните болты I{реILJIения 17
с плоокн!ми и nруЖJIIUILlМИ шаАбз,ми
и затяните НХ с моментом 22.6

52.0 Н.м (2,3
5.З xrc-ы)


метр ическ иА
ключ. зу.БМО,
молоток
МOJЮТОК. оп-
PUК8
.Ш Taвr_-
ц.ИФIКУЛЬ
То же


Мнк.ромет.р


Омен.нааи ro-
JJ.QВКa J 4 ММ.
во.РОТОХ. ДJlJlа-
моиemрическ8J1
рукоятка .


Молоток. __у-
БИJllO


Сменная

..
ловка 19 мu,
BQPOТQК. Дlиаа-
ыо.иетрВчecJ(аи
.ру.ковтка


Молocr.ок, зу-
бl1J10


СмеинSSl ro.
л ()ВК 3 19 4ММ,
вароток. ди,на-
МQметрическа

рукоятка


Омевна.. то-
лока 24. NtИ.
вороток. tcЛЮЧ
24 МtM. динамо..
меl1Рlf1lескаи ру.
коятка


Ключ 27 М,М


I(ЛЮЧJI' 17,
22 им
Стенд


Технические условна. 1. Испытания на стенде прово.
дите в ДВУХ ре>l(имах: без наrрузки (см. табл. 8) и с па-
rрузкой (СМ. табл. 9). В картер коробки передач залейте
815 л MOTopHoro масла MI0r 2К, подоrретоrо до темпера-
туры 50........00 ос.


Таблица 8


Частота враще-
ния 8XOAJIOrO
вала. MIIH
.


I Врем.
испытаннВ.
мин


8кпlOчениаJJ передача


1300
2600
2600


Ней-лра.ль
,.
ПОСЛ6Довате.пьиое ВКJlЮче.
.вие передач:
З!Х
1
243
4
5
4.......з

2
1
З/Х


1.5
1.5
3


Итоrо без наrруэкн


6


Таблица 9


ЧаС10та араще-
ива входноrо
в.nа, ..НН....


НПРУ3К8 на
ВЫХОДНОМ a8Jfy Н.М
(кrc...)


ВКJllOчениаll
передача


Врем.
В
ПJal".RН' .
МВВ


2600


IзаДН
1I ход


1.0



 49 (5)


98
147 (lg
15)


2
3
4
5


1,0


Итоrо под
нarрузкой


6.0


Содержание операции (Ьерехода)


Инструмевт
И поиспособпеНИR


Перекточаiте передачи при разъединенной муфпе на
ведущем валу.
2. Перекточение должно IfРОИСХОДИТЬ беЗ больших
усипий и заеданий. Вкпючеиие синхронизированных пере-
дач со скрежетом не допускаетс,.. Фиксаторы должны чет-
ко фиксировать штоки в нейтральном положении и при
включенной передаче. Первая передача 11 задиий ход долж-
ны включаться только при отжатом предохранителе и не- .
враЩ8ЮЩИХСЯ валах. Одновременное включение двух пере-
дач не допускается.
При иейтрали в коробке передач н частоте вра1Цевия
8XOAHoro вала 2600 мнн---] допускается ведение вeAoMoro
вала, устраняемое приложенным 1( фланцу моментом CНJI
не более 9.8! Н.М (1.0 кrc.M).
3. При испытаниях под наrруэкоА работа на тобоА
передаче должна происходить без резких HepaBKoMepHых
шумов и СТУКОВ. Самовыключение передач не допускается.
. Не допускается течь масла. Допускается появление мас-
ЛЯНЫХ пятеи без каплеобразования в местах манжетных
уплотненнА н установки сапунов. Температура масла в
картере коробки 80 вреМSI испытаний не должна превы-
тать 65 ос.
4. На rерметичность коробку передач испытывайте
при. избыточном давлении воздуха 29,4 кПа (0,3 кrC/CM2) ,
подводимым через отверстие под сапун. Падение давлении
воздуха допускается не БОJlее 9.81 кПа (0,1 Krc/CM 2 )
в те1lение 80 с. ДЛЯ предотвращения утечки воздуха за-
rлуwите все сквозные резьбовые отверстия в картере ко-
робки передач и закройте соответствующим кожухом шли-
цевое соединение ведомоrо вала с фланцем KapA8HHoro
ваnа.


146. ДальнеА.Ш}'IО обкЗ'r.КУ коробки
передач производите ка автомобиле
ПlpИ двнжеиии по ровной местности
без rpуэа. Режим обкатин приведеи
в таблице 10.


129




Таблut,а 10


ч 8(1'0'1а .вращеНИJl
копенчатоrо вала
двиrате.пи. МиН......


Включенная
л ереА&Ч а


Время движения,
МIIН


2600


Задний ХОД 1.0
1 1.0
2 1.0
3 1.0
4 1,0
5 IД
ИТОl'О: I б,О


Техниq
ские уиовиSl. 1. Работа на любой передаче
должна проходить без резких неравномерных шумов и сту-
КОВ. 2. Переключение передач должно ПРОХОДИТЬ без за-
еданий и больших усилий, включение синхронизирован-
ных передач со скрежетом не допускается. з. Самовыклю-
чение передач не допускается. 4. Не допускается течь мае-
па. допускается в местах манжетных уплотнеНllЙ появле.
ине :масляных пятен без кзплеобразонания. 5. Температура
масла не должна превышать 85 ос.


РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 107
Инструмент и приспособления: ключи 10X12,
12X 13 t 17Х19, торцовые КЛЮЧИ 10, 17. 36, 46 мм,
спецкпюч для KpyrJIblX шлицевых raeK 90
95,
шестиrранные ключи 81 12 ММ, динамометричеСК}I

ключ КРМ-60, съемники ПОДШИПНИКОВ раздаточная
коробки из комплекта И801..02, сменная rоловка
17 мм. спеuпассатижи ИВО 1.22.000-0 1, И80 1.23.000-01,
захват для аrреrэтов, пресс, ТИСКИ, оправка, воро-
ток, подставка, медный мо.лОТОК t бронзовая выко-
лотка, кернер, плоскоrубцы, отвертка, МОЛОТОК,
набор щупов. ВОJIося.иая КИСТЬ. посуда для пасты,
смаЗКИ t керосина,
ехнолоrический: болт МI0Х
Хl,25-ЗО (2 ШТ.), динамометрическая рукоятка
131M t СJlесарный верстак, упор, шпильковерт.


СодержаВltе операции (переХОД8)


Инструмент
и П»llспособпСIIIIЯ


Разборка раSАаточноl коробки


1. Уста.иовите раздаточную короб-
ку на верстак
2. Выверните Пробку заливноrо ОТ-
верстия и маrнитиую пробку 56
(рис. 160) сливноrо отверстии. Слей-
те масло из раЗДаточной ко,робкн
з. Раокерните таАку 28, отверните
ее и снимите вместе с шайбой 29.
СН'имите фланец 80 ПРИ80да заднеrо
моста
4. Выверните и снимите болты 14 с
ПРУЖЯRНЫМИ шайбами. Сиимите крыш-
ку 32 подшипника. Снимите М8СЛООТ-
rовную шайбу 34 и уплотнительную
прокла.дку 33
5. Выверните и Соним'ите болты 73
с пружииными шайбами. Снимите
крышку 37 заднеrо подшипника с уп-
лотнительной проклздкой 38. Снимите
упорное кольцо 35 и съемиикоu
(рис. 161) снимите подшипних 86 (СМ.
рис. 160) _ .
6. Выверните из корпуса 66 меха-
низма блокировки штоков управления
две пробки 76 н с.иимите их с про-
J<Л3ДI<3МR 77


За х.в arr. }CJIIe-
сар н ый ве,рст а.к
Ключ 12 )ЫМ,
посуда дпя мас.
ла


Молоток, тор-
цовый ключ
4е мм. YDQ.Pt GT-
вертка
I(люч 17 мм


Ключ 17 М,М.
отвертка. опец-
пасса.тижи
И801.22.000-01,
съеинИtК


Торцовый
.JUIЮЧ эв им


Содеt>жаllие опеРЭЦJlI{ (п
рехnяа)


7. Выверните н снимите болты 75
креП,,'1eJIIПI корпуса механизма БJ10КН

ровкн С шайбаМJI. Снимите ](орпус 66
С уплотнительной прокладкой 65, вы-
вернув коническую пробку 78, выньте
из корпуса замковое устройство: два
шари.ка 79 н штифт 80
8. В ыверните болты 47 крепления
крышки ка.ртера раздаточной короб-
ки с шайбами. При помощи 1'рех бол-
тов 47 отсоедините крышку 46 с ва-
л аин и прокладкой 45
9. Вывер.ните болты 40 с шайбами.
снимите крышку 41 зад.иеrо подшип-
ника промежуrочноrо вала с ПРОК.'1ад-
кой 42. Выпрессуйте J13 картера КОЛЬ-
цо 43 на'ружное З8д'неrо пuдшипника
nромежуroчноrо вала и кольцо 39 на-
ружное задН'еrо ПОДllI'и.n.ника вала при

вода задиerо моста
10. 8ыве:РRите болты 25 с шайба-
ми. Спрессуйте коробку 24 отбора
· МОЩНОСТИ, с.нимите ПрОКЛ8ДКУ 23. муф-
ту 22. с вала коробки отбора мощ-
ности
11. Выверните и снимите болты 72
с шайбами. снимите крышку 71 боко-
Boro люка картера с ПРОКJIа-дкой 70
12. Ра.сwппинтуйте }I выньте шплинт
67. выверните стопорный .болт 68 В'ИЛ-
кн ВКЛЮ'lения коробки отбора мощ

ности. Выверните БО.,1ТЫ 27 С шайба

ми, сннмите механизм 26 включения
к-оробки отбора мощности 24 с про-
кладкой. Снимите вилку 69 со што-
ка механизма 26 включения коробк'и
отбора мощ.иotТН
13. Снимите упорное кольцо 1Б. вы-
прессуАте 119 картера наружное Koпb

цо 14


14. Выверните из верхней крьиuки
клапан 21 предохранительный
15. Отверните rаАки 20, снимите
шайбы 19. крышку 17 верхиеrо люка
с прокпадкой 16. Выверните ШПИ,,1Ь"
ки 18
16. РаСШПJ!интуАте и выньте ШПJIИ.Н

ты 62, выверните стопорные болты 63
вилок переключения передач
17. Выверните болты 52, 85 с ша,А.
бам-и. они мите механизмы 53 и 84
включения с реrУJIИРОВОЧtНЫМИ 55. 82
и у'плотнительиымн 54. 83 прокладка -
ми. Снимите вилки 64 nере.ключения
передач со штоков
18. В ыверните болты 51 с шайба-
МИ. снимите ка ртер 50 при вода пе-
реднеrо моста с прокладкой 49
19. Ра.акериите и отверните rайку 1
крепления Ф_'1анца ведущеrо ваnа, сни-
мите шайбу 2 и фланец 3
,2.0. Выверните болты 5 с шайбами
н СНИЬfИте крышку 6 nepeAHero под-
шипника ведущеrо вала с црок.лад.
коА 7
2-]. Снимите опорную шайбу 8 It
спрессуйте шарикоподшипник 9
22. Выпрессу.Ате ста.кан 1 J перед.
IШХ ПОДШИItИНJCОВ на кр ЫШКИ
 СНИМИ..
те ПрOКJI8ДКУ 12 И выпрессуАте коль-
цо 10 И8.ружное роликоподшипника
23. BblвepнJfTe болты 57 с шайбами
и снимите крышку 58 пе.редиеrо под..
шипника промеЖуто1fJJоrо вала с про

кладкой 59


130






Инструмент
11 IIРltспособпСЮlЯ


ШестиrрамныА
ключ 8 МаМ. тор..
цовыА IМJОЧ
17 мм


I<JltIOtl 19 MIM,
отвертка


ОТl8ефтка.
МЮЧ 17 cМlM. МО.
Jl'QT(JK. апр 8JВIК а..
борQДQК


Оправка. мо-
ЛОТОК. к.пюч
] 7 ММ, отверт:ка


Торц()выЛ
КЛЮЧ 13 им, М-
Вf\р.т:ка
Ключ 17 'М.М,
отзер'N<8, плос-
коrубцы


Спецпаееати-
жи
И8G 1.23.000-01,
оправка, ,моло

то.к
I<люq 11 мм
Ключ 19 ИМ,
отверn<а


Пл.оскоrубцы,
торцовыА ключ
10 :им
Ключ 17 И
,
O'Т:вe,p-nкa!. .MWlO

ТОК, опра.в.'Ка


КJ1Юq 17 МИ,
отве,ртак8.


T
PЦOB ЬТЙ
ключ 46 MIM, )(0-
Л'ОТOtК
Ключ 17 мм,
от верТ'.ка


Оправка
 мо-
л от.о.к, отвертка
Бро.н'эовая вы-
KoпO'l'Ka. МОЛО--
ТОК, QТ.BepT.Ka


К.FJ10Ч 17 ММ,
OT.8e'PTI\ а




89
567




20


2'1-


Рис. 160. Коробка раздаТОЧll8Я:
f. 20, 28
 rаАкя; 2, 8, 29
 шайбы; 3
 флапец всдущеro вада в сборе; 4, 31...... манжета 8 сборе; 5, JS,
7. 40, 47, 51, 52, 57, 12, 73, 74, 15, 85......
5Э,1ТЫ С wаRбоR пружннноА
 6
 32, 37
 41
 58
 крышки подшипников; 7. /2, 1&, 23, 33, 38, 42, 45, 49, 54, 69, 66, 70, 71, 83.... прОКЛ8ДКН; 9, 86....
иО!1ШИDИИКИ; 10, 14, 39, 43
 коnьца наружные; 11
 стакан подшипника; 13
 Ваа ведущий в сборе: 15, 85, 48, 60.... КОol1ьца упо
ные; 17..... КрЫW

ка BepXHerQ Jlюка; 18.... шпилька: 19
 шайба пружинвая: 21
 клапан предохранитепьный; 11
 муфта вкяюченип; J4
 KopolSK8 отбора маш.
н:эсти; 20
 мекакизм включения коробки отбора мощностн; 30
 фпаttец раздаточноR коробки задннА в сборе: 34
 шаАба !ifаСJlоотrОНН8Я;
..,
 картер раздаточной коробки: 46...... крышка картера; 50
 карте]) приs.oД8 nepeAflero моста в сборе: 63
 механизи включения повышаю-
:цеl передачи в сборе; 55, 82.... прокnадки реrу,nировочиые; 66
 пробка маrННТН8Я; 61
 B8J1 промежуточкьtА D сборе; 62, 67
 ШПЛИIIТЫ; 63. 68

1о..1ТЫ стопорные; 64, 69
 ВИЛКИ 8ключения; 66
 корпус иеХ811изма бпокировки штоков; 71.... крышка бокоаоrG люка; 76. 78
 пробки; ]9.....
.1Iарик; 80........ ШТИфТ; 81
 Аифференциап 8 сборе: 84.... механизм включения понижаю
ей передачи ..


Содержание операции (перехода)


Содеожанне опсраЦRJI (перехода)


Инструмент
и ПРМСRособления


24. В Ь1IHbTe из канавок ПОДШИПНИ-
аОВ промеЖУТОЧRоrо вала и диффе-
ренциала упорные кольца 60 и 48
25. Вьm.рес.суйте валы 13, 61 н диф-
фереИIJJИал 8 J из кр ЫI.lIIКИ картера раз-
.::аточ.иой коробки
26. Снимите с ведущеrо ва.113 3
(рис. 162) ВlIутреииее K.QJ1bItO 1 пе-

едиеrо ПОд4шип,ника в сбо,ре
27. Снимите с вала У;ПQf).ное коль-
по 6 и внутреннее кольцо 5 за)JJнеrо
подшипника в сборе


28. Спрессуйте с в ала зубчатое ко.
.1еСО 2 н снимите шп-ои.ку 4
29. УСТЗНОВJJте промежуточный вал
!lЗ верста,к, раскерннте JI отверИtИте
rаi1ки 1, 13 (рис. 163). снимите шаА

бы 2, 12
30. Съемвп'ком (рис. 164) снимите
ввутревиее кольцо подшипника 11
(см. рис. 163), а съемником
ИSOl.ЗО.400 (pJLC. 165) снимите под-
шипник 3 (СМ. рис. 163) с вала 6
31. Сиflмите шайбы 10 и зубчатое
колесо 8 первой передачи промежу..
t'очноrо вала с роликами 7 и распор-
ной ВТУЛ1<ОЙ 9


Отвертка,
спеLtпассаТНЖ1Jt
И80 1.22.000-01.
МОЛiОО'ОК, оп..
раека
ОIIlР а,К 8, М() -
ЛОТОК, отвертка


32. Спрессуйте с вала зубчатое ко-
лесо 4 постоянноrо заЦ
ПJIеНIfЯ с ка..
рет.кой 5
33. Снимите с зубчатоro колеса 4
Kapenкy 5 включения первой передачи
34. УстаНОD'Ите д,ифференциап на
BepcTaIК. Зажмите в тисках, раскер-.н.и-
те и отверните rайку 1 (рис. 166)
35. Съем.ником (рис. 167) снимите с
пе-редней обоймы J J (СМ. рис. 166)
шарикоподшипник 2
36. Снимите Kape'f.KY 4 и ШmIцевую
вту л-ку а
37. СJШ.мите зубчатое колесо 7 по..
вышающей передаllИ с роликами 5,
раСП-Qр.НОЙ BTYA
oA 6. опорную шайбу
8. Отоrиите усики пластин 10 стопор-
ных болтов 9
3'8. Выверните болты 9, снимите
стопорную nласти.ну 10
39. ОниМ'Ите зубчатое колесо 19 по

иижающей передачи е втулк<>Й /8
40. Снимите упорное КОЛЬЦО 21.
С'ЬеМJDИКОМ (рис. ]68) сн,имите в.нут"
реииее КОЛЬЦО 20 (см. рllС. 166) ро-
JlИКОПОДШИШlнка
41. Снимите аубчаrrое колесо 17
привода З8Двеrо моста


СпецпаС'са-тп..
жи
И80 1.22.000-0 1,
оправка, OTBepT

ка, молоток
Мо.'Ют()К. от-
вертка. .пресс
Ммоток.
y-
б IIJlO , торv.ОВЫ'Й
КЛЮЧ 46 blfd


Ornpa1БIКa, МО-
.'10101<, съемн.I!IКИ


Оправка, мо-
лоток


131


Инструмент
и DРИСDособпевии


Пресс, оправка


ТIJЮI(.и, М.()Л{)-
ТОК, зу.БН.10.
спе1UКJlЮЧ
СblfИltИ;К


МGJЮТОК, оп-
p8tВlКi:'" отвертка


I(люч 17 мм

'lOпOT.oк, оп-
ра.в.ка. ключ
17 Ъ! I И
Съем,ник,
пец-
пассатижи
И8О1.23.ОО0 -о 1








А


A
A




А


Рис. 161. Снятие подшипника зуБЧ8тоrо колеса ПрИВОД8 З8дкеrо моста


5


4




Рис. 162. Вал И801.25.000 веДУЩllЙ
раздаточной коробки:
1, 5...... КOJJьца внутреllние рОЛ1lковоrо под-
шипника в сборе; 2..... колесо зубчатое ве-
дущее а сборе; 3.... аал ведущий: 4..... ШПОН-
ка сеrментиаJl: 6..... кольцо упорное


1


12


9


Рис. 163. Вал промежуточиыА раздаточной коробки:
J, lэ...... rайки;
, 10, /2..... шайбы; 3, /J..... ПОДШИПНИКИ роликовые а сборе; "...... ковесо зубчатое постоа.lltоrо зацепления; '...... каретка включения
первой nepeAaqa; 6..... 8ал промеЖУТОЧRыR: 7... ропИКR (12 IUТ.): 8.... колесо зубчатое первой передачи: 9..... втулка раСПОРНI9


132




СодеРЖ31t116 операции (перехода)


42. Выверните болты 15. Снимите
за.JJ:НIОЮ обойму 14 диффереw:иала
43. Снимите четыре саТeJIЛJlта 13 и
зубчатое KOJIecO 12 привода переJ1lиеrо
моста
44. Установите коробку отбора мош.
кости 8 ТИСКИ. заЖ3 1 8 вал. Раскерви-
те и отверИlt'rе сайку 12 (рис. 169).
сним.яте шайбу 11
I 45. Сн..мите фланец 10 коробки
46. Выверните BJlflTbl 8, снимите
крышку 7 стакана подшипников с
f прокладкой 6, шайбой упорной
I 47. Вьmlр
уйте вал 1 с подwип.ки-
. камн в сборе из c.Ta
aHa 2
! 48. Съемником (рис. 170) с.иямите
i С вала J (см. рис. 169) два w3tpИКО"
$ подшШtfJика 3 lf распорную ВТУЛКУ 4
! 49. УСТЗrновите картер прнвода. пе-
: реДНeI"О моста в сБQре с валом при..
l aoAa 118 верстак. зажмите в тисках
за вал
50. Ра<жс,рните Jt отверните rа.й.ку 29
I (рис. 171), снимите шайбу 28
51. Снимите фланец 27 с вала 19
привода передиerо моста
52. Выверните болты 25 с wай-ба-
ии. Снимите I<рьrШ1КУ 24 ПОАwип.ника.
иаслоотrОRНУЮ шайбу 22 и упл()т.ни-
rельную прокладку 23
53. Выверните болты 10 с шайба-

fH, онимнте JCрышку 9 J1ЮК& С ПjpО-
кладкой 8
I 54. РаСШПJШнтуйте и выньте шплинт
11, выверните болт 12 крепления вил-
r ЮI 13 блокировки диффереНЦIН8JI8

 55. В ыверннте болты 1. снимите
: KpЫUI!КY 2 механизма БЛОКНlрОВКИ диф-
t ференциала 3 с мембраlНОЙ
: 56. Снимите ШТОК 4 с ПРУЖНlНоА 5
! :IЗ картера 6 и ВИJlКИ блокирOllllКИ 13
r 57. Снимите вилку 13 блокировки
i .1. и ффереиuиала из паза муфты б.ло-
f х:эровки. Снимите муфту J 8
I 58. Выньте }"порное кольцо 2 J нз
ка..чавкн ша,РИКОnOДW1и.пннка 20. Вы-
i

У'Лте вал 19 из ПОДШDпннка и
I
е.рвяка 14 привода СПlидометра
59. Bьm,peccyATe съемник()м (рис.

72) ИЗ ка.ртера 6 (СМ. рис. 171) ша-

'"IКОПQд:Ш,JmНJШ< 20. В ыпрессуйте IUTY..
t ::e
 15 J{' зубчатое колесо 17 привода
t :::JiLДoMCTpa
! 6{). Выnеринте болты 1 (рис. 173)

 . :13 меха.Ilизма вкпючеНJfЯ поняжаЮ':Il-еА
::е;>еД8ЧН
61. Сни'мнте крышку 2, днафраrму
J ОтверllИТС СТ8К8,I1 4 воэВ{Рат:иых
f :!')УЖИН, СНИМ
Lте пруж.иIlУ 5

 62. СНRмите упорное КОЛЬЦО 7.

 Зшьте ив штока 12 стержеllЬ 8 вмес..


e с пружинами 10 и шаАбами 9, от..
i 3t;Jиите rай,ки 11.


и нструмеи'l"
в llDllспособлеН1fЯ


КЛЮЧ 17 М'М.
оора8«а. м.олоток
Оп:раав.к&, ио..
лоток


ТQРЦОВЫЙ
КЛЮЧ
 мм, мо-
ЛОТОК, з )"6и.'I0


Onp з.ак а.. МО-
ЛОТtO.К
O'rsepTR&


Оправка. npecc
СъеМJIИК


Слесарный
верст 8«, "NfCKH


М.оЛО'ЮК, зу..
БИJIQ, ТQplЦОВЫЙ
lМЮЧ 46 мм
Оправк8lt МО-
л-оток
Ключ 17 ММ,
отве.рт,ка


Ключ 12 мм


ТОРЦОВЫЙ
ключ 1 О м.м,
плоокorубцы
тороцовы:й
КJIIЮЧ 1 О 'ЫМ


М.QJЮТOsК, мед-
на,я в ыклот.кзI


От.вер11ка. 'Мо.
лото.к. оправ«а,
спreuп ac
a тв жн
И80 1.22.000-0 1
Опра,В&Ка. мо-
л O:roI<., СЪ6М1Н JJIК


Ключ 10 мм


Плоскоr)1lб11.Ы


Отвертка.
nЛоОО1Сосубuы.
.КWJЮЧ 12 J&М,
спецпассатижи
И801.
.ООО-Оl


При м е ч а н и е. При отреrулированных ходах ШТО-
r,з реrулировочиые rайки 11 допускается не отворачивать.


63. Выньте штоК'н 12 из картера 6
в,,1ЮЧе.ния
64. Раз.бе.рите механизм включен.ия
":':lВЫUJзющеА передачи (см. перехо..
.!
 60.......63 )
65. Промойте детали в I<ероси.не и
Z;;:>BepbТe IIX техническое состояние


Посуда ДJlЯ
lC.е,росинз, ВМО-
синая КИ<:ТЬ


А..А




J.A


А 1..
.


Рис. 164. Снятие внутрениеrо кольца заднеrо подшипника
npoMeJlYTotJHoro вала


СодержаНllе операции (перехода)


Инструмент
и прнспособ
ения


Технические УСЛОВИА на Аефектацию и ремонт
деталей раздаточной kоробки
Картер раздаточной коробlCtl (рис. 174). Не допу..
СК8 ются:
....... пробонны н обломы. а также треЩliНЫ любоrо раз..
мера и расположения. проходящие через отверстия под
подшипники и штоки;
......... диаметр А ПОД стакан подшипников ведущеrо 08,,1ё1
более 148,08 мм;
..... диаметр С ПОД ПОДШИПНIIК ведущеrо вала более
130.04 мм;
..... диаметр В под подшипник промеЖУТQчноrо ва,,1а
более 120,04 мм:;
........ диаметры D под подшипники передней и задней
обоймы дифференциала более 160,04 мм;
......... диаметр ПОД коробку отбора МОЩНОСТИ более
96.11 им;
......... диаметры Е ПОД ШТОКИ вилок включения раздаточ-
ной коробки и коробки отбора МОЩНОСТИ более 19,13 мм;
......... диаметры ПОД механизмы переКJlючения раздаточ-
ной коробки и коробки отбора мощности более 40.085 мм
для раздаточных коробок. выпущенных до 06.85 r., Д,,1В
раздаточных коробок. выпущенных после 06.85 r., размер
ПОД механизмы перекточения передач..... (40:1:7) ММ.
Ведущий вал (рис. 175). Не допускаются:

 обломы и трещины;
,....... диаметр А вала ПОД передние ПОДШJfПНИКИ менее
59.99 мм;
...... Дlfа
fетр С ПОД задний ПОДШИПНИК менее 49,99 мм;

 диаметр В ПОД зубчатое колесо менее 61,025 мм;

 толщина шлицев Е ПОД фланец менее 8.88 мм;
...... толщина шлицев D ПОД муфту ВКЛЮ'Iения коробки
отбора ЫОЩНОСТI
 менее 5,00 ММ.
В
Л при80да nередне20 моста (рис. 176). Не допу

скаются:
......... обломы Jf треЩИIIЫ;

 диаметр А под подшипник менее 49,99 мм;

 ТОЛIЦИIlа шлицев С ПОД фланец менее 7,90 мм;
......... толщина шпИIlев В HeYTOHeHHoro вонца ПОД муфту
менее 5,44 мм;
...... толщина шлицев YTOHeHHoro вала под муфту ме-
нее 4,71 мм;

 толщина шлицев D ПОД зубчатое колесо менее
3,19 ММ.
Про.межуточltыа вал (рис. 177). Не допускаются:

 обломы и трещины;

 диаметр А ПОД ПОДШИПНИКИ менее 44.99 мм;
........ диаметр С под ролики -менее 57,7 мм;
....... диаметр В ПОД зубчатое колесо менее 54.025 ми;
......... толщина D упорноrо буртика менее 6,85 ММ.
Ведомый вал коробки отбора .,"ои{НОСТll (рис. 178). Не
допускаются:
....... обломы и трещины;
...... диаметр А вала под подшипники менее 34,99 мм;
....... толщина шлидев С под фланец 4.41 мм;
..... толщина шлицев В ПОД муфту менее 5,02 мм.
)lля всех зубчатых
олес раздаточной коробки не ДО-
пускаются:
....... обломы и треЩИIIЫ;

 выкрашивание IJ8 рабоЧIIХ поверХllОСТЯХ зубьев и
шлицев.


133




900.




"


ц)
v
(.



t.
.















-...f
q::


ti







I


]34


е':




==
s
r(
о
t:
О
с...
(l)
:%:


<u
с..
<U

r:::

t'OJ
t'OJШ
...,
:Се
t-: o



О
01-00
(...,:;...,

*
:r::cu
QJ

о.с
....


C:
со


си
=
....
о::
::t:
U




......


u
....
а:


= J I ::



 Е 8
2.... C

Cl.a; i: QI о-
I =:СОС
"I=;"'

v.>=
.
i'04Jrt'
:c....


."8'
 >-.0
:S: Utfll=;
:7'5 ) 00 ...

 U

K


 I

: CiW

!3 foc l
о: I 2c:t. u
о ..
 Q.
-ао о
ас о .-'0
1U..I.o
CJ
C"'u'"
t=
ca
lJ:ot1...
= =
&IQ


:!:; 1U 1 :..:
\о <Рос ....
O
"" со;
с.. 2 : tV
 с
О :2a:(
H=

 la""EQ
a
.
 1\')::1:01:(
е =
g.
g
.... ...""'i.
:r o fV g CI,H
 О
Q....o L.o
... ""c.l--go
са
 с со f-o CQ
е{ :ruo
м I =

;


;7'C') "==
.....
 о о
t:: ..I:{0bC.
t'a :;

:: .
= Р:) С) t:; С( Q,I
::t Q,lCoas

:ж: =- х сп
<U =С: I :Z:


 g



-& 2"-e


...Q.. «J t\1
:!:
o;;r :'::а'.:са


:s=g.Q

 1-C3= ::!

 . a::ao c



I
O""
eJCU(.<C
...... со) о с а1 :.:
foo ="1
и .. са «!'О
:s:





р.. о >a

C
O()
.
иo",y

uCCUu
,:oCUJI:;O

-=: o


... .....


""re
ol.-
cu


 1Ii;
 :z:
с....: =
ClSO:
..

a=g;

=8'
::

:r:5 u a:
=
co l

= Q,:1. t::
=.:'0
q

....:!:
О-=:У :7'
t:: >- «: .. «s
' ''I::iDi:J::!
1Qt:Di:2s.

 I I


.''o

C

......

c;"i.. '"

,,,,t-02);::J
L.oa
a::2
rtO
$



\CO





СодеРЖОНIIС OnCpal
lI1f (перехода)


ИIlСТI)умеIlТ
11 IlРllСIlOсоGпеtШSI


Зубчатые KO..'Jeca ПОДol1ежат ремонту при следующих
.:tефскт ах:

 меЛI{НС DЫI<раШllвання, заБОНIILI н заусенцы на Kpa

ях зубьев Jt шлицев, устранимые зачисткой со снятием
хтрых КрОМОК.
Зубчатое колесо при80да заднеtо .AtOCTa (рис. 179). Не
;].опускаIОТСЯ:

 обломы и трещины по сварному шву А;

 диаметр С под втулку БО.'lее 68.95 мм;

 ТОJlщина зубьев В по хорде делительноЙ OI<PY>fOIO.
crи зубчзтоrо колеса менее 4.68 мм;
........ толщина l1JЛИllев Е ПОД фланец менее 8.88 мм;

 диаметр D ПОД ПОДl11ИПНИК менее 54.98 ММ.
Зубчатое ко.лесо ведущее ведуще20 вала (рис. 180).
Не допускаются:

 трещины и сколы по сварному lllBY А;

 толщина зуба С по хорде делительной окружности
эубчзтоrо !{олесз ведущеrо менее 7.5 J 'Мм;

 толщина зуба В по хорде делительной окружности
зубчзтоrо колеса привода коробки отбора МОЩНОСТII менее
5 у 24 мм;

 высота F зубчзтоrо ({олеев менее 69,75 мм;

 ширина ШПОНОЧJJоrо паза D более 10,09 мм;

 диаметр Е ПОД вал более 61,035 мм.
3 убчаrое ICолесо постояftн.о
о зацеплсния пpOJНC3iCYTO'l

"i!JlO вала (рис. 181). Не допускается:

 толщина зуба А по хорде делительной окружности
менее 7,51 мм;

 толщина шлицев С по хорде де
'1итеJ'ЫIОЙ окружно-
::ти менее 4,00 мм;

 высота В зуб4зтоrо KOJleCa менее 73,83 мм;

 дизметр D ПОД вал более 54,03'5 ММ.
Зу6чато
 колесо первой передачи проме
уточноzо вала
(рис. 182). Не допускается:

 ТОЛЩlIна зуба А по хорде делительноЙ окружности
,.!енее 8,137 мм;

 толщина утоненных шлицев С по хорде делитель-
ноЙ окружности менее 4,00 мм;

 толщина шлицев В по хорде делитеJ1ЬНОЙ ОКРУЖНО-
сти HeYТOHeHHoro венца менее 4.66 мм;

 высота зуБЧ8тоrо KO,,'IeCa Е менее 106,535 мм;

 диаметр D ПОД ролики более 68,91 ММ.
Зуб'lатое колесо 11.0н.uжаюu{сй llередаЧll (рис. 1.83). Не

опускаIОТСЯ:

 обломы 11 трещины по СDЗРНОМУ шоу Е;

 ТОJlШJfна зубьев А 110 хпрдс ДСЛИТСЛЫlоli О«РУЖIIО

ста менее 6,68 мм;

 диаметр С ПОД Ba.fJ Прllвода заДНеrо моста более
69,1 мм;

 размер В до торца ступицы бо.'1ее 33,5 мм;

 диаметр D под 1I0ДШНЛН!!I( более 89.99 ММ.
Зуб.Ul1'ое колесо пpUfloaa I!С реднеео AfOCTa (pllC. 184).
Не допускается:

 толщина 3yGa А по хорде делитеJJЬНОЙ окружности
lleHeC 5, I мм;

 ширина впадины UI.r1JfueB В по хорде деJlителыfi1
окружности более З.9б ММ.
Зубчатое JCолесп п08blUlfllnи{eu. передаЧll дllфферен.Цllа

Al1 (рис. 185). Не допускается:

 разрушение рабочей поверхности зубьЕ'В;

 дпаметр С ПОД ролики более 91.65 MM


 ТОJJЩ1fна зубьев А по хорде деJIительиой окружно


rll зубrlзтоrо колеса менее 7.51 мм;

 толщина шлицев В по хорде деJ1нтелысой ОI<РУЖ 4
.ости менее 4.00 мм;

 высота D зуб t lЗ10rо колеса по ступице менее
76.4 ММ.
А1уФта БЛОКUрО8
tt дllффереflt
llада; каретки перск.лю


ен.uя передач tl ОКЛ10'l(!Нllfl коробки отбора .мОИ{НОСТlI
(рис. 186). Не ДОПУС1<ЭЮТСЯ:
....... обломы 11 ТРСЩJlIlbl ШJШЦС8 С С торца ВJ<ЛJOЧСIlИЯ
по длине;

 забоины н смятне торцов Ш.пнцсв с:

 диаметр В ПОД вилку в«.rll()ЧСIIИЯ БJlОКlfрОВfПI Дllф


СРСНЦJlала менее 79.4 мм. ПОД ВНЛJ<У ДJ1Я муфты }(ороБJОI
отбора мощности....... МСIIСС 67.4 мм, ПОД BJI
rll<Y для J<apcToK
перекJIlОЧСlfllЯ передач
 менее 129.27 ММ:

 ШII»l1иа ВП8Д.НI ILJЛIIЦСВ С для муфты БJ10НИрОВI<l1
Л(lффер
ициала uOJJee 6.11 ММ. ДJJЯ муфты ВКЛЮ1lеllllЯ ко-


Ai


.lA


A
A


Рис. 167. Снятие подшипника обоймы
дифференциала


'i.L


А...А
...............


.lA


РИС. J 68. Снятие BIIYTpeHHero кодьца РОЛJlКОПОДШНflШН<З зуб.

JaTOrO I\O.Jleca низшей передачи Прll80да заднеrо моста


Содср>каИl-lе операции (перехода)


ИнструмеllТ
и приспособпСIШЯ


робки отбора мощности БОJJее 5.7 ММ, для KapeTIO) перс-
КJlючення передач........ более 5.53 ММ.
........ ширина А паза ПОД ПIfЛКУ бо"т.ее 11,4 ММ.
Обuйма дuффереНЦllUЛU (рис. 187). Не допускается:

 раЗУКОМПJlектовани
 lI
реднеЛ обоймы и задней
OUOJ.MbI;
...... 1'ОЛIцина шлицев А менее 5.44 мм;

 ТОЛIцнна lllлицев С меllее 4.86 мм;
....... ДlJаметр В ВТУЛКИ более 54,61 мм;


135




1


Рис. 169. Коробка отбора мощности:
1
 зал аедомыА:' 2
 стакан подшипников; 3
 ПОДWJIПНИК; 4
 втулка раСПОРllая; 5, 11...... wаi\бы: 6
 Ilрокпадкз; 7
 крышка;
8..... винт; g..... манжета в сборе; ,о....... ФJlаliец BeAOMOl.O 8аJlа 8 сборе; 12..... raAKa


..

А


fВ3


A
A




Рис. 170. Снятие ПОДШИПНИКОВ вала ПРИ80да ко-
робки отбора МО
НОСТИ


136




I
i


1
I
..
J
"
t




16
15

IЧ



JI.


7


w
i"
"
i
.
t
ti
.
.
1'1


.


18


..
"


..
..
+-

.
14
.
i
..
t
t


f
,.
...
.
'"
..
...
I


If


1
2i



20


29


PIIC. 171. Картер 11 РllВОJ.Э Hepc..1IICI'O MO
Ta в c.uope с B3JltH1.
1, /2
 болты: 2
 крышка меХ,НlJIзма управления БЛОКJlрОDКОn ДllфферrllЦНИЛ3 n сборе: .1
 ДIlФФСР
IЩJlаJ': .,
 ШТОК nИЛI\Н: .'>

IlружltllЗ ВОЗЩШl'чая; 6
 K:II)JCP; 7
 шаРНК.lаrлушка. 8. 16. 23..... ЛРОК.1адtш. 9
 крышка 'n101
a: 10. 25
 болты с шаii60ii; 11
 ШП.1111IТ;
/3
 BJ1
,!
a б..101<III>ОDКII ДllффсреJlЦllаJlа; 14
 червяк пр1fвода ('ЛlIДомстра; /5
 ШТУI
ер; 17
 I<олесо зубчnтuе привода С"НДО
lетра: /8


fуФта 6J'iОI\ЩЮВКИ: 19
 вал: 20
 110.д.ШIfПlШК шаРИКО8Ыn в сборе: 2/
 КШIЬЦО Y1JOJ)lJoe; 22
 шаiiба I\IаслоотrОlШ3Я, 24
 крышка под.
ШIIIНШКё.J; 26
 манжета D сборе: 27
 флаНец D сборе: 28
 шаЙба: 29
 l'аЙка


q


137




AL


.lA


A
A


..........


Рис. 172. СНЯТllе ПОДШИПllИка вала привода переднеrо моста


СОАержаине операЦJfИ (перехода)


И.,струмент
и Прнсnособ
ения



 диаметры F втулок ПОД шейки сатеol'J.IJИТОВ более
20,07 мм;

 диаметр Е шейки ПОД ПОДWНnНJIК менее 64,99 мм;
........ диаметр D шейки под рОЛllКIf менее 80.44 ММ.
Сате.l1АИТ дифферен.цuа.ла (рис. 188). Не допускается:

 высота В сателлита по ступице менее 29.8 мм;
........ толщина зуба А менее 6.17 мм;

 диаметр С шеек сателлита менее ]9,95 мм.
ВТУАха и
АUlfеоая передней обоймы дифференциала
(рис. 189).
Не допускаlОТСЯ:

 обпомы и трещины. забоины lf смятие торцов шли..
пев;
...... "О,,'lщина wлицев А менее 4.66 мм;

 'rОJIШlfна ШJlицев В менее 4.00 мм;
...... ширина ВНВДI1НЫ шпицев С более 5,53 мм.
Штоки ВКЛJочения коробки отбора мощности и вилки
блокировки диффереНЦИ2JIЗ (рис_ J90). Не допускаются:

 забоины и ззусенItы на поверхности UITOKOB;

 обломы и трещины; .
..... диаметр А штока менее 18,95 мм (на длине 35 им
от торцов штоков);

 поrнутость штоков по образующей поверхности А
более 0,07 мм;
...... диаметр В ПОД крепление ВИЛКИ более 8,25 ММ.
Вuлхu блокировки дифференциала, 8ICЛЮ'lения nере-
да'е раздаточной коробки и вКАючен.ия коробки отбора
АIощности (рис. 191). Не ДОПУСКЗIОТСЯ:


 эаБОllllЫ 1I заусенцы на рабочих поверхнос'rях;

 70лщнна С папок ВИЛКIf менее 10.44 мм;

 неплоскостность рабочих поверхностей А папок
более 0.1 мм;

 диаметр В:
ПОД шток.. блокировки днфференциада 11 ВI
ЛlOчения
коробки отбора мощности более 19,13 мм;
ПОД ШТОКИ механизмов переключения передач более
29,075 мм;

 ширина D между лапкзмн:
ВИЛКIi блокировки диффереНЦllала I1 включеНIIЯ короб-
ки отбора мощности более 80,4 мм;
ВИЛКИ включеНIIЯ передач более 130.4 мм.


138


СодеРЖё:i ние Ullepa Цlrи (перехода )


и HCTPYMeflT
и приспосоБJlения


ФЛlJlll'Ы ведУЩС!20 II 8eao.l
foZO вилов приводll пcpeдHe

zo lt зпдн.еlО .мостов (рис. 192). lie допускаются:
...... забоины на рабочих поверхностях;
........ поrllУТОСТЬ отражателя D;
....... трещина 1{ отр ыв части отражателя D;
....... norHYToCTh по плоскости А фланцев более О. J мм;
........ диаметры С отверстий под болты фланцев;
nедущсrо вала более 16,5 мм;
ведомоrо вала более 8,5 мм:
вала ПРИDода переднеrо и заДllеrо мостов более
10.5 мм;
....... ширина В шлицевых впадин фJlанц
в:
ведомоl'О BaJla более 4.05 мм;
ведущеrо вала и вала ПрИ80Д3 З8днеrо моста более
9,08 мм;
вала ПрИ80Д3 переднеrо моста более

 Дllаметр Е шеек фланцев под саJlЬНИКИ:
ведущеrо вала менее 69, 74 мм;
ведомоrо вала менее 41, 78 мм;
BaJIa привода переднеrо и ззднеrо мостов менее
69,74 ММ.
Ка#кера В"Лlочен.ия. "ороБКll отбора мощности,
иеха

Нtlэ.ма переlCA10чеnия передач и .муфты блокuровки дllффе

реНI
tlала (рис. 193). Не допускаются:
..... забоины и заусеницы на рабочих поверхностях;

 трещины и сколы на корпусе;
.......... диаме1'р А ПОД шток:
включения коробки отбора МОU.J.НОСТИ и муфты бло..
кировки дифференциала более 19,13 мм;
механизмов переключения более 29.41 мм (ДЛЯ разда-
точной коробки) выпущенной до 06. 85 t.);
........ диаметр В отверстий ПОД болты бо."ее 11,5 ММ.
Шток включения низшей и высшей передач (рис. 194).
Не допускаются:
.......... забоины и заусенцы на поверхности штоков;
........ обломы и треи{нны;
.......... диаметр А штоков менее 28,91 мм:
......... поrllУТОСТЬ штоков по образующей поверхиос'rJf бо

лее 0.07 мм;
....... диаметр С под крепление ВИ..'Jки БОJlее 8,25 мм;

 диаме'Тр В под наЖИМIJУlО ПРУЖИНУ бо.f1СС 22,02 мм;

 диаметр D штока менее 19.9 мм
Сборка раздаточной коробки


66. Напрессуйте на ведущиЙ oa..n 3
(СМ. рис. 162) внутреНJlсе КОJIЬЦО 5
роликовоrо ПоОдшипника ДО упора в
бурт, устз,новите на вал до упора IJ
подши-п'иик упорное кольцо 6
67. Устан'овите в паз вала, ШПОН"<У
4 и запр
уйте ее
68. Установите на паJI ведущее зуб

чатое колесо 2 и З3 1 нрессуйте ero до
упора в бурт


ОПрЗВdiа,
П:ре.сс, подста.в..
Ка. МiOJI:O.,. о.к,
спецп асса ТJIЖdf
ИВО 1.22. ooo
o 1
Оправка, мо-
лоток
Оn,р, а'8КЭ МО"
лот-ок, КИСТЬ, по-
суда для МЗCJJа


п р п м е ч а н и е. Поверхности зубьев 11 шлицев перед
установкой смажьте индустриальным MaCJIOM И.12Л


69. Напрессуйте на вал внутреннее
КО.rJЬЦО 1 роликовоrо подшип-ника до
упора в зубчатое колесо ведушее ве.
дущеrо вала
70. Установите Jla промежуточный
па..1 6 (см. ри.с. 163) зубчатое колесо
4 ПОСТОЯJlноrо зацепления с кареткой
5 вк.пючеJrИЯ первой передачи н за.
прс
суйте ее до упора в бурт вала
71. Напрессуйте на вал рол»копый
11'0дшJtПНИd\ 3 ДО упора в зубчатое
колесо постоянноrо заuепления, YCTa

новите yno.p1fYlo шайбу 2. заверните
rзйку 1 с моментом 294
З4З Н. м
(30......35 Krc. м) 11 вдавите !{.рай raiiKlI
в паз вала


Оиравка,
пресс. ПО]tстав-
ка


Оправка. MO

JIOTOK


OI1lpaBKa.
IП рсс.с.е, л о.щот 318 .
,ка. м ОЛО1'ОХ ,
.к е р.ке р. тор.ц О .
вый d\ЛЮЧ 46 .м,м,
д!И.Н а.момет.р иче.
скиЙ КЛЮЧ, ТИс-
ки




!
I 1
i

I
f
.


4


I
I
.
i
I
.
,
4
.
.
.
,
2
I


10


l'
f)
О


8.


Рис. 173. Механизм ВКЛЮЧСНИЯ ПОIIJ(}I\аlощей переда '111:
J
 бo.rJТ; 2
 крышка: 3...... днафраrма; 4
 стакан; 5, 10
 IIРУЖИНЫ; 6
 картер; 7
 КОЛЬЦО УПОРJlое; 8
 стержень 1I8ЖlfМllоА
пружнны; 9
 шайба: JJ.... rайка; 12.... шток


f


D






'..
'\ /'


 .


 «t:)

...
 .
....... ....... . . -


....... I t
. ""-J
...



r







Рис. 175. Вал ведущий


с


8


Рис. 176. Вал привода передпеrо моста


1
I
I




ф


о


!'8


...



 са t...:)

. .--
.
..............
-

..
-


Рис. 174. Картер раздаТО\JНОЙ
коробки


РIIСе 177. Вал JlРОМСiКУТО'JНЫЙ


139




в


t


.

.







Рис. 178_ Вал ведомый коробки отбора МОЩНОСТJJ


lJ


А


Рис. 179. к.олесо зуб(lатое привода заднеrо мОста


с


a.u


Рис. 180. Колесо зубчатое ведущее
ведущеrо вала


СОДСРЖ811IJС ОJlераЦJfИ (ПСРСХОДCJ)


ИJIСТРУМСIIТ
И ПDиспособлении


72. Установите На вал ролики 7
(72 ШТ.) по обе стороны распорной
втул.ки 9. установите зубчатое коле-
со 8 первой передачи nромеJКуточиоrо
вала.


Оп:равка, МО"
Jl.OTOK. КИCfь. по.
суща МИ масла
и ом 13d{IИ


п р н м е ч а н И е. Перед установкой роликов поверх..
НОСТЬ Ba.fJa смажьте смазкой Литоп-24


73. Уста,новите упорнуlO шайбу 10
ДО упора в зубчатое колесо 8 первой
передач и
74. НапреСС}'lйте На вал роликовый
подшиппи.к . 11 без наружвоrо кольца
до упора в шай.бу 10, установите на
BaoJl упорную шайбу 12, заверните
raitкy с момеитом 294.......343 Н. и
(30
35 Krc'M) и ада.внте край rайки
в паз вала.


Оцравка,
пресс, по,Дста.в-
ка, ТJЮКИ. тор-
цо.вый к.nюч
46 .м.м, динамо-
Ыае1'1р IfII
НtЙ
pUИOtJ, ,м QЛIOtТ ОК,
к арн ер


Техническое условие. ПР1l СДВlfllутоii вправо KapCTI<e
переКЛlOчення зубчатое колесо первой передачи nромежу

ТОЧllоrо вала ДОЛЖIIО свободно провора'J1lваться 118 роли-
ках относительно вала


., ..


lд()


СодеОЖ81Jие операции (пеРСХОДа)


ИнстрvмеlJТ
и ЛDнспособлеИИR


75. Уста.новите в пе.редmою обойму
1 J (см. рис. 166) дифференциала зуб

чатое KOo;'IeCO 12 привода переднеrо
моста I1 четыре сателлита 13 диффе-.
ренциалз.
При м е ч а НН е. Перед установкой зубья зубчатых
KOJ.ec и втулки СКО.'1ьжеIIИR сатеJIЛИТОВ. смажьте индуст.
риальным маслом И -12А


76. Установите на четыре штифта 16
эаДНЮIО обойму 14. ввеРJlнте болты 15
с моментом 58.8
8.2 Н. м (6......
9 Krc. М) н поставьте зуG'1аrое KOJJeCO
17 ПРJiвода заАнеrо моста.


MOJIOTGК. оп-
;ра.в.ка. «нcrь.
лосу да для мас-
ла


Ключ 17 М'М.
OTBep'flKa. МОJЮ.
10К, ДlLнамомеr-
рическая рrкоят-
.ка, сме.нная ro-
JloQBKa li7 мм
Техническое у
ловме. Сателлиты ДОЛЖНЫ свободно про-
ворачнваться относитеJlЬНО обоймы. Штифты 16 не долж-
llbl выступать за поверхность пазов задней обоймы


77. На,п
ссуйте на шестер-ню 19
низшей переда чи виут.реннее КОЛЬЦО
20 РОЛ'ltКОПОД:ШИПllика н установите
упорное кольuо 21 В паз зуБЧ8тоrо
. колеса. Установите зубчатое колесо
19 на зуб\lзтое колесо 17 mpивода
заднеrо моста
78. При сборке зубчатоrо колеса 19
поннжающеА передачи с обоймоА 1 J
под болты 9 установите стопорные
, пластины /0 внутренними усиками к
центру обоймы. Затяните болты с мо-
ментом 7З.5
88.2 Н.М (7.5
9Krrc'M).
Усики болтов прижмите к rpaHSlM
болтов
79. Установите на обойму диффе-
ренциала опо.рную шайбу 8 внутрен.
ней фаской к ступиuе обоймы. Уста-
новите на вал рол,И4СИ 5 (98 ШТ.) по
обе стороны втулки распорной 6.


Пресс. оправ.
к а. IN'ОJЮТОК.
плоокоrу()цы.
слеип асса 1'Jf ж И
И801 .22.000
Ol


Ключ 17 мм,
J1.1
H alMOMel1p иче-
С1< а я .р у,к() Я то< а,о
сме.нная rол.овка
117 оММ. зуБИJЮ,
МОЛОТОК


Волосяная
кисть, посуда
для Qмазки


п р I1 М е ч а н и е. Перед устаНО81<оА роликов поверх-
HocTь обоймы смажьте смазкой Литол-24


&О. На РОЛИ'l(,и 5 уста.ковнте зубча-
тое колесо 7 повышающей передачи
привода эаднеrо мост а
81. Установите на ШЛИЦЫ вала обой-
мы 11 шлицевую втулку 3 широким
венцом к зу6чатому колесу 7 повы

шающей передачи пр.ивода зад.неrо
МОСТ а. .


o.np а&к а , .мо-
лоток


О п.рaВI<a. ,МО-
JlОТОК, 1\JI
1 Ь. 110"
суда для масла


Пр 11 М е ч а и и е. Перед сборкой шлицы смажьте ин.
llустриальным маслом И-12А


82. На втулку 3 установите карет..
КУ 4 включения первой передачи. На-
прессуйте шарикоподшипники 2 до
уп.ора во ВТУJИ<У.


Оl.раrвкз. :МО.
ЛОТОК, .юнеть, по-
суда д,ля масла


Техническое условие. При сдвинутой влево к ша рико"
подшипнику каретке переключения зубчатое колесо повы-
шающей передачи ПРН80да эаднеrо моста должно свобод..
НО проворачиватьсв на роликах относительно обоймы диф-
ференциала


83. Установите обойму 11 в сборе
в тиски. На'верltите... заТЯН'ИоТе на
обойме диффе.ренциала rай.ку 1 с мо-
ментом 294
З4З Н. ы (:Ю
35 к.rc. М) I
ВД8011те края rаЙК.JI в пазы вала n

8YX Д"lfзметрзльно ПрОТJlвопопожных
точках


Тиски. спец

КJlЮЧ. ДH.нaMO

мет,РИ1JООКи.И
.КjJlюч, м-оп.оток,
ке.рнер




,.. . ...











L





Рис. J 82. Колесо зубчатое первой
передачи промежуточноrо вала


Рис. 181. Колесо зубчатое по-
CTOJlHHOrO зацепления промежу..
точиоrо вала


PIIC. 184. Колесо зубчатое при...
вода переДllеrо моста


Рис. 187. ОбоАма Аифференциап8


..


oq:


Рис. 185. Колесо зубча..
тое повышающей переда..
чи дифференциала


(...)


6


(.)


q


Рис. 183. I(олесо зубчатое понижаю.
щей передачи






Рис. 186. Муфта блоки..
РОВКII диффереliциала


А


Рис. 188. Сателлит дифферен--
циала


8


Рис. 189. Втулка шли-
цеваи передней обой-
мы дифференциала


Рис. 190. Шток включении коробки отбора МОЩНОСТИ и
ВИЛКИ блокировки дифференциала


141




.1


.
I

. c




 _.



D


Рис. 19 J. ВИ.,1Кlf бпОК.IРОВКИ дифференциала
и ВКЛЮЧСlilfЯ короБКIt отбора МОЩНОСТИ


Содержаllне опера 1\101 (nepQxOAo)


84. Залрtссуйте в крышку 7 (см.
рис. 169) коробки отбора МОЩНОСТИ
манжету 9 в сборе до упора
85. 3 аmpессуйте в стака.н 2 Jllарико-
ПОДШИПНИК 3 и напрессуйте на вал 1
до упора в бурт. Наденьте распор..
НУЮ втул.ку 4 И запре
суАте второй
ша.рикоподшипник с IJIаАбоА 5
86. Установите прокла.цку -6 на уп-
лотнительную пасту УН
25 и стяни.
те винтами 8 крышку 7 со стака-
ном 2
87. На UЫtJfЦЫ вала наденьте фла.
нец 10 с шайбой 11. за.верните rайку
12 с моментом 294
343 Н. м (30......
35 Krc. и) н вда,вltте J<рая rайки в паз
ваnа.


Инстрvмент
Н ПDиспосоБJ1ении


Оправ.ка. 6'10-
ЛОТQК, пресс.
по Д<:Т a.s:K &
То же


Отвер11<8. 00.
суда ДJlИ пасты


ТОРЦОВЫЙ
к.лЮч 46 .МоИ, МО-
ЛQТС)К, ornpasK3,
AILH аlмометtPнче-
с.кий КJI:IOЧ


п р н м е ч а I1 и е. У автомоб.lлеА без коробки отбора
МОЩНОСТИ отверстое в картере закрыто крышкой на бол-
тах с ПРУЖППНЫМII шайбам.н. Под КРЫIUКОЙ ставьте про-
кладку на УПЛОТRите..1ЫIУIО пасту УН .25


88. Установите lf8 шпицы вала 19
(СМ. рис. 171) м}"фту 18 БJlОКНРО8КИ
дифференциала конусом к ши'рокому
веиuу. Напрессуйте зубчатое колесо
17 привода спидометра зубьями 8
CTQPOHY муфты. Напрессуйте шарико-
ПОДIIJJIПНИК 20 И поставьте маслоот-
rонную mаАбу 22 ,
89. Установите на вал 19 ПРН80да
пер
неrо моста картер 6
90. Установите 8 картер 6 п)}ивода
пер
днеrо моста шток 4 ВИЛКИ вклю-
чения с возвратной IIрУ жи.иой 5. уста.
новите ВИЛКУ 1.1 на шток АО совпа-
дения отв
рстий в вилке 11 штоке под
СТОП&рИЫЙ болт
91. Затяните болт 12 JI З2JlIПЛИН-
туйте ero пр()волокой J I
92. Установите KPbllllKY 9 люка с
прокладкой 8 и закрепите болтаМJf /0
с шайбами
93. Установите крышку 2 мехаНJfЗ-
иа БЛОIНLрОВКИ' ДИiфферепци ала 3 в
с60.ре с мембраной и затяните болта-
МJI 1
94. Поставьте упорное КО..'lЬЦО 21
на пере.АЮtЙ и! ар Н1С ОПОД1U Н,ПНИК 20
вала привода передиеrо моста, по

ставьте. прot<ладку 23. У .становите

рышку 24 С манжетой 2р в сборе и
заТЯlfите болтами J5 с шайбами


Опрaвt<а.
пресс. молот 01(


TOOKJf. L'IЮЧ
17 ММ
Молоток. оп-
равка


Ключ, П..'lОС'КО-
rубды
](люч 12 м,и


1(.'1ЮЧ J{) мм


Ключ 11 ии.
nлос.кorубцы.
КIlIСТЬ, посу.да.
ДJlя пасТЫ, спец.
пассатижИ
ПВО 1.22.000-0 1


142


95. Установите на JIIЛИЦЫ вала при-
вода пе.ред,иеrо моста фланец 27, по-
ставьте шайбу 28 с rай:коil 29. затя-
ните ее с моментом 294.......343 Н. м
(
35 Kr
. м) и вдаВJlте к'рай rай:ки
в паз вала
96. Вставьте в шток 12 (СМ. рис. 173)
переКЛlочеIlИЯ понижающей передаЧJI
стержень 8 в сборе с ПРУЖJfНОJ1 10.
упорными UJайбами 9, rайками J J Н,,1"
саМОСТОПОРllщейся rайк-ой J 1. Устано-
Вflте упор.ное KOJlbnO 7.
Техническое условие. Перемещение стерЖlfJl 8 OTHOCII-
тепьно штока 12 llе ДОЛЖНО превышать О. J мм
97. Установите на шток картер 6. Плоскоrу-бцы.
возвратную ПРУЖННУ 5 If Н8аерНl1те МОЛОТОК. KepH
p
на стержень стакан 4.
Техническое УСЛО8ие. Резьбу стержня закерните в двух
диаметраЛЬRО противоположных точках дли исключения
самоотворачивания стакана


Пр" м е q а 1I и е. Механизм переключения повышающеfi
передачи собираАте в той же последовательности, что и
механизм переключеНИJl понижающеА передачи (СМ. пере

ходы 96
98). .-
Технические успО8НЯ. 1. I<аретки переКЛfочения пере-
дач ДО.,1ЖНЫ без заеданий перемещаться, пerKO ВХОДИТЬ в
зацепление.
2. Каретка переключения повышающеА передачи ДОJlЖ

на находиться на wлнцеаой втулке.
3. l(apeTKa переключеНИfl понижающей <передачи ДОJlЖ

на находиться на шлицах двух зубчатых колес промежу

точноrо вала одновременно, обеспечивая тем самым пос-
ТОЯННО включенную понижающую передачу
99. Установите картер 44 (СМ.
рис. 160) Р&9даточноА коробки на Ве,>.
стак и вверните ШПИЛЬКИ, J8. Устано"
вите на верхний люк К8'Ртера про-
кла.дrку 16. крышку 17 верхиеrо Jlюка
в сБQре и закрепите rайками 20 с
пружиниыми шайбами 19
100. ВееРИJlте в КРЫШКУ верхиеrо
люка цредохранительиый КJlаl18И 2 J
в сборе
101. Установите иа картер разда-
точной коробки ПРОКЛ&.llJку 23, короб-
ку 24 отбора ИОЩИОСТ.И в сборе и
З81npeccуRте. закреmtтe болтами 25 с
шайбами
}.02. Запрессуйте в картер наруж-
ное КОЛЬЦО 43 РОЛИКОПОДlllипннка про-
межуточноrо B8JJa и наружное КОЛЬ-
цо 39 роликоподшипника rupивода
э alд,Нero моста
lОЗ. Установите прокладку 42, крыш-
ку 41 заднеrо ПОДШИrпника промежу-
точноrо вала в сборе. Закрепнте бол-
тами 40 с шаА6аМJI ИРЫIUКУ ПОДUНfП-
ника с картером 44.


Содщ)жаНJlе операции (перехода)


98. Установите на картер 6 J.fexa-
низма пере.ключе.вня ПОНJ.lжающей пе-
редачи мембрану 3 и крышку 2 и за.
ТЯЮlте бо.лт ами 1.


ИIIС rpYMCHf
п пр"с"осо6
ен"я


Тиски. т()рцо-
ВЫЙ К.1JIЮЧ 46 ММ.
ИOJlОТО:К, керllе,р.
ДМ н а м о.ие.три'Че-
СКНоЙ ключ


Т'НСК,И, отве.РТ-
ка, cnецпассати"
жи
И8QI.2З.ООО-Ql


t


Ключ 10 мм


Слесарны.й
версТЗ1К. шпиль-
кщsе.рт. захват.
'кисть, ПОСУ.АI
дли пасты


Ключ 13 .им


Опр&ВiК
 мо-
ЛОТОК. пресс,
Jt.'1ЮЧ 17 .ми


Медный Moпo

ток, оцра.в.ка.


I(исть. посуда
д.1Я пасты, ключ
17 мм


При м е tf а н и е. Все ПРНВ8.lJочные плоскоети картера
ПОД прокладки здесь н Aa..lJee покройте смазкой СnЛIfДОЛ
Ж, прокпадки ...... уплотнительной пастой УН-25
J04. УСТUlовите на ведомый вал Кисть. посуда
муфту 22 В1OJIючеиия. коробк}{ отбора для пасты
моЩjllОСТИ. Вставьте в паз муфты вил-
ку 69 ВiКлючении. Установите на ка.р..
тер раздаточной коробки механизм 26
муфты включения с прокла
кой 54




C01\eтlttlllltC OnCI):) I
ИlI (ПCl')
хода)


105. За«репите к картеру мехаНJlЗМ
муфты ВКЛlочения болтами 27 с luaA-
бам,и. Застопорите вилк.у включения
стопорным БОJI1'ОМ 68 И зашплинтуйте
проволокой 67
106. Установите на боковои люк
картера прокпадки 70. крышку 71 и
закрепите болтами 72 с lIJайБЭМ1t
107. Установите в картер упорное
кольцо 15 и запрессуйте нар у жное
КОЛЬЦО 14
108. Запрессуйте в Kpbll1JKY 6 пе-
реднеrо ПОДшипника манжету 4 в
сборе ДО у:пора
109. 3&11lрессуйте в стакан 1/ на-
ружное кольцо 10 роли.кОПОДШИПНИf<а
и .напрессуйте стакан на пер
иий ро-
.1ИКОПОДUJИПЯИ1К ведущеrо вала J 3,
уста.новланноrо в крышку 46 разда-
точной коробки
110. Напрессуйте Jla ведущий вал
шар
КОПОДШИllНИК 9 ДО упора в ста-
кан и
CTaHOBBTe шайбу 8
111. Запрессуйте стакан J / в сборе
с ведущим валом 13 в крышку 6.
предварительно поставкв ПРОI<лад.ку 7
112. УСТ81ИОВИlfe :118, ста,кан с крыш-
КОЙ в сборе прокладку 12 и закрепи-

e с КРbIШКQА 46 раздаточной короБКJ1{
болтами 5 с mаАб'аМ.Jl
113. Установите JI8 ведущий вал
ф.1анец 8, шаЙбу 2 и завер
lнте rай-
ку 1 с моментом 294
343 Н. м (30.......
35 кrс.и) и вдавите край rайки в паз
вала


t 14. Установите промежуточный ваJl
61 в сборе в к.рышку 46
115 УСТ81новите I(,ОЛЫI0 60 УПОРJЮе
в наружное КОЛЬЦО роликоподши.пни-
ка Пipомежуточноrо вала
116. Уста'новите крышку 58 с п
о-
L1ад-кой 59 и закрепите болтами 67
с mайба,мя
117. Установите д:ифференциаJl 81 в
сборе в кр ЫШ.КУ 46
118. Установите упор,ное КОЛЬЦО 48
в наружное КtQльцо шаРИd<ОПОДЩИПн.н..
ка дифференциала
119. Установите картер 50 привода
персднсrо моста в сборе и прокладку
49 в крышку 46 и затяните болтамя
51 с шаАБЗtМИ
12(). Установите механизмы 53 н 84
пере.К..'1ючен,ия передач в сборе на
крышку 46. с реrулировочными 55 и 82
н УПJJотнительными 54, 83 прокладка-
ми. Наденьте ВИJlI.КН 64 на каретки
цромеЖУТQчноrо вала 61 Jt Д1иффе..
ренциала 81 11 вставьте ШТОКИ меха-
низмов переК.'IlOчения передач в вил-
ки. Затяните стопорные болты 63 н
заШПJlннтуАте их rrроволокой 62. За-
крепите механизмы 53 и 84 с крыш-
1\01% 46 болтами 5.; н 82 с шайбами.


I t IICTPV М ellT
н IНШСIIOСОUJIСIIIIЯ


1(J1.IOЧ 17 ММ.
плоокоrубцы,
торцов ый КJIЮЧ
10 М.М
I(исть, посуда
для пасты, КЛIOЧ
1.3 мм

\еJ1НЫЙ м'Оло-
ТОК" ОПРВIВl(а
Оправка. МО.
.лоток


То же


Оnр а.8к а,
пресс, МOJIОТ<Ж


То же


КЛIОЧ 17 м.ы


Молоток, тис-
КИ. кернер, тор-
цовый К.1JЮЧ
46 М.М, Дtи,на.мо.
,метр ическ ий
КiJlЮЧ


Оправка, МО-
лотOIК


Ключ (.7 М1М


Спец -
па
атнжи
И801.2з.ооо..Q:I
Ключ 17 МаМ)
п,осуда для пас-
ты, ки(ть


Торцовый
ключ 10 'м.М. по-
суда для пасты,
кисть. плоско..
rубltы


Техническое условие. Перед установкой механизмов
переключения передач в крышку картера раздаточной ко-
роБJПI должен б
ь проверен я обеспечеll реrулировочны-
ми ПрОКЛ8дКами размер (254:J:Ot 15) ММ от плоскости
кр
шки раздаточной коробки до центра лунки На штоке
ПОД шарик механизма блокировки для ПОННЖ8ЮЩeJ1 пере-
дачи (при подаче воздуха ПОД давлением 588
686 KfIa
(6........7 KI'C/CM2) 11 размер (294.1 ::1:0, J 5) мм
 дли повышаю-
щеЙ передачи


143


LI..f


Рис. 192. Фланцы ведущеrо Ii ведо-
Moro валов


Рис. 193. Ка мера вt<лючения
коробки отбора МОЩIIОСТII и
муфт блокировки дифферен-
циала



[E;
'''f''<



:::

e
I "'IIJJ/
С


Рн(.'. ]94. Шток включения НJfЗUlеil и ВЫСIIJеи передач


Содеl}жанне операции (переХОА8)


IltfrTflYM(
HT
и ЩНtС1l0СОUJlеllИИ


121. Установите на К21ртер 44 про-
Кладку 45. крышку 46 l<a'pTepa с под-
собранными валами Jf закрепите бол-
там.и 47 с шайбаlМJf
122. Вставьте в корпус 66 блоки-
рОВI$И l11TOKOB УЛlравле-ння шаРИI<И 79.
IJJТИ'фТ 80 И установите Jia картер 44
с n:РOl(Л3ДI<ОЙ 65. ЗакреПJlте БОJIта.
ми 75 с шайбаМJI,
123. ВвеРJfИте в корпус 66 проб-
IО( 76 С проклаДI<аМJf 77 и пр-обку 78
124. Установите на картер проклад-
ку 38. КРЫШКУ 87 заднеrо подши.пи.и..
ка. Наживите болты 73 с шайба,ми.
Напрессуйте На вал дифференциала 8/
ПОДIlJИnНИ'К 36 и вверните болты окон...
чатепьно. Установите упорное кольцо
35


Торu.овы.й
ключ ] 7 мм, па-
суда для пасты,
кисть
КЛIОЧ 17 М.М.
кисть, посу да
дп я пасты


Отвертка. тор-
цовыЙ К.1IОЧ
).7 мм
Посyt.да, ДIJJЯ
пасты, tКисть,
медный MOJlOT.oK.
КJI:lОЧ 11 MiМ '
спец
!!,
.)!
им
()I

ПJl(




Содержание операция (перехода)


Инструмент
и пРltСIJосо6ленив


125. Установите на крышку З8днеrо
ПОДIDИПНJIIКа прокладку 33. Установи-
те на вал М3С.l100тrонную шайбу 34,
крыш«у 32 подшипника в сборе с
маиЖ
ТОЙ 81 и за
репите болтами 74
с шайбаМJI
126. Установите на вал фланец 30
пр.И80да З8JJj11еrо моста, шайбу 29 и
заКlpепите rайкой 28 с моментом 294........
343 Н.М (30
3Б Krc'M) и вдuите
край rаfmи в пав вала
127. Поверните раздаточную короб-
ку на 900 и вверните пробку 56
128. Прове.рьте npавильиость сбор-
юн раэдаtfочиоА коробки и испытайте
ее на rермеТИЧRОСТЬ.


I(JlIОЧ ] 7 мм,
посу:да для пас
ТЫ. кисть


т о.рдов ыА
КЛЮЧ 46 МаМ" МО
лоток, 1<ервер
дин 8Iм-ометриче-
ский ключ
Шестиrран.иыА
КJlЮЧ 1:2 ИIМ


Технические условия. 1. Включение и 8b1КJlюченне пе-
редач и блокировки дифференциала ДОЛЖНЫ ПрОНЗ80-
ДИТЬСЯ свободно. без заедав"й.
2. При вращении фЛ8нnа привода задней тележки
фланец привода переднеrо моста должен вращаться в про

ТИВОПОJlОЖНУЮ сторону. При этом допускается ведеJfие вe

дущеrо вала. устраняемое приложением к фланцу веду-
щеrо вала момента СИЛЫ не более 4,9 Н. м (0,5 Krc. М).
3. При подаче воздуха ПОД давлеНllем 588
785 кПа
(6
8 KrC/CM 2 ) в механизм блокировки дифференциала
последний должен быть заблокирован, т. е. при вращеНllИ
фланца вала ПРН80Д8 задней тележки фланец ПрНВОД8
переднеrо моста должен вращатьси в ту же сторону.
4. При вращении ведущеrо вала (коrда дифференциал
разблокирован). если затормозить одии из фланцев Bы-
ходных валов, фланец Apyroro BЫXOAHoro вала должен
вращаТЬСJl, при этом не допускаются резкие стуки в раз-
даточной коробке.
5. При подаче воздуха ПОД давлением 588......785 кПа
(6.......s KrC/CM 2 ) в мехаНIIЗМ управления понижающей пе

редачи (включена нейтраль) флаlщы ПрИDода переднеrо
моста и задней тележки не должны вращаться при Bpa

щенки ведущеrо вала. При подведенном воздухе в меха-
низм управления понижающей передачи подайте воздух
в механизм управлении повышающей передачи (включена
110выwаюшаи передача). В этом слуtlзе при вращении ве-
дущеrо вала фланцы ВЫХОДНЫХ валов должны вращатьси.
6. При проверке на rерметнЧИОСТЬ с избыточным дав.
.1Jеиием воздуха в картере раздаточной коробки 39,2 кПа
(0.4 KrC/CM 2 ) падение давления воздуха не ДОЛЖНО пре-
вышать 12,8 кПа «).lЗ KrC/CM 2 ) в течсt{не 80 с.
7. При проверке на rермеТlfЧНОСТЬ мехаНIIЗМОВ пере.
ключевин передач МЫЛЬНЫМ раствором не до n УСК:ИОТС я
мыльные пузыри на стыках пра избыточном давлении воз-
духа внутри механизма 785.......981 кПа (8
10 KfC/CM 2 ).
8. При испытании раздаточной коробки на звтомоБJfле
не допускаются резкие неравиомерные шумы и стуки IIрИ
движении автомобиля в режимах. указаннЬ1Х в табл. 11.
9. При испытании раздаточной коробки на автомоБИJlе
J-le допускается течь масла. Образование масляных пятен
без каплепаденнSI не является браковочным признаком.


Та6дица 11
Передача
I Блокировка Врем я.
8 коробке в раздатоЧНОЙ м ежо се воro МНИ
пере.цаq короб Ке дифференциала
1 понижающая выключена t
1 повышающая выкпючена 1
1 понижаlOщая ВКЛlочеиа 0,5
1 повышающая включена 0.5


144


РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ ПРИВОДА МОСТОВ
ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА N2 108
Инструмент и приспособления: трубныЙ I(пюч,
сnесарным верстак, тиски, ltIОЛQrQК, зубило, смен-
ные rопОВI{И 13, 17
fM и вороток, съемник ПОДШИП..
ников карданных валов, ключ 12X13. моечная ван-
на, волосяная щстка, шпанr Д.l1Я обдува BO
ДYXOM.
отвертка, посуда для смазки, деревянная попатка,
оправка ДЛЯ напрессовки, динамометрическая руко..
ятка 131М.


СодеUЖОН}fе операЦl1J! (псреходй)


Инструмент
II ПDнспособления


Разборка хаРД8иноrо ваnа
(основиоrо, промежуточноrо. переднеrо, задиеrо
МОСТОВ)


1. 1'стаИОВI!те каРД8,ННЫЙ вал на
верстаи
2. Отверните rайку 5 (рис. 195)
юреплеиня сальника шлицевой втулки.
ВЬJиьте скользящую вилку 4.


B
pcтaK, тис..
ЮН
Т.руб.и ыА I<IJIЮЧ


При м е ч а JlI{ е. Нзрушеrllrе балаНСlfРОВКИ KapAa}J-
Horo вала не допускается. Перед раэборкоП проверьте на-
Лltчне меток (стрелок) на вилке 4 11 валу 10. При отсут-
ствии меток нанесите их


3. Снимите с DJI.1КИ ra}fII{Y 5 креп..
леl!НJI сальника. разрезные шайбы 6,
ВОItJlОЧИое КОЛЬЦО 7, резиновое коль-
цо 8. ра'зрезную шайбу 9
4. OтOrHIfTe УWК.И стопорных П.fJ8С-
1'иlt 18. выверните болты 19, СII.ИМJ[те
ПЛ 8СТlПI Ы J 7.


Отверж а


с.м,еиные ro-
.'1оакн 1 З t 17 MfМ
(для вала про-
меЖУТОЧ.llorо
.моста) н воро-
ТОК


При ы е ч а н н е. Перед разборкой luарнира Itыдер-
жите ero в ,(ероснне в течение 30 мни для устранения 80З-
МОЖНЫХ прихватываИlfЙ деталей иэ
за КОррОЗJfИ


5. Наметьте взаимное ПОJlожение
вала 10 и ф
акца 14
6. BblnpeccyATe съеМНJП{ОМ (рис. 196)
иrольчатые ПОДIUJiПНИКИ 'Из ФJlанца
B8t.1Ia 10 (см. рис. 195), за'Тем из флан-
ца 14, СJllИмите крестовину 12
7. Он.имнте с KpeC'fOBJtlfbl 1'орцовые
УIJJJотнеиИJL 16
8. Выверните масленку 1/ СО шту-
цер()м
9. Вьmол.ните переходы 4
8 для
шарнира скользящей вилки 4
10. ПромоАте деталеН в I{еросние.
продуйте сжатым воздухом и про-
верьте их техническое состояние.


MOJl/Ol1\OK, зу-
било
СъемИИIК


Ключ .12 М'М


Моечная ва.н.
на, волосяная
щеткз. ПJлзн.r


Технические условия на дефектаЦИIО н ремонт
деталей карданных валов
Не допускаются:
........ трещины и обломы;
........ вмятины на трубах А (рис. 197) в КОJJичестве бо-
лее пяти и rлубиноА более 3 мм, общей площадь
 ,10
 см';
........ трещины по сварным швам с;
........ диаметр В более величины. 1'К8занной в табл. 12;
........ скрученнасть шлицев D;
....... боковой зазор более 0,12 мм в ШЛllцевом сопря"
жеНIJИ D вилки с НОВЫМ валом;
........ поrнутость ушков вилок (В оба отверстия ушков
должна входить пробка диаметром. указаНflЫМ в таБJI. 12);
. ...... размер D (рис. 198) .. диаметр Е менее веJIИЧНН.
указанных в табл. 12;








14


/1
./ I
i
)
/'
/'
/'
/"
,/
/
(
I
I
I /
(,.... /


lJ


12



@




5


Рве. 195. Вал карданныЙ ззднеrо моста:
1. 2
 3
 (Ю..1ТЫ С wаf\боn н raiil\ofi; 4
 IШЛЮ) скольэящая
 5
 ra1\KB; 6, q
 таМ'),.1 разреоЭfllolе; 7
 hОЛLЦО nоiiЛОЧIfОс:.': 8
 коль-
НО УII.1l0ТIrИТt".'1I.IIОС: 10
 пап: 11
 маслеllка; /2
 крестовина; /3
 IIробка; 14
 флаtrеЦ.RllnКЗ; 15...... УI1ЛVlllеllllе НОДWИШНlка
1'OpЦ08()
: 16
 ПОДШШIНfIК: 17
 JJJl8СТЮШ опорная: 18
 r1лаСТltJl3 CTuIIO!HlaS1: 19
 бо
'11'


? f

 . .





.
i


PH
. 1 !)G. Снятис съемником IIrольчатых 110ДJlJИПJПIКО8


145




8


Рис. 197. Вал карданный


'Е


PliC. 198. Крестовина


а


030


1J


(J)jO


НО,5
са



.:t-
060 050 :10(

 о
1с")



 0'5'
:IiI(







s.

 t-...I




-:t-

tr.t
(2) 25 + 0,11"5
028 +0,111 110.3
Ф 31"0 1'1
наз o 39 --О, 100 I
.. 0,160




Рис. 199. ОпраВКli для напрессавки торцовых уплотнениii на крестовины
каРЛ3ИНJ)fХ валов приводов:
а ........ промеЖУТОI1}tоrо l-lOСТО: ь..... задJlсrо моста


.. ..
.. ..
..........,.....
.....,
...



... ...............


146




ta6Alltfa 12


КардаНllые папы (размеры, ММ)


Обозначение
(наимено. основной fJромежуточноrо n ереДI! е rO If
Rакие) моста заднеr'о Muc'rots
ПроБКJf 49.95 49,95 38,95
В 50,03 50.03 39.05
D 126.89 146.94 107,9-1
Е 33.59 . 33.59 24,95


СодержаJНiе операции (перехода)


и tlCl1)Y мент
И прпспособления


Сборка кардаиноrо вала
(OCHOBHoro. промежуточноrо. переднеrо, З8днеrо
мостов)


11. Перед сбоРКОЙ смажьте дета.
ли соrла.с.но табл. 1 3


Места емазывання


].\арка
смазки


Иrольчатые ПОДШИПНИК'И
t Ши,пы крестовины
i Полость между рабочими
I кромками торцовоrо сальни-
i ка
: Шлицевая втулка
t
.
f
,
.
,


158
158
158


ЛИТQn-24


1
.. .
t
..
t
..
!
!
f
i
...
I
'"
'"
..
t
i
1
...
.g.
J
i
iIII
I


..
I
!
11


Содоржанис операЦJIИ (персхода)



2. Вверните масленку 11 (СМ.
р!!с. 195) со штуцером в к.реСТОВННУ

2
!з. Установите креСТО8J1НУ 12 в вил.
LJ" S2t,,1a 10. НапрессуЙте тор I{'()В ые
С:L1ЬИИКИ ОПрЗ I 8:КОЙ (рис. 199)
!4. Запрессуйте иrольчатые подтип-
.пка 16 (СМ. рис. 195) съе.мником
;5. Установите опорные 17 J{ сто-



яые /8 пластины. Вверн,ите бал.
TЬi 19. 3аrните ушки стопорных плзс-
wozя 18. Момент затяжки бо,,'1ТОВ

3
1"""""'16,7 Н'М (1.4
1.7 krc-м).


ПОСУДЗJ для
смаз-ки, деревян

ная ЛОПЗ'1U{8


Тпблuца 1,",


КОJIJlчесrво заJ(ла..
дываемоА в KapAalt-
ные валы смазки. r


«
о
:r:
=
о
=
u
о


.
:J'«I

,..
>,\00
:.;0

2

e
QO
са;


.
=и
О
02
'"'
IU()



с..:





If)



4,5
4
2.0


6,5
4
2,0


4
2


200


400


200


ННСТ J> У м CJIT
И приспособлеиия


КJlЮЧ 1 а мм


Опра.вка


СЪflМНJfК


Gмe.Н:Hыe ro

ло.DlКИ 13, 17 мм
(:tJIЯ вала про.
меЖУТОЧJlоrо
моста) .Н воро-
ТОК, динзмомет.
рическая РУКОЯТ-
ка


i Техническое УСJlовие. Установка торцо.вых с альнн:ков.
t ZJlеЮЩJ.IХ пc:mреЖДf.НJlЯ. не допу.скае'rCЯ
f
:6. Установите фданец-ви.rJКУ 14 по I
.е:иам. нанесенны.м при разборке.
n р я м е q а н 11 е. ПОБОрОТ ВИЛКИ при сборке на ] 800
.:
 rIоложення до раазборки ПрИ1ВОДИТ к нарУ'шеНJlЮ 68'.11311..

!розки вала, ДО 30 О/О
11_ Выполните переходы 13
16 для
iJ..!aиuа-вилки 14

 :8. Выполните пе.реходы 13
17 для
1..

зпpa СКО..'Iьзящей ВII.Л'КИ 4


147


СодстИ81111С опсраЦИII (пеР
ХОДll)


11 IIструмент
И ПDJtспособления


19. Y(,T3H()1
H1'e на СI{ОЛЬЗНLЦУlО 81IЛ.
КУ 4 rаЙку 5. ра.зре:-Нfые Iнзйбы 6.
войлочн'ое кольцо 7. рез.и.новое коль-
цо 8, разрезную шайбу 9
20. ВСТЗВЬ'fе СКОЛЬЗЯlllУIО ви.rн<у 4 в
вал 10. заверНlI'rе rайку 5.


Отвертка


Т,РУ1бныn
КJlЮЧ


Техническое условие. Стрелки на вилке 4 и валу 10
ДОw'li!{I1Ы lIаходИть-ся на ОДНОЙ ЛИ1НIП1
21. Пере мести те ВИJU<У 4 В валу 10
3
4 раза для УДaJICНJlЯ воздуха.
Техническое УСЛО8не. Скользящая ВНл.!<& должна СВО-
БOs)J:НО пс,ремсщаться по Ш.,lицам.


РЕМОНТ ПЕРЕДНЕrо МОСТА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 109
Инструмент и приспособления: КЛЮЧИ l1X13,
12><13, 17)(19, 22><24, 24)(38, 27)(30, торцовые
I{ЛЮЧИ 10, 36, 55
1l.{, накидной ключ 46 мм, шести"
rранныЙ КЛЮЧ 12 мм, КЛIОЧ специальный для raeK
колес 24)(38, динамометричеСI(ИЙ ключ КРМ-60,
динамометрическая рукоятка 131 М, трубчатыЙ
ключ 110 мм, оправка, подставки, динамометр,
"ресе, плоскоrубцы, МОnОТОК, зубило, бородок, ОТ-
вертка, захват для arperaTOB, спецпассатижи
И80 1.22.000-0 1 (СМ. рис. 76), съемник пальцев ру-
левых тяr, приспособление для выпрессовки наруж-
ных колец подшипни[{ов ступиц переднеrо и зад-
Hero KO.slCC. съеМНИI< ступиц передних и задних ко-
лес, съеl\lНИК внутренних колец ПОДШИПНИКОВ веду-
щих зубчатых колес 11 чашек дифференциала из
комплеl{та И801-02, технолоrичеСI{ие болты Ml2X
Хl,25Х50, М18Хl,5)(6 g, посуда для смазки. кра-
ски, керосина, ванна, лопаТI<а-вороток 594416, съем..
ник подшипников шкворня передпеrо моста
11801.48.000, стенд для разборки МОСТОВ 5137-А.


Содержание операции (персхода)


ИlIстру
е.IТ
н прнспособпення


Разборка nepeAHero моста
1. СНИМlIте ТЯI"У рулевой трз.пепии
(СМ. переходы 2
4 операционной кар-
ты Н2 54)
2. BbIseplIllYe болты креПlJlения кор-
пуса l
р(ИНl запора воздуха J{ снимите
краН с проклад«ой с правой стороны
3. Отверните rаnиlt 1 (см. рис. 20 1)
крепления всдущеrо фЛ8I1uа 6. сними-
те со luпилек 4 llРУЖJlНlIЫС шайбы 2,
раеЖИМJJые ВТУЛКИ 3. снимите neдy

ЩJIЙ ФJIзнец и nрокдаДI<У 7
-1. Снимите тормозные камеры (см.
переходы 1
4 операционной карты
N2 67)
5. Сlни.мите СТУl1ИЦУ с тормозным
барабаном в саоре (СМ. переходы 1......
9 о.пе()аиионноА карты Н2 43)
6. Снимите ПРУЖИНЫ 4 (рис. 200)
'rорМОЗНЫХ KOJ1, o)tOK чеки 18. на](Л'8'Д.
ку 15 О.сей КоОJ10ДОК. КОЛОДКИ 3 с ро.
ли.ками б с осей 12 колодок
7. Отсоед:и:ните IIlлзиr ОТ rОЛОВК1t
ПОДzВода воздух а
8. Отверните rайки 10 крепления
осей КОЛОДОК, снимите пружи.нные
шай'бы 11 и выньте оси 12 из су.п-
порта 7, снимите наружныii сальник


........
Кл.юч 13 мм
Ключ 19 мм


Бородо.к, ..о-
поток


Ключ 19 мм
Ключ 30 им




. ... .


. .. 11



....


9



10

1!





1


Рис. 200. Механизм тормозной:
I
 накладка фрикционная: 2
 заК.'lепка; 3
 колодка; 4
 ПРУЖИна ОТТЯЖllаsr КОЛОДI<Н: 5
 ось ролика: б..... pOJlIJK ко-
ЛОДКИ: 7
 суппорт; В...... кулак разжимноЯ; 9
 щиток; 10
 ranKa; 1 J
 шаhба прУЖНtrпая; 12
 ось колодок; J3
 чеJ(&
оси кnлодки: 14
 кронштеАн осеВ колодок: 15
 накладка осей колодок; 16
 пластина усилнтепыrаsr; 17
 заклепка


38


29



.

 1
28



 5"1
'l7

 -
 5J
J l' ...........


 Q
., ,-.,..
#

I":::: v




J 5 -
:;.
 .
Jб .....


118


Рис. 201. Поворотный кулак правый переднеrо моста:
1, 9, 23, 36, 40
 rаАки; 2. 10, 24. 35, 4/
 шайбы пружнккые; 3, 25
 8TyпKII разжимные; 4, 5, 30, 33, 42, 54
 ШПИЛЬКИ; 6
 фла-
нец ведущиВ СТУПИЦЫ передиеrо КО_1еса: 7
 nРОКЛ811ка ведущеrо ФЛ81ща: 8. 15
 болты: J I
 цапфа правая: 12
 штуцер под-
вода воздуха; /3..... rолоаКа ПОАlЮда воздуха: J4
 кольцо упорное: 16
 шайба: 17
 КУ.'1ак шарнира nepeAllero моста наруж-
ный: 'В
 вкпадыш кулака шарнира: 19
 дмск шарнира; 20
 кулак шарнира внутренний правыR: 2/. 39
 болты саМОКОIIТрЯ"
Щlfеся
 22, 3/
 масленки в сборе; 2б
 lIакладка nODopOTlloro кулака верхнпя; 27
 прокпа.цка реrулировочная: 28
 кольцо
ПОДWИПliика наружное: 29
 кольц.о внутреннее (ПОДШИПНИК) с сепаратором и Jюликаии D сборе; 32
 корпу(" nOBopOTHoro кула-
ка правыЯ; 34
 наКЛ8Ака nODopOTHoro кулака IШЖЮIЯ; 37
 клапан ПРСАохраннтепьныА; 38
 болт. оrРВЮfчипающиА IIOBOpOT
колес: 43
 сальник шаровоЙ ОП0рЫ; 44
 обоnмз сальника: 45
 ма нжета саЛЫfика: 46
 кольцс) распорное: '"
 кольцо УП.'tот-
нитеЛbJl0е; 48
 крышка сальника; 49..... бопт с пружкнноА шайбой в сборе; 50..... прокпаАка; 5J.... болт. 62
 опора шароеая;
53
 заrпушка


148




Рис. 202.

O:T передний:
I
 узе.rr шарОБОЙ опuры с 1I0DopOrlft.lM кулаком 111)an.Mt: 2
 наl\ладка веРХflSJЯ: 3
 прпкладка: 4
 JI
редаtjа rЛ8В/JЗЛ в ('бор
: 5
 рычаr
110ВОj>ОТlШl0 KY.'laKU; 6...... узел II080pOTlloro кулака левый; 7
 J\apTep nepeAHero МОС1 а


Содеl)Жdние OllcpaUH)t (lIе»с.хода)


Содсржание опсраЦlll1 (lJерехода)


9 Отверните rа'li,ки 9 (рис. 201) н
s:..-srрJtите болты крен.пения 10рМОЭ-
tllCi'O суппорта и цаПФЫ f к КОРllУСУ 110-

3THoro кулаI<3', СНИМИ1'е со ШJlН-
.as 5 пружи.нные шайбы 10, суппорт 7
t:X. pi1C 200) И ЩИТОК 9
j)_ Отверните rайКИ 40 (см,
f8:. 2(1). выверните болт 39 креПJJе-
.. шаровоЙ опоры к картеру моста,
C81XBTe пружинные шайбы 4/ со
___'Ieк -12
! 1 В ып'рессуI1те пов{)ротный кулак
8J nртера моста 7.. (рис, 2(2), ввер.
..... технолоrJfческне болты, и уставо-
_ ero на. стенд. Эту операuию
.8LL'к5ы выполнять два че..'10пека
12. ВЫПОЛJlите переходы 2
] 1 для
.-.он стороны маета
!.3 Снимите цал,фу // (СМ. pl{'c. 20 1) I
,.,..

 17 шарнира наружный с B'КJla.
'
1II 18. ДИСК 19 шарнира
:, 14 Выверните болты 15 креплен'ия
I
;JlllDPНDrO к-одьца 14, с.НJfмите упорное


H : }i выn.рессуйте 113 Jrero шай-
., li
; 15 Выверните IIlТуцер 12 I).одвода
;-uyxa 11 CHH,MHT
 rOJJ.Q&KY /3 ПОДБО..
_ 8GЗдуха
r Ii Выньте в'кладыш 18, *ула.к 20

J
?a BfIYTJ>eHHJlii правый


.,. Выверните болты 49 крсплеН1JSI

"H .18 С3ЛЬНИI\3


Инстрvмент
Jt ЛРИСllособ.l1ения


ИIlСТt)умеIlТ
и приспосооления


I<люч 19 мм,
тех liолоrические
60лrrы Мl'2Х
Хl,25Х50
(2 tIJT.)
Ключ 27 мм,
сменная rOJЮВ4< а
21 'ММ, Вороток


18. Снимите крышку, кольцо 47
УПJlОТН'ительное в сборе, рас;порное
кольuо 46, сальник 45, обойму 44,
JlpOКJJ адку 50
19. Отверните rаЙJ<И 2,
 креЛJlеИJIЯ
верхней накладки 26 прзооru [lОВО-
pOТHoro КУЛЗ,КЗ, снимите пружи.нные.
шайбы 24, разжимные ВТУЛКИ 25 со
шпилек 30
20. Выверните са,МОКОIIТРЯЩJfЙСЯ
бо,nт 2/, маCJIеику 22, снимите верх-
НlОЮ НЗd<ладку 26 и реrУ..'IJitpовочные
про.к.лздк.н 27


Технолоrнче...
ские болты
J\'t1 1 8X 1.,5-6g
(2 ШТ. )


Ключ 24 м,м.


Ключ 24 ИЫ,
торцовый КЛЮЧ
1.0 мм


п.р И.М е ч а н и е. При разборке лево:rо ПОDоротноrо
l<улаК31 снимите ,рычзс 5 (СМ. РJl.с. 202) ЛОВОРОТИ()fО ку.
,,1ака к тяrе сошки рулевоrо УПРЗIВ1(еНJfЯ.


ТеХlюлоrиче-
СК}I'С 6()J1ТЫ
M12X,1.25X50
(2 ШТ.)
КЛIOЧ 13 ММ,
.молоток


21. Отверните rайки 36 (см.
рис. 201) крепления нижней накладки,
снимите пружинные шайбы 35, Нf;IJ<JtЗД-
ку 34 и реrулировочиые проклаnки 27
22. СIIИМИ1е IIЗРУ>I<ные КОЛЬЦ3 28
ПОДШИПНИКОВ '11 спрессуйте съемником
(СМ. рис. 48) внутренние I{ол!>ца 29
(см. рис. 20J) BepxlIero и lIНЖllеrо
подшипннков со шкворнеЙ шаровоЙ
опоры 52
23. Выньте Ш3lРОВУIО опору ИЗ кор-
пуса 32 поворотноrо хупакз
24. Выпрессуйте нз шаровой опоры
саЛЬНИl< 43 n сборе


Ключ 19 мм






I(JJЮЧ 13 мм


149


Ключ 24 М'Ы


СъеlМ DИiJ{
И801.48.000


Зубило, 110-
JlOT-о.к





1




........


Cn

co



....
....


r--


с:.о


N
:



rr)
N







сх)
('..1






.. I ·
"',::ta ::
е; (1: 1:( t:( ... со '"'fo

(Q ... ф о .... О 1'0._

= ." Q. С а
.......
a3
 t:t
...cu
= l c\Uo
cи

си
CC::(

со -..a:;r; cu о

CU
 ::ro: :1: tCI a.'O

.g. ..g&
 и.с::
.g.

 1--
 '" In 8

--::f
r..
 I
IOQ=
1
8

 ;о
 O
 I iJ



 ::t-. 4)

 i:.Q
 А ...
 :J' _..
.... -е-а I a:


...
t..J := =
:.:: = ."1:(;.::;:


 3-. I c.
::: (Q «t

 i:I o
=tt::f
С I I ;;
 3 ;.:
 I

'-'
 t'4
a Q)


 ._;: ;;,3 t ',Q с
...o:;o
 <!)C"ot
r.={ t'\S () со :::а: C'S си :=
а.:

o:CC';l
S"2

 a:'Q.Ca8;>,:


 А;;!
:S: 1 :а t:t:r:

.....
!i2c:;a Q,CU:r

CQ :11:
 t:'
\C
 а О r..
:r J ='... о.... I са Q,
«1 =0.=... =&<LI


 а QJ

 () == ...
!i ...
rJoo


:
с1) :
t:(
'8'-(j",,

с :!1co=>'eQ:
8.1
....
:.::
 <о...

 gЗ&.
===


::t: О» t:: :r: :! (- 2
 ...
....
 CJu"'t!(...
a::I ()"- I о::.:
;

 «1 ::1 == =: (.t е:; :J::
r-:
 I"J <::) .о '==
 О
 ;:r
L.... :1
a8.=
g,g
. ...'C>...
 :;St:{CO
8
._=I=..gl'"
<N
&I='t':lW
=Ot'4-'o



(J 1'0 "" 1 ...g.
:a
::s: и 4)... t:t i-o ...
Q..
 o.

