Ч-очэО'к)
 И-Эф
 Л.  И.Мухин
 'Дрмлнскля
 дОемокрлтическля
 Ре  СПУБЛИКЛ
 Изллтельство  ИМО

ИНСТИТУТ  МЕЖДУНАРОДНЫХ  ОТНОШЕНИИ
 А.  И.  МУХИН
 ГЕРМАНСКАЯ
 ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ
 РЕСПУБЛИКА
 (Экономико-географический  о  черк)
 ИЗДАТЕЛЬСТВО
ИМО
Москва  1957

Книга  кандидата  географических  наук
А.  И.  Мухина  об  экономической  географии
ГДР  является  первым  изданием  в  нашей  лите¬
ратуре  на  эту  тему.
 Основное  место  в  книге  посвящено  порайон¬
ной  характеристике  природных  условий,  населения
и  хозяйства,  что  позволяет  читателю  составить
полное  представление  об  экономической  геогра¬
фии  республики  не  только  в  целом,  но  и  об
отдельных  ее  экономических  комплексах.  Автор
использовал  новейшие  данные,  опубликованные  з
Германской  Демократической  Республике,  боль¬
шая  часть  из  которых  еще  неизвестна  широко¬
му  кругу  советских  читателей.
 В  приложении  к  книге  помещены  15  таблиц.

ВВЕДЕНИЕ
 Германская  Демократическая  Республика  (ГДР)  —первое
в  истории  Германии  рабоче-крестьянское  государство—обра¬
зовалась  7  октября  1949  г.  Этим  историческим  актом  был  за¬
ложен  фундамент  единой  миролюбивой  независимой  демокра¬
тической  Германии.
 В  своем  развитии  ГДР  прошла  два  этапа.  Первый  этап
длился  с  1945  до  1949—50  пг.  В  этот  период  были  искоренены
милитаризм  и  нацизм,  проведена  демократическая  аграрная
реформа,  национализированы  крупная  промышленность,  бан¬
ки,  основные  средства  транспорта  и  т.  д.  В  этот  период  была
не  только  ликвидирована  вызванная  войной  разруха,  но  и  пре¬
взойден  довоенный  уровень  производства.
 С  1949—50  гг.  начался  второй  этап  в  развитии  ГДР—по¬
строение  основ  социализма.  Важнейшим  содержанием  этого
этапа  в  развитии  ГДР  являлось  дальнейшее  развитие  тяже¬
лой  индустрии,  начало  социалистических  преобразований  в
сельском  хозяйстве,  подъем  сельскохозяйственного  производ¬
ства,  рост  материального  благосостояния  и  культурного  уров¬
ня  трудящихся.
 Условия,  в  которых  происходит  построение  основ  социализ¬
ма  в  ГДР,  'имеют  много  общего  с  другими  странами  народной
демократии.  Но  есть  и  некоторые  особенности,  присущие
только  ГДР.  Самой  важной  является  та  особенность,  что  по¬
строение  социализма  осуществляется  не  во  всей  Германии,  а
только  в  ее  восточной  части,  на  которую  приходится  */з  тер¬
ритории  и  хи  населения  страны.  Раскол  Германии  оказал  от¬
рицательное  влияние  на  восстановление  и  развитие  ГДР,  соз¬
дав  различные  диапропорции  в  ее  экономике,  для  ликвидации
которых  потребовалось  приложить  немалые  усилия.
 В  отличие  от  большинства  стран  народной  демократии
ГДР  была  и  остается  высокоразвитым  индустриальным  госу¬
дарством,  с  многочисленным  пролетариатом,  имеющим  боль¬
шие  революционные  традиции.  В  ГДР  также  имеется  вышко¬
продуктивное  сельское  хозяйство.
 В  послевоенные  годы  в  экономической  географии  Герман¬
ской  Демократической  Республики  наблюдаются  большие  из¬
менения.  Они  связаны,  прежде  всего,  с  расколом  Германии,
 3

