/
Текст
sms
КОНКУРС
. 1,
\.
-l, '
11
,
'\ -.,. ·
\' -1"
, I
...t'
i '
I
ПРЕДЛОЖИ ТЕМУ НОМЕРА И выиrРАЙ ПРИЗ
1
ОЯБРЬ 20(j5 NQ 11 (37)
. .
ЖУРНАn о ТОМ,' КАК 'УСТРОЕН МИР
а
,
-, "!t
-;
011
,'., '
1k
7па
о
i
Q
i
. -
, ..
. .'
)Ли'сей'я .,
,выолнимM
: Д СОЛНЕ1tн
'1'
Б
Т А;РЕЯХl .'
"
-; '\ L " . 1
. . ! I
t' "
.'.
: т I
, . ['" т l' 8:f.::J;":/; 1 r ..t
I [' ,-t.; "'..
:l; , r '
"
,
. I ,} ,,1 I ' 1, I '
, i ' ..
J..' 1 ....
j. , ,
/
: J,; " " '.. J, l. '" I . /'/
I I i
.
..
' :
: I \ ' // .
....r
...,.. ,"" ,............/.."
,) ..'.-<)?' ,.' "
",' '{
".
.1 '_'
"
'l
: ,
("',
.
/1"-;:- ' !I-
. - ,
. /
)1 .j' ".
', ( 1> '11:
: .
.... <",: < . :..
" : -
;. : ·
'!. ' '.:..,::;:1. ! Н ..
"
л .. / / L.,-"/
" J ',!.:"
;
r 8. .
il 'l ,"
T.,' rt;-}'" .'
. 1" .
,:."
.
;/ .
" 1 "1:1 / ',.
;"', '
, . ....
l ' . /
(! ' :
1еЛАНО
в РОССИ
i:? ,.: ',;", *' " ..
./1 . ,', ;;,', '
, .' l' ),
,
j . J,
.
14-', . '. ,', \ J" 1,
!\
;,/:
: I " ,
" I
' ,
:i : Jf . '; " '1
: '1
I
i · "
f
y
;'j.'
L
..
..... ,,'
'", ,.
. .! I __i I ;
1" 7( '. ,
.
: "
t
"
. -....
.: .
.
t
I! '
"
.
,. ". ... Ф:
, .,. : '; : :'[' =
. . ,1 . 1" ! " ". '
.,
J!'
'
'
.i
1:'
" ""п .
'.
1
"!
r
..
I '
. j ."
, '
I
.'
1','
. ...
,. '.'
- о... ".10:0;; ., .
., ,
: ,.;:1:.::;:" .::':'.
.c ' .
. L ,1
, I
IJ
, !
:1
I
j /! :!>
I ·
'j .'.
"/
I
,,", '.' ': ; 1;' ..'.: r, ".
\'
I
.
.1
j I [ ,
.f'I':
,1
1,
. 1':
!
" ,\
r'
ТИХООКЕАНСКИЙ ВАЛ · rиrАJ1ТСКИЙ ЗМЕЙ
МАРСИАНСКАЯ пРоrРАММА · КАТАПУЛЬТНОЕ
КРЕСЛО К
З6 · СУПЕРСАМОЛ Т МS\СИЩЕВА
POI'UlAR /1EC11A111CS RUSSIA 'ЮVЕМВ8IfО5
'''
11111 I
ШI [111,
'60689S"000192 О S о 11 >
1 '
"\..
,:, . 1
"
t .'
,
\ .
'" .'
,'\
.o:..Jt
I i
'\,}
:-
1. от редактора
'.........
.. .
." ,.
U6A 76'
l
Hi
qoACL О.,
........ ,'
:&
'
.. -
,
, rордитесь ли Вы, дороrой читатель, своей страной? Если да, то чем конкретно? Мы
решили помочь Вам, и с этоrо номера запускаем цикл "Сделано в России", rде
будем писать про вещи, за которые не просто не стыдно, а которыми можно rop
диться по настоящему. В этом номере мы рассказываем о трех великих достижени
ях нашей страны: о космосе, авиации и балете. Но не вообще, а очень конкретно:
марсианская пилотируемая проrрамма, катапультные кресла и технические эле
менты классическоrо PYCCKOro балета. Космические корабли, кресла понятно,
можете заметить Вы, но балет то здесь при чем? Если Вы внимательно посмотрите
на нашу обложку, то в правом верхнем уrлу
, увидите надпись: "Журнал о том, как YCTPO
). ен мир". Вот мы и рассказали, что же такое
важное и сложное мы сделали в балете.
Например, есть такой прыжок, который
в среде танцовщиков и в балетных школах
называется "ерофеич". Был в труппе Боль
шоrо театра в середине прошлоrо века
танцовщик, KOToporo все сейчас помнят
в основном по отчеству. Однажды на репе
тиции он прыrнул (а по тоrдашним прави
лам rолова танцовщика обязательно долж
' на была смотреть по направлению движе
ния), так вот, в момент прыжка КТO TO сзади
окликнул: "Ерофеич!", И в верхней точке
наш rерой обернулся назад, не подозревая,
что обоrатил мировой балет элементом,
известным ценителям исключительно как
"ерофеич". А вот фуэте придумали не Ha
ши балерины а жаль. Но и с этим класси
ческим па они выделывают такое, чем мы
с вами вполне можем rордиться.
HaKOHeЦ TO мы провели тест драйв ночных
прицелов. Удивительные приборы ! И самое
,..,.,.,. интересное, что если вы захотите купить
хороший ночной прицел в СШд, то с боль
шой вероятностью он окажется белорус
ским. Правда, на нем будет написано Made
in Russia. Своеобразный знак качества на
этом рынке и еще один повод для rордости
на этот раз за наших братьев белорусов.
Или вот чемпион России сделал воздушноrо змея для нашеrо эксперимента
с аэрофотосъемкой. Три взрослых редактора пытались удержать ero, и удержа
ли бы, если бы не лопнувший капроновый леер. Мы rордимся нашим змеем,
и нам стыдно за изrотовителя капроновоrо леера.
Итак, отныне мы постараемся поменьше писать о том, за что нам стыдно, и по
больше о том, чем можно rордиться. И если у вас тоже есть достойный повод
для rордости за свою Родину, пишите нам. Мы расскажем об этом всему миру.
1
j
l'
(
It
..
, f
J
,....,
\ f.
t "
f:.
+-
"':\
. i
."
1. '
- !:::ij-:"
J. ......=
I ...i';;;.---- '... =t. .
. ........ .
I::!:z:"
......
:J'!I--'
;.
, ..,)
Ваш тавный популярный механик Александр [рек
. НОЯБРЬ 2005. POPtJLAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
з
r
i
1. содержание
DoПYNlРН-
Mexaнuкa
rЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Алеl{сандр rPEK
rЛАВНЫЙ ХУДОЖНИК Руслан rУСЕЙНОВ
ОТВЕТСТВЕННЫЙ СЕКРЕТАРЬ Наталья rРИШИНА
РЕДАКТОРЫ Николай КОРЗИНОВ Дмитрий МАМОНТОВ
ЛИТЕРАТУРНЫЙ РЕДАКТОР Юлия ФРОЛОВА
ФОТОРЕДАКТОР Алексей ЧИКУРНИКОВ
ДИ3АЙНЕР Татьяна МУРАДОВА
ИЛЛЮСТРАТОР Мурад ИБАТУЛЛИН
НАД НОМЕРОМ РАБОТАЛИ
Динара ДЕВЛЕТ. Анна ЛЕБЕДЕВА, Алексеи ЛЕВИН,
Андрей РАКИН
ИЛЛЮСТРАЦИЯ НА ОБЛОЖКЕ
УАМАНА MEOIA LIВRARY; Алексей КОТЕЛЬНИКОВ
ИЗДАТЕЛЬ Марrарита ТЫРИНА
ДИРЕКТОР ПО РЕКЛАМЕ Елена СМЕТАНИНА
СТАРШИЙ МЕНЕДЖЕР ПО РЕКЛАМЕ Ирина УДАЛОВА
МЕНЕДЖЕР ПО РЕКЛАМЕ Светлана КАДЫКОВА
АССИСТЕНТ РЕКЛАмноrо ОТДЕЛА Наталия РОССОХИНА
КООРДИНАТОР РЕКЛАмноrо ОТДЕЛА Юлия СИТДИКОВА
МЕНЕДЖЕР ПО МАРКЕТинrУ Мария ЛОБАНОВА
ДИРЕКТОР ПО РАСПРОСТРАНЕНИЮ Татьяна ШАлыrИНА
МЕНЕДЖЕР ОТДЕЛА ПОДПИСКИ Юлия СОКОЛОВСКАЯ
МЕНЕДЖЕР ПО ПЕЧАТИ Ольrа 3АМУХОВСКАЯ
КООРДИНАТОР ПЕЧАТИ Анастасия МАРКОВИЧ
СИСТЕМНЫЙ АДМИНИСТРАТОР Екатерина ШТАТНОВА
ФИНАНСЫ Башир ОБАСЕКОЛА
POPULAR MECHANICS IS РАПТ OF INDEPENDENT МЕDlА
ДИРЕКТОР Михаил ДУБИК
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ
Дерк САУЭР. Михаил ДУБИК, Елена МЯСНИКОВА,
ТаТЬЯНd ШИШКОВА, Михаил ФОН ШЛИППЕ
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ ЖУРНАЛА
000 "Фэшн Пресс" (127018, Москва, ул. Полковая, д. 3,
стр. 1) Торrовая марка и ToproBoe имя "Популярная
Механика"fРорulаr Mechanics являются исключительной
собственностыо The Hearst ComnlUnications, II1С.
@The Hearst СоmmUl1icаtiопs, Inc., New York, USA
Журнал печатается и распространяется
000 "Фэшн Пресс" с разрешения Hearst Соmmuпicаtiопs, Iпс.,
New York, NY 10019 USA и Hearst Independent Media PubIishing
Ltd., Ariadne House ОfПсе 42, 333 28th October Avenue,
П 3107 Limassol, Cyprus
Журнал зареrистрирован в Министерстве
по делам печати, телерадиовещания и средств
массовых коммуникаций (Свидетельство
ПИ No 77.13009 от 27 ИЮНя 2002 с)
Тираж: 110 000 экз. Цена доrоворная
Цветоделение 000 "СЛИИВ Б"
Отпечатано в ОАО "Полиrрафический комплекс
"Пушкинская площадь"
109548, Москва, ул. Шоссейная, дом. 4Д
тел. 781 1 o 10. W\IIJW.рkрр.пJ
АДРЕС И ТЕЛЕФОНЫ
127018, Москва, ул. Полковая, д. З, стр. 1
Все письма направляйте по адресу:
127018, Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 1
Редакция журнала "Популярная механика"
Редакция
Тел.: (095) 232-3200. Телефакс: (095) 232.1761
E-mail: pm@imedia.ru
W\l\Iw.popularmechanics.ru
Отдел рекламы
Тел.: (095) 232-3200. Телефакс: (095)232.1782
E.mail: pmadvert@imedia.ru
Отдел распространения
Тел.: (095) 232.3200. Телефакс: (095) 232-1760
Информация о подписке
Тел.: 232.9251. Телефакс: (095) 913.2941
E.mail: podpiska@imedia.ru
ПР"СЛШIIIЫС PYKOnllCI1 И друrие материалы не рецензируются
и не высылаются обратно. Редакц"я оставляет за собой право
не вступать в переп"ску с ЧlпятеЛ"МI1. Мнс""я авторов не выражают поз".
ц"ю peJIaKLI"". Перепечатка и любое воспроизведение
матвриалов нашеrо журнала на любом языке возмо><ны лишь
с Пl1сьмеlllюrо разреШClIIIЯ учредителя
@ 2005 000 "Фэшн Пресс"
I
I
6
,. ... ;,
'БРl..
ТЕхнолоrии
.. -
'" .
,)"
. " . .
70 Засветить в ухо: звуковой
прожектор
Звук как в настоящем кинозале,
и никаких колонок. Фантастика!
Yamaha первой довела до ума
самую мноrообещающую аудио
технолоrию десятилетия.
80 Супертяжеповес
Про самый большой в мире
rрузовой самолет "Мрия" знает
весь мир. Об альтернативном
же проекте M 52 слышали
лишь единицы. Но он стоит Toro,
чтобы о нем рассказали!
94 Пять техиопоrий
Тест видеокамер.
НАУКА
52 Удивитепьная история
чериых дыр
Черные дыры не противоречат за
конам физики, но существуют ли
они в природе? Долrое время их
считали чисто теоретической
абстракцией.
...,
,
,
I,I
: !
",
1
<t,Q
. ,.",
I
J i "
} !....... \.. .
.. ,..,.. ....1f.
' .!:.c:::."7"
" .;.........
.:' :. ,
Ii
j
}
'r"'""'
130
ПРЕДЛОЖИ ТЕму НОМЕРА И ВЫИfРАЙ ПРИЗ
1OCКIbtt( t) ЖУРНАЛ о ТОМ. КАК УСТРОЕН мир
.
;'НАШ
; pe .'
МИССИЯ ,/
ВЫПОПНИМА
T HЫ /
'J
"\
".,
7"'
(
I
= ."
'. ,
I
"t:.э . k::5Р D ............11. '
5o:"fl.110k 'J6. v( ror.:Аr.ю'f' 'м'о ИL!.t11lA
СДЕЛАНО В РОССИИ
Можно ли rордиться чем-то с клеймом
Made in Russia? Наш ответ да, можно.
С этоrо номера "Популярная механика"
начинает проект "Сделано в России".
Откинув в сторону матрешек, водку и aB
томаты Калашникова, мы попытаемся рас-
сказать о проектах и достижениях наших
соотечественников, которыми rордимся
мы и которыми, надеемся, будете rордиться
и вы. В этом номере: рассказ о марсианской
пилотируемой проrрамме, катапультных
креслах для летчиков и русском балете
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИ!{А8 POPUI.AR MECHANICS. НОЯБРЬ 2005
....
. содержание
[.
52
;+ '.'
62 Знерrия будущеrо
Из каких источников будут полу
чать энерrию наши потомки? Об
этом пора подумать уже сейчас.
75 На хвосте у кита
Наблюдение за морскими rиrанта
ми непростая задача. Ученым по
MoraeT БО метровый дирижабль.
86 История одной молекулы
Открытие инсулина это целая кол
лекция фантастических сюжетов:
схваченная за хвост удача, наrрада
за маниакальное упорство, чудес
ные исцеления, слава и забвение...
98 Патриархи компыотерноrо века
Разrадка удивительных свойств
полупроводников произвела в ис
тории современной цивилизации
технолоrическую революцию, KO
торая длится по сей день.
106 Перепроrраммнроваиие вместо
кпонироваиия
Медицинское применение эмбри
ональных стволовых клеток OT
8
.
.'
р..н1З
->"
'!ii ' !ff! I J' "';
1"1; ; I 11 i'
:с" .!, :,
крывает новые перспективы лече
ния тяжелейших заболеваний.
ОРУЖИЕ
108 Тихоокеанский вал Стапнна
Это rрандиозное военное сооруже
ние тянулось от Чукотки до южноrо
окончания дальневосточноro бере
ra СССР. Но кто в мире знает о нем?
АВТОМОБИЛИ
114 Воднтель без руля
Если у вас железные нервы, пре
красный вестибулярный аппарат,
молниеносная реакция, MaCTepCT
во автомеханика и талант психоте
рапевта, можете попробовать ce
бя в роли раллийноrо штурмана.
АДРЕНАЛИН
126 Укротители змея
Воздушный змей не менее коварен,
чем ero ползучий родственник. Мы
это ощутили на собственной шкуре.
.,;,
':'-
, .....
.... .А'
\
..
.
15
98
jO__
:t\1,
8 .Т.-.;
1/
.1
,
,. L"
','
t:ш :t"ir "
, a'" .
" .
"
134 Ночиой дозор
Приборы ночноro видения: Teo
рия и практика.
140 Путь свободы
Облик COBpeMeHHOro спортбайка
живое воплощение rероической
истории шоссейно кольцевых MO
ToroHoK.
МАСТЕР КЛАСС
130 Кубок Америки
Флот редакции "ПМ" пополнился
новой яхтой BMW Oracle.
В КАЖДОМ
НОМЕРЕ
3 Письмо редактора
10 Письма читателей
12 Машина времени
15 Технопарад
22 Техношоу
120 То, что надо!
146 История простых вещей
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИJ<А8 POPULAR MECHANI(,s8 НОЯБРЬ 2005
....
. письма читателей
н
IIUCON-5PRA!
S.llconeSprcy
S;lrays]l"con.t:I
5J1raydesil"ccJ3J
'fJ
$
,g .i-t'
.... UI,
(1& ·
1.. . .
jl
.
, t..)
11.....
1 '
. · _, ,UQЩ
1 ',o,hltl"h .. L!
. !' ,в, ':
I ' ........ .
' COCKP)t. > '" 1 '
...... GLAHl"
l'
y '
"
. "\.
. '
',-: . :
ПРИЗ АВТОРУ ЛУЧШЕrо ПИСЬМА МЕСЯЦА СТВ АВТОМО.
БИЛЬНОЙ ХИМИИ КОМПАНИИ LЮUI MOLY. В НАБОР ВХОДИТ ПОЛНО.
СТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО MOLYGEN SAE БW.50 НА
ОСНОБЕ ПОЛИАЛЬФАОЛЕФИНОВ; УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СПРЕЙ LM 40
MULТI.FUNKTIONS.SPRAY для СМАЗКИ, ОЧИСТКИ И ЗАЩИТЫ ОТ РЖАВ.
ЧИНЫ РАЗЛИЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ: СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ, НЕ СО.
ДЕРЖАЩИЙ МИНЕРАЛЬНЫХ МАСЕЛ И ЖИРОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ
ДЛЯ СМАЗЫВАНИЯ ТРУЩИХСЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ И ИХ ЗАЩИТЫ: ПРИ.
САДКА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ РАзrонной ДИНАМИКИ SPEEDТEC; ПРИСАД.
КА ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЕНЗИНОВЫХ СИСТЕМ ВПРЫСКА INJECТION.
REINIGER И СРЕДСТВО ДЛЯ УХОДА ЗА ПЛАСТИКОМ COCKPIT.GLANZ
I
I Почему термояд?
:1 с интересом прочитал статью "Мир
ный термояд". В статье ничеrо не CKa
зано о проблемах производства трития
в нужных количествах. Для получения
одноrо атома трития нужен один
атом лития и один нейтрон. При OT
реакции также выделяется один ней
трон. Так как потери неизбежны,
термоядерный реактор топливом
себя обеспечить не сможет, не rоворя
уже о развитии такой энерrетики.
Если истратить один нейтрон на полу
чение одноrо атома трития, то он
даст примерно 17 МэВ энерrии в oд
ной реакции синтеза, а если истратить
нейтрон на производство одноro атома
плутония или урана, то мы сможем
получить порядка 200 МэВ в одной
, nGrt.:CtiS.k'}(Щ . жур.н.Аn о T,?M AK Y POEH МИР
" SЩ
" ilж
".. ,. ,
uoeu rpaHUU
Восьм rц 1nиt-!ДРСf]ЬЖ rpиль А1frаРi{lИ ICС. йС JdJo:СИ
СВМQЛf:Т {1. f8РЭЖе. ядерны f.tзрсоnеты VoIVQ с nspYCOM
'.,
IDр'
n. ''1'
..... "'"
. . .f. ". !'
.11
'
\"
"
10
..
ЛУЧШЕЕ ПИСЬМО МЕСЯЦА
с удовольствием, переходящим в недоумение, прочитал статью "8 шаrов к тому,
чтобы вернуться домой живым". Я неоднократно попадал в ситуации, требующие
навыков выживания в при родных условиях. Изложенное западными специалиста
ми по выживанию полезно принять к сведению, но России присуща своя нацио
нальная специфика. MHoro ли вы видели у нас в продаже рулонов KpacHoro CKOT
ча или маrниевой стружки? Поэтому большинство отечественных методик
выживания ориентировано на долrовременное самоспасение с более чем скудным
арсеналом средств, а быстрая помощь извне рассматривается как элемент везе
ния. Российский турист предпочтет в двухдневный поход взять банку тушенки, а не
запасную аптечку или аварийным радиобуй. И незачем искать кремень флакон
чик бензина и пропарафиненные спички rораздо надежнее. Яркая оранжевая фут
болка большоrо размера поверх одежды великолепно заметна за километр пол
тора даже в сумерках, в отличие от капюшона, едва различимоro с сотни метров.
Призыв пить из лужи с риском желудочной инфекции звучит более чем странно:
чтобы обеззаразить воду, достаточно нескольких rранул марrанцовки. И вообще,
попав по стечению обстоятельств из лона цивилизации в лоно дикой при роды, по
мните: наши пращуры с одним лишь топором и кресалом всю жизнь жили в таких
условиях. И не выжить просто стыдно перед предками.
.>1 ;'
реакции деления. Бридерный реактор
нарабатывает примерно в полтора
раза больше топлива, чем сжиrает
(выделяется примерно 2.8 нейтрона
с одной реакции деления). И, HaKO
нец, является ли термояд эколorичес
ки чистым источником энерrии? Ведь
при работе реактора выделяются ней
троны, которые захватываются OKPy
жающим веществом, нарабатывая
радиоактивные изотопы.
Анатолий Александрович Абышев
ПМ: Трития на Земле практически нет.
Предполаrается, что в токамаках в Ka
честве первичноro топлива будут сжи
raTb литий, облучая ero нейтронами.
РеаКТОРbl размножители действитель
но очень эффективны, особенно бри
деры на быстрых нейтронах с ypaH
плутониевым циклом. На ближайшие
1 O 20 лет это, по видимому, техниче
ски оптимальный источник энерrии.
Однако они дают высокорадиоактив
ные отходы, от которых надо KaK TO
избавляться. Во мноrих странах боятся
строить новые реакторы и хранилища
ради онуклид ов, и в плане социальной
приемлемости термояд сейчас Вblrля
дит предпочтительней. Проблема
бомбардировки стенок дейтериево
тритиевоrо реактора нейтронами
и рождение нестаБИЛЬНblХ изотопов
вполне реальна, однако пути решения
уже видны. Существуют безнейтрон
ные термоядерные реакции с вполне
ПРИЛИЧНblМ выходом энерrии. Напри
мер слияние ядра дейтерия с ядром
Дмитрий Золин
rелия З, которое дает альфа частицу,
протон и 18,З МэВ (правда, на Земле
нет и rелия З, но ero MHoro в лунных
породах), или слияние ядра бора 11
с протоном, дающее три альфа части
цы и 8,7 МэВ. rлавное препятствие
к их осуществлению необходимость
HarpeBa плазмы не до ста миллионов
rрадусов, а как минимум до миллиар
да. Это сложно, но не невозможно.
Совсем недавно коллектив россий
ских ученых как раз и осуществил
вторую реакцию с помощью лазер
Horo поджоrа (см. новость в рубрике
"Технопарад").
Женский вопрос
Читаю ваш журнал вот уже три rода
и с удовольствием наблюдаю, как
расширяется тематика статей. Мир,
о котором вы пишете "как он YCTPO
ен", состоит не только из техники По
этому приятно, что под одной облож
кой собираются статьи и о медицине,
и о теоретической физике, и даже об
устройстве ада (приятная неожидан
ность). Пишите больше о неожиданных
для вас вещах. Не бойтесь вторrаться
в то, что традиционно считается жен
ской епархией, одежда, танцы, пси
холоrия и Т.д. Журнал ваш, конечно,
мужской, но ведь у мужчин есть жены!
Наталья rулакова пм
Редакция оставляет за собой право
редактировать письма. Присланные
фотоrрафии и рукописи не возвращаются.
Адрес редакции: 127018, Москва. ул.
Полковая. д. З, стр. 1. E mail: pm@imedia.ru
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. OPULAR MECHANIC ,. НОЯБРЬ 2005
. машина времени
.
i 1 9 54
1. . .
" "1
!
Получилось четче, чем в черно-белом
в конкурентной борьбе две компании RCA и CBS выдвинули два альтернативных
метода формирования цветноro телевизионноrо изображения. В конце концов
FCC (Федеральная комиссия связи США) выбрала проект RCA. Стараясь, видимо,
утешить тех, кому новая тысячедолларовая иrрушка оказалась не по карману, РМ
указала на недостатки цветноrо телевизора и сделала вывод: "Нет оснований по
лаrать, что цветное изображение сможет полностью вытеснить черно белое"
t
I f "
\ co
-:
.....
....:-. .---4.
. '\ .
....
L(\
11.
\:
rn
1r
., ':" , )
C
\.'" ". J
.1: .\ ,
CONTROL" ROOM MONIТORS
"
1.
''''. . .
f''-
\.
':\
.. I
I
.
...
\
..: ;
СОЕДИНИМ ЭЛЕКТРОННО ЛУЧЕВУЮ ТРУБКУ С КУЧЕЙ РАЗНОЦВЕТНЫХ
ПРОВОДКОВ И ЛАПМОЧЕК. И ЧТО У НАС ПОЛУЧИТСЯ? ТЕЛЕВИЗОР!
, t
. I
11935
1" .
I Пока еще скромные успехи
в эфире прижились реrулярные телепроrраммы, хотя без
неувязок не обошлось в основном из за несформиро
ванности технических стандартов и нехватки сюжетов.
Спортивных передач еще не было, поскольку HeCOBep
шенные телекамеры не моrли видеть дальше 30 м. Впро
чем, РМ с уверенностью предсказывал, что на телевиде
......,." нии можно будет
.
,I' J.. .' I делать деньrи. И как
.. · J в воду rлядел че
t. 'J' r,f !1 ::вr:лДасньа э ;::;
L.п,. ..' " '. .' ., ,. , настоящая теледра
..... . ма "Любовное rнез
дышко". rOHopap
сценариста, BЫCТY
пившеrо заодно и
актером в заrлавной
роли, составил $5.
T:; . 2 ; ..
" , {(
7': :, I
" . wf1, П I
U . )', 1 . . l'
"....... J ,.
.,. . .. I
' ':..
.4"
-
.
.. f .
,)00 ,
1
12
.
.......
, '.
', \ \ \ ' ':", . \
\, \._
, , . <? \ \.
\ '," . " . >
,.::{,;, ;',.1
,- .
01
j: <..соl
CJ)
. , :',,< .,'::, : "':7; \ }: ,'j.
. .R.: ;,. .. ::. "
, 11\ \\\. \,- I :. ; .T'::' ,': ..
WlU\J. ,.', \' " (, "
!: : .' i' ))i R\
, "в
",
,- 1"
'о
.........
.......
,,-,:
...
......."..', ...... ,
Зарождение кабельноrо TV
Парень на фотоrрафии развлекается с новым 37 канальным
кабельным приемником. РМ отметила достоинства кабель
ных передач (четкое изображение и возможность смотреть
I фильмы без рекламы), но в целом отнеслась к новшеству
скептически. Предсказывая возможность принимать аж COT
ню каналов, журнал ехидничал, что на всех каналах будет
крутиться одно и то же. "Сколько, в конце концов, снимается
в rод по настоящему хороших фильмов?". В то время никто
и не представлял, что можно орrанизовать "новостной
I тикер" систему непрерывной подачи новостей. IIМ
. П()ПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. POPUI.AR MECHANICS. НОЯБРЬ 2005
.эколоrия.авиация.транспорт.вооружение.энерrетика.автоматика.космос.медицина.компьютеры
парадтеХНОЛОIИЙ
$
--+ ОТ ПИТ ЕРА ДО МОСКВЫ
Лет через пять доехать из Москвы до
Санкт Петербурrа можно будет rораздо
быстрее. В следующем rоду начнется
строительство скоростной автомаrис
трали между нынешней и бывшей
столицами России. По предваритель
ным данным, трасса будет иметь 3 4
полосы в каждом направлении, а разре
шенную скорость оrраничат 150 км/ч.
Первая в России платная автомаrист
раль сократит время в пути ориенти
ровочно в два раза (до 5 часов), но
уменьшит и ценность содержимоrо
кошелька водителя (примерно на
$20). Захотите доехать еще быстрее?
Тоrда езжайте на скоростном экспрес
се. Не так давно в присутствии Влади
мира Путина и rерхарда Шредера в
raHHoBepe был подписан доrовор
между" Российскими железными дo
роrами" и компанией Siemens Trans
portation Systems (TS), соrласно KOTO
рому немецкая фирма должна разра
ботать высокоскоростные поезда для
России. Этот проект предусматривает,
что Bcero будет построено 60 поез
дов, способных развивать скорость до
300 км/ч. Первый из них встанет на
рельсы в конце 2007 rода, последний
в 2015 rоду. Любопытно, что немцы
будут только разрабатывать поезда,
подходящие для российских условйй,
а выпускать их будут в России. Первы
'"
"А
"А,
"
.
..
I
I
ми маршрутами, по которым пойдут I
скоростные поезда, станут Москва I
Петербурr и Петербурr Хельсинки, I
позже их можно будет встретить и на .
друrих направлениях, таких, напри i
мер, как Омск Новосибирск, Москва I
Нижний Новrород. I
По словам президента "Российских
железных дороr" rеннадия Фадеева, I
по маршруту Москва Санкт Петер
бурr первые поезда будут ходить со
скоростью до 230 км/ч. Так что на по
езде от Москвы до Питера можно бу
дет добраться за З 4 часа.
СРОК ПРОЕКТА 2007 201S rОДbf КОЛИЧЕСТВО'БО экэемпояров
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ до 300 км/ч СТОИМОСТЬ ПРОЕКТА до 1,5 морд. евро
I · НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
15
)
технопарад
..
- . ' " '
"
КУЛА MEPT:
ВЕСТЫ
./ ..1. .....
.'''''1'''''' ....
I
I
1,
I
- , epe несколько недель на росс ',' " ',;, t' ;:.1 выйдет
филь . А'Труп невесты" ТИМа Бертона. . История в духе He
меЦК,II1Х' романтиков XIX века повествует о том, как беспеч
ный юноша надел обручальное кольцо на палец мертвой
женщины, которая вернулась с Toro света, чтобы стать ero
женой. Во время триумфальноrо шествия компьютерной
анимации Тим Бертон снял кукольный мультфильм, для
KOToporo были сделаны самые настоящие куклы каждая
высотой примерно в полметра и стоимостью около $30 тыс.
Оживляли кукол старым добрым способом покадровой
анимации, при котором персонажей расставляют в опре
. .' ожении, делают один единственный кадр
и слеrка передвиrают для следую ero кадра. Этот спо t.lб
, - .е- ., .... ,eMeHHbI a;r. ___ на пять или ше ь
секунд эК'.анноrо времени может уйти неделя.
".,..:'"
t . .
.
«' ....
..':
, ;.
. . ,
'. .
. .
;. .'
.... ..
. '
. I . .
......... ,
., .
.#' '.
:. ,
. . .. А
, . *.
- ." :.'.. t..:
;'. . .
','..
'1',':;.: ... :,
. "
......
> ,
........ ",:
.. . I . ..
', '
'... "
... .....
.' ..
!;'" .
:;; '. .>.
.. ,
, .
.... ;.}
'
_ . . . _.
" .
t/
... '\
'.
t" ' ,:
.'
. .
. '.
..
.., .
.; . . '"..
'tf.
. ,
.',
"
.. I , .
"1
".;i
. ,
"'.: .; 1':
':.
..
. .
О.,. :
.' .
" .
'.
.'. .'
4" .
.,..... : ,'" .
. .
.
j,' .' I . ." ..
. .
. .:.; . .
..
.. .... t
. ..
:.
i-.'PI. .
...:....
.'
:.' . I
" .
. -. . '
.О. . Б Н Б'рЪ' А J\Р. E Ы. .;,
IL ,.... ," ,Т, ,-. ,"
, п L.... I I '..' L
'. .
Астрономы выяснили пр, роду rолубоrо свечения, исходящеrо из ядра туманности
Андромеды, Впервые оно было зареrистрировано аппаратурой орбитальноrо теле
скопа НиЬЫе в 1995 rоду и первоначально объяснял ось наличием в этом районе
яркой молодой звезды, Выполненные через три rода наблюдения позводили предпо
ложить, что ero источником служит не единичная звезда, а целое скопление. Новые
показания спектроrрафа НиЬЫе свидетельствуют о том, что этот кластер состоит из
четырехсот rорячих звезд, возникших 200 миллионов лет назад, Они образуют диск ::: ,.',
поперечником в один световой rод, расположенный внутри эллиптическоrо кольца .,'
из более старых звезд, о котором известно уже довольно давно. Это открытие OKO'H
чательно подтвердило, что в центре туманности Андромеды находится исполинская
черная дыра. Первые данные о ней были получены в 1988 rоду, однако не все специ
алисты сочли их достаточно убедительными. Теперь не приходится сомневаться, что
дыра существует и находится в центре HOBOOTKpbIToro диска, Ее масса составляет
140 Миллионов солнечных масс втрое больше, чем считалось до сих пор,
116
!
'.
DISNEY ПОДДЕР-
ЖИТ ЦИФРОВОЙ
ПРОКАТ МАТЕРИ-
АЛЬНО
Идея цифР080rо проката
фипьмов нашпа мощную
поддержку в пице Джор.
джа Лукаса, но ero ора-
TopCKoroMaCTepCTBa
оказапось мапо: впа-
депьцы кинотеатров не
хотепи тратить деньrи
на закупку цифровых
"роекторов . Им на по-
мощь пришпа студия
Disney, котора. этот
процесс частично профи-
нансирует. Соrпашение,
закпlOченное диснеев-
ской прокатной компа-
нией Виепа Vista Pictu-
res Distribution, изrото-
витепями камер Christie
Digital Systems и компа.
нией ".о разработке "ро-
,rpaMMHoro обеспечения
Ассе55 I"tegrated Tech"o-
logies I"c., предусматри-
вает, что к OHЦY roAa
цифровые проекторы
начнут работать дпя 150
экранов Америки, а к
концу 2007 roAa .., уже
дпя 4000. Сейчас из 36
тысяч кинозаПО8 в США
системой цифровоrо
проката pacnonaralOT
топько сто С пиwиим.
Ничеrо удивитепьноrо:
стоимость комппекта
','
оборудования ,д"Я циф-
ровой кинопроекции .,.
$150.,.250 тыс., TorAa как
обычный кинопроектор
стоит $20 30 тысяч
.' fI
, ,1 "
! ,:,.,
.., ,,'
< ': -i, Е
.'\ '\,':
- .',:,,1 \'
"
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. POPULAR MECHANIC<;. НОЯБРЬ 2005
.
-
-+ КЛАВИШИ С СЕКРЕТОМ
в
v
оеи
Y3bl К
.-':-..-
< >
А. .
w
: f. : / r
Photo Library
. .. r.J!J"'"
. .... ","I ....011 :i!J.-
. . ...:-7 ... .
;:: \
--:. I
...... " . .. .
.
_',WOOOO> "..... с. ...
Мониторы стали тонкими, мышки лишились своих XBOC
тов, а вот стандартная клавиатура" qwerty" осталась
с 1980 x rодов практически без изменений. Российская
дизайнерская фирма Артемия Лебедева предложила
новую концепцию, которая обещает изменить нашу
привычную манеру колотить по клавишам. Каждая из
клавиш превращена в маленький ОLЕD экран. Картинка
на экране может меняться в зависимости от проrраммы
и пользователя. Меняется не только разметка" rорячих
клавиш", но и раскладка клавиатуры она адаптирует
ся под иностранные языки. Разработчики надеются, что
к 2006 rоду их детище выйдет на рынок.
I
о
Q.
:s:
:s:
-е-
:s:
...
Q.
Ф
U
Q.
f!
\)
-+ СКОЛЬЗКОЕ
И ХОЛОДНОЕ
На фотоrрафии мы видим микроскопические
вихри, которые смоrли раскрутить ученые из
Массачусетсскоrо технолоrическоrо института.
Эта "буря в стакане" разыrралась
в rазовой среде ионов лития,
охлажденных до температу
ры в 50 миллиардных
долей rрадуса выше
абсолютноrо нуля. Так
было получено первое
прямое свидетельство
о существовании состоя
ния вещества без трения.
Оно известно ученым под
названием "фермионный
конденсат" .
g объем памяти 20 и 60 Gb
g до 12 часов роботы аккумулятора
g элеrантный, леrкий и компактный
g до 15 000 песен в твоем кармоне
g хранилище для 25 000 ваших
фс:тоrрафий
" яркий цветной дисплей
g для Мас и РС
...
49im01O
w 8 . .
. i I .
. Ж9. <wa
".
I
,
Apple IMC Russia
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANIC'S. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАни.кА
т
\.. , ','
)
технопарад
,'. , t
.". '1
. / . r- t '" ,... '". ,., .....
'.'I ,"
"',' ';' ::. ,\ f
. . .
,t,
",. .
'i
, "",
. '
'"
, '
.. ':.. ',,
\ ......:
.....
".. .
"1
I 1 '
J r-
."!; '11
i . ,,'-.
, "
OJ" . .
.,1
-.
-- , ik;":' ',).
.' ....\.,: .
(
Рабочая жид
кость кондицио
нера на основе
уrnеводородов
оказалась причи
ной взрыва зтоrо
Porsche 928
l' ,
,
..-
.'(,
иrры с OrHEM
'
I
i \;
/1. j
Борьба за озоновый слой может обернуться пожаром
Едва Луи с Оп откатил свой Porsche 928 54
1987 rода от динамометрическоrо стенда,
как автомобиль сотрясло взрывом, Обо
шлось без жертв, а после Toro как пожар
был потушен, обследование показал о, что
один из шланrов кондиционера перерубило
лопастями вентилятора. В качестве хлад
areHTa, как это сейчас принято, применялась
"безопасная для озоновоrо слоя" уrлеводо
родная смесь. В течение мноrих лет OCHOB
ным хладаrентом был R 12 (компания DuPont
выпускала ero под торrовой маркой "фре
он"). В середине 1990 x rодов в целях oxpa
ны окружающей среды R 12 был заменен на
R 134а. Однако в последнее время дефицит
R 134а привел к росту цен на Hero и широко
'
........
,
.', .
"..... '!( ;,
"
: ".
4.,
;..
, . 8.'-- ,
.,\- '.
" SX,:
'., ; ,,--
\' I
.. .,
18
му распространению на рынке уrлеводород
ных заменителей. Обычно это смесь пропана
с бутаном. Этот сурроrатный хладаrент
предлаrается на мноrих станциях автосерви
са, он удобен и эффективен, однако весьма
взрывоопасен. Соrласно утверждениям
Джима Тейлора из американскоrо Общест
ва автокондиционерной техники, никто не
знает, сколько автомобилей заправлено cyp
poraTHbIM хладаrентом. "Это делают во MHO
rих мастерских. А ведь уrлеводороды OT
нюдь не всеrда оказываются совместимы
с материалом прокладок, уплотнений
и шланrов, разработанных под R 134а, так
что никто не скажет, чеrо следует ждать
в долrосрочной перспективе".
ХВАТИТ ЖУЛЬНИЧАТЬ
Участники последнеrо чемпионата мира по триат
лону обязаны были на 180 KM трассе держать дис
танцию до соперников не менее, чем три длины
велосипеда. Эксперты компании Ford с помощью
продувок в аэродинамической трубе доказали,
что такая дистанция не позволит rонщикам хит-
рить. Дело в том, что на большинстве rOHOK вело
сипедисты любят пристраиваться прямо за спиной
лидера, пользуясь тем, что он рассекает для них
воздушную среду. В такой ситуации львиная
доля наrрузки ложится на лидера, а преследо-
ватель экономит силы. Теперь халяве пришел
конец, и rонщикам придется ехать поодиночке.
'.:
ТВЕРЖЕ АЛМАЗА
Немецкие ф&tЭИКИ СИИ-
теэироваnи еще одно
сверхтвердое вещество.
Сырьем дnя Hero стаnм
фуnперены, кваэисфе-
рические БО-атомные
моnекуnы yrnepoAa.
При 200 атм. и 2500ОС
сформироваnись поnи-
кристаnnы иэ аnмаэных
стержней, дnииой 1 мкм
И диаметром нескоnько
нанометров. Модуnь
объемноrо сжатия ново-
ro материаnа на 110/0 вы-
we, чем аnмаэа.
rорячий
ТЕРМОЯД
Российские физики осуще-
tТ8И.пи термоядерную реак,.
цию с лазеРI:IЫМ зажиrани-
ем. Мишенями послужили
rранулы из полиэтилена
с примесью бора (их облу
чали импульсами 1O-1ера
BaTTHoro лазера ЦНИИ
. маШИНОСfроения). При ис-
п",рении rранул возникала
плазма, наrрет-ая до милли
ВРАа rpaAycoB. В этой плаз-
ме наблюдались реакции
между ядрами бора и .про-
тонами, приводившие к об-
разованию альфа-частиц.
ПРОЕКТОР
НА ЛАДОНИ
Корпорация Epson про-
демонстрироваnа опыт-
ный образец сверхком-
naKTHoro оптическоrо
проектора на светоизnу-
чающих диодах, кото-
рый умещается на nадо-
ни. Ero вес состаВlfяет
Bcero 500 r, а rа6ариты
13,8х10,3 см. Мини-
проектор экспонировал-
ся в 6ерnине на между-
народной выставке зnек-.
троники IFA 2005.
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. POPULAR MFCHANICS. НОЯБРЬ 2005
-+ УМНЫЕ МОСТЫ
Новые конструкции сами следят за
собственным состоянием, не дожи
даясь, пока случится несчастье
4f "
'. '
.' ,
, ,
, '
"""""""".",, ""'"
",,""
. . ...""
I
I
I
I
I
I
I
I
I
,
...
'.......,,-
в октябре, коrда в oKpyre Дона Ана
штата Нью Мексико открылась новая
транспортная развязка, водители, наверное,
и не обратили внимания на один из мостов
шоссе ' 25. Зато инженеры из rосударственноrо
университета штата Нью Мексико (NMSU)
следили за ним снеослабевающим
интересом. Мост в Дона Ана станет одним
из трех мостов штата, которые сами следят
за собственным состоянием с помощью
оптоволоконных датчиков. Более Toro,
это будет первый из трех мостов, использую
щий сотовую сеть для передачи данных
за 20 километров на диаrностический
пост в NMSU. Оптоволоконные датчики были
заложены в бетонные мостовые балки еще
на стадии их отливки. Эти датчики будут
посылать внутри несущих конструкций лучи
света, отмечая изменения в температуре
и rеометрии и характеризуя реакцию моста
на приложенные наrрузки. С rодами получен
ные таким образом данные помоrут
сделать выводы о том, как использованные
в этом мосте строительные материалы Bыдep
живают долrосрочные наrрузки. rлавный
инженер проекта Роула Идрис rоворит, что
эти данные помоrут ввести более эффектив
ные методы обслуживания моста и продлить
ero жизнь. "Раньше мы просто осматривали
мосты и отмечали повреждения, а теперь
мост сам сможет сообщать, насколько велика
наrрузка и насколько хорошо он себя
чувствует", rоворит Идрис.
. НОЯБРЬ 2005. РОРПLАR MFCHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИI<А
11
_.
\j' .
,
t
!t.
..t
м
..
L TH'Um-IоN
'/V/OVE ТО А
H/GHER POWER
- '.
\
\
l'
, \
. i
I ,"
\' '
\
,i
l
" Hlu..loN
Забудьте все, что вы знали об электроинструментах на aKKYMY
ляторах. V28 делает то, что было совершенно немыслимо все-
ro roA назад. Компания <,Milwaukee» разработала специальную
литий-ионную технолоrию для работы со сверхмощными инст-
рументами.
Один литиевый элемент выдает мощность в четыре с полови-
ной раза большую, чем никель-кадмиевый, а их 7 внутри каж-
дой батареи V28. Вы ведь хотели мощности? Теперь Вы обла-
даете аккумуляторным инструментом с мощностью ceTeBoro!
V28 обеспечивает вдвое большую продолжительность работы,
чем никелевая батарея 18 вольт и вес ее на самом деле мень-
ше, чем у батареи 18 вольт. Задумайтесь об этом! Что бы вы ни
планировали на сеrодня сделаете вдвое больше! Больше
мощность, дольше работа и, что поразительно меньше вес!
Технические характеристики V28 НХ
Напряжение I Емкость В I Ач 28 I 3,0
Патрон SDS plus
Энерrия удара дж 3,2
Макс. диаметр сверления
в бетоне мм 26
Вес Kr 4,3
*'
.
::J:
(1j
m
о
а.
:s:
::r
,'"
i'
'i\
,
"
ф
m
о
....
Преставительство Milwaukee в России и странах CHr
Тел. (095) 933-5555
www.v28power.info
: t I '
'IJ'
"1 W 11. tI...
I
I
технопарад
.. -
и ОНИ ПОЛЕТЯТ?
ЭТИ примеры инженерноrо чудачества редакция POQular Mechal1ics выискала среди
свежих авиационных патентов. Эксперты должны были ответить на один ВОПRОС:
"и это все всерьез, или просто авиастроители патентуют сейчас все что ни попадя?"
I ЭКСПЕРТНОЕ ЖЮРИ I
ХАне ВЕБЕР
президент консалтинrовой компании
Тесор Iпtеrпаtiопаl
ХВ Одна из нескольких концепций,
заявленных как "конструкция самоле
та будущеrо". Смысл в том, чтобы по
высить аэродинамическое качество
(отношение подъемной силы к аэро
динамическому сопротивлению) для
тяжелых летательных аппаратов.
Трехфюзеляжная конструкция не обе
щает никаких преимуществ, посколь
ку ее лобовое сопротивление будет
больwе, чем у обычноrо самолета
ХВ Вопрос очень простой: возможно
ли чисто экономически реализовать
этот проект и воспользоваться Пре
имуществами, обещанными в Teope
тических выкладках? Люди выбрасы
вали деньrи и на еще более фантасти
ческие проекты так, одна немецкая
rpynna собирал ась наладить выпуск
rиrантских дирижаблей для массовых
rрузоперевозок. Несколько лет назад
она обанкротилась
ХВ Чем меньше управляющих по
верхностей (типа рулей и спойлеров),
которые способен "разrлядеть" Ha I
земный радар, тем было бы лучwе.
В этом патенте подчеркивается, что
opraHbI управления размещены ис
ключительно на верхней плоскости
крыла, то есть не видны снизу. Эта
идея представляет реальный интерес
для всех, кто занимается разработкой
бесхвостых самолетов
ХВ В конструкции Mitsubishi пред
полаrается, что выхлопные rазы из
"центральноrо двиrателя" направля I
ются к "двиrателям вентиляторов",
в чем я не вижу никакоrо смысла.
Соrласно патенту, эта схема будет
действовать как добавочная компрес
сионная ступень перед двиrателями
вентиляторов, повыwая таким обра
зом их эффективную мощность. Не
думаю, что это вообще возможно
20
РИЧАРД АБУЛАФИА
вице-президент компании Теаl Group,
руководитель аналитическоrо отдела
ТРЕХФЮЭЕЛЯЖНЫЙЛЕтАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
Пате" 6,851,650 (Boeing)
КО'\'\tСР'lеСIШJf C IO:II T С '1 ре:uя ОТ.J;L'ДЫIЫ1\Ш фlOзе //1
.""""'0, ""ъ...........М. ....... .....,." j:;"", ,
Iipl"JJlI.CJI I1 ОДIIИМ '\:.B()( T{)\!. )' OOI..I"'IIJIJIX : 'Jt '::::t I
.IЩСС IЖllрСКИ'\: ('З fО_Jе'l'ОВ нос IIСCl';Щ IlC'
C"O.-lЫ<О IIсрепеllШI!И( Т. В JTOIt IШIIC'l'РJ кщш центр
Пlжести ('меЩ IС'fСjl IЩ",Ш, . Прll ЭПI\1 .Щ'\-Щ"fllO уnс.ш'ш-
ШIСТСЯ IfзссаЖИрОUIIIСС'l'И:ИОСТf.
ЭКРАНОПЛАН
Патент 6,848,650 (Boeing)
'T J 7J
............... .
"иrЗIIТСКИЙ ЩIДПОIЩЫlf
l'рзНСllор...., ,д,нщщii за
("IC'!' JJЧШIШЩ'О Jффеli
та. (' .Mo.le 1 IШК бы
СI,ШJl>'JJlТ на ВО'ЦУIIIIIОЙ IJОДJШhС, оБРJВ:'IOЩСЙ('}1 ЩЦ Cl'O
"IJЫ:II.ЯМII стомечншой I\:IIШЫ. Д.Ш ПОСИ;ЩII I1СIIЩП;Jуется
'IССlifЫЬКО P'I{OIJ I,шес" С lI(>'JUШIСlиtы,\( )"lIраШIСIПlС:\1.
НlодоБJlЫЙ 111)01$1' БЫJl РС4l:IIПOlJЗII еще 11 ('CCI'.)
АППАРАТ ТИПА STEALTH
Патент 6,892,982 (Northorp Grumman)
ЛстатеJlЫIl.iН 31Ш31JЗТ ПIШ" Stealth, М)'Iорым .\lOiIi-
НО бы. 10 бы УIIР IШШТЬ (' DО"МОЩЫО ра'l tещеl1-
IIЫХ ШI IICpXI1CJI ,миСКОС"fl) СIIОЙ.J1СIJOlI. не
О)';I;С'I' "УЖД3IЫ'Я n fl)ЗДJЩIIOШIOО\1 XBO(:I'e.
По П1Коij меТОДliке .""ОЖIЮ UOCfIJOIIТI. 1t.IOCKYIO
б:ВIШ}1O ШШlФОРМ}-IЮСllп.-.lЬ. IЫ0ХО IЩ ШНЧII lУЮ
IШ ' I{Р3lШХ pal\ lpOR
АППАРАТ SЕРТИКAJ1 ноrо взлеТА И ПОСАДКИ
Патент 6,892,980 (Mitsubishi Неауу Industries)
ш
(..,
I
::::=J
AJlJIotp:lf (IС!)'1I1КИJlЫIЩ'1) В"Ы("ТJI JllIOCJI;J;КlI
С 'JСJ'ЫрЬ Ш пеIJ'ПI'НIТОрЗМII (01111 MCIfCC
III:'MIIЫ, че"l рСJШТJflШМС ДI It(':lтел)t,
[J БО,Jсе тяIовJI'I'ы. '1C:l-1 IШIIТЫ 1. ДШIЖIJ
те, ш ;\IОЖIIO J\овора'ШЩIП. If ооеСllеЧII-
ШПI. TJIКlIM обра30\f :шбо 1 ОрlПОII ra:lb-
11)"10 rш'у, 1ш60 ПО,1,ъе шуlO ('JJ;lY. С 11Х
1I0\ЮЩЫО "1(I,ЫIO также )'IIРЗIЦSIТI.
I_Р('1l0м/таШ'UЖО"'1
РА Весьма ориrинальное и, может
быть, коммерчески оправданное реше
ние. Видно, что в этом проекте с самых
первых waroB учитывались экономиче
ские аспекты. По сравнению с обыч
ным фюзеляжем овальноrо сечения это
заметный war вперед. В отличие от
друrих проектов wироких пассажир
ских самолетов здесь каждый пассажир
может сидеть у cBoero окошка
РА Точно так же, как и "rеркулес" ro
варда Хьюза (он более известен под
кличкой "Красавица rусыня"), этот ап
парат Mor бы стать идеальным cpeДCT
вом для переброски войск... в случае,
если будут перекрыты морские пути.
Коrда Тихий океан окажется под KOH
тролем китайских подводных лодок, на
таких самолетах мы сможем перево
зить войска для поддержки наwих co
юзников в Австралии
РА Эти самолеты окажутся жизненно
необходимы через несколько лет, коrда
мы столкнемся в космосе не на жизнь,
а на смерть с кораблями космических
приwельцев. В самом деле эта идея не
далеко уwла от некоторых COBpeMeH
ных конструкций беспилотных летатель
ных аппаратов. На ее основе можно
разработать весьма хорошо замаскиро
ванную и маневренную базовую KOHCT
рукцию боевоrо самолета
РА Весьма эффективный способ пере
броски войск, позволяющий обойтись
без вертикально ориентированных pe
активных двиrателей. Аппарат будет
более скоростным, чем V 22 Osprey,
поскольку в нем используются не про
пеллеры, а вентиляторы. Впрочем,
о коммерческом использовании можно
и не думать вряд ли кто соrласится
платить $7000 за перелет из Лос Анд
желеса в Лас Веrас
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАнжн<}\.8 POPULAR мF.СНАl'псr8 НОЯБРЬ 2005
, \ ..........,\ ...........
\ .
1.'
': ..
"'"""' '
6,
\\., ,
. .
\
'<" "":' ..... .... :,..'
.С'. "(..-:, ;
f::
"'......
ЭНЕРrОУСТАНОВКА
Дизель-электрический rиб-
рид способен ра:;sroнять ма-
шину до скорости 110 км/ч.
Возможен также чисто эле-
ктрический,практически
бесшумный, крадуЩИЙСА
режим Stealth
....... ''11
[
, .
.........' ..:
,1
."" ".\'.'_'.' 1....
.' ;-:.
о
\
I ;
"
..'.,.. t
". .JiIif'
..... .. .
А",\ ,\4.... .. .....
'- ....
.!.f'-" . .:
,, . ......
j..
.
-4... .....
................. "'..
БРОНЯ
Навесные металлокерами-
ческие сэндвичи защища-
ют машину от разрывов
бомб и снарядов рядом
с бортами. Лобовое броне-
стекло может выдержать
стрельбу из АК-47
АВТОМОБИЛЬ-РАСКЛАДУШКА
Поскольку трансмиссии в этой маши-
не нет (электромоторы смонтирова-
ны в копесах), механизмы пневмати-
ческой подвески позвопяют сложить
весь автомобиль 8 компактный объ-
ем для более удобной перевозки на
друrих транспортных средствах
БЕСШУМНАЯ НАДЕЖНОСТЬ
I Popu]ar M chanics УАалосьuпрокатиться на f.!овой
, rи6риднои машине. На сеи раз это военныи д)кип
Поскольку это настоящий военный
джип для разведки, наблюдения
и корректировки оrня, можно было cpa
зу предположить, что мотор будет не из
тихих. Однако коrда Shadow RST V завел
двиrатель, мы услышали не рев, а едва
различимое rудение. Почти полная бес
шумность вот rлавное достоинство
этоrо бронированноrо автомобиля Be
сом почти четыре тонны. Еще одна oco
бенность температурная специфика.
Коrда дизель электрический rибрид пе
реключается в режим работы только от
аккумуляторов, он практически переста
ет выделять тепло, так что становится
невидимым для инфракрасных датчи
ков. Кузов автомобиля конструировался
таким образом, чтобы ero можно было
втиснуть в полутораметровый баrажный
люк самолета вертикальноrо взлета V 22
Osprey. П невматическая система подве
ски способна втянуть колеса на 33 caH
тиметра внутрь колесных арок. "Не CKa
жу, чтобы для нас свет клином сошелся
именно на Osprey, рассказывает rлав
ный инженер проекта Рик Дюваль,
первые два автомобиля будут доставле
ны в Ирак в 2006 rоду на простом
транспортном самолете, а дальше мы
для начала задействуем их в качестве
электроrенераторов на военных базах,
заменив ими стандартные динамома
шины, смонтированные на трейлерах".
В дальнейшем RST V будут использо
ваться в качестве командных пунктов
мобильных и абсолютно бесшумных.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANH'S. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
ТЕПЕРЬ ЛУЧШЕЕ БРИТЬЕ
ОТ Gillefle
СТАНЕТ ЕЩЕ ЛУЧШЕ
G;'IefIe
J с' ,
OMF T GEL
-... '1 ' -. I r.
Gill:
. .a%or
. G'ide
s' : esf
\
2
%-1 ,,
''' FRIC'I\O''
ПРЕДСТАВЛЯЕМ
новый rель для бритья
MACH3 COMFORT
Ero формула специально
разработана ДЛЯ бритья
в сочетании с технолоrией МАСНЗ.
I
t
-е-
t
g
,.2
Gi'leIIe
n)IIIШе Дlf" МУжчнны HeF
( . "" ,6E:°RmAnY GI """'.u....
./2006 .
.
j
.:...а..
.., .
.' . ..,' :"
.... .... . ... . ... .... ...'"t.
........., , ,\\' .-;
. ., . .. .
22
. техношоу
F>
I
РЕАКТИВНАЯ СЕМЕЙКА
Сыновья Леса Шокли водители rрузовиков. Нет, они не
дальнобойщики, скорее пилоты: их машины оснащены
турбореактивными двиrателями. Младший, Скоп, ездит
(или летает?) на двухмоторном rрузовике Super Shockwave
Jet Truck (25 000 л.с и 5,6 тонн тяrи в форсажном режиме!),
стилизованном под Chevrolet 1957 rода. Полно размерный
rрузовик Shockwave Jet Truck старшеro, Кента, построенный
на базе Peterbuilt 1985 rода, выrлядит менее экзотично, но
не оставляет машине младшеrо брата никаких шансов: ero
срывают с места три турбореактивных двиrателя Pratt &
Whitney J48 общей мощностью 36 000 л.с и тяrой в 8 тонн!
При старте с места на дистанцию в четверть мили (402 м)
он пересекает финишную черту через 6,36 секунды на CKO
рости 41 О км/ч. Максимальная скорость, до которой Кент
не побоялся разоrнать Shockwave, 605 км/ч (можно было
.,
.,
I \
...
. .