=fU
.. =
 о Q,:2
 g
:в
"'i3
 о»;;;
......ф t::o.tI'I..-

(,):ii

c >.
ОО:!: U taQ,
'02;«J()lи

IO
tcoOQ
'"

i)""o
--.oo
t:'I:2:

 = ...
::1


C06
 I



..
==CW)




 :1: а ::C



150




13














lZ



е


.


<о>


z


Рис. 204. Дифференuиал:
J.... <:топоо rаЯхн: 2
 болт С8МОКОНТРRшиАСR: 3, J4
 rайкн: 4
 кольцо наружное подшипника; 5..... kOJlI.ЦO IIнутреннее с: се..рато-
ром и роликами в сборе: 6
 чашка диффереНl(иала: 7
 шайба опорная зуБЧ8тоrо кодеса; 8....... колесо зубчатое полуоси; 9
 кресто.
811на АиффереНI1И8J1а: 10...... колесо зубчаiое ведомое цилиндрическое: 1 J ...... БОJlТ; 12..... шайба оnоркаJl: }3...... саТeJlЛИТ


A
A


7


Рис. 205. Снятие ВlIутренних колец ПОДШИПНИКО8 веду.
щих зубчатых колес съеМI(ИКОМ


РИС. 206. Узел ведущеrо ципиндрическоrо зуб l 18тоrо ко-
леса 8 сборе:
I
 ПОДШИПНИК роликовыR радиальный в сборе; 2
 колесо зуб-
чатое ведомое КОНJfческое: 3..... шпонка; 4
 КОJl
СО зубчатое .е.
дущее цилиндрическое; 5...... кольцо внутреннее с сепар&тором н
роликами в сборе


151




Сод.срж.lIl1tс ОllсuаЦIШ (пеl)схода)


25 Выверните преДОХРЗПJlтельный
клапан 37, масленку 31 из l{Opnyca
поворотноrо кулака


26. ВЫПОJlннте переходы 13
25 ДJIЯ
левоrо попоротноrо KY
'1.a'l\a
27. Вывер.Н'1Iте ИЗ картера моста
контрольную. затем СJ1НВНУЮ пробки
28. OTBCpHJITe rаЙКII 9 (рис. 203)
креп.пення r.'1ЗВflоii персдачи к карте-
ру моста. CIl1l
fBTC ПРУЖНlIные шаЙбы 8
со ШПJUleJ( 7
29. Снимите r лавную пе.рсдачу 4
(СМ. рис. 202) с nрокла;!кой 8 в сбо-
ре. Эту операцию ДОЛЖНЫ ВЫПОJ1.НЯТЬ
два чеJ10века
за. Выверните БОJIТЫ 2 (рис. 20
)
крепления стопоров raeK .'] ПОДШ'ИП,НН.
КОВ. снимите стопоры 1
3 1. РасrТ()ПО1JJlте JI выверните БО.IJ-
ты 1 (см. рис. 203) креП.'1ения J<рышек
ПОДШIIПННКОВ J1.иффереНQИ, З."З \'нимите
стопорные пластины 2. СIIнмите KphIIU-
ки 3. снимите rаЙКII ПОДIJIИПНИJ<ОВ


I IH'-=Тj»V \tellT
11 lJРItСllо\.u6. FJ ешш


ТорцовыЙ
КЛIОЧ 10 м.м, ше.
сти rp а 11 НЬ! Й
12

, КЛЮЧ
21 М,М


((:110 r 1 2

11



Ключ 13 мм


l("lЮЧ 27 мм.
молоток, зубило


Пр 'н м е ч а н 11 е. Во избежа:lIне РЗСКaмtlлектова,ння
КрЫl11СК ПО..1UIИ'n;НИJ<о.в пометьте кажд)'ю 113 крышек 11 их
посадочные места на карте.ре соотвеТСТ'ВУЮЩИ t Мll меТКЗIМlI


32. Вы.ньте JI3 картера 28 f.1JаВJlОЙ'
передачи днфференц!иал 5 в сборе.
у стз.новите крышки 3 ПОДIUИПНИКОВ
на прежнее место JI вверните болты J
СО стопорными пла.сТИJlаМll 2
33. В ыверlIите болты 22 I<реп.пепия
крышки стакана ПОДШНПII'НКОD веду-
щеrо ЦИЛНIJДРJlчеСJ{оrо зубчатоr'о KO:IC.
са, снимите ПРУЖНIIНЫС нн}Йбы 21,
снимите скобу 20 r.'JaBlIoA передачи.
снимите
рышку 19 стакана, проклад-
ку 18
34. РаСI<ерните Jf отве.РНlIте rайку 17
креП.1Jения ПОДШИПНИКО8 ведущеrо ЦII

J1lfllдри t lескоrо эубчатоrо колеса, СНИ-
l.{ите опорную шаАбу 16
35. Вiвора'чи'вая тех нолоrические
болты. выпрессуйте ста.К8 l Н 26, сними-
те вн}'треНflее КОЛЫIО 15 коническоrо
подшипника. реI'УЛИ ровочные ПРОК.'1ад-
кн 75
:16. Выпрессу.ЙI'е наружные кольца
14 11 24 ПОДIU>Иll1iИКОВ нз стака.на
37. Снимите реrУЛ1нрOdJочные luай-
бы 27 с ПЗJIa ведущеI'О ЦIfJlиндричес[\о

ro зубчатоrо колеса
38. BbIHhTf узел веДУUJ.еrо ЦЯ':JИНД-
рич
rкоrо
убчатоrо колеса 23 из кар-
тера rJ1авноЙ передачи
39 СnlреССУЙiе съемником (рис. 205)
J3.HYTpt'HHee к ()ль1l () 5 (рве, 200) кnни.
ческоrо подшипника
40. CnpeccyiiTe рОJlНtКОВЫЙ ПОДlllIIП-
ник J с вала ведущеr'о цилиндрическо-
ro зyrбчзтоrо колеса
41. Спрессуйте вед.омое коническое
зубчатое колесо 2 и шпонку 3
42. Выверните болт 13 (см. рис. 203)
крепления крыJкнH стакана подшипни-
КОВ веДУlцеrо -коническоrо зубчатоrо
l<олеса, с НИМ'lf те пружннные шаЙбы 12
43. ВыпрессуНте DСДУU
flЙ БЭJJ /1 в
сборе из картера f.1ЗВIIОЙ передачи,
снимите проклаДКJf 10


44. РаСШПЛНlIтуЙте Jf отверните J'aii-
}{У 18 (рвс. 207) И 1 реJ1l.J1СН 11 я фJ1&Jrца 16
nеДУlцеrо I<ОШlческоrо зубчзтоrо I,O

леса


1(..'IЮЧ 27 MIМ.


КЛIОЧ 19 MiМ


Т<>tрцовый
'КJIlОЧ 55 MtМ


ТеХНl()JJоrичс.
ские БQJ1Т Ы .
M12Xl..25X50
(2 шт.)


Он р Зlв.кз. м.о.
лоток


Cъ
 \>fНJЫ<


БО:J)ОДОК, М o

л от OIК
1(.11IОЧ 119 мм


Тех JI.OiJ1,оrиче

с.!<пс бо..1Т ы
Ml,2Xl,25X50
(2 1ит.)
A1.0JIO'rOK, на-
J{ ндноЙ КJ1ЮЧ

6 M
I llJIUCl{O-
I'убuы. О 1 вер rl{J


152


СО:

lJжаНIIС ОПС]}3Цllll (lIеРС>ООДё\)


lIH(.TPvMctIT
и приспособлепия


Тv\ОЛОТ{)К, 113-
К идн.о.Й К:I ю ч
46 MJM, nл()ско

rубцы. отвертка
1\\О'JlОТОК, оп-
р a.в
< з
т о )I{ е


45. Снимите шаЙбу 17, фJlанец 16 в
сборе, I<РЫШКУ 14 в сборе с МЗlнже.
тоЙ 15. проклздд<у 13, упорную шай-
бу J 2
46. Выпрсссуйте манжету 15 из
НрЫШКJf 14
47. Снимите cтalКaH 7 с подши'nнн.
I,ОМ 1 J, Dылрессуйте lIэружное I{ОЛЬ-
цо 10 ПОДШJfПIlика IfЗ стакана
48. Снимите реrУЛl1ропо t Lные lиаЙ

бы 9. распорную DTYJtКy 8, ИЗ'РУ}(\lIОС
!,ольцо 6 ПОДШ}f.ПНИI<а
49. Спрессуйте с BBJJa всдуи{ес I\O

НJlческое зубчатое ,(ОЛССО 4, Cf1'PeccYlt

те съеМНILКОМ (СМ. рис. 205) с зубча

101 о колеса внутреннее кольцо 5
ПОД:ШНПНJilка (СМ. ри.е. 207)
При м е ч а JI 11 е. Ведушее Jf ведо.мое КОНИ'lеСКJlе зуб-
'18Tble KOJlera рнс.:КUМIIJIСКТОIНlfНfЮ не 1l0ДЛСil\ат.
.1п. СНИМН1'е упорное I{O..lbItO 1 С 8С- Сl1еuп <t{"c а rH-
дущеrо вала,,....
лресС'уПТе РО1fш{овыii ЖИ
 оправка,
подшипн,ик 2 MOJ),()1'OK
51. Спрессуй#rе съемником (РВС. 208) Съем.инк
с чашек 6 (см. рис. 204) дифференциа-
ла в-нутренние кольца 5 ПОДШИПНИКОВ
52. Отверните rайки 14 болтов диф-
ференциала и выньте болты 11 JlЗ ча-
шек
53. Отдс..1НТС от ведомоrо ЦНЛJlIНДРН.
чеСI{оrо зубчатоrо колеса 10 чаlПКJI 6
диффереlп{иала, выньте 113 lfЗluек по.пу-
осевые зубчатые кодеса 8. опо'рные
Ш31 U lбы 7 и крестовину 9 с сатеJJлита

ми 13, СlIимите сателлиты, опорные
шайбы 12.
При м е ч 3.11 И с. Чашки диффе.рсицналз' ра
К()МtIЛСК-
то.ваНI}lЮ не подлежат
54. Промойтс детали в керосине Jf
лроверьте их техн.и'.ескос состоянне
3. у операцию ДОJIЖНЫ ВЫI10.rJНЯ1Ь два
человека.






СЪСМНН'1\


I(..1ЮЧ 22 м м


Посуtда
.\с.росина


ДJIЯ


Технические условия на дефектациlO
и ремонт деталей nepeAHero моста
Картер. Не J
опускается:

 паПIУТОСТЬ кожуха ПОJJУОСИ;

 ТI)(\ЩJНIЫ на картере. J\о>кухе по.rtУОСII It 110 сва р-
11 ЫМ ILI »3М.
U/аровая опора 11080ротноео кулака 8 сборе (p.tc.
209) Не д()пуск
ются:

 ТрС!ЦИНЫ И обломы;

 диаметр отверстия В втулки 3 под кулак шарнирз
бо 'lее 56,2 мм;

 диамстр шейки Е шкворня 1 ПОД ПОДШИПНИI( ме.
нее 44.9Н мм;

 износ 1I.'1!И' РИС.'КJI JlЗ поверхности lJ под СЗ..'JЫIИI(;

 размер С БО.1Jее 79,4 мм;

 задиры На П';.FlОСКОСТН А;

 l<знавка }IЗ Ulаровой поверхности D r
'1уБНlIоii
0,1 см.
КулаlC lllapHltpa lutружн.ый (рис. 210). НС ДОfJУСIНIIОТСЯ'

 треЩJlНЫ, обломы и скрученность;

 I<ольцевая кзнаnI<а на ТОРЦDХ D ку..'JЗКЗ бо..lсе
0.03 мм;


13HOC ШJlииев В при боковом зазоре болсе 0,2 мм
13 сопряжении с новоЙ деталью;

 износ поверхности А под ВК..lадыш I<УJ1зка Шарни-
ра по диаметру бо.пее 60,8 мм;

 диаметр шейки С ПОЛ ВТУЛКУ цапфы менее 59,8 мм
Кудак. luapпupa внутренний (рис. 211). Не допу-
<:КClЮiCЯ;

 треUIИllbJ, обломы н скрученность;

 И:jIlUС поверхности А ПОJt RJ<.JJilДЫШ l\y.'lal\
 Ш8рJШ.
ра НО диаметру ()()Jlee G().8 мм;

 диам('тр шсii}Иf fj ПОД llTYJIKY ша рО80Н оноры
fC

нее 55,8 мм;




"


10


,




2






)
., .(;:

\ \ '\
\ \ 19
17 18


12


. .
Рис. 207. Узел ведущеrо I(Ollll'leC'l\oro =.Jуб'1аТUi"() hОtl'lё
 а:
1
 КОЛЬЦО стоrJЩНIOС; 2
 rIОДWИПШfК рОJIt
КОВЫЙ рЭДИЭJlьныi"r в rБО1)С: 3
 вал веДУЩIIЙ; 4
 .'0."1('("0 ЭУ(')Ч;lтnr п
ду.
шее J<QНlfческое: :;
 liОЛЫ(О внутреН1Iсе в с6оре (1I0ДШИПНlIК); 6
 КОЛЬЦО 1.dРУЖllое; 7
 t;ТШ,Мt: 8
 ВТ
'Jlка J.tac-
1I0рНdЯ; 9
 шаiit1а реr"УЛНf)О80ЧН8Я; /0
 kОJ'ЬЦО наружное; I J
 кольцо ВlIутрещн
е с ССl1аратором 11 pa..l11K3MH
В сборе (ПОДШИП1t1Нi): /2
 шайба упорная: /3
 прокладка крышки стакана: /4
 крышка; 15
 манжета. /6.....
фланец в сборе: 17
 швАба: 18
 rаЙJ<О: 19
 ШПЛIШТ


Сuдuржанне операЦlll1 (п
рсхода)


IfIICT)JYMCIIT
И IIРll
l]осоGлеНIIЯ


Сuдсржан.ие uпераЦЮI (lIcpeXOAil)


11 IICT I>уме IIT
11 !lf)itСllосоБЛ
IIIIЯ



 диаметр повеРХJJОСТИ Е ПОД сальник менее
54,45 мм;

 113HOC шлицев D ПОД эубча'tое колесо полуоси по
ТОJ1щине пра боковом зазоре 60Jtec 0,30 мм в сопряженин
с 1I0ВОЙ детзлыо;
....... кольцевая выработка на торцах С кулака более
0,05 ММ.
Вмйдыш кулака шарн.uра (рис. 212). Не допускается:

 износ Ilаза А под диск ша рн.ира до размера С 60-
.1ее 27.4 мм;

 диаметр поверхности В ПОД кулаки шарниров ме-
нее 59.5 мм;

 ИЗНОС в.нутреннях торцов D до размера Е менее
80,2 ММ.
Корпус пО80рОТНО20 КУАйк.а (рис. 213). Не допу-
скаются:

 треЩНIIЫ и обломы;

 диаметр отверстий А ПОД подшипники БОJlее
1.00,07 мм;
......... диаметр отверстий ПОД разжимной кулак ТОРМОЗ-
Floro механизма более 38,1 ММ.
Цапфа nО80рОТНО20 кулика 8 сборе (рис. 214). Не ДО-
пуr.К310ТСЯ;

 трещины и обломы на цапфе;

 диаметр шеек А ПОД подшипники менее 89.88 мм:

 диаметр ОТПСрСТJIЯ С втулки ПОД шейку КУJ1ЗК3
шарнира БОJ1се 60 t 2 мм;

 диаметр повеРХНОСТJI В ПОД С3t11ЬНИК менее
129,4 мм.
Pbl'tae nоворотноео кулака (pIIC. 215). Не ДОПУCJ<аIОТСЯ:

 трещины и обломы (в том ЧНС"lе С);

 неП.,1JОСКОСТIiОСТЬ поверхности А бо..fJее 0,1 мм;

 размер В менее 11 ММ.
Картер zлавнои передачи в сборе (рис. 21б). I
Ic до-
JJускаютея:

 треUIИIIЫ н об!10МЫ, заХIНlтывающие посадочные П()

всрхrюсти полшипникоu;

 диамrтр ОТllерстий D l1ПД ПОДШИПНИКИ чашек диф-
ферснциала ()олее 14().О8 мм;



 диаметр OTll ер СТIf я В ПОД ПОДШJfJJНШ< ведушеl'О
13ЗJIЗ G2,08 мм;
....... диаметр отверстия А ПОД ПОДШИПНИJ< sедущеrо ко.
Нllчсскоrо зvб t lатоrо колеса более 140,05 мм;

 диаметр ОТВерстнп С под подшипник всдущеrо ЦК-
л ИНДР If чеСКОl'О эубчатоrо KO.'Jcca более ] 20.07 MAf.
/
Оlrfпле"т 'laluetc дllфферен.I{IUlла (рис. 217). Не до-
IIУСК3ЮТСЯ:

 TPC{UJIHbl И обломы;

 И'jНОС или задипы Н.1 поверхностях С Ji F ПОД опор-
ныс шаi1Бы зуб
lа,;ых: l{')JiCC полуоси И сатсллитов;

 диаметр отвеРО1ИЙ Е ПОД болты днфферснциалз
бuлее 14,2 мм;

 диаметр шеек А П
Д ПОДШИПНИКJI менее 79t98 мм;

 ДИ;:Jметр rнезд n ПОД шейки зубчатоrо колеса пJ


'IУ()(,И б
)Jlсе 75,,15 мм;.

 диаll.lСТР отвер.:с1НЙ D ПGД шейки ]{&\CC10nlf}JbI лиф.
феРРНl{и:
ла более 28,09 мм.
Техническое условие. ЧаIJU.ки диффере-нuиала раскоМtп-
леl(ТОВ:lНИЮ lie подле}кзт. ПРti выбраl{О!iке ОДНОЙ из НИХ 8JI

брЗСЬ1lва.еТСR 1ft вторая.
ВсдуtЦUЙ вал 2ЛйВfl()й передачи nередн.еео маста (рис
218). Не допус.кается:

 диаметр шейки А ПОД ПОДШИПНИК менее 24,97 мм;

 износ ШJJицев В, проперяемый з
мером боковоrо
:Jазора в сопряжении с новыми деталями, более 0,2 мм,
Крестовина
иеЖICОАеrноzо диффереНI{uала. Не допу

СК 3JOтся :

 7реlЦllПЫ и обломы;


 диаметр шипов менее 27,95 мм.
Сатсллиr }{СЖ1СОЛССН,О20 tJuФ(rсренцuаЛа (рис. 219)" Не
допускаются:

 треu
ины и обломы;

 выкрашивание рабочей flоnерХJIОС'ТИ эуБЬС1J;

 рисни И.1JИ заДlfрЫ на СФСРНЧССI{ОЙ поверхности 8;

 диаме1'р ОТllерстия А ВО DTYJIKe бо"т.ее 28,2 мм;

 н,нlOС зубьев IIIJ TUJlIllJtlle
 G'Н\О80Й зазор Не UO:ICf'
1,0 ММ.


153




Рис. 208. Снятие ПОДШИПНИКОВ чашек дифферен-
циала съемником


1


2


J


А


Рис. 209. Опора шаровая паво..
pOTHOro кулака в сборе:
1
 шкворень: 2.... опора: 3
 втуп-
ка; 4........ шайба УПОр1lая


6


.. (..:)


Рис. 210. Кулак шаРl1ира наружный


D


А




t


Рис. 211. Кулак шарнира внутренний


А


Рис. 212. Вкладыш l<yпaKa шарнира


Рис. 213. Корпус
nOBopOТHoro
кулака


аа






Рис. 214. Цапфа nOBopOTHoro кулака
в сборе


с


Рис. 215. Рычаr nOBopOTHoro кулака


Рис. 216. l(apTep rлавной передаЧIf в сборе


154




1
1
,
r


.
i
I


Е






Рис. 217. Комплект чашек дифферен.
цнала


в


.
i
..
.
1
*


PIIC. 218. Вал ведущий переднеrо моста


Рис. 219. Сате.л'nит
межкопесноrо диффе..
ренциала


в А
.r











PJIC. 220. Колесо зубчатое ве-
дущее коническое


А


Рис. 221. Колесо
зубчатое ведомое
коническое


155


s


Рис. 222. Колесо зубчатое ведущее цилиндрическое


Рис. 223. Колесо эубча..
тое полуоси


Рис. 224. Реrулирование подшипников ведущеrо КОНК.

 . ческоrо эубчатоrо колеса:
1&.0.0 raAKa; 2, 4
 внутренние кольца ПОДШlfп"ика; э..... шайбы
реrУJ1ировочные:
...... стакан ПОДWНПllнка: P..l.1
2.3 Krc




СОДС-t)жаllllе опсраЦШf (ПСРСХОДЙ)


и нструм еит
1I II{НfСllUсобпСIiНI


Зуб'lа1'ое колесо всдУlцее KQ/lU'teCKoe (рнс. 220). l-Ie
допускаются:

 трещины 11 обломы;
...... выкр
ашиваЮlе и ступенчатая выработка на рабо-
чей поверхности зубьсв А;
...... износ зубьев А по ТОJlщине, проверяемыи замером
UOKOBoro зазора в сопряжении с ноnой деталью. БО.rJсе
0,5 мм;

 нзнос ШЛIIЦСD В. IJроверяемый замером БОКОDоrо
зазора n
опряжеНIIII с новым ведущим В3JIОИ, более
0,2 мм;
...... ДJIЗМСТр поверхности С ПОД ПОДШИПНИК менее
69,94 мм;

 диаме'rр поверхности D под подшипник менее
80,0 мм.
Зубчатое колесо оедояое IC01l.11 l leCKoe (pIIC. 221). Не
допускаются:

 треUIИНЫ и обломы;

 uыкрашиuзние и ступенчатая выработка иа рабо-
чей поверхности зубьев А;

 11 JlIQC 3YUl1CU А по ТОJIЩИl1С, IIроnернемый замером
БО1\ОВО('О за
(}рз IJ паре.
При м е ч а н н е. Ведущее JI ведомое конические зуб-
чатые КО.1еса Пr1добраны парой и раскомплектоваНfllO не
подлежат. При ВI')16рЗI<овке ОДНоrо аз зубчатых ко..1ес вы-
GраКОВЫDзеiСЯ и второе.
Bcдyи
ee l{lIлиндрическое зубчатое колесо (рис. 222).
f le ДОrJУСl{.1IОТСЯ:

 треП1JНIЫ 11 об.псмы;

 nЫl<р
lllJfD
нне на pa(iuqeii поверхности зубьев:

 Тv.1Jщнна зуба S на расстоянии h менее (см.
таа.l. 11)


Таблица 14
Зубчатое колесо % s. Mt.1 h. мм
5120-24021 10-30 13 10.015 6,653
5320
240211 0-20 12 J 0,0 11 6,651
5320
240211{)-lО 14 10,О! 8 6,609
z ....... число зубьев;



 диаметр шейки А менее 45.001 мм;
....... диаметр шейки С менее 53.975 им;

 диаметр шейки В менее 49.95 мм.
ВедоМ,ое и цилuндрическое зубчатое JCолесо. Не допу-
скаются:

 трещины и о().помы;

 ВЫКРЗШИВЗIlне на рабочеЙ поперхности зубьев;

 толщина N зуба S на расстоянии h менее (СМ.
тз б.'J. 15 )


Таблица 15
Зубчатое колесо z S, мм h. мм
5320-2402120- ] О 49 7.832 3,330
5320..2402 (20-20 50 7.832 3,356
53.20- 2402120-30 48 7.832 3,354
z ...... числu зубьев.


Зубча'l'ое колесо полуоси (рис. 223). Не ДОПУСl{3ЮТСН:

 треЩП1fЫ Jf обломы;

 выкрашивание рабочей поверхности зубьев;

 рИСКII IIЛИ задиры на ()(н)рноЙ поверхности В;


 Н1ПОС шлицев С, Пр()Rеря
мыА: замером liокоиUl
О за-
зора в с()пряжеНJ.lJf с lIoBoii IIО:1уоrью, более 0.2 мм;

 д.нзмстр шсiНОI А lIОД rнезJJ.О чашки ДllффереНlI.иа..
.'13 мснсе 76,0 ММ.


156


СОJНЩЖ
II1ИС оr1еР8ttИlf (rtСjJсхода)


ИНС'fрумеttТ
11 ЩНlсr1ОсоБЛСltllя


Сборка переднеrо моста


55. Наденьте на шипы креСТОDИ'НУ 9
(см. РИС. 2,()4) дифференциала, саtrел-
литы /3 и опорные шайбы 12. Вставь-
те в одну НЗ qашек 6 опорную шай-
бу 7 зубчатоrо колеса и попуоссвос
зуб l (атое колесо 8, установите на чаш-
ку ведомое цилиндричеСJ<ое зубчатое
копеси 10. совместив отверстия. Уста.
НО8'ите крестовину 9 в сборе, полу.
осевое зуuчатое колесо 8 на сателли-
ты, опорную шайбу 7 11 вторую чаш..
ку б, совместив отверстия. Вставьте
в отверстltЯ чашек 6 11 зубчатоrо 1\0-
леса 10 болты J J, наверните на них
rаЙКII 14.
Технические УСJJОВИЯ. ]. При сБОрI<е Дllфференциала
соблюдайте Ko
rn
leKTHOCTb чашск. ЧаШ'I{J{, п-евая и правзя
НМСЮТ ПОIНIДКОВЫЙ номер. Номер liОМПЛСl\та 8ыБJiТ 113
каждой чашке. 2. rайки затяните моментом lЗ7
156 Н.М
(I4
16 K'rc.M). 3. В соора.НIIOIМ ди.ффсреНЦJfаJIС эубtJатие
колеса, ДО.'I.ЖИЫ леr.ко. без заеодания. ПРOtВорачн'ваться ОТ
рук,и 4 Полуосевые зубчатые колеса и с в 'Те ЛЛ'Jf ты п
ред
устаноВI<ОЙ в чашки дифференциала ОКУНlIте n трансмис-
сионное масло.


Дина.моме")1рН.
чеСКJ
i1 КJlJОЧ


56. Напроссуйте на чаUll<J1 6 внут.
ренние кольца 5 ПОДWИnНJ1КОВ. устано-
вите наружные кольца. 4
57. I-Iапрессуйте иа ведущий пал 3
(СМ. РИС. 207) роликовый ПОДШНП

НИК 2, уста
овите стопорное кольцо 1
58. Напрессуйте внутреннее кольцо
подшипника 5 на зубчатое колесо 4
59. Напрессуйте на ведущий вал 3
веJtущее !{оническ.ое зубчатое колесо 4,
поставьте распорную ВТУЛ1КУ 8
60. Установите на.ружное кольцо 6,
реrулировочные шайбы 9
61. ЗаrпрессуАте НЗРУЖJlое KOJlb-
цо 10 в стакан 1. Устз.новите стакан
с ВНУ1Iренним кольцом 11 I]о()ДШR1J1НJf-
ка на зубчаtroe колесо. упорную шай.
бу 12 на вал,

62. Заmpессуйте манжету /5 в крыш-
ку 14. Установите п'рокладку 13.
I<РЫШК.У в сборе на СТВК8Н 7.
П.р J-IIM е ч а. н и е. Пе.ред у.ста.новкой 1\ЭрТОНIНhlХ n.ро-
КЛЗI.до.к смажьте их с обеих сторон у\П-1ОТНИтельной пастой
:YH
25. Пер
д запрессовкой ма.нжет СМ8IЖЬ1'е наружную
поверхность тrрЗJНIQМ'ИОСIflOННЬJМ маслом. После усТЗIЮDl<Jf
между КРОМiКз,Ми манжеты заложите QМаз.ку Лито.n-24.


МОЛОТОК,
'Р Зl.Вк а


оп-


ПfreСС. orrpao-
ка


То же


»


Прссс. CfLpaB-
«Зt


м OJJ()1 ()IJ(, по-
суда ДЛЯ ОМ3ЗКiJ{


63. Установите на вал фла,нец 16
в сборе. шайбу 17. заверните н заш.
плинтуйте raAKY 18
64. Отреrулируйте подшаПIlНКН 2 н
4 (рис. 224) D следующем порядКе:

 подберите ИЗ КОМПJIекта 381Пас-
ных частеil шайбы 3 та.кой ТОЛЩИIIЫ,
ЧТ9бы сила ПрО80рачивзния стакана
в подшипниках была J J .2
22,4 Н
(1 ,14
2t28 Krc);

 затяните rайку 1 крепления
флtlНlt3 ведушеrо коничес.коrо зу.бча-
Toro колеса с моментом 235.....352 Н. м
(24
36 Krc. м);

 замерьте силу nроворачи'ваНJlЯ
еТЗ'КЗlНа 5 в ПОДUlипниках.


НаiКид:иоА
КJIюq 46 ММ,
ПЛОСК{)tТУ.бцы, OT

верт.кз


Дина.'МомеТlРИ -
чеок И й КЛЮЧ


При 1М е ч а Jfo и. е При несОО18L"1'С'f,о.}t'и СИ:I ы llpO-НOtраlЧИ-
вання 1112
22.4 Н (1, J 40.......2'28 K1rc) ре.'у ЛИ1роаку ПО'ВТ()РН

Т2 Зшм-еряЙте силу про.ВОРЗ'lнnз.Н.НЯ при. неп,рot
,рЫ.ВН(}М Bpa

u!ени!и в O!t'IIY CTOpOJ.Y не MtCHce че.м после JJЯТJf ЛОJ1.НhJХ
оборото.в ВаJIЗ'




..,.


Содержание операц)ш (переходй)


Инструмент
If Щ>llспосоа..'1еюrя


65. Определите толщину I1акета ре-
rулировочных ПРОКJJ3сДОК 2 (рис. 225),
УСТ3118вливаемых между фланцем ста..
кана ПОДШИПНИКОВ ведущеrо кониче.
CKoro эубqатоrо колеса. и картером
rлавной передачи, по формуле
S == (81 :f:поправка) +E
B.
! rде Е
 действительиый раэме б р ОТ
А торца ведущеrо коническоrо зу чато-
I ro Ko
'eca до фланца стакана,
I в
 действительный размер rлав..
НОЙ передачи от пере.днеrо торца до
осн ведомоrо КОlIнческоrо зуБЧ8тоrо
колеса. попра.в.ка равна 0.3 мм
.1 66. Наберите пакет реrулировочных
f1IP <ж Л адок.
Техниче
J.:

: УСЛОВИ
. ПОД фланцем cralKaHa ПОДIL1НПНИ-
ха
ДУЩ2rо КСJtическоrо зуБЧ8тоrо колеса уста'JЮ.Внте про-
КЛЗ1ДiКИ толщи.ной 0,05 ММ н 0,1 ы.и не менее- двух ка.ждзя.
Остальные 110дoetрите по неоОходшмостн. Дли ПО.1учеllllЛ
.. rерlметичноrо соединения тонкие проклsдки ДОJLЖНЫ быть
распопО'Ж
]JЫ по обеим сторона.м набора npr
... падок
67. УСТ2новите реrулировочные про- ДИН2IМQметрн-
кладки 10 (СМ. рис. 203) на картер 28 ческая ру;коят.
rJl8,8Н()Й передачи, ведуп
иА вал J 1 в ка, омекная ro-
сборе в картер. вверните болты 13 с ловка 19 AtM
ПРУЖИННЫМJI ШR
бами 12 с моментом
, 59.......88 Н. м (6.... f) Krc. м) .


Пресс,
ка.


ОlnрЗS-


То же


Торцовый
КЛЮЧ 55 ЪLЫ


ДИН8JМО'Метр.н-
чески.й J=.JIKIQ


При м е ч а н н е. При
есоотnетствии силы пРOtВо.ра-
ч
вания 14,
9 Н (1,43
5 иrс) реrулировку повтори-
те. Замеряйте СМУ ПрОВQpаЧВВ8 1 НИJl при непрерывном вра-
u:..еиии в одну сторону не менее чем после пяти полных

5!)POTOB вала


13. Отверните rай:ку 17 (см.
:ЭЗ
. 2(3) t снимите опорную шайбу 16,

Ппмнте cтaK2IН 26 с на'ружным.и 14 и
14 и внутренним 15 к-ольuами, pery..
.'
РОВОЧНЬtе luаАбы 27


т QР-Цо.вый
ключ 55 мм


157


А








 l

...



!



]
....
 r
, .,
F
I

 '1


 {


РI1С. 225. Передача rЛЗВIIВ!I nсрСДllсrо моста:
1
 rn{&Юi lJеr'УЛIl1)ОВ()lщая: 2.... tlРОКЛёJДКtl


1


..


q Техническое УСЛОllие. Ведущ
е коннческое зубчатое ]{о-

 :leCO, окончатепьно У'СТ8IНO)Iлевкое в ка,ртер rпавной пере-
, ;{ачи, ДО,,'1жно
враlщаться плав.,..'О, без заеД8 1 КНЙ
68. Запрессуйте в паз 6
едущеrо цп- МОJЮТО](,
.1!iНДРllческоrо зубqатоrо колеса 4 n.ресе, оправка
(СМ. РН-С. 2-(6) шпонку 3. Напрессуйте
па вал ведущеrо UJIЛIf,нд.ричеокоrо зуб...
чатоrо l(олеса ведомое КОИI{чес.кое зуб..
чзтое колесо 2. подшипник J
69. Напрессуйте внутреннее к-оль-
n!) 5 ПОДШИПНJШ8 с Аруrой стороны
: ВЭ.lJ3, УСТ8 r новите рerУЛИРОDочные шаА-
i бы 27 (СМ. рис. ЮЗ)

 70. Запрессуйте в стакан 26 варуж-
с вые кольца 14 н 24 ПОДШНJliННК()В. ус..
'!звовите стакан 26, &Jtутрешtее К'ОЛЬ-
r:.:> /5 ПОДПНlпннка на вал
11. Установите 118 вал опорную

 =зйбу 16 н на
ериите rайку 17 креп-
е

 .-:еиия подwипнико
 ведущеrо цили ид."
4" р:IЧескоrо зуБЧёfтvr:' колеса
· 72. Отреrулир
.
.тс подшипники 2 и
1 4 (рис. 226) в) в.ttеl1ующем порядке:

 подберите из . -
плекта запас-
З
 ча.стей две шайбы 3 такой тол-
i шины. чтобы сипа проворачиваНИJJ
С1rзкаиз в подшипниках была 14'0.......
-19 ..-i (1.
3......5 кrc);
...... заТпни
е raAKY 1 крепления под-
, WИПНИКОВ ведущеrо uилиндрическоrо
зуБЧ8тоrо колеса с моментом 343......
. 392 Н. м (35.......40 Kf'C' И) ;

 замерьте силу ПРОDорачивання
.
aKaHa 5 в подшипниках.


Рис. 226. РеrулироваНlIС ПОДШИПlIика всдущсrо ЦH

линдрическоrо зубчатоrо колеса:
J
 railKa: 2
 4..... Вliутреllиие кольца подшипtlИка; 3

шnr'UI1l рсrупIЧ>овочные; 6
 стакан ПОДШИПНИКQВ; (j

шайба: P"I.4
5 Krc


СодеJ)жnнке операции (.1ерехода)


ИнструмеllТ
и приспособпения


74. Установите ведущее цилиндри-
ческое зубчатое колесо 23 D сборе в
картер 28 rлавной передачи.
fехническое условие. При сборк
 соблюдаЙте 'КОМ'П"
пек1'НОСТЬ КОИИЧ
КIDX зубчаты.х КОООС. УстаН8lВЛ'ИlВайте ве-
дущее и ведомое ({GНИЧеск,ие зубчатые колеса с О'ДНJИdJ 00"
рНДКОВЫМ номером. Номер комплекта выбит на каждОМ
зубчатом колесе




i'
I
I


Содержание операции (л
ре
одз)


Инструмент
и ПРItСI10соб.1СIIНИ


75. За,мерьте размер F (СМ. рис. 225)
W
1КДУ картером и флзнu.см ста'l(аllЭ
подшипниоК(}В ведущеrо ЦИЛJfНд,рнчсс;,,('

ro зубчатоrо колеса пр!! беззаЗОРll<.JiI
зацеплении коничеСК1IХ зубчз';'ых }'
.
лес, определите ТOJJЩИНУ пакета pery-
JIИРОВОЧН ых прокладок по формуле:
S==F+D,
rде D==0.317......0,555 ММ........ ТО.1щина па..
кета. реrулировочных прокладок, paB

пая OCt'BOMY смещению ведомоrо ко-
ническоrо зубчзтоrо колеса ДЛЯ KOM

пеНСЗ1ЦИИ боковоrо зазора в зацеПлt:
нии зубчатых колес
76. Наденьте реrу..'Iировочные про-
КЛЗ'ДКИ 25 (СМ. рис 203) на стакан 26
и ЭЗlп'рессуЙ/те ста,каи в картер, уста-
новите на вал реrулировочные шай-
бы 27, BHYT.p
HHee КОЛЬЦО 15 ПОДШИП-
ника, опорную шайбу 16 и наверните
rайку 17
77. Установите крышку 19 с про-
клад/коп 18 на стзrка,н 26, скобу 20
rлавноii передачи на. крытку 19 и
вверните болты 22 с шайбами 21 в
картер rлавноА передачи с момент().м
58,9
B8,3 Н.М (6
9 Krc.M)
78. Проверьте ti оrреrулируйте бо-
ковой зазор ме>кду зубьями кониче..
СКИХ зу{)чатых Колес


Прett, МOJ10.
ток


ДИlН3IМOJМет.р и.
.
кзJr р
ЮЯ1I'-
ка, смен.ная ro

ловка. .]9 мм


Технические условия, 1. Боковой зазо,р должен быть
О,2
О,З5 м,м, 3зао.р замерьre ИНДИ)К8ТОР1l0Й rолов.ко11. YIC1"a

новлеНJ{().Й ИЗI широкой части зуба, 2. Боковой зазор не.
обходимо пр()В-е.рять не Mf'Hee чем ДЛЯ Tp
X ЗУQЬС'В Beдo

MOJ'O зубчатш'о Koпe
a и на равных расстояниях ПО окруж.
lIост,и1


79. Провррьте и оrреrУЛИРУЙ'lе за..
непление зубьев конических зубчатых
колес по пятну контакта (таБJI. 19).


п ,р и м е ч а н ]1 е, ЗацеплеНlI
 зубьеп ЗУ'бчатых КОIЛес
реrулируется по пятну контакта «на к.раску». Пятн() I<OH.
ТЗI(ТЗ получают вращением ведущеrо зубчатоrо J{Ov1eCa D
обе стороны ЦРII одновременном п()
то.рмаЖИIВаIНН}I ВСДО.
Moro зубча-ТОI'О Колеса.


Техническое условие. ПЯ'j но ,к()нrrаt<тэ (СМ. рис. 156)
на обеих сторонах зуба ведu
оrо I\ОНJlчеСI(оrо зуБЧ8тоrо 1\0-
леса ДОЛiЖНО :иметь длину, РЗIIИ.ую П}JИ.UJIJ-lЗнтельно от 112
ДО 2/3 ДJЛННЫ зуба на стороне nepe.д.'H.eo1 о хода, 01' 1/2 до
3/.. длины зуба со стороны зад.неrо хода. Минимальная
I1Hfpllf!a пятна KOHT3J\Ta в сре}1kей (13СТИ должна быть рав.
на 1/2 активной высоты зуба. Контакт ДОЛ)f(еи быть распо-
ложен б..'1IfЖ.е к внутреННЕЙ узкой части эу-бз. Н{) не ДОЛ-
жеl{' ВЫХОДИТЬ па er.o K.pOMIKY. ВЫХОД J'ЯТJlР к ctН'I'RК'1'а ' на
)<РОМКУ внешней (широкой) части также нс:допустим


80. Выверните болты 1 (СМ. "НС. 203)
креплеllНЯ крышек 3, CHJlMJlT
 стопор.
ные пластины 2 н крышки
8-1. Установите ДlIффеРСНUН8n в сбо.
ре в картер 28 r Л81ВНОЙ передачи, за

верннте от руки реrулировочные rай-
ки 3 (си. РИС. 204) до плотпоrо при

леrания их к Кольцам ПОДШИПIIНКОВ


I(люч 27 мм


158


tаОЛllца 1"


РеrУЛllровка зацепл
ння коинчеСkНХ зубчатых колес


ПОЛОЖСlllfе KOHraKTHoro
ПЯТJlа На оедомом валу
яуfiчятnrо KO
era


ЛереДН11 ft
ХОД


ЗадниЙ
ХОД



;P



ff



p



,



p


Способы ДОС1'НЖСПIJ Я
ПРSВJfльноrо зацеп-
.пения зубчатых
колес


Пра'ВИcJlhНЫЙ
KOIHTaKrr


Пр JIlAВ Иdtьте
веДQblJое зубча

тое колесо к ее.
дущему. При
СJН
Ш'к.о.и М ало м
боковом. 'З&1Orре
меЖlДУ зубья.м.и
отосдв-иньте ве.
дущее зу6чаТIOе
колесо


о ТОДDJJ.JIЬте
ведомое зубча-
т ос ,к ()J1eco ОТ
ве.дущсr,о. При
ел кш к 0\.',1 БОJlЬ

ШOl
 боковом
.ЗaGOРС Мtelщду,
зубьями при-
дв J1 ньте веду-
шее зубчатое
колесо


Пр Jf\ЦI\JИlньте
веДУlцее зуб({з-
тое колесо к nе-
до.МОМУ. ECJJJI
боковой зазор
б удет СЛИllЖ.QlМ
м aoJl, отодвиньте
ведомое, зубча-
т.ое колесо


Отодвиньте
ае"дущее зу,бча-
тое колесо от
в е.до.мoro. Есл,и
IБQкОIlОЙ За3ар
(j у дет CJJ Иd1J'К о М
велик, ПРИДВИНЬ.
те ведOtмое зуб-
ча,тое КОrЛесо


н апраопСII НС
пepe..tf'n
etlJr я
зубча1ЫХ колес


обязательное


при необходима-
СУН






1






f


..... ... ...


I
,




СодсржаltlН
 ОПСР
ЦIl1I (псрехо
а)


82. Установите на l<apTep 28 rJlaB-
ной передачи (СМ. рис. 203) l<рышки :3
и ввеРНИ1'е 6oJ1'fbl со СТОllUрlНЫМИ ЛJJЗ-
rТНlнами 2. обеспечив момент затяжки
9 _8
 11 t 7 Н. м (1 o
 12 Krc . м)
83. РеrУ.1tИРОВОЧНЫLfJf rаЙкаМJI 3 (СМ.
рис 204) установите правильное поло.
же-нпе ведомоrо цнлиндрическоrо зуб-
чатоrо коле.са по отношению к веду-
щему.


IIHCTPVLlellT
I If IIРI1
I10соdлеJJJIЯ


д и.1I 3М ометр){ -
чес.к
 я рукоятка,
омени
Я rо.11оакз
27 мм


Техническое УСJlовие. Венец BeAoMoro ЦИЛIIНДРIIЧС"
Ipt
lecKoro зубчзrrосо КОJlleса дол.жен быть ра.сподоже.н C)fIM..
м.ет\рично венцу ведущеrо эуБЧЗ'l'.оrо колеса. ПЯТ:НО КОН-
т alКT а. на обеИIX сторонз'х зуба (вращение в обе стороны)
ДО ЛЖII f О соотnетсшовать пя'Тну. изобра.женному на' рис. 160
84. 01'реrулиру}(']'с ПОДШИПНИКИ днф- ДИ'I!а.маме1'lРИ.
ференцна.'J3 в следующем порядке: чеОКJlЯ ключ

 последовательно и равномерно
затн.ните обе реrу.ПИРОВОЧ1ные I.айки 1
(см. рис. 225) до увеличении рас-
стояния А между крышками подшип-
ников дифференциала на OII.......Q,15 мм
(расстояние замеряйте между П.'Jощад-
ками для стопоров raeK);

 застопорите реrУЛJlРО80чные rali..
ки;

 затяните болты крепления к!ры-
шек днффереJЩиаJJS 1I за.стопорите ОТ-
rиGанием ПJIЗСТНН }Ia одну Н3 rраней
l'ОЛОВОК.
Техническое условие_ Болты затяните с моментом
245
З18 Н.,м (25
32 Krc'lbl)
85. Вверните болты 2 (Cftf. рис. 204)
крепле.ния стопоров с моментом J9,6

23,9 Н.М (2)O
2J5 Krc.M)


86. Установите rлавную передачу 4
(СМ. рис 202) в сборе и прокладку на
картер 7 Моста. Вверните в картер
моста Контрольные II СJlивные пробки.
Эту операцию ДОЛЖJlЫ выполнять два
человека
87. Установите на шпильки 7 (см.
рис. 203) ПРУЯ(liнные шайбы 8 t( за-
верни'Те rайки 9 с момен1'ОМ 137

156 Н. м (14
16 Krc.M)
88. Запрессуйте в шаРОВУI0 опору 52
(см. рас. 201) саЛЫlJfК 43 D сборе
89. YCTaIlOBlfTe шаровую опору 52 в
корпус 32 Поворотноrо кулака
90. НапрессуЙте ЛОДШИПНП.ки 29 на
шкворни шаровой опоры, YCTaHOBJtTe
наружные кольца 28 подшипни,ков
01. Установите рсrУЛJlровочные п.ро-
ICла
КII 27. верхнюю накладку 26, раз-
ЖJlмные ВТУЛКИ 25, пружинные Ilrай-
бы 24 If IJ8верflИТС rаЙКJf 23 на ШПllЛЬ-
ки 30, вверните болт 21.


ДIIIН8Jмоме-r.р и-
Ч
СКая р
коят-
ка., с.ме.}Lная ro.
ловка 1 3 ми


ДIIНЗlмометрн-
(IOOK И Й КJ110 t(


Ол , ра,JlК8, мо-
л OТOlК


J\1, o..'LOT().K ол-
равка .


I<JИОЧJf 24,
J О Mr.f


При м е ч а н н е. При сборке J1eBOrO ПОВОрО11ноrо кула-
ка устаНOtВ'ите рыча,r 5 (СМ'. рис. 202) пово.рcrrНОl'О кула-
Kai к тяre СОШКИ py..neBoro У'п,РВВJJения
92. Установите реrУЛНРDвочные про-
КJlадки 27 (СМ. рис. 201), НИЖIJЮТО на..
кладку З4, наверните rаЙ,ки 36 с ПqJУ"
ЖИItНЫМИ шайбами 35 на шпильки 54
93. Вверните предохранительныЙ
КЛЗlпан 37, масле-НlКУ 31, болт 38


94. Проверъте II от.реrУЛJI,руйте пред-
В2fрительный натяr ПОДtШИПНJlаКОВ
Ш1U30рнеЙ ПО80рОТllоrо кула-ка в еле-
ДУlощем порядке:


Ключ 24 мм


Ключ 24 ,ММ,
то.рцовый КJJЮЧ
1 О 'ИМ, шести-
l1',РЭlЦн ыл !КЛ юrl
12 м-и


159


СОДСРЖОШlе опсраЦIШ (псреходз)


I/IIICTPV
feIlT
И приспособления
I


...... подберите па.кет реrулн,ровочных
прсщладо.к 27 так, чтобы суммарная
высота подшипника И набора реrУ.IJИ.
ровочных ПРОКЛ3'ДОI( С обеих CTOf1,()H
шаровой опоры была одинаковой ИJ1И
отличалась не более чем на. толщину
самоli тонкой прокладки, Т. е. иа
0,05 мм.
На каждом торпе nOBopOTHoro ку-
ла.l<а установите тонкие ПРОКЛЗ'ДКИ в
следующем коЛИtIестве:
ЛРОКЛ8Дd<li ТОollU{JИlОЙ 0,05 ММ .......
4 ШТ.;
ПрОI\:Л8ДКИ ТОЛЩJUIОЙ 0,1 мм
 2 ШТ.;
остальные по мере необходимости.


Техническое УСJlовие. Момент. необходимый для ПЛ
В-
Iloro Iразворота. ПGворотноrо КУЛЗlКа, должеm быть 4,9

7,8 Н.М (Ot5
O,8 КtrC"M)


.
 п.р lilM е ч а и и е.. На л.евOiМ ПОВО;РО"Т,НОМ кулаке
НlIте rаiiки шпилек l<репления поворотноrо кулака
95. Установите ;заr лушку 53, про-
клзд,ку 50, обойму 44, сальник 45,
распор
ое кольцо 46, у
лотвите
ьное
К'Ольцо 47. КрЫШd<У 48
96. BnepllltTe болты 49
репле.иия
крышки 48 .
97. Установи.те в mapOBYIO опору ку-
лаIК 20 шар.иира. внутреннин, однн
В'КЛ
ЫШ 18 · .
98. ВверИИ1'е
. штуцер 12 подвода'
воздуха и установите rоловку 13
подвода воздуха ВlЦапфу J 1
99. 3atпреесуйте.' 'ЦIайбу 16 в упор-
,ное к.ольцо 14, fетановите ero на то-
рец цапфы и вверните болт 15 креп-
ления упорноrо кол)ца
1.00. Установите . ДИСК 19 шарнира,
второй вклз'дыш J8
 кулак 17 шарни-
ра наружный в шаровую опору, цап-
фу на корпус
OBopOTHoro кулака и
закрепите ее болтами
101. ВЫПОJllните переходы 88......100
ДД я ,11
p уrой cropOl!bl моста'
102. 3аПJ)ессуii1'е поворотиы,А кулак
в картер 7 (см. ри.с. 202) моста



 rай.ки 23 й .36 (см. рис. 201!
шпилек k-реП..'lения верхней и ниж.неll
накл.адок к корпусу nOBopOTHoro кула.
ка затяните с моментом 156
 176 Н. м
(16
18 кrC.M)


103. У стан-овите на. )НПИ.rIЬКИ пру-
Жltнные шайбы 41 (ем. рис. 201), на-
верните rайки 40, вверните болты 39
}.04. Установите на цапфу lЦJll'ОК 9
(см. рис. 200) I суппо<рт 7t наружный
салыlкK
1(),5. Устаllовите оси 12 колодOlК 8
отверстия СУППOlрта. Наверните ra
.
кв 10 крепления с ПРУЖИНrными шан-
бами на них ,.
106. ПодсоеДИНИ'fе ШJlзнr к rоловке
подвода DОЭiДуха
107. УСТ8.новите 118 оси 12 нз,кладки
15 осей колодо<К. чеКII 13, ПDУЖIIНУ 4
тормозных колодок
108. УCi8ИОВJlте СТУПIIЦУ с тормоз-
ным бараба-ном в сБОjlе (СМ. пе.рех'Оды
12......16 операционной карты Н2 43)
109. 'УстаJlОВИте ТОРМОЗllые камеры
, (СМ. переходы 5.......9 операЦJЮRНОЙ
ка.рты Н, 67)


д JLH з.м,О'Мe'r.Р И ..
ческий КJJЮЧ


за'l я



К.,1ЮЧ lt3 мм


К.'1Ю'l 19 мм


Ключ 13 мм,
МОJlОТОК


Тех имorиче.
скне болты
л.\l8Х 1,5..6g
(2 шт.)
1(/IIOЧ 27 ММ.
,C,
 е,lИf а н I .QrJ!IOB .
'I\a 24 М,М. воро-
ТОК


Ключ 30 МIИ


Ключ 19 мм



О!РQДQК. ,М 0-
лотOiК




СI),'tеJ)жанне ОПСЩНIШI (ПСРСХОД:1)


1 11IСТf)VМ
ПТ
11 1lIН1
IНJ
облеНШI


110. н аД
IIьте на ШПll...1ЬКН 5 11 5 J
(СМ. рве. 201) прокпздку 7. ведущиЙ
фJl8JfСJl 6, РnЗ}КИМIIые втулки 3, IIPY-
жинныс UJзйбы 2 и заnерIlJJте rаЙJ<И J
с моментом 58,7
78 Н. м (6,5

8 Krc. М)
11 J. Установите на ведуutий ф..1З-
нец б прОК,,13'ДК)'. I{ОРПУС крана заПО 4
ра ВОЗДУХiJ, наденьте на болты креп-
ЛСНИ}I пру IКIПIиые UJайбы и заl\репитс
КUРПУС крана запора возд.уха болтами
112. Выполните переходы I02
111
для друrоii CTOJ)OHbl моста
113. Установите ТЯI'У рУ.rIеВОЙ Tpa

пе[tНИ (см. переходы 5
7 операцион-
ной карты tI'f!} 54)


Динз,момет,рн -
чеCJ<ЗЯ РУКОЯТI(З,
смеанзя rо.'lОв.кз
19 МlM


КJIЮЧ I 3 ММ.
тех иопО(-ИЧСOl{не
БО"JJТЫ .t\, I:2X
Х) ,2.3Х50
(2 шт,)


РЕМОНТ ПРОМЕжУточноrо (ЗАДНЕrо) МОСТА
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 110
11нструмеит 11 прнспособлсния: I<ЛЮЧИ 11 ХlЗ,
12Х13, 17Х19, 22Х24, 24ХЗ8, 27Х30, ТОРЦОВЫЙ
КJlЮЧ 55 мм, накидной КЛIОЧ 46 ММ, специальный
){JIIОЧ Д.НН raeK колес 24Х38, трубчатый КJlIОЧ 110 ММ,
Оllравкз, подстаВI\3, динамометр, пресс, ПЛОСI(О

rубцы, мо.пОТОI{, зубило, бородок, отвертка, ПРИСI10"
соБJIение для выпреrСОВI\И наружных !{олец под-
ШППНИI{ОВ ступиц переднеrо и задиеrо колес, съем..
НIIК ступиц передних 11 38ДНИХ колес И801.40.000
11 съеМНIIК внутренних колец ПОДШИПНИI{ОВ ведущих
зубчатых колес и чашек )
И(РфЕ-ренциала ,!З I\OM-
плекта сnецинстру
енrа ИВО 1
02, технолоrическис
болты Л'\12Хl,25Х50 (2 ШТ.)J посуда для смазки,
краски и керосина, ванна, лолатка
DОрОТОК 594416,
вороток, динамометрическая рукоятка 131М) дина-
мометрическиЙ КЛЮЧ KPM
60. стенд для разБОРI\1i
МОСТОВ 5137..А.


Содержание опсраЦШI (перехода)


Инструмент
н ЩJШ.'IЮСОUЛ
ШIЯ


Разборка промежуточноrо моста


]. Выверните болты крепления кор-
пуса краНа запора воздуха и СНЯМИ-
те кран с прокладкой
2. Отверните rаi1ки 1 (рис. 227)
кре.пления полуоси, снимите со UIПИ-
лек 4 пружинные шайбы 2 и конус-
ные ВТУЛКИ 3
з. Выньте полуось 5 JlЗ t<зртера,
снимите со шпилек 4 прокладку 6
4. Снимите Т<>РМОЗJlые камеры (СМ.
переходы IO
13 операпионной кар.
ты M
 67)
5. СНИМllте СТУПИJ{У с ТОРМОЗНЫМ
барабаном в сборе (см. переходы 1

9 операционной карты
Q 43)
6. Снимите пр ужину 18 (рис. 228)
тормозных КОЛОДОК. чеки 7, наКJ13ДКУ
3 осей колодок, КОJ10Д'IСИ 1 С ро.пнка-
ми 17 с осей 6 кол.оДОК
7. ОтсоеДНltите шлаlIr от rОЛОDКIf
подвода. воздуха
8. Отверните rайки 12 крсп...тrеlПIЯ
осей КОЛОДОК, сни.Vlите ПРУ>l{ИНlJые
шайбы 13. выньте оси 6 из суппорта
9. выверните болты 15 с П'РУЖJfJlНЫМJI
llIайбами /4. СIПfмите наружныЙ саль

ннк. суппорт 9 If ЩИТОК 11


Ключ 13 мм,
тех 11 олоrичеСJ\ие
БОJJТЫ (2 ШТ.)
К..'11ОI{ 19 мм


Gородо
, MO

лото:,


КЛlQЧ 19 М.М
1(..110'111 lЗ,
30 мм


160


СОД
I»IННШС опсра ItIш (I1сt)('хода)


11 tlСТI)\'МtШТ
,( IIРIIСrJОСОU.tJСII11Я


9. Выверните БОJIТЫ 8 (см. РВС. 227),
снимите цапфу 9 в сборе


1(,,'1ЮЧ 19 М,М.
сменная rо.ловкз
19 MIM, вороток


10. в ыполните переходы 1
9 для
друrой стороны моста
11. Отверните rайки 15 КрСПЛСII1fЯ I(..1ЮЧ 2.2 мм
картера r..1авной передачи, онимите со
UlflИJlек nружинные шаЙбы /4 н KO

нусные втулки 13
12. СНИМИ'Iе rлавнуlO передачу 16 в
сборе с картера моста. Эту операцию
ДОЛЖНЫ ПЫIlОJIНЯТЬ два человека
13 ВыпрессуАте rJолуосевые caJIb}fJ{- Лопатка
воро.
J<И 7 из картера моста. ток
При м е ч а н и е. Сальники выпрессовывайте только
8 случае их за,мены


14. Выверните болты I (рис. 229)
крепления УЛОрНоrо )(ольца 2. сними..
те упорное кольцо
15 Выверните штуце.р 5 подвода
воздуха н снимите rоловку 3 подвода
воздуха
16. Отоrните стопорные пластины 31
(рвс. 230), выверните болты 32 креп.
ления KtpblllleK диффер'еНЦJfЗ.'1а. сни

мите КРЫШКИ 30
17. Выве.РНlIте болты 2 (СМ. рис.
204) креЛJ16ННЯ стопоров 1, сннмнте
СТОllОРЫ raeK 3 ПОДIUИПНИКОВ, сними-
те рсrУJtItровочные rаЙIПI 3 днффереlI

Цllала
18. ВЫlIьте из картера r,"rrзвноА пс.
редаЧJl Дl1фферr., циал н сборе. Уста..
ловите крышки 30 (СМ, рис. 230) под-
IlJИПНИ'КОВ, стопорные пластины 31 на
прежнее место 11 8веР.НJlте болты 32.


I(люч 13 MIM.
МQЛО1ОК


I(люч 1,9 м.м


Ключ 27 мм,
малоток, зубило


К.'JЮЧ 13 мм


КЛIОЧ 21 М)М


п 'Р и м е Ч а н н, е. Во избежание раСКОМiпл.ект()взJftНЯ
l.:рыше'к ПОДШ}ltПIIl-ftI<ОВ пометьте J(аждую из крышек н их
110СЗДО'lIIые места Нз картере соотпетствующими M
TKaMII


19. РасшплинтуЙте и отверните rай-
1\11 /7 креПJ1ения фланца 19. СНИМJ1'lе
JIIзйбу 18, фланец 19 в сборе.


н а Кiи'д.наА
4<J1l0Ч 46 м \1,
молоток. IlIJJООКО-
rубцы, отвертка


n ,р и м
 ч а ,н к е. При р2зб()ерК
 r лаt8RОЙ пер
аqи
З8ДJIеrо МОСТЗi неооходи,мо ВЫВt\р.нуть болты к рetП.1Jе Иlf я
KpЬUn.KH, СНЯ1'Ь KPblI1UKY ЗЗ!д.llеrо ПОДJlIJlJJни:ка, ОНЯТЬ ПРО.
К,'Iадку


20. В ывер,ните болты 2 J крепления
I\РЫШiКИ. Снимите крышку 22 D сборе
с манжетоЙ 20, прОК
lJадку 23, выпр
с

суйте манжету НЗ крышки
21. Сп.рее.еуйте с вала роликов bl;l
ПОДШИПI1ИIl{ 24, СJIимите опорную lJ1аЙ

бу 25
22. В ыверните болты I<рСПЛСJlИЯ
КрЫШКИ СТЗI<зна, снимите ПРУЖР.ННblС
1I1аАбы И, вворачивая технолоrические
болты в картер rлаВlIОЙ передачи, вы-
прессуйте ведущее ко}(ическое зубча

тое KO.lJeCO в сборе, снимите проклад

КJI 33
23. Р аСlJJПJJИНТУ Ате и отверните
railiКY 2 (рис. 231) крепления фJlЗН.
ПЗ 4, снимите швАбу 3. фланец 4.
кр hlil.lllКY 8 В сборе с манжетой, про-
кладКУ 9, упорную llIзйбу 10
24. Выпрессуйте манжету 5 из
крышки 8
25. Снимите ста.кан 15 с ПОДIНИПНН.
КОМ 11, выпрессуЙтс из стз,кзна на-
ружное '{.()ДЬЦ<> 12


Ключ 17 'ldIM I
МОJlОТОК


N\олото.к. оп-
раВiI\З


Ключ 19 MtM,
те х IJ ал ос 11 чес J{ не
unлты (2 шт.)


fI3tКИДНОЙ
КJНОЧ 46 М.М.
MOJIoOTOK I отверт-
ка, п.поскоrубцы


Молоl'ОК


Оправка, МО-
л.оток




" .'
/1/ "
2J I
!..j


5


в


19






Рис. 227. 1\'\ост промежуточный:
J# 11, 15
 raOJt": 2, 10. 14...... шайбы Л(>ужиtшые; 3, 13...... ВТУ.1КИ разжимные; 4# 18, п..... ШПИЛЬКИ: 5..... ПОЛУОСЬ; 6..... проклаДК8 полуоси;
7
 са.'1ытк полуоси. 8
 болт; 9
 цапфа лееая в сборе; 12
 картер промежуточноrо моста; 16...... llередача rпавная з сборе; 19

пробка сливная; 20..... пробка контрольная


7


ш\


6


д

 15
14-


18


Рис. 228. Тормоза рабочие задние:
1 .... колодка З8ДfIеrо тормоза: 2..... накладка фрикционная: 3...... накладка: 4, 5...... заклепки; 6...... Ос!' КОЛОДКИ заднеrо тор.
".оза; 7.... чека. 8.... П.'IаСТина УСИJJителbtlаи суппорта; 9.... суппорт задиеrо тормоза; /0..... кронштейн осей колодок; J1.....
ЩИТОК эаДllеrо' тормоза; 12.... raAKa; 13, 14...... шайбы ПРУЖIIН ные: 15..... болт; 16.... кулак разжимной заднеrо тормоза lIе.
вый; 17.... ролик колодки; 18..... нружина QТТ)lжная 1{Qлидок; 19
 ось ролика


161




1


J


S



'+


Рис. 229. Цапфа:
1
 бо.1lТ са МОКОНТРЯЩllltся; Z
 КОЛЬЦО цапфы; 3
 rOJl011Ka под-
вода воздуха; 4
 цапфа левая: 5
 шту(tер подвода воздуха


СоnеDжание операции (перехода)


И,rстрvмснт
11 П1>нспос()6
1еIlИЯ


26. Снимите реrулировочпые шайбы
13, pa-сп'О'рную ВТУЛI<У 14, наружное
кольцо 16 ПО
ШИПНИКа
27. Спрессуйте с вала ведущее ко-
ническое зубча'fое колесо 18. спрес-
суйте с'Ьемн:иком (см. рн<:. 2(5) с зуб-
чатоrо колеса внутреНlIее кольцо 17
по .ltwнпинка (см. р НС. 2з 1 )
28. Вы.верните болты 1 (СМ. рис.
230) крепления крыШ1<'И стакана. Сии...
мите пружиииые шзй6ы 2, скобу 3
r лавной передачи. крышку 4 стакана.
прокладку 5
29. Раскерпите и отверните rайку 6
крепления подшипников ведущеrо ци

Jtиндриqескоrо зубчатorо колеса. сни-
мите опорную шайбу 7
30. Вворачивая теХНОJJоrнчес.кне бол-
ты, выпрессуйте стакан 1 J из картера
rJtЗ!вн.оА переЛ8iЧИ, снимите реrулиро-
вочные прокладки 12
31. В ъmpeccyATe и3 стакана 11 на-
ружиые к()льца 9 1i 18 ПОДШИmfJfКОВ
32. Снимите внутреннее КОЛЬЦО 8
коническоrо подшипника, реrулиро-
вочиые шайбы 10
33. Выньте ведущее цилиндрическое
зубчатое колесо нз картера rлавноR
передачи
34. Спрессуйте съемником (СМ.
рис. 205) ВНУ1'реннее кольцо 5 (СМ.
рис. 206) коническоrо подшипника
35. Спрессуйте с вала роJIШ<ОВЫЙ
ПОД1I1'Н'ЛИИК 1. ведомое КОНJ-tческое зуб-
чатое колесо 4 и шпс>ш<у 3.
П Р I1 М е ч а н и е. J3е.дущее и ведомое ){OlHI'!erl{Oe зуu-
чатые колеса ра.ском;плекroВ31tию не подлежат


С1>еМIНИК


К.'1ЮЧ 19 мм


Т
рnGВЫЙ
КЛ10tJ 55 МЫ


Тех,1tолorнче-
окне бо.пты
(2 ШtJ'.)


Оправка.. м-о-
ЛОТ()К


Съемни;к


Бородок. мо-
лоток


36. Спрессуйте съемником (см.
рис. 2(8) с чашек 6 (си. рис. 204)
дифференциала внутренние I(ольца 5
п,одшипников
37. Оrвер.ните rайки 14 болтов диф-
ференциала и выньте болты J 1 из ча.
шек
38. Отделите от ведомоrо цилиндри-
чеокоrо зубчзтоrо колеса 10 чаПIКИ 6
дифференциала, ВЫlIьте из чашек по-
луосевые зубчатые колеса 81. опорные
шайбы 7 и крестови.ну 9 с сателли-
тами 11'. снимите саТeJlЛИТЫ 18, опор-
ные luаЙбы 12.


Съем н IIК


Ключ 22 мм


162


СОДСl)Ж3НflС опсрацш! (псрсходо)


и IICTPVM сltт
И ПРНСflосоБЛСIJ1lЯ


п.р и м е q а н 111 е. Ча.ШIЫf D.нфференцна"''1а l РЗ'С'КОМlПлек-
това-нию не ПОДJlежат
39. Промойте детз.'1И в керосине н
I1tpOBeipbTe их техническое состояние.
Эту опе.РЗЦJПО ДОJIЖНЫ выполнять два
человека


Посуда
керосина


ДЛЯ


ТеХНИ1lесКНе условия на дефектацию и ремонт
деталей промежуточноrо и заднеrо мостов
ТеХНlfческие условия на контроль, сортировку и pc

мо.пт ведущеrо КОIИDЧоскоrо эубчатоrо КО..1еса (см.
pliC. 220), ведОИOlrО коническоrо зуб'18lfо.rо кол
са, (СМ.
.pJLC. 22]), вед-омо.r() uнлщрическоrо зу6Ч8тоrо ко...1еС8, Be

дущеrо цилинд,р.ическоrо зубчатоrо колесаl (СМ. рис. 222) t
чашек дифференциала (см. рис. 17), крестовины межко-
леоноrо дифференциала и сатеЛЛJfТОВ меж.кОJlICCНor<> диф-
ференциаlJlЗ t (ом. рие. 219) JD3ложены в операЦ.JfQННОЙ кар-
те N
 109
Картер заднсео "'ocTa

apTep прD4
tСЖУТОЧIl0ео жо

ста. Не допускается:

 поrиуte.cть карте.ра;

 трещины на картере и по сварным U1ВЭМ, устрани.
мые заваркой.
Техническое условие. Ka,pTeq> праооря,йте на rермеТJ{Ч-
11ОСТЬ да,впением 294 кПа (3 кrс/с;и 2 ).
Вал ведуи{ий прoolие'ICУТОflfl.оео .моста (рис. 232). Не
допус..кается:

 диам 'Т'р шейки А ПОД ПОДШИПНIП{ менее 49,98 ММ:
......... износ шлицев В, проверяемый замером БОКОБоrо
заз'Ора в сопряжении с новыми детаЛЯМ}I, более 0,2 мм.
Картер елавной передачи эадн.еео .моста (рнс. 233).
Не допускаются:
......... трещины Иjlll обломы, захватывающие посадочные
поверх.ности подшипников;
......... диаметр О'l'верстий А ПОД переДИl1si ПОДШИПНИК ве..
дущеrо КОНliческоrо зуБЧ8тоrо колеса более 140,05 мм;
........ диаметр от.верстuи С ПОД ПОДШИПНИК ведущеrо цп.
.'1индрическоrо эубчатоrо колеса более 120,07 мм;
...... диаметр отверстия В под задний ПОДПJИПНИТ< веду-
щеrо вала более 1'}0,06 мм;
...... диаметр оТ'верстия Е ПОД ПОДШИПНИКА межколесно-
ro дифференциала более 140.08 мм;
......... диаметр отверстия D более 17,6 мм;

 трещины на необра6аТЬ1ваемъ\х поверхностях, тре-
щины или обломы на фланце Н крепления картера rлав.
ноЙ передачи к картеру моста. устранимые заваркой


Сборка промежуточноrо (заднеrо) моста


к.ЛIОЧ д JlJf ЗJЫО-
Мe1lPИЧООКНЙ


40. Наденьте на WНIПЫ крестовины
9 (СМ. рас. 204) ДJfффереИЦ1f8Ла. са-
теллиты 18 }f опорные шайбы 12.
Вставьте в одну П3 ча.шек 6 опо-р-
ную wаЙ l 6у 7 зубчатоrо колеса н полу..
осе.вое зубчатое KOJl
O 8, установите
чашку в сборе в ведомое uилиндри

ческое зубчатое колесо 10, совместив
отверстия. У Сl'ЗНОВ11'J'e на чашку кре.
СТОВ'И'IIУ 9 В сборе. ПОJIуосевое зубча..
тое колесо 8 на сатеЛJIИТЫ, опорную
urайбу 7 и ApyrYlo чашку 6, совместнв
отверстия. Вста.вьте в отверстия ча-
шек 6 и эубчатоrо колеса 10 болты
11 t иа
рните на них rайки 14.
Технические УСJlОВИЯ. 1. При сборке диффе.реНЦИЗUJ8
соблюдайте комплектность Ча1Шек. Чашки левая и права."
долЖlНЫ Иlметь ОД,J.DИ ПQРЯД4<ODЫЙ но.мер. H()M
P KQ-МI1IJfЕКТ8'
выбиfl' на каждой чашке. 2. rайкИt затяниrrе с !М()ыеитом
137
156 Н.М «(4
16 Krc.M). 3. В co6tpaRHOIM дифферен-
циале зуб'Jатые ,Kool1eca. до.лжны ILровораЧ i явзrrься ОТ руки
ЛerJ{О, без заеД3 I Н 1 ИЙ. 4. ПОJ1уосевые зубчатые ко\Ле.са: и са.
темиты перед установ't(.ой в ч3tШКИ диффе.реН1kИ3J13 1 необ-
ХОДИМО Od<УJlУТЬ В Tpa'H.QМ
}{'()НlHoe масло




.
i
..
t
.
,
.
t
.
.
:
.
.
..
.
i
I
,.
..
f
I


.
i
I
"
t
..
i
J
.
11
:
fI
.
:
.
t


1'1




 1817
·
\ 19
.
'\ 2;7120

 \ 2ч 2J
25


i
I
.
.
.
I


16
"


Рис. 230. Передача r.ТIавная промеЖУТОЧRоrо моста:
1..... болт: 2...... шаАба ПРУЖИlJJtЗИ; 3...... скоба редуктора; 4..... крышка стакана: 5
 прокладка КРЫШКИ стакана: 6
 rаЯка
ПОДLЩ1Шlика: 7
 шаJ\ба опорная: 8...... КОJlhЦО BtlYTpeJlHCe в сборе: 9. 13
 кольца подшипника I,аружиые; 10...... шайба реrупиро-
ВОЧIl3Я: J J
 стакан: 12
 прокладкз реrУJlнровочнаи: 14
 кnлеса зубчатые ведомое коническое и ведущее l
ИJ1ЮtДрIСLlеское в сбо-
ре; /5
 rlробка; lб
 шплинт; 17
 rаЙка; /8...... wаitба; 19...... фланец nедущеrо Вала в сборе; 20
 М8l1жет
 8 сборе; 21
 БОJ1Т
С ПРУ>КИНlIоR шаЙбой в сборе; 22...... крышка; 23..... проклnдка: 24
 подrnипник роликовый ЦИЛИИДI)НЧОС"''''n n сборе; 25
 шайба
ОЛОрllаа; 2(;
 картер; 21
 колесо зуБЧnТQС ведущсе Цl1.тI1ШДРJ1ческое; 28
 Щ)ОКЛ8дка картера; 29...... ШТJlфТ; 30...... крышка ЛОI1-
lIШЩIIIi'В: 31
 пластщtа СТОПОVllая; 32
 бол'r крспления крышек подшиПtшков; 33...... проклздка реrул1I1ЮПО'.ШlЯ; 3-1
 kолесо зуб.
ча'rое ведvщее КОЮlческое 8 сборе


9


18


1
{


17


16


10


Рнс. 231. Узел 8сдущеrо КОНI1ческоrо зуб'rз-rоrо
КО.'1еса проме;)J(уточноrо моста:
1
 ЩПЛНJiТ: 2...... raR:Ks: 3..... wаnба: 4
 флаt
е(\ ведущеrо
ва.1а в сборе; 5
 иаrJЖСТО D сборе; G...... бо.'1Т; 7
 шаnба
пружинная: 8..... крышка стакаllа; 9
 ПрОК.1адка; 10

шаnба упоркая; 1/. 17
 КОЛЬЦа подшипников BHyrpe.HlНe
с сепаратnрои и роликами 8 сборе; 12. 16
 кольца 1I0Ц.
IШfПIШJ(ОD наружные; 13...... шайба реrУ.11IРО80ЧН8Я; 14......
втулка распорная; 15
 стакан подшипников; 18
 колесо
зубчатое ведущее КОt1и t Jсское; 19..... вал ведущнА


163




А


Рис. 232. Вал ведущий проме;куточноrо моста


8


А


lJ


4...Jц...


Рис. 233. Картер rJJЗВIIОЙ передачи заДllеrо моста


m


l'il : .....
ТА; 1
, I JJ lYh.

UIЛl

B



"\' ,

 "
"
r


 2Л/#





 7m - ,,
////-
t'//Л:. ..-1I\
....,
 .'"

//

s

SS
'.::=.1



 1



ЩJL//.




 !

 .


F


11






.""',,,",


I,j[
....


.



 ooiii
"" '"
"1


.
 ....
.....


.,.'



'


1""

 /


"'

h'1r
" ]
 "1 iA




 '\f"
////Ll..Ш
1:1'

 'J

у


,...Ш
'//'77.
 '"


11"
у


1./"








\
,


"1

/
/hl
'J
 \'C
 //..
'
'

.

;"'N ....
а: //.
..,..,
 ... у
t
L../ Ю

 '-1,



-
 н
1ii
",'\..".. iiJ
1'- ,,,"'''''''''.] А
J.,............
 ...............


в



- н


Рис. 234. Передача rлавная проме>I<уточноrо моста:
J
 rai\KII peryns'poBOllHbIe


164




Содержание операt1.liИ (перехода)


41. I-Iапрессуйте На Ч2:И1КИ 6 внут.
ренние кольца 5 ПОДШlfПJlJ'К()В
42. Установите из ведущий вал
оп.оРПУIО шайбу 25 (СМ. рис. 230), на-
прессуйте РО,,1НКОВЫЙ ЦJ.fЛJlИд.рический
ПОдJШJНI'I1НК 24
43. Напрессуйте на зубчатое I<оле

со 18 (СМ. рис. 231) DпутреНllсе КОJlЬ

цо 17 J'ЮдшипНиКа. Установите на IIЗ

ружное КОЛЬЦО 16 pacnopllYIo втулку
/4. реrулировочные шайбы 13
44. Запрессуйте наружное КОЛЬЦО 12
в стакан 15. Установите стакан с внут-
ренним кольцом 11 ПОДШЯПНl1Ка на
зубча1{)е ко.десо. упорную шайбу 10
на вал
45. 3апреесуйте манжету 5 в крыш-
ку 8. Установите прО'кладку 9. к1ры.ш..
ху В сборе нз стакан 15
46. Установите на вал фланец 4 в
сборе, шаtАбу 3. наверните и ЗЗШПJIИН"
туйте rайiКУ 2
47. 01\реrулируйте П{)ДШИПНИКИ ве..
дущеrо коническоrо зубчатоrо колеса
(СМ. переход 64 операци{)нной кзр

ты H
 109)
48. Определите толщину пакета ре-
rУ.1ИРОВОЧНЫХ прокладок S (рис. 234),
устанавливаемых между ф..'Iзнцем ста-
капа- П()ДWП,ПН1fКОВ ведущеrо копиче-
CKoro зубчатоrо колеса и картером
rЛ8Вн.ой передачи. Толщина пакета
реrулtliрО8QЧНЫХ I1Iрокпадок определя

ется П,О формуле: 5 == (81
"попраDJ{а) +
+E
B,
rJte Е....... действительныЙ разме.р 01'
торца ведущеrо КОНJlЧескоro зубчато-
ro колеса до фланца стакана;
В........ действительный ll.a
MCp r,,13B-
lJIой передачи от переднеrо торца до
!ОС1f ведомоrо коннчоокоrо зубчатоrо

"Ieca; поправка равна 0.3 мм
49. 11аберите nакет реrУЛИРОВОЧJIЫХ
"рOКtЛащок. размеры которых ПрlfВеде-
.ы в таБJI. 20


ОБОЭllаqеJluе


.з20
24021 00

O.2402099

20-2402098

20-2402091

20
240209б


И'lстрvмеит
" приспособления


Молоток, OIJ

рЗВiКЗ
Пресс, опра.в-
ка


т о >I{C


»


Молооок


Накидной
ключ 46 MIM,
п..nоокоrубцы.
отверТ\Ка l


.....


Таблица 20


1'ОЛЩНJlа. мм


0.05
0.1
0,2
0,5
1.0


Техническое условие. ПОД флаНl
ем СТ8,ка,на П.CJДIlJИtЛ-
.ка ведущerо ко.ни.ческо'rо зуБЧ8 t тоrо колеса YCTalHOBwre
рокла
ки 1'ОЛЩJlНОЙ 0.05 мм не менее 2 штук и ТОЛ.ЩИпай
r1 МIМ\ не менее 2 ШТУК. остзлыJеe по.дберИIТе по. необ-
I)ДИМОСТИ. ДЛЯ по..IJУLjеIlИЯ rсрметичноrо соединения тон-
.е проклаДIПf ДОЛЖНЫ быть раоположены по об
ИIМ CTO

.пзrм па'J<ста nРОКJlадок
;50. УстаНОАите ре-rули,ровочные н,ро- ДНl1lаМ(}Мerf1ри

rадки 33 (СМ. рис. 230) на картер 26 чеСК8.Я РYlКОЯТ-
IaВПОЙ перел.З1lИ J пеДУI1
ее кониче- '<3. сменная ro-
ое зубчатne к()лесо ,'J4 8 J\ЗJlтер, ловка, 19 мм I П()-
IeрJlите бо.r1ТЫ с Ilr aiiuaMJI. с уда сп сма&3l(п-Й
Технические условия. J. Болты J\.реl1 t леt!JНЯ K'H
IUJ<JI ста.
"а ведущеrо I<ОllsичеСКОJ"О зу\БЧ81'OiI'О «олеса в.ве»'НИ'I"е с
'
Cll1'a
 59
88 Н. м (б.....-9 юос .iM). 2. Ведущее конич-е..
[)е зуоtlаroc колесо. окончательно устаНОВЛ
JН'ное в Ka.p



Содержание операЦlfИ (перехода)


Инструмент
н nриспосо6
еКИR


T
p rЛ3fВно.ii передачи, ДОЛJКНО вращаться ПJ1 а,в НО, без за-
еД3НIIЯ.


п р JI lЬf е ч а в и е. Перед Y
TaH()BKoA KapToIIIfыx про.
клаДОI{ cMa>l{bTe их с обеих сторон уплотнительной пастой
Yli-25. ПС!
Д З8IП.рессов.кой ма'НlЖет смажьте наружную
поверх.ность ТРВI}ЮЪНLCCНо.нным м.аолом. После у<:тз,новкн
между кромrкаJМИ .маrнжст.bl заложите сммку ЛнrrО.'l.24


51 Запрессуйте манжету 20 в КрЫШ-
ку 22. установите прокладку 23 на
крышку, BSepHJfTe болты 21, YCTalHO-
вите на ВЗ'-'l фланец 19, шайбу 18. на-
верните и эа,ШIlJlинтуйте rайку 17
52. За.ПР8СсуАте в паз ведущеrо ин-
лицд.рическоrо зубчаТ-ОfО I(олеса 4
(СМ. рис. 2(6)
поНiКУ 3, Н3 1 парессуйте
На вал ведущеrо цилинд,ричес.К'оrо зуб-
чатоrо колеса ведомое коническое зуб-
чатое колеео 2, РОЛИtК.QВЫЙ цилиндри-
ческий IЮДШl{ПН
LК 1
53. Напрессуйте с друrой стороны
вала внутреннее кольцо коничеСI<оrо
подшипника. уст аliовите реrулировоч-
ные шайбы 10 (СМ. рис. 230). Запрес-
суйте в стз,кан 11 наружные кольца
13 и 9
54. Установите внутреннее к.ольцо 8
подши,пника в сборе с сепз.ратором на
B8"n
55. Установи.те СТ8IК8Н 11 В сборе на
внут'реНIIИС КО.1ЫI.а подшипников
56. Уста-вовите опорную шайбу 7.
наверните rай.ку 6 крепления по,ЦШи.tt-
ИНrК'ОВ ведущerо ЦНJIНJlдричеСl{оrо зуб

чатот.о колеса
57. ОтреrУ.lJируйте nодши.пники ваnа
ведущеrо ЦИJlИ,Ндричесш>rо зуБЧ8тоrо
KOJleca (СМ. переход 72 ()пераtЦи.оНIIОЙ
карты Ng 109)
58. Отверните rайti<у 6, СНИМИте
опор.кую шаiбу 7. снимите ctatKa-и J /
с наружными 9 и 13 и внутреНRИМ 8
колы
ами, реrУJlНlровоч'kьrе IшаА,бы 10
59. Установите ведущее ЦИJ1ИiНДРИ

чеокое зубчатое колесо 14 в сборе в
K
pTep 26 rлавной передачи.


1(JIЮ'l 17 мм


МоJ]t(Yf(Ж .
lItpetc, оправrК а


Пресс. ()п
рав-
-ка


ТQРЦОВЫЙ
IU1J юч 55 ъ! м


Торцовый
J{JJ юч 55 \мм


Техническое условие. При сбо.рке 006людаА-те KOМD1.
лект,ность конических зубчатых ко.лес. Уста.наВЛlива'Йtfе ве-
дущее и ведомое КОНllческие зубчатые колеса со ОДНИМ по-
рядковым ИOlмером.. Номер ко.мплект.а' выби:r на. К8 I Ж;ДОМ
ЭУ'бчатом колесе


60 Замерьте размер F (см. рис. 234)
между партером и фла'Н1{ем стз,ка.на
ЛIOДШИ.ПНИiКО8 ведуutеrо ДИЛИJЩриче-
CJ(oro зу61JЗ1'Оrо колеса при беззззор-
ком ззцеПJIении l1<оннчеr.кнх зубчатых
Колес.
Определи-те толщину пакета. реrули-
ровочных nрокладок ПО фОрl\{j1VIе:
S==F+D;
rде D==O.317
O)555 мм
 толщина па.
кета реrулировочных: прокладок, рав-
ная осевому смещению ведомоrо ко.
JfИiчеCJ<оrо зубчатоrо колеса дЛЯ КОМ-
ПeJrc&ции БОI<ОВОro зазора в зацеnJIе.
нии зубчатых колес
61. HaдCJlb1e .реrУЛllроn.оч:ные про

liJlа;I.IКИ 12 (СМ. рис. 230) lIа стакан
11 ,ПОД1ШИ1ПННКо.в JJ эапрссеуйтс ста,К8J1
n картер. у.стз,новите реrулиров.ОЧlfые
шайбы 10, внутреНJlее КОЛЬЦО 8 под.
ШИПllИfка, ОПОpJlУЮ ша.йбу 7 1I HaBCp

н'ите rайку 6


Проос, МОл.о

TOI{. ТО:Рltовый
R.ЛЮЧ 55 мм


165




Содержание опсрац.иlt (nt\pexo.Ita)


Ипстру.и
IIТ
J{ присrlOсоБJlеНИЯ


62. Уста.нови.те к.РЫШl<У 4 с ПрОКJJад

кой 5 на CT8tК, а.lI CJ<обу а rлаВIIОЙ пе-
редачи 118 крыш,ку 4 }I BDC-рIП'1'С бол

ТЫ J с ша,й.бами 2
 I<apTe.p r лавн<>н
передачи.
Техническое условие. 3а'fя'ннте б<>JП'Ы креплеНJlЯ крыш-
КИ стакана подшипников ведущеrо цнл"ндриче
коrо зубчз

Toro колеса с МOIМеитом 58,9
88,3 11 ',И (б
9 Kre..M)
63. Замерьте боковоЙ зазо.р в зубьях
конической пары.


ДII 11 alM о ME'r.p И

ческая РУ4<ОЯТ.КЗ.
CMeKHa61 rолоВiКЗ
19
ИМ


Технические условия. 1. БQКОВОЙ за-зор должен быrь
OJ20
O,35 ММ. Зазор замерьте ИJ{lДНК8ТОрОМ, уста'нов.1IСН-
ным на шнрокоfi части зуба-. 2. БОI{овt>й зазор неооходи-
МО nрове.рять Не менее чем .!tЛЯ четырех зубьев BeДOM<>
"O
, зубчато,l'О колttа н на' равных расстоя'ниях по ок,руж,ностн


64. Проверьте зацепление зубьев
конических зуб'13ТI..lХ J{олее ПО ПЯТIIУ
контакта (СМ. переход 78 операц)(он

ной карты N2 109)
65. Выверните болты 32 креплеНJIЯ
крышек 30, СКИМУте стопор.ные ппас

тины 31 и юрышки
б6. Установите диффереlЩиаJl в
сборе в картер rJJЗВНQЙ передачи, за

, верните от руки ,реrулировочные rЗI'i.
ки 3 (СМ. рис, 204) до плотноrо при-
JIеrания их к кольцам подшипников
67. Установите на картер 26 (СМ.
рис. 230) крышки 30 Jf BDepJIlITe бол

ты 32 со стопор.ными пластинами 31
с моментом 9J8
11,1 Н. м (10

12 КrrC' М)
68. РеrУJJИРОВОЧНЫМИ rайкаМII 3
(СМ. рис. 204) установите п.раВИ..1ЬНое
положение ведомоrо ЦНЛ}flнд,РИ'iескоrо
зубчзтоrо l<олеса. по отношеНJiю к Be

дуще,му.
Техническое УСJlовие. Ве-нец веДOlмоrо ЦJI..IJнндрJlI'tес.коrо
зубчаrrоrо колеса должен быть рзсположен снrМ1иетрнчно
oe
цy ведущеrо. зубqатоrо коле.са. ПЯТН,О ко.Н1'акта Нз обе-
их сторонах зу6аl (вrрз,щенне в обе стороны) До..'1жно со.
ОТfвеТСТ"ВOIвать пятну. язо.БРЗ1женному на ,рис. 156
69. ОтреrУ.'1ируйте ПОДШИПНИКИ диф-
фереНЦИВJ1а в следуюшем ПОРЯl1ке:

 ПОС..jедовательно 11 равномерно
заТJlН1fте обе реrУЛlfровочные rзЙкн /
(СМ. ,рис. 234) до увеJlичения расстоя

ния А между !\iрЫШКЗ'МН ПОдlШНI1IНИКОВ
дифференuиала на О, 1
,15 мм (рзс

стояние замеряйте между I1ЛОlцадка.
ми ДЛЯ стопоров raeK);

 заетопорите .реrУЛИ'РОВОЧJfые rай-
ки;
....... затяните БОJ1ТЫ Карe.nлення KpЫ

Пlек дифференциала с моментоы 245

318 Н.М (25.......32 Krc.M) и заСТОПQрИ

те отrябанием пла.сТJfIl на одну ИЗ
rра'ней rоловок
70. Вверните болты 2 (см. рис. 204)
крепления с.топоров с моментом 19.6......
23.9 В. м (2.()........2.5 KfC. м)


7'1. УСТЗIIО8Ите rлавную передачу
16 (см. рис. 227) в сборе и прОКt.'Jа,дку
на картер 12 моста. Вверни.те в кар-
тер моста конт.р.ольные и сливные
пробки. Эту операцию ДОЛЖНЫ вы.
ЦOJIНЯТЬ два человека
72. Устэ.повите На шпильки 17. 18
разжимные В!УJIIf<И 13, ПРУЖJIнные
II1зй6ы 14 и наверните rа'Йl<Н 15 с мо-
ментом lЗ7
156 Н.М (14
16 Krc'M)
73. Зап,рессуйте полуосевые сальни.
ки 7 в кз,ртер моста'


К.!lю t l 27 М.М


Днна'
омет.prll.
ческая РУКОЯТ-
ка, сменная ro.
ЛОВt<а 27 им


ДfЬП 8JM О метри.
"{ОСКВ.Й к..люч


ДНlнаlмомеТJ111

ческая 'рукоятка.
сменна.я rолов,ка
13 MIM


Ди.Н(t.мометри-
Чf(Ж]( Й К....'1юч


МОЛ0ТОК, оп

р 318'К а


166


Содержанис ОПСРЗЦIП{ (пеl)схода)


74. Вверliите в цалфу 4 (СМ. рис.
229) Ш1'уцер 5 под,вО'да воздуха 11
установите ro..1oBKY 3 подвода B03ДY

ха. в цапфу
75. УСТaaiовите упорное кольцо 2
на цапфу И вверните болты 1
76. Установите цапфу 9 (СМ.
рр.с. 227) в сборе на, картер МОС1'З н
за,к'репите ее БОJlТа.ми 8
77. УСТЗНОВИ1'е щиток 11 (СМ.
рис. 228) рабочей ТОРМО:iНОЙ CHCTe

МЫ. суппорт 9, наружныЙ саЛЫJlll{,
вве-рните болты 15 с ПРУЖИННЫМИ
шайбами 14
78. УСТЗ'НОВJlте оси 6 в отверстия
суп'порта. наденьте на них ПРУЖIНI

вые шайбы 13 и наверните rаЙКlI 12
на оси
79. Под
оеднните шланr 1{ rO.,10BKe
ПОДВоода. воздуха
80. Установите !{ОЛDД(ОI 1 с рОЛJlI{а

ми 17 IJЗ оси (j I{ОJlОДОI{t наденьте на
них J1aI<Л8IДi{У 3 11 поставьте чек!! 7.
Установите n'!>У>КJlНУ /8 тормозных
]\ОJlОДОК
81. У стаНОDите па цапфу СТУЛJlJ!У с
тормозным барабЗllОМ n сборе (см.
переходы 12
26 операДl101l1l0Й кар-
ты
2 43)
82. УстаНОВИ1'е тормозные камеры
(СМ. пе.реХ(}!lЫ 1 ф....
 18 опсраUИОНJIОii
кар'[ ы N2 67)
83. Установите полуось 5 (СМ.
р.ис. 227) с прок.ладкоii б на шп1tJJЬ-
хн 4 R ка.р1'.ер моста
84. Надены'е на' ШПИJIЫ<И 4 KOHYC

ные BTYJIKJ[ ,!l. пружи.нные luайбы 2 и
наВ
l)'ните I'ЗЙ.КИ I С моментом 63,7

79 Н. м (6t5
 Kl'C. М)
&5. Установите корпус }{рана запо-
ра воздуха с ПРОКЛсН1. КОЙ На (fUl8иеu
полуоси, наденьте на болты ЛРУЖИН-
ные шайбы п вверните БОJIТЫ дО ОТ-
каза'
86. Выполните переходы 7З
85 для
друrОJf стороны моста


ПОДВЕСКА
РЕМОНТ ПЕРЕДНЕй РЕССОРЫ


ИllстрvмеllТ
и IIОИСllOсоБЛС'IIIIЯ


КДЮ L ( 19 М1М


Ключ 13 мм,
м OJl ОО'()К
К..1IOЧ ]9 мм,
r\fенiН
Я rОЛОВКа
19 М'М
Ключ 13 MtM


.к..аюtl 30 мм


К..1ЮЧ 19 MIM
БOtрОДОК, .М-О.
JIOTOI{


..


Ди,наМIОlМempи-
ческая р}'lКОЯТ-
КЗ, <.'Iменнзя rO.
ло.в.ка 19 мм
Ключ 13 мм,
тех .нолоrlfческне
бо...JТЫ (2 ШТ.)


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 111
Инструм.ент и присп()сабления: J(ЛIОЧIl 14X17
(2 ШТ.). 17Х19 (2 ШТ.), 2-1Х27, ТИСI\И, бородок ИЛИ
зуби.rIО, llJIОСl{оеубцы, МОЛОТОК, набор IJ
УПОВJ измс-
РНТС.,'lьная l\1стаЛЛllчсская линейка 200, посуда Д.ТIЯ
смаЗI<И и керосина, ]{ИС [Ь, (.' менные l'ОJIОВКИ 14,
19 ММ, динамометрическая рукоятка 131М, динамо..
мстричеСI{ИЙ I<ЛЮЧ КРМ..60.


СQДС1>жзшtс ОllсрnЦНlt (псрсход
)


] IIIC1 :)'{'dCtlT
I1 !ШШ:flосо6J1еНЮI


Разборка передней рессоры
1. 3,и<реJJите рессору в тисках. ОТ-
IJ
P'HYB l'аАо\и 5 (рнс. 235) болт()в 3
К']>f'ПJlения У1UКЗ передней рессоры. сна-
мите H3 1 KJI3AKY 4 УННН!
2. Отвернун ..айку (j UOJI.13 9. СНИ-
мите ушко 8 рессоры


ТНСJ(И. К'ЛЮЧ
[9 мм (2 Ш1,)


Ключ 24 мм




'*


Рис. 235. Рессора передняя:
1. 3, 9
 болты: 2, 12
 хомуты; "
.,акладка ушка; 5. 6,
10
 rаlки: 7..... шайба: 8
 ушко: J I
 втулка раСПОРН8И.
J3
 листы рессоры; 14
 накладка кореиноrо листа


Номер Сечение Длина писта Стрела про. РаАН}'С кри-
в свободном rиба а ева-
листа .писта, ММ СОСТОJlНИИ. бодиом СОСТО- аиэиы листа.
мм ЯНОВ, ММ 1111
6 (Т
образ. 1105 78 1950
7 IIЫЙ J005 65 1950
8 профилъ) 905 53 1950
9 810 42 1950
10 715 33 1930
11 620 24 2000
12 5'ZO 17 2000
13 420 11 2000
14 320 6 2130
15 8Х75 220 3 2020


Технические УСJlОВИЯ. 1, Пе.ре.д сборкой листы рессо-
ры П1()К.ройте rрафИТRоА смаlЭКОЙ УСсА. 2, Смещение лис-
ТOI8 рес.со:ры В пonереЧIИОИ на.правленяи по отн()шенИIo К
первоМty' JlJ{JCTY дооу.ск.аетсв не более 2 МJM на УЧ8ICтке за-
деJl'КИ 190 MЬf
7. Установите распорные втул.ки 11.
(С-М. рис. 2t35) СТRж,ные болты 1 8 xo

муты 2 И 12. затя.нптс rайк}{ 10 с MO

меllТОМ 23J5
З5,З Н. м (2,4
3,6 Krc. м) .