большими  разрушениями  военных  лет,  ликвидацией  военного
потенциала,  перемещением  больших  1масс  населения,  важней¬
шими  социально-экономическими  и  политическими  преобразо¬
ваниями  и  плановым  развитием  всех  экономических  отраслей
республики  и  ее  районов.  Экономгеографические  сдвиги  в  хо¬
зяйстве  ГДР  по  сравнению  с  довоенным  периодом  выразились
в  дальнейшем  развитии  ее  промышленности,  особенно,  в
подъеме  экономически  отсталых  районов  и  создании  в  них  оча¬
гов  тяжелой  индустрии,  более  рациональном  и  более  полном
использовании  естественных  богатств,  развитии  экономиче¬
ских  авязей  с  социалистическими  странами.  Все  это  делает
почти  невозможным  использование  экономико-географической
литературы  о  Германии,  вышедшей  в  довоенные  годы  и  во
время  второй  мировой  войны.  Современная  же  литература  по
экономической  .географии  ГДР  на  русском  языке  фактически
отсутствует,  равно  как  в  наших  библиотеках  нет  каких-
либо  исследовательских  или  обобщающих  работ  на  эту  тему,
изданных  в  ГДР.  Имеющиеся  работы  посвящены,  глав¬
ным  образом,  экономическим  вопросам.  В  числе  этих  ра¬
бот  на  русском  языке  в  первую  очередь  следует  назвать  кни¬
гу  Г.  Б.  Герцовича  «Развитие  мирной  экономики  в  Герман¬
ской  Демократической  Ре!ап|ублике»,  выпущенной  в  1954  г.
издательством  Академии  Наук  СССР.  Из  книг  по  отдельным
вопросам  наиболее  содержательными  являются  книга  Г.  Ха-
рахашьяна  «Аграрные  преобразования  в  Германской  Демо¬
кратической  Республике»,  Госиолитиздат,  1951  г.,  Г.  Г.  Кото¬
ва  «Аграрные  отношения  и  аграрная  реформа  в  Германии»,
Госполитиздат,  1956  г.  и  теперь  уже  значительно  устаревшая
брошюра  С.  А.  Первушина  «Минеральные  ресурсы  Герма¬
нии»,  выпущенная  'Государственным  издательством  геологи¬
ческой  литературы  в  1945  г.  Остальной  материал  распылен  по
отдельным  газетным  и  журнальным  статьям  и  сборникам.
 Подавляющее  большинство  фактов  экономико-географиче¬
ского  характера  взято  автором  из  периодической  печати  ГДР,
в  первую  очередь  из  еженедельной  газеты  «Б1е  \\%{зсНа1Ь>,
журналов  «51а118118сЬе  Ргах1з»  и  «Беи1зсЬе  Ехрог!»  и  Атласа
мира  «^еНаНаз.  Б1е  51аа1еп  с!ег  Егс1е  ипс1  Шге  и^ИзсЬаП»,  из¬
данного  в  1952  году  Библиографическим  институтом  в  Лейп¬
циге  и  содержащего  хорошую  комплексную  экономическую
карту  ГДР  на  двух  листах  в  масштабе  1  :400  ООО,  Боль¬
шой  фактический  материал  содержат  вышедшие  в  свет  в
1956  г.  ежегодник  ГДР  «ЛаЬгЬисЬ  <1ег  Беи1зсЬеп  БетокгаУ-
зсЬеп  КериЬНк»  н  статистический  .ежегодник  ГДР  за  1955-год
«51аИзИзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  Уег  Беи1зсЬеп  БетокгаУзсЬеп  КериЬНк
1955».
 В  работе  использованы  официальные  документы,  доклады
и  выступления  руководителей  СЕПГ  и  правительства  ГДР.
 4

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ  ПОЛОЖЕНИЕ.
ПРИРОДНЫЕ  УСЛОВИЯ  И  РЕСУРСЫ
 Географическое  положение.  Границы.  Германская  Демо¬
кратическая  Республика  занимает  северо-восточную  часть
Германии,  которая  вместе  -с  Польшей,  Чехословакией,  Венг¬
рией,  Австрией  и  Швейцарией  лежит  в  центральной  части  Ев¬
ропы.  Площадь  ГДР,  включая  Демократический  сектор  Бер¬
лина,  равна  107.861  км2,  что  составляет  30%  территории  Гер¬
мании.
 ■На  западе  и  юго-западе  ГДР  -граничит  с  Федеративной
Республикой  Германии  (ФРГ).  Государственные  границы  с
народно-демократической  Чехослозакией  на  юге  и  с  народно-
демократической  Польшей  на  востоке  одновременно  являются
границами  всей  Германии  с  этими  государствами.
 На  севере  территория  ГДР  омывается  Балтийским  морем.
Граница  с  ФРГ  (1381  км)  была  установлена  в  1949  г.  вместе
с  провозглашением  Германской  Демократической  Республи¬
ки;  она  совпадает  с  демаркационной  линией,  отделявшей
советскую  зону  оккупации  Германии  от  английской  и  амери¬
канской  зон.  Государственная  граница  ГДР  с  Чехословакией
(430  км)  является  частью  германо-чехословацкой  границы,
установленной  в  1919  г.  Она  проходит  в  основном  по  гребню
Рудных  гор.  Граница  с  Польшей  (456  км)  проходит  по  вод¬
ным  рубежам:  от  чехословацкой  границы  по  -реке  Лаузицкая
Нейсе  (по-польски—Ниса  Лужицка)  до  ее  впадения  в  реку
Одер  (по-польски—Одра),  затем  по  реке  Одер.  Немного  не
доходя  до  Щецина  (по-немецки—Штеттин),  граница  направ¬
ляется  на  северо-запад,  проходит  по  суше  западнее  Щецина,
чуть  западнее  Свиноуйсце  (б.  нем.  Свинемюнде)  и  достигает
побережья  Балтийского  моря.  Эта  граница  установлена  в
1945  г.  Потсдамским  соглашением.
 Природные  условия  ГДР  в  общем  благоприятны  для  хо¬
зяйственной  деятельности.  Большая  часть  страны  лежит  в  во¬
сточной  части  Северо-Германской  низменности.  В  северной
части  ГДР  рельеф  Северо-Германской  ниэменностц  имеет  яс¬
ные  следы  бывшего  здесь  много  тысяч  лет  назад  оледенения.
Более  или  менее  возвышенные  местности  —  Мекленбургская
возвышенность  (на  севере)  и  возвышенность  Флеминг  (на  юго-
 5