" i,
.ii
,е
.....,' ,
;
'l, I
. .
,
........."
'
.. '
бы и быстрее, но пока не нашлось прямоrо участка подхо
дящей длины). Для торможения с такой сумасшедшей CKO
рости из специальных контейнеров выпускаются тормоз
ные парашюты. Тяrа двиrателей почти в три раза превыша
ет собственный вес rрузовика, и, если поставить ero верти
кально, он сможет взлетать с ускорением в 3 g, как это дe
лают космические корабли. Поэтому, чтобы Shockwave не
отрывался от полосы, двиrатели установлены не rоризон
тально, а под уrлом 3 rрадуса вверх, так что реактивная тя
ra надежно прижимает аппарат к асфальту. За одну про
бежку rрузовик Кента сжиrает около 450 литров дизельно
ro топлива. Такой большой расход вполне объясним: часть
солярки впрыскивается в реактивный и в обычный выхлоп
с помощью специальных форсунок для создания необхо
Димоrо элемента шоу языков пламени.
, I
'.
.
.
'
.
-,
s
...."
!
t
.--
":'
.....,..,........
9...) il -
'...а., ,
. iIiiiiiiIIi
v J
" ',. .
.....
&--_..
I:_
оrУЛЯРРАЯ (-::. .l\НИJ<А POPULAR rп: ЧАNIСS НОЯЕ'.ь 2005
....
"'"
........
:,
\
f
.
.
, '\ "
. 1'... ," 3,
"
,k
"
\",
,
\ \-S-
i,
""
',.'.
.
..
.. ,
...
НОЯБРЬ 2005 ОРULАй MECHANICS . ПОПVЛJ'j:РНАЯ НЕ"АНИКА
..........
.
. ехношоу
-
....
ц
I
0(4" 1.:..
2-
техношоу
. ,
,
'- f
j,
..
.J
. -
.
>кЕпЕ3ный СКОРПИОН
Бороздящие Мар( . К6'ле<..н ы,е, роверы Mory1,rr.p6e:xa)'
далеко Н,е вез.q й ЭТО серьезно оrрЭНvtчивает их иссле..;
доватеЛI;>СК 't.1: оотенциа.n .ПОЭт'ОI\ilУ,NДSА уже рассматри
вает возмо ные ал iернат.ивы, реди которых наиболее
мноrооб ща'о.ЩИМИ "r3'ыч1яд1'tll шаrа,ющие роботы
Один из таких проеКТО6 восьминоrий S:CORPION
(правда, h-еАк.елвзный, а аЛЮfVIиниевый), по< rроенный
специаhиста'МИ по робототехнике из Бременскоrо уни
версин:!.Та - ,(rермания) на деНi:.rи :areHTCTBa DARPA.
Обычно,j;пра j:jение движени.ем шаrающих машин
требует .значиrельt!О,f1 вычислительной мощности но
при riро'екiй-Р-QВ(;}f:iИИ Сl<9Рl1иона" конструкторы .ре-
шили исr1()f1ьзо?ать ,iБИО'nоrичеёКИй' подход. В ре
зультате аппарат "бе.ссозf{атеЛЫ;-tо l1ередвиrает ноrи,
а для преодoJ:Jения.;препятствий использvе-т 'рефлек
сы". Такая сх мапо в6Щt т б i< rpo пр:исrj'о абливаты:я
к рельефу J1плаЕ\НО ,М- нят наnра,вление движения.
как это деriают.:)J<ивы еко.рnИОtlыВот толы«? окружа
ющий мир SCO P.IQN; восприни ет не т.азами, а с по
мощью УЛЬТр З:ВУ,КОВOJq дэль'ij()мера L!!. sидеокамеры,
передающеи ИЗQбра-?К,ЕНi е на 'оутб . 'оператора
,
"" .'.
, ,
\
.
, -..',
--'. . I . . ; . . " АНИКА:", ....,pu
MEc.hA-NJ
. ъ 2005
, '
;а
;. ",
"
,.(
.
-...
..,t'
" .....
'L
.
.е-у
't',
w
..
..
.:'
'11
,
, .'
-
, ) -t
"fr!I<
,-
...............
",' JI"
.tI. .
. "'';.
А
t
I
,*".,
,t
. > "
eXHOWOY
.;;,
J "
5
....
Qd. техношоу
I
)
мичуринцы из ВАwинrТОНА
Идея скрестить автомобиль с MO
тоциклом стара как МИр. Плоды
ее до сих пор не пользуются oco
бой популярностью, хотя энтузи
асты таких rибридов существуют.
Очередную попытку совместить
комфорт и безопасность aBTOMO
биля с удовольствием от езды,
которое дарит мотоцикл, пред
приняли бизнесмены из Вашинr
тона. Лицензию на выпуск poд
стера Merlin они выкупили у ero
изобретателя и конструктора
Майка Корбина, который сам не
cMor собрать денеr для запуска
cBoero детища в производство.
Merlin Roadster стильная OДHO
местная машинка с подъемными
дверями, как у Lamborghini,
и выступающим из под капота
бб сильным мотором Harley
Davidson объемом 1400 см3. Kpy
( "
( {
,
\
......
. ..
\
\
26
тящий момент от двиrателя пе
редается на передние ведущие
колеса родстера через четырех
ступенчатую механическую короб
ку передач. Максимальная CKO
рость аппарата более 1 БО км/ч,
цена $30 тысяч. rлавным Heдo
статком трехколесных автомоби
лей всеrда была плохая устойчи
вость, не позволявшая проходить
повороты на высокой скорости.
Удастся ли конструкторам Merlin
преодолеть этот недостаток?
Именно от этоro будет во MHoroM
зависеть будущее машины. И xo
тя У американских дилеров poд
стер должен был появиться уже
минувшим летом, продажи аппа
рата отложены на rод из за воз
никших проблем "с подвеской,
тормозной системой и рулевым
управлением" .
'-
'>
....'
............:...
;"
'"
.
' .\t
... '
"'''''''III I
' ",
, ,
- -
, '
./
,;'
\
i
\...... /
fo»
,7", ,
, :'щ ,1
, 1" i 1',
. r
'1'
:, .
:
" ,.
)
'...\,"
.,. '..,. .( ).,
, \ '
\ ' i > , f
'. .\. ' l\ :, //;.:
I ( , ..- "
.. 11 {" "' ':'" "
'.... {
">,:, )
,
\
)\
,
(;
\
','$ 4
\'
" '\
,
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА8 POPULAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
'"
, . техношоу
НЕБЕСНЬIЕ ТИТАНЬI
Для перевозки orpoMHbIX партий rрузов на боль"
шие расстояния отлично подходят морские суда,
но скорость такой транспортировки оставляет
желать лучшеrо. Самолеты значительно быстрее,
Но оrраничены в тоннаже и размере rруза, да и об
ходятся существенно дороже. rиrантские дирижаб
ли призваны заполнить промежуточную нишу. Они
MorYT летать на дальние расстояния со скоростью
до 160 км/ч, перевозить за один раз до 500 тонн
rрузов и в отличие от прочих летательных аппа
ратов не требуют специальной инфраструктуры.
-; ,
,
". ,.
.
.'
Проект orpoMHoro дирижабля собирается вопло
тить в жизнь американская компания Millenium
Airship. Конструкторы в первую очередь рассчиты
вают на содействие Пентаrона: ведь с помощью
TaKoro TpaHcnopTHoro средства можно перевозить
на orpOMHbIe расстояния целые армии. А пока во-
енные молчат, инженеры думают о ВОЗМОЖНОСТЯХ
коммерческоrо использования таких аппаратов.
В частности, разработчики представили проекты
дирижаблей в четырех катеrориях rрузоподъемно
сти 50, 150, 300 и 500 тонн.
" I
'...
,
- ................
. ), "f"'
\' ,
" ...."" ';"01...
,............ .
'ф.
'!"...... '.',.... :;:;;;,
: 'Z
" .
.... ..,
. ' ,fI.........
...... .....'!:".
,,"
;...'" >..
. НОЯБРЬ 2005. POPUJ..AR MF;CHANIC ;. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАННКА 27
I
. .' . /. .: .
, : 1: l' '1
, 1. I
, /'" . 111,
: ... I , I ,1
1 ' ;il'"
'4 I 11
1,
., .
.'t' '.
. о" '1 . \ '-i. > '. .
, . {":;" ;,,,.
. ."..
" '.$ .' .
, J ' I
, I '
::'
"':'"
--4
T I
!
СДЕЛАНО
В РОССИИ
ПРО Е К Т
" "
'1
' ".
.....,
. .
> > / .
'.
..
"
."
. J.
t.
. r'l" _ .
;<О1.,,{' . ":, :. '.
. .
.\ .,
. . !.
,( '1).
, } "-
'! .
'\
"
;
..... t
Можно ли rордиться чем то с клеймом НСделано
в России" если откинуть в сторону матрешек,
водку и автоматы Калашникова, которые MorYT
составлять предмет rордости небольшой африкан
ской страны, а не rиrантской развитой державы?
Наш ответ да, можно. НПопулярная механика"
начинает проект НСделано в России", в котором
мы попытаемся рассказать о достижениях наших
соотечественников, которыми rордимся мы и KOTO
рыми, надеемся, будете rордиться и вы
.. о
.
. .
.
..
.",
. .
>{
" ' I
.
..
.
.
СДЕЛАНО
В РОССИИ, .
.
МАРСИАНСКИЙ ДЕСАНТ
. orpa
П за п.
.
.
.
\
.
30
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАникА »OPULAR MECHAN[CS' < НОЯБРЬ 2005
. "
'.
:
.'
.
.
.
.
.
\,
v \(
\
.1
i
.
"\.
.
.
.
.
.. · , УЛЯРНАЯ
MECHANICs8 ПОП
· 8 POPULAR
8 НОЯБРЬ 20'05
н'И' ,
, 'x
\
.
.
.-
31-
,,*, '
СДЕЛАНО
В РОССИИ
',1\",:
" .'\!::
,
'.../
\
, ,
......
\,
......"',
\
"1.",
':
, ('
\. '
, ,,"'\..
, :1'
\. 1 \,
!r " "
'
'\"
.":
" '
/.1,' \'
6:.., "t
'f
ifd .......
"tk
',",. "
\. ,
...
, ;1'-
t' }
.. 1
2
1\
ПРИСТЫКОВКА В3ЛЕТНО-
ПОСАдочноrо КОМПЛЕКСА
A' ..:,
'\
\э
J"
"""'"'i
')
('
. .,
\ ..
. .'."".... ....
,.'
, .#IJ \ II' w
, 1 . .;ir ..
< у.
,
,
\
...........
YJr.
,УА
"'" t
"...
, ,{
. . \.
,
j\, . \/
J
I ';r
/.
f
. , '
:
; 1 \
Jt' J" ,\" "
J, (} .... . Л",
, f () . .""":...'.
J f J( ..' \.........
.." j Jf J,f J, . ' .
rt}, Jf. J( . '( . , ,
, jJ! J., J., J.f, "', '
., АУ! J, J ,J, ",'
" ,.,' J f '}. ''J ""'
"!;(';j;; : ' '
ВЫВЕДЕНИЕ НА ОРБИТУ ЭЛЕ ЕНТОВ .1'
КОНСТРУКЦИИ М АЛАНЕтноrе"Й)РА6ЛЯ
#'
, ')'
. ,'\'
,'-
l " ,
' ')
.j,.
"\'
,'У
,>
.
. t . t
1
....\
- -,' .
"'t"" -."
"" \-.-
r....... \
1"
.,-,':"
"
\,
\\
\ ''''f'
.\ "- .
ii=
'!:
'"
.
о ' :
ПОЛЕТ к МАРСУ. I '+: '!
МАССА КОМПЛЕКСА ,1'11',
400 ТОНН J "
!}
>..
:!,1
сажен целый поезд вездеход с кабиной экипажа, буровой платфор
мой, возвращаемым модулем, собственным ядерным реактором и
разведывательным конвертопланом. Путешествие поезда по Марсу
должно было занять около rода!
В начале 1970 x проект приобрел более реальные очертания
размеры поезда сильно уменьшились, марсианский корабль превра
тился в удлиненную иrлу с вынесенным для безопасности peaKTO
ром, а экипаж был сокращен до четырех человек. Однако четыре
последовательные катастрофы при пусках H 1 поставили крест как
на судьбе советской сверхтяжелой ракеты носителя, так и на марси
анской проrрамме в целом.
В 1987 rоду с появлением новой сверхтяжелой ракеты "Энерrия"
проект был реанимирован и обновлен. В частности, для повышения
надежности добавили второй ядерный реактор. Однако по своей cy
ти это был проект 1969 rода. Кстати, на похожей концепции ocтaHO
вились американцы в своих современных проектах.
'.tr \",
! .
11 -\,
Новая история
Длительный опыт эксплуатации орбитальных станций заставил
в конце 1980 x переработать всю идеолоrию марсианской экспедиции.
Основной идеей стал полный отказ' от ядерных силовых установок в
любом виде и переход на пленочные преобразователи солнечной
энерrии, полностью отработанные к тому времени на орбите. Почему?
Как объяснил нам ведущий конструктор РКК "Энерrия" Леонид rорш
ков, современная концепция стремится обеспечить максимальную бе
зопасность полета. Ядерные ракетные двиrатели (ЯРД), которые в про
шлом веке испытывались в СССР на Семипалатинском полиrоне и в
США в Неваде, дают мощную радиоактивную струю, раньше выбрасы
,1)
,
',1
", I
'IJ
,. ,
, ,
, }) i J
\! ' 1,
i I
1. : '; Н
1, :j:1 [1'
I
j',
J '1 i I!
" ::: 11';
f 'J Ф i
I '
, , I
I '
..
1, '
"1
1::(
111;
: f I J
'1' 't
1 Т
1 '! I
i " '
: ,,1,
; I'i
,:,
1"
,"
:"'1
1, '
'1 l' :
. )
I "
[, I
'1'
I I
".
:
1.
{",
, '
1 .
"'"""
"...
, "....... ,.
"' \ t,
,!'
,' I
1\
"" t
:,
',:: '\
'\
... '\
._ . '\
''\,
, " 'i
. . ,.
l.' '\. .«'
. ' .
]I.J.c '
., , f- . l' 1
." ,
\ .',.. J! \,
..! . .'-' I ..
,;: , ,
' :\. .,
, '.
....
';;" "
"i;
. .
..:.:...
1 "
" , ,
" , , \
,\ " " '\' , , \
" , ,,\ \ '... ..,
.\,.\ ,'..... '
, ,\ \ ,'.... ,
" \ " " \ ' .
..', " "
I , , ""'..
'
\
,
-+
Olj 'Ж
О ЕЧН.IХ
Б.Т. .
. 'КО;
ЛЕ Ре_
РА ЫХ
I В . ТЕ Е у
5-
./
..
е
-...
.>.;'::
.
- -
. , "t..('
',; ',,{ ' -
w i:\
,.....
.....,.
, "ч - \
"
.
:AI: '
-':',
УА
/м
, .
.. "4 С ЖЕБНЫХ
,..,, .811: .А& ЧИМ ТЕЛОМ
J
,', f'4l
.
.
-НИКА
.
\.
,.5
4
l' i
, ' ,i\/
/" \ "1
,,\"
, \
"
" 4'
/
ь-
1Ь ,\\
\
" -
.''... :,
"
.,
" '
"" ......-,
/
СДЕЛАНО
В РОССИИ
о
ВХОД В АТМОСФЕРУ
МАРСА. МАССА
В3ЛЕТНО-ПОСАДОЧ-
HOro КОМПЛЕКСА
(ВПК) 35 Т
34
вавшуюся в атмосферу. Сейчас же этоrо никто делать не разрешит, а очистные сооруже
ния, полностью улавливающие радиоактивный выхлоп, стоят баснословно Aoporo и все
равно не дают возможности отработать ЯРД на Земле до нужной степени надежности.
Бортовые космические ядерные реакторы достаточно отработаны и моrли бы пи
тать электрореактивные двиrатели. Но подобная схема ВЫНуждает сильно увеличить
вес корабля, устанавливая надежную противорадиационную защиту экипажа, и все
равно не обеспечивает требуемой надежности неспроста советский проект 1987 ro
да предусматривал два реактора.
Отработанная технолоrия
Как же выrлядит современный проект российскоrо марсианскоrо экспедиционноrо KO
рабля? Как рассказал "Популярной механике" Леонид rоршков, проект предусматри
вает применение только высоконадежных, MHoroKpaTHo проверенных решений. CTap
товая масса межпланетноrо корабля на орбите Земли должна составить около 400
тонн. Окончательная сборка также будет проходить на орбите процесс, отработан
ный до автоматизма. Наша страна провела за прошедшие roAbI более 100 успешных
стыковок в космосе. Как вариант орбитальной сборочной базы сейчас рассматривает-
ся Международная космическая станция. Если же ее на момент сборки на орбите не
будет, Россия может вывести новую небольшую орбитальную станцию.
"Мы не хотим привязывать проект к определенному типу ракеты носителя", ro
ворит Леонид rоршков. Марсианский корабль можно вывести на орбиту даже серий
ными российскими носителями "Протон",
правда, потребуется около 20 пусков. Пер
спективная российская ракета носитель
"AHrapa 7" rрузоподъемностью 40 тонн,
разработку которой сейчас ведет rКНПЦ
им. Хруничева, может вывести на орбиту
марсианский комплекс за 1 О пусков. Нашей
самой мощной ракете носителю "Энерrия"
потребовалось бы Bcero четыре пуска, но к
О СБРОС ВЕРХНЕЙ ЧАС-
ТИ АЭРОДИНАМИЧЕС-
Koro КОНТЕЙНЕРА
СБРОС НИЖНЕЙ
. "ЧАСТИ КОНТЕЙНЕРА.
, РАСКРblТИЕ ОПОР
,"
.....
.!
I
'. ..."...,.01;"'..... "'f"..
4 ,:,
. . I
, рс'.
: .
ПQ,nV::ЛЯРНАЯ М'. A " , ,р , 'CPA1II'IC'S S'Qfl'В'К ,',
идее возобновления производства этоrо носителя в самой РКК
"Энерrия" относятся с rлубоким скепсисом.
Двиrатели
"Почему мы остановились на электрореактивных двиrателях? pac
суждает Леонид rоршков. Прежде Bcero, из за их надежности. Тяrа
всей двиrательной установки ЗО Kr, и эта установка состоит из пакета
400 абсолютно автономных двиrателей, каждый тяrой чуть меньше
100 r, с собственным преобразователем энерrии и блоком управления,
своим модулем солнечной батареи и за'пасом рабочеrо тела. Отказ 1 5
двиrателей никак не повлияет на надежность полета. Такая двиrатель
ная установка практически неуязвима для любоrо отказа. Так как rлав
ная проблема марсианской экспедиции это обеспечение безопаснос
ти полета, такая схема представляется нам наилучшей".
Но за все надо платить из за маленькой тяrи разrон марсиан
cKoro корабля на околоземной орбите займет 2 З месяца, сам же
полет два roAa. Малая тяrа приводит к тому, что "моторный" уча
сток занимает почти все время межпланетноrо перелета сначала
разrон, потом, почти без перерыва, торможение. Весь же перелет
займет около двух лет.
о
,\
6
ОТСТРЕЛ
I И 11 СТУПЕНЕЙ
" . '
',...
, ') .
:ЭI1Е" О Ii
ДУЛЯ. МАСС'
OKпь 2008 POl't! . R MItCRANlC$ поn..vЛI'IРRАЛ MIi:XA HjkA
ВЫХОД НА ОРБИТУ.
МАССА 4,3 Т
",'
",. -. .
"
35
ДЕЛАНО
РОССИИ
Одноразовый и мноrоразовый
Напомним вкратце современную американскую KOH
цепцию полета. Межпланетный корабль с ядерным
реактором и электроракетным двиrателем прилета
ет к Марсу, rде на орбите уже ждет спускаемый аппарат,
долетевший ранее в автоматическом режиме. После CTЫ
ковки экипаж переходит в спускаемый модуль, летит на
Марс, работает на поверхности, возвращается на корабль,
отстыковывает модуль и возвращается на Землю. В конце
концов от rиrантскоrо красавца остается небольшая обrо
релая капсула спасательноrо аппарата. Как выrлядят эти
модули по отдельности, даже сами американцы не пред
ставляют проект еще не вышел за рамки концепции.
Российский вариант марсианскоrо корабля MHoropa
зовоrо использования. Межпланетный комплекс не TOp
мозится около Земли, а пролетает мимо, выходя на OKO
лоземную орбиту, в то время как экипаж возвращается на
Землю в специальной капсуле. Сам же корабль имеет pe
сурс не менее 15 ле Здесь нет никакой фантастики:
столько же летают наши орбитальные станции.
Космический десант
Российские конструкторы пытаются максимально обезопа
сить миссию. Межпланетный перелет у них особенных Tpe
Bor не вызывает. Полет проходит долrо, есть время для лю
бых ремонтов и замен" Подобные работы хорошо отрабо
таны на орбитальных станциях. Друrое дело посадка на по
верхность Марса: все процессы проходят MrHoBeHHo, для
каких либо ремонтных работ просто нет времени. И обес
печение надежности становится труднейшей задачей.
"По этой причине мы отказались как от парашютной
посадки, так и от всяких надувных конструкций, хорошо
проработанных в КБ Лавочкина, rоворит Леонид rорш
ков. Мы хотим, чтобы посадочный аппарат после про
верки на Земле не требовал каких либо дополнительных
операций в межпланетном полете, чтобы схема посадки
была предельно простой. Поэтому мы остановились на He
сущем планирующем корпусе, плюс тормозные ЖРД на
конечном этапе как на лунных аппаратах".
rоршков описывает схему полета как "десантную": после
прибытия на околомарсианскую орбиту от комплекса OTдe
ляется посадочный аппарат "десант", Во время первоrо
полета десант будет полностью автоматическим на по
верхность Марса первой ступит Hora не марсонавта, а po
бота. Экипаж будет управлять роботами с орбиты. Сущест
вующие технолоrии позволяют выполнить практически все
работы, для которых планировались люди. "Посадка и воз
вращение с поверхности Марса самая опасная часть экс
педиции, rоворит rоршков. Мы никоrда не решимся по
садить в посадочный аппарат экипаж, пока этот аппарат не
совершит удачную посадку на поверхность в автоматичес
ком режиме. Именно так мы поступали, коrда отрабатыва
ли возвращение экипажа с орбиты на 3емлю. Поэтому в
первом полете люди высаживаться на Марс не будут"
И все таки основная цель марсианскоrо проекта чело
век на Марсе. Именно поэтому наш корабль после воз
вращения к Земле через некоторое время должен вновь
стартовать к Марсу. С марсианскими скафандрами и poc
сийским флаrом. Если, конечно, мы этоrо хотим. IIМ
Александр Трек
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТАНЦИИ ИЗУЧЕНИЯ МАРСА
2005 2007 2009
\'
',"f
I
ESA
Mars Express
Mars Global Surveyor
.
Mars
Reconnaissance
Orblter
(Italian SHARAD)
Mars Odyssey
>
Mars
Exploratlon
Rovers:
, ',}.,:,.
и......
36
\ ..
Mars Telesat
До пилотируемой миссии на Марс
космические areHTcTBa засылают туда
автоматических разведчиков
. ,, ...
, Ph6eni
МarsScience
L l:iorato '
.: ' J . '.
t'
v
..
;;s
..
, .
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. PO!'ULAR MECHl\.NICS. НОЯБРЬ 2005
«
" ,.
ДЕЛАНО
РОССИИ
)
""
, ,, t.....
"
1.",
1(....
, '. '-;
..;; . /
,.'" >,
. \' .. ..
. \' ......
.. [?
'\ '
'1 .'
t.,
." ..'
...' '.
. .
.. .
38
',.
J'
....
... /'
...
9'
- } .....
.... . ""-
. ".'
.
,
,J
,
"'A
'''1
, . ,""
... '.....
.....
I
1
'А С П
т
KorAa самолет падает и кажется, что спасения нет, лучшее в мире катапультное
креСЛQ'К 36А З,5 может дать пилоту еще один шанс
\'
/.
в день открытия 43 ro Парижскоrо авиационно космическоrо салона, 12 июня 1999 rода, новей
ший российский истребитель Cy 30MK поднялся в воздух, чтобы продемонстрировать,десяткам TЫ
сяч зрителей возможности cBepxMaHeBpeHHoro самолета с управляемым вектором тяrи. Показ не
удалось выполнить до конца: пилот Вячеслав Аверьянов неправильно оценил высоту при выходе из
плоскоrо штопора и слишком поздно вывел самолет из пикирования. Не хватило буквально 1 Me
тра Cy 30MK хвостовой частью задел землю, повредив левый двиrатель. На правом двиrателе
rорящий самолет медленно набрал высоту 50 м, а затем пилот и штурман (Владимир Шендрик)
катапультировались.
Катапультирование с малых высот случай достаточно тяжелый, и считается удачным, если летчики
просто останутся живы. Поэтому специалисты с величайшим изумлением смотрели на приземлив
шихся летчиков, самостоятельно идущих по полю аэродрома. Это настолько впечатлило rенераль
Horo директора авиасалона Эдмона Маршеrе, что он в своем выступлении на пресс конференции
КАТАПУЛЬТА по случаю катастрофы так и сказал: "Я не знаю друrих средств, которые
моrли бы спасти экипаж в этих условиях". Для катапультных кресел
K 36ДM, разработанных российским НПП "Звезда", трудно было придумать лучшую рекламу.
Выпрыrнуть из кабины
До 1930 x rодов невысокие скорости летательных аппаратов не создавали проблем: пилот просто
откидывал фонарь, отстеrивал привязную систему, переваливался через борт и прыrал. К началу
Второй мировой военная авиация перешаrнула невидимый пороr: при скорости 360 км/ч человека
воздушным потоком прижимает к самолету с силой почти в 300 Kr. А ведь нужно еще как следует
-«
\-
',\.. ..
. :\
,. ....
" ';,.
..
, . ,
>--1
......,.
\, ':,.., :
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИК . PQPULAR ME.CHANIC .. НОЯБРЬ 2005
оттолкнуться, чтобы не удариться о киль или крыло, да и
пилот может быть ранен, а самолет поврежден. Про
стейшее решение отстеrнуться, а затем подать ручку
вперед, чтобы самолет "клюнул" и под действием пере
rрузки пилота выбросило из кабины, работало только на
не слишком высоких скоростях.
Первые катапульты появились в rермании. В 1939 rоду
экспериментальный летательный аппарат Heinkel Не 176
с ракетным двиrателем был оснащен сбрасываемой HO
совой частью. Вскоре катапульты стали серийными: их YCTa
навливали на турбореактивный Heinkel Не 280 и винтовой
Heinkel Не 219. 13 января 1942 rода пилот Не 280 rельмут
Шенк выполнил первое в мире реальное катапультиро
вание аэродинамические поверхности ero самолета об
леденели, и истребитель стал неуправляемым. К концу
войны на счету немецких пилотов насчитывалось уже
более 60 катапультирований.
Катапультные кресла тех времен (их принято относить
к первому поколению, хотя эта классификация весьма
условна) выполняли единственную задачу выбросить
человека из кабины. Это достиrалось в основном с по
мощью пневматики, хотя встречались и механические
(подпружиненные рычаrи), и пиротехнические решения.
Отлетев от самолета, пилот должен был по прежнему
самостоятельно oTcTerHYТb ремни, оттолкнуть кресло и
раскрыть парашют.
HeMHoro автоматики
Второе поколение катапультных кресел появилось в 1950 x
rодах. Процесс покидания был уже частично автоматизи
рован: достаточно было дернуть рычаr, пиротехнический
стреляющий механизм выбрасывал кресло из самолета,
вводился парашютный каскад (стабилизирующий, затем
тормозной и основной). Простейшая баровременная aB
томатика обеспечивала только задержку по времени и
блокировку по высоте (на большой высоте парашют OT
крывался не сразу). При этом задержка была постоянной
и обеспечивала оптимальный результат только на макси
мальной скорости.
Поскольку один только стреляющий механизм (оrрани
ченный rабаритами кабины и физиолоrическими возмож
ностями пилота по переносимым переrрузкам) не Mor BЫ
бросить летчика на нужную высоту, например, на стоянке,
в 1960 x rодах кресла начали оснащать второй ступенью
твердотопливным ракетным двиrателем, начинающим
работать после выхода кресла из кабины.
Кресла с таким двиrателем принято относить к TpeТbe
му поколению. Они снабжены более совершенной aBTO
матикой, причем совсем не обязательно электрической.
Например, на первых креслах этоrо поколения,
разработанных НПП "Звезда", парашютный автомат КПА
соединялся с самолетом двумя пневмотрубками и таким
образом настраивался на скорость и высоту. С тех пор
техника шаrнула далеко вперед, но все современные ce
рийные катапультные кресла относятся к третьему поколе
нию британское Martin Baker Mk 14, американские
McDonnel1 Douglas АСЕ5 11 и 5tencil 545, а также знамени
тое российское K 36ДM.
.НОЯБРЬ 2005.POPULAR MECHANIC .ПОЛVЛЯРIIАЯ МЕХАНИКА
Кстати, на Западе авиастроительные компании
начинали разрабатывать средства спасения пилотов caMO
стоятельно (у нас то же самое было в 1940 1950 x), и
лишь с 1960 x началась унификация, и на рынке остались
британская компания Martin Baker и американские
McDonnell Douglas и 5tencil. У нас в стране катапультные
кресла, как и друrое полетное снаряжение, с 1960 x ro
ДОВ делает только НПП "Звезда". Это весьма блаrотвор
но сказывается на бюджете тех, кто эксплуатирует техни
ку (особенно если в частях стоит на вооружении не один
тип самолетов, а несколько)
ЗАrоловник
С ПАРАШЮТОМ
ШТАнrи СО СТАБИЛИЗИРУЮЩИМИ
ПАРАШЮТАМИ
БОКОВЫЕ оrРАНИЧИТЕЛИ РУК
СИСТЕМА ПОДЪЕМА Hor
ЕЩЕ НЕ ЧЕТЫРЕ, УЖЕ НЕ ТРИ
Кресла четвертоrо поколения должны обеспечивать пол
ный контроль траектории, со стабилизацией с помощью
двиrателей и переменной тяrой. Эксперименты в этом Ha
правлении ведутся, но до серийных образцов еще далеко.
rлубокая модернизация базовоro К 3БД не позволяла впи
сать ero в рамки TpeTbero поколения, но и до четвертоrо
оно не дотяrивает. Поэтому с леrкой руки rая Северина
появился новый класс "поколение 3,5". К 3БД 3,5 OCHa
щено стреляющим механизмом с реrулировкой по массе
летчика и ракетным двиrателем с изменяемой в зависимо
сти от массы летчика и режима полета тяrой. Базовая MO
дель К 3БД получает от самолета три параметра (CKO
рость, высота и вводить/не BBO
дить дефлектор), а К 3БД 3,5
уже целых семь: высоту, скорость,
скоростной напор, переrрузку,
крен, уrловую и вертикальную
скорость. Обрабатывая эти пара
метры, компьютер кресла выби
рает оптимальную проrрамму,
двиrатель может менять тяrу
(или вообще отключается Ha
пример, при катапультировании "вниз rоловой"). Сущест
вует и автономный режим (при обрыве шины данных), но
поскольку у caMoro кресла есть только датчик переrрузки,
оптимальноrо эффекта при этом не достичь.
1"
L ('
j; .ii, i:
\j J I
1. ..". ,\
:40.7:, /1.'
I ' '(
39
-""А
,..
llЕЛАНО
РОССИИ
Защитный кокон
в чем же уникальность российскоrо подхода к cpeд
ствам спасения? rенеральный конструктор НПП
"3везда" rай Северин отвечает на этот вопрос так:
"Стоимость подrотовки квалифицированноrо пилота oцe
нивается в $1 О млн. Это почти половина. стоимости caMO
ro самолета. Поэтому мы с caMoro начала решили не про
сто спасать пилота любой цe
ной, как это делают на 3ападе,
а спасать без травм, чтобы он
в дальнейшем Mor вернуться
в строй. После катапулыирова
ния с помощью наших кресел
97 процентов пилотов продол
жают летать!"
"Мы с caMoro начала реши
ли, что характеристики наших
средств аварийноrо покидания
должны полностью COOTBeTCT
(. .... :v.....
вовать возможностям самоле "" .:
тов. Если кресло может спасти . -. ,': '
пилота на скорости 1400 км/ч, "L .......
то на скорости 800 км/ч это будет сделать rораздо про
ще", rоворит начальник расчетно теоретическоrо
отдела НПП "Звезда" Александр Лившиц. Поэтому
K 36ДM чрезвычайно сложная система, аналоrов KOTO
рой нет ниrде в мире.
()
I
....,
ПРЕВОСХОДСТВО
В
ВОЗДУХЕ
Американские специалисты после проведения эксперимен
тов признали, что К ЗБД З,5 не имеет аналоrов в мире. Это
кресло удовлетворяет американским военным стандартам,
но по различным причинам серийно на американские caMO
леты ero не ставят. Несмотря на все усилия НПП "Звезда", BO
прос о зарубежном производстве кресел слишком долrо
решался на высшем уровне... Кстати, именно на
базе К Зб в 1980 x rодах впервые в мире была
разработана система автоматическоrо KaTa
пультирования для палубных истребителей
Як З8. При вертикальном взлете и посадке aBa
рийная ситуация может возникнуть так быстро,
что пилот не успеет среаrировать. Подобная
""':
система серьезное психолоrическое давле
ние на летчика, поэтому ее сделали отключа
емой. За всю историю эксплуатации системы бы
ло лишь одно ложное срабатывание, но она
спасла 19 человек, а поrиб только один он по
надеялся на собственные силы и отключил aBTO
матику. Интересно, что американские авиакон
структоры, ознакомившись с опытом "Звезды",
весьма скептически отнеслись к системе автоматическоrо
,.-.....po:;;r' ..
. .,
. . I'"; ........
катапультирования. Время расставило все по своим местам:
на новом американском истребителе JSF, оснащенном Kpec
лом Martin Baker, такая автоматика будет стоять.
"'\
(1
.''J
вЬ\БЕРИ ПО
,\ОТПРАВЬС;
НА ноМЕР
'...; <::0-"
АРОК' ·
. .СООБЩЕНИЕ J
51)7
\t
"
.'{" :.!\
Правила иrры:
Для Toro, чтобы выиrрать один из наших призов (их изобра
жения и описания приведены на этих страницах), вам надо
послать на номер 1507 SМS сообщение. В нем вы должны
указать код oAHoro из семи призов, который вы хотите полу
чить, а через пробел ваще предложение темы. При мер co
общения: "РМ1 российские катапультные кресла K 36 НПП
Звезда". Если вы хотите выиrрать и друrие призы, можете
прислать зто же предложение или Apyroe с кодом очеред
Horo приза. Обратите внимание, что прием сообщений про
длится с 2S октября по 2S ноября. Начиная с 10 ноября все
ваши предложения вы сможете увидеть на нашем сайте
www.popularmechanics.ru. Автор самой ориrинальной пред
ложенной темы получит сразу два подарка: rлавный приз
российский хроноrраф "Авиатор" и тот подарок, код KOTOpo
1"0 он отправил в SМS сообщении. Все победитеЛ 1 SMS
конкурса будут определены на совещании редакци"и. Резуль
таты конкурса смотрите на сайте и в номере "Популярной
механики" за январь 2006 roAa.
40
Каждый из вас наверняка rордится чем то российским: таблицей MeH
делеева, запуском nepBoro спутника или московским метро. Мы YBe ,
рены, что помимо этоrо есть множество российских достижений, о KO .
торых знает лишь УЗКий кру... людей. Мы надеемся, что именно вы
поможете нам с выбором тем для статей, которые мы опубликуем
в одном из следующих номеров. Авторы самых ориrинальных предло
жений получат призы, тоже, кстати, наши российские и белорусские.
,
..'
"-
"\
..,.,
"} ;.,. ,
."........'-'
»
(( \
\ \ \
\\. \
\ )1 \\
\j' I)
\.-,' })
JI }
'.." }I
(
;;.
..
.
rлавный \
111 ·
приз. · · J;;,
.t'4..: " ,
.. '.' , '::::.........,.
..... '.... ", '""'"
f." ................. ' ,_/:;:::::= ...... .
'.... ,'......'
" ., ' \
/1 \ }.,\:,\ \\
"''-<.. '\ \ \\
'ч...................... ... . \\
ЧДСЫ"ДВИАТОР .\ .\"
Фпаrмански" хроноrраф "Двиатор", выпус. .:
каемый в честь русских авиаТQРОЩ ХХ века, ...i :
не просто часы, 310 rражданская позиция. .
Но nокупают пу модель не тоnько россияне, :
но и иностранцы, которыхлривлекает CТИnЬ .
ный дизайн и высокое качество . · '
'.
, ..-""
. \
"\
\.
\
',,"
",.,,
....
", .....
УСЛОВИЯ КОНКУРСА Сервис доступен на всей территории РФ. Стоимость исходящеrо сообщения на НО'.,ер 1507
$0,90 без НДС. Все налоrи за счет выиrравшеrо подарок. В/II1ма",,"! В случае ошиБО'IНО/"О ЗI1Проса на номер 1507
систеМа уведомит nвc об ошибке, но услуrа будет считаться оказашюй. Журнал "Поnулярнвя механика" не несет
oTBeTcTBeHHOcТl' за сбои в работе операторов мобильной связи, В некоторых реrионах услуrа не лредоставляется.
Вопросы ло раБQте сервиса можно задеть по е.таН: service@sibiUS.com. Услуrа предоставляется совместно
с компанией SIBIUS INTERNATIONAL
. 'О!!У7JЯ Н.АЯ: М"ЕХАНИК . "OPULAR МЕСНА IСЬ. НОЯБРЬ 2005
, .
, .:...,. -:.., ... .. _ . .. . . '.'" ..
.. .. .
· Радиоуправляемые ",одели танка T 34 (масщтаб 1:16) .
'.: ' и биrфута VАЗа (1:20) обладают завидной проходи",о .
. стью: препятствия, через которые друrие иrрущки .
.. с дистанционным управлением придется переносить ·
.' вручную, ОНИ преодолеют сами. Биrфут вдобавок от- '.,
. лично "козлит": при резком торможении он BI:TaeT на :'
... . передние КОлеса, а при мощном разrоне на задние ,.
. ........... .........
От чеrо же кресло должно защищать пилота? В пер
вую очередь (еще до катапультирования) от усталости.
Кресло это рабочее место летчика, rде он проводит
мноrие часы, и ему должно быть максимально удобным.
Поэтому сиденье и спинка кресла особым образом про
филированы, есть подrонка по росту и по наклону спинки
(в последних моделях).
Но, предположим, самолет терпит аварию и летчик
вынужден катапультироваться. Oc
лабленные ремни MorYT привести к
повреждению позвоночника. Чтобы
минимизировать риск такой TpaB
мы, нужно заставить пилота при
нять правильное положение. Поэто
му механизм кресла в первую оче
редь притяrивает плечи пилота к
спинке. Пиропритяr плеч есть на
всех современных катапультных
креслах (и даже в современных aB
томобилях), но K 36 притяrивает
еще и поясной ремень. Еще одна
степень фиксации боковые оrраничители рук (только у
K 36). Они обеспечивают дополнительную защиту и боко
вую поддержку пилота (при вращении самолета по крену
сила Кориолиса стремится выбросить летчика из кресла).
Следующий опасный фактор это воздушный поток
после выхода из кабины. На любые выступающие части
,:.
,..
,
!"'
ЧАСЫ
"КОМАНДИРСКИЕ" ---::!:.;.. .
., КОД РМI
SШТУ
..,
J:..
/ '
[ . : ---:-:
..(. . . - .\.,\
.. . .. . .. . .. . \., . ']q
Противоударные часы' .'''' ./0',
: "Командирские" Bl:erAa , .. . ',.. .,_,.e , '
. было сложно приобрес-
. ти: раньще их выменивали
: на пару ДЖИНI:ОВ, а сейчас -=: 7"' '-
.' леrко ",ожно нарваться на
. китаЙI:КУЮ подделку. По-
. бедители rарантированно
. получат ориrинальные
. "Командирские", которые
· уже 40 лет ЛРОИЗВОДRТ на
заводе "Восток" в Чисто
лоле
.............
\.
'
е..' r ''''с......
, е' (
o
. - ..... 'k
СВЕТОДИОДНЫЙ
ФОНАРЬ
lIНОЧНОЙ ДОЗОР"
КОД РМ2
10 шт к
,
тела пилота действуют rиrантские наrрузки например,
ноrи воздушным потоком может просто сломать. Поэто
му на всех современных креслах rолени фиксируются спе
циальными петлями, но только K 36 оснащено еще и си
стемой подъема Hor кресло как бы "rруппирует" летчи
ка (при этом риск сломать rолень снижается) Кроме TO
ro, K 36 оснащено выдвижным дефлектором, защищаю
щи м rрудь и rолову летчика от воздушноrо потока при
, ,. катапультировании на BЫ
· соких скоростях (до 3 Ma
хов!). Все эти защитные
факторы действуют без
участия пилота и занима
ют Bcero 0,2 секунды.
""\,......
I
' .', .....":
.....
Мяrкая посадка
Положение самолета в
момент катапультирова
ния может быть произ
вольным. Но покинувшему
10--'4-
кабину креслу нужно при
дать вертикальное положение Это делается с помощью
двиrателей коррекции по крену, расположенных за заrо
ловником, и двух выдвижных штанr со стабилизирующи
ми парашютами. Вертикальное положение кресла обес
печивает возможность максимально использовать им
пульс paKeTHoro двиrателя и набрать высоту, а также
1'=
Ji."
rrJ
--.: - "
БИНОКЛЬ
КОД PMS
10 штук
(
"
L \
· IJI
-т-
7
.!
..
"i\
...
ТАНК T 34
КОД РМ3
,.. штуки
Получить удо-
вольствие от
путеществия
",ожно и без по-
левоrо бинокля
м зрмтельной
трубы, НО с нм-
ми качествен-
ная ландщафт
ная терапмя
вам обеспече
на, а монокуляр
ночноrо вид
ния позволит
уверенно себя
чувствовать в
самой кромещ-
ной темноте.
Все трм аппара-
та оснащены
высококлаСI:-
ной оптикой и
обеспечивают
яркое, контра-
стное изобра-
.' жение
.
.........
I
!
%.
"'с'
"Ночной дозор" скорее руч-
ной прожектор, чем фонарь: r
ero светодиоды м ксеноновая
пампа выдают впечатляюще
яркий и мощный поток света.
Срок службы светодиодов (100 ты-
сяч часов) возводит зтот аппарат в разряд
ценностей, передающихся по наследству: даже
если фонарь использовать ежедневно от заката до :
paCI:BeTa, светодиоды прослужат не менее 20 лет.
rлавное не забывать вовремя менять батарейки!
. ... .' . .. ......
.'
,1
БиrФУт УАЗ
КОД РМ4
__9. 3 wтуки
МОНОКУЛЯР
ночноrо
ВИДЕНИЯ
КОД РМ6
10 штук
l'
I
,
'-
нt,
.НОЯБРЬ zoo&8
. 8
I , .НАЯ
"
...
ЗРИТЕЛЬНАЯ
ТРУБА
КОД РМ7
10 штук
" \'
\
.
........""
41
1tI"--?
С.CIЕЛАНО
В россии
)
*rI
. ',':
. .:,':
. ')
ФОНАРНЫЙ ВОПРОС
.
"
'\:
"',А
"'. \\
7";
.....
.
.х
.. :...
. "; . ,:1
f!
н
, \
.,..
", "
.f'....
Перед тем как "выстрелить" кресло, необходимо сбросить фонарь кабины. Сброс фонаря занимает некоторое время
именно в тот момент, KorAa ценится каждая десятая доля секунды. На больших скоростях проблем нет фонарь очень бы
стро уносится потоком воздуха. А что же делать, например, на стоянке?
Если фонарь достаточно тонкий, можно просто катапультировать пилота "сквозь" Hero специальные пробой ники помо
rYT креслу "не заметить" препятствия. Такая схема применяется практически на всех самолетах вертикальноro взлета и
посадки и леrких учебно тренировочных самолетах.
С толстым фонарем придется бороться по друroму. Можно поставить микродвиrатели, буквально уносящие фонарь. Можно
проложить пиротехнический шнур, который в нужный момент будет разрушать ero (как это сделано, например, на самолетах
Harrier), или просто заранее "надрезать" в нужных местах. Такая схема успешно работает на малых скоростях, а вот на боль
ших осколки MorYT поранить пилота или вывести из строя механизмы кресла. Поэтому, как рассказали "ПМ" в НПП "Звезда",
наиболее безопасной является rибридная схема: на малых скоростях фонарь разрезается шнуром и проламывается пробой
никами кресла, а на больших сбрасывается традиционным способом.
обеспечить защиту от воздушноrо потока с помощью уже
упомянутоrо дефлектора. Кроме Toro, именно такое поло
жение летчика дает ему возможность выдержать большие
переrрузки торможения (в направлении "rрудь спина").
Западные катапультные кресла позволяют раскрывать
парашют при 400 км/ч. Парашют K 36 может вводиться
на скорости до 650 км/ч, время торможения, а следова
тельно, высота безопасноrо катапультирования получает
ся меньше. По статистике 90% катапультирований проис
"", ,.,
.( ,
ходит на малых высотах и скоростях менее 700 км/ч.
Парашют расположен в заrоловнике, при ero отстрелива
нии кресло получает противоположный импульс и OTдe
ляется. А целый и невредимый летчик на парашюте плав
но опускается на землю. Сторонним наблюдателям это
кажется чудом, но лучше Bcero об этом сказал rай CeBe
рин: "Автор этоrо чуда уникальное кресло K 36ДM, раз
работанное в НПП 'Звезда'" ПМ:
Дмитрий Мамонтов
{хРонолоrия
К..3БД..зrs\
с6рошен фонарь подается
КАТАПУЛЬТИРОВАНИЯ
о СЕКУНД
Летчик дерrает поручни. Пода-
ется команда на с6рос фонаря,
начинается ра60та автоматики.
Происходит инициация системы
фиксации: начинается притяrи-
вание ремней, фиксация и подъ-
ем Hor, опускаются и СВОДАТся
6оковые оrраничитепи рук
0,2 СЕКУНДЫ
команда на катапупьтирова-
ние. На высоких скоростях
вводится защитный дефпектор
0,35 0,4 СЕКУНДЫ
Стрепяющий механизм двиrа-
ет Kpecno по направпяющим.
Начинается ВВОД ста6ипизиру-
ющих WTaHr
0,45 СЕКУНДЫ
Фиксация заканчивается. Еспи
Kpecno выходит из ка6ины.
42
Вкпючаются реактивные двиrа-
тепи. При не06ходимости (крен
caMoneтa ипи разведение петчи-
КОВ при двойном катапупьтиро-
вании) вкпючаются двиrатепи
коррекции по крену
0,8 СЕКУНДЫ
На ManbIX скоростях происходит
oTcTpen заrоповника, раэдепе-
ние с KpecnoM и ВВОД параwюта.
На 60ПЬWИХ скоростях это про-
исходит поспе торможения
до приемпемой скорости
Летчик спускается на специ-
anbHOM сидении, под которым
распопожена киспородtiая
система и ящик с носимым ава-
рийным запасом (НАЭ, OKOnO
10 Kr). Через 4 секунды поспе
раздепения с креспом НАЗ
отдепяется и повисает снизу
на тросе
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИI<А8 POPlJI.AR M ;CHANIC 8 НОЯБРЬ 2005
"
\О,
,ч.,
. ,..' J
.,'
.,,'
1 .
'.:"
. '\........ .
.' .,
:'''-:-.. .,;
'i'<"'
:-...
....
""-.l'
",
, I
' \..
, '
;' j.
t '
,\.
;,
l'
, .'
..;{/'
..,1;
.
. ....'\0
'. .....;....,.
\W .
i-'
-:.'
-......;...
,; )'
.
. ' .
!,
, \ .
: ,"
\.
.
.I. .... \ ....
" .,
; /'.
)
\
'.;-. . ,-"
......
#-
:....
r: ..
л
:..\ .
\ ';1''1'
1'.
f/{J':
,.','" .
, ."
\
,.
"
,,-
..."t,
0'-
':'
'....' ,
,. '
.
.. . '\
.' .
'J, .
. "."
, r
-.......1
-.!
, ,
. . .. . .
.. ..
.. ..
. ..
, .
,1".#
'\.
".'
,
'\
Тезис «В области балета мы впереди планеты всей» страна твердит как заклинание с 60 x rOAOB прошлоrо
века. С тех пор MHoroe изменилось, но даже сейчас, с дистанции в четыре десятилетия, советский балет
тoro времени выrлядит безусловным мировым лидером
СК
Т ТЬ
Фуэте и фуэтировщицы
Технический бум в женском классическом танце случился
в конце XIX века и повинны в нем итальянки, часто
rаСТРОJ'ировавшие в Петербурrе. Для одной такой заезжей
звезды, Пьерины Леньяни, выступавшей в Мариинском
театре несколько сезонов подряд, в 1895 rоду был постав
лен rлавный русский балет "Лебединое озеро" Крепкая
итальянка, блиставшая отличной пуантной техникой, как
раз в то время сражала Петербурr своим фуэте еще неви
данным типом вращения. Необыкновенным было само KO
личество оборотов на одной Hore никому и в rолову не
приходило, что такое возможно. Старик Петипа тут же
пристроил новинку в коду самый конец па де де Одиллии
и Принца, подобрав для этоrо подходящую музыку (блаrо,
Чайковский написал с избытком). Так раз и навсеrда было
узаконено максимальное количество фуэте 32 штуки, по
количеству музыкальных тактов.
Разумеется, Пьерина Леньяни тщательно хранила ceK
рет cBoero "Hoy xay" Русские балерины, пытавшиеся
повторить трюк, никак не моrли понять, как именно дела
ет свои повороты итальянка и как ей удается удержаться
на одном месте сцены "пятачке" диаметром полметра.
ТАНЕЦ . Самостоятельные попытки освоить хитро
умное па успехом не увенчались: после
восьми оборотов у пытливых энтузиасток начинала KPy
жится rолова они теряли "точку" (при вращении необ
ходимо фиксировать взляд на своем отражении в зеркале
репетиционноrо зала или на воображаемой "точке" в
темноте зрительноrо, для чеrо следует не поворачивать
rолову вместе с корпусом, а, задержав ее насколько воз
можно, затем быстро повернуть, опередив вращение Te
ла). Честолюбивые русские солистки потянулись на выучку
к Энрико Чеккетти: этот миланский виртуоз осел в России
после успешных rастролей, стал первым танцовщиком,
балетмейстером и репетитором Мариинскоrо театра. COB
местные усилия педаrоrа и учениц принесли плоды: ceK
реты итальянки удалось раскрыть, и фуэте стало непре
менной принадлежностью классических па де де. Первой
русской балериной, показавшей свои 32 фуэте почтенней
шей публике, была rлавная звезда Мариинки Матильда
Кшесинская: фаворитка наследника престола отличалась
не только альковными и светскими успехами, но и колос
сальной работоспособностью.
Усовершенствовать фуэте по rорячим следам помеша
ли революции эстетическая и социалистическая. Лишь
в 1930 e rоды некоторые виртуозки (в первую очередь
Ольrа Лепешинская) принялись усложнять это па. Всерьез
за фуэте принялись лишь в 60 e. Не имея возможности
выйти за пределы числа 32 из за cTpororo лимита музыки,
балерины проворачиваясь вместо 360 rрадусов вдвое
больше на 720. Таким образом получалось два оборота
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR ME(.HANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МJ;.ХАНИ1<А
.
ТЕХНИКА БАЛЕТА
вместо одноrо на тот же отрезок музыки. Обычно после
трех" одинарных" следовало "двойное" фуэте (и так BO
семь раз подряд). Ради ориrинальности особо продвину
тые солистки меняли "точку": три фуэте исполняли лицом
в зал, на четвертом следовало полтора оборота и следую
щие три фуэте балерины проделывали уже спиной к зрите
лям. Перемена "точки" требовала особоrо самообладания
и развитоrо вестибулярноrо аппарата,
i,:-
Особым шиком считается исполнение фуэте "без рук"
уперев их в бока. В этом случае "форс" импульс движе
нию придает только "опорная" Hora Эту разновидность
фуэте с поразительной лerкостью и изяществом некоrда
демонстрировала Екатерина Максимова. В нынешние Bpe
мена некоронованной королевой фуэте считается балери
на Большоrо rалина Степаненко. Вершиной ее триуфма
стало троекратное бисирование фуэте: в Большом театре
под стадионный рев публики она (с маленькими паузами на
неизбежные поклоны) прокрутила 96 поворотов!
Разновидностей тридцати двух фуэте никто не считал их
количество оrраничено лишь воображением артисток. А Tpe
бования к качеству остались прежние не сходить с "пятач
45
'.Ап.rioНЕ '
"",
тур ЛАМ
46
1";\
, }
'\...
...
.--
,: .;..)
--.
-."?\о
..,;
...;,..
о
.;.
rЛИССАД
"
ПЛИЕ
1
Азбука балета
Некоторым движениям классическоrо танца оБУЧal
редакцию "Популярной механики" балерина Бал
woro театра Ольrа Стеблецова
АРА&ЕСК (arabesque, от фр. и арабеска, орнамент")
Одна из основных позиций классическоrо танца,OI
личие которой поднятая назад Hora с вытянуты
коленом. В русской wколе классическоrо танца npl
няты четыре вида арабесков, на фото балерина ПII
нимает позицию "первый арабеск"
&АЛЛОНЕ (ballonne, от фр. "раздутый, вздутый")
Прыжок на одной Hore или вскок на пальцы с прод
жением за работающей ноrой. Работающая Hora 81
тяr,ивается во время прыжка или скока, а nOTOMI
вытянутая ступня возвращается к щиколотке ОПDI
АРА&ЕСК
, i
""
'}".:.,
.,
. \
'
.ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИК .POPUI.AR МЕ(';НАNIС.>.НОЯБРЬ 2005
.".; ..,
1...
\
ДЕвелопriЕ
, , '"
ной ноrи в момент полуприседания (dem,i plie)
на опорной Hore
БАТМАН (battements, от фр. "биения")
rруппа движений работающей ноrи. В классичес-
ком танце существует множество форм batte
mепts от простейших (tendus), до сложных, мно-
rococTaBHbIx (divise еп quarts). На фото батман
из положения эффасе (efface) вперед
rЛИССАД (glissade, от фр. "скольжение")
Маленький прыжок с продвижением вслед за
вытянутым носком ноrи, скользящим по полу.
Исполняется слитно, не отрывая носков от пола,
с переменой или без перемены Hor. Использу-
ется как самостоятельное движение, как связка,
а также может служить толчком для друrих
прыжков
. -..
КАБРИОЛЬ
-
,.
ДЕВЕЛОППЕ (developpe, от фр. "раэвитой,
раэвернутый")
Разновидность батмана. Рабочая Hora, сrибаясь,
скользит носком по опорной Hore, поднимается до
колена и вытяrивается вперед, в сторону или на-
зад. Достиrнув максимальной высоты, опускает-
ся в исходную позицию
КАБРИОЛЬ (cabriole, от фр. "прыжок")
Один из сложных прыжков, KorAa одна Hora уда-
ряется о друrую снизу вверх один или несколько
раз, исполняется во всех позах на 4S (на фото)
и 90 rpaAYCOB
ПИРУЭТ (pirouette, от фр. "юла, вертушка")
Полный оборот (или несколько оборотов) на мес-
те, вращение возможно вправо и влево. Сущест-
вует множество вариантов пируэта
I
,.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANIC . пОПVЛЯРНАЯ МЕХАНИRА
ЭWАППЕ
ПЛИЕ (plie, от фр. "сrибать")
Приседание на двух или однои Hore: rpaH плир
сrибание колена до предела, с отрывом пятки от
пола; демиплие не отрывая пяток от пола
тур ЛЯН (от фр. tour "поворот, виток")
Поворот на одной Hore, на фото выполнен в поло.
жении атитюд (поднятая назад Hora (OrHYTa)
ФУЭТЕ (fouette, от фр. "хлестать")
Ряд танцевальных па, для которых характерно
резкое, хлещущее движение одной ноrи, nOMora-
ющее вращению или пере мене направления дви,
жения танцовщика
ЭШАППЕ (echappe, от ит. "ускольэать, вырываться")
Движение состоит из двух прыжков, во время ко-
торых ноrи переводятся из закрытой позиции
в открытую и обратно в закрытую
(:);
&АТМАН
47
ка". Движение вперед еще допустимо, но если ба
лерину швыряет из стороны в сторону или несет по
'/' # диаrонали на рампу это явный брак. Эффект каче
cTBeHHoro фуэте усиливает быстрый темп и высоко
(rрадусов на 80) поднятая" рабочая" Hora, хлыстом отщел
кивающая поворот за поворотом.
с.
Револьтады и револьтадщики
Во второй половине XIX века в классическом балете всех
стран мира (за исключением маленькой Дании) прочно BO
царилась прима балерина, так что женская техника посто
ян но эволюционировала и совершенствовалась. Их
партнерам была yroToBaHa скромная роль почтительных Ka
валеров. Мужчины против TaKoro расклада не возражали:
rлавные партии можно было танцевать хоть до шестиде
сяти. Технические выкрутасы почитались чем то низмен
но цирковым и были уделом второстепенных солистов
(rлавным дореволюционным виртуозом считался отнюдь
не великий Нижинский, а танцовщик rеорrий Кякшт).