СодеРЖdtfНС операЦllИ (перехода)


ИнстрvмеltТ
и приспособлеШ1Я


3. Отверните ("айкИ 10. извлеките
болт 1 и ра.сп.орные втулки 11 из хо-
мутов 2 If 12 рессоры
4. Плавно разrрузите листы рессо-
ры в тиrжах и отде.7Jите их лруr ОТ
друrа
5. Очистите рессору от rрЯЗIf 11 про..
ве,рьте ее техннчеекое состояние


Ключ 14 NIИ
(2 ШТ.) I Il.JIOC.KO.
rубц ы
ТООКИ


ПОС1да Aw'JJI
кер ОС JilHа


Технические условия на дефектацию и ремонт деталей
переДНей рессоры
Не допускаются:

 трещины и OUJI01MbI наl JJH
'rax рессоры JI хомутах;
....... трещИIНЫ, OUJIOMbl н 8 ык..рё:iШlfiванне T-ОРl1.0В втулки;

 ВИУТtJreНИИЙ дна,метр в ТУЛ'КIJ )'\1lloка рессо.ры БОJ1ее
40,75 MIM;
......... Т()tJJЩlftна нзклад,ки KopeHHoro .FJиста меи
е 4.5 мм;

 ослаблеНJfse посадки заклепок хомуто.В реосо.ры, уст-
'РЗJlяемое ЗЗIМЕlIОЙ З:lIКJlеп'ок
Техническое условие. За-клепки крепления XOIMYTOВ пе.
реД1LeЙ
opы ДОЛЖНЫ быть рас..кл.епаIНЫ заподлицо с
поверхностью ЛIЮТОВ реосоры. допускается за'чистка за.
){.леnкк;

 деформа'цил J1И.стOIВ
COIpbl Jf не.соответствие рав-
мера.м, YKaвaHHЬJlM в табл. 21.


Сборка передней рессоры
6. Соберите листы, обеспечив совпа-
денне BьtДaBOК На выпуклой стороне
листов с выемкой на воrну1'ОЙ C"O

роие л-иста.


Таблица 21
Номер Длина листа.
Tpeпa про- Радиус КрИ

Ce'ICtlHe (l свободном rнба в ево-
листа листа, им состоянии, боДИо.. с:осто- визны JI иста.
мм вник. ММ ММ
] 8Х75 1675 J.04 3350
2 10Х75 1520 125 2310
3 (Т -образ- 1445 128 2100
4 IfЫЙ Нро- 1360 115 2010
5 фИJЛЬ) 1205 93 1950


Техническое условие. Посл-е сборки
КОНЦЫ стяжных БОЛ10В расклепайте
8. УС1'а,новите УШКО 8 на выдавку
коре.ПНОI-О листа рессоры. ввеРНJlте
БОJIТ 9 И затяните rай.кой 6 с момен.
ТОМ 216
275 Н. м (22........28 KI'C' М)


Тиски, набор
щуп-ов,
T aJIJIИ-
чес.к а я JllJIJJe.А к а,
посуда для омаз..
КИ, КИСТЬ


l(люч 14 мм
(2 шт.). QМeRная
rоло&ка 14 мм,
МОЛОТОК, боро

док или зу-било,
ДIlII а момет:ри,qе-
ская РУlКоятка
p
ocapы резьбовы



Ключ 24 ми.
дииамаметриче-
ОКИJЙ ключ


167




Рис. 236. Рессора задняя:
J. б
 хомуты. 2
 3Ciклеl1ка; 3
 rайка; 4..... ртудка распорная: 5
 болт: 7
 ЛИСТЫ pcccop



Содержание операции (перехода)


Инстрvмент
И lIриспосо6..1еllИЯ


СОДСРЖОllНС операции (пеl)ехода)


И,нстрvмеtlТ
и приспособлеllИЯ


9. У СТЗtновите накладlКУ 4 ушка в
прорези 80 втором. третьем н четвер-
том JlИ.стaJC. закрепите стяжными бол-
тами 3 и затяните rайкаМIf 5 с мо-
ментом 98.1.......137 Н. м (10.....14 ктс. м)
l
. В сред.ней ча'с,н установите
траlНСПОрТНЫЙ хомут (перед YCTaHOB

кой на автомобиль хомут снимите).
Техническое условие. 3азOiрЫ в средней чэcrи между
.J! ЛИQтамИI рессоры, стянутоЙ до Сопq>И«ОСНовеняя листов,
\ ДОЛЖНЫ быть не более 1,2 1dIM, при ЭТOtМ заво.ры на! дли.не
участка менее 75 мм не ДОJt Ж,НЫ б ыть более 0,3 мм


Ключ 19 lМ 1 М,
смен.ная rолов-
.ка 19 1.МIМ, дина-
м oMel'lp liчеСd< ая
р У'КоОЯТКд'


2. Пла,вно разrРУЗIf I е лисrы рессо- Тиоки
ры В тисках и отделите APY
 от дру.
ra
3. Очистнте ресс{)ру ОТ rрязи и про
 Посу"ДЗ
'1Я
верьте ее теХ.IIJfчес.кое состояние ке.р
ина
Технические У
ЛОВИЯ на дефектацию и ремонт деталей
задней рессоры
Н е Д ()п ус'К а.ю'1'lC я .

 т,рещины н обломы ЛI1.с1'ОtВ рессоры;
....... ИlЭНО
 вы.дав-ок листов рессоры;

 ослаiбление П<>scаlд'КИ заrКJ1e1IО'К креПЛeJiНЯ ХОМУТ()В
ресс.о,ры, УСТlраняемое заменой заж;леnoк;
....... ТОЛЩJвна KOHЦOiВ nep.Boro ..,]I-fiC'ТЗ 1 реClCОРЫ M-CHC
 9 ММ.
п.р и м. е 11 а ,11 ИI е. При износе ко.н.цов ПоС'рвоrо Л1fСТ.а.
рес<:-оры более 9 !.11М ДO!II'
СIсает.ся за
мсна местам!! noepiВoro
н T,peTьero пистов рессоры;

 дефо,р.маuня пи.сто.D peccQJ>bl и носоот,ветствие pae

MepatM, указанным D тзt()Jl. 22.


РЕМОНТ ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 112
Инструмент н приспособлсння: l{ЛЮЧИ 14 Х 17
(2 ШТ.), бородок или зубило, ппоскоrубцы, моло..
ТОК, ТИСКИ, набор щупов, посуда ДЛЯ смазки и I,e-
расина, КИСТЬ, измерительная металличес]{зя ли..
ней ка ДЛИНОЙ 200 мм.


ТаБДllЦll 22
Длина писта Стрела ПРО- Радиус КРIl.
HOM
P СечеНJfе n СDобоДllОМ rиба в С80-
лист а листа, мм СОСТОЯНИИ. бо,цНQМ спето- визны ЛIIСТ8.
мм ЯНИН. ММ мы
1 14Х90 1420 42 6000
2 1420 42 6000
3 1420 42 6000
4 J 8Х90 1050 28,7 4800
5 (Т ..образ- 900 21.1 4800
6 'Hblti П.ра- 750 J4.7 4780
7 фаль) 600 9.3 4840
8 450 513 4775
9 300 2.З 4890


Содеf)жаИJfС OIтераЦКИ (пепсхода) Инструмент
11 ПРl1спосоБJ1ения
Разборха задней peccop

1. Закрепите рессору в тисках. От. ТIИVКИ. к..пюч
верните raiiKII 3 (pH
. 236) стяжны1С 14 М'М (2 шт.)
50птов 5 хомутов 1 11 6 задней рес-
соры. сниъп!те болты 5 и распорные
втулки 4


168




Содержание операции (перехода)


Инструмент
11 nрнспособлевня


Сборка задней рессоры
4. Соберите .rJIICTbJ рессоры, обеспе-
чив совпадение выдавок на выпуклоА
стороне листов с выемкой на BOrJIY.
той стороне листа.


Тиок.н, нзбор
щупов, металли-
ческая линейка,
посуда для
смазки, кнсть
Технические успО8ИЯ. 1. Перед сборкой ЛИСТЫ рессоры
ПОI{IРО'Й1'е l1Pзфи-nной смавкой УС<:А. 2. Смещение листов
J>eccopьr в попереч.ном J[З1ILРЗlВлении по 01lИQ;шеllНJО к перво-
му JLИСТУ ДOlIU
кае1'СЯ не более 2 ым на учао-т.ке заlде..1d\И
150 tdlМ\
5. Установите в хомуты 1 и б (СМ.
рис. 236) стяжные бо.:IТЫ 5, распор-
ные втулки 4 и затяните rайки 3 с
моментом 23,5
З5t3 Н · ы (2,4

3,6 Krc'M)


Ключ 14 мм
(2 ШТ.) I смен-
ная I'олонка
14 M.M r молоток,
бородок или зу-
било, ди.нЗIМО-
метрическая ,ру-
КОЯ'1'Х3


Техническое условие.. ПОСЛЕ С'БOtPКИ рессО\ры резьбовые
КОНЦЫ стяжных болтов раСК.rJспайте


РЕМОНТ РЕАКТИВНЫХ шт AHr


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 113
Инструмент и приспособления: ТIIС({И. МОЛОТОК,
отвертка, плоскоrубцы, КЛЮЧ 12X 14, посуда для
керосина, ветошь.


СОДСРЖ81Jие операции (перехода)


Инструмент
и ПОI1Сf1осоБЛСПIIЯ


Разборка реактивной mтанrи
J. 3а}I<МИТС rоловку 4 (рис. 237) Тиски
реактивноЙ штанrи n тисках
2. Снимите сальник 2 реактн RIIОЙ
штанrи
3. Вывернув болты 8, снимите
!{рышку 7, лрокладку 9, извлеките
пружнну 6, наружный ВКЛЗДЫШ 5,
шаровой палец 1 I1 внутренниЙ вкла-
дыш 3
4. ПромоЙте детали в керосине и
проnерьте их 7ехпиЧССКОС состояние


I(..'IЮЧ ]4 мм


Посуда
керосин а I
ташь
Технические условия на дсфектацию 11 per.fOIIT деталей
реактивных WTAHr
Реактивная. [атан.еа. Не допускаются:

 трещины и обломы lIа r0J10BK8X И.111 трубе;

 скручениость или поrнутость трубы и дсформаЦIIЯ
rOJIOBOK;

 трещины по сварным швам.
Внутренний вкладыtи реак.тивной ,итан.еll. l-Ie долу.
скаются:

 трещины и обломы;

 выкраllIивание по сферическоЙ поверхности;

 износ сферической поверхнuсти (I1РИ I1роверке 110
НОВОМУ па.I1ЬЦУ щуп 0,2 мм не должен проходить) .
Ш арО80Й па.лец. Не допускаются:

 трещины JI обломы;

 выкрашивание шаровой поверхности;

 диаметр nlЗрОВОЙ поверхности менее 59,5 мм;

 JlЗНОС конусной части пальца.
Сальник реаКТlI8НОЙ lllTGHZll. Не ДОПУСКЗJОТСЯ разрывы
п трещины.


для
ве-


Сборка реаКТИ8ИОЙ штаиrн
5. ЗЗ2hМlIте rОЛОDl<У 4 реаJ{тивиоi1 Тис,кIJ{'
штанrи в тисках


6


7


5


J


2


1


РНС. 237. rO.l1oBKa рсаКТlIВ110Й штанrн:
I
 палец шаровоА; 2
 ca.1bIHIK; 3
 RI<ЛНДЫШ RнутреНIIИ11: 4

rоловка vеCiКТИВ1-JОЙ ШтаПfll; 5
 вкладыш JН1РУЖliыi1; 6
 пру.
ЖJ.lна; 7
 КрЫШl<а; 8..... 50,,11; 9
 прокладка


Содержание олt'J>
ltJ{J{ (п
'реходз)


Вне rpVMeHT
и nриспоспбпсппn


6. Установите D rОЛОDКУ штаllrн

внутреНний 8К,)1ЗДЫШ 31 палеп 1. на-
ружныЙ ВI<лаДЫIU 5 и ПРУЖJlIIУ 6.
Техническое УСJlовие. Сферичс.СJvIJС ПО,ООРХ,II0СТJI ВКЛЗ-
ДЬШ1еii и ПЗ...'Iьцаl сма'ЖЬ'fе, а ВНУТlреннис ПОЛОСТ,lI roпODOK
штан(' зanОJЬНlIlТе СМ8'ЗlКОЙ ЛJiТО
1J -24
7. Установите ПРОКJIЭДI{У 9 Н {<рыш-
ку 7 наl{Ullеt.ншка рсаКТIШI10Й штаНl'И,
вверните болты 8
8. Установите сальник 2


ПOlCу,да
омаэкой


со


К..1ЮЧ 14 мм


РЕМОНТ А
ЛОРТИЗА тор А


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 114
\
vIиструмеит и прнслосоБJlСННЯ: I\ЛЮЧИ 22X24t
17X19, ключ rаЙI{И амортизатора. ПJlОСl\.оrубцы,
}<ернср, отвертка, МОЛОТО({, ТИСКИ, мяrl<ие rубки,
набор IЦУПОВ, измерительная ме'( и.пличеСК8Я ли..
неЙI\а л.линой 200 мм, поверочная плита, вороток,
u
посуда для !<еросина и 3МОРТIIзаТОрНQИ ЖИДКОСТИ
АЖ-12Т, водосяная кисть.


Содержание операЦНtl (lIсрсхода)


Иl1стрvмент
и J1I)Испособлениq


Разборка амортизатора
1 Закрепите амортизатор R тисках
за нижнюю rодовку и ПОЛНОСТЬЮ вы-
тяните шток
2. Отверните raiiKY 13 (рис. 238)


т на 11.
1 'убк.и


МЯl'кие


I(люч rаlilКИ
а МОрТllзатора


З. Снимите проклздt,у 12, обойму
11 Dt'pxHcro СЗJlЫIИКЗ, СЗJIЫJИК 10
ШТОJ{З перхни ii и 111 а iiбу 9
4 Встаньте IllТОК 29 на 50

 60 М\1
И, llрИJlзrая к IIСМУ УСIfЛIlС сбоку r
ВЫJlиТС UDCpX вместе с рабочим ин.
.rt1fПЛРОМ 15 11 обоймоi\ 7 са.'IЫШКОВ


l\1о.лоток


169




1ц 15 15
13

12
.
11
10
9
8


7


б


5


'-1
J


2
1


чО
39


38


J7


29 b, 3t o... 29050-06 5t
Et, *ИЯkDсТlIs t
30 28
31 27
25 26
J2 25
JJ 24
Jч 23
35 22
21


За


20


Рис. 238. АМОРТIIзаторы перСДflН
:
1 ...... СЗЛЫIIIК напраВ.'IJlющаn: 2
 IIзправпяющаJl штока; 3# J8. 26, 3/, 38
 Пl1УЖЮIЫ: 4.... С8J1Ы{НК резервуара: 5.....
шайба С8ЛЫltlка; 6...... СЗJlЬНltК штока: 7..... обойма сапыlи ка: 8 --: сальник штока; 9, 36, 39
 шайбы: 10..... сальник
штока. веРХIIIIЙ; J J ..... обойма саЛЬНI-IК8: J2..... прок.n8дка; 13.... rЗJlК8 резервуара; 14.... кожух; 15..... ЦИJlIIIIАР раба.
чиR; /б..... резервуар 8 сборе; 17
 шайба клапаllа сжатия: 19
 l"ai1Ka клапана сжатия' 20.... шаl1еа реrУJlВРО80ЧJ.ая.
21
 тарелка; 22
 ДИСК кпаlжаllа сжаТ1IJ1; 23...... ДИСК д!)осселЫIЫЙ; 24..... корпус KJJanalia сжатия; '5..... тарелка пере:
I1YCKlloro клаJlаllа: 27.... таl}елка ОI'раНIIЧlfтаЛЫ'аSl: 28.... СТСJ,JЖСIlЬ клапа
lа сжатии: 29
 ШТОК С проуwмиоR 1\ сбо-
ре; 30.... тзреJlКО оrl>аtIJlЧJIТСЛЫI8Я; 32.... КОЛЬЦО 110ршневое; 3J
 110!)шеI-lЬ: 34
 AJ1CK КJJ
(la!la отбоя. 3s..... тарелка
клапаlШ: J7
 raJlKa t<ЛЗllаtJз отбоя: 40.... диск дроссельныЙ ·


СОДС1)ЖЗllllе Оllерацшt (rle1)eXOAn)


СОДСDжаll1tс ОllСР31ЩJI (flcpeXOAa)


HllCTPVMellf
к ЩJиt:IJOсоб.1ения


ИllСТРVМСliТ
И 11РJiСJJособлеНJfЯ


ДО выхода напраВ.'1яющей 2 штока из
резервуара 16 амортизатора. I
При м е ч а н и е. Если обоЙма 7 саJIыlковB не ПОДIJИ.
мается. допускается постучать молотком по верХllеЙ части
резервуара амортизатора. одновременно поднимая и пока.
чивая за верХIiIОЮ f1РОУШИНУ шток .19
5. Выньте из ЦИJlиндра 15 шток 29
с поршне
 33 u сборе
6. Выные ЦИЛИНДР /5 из резервуа-
ра 16, слейте 8иортизаторную жид-
кость из I\нлиндра Н резервуара
7. Закрепите в тисках ШТОК с ко-
жухом 14 за проушину. отверните
raRKY 37 клапана отбоя и снимите де.
тали зо, 31, 25, 32
36, 38
O
8. Из цилиндра 15 выньте K
'1analI
сжатия в сборе
9. Закрепите в тисках клапан ежа.
ТИН за стержень 28 клапана с>катия,
отверните rзйку /9 If снимите детаJIИ
17, 18, 20
27


Посуда
масла


:10. ПромоRте дета..'JИ n l(сросиНе 11
проверьте их техннчес!{ос состояние


ПОСУ'да для
IК&pooИtна. кисть
волося,нзя


Д.'I Я


ТеХНИ1.еские условия на дефектацию и ремонт деталей
амортизатора
Резервуар амор тuза тора. lIe допускаются ВМЯТИНЫ на
ловер

1I0СТИ резервуара rлуБИНОJi более 2 ММ.
т ТО/( аМQртизатора. Не допускается.

 диаметр штока менее 1 А,9 мм;
........ поrнутость штока более 0,05 мм
 проаеряЙте щу.
пом на поверочной плите.
Д иски
лаnaна отбол должны быть плоскими. П рн
проверке клапана на плите ПОД наrрузкой 2,45 Н (0,25 Krc)
между IIЛИТОЙ и плоскостью К..'8пана не должно быть про..
света.
РаБОflUЙ цилиндр аМОрТllзатора. l-Ie ДОПУСJНlIОТСИ:

 трещины и обломы;

 риски и задиры;

 диаметр цилиндра ПОД пuршень uO/lce 40.05 ММ.
Нtlпрйвля/оu{ол ,итока. Не ДОIIУСI(ается:
....... диаметр отверстия ПОД ШТОI( более 19,05 мм;


ТИIQКИ, rубки
ИЯrf(Jtе. ключ
22 м:м. ке.рне;р


OTвepwca


ТИОКИ, К'люч
] 7 -ММ. кернер.
молоток


170




СОДС()Ж8ННС опеР8ЦНИ (I1СI)еходо)


И.lстрvмент
11 nрисnособлеliИЯ



 биение внутренней поверхности напраD
'1ЯJOЩСЙ ШТО

ка относительно наружной более 0.,05 ММ.
ПОрUlен.ь амортизатора. Не ДОПУСКЗIОТСЯ:

 трещины '! обломы;

 наружный диаметр ПОрLUНSI менее 49,8 мм
Сборка амортизатора
1111. Закрепите D тисках стержень 28
(СМ. рис. 238) клапана сжатия. уста-
новите на Ifero оrраНJlчите.1ЫlУЮ та-
релку 27, ПРУЖИJIУ 26 впускноrо кл а..
папа (меньшим опорным витком к or.
раничите"lЬИОЙ тарелке), Tapenl{Y 25
псрспускноrо клапана, корпус 24 KJla-
нана сжаТИЯ t дроссеJJЬНЫЙ диск 23,
JlHCI< 22 клапана С)f{3ТНЯ (3 ШТ.),
luаЙбьr 17 клапана сжатия (2 шт.).
тарел«у 21, пружину 18
1\.2. УСТЗПuDите на rайку 19 кдапа-
на сжатия реrулироuочные шайбы 20.
Техническое условие. Ко Л1ИЧ ос Т во ре:rУЛJilрО'JlО1tНЫХ
шаЙб 20 и шаЙб 17 клапана с>каТJfЯ подберите с таКIJМ
расчетом I чтобы УСи.:Iие сжатия собрЗllllurо амортизатора
при СJ(ОР()
ТИ О,2 м/с составляло 589
883 Н (60
90 Krc))
а при скорости О.ба м/с 1,177

.1564 н (120
lБО Krc).
13. Затяните fnЙКУ 19 клапана ежа- I(люч 17 ми
тня С моментом 19J6
24.4 Н. м (2

2.5 Krc. м)
14. Закрепите в T1tCK3X верхнюю
проушнну штока (штоком вверх). Ila
што={ 29 наденьте rаiп<у 13, ПРОК:lад.
l<У 12, обойму 1 J верхнюю сальника.
сальник 10 верхниЙ, шайбу 9, саль.
ник В штока войлочный, uбойму 7 С
С8J1ЬНИКОМ б иl.1 ока и са.пыlкомM 4
резервуара (собранных ранее), шай-
бу 5, пружнну 3 Н напраnЛЯЮUIУЮ 2
штока с сальником 1
15. На шток 29 установите оrрани-
читеЛЬRУЮ тарелку 30, пружину 31
переПУСКllоrо I<лзпана, TapeJIKY 25
перепускноrо клапана. поршень 33 с
поршневым КОЛЬЦОМ 32. диск 40
дроссельный. ДIIСI{ 34 К..1зпана, rзре..rt-
К)' 35 клапана отбоя, шаilбы 36'. ПРУ

jf{IfИУ 38
ТеХНlfческое УСJJовие. l(Оol1НЧССТВО шайб 36 кла.пана ОТ-
боя 1l0дбсрите с таКИ\1 расчетом. чтобы усн..ll1С отбоя, со-
браННОl'О аМОр1'изатором при СJ,ОРОСТИ 0,2 м/с, СОСТ3В.JIЯ.'IО
] 764
2534 Н (180
240 Hrc), при скорости 0,52 м/с З630

4316 li (370
440 Krc)
]6. ЗаверНlIте raiiKY 37 J(.,'IЭl1ё1l1а 01"
боя с моментом 35.з
з.gt2 Н-М (3,6

4,0 Krc. м)
.117. 3al<pelHITe резернуар 16 в 'fис-
ках за нижнюю rоловку, устанuви те
]{лапан сжатия в сборе и рабочий
ЦИ,JlИНДР 15
18. ЗаJlеЙ1r u UИJIИНДР аМ()r>ТИ
(\ЦИ-
онную )КИДКОСТh АЖ- 12Т
19. Вета пьте urTOK с поршнем в цп-
ЛИНДР 15 В сборе с резервуаром 16 и
клзпаR()М сжатия и медленно опустите
20. Вставьте напраВЛЯIОЩУЮ 2 што-
ка 1I обойму 7 сальников. отверткой
заправьте сальник 4 резервуара
21. Ззверllите rайку 13 рсзервуара
с момеllТОМ 177
196 Н-М (18

20 Krc. м) и снимите аМОРТJJзатор с
ТИСКОП
22. 11спытаiIтс собранный амортиза-
тор на стеНде. J{ОТОРЫЙ до..'t}t{ен nf{ЛJO

чать:


 механизм, обсспсчиоt\lОЩИЙ поэм
nраТlIо.постулатс..1Ь1JОС ЛСРСМСUl('НИС
ПОрШIIЯ с частотой 1.67 rц ( 100:1:
:1:2) КО"l/МИН и ХОДОМ (100::1:: ]1) мин;


Тиски. м Яf'Кие
r уб К,Н. .мол 0'1'ОК

DJlоск.оrубll Ы,
отвертка


ТИОКИ
 ,мяrкие
rубl<И t МОСМО"
rубцы, отвертка


То же


1(:IlO1J 22 мм


Т,нскн.
I'убки


МЯI Кllе


Посуда
ж ИIдlКОСТJf


ДJIН


Orn
T'Ka


Ключ raJil(1I
амо-р:тизатора


СОДСРЖОIШО Of1cpa L
I(Ji (ncpeXOJtl1)


Инструмент
11 прнспособле.fНSI


........... устройство Д...'IЯ измерения сил
СОIJрОТlfвления амортизатора;

 устройство для записи раБО 1 1ИХ
ДИ31'рамм.
Стенд должен обеспечивать следую-
IЦУЮ ТОЧfIОСТЬ:

 хода ПОРUIНЯ амортизатора
:f: 1 мм;

 частоты I<О.,'1ебаIlИЙ ПОрШНЯ

+ О.ОЗЗ rц (:t2 КОЛ/МИН);

 си.rrы сонротив,пения амортизато..
ра
 :l: 1 О/О от СИЛЫ. реrистрируемой
устройством стснда. но не БОJlее
:f:490 Н (::1:50 Krc).
Технические условия. J. Шток с ПQРШНICtМ В сБOlре дол-
жен псрсмс[цаться n llалраВJ1ЯIОЩСЙ и рабочем Ци.'lиндре
амортизатора своБОДJlО, без заеданий, ПО всей длине хода
при любом yrnOnOM ПОJlожении штока OTIIoCIITe..'1bIfO ци.
Jlиндра. При ЭТОМ маКСИМЗJlЬНЗЯ сила трения (с учетом
УСllol1ИЯ СДБиrа) J{aK 113 ходе Сlf{атия
 так и на ходе отбоя
Не ДОJlжиа превышать 196 Н (20 I\(-C). 2. ВеJlИЧИНЫ МЙК-
снмаЛIJIIЫХ СIIЛ сопротивления аМОР'fизаторов lIа ХОДЗХ
С)I,атня Jf отбоя, определяемые 110 pauo'lllM диаrраммам,
ДО.l)I\ПЫ находиться в IIpeACJlax. указанных в тап}). 23.
Таблuца 23


Силn СОПРОТfI8JнтIlЯ. Н (ю с)
СI<ОРОСТЬ пр!! ходе сжат.. я II1Н' xuAe 01боя
110РШНН.
м/с КпЩПIIIНЫn ДроссельныЙ Клапанный Дросссльный
рожны режим режим режим

..........



0,52 1176
 1568
 3626
4312

( 120"""""""1160) 5H8
882 (370
440) 1764
2З52
0,2
 (60
90)
 ( 180
240)


в ЛрОССeJlЬНОМ режиме работы маl{СИМ3.lJьпая скорость
0.2 м/с обеспечивается при частоте 0,83 [ц (50 КОлfмин)
и ходе ПОрIUНЯ 75 мм Скорость ПОрШНЯ 0.52 м/с в I(ЛЗ-
паннам режиме работы обеспечивается при частоте 1.67 ....ц
(100 КОЛ/МИН) и ходе поршня 100 ММ. 3. Амортизаторы
ДОЛЖНЫ быть rермеТИЧНblМJI: течь }J{IIДКОСТlf 110 УПnОТJ1С-
ниям и сварным швам не допускается.
П р н М е 1J а 11 и е. ДОПУСI{зется проводить проnерку
амортизаторов па ОТСУТСТ1311С течи DЫЛС11\НD811I1СМ в тече-
ИJlе .12 ч n чнстсм сухом помещеlf1ll1. При ЭТОМ предвари"'
TCol1bIIO Dытсртые насухо амортизаторы ДОJI}КНЫ находиться
n ropll3UHT3JlbHOM 1l0JI0Jt\CIIHJI. а ШТОКИ амортизаторов
ДОЛЖНЫ быть nДОI1J1УТЫ до ОТl{i1З8.


КОЛЕСА И СТУПИЦЫ
РЕМОНТ СТУПИЦЫ КОЛЕСА
В СБОРЕ С ТОРМОЗНЫМ БАРАБАНОМ
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 115
IIIICTPYMCHT И IlриспосоБJJення: '10РЦОDыii I{JIЮЧ
30>(32. медная выколотка, OTBCpTJ\a t МОЛОТОК, Kep

нер, ОПРЭВJ<И диаметром 140 мм и 160 мм, ЛрIlСПО


облеНIfЯ для раСТОЧI(И 10рМО3НЫХ барабанов. ПрН

способлеНIlС для пыпрессовии наРУЯ{IIЫХ колец ПО;1.

ШИПНИI<ОВ еТУПIIЦ переднеl'О и заднеrо колес НЗ
}(омплеl<са ИВО 1
02, посуда для КСрОСlIна, ВОЛОСЯ

иая J{ИСТЬ.


Соц
тl<(.II{НС UII
I)al
HII (11
))cxoДa) IllfCTPVMCtfT
I( Щ)liспособ.'1СiIilЯ
Разборка ступицы колеса с тормозным барабаном n сборе
1. Расксрннте и отверните I'ЗЙКJt 5 ТОр 1 tО8ыi.
(рис. 239) крепления ТОРМОЗIIО!'О ба.. ключ 30 мм, МО.
рабана 1[ выпрсссуйтс ШПИЛЫ{I{ 3 из ЛОТQI< t K
pHCp,
отверстий СТУПlJЦЫ колеса DЫЮJЛОllКЗ


171




7


Рис. 239. Ступица с тормозным барабаном:
I
 ВИНТ; 2, 6
 I<ОJlьца JfаРУЖ1!ые подшипников; 3
 ШПИ.'Jька; 4..... СТУШlца; 5
 raO-
ка: 7..... барабан ТОРМ03ной


1


2


8ff@»


Рис. 240. Приспособлеllие для выпрессовки наружных
колец ПОДШИПllИКОВ СТУПflЦ переднеrо н ззднеrо колес


J


с






Рис. 24J. СТУПИ1{3 I(олеса в сборе:
1 ...... барабан 1'ОрМОЗНОЙ; 2
 ступица колеса с наружными коль.
цамн в сборе; 3..... Шllилька: 4
 ranKa


Содержа ИI(е опера l\ЮJ (перехода )


Иffструмен'r
и приспособпеиии


Сод.сtJЖёl!lие ОIlСрНЦlШ (перехода)


Инстрvмент
и 11риспособления


2. Выверните винты 1, снимите тор.
мозкой барабан 7 со ступицы 4
3.. Приспособлением (рис. 240) вы.
прессуйте наружные кольца 2 и 6
(см. рис. 239) ПОДШИПIlИКОВ ступицы
При м е tJ а н и е. Переход 3 выполняйте при замене
(ремонте) ПОДШИПНИКОВ пли СТУПИЦЫ
4. Промойте деТЗJJИ в керосине н I Посуда ДЛЯ
проверьте их техническое состояние кероснна, КНС1'Ь
Технические условия на дефектацию и ремонт деталей
ступицы колеса с тормозным барабаном в сборе
Сl'упица колеса с rор.wозн.ым. барабаном 8 сборе
(рис. 211). lie допускается радиальное биение поnерхно-
сти С при установке ступицы 2 КО..,еса с тормозным ба-
рабан,)м J в сборе по наружным КОJlьцам В ПОДШППНИI<ОВ
более 0,2 мм. Не }'СТРЗlIlIмое расточкой барабаlJа ПОД pe

МОНТIIЫЙ размер 0 406+0,38 ММ.
C1,yпtltibl колеса. 1 {е ДОI1УСI<ЗIpТСЯ:

 трещины н оБJJОМЫ;


....... диаметр А более 139.072 мм;
......... диаметр Е более 159,072 мм;
......... диаметр отверстий F ПОД ШПН..'1ЬКН колеса более
2tQ,045 ММ.
Тор.мОЭN.ОЙ барабан. Не допускаются:

 трещины 1-1 обломы;
......... задиры или неци,nиндрнчность поверхности С бо-
.'Iее 0,2 мм;

 диаметр С БОJlСС 405,5 1.IM.
Шпилька колеса. Не допускается ослаблеНllС посадки
шпильки в ОТВСрСТflИ F.
Сборка ступицы колеса с тормозным бараба..!lОМ в сборе
5. ЗапрессуЙте lIapY}I{HblC кольца 2 ОЛipЗ1ВIКН дна..
Jf б (см. рис. 239) ПОДШИПIIИКОВ до метром J 40 IMIM .н
упора в бурт СТУПИЦЫ 160 ,МtM. IMOJJOT()IJ(
6. Установите шпилып[ 3 В отвер- Медная BЫKO

СТlIЯ до У1l0ра JlО1'IКщ, MOJI'OTOK


OT,вe;pТlKa, мо-
.1'.01о.к
ЦрJ!спосоБJIе-
яне


172




iч 15 fб


12


17 18


19
20


21 2J
22
2*


Рис. 242. Насос rНДРОУСИJlllтеля РУ.'1Я:
J
 ШПJ11JНТ: 2..... вал насоса; 3
 шпонка: 4
 дltище фильтра: 5, 52 ..... ....аНжеТы; 6
 пластина ФJ.lJ1ьтра; 7..... элемент фпльт.
рующий D сборе; 8, J5
 49
 шаА6ы; 9
 труба фильтра; 10, 47, 53....... кольца упорные; 11, 29, 3/
 болты с шайбоЯ; 12

фильтр заливной n сборе: /3
 пробка З8J1ИВ1tоlt rорпОВИflЫ; 14,. 39. 43
 КО;Jьца уплотнительные; Jб
 болт; J7
 клапан
предохранитепыlАA D сборе; 18
 крышка баtrка; 19, '2, 23, 28
 ПрОКJ1ЗДКII; 20, 32, 37....... ПРУЖИIILt; 21
 коллектор lracoca;
24..... корпус насоса: 25... попасть: 26
 бачок: 27
 трубка бачка: 80
 крышка насоса: 33
 се.!tЛо предохранителЫlоrо
К.1апаllа; 34
 шайба рсrУJlIJРОDOЧllая; 35
 шарик; 36....... JiапраВЛЯlощая пружины; 38
 золотник перепускноп; 40
 А11СК
раСПр4!делитеJ1Ы1ыR; 41
 статор Jlзсоса: 42
 КО.IJЬПО м а СЛOOTrOItlJOe; 44
 ротор насоса: 4

 штифт; 46, 5/
 ПОДWJfПНИ.
ЮI; 48
 mестерня П!НlDода насоса; 50..... raAK8


Содержание операции (перехода)


\ ИllструмеtlТ
и ПРllспособпеlllfЯ


7. Вверните винты 1 в тормоэиоi( ба-
раба 11


От.вертка, МО-
поток


При м с ч а 11 J( е. rОЛОВI<lI BIIHTOB не ДОЛЖНЫ BЫC1Y

пать над ПОВСРХIIОСТЫО барабана


Тор.цооый
ключ 30 мм, MO

nот.ок, Kc.plllep,
медная в ЫКОЛОТ-
ка
Приспособле-
ине


8. Установите на ступицу 4 тор-
мозной бараба н 7, заверните rаЙки 5
и вдавите края rаuки в двух точках
D (СМ. рис. 241) о шпильку колеса
9. Установите ступицу с тормозным
барабаном в сборе по наружным
}{о.пьдам ПОДШИПНИКОВ в приспособле..
ине для расточки барабанов. Проверь

те биение поверхности С.
Расточите поверхность С барабана
ДО устранения GиеНИЯ t неЦIIЛИИДРИЧ"
ности и задиров ПОД ремонтныЙ раз-
мер {ZJ 406+0,38 ММ.
Технические условия. 1 После ра
тО'Ч.ки tра1бочая по-
верхность тормозноrо барабана должна отвечать требова-
IIИЯМ технических условиЙ на дефектацяю и ремонт тор-
мозноrо барабана. 2. 3амена наружных колец подшипни-
ков после расточки ТОрМQэноrо барабана не допускается.


РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И РУЛЕВЫЕ тяrи
РЕМОНТ НАСОСА rИДРОУСИЛИТЕЛЯ
ру ЛЕвоrо ПРИВОДА
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 116
Инструмент и приспособления: ключи llX12,
13Х14, 17Х19, 22Х24, торцовые I{Jl10ЧИ 10, 17,
п.FIоскоrубиы' отвсрт[{з, МОЛОТОК, спецпассаТИЖIi
И801.22.000-01, И801.23.000-01 (СМ. рис. 59 и 76),
ТИСI<И с наклаДI<ами, съемник ПОДIllИПНИКОВ уrло-
Boro редуктора рулевоrо механизма из I<омплекта
ИВОl
02, надставка медная, пресс, бородок, оправка,
манометр, вентиль. шланrи, салфетка, посуда для
топлива, волосяная J<ИСТЬ, динамомстричеСI<ая ру-
коятка 131N\.


СодержаЮfе опсрации (персхода)


Инстрvмент
н щ>ю.:ltособления


Разборка насоса rИДРОУСИJlнтеля рулевоrо ПрИ80да
1. Закрепите насос в тисках ТИСКИ с на-
к.'1Зtд1<зми
I(JtIOЧ 13 ММ


2. Выверните болт 16 (рис. 242),
снимите шайбу 15, уплотнительное
КОЛЬЦО 14, крышку 18. прокладку 19.
пробку 13 заливной rОрJJОllИНЫ. фильтр
12. выверните клапан 17
3. Выверните фильтр в сборе, сни-
мите с трубы 9 упорное кольцо 10,
шайбу 8. фИJIьтрующие элементы 7,
пластину 6. манжету 5. днище 4



.люч 17 МlM.
спеЦ,п ассзl1'И Ж'И
ИВО 1.22 000.01


173




Содеrшt:ш НС ОП
"Р31'1t1J (II('I>С.,\ nда )


lIrrCTI)VMNIT
11 Щ))Н:'lOсо(jJIСIННI


4. Выверните бодты 11 с шиii()ами.
выньте трубку 27 бачка, еIlИА.ПfТР кол-
лектор 21 с УIl':lотвите.,lЬНОИ пр=)клад-
кой 22 и бачок 26 с уплотнительными
проклаДI<ЗМИ 23 11 28
5. Установите насос всртика,,1ЬНО
зубца тым KO.1JeCOM 48 ВJНfЗ
6. Выверните болты 29 11 31 с шаЙ-
бами) снимите крышку 30 с УП.ПОТJIИ-
тельными кольцами 39, пружиной 32
И перепускным клапаном в сборе. а
также распределительный ДИСК 40
7. Выньте перепускноЙ 1<:lапзн НЗ Тноки С иа.
J(Р-ЫШI<И 30. ЗЗI{репите в TJlCI{ax. KдaДrКaMIf
Техническое УСJlовие. KpЬWIKa Ha
oca и п
репуск.н.()i1
кла.пан раокОМП
1ек,Т()IваиИIО Не под..1ежат
8. Выверните из золотника 38 сед-
ло 33 прсдохраНlIте..'IЫlоrо клапана с
рсrУ.1НРОВОЧНЫМИ шайбами 34, выньте
предохранительный клапан (шарик) 35
и направляющую 36 с пружиной 37
9. Отметьте ПО.10жение статора 4 J
относительно корпуса 24 насоса и
Сllимите статор со штифтов 45
10. Выньте УПЛОТННТС1JЫlое кольцо 43
11. Снимите ротор 44. обернув сал-
феткой и придерживая Jlопасти 25 от
выпадания из пазов, от.rlОЖlf7е для
дальнейшеrо осмотра
При м с ч а JI и е. При разборке пометьте псе пазы 11
JJUllасти так, чтобы потом собрать детали 8 прежнем по-
ложении и порядке
)12. Закрепите зубчатое !солесо 48 в
тисках, вынув шплинт 1, отверните
rайку 50 (левое вращение), снимите
шайбу 49
13. СпрессуЙте съемником зубчатое
I(ОЛССО 48 с вала 2, снимите шпонку 3


Тор!{овый
КДIOЧ 10
'M, от-
верп<з


ТJf
КИ С на-
J':.'JздкаМIJ
т ОРI!ОВЫЙ
I{..ЧЮЧ J 7 мм


КJIIОЧ 12 мм


Отвертка,
ХIol'IОПЧ а rобум а.ж-
н а я с ЗI.'lфетI< а.


Пл.OL11('Оf) 1t бц Ы,
т иок И. ключ
24 и.ы


J 4. Снимите упорное l{о..1ЪЦО 47, вы-
прессуйте подшипник 46 с D3ЛОМ 2 нз
корпуса 24 насоса
15. Спрессуйте с n3J18 2 подшипник
46, снимите маслоотrОIlJfое КОЛЬЦО 42
16. ВЫllьте упорное КОЛЬЦО 53 и
манжету 52


Съем JIIJfiK, МО-
ЛQТОК. медна.я
надсrавка
Спец-
пассатижи
I
80] .23.000-0 J.
OIn.p3BKa. пресс
Пресс. оправ-
ка
Спец -
п atOC а '(1J!'Ж н'
11801.23.000-0 J.
отвертка.
J\'\O.,IIOTOOC. мед-
11З,Я наставка
IIосуда для
топлива, кисть


17. Выпрессуilте нrО.lьчатый под.
ШИПJlИК 51 и::\ корпуса насоса
18. Промойте детали и проперьте их
техническое состояние


Технические УСЛОВИА на дефектацию и ремонт деталей
насоса rИДРОУСНJlRтеJlЯ рулевоrо ПрИ80да
ДетаЛJ.I. входящие в ксмплекты «ротор
 статор
 ло-
паСТИ1- и «крышка насоса
 золотник перепускноrо кдапа-
lIа». подбирают на ззводе..изrОТО1ЗНТС.1JС по rруплам, поэто.
МУ при разборке эти КОМПJIеI<ТЫ 1IС наРУluайте. при выходе
И3 с!роя ОДНОЙ из деталей МСНяйте '
Cb KOMJI
'IeKT.
Корпус насоса 2uдроусuлuте/lЯ (РIJС. 243). Ile ДОПУ.
скаются:

 трещины и обломы;

 диаметр А отверстия ПIJД шариковы,' ПОДIПИПJlIН<
БОJ1ес &2,04 мм;

 диаметр С отверстия ПОД иrольчатый подшипник
более 22.02 мм;

 задиры и выработка на ПОВl\рХНОСТИ В ПОД ротор.
Валик насоса (рис. 244). Не допускаlОТСЯ:

 трещины If оБJIОМЫ;

 диаметр А менее 25 мм;

 диаметр В шейки менее ]] ,97 мм:

 диаметр D шеАки менее 19.92 мм;
........ диаметр С менее 23,7 мм;

 ширина Е шпоночноrо паза более 5.02 ММ.


174


СОJLСНЖ,'} ИНС or1
I')al\lfll (lIcpeXOAa)


ИНСТ1>vиеll"
и пvиспособлении


Зуб rtaroe lCолесо насоса (рис. 245). Не допускаJOТСЯ.

 треЩ}IНbJ и об.;.ОМbJ;

 IiЗНОС, выкрашивание 11 J,1ДИРЫ на раб(JL(li.( IJUBep'\

настях зубьев А;

 диаметр В БОJlее 22,03 ММ.
РОТОР t/, AOflaCTll н.исиса (рис. 246). Не ДОЛУСl\3ЮТСЯ:

 трещины и обломы;

 задиры н наволакивание метаЛ.,'Iа на рабочих по-
верХJlОСl ях лопз('тей; ..

 износ пазов ротор л п сопряженных поверхностен
Jlопаст
" до зазора меil<ДУ J10пастями 11 ротором бо.'JСС
(',08 мм;

 ШJlрllна С ротора менее 21,96 мм;

 износ шлицев /1 J'!O ширине до БОl{О80rо зззора в
сопряжении с НОВЫМ валом более 0,15 мм;

 высота Е .10пастеЙ меllее 8,5 мм.
Длина В лопасти может быть меньше IUИРННЫ С
п
)за ротора на 0,01 ММ.
Ширина ротора должна быть на 0.01
O,02 мм мень-
ше ширины статора. Ротор, .fJопасти Jt статор не должны
раском п."ектовыва ТЬСЯ.
Статор насоса (рис. 247). Не допускаются:
.......... трещины н обломы;

 наволакивание металла, заДIlРЫ и рJН':КИ на Jlи-
верхности А;
....... рубчатый износ 8нутреllllеЙ поnерХIIОСТП А;

 диаметр В БОJ1(!е 42,5 мм;

 диаметр С более 49,5 ММ.
Диск распредеЛUТi)./I.IJНЫЙ (рис. 248). lle допускаются:

 трещины и обломы;

 наволакпвзние металла, задиры и выработка на по.
веРХIIОСТII В диска;

 высота А диска менее 13.8 ММ.
Поверхность В притираЙте 118 плите.
БачоlC насоса. Не допускаются:

 вмятины на nOBepX1IOCTIJ бачка rлубllllОЙ б8J1СС 2 ММ
с резкими переходзми;

. треЩИIIЫ D местах ПрНDОрКИ штуцера.
Фильтр заливной. Не допускаются;


 вмятины на поверхностя корпуса фП.1ьтрп;

 повреждения сетки фильтра.
Фильтрующий эле.'tIент насоса. Не допускаются:
....... ПМJlТ)ПIЫ
 поrнутости;
........ повреждения сеток фильтра.
/(pb'tUIC(I, бачка насоса (рис. 249). Не допускаются:

 вмитииы на поверхности А крышки;
........ срыв резьбы С под предохраннтельныА клапан
более ОДllоА нитки;

 отставание ПДЗСТИIIЫ В В местах сварки.
Kpbllu/(a насоса (рис. 250). lie допускаются:

 трещины и обломы;

. IIЗНОС ИЛИ срыв резьбы более одной IIИТI<И;

 задиры и DкраПJlСllНЯ посторонних частиц на по-
ПСр
1I0СТИ D;

 повреждение коническоА (раБОЧСli) nOBepXtiOCTtI
УПJJотнительноrо сеД.:tз 2;

 диаметр D под ЗО
10ТНИК J клапана более 20.03 мм;

 зазор (суммарный) между стенкой rиезда под зо-
лотник и ЗО.'10ТНИКО&t более 0.025 мм.
При зазоре более 0.025 мм замеНI!ТС комплект
:Крыш-
ка насоса
 золотник перепускной». При ОТСУТСТI3I1И за-
пасноrо комплекта можно у
таНОI1ИТЬ НОВЫЙ золотник
5320-3407271 н}.левой rpYnnbl (диаметр D раве1! 19.99i


20,002 ММ). После сБОРJ<И насоса проверь'rс работу клапа-
на (СМ. переход 30)
Сборка насоса rидроусилитеЛJl рулевоrо привода
19. Наденьте на вал 2 (см. рис. 242) MO..10TOIK. оп.
маслоотrонное КОJ1ЬЦО 42 И напрес- ранка
суЙте подШИПНИК 46
20. Установите корпус 24 насоса
вертикально и напрессуйте иrольчатый
подшипник 51
2.1. Запрессуйте M3J1>I<eTY 52 " уста-
(IООНТС упорное I(ОЛЬЦО 5



т о }I' е


МО.,'ОТОК, С,П

ра&К8, спснпас.
саТИЖIf
И80 1.23.000.0 1




......



.



.....8


Рпс. 243. Корпус насоса rНДРОУСИЛlfтс..1Я


Е






fc)


Рис. 244. Валик насоса


А


Рис. 245. Колесо
зуб-.8ТОС насоса


А


в



......-...j
Рвс. 246. Ротор 11 лопасти насоса:
J
 J)ОТОР; 2
 Лul1асть


РIIС. 247. Статор насоса


А


LJ


Рис. 248. ДIIСК рас-
пределнтсльныЙ


А


с


PliC. 249. Крышка Gачкз насо{'з


А



1


....
2
С


Рис. 250. Крышка насоса в сборе:
J
 золотник переnусКllOn; 2
 седло уппОТfIlIТ('ЛЫlnР


РJlС. 25 t. fидросистема для провеРКII rnБОТОСПОСО()IЮСТIf
насоса rllДРОУСИЛl1теЛfl рулевоrо
1схаlшзма


175




..


СОДСРЖ3НJlС опсрации (нерсхода)


ИIlСТ[)УМСIП
J( П1>НСf10соGленИЯ


22. Запрессуйте nз..1 2 в сборе в
корпус насоса 11 закрепите упорным
КОЛЬЦОМ 47
23. Закрепи"тс корпус насоса в ТИС

ках
24. у g.:taHOBfITe ротор 44 (Dыточкоir
n сторону распреде..'lительноrо диска)
на ШЛИЦЫ вала 2
25. Вложите в пазы ротора в COOT

ветствии со сде..1ЗННЫМИ при разбор

ке метками лопасти 25, каждую lIа
спое место н в прежнем f10Jlожении
Техническое условие. Лопасти ДОJlЖllJЫ tВОООДIJО пере.
м€ща'ться в павзlX ротора
26. YCT8110DJITC УП,,10тните.,1ьное
КОЛЬЦО 43, установите на штифты 45
статор 41 по меткам, нанесенным при
разборке
21. Установите на статор диск 40 и
УП"IОТllитеJIЫlое КОJIЬЦО 39
28. СобеРlfте перепускиой клапан,
устаllОВИВ в зо.аотпик 88 пружину 37,
наlIраВЛЯIОЩУЮ 36, шарик 35, реrули-
ровочные шайбы 34, заверните сед..
ло 33 с моментом 114,7
19.б Н-М
(1,,5
2 Кl'С' м)
Техническое условие. П'рИ подяоде .масла к orrверст.JIЮ
В сеДJlе 33 предохраните.,7JЬНЫЙ клапан ДО..'1жен открываться
под Давлением 8,3
8,8 МПа (85
90 кrс/си 2 ) и ПРОПУСК8ТЬ
непрерывную струю масла. ДаВ.l1ение срабатывания К.,lзпана
реrУЛJfруется подбором соответствующеrо количества
шайб 34
29. Установите пружину 32 на кор-
пус псреПУСКНОI'О К.,1апана. направив
шестиrранную rоловку седла предо-
храните..1ьноrо клапана ЗО.'10тника 38
в сторону ПРУЖIfНЫ
30. Вставьте перепускноfi клапан в
сборе с пружиной в I'нездо l<pblWKH 30,
проверьте работу клапана
Технические УtЛОDНЯ. 14 Равмер между торц()м КJ1зпа-
на и плоскостью разъема крышки должен быть 14,5 мм.
2. [Ipll ПОЛНОМ сжатии ПРУЖИНЫ 32 клапан должен- СВО"
бодио ПСрСМСIl
аться в обе стороны. Утечка МЗС.'1а через
отверСТие в крышке А (см. рис. 250) при температуре
маС.'1а 20
.25 ос и ДЗВ.lении в по.пости наrнетання Е
5,9 МПа (60 Krc/cM 2 ) при заr.!1УШСIIНОМ канале С ДО:IЖ-
на быть не БО.'1ее 150 СМ 3 /МИН. Знкрыв канал В и открыв
канал С, подведите MaCJIO n ПОJIОСТЬ наrнетания Е под
дав.пеииеи 11\17'7.......176'6 кПа (1 ,2......) ,8 KrC/CM 2 ); при ЭТИХ
условиях переПУСКIlОЙ клапан ДОЛil<ен открываться. Для
испытаний ИСПОJlьзуЙте MaC..fJO Mnpl{H «Р»
3\1'. Установите КРЫШКУ _
() (СМ.
рис. 242) в сборе с перепускным кла-
паном на корпус 24 насоса, придер"
жиnая клапан PYKoit
32. Вверните в KPblIIIKY болты 29 и
:31 с шайбами и ::\атянит
 r моментом
34 ,3
4ФJ2 Н. м (3J5
4)2 Krc . м)


То же


Тиски с
кл alдrКa
 Jf


на-


1(.1ЮЧ 12 ММ,
.р у'.кОЯ1U<З! ДИIН8.
1t.10M.e f,рическая


ТOiрц()выЛ
.ключ 17 мм, ДИ-
н 3'МО MeтipИ(lеока я
рУ'КОЯW\ 1I
.t\'lо.лОТОК, К,..ТJюч
22х24, медная
.наСТЗВd<а, ПJlО

скоrубцы, днна.
мс() м.ст:р ичеек а я
,РУ'К оя1"К а,
01'B
TKa
ТеХJlическое условие. Вал 2 долже.Н! свободно, без за-
Rпип}nва.ния, п()ворач
а'fЬСЯ от РУ'КИ
34. На трубу 9 фильтра напрессуйте
Дlfнще 4


33. Установяте в паз пала 2 ШПОН-
I<Y 3, наденьте зубчатое колесо 48,
установите шайбу 49, наверните rай-
ку 50 с моментом 49,O
60,8 Н. м (5

6.2 Krc. м) п устаНОВlJте шплинт 1



\олото.l{.
равка


оп..


176


Содержание операL
ИIl (Пtрсхода)


Инструмент
1( щшспособлеЮIЯ


35. На днище 4 наденьте манжету
5, пластину 6, устаНОDите фильтрую-
IJJ.lle элементы 7, шайбу 8, упорное
кольцо 10
30. Установите насос rОрНЗОIJта.пьно
11 за>l{мите D тисках
37. Выровняйте ф",аНL(Ы корпуса 24
и крышки 80. На фланцы корпуса н
крышки насоса установите две про.
кладки 23 и 28 и баЧОI< 26
38. Положите в бачок прокладку 22,
коллектор 21, установите трубку 27
и вверНИ"Iе БО.,1ТЫ 11 С шайбами с мо-
ментом 5.88
7,85 Н.М (О,б

0,8 Krc. М)
39. Вверните фильтр n сборе в кол-
.FJeKTOp 21 с моментом 23.5
З4,3 Н. м
(2,4
3,5 Krc. м)
40. Установите ПрОК..rJэдку 19, КРЫШ-
ку 18 бачка с пружииой 20, уплотни-
тельное I(ОЛЬЦО 14, шаЙбу 15, ВВСрНИ

те бо.FJТ 16 с моментом 4З.2
54.9 Н. м
(414
5,6 Krc. м)
41. Вставьте фильтр 12 и установи...
те пробку 13 заливной rОрЛОDННЫ
42. Вверните предохранительный
клапан 17 в сборе
43. l1роверьте работу насоса rидро

усилителя рУЛСDоrо ПрИDода


Спецпасса-
тижи
И80 J .22.000.01


Тиски


Тори08ыА
К.ЛЮЧ 1 О им, Д'И.
н 8J\Юме1'lр и.чеClК а я
,рукоя
ка
Ключ 17 "М,
ди.на.м.аметриче -
окая РУ1Коятка
Ключ 13 .ММ,
ДИНЗ1момеТ,риче.
ока.я Р'у;ко,ятка,


То.рцовый
'ключ 10 MIM

Н\д,. 'м aJlOO

,MeтPl OOII'Т, JМ'Ь
ШJJ а JJr
При м е ч а н и е. Для проаерки насоса rидроусилите.
ЛЯ рулевоrо управления соберите IIЗ стенде rидравличе.
скую систему (рис. 251). ВКПlочающую в себя:

 манометр со шкало" даD.'IеН}IЯ до 9t8
 ['1,7 МПа
( 1 oo
 150 KrC/CM 2 );

 вентиль;

 шлаНl'.
Перед испытанием бач-ок 'НаСОС81 должен быть запал..
Нен маслом марки «Р:. до верхней метки на указателе,
lJОЗДУХ НЗ системы удален.
В режиме холостоrо Xl1lta двпrателя при частоте вpa

lI{ения кnленчатоrо вала 600 МИИ
I проверьте давление,
раЗВlIваемое насосом при закрытом вентиле (закрывайте
вентиль постепенноl).
Если давление не достиrает 8.3
8.8 1\'\Па (8

90 Krc. с.м 2 ). это указывает на неисправность насоса или
ето предохранительноrо клапана. ВеНТИ,,1Ь нельзя держать
закрытым более 115 с, температура М3CJ1З в баlJке должна
быть не выше 65
75 ос. IlpH работе насоса не ДОЛЖНО
ощущаться дрожания, ТОЛЧКОD, Нс ДОЛ>КНО быть резко..о
шума. Шум при срабатывании прсдохраllИТСЛЪ1l0rо I{ла

папа I1C является браКОВОЧНblМ признаком.


РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 117
ИНСТРУl\fент и приспособления: тиски, I<ЛЮЧ ДЛЯ
круrлой шлицевой rаЙI(И, МОЛОТОI{, отвертка, ПЛОСI{О"
I'убцы, посуда ДJIЯ смаЗI\1I 11 ТОIJЛИВ3, ВОЛОСЯН3Я
I<lICTb, мсдныIe надставки, QnpaBI<8, динамометриче..
екая рукоятка 131М.


Содержаllие операции (персхода )


Разборка рулевой колонки
]. Установите РУ.lевую колонку н
тисках. раЗОl'ните ус luаАбы В
.(рис. 25.2), отиерНlfте rайrcу 9


2. Выньте обоflму 7, снимите под-
UIИПНИК 6


ИlrструмеJlТ
И ПDиспособлс"ия


Отве,р1"К а .
ключ д:ля K,PYIf-
лой ШJlнцевой
rайк'и. ти.СКН




СодеОiКЗJIIIС 011.e-р11ЦJlН (ПСРС
ОДй)


и нструмС'нт
11 I1fН'СllособлеШIИ


3. ВЫНЬТе (вверх)
aJI 4 из труОы 5
КОJIОllКИ
4. Снимите кольцо J упорное. KOJlb.
цо 2 раЗЖИМJlОС. подшиПJIИК 3
5. Промоите деТВJIИ If проnерьте их
техническое состояние


Посу
а для
т{)пливв" кисть


Технические условия на дефектацию и ремонт деталей
рулевой колонки
Вал рулевой /Солонки (рис. 253). Не допускаются:

 трещины и обломы;

 износ HJJH срыв более двух шлицев А и с;

 СJ<ручеНlfОСТЬ шлицев А И с;

 поrиуrость устраняЙте ПРЗВКОЙ t при этом биение
поверхностей В и D относите..r'1ЬНО друr друrа не б 0.11 ее
0,3 мм.
Труба ICолон.КU. Не ДОПУСКЗIОТСЯ трещины и обломы
на хомуте, трубе, фда IIЦС. Отдсльные вмятины ПРЦDъте
рихтовкой. Трещины на трубе и фланце. кроме мест, pac

положенных у ['незд ПОДШНПНИt{ОD, эавариваilте, Прll lIа

ЛИЧIlН трещин иа хомуте замените трубу КОЛОНI<И В
сборе.
ПОДШИПНИКИ Прllrодны к дальнейшей эксплуатаЦJfJI,
если их обоймы ПрОБорачиваются ..rJerKO, без заедаНJfЙ и
ощутимых свободных перемещений.


Сборка рулевоl колонки
6. Установите на вал 4 (СМ.
рис. 252) подшипник 3, разжимное 2
и упорное I кольца


Медная над.
СТЗl8d<а, м.оЛОТOtК.
от ве.ртк а , посуда
ДJ[Я ОМ3L3КИ


п р 11 М е ч а н JI е. Перед установкой смажьте верХНИli
и нижниi( п()дшипники смазкой Литол.24 и.ан \ ():тнл.о-
лом


7. Встзпьте сверху вал в сборе в

труб У 5 КОДОНIПI
8. Вставьте нижний ПОДШИПНИК 6,
обойму 7
 стопорную шайбу 8. Завер-
ните railKY 9 с моментом 5a,9

78.5 Н. м (6.........8 Krc. м)


1\1e;11.'I
 над-
став.ка, \H).'JOT.OK.
спеЦКЛЮ l l дIJIЯ
Kpyr лай ll.ЬJJИJце-
вой raif.ки, ,ру.
коя.1'ка ди,намо-
мет,р J.lцеск ая
Техническое условие. Вращ
ние ва.лаl PYJJeb-ой КОЛQН..
,КИ D поtдlШlвmlПIII{аlX дмж.но быть .сво\БО-АНО, без заеданпJf.
MOAreJrT СПJIЫ. не.бходи.мый для поворота вала l 29,4

49.0 Н'\М (3
5 юrс .IИ)


Осевое перемеu\ение вала не допускается
9. Отоrнитс ус 1l181iбы 8 D UJЛlfЦ Бо.роДок. ,мо-
rаЙI(И 9 пот.еж


РЕМОНТ ру ЛЕвоrо МЕХАНИЗМА
с rИДРОУСИЛИТЕЛЕМ и КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ
В СБОРЕ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 118
Инструмент и приспособления: слецпассатижи
И801.23.000-01 и И80I.22.000-01 (см. R.ис. 59 и 76),
ключи 8XIO, 13Х 14, 17Х19, 19Х22, шестиrранныи
ключ 12 мм, разводной ключ 36 мм, накидной ключ
30 ММ,
{ОЛОТОl(, ПЛОСI{оrубцы, кернер, отвертка,
медная BblKOJIOTKa, пресс) тиски с наклаДI{ЗМИ, ба...
родок, .оправка, посуда для смаз!{и, волосяная
кисть. съемник ПОДШИПНИКОВ уrловоrо редуктора
из КОМПЛСl<та ИВО 1-02, динамометрический ключ
I(PM
60, динамометрическая рукоятка 131М, при-
СIlособление для выпрессовки шариковой rаЙI{И,
}(люч ДЛЯ отворачивания. упорной крышки.


"


5



б
@ 7

 8

9


Рис. 252. Колонка рулевоrо
УПрЗВJ1ения:
1 .... КОЛЬЦО упорное: 2
 кОЛЬЦО
J)азжимное; 3# 6
 ПОДWИПII1fК в сбо-
ре: 4
 вал КОЛОllКИ; 5..... тру6n K()

пOIfКlI; 7
 обойма; 8..... шайба сто-
ПОРllая; 9.... raAKa


А


8


Рис. 253. Вал рулевой КОЛОНIПI


Содержание оперn Ц1ll1 (пер
'((}да)


Инстрvмент
и п
нспособпс"ия


Разборка рулевоrо механизма
1. Закрепите рулевой механизм в Т;lIiCКИ
тисках Установите А3Л 22 (рис. 254)
СОШI(И в среднее nO..'lO)I<eIHle
2. Отвернит(\ rаЙку 18, Rhнн
rните
болты 12 с шаЙбами
3. Выньте боковую "PbIU1KY 14 В
('боре с ва.10Ч 22 сошки
4. Выверните DJIIIT 20, придерживая
вал 22, СНIIмите крышку 14, выньте
мзнжету 15, снимите уп..lJотнительное
кольцо 16 J{ выньте VП.F'lотннтельное


КОЛЬЦО из кзналз ниэкоrо давления
КрЫШIНf 14
5 Снимите упорное КОЛЬЦО 18, шай-
бу 19, БИIIТ 20. шаЙбу 21, уп..ТJотни-
Te..1bJfoe кольцо 17
6. Выверните БО!1ТЫ 1 С шайбами,
снимите крышку 2 и уплотнительное
КОЛЬЦО 3.
При м е ч а н J1 е. При дальнейшеЙ разборке DO нзuе.
жанне высыпания шариков 38 из шарикопоЙ rайки 37 и
заклиниnаllНЯ винта 47 не допускаЙте ПрО80рота всдуще.
ro зубчатоrо колеса 3 (СМ. рис. 256) БО.,lе чем на один
оборот от ero среДllеrо положения.


КJlЮЧИ 11,
22 МоМ
Мол 01\ОК.
пе-рт.к а
OTB
p'N<a


от-


СпецпЭICСЗ-
ти.ЖJi
иао J .23.000
O I
Ключ 13 ,ММ


177




8


9


/'


10
\


....,
// ""-
./.... / 1718 "-. "
'()/:.,-/ ,,19 2
((,J1 /. ) ./ О

t,' 21

/
l
t--"')
......
LJ1


.....,
,


,/ [)
, /





J7 'Jб
,[. '
\

зв
\ '10 J9
чl
Рис. 254. Рулевой МСХDJIJIЗМ с rllДРОУСJlлнтелем n сборе:
1, 12, 29. 48. 49
 болты с wаЯбоА: 2..... крышка передняя: 3. 91 16, 17. 26
 40, 43
 кольца уппотJI1пе.'ыJе:: 4. 1.'
 ranKJI; 5. 19.....
шайбы: 6, 42
 rаАки с шайбой; 7, 10
 ПОДШИI1НИКИ; 8
 клапан управления в сборе: J J ..... nедукуор VfJloвoA R C"r1fJt!; Н
 I{D'''Щ-
ка боковая: /5, 23. 31. 33..... манжеты: J8. 32, 45
 копьца УlIорные: 20, 35
 ВИlIТЫ; 21 24.... шайбы упорные; 22
 вал сошки;
25
 картер; 27
 К_1апап перепускноА; 28
 крышка задняя; 30.... BTY.'tKa картера; 34
 аробка маrJIитиая' 36
 реПкз-nор-
шень: 37..... raRKa wаJ>иковая: 38..... шарик; 39..... желоб шариковой rаЯки: 41, 44
 кольца paCllopllble; 46...... втулка плавающая;
47
 ВИIIТ pyneBoro упраn..,еIIЯЯ


//
!//

 \)
f@
 '4//1
'f I '14
\ 45
45


/1
;' .
\
]


1;7





,


47


СОДСt)ЖОIIJIС операЦJlll (перехода)


Содержание операции (пеl,ехода)


ИIIСТt)VМСНТ
И приспособлеIIИЯ


Ключ ра,звод

НОЙ 36 М'М, MO

поток, O\II,равка.
При м е q а н и е. Во избежание ПОJIОМl<И усика шай..
бы 5 и повреждеllИЯ резьбы винта 47 при отворачивании
rаАки 4 зафиксируйте от ПрО80рота B3Jl ведущеrо зубча.
Toro колеса уrловоrо редуктора.
8. Выверните бодт 49 И отверните I
rайки 6 с шайбами
Пр н м е q а н п е. Предохраните от выпадания реак-
тивные плунжеры 2, 4, 7 (СМ. рис. 259) клапана управ-
ления
9. Снимите с винта клапан 8 (СМ.
рис. 251) управления в сборе, под-
ШИПНИК 10, уплотнитс..'1ЫIОС кольцо 9
и BbllILTC уплотн.ятеЛЫlые кольца из
КЗИ8ДОВ DHCOKoro даВ..1еIIИЯ редукто-
ра 11
.10. Выверните бо.лты 48 и отверни-
те rайки 42 с шаАбами. снимите уrло-
вой редуктор 11 в сборе с винтом в
поршнем
11. Снимите упорное кольцо 45,
выньте ВИНТ 47 с поршнем 36 из yr-
ЛОВОI
О редуктора 11 и уста 1I0вите D
тиски


7. Отверните rайку 4 (СМ. рис. 254) t
снимите шайбу 5 и подшипник 7


12. Выверните приспособ
rJением ус-
тановочные ВИНТЫ 35. Приспособле-
ilИСМ (рис. 255) выпрессуйте шарико-


вую raAKY 37 (СМ. рис. 254), вы
ерни-
'УС Вl[IIТ 47 113 паршин 36, придержи-
вая от выпадания желоБКll 39
1'3. ВЫНЬТС желобкн 39, ВЫ80рачи-
пая винт 47, высыпьте шарики 38
(Bcero 31 шарик).
При м е ч а н и е. Во иэбеЖ8Jtие раСI{ОМПJJсктоваНJ1Я
винт ИI rа.йку пометьте QДи.накоиЫ1МИ меткаыи. шарики сло-
жите в одиу упаковку (пакет, коробку и т. п.) I которую
пометьте такой же меткой
14. Снимите плавающую вту..1КУ 46,
УПЛОТlIитслы[ое КО,,1ЬЦО 43 И распор-
ное кольцо 44
15. Выверните сливную пробку 34
и перепускцой клапан 27 в сборе


I(JlIОЧ 17 мм


OTBep'fiK а


16. Снимите упорное КОJlЬЦО 32,
ВЫНЬАС манжеты 3.'J, 31, выпрессуйте
втулку 30.


Ключ 17 мм


ИИСТDvмент
и ПРJlспособдеflJIЯ


r а.А'кtИ н в ьшар а-
чиванкя винтов


ШеСТlflrранный

ключ 12 М\М,
ключ 14 МlM
Спец,пасса ..
ТИЖI}t
И801.23.000-01 t
ВЫКW10МЗ', МО.
ЗI0ТОК!


Сneцпооса -
тижи
И801.23.000-01,
тискн С :11 аd<JЛад"
ками
Пр иc.nOtC
бпе

JI-не для в bU\pec..
СО&Кн. шарнхOllЮЙ


л р и м е q а н и е. Втулку 30 выпрессуйте при Heo6

ходимости ее замены
17. Выверните болты 29 с шайба- I Ключ 17 м.м,
ми, снимите задНЮЮ КРЫШJ<У 28 с уп-
лотнительным кольцом 26
118. Уrловой редуктор зажмите n
ТИСКИ. выверните болты 15 (рис. 256)
с шаЙба}.IН, снимите защитный колпа-
чок 9 и крышку 16 корпуса ведущеrо
эу6чатоrо колеса


178


ТЯCJ(Н, iК...1ЮЧ
8 ММ, О1'ВЕрткз




r..




(о


Б


5 C
)
Lt







J



<С) 11


Рис. 255. Приспособление ДЛЯ вы-
прессовкн шариковоЙ rаЙки


1


Рис. 256. Редуктор уrловой:
1
 I{Opnyc в сборе: 2
 проКJtвдка; 3
 КOJIесо эубчатое
ведущее; 4. 7
 21# 23
 подшипники; 5
 10, 17, 19
 КОJlьца
Уплотнительные: б
 корпус веДущеrо зубllаrоrо колеса;
8...... rаRкз: 9
 колпачок защитныА: 11, 20.... КОльца
op"
иые; 12
 шайба: 13. /4
 манжеты; 15
 болт с шайбой;
16
 КрЫшка корпуса: 18
 крышка упорная; 22..... втулка
распорная: 24
 колесо зубчатое всдомое


100


.






, ..,...,........................
... '
,
........... , r ....... ..,

\


Рис. 257. Снятие ПОДIlIIПIНИКОВ yrJIOBOrO
релуктора




CN


15






lx4S-


Рис. 258. I\люч ДЛЯ отвора ЧIlвания упор..
ной крышки


80


179




Со1.
ЭJКа на 08oe

 1....
 I! -\.1
 pcA(....1.I6'i)


. п;;;;
;б;
.р'
Я


19. Выньте уплотните.'Iьнсе КО.iЬЦО
10, упорное кольцо J J, шайбу 12,
манжеты 13, 14, кольцо 17. снимите
ведущее зубчатое колесо 3 с КОРПУ-
сом 6 D сборе. реrулировочные про-
кJlздки 2, ОТВСРНlIте rаЙку 8. снимите
уплотнительное кол
цо б
20. Выньте зубчатое КО:IССО 3 с noд

шипником 4, выпрсссуЙтс подшип

ник 7 из корпуса 6
21. Спрессуйте съемником (рис.
257) ПОДШИПНИК 4 (СМ. рис. 256) с
вала зуБЧ8тоrо колеса
22. Выверните УПОРНУЮ крышку 18,
снимите Уl1лотните.lIЫiое КОЛЬЦО 19
23. Выпрессуйте ведомое зубчатое
колесо 24 в сборе с ПОДШИII ника ми.
('ним ите упорное кольцо 20


Спецпасса-
тижи
И80 1.23.000..01,
ра\Зводной ключ
36 М'М. .м О..'1.0ТО.К,
оп.ра.в.ка


в ЫКОЛОТd<З J
М OJIО1'ОК


Cъe
IHJfI(


СПeцJl адьн ый
ключ (рис. 258)
Молоток, оп

р: В.К а, осв e-pi"
 а
спецпассаrrJfЖlI
ИВО 1.22.000-0 1
СъеМНliIК


24. Выпрессуiiте съемником (СМ.
рис. 257) подшипники 2/ и 23 (СМ.
рис 256).
При м е ч а н и е. Ведуrцее 3 и ВЕ;\домое 24 зубчаiJJС
колеса подобраны пароЙ и раскомплектоваrrню не под:'
.lеж а r


25. Выньте lIЗ корпуса 19 (рис. 259)
клапана управления реактивные ПЛУН-
жеры 2, 4
 7, обратный клапан 9, ре-
аКТ"1 Bt1bIC npYiKtflibl 8, б
26. Выньте ЗО.'10ТНИК J клапана уп-
ра u.,ttC IIJ-IЯ.
При м е ч з н II е Реактивные плунжеры JI ЗО..'10ТНИК
подобраны к ОТDСрСТНЯМ D I<орпусе К..1J8пзна JI р
скомп-
,,'1ектованию не подлежат


.
27. Отверните rайку 16, вывериите
реrулировочный винт 17, осторожно,
чтобы не БыпаJIИ дета
f}1I 14 и 15,
выньте ПРУЖИffУ 15, иr.пУ 14 предо-
хранитеJlьноrо клапана, снимите уп-
лотнительное КОЛЬЦО 18
28. Разберите обратный К..'JЗПЗJf 9
(
СJIИ это необходимо Д.1Я очистки
или замены деталей) D следующем
порядке:

 разоrните и выньте шплинт 8;

 осторо>кно НЫНЫС шарик 10


н 81( ИL!).II'Оii
.ключ 30 ММ. OT

nе.ртк а.


Отвертка, пло-
С'КQrУQЦЫ
., :)
н.. н l' 1tJ (t
., J:) :1.(' /1
!-irr. .' ,,



Технические условия на дефектацию и ремонт деталей
рулевоrо Мf
аниэма


....
I


п одшuпНtlк.u. Иrольчатые ПОДШIIПНИКJI прllrОДIIЫ к
дальнеЙшей эксплуатации В том случае, если IJrлы не
имеют видииоrо износа, а на рабочих повер':ностях ко-
лец отсутствуют ямки
следы от вдавливания иr,,, (брине..
J]ирование) . .
Шари.коподшипники rодны к дальней,шей ЭКСПЛуа'fа

ЦИН, если кольца проворачиnаlоrrя леrко, без Оlнутимоrо
перекатывания, оссоой зазор не должен превышать
0,3 мм.
Картер рулевоzо MexaHtlJMa (рис. 260). Не допу-
скаются:

 треUIИНЫ и об.'IОМЫ, видимое короuление;

 диаметр А отверстия под поршеllь
реЙI{У более
105,05 мм;

 диа'м.етр D по втудке БО,,1ее 58,04 мм;

 наличие rрязи во внутренних ка H3,,'I8X 0 G ММ.
Продольные риски и царапины на зеркале цилиндра
не ЯВ
'IЯЮТСЯ браковочным признаком. Отдельные задиры
на зеркале цилиндра удаляйте шабером.

Лорtu.ен.ь-реuка (рис. 261). Не допускаются:

 трещины и оБJtОМЫ;

 Dыкрашивание ИJ1И раковины на рабочих поверх-
НОСТЯХ зубьев;

 диаметр С поршия менее 104 мм;


 диаметр А I<ЗН3DКИ менее 93,45 мм;


 износ или срыв резьбы В БО.'1ее 1 IIJ1ТКИ.


!} .....
II }..л
'!'Н,> 1
(ilP


) в
\\JU\



180


Сс,
е;)ЖаiiJIC oaep
I;;.
;t (
рез:с..'1а)


..
...
 ....

...
..
. ::
IН:1ЮL-06..tеJ! и.


Вал СОшки (рис. 262). Не ДОПУСJ<3ЮТСЯ:

 трещины и обломы;

 выкрашиванис, Н3I10С IIJlИ раковины lIа рабочих
поnсрхиостях зубьев В;

 износ ИЛll срез) скрученнасть шлицев Е;

 диаметры А 11 В вала менее 57,92 мм;

 ширина D канавки более 1,65 ММ.
Вин,т рулевоео управления (рис. 263). Не долу-
СI<аются:

 трещины 11 обломы;
........ вмятины от шариков, задиры на поверхности В;

 ширина F шлицев менее 5.95 мм;


ирина С канавки для УЛJ10ТlllfтеЛЬ}lоrо кольца
GO
r[ee 2.0 ММ;
.......... диаметр шеЙки А менее 29.9 мм;
........ ШИ:рJiна. Е канавки. более 5,5 мм;
.......... износ или СрЫ8 резьбы D более одноЙ НИТКИ.
ВИНf И шариковая rайка раСКОМПJlе)(товаJlИЮ Не под-
Jlежат. При выбраковке винта шарИКОRая rзйка также
дuлжна быть выбракована и наоборот.
ОсеВое перемещение винта относительно r
1I'iKJ( не дo

пускается более 0.3 мм (в сборе с шариками, в среднеЙ
части винтовой канавки). rаЙка ДОJlжна вращаться без
рывков и заедаIlИli.
Корпус уеllО80е0 редуктора (рис. 264). Не допу-
('каются:
...... тре'ЩИНЫ Н обломы;
........ износ 1J.'1И срыв резьбы А н В бо.rtее одноЙ нитки;

 диаметр С более
OJ05 мм;
Зуб&tатое колесо ведуи,ее (рис. 265). Не допускаются:

 трещины 11 об.rtомы;

 выкрашивание, paI<OBIIHbl 11 IIЗJJОС рабочих поверх

настеЙ зубьев А;

 диаметры С шсеl{ пала зубчатоrо колеса менее
25)0 мм;

 днамстр В шеЙки вала менее 21,97 мм;

 износ или срыв более одной шлицы D;

 сКручеlfИОСТЬ шлицев D.
Ведущее и ведом-ое зубчатые колеса раСКОlм'плектовв.
JlHIO Не ПОДJ1ежат. При выбраковке ведущеrо зубчатоrо
I{OJJcCa ведомое зубчатое колесо также должно быть BЫ

браковано J( наоборот. ПЯТНО контакта зубчатых I<UJtec
*ОЛil<llО Не ВЫХОДИТЬ .на KlpaJ1 зуба- и заНИlмать не ,,\1
Hee
.1/ э И 1/2 высоты зуба.
Зgб'tатое "олесо ведомое (рис. 266). Не ДUlJускаются:

 трещины 11 OUJIUMbl;

 износ ра(iочих поверхностей зубьев А; 8ыкраши-
па Ине. раКU1:IИ ны;
......... диаметр шеАки С вала зубчатоrо колеса менее
50,007 мм;

 ширина В ШJ]ицев более 6,08 мм.
rайка упорная (рис. 267). Не допускаются:

 трещины и обломы;

 выкрашивание и риски На поверхности В;

 ширина канавки С более 2.3 мм;

 ИЗНОС 11
'1И срыв резьбы 11 более одной нитки.
ВТУЛ1(а п.лаsаЮIl{йЯ (рис. 268). Не допускаются:

 трещины и о6,,10МЫ; \
...

 износ и выкрашнвание на пове р хностях А с. 4'
.. ' .

 внутреннии диаметр В втулки БО"lсе 30,043 ММ.
I l(?
nyc
лапипа управления zиdРОУСllЛltтеле.Аt
,рис. 269). Не 4'J.опускаIOТСЯ: L l
O

 трещины и об.:lОМЫ;
 Од


 рИС!<JJ, задиры па поверхностях А и с;
 -lхqэаоп ·


 разрушение КРОМof( В;

 забоины или иеравномеРНЫIUI (овальный) износ ПО"("I
DСРХIIОСТИ Н (о ЭТОМ С
1учае седло I(Jlапана замените);

 износ ИЛИ срыв рсзыJы Р, D, Е БОJJее ОДIIUЙ ИИТИИ.
. 30ЛОТJtuк. "лапина Уllри8ленuя zиapoycи l/.uтелеJf
(рис. 270). Не допускаются:

 трещины и об':IUМЫ;

 риски и задиры на поверхности А.
РаБОЧllе кромки В ДО..1ЖНЫ быть ()стрыми. Корпус
КJlзпаиа и золотник Не подлежат раскомплектованию. При
выбраковкЕ' золотника корпус клапана также должен
быть выбракова н и наоборот.
Иzла nредОХРllНllтельн.О20 клапана (рис. 271). Не до-
пускаются:
........ обломы на поверхности В;


. .
·
 t




б

8

9
lf



 10
11
J

П

'J
16
 С
'7

fЧ

Е

'5
Iб


 .





Рнс. 259. KJ1anaH управлеНIIЯ rllдроусилите-
JleM руля:
1
 золотник; 2, 4, 7
 плунжеры реаКТlttшые; 3, 6,
1"
 I1рУЖН.IЫ: 5. 10
 шарики; 8
 ШПJJ1I1IТ; 9

I\.JlаllАИ обратныА 8 сборе; 1/, /2, 13
 седла кла.
нана; 14
 l.r.1a преДОХРЗЮiтельноrо клапана;
/6
 '"а rtK3. /1
 BIftIT реrУЛНРОВОЧIIЫn; 18
 кольцо
уп.'10Тtl1lТельное; 19..... корпус клапана


Рис. 260. I<apTep рулевоrо мехаllизма


t..)







l.



Рис. 261. Поршеиь-реЙка


181



п



Рис. 262. Вал СОПIКИ


А


Рис. 263. ВИНТ рулевоrо управления


А






Рис. 264. Корпус уrлопоrо редуктора




А


D


Рис. 265. Колесо зубчатое ведущее


А


8


Рис. 266. Колесо зубчатое ведомое


А


Рис. 261. raliK8 упорнаS1


А


с


А


с


Рис. 268. BTYJJK8 IIJJзеаlU-
щая


8


F


D


н


Рис. 269. Корпус клапана управления rJlДРОУСНЛИ-
телем


182


Сол.Е'I)Ж3!Нfе оперяции (П
I')схода)


Инструмент
и ПРtlспосоБJ1СIIШl



 8КрЗПJlеlfие JlОСТОрОННИХ частиц 11 llepanJlOMeplfblii
И.'1И односторонний ВЗНОС поверхностн А;

 ПОI'IJУТ()СТЬ иrлы В
Сборка рулевоrо механизма
Технические УСJJОВИЯ. 1. Все СOiП.ряrаемыс дстали
рулевоrо меха,Н.и:Э1М(tI п
ред установкой ОМlаiжьте маслом
«Р». 2. Мтвжеты и уплaftшtieJlьные КОJЖьца' .перeJд уста-
навкой ПOlIOройre сиаз:кой ЛИ'ТОJJ-24
29. В KOPIIYC обраТI10rо К.напана 9
(СМ. рис. 259) вложите шаРНI< 10 н
установите ШПJIИНТ 8.
Технические )'СJIОВИЯ. J. KOliUbl ШllJIН!Нl а Э8'I"ните в
t\ольцевую канавку корпуса обратноrо клапана 9 запод

J1JtLLO с 'Н3iРУЖНОЙ п.QlВ8РХJlОСТЬЮ. Выступаlине O1'-оr.ИУТЫ1С
КОfЩОВ шплиsmта не допускается.
2. Бы.В1ШУЮ \в УПОТI
блении ШПЛИНТ-ПIРОВOJJOIКУ no

вто.ряо ycr а,иаlВлиеать не дonуока.ет.ся
30. В корпус 19 клапана управлс- I
ния вставьте ЗОЛОТНИК 1. .
Техническое условие. Зол O'I'.f1 l! К устана'ВЛ.Jflвайте про.
ТОЧкой ,8 сторону уrЛ-QIВОсrо редуктора Пе.ре.мещеНIlJе зо

..'10ТНнка. ДОЛЖНО быть плаIВНЫМ. без зз.еданий
31. В rлухие отверстия J{лапана уп-
РЗn.fJеНlIЯ ВЛОЖlIте ПРУЖНJtы 6, п..1УП-
iKCpbl 7 I1 обратныЙ I<лапаll 9, В
С1<DОЗПЫС отверстия вставьте по два
ПЛУllжера 2 и 4 с пруж(rнами 3.
Техническое условие. ПЛУIfЖflРЫ устанаВЛИIВ!lйте фас.
l<а.МJИ. !Н8IP
жу, - TOJLblKO В свои rнезда: сос ласнО' 'MeTKaIM. cдe

ла,НlНЫМ при Iравборке. Плунже;ры должны nеремещаться
плавно, без взеда:Н).f.}(I
32. На реrу..1ИРОВОЧНЫЙ ВИНТ 17 на-
деньте УПJ10тнитеJlьное КОЛЬЦО 18.
ВJ10жнте в .'незда иrJIУ предохрани-
тельноrо клапана 14, пружину 15,
внерните реl"УJIИРОНОЧНЫЙ винт 17 и
наверните rайку 16
33. На ведомое зубчатое колесо 24
(СМ. рис. 256) напрессуйте подшип..
ник 23. установите BTy..IKY 22, напрес-
суйте ПОДШИПНJI
 21. в проточку под-
Шипни!<а 2 J установите упорное к O.r:I Ь..
цо 20.
Техническое условие. ПОДШIfIl1tIlНК 21 УСТЗ,Н31ВЛJf,ВЗ,ЙТС
так. ЧfJ'ооьr npOTOfJKa На .нз'ружн.ой обоii,ме б Ы..., ЗI ООIРЗIце-
lIа Н3Ipужу (8 П'РОТ.lflВОПОЛОЖНУЮ сторон}' от зу:б 1 НJТОI"О
Jiолеса 24)
34. УстаНОВlIте nедомое эуБ С l8тое
колесо в сборе в корпус 1 редуктора
35. Установите 118 УПОРПУIО I(РЫШ-
ку 18 уп.'10тlJителыlсc ){ол[)цо 19 11
DnCpIJI1TC крышку D корпус 1 рсдукто-
ра до упора. ЭЗ(Оllтрите крышку.
вдавив кромку буртика корпуса ре-
дуктора в прорезь крышки
36. В корпус б ведущеrо зубчзтоrо
колеса запрессуйте ПОДI.UIIПНИК 7. I-Ia-
пресуйте на зубчатое колесо 9 под..
шипник 4, заllрессуАте их в I{ОРJlУС 6.
установите УПJJотнитеJIЫlое КОJJЬЦО 5
37. Заверните rайку 8, буртик rаi\ки
вдавите в паз вала аубчатоrо KO.fJe.
са 3.
Техническое условие. 3У'бчз'тое коле..со LltОЛЖНО ПIРОВО-
Р8lЧlНlВаtrься овOJБОJ1JНО. без oce,u.orOI пе:рем.ещеIНоИЯ
38. В крышку 16 корпуса uеДУlце. М,ОЛ.ОТОК, оп.
ro зубчзтоrо КQлес'а запрессуйте ма н. ра.вкз, СПCtЦ!I1ЗС-
жеты 13, 14, шайбу J 2, упорное КОЛL. с З1'lЫf< и
цо 1/ И801.23.UОО-tН.
пос}"да А/1Я
с.м азк и


Отверт.ка.


li а,кндной
КJlЮЧ 30 мм, 110-
суда , д.11Я смзвК,Jf


J\I\О,,10ТlЖ. оп-
pa.B-К3., спецпас.
rаТНЖli
И801.2З.ООО-Оl


Спецн а.лЫIЫЙ
'КЛIOЧ, посуда
ДJJ я см Э3I<JI, '{C-P

пер


Молоток.
р alВIКa


о.п-


}(JllOLI развод-
JloA 36 М'М'




СОДСllжащ.tс ОJleJ1
1{1Ш (переход:!)


И'!СТl>умент
11 ПРНСПОСООilСЦJIЯ


39. Установите нз верхний фланец
корпуса редуктора J l1рокладки 2,
ведущее зубчатое колесо :3 D сборс,
крышку 16 корпуса ведущеrо зубча-
Toro колеса в сборе. отреrулируЙте
зацепление зубчатых колес 3 и 24 и
закрепите крышку 16 болтами 15 с
шайбами.
Техническое условие. Боковой зааор в ззu.еnле.нин ре-
I'УЛИJРУЙте IIIQДбороы rnрокла:до
 2, 11IJ>tи этом ДOnyaQlется
УСТЗJi3tВЛИВ8ТЬ II,РОКJlадки ТОJLI.IIИ.НОЙ 0.05 1МIМ в каличес.т-
ве .не \Менее 3 IНТ. Боковой заво.р между любыми па.рами
зубьев ДОЛ)I{ен быть 0,00.......0'09 ММ. ПЯТНО контакта ДОЛjJ
-
Но JJЭХО'ДИ'fЫЯ В с,peJlJней чаСТIИ зуба.. Момент iПрО.Б.О 1 рar8
ведущеrо зубчзтоrо колеса не }J.О-'IЖСН превышать 49.0 Н. м
(5 I<Тc.cы)
40. Установите уплотнительное КОЛЬ-
ЦО 10 и защитный колпачок 9
41. Ззпрессуйте втулку 30 (СМ.
pIIC. 254), маJIЖСТhI 31 и 33, YCTaHO

nите упорное кольцо 32
42. Установите в картер 25 шай..
бу 24, запрессуЙте манжету 23, ВЛО

жите в проточку КРЫШl{И 28 уплат.
нительное кольцо 26


Ключ 8
посу.да для
ОМЗG'КН


МtM.


43. УСТЗIIОВlIте на ВИIIТ 47 распор-
ное 44 и уплотните
ьное 43 кольца


1\1.0пOTOI<, оп-
равка, посуда
ДJ]Я смза,ки
Молоток. оп..
ранка. п.осу да
для омазки,
onеu:п 2ICсаlfИЖИ
И80 1.23.000
O 1
Оправк3, п.о-
суда дЛЯ ОМЗG-
кн.
С пец:пасса-
Т.IiЖИ
ИВО 1.23.000-0 1


44. Установите втулку 46, HaдeНb

те упорное }{ОЛЬЦО 45, шарИI{ОВ)'Ю
ral1KY 37.
Техническое условие. Шариковую -rайку Y
TaIHOBRtТe
фа",ко.й в сторону ВИlНТО:ВОЙ lКанавки. JrryJI-Ку....... плоской
сrороной к ШЛJfJ(З,М ВИНта.
45. Установите шарики 38 в один
желоб 39 в количестве 8 lUT. И IIЗ

кройте вторым желобом.
П IP .И 1 М е ч 31 Н И Я 1.. Пер
 устанOtВКОЙ шatpllКOIВ BH)rrr-
реl"LЮЮ пове.РХНОСТЬ же.ло.бо8 Паоосройте ТО1П.К
М слое

смае,ки. Лят.оJl-24.
2. Д.'lЯ Inредоmращения выпада.нJi,Я ШЗtРИiКtQВ ив же-
J1Qбов ЗЗlМаlжьте ВЫХОДЫ IlIiЗ желобов ОМ3'зкой Литм-24
46. Медленно вращая nllНТ 47 про-
TIIB часовой СТрС.'1КИ. за...'10)lНiте 23 ША-
РlIка через обращснное к буртику
винта отверстие в rаЙI<е 37. Вложи-
те желобы со стальными шариками n
пазы rаЙКlI и обвяжите rайку бечев...
кой.
Техническое условие. r З'ЙdНЬ -ДОJJЖJ1iЗl пр()во.рачяlВ.аться
в с,релней чатИl винта пла!Вно под дей.ствием .МОМeJJ,ТЗ
СИ-.l1Ы O,294.......Q.785 Н .IM (3
8 xrc. м). По Кlрая'м вита
1l0С3lДIка rаIЙ'КIИ ОВОООДllая. ECJJII нет У'К8I3ЗJНlНОI'О МOIмента
СOIlрОТИ8ДeJНИЯ повороту, шз.РИКJИ З3'ММИtте ,на более пол-
ные (с (jОЛЫU1НiМИ iД:иа.Мe'J1ра I МН). Не дOtпус.кае-reя и.споль-
зовать IшаРll:КН t у которых 'рааность диаlметров более
0,002 MIM
41. Установите на pei\KY-ПОРluень 36
распорное 41 и уплотнительное 40
кольца
48. На шариковую railKY 37 на-
деньте реЙку, поршень 36, вверните
установочные винты 85 с моментом
49tO
58,9 Н.М (5
6 1<l'C.M) и вдави

те края винтов в двух местах в лро

точку ПОРШfIЯ (рис. 272)
П IP IL'М е 1J а ,11 н Я. 1. Ес..,)1I п.рорезь n r0J10BKC вн,нта
раСIlОJIО}l{IIТСЯ ВДО.iIlJ llроrОtlКИ На nOp1l11lC, ВIIНТ 35 (c
.
рВС. 254) зам
нн,тс на ноnый. ВыtCТУПЗllие ОНIIТ.а, JfJIIИ ВЫ-
Д8.ВОl< от IJ{c.p_H
,}(}lf( 1I8JД ltJНlIII1IДРНЧССl{ОЙ п-опе.РХ,110СТЬЮ п
р-
шень-ре.if11()t 1.еДОО1УС1'И t Мо.
2. ПОРl1Jе,l{Ь 36 цр
ох-ра,Нlllrе ОТ npOOO-рЗ J Ч}lIВ3 I НIIЯ ОТ-
IИOOIfTeJlbIlO BJbHT3 47 ПО иабежа.iDIfС рассыпания lLIЗрПКОВ


Посу да для
см.з-з.к и


Отвер1'ка. мо-
л от ОК, К е:р.не,р,
Д]
H a.M{)
{ е1',рИ ч е.
ская рУIК1оятка


А


8


Рис. 270. 30.:IОТIIИК кла

пана УIlрзвлеllllfl rндро-
УСИЛl1телем


Рис. 271. Иrпа предохра-
11итеJIьноrо клапана


Содепжание операции (перехода)


Инстрvмент
и ПDиспособпеиия


49, Установите винт 47 в сборе с
поршнсм 86 n KnpTep 25 уrловоrо ре-
дуктора, плзвающую DTYJIKY 46 при-
жмите к упорной rайке, установите в
каиавку rаЙКtI КОЛЬЦО 45
50. Установите уплотнительные
КО...1ьца n ка палы BblcoKoro 11 низкоrо
даВ,,'lения переднеrо фланца картера
25, вставьте в картер поршень 36 в
сборе yr.rtOBbll.I редуктором 11 и CKpe

lHITC их БО.'1тами 48 и rайками 42 с
пружинными шайбами. Момент Э3ТЯil<.
ки 34,3
4 ].2 Н. м «3.5
4.2 KfC' М)
511. На ВЫС1'упающий из ](ОРllуса yr.
ловоrо редуктора конец Бинта 47 на.
деньте ПОДШИПНИК 10, в каНЗfП<у на
переднем торце корпуса редуктора
установите уплотнительное КОДЪЦО 9.
уплотнитеJlьные кольца в каналы вы-
COKoro давления. установите клапан 8
управления в сборе и наружный под.
ШИПlllIК 7.
Техниqеское УСJlовие. При УСТ8lНО8lке ПОДШНI'LНИКИ OIрч.
е.ПТlflРУЙте БоJlыим.и,' 'КОЛЬЦЗIМИ В CTQpo.HY IКJIзпаиа управ-
ления


Спe.цnасса ..
r.нжн
И801.2з.оОО
Оl


Ключ 17 ММ.
ДIDН&\fометриче-
ска.я ру.коят,ка


Молоток,
Р3IDк&


оп-


52. Уста1l0вите ПРУ)l{ИННУЮ шайбу 5 Равводной
If. заворачивая rайку 4, отрсrулируЙ- КJЛЮЧ 36 MIM. м-о-
те момент ПрОБорота IUlзпаllа улрэв- лото.к , кернер,
..lеНlIЯ ОТНОСИТСJlЫIО винта. Вдаnнтс ДlIlна'
11C)!Мe'r.РIJ{Ч

.
краЙ raiiKH в паз винта. окая рук,оЯТIК.а,
Технические условия. 1. uиа
бу
станаапивайте воrиу-
1 ой ОIOlрOOlOlЙ К nОJJJШШIIJIИ!}{У.
2. При З8вораAJИШ(l!ИИИ rа,йки удержнва.Ате от ПР()!Ю-
рота ведущее зубчатое колесо А.
3. Момент rnроворота IКлаlпзна УЦРЗlВлеи,ня O1lНОСИте.'1ь-
НО IВКНtТЗl ДОЛtжен быть O,981
1,221 Н-М (10,0.......
12,5 IOJ1C.CM)
5Э. Затяните rайки 6 я болт 49 с
моментом З4,3
4112 Ii.M (З,5

4,2 Krc. м)
54. Установите крышку 2 с УПЛ0Т-
нительным КО..'1ЬДОМ 3. уста вопите и
затяните болты J с ша Йбами с мо-
ментом 20,6
27t5 Н.М (2,1

218 Krc.M)
55. На ВИIIТ 20 реrУJlЯРОВОЧНЫЙ 113-
дсньте уплотнительное КОЛЬЦО 17
56. Установите в вап 22 СОШКИ
упорную шайбу 21. ВIIНТ 20, реr)'ЛJl-
РОВОЧНУIО шаЙбу 19, УПОрНое I<OJlbUO
18. Подбором реrулировочной шайбы
19 соотвеl'СТВУlощей ТО
'IIЦИНЫ OTpcry-
лируйте осевое перемещение nЗ..'18 22.
Техническое УС'nО8ие. Осевое псрсмещеI1Ш! вала. С()Ш

J{Jf относительно реrУ,,'lRlРОВОЧНorо винта' допжно быть
O,02
O.08 мм


Ключ 17 MIМ,
ДJLНaJмомеТlрИче-
окая l)УКОЯ11<З
То же


П.ОСYlдЗi
омааки
Спецп ЗICоС а.
тижи
ИВО 1.23.000-0 J


для


183




,1' ;, .