запад  от  Берлина).  Юг  и  юго-запад  ГДР  занимают  горы  и
предгорья.  Переход  от  низменности  к  горам  совершается  боль¬
шей  частью  постепенно.  По  границе  с  Чехословакией  в  на¬
правлении  с  юго-запада  на  северо-восток  возвышаются  невы¬
сокие  Рудные  горы.  Высшая  точка  всей  территории  ГДР—
г.  Фихтельберг  (1214  м).  Их  северо-западный  склон,  находя¬
щийся  в  пределах  ГДР,  пологий,  а  юго-восточный,  принадле¬
жащий  Чехословакии,—  крутой.
 Почти  под  прямым  углом  к  Рудным  горам  в  направле¬
нии  с  северо-запада  на  юго-восток  протянулся  Тюрингенский
Лес.  Оба  его  склона  довольно  круты,  расчленены  глубокими
долинами.
 К  северу  от  Тюрингенского  Леса,  отделенный  от  последне¬
го  Тюрингенским  бассейном  —  низменным  холмистым  пони¬
жением—  поднимается  горный  массив  Гарц.  Граница  ГДР  с
ФРГ  проходит  вблизи  его  главной  вершины  Брокен  (1142  м).
 Климат  ГДР  среднеевропейский,  переходный  от  морско¬
го  к  континентальному,  причем  в  северной  и  северо-западной
части  страны  он  ближе  к  морскому,  на  юге  и  юго-востоке—  к
континентальному.  Преобладают  западные  ветры,  приносящие
зимой  тепло,  а  летом  прохладу.  Зима  всюду  теплая,  особенно
на  побережье.  Средняя  температура  января  колеблется  ст
0°,—1°  на  побережье  до  —2°,  —3°  на  остальной  территории
(вне  горных  районов).  Зимой  снег  лежит  не  долго.  В  горах
зима  гораздо  суровее  и  снежный  покров  устойчив.  Лето  не
очень  жаркое.  На  большей  части  территории  страны  средняя
температура  июля  +17°,  +19°,  на  побережье  +16°, 	в
 горах  еще  прохладнее.  Количество  осадков  колеблется  от  4-50
до  1000  мм  в  год.  Избыток  влаги  во  многих  местах  приводит
к  заболачиванию.  Недостаток  влаги  ощущается  лишь  иногда,,
и  то,  главным  образом,  в  некоторых  местностях,  защищенных
горами  от  влажных  западных  ветров  (на  юго-западе  ГДР).
 Многочисленные  реки  ГДР  служат  для  судоходства  и
водоснабжения.  Значение  рек  как  источников  гидроэнергии
невелико,  для  искусственного  орошения  они  вплоть  до  послед¬
нею  времени  вообще  не  использовались.
 Большая  часть  территории  ГДР  лежит  в  бассейне  реки
Эльбы,  впадающей  в  Северное  море.  Небольшие  реки  севера
страны  впадают  непосредственно  в  Балтийское  море.  Лишь
незначительная  часть  территории  республики  имеет  сток  в
Одер  (узкая  полоса  вдоль  границы  Польши  и  ГДР),  в  Везер
и  в  Майн.
 Эльба  —  самая  большая  и  самая  важная  в  экономическом
отношении  река  ГДР.  В  Германии  она  уступает  только  Рейну.
Эльба  начинается  в  Чехословакии,  где  носит  название  Лабы.
Общая  ее  длина  1165  км.  В  живописной  и  глубокой  долине
6