После революции на оrоленном повальной эмиrрацией
балетном поле появились свежие иrроки юные TaHЦOB
щики, жаждущие преобразований. Унаследовав от дope
волюционных предшественников весьма оrраниченный Ha
бор движений, они получили безбрежный простор для экс
пери ментов. rлавных изобретателей оказалось Bcero двое,
но именно их деятельность определила лицо cOBeTcKoro
балета на весь ХХ век. Это были Асаф Мессерер (дядя
Майи Плисецкой) и Алексей Ермолаев.
Хрупкий, маленький, невесомый, складный Асаф дo
бавлял к уже существующему движению какой нибудь
rармоничный довесок, или поворотик, или заносочку,
отчеrо оно начинало выrлядеть куда более виртуозно.
Успешный спортсмен, начавший заниматься балетом He
допустимо поздно в 16 лет, Асаф непринужденно BCTaB
лял в классический танец акробатические элементы: за
висал в воздухе, проrнувшись в кольцо; складывался
в прыжке пополам; придумал целый танец, имитирующий
футбольные движения. Почти все па, изобретенные Aca
СДЕЛАНО
В РОССИИ
j
фом Мессерером, так rладко вошли в балетныи обиход,
что давно утратили авторство и теперь выrлядят так, буд
то существовали от века.
Друrой леrендарный изобретатель Алексей Ермолаев.
Мускулистый, неистовый и мощный, он был антиподом
изящному Мессереру. Новые движения Ермолаев придумы
вал с веселой яростью, а плоть свою истязал с истовостью
релиrиозноrо фанатика. Работать предпочитал по ночам
чтобы никто не видел ero "кухни". О треннинrах Ермолаева
ходят леrенды. Он отрабатывал пируэты в темноте, держа
"точку" на oroHeK свечи для совершенствования вестибу
лярноrо аппарата. Обвешивался мешочками с дробью, что
бы выработать силу и высоту прыжка. Во время спектакля,
избавившись от rруза, он просто парил под колосниками.
Даже не переделывая классических движений, Ермолаев
умудрялся изменить их до неузнаваемости. То, что вытворял
этот чудо танцовщик, до сих пор не смor повторить никто
(во всяком случае, на сцене) ни всемирные кумиры Нуриев
и Барышников, ни советская звезда Владимир Васильев.
Одним из самых ноrоломных па стал придуманный Ep
молаевым двойной револыад. "Одинарный" тоже не по
дарок: надо выпрыrнуть вверх, откинув корпус навзничь
и выбросив Hory вперед параллельно полу, потом "толчко
вую" Hory перекинуть через эту естественную планку, oд
новременно разворачивая корпус и бедра на 180 rрадусов,
и приземлиться на эту самую "точковую" Hory, оставив
друrую в воздухе на той же высоте Так вот Ермолаев YMY
дрялся дважды провернуться BOKpyr собственной ноrи!
Бешеные наrрузки, которым подверrал себя Ермолаев,
не моrли не оставить последствий в 27 лет он получил
столь серьезную травму, что врачи едва спасли ему Hory.
Об изобретательстве пришлось забыть с 1937 rода ap
тист танцевал преимущественно мимические роли. Да и
время не способствовало экспериментам на советской
сцене прочно утвердился тип спектакля драмы, в котором
виртуозному танцу не нашлось места Следующий взлет
мужскоrо сочинительства пришелся на те самые 60 e, KO
торые принесли советскому балету всемирную славу,
ТАНЕЦ НА БУМАrЕ: СИСТЕМЫ ЗАПИСИ ДВИЖЕНИЙ
Для записи речи человечество приду
мало буквы и иероrлифы, для музыки
ноты. Но как отобразить на бумаrе Ta
нец? На рубеже XV XVI веков появилась
первая из известных систем нотации: Ty
ан Арбо начал передавать танцевальные
па музыкальными знаками. В 1700 roAy
Р. Фёйе опубликовал трактат, в котором
появился сам термин "хореоrрафия",
буквально означающий "запись танца".
Через полтора столетия Артюр Сен Леон
расширил понятие до "cTeHoxopeorpa
фии" и стал обозначать позиции с помо
щью схематических фиrурок. (Кстати, в
1859 1869 roAax Сен Леон был rлавным
балетмейстером Петербурrскоrо театра.)
На рубеже XIX XX веков появилось MHO
48
жество систем. В 1928 roAy Рудольф Лабан
предложил универсальный способ записи
танцевальных движений. С помощью про
стых значков фиксировалось направление
движения (форма значка), ero амплитуда
(штриховка) и длительность (размер знач
ка). Значки выстраиваются вертикально
и читаются снизу вверх. Эта система ла
банотация используется некоторыми
хореоrрафами и сейчас наряду с системой
Рудольфа Бенеша (хореолоrия, 1955).
Россия не осталась в стороне от поисков
универсальной системы нотации. В конце
XIX века танцовщик Мариинскоro театра
Владимир Степанов ввел в обиход поня
тие "хореоrрафической партитуры". Он
нашел способ фиксировать на бумаrе
практически все детали балетной по
становки. По системе Степанова была за
писана б6льшая часть репертуара дope
волюционной Мариинки в постановке
Мариуса Петипа. После революции архив
театра был вывезен за rраницу и в конце
концов попал в библиотеку rарвардскоrо
университета. В 1998 rоду по запросу Ma
риинки rарвард предоставил (но не раз
решил публиковать) эти записи. roA ушел
на расшифровку, и в результате зрители
смоrли увидеть балет "Спящая красави
ца" таким, как ero задумал великий Пе
типа. А французскому хореоrрафу Пьеру
Лакотту блаrодаря системе Степанова
удалось частично восстановить балет Пе
типа "Дочь фараона".
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИК . POPULAR MECHANIC .. НОЯБРЬ 2005
Триумф трюка
Класс Ермолаева стал лабораторией для поколения
артистов шестидесятников: Мариса Лиепы, Владими
ра Васильева, Михаила Лавровскоrо, Юрия Владими
рова. На молодых артистах он испытывал то, что сделал сам
и что сделать не успел. Из cвoero арсенала Ермолаев каж
дому ученику подбирал движения, подходящие именно ему.
rлавным "трюкачом" Toro времени был Юрий Владими
ров невысокий, мускулистый, с накачанными мышцами
торса и Hor, по форме далеко не "классик". Трудно описать
<. "
--А
, I
СДЕЛАНО
В РОССИИ
и даже назвать (автор не озаботился дать им имена) те cy
масшедшие прыжки, которые стали ero фирменным знаком.
Мировой триумф трюка случился в 1969 rоду. На Пер
вом международном конкурсе артистов балета в Москве
Владимиров получил золотую медаль, сразив жюри убий
ственными прыжками в трансформированных до неузна
ваемости па де де из "Пламени Парижа" и "Эсмеральды".
с Toro времени по сию пору мужские трюки стали rapaH
том конкурсных призов. IIМ
Татьяна Кузнецова балетный обозреватель Ъ
КАК ДЕЛАЮТ ПУАНТЫ: СЕКРЕТЫ РУЧНОЙ РАБОТЫ
1 "
I
.
,1
r '
'\;,
l
, .
"........
.,.
'\
--,,: "
;.
Атласные туфельки пуанты важнейший рабочий
инструмент балерины. За один спектакль солистка
иноrда меняет их по три раза. Звезда дореволюци
oHHOro Мариинскоrо театра Ольrа Спесивцева на
репетициях и выступлениях "станцовывала" за ce
зон по 2000 пар.
В театральных мастерских для каждой танцовщи
цы шьют обувь по индивидуальной мерке и только
вручную. Но даже изrотовленные по спецзаказу
туфельки приходится "доводить до кондиции": на
репетицию балерины нередко приходят С.. молот
ком. Он нужен, чтобы размяrчить новые пуанты
и оставить твердым только самый носок.
В советские времена русские пуанты ЭКСПОрТиро
вались чемоданами. Выезжающие на rастроли ap
тисты везли их для продажи вместе с водкой и
икрой. Сейчас поставки пуантов за рубеж основа
успешноro бизнеса. В пуантах российской фирмы
Grishko танцуют балерины более чем 80 стран.
В месяц фабрика выпускает 25 30 тысяч пар, из
них до 700/0 отправляется за рубеж.
rарантия качества уникальные руки мастеров,
ведь на фабрике 80 90% операций производится
вручную. r де вы еще увидите мастера сидящим на
такой же, как в Средние века, низкой деревянной
"табуретке", rAe вместо сиденья переплетенные
50
.
,,,о
..
кожаные полоски? И специальным молотком по
лирующеrо еще сырой носок пуанта? Прежде чем
"допустить к работе" новый молоток, rлавный тex
нолоr фабрики (автор единственной в мире дис
сертации по конструкции балетной обуви) прове
ряет ero rладкость, водя, как электробритвой, по
собственной щеке.
Балетная туфелька от Grishko состоит из 54 дeTa
лей, которые, будучи собраны в rотовый пуант,
должны идеально облеrать колодку. Верх пуантов
выкраивается из атласа и бязи. Бязь используется
как самая rиrиеничная ткань. После намотанных
11 км (примерно столько "проходит" солистка за
спектакль) ноrи у балерины абсолютно мокрые.
Атлас на пуантах должен быть прочным, чтобы
долrо не протираться, и податливым, чтобы
идеально облеrать носок. А еще он должен не
бликовать под лучами софитов и не отвлекать
насыщенным цветом зрителей от собственно TaH
ца. Поэтому после долrих исследований в НИИ
шелка был выбран состав из вискозы и хлопка
персиковоrо полутона. Подошва пуанта выруба
ется из натуральной кожи.
Самую важную деталь пуантов "коробочку" (так
называют жесткую часть над опорным пятачком),
делают из шести слоев обыкновенной мешковины
\.
'\.
и текстиля, наклеивая их одну за друrой на BЫ
вернутый носок, как в папье маше. Надев сырую
и податливую заrотовку на колодку, мастер оrла
живает ее, придавая нужную форму, а потом
и полирует тем самым, на щеке проверенным,
молотком. Клей варят в основном из натуральных
компонентов. Так что при особом желании COBpe
менные пуанты можно... съесть без особоrо вреда
для здоровья, как это HeKorAa сделали петер
буржские поклон ники великой Тальони.
rлавный человек в пуантном деле мастер сбор
щик. Опытный специалист может собрать пару за
40--45 минут, выполнив при этом более 50 опера
ций. Чтобы чувствовать колодку и ткань, мастера
собирают туфельки не на столе, а на собственных
коленях. Верх и низ пуантов сшиваются особым
однониточным швом. Нить обрабатывают пчели
ным воском и канифолью. rотовая пара тщательно
проверяется: будучи надета на колодку, она долж
на стоять без поддержки.
Заключительный этап сушка. Пуанты отправля
ют на 12 часов в камеру с температурой 40--450с.
Помимо конвективной сушки над каждой полоч
кой есть инфракрасный излучатель.Так сушатся
фрукты, а ведь декстрин (основа клея) это тоже
пищевой продукт.
. ОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИИ . POPULAR ME.CHANIC". НОЯБРЬ 2005
т
I
наука
.. -
УДИВИТЕЛЬНАЯ. ·
ИСТОРИЯ ЧЕРНЬ
По словам известных астрофизиков Иrоря Новикова и Валерия
Фролова, это, возможно, наиболее фантастическая из всех
.'
концепций, созданных человеческим разумом
...
..,. .. J .
.
, .
'"
.....
Т52
.,
f,
..
\ '
'.
#.
ДЫР
*.
.......
..
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. POPULAR MECJ-JAN1CS. НОЯБРЬ 2005
.
,.
.
1!
" ,:.,.
; .
, ,
.'': ."
,;
"f}
>"
". J
I
I ': I
If.
"
t .'
"'!' ,..-
Научное мышление подчас конструи
рует объекты со столь парадоксаль
ными свойствами, что даже самые
проницательные ученые поначалу
отказывают им в признании. Самый
наrлядный при мер в истории новей
шей физики мноrолетнее OTCYTCT
вие интереса к черным дырам, экстре
мальным состояниям rравитационноrо
поля, предсказанным почти 90 лет
""..J " .
""t""
;;
'.....
\,
, f. .
,
, r
" l'
. '
....
'С
.
.
:' . ...
....,,:
...
:,.: '
: {.
;'{
.!
:
:'
. '
" .
..
.. .,, .-.....,
'
\.
-......
,:"J,...
,.,
,:t
"'"
. НОЯБРЬ 20058 POPULAR MECHANICs8 ПОПУЛЯР'НАЯ МЕХАНИRА
наука
'.....,
назад. Долrое время их считали чисто
теоретической абстракцией, и лишь
в 1960 1970 e rоды уверовали в их
реальность. Однако основное ypaBHe
ние теории черных дыр было BЫBeдe
но свыше двухсот лет назад.
",'
Озарение
Джона Мичелла
Имя Джона Мичелла, физика, acтpo
нома и rеолоrа, профессора Кемб
риджскоrо университета и пастора
анrликанской церкви, совершенно He
заслуженно затерялось среди звезд
анrлийской науки XVIII века. Мичелл
заложил основы сейсмолоrии науки
о землетрясениях, выполнил превос
ходное исследование маrнетизма и за
долrо до Кулона зобрел крутильные
весы, которые использовал для rрави
метрических измерений. В 1783 rоду
он попытался объединить два вели
ких творения Ньютона механику
и оптику. Ньютон считал свет потоком
мельчайших частиц. Мичелл предпо
ложил, что световые корпускулы, как
и обычная материя, подчиняются за
конам механики. Следствие из этой
rипотезы оказалось весьма нетриви
альным небесные тела MorYT пре
вратиться в ловушки для света.
Как рассуждал Мичелл? Пушечное
ядро, выстреленное с поверхности пла
неты, полностью преодолеет ее при
тяжение, лишь если ero начальная CKO
tL'
СКВОЗЬ ВСЕЛЕННУЮ
Орбитальная рентrеновская обсерватория
Chandra ("Чандра". названа в честь нобе
левскоrо лауреата астрофизика индий
cKoro происхождения Субраманьяна Чанд
paceKapaJ. запущенная 23 июля 1999 rода,
один из самых любимых инструментов
астрофизиков и космолоrов. "Чандра"
позволяет обнаруживать рентrеновские
источники. мноrие из которых. вполне
возможно, являются черными дырами,
с расстояния в 10 млрд. световых лет
53
I
наука
р>
рость превысит значение, называемое
теперь второй космической CKOpO
стью и скоростью убеrания. Если rpa
витация планеты столь сильна, что CKO
рость убеrания превышает скорость
света, выпущенные в зенит световые
корпускулы не cMorYT уйти в беско
нечность. Это же произойдет и с OTpa
женным светом. Следовательно, для
очень удаленноrо наблюдателя пла
нета окажется невидимой. Мичелл
вычислил критическое значение ради
уса такой планеты RKp в зависимости
от ее массы М, приведенной к массе
нашеrо Солнца Ms: RKp = 3 км. M/Ms.
Джон Мичелл верил своим форму
лам и предполаrал, что rлубины KOCMO
.. -
третье издание вышло в свет в 1808 M,
коrда большинство физиков уже счита
ли свет колебаниями эфира. Сущест
вование "невидимых" звезд противо
, речило волновой теории света, и Ла
плас счел за лучшее о них не упоми
нать. В последующие времена эту идею
считали курьезом, достойным изложе
ния лишь в трудах по истории физики.
Модель Шварцшильда
В ноябре 1915 rода Альберт Эйнштейн
опубликовал теорию rравитации, KOTO
рую он назвал общей теорией OTHO
сительности (ОТО). Эта работа сразу же
нашла блаrодарноrо читателя в лице
ero коллеrи по Берлинской академии
Из вычислений Шварцшильда сле
дует, что тяrотение звезды не слишком
искажает ньютоновскую структуру
пространства и времени лишь в том
случае, если ее радиус HaMHoro боль
ше той самой величины, которую BЫ
числил Джон Мичелл! Этот параметр
сначала называли радиусом Шварц
шильда, а сейчас именуют rравитаци
онным радиусом. Соrласно ОТО, тяrо
тение не влияет на скорость света, но
уменьшает частоту световых колебаний
в той же пропорции, в которой замед
ляет время. Если радиус звезды в 4 pa
за превосходит rравитационный ради
ус, то поток времени на ее поверхнос
ти замедляется на 15%, а пространст
(A . :, .
,,' .-' "
:,\"!<"С'
, :,'"
.}
Мноrие ученые были уверены, что черных
дыр в природе нет. Альберт Эйнштейн
считал, что обосновал это математически
. 1."
УВИДЕТЬ НЕВИДИМОЕ До 1970 x считапось, что черные дыры MorYT иэпучать топько
в спучае отсасывания атмосферы соседней эвеэды (rаэ при этом сипьно наrревается и Ha
чинает иэпучать в peHTreHoBcKoM диапаэоне). Однако в середине 1970 x выдающийся
фиэик теоретик Стиве н Хокинr докаэап, что черные дыры иэпучают так же, как обычное
черное тепо (правда, HarpeToe до очень мапой температуры)
са скрывают множество звезд которые
с 3емли нельзя разrлядеть ни в один
телескоп. Позже к такому же выводу
пришел великий французский MaTeMa
тик, астроном и физик Пьер Симон Ла
I плас, включивший ero и в первое
(1796), и во второе (1799) издания CBO
ero "Изложения системы мира". А вот
154
наук Карла Шварцшильда. Именно
Шварцшильд первым в мире приме
нил ОТО для решения конкретной
астрофизической задачи, расчета
метрики пространства времени вне
и внутри невращающеrося сферичес
Koro тела (для конкретности будем
называть ero звездой).
. ПОПУЛНРНАЯ JvrЕХАНИfiД. POPULAR MEC'HANICS. ИОЯБРЬ 2005
"t..
И.
"",
<
\\
- - <;
во приобретает ощутимую кривизну.
При двукратном превышении оно ис
кривляется сильнее, а время замедля
ет свой беr уже на 41 %. При достиже
нии rравитационноrо радиуса время на
поверхности звезды полностью ocтa
навливается (все частоты обнуляются,
излучение замораживается, и звезда
racHeT), но кривизна пространства все
еще конечна. Вдали от светила reoMeT
рия по прежнему остается евклидовой,
да и время не меняет своей скорости.
I
--------+----
наука
Несмотря на то, что значения rpa
витационноrо радиуса у Мичелла
и Шварцшильда совпадают, сами MO
дели не имеют ничеrо общеrо. У Ми
челла пространство и время не изме
няются, а свет замедляется. 3везда,
размеры которой меньше ее rравита
ционноrо радиуса, продолжает CBe
тить, однако видна она только не
слишком удаленному наблюдателю.
у Шварцшильда же скорость света
абсолютна, но структура пространст
ва и времени зависит от тяrотения.
Провалившаяся под rравитационный
радиус звезда исчезает для любоrо
наблюдателя, rде бы он ни находился
(точнее, ее можно обнаружить по
,
,.
,': .'
,'1"
В 1930 e roды молодой индийский
астрофизик Чандрасекар доказал, что
истратившая ядерное топливо звезда
сбрасывает оболочку и превращается
в медленно остывающий белый карлик
лишь в том случае, если ее масса MeHb
ше 1,4 масс Солнца. Вскоре америка
нец Фриц Цвикки доrадался, что при
взрывах сверхновых возникают чрезвы
чай но плотные тела из нейтронной Ma
терии; позднее к этому же выводу при
шел и Лев Ландау. После работ Чанд
расекара было очевидно, что подоб
ную эволюцию MorYT претерпеть лишь
звезды с массой больше 1,4 масс Солн
ца. Поэтому возник естественный BO
прос существует ли верхний предел
.,'
"
.'
НЕПОДХОДИТЕ6ЛИЭКО
Есnи звезда подойдет сnиwком быстра к черной дыре, как эта сп у-
чипась в центре rаnактики RX J1242-11, она будет "растянута" при-
пивными rравитационными сипами, а затем букваnьно разорвана.
66nьwая часть вещества звезды смажет "убежать", на некоторая
часть будет захвачена, образуя BOKpyr дыры вращающийся диск.
PeHTreHoBcKoe иэnучение испускается веществам диска за счет ра-
зоrревания rаза при падении в черную дыру
rравитационным эффектам, но OT
нюдь не по излучению).
От неверия
к утверждению
Шварцшильд и ero современники по
лаrали, что столь странные космичес
кие объекты в природе не существуют.
Сам Эйнштейн не только придержи
вался этой точки зрения, но и оши
бочно считал, что ему удалось обос
новать свое мнение математически.
массы для сверхновых, которые OCTaB
ляют после себя нейтронные звезды?
В конце 1930 x rодов будущий отец
американской атомной бомбы Роберт
Оппенrеймер установил, что такой пре
дел действительно имеется и не пре
вышает нескольких солнечных масс.
Дать более точную оценку тоrда не
было возможности; теперь известно,
что массы нейтронных звезд обязаны
находиться в интервале 1 ,5 3 Ms. Но
даже из приблизительных вычисле
ний Оппенrеймера и ero аспиранта
Джорджа Волкова следовало, что ca
мые массивные потомки сверхновых
не становятся нейтронными звезда
ми, а переходят в KaKoe TO друrое co
" ..
МАксима родился 40 лет назад как термин и как физическая Идея. В 1965
rоду академик М.А. Марков предположил, что существует верхняя rраница массы эле
ментарных частиц. Он предложил считать этим предельным значением величину раз
мерности массы, которую можно скомбинировать из трех фундаментальных физичес
ких констант постоянной Планка h, скорости света С и rравитационной постоянной G.
Это планковская масса, те самые 22 микроrрамма. Из тех же констант можно CKOHCТPy
ировать величину с размерностью длины (выйдет длина Планка Уилера, 10 3З см)
и С размерностью времени (10 43 С). Соrласно rипотезе Маркова, испарение черной I
дыры приводит К образованию "cyxoro остатка" максимона. Марков назвал Ta
кие структуры элементарными черными дырами. Насколько эта теория отвечает реаль I
ности вопрос открытый. Во всяком случае, аналоrи марковских максимонов возрож
дены в некоторых моделях черных дыр, выполненных на базе теории суперструн.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
55
наука
TAMr ЗА rоРизонтом
Черная дыра это не вещество и не из
лучение. С некоторой долей образности
можно сказать, что это самоподдержи
вающееся rравитационное поле, CKOH
центрированное в сильно искривленной
области пространства времени. Ее
внешняя rраница задается замкнутой
поверхностью, rоризонтом событий.
Если звезда перед коллапсом не враща
лась, эта поверхность оказывается пра
вильной сферой, радиус которой совпа
дает с радиусом Шварцшильда.
Физический смысл rоризонта очень Ha
rляден. Световой сиrнал, посланный
с ero внешней окрестности, может уйти
на бесконечно далекую дистанцию.
А вот сиrналы, отправленные из BHYT
рен ней области, не только не пересекут
rоризонта, но и неизбежно "провалят
ся" в синrулярность. rоризонт
это пространственная rраница
между событиями, которые
MorYT стать известны земным
(и любым иным) астрономам,
и событиями, информация о KO
торых ни при каком раскладе не
выйдет наружу.
Как и положено "по Шварц
шильду", вдали от rоризонта
притяжение дыры обратно про
порционально квадрату расстоя
ния, поэтому для удаленноrо Ha
: блюдателя она проявляет себя
как обычное тяжелое тело. Kpo
ме массы дыра наследует MO
мент инерции коллапсировав
шей звезды и ее электрический
заряд. А все остальные xapaKTe
ристики звезды предшественни
цы (структура, состав, спектральный
класс и т.п.) уходят внебытие.
Отправим к дыре зонд с радиостанцией,
подающеЙ сиrнал раз в секунду по бор
товому времени Для удаленноrо Ha
блюдателя по мере приближения зонда
к rоризонту интервалы времени между
сиrналами будут увеличиваться в прин
I ципе, неоrраниченно. Как только KO
рабль пересечет невидимыЙ rоризонт,
, он полностью замолчит для "HaддыpHO
ro" мира. Однако это исчезновение не
окажется бесследным, поскольку зонд
отдаст дыре свою массу, заряд и враща
тельный момент.
-.
стояние. В 1939 rоду Роберт Оппен
rеймер и Хартланд Снайдер на идеа
лизированной модели доказали, что
массивная коллапсирующая звезда
стяrивается к своему rравитационно
му радиусу. Из их формул фактически
следует, что звезда на этом не OCTaHaB
ливается, однако соавторы воздержа
лись от столь радикальноrо вывода.
Окончательный ответ был найден во
второй половине ХХ века усилиями
целой плеяды блестящих физиков тео
ретиков, в том числе и советских. OKa
зал ось, что подобный коллапс всеrда
сжимает звезду "до упора", полностью
разрушая ее вещество. В результате
поскольку выражение trou noir' наводи
ло на сомнительные ассоциации)
Чернодырное
излучение
Все предыдущие модели были пост
роены исключительно на основе ОТО.
Однако наш мир управляется закона
ми квантовой механики, которые не
обходят вниманием и черные дыры.
Эти законы не позволяют считать
центральную синrулярность MaTeMa
тической точкой. В квантовом KOHTeK
сте ее поперечник задается длиной
Планка Уилера, приблизительно paB
ной 1 O 33 сантиметра. В этой области
По данным звездной статистики,
в нашей rалактике существует около десяти
миллионов дыр звездноrо происхождения
БЛИЖАЙШЕЕ СОСЕДСТВО
В нашем бnижайшем окружении есть HeCKonbKo кандида'
тов на pOnb черных дыр: например, шаровые скопnеНИА
М15, GI. Впрочем, не искnючено, что черные дыры нахо'
ДАТСА в центре туманности Андромеды, и даже в центре
нашей rаnактики Мnечноrо Пути
М15
, '
..,..It.-
. "о'$:'
А ., ; :jJ:': '::'
НАШЕ
СОЛНЦЕ
...
, '.
,tI
МЛЕЧНЫИ ПУТЬ
ТУМАННОСТЬ АНДРО МЕДЫ
(2,2 МЛН. СВЕТОВЫХ ЛЕТ
ОТ МЛЕчноrо ПУТИ)
Gl
возникает синrулярность, "суперкон обычное пространство перестает cy
центрат" rравитационноrо поля, замк ществовать. Принято считать, что
нутый в бесконечно малом объеме. центр дыры нафарширован разнооб
(У неподвижной дыры это точка, у Bpa разными тополоrическими CTpYKTypa
щающейся кольцо.) Кривизна прост ми, которые появляются и поrибают
ранства времени и, следовательно, в соответствии с квантовыми вероят
сила тяrотения вблизи синrулярности ностными закономерностями. Свой
стремятся к бесконечности. В конце ства подобноrо пузырящеrося квази
1967 ro американец Джон Арчибальд пространства, которое Уилер назвал
Уилер первым назвал такой финал зве квантовой пеной, еще мало изучены
здноrо коллапса черной дырой. Новый Наличие квантовой синrулярности
термин полюбился физикам и привел имеет прямое отношение к судьбе
в BocTopr журналистов, которые раз материальных тел, падающих в rлубь
несли ero по всему миру (хотя фран черной дыры. При приближении к цeH
I
цузам он сначала не понравился, тру дыры любоЙ объект, изrотовлен{
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕхлни}{л8 РОРULЛJt МЕСНЛNIсs8 НОЯБРЬ 2005
56
," ,
....-
....
I
наука
f)
ный из ныне известных материалов,
будет раздавлен и разорван прилив
ными силами. Однако даже если бу
дущие инженеры и технолоrи созда
дут какие то сверхпрочные сплавы
и композиты с невиданными ныне
свойствами, они все равно обречены
на исчезновение: ведь в зоне синrу
лярности нет ни привычноrо BpeMe
ни, ни привычноrо пространства.
Теперь рассмотрим в KBaHTOBOMe
ханическую лупу rоризонт дыры. Пус
тое пространство физический BaKY
ум на самом деле отнюдь не пусто.
ЧЕРНАЯ ДЫРА это самоподдер
живающееся rравитационное попе.
сконцентрированное в сильно
искривпенной обпасти
пространства времени
....
а
"
...
I
I
.........
,,
АККРЕЦИ(lIiНЫЙ ДИСК ОБРАЗУЕТСЯ ИЗ ВЕЩЕСТ.
ВА, "УКРАДЕНноrо. ДЫРОЙ У СОСЕДНИХ ЗВЕЗд.
ПО МЕРЕ ПАДЕНИЯ В ДЫРУ ВЕЩЕСТВО РАзоrРЕ.
ВАЕТСЯ И НАЧИНАЕТ ИЗЛУЧАТЬ В РЕНПЕНОВ.
СКОМ ДИАПАЗОНЕ
Из за квантовых флуктуаций различ
ных полей в вакууме непрерывно
рождается и поrибает множество
виртуальных частиц. Поскольку тяrо
тение около rоризонта весьма вели
ко, ero флуктуации создают чрезвы
чай но сильные rравитационные
всплески. При разrоне в таких полях
новорожденные "вирту алы " приобре
тают дополнительную энерrию и под
час становятся нормальными долrо
живущими частицами.
Виртуальные частицы всеrда рож
даются парам и, которые движутся
в противоположных направлениях
(этоrо требует закон сохранения им
пульса). Если rравитационная флукту
ация извлечет из вакуума пару частиц,
'
.. -
может случиться так, что одна из них
материализуется снаружи rоризонта,
а вторая (античастица первой) BHYT
ри. "Внутренняя" частица провалится
в дыру, а вот" внешняя" при блаrо
приятных условиях может уйти. В pe
зулыате дыра превращается в источ
ник излучения и поэтому теряет энер
rию и, следовательно, массу. Поэтому
черные дыры в принципе нестабильны.
Этот феномен называется эффек
том Хокинrа, в честь замечательноrо
анrлийскоrо физика теоретика, KOTO
рый ero открыл в середине 1970 x
: ... ij 5
. ,'!II=', ,.
РИЗОНТ СОБЫТИЙ ЗТО ПРОСТРАНСТ.
ВЕННАЯ rРАНИЦА МЕЖДУ СОБЫТИЯМИ,
КОТОРЫЕ MOrYT СТАТЬ ИЗВЕСТНЫ ЗЕМ.
НЫМ (И ЛЮБЫМ ИНЫМ) АСТРОНОМАМ.
И СОБЫТИЯМИ, ИНФОРМАЦИЯ ОКОТО.
РЫХ НИ ПРИ КАКОМ РАСКЛАДЕ НЕ ВЫЙ.
ДЕТ НАРУЖУ
синrvЛRРНОСТЬ ТОЧКА, rДЕ КРИВИЗНА
ПРОСТРАНСТВА.ВРЕМЕНИ И, СЛЕДОВАТЕЛЬНО,
СИЛА тяrоТЕНИЯ СТРЕМЯТСЯ К БЕСКОНЕЧНОСТИ
rРАВИТАЦИОННОЕ
МИКРОЛИНЭИРОВАНИЕ
ЧЕРНАЯ
ДЫРА
rодов. Стивен Хокинr, в частности,
доказал, что rоризонт черной дыры
излучает фотоны точно так же, как
и абсолютно черное тело, HarpeToe
до температуры Т = 0,5. 1 0 7. Ms/M.
Отсюда следует, что по мере похуда
ния дыры ее температура возрастает,
а "испарение", естественно, усилива
ется. Этот процесс чрезвычайно Meд
ленный, и время жизни дыры массы
М составляет около 10(5 (M/Ms)3 лет.
Коrда ее размер становится равным
длине Планка Уилера, дыра теряет
стабильность и взрывается, выделяя ту
.
5
....
I'I . :..
"
1.'
,ffi
, ,
СПЕКТРОМЕТР
ACIS МОЖЕТ ОДНО.
ВРЕМЕННО СТРОИТЬ
ИЗОБРАЖЕНИЕ И
ИЗМЕРЯТЬ ЭНЕРrию
ИЗЛУЧЕНИЯ
, '
Телескоп состоит иэ четырех пар эеркап
Kocoro падения (параболических и rипер
бопических) с иридиевым покрытием.
YrnoBoe раэреwение peHTreHoBcKoro
телескопа "Чандра" 0,5 yrnoBbJx
секунды, попе эрения 1 rpaAYc
ДВА ИЗОБРАЖЕНИЯ
СКЛАДЫВАЮТСЯ В ОДНО
МИКРОЛИНЗИРОВАННОЕ
ИЗОБРАЖЕНИЕ
\
НАЗЕМНАЯ
ОБСЕРВАТОРИЯ
==
I
Мощное peHTreHoBcKoe иэлучение не единственный способ обнаружения черных дыр.
Мощное rравитационное поле BOKpyr дыры работает как rравитационная линэа
+
I
. ПОПУЛЯРНАЯ kvIЕХАНИI{Д. popur,AR M);;CHANH S. НОЯБРЬ 2005
I же энерrию, что и одновременный
взрыв миллиона десятимеrатонных BO
дородных бомб. Любопытно, что Mac
са дыры в момент ее исчезновения все
еще довольно велика, 22 микроrрам
ма. Соrласно некоторым моделям, ды
ра не исчезает бесследно, а оставляет
после себя стабильный реликт такой
же массы, так называемый максимон.
наука
rлубины космоса
Черные дыры не противоречат законам
физики, но существуют ли они в при
роде? Совершенно строrих доказа
тельств наличия в космосе хоть одноrо
подобноrо объекта пока нет. Однако
весьма вероятно, что в некоторых
ЗВЕЗДЫ СРЕДНЕЙ
МАССЫ (менее
1,4 масс Солнца)
МАССИВНЫЕ
ЗВЕЗДЫ
(1,4 3 масс
Солнца)
СВЕРХМАС.
СИВНЫЕ ЗВЕЗДЫ
(более 3 масс :',
Солнца)" ,
двойных системах источниками peHT
reHoBcKoro излучения являются чер
ные дыры звездноrо происхождения.
Это излучение должно возникать
вследствие отсасывания атмосферы
обычной звезды rравитационным
I полем дыры соседки. rаз во время
I движения к rоризонту событий сильно
наrревается и испускает рентrеновские
кванты. Не меньше двух десятков
рентrеновских источников сейчас счи
таются подходящими кандидатами на
роль черных дыр. Более Toro, данные
звездной статистики позволяют пред
положить, что только в нашей rалак
тике существует около десяти миллио
нов дыр звездноrо происхождения.
Черные дыры MorYT формироваться
и в процессе rравитационноrо сrуще
ния вещества в rалактических ядрах.
Так возникают исполинские дыры
с массой в миллионы и миллиарды
солнечных, которые, по всей вероят
I o
.. -
ности, имеются во мноrих rалактиках.
Судя по всему, в закрытом пылевыми
облаками центре Млечноrо Пути
прячется дыра с массой 3 4 миллио
на масс Солнца.
Стивен Хокинr пришел к выводу,
что черные дыры произвольной массы
моrли рождаться и сразу после Боль
шоrо Взрыва, давшеrо начало нашей
Вселенной. Первичные дыры массой до
миллиарда тонн уже испарились, но
более тяжелые MorYT и сейчас CKpЫ
ваться в rлубинах космоса и в свой
срок устраивать космический фейер
вер к в виде мощнейших вспышек raM
ма излучения. Однако до сих пор такие
взрывы ни разу не наблюдались.
,"J' .
БЕЛЫЙ
КАРЛИК
,
1,;
НЕЙТРОННАЯ
ЗВЕЗДА
ЧЕРНАЯ
ДЫРА
ЗВЕЗДНАЯ СУДЬБА Эволюция звезд в зави-
СИМОСТИ ОТ их массы (масwтаб не настоящий)
Фабрика черных дыр
А нельзя ли разоrнать частицы в YCKO
рителе до столь высокой энерrии,
чтобы их столкновение породило чер
ную дыру? На первый взrляд, эта идея
просто безумна взрыв дыры уничто
жит все живое на 3емле. К тому же
она технически неосуществима. Если
минимальная масса дыры действитель
но равна 22 микроrраммам, то в энер
rетических единицах это 1 028 электрон
вольт. Этот пороr на 15 порядков
превышает возможности caMoro мощ
Horo в мире ускорителя, Большоrо
адронноrо коллайдера (БАК), который
будет запущен в ЦЕРНе в 2007 rоду.
Однако не исключено, что CTaH
дартная оценка минимальной массы
дыры значительно завышена. Во вся
ком случае, так утверждают физики,
разрабатывающие теорию суперструн,
которая включает в себя и квантовую
теорию rравитации (правда, далеко не
завершенную). Соrласно этой теории,
пространство имеет не три измерения,
а не менее девяти. Мы не замечаем
дополнительных измерений, посколь
ку они закольцованы в столь малых
масштабах, что наши приборы их не
воспринимают, Однако rравитация
вездесуща, она проникает и в скрытые
измерения. В трехмерном пространст
ве сила тяrотения обратно пропорцио
нальна квадрату расстояния, а в девя
тимерном восьмой степени. Поэтому
в MHoroMepHoM мире напряженность
rравитационноrо поля при уменьше
нии дистанции возрастает HaMHoro бы
стрее, нежели в трехмерном. В этом
случае планковская длина MHoroKpaT
но увеличивается, а минимальная Mac
са дыры резко падает.
Теория струн предсказывает, что
в девятимерном пространстве может
родиться черная дыра с массой Bcero
лишь в 1 020 r. Примерно такова же
и расчетная релятивистская масса про
тонов, разоrнанных в церновском
суперускорителе. Соrласно наиболее
оптимистическому сценарию, он CMO
жет ежесекундно производить по oд
ной дыре, которая проживет около
1 0 26 секунд. В процессе ее испарения
будут рождаться всевозможные эле
ментарные частицы, которые несложно
зареrистрировать. Исчезновение дыры
приведет к выделению энерrии, KOTO
рой не хватит даже для Toro, чтобы Ha
rpeTb один микроrрамм воды на тысяч
ную rрадуса. Поэтому есть надежда,
что БАК превратится в фабрику без
вредных черных дыр. Если эти модели
верны, то такие дыры cMorYT реrистри
ровать и орбитальные детекторы KOC
мических лучей HOBoro поколения.
Все вышеописанное относится к He
подвижным черным дырам. Но суще
ствуют и вращающиеся дыры, облада
ющие букетом интереснейших свойств.
Результаты теоретическоrо анализа
чернодырноrо излучения привели
также к серьезному переосмыслению
понятия энтропии, которое заслужива
ет отдельноrо разrовора. Но об этом
в следующем номере IIМ
Алексей Левин
.ПОПУЛЯРНАЯ Мl':ХАНИКА8РОРПLАR МЕСНАNIСS.НОЯБРЬ 2005
. технолоrии
.
\
.
. .,.,
--\'
'i'\
\,::.'.,';",.
..
ЭНЕрr
.'\
-i
.#
'\
I
"
'\.',' , ,.
\,
,
.. '
r.
_.
;
\.
'" "
','''"
"'"'
, , .
............"
я
В:ефть дорожает, и перспектива ее как источника энерrии в будyn ем
весьма неопределеItна. Пять новых методов добычи энерrии от волно
вых эле тростанции, способных отнимать энерrию у морских волн, до
бактерии, выделяющих Э{Iектричество из сточных вод, MorYT вдохнуть
новые силы в наш старыи мир
Представьте себе, что вы месяцами катаетесь на машине,
не доливая в бак бензина, обеспечиваете дом энерrией
океанских волн или подключаете ваш ноутбук к розетке
прямо на Пиджаке. Впрочем, rлядя на ценник на бензоко
лонке (18 рублей за литр 95 ro), можно подумать, что эта
энерrетическая утопия совсем уж далекая сказка. С дpy
rой стороны, нынешняя мрачная ситуация в энерrетике
имеет и утешительную сторону. Растущие цены, общая
TpeBora и озабоченность, новая политика правительства
все это, хочешь не хочешь, подталкивает нас к новым уси
лиям, направленным на обновление всей энерrосистемы.
Для полномасштабнorо внедрения некоторых из этих
идей потребуются rоды
и rоды. Друrие прямо сей
час можно брать на вооружение. Доживем ли мы коrда
нибудь до эпохи с бездонными источниками энерrии?
CTporo rоворя, вряд ли. 3апасы нефти на 3емле безус
ловно оrраниченны. Даже водород, которым питается
ядерная реакция на Солнце, и тот увы! коrда нибудь
закончится. До этоrо страшноrо миrа осталось Bcero TO
миллиардов пять лет. Если не брать в расчет шансов на
неожиданный прорыв в технолоrиях ядерноrо синтеза,
АЛЬТЕРНАТИВА
62
никакой друrой источник не обещает в мановение ока
решить все наши проблемы. Скорее, энерrетические за
просы человечества будут удовлетворяться путем объе
динения различных передовых технолоrий. В этом союзе
сыrрают свою роль энерrия солнца, ветра, морских волн
и друrие альтернативные источники. Промышленность
как потребитель тоже сделает шаr навстречу COBpe
менная технолоrия успешно учится делать больше, по
требляя меньше.
Очерченные в этой статье пять rенеральных идей долж
ны облеrчить бремя, которое человечество возлаrает на
ископаемые виды rорючеrо. Каждая из этих идей подо
шла вплотную к этапу внедрения, а вместе они должны
вымостить дороrу для дальнейших прорывов в производ
стве и энерrосбережении. Не надейтесь, что завтра мы
проснемся в новом мире, но сейчас, коrда эти проблемы
привлекают все более пристальное внимание со стороны
ученых, промышленности и потребителей, темпы проrрес
са растут не по дням, а по часам. В конце концов, сми
римся С тем, что запасы всех энерrоресурсов оrраничен
ны, зато безrраничной остается способность человека
порождать новые идеи.
.'ОПVЛЯРИАЯ МЕХАНИК . POPULAR MECHANICS. НОЯБРЬ 2005
мНОЯБРЪ 2005.
,
,
\
,
LAR м:еСИАNI6
1.
""
\
...'
4
,.',.
,..
,
...
ЯР НА Я
t'f
t
I
. - Ч
..
..
з
ПРОСТЫЕ РЕШЕНИЯ
Если ваш дом стоит не "на семи BeTQax", не
оrорчайтесь. Даже М3JIенький ветряк блаrодаря
небольшой переделке сможет обеспечивать
половину потребностей вашеrо жилища
КАК ЭТО РАБОТАЕТ У небольших ветряков
все устроено просто: ветер крутит турбину, от
нее вращается reHepaTop, а тот выдает пере
менный ток. Однако скорость ветра изменчива,
так что меняется и напряжение на выходе. Ha
...."
.""
:, tt
}....
пряжение может упасть до TaKoro уровня, при
котором невозможно заряжать батареи или
питать сеть потребителей. Энди Найт, профес
сор электротехническоrо факультета в универ
ситете Альберты, и руководи мая им rруппа ис
следователей предложили новую схему, при
которой энерrию ветряка можно накапливать
даже при относительно спокойной поrоде.
В устройстве Найта переменный ток прохо
дит через выпрямитель, rде превращается в по
стоянный, которым заряжается 12 вольтовый
аккумулятор. Поскольку батарея не может за
ряжаться при напряжении меньше ее собст
BeHHoro, разработчики включили в схему
особый контроллер он отслеживает частоту
переменноrо тока, приходящеrо от reHepaTo
ра. Если напряжение оказывается слишком
низким, контроллер подает команду на пере
ключатель, и зарядка прекращается, пока Ha
64
..{
.
.{,
Конвертер ДIIН
зоны сnабых
ветров perYnH
рует напряже-
ние от reHepa
тора так чтоб...
оно соответст-
80ваllО напр -
жениlO батареи
пряжение не достиrнет 12 В. Коммутатор пре
образователя размыкает и замыкает цепь при
мерно тысячу раз в секунду. Постоянно подст
раивая соотношение открытой и закрытой фа
зы, это устройство способно с высокой точнос
тью реrулировать напряжение.
СРОКИ Этот контроллер уже сейчас можно
включать в стандартные схемы.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ Использова
ние TaKoro контроллера может оказаться pe
шающим для тех реrионов, которые находятся
на rранице зоны сильных ветров, то есть там,
rде средняя сила ветра не достиrает 18 км/ч.
Испытания показали, что эта система способна
повысить энерrоотдачу небольшоrо ветряка на
50%. Это значит, что ветряк диаметром 2 м
может давать в день 24 кВтч электроэнерrии.
Суточное энерrопотребление среднеrо амери
KaHcKoro дома составляет 35 киловатт часов.
ДЕТАЛИ Контроллер и преобразователь co
держат меньше электронных компонентов,
чем аналоrичные устройства "ветряных ферм"
промышленноrо масштаба. Конструкция раз
работана так, чтобы можно было леrко нала
дить производство таких недороrих "примо
чек" ко всем автономным BeTporeHepaTopaM.
ВОЗРАЖЕНИЯ Если вы решили поставить
у себя даже небольшой ветряк, не забудьте, что
он должен располаrаться на открытом месте,
подставляясь под ветер с любоrо направления.
I
I
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ
, h'M'" ..>"';.'J
\f ';:
'.. . .
/> 7\_. О
СИНХРОНИЗАЦИЯ
" ..
\ \
( КO" OM"
.. ,
· r
"->....
ДО 1ЕМЛИ
ПРИМЕРНО
6 МЕТРОВ
1
СЛЕДУЮЩЕrо ПОКОЛЕНИЯ
На этой машине вы сможете без заправки целую
неделю ездить на работу, а пото1'1 смотаться за
несколько сот миль в заслуженныи отпуск
КАК ЭТО РАБОТАЕТ" Эта машина отличает
ся от обычной только трансмиссией", утверж
дает Эндрю Фрэнк профессор механико авиа
ционноrо факультета в университете rорода
Дэйвис (штат Калифорния). Он предлаrает дo
бавить к уже привычным сеrодня rибридным
автомобильным системам адаптеры, которые
позволят владельцам подключать свои маши
ны к обычной электросети. (В сеrодняшних rиб
ридах подзарядка батарей происходит только
в моменты торможения, коrда двиrатели рабо
тают в качестве reHepaTopoB.) Подкачка доба
вочной электроэнерrии позволит существенно
,-
, I r- .
\
. ,:
;.. :;
, .
. .
.J.<I, . ::1",
, . ""1
'.." "
,-:
f .'
. \ .; ,,-
" r
\
'\. . 1" '. 1:" t 1:
\ . 1:" '1'
'f' .'4;" J ::
\. .. а .
, ' .
j ,
I
\ '\ :\.
\ ,\
k ... , ). . (.
.' .
. . }\ ,
\l' ,,' \\У';
" . .' 6"
;.,'.'i.'Y'
..
". '. ',' < l"""
. :" t.
.......
f..
ТОРМОЗИМ?
Коrда лопнула затея с холодным синте
зом, публика быстро забыла свои меч
ты о неисчерпаемом источнике энер
rии. Тем временем работы над "rоря
чим" синтезом (таким, который обес
печивает энерrию солнца) спокойно
шли своим чередом.
Чтобы запустить реакцию синтеза, rаз
нужно HarpeTb и сжать, и Torдa ядра
атомов сольются, высвобождая избы
точную энерrию. Минимальная темпе
ратура, необходимая для самоподдер
.. .
...\\: .... >
,.\\\" '
,.. -}'
'. '
, ,
« , .-"1
'.
.{
..; '.. , "-
' .,.y , " '\1:,
'Т . . \\'
-:
, ..,
l'
I
;\' .'
, '''' .-10......
. .
, , .. f
I " .
I J/
Il.
" {
.: \.;.
) f
I ,
экономить rорючее. Конструкция Фрэнка пред
ставляет собой сверхлеrкую машину, с которой
снято все лишнее и смонтированы простой
2 цилиндровый бензиновый двиrатель и элект
ропривод. Воткните обычную вилку в 11 О воль
товую розетку, и вы сможете за несколько
часов перезарядить аккумуляторы вашей Ma
шины. (В США некоторые умельцы уже переде
лывают rибридные автомобили Toyota Prius
на такую схему работы. При этом им удается
достиrнуть рекордных показателей экономич
ности 1,3 л на 100 км! Редакция "ПМ".)
СРОКИ Несколько прототипов уже существу
ет они построены rруппой университетских
энтузиастов. Еще rод, и rибриды с подзаряд
кой от сети будут представлены широкой пуб
лике по крайней мере в виде адаптеров
к уже имеющимся rибридным автомобилям.
"Чтобы построить всю машину с нуля и про
двинуть ее на рынок, потребуется больше
времени, rоворит Фрэнк, как минимум ro
да два или три". Некоторые водители уже
сейчас предпочитают не ждать и сами переде
лывают свои rибридные машины, хотя риску
ют при этом потерять rарантию автопроиз
" .;.
" ,\
n.
:,--'.' J )
,,'t,'" , ; .
.:\t
\ .
, ;
живающейся реакции, 60 млн. rpa
дусов была достиrнута еще в 1978
roду. rораздо сложнее оказалось yдep
жать ионы полученной плазмы в за
данном оrраниченном пространстве.
"Это как пузырь с водой", rоворит
Боб Хиршфельд из лаборатории Лоу
ренса Ливермора в Калифорнии. Сжи
мать ero следует как можно paBHO
мернее, иначе непременно там и сям
вылезут rрыжи. Ливерморские иссле
дователи занимаются "инерционным
НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANIC . ОПVJlЯРНАЯ МЕХАНИНА
сжатием.. коrда лазерные лучи сжим
ют мишень до точки начала синтеза.
В лаборатории создается установка
для запуска реакции. Сейчас она пост
роена уже на 80%, и для поджиrа
ядерной реакции в ней будет исполь
,_, ' зова но 192 лазера. Полномасштабные
испытания назначены на 2009 rод.
Еще один подход к решению этой за
дачи использование для удержания
плазмы маrнитных полей. Так можно
запереть ионы в тороидальной (похо
жей формой на бублик) ловушке тo
камаке. По этому принципу построена
камера JET в Анrлии (см. фото). Трид
:::
цать стран доrоворились о совместных
/ ::\. исследованиях на базе caMoro боль
/ шоrо в мире токамака, который строит
ся во Франции. Предполаrается, что он
вступит в эксплуатацию в 2016 rоду.
Обе установки имеют циклопические
масштабы, но после экспериментов,
подтверждающих правильность BЫ
бранноrо принципа, необходимо pe
шительно двиrаться дальше. В отличие
от таинственноrо холодноrо синтеза
физические основы rорячей TepMO
ядерной реакции вполне понятны. Как
сказал Карл CaraH, убедиться, что Tep
моядерный синтез действительно воз
можен, очень леrко достаточно под
нять rолову и поrлядеть на звезды.
Алекс хаТЧИНСJ
65
водители не одобряют такой практики. Впрочем,
та же Toyota внимательно наблюдает за подобны
ми экспериментами, и, может быть, следующее
поколение Prius будет иметь возможность заря
жаться от сети.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ Средний rодовой
пробеr американских машин составляет примерно
20 000 км, а средний дневной Bcero лишь около
50 ти, которые составляются из поездки на работу
и обратно. Для rибрида с подзарядкой от сети
б6льшая часть этих километров пролетит в одном
только электрическом режиме. Фрэнк строит пла
ны создать автомобиль, у KOToporo бензиновый
двиrатель будет включаться только на больших пе
peroHax или при скоростях выше 100 км/ч,
Розничные цены на такие машины MorYT оказать
ся на 20 30% выше, чем у аналоrичных машин
традиционной КОМПОНОВКИf но если учесть непре
рывно растущие цены на бензин, то эта переплата
может быстро окупиться. Кроме Toro, ваши деньrи
будут экономиться на техобслуживании. "В разра
батываемых нами автомобилях содержится только
15 20% от общеrо числа механических деталей,
присутствующих. в обычном автомобиле", так
объясняет Фрэнк.
Фрэнк рассматривает эту конструкцию как оче
редную ступень на пути к подзаряжаемому rибриду
на топливных элементах, который сможет работать
и от сети, и на жидком rорючем, и на водороде.
Университетская команда Фрэнка уже конструиру
ет такой прототип на высокоэффективных металл
rидридных аккумуляторах. Отличным источником
энерrии был бы водород, однако оптимальные спо
собы производства, хранения и доставки этоrо pac
пространенноrо rаза пока не разработаны.
ДЕТАЛИ Подзаряжаемые rибриды не предполаrа
ют каКИkлибо изменений в транспортной инфраст
руктуре дело только за решением производителей
двинуть этот товар на рынок. Разумеется, электриче
ство достается тоже не бесплатно. 3ато автомобили
будут потреблять свои киловатты в основном по HO
чам, в периоды спада потребления, коrда в сети Ha
личествует избыточная энерrия.
ВОЗРАЖЕНИЯ Оппоненты утверждают, что дo
полнительные батареи окажутся слишком тяжелым
и дороrостоящим довеском, что износ аккумулято
ров в циклах перезарядки сделает эксплуатацию
таких rибридов весьма дороrостоящим мероприя
тием. Фрэнк отвечает, что добавочный вес батарей
будет скомпенсирован уменьшением веса caMor6
бензиновоrо двиrателя, а новые никель металл rид
ридные или литий ионные аккумуляторы позволят
не только снизить стоимость, но и переживут сам
автомобиль, который обычно используется около
20 лет, успевая проехать примерно 300 000 км.
66
ЭНЕрrия ОКЕАНА
в океанских ВОЛljах скрыто столько энер
rии, что с лихвои хватило бы для освеще
ния множества orpoMHbIX rородов. OCTa
лось только придумать, как ее извлечь
1,:
, '
КАК ЭТО РАБОТАЕТ Линейный reHepaTop
на постоянных маrнитах представляет собой
цепочку постоянных маrнитов на 4 MeTpOBOM
стержне. Эта конструкция при вязана к яко
рю, лежащему на rлубине около 30 метров.
Охватывающая стержень медная катушка
заключена в "поплавок", то есть в стекло
пластиковый буй, который вместе с волнами
rуляет вверх и вниз, Катушка при движении
пересекает линии маrнитноrо поля, и в ней
возникает электрический ток. Основанный
на этом принципе 1 ОО киловаттный reHepa
тор был разработан Анеттой фон Жоанн
, и Аланом Уоллесом, профессора
ми ,электротехн ической школ ы
в университете штата Ope
rOH. тличие от прежних
конструкций, в которых
использовался принцип
rидравлических или пневма
тических насосов, данный
принцип обещает КПД вплоть до
90 процентов
сроки Меньше чем через пять лет поля из
таких буев cMorYT питать энерrией жилища
и промышленные предприятия.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ По словам
фон Жоанн, энерrия волн имеет существен
ные преимущества перед друrими видами
возобновляемых источников, к примеру, пе
ред ветром. Поведение волн более предска
зуемо, а плотность энерrии в них в 50 раз
выше, чем в ветре. Переменное напряжение
от сети буев можно подать на единый KOM
мутационный блок, преобразовать в посто
янный ток, повысив напряжение до 12 000
волы, и отправить на береr, rде вспомоrа
тельная подстанция снова преобразует ero
в переменный ток.
Прототип имеет 5 метров в диаметре, но
тот же принцип можно использовать и в более
скромных масштабах. К примеру, если такой
arperaT встроить в судовую якорную систему,
. UОПУJJЯР.fJАЯ МЕХАНИИ . OPULAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
на стоянках он MOr бы питать энерrией бор
товую электронику.
ДЕТАЛИ Будущим летом прототип будет
подверrнут испытаниям на природе. Тоrда мы
увидим, способен ли он выдержать атаку
коррозии, штормов и просто непрерывной
качки. "Коrда почти десять лет назад мы
только начинали эти разrоворы, люди CMOT
рели на нас как на идиотов, rоворит фон
Жоанн, но техника за это время ушла дале
ко вперед. Теперь все это представляется
вполне реальным".
"Ппантация" из 500 буев спо"
собна обеспеЧИТIJ эпектроэнер-
rией центраПIJНЫЙ район тако"
ro ropoAa, как Портпанд
, !
в вопновом
эпектроrенера-
торе непосред-
CТBeHHoro при"
вода движение
вопн переме"
щает медную
катушку через
маrнитное попе,
бпаrодаря че-
му возбуждает"
ся эпектричес-
кий ток
1["
"О 10",,,"11-
,,11''''
"",J\otA
2,-''3
. .
I
РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ БУЯМИ 30 МЕТРОВ
ш
о
11.
...
W
::е
Q
м
<1
Х
S
111
>-
Е
"If
r
f"
l'
l
I
t
f
'
1.
1:
j
ПОД ДЕЙСТВИЕМ !ЮЛIi '
КАn'ШКАДБИЖЕТСЯ '
ВВЕРХ И ВНИЗ
ОТНОСИТЕЛЬНО
НЕподвижноrо
МАrнитноrо
СТЕРЖНЯ.
В РЕЗУЛЬТАТЕ В НЕЙ
НАВОДИТСЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК
КАЖДЫЙ БУЙ СПОСОБЕН
ВЫДАВАТЬ 100 КВТ
ЭЛЕКТРОЭНЕРrии
ВОЗРАЖЕНИЯ Один буй или пять сотен
разница. Чтобы орrанизовать прибрежную
буйковую электростанцию, потребуется соrла
сование с Ореrонским отделом рыболовства
и охраны природы или Федеральной комиссией
по реrулированию в области энерrетики. Счи
тая operoHcKoe побережье "лакомым кусоч
ком для получения энерrии из морских волн",
фон Жоанн признает, что это буйковое поле
может повлиять на жизнь океана, в частности
на миrрацию китов. Не исключено также, что
будут задеты интересы местных рыбаков.