=
,



 -,<.
.





 -;" {: . <!",. .:::
. :

..;
........... ,'о _.:1'
 ... 1 ?,'
 If "'!" .
<

, ; ". .............
,. i- ;.С "
"' . .
-. ..... l'



)
 .
.
. -
J . :
.

,
.


'f.J{:'1\

...

 :
 -



,
,.J'


Рнс. 272. СТОIlОрСНllе YCTaHoBo
ll1blX BI-tНТОВ 1J IIрОТQчке ПОрШIIЯ


Со.деРЖ8.Iне Oflepat{It11 (переХОJLВ)


СОДСI>Ж 3 tI "С Ollepa UIIII (IJсреходз )


1IIICTI11'MCIIT
11 прш:пособ.1СIIJIЯ


HIICTI1VMCHT
11 ПI>JIС.Itx:оС)пСIIIIЯ


57. В боКОВУIО крышку 14 запрес-
суйте J.f8fIЖСТУ 15, YCT8110BI(Te УПЛОТ

ннтеЛЫfое КО.'1ЬЦО в канал ннзкоrо
даВ.'Iения
58. На винт 20 наверните ДО упо

ра боковую крышку 14 в сборе t на..
живите rаЙку 13
59. В канавки боковой крышки ус-
T
110и11TC уппОТППТМЫ:lОС ИОJlЬЦО 16
60. Поршень 36 установите n сред"
нее ПО:lожеиие. вставьте в картер 25
боковую крышку /4 в сборе с валом
22 сошки так. чтобы средний зуб сек.

 тора вала сошки вошел во вторую
впадину паршнн (рис. 213), и закре-
пите KpbIIJIK
 болтами 12 (СМ. рис. 254)
с шайбами.
П р н tИ е ч а.н If е.
ox'paHlvre манжеты
ПDDlрежден,ия Ш.!lнцаами BaJI3' сошки
61'. УСТЗllовите
заднюю крышку 28
п закрепите бо
там" 29 с шайбами
62. Вверните перепускной клапан 27
в сборе н мзrнитную пробку 34 с мо-
ментом 29.1

З9,2 Н.М (3
4 Krc.u)


J\\Q.,'IOTOК, оп.
равка, посуда
для ОМЗВКJl



 .маслоба-к;

 рулево.й меха'llJfЗМ.
rlllдlpOCJIOТeMa должна быть эа,ПРЗ'8JIсна маслом М31р-
K')I «Р», DОЗДУХ JfJЭ CJfJCT.cMbl до.mжен быть у.даЛeJl.
Пе.ред испытанием ыjtcло -В ба.ке ,рааоr.рейте ДО TE'М

пе.ратуры 65
75 ос. :Вокп
чая dl8COC If ПОВOiраЧНаВ8Я вeдy

щее
 зу.бча.тое .колесо .ру
orэ M.cX&HJlctMa В .I<Iра.й.нее по-
ложение .до уп:qра. В ЭТ
М положении допускастся у дер-
жнвать el"O не более 15 с:
66. ЗаТЯ.I}.те rайку 16 с моментом
39.2
5В.9 Н-М
4-f Kr.
-M)
t
 t
67. Установите чеХU.1J 4 nредохраН!I

тельноrо КJl8па на и заПJIОNбируЙ'''с
клапан. ПРОnУСТН8 проволоку через
чехоо
, винт реrулнровочный и отвер-
CTJle в YllIKe корпуся клапана управ-
ления '
68. Проверьте
 рулевой механизм
Технические условия.
СвооадНЫЙ ХОД рулевоrо мехаlllизма (уrал ПОSOlpО1'З
вапа В(\'lущеrо зубчатOIfО f\олеса до по.выIlеннияя даВ.!1ення
в рабочей полости .на 0,098 1\\ПЗ 1 (1 Krc/c.M 2 ) в BatrJI
Ta.
Te.fJЫlOM' rJ'jрrбоnaроводе) ДОЛiЖен быть .не менее 30 ,и Jre бо.
лее 5 О в :<аждую ст'орону.
С
Мlма!рный своБОДJIЫЙ ХО-Д (сумма. УII'ЛО-В с.вобоД,но-rо
хода) ПIf'1 ПQво.рота.х .на.цра;в6 11 н:ы)е.ВО до,nу-ска.е'f.ся мое
БО
'1ее 10
Ру.левой мехаНJlЗbl
1..0ЛЖClJI быть rеРМ'e'fJJЧНЫМ в обоJl.Х
.J\Jра;йннх положеНIIИХ nоршня при дв.влеНJIJII 8,8 МПа
(90 КIf'C/c.ы 2 ) в течение 3 ми.н В К3Жtдом положении. YiI\a-
3 aJКная ПIJ) овер к 8 rермети.Ч,НО.СТ'lt обеспеч}JtВ а ется у.ст a&llOB-
кой Knad1aH8. на возвра,т.ио.й ЛИJНии.
п.ри не-йтрапьном положе.НI{.И ЗOJlотнн,ка даСВJlеВJtе в
С",1И
О.й ,маrис1'lРали долж.нО БЫ1Ь .не более 0,29 .I\\Па
(3 oorc/ам 2 ) (ДJlаiме-nр :КОНТ;РОollЬRоrо СЛ)fвноrо тру()оmровода
не более 12 мм. llJИiIНз..не менее 800 МJ\I).
na>Jb по:нороте
ущerо зу,бчвтоrО' к-опеса д-о у,пора )i
Д3JRлении fI ,рабочей полости. 7,36 МПа (75 IКIJ'C/CM 2 ) че.рез
rЛRвноА
руБDnpОВОД

8
 вытекать
 'более ]500 см 3
м'асла в iM'JfHfТY.
 1 ' МiЯ з8r1tSрi. не более 20 с. наЧ8.ЛО .за-
.мерэ .не M
Hee чём q
реэ 5' tC' после nОВQрОТЗ 1 8
Л b-т:ДО'
упора. "I":..

 - 4
Пр", с.няТlН.И ус.иЛJ1Я с ва,па вед)'&щerо зубчатоrэ колеса
д,авление ,8 напорнов ма 1 rНtC1\рЭJlИ &l{ОJI,ЖНО ПQIНижаться до
0.3 МПа (3 KI'C/Obl,2). Пр()в
рьт.е в обе сто;ро.ны.
Пово.рот валаt сошки из OAHoOrO l(lра.й.неrо ООJJоже.ния
в друrое должен' происходить при ПрИ.rJожеНИIi к нему МО-
мeнrrз сил .не более It47
 · и (15 I«C. м)
, .


Посуда
см OOli 1I
I(..rJЮЧ 17 ы.м


ДЛЯ


K.FJ ЮЧ Ii ЗIКIII-Д -
.ной 30 ,М/М, ру-
КОJlт.ка ДИlНЗ
О-
меТ'ричеока я
П_'10МlБJfР


23 If 31 от


Ключ 17 MrM


Шес1'Jt-r.р а.кв ый
КJlЮЧ 12 WИ. ди.
н ЗlМQ.
етIР:ИЧе.ок ал
.Р}'iкоятка
63. ОтреrУ.'1ируiiте боковой зазор в ОТfве,рт.кз. д.и.
зацеппСflИl1 «репка
 сектор:. враще.. II8IиомеТрНIЧеский
инем реrУЛJlрОDОЧllоrо винта :10. КЛJОЧ
Техническое УСЛОВllе.
10Meнrr СllЛЫ t необходимыА для
вращения вала ведущеrо зуБЧ8rоrо I<олеса. должен быть:
........ после ПОБорота ведущеrо зубчатоrо J<олеса более
чем на, д.ва оборота в любую CTQPaнy о-т Qрелнеrо поло-
же.вия 1.47
2,94 Н о.М (O.J5
O.30 Rr.c. М);
....... при ПОВО.роте ведущеrо ЗУ'бчатorо .колеса с пере.
ходам ч
рез Clpeднее положение п'ри rаl»ЗtН'ТНI])О'8&НflОМ за-
зоре в зубчаrrом зацепле.НJtJ(I пары ссекто.р
 ре.йка


1.9f)......4.42 Н. м (О,20......().45 Kf'C. М) ;

 при повороте BenYUlero зубчатоrо колеса с персхо-
дом через среднее ПО.'IожеJIIIС при отсутствии зазора в за

цеппвн"" «се.ктOrр........ .рейка,» (заво.р выбн.рarАте вращением
8и.н.та 20) IH2t O.98
1,47 H.IM (0.10
O.15 f(,J"C.M) 6oJlee, чем
при rа'ранmиlpОВЗ'Н,НОМ завarре. .но !Не более 5.4 Н. м '
(55 hTC.
I)
64. Затяните railJ<Y 13 с .моментом
5б,g.........64,1 Н.М (5,8
бtб I<rc.M), удер.
живая реrулировочный винт


65. Отрсrу,,')ируйте преДОХРЗНИТС.11Ь.
ный клапан рулевоrо механизма вра.
Ulениеы реrулировочноrо винта 17 (СМ.
РIIС. 259).
Технические УСJlОВНЯ. 1. Пр
оха>ан"тель"ый кпапа.н
рупево1"О
ехаНIIвм.а ДО..1Же.н ОТКрЫВ3itься ПРИ. tда.вленни
7 .36
7,85 МПа. (75
80 1Ш'.с/ом2).
2. Возникающий при Iработе к.лапа.на шум. .не являет-ся
бр а;к OIВОЧНb1IМ IIfP И3Н8КOt.\f.
П IP Н М е ч а"н и с. Для iрсrУJJ.JI'РоваНJfЯ н ПрOlВс;рки ру-
пeBoro мехаiИI1GЫа. с()б
рllте rИiДd>аБл,ич-е,с'КУIО систему. ВКЛIO-
чаJOЩУЮ в себя следtУЮЩJfе элементы:

 fИ;д1ро.насос пода.чеii 9
 12 Л/Мl1rН С преДОХ'РЭ1JlJf'Тель-
ИЫlМ .к..1з.паIНОМ. ot;pe-rУЛ)ftр<)ваdtНЫ.м !на Д3ВJ1еllJlе 8.826 МПа
(90 'ATC/CM''J);
........ под,вОДЯ.Ulие и ОТВОДЯIЦ.НС ,мarИСТIР8..'JJI:

 'Маlfометры со ШКa.JIQЙ ДОо 9.81 lv\Па (100 KrC/CM 2 );


КЛЮЧ.JI 10.
22 MtM. динамо-
м.еТРIl1Jеокая .ру.
к.оят.ка
,. Отвертка


РЕМОНТ тяrи сошки
.,.
.'


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА
 119
Инструмент и приспособления: прссс, ключ
10Х12, специальный I<ЛЮЧ 65 ММ, сменная rолов

ка 36 мм н BOPOTOI{
 плоскоrубцы, МОЛОТОI<, 0.1-
вертка. бородок, HaДCT
BKa, оправка. медная БЫКО-
ЛОТl<а, посуда для смаЗI<И И ТОПЛИВЗ, ТИСКИ t воло-
сяная КИСТЬ.


184




СОДСDЖЗIШС операЦlII1 (IJС1)схода)


ИНСТf)умент
и IIРИСIJосоБЛСllИЯ


Разборка тяrи сошки
1 Закрепите тяrу 9 (см. рис. 55)
сошки в тисках, выньте ШПЛИНТ 11.
отверните raiKY 12
2. с 1111 мите обойму 14, наJ<ЛЗДКУ 13
3. BbIBepHIJTe мас..lеllКУ 7 со штуце-
ром 8
4. Отоrните шайбу 2
5. ВывеРНlIте крышку 1, снимите
шайбу 2
6. Выньте ПРУ}КlIНУ 8. DI<JI8ДЫШ 4,
шаровой палец 5 и 8К:I3ДЫШ 6
7. Выполните операции 1
6 Д.'JЯ
заднеЙ rО..l0ВКИ тяrи
8. ПР
МО.lте дета.iJИ If проверьте их
техническое состояние,


Плс>скоrуоцы.
смен.на.я rОЛQВJ\З
36 мм, BOpoтOlК.
тиски


I(люч 10Х 12


Отве.рт4К а
С пои и вльн blJ'i
.КJlЮЧ 65 MIM
1\-\ол о т ()к , бо.ро-
ДОК


Технические условия Н8 дефектацию и ремонт деталей
тяrи
ОШJ(И рулевоrо управления
ТЯ
а COlllKU рулеБО
О управления (рис. 274). Не до..
Ilу
каются :

 трещины и обломы:

 диаметр А rОЛОВJ(Jf ТЯI'И сошки БО
'1ее 56,2 ММ. По-
rиутость тяrи устраняйте npaRKoii (при проперке тяrи на
П..fJитr ПtУП 2 мм не должен ЛРОХОДJfТЬ).
Палец ,иаровой (рис. 275). Не допускаются:

 трещины и обломы;

 ВЫI<раШИВ8ННС на поперхностях А 1I В;

 диаметр А сферической поверхности па
'Iыlа менее
44»8 ММ.
В/(ладыut тяzи верхний (рис. 276). Не ДОПУСJ{астся;

 выкрашивание на поверхности ,,;

 диаметр А сферическоЙ ПОnСрХIIОСТН бо.лее 45,2 ММ.
Вкладыш ТЯёtl нижний (рис. 277). Не допускается
выlрашиnаllиеe Ila сферическоЙ поверхности А.
Накладки эаlЦUТн.ыс.. Не допускаются взрывы. тре-
щины, потеря упруrости


Сборка тяrи сошки
9. Установите верхний вкладыш 6
«'М. рис. 55) тяrи
10. Покройте смаЗI(ОЙ Лито.,-24 или
Солидолом Ж сферу пальца 5 и ус-
тановите па
lJец во вкладыш 6
11. Установите НИ}f{fIИЙ 8КJlадыш 4,
пружину 3. шайбу 2, крышку 1
!.2. 3авеRните крышку 1, сжимая
ПРУЖИНУ, заrните края шайбы 2 на
.1ЫСКИ КрЫ1JlJ<И 1 И тяrи 9
13. Наденьте нз ПЗ.Т'lец 5 защитную
накладку 13 н обоЙму 14 накладки.
наверните rайку 12 и установите
шплинты 11
14. ]3веРНlIте масленку 7 со штуце.
ром 8
15. Повторите переходы 9
14 Д.flя
задней rоловки тяrи.
П IP Н 'м.е ч а н и я. 1. 3ЗIД r КЯЯ rОol1о.ВIСЗ 7яrи не IIIM.eCT
обоЙмы на'К
rtЗlДКИ.
2. Полости ШЗIРНrира ЗЗIПО.1нн'те смазкой соr.,'1зеио XJ{IM.
мотолоrJf'Iеско.й «a,pre (СМ. прн.ло>кеИdiоС 2. п. 26).
3. ШарOJВОЙ палец далJi<ен кз,ча,ться ОТ руки


Пре<:с


Посуда ДJtЯ
СМЗGК'JI, Во().'1ОСЯ.
ная кисть


. Пресс, спеl{И.
альныii ключ
65 MIM
СмеННЗJЯ ro..
ловка 36 мм .}-I
BOpOT
K, ПЛОС
О.
rубцы
l(пlОЧ 10 MIM


РЕМОНТ тяrи РУЛЕВОй ТРАПЕЦИИ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 120
Инструмент и Прlfспособления: пресс, ключи
13Х14, 17X19 (2 ШТ.), lOXI2, сменная rОЛОВI{а
36 мм и воро J'OK, отвертка. МОЛОТОl{, бородок, изме-
рительная металлическая рулетка, плоскоrубцы,
посуда для смазки и топлива, волосяная кисть,
тиски.


Рис. 273. Установка вал
 СОШКИ


,
.



.


.b.



Рис. 274. Тяrа сошки рулевоrо управления


8


Рис. 275. Палец шаровой


А


А


Рис. 276. Вклацыш тяrи
ВСРХНИЙ


Рис. 277. Вкладыш тяrи
нижниЙ


Содержа ине онсра ЦIIН (переходз)


1I11CTJ}YMeHT
и НlНIСIJUсоБJlеllИЯ


Разборка тя rи рулевой трапеции
.1'. Закрепите ТЯI'У 18 (см. рис. 57) G\iсннаlЯ ro..
рулевоii трапедии в тисках, выньте JIОВtКЗ, Зб М/М и
ШПЛИIIТ 14, отверните rаЙку 13 ВОРОТОК. ТiИСКИ t
п..'10
коrубuы


2. СJlllмите обойму 12 и Н31013ДI<У 11
защитную
3. Отверните rЗЙl<У 17, снимите
шаЙбу 16, болты 9
4. Отверните
1}еllыii 1J3I{ОIlСЧJUJI< 19
PY.llebo-Й трапсции
5. Удерживая l<рЫШКУ 3, выверните
БО.,JТЫ 1


Ключ 19 мм
(2 ют)
в ор.оrщ(


Пресс, ключ
10
N\'I


185




А


РlIС. 218. НаконеЧНJ1К тяrи рулевой трапеции


1


?

J
O@
ч:/ ф
5



10


9

8

7




6


РI1С. 279. Вал карданный pyпcBoro управле-
ния:
1
 вилка; 2
 1I0ДWИПlIНК: 3. 9
 кольца упорные:
4. 8
 кодьца уплотннте..1Ыlые; 5
 KpeCТOBlIJla;
6
 стержень ШЛlfцевой: 7....... обойма; 10....... втулка
шлицевая С вилкоJi


Содt-РЖ:lllие операции (перехода)


ИНС1'оvмент
и ПDиспособления


6. Снимите крышку 3. про({..'lадку 4.
ВЫIlЬте ПРУХiИJrУ 5, вк.lзды1ш 6. палец
7, вкладыш 8
7. Выверните маС..lенку 15
8. Выполните переходы 1
7 ДJIЯ
праnоrо НЗI{ОllеЧJIJlКЗ.
П р н м е ч а н и с. НаконеЧJlИКИ ТЯ'''Н
нме}()т рСJьбу; lJрзвыii
 l\1.30X 1,:J.8g.
Х 2.8g
9. lIptJMo....Tc деТ3.1If, rlpr>B€:pt)Te их
T
 Х 1I 11 t) ('('К ое rост{)я IIlle


Мол.оТ()К. бо..
род<ж.
КJIЮЧ 10 MIM


рулевой 'J'p
1 пеНИJl
а JleBblit ........ МЗ0 Х


Посуда Д..IJЯ
ТОП.1Нlва


СОДСJ)}КОIJIIС ОIJсраЦllИ (ПСРСХОДВ)


ИКСТРУМСКТ
Н nРIJспособлеНJIЯ


Технические условия на дефектацню н ремонт .еталеА
тяrи рулевой трапеции
т яzа ру.леВо(l трапеции. Не допускаются трещины н
обломы.
Поrнутость тяrи устраНSlйте правкой (при прозерке
тяrи на плите щуп 3 мм не должен ПРО ХОДИТЬ).
Наконечник тяzu рулевой трапеции (рис. 278). Не ДО"
пускаЮТСJl:
...... трещины н обломы;
...... диаметр А rоловки нзконеЧНlIка тяrll БОJlсе 56,2 ММ.
Шаровые пальцы, веРХНlIе 11 IIНЖJJИС вкладыши, 3
также эз.щитные iНаклаДКJr тяrн рулевой ТJРЗ 4 пеЦ1ИИ де-
фектуются по тем же требованиям. что и аналоrИЧl1ые
дета'ЛJf тя:rll СОШКИ (СМ. опе.раЦlIОИИУЮ карту Н! 119).


Сборка тяrн рулевой трапеции
10. УстаНОlJите верхний вклаДЫl1J 8
(СМ. рис. 57) в левый наконечник 10
11. Смажьте смазкой Литоn-24 ИЛ!I
Солидолом Ж сферу пальца 7 н ус-
тановите во вкладыш 8
12. Установите нижний вкладыш 6t
пружину 5, прокладку 4, крышку 3
.13. Прн
мите крышку 3. вверните
болты 1
14. Вверните масленку 15


Посуда для
см.З'ЭКtН.. ВО,,1JОСЯ -
иая K
TЬ


П1peIOC.
10 МIЫ
I(люч
вороток


IК1Л 10 IJ


1 О мм,


.15. Наверните наконечник 19 на тв-
ry рулевоii трапеции
16. Выполните переходы 9"""""'--i14 ДЛЯ
правоrо 118КОllечника
17. Отреrулируйте длину ТJlrи вра.. Измеритель..
щеНllеи наконечников 10 и 19. Н'ая p}'IJIe1lК3
Техническое условие. Межцент.ровое :рaGC1'ояиие Me2t{..
ду ,wa.-ровыIми паVlЬЦ81МИ ДOJЫfOHO 6ыть (1480:1: t) 6iJM (СМ.
рис. 58)
18. Наденьте на пальцы 7 (см. рис.
57) накладки 11 и обоймы 12
19. Заверните rаАки 1 а и установи.
те шплинты 14


20. Установите болты 9, шаЙбы 16
и заверните rаАки 17


Оменная ro-
ло:вка 36 1М1bl' IИ
в o)IOТ OtK. плоско-
r}"бltЫ
Ключ, 19 :мм
(2 ШТ.)


РЕМОНТ КАРДАнноrо ВАЛА РУЛЕвоrо
УПРАВЛЕНИЯ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 121
Инструмент и I1риспособления: трубный КJlЮЧ.
О'l'верткз, МОЛОТОК, ТИСКИ, оправка, волосяная кисть.
медная выколотка, посуда для смазки и керосина.


Содержание операции (перехода)


Инструмент
н приспособлсния


Разборка каРД8иноrо вала
1. Отверните обойму 7 (рис. 279)
уппотнительноrо кольца 8, BыIbTee
шлицевой стержеllЬ 6 в сборе с ша р-
flИрОМ ИЗ втулки 10. выньте упорное
KOJlbUO 9 И УI1JlотнитеJJьное KOJJbUO 8
2. Закрепите ШJJицепой стер}кень б ОrвеIJll1\З, мо-
о сборе с wарJIИрОМ n тисках. Сни- лоток, ТJtаси, по..
мите упорные кольца а. выпрессуАте су ДЗJ для l(epO-
ПОДIJIИПНИКИ 2, снимите к..рестовину 5 сипа, .меДtl(а.я вы-
и ('боре с пилкой '/ копОТII<З,
П р Н. М е ч ll' Jf JJ е. Персд .J>заБOlРКОЙ DI.dJДС-рЖJlте шаР,НJ
Р
о 'J\.c-рОСJi.II.е n течение 30 мин Д.'1Я у.СТрЗНЕ8НIJЯ во3'мож.ныx
I1РИХВ3ТЫВ2IНИЙ дета.ле.ii Ш8lрНl!.ра lil3-эаl t\0rJ>:POO1HI'


Оправ-к&, труб..
н ый КiJLЮЧ


186




СОДСРЖЗIIlfС опера L
ИlI (ПCJ)(
ходз)


Инстрvмент
и приспособлеllИЯ


з. Закрепите BlfJlKY 1 В ТJIСКЗХ, вы-
прессуйте ПОДШИП!ШКIf 2. выньте из
вилки крестовину 5 и снимите у ПЛОТ-
нительные кольца 4


От вер-тк а, м О.
лоток. Т.RОКИ, по..
суда ДJlЯ iКepo-
синз. tМeJlJНая вы.
KO.1JQ'f.K



4. Разuерите второй шарнир кар-
даНlfоrо вала (СМ. переходы 2
З)
5. ПромоАте детали R керосине 11 П.осудя ДЛЯ
проаеръте их техническое состояние кеРО('Иlпа, кисть
Технические условия на дефектацию и ремонт деталей
KapAaHHoro вала рулевоrо управлениg
ПодtllllпнUКtl. Иrольчатые ПОДШИПНИКИ прнrОДIIЫ к
даJlъпсйшеЙ эксплуатации в том случае, ссли иrлы не
JJмеют износа и ка.Jfибр ДJlаметром }.5,275 мм не проходит
D отр.ерстие ПОДШИПННка
При потере ynpyrocTl1 II уплотняющих своliств рези-
новые КQльца замеliIlТ
.
Крестовина (рис. 28{»). Не ДОПУСКЗIОТСЯ:

 TPClJH.{lJbl 11 обл()мы;

 ДJIзметр А шеек
1CHee 15, I мм;

. СЛСДЫ от IIrл ПОДUIНI1I1J1КОn (БРННС.1ИРОВ8I1ИС) Н3
поверхности lueel< А.
ш ЛUI{е80и стержень к.арданноео вала (рис. 281). Не
допускаются;

 трещины Jt об..10МЫ;

 ширнна С шлицев менее 4,9 мм;
......... диаметр А под шейки крестовины БО,,'lсе 28 ММ.
ШЛI1цевоt'i стержень 11 ШJlицевая BTYJJK3 спарены н по-
этому не дoJIжны оGеJJI1{llИВ3ТЬСЯ. При выбраковке стерж.
ня втулка также должна UblTb выбракована и наоборот.
ШЛllцевая втулка (рие. 282). Не дnпускаются:

 треl1J.ИНЫ и обломы;
....... ШИРИН2 С впадины более 5,07 ММ:

 ДJtаметр В ПОД обоЙму более 28 ММ.
Вилка кардаННО20 вала (рис. 283). Не ДОl1ускаются:

 треu.{ины, облом ы;
......... износ 11 срыв БОJ1ее двух ШJ1ицев А;

 скрученность шлицев А;

 диаметр В отверстий по шеЙке крестовины более
28 мм


Сборка KapAaHHoro вала
6. На шеЙJ{Jf ирестовины 5 (СМ.
рис. 279) наденьте уплотнительные
копы\а 4, RвеДите "реСТОRИПУ в отвер-
стия вилки шлицевоrо стерiК1fЯ б 1[,
придерживая крестовин)'.. заllрес\:уi1те
подшипники 2 n отверстия ВIf..1КИ. Ус-
таНОDите упорные I<ольца 3.
П \р 11 М е ч a'IH ]f е. ПCtре.д УСТЗ,1I0ВiКоii З3'ЛО)I{ltТС внутрь
Ka
oro П()
IJНI\J1ника ПО ltO
I,2 r омаЗIО[ 158 И.fJИ JIlI

тол-24
7. Наденьте на оставшиеся ШИНЫ
крестовины nИJIКУ J, запрессуйте под-
ШИПНИКИ и устаllОUИТС упорные I(O..lb"
па (СМ. переход б).
Техническое условие. Вилка дод.жна своБО'дно fLpOBO.
рачиtВЗf1"hСЯ 01' IРУКИ без OIUYTJI.MOrO oceBoro пе:ремеu\ення
8. Соберите второй шарнир кардан.
Horo вала (СМ. переходы б, 7)
9. HaдeHЬT
 на Ш..'lицевой стержень 6
обойму 7, УПЛОТНJ.lте..'1Ыlое КОЛЬЦО 8 и
упорное КОЛЬЦО 9
10. Вставьте ШJ1ицевой стержень в
шлицевую втулку 10. введите в пред-
назначенные ДЛЯ них rнезда шайбу и
КОЛЬЦО 8, НЗПСРНlIте На резьбу втулки
10 обойму 7 УПJlOтпнте"Ibllоrо кольца
Технические условия. ]. Перед сБОl)КОЙ З8ЛО>КlIте в
lUЛИЦС'ВУЮ ВТУЛКУ' 28
32 r С'.маIЗКJI 158 или .ПИ1'ол.24 JI
смаЖl)ТС ТОШОIМ слоем ЭТОI'i )I\C С\tSЗI\Н ШJIIIЦЫ СТСр
I\IIЯ.
2. Ви..1Кlf шаl)IIJilРОiО 1<8'рдаII110I'О D8V1З посл.с сБОр'IОt
ДОJЪж.ны НаХOfДJlТЬСЯ в одноЙ ЛJIОСКоети.
3. Ш,'1ицеnан BTYJJK8 до Д.Я{Н В ЛСI'КО CKOJlb3H.Tb ПО
СТ
рЖIНIО пад дсЙствием СООСНВСIiIIlОЙ массы. С,воБО'дIfЫЙ
ХОД В ШJJИllеnом соед.пне.НIiИ не допускается.


MO_rJOTOK, оп-
ра.вкз, посуда
ДЛЯ смазки


MOjIOТOK.
paOI<a


оп..


А


Рис. 280. Крестовина


с
f







Рис. 281. Стержень шJtии.евой карДЗlIноrо пала


А


?:"t-,.....c
G7%j
'





I



.
.4
.


.
 .,
'
:. "
,......



I





!

"""'


 r











tIQ


Рис. 282. Втулка шлицевая с вилкой


РIIС. 283. Вилка liзрдавноrо 83JI3


ТОРМОЗА


РЕМОНТ КОМПРЕССОР Д


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 122
Инструмент и приспособлсния: стснд, TIiCI\II, сле

сарный верстак, пресс) OTBepTI<a, медный
олотоt(,
БОрОТОI<, БОРОДОI<, ПЛОСI{оrубцы, СI1СЦIIЗ.lJl)ПЫС пасса.
ТИ)I{И И801.22.000-0 1, И80 1.2З.ООО
О 1, зубпло, I(JlЮ'1
ДJIЯ I{PYI'JIbIX шлицевых raCI{ '15
52 мм, торцовыЙ
l<падраТIIЫЙ l<ЛЮЧ 10 l\IM, латунная опраВI(З, I\Л
ОЧ
22Х24, CMCHHI)IC I"'ОJlОВI{И 12 Н 13 мм, деревнннан
подкладка, набор щупов) динаМQМСl'рилеская руно-


187







l.



'"




N








....
C\I


е


T
rf

Э2t::\е


w2


:t




188


о




,




...
cw)
('1






('1)




I.t)






<о


""


.
\


Q)






...
......






о)






Q.1
b
Осоа: :IC:
C

 I
I ..=


... I с')

=
- -- ..
.. S
 .а
ф
 r.;
g.8a:.


 I


t... с...
ctlt\8QO
t:-=;:

 .";:..ас
a.
 >-

8

1

и tV .а: C>:I


:E r! CW) Е.


I...t:
О'" C'.I
:.::o
3QJ
..... :с о

«I..c.


:J:t'\1g=-

 := :z: >- 'с:)
OC
 >-
6""'са М
1-o
8:ro
... .:аи
II<O o l:)


 ::.: .


3

.. ._Cot:a I
со :д;,... с,\о
О :: ос
 со')
8
g I ..

>, (N


"
C>:)
Q. a


 С 8 а ;;
о I и:а:
:;
.or=(O
a::'I Ж


4) "QJ


= O)

C:J
t: -...;;;! са

а.
О
(,)
()
с)
со. I I ......
С =
 CS

:2

 ;:z:
о О.' =


 c:>
---C5


I;
=
. со.. CD


CQ:2
C\I .. I = о ;
u :<.0 g
 с:

 :с..:3 (,,)


 iEg. ,
a.=
=.. IQ I
=

=..... Оаа

 :.: t=; .....
Q, I .
 1::{
Q)
 и ._

ЦO) = u :
«1..$ I со

 ;Q Q.\cI С


;.:""'


-8 I ;;
... 0\ О
:а I с.о

 "
5
:.: I (N;=

..=I=;u


=:S>a
C;-'t:
.....; =
 ..

 30

'.

O:
I:(
O
a1

....= ::1


 I I S!
О= V)o;
g.:Е
--- -=;:
>. ... =
I
r-o.':



C
'=" "2 . - a:I

.u« .... Ж
cO

 I I
..
co\:)t-o..
.....3:r
.___




Ятка 131М, посуда д
rrя топЛиВа и сМаЗI\И, ВОЛОС
.
НЗЯ l(l1СТЬ, шлаl1l' ДJIЯ обдува дет алеЙ ПОЗДУХОМ,
с'ъеt.1НИК зуuчаТОl"О KOJleca нривода I<OMllpeccopa из
комплекта И80 1
02.


Содержание операции (переходэ)


Инструмент
и прнспосо()леНIIЯ


Разборка компрессора
.1 Установите компрессор на стенд
2 Отверните rаЙки 21 (рис. 284)
крепления rолоВКИ 20 компрессора
3. Снимите rоловку 20 компрессора
в сборе е Н3l"нетатеJIЬНЫМИ клапана-
МИ. пр-окладку 22 rОJlОВКИ. пружины
19 впускных К..'IЗПЭНОВ
4. Выньте из rнезд блока цилинд-
ров впускные клапаны 18. направляю-
щие 17 впускных клапанов, выпрес-
суйте сед.rtа 16
5. Закрепите rOJlOBKY 20 компрессо

ра n ТИСКАХ
6 Выверните пробки 1 (рис. 285)
наrиетательных К..lзпанов и выньте нз
rO.'10BKH прокладки 2 пробок, ПРУ)f<И

ны 3 клапанов, наrнетательные клапа-
ны 4, вывеРНlIте седла 5. клапанов и
выньте ПрОКЛ3ДКlt 6 седел
7. Снимите rоловку 7 с тисков
8. Расстопорите замковую шаАбу 31
(см. рис. 284) и отверНИ1е rайку 80
крепления зуБЧ8тоrо колеса привода
коленчатоrо вала, снимите упорное
КОЛЬЦО 82. уплотнитель 8З, ПРУЖИJlУ
84 уплотнителя
9. Съемником (рис. 286) снимите
зубчатое колесО 85 (СМ. рис. 284) при-
вода и выньте шпонку 12 из паза КО-
ленqатоrо вала б
10. Поверните компрессор на стен.
де ДО положения, у доБНОl'О для СПЯ.
тин нижней крышки 2
11.1. Выверните болты 4 с ПРУЖИIIНЫ"
ми 1llай6ами 3, снимите крышку 2.
ПРОI{ладку /
112. Поверните коленчзтый вал до
положения. удобноrо для ОТПОРdЧП.
вания raeK шатунных болтов
13. Выньте ШП.fJИНТ 27, отверните
ra jlKY 26 болтов 25 шатунов


Стенд
Gмен.на/Я ro-
Jlо&ка 13 M
.
вороток
Слесзрный
B
pcтa'K
 отверт-
ка


Плоскоrубцы.
бародок. моло-
ток. ОПрЭ6ка


Т11CJ<И


Ключ 22 м 'А,
TtOpll. 0tВ Ы Й кв а Д .
рЗТlIыil КЛЮЧ
10 мм


3 у 6и-п о, 'мола.
ТОК, ключ для
круrлых UL.'1ице-
вы" raeK. спeu.и-
альные пасса.
ТI1ЫK и,
ИВО 1.23.000-01
СъемНИIК. ,мо"
лот.ок, деревян-
ная nOДoKJlaAKa.
3 у6и1ol1 О


СмеН/и з-я r о..
ловка 13 'MI\{,
ваарот ()к. ОТ Ае,рт"
ка


П.n оск оrубцы.
сменная rОЛОВ1(а
12 ММ. вороток,
отвертка
Молоток. вы.
КО..'Iоткз


11. Снимите l<РЫШКУ 29 шатуна,
выньте поршеIlЬ 23 в сборе с шату

ном из цилиндра.
П р JI М е ч а н и е. Вынимайте поршень, постукивая
..
peHI\:OM МОЛОТI<а в торец нижнем rОJJОВКИ I1Jзтуиа.
t 5. ВЫIIЬ1'е В]{.падыши 28 из шату- Отоертка
нов, совместите крышку 29 с шату-
ном 1i соеДИНите без затяжки болта-
ми 25 с rайками 26
16. Выполните переходы 14. 15 для
BToporo ша туна
17. Поверните компрессор на стен-
де блоком цилиндров nnepx


18 Выверните UOJITbI 11 С ПРУЖИН-
ными шаЙбами 10. Снимите крышку 9
с прокладкой 8
19. ОтверПИ1е rаflки 14 с пружин-
ными Ulзii12.ами /,1 крепления блока 15
L(ИЛИНДрnВ 1\ картеру 5 компрессора.
Снимите блок цилиндров с пластина-
ми 24 01'раЖ3Теля
20. Снимите картер компрессора со
стенда


IJС-


Сме.НlНаlЯ ro"
ловка 13 мм. во.
р ОТ ()(к, <лвер-r.к а
То же


189


СОД
I)iКiН1Щ
 оnе()3itиll (ftcpc
o.'l.a)


ИНСТJ)умеllТ
и Щ)Jt(.'IIOС(t6л
ння


21 Снимите упорное 1<ОЛЬЦО 36, вы-
прессуЙте коленчатый Ba:l с подшнr&-
никами lIЗ картера 5 компрессора
22. УстаНОВlIте поршснь 1 (рис 287)
с шатуном в сборе в тиски
23. Снимите с портия 6 компрес-
сионные 5 и маСJlосъемное 7 кодьцз.
упорное ко.'1ЬЦО :.J поршнеnоrо пальца


Спеии а.пьн ые
п а.1Се а.т н ж lf
ИВО I.23.000
O 1.
IIIpett. опра,в,ка
Тиски


Слеuи 3L.1'1 ьн ые
п&ссаТНЖII
И 80 1.22 О О О О 1.
И801.2З.ООО 01,
в ЫКОЛQТ,К а, o'r

в.e
Ka'


24. Снимите шатун D сборе с порш-
нем с тисков
2.5. Выпрессуйте порwнеnоЙ палец 4
It отсоедините поршень 6 от шатуна 8


ДQреВЯrн,иая
по..1кJJ1а.ш<з, ла

тунная oflpasK3.
MOJJOТOK
Тиски. .rtатуп-
на,я QПlраIВК3'. 'МО.
,,1ОТОК


26. Установите иlаТУII 8 в тиски,
выпрессуйте втулку 2 113 верхней ro-
JJOBKH ша туна
27. Снимите шатун с TIH:K013
28 Выполните переходы 22
27 ДJJЯ
BTOpal"'U шатуна с поршнем
29. Про.моilтс дета.ilН компрессора
в ДllзеJIЫJОМ ТОПJIиве. обдуйте ежа.
тым воздухом И пров
рь,.е их техни-
ческое состояние


Посуда ДJJЯ
тnплива. шла Hr
11\..1Я оriдувз сжа-
тым возл.УХOiм


Техничес.кие ус.ловия на дефектацию и ремонт деталей
компрессора
Блок IfllЛllндров компрессора (рис. 288). Не допу.
скаются:

 трещины. обломы 11 пробоины;


 задиры и риски на ви}'треНlIеil поверхности А цн.
ЛIlIIДРОВ;

 дизметр С под седло BnYCKHoro клзпана бо.лес
t 7,027 мм;

 неплоскостность ПРИn3.ПОЧIIЫХ поперхностей В ПОД
картер и rОЛОDI<У компрессора БОJtсе О, I ММ.
При IIзпосе ПОDСрХJlОСТИ А ЦИ.'IНIIДРОD по диамстрv
б
лсс чем на 0,02 мм необходима расточка ЦИЛИflДрОВ ПОД
PCMOHTHblii размер ИЛИ их rИЛЬЗ0вка (табл. 24).


Таблица 24


н QlfМСl10nЗlflfС
размера


Дномстр ЦIIJНfIIДРЙ,
ММ


Мnркнрорка


Номинальный
l-й ремонтныЙ
2-й ремонтный


60+0,03
6{),4+0.0

60,8+0,03


о
+0.4
+0,8


Картер ICD.ипрессора (рис. 289). Не допускаются:

 трещины. обломы и проБОИllЫ;

 диаметр А под шарикоподшипники более 72,05 мм;

 неПJ10СКОСТНОСТЬ ПрИВ3JIОЧНЫХ поверхностей В ПОД
блок цилиндров. нижнюю и заднюю крышки кзрт
ра бо

лее 0,1 ММ.
FОЛО8ка KO.Jt/lpeccopa (рис. 290). Не допускаются:

 трещины, обломы, проБОlJIIЫ 11 вмятины;

 неПЛОСI{ОСТJIОСТЬ поверхности А прll.1еrзния l{ б.по

ку цилиндров более 0.1 мм;

 рис({и 1( следы DыраБОТI{И па поверхности сеД,е.l1
наrнетательных клапанов
 устра ните притиркоЙ lf.1'lH шли.
фоnаIlНtМ;

 диаметр отверстия В для устаНОБI<И lIаrветатель-
Horo клапана более 28,8 ММ.
/(олеНttuтыи вал компрессора (рис. 291). IIe допу-
СКaJО'fСЯ:

 трещины и обломы, повреждения rа.Тlте.'Iей D;

 задиры и риски на рабочих IIUЕер
НОСТЯХ вала;

 НСЦИJlННДРИЧНОСТЬ шатунных. шеек А БОJlее
0,01.2 мм;

 диаметр С под шарикоподшипники и зубчатое ко-
лесо менее 35 мм;

 диаметр В под уплотнитель более 25,05 мм;




1

'l О
з

4

5

6



РJlС. 285. fOJIOBK8 компрессора;
J
 ПDобка наrllетательноrо клапана; 2, 6

ПрОМ&lДКИ; :J
 ПРУЖllllа; -1
 клапан llarlle

татслъныА; 5
 седло RзrнетзтеJ1hноrо ила-
па118; 1
 rO.l0DKa компрессора



. -
. B


Рис. 286. Снятие зубl.Jзтоrо колеса привода KOM

п рессора


А


"


8


,
,
«
/
./
./


Рис. 288. Блок ЦНJJНПДРОВ I<OM-
прессора


Рнс. 289. Картер комп pec
op:1






Рис. 291. Ва.'! копеНllатый Rомпреrсора


190






....




о


5


7


1



9


I
1
l


2




Рис. 287. Поршень с шатуном в сборе:
1
 поршень с шатуном 8 сборе: 2
 втулка: 3...... КО.IJЬЦО упорное:
4
 па.'1ец поршнсвоfi; 5
 I(ольца KO\tnpeCCHOJ1lIOC; 6
 порwсш-;
7
 кольцо маС.10СЪСМltое: 8
 шатун в сборе с крышкоА


Рис. 290. rOJlOnf<8 I<()мпресrоr



с


РIIС. 292. ШаТУII компрессора




Со.цержзнке операции (перехода)


Нш:трумент
и rIl>J.способлеllИЯ


Содержание операции (перехода)


Инструмент
н ПDиспособлеllИЯ



 ширина шпоночноrо l1аза Е более 5,02 мм;

 износ шаТУIIНЫХ шеек А более чем на 0,06 мм от
номинальиorо ИЛИ Рeмi)ИТIlоrо pa
M
pa (см. та.бл. 25)


По диаметру отперстпя в бобышках поршни сортируЙ-
те нз rруппы через 0,003 мм по большему диаметру и
маркируйте, как указано в табл. 28.


Таблица 25


ТаБАuца 27


ДI'DМСТР ПОРWJIЯ, мм


Наименование размера


Диаметр ШnТУlшоА
шейки. м..


Маркировка


НаямеНОПЗRне размера


Маркировка


А


Б


Номинальный
1- iI ремонтны й
2-й ремонтный


28,5
O.021
128,2
o,021
'27,9
-O.02[


о
....... о , 3
.......0 , б


НоминальныЙ
I-й ремонтный
2-й p
MOHTHыA


59 9.....0. 03
J .....0'06
БО з
о,оз
, .....0'06
60 7.....0.03
, .....0, о 6


59 8
O.095
, ......0' 1 9 5
60 2
o.095
J
o . t 9 5
60 6
O.096
,
o. 195


+0,4
+0,8


Шатун lСомпрессора (рис. 292). Не допускаются:

 трещины И обломы;

 задиры я риски на поверхностях с;
........ непараллtльиоrть осей отверстий верхней и НИЖ-
ней rоловок шатуна (изrиО) на длине 100 мм более
О. I мм;

 перекос осей отверстий верхней и нижней
ОЛОВОК
шатуна (скручивание) на длине 1'00 мм более 0.15 мм;
........ неперпендикулярность поверхностей С относитель-
но оси ОТlSерстня ниж,ней rоловки шаrrУ'Ji8t на длине 100 м.м
более О, 15 MM


 диаметр А нижней rОЛОПКJ{ шатуна БО.'Jее за.02 мм;

 диаметр В втулки верхней rоловки шатуна более
12.507 ММ. При ослаблении посадки ВТУЛКI. верхней ro..
ловки Ш8ТУ!1а заМСltнте втулку. При замене ВТУ.JJКИ про..
сверлите в ней смазочное отверстие и раЗDСрIlJlте ПОД но.
МИllа.1ЬНЫЙ размер.
Шатуны сортируйте на rруппы через 0.003 мм по
меньшему диаметру ОТБерстия и маркируйте. как указа-
Но в тaJБJJ. 26.


Таблица 28


Номер rp уппы


I ]tиаметр отверстия ПОД
палец в бобыwке
порwня. ММ


Цвет маркировки


1
11
111
IV


I2.500
12,497
12,497
 12.494
12,494
12,491
12.491.......12,488


Белый
Зеленый
СИНИЙ
Красный


л алец nпршн..евой. Не допускаются:

 риски, черновины. забоины и следы коррозии НЗ
рабочей поверхности пальца ПОД втулку;

 диаметр пальца менее 1'2,488 ММ.
Пальцы сортируйте на ТРУППЫ черев 0,003 мм по
бо..'1ьшему размеру н маркяруйте t К31{ указано D табл. 29.


Таблица 26 Таблица 29
Диаметр отверстия ПОД I Цви маркировки rpynna ДИ8ые1р пальца. ЫМ Цвет mapKRpnR-КК
rpynna п апец БО вту пке. 1111
1 12.500
 ] 2,497 Белый
1 112'507.......12.504 Белый 11 112'497........12'494 ЗеЛСllЫЙ
I1 12.504.......12'501 Зеленый 111 12.494........12'491 Синий
111 12'501........12.498 СИНИЙ IV 12,491.......] 2.488 КрасныА
IV 12.498.......12.495 КрасныА:


л робка иаан.еrатслыtеоo ICAaпaпa (рис. 293). Не до-
пускается ВЫСОта 1 пробкн менее 31,5 мм.
КрышlШ 1Сартера компрессора задняя. Не допускается:

 неПJ10СКОСТНОСТЬ ТОРЦОВОЙ поверхности крышки.
прилеrающей к картеру компрессора. более 0,16 мм;

 трещины или об.'10МЫ крышки. кроме ушков. Тре-
ЩИНЫ 11 обломы ушков крышки заварите, а свариые швы
зачистите.
Уплотнитель (РИС. 294). Не ДОПУСК310ТСЯ:

 трещины;

 забоины, рИСКИ на торпе А;

 диаметр В мене(.\ 24.94 ММ.
Зубчатое ICDAeco при80да компрессора (рис. 295). Не
дnпускаетси:
....... толщина А зуба по хорде делительной окружности
менее 4,2 мм;
....... ширина В WПОl{очноrо паза более 5,15 ММ.
Поршень компрессора (рис. 296). Не допускаются:

 забоины, задиры н риски на рабоqсй поверхности
портия;

 ИЗНОС диаметров А и С поршня более чем на
0,015 мм от номинаJIьноrо или pCMOllTHoro размеров
поршня (СМ. табл. 27). !\\аркиропка поршнеА peMOIITHoro
разМера нанесена на наружной поверхности днища;

 диаметр В отверстия в бобышке ПОрШJlJl ПОД па-
лец более 1
.5 мм.


B1(AaabllU шатуна. Не ДОПУСК:1I0ТСП:

 РИСI{И t задиры, заБОИIIЫ;

 ИЗНОС ТОJlЩИНЫ вкладыша БОJ1се чем на 0,01 МИ
от J[омииальноrо или peMoHTlloro размеров (СМ. табл. 30)
Таблица 30


Наимсиоваuис раЭlICра I


Толщина. 11М


Маркировка


н ом и на..1ЬНЫ f.i
l-й ремонтный
2..й ремонтный


I 75......0. о 13
,
Ot020
I 9
O · о I 3
,
O,020
2 05
О,ОlЗ
J ....0'020


.......0.3
........0,6


Кольца nоршн.еоые компрессора (рис. 297). Не допу-
скаются:

 трещиИЬ1. сколы, забоины;

 зазор в заМКе поршневых колец более 0.6 мм.
Поршкевые кольца сортируйте на rруппы в зависи-
мости от увеличения MeCTHoro просвета между наружным
диаметром кольца и кольцевым калибром диаметром А
более чем на 0,02 мм (на суммарной дуrе 120°. в одном
месте не более 600 и не ближе ]50 от замка) от номи-
нзпьноrо или peMoHTHoro размеров калибров (СМ. табл. 31)


191




l


Рвс. 293. ПроБJ{а l{arlleTa

TC..1hIloro К_'1апаJfЗ


Рис. 294. УЛJlОТIНIтеol1Ь


А


Рис. 295. Кодесо зуб l ,З"
тое привода компрессора


P'IC. 296. Поршенu КОМ-
прессора


ь


Рис. 297. Ko..Тfblta nopUIHe-
вые компрессора:
Ь
. О.2......().6 мм при установ-
ке 8 кольцеJ30А кал..б&> диа.
меТР:1 А


Рис. 298. Схема заТЯil
КИ raeK крепления rОЛОВJ{(f КОМ-
прессора


5 6


\
ь


с


13 12


J Z 1
Рис. 299. Схема подключения компрессора:
1
 бок Мt\С,,1яныА: 2
 касос маСЛНJfыА; 3
 фll-пьтр МПСJlЯllыА; -1
 тру.
бnllрО80Д с под.водом масла; 5. 10
 краны; 6. 9
 манометры; 1
 ком.
прессор' 8..... Kpal. трехходовыЙ. /1. 13
 pec.liBepbl; 12...... клапан предо.
храШfтеЛЫlмf\ на 883 кЛа (9.0 KfC/CM 2 ): Q
 ОТВОД охлаждающ.
А Жliдкп-
СТI!; Ь
 подвод охлаждающеii жидкости; с...... СЛ11В масла


,
1



Рнс. 300. J(ОЛОДI<И тормозные:
1
 ззклеПliа: 2
 накладка: :1
 "().
ЛОДКИ .rОI>МОЗllые


]92




Содержание onepaUlll1 (пеl>еХО!l.8)


и ПСТРУJ.fе 11 т
и приспособлсшlЯ


Таблица 31


Наименование
размера


Диаметр А
калибра. 11М


Маркировка
(зеленой краскоА)


Номинальный
l..й ремонтвыА
2.й ремонтный


60
60,4
60,8


OДНia ПnЛQса JИИ-
риной I О мм
Две полосы шири-
ной 10 мм


Сборка компрессора
30. Установите шатун 8 (см. рис.
287) в тиски
3 1. Запрессуйте в верхнюю rоловку
шатуна ВТУ.1КУ 2.


Верст &1( еле.
С3lр.ныА
 TlreKdI
Оправка ла-
тунная, МОЛОТOIК


ТСХПИЧССJ(ое условие. При запрессовке втулки отве.р-


стне для
M.aвKI' во BTYJJKe соамест.ите
лом в шатуне
.32. Снимите шатун с тисков
33. Подберите по rpуппам порш-
невые пальцы 4 к поршням 6 и шату"
нам с запрессованными втулками по
маркировке соrласво табл. 32


с масляным кама.


НаБQР ЩУ'ПОВ


Та6Аица 32


rруппа


Цае7 маркировки


l
11
JII
IV


Белый
3елеlfый
СиниА
KpacJIыA


Технические условн. 1. Па
евоА fIз'лец ДО.'LЖен
быть подобран к отверстивм в бобыwках поршня с зазо..
ром 0,003 им н ВХОДИТЬ в отверстие ПОрШИ1J под дейст"
вием леrких ударов Jlолотка.
2. Зазор в сопряжении поршневоrо пальца со втулкой
верХIlей rоловки шатуна ДО.1жеи быть O.OO4
O.010 ММ.
Палец должен плотно ВХОДИТЬ в отверстие ВТУЛКlf ПОД
усилием большоrо пальца руки.
Комплектуйте mату,иы и поршни С П3.IJЬД3МН одноЙ
rруппы.
34. Подберите поршип к ЦНJlнщрам I Набор IIJ.УПОВ
по МЗрКJlровке еоrласно табл. ЗЗ


ТаБАuца 33


н аВllевоеаllие размера


Маркировка


Номинальный
}..й ремонтный
2.й ремонтный


+0,4
+0,8


35. Подберите поршнепые кольца 5 I
и 7 к порwням 6 соrласно табл. 34


1.lабор щупов


ТаБАuца 34


н аИNеНование
размера


I MapкllJlOВKa КОЛell


I ма ркировкв поршия


н оми.иальннА
 ......
l-й ремон1UIЫЙ 0;U18 полоса шв" +0,4
.рmIОЙ 10 мм
2..й ремонтный Две ПО..'10СЫ wи- +0,8
рlLИОЙ 10 ММ


193


СОД(I>f)Ж 3 Н IIC опера ци 11 (псрехода )


Инструм
нт
И приспособпения


ТеХ'Jическое условие. Торцо-вый за.зор поршневых ко-
лец Hr КЗ,НDВКlI Л<>iР,ШНЯ ДОЛЖНЫ быть O,035
O)09 'МIМ'


Технические усповиSl. 1. К омпре.осио 1DН ые кольца, уста.
навливаilтс на поршеlll.J ступенчатой проточкой вверх.
2. Стыки I{Оы\Пiресснопных ко.лец, УСТalновлеIfНЫХ 11а
поlрше.нь, д-оЛЖtНьt быть наlПtP8tВ.JIоС.НЫ в ПрОТИlDОПОЛОЖlJble
СТОРОНЫ
39. Снимите шатун в сборе с порш.
нем тисков
40. Выполните переходы ЗО
З9 дЛЯ
друrоrо шатуна с поршнем
41. Установите rO.,'10BKY 7 (СМ. рис.
285) компрессора в тиски
42. Установите в rОЛОDКУ 7 про

клаДКII 6 седел IJзrнстатслыlхx кла-
панов, вверните седла 5 клапанов, на-
rнстатсльныс клаПЗJtы 4, ПРУЖИНЫ 3
клапанов, ПРОIсладки 2 пробок
 Ввер"
IIите пробки 1 lIаrнетатеЛЬНhlХ клапа.
1I0В
43. Снимите rоловку 7 с тисков
44. Запрессуйте в картер 5 (см. рис.
284) компрессора коленчатый вал 6 с
подшипниками, установите упорное
кольцо 36
45 Установите в паз колеичатоrо
вала 6 шпонку 12. наденьте на ВЗJl
зубчатое колесо 85 привода и замко-
вую шайбу 81. Наверните rайку 30
и вдаUllте края замковой шайбы 31 в
пазы rаRки 80 креплеll1fЯ зуБЧ8тоrо
колеса
46. Уста новите в коленчаты й вал
пружину 34 у плотнит('ля , уплотнитель
3,9 и упорное кольцо 32.


36. Установите шатун 8 в поршень б
и в совмещенные отверстия верхней
rО.lJОВI{И шатуна и бобышки портня
запрессуйте подоБРЗIfНЫЙ в соответ"
СТDНИ с переходом 33 поршиевоЙ па-
Jlец 4, предварительно смазав ero мо-
торным маслом MIOr 2 I<:
37. Установите шатун R сборе с
пnршнем llижней rО.Т[()RКОЙ в тиски
38. Установите на поршеllЬ 6 ПОДО"
бранные соrласио п. 5 мзслос'Ьемные
'кольца 5, 7 lt упорные кольца 3 порш-
певоrо пальца 4


Д
peв ЯiRИ ал
ПОДtк,лздкз, мед.
ныА молоток,
ПОСУ'да. ДJlЯ мас-
.,1а, кJtIC'Ть


Слеса рныйй
sеpcrзlК, ТИСКИ
OTBepl'Ka
 мед..
111 ый IМ О\Л(),ТОК.
спец.и а.лыные
n а.ссз,тн,ж,я
И80 1.22.000.0 J ,
И80 1 .23.000-0 J


Тиск.и


КJOOЧ 22 .MIM,
отве.РТ.I<:З, торцо"
вый К!ва!дра.'Т1iЫЙ
КЛI0Ч 10 ММ


Цресс, оправ

ка, CneUJi&1IЫfble
паосarrи.жи
ИВО 1.23.000.0 1
MOO.()IТOK, оп..
рав.'Кз., КЛЮЧ д'Л'

к,РУI'.IIЫ!. ШJlице-
вы.=< raeк, зуби-
ло


GпецИ3IЛьные
пассаmижiИ
ИВО 1.23.000.01


п 'Р .И м. е'Ч 8' н Я е. У ПЛ'ОТiнитель должен перемещатьсSl
свобад.нО' от рука


47. Установите картер 5 компрес.
сора на стенд
48. Установите на ка ртср заднюю
крышку 9 с проклздкой 8. Вверните
болты J 1 с ПРУЖПННЫМII шайбами 10
49. Установите блок 15 цилиндров
на ка ртер 5 С пластинаМlI 24 отража.
теля, наверните rайки 14 с ПРУЖНII-
lJЫЫИ шайбами 13
50. ПоверlIите б.l10К цилиндров с
картером в сборе на стенде карте.
ром вверх
51. Продуйте сжатым воздухом ци-
ЛИНдРЫ блока и шатунные шейки ко-
ленчатоrо вала


52. Установите на шатун и в крыш..
ку 29 шатуна вкладыши 28 ОДНОI
U
peMOHTlIOrO размера с шеЙками колен..
чаТОI'Q вала по маРКИРОВI<е соrласно
табл. 35


CTeЦlJ.


СМ
Н1Ная ro-
ловка 13 мм,
варотсж.
То же


Ш'n8'lfr д.JIЯ
обдува, деталеЙ
сжатым возду-
хом




СодеРЖ811ие операЦИll (nel)eXOAa)


Наименоваllие размера


Номинальный
1
й реИО1JТНЫ}{
2
 й ремонтный


53. Установите поршень 23 с ша-
туном в сборе в цидиндр.


Инструмент
и приспособления


Таблица 35


Маркировка




OJ3

O,6


Техническое условие. Сма.жьте nоверх:ноС1'И ЦI]UIИRД

ров, ПОРW1ней и шаТУН}IЫХ шеек колеН'IЗ1'оrо вала ЫOTOp

ным МЗlCЛOlм MIOr 2 K


54. Установите крышку 29 в сборе
С DК..1адышсм на шеЙку колснчатоrо
вала, предварительно смазав вкла-
дыш моторным маслом MI0r 2 K
55. Заверните rаiIки 26 с моментом
15,5
 17,5 Н. м (1 ,6
lt8 Krc. м), уста-
новите шплинты 27


Посуда ДЛЯ
маша, кис.ть


См.енная ro.
пoвt<a 12 мм, ДИ.
НЗlмо.иеТtр ическая
pylК ОЯ1'1К а, ПJlОС-
коrубцы. !моло

ТОК


Техническое условие. При несовпадеини паза ПОД
I1JП..л.инт в таflке с ОТlвер.с1'ием в болте rз,й.!<у подтяните
моментом 19188 Н .IM (2,25 кrc. м) до их со.в'мещения
56. Выподните переходы 52........55 для
BToporo шатуна
57. Проверьте леrкость вращения
коленчатоrо пала.


ДJtНЗ 1 момеl'р


При м е ч 31 Н И е. Момент t неоБХОДИIМЫЙ для 11tроворз-
чива,НIIЯ коленчатоrо В8.JjЗ. не ДОЛ\}J{е,н преВbtша'Ть 7.85 Н. м
(0,8 Кd'tC ..М)


58. Установите на картер 6 комп.
рессора нижнюю крышку 2 с ПрОКJl8,ц-
кой 1 и вверните болты 4 крепления
с пружинными шайбами 3.


ОмеJLна,я rQ.
ЛQВК<lt 13 ММ, во-
роток, посуда, с
НJrr.роэм.&'1ЬЮ.
K'
CTЬ


п ,р и и е ч а н и е. Смажьте ПЛОСКОСТЬ nlрl
lJerания
нижней 1tрыШ!Ки К ка.ртеру нит.роЭМ2ЛЬЮ


59. Поверните компресс()р на CTeH

де
60. Запрессуйте в блок 15 ЦИЛИНД-
ров сеД.'1а 16 впускных К.1апанов. ус-
тановите направляющие 17 к..,апаНО8,
ВПУСКllые клапаны 18
611. Установите на блок 15 ЦКJlИНД.
ров rоловку 20 компрессора в сборе с
наrнетательными клапанами, прОК..fJад.
ку 22 rоловки, ПРУЖИIJЫ 19 впуск..
ных клапанов
62. НзвеРНIlте на шпильки rЗJ1ки 21
крепления rолопкн и затяните их.


Бо.р.од.ок, MO

ЛОТОК, ПJJооко

rуБЦЫ t оп,рatВlКЗ


с.меlШfatЯ ro

nовка. 13 мм. ДН-
на'мометричеок
я
рукоитка
Техническое условие. 3атяrква,йте rаЛкн РЗfВ.номе.р.но
в АВа IIiр.иеМЗ 1 (не за.тяrJШЗ,Я оразу по.mиым у.си.лием) в по-
рядке, УК8ВalИtНQIМ на рис. 298. Окончательный момент за..
тяжки должен быть 11.8........17.5 Н. м (1,2
l,6 KrC.M)


63. Снимите компрессор со стенда
б4
 Проведите испытание компрес"
сора на работоспособность и repMe.
ТНЧНОСТЬ


Стенд


/


194


Содержа IIIfC Ul!ераltllИ (l1срсхода)


Инструмент
11 Щ>ИСllосоБЛСIIШ1


Порядок испытаний:
1. ПОДКJ1ючите компрессор по схеме, изображенной
на рис. 299.
2. Испытайте компрессор в режимах, приведенных: в
табл. 36. 1] рименяйте моторнсе масло М 10 r 2}\' ДаnJ1еНJ1С
масла. поступающеrо в компрессор 7, ДОЛЖНО быть в пре-
делах 245.3
294 кПа (2,5
З,О KrcjcM 2 ) , :1 cro тсмпера-
тура должна быть не ниже З5
50 ос. Допускается нспы-
тыоать компрсссор вместе с обкаткой двиrаТСJ1Я.


Таблица 36


Режим работы


Чаетота пращеПllЯ
колеяqатоrо вала. Время работы, мии
МИН"" 1


Холостой ход
Работа на ка..
либр диаметром
1,6 мм ДЛИНОЙ
3 ММ
Холостой ход
Работа на Ka

лиuр диаметрам
1,6 мм A.1Ift[oii 3 мм


1200
1350
1200
lЗ50


2
3


1800
2000
1800
2000


2
3 -


3. При ИСПЫТ3НИИ по л. 2 ПрОRеряАте на ОlltУПЬ, не
течет ..'1И масло и не переrреваются ли ПОДШИПНИКИ, а так-
же на СЛУХ t нет ли чрезмерноrо шума (CTYI<a портнеЙ ,
пальцев н пульсации J<лапаIlОВ).
4. При работе компрессора на калябр давление в
ресивере 11 объемом 1 л ДОЛЖНО быть l[e менее 589 кПа
(6 KrC/CM 2 ).
5. Количество масла, вытекающеrо из сливноrо OTBep

стия. не ДОЛЖНО преВьtшать 750 r/МИII при ttaCTOTe вра-
щения КОJIснчатоrо вала 11200
 1350 МИJl
 1.
6. 3а 10 с НС должно образовываться маСЛЯllоrо лят

на ДИQМСТРОМ 20 мм 118 экранс, раСПОJYожеПIIОМ На рас-
стоянии 50 мм от ВЫХОДllоrо отверстия. при частоте Bpa

щения коленчатоrо вала компрессора lBOO
2000 МИJ(
1.
7. При проверке выпускных клапанов на rерметич-
НОСТЬ ПРИ неработающем компрессоре давление в ресиве-
ре 11 объемом 1 л не должно упасть от 686 кПа
(7,0 Krc/cM 2 ) более чем на 39,2 кПа (0,4 Krc/cM'J) в тече.
вне 1 мни.


РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА H
 123
Инстру
{ент и приспособпения: стаНОК для срез-
КИ тормозных накладок, кондуктор, стаИОI< настоль-
но
свеРЛИЛЬНЫЙt штанrеНЦИРI<УЛЬ, пресс для клеп.
КJI накладок, набор П
УПОВ. станок для раСТОЧI(И
тормозных барабанов и обточки тормозных наl<ла..
ДОК, резец проходиой.


СодеПЖ3l!не UIН
р3цИИ (перехода)


Инструмент
И пряспособпеllИЯ


1. YCT8HOBJITe 10рмозные
на станок


с т aйlOO<1 Д)J Я
срезки ТО
МОЗ

ных наIКJJЗVl.ОК
То же


КОЛОДКИ


,2. Срежьте старые накладки 2
(рис. 300) с тормозных колодок 3
з. Снимите тормозные КО.'lОДКИ со
станка
4. Закрепите новые наКЛаДКИ на
тормозных колодках.
П.р iJiI М е ч 8'.и и е. 3аые.ппАre ,На&<ладКIIJ в К()МiI1лекте
fl8 дlBY'X колодка.х


Koнд
op




Содсрж;ш 11(' тН"I);ННШ (IН.'Р<.ХОД:1)


5. ПРОСDср..1t1те отверстия диамст.
ром 8,5+0.16 мм n Н3КJ13ДI(3Х тормоз-
НЫХ I<ОЛОДОI{


6. Рассперлите ОТDСРСТИЯ ПОД за.
КЛСПКИ В lIаКJlадках ТОрМОЗJIЫХ 1\0..'10-
ДОК.
Т ехннческое условие. ДJI a.
eТtp
16
5+n.t6 мм. rлубина ра
рJ1Иlвания Jle
ДО основания на:КJJадки' iН3\ 4.0 ММ
7. Вставьте в отверстия llзкладок 2
заклепки 1 и расклепайте их.


И'lстрvt.'N1Т
11 11Р"СIIо
(,)БJ&СJfJIЯ


l-lзrCТ() ЛЬ 11 о.
oBe.pJJ ишьи ыЙ
станок, штанrен.
UJJ;pl<Y.JJb
То же


р асс всрлнв ЗI1f J1 я
должна, ДОХОДИ,ТЬ


Пресс для
I{...lепк-и аа&11а-
деж, IНЗlБOtр щу

пов



fехническое условие. liаклЭД,'Кз. .до..,,.жна I1.10ТИО пр.и-
J1Cra'Tb к ободу «ОЛОД1{J{. Завор -между НЗКJIav.tКОn и ко-
JlОДКОЙ не ДО..'Iжен ПtревЫlшать 0,1 ММ:
8. У("таНОRЯ'fе R
як(}епите тормоз.
НЫС КОJ10АКИ на станке


Ста.мок А--'1Я
раОТо()tJКИ тор.
мозных бз.раба.
н.ов и обточки
Т
рМОЗiНЫХ на-
КJJ ЭiДQК
Резец п,роход-
ной, lUT8HreH.
ЦJtр.КУJlЪ
HaK.пa

a ПрО1'О-Чllте под рз\3ме.р


9. Обточите наружные поверхнос'Тн
тормозных КО.'lодок.


ТеХНИ1lеское условие.
10.рМОЗJfоrо баlрабаJJа
10. СIIНМНТС тормозные КОЛОДКИ со
станка!


РЕмОНТ PEry ЛЯТОР д ДАВЛЕНИЯ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 124
Инструмент и приспособления: слесарный вер..
CTal{, ТИСКИ, мяrкис rубки, торцовые ключи 10 ММ,
13X17 t ключи 8ХI0, 27Х30, 14X17, 50 мм, спеЦll"
альные пассатижи И801.22.000-01, посуда ДЛЯ топ.
лива, спирта и смаЗI{Н, КИСТЬ, волосяная щеТI<3,
Шлзнr для обдува деТЗJIей воздухом.


Содеt)ЖОllие операЦШI (переходз)


Разборка реrулятора давлении


1. Установите реrу,nятор в тиски


2. Выверните из рсrулятора рсrу.'JИ-
рОВОЧIiЫЙ винт 18 (рис. 301)
3. Выверните И1 корпуса 1.'1 pery-
лятора верхнюю КРЫ1ИКУ 20
4. Вы ньте из корпуса 1,1 слеДЯIЦИЙ
поршень 10 в сборе
5. Снимите упорное кольцо 11 с
поршня и выньте JJЭ корпуса ПОрШIJЯ
тарелку 21 с ПРУЖJ.lноil 22, выпуск..
ной 8 и впускной 12 клапаны
6. Выверните из ,(орпуса 13 pery-
лятора нижнюю крышку 3 J с ПОРШ"
НСМ 15, ПРУЖИIIОЙ 25, седлом 27, кла..
паном 28 и прУЖJ.1IJОЙ 26". снимите
фИJlЬТР .14
7. ОТВСрlште rаЙки 29 1<реП..'lеIJИЯ
паршия }( снимите разrрузочиыii кла-
пан 28, седло 27 I1 ПРУil<JllfУ 26 порш-
I1Я


Иllструмент
и ПРllспособлеНJiЯ


Слеса.рный
верстак, тиски,
МЯl'кие rу6ки
ТориовыЙ ВИ.I1Т
13 ММ, к.ДIОЧ
14 МJM.
. '(JI юtl 50 м.М


СЛ
ЦНЗlЛь.н не
пасса Т.}ItЖIИ
И80 1.22.000-01


Кл.IOЧ 50 мм


КЛlOЧ 1 О ММ,
КЛЮЧ ТОРЦОВЫЙ
10 М.М


195


СОДСDЖ:НIIIС опеl')ЗI!.IШ (tlel)(
XOД3)


Инструмент
.. ПPltспос.облеllИЯ


8. Оrnсрпитс rЗliку 2
' выньте НЗ
корпуса 4 клапанз поршень с Yn.110T-
НИТСЛЫIЫМИ КОЛЬЦЗМII 3 И 5 и пружи-
ну 7 СО штифтом 6
9. Снимите корпус 13 рсrУ.1ятора с
ТИСКОВ
10. Промоilте дстали рсrулятора n
дизельном ТОПJ1ИnС, фlU1ЬТр D спнрте,
обдуйте сжатым DОЗДУХОМ и провсрь-
те их техническое СОСТОЯ1iне


Ключ 27 мм


Посуда. АЛЯ
ТОIЫ1ИЗЭJ И onир..
та. ВОЛОСЯJlЗП
Щ еж а, lIlJSJl aar
ДЛЯ .ооД}"В8 дe

т а..'Iей сжатым
воздухом


Сборка реrулятора Jl.авлеИНR
11. Установите в корпус 13 клапана СлеС8!plНЫЙ
для нзкаЧКI( шин штифт с пружиной 7 Bep,cTau<:, ключ
н ПОрl1.1ень с уплотнительными кольца. 27 MiM
ми 3 и 5. Установите корпус 4 клапа-
на в корпус 13 реrулятора и заверни-
те rайку 2 крепления клапана
12. Установите на тяrу 17 пnршня
ПрУЖИНУ 26. седло 27. разrруэочиый
К.rJЗПЗН 28, заверните rаЙl\1f 29 креп-
ления
,13. Установите КОРПУС 13 pery ля-
тора в тиски
-1'4. Установите в корпус реrуляторз
фlfЛЬТР 14
15. Уста1l0вите в нижнюю крышку 31
поршень 15 в сборе с ПРУЖИНОЙ 25,
I(ла паllОМ 28. седлом 27, пружиноfi 26
и вверните крышку 31 в корпус J 3
реrУJJятора.
П.р HtM е ч а н не. Перед У'СТЗI1Н)ВКОЙ рабочую noвepx

НОСТЬ ПOl})ШНЯ пOКtройте смазкой ЦИАТИМ
221
16. Установите в ПОрШСllЬ 10 вы- СпеЦJI8IЛl,Jlые
пускной 8, впускной 12 клапаны, пру- пассаТН>Кlf
>КIIИУ 22 с та репкой 21 11 напра вля ю- ИВО t .22.000.01
щей 23. упор ное КОЛЬЦО 11
17. ПереустаllОDите реrулятор в тис-
ках
118. Вверните в корпус реrУ.,'Iятора
верхнюю крышку 20 и реrулировоч.
вый ВИНТ 18
19. Снимите реrУJ1ЯiОР с тисков
20. Про ведите испытаllие реrупято-
ра даВ.,'1ения на работоспособность и
repM етпч н ость


Ключ 10 .'М-М.
КЛЮЧ торuовый
10 ММ


ТНCd<И.. мяn<.ие
rубки


КЛJOЧ 50 мы,
посуда. для
ОМЗiЭ,кн, ки.сть


Ключи 50 и

14 мм,, торец оп ьrй :
КJlЮЧ' 13 MIМ


Сiевд


ЛорядоlC испытания:
1. Подключите pery ЛЯТ()Р по схеме, изображенной на
рис. 302. Отверните rайку.бараJlIек от клапана 4 отбора'
воздуха.
2. Проверьте давление срабатывания предохранитель.
нoro клапана. Д..1Я этоrо спеuиалыfйй накидной rайкой
переМестнте клапан 4 отбора воздуха так. чтобы была ne-
рекрыта подача воздуха в реснвер

едленно подавайте-
сжатый воздух в прибор 7 с помощы) крана J. При ДО.-
стяжении на манометре 10 давления 9
 lL...lЗ24 кПа.
(lO,O
 13,5 Krc/cM 2 ) предохранительный клапан должен:
ОТJСрЫВЗТЬСЯ н воздух должен ВЫХОДИТЬ через патрубок 9;
прибора. . .
э. Мllоrокрзтным откпЮЧСI(ием и ВJ(JIlочеflием подачи
воздуха проверьте работу предохранитслыlrоo клапаllа.
Затем снимите специальную накидную rайку. освободив
клапан 4 отбора воздуха.
4. Проеерьте и отреrулируйте давлеllие включения и
Отк..lючения подачи воздуха в реснвере 7. При достижении
113 манометре 5 давления 687
736 кПа (7tO
7.5 KrC/CM 2 )
должен MrHOBeHHO открываТЬСI клапан XOJlOCTorO хода и
воздух должен выходить через патрубок 9 реrУЛЯ10ра.
При понижении (с помощью крана 6) Н8 маномет-
ре 5 давлении ДО tЮ8.......637 t 5 кПа (6t2
б.5 Krc/CM2) КJIЗ.
паll холостоrо хода должеll Nrиовеипо закрыться и воз-
дух должен поступать в ресивер. Реl"улируйте указанные




.

,,

 J


/" s б
'(ф'
 7
,


о

l5
<е:>
О
20
2б

 27
21
lЗ 22 О
@

2J
28
14- 29

 - 2'1
(Q) 25

15 30 I

 16 О
r f7
JI


Рис. 301. Реrулятор даВ.'1ения:
1
 кла,r81f обратнЫn
 2
 rаАка.барашек: 3, 5.... КОЛЬЦО УПЛОТlштельнос: 4
 корпус клапана ми накачки ШiШ; 6
 wrllфТ; 7. 22. 25, 26,
30
 пружины; 8
 клапан ВЫПУСКlfоf1; 9
 корпус клапона; 10
 JJорШСllL СJ1еДЯЩltll; 1 '. 16, 24
 КОJlЬца упорные; 12
 клапан впуск-
ной: J3
 КОРIJУС реrулятора давления; 14
 фильтр; 15
 ПОI')шеlll. разrРУ30ЧllЫЙ; 17
 тяrа КJJ811Эlfа; 18
 ВИIIТ реrУЛНJJOlJочныА; 19, 19....
.'аЙКJt; 20
 крышка реrулятора верхния; 2/
 тарелка пружины; 23""'; Н3'IравлJtЮЩ8И ПРУЖИIIЫ о сборе; 27
 седло К.1апана; 28
 кор-
пус клапана разrрУЭОtlНоrо; ..'Н
 "hрЫlUка реryJlятора IIИЖ.tИИ


z


j


5


6


\
10
Рис. 302. Схема ПОДI{лючеНIIЯ реrулятора даВJlения:
I
 кран точноrо реrулироваllИЯ; 2
 винт реryпировочиыА; 3

контрrаiiкэ; 4
 клапан отбора Dоздуха; 5. 10
 манометры: 6

кран: 7
 peCJfBep: 8
 прибор (реt'УЛ»Тор давления); 9
 патру.
бок: р-=- 1372 кПа (14 KfC/CM 2 )


196




Соде ()ж а 11 и е опсра [!Н и (перехода )


ИНС1'рvмеllТ
н приспосоБЛСНlJЯ


давлеНllЯ с ПОМОЩЫО реrулировочноrо винта 2. При этом
стрсмитеСL, насколько ЭТО возможно, ДОСТИЧЬ верхних ЗIJВ

чсниtl да В..1 е II" Я, так Kal{ вследствие усадки пружнны чс

рез некоторое время возможно умсньшение установлен.
иоrо давления.
5. MHorOKpaTl1blM понижением и повышением давления
n ресипере вновь проеерьте работу прибора 8. После это

ro законтрите реrулировочный винт 2 rайкои 8.
6. Проверьте прибор 8 иа rерМетичность. Для этоrо
краном 1 отключите подачу воздуха от компрессора. Кра-
ном 6 1I0ннзьте давление в реснвере ДО давления ВКJlЮ.
чении. Вновь наllОЛНИТе ресивер до давления на 49.0 кПа
(0,5 Krc/CM 2 ) ниже давления отключения. При наполнении
ресивера через выпускное отвепстие ПОД ко
пачком у ре-
rУЛИрОВQчноrо винта 2 допускается незначительная утечка
воздуха (0,1 СМ 3 /С) Затем заполните ресивер 7 иастолько,
чтобы прибор 8 перек..1ЮIJИЛСЯ на холостой ХОД. При ЭТОМ
утечка воздуха через выпускное отверстие у pery лира-
вочноrо винта 2 не допускается. ПОНизьте Д3ВJlеНl1е в ре-
сивере до поЛоЖения ВКЛЮtlения. Прекратите подачу воз-
духа от компрессора If выпустите воздух из ПОДВО1tящеrо
трубопровода. Про верьте обратный клапан на rерметич-
НОСТЬ. при этом Азвпснис D реснвере ДОЛ}{\НО быть Не MC

нее 441 кПа (4,5 KrC/CM 2 ).
ПО окончании испытания наверните на клапан отбора
воздуха rайку-барашек и затяните.


РЕМОНТ тРойноrо ЗАщитноrо КЛДПАНА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 12

Инструмент JI приспособления: слесарный вер..
стак, ТИСКИ, мяrкие rубки, отвертка, специальные
пассатижи И801.23.000..01, кисть, посуда для топ..
.,tIива и смазки, шланr ДЛЯ обдува деталей ВОз-
ДУХОМ.


Содержание операции (перехода)


ИНСТРУt.fент
и ПРКСl10собления


Раэборка троАиоrо заЩитиоrо клапана


1. Установите клапан 5 (РIIС. 303)
В тиски


Слесарный
верстак, тиски,
мяrкне rубки
O'PВfй)TKa.


2. Снимите с крышек 26 защитные
колпачки 29, выверните рсrулировоч-
ные ВИНТЫ 80
3. BblBepHIfTe винты 28 крепления
крышек с шайбами 27
4. Снимите крышки 26, тарелки 25
пружии, ПРУЖИНЫ 24, напраuляюшие
23. мембрану /. толкатель 2. клаllа

ны 4
5. Переустзrrовпте клапан 5 в тис-
ках, развернув ero на 1800
б. Снимите с крышки 19 защитный
колпачок 17, выверните реrулировоч-
ный винт 18
7. Выверllите винты 16 с шайба-
ми 15
8. Снимите крышку 19, тармку 20,
ПРУЖИНУ 21. направляющую 22, мем-
брану 14. ТО
lкатсль 13, клапан 1 J.
IJРУЖИНУ 12 толкатс..'lЯ
9. Выньте из корпуса 5 упорное
КОЛЬЦО 10, напраВtllЯЮЩУЮ 9, шайбу 8
клапана 6, ПРУЖИНЫ 7 клапанов
10. CIUIM1iTC корпус С ТIIСКОВ






»


ОТ'ве.р11К а.


»


»-


Сrrel\tИ а;льн ые
пасса.тижи
ИВО 1.23.000.01


197


Содержание опеJ)3LtНИ (персхода)


и ИСТf1vмент
и приспособления


,11. Промойте детаJJИ К..lапана в ди

ЗСЛЫIОМ ТОПЛliве, обдуйте ero сжа-
тым поздухом и проверьте их TeXII"-
чес кое состоя ((не


По.сУД8J )ЪЛЯ
топлива, lК.нcrь,
WЛ8lllr ДЛоЯ об

дув& Д6Т&r1ей
СЖ8rrЫМ ВОЗДУ

КОМ


Сборка тройноrо защитиоrо клапана


]2. Установите корпус клапана в
тиски
13. Установите в корпус клапаны 6.
пружины 7. шайбу 8. направляю.
щую 9. упорное КОЛЬЦО 10, клапан 11.
пружину 12, толкатель 13. мембрану
14, направ..1ЯЮЩУЮ 22, лружину 21.
тарелку 20.


Тиски, мяrкие
rубки
Gпеииа.,ьные
l1аасarrиж.и
И80 1.23.000.0 1,
посуда ДIJIЯ
с маtЗКИ, К'ИСТЬ


П.Р ИlМlе ч а.н не. Здесь и ДЗI,,1.ее П.f\ре.д устаНО8!КОЙ ра-
бочие nOBepXHOCTJ[ направляющих, пружин
 клапанов и
толкаreлей ПОКiройте СМЗI3КОЙ ЦИА ТИ.t\'\.221
14. Установите на корпус 5 клапана
l<рЫШКУ 19, вверните пинты 16 с wай.
бамн 15
15. ПсреУСТ8110ВНТС клапан D тисках
16. Установите клаП8JlЫ 4, ПРУ>1(И.
ны а, толкатели 2. мембрану 1, на.
правляющую 28. пружнну 24, тарел

ку 25
i17. Вверните реrУЛИРОВОЧliые ВИН-
ты 18 и 30 на rлубину 9 мм.
Пlр И М е ч а.н н е. Перед с.боркой винты пок.ройте
УПЛ<Ynияющей КOIМJIlозицией ДИ.2
18. Закройте КРЫШКИ 19, 26 защит-
НЫМИ колпачками 17 и 29
1119. Снимите клапан с тисков
20. Пропедите испытание клапана
на работоспособность и rерметичность


О,.,вертка.


ОТВetPТ!Ка


Ci6M


п орядок. испытаний:
1. ПОДК.'1ЮЧИ1'е клапан по схеме, изображенной на
рис. 304, и снимите защитные КОJlпачки.
2. Отреrулируйте работу контуров 1 и 11. Включите
кран 2. Установите редуктором на маНОМетре 4 даВ..'1ение
549.4 кПа (5.6 KrcfCM 2 ). МеД.'1еино выворачиваilте pery

лировочныii винт А (рис. 305) ДО тех пор, пока маио

метр 6 (см. plIC. 304) не начнет поквзыnать даВлеllИС.
Медленно ВЫВОр'ачивайте реrУЛИРОВОЧIIЫЙ BIIHT В (СМ.
рис. 305) до тех' пор, пока манометр 11 (СМ. рис. 304) не
начнет показывать давленис.
з. Проверьте работу контуров 1 и 11. Выключите
KpaJf 2. Включите и выключите краны 7 и 10. затем вклю-
чите кран 2. J\1\aHoMeTpbl 6 и 11 ДОJ1ЖНЫ начать ПОКЗЗbl-
вать давление при измерении редуктором 8 иа MaHOMeT

ре 4 данления в преде.lJах 5З9,б
559 кПа (5.5

5.7 Krc/CM 2) .
4. ОтреrулнруВте работу контура III. Установите pe

ДУI<ТОРОМ '
 на манометре 4 давление 499,8 кПа
(5.1. Krr/CM 2 ). ВЫКЛlочите кран 2t включиТе краны 7 и 10.
8К.'1ючите кран 5. Медленно выворачивайте реrулировоч.

ЫЙ винт С (СМ. рис. 305) ДО тех пор, пока манометр 8
не начнет ПОI<азывать давление.
5. ПроверЬ'fе работу контура 111. Выключите кран 5.
включите и выключите краны 7 и 9. J3ключите кран 5. Ma

нометр 8 ДО.lJжен начинать ПОКЗЗЫВЗТЬ давление при из.
менеllJtи редуктором 3 на манометре 6 дзвлеНltя в преде

пах 490

506,9 кПа (5.0
5t2 KrC/CM 2 ).
6. Выключите кран 5. ВКЛJОЧИТС кран 2. УСТОНОDите
редуктором 3 па манометре 4 Д3DЛСНИС 716,1 кПа
(7,3 KrC!CM 2 ). Давление на манометрах 6
 11 JI 8 ДОЛЖНО
стать равным да ВJtению 118 ма номстре 4. Выключите
кран 2, при этом на манометрах 6, 11 и 8 не ДОЛЖНО па-
дать давление.
7. Вк.ПlOчнтс краны 7 и 10, при ЭТОМ на манометре 8
не до..1JlIН10 падаТI) да В..') СН не.




lЧ

13 О
12

1'

10





9



8

; ==:j q
е


15



17
V 18
19





 20

21
Jr22






5/


4-
з.........
2
1


Рис. 303. Колпак защитный троЙноЙ:
1, 14
 Дlfафраrмы;
I 13
 топкатс.пн: 3. 7, 12, 21. 24
 пружины;
4. l б l
 к.папаны в сборе; 5
 клапан 3ЗЩНТllыА тройrrоn (корпус)
в соре; 6
 КJlanafll 8
 шаЙба: 9. 22, 23
 напра8ЛЯlощие
 10

КОЛЬUО упорное: 1;), 27
 шайбы ЛJ1ужинные; 16. 28
 винты;
17, 29
 колпачки защитные; 18, 80
 ВИНТЫ pcryп ИРОВОLIНЫС.
19, 26
 крышки: 20, 2S
 тарелки пружIнIы '


Содерж.ание олсраЦШI (пеоехода)


Инструмент
11 ПЩiспосоБЛСJШЯ


8. Выключите краны 7 11 J 1 t включите крап 2. Вклю-
чите краны 7 11 9, выключите l(paH 2, при этом на MaIIO

метре J 1 давление не ДОЛЖНО упасть ниже 442 кПа
(4.5 KrC/CM 2 ).
9. Выключите краны 7 н 9, включите l<paH 2. ВI(ЛIО-
ЧJlте КРЗН!:i 10 н 8, ВЫКJllочите l<рЗН 2, при ЭТОМ На Ma

нометре 6 давление не ДОЛ>l\lIО У11асть ниже 442 I{Па
(4,5 кrс/си 2 ).
При испытаниях не ДОЛЖНО быть уте'IКИ воздуха Н3
К.,''1апана.


РЕМОНТ ДВУХСЕкционноrо тоРмозноrо
КРАНА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 126
Инструмен! и IlриспосоБJlСНИSI: слесарныli вер.
ста К, тис I( И, специа льн })1е пасса l'И}f{И ИВО 1.23.000
O 1 t
I{,,'!IОЧ 13 ММ, торцовый КЛIОЧ 1 О мм, QтвеРТl<З, Бора-


5


6


z


1


Рис. 304. Схема 1l0Дl{ЛlOчеllllЯ Tpoiilloro защитноrо ила.
пана "Р1l проверке на работоспособность 1( rермстич-
НОСТЬ:
J
 rpoiitlOii эаЩ.fТIIЫЙ клаl1ан: 2. 5. 7. 9 J 10
 краны; 3
 редук-
тор; 4, 6. 8. I J ...... манометры; Р ..736 кllа (7,5 Krc/cM 2 )


1


Рис. 305. РаСПОJ10}{{ение
реrулирово'lНЫХ ВИНТОВ
Tpoii:Horo заЩИТIIоrо кла-
пана:
1
 реrУЛИРОВОЧl-tыА BtНlT А:
2
 р
rУЛПрОВОIШЫЙ ВИНТ С;
3
 РС1'УJ1JfрОВU t щыА винт В


ТОК, МОЛОТОК, оправка, посуда для ТОЛJIива и смаз-
КИ, кисть, волосяная щетка, шланr для обдува дc

талей ВОЗДУХО
IJ штанrеНЦИрl\)'ЛЬ, штанrенrлуби-
номер.


СОl1с!)жаIlJlС ОI'С'МЦНИ (Ilсрсхода)


II&iCrt}Vr.fClIT
И Щ)l{СJl0соБЛСl1liИ


Разборка двухсекционноrо тормоэноrо крана


1. Установите тормозноЙ кран в
ТИСКII корпусом рычаrа вниз
2. Снимите упорное КОЛЬЦО 3

(рис. 3(6)


CJ.ec aq')H ы й
RCpCT8«. ТИСКИ.
м:яrк ие ry6КJи
С пе.tиаJ{.I
Н ые
n att8tf.!I'Ж и
ИВО 1.23.000-01
То же


3. BbIJJLJTC из IIИ}J{нсrо l(ОРПУСЗ 25
выпускное окно 31, I<ОJ1ЬЦО 29, пру

ilHHIY 28 И клапан 27 Jfижнеil сеКttии
4. Отверните rаЙки с шайбами 18
болтов 19 крепления 1fижнеrо KOP"j'.
са 25 и снимите корпус с крана
5. Выньте из корпуса крана пру

;-КИIIУ 24. малыЙ поршеl1Ь 23 в сборе
с ТUJIкателем и БО.lIЬWОЙ поршеl!Ь 2 J
6. Снимите упорное кодьцо 20 t<JJa.
пава верхней секции
 КОЛЬЦО 17. пру-
il<ИНУ 16, КJIП11811 15 верхией ССI\ЦИИ
7. Отверните l'айки креп
'сНИЯ Берх

Hcro ,
орпуса 1< КОРIiУСУ рl>lчаI
а
8. СНИМlIте верхниЙ КОРI1УС с 1\(JPl1Y

са рычаrа


КJllOЧ 1 3 М''А


QПlр, аl8'Кl1 MO

ЛО.Т<Ж



 спеu:нал.ыIсc
пасса'ТИIЖИ
ИВО 1.23.000-0 1
l(.'lfOЧ 13 ММ


198




J
w
2




б


f&
<'N


I

10
@
11
C
 12


 tJi
14 I


,'

I


 15
(Q)
CI== ;

о
<о 16

b 19
<C
 20
О


UJI


б'


23


24


I

2б
8 27


са 28

29
О

JO
11
JI


· 8


 J2
22{Z)
е


L.

Рис. 30б. Кран тормозной Д8ухсеКItионныR:
J
 корпус веРХИI.": 2, /9...... болты: 3, 18
 wаi\бы пружинные; .,
 толкатель; 5
 втулка: 6
 корпус рычаrа; 1
 8ЯНТ
реry.пIlРОВОЧНЫО: 8
 рычаr: 9...... raAкa: /0...... тарелка пружины: /1..... элемент уравновешивающий; /2.... Koпы
o УПnO'fНIt-
тельное; 13
 fJорwеllЬ спедящ1tf\; 14, /6, 24, 28
 ПРУЖIIIIЫ; /5
 корпус K!lallaH8 всрхиеА сеКцюt; 17, 29
 КО.'1ьца опор-
Ш"lе: 20, 32..... кольца упорные: 21..... поршень большой: 22.... клапан атм
ферныЯ: 23...... поршень малый: 25..... корпус ННЖ-
IШЙ; 26. 30...... кольца; 27
 корпус клапана НИЖllеА сеКЦИIf; :п.... окно вып
.скное в сборе


-

 9







1


Со;tсржаlНlе олераЦИl1 (пер
хода)


ИНСтРvмент
I1 ПРИСllособлеllJiЯ


9. Выньте 113 BcpXllcro корпуса c
'1e-
дящиА поршень J 3 в сборе '! ПРУЖII-
ну 14
10. Снимите корпус 6 рычаrа с тис-
ков
11. Отверните rайку 9 и СIIJlмите со
слеl1ящеrо ПОРШIiЯ 13 тарелку 10 D уп-
руrий элемент 11
1112. Выньте из корпуса 6 pblttara
толкатель 4
13. Вывериите из рычаrа 8 реrули-
рЬвочный винт 7
14. Промойте детали тормозноrо
крана в дизельном топливе, обдуйте
сжатым ВОЗДУХОМ н проверьте их тех-
ническое состояние


Сборка тормозноrо крана
15. Установнте в корпус 6 рычаrа
ТОJн{зтель 4 н вверните реl'УЛНРОВОll-
IlЫЙ BHllT 7.


Оправ'ка.. МО"
поток


TopцQIВЫ.'
К,ЛЮЧ 1 О мм


OTBep'N<a
Посуда для
ТQплива, 801110-
с я.н ая шe.rnка.
tllЛ8&Rr ДЛ'Я об.
ДУ'ва }Jf!fr зt1Jе-й
сжа'ТbtМ возду-
хом


Верст З,I(, от..
ве.tyJ1КЗ


J


1


Рис. 307. Установка реrУЛИрО80 L Iноrо dИ1Iта ТОрМОЗJlоrо
двухсеКЦИОlillоrо l\раНз.
I
 ТО.1ка1'('JlЬ; 2
 ролик; 3
 оБОЛО1Н(Э защитная; 4
 ВИНТ ре.
rУ.1ИРОВОЧllыl\; 5
 корпус рычата


СодеРЖ
1111lе ОI1СРПЦНИ (r1ерсходn)


Инстрvмент
и присrtособл
ItIIИ


ТеХНИ'lеские условия. 1. УстаНО,ВJlТС (pliiC. 307) реrУJlИ-
!JОВОЧНЫЙ ВИIIТ 4 до упора в корпус 5 рычаrа так, чтобы
Не было зазора между рОЛИКОМ 2 п толкателем 1.
2. Перед устзновкой винт 4 должен быть покрыт
Уl1лотниющеil КОМПОЗИl1иеfl ДИ-2


199




.с) 3 Z


ч 3


Рис. З08. Реrулировка зазора верхней ССКЦIII! TOp
I03IiOrO
Kpatla:
J
 порwень слеДЯЩIIЛ; 2
 корпус верхний; .]
 толкатель ыа.10-
ro поршня; 4
 клппаll веРХIlСЙ секц,ни в сборе


Содержание Оr!('[)ilЩfИ (пере\оJ,З)


ИНСТI1VМСIIТ
И присnоrоблениn


16. УстаНОDите в следящий пор-
шень 13 (см. рис. 306) упруrий Э"lе-
мент 11 и тарелку 10, наверните rай-
ку 9 крепления
17 . Установите верхиий корпус в
тиски
18. Установите клапан 15 верхней
секции в сборе с толкате.1Jем в верх-
ний KQpnyc 1
19. Установите на клапан 15 верх.
ней секции пружину 16, КОЛЬЦО 17.
упорное кольцо 20
20. Установите в bepXJ-
иА корпус
большой поршень 21. МЗJlЫЙ поршень
23 и пружи ну 24.
При м е ч а н и е. Перед установкой рабочис ПОDrрхно.
СТИ поршней покройте сма
коЙ ЦИЛТИl\1. v 221


т {>.PII о'В ЫЙ
КlJLЮ Ч 1 О мм


Тиски. МЯflКiJiе
rуБКJi'


СпеЦИ&1Jъные
пассатн.жи
И801.23.000.01
Посуда для
смазки, кисть


21. Установите в нижний корпус 25
клапан 27 нижней секции. пружину
28. кольцо 29 пружины, ВЫПУСI<НОС
ОКНО 31 в сборе, упорное I<О.льцо 32
22. Установите lIИЯ{НИЙ корпус 25
крана на верхний корпус IJ наверните
rайки с ПРУЖНННЫМJI шайбами 18 50.п-
тов 19 крепления
23. Снимите верхниЙ ({орпус в сбо

ре с нижним с TIICI{OB
24. УстаНОВIIте l(Opnyc 6 рычаrа в
тиски
25. У CT8HOBIJTe С.'Iедящнй поршень
13 'в сборе и пружину 14 В верхний
корпус крана.