Эльба  прорезает  восточную  часть  Рудных  гор  (так  называе¬
мые  Эльбские  песчаниковые  торы)  и  выходит  на  территорию
ГДР.  Здесь  она  течет  с  юго-востока  на  «северо-запад  и  делит
республику  на  две  почти  равные  по  площади  части.  На  Эльбе
стоят  крупные  города:  Дрезден,  Дессау,  Магдебург.  Самым
крупным  притоком  Эльбы  является  судоходная  в  своей  ниж¬
ней  части  Заале,  начинающаяся  в  горах  северо-восточной  Ба¬
варии  (ФРГ).  Слева  Эльба  принимает  также  Мульду,  стекаю¬
щую  с  Рудных  гор.  Из  правых  притоков  «следует  отметить  пре¬
жде  всего  Хафель  —  равнинную  реку,  начинающуюся  на  Мек¬
ленбургской  возвышенности  и  принимающую  в  пределах  го¬
родской  черты  Берлина  «реку  Шпрее.  Низовья  Эльбы  и  ее
эстуарий  (расширенное  устье  при  впадении  в  море)  находят¬
ся  на  территории  ФРГ.
 Зимой  Эльба  замерзает,  но  прочный  ледяной  покров  уста¬
навливается  ненадолго  и  не  каждый  год.  Хотя  колебания
уровня  воды  по  временам  года  значительны,  существующая
система  искусственного  регулирования  уровня  воды,  периоди¬
ческая  расчистка  фарватера  и  другие  мероприятия  позволяют
поддерживать  судоходство  и  летом,  когда  уровень  воды  осо¬
бенно  низок.  С  помощью  системы  каналов  Эльба  соединена  с
Одером,  Везером  .и  Рейном,  а  также  с  Балтийским  морем.
 Другая  крупная  река  —  Одер  принадлежит  ГДР  только  ча¬
стично,  а  именно  своим  левым  берегом  в  нижнем  течении,  где
по  ней  проходит  государственная  граница.  Одер  начинается  в
Чехословакии,  в  юго-восточной  оконечности  Судет.  Из  прито¬
ков  Одера  на  территории  ГДР  стоит  отметить  только  Лаузиц-
кую  Нейсе  —  небольшую  реку,  впадающую  в  Одер  слева  и
являющуюся  пограничной  рекой.
 Реки  севера  ГДР,  стекающие  в  Балтийское  море,  коротки
и  сравнительно  быстры.  Большого  судоходного  значения  они,
как  правило,  не  имеют;  на  «некоторых  из  них  построены  не¬
большие  электростанции.
 В  ГДР  много  озер.  Подавляющее  большинство  из  них
расположено  на  так  называемом  Озерном  плато  в  Меклен¬
бурге,  где  они,  включая  мелкие,  насчитываются  сотнями.  Это
настоящий  «озерный  край».  Самые  крупные  озера  —  Мюриц-
кое  (Мюриц)  и  Шверинокое  (Шверинер-Зе).  Все  озера  в  этом
районе  ледникового  происхождения.  Довольно  много  озер  в
районе  Берлина,  особенно  к  юго-востоку  от  него.  Многие  озе¬
ра  служат  для  рыболовства,  искусственного  рыборазведения
и  судоходства.  В  ГДР  построено  много  небольших  искусствен¬
ных  водохранилищ.
 Значительная  часть  территории  ГДР  заболочена.
Особенно  много  болот  в  районе  к  юго-востоку  от  Берлина
(Шпреевальд),  на  левобережье  Одера  (Одербрух)  и  в  при¬
 7

морской  части  республики.  В  ходе  выполнения  первого  пяти¬
летнего  плана  десятки  тысяч  гектаров  болот  были  осушены  и
превращены  в  (плодородные  поля.
 Восточная  Германия  когда-то  была  сплошь  покрыта  ле¬
сами.  В  настоящее  время  леса  и  вырубки  занимают  27,3%
всей  территории  ГДР.  В  результате  (проведения  аграрной  ре¬
формы  примерно  4/б  всех  лесов  стали  государственной  собст¬
венностью,  что  облегчает  ведение  правильного  лесного  хозяй¬
ства.  Большая  часть  лесов  находится  в  горах,  где  лесопо¬
крытая  площадь  превышает  50%.  Много  лесов  сохранилось
также  в  юго-восточной  части  ГДР.  Примерно  84%  всей  лесо¬
покрытой  площади  занимают  хвойные  (на  2/з  —  сосна,  осталь¬
ное—ель),  16%—лиственные  породы  (главным  образом  бук
и  дуб).  Основные  массивы  еловых  лесов  связаны  с  горами,
сосновые  леса,  большей  частью  посаженные,—  с  малоплодо¬
родными  песчаными  почвами  низменностей.  В  ГДР  преобла¬
дает  так  называемый  «окультуренный  лес»,  т.  е.  лес,  расчи¬
щенный  от  валежника,  буреломов  и  т.  д.,  часто  имеющий  вид
парка.  Некоторые  лесные  площади  настолько  «зрежены,  что
на  них  производятся  дополнительные  посадки  деревьев.  Боль¬
шой  ущерб  лесам  нанесли  гитлеровское  хозяйничанье,  а  так¬
же  военные  действия.  Правительство  ГДР  принимает  реши¬
тельные  меры  к  восстановлению  и  расширению  лесных  пло¬
щадей  путем  строгого  регулирования  порубок,  а  также  путем
лесопосадок.
 Почвы  очень  разнообразны  как  по  происхождению  и
Л'итологическому  составу,  так  и  по  мощности  и  плодородию.
Что  касается  последнего  качества,  которое  является  решаю¬
щим,  то  известно,  что  большая  часть  почв  ГДР  отличается
средним  или  низким  естественным  плодородием.  Высокая
урожайность  достигается  здесь  не  столько  благодаря  хорошим
почвам,  сколько  благодаря  тщательной  обработке,  примене¬
нию  удобрений  и  проведению  передовых  агротехнических  ме¬
роприятий.
 Лучшие  по  качеству  почвы  находятся  к  западу  от  Эльбы
до  подножий  Гарца,  Тюрингенского  Леса  и  Рудных  гор,  вклю¬
чая  равнинные  местности  и  нижний  пояс  предгорий.  Эти  поч¬
вы  по  цвету  напоминают  черноземы  и  по  своему  естественно¬
му  плодородию  мало  им  уступают.  Они  развились  на  лёссе,
легки  в  обработке,  но  легко  и  разрушаются  (размываются  во¬
дой  и  развеваются  ветрами)  при  несоблюдении  некоторых  не¬
обходимых  правил  их  использования.  В  последние  годы  при¬
нимаются  меры  к  недопущению  разрушения  почв  и  к  восста¬
новлению  почв,  уже  (подвергшихся  эрозии.  С  этой  целью  про¬
изводятся  лесопосадки,  закрепляются  овраги,  вводится  пра¬
вильное  чередование  культур  и  т.  д.  На  большей  части  тер-
8