11
r-'
r
r
r'
r
t!
(1
['"'4
САМ БУИ
ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ
ЧЕТЫРЕХМЕТРОВЫЙ
СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЙ
ЦИЛИНДР
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
КАТУШКА ЗАКРЕпЛЕНА
ВНУТРИ ПЛАВАЮЩЕrо БУЯ
ЭЛЕКТРОЭНЕРrия
ПЕРЕДАЕТСЯ НА БЕРЕr
ЧЕРЕЗ ПРОЛОЖЕННУIO
ПО ДНУ СЕТЬ ЭЛЕКТРО.
ПРОВОДОВ
МАrнитный
СТЕРЖЕНЬ
КРЕПИТСЯ ЯКОРЕМ
К МОРСКОМУ ДНУ
МИКРОБиолоrИЧЕСКИЙ
ТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ
Любовь бактерий к сточным водам не толь
ко путь К их очищению. Побочные ПРОДУК1ЪJ
этоrо процесса MorYT снабжать энерrиеи
сами очистные сооружения, а коrда нибудь
сrодятся и для Toro, чтобы заправить ваш
автомобиль
КАК ЭТО ДЕЙСТВУЕТ Естественно присутст
вующие в сточных водах бактерии разлаrают
орrанические вещества в процессе окисления
При этом образуются свободные электроны.
Брюс Лоrан, профессор эколоrических "exHo
лоrий в университете штата ПеНСИF вания,
предложил идею топливноrо элемента, в KOTO
ром уrлеродные аноды помещены в бескис
лородный осад ж сточных вод. При этом бак
терии растут на анодах, а избыток электронов
создает ток при замыкании внешней це[1И".
СРОКИ Подобные топливные элементы ,мож
но было бы поставить на очистных сооруже1-\l(1
ях не позже чем через пять лет.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ" Используя
отходы воды от жизнедеятельности человека,
можно получать до 500 милливатт с одноrо
квадратноrо метра поверхности анода, ro
ворит Лоrан, этоrо достаточно, чтобы за
светилось 750 orOHbKOB на рождественской
елке. В сточных водах от пищеперерабатыва
ющих комбинатов содержатся биоразлаrае
мые сахара, и в этом отношении они более
перспективны. Чистая rлюкоза может дать до
1500 милливатт на 1 M1. Если доработать эту
технолоrию, очистные сооружения смоrли бы
сами обеспечивать себя энерrией, а это не
такие уж пустяки на переработку сточных
вод уходит 5 процентов от всей вырабатывае
мой в США энерrии. Нетрудно представить,
что коrда нибудь к очистным предприятиям
будут подъезжать на заправку работающие
на водороде автомобили. Если бактерии на
аноде будут получать небольшой электричес
кий заряд, а выделяющийся на катоде кис
лород удалять, такие топливные элементы
окажутся также аппаратами для получения
'юдорода. Сейчас б6льшая часть водорода
ПРОИЗВQДИТСЯ с использованием ископаемых
видов rорючеrо процесс дороrой и разру
uJительный для окружающей среды.
ДЕТАЛИ "По сути дела, нужно только
отправиться на ближайшее очистное пред
,приятие, выкинуть оттуда старые реакторы
и поставить наши новые", rоворит Лоrан.
_ ВОЗРАЖЕНИЯ Топливный элемент создан
для получения электричества. Пока еще не
ясно, насколько он будет соответствовать
множеству требований, предъявляемых MY
ниципальными службами в отношении очи
стки сточных вод.
с ЯДЕРНОЙ ЭНЕРrЕТИКОЙ?
Ядерная энерrетика обеспечивает 20%
потребностей США в электроэнерrии.
Однако все 103 американские АЭС Ha
ходятся в преклонном возрасте (им в
среднем 20 лет). С 1973 rода за б лет
до аварии на станции "Три Майл Ай..
ленд" прекратились заказы на стро-
ительство новых станций. Некоrда
рекламировавшаяся как основной
энерrоисточник будущеrо, атомная
энерrетика пришла к застою под дав-
лением соображений безопасности
и проблемы захоронения радиоактив-
ных отходов. Капиталовложения на
строительство новой ядерной энерrо-
установки оцениваются более чем в
$2 млрд. Энерrия, вырабатываемая на
атомных станциях, и сеrодня дороже,
чем энерrия со станций, сжиrающих ис-
... ,."
}
'!t
68
''- .."
копаемое rорючее, если не учиты
вать плату за вредные выбросы, вклю-
ченную в "уrлеродный налоr". Выход
из тупика обещают две зарОЖдающие
ся технолоrии. В модульных реакторах
"засыпноrо типа" в качестве охлажда
ющеrо areHTa используется rорячий rаз.
В отличие от традиционных АЭС эти си
стемы способны эффективно работать
в rораздо более скромных условиях.
В потенциале это должно сократить
нынешние стартовые расходы. "Быст
рые реакторы" MorYT перерабатывать
в качестве rорючеrо почти все долrо-
живущие радиоактивные отходы,
оставляя лишь вещества с малыми пе-
риодами распада. Однако для Toro,
чтобы эти системы заработали, требу-
ются еще длительные эксперименты.
. ""..
!.,,,,-.,, "
".f;;'1\" ...
;х.
" !t
. ОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИI{,А. POPULAR MECHANICS НОЯБРЬ 2005
орrАНИЧЕСКИЕ
СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ
Похоже, солнечные бат реи rOToBbI тесно
срастись с нашим бытом. Элементы на основе
орrанических молекул получились такими
леrкими и тонкими, ч'[о скоро вы сможете
запитать ваш Щ!рманныи плеер прямо от PYKa
ва собственнои ветровки
КАК ЭТО РАБОТАЕТ Как в орrанических сол
нечных элементах, так и в традиционных KpeM
ниевых, полупроводниковый материал поrло
щает фотоны света. Под воздействием энерrии
фотонов происходит возбуждение электронов
и их движение к rранице элемента, rде они по
падают в контакт с металлом, обычно медью.
Этот проводник отводит ток туда, rде он HY
жен, скажем, к моторчику или контактам aKKY
мулятора. Если кремниевые батареи состоят из
неорrанических веществ, таких как медный
сплав, rаллий и кремний, то в составе орrани
ческих солнечных элементов преобладают aTO
мы уrлерода, водорода и кислорода. Исследо
вательская rруппа под PYKOBOДCT
вом Бернарда Киппелена,
профессора Центра opra ,'О'."
нической фотоники и
электроники в Инсти
туте технолоrии штата
Джорджия, смоrла
объединить пленку из '
СОЛНЕЧНЫЙ СВЕТ
/
..,"<.
+
о
f'
ТЫЛЬНЫЙ КОНТАКТ
С60
ПЕРЕДНИЙ КОНТАКТ
}i
'0
I
ПЕНТАЦЕН
Орrанические
солнечные
элементы,
превращi'tя
солнечную
энерrию в
электричест-
во. способны
питать током
небольwие
индивидуаль
ные элек-
тронные уст-
ройства
)
орrаническоrо вещества, названноrо Uпента
цен", с наночастицами фуллерена С60, называ
eMoro за свою форму buckyball ("маркерный
шарик "). В результате получился новый CBeTO
чувствительный полупроводник, способный с 1
см2 выдавать энерrию в 3 милливатта.
СРОКИ Через два три rода орrанические сол
нечные элементы будут применяться для пита
ния таких маломощных устройств, как бирки
'"
,.
(!
.\
.
"
,.'"""
.... , .......
радиочастотной идентификации (RFID). Что Ka
сается питания ноутбуков и мобильных теле
фонов, то здесь придется подождать лет 5 10.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ Орrанические
материалы леrко совместимы с пластиковой
подложкой. Как rоворит Киппелин, "в перспек
тиве их можно будет печатать, как rазеты, на
ролевых печатных машинах". А поскольку эти
элементы получились тонкими и rибкими
толщина пленки 50 нм, ими можно покры
вать стенки палатки или элементы одежды, за
питывая от них небольшие персональные
электронные устройства, например
мобильные телефоны.
ДЕТАЛИ Технолоrия кремниевых
фотоэлементов отработана уже
весьма хорошо, а вот наука об
орrанических полупроводнико
вых пленках пока еще только
в зародыше.
ВОЗРАЖЕНИЯ Кремниевые
солнечные элементы достиrают
КПД примерно 15%. Сеrодня
эффективность орrанических эле
ментов не превышает 3 5%. Но
если удастся наладить массовое
производство таких материалов, лю
бые поверхности можно будет превра
тить в собиратели солнечной энерrии.
Представьте себе навесы, крыши домов, кузо
ва автомобилей неспешно вырабатывающие
нам электроэнерrию. IIМ
Кристин Рот
69
НОЯБРЬ 2005. OPUL'
о
НАЯ МЕХАНИRА
. технолоrии
.
I
.
I
звуковой ПРО)l(ЕКТОР
На большом стенде Yamaha на IFA 2005 почти затеря
лись две небольшие комнатки, каждая не более 1 О м2,
В них висит обычная телевизионная панель, под KOTO
рой прячется небольшой серебристый прямоуrольник
акустической системы. Таких панелей и плоской акусти
ки на выставке тысячи моделей. Тем не менее посети
тели, зашедшие в одну их этих комнаток, застывают на
мноrие минуты. В абсолютно пустых комнатах создает
ся полная иллюзия работы дороrоrо мноrоканальноrо
кинотеатра. Нет, неправильно зритель просто оказы
вается внутри фильма,
и никакие коробки aKYC
тики не отвлекают ero от
'. .
...,;
[ ..-IIFA
INTERNATIONALE
FUNKAUSSTELLUNG
происходящеrо на экра
не. Но звук идет со всех
WORLDOFCONSUMERELECTRONICS сторон! Yamaha первой
довела до ума самую мноrообещающую аудиотехно
лоrию десятилетия Sound Projector.
История вопроса
Появление DVD с мноrоканальным звуком ознаменова
ло новую эру домашних кинотеатров с неизбежным
довеском в виде как минимум шести акустических сис
тем, захламляющих квартиру. Инженеры сразу же
включились в борьбу с их числом. Основная идея при
шла из студийной фотосъемки и кино там также He
обходим мноrоканальный... правда, не звук, а свет. Но
вместо бесконечноro увеличения числа осветителей фо
тоrрафы и операторы научились работать с отраженным
светом, используя стены и разнообразные экраны.
Первой поэкспериментировать с отраженным звуком
решила американская компания BOSE, выпустив серию
компактной направленной акустики. Верхнюю часть
колонок можно было направлять на стены так, чтобы
звук, отразившись от стен пару раз, подобно теннис
ному мячику, пришел бы к слушателю сзади, сделав
ненужной тыловую акустику. Идея оказалась удачной
и была MHoroKpaTHo скопирована производителями
практически любой домашний кинотеатр, использую
щий менее пяти колонок, эксплуатирует идею BOSE.
Правда, решение оказалось подходящим только для
замены дешевых коробочных кинотеатров rоворить
о полноценной замене мноrоканальноrо звука не при
ходилось. После серии отражений от направленноrо
1):" ,
70
, . \
, \.'
.8
."
,"
\
\
.j
..... '
. ОПVЛЯРНАЯ МЕХАIIИ1{ .I>OPULAI! MJ.:CHANIC .. НОЯБРЬ 2005
;.
технопоrии
"'!!.. .
, , ,
J
I
J
звука мало что оставалось. Для дальнейшеrо проrресса
нужно было найти способ фокусировать звук.
В принципе, решение известно давно рупор. Но под
каждую конфиrурацию помещения пришлось бы изrотавли
вать уникальные рупоры на заказ распространение звука
в разных комнатах уникально. Ответ был найден у изrото
вителей военных радаров. Старые радары напоминали rи
rантские полусферы, медленно сканирующие небо лучом.
С появлением большоrо количества скоростных целей они
перестали устраивать военных на смену пришли радары
. НОЯБРЬ 2005.
.
-rяр
м А!
с фазированными решетками. Современный радар состоит
из сотен, а порой тысяч, маленьких радарчиков. Меняя фа
зу сиrнала, можно моделировать луч одноro или нескольких
больших радаров, перемещая ero со скоростью света и фо
кусируя В любой точке. Эту идею по отношению к акустике
впервые применила небольшая британская компания 1 Ltd
изменяя фазы сиrнала в массиве маленьких акустических
rоловок, компания научилась направлять и фокусировать
звук в нужных точках. Осталось лишь воплотить идею в ro
товом изделии, Задача оказалась анrличанам не по зубам.
!
\ -; I : t i
\\ . . \
p
", "
"
: ', ",.,
11'
;1 '
'
71
технолоrии ,
J. '.
, 'f. , '
..... .....
П9 9;]
f,' , I
'А.. ......
. .
. .
. .
. .
.. .
.
[9' ?J
РЕЖИМЫ РАБОТЫSОUND PROJECTOR
ПУЧКОВОЕ ОРУЖИЕ ДПА уменьшеНИА потерь звука рекомендуеТСА Me
ста отражеНИА звука депать из твердых материапов. Отпично ведет ce
БА обычнаА стена. Хороший выход фотоrрафии под стекпом ипи окно
1. ПЯТИКАНАЛЬJiЫЙ Центрапьный канап работает наПРА
мую. Остапьные четыре. отражаАСЬ от стен. создают эффект
окружающеrо звуча ни А . СТЕРЕ О Массив динамиков дe
ПИТСА попопам и эмупирует две копонки по бокам экрана.
Задержки сиrнапа отсутствуют
," , 'f'Ii"
1'"
'.
.
72
D aI
.............
. . .
' : . : "
.., ,
" ' , I
" , . ,CJ,
--. .J
3. СТЕРЕО + :3 КАНАЛА
Левый и правый канапы pa
ботают в стереорежиме. а цeHT
рапьный и два тыповых эмупиру
ЮТСА звуковым процессором. Этот
режим эффективен при установке
экрана в yrny
'"'','''''
, '
А
. JC
............'
-:
4. ТРЕХКДНАЛЬНЫЙ
Эффект окружающеrо звука
обеспечиваеТСА топько при OTpa
жении от боковых стен. Режим
примеНАеТСА при отсутствии зад.
ней стенки ипи спишком бпизко
распопоженноrо к стене дивана
\,
, <,
., ,
..J
"
'"
.......
.
. НОЯБРЬ 2005
технолоrии
..
.... .....
.
. .
..:'
,
. ' "b '"' .
.""
""
ееееефффеееффеффееее
офффеееффффффеффффе
ееффеееефффффэефееее
е"фе:ФФеефеJ'ееФФе ееФеееФfi)ееФJ>е еЕ>
ееее0фсееееееееееое
ееевееффофффе0ееееее
еовеее0е ееееееееое
о ееоефффеееееоеееее
е00фоеевеееееееееее
евееееееее00еоееееое
60ееС9ееееееее0ееее
есеСQсэффоеэеееоеоов
Pioneer значит первый
Для получения нужноrо эффекта количество динамиков
должно исчисляться десятками, а еще лучше сотнями.
Каждый из них должен иметь свой персональный усили
тель. Плюс ко всему мощный сиrнальный процессор,
который бы Mor в реальном времени вычислять нужные
задержки для каждой rоловки и управлять усилителями,
В современных радарах эту функцию выполняют, кстати,
суперкомпьютеры.
Первой попыталась воплотить в "железо" идею 1 Ltd
компания Pioneer. Специализированный процессор разра
Самый первый "прожектор"
Pioneer PDSP 1
\.
:-
.,.
........
.
.
t}
. .
о
о
о
о
о о
о о о
00
о:
о
00
о
о
00
о
о
о
о
о
о
.(j""т.;;
(!
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MELHANIC . ОПVЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
ботала Motorola. Мало кто видел и слышал новичка I
Pioneer Digital Sound Projector PDSP 1. Он вышел большим
(звуковое поле создается 254 (!) маленькими драйверами)
и дороrим (254 усилителя). По некоторым данным, цена
новинки в случае серийноrо производства должна была
приблизиться к $20 ООО! Понятно, конкуренции с "настоя
щими" кинотеатральными системами за сравнимые дeHb
rи PDSP 1 выдержать не Mor.
PDSP 1 HeMHoro опередил время на момент создания
звуковоrо "прожектора" просто не существовало Heдo
роrих компактных и высококачественных цифровых уси
лителей. Дело в том, что" сердцем" таких усилителей
являются полевые транзисторы, которые должны пере
ключаться очень быстро. Те, которые были, не моrли
обрабатывать высокочастотные с rналы и применялись
в основном в сабвуферах.
Вторая попытка
, Второй предприняла попытку Yaтaha, купившая патент
у 1 Ltd. Она взяла за основу цифровой сиrнальный процес
сор Texas Instruтents, добавив к нему несколько процессо
ров собственноrо производства. Несмотря на то что к тому
времени появились недороrие цифровые усилители (про
блема с полевыми транзисторами была решена), инже
неры Yaтaha решили оrраничиться 42 акустическими ro
ловками, чтобы уложиться в приемлемую сумму. Это им
удалось пер венец YSP 1 (Yaтaha Sound Projector 1) не
превысил планку в 1,5 тысячи долларов.
Триrонометрия
Одно дело слушать аппарат на выставке, друrое в pe
альной жизни. Мы разыскали в Москве YSP 1 и человека,
настроившеrо не один десяток таких систем, Владимира
Морковника, бренд менеджера Yaтaha. Установили аппарат
посреди далеко не идеальной комнаты, заставленной
креслами, стойками, колонками и имеющей оrромный
незакрытый дверной проем, и начали настраивать наше
чудо техники. Фраза Владимира: "с настройкой аппарата
справится любой человек, владеющий азами триrономет
рии" слеrка напряrла нас, и дальнейшую настройку мы
доверили мастеру.
73
Qd технолоrии р)
..
YSp 1 имеет два вида настройки полуавтоматическую
и ручную. В полуавтоматическом режиме через меню ДOCTa
точно указать тип помещения (квадратное или прямоуrоль
ное), ero rабариты и расположение панели в комнате. Все!
Можно подключать DVD проиrрыватель и слушать. Звучит
вполне убедительно. Настройка заняла минут пять.
Пуrавшая нас ручная настройка оказалась чрезвычайно
занимательной и помоrла лучше понять работу проектора.
"Берем лист бумаrи, чертим лучи и считаем уrлы", инструк
тирует Владимир. Все отраженные лучи должны сойтись
в точке, rде будет находиться rолова слушателя. Лучей долж
но быть пять: центральный, справа, слева и два сзади. Пара
метры вводятся по каждому отдельно, по вертикали и по
rоризонтали. У нас справа оказался дверной проем не бе
... ..
...
F!
.
...1
....
, ,
"
' "
Iiti.;
4
УПРАВЛПЮЩИЕ ПРОЦЕССОРЫ
в ЧЕМ ФОКУС Управляющий
процессор вычисляет для каждо
ro динамика задержки сиrнала
(по числу виртуальных каналов)
и выдает сиrнал на блок инди-
видуальных цифровых усилите-
лей. Каждый динамик в массиве
работает с собственными за-
держками. моделируя несколько
виртуальных динамиков. На схе-
ме показана простая эмуляция
двухканальноrо звука
ЦИФРОВЫЕ
УСИЛИТЕЛII
МАССИВ
ДИНА/.IIIКОВ
. '\.....\.. .''t-....'. ... :'1-. Х Х ).. .... ........1.... }...")
\....,1 \l ,. .. .. \.1... .., I
\, I ...t....}'.,../" /\у:\/1.. / '..A ....у.
\ I l t.,.! ...7".. ......х ... .... 1 , I
\ i I '!."'......,{. ..'{...., .,) \ ' [ I
\ .1 [ ! ,..1'.1' ,,( ., , .,1с, \ \! I
\ . [1 / /.... "'.< " . [ .
i i ! / I .?>: :n x. \... \" I ! I f
. \ 11 f I/.:: :..: ..: >.> \ " \ \ i ! /
\\!/kй: ::'... .... ;ч&д\!II!
{" .. ,
да, лучи направили справа и
слева. Как это справа и слева,
спросит читатель, знакомый
с той самой триrонометрией
(вернее, rеометрией), ведь
если уrол отражения равен
Lch
СФОКУС,IРОВАННЫЙ
звук
Rch
74
уrлу падения, то и путь у лучей может быть единственный.
И перенести вправо влево точку отражения никак нельзя!
Вот TYT TO мы переходим к следующему пункту ручной
настройки фокусировке звуковых лучей. Меняя фокуси
ровку, мы можем добиваться схождения расхождения
звуковых пучков. 3абеrая вперед, скажем, что именно
блаrодаря фокусировке можно добиться "эффекта при
сутствия" на rораздо большем пространстве, чем при Tpa
диционном пятиколоночном домашнем кинотеатре, rде
лучший эффект наблюдается в районе дивана, на кото-
рый и настраивают систему.
Вернемся к фокусировке. Фокусируя сиrнал в нужных
точках, можно добиться, например, чтобы уровень OTpa
женноrо от задней стены сиrнала составлял до 60% от
первоначальноrо (у лучшей традиционной акустики он
составляет не более 10%). Или чтобы весь эффект был
сосредоточен в одном кресле. Или же объемным звуком
можно было бы наслаждаться почти по всей комнате.
Следующий этап требует уже TaKoro инструмента, как
ухо настройщика. Панель переходит в режим специально
ro шума, и специалист пультом доводит до совершенства
ранее сделанные настройки. Процедура, кстати, не требует
музыкальноrо слуха даже мне удавалось "поймать" звуко
вой луч И навести ero прямо мне в rолову.
. j .
Слушаем
Точная настройка заняла у нас около часа. После включе
ния настроенной YSP 1 я долrо стоял потрясенный все
казалось фокусом. Первое слово, которое я выдавил через
пару минут, было: "Фантастика!" 3вук был как в настоя
щем кинотеатре, но при этом никаких колонок не видно!
Собственно, остался только фильм, и мысли о кинотеатре
исчезли сами я был внутри фильма.
Что дальше
"Популярная механика" не сомневается, что "звуковые
прожекторы" ждет блестящее будущее уж больно хоро-
шо они звучат, оставаясь практически невидимыми. Что
касается сложности настройки, то в этом rоду Yaтaha BЫ
пустила две новые модел и YSP-1 000 ($1400) и YSP 800
($850), снабженные выносным микрофоном и системой
автоматической настройки.
Ну а чтобы уравновесить наши восторrи, укажем и на
недостатки. Самый rлавный состоит в том, что это система
для домашнеrо кинотеатра. Если же вам нужна музыка, то
ничеrо лучше cTaporo стереоусилителя и пары напольных
колонок еще не придумано. Маленькие цифровые уси
лители пока не бойцы с проверенными аналоrовыми
моделями, а батарея 4 сантиметровых драйверов не в со-
стоянии соревноваться со специализированными твиттера
ми и динамиками в точности нюансов. А в остальном...
Европейская Ассоциация изображения и звука EISA при
знала YSP 800 инновацией в области домашних кинотеа
тров в 2005 2006 rодах. Добавим от себя превосходно
звучащей инновацией. ПМ
Александр Трек
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХА.нИ!{l . POPUI.AR MECHANIC . НОЯБРЬ 2005
спецпроект
PHILIPS
, W1
. .
'\ n
\ ) .
' ,
.....
'\.
\fjt
) ; ..
'" ; 0,0]
.
'
.....
Роторны-
брит: .1
ВЧ8' а,
С8iОДН. ,
завтра
, '. , ed rotary actlon Brand Ic
, . Ые shave that importa'
, favourite. substan.
. not only More th
'еу ask for choose (
for our I
"
Шее ьдесят шее rb лет назад I олландцы первыми
реди европейцев )нали ,",то такое электричес
кое бритье
Длександр МакеДQНСКИИ бы n не только rраНДИQ
НЫI>I воен.ачаЛЬНИt ОМ, но и великим популяриза
юром Ьритья Пос neAoB'aB erC' примеру. мноrие
rыпни rpeKOB и DИМЛЯН ( тали бриться Er() rезка
Алеl\.Lандр ХОРОВИi"U полководцем никоrда не
был тем НЕ менер РМУ удалось приучить миллио
НЫ мужчин 1< УХОМУ бритью v1зобретенная им
роторная бритва Ph,llshave rтала самои популяр
нои зле rробритвои в мире.
'. ""
. . ,\
\
\
ТЕХ
ВОЛЮЦИЯ
.' ;Ж; >'i;: ), -' ":'::- .:.
,'(.,_!
',,' ,t,\ ,- _""" ( ;_:!-:\\ '
, /",
\ .'DJ :i
, ";'I':' :: . $.g.
(!5'
-,' '-
r?
. .
<-. · ..1:;),
11 \\ t
, "
,::. 'f'I
, y
- l t\
" ./
-.....
r'
Первая бритвенная rоловка
с бронзовым ножом
vtUG
..
ЕМ GEZ ltIfI
с \
, " ! j"
'
.J
\..'
.:
1,
I
,..
'\ '1
"
.......
I
.. - . .
- .
; ,
fo
;. .
'I .\
,,% -
I:' .
Iщ\ . '
Весной 1939 rода HeMHO
rие доrадывались о rряду
щем начале самой KpOBO
пролитной войны. Люди
наслаждались мирной
жизнью, ходили в театры,
в кино, на выставки. Be
сенняя техническая выставка в Утрехте,
что в Нидерландах, была мноrолюдной.
Основными посетителями мероприятия,
как и положено технической выставке,
были мужчины, но pe
портеры отмечали He
обычную особенность:
мужчины приходили сюда
небритыми. Этот казус
объяснялся просто: KOM
пания Philips на своем
стенде предлаrала всем
желающим опробовать
недавно изобретенную
электрическую роторную бритву, о чем
репортеры известили в первый день pa
боты выставки. Так что возле стенда
Philips толпились десятки небритых .
мужчин в ожидании своей очереди.
Впрочем, самые первые электрические
бритвы появились в продаже в Штатах.
Но принцип работы rолландской и aMe
риканских бритв был разным. В заоке
анских моделях волоски сбривались
возвратно поступательным движением
лезвий, тоrда как в европейской за
счет их вращения.
Прежде чем заняться проектированием
собственноrо продукта сотрудники Philips
"Приходите
на BblCTaBKY
небритыми"
,
Philishave type 7735, 1948
за характерную форму эта модель
получила прозвище "яйцо"
, . .
,
l'
.J
\
\-
приобрели в США все возможные модели
электробритв и опробовали их на себе.
Результаты были удручающими. Алек
сандр Хоровитц, штатный сотрудник
Philips и изобретатель роторной бритвы,
вспоминал впоследствии, что "некоторые
из моделей были такими аrрессивными,
что буквально пускали кровь". Именно
это, вероятно, и привело к тому, что rол
ландцы решили не просто создать свою
бритву, а заново изобрести ее. По леrен
де, изобретению предшествовали слова
Александра Хоровитца, брошенные им
при взrляде на обычный бритвенный CTa
нок: "Давайте посмотрим, сможем ли мы
сделать эти лезвия вращающимися!" С TO
ит заметить, что попытки использовать
вращающие лезвия для бритья предпри
нимались и ранее в одном из номеров
Popular Месhапiсs за 1916 rод мы нашли
описание бритвы капитана Бертрана Кол
линза, который предлаrал для срезания
волос использовать ножи, приводимые
во вращение... пружиной. Друrой амери
канец также предлаrал ставить в бритву
ножи, вращающиеся за счет раскрутки
маховика. Но именно Хоровитцу пришла
идея скрестить вращающиеся лезвия
и электродвиrатель.
у единственной бреющей rоловки первой
Phjlishave волосы попадали внутрь YCT
ройства через 48 прорезей и срезались
там тремя бронзовыми ножами, которые
электромотор вращал с частотой He
сколько тысяч оборотов в минуту. HeCMO
тря на медленную скорость иневажную
чистоту бритья, первые rолландские
бритвы впечатлили посетителей выставки
в Утрехте. Все были поражены тем, что
сбрили свою щетину без помощи воды,
помазка и мыла. "Теперь можно бриться,
даже будучи полностью одетым, и вам
даже не нужно полотенце!" писали на
страницах rазет восторженные журнали
сты, В итоrе руководство Philips, сильно
сомневавшееся в успехе проекта, Bce Ta
ки дало зеленый свет роторным электро
бритвам, и к лету 1940 rода было произ
ведено 12 тысяч экземпляров Philishave.
Триумф
пятидесятыx
Война приостановила как выпуск бритв,
так и развитие бритвенных технолоrий.
Но сразу после ее окончания производ
ство возобновилось, а конструкторы
занялись модернизацией бритв. Новая
модель имела больше прорезей в брит
венной rоловке (60 вместо 48) и OCHa
щалась более мощным электромотором
для большей скорости бритья. Но не
будучи товаром первой необходимости,
электробритва, стоившая 39,75 rульдена
(за эти деньrи тоrда можно было купить
новый костюм), в послевоенной Европе
особым успехом не пользовалась.
Однако к тому времени, коrда европей
цы вернулись к нормальной жизни, в rол
nандском Драхтене построили завод
и начали выпускать там модели Philishave
с двумя бреющими rоловками. Эти брит
вы, позволявшие не только бриться rде
уroдно, лишь бы была электророзетка,
но еще и бриться быстро, вызвали HaCTO
ящий бум продаж и даже стали одним из
символов пятидесятых. За десятилетие
\.
о
ежеrодный объем продаж электробритв
возрос в несколько десятков раз: с 30 TЫ
сяч до более миллиона экземпляров.
Столь фантастическому росту популяр
ности способствовала и масштабная
рекламная кампания. В rолливудском
фильме "Долrое ожидание" актер Энтони
Куинн брился двухrоловочной бритвой
Norelco (это американское "имя" Philips),
а Iреrори Пэк, сыrравший капитана Axa
ва в фильме "Моби Дик': после премьеры
картины сбрил свою rустую капитанскую
бороду в прямом эфире естественно,
rолландской электробритвой. Позже эс
тафету перехватит Роджер Мур, иrрав
ший леrендарноrо Джеймса Бонда, но
произойдет это rораздо позже в 1985
rоду, коrда Philishave обрастет рядом ин
новационных систем и станет считаться
самой передовой бритвой в мире.
Период
взросления
После появления двухrоловочных бритв
конструкторы Philips не покладая рук Ha
чали работать над совершенствованием
бреющих rоловок и технолоrий бритья.
Первым нововведением стали плава
ющие rоловки. Каждая из бреющих ro
ловок была подпружинена, что обеспе
чивало более тесный контакт с кожей,
поскольку rоловки теперь повторяли
о...""...... ./"
<
, ,
,ItIPS
f
t
Met zes
zilverstalen
beiteltjes
\
./
q
/
Met nieuwe
k-rachtige 11 motor
"
1!,."
\. ---::
.:\\,...,
...,
,\
1"
..\ .
7
';.
\:)
.
.
PHILI HJJIIE
\t
f;, '2,
Ё
't
i: 1
#".,.->'
очертания лица. Это увеличило CKO
рость бритья. Первые бритвы с плава
ющими rоловками пошли в серию в
1959 rоду. К этому времени совершен
нее стали сами rоловки они увеличи
лись и имели уже 74 отверстия вместо
прежних 60 ти, что также повысило
скорость бритья.
В 1963 rоду была выпущена первая
электробритва на батарейках, а тремя
rодами спустя Philishave оснастили aK
кумуляторами. Любопытно, что в те
времена эти модели воспринимали как
дополнение к основной бритве, исполь
зуемое в путешествиях. Никто не ожи
дал, что с ростом емкости аккумулято
ров провод станет не актуален.
В это же время конструкторы Philips Ha
чинают экспериментировать с количе
ством rоловок. В исследовательских цe
лях создают опытные образцы с тремя,
четырьмя, шестью и даже восьмью бре
ющими rоловками, но приходят к BЫBO
ду, что оптимальный вариант это три
rоловки. Такая бритва поступает в про
дажу в 1966 rоду. На Philips ожидали,
что появление первой трехrоловочной
бритвы вновь, как в начале 1950 x,
приведет к стремительному росту
объемов продаж, ведь она позволяла
бриться еще на 30% быстрее. Но Ha
дежды не оправдались. И связано это
было, вероятно, с тем, что к тому Bpe
мени активизировались конкуренты.
Лидер по производству станков Gillette
развернул мощную и аrрессивную peK
ламную кампанию, не сидели сложа
руки и конкурирующие производители
электробритв. Коrда в 1970 rоду на
Philips праздновали выпуск стомилли
онной бритвы, были опасения, что KOM
пания может лишиться звания лидера.
Но все силы были брошены на произ
водство новых моделей, и коrда на свет
в 1975 rоду появились бритвы серии
ТН, rолландское небо снова стало Ka
заться безоблачным. Эти бритвы отли
чались не только впечатляющим дизай
ЭСКИЗЫ первой модели бритвы
С плавающими rоловками
Сделать ад раем, или
Краl кая ис rория бритья
в v веке до нашей эры Александру MaKe
донскому удалось не только покорить пол
мира, но и ввести в моду rладко выбритое
лицо и короткую стрижку. По наиболее по
пулярной версии, великий полководец
брился сам и заставлял бриться подчинен
ных, чтобы враrи не моrли схватить их за
волосы. По друrой версии, борода юноrо BO
еначальника была хилой и кустистой и не
внушала уважения: это и заставило Алек
сандра Великоrо ввести в моду бритье. По
скольку бриться тоrдашними лезвиями соб
ственноручно было непросто (леrионеры
часто ходили с порезанными и окровавлен
ными лицами), в Древней r реции и Риме OT
крываются мноrочисленные салоны для
бритья, rде профессиональные цирюльники
облеrчают мучения античноrо бритья. Лю
бопытно, что вместо мыла, неизвест
Horo древним, для бритья приме
няли растительное масло
.,
Десятки тысяч лет назад люди начали удалять
волосы на лице и теле. Применялись разные
способы: одни обмазывали лица rлиной, KOTO
рая засыхала и отдиралась вместе с волосами,
друrие вырывали волосы, зажимая их древней
шим пинцетом половинками ракушек моллюс
ков. Что именно заставляло древние племена
идти на такие муки, неизвестно, но раститель
ность серьезно омрачала жизнь неандерталь
цев: в бою каждый Bpar норовил потаскать их за
бороду, а в мирное время покоя не давали вши.
Позже волосы стали срезать заостренными
кремниевыми камнями. Бритье перестало быть
чрезвычайно болезненным, но стало очень
утомительным. Кремниевые острия край
не быстро тупились, и их приходилось
постоянно затачивать
, ....
.....
--...........
".
"'-.
т p тысячи лет до аШей эры
появились первые металлические
лезвия сначала их делали из меди,
затем из бронзы, и, наконец, они
стали стальными
В,III Н.В,Е'ках д .н.J В Древнем Риме
rлавным популяризатором бритья
становится полководец Сципион
Старший, нанесший поражение raH
нибалу, а спустя два века мноrие
подражают Юлию Цезарю, KOTO
рый ежедневно выщипывал волосы
на лице пинцетом
НОМ, проработанной эрrономикой, но
и передовой конструкцией. Каждая rоло
вка имела 90 прорезей, а число лезвий
по сравнению с предыдущими моделя
ми удвоилось иравнялось 12. Это поз
волила сделать бритье rораздо более
комфортным за счет уменьшения час
юты вращения лезвий. Это были одни
из самых популярных бритв компании.
Чистое
R н [ иками" за
чистоту бритья производители электро
бритв традиционно проиrрывали. rOBO
рили, что если станок бреет, то элект
робритва просто подравнивает щетину.
Но в 1980 rоду, коrда на бритвах
Philishave дебютировала инновацион
ная технолоrия DoubIe Action, KOHCT
рукторы Philips сказали новое слово
Распространение ХРИСТИi:l!"lства
ПрИ80ДИТ ко всеобщей бородато
сти. Христиане предпочитают за
ботиться о душе, а не о теле. По
этому ТИПИЧНblЙ средневеКОВblЙ
мужчина бородат. У cpeДHeBe
ковых аристократок, напротив,
в моду входит бритье и ВblЩИПbl
вание волос. Эталоном красоты
считается полное отсутствие бро
вей, ресниц, волос на шее и вис
ках. Кроме Toro, знаТНblе жен
ЩИНbI Вblбривают ВОЛОСbl на лбу,
из за чеrо мноrие из тоrдашних
красавиц MorYT показаться нам
уродливыми
I
'1
В зпцху Возрождения
становится модным подражать
античности, и бритье снова
входит моду у мужчин
в давнем споре. Эта система, извест
ная также под названием Lift апd Cut
(''подними и режь"), использовала спе
циальные лезвия. Задачей их было за
долю секунды до Toro, как основное
лезвие срежет волосок, приподнять и
натянуть ero. Волоски срезались ближе
к корню, что заметно повысило чистоту
бритья. Спустя 16 лет дебютирует оче
редная инновация Reflex Action, Tpex
мерная система повторения контуров
лица, блаrодаря которой бритье стало
еще чище и быстрее.
К пользованию роторной бритвой надо
привыкать. Встречаются люди, у KOTO
рых раздражения не бывает даже при
первом бритье таким устройством, но
чаще поначалу все таки приходится
мириться с раздражением, причем
длиться такой адаптационный период
может до месяца. Специально для лю
дей с очень чувствительной кожей, не
rOToBbIx мириться с постоянными раз
дражениями, Philips создает систему
f./
WJ J @1т_
_'
· 11 J
.
, ,'
.1' '
v:
В начале ХVШ века по наличию
БОрОДbl можно бblЛО отличить
протестанта от католика: протес
танты обblЧНО БРИТbI, католики
бородаТbI. Петр I подражает
rолландцам (а те бblЛИ протес
тантами) и повелевает всем боро
ду сбрить или платить налоrи за
ее ношение. Это бblЛ один из ca
МЫХ неПОПУЛЯРНblХ указов Петра,
и не только из за Toro, что pyc
ские испокон веков не брились,
но и потому, что опасные бритвы
той поры требовали нем алой
сноровки при пользовании ими
...-,: y" . !".-
( ... \\\ti.j!Т-, , . ,\I. ::'I >. ,
l!!":, ;':: , "",', ,, 'I
\'. ! ",-
,f, .'_'. - п' . ...jд, '
\;\\\\III!q;ha
\!II/Ii
"
' Лl
Philishave S( 8130, 19б6
первая электробритва с тремя rоловками,
продаваемая по всему миру
r\ ,;.''''
,t.
. .,., i '
Philishave S( 8020, 1966
первая аккумуляторная электробритва
Во второй половине ХVШ века у европейской знати
входят в моду пудреные парики, которые ВblНУЖ
дают всех бриться. Дело в том, что парик пудрили
мукой, и чтобы мука, сыпавшаяся с парика, не заст
ревала в бороде и не превращалась там в тесто, все
волосы на лице приходилось сбривать. В это же Bpe
мя появляется первая в мире безопасная бритва.
Деревянная защита, закрепленная на лезвии, пре
дохраняла от слишком rлубоких порезов. Heдocтa
tOK же всех бритв той поры состоял в том, что их
приходилось постоянно заострять
,... (!5)
\", ,'
, SIuIIoId CТOlllO<
"'!""''''''',:
.. iliSh(l\,
......'"'"'",
J)hiliS!tave
Sensotec, которая позволяет отреrули
ровать давление бритвенной rоловки
(до 9 режимов) в зависимости от типа
кожи. А в 1998 rоду rолландская компа
ния совершила еще одну революцию
в области бритья, выпустив модель
Сооl Skin с автоматической подачей
rеля для увлажнения кожи. Это YCT
роист во, созданное совместно специа
листа ,и Philips и Beiersdorf (торrовая
марка Nivea for Меп), представляло
собой своеобразный rибрид, объеди
нивший достоинства электробритв для
cyxoro бритья и станков для влажноrо.
Бритва не вызывала раздражений,
обеспечивала высокую чистоту бритья
и, как любая электробритва, была MO
бильной. Естественно, мужчины на по
явление TaKoro устройства отреаrиро
вали должным образом и за первый
rод продаж приобрели более милли
она бритв этой серии.
Очередной этап в эволюции роторных
технолоrий топ модель новой линей
ки Philishave SmartTouch XL НО 9190.
Эта модель объединяет как TeXHO
лоrии, уже опробованные в серии
Sensotec, так и совершенно новые
решения.
JlВизитная карточка" топ модели
система с тремя соосными роторными
ножами в каждой бреющей rоловке.
Большое количество прорезей и лез
вий и увеличенная площадь эффек
тивной поверхности ускоряют бритье
и уменьшают раздражение кожи. Как
и в Sensotec, в SmartTouch применяет
/
')
SmartТouch Xl
флаrман новейшей бритвенной
линейки от Philips
I
В нача е ХХ века американец
Кинr Кемп Жилен начинает
выпускать бритвы с одноразо
вы ми лезвиями, что вскоре
делает ero королем бритв
блаrодаря высокому
качеству и низкой
цене ero про
дукции
ся реrулировка давления бритвенной
rоловки (правда, трехступенчатая, но,
как показывает наш опыт, этоrо впол
не достаточно). Кроме Toro, бритье
получило еще одну степень свободы
помимо плавающих rоловок и cer
ментов в SmartTouch XL применена
специальная система Smart Touch, поз
воляющая всему бритвенному блоку
перемещаться, повторяя контуры лица
(ее узлы прикрыты яркими оранжевы
ми чехольчиками). Как и топовая MO
дель Philishave Sепsоtес НО 8894,
SmartTouch XL НО 9190 оснащена
емким литий ионным аккумулятором,
который полностью заряжается за
1 час. А вот индикатор у SmartTouch
XL НО 9190 уже не OLED, а более
привычный ЖК с мяrкой rолубоватой
подсветкой (лучше сочетается с общим
дизайном бритвы). Также HeMHoro из
мене на форма корпуса, теперь бритва
более удобно лежит в руке. Общее
положительное впечатление от новой
модели дополняется исключительно
удобным походным металлическим
чехлом и стильным стендом со BCTpO
енными часами.
Наши эксперименты Jlна себе" показа
ли, что время бритья действительно
сократилось (почти в полтора раза!),
а качество уже вплотную приблизи
лось к Jlстаночному". Как заверяют
мноrие эксперты, будущее за элект
робритвами. Вполне возможно. Ведь
66 лет эволюции Philishave не прошли
даром...
Во второй ПОЛовине ХХ
века производители
станков и электробритв
активно совершенствуют
свои модели: первые
увеличивают число лез
вий (с 1 до 4), вторые
кроме этоrо увеличивают
количество бреющих ro
ловок (с 1 до 3) и проре
зей в них
Весной 1939 rода была пред
ставлена первая в мире
роторная электробритва,
созданная Александром
Хоровитцем,сотруДНИКОМ
компании Philips
в 1920 x тодах широкую популярность по
лучают бритвы со сменными лезвиями, co
зданные полковником армии США Якобом
Шиком. Шик также первым стал выпус
кать электробритвы с вибрирующими лез
виями (прообраз нынешних сеточных
бритв), однако покупали их слабо
На rero
дняшний деНЬ
большинство муж
чин продолжают
ПОЛЬЗf1ваться брит
венными станками,
но в скором буду
щем электробритвы
Moryт обойти станки
по популярности
. ' ,
-:-
.. '
'"':.". .
l'
....
,;;:-
..
"""
, ',.
I
.
. .....
...
q ..
/
. "',
наука
..
.1<
, JI
...
\;11-:'
НА ХВОСТЕ V КИТА
у китов появился новый союзник в борьбе за выжи-
вание 60-метровый дирижабль
в rондоле дирижабля
-IЛО в' ничеrо, кроме плоских
. зеленых вод залива Кейп Код,
Iвающих береrа штата Массачу
Нич= -оме однообразных ба
р- е при боры на па нели
управления. Они показы ДИРИЖАБЛЬ
вал и высоту 150 м, CKO
ростр 60 км/ч и, если верить показани
ям rирокомпаса, изрядный ветровой
снос с заданноrо курса. Я повернула
ручку управления вправо до предела,
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
и БО метровый воздушный корабль
начал медленно, почти незаметно
разворачиваться носом в нужном Ha
правлении. Первый урок из моей
практики BToporo пилота на дирижаб
ле Fuji для Toro, чтобы куда нибудь
повернуть 1 О 000 кубомет
ров rелия, требуется опре
деленное время.
Размером наш дирижабль почти
как Boeing 747, только летает раз
в десять медленнее. Он леrче воздуха,
75
I
наука
)
"
...... .
l,
.. -
(.
"-<
.\
, ..."
11
... .
.....: .
, , .
'>
"
. ..:
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ Билл Ланrе обычно эанимается раэработкой видеосистем для rлубоковод-
ных исследований. Сейчас он навешивает аппаратуру на днище летательноrо аппарата
КОМН АТА С ВИДОМ НА МОРЕ Сбор данных С дирижа6пя поэвопяет ученым отсп.е-
R жнвать поведенне н состояние китовых попупяции
...............
.-
76
.'>:,
ДЛИНА ДИРИЖАБЛА 60 МЕТРОВ
ДВУХМОТОРНЫЙ
САМОЛЕТ NOAA
{НАЦИОНАЛЬНОЙ
АДМИНИСТРАЦИИ
ПО ОКЕАНУ И
АТМОСФЕРЕ США).,
ВЫСОТА 250 МЕТРОВ
I КАМЕРА \..
.
. ..
лdЗЕРНШ
ДАJ1ЬНОМЕРЫ
,': :==J
L "
,',
,.I. / I I
,
I
,
I
"
,"
',.
"
"
:: КAM..JJ З, 4, 5
........,......
",
j'
: I ЛАЗЕРНЫЙ
: ВЫСОТ/МЕР
,;
ДИРИЖАБЛЬ
FUJI ВЫСОТА
150 500 МЕТРОВ
I
I
"
J
.
КАМЕРА 21
I
I
I
i'
(
"4
-T'
,
,
. '
, "
:j
!.
.:.
.
...........,.,. ...............
.................................................... .
ДЛИНА КИТА 15 МЕТРОВ
если не считать взятоrо балласта. Этот
воздушный rиrант очень удобный ап
парат для наблюдения за еще одним
великаном океанским китом. He
сколько видов этих водных млекопита
ющих плавают по морям, не подозре
вая, как близки они к полному выми
ранию, и если ученые хотят BOCCTaHO
вить их численность, они должны как
можно больше знать об их поведении.
Наблюдение за китами всеrда было
непростой задачей. В лабораторию их
не втиснешь, а в при родной среде
обитания на поверхности океана они
проводят лишь 3% времени.
11 метровая rондола, подвешен
ная под раздутым от rаза брюхом это
ro летательноrо аппарата, завалена
фото и видеокамерами, записываю
щими устройствами, компьютерами и
кабелями. Бросив управление дири
жаблем, я осторожно пробираюсь по
салону среди Bcero этоrо хозяйства.
Воспарив над океаном, ученые, снаря
женные по последнему слову техники,
получили наконец возможность вни
мательно и без суеты вrлядеться в Ta
инственный мир orpoMHbIx животных
Не мелочись
"Киты!" заорала Ирина Везенски,
морской биолоr, работающий по KOH
тракту в Вудсхоллском океаноrрафиче
ском институте. Я подхватываю: "Ha
правление на два часа!". Билл Ланrе,
исследователь из этоrо же института,
ныряет под козырьки, затеняющие три
монитора видеокамер. Кинооператор
Элисон Келли, стоя на коленях перед
окном и с трудом разворачивая полуто
рапудовую кинокамеру, целит объекти
вом в одно из животных.
Мы неторопливо проплываем над
боrатыми планктоном водами непо
далеку от Провинстауна, штат Macca
чусетс. Именно здесь летом кормятся
киты. Так и есть 15 метровый rорбач
проплывает под нами, расправив
в стороны свои rрудные плавники. Кит
вырывается на поверхность, выбрасы
вает из дыхала фонтан пара и, взмах
нув хвостом, исчезает в тучах брызr и
пузырьков. Это представление длится
считанные секунды, но на пленке уже
записаны совершенно неповторимые
очертания китовоrо хвоста, которые
. ПрПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА.. POPULAR MECHA.NICS. НОЯБРЬ 2005
1
это идеаnьный
петатепьный аппарат, способны w , нести
вооруженных камерами иссnедоватепей
над водами запива Кейп Код
\
} \i(. . .',; '
1
помоrут теперь безошибочно распо
знать ero среди множества собратьев.
Записаны и друrие данные введя их
в соответствующую математическую
модель, леrко будет рассчитать раз
меры кита параметры абсолютно
необходимые для контроля за состоя
нием здоровья всей популяции. Все
это зафиксировано сразу тремя объ
ективами центральным 25 KpaTHЫM
зумом и двумя калиброванными Ha
ружными камерами, смонтированны
.
I
j
наука
"
i=.
G:.
}.
}:
'.. .
; i. "\
.'
..
I
11 ,; :.,111
L,.
! ,
,, :I
н.
,1
I
':'
jJ.
1
.
, "
f
, '
. 'i ...' 1' .
't'\
-.{ t,l.
.
",1,
'\ r .
. '.
бы KaK TO влиять на их поведение,
rоворит мне Везенски, так что CTapa
емся, чтобы наша тень была как мож
но дальше. Если мы зависаем прямо
над животным, то обычно держимся
на высоте не мень'ше 200 метров"
Проходит ровно 16 мину и кит
выныривает снова. "Направление на
девять часов!" кричит Везенски.
Два катера с наблюдателями (именно
они сообщили нам о том, rде искать
животных) рванули к широкому вспе
mmпm
T.sonic 620
onic Photo
,
,,\.'
\
Inic 610
"
' --,
, \ , ..
;,
.,
'\
".
> I
' <
;1,.
ми на штанrе под rондолой. Ланrе уп
равляет ими прямо из салона. Пятая
камера, врезанная непосредственно в
пол rондолы, непрерывно записывает
все, что проплывает под аппаратом.
Мы переходим от окна к окну, CTa
раясь уrадать, rде в следующий раз
всплывет наш кит. Все, что я пока MO
ry разrлядеть, это плывущая по воде
продолrоватая тень от нашеrо дири
жабля. "Коrда мы наблюдаем за жи
вотными, меньше Bcero нам хотелось
с пюбnмоn МУЭЫКОn .. не расставаnтесь!
МР3 плееры Transcend T.sonic с великолепным звучанием,
стильным дизайном и простотой в обращении оснащены всеми
необходимыми функциями для любителей музыки:
· Воспроизведение файлов формата МР3, WMA и WAV
· Функция rолосовой записи
· Прослушивание радио с возможностью
записи понравившейся песни
· Проиrрывание определенноrо отрывка
трека при изучении языков
· Яркий ОLЕD дисплей хорошо виден под
любым уrлом и при любом освещении
· Меню устройства поддерживает 12 языков,
включая русский язык, что удовлетворит caMoro
требовательноrо пользователя.
T.sonic 51 О
.,)
/
/'
{Ii
м.Цеп Микpocwcтuи:
wwvJ.ak-сепt.ru
sales@ak-cent.ru
(095) 232-02-81
Официальный дистрибьютор Transcend Information 'пс. АК-Цент Микросистемс
товар сертифицирован
наука
)
ненному Kpyry, чтобы лучше paCCMOT
реть происходящее. Пилоты просто
повернули рули и заложили над ки
том элеrантный вираж.
Поведение дирижабля, rоворит'
Ланrе, мало отличается от поведения
подводной лодки. Поэтому ему и дo
верена вся научно исследовательская
начинка дирижабля стоимостью $750
тысяч, Обычно лаборатория Ланrе в
Вудсхолле занята разработкой видео
оборудования для тубоководных
исследований. Их снаряжение стоит
на таких аппаратах, как Alvin, BoeHHO
морские подлодки Sea Cliff и россий
ские rлубоководные аппараты "Мир".
"Все эти инженерные ухищрения,
которые мы придумывали, чтобы cдe
лать видеосистемы компактнее, леrче
и проще в использовании, оказались
леrко применимы и в условиях лета
тельноrо аппарата", rоворит Ланrе.
Компания Fuji соrласилась каждый rод
безвозмездно предоставлять свой ап
парат на несколько недель, и "COBep
шенно неожиданно нам представилась
возможность собрать такие картинки,
каких раньше ни у Koro не было, и за
документировать такое поведение, Ka
кое раньше никто не фиксировал".
"В каждом полете, рассказывает
Ланrе, нам доводится увидеть что ни
будь новое, а поскольку дирижабль BO
оружен очень хорошими приборами,
нам леrко задокументировать все, что
мы видим, и доставить результаты дo
мой. В нашем воздушном корабле не
хватит места для всех специалистов по
морским млекопитающим, так что мы
собираем видеоинформацию, и пусть
специалисты рассматривают ее, коrда
у них возникнет в этом нужда или про
сто выкроится свободная минутка".
Скоропись
Пилоты прибавляют rазу, и вскоре
Провинстаун исчезает за rоризонтом.
Теперь пришла моя очередь выкрик
нуть: "Направление на полпятоrо!".
В rлубине, метрах в десяти под поверх
ностью, просматриваются зализанные
очертания 15 MeTpoBoro финвала.
Пять объективов целятся в животное,
а оно лениво слоняется туда сюда,
процеживая планктон через сотни
своих" китовых усиков" .
.. -
Мы тоже способны вслед за ним
неспешно фланировать туда сюда,
и в этом реальное преимущество Ha
шеrо воздушноrо корабля над всеми
друrими исследовательскими судами.
Пилоты MorYT привести аппарат к BeT
ру и с помощью двух 255 сильных ше
стицилиндровых поршевских движков
уравнять воздушную поступательную
скорость со скоростью набеrающеrо
потока. Поворачивая вектор тяrи про
пеллеров, можно менять вертикаль
ную составляющую тяrи и стабили
зировать высоту. И так, в одной точке
и на постоянной высоте, наш аппарат
может беспрепятственно зависать
хоть 12 часов подряд.
NOAA (Национальная администра
ция по океану и атмосфере США) OT
слеживает перемещения китов с по
мощью самолетов Twin Otter, но они
без дозаправки не MorYT протянуть дa
же половины этоrо времени. Самолет
должен поддерживать скорость не
меньше 180 км/ч, и для Toro, чтобы не
терять животных из виду, пилоту при
ходится закладывать весьма крутые
виражи, а так и фотоrрафировать He
просто, и китов можно распуrать.
3ато дирижабль обеспечивает для
камер устойчивую, медленно переме
щающуюся платформу, с которой леr
ко веаи съемку с частотой 30 60 кадров
в секунду в цифровом формате BЫCO
Koro разрешения НОСАМ и НОСАМ SR.
Каждая фотоrрафия получается paB
ноценной стандартному кинокадру на
35 MM пленке (Джордж Лукас исполь
зовал формат НОСАМ SR для съемки
последней серии "3вездных войн").
Особенно полезными кадры BЫCO
Koro разрешения оказываются в тех
случаях, коrда необходимо paCCMOT
реть куски рыболовноrо фала на теле
запутавшеrося животноrо. Два rода
назад исследователи помоrли плавав
шим на моторке спасателям высвобо
дить rорбача, у KOTOpOro были спутаны
фалом передние плавники. Поскольку
наблюдатели на борту дирижабля ви
дят животное еще до Toro, как оно
вынырнет на поверхность, они смоrли
по рации сообщить двум смельчакам
на "Зодиаке" не только точное место,
на котором следует резать фал, но
и то, как следует расположить лодку.
78
Популяции мноrих китообразных не
MorYT восполнить потерь, связанных
с запутыванием в сетях и с травмами,
полученными от встреч с судами. Под
уrрозой находятся и rорбачи, и финва
лы, а соrласно последним данным,
опубликованным в журнале Science,
при нынешнем уровне смертности по
пуляция из трехсот северных rладких
(настоящих) китов рискует не дожить
до конца этоrо столетия. В такой ситу
ации сбор любых сведений, которые
помоrли бы хоть KaK TO заботиться об
этих вымирающих животных, это беr
напереrонки с самим временем.
"Мы изучаем этих животных больше
тридцати лет, и все равно почти ничеrо
о них не знаем" , rоворит Джефф Фо
стер, rидробиолоr из службы консуль
тантов в морских исследованиях. Про
шлой зимой он наблюдал во Флориде
с дирижабля за северными китами.
"Сейчас мы только лишь нащупываем
пути, как отвечать на вопросы, которые
мы так долrо задавали".
Исследователи на дирижабле нача
ли, к примеру, систематизировать вза
имодействие китов с rрузовыми cyдa
ми, яхтами и рыболовным флотом.
Ведутся наблюдения и за друrими
морскими существами к примеру, за
китовыми акулами и бутылконосыми
дельфинами. "Сфера применения
этой методики практически безбреж
на, rоворит Фостер. Пока мы еще
только скользим по поверхности".
Полюбовавшись шесть часов XBOC
тами и плавниками, мы повернули
дирижабль к аэродрому и не спеша
покатили домой. Я высунулась в окно,
в холодный воздух залива, и увидела
последнее живое существо прямо
под нашим кораблем парила скопа,
высматривая себе рыбку на ужин. Че
рез несколько дней дирижабль Fuji
отправится в Нью Йорк, и ero тень
будет падать то на пляжи Кони Айлен
да, то на стадион, rде иrрают "Янки".
Путешествуя дальше, во Флориде
он может снова встретиться с китами.
Морские rиrанты будут выкармливать
детенышей в теплых прибрежных BO
дах, а ученые надеются снова парить
над ними в rондоле этоrо чудноrо воз
душноrо корабля. IIМ
Дженнифер Бота
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНННА. POPULAR MECHANICS. НОЯБРЬ 2005
.