Спе-циальн ые
л а-сс &т лжи
И801.23.000-Q 1


Ключ 13 мм



ИСКН. МЯI'к'не
rубки
Шт ЗIНJrеИI' JI У'6и-
номер, посуда
дЛЯ ом aL
K]f )
ки'Сть
Технические условия. 1. Перед установкой СJlе:ДЯll.{erо
поршня 1 (рис. 308) замерьте расстояние Ь, тде Ь
 вы-
ступа ни е конца ТОJlкате.ля с1 МЗ.тJоrо поршня над клапа

ном 4 верХllеЙ секции. РеrУJ1ИРОВОЧНЫМ винтом поршня J
устаНО8ИТЬ расс1'ОЯНИР. а== Ь+О,8 мм.
2. Ра60ЧУЮ поnерхность ПОрШIIЯ покройте смазкоЙ
ЦИА ТИМ-221
26. Устанопитс перХНhЙ корпус n
сборе с НJlЖНИМ на I<ОРПУС рычаrа
27. I-Iаверните rайки l<реПJlення верх-
Hero корпуса I{ l(ОРПУСУ рычаrа.


Ключ 13 мм


5


6
'1


р


8


Рвс. 309. Схема подключения TOpMo3Horo двухсекцпонноrо
крана:
1
 прнбор (кран двухсеl<ЦliОflfJЫn); 2.... рес:нвер; 3, 4. 6. 1
 манометры;
5, 8
 краны; s...... ХОД рычаrа: Р=-735 кПа (7,5 Krc/cti ' ); а
 атмосфер.
IfЫЙ ВЫВОД; 1. 1 /
 контуры


Содержание опер<iЦIНt (lIерехода)


ИllСТDvмент
)1 ПРJlспособol1Сшtя


Техническое условие. УСТ з.н.ов шrе ,реrу.п"ро.воч.н ыч
винт 7 (см. рис. 3Об) рычаrа 8 так. чтобы не БЫ.,10 зазора
между роликом и ТО.Т1кателеl\l. Перед установкой DИIIТ
должен быть покрыт УПJ10ТJlяющей композициеЙ vr -6 ТУ
01.2.559.........76
28. Наденьте защитную о.БОJfОЧКУ
29. Снимите ТОрМОЗIlОЙ кран с тис-
КОВ
30. ПровеДJlте испытание тормоз-
Jloro крана Jlа .работоспособность 11
rСрМСТllЧIlОСТЬ


Стекд, IUтан-
rенr
,.убиномеIР.
шт а,нrенциркуль


л орядок испытаний:
1. По
ключите п'рибор по схеме. изобрЗ 1 жен.ноl1 па
рис. 309.
2. IIecK{).J1hKO' рав п
ремеСТИlе .рычз.r 110 упора. (хпд S
не менее 3 t,2 мм). При перемещении рычаrа не должно
быть заеданий, и он должен быrтро возвращаться в не.
ходное ПО.110жение.
3. ОткройtТ.е юраlНЫ 5 и 8. При этом на МЗНОМfТlра:х 6
и 7 ДОЛЖНО быть дав.ление Р==7Зб кПа (7,5 KrC/CM 2 ). Три
раза перемеrТlfте рычаr ДО упора. При этом давление lIа
манометрах 4 и 3 ДОJ1ЖНО быстро повышаться If пони.
жаться. При отпущенном рычаrе проверьте выводы Z и
V на repMeTJiIIHQCTb.
4. ПрJf плавном; nереме,щеllИ'1 pbJ(la,ra I{ОНТУР I ДО.'!-
ЖСН срабатывз'rь lIос.не хпда рычаrа 5) +
:
 мм (ход ТО.'1-
KaTCJl}! 2,з + g:
 мм). ПеРВОllзча..1ЫIЫЙ скачок давления в
I
"I JI 80 II-M контурах не должен превышать 19,6 кПа
(0)2 l<rC/CM 2 ).
5. При до.сТJiJжении давления в I-оМ 49.0 кПа
(015 KrC/CM 2 ) давление во II-M контуре должно быть не
менее 24,5 кПа (0.25 KrC/CM 2 ). При этом ход J:!ычаrа ДО.;I-
){{еи превышать 4.7 мм (ход ТОJlкате.:lЯ. ДQ
llжен превы-
шать ],.9 ММ). Опережение даВJlения в {-М контуре по
ОТllошеНJrю к давлению во I1-м контуре может сохра-
няться по всему диапазону даВJlениЙ, НО не преВЫШ3Тh
24.5 кПа (0,25 KrC/CM2).
6. Ход рЫЧ8f1'а. до даl8JJения 294 кПа (3.0 КJrc/oм:l) 'в
1-м контуре должеи быть (17,2::1::2,7) мм (ход толкателя
(6,9:i::l,!) мм].
7. Ход rрыча1rа до давления 736 кПа (7t5 кrс/tж 2 ) в
I.м контуре должен быть (24::1:3) мм [ход толкаТС.l1Я
(9.6::1::1,2) мм].
8. ОБЩlltЙ ХОД рыча1rа до уп<та ДО..'Jжен состз,влqть
34 6 +4.5 мм ( ХО Д l ' О Jжа,т.D ЛЯ 1 3 9+1. ММ )
t
. З. 6 1'" t
 1 . 4
9. fI/рп плавно!М перемещеПJfИ рыча.rа ДЗlвл.ешие в КЗ,Ж-
дом контуре ДОJJ}као nOCJ1C пача.'1ьноrо скачка П..1аnно по-
вышаться, а при ОПj'1СIНJНJИf рычnrа
 л.ла.8НО ПОНнжз'Ться.
10. 3аl{ройrt'с К,ран 5, псре'МleСТНlе рычаtr до У'П'ОI)а.
Прн этом даВJIСIIне на ма 1I0МСТРС ;] ДОJliI{(1O Jlзмениться
ОТ О до 736 KfIa (O
7.!) J\1-сfсм 2 )


200




СодержаJIИС опера ции (пере",ода)


I {rI стру мент
11 ПDиспособлеиия


11. Откройте кран 5, закройте кран 8, перемеСТlIте
рычаr до упора. При этом давление 113 манометре 4 ДОJIЖ

но измениться от О до 736 кПа (O
7,5 KrC/CM 2 ).
12. 01'lКlрой!е к.ра'н 8 J{ проверьте приБQР 1 на' repMe-
ТИЧНОСТЬ ПР}I nepемещении рыча.rа до У'пора. ПрН60'Р л.ол-
жеlJ быть rер.метИ1ШlbllИ. в любом положении р ычзrз.


РЕМОНТ КРАНА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОй
ТОРМОЗНой СИСТЕМОй
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 127
Инструмент и приспособления: слесарныЙ Bep

стак, тиски, мяrкие rубки, отвертка. специальные
пассатижи ИВО 1.23.000..01, набор щупов, плоско-
rубцы, молоток, посуда для топлива и смаз
и, во-
лосяная щетка, шпанr для обдува деталеи воз-
ДYXOM
.


СодстК
НJllе оrlсраЦНlf «(If
реходл)


lIнструмснт
И приспособлсння


Разборка крана управления стояночной тормозной
системой
1. Установите TOpM03HOli кран в СлсеаlрlllЫЙ
тиски крышкой вверх верстак, Т 11(11\ 11.
мяrКJ1С rуБКJI
OТiB
TKa


2. Выверните BIfJITbl 3 (рис. 310) с
шайбами 41 5. 6 креП.,lеНИJl l\рЫШКИ 7
крана к корпусу 28
З. Снимите крышку в сборе с руко-
ЯТКUЙ J И l1QУЖИНОЙ 2 с корпуса
4. Выверните рукоятку 1 из крыш-
ки 7
5. Вы ньте из штока 18 штифт 9,
снимите UlаА:бу 10, КО.ппаЧQК 11
6 Выньте из корпуса 28 упорное
кольцо 12, JlапраВЛЯЮlЦУЮ 13. коль-
цо 14. ПРУЖИНУ 15, шток 18, шайбу
li, КОol1ЬЦО 16, Tape
lKY 19, пружину
20, поршень 21 в сборе
7. Снимите с поршня 21 упорное
кольцо 26, выньте КОЛЬЦО 22 клапа-
на, корпус 23, опорную шайбу 24,
пружику 25
8. СПИМlfте корпус 28 крана D сбо-
ре с шайбами 29 и кольцом 27 с TIIC

КОП
9. Промойте детали тормозноrо
кра lIа в Д.IЗСЛЫIОМ ТОПЛlluе, обдуйте
сжатым воздухом и прооерьтс ИХ Te"

ническое состояние


ПлоС'коrу6uы.
МОЛОТОК
СпецИЗU1ьные
паССЗ1'НLЖdi
ИВО 1.23.000-0 1


Сп.еUII зtJIЬ}fые
паоссarrliЖИ
И80 1.2З.ООО
О 1


Посуда Д"tJЯ
топлива, ПО,.,'IОСЯ

пая ЩСТI<а,
Ш..1а.lrr для об.
дува деталей
сжатым БО3ДУ.
ХОМ


тормозной системой
OT'BeIPTcК&, no-
судЗl II:JIЯ смаз-
КИ, К,ИСТЬ. еле..
UIIЗJIЬН ые па
са

ТИЖИ>
иво 1.2з.ооо-аl
При м е q з н и е. Пер
д установкой раt)очую поверх-
НОСТь корпуса клапана покройте СМ азкой ЦИА ТИМ- 221
11. Установите корпус 28 в сборе с Тжж,и, мяrl<Jlе
шайбами 29 и кодьцом 27 В тиски rубки
12. Установите в корпус крана пор- Спеuиа...lъ,ные
шсНь 21 В сборе, шток 18, ПРУ>КИIIУ паесати.жи
20, тарелку 19, шайбу 17, кольцо 16, И801.23'.ООО-О 1,
пружину 15, Ilаправляющую 13 с коль- пос
да. для
ЦОМ 14 Н упорное КО.rJЪЦО J 2. СМЗI3"I<В, кисть
П р Ii М е ч а н 11 с. IIеред уста IIOBKoil рабочую ПОDСрХ-
IIОСТЬ поршпя 11 штока ПОliроiiтс смазкой ЦИА ТИМ-221


Сборка крана управлении стояночной
I(). Установите в поршень 21 КОЛЬ"
ио 22 к..1апана, корпус 23 К-'lапана,
ОПОРIIУЮ шайбу 24, ПРУЖИНУ 25, упор-
ное кольцо 26.


СОДСРЖСJlШС ОПСI)ёJЦ1Ш (IICJ.)cxo;.a)


ИIIС1'РУМСНТ
Н Iн)нспособ.1СIIИЯ


.13. YCtaHOBllTC в I<O]JlIYC l<рЭН8 на-
I1раВJIЯЮЩЯЙ КОЛllачок 11 и шайбу 10
\14. Установите в шток штифт 9
15 Вверните рукоятку 1 n J<PblIll-
'<У 7 кра Ira
16. Установите крышку 7 в сборе с
рукояткоii lf ПРУЖИНОЙ 2 на корпус
28 крана
17. Вверните ВИIIТЫ 3 крепления
КрЫШКl1 с wаiiбами в корпус крана
18. Снимите тормозной кран с THC

коп
19. ОТРСZУЛllруйте ЗllЗОр
Jежду
IЦJЫliIICО(J, крана II Ulайбой вслед ую-
tцс.4J порядке:


Плоокоrубцы,
м OI.1l{)i О К


Отвсфткз


Ilа.бор lUУП.ов,
посуда J1.-'1Я
смаз.к'н. KJICTb


1. ПОС.'J1e YCTatHQВKH nrрУ'жнны 1 (рис. 311) }
 та,рел-
К}I 6 сожмите пружину до размера а== 13.1
(I.1 мм от верх-
Hero торца корпуса 2 до BepXHero торца таре..'ки б t IIрИ
ЭТОМ усилие ПРУЖИКЫ должно быть раВIIО 127,5.......152.0 Н
(13'O
15,5 Krc). Если ЭJ'U УСИJше меньше 127,5 li
(13,0 Kl'C), то, уста нови в на место ПОЗIIUИИ 5 Ш аЙоы (дет.

100-3537095 ИJIИ 100-3537097). довеДИ7е усилие "РУЖIf ны
до требуемой величины. Установка ОДНОЙ швйбы (дет
100-3537095) УRе.пичивэет усилие ПРУЖИНЫ на 41,7 Н
(4,25 Krc) н обеспечивает падение даВ.l1ения на 34,3 кflз
(0,35 KrC/CM 2 )) а установка одноЙ шаЙбы ДСТ. 100..3537097
уве..'1}Iчивает УСИ.,'1не ПРУЖIНIЫ НЗ 25,0 Н (2,55 Krc) н обес

печивает падение давления на 20,6 кПа (0,21 J<rc{cM 2 ) .
2. Иэме!рьте завор Ь между КРЫШКОЙ 3 и шайбой 4,
которыЙ не должен превышать Ot15 мм. ECoI'IH ЭТОТ зазор
бо.1ьше, ТО wзйбы (дет. 100-3537092) ТО.,1ЩИJlОЙ 0,15 мм,
(дет. 100-3537093) топЩllllоlt 0,2 мм и (ДСТ. 100-3537004)
то..1ЩИllоii 0.3 мм скомбинируЙте и ПОJ10жите на шайбу 4
между крышкой 3 и корпусом 2 так, чтобы оставался за-
зор не более указанной величины. Шаnбы nOJ<poJiTe ТОJl-
KIIM слоем смазки ЦИА ТИМ.221. Шаilба 4 (дет.
100.3537091) толщиноЙ 0.5 ММ остается ПОСТОЯННО .JJежать
внизу.
3. ПР()8
ьте. Л&'КО ли ВОЗ1вра.щается f ычаr юрзна. ПРИ
пово.роте ero на 45 }I' 70 а от по.ло.жения (!рИС. 312).


20. Проведите испытание ТОрМОЗНОI'О
краНа На работоспособноrТh" и repMe-
ТJiЧНОСТЬ. П Qрядоl\. испытаний:


Стенд


1. Подключwrе I<lрЗlН по сх eM'f , изобра1женной на
ри
. 312.
2. Уста'НOIВите давле.ние на, МЗ\НОМе1'lрах 4 и 2, равное
7Gб кПа (7.5 KrC/CM 2 ). Ilри ЭТОМ воздух ИЗ ВЫВОДа .t1 вы-
ходить Не должен.
3. РУКОЯffКУ к.ра.на 3 .M
п
KHO переведи1'е JnЗ поло-
жения J в положение J J J. При персмещении рУКОЯТКИ НС
до..1ЖНО быть заеданий. 11 она должна леrJ{О фиксировать-
ся в поло:жеНИJ( 1 J J. При повороте РУКОЯТК}J на уrол до
700 Оllа ДОЛ>l\llа аnтоматнчеСJоt возвращаться n ПО.'fоже

ине J.
4. Медленно nОВOIраЧJiJвайте РУ.l{ОЯl ку Н3 ПО.rtоже-
IIJ1Я 1. При повороте рУКОЯТКИ на 8
100 маllометр 2 ДОЛ-
жен показывать падение дав"чеllИЯ }Ie более 147 кПа
(1,5 KrC/CM 2 ). ПРJI дальнейшем II:JBOpOTC рукоятки давле-
ние должно ПJIЗВНО пони жаться до О. а при обратном
движеНИИ ПJI8 ННО повышаться ОТ О до 539.4 кПа
(5,5 KrC/CM 2 ). Ступенчатость изменения не должна пре-
8ышать 29.4 кПа (0,3 Krr/CM2). Падение давления на ма-
нометре 2 до О должно достиrаться при повороте РУКОЯТ-
ки на БО
 700. При наличии OCTaTOtlHOro да вления устра-
ните ero установкой шайбы (дет. lQO
3537095) 1I3Д пру-
жиноif, как указано в пункте I перехода J 9.
5. У стан.ав.иrre рytКоятку в ПОJlожение 111. При. этом
на манометре 2 даВJlеllне ДО}1}IОIО быть равно О, :1 НЗ BЫ

вода А воздух ВЫХОДИТЬ Не .F\о..'Jжен.
6. ВOfЗв,ра1'ите ру.к'ОЯТI<У D ПОЛО>I<енне J. Kpall должен
быть rермеТIfЧе!D D JlIOOCh\i ПОЛОЖС1[JПf р.уКОЯТ1\II.


201




Рис. 3 1 о. Кран управления СТОЯllоцноА тормозной системоii:
/ ...... рукоятка: Z, 8, /5. 20, 25
 ПРУЖltНЫ; 3
 ВIШТ; 4, 6, /0, 17, 29.... шаfiбы; 5
 wаl\ба прУЖИIIJlая; 7
 крышка; 9

штифт; I J

 колпачок направп1JющиА; J2, 2&..... КОЛЬЦа упор IIJJle; 13
 JlC:tllравляющая: 14. 16, 11..... кольца; /8...... шток:
19
 таре.nка ЛРУЖJШЫ; 2/
 ПQрwень: 22..... КОЛЬЦО клапана; 23
 КОРI1УС к.nanalla; 24
 шайба 0110р11ВЯ; 28
 корпус


.



р


3


А


J


1


2
...............


..«:)


z


1


6


5


"


Рис. 312. Схема 110дключения крана управления
стояночной тормозной системой:
J
 рссивер (5 л): 2, 4....... манометры; 3
 кран управпеиюt
СТОЯI(очноR t'Щ}МО3НОЙ системой: Р ...736 кПа (7.5 KrC/CM 7 ):
ПОJ10ЖСIНlЯ: 1
 «ДВJ.lженнс:" 1/
 «Торможение,. .
J 11
 «СтояltJ\а



Рис. 3 11. Реrулировка зазоров крана управления
стояночной тормозной системой:
J ПРУЖlша; 2
 корпус; 3
 крышка; 4, S
 lJJаnбы;
6
 Т8f"1елка ПI1УЖIШЫ


202




РЕМОНТ УСКОРИТЕльноrо КЛАПАНА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 128
Инструмент и приспособления: слесарный пер..
стак, ТИСКИ, мяrl{ие rубки, торцовыЙ I<ЛЮЧ lЗХ 171
специальные пассатижи И801.23.000..01, посуда для
топлива и смазки, волосяная щетка, шланr Д..IlЯ
обдува деталей ВОЗДУХОМ.


С()jt(щжа 1I ие Ol1CP3 ции (1ICI)e
ona)


11 истру МС'НТ
11 1JРИСJI0соБЛСНJtя


Разборка YCKop"TeJlbIIOrO KJlanaHa


1. Установите клапаJI в ТИСКII


2. Выверните болты 2 (рис. 313) с
шайбами 3 крепления nepXHero Кор-
пуса 7 с IlllЖJiliМ корпусом 4, сними.
те верх flЯI.i КОрП)f'С с ТИСКОВ
3. ВЫНЬТС из нижнеrо корпуса 4
упорное козьцо 14. корпус 9 с впуск.
ным И выпускным клапанами. ПРУЖll"
ну 11, напраВ..11ЯIОЩИЙ КО..lIпаqок 12
4. Снимите нижний корпус 4 с TJtC-
ков
5. Выньте из верХllеl'О Kopllyca 7
поршень 6 с УПJIотнитепЫIЫМИ KOJ1b"
дами 5.


ПР" м е \1 а н и е. Подведите к KpblUJI<e
1'ЫЙ воздух И выньте поршень.
6. Промоiiте деТЗJIИ клапа на в ди.
зе.rJЫIОМ ТОП
'1иве, обдуйте сжатым
воздухом и nposepbTC их техническое
состояние


СлесаРllЫ'l'
верст а-к, тнскн,
J.lяrк.не rу6кlt
т ОРЦ ОБ ЫЙ
КJlЮЧ 13 ММ


СпеЦИз...llьиые
пассатижи
И80 1.23.000-0 I


К..,апана с)ка..


Посуда ДЛЯ
топли'ва., В()Л()СЯ..
изя lцетJ<а,
ШЛЭtнr дли об..
дува деТЗJlей
СЖart:ЬОИ возду-
хом


Сборка ускоритеJlЫlоrо клапана
1. YCT31loBIITe JНtН\ПJJЙ KOPIIYC 4 В
тиски


,
8. Устаllзвите в корпус 4 lIal1paB"
JIЯIОЩИЙ КОJlIlачок 12, IlРУЖИНУ 11,
корпус 9, КОЛЬЦО 8. КО..'!П8ЧОJ\ 10. KJla..
паи 13, упорное кольцо 14
9. Установите в корпус 7 nopwellh 6 Посуда ДJlЯ
с УПJIО1'НИl'е/lЬНЫМИ КОJlьu.ами 5. СМЗI3d\IИ, КИ(;ТЬ
n р 11 М е ч а OIf и е. Рабочую поверхность поршня по..
КрОЙТС смазкой llИАТИМ..221
t О. Установите на нижниЙ корпус 4
верхний корпус 7 в сборе с п:эрw..
нем 6
11. Вверните БОJIТЫ 2 креПJlеНIIЯ
корпуса 7 крышки к корпусу 4 с
пружинными Iuаl1бами 3
12. СНJ:lмите кдапан с ТИСКОВ
Ф3'. Проведите испытание ускори-
теЛЬflоrо клапанз на работоспособ.
ность и rерметичность


Слесарный
вqрс.тз'к, т JlС К'и ,
МsЯrкие rубки
СпеllИ &7IbH ые
n a.ccafТ lltЖ и.
иво 1.23.000-01


т 01}lJ ОП hI Й
КJlIOЧ 13 MIМ


Стенд


Порядок испытаний:
1. ПОJ1''КЛЮ1Jите прибор по схе-м.е, изобра.жеНJJОЙ 1f3
РJl.с. 314.
2. ОТЮрО.Й'1'е к.раlН 7. к'РШIOtМ 2 ТОЧJIОТО pearУ"ИlpОВ8:ННЯ
установите JHl М8110МС1'рС 3 давление 736 кПа
(7.5 Krc/cM 2 ). Утечки воздуха IiЗ DblnYCKHoro ОJ(ИЗ 8 при..
бора 4 и через ВКЛlочеНJJЫic кран 7 быть tIC ДОJl1f<НО. За-
кройте кран 2 точноrо реrУ.,1ирования.
З. 01'КрОЙ7е к-ран 1. Утечки ВОЗ1Духз, НЗ ВЫПУСК.НОl'О
окна 8 прибо)] 4 If через ВК:IЮЧСllllыil кран 7 быть НС
ДОJIЖIIО. ЗакроЙте кран 7.






203


СодеР>К8иие опеvаuии (пеDсхода)


Инструмент
и ПРИСllособлеllИЯ


4. Т'РИЖ!ДЫ быстро 01'tq>ойте .и за.кройте кран 2 точ.
Horo реrУ.,1ирования. Ilpll ЭТОМ на мзнометре 5 давление
должно измениться от О до 736 кllа (7.5 Krc/cM 2 ) и об-
ратно.
5. MeAпelfllo ПОВЫШЗIАте да1В.,1еНIlе на м alHQM ст(р е . 3
l<рЗНОМ 2 точноrо рсrУ.1JfроваIJJfЯ. При достижении на ма.
Jlометре 3 давления 29,4
44.1 кПа (O,3'
O,45 }{rc/cM 2 ) ма-
нометр 5 долже){ начать показывать даВ
'tе((}lС.
6. Повышайте даВJ1ение на манометре 3 до 736 кПа
(7,5 KrC{CM 2 ). При этом на манометре 5 синхронно ДОЛЖ-
но повышаться давлеllие. При давлении на манометре 3,
равном 647,5
681 кПа (6.6
7.0 KrC/CM 2 ), давление на ма..
НОМетре 5 ДОЛЖНО стать равным 7 J6. 1 кПа (7,3 Krc/cM 2 ).
7. Краном 2 точиorо pe.i'У.fl'И i РОВ3JНlIЯ ме
ле.н'но сни-
жайте давление на манометре (1 ДО О. на манометре 5
синхронно ДОЛЖНО падать давление до о.
8. Сту.пенчз1'ОСТЬ изменения давления при всех и'Спы-
таниях не ДоОЛЖН8. пре.выша1'Ь 19t6 к.Па.. (0,2 кr
/aм2).
9. При ИlCпыта.нннх утечки воо..ду\.\з из црЯJбо.ров 4 не
До..l1ЖНО быть при любом давлеНI!П 113 выводе s.


РЕМОНТ двухмдrистр Альноrо ПЕРЕпУскноrо
КЛАПАНА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 129
Инструмент и Прliспособления: слесарный вер-
стак, отвертка, ШJlавr для обдува деталей БQ3ДУ"
XOM
 посуда для топлива, щетка волосяная.


СU.:.1.Щ)ЖUllне OIJсраЦlfН (,lepcXo;ta)


И!fСТ11vмент
и ПР1JСIIО1.:()блення


Разборка клапана
1. Выверните ВИНТЫ 6 (рис. 315) с
шайбами 5 креплении I<РЫШКИ 4 к
корпусу 1
2. Разъедините крышку JI корпус
клапана, выньте КО..'1ЬЦО 3 И УП.,'lОТНИ-
тель 2
3. Промоiiтс детали клапана в ди-
зельном TO((JIJlBe, обдуйте сжатым
DОЗДУХОМ 11 прооерьте их техническое
СОСТОЯl11JС


Слеса'рныЛ
ве.рста!к, отверт.
ка.


Посудаl ДJIЯ
ТОПЛИiВЗ. волося-
ная щетка.
шла.иr для обду.
в а деталей ежа.
тым. воздухо.м


Сборка клапана
4. Установите в крышку 4 и кор-
пус 1 КОЛЬЦО и уплотнитель 2
5. Вставьте в Qтверстня r
рЫШКИ и
корпуса ВИНТЫ 6 крепления с шай.
бами 5 и вверните их
6. Проведите IIспытание клапана на
работоспособность и rермеТI1ЧIIОСТЬ
Л ор.чдок. uсnьtтанuй:
1. ПQДКJlI0ЧJпе при,бор 6 по CX{'J\it', Jt..1обрзже1fНо.й на
рис. 3 16.
2. Откройт
 1ft заIК 1 р'с>йте несколько рае к,ра.н 1 точноrо
pery ЛИрОВЗ1НИЯ.
з. I(:раtио-и J точ.ноrо реrу..1и'рова.ния УСТЗJfОВН'I'е на
манометрах 2 и 3 AaB..'leHlie 19,6 кПа (0.2 KrC/CM 2 ), Пр1!
ЭТОМ из прнбора б допускается утечка воздуха (3 СМ 3 /МИ11)
из свободноrо конца трубопровода 5. Прll давлении выше
39,3 кЛа (0,4 Krc/cM 2 ) утеЧJ<:а воздуха Не допускаетси.
4. При быс1lP'ОМ вы.пуске воод'у.ха ЙС3 ресн.оера 4 (5 л)
ДО давления 19.6 кПа (О.2 Krc/cM 2 ) До..l'fжна сохраняться
полная rермеТJIЧНОСТЬ flрибора 6. При давлении нижс
19,6 Kfla (0,2 Krc/cM!) ДОПУСI<зется утечка воздуха из сзо-
бод Horo конца трубопровода 5, указаlНlаи D пункте 3.
Подключите прибор 6 JIO схеие, поменяв местами ВЫВОДЬа
1 )1 2. flОUl'uрите ИСIlЫТЗllие КJI811аиа соrлаСIJО lJунктам
2, 3, 11.


Сяес&риый
верстаос
Отв.е.ртка


с теllД




6




5


3.
21


1


п
@

8



9


d

'0

17
<о

 ;

@

 1'+
со)


Рис. 313. КJJзпан ускоритеollыlй::
I
 81Y.1Ka; 2
 БОЛ1'; 3
 шаЙба IIРУЖllllная; 4..... КОРIJУС Нltжtшй;
5
 I{ОЛЫ
О; 6
 ПОрШСi1Ь; 7
 корпус верхннп; 8
 кольцо кла-
1Iаllа ВhlПУСКllоrо; 9
 1\00>ltус С ВПУСКI1ЫМ И BbInYCKllhI \f КЛdllct.
lIаМИi /0
 КОЛПЗilOК; 11
 ПРУЖIIНCI: 12
 КО.rJ(lачок вапраВ.1ЯЮ.
ЩIIА: JJ..... АЛ iНlaH ВI1УСКIlОЕ1; J 4
 КОЛ ьц.о унорное


7


6


Рис. 314. Схема подключения уекорlfтелыlrоo КЛ8паl1а:
1, 7
 Краны: 2
 кран точноrо реrУЛllроваJIИВ: 3, 5, 10
 мано-
мстр.).; 4
 щ)нбо!,> (клапан УСКОРllтспЫlыfi): 6
 рссавср; 8

ОКlЮ выпускное; 9
 З3110!} У; Z..... обозна t lение ВЫВОДОВ ПРllбора


'1


3
Ьа


i



j


6


2


'f


5


Рнс. 316. Cxe
a подклюtlения двухмаrистра..'1Ыlоrо
к..lапана:
J
 краli точJtОl'О реrупироваtlllЯ; 2, 3
 M8110\lCTpьa: 4
 pecJloep
(5 п); 5
 трубопровод ДЛlшоD IIС Mellt'e НЮ мм: 6..... ПРllбор
(К.'13ШSlI ДВУХМЗI.IIСivальныi\); Р
7З(j кПа (7.5 KfC/CM'J)


Рис. 311. IJ,илинл.р пнеВМаТиtlеский 0 35xG5 вспомоrЗ1СЛЬНОЙ
тормозной системы и 2J ЗnХ25 ВЫК.,1ючеНIIЯ подачи топлива:
1

 ЦlfJlIIIIДР В сборе; 2, 3...... ПРУЖИIfЫ; 4
 ВТУ.1ка: .'j
 КрЫшка l(ЮНИ'.
дра; б. 7
 кольца у l1пОПfJlтеЛbtlые; 8
 1I0lJWel1b в сборе; 9
 упор
n р 11 t.I С Ч а 11 11 е. Пружина поз 2 lIмеется в пнеаМОЦИ;Jиндре всnо-
моrатеЛЪНOli тормозной системы


2


Рис. 318. Схема ПОДI{ЛЮ1IСIIНЯ Пllе8ма

ТИ1lеСКIJХ UllЛИНДРОВ диаметром 35Х65
и диаметром 30х25:
I
 маномет): 2
 прнбор (ЦИЛltНДр J1JIСВl\tЗ.
ТllческяЙ): J
 кран ТОЧJlоrо реrупирова-
IlItя; Р==7З6 кПа (7.5 Krc/cM
)


Рнс. 3 15. КJlапан Д8ухмаrllстраЛl.Jllыit пеРСIIУСКНОЙ:
/
 корпус; 2
 УlIлотшrтепь: :J
 О.обраЗllое КОЛЬЦО' 4
 kрl.lШ-
Ыl; S
 шаЙба пру JКII1JIJQЯ; 6
 BJIIIT I


204




Ремонт ПНЕВМА ТИЧЕСI<ИХ ЦИЛИНДРОВ
МЕХАНИЗМОВ вспомоr А ТЕЛЬНОй ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 130
Инструмент и приспособления: слесарный вер-
стак, тиски, мяrкие }"уБJ<И, посуда ДЛЯ топлива и
смазки, волосяная щетка, шланr для обдува дета-
леЙ ВОЗДУХОМ.


Содержание Оflерации (перехода)


Иш:трумеtfт
н прнспо('обт
}fИЯ


Разборка пневматических цилиндров


1. Установите ПрJlбор в тиски


Слеса.р.НЫfi
верстак, тиски,
мяrкие rубк.И t


2. Отверните крышку 5 (рис. 317)
Цll.'lИflдра J
3. Выньте И3 КрЫШКl1 втулку 4, уп..
.1I0тIJитепыlеe КОЛЬЦО 6
4. Выньте из ЦИЛИlfдра 1 поршеIIЬ 8
о сборе
5. Снимите с поршня у ПЛОТl1итель..
Iloe КОЛЬЦО 7. упор 9
6. Выньте из цилиндра пр ужины 2
11 3
7. Промойте детали в дизельном
топливе. обдуйте сжатым воздухом и
проверьте их техническое состояние


Посу.да для
TOIМ ив 8., в-о.лосв"
Н8\Я щепсз,
wл atнr для облу..
вз дета.лей ежа.
тым воздухом


Сборка пневматических цилиндров
8. Уста новите в цилиндр 1 пружи-
ны2и3
9. Соберите поршень 8 с упором 9
уплотнительным КОЛЬЦОМ 7
10. Установите подсобранный пор. Посуда для
шень в цилиидр 1. омаlЗКlf, КИСТЬ
При'М е ч а.,н н е. Рабочую пО'верхность ПОрШllЯ JI
втулки 4 покройте смазкой ЦИАТИМ..221.
]tl-. Установите в крышку 5 ЦIIЛННД.
ра втулку 4 н уплотнительное коль-
цо 6
12. Наверllите крышку 5 на цИ..
ЛН11ДР 1
13. СItИМНТС ЦИЛИНДР С тисков
14. Проведите испытание цилиндра
на работоспособность и rерметичность


ЛорлдоIC испытании:
1. ПОДКЛЮЧJt1'е цриб<>.р 2 по схеме, JIзо6ра'жен.но,й на
,рве. 318.
2. Включите кран 9 точноrо реrулн.ро.В8,НJlЯ. При ЭТOIМ
ШТ9К должен быс'nро н без эаеДЗJни,А 8ЫдJВн.НУffЬСЯ 8 край-
нее поло.жеИ1ие. Утечка воздуха l из пtрибарз' не допу.
ска.ет.ся.
3. Выключи.те кран 3. Цри ЭТОМ шток дотж.ен быстро
и без заеда.ний вернуться в и.сход.ное положение. Уста'но..
вите I<tрзнОМ' 3 ТОЧlЮrо рarУЛИlрования ДЗlвление .на М3НО..
метре 1, равное 490 кПа (5 Krc/cM 2 ) для лневмоцилиидра
8CJп-о.мorа'rельн.ой то;рмоз.ной системы и 441,5 кПа
(4,5 кт.с/сы. 2 ).........
JlЯ 11Iн.еs,моцили.цщра. выключен'ии по.Д3ЧИ
ТOIПЛIfВЗ'.
4. Пр<шерьте ХОД штока. н УiCи.ЛJlе .на, Ш!J'ок
. Диапазон
равброса уснлиIЙ не ДoGJLЖetН превышать :1: 10 о/о. Проверь.
те }'ICнлие IIIPI(. 1 м'м хо.д8' штока Вllа'Чзnе l! 1 мм персд
КОНIЦО\\f.


..


РЕМОНТ ОДИНАРноrо ЗАщитноrо КЛАПАНА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 131
Инструмент и приспособления: слесарный вер-
стак, тиски, мяrкие rубl\И, КJIIОЧ 12Х 13, ТQРЦОВЫЙ
ключ 1 О мм, отвертка, специ альные пассатижи
И801.23.000-01, посуда для топлива и смазки, воло-
сяная щетка, кисть, шланr для обдува деталей
воздухом.


Содсржание операциJt (nepexo;J.a)


Инструмент
I1 ПРllспосоБЛСl!IlЯ


Разборка одинарноrо заu(итноrо клапана
1. Установите клапан в ТИСКJf Слеса.р.ный
B
pCTa'KI 1'на{и,
мяrкие rубки
ТО.РUОВЫЙ
El{ЛЮЧ 10 ММ)
tК'JJ,ЮЧ 1 3 MIM
Отвертка


2. В bIBepllHTc pery лнровочпыЙ винт
15 (рис. 319) 11 KOHTpraiiKY 14


3. Выверните BllHTbl 13 крсп.rrСJlИЯ е
шайбами 12 КРЫШКИ
4. Снимите КРЫШI<У 11, тарелку 10
ПрУ.ЖIIНЫ, ПРУЖIIНУ 9, поршеllЬ 8.
мембрану 7
5. Выньте И3 корпуса упорное коль..
ЦО 1, втулку 2, ПРУЖliJfУ 3, корпус 4
клапана, КОЛЬЦО 5 клапаJfа
6. Снимите корпус с тисков
.7. Промойте детали К.fJапанэ в ДИ"
зельном ТОП,rJиве, обдуйте сжатым
воздухом и проверьте их техническое
СОСТОВ иие


Специальные
п а.сс а1'JflЖ и
ИВО) .23.000-0 J


ПОСУДЗl ДЛЯ
ТOIIЫJ НЗ а. BOJJ.O-
СЯ.ная lIteTK3,
ШJlзнr дл я об-
.дУ'ва деталей
с:жатым возду-
ХОМ,


Сборка клапана
8. Установите в корпус 6 кольцо 5
клапана. корпус 4 клапана, пружину
3, втулку 2 и упорное кольцо 1
9. Установите корпус 6 клапана в
тиски
10. Установите в корпус 6 мембра..
ну 7, поршенъ 8, ПРУ>КИlIУ 9, тарелку
10 пружнны.
П р 11 М е ч а JI н е. Покроitтс nPY>I<1II1Y
ЦИАТИМ..221
11. Установите на корпус 6 клапа-
на крышку 11. вставьте в отверстия
крышки 11 и корпуса винты 18 креп..
Jlения с ПРУЖИННЫМИ шайбаМ!1 12
12. Вверните винты 18 крепления
с ПРУЖИННЫМИ шайбами J 2 и вверни..
те в крышку реrулировочный винт 15,
заверните контрrайку 14
13. Снимите клапан с тисков
14. Проведите испытание клапана
на ра60тоспособность и rерМСТИЧНQСТЬ
Л орядок, испытаний:
1. . ПОДКJJюч,ите п'риl>ор по схем.е, иеобрзжмной на
рис. 320.
2. O-rКtроите КрЗ1Н 7. Установите ;ре.ду,ктором на мано-
метре 1 даВ.rJение 539 кПа (5,5 KrC/CM 2 ). Добейтесь pery..
.I1ировочным ВIIНТОМ 3 положения, чтобы реснвер 6 на-
ча..rt наполняться. Закройте КрЗJI 7 Н откройте кран 5.
3. 3аtК;ройте КрЗ1Н 5 JI ОТКlрОЙ1'е Klpa'H' 7. Редуктором 8
установите на манометре 1 давление 7Зб Krla (7,5 KrC/CM2).
Манометры 1 и 4 ДОЛЖНЫ показывать равные даВJlения.
4. При lICJ1ЫТ&IIИЯХ П1рlf'бqр 2 ДОJЬЖСIl быть rСр'М
Т}JЧw
JlblM. Утечка воздуха llС допуска.стен.
5. Зак.рой1'е кtpaB 7. Mahome-r.р 4 не должен показы..
Barrb СИJllжени-е давления.
6. ВТOIpИJЧIНО проверьте реrУJlИ,Ро.вку. как ЭТ() укзеа,но
в пупкте 2. и при необхо;нr.мостн скОPtPеКТИ1руйre perYJ1тJr"
р()вку,-


Сneц.имьные
п 81CC8ТИЖ И
ИЗО 1.23.000-0 1
ТиlО({,И, мяrкне
ry6K.Jf
Посу
аl ДJlЯ
смазки, КОСТЬ


смаз]{ой


OTB
pl"Ka. тор..
цовый КJIЮЧ
1 О ММ. КJllОЧ
]3 М,М


Стенд


205




/
I
5
PIIC. 320. Схема подключения заЩltТIIGrо ОД1fнарноrо
клапана:
I1 4
 манометры; 2
 прибор (ОДIIIIЭрllыi1 ЭВЩllТllыra клапан):
3
 винт реrупНрОDОЧНЫЙ; 5. 7
 xpallbl. 6
 ресивер;
8
 редуктор


10

9
1


8


7


6


Рис 319. Клапан защитныЙ одинарный:
I
 МОЛЬЦО стопорное; 2
 втулка; 3, 9 - прУЖIIIIL1: 4

корпус обратноrо клапана: 5
 КОЛI)ЦО К.1аllаН8; 6
 КОР-
пус К..1;;Ш8Ifа З8Щl1тноrо одtшаРllоrо; 7
 днаФI)аrмй; 8

ПЩНIJРЮ.: /О
 Ta))
.'IKa ПРУЖИIIЫ; 11..... КРЫIIЩ3: 12
 11I3.нr.
ба rrРУЖllllllая; J3
 DЮIТ; 14
 KOIITpranJ<a; /5
 BИIl'r
реryЛИРО80Чfl ыЙ


Z J


r--

.

l
.11
-3 О
О
-1Z

1З
,
t'f
@
" 8
т
О '
15
О o


 16

 ..................... ... .. 1
t


 5 @
/17




.
. 6 "





 7
u
 С
23
@


-
8
............
Zlt
@
---...
 18
25
o

. 9
19

 .lf

26

1O
C

 20 14 <SD



L
21 о
о
0
О е
t==22


РIIС. 321. !<J1ЗПЗН управления тормозными системаМII прицепа
с ДВУХПРОВОДIIЫМ приводом:
'. 22
 таi1ки
 2. 24
 шайбы ПРУЖНIНIЫС; 3..... корпус 8CPXIНIA; 4
 пор-
щень пе»хниR 60
1Ы1JОИ; .
. 10. 14
 IIРУЖIIIIЫ; 6, J3
 тарелки ПРУЖIШ:
7

 f10ршеllЬ веРХIIИЙ малый; 8..... DllllТ l)еt'VJ1f1РОlю'шыli; 9, 16
 I\ОЛЫ.\n
упорные; /1
 порщещ.. ср
ДНИj'; 12
 "
'HtjJaJl n ('боре; /5..... поршень
1Н1ЖЮlrl; 17
 КОРI1УС среДlIнА; /8, 25...... болты; 19, 2/
 шаilбы днафраr-
мы; 2()..... диафраrма; 2:1..... J\OPIlYC Шlжтсn; 26
 OlCl!O 8ип)'
кtlое 8 сборе


5


з-
2
1 "


,
9


Рис. 322. Схема подключения I{лапана управления
тормозными системами прицепа с Д8уХПрОВОДНЫ
1
ПРН8ОДОМ:
/, 4. 8
 манометры; 2, 3...... краны T01JIIOrO реrупllрования:
5, 10.... Kpallbl; 6
 ПРllбор (клащш УПрВПЛСIIНЯ тормоз
III.aJMII СIlстемаии приt(епа
 п.вухtllю80дttыM nРИ80ДОМ):
1
 винт; 9
 реСlIвер (1 .1)


206




РЕМОНТ kЛДПАНД УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ
СИСТЕМАМИ ПРИЦЕПД С ДВУХПРОВОДНЫМ
ПРИВОДОМ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 132
Инструмент и приспособления: слесарный вер..
CT8I{, ТИСКИ, ТОРЦОВЫЙ ключ 13Х 17t мяrкие rубки,
КЛЮЧИ 8Х 10, 12Х 13, 22Х24, отвертка, оправка,
МОЛОТОК t специальные пассатижи И801.23.000..01,
посуда для топлива 11 смазки, волосяная щетка,
шланr для обдува деталей ВОЗДУХОМ.


Содержаllне операции (персхода)


Икструмект
'и пnиспосоБЛСНllЯ


Разборка кпапана упраВJJения тормозными системами
прицепа с ДВУХПРОВОДНЫМ ПРИВОДОМ
1. Установите КJJЗl13И в тиски Слесарный
ве.рст, З.К ТИСКИ.
мяrК1iС rуБК')I
Ключ 1 3 ММ,
торцовый К'ЛIОЧ
13 ИМ


2. Отверните rаики 1 (рис. 321 )
болтов 18 с шайбаМlI 2 крепления
BepXHero корпуса 3 к среднему кор-
пусу 17
3. Снимите с клапана верхниЙ кор-
пус 3, пружину 10
4. Выньте НЗ sepXHero корпуса 3
верхний большой поршень 4
5. CHHMllTe упор ное кольцо 9 J.I
удалите из BepXHero БО.fJьшоrо порш..
ия 4 верхний малый поршеllЬ 7
6. Выверните из поршня 7 реrУJlП"
ровочный винт 8
7. Переустановите клапан в тисках
8. Выверните болты 25 креrfления с
шайбами 24 НRжнеrо корпуса 28
9. Снимяте клапан с тисков
10. Отверните rайку 22 креплеlПIЯ
мембраны 20
.11. Снимите с нижнеrо ПОРШIIИ 15
верХНЮЮ шайбу 21 мембраны, мемб-
рану 20, нижнюю шайбу 19 мембра-
ны
12. Выньте из среднеrо корпуса 17
средний поршень 11 в сборе
13. BblJlbTe упорное кольцо 16


14. Выньте из ПОРШIIЯ 11 детаJlИ:
НИЖНИЙ поршень 15, пружину 14, та..
pe.FfKY 13 ПРУЖИНЫ, корпус J 2 с кла-
паном
15. Промоiiте детали клапана в ди-
зельном топливе, обдуйте сжатым
воздухом и проверьте их техническое
состояние


Спец" aJl ьн ые
па.осзwижи
И80 1.23.000.01
Отвер1' К а


КЛIОЧ I 3 им


КЛЮЧИ
22 МlM


10


Оправка MO

JlОТСЖ
С.neци 3oJ1ЬrИ ые
пзtCсзt'f.ИЖИ
11801.23.000-01


Посуда .п..ля
ТОПJIИIВЗ. ВW1ося

,н а я lцеl"К а.
1lIJIaHr .для Q.б

дува. деталеЙ
сжатым 800ДУ-
хом.
Сборка клапана управления тормозными системами
прицепа с двухпроводным ПрИ80Jl,ОМ
16. Соберите средний поршень 11. Спеса1РНЫЙ
установив детали: корпус 12 с ила- ne;p:eraK
паном, тарелку 13 ПРУЖИНЫ. пружи-
ну 14. IIИЖНИЙ поршень 15
17. Установите упорное кольцо 16 СпеUИ&J1ьные
п 8ICса'Т.)ШКtН'
ИВО 1.23.000..0 1
18. Установите в корпус 17 средний Посуда для
поршень 11 в сборе. смаlЭК.R, кисть
При м е 11 а н и е. Рабочую поверхность ПОрПIНЯ по.
кройте смазкой ЦИАТИМ..221


,19. Установите средннй корпус в
ТИСКИ


Тис.ки, мя.rкие
r}7.БJtи


и


207


CO}H."IНK
HI не ОПt."I'Нll
 11" (Ilel)(" XO}\(l)


ИIIСТРVМ
I1Т
И ПI)ИСПосоu.rн
1I11S1


2(}. УСТЭ'IОRIIТС на нижний пор

тень 15 нижнюю шайбу 19, мембра

ну 20, верхнюю шайбу 21J заверните
rайку 22 крепления
211. Установите на средннй корпус
17 ИIIЖНI(Й корпус 23 и вверните бал.
ты 25 крепления с ПРУЖННflЫМИ luaii-
бами 24
22. ПереустаНОВIiте КJlзпан n тис-
ках
23. Вверните в поршень 7 реrулн-
рОDОЧJlЫЙ винт 8
24. Установите ве.рхниА малыfl пор-
тень 7 8 верхний большой поршепь 4.
При м е ч а н и е. Покройте рабочую
лоrо порwня смазкой иИА ТИМ
221
25. Установите УЛОРIlОС КО.аьцо 9


I(л.ючи
22 мм


и


10


I(.'1ЮЧ I 3
Ыd


Отne.ртк а
ПосудЗt для
СМ8ЭКJИ, КИСТЬ
nоnерхность ма..


СпециаЛblliые
пассатижи
И801.23.00Q.ОI
Посуда ДЛЯ
смазюr, КИСТI)


26. Устаttuвите flа средний корпус /7
верхний корпус 3 в сборе с пружиной
10 И верхним БОJlЫПИМ поршнем 4
При м е ч а н и е: ПокроЙте рабочую
(}ольшоrо поршня смазкой ЦИАТИМ-221
27. Заверняте rаЙКD J с nРУЖЯНlIЫ"
MII шайбами 2 болтов 18 креП.!Jення
nepxllero корпуса 3 '( среднему кор..
"усу 17
28. Снимите К.Ffзпан с ТIrС({ОВ
29:. Проведите испытания клапана
нз работоспособllОСТЬ н rерМСТIIЧПОСТЬ


поверхность


КЛЮ11 J 3 мм,
т()рцовыЙ 'КJJюtl
13 М'М


CTCНlД


п орлдо!( испытаний:
1. Под:к.лЮ'JИfJ'С прнбо.р 6 по схеме. lаображеНIIОЙ на
рис. 322.
2. ОТJqpойте кран 2. YCT3'ltOBwre НЗI ма.Jlо.мет:ре 1 дав.
пение 7Зб кПа (7.5 КJ'c/c,M 2 ).
з. KpalHO'М 2 ДВ3'Ж'дЫ бы
,.ро ИЗiмените ДЗl8ле.ние на
на манометре от 736 кПа (7.5 Krc/cM 2 ) ДО О н обраТIIО
от О до 730 кПа (7.5 Kl'C/CM 2 ). При этом давление на ма-
нометре 8 должно соответственно быстро ПОВЫluаться и
понижзться.
4. Прнбор 6 I1 К/ран 10 ДОЛЖJIЫ бы.,.ь rерlмеТН1ЧНЫМИ.
5. Кран()м 2 медленно ПС>НJJжаЙте давление на мано-
метре 1 от 578 кПа (5,9 Krc/cM 2 ) до 519 кПа (5.6 KrC/CM 2 ),
при этом на манометре 8 начинает повышаться давление.
При снижении давления на M
H()MeTpe 1 от 549 кПа
(5.6 Krc/cW 2 ) до О на манометре 8 наблюдается медленное
синхронное повышение давления ДО 608
7З6 кПа (6,2

1,5 Kr.eJCM 2 ).
6. I\i>a.HOM 3 медленно I1Qвъltша.Ате давление от О до
49,0 кПа (0.5 KrC/CM2) на манометре 1, при этом на мано"
метре 8 начинает падаТh дзвление. При повышении дав.
ления на манометре 1 от 49.0 кПа (0,5 Krc/cM 2 ) до
657,3 кПа (6,7 KrC/CM 2 ) на манометре 8 наблюдается мед-
JJeHHOe синхронное падение давления до о.
7. КРЗ'НОМ 2 установите на мз'но'меТ.ре J да,вление
736 кПа (1,5 KrC/CM 2 ). включите кран 5.
8. Кра,ном. 3 дважды бысr.ро J{
мените Д8lвление па
манометре 4 ОТ О до 7Зб кПа (7,5 Krc/cM 2 ) и обратно от
736 кПа (7,5 Krc/cM 2 ) до о. При ЭТОМ Д3ПЛСIШС па мано-
метре 8 должно соответственно быстро повышаТ4СЯ и по-
ннжаться.
9. KP&HOIJ4 3 медленно повышайте да 1 в..,1ение на иа.но-
метре 4 от О до 29.4 кПа (0,3 KrC/CM 2 ), при этом начинает
повышаться давление на манометре 8. При давлеНJfJf
1196 кПа (2,0 Krc/cM 2 ) на манометре 4 давление на мано-
метре 8 ДОЛЖНО быть 250
2БО кПа (2t55
2t65 Krc/cM 2 )
(реrулируетсSl винтом 7. указанным на схеме). Пр!( по

Dышении давления на манометре 4 от 196 кПа (2,0 Нfс/си 2 )
ДО 647.5 кПа (6,6 Krc/cM 2 ) Jla маllометре 8 наблюдается
медленное синхронное ПОDЫWСllие Давления ДО 736 кПа
(7.5 KrC/CM 2 ).




о
.13
О
8



9


15
16

17

18
...........19

Zo

Zl

22

Z3

 2'+

Z5
tf:IJ 26


о

Z7

28

29


@


9


i- 10

 11

12
<о


Рис. 323. Клапан управлсния тормозными СlIстемаМlI ПРНЦСl1а
с ОДНОnРОВОДНЫМ ПРilВОДОМ:
1
 КОJ1пак: 2, 10
 болты: 3, / 1
 шайбы пружинные; 4..... крышка верх-
няя; 5, 191 27
 пружнны. 6
 шайба диафраrмы большая; 1, 26
 КО.1Ь-
ца упорные: 8
 шаАба диафраrмы малая; 9
 диафраrма: /2..... Оllора:
/3, 20
 nOpW!llf; 14
 толкатель клапана D сборе; IS
 ко})пус; 16
 кла-
пан D сборе: 17
 23
 корпусы клапана; 18
 направляющая клапана;
21
 стержень клапана: 22
 КОЛЬЦО 1<.'1апаl1Q о сборе; 24
 кольцо;
25
 крышка клапана; 28
 тарелка пружины: 29
 крышка НИЖIIЯЯ


10. Краном 3 медлеlLНО ПОН1fжайт-е Д3В..1ение на мано-
метре 4 от 608 I<Па (6,2 Krc/cM 2 ) до 569 J<Па (5,8 Krc/cM 2 ),
при ЭТОМ на манометре 8 начинает падзть давление 11 по.
JlижаетсSl до 9,811 кПа (0,1 Krc/cM 2 ) при ОТСУТСТDИИ пока-
заний на манометре 4.
I t. Закройте кран 5, откроЙте кран 10.
12. l<!рзпом' 3 МаЕ\дленн.о повышайте даВ':IС-НИ.с на M3 t HO-
метре 4 ОТ 98,1 кПа (1,0 Krc/cM 2 ) до 1317,3 кПа
(1,4 Krc/cu 2 ), при ЭТОМ давление на манометре 8 начи.
нает повышаться. При повышении даВJlения на маномет-
ре 4 до 736 I{IIa (7,5 I<rC/CM 2 ) давление на манометре 8
ДОЛ,КНО ПОВЫСИТЬСЯ до 627,8
736 Klla (6,4


7
5 KrC/CM 2 ).
13. Ступен,чатоmъ нзмеlнения Д3,ВJI.ения при всех исnы-
таt}{ИЯХ не должна цреВЫlшаrrь 29.4 юПа (0.3 KiI'cjCM 2 ).
14. 3зюро-йте НlРЗII 10, }<ра.ном 3 у
та,ПОDJf.те на мано-
метре 4 давлсние 736 кПа (7,5 K.rcJCM 2 ). ПРИ этом прнбор 6
должен быть rерметичным.


РЕМОНТ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ
СИСТЕМАМИ ПРИЦЕПА С ОДНОПРОВОДНЫМ
ПРИВОДОМ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N
 1ЗЗ
Инструмент и приспособления: верстак слесар-
ный, тиски, мяrкие rубки, OTBepTK8 t торцовый ключ
13X17, ключ 10 мм, ключ накидной 36 мм, специ-
альные пис(
атижи И801.22.000-01, посуда для топ-
JIива н смазки, вороток 864517, шланr для обдува
деталей воздухом, волосяная щетка.


208


8
9


J
I
I


Рис. 324. Схема подключения клапана управления тор-
мозными системами прицепа с ОДНОПРО80ДIIЫМ ПРИВОДОМ:
1
 кран точноrо реrУJ1ltроnаuня; 2
 4. 7
 MBlfOt4CTpLI; а
 ПрJI

бор (клапаf! управления тормозными системами прнцепа с одно-
ПрОnОДШalМ ПРltводом); 6
 рсснвер; 6
 болт реryпНрО8GЧНЫЙ;
8. 10
 краны: 9..... дроссель


Содержание опеРЗltJtl-1 (перехода)


Инструмент
" приспособления


Разборка клапана уnравяеНИR тормозными системами
прицепа t ОДНОПрОВОДНЫМ ПрИ80АОМ


1. Установите клапан в тиски


2. Снимите с КJ1зпана КОJlпак 1
(рис. 323)
3. Выверните болты 2 с шайбами 3
креп.пения крышки 4 К.rJ3ПЗН3
4. Снимите BepXIIIOJO крышку 4
клапана, пружину 51 БОJlЬUIУЮ шайбу б
5. Снимите упорное кольцо 7. ма.
.'1ую шайбу 8) мембрану 9


6. Выверните болты 10 с шайбами
1/ крепления опоры 12
7. ВЫ Т IЬ1'е IJЗ корпуса J 5 опору 12
со ступенч
тым поршием 13 и толка-
Te
eM 14 клапана в сборе
8. Переустановите К..1апан в тисках
9. Отверните и снимите с корпуса 15
J<.'1аПЗИ8 нижнюю крышку 29 13 сборе
с поршнем 20, ПРУЖIlНОЙ 27, тарелкоil
28, ПРУilПlноft 19 с }{ОРПУСОМ 17 l(ла.
пана и напраDляющей 18 клапана
11.0. Сни
итс с порwня 20 упорное
КОЛЬЦО 26 и DbIllbTC ИЗ поршня КОJlЬ

цо 22 К..1апана, стержень 21, корпус 23,
О-образное кольцо 24 t I<PblWKY 25
клапана


Спесар}{ыА
8etpcTatJ\, Т}IIСКИ,
МЯI'кие rубк.н
Отве,рmз
Торцовый
J<..'IЮЧ ] 7 мм


Спец и ЗJfЬrН ые
пассати.жи
ИВО] .22.000.0 J.
GТ8.ерткз,
Ключ 10 MtМ


н а.н JlIAII о ii
I{JJ,ЮЧ 36 ММ. во.
,рот(Ж


СпеЦИЗ\JIЬИ ые
па.ссаlТН,ЖИ
ИВО 1.22.000.01




11


6


7


14
\ 15
OO



5


16


J


z


/'
,


Рис. 325. Кран разоБЩlIтельиый:
J, -4
 штифт;

 крышка; 3
 ТОJlкатель; 6
 ШТОК В сборе; 6, 9
 пружииы;" 7
 корпус; 8
 клапан; 10
 пробка; 11.....
прокладка; 12...... диафраrма; 13
 rзАка; 14
 шаАба прУЖИН lIая; /5
 BнtIT: /6...... ручка


Сборка клапана управяеНИJJ тормозными системами
прицепа с ОАНопрово.цНЫМ ПРИВОАОМ
12. Установите D поршеffЬ 20 дeTa
 С.оосарный
ли: стержеlIЪ 21 К.'18паН8, КОЛЬЦО 22, B
pCTa'K, с.пеци-
корпус 23, О
образное КОЛЬЦО 24, альные пассати-
крышку 25 клапана, упорное Ko.'Ib. жв
ЦО 26. И801.22.000-01,
посуда ДЛЯ
смазки, кисть


Пр И.ifIf
 Ч 31-RIИ е. Рабоч}"lO поверхность стержня
кр()йте смзвкой ЦИА ТИМ..221
13. Установите 8 нижнюю крышку
29 клапана пружину 27 С тарелкой
28, порwень 20 в сборе и пружину 19
С корпусом 17 и наllравляющей 18
клапана
11. Установите и 1i8ерните в кор.
пус 15 нижнюю крышку 29 в сборе с
порш нем 16
15. Установите корпус в ТИСКИ НИЖ-
ней крышкой вниз
16. Установите 8 корпус 15 К..'1апа.
на ТО..1катель 14 и опору 12 со сту-
пенчатым поршнем 13.


Содержание операции (перехода)


I
11. Промойте детали клапана а __Jf" I
зельном топливе. обдуйте сжатыи 803-
духом И проверьте их техническое со-
стояние


Инструмент
и приспособлення


ИНСТDvмеит
и приспособления


Содеnжание операции (перехода)


п осуда. ,lJJЛЯ
топлива, волося.
ная щetl1К3..
UJJIз:иr для 06-
дуваl деталей
сжатым 803ДУ-
X-OIM


18. Установите на толкатель 14
упорное кольцо 7
19. Установите в корпус 15 мемб.
рану 9. малую шайбу 8, большую
шайбу 6, пружину 5
20. Установите крышку 4 на KOp

пус 15 клапаи.а и ввс-рните болты 2
крепления с пружиннымн шайбаМII 3
2il. Наденьте на клапан колпак 1
22. Снимите клапан с тисков
23. Проведите испытание клапана
на работоспособность и rерметичиость


СпеЦИaJJьные
па.сса'ТИIЖИ
ИВО 1.22.000
O 1
Or.вертка'


т QPncm ый
к.пtоч 17 М)!


СтеlШ


по



п орядО1( испытаний:
1. ПОJl:к.'иочите при,БDJР по схеме, IfзображеНIНОЙ на
,рис. 324.
2. 01'кройте КJpa.НJ 8. В.ИНJrOlм от.реrули,руме даlВJ]ение в
соедииитеJIЬНОЙ маrист
али прядева (вывод А, мана.
метр 4), равное 509 кПа (5,0+0,2 Krc/cM 2 ) при давлении
736 Kna (7.5 KrC/CM 2 ) на манометре 7. Проверяnте ре.
rулярование MHorOKpaTHhIM открытием крана 1. В отдель.
ных случаях давление на манометре 4 может оказаться
выШе установленноrо. Однако не позднее чем через 10 с
должно установиться давление 509 кПа (5.0+0,2 кrс/си 2 ).
. 3. ЗаКtройtТе Кiрапы 8 ". 1. При ЭТОаМ на. М8иомеТ , ра.х 7
и 2 давление должно стать равным О. Откройте Краны 10
и 8. Повышение давления на манометре 7 от 39? кПа
(4 Krc/cM 2 ) до 136 кПа (7.5 KrC/CM 2 ) должно происходить
за время не менее ЗА с. Мпоrо«ратным открытием и за..
J<рытием крана 8 проверьте установленное по п. 2 дапле

IIИС 118 выводе А (манометр 4). При неоБХОДllМОСТИ скор.
ректируйтс реrупировку. При ПрО8СрКС рсrулпровки давле

инс в выводе А не должно достиrать 736 кПа
(7.5 Krc/CM
).
4. 3a1lqpоите KpalН 10. Крано.м 1 установите даiВление
на манометре 2 в пределах 19,6.....,39,2 кПа (O.2

0,4 KrC/CM 2 )" При этом ДО.1ЖНО наблюдаться нача
,о ера..
батывання прибора 3, т. е. понижение давления на мано-
lwleTpe 4. П
и давлении на манометре 2. равном 58.9 кПа
(0,6 Krc{cM ), давление на манометре 4 ДОЛЖНО понизить-


На.к.
ОЙ
.ключ 36 МlM, 80-
р.оток
Тиски, Iмя
кие
rуБКtИ
ПОСУIдЗ Д.JIЯ
смазки. кисть


Пр в-и е ч а, И.Н е. Рабочую паверах.ность толкаrre.JJЯ и
ПQplШНЯ поюройте смавкой ЦИАТИМ.221


,17. Вставьте R отверстия опоры 12
болты крепления с IIРУЖИННЫМИ ша А..
бами J 1 и затяните их


Ключ 1 О MIМ


209




Содержание опеРЗI\ИИ (перехода)


ИIJСТРУ "f(
IIT
И щ}нспоеоБJIСIIНЯ


са на 78.5
127,З кПа (O,8
1,3 Krc/cld 2 ). При дальнейшем
плавном ПОПЫШСIIИИ давления на манометре 2 ДОЛЖНО
I!РОИСХОДJlТЬ плаВllое понижение даВJlеНJlЯ 113 манометре 4.
При давлении If8 манометре 2 в преде..18Х 5З9,4
598,4 кПа
(51
..l KrC/CM 2 ) давление на манометре 4 ДОЛЖIIО стать
равным НУ_1JЮ.
s. Откройте К1>3Iн 1. ПО11изьте давление Hal ма.НОМе1'-
ре 2 до 441 кПа (4.5 Krc/CJl. 2 ). При этом даВ.'1ение на ма-
нометре 4 ДО.'1жно быть 19,6
8.6 кПа (Ot2
Ot7 ктс/см 2 ).
При дальнейшем П.lIЗВНОМ понижении давления на мано-
метре 2 давление на манометре 4 ДОЛЖНО пдавно попы-
шатъся. При падении да ВJlеНlIЯ на манометре 2 ДО О на
манометре 4 давление ДОЛЖНО стать равным 5()9 кПа
(5,2 Krc/CM 2 ).
6. Ступе.нчатость иэмере:н,ия давления на мапомет.ре 4
при всех испытаниях не до
']жна превышать 19,6 кПа
(0,2 KrC/CM 2 ).
7. Цри 8ключеИНQtУ н выключеви.()м &раие 1 yrечка
воздуха из црвбора. 3 не доп'ускаerrся.


РЕМОНТ РАЗОБЩИТЕльноrо КРАНА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА H
 134
Инструмент и приспособпения: слесарный вер-
стак. ТИСКИ. мяrкие rубки. ПJlоскоrубцы, МОЛОТОК,
бородок, отвертка, I<ЛЮ{I 14X17, торцовые ключи
14X17, 19X22t посуда для топлива и СlwtаЗКJl t воло-
сяная щетка. кисть, ШЛЗIJr для обдува детаJIей
воздухом.


Содержание операции (перехода)


Инструмент
и ПDиспособлеllИЯ


Разборка раэоБЩНТeJlьноrо крана


1. Установите разобщителыlАA кран
в тиски


Слеса.р.ный
веР(Т8К, М,Яf'Кllе
rу.бки. ТИСКИ
ПлОС!{оrубцы.
бор.од.ок, !Моло-
ток
01'8е;р.тка


2. ВЫНЬте из ТО..lкателн З (рис. 325)
1l1ТИфТЫ 1 И снимите ручку 16 крана
3. Выверните винты J 5 креП8l1ения
крышки с шзйбами 14 и снимите
крышку 2 с корпуса 7
4. Выньте из крышки 2 толкатель 3
5. Выньте из корпуса 7 шток 5 с
мембраной в сборе и пружину 6
штока
6. Отверните ra йку крепления мемб

рапы и отсоедините ее от штока 5
7. Переустановите кран в тисках
8. Выверните пробку 10


Бородок, МО-
ЛОТОК


I(пюч 14 ММ.
тор.цtOВfJiЙ 1WlIЮЧ
14 ММ


TOpl
nnhJif I\ЛЮЧ
19 AflM


9. Выньте из корпуса клапан 8 с
пружнной 9
.1(). Снимите корпус 7 ира"а с тис

КОВ
11.. Промойте детали крана. в ди-
зельном ТОПЛИDС, обдуйте сжатым ВОЭ

духом и проперьтс их техническое
состояние


П
удаl Д'ЛЯ
топлива, ВОЛОСЯ-
.11 а я щетJ<а t
шлаlfr дпя обду-
ва де,.ЗJlеJi ежа.
тым B
YXOOd
Сборка разобщительиоrо Kpalla
12. УстаНОDите корпус крана в тис- Col1-еса.pIНЫЙ
ки верст aR t ТsJIC.K И.
М Я rюие rубк,н
Т
рlt
ВЫЙ
'КJ1ЮЧ 19 мы


13. Установите в корпус 7 крана
клапан 8 с прУЖИIlОЙ 9 И вверните
пробку 10
14. Переустановите кран 8 тисках


210


СОJ1.('I)ж:tJlIIС ОП
1Н\IЩII (llef1t"'xo:t:.)


15. Устан()внте мембрану на 11IТОК .?
JI заверните I'зiiку КрС'П.lеllИЯ мемб-
раны
l(). УСТЗJlОnИТС шток 5 с мембра

ной и ПРУЖlfllУ 6 ШТОКtl J) ,(орпус 7
крана.


IIЩ:ТI)VМСII r
11 II1)Ш IlOс()аJIСШ1Я


К
'IJОЧ 14 м "'.
ТОI>ltОВЫЙ ключ
14 мм
Посуда ДJ1Я
СМ ЭО!, 11, J<JI,cl ,)


п р 11 М е ч а н 11 С. РаnО'IУЮ поверхность НJТОКЭ
КрtJйте смазкой ЦИАТИЛ1-221
17. УстаItовите в крышку 2 крана
TOJIK3 тель 3.


по



Б OtpОДОК, ,MO

лоток, посуда
Д.'1Я СМЗЭКIJ,
к JfCTh


п IP И М е I1 а. п и е Рабочую поверх'ность J ОJ1кателя по.
кроЙте смазкоЙ LLИА ТИМ-221


18. Установите крышку 2 на KOp

"ус 7 и вверните ВИНТЫ 15 крепления
крышки к корпусу с шайбами 14
19. Наденьте на TO.1KaTe.'Jb 3 Kpa

иа РУЧКУ 16 и уrтаflОВИТС штифты 1
и 4 и толкатель
20. Проведиl'С HCHы'
'a н не разобщи-
трльнпrо крана на раUО1'uспuсобность
и rерметичность


Отвертка


Молот.ок. П.'10-
с.коrубuы
Стенд


п орлдо1(, uспытан.ий.'
1. ПОдiКЛlочи:rе 1<Jpa l H по схеме, изобрпжеIlноi1 Н3
рис. 326.
2. IIpи O'I'!К!PЫTOм. JGPa1НJe 6 И за.к,рыто.м Ц»lrборе 5
утечiКЗ воодух,а IШ прИlБOiра 'Не ДОП}'СI(зется.
3. Включите прИiбо.р 5, поверRИ'Те 'РУКОЯТКУ 2 на 900
.до упора t . Рукояrrка должна перемеща.ться .'lerK(), без за

еданиА. Утечка воздуха НС допускается.

SIO
4. ВЫКJJJоtJИtrе n,pиБGр 5, при этом Д8В.'1ение (СМ. М8-
HDМe1lP 4) в ,pE.CНlВepe 3 до..л.жно }
пасть до .НУJlЯ.


РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ rоловки ТИПА
«ПАЛМ»


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N9 135
Инструмент и приспособпеНflЯ: слесарный пер

стак, тиски, мяrкие rубки, отвертка, IIосу.да ДJlSl
топлива, волосяная щетка, шланr ДЛЯ обдува ДCTa

леiI воздухом.


СОДСРЖ3f,не ОПСI)ацщs IncpCXO;(11)


Инструмент
и I1РН
JlOсоБJН:ШИЯ


Разборка соединительноl rоловки типа сПалм»


1. Установите rолnвку 8 тиски


2. Вывернув винты б (рис. 3'21) t
снимите напраВЛЯIОЩУЮ 5, 11Iзйбу 3
3. Откройте уплотнитеJlЬ 2 rОЛОВКR t
повернув крышку 4 BOKpyr штифта 7
4. Выньте уплотнитель 2 из корпу

са 1 rоловки
5. Промойте детали rолоnки в ДH

ЗСДЬПОМ топливе, обдуйте сжатым
воздухом 11 проперьте их теХНИlJеское
СОСТОЯПllе


Слеса ркыА
B
pcтaK. 'f'JfCiКИ,
мя['к.ие rуОки
O'I
BeqY)'IK а


Пасу/да для
1'ОПJJJflВ8. ВQJlОСЯ-
изя щетка,
JlIлам ДЛЯ обду

БЗ дета..аей сжа-
тЫМ воздухом




1


1


2


5


Рис. 326. Схема подключения разоБЩllтельиоrо крана:
1,. 4
 манометры; 2..... РУlCо.,.ха: :J.... рес:ивер (1 11): 5
 прибор
(кран раs06ЩJlТeJlькыl); 6.... Kpall


Рис. 328. Схема подключения соединительной
rОЛО8КИ:
1
 кран: 2..... 9800р; S
 пр.боры (rОЛО81C1f
ое"ИИRтеЛIa-
иые)


7



б


5






з i!! fф
8


t


Рие. 329. Кран КОНТРOJlьвоro ."вода:
I ..... rаlка.б.рашек; '.... .ента;
 -- иатрубок клапа... . сборе;
f ..... УWlот.итель: $..... коап."ок: '....
РJ..ва; 7..... шаlба;
8 ..... ШТJцер


Рис. 327, rOпOBKa соединительная типа сПапМ:t:
1
 Kopnye I"OJI08.11 . сборе; 2..... уа.lОТИUUЪ; ,..... шайба;
.,
 КрЫШКа; 5.... Jlопрам.tIIOЩ..; I
 винт с: ша.боl;
7 .... шт..,.


1


2


J


f


?


6


5


PIIC. 330. Схема ПОДКJJЮ'lения клапана KOHTpOJJbHOrO
вывода:
J ..... кран: 2,. 4..... манометры: 3.... толкате..... ItJlапана; 5. 7
 рее"-
веры (0.5 и 2 л); 6..... прибор (мапаи КОИТрОЛЬноru ВЫ80Аа)


211




6


1


i
lZ


13


Рнс. ЗЗ 1. I<pSJl ЛJlеnматнческий аварийноrо раСТОрМ8ЖJlвания СтОЯНОЧНОЙ тормозной системы:
1, 12. J5...... кольца упорные; 2...... направляющая; 3. g, /3
 кольца уплотнительные; 4. 8...... ПРУЖИRЫ: 5
 клапан; 6
 корпус крана;
7
 сетка; 10
 тарелка пружины; J J
 TOJl катель; 14...... втулка; /6 ..... чехол защитный: 17...... КО.'1пачо)(


СодеDжанне ОПf'рЗltии (перехода )


и нструмент
и ПDислосоБJ"lСIIИЯ


Сборка соеДинительной rолОВКН типа сПалм»
6. Установите в корпус 1 rОJ10ВКИ I
ул.110тнитель 2.
При м е ч а н и е. Установку уплотнитсля ПрОНЗВОДlIте
осторожно, чтобы ИСКЛЮЧJl7Ь ero лоареждение
7. ЗакроЙте крышкой 4 УП.10ТJiите.!lЬ
CO(l Д И нительной rOJJO вк и
8 Установите напраВJIЯЮШУЮ 5,
вверните винты б с шайбами
9. Снимите rплnвку с ТИСКUВ
10. Проведите испытание на рабо-
тоспособность и rерметпчность, пuд.
ключив приборы 3 (рис. 328) по
изображенной схеме. Несколько раз
ВК.'Iючнте и Dы,,lючитеe краи 1. Утеч.
ка воздуха не допускается


Отвертка


Стенд


РЕМОНТ КЛАПАНА контрольноrо ВЫВОДА


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 136
Инструмент и прислособлеllИЯ: слесарныЙ Bep

стак, ТИСКИ, торцовый !{люч 19Х22, посуда для топ-
лива, волосяная щеТI<а, шланr для обдува деталей
воздухом.


J


Инструмент
и Щ)ИСПОСU()JJеН1НJ


СодерЖаJше операции (перехо
а)


Разборка клапана


1. Отверните rаilку.барашек 1 (рис_ 1
329) К..1аrI3НЗ


Слесарный
Bepcт2d<


11


8


СОllеnжание опеDаJtии (перехода )


Инстрvмент
и приспособлеЮIП


2. Установит
 клапан коитрольноrо
вывода в тиски
3. Отверните патрубок 3 клапана n
сборе
4. Выньте 113 корпуса патрубка
ПрУ.ЖИIlУ 6, колпачок 5. уп..lОТllитепь 4
5. Промойте детали К..18паrrа в ди

ЗСЛЫIОМ топлипе, обдуilТС сжатым
воздухом и проверьте их техническое
состояние


Сборка клапана
6. Установите штуцер 8 в ТИСКИ
t 7. Установите в ко"рпус патрубка .э
К.lIапа1lа уплотнитель 4, КОet'lllачок 5,
пружину 6
8. Наверните патрубок в сбире на
штуцер 8
9. Наверните на корпус raAKy-Оара-
шек J
10. ПроnеДИ7е испытание КoIl;1пана
КQнтрольноrо вывода на работоспо-
собность и rерметичность


Тиоки


ТорцовыЙ
ключ ] 9 МlM


ПОСУIAЗ ДJlЯ
тоолНiВа', ВО..'IОСЯ-
ная щетка, Ш.'I8нr
для обдува дета-
леir с>катым воз-
духом


Слесарпы.й
ве.рст 3'К. ТУ.CI<И


Ключ торцо-
вый 19 М,М


с rеcJfД


Порядок испытании:
1. 01'В8.?НИте колnа.чок ОТ прJtБQра 6. по.дКJlJOЧИiТе при-
бор по схеме. изображенной НЗ1 р.ис. 330.
2. П1рИ открытом
рШlе 1 утечка воздуха тз п.риБC>tра
ие ДО11уск.а.ется.
3. При о
.к.рываRИIR крана 1 дзв...'Iение на МЗНО1.\fе'fl,ра.х
2 Н, 4 должно сравняться в течение 5 с.


212




РЕМОНТ ПНЕВМАТИЧЕскоrо КРАНА АВАРИйНО

ro РАСТОРМАЖИВАНИЯ СТОЯНОЧНОй ТОРМОЗ...
Ной СИСТЕМЫ


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Ng 137
Инструмент и ПРИСПОСt?бления: слесарный вер..
стак, ТИСКИ, мяrкие rубки. плоскоrубцы, отвертка,
специальные пассатижи И801.23.000..01, посуда для
топлива и смазки, волосяная щетка, шланr для
обдува деталей воздухом.


Содержание операltКИ (перехода)


Инструмснт
И поиспособпения


Разборка крана авариАноrо расторма1Кивания


1. Установите кран в тиски


СлесЗIРНЫЙ
верстак, тиски.
мяr.к,ие rу6к.и.
Плоскоrубцы
Спе-ц.uа..nьные
n а«а7ИЖJ.t
И801.23.000.01


2. Снимите колпачок 17 (pJfC.. 331'),
3QЩl1Тlfblii чехол 16
3. Выньте из корпуса 6 упорное
КОЛЬЦО 15, втулку 14. уплотнительные
Ko
ъцa 13, упорное кольцо 12, толка-
тель J 1, тарелку 10, пружину 8
4. ПереУ.становитс кран в тисках
5. Выньте из корпуса упорное KO",'1Ь

цо 1, наПРЗВJ1ЯЮЩУЮ 2, уплотнитель-
ное кольцо 3, ПРУЖИНУ 4 и клапан 5
6. Выверните из корпуса 6 сетку 7
7. ПрОМОliте деТЗJ1И крана в дизель-
ном ТОП..'lltве, обдуйте сжатым возду-
хом и проверьте их техничеСI<ое co

стоя ние


с пеllИЗJJЬН ые
n Зlсса,тИiЖИ
И80 1.23.000
O 1
Ome.pfl1<a
Посуда
ТОПЛJlва.
СЯllая
шланr
.душ fh
сжаtrым
хо.и


ДЛЯ
вола-
щетка,
д..'1 я ()б.
д-еТВIJlей
80З1ДУ-


Сборка крана авариlноrо раСТОрМaJКивания


В. Установите в корпус 6 клапан 5,
пружину 4, уплотнительное кольцо 3.
направляющую 2, упорное КОДЬЦО 1.


Спе.цИ8IJIЫН ые
n аос arrйfЖИ
ИВО 1.23.000 -о 1,
посуда для
см а..э\К К, кисть


п IP И
 е ч а!н и е. Раiбочую поверхность КJllаlпанз.. по-
к.ройте смазкой ЦИАтид,1-221
9 Переустановите кран в тисках
10. Установите в корпус краНа пру- СпеЦИ3L11ьные
жиму 8. уплотните..'1ьное КОЛЬЦО 9. ТЗ
 ПЭICC3.ТJtжи
pe..'JKY 10, ТО..'Iкатель /1, упорное коль- И80].23.000
ОI,
цО 12, уплотнительные КО.,1ьца /3. посуда для
ВТУЛКУ 14. упорное кольцо 15. ом.звки, КИlCТЬ
При м е ч а IИI ие. Рабочие поверхности ТО'л,кз,теля и
.вту.лки пок'ройте с.мавКQlЙ ЦИА ТИМ
221


11. Установите защитный чехол 16
и колпачок 17
12. Вверните D корпус крана сет-
ку 7
13. Снимите кран с тисков
-(4. Проведнте испытания крана на
работоспособность 11 rермеТИЧflОСТЬ
Порядоl(, испытан.ии:
1. Подключите I1IрИlбо.р 4 по cxeM
, изо.браженноЙ .на
рис. 332.
2. При л.юбом по...'1Qжении 1'О..'lкаtТе,,1Я 5 rърибор до",-
Ж€Н быть ЗЗlI10.ънен сжатым воздухом. Включите к.рЭIН 3.
Утечка воздуха' из ВЫВОДОВ 2 Jf 3 прибора .не допу
каеreя
3. Наж,мите на TOJLКa1'eДb 5 ДО упора. Мз,ном.еrр 2
должен покаеывать дзtВJIение, ра,в.ное давленmo из входе.
УтеЧlКа, воздуха r из BЫBOIдa, 3 lliри60ра не Д01IJускаеl'СЯ.
4. Отпу.стите толкатель. По.с..l
 выхода воздуха и.з ре-
СИlве;ра J I1IРИ' конечном положении толкаlfеля Уlтечкз DОЗ

духа ив BЫBO
OtВ 2 И 3 прибора не дon'ускается.


Пл<юкоrубцы,
()
pTKal
Отвертка


Ст&н:д


213


J


2


1


4


5


Рис. 332. Схема подключения крана ава-
рИйноrо растормаживзния:
J
 peClfsep: 2
 манометр: 3
 кран: 4
 прибор
(",раи 8В4рllйtlоrо растормаЖlIваlШЯ); 5
 толка-
тель


РЕМОНТ ТОРМОЗНОй КАМЕРЫ ТИПА 24


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N!! 138
Инструмент и приспособления: ТИСКИ. слесар-
ный веРСТЗI{, отвертка, l{
ТIЮЧИ 12Х 13, 13Х 17,
17X19. бородок, посуда для топлива, волосяная
щетка, шлзнr для обдува деталей ВОЗДУХОМ.


СодеРЖание ОJ1ерации (перехода )


Разборка тормозной камеры


1. Установите тормозную камеру в
тиски
2. Снимите защитный чеход 2
(рис. 333)
з. Ослабьте контрrайку 3, отверни..
те со штока 8 вилку 1 и контрrай-
КУ 3
4. Отверните rайки 18 с шайбами 12
болтuв 11 креп
ения хомута и сними.
те хомут 14 с тормозной камеры
5 Снимите с корпуса 4 КРЬJlпку 10
И выньте вnзврзтную пружпну 6. фла-
нец 5. }ВТОК 8, тарелку 7 ПРУЖИНЫ,
мембрану 9
б. Промойте деТЗЛII камеры в Дll

зе..1ЬНОМ топливе, обдуйте сжатым воз-
духом и проnерьте их техническое со-
стояние


Сборка тормозной камеры


7. УСТ3НОDИТСВ 'КОРПУС 4 камеры
ФJ1анец S, nPY>I{HJlY 6, тарс..1КУ 7 пру

ЖНIIЫ, шток 8, мембрану 9. соедините
крышку 10 с корпусом 4 н сожмите
камеру в тисках
8. Установите на камеру хомут 14,
вста вьте в отверстия хомута болты 11,
наверните rайки 13 креплеllИЯ с пру-
ЖНIIНЫМ}J шайбами 12
9. Наверните на шток 8 J<ОlIтрrай-
КУ и вилку 1
10. Снимите камеру с тисков
11. Проверьте тормозную камеру:

 на rерметичность при давлении
136 кПа (7,5 KrC/CM 2 ), при этом утеч.
ка воздуха не допускается;

 произвените несколько pa
 впуск
и выпуск сжаТОI'О воздуха, при ЭТОМ
шток камеры должен быстро t1ез зз

еданнА и зздевз пий ВЫДRиrать('я и
возвращаться в исхпдное положение


.


Инстрvмент
и приспособпеиия


Слеса,рныJi
Bep.cTalК. Т'ИО<JИ
OTB
pTJ{a


КJIЮЧ
ИJI,И 19
родок
Ключ
(2 'шт.)


17 MIM
ММ, бо-


J 3 М\М


(Jтяер,т,К а


Посуда для
топлива, воло-
сяная щетка.
Jnла.Нir ДЛЯ об

дYIВЗI деТ2IЛ
Й
сжатым возду

хам


Слеев,})J! ый
nepCTaiК, ТllСКИ


Ключ
(2 шт.)


13 MIM


Ключ
И..'I,И 19
,р одо'К


17 М'М
М.М, бо-




10


/





\,



11

'2

/J


/ч


Рвс. ззз. Камера тормозна. типа 24:
/ ...... ...J1Ka; f
 чuu за.втныА; а, 13
 "lа: f..... корпус . сборе: б
 Фпанеl1 8 сборе: 6..... пруЖltltа:
7 ..... т.рака пру.ины: ,..... шток а сборе; ,.... ...фраrма; 10
 1фwwка 8 сборе, I J ..... болт; /2
 шайба пру..
...ва&; 14
 XOMJТ


. .


.


214




9


7


Рис. 334. Камера тормозная с пружltННЫМ энерrоаккумупятором типа 24124;
1
 8илка; 2
 чехол заЩИТIJыА: 3. 12, 17
 rаnки: 4
 шток: 5..... хорпус а сборе; 6...... фJlанец в сборе: 1...... ДИСК: 8
 диафраrма; 9

хому,; JO
 15..... 60ЛТЫ: / /. 16
 wаАбhl q,РУЖllIIные; 13..... ШЛ81fr; /4....... Зf1ерrоаккуиутrтор прУЖИtfныА типа 24124; 18...... ВИНТ: J
...... ци...и.аР
в сборе; 20..... rIРУЖlfl1а; 21...... порWСНЬ В сборе;
2..... кольцо ПОДШИRlfика; 23........ ПОДШИПИltК упорный иrОJlъчатый: 24,25.... кольца упорные:
26...... ФЛ8IJец; 27
 копьцо УI1ЛОТIIJIтельное; 28..... толкатель


РЕМ.ОНТ ТОРМОЗНой КАМЕРЫ ТИПА 24/24
С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРrОАККУМУЛЯТОРОМ
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 139
Инструмент и прнспособления: слесарный Bep

стак, бородок, отверТJ{З, торцовый КЛЮЧ 27 ММ. ra..
ечные ключи 12Х13, 22Х24. 27Х30, 32ХЗ6, накид"
НОМ ключ 13Х 17, CTeH
'l. J
ЛЯ проверки пнсвмоаппа..
ратов, шланr для обдува деталей воздухом, линеЙ..
ка, приспособление ДJIЯ разборки 11 сборки энерrо-
аккумуляторов, волосяная ЩСТI<а. посуда для топ-
лива и смазки, воздухораздаТОЧilЫЙ ШJI3Нf'.


СОДСРЖl1НJН.' OII
pa ЦItlI (rsщ)е;,\ода)


ИIIСТIJvмеи'r
И n l)испосоБJlСJl11 I(


Разборка тормозноА камеры


1. Отверните со штока 4 (рис. 334)
ВИJIКУ J, ослабив КОIJтрrайку 3
2. Снимите с 1'ОрМОЗНОЙ каМеры за

шитныА чехол 2
3. Ос.'1абьте СТЯЖliоit хомут 9 JJ
снимите ШJlаНI
 13 с патрубка
4. ОТВt'рните rаiiки 12 с шайбами
11 болтов 10 креJ1Jlении СТЯЖНОJ
О xo

мута 9 и снимите ХОМУТ.


в е'р.стак с.лс

СЗ1})НЫЙ, бо:родо-к,
КЛ.lОЧ 22 MtМ
Отвертка


Ключ 13 аММ,
l1а.кIltд!НОЙ 3<ЛIОЧ
13 М.М


При. м е ч а н и е. При с;пятии хомута у.n.ержн.взf1':'

крышку во избежание уда.ра ежмой ЦРУЖlftНОЙ


Содержание ОlJераЦИll (пеlJ
хода)


Иlfстрvмент
и приспособпенчя


5. Снимите с фланца 6 корпус 5
1'ОрМОЗIlОЙ камеры в сборе
6. СIfИМИТС С. флаllца резиновую
мембрану 8 п выверните толкатель 28
7. Подведите к ЦИЛИllДРУ 19 ЭlIсрrо"
аккумулятора сжатый воздух ПОД
давлением 589 кЛа (6 кrс/си 2 )
8. Снимите упорные кольца 24 и
25 t упорный подшипник 23 н КОЛЬЦО
22 Ilодшипника
9. Отсоедините подвод сжатоrо воз-
духа ОТ энерrоаккумулятора
10. Установите энерrоаккумулитор
14 в приспособпение
11. Отверните l"аикн /7 с шайбами
16 болтов 15 креПJ1ения фланца 26 к
цилиндру /9 энерrоаккумулятора и
снимите фланец.


ТОfЩО8ыА
IJ<JJIOЧ 27 мм
В>ОЭДУХQрав.
даточ.ный m.nаИir
О'l'ве.ртка


В оздухор аз...
даточный ШJJаиr
ПРИСПOlC
е.
c1tие для f) аеБQp.
ки R сБOq>КИ
Ключ 13 им,
'н зtК ИU1JНоА ключ
13 'ММ


п р If ,м, е ч а..и и е. Постепмно отвор аlЧИВ а я ЗalПорныА
КJIзпа.н домк:рата. приопособле.н, и.в iраспуст,ите П.РУЖИНУ до
ПОЛIЮrО ее раослаб.пеи.ия
12. Снимите энерrоаккумуля:тор с
приспособлеllИЯ
13. Выньте из цилиндра 19 пор-
шень 21, ПРУЖННУ 20, выверните винт
18 механическоrо растормаJКИВ811ИЯ


215


ТОРUОВЫЛ
J<ЛЮЧ 27 мм




ч


1


Рис. 33'5. Схема подк.пЮLlения TOP"'f03HOii камеры с пру

ЖJfННЫМ энерrоаккумулятором:
J. .,..... краны точноrо реrУЛJ!рОВ8НlfЯ; 2
 прибор (камера тор-
Mn
HaA типа 24/24): 3
 'ВИНТ оттормаживаllПЯ; 5, 6
 манометры


Содержание операции (перехода)


Инструмент
и П1)испособлеН14Я


14. Промойте дета",1И тормозной ка-
меры в дизельном топливе. облуйте
сжатым ноздухом и проверьте их Tex

иическое состояние


Посуда
топлива,
сяная
шлаиr
дув&
сжатым
ХОМ


ДJ1Я
воло.
IЦет«э.
д.rrя об-
JJfl!Лзлей
воэду-


Сборка тормозной камеры


15. Вверните винт 18 механическоrо
расторыаживания. установите в ци-
линдр камеры пру...жину 20. пор-
шень
1
16. УСТЗНОВllте на ЦlfЛИlJДР фла-
нец 26
:17. Установите ЭllсрrоаККУМУ,,1ЯТОР
14 в приспособление.


Т.og>uовый
к.л.юч 27 мм


При.способле

ине для ,разбор-
К4Н .Н, с6о;)Ж.И
При .ы е ч а н и, е. ПостепенrНО сожм,ите J1d)УЖИ-НУ Э'нер.
rО3 I ККУIМ'УЛЯiТОР а
18. Наверните rаЙКII 17 с пружии..
выми шайбами 16 на болты 15 креп..
ления фланца 26 к цилиндру 19 энер-
rоаккумулятора
19. Снимите энерrоаккуму.'JЯТОР с
приспособления
20. Подведите к цилиндру 19 энер-
rnэккумулятора сжатый воздух ПОД
дав.ченнем 589 кПа (6 KrC/CM 2 ), не
менее
121. Установите в ци.лИИДР кольцо
22 ПОДШИRНика, ПОДШИПНИК 23) упор-
ные кольца 24 11 25
22. Отсоедините ПОДВОД сжатоrо
воздуха ОТ Эllерrоаккумулятора.


К
FJЮЧ
(2 ШТ.)


13 мм


Воодухорав..
даточный ШJlа.нr


Отвертка


Воздухорзз..
даточный шланr


При сМ е ч а н не. При. выпуске сжаrrоrо воздуха от-
DetI>-C ТItе толкаtfеля ДОЛЖНО быть .нan.раlвлепо в сторону I
Qбeoпеч.и.ва'lОЩУЮ .безопасность в случае
pЫBa. YJlOIpHOrO
ПОДШНd11IИJ{ а


23. Вверните 80 фланец 26 толка-
тель 28 и установите мембрану 8.


Пос}"да. ДЛЯ
СМШ3КМ, КИСТЬ


При 1М е ч 3' R 11 е. Перед ввqраЧИlван'ием ТО.JJкате..'1Я за-
полните подшипниковыЙ узел смазкой ЦИА ТИМ..221


216


Содержание операцИl{ (лерехода)


Инструмент
Н поисnособления


24. Установите корпус 5 тормозной
камеры в сборе на Ф"lанец 6 энерrо-
аккуму
ятора
25. Наденьте стяжной хомут 9 и
наверните rайки 12 с НРУЖИНtiЫМИ
шайбами 11 на болты 10 крепления
хомута
26. IiaAeHbтe на шток 4 камеры за-
щитныА чехол 2 и наверните вилку J
21. Проведите испытание тормозн()й
камеры на работоспособность и rep-
метичность


Ключ 13 MIM
(2 шт.)


I(лIOЧ 22 МfM.
бородок
Стен.д, линей..
ка


п орядок. испытания:
J _ УСТ8ковите 1J}Рнб
р п() схеме. изображенной :на
р ИIC. 335.
2. I1poBepbTe 06щ»й XOlД Шl0ка, вверните tВИ,НТ 3 ОТ-
ТОр'маживання до yrпора. за l мерН!8 h 2 . Впу'стин.е воздух ПОД
да
eJlиеМI 736 КtПа (1.5 KIТC/oM
) в BЫIВOД 2 (в ПРУЖJ(tН-
ВЫИ энерrоаIККУМiУЛ1ЯТОР) и вдвиньте шток д.о YlПС\ра.
Замерьте размер h. Разность размеров h 2 ......... h, соот"
веТСl1вующа.я общему ходу 'ш.тока) .должна быть РЗ9НО,Й
67 MiМ.
3. I1poвepbTc Дополнительный ХОД штока.. Для этоrо
anУСТИtrе IВОЗДУХ ПОД д-а.влениеМJ 736 к.Па (7,5 Юfс/ом 2 ) в
ВЫВОД 2 и под ,да'влением 98,1 к,Па' (1,0 юrс/см 2 ) в вы-
вод 1 (,В ТОptИqзную камеру') t ВЛl8И1ные шток до
лораl в
ме.мtftРЗ 1 ИУ и ЗЗ1мер.ьте раемер h.. Равность разм
рOlВ h 2

h. овределяет допол.ни.'Т-ельный ХОД штока, КОТОрЫЙ ДО.,'I.
жен быть равным I О ММ.
4. Прооеръте Д3&FJеНlfе ОТI{Лlочения ПРУЖННllоrо эв
р.
rоак.К'У'МУJlятора. Д..'1Я этоrо выпуститс 803ДУХ ив выво.
.да 2. Затем ПЛ81ВНО iDПУ-СТJlТ
 воадух в вывод 2 до ле-ре.
ыещеJtНВ ШТСЖ81 ,на ,расстоя.нне 11+5 MIM. При ЭТOIМ ШТОК
ДОЛаЖеи быть :в.д.в}lИ
 до
по.ра' -Б м е.м.бра.пу. Ma.HoMeTIP 6
покажет Д8 1 ВЛение ОТК",1ючеН1tя 529t7
470.9 к.Па. (5 4

4,8 I<Irc/.c.M.2). Приlбор дол-жен быть rеРlметичны.м. ·


РЕМОНТ 80ДООТ ДЕЛИТЕЛЯ
ОПЕР АЦИОННДЯ КАРТА Н2 140
Инструмент и приспособления: тиски, ключ
IOXI3, спецпассатижи И801.22.000-01. отвертка,
посуда для топлива и смазки, волосяная кисть,
ШJlанr для обдува ВОЗДУХОМ.


Содержание ОffераUltи (пеJ)ехода)


IIHCTnVMeHT
и flf)испособлеНtlя


Разборка водоотделителя
). Выверните болты 13 (рис. 336)
н отсоедините кронштейн 4 от ВОДО"
отдел 11 теJl я
2. Выверните болты 2. отсоеДllJIJlТС
трубу 1 ОТ водоотделителя и выньте
КОЛЬЦО 5
3. BbJDCpIJHTC БО,,1ТЫ 23 Н отсоеди-
lIите крышку 2i:i от корпуса 6, СНИМИ

те уплотнитель 28 и упорное коль.
ЦО 17
4. Выньте аз крышки поршень 31
n сборе 11 разберите ero: снимите CTO

порное кольцо 18, шайбу 19. ДИСК 21,
мембрану 22, пружину 30, уплотни-
тельное KO..'JbUO 29, золотник 27, с зо-
лотника снимите клаllан 26, а из дис.
ка 21 выньте кольцо 20
5. Выньте стопорное кольuо 11.
клаПЗli 8, поршень 14 с УII.,10тнитель"
НЫМI1 КОJlьцами 9, 10, lIРУЖННУ 7


Ключ ]3 мм


Ключ 10 М,М


КoI"tюч 13 мм


Отве.рТ1К а


Опеl1.lПзсса-
ТИЖ'l{


..... .. -.'