ритории,  лежащей  к  востоку  от  Эльбы,  преобладают  малопло¬
дородные  в  естественных  условиях  подзолистые  почвы,  раз¬
вившиеся  <на  песках,  реже  на  глинах.  Много  заболоченных
почв.  На  склонах  гор  (почвы  очень  разнообразны  (и  по  своему
литологическому  составу  и  плодородию,  но  всем  мм  присущи
некоторые  общие  свойства:  они  маломощны,  содержат  много
щебня  й  мало  гумуса  (перегноя).  В  долинах  крупных  рек
особенно  Одера,  Эльбы,  а  также  Заале,  Эльстера  и  некото¬
рых  других,  распространены  .плодородные  аллювиальные  (на¬
носные)  почвы.
 Недра  ГДР  сравнительно  (бедны  многими  важнейшими  по¬
лезными  ископаемыми.  Запасы  каменного  угля,  железной  ру¬
ды,  большинства  руд  цветных  -и  легирующих  металлов  крайне
незначительны,  нефти  почти  нет.
 Самым  важным  из  энергетических  полезных  ископаемых
ГДР  является  бурый  уголь.  Его  геологические  запасы  'исчис¬
ляются  примерно  в  50  миллиардов  тонн,  из  которых  значи¬
тельно  больше  половины  пригодны  для  промышленной  разра¬
ботки.  Теплотворная  способность  бурого  угля  колеблется  от
2500  до  3000  ккал,  что  ,в  2—3  раза  меньше  теплотворной  спо¬
собности  каменного  угля.  Однако  чрезвычайно  благоприятные
условия  залегания  делают  его  добычу  рентабельной.  К  этим
условиям  относятся,  во-первьгх,  то,  что  'буроугольные  пласты
залегают  вблизи  от  поверхности  —  часто  не  глубже  50  м—и,
во-вторых,  пласты  имеют  обычно  большую  мощность.
 В  тех  случаях,  когда  толщина  буроугольного  пласта  до¬
статочно  велика,  а  «крыша»  (покрывающая  пласты  пустая
порода)  не  является  .слишком  мощной,  то  возможна  добыча
бурого  угля  в  открытых  карьерах  с  помощью  экскаваторов.
Такой  способ  добычи  позволяет  достигнуть  очень  высокой
производительности  труда.  Пласты  угля,  доступные  лишь  для
шахтной  добычи,  в  настоящее  время  используются  мало.
 Бурый  уголь  залегает  во  многих  районах  ГДР.  Большие
промышленные  запасы  имеются  на  территории  округов  Маг¬
дебург,  Галле,  Лейпциг  и  Котбус.  Больше  половины  всех  за¬
пасов  угля  залегает  в  округе  Котбус  (Лаузицкий  бассейн).
Географическое  положение  Лаузицкого  бассейна,  располо¬
женного  к  востоку  от  Эльбы,  и  некоторые  'Специфические  свой¬
ства  его  углей  делают  добычу  угля  здесь  наиболее  перспек¬
тивной.
 Запасы  каменного  угля  з  ГДР  незначительны.  Они  исчис¬
ляются  всего  лишь  в  несколько  десятков  миллионов  тонн.
Главный  район  залегания  и  добычи  находится  в  Рудных  го¬
рах  в  бассейнах  Цвиккау  и  Лугау-Эльсниц  (округ  Карл-
Маркс-Штадт)  . 	*
 9