технолоrии
СУПЕРТЯЖЕЛОВЕС
Про самый большой в мире rрузовой самолет AH 225 «Мрия» rрузоподъемностью
250 тонн знает весь мир. Про альтернативный же проект M 52 наслышаны единицы.
«Популярная механика)) заполняет пробел проект Toro стоит
.
. .
:..
" ""
,.
'с:::
' .
,' . ......... ".
" "
)
?
""",
'\
ti'
7 )
.)
I "
\.'" ,"
{\ .
"
-\ / ./
....."\
">:' .
"
В 1970 e rоды СССР напрямую связывал свое экономичес
кое развитие с массовым освоением Сибири, Дальнеrо
Востока и Крайнеrо Севера, что требовало доставки в эти
районы тя еловесных крупноrабаритных rрузов: атомных
реакторов для строящихся АЭС, ректификационных KO
лонн для ефтехимических производств, rиrантских TYP
бин и друrих компонентов энерrетических установок. AHa
лиз показывал, что массы подобных rрузов колебались от
100 т до 500 т, при rабаритах до 70 м
в длину и 8 м в диаметре. Железнодо
рожный транспорт не rодился узкие туннели не позволя
ли пропускать rрузы таких rабаритов на восток. Морская и
речная транспортировка занимала MHoro времени и по по
нятным причинам rодилась только для доставки из порта
в порт. Далее только автомобильными трейлерами. Это
превращало каждую перевозку в уникальную транспорт
ную операцию, зачастую требовавшую реконструкции дo
por, переделки мостов и эстакад, что MHoroKpaTHo увели
чивало как сроки, так и стоимость транспортной операции
и никак не соответствовало предполаrаемым темпам OCBO
ения orpoMHbIx восточных пространств. Авиационная же
пере возка, несмотря на свою немалую стоимость, имела
АВИАЦИЯ
"
l!J
; ' ' .., "
............ '..
, .. \
I \\.
...............,. '.1
80
f
.,"
?
..
\
J\.
. ............:--;.::.
...............
"
" i.
"",1,."
.." .
'v
...
:у:, .
важное преимущество сроки. А вовремя запущенный
объект дополнительные сэкономленные средства.
Был и еще один заказчик на воздушных rиrантов BoeH
ные. В конце 1970 x в СССР вовсю велись работы по СОЗДа
нию уникальной космической системы, предусматриваю
щей воздушный старт космическоrо аппарата с rиrантско
ro самолета носителя.
Первым промежуточным вариантом TaKoro
самолета стала и Мрия" большеrрузная
модификация AH 124 "Руслан", у KOTO
..!J t!J
Мноrоцелевой транспортный
самолет M-S2A-2
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАнинл8 POPULAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
технолоrии
..
poro удлинили фюзеляж, добавили секцию в крыло, при
крепили к ней по дополнительному двиrателю и увеличи
ли количество стоек в шасси.
А экспериментальному маши к-
ностроительному заводу (ЭМ3)
им. Мясищева была поручена разра
ботка принципиально HOBoro боль
шеrрузноrо самолета M 52.
A
......
Летающие
катамараны
Новое хорошо забытое старое,
Еще полвека назад авиаконст
рукторы пытались увеличивать
rрузоподъемность, объединяя
два самолета общим крылом,
достаточно вспомнить немецких
летающих "сиамских близнецов" времен Второй мировой
войны Heinkel Не. 111 Z Zwilling. В конце 1970 x идея
вновь овладела умами проекты двухфюзеляжных TpaHC
портных самолетов появились у Boeing (спарка B 747) и
Lockheed (спарка C 5A Galaxy). Такой подход позволял бы
стро И сравнительно дешево удвоить существующую rрузо
подъемность, обеспечить удобную поrрузку выrрузку на
внешней подвеске й СЭкономить место на стоянке.
3а основу отечественноrо летающеrо катамарана инже
неры ЭМ3 взяли отработанный стратеrический бомбарди
ровщик 3М этоrо же завода. rлавный элемент катамарана,
объединяющий самолет в одно целое, центральная ceK
ция крыла, центроплан. При кажущейся простоте цeHTpo
план самый сложный элемент идеи. Немало проблем бы
ло и с исходным крылом 3М. Стратеrический бомбарди
ровщик проектировался в начале 1950 x rодов с предель
но упрощенной механизацией крыла, состоящей только из
выдвижных однощелевых закрылков и посадочных щитков.
Впрочем, для 3М этоrо было достаточно вес стратеrиче
cKoro бомбардировщика, заходящеrо на посадку, cocтaB
ляет Bcero 40% от взлетноrо. Для транспортноrо самолета
это не rодилось.
Bcero же авиаконструкторы разработали четыре вариан
та катамарана, отличавшихся как формой центроплана,
так и степенью доработки основных несущих крыльев.
Однако в процессе работы над проектом инженеры все
больше склонялись к традиционной однофюзеляжной cxe
ме самолета: экономия в весе составляла 20 25 тонн,
улучшалась аэродинамика, да и сама схема была хорошо
отработана и не сулила неприятных сюрпризов. К тому же
этот вариант требовал для переделки Bcero один бомбар
дировщик 3М, а не два. Такои подход и привел к появле
,
о;;
'> 'r/
......
__ .,1:
!!!!! .
-1-
82
..........
{,
/\
I
,
/
/
\\
.\;'
,?
1.'
"
--
нию транспортной версии 3М "Атлант", который взвалил
на себя основную тяжесть доставки частей комплекса
"Энерrия Буран" на Байконур, совершив более 150 поле
тов. Но сейчас нас интересует совсем друrой самолет.
Тема 52
у "Атланта" и появившейся позже "Мрии" был крупный
недостаток крупноrабаритные rрузы они перевозили
"на спине", что требовало строительства уникальных дo
роrих поrрузо разrрузочных комплексов. Пока весь rрузо
поток шел между заводами и Байконуром, проблема KaK
то решалась. Кардинальным решением была бы разра
ботка самолета сверхбольшой rрузоподъем
ности с нижней подвеской. Работа над
проектом, получившим название "тема
52", была поручена заместителю
rлавноrо конструктора ЭМ3 Р.А. Из
майлову.
r
[
"",
('
М-525 с подвешенным
комплексом
"Воздуwный старт 2"
· ЛОЛVJrЯРНАЯ МЕХАНИJ< . POPULAR MECHANIC '. НОЯБРЬ 2005
=Qd технопоrии )
.
rлавной проблемой стало шасси. При классической
компоновке для Toro, чтобы обеспечить подфюзеляжную
подвеску крупноrабаритных rрузов, стойки шасси при
шлось бы делать длинными, как ноrи у цапли или вертоле
та rиrанта Ми 10. Однако длинные стойки не моrли бы BЫ
держать мощную наrрузку, на которую рассчитывлсяя ca
молет тяжеловес.
Решение этой проблемы и определило необычный
внешний облик M 52 высоко расположенный тонкий
фюзеляж круrлоrо сечения, отоrнутая вниз оrромная каби
на экипажа, в которой размещалась передняя стойка шас
си, и две обтекаемые rондолы с мноrоколесными тележка
ми OCHoBHoro шасси, расположенные на вертикальных пи
лонах под консолями крыла.
Несмотря на эти ухищрения, высота носовой стойки
шасси составляла шесть метров! Была разработана уни
кальная трансформируемая конструкция, при уборке
уменьшающаяся в два раза, которая была признана изоб
ретением. Четыре основные стойки шасси оборудовались
12 колесными тележками, а общее количество колес равня
лось 52 M, что совпадало с порядковым номером проекта.
Разrонщик
Основным требованием к M 52 оставалось все же обеспе
чить воздушный старт мноrоразовой космической систе
мы. Для этоrо rиrантский самолет должен был разоrнаться
на высоте 1 О км С подвешенным кораблем до скорости
свыше 700 км/ч и перед пуском выйти на уrол танrажа 25
300. Использование M 52 в качестве разrонщика орбиталь
ных самолетов накладывало на Hero интересные оrраниче
ния. В частности, он должен был обеспечить в экстренных
случаях катапультирование вверх двух членов экипажа op
битальноrо самолета. А как это сделать, если космический
корабль при креплен прямо под брюхом у rиrанта? Специ
ально для этоrо у разrонщика напротив люков катапульт
были прорезаны вертикальные туннели с отстреливаемыми
крышками! В случае экстренных ситуаций сначала OTcтpe
ливались люки, после чеrо срабатывали катапульты, BЫ
брасывая пилотов прямо сквозь фюзеляж разrонщика.
Транспортник
Еще интереснее был M 52 в транспортном варианте На
встроенных узлах внешней подвески самолет Mor перево
зить крупноrабаритное оборудование массой до 400 т (!)
на расстояние до 2000 км. Однако такие rрузы можно co
считать по пальцам. В обычное же время M 52 должен был
доставлять стандартные rрузы в уникальном транспортном
контейнере на расстояния до 6500 км. На контейнере надо
остановиться отдельно.
rрузовой контейнер, созданный по заказу BoeHHO TpaHC
портной авиации, был оснащен самостоятельным 28 KO
лесным шасси. Мало Toro, для облеrчения поrрузки раз
rрузки шасси было спроектировано "приседающим". Но
основным фокусом было то, что rрузовой контейнер имел
СЕСТЬ ВСТАТЬ rруэовой контейнер дЛЯ M S2A 1 в военно транспортном варианте был оснащен самостоятельным 28-колесным
wасси, стойки KOToporo для обеспечения процесса поrруэки раэrруэки предполаrалось сделать "приседающими". К тому же
контейнер должен был быть самоходным и чреэвычайно маневренным с поворотными стойками
'lJL III r := ]T i ' ' ..":,.".. .,, ,...",1, i:'I
., '1'+.I':.r'I.++++'H .+., !..,....Н.. .1.+.1.++ r +.Н + JЧ'. , 1'1 ..
;J:' ';t,[ 'I 1,
..I. ..... . I 11 ..
jO;1j.. : ..' :' : . J .
! . , :,.' :i. :: '::
I ' ..;;.....;;.... '. ;; .' :' :'.' ..... : . f., .,' .' ,т"': "t..
.../ I ' ,....,.. '.1)11 < ',
) I 'll";IД,Jj'".. .
.j _ ИII" . ,;
,. . ... ... .J
' ':;;=. i -:--j
...! !
f
. "';>
,'1"'. ,р,'
-, ... :,' 't
.. ..
ЛЕТАЮЩИЙ КОСМОДРОМ M-S2A-1 в варианте "Воэдуwный старт" поднимал на высоту 8 10 км орбитальный самолет и подвесной
топливный бак общей массой 400 тонн. Таким путем можно было вывести на круrовую орбиту высотой 200 км полеэную наrруэку
массой около 9 тонн
. ". I " ' . т, J3'J, " i :'.,i, ih::':l. . "(" ..
" '.LL.. , .LL .EiiL. t.. Ai!.cr1 fi/yJ.I/,!,,* .._. ..
" 8/, : :Q . 1. . , .' " ">-. ", '\ '
" ..:.: "'Fr. ;..:....' " ' " 1.
1'. ,'#'
'1:" ' 1-
j
"l )'
i
84
.:";;::
, , ,
L.....
i
j
"' ' .1
'. ..'. ..,:y.:.. . ?
,- \{ '" ,.... .x- . - ,.ёJ j : "
... - . ... .............
· ПОПУЛЯРНАЯ МЕХДНИR . POPULAR MECHA.NXCS. НОЯБРЬ 2005
автономный привод на колеса, а все стойки моrли син
хронно поворачиваться как симметрично, так и в противо
фазе, превращая сам контейнер в сверхманевренное
транспортное средство, способное самостоятельно пере
мещаться в пределах аэродрома. rрузовой контейнер
подъезжал под самолет, подвешивался на пяти подъемных
узлах и притяrивался к фюзеляжу, надежно фиксируясь
специальными захватами.
Бумажный rиrант
к сожалению, работы по M 52 были прекращены на про
ектном этапе в небо поднялась узкоспециализированная
"Мрия" , предназначенная для транспортировки топлив
Horo бака "Энерrии" и орбитальноrо самолета "Буран"
А сам "Буран" похоронил проект орбитальноrо самолета
воздушноrо старта. Любопытно, что с украинскоrо "Мрия"
переводится как "Мечта". К M 52 это название подходило
rораздо лучше ПМ:
Александр [рек
БЛАroДАРИМ K.r. УДАЛОВА ЗА ПОМОЩЬ В подrОТОВКЕ и ОФОРМЛЕНИИ СТАТЬИ
/ /1
/1
/. .... '1
1 '
I
+I.,T+ ';т .,- .,.j"I'1 il.l'.J,.j.j.Ol
,/,.1,11
,::f:/J
, 11"
: . Ц!
! ..........,
' .
" 1
. 1... ..0, f ",.....J...' >
11..l... ..:::'J...,..... .......
1
f"'"'"'"'":
, .
,
НОЯБРЬ 20058pOPULAR ME(';HANH' 8 ОПVЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
КОНФЕРЕНЦИЯ
ИННОВАЦИОННЫЙ
ПОТЕНЦИАЛ РОССИИ
22 ноября 2005 2., <1]юид Отель ИаjJjJuтпт», Москва
Орrанизатор:
ВЕ1J:ОМОСТИ
l i:I.','Ш'IШ: Ж IfIl:lI:i,ш,: :l1 ' ' [t! , ,.. _, I :!."tI1
fенеральный партнер:
Спонсор:
[fJ
I
)'.....
СИСТЕМА
При вllутриполшпической стабилыюсти и бпа20приятНОll
внешнеэкономической IСОН'БЮНК1щфе в России наблюдается замедление
ЭКОНО.мичеСКО20 роста.
Почему так происходит? Экономика pacтeпl за счет увеличения рыночною
спроса на товары или сырье. С сырье.лс у России из за блаюприЯ1Jl1Юй
кО'ньюнктуры рынка еще нес/(олы{о лет )Jaem все хороию.А вО111 без решения
llроблеJtы повышения КОН1lурентоспособ1l0С111и наши..'\; товаров ка1\; внутри
страны) так и на }ttфово.М рынке ни бурною Э/(оНшtичеС1СО20 роста, ни
jJеалыlOЮ улучшения J/cuзни населения не добиться.
СоврЮrtе1l1ЮЙ ЭКОНOJlшке России просто необходш'ta инновационная
политика, /(оторая обеспечиПl.массовое появление 1lOвых идеЙ, развитие
бизнеса с создаllиеА-l офо.мною количеспzва рабочих .мест и) как следствие,
повышение рыночной 1C01l1cypeH111ocпoCO{jHocтu российских товаров.
Цель конференции: обсуждение стратеrий создания Hoвoro научнorо
потенциала страны, повышения отраслевоrо инновационною спроса и
востребованности Hoy xay реальным бизнесом
Tel\lbI для обсуждения:
· Переход к инновационной экономике
· Инвестиции в высокие технолorии
· Защита прав интеллектуальной собственности
· Трансфер технолоrий
· Стратеrии создания технопарков
Аудитория конференции:
представители законодательной и исполнительной власти, научных
фондов, rрантообразующих ОРI'анизациЙ, инновационных компании,
компаниЙ разработчиков новых технолоrиЙ: компаний потребителеЙ
инновационных разработок, инвестиционных фондов
Информационная подп;ержка:
')( Harvard Business Re, e,tV
СТОЮЮСТЬ: 600 у.е. (без учета IЩС) БЮI10чает пакет taТсриаJJОБ, И:ШИТЮ!, обед швсдскиЙ СТО:!
ПРOIра ,!Ыа коифереНI ИИ И I3ЫС1уп;rСllИе: Ольrа Сидорова (o.sicIOl'O\'a@vedomosti.flI)
ПартнерсТRО в рамках конференции: lJтьяиа Позднякова (!,pozdllyakova veclon1OstiJtl)
Реrистрация учасrия: Константин Курочкин (k.kшосllkill@vеdоmоsti.ru) + 7 09И32'.1200
Подробная информ;щия и рCJ'llстрационная форма по адресу: http://events.vedomosti.ru
наука
. ..
ИСТОРИИ ОДНОЙ
молЕкJлы
14 ноября Всемирный день борьбы против caxapHoro диабета
ИНСУЛИН
Инсулин занимает в истории науки
особое место. 3а одну и ту же моле
кулу Нобелевский комитет дважды
присуждал премию: в 1923 rоду за
ero открытие (Фредерику Бантинrу
и Джону Маклеоду), а в 1958 M за
установление ero химическоrо co
става Фредерику CeHrepy (инсулин
и здесь оказался первым первым
белком с полностью расшифрован
ной последовательностью аминокис
лот). CeHrep к тому же был
первым из химиков, полу
чившим Нобелевскую премию дваж
ды (второй раз в 1980 M, вместе
с Полом Берrом и Уолтером rилбер
том, за разработку методов расши
фровки нуклеиновых кислот). В 1978
rоду инсулин стал первым человече
ским белком, синтезированным в re
нетически модифицированной бак
терии. С инсулина началась новая
эпоха в биотехнолоrии: в 1982 rоду
американская компания Genentech
стала продавать натуральный чело
веческий инсулин, синтезированный
(" ,
" I i, :'
'.\ 1ft!! ""
"\ ':.
1\1' ,О, I:'f' :
. -'\ \"-
'"s.' \.
'\
','1"
"':'1 :
:,\ " '-.. - @ »>' )
,\ : \ "=\\ :/
... .............:;
, ..
...: . \.. :.
!" .48 \<-" ..
"
, \
,:
.. ,I
\ :
\,
1\
.'J :r
s --о '
' 4(,-
\ \
\
\
,,\ "
" .... .tl ' ,"
'\... ,\
...' , 1',,,
',. ....
/
-".,.,.: .
86
в биореакторе rенно модифицирован
ными бактериями кишечной палочки.
В истории открытия инсулина по
воле случая собрана целая коллек
ция невыдуманных сюжетов о том,
как делаются открытия схваченная
за хвост удача и наrрада за маниа
кальное упорство, неоднозначная
роль научноrо руководителя, He
красивая борьба за приоритеты
и при меры редкоrо блаrородства
и бескорыстия, душещипа
тельные истории чудесных
исцелен ий, слава и забвение... Един
ственное, что в этой истории не
вполне типично, это немыслимая
скорость внедрения открытия в прак
тику: от rениальноrо озарения до
проверки действия препарата на co
баках с ампутированной поджелу
дочной железой прошло Bcero три
месяца, через восемь месяцев инсу
лином вылечили первоrо пациента,
а через два rода фармацевтические
компании моrли обеспечить им всех
нуждающихся.
ОСНОВНАЯ ФУНКЦИЯ
ИНСУЛИНА обеспе-
\
-
чивать проницаемость
клеточных мембран
для молекул rлюкозы.
В упрощенном виде лю-
бые питательные веще-
ства в конечном счете
расщепляются до rлюко-
зы, которая и является
единственным видом
топлива для клеточных
энерrостанций мито-
хондрий. Без инсулина
проницаемость клеточ-
ной мембраны для rлю-
козы падает в 20 раз.
и клетки умирают от
rолода, а растворенный
в крови избыток сахара
отравляет орrанизм
А
,'
. ............,
rоло IoIАЯ ДИЕТА
Слово "Ьапtiпg" в анrлийском языке стало
общеизвестным за 60 лет до открытия ин-
сулина блаrодаря однофамильцу сэра
Фреда, мистеру Уильяму Бантинrу. rpo-
бовщику и непомерному толстяку. Вполне
вероятно, что при такой тучности он болел
и диабетом (11 типа. инсулинонезависи-
мым). На Сент-Джеймс стрит в Лондоне до
сих пор сохранились и ero дом, и вывеска,
и лестница. по которой почтенный rробов-
щик в один прекрасный день не cMor спус-
титься: настолько он растолстел. Тоrда он
стукнул рубанком по верстаку и решил
сесть на диету и не слезать с нее до тех
пор, пока не похудеет или не станет кли-
ентом коrо-нибудь из своих коллеr.
Свой опыт борьбы с ожирением Бантинr
изложил в брошюре "Письмо о тучности,
адресованное общественности", которая
вышла в свет в 1863 rоду и MrHoBeHHo ста-
ла бестселлером. Наверняка современные
диетолоrи нашли бы в методе мистера
Бантинrа массу ошибок (хотя лично У. Бан-
тинrу ero диета не повредила он прожил
81 rод и умер только в 1878-м). А ero сис-
тема приобрела такую популярность. что
слово "бантинr" в анrлийском языке полу-
чило значение "rолодная диета". Так что
для анrлоязычной публики сообщение об
успехе канадских врачей прозвучало еще и
как каламбур: инсулин открыли rолодная
Диета и Лучший Вапtiпg апd Best
!е
::5
!iI
i
!i
"
е
IЗ
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАННRл8 POPULAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
наука
Е
.,
'.
10
-----
15
20
BD т'
История инсулина это целая коллекция
фантастических сюжетов о том, как
делаются выдающиеся научные открытия
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
87
==c
I
наука
Береrите свои бета клетки
Большинство из живущих на Земле примерно двухсот
миллионов диабетиков страдают так называемым диабе
том BToporo типа инсулин в их орrанизме вырабатыва
ется, но частично или полностью не .щействует на мемб
раны клеток. Чаще Bcero нарушение синтеза мембранных
белков рецепторов инсулина связано с хроническим пе
рееданием и ожирением. При этой форме болезни инъ
екции инсулина абсолютно бессмысленны, но можно под
держивать себя в относительно неплохом состоянии за
счет низкокалорийной диеты с минимумом уrлеводов,
а если необходимо, принимать препараты, снижающие
ДИАБЕТ: ОТ ТЕРАПИИ
дО полноro ИЗЛЕЧЕНИЯ
_О""'"
INsUL,rl
, , ," <'.
"
'00 UJ
ЖИВОТНЫЙ ИНСУЛИН
Ровно 60 лет диабетики пользовались инсулином,
полученным из поджелудочных желез свиней
и, реже, друrих животных от коров ДО китов
и рыб. Молекула инсулина состоит из 51 аминокис
лоты. Свиной инсулин отличается от человеческо
ro Bcero одной аминокислотой, коровий тремя,
но уровень сахара в крови они нормализуют
вполне исправно. rлавный недостаток животноro
инсулина то, что у части больных он вызывает
аллерrическую реакцию.
.
',
'\
ПРИВИВКА ОТ ДИАБЕТА
Совсем недавно в лечении диабета наметился прорыв:
несколько фирм уже проводят клинические испытания BaK
цин против диабета. При диабете I типа вырабатывающие
инсулин клетки разрушаются в результате аутоиммунной
реакции, при которой по неизвестным причинам лейкоци
ты начинают считать чужаками и атаковать определенные
. типы клеток собственноrо орrанизма. Если вовремя бло
кировать этот процесс оставшиеся бета клетки будут про
должать работать.
88
уровень rлюкозы в крови. Если вовремя поставить диа
rноз и очень постараться, тщательно выполняя все peKO
мендации врача, можно даже снова приучить клетки
к нормальной реакции на инсулин. Но вообще то лучшее
лечение это профилактика.
Примерно 1 o 15% диабетиков болеют диабетом пер
Boro типа в их поджелудочной железе инсулин не
синтезируется совсем или (во всяком случае, поначалу)
производится в недостаточном количестве. Чаще Bcero
причиной диабета I типа становится rенетически обуслов
ленный сбой в иммунной системе: лимфоциты начинают
разрушать бета клетки островков Ланrерrанса, которые
синтезируют инсулин, принимая их за BparoB. До OTKpЫ
тия инсулина такие больные были обречены: через
несколько лет после начала заболевания в орrанизме
нарушался не только уrлеводный, но и жировой обмен
(ero реrуляция еще одна из функций инсулина).
Отравление продуктами распада жиров ацетоном
и ацетоуксусной кислотой приводило К rиперrликеми
'R
,
\.'
, 1,
.
'., '!::--..'.
1\.,..@
"...'I '
;),.. , ,
.
31'
-"О
,',
.
.,
.... '. "
........,
}'
.. .
; Q :..
'1 "
\.
' .'
--:>.
-,.,.'.......
ПОДЖЕЛУДОЧНАЯ ЖЕЛЕЗА И ЕЕ СОСЕДИ
На рисунке. кроме желтой под- на. Они проникают в капилляр
желудочной желеэы, ВИдна се- череэ щели между клетками
рая нижняя часть печени. В ее стенки. С током крови инсулин
клетках обраэуются ферменты попадает ко всем клеткам opra-
желчи. которые по системе сли- ниэма. эапуская в них фермент-
вающихся протоков собирают- ную систему раэложения rлю-
ся в rрушевидном желчном пу- коэы. Обраэовавшаяся энерrия
эыре. При сокращении пуэыря идет на превращение аденоэин-
ero содержимое по желчному дифосфорной кислоты в адено-
протоку (бирюэовая трубочка) эинтрифосфорную (АТФ). Это
поступает в двенадцатиперст- происходит в митохондриях
ную кишку (серая трубка). На (эеленое веретено). При пре-
вставке покаэан среэ капилляра вращении АТФ в АДФ выделя-
и прилеrающая к нему часть бе- ется энерrия, которую клетка
та-клетки. Синими шариками тратит на все свои мноrочис-
иэображены молекулы инсули- ленные нужды.
. "10ПV]1ЛРНАЯ МЕ.ХАНИКА. POPlH.AR .MECH"NJC<; НОЯБРЬ 2005
ческой коме (rиперrликемия избыток сахара в крови)
и смерти. Коrда в выдыхаемом больным воздухе начинал
чувствоваться запах ацетона, это было верным признаком
начала конца.
В сущности, и сейчас диабет остается неизлечимой
болезнью: бета клетки не восстанавливаются, и болезнь,
однажды начавшись, может только проrрессировать.
Единственное спасение для больных реrулярные инъек
ции инсулина, Тоrда (разумеется, тоже при соблюдении
щадящей диеты) можно дожить до rлубокой старости
без существенноrо снижения качества жизни Чтобы дo
вести себя до rиперrликемической комы, надо быть или
нищим жителем совсем плохо развивающейся страны
(даже в России диабетики получают инсулин бесплатно,
хотя страдающих инсулинозависимой фор
мой диабета в нашей стране не менее 300
тысяч человек, rодовая потребность России
в инсулине оценивается в 400 килоrраммов
чистоrо вещества), или старательно Hapy
,,,",,.
I\,\,
\
I
"",..
\'.
'-..
....
наука
Морить rолодом
с незапамятной древности до начала двадцатоrо века
вызванные диабетом слабость, утомляемость, постоян
ную жажду и, соответственно, мочеизнурение (до ДBaдцa
ти литров мочи В сутки !), незаживающие язвы на месте
малейшей ранки и друrие страдания больноrо можно бы
ло продлить единственным эмпирически найденным спо
собом морить ero rолодом. При диабете 11 типа это по
моrало довольно долrо, при I типе растяrивало мучения
на несколько лет.
Причина болезни стала отчасти понятна в 1674 rоду,
коrда один из основателей Лондонскоrо королевскоrо об
щества, врач Томас Виллис (и что только ударило ему в ro
лову?), доrадался попробовать мочу больноrо на вкус. Она
Диабет и сейчас остается неизлечимой
болезны-о. Единственное спасение
реryлярные инъекции инсулина
шать рекомендации врача. Более вероятна rипоrлике
мическая кома, вызванная резким падением KOHцeHT
рации rлюкозы в крови например, от сочетания пере
дозировки инсулина и rолода. Большинство диабетиков
на всякий случай всеrда носят с собой несколько кусоч
ков рафинада,
Впрочем, даже при реrулярных инъекциях инсулина
диабет остается очень тяжелой болезнью. В частности,
из за связанных с диабетом нарушений обмена веществ
в тканях в мире каждые 30 секунд происходит ампутация
ноrи. Иначе незаживающая трофическая (вызванная
нарушением питания тканей) язва неизбежно приведет
к raHrpeHe.
КАТЕТЕР
С'
, f)",""bl,
РЕЗЕРВУАР С
ЗАПАСОМ
Х: Ш::"
rАЗООБРАЗНЫЙ
ФтоРУrЛЕРОД
КРОВЕНОСНЫЙ
СОСУД
ПОД ДЕЙСТВИЕМ ТЕПЛА ТЕЛА rАЗ
РАСШИРЯЕТСЯ И ОБЕСПЕЧИВАЕТ
НЕПРЕРЫВНУЮ ПОДАЧУ
ИНСУЛIIНА В КРОВЬ
ИМПЛАНТИРVЕМЫЙ АВТОИНЪЕКТОР Любовь к механике побудипа нас поместить здесь зто
устройство. Идея ero кажется интересной, но осенью 2005 roAa FDA (Управпение по контропю про-
дуктов и пекарств США) одобрипо первый препарат инсупина в виде назапьноrо спрея. Мноrие фар-
<. , мацевтические компании ведут работы по созданию табпетированных форм инсупина на основе
, '. пипосом (в зтом спучае он будет впитываться в кпетки кишечника, не разрушаясь в жепудке).
Так что идея имппантированноrо инъектора может оказаться тупиковой
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MEC,HANIC . ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
оказалась сладкой как выяснилось через MHoro лет, из за
Toro, что орrанизм любыми путями избавлялся от сахара.
Ученые коллеrи подняли Виллиса на смех rолословно,
потому что штанrиста целителя К. Малахова тоrда еще не
было, и охотников повторить простой эксперимент долrо
не находилось. Потом научное любопытство победило,
врачи признали, что сладкая моча характерный симптом
диабета, но только в зо х rодах XIX века удалось оконча
тельно установить связь заболевания с нарушением обме
на уrлеводов. В середине XIX века была выявлена связь
диабета с нарушениями функции поджелудочной железы.
В 1916 rоду анrлийский физиолоr Эдуард Шарпи Шефер
предположил, что уровень сахара в крови реrулирует rop
89
)
наука
..
мон, который вырабатывают клетки, образующие в подже
лудочной железе островки неправильной формы, открытые
в 1869 rоду немецким анатомом Паулем Ланrерrансом.
Шарпи Шефер предложил назвать этот ropMoH инсулином
(от латинскоrо insula островок).
После всех этих открытий оставалось rлавное Bыдe
лить инсулин из поджелудочных желез животных и приме
нить ero для лечения людей. Первым, кому это удалось,
оказался канадский врач Фред Бантинr.
Новичкам везет
Возможно, Бантинrу помоrло то, что проблемой диабета
он занялся без опыта работы и серьезной научной подrо
товки. Прямо с родительской фермы он поступил в уни
верситет Торонто сначала на боrословский факультет,
но вскоре перевелся на медицинский, с 1916 rода служил
в армии, работал хирурrом в полевом rоспитале, в 1918 M
._"..,.",.;;,.,...........
Е
с)
.....
еЛ!
t:/t
Zw.
:;)0.
Е
с
......
!
2
:::'
Е
с)
;
2: * "'::;
22 '" .
..... .... .c::;;z о ""
..а (.) Я.g r-Y
:) LU <tI б
CIJ "'") a.:::S .= о. '
ш @;1
(.)2
.20
N .....
ё!! ё: сп
Lu ..... 2:
...s ..... LU
::;,:;:)"
Li.I
а..
1:D
2 z*
:;<;!z9
::;) С: .....'
(1) ..... '
::;;) ;
w
азмом, но и с идеей, которая осенила ero в 2 часа ночи
в апреле 1921 ro: пере вязать протоки поджелудочной
железы (она синтезирует и выделяет в двенадцатиперст
ную кишку пищеварительные ферменты: амилазу, KOTO
рая расщепляет крахмал; липазу, расщепляющую жиры;
ренин, створаживающий молоко, трипсин и химотрип
син, разлаrающие белки), чтобы в ней перестал выраба
тываться трипсин.
Идея оказалась правильной: попытки предшественни
ков Бантинrа были неудачными в том числе и потому, что
трипсин успевал как минимум частично разложить белко
вые молекулы инсулина раньше, чем их удавалось Bыдe
лить из экстракта тканей железы.
Маклеод все равно собирался на несколько месяцев
уехать в Европу, опыты Бантинr был соrласен ставить за
свой счет, поэтому профессор разрешил ему два месяца
пользоваться своей лабораторией и даже выделил в по
i
i:
-1
Инсулин
стал первым
человеческим
белком, синтези
рованным
в rенетически
модифицирован
ной бактерии.
С инсулина
началась новая
эпоха в биотех
нолоrии
Е
с
'1
о..
* са
ш Z ..
--2 (:)
..... .... ...... ф
:t: ..... о :
о.. :ж: .... C.J 1
:;:) а.. :;) w..... 1-'
Lu с) (1) ..., UJ ,.
!;l: 3: ,
был тяжело ранен, но на rоспитальной койке читал не
романы, а специальную литературу в основном по диа
бету. у Фреда были с диабетом личные счеты: ero друr
детства умер от этой болезни.
После демобилизации кавалер BoeHHoro Креста Бан
тинr устроился на должность младшеrо преподавателя
анатомии и физиолоrии и первым делом бросился к за
ведующему кафедрой физиолоrии университета Торонто,
профессору Джону Маклеоду, с предложением заняться
выделением ropMoHa поджелудочной железы. По правде
rоворя, ничеrо, кроме энтузиазмаt предложить профессо
ру он не Mor, а Маклеод, крупный специалист в области
диабета, прекрасно знал, сколько известных ученых
несколько десятилетий безуспешно бились над этой
проблемой. Поэтому предложение бывшеrо студента
и летчика и будущеrо ученоrо он отклонил. Очевидно,
вежливо и не слишком катеrорично, потому что через
несколько месяцев Бантинr вернулся не только с энтузи
90
мощники студента дипломника Чарльза Беста. Кроме
прочих достоинств, Чарли умел виртуозно определять
концентрацию сахара в крови и моче. Средства на осуще
ствление своей мечты Бантинr добыл единственным дo
ступным ему способом: продал все свое имущество. MHO
ro ли было этоrо имущества, история умалчивает, но на
получение первых результатов вырученных денеr хватило.
Коrда профессор вернулся из родной Шотландии, по
началу он чуть было не выrнал Бантинrа из лаборатории
(два oroBopeHHbIx месяца кончились), но, разобравшись,
чеrо успели достичь Фред и Чарли, немедленно подклю
чил к этой работе всю кафедру во rлаве с собой, а дЛЯ OT
работки метода очистки препарата от примесей приrла
сил известноrо биохимика Джеймса Коллипа, Через месяц
метод получения инсулина был в общих чертах разрабо
тан, а еще через несколько месяцев rруппа исследователей !
под руководством Маклеода научилась выделять инсулин I
из поджелудочных желез телят и коров. Как выяснилось
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИl{А8 POPlJLAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
dQ3d
)
.. -
наука
позже, коровий инсулин отличается от человеческоrо
тремя аминокислотами, но он вполне rодится для Toro,
чтобы снижать уровень сахара и в человеческой крови.
Рождественские истории
Примечательно, что Бантинr не воспользовался возмож
ностью сказочно разбоrатеть и не стал подавать заявку на
патент. Но это не единственный сказочный эпизод в исто
рии открытия инсулина.
Разумеется, сначала разработчики по обычаю тоrдаш
них врачей попробовали препарат на себе теперь это
называется Ипервая стадия клинических испытанийИ.
Правила применения новых лекарственных препаратов в те
rоды были HaMHoro проще, чем сейчас, а больные про
должали умирать, так что остальные стадии пришлось
проходить параллельно с совершенствованием методов
выделения и очистки препарата, определением точной
дозировки и друrими (действительно необходимыми!)
этапами проверки препарата. Военный хирурr Бантинr и ero
коллеrи недолrо мучались с выбором: продолжить иссле
дования по всем правилам или рискнуть прямо сейчас
сделать укол мальчику, который без этоrо укола rapaH
тированно умрет через несколько дней. В сущности, это
соответствует принятому сейчас 11 этапу клинических ис
пытаний: убедившисЬ, что новый препарат не вредит здо
ровым людям, ero применяют параллельно с обычным
лечением на небольшой rруппе самых тяжелых больных.
Правда, первая попытка оказалась неудачной: неочищен
ный экстракт поджелудочной железы не подействовал,
но через три недели, 23 января 1922 rода, после инъек
ции Koe KaK очищенноrо инсулина у 14 летнеrо Леонарда
Томпсона снизилась концентрация сахара в крови.
Среди первых пациентов Бантинrа был ero друr, по про
фессии тоже врач, Джо Джилкрайст. Вылечившись, он стал
одним из ближайших сотрудников Бантинrа Еще одну из
первых пациенток, девочку подростка, привезла из Шта
тов в Канаду ее мать, врач по профессии, которая услыша
ла о новом препарате из случайноrо разrовора с коллеrой
медсестрой из Торонто. Бантинr прямо на перроне BOK
зала сделал укол девочке, которая к этому времени была
уже в коме. Девочка после этоrо Ипросидела на иrлеИ OKO
ло шестидесяти лет и умерла лишь в конце 1980 x.
На Нобелевскую премию работу Бантинrа и Маклеода
выдвинули через rод с небольшим после первой публика
ции о выделении инсулина. Тоже CBoero рода рекорд
обычно Нобелевский комитет не торопится. Например,
Жорес Алферов получил свою и нобелевкуИ в 2000 rоду за
разработки в области полупроводниковых reTepocтpYKTYP,
сделанные еще в шестидесятых rодах прошлоrо века.
В очередной рождественской истории роль доброй
феи сыrрал лауреат Нобелевской премии по медицине
1920 rода датчанин ABrycт Kpor. Ero жена (врач эндокри
нолоr) болела диабетом, и коrда Kpora приrласили про
читать курс лекций в Йельском университете, супруrи
спланировали поездку так, чтобы побывать заодно и у
коллеr в Торонто. У Марии Kpor от инъекций инсулина
92
наступило стойкое улучшение, вдохновленный Kpor OT
крыл в себе талант бизнесмена, получил лицензию на ис
пользование метода очистки инсулина и в декабре 1922
rода начал ero производство на фармацевтической фаб
рике под Копенrаrеном. Разумеется, уж OH TO не Mor не
оказаться в rруппе товарищей, которые выдвинули канди
датуры Бантинrа и Маклеода на соискание Нобелевской
премии 1923 rода. Кстати, наследница фирмы ABrycTa
Kpora, датская фармацевтическая компания и Ново Hop
дискИ, до сих пор является одним из крупнейших произ
водителей инсулина но уже rенноинженерноrо.
Дальше опять сплошное умиление. 30лотые медали
пополам не распилишь, но свои премиальные Бантинr
поровну поделил с Чарльзом Бестом, а Маклеод (хоть
скупость и считают типичной чертой шотландскоrо наци
ональноrо характера) с Джеймсом Коллипом, разрабо
тавшим метод очистки инсулина.
Потом идиллия дала трещину. Маклеод и сотрудники
ero лаборатории, претендуя на ведущую роль в открытии
инсулина, устроили некрасивую борьбу за приоритеты
с Бантинrом и Бестом. В результате обиженный Маклеод
в 1928 rоду вернулся на родину, в Шотландию, скромно
заведовал кафедрой физиолоrии в университете rорода
Абердина и скончался в 1935 rоду. В толковом словаре
по прикладной rенетике статья об инсулине заканчивает
ся так: ии. открыт Ф. Бантинrом и Ч. Бестом в 1921 1922 rr,
а ero первичная структура (впервые для белков вообще)
установлена Ф. Сэнджером в 1945 1956 rr. и
Памятники бронзовый,
каменный инерукотворный
В Канаде Бантинr стал национальным repoeM. В 1923 rоду
(через 7 лет после окончания) университет Торонто при
своил ему степень доктора наук, избрал профессором
и открыл новое отделение специально для продолже
ния работы Бантинrа и Беста. Канадский парламент BЫ
делил ему пожизненную ежеrодную пенсию в $7500.
В 1930 rоду Бантинr стал директором научно исследова
тельскоrо института имени Бантинrа и Беста (!), был
избран членом Королевскоrо общества в Лондоне,
в 1934 M получил звание рыцаря Великобритании, и про
чая, и прочая ...
А с началом Второй мировой он снова пошел добро
вольцем в армию уже не хирурrом, а орrанизатором Me
дицинской помощи. 22 февраля 1941- rода самолет, в KO
тором летел из Канады в Анrлию пятидесятилетний майор,
ветеран прошлой мировой войны сэр Фредерик Бантинr,
потерпел аварию над снежной пустыней Ньюфаундленда.
Памятники Бантинrу стоят на ero родине, в канадском ro
родке Лондон (провинция Онтарио), и в мемориальном пар
ке рядом с Масrрейв Харбор, недалеко от места ero rибели.
А 14 ноября день рождения Ф. Бантинrа отмечается как
Всемирный день борьбы с сахарным диабетом. IIМ
Александр Чу6енко
Интернет журнал "Коммерческая 6иотехнолоrия",
www.cbio.ru
.nОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. POPULAR MECHANICS. НОЯБРЬ 2005
,тест видеокамер
.fЗ прошлом rоду мы предр кли быструю смерть пленочным видеокамерам. В этом мы
собрали вместе пять любительских камер, использующих разные технолоrии, тестиро
вали целый месяц и пришли к выводу, что поспешили с проrнозами. Независимо от
Toro, что пришло на смену видеопленке (жесткий диск, видеодиск или флэш память),
видеосиrнал на новые носители пишется с б6льшим сжатием, чем на miniDV кассету.
Большее сжатие подразумевает и б6льшие потери видеоинформации. Поэтому, если
вы хотите получить наилучшее изобра,жение, покупайте современную широкофор
матную miniDV KaMepy. Хотите боль еro удобства перед вами четыре альтернативы.
И еще. Формат экрана 4:3 умрет еЩе paHb e виде.о ассет. Пишите новые фильмы
в 16:.9. Иначе дети вас не поймут,': ..
, .. .., . . .
A '
. .
- ".,/ '. :. , " 1 : ,i,;:
. \. \ "
i/i/:!:/i?ущ'l >. , .,', '.,\' , :
.',\"".'
..:..;.....
\,
"
,.i
."
"':
"': ""'"
..:-., :>."
''''.."
'... . ..'); ,
",.'-.: ".
'.<1
а
Q
'.;.
- ....' '\
{.. ,"
::-.1
'1
' , ,
. :.1,
. .
.....
. .. : . .{ "
1, .,.:
L .j.,-""....!::::8o'
(
--j-
.t
':'
"
'. -О'. " .. .,
: : ::: . . - yv
.'t: '.. '"
"" ,
,.., ',. / ./ ? Ii\
,
s..
:ff.::'
;r." I
"i:;( ,
НАЮ DISК
.... .' ."
.,) " M GA PlXSl.
'.. r ,
""
.....- ........
......... ..
, '
---..!.t...
......;, ,
'\ )-.
. ("...
..;; ...........,...
1< ..... ..: '-'.,
.........._. . ч..
п
.
.
'.ф.
-". ' k
, ,, "
T
" ,
. ... (;.
. .
'\. " .
\
\, "
-.1. 1 .
t .,''.J''. ," ", ",,'
r
)
'}." ':...
........
"
'-
.
,.
.
.;
\
\.
.' .
. ...
. ',.
...4. . .
"- \.
': ,1
,
\ l
"/ .
, .
'-
'-
. . МЕХАНИКА
I
. .
""'"""""
1 .
. ..' lA"lf .
. .1 '" j
j ' ).1\,-\'( _ л' .
,1, """',
- 1. ",.'
I '-1
.. \.
"'
'Ъ_ ,.' -
j . V& -/?".
1). ". '.
\
J .'
........
\
'
.."О
,
r,
';1."
......,
:.. . ").. : ,.:.
",' .
.. ;
,. .
'\
, ..
;,
; ). .
."
'"""::;) . . . ...
....
<sf"
"
...
':l
""
.....
".
...
......'!'-o-........
, ;.
"" '
"
.......'
.' .....
:.}
......
РЬ 20
.....
технолоrии
ПЛЮСЫ
МИНУСЫ
Компактные разме
ры, отсутствие лен
топротяжноrо Mexa
низма,великолеп
ный дизайн, lO KpaT
ный оптический
трансфокатор. S Me
rапиксельные фото
снимки (2560x1920)
Отсутствие видоис
кателя, трудность
съемки на ярком CBe
ту, проблемы со счи
тыванием формата
записи CTaHдapTHЫ
ми проrраммами pe
дактирования видео
JVC GZ-MC500EX ($1300)
,
РЕКОМЕНДАЦИИ
.:...
". '. '.
".
Наша прошлоrодняя мечта: три П3С матрицы обес
печивают разрешение 5 меrапикселей и прекрасную
цветопередачу. И никаких видеокассет запись идет
либо на миниатюрный Microdrive емкостью 4 rб,
либо на карточку 5О.
Стильная, дороrо Вblrлядящая ви
деокамера, с хорошей видео и фо-
токартинкой.Идеальнаязамена
цифровому незеркальному фото
аппарату помимо фотоrрафий
можно снимать еще и видео. Иде
альна, если BbI не собираетесь дe
лать с видео ничеrо серьезноrо
g
@m
ПЛЮСЫ
, МИНУСЫ
о
:II
I \ ! . <f1' .:'
i! l
" 1
Выносной оптичес
кий модуль, велико
лепный дизайн. об
резиненный корпус
прямо не хочется BЫ
пускать из рук. пыле
влаrонепроницаема.
удароустойчива.
лентопротяжный Me
ханизм отсутствует
Отсутствие видоиска
теля, плохое разре
wение при съемке
выносным модулем,
проблемы со счи
тыванием формата
записи MPEG 4 CTaH
дартными проrрам
мами редактирова
ния видео
\. .
, ,..
Samsung Miniket VP-X110L
($620)
..
РЕКОМЕНДАЦИИ
Сверхмодный дизайн, качество изrотовления, удобство
пользования вне конкуренции. Проблема в друrом
эта камера не может заменить пле
ночную miniDV по качеству изобра
жения. Дело и в маленьком размере
матрицы, и в и компьютерном и формате
сжатия MPEG 4, позволяющем записать на
карту памяти больше минут видео в ущерб
качеству (особенно после работы
проrрамм монтажа).
Выносной оптический
модуль делает эту камеру фетишем всех поклонников
экстремальноrо времяпровождения.
Вне конкуренции для съемки соб
cTBeHHblX занятий экстремаль
НblМИ видами спорта.
ВblНОСНОЙ объектив одним
движением крепится на ro
лову, шлем, руку или Hory,
включается камера и вперед!
Хоть с ropbI, хоть с самолета! Что
нибудь друrое лучше снимать
друrими камерами
95
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
т
технолоrии
I
.'.
.\
/
,,!
}:',1,
\ ,
....
Sony OCA OY0203E ($765)
Казалось бы, идеальное решение камера пишет сразу
на DVD (можно в формате 16:9) да еще с пятиканаль
ным звуком (при использовании дополнительноrо мик
рофона)! Просто вытащи диск из камеры, вставь в плеер
и смотри. Как бы не так! Перед этим надо ero на .
камере финализировать, что занимает HeKOTO
рое время. Теперь ero можно смотреть, но .....lDJ
уже нельзя писать! В режиме наивысшеrо
качества (HQ) на один диск вмещается
20 минут записи не rycTo. Довольно
спорное преимущество мноroканаль
Horo звука вам нужны rолоса тех,
кто стоит у вас за спиной?
@J'
,, "
" ,
.,
O ,
,
о ':
, .:'..,.. t,
!.\ \,
'i':
:" .
.:-
,"'-.-
Sony OCA HC90E ($920)
Испытанный боец. Базовый режим широкоэкранный
16:9, под Hero изrотовлена П3С матрица и экран. Все
возможные режимы съемки, включая ночной, все
нужные видоискатели, прекрасная эрrономика
Пишет на традиционную кассету miniDV. 3начит,
капризна (попал песок или влаrа камеру
можно выбрасывать). С друrой стороны, толь
ко она может писать сиrнал в формате DV
исходном для любительских и полупрофес
сиональных проrрамм монтажа. К тому же
при установке дополнительноro микрофона
способна записывать звук в формате 5.1.
96
ПЛЮСЫ
МИНУСЫ
Современный носи
тель информации,
который читают
практически все
DVD плееры. Пяти
канальный звук
При видеомонтаже
ухудшается качест
во изначальноrо Ma
териала. Самая тя
желая камера в Tec
те. И самая большая
РЕКОМЕНДАЦИИ
Идеальное решение, если вы не
собираетесь возиться с nporpaM
мами видеомонтажа. Вы сразу по
лучаете rотовый DVD диск с уже
rOToBbIM простейшим меню
ПЛЮСЫ
МИНУСЫ
Формат DV, широ
коформатный
экран и матрица,
наличие видо
Лентопротяжный
механизм
РЕКОМЕНДАЦИИ
Если вы собираетесь снимать
не просто нудные видеосюжеты,
а любительский видеофильм
miniDV KaMepa до сих пор остается
лучшим выбором. А тем более
широкоформатная miniDV KaMepa
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИ!{i'. POPULAR MJi;CHANIC . НОЯБРЬ 2005
I .
,"
,а
РЕКОМЕНДАЦИИ
,.
плюсы
технолоrии
МИНУСЫ
Простой видеомонтаж
прямо в видеокамере.
Прямой доступ к эпи
зодам без нудной пе
ремотки просто Ha
жмите на нужную
. картинку. Полноцен
fr ный широкоэкранный
l! режим 16:9
r if: _ .,)
А '
JVC (jZ M(jSO ($960)
Видеокамера со встроенным жестким диском 30 rб. Ни
каких кассет, никаких видеодисков, никаких расходных
материалов все заключено внутри. Дает возможность
записывать 37 часов в экономном режиме или 1 0,5 ча
сов видео с качеством DVD. Такой запас по времени поз
воляет напрочь забыть о видеокассетах камеры хватит
на весь отпуск, успевай только заряжать аккумуляторы.
Отсутствие видоис
кателя затрудняет
съемку в солнечную
поrоду. Запись в
формате MPEG 2
не лучший выбор,
если вы собираетесь
работать с серьезной
проrраммой видео
монтажа
v
Идеальная камера для семейноrо
отдыха нет проблем с чистыми
видеокассетами или дисками,
а встроенный видеоредактор поз
волит смонтировать фильм прямо
на пляже
се, что Вы хотели знать
6 устройствах "все--в--одном" ...
.. расскажет Brother!
ПЬfлезащищенный лоток
Тефлоновый вал
I (ЭrJУТРIl1 VСТРОЙСТВо)
Лазер
Стекло сканера
роцессор
.
I
I · .
"
.'" U .
-r
;
.'.
.. .
. .
"
....... СР
t--
,
: (,
.
Brother DCP 7010R
Лазерный принтер/ цифровой опир
цветной сканер
* Скорость ,(копирования и печати) До 20 стр/мин
llii
А 99 .',
.t8 Е"Ф "
добство И
, лоrическая
зопасность
Москва
Белый ветер твой ЦИФРОВОЙ маrазин (095) 730-3030
Компьютерный rипермаркет "Sunrise PRO" (095) 542 8070
Brother на Савеловском (095) 784-6616
Brother на Буденновском (095) 788-1528
Brother на Профсоюзной (095) 334-4009, 334 2333
Auchan (095) 258-971 О
Санкт.Петербурr
Компьютерный мир (812) 303-9047
Кей (812) 325 3216
Компьютеры 320 80 80 (812) 320-8080
CBera + (812) 31O 5044
Полюс Компьютеры (812) 103-1050
Е
ra
8-
s
::r
s
-&
s
ь.
Q)
()
Q.
Ф
ID
brOt:I"iel
www brother.ru
,
98
. .......!J .
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХ'.д;.
, 1
').
:' "
:..
, "
i;
.' .
't "J: '!,
"-'i .
l' ,f.1t 1". i
!' ti"' + > т- ! :-',
l' +", ; l ! '.,
.:1 :<)' ;1':
': :1 .,.;; i Ji :; i
4 ." .." 1 . "t . t "Т
'\ 'i lil l, .!' .
.-'i,':
1
ПАТРИАРХИ
КОМПЬЮТЕРноrо ВЕКА
В эпоху расцвета радиолюбительства
в первой половине прошлоrо века
были популярны простые самодель
ные устройства, с помощью которых
можно было слушать передачи бли
жайш х радиостанций. rлавным их
элементом был подключенный к aH
тенне детектор из кусочка rаленита
(сульфида свинца). С помощью Me
таллической иrолки, подсоединенной
одним концом к наушникам, на по
верхности rаленита
можно было найти
удачную точку контакта и слушать pa
диопередачи. Мальчишки поступали
еще проще брали свинец и вплав
ляли в Hero серный порошок, OCTaBa
лось сделать простенькую aHTeHH
наушники и rOToB радиоприемник.
Это было в своем роде чудо: устрой
ство работало, но никто, даже самый
выдающийся физик, не Mor бы объяс
нить, почему так происходит. Найти
ответ помоrла квантовая механика,
и коrда удивительные свойства полу
проводников перестали быть заrад
кой, в истории современной цивили
зации наступила очередная техноло
rическая революция, которая длится
и по сей день.
Первые ласточки
В обычных условиях полупроводнико
вые материалы вполне оправдывают
свое название. Они проводят ток ro
раздо хуже проводников, но заметно
лучше диэлектриков. Во всем осталь
ном их поведение никак не назовешь
"промежуточным" . Стоит их охладить
и они становятся диэлектриками,
8 НОЯБРЬ 20058 POP(JLAR МFСНДNIсs8ПОПУJ!ЯР'НАЛ МЕХАНИ}(А
.{. .).,."1
\i\," З:: J
;).- ' ="tAi1 , :W' ,}.
.,, \ . .,
,, . \.
, 1\\\ .
. . ;;,.. .
Кроме работ по физике
полупроводников и
транзисторов Уильям
Шокли внес важный
вклад в использование
v
своиств маrнитных
материалов для банков
памяти компьютеров
и в развитие электро
маrнитной теории. Крут
ero интересов бьш ши
рок и раЗtfообразен:
помимо науки он увле
кался альпинизмом, па
русным спортом и даже
нырянием за жемчyrом
"
.\
... . ;
С." -
99
Qd
I
технолоrии
)
в то время как металлы ведут себя
с точностью до наоборот. А при Harpe
вании полупроводники, в противопо
ложность металлам, начинают все луч
ше и лучше проводить электричество.
Такое необычное поведение сульфида
серебра наблюдал еще в середине
позапрошлоrо века Майкл Фарадей.
На основе полупроводников мож
но делать выпрямители устройства
для преобразования переменноrо
тока в постоянный. Есть У этих MaTe
риалов и еще одно необычное свой
ство светочувствительность при
освещении они начинают лучше про
водить электрический ток. Впервые
это заметили анrлийские инженеры,
работавшие с телеrрафным кабелем.
Изоляцию кабеля делали из селена,
но оказалось, даже лунный свет спо
собен заметно менять ее сопротивле
ние, Так элемент, получивший свое
название в честь Луны, через полвека
удивительным образом ero оправдал.
Кстати, открыт'ием особых свойств
селена не замедлил воспользоваться
немецкий изобретатель Вернер фон
Сименс, который в 1875 rоду создал
первый полупроводниковый фотометр.
В обычную электрическую цепь Сименс
включил селеновый элемент, сопро
тивление KOTOporo менялось в зави
симости от освещенности, COOTBeTCT
венно увеличивая или
уменьшая реrистрируе
мый rальванометром ток.
С изобретением радио
все силы были брошены
на создание приборов
для детектирования и уси
ления радиосиrналов.
ЧТО БЫЛО ПОД РУКОЙ
Первый транзистор состоял
И3 пластиковоrо ножа, обер
HYToro в З0ЛОТУЮ Фольrу,
и кусочка rермания, ток к
которому подводился с по
мощью изоrнутой скрепки
t:'v
i\J(.tJ
,
.
100
.. -
Конечно, наиболее чувствительные
радиоприемники в то время были лам
повыми, но не обошлось и без полу
проводниковых устройств, не требо
вавших питания и использовавших
энерrию радиоволн. Каждому радио
любителю тех времен был знаком
кристадин, придуманный в 1922 rоду
лаборантом Нижеrородской радиола
боратории Олеrом Владимировичем
Лосевым. На основе полупроводнико
Boro материала цинкита (ZnO) Лосев
создал первые в мире полупроводни
ковые усилитель и reHepaTop электри
ческих сиrналов. Эти результаты при
влекли всеобщее внимание, но тоrда
подобные приборы никак не моrли co
ставить конкуренцию электронным
лампам, поскольку параметры полу
проводников были не очень надежны,
а характеристики труднопредсказуемы.
Шли rоды, и, несмотря на постоян
ные усовершенствования, лампы не
поспевали за новыми техническими
требованиями к быстродействию
и энерrопотреблению, а экономия раз
меров при создании сложных схем и
вовсе оборачивалась rоловной болью
для схемотехников. В 1940 e rоды на
смену rромоздким и медленным лам
пам стали приходить rерманиевые ди
оды и друrие полупроводниковые
элементы. Однако для полноro счас
\
'\ -)
""-:,...-
'>.
,
ЗОНА ПРОВОДИМОСТИ
10
!ДИЭЛЕКТРИК . ПОЛVПРО-
t ВОДНИК
-
ВАЛЕНТНА" ЗОНА
ЗОННАЯ ТЕОРИЯ
Появление квантовой механики объяс
нило поведение носителей тока в метал
лах, диэлектриках и полупроводниках.
В твердом теле за счет взаимодействия
электронных оболочек соседних aTO
мов электроны располаrаются в опре
деленных энерrетических зонах (их
энерrия не может быть произвольной).