Содер)I\ВНItС OnCpaUJiJI (IfСРСлОJ
а)


6. Из коn..пусз б выньте стопор 16,
направляюшпе ДИСКИ 15
7. 11ромойте деiа
и водоотделителя
D дизс..1ЬНОМ топ..ЧllВС, обдуЙте сжатым
DО3ДУХОМ


Сборка водоотделителя
8. В корпус 6 установите lIal1paB

ляющис ДИСК}) 15 II закрепите их CTO

пором 16
9. Установите в вывод корпус 6 к
реl'УЛЯТОРУ даВJlения, ПРУЖИIIУ 7,
KJlanaH 8, поршсtlЬ 14 С уппотнитель

ными КО..'1ьцамя 9, 10 и закрепите их
стопорным KOJlbUOM 11.


Рис. 336. Водоот деЛl1те.'lЬ Пllевмотор"
мазов:
I ...... тру()а ОI)сБJ>Сlшая; 2, 13, 23
 бопТI)I;
3, 12, 24...... шаiiбы IIружиашые: 4
 крои-
ште.ili; 5. 20. 29
 KOJlbUa УПЛОТ1tите:JЫIЫС;
6
 корпус; 7, 30
 ПРУЖIШL1. 8
 J(лаllа.

а сборе: 9, 10
 1<ольца уtl.qОlIШI.
Ыiые
IIOj)WIIJI; lJ
 кольца CTOnOJ>Hble; 14, 31

поршни: /5
 диски па:II>8ВЛЯЮЩltе: 16

стопор; 17
 KO.,IIUO УПОI>llOе; /8
 ,Ю.7Jьцо
СТОПОl:!ное: 19
 wаiiба: 21
 l11tCK мсыбраtl.
Hbtii: 22
 мембрана; 25
 крышка; 26

клапан: 27
 золотник клаllснrа: 28
 УПЛОТ-
ННте..'1Ь


"



f6
fl
f8


(9
'
20
2'
22


Инс rl)YMelt r
и п
испособпения


Отзертка
Посуда для
TO
'lfJBa. шла,нr


с пецп асс а

ТИ,ЖИ


При м е ч а н 11 е. Перед устаtНОВКОЙ oыavкыe рабо

ЧУI0 Jlо'иерхносrь lIU'р 1 Ш.НЯ 14 СМC:tI3КОЙ ЦИАТИМ-221
10. На .зОu'lОТНИК 27 уста f{овите KJla

пан 26. КОJIЬЦО 29, llРУЖИНУ 30. П0р

IIJеиь 31. На ПОРlll('Нl) vстановите MeM

брзну 22, мембранныЙ диск 21 с
KO..lblLOM 20, шайбу 19 и стопорное
КОЛЬЦО 18
111. Установитr n 1<рыш){у 25 пор

шень в сборе, упорное КОJIЬЦО 18 и
УП.rlотнение
12. Соедините корпус б и крышку
25, ввернув БО:IТЫ 23
1 з. Подсоедините трубу 1 к BOДO

ОТДС..'1ителю, установив I<ОЛЬЦО 5 и
ввернув БОJ1ТЫ 2
14. ПрисоеДИIJИТС кронштеilн 4 к
водоотде.'Iнте:tю, нвернув БОJIТЫ 13


КЛЮЧ J 3 MIM
КJ110Ч 1 О
t'M
Ключ 13 мм


тяrОВО
СЦЕПНОЕ УСТРойСТВО
РЕМОНТ тяrОВО..СЦЕпноrо УСТРОЙСТВА
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 141
Инструмент и приспособ.rtения: CJIc.CapHbIe ТИСКИ,
МОЛОТОК, накидной ключ 24Х27, накидной ключ
36Х50 ИЗ I{омплскта 2446 МТО, микрометр, ct.la..
ЗОЧНЫЙ ШПРИЦ, посуда JtJI}1 I<еросина, UCTO[Ub, BUJIO..
сяная КИСТЬ, шплинтопыдсрrнватель 58051
04.


СОДС1)Ж8Itне ОlrераЦIiИ (nei)eXOAa)


Иtlстр\,мент
и ПDиспособпсния


Разборка тяrово-сцепно",о устройства
1. Снимите колпак 1 (рис. 337)
raiiKH крюка
2. Выньте шплинт 4, отверdите
rайку 22 буксирноrо КрlОКЗ


з. Выньте крюк 15 из I{орпуса 2
4. Установите I<plOK в ТИСI{И
5. Вынув шп.,':инты, отвернув rail 4
I{Y 13 пальца 17 эаШСJIКИ крюка. СНИ

мите заще.FlКУ 14 в сборе


6. Отверните rайки крепления тя

robo-сuеПllоrо устроЛства к заднеЙ
поперечине рамы и снимите корпус 2
с крышкоЙ 19
7. Выньте из корпуса 2 фланцы 20
11 21 и буфер 5
8. Промоiijе .nета..'1" в керосине
(кроме буфера 5) и проверьте ТСХIIИ

ческое состояние Brex деталей


Тиеки. l.uПЛI{\II

Т0d3 ыде,рrнвап'сль,
МОЛОТОК. JJа'кИIД

ной К.:IЮЧ 50 МtМ


ТJIС'.ки
Шп..1ИIНiТОВЫ

дерrИватель, на.
КИIДНОЙ !КЛЮЧ
27 М.М
Н 8f<IИД'НОЙ
КJlЮЧ 24 tli
f,
К.ЛЮЧ 24 мм


Посуда 1tJ1я
&керОСИIНЗ. ве.
ТQШЬ. Кlи.с(fЬ


т ехническне УС.108ИА на дефектацию Т1I ro во-сцеп Horo
устройства


Крюк. (рис 338). Не допускаются:

 трещины и обломы;

 поrнутость стержня и зева крюка;

 диаметр А шеЙКI{ крюка менее 59,4 мм;

 диаметр С зева крюка БО.1Jее 57 мм и диаметр В
БО.'1ее 54 ММ.
Корпус и "pblulKa. Не допускаются:

 трещины 11 обломы; .

 внутренний диаметр в крышке под шеЙI<У крюка 11
в Kop
l1yce под rайку БУКСИРllоrо крюка бо.'1СС 60,5 мм.
Корпус и крышка раскомплсктоnаПН10 НС подлежат.
raaKa бухсирн,Оi:О Крl0ка. Не допускас1'СЯ нару>"ный
диаметр rаЙки менее 59,1 ММ.
Фданцы буфера буl\,СUрnОСО nрuбора. Не допускаются:

 трещины и об
'IОМbl;

 norHYTOCTb фланцев.
Буфер буксирноzо Ilрuбора. Буфер замените при из-
носе Ii разрывах.


217




8


9


(О


(1


15


Рис. 337. Устройство тяrово..сцепное:
1
 kUЛl18К rаrtЮI КРЮКC:I: 2
 Knpnyc IJpJt-
бора; 3, 6.... болты; .,
 шппннт; S
 tSуфер.
7
 шаIН')Il: 8 .... болт крепления собачки;
9
 собачка защепки; 10
 I1РУЖlfll8 соба t !-
кн: 1'..... цеllЬ шплинта защелкн; /2
 OCI.
собаЧК11; 13.... raAKu крепления защелки;
14
 защелка крюка; 15
 КрЮК; 16. '3.....
маCJlеики: 17
 Ilалец защелки: 18.... rряэе-
отражатепь крюка; 19
 крышка Kopllyca;
20
 флаl.СЦ заДIlнR: 21
 флаJlец flеред

11JIi\; 22
 fCJAKa КрЮКtl


ф

.

- -



--
 ,
 с::с


Содержание операции (лерехода)


Инструмент
н ПDиспосоБЛСIIНЯ


Сборка тяrО80...сцепноrо устроlства
9. Вставьте 8 корпус 2 (см. рис.
337) фланец 21, буфер 5 и затем
фланец 20. причем фланец 20 YCJ'ёlHO"
вите Фаскоё 8 сторону зева крюка
10. }fстановите крюк 15 букснрноrо
прибора в тиски. поставьте на Hero
защелку 14. совместив отиеРСТIJЯ для
пальца 17 защеJJКИ
11. Вставьте Ilалеu 17 защеJJКИ, Ha

аерните на Не('о rafiKY 13 1I устано-
вите шплинт 4


12. Корпус 2 н КРЫШКУ 19 уста но.
вите На заднюю поперечину рамы и
закрепите болтами 3 lf rайкаыи
13. Вставьте крюк 15 в корпус 2
114. Наверните lIа l<рЮК 15 rайку 22.
устаИОDIlте ШПЛИНТ 4.


ТНС'К'Н


НаlК,ид.ИОJi
lUJЮЧ 27 ММ,
Шl1JJинrrовыдер.
rвsатель
I--I акИ\1JJНОiЙ
K.J110 q 24 МtИ I
КJJIОЧ 24 ММ


1\1 о JJ orro.к .
ШПЛИНТОDbfдерrи.
вз.,еJIЬ, IHI KrJ'J{.
НОЙ КЛЮЧ 50 M



П.р и м е q а н и е. rОЛОВКJf н КОНЦЫ W,ПJJННТ8 4 не
ДОЛ.ЖНЫ выступать за па.ру.жНЫJI ДllаlМСТр ra.HK.H буксн.р.
НОСО J{,РЮКа.
J 5. Наденьте колпак 1 rайКИ крю. I MlDКtJIOIМe'l'll>
ка па I{Opnyc.
Техническое условие. Осввое l1еРCtМtfЩС1ние лакета
(крюк...... буфер) не ДOЛlЖIIIО I1реВblIшать 0,5 MIM
16. Смажьте стебеJJЬ КрЮJ\3 и rай- . ШfllРИЦ
ки БУКСНРJJоrо крюка через МаСJIСJIКИ
16 и 23 смазкой ЛИТОJl-24 в КОJIиче-
Сl'ве 0,025 п в каЖ110А точке


Рис. 338. Крюк


ЛЕБЕДКА
РЕМОНТ ЛЕБЕДКИ
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 142
Инструмент и приспособления: Н:.'IЮЧИ 10XJ2,
13Х14, 12Х14, 17Х19, накидные ключи 41 ММ,
24Х27, торцовые ключи 10, 17, 36, 46 мм, вороток,
сменная rО.поВка 27 MMt динамометрический I<ЛЮЧ
KPM
G01 динамометрическая РУКОЯТI<а 131М, съем-
ник И801.55.000, захват ДЛЯ arperaTOB, кран rрузо.
ПОД1)емиостью 4,9 I{H (500 Krc), тиски, верстак, на..
l(ладки для rубок тисков, оправка, преСС t медная
BbIKOJIOTK8. набор щупов, молоток, медный молоток,
кернер, :зубило, плоскоrуБЦЫ t отвертка, смазочный
ШПРИЦ, лопаточка для смаЗI<И, посуда для пасты,
краски, смаЭI<И. масла и керосина, волосяная КИСТI>,
шаблоны, кувалда.


СUДСI)жа II11С ОIIСI)UЦllll (rlЩ)
Х(}ДU)


J !IlС1'I)УМ('IП
.. lt!}иrflOсоБJIСlfltя


Разборка лебедки


1. Установите лебедку с реДУJ(ТО"
ром. передней ПОllереЧIIIIОЙ 11 TPOtO.
укпадчиком u сборе на верстак
2, Выверните БОJJТЫ 17. 25 (pHt

ЗЗ9) I снимите wайuы 16, 24 и ПQпе-
речины 15. 23 поднески Jlсбедки IJ
сборе с наЖIIМНЫМ роликом троса



paH. за.
ваl,
ВС рст atк


Ключ 19 МоМ


218




11


20 19


fI
18


Рис. 339. Барабан лебеДI<II:
1. .,...... масленкщ 2
 CTOII0p; 3
 траверсЫ: 5, 6
 BTYJlKa; 7..... барабан; 8.... WТltфТ; 9
 скоба: 10: 14, 16, 22, 24
 шаlбн:
Н, 13. IIJ
 raAKH; 12
 ТРОСОУКJlа.D.ЧИК В сборе: /5. 23
 поперечины: /7. 2/. 25..... болты: 19
 цепь; 20...... звездочка ведомая


Рис. 340. ТросоукпаДЧИJ< лебедки:
/.... flапраnпяющая корпуса; 2
 КОРПУС в
сборе: 3
 OCh ролика; 4...... 8тулка: 5
 ро..
пик: 6..... сухарь; 7. 18...... прок.nадки: 8, 19....
крышки; 9, 20...... БОJJТЫ ( wаАбоА D сборе;
/0..... обойма; 1/
 кольцо; 12
 шаАба; 13.....
raRKa: 14...... масленка а сборс; 15...... корпус
Щ>И80да; 16.... винт; 17
 1I0Дшиrшик;
21
 манжета


219




ч


j


99 24
'18 W 38 2J
t1J
 "5
50

5Чб ч 7 'е

 00

//
 .
ч2 ч{tч
 /'
'+1

 \ (

v .
. *0 39 J8

37


5


Рис. 341. Редуктор лебедки:
1. б
 втулки; 2. /4, 21. 3/, 41. 48
 болты с шайбой; 3, 39
 манжеты; 4
 CTaKaIJ; 5, 24
 ПРОКЛ8ДК1( рсryJ1llровочные; 7
 Вал
барабана; 8. 19. 36
 шпонкtI; 9
 ВИJlка лебедки; /0, 33. 38. 43. 45
 rаЙки: 1/
 ВИНТ: 12. 23. 29
 ПРОк..1адкн уплотнительные:
13
 крышка в сборе; 15
 ПСJJСХОДННК; 16..... клапан в сборе; 17
 МУФта включеfШЯ; 18
 колссо '=epD"tHIOe D сборе; 20
 кар-
тер; 22, 30. 49
 крышки: 25..... ПОДШIШННК; 26, 47
 ПРУЖlfIJЫ; 27
 ШТОК В сборс: 28
 паJlеu: 32.....
Be3Д()'1Ka ведущая: 34

пробка; 35
 Ilервяк; :п
 пеНта тормозная; 40
 барабан; 42..... отражатель; 44. 46
 шаЙбы; 50
 I<рыwка ПОДШllltНJtка


Содержание операции (персхода)


ИJiструменr
п приспособления


Содержание операции (IIСl'схuда)


3. ВывеРlIите из траверсы 8 вала
барабана стопор 2 втулки 5 в сборе с
маСJJенкой J и IlITYllepOM. Отверните
rайку I/J и снимите JlIзАt'Sу 14 креп-
ления на пра BJ1 яюutе iI TPOCOYKJI адчикз.
Выверните масленку 4
4. Снимите траверсу 3 С пала ба-
рабана и ходовоrо винта в сборе со
втулками 5 и 6
5. Выбейте установочный штифт 8,
снимите барабан 7 с ВЗ,,1а барабана


6. Разъедините заМОtJное звено, СНИ"

HTe ПРИВОДНУЮ цепь 19


.7 РаСКСРlIlIТС rniiKY 18 J<РСПЛСIJИЯ
ведомой звсздочки 11 ОТDсрните се


8. Спрессуйте ведущую звездочку
20 с ходовоrо винта
9. Выверните болты 21 креП
'1ения
трОСОУК..rtадчнка К редуктору лебедки.
Снимите шайбы 22 и тросоук..1адчик
12 в сборе. Установите TPoCOYK.,rтaд-
ЧИК на верстак
10. Выверните бо.'1ТЫ 20 (рис. 340)
крепления КРЫШl<lI JJОДШИ11lНtка с шай-
бами и СНIfмите крышку 19 в сборе (

манжетой 2 J, снимите ПРОКJШДkУ 18


Ключи I З.
27 MIM. торцо-
В ыА КЛЮ11 17 MIM


1'1. Выверните бо.l'lТЫ 9 крепления
l<рЫШКII сухаря с шайбами, снимите
крышку В и выньте из корпуса 2 тро-
соукладчнка сухарь 6 и упдотнитель-
ную прокладку 7
12. Отверните raiiKY 13, снимите
шайбу 12. Выньте напраnЛЯЮЩУIО J
из корпуса 15 ПРИDода тросоукладчи-
ка и из корпуса 2 тросоукладчика
1 з. Выверните масленку 14 из кор-
пуса 15 прнвода ТРОСОУКJiздчика. Ус-
тановите тросоукладчик в тиски
14. Выньте нз Icopnyca 2 тросоук-
ладчика ролик 5 8 сборе с осью 3 и
втулками 4, ходовой винт 16
. 15. Выньте корпус 2 тросоуклаДЧIl-
l<а n сборе с трубоЙ нз корпуса J 5
ПрllDода тросоукладчика
16. ВЫНЬТС уп':10тIIитсJIыlсc кольцо
/1 из корпуса прнвода тросоукладчи-
ка и обоilМУ 10 кольца
17. Установите редуктор лебедки в
сборе на верстак
18. Раскернитс rайку 33 (рис. 341)
крепления ведущей звездочки и ОТ-
верните ее
19. Снимите ведомую звездочку 32
с вала, еНII мите шпонку 19


Плоскоrубll ы.
МОЛОТОК. ПОД.
ст з.вка, Кtp3'И t за...
хват
ПJtООI<оrубды,
молоток, отверт-
.ка.
м.ол ()fN)K , зу-
било. 1'орсцовыЙ
К..1ЮЧ 36 lt11M
Оп.ра'вкз, MO

лоток
К.JJIQЧ ] 9 мм


Ключ 17 ММ,
O'l'Beprnк а


20. выlсрнитеe болты ./1 с шайбами
креllдеНIISI отражатеJlЯ барабана. Сни-
мите отражатель 42


и IIC'C ру мент
и Щ>1iспособ:JеIШЯ


Т.о же


I(
'1ЮЧ 27 мм,
оправка, МОЛО"
TOtК. медная вы-
кол Q.PK а
Ключ 10 МtЫ


ТНС'I<И, ОПрЗ1В.
ка, молоток


Л10.1J , ОТQlК мед-
пая выколотка.
оп.Р3lВIКаl., ТИОК.И
OTtВepTKa


Кран. захват,
BetPCT ЗIК
т QPIlO1B ы,А
КЛЮЧ 36 \1М, MO

Л 01'0«, з у'б )tIЛ о
МОJlО'ТОК. пло

окоrубuы, OIп

IравlКЗ
ТОРl1'овыЙ
IКЛЮЧ 1 О мм


220








СОДt'I\жаННе операНJlИ (перехоп.а)


Инструме11,.
и приспособлеНltи


21 Раскерните rайку 43 и отверНII-
те ее. Снимите опорную шаsiбу 44
22. Отверните railKH 45 r<РСП,,'1СIIИЯ
крышки 49 ПРУЖИНЫ " rаJfКИ 38 тор-
мозноil ленты. СНIIМJlТС ПРУ>КIIНУ 47 И
шаЙбы 46 опорной ПРУЖИllЫ. Сними-
те ТОРМОЗНУJО ленту 37 с барабана 40
23. Съемником (рис, 342) снимите
тормозной барабан 40 (см. рис. 341)
и шпонку 36
24. Выверните К
'1апан 16 с переход-
ником 15 из КрЫШКИ 13 редуктора
25. Выверните болты 21 крепления
!<рышки переднеrо подшипника с
шаЙбами, снимите крышку 50, УIIЛUТ"
lIнтеJ1ЬП-УЮ 23 и реrУJIировочные 24
прокладки
26. Выверните UOai1Tbl 21 крепления
крышки заднеr'о подшипника с шаn-
бами. снимите КРЫШI<У 22, уплотни-
теЛЬНУJО 2,
 и реl.у..1ировочные 24 про.
кладки
27. Выверните бо,,'1ТЫ 14 крепления
I<РЫШКИ картера с 1113 йбами, снимите
крышку 13, ПрОКJ1ЗДКУ 12
28. Выверните болты 2 крепления
стаканов BTy.,'IOK с шайбами
29. СпрессуЙте стаканы 4, снимите
уплотните
ьные прокладки 5

 30. ВыпрессуЙте И3 стаканов вту",-
ки 6 и манжеты 3
31. Выведите из зацепления червяк
35 с червячным колесом 18. Выпрес

суйте червяк из картера 20 в сборе
с подшипниками 25
32. Снимите наружные КОollьца с
подшипников и спрессуЙте ЛОДШИПI{JI

ки с червяка
33. ВывеРllllте установочный винт 11
из вндки 9, предварительно расконт-
рИD rайки 10 и отвернув их
34. Выверните болты 31 креплении
крышки штока с шаЙбами, снимите
КрЫШКУ 30 в сборе, выньте из крыш-
ки палец 28, выньте из rНеэда карте-
ра ПРУЖНIIУ 26, шток 27 со стаканом
в сборе, снимите прок..'1зд.ку 29
35. Выпре
с.Уilте шток 27 из ВИJlКИ
9 И картера 20, ны ньте ВИЛКУ пере-
ключения
36. ВЫllрессуilтс UaJI 7 барабана из
черВЯЧНОl'О KOJleca. Вы ньте черRячное
колесо 18 Н:) картера. ныньте муфту
17 ВКJlючения в сборе с упорной шай-
бой и втулкоЙ
37. Спрессуйте с вала Ш.lIицевую
ИТУJ1КУ J И ШПОНJ<И 8
38. Установяте
адние напраnляю-
п(не ролики в сборе на верстак
39 Выверните масленки 1 (рис.
343) со штуцерами из осей 2 верти-
кальных рОЛ:ИКОВ
40. Раскерните rайкн 20 крепления
осе" вертикальных роликов и отвер-
ните их


41. Вы ньте оси 2 родиков
42. СНИМliте ролики Б СО втулка-
ми 4
43. Отверните rаiil<И 12 крспления
крышки кропштеilll8 и БОI<ОDЫХ крон-
штейнов, Снимите шаЙбы 13, болты
19. крышку кронштейна 17
44. Отверните rаilки 8 крепления
rОрИЗОНТЗJlьноrо ра..1Jика, снимите шай-
бы 9 и боковые кронштейны 11 и 16


Т
UQВЫЙ
ключ 36 ММ, зу-
БИJ10, молото.к
Ключ 17 MiМ,
ТОРЦОВЫЙ к...'lIОЧ
1 О м:м


СъеМIНИК. МО"
лоток, ОПР3lВtК&


Ключи 17,
I 2 М1.

КJIIOЧ 17 !111М.
01'Be.P,1'1J( 8,


Ключ 17 ,ММ,
отвер11КЗ


То же


Ключ 17 мм


ОnРЗIВ,кз., МО..
поток, orr B elPTK3
То же


Молоток, оп..
р а\DКЗ. n.pecc
.Ключ. 17 MIM,
торцовый КJПОЧ
1 О ММ,
Ключ 1 3 МIМ


Ол,ра,в.ка. МО"
ЛОТОК


То же


»


I<JI юч 13 М'М


Молоток. зу.
било, торцов ый
ключ 46 1Им, на..
к и\д!uой KJ1tO(!
41 ИМ


Ключ 17 И1Ы


Ключ 27



221


ft}Iв



..i::.!!


Рис. 342. Съемник И801.55.000 барабана тормоза
лебедки


Соnсржание операции (nе1)ехода)


45. Выпрессуйте из rОРИЗ0нтаЛhНьrх
рОЛИКОВ 14 и 7 ось 10 И RТУЛКИ 6 И 15
46. Установите первые опорные ро..
ЛИКИ в сборе на верстак
41. Отверните маС.,'Iенку 9 (РИС.
344), rайку 1. Снимите шайбу 2,
болт 10
48. Снимите скобу 7, ролик 4 с
втулкой 6 и втулкой 5 распорной
49. Выпрессуйте распорную втул"
КУ б из ролика со втулкой
50. Установите ролик опорный тро"
са лебедки третий в сборе на верстак.
Устаllовите в тиски
511. OTBcpHllTe мас,,'1СНКУ 5 (рис.
345), rайку 10. Снимите шайбу 9,
болт 4
52. Снимите скобу 1 onopHoro ро-
лика, ролик 7 со ВТУ,,'Iкой 3 И распор-
ной втулкой 2
53. Выпрессуйте распорную втул-
ку 2 из ролика со втулкой
54. Установите передние направ-
ляющие ролики в сборе на BepCTalt
55. Выверните масленки 10 (рис.
346) из осей 11 вертикальных роли"
ков
56. Раскерните l'аЙки 15 и отверни-
те их. Снимите шайбы 14 и оси J 1
вертикальных роликов
57. Снимите вертика.льные ро..rпн<я .5
со втулками 4 и распорными втул-
ками 3
58, Выпрессуйте распорные втулки 3
ИЗ втулок 4
59. Выверните Mac.'leHKY J 3 ИЗ осп
7 rоризонтальноrо ролика 1
ба. Отверните rайку 9, снимите
шайбу 8 с оси 7 rОрИ30НТЗJlЪJlоrо ро-
лика J
61. Выпрессуйте ось rОрllзонта.'1ЬНО-
ro ролика из кронштейна 12 и роли..
ка 1
62. Установите б..'IОК лебедки n сбо-
ре на веРСТ31{
63: Выверните М8сленнj' 11 (рис.
347) из ОСН ролика
64. Раскерните raAKY 6 и отверни"
те. Выньте ось 12 из обоЙмы 5. ро-
лика 9 и дисков 8 заlllJIТНЫХ
б5. Выньте шплинты 13 из паль-
цев, выньте пальцы 4 нз коушеli тро-
са лебедки. Рассоедините коуши 3 I1
обойму 5
б6. Выньте из обоймы б диски 8
защитные. ролик 9 с вту.пкой }() и
распорной втулкой 7
67. ВыпрессуАте распорную втул-
ку 7 из ролика
68. Выбейте КЛИНЬЯ 1 из троса. вы..
ведите КОНЦЫ троса 2 из коушей 3


НН<'1 PYM
H1'
И приспоспбления


Молоток. мед-
иач выколотка
Ве.рс1' atК
Ключи 27,
1 О IМIM


Молоток, мед

ная ВЫКОJl,отка
Ве.р.стай<, rиоки


Ключи 1 О,
27 ММ


Мол ()т еж. ме'д"
Iная в Ы'КОJl Ql1< а
В е.рста'К
TOtpuolВbIA
ключ 10 ум


ТQрUО'ВЫЙ
ключ 46 мм, иа-
.кмдноil КЛЮЧ
41 MIM


j\I\ОЛОТОК, мед-
I1ЗЯ выколотка
К.,1ЮЧ ]0 ММ


КJII0Ч 27 мм


lv\олоток. мед"
на.я БЫ'КОJI0ТК3


B
pcTa!К
ТQРЦОВЫЙ
КJlЮLJ 1 О ММ
ТорцовыЙ ключ
46 ld м. н а к ИI;'1.Н'oii
ключ 41 М.М
Плоск.оlf'убu Ы.
молоток, медная
BblKOJIOTIК8


Молоток. .мед-
ная ВЫiКОЛnТКЗ
Кува\Лда




@
"O



19


PJfC. 343. Ролики направляющие лебеДКJl З8ДJllfе:
I
 маСЛ@IIК8 а сбо
; 2. 10
 оен РОJlнка: 3
 ВТУJlка распорнаи: 4. 6, Iб..... втулки; 6, 7, 14.... рОЛИКИ;
8, /2, 20.... rаАки; 1, /3..... шайбы; 11. 16. 11
 KpOIfWTeAnLl; 18
 КРОllштеАн в сооре; 19.... болт


1" ..... ........_
 ........
.....
..... ......
....


з


P.tc. 344. Ролик опорный первый:
1 ..... ral"a: 2..... mаАба; 3, 8..... ICронш-reАны. .,..... ролик; 5.... втул-
ка; 6...... 8TYJlKI распориаJf: 1
 скоба; 9..... масленка в сборе:
JD
 болт


8

9

10



4


5
Б


D


PJfC. 345. Ролик ОПОРНЫЙ третий:
1
 скоба: ,..... атулка распориа: 8
 втулка; 4 .... бопт:
5..... масленка в сборе; 6, 8 ---кронштейны. 7.... ролик; ,.....
шайба: 10..... raAKa


222




C()Jt.(',HKcII111C Щ1
"'''Щ НШI (11{,')
X()Д3)


J fll

ТI)VUtЧIТ
Jf 11 IЩ(' 11 ш.о(tт:. I ШI


69. Промойте детали в керосине н
I1риверьте их техническОе состояние


Посуда дли
4СерОСИН8, КИСТЬ
волосяная


Техниqеские условия на дефектацию и ремонт деталеl
лебедки
Картер редуктора лебедКll (рис. 348) . Не допу-
скаются:

 трещины и обломы:
....... диаметр А отверстий ПОД ПОДIПНПИИКИ черRяка пр.
бедки более 100,02 мм;

 диаметр С отверстиЙ ПОД СТЗКЗJlЫ вала барабЗllЗ
лебедки более 96,07 мм;
........ диаметр В QтверстяЙ ПОД шток вялки муфты более
19.13 ММ.
Чероя1С (рис. 349). Не допускаются:

. трещины н обломы;


 .диаметр А шеек червяка ПОД ПОДШИПflJflПI мснсе
45,01 мм;

 диаметр В шейки червяка ПОД ТОрМОЗНОЙ барабаlf
менее 38,01 ММ.
Червячное lCолесо (рис. 350). Не допускаются:

 трещины и обломы, выкрашивание на рабочих по-
верХllОСТЯХ зубьев;

 толщина С зубьев венца червячноrо Колеса менее
11, I мм;

 диаметр А ступиuы более 60.08 ММ;

 ширина 8 nпаДИIIЫ шлицев более 7.85 ММ.
Вал барабана лебедки (рис. 351). Не допускается:

 диаметр А шейки вала под nедущую
ве:-Jдоqку
ТРОСОУКJ18дчика менее 27.87 мм:

 диаметры С шеек пала ПОД стаканы ыен('(\
fi9.96 мм;
....... ширина R [ппоночноrо паза ПОД звездочку более
8,1 мм;

 ширина D ШПОJlочноrо паза под wлицепую втулку
(}Af';:toaHa более 110.25 ММ.
Втулка ШАI.lце8ая лебед1(u. Не допускается:

 ТОЛЩИJlа WЛltц.ев менее 7,47 мм;

 внутренний диаметр втулки более 59.08 ММ.
Сухарь ходО8020 винта тросоуК,ладчu1Сй (рис. 352). Н('
допускаются:

 треUПНIЫ и обломы;

 ТОЛlднна А шипа в среднеЙ части менее 6 мм:

 диаметр В шейки сухаря менее 19,8 ММ.
Направляющая ходО8020 вuнтй. Не допускается:

 диаметр направ.пя1ОЩСЙ ПОД корпус ТРОСОУКJ1адчи.
J<З
elJce 24,9 мм;

 поrпутость поверхности бо..1Jее 0,2 ММ.
Корпус тросоукладЧUI((J лебедки (рис. 353). I-Ie ДО.
п ус}{з с'rся =


 диаметр А отверстия ПОД направляющую более
25,56 мм;

 диаметры С и В отверстий ПОД оси роликов тросо.
укладчика более 24,!. мм и 18908 мм соответственно;

 шнрина D между повеРХНОСТЯМII под торцы роли.
коп бо...1ее 78 м м;
....... трещины и об..lОМЫ по сварному UJBY, соединяю-
щему корпус тросоукладчика с трубой.
Xoao8011 ви.нт nривода ТРОСОУICЛllд'fllка /lрбедк.u
(рис. 354). Не допускается:

 UIирина А шлицев винта менее 4.4,2 мм:
....... диаметр С ходовоrо винта ПОД ПОДШJlПIIНК мснее
29.99 мм;

 ширина В винтовоrо паза ппд шип сухаря 11 сред.
неА tlЗСТИ БОJlес 7
2 мм;
----- толщина D буртика опоры ПОДШIfПНJJка '-'СНС(\
3 мм.
KopnYl' привода TpocoYК.llaa t lU1Ca (рис. 355). Не ДО-
пускается:

 диаметр А отверстия ПОД подшипник более
90,04 мм;
....... диаметр С отверстия ПОД трубу корпуса троса-
укладчика БО
lJее 56,5 мм;
....... диаметр В отверстия ПОД напраВЛRIОЩУЮ БОJ1ее
19,13 ми;
....... диаметр D отверстия под обойму уплотнмтельноrо
кольца БОJlее 10,12 ММ.


223


СОД.'IJжтшс ЩI('I};1 JЩII (Щ
1>СХОД:1)


И.I
ТI}умент
I( ПllИСl10со6:irеtlич


Траверса (рис. 356). I-Ie допускается:

 диаметр А отверстия ПОД вал барабана более
68, I мм ;

 диаметр С отверстия ПОД трубу т росоукладч и ка
Jt
(j('дки более 56.5 мм;

 диаметр В отверстия ПОД направляющую более
19,13 мм.
ВТУА" РОllиlCа тросоукладч,-IJm АебедICи. Не допу.
СfС3ЮТСЯ: ·

 забоины и заусенцы;

 внутренний диаметр ВТУЛКli болrе 24,4 мм.
КрюlC троса. Не допускаrотся:
....... трещины и обломы;

 диаметр отверстии крюка более 38 ММ.
Коуш rpoca. Не допускаются:

 трещины " обломы;

 диаметр отверстия под палец более 30,56 ММ.
ЛаАец "рюка. Не допускаlОТСЯ:

 трещины;

 наружный диаметр менее 29.2 ММ.
ОбоQ.ма БАо"а Аебедк,u. Не допускаЮТСJl:

 трещины и обломы;
....... диаметр отверстий под палец коушей более
30.56 ММ.
Муфта 81СЛЮ'tения редуктора лебедlCU (рис. 357). Не
допускаются:

 трещины, обломы шлицев:

 забоины и смятие ТОРЦОВ WJlицев;

 диаметр А ПОД ви.пку менее 114,54 ММ;

 ширина С паза более 12.48 мм;

 ширина В впадин шлицев бо.пее В,154 мм
Вилка 81CА.ючеНllЯ БU12аБан.а редуктора лебедки
(рис. 358). Не допускаются:

 забоины и заусенцы на рабоtlИХ повеrхноrтях;
........ толщина А лапок вилки менее 11,52 мм;

 диаметр С отверстия под шток более 19.13 мм;

 неплоскостность рабочих поверхностей В лапок
более 0.1 Мм. .
CraKQH шrоlUl вилки 8К1tюченIJ.Я редуктора лебедки.
Не допускаются:

 трещины;

 высота CT8KalJ8 менее 32.3 мм.
Палец упорный штока йиА1Са ОК,,110чения редуктора
лебедки. fle допускаются:
......... забоины и заусенцы;
....... диаметр пальца менее 18,94 мм;

 толщина rОЛОБКИ ПЗ..1ьца менее 5,5 им.
Н/ток 81lJ1tctl 8ICАюченил редУ1Стора лебедкu. Не допу..
скаются:
...... забоины и заусенцы на поверхности;
....... треши мы и обломы;
........ диаметр штока менее 18.95 мм:

 поrнутостъ по образующеЙ более 0.07 ММ.
Кронштейн рычаzа В1(Л'О'll.'н,ия редуктора лебедки. Не
допуска юте я :
........ трещины и обломы;

 диаметр отвер
тия ПОД упор t1oJ1rc 14,12 ММ.
Рь/,ча2 ВlUfючен.ия peOYK1'()Pll лсбедки (рис. 359). Не
допускаются:
........ трещи ны я обломы;
....... диаметр А более 10,08 мм;

 размер С менее 3 1.9 мм;

 толщина В менее 14,82 мм.
Ось pblf4'!za 81(lIюченил редук,тора .II1'6сдки. Не ДОПУ"
скаются:

 трещины;

 забоины и заусенцы на рабочих поверхностях;

 забоины оси менее 9.85 мм.
Палец упорный рыца2а. lie допускаются:

 трещины;

 забоины If заусеlIЦЫ


 диаметр пальu.а менее t З.9 мм;
...... Bыотаa пальца менее 68,3 мм.
Сборка лебедки
70. Установите на шейку В8о/1а 7
(см. рис. 341) вту.тrки 6 до упора D
бурт со шлицами


Опр э&ка , МО-
,,'1 ото К




Содержанке Оl1е(1ВЦИИ (перехода)


и flСТРУ мент
IС fII}liспосс.БЛСШIЯ


71. Вставьте в отверстие картера 20
вал 7 барабаиов, установите на вал в
картере муфту 17 ПКJ1ючения, червяч

ное колесо 18 в сборе с упорной шай-
бой с втулкой
72. Вставьте в паз муфты включе.
ния 17 ви'nку 9
73. Вставьте в OTOepCTJ-1С картера и
вилки шток 27 ВКJ1ючения в сборе с
пружиноЙ 26 И стаканом 4
74. Затяните установочный ВИJlТ 11
И законтрите ero rайкоii 10. СКрСПИD
вилку СО ШТОКОМ включсния
75. Поставьте ПРОК.1JЗДКУ 12 на уп-
дотнитсJ1ыlюю пасту УН.25. Поставь

те крышку 13 Jlюка ВИ.,'IКИ включения.
вверните бо...'IТЫ 14 с ПРУЖИflНЫМИ
шайбами
76. Поставьте на лодставку пресса
червяк 35 It напрессуйте на шейки
подшипники 25 без наружных колец
77. Введите в зацепление червяк 35
с червячным кодесом 18. ЗаnрессуАте
в картер наРУЖllые KOlllbua подwип

НИКОН.


Оправка, МО-
.10ТОК


м О..'1<>то.к, оп

palD'K8


Торцовый
К..1ЮЧ ]0 ММ.
К.1ЮЧ 17 MIM
I{люч 11 M1Mt
посуда
ЛЯ пас.
ты. 'КОСТЬ


Пресс. оправ

'К а. МОА от.ок


Оп,рзвка. мо.
лоток


Техническое условие. Червяк лебедки должен быть
устз,иовлен в ПО1JJШИIПНИКИ, с пр.е.два!рJfiеЛЬНЫ\f наrrяrом
посл.еДких. Момент СИ.ЛЫ, .необходимыЙ Дol'JЯ п о.в.ор ОТ 3, вала
червяка в подшипниках. ДОJ1жен быть О,19б
О.58В Н. м
(ОtО2
ОtОб КJrC IIM)
78. Поставьте perYw111pOBOqHble про..
кладки 5 ПОД стаканы 4 втулок. За-
прессуйте в стаканы манжеты 3.


ПОСУДЗJ д.ля
м а.с.'1 а. оп'р alВ.K а t
м оло.тQК


Пр", м е ч а к и е. Мзн.жеты и .рerупировочныe СТЗIJIЬ-
вые П,РОКJI.З1ДКИ п
ред уста,повкой промоЙте 11 омажъте
маслом И
20. ТОJJIЩJlна пакета прокладок должна быть с
обеих с.тор.он Ba..na ОДJИlа.кова


79. Запрессуйте стаканы D I{apTCp и
ВВСрIlите
ОЛТЫ 2 С шайбами
80. Поставьте реrу...'1ировочные про-
кладки 24, уплотнительную проклад

КУ 23 на НРЫШКУ 22 З8днеrо подшип.
ника на пасту YH
25. Затяните бол

тами 2 J с шайбами крышку 22 с кар-
тером 20
81. Запрессуйте 8 паз червяка 35
шпонку 36
&2. Запрессуйте в крышку 50 пе-
реднеrо подшипника манжету 39,
предварительно смазав рабочую по

верхность манжеты мас."ом И.20
83. Поставьте прокладку 23 на уп-
лотнительную пасту YH
25. КРЫШКУ
50 вместе с проклздкоn 23, реrулир()-
RОЧНЫМИ ПРnl<ладками 24t болтами 21
с шайбами поставьте на картер 20 и
затяните бо.'1ТЫ.


МопОТО1<, оп-
Р3lВК8, КЛЮЧ
17 ,ми
l(и'С:ть. посуда
для паст ы. IUIЮЧ
17 мм


Оп,равка, мо.
Л0ТОl\.
Опрmвка, мо-
ЛОТОК, посуrда
ДЛЯ &Масnа. ки.сть


Кисть. посуда
лля ласты и
м аела, то.рцов ыН
J\ЛЮЧ 17 МlY


При м е ч а н и е. Перед уста.новкой стальные pery..
ЛИ1ровочные прокл3lДКИ л'ромойте, смажьте 1М8'C.1JOM И
20.
Толщина пакета mрОКЛЗ1ДСЖ ДОЛ.Жlllа, быть с обеих CTOlpOH
ка'рте.ра одинакава


84. Установите барабан тормоза на
червяк 35, установите на барабан тор-
мозную Jlенту 371 наверните J{ затя-
ните J'aAKIf 38 креп..'Jения нижнеrо КОН-
ца TUpM03HoR ленты в сборе с на-
кладками
85. Уста наните на верхний конец
.ленты ввтоматическоrо тормоэа шай..
бу 46, пружину 47 И вторую опорную
шайбу 46


Ключ 17 мм


224


Сnдеl1ж
ние OaE'paцlН' (персхода)


Инстрvмент
lt ЩJIIСllосо(jлеННSI


Ключ 10 мм.
наJбо.р ЩУ'ПОВ


86. Наверните }f затяните rайку 45
креП.,1СНIIR.
Техническое условие. 01'реrули.руЙт-е затяжку П,РУЖJl

вы тормоза, обеопечИlВ З3ЗQр' ,между ее ВlJтками 0,5........
1.0 М.М'


81. УСТЗНОВJlте крышку 49 ПРУЖИНЫ
тормоза на картер и оверните бол-
ты 48 с шайбами
88. УСТ8ИОВlfте шаЙбу 44, заверните
rайку 43. Край rайки 8давите в ПЗ"i
вала
89. Установите отражатеJJЬ 42 ба..
рабана и вверните БО.1ТЫ 41 С шай-
бами
90. Установите и вверните кла-
па н I б с переходником 15 в крышку
13 BepxRero JJюка редуктора


ТOIРЦОI!ЫЙ
1<JlJOЧ 1 О м.м


т OfJ>U ОБ ЫЙ
КЛЮЧ 36 мм. мо-
лоток, KelpHep
Торцовый
ключ 1 О мм


К..lIОЧИ 17,
12 'MIM.


9 1. Запрессуйте в ШПОIlочные па

ЗЫ вала 7 барабана ШПОНJ<И 8 }I 19
92. УстаНОВИ7е ШЛJlцевуlO втулку 1
fla па,,'1 барабана t запрессуЙте на ШПОН-
ку 19 ведущу'о звездочку 32. Навер-
HIITC rайку 33
93. Заложите в ПО
'10СТИ роликов 5
(СМ. рис. 340) смазку Со.J1ИДОЛ ж.
Вставьте ролики в корпус 2 ТРОСОУК-
ладчика. Запрессуйте втулки 4 я ()ел /1
рОJ1ИКОВ в отверстия тросnукладчика
и РОJIНКОВ
94. Установите в трубу корпуса 2 По.сУ,дз
тросоукладчика ХОДОВОЙ винт 16. смазкой
При,м е ч 31 Н Iii е Перед УICТЗIНОекой обильно покроЙте
поверхность хо.до.вorо ВJf.пrrа .смавкоЙ СО.JIИДОЛ Ж


Техническое условие. СУ\.'Х а ръ долже.lI своБQsДНО
рачиваться ОТ упOrраl.до )1Iпора в крышке суха,ря
96. Запрессуйте манжету 21 с обой- Посуда
мой 10 в корпус 15 привода TpOCO
 IМЗjC..JJВ"
УК.rIадчика М'OIЛОТОК
П IP JfI'M е ч аl н и. е. Пер
 уста'новкой ОМ а ЖЪ1'е
чне по.вер.хностИi ма,нжеты маслом И
20
97. Установите корпус 2 тросоуклад-
чика с трубой n отверстие корпуса 15
приоодз тросоук..'fадчи(а
98. Запрессуйте ПОДUIНПНИrc 17 до
упора в бурт ХОДОDоrо винта 16 и
ВbIСТУП корпуса привода тросоуклад

ЧlIка
9-9. Запрессуйте в крышку 19 кор..
пуса привода ТРОСОУКJlадчика ман-
жету 21.


95 Смажьте крышку 8 сухаря
С'мазкоJ.i СОJlИДОЛ ж. Уста HOBJfTe в
крышку сухарь 6 ходовоrо винта, про.
кладку 7 113 УПЛОТJlИТСЛЬНУIО пасту
УН-25. Совместите пазы ходовоrо
винта и выступы сухаря. Стяните
крышку 8 с J<ОРПУСОМ 2 тросоуклад

чика болтами 9 с шаЙбами.


При м, е ч а Нtие. Пе.ред У'стаIН()В!{О.Й
СТИ ,манжеты смажьте маслом И.20
100. На крышку 19 подшипника по-
ставьте прокладку 18. Стяните КрЪПП-
ку И корпус при вода тросоуклздчика
болтами 20 с шаАбаМIf. Прокладку
ставьте на пасту УН-25
1 О 1. У Ci а НОВИТt' на шлицы ходовоrо
ВlIнта ведомую звездочку 20 (СМ.
рис. 339) ПрИDода.


ОПiравК8. MO

лотс:ж
Т ОРЦОО ый
.ключ 36 ММ,
00 равка. М-ОЛО-
TQК
ПОСУДёiI ДJIЯ
смазки. ЛОIН:1I UL!.
1(3, МОЛОТОК, оп.
рЗ 1 ВК3


со


Посуда, для
ПaJCТЫ Jr масла.
.{lICТ1J, ключ
17 'ММ


пово



д.пя
!Пlс:rь.


рабо



Молооок


МОЛ1Оff()К.
равка


OIп



Молоток. оп-
равtКз,. пасуда
для 'Ma
"'1a, кисть


ра
очие поверх но-


ПОСУ'да, для
па.мы, кисть,
К.ЛЮЧ 17 MIM


МОЛО7QК, по-
су.дз' для Ma.c..la,
к псть


п.р НнМ е ч 8, Н У. е. Перед установкоЙ шлицы ХОДОDоrо
винта и з.вездоч.кИ смажьте ,маслом И-20




@


10

 ft"


9 fi ,
8


1








Рис. 346. Ролики напраВJIЯЮЩliе лебедки передние:
I
 5
 РОЛНJ<Jf: 2, 4
 втулка: 3...... 8ТУЛJ<n распорная; 6
 8. 14..... шайбы; 7, 11
 O
Ь POJlIIK8;
9, 15
 rаАки; 10, 13
 Масленки Р сборе; 12
 KpoJiwTeA1I в сборе


в
,







Рис. 348. Картер редуктора лебедки


225


12


13


Рис. ::S47. Блок ,nРбедки:
1
 KJlHll коушо троса; '
TPOC; 3..... коуш
троса лебедки; 4
 палец; 5
 обойма бпо.
ка; б
 rайка i 7...... втупК8 распорная. 8....
ДИСК ::'8Ш.Нl'liыR ролика: 9
 ролик; 10

втулка; 11
 масленка в сборе; 12
 ось
po.IJIIKa; /з.... шплинт: а...... кернить




8






1....1




I


.



А


/1.... 1/


<






Рис. 349. Червяк


Рис. 350. Колесо червячное


Содержание опера ции (rJCI>CXOJ1.a)


ИIIСТРУМСIIТ
И ПDRспосоБЛ
Н1rя


I 02. Наl!.
рните и затяните с MOMeH

том 294
343 Н.М (30.......35 Krc. М)
rайку 18 крепления звездочки. Края
rаЙКR вдавите в паз ХОДОRоrо винта
103. УСТ3110вите IlапраВJ1ЯЮЩУЮ 1
(СМ. рис. 3(0) в отверстия корпуса
тросоукладчu[{n JI корпуса ПрЯDода.
п.р н м е 11 аа и е. П&ред I,.СТЭ1НGВКОЙ
ка смажьте маслом И
20


Торцовый
ключ 36 мм, А1Н.
насмомеl1>ИЧеский
КJIЮЧ, К.QЛОТОК,
K
pвep
Посуда ДЛЯ
масла. J(ИСТЬ


поверхность UITO-


1 04. Установите шайбу 12 If затя-
ните rайку 13 с моментом 58,8

88.3 Н.И (6
9 Krc.M)


КЛЮЧ 27 ыtМ.
сменная rолов.
кз. 27 мм, дина-
моиет;р.ическая
J)УКОИТIКЗ


Техническое условие. В собранном т.росоу.кпадчике
ходовой внн.т ДОJIЖен вра.щаться без заеда.иий и леrк{) пе

реме:щаrrь корп
 тросоукла'дчика на п-олный хо..'!. в обе
стороиы
105. УС'rановите барабан 7 (СМ. Пос)"да ДЛЯ
рис. 339) JJебедки на шлицы втулки. масла
П р н м е q а,и н я. 1. Перед установкой UJЛИЦЫ сма,жь

те маСЛОld\ И -20. 2. ОтверсТJlЯ ПOlд штифт в бара.ов.не и
ва.ле должны СОВIП8дать


1()6. Установите штифт 8 в отвер-
стия барабана и вала
107. УСТ8ИОВ11те траверсу 3 На вал
барабана, трубу тросоукладчика и на.
правляющую корпуса ТРОСОУКJlадчика.


МOJIОТ(Ж


Посуда для
смазки, -К.НСТЬ,
m-оло.ТQК


При м е q а н 11 е. Пе.ред установкой втулки 5 и 6
траверсы покройте смазкой Соли-дол Ж


108. Установите болты 21 с mай.
6амв 22 и скрепите тросоукпадчнк 12
JIебедкп с редуктором


Ключ 19 мм


226


Содеf)Ж а tI JI(
 оперn I t" и (перt"х n/t11 )


109. ПерестаНОВКОli реrУЛПРОВОЧllЫХ
прокладок 5 (СМ. p1JC. Зr4I) добей..
тесь, чтобы ведущая звездочка 32 ле

}f{ЗJl3 в одноА ПЛОСКОСТJl со зпездоч

кой привода тросоуклаДЧИ1<О. У CTaI[O

Dите DСДУЩУfО ЗDСЗДОЧКУ 32 fI ЗnТЯ 4
ННТС rаЙку 33 с моментом 245

294 Н.М (25.......30 Krc.M). КраЙ rайки
вдавите в паз вала
1.10. Скрепите поперечины 23 п 15
(СМ. рис. З39) пебеДI<И с траверсой 8
и редуктором лебедки болтами 25 и
17 с шайбами 24 и 16.


ИJlСТРУМ ев,.
н приспособпС.'ИR


т о.рцав ый
ключ 36 .м.м, АН-
Ha!MOMe'np нчесКtий
КlJJЮЧ, МОЛОТОК,
кер.нер


Ключ 19 им


Техническое УСJlовие. В ОТ\КЛlОqеннOIМ ОТ реДУК1'Qраl ПО 4
ложе.иии барабаlИ лебедки должен враща,ты.п свободно ОТ
руки
111. Вверните масленки J н 4 в ТрЭ

версу 8
112. Установите цепь 19 привода
тросоукладчнка н закрепите замоq

ным звеном
1-1'3. Установите ось 7 (СМ. рис. 346)
rорнзонтапьноrо ролика n рОЛIfК 1 И
КрО11ШтеЙ11 12 передних рОЛJfКОП.


ТOtрцовые клю-
чи 17, 12 МIМ
ПОДСТ81Ва<8,
М.()Л&rОК J Q.TsepT-
ка
Посуда ДJlЯ
омазки, JlОПа,точ

ка, ШПРИЦ, МО..
лотQК


При оМ е q &. Н И е. Перед УаС.ТановкоА в полости
fGривоитальвоrо .рo.nика 1 и оси 7 заUlожите с-мазку Соли-
ДОЯ Ж
(.14. Закрепите ось 7 rорН30нтаJlЬ-
Horo ролика. с кронштейном 12 raii-
кой 9 с шайбой 8
115. Вверните масленку 13
1,16. Поверхности вертикальных ро-
ликов 5 и распорнЬJ.« DTYJIOK 8 по-
кроите смазкой Солидол Ж. Установите
оси 1 J BepTHKa.1IbHblX роликов в KpOH

штеАн 12 передних роликов и перти


аЛhные рОJlИКИ ,Ij.


n р I1 М е ч а' R н е. Перед установкой
.rIОСТИ: осеЙ J 1 омазку СО.,tНLДОЛ Ж
117. Устан
вите шайбы 14, HaBep

ните и заТЯlrите rайки 15 крепления
осей веРТНКЗ.lIЬНЫХ роликов с момен-
том 294
34З Н.М (30040080835 Krc.u).
Края rайки вдавите в паз оси Bep

тикапьных роликов


118. Вверните масленки 10 в ОСИ 11
вертикальных роликов
1 ] 9. Запрессуйте D rОрИЭОНТЗJJЬНьtе
ролики 7 н 14 (СМ. рис. 343) ВТУЛ-
КII 6 R 15.


I(лrоч 27 МJМ,
,КJ(ЮЧ IН8IКИАной
27 М МI
КJlЮЧ 1 О мм
Посуда ДЛЯ
см 8В1КИ. iКиtC'ТЬ,
lUl1рии



аJI'ожнre в ПО?


ТОРI10ВЫЙ
I(J1IOЧ 46 },Md. на..
К'Ид'ИОЙ КJlюч
4 J МЫ, ДJtп8tМ.()-
метаричоокий
'КIJ1ЮЧ, ММОТСЖ,
кервер
ТQРЦОВЫЙ
IКЛЮЧ 1 О мм,
Посу;да ДJlЯ
с.маЗIКН. JIопаточ

ка. молоток, 00-
pa...a l


При м е ч а н и е. ПО.IJОСТИ роликов заполните смаз-
кой СолИ\Цол Ж


1120. Запрессуйте ось 10 rоризон

Тэльноrо ро
ltика в боковой КрОRШ

тейн 16
аДНIiХ роликоп. rоризонталь-
ные ролики 14 н 7 со DТУЛI(8МН D
сборе
 по второй БОКОDоii кропш

ТСЙII J 1 задних роликов. Наверните
rаiки 8 с шаАбами 9
12)" СобеРJlте кронштейн 17 и 18
задних роликов, боковые КрОlrштеА:

ны 1 J и /6 с rориэонтаЛЬНblМII роли-
ками в сборе. Установите бо..IJТЫ /9
С шайбами 13 и затяните rаЙКIt 12 с
моментом 58'8.......88'3 Н.М (6
9 Krc.M)


МолотOiК, оп-
ра.в.кз, ключ
27 мм


I{.люч 27 мм I
дина момстриче

окая PYII{OJlTX8 J
омевная roпoaxa
27 ,ы.




СоJtсржаJНJе опсрзt\ии (переХОД8)


Инструмент
и приспособлеН1tя


122 Покройте смазкаА СОJ1ИДОЛ Ж
Rертикалыlеe ролики 5 и распорные
втулки 3. Заложите смазку СО..'1ИДОJ1
Ж В полос,.н осей 2 вертикальных
роликов
123. Установите оси 2 вертикаль-
ных ролякоп в отверстия кронштей-
НОВ 17, 18 задних 'pOJlJIKOB и распор-
НЫХ втулок 3 в сборе с вертикальны-
ми роликами 5 и втулками 4, навер-
ните railKY 20 с моментом 294

343 Н.М (30
35 кrс.и). Края rайки
вдавите в пазы осей вертиtсзльных ро-
ликов
124. ВвеJ)ните масленки 1 D сборе
со штуц.ерами в оси 2 вертикальных
роликов
.1125. Поверхности ВТУЛОК 6 (СМ.
рис. 344) покройте смазкоft Солидол
Ж и заложите смазку в nO.JJOCТb бол-
тв 10
126. Установите болт 10 D скобу 7
onopHoro ролика. n верхний 8 и ниж-
ний 3 кронштейны первоrо onoptloro
ролика, в распорную пту лку 6 n сбо-
ре е роликом 4 и иту ЛКОЙ 5
127. Устанnвите шайбу 2 и напер-
J{ите rзйку 1. Вверните масленку 9.


Посуда для
с 11 &1iК и.. .НОСl Ь.
10ЦРИЦ


Торцовый
.ключ 46 им, !На.
кщц,ной КЛЮЧ
41 МАМ,
ИtН 3.М{)-
мет.рИЧеакИIЙ
sI{JlЮЧ, м WlGТOK,
.к
pнep


ТОРЦОВЫЙ
К.'IЮЧ 10 мм
Посуда для
СМ3IЗd(И. КИСТЬ,
шцриц


КЛ10ЧИ 27.
10
tttd


п р н м е ч а н 1{ е. Ролики ()ПGрные троса лебедки вто-
рой и третий соБJf\р8..IТС D тоЙ же последовательности. что
11 ПС4рпыА (СМ. переходы 125. 126, 127)


128. Установите в обойму 5 (СМ.
рис. 347) блока диски 8 заШИТRые
б.lJока, ролик 9 в сборе с распорной
8тулкоА 7 и установите в отверстие
ось 12 ролика блока J1ебеДки.


Пр Jf М, е ч ап и е. Пове.рх.ностн деталей
поюройте смаэк.ой СоЛИiДОJt Ж
129. ЗаТЯl1ите railKY 6 и вдавите
края rаЙКJI в паз оси ролика блока
.'1ебеДки. Заложите смазку СОЛИДОЛ
Ж D попость оси ролика блока лебед"
ки и вверните масленку 11
130. Заведите концы троса 2 в
коуши 3 блока J1ебедки и закрепите
клином 1
.1'31. Соедините пальцами 4 коу-
ши 3 блока лебеДКII с обоймой 5, ус..
та ковите шплинты J 3 в пальцы


ПОСУIl1Э для
смаз.к1f., I(JHCТh


блока лебсдки


Торцовые клю-
чи ]0, 46 МlM,
ltакИULНОЙ ключ
41 мм, ШПРИЦ,
MOJIOТOK, кернер
KymaJJJ1&


МОЛ0ТOiК, ппп..
("4коrубu. ы


РЕМОНТ КАР AAHHblX ВАЛОВ ПРИВОДА ЛЕБЕДКИ


ОПЕР АЦИОННАЯ КАРТА N2 143
Инструмент и приспособлсния: отвертка. I{nю:i
12Х'13, трубный ключ, МОЛQТОI<, динамометричеСI(Иlt
КЛJОЧ, торцовый КЛЮЧ 27 ММ, ПJlоскоrубцы, посуда
для смазки, моечная ванна, волосяная щетка, ТИСКИ,
НЗJ,ладки для rубок тисков, опраВКа для напрес-
С ОВI<И, бородок, зубило, деревянная лопатка.
I ИнструмеllТ
я щ>1tспосо(;,nснн п


СодерЖАВ11е опе.,ацшt (П<'1'('хnда)


Разборка каРАаииых BaJl08 Jlебед.ки
.1. Установите передний пал 2 (рис. I Тщж.и, И8I<Jlа.д,-
360) в тиски кв д ля rубок


.







Рис. 351. Вал барабана JIебеДКJt


СОД
1)Жnllll
 nПСI'8LЩ1t (п(',.схода)


2. Снимите с передиеrо вала за.
щитнуrо муфту 3
3. Снимите упорные кольца 8 я вы-
бсит
 паДШIIПНИКR 10.




 B


D


ИНСТРVМСIIТ
Ж' ПРllспособлеl1ИЯ


От в 6J>1fK а
От.ве,рт.ка, МО"
ЛОТОК. босрOlДСЖ


При tМ е ч а н и е. Пе.ред разuорко.й UlарНИlра BЬJД
p-
жите ero в керОСИlБе в течение 30 мин для у.с-nра.неиии
ВОЗМОЖIIЫХ «прихватываний
 из-за коррозии


4. Снимите торцовые уплотнения 9
и выньте крестовину 6
Б. Выполните переходы 3, 4 для
npyroro шарнира nepeдHero вапа
6. Установите задний вал 20 в тис-
ки
7. Отверните rайку 2 J . снимите
швАбу 22. выньте предохранитель-
ный болт 23, снимите 8HJIKY в сбо-
ре 24
8. ВЫПОЛllите переходы 3, 4 для
шарниров за.пНеrа вала
9. Установите }} тиски ПРОМСЖУТDЧ-
IIЫЙ вал 19. Отверните rайку 11.
снимите шайбу 12 н спрессуйте фла-
Heц
13
10. РасшплинтуАте КрОlnптейн опо-
ры 14, снимите кронштеАн с подуш-
ки 16. затем подушку с подшипни-
ка 17
11. СпрессуАте ПОДШИПНИI( 17 с
вала 19
12. Выполните переходы 10. [1 ДЛЯ
друroй опоры промеЖУТОЦllоrо вала 19
13. ПрОNойте детаЛl1 8 керосине н
провеРЬ7е их теХПIJ1JССlсое состояние


Т.иски, iН 81К лад -
IIOИ. для rубох
Трубный
ключ. ключ
13 fAll


ТИСКIИ, TQPItO-
выЙ J(J1IОЧ
27 ММ. tМОJl'О1'()4(
Плоскоrубuы

отвертка, мопо-
To.



Мол'
то.к, оп..
.ра,вка


МоеЧlная азft-
ИЗ, щеТIК8


Техничес.кие УСJlОВИЯ на дефектацию и ремонт деталей
карданных валов ПрИ8Dа.8 лебедки
Не допускаются:

 трещины и обломы:

 вмятины на трубах А (см. рис. 197) более пяти.
rпубиноА более 2 мм и общеЙ площадью 8 см';
...... трещины по СDЗрllЫМ швам с;

 диаметр В более 28.00 мм;

 скрученность ШJlицев D;
...... боковой зазор более 0,2 мм 13 шлицевом сопряже-
ННИ D ВИЛКИ с НОПЫМ палом:

 поrиутость ушкnп nилпк (в оба отверстия УП1КОВ
ДОЛilОI3 ПХОДИТI
 пробl<а диаметром 27,94 мм);
...... размер D (см. рис. 1198) менее 74,00 мм:
....... диаметр Е менее 15,21 мм
Сборка карданных валов лебедки


14. Установите передпип ппп 2 (см.
рис. 360) 8 ТИСКИ. наденьте 113 lIero
заЩIIТНУIО муфту


227


Тиски. наклад.
ка для rубок.
О'nDeJVnКЗ








l


1
...........


А


Рис. 352. С-ухарь ходо-
BOro винта тросоукпад..
чика


с


А


Рис. 353. Корпус ТРОСОУКJl8ДЧИК8 лебедки


,.t



D


.. ..


«


Рис. 35'5. Корпус привода тросоук.nаД'Iика


Рис.З56. Траверса


"3


q:: ....... -






I
 J








Рис. 357. Муфта включения редук-
тора лебедки


А


Рис. 358. Вилка включе-
нии барабана редуктора
лебедки




1
 1


i A


11
 11


А




-



CIQ


с


Рис. 354. ВИНТ ХОДОВОЙ прнвода тросоуклаДЧRка


Рис. 359. Рычаr включения редуктора лебеДК
1


228




7


J


"


s
l




а




Рис. 360. Валы карданные лебедки:
I
 болт с rcsAKol1 и wаRбоА в сборе; 2
 вал нсреДНIIЙ; :1
 муфта; 4
 вилка скопьзящаи; 5.... заrлушка; 6..... крестовина; 1.... випка-
фланец; 8
 КОЛЬЦО
r
10pKoe; 9
 уппОТIIСltие торцовое; 10
 подшип IНIK IlrольtlатыА
 1 J .... rаАИ8 Креплении фланца; 12
 шайба креПJlе

IIIIЯ флаllца; /З
 ф.;;анеu: 14.... кронштеЙн: /5
 шплинт: 16
 подушка опоры; 11
 ПОАШИПИИК
 /8
 шайба: 19..... вал промежуrочныА;
20
 ва,,1 З4Дlшi1; 21
 22. 23
 болты предохраните.пЫfЫQ с wа
боП н raAKoA 8 сборе; '4....,А фпанец
вилка


229




'+
5


6


Рис. 361. refle}>aTop r288:
I
 статор; 2...... вал ротора; 3.... ШКlIU; 4
 шtlOllка; 5 оао. s'айка: б
 втулка; 7
 DсJtТJIЛЯТОР: lj
 КI)ышка СО CTOPOllhl
пр..вода; 9
 блок 8ЫПРЯМllтсльныi1; 10, /7
 DЩIТЫ; JJ
 KJ>WWKa со CTof)ollItI КОЛСЦ; 12
 lЩllТ IIЛIОСО80rо Ш.IDода;
J3
 болт сrtcцнапЫJЫЙ: 14...... щсткодсржатеJ1Ь
 15
 raRKa крепления фазlJtdХ выводов; 16
 R"I'T «массы:.


СодержаlЕне Оllсраt1.ИИ (П<'I}схода)


ИIfСТI)умент
н 1JРИСJlосо6ЛСIШИ


ЭЛЕКТРООБОРУ ДОВАНИЕ


115. На шейки крестовины 6 на..
деньте торцоnые уппОТflеlmя 9. введи-
те крестовину в отверстие ВИЛКИ и.
поддерживая l{реСТОВII1IУ, запрессуй

те подшипники I О. Установите упор-
ные кольца 8.


РЕМОНТ rEHEPATOPA r288E


MOIJIOТOiК,1 00.
pal8lК8, пасуда
для смазки. де..
ревmшаи JlОПшr..
ка.


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 144
Инструмент 11 приспособ.лсния: отвертка, КЛI0ЧIl
7Х8, 8ХI0, 22Х24, МОЛОТОК t медная BblKOJIOTK8
диаметром 15 мм, съемник универсальный, ТИСКИ,
пресс, оправки, стенд мод. 532, ванна ДЛЯ мойки
"
детален.


п р н м е q а н и е. Перед установкой заложите внутрь
ка.ж
OIrO ПОдIШипиика по 1.8..........2.0 rt 8, в отверстия каждо-
ro ,ШИ!П& по O,6
,7 r смазки 158 ил.. Литол..24


16. Наденьте на оставшиеся ШИПЫ
крестовины 6 вилку 7, заIlрессуйте
ПОДШИПНИКИ 10, устаноuите Уl1ори.ые
кольца 8
17. Выполните nepexoJtli 16, 17 для
друrоrо шарнира передffеrо вала.


Молоток, оп..
ра.в.ка. посуда
дпя ом зз« и. дe

ревнивая лопат

ка


СОJ1ЕтжаНIIt
 ОnСI)4!ЦИlf (переходя)


ИIIСТI1УМ еНТ
и ЩJlfспособлсния


Разборка rеиератора r288 Е


1. BunepItllTe болты 13 (рис. 361),
специальные креплсния щеткодср>l<n

тсля 14, снимите щеткодеР}l(атеJIЬ
2. Выверните DИIIТЫ 10 И СНИМIlте
крышку 11 со CTOpOJlbl KOJIT8J{TIJblX
колец вместе со статором 1
3. Отверните rайки 15 креПJlеННЯ
фазных ВЫВОДОВ от Dыпрямительноrо
блока 9. Выньте статор 1 из крыш..
ки 11
'4. Отверните raliKY ВИJfта П
1ЮСОВО"
ro выпода, три rаiiки винтов креП"lе-
ния выпрямите
'lьноrо блока к крыш-
ке J 1. выверните UИflТ 16 И выньте
выпрямительный 6J10K 9 ИЗ крыш.
ки 11
5. Отверните rайку 5 Ii снимите
ШКИВ 3 и uеli1'ИJIЯТОр 7 с IHtJ13 2 ри..
тора
6. Выньте ШJIОIIКУ 4 И снимите втул.
КУ 6
7. Снимите крышку 8 СО стороны
привода с вала 2 ротора


n р 111М е ч а 11 JI.e. ВИ.IJК1f. Ш8 1 РНЦРОВ К8'Р'Д311.uоrо в 3.J1 8
должны lНаtXОДИТ1)СЯ в ОДНОЙ плоскости


.18. Установите промеЖУТОЧllЫЙ вал
19 в тиски 11 напрессуйте ПОДШИПIIИК


1 о. Наденьте ПОДУWI<У 16 на под-
ШИПIIIIК 17, наденьте КрОl1штеiiн 14
иа подушку JI заШflJlltflтуйте eru
20. УстаНОВlIТС фланец 13 11 запер.
вите rайку J 1, З3КСрllllте ее
21. Выполните псреход 19 ДJIЯ
'друrоrо КОllца промежуточноrо папа
22. Установите задниii naJ! 20 в
тиски. соберите wарllИрЫ (<'
M. '1epe

ХОДЫ 1
17)
23. ПрисоеДftН}lте фJlаJiеu 2.J в сбо-
ре, вставив предохранительныii болт
23, и заверните rаЯку 21


т ИIOК 11. .Н 8L'l ад-
ка для rубак,
МОЛОТОК, OЦP8IВ-
-ка. оmержВ1
Молоток, JJпo-
с.кorубцы
1(1) у6ны ii
КJIЮЧ, К..'1lОЧ
]3 М-М


OrBepn<8


КJIIOЧ 8XIO


КЛJоtl 7ХМ.
УНJlверсальныii
CъeМtHНК


КJIЮЧ 8XIO


КJIЮЧ 22Х24.
"ИСКИ.. уннщ)"
СЗJIf
ЫЙ съем.'НИd{
МОJJО'l'о.ю


п.ресс






230




СодеРЖ81111С опеРi1ЦIIII (перехода )


и HCTPYMC1lT
И приспособления


Технические УСЛОВИЯ на JJ.ефектациlO и ремонт
деталей rеиератора 1'288 Е
С7'а1.0Р С об.мотка.мu в сборе. Не допускается:

 внутривиткоnый обрыв;

 замыкание обмотки На массу
Облом на1<онеЧIIИКОВ 11 обрыв ПРОБОДаВ выподов об..
мотки устраняйте заменой наконечников 11 пайкоЙ С по.
С.'1едующим наложением ИЗО.1ЯЦИОННОЙ Jlell1'bl.
Ротор в сборе. Не допускаются:

 межвитковое замыкание н внутривнтковый обрыв
I{атушкн возбуждения;

 замыкание катушки возбуждения на массу;

 ИЗJlОС шеек oa.rJa ПОД подшипники. СО СТОРОIIЫ 1\Oll

таКТJlЫХ колец до диа метра меНсе 17 мм, со стороны ПрИ.
1S0да
 менее 2Q мм;

 износ резьбы более двух liИТОК.
Поrнутость вала ротора БОJlее 0.1' ыМ' устраняйте
IIравкоА. износ рабочеl'I понерхности коитактных КО.1ец

шлифованием до устранения рисок и МНflимальноrо раз-
мера 29.5 ММ.
Н!. еТlCодержатель в сборе. Не допускаются:

 трещины ипи оБJlОМЫ кор l1уса. крышек н шеток;
......... смятие оружии щеток.
ИЗНОС щеток до высоты менее 7 мм (от ПРУЖИIIЫ дО
основания) УСТрЗilЯЙ1е заменой щеток с притиркой ИХ к
I{ОIIтактиым кольцам стеклянной Wl<УРКОЙ зернистостью 80.
Обрыв ПРОВОДОВ щеток от выводов устраняйте паЙ-
КОЙ.
Быnрлм.ительн.ыil бл,ок.. Не допуска
отси:

 неJlсправности ДIIОДОВ


 IIЗЛОМ ОЛЮСОВOI( ИЛИ МИНУСОВОЙ ШIIIIЫ


Сборка reHepaTopa r288 Е
8. Установите крышку 8 (СМ. plIC.
3(1) со стороны npпвода на вал 2
ротора
э. Установите BTYJIKY 6 11 ШПСIIКУ 4
на вал 2 ротора
110. I-IаАеньте вентилятор 7 и шкив
3 на вал 2 ротора и заверните raAKY 5
I<реппення шкива
11. Устзновите выпрямительный
().FJOK 9 Н крышке 11, заверните три
rайки винтов 17 креПJlения выпрями-
тельноrо блока к крышке 11 t rайку
BllHTa 12 плюсовоrо вывода и ввер-
ните ВИНТ 16
12. Установите статор в крышке 11 t
подсоединнте фазные выводы
113. Установите крышку 1 J в сборе
со статором 1 на вал 2 pOTopa J ввер-
ните винты 10
14. Установите wеткодержатеJ1Ь 14
н впер ните болты 13
,115. Испытаiiте reHepaTOp на стен-
де


п ре.сс


М
Т<Ж
Ключ 22 .М'М,
т.коки, УИИlВeф"
.С8IJ1ЬНЫЙ съем-
ки«
Ключ 8ХI0


Ключ 7Х8,
у.НIИ1в
альн.ый
С'ЬеМIНИiК
Ключ ах 1 о


ОТ'ВеРТК8
Стенд


Технические условия. 1. В с06равном re.HepaTope .ро.
Tc>.
 ДОJlжеи 8tращаться С60боДIIО. 2. Частота. вращения
po+
pa rCHepa:r
pa ПtpИ теи.перзту,ре окрYtЖающей ореды
(25:i: I О) ос и нmряжении 28 В:

 без Иal11рувки не более 1180 ми:н,....l;
..... пр и токе нarрузк.и 30 А ;не бопее
 1900
 ИIН
 1 ;
3. Максима.JJьная частота вращения
 1 О 000 МИН
 1.
4. ТОК возбуждения (1.6:f::O,I) А.
5. ЛаWlение шеточных пружин на щетку при сжатии
ПРУЖИНЫ до 17.5 мм
 (230:1::30) rc.


РЕМОНТ АККУМУЛЯТОРНОй БАТАРЕИ
6-СТ190ТР(ТМ)


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 145
Инструмент и приспособления: ручная дрель,
трубчатое сверло 14 мм, электрический паяльник
u
с насаДI<ОИ, держатель уrольноrо эл с ктрода , ковш
для мастики, приспособление для извлечения бло-
ков плаСТlIН, аккумуляторная батарея, электриче-
ский нож ДЛЯ уда.пения мастики, посуда для наша

TbIpHoro спирта и электролита, зарядно"разрядное
устройство, стеК.rtяНная ВОрОНКЗ, стеклянная труб..
I{a Л.ТJннпй IOO
 130 ММ, вольтметр, ветошь.


Сол.с'\РЖ а н И(.\ Шlt'I),' Щt и (1I('l1exoJtti)


ИllrТDVИNIТ
11 fII')испо<.:оБЛСflЮ1


Частичная разборка аккумуляторной батарен


I Разрядите 3I<I<УМУЛЯТОРIIУIО бата-
рею до Напряжсния 1,7 В разрядным
током 9,5 А
2 Очистите поВерхность аккумуля-
1'ОрIIОЙ батареи от ПЫJIИ И l"рЯЗИ. Вы-
uерните заливные пробl(Ii н слейте
Э.'1сктропит
3. Высверлите кольцевые отверстия
nOKpyr штырей в межэлемеllТНЫХ со-
еДJlнениях и снимите межэлемеНТllые
соединения
4. HarpeiiTe электрическиii НОЖ 110
температуры 150 ос и УД3JIите масти-
ку с поверхности аккумулятора
5. Установите аккумуляторную ба.
тарею На приспособленне и выньте
аккумулятор из моноблока


з Щ)ЯДlНQ
 Р ВJЗ

рядное YCTPOfl

ст.во
Ветошь. ] О %

11 ЫП Р 8ICТВ ор !н а..
шаfl'ыр,ноrо СЛИjр-
та.
Ручная lt'Рель.
т ру,бчаrrое опер

JlО 14 мм


ЭJlеК11риче-
окнА /НОЖ (9JJetК-
'1 ричеакий Jl3ЯJIЬ"
HJiJK С нас8lдl<ОЙ)
ПРIOCIIОСООJJе.
ине для ИЗВJIе-
ЧeJIИ.Я блоков
пласТИIИ


Технические условия на дефектацию и ремонт
Не дonу.скается Эк/сЛJ1уатз,ция аккумулято.р-ной бата.
реи- llIplf Iравряд
 ее на 25 О/О и более зимой и .на. 50 0/0 11
БОJlее летOIМ.
Степень раврядз оп,ре.деJJяется по плотнoQСТИ элек1tP<?
Jlита. при'педе1fНОЙ к ПЛОТlJОСТИ при темn.ера'Тур.е 15 ос.
Тeмneраrr)'iРПУЮ поправ.ку на, nЛ{)ТНОСТЬ э.lJекТ\ролита про.
ВQДите в соот,встствиИ' С JDЮС'rрукцией по экоплуа,Т8'ЦИИ
аКК
ЫlУ.I}ЯТОР,ных баТЗlрей.
НезаВIJ.си.мо от сreпени разряда бarrа'»еи ее CJJeJl,Ye'l'
за1ряжать на, за,рядной CTWiUIj}(1 один раз в три Iмесяца..
Не дonу.ска'ются:

 отслоения н Т,рещи.ны В З(Q(УЫУ ляторвой м.астике
(УС1,раняютоСЯ паlЙКОЙ или удаJlением СТ3 1 рОЙ и З8JIИ18КОЙ
НОВОЙ мастики);

 rрещины 1] K'PЬUllKHX i:LКку'МtулятО'роп (Кlрl1tш.ки за-
меняют-ся НQI8ЫМН):

 износ и ПGвреждени.я 8Ы&O
HЫX заЖJIiМОО и МЕЖ..
ЭJlеМt\i{ТоНЫХ СООДИlнени.Й бата.реи;
........ короткое З3iМЫкание и обрыв цели ВН'УТ'РП а к.кytМ у-
лятора;

 наличие отстающих аккумуляторов в батарее, а
также сульфатация н повышенный саморазряд


Сборка аККУМУЛRторноl батареи


в.опьтмеТ'Р


6 Установите аккумулятор в моно- I
БJIОК. соблюдая прави.'1ЬНОСТЬ распо-
ложении полюсов
Техническое условие. Акку,мулятор llолжен
ВХОДJffЬ в моиобпок li опираться .на, прнзмы.


ПJIОТНО


7. Установите на выводные штыри
крышку аккумулятора


231




Соl1сожанне операция (перехода )


Инструмент
и ПDяспособлеиия


Д
жатель
уrОJJЫюrо элек-
-r.родз» itMYMY-
ляторная бата..
рея
Ковш lЫIЯ мв-
C'l'ИКИ


8. Установите на выводные штыри
меЖЭJlеыентные соединения и произ-
ведите сварку штырей с межэле-
мевтиыми соединениями СВИНЦОМ с
помощью электроконтактной сварки
9. Запейте пространство между эк-
кумулвторами и стенкой МQноБJlОК3
мастикой
Техиическое условие. Мастику paoorpeATe ДО темпе-
ратУ'РЫ 190
220 ос. M&CTltкa должна ложиться ровно, без
:вan.лЫВОВ, трещlWЫ и ОТСJlоения се не допускаются
10. Проверьте праВИol1ЬНОСТЬ сборки I ВОЛЬТеиет\р
аккумуляторной батареи


Технические условия. Не допgскаетсл:

 вео.ци,накOIВЗЯ высота. штыреА;
...... раковины в .местзас соединеll1fR штыря с 'межэле-
меи'l'Н ым соеди,нением;
--- под.теки. 'СВJJ.нца, неровности и ,раКО8КНЫ в мас-
тике;

 внутреИJlне замыкания СВИНЦОМ.


11. Залеiiте 80 все аккумуляторы
электролит и зарядите батарею


За,ряд/ное уст.
рОЙС1lВО. посуда
для электрол,Wf a


1DII8'Я во-
ронка. текЛЯIН..
иая '!рубка


Технические УСJlОВИЯ. 1. Уровень эпектролита 80 всех
а'КК)'IМУtJlяторах должеJI быть lO
15 .ИМ над верXdfИМ кра-
ем tПЛа.стин. 2. ВеЛИЧИllа за,рЯДRОС.о тока' --- 9.5 А. При.
знаки окончания за.ряда........ ПОСТОВИСТВО плотности. элек-
тролита. а также бур.ное rзеОВhfделение в течение двух
Ч8СOlВ. По окончании за,ряд31 откорректнруАте плотность
эneКТ,Р:ОЛит8, '8 соответствии с кли,матическИlИИ ус.пОВJfЯМI
.
в которых эксппуатируется 6ат
рея


РЕМОНТ СТАРТЕРА СТ142Б


ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА Н2 146
Инструмент и приспособления: контрольно-испы-
татепъный стенд мод. Э202. прибор ППЯ МОД. 533,
rаечные ключи 7ХВ, 8ХI0) 17X19, зуБИJIО, моло-
ток, отвертка, тиски, специальный крючок, стеклян-
ная мелкозернистая бумаrз, штанrенциркуль, Mep

пая линейка, ЛЛОСI<оrубцы, динамометр, ветошь, по-
суда ДЛЯ топлива и смазки.


СодеРЖВllке операции (uереХQДЗ)


Инструмент
и прнспосо6ЛСllltя


Разборка стартера
)'. Закрепите стартер в тисках
'2. Отвернув rайки 11 и 12 (рис.
362), снимите перемычку 10, COCAII-
НJJЮЩУЮ реле 13 и корпус 28
3. OTSepHJfTe четыре rаftки 4 на
крышке 6 со стороны КО.FJлектора,
креПЯU1ие траверсу 5
4. Отоrиуs замковые Ulайбы 2,
выверните четыре БОJlта 3 и СННМИ-
те крышку 6
5. Выверните винты 8. крепящие
ВЫВОДЫ обмотки возбуждения и ще-
ток к траверсе. Снимите щетки 7 н
9 и траверсу 5
6. Вывернув двз винта 17 из ф:13f1-
ЦЗ, снимите ось 18 рыча
а


ТJЮК.II
Ключ 19 М1М


Ключ 10 мм


3yбнJю. ,ключ
8 мм
OТ'B
pткa


:.


Содсожаиие операции
 nepexo;ta}


Инструмент
и ПDиспосоБJlсшtя


7. Выверните четыре винта 15 и
снимите реле 13 вместе с якорем
ре...lе
8. ОТОfИУS замковые шайбы 21.
выверните болты 20 креплении КРЫШ.
ЕМ 16 со стороны привода и снимите
крышку
9. Достаньте Н3 КРЫШКИ при под 19
и рычаr 14
10. Снимите держатель подшипни-
ка 22
11. Достаньте - из корпуса 23
якорь 1 стартера
12. ПРОblоАте '1 ПРОСУШlIте дета.'IИ
стартера
113. Проnсрьrе техническое состоя.
Ilие дета.'1еА


Ключ 7 'мм,
ОТВEIP"ЛК8
3 убило, 4UlЮЧ
8 мм, иолоток


Посуда д,J1Я
.м,о.йu< и дет а.лей,
ВСТ.QШЬ
П,риб
 ППЯ,
штasнrе НII.1ЦPK у JJ Ь,
мое»ная пи.неЙi<а


т ехиические условии на дефектациlO деталей стартера
Корпус стартера 8 сБQре. Не допускается:

 отпаiiка или об.ТfОМ КОIlтактных соеди нительных
шин;
........ износ поверхности по..'1юсов;

 повреждение If30J1ЯЦИИ обмотки колесных KaTY

шек;
.......... облом наконечника контактноrо вывода.
Отпаянные соединительные шины припаяйте.
Повреждение ИЗОЛЯЦИИ 1 обмотки полюсных катушек
устраните с ПОМОЩЬЮ Киперной .'1еиты.
Обломанный наконечник контзктноrо вывода замеНII

те. При повреждении изоляционных шаЙб или проклаДОJ{
KOHTaKTHoro вывода замените их.
Забоины и заусенцы па посадочных местах крышек
Э8ЧНСТlfте.
JlICOpb 8 сборе. Не допускается:
.......... norHYTOCTb вала якоря более 0,25 мм;

 диаметр рабочей поверхности коллектора менее
52,26 мм;
.......... скручивание ШJlицев вала, нэлом вала;
....... замыкание пnасrии коллектора между собой;
.......... вмятииы на поверхности коллектора;
.......... замыкание витков обмотки на корпус ИJIИ между
собой;
........ ВЫСТУIlание витков обмотки из пакета rильзы.
Поrнутость устраняйте правкой ПОД прессом. ИЗНОС
и обrорание коллектора устраняйте проточкой. Замы-
кание витков обмотки якоря на корпус или между собой
устраняйте перемоткой обмотки или заменой caMoro
якоря.
I(PblUI1<a СО стороны коллектора. Не допускаются:

 трещины на крышке;

 внутренний диаметр бронзоrрафИТQDоА втулки бо..
лее 16,3 мм;

 засаливание фНJIьца;

 проrоранве изоляции крышки;

 высота щеток менее 13 мм;

 даВ..'1СIПJе щеточных пружин на щетки более 1 ,5

2.05 Krc;
....... ширина паза щеткодержателя более 12,25 ММ.
. Kpb'tиICa со CТOpOfl.bt привода. Не допускается:

 облом кронштейна бобышки 11..'1И ушка I(реплення
стартера;

 облом посадочиоrо буртнка;
....... внутренний диаметр БРОН301"рафllтовоii DТУJIКИ 60-
Jlee 19,4 им;
...... засаливание фильца.
Привод стартера. Не допускаlОТСЯ:

 трещины или обломы зубьев. KOJleCa Ilривода;
......... облом оружии;
....... lIЗНОС зубьев колеса:
...... деформация заходной части зубьев (устраняется
зачисткоil торцов и шлифованием заходов);
........ наружный диаметр ПЗ..Jlьцеп рычаrа менее 11,5 мм,
Реле стартера. Не допускается:


232




,


14


16


13


о




8


с
.

\)


РIIС. 362. Стартер СТ142Б:
1
 якорь; 1. 1/
 шайбы замковые; 3. 20........ болты; 4, 1/, 12
 rai\K1I; 5...... траверса; 6..... крышка со стороны коллектора; 1........ щетка изо

лирооаt.шаsa: '. 15. 17..... nинты; 9
 щетка неuэолироваЮ'8Я: 10..... переМЫчка: 13..... реле; 14
 рычаr: 16...... крышка со стороны привода;
18
 ОСЬ рычаrа; 19..... npllBoA; 22........ держатель подшипника; 23..... корпус


5


ф g



$


Рис. 363. Выключатель массы ВК-Н60В:
1...... KOpttyC в сборе: 2. J I ...... винт: 3...... злектромаrнит 8 сборе; 4..... якорь
D сборе; 5....... шток; 6........ ПI)Ок.nодко; 7..... система контаКТltая с фОрКО1J-
Т3К1'ОМ D сборе: В...... rайки; g...... плита ОПОI)ная; 10...... шпилька


233




Содеожаиис операции (персхода)


ИНСтРумент
и приспособлсtfНЯ


........ ианос сильфона. ОПJlаВJfение крышки реде. cropa-
ине катушки реле;
....... высота KOHTaKTHoro болта менее З.Б мм;
....... толu{ина KOHT3KTHoro диска менее 3,5 ММ.
При необходимости контактные болты и диски за-
чистите, не нарушая п.rtОСКОСТИ контактных повеРХffостей.
Держатель пoдUltlllHUKU в сборе. Не допускается:
....... засадиnание фильца;

 износ манжеты;
........ внутреН1JНЙ диаметр бронзоrрафИТО80Й втулки бо-
.1Jee 25,5 м м.


Сборка стартера
14. 3з(репите корпус 23 стартера
(см. РИС. 362) в тисках
15. Установите держатель 22 11 од..
wипника в корпусе стартера
16. Установите якорь 1 стартера в
корпусе
17.
 \;Т а JtO о ПТС па ш J1 tlUI:j вал а
якоря ПрИ8011 19
18. Заведите рычаr 14 н привод
19. Установите крышку 16 со сто-
роны ПрИВОДЗ. Установите новые зам-
ковые шайбы 21 и затяните с момен-
том 6,28
1,75 Н.М (0.64------0,79 KrC.M)
болты 20 крепления крышки со сто-
роны привода
20. Установите реле 13 с рычаrом
14 R закрепите винтами 15 на крыш-
ке со стороны прнвода с моментом
2,94
4t4 Н.М (O.3
O,47 Krc. м)
21]. Закрепите ВЫВОДЫ обмотки воз.
буя<дсuня на траверсе 5
22. Установите траверсу 5 на кол-
.1Iекторе, поставьте щеТК11 7 и 9 в
щеткодержатели.


Тис.к"


з уб.tJIО. ппо.
окоrубuы. ключ
8 м.м, JЪHIH ЗfМ о.
ыeТlp


I(пlQIJH 7 Jf
10 ММ, OTB
Ka,
ДИlнаlмоме1
р


01'верТ'к а


Техническое условие. Щетки ДОЛЖНЫ леrко, без за-
едаlНи.й п.е;ре.д;вНl'З,ТЬСЯ в щеткодерЖ8телях и быть П'РlIтер.
тыы,и к поверхности К.OJIлекто.ра.. Прилerание щеток к КОА.
лектору ДОЛЖНО быть по всей поверхности щеток.


23. Установите КРЫШКУ 6 со сторо.
ны ко..т.лектора, установите новые
замковые шайбы 2 н вверните с мо-
ментом 6,28
7,75 Н.М (0'64........
0,19 I<rC'M) болты а креплении крыш...
ки
24. Установите и закрепите rайка...
ми 11 и 12 перемычКУ 10, соединяю-
ЩУIО реле 13 и корпус 23 стартера.
Момент затяжки raeK 1103. J 1 со-
ставлиет 11.6
21.6 Н.М ('1,8

2,2 Krc. м) t поз. J 2 составляет 2.94........
4,4 Н.М (ОtЗ
Оt47 Krc.M)
25. ОтреrУ,,1ируйте работу ПРИfjода
ПОБОрОТОМ оси 18 рычаrа, имеюшеrо
два (ипи шесть) реrупироночных
паза
ДJ1Я реryлирования:
...... при включении peJle поверните
фЬанец ОСН /8 рычаrа ДО обеспечения

й
орй 0'5.......1,5 мм от шайбы 1IЗ палу
якоря до торца направляющей при-
вода. При этом пазы флаllца ДОЛ]К-
Ilbl совпадать с резьбовыми отвер-
стиями в крышке 16 со стороны при-
пода

 вверните винты 17 крепления
фланца оси рычаrа
Контакты репе стартера не ДОJJЖНЫ
замыкаться при упоре втулки "РИВО-
да в прокладку толщиной б ММ,
вставлеJI11УЮ между направляющей
привода и шайбой


КЛЮЧ 8 м,ы,
плоокоrу.бцы.
y.
би.по. ди.Н3'МО"
ые-nр


Ключ 19 MIМ.
.ц.11И Зtыомenр


I1pОКЛ а...и I

TB
P1'Кa


01'B
p1'Ka


234


Содержаllне ОПCl)ац.... (персхода)


Инструмеат
и приспособления


26. ИСlJытайте стартер на стенде


I


СтеН1Ц, прнбор
ппя


Технические условия. 1. В режиме XOJIOC'l'OfO хода:
....... п&rре6ляем ый ТОК .не более 130 А;

 .Н31JJ.ряжение :на. 8ыводаос CTBIPTepa не более 24 В.
2. В режиме то,рможеННSI:

 поr.ребляеМ1ЫЙ ток не бо..1
е 800 А:
....... напряжение 'на выводах стз.ртера не болt.1€ 18 В;
........ ТОрМОЭIIОЙ момент не MelIee 49 Н-М
(5 Krc-M)


РЕМОНТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАССЫ ВК..860В
ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА N2 147
Инструмент и ПрllспособлеНIJЯ: ТИСКII, отвертка,
ключ 7Х8. штанrенциркупь, посуда для моЙки де-
талей и смаЗКlI, шланr для обдува сжатым возду-
хом, волосяная кисть.


СОДЩJЖЗ НJle ОПЩ}8ЦШJ (rICJ)lAXOJt.a)


ИttСТI)VМ
II1' I
It fтнспосоuпсttия I


Разборка выключателя массы


1. Закрепите ВЫКJ1ючатель в тисках
2. Выверните вииты 2 (рис. 363)
крепления электромаrнита -8 сбо.рс С
корпусом 1, снимите электромаrнит 3

. Отвернув rаЯки 8 креплеНllЯ
UIIUPH01"t IIЛИТЫ 9, СJlимите ее и КОН-
таКТf!}'Ю систему 7
4. ПромuАте детали ВЫ кл JочатеJI я
массы. обдуАте сжатым воздухом и
продефектуйте


т ILCIКIНI
Отвертка


. ](ЛIОЧ 8 М-М


Пасу да для
M.oAIК1I llеТ3tJ1еА,
шлaн.r для об..
ДУ.БЗ 1 СЖC:t 1 ы.м
воздухом


Сборка ВЫКJlюч
теля массы
5. ЗзкреПIJте электромзrнит 3 в I ТИClКИ, ШТЗН.
сборе 8 тисках r6lЩJflр.кУJ1Ь
Техническое уеЛО81sе. От;реrул!tруйте ХОД яко,ря 4.
При ходе яко,ря ДО У'ПOJРЗ 1 сердеч.ника- J10Bepx.HocTb [1IТО-
I(З 5 дол'жна выступать .на (2:1::0,5) МJM над пове.рХНОС'J'ЫО
п.рОКЛВ!дКll 6


6. Соберите KOpl1YC' 1 в сборе, аз-
l<репив опорную плиту 9 шпильками
10 и rайками 8.
n р I1 м,е ч за u ке. Шпильки
ЦИАТИМ.201 И.Лlfтол.204
7 . Установите корпус 1 .В электро-
MarHJfT 3, закрепите винтами 2
8. Проверьте техническое состояние
ОЫl{ЛlочатеJIR массы дистанционным
nКЛl0чением электромаrнита и руч-
ным нажатием кнопки уп,равления
9. Проверьте выключатель на rep..
метичltОСТЬ. Испытание проводите пу-
тем полноrо поrружениSl D воду. При
ЭТОМ в оболочке создайте' llзбыточ-
ное давление воздуха 9,81 кПа
(0.1 атм.) через специаЛЫlыА JJaKO.
.,
lIечник, вворачиuаемыи вместо BH11-
та J 1_ ДJJИ тельность испытаний 1 О с.
Утечка nOJjLyxa недопустима. ВИНТ 1/
1I0сле провсдеlJИЯ IlспытаниА на rep-
метичность ставьте на клей


К.ПJOtI 8 М'М


смажьте


смаекой


ОтоерТl{З


»




1. КАРТА дидrНОСТИРОВАНИЯ


119
п. 11.