Как  энергетическое  сырье  определенное  значение  имеет,
торф.  Запасы  сухого  торфа  превышают  «1,5  млрд.  т.  Он  зале¬
гает  в  северной  и  юго-восточной  частях  ГДР.
 Запасы  железных  руд  невелики.  Они  сосредоточены,  глав¬
ным  образам,  в  округе  Гера  (месторождения  Шмидефельд,
Штейнах  и  другие).  Общие  запасы  железных  руд  в  этом  рай¬
оне  достигают  60  млн.  т  с  содержанием  железа  в  руде
18—35%.  К  западу  от  Магдебурга,  близ  границы  с  ФРГ  нахо¬
дятся  месторождения  Харбке  и  Фельпке.  Они  являются  про¬
должением  крупного  месторождения  железных  руд  в  ФРГ.  Ру¬
ды  здесь  также  небогаты  по  содержанию  железа  и  по  запа¬
сам.  Другие  месторождения  совсем  незначительны.
 Из  руд  легирующих  металлов  имеются  лишь  некоторые  и
притом  большей  частью  в  совершенно  недостаточном  количе¬
стве.  Из  руд  цветных  металлов  наибольшее  значение  имеют
медистые  сланцы  Мансфельда.  Среднее  содержание  меди  в
руде  невысокое—2—3%,  пласты  маломощны  и  залегают  на
значительной  глубине.  Руда  Мансфельда  содержит  также  ряд
других  цветных  и  редких  металлов,  хотя  и  в  небольших  коли¬
чествах.  В  Рудных  горах  имеются  небольшие  запасы  свинцово-
цинковых  и  серебряных  руд.
 Из  неметаллических  полезных  ископаемых,  не  считая  бу¬
рого  угля,  наибольшее  значение  имеет  калийная  соль.  Залежи
их  огромны.  Главные  запасы  калийных  солей  (карналлита)
находятся  на  территории  округов  Магдебург,  Галле  и  Эрфурт.
Соляная  толща  имеет  здесь  мощность  до  25  м.  Кроме  калий¬
ных  солей  в  ней  содержатся  также  каменная  соль,  кизерит,
ангидрит,  рубидий,  бром.  ГДР  имеет  очень  крупные  запасы
плавикового  шпата,  тяжелого  шпата,  каолина.
 Строительные  материалы  (граниты,  сланцы,  порфиры,  из¬
вестняки  и  т.  д.),  а  также  стекольные  пески,  огнеупорные  гли¬
ны  встречаются  повсюду,  но  особенно  их  много  в  горных
районах,  в  Рудных  горах,  в  Тюрингенском  Лесу  и  Гарце.  На
острове  Рюген  в  больших  количествах  залегает  высококачест¬
венный  мел.  Его  пласты  выходят  на  поверхность.

НАСЕЛЕНИЕ
 На  31  декабря  1955  г.  население  ГДР  составляло
17.832,2  тыс.  чел.  До  войны  (перепись  1939  г.)  на  этой  тер¬
ритории  проживало  не  многим  .более  15  млн.  чел.  Несмотря
на  значительные  людские  потери  на  фронтах  второй  мировой
войны  и  отчасти  в  тылу  (от  бомбардировок,  наземных  боевых
действий,  эвакуации  многих  жителей  в  западные  районы
страны),  население  Восточной  Германии  в  послевоенный  пе¬
риод  возросло.  Рост  населения  произошел  главным  образом
за  счет  переселенцев,  которые  составляют  примерно  четвертую
часть  населения  республики.  Они  пользуются  в  ГДР  всеми
правами  ее  граждан,  здесь  они  нашли  свое  новое  отечество.
 Доля  переселенцев  в  населении  отдельных  районов  стра¬
ны  различна.  Наибольший  удельный  вес  они  составляют  в  на¬
селении  б.  Мекленбурга  (около  7г),  наименьший—в  б.  Сак¬
сонии  (7е).  Спустя  несколько  лет  после  начала  переселения
на  территории  Восточной  Германии  частично  произведено  пе¬
ремещение  переселенцев  из  тех  районов,  где  они  первоначаль¬
но  осели,  в  другие  районы,  в  соответствии  с  интересами  раз¬
вития  народного  хозяйства,  а  также  их  профессиями  и  жела¬
ниями.
 Рост  населения  происходил  также  и  за  счет  естественного
прироста.  Превышение  рождаемости  над  смертностью  состав¬
ляло  в  1950—1955  пг.  от  4,1  до  5,5  чел.  на  1000  жителей  К
 Средняя  плотность  населения  составляет  165  чело¬
век  на  1  км2.  Наиболее  густонаселенными  являются  южная  и
юго-западная  части  страны,  особенно  округа  Карл-Маркс-
Штадт,  Лейпциг,  Дрезрен  и  Галле.  На  территории,  лежащей
к  востоку  от  Эльбы,  средняя  плотность  значительно  ниже,
средней  плотности  по  ГДР  (табл.  1).
 Плановое  размещение  переселенца  и  индустриализация
ранее  отсталых  восточных  и  северных  районов  способствуют
более  равномерному  размещению  населения  по  территории-
республики.
 По  данным  1955  г.  в  городах  (населенные  пункты,  где  про¬
живает  свыше  2000  жителей)  сосредоточено  71,6%  всего  на¬
селения.  В  различных  округах  доля  городского  населения  да¬
 1  «51аН8Н8сЬе5  ЛаЬгЬисЬ  с!ег  ОегйзсЬеп  ОетокгаНзсЬеп  ЦериЬНк  1955»,.
 5.  34.
 11