В полупустой зоне электроны MorYT
свободно перемещаться, перенося эле
ктрический ток (металл). Если каждая
из зон или заполнена, или пуста, это
диэлектрик. Чтобы электрон диэлектри
ка Mor попасть в свободную зону
и дать вклад в ток, ему нужно преодо
леть энерrетический барьер (запре
щенную зону) между заполненной
зоной и зоной проводимости. Полупро
водники это фактически диэлектрики,
у которых ширина запрещенной зоны
относительно невелика. Достаточно
чуть добавить энерrии, например по
светить или HarpeTb, и ток
заметно возрастает, потому
что rораздо больше электро
нов получают возможность
преодолеть запрещенную
зону. Концентрацию носите
лей тока можно менять, дo
бавляя в полупроводник I
примеси атомы элементов
с друrой валентностью. Этот
процесс называется леrиро
ванием. Если у примесных
атомов остаются незадейст
вованные связи, лишние эле
ктроны леrко MorYT попадать
в зону проводимости, И по
лучается полупроводник
п типа. Если связей не хватает,
возникают дополнительные
носители с положительным
I
зарядом "дырки". Такои
I
полупроводник называет
полупроводником р типа.
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА8 POPtlL,A,R MI:'CHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
.....,
технолоrии
l
СКРЕпКА
rЕРМАНИИ
(ПОЛУПРОВОДНИК}
ЗОЛОТАЯ
ФольrА
ПОДЛОЖКА
_I!L1}_ ПЕРВЫЙ ТРАНЗИСТОР
Усиление происходит
путем коммутирования
сиrнала
ЧТО ДЕпАЕТ ТРАНЗИСТОР
ИЗОБРЕТЕНИЕ, ИЗМЕНИВШЕЕ ИСТОРИЮ
Более 50 лет назад 8ell Laboratories представили миру
транзистор новое изобретение, отправившее электрон
ные лампы на свалку истории . Транзистор навсеr--да изме
нил электронику и весь мир
.1!"' I=:IiI!И:.
До транзисто
ров ДIlя усиле
ния использова
лись большие,
ненадежные и
дороrие элек-
тронные лампы
\ ,
ЭЛЕКТРО ННАА
ЛАМПА
.
--l
I
....,.
\, ",...,.J '
."'''
,:
..: r
Изобретатели (слева направо): Уолтер
Браттейн, Уильям Шокли и Джон Бардин
_1!!-,11C1:.8 ТРАНЗИСТОРЫ становились
все меньше и меньше,
хотя принцип их работы
один и тот же
Основа транзистора полупроводниковый материал,
который может проводить электричество, как металл,
а может и служить изолятором, как диэлектрик.
Электрический ток может течь только от полупровод
ника п типа к полупроводнику р типа. Это фундамен
тальный принцип, на котором построен транзистор
усипЕНИЕ
KorAa микрофон
не обнаруживает
звуков, электро
ны заполняют зо
ну полупроводни
ка p типа. При
этом ток в цепи
не протекает.
При воздействии
звука на микро
фон электроны
I "выrоняются" из
полупроводника,
Цепь "OTKpЫBaeT
ся", и в цепи Ha
чинает течь элек
трический ток,
воздействуя на
динамик
ДИНАМИК
1:
"
БАТАРЕИ
.. ... . . \
. .5:: . . \
I
\
\,,:
'ЗnЕКТРОНЫ
:t:-> ..', .\
: 'tio- ..... .'" '"
v'
",
.
.. .
.I! l! 1:. МИНИАТЮРНАЯ
МИКРОСХЕМА установлена
на пластиковой ПОДllожке
и соединена с проводя
щими дорожками
ПЕРЕкпЮЧЕНИЕ
НАТVРАЛЬНЫЙ
МАСШТАБ
Транзистор может переключаться
между положениями "закрыто" (изо
лятор) и "открыто" (проводник). TpaH
зисторы можно объединять в цепоч
ки и каскады, KorAa одни управляют
друrими. Именно на этом и основана
вся современная электроника и BЫ
числительная техника
r. .
ТРАНЗИСТОР
'\.
,<'
...\t '.,.,
. (
,t
'1 r=/ . .
НАТVРАЛЬНЫЙ
МАСШТАБ
МИКРОФОН
-8:II1ШI ИНТЕrРАЛЬНЫЕ
СХЕМЫ состоят из
мноrих транзисторов,
а также друrих элек
тронных деталей,
размещенных на
кремниевой ПОДllожке
.-.
..". ...
.. ,
II! 1 111........ МИКРОСХЕМЫ
это ИС. содержащие
миллионы rранзисторов
Они изrотавливаются на
.' кремниевых дисках диа
'. метром 20 см
СОВРЕМЕННЫЕ
ТРАНЗИСТОРЫ
На ПОДllожке размером He
сколько квадратных сантиме
тров умещается от тысяч до
миллионов транзисторов
.
<1; ".. ... ...
... '"
Алюминиевые
проводники подводят
электрический ток
к кремниевому
полупроводнику
.. .а.
... " . ..."" ......
1011
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
. *
.
Нам кажется, что они были всеrда. Т oproBbIe марки, связанные с этими предметами, во мноrих случаях стали
настолько привычными, что превратились в нарицательные имена. Эти вещи столь прочно и естественно
О вписались в окружающий нас мир, что мы склонны забывать 06 истории их возникновения. "Популярная
. механика" решила восполнить этот пробел.
\.!) ИСТОРИЯ ПРОСТЫХ ВЕ
.
.
ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТЬ
И АРТИСТИЗМ
ПЛАСТИКОВАЯ
БутыкА
Натаниэл Уайет родился в семье изве
cTHoro художника и иллюстратора
Ньюэлла Конверса Уайета. Ero брат
Эндрю и обе сестры пошли по стопам
отца, а вот маленький Нат уже в воз
расте трех лет проявлял явный инте
рес к механизмам (например, пружи
нам и тормозам своей коляски). По
сле окончания Пенсильванскоrо уни
верситета Нат работал в компании
Delco, однако через некоторое время
он перешел в хи'мический концерн
DuPont, rде и проявился по настояще
му ero изобретательский талант: от
усовершенствований типа незасоряю
щихся клапанов и маrнитных роликов
для производства полипропиленовоro
HeTKaHoro материала Typar до полно
стью автоматической машины по про
изводству динамитных шашек. Но над
самым известным изобретением HaTa
ниэл начал работу в 1967 rоду.
В одном из разrоворов с коллеrами
он предложил делать из пластика бу
тылки для rазированных напитков.
Собеседники высказали мнение, что
пластик не выдержит давления уrле
кислоrо rаза. Вечером Нат купил плас
тиковую бутылку моющеrо средства,
дома вылил содержимое в раковину,
залил внутрь
имбирный эль
и положил в
холодильник. На
следующее утро
бутылку раз \,
дуло и она )
оказалась за
жата между
полками.
Уайет стал
эксперименти
ровать с различ
......
ными видами по
лимеров. Он знал,
что нейлон можно усилить, ориенти
ровав ero молекулы, но в данном слу
чае нужно было увеличить прочность
материала в двух направлениях! Pe
шением явилась форма для бутылок,
исчерченная перекрестными нареза
ми, так что молекулы полимера во
время прессования выстраивались
нужным образом. Последним штри
хом стала замена полипропилена
более эластичным полиэтилентереф
талатом (РЕТ). Бутылки из полиэтилен
терефталата получались прозрачны
ми, леrкими, прочными, эластичными
и совершенно безопасными.
'..
......
...,. ""':.. .
( ' ,// '
. -';
I /
'L t
"
', ..... ' .
" I '1 ":'
l I '1.
/,'
\ 1"";\
1\
.
,t'"
'''i''''
"4 u'"
\ "
\
\
А
f
""
./
"
......
Еще одно немаловажное
достоинство полиэтиленте
рефталата то, что он отлично
подходит ДЛЯ вторичной пе
реработки. Хотя в 1973 rоду,
коrда Натаниэл Уайет запа
тентовал процесс, перера
ботка не была приоритетной,
уже в 1977 rоду бутылки стали
использоваться вторично. И cero
дня этот полимер является основным
компонентом вторичной переработки
именно таким образом в США про
изводится почти половина всех поли I
эфирных волокон. nм
Отдел распространения Менеджер по альтернативному Пресс ПоЙнт ИhiеРН3ШI.л" 927 3608 "Масс маркет" 8.905.245.5746 САМАРА:
Тел.: (0951 232-3200 распространению ' Пресокспо" 257-6065 КРАСНОДАР: "Арr3I1Ь'ПЛЮс' (8462) 92.4843
Факс (095) 232.1760 Петр Шамаев, p.sr.amaev@imeciиu "РОДl1на.пресс" 242-8904 ' Юr.Мед 'а Пресс" (861) 210.1031 САНКТ.ЛШРБУРf:
Директор Тел.: (095) 232.9251, Факс (095) 913.2941 Сейчс" 256.9005 МИНСК: " Метропресс" (812) 449.1202
по распространению Е.таВ: podpiska@imedia.ru "ХК "Се"одня.Пресс" 219.7410 "РЭМ,инфо" (375017) 291-9898 "Нева Пресс" (812) 324.6740
Татьяна Шалыrина "Центропеча1Ъ" 974.2123 НИЖНИЙ НОВfОРОД: "Орисн . (812) 326-0794
t.shalygiпa@imedia.ru НАШИ РАСПРОQРАНИТЕЛИ: "Спорт lринт" 945-3203 Аrентпво "Роспечать" (8312! 19.7605 "Роrпечать" (ВI2) 275 4750
Менеджеры по МОСКВА: АЛМА-АТА: "Шанс.Прес( ННI (8312) 31.3119 САРАТОВ.
распросrранениюв Москве: Мен1СТВО "Роспечать. 785.1459 бурда-Алатау Пресс" ВЩ) 70.9578 НОВОСИБИРСК' Пресса Повопжья . (8452) 50.5400
Любовь Бабl1uева .Лриа.А\'Ф" 207.5452 БОЛfАРИЯ: "АРПИ "Си6IiЩ," (3832) 20.3626 УФА:
I.babycheva@imedia.ru "АРП Реrион" 730 2820 "Милена 154" (095) 388.1195 ПЕРМЬ' "Аврора" (3472) 52.5899
Наталья Пчелкина " Промееп" 795.7278 ВЛАдивоаок: "Севастьяное" (3422) 90.3392 ХАБАРОВСК:
n.pchelkina@imedia.ru "ДМ.Пр€<с 933-306 ; , Br адпресса . (4232) .13-7765 "Кочанов" (3422) 60.5220 . АРП 'Экспресс" (4212) 30.5609
Менеджеры по "пОЮС. распространение ВОРОНЕж. пятиroРСК: "Союзпечать" (I1Щ) 78-3440
распространению в реrионах: прессы 974-2131 "Сеrодня-Пр€« Воронеж"(О7З2) 71.1051 "Триада" (87933) 25.745 ЧЕБОКСАРЫ:
АнfOН Волков, a.volkov@imedia,ru "МДП Маарт" 333.0198 ЕКАТЕРИНБУРf: РиrА: "Прессмарк" (8352) 34.4663
Ijj
I Вадим Шкурин, v.shkurin@imedla.ru . МеТРОПОJ1итеновец" 274.6201 "УРЦ ' ФаКТОРI1Я'Пресс" (343) 371.6178 Janus (371) 722 6955 ЧЕЛЯБИНСК:
Менеджер по подписке "Наша Лресса" 781-1131 КАЗАНЬ: РОстов.НД.ДОНУ' "Азбука" (3512) 61.5325 l
i Юлия Соколовская .ОРП Кардос" 937.7262 "Мир Прессы" (8432) 19.0862 РДП . MI'peHa" (863) 299.0508 CHf И 3А РУБЕЖ ....
'Щ t j.$okolovskaya@imedia.ru .Пресс Kr.y6 Оли\tn" 937 2801 КАЛl1нинrРАД: "Пеликаh" (863) 299-0519 'Интерпресс.щпресс" (095) 208.85 0
146 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИ}(А POPULAR MECHANICS НОЯБРЬ 2005
технолоrии
тья недоставало одной важной дeTa
ли полупроводниковоrо усилителя.
Размер имеет значение
Почти одновременно с Лосевым,.
в 1925 rоду, американский исследова
тель Юлиус Лилиенфельд предложил
простую идею усилительноrо устрой
ства, основанную на так называемом
"эффекте поля" Она заключалась
в следующем. Возьмем плоский KOH
денсатор, одна обкладка KOToporo
металлическая, а друrая из леrиро
BaHHoro полупроводника, rде есть
определенное количество избыточных
носителей заряда, например электро
нов Если на металлическую пластину
подать отрицательный потенциал, по
ле будет вытеснять электроны из при
поверхностноrо слоя полупроводника,
-.
там возникнет недостаток носителей
тока, и электрическое сопротивление
полупроводниковой пластины увели
чится. При смене полярности, наобо
рот, носителей в этой области станет
больше и сопротивление уменьшится.
Получается, что с помощью напряже
ния, приложенноro между металлом
и полупроводником, можно управлять
сопротивлением полупроводниковой
пластины. Что и требовалось полу
чить! Однако у этой привлекательной
идеи был один недостаток все по
пытки заставить подобное устройство
работать оканчивались неудачей.
И все же rаленитовые детекторы
и селеновые выпрямители использова
лись в реальных при борах, была разра
ботана зонная теория, позволявшая
MHoroe объяснить, а значит, был повод
ДИОДЫ И ТРАНЗИСТОРЫ НА Р-Н ПЕРЕХОДЕ
Соединим Apyr с ApyroM два полупроводника разных типов. В одной части появится
избыток отрицательных носителей заряда, в друrой положительных, и на их rрани
це возникнет особая'область р п переход. В нем очень мало свободных носите
лей, и он представляет собой энерrетический барьер для их перемещения из одной
области в друrую. Если к области п типа присоединить "плюс", а к области р типа
"минус" внешнеrо источника, носители тока будут двиrаться от зоны р п перехода:
электроны в свою сторону, а дырки в свою. Барьер станет еще больше, и практи
чески никакоrо тока через р п переход не пойдет. А вот если поменять полярность,
носители с обеих сторон будут леrко проникать через р п переход. Так работает
полупроводниковый диод пропускает ток только в одну сторону. Биполярный
транзистор формально можно представить как два р п перехода, включенных
навстречу Apyr Apyry: например, между двумя областями р типа (эмиттер и коллек
тор) расположена область п типа (база). Если приложить напряжение только меж
ду эмиттером и коллектором, то при
любой полярности никакоrо тока не
будет один из двух р п переходов бу
дет закрыт. Но стоит включить напря
жение между эмиттером и базой и в
цепи эмиттер коллектор потечет ток,
который можно реrулировать значи
тельно меньшим по величине током
эмиттер база. Важно, что данная KOHCT
рукция работает только в том случае,
если база достаточно тонкая. TorAa HO i?
сители, прибывающие из эмиттера,
чтобы поучаствовать в токе базы, леrко
MorYT пройти напрямую в коллектор и
дают вклад в ток эмиттер коллектор.
Чем тоньше база, тем большая часть
носителей успевает "проскочить" ее
насквозь. А значит, тем больше OTHO
шение тока эмиттер коллектор к току
эмиттер база, то есть коэффициент уси
ления транзистора.
102
:.: ,
','\\\ '1.
. ,
-.
'?'; 1
/<
(
::J -..,
1 ..
__V .37
......
D
#?
"
для оптимизма. Уже летом 1945 rода
в Bell Labs орrанизовали rруппу по изу
чению полупроводников. 3адача была
сформулирована вполне четко найти
полупроводниковую замену ламповым
усилителям и электромеханическим
реле. Решили следовать идеям об эф
фекте поля и сосредоточить усилия на
изучении кремния и rермания, как
материалов наиболее стабильных и дa
ющих наибольшую вероятность полу
чения высокочистых кристаллов.
Теоретик Джон Бардин и экспери
ментатор Уолтер Браттейн работали
вместе. После безуспешных попыток
воспроизвести эффект поля они посте
пенно перешли к опытам без диэлект
рика. Сначала экспериментировали
с кремнием, затем с rерманием, дo
бавляя на ero поверхность капельки
электролита. Потом электролит заме
нили тонким слоем золота. И вот по
явился первый, еще весьма слабый
эффект, ero удалось наблюдать на cxe
ме, rде один контакт был подсоединен
к напыленному пятну золота, а второй
представлял собой вольфрамовую
иrолку. Тщательные вычисления пока
зали, что для наблюдения заметноrо
усиления два контакта должны Haxo
диться на расстоянии Bcero в 50 мик
рон (диаметр человеческоrо волоса).
Чтобы получить такие маленькие pac
стояния, золотые полоски напыляли
на кристалл и разрезали бритвой.
:/ '<
..,..
..
l
.
3
.......
С?
. n ОПУЛЛРНАЛ f"EX АНННА. POPOLA R М ЕСНАЛ' С ,. НО Л,. Ь ",1
I технолоrии 1 т
и вот в конце 1947 rода был изrо
товлен действующий транзистор
конструкция на основе полупроводни
KOBoro материала, которая позволяла
усиливать электрический сиrнал. О pe
зулыатах доложили начальству, но
публичное объявление об открытии
решили пока отложить, поскольку
исчерпывающеrо объяснения эффек
та не было схема принципиально OT
личалась от той, что предлаrал Лили
енфельд. В это время один из PYKOBO
дителей той же лаборатории Уильям
Шокли занялся собственными изыска
ниями и после нескольких недель Ha
пряженной работы нашел объясне
ние. Он сформулировал теорию р п
перехода, а кроме Toro, придумал
новый вариант устройства биполяр
ный транзистор, rораздо более эф
фективный, чем первый точечный,
реализованный Бардином и Браттей
ном. В 1956 rоду, Коrда важность этих
открытий уже ни у KOro не вызывала
сомнения, всем троим была присуж
дена Нобелевская премия по физике.
,....
.', ,
.'
Н..ё 8.'.-,
и ДI..етупн.:. сеть
; ,ль ";ние
'. f:lНОВ" НЫХ
ех оло '''. Iзволяет
ЧЙТЫВ- . 0(: бе ос и
lельеr, а, - ос 'при
пл , Ир6 а ии сети,'
.::,.... J'''''
Биполярный транзистор представ
ляет собой сэндвич, rде между слоями
полупроводника одноrо типа распо
ложен слой полупроводника друrоrо,
например, р типа. Тонкая прослойка
выполняет роль своеобразноrо затво
ра, как на плотине. "Опуская" или
"поднимая" ее можно реrулировать
основной ток. Чтобы эта конструкция
работала, прослойка должна быть дo
статочно тонкой. Чем она тоньше,тем
больше коэффициент усиления и BЫ
ше быстродействие транзистора.
Лаборатории Белла сразу оформи
ли патент на это революционное изоб
ретение, но, что касается технолоrий,
тут дела продвиrались не так стреми
тельно, как хотелось бы. Первые TpaH
зисторы, поступившие в продажу в
1948 rоду, не внушали оптимизма
стоило их потрясти, и коэффициент
усиления менялся в несколько раз, а
при наrревании они и вовсе перестава
ли работать. Но зато им не было равных
в миниатюрности. Аппараты для лю
дей с пониженным слухом можно было
т
..
,-' '.
'!'
8иболее дин. ично
. I 8ЗВИВ8ЮЩИЙСЯ
опе I атор
. '" ' .,кое
tt ч,сА : . евяз
Э'ЧеctеуtJ ; ili е й с ВЯ 3
,Д Be более
2QtМитi.rr:ио в россиян
Са . ыст. е
рас . ие 'ны
'й0Кр, . 'я .,' ьшеrо
J 96 '. :. наш
,8'0 нто В
поместить в оправе очков! Поняв, что
вряд ли она сама сможет справиться
со всеми технолоrическими проблема
ми, фирма решилась на необычный
шаr: в начале 1952 rода она объявила,
что полностью передаст права на изro
товление транзистора всем компани
ям, rOToBbIM выложить довольно CKpOM
ную сумму В $25 тысяч вместо реrуляр
ных выплат за пользование патентом.
Доступность технолоrии дала свои плоды
мир начал стремительно меняться.
и все таки он работает!
Несмотря на триумф биполярных TpaH
зисторов, самые упорные исследова
тели не оставляли попытки сделать
прибор на основе эффекта поля, полу
чивший название "полевой транзис
тор". Первую работающую KOHCTPYK
цию придумал все тот же Шокли.
Вместо металлическоrо слоя над
основным полупроводником он ис
пользовал сильно леrированный
(с большим количеством примесей)
полупроводник противоположноrо
«МеrаФон»
зрелая связь!
...
о
t:
&
а.
<о
t
Q.
D
Е
1:0
$0
:Ео
o;t"!
о,,",
o;tO
25
\С$
...S'
o;t:;r
m(tJ
.... '"
0$
« Iii
'" :;:
$ Q.
'" О
Ю
$
С:: $
. МЕrдфон
Будущее зависит от тебя
т =>
технолоrии
/.
типа. Роль управляющеrо затвора BЫ
полнял р п переход. А еще через He
сколько лет удалось таки найти подхо
дящие материалы, чтобы в точности
реализовать идею Лилиенфельда.
К большой радости технолоrов это
оказались... кремний и двуокись KpeM
ния. Устройства получили название
в соответствии со своей конструкцией:
МДП структуры (металл диэлектри к
полупроводник) или, чтобы подчерк
нуть, что роль диэлектрика выполняет
окисел, МОП структуры (металл оки
сел полупроводник). rлавное преиму
щество полевых транзисторов низкое
энерrопотребление. Управляет сиrна
лом поле, то есть напряжение, а ток
в управляющем канале практически
не течет, и значит, никаких потерь нет.
Итак, физики выполнили свою зада
чу, дальше за дело взялись технолоrи.
Их основными целями были маленькие
размеры элементов, их надежность
и быстродействие. В июле 1958 rода
Джек Килби, поступивший незадолrо
до Toro на работу в Texas Instruments,
написал в своем лабораторном жур
нале: и Можно добиться чрезвычайной
миниатюризации множества электри
ческих цепей, разместив резисторы,
конденсаторы, транзисторы и диоды на
одном куске кремния". А дальше на
пяти страницах подробно объяснил,
как это можно сделать.
Не менее важным, чем сама идея
и интеrрации и элементов, стало изо
бретение планарной технолоrии,
позволяющей изrотавливать все KOH
такты и слои транзистора на одной
стороне пластины кремния. А коrда
Нойс, сотрудник созданной Шокли
компании Fairchild Semiconductor,
придумал, как можно наносить TOKO
проводящие соединения между OT
дельными элементами, на свет появи
.. -
лась первая интеrральная схема (ИС).
Первая промышленная ИС, выпущен
ная в 1961 rоду, содержала шесть
элементов: четыре биполярных TpaH
: · зистора и два резистора, размещен
ных на пластине диаметром 1 см.
i
,
.. '
' J :u . :' .\,.: ф . 1.
. .1,
. , ' : .
'." .
.... - , .
;'" ' (.:'.
'б 1iI . :,"
: :t
( ,,' ; , :'
104
Теперь нас этим не удивишь COBpe
менная микросхема примерно TaKoro
же размера, например в персональном
компьютере, содержит уже не едини
цы, а миллионы транзисторов. IIМ
Марина Чадеева
Коrда удивительные свойства полупроводников
перестали быть заrадкой, в истории COBpeMeH
ной цивилизации наcryпила очередная техноло
rическая революция, которая длится по сей ден:ь
I
rч+! g
СОО COO
2 Lr5+i
.......
.......
v:
ru
о
+1
О
О
ro
I
8 R", ." ::0-( ( ,.'
,, .. L" ' «r L . r
OD tL ,: Pc,:LU
... <f ,o69 o690Ь .. .,, 11111:! ;. ;: fif
!Т .... : : . :: : ;-. ;'. ; ,f ',. ,rJ k.
Q O Q ooo.oOO QOOrOO OOOOO 11" '
I O QOOO OO'oooooo OOQOOOO OOOOOO . 6; I 0'0 И: O O :: 9.0
о'. . ,jObl.....OOII ,. OffO
. :o:I IoO :9j'0:)'ll:9
. ,,-о. . .. . = .. 0'0 . I . 1 о ... 8. о IffC';o '1 о
. о о о о о о 0,0 о о .:: о о::: . :: . . I O о о I " ;', '1Ii! '
о OOOOOOOO OO' oo:.:o o. .?o . о \: lo.o ,:lifJo;;ioii!!f I I
i, ; ;;; J: ': f;;;, ,::,: :; . Eij ФJ r':: " l' ...
I J.'..H....... .. ,......."... .' "!i .':' '({"'. ,'.', 'l'I lo
о ,. ." .. .,' о ., . "1' 1" I f I .
I о; ....: :' !:oH:' "'!! lfl. о' . . Ч'
[ :::::::::::: '. :::::0::,.::::,:0 . Й :% :.) : I( : ;;:' ';
о О . J, .. о . ' o;:? ;, o ; . ';;1f!i )!!1 ;;,:; od 1 . .
0000',0',00000 '000'"0"000 . 'Q"Ф\i ..
z.. . о 18 (1 с о i"J О;:' 1') ...,..,.,;;,/1 о OQ О'С " (10 с о О о .- 11,'-
IIII о о : ';j. ".,0' , ,- :;:' ,,'o"j;' :,'!' ,"": . t:; , : i, :}': "i1';.__1
IlIli' . . 1: о,! :,. ,О :Ф 0:,,::1о,.' о,
'1 0-.00" 0,'0(000<000" . (о:' "::]:: .:HH' )1!:11
J J"O:>O QQOC() OoC(.IqO (.; O.'(;o 0J' о; \': O:I,t_{)",;-':"О,{
110'° ," о 'o ,"!,... :.. ,o'....; . .';"' ) 'I,'O':'I : , '11'-
IIIIJ\ . 'н О о О" о О' "О о . .',!II ,,111;11' > .Ij" .
,1 . q,. 000,0000.000 ' ";, . . I:; II.
,lIlil" ". :=
\! " '. :::::";::: ,.:.;'i
....
......
- r.... О1зО17 ОО1
о . REV А Р.СВ
.....
(..,) смо
L-;"
о
о::
m
>
«
о
о
ц')
о
q
+1
О
()
.....
,...
I
00
00 '
о о o
00 о
о о о
сь 00
..
o:'
00
00
00
"
..">.' ",
n".,
..,.;"J ' ? 0.0 J;O? O. о
. ';' .
.....
<t
>
ш
а:
(;
О
1
r:---
"::31)'1.'. "vco:.o'"';(;J <> t;
Ef\'I!: ",.
....., щ,. , .:о ,0.1>0
. 0.00.
4 g . :-;;o; & О О Q О ,", "J 't> О с) ,,".;: (1">-. о. о . . : ;!
."Со _':_ CI
"; ." 1":
О.",' O. I,:O ;.: о 10
(r.i,' '
.) f!09,' O ,
c:loo.o,. Q ;""'09 ' QO O()l'b
со О .,' o".n
..
. ПОПVЛЯРНАЯ МЕХАНИНА. РОРПLАR M:fo:CHAN[CS. НОЯБРЬ 2005 1..
" 'J! .'"
'c
'. J "- .
ii-. "11'
. "';J;.,)...
. ,..,,",: ...
'\b ,:""". '
. , :' \1;1. ......
:,,,. . " ::'j' .J'
#"J .!J"" ..,,1
'.J '
..,.
. o
. " ,':, '
.\"
",'
j ; ' ','
, ,.Iф
11' '1"'
. .
......
: ' ,\.h
. .
. '
'.....: .
\:
' .
OE,J ...:. ", ." ;, I
, ' '; ",!, / . ; ' .';, , i
iti;:' a8..i"It" . : ;'tlI "", ' ;, ' J
"., 'Н;( ;.:'? ,:
"
., .!' '..
: -,1 ;: '. ' '., :...,< , '
, ' C.. : .', ' ,d
'. :' ".)'/' , " ',..
:..... .- ....
. :'.. "C;,,J
.
".
'. ,"! . е 8 8 " '.. ' ',', .. ,, ' ft ;: r"i ' ' .- ,,' '.' '. ,
{
. ..
, i
'"'
3
..,.
, ,,,',
':11
, ".
,
ПЕРЕпроrРRММИРОВRНИЕ ВМЕСТО
КЛОНИРОВRНИR
СОТРУДН,ИКИ ropoapACKoro университета опубликова.
ли результаты экспериментов, KoтopbJe, ВОЗМОЖНО,
позволят решить спорные проблемы медицинскоrо
применения эмбриональных СТВОЛОВblХ клеток (ЭСК)
1/
"""'''; .
'-: ,' ,;'
'. '
" ..
...
:;:-
,'.' \.> " "
. :': \ :' "" ; ';
. "\
;< '
. . .
" ,.",..,
1': и I t.
i' i
<*f
.'
I 'fP 1\ "
111 ! '
f'." '.,.
"1 .
" ""\
"\ '.\',
. ,
) 5 8 9 4 3 ? 71 151\ ';,
\\,
\ "\
"
'.{
'.
'"
..
". .'\
'\.
:-..
\
"., ..,)
8
Эти клетки сейчас получают из блас
тоцист еще даже не зародышей,
а шариков примерно из сотни клеток,
в которые превращается яйцеклетка
после нескольких делений. Такие
клетки можно использовать для pere
нерации поврежденных тканей.
Впервые человеческие ЭСК были
выделены и размножены в культуре в
1998 rоду. В настоящее время в разных
странах поддерживаются сотни жизне
способных линий таких клеток. Почти
все они получены из "отходов" искус
CТBeHHoro оплодотворения: в клиниках
по лечению бесплодия для страховки
оплодотворяют сразу несколько яйце
клеток, а лиш
МЕДИЦИНА ние уничтожают.
Но пересадка чужих стволовых кле
ток или выращенных из них тканей
чреваты опасностью их отторжения op
rанизмом или последующеrо злокаче
cTBeHHoro перерождения. Идеальным
решением стало бы получение стволо
вых клеток из бластоцисты, содержа
щей rенетический материал пациента.
i.....'
";
[
1[1
I't\
'i. .
tl
"
;
. ' ._
1
j
f
'1
. I
' '.' S( .
'.. t ,!' .11
'..:. "I' ..
, ,1:
., ",
ч: . . .,.j- .
1'.... ,
.:" "'-
i -
;;
C\'o., \\M'<:,
""
\,'
, ,':
Техника их получения известна. Яд
ро донорской яйцеклетки надо заме
нить ядром соматической клетки боль
Horo, которому предстоит лечение.
Если все сделать правильно, что техни
чески вовсе не просто, яйцеклетка
начнет нормально делиться. Клетки,
выделенные из образовавшейся блас
тоцисты, можно размножить в пита
тельной среде и подсадить в повреж
денную ткань или даже вырастить из
них запасные opraHbI. Людей таким
способом пока не лечат, но, вероятно,
это лишь вопрос времени. Методы Te
рапевтическоrо клонирования сейчас
отрабатывают во мноrих исследова
тельских центрах этим же занимает
ся и создатель овечки Долли британец
Иан Уилмут. CaMoro масштабноrо yc
пеха добились южнокорейские ученые
наука
111
ладающие двумя парами хромосомных
наборов. Примерно в каждой тысячной
из таких химерных клеток ,ены фиб
робластов как бы вернулись в эмбрио
нальное состояние и со стартовой по
зиции запустили процесс клеточной
специализации. Экспериментаторы
наблюдали превращение этих "из
бранных" rибридов в клетки нервной
и мышечной ткани, а также в клетки
волосяных фолликулов.
Правда, для получения лечебных
стволовых клеток такой метод пока
не rодится. Клетки rибриды необхо
димо сделать диплоидными, coдep
жащими исключительно хромосомы
фибробластов, и как этоrо добиться,
еще не ясно. В общем, работы непоча
тый край, но начало положено. ПМ
Алексей Левин
Статус большой науки эта область цитолоrии
получила в конце хх века, коrда стало ясно, что
ЭСК MorYT лечить тяжелейшие заболевания
\
под руководством Ву Сук XBaHra, KOTO
рые в начале 2004 ,ода прославились
сообщением о первой в мире линии
человеческих ЭСК, полученной этим
способом, а в мае 2005 ro объявили
о получении еще 11 таких линий.
Однако противники абортов не xo
тят видеть разницы между полноцен
ными эмбрионами и бластоцистами
и решительно возражают против их
применения в исследовательских и Me
дицинских целях. Помимо этоrо, с яй
цеклетками тяжело работать, да и дo
бывать их непросто. Трудно поверить,
что для каждоrо из миллионов боль
ных, нуждающихся в реrенеративной
терапии, найдется женщина, rотовая
пожертвовать свою яйцеклетку.
rарвардские исследователи предла
rают иной путь. Кевин Эrrан и ero co
трудники разработали метод rенетиче
cKoro перепроrраммирования сомати
ческих клеток. Они взяли фибробласты
активно делящиеся клетки соедини
тельной ткани и добились их слияния
С человеческими ЭСК из уже существу
ющих линий. В результате получились
rибридные тетраплоидные клетки, об
'.
....'1.
.: ",
I J.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANIC:. ОПVЛЯРНАЯ МЕХАнИКА
... ,
. .. - ...
/
.'..."......
" .
..,
\
\\
......
, l'
. \
\
..
' '
107
It
оружие
Но японцев недооценили: их KO
рабли к Порт Артуру и Владивос
току так близко не приближались,
а безнаказанно расстреливали
военные и rражданские объекты
с несколько б6льших дистанций.
После уроков Русско японской
войны наше военное ведомство
приступило к постройке несколь
ких десятков бетонных береrовых
,
/
батарей в районе Владивостока.
Не все они были достроены, коrда
rрянула Первая мировая. Но Япо
ния стала союзницей России, и He
обходимость в обороне дальнево
сточных rраниц отпала. В итоrе
почти все береrовые батареи Вла
дивостока и Николаевска на Амуре
были разоружены, а орудия OT
правлены на фронт и на береrовые
батареи Балтики.
И коrда Красная армия" на Ти
хом океане свой закончила поход",
во Владивостоке, равно как во всем
При морье, уже не было ни кораб
лей, ни береrовых пушек.
Беззащитная rраница
Первые десять лет советской влас
ти на Дальнем Востоке OTCYTCTBO
вали и флот, и береrовая оборона.
Охрана мноrотысячекилометрово
ro побережья велась несколькими
шхунами, вооруженными малока
.'" ., .....
. с t',
1;:,jIo,
-.
либерными пушками. Все бы так,
и продолжалось, но в 19З 1 rоду
над Дальним Востоком и Сибирью
нависла страшная уrроза. Япония
оккупировала Маньчжурию и BЫ
двинула территориальные претен
зии к Советскому Союзу. Тысячи
миль береrовой полосы Дальнеrо
Востока оказались совершенно
РУССКИЙ РАЗМЕР
БаwеННblе батареи Тихоокеанскоrо ваnа
имеnи внуwитеnЬНblе размеРbl и напоми-
наnи подзеМНblе rорода
/
беззащитными перед orpoMHbIM
японским флотом.
В конце мая Toro же rода прави
тельство решило укрепить даль
невосточную береrовую линию
новыми батареями. Для выбора
их позиций во Владивосток при
ехала специальная комиссия под
председательством наркома обо
раны Климента Ворошилова. Oцe
нив боевые позиции, Ворошилов
пришел к неутешительному BЫBO
ду: "Захват Владивостока является
простой экспедицией, которая MO
жет быть поручена любому под
ставному авантюристу".
Но Сталин твердо решил не OT
давать японцам ни пяди земли: на
Дальний Восток потянулись эше
лоны с танками, артиллерийскими
системами, бронетехникой... Даль
невосточные дивизии в первую
очередь получали новые самоле
ты, так что вскоре на Дальнем
" . '.-
:]
Востоке было уже несколько co
тен дальних бомбардировщиков
ТБ З, rOToBbIx в любой момент Ha
нести удар по rородам Японии
Одновременно развернулось cтpo
ительство оrромнейшеrо Тихооке
aHcKoro вала из мноrих сотен бере
rOBbIx батарей и бетонных дотов.
,... rиrантская стройка
Формально это rрандиозное co
оружение не имело никакоrо Ha
звания, а отдельные ero районы
скромно обозначались секторами
береrовой обороны.
Тихоокеанский вал Сталина
протянулся от Чукотки, rде был
создан Северный сектор береrо
вой обороны, до южноrо оконча
ния дальневосточноrо береrа Co
BeTcKoro Союза. Десятки батарей
были построены на Камчатке,
вдоль береrов Авачинскоrо зали
ва, на Северном Сахалине, в рай
ане Маrадана и Николаевска на
Амуре. В те времена побережье
При марья представляло собой
безлюдный край, поэтому береrо
вые батареи зачастую прикрывали
лишь подходы к военно морским
базам Тихоокеанскоrо флота. Oд
нако в районе Владивостока все
побережье от бухты Преображе
ния до корейской rраницы было
перекрыто orHeM сотен береrовых
орудий. Вся береrовая оборона
была поделена на отдельные
сектора Хасанский, Владивос
токский, Шкотовский и Сучан
ский. Самым сильным среди них,
естественно, был Владивостокс
кий. Так, на одном только OCTpO
f
,.
'. ;- , ''''1
1" :.,.'.
...... ":
..ю!
I
I
...
оружие
Вал Сталина в действии
Циклопический вал Сталина пол
ностью выполнил поставленную
перед ним задачу. Японский флот
так и не посмел приблизиться
к нашим береrам. Тем не менее
нескольким береrовым батареям
Тихоокеанскоrо вала пришлось
пострелять в aBrycTe 1945 rода,
Так, батареи XacaHcKoro сектора
поддерживали orHeM наступле
ние наших войск на корейской
rранице. А 1 ЗО мм батарея NQ 945,
расположенная на южной OKO
нечности Камчатки мысе Лопат
ка, несколько дней поддержи:'
вала orHeM наш десант при ero
высадке на остров Шимушу (ныне
Шумшу) самый северный из OCT
ровов Курильской rряды.
Четыре железнодорожные YCTa
новки, входившие в состав Влади
BOCToKcKoro сектора береrовой
ратор, обеспечивавший aBTOHOM
ное электрическое питание и BOДO
снабжение. Специальные фильтры
и система вентиляции позволяли
личному составу проводить Heдe
ли в башне в случае заражения
окружающей местности отравля
ющими или радиоактивными Be
щества м и .
Башенные установки не YCTape
ли и в атомный век. Так, дЛЯ BЫBO
да из строя З05 мм или 180 MM
батареи требовалось прямое по
падание минимум двух ядерных
бомб мощностью от 20 кт и выше.
При взрыве бомбы в 20 кт (хиро
симский "малыш") с промахом
в 200 м такая башня также coxpa
няла боеспособность. В начале
1950 x мноrие батареи получили
автоматические системы управле
ния orHeM от радиолокационной
станции (РЛС) типа "3алп",
ве Русском, примыкавшем к полу
острову MypaBbeBa AMypcKoro,
было выстроено семь береrовых
батарей. Причем батарея NQ 981
имени Ворошилова, расположен
ная на rope Ветлина, была самой
мощной не только на острове
Русском, но и, возможно, во всем
СССР: дальность стрельбы шести
305/52 MM орудий батареи COCTaB
ляла 53 км!
Наши башенные батареи пред
ставляли собой целые подземные
rорода. На сооружение Вороши
ловской батареи ушло столько же
бетона, сколько на строительство
" Bcero Днепроrэса. Под З 7 метро
вой бетонной толщей находились
снарядные и зарядные поrреба,
помещения личноrо состава ла
зарет, душевые, камбуз, столовая
и "ленинская комната". Каждая
батарея имела свой дизель rене
,\Vt,trl;l' ,
, 11 11 ,\ \\ 1
, :: '",\
. \ ''\.,'1
, '\ .1
:"' ,
. ,
ПАМЯТНИКИ CYPOBOrO ВЕКА
На месте заброшенных батарей "ваnа Стаnинаrr можно быnо бы
создать музеи: внутри них есть на что посмотреть
+......-'
J&
\
\
'/
П .
--.--.--/ . " ,/ /'Ни
, # /
gJ':<'
. -
II "
. /"А /.
д t:L+ A
......
"
:"" ::It...
.
", ":;':.. \ -. ..:
')\ ,....
' a
...'",', .
. .
.
..,
« .. ,'"
"Т
11
I .. ..' МЕХАНЙ
, . (' ( ". .
I .... .'" ." . . .! . .J:\ .:..:. '" 'l . ".'
,... . :.,.... .;, - . .....;..
;.: :, ::J ; . ;:.. .:.,-:, . .\. __. ... ..... '" ....::.. . "...=" .-<,- .
. >/".. : ...::,. - ......pj;
;::"": (':;, > s- То, - -'Y:" ,.;'-
i ',';j;;)-' .' "'f'i",; :i;T:' : ::,:; #
оружие
Е)
. . . '..':ir
r:-
. . )-::: - '""""
-,.;.
\, . .
-.,\:. . .
' :.,
j :
НЕ пvrАЙТЕС ,если BApyr наткнетесь на
rp03Hble пуwки, бродя по Дальневосточно-
му побережью. ВДОЛЬ Bcero береrа раски-
данЬа сотни броwеННblХ орудий со снятыми
радиоэлектронными и оптическими прибо-
рами (вверху). На карте восточноrо побе-
режья СССР красной lJинией обозначено
расположение береrОВblХ батарей (справа)
.. -
.,
. '-:- .
"'l-o \
. ::\.'
А
..... < у --, . '
обороны, в aBrycтe 1945 rода своим
ходом через Харбин были перебро
шены на Ляодунский полуостров.
Причем стрелять они должны были
не по японцам, а по американцам.
Дело в том, что американские кораб
11 I! J : I : 1. ! I I 1: I I ,1'", I t j ,: I 111. I 1:
, l' ; '1' ' ! 11 и ' 'п l o 1111
.....'-....
:-.
...)
"
I N°
:"
.40VANCED OP,.\CS
11'/' х;'
.yukonoptics.ru
'(....:.
. '
.,..,..
.;--
\
'i]
\
'С' ...,.',
.
' \ /:
"! -Ч .\ \.
Y'I'.' ,,\,, , \ч
, . \) \
\...,' .
.....
...:1. .
,
-4'
,
" i
.. ,", .\
'.
-'... //'-(
'{
.s
" A,{
. "1 I . ..;.;.
. :' ,: '\ "Щ {-' \"....\.\.
", ..... :,,', \ ;,
. . \\ '..... .....
. Н.:"'.. .
, ;
J
i
.
I
{
Т:
ли приняли на борт несколько тысяч
солдат Чан Кайши, которых они co
бирались высадить в Порт Артуре
и Дальнем. Но у товарища Сталина
были совсем иные планы в отноше
нии CeBepHoro Китая, и присутствие
rоминдановцев там вовсе не предус 1:
матривалось. Наличие четырех KOp
пусов 39 й армии и дальнобойных
железнодорожных батарей на Ляо
дунском полуострове произвело на
американцев нужное впечатление,
и вопрос о десанте отпал сам собой,
Прощай, оружие!
В начале 1960 x rодов береrовые ба
тареи Тихоокеанскоrо вала начали
расформировывать, и за тридцать
лет они все были выведены из строя.
Везде были сняты радиоэлектронные
и оптические приборы, кое rде убра
ли и сами пушки. Процесс расфор
мирования ускорили "старатели",
выломавшие все то, что содержало
цветные металлы. А вот демонтиро
вать броневые башни и бетонные
циклопические сооружения оказа
лось не по силам ни советской влас
ти, ни новой демократической На
местах Тихоокеанскоrо вала можно
было бы орrанизовать не один турис
тический маршрут, но Дальний Boc
ток это не 3апад. Вот и стоят пус
тынные бетонные батареи и доты
безмолвным памятником великому I
и жестокому веку. nм I
Александр Широкорад I
I
112
8 ПОПУЛЯРНАЯ ЕХАНИ]{А8 POPULAR MECHANIC:>8 НОЯБРЬ 2005
.
T
:0
и
. :{,,'"
ОДИН РУЛЬ НА ДВОИХ
в опытных экипажах штурман управляет автомобилем в большей степени, чем пилот
Направляясь в следующий раз в парк аттракционов, возьми
те с собой любимую книrу. Скажем, томик стихов Пушкина
или учебник по высшей математике. Удобно устроившись
в кресле ваroнчика самых внушительных "Американских ro
рок", дождитесь, пока поезд минует самую высокую разroн
ную точку, и начинайте читать одновременно пересказывая
прочитанное соседу, не обращая внимания на ощущение,
что ваши opraHbI без всякоro предупреждения (вперед то вы
не смотрите) с солидной амплитудой перемещаются внутри
вас в разные стороны. Не потеряли нужную строчку и yдep
жали завтрак в себе? 3начит, возможно, из вас
РАпп и получился бы неплохой раллийный штурман.
В экипажах, претендующих на серьезные спортивные pe
зулыаты, штурман управляет автомобилем даже в большей
степени, нежели пилот. "Штурман это мозr экипажа"
в унисон сказали "Популярной механике" чемпионы России
по ралли 2004 roда пилот rеннадий Брославский, PYKOBO
дитель спортивной команды FreeDRIVE и ero бессменный
штурман Рауф Таrи Заде, истинный мастер cBoero дела,
автор учебных пособий для штурманов
Недетский диктант
в классическом ралли экипаж проходит спецучасток по cтe
HorpaMMe, подrотовленной собственноручно во время
предварительноro просмотра трассы. В ознакомительных
целях по спецучастку разрешается проехать три раза, при
этом в первый раз штурман записывает cTeHorpaMMY под
диктовку пилота, а в последующие два Эkипаж проверяет,
"бьется" ли (совпадает ли с реальностью) их запись.
CTeHorpaMMa это своеобразный язык описания дороrи,
в полной мере известный только пилоту и штурману KOH
KpeTHoro экипажа. Существуют определенные принципы
записи cTeHorpaMM, которые принимаются большинством
раллистов, не желающих изобретать велосипед. Но каждый
f't
-....... '\-'
. ", '":" ' :"'" _.-..... . . ., ." /-"
. ..: -=::"...,.. . .,:._ r
. ;.' , '. '1-. :.., ,1', :' , t;:i, '. -
.... it+:.. 'р'"
", -'1-
- ,;!,. ;.... .....,. ",...
.
1. A . ' 1 ; '. \'4
;'-'0..- 1""-. .
, J' ',"'
"', '
""
, '
., ,
:.t..:. . ,'о
'-t
'{,
':;,' :
'>I> '.-
/
"
",'"
,1 .,
( . ' '- '1;1':, ,Л ."
.'.. .
It'7.
.: : P'> ," .,.
,.: ";., ...."... '
"f;,
, . ''l ..
'.,1=
r. '.,.,
.,;. ., . .
...:
,-,' '.:{'"
. ''" ,' ...:;
'( . .. j
,. . '
...,
'. - .... ..
,.'4.... h'
, } . ..::'c.. ,
.... ..
;
_,1' .......
....: ..... . .......t"'
.'...
".;,' ' '
; ,', : :":i . .,i/t '\. ,
" ',' -- ' "1- :;".: \"
'i-- ;./!: ':f .' J,:!,!i 1f1 ,' '
., ., . ':""' .'. " ''-,a., ,
' ...... r ,,> .' .
"' ' ;
" ' : -1Qar.aar . о'
, . ,>,:: ' "
, : ,О., ;., )<,
", O';>: '
,* '
:11:, у,'
:: ...i!'
..
'Y>"<UrJ.:w:. 1'
,"""
114
:::;.,.
,ou-a,." '
.\"
"':OTAL '
. ... -411
"."... .с...
..,....
a:s. '
.иiii'
iy,,!""" , '
.
..
. . НОЯБРЬ 2005
f автомобили I
экипаж адаптирует эти принципы под себя, придумывает
дополнительные термины и способы описания, более удоб
ные слова и символы, или же, наоборот, убирает лишнее.
CTeHorpaMMa описывает объекты, действия и свойства.
Объекты это повороты, трамплины, ямы и т.п. Крутизна
поворота обозначается цифрой, чаще по возрастающей:
R1 (правый один) незначительное изменение курса, а R8
очень крутой и медленный. Только этому экипажу точно
известно, что для Hero означает та или иная цифра. Более
опытные rонщики используют дополнительные rрадации
крутизны поворота, добавляя к цифре знаки "+" или " "
Примеры свойств, описываемых в cTeHorpaMMe, ac
фалы, rравий, узко, rребенка. 3наки действия напоминают
I пилоту, как именно надо проходить конкретный участок
I трассы. Например, если за правым поворотом сразу же
следует левый (S образная связка), команда "держать" по
будит пилота выйти из первоrо поворота более узко, ши
ре войти во второй и быстрее пройти всю связку. Эта же
команда поможет избежать столкновения с растущим на
выходе из поворота деревом пилоту незачем помнить
обо всех объектах трассы, важно просто знать, как ехать.
CTeHorpaMMa не столько запись конфиrурации трассы,
сколько осмысление правильноrо пилотирования. К при
меру, если связку из нескольких поворотов двухполосной
дороrи можно срезать по прямой, эти повороты не найдут
отражения в записи. Опытный штурман заранее помечает
места, которые нужно прочитать на одном дыхании, Bыдe
лить интонацией, предупреждая пилота об опасности.
Сколько времени отводится штурману для записи трассы,
зависит от пилота. Попробуйте, идя пешком по незнакомой
местности, предсказать, с какой максимальной скоростью
вы пройдете тот или иной поворот, насколько высоко под
прыrнете на трамплине. Скорее Bcero, точность проrноза
окажется невысокой Мноrим пилотам для правильной
оценки трассы необходимо ехать по ней достаточно быстро,
практически" примеряя" к ней rоночный режим и оставляя
штурману необходимый минимум времени для качествен
ной записи. Лишь очень опытные экипажи MorYT позволить
КаЖДЬJЙ ШтУрман допжен ,какой-то
мере ОЫТЬ ПИJlОТОМ, и HaOuopOT ...
иначе им не ПОНЯТЬ друr друrа
. "
t "а,
, '(
J .J'
),
.J
t ...:.
, ,1',
,(..
j .:
f , "
, !'
"
,....
'!iIIII"".
. "'::
! '. ,
..... '. у" ." J .
:' '{' ;. ..< . -
_ ........ . /..," ... ........ .' ",JI. .....
. ... 'i!:i; =tr,'
. '"'. ........: .:'
"':'1. '.J , I s?
NI!
· .c:::m:; ,;
.",:
. . ;!". ,
......
...1..
T
'. . \'.- .
." ,"
> -i<.. > '>.:" ,'" '.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
с:.\
.
\
, ?
<
t '.' i"
{'
;о. I
..:. ;
()
I
. ' _. .i
I
,J" ....,.
.1 1
l'
I
, \ .' ,1
'J. \ f
) " .
'...
. . ....
. :--:
'1 .-.... ; . '- \. . \.
............
'
-elstra' ,
9
. ,...#
I
;':" .
" ,
If'"
. .J
..
""\..
'"6,..
".' : ,' :. >: < ;',.
. :. > ,'. " ...;,.' :: . . .' '.: f.
j.4.
....}.,...... ;.....-
.i'4,
{',
. '.
115
, ,
,;; ;:T" ;: .." ", .:: 7 ,:(';
g 'f ;C) ".:Ji ', c :. ' ;:i ?i';i' · -
автомобили f >
себе ехать медленно, обдумывать каж
дый объект и их совокупность и делать
действительно осмысленную запись.
Предметом споров остается BO
прос, переписывать ли сделанную на .
просмотре трассы cTeHorpaMMY начис
то, чтобы ее было удобнее читать при
прохождении спецучастка. Рауф Таrи
Заде rовори что неровные буквы,
"уползающие" строчки и друrие ню
ансы записи вызывают ассоциации
с определенными участками трассы,
заставляют вспомнить, при каких об
стоятельствах дроrнула рука штурма
на, и тем самым помоrают в rOHKe.
Кроме Toro, современные ралли про
.А
"
' , . \\'
.
'""'CG
'\ .
\
r
, .
'''''"'.:.. .
....1
.
"'.
..."
«,'
'"' ,
"'\
..:ф\
. .
.
p fOs. '.
I I
, / fill виВlЗН
./. НАШ
, и
. ::r.II,- f,>
).' ...
'""
....
.,
..
..- .
: '!!!9
:(Jsc.,
{;.
. .. . .
. .,.,,,,\ r
.
, . .
...., \
'"',{;
/.}......с..'/ " .
,..tJш
,.
....
...'
,.\
.1
,-.'
..
rч,)"'.
. '3tt
I 116
.. -
ходят по СТОЛЬ плотному временному
rрафику, что для переписывания CTe
HorpaMMbI (к примеру, 50 тетрадных
листов) штурману пришлось бы жерт
вовать сном перед решающей roнкой.
Чтобы иметь возможность исправлять
совсем уж критичные ошибки, Рауф
пишет CTeHorpaMMY карандашом.
Специальный
инструмент
в cTeHorpaMMe перед каждым объек
том указывается расстояние до Hero
в метрах. Эта информация необходи
ма пилоту, чтобы знать, коrда именно
снижать скорость и rотовиться к MaHe
'\
" .
7
fI
,
'\
.'
111 "1".
t,
:., НАШ (p .'
, .
' .
"i i;: , ", '
. "\!:
<1'
вру, а не осаживать машину до 40 км/ч,
услышав о крутом повороте, дО KOTO
poro остается еще метров двести.
Для точноrо измерения дистанции
служит штурманскии компьютер. Ero
датчик, подобно датчику велокомпью
тера, крепится у колеса и считает ero
обороты. Для точноrо вычисления
расстояния компьютер калибруется
в Hero вводится длина окружности KO
леса, которая зависит от выбранноrо
типа резины, и длина MepHoro киломе
тра (она может несколько отличаться
от "настоящеro" километра). Мерный
километр задается орrанизатором
ралли таким образом, чтобы ero было
Неровные БУI(ВЫ,
"уползающие"
СТРОЧI(И и друrие
нюансы записи
в cTeHorpaMMe
отражают эмо-
ции, связанные
с прохождением
трассы, и помо-
rают экипаJI(У в
rOHI(e
ЧЕРНЫЙ ЯЩИК
Некоторые особенно спожные модепи
раппийных компьютеров попучают ин
формацию с множества датчиков. опи-
сывающих всевоэможные параметры
работы раэпичных устройств автомобипя,
и эаписывают тепеметрию по принципу
"черноrо ящика"
...
* s.o'
t
. ..1..: , ",
,1 J
. -it " \о. r!
.,'.,
.
,:.. ;'
.....
.tl,
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕхлниил8 POPtfLAR МЕСНЛNrс 8 НОЯБРЬ 2005
аВТОМОБИЛИ]
1"
I
......... -
'1. ...
',1
..
,
'r .;.
. "
r._ "АЛ
";
. .
'iIo!,.
, .
'\ ii,
, ' ,.,. "
' L
i. , i 1
.. :/'\
ЯЗЫК ОПИСАНИЯ дороrи
КОМА Н :.. ы FREEDR'VE
*, *d ЯМА. Я А В КОНЦЕ
KAM !:I _
" ПОДБРОС
КОРЯВО
ЦI,_ rРЕБЕНКА
:СБ , , J:л q I?Q ,
R .Rt РЕТАI?ДЕР.. . ..
!.ш. В,НИМАНИЕ, OCТ9'pO HO
Ш. .. Щ1А Q
)<) ОСАДИ ДО 10 КМ/Ч
,.. 'СРАЗУ" -
/ ЧЕРЕЗ
?< ,Н.А
'/ СКОРОСТЬ 10 КМ/Ч
15= КМ МЕТКА, СЛЕВА нд"поiiЁ
н з,ВВЕРХ
.j,1't '(итiы'!i,.вн (BBEPX
I.. ТРАМПЛИI:i .
БТ,ВТ,ОТ! БОЛЬШОЙ Т, ВЫСОКИЙ.
ОСТРЫЙ
П . ,.1J911!< .?Q, EI.P .
_ O. Ц Q!:I.!-tЕ
ро rOPKA SO МЕТРОВ
'. .
.J.. .
""!
, .
.:r..
< .
..\1.,
'1.. ."-, .'
",,\
. .
G
-', [,
'.,
. .
r-;. '
I"t
, -'
. . .'
30 А7 XCut х L3
1 < . .
.
:-
. .
.
\,
l'
,
.'."",
":.'.. ;"
.1.,'
: '
''''
...,........
..:..........
, .",
:!.. .:
.{"
. :i
.
'-.,
' 'M
-..
, ',
О,"
. V
.
. . >"; .]
, ::: ; .. ..
t ' (;"+-"
,I:".t")",
. . ,\
. участок
. маневра
. КОмаНда
ШТУРМана
,;
. f
' ,
и
r"
,;
.\ 'о")
:-
I. 'f,'
"'''''01 '
.'f'3.)
,. .;.
. , 'A:A:. 7.....
:!.. П IЖ9 , ПОЛЕТ
I:!.E ПР!J!С Ы
ьТ ТрАМПllИf::IJ ,!:IАЧ JJ
Т d ТРАМПЛИН В КОНЦЕ
:t ,Т: АМПЛИН ПО. ЦЕНТРУ
ЛВL..._... ТРА !lIL\i1,f::I. r:! E!E .. ,".
!(у!l ТЕА ПЛИ-Ii Th.m:!'!.ц:
T(LX"R) ТРАМПЛИН СЛЕВА
НА. ЧУТЬ ПРАВЕЕ
@,п/с,п/в ВНУТРИ, ПОСЕРЕДИНЕ,
QJ !:I. !!Il:! __ .