Ь\арка автомобили


н а 1I MCllUBёI И Не IICI)'Jc1 MCTl;a


I


I-Iатяжеиие прIIВОД-
ных ремней rснерзто-
ра, проrиб на серели..
не большей ветви. мм
rермеТИЧ1l0СТЬ
впускноrо тракта


2


з


Частота щ>ащеRИЯ
. коленчатоro вала НЗ
холостом ХОДУ, МИ Н"" 1 :
мииимальная
максимальная


4


Давление в системе
смазывания nporpeTO-
ro двиrатеJIИ при час.
тоте вращения колен..
чатоrо, вала, кПа
(KfC/Cu 2 ) :
600 МИН
 1
2600 Мии.... 1


5


Разрежение по
впускном труБОПРОDО

де при частоте вра..
щенив копенчатоrо ва-
ла 2600 МИН
t. "Па
(мм РТ. СТ.)
Расхоп ка ртерИh1Х
rазов. л/мин
ДЫМИОСТh отрабо-
тавших rазов. % :

pB .акснмальиой
частоте врашения
на режиме свобод-
Horo ускорении


6
7


б


Ход педали сцепле-
ния, мм:
свободный
полный


9


Свободный ХОД муф-
ТЫ DЫКЛ IOIJe 1111 Я сцеlJ-
JlеllИЯ, мм
Полный ход TOJIKa-
тел. n IIСВМОУСllЛИТeJlЯ,
мм


10


Номер


Номер шасси


.'...
Зuачеttие l1араметра


НОМllНаль ное


15


98, 1 (1 ,О)
392t4
5З9,4
( 4.0.......0.5)
6,38 (650)


б
185


преДСJI ькое "


ДвиrатeJlЬ


.
.15
22 JlРИ
уснлии на жатв,.
39,36 Н (4 Krc)


Пропуск llыаa
через немотно-
стн не допуска-
ется


не более
600 2930
80


98,1 (1.0)
34ЗI35
539,4
(З.5
5t5)
7,34 (750)


1 70
300


15
40


Сцепление


12
195
3.0


Не Mellee
25


235


п l)мБUIJЫ И
ИIIСТРУМСНТ


ПриGор
КИ-8920


Приспособле-
.иие
И801.49.000


Тахометр


КОНТрОЛЬНЫЙ
манометр мзм
rOCT 6021
60


Воданоlt пьезо-
метр с предепом
измерений
98, J кПа
(.1 кrc/cм 2 )
Расходомер
rазов КИ..1367.1
ДНlIомер
СИДА-IО7


ЛllнеАка-300.
прuбор 1(-466


То же


»


п РUAожtние 1


Спидометр. мм


Дата


ВИА TCXHH'ICCKOrO
.оздсАствuя


01"МСТКа о
ВЫIIОЛllСllИ 1I


Отреrупиропать на-
тяжение реМlIСЙ rCIIC-
ратора
Подтянуть соедиие-
HHI, разрушенные про.
кладки, патрубки за-
менить


Отреrулировать при-
вод управлеиии пода-
чей топлива
Заменить изношеll.
ине детали, отреryJlИ"
'ровать редукци 011 НЫ А
клапан маспяноro на-
соса


ОБCJIУЖИТЬ, заме.
IIИТЬ фИJlьтроэлемеllТ
воздухоочистители


Заменить ИЗllошеll-
иые детали
Отреrулировать топ.
ливную аппаратуру,
заменить изношенные
детали


Отреrу..'!ировать экс-
центриковым пальцем,
устранить заклинива-
ние в rлаввом ЦИЛИНД-
ре. пнеВlIоуснлитenе
Отреrrлирова'IЪ сфе-
рическоя rаАкой тол-
кателJl
ОтреrУЛИРОВ8ТЬ сво-
бодный ХОД педали
сцепления. Прокачать
rИАроснстему П'ривода




Зl18ЧСIIне паР8МСТР8
Nt Наименование парзметра Лриборы н
п. П. инструмент
НОМИRапьное преДЕ>льное
Коробка пере.u.а'l
Jl Величина CYЫMapHO
 Люфтомер
ro уrловоrо переме

щення ведомоrо вала:
для 1 передачи
 10
для 11 передачи ....... 20
для 111 передачи
 2030'
дЛЯ IV передачи
 30
для V передачи ....... 30
для заДJiеrо хода
 }О
12 Величина CYMMapHO
 ЛЮфТQмер
ro перемещевия:
папа привода задних
мостов:
первая ( ПОliижаю
 ...... 20
шая) передача
вторая (повышаю- ........ З О
щая) передача
вала привода перед-
Hero моста:
первая ( понижаю.. ...... 30
щая) передача
вторая ( повышаlО"
 4030'
щая) передача


13


КардаИliые валы
Люфтомер


Суммарное перемс

щение карданноrо оа..
па:
OCHOBIJOrO BaJla
пала ПРИВОД8 про-
межуточиоrо моста
вала привода эад

IIcro моста
вала привода перед

иеrо моста


30'
}О


10


1 DЗО'


MO
TЫ


14


Суммарное УI"ловое
перемещение ведущеl'О
зубчатоrо KOJleCa rJI8B"
ной передачи:
передиerо мостя
промежуточноrо мо-
ста
заднerо моста


Л юфтом ер


300
12
16°
12........160


Рулевое упраВ.JIение


15


Прибор К.402,
K
 187


Свободный ход ру..
левоrо колеса


15


25 О


16


49, I (5)


Прибор K-187


Усилис на рулевом
колесе, Н (I<rM)


117,7 (12)


17


о


л и неАка
21'В-2..ЛУ-1


Схождеllие колес, мм


2


Вид техническоrо
воздеЙСТВJIЯ


Отметка о
выполнении


Разобрать коробку и
заменить изношенные
дета..'IИ


Разобрать раздаточ-
ную коробку, изношен-
ные детали заменить


Заменить изношен..
вые детали


ОтреrУЛИрОВ8ТЬ за-
цепления зубчатых ко-
Jlес, затя'ЖКУ ПОДШИП-
НИКОВ, ИЗ!fошенные де-
тали заменить


ОтреrУЛИрОВ8ТЬ ру-
"Тfевой механизм, за-
менить изношенные де.
т ал 11
у даJIНТЬ воздух из
.'идросистсмы, (}Tpery.
Jlирова ть даВJJение. за-
цепление в рулевом
механизме, смазать
lПКВОРНИ
ОтреrУJIИРОВЗТЬ на-
кон-е'lниками попереч.
НОЙ тяrи


Тормозная система
ЛИllейка-:300 ОтреrУЛИрОВ2ТЬ вил..
кой тяrи педали


18


Ход тормозной Ile-
дали, мм:
свободный
полный


20
90


-10
130


Прнбор K
.166


236








16
п. а.


НОИМСltО88tшс парпметра


19


ХОД рЫ'lзrа торм 03-
Horo I<рзна, мм


20


Ход штока тормоз-
ных камер, мм


21


Разность тормозных
сил, 0/0:
На приработанных
колодках
на..... неприраБО1'аниых
колодках
Подача компрессора
при частоте вращения
коленчатоrо вала
1
2000 МиН.....' кПа
(кrс/си 2 )


22


23


Давление воздуха в
тормозном при[)оде при
срабатывании реrуля-
тора, кПа (KrC/CM 2 )
Время за ПОЛllеНJtя
пневмопривода ДО даn-
ления 608,2 кПа
(6,2 кrc/c.м 7 ). мин:
автомобиля
автопоезда
Падение давлении в
пневмоприводе от НО.
минальиоrо, кПа
(кrс/си 2 ) :
при выключенных
орrаиах управления за
30 мни
при включенных ар.
rапах управлеиия за
15 мин
Да впеRяе воздуха R
С'оединятельпых rОЛОR.
ках при срабатывании
реrулятора, кПа
(Krc/ СМ 2) :
типа «Палм» «пп..
тающая)
типа «ПЗ.'1М:. (уп-
раВJlяющая)
типа «A



24


25


26


27


Давление воздуха в
соединительных rолов..
ках при по.l1Rостыo 11а.
жатой ТОрМОЗIlОЙ пе.
дали, кПа (KrC/CM 2 ) :
типа «llалм»- (nH

ТЗlощая)
типа «Палы» (уп

равляющая)
типа II.А»
ДаолеJlIIС ВОЗДУХа D
контурах переднеrо
моста и задней тележ-
ки при полностью на-
жатой педали, кПа
(KrC/CM')
Давление воздуха в
контуре стояночной и
запасной ТОрМОЗIIЫХ
систем, кПа (KrC/CM 2 ):
при rоризонтаJIЬНОМ
положении рукоятки
крана стояночной тор-
мозной системы


28


29


ЗШJЧС1t1IС ПЛРDМСТDВ


J.fомянзльное


31,1
38,1


20


ПDедеЛhное


Не менее
28
30


15
30


J-I с менее

В8.б (б) 7 даВJlе-
Hile в ресивере
объемом 1 ., при
ПРОХОДНОМ ка-
либре 0 1,6 УМ
ДЛИНОЙ 3 мм
637,55
7З5,75
(6,5
7,5) .


9
10


0,5


0.5


637 ,55
7З5,75
(6t5
7.5)
О
470.7
519,1
( 4t8
5t2)


608
735,i5
(6.2
7t5)
608
735,75
(6t2
7.5)
О
G08
 735.75
(6,2
7J5)


о


п tшбоnы я
ИИСТРУ М ellT


ЛИllеiiка-300
При60Р К -466


То же


Стенд СТП.3


п Рllспособле.
иие для про-
верки подачи
компрессора


Двухстрелоч.
Itый манометр


- Секундомер


;.


Двухстрелоч"
ны9 манометр


. .


Комплект для
проверки пнев.
матическоrо при-
вода


То же


Jo






237


Вид теХhя
ес
оrо
воздеiiСТВItЯ


ОтмеТК(1 n
81,rПОЛftеllИlt


ОтреrУJJировать вил-
кой промежуточноil
тяrи
Отреrулировать вра-
щением осп червяка
реrУJlировочноrо рыча.
ra
ОтреrУJ1ИРОВ3ТЬ тор-
мозные механизмы, за-
менить изноше1tНЫ

детали, наклад
и


Заменить изношен

Jlые детали


ОтреrулирЬвать ре-
rулятор Д80JlСIJИЯ


у стра JIИТЬ утечку
воздуха. Проперить
компрессор на подачу
(п. 3.2.22). при необ-
ходимости заменить
компрессор
Подтянуть соедине-
ния. заменить иенс-
правные приборы и дe

та..1И




не
п. а.


32


зз


34
35


38:\'1('(1 не па I)n м('тра


НnимеnоnаRпе парамеТI}а


При60J)faf П
flflCTf)YMeIIT


Отметка о
выполнеllИИ


nl'д ТСХllIJческоrо
воздействия


номинальное


n ')<" JtеJfЫlое


30


при вертикальном
положении рукояткu
крана стояпочной тор-
мозной системы
Да влеИlfе воздуха в
соеДlllllIтеJ1ЬНЫХ rолоn.
К8Х, кПа (KrC/M 2 ):
при rоризонтальноы
положении рУКОЯТКJI
крана СТОSНОЧIIОЙ тор-
МОЗllоА системы:
типа сПали:. (он"
тающая)
типа «ПаJJИ
 (уп"
ра ВЛSlющая)
типа «А..


о


КОМПЛfКТ для
прnверкп пн
в"
маТJlческоrо при-
вода


608
7З5)75
(6,2
7f5)
О
470'7.......519'7
(4t8
5s2)


31


при вертикальном
положении рукоятки
крана стояночной
тормозной системы:
типа сПали" (пн"
тающая)
типа «ПаJlМ
 (уп-
равляющая)
типа «А>
Время накачки шин
с 80 нПа (0.8 Krc/cM 2 )
ДО 170 кПа
(1,7 KrC/CM 2 ), мян
Время снижения дав.
пения в шинах с
320 кПа (3.2 Krc/cu 2 )
ДО 80 кПа
(0,8 KrC/CM 2 ) , мин


»


608........735 t 7 5
(6,2...... 7.5 )
608......135,75
(6'2....... 7.5 )
О
8


СеКУliдомер


у стра нить утечки
nОЗДУХ8. заменить не..
испра пные приrюры 11
детали
ЗамеНИТI) JfСlrспра в.
Itble детали


10


ПЛОТttОСТЬ ЭJJ!et{1'рО-
лита в зависимости от
первонвчзльной, rlcM 3 ;
1,31
1,29
1,27
1,25
1,23
РеrУJlяруемое напря-
жение rеиератора, В
Напряжение к сила
света фар, кд


Электрооборудование
Ареометр


Зарядить АI(Б, ОТ..
KOppCKTlfpooaTb П..1О.Т.
HOCTI) электролита


Зима
1,27
J ,25
1,23
J .21
1,19


Лето
1,23
1,21
1,19
1,17
1,15
28
20000


При бор
ПРАФ..3 К-303


Вольтметр


Заменить рсrулятор
fra прижеИJJВ
Очистить, при пеоб...
ХОДИМОСТJI замеIJИ1Ь ОТ" I
ражатель фар, лампу


ПРUАожение 2


2. химмотолоrИЧЕСКАЯ КАРТА АВТОМОБИЛЯ


Поз"- Количествп Период"" (IОСТЬ
КОJlИ*
ЦИR Точки смазывания смазка чесТ80 Наименование смазки I TO
 2 OGOЬt" М "Ы пол H
H Ш.",
на рис. (обшее Ий ,.очек то., набот
364 асс точ кп) СТО
9 Картер двнrатеJlЯ 34 л 1 Летом: масло M..l0..r 2(К) + CMClltlTC масло ( ПрJI
rOCT 8581
78 (при темпе. нспод ьэо ва НIIИ за МСfJП"
ратуре выше 5 ОС) теля trерез Ka}KДЫ

Зимой: масло M..8..r 2 (K) 16 000 [(М пробеrа)
rOCT 8581
78 (при темпе-
ратуре ниже 5 ОС)
Заменитель: 8сесеЗОНfJое
масло М-6з/t 08
(ДВ-АС3п-IОВ)
ОСТ 38.01370-----84
6 Муфта опережeН1lя 0,16 п I То же + Смените маС.'10 (одиJt
впрыскивания топлива раз в rод)


238




!J

fr
 1"=
,
 ь
{



ij




 [

n

r=:)L L1 1'11
 с)
I

;': --=
 (
, N
8)lJI


 I
ДIII 'nrr,IL

1
ta
11 r
 . l
IJlt
!...... )
 aiJ
 ё' 1

:

 frfJ
 Ft w 1-- I
[
"'" "tI
 . = =

 L J'

 ( I
,vr
.



. V


II\rn { 1.
.
 t---..JL.r
 [
,
...
 rou
 IIF

j I
...


J


//
g 5

 I ....
 ' 'i// '8
..... [
Тel \


' !


 I t I J!dI .... .
 I
).2.
 J ... 1

- -

 '
 I :'!

11J: I о'
y
 i
.!

 J 1 1(1 [

 fY I

I , В. 1
 J

ф ,

 ' I
Ш


I rr
nnn l "


(......... """
 \ I U U U U 1 1 I I
r r ...... L '1 'dh'


 10
r--- t-- " D I'IU. l' ...................... N
,....


 .,,':: !)!

 V I ( ...:::::::......... ...... .........
со....
r
 r"""'" I "1 ..
10 I .......

r
 , 1'1 n .
o

,
." 1../'"' .ч. J.I 11 OJ i' :
. / UJ '-.J'

.. ,.. -
,..

 -" I J
 I

IJ
..........
 ...,FUi ffil'


 "'
J j
 \0.11:# J
tf)
 .......I
L 'м 1
 I
.. ' 1:::: ·
" t:::;;;
 "-1 I J"'. ·
.........! ,

 :Щ
\
J JnJ



.
I"" ,.........

 v .....,



 А
............ ... т 7
"






....


C:O

....


....


,,

....


....
N


са
....



N
N


N
....


....
...


о
....


N






,.....
N


Io"j


ос)
N


.,.. ..............


239




Поз"-
Ц,Н.
"8 рис.
364


iочки СМ3ЭLlВ811UR


12


Картер коробки пе-
редач


1.1


Картер раздаТОЧJiОЙ
коробки


3


Ка ртер
моста


переднеrо


15
17


Картер промежуточ-
Horo моста
Картер заднеrо ;АО.
ста


16


Башмаки рессор зад-
неЙ подвески


20


JtебеДКll
КамАЗ.


Редуктор
(только на
43JO, 43101)


7


Бачок насоса rидро-
УСИЛJlтели ру JJeBOrO
упра В.'1еНИЯ


11


в ТУЛКfr пола DHJ11{Jf
DЫК.'1ЮЧСJIНЯ СЦСПJ1СПIIЯ


5


Подшипник муфты
включения сцеплении
Втулки валов раз.
ЖИМНЫХ кулаков:
передний кронштейн
задНИЙ кронштейн


Копвчестnо
смазки
(общ,се 118
все точки)


8,5 л


5,4 л
4,5 J1
(без ко-
робки от-
бора мощ-
ности)
5,8 л


7,5 .1
7,5 .'1


2,4 .'1


3,9 п


4 . 2 .'1


0,015 Kr


0.015 Kr


0,18 Kr
0,36 Kr


Коли-
чесТВО
точек


Но ItMCtlOnattHe СAfаЗЮI


1


Трансмиссионное мас..10
ТСп..)'5к rOCT 23652
79
(ПрJ! температуре не ниже
минус ЗО ОС), T1\o\5
 12РК
ТУ 38.101.844
O (при тем-
пературе до минус БОСС)
Заменитель: ТСп-lО (ДЛЯ
районов с холодным клима..
том) ; смесь масла ТСп-15к
rOCT 23652
79 с 15........}8 О/О
топлива А, 3 rOCT 305
82
(ПРИ температуре ДО минус
45 O
)
Мас.Т1О, применяемое для
МОСТОВ


1


1
1


Трансмиссионное масло
ТСп-.15к rOCT 2Зб52
79
(при температуре не ниже
MHIIYC 30 ОС), ТСп-l0
rOCT 23652
79 (при темпе.
ратуре не ниже минус 50 ОС),
т M5..12PK ТУ 38.10 1.844.......80
(при температуре до МИIIУС
50 ОС)
Заменитель: ТАп-15В
rOCT 2З6Б2
79 (при темпе.
ратуре не ниже минус 25 ОС)
Смесь ТАп-15В с 15
18 О/О
топлива А, 3 (при темпера-
туре ниже минус 25 ОС)
То же


Масло, применяемое ДЛЯ
мостов


2


Масло, применяемое для
МОСТОВ


1


То же


1


Масло для rJfдросистемы
автомобили марки «p
 (псе.
сезонна) ТУ 38.1 OI.179
71
Заменители: масло
АУ ОСТ 38.01412
86 нли
ТУ 38.10 1.586
75,
АУп ТУ 38.IOl.719
78 (псс-
сеЗQННО)
Смазка Лита .
ОСТ З8.0129
83
Заменитель: смазка
Литол..24 rOCT 21150
76
То же
Смазка Литол-24
rOCT 21150
15
Заменители: СОJIИДОЛЫ Ж
rOCT 1{)3
719 ИJ1И СОJJНДОJIЫ
С rOCT 4366
76


2


1


2
4


240


ПеРИОДН'IJlОС'rЬ


ТО-1 ТО-2 СТО


+


+


+
+


--t



+


+


+


+


+


Объем ВЫПОЛIfСНШ>IХ
uабот


+


Проверьте уровень
масла, при необходи"
мости долейте
Смените масло (че-
рез 50000 км пробеrа,
но не реже чем один
раз в ТОД)


+


Проверьте уровень
масла, при неоuходи-
мости долеАте
Смените масло (че..
рез 50 000 км npo()era J
НО не реже чем один
раз в roA)
Проnерьте уровень
масла, при }lеобходи

мости ДОJtейте
Смените МЗСJ10 (ОДИН
раз в тод)


+


+


То же


+


Проверьте уровень
масла, при необходи-
мости долейте
Смените мзc.nо (один
раз в rод)
Проверьте уровень
маCJ1З, при необходи-
мости додейте
Смените масло (один
раз в roA)
Смените масло (один
раз в rод). Доведите
до нормы уровень
масла при смазочных,
очистительных и за

правочных работах
Проверьте уровень
масла в бачке, при '{C

обходимостн ДО.,1Iептс.
При IfСЛОЛЬЗ0ваНИIl
заменителя меняйте
масло при СТО.
Смените масло (один
раз в rод)
Смажьте через пресс-
масленку, сделав шпри-
цем не более трех хо-
ДОВ


+
+


+


То же


Смажьте через пресс-
маСol'lеIJКИ, сделав шпри-
цем Не более трех хо-
ДОВ




Пози.
ция
На рис.
364


25


21


ТОЧКil сма'ЪlRаНIIЯ


5


РеrУJlIlРОRочпые ры-
qаrи TOPM()
IIЫX меха-
НИЗМОВ


Опоры тяr дпстан-
ционноrо привода уп-
равления коробкой пе-
редач
Кран управления

отопителем кабliНЫ


Шарниры кардаllI10-
ro в3.'1а З3ДlIеrо мо-
ста


14


ПОДШIIП1НII\)J ступиц
КОJlес


18


Тяrово..сцеnнос УСТ-
ройство


22


Шарниры peaKTJlBllblX
штанr задней подвес-
1(11


ПОДШИПНИК вала ба-
раба на .rJебеДКJi


Выключате.пь акку-
муJ1ЯТОрНЫХ батарей


26


Шарниры рулевых
1'яr


2


Пальцы псредНИХ
рессор
Оси передних опор
кабины
Ролики нзправ.пяю-
щие "роса .пебеДI<J{
(передние и заДНIfС
опорные ролики)
Ходово rl 8HIIT троса-
укладчика лебедки.
опора трубы корпуса
тросоукладчика
Полости ша РО8ЫХ
опор персднеrо моста


28


1


19


4


KOJtllllCCTBO
смазки
(общее на
все ТО'I KJI)


0,15 Kr


0,05 Kr


0,002 {{r


0,05 Kr


5.1 1\1'


0,05 Kr


1.2 Kr


0,05 кт


0.003 I,r


0,15 '(Т


0,035 Kr
0,035 I<r


0,15 Kr


0,25 Kr


6,0 ..ч


l(оли"l
чество
ТO\JCK


НаимеИОВnllие смазки


Периодичность


ТО-I ТО-21 сто


6


Смазка Л11тол-24
rOCT 21150
75
Заменитель: смазка тра.
фИТllЗS YCc-А
[ОСТ 33З
80
Смазка Лита
ОСТ 38.01а95
З
Заменитель: смазка
Л JITo.'l.24 rOCT 21.1 БО
76
Смазка Лита
ОСТ 38.0 1295
83
Заменитель: смазка
ЛlIтол..24 rOCT 21150
76
Сма зка 158
ТУ 38.101.3120
77
Заменитель:
('мазка Литол-24
rOCT 211
75


3


1


2


6


Смазка ЛIIТn
'1-24
rOCT 21.150.......75
Заменитель: смазка Лита
ОСТ 38.01295.......83


2


СмаЗI<а Лltто.FJ.24
rOCT 21150
75
Заменитель: солидолы Ж
rOCT 1 Q3G-..-.. 79 И.1И СОЛ}IД 0-
ЛЫ С rOCT 4Зб6
76
То же


12


1


См аЗК8 Литол-24
rOCT 211БО
75
Заменитель: СОЛИДОJIЫ Ж
rOCT 1033
79 ИДИ солидо-
лы С rOCT 43
76
Смазка Литол-24
rOCT 21150
75


1


4


Смазка Литол-2'4
rOCT 21150
75
Заменители: солиДОЛЫ Ж
[ОСТ }{)33
79. СО.'1идоЛЫ С
rOCT 4366
76
То же


2
2
8


»






2


.


2


Смесь смазки Литоп
24
rOCT 21150
75 с маСJlОМ
ТСп-15к rOCT 23652
79 или
ТМ5-12РК ТУ 38..1011844
80
(пn 50 о/о)
ЗамеН1Iтель' смесь масла
ТСп-15к rOCT 23б52
79 J.I
смазки Лита
ОСТ 38.01295
83 (по 50 о/о)


241


+


+


+


+


+


+


+


+


+


+


+
+


;...


Об-ьем DЫполнеllНЬIX
работ


Сыажьте через пресс-
масленки до выдавли-
вания свежеЯ смазки


+


То же (при исполь-
зовании заменители
смажьте при ТО-})
Разберите. промоАте
и смажьте (один раз
в roA)


+


Смажьте чере-э
пресс-маСJJеJtКИ до вы-
давливания свежей
смазки из-под кромок
каждоrо сальника шар.
вира (при использова-
нии заменителя сма-
зывайте при ТО-l)
ЗаЛО}J{ите сnеЖУIО
смазку при снитой
ступице между роли-
ками и сепараторами
равномерно ПО всей
внутренней полости
подшипников (при ис-
пользовании замените-
ля смажьте при ТО.2)
Смажьте qерез
пресс-мас.ленки (при
использовании замени-
теJ1Я . смажьте при
то- ')
Смажьте через
пресс..масленки до вы-
давливания свежей
смазки (при использо-
вании замеНRтеЛR
t СМ ажьте при ТО..2)
Смажьте через пресс..
масленку один раз в
rод (при использова-
нив заменителя смажь-
те при ТО-2)
Смажьте, предвари..
тельно разобрав и про-
чи стив
Смажьте через пресс..
масленку до выавли"
па IIИЯ свежей смазки


+


-r


+


То же


»


+


Смажьте через пресс..
м аСJJенки ОДИН раз в
rод (при исполь
ова-
нии заменителя смажь-
те при ТО-2)
То же


+


+


Разберите шарниры,
удалите старую смаз-
ку и З3..Yfожите новую




Поза-
цна
на рис.
364


24


27


10


23


T01JKK смаЗI.tваННЯ


Верхние ПОДШliЛJIJIКИ
шкворней


8


ВЫВОДЫ аккумуля-
TOpJIblX бзтарей
штекерныe соедине.
}[ИВ электрооборудова-
ния
Система охлаждения
двиrателя:
без преДПУСКОDоrо
подоrреватели
с предпусковым по.
доrрева телем


КОJlJIЧССТnО
смазки
(общее lIа
все точки)


коли-
чество
точек


Период"-' 'IOCTI.


ТО-I I ТО.2 СТО


Uб1
Е"\f I\ЫПО.11«НIIIЫХ
[)3 бот


Н8НМСlrоnаИJrе смnз'<н


Смесь СМ3ЗКII J]ИТОJI.24
rOCT 21 ]50
75 с маслом
ТСп-I5к rOCT 23652
.79 или
ТМ5.12РК T
 38.101844
80
(по 50 %)
Заменитель: смесь масла
ТСп-15к rOCT 23652
79 и
см азки Лита
ост 38.01295
83 (по 50 %)
СмаЗI<З Литол-24
rOCT 21150
75
То же


Антифриз :марки 40
I'OCT ) 59
52 (при темпера"
туре до минус 40 ОС); мар.
Klf 65 rOCT 159
52 (npl'
температуре до минус 60 ОС) ;
охлаждающая ЖИДКОСТЬ
«Лена» ТУ 6-01715З
8З
Замен.,телн: антифриз
ТОСОЛ.А40. ТОСОЛ Alv\.40
ТУ б.О2751
78 (при темпе-
ратуре до минус 40 ОС);
ТОСОЛ.А65, ТОСО.П АМ.65
ТУ 6",02751
78 (при темпе-
ратуре до минус 60 ОС) .
Дли кратковременноА экс-
J1Jlуатации допускается при-
менеиие ВОДЫ (IJрИ темпера-
туре выше 5 ОС)
rИДрОТОрМQзная ЖИДКОСТЬ
rТЖ.22м ТУ 6-017B7
75
Заменители: rидротормоз-
иая ЖИДКОСТЬ «Нева})
ТУ 6-0 11163
7B или торМОЗ.
ная ЖИДКОСТЬ «T()Mb

Ту б-Оl1276
82. Смешивание
«Невы» С rндротормозными
жидкостями друrях марш\
не допускается
rидравлическое масдо
mrE-JОА ОСТ 38.01281.......82
Заменители: масло вмrз.
вмrз-с ТУ 38-JOI479
74
Смазка Лито..'I.24
rOCT 21150
75
ЗзмеJlите.'1И: смазка «311.
МОJl» T:V 38 УССР
201285
82
 смазка Лита
ОСТ 38.0{295
8З
Смазка Лнто..,-24
rOCT 21} 50
75


о
l(опиче.. = Н 8именоsаflне смазки
...
СТВО

Точки смаЗЫВ3ЮIЯ смазки &:r
(общее 118 IItri Основные ДуБЛJIРУЮЩJIС

.,.
8
e точки) :.:;
 М:tРКИ и а I}КИ
...
Амортизаторы "е.. ] .03 л 2 Амортя" Масла
реДlfей подвески за1'орная веретен.
ЖИДКОСТЬ Ifые АУ
АЖ.12Т
JЛII ЛУп.
Амортизаторы ка- 0.24 л 2 То же То же
бины
I
· Только на внутренниЙ рЫНОК.


rидропривод выклю.
чения сцеПЛСlfИЯ


rидроподъеМIIИК ка-
бины и запасноrо ко-
леса


n ОДlllНПRИКИ ВОДЯНО-
ro насоса


РаспредеЛIIТСЛLJlЫС
краны топливных ба-
ков


0,2 л


0,02 [{r


0,008 KJ'


29,0 JJ
36,б л


0,38 л


J,2 л


О,О!5 Kr


0.005 Kr


2


4


J


1


2


+


Смажьт(' чrрез пр('rt"

МаСJJСJlJ\И до ВЫ/ННJJJJI-
nання свежеЙ смазки
из КQнтрольноrо отвер-
СТJfЯ, BblBep.fYn пред"
nаритеЛЬJlО пробку


+


I
CMa}l{bTe ТОНКИМ I
с..10ем
Смажьте (ОДИН раз
п rод)


+


+


Смените ЖИДКОСТЬ
(один раз в rод)


+


Проверьте уровень I
жидкости В ба чке я
npll необходимости до-
лейте
CNените жидкnсть
( ОД" '! раз n rод)


+


+


Проверьте уровень
Ma
1a и при необходи.
мости долейте
Смажьте через пресс..
M8CJ1eJlKY до выхода
смазки из контроль}(о

ro отверстия


+


+


Смажьте
CJIOCM


тонким


п риЛО'fCеНllе 3


з. химмотолоrИЧЕСКАЯ КАРТА АВТОМОБИЛЯ
ПРИ РЕМОНТНЫХ РАБОТАХ


о
К оп И'I е. со Н SlJltoff'H(\nIHfJ1
 емltзк R
,..
СТ80 u
CLI
Точки СМ31ЫRаJ,ШI смазки D'
:S:

(общее Иd е;«> Ot'.IOHtlbI
 ДУ()J. Н t)y ющие
все T01lKJ') о=- мащ.ш мзркп



Тиrа pYQHOrO уп- 0.003 Kr ] ЛJIТО.'f.24 Смазка
ра влеIIИИ рычаrом жировая
реrулятора топлив. 1-13
Jloro насоса ВЫСО-
KorO да В.1Jения
Шаровые пальцы 0.015 Kr 3 То же То >I<е
наконечников тяr
при вода рычаrа
тнвд


242




Точки смазыпанnя


Тяrа руЧItоrо уп-
равления остано-
вом Д8иrатедя
Трос управления
правой заслонкой
отопителя кабины
Трос управления
левой заслонкой
отопителя кабины
Трос управлении
краном отопителя
каБИIJЫ
Тяrа
жалюзи
Кран
систеМhI
нин


ПрИ80Д8
радиатора
сливной
охлажде-


Оси педалей уп-
равления подачей
топлива и рабочей
TOP1d03tIOA системой
Наконечник рыча-
ra переключения ко-
робки передач
Рессоры передние
и задние (лясты)
Рессоры задниХ
опор кабины (лис-
TIJl )
Стартер СТ-142В


Оси запоров бор-
ТОВ пла тформы
Пластина торено-
IfO сиденья водите-
ля
ВИНТ '1'орсиопа
сндеllЬЯ водителя
Шарниры подвес...
ки сиденья водите-
ля
Беrовые дорожки
шариков и роликов
направляющих ме-
ханизма nepeMeUle-
ни я сиденья ВОДИ"
,.еля
Оси роликов и
наПРЗRJ1яюmне ры-
ча rOB сиденья во-
дителя
ПОДШИПJIИК ВИН-
та торснона
Запор кабины
Петля КРЫШКИ
.л.ока кабмны
СтекпоподъеМllИК
двери кабины
Замок двери ка.
бпны
Оrраннчнтель ОТ-
КРЫВ8ННЯ дверей
ПРИ80Д замка
двери кабины
Р)ЩК8I иа,руж,ная
ка,БИRЫ
Упор передней
облицовочной па-
нели каБИIfЫ


о
Количе. t
етво u
смазки r :.:
(общее на
 CI
псе ТОЧКИ)
 g


0,003 Kf 1


0,003 Kr 1


0,003 KI' 1


0,002 Kr J


0,003 Kr I
0,006 Kf 3


0,01 Kr 2


О, оз х r 1


1 ,О Kr 4


0,03 xr 2


0,025 Kr 1


0,04 кт 16
0t08 Kr 2


0,005 Kr I
0,02 Kr 4


0,005 Kr 2


0,015 xr 4


0,005 Kr I
0,02 кт 6
О ,005 кт 1


о J 02 Kr
0.02 Kr
0,02 Kr
0,02 Kr


0,005 кт 2
0,002 кт 2


н аименова Ilие с:.. азки


OCHoBtlfjJe
MaPKl1


ЛИТО:I-24


То же














.


»


»


См азка
rрафитная
УСсА
То же


Смазка
UИАТИМ-
201


Литол-24


То же


»


»


»


»


:t


»
»


4


»


'7
I


»


2
2


»


»


»


:.


I )lуБЛltрУЮЩIIС
t.( а 1) к Н


Смазка
ЖI{РОВ8В
1..13
То же


»






:t


Солндо-
"lЫ Ж ИЛИ
СО.'1}IДО-
лы С
То же


»


Солидо-
JlЫ Ж ИЛИ
СОЛRАО"
JlЫ С
То же


»


»


:t


.


:.






:t




»


»


»


J


»


t


243


ТоtlКИ смаЗЪ1В8JIНЯ


l(о.пнче..
еТ80
смазки
(общее на
вее точки)


о


iJ
:1'
=

а;ф
oD'





Обойма упора пе-
рсдней облицовоч-
ной пзими


0,002 Kr 4


Кран управления
отопителем кабины
Петли дверей ка-
БИIIЫ. оси собачки
"защелки крюка
тяrово - сцеПllоrо
устройства
llепиаи передача
тросоукпадчика .'1 е-
бедки
Блок.полиспаст
Ролики ТРОСОУК-
.'18дчика и ролик
lIажимной
Трос лебедки
Рычаr выключе-
ния редуктора пе..
беДКJt
ШарIIИрЫ кардан-
ных палоп лебедки
....... nepeAJlero


0,002 Kr 1
Ot01 Kr 4


0,15 Kf 1


0.15 Kr 1
0,07 Kr 3


О, 5 Kr J
О, 01 Kr 1


0,024 кт 8



 эа,П.нerо 0,024 Kr 8
Шпицевое соеди.. 0,02 Kf 1
нение передиеrо
хаРД8иноrо вала
привода лебедки
Шаровые опоры 0,04 Kr 2
тяr ДИ1СТ 8IKUHQHHoro
привопа управления
коробкой передач
Подшипник пе- 0,03 Kr 1
рединА ведушеrо
вала коробки пере-
дач
Шарниры кардан-
ных валов

 OCHOBHO
 0,08 xr 8

 переднеrо ).10- 0.04 Kr 8
ста

 промежуточ-
Horo моста
Шпицевые соеДИ-
нения карданиых
палов прнвода

 основноro I 0,2 xr

 nepeAHero мо- 0.2 Kr
ста .,

 промеЖУТО1JНО" 0,35 Kr 1
ro моста


 заднеrо моста . 0.2 Kr 1
Держатель за. I , () . о I Kr I
пасноrо копеса
(трущиеся поверх..
ности)
Рабочие поверх.. 0.002 Kr 6
ности разжимноrа:
кулака тормозноrо
механизма

РОJ1ИК КОJlопКJI и 0,006 кт 12
ось РOJJнкз тормоз"
Jloro механизма
Посадочные ме- 0,006 Kr 12
ста оси колодки
тор МОЗRоrо меха-
}НI змз


01 096 Kr 8


н 8нмеЯоВанне СМ8ЗКИ


основные дублирующие
марки маnКИ


Лuтол.24 Солидо-
лы ж ИJlИ
солидо-
ЛЫ С
То же То же


»






.
»








»


:.
»


»


»


Смазка
158


Литол-24


J
1


То же






l'


:t


:.


»


»
»


»
»


Смазка
158
То же
»


СОJlНДО"
лы Ж


Смазка
158


nИТОЛ-
24


СОJ1ЯJ10-
лы Ж JIJfИ
СО,,1ИДО.
пы С


То же


»


:t






,/




Наименопаltие матеРlI:lла Номер СТ8flлаDта НаИМСlIование t.tаТСlщала Номер CT"11Д3PTl'
Топливо дизельное Л, З, А rOCT ЗО5
82 Преобразоnатсль ржа НЧИIlЫ ТУ 6. 10. 234

 i 2
Масло моторное M8r!K; Ml0r 2 K rOCT 8581
78 ЭВА-О112
Масло всесезоиное М-6з../l ОБ ТУ 38.101.155
76 МОfощие составы КМ- J. МЛ ТУ 2
70
(ДВ-АС3п
 10Б) Мастика ВПМ..I Tj' 64 1 0-882
 18
Масло индустриальное И-12А rOCT 20799
75 Мастика БПН.IV ТУ 6-1()-185
i4
Масло трансмиссионное ТСп-15К. rOCT 23652
79 МаJCТИКЭ 579 ТУ 6
 IO-1266
72
ТСп
10, ТАп-15В Консервант «МО.,'IЬВИН"МЛ:Ь ТУ 38-40-1279
79
Масло ТRзнсыиссионное ТМ5..12РК ТУ 38.101.844
80 Консервант «ТСКТJfл..3t09 АЖ..20», ТУ 6-15..38
 76
Масло для rидросистем марки «Р> ТУ 38..101.l19
11 «Мовяль

Масло веретенное АУ [ОСТ 1642
75 или МОJOlJ
ИЙ состав 120 ТУ 6
 'O
 12t)5
7

ТУ 38.101.586
75 Паста 3 мкм rOCT 364 7
80
Масло BepeTeHIIoe АУ п ТУ 38.101.719
78 ШпаТ
l]евка НЦ-ОО8 ['ОСТ 1 0277
76
Ох..'Iаждающая llизкоззмерзающая ('ОСТ 159
52 Растворитель марки 646 rOCT
81'88
72
жидкость МЗрКII 40, 65 rермe'I'ИК З 1 нзэробпый «YHHfC1)\.t» ТУ 6.0 1.2..345
73
Антифриз TOCO,,'l..A40, ТQСQЛ- ТУ 6.02.751
78 Припой ПОС-40 rOCT 211.gЗ
76
А65 Эмаль НЦ-184 черная rOCT 183З5
73
Амортизаторная жидкость rOCT 23008
78 ЭмаJlЬ НЦ.25 красная rOCT 5406
73
АЖ.12Т Цинковые белила rOCT 482
77
ТОРМО3Н8В ЖИДКОСТЬ rТЖ-22М ТУ 6.01.787
75 Клеi"t БФ или БФ.4 rOCT 12172
74
ТоptМовнаlЯ ЖИIДКОСТЬ «Iie'8a> ТУ 6.01.l16з..-...78 Бензин автомобllol1ыlйй rOCT 2084
77
Спирт этиловый rOCT 17299.......78 ИЛlf Бензин авиационный I'OCT IOJ2
72
rOCT 18300........72 Масло rидраn
1ическос MrE
 10Л ТУ З7.IОl.572
75
Смазка жировая 1-13 ОСТ 38.00 1.145
80 Смазка Л итол- 24 rOCT 21150
75
Смазка ЦИА ТИМ
221 rOCT 943
O Смазка 158 ТУ З8.101.З20-
77
Солидолы Ж rOCT l(}зз....... 79 Смазка rрафитная YCc-А rOCT З3ЗЗ
80
к ероспи rOCT lO12
72 Смазка ЦИАТI1М.20'1 rOCT 6267
74
Паста уплотнитсльная УН.25 ТУ 6.10.11284.......77 со,,1lидолы С rOCT 4366
76
Пр(образователь ржавчины ТУ 6-ls.9sз-.....77
АПРЛ
2


4. НОМЕРА СТАНДАРТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИй НА МАТЕРИАЛЫ,
УПОМЯНУТЫЕ В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА


ЛРUАоженuе 4


s. ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ


п рuложен.ие 5


Наименоnание


Вместнмость, л


НЗIIМСПОПЗНllе


в Mt.'\: IIIМЩ'IЪ, Л


Топливные баки
Топливный бачок преДПУСКОБоrо подо-
rреватеJIЯ
Система охлаждении двиrателя с пред-
пусковым подоrревателем и отопите-
лем кабины
Система смазывания двиrатеJIЯ, ВКJJючая
масляный радпзтор
Муфта опережения nПРЫСКИRЗ пия топ-
лива
Картер коробки передач
Картер раздаточной коробки:
с коробкой отбора МОIЦНОСТИ
без коробки отбора МОЩНОСТИ
I(артеры мостов:
переднеrо
проu еЖУТОtI Horo


125 Х2
3
36.6


заднеrо
Шаровые опоры переднеrо моста
Башмаки рессор задней баЛЗНСИРliОi'J
подвески
Верхние подшипники ШКВОрНей
Система rllДР9усилитеJlЯ рулевоrо уп..
равления
fидросистема приnода сце!1ления
rидросистсма подъема и ОЛУСI{(]НИЯ К:1-
оины И :iзпасноrо KOJleC8
Амортизаторы передней ПОДRf:Ч'КИ
Амортнзаторы кабины
Аккумуляторные батареи
Редуктор лебедки
Бачок омывателя ветровых еr
I(ОЛ
rидравлический домкрат


34
0,16
8,5


5,4
4,5
5,3
8,2


6. МАССА основных ArPEr А ТОВ, СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ И ПРИБОРОВ


8,2
3.0Х2
0,8Х2
О, t Х2
4,2
0,28
1,2
О,515Х2
0,120Х2
1'2,5X2
3,9
2,0
0.5


п /ltlдожен,ие 6


НаИМСltопа ние


.М.асса


Наименованне


Ма('са


Двиrатель (без заправки, С компрессором и
насосом rи.пРОУСИЛlIтедя PYJJ{\BOrO управ..
.rrения)
Масляный радиатор в сборе
Теплообменник предпусковоrо подоrрева-
те.rIЯ


720


Крыльчатка вентилятора в сборе
rидромуфта прнвода вентилятора
Топливный бак в сборе
Воздухоочиститель в сборе
r лушитеJlЬ в сборе
Труба rлуwите
я приемная правая n сборе


5,21
7,0


4,9
lЭ,6
20,08
12.0
12,18
3,45


244




Наименование


Масса


Наименование


Масса


Труба rлушителя приемная левая в сборе
Труба выпускная rлушитепя выхлопа в
сборе
Водяной радиатор в сборе
Картер сцепления в сборе
Сцепление в сборе
Коробка передзч с картером сцеПJlення в
сборе
Крышка коробки передач верхняя с вилка..
ми в сборе
РаздаТОЧIl8Я коробка D сборе с коробкой
отбора МОЩНОСТИ
I(арданныА вал передиеrо моста
I(з,рданный ваJl ООНОВНой
Kap.llalНlHblA t8a
'I промежутоq.Н()trо моста,
КаrРЛЗIRRыА вал зЗtдtнеrо MOC'f.CIi
МОСТ перед;ний ведущий со стуопи.Ц8IМИ И
тя.rой р.улевой трапеции в оборе
Картер переднеI'О мос'та
Картер rлавной передачи переднеrо моста
Кулак шарняра перепнеl
О моста наружныЙ
Корпус nOBopOTHoro кулака в сборе
ПОВОРОТlJая цапфа переднеrо моста с вт
л"
.КОЙ В сборе
Задний мост со ступицами . и тормозными
механизмами в сборе
Промежуточный мост со ступицами R тор-
мозным].( механизмами в сборе
Задняя правая полуось
Задняя левая полуось
Рама автомобили в сборе
Крюк тяrово-сцепноrо устройства в сборе
Передняя рессора n сборе
Амортизатор переДltей подвески в сборе
Задпяя рессора в сборе
Башмак рессоры заднеЙ подвески


3.,25
4,23
25
36.8
50,0
252
16,0
210)4
22,7
22,5
38,0
19,1
640
103,5
44,9
6,63
25,9
11.5
543.0
552,0
19,0
22,5
594.0
8,57
6ЬО
5.89
82,7
29.4


Кронштейн балансира задней подвески с
осью в сборе
Реактивная штаиrа с пальцами в сборе
Тяrа сошки рулевоrо механизма в сборе
ТИl'а рулевой трапеции в сборе
Колесо с шиной в сборе
Ступица колеса и тормозной барабан с на-
рУЖНЫМИ кольцами ПОДШИIIНИКОВ в сборе
ШИlна 1220Х400Х5ЗЗ МОДeJIИ И-П184
Цилиндр механизма подъема запаСНОfО ко-
леса в сборе
Насос механизма ПO!l1ъема ИI опу.(ЖаlНИЯ ка-
бины и запасвоrо колеса
K
pTep механизма pYJ1eBOrO управления в
сборе
Механизм рулевоrо управления с I'ИДрО-
усилителем в сборе
Насос рулевоrо управления в сборе
Реснвер в сборе
Тормозной дпухсекционный кран в сборе
Аккумуляторная батарея 6CT190TP в сборе
(без электролита)
Коробка отбора мощности
Лебедка с редуктором в сборе
Редуктор лебедки
Ка рданный вал привода лебедки передний
в сборе
Карданный вал привода лебедки промежу...
точный в сборе
Карданный вал ПРИВО118 Jlеuедки задний
Трос лебедки с крюком s сборе
Платформа в сБОRе
Каркас тента с боковыми сиденьями в сбо.
ре
Теит платформы в сборе
Кабина в сборе


7. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИй
Н. м (KrC. м)


Двиrатель


Стяжные болты блока . . . .
Болты крепления:
rоловок цилиндров (пред ель..
ная величина) . . . . .
крышек коренных подшипии...


КОВ. . . . . . . .


маховика . _ . . . . . .
картера маховика . . . . .
напраВJIяющей То.llкатеJIЯ . .
оси промежуточиых зубчатых
колес прпвода arperaTOn:
MJO. . . _ . . . . . .
M12 . . . . _ . .
Шатунные болты . . . . . . .
rайки:
крепnеНll1I стоек коромысел
реrУ.'1ИРОБочltоrо ввита коро-
мысла. . . . . .. . . .
распылитеJISI форсунки " . . .
скобы крепления форсункя . .
крепления крыльчатки венти-
лятора . . . . . . .. .
креплсния муфты опережения
впрыскивания топлива . .
креПJlеlIНЯ передних н задних
опор силовоrо arperaтa. .
ротора центробежпоrо lIас.,lЯ

Horo фильтра . . .. . . .
крепления иасосиorv 8среrзта
теплообмеJ{ника . . . . .
крепления выпускной трубы
н патрубков пре.:шусковоro
подоrревателs. . . . . .


крепления фланцев приеиныx
труб r лушите.,'Jjf. . . . .
Вииты-заrлушки корпуса муфты
опережения впрыскивания топ-
лива . . . . . . . . . . .
rайки болтов крепления кронш-
теАНО8 топливноrо бака к раме


80,4
90.2 (8.2
- 9,2)


Сцепление


Болты крепления:
картера сцеП.1ениJt к ДDиrате-


лю . . . . . . . . . .


иажимноrо диска с кожухом
в сборе к маховику:
Ml О. . . . . . . . . .
мв . . . . . . . .
пнеВМОУСJlлите.'1Я . . .


Коробка передач
Болты креплении I{З ртера короб.
ки передач к ка ртеру сцеплен н я
Болты крепления рычаrов тяr ДII-
стаНЦИОIНlоrо привода управлс

ния коробкой.. . . . . . .
rайка крепления ф.панца кардан-
Horo вала . . . . . .


41',4
12,4
9,35
18.7
158,8
72,0
l00,

4,83
6.4
19,2
55.0
7,74
8,2
3,5
57,2
3,68
9Л1,О
74,0
7,98
7,13
6,86
88,0
1153,00
300,9
50:!: 5
533,0


п рUA08енШI 7


44.......52.9 (4 ,5
5,4)


7,84
9.81 (O,
 1)
49.......59 (5
6)


88
98 (9
IO)


53'9......61'8 (5,5
6J3)
24'5.......29,4 (2
5
з)
88
98 (9.....10)


137

t47 (t4
15)


54
59 (5,5......6)
196
235 (20
24)


Раздаточная коробка


r айки:
крепления фланцев и подшип-
ников на валах . . . . .
креплении картера коробки


J4t7
24.5 (lt5
2t5)


1.57 .......176 (l6
 18)
206......230 (2 t ......23,5)
147
1&7 (15......17)
88......108 (9
ll)
73.3......93'2 (7,5..--..9,5)


49
61 (5
O.2)
88
98 (9......1(»
до у ДЛИllения на
O,25
O.27 мм
41 , I
52, 9 (4,2......5,4)
33,3
4t. t (Зt4
4,.2)
68.6
18,4 (1
8)
34,3
39,2 (З,5
4)
J36
19б (14
20)
98
1.18 (10
12)
53.9

 59 (5.5
6)
78.4
88 (8
9)
44
52.9 (4'5.......5.4)


245


294
345 (ЗО
З5)
123...... t 37 (12.5.......14)




Болты:
крепления коробки отбора
МОЩНОСТИ. . . . . . . .
крепления дифференциала. .
крепления обоймы дифферен"
IIиа.'1а в сборе с зубчатым
колесом низшей передачи .


45
54 (4,5
5.5)
59
88 (6
9)


71......87 (7 .2
8.9)


Карданная передача
Болты креп..'Iення карданных ва-
лов:
основиоrо . . . . . . . .
передпеrо и заднеrо МОСТОВ .
промежуточноrо моста . . .
Болты крепления опорных пла-
стин ПОДШИПНИКОВ кр
стовин. .


МОСТЫ


Болты крепления:
стакана ведущеI'О KOHH'ICCKO"
ro эубчатоrо колеса . . .
стакана ведущеro ЦИЛИ IIДр If..
ческоrо зубqатоrо колеса .
задних крышек промежутоq.
Horo и ззднеrо мостов . .
крышек подшипников межко.
леСJlоrо ДИффСРСJlциала , .
rайки креплении:
фланца nедушerо КОllическоrо
зубчатоrо колеса IJОДШИПJlИ-
КОВ ведущеrо ЦИJlиндриче..
CKOro зубчзтоrо колеса . .
заднеrо фланца промежуточ"
HOro моста. . . . . . .
чашек межколесноrо диффе..
реНЦН8Л8 редуктора проме-

уточноrо и заднеrо мос-
ТОВ . . . . . . . . . .


редуктора передttеrо моста .
поворотноrо рычаrа к корпу-
су ПQворотноrо КУ.lJзка и
крепления крышек ПОДШИI1..
НИКОВ шкворней ...,
полуосей промеЖУТОЧllоrо и
ззднеrо мостов . . . . .
ведущеrо флаича СТУПИЦЫ ос..
реднеrо моста . . . . .
Контрrайки крепления подшипни-
КОВ СТУПIIЦ колес . . . . . .


пОАвеека


rаАки:
стремянка передних рессор. .
стремянки З811НИХ рессор . .
11альuеu амортизаторов:
со стороны кронштейнов .
со стороны резиновых вту-
лок . . . . . . . . .
шпилек соединения кронштей-
нов осей балансира с крон-
штейиами задней п()двески
стяжки кронштейнов оси . .
пальцев реактивных юта Hr .


118
t37 (12
14)
78......88 (8
9)
59
69 (6......7)
13.7....... J 6,7 (1.4.......1.7)


59
88 (
9)
59
88 (6
9)
35.З
9,О (3,6
5)
245
314 {25
32}


343
392 (35
40)
245
294 (25
30)


157
J76 (16
JS)
IЗ7
157 (14
16)


157
176 (16
18)
64......18 (6,5
8)
64
78 (6.Ь......8)


эатяrиватъ ключом
ДЛИIIОЙ 500 ММ ДО
отказа


245........314 (2'5.......32)
549
608 (56
62)
I08
137 (ll
14)
49
55 (5
5,6)


49()......549 (50
56)
49()""",,549 (50
5б)
353
392 (36.......40)


шпилек креплении верХIIИХ
рычаrов и кронштеАliОВ ре-
активных штаиr. . . . .
крепления кронштейнов зад.
ней подвески к раме . . .
креП"lеНИJl УШКО8 передних
рессор:
передние . . . . . . . .
боковые . . . . . . . .
Стяжные болты:
проушин передних КрОlfштей-
нов передних рессор . . .
разрезных raeK башмаков
pe
cop задней подвески. .
Колеса


r а йки:
крепления KOJleC . . . . .
стоек КРСПJJ ени 11 #'1 COI) Ж а re.rJ я
запаСНОJ'О колеса к раме .
tcронштеЙllОВ стяжек держа..
теля . . . . .


З53
392 (36......40)
176
216 (18
22)


245
275 (25.......28)
98
137 (IO
14)


78
B8 (8
9)
78----98 (8.......10)


392.......490 (40
50)
17
205 (18
21)
55----59 (5.6
6)


Рулевое управление н рулевоА ПрН80Д


rаiiки:
рулсвоrо колсса . . . . .
КРСПJIСJllfЯ сошки . . . . .
шаровых пальцев (lродольноiI
и поперечной py...'JeBblX тяr
болтов Itзконечников попе..
речной рулевой тяrи . . .
Соединительные rайки трубок
подвода масла . . . . .
Контрrаtiкз реrУЛИрО80чноrо ВИН-
та вала сошки. . . , . . .
Болты крепления:
механизма рулевоrо УlIраuле-
ння . . . , . .
КрЫШКII насоса . . . . . .
рулевой колонки . . . . .
вилки карДЗfiноrо вала . . .
Маrнитная про(}ка . . . .


59
78 (6
8)
Б 10.......539 (52.......55)
245
314 (25
32)
54.......59 (5.5.......6.0)
78
98 (
10)
5
64 (6.......6'5)


275
314 (28
32)
43,2
54.9 (4'4.......5'6)
-11'2.......51'9 (4.2
fi.3)
21.6
25,5 (2.2........2t6)
29,4.......39'2 (3
4 )


Тормознаи система


r айки:
крепления ресивеРОD к раме.
креплеНIfЯ кронштеЙflОВ тор.
МОЗJtых камер к суппортам
шпилек крепления передних
тормозных камер к крон..
штейнам. . . . . . . .
шпилек крепления задних
тормозных камер к кронш.
теАН8М . а . . . . .
ШI1ИJlек креНJlfНИЯ rOJ(OBKH «Ио.
ЛИ1fДРОВ компрессора. . .
креплеНlfЯ осеД колодок тор.
МО3НЫХ механизмов . . .
креПJlения rрязеЗ31ЦИТlfоrо
щитка к СУПIIОРТУ . . . .
.соединения пневмосистсмы
диаме-r.pом, l\tM:
6
8
10 . . . . . . . .
12 .


8. ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И PEry ЛИРОВАНИЯ


Зазоры между стержнями KJJ811aflOB и коро-
мыслами на холодном ДВllrатс..1С. мм:
впускных .
выпускных . .
Ход педали сцепления, мм:
свободный
полный . . . .. ....
J\1.аксииальное усилие нз педали СI.tеП.,1еНflЯ, Н
(Krc) . . . . . .
Свободный ход рулевоrо колеса
Ход ТОрМОЗftой педали, мм:
свободный


0'25......0.30
0,35-----0,40
6
15
190
]47 (15)
15 c


20.......40


IfUJlfJblii
Ход рычаrа тормпЗIf()rо кран;), мм
Ход штоков тормо:н[ых камер, мм
СuободиыА ХОД балансира ВДОJIJ> (){'Н. ММ. Jle
()олее . . . .
Уrол развала Ко..lес .
Схождение к 0",1 ее, мм . . . . . . .
Максималы{ый уrол поворота' DJlYTpCltJlCro КО-
..'1еса (относительно цеllтра попорота) , .
Проrиб ремней ПРИВ(\Д3 rЕ'нсрзтора и nодяltо.
ro Itа('оса дuиrателя or уси.!шя наЖliма 3'9 1-1
(4 Krc)t мм


246


49......68,6 (б
7)
73.6........98.1 (7.5........10)


l18
137 (12
14)


lз7
176 (J4
18)
1 J .R
 15,7 (1'2.....1.6)
98.1
122.6 (10
J2.5)
22'6.......24.5 (21
2,5)


8,R
 11,8 (0,9........} ,2)
13,7
20,6 (1 ,4
2, 1)
! 9.6........27,5 (2
2.8)
1'4.7......24.5 (1'5........2'5)


п РllА.оженuе 8


90........130
31 t I
38 ,1
20
30
0,5
10
t
2,5


300


15
22




Температура включения вентилятора в авто-
матическом режиме работы, се. . . .
Давление подъема иrлы форсунки, бывшей в
эксплуатаЦИJJ,
lПа (KrC/CM2)
Давление срабатывания предохранительноrо
клапана системы пнеnмаТJlческоrо привода
торМОЗНЫХ систем, кПа (KrC/CM 2 )


ДаВ,,1еJlие ЫЗСJIЗ 1) системе СМа.>blЬdНПЯ проrре.
TOrO двиrателя, кПа (KfC/CM 2 ), при tlacTOTe
вращения:
номинальной .


392
539
( 4.
5t5)
98 (1)
80
98
608
735
(6t2
7,5)


XoпOCToro хода. .
Температура охлаждз ющеii жидкости в C}H
-
теме охлаждения, ОС. . .
Давление воздуха в ресиnерзх ПНСDматичс-
скоВ системы, кПа (KrC/CM 2 )


9. ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ


Пози -
ЦИЯ
11З рис.
365


060311<8 '(ctJ не
подшипника


1


116030412


2
8
4


1160305
6.305
154901 Е


5


6-305


6
7
8
9
10


204К3
1114
207К5
8102
180003KIC9


11
12


180502К3С9
6- 7204А


/3


201


14


203


15


106


16


3103


17
18
19
20
21


27709К2
2007118М
7218
201К5
207К5


22
28


6-305
97506


ОБО
IНiЧСlrис
(JОДШ)НlIЩЮ} 110
lfOMefl к..18 ТУI)С
КамАЗа


740.1307274- 20


7410.1307027 - )()
864113
864714


864713


740.1318043
740.1318174-10
853941
740.1017220


33.1'111174


33.1110624


3:.3.1110622


M.ll10620


33.1110618


864754СБ
853944СБ
864738СБ
853941
85394.1


864713
740.10291-18


Тип


UUарико
ыА радиальный
ОДНОРЯДНЫЙ с двухсто.
f1(')ННИИ уплотнением
То же


UUариковый Р8диальш
n
ОДНОРЯДНЫЙ
Роликовый иrольчатый
без виутреииеrо кольца с
ОДНИМ бортом на наруж-
ном кольце с сепара.
тором
UUариковыА радиальный
ОДНОРЯДНЫЙ
То же








UJариковый упорны"
ОДИJlарный
Шариковый раднапЫlыii
с двухсторонним УП.,10ТI1С-
ннем
То же
Роликовый коническиii
ОД1l0РЯДНЫЙ
IUариковый радиальный
ОДНОРЯДНЫЙ


То же






ШарJ!КQВЫЙ
одинарный
Роликовый КОНliЧССКИ"
ОДJIОрRДИЫЙ
То же


УJtОрНЫЙ






UUаРНКО8ЫЙ радиальный
однорядный
То же


»
Роликовый коническиfl
двухряд.ный


J\.\CCTO VСТ1НiОВКJt


Вал водиноro насоса
(задняя опора)
ТО же (передW1Я опо.
ра)
Ва.'lИК насоса rидроуси-
.лителя (задняя опора)
То же (передняя опо-
ра)


Ведомый вал rидро-
муфты вентилятора (пе-
редияя опора)
То же (задняя опора)
Ва..'! шкива rидромуфты
вентилятора
Ведущий вал rидро-
муфты вентилятора
Центробежный фильтр
очистки масла
Вал reнерзтора (перед"
няя опора)
То же (задпяи опора)
Ку..1Jачковый вал топлив-
t!oro насоса BЬtCOXOro дав-
Jlения
Промежуточное зубча-
тое колесо реryлятора
ТОПЛ1lвиоrо насоса высо-
Koro давлении
3аДRЯИ крышка реrу..IJЯ-
тора топливиоrо насоса
BbJCOKoro давлении
Державка rрузов pery-
лятора топливноrо насоса
BblcoKoro давления
Муфта rрузов реrУJlИТО-
рз топливиоrо насоса вы-
COKoro давлении
Шаровая опора перед-
lJCrO моста
Ступицы КOJIес перед..
них мостов
Ступицы передних ко-
JleC
Коленчатый вал комп.
рессора
Ведомый вал зубчатоrо
колеса привода ТОПЛИВ-
Horo насоса (передНJlЯ
опора)
То же (задиия опора)
Ведушее зубчатое ко-
лесо привода распреАе-
лительиоro вала


247


85
90
19,6
(200)


981
1324
(1
lЗ.5)


Лриложенuе 9


Размеры ПОДWИПIJика. мм


внутрен-
ниА
диаметр


20


25
25
12


25


20
70
з5
15
17


15
20


12


17


30


17


45
90
90
35
35


25
30


,sаруж-
НЫЙ

иаметр


52


62
'62
22


62


,11
110
72
28
47


з5
47


32


40


55


30


100
140
160
72
72


62
62


Коля-
ширк" чество
на


18


21
17
16


17


14
20
17
9
19


14
15.25


10


12


13


9


32
32


32,5


17
17


17
50


1


1
1
1


1
1
1
1
1


)
2


2


J


1


1


4
2
2
2
1


1
I




Пози-
ция
на рис.
88&


24


25


26
27


21
29


29


30


91


82


38


34


35


36
87..
эв*-


89


40
41


42**


43..


44


48**


Обозначение
подшипника


б.. 2051<


980114KC17


170412Л
70.592708М I


664916Е


6б4916Д


64901К


50412


804807К3С 1 О


53610.


312


2312КМ


Обозначение
ПОДWИ&1ника ПО
номенклатуре
КамА3а


864709


14.1601196-01


15.1701032
14.1701190.01



 4.1701285
]4.1701208


] 4.1701208


14.1701083


14.1701032


5320..2205033


14.1701073


864758


864759СБ


12410RM 864741СБ
307К5 . 864748
70 4902К6УС 1 О 86411 О


27310
IA


У-27<911А
7216У


85зg48СБ


8641б9СБ
8б4120СВ


704902К6УС 1 О 86471 О


1802О6С9


27310НА


45
46


Y
27911A
lО2409М


47


7216У
27709Кl


864162


853948СБ


8
'1769СБ
864715


864720СБ
8б4754СБ


Тяп


UUарнковый радиальный
однорядный


UUариковый радиально-
упорный однорядный в
кожухе
UUариковый радиальный
ОДНОРЯДНЫЙ
Роликовый радиальный
с короткими цилиндриче-
скими роЛlIкаМJI с ПJlОС

ким УПОРllЫМ пиутреllННМ
КОЛЬЦОМ
Ролики насыпные


Роликовый радиальный
с ДЛИННЫМИ цилиндриче-
скими роликами ДВУХРВД-
выЙ без колец
Роликовый радиальный
с длинными цилидрически-
ми роликами ДВУХРИДНЫЙ
без колец
То же


UUapSKOBblA радиальный
однорядный со стопор-
НОЙ канавкой на наруж-
ном кольце
Роликовый нrОJlьчатый
без виутреннеrо кольца,
карданный
Роликовый радиаJIЬНЫЙ
сферический ДВУХРЯДНЫЙ
UПариковый радиальный
ОДJIОРЯДIJЫЙ
Роликовый радиальный
с КОрОТКlIМИ 1J.ИJlиндрнче

СКИМИ роликами с ОДНИМ
бортом на наружном
колы1e
То же
UUариковый радиальный
ОДНОРЯДНЫЙ
РОJIИКОВЫЙ иrольчатыi!
без BHYTpeHHero кольuа,
ка рданный
РОJIИКОНЫЙ конический
ОДНОРЯДНЫЙ


То же




РОЛИI<овыit иrОJlьчатыii
без I3I1YTpeHllerO КОJlьца t
1<3 рданный
ШарllКОDЫЙ радпзлыlii
однорядныЙ с ДBYCTOPOH

ним Уl1лотнеliltем
РОЛШ{ОDЫЙ КОIJИlJсt'КИЙ
ОДНОРЯДНЫЙ
То же
Шариковый раД1l3ЛЫlыii
с КОРОТКНМlI цили IIдрнче.
сни м Н роликами без бuр

708 lia наРУЖIIОМ КО.,lЬЦС
и ДliУМЯ шайбами
Роликовый КОfJичеС1{1I ii
однорядный
То же


248



eCTO установки


Конец копенчатоrо ва-
ла двиrателя (передняя
опора ведушеrо вала ко..
· робlСП передач)
Муфта выключения
сцепления
Ведущий пал коробки
передач (задняя опора)
Ведомый вал коробки
Ilередаq (переДJIЯИ опо.
ра)


Зубчатое колесо 4-й пе

редачи коробки передач
Зубчатые колеса 2.А и
3-й передач ведомоrо
вала коробки передач
Зубчатые колеса 1
й
передачи и заднеrо хода
neAOMoro вала коробки
передач
Блок зубчатых колес
эздиеrо хода коробки пе-
редач
Ведомый вал коробки
передач (задняя опор,,)


КарданныА вал основ-
ной


ПромеЖУТОЧlJЫЙ вал K<r
робки передач (задняя
опора)
Ведущий вал раздаточ-
ной коробки (передняя
опора)
ВедушиЙ вал раздаточ

ной коробки (передняя
опора)


Размеры подшипника. мм


Анутрев-
инА
диаметр


25


70


60
40


81


81


82


60


3;
 , 635


50


60


60


То же (
адняя опора) 50
Вал коробки отбор а 35
мощности
Карданный вал перед- 15,235
неЙ Jlебедки


Зубчатое колесо веду- 50
щее цилиндрическое npo

мсжуточноrо моста (ира

пая опора)
То же 53,975
Дифференциал лроме
 80
жуточноrо моста
Кардзнный naJ' IJpOMC. 15,235
ЖУТОЧlIЫЙ ,,'1еuеДI\Н
Опоры НРОМС
({УТОЧНОI"О
 30
карданноrо DЗJIЗ JJебед){и
ЗуБЧ31'ОС колесо веду. 50
шее ЦНЛИIIДРИЧССI{ОС З3Дfiе

ro моста (правая 01l0ра)
То же 5З,!)75
То н\е (Jlевая Оllора) 45


Дифференциал заднеl'О 80
м () СТ а
РеДУК1 up JleUeAK 11 45


иаруж

иый
диаметр


52


105


J50
77,5


5,5


92


92


52


150 .


50


110


130


130


копи.
шири- чеСТ80
на


15


21,5


35
23


15,8
42,5


42,5


49


з5


31


40


31


31


130 31
80 21
28 20


110 29,25


123,825 39.5
140 28,25
28 2О


62 16


11 (J 29 , 25


123,825 39,5
120 29


140 28,25
100 32


1


1


1
1


88
4


2


2


8


1
2
8


1


I
2
8


2


2
2




о')
.;:t-






t;


.-.














I.t')










CI::1






с:о





.......
tJ::)
....


..... t' C'I ...


249




.....
&:
4)
::r
('J


ш
О


:s:
=
t::
==
В


о
с
ь::
==
tE:
4)
iE
о


о
с::
u
CI3
С.


,.
4)
х
.J








о:




Пози-
ЦИJI
на рис.
365


49..


50


51
52
63


54
55


56
67
58


59


60


61


62


63


67


ОБОЭlltlЧСl1 но
rЮДШИfШJ.ка


406
1.2310I<.M


2007118М
7218
6-7516Al


6-7214АУ
8048051< 1


7218А *
20071181\\
12310KM


I02409M


6-7516А!


6.7214AY
6-310К
311
804707К3СI0


50311


64


12218КМ


0603118..сине
110ДWИПflика (10
номенклатуре
КамАЗа


864763
864717СБ


853944СБ
864738СВ
864728СБ


864724СБ
5320- 220 I 044


864738СБ
853944СБ
8647J7СБ


864715 .


8641
8


8б.!724СБ
864716
864777 I
4310- 2205033


864760


8б4745СБ


864780СБ


15.1110064-01


14.1101208


864750


Н64779


864744


5320- 220 1044



64731


Тип


ШариковыА радиальный
однорядный
РОJIИКUUЫЙ раДИ3JJЫlыА
с короткими ЦИ':IИllдрнче..
СКИМИ роликами с ОДНИМ
бортом на наружном
кольце
Роликовый коническиЙ
одноридный
То же
»


:.
РОJ)НКОВЫЙ нrОJlьчаТЫJf
без внутреинеrо кольца,
ка рдаllНьrй
Роликовыii КОll1lчсскиii
ОД1l0ридньп1
То же
РОЛИКОВЫЙ радиапЫiЫЙ
с короткими цилиндриче-
скими роликами с одним
бортом lIа на ружном
кольце
Роликовый радиальный
с короткими цилиндриче-
скими роликами без бор-
тов на Ifаружном КО.'1ьце
и двумя шайбами
Роликовый конический
ОДНОРЯДНЫЙ
То же
IUарИКQвыА радиальный
ОДllОРЯДНЫЙ
То же


,Роликовый 11rОЛЬЧ8ТЫЙ
без внутреииеrо кольца,
карданный
LUариковый радиальный
ОДIJ:орядныR со стопорной
канавкой Jfa наружном
кольце
РоJtиковыii с КОРОТКИ-
ми цилиндрическими ро-
.,1иками с ОДНИМ бортом
Ifа наружном кольце
То же


РО.I1ИК onbl й радиальны й
с ДJ1иtIИЫМИ ЦИJlИIiДРlfче

СКИМИ роликами двухряд -
ный без колец
То же


Шариковый раДНЗJfьныil
однорядный со СТОПОР1l0А
ка навкой на иаРУЖllОМ
кольце
РОЛИI<ОDыА радиальный
с КОрОТКИМИ uилиндриче..
СКИМИ РО,ДJfК3ЫИ
[Uариковыn радиальный
однорядныn со стопорной
канвокой на наружном
кольце
Роликовый иrольчатый
без BHYTpellJICrO кольца.
карданный
ШариковыЙ радиально"
упорный штампованный
()сз сепаратора


Место установки


Тросоукладчик лебедки
Ведущий вал r ла BHoit
IfepeAa чи заДlfеrо моста


Ступицы колес задних
мостов
ТО же
Ведущий вал rлавноit
lJередачи заднеrо моста
(передняя опора)
То же
Карданный вал заДl.еr J
моста


Стул IIЦЫ колес проме-
жуточкоrо моста
То же
ВеДУЩIJЙ вал rЛ3ВIJОЙ
персдачн ПрОl\-fСЖУТОЧilОJ':>
моста (задняя опора)


Зубчатое колесо веду.
щее nllJtиндрическое IIРО.
межуточноrо моста (Jle-
пая опора)


ВедушиА 8ЗJI rлапннй
IlередаЧJf промежуточноrо
моста (передняя опора)
То же'
Вал привода заднеrо
моста
Картер межосевоrо
дифференциала
Карданный вал проме-
жуточноrо моста
Вал НрН80да задних
МОСТОВ


Дифференциал разда..
ТОЧIfОЙ коробки (задняя
опора)
Про'Межуточный вал
раздаточной коробки (зад.
няя опора)
Зубчатое колесо 110 НИ...
/I{(ношей передачи разда-
точной коробки
Зубчатое колесо повы"
шаюu(ей передачи разда.
точной коробки
Дифференциал разда.
точной коробки (перед-
няя.опора)
Промежуточный вал
раздаточной коробки (пе-
редняя опора)
Вал привода переДltе..
ro моста


КардаНlfЫЙ пал перед-
Hero моста


BaJJ рулевой колонки


Размеры ПОДIIJliПИl1ка, мм


внутрен.
яяА
диаметр


ЗО
50


90
90
80


70
25


9и


90
50


45


ао


70
50
55
33,635


55


90


45


62


81


65


45


50


25


28


маруж"
ныА
диаметр


90
110


140
160
140


125
39


160
140
110


120


140


125
110
120
50


[20


160


120


70


92


160


120


J 10


39


42


Коли...
шнри. чест
о
ка


23


27


32
32.5
32,25


26,25
30,5


32,5
З:l
27


29


35.25


26,25
27
29
37


29


30


29


3]


42,5


37


29


27


30,5


21,5


1
1


2
2
I


]
8


2


2
1


1


I
1
1
8


2


2


1


8


2


65


12409КМ


66


G6491ЗЕ


664916Е


б8


504 t 3


69


в92400l( 11М *


70


50310


71


804805Kl


72


636906С 17


250




П038 4
ЦИЯ
На рис.
365


73


74


75
76


77
78


79


80


81


82
83


84


85


Обозначение
11 ОДШ И n I{ 111(8


0601IН
ЧСЮIС
ЛОДШЮНlIlка 110
номенклатурс
Ка мАЗа


704902I<6YCIO 864710


50.11 О


110
205К


819105Кl
1221ЗКМ


67214АУ


6.7516Аl


20.
(J2605


27310НУ'


27911 А
l02409M


20- ] ()2605


7216У
108903


А64705


864706
864709


864650
14.1701066-01


Н6472tСБ


864728СБ



б4753


85З948СВ


864 769СЬ
864715


864753


864120СБ
864767


Тип


Роликовый иrольчатый
без ВltутреJlиеrо кольца.
карданный
UUарИКОDыi радиальный
однорядный со стопорной
канаВКОI1 на наружном
кольце
ШарJIКОDЫЙ радиальныrl
ОДНОРЯДНЫЙ
То же


РОJlиковыR ynopJJblR
одинарныi\
РОЛИКО8ЫЙ радиаЛЬJiыij
с КОрОТКИМJt uнлиндриче-
СКЯМИ роликами
РоликовыЙ l<оннческиЙ
однорядный


То же


Роликовый радиальный
с КОрО1'КilМИ ЦИЛIIJIДРН-
IJССКИМИ рОJIНКЗМJi без
бортов на наружtlОМ коль..
uc и двумя шайбами
Роликовый коничеСКJliI
ОДJlОРЯДНЫЙ
То же
РопИКОDыli раДJI8льныii
с короткими ЦllЛtlНДРИЧС.
СК)tМИ роликами без бор..
топ на наружном кольuе
и двумя шайбами
То же


Рол ИКОl4Ы ii коническ I1 ii
однорядныii
ШариковыR УПОрllыА
одинарныА без сеflзрато.
ра в кожухе


Место уста 1108 КИ


КарД31fныii пал рулеnо-
ro управления
Ведомое зубчаТое коле.
со уrЛОDоrо редуктора ру-
ЛСDоrо механизма


То же


Ведущее зубчатое ко-
Jleco yr J1080rO редуктора
PYJlcnoro механизма
ВИНТ рулевоrо меха-
низма
Прu.меЖУТULfныft BaJ1
коробки передач (1Iepea-
няя опnра)
Зубчатое KO:lecu веду-
шее коническое l"ла инuй
передачи n
peAHero моста
(задняя опора)
Ведушиfi вал r лавноn
передачи переДJlеrо моста
(пtPедНЯR опора)
Вал ведущеrо КОJlиче.
CKoro зубчатоru колеса
rлавной передачи псрец.
lIero моста


Зубчатое колесо ведо-
МОС I(OH11 1 (eCKOe nepe.1.lIcro
моста (псвая опора)
То же
Зубчатое КО.,1есо ведо-
мое f(оннчсское IleDeAltero
моста (правая опора)


Ведущий BaJI rлавной
передачи ПСРСДllеrо моста
(1lередняя Оllора)
.!lиффереНЦИ8Д Ilepel1-
I.ero моста
ВИНТ торснонз мехаНIIЗ-
ма l1uдреС('ОРИВ8I1НЯ си-
денья водителя .


Размеры ПОДWИПНltка. ММ


DHY"pell-
ивА
Аиаме.,р


15,235


53,9
5
45


17.5


наруж-
ный
диаметр


28


50


80


Коли-
WИ ри. чес тв о
на


20 8


16 1


16 1
15 2


16 2
23 1


26,25 I


35 J 25 1


24 1


29.25 1


39.5 1
29 1


24 1


28,25 2 (6)
10,669 1


.. До IIUJlllOl'O освоения IIОДWИПНИКОВ 201К5. 53610. 819705Кl. б924'О9Кlм. ЗО7К5 разрешается IlpllMCHelllle
110ДWИПIIИКОВ 207, 3610, 819705К2. 692409K
'V\. 307 COOTserCTBCJIIIO.
:1:* Только на КзмАЗ.4ЗIО.



10. МАНЖЕТЫ РЕЗИНОВЫЕ АРМИРОВАННЫЕ


()t)o.". ;t _, t'lI 1ft ·
М
ЩЖ\'''ТIJI 111.)
IlоМеlШ 'I('TVI'J

КамАЗ:.


864113


664111
864121


PCI:iNepw, ММ
Диаметр


.






>-с: =-.С
=:Iii
:II
ане :1; =


21,8


31,5


]15


145
46


15
11


23,8


са


:s:
g.
:1:
3


Место VCTaHOBKI.


с
са
g
D"
8:
r:
о




6


Зубчатое колесо
yrJIOBOrO рСДУI\тора
механизма py.rtenoro
управления
Башмак рессоры
задней подвески
liacoc rИДРОУСIJ-
:Iителя PYJ1CUUl.0
У.lраВJlеJlJlЯ


2
I


251


О(Ю:Щ"'I
 !НI."
М.ШЖt:ТЫ 110
1I ,НоI
 11 h..11.1 TVI)C:
K<t tМ\Зd


"
Размеры, мм
Диаметр


ii
Q"
...
>-се
:.;=
;а:l:





c:

:в
==


864146
864149.30


11 .5 .за
13О J 62


86415М
864 1'58.1 О


59. I 80
59. 1 J 35


cf
:с
:1:
а.
:&:
3


I J ,5
15


10
10


50
25


80
52


25


63
120


65


70


125


80


140


25


62


50


110


123,825
120


25


62


80


140


32,2


п рttАожеНllе 10


M"cIU yo...tН()It
.1


{I lIeUMUYCIIJJlITCп ь
IIPH Ilода сцеllJlеllllЯ
СТУlIнца колеса ('
ТОРМО311ЫМ бараба.
НОМ
Pt:JlYJ{',OP .'IC()CJlKJI
Ка ртср З3ДIIС."О
МОСТ 41


о
IIS
t
си
:r
=
t:;
о




6


J
2




РазмеРIi1. ММ Размеры. мм
Об()1 УНI "CНJfe Диаметр I ОБОЗН8 Ч
.. не Диаметр
о
маtlжеты ПО под.WИПНИЮJ по t!tI
I
eCTO установки . Место установка fj
номенклатуре = . ноwеНКЛЯТУl1е :а

. а: I
Ка мАЗ а !
 Dt КамЛЗа u
 а: ер
ас
 а. 1: ="

as g.
co g. :;
c. ttC 11:1 З 0.- == t;
;aCl: 01::1 а ;ааа са:! 8 о
==
:C aa:z: а:::а ::s::
864158..10 59,1 JЗ5 10 Картер промея{у. 2 740 1029240 19,5 42 10 Корпус переДllеrо 2
ТОЧllоrо моста и З8днеrо подшип-
864169 54.1 75 10 Шаровая опора 2 НИКОВ вала ПРИ80.
864173 13.25 29 8.5 Пневмоусилитель 1 да тнвд
сцеП.'JеIJИЯ 740.1029240 19.5 42 10 I(рышка подшил. I
864176 69,7 92 12 rлавная передача 2 ника тнвд
п ромежуточноrо и 33.1 121066 27 45 JO Муфта опереже- 1
:iадпеrо МОСТОВ llИЯ внрыскивания
864180 69.7 92 12 rJlавная переда- 1 тнвд
ча прuмеЖУТОЧНОl'О 33.1121090 74 94 JO То же 1
моста 740.1318166-01 99 125 12 Корпус ПОДШИП. 1
864180 69,7 92 17 rлавная передача 1 ника rидромуфты
переднеrо моста 740.1318166-01 99 125 J2 Крышка передняя 1
864180 69.7 92 12 Крышка эаднеrо 1 блока цилиндров
подшипника веда- двиrатеJlЯ
Moro вада коробки 740.1318186..01 33,S 50 10 ШКИВ привода ]
864190 5573 76 8 передач reHepaTopa
Механизм вала 1 14.1701230-01 44 64 8 Крышка подшип- 1
сошки pyпeBoro уп- ника Dсдущсrо пала
4310..310.1 029- J О 57.2 72 6 равления ({ороБJПI персдач
То же J 4.1 701238-01 44 60 7 То же )
740.1005034.01 74 102 12 Картер маховика 1 14.1701340 24,5 42 10 Маховик ДВllrате- 1
740.1005160-01 104 130 12 Конец колеliчато- 1 ля

 5320-3401746 21 34,5 4,9 Корпус
, ro вала ДБиrатепи ведущеrо J


зуочатоrо колеса
механизма рулевоrо
упраВJlеиия


11. УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ РАМЫ
ДЕФЕКТЫ РАМЫ


1. Поrнутость лонжеронов и поперечин.
2. Трещины в лонжеронах по отверстиям для заклепок
креплении кронштейнов задней опоры двиrателя (рис. 366, а).
з. ТреЩИIIЫ по отверстиям для заклепок l{реПJ1еlIJfЯ l{
Jlонжерону кронштейна 110пере l 1JПiЬ) H
 3 (рис. 3'66, Ь).
4. Трещины задней поперечнны по отверстиям для бол-
тов крепления тпrово
сцеПfIоrо устройства (рис. 366. с).
5. Усталоствые трещины.
.6. Ослабление заклепочных соединений.
7. Нарушение rеоиетрии рамы.


ПРАВКА РАМЫ, ЛОНЖЕРОНОВ И ПОПЕРЕЧИН


1. Проrнбы и перекосы рамы определяйте наружным
осмотром, а ТЭl<же с помощью Лl1l1ейки, щупа 11 различных
шаблонов, выполненных в ВIJде уrольника СООТDстствеlJIIО КОН-
струкции рамы.
2. Правьте раМу в ХОЛОДНОМ СОСТОПННIl rllдравпичеСКlIМИ
домкратами или струбцинами. как ИСI<Лlоченис ДОПУСI<астся
ПРОИ3ВОДlfТЬ правку кува.FJДОЙ с помощью оправок н поддер-
жек. Поддержка должна быть массивной и плотно IJрилеrатЬ
к поверхности в зоне праВI<Н.
3. Если дефект невозможно праnить на собранной раме,
детапь снимите и праnьте OTAeJlbHO.


РЕМОНТ ЛОНЖЕРОНОВ И ПОПЕРЕЧИН
С ТРЕЩИНАМИ


Трещины заваривайте в следующем порядке:
1. Мес'fЗ на деталях рамы, имеlОlцие трещины и подле..
жаll
ие заварке. очистите от КрЗС'I(И, rрязи. масла и друrих
заrрязнений до метаЛЛllче('кnrо БJ1rска.
2. Видимый конец треlЦИНЫ определяйте с помощыо
лупы 4-краТНОI'О увеличения. .
З. Разделку кромок под cnaplloil шов производпте на
rлубину трещины и На ДЛИНУ. прсвышающую длину трещины


п РUJI.оже/f,uе J 1


не менее чем на 2
ЗО мм с каждой стороны. При разрыве
детали на полную толщину металла разделку производите с
ОДНОЙ стороны на rлубину В/.с трещины меТ3о1'Jла. Разделанные
трещины по краям засверлите сверлом 0 5
6 мм. Разделку
IIроизводите электрошлифовалъноft машинкой.
4. Несовпэдеине ПОRерхностеА ева ри ваемых кромок ДО-
пускается не более 0.5 ММ.
5. Трещину эаварJlте. Формы и размеры шва выдержи-
вайте в соотвеТСТВИII с требованиями rOCT 52б4
80. прн

меняйте электроды типа Э46А rOCT 9467
75 с обмазкоЙ
УОНИ 13/45 или 13/55. При сквозной треЩllне заваривайте
с двух сторон на медной подкладке 1 (рис. 367). После про-
верки шов зачистите, усиление шва после заварки должно
быть 1
1,5 мм, в месте устаНОВI<.и усилнтеЛЫiОЙ накладки
шов зачистите вровень с основным металлом.
6. Зоны термическоrо влияния упрочите ПЗI<.,'JСПОМ при
помощи молотка ДО появления мелкоЙ чешуйки. покройте
rpYIITOM типа Ф.JI J( rф ДDа раза.
7. На спарllОЙ шов наложите УСИЛlIтельную накладку.
8. усилителыIюю lIаКJIВДКУ IIзrотаnливаflте из металла,
rlJ1ltменясмоrо для изrотовлснн я ЛОIlЖСf10IIОВ, ('таЛII 15 rют
ТУ 14-]-2366
73 и 22r2ТЮ ТУ 14-1-2092-77. Накладки вы-
резайте из дета.аей Вbfбраl{оваНIIЫХ рам автомuбилей I(aMA3.
Контуры зачистите 11 плотно подrОllите по месту.
9. Толщина накладки должна быть ра виа ТОДIцине ре-


Оllтируемой детали и длиннее трещины на 20
ЗО мм с
ка)t(Дой стороны. По lllирине на](ладка должна nерекрывать
трещину не менее чем на 70
80 мм с каждой стороны.
10. ПрименяАте прямоуrольные (рис. 368, а), тpeyroJlb-
ные (рис. 368. Ь) и ромБОJ3идные (рис. 368, с) по форме на-
кладки.
.1 1. Швы прямоуrОJIЬНЫХ усилительных наклалок долж-
ны быть TOJlbKO ПI)одольньrе , для треуrольных и ромбовидных
накпадок швы нзносите по контуру наКJI3ДКИ t начиная с вер..
ТИl<3JIЪНОЙ стенки в направлении к полкам (рис. 369).
12. Устанавливайте накладку с внутренней стороны ре-
МОНТИРУС\10Й детали, при непозможности такой устаНО8КИ
допускается устанавливать накладку снаружи. При установ-
I<e наКJlадКИ 113 треЩИIIУ с выходом На край детали делайте
ее длиннее детали на толщину металла.


252




13. Устанавлнва" Накладку иа трещину. ид.УЩУIО ОТ 01-
верстия 113 край детаЛII. перекрывайте краЙ отверстия на 20

30 мм.
14. После выполнения сварных работ ШОВ зачистите от
Ш.1ака.


РЕМОНТ ЗАКЛЕПОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ


1. Заклепочные соедине11ИП проперяйте осмотром 11 про.
стукиванием. Ослабленные заклепки срубайте вручную.
2. При износе отверстий под заклепки более 1 мм ОТ но-
мииальноrо диаметра отверстии заварите на медной подклад-
ке и рассверлите под ио
инаЛЫiЫЙ диаметр, указанныii в таб-
лице.


Диаметр заклепки. мм НомииапьиыА диаметр
отаерс:тиR. Мм
12 13
16 11


3. Детали перед кпспкоR ПJlОТПО подrОffUТС друr 1( Apyry.
Дотяжка склепыванием недопустнма. Для I\лепкн деталей
:рам применяйте заклепки
 12 11 16 ММ.
Рекомендуемый материал заклеПJ(И
 сталь 08КП
l'OCT 1050
74.
4. ДЛИIIУ заклепки определяiiте па следующей формуле:
l
a+.1.5 d (ММ).
rде а
 толщина пакета склепываемых деталей (мм); d........
диаметр заклепки (мм).
5. I<Jtс:пка ДО.'1жиа быть ТОЛЬКО холодной.
6. Перекосы, трещины и разрывы на кромке rОЛО8QК за-
К.пспок не допускаются.
7. Допускается замена зак.пепок на болты с саМОКDНТРЯ-
ЩИМИСЯ rаАкаии или rаАками с пружиннымн lпзйбами. Затя-


rиваiiте резьбовые соед.ИJlеltНЯ соrласно ОСТ 37.001.031.......72.
37.00 I.050
72. 37.001.l97
75.
8. Затянутое (jUJl'J'Ullue соеДИllение должно оurrпечиваТI1
выход uолта из rайки на 2........3 нитки резьбы БОJ1'fЗ.
Временное сопротипленпе разрыву для бплта «(ТВ) до-
пускается не lIиже 7848 кПа (80 KfC/CM 2 ).


ТРЕБОВАНИЯ К ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ РАМЕ


1. Продольное смещсние лонжеронов относительно п.pyr
друrа недопустимо.
2. Разниu.а перекреСТllЫХ диаl'опалей (d......... d2) (рис. 370)
между отверстиями крепления задней поперечины в нижнеft
полке лонжерона и отверстиями ПОД буфер :\зднсrо моста ДО"
пускается' не более 3 ММ.
3-. Размер рамы по ширине не должен отклоняться от
.номинальноrо (рис. 371) на участках между поперечинами
более чем Н3 4 мм, а на участках установки поперечин
 на
2,5 ММ.
4. Размеры между внутренними щеками кронштейнов пе-
редней подвески (рис. 372) не ДОЛЖНЫ ОТКJ10НЯТЬСЯ ОТ JlОМИ

НЗJlьноrо более чем на 4 ММ.
5. Кривизна деталей раы не должна препышать 2 мм на
длиНе 1 М. дЛЯ лонжерона суммарная кривизна Не должна
l1рсвышать 6 мм На Dсей дпИl1С поижерона.
6. Должна быть обеспечена СООСНОСТЬ в передни х крон-
штейнах передней подвес.ки (ступенчатая скалка диаметром
.40 мм должна проходить через оба отверстия одноrо из крон..
штейнов и диаметром з9 мм через Qба отверС1ИЯ Apyroro
кронштейна одновременно).
7. Сварные швы не должны иметь треlциtl, пор, раковин
в наПрЗВJlеНtIОМ мстаЛJIС и подрезов в ()СВОВНОМ м{'таJlЛ
.
8. Крепежные соеДИllения ДОЛЖНЫ обсспеЧНТI> ПJlОil'ОС
lIрилеrзние поверхностей С()(\ДИНЯ
МЫХ A
T.JJlcii На 1"}ДИУСt'\ 11('
менее ]1,5 диаметра стебля заклепк,и относительно cro оси,
щуп 0,1 мм Не должен проходвть между соединснными дета..
J1ЯМИ.
9. После ремонта раму покройте rруптом типа фл.


п РUАожение 12


12. УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ КАБИНЫ И ОПЕРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ


НЕИСПР АВНОСТИ КАБИНЫ И ОПЕРЕНИЯ


1. Нарушение лакокрасочиоrо покрытия.
2. Поражеllне коррозией деТ3JlеА кабины и оперения.
3. Перекосы проеМО8 и ВМЯТИНЫ дверей, разрывы, про-
бонны, ВМЯТИНЫ крыши, паНеле.... боковины и задка кабины, а
также деталеfi оперения.


ЗАЩИТ А ОТ КОРРОЗИИ


в профиJtактическую обработку деталей ВХОДЯТ:
1. СВОеБrpемеН'ное ВОССТЗtно.вление лакокраСОЧНОl"О пок.РЫ.
тин при ero Н3Iр}'lшении. Места с на.рушенным покр ытиuм
ОЧИlCТИ7е ОТ ,продуктов КOIprрозии, обезЖJLрьте t заrруwrу,Ате и
за.но.во 'Окрасьте (см. часть 1 «ОК1>зска аlвтомобliJ1Я
).
Используйте преоораеоваrrеЛJf РЖЗ,ВЧЯНЫ АПРЛ.2 или
ЭВА w О112. так как ИIX применение позволяет ИСКЛЮЧJtfIъ ме.
ха.нНlЧеск,ую очистку ОТ IIРОДУКТОВ КОРРО3ИИl nо8tрежденны.х
Y(laCTKOB. Для обез>кириваНIIЯ применяitте моющие составы
КМ.l и мл.
2. Пе.ри одическа Я, ()AJJlK IРЭS В АВа r.о.да. 06раб()Ткз спе.
циа,льным,и мастика,МIИ .внутренней поверхности. пола кабины,
al Taioкe и ,пола кабины снару,жи. (в IнаIДКО..'есных ИИ1шах).
KIPЫnьeв. ЩИiТК()В подножек. брызrови;ков. Нэ'ру.ж.ные nOBepsX-
IНОСТИ, кр.оме TOfO. дополнителыно оцрабатывайте по мере нз-
ПGCа СТЗ'Р()fО защитноrо по
рытия, остатки ста,рorо пок.рытия
перед обработкой удалите.
Для о.бра60'1'1{И внутренней nовесРХllОСТИ пола каби.иы
пре.д.ваРИNпьно O1IJЬMllITe коврики пола, теРЫOlшумонsопяuион-
lНыli -ыатериал J.I биrrУ'М,ные прокладкн (там, rде они отстали
от пола l ), вымойте и прасytши:rе пол.
Мастику наносите ровным слоем толщиной 1
2 мм на
ОЧНlщенную ОТ ПРОДУКТOIВ коррозии И обеЗЖИlренну,ю поверх-
НО'СТЬ.
ПримеиsАте одну из мастик БПМ..l ВПН-]V или Н2 579.
а также преобр813овarrели к.оРРОЗИ11l' и' МОЮll
ие составы, при-
веденные в п. 1.
з. П
и()дическая, оди.н рав в два rода, обработка скры.


253


ТЫХ полостсй СОСТ8,В()М (коксервантом) «МОJJьви-н.Д1Л»1 «Тек..
тнл.309 ЛЖ-20:. Jt.nИ «l\\OBHJJh>.
3ащИ J ща&fые мест!! пред.взtpиreльно пром.ойте ДНОКСНДИ.
нои ИJIIИ! составом Н9 120 И ВЫСУUlиre сжаТЫМI nОЗДУХOlм..
Места ПОИrВЛе.ния КQJ3IР'ОЗИIИ по ВОЗМОЖНОСТИ о,б.рабОl аЙ'lе п,ре..
оU;разоваrепем кор,рози.н ЭВА.О112 И. АПРЛ..2.
Хорошо пе.ремеluанный соста,в указа.нных консервантов
нано.сиrrе без)ВОЗДУIllНЫМ распылением; через I'ибкиЙ lllлаmr с
1Нако,нечIНИКОМ1 до ,пояtВления течи на lНеПЛОТRОСiей. Ззrустея-
шие l\онсерВ8ИТЫ разведите беНЗlIнпм или уайт-спиритом.
Полости, реко.м.ен.дуе.м.ые для обрабnт1СU, показзны на
Р1{С. 373.
/
 полость передней нижней стойки дnерноrо проема
обраGзтыnзнте через отверстия для 1{'рспления обивки но "llУТ-
реНf1<:'Й панели. Обивку СНИМJlте;
2
 внутренние полости дверей и стоек дверных окон об-
рабатыпаЙте через .'lЮКИ внутреннеЙ панеЛJI двери и пазы
уплотнения форточки после снятия пластмассовоii КРЫШКИ
J1юка, стеКJ10подъемника, стекла и фОрТОЧКИ;
3
 полость НИЖНеrо Jlобовоrо бруса (под ветровым стек-
лом) обрабатывайте снару1КИ через отверстия D усилнтсде пс..
рСД1{З, ПОДНЯВ оБЛИЦОnОЧIIУЮ папеJIЬ и сняв. ССЛIJ потрсбуст

ся, мехаllИЗМЫ стеклоочистителей;
4
 полости под rОрИЗОlI1'а..'1ЫiЫМ и верТИКЗJIЬНЫМИ уси-
J1l1те.1ЯМИ внутреIIней панели передка обрабатывайте через ОТ-
'верСТIIЯ в УСfrJIителвх при ПОДНЯТОЙ облицовочной ЛЗJlели;
5
 полости стоек BeTpOBoro ОI(ИЗ обрабатывайте через
отверстия в верхней части внутреllней nанели боковины, не-
полt)зуя rибкиЙ зонд. Допускается просверлнть отвеРСТIIЯ
o 7
10 мм в стойке изнутри кабllНЫ, КО10рые после обра.
ботки заrЛУШIlте;
6
 полости усилите..lей DерХllей павели задка. Верхнюю
обивку зад.К8 снимите;
7........ полости между l1анеJIЬЮ крыши и уси.аителя n()раба.
тывайте через отверстия в уеи.nителях, преДl1зрите..'IЫIО СНЯF
обивку КРЫШИ;
8...... полость между панелями боковины в задней чаСТF
дверноrо проема и над ним обрабатывайте через отверстия ос
внутренних панелях. сняв обивку боковин;




а


о


с


Рис. 366. Расположение возможных трещин
на лонжеронах рамы:
n ..... вид на кронштейны Kpena.,I.. saAHeA опоры
ADHraTeп5l; Ь .... ВНА на крепление хроиwтеАJI8
к ЛОllжеРОI.У попереЧИllЫ нt З: с
 вид tla задuюtо
попе-реЧНJIУ креПJlеНltВ тяroао.сцеПllоrо Y
TpoA
Tna


'(
{

 .


1
Рис. 367. Заварка сквозных трещии


а




11




O


Рис. 368. ВИДЫ УСИJJlfтеJJЬНЫХ накладок




;j


 ) l
.




Рис. 369. Схемы Прl
DарКIJ усилительных lIаклаДОI<


/

/ '
/
/


,/


.;


Рис. 370. Иэмереllие продопьноrо сме-
щен"я ЛОlfжеJ)ОIIОВ




-

.









 -




с1)


..