леко  не  одинакова.  В  трех  округах  Саксонии  она  составляет
более  75%,  а  в  Нёйбранденбурге—менее  50%.  Еще  значитель¬
нее  разница  между  отдельными  округами  в  доле  населения,
проживающего  в  крупных  (100  тыс.  жителей  и  более)  горо¬
дах.  В  ряде  округов  таких  городов  вообще  нет  (Нёйбранден-
бург,  Шверин,  Франкфурт,  -Котбус,  Зуль,  Гера),  между  тем
как  в  округе  Лейпциг  доля  главного  города  округа  Лейпцига
составляет  38,8%,  Дрездена—25,6%,  в  округе  Карл-Маркс-
Штадт  в  двух  крупных  тородах  проживает  19,2%  населения
и  т.  д.1.  Наиболее  крупными  городами  ГДР,  не  считая  Берли¬
на,  являются  (.на  31  декабря  1955  г.)  Лейпциг  —  614  тыс.  че¬
ловек,  Дрезден—497  тыс.,  Гале—290  тыс.,  Карл-Маркс-
Штадт—290  тыс.,  Магдебург—261  тыс.,  Эрфурт—188  тыс.,
Росток—150  тыс.,  Цвиккау—136  тыс.,  Потсдам—118  тьгс.2
(табл.  2).  В  Демократическом  секторе  Берлина  проживает
1139,9  тыс.  человек.
 В  послевоенные  годы  численность  населения  в  большин¬
стве  крупных  городов,  несмотря  на  увеличение  общей  числен¬
ности  населения  в  ГДР,  уменьшилась.  В  основном  это  умень¬
шение  объясняется  военными  разрушениями,  особенно  разру¬
шениями,  нанесенными  англо-американской  авиацией.  Демо¬
кратическое  правительство  ГДР  ассигнует  большие  средства
на  восстановление  городов.  Восстановление  городов  ведется
на  нозой  основе:  планировка  и  архитектура  новых  домов  со¬
четают  в  себе  лучшие  национальные  традиции  в  градострои¬
тельстве  с  современными  требованиями.  Среди  развалин  про¬
кладываются  широкие,  прямые  улицы,  создаются  просторные,
светлые  дома  со  всеми  удобствами.
 Следует  заметить,  что  города  ГДР,  как  и  вообще  немецкие
города,  представляют  собой  продукт  различных  исторических
эпох.
 Большинство  городов  Восточной  Германии  возникли  в
феодальную  эпоху,  поэтому  застройка  их  центральных  улиц  и
площадей  часто  носит  архаический  характер,  преобладают
старинные  дома,  узкие  и  кривые  улицы.  /Примером  может  слу¬
жить  город  Галле.  В  старинных  городах  и  вне  их  'сохранилось
много  соборов  и  феодальных  замков,  окруженных  -крепост¬
ными  стенами  и  рвами.  Кварталы  и  целые  города,  выросшие
в  (капиталистическую  эпоху,  нося  г,  разумеется,  совсем  иной
характер.  Многоэтажные'дома  —  коробки  казарменного  типа,
построенные  -в  свое  времй  для  рабочего  люда  (т.  н,  «доходные
дома»),  производят  гнетущее  впечатление  и  часто  лишены  эле-
 1  с^аНзИзсЬез  ^ЬгЬисЬ  ёег  Оеи1зсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  ЦериЬИк  1955^,
*5.  15.
 2  «1аЬгЬисЬ  ёег  Оеи1зсЬеп  ОетокгаНзсЬеп  КериЬНк»,  ВегНп,  1955,  5  5
12