11 РАСПУСТИ (МОЛНИЯ ВВЕРХ)
, ,
De ДЕРЖjl.ТЬ
Cut РЕЗАТЬ
!! E. A! !
Ви Е!ИР ?:!S
У УКЛОI:I __
УУ СИЛЬНЫИ КЛ,ОН
S, 5S КОРОТКИЙ, КОРОТКИЕ
(ЧИТАЕТСЯ КРАТКИЙ И ДО
ЛОВ9.Р9IA!L
!I. ДЛ!4t1I:1ЫЙ. .____ ____.
qq __ . . ОЧЕНЬ ДЛ I:I.Н__Ь-'Й. __ .
qqq ДО... ЖУТКО ДЛИННЫЙ ДО...
.' \t '.--: ,...
"... .. 11'" .
..,..:.::... \ ',L:.,.": '
'; i '
.:
..-' /
,< ,
"""t ' ,
. .
Л ' '/: :;.. \
.."
ь t.-
...
"
-<;,....-
} ,
.... ..
,.
...
.-:; . .'
...:::.--- ' ":;.....
0(" .....:,.
,"а-'
""'........
' .........
=
-::
,.
.
\
. НОЯБРЬ 2005. POPtJLAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
-
,.. .<
'
-; ]
: ";
r' '
{, '? .' .;: ,
" -; '.
..... .... .._
.
, ..
.
................
...... .
.....
.;.;..,
"'-::."
.........
.
117
автомобили )
.. -
леrко контролировать. Это может Иноrда на коленях штурмана мож Во время rонки пилот находится
быть расстояние между двумя столба но увидеть настоящий компьютер но в колоссальном напряжении (пульс
ми, поворотами, друrими объектами. утбук. Лэптопы применяются только 180 200), он максимально CKOHцeHT
В мерных километрах измеряются рас." в любительских ралли, которые про рирован на удержании машины на
стояния на всем протяжении ралли. ходят по несколько друrим правилам. траектории, действует, повинуясь
Штурманский компьютер считает Раллисты любители придумывают для лишь водительским инстинктам и KO
два расстояния общую дистанцию от соревнований самые разнообразные мандам штурмана. Опытный штурман
начала спецучастка и расстояние между задания например, проезд по KOH старается "поймать ритм трассы", ro
ближайшими объектами. На каждом трольным пунктам, сбор карточек, ворить команды в таком темпе, чтобы
объекте штурман обнуляет вторую всевозможные иrры. В любительском пилот Mor выполнять их не раздумы
цифру с помощью педали или кнопки ралли разрешены карты именно вая, не ожидая появления "обещан
на подлокотнике. Значения paCCTO они и записаны на лэптоп. Компьютер Horo" объекта. Рауф Таrи Заде cpaB
яния между объектами заносятся может быть подключен к GPS или нивает это с оркестровым каноном,
в cTeHorpaMMY, а впоследствии по классическому штурманскому прибо коrда одна rруппа инструментов иrра
компьютеру контролируется точность ру, чтобы на карте можно было отсле ет мелодию ровно на такт раньше
ее выполнения и правильность про живать и положение самой машины. друrой. Оказалось, что раллисты
хождения трассы. На длинных прямых В классическом ралли ноутбук Heдo очень музыкальны. rоворят, что коль
штурманы иноrда читают пилоту "об пустим, потому что на настоящих цевые rонки похожи на классическую
ратный отсчет" расстояния до пово спортивных скоростях столь тяжелый музыку, а ралли это джаз. В течение
рота, блаrодаря чему пилот может незакрепленный предмет представля всей rонки пилот и штурман умело
затормозить позже и более точно. ет опасность для экипажа. держат ритм и мастерски поддержи
rлавной задачей штурмана всеrда вают импровизации партнера.
было ориентирование на местности. Так кто же водитель? В давно сложившихся экипажах
Чтобы быстро пройти спецучасток, для Очевидно, что в плане физических штурман умеет определять, едет ли
начала необходимо добраться до ero наrрузок во время rонки штурману пилот на пределе своих возможнос
старта Между спецучастками и при достается больше, чем пилоту: если тей или по тем или иным причинам
первичном просмотре самих спецуча пилот сам инициирует изменения осторожничает, едет медленнее, чем
стков экипажи двиrаются по заданно траектории и рывки машины, заранее позволяет трасса и ero собственное
му маршруту, руководствуясь BыдaH подrотавливая к ним свой орrанизм, мастерство. Штурман должен знать
ной орrанизатором ралли дорожной то для вестибулярноrо аппарата слова, которыми он может в нужный
книrой. Дорожная книrа содержит штурмана переrрузки в определен момент подбодрить пилота, чтобы
таблицы, в которых указываются Ha ной степени неожиданны. К тому же тот поехал быстрее, или наоборот
правления движения на поворотах штурман контролирует OДHOBpeMeH притормозить, если он излишне "ли
и развилках (с помощью пиктоrрамм), но дороrу, компьютер и cTeHorpaMMY, хачит". Получается, что во время rOH
ориентиры привязки (ими может быть при этом сохраняя холодную rолову. ки штурман может управлять CKOpO
что уrодно, от придорожноrо кафе до Механическое прочтение CTeHO стью движения автомобиля.
брошенноrо ржавоrо "3апорожца") rpaMMbI подряд недопустимо. Пред Наконец, штурман не даст эмоцио
и расстояния от начала участка и от ставьте себе ситуацию, коrда в CTeHO нальному пилоту взорваться, коrда
предыдущей привязки. Для передви rpaMMe обозначена быстрая прямая придется... менять колесо прямо на
жения по дорожной книrе необходим с тремя трамплинами, а сразу за по спецучастке. Раллисты шутят, что все
контроль расстояния. В современном следним трамплином закрытый крутой штурманы умеют виртуозно менять KO
ралли для ориентирования часто ис поворот. Если штурман не обратит на леса и искать инструменты в кустах, KY
пользуют GРS навиrаторы. это внимание и не предупредит пило да их зашвырнул расстроенный пилот.
Кроме точноrо измерителя дистан та заранее, то с последнеrо трамплина В некоторых экипажах штурман
ции штурманский компьютер coдep машина отправится в полет далеко за делит с пилотом обязанности по из
жит секундомер, а также рассчитывает пределы трассы. Кстати, даже в слу менению технических пара метров
текущую и среднюю скорость движе чае удара о камни или переворота автомобиля на ходу (распределение
I ния на участке и некоторые друrие машины, коrда пилот совершил Heдo тормозноrо усилия по осям, xapaKTe
i параметры. Дополнительная инфор пустимую rрубую ошибку, а у штурма ристики дифференциалов), а также
J мация позволяет экипажу отслежи на за секунду пролетает перед rлаза контролирует состояние машины по
,:1 вать свое положение в турнирной ми вся жизнь, если машина встала приборам. Изменения осуществляются
таблице, сравнивать свои спортивные на колеса и способна двиrаться, xopo по подrотовленному сценарию эки
показатели с ориентирами (например, ший штурман оставит эмоции при пажу заранее известно, как изменяют
рекордами) и даже Иноrда контроли себе и спокойно продолжит читать ся дорожные условия на спецучастке.
ровать правильность работы судей. cTeHorpaMMY с нужноrо места. Простые раллийные машины не име
' 18 . ПОПУЛ""АЯ r<ЕХАПИ'. .POPHLA' МЕе"А","<. НОЯБРЬ "..
I автомобили I
Первый штурманский опыт, как пра
вило, получают пилоты враллийной
школе. Это вполне понятно. С одной
стороны, штурман специальность
редкая, хорошеrо специалиста днем
с orHeM не сыщешь, поэтому нужно
пополнять ряды. С друrой стороны,
очевидно, что каждый пилот должен
быть в какой то мере штурманом
и наоборот, чтобы члены экипажа
моrли понимать друr друrа.
О том, как rотовят штурманов, нам
рассказал rеннадий Брославский, py
ководствуясь собственным опытом
как ученика, так и учителя. Сначала
претендента сажают справа от пило
та, намертво пристеrивают ремнями
и катают по трассе. Пилот не без yдo
вольствия наблюдает, как несчастный
синеет и зеленеет, как ero тошнит
каждые пять минут. Так проходят дни,
недели. Если через несколько меся
цев орrанизм привыкает, ученика
можно считать будущим штурманом,
если нет он откажется сам.
Затем обучающеrося катают уже
с тетрадью и карандашом в руках.
Юные штурманы не оrраничиваются
тренировками в раллийной школе,
они пишут в электричках, автобусах,
такси. Параллельно им необходимо
совершенствовать свое водительское
мастерство, чтобы пони мать трассу,
машину, пилота. И это только начало,
техническая сторона вопроса: пони
мание психолоrии экипажа приходит
лишь с опытом. И, разумеется, необ
ходим талант.
Штурман это не судьба, это при
звание. Мнение, что штурманы He
удавшиеся пилоты, ошибочно. Подоб
но механикам, они не мечтают втайне
сесть за руль и показать лучшее Bpe MAf 1; I (ПОТ I
мя спецучастка, а наслаждаются тем,
11.. ; .. ийвan,47
I что полностью контролируют раллий ,О '-1 ' 796.9358
ный болид, не прикасаясь к opraHaM
! управления. ОМ'. Свшиений ; -, 15. H.t
Т . НО"" "',. ОРОСА" М ::С : 'РНАЯ МЕХАНи::95 9И332
ют настроек, изменяемых на ходу.
Однако двумя приборами штурман
управляет всеrда: это стеклоочисти
тель и омыватель BeTpoBoro стекла.
я бы в штурманы
пошел!
,
:, ,
: , ,
..
';L...
. .
:'\ ""
, "
1 ......
. ',,,,,,. -,
'
,/11110 "'"
'\
.т
(у'
,.;,
,р--
>'. "
Т!lEI
.
., .
"
\
...
M. ...I'II
........'. "t "
.......'
мир
Р РДВЛЯЕМЫХ. МОДЕЛЕЙ
..
\'
...
:: !
; ..
! :.
\". ,:. ,
1',
"
&. .
I
11
t z..,...;> I
P/I.OTAGE
..,......
WWW.Pllotaue-rc.ml
1191
..
;,_..
,' . :
/ ""Q
.'.. f
. MErA 2, ХИмии
(095) П5.П41
. ПЮСИНОВСИ8Я, 68
1. то, что надо!
..
Новинки техники от простых до невероятно сложных,
для дома и активноrо отдыха
--+ сиrНАЛ ДОЙДЕТ ВОВРЕМЯ
Ну вот мы и дождались действительной новинки в области автомобильноrо аудио Clarion OXZ958RMC (как ни тяжело
произносится, надо запомнить). Новый, Фундаментально переработанный аппарат класса Hi End. Начинка полностью ци
I фровая, включая усилитель на полевых транзисторах 4х53Вт (что делает ненужным дополнительные усилители), и 24 бит
I ный ЦАП (у простых аппаратов 1 битный). Мощный процессор звуковоrо поля AC IV позволяет реrулировать буквально
, всё: временные задержки для paBHOMepHOro поступления сиrнала к слушателю, в какой бы точке салона он ни находился;
уровни срезов высоких и низких частот сабвуфера и высокочастотных каналов; rpoMKocTb в зависимости от скорости
автомобиля. Специальный фильтр AOF восстанавливает утраченные частоты и целые rармоники при воспроизведении
сжатой музыки МР3 и WMA. Новый Clarion, безусловно, может управлять любым периферийным устройством, например
СО ченджером. Только вот он ему ни к чему. DXZ958RMC (позволим себе еще раз это слово) оснащен функцией Music
Catcher, с помощью которой можно записать в память аппарата до 6 часов музыки. Вам этоrо мало? Clarion не обошло
увлечение iРоd'ами dппарат оснащен интерфейсом CeNET iPod, позволяющим подключать плеер напрямую к aBToMar
нитоле. Что, уже созрели для обновки, но жалко расставаться с удобным управлением кнопками на руле? Специальный
разъем на задней панели позволяет подключить флаrманский Clarion к штатным кнопкам управления маrнитолой на
руле автомобиля. В общем, аппарат что надо. С этим утверждением, кстати, соrласна и Европейская ассоциация изобра
жения и звука EISA, назвавшая Clarion OXZ958RMC аппаратом rода.
,."' to- ""J d i iii)i "C ",
Сlэriоn
(i}I.fj('i (1)(1
01< (о d/КOIЩN:С
OPEN
<НСТ [Q)
АЩ
),J...;. '.
..(/' "r ' -;
.
'
-'r'
( ') \
I.4MA
.. A[lF '
ve' М'
H
l'
"
l'
i
I
мОС[ SO\..it-JD
D
. . .:;.
, .. 00 : 23
тор "/1
(][]
I
SRC
' , "
, '
----';:.=......
с i}7i .J
, '1
1:.':1 ;1
II :
. j
:1120
8 ПОПVЛЯРНАЯ МЕХАнннд8 POPtJLAR MECJ:lANICs8 НОЯБРЬ 2005
I · то, что надо!
-+ .. МУЖСКОЙ
НАБОР
Что подарить мужчине на Новый roA?
Для тех, кто любит мастерить, лучwе
ro подарка, чем набор Dremel, не най
ти. В Hero входит сам универсальный
бытовой инструмент Dremel MultiPro,
приставка для освещения рабочей
поверхности Dremel Light (крепится
к корпусу аппарата), rибкий вал, ми-
ни пила и 66 элементов оснастки. Ин
струмент можно приобрести и отдель
но, но покупка набора
(4300 рублей) поз-
r
воляет сэкономить
350/0 по сравнению
с приобретением
ero составля
..
ющих эле
ментов по
отдельности.
Если вы еще не
знаете, что такое Dremel,
сообщаем, что это аппарат, KO
,...
торому найдется сотня применений.
С ero помощью можно, например,
смастерить мозаичную вазу, почистить
ювелирные украwения, отполировать
поцарапанную столеwницу, наточить
ножи, произвести ремонт водопро
вода. А в канун HOBoro roAa мы реко-
мендуем с помощью Dremel MultiPro
и ero rравировальной насадки (на вся-
кий случай даем ее номер 7103) укра-
сить подарочную бутылку wампанскоrо
личным поздравлением.
(
См' Zeis"
OPТlCAL зх Vario Tessd
о.,
w
w
'...........
g'
........ I :...,' ...............
-+ ОБМАНЧИВАЯ ВНЕШНОСТЬ
Тонкая цифровая фотокамера Sony Cybe,' shot DSC T5 ($350) с 2,5 дюймо
вы м ЖК дисплеем может по казаться стильным, но непрактичным аппара
том. Однако это не так: в тонкий корпус камеры встроены эффективная 5, 1
меrапиксельная матрица и мощный высококачественный объектив Ca,'1 Zeiss
Va,'io Tessa,' с трехкратным оптическим зумом, которые обеспечивают BЫCO
кое качество снимков. В зависимости от условий съемки предусмотрено 1 О
режимов, при этом фотоаппарат дополнительно оснащен режимом увели
чения Magnifying Glass, позволяющим осуществлять макросъемку на paCCTO
ян ии 1 сантиметра с масштабом 3,5: 1. Высокая емкость литий ионноrо aKKY
мулятора InfoLITHIUM и низкое энерrопотребление камеры позволяют дe
лать до 240 снимков, а сравнительно большой объем встроенной памяти
32Мб даст возможность сделать еще с десяток качественных фотоrрафий,
коrда не останется свободноrо места на карте памяти. Функция PictВridge
порадует владельцев фотопринтеров с возможностью прямой распечатки
снимков. Блаrодаря использованию процессора Real Imaging удалось
увеличить быстродействие камеры, цветопередачу и значительно улучшить
шумоподавление. Покупателям камеры предлаrается большой спектр aKcec
суаров, в том числе новый комплект Sports Pack для подводной съемки.
-+ ПЛАЗМА БЕЗ llПРОВАЛОВ"
НОВЫЙ плазменный телевизор LG 42PX3RV ($2700) с 42 дюймовым эк
раном выделяется рекордным уровнем контраста 10000:1. По cpaBHe
нию с аналоrами телевизор более точно отображает реальные цвета.
Преодолен и традиционный недостаток "плазмы": даже при дeMOHCT
рации темных сцен изображение отличается хорошей детализацией.
За счет использования полимерноrо покрытия вместо стекла удалось
избавиться от бликов и сделать цвета ярче. Для дополнительноrо
улучшения качества применена технолоrия ХО Engine с цифровым
rребенчатым фильтром, которая корректирует яркость и повышает
четкость, а также автоматически устраняет размытость краев картинки,
эффект муара и большинство аудио и видеопомех. Срок службы
"плазмы" составляет ныне 70 тысяч часов, так что, даже если телеви
зор будет работать по 12 часов ежедневно, ero хватит на 16 лет.
.("t"r'::;
, 8 НОЯБРЬ 20058 POPULAR MECHANICs8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИI<А
121
т
1. ТО, что надо!
.. ..
'"
",- '\
ВОЗДУШНАЯ
РАБОТА
'\'
'{r;"
Аппарат Ventaro (5200 рублей)
компании Bosch только с виду похож на '\'\.
обычный пылесос. На самом деле это мноrофункцио )t!11
нальный rибрид пылесоса и шлифмашины. Шлифователь
не имеет собственноrо двиrателя и приводится в дви "'".
жение от всасывающей силы пылесоса. При этом вся пыль при pa
боте автоматически собирается в специальный Tpex литровый мешок
аппарата. Так что теперь шлифовать можно дома, без опаски, что
все окружающие предметы покроются слоем пы ли. Помимо
шлифования Ventaro можно использовать для сверления (в
комплекте идет специальная насадка). Можно к аппарату присо
единить и друrие электроинструменты, если они имеют соответствующие патруб
ки, и Ventaro будет автоматически собирать мусор. А если инструменты отсоеди
нить, Ventaro можно использовать как обычный пылесос или в качестве насоса
мощный 1400 вапный двиrатель быстро надует любой плавательный матрас.
.........
1\ "":':rj .'t""1
r. .....=. [" rrй
..... '"jf,
{ 1 ',r
I
11 't 1, 4-
'- .... J-1
"t' '
t
I(
,1 t...w;.--.....: ,'
-,.,'
'р
>.'...
J ' '
ТАМ, rДЕ ЗМЕЯ НЕ ПРОПОЛЗЕТ
, . .' '. ?', . .-Y- "".t ' - . , 1 . . '. Полноприводное баrrи ZABOON MO
. . " . . '. :'1 .:: >"';),;:-' _, _ ..., >, - - '.. .' J жет ездить там, rде не пройдут серьез.
.., . I с. . .. '" . ... ', '. ',;. , ные вездеходы. Например, по чащобе.
"' J ,',., . "':J;'\.:' Y' '
". , ' > , ;!"o'\ ;<1 ,1( " '.. :' f t.r: : ме а: :: :: ; :р: т:И;аОдС; у
J "': : ' \" tjJ< ./ , ",'>'" , '...-...: t:", , .,;' '."". правляемая модель в масштабе 1/10
.<: ?' , . \'/.'/ ,v.\' /'., i .:';' ';" \ :, ':',', (. " "'. . ($300) приводится в движение э ект
,< ',.' ., ;b. ,! :.; )'. \....\' ': ,:" ':' 7 ;' " "i.i ':' , , 1 :y Ty p' ': : T: : :Cd
' ''''':: :\' '".' . ' .>: ,. ,:. .:' ':'>"' "'A ZABOON модель "для начинающих",
. '. ".' "" . "' !:
" , . ':"" . :. 1", \ "",Е' \O " :: " " .', .,\i!< ...'.":. :.:.:. на что недвусмысленно указывает
. '. \ ' \'" ". ,.::1
- ,.' . '. .... :;;, .Ci;7t :<.....' обильное применение пластика в KOH
7\ .... k .' ' , р, t-i'l , (.' S '1-
,#,(:f \ ' . \\'. , . :;;" . ,;' .. 'J{.,.".,\":t '. струкции, Но мноrие узлы выrлядят по
(, .":. .,' '.\ .- ..... .
. . 0.0: ',; "),, '\ ' '. . f'\' -', :-<...;., взрослому: в независимой подвеске
" ">..' \' " , </\,' ,," . . , . применены масляные амортизаторы,
'. ',' . ,,' \ > '. ','о ':' '",. . В трансмиссии карданный вал и два
./ .: .$ . ',. '. ,:;> \,? i диФФеренциа а, а литые олесные
.;< ':' . , , " '.' f, '1'.J'." ." .' . . ', диски" обуты' в резину Впdgеstопе
\, " . ;.' ',#:". .: Кроме Toro, в модель заложены воз
}) ,> .:() можности по настройке шасси. В KOM
. '" . '.: t:. " t' плекте с баrrи поставляется зарядное
'> ...""r ti / Y устройство для аккумулятора, пулы
. .'t"1:'!: :';": ' 'Ж, управления и наклейки на кузов.
..jr:.'....
: ,
::: ..;::-...
r l : - ;; .
. ; .:': ... ,'?-- ..
.. ,У . .
:,' .;.: . , . «;. "t(>"
.;;-: .. ( " : : .,2 _
\,'
'\', (\ '. ,
,
'i' ,
. '\
.. ...,:
:С ';
r.
122
8 ПОПVЛЯРНАН МЕХАнИI(А8 ')P'ULAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
СВЕЖИЙ ПРОДУКТ
Линейка популярной cpe
ди мужчин пены для бри
тья Nivea for Меп попол
\" '\
нилась новым продуктом.
Формула пены "Супер
свежесть" с ментолом
обладает освежающим
и восстанавливающим
эффектом, а применение
новых компонентов по
MoraeT лучwе защитить
кожу лица от жжения,
раздражения и потери
влаrи. Вместе с пеной
специалистырекомен
дуют очищающий rель
двойноrо действия Nivea
for Меп для умывания.
Помимо эффективной
очистки этот rель под-
держивает естественный
водный баланс кожи
поскольку не содержит
щелочноrо мыла. В OT
личие от аналоrичных
rелей этот разработан
специально для мужчин,
поэтому более тщательно
очищает кожу от заrряз
нений и излиwнеrо жира.
А для улучwения дейст
вия rель обоrащен вита
минами BS и РР. rелем
следует пользоваться два
раза в день утром и пе
ред сном.
. :
HIVEA,
... &Н.
MIVEA'
... EN.:'
АnJl &рнТ..
..".,
СYhucвEЖiФ'
(lI07t:J
rJ АЛА YMЫ'AH P:
... :o..
..
"'"....
iIrt.."""иыA
с Щ;It1'ОnО"
",
loпeer
о ф .'ANOB" О"
"'. >;:'1: . .
. -.
..
;о о .. I ,.
10001
,IOOB'"
..0 ' J
.' .. ё:Н.
. ..
ii
, :' , _,о-р, .Ч
: О 'В" ,_
: с А L ....ы.щ:l' '_
5:i!... .
P,oпeer
т'
J
.. OP&WCL08(,
If<)D DI't>
,'Wi ! ' .... п
!.J. l ':: j ....1.
!1 !!
. O E Y01JCH c:n \'
О О О
."i +
о о
1_ то, что надо! I
() r Ц;()RorR О\rl-l 5зutl
Рк
Jivt
;,
-+ ЧУЛАН XXI ВЕКА
с ПОМОЩЬЮ HOBOrO DVD рекордера Pioneer DVR 530H ($600) можно не только записать до 13 часов
видео на один DVD R (при минимальном битрейте), но и создать коллекцию фильмов и музыки BHY
шительных размеров. Встроенный жесткий диск объемом 160 rб вмещает до 445 часов видео. Oco
бое внимание было уделено проработке интерфейса, который удалось сделать максимально понят
ным и удобным. Навиrатор дисков не только позволяет быстро перемещаться между записанными
проrраммами, но предлаrает несколько вариантов отображения содержимоrо диска, а чтобы в про
цессе эксплуатации не возникало проблем, на экран автоматически выводятся указания. Для повы
шения качества записи и воспроизведения видео в аппарате предусмотрено 1 О битное преоб
разование входящеrо аналоrовоrо сиrнала в цифровой. Те, кто еще ни разу не пользовался DVD
рекордером с жестким диском, придут в Bocтopr от функции воспроизведения с задержкой: если
срочное дело заставляет зрителя оторваться от экрана, он сможет продолжить смотреть передачу
с момента, на котором ему пришлось прервать телепросмотр. Помимо воспроизведения DVD прак
тически всех популярных форматов рекордер поддерживает также сжатые аудиоформаты
WMA и МР3 и rрафические файлы формата JPEG. Все эти достоинства рекордера Pioneer DVD 530H
были оценены Европейской ассоциацией EISA, которая признала аппарат "Лучшим цифровым
видеорекордером Европы 2005 2006 rодов".
,Ч
..
-+ по ЛЬДУ И СЛЯКОТИ
Тем, кто предпочитает малошумные нешипуемые покрышки, советуем присмо
треться к новой модели Goodyear Ultra Grip 7 (от $70 за 13 дюймовый вариант).
Примечательность шины в надежном сцеплении с дороrой как на льду и cHery,
так и при езде по слякоти и мокрому асфальту. Для предотвращения аквапла
нирования служат двойные V образные канавки, а длинные изоrнутые блоки
протектора обеспечивают хорошее сцепление и управляемость на заснежен
ных Aoporax. Как и на друrих моделях Goodyear, в новой шине использована
запатентованная американской компанией система взаимноrо зацепления бло
ков протектора 3D BIS. Блоки протектора, созданные с применением этой Tex
нолоrии, имеют с одной стороны ламеля буroрки, а с друrой канавки. KorAa
на шину действуют существенные продольные и боковые силы, блоки замыка
ются. Это увеличивает их жесткость и тем самым улучшает управляемость на
асфальте. Косвенно эта система также улучшает сцепление на cHery и льду, так
как ее применение позволяет нарезать в протекторе больше ламелей, чем в
традиционной шине. При контакте с дороrой ламели, раскрываясь, создают дo
полнительные кромки сцепления чем их больше, тем лучше шина держится
на заснеженной и ледяной Aopore. Повысить сцепление с дороrой (особенно
при минусовых температурах) также позволило применение новой полимер
ной технолоrии. Нешипуемые шины шумят меньше, чем шипованные, но раз
работчики модели решили дополнительно снизить уровень шума за счет CMe
щения левой и правой частей V образных канавок относительно Apyr Apyra и
чередования блоков шашек разных размеров. Так что и на зимних шинах Te
перь можно ездить достаточно тихо. Поставляется шина Goodyear Ultra Grip 7
в 30 различных версиях с двумя индексами скорости Т (до 190 км/ч) и Н (до
21 О км/ч) и в 20 размерностях для колесных дисков 13 16 дюймов.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
:.. ...> -- .
,
' , . '1 ,,'
:11: .
.. ;!:j:' --.......
/,
\ ':
,
l'
\V.
. I
.\-
"
''!: {J' "
" /}
"
'\..
123
....
1_ то, что надо!
I -+ МАЛ, ДА УДАЛ
I
Новая модель Brother DCP 701 OR, co
зданная специально для малых офисов..
объединила в себе все, что, по нашему
мнению, требуется от подобноrо МФУ
высокую скорость печати, удобный KO
пир и цветное сканирование, и при
этом стоит не слишком дороrо ($250).
Наше первое впечатление не было по
зитивным: коrда мы принесли аппарат
в редакцию, установили ero на стол,
подключили к сети и собрались прове
сти тест драйв, оказалось, что в KOM
плекте нет кабеля для соединения
Скорость же печати, напротив, сущест
венна, особенно там, rде приходится
печатать большие объемы. По этому
показателю Brother DCP 701 OR самый
быстрый из МФУ cBoero класса. CKO
рость лазерной печати 20 страниц
в минуту (мы проверяли). А еще нам
понравилось, что емкий входной лоток
для бумаrи вмещает 250 листов
Цифровое копирование
Копир (чаще ero называют "ксерокс",
к неrодованию всех остальных произ
уже вышла версия 1 О), которое идет
в комплекте к М ФУ, нас разочаровало.
Латиницу оно распознает и переводит
в электронную форму без каких либо
нареканий, а вот о существовании ки
риллицы, похоже, вообще не имеет ни
малейшеro понятия.
Управление
Среди мноrочисленных языков меню,
отображаемых на ЖК дисплее, есть
и русский. Для оптимизации печати
предлаrаются широкие возможности
в целом аппарат нам даже очень
понравился. Помимо BCerO прочеrо он
выделяется компактными размерами,
совместим и оснащен драйверами для
подключения как к Windows, так и
к Macil1tosh. Так что мы можем смело
рекомендовать B[other DCP 701 OR
для небольших офисов. Вот только
проrрамму распознавания текста все
равно придется купить
r.:.>
."
.... ....... "'"
I
J
МФУ с компьютером. Об этом малень
кими буквами написано на коробке, но
мы не обратили внимания на комплек
тацию. Пришлось отложить тест драйв
на время. Стоит сам кабель копейки,
а в комплект не входит потому, что по
купателю предлаrается выбрать или
соединительный USВ кабель, или па
раллельный и сэкономить на этом
деньrи. Решение рациональное, OДHa
ко, думается, не нам одним придется
столкнуться с проблемой отсутствия
кабеля. Но мноrие друrие особенности
МФУ заслуживает только похвал.
I
,! Скоростная печать
I в большинстве офисов цветная печать
! ни к чему (она, напротив, может только
мешать рабочему процессу: сотрудники
:1 будут чаще распечатывать свои личные
I фотоrрафии), поэтому монохромная
печать здесь совсем не недостаток.
124
водителей) нам тоже пришелся по дy
ше. Реrулируемая по высоте крышка
планшетноrо сканера позволяет копи
ровать не только отдельные листы, но
и переплетенные документы, и даже
толстые книrи. Изображение можно
увеличить в четыре раза и уменьшить
во столько же: на одном листе можно
разместить две или четыре копии CTpa
ницы или, наоборот, на четырех листах
разместить один (плакатная печать).
Цветное сканирование
Тем, кому приходилось пользоваться
высококачественными сканерами, каче
ство сканирования (256 цветов, разре
шение до 9600х9600) может показаться
посредственным, но от МФУ для He
большоrо офиса большеrо обычно и не
требуется. А вот проrраммное обеспе
чение для сканирования и распознава
ния текста ScanSoft PaperPort 9.0 (хотя
по настройкам можно выставить ЭКО
номичный режим для экономии тонера,
установить режим для печати текста
или фото вместо автоматическоrо, KOH
трастность печати, выставить тип бума
rи (тонкая, толстая и пр.) и ее размер.
Среди прочих настроек реrулировка
уровня rромкости звуковоrо сиrнала,
времени ожидания до перехода в 11 спя
щий 11 режим. Кроме Toro, с помощью
меню пользователь может получить
информацию о состоянии фотобараба
на в процентах с шаrом 1 % (он, кстати,
рассчитан примерно на 12 000 листов),
а также узнать, сколько листов уже
было распечатано принтером (это по
может своевременно приобрести
новый тонер картридж). Понравилось
также, что МФУ работает достаточно
тихо, а скорость работы сканера и KO
пира вполне соответствует высокой
скорости печати.
Ii
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАнiП,А. ()PUI.AR MECHANIC :. НОЯБРЬ 2005
\
..,.,
v
N "
' .,.
....<'i
х1
*
rИJl
покупатепи
=
i
6
Ij)
...:>
.r
\ (:fJ
......
\_ то, что надо! ]
..."да
-+ РАзrовоР
ВОСТОКА
С ЗАПАДО М
Мобильный телефон Serene (1000 евро) одна из самых
ориrинальных новинок этоro roAa. Продукт сотрудничест
ва компаний Samsung и Bang & Olufsen выделяется новой
концепцией. Ero дисплей расположен в нижней половин
ке, а круrлая клавиатура с центральным навиrационным
диском, который управляется большим пальцем, в Bepx
ней. Над алroритмом управления телефоном работали
датчане, большие профи в этой области, так что интер
фейс на редкость прост и лаконичен. Содержанию COOT
ветствует форма, выполненная в стиле минимализма.
Несмотря на компактные размеры, телефон обладает
мощным и чистым звучанием блаrодаря применению
технолоrии ICEpower, запатентованной Bang & Olufsen.
Примечательная особенность аппарата наличие BCTpO
eHHoro электромотора: чтобы открыть телефон, на
Hero надо слеrка надавить пальцем, дальше за поль
зователя все сделает мотор.
,)<
'<.o
...
I;---
EUROTRAIN o ' . "
Приrлашаем к сотрудничеству дилеро .е.\JЯ ,
,Ы' ..'"'
\\ тar",tn, trix, roco, Ьвто, ", .
Низкие цены, ..
\.
'\ "
www.тarkliп.ru о. r
www.trix.ru. . (аР
.,r
". .... . .
r.\ . '"""
!J..- .:""
, ,
Информация о том, rде можно купить товары,
упомянутые на страницах журнала
С. 10 ПИСЬМА ЧИТАТЕЛЕЙ www.liquimoly.rLI
с. 40 sms-иrРА
Часы "Авиатор" и "Командирские"
w\Nw.smirs.com
Светодиодный фонарь www.topservice.ru
Танк T 34 И Биrфут УАЗ
www.pilotage-rc. rLI
Бинокль, монокуляр ночноro видения
и зрительная труба wwwYLlkonoptics.l'u
с. 44 БАЛЕТ www.grishko.rLI
С. 70 ЗВУКОВОЙ ПРОЖЕКТОР www.absoILlteaudio.rLI
с. 94 ВИДЕОКАМЕРЫ
WWW.sаmsuпg.rLI; www.jvc.ru; www.sony.ru
с. 120 ТО. ЧТО НАДО!
Сиrнал дойдет вовремя www.athifi.I.LI
Мужской набор www.dremel.com
Обманчивая внешность www.sony.ru
Плазма без "провалов" www.lg.ru
Воздушная работа www.bosch.rLI,
www.bosch-vel1talo.com
Там, rде змея не проползет
www.hobbycenter.rLI
Свежий продукт www.nivea.I.LI
Чулан XXI века www.рiопеенus.ru
По льду и слякоти www.goodyear.ru
Мал, да удал www.brother.ru
Разrовор Востока с Западом WWW.samsLlng.ru
С. 126 УКРОТИТЕЛИ ЗМЕЯ www.kiteman.rL1
с. 130 КУБОК АМЕРИКИ www.hobbycenter.ru
с. 134 НОЧНОЙ ДОЗОР
www.yukonoptics.ru; www.optic4LI.rLI
ПОДПИСКА \Nww.nivea.ru
... t . НОЯ'" ,"'. POPULAR МЕСН'ЮС'. ПОПУПЯРНАЯ м.хАННК,
.....'
,
-\io.'
I
'-. }.
/) (,
\
€-
" ,
'\
"
..
...
'..
brawa, LGB, vollmer, Gakken,
оrромный выбор
artitec, mlCrometakit, стс,
моделей железных дороr,
wessmann, fiле-аrt-mоdеls,
;
. """
. . :l..;........': '.'
действующих паровых машин,
1 fft1lgиrex, accucraft. wi/esco, asterhobby,
радиоуправляемых автомобилей,
.'
pvel,
тiya, тaisfo,
. ."
IТ '.
4 \
.,.j
вертолетов и самолетов,
яхт и ларусных кораблей,
I
".
I
.1181
.
;.)' .
..
,.
"]о'
\'
..--oj
ZENOAH,
PROPO radios, .../--с'J
п ;1mQ([ "i, -еу} press, helicopters JR Р РО...
сборных моделей, оловянной миниатюры,
строительной техники. I
, IЮЛ J ..-r:
настольные токарные \,
И фрезерные станки... са" " .,
L .
"-
r Москва, м. Маяковская, л. Зоя Тверс я-Ямская, Д. 12
I
018
125
Ф' )
"\ ' 1:
.
I
ЭМ
'ir
,)of
(
.. ' . \' ' " ,'"
. '.,'
r( ,- ?' ... : .
4,. ... <'10...
.,. '.
,,;
'у<
.t:
4
" <
'.,
J'. 1
''If. ..
..',1'(-
> . f ' .',:\ "
. .' t
'.:. "
": " .
;' , .
. .
. ,:
,I,j"
1.
.\
, ' J'
126-
.').
.'j.
.
Решив, что в нашем возрасте
несолидно запускать неболь
ших воздушных змеев, мы по
тратились и приобрели rиrант
скую модель. Скоро мы поня
ли, что совершили ошибку
В начале сентября на зеленой лужайке на самом бе
pery Москвы реки в Строrино можно было наблю
дать забавную картину. В разrар рабочеro дня три
человека в белых нитяных перчатках с явным усили
ем тянули за почти невидимый тонкий трос, уходя
щий Kyдa TO в небо. Предмет, парящий на друrом
конце троса, на высоте сотни метров выrлядел
с земли небольшим клочком ткани. Но леер,
тяну ий. я в небо, п? мо таки звенел от наrрузки,
-, ИСПЫТАНИЕ' Хлопок и трое "пилотов",
. ., . ,., не удержавшись на Horax,
падают на траву _.. Так проходили испытания воздуw
Horo змея редакцией 11 Популярной механики"
>f'
..... , ..: ./...; " }-
. "'., 'R: '
. : }. " i..' ..,
. ", 1.'" (: " ,iy....
; { ,У С!' #i (. ' ,.;
; ,"':':
На службе в армии
Подобно бумаrе, пороху, шелку, фарфору, компасу
и еще множеству изобретений воздушноrо змея
придумали в Китае. Еще за несколько веков до Ha
шей эры китайцы делали змее в в форме птиц, рыб,
.-::; насекомых, драконов и людей, раскрашивали их в
.' 1 самые яркие цвета и запускали в небо во время Ha
· ., . , родных праздников. Как и сейчас, это было 6алов
':" ;.; . , ством, но около века назад змеям нашли важное
'1 ,:'. ;:,' '}>практическое применение. Впрочем, для пользы дe
0.0 !"
-. ,.'
....'( .....
"'
"
";f
..}
J , ,{:
1-
,,i..
. ..
. ..
.,
."...
. '1..,..
.
'. ...
\
....-.
.
.'(
... , :
. -: ';
,r'
, :' .
'," .
. . . .
.'.' :,,; ,.-
О"": i\.
: .-:'}
.. '
"'" '.
'
.i
!{ ':
I
\> t ",
"
.,
\ .
. i
"
" ",:
i .
;','
,:
. lIUH У} . H'A,a 'Е, НИRА ',PP H Есн, юёв ЦР:Я:'SРЬ J\OO
адреналин
ла их при меняли и раньше. Напри
мер, в 906 rоду киевский князь Олеr
использовал воздушных змеев при
осаде Царьrрада вероятно, для ycт
рашения противников. Над непри
ятелем в воздухе появились" кони
и люди бумажные, вооружены и по
злащены", рассказывает летопись.
Спустя 160 лет великий нормандец
Вильrельм Завоеватель использовал
воздушных змеев для военной сиrна
лизации при покорении анrлосаксон
ской Анrлии.
Но по настоящему популярными
среди военных змеи стали только в
начале прошлоrо века. Так, во время
Первой мировой войны войска раз
личных стран, а особенно rермании,
применяли воздушных змеев для Ha
блюдения за расположением про
тивника. В безветренную поrоду и
при слабом ветре военные использо
вали привязные воздушные шары,
а коrда ветер "крепчал", они cocтaB
ляли цепочку из 5 1 О больших
коробчатых змеев, привязывали к
образовавшемуся "змейковому по
езду" корзину с наблюдателем
и поднимали эту конструкцию в воз
дух на высоту до 800 метров. При
наблюдении с помощью змеев yдa
валось подойти ближе к передовым
позициям противника, поскольку
воздушные змеи было сложнее pac
шаров солдаты сооружали оrражде
ние и поднимали ero на высоту до
3000 метров спускавшиеся с Hero
проволочные тросы были очень опас
ны для самолетов. А чтобы ввести
в заблуждение летчиков, змеям при
давали форму монопланов и бипла
нов. Весной 1915 rода в немецкой
армии произошел такой курьезный
случай. Утром немцы подняли в небо
привязной самоле который сразу
скрылся за облаками. К полудню
змей биплан внезапно выrлянул из
за облаков, и зенитчики, растеряв
шись, открыли по нему заrрадитель
ный oroHb. Причем змей заставил
артиллеристов понервничать они
никак не моrли ero сбить. Дело в том,
что при стрельбе военные делали
поправку на скорость движения Ha
стоящеrо самолета. Расстреляв доб
рую порцию снарядов, зенитчики
наконец поняли, что пытались сбить
собственноrо воздушноrо змея.
Помимо военных воздушноrо
змея с 1894 rода начинают активно
применять различные исследователи
для изучения верхних слоев aTMO
сферы, для проведения метеороло
rических исследований и т. п. Для
аэросъемки местности к змеям под
вешивали фотоаппарат. Но после
Первой мировой войны с появлени
ем более совершенных летательных
аппаратов змеи снова, как и в дpeB
ние времена, стали использоваться
исключительно для развлечения.
в отрыв
Редакция "Популярной механики"
давно заинтересовалась воздушными
змеями. Решив заодно отдать дань
модному увлечению аэрофотоrра
фи и, мы выбрали в маrазине боль
шоrо энтузиаста змейковоrо дела
Александра Иксанова самую боль
шую и rрузоподъемную модель
неуправляемый бескаркасный змей
2хЗ,6 м (наш знакомый парашютист и
воздушный оператор Иrорь Калинин,
в разrоворе с которым мы упомянули
размеры, покачал rоловой и заметил,
что ero парашют меньше).
В соответствии с духом времени
снимать было решено не на пленоч
ный фотоаппарат, а на цифровую Ka
Леер, уходящий в небо, звенел под наrрузкой
как струна. Хорошо еще, что нас предупредили
о необходимости использовать перчатки
иначе мы бы ободрали всю кожу с ладоней
....
.
..
стрелять, чем воздушные шары. Bы
ход из строя отдельноrо змея OTpa
жался только на высоте подъема Ha
блюдателя, в то время как шар при
попадании в Hero зажиrательной pa
кеты за счет наполнявшеro ero BOДO
рода быстро заrорался.
Помимо наблюдения военные ис
пользовали змеев также для защиты
стратеrически важных объектов от
нападения самолетов противника.
Из маленьких воздушных змеев и
Цифровая камера Pentax Optio Х,
подвешенная в сплетенной из шнура
и резиновых колец "люльке", позволила
нам с воздуха наблюдать за процессом
запуска воздушноrо змея
.\ i
;' .л
,
.
\' < ,,', '" f:t;,
. .
'
',\'
ц,-', . "
.r.,
8 НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECIIANICS8 ПОПVЛЯР!НАЯ МЕХАНИ.I<А
/ 1\
,: >
1......
' , 'd
"{
\х
\, ''-......
->
...
" .,
I .
A-l.
j/
J '
t':
"
127
КАК
УСТРОЕН ВОЗДУШНЫЙ ЗМЕЙ
ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ СЕРПЕнтолоrия
Традиционный змей состоит из трех основных элемснтов: каркаса,
полотна и уздечки, а для запуска еще нужны леер и катушка для намотки
нити. Некоторыс модели украшают хвостами, которые часто служат CTa
билизатором. Помимо обычных каркасных змеев существуют также бес
каркасные, форму которым придает ветер. Самый известный представитель
ЭТОI'О семейства параплан. Есть TaIOKC rибриды полужесткие змеи:
они имеют каркас, но при этом их элементы не соединены жестко
Зl\1ЕИНЫЕ МЛfЕРИАЛЫ,
Цена змея зависит от размера
и качества материалов полотна
и реек каркаса. Дешевле Bcero
модели с полотном из картона,
но сильный ветер ero просто
разорвет. Змеи из полиэтилена
($1 4) прочнее, но недолrовечны.
Цены на змеи из продуваемоrо
полиэстера начинаются от $15.
Змеи, изrотовленные из непро
AYBaeMoro нейлона (Rip Stop
Neylon материал нашеro змея),
примерно вдвое дороже, но Ha
столько же выше и их летные
качества.
Самый дешевый каркасный MaTe
, риал стеклопластик, далее идет
более леrкое, но и более ломкое
дерево, а идеальным материалом
:, для реек считается уrлепластик,
, который и леrче, и прочнее дe
; рева, но ведет к подорожанию
, змея в 2 3 раза.
: 3МЕЕПРОИЗВОДИТЕJIИ
Несмотря на то что Китай ис
торическая родина воздушных
змеев, продукция с Востока
пользуется наименьшим уваже
нием у продавцов и покупате
лей (от 50 рублей). Российские
i змеи лучше, но стоят дороже
(от 200 рублей, но наш rиrант
обошелся в семь тысяч). А caMЫ
:' ми качественными считаются
европейские и американские,
но и цены на них измеряются
тысячами рублей
, .. ,)
1
. .. ",
.::.':'.'
<, .
1 E , .-:.УЛЬ Отnичитеnьной особенностью конструкции поn
ковника царской армии Уnьянина быnи шарнирные крылья, aBTO
матически увеnичивающие пnощадь змея при осnабевании ветра
\
-.\ ' "I
ПОЛИНЕЗИЙСКИЙ ЗМЕЙ
ii
U
КОРЕЙСКИЙ ЗМЕЙ
@]
в<
Коробчатые змеи
первым начаn конструиро
вать австраnийский ученый
XaprpaB. Именно ero змей
впервые подняn в воздух
чеnовека (конец XIX века)
СТАРИННЫЙ
ЯПОНСКИЙ ЗМЕЙ
,, ,I,;"::)
:\.,
'\.
,.1 .
. 1.'
"<.
.
.',
:.....
..'":...
r '_ .:.
,,': .:' . .
.. .
!') . 1 ......" t'
., ......"
<...
'. '
- {.;; ,:
. ,.:
:,
'. ". .110 . .' . ., OTHblHe '.
. '. ирм.ин й С'rиnь 1(; ма' ; :. hоnул.р';
НО" механики" 6enl:tle n.'*iilТКИ
128
. !":
, ,
;..:-- .. .<
<J
МДЛАЙСКИЙ ЗМЕЙ
L
КИТАЙСКИЙ ЗМЕЙ
dJ;
ЯПОНСКИЙ ЗМЕЙ
"КЕРО"
1...-,
.-/
ropAo РЕЕТ
, Н"Д:'СТОIlJ.1ЦЕЙ
t:'6IJ't'''' нЩI М#,С::К80Й
з.nрещеНЬ1, ко 31\feAM
.iф,"е ,OTHQC,""c:" ,
КЛАССЫ
Наиболее популярные
среди начинающих змеи
неуправляемые. Они
привязываются одним
леером, TorAa как управ
ляемые, любимые энтузи
астами этоro дела, ДBY
мя. Натяrивая на себя то
левый леер, то правый,
можно заставить змея
выполнять красивые пи
руэты. Мы остановили
свой выбор на неуправ
ляемом змее, ПОСКОЛЬКУ
высота ero подъема orpa
ничена только длиной
леера, Torдa как управля
, " емый можно поднять
лишь на 50. 70 метров.
:
СНi'lМКИ слеrка
размыты, но отличить лю-
дей от деревьев МОЖНО
" .
,," ;(
."1;"
<")t.
' :t. .
,,;
,"!)'
J:
.:. i . ,A
.ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИ}{А. PQPULAR MbCHANIC&8 НОЯБРЬ 2005
I меру. Чтобы не возиться с пультом ДУ, мы решили ис
пользовать функцию интервальной съемки (автоматиче
ская съемка через заданные промежутки времени). Oд
нако нам пришлось помучиться оказалось, что камер,
имеющих такую функцию, совсем HeMHoro. После дол
rих поисков мы остановились на Pentax Optio Х, которая
привлекла нас также и своим малым весом. Из двух pe
зиновых эластичных колец и двух метров TOHKoro шнура
мы связали специальную подвеску для камеры. Pentax
Optio Х, что немаловажно, к тому же снабжена кольцом
для дополнительноro крепления страховочноrо тросика
чтобы в случае, если порвется шнур подвески, камера
не упала на землю.
.Mы поняли, что поrорячились с размерами, коrда
поднявшийся с земли (скорость приземноrо ветра
достиrала 3 5 м/с) на почти стометровую высоту змей
окончательно вошел в ламинарный поток. 90 килоrрам
MOBoro Николая почти отрывало от земли, пришлось по
спешить ему на помощь. Втроем (90+70+70 Kr!) мы едва
удерживали "взбесившеrося воздушноrо rада". Хорошо
еще, что создатель этой модели заблаrовременно пре
дупредил нас о необходимости использовать перчатки
иначе мы бы ободрали всю кожу с ладоней. Кажется,
взбрыкнувший змей почувствовал, что силы неравны,
и слеrка успокоился. Втроем мы вполне уверенно yдep
живали ero, однако перед нами стоял один очень aKTY
альный вопрос а что же дальше? Посадить змея, притя
нув ero леером к земле, казалось совершенно нереаль
ным... В общем, мы были очень похожи на начинающеrо
автомобилиста, который впервые сел в Ferrari, разоrнал
ся... и забыл, как тормозить.
Мы не успели обсудить возможные решения этой зада
чи: звенящий как струна леер сдался первым и с хлопком
порвался rде то посередине. Крыло, лишившееся натяже
ния строп, потеряло форму, "сдулось" И начало плавно
планировать в направлении Москвы реки, унося туда же
привязанную к нему камеру.
Но нам повезло вдвойне. Во первых, до воды змей не
дотянул, а BO BTOpЫX, посадка была довольно мяrкой:
ветви растущеrо на береrу дерева остановили ero пики
рующий полет Камера осталась цела, а вот мы сами He
MHoro пострадали: один из редакторов порезал ладони,
а второй обжеrся леером (и то и друrое прямо сквозь
перчатки !). Налицо и моральный ущерб: еще раз запус
тить rиrантскоrо змея мы решимся, пожалуй, только
тоrда, коrда наберемся опыта на "малышах" (и купим
новый, более прочный леер, и еще не забыть 1 ОО ки
лоrраммовый якорь!). Впрочем, один из редакторов oc
танавливаться на достиrнутом не соrласен: он предлаrа
ет купить еще пяток больших змеев, составить из них
поезд и с ero помощью взлететь в небо, как во время
Первой мировой. А на замечания, что это небезопасно,
заявляет, что, по крайней мере, враrи ero не подстрелят.
Воздушные змеи как наркотик: KTO TO "подсаживается"
сразу, а KOMY то еще нужно время... IIМ
Николай Корзинов, Дмитрий Мамонтов
8 НОЯБРЬ 20058 POPULAR МЕСНАNIсs8ПОПVЛЯРНАЯ МЕХАНИJ<А
cn
11
11
-ri
tII
. .
1-
,. :r
.. t
,
W
't,
..
.
I >
,."O\'
,
.'
::;)::J:
(J)
. о
:zo..
«
(J):S:
o
D::b,
. Q)
3:(.)
3:
:S:
&.: '::;;: .а
1ija
5
0..:,:8.
UO::
::т
Ш\ОCII
:.: ci
:S: о J::
:Е m CII
а7
:.:
ю
&.:::J:U
g-
g
q
о 8.
е ;
о m ::J:
a:I О CII
:.::I: ::Е
о.::;;: $
g :.:
:а: :I: t2
&jJfs
q
8.:т i@
e t2
!:"
:I:
'::;;: о.. >.
:S:CIIU
S
ffi :I: б
a:I :.: U
g: t5
а.а.ш
t5.ua7
i@ g)
Q) u
g
[:':10
ос(
i
t5
a.a.
е
"'
ti
= ::J:
,,
О ,U
..;6.u
Q.
...
«a u
St5
-:: ft
«ao
010>:0
.. ::J:
9:
а:: g:
.. tb
.! о В
-е
«a ,
.а :.:
Е б
o
c:ao
:ii
a.
CII ::E
c::
:s: а.
E:[g
CII C:
:iig
::с а. о
.a g.
с:: ,CII
«agc::
:s: 8. б
::rCII
:s: ::Е m
-& a
o g.
CII: е-
U .JJ
t: [
Е:[:6С11
o !::
><Д
><
:а б
g.
:S::.:
t5
a:lg)
... :Е g-
«a:S::I:
Е:[ о ,s
О m О
a.
Q..
а:
се
са
О
Q..
<1J
1:;
s:
r:::[
х
:Е
J:
..Q
1:;
IU
s:
:r
s:
-е-
о
>.
Х
Z
:::;
s:
О
О
9
52
v1
J5
r::::[
О
х
е
ш
I
U
..
g
2""
..о",
!
.
li
2'-'
g
+
e '
fo'l.i / /.
/
,/ ';.
/.....
I
jL. j
'1
c:tf
if
ro
....
i
\ \.
\ .....
.\'
nевентИI('
"1
о'
, с i
\ .{
'Бn
\ \
, ,,'\\,\'-. ", ''-..,.
..6.;' " <о '.f
''1/.... '. . 1
V -,
.,q,.'-,
130
\
l .
Фордевинр.
,.,
%..
."
<s>
'- -
''-', .
"3' : ;>':_"-.\.
о \>\\
\ \ \
!:u
, ::а
., -е-
s:
.:х:
I I :'):Ь
f '1
/ ; '/
т---....
<) ,
/,
" ./,
(''''' \ \/' /
'\ '/.
. .. 'o'l>
КУБОК
АМЕРИКИ
Флот -«По, улярн;I f'-
пополни я еще о. .' .
'1",
<!I:{'
t
,
.,...
::1
, ,
! '
:. 11,,,
/, '
'. .........
..
', С 'J
\"'!';'.'С.
, t
)
.' I f.........
'\ - ,
1 :Т "t,': ft
. y'
:. '-' .
::-- ,', , .?'.
-;-....= z .' . . . "
ia
:JI1'-.........
"
.......".
.
i
:i :...,
. .,
-" -:?-t .
'>--
ij
r'
;
,.
"
t"},-:
1!ОЯБРЬ ;!ОО5
СБОРКА-РАЗБОРКА ЯХТЫ ORACLE-BMW занимает не 60nbwe
времени, чем с60рка-раз60рка автомата Каnаwникова. Достаем
из коро6ки пенопnастовый 6noK с закрепnенными детаПАМИ. Вы-
нимаем корпус. Есnи посмотреть внутрь, видны тщатеnьно уста-
HOBneHHbIe pyneBaA и парусные сервомаwинки, приемник и 6ата-
:- " ,.
- ..
---:rr
\ '
. 1,
."
:'r:';:'..::::'" r:
, ,'Т;\\II\"i'I,
.. :=:о ,--
..:.......,.... ..
.-
j I.j 1::'- 'i" "
!!ч::,
А-78
' .,, ' : .,...
\
:}
t'
il
.
I
\
!,
t
..,
...:...
..
, :'
ORACLE V
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR M.ECHANIcs8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
мастер"класс -.
рейный отсек. Крепим перо pYnA, одной rайкой прикручиваем
киnь со свинцовым 6annacToM, в специаnьное rнездо устанавnива-
ем мачту в с60ре и наТАrиваем такеnаж. Устанавnиваем восемь
6атареек АА в nYnbT управnеНИА и четыре в 6атарейный отсек
АХТЫ. Все, можно в пnавание.
""-
',1
6
11
r
--==. '" .
.J:
-=
:::А. ..L.
'/'
(Ы)
,
ORACLE
i'
k
(:
8.А18
'r" h. I' -'I '!оо'" .
.
.............
." .
1.31.
......
мастер класс )
(О,' A
' I
,,! )r
1/ f
"-.L)
Если rлавное спортивное событие
2006 rода чемпионат мира по фут
болу, то 2007 ro peraTa America's
Cup. Кубок Америки соберет сильней
ших яхтсменов, а в постройке ях-т
уже задействованы лучшие корабелы
мира. Наш журнал обязательно pac
скажет обо всех нюансах rонки и KOH
струкций яхт. Подrотовку к этому
событию мы решили начать с расши
рения собственноro яхтенноrо флота.
Теперь за счет одноrо из претенден
Л \ \\
.. -
тов на кубок Америки, яхты ORACLE
BMW. Правда, в масштабе 1 :40.
1 метр
Первенец нашеrо радиоуправляемоrо
флота, яхта "Популярная механика",
изначально была простой Fairwind
производства японской компании
Kyosho. Коrда 2,5 rода назад мы реши
лись на покупку, то столкнулись С cepb
езной проблемой "живых" яхт
в Москве просто не было, нам привез
i
',. "'-===. =
1.
i :.t
ё 1
..........'
. ',.;
l' .
.j
1132
\
\.
11181:==.
j
:;l
:1' (Ьр]
:1
ORACLE
\
\9
'1
'S "'1NO.
.?'
l ::'
.\,,;'
{'-
'
"j "
ли под заказ. Сеrодня проблем нет
мы слету насчитали с десяток моделей
разной степени rотовности.
Наш редакционный Fairwind OKa
зался довольно серьезной штукой,
попадающей в международный класс
"1 метр". Яхта снабжалась полным Ha
бором разнообразных вант путенсов,
палубных фитинrов, кип, полуклюзов
и роульсов, не rоворя уже о "взрос
лом" такелаже. В итоrе сборка заняла
у нас почти неделю, и все равно в пер
O! . .
"..";,.-
'\'. ..... -
'i
. ,
'. lH
. ,J. If
t I
'ifr""'-'I"
J i . ,\
...........
"
,
. .
.
ЭА 7r '. .'"
::-----:::::::
v.
I .,. .
\'
't. . <'. '.
.'\' ..
"':
'. ':
1.. 1..
I
.
.' ............
........... . ..........................
........... ........ . ............
................... ..........