CIQ


Рис. 371. Номинальные размеры UIИРННbt
рамы



 J81
Ь
Рис. 372. Номинальные разме-
ры передней подвески между
кронштейнами:
а
 11ереАJIIIМИ; Ь
 ааДJIНМИ


199
а


'
-



254








1


РJlС. 373. Попости кабtJНЫ, рекомендусмые для
обработки консервантами


..


Рис. 374. РРllспособ.,1Сl1не для измереНIJЯ
nepel\OCOB:
1, 3.... rолопки: 2..... 8HI1T уста 11 ОВОЧHbI n; 4
 стер"
ЖС\lЬ: 5
 труба


I


....,/
Рис. 375. Выколотка ВМЯТИН:
I
 выпуклость; 2
 поддержка; 3
 мо.'lО.
ТОК 1\J.1 кол t\TOU JlЫ А




.. 2
1



 Il,
Нl









Q Ь
Рис. 371. Положение молотка и под.
держки при рихтовке:
а ..... пра8ИJJыtое; Ь
 неправильное: 1.... под-
Аержка; 2
 МОЛОТОК



A
A


8
8


/
12
./
",


1


2


з


't


17


8
r



11 { Ls ..


11;

r
'
1 5
. 13







 9


Рис. 376. I-Iабор инструмента для устранения ВМЯТИН:
1
..6 .... ыо.,от.ш: 7. 8
 КЯSШКИ: 9
/6..... оправки;
J7
J9...... поддержки


IftHallll"'''IJ/
\\\\\'" 11,
....' О //
.::;.' /-'/
, /

 J

,




! о о :

 О ч
2

... i
;. б 5...
\, о O,

// "
///

/1/1

, 11111 J " " . 11'1 fI IIt I I , , \,,,


Рис. 378. HarpeB и осаждение
выступов:
I
 поддержка; В...... молоток;
3 ...... JletTo иаrреаа


Рис. 379. Поспедов&тельность
HarpeBa при стаrИВ8НИИ


255




9 ...... полость верхиеrо JIобовоrо бруса МС)J{ДУ УСИЛJlтелЕ'М
псреДI<а н ПЗJIелью крыши оtiрзt1атыпаiiте, СJrяв 06JfnKY
крыши;
10
 полость верхнето лобовоrо бруса между уси,'итеJIем
н наружной панелью передка обрабатывайте, просвер.iИП дпа
отверстия 0 7......10 м", в усилителе. после обработки отвер"
СТИЯ заrлушите;
11
 полость между панелью спальноrо места в надстав-
кой задка обрабатывайте снизу через отверстия D надставке;
12
 полости под nСрТIlкаЛЫfЫМll балками задка обраба-
тыnайте СIlаружи; _
13
 полости между балками каркаса ПО.па н панелью
пола обрабатывайте снизу на-под кабины через отверсти» в
боковинах и просветы Между балками и панелью;
14....... ПО
lIОСТИ между панелями боковины и надставкоil
папелн о 0,,'1 а (над подножкой и колесной нишей) обрабаты-
вайте через отверстия в надставке пола и в задке (через rиб-
кий зонд). ЩИТОК подножки сними те. Для 06леrчения обра-
ботки ДО1Iускается сверление ДОПОJlнительных отверстий в
верхней части надставки попа изнутри кабины.
Кроме перечисленных скрытых поверхностей этими л\е
составами обрабатывайте все наружные сварные 111 вы.


УСТРАНЕНИЕ ПЕРЕКОСОВ, ВМЯТИН И РАЗРЫВОВ


1. Устранение перекосов кабины. DIItР&Делите веJ)'ИЧИ,ну
перекасэ с.рзsнением с непоарежденно.J1 ча.стью кабн.иы или
исцрз.виой ОДН'O'rJ
lИ{}Й кабиной. ДЛ61 Иl3мерения п
екоса. ка..
БИIНЫ IItPимеияЯте JI.инейку и опеЦИЗIJJЬНble равдвижные при..
способлення (р НС. 374).
Ле,рек,осЬiI устраняйте с ПQblОЩЬЮ стяжек. домкра1'ОВ. рас-
тяжек и специальных с"nр
ин. Форма rоловок приCJ1ОСоб-
JlеllНЙ дол.жна соответствовать фGрме ПQВCJ»ХН-ОСТН сборочных
единиц ка,бины, КО10рЫМИ они соприкасаются во В))еИЯ устра.-
нення перекQlCЗ'. Опорные час1'И' .ра-стя.жек. уеТ8.наВJlJtва1Йте иа
деревянные КО..'JIодки, KOTQpble раопреде.пяют давленце иа
большую опорную Пtоверхность. Точки опО\ры пра.вочиоrо при-
onособлеии.s должны быть достаrrочно Ж
ТКJDfИ. ТЗdt как в
npOTKBHOM случае &мес1'О npaвoJ(t переКОШtmвоrо участка ".ро-
и.зощет деформация .места опоры п.риonособления.
До правох все трещины перекоwенных участков зава-
рите.
При устранении перекоса следите за ПQстепекньrм вое-
СТЗ.НоОвлением НО])МЗ1.l'lьноrо положения учасТ'ка\ кабины, не
допускал лерекоса в противоположную сторону. смятия или
образоваtJfия ШltрОКИrX трещни.
2. Правка ВМЯТИН кабины и оперения. Праеьте кабину
и оперение холодным способом без п!редsаtритеJlьноrо п.оДО.
rpeBa .м.ета.лла и r(),Р.ЯЧИIМ onосо.бом с п.реДВЗ1ритеЛЬНЫМt подо-
rpeвOMI участка каЮИНЫ до 8Иlwнев-о-Кtр
ноrо цвета'. Harpe.в
проИ!З'во:дите ПJИhМенеи rавО!Вой rорелки. M
THЬJA ПОДОI'рев
прпменяйте при nрэ..в.ке т.()JltCтостенных участков каркаса, Kor..
да п
а.вка в холодном состоянии- неВООМОЖJJ.а..
Для DЫра&НlltВз.uия DМЯТWIЫ l<а,()JППi или оперения вив-
ЧЗ,JJe nри.да.йте дефOlplИИроS8НИО<МУ участку правипьвую форму
(n.ронзведите выолотку).. а затем выровняйте всю поверх-
ность (произведите рихтовку). .
ВЫКОЛО1'К8 являе'DCЯ основной операцией НI ВЬJПолн
ется
в такой ПОСЛ
09ательност»:

 установите над выпуклостью / (рис. 375) поддержку 2
и ПЛОТIIО прижмите к поверхности рукой;
....... ударами выко.лоточноrо молотка 8 по выступаюutей
части выбивайте вмятину до придании поверхности правиль-
ной формы.
При выколотке соб..'lюдайте условия:
1) rлубокие вмятины правьте, начиная с середины. посте-
пелно перенося удары молотка к краю ВМЯТЯJIЪJ:
2) вмятины с острыми
аrибам" н <,кладками правьте, на-
чиная от
кла,цО'к ипи ззrибов;
3) удары молотка не должны быть слишком СИJJЫ(ЫМИ,
так как это ПРИВОДIIТ К вытяrиванию металла И, как следствие,
к усложнеНИIО работы;
4) вмятины в труднодоступных местах устраняйте спе.
циаЛЫIЫМИ оправками и поддержками (рис. 376) или вырежь-
те со CTOPOHbl t противоположной вмятине. окна для впедеl{ИЯ
инструмента; .. .
5) большие по,,'!оrие nМПТИilЫ выдавливаите рукоп, мел-
кие ВМЯТИJIЫ УСТРЗllяiiте рихтовкой.
После выколотки поверхность MeTB..'IJla остзетCJI буrри...
СТОЙ t поэтому перед рихтовкой ВЫРОВНJlАте се КИЯНКОЙ, что
облеrчит рихтовку.
Ручную рихтовку проиэводите в такой последователь-
носТи;


256


........ очистите рихтуемую поверхность ОТ старой окраски;

 подстаВI)те нод рихтуемую поверхность поддержку 1
(рис. 377) t прижав ее ОДНОЙ рукоЙ к поверхности;
....... Ifзноснте по рихтуемой поверхности против поддерж..
НИ частые удары рнхтова.ПЬНЫМ молотком 2; удары посте..
леммо переносите с одноЙ точки на друrую, осаживая Hepon-
НОСТ" ;

 зачистите 01'рихтоnанную поверхность напильником
или наждзtJНОЙ шкуркоЙ, при обнаруженин неРОВIIостей про-
ДОJJЖЗI!те рихтовку t не допуская спнлива flИЯ выступов И
уrлублеlfНЙ.
При рихтовке соблюдайте правила:
1) опиловку применяйте только ДJJЯ JlerKOl'o подраВНJluа-
ния и выявления неровностей;
2) вмятины, требующне растяrивания в I{е.1ЯХ поднятия
поверхности мета.rJла до нужной кривизны. выравниваiiте
Kpyr лой rОJIОВКОЙ рихтоваjlьноrо молотка; ударяя небольшой
поверхностью, rОЛОВка растяrивает металл и ускоряет про-
цесс рихтовки;
3) уда ры молотка на носите один возле друrоrо; неодно-
кратные удары по одному и тому же месту растяrJiпают ме..
талл н усложняют работу (для правки растянутоrо места,
DызваНllоrо JIсбрежной рихтовкой. может потребоваться ДО"
ПОЛНJIтеЛЫl8И рихтовка BOKpyr обраЗОВ8nшсrося Dыступа или
осаживания D llarpeTOM состоянии);
4) при рихтовке ианосите удары всей плоскостью rолов-
НН молотка, так как удары острым краем остаВJ1ЯЮТ насечки.
которые трудно поддаются удалению;
5) при рихтовке небольших вмятин покрыванте поверх-
IIOCTb ТОНким слоем aBTOTpaKTopHoro масла, блеск KOToporo
способствует ВЫЯВJfению неровностей;
6) при работе свет на рихтуемую IJOBepXHOCTb должен
падать ПОД уrлом.
Если в отдельных местах металл сильно раСТЯllУТ и по...
верхность не поддается восстановлению РИХТОRкоf,. приме-
пяАте стяrивание ero в HarpeTOM состоянии.
Стsrнвайте в такой последовательности:
1) наrреsаЙте до вишнево.красноrо цвета кислородно-
ацетиленовым пламеием или пламенем паяльноЙ лампы вер.
шину выступа;
2) осаживайте Harperoe место ударами киянок или мо-
лотка с помощью плоской поддержки 1 (рис. 378). которая
ИСJJользуется как наковальни;
3) повторите операцию иаrреВ8 н осаживания растяну..
Toro металла в пос.педовательности, указанной на рис. 379,
постепенно приближа ясь к краям до получения ровной по-
верхиости писта"
Harpeв производите небольшими участками, не выходя за
пределы растянутоrо металла.
Процесс стяrивания производпте ОСТОрОЖ1fО J чтобы из-
лиШне не осадить металл, так как от сильных ударов по-
верхность вновь будет растяrиваться.
Применяйте и друrие способы восстаиовления растянутых
мест. Например. растянутые борта крыльев восстанавливаЙте
выреЗI{ОЙ ЛИWllеrо металла с последующей сваркой борта
встык и прнваркой усиливающей пластины толщиной з

4 мм.
ДЛЯ выра!Внивания неболыuих вмятин и поверхностеЛ
пОсле рихтовки и сва1рКИ в тех случаях, коrдз ненозмож но
достичь rдзд({ой поверхности, применяйте 3ЗlIолнитеJ1И.
Заполнителями явJlяются: припой ПОССу 25-2. ПОССу
18.2 и шпатлевка на основе эпоксндных смол.
Подrотовка поверхности и наJlесение на поверхность
припоя аналоrичны пайке мяrким припое.м.
Эпоксидная шпатлсвка наносится на выравниваемую по-
верхность шпателем.
Поспе нанесения слов припоя или отвердения шпатлеВJ<l1
поверхность обрабатывайте J[ЗПИЛЫIНКОМ ИЛИ JIзждзчноii
шкуркой зернистостью 60 Н
fJИ 80 И ОI<рашнnайтс оБЫЧllЫМ
способом.
При ва.1JИЧИИ установки УПН-4л выраВНИВ81fие HepOBHO

стеА ПрОНЗБОДIlте НЗlIе,сением порошка ПФН..2 на поверх-
ность.
з. Устранение АефеКТО8 кабины сваркой. К таким дефек-
там, от}(осят.ся:
...... трещины, разрывы на панелпх без вырыва металла,
без rл.у60RНХ &М'ятии и острых заrиiбов к'ромок;

 rлубокпе в.иятины, не :yIC'r.раняемые пра.вк'Ой;
....... разрывы с вырывом метаnла. с ОС'l'рыми заrибами кро"
мок;
...... СКВ08Вое ПQражеВRe папелей х.о:рроэией.
Нцже цри:ведеиы способы УС11Р8мения эти.х дефектов 8
завн,симоств ОТ нос х a.paK'fep а..








.
 . , .







.. ...


о


1


2


о


о


Рис. 380. Дефекты кабины 11 оперения, устраняемые заваркой трещин и приваркоА вставки И.'lИ дополнительной
накладки






А....А






А.... А


ь


r:


't:::S




 t .

*
 . 1,5


L


A
A


с


.



R






ь


Q:


Рнс. 381. Способы ремонта ба,nок каркаса кабины
(а, Ь, с):
h, s
 размеры балки; R...... радиус rибкн балки в nOl1e.
petJHOM сечении; a...h
 R


Рис. 382. I-Iакладки, применяемые при
ремонте балок:
ь
 толщина OCHOBlioro метаJl,,1а. OCTaJlbl!ble
обозначеЮfЯ СМ. 118 рис. 381


257




За8ар
а встык без устаНО8КИ усилительноА какладкв при-
меняется для устранеlJНЯ трещин н разрывов 113 панелях без
вырыва металла. без rлубоких вмятин и острых кромок. Ле..
ред заваркой выровняйте поверхности в районе трещины так,
чтобы кромки трещины образовали минимальный зазор ДJfЯ
получения качествеиноrо свзрноrо шва.
Л риварка вставки или дополнитеJl6ltОЙ накладКtl после
заварки трещины применяетсSl при дефектах, характер и мес-
та расположеliИЯ которых показаНы на рис. 380;
J........ вмятины с ОСТрЫМ!1 заrибами JI раЗРЫВ:)МJ' на перед..
ке. задке. крыше, БОlсоnнне li на ПО.,1У кабlllJЫ;
2........ трещJ.lНЫ 11 разрывы по отверстиям креПJlения крыль-
ев. трубьr .воздухозаборника. naHe..'I" прнБОрО8 и друrих де"
талей, а также в местах креП..'JСIlИЯ передних опор кабины 11
зздних запоров каБИliЫ;
8...... трещины на продо..1JЬ"ЫХ и поперечных балках кар..
каса пола, задка, передка, КРЫШ'I кабины;
4 ...... коррознонные раЗРУllIеlf(lЯ JfЗ JlеБОЛhШllХ и ровных
участках в нижнеli части панелей передка JI задка, нижней
части внутреннеА панепи двери;
5 ........ разрывы, треlЦИНhl, КОРРОЗИОIIRые разрушения перед-
ней и задней валелей крыла, IlаружноR панеЛJI двери, обли..
цовочноJi панми.
Прlfварку вставки ИЛJi !Jзкладкн пронзводнте двумя спо..
собамн:
) привйрка встык:
2) приварка внахлестку с внутреJlнеil или наружной сто-
роны ремонтируемой детали.
Дефекты кабины J, 5 устраняйте вырезкой поврежденно..
ro участка и приваркой вставки встык или внахлестку с ВНУТ-

СIIJlей CTOpOJibl детали с последующей заделкой повеРХНОСТIJ.
Приварку Ilакладок и вставок делаАте на плоских участках
или участках панелей кабины с кривизной в одном направле-
нии. До привз рки накладки на криволинейную поверхность
придайте ей требуемую кривизну.
дефекты 2 устраняЙте запаркой трещины н приваркоА
уси..1ивающей наК.'18ДКИ (треуrольной ИЛII ромбовидной)
(рис. 38 J). Если трещина проходит через все пеперечиое се-
чение балки, то после заварки трещины прнваритс Ilаружную
усиливающую накладку коробчатоrо сечении.
Накладки для ремонта балок можно вырезать rаэовоfi
резкой из деталей выбракованных кабин или листовой ста-
ли 08, 08Ю в соответствии с эскизами рис. 382. Контуры на.
кладок зачистите от }[аппblDОD и ПJIОТНО подrОlfите по месту.
УсиливаюDtие накладки устанавливайте на деталь симметрич-
но относительно завареИllоА трещины. При у
транении де-
.фекта 2 (см. рис. 380). коrда вырезается часть пане.lJИ с
приварноА крепежной деталью, на BCT8BI(e восстановите
место креплении. При поврежде1lИИ резьбы в rайках и пла"
стииах крепления деталей навесок и крепления передних опор
кабины замените rаАки и П.l1астины. Допускается приварка
raeK и болтов AyroBoA сваркой. Допускается нарезание резь..
бы реиоитноrо размера. Приварка детаJIеА наоесок, замков
и опЩ) кабины не допускаетси.
Дефекты 4 устраняйте вырезкой поврежденноrо участка
'Н приваркой всrавки внахлестку с внешней стороны ремонт"..
руемой детали. При этом зачищайте только сварной ШUD,
не делая последующей заделки поверхностн.
Толщина вставок, наКJl3ДОК должна соответствовать ТО.').
щиие ремонтируемой детали кабины. Перед постановкой ус),.
.lJивающеА накладки сварной шов зачистите заподлицо с ас-
новным металлом. Зачистите поверхность до БЛесКа металла
в районе поставки накладки. Размеры зачищенноrо ytlaCT(a
должны быть на 1s.......-20 мм больше самой Н3К.lJадки. Наклад-
ки. вставкн прихватите сваркоА в трех.четырех точках и за-
теи приварнте сплошным швом. .
ЗаJИ.сн,лйте 'laCTb дефс"тной детали 83 вырезаНIfУЮ ИЗ ре.
монтной деТ8J1И. поставляемой о запчасти, тоrда, коrда тре-
.. u
щипы и разрывы находятся на учаСТJ(С паrfСЛJI ДDОННОlf 1<1>11-
виэны. В этом случае неВОЗl\lОЖJfО или сложно ПрИDЗрИТЬ на-
кладку. вставку, не нарушая общей КРИВИ31iЫ паllеJtи.
Дефекты, требующие чаСТИЧJ(ОЙ замены павеЛ)I:
..... разрывы и трещины на Jlаружнои папели переДJ,fJ,
крыше. ввдке;
....... перекос двериых проеМО8, разрывы и трещJtИЫ на бо-
ковине;
......... сквозные коррозионные разрушения на па нели пола
ПОД ковриками, особенно R местах крепления облицовки по-
pora, надколесной НИПlИ. R местах крепления крыльев. ниж-
ней части боковины Jlад ПОДНОЖКОЙ и передним крылом;
........ сквозное поражение коррозией НИЖJlей чз('ти двери.
При уда.пеНИII дефеКТRоrо участка (например, участка
КРЫШ}I) вырезку ПО JlИJfИJlМ А (рис. 383) и высверливаиие
дефехтиоrо YQaCTKa паllели ПрОIlЗDодите по точкам сварки с


А


c
c


8


f


PJIC. 383. Места отсоединения дефектных деталей и спо-
соб прнваРКJI ремонтных деталей:
1
 деталь реМОl8тнав; 2
 электрозакпепка: А
 JlИlШИ вырезки
дефектноrо участка; В..... JlИННН высверливания сsзр"'''х точек:
а..... Jfаflравлеltие сверпСИJfJl П]JИ отсоединеИSIJI; Ь
 точка спаркаl


друrнми панелями (ЛИНИJf В). Диаметр CBep.,'t;l 5
6 мм Пе-
ред приварlСОЙ ремонтной детали места сверленнй J{ nыреЗI{J(
ВЫ!lравьте и зачистите до металличеСJ(оrо блеска. ПриваРJr-
ванте ремонтную часть детали встык по ЛИf(ИЯМ резКИ 11
Э:lектроаакпепкамк по местам высверливания (см. рис. 382).1
Сварку проводнте в среде заЩJfТИЫХ rз.зов. ДJfзметр проnо..,
ЛОК.I O.8
1 ,О ММ. ·
Заменяйте отдедьные l1анеАи, баЛК11 карКаса кабины це..
..'IИКОМ иа ремонтную деталь Tor
a. коrда площадь дефеКТJJО"
ro участка состаВ..'tяет более 50 010 общей площади ДСТЗ.'IН.
Величииу площади дефеКТflоrо участка опредеJJяйте ВИ-
зуа.,'JЬНО.
При снитии дефектной паllели писвср..1НТС псе TOt.J<Ji
сnарки этой панели с друrJfМJI панелиии, а также точки спар..
ки паиели с каркасом. Пос.'Iе снятия дефектноir папс.,'}и за.:
чистите поверхности отверстий сопряжеННЫХ пане.1ей и про-
ведите их правку. Установите ремонтную паНе.,IJЬ и «прихва

тите
 ее сваркой ЭJlектрозаклепками в Jfескольких точках по
пернметру. затем ведите сварку электроэпклепками по nceъr
точкам высверливания.
После. у(.
ранения дефекта кабины или оперении свар-
кой одним из вышеперечисленных способов зачистите ева р..
ные ШВЫ, выровняйте и заделайте поверхности (если это '(С.
оБХОД)fМО) И окрасьте обычным способом.


СВАРКА


Для реМОlIта кабины и опереJIИИ в основном ПРJfмеllяется
два вида сварки: rазовая и электродуrовая.
Трудности при сварке тонколистовоЙ стали ззключаются
в ТОМ. что сталь JlerKO прожиrается l! короонтся. l(З'lеСТDО
CDapKI' заВИСIIТ от пnдrотов](и кромок и педеНJfЯ процесrа
СВ3 p.Klf.
1. Подrотовка кромок к сварке, виды соед.инеJlиА и тех-
ника сварки. Сварка BCTIJlK
 JI8нБО.'1ее распространенное со..
единение СТ8.Ли.. ЛИСТЫ толщиной да J M\f при плотном ПIРН-
леrанни кромок друr к друrу MorYT бытu спарены без ,,10630'"
ления lIIPисадочн()й ПрОВОЛОКR. Для получеlfJlЯ nрО'IПGrо co

. единения писrов толще 1 .мм. неоБХОДИiИ8 1 п,риса
ОЧJrая про-
волоха.
Пр.и CBalpKe ТОНКОЛНСТОВorо металла:
1) одв()В.ременно со сваркоА п.рОНЗВОДИ'I'е проков.ку IItB8
молотком И РИIXтовку прилerаюшеrо к СВ8'РНОМУ шву участ"
ка (В rQ;рячем СОСТОЯ1НИ'И). ЭТО позволяет получить хоро'и,ес
кзчесmо ова,рното Ш.В8' If более ровную поверхность.
2) для у;меньшеНJfЯ к
робления Me'r&'IJ'8 отдельные метал..
лические ча
ТtJfI ва.рите не СПЛОIJJНblIМ ШВОМ, 31 OTAeJlbHblMJf
уч
ткаUJf или с цредваiJит-елыrоА прихва'Тк()й в отдельных


.'


258




tоч(зх; расстояние между точка.м,и п.рихват
и в за,ВПСJIIМОСТИ
ОТ ТОЛЩИНЫ метал.ла. при элект.ро. и rазос.вз,рке прИiВeд.епо в
Т8.().'I. 1;
3) СО81р'КУ стыковых соеДJf!пенни ыожпо ВЫПОЛНЯТЬ Jle D
IIИЖllСМ, а в nертJIК3ЛЬНо.м положении.. при котором можно
ПОЛУ'JИТЬ меныпсе ЛРОrIлаВJtСIIНС металла 11 вести сверху ВIIИЗ.
не задерЖИlВ8Я электрод IHl месте; наКJlОН элеКТtрода к верти...
кальной пО'вер.хНОСТII 35
100;
4) для Уrменьшсния HarpcBa. :меТВlJlла по обеJI'И сторона'!.1
llIBa liЗ' метал., УКoI1адываJiте с.моченный в Боде .'1н.стовой ас.
бест. QстаВ.f)ЯЯ зазор 20 мм Д.'lЯ проведения СIН1рКИ;
5) для ув.еличе,ния npOtJHOCTII соединения (на БОРТ81X
J
IНiльев, пороrа.х пола и АР.) после заварки Ilрнваравайте
УСИJlиrrельные наК..'1аДКil.
ПРИМfiНЯЮТСЯ также JLpyrlle ви'ды cвap()tLHblX соединенн.А
(рис. 384), встык с от60рТО13КОЙ кромок 1, внахлестку 2, yr-
ловое 3 соединение. свариваемое по наРУЖllОМУ перпметру
rоеДНllяеМbtх ЛИСТОВ, и 1'3Аропое 4. сварИ8аемо
 по внутрен-
ннм yr.13M.



.7/ / /

 <:..



")""


,.. / r /' " '" r .J


'- "'1


1


2


,
a
f




1
J


I / '/
,:
1 ',' / /J
q


Рвс. :.-!84. ВИДЫ сварных СОСДf1НСIШЙ:
1
 nстык с 01б<>рТОDкоii; !1
 DrIt11'.1eC1'.iY; 3
 yrlloDoe;
4
 тапровое; а
 наружный уrол: Ь
 Вllуrренниn yroJl


3аЧИll(айте lURbl ПnС..flС IIзп.лЗВ1\11 шсрох()вальноА маши-
Ной, JIЗПНЛЬНИКОМ Я НЗЖДllqнni, 1111<.уркой,
2. rазовая tВЗр1<а. КачеС'Т'в.о спа.р.ки зависит от состава
rорючеЙ смеси н ПрИМенясмоrо присздочноrо материала. Луч.
шее !<зчеСТВQ свзрноrо шва получаетС'я при нормальном ПJI3-
мени (СООТllошеиие ацетилена и I\ИС'.'Iоро;r.а 1: 1). Для нор-
Мальноrо КИСJJОРОДНQ-ацеТИJ1еновоrо пламеня характерны TpJt
резко выражеliные ЗОНЫ: ядро, nОССТ3110ВJ.lте.lьная зона и фа..
кел. Ядро имеет форму ззкруr леНIfоrо ЯРJ<О светящеrося кону-
са. Максимальная температура пламени находится в восста-
lIовительноii зоне на расстоянии 2
4 мм от ядра, этой частью
ПД3МСJlИ н расп..'1звляiiте свnриваемый метал:!.
II0BepXHOCTb ПрllС3ДОЧJIОЙ прово..'10КИ До..1)1{на быть чисто!i
ОТ QK3J1Jllfbl 11 прочих зnrрП3IIСIIНЙ. Диаметр ПрОВОЛОI{И вы.
бнраЙтс D зависимости от ТОЛЩННЫ СnЗрНDасмых листов: для
дсвой сварки (O.5
1).0 мм, дtl1я правой
 (O,5
2) -й мм, rде
(J
 толщина пистов n MKJI..1J1MeTpa х.
3. Электродуrовая сварка. Сва.ри.ва.емые листы подве.р.
rаюТ'Ся 6tенЬ'шему, к OIPOO л>с нию. чем при r ВаЗовоЙ , та'к КЗ'К тел-
по сос.редоточивается в месте lIаrреnз. IIедостаТI<3МИ эдектро.
дуrовой сварки ЯВJlяюrся ТРУДНОСТИ ПО.i1учеlIJJЯ шва хороше-
ro Ka1leCTBa при соединении T01fKOJlJICTOBOro мета..fJЛЗ. поэтому
ДЛЯ ЭJIсктроспа рки тонких ЛИСТОВ требуется высока R к.ва..1И.
ФикаЦltя сварщика 11 обарудоnание с П,llаВIIЫМ реrулировани-
t.:M t;варОЧНОI'О тока.
Зазоры между ,1ИСОI3МJI IIрИ сип р}{с ВСТЫК устаIIаВ,,'1J1вают.
rя в З3ВIIСНМОСТIf ОТ ТUJILILИJlЫ свариваемых листов: при сnар-
ке JIIH'TOB iОJ1ЩI1ноii от O,R до 1
5 мм ДОЛJI{Н() быть П.1I0ТIIое


1 з. УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
ПЛАТФОРМЫ
ДЕФЕКТЫ ПЛАТФОРМЫ


.1. Трещины, разрывы и пробоины па бортах и обвязках
платформы.
2. ТреЩJlIlЫ на l'Jоперечных балках, стоЙках попереqных
ба
110К, на стойках н Ayrax Тента.
3. ВМЯТИ1lЫ бортов.
4. ОбрhlОЫ I<ptOI{OB запоров бортов.
5. И:\lIОС осей и петель бортов, обрыв пете,,'ь.


259


ПРII.,lеrание кромок, при ТОЛЩИllе листов 2
2.5 мм зазор в
стыке должен быть 1.5 мм, при толщине 3 мм зазор должен
быть 2 ММ.
Рекомендуемые режимы сварки. тип и диаметры ЭJlек"
тродов д.,,1Я основных видuв соединеннА в зависимости от
толпtЯIIЫ свар"ваемых листов прнведены в табл. 1 и 2.
В качестве оборудования для сварки тонких листов
применяется сварочно..зарял.ная установка марки УДЗ-I01,
сварочный аrреrзт марки АДБ
309. ПСО-125. установка для
сварки в среде защитных rазов.
До начала сварки кромки ЛIlСТОВ тщательно подrоннте
ОДllа к друrой Jf ПрJlхватите ВДОЛЬ Шва.
ПРlf электросварке:
...... сварочный ток устанавливаЙте в соответ.ств,ин с дна..
метром эnектрода;

 поддерживайте возможно короткую Ayry. электрод
держите ПОД уrлом 10
150 к ВСРТJIIНIЛJ', перемещайте ero
nДо..1Ь шва без. колеБЗIJИЙ, сварку ведите слева направо;

 свариваите на обратной ПОЛЯРlfостJt, Т, е. элеКТрОД
подсоедините к положительному ПО.'Iюсу; при такой поляр..
ности снижается ВОЗМОЖНОСТЬ прожиrания метаЛла.


Таблица 1


:а Для СТЫКОВЫХ ДЛЯ наружных Дли ввутреннвх
;1
. соединеннR YrnOB yrлоа


t
" .
Ш;;"Z CJ · u'
с &1111'"'2 =
':a
=011:2 :1:0=,. с;ОIl:l:а
= <
"'a. -<
"'c. < u;..a.
&12 O
C: . о
C . °iJ:l ·
Ef
 t




j

 U it
с: u Ха
О {!.
QJt41Q О mu
ca О fSCU«lcr1
t-t Х=СМ Е-е Q.:I

 t- Cl.::IIII:W
0.8 22
28 100 22
26 75 30
35 75
1 25......34 100 25
З6 75 35
40 75
1,2 ЗО
36 100 ЗО
40 75 35
40 75
1 15 З6
45 125 35
45 125 40
55 125
2 40
48 125 45.......55 125 45
65 125
2,5 52
68 150 50......70 150 5O
6a 150
3 70
90 150 65....-.80 150 70......125 150


ТаБАuча 2


3! Для СТЫI<ОВЫХ ДЛЯ наружных Д,,1J1 внутренних
:а
. сое ди неНl1 А yrJJOB yrпoB
с
... i
u


'i . . .

e:I \v QJ g.if
:I! ..ЬС c.


11: < tc. < ta. < t


Ef . =1;: .... . ==

 х
 coW
 t::
о О II:cu=- О .
:E о &\11 &»2 "
....
 I:(



OI Z f-4 1:( :; :а

0,8 20..-...25 1,5 18
23 1,5 22
З6 1,5
J 26......32 1,5 20
ЗО 1.5 30.......36 1,5
1,2 28.....36 1,5 25
З5 1,5 ЗО
40 1.5 ЭЗ4
1,5 З2
42 2 ЗО
40 1.5 З5
50 2 Э42
2 35
4б 2 З5
45 2 40
60 2
2,5 50.....62 2,5 40
50 2,5 67.......75 2,5
3 59.......s5 з 50........70 3 70......110 3


при ложен Ill! 13


6. Дефекты дсреПЯJlJlЫХ Аста.'1ей делятся на две rруппы:
....... механические повреждения;

 дефекты древесины.
Механические повреждения включают трещины, сколы,
обломы. ослаблеllие соединении.
К дефектам древесины ОТНОСЯТСЯ rНИllЬ и СУЧRова.
TOCTl>.
Правьте детаJJИ платформы rОрЯЧIIМ и ХОЛОДНЫМ СПОсо-
бами.




РЕМОНТ ПЛАТФОРМЫ СВАРКОЙ


J. При ремонте платформы првменяются деа BSlAa СЬар-
ки: rазовая и электродуrовая.
2. Трещины На деталях платформы заваривайте с ПОCJJе

дующей зачисткой сварllЫХ швов заподлицо с основной по.
верхnостью.
Для усиления швов применяйте пластины, коробчатыс
вставки и прочие детали. нзrотавливаемые из листоВой стали
той же толщины. что и ремонтируемые детали, или из вы-
бракованных деталей платформы. Разрывы и пробоины за..
делывайте постановкой заплат с внутренней cTopoны с ПО..
мощью сварки!.
з. В тех случаях. коrда поврежденный участок плат...
формы восстановить невозможно. удалите ero и поставьте ДО-
полнительную ремонтную детаol1Ь.
Удаляйте поврежденный участок с помощью rаЗО80А
резки. Дополнительную деталь с основной соединяйте свар-
кой.


260



. 6бломанные крюки запоров
OPTOB, оdВIЭОЧНьtе
рю-
ии, петли бортов замените н()вымн.


РЕМОНТ ДЕРЕВЯННЫХ ДЕТАЛЕй ПЛАТФОРМЫ


1. Дли изr-отовлении деталей платформы примеНJlЮТСJl
пиломатериалы хвойных пород. Древесина, идущая на изrо",
топление платформы, должна иметь влажность 18
22 %.
ДсреВЯIIlfЫС детали платформы ДО..1ЖJlЫ быть чисто про

cTporaHbl.
2. Восстановите сборочные единицы платформы, изrо.
товленные из дерева, заменяя детали или части детали. При
необходимости допускаеТСR восстанавливать поврежденные
Детали установкой ВСПОМОI"ательных накладок. скоб, косынок
на болтах. винтах. шурупах"
з. ПОС,,'Iе ремонта подкрасьте платформу (СМ. часть 1.
«Окраска автомобиля»).






!t
I
Q
:i




I :.L
r
V
.........




 1L
Ф<


 щ
 1',:-
"1'
It)

,
l


/

Ln '" со

 .........


"'"
a.n
<СО



О u
rn

S

Q..
r::

ОШ

....
m U
w:S:
:I: U
С:)(
....
-«..о



Wo
X

Uo..

O

...








.......


v' 1D1Qr\

..
J
 "
"'IIIIII
..... .....




I






:
V;



N о)
N



1i


"..........."


re














;к>'






I


J

'"'Т


м


N
I


о
N ..........


rШ r



.


li









.r-; '!

11 .

11f9


....
N


с
.....


,

 ,

L
111 .
Ч

r-


=



,



==




""""'"


N




'" IOjI

 R
}
ra
I
Vo
 r


 .



00/


о)


'




" n IL


'-........


..L. .11.
/
'



U)
 \.
со
 'с

.





1 \ J

(J Ю I
t" r l

...



м


c

d


261


<о


I,
N
1I I




:
: k


N


u')








"



J


'bl
...t:"i
1)







11
\
'"
...






=



м
...


АЛ

I

'



.J.....


N


........
 .,i. k



:


W
...... .
 "




....


.. · .. · C!III а"Ь
 :11 ..
:::=:ia;
Q:=e:{ o
....:cr-
f.oQ.(f).ос.
са I osсо E
r:...=
с. D'g<J"

c:.
>-
 2 :5 а: :а :s: r..

"'C\aC:OI:=CQ==
 C!III
0 = ...
:s; s t:: со::с:! Е 1:(
vtll: oAJ : C'dQ.t:( О
"':s:IQ<u:Sa:;
ClJcQIIQ
...: I ",с. о :С I 0<1>5=
.а
 IQ
 !"1' ..... Qo

=
 CI:I .... I а е 1::
i 3:е-.. g.:st-..
:

 о
=:;.: ..>'o.
 ..
 1-- g.5
u=cs: ф..)%Q=
8.
:a:C:E
o
r::
:i
1
::
=

r..:4
g
0\

"d 1

1 1 о
"'-о
Фа::;I': =0.
Q.:; :':Ц') о g-
"
 с
. .. I c'ot :Е .... cd Н
tXOg. ао.. Q.>-
Q.I r..
.... . - о
 111 ri f-o IQ
п
 и
 :1 i-o :а ::с о
 t{
.. ;z: >- ...З t'O

 r:t с.. ==
:s; 4) :!"
 -=: ""'t со о '" t;


= w i
 ic::

 са
411--.'" :с v'" а.
Q.UCSd)=/.oC) &Q ...
b

blg.
g
>c


CtC:
U ..:c=:a.a

с. О J !.Qt:(t-o
r:;s
:10 -=""=0 .QCU
3:!:,:
o=:& QJr:;..........
:s:u
a:
«JU:2So:cc:
U
 "'01;; ;cc.:l:QJ
cuc..Oea
.Qf-o=:r
c'4.lC:
 ОС: 8::
::r: е:{ n
a. C o.C. 0 4JQ,lOQ,l;110
I ():J:Ot::z:::r1oo:t8t11:
(J()=
f-
Aa.



-=>-,;s:=
с:С
:':C'II
..Э Е оc:tс' = 8:(Ql I t:IOO
"'="":1: ... Q.I С
...
 it:J' 'fJ :z:
 о ; Q: >-

r:;:=O OC1JU .....


 ;
 :.: :1 ;:;
 ..-=
си
a: Q 5 .а
:.: I
 0 =
r:(U::I$t-o:::tt::uCQ О
%==():J;4J=oQ
S


"':sQ.;(J
 =:!
:It

 с:; t1' Х r.. . со а.
Cd,<

:s;g:&ILJC

са >-... са ::Е е:: :а .. о
:= са U 1:; ...
 :z: со::> CQ f.t :i:
5t::t:= iЭ(f'J
 о
:1: ;с: Ф
 i.. ..
 I
:a«S:lgtICo!;oq:o

:ССН.. I о.... са
cd
 >,... =\Q i-o:Z: '.0
со
 со r.: (j c'.f .Q < Q.
:.: I:t &:с ..=
 с
I '=!;Jr
:z:t:


t-..
1II0:lS'It'Ф;;;;?Е



=
=
С;;:Ir-



<о
...


.".I
I....
=01:1:<1>«1=....=
...c.t:;c(cc,.s
aif-t>

r::Q..
J;

5t: >-е,
CZlg
e(:t3foo

C'I
SQ l c.=

Q, C:O
 t:{o:z:
1:: а: t::t: I .... :1;
 е

= '-"=c.:d

" C:;4J
:: <.J IA tIi) ..
 со :а

4)O 41::r = _
ao
='.3c::> ..
b:="'5=:a
1
I P-r-.
 Со= Со:

OfJC'lQJ l t.I

C) ,..:::: Q,I
-c:::
и::cc


...I')""=&:{ t ...... ,
COflltJQ
::S ;Е :: <= 4J
 :a"

;:J
o:a :t
с'" ==..
...
c;t:(1JIf')",;:"'

4.1 t10:s::E
=
Q..QC
!"f:!:......
fot
саа.
:ж:U

(J6J::Co:o-=

X...Q,... =O

>. «s с: "2!::! :х:

g:o- '=""

"'"
8:(
Q.O:Z:aJO
t:&::(:CC1SU:l

Q.
:Z:rt"cxQ.

... 2 :s: о со >о О :t:

ID
;

(OO

gfg
J-='


t'O
 :1 иас) Q :с
:s ...:
""

!
I IC: :с:!: .:1 CIJ i


I::



co
4J11:: о-с::;
...... =0.:....0


 ц': «S:s:

=
u..o.:X::X:cg
t'O ((IС:Ф«J u
t::e с >H
 o.
 .Q
=04) =:.1: а

:::::':c
 I CO

Cf);S;tO

....

oc.o.
M...

 'i с
 а.... :s: о
....0. О =

== о CI:I I ... ...

8 ... :с t-.. ос . 0 = '" ==

 с; <v
::Е
 t: >-:с
 с:;
Q.
""&..«"Q,I
ogc:;:g.
o


t-o .Q ::.! U .... С. о ;r
...t::....u , ...:r: n
.QU"'a> 001:;
со f-o "" с Coet\« t:: С:;
cиC'3
!: :./5с..::С
2'"....
...:I:
:iS
«,Of---О.сf-r'l1Q

2;;
:J='nI 1
r gc... I J-Se(
и
 :l!fOO

...=;:Irtcc:;:""m.....


r--.




z




u
5


2!
:1:
а


о..
о
...
«s
1:'{
()
I:Q
:s::


....
....


u")
.....


о
r..
О


u
4)
=r-
=
.....
«s




v
=
с
'"


(JJ


u
Ld
00
ct:)
с.5
:s::






... -
....
"
=t
.:х:




о


::t



u') Ln
..... ....
,..

r: t

 <о
J

л ....

 . ,W .....
.....
 " . ..
.. If i '"

 '
 . .




J
I
I

 ... ...



:;)
.......1-0--


 "".. """.

 :.



'C)

...,.
.J 1:1 '
 r


о;
:s:
:J:
<
са
О


о-
О
1.0
О
О
а.
....
::.::
w
а:;"--'
P\

...fW'\

l
wco
х rt\
,
и-
u
· х
"'о..
.... '"


r ер с
 с р с Р ( D


со .p.1
 ,,",
-\;

1

,'
L

 "L





1Q.
f\ "",,
..hlOC



 ..;:: '

"'"'"....





п




Ji

\


 11
j.'



(
Iч: r.>.





I


3t"\c"
.




I.,J I


м
'"
.....',


,"-
,,,


(о со











I k
:;. Т ...


1'-






:;.


...'-
"


...








 ." ';;)1 .1 '.01
JI


.L



 I
t::L h ..
 1.:';
 r:;;:
'. ....


 .......::


,,






tt) "IL
..





т
11'....
 L.. I'C:

I... k3

 I
,,;:::.... ' 1::::
" ,
"'
'

 ....
f\I5 QOс
 I J

-.,.
I ........






262


I
I












,
N


!'""
11"-' ,,).
 11 ... 'Q
lru
___ LrJ
 J
,



 ....,.


M


!;

1

f1,


"




...



- ..."
1




 . .

---' 8 . . .
с::. ........

 . . .


Z?" Щ

 t.j

Ai.,
,
k\\
1..... i'-...I!:
t

 r ,
[


 I


 ,....
t'r)1
 I



i I
r
I






1@
,




+ )


. ..А


8\. ""-....... ""'"

,... ...... "-.1 Q..


....
I
I ft......
I \(') Щ
 r-::
I


.......


а
.....


,..... ,....







..t

. 4,"


 t;::)1

r
 ..



...
It

...Io.... "':'JI ...,
...')

 .. 1 ""'1 ....
t:....:J






(J)



 100-0 I



..т






I r0 1......2 + I
\ 10 О
V
N ..J t/
)-"4 )\'-'
"" ....





:...


...


т

Ii


 ,'"









.



06&601
,

 "")
V)


IU,
 01 '



u


\."-
,'"


t . :S:

23
11
1:;011-..-
:.t:l:Oa,
:аШ
О
I!C \О'"
f «loo::
:s: r:;
"'t''''O:>-
..
X

S
>o

t:1.



Isaco
'" r;
....
 :.:
"".... t- 2
J.o О
и... r.
l
cuQ)
.0...1--

xC:\'G
.... Q. О. .r
О

.....::.=


O: :(


 I :с

:a......1Q


....
и:c


cua)
o

 :s: ао:С
QJu
ae:
c.p....:s::CIJ
ICQ(.)


=::::


\O 1V(tI
а:С""'О
.., O


If) g. r::(
cu .... '"
::;; :::.:
с. :,.... Q.
си.... 1:: I
с.: О)
:!! Q..t:.....
ca«l
"'"
"'cu
1 «1....
'" = ..
..... :J'(Q
.....
S2g.
..А!':;J.o
<



Q.;ё Q.
сОа: "
ц:) foo :с
...
I

...
:-..
2.....
<


:&:..=
CI

::
('t)a:I:.:(


r1

.nc

r:: ....

 си С1О
.... ... L.. ...,
.Q



=:1":1;10








.. I .А
tQ
.. .в.ao

u (1) .. ....
а ::!i: 0::>' :
о
с.
& «1

 5(1)

(j
.. :r'cO
.......
О 2:s

t;:z:a
L.
...c
9 1::1=
.... иж

од
L..O

 CJ
r.
CI) Q.:;'1O

 r 2. I
со
""' --..


"tf'
О ... jU
с.. Q,!':;":"
.... О



.;s:
:ce-
CI) Q. as (i)
r::
а) Vt::

а«l;а
:s:: &..
:c

 I :r
.. J g

 ;--
..... о
C2J
fooo ;;:>:> . .. ;z::

 е е- а; :а:
r... (f) !:4 А
:s:
m ....... o"i: = r:
ОАа,)
{-(
t"!""
d!1.i as

 ...
:r

 1«12
(J C'4-G

:,....
..... ...л
.... ;.;
=
:d :-
I
...
.,0'\ ...иС\
си
 I ..
....
(.) ... 'о С::
.... U :2
I и = ..СО
со :мс
 t:;
....' tD& х

 °t"l') :а
CJ Q,

...



4J.Q
u O


1:;<110
с.о
a

о'"
00
2

(.)



u Q.f.

= I I о
cl. r-

.... ,t)




I




,...... ....




п Л М

 - -..
о') (:) " ..

 C\I 1\ Jr"\\


hb
e..


 s. Q. t...
. t:l. f.....
 .... .... .

.--
 .....




 Iwo..

1IIIt C'\I


 t'-.


 ' . . . . .

 ""'""
"'" "'C""
 , .


 ..: 1.....

 ..
'" ... -..;;: ... "'!
""'I .,1'1"""':
r
 I 1'-") 6

M L r

 Ь!
t't')

f'b
.
J

Lt)
с.о
 j 1- ,
....... А
..... - "



.
".J
 ,. '

 i.t.-iiС:t! L




.... .......
.....
 '"
.....

r---






'" ...... ..

="
....
"" "

 (}
 'М
t..J r....> N E':}.I .....

I
'


N

t)!

 М I.l::i


к..
.....
.
 .....


)

 ')
]
 '\t:.!
 ч::) Ч"j
"
."";I





. .
..,. ...

, п
i------J
:=:

i ...

.J


-,,- \1 R
l'
,. ,. о ..АЛ о)
..... \: ,'" w
..... .......
 't





 IЧ:)


..............





 \.t-::



'
""1
.J..
.....
-

,.&...
IЛ Л
)J


""
!
'
1.:. ::-r


q,
'Q
ч-


'-d \c.i
1 U L


"-4



I
00 ,9
)
,
 '-
.......... iQ.l




 I



ц"'i





';1
'" 1
:)-

Q..







ф ЧУ'"
 '"
.....у---......


r 1 1









 I
.
l' ,t-f- з 11



J


,.

J


I С


l'


..
 .--


....../






:::..







 1

 'r--................---..


т


N


T.l

I.O




.....


 ro-:
, '
)\

)\






J
J





!


tиJ











 :q:
.'ОЧ)

:I
t




м L[j
'" <>ь
. .....

-


263


.;' .
-..20
..:2

c,..

..-.=

ФI

:2S1l)1

.....-..

«

&r.!o

"",ф
z«J:I:

=

=<
«t


=f-oo

CD:I:&Oa)
О.=:с....
«Y
 u
... а.е: r:

><cuO
'OOC:::Q.
,

p
..... Q..... ...,
.....=:а:: с:>
1 ",--
.. Q.o



X
C\I .а
... :1.::
f'
" о.

r r::«:s
Q..,e :t 0&
113.....00
t ..с:;=-
I



0...1

<...

Q,o c\t Q>
........ ..е:
fV

g,
;&:сcu
со ,...
CLI=о.
t:r.!t'::I
24J....
счr- u
I
=
со
т
х о
... о Q.
Q.
o
O
-.:>

 с.=
с.,со.
cU l c
:с

CI.I
 r=:
.......

t ....
а-,«
"-'"'::'


I



.. t ."
c>-t'::I
c::I.:a:: CI.
О:а::С)
;


Q.tl:ia


t
(1)...
'""
и
1J:
5
=
Qo

:!'




о::
O..
:;:
....... с:
:r:
O CU
<IJ О 01: Q.


5

\с) ... =



 ='"
::: b:

и :а...:а
8..\O
=

 Q
Q.



QJ
«I

t:: =:.: с::
(1) =!::

C,f0::E
::о :r=

.._ 2:.t::.::
..
 со: I

<LI:,&:

t--o Е--...

 О .а
(j ф
.:i

 r.;
 Е--


... ('t
QJ
 I


х о

U C\tt;i
r--.: · · с1

со tX cu I
...... :=

...
 :=
Ц')
. $...

 * t'G ...

 о:: '"" tJ;
cl. Oo=

J:COQ.




"'o.

o.
'"
OIVY.
=
:3
"i: ::::

.<u о-
1..1:':;0
2t8.

I I

.....






са
.....


"


,......
.....


'"


<.о


<D


'"


.......


.......... .....
Q
-----
--.. -
N......
...., 8. .







,
I
f
I
,
I
f
I
I
L....


N
N




N


ф
N






м


N


264


о
....


.....


..а · t ,ti.oc I :i: lIi: :1: 2
r::;.Q
r:
 ...:1: r;
CUt::«SQIUОО.....=ш4J
...Off)......C\e:.:CJо...
t\'I Q, CIS са а:: со со
:rt-co:r:f ::tIaQ

2at22


",:

:.:e

;'O
>-
Э.п З:Лc.l'
С:::

a3t:.I:I/%Irar:

I

II
;;21
t"J ... :: t:{
 '"





 i/f. ...
 ""'....
с\е :а ::r
 с\1 t:: со.....
..a.2.....c:;g. cr..
:Оф
са=х.g;l5
=

o.;IC
 a:;c
'"
1US;;j5-+'O
=:S:С2)

t.u=
g,З-&«I
:'tс..


I=o-=; r:;cr;,;f

u

. с:.: о с ;:; ::а

<:.I c.'-«
f"iiQ
== I <-.. :::t о:: .. Q О r р::(
о ..=o=:r::c -=:
=..... ... Q.:J: Q g;: .а..... 4J 1::
M
 .4 С ;r
 -=; s::
 (",1
о
 о U o

::i; '''42) =... ): t'J Q,:': 22
Q
t

O:E"'
«I

О... ..."'
 :%:1E't:(
",CLI
I!.Iff)'O=Q




 a
 I .....:t
<'O
('О........,.. U ....I"!t'f)
t:{ ....... .... о..... се
о (J Q I ::s:t:; х .а и
 :.:
IU =1:r
:z:J:: О;:..
:s:=t"'!
ttS Q)4l-:
а О 0C't c:f .. Q,'" с :! lId

ж:.t cut':loa:l:l:

о g D ... со
 u
 tf] ;>. I
2....o
Q)...C'3;1';c...
:Q8!:"'J:( c at")C:;:!a::::"
4J g ==
 =... = со Q,....
::1-00 C:C!J.ai

...


ocPo.!:: }Jco
= :r L.. 8' ф
 I ... с:.
.....OOCDn-&tV (\:1 .. ......
.... ......;11;


 4.1
.... ::с ... ... со,.,. С::: f") е :1
:t Q о: 1::(
 :с са 2 е
111 Ot'3;'1;r:<c:
аж"",("):: o..!J::

.... tI; u:c _= .... с) ."
f-oО .аоо:;з с .....
=ttll:c.t::ae:l%Is

::> =
 то=""'сс
.c:2==:a
Cl.C.



...&.c()
t:==>-
=t::..,.. 0=
:!g,=,xo C:

x
C:I
Q;;:.:::C
::: I:рol\' с") r: 2 ;.:> I
:r. IIQC'I ..QtU
....

.= ::::: I:'-=;

r: o:s ..0::: Q1 aJ
:а :Z: t: t'J :Z:
 ... >< со...
:O.4::et:{.Q IDCO :s;:..tO
c:tt:...or:;
::r......

o.V)(o....2 "'==C:.I
IJ: CI. 1; а. == t:; ..Q Q ,...
3::... o...:.:
t;:a::a.
:с :Z: С: со :: Q :21 &. с8



H



=....lOt


..о.. I .а I .а ё. aJ
 с:,

<

C-I


 <5 t:
...«.О
f-o........:ЕaJ


 D.tO \'\:12=

=
c
.-:r
a.cac
:!= I
<:I::gMC :I!
Q.
:at; I °tC

...
.....
co
 ::e=1:;:
е.= I Ф 2$\от=
t:!
.. r: са-' С11
':!::
'jQ-(OoI :z:t;o
IU «s 8с: I ..с 11 =

 2\tl;;;
 :.....



 со , .а t'-- ;. 8(....

 а: 8.
:с t:::cO:a
.,,

=...
=f
=.... 111:;111;&:1.==


... :1: =o

()

 =:ze;.o=:t....tf

' ..=
«fa.
Q,;:ct1
:с


:z:t'J
OOC.a
е:; :а е:1,...
 == о ...:.!: r:::
со
=:S:O

CU
::: : о :t u.e.
 as = с ...
::
t:f
J:: I 00D:::I

..... ccuo. o "",t;:: :r
с.; О. >с .:Q
 :с со 2
с о о:: са
 cu r.;


= -= f c:t
 О L.. J:;

о ':
4J...с:;:s:IIQ-=:5


.,.
8
:C)
g=
'"'" ф:.,.. I /:I'H... Ф с::(.п I
Q) &:1..... «<1)жt;


:n Ф:I:\,С) О r. tJ
 = 00.
U с:
 ...,; а. =
.....
... ... ... t'J ..с f CI):c ...
::а ....... ... ....
 11

..а :::а 0.0 i!.J\t) са
__
::= с. t; 01: (':J Q,
..... t::

Q)
fCI=IIQOIO CJ

 :z::ccota=:JO........at
u .ж.
CQ.аОхСО
:f=
5 I c..Jg
t:

:I:;u
-==....43==::-.:::

='tQ;

ma. gg

 ....



 I C

a

 Q,O..( ('I)
 C\'I...'O

U ::ё (':J
 .. «1.... ::с .Q со Q
4110 ...:.: Clta:: l o
а) C!J«I
IQ
'.c:g J-.
,..,.. 1:\ .... I ' .

 ос)
;;::; :: 4" .Q r;
...... c:u
с: =COt.::lCQ
o

rJ =
u..""g, "::ii
:s:
o..c:<...t:=2,.Q:I=
о.. Q) Q.':; Q: О
 1» с).
со о cu З :о '= :ж: CI) ... !::
fUlO'" er:I:s:.......uo
c::g
I\1«1:s::=L'\'I=

t"'I:co.t:{
P"UI!I
.о х; t:
&..2 4J
c.1i t-:
 ('1) t1I J::'= =



l:';t1I

gl::
:Z:iUс.

лg,:!м....
C"'

c.o....lOC)


t::!Соl\1
 I :ЕV
1 «S l t'OltI:C
 Q.

:t: Q,oOr-;.....о

--.. >.
 )с с -& т
 ... ...





""I
l
 )fO<
re J

It-... ra.... &.... "-
r=-:





1"""



JU,


I


N
 ]
L.....



I
11



Q
R..
""'-J









r--- ....



м ...: ,




c.,,





...
..;-






.....,..
..








/






lt




.... ..lJ
"


t ,




j
 J\


,
 "
y
1


...............






ro
, +}
N

.....
J


.""
 !IIO..
с.....






 t


 I II
,


с)
N j
 <.3


N
\Q
9

I.....'"
, (}

 '-.
i," 1'-
 .3 I;l
 Q.








.... .....


с"'" ,

r'I'

.::J I



Д
,.... \с::
....
.....l.....r-.-..:


'r:!








""""


ffi
!w'




\t"1t:

r""J r'


I ·



й


.
.:=


u-. ,\оС


r-.
1"""


I


fiilJ
t

<.о .....1 ::r-

CC:a




1


I/ I
.,


...............


..........



j
''''2+
\ .,

"'J

..\A.
'


 ...... r......t'\Q



 ЧJ .r
I
 ...


I



L






r...;


 I
: I



X




a..
..-. .....


=""" h..

r""" r'" .,.



M



 'о!








 l


'




.... 1,,-

е
 1:t1


I





I


,..



f'

АЛ
L....;






.""'i.. ,....

 ;zo.. ,,о,


l

J


..........
1


...






Q)
,

 .... '" "">">-, -+
\:> ?O
 (t1 о


t"
 vt:,
" .
 'L
 10'1 \:} l


 ......... ."'" !:""оо 100:
 .....
...


r'"






1
\


lrit1
1\1



 iБi


,


I


'1


'""
"


со





CNМ
L
L



.:'"' ,"::

.....

JL


1

C


;I


I




I


.:

. .
м

I





,


. :1 f:.
'У"-
1\\
. ..
1\ I\


...,



I
t:

J


N


265



.LI
"



LЛ
N


r

'<)
p)

y
)

r
.,"
'-... ...... 1.
 'l. it...:


...
,

I.....


: d
>
c



 н

I,,





.

F'"' r"
'L



 rr



:I



м
N;.
\..".

Q.



 =:... .""
k-o :::



. :

1"""") ...;
....-!.J


лg


 /1 А; '; 1- \. t--..


 ....


I I I II t
1


I






с)
...


1I

o:.\:::t-!
oq:



1
...


.z
1


I


lu




,
'
1
I
I
I
:

\


I I

I


I 'т lNs
L... ...... ...J


"


..:.


· I .. м ·
. Q,э W

t=


 c.

I ..





o:2

v"
:i
...
 I :zr-a=
«0.-. >.
=
&


 2

О:!: t::

'о :2:: .. cd ':t О
=4)
 ..

a=:t-2o.\l::!
t:ca<l>...COQ.

.... с)

:!C>

'"
=:: t::{t'CS I «2
=.0="" t:;
CJ t:: С 2


:f CL> <J t:;.... ::


 I
.... ;
()
\O
 '''v
О (I#
 =

 =

А >- ...::t::f е:

I:I


"
=....=

«J со.а а:: t:;
;r CHl';Sl

 .. о :: Е


...:!=

:a(JO:
<.J"'"
IQ

(,)
C;
I
c=oc:;
=&.g=ф
.....:E
::IEa:c::f
с,. CJ4 ;. а.
..
=,.Q<LI
r:::


:}
IQ
.;1... td


2
Q. 2


It)t- с
tI:S
c041
t1J
C

%Q,,)t;
4)
>-o


:r
 I =C'(S
=а::
"o
а. >< &.t) :!


t= O
' 1
 g
::1 ...
 :а

'"" Q.:O:; c't
 =
V>'A "'"
C"J .. :: ...
 <'о
оt'CS;ж:о, ..
o.
=
I

I =3
....


 0......
r.. <LI


.... ... .... =:..:
..

....
C'.1J1:!a:s8.



I


fм;


 t'O 8i!.' CIO,....
s: (о) -.
 .....




I


:r::
':s::2
со :10
-= «1 (:) 1- jD
О :с..... ::

:11'&0;=8
о. CO

;Iёi

...
 :а о а:
t':J jDt:(:

'''u<LI=
c:t;:

ts: и;:! I

:::
 ... Q() (,)
= З

..... <:>
(1) ('1'):«:1 "=
g 't CH':
 о
ф

... ,.в.
I:Q..... ....... tI:S
(.) :t
o.....

с> со t:t
 .. с:
О
 1:;'::. I


 = ...Ч)
(1) «
 I
.....
== Ufoo Q
::1: r::;
t-.:C..

.з 8. ....&<
... о J:S: t'O е>

:SIj5
....
о =...


"o:s"'

...... Q,.Q:=
-.f
... = J::;
,u

:!:

 =
Э
ii
(3)

=
t-
... .......0...2;:;:

 "'"
...=
....
O:



() .Q

 ::3 с::.

 '$
ж
х
:;. g
.g I




(O
!
u

a
.t:: 1
а> C=,;

<х) о:: &.\0 со e;;j
ro :=
 J::

 ....

u ан,,:2I осе: ...
:!:
\O I
 g

р..





 С") r;:t

...

;::
:
e

<.:) =С'.
-е-"ь «
(O
 ::
J!;


1/)
cg

r-:
t

S«s
-.. ... ::: :. =:


...




r




!}
L
 1
1i: IQ"'
I
1t.Q


i

1

I
tr-)1
...,



Л
1E3- IQ. (
 r
r
 I

 r
,::')c-..
 t'-...


I
i

j"')I
i
; Т.
.....

M

 Ч)1
1
I
k

'
I Ii;:i
Ь-;
)

,

 ...

 "'1
L J





I


N \t
7
N ..

 rwr;1
'!'""""

I




I

r


\


(.)
\...)1
 (
I I
i
!


J
r
......
I


I

.



)


...........


....} .



M


,
.
..

I l....1[.

'I

J

I
I
Т




[

(


ППi ..

1e;1e;
Ш-'



QQr



I
 1f..
I

I
 '
о
 у'
 "ф ...

N \:Ю\ЮW N
'
!
I
1...... I
.........


....



M

r
 ft...Jn

 .........

I
I
 I
I
'OO'I; I
11:



..
 О ?} о) М



-ё.1 """"'..


 J J


i!,

c::.
I

I ..,1";1


; '")1 )! I



r I . r I


I


 ,t);2
I r 1

 I

J I
....


I I





I
I
I -----1
I









I't')
l i!Щ

-r

u
ф{У\




J. ..L r

S!



.11.1'



IDL
\
'-- ...,
.,..


.....


.....1


I
.....


.....,




--


!


I I


с...........




'I
"1
19

 nq cV
I


NL · j

q- ,,"-..

 IQ Iч:: Jr.3. rq:

 <..,)


.




.





f:I)

I







ti)


,


...


!/






gJ

&
...
..........




N


I



....



 ""
I "'

... I
J I
I

E'
I......


 (
 l..


'
I


Ф !2L


.....




I
I


I
.....


JJ
.....

1


,



.
ц)
rt
м '-=




266


--,
..... ....,

 I

 I I I !
[

f

1t:..rцз'е.F)
i;:J



I
J



Ia;
?;I
I

;!


 ,

 L Р ,1
'ч ,
1



....


I
'"'t


......1


- .... .. ..... . .... .
с;:8 . ..
...

...
'" .......

 .
 . . .


I


I


L...........


C',J
со
 ......
.....' ......


 :С:,

1t.:::.

r
1
'



KI
I
.


r -, . '" t,
I 1 L 1





(1


'



I
I





,...... Jro,..),
'
I

.
.1
J
';l
!
,...



\


ы
(,
.-- iЬ

=
I




......



 '"' I j
Т/


<

11




NLЬ
,.,




i



Iltrb

сч=f-
:C

 О
О
-e-'''
'==
-= QI
I!.o


 i: а....
.... о ." (f,7
=",
О'"
с.
-e-;
:a:z: I

аа,.. Q.
V =
 ...
е:: Q. CI.I

с; ..Ф
a::
"'C::
=CU
fl7)
::"-«1121
r.-fJ)=е:;
OU (11)(1,1
:1.
()Q.

...c..

eoO

r:r=
А

 J

 GJ



:::
"'20

ш:сёi
I
 Q,
I X
gr:


 IO t. с::
.... c;CU
..3" (ое!::
..:4)(,)'"
e::=1Q с
:а I

 =
:со
:с .01:0
cu 4b C,o

A"'ca.
QШ:Z:°
o.f-o'g


.ec.
:s:c:s 1 t::

-O
::! <'J
 2
O



:t: I ..

O:C':f
tIS
 А :r
t :2

 ..,... "
u '= ....

;:а«=э
J) Д




=
4) 0.::: :.:
....r::::
 1




 s:;: р).....
2=

 ::
 ...
:с: t1 с..;:

u
:a

Q,:r:J:Q
4)CJC

cc-&



::«;1
=
 8'''
:
...-..
=t :.=..
>.ОФ<
r-ЕiEQ
О:с О ....

a)Oo
=0';=-
s..;;a=
со () Q,...
c::r.."
.
 '" .-е-Я
== Q,

:S:
а ;-&
:;
с1) I J g! э..


'CI


О o;


О '''c;I.UC
а ;:
I
::: 4.1 t=: ....0-


 1'"

 c':f

 о: t COcO
о..
 со .......
(!3 :с(,)с,..
::::с c':f -...
«JQe'"
:а ;:$
 )I(
"
:2
:::a ....

 о
 = ..
<J : r-: ;<
':::; f-o°:Z't)
и g &.о
..:

 t:: ttJ S с;
...
 а са ...
<u com
"
;.<
.e
1:
U .ё. I е5
. 'С).......
<::> I
!
Q') ..... ... t=; ...
с"'") ..... со 4) c'.s
,......с.
tJ ё:
g!
'
t:t g()


:ct:(r:

Q)::
c


:31
о CQI
0.; I t...
9 ":-
 ....
<'о ...
c::t......t")
«Jtl:o:.....
-8-: =

'
(G.....
Q,p.
....CJ::C;;




{1,
...
 А


 Ie-..
 F
.
 '''

k;:.,

:: ,



::?
....,
...



Ln




f k 1,.'



...


,
.. ...........
"11




о)






N
 п
+l"
N ;.

........ 1.. .х::
r-
U
'IN
I
"".'1'"'''''


...............


.......
I
II 2 + I
\ J t t 1)
N "-..l
 V
N .
) А.
J\

ts IL
 .... ""
trJ.l


I




 ""i

I
 ' JI ' J ... ..1
lL..J1


\.'-
7,


,.........

C
C
.(
 (
C
 сЬ

о , "[1111 '-IJ
/
fРf3
N 1''!
(z



r;
.<
I

 f
IL.

 I....jr....

 Ir..'" Tc{











 '11....'ч.}
t
Lr)i.... -,И., i"'\.

... ...... ......,
I.JIJI

..


со
't""""








.

M



J
i
 r;\
ТL ь cl
b
....'

 с-.... k!.....;


""'; l'l"
 S:::J
-J'
 ....

 -1


ООДАФМ
1.... '
 \r::
 k 1\1'" __It.
..,...
 J...;;:-'"


b.
!..... a
 ....
 io-..
kl"o ...
:::t-

.
 ....

I':;


w r'-


м
'


""'о: "'1::


JA
't:::

]
,


,


;,

 ....
.. 'c"\i 1'''1




F

r,."..
J






.......


=-1
I


,







,

(




I +

)
м (r
 <>9 (/
N

 .
 <....


 L....
 n. ["",
..... ctft

.r
 r::



:t-,1
:::

 (V

V"J
 :--
.. .
 'JtЧ")j
I 11 I
I [ r I


ф
;
 "...

 f';("1. )
N .....1
...
 ........IC))


!
i



(


..... .. '--........
"







'\. j

T'


"



. т ?!.

. 'ft




I N
I. ,i f(A




t
 \..,

 J(.).:\ 'IQ 1,.".


I

.
 (OO




I

 .
 ,А.'
.11
. О1 ,
&

 1\.,.
'i.

;;; I
I
'

.,
I
, t ....... I


J


J


.q-


"


I


,



. i r ) I
u")




(b

 fQ

 lf\-\1


j,

 .:[l.\. \
'=l
 ь ID.
I
" " ...... ...... f
lt....,
 '::;.

I-..I.....;..... .

 ......

......, ..... ......


- .....


<:)


.


ф \..... \.:I
 Q.
j(
Rf




Io.. !:....L...'4i.:'"'-1
1
i "")1
 ..... ']"1


U


'.;1


..








 .... ....




IG


u


I



"')


N


267


....)4 ·
ct«J:z8.
55:1<=
CQas

:ё:Еа l
о:: с..

=

c-.

: с...

;
::-
CQ



ca
'":
t{«SOO
C:
C;

:s:
=
ж.с l =
Q,;&;; u



 I
c CCJ ('1)

 ..с..
O
:ё


c....
.... t>.


I
t
а. '" со.


t\1 ..... 4.1 О t--
се с><ф
ca'''




 о
:C::i
IJ:(
с IIS .а е... ==

 :& :i


C:;

=:


;:;;"iO

O:C

I-
::Z:
:"::


.Q t=: >.
 ,..
a:I



 t'{ I,Q
 t'O

 .... 1", Q.

o: 1'8
:.:: s:; ..
4) с"'"
,&.....;g<"&

«:S

CU
r.'"
f- a:J ':а
CI:!
 ....
::r
XA
g A


.сжи

c::.t:=
24>
U
cr;)

...
СА ...
...
I о!;: 9.

Mc

.....('tJ..::O
t)., ...
..\0 ..,
:S:C:'::::"
(.004>00
U С.
 }..
Сс\3

 с::

I I



 It')

-.,.....r:


;;



= ,
s
c;QC


= "'o

о to-. 1:{
.....

a:t ."3i'iO
oo:<Q.

0.....


о iё CH " X
\о o....
O

..- Q,


ё..
:Z: с: «1
t: ... ::

o:..vo.

 :i:1


t1: ...
 g:

.Q
=:1t:
r:: со
 f-
cu :IC С.
 :s
foo >.
: с::;
::s: o-f ." ...
о.. =........#If.
Q)
4i


cup.

2 f- S:: "Q
m «1 I t:;c
:с са CI) о
. 001'" Ж
О t'l)ao..:.a
:z:
 ... r.;
..а
_.....o
е:;: \O
 (t')....
о о....
;:


Ч;;'8 в
с CI):.к:
= I
"Q.
О =.4


ti l


 с aJ
.ц C-;:II: <:) $-о
:::2 «1 --.. со
CJ) '.о :r
(-0.- ...Q
() : >« r;
5 =ЗU")

С:::Ж: . CICI
W t:
t'-
:2

«s1
CJ) t:: :с....


 о

U :r.... =

Ar:=.
.....
,

 ...
о'> >.
 :J; (J
c't) ...
 с
Д



d C".;
:.

:s:


:E
&l.

Щ
со со g,.;


r::


'II Q
'


....'t'fo....r:t




r


l I
J ...............
JПI
,
о
ts
ЬТQ:1
N J
II


I
L.


I;IЭ;I





rr



I

л

rc.-.. Ii:;; 'Е"1




11




с"') ,


,; ).








;I
....


I


::
.



\..

J'()I







Ir--.. r...: 1....
I
a;;;' :;;-.'


 v'\..



L

L 1
м 7

 .:6


 t9

1....... ..... I
I
'
I
................ L
Ч")I
I
.....--......
 ;.и
...........


l '
..I.J I
IC'
 ,
 ""I::....


о') . J... "'........
у""" t!:
 I '
rI

'

 ':


4
}
I \. 1, I L t.j
......... ....







........


......1


J
J



...........



1
I
I


......
со
... с:::)
J


'"
...


,


,
,
,
r
.J




...
......
..


.


I




I
...........1
ct
l
li(J
I
.
j
 D
e

I


!!,
............



.....
'........ ..........

. .. - .. .....
сх) ....-. --......

:i
11


 "')T


1



,
t:
!
L ...=&.
. r l J ...........,
I I r
ILJ
Ij I

 ......
.........







'
 "-
<о ,,

Jt
]
I

 I


...



...... ........
------у....... " .......
" ..............
...............
............. ...........
...........
J I I ..... .............

JQ:'C, I ............

:
 -;;;J l



t.
NO L

Id


L


...........






........1
.
n .......
..A.
 I
I

Ll)
.....
............... ..J



} 1


...............


...............
.........}



 M
....


 .........
......J:. .....
itJ I I
I

 1...
1
L.:J...;l .,"

 I I

L
II I
rl





r I I
0'<
1Q.1Q.rё;:П
Ф
 t:)I
L
 I

'


q))":!OC o(j
I r
 I
.......



M
:g
rtТ1
I
l.
Т"1

J I I
Т....

c

1


I
.....


ш.?LX



....
 1 ];:J:;1
b,J.....



')I I


 .... J
...............
.......
...............


268


.. I ...




I:;::E V
4ho....
:с:сО,
., .,
сса""
.,...и

5J:
I
g

5g.
...'10
...«1:1:
......
a.
:rIS!C:
fi=i
=:.::2.
,,
t;c.

i:'
Q
=e::cS'"
D'

c=lQQJ
00\ t; :Е
)1.... w с
со Q.
0..:211:
...а соса "
"Ч t; :а
"'со;С""
"= 1 "
1:;"" ..а.
tI= "'g"
u u'" s!

 е "," :З
C'f)Oo...
..:.:a:;

IU«tD"
MQJ=2
< goc.. 8;:
:2=
=-=

UIU

IO
Q
X-z4J
c:.:a.uc
cu




:::.c.
\о
 I
00:=....
;:1= ....
Q=Ф
...Со)а::
cr:'17'CIТ


Q.


'

I:Q

5-=C'I
:а ...
!ё:с-=
к::f-:а
41==
...==::
:cr..=
I:{"'=-
0:&0

&

ail-o=


:= 1=««1
:: ..... ... cu а;
::t .....!I::i nI
а1
I"

('J')..... са:l:
=:.... r.. u
t: ...11=


5=.a
:z: ... 1:( а::
t.. .,;" о CJ
:: с.. Q, fot
t,) ..= t«l
<=
O"
.::1: c
t:i
С .... CIO tI'I :.1

 ClStQ:I

 =
иса



Q,I


 I '

=: ;....
 ...
C'II ......

:s: c.



= Hg.:JS
;
;



 g.

 I
f-4 I to'O
:z:: и .....


 са 'ii ii
...а 5 о
ti
5"'

3: ...

% .....
 i Е
Q)
...=
r-:
..

 и
1:: ..
8.


 5
t

Of.o си О
:а El


:sg .al")

 0<,5...
() ....:..:
:с =11):; u
u
r-:::та

 =IO
:S
:Е ;x


Q) 8Q:s:8.
U ><
 r.; QJ I
Q,ul:")
f.o fw I --
c-.i
 == "..
ф tU;aau:
м е: со .:;
C1'):.cH

u I o


:::


B
Q. ..CoD:F-o
.....cs:;o




1


I
I
I
I
I
I
I
I
1
I
I


2




I
I
I
I
L __.. ,
>-- ... ...... ........... ...

 .....
 J




5 5
,

 6

.,
4 ь<
'А


..... 5
5.. -,..
I 1 .68

 .,.

'1
.... ""


6
r .....
 -....... -
 -- -

..... --
 41


IA , 6


6 7 7 "


 r'"""" IP
:
11 f)< '1 r



15lA j QV IP

б3 .1 .JЛА ID .....
7
/(

з J;, К
 БОА I
i.


 JOА
L
...
 ..........
 1(

 iA ,. ....
r
 ..... 1
r....... r I lJ

,
J
I
t 8
I 4
I Д
(Н
,

II.JJJ
 I "., f
 I Н
III.1uIT
10
l /, :;J
 9

 .l
' К L 012


..
 \: r jj iI


" .:f'I 1
J Ч .....

 ,


ll'i. ...........


 I I "7 'IJ

JI-- 1(,/ '5 п"I
.....
f1IA к::1 1


....J


Рис. 393. Система дополннтеJIЫfоrо эпектрооборудования н стеКJJООЧИСТКИ:
18..... клапан электромаrИИТllыА вкпючеllИfl лебедки: 2.
 переключатепь управления лебедкой: 98
 дуБЛlfрующиR выкпючате/rь
лебедки; 4
 стекпоомыватепь; S
 преДОХрОllIIтеЛll па 10 А; 6..... предохранители на 7,5 А: 7.... блок предохранителей на 30 А н
60 А; 8..... переКJJючатеJlЬ с.теКJlООМЫВ8ТeJJЯ; 9
 переКllючате.ll1t стекпоочистнтепя; 10
 стеклоочиститель


· Для автомоБИJlеА КамА3.4310, оборудованных ле6едкой.


269




СОДЕРЖАНИЕ


Общие указания .« .
Требопа ния беЭQпа CJlOCTII .

;казаJIИЯ по ПОДl'отовке 11 IIроведенrflО реМОllта
i'tDтомоб'IJIЯ . . '" "


Част.1


Замена arperaT08, сборочных единиц, прнборов и де-
талей


Двиrате..1JJ) и er() системы .
Замена двиrателя
Оп
рационная карта }lg
Замена топливных баков .
ОпераЦJlонная ка рта Не 2 .
Замена 10плнвноrо насоса BbICOKoro. давлеJ'КЯ
Операционная карта Nt 3 . . .
Замена riрокладок rолоnок цилиндров .
Операционная карта N2 4 . " .
СJJЯТIIе и притирка К.,'Iапанов
Операционная ка рта Н! 5 .
Замена ПОЛНОIIОТО'lноrо Фtf.,1ЬТРЗ O'IIfCTI
H маСJ1З .
Операционнзя карта Не 6.
Замена центробежноrо фи.пьтра ОЧJlСТКИ M8C,,18
Операционная карта Н2 7 .
Замена маСЛЯllоrо Ilacoca .
Операционная карта N2 8 .
Замена масляноrо радиатора
Операционная )<арта .N'
 9
Замена водяноrо насоса" .
Операционная ка рта Н! 1 О
Замена ВОДЯНоrо радиатора .
Операционная карта H
 11 . . . . . .
Замена теП.,'lоаuменника npennYCKoDoro J10доrрева.
тел и. . " " " " "
ОlJераUИОIfJfая карта 1/2 12 . . "
Замена lIaCOCHoro аrреl"зта IIРf1ДI1УСКОI:Jоrо п{)доrре 4
ватмв пжд.зо . " .
Оцерационная карта Н9 13 .
Замена выпускных кп..'Jлекторов .
Оперзцнонна я ка рта Н! ] 4 . . " .
Замена впускных коллекторов и прок..13ДОК
Операционная карта }le 15 .".
Замена вкладышей KOpeHJfblX JI шаТУJ(frых ПОДJlllfП-
JlИКОВ . " . . . .
ОперациОН11ЗЯ карта N9 16
Замена поршнепых колец
Операционная карта Н! 17
Замена rильзы ЦИЛИJlДQа .
Операционная карта Н! 18 .
Замеиа ремней ПРJlво
а reRepaTopa и DОДЯllоrо
}racoca " . " . " " .
ОпераЦIIОl1113Я карта H
 J9 .
ТраlfСМИССНЯ . .. . . " .
Замена сцепления . .
Операционнав карта Nt 20 " . . . . ·
Замена пневмоусилителя с rидраВЛJJllескнм ПрИ80 4
дом сцепления. "
ОпераЦИОflиая карта Н! 21
Замена коробки передач "
Операционная карта .м 22


.


.


.


/


3
3
4


G
()
6
8
8
)0
JO
J2
12
14
J4
15
J5
15
15
16
16
17
17
11
11
18
18
20
20
21
21
22
22
24
24


25
26
27
27
28
28


29
29
29
29
30
30
ЗО
32
32


270


Замена вилок переКЛlочения I\ороБКII передач.
Операционная карта Н2 23
За мена разда точной коробки
Операционная карта НI 24 ..
Замена манжеты веДОМоrо вала коробки передач
Операционная карта Hg 25 . . .
Замена манжет раздаточной lCоробкп.
Операционная карта Н9 26
Операционная карта Н9 27
Операционная карта Ng 28
Операционная карта Н!! 29
3амена манжет мостов . .
Операци
нная карта J\lb 30
Операционная карта Ng 3 J
Операционная к,рта Н9 32
3аыеllЗ карданных валов .
Операционная карта Ng ЗЗ
Операционная карта Ng 34
Операl1ltонная карта Н2 35
ОrIера
ИОНIJая карта Н2 36
Замена мостов ..
Операционная карта М 37
Операционная карта М 38
Операционная карта М 39
Замена rлаВIIЫХ передач ведуп.{их мостов .
Операционная карта NJ 40
Операционная карта N! 41 " . . " " .
Замена шаровой опоры ПОВОрО'J'ноrо кулака (С3о11Ь-
ника корпуса поворотноrо ку..'IЗJ(3. CaпbJUlJHJ
шаровой опоры. BHy'.peIJHerO JI наружноr() KY"la.
ков) . . -, " " " "
Олераlt'ионная карта М 42 ..
Замена ступицы с тормозным. барабаном t ПОДШJfП-
ников и макжеты СТУПИЦЫ
ОпеРЗI(ИОНН8Я карта Ng 43 . . " " . .
3амена манжет rоловок подвода воздуха к шинам
(ДЛЯ автомобили KauA3-43JО)
Операционная карта Но 44 . . " . . .
Замеllа шланrа -подвода воздуха к ШНJI8М (д.тrя ав-
томоБИJlЯ KamA3-431 О) . . . . " . .
Операциоиная ка рта Не 45
Подвеска . " " . . . . . .
Замена передней и задней рессоры.
Операционная ка рта H
 46 " .
Операционная карта Ng 47
Замена оси ба.,lзнснра заднсй ПnДnССJПI (' Kf)01lIU-
тейиом в сборе " ..
ОпераЦИОJII18Я карта Н9 48
ЗамеJJ8 реактивных штанr .
Операционная карта Не 49
Замена амортизатора IlереДJfеii ПОД8еСI\J1 .
Операционная ка рта Н! 50
Рулевое управление . . .. .
Замена насоса rидроусилителя рулеооrо при вода .
Операционная карта Н! 51
Замена рулевorо механизма
Операциоиная карта М 52
З амеиа тяrи сошки . . .
Операционная ка рта N9 53 "
Замена тяrи рулевnА трапеции.
Операционная карта М 54 .
Замена манжеты пала COIUKII
ОпераЦlfОНJlаJl карта No 55


34
34
35
35
36
36
37
37
ЗR
38
39
39
39
40
40
41
41
41
42
42
42
42
43
45
45
46
47


48
48
49
49
52
52


..


53
53
53
53
53
5:!
54
54
55
55
5{)
5G
f)l)
56
57
57
57
59
59
1)9
fi9
fi'

б:l




Замена крестовины карД311ноrо пала рулеио."о уп-
равления ""..
Операционная карта N!! 56
Замена рулевой колонки. "
Операционная карта Н2 57
Тормозные системы" ...
Замена компрессора . . ,
ОпераЦllонная карта N2 58
Замсна наrlJетательноro К..1апаllЗ компрсссорз ·
ОпераЦИОIlная карта Н!? 59
Замена ВПУСХllоrо клапана 1<OMnp
ccop

Операционная карта N2 60 " . ·
Замена реrулнтора даD
lеllllЯ
Операционная карта N2 61
Замена водоотделителя" "
Операu.НОIiнаи карта N
 62
Замена ТрОЙНОI'О заIЦИ"I'!lоrо КJlапаиз
Онераu.нониая ка рта N9 63 " .
Замена ОДИllарноrо заЩИ1'ilоrо К
1апаIiа
Операционная карта Х2 64 " . . . · ·
Замена крана управления стояночноА ТОрМОЗIlОI U [
системой . " . " .
Оп
рационная ка рта Н2 65
Замена ускорительнnrо клапана
Операnионная карта Х!! 66 . " . " "
Замена тормозных камер 'Типа 24/24 с ПРУЖIIНJlЫ-
ми энерrоаккумуляторами 11 TOpMO:lIlMX камер
типа 24. . . . . .
Операционная ка рта N2 67
Замсна пневма1'ичес.ких иИJtJlНДРОВ .
Qперзц.ионнзя карта N2 68
Замена клапана упраВ.,1еl1ИЯ тормозными система..
ми приц.еп
 с ОДНОПрОВОДНЫМ приводом.
Операционная K
pTa Н!! 69
3амеиа клапаНа упраnJ1СlIИЯ тормозными система..
ми прицс.па с двухпрОВОДНЫМ ПРllВОДОМ .
Операционная карта N2 70 . . , .
Замена двухсеКЦНОJIllоrо тормозНоrо «рана
Операп.нонная карта N2 71 . " . .
Замена КОЛОДКИ ТОрМ:ОЗIl0rо меХ8J[ИЗМn
Операп.ИОIlнаи ка рта Ng 72
Тяrово...сцеПllое устройство . , . .
Замена тиrо
о"сцепиоrо YCTpoiicTBa .
Операu.ИОНI!аfl . КЗр'та X
 73 " .
,nебедка" . . . . . . . " . . . ·
Замена лебедки (Д
'1Я аnтомобиля КамА3..4З 1 О)
Операционная карта N2 74 . . ." . . .
3aMella карданных nзлоn привода лебедки (д,пя
аВТОМОUИ.:IЯ KamA3-431 О) ." ".".
Опер аuионная ка рl'3 N9 15 . . " . . .
Замена троса лебедки (Д.;JЯ аu:.rОМОUНJIЯ l(амЛЗ.
431 О). .. ."
Операционная карта N9 76
I(абина. . "
ЗамеlIа кабаны. . " .
Операционная карта 1\'"9 77
Замена rидроци.пиндра механизма подъеМ:} Ji опу"
скання кабины" .
Операдионная карта N9 78
Замена ОТОПJlтеля. . . .
Операционная карта N9 79
Замена стеКЛООЧИСТИ1'еля .
Операционная карта N9 80
Замена BeTpOBoro окна
Операционная карта N2 81
3змена стекла двери " .
ОпсраЦИОlllIЗЯ карта 1'1'2 82
Замсна СТСI<ЛОПОДЪСМlIика .
Операционная КЙрТ8 H
 83 . . . "
Замена rидроцнлиндра мехаНJJзма подъема 38ПЗ('-
Horo Ко.'1еса (ДЛЯ автомоGИ..1Я КамЛ3-4310)
ОпераЦИОl1ная карта N2 84
П.rrа тформа. . .
Замена платформы " . ..
Операционная карта ](2 85
Э.,']сктрооборудоваllие и приборы
Замена rеиератора r288E .
Операционная карта 1'1'9 86
Замена аккумуляторных бзтарсй
Операционная кя рта Н2 81 .
Замена M3(IOMe1'pa даВ..'1ения поздухз n ШIlН
Х
ОпераЦИОЯII:lЯ карта Ng 88
Замена передних. фоrl3рей .
Операционная карта N9 89


t-,
"


. .


62
62
6:\
63
(i4
6-1
64
64
()4
G5
61)
б5
()5
Gб
6б
66
GG
66
66
67
67
67
67


68
68
68
68


()9
б9


69
70
70
70
7()
7()
72
""')
1....

.)
,.,


7:!
7.1
7


73
73
74
7-\
74
74
74


7(1
76
77
77
78
78
78
78
79
79
80
80
80
80
81
81
81
83
83
83
34
84
84
85
85
85


Замена фары. . .
Операuионная Kal>Ta N
 90
ЗаМЕ-Н3 задних фонарей
Оп
раЦ1JОНlJая карта N
 91
Замена С1'ар1ера СТ142Б
ОпеРЗ!J.И()lIная . I<npTa М 92
Замена амперметра " . .
Операционная карта N9 93 .
Замеllа б..'10КDВ .Iсонтрольных JI:lМП .
Операционная карта N
 94
Замена указатеollЯ тахометра
Рпераuяонная карта N2 95
Замена приемника УI<зззте.пя даnЛСII1IЯ МЗС.'18
Операционная карта N
 96 , .
3змена дnухстреЛКОDоrо маномстра
Операционная карта Ng 97 . .
Замена указаТСJ1Я спидометра
ОпераЦИОJlI-IЗЯ карта N2 98
Ol\paCICa и испытание автомобиля "
OKp
CKa автомоБИJ1Я
Общие положении" " .
Окраска. кабины . и оперения .
Окраска рамы и радиатора . . .
Окраска дnиrатеJiЯ и коробки персдаСI .
ХОДОНОЙ части. . " . . .. ..
Окраска МОСТОВ. раздзточной коробки. де1'ал
fi
ходовой части .
OJ\paCK3 П"fJ3ТФОРМЫ. ... ,"
Проверка техннче(Жоrо СОСТОЯIIИЯ аnтомоБIlJlЯ на
посту диаrlJос:rироваНllЯ
ПрJlраuотка .двиrЗ1еля . . . .
п робеrовые испытаIlИЯ nвтомоб
fЛЯ .


Ч а с т ь 11


РеМОIIТ arperaTOB t сборочных еДИ1lИЦ н при боров


Дппrа тель" . . .
Ремонт 1'on...'HIBHOro lIacoca BblCOI{OfO давлсния
Операционная' кар"з Ng 99
Ремонт маспяноrо. насоса .
Операционная. карта Н2 100 .
Ремонт водяноrо насоса. .
Ьперац
онная карта Ng 101 "
Ремонт нзсосноrо а['реl'а та преДIlУСl\оnоrо подоrрс.
вателя. пжд .30 . . "
Операционная карта N2 102 "
ТI1ПIlСМIИССИЯ . " . . . .
Ремонт мехзнязма сцепления
Опера[
иоиная кар7а N9 103 .
РеМОНТ пнеВМОУСИJJ.ятеля с rидраВ..1ическим ПрИБО-
ДO
( сцеПЛСIIИЯ " . " . .
ОпераЦJJоннаи карта. Ng 104 .
Ремонт rлавноrо uилиндра управления сцеплением
Операl\ионная карта Ng 105 .
Ремонт коробки передач. .
Операционная карта Н!1 106 .
Ремонт раздато'lНОЙ коробки
Операционная карта Н9 107 .
Ремонт карданных B3.10n приnодз MOCTOn "
Операционная l<зрта 1'1'2 108 .
Ремонт псрсднеrо моста. . .
ОпсраЦJJОlн(ая карта Н9 t 09 "
Ремонт промеЖУТQчноrо (311Дlfсrо) Moctn
Операционная карта H
 11 О .
П одnеска " . " . . .
Ремонт передней рессоры "
Операционная J<apTa М 111
Ремонт задней рессоры " .
ОпераUИОНIlаst карта Н9 112
Ремонт реактивных Шта пr .
Операционная карта N9 1 13
Ремонт амортизатора. .
Операционная карта Ng 114 .
I(олеса и ступицы . . . . " . .
Ремонт ступицы колеса n сборе с тормnзным ба-
рабаном" . .. " , . .
Операционная карта Н9 115 .
Рулевое управление R рулевые тяrи .. .
Ремонт насоса rидроусилитс.ля рулеnОI'О ПРIlI10Д8
Операционная карта Н9 116 .
Ремонт рулевой колонки . .
Операционная карта H
 117 .


, "


27]


86
86
86
86
88
88
88
88
88
8R
89
89
89
89
89
90
90
90
90
90
90
91
91
91
91
91
91
91
92
92


94
94
94-
106
106
109
109
111
111
1 J 2
112
112
116
116
119
119
119
119
130
130
144
144
147
147
160
160
16(1
16б
lGG
1GB
1<)8
l(J9
IG9
lG9
169
171
171
171
173
17:3
17:

17()
176




Ремонт j)улевоr6 МехапltзМа с rJtДРОУСIfJJитt.lJем k
клапаном управления в сборе . . . .
Операционная карта Н2 J 18
Ремонт тяrи сошки . . .
Операционная карта N9 ).J9 _
Ремонт тяrи рулевой трапеция .
Операционная карта Ng 120 .
Ремонт карданноrо вада рул.евоrо упраВ.'IеНия
Операционная карта Nt 121 .
Тормоза . . . . .
Ремонт компрессора. .
Операционная карта М J22 .
Ремонт тормозных колодок. .
Операционная карта Nt 123
Ремонт реrУJIЯfора давления
Операционная карта Н2 124 .
Ремонт тройноrо защитноrо клапана .
Операционная карта М 125 . .
Ремонт двухсекционноrо тормозноrо крана
Операционная карта Н9 ]26 . . . .
Ремонт крана управления стояночной тормозной
системой. . . . . . .
Операц-ионная карта Nt 127 .
Ремонт ускорительноrо клапаНа
Операционная карта Н2 128 .
Ремонт двухмаrнстральноrо nepenyCKHoro клапана
ОпераЦИОНЦ8Я карта Н! 129. . .
Ремонт Пllевматическнх цилиндров мехаНИЗМО8
вспомоrательной ТОрМОЭJIОЙ системы ивыключе.
нии подачи топлива . . .
Операционная карта Н! 130 .
Ремоит одииарноrо защитиоrо клапана
Операционная карта Н!! ] 31 . . .
Ремонт клапана управления тормозными система-
ми прицепа с двухпроводным приводои. .
Операционная карта М 132 . . . .
Ремонт клапана управлении тормозными система-
ми прицепа с однопроводным прнводом
ОпераЦJfонная карта Н2 133 . . .
Ремонт разобщительноrо крана .
ОпераЦИОНJlЭЯ карта Н! )'34 . . . . .
Ремонт соедините
'IЬКОЙ rО
'IО8КИ типа «Палы-
ОмраЦИОНlrая карта Ng 135 .
Ремонт клапана КОНТрОЛЬRоrо вывода .
ОпераЦИОНI.ая карта М 136 . . .
Ремонт пневматическоrо крана 8варийноrо растор.
каживания стояночноii тормозной системы.
Операционная карта Н! 137 . .
Ремонт тормозной камеры типа 24
Операционная карта Н! 138 . . .
Ремонт тормозной камеры типа 24/24 с ПРУЖRИ-
HыM знерrоаККУМУЛRТОРОМ. .
ОпераЦИОНtJая карта НI 139 .


.....,


177
177
184
J84
185
185
186
186
187
187
187
194
194
J95
195
191
197
198
198
201
201
203
203
203
203


205
205
205
205
207
201
208
208
2JO
210
210
210
212
212
213
213
213
213
215
215


РеМОН1 водоьтдепtfтелll . I
Операционная карта Ng 140 .
Тяrово-сцепное устройство . . .
Ремонт тяrО80..сцепноrо устройства .
Операционная карта N2 141
Лебедка . . .
Ремонт лебедки ..
Операционная карта N! 142 . . .
Ремонт карданных валов прнвода .rrебеДКlf
Операционная карта h'! 143 .
Электрооборудование. . .
Ремонт reHepaTopa r288. ,
Операционная карта Н! 144 .
Ремонт аккумуляторной батареи
Операционная карта Н! 145 .
Ремонт стартера СТ 142Б . . ·
Операционная карта Ng 146 . . .
Ремонт выключателя массы ВК-860В
Операционная карта Н9 147 .
ЛРИ.'10жеиия:
J. Карта диаrиостирования. .. .
2. Хим:мотолоrическая карта автомобиля.
3. Хнммотолоrическая карта автомоби..'lЯ при ре..
ремонтных работах . . . . . . . .
4. Номера стандартов н технических условий На
материалы, упомянутые в тексте руководства
5. Вместимость эапраВО'IНЫХ емкостей . . . .
6. Масса основных arperaTOB, сборочных единиц
и приборов . . . . . .. ..
7. Моменты затяжки OCllOBllbIX резьбовых соеди-
нений. . . . . ., ..
8. Данные ДЛЯ КОНТрОJlИ Н реrУЛИРОВ8НИЯ
9. Подшипники качения. . . . . .
10. Манжеты резиновые армированные.
11. Указания по ремонту рамы. . .
Дефекты рамы. . . . . . .
Правка рамы, ЛОJ.fжерОНО8 и поперечин . .
Ремонт лонжеронов и поперечин с трещинамн .
Ремонт заклепочных соединений . . . .
Требования к отремонтированной раме.
12. Указания ПО ремонту кабины и оперения авто-
мобиля. . . . . . . .
Неисправности кабины и оперения
Защита от коррозии . . . .
Устранение перекосов. ВМЯТИН и разрывов .
Сварка . . . . . . . .
13. Указания по ремои'I.:У платформы
Дефекты ПJlатформы . . . . . .
Ремонт платформы сваркой . . . .
Ремонт деревянных деталей платформы
J 4. Схема пневиопривода тормозных систем
15. Схемы электрооборудоваНJIВ


Подписано в печать 20.06.03. Формат 60х84 1/8. Бумаrа офсетная 60х84 1/8.
Печать офсетная. Условн. п. л. 34. Тираж 1000. Заказ 2З4
rк. 2003.
Отпечатано с ориrинал"макета заказчика в 000 «rки».
Лиц. пд N2 7..0104. r. Набережные Челны.


216
216
217
217
21"
21 "
218
218
221
227
230
230
230
231
2ЗI
232
232 I
234
234
235
238
242 I
244
244
244


245
246
241
251
252
252
252
252
253
253
253
253
253
256
258
259
259
260
260
261
262 I