............... ,. ......... .......
............... .................... ,...
_....................-,.------
;;;;. .-;;u
::
!I
"
,.'
-,
=,
.
.
>/
,'"",
=...... .
....... ",;11.
.....;.., ,;;::;;.
....
$p'-!f i1V:.6 ' I" ,j:, \
наверное,nучwее .' ". {
в Москве дnя :эапу
.!;' не TOnbKO радио' р.: ',,,"М- .
.)
,
::-::
8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАRИJ<А8 POPULAR MEoCfIANIC 8 НОЯБРЬ 2005
вом плавании сорвало внутреннюю
палубу с рулевыми машинками.
Поэтому вторую яхту мы решили
приобретать максимально rотовой.
Наш выбор пал на ORACLE BMW
Racing USA 76 производства все той
же Kyosho. Немаловажным фактом
было и то, что модель сконструиро
вана чемпионом мира Тадаши Като.
В коробке оказалось все, что нужно
для плавания, включая пулы радио
управления. И все это за 7000 рублей.
I
,
.",.. J\H I.j' '\.1
. \
/
USA ,6'
::----
Iii '''' 'i/1Rii \ .
..11....== !:i '. .r.".. ".
.:.. .=:;.
.. (. .
. .
l1J
,:,-
<
'.'''. .
j'
'
, J
--: 4
..............
.,
J
:д76
.....,.......-----:-
.L
r:.- :
..
. .
{{.
1.
--: :!
, t
\ \:
(; ' .
в плавание
Сборка заняла у нас не дни как было
с первой яхтой, а минуты. Внешние
данные новой яхты также оказались на
высоте. Кое какие вопросы вызывал
лишь несколько упрощенный такелаж
да пластмассовые rики (против алюми
ниевых у Fаirwiпd). Уступала новая яхта
и по размерам высота 113 см против
156 см У и Популярной механики и. Но
принимать окончательное решение
нужно на воде. Мы поехали в яхт клуб.
:1': '
, ,;
..,
.
.
i1
J, '
.. :
<.
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
мастер кпасс
j
I
Вот TYT TO И выплыло очередное
достоинство ORACLE BMW она леr
ко уместил ась на заднем сиденье.
Соревнования не вышло в яхт
I
клубе был почти штиль. Тем не менее I
ORACLE BMW в двух заплывах от пир
са до буйка HeMHoro опередила Ha
шеrо редакционноrо ветерана. Бу
дем теперь ждать весны, чтобы про
верить яхты при полном ветре. IIМ
Александр (рек
ЯХТА ORACLE BMW куплена в wvwv.hobbyceпter.ru
...
';
I
1.
t
I
...
..-..
i.
=r "
1Ii'
, I
+
1ЗЗ
... ,_ адреналин
"fIIj _..
r
rосподин оберштурмбанфюрер, прошептал KTO TO.
Я их вижу, ответил Репп.
Прицел включен. Экран осветился. Он увидел nepBoro дрожа
щее человекоподобное пятно света на фоне зеленой темноты.
Затем, позади Hero, еще OAHOro, а за ним TpeTbero. Он передер
нул затвор и навел темное перекрестье "Вампира" на первую
фиrуру... Около 22:00 было произведено 11 выстрелов беззвуч
но и в полной темноте, все одиннадцать поразил и цеЛQ.
. ,
1
1
':f>. .
'.....
с
.!-,
l' '. .
.;....
\' ..
,
"
" ,./: '",
. . s1 I
. . '.
"
:(;,.:
.(: " '
.t,
134
. мане "Мастер снайпер" Стивен Хантер
и ейские испытания немецкоrо прибора
ноч видения Vampir 1229 Zeilgerat во времена BTO
рой . вой войны. Несмотря на внушительную массу
ноч трелковых приборов (ПОД 50 Kr), малое время
р. оло получаса) и небольшую эффективную
дальность (до 90 м), немцы довольно активно приме
няли их на Восточном фронте. Еще более успешно rep
мания использовала приборы ночноrо видения для
оснащения бронетехники, в первую очередь "Пантер".
Значительный ущерб такие "ночные" танки нанесли
Советской армии в боях у BeHrepcKoro озера Балатон.
Именно попытка нейтрализовать (ослепить) немецкие
приборы ночноrо видения, а не пресловутый психоло
rический эффект вынудили Жукова использовать зе
нитные прожекторы при форсировании Одера. Не
меньших успехов добились и американцы, установив
на карабины собственные стрелковые ночные "Снай
перскопы" (дальность 50 БО м) при высадке десанта
на Окинаву. Советские же снайперы,
к сожалению, стреляли в ту войну
ночью разве что на oroHeK сиrареты.
:
I
История
Принцип ночноrо видения основывается на явлении
фотоэмиссии высвобождении электронов из твердых
тел при направлении на них излучения как видимоrо,
, так и невидимоrо. Впервые это явление открыл в 1887
rоду rенрих rерц, а теоретически обосновал в 1905 ro
ду Альберт Эйнштейн, за что и получил Нобелевскую
премию (а вовсе не за теорию относительности, как
считают мноrие). Теория теорией, но первый работо
способный образец электронно оптическоrо преобра
зователя (ЭОП) был изrотовлен в исследовательском
центре Philips в Эйндховене в 19З4 rоду. Этот тип ЭОПа
ныне известен как "стакан Холста" (по фамилии разра
ботчика). "Стакан Холста" представлял собой два вло
женных друr в друrа стакана, на плоские донышки
которых и наносились фотокатод и люминофор. При
ложен ное к этим слоям высоковольтное напряжение
создавало электростатическое поле, обеспечивавшее
прямой перенос электронноrо изображения с фотока
тода на экран с люминофором. В качестве фоточувст
вительноrо слоя в "стакане Холста" использовался
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИI<А8 POPULAR MECHANIcs8 НОЯБРЬ 2005
адреналин
...
.
. ":,'. '. .
I
: ..
J, ОВАНИЕ'
....
ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА ДЕМЬЯНА БЕЛЯКОВА
.:' '''.')' " ..:',=.' .
. .',". ,
.'-. ."'"'"
'1.
Combat 3.5 (окопа 53 000 руб.)
Прицел поколении 11+, у Hero качество изображении заметно лучше, чем у NVRS, но он
тижелее и больше. С ним уже можно не только стрелить, а еще и попадать. Прицельнаи
марка тонкий крест сделана весьма удобно, и и Mor спокойно стрелить, не включаи
подсветку. Правда, и так и не разобралси, можно ли использовать марку дли определе- .
нии дальности цели (вспомоrательные риски на перекрестии есть, но что они значат
не ясно). Инфракрасный фонарь показалси менее ирким, чем у NVRS, но на 100 метров
ero хватает. Да и этому поколению прицелов уже не требуется мощный "прожектор".
Коrда дело подошло к пристрелке, возникло недоразумение. У прицела при сборке были
перепутаны маркировки барабанчиков. Рефлексы требуют одноrо, а надписи на прице-
ле совершенно друrоrо. Странный и досадныЙ брак при сборке неплохоrо прицела.
": '
Combat 3.5 D/N (окопа 64 000 руб.)
Прицел класса день/ночь, Поколение ЭОП то же;что и у предыдущей модели. При поворо .
те ручки сбоку матрица причетси и открываетси обычный оптический канал. Платой за
универсальность стало только увеличение цены и веса. Снова перепутаны местами ма-
ховики поправок (но направление вращении указано верно). Качество "картинки" самое
высокое. Очень удобно, что прицел можно пристрелить днем, ночью сделать это доволь- ,
но сложно. Кроме Toro, подобнаи комбинации позволяет избежать смены прицела. Толь-
ко в кино винтовку можно собрать за 1 минуту. установить прицел и первым же выстрелом
попасть в цель. Таким образом, подобнаи универсальность оправдана и востребована.
....., "IIOLNIU&
,.
.II'"I "
<1\
" V ....... t .
.;.
"
..
NVRS 2.5х50 (окопа 12 000 руб.)
Внешне самый боrатый прицел. Корпус приитноrо милитаристам цвета хаки, Удобные
переключатели режимов. Защитнаи крышка объектива откидываетси, а не отвинчи-
ваетси. Хорошаи эрrономика: все под рукой, ЭОП в приборе нулевоrо поколении.
Поэтому при про верке и не увидел почти ничеrо, пока не включил мощный инфра-
красный фонарь. Прицельнаи марка с реrулируемой иркостью видна прекрасно.
А вот картинка "замылена" настолько, что небольшие предметы выrлидят как
кликсы, Как и ни крутил оптическую часть при цела, добитьси резкости не cMor. За-
то с при стрелкой проблем не было. Барабанчики работали четко. Прицел может
использоватьси дли стрельбы по крупным целим в усло-
виях слабоrо освещения. Соватьси с ним в лес безлунной
ночью не стоит, Цена позволиет купить ero "просто так"
посмотреть, что такое ночные прицелы вообще.
,,1;.-'
.\.r ;-v',' .;fi,
..........
:...... .
J'
..,.,--. .
I "
,",
.
I :
li.A.C. mod. Т.] kal. .5 Ф z'-;"
l'IWkt ltI ""'- .'Нtnlloo" _ 1\. 0055 :.
..
. ::
i'. >\, ,
", 0-, . .,,:"1 .
,', . i: .. ,'--;l!;-\ \.: "' :: . .....;.. ".
",:, .. I ....: ' .,.. . . . .:;,-
. " ', ... .
:-
.....5.""..... ,"",'\:
:: ... ...
')
: . ::I.H' .,,'
.. ..
;'\."'1:I.. :!.
c: . _
':"" ":'';''
.:'. .
.1' . '
.' :10. .
\
....... . ............ -.о:-
. . r.. .; v"
. . . ." Т',"
,,-; ',".-
- :'1..,
.У ..
!
3
!
:i
ilt:
.... <.,
"
'1'"
'.;1
. НОЯБРЬ 2006. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
135
)
I адреналин ё
серебряно кислородно цезиевый
фото катод, имевший довольно низ
кую чувствительность. К тому же фо
токатод обладал высоким уровнем
шумов, для устранения которых Tpe
бовалось охлаждение до минус 400(,
Прибор обладал значительными раз
мерами и массой, нерезким изобра
жением и к тому же Mor работать
только в активном режиме, то есть
с подсветкой инфракрасным прожек
тором. Пока приборов было HeMHoro,
подсветка никоrо не волновала, но
с началом MaccoBoro производства
она превратилась в проблему pa
ботающий инфракрасный прожектор
виден в друrой прибор ночноrо ви
дения за километры.
Нулевочки
Дальнейшие работы привели к OTKpЫ
тию мулыищелочноrо фотокатода,
состоящеrо из арсенида натрия и Ka
лия, активированных цезием. Вот уже
более 40 лет он примеН-яется в боль
I
шинстве электронно оптических пре
образователей всех типов. ЭОП с элек
тронным переносом изображения
и мулыищелочным катодом относятся
к, так называемому нулевому поколе
нию, или нулевке. rлавное отличие
"нулевки" от "стакана Холста" в дo
бавлении фокусирующих электродов,
своеобразных электромаrнитных линз,
делающих более резким изображение
на люминофоре.
Самое забавное в "нулевках" это
то, что подобные аппараты сняты
с производства во всем мире, так как
они малоэффективны в современной
войне. Везде, кроме нашей страны.
Но зачем они нам? Дело в том, что
Россия и Белоруссия заняли очень ин
тересную нишу развлекательных при
боров ночноrо видения, основанных
как раз на ЭОПах нулевоrо поколе
ния. Такие приборы ценой около $150
продаются на Западе в супермаркетах
и служат исключительно для забавы.
Появились они и у нас.
Единички
rЛdВНЫЙ недостаток "нулевок" COCTO
ит в резком падении резкости по Me
ре удаления от центра изображения
из за несовпадения криволинейной
электронной картинки с плоским Ka
тодом. В идеале экран должен быть
выпуклым, как кинескопы у старых
телевизоров. Но телевизор стоит дa
леко от rлаза, а такая же выпуклость
в окуляре прицела еще сильнее yxyд
шит изображение. Развитие воло
конной оптики В 1960 e rоды в США
подсказало выход из световодов
стали изrотавливать так называемую
волоконно оптическую шайбу, пред
ставляющую собой плоский пакет из
множества световодов (чаще Bcero ее
называют волоконно оптическая пла
стина ВОП). Сторона, обращенная
к объективу, изrотавливалась плоской,
а та, на которую наносился фотока
тод, воrнутой. Резкость улучшилась,
зато упала чувствительность часть
излучения терялась в световодах.
ЭЛЕКТРОННО ОПТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. ЛЕЖАЩИЙ В ОСНОВЕ ПРИ БОРОВ ночноrо ВИДЕНИЯ
I
"'.............,
ФОТОКАТОД
..; '.
'Т
.., .
j
" ;
п- [;.f
,
. . ,'..... ,-..
\
I
'1
l ПЕРВОЕ
_ ПОКОЛЕНИЕ
I
I
']
[
е} \ i
.
136
МАНЖЕТА
КОРПУС
,
<
" 'ФОКУtируlOЩИЙ
е .ЛЕКТ' \Д
ПОКОЛЕНИЕ 2
АНОД
#/ -:'''
,/' ",
,/' '1.
1:' 'ft
./' '1,
.:' 1'.
1:' ".
1. '1.
':. ЭКРАН '1.
':. 'i.
, ' .
] ,. .
. , , .- ..
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
..
..
"
"
"
, ' ,.'
" 111
"..--....,..,
.,.
" О
.,.
..'
...
...
...
. ,........"""'....
1..
' !
ПОКОЛЕНИЕ О
.........
---
ФОТОНЫ -=
-
......
........
.......... .
.........
......
----
ё
МI\КРОКАНАЛ мкп
ПОКОЛЕНИЕ 11+
в ПРИБОРАХ ПЕРвоrо ПОКОЛЕНИЯ К КОНСТРУКЦИИ добавляется
волоконно оптическая пластина, сопряrающая плоское изображение
с воrнутой поверхностью фотокатода
ПРИ60РЫ BToporo ПОКОЛЕНИЯ используют вторично эмиссионные
усилители микроканальные пластины (МКП). При соударении со
стенкой канала электрон выбивает вторичные электроны. Процесс идет
по принципу цепной реакции
ПРИ60РЫ ПОКОЛЕНИЯ 11+ представляют собой МКП. помещенную
между фото катодом и люминесцентным экраном
ФОТО КАТОД
ЛIOМIIНЕСUЕНТНЫЙ
ЭКРАН
"'"
\ '
.......
\z"
, .
1+
.ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИRА.РОРULАR МЕСНАNlсs8НОЯБРЬ 2005
адреналин
Чтобы повысить чувствительность,
придумали каскадное подключение
ЭОПов на наружную сторону экран
Horo стекла первоrо электронно опти
ческоrо преобразователя наносился
фотокатод следующеrо. Коэффициент
усиления таких приборов достиrал от
3 до 30 тысяч. В СССР ЭОПы первоrо
поколения производились в 1950
1960 e rоды. rлавным недостатком Kac
кадных приборов была их длина.
Садитесь. Два!
Дальнейший проrресс подсказал и ca
ми волоконно оптические пластины.
Только вместо световодов там пустоте
лые трубки каналы диаметром 1 О мкм
И длиной не более 1 мм. Это даже не
трубки, а тонкая пластина с уже rOTo
вым миллионом каналов микрока
нальная пластина МКП. Количество
каналов определяет разрешение
прибора сейчас бы сказали: Mera
пиксельное. Обе поверхности пласти
ны полируются и металлизируются,
и между ними прикладывается напря
жение в несколько сотен волы.
Принцип действия МКП понятен
и школьнику попадая в канал, элек
трон под действием электромаrнитно
ro поля ускоряется, выбивая из стенок
трубки новые электроны, которые,
в свою очередь, выбивают друrие
обычная цепная реакция. В итоrе один
электрон на входе в микротрубку на
пути Bcero в 1 мм способен обеспечить
1 О тысяч электронов на выходе!
Это позволило изrотавливать очень
компактные и чувствительные прибо
ры ночноrо видения, например ноч
ные очки. Приборы с МКП относят ко
второму поколению.
Новое хорошо
забытое старое
Тем не менее, прежде чем попасть на
микроканальную пластину, электроны
должны были пройти через электро
статическую линзу. А что если ее про
сто убрать, то есть вернуться на новом
уровне к "стакану Холста"? Просто
зажимаем нашу чудо пластину между
фотокатодом и люминесцентным
экраном и получаем прибор ночноrо
видения толщиной в миллиметры!
Это и есть поколение 11+.
Твердая троечка
Получив бутерброд Bcero из трех эле
ментов, конструкторы ночных прибо
ров сильно упростили себе задачу: так
как микроканальная пластина как YCKO
ритель электронов оказалась исклю
чительно хороша, для модернизации
остались только фото катод и экран.
Наибольший выиrрыш давало увели
чение чувствительности фотокатода.
Выход нашли сотрудники все той же
Philips Шер и Ван Лаар. Мулыище
лочной фото катод сменили арсенид
rалиевые (AsGa) их чувствительность
превышает 30%. Из трех фотонов,
попавших на объектив, хоть один да
выбьет электрон, из KOToporo микро
канальная пластина леrко сделает
десять тысяч! Все бы замечательно,
только вот такой фото катод окисляет
ся со скоростью света, поэтому сборка
арсенид rалиевоrо ЭОПа возможна
лишь в сверхвысоком вакууме (одной
стомиллиардной доле миллиметра
pTYTHoro столба !). Это очень дороrая
технолоrия, доступная Bcero двум
аранам: США (lП Night Vision и Litton)
и, что особенно приятно, России (" Ka
тод" и 'Теофизика НВ"). Безусловно,
MorYT их делать и сами изобретатели,
rолландцы из Philips. MorYT, но не xo
тят, предпочитая зарабатывать на ли
цензионных отчислениях.
Поколение Next
Если вам будут предлаrать приборы
четвертоrо поколения, знайте, вас
дурят. Их не просто нет, непонятны дa
же критерии, по которым можно OT
носить ночники К этому поколению.
Хотя, безусловно, работы в этом Ha
правлении ведутся. И для нас даже не
секрет rде конечно, в Philips.
Самое интересное, что в мире про
изводятся и продаются приборы ноч
Horo видения всех поколений. Перво
ro для rражданских целей (видно
только с инфракрасной подсветкой),
BToporo как для военных, так и для
rражданских (видно при свете звезд
и луны без облаков) и TpeTbero толь
ко для военных (видно везде, включая
подвалы). Последние не то чтобы уж
очень секретная технолоrия, просто
очень дороrая себестоимость "rоло
ro" ЭОПа превышает $1500.
.НОЯБРЬ 20058poptJLAR МЬСНАNIСS.ПОПУЛЯР!нАЯ МЕХАНИКА
Развитие рынка rражданских ПНВ
привело к ренессансу и модернизации
старых армейских технолоrий. Для
приборов 11 поколения был разработан
мулыищелочной катод повышенной
чувствительности. Такие ЭОПы полу
чили обозначение Super 11+. При стои
мости производства в 2 3 раза ниже
ЭОПов 111 поколения Super 11+ имеют
сравнимые характеристики. rлавный
их недостаток они быстрее теряют
чувствительность. Но на 3000 часов pa
боты их хватит. Вам надо больше?
Как еще смотреть
ночью
В последнее время военные и rраж
данские рынки стали разделяться. Для
военных rлавное видеть в темноте
и самим не "светиться", то есть не CBe
тить в цель инфракрасным прожекто
ром. Охотникам и просто любителям
подсматривать за кем нибудь по HO
чам важнее качество изображения
и цена. Именно поэтому производство
приборов 111 поколения для rраждан
cKoro рынка бессмысленно: хороший
Super 11+ показывает лучше, чем более
дороrая "трешка". Проверено.
С друrой стороны, rражданские
"ночники" стремительно уходят в дpy
rую нишу, rде военным никоrда не
бывать. Что это?
Есть ли У вас видеокамера Sony?
Если есть, вы наверняка пользовались
режимом NightShot видеосъемкой
в полной темноте. Секрет вот в чем:
ПЗС матрица некоторых видеокамер
чувствительна не только к видимому,
но и к инфракрасному свету. Понача
лу это считалось недостатком, и про
изводители даже вводили в KOHCTPYK
цию ИК филыры. Но Sony обратила
недостаток в плюс, снабдив камеру
еще и инфракрасным осветителем.
Так вот, rражданские приборы ноч
Horo видения будущеrо будут напоми
нать эти самые видеокамеры, только
без дневноrо режима и записывающе
ro блока. Я даже держал в руках такой
прототип видно куда лучше, чем
в конверсионные "ночники". Не хотите
ждать завтрашнеrо дня? Возьмите Ka
меру Sony и смело ступайте в темноту.
Вы на переднем крае технолоrии!ПМ
Александр [рек
137
Мы рассказали, как устроены при
боры ночноrо видения. Но без
тест драйва самих при боров мы
не были бы "Популярной механи
кой". Выбор между ночными би
ноклями, монокулярами и прице
лами однозначно склонился в CTO
рону последних мы же мужской
журнал. Прицелы мы раздобыли
довольно быстро. Возник вопрос,
из чеrо и в Koro стрелять. (Tpe
лять по бумажным мишеням в ти
ре с поrашенными лампами нас
не устраивало.
Война понарошку
Первый тест драйв прицелов про
шел в Белоруссии на территории
заброшенноrо армейскоrо аэро
дрома, rде дилеры крупнейшеrо
в мире производителя rраждан
ской ночной оптики "Белтекса"
(выпускающеrо приборы под брен
дом Yukon) устроили ночную иrру
с разработчиками в страйкбол,
вооружившись иrрушечным opy
жием и всей rаммой ночных при
боров. На поле, заставленном пус
тыми бочками и ящиками, беrали
к
х
в полной темноте десятка два
взрослых мужчин с автоматами Ha
перевес, а по краям стояли любо':
пытные зрители. Было весело, но...
не очень похоже на тест. Дело
в том, что зрители смотрели дейст
во в ночные бинокли, для удобства
включив инфракрасную подсветку:
В итоrе на поле было достаточно
светло (если смотреть в прицелы)
и понять преимущества одних MO
делей над друrими было трудно.
Лицензия на убийство
(оrласитесь, автоматы, стреляю
щие пластмассовыми шариками,
не лучший выбор для теста "взрос
лых" ночных прицелов. Нужна
реальная охота. Вариант побро
дить ночью в подмосковных OXOT
хозяйств?х тоже устраивал не
очень вероятность удачноrо BЫ
стрела крайне мала даже днем
с оптикой и винтовкой, знакомой
с детства. Наш выбор пал на крыс
и мощную пневматику.
С высокоточной пневматикой
и прицелами проблем не было.
Но неожиданно оказалось, что в
-
- -
/
/
/
/
/
/
/
/
/
f2
138
...
Москве существует проблема...
с крысами. Можно час стоять в пол
ной темноте рядом с мусорным
баком недалеко от дома, пялясь
в ночной прицел, и не увидеть ни
одной крысы. Вот кошек сколько
уrодно. Но это не спортивно.
В поисках крыс мы вспомнили
о телерепортажах, описывающих
rиrантских KPЫC MYTaHTOB в MeTpo
политене. Доrовориться с нужны
ми людьми В подземке удалось
довольно быстро, но вот только
крыс там нет ни больших, ни Ma
леньких. Одни поезда.
Оставались свалки. rарантиро
ванно есть крысы на свалках OKO
ло мясокомбинатов только ox
раняются они как атомные элект
ростанции, никакие связи не по
моrли нам получить лицензию на
отстрел. В полном отчаянии за
полночь мы приехали на rиrант
скую свалку между Долrопрудным
и МКАД. Показывали охране при
целы, звали пострелять самим,
даже предлаrали сто долларов
не пустили. Не люди кремни (их
бы в rАИ !).
-
...
...
...... f
I
...
х
....
х
...
...
...
...
...
...
...
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА. POPULAR MECHANICS. НОЯБРЬ 2005
Кровавый тест
В самый последний день, коrда при
целы нужно было возвращать, раз
дался долroжданный звонок у oд
Horo из наших тестеров в подвале
обнаружились крысы. Мы заrрузили
в машину винтовки с прицелами и
выдвинулись на подземное сафари.
До чеrо же хороши подвалы в cтa
линских домах высокие, простор
ные и с крысами! Наши цели сиде
ли на теплой трубе в самом дальнем
конце их было превосходно видно
в прицелы. Для большей убедитель
ности мы решили стрелять через
/
/
/
\
\
\
.;8
-.
весь подвал а это метров ceMbдe
сят. Зелененький прицел первоro по
коления давал довольно размытое
зелененькое же изображение крысы,
так что стрелять можно было только
в двиrающееся пятно. Зато "второе
поколение с плюсом" позволяло по
смотреть жертве в rлаза и BorHaTb
пулю между них. Пострелять вволю
'не удалось мы сделали десяток
выстрелов, убив трех крыс и распуrав
остальных. Причем промахи были
совершены исключительно по вине
стрелков, а не прицелов. Человек,
который знал толк в стрельбе, как
1111 .11
о
J
. НОЯБРЬ 2005. POPULAR MECHANICS. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
,
раз и попал с 70 метров крысе между
rлаз (и был немедленно отстранен от
дальнейшеrо теста).
Все хорошее коrда нибудь за
канчивается. Закончились и крысы,
а вместе с ними и наш тест. Без co
мнения, это было самое интересное
приключение "Популярной механи
ки" в этом rоду. В нашем рейтинrе
лучших подарков мужчине под Ho
вый rод пневматическая винтовка
с ночным прицелом твердо заняла
первое место. Прошлоrодний ли
дер пулемет "Максим" отступает
на вторую позицию.
Вердикт
Мы можем смело рекомендовать
отечественные и белорусские ноч
ные прицелы. Чудес не бывает за
мечательно выrлядящий Yukon NVRS
Titanium 2.5х50 ценой около 12 000
рублей и показывает ровно на эти
деньrи. Хотите суперприбор "KOM
бат" З.5х День/Ночь, но за 64 тыся
чи. Независимо от выбора зависть
друзей обеспечена. ом
Александр Трек
ПРИЦЕЛЫ ПРЕдоcrАВЩНЫ КОМПАНИЕЙ НАбиrАТОР оптик'
М'VW.optic4и,rII
;)
::,
'i'. i. ·
:t
. '::"
J t,
:jt
u
I "
,
.
....
\1/ iO\U(.
;,i',
, '",
'. :. .*.:.
.....
139
.......
"
.........,....
............ .. ,.'
J
'. I
'. ...... .
...........
,F"
i Rэ
I.а:с- I;-;-Z-
, .....
140
'
,\.. .
\\ ,
..
..
1. ...
'..
,
'\I
. "".. ."
,
,
<",',
".! \
'
, ;
\.
! .
I
:,,, '(
......
сз
". j
1.
" \
', \
,--;-- .'
--:5" ......Jt("":
,. .:
.
Облик COBpeMeHHoro спортбайка это живое
воплощение rероической истории шоссейно
кольцевых MoтorOHoK
.
.
.
I
.
I J
.
"
, '
\,.....
..,....
.l\1l"" .'< ,.,'
,', ..;"..
О
?,
, . ...........
;, \t"'" :
...;..
,.- /
1 ,.:,
... .
'"
.,13R " L;i.:
I
'&EP . ,1' ау,',.
Тlr, ' N.
t '
r
." ".!l
, "
.,
: - ..
", : А:
.......
,...
. .i
"С, (
.";.....
"""'.
.' \
\ '.' , ' \
" {:":'" '. .
,<
.
\'
:.>" , r:-,
lIf!4П99g
':: ;, ; ,
.' . J.
.".. /
'. ,
,.
СЗ С:. ,:: ,,'
., .
. {,
" '. ')\0
,' "" (,
. ',\; \' \\.'
, .\ \
, t\ ',," ,
\\.. ' . .' .
..... , :".
'-
. '1"
.
:
,':р
I
. ;< I
,,'. : t
. ).
i.,\
, >
\.
.
.
\
\ ,.
." "1"(1
, ,,.'(j,
. , ,
.
. .
пqпуля1'"НДЯ МJ;:ХАНИ«А-
.. а . .
. '<\,
. ",' ЕС,Н" NICS , ря ь' 11'05 J
"\. !
\'
адреналин
Мотоцикл это свобода. Это знают
все. Дарвиновскую эволюцию пере
ход с четырех колес на два как пра
вило, совершают те, у Koro на душе
неспокойно, кому тесно в рамках бла
rополучной, но скучной повседневнос
ти. Блаrоразумные автомобилисты
и ворчливые пешеходы называют их
самоубийцами они и не спорят. Они
с удовольствием идут на риск, чтобы
заполучить взамен желанную свободу.
А свобода, как известно, для каж
доro своя. Сотни километров прямых
американских хайвеев за одну поездку
преодолевают большие люди на боль
ших, сверкающих хромом круизерах.
СПОРТБАЙКИ Ha CKOpOCT
нои штурм
просторов дикой природы отважива
ются владельцы эндуро. По ночным
улицам крупных rородов дефилируют
модные стилистические rибриды
стрит файтеры, нэйкеды, мускул бай
ки. Наконец, на ropHbIx серпантинах
Европы, на "светофорных rOHKax" и на
скоростных маrистралях нет равных
мощным и жестким спортбайкам.
Мотоциклы для шоссейно кольце
вых rOHoK, а также созданные по их
образу и подобию дорожные спорт
байки в наилучшей степени дeMOHCТ
рируют, на что способны двухколес
ные машины. В них rармонично co
четаются мноrолетние инженерные
традиции и самые свежие технолоrи
ческие новинки. А история MOToroHoK
rpaH При лучше Bcero объясняет, по
чему современные байки стали имен '
но такими, какие они есть сейчас.
От парОБоза к болиду
в 1869 rоду американец С. Роупер
и француз Л. Перро почти OДHOBpe
менно додумались водрузить на вело
сипед паровой двиrатель. Аппарат, He
сущий на борту запас воды и твердоrо
топлива, скорее можно было назвать
двухколесным парОВ030М, нежели MO
тоциклом Первым мотоциклом в при
вычном пони мании этоrо слова приня
то считать машину, изrотовленную
в 1885 rоду rотлибом Даймлером.
С помощью наскоро слепленной KOH
струкции с деревянными колесами и
рамой Даймлер хотел продемонстри
ровать миру возможности cBoero леr
Koro двиrателя BHYTpeHHero сrорания.
Не прошло и десяти лет, как на
двухколесных машинах начали прово
дить rонки (это вполне понятно, если
учесть, что, к примеру, британцы rOTo
вы roняться даже на rазонокосилках).
В 1894 rоду мотоциклы вместе с aBTO
мобилями участвовали в ралли Париж
Руан, а 21 декабря 1904 rода появи
лась орrанизация Federation Internatio
nale des Clubs Motocyclistes (FICM)
прародительница современной Меж
дуна родной федерации мотоспорта
FIM. Однако по настоящему стреми
тельно мотоrонки и спортивные MOTO
циклы начали развиваться уже после
Второй мировой войны, в 1940 1950 x.
В те времена во всех классах rpaH
При от 125сс до 500сс доминировали
мотоциклы с четырехтактными дви
rателями. Тоrдашние двухтактники
представляли собой дешевые дымя
щие конструкции, в которых б6льшая
часть rорючей смеси и энерrии ее cro
рания в буквальном смысле вылетала
в трубу. Несмотря на то, что боль
шинство четырехтактных мотоциклов
были разработаны еще в довоенное
время, двиrатели некоторых из них
отличались техническим совершенст
вом даже по современным меркам.
Например, на мотоциклах AJS, при
несших чемпионский титул Лесу rрэ
хэму, можно было встретить моторы
с двумя распределительными валами
на роликовых подшипниках, с тремя
клапанами на цилиндр.
С приходом в rонки новых команд
технолоrическая конкуренция набира
ла обороты. Итальянские команды
Gilera и Moto Guzzi экспериментирова
ли с компоновкой машин и посадкой
roнщика, испытывали машины в аэро
динамической трубе. С появлением
HOBoro четырехцилиндровоrо двиrате
ля 500сс на мотоциклах команды MV
Agusta перед ее пилотами остро BCTa
ла проблема соответствия параметров
шасси возможностям двиrателя. HeBe
роятно мощный мотор С леrкими He
инертными поршнями развивал KO
лоссальную мощность, но мотоцикл
с устаревшей мяrкой рамой и слабой
подвеской было просто невозможно
"заправить" в поворо В 1952 rоду
мощные итальянцы уступили одноци
линдровому Norton. Конструкторы MV
На ropHbIx серпантинах Европы, на "светофор
ных rOHKax" и на скоростных маrистралях
мощным и жестким спортбайкам нет равных
.. ,
"
.-
. ..
.
, I
\. .. (i . \
. . " "
" \
\ '..
. НОЯБРЬ 2005 POPULAR МЕСНАNrСS.ПОПVЛНРНАЯ МЕХАНИКА
141
.
адреналин
(
\
)
\ ,
. ...,
"':
-,\!1
r
""&1
, ' .
.,SIIOE/ .
" ," ""
ВЛАДИМИР ИВАНОВ (VECTOR RACINCi ТЕАМ)
чемпион рф по wоссеЙНО-КОl1ьцевым MOTorOHKDM
в Кl1ассе 60055 2003 и 2004 rOAOB
."
- r.{(//
( ,
!
{
\ ,
".".
.........,>, '-.
>
"
\
.,
;
l8J"
' >'
:-"-
. ':'о.
..
(
.
.
:.G1
. I ' ') ...
1..CI((..('t
..:"'.......' ./..,
- 1"
Базовый ("дорожный")
с:портбайк Vamaha VZF R6
. 142
\
,
Условия эксплуатации rоночноrо и дорожноrо мотоцикла существенно различаются.
Например, для roHOK, в отличие от rорода, нередки падения мотоцикла, так как пилот
управляет машиной на пределе. Поэтому rоночный мотоцикл по возможности защищен
от повреждений при падении специальными пластиковыми отбойниками, которые прини
мают удар на себя. Мотоцикл точно настраивается под KOHKpeTHoro пилота: подбирается
положение руля и подножек, ход рукоятки акселератора и даже алrоритм переключения
передач. Существуют аксессуары, разработанные специально для rOHoK, например YCT
ройство, заменяющее стандартную приборную панель мотоцикла и объединяющее
в себе точные тахометр и спидометр, указатели пара метров работы двиrателя, а также лэп
таймер. С помощью специальных инфракрасных или радио отсечек на трассе прибор
рассчитывает время прохождения Kpyra. Динамический датчик отслеживает все изменения
. положения мотоцикла в пространстве и позволяет при записи телеметрии воссоздать Tpa
екторию ero движения для последующеrо анализа пилотирования. Понятно, что rонки
предъявляют повышенные требования к надеЖНОСТИ всех узлов мотоцикла, в особенности
двиrателя и коробки передач. Для их охлаждения устанавливается дополнительный мас--
ляный радиатор. Как бы ни был хорош серийный мотоцикл, скорее Bcero он не окажется
конкурентоспособным на rоночном треке.
...
5IJO
., . '-
g
'\
,""\ :.. ,;'r;>" ".'
. '10.\ '
'-..
.. '>-
. .
-:--
!
\_
.
\1
' ,.,' .,'1
:: '\:"
>-..........
,]J .......:
.
.,'\
...
/'....tt :00
....:
, ,' . .
'-
( >r--......
:/' .;.
'9 1(
'
"
./ I
'\.":
"/ ' ' .. . \
' .."......
" А>:«."\ ,\ . a......
. " . (... 1\ .
(jJ \1 . "
, . & ' .."1 '.9 .
, , > ".. ... · 1
\ J . I .. :} , , .-:.
, ( . ,'..) . t '"
,( "('..
\. {. .....:> t (.
. t (. t'
· . t. (\. (
'. "
".:'
...
. . . l' '.'
. i\
::..,...: -
,\ ! .1'.
. :iJ
.
'\\ \ )
..
\
:--.
"'...
.......
,,,,\ .
.,
,>'
'"
,
,\',; ..
.1
")
, C\I,
,.'....(; \
.J...... , ----- :'
)
......... "'"'-.
. /
' ':.,
,; n1
'r
, .}
, "
...
..
'"
\. \.. \. \.
). '-
.
8ПОПУЛЯРНАSl МЕХАНИ1<А.РОРtJLАR МЕСИАNlсs8НОЯБРЬ 2005
т
адреналин
ЭЛЕМЕНТЫ
тюнинrА
rоночноrо
МОТОЦИКЛА
...,;,,'i}. :;', )
. ,. I
_""
'.. :..s"
",:' r.
'.I"'.".
'"
"'
"
."
,.
/i{
,"
\,' ';'
.1, t
" '
Дополнительный
масляный радиатор
Прибор сбора и отобра
жения информации
Рулевой демпфер
и динамический датчик
Облеrченный обтека
тель беэ оптики
Прямоточная
система выпуска
: I
. '
/
.......
.
.. ......
." .)
" .- .,
,
о
о "
\ )\}
.' 110'... ... .\
'-;
\... .........
.
,;"
" \
,
1'..:
.""
,
.
.',
..
.:
@
"
":- '
... \
","'
11. 11.
"
Реrулируемый
эадний амортиэатор
Реrулируемые облеr
ченные подножки
Защитная крышка
reHepaTopa
Армированные
тормоэные wланrи
Спортивный
"хвост" беэ оптики
............
,/-
.....-----
1\
(
.....
.
,.- )
&.
\
"',
,.
"..\ -
\
\\
, \
t
'''o.::
\\
.\ :,
'
.
qb
/'1.......:".
'\
I"':А.
.. "
". .....
.:!.
...."
( ,
(,
./'
--
'
"
\
\
... ..
.. ...,
Y'G
\..\
('
fr.
,
'\,
" р '&/'сти 'оат
'\ Qj
К' "" ..-,
:: -1 ...
;
.., .- <> ......
'" 'R,.+8 ......
)'
,'-
_.. :\ / о,
- - ,, '
--о;, ,"', '1."
'""""
".
(
$'-
....
" '
">
.. t)
..
\'>
, -.
\ ," . .
",,'
'
1
1.'t"
--
I
"
"
w
.\
1/ ' "\ .." ; t\
\f · \ "\ "(" :'"
<t '1;. ',ее \"'-:...,\
,"' .'"
'\JJ '" "/"t,'- , , \
CI) . е " .
:. &"';;J_:. i
. .'
. (\ " '. I
. (. . .
" . (, -,
,
,
\,
\
\.
',- , . " .-
.. t;
...
. , . \ ' ( (
/
..о'
, i '
'..... r. О" .q:. _ .
'><>. , ., :;:-- '"
<>""<> "" , < .
' -",...
:-.;
....... ...
Подrотовпенный к rOHKe ("зарнженный")
с:порт6айк Yamaha YZF.R6
..... ...".
. НОЯБРЬ 20058 POPULAR MECHANIcs8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА
143
....
. J
адреналин
Q
Agusta и друrих команд навсеrда за
помнили этот урок. В последующие
несколько лет мотоциклы MV были
вне конкуренции.
Большие перемены
Мотоrонки середины прошлоrо века
представляли собой кровавое зрели
Обт кат пи типа
roaH flОИ поп'но-
СТЬЮ открывают
пе ,е нее Jloneco
т "им нн
М . ескиВ dlт'JI:
стоит н совое-
менных машинах
ще Заезды проводились не по спе
циальным трассам, а по обычным ro
родским улицам. В крутых поворотах
rонщиков подстереrали высокие
бордюрные камни, фонарные столбы,
кирпичные стены зданий, банальные
дорожные выбоины, представляю
щие на высокой скорости смертель
ную опасность. Мноrие великие rOH
щики не дожили даже до выпуска
обновленных модификаций своих
мотоциклов. О безопасности пило
тов заботились только сами пилоты.
rлавные действующие лица чемпио
натов все чаще отказывались BЫXO
дить на старт.
В 1958 rоду Федерация приняла
решение, целиком и полностью опре
делившее облик спортбайков вплоть
до наших дней. В целях снижения
скоростей и повышения безопасности
пилотов были запрещены большие
обтекатели, которые называли "MY
сорными бачками". Вместо orpoMHbIx
144
..
колпаков, закрывающих всю перед
нюю часть мотоцикла, а иноrда час
тично и rонщика, были введены "об
текатели типа rpaH При", полностью
открывающие переднее колесо и пи
лота. Именно такой "аэродинамичес
кий обвес" мы видим и на COBpeMeH
ных машинах.
o
..-llVo,,,.'
1
'\', .
.,.
"у
I1"JO!'!'.
\,. ,.:. . 9.\'\"\ . .. .,,::.
'\' '.
.. l, ':'
.. ,
I '
. ._" '"
.,. ":'\f:'>"
. Х./,
91 '"' ".'
," : ,': ' l \ .' ',.. ....
J'AJlJH' о "..... . ;,". -'"
"J'I/J '\ ., .. :-
' ,'.!. ,',
-.& . ..
I I
/p1,11111
" ..
". II' ,.
I '
.h ':
:)
, . I
I , ./ ,"!'(" I
, .
<. '
. \.' .
.' .
". "l .
Революцию в мире моторов произ
вела маленькая немецкая команда
MZ. С помощью специально подоб
ранной формы продувочных каналов
ее инженерам удалось добиться KOH
курентоспособной мощности от ДВУk
TaKTHoro двиrателя. Двухтактники
больше не плевались топливом и не
дышали собственными выхлопными
rазами. Вскоре эта технолоrия пере
шла к японской компании Suzuki. У
крупных японских корпораций, в OT
личие от небольших европейских фа
брик и частных команд, были все He
обходимые средства для Toro, чтобы
доводить до совершенства ориrиналь
ные конструкторские идеи. Японцы
постепенно довели эффективность
работы двухтактников до общеприня
той современной формулы: "блаrода
ря вдвое большему количеству рабо
чих тактов на единицу времени ДВУk
тактные двиrатели в общем случае
вдвое мощнее четырехтактных Toro
же объема". Коrда в 1975 rоду rиако
мо Аrостини на двухтактном Yamaha
завоевал чемпионский титул в самом
престижном классе 500сс, стало ясно,
что четырехтактным двиrателям в MO
ToroHKax больше делать нечеrо.
В 1970 e rоды пилоты освоили Tek
нику поворота "на колене", Великий
чемпион Кенни Робертс Старший, он
же Король Кенни Робертс, одним из
первых стал одевать наколенники,
чтобы скользить на них в повороте,
слеrка опираясь, как на третье коле
со, Важно, что к максимальным Ha
клонам к тому времени были rOToBbI
не только rонщики, но и мотоциклы.
Жесткие рамы и низкий центр тяжести
позволяли контролировать мотоцикл
в повороте на большой скорости,
а цепкие шины развивать внуши
тельные боковые ускорения. К тому
времени сформировался COBpeMeH
ный облик rоночноrо мотоцикла.
Пожалуй, самый большой сюрприз
в истории MOToroHoK rpaH При пре
поднес, как это ни странно, недавний j
2002 rод. Руководствуясь приведен
ной выше формулой, в высший класс
rpaH При наравне с 500 кубовыми
двухтактниками пустили четырехтакт
ные "литры", GP500 превратился в
MotoGP. Мноrие считают такую "борь
бу технолоrий" нечестной. Да, 500 KY
бовые двухтактники леrче литров, это
большой плюс. Однако на стороне че
тырехтактных моторов выступают не
только выверенные до малых долей
секунды фазы rазораспределения, но
и крупнейшие корпорации, которым
нужно рекламировать на rOHKax свои
дорожные спортбайки. Недолrовеч
ным и токсичным двухтактникам нет
места в реальном мире, озабоченном
эколоrическими стандартами и утили
зацией отходов. Поэтому их попроси
ли и из большоrо спорта.
Почти rpaH При
Современные дорожные спортбайки
отличаются от мотоциклов rpaH При
далеко не так сильно, как обычные
автомобили от болидов Формулы 1.
Как минимум, в обоих случаях мы
имеем обтекатель типа rpaH При
и знаменитую посадку "в позе эмбри
она". Низкий руль, представляющий
. ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИl<А8 POPULAR MJ>CHANJCS. НОЯБРЬ 2005
адреналин
собой отдельные рукоятки, прикреп
ленные прямо к перьям вилки, застав
ляют райдера буквально ложиться на
бензобак: все равно на скорости CBЫ
ше 150 км/ч rолову из за обтекателя
лучше не высовывать. В свою очередь
обтекатель не может быть высоким
это повредит аэродинамике и, COOT
ветственно, динамическим свойствам
мотоцикла. На мноrих моделях на
бензобаке имеется небольшое уrлуб
ление, в которое пилот может упе
реться шлемом. Высокие подножки,
из за которых приходится поджимать
колени, позволяют сильно наклонять
мотоцикл в поворотах, не цепляясь
при этом за асфальт.
Для современных спортбайков
стандартом считается диаrональная
рама типа "дельтабокс" из леrкоrо
сплава, как правило, алюминиевоrо.
Массивный на первый взrляд про
филь на самом деле превосходит
трубчатые конструкции не только по
жесткости, но и по леrкости. Важно,
что двиrатели современных мотоцик
лов не устанавливаются внутри рамы,
а сами являются силовыми несущими
элементами конструкции. Таким об
разом существенно экономится вес
Четырехтактные двиrатели COBpe
менных "спортов" не менее сложные
и мощные, чем автомобильные MOTO
ры. Реалии сеrодняшнеrо дня это
жидкостное охлаждение, двухступен
чатый впрыск и зажиrание с компью
терным управлением, два распреде
лительных вала и до пяти клапанов
на цилиндр (например, на 175 силь
ном Yamaha R 1). На спортбайки про
изводители устанавливают те же си
ловые arperaTbI, что и на друrие MOTO
циклы raMMbI, но настраиваются они
особым образом. Чтобы развить MaK
симальную мощность, приходится
жертвовать эластичностью двиrателя:
достойную тяrу он выдает только в уз
ком диапазоне оборотов. Чтобы дep
жать мотоцикл "в тонусе", пилоту
приходится часто переключать пере
дачи, поддерживая нужные обороты
мотора. Отсюда и количество пере
дач не менее шести.
Если раньше подвеска с реrулиров
ками усилия сжатия и отбоя была ис
ключительно rоночной принадлежно
стыо, то сейчас хорошим тоном счи
тается применение ее на дорожных
спортбайках. В последнее десятиле
тие популярность завоевали теле
скопические вилки "перевернутоrо
типа", или "перевертыши" В них
корпус амортизатора связан с рамой,
а леrкий шток с колесом, блаrодаря
чему существенно уменьшаются He
подрессоренные массы и улучшается
управляемость мотоцикла. Это одна
из мноrих rоночных технолоrий, при
жившихся на дорожных мотоциклах.
На подходе радиальное располо
жение болтов крепления тормозных
суппортов, повышающее жесткость
конструкции и, как следствие, инфор
мативность тормозов.
Мощность и точность тормозов
имеют критическое значение для
спортбайка, без особоrо труда разrо
няющеrося до 250 км/ч. Пожалуй, из
всех узлов мотоцикла наиболее дина
мично сейчас развиваются именно
тормозные системы. Кроме привычных
любому тюнинrеру армированных TOp
мозных шланrов уже можно приобре
сти тормоза со сдвоенными плаваю
щими дисками, зажимаемыми тремя
колодками в одном суппорте, тормоза
с дисками, крепящимися не к ступице,
а к ободу колеса. Можно ожидать по
явления на спортбайках керамичес
ких тормозных дисков, которые сейчас
устанавливают на дороrие спорткары.
и все же не rpaH При
Понятно, что даже самые крутые
спортбайки, поступающие в свобод
ную продажу, не MorYT быть так же
экстремальны, как rоночные монстры
rpaH При, ибо предназначены не толь
ко для талантливых rонщиков, но и
для простых смертных. Ясно и то, что
"обозлить" и без Toro не плюшевый
мотоцикл (менее 3 секунд до сотни!)
можно с помощью тюнинrа, установив
все, что только можно, облеrченное,
жесткое и дороrое.
Тем не менее существуют техноло
rии, совершенно неприменимые вне
rоночных трасс. Яркий при мер ши
ны С V образным профилем, приме
няемые в современном rpaH При. На
прямых участках "острые" шины
обеспечивают минимальное пятно
8 НОЯБРЬ 20058 POPULAR MECHANlCs8 ПОПУЛЯ НАЛ МЕХАНИRА
контакта с трассой, сводя к минимуму
сопротивление качению, а в поворо
тах "треуrольник" ложится на ребро,
становясь более цепким, чем тради
ционные круrлые покрышки. В rород
ских условиях, rде далеко не все по
вороты ПРОХОДЯТСЯ "с коленочкой" ,
такие шины абсолютно неприменимы.
Сверхмощные карбоновые TOpMO
за также никоrда не станут доступны
rородским байкерам. Их тормозное
усилие существенно возрастает при
наrревании. На первом Kpyre rpaH
При rонщики с большим трудом oca
живают мотоцикл, однако в MHoro
численных поворотах rоночной Tpac
сы карбоновые диски быстро HarpeBa
ются. А вот после прохвата с BeTep
ком по шоссе мотоцикл с остывшим
карбоном затормозить не сможет.
Карбоновые тормозные диски не сле
дует путать с керамическими дисками
на композитной основе. Такие Mexa
низмы уже применяются на дорож
ных спорткарах и вполне MorYT прий
ти в мир неrоночных мотоциклов.
На самом деле, HeMHoro найдется
водителей, которым современный
спортбайк покажется недостаточно
быстрым. В потоке машин, будь это ce
мейные седаны или роскошные супер
кары, "спорт" перемещается словно в
друrом измерении. Каждый элемент
конструкции подчинен скорости. Oд
нако заложником скорости становится
и счастливый обладатель машины. Не
расслабляясь ни на секунду, он дол
жен вести свой мотоцикл, плотно при
жимаясь к бензобаку, прислушиваясь к
звуку мотора, считая обороты, быстро
меняя передачи и мысленно рисуя на
дороrе траектории прохождения пово
ротов, а также разрабатывая целую
стратеrию обrона автомобилей, води
тели которых не доrадываются о при
сутствии на дороrе ночноrо rонщика.
Для тех, чья свобода не совмести
ма с такими усилиями, существуют
и друrие мотоциклы на любой вкус.
В следующем номере журнала мы
расскажем о стилистических rибридах
для rорода, построенных на основе
спортбайков, стрит файтерах, нэй
кедах, мускул байках и им подобных
концептуальных монстрах. ПМ
Сер/ей АпреС08
145
. *
.
Нам кажется, что они были всеrда. Т oproBbIe марки, связанные с этими предметами, во мноrих случаях стали
настолько привычными, что превратились в нарицательные имена. Эти вещи столь прочно и естественно
О вписались в окружающий нас мир, Что мы склонны забывать 06 истории их возникновения. "Популярная
. механика" решила восполнить этот пробел.
\.!) ИСТОРИЯ ПРОСТЫХ ВЕ
.
.
ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТЬ
И АРТИСТИЗМ
ПЛАСТИКОВАЯ
БутыкА
Натаниэл Уайет родился в семье изве
cTHoro художника и иллюстратора
Ныоэлла Конверса Уайета. Ero брат
Эндрю и обе сестры пошли по стопам
отца, а вот маленький Нат уже в воз
расте трех лет проявлял явный инте
рес к механизмам (например, пружи
нам и тормозам своей коляски). По
сле окончания Пенсильванскоrо уни
верситета Нат работал в компании
Delco, однако через некоторое время
он перешел в хи'мический концерн
DuPont, rде и проявился по настояще
му ero изобретательский талант: от
усовершенствований типа незасоряю
щихся клапанов и маrнитных роликов
для производства полипропиленовоrо
HeTKaHoro материала Typar до полно
стыо автоматической машины по про
изводству динамитных шашек. Но над
самым известным изобретением HaTa
ниэл начал работу в 1967 rоду.
В одном из разrоворов с коллеrами
он предложил делать из пластика бу
тылки для rазированных напитков.
Собеседники высказали мнение, что
пластик не выдержит давления уrле
кислоrо rаза. Вечером Нат купил плас
тиковую бутылку моющеrо средства,
дома вылил содержимое в раковину,
залил внутрь
имбирный эль
и положил в
холодильник. На
следующее утро
бутылку раз \.
дуло и она )
оказалась за
жата между
полками.
Уайет стал
...
...,. ""':.. .
( ' ,// .
. .';
I /
'L t
"
" ..... ' ,
tr: I
" I '. ":'
l I '1.
/,'
\ 1"";\
1\
.
,t'"
эксперименти
ровать с различ
......
ными видами по
лимеров. Он знал,
что нейлон можно усилить, ориенти
ровав ero молекулы, но в данном слу
чае нужно было увеличить прочность
материала в двух направлениях! Pe
шением явилась форма для бутылок,
исчерченная перекрестными нареза
ми, так что молекулы полимера во
время прессования выстраивались
нужным образом. Последним штри
хом стала замена полипропилена
более эластичным полиэтилентереф
талатом (РЕТ). Бутылки из полиэтилен
терефталата получались прозрачны
ми, леrкими, прочными, эластичными
и совершенно безопасными.
......
'''i''''
"4 u'"
\ "
\
\
А
f
""
./
"
......
Еще одно немаловажное
достоинство полиэтиленте
рефталата то, что он отлично
подходит для вторичной пе
реработки. Хотя в 1973 rоду,
коrда Натаниэл Уайет запа
тентовал процесс, перера
ботка не была приоритетной,
уже в 1977 rоду бутылки стали
использоваться вторично. И cero
дня этот полимер является основным
компонентом вторичной переработки
именно таким образом в США про
изводится почти половина всех поли I
эфирных волокон. nм
Отдел распространения Менеджер по альтернативному Пресс ПоЙнт ИhiерН3ШI.л" 927 3608 "Масс маркет" 8.905-245-5746 САМАРА:
Тел.: (0951 232.3200 распространению ' Пресокспо" 257-6065 КРАСНОДАР: "Арr3I1Ь'ПЛЮс' (8462) 92-4843
Факс (095) 232-1760 Летр Шамаев, p.sr.amaev@imeciиu "Родина.пресс" 242-8904 ' Юr-Мед 'а Пресс" (861) 210-1031 САНКТ.ЛШРБУРf:
Директор Тел.: (095) 232.9251. Факс (095) 913-2941 Сейчс" 256-9005 МИНСК: " Метропресс" (812) 449-1202
по распространению E-таВ: podpiska@imedia.ru -'ХК "Се"одня-Пресс" 219-7410 "РЭМ-инфо" (375017) 291-9898 "Нева Пресс" (812) 324-6740
Татьяна Шалыrина "Центропеча1Ъ" 974.2123 НИЖНИЙ НОВfОРОД: "ОрИОН' (812) 326-0794
t.shalygiпa@imedia.ru НАШИ РАСПРОСТРАНИТЕЛИ: "Спорт lринт" 945-3203 Аrентпво "Роспечать" (8312! 19-7605 "Роrпечать" (ВI2) 275 4750
Менеджеры по МОСКВА: АЛМА-АТА: "Шанс.Прес( ННI (8312) 31-3119 САРАТОВ.
распросrранениюв Москве: МеН1СТ80 "Роспечать. 785-1459 Бурда-Алатау Пресс" ВЩ) 70-9578 НОВОСИБИРСК' Пресса Повопжья . (8452) 50-5400
Любовь Бабl1uева .Лриа.А\'Ф" 207-5452 БОЛfАРИЯ: "АРПИ "Си6IiЩ," (3832) 20.3626 VФА:
I.babycheva@imedia.ru "АРП Реrион" 730 2820 "Милена 154" (095) 388-1195 ПЕРМЬ' "Аврора" (3472) 52-5899
Наталья Пчелкина " Промвеп" 795-7278 ВЛАдивоаок: "Севастьянов" (3422) 90.3392 ХАБАРОВСК:
n.pchelkina@imedia.ru "ДМ-Пре<с 933-306 ; , Br адпресса . (4232) .13-7765 "Кочанов" (3422) 60.5220 . АРП 'Экспресс" (4212) 30-5609
Менеджеры по "пОЮС. распространение ВОРОНЕж. пятиroРСК: "Союзпечать" (I1Щ) 78.3440
распространению в реrионах: прессы 974-2131 "Сеrодня-Прес( Воронеж"(О7З2) 71-1051 "Триада" (87933) 25-745 ЧЕБОКСАРЫ:
АнfOН Волков, a.volkov@imedia.ru "МДЛ Маарт" 333-0198 ЕКАТЕРИНБУРf: риr А: "Прессмарк" (8352) 34-4663
I Ijj
Вадим Шкурин, V.sпkuriл@imеdlа.ru . МеТРОПОJ1итеновец" 274-6201 "УРЦ ' Фактория-Пресс" (343) 371-6178 Janus (371) 722 6955 ЧЕЛЯБИНСК:
Менеджер по подписке "Наша Лрессз" 781-1131 КАЗАНЬ: РОСТОВ.НД-ДОНУ' "Азбука" (3512) 61-5325 l
i Юлия Соколовская .ОРЛ Кардос" 937- 7262 "Мир Лрессы" (8432) 19-0862 РДП . MI'peHa" (863) 299-0508 CHf И ЗА РУБЕЖ ....
-Щ t- j.$okolovskaya@imedia.ru "Лресс Kr.y6 Оли\tn" 937 2801 КАЛl1нинrРАД: "ПеЛИКдh" (863) 299-0519 'Интерпре(с-щпресс" (095) 208-85 0
146 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИ}(А POPULAR MECHANICS НОЯБРЬ 2005