ментарных  удобств.  Такой  же  тип  застройки  характерен  и  для-*
промышленных  окраин  многих  старинных  городов.
 Социалистическое  строительство,  особенно  осуществление
крупных  новостроек,  постепенно  меняет  географию  городов  в
ГДР.  Уже  возникли  'многочисленные  новые  благоустроенные
поселки.  Близ  металлургического  комбината  им.  И.  В.  Сталина
около  города  Фюрстенберга  построен  город  металлургов
Сталинштадт  —  первый  социалистический  город  в  ГДР.  Его
планировка,  архитектура,  культурное  обслуживание  населения
служат  воплощением  заботы  о  трудящемся  человеке  в  новом
демократическом  государстве.  Создается  новый  социалистиче¬
ский  город  вблизи  строящегося  комбината  «Шварце  Пумпе»
(в  округе  Котбус,  рядом  с  г.  Хойерсверда).
 Среди  населенных  пунктов  с  населением  менее  2000  чело¬
век  в  ГДР  есть  много  таких,  которые  являются  поселками  го¬
родского  типа  с  преобладанием  несельскохозяйственного  на¬
селения,  так  что  по  сути  дела  их  тоже  надо  рассматривать  как
города.
 Крестьянское  население  живет  почти  исключительно  в  де¬
ревнях,  хуторов  мало.  В  последние  годы  во  многих  районах
ГДР  возникли  новые  деревни,  построенные  главным  образом
переселенцами,  получившими  землю.
 Особенностью  населения  ГДР  является  значительное  п  р  е-
об  л  а  д  а  н  и  е  численности  женщин,  что  является
одним  из  последствий  войны.  В  1946  г.  на  100  мужчин  прихо¬
дилось  135  женщин,  а  -в  Берлине—146  женщин1.  Впоследст¬
вии,  главным  образом,  в  связи  с  возвращением  военнопленных-
эта  диспропорция  была  частично  ликвидирована.  В  4955  г.
ка  100  мужчин  приходилось  124  женщины.  Разница  в  числен¬
ности  женщин  и  мужчин  составляет  около  1,9  млн.  чел.2.
 Национальный  состав  населения  однороден.  По¬
давляющее  большинство  населения  —  немцы.  Кроме  немцев  в
ГДР  живут  лужичане  (или  сорбы)?—народ  славянского  про¬
исхождения.  Их  насчитывается  около  150  тысяч  человек4.
Примерно  половина  их  живет  по  верхней  Шпрее  в  округах
Котбус  и  Дрезден,  в  местностях,  называемых  Нижний  и  Верх¬
ний  Лаузиц  (по-славянски  «Лужица»).  Германские  колони¬
заторы  в  течение  сотен  лет  пытались  онемечить  лужичан,  но
часть  их  все  же  сохранила  свой  язык  и  свою  самобытную
культуру.  В  настоящее  время  их  права  как  национального
 1  К.  Шадеп1йЬг  ипс!  Л.  Вггозхпо^зку.  ЭеЩзсЫапс!  т  2аЫеп,
 2  «З^аНзНзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  Лег  ЭеЩзсЬеп  ОетокгаНзсЬеп  КериЬНк,
1955»,  5.  9.
 3  Третье  их  название,  теперь  вышедшее  из  употребления,  но  встреча¬
ющееся  в  старой  немецкой  литературе—венды.
 4  «Германская  Демократическая  республика  на  стройке»,  1954,  №  6,
стр.  12. 	^
 13

меньшинства  на  свободное  и  всестороннее  развитие  гаранти¬
руются  конституцией.
 По  религиозному  составу  население  ГДР  ме¬
нее  однородно.  По  переписи  1950  г.  протестанты  (лютеране)
составляли  81,4%,  .католики  —  11  %  населения.  Конституция
обеспечивает  гражданам  свободу  совести,  свободу  отправле¬
ния  культов,  а  также  свободу  религиозного  обучения,  но  вне
школы.  Многие  граждане  ГДР  порвали  со  всякой  религией  и
язляются  атеистами—главным  образом  члены  СЕПГ,  значи¬
тельная  часть  молодежи.
 Проведение  в  жизнь  демократических  реформ  привело  к
изменению  классового  состава1  населения  ГДР.
В  ГДР  более  не  существует  юнкеров-помещиков  и  крупных
капиталистов.  Городская  средняя  буржуазия  и  кулачество,
хотя  и  были  ослаблены  и  уменьшились  численно  в  связи  с
тем,  что  часть  представителей  этих  прослоек  оказалась  воен¬
ными  преступниками  и  активными  нацистами,  в  основном  все
же  сохранились.  Сравнительно  многочисленна  прослойка  го¬
родской  мелкой  буржуазии.
 Основными  классами,  как  по  их  численности,  так  и  по  по¬
литической  роли  в  рабоче-крестьянском  государстве,  являются
классы  рабочих  и  трудящихся  крестьян.  Рабочий  -класс  яв¬
ляется  самым  многочисленным,  а  также  наиболее  сознатель¬
ным  и  организованным  из  всех  общественных  классов  Восточ¬
ной  Германии.  Трудящееся  крестьянство  при  .поддержке  и
помощи  рабочего  класса  становится  активным  строителем  со¬
циализма  в  ГДР.  В  этой  связи  особенно  большое  значение
имеет  создание  сельскохозяйственных  производственных  коопе¬
ративов.
 В  ГДР  происходит  дальнейший  подъем  материально¬
го  благосостояния  трудящихся,  рост  культуры  народа
и  улучшение  здравоохранения.  Проведены  в  жизнь  такие  важ¬
нейшие  мероприятия,  как  обеспечение  права  на  труд,  ликвида¬
ция  безработицы,  равноправие  женщин,  охрана  труда,  пра¬
во  на  отдых.  За  1951  —1955  пг.  розничные  цены  снижены  на  !/з,
а  стоимость  жизни  понизилась  еще  больше.  Средняя  месячная
заработная  плата  рабочих  и  служащих  возросла  с  278  марок  в
1952  г.  до  332  в  1955  г.  Доходы  крестьян,  ремесленников,  вла¬
дельцев  частных  предприятий  тоже  возросли.  Расходы  госу¬
дарства  на  социальные  и  культурные  нужды  и  на  здравоохра¬
нение  увеличились  за  пятилетку  в  10  раз.  Благодаря  этому
доходы  'населения,  в  дополнение  к  его  денежным  доходам,
возросли  еще  на  20—23%.  За  первую  пятилетку  потребление
 1  Профессиональный  или  отраслевой  состав  населения  будет  рассмот¬
рен  в  главе  «Общая  характеристика  хозяйства».
 14

населением  мяса,  масла,  жиров  и  яиц  в  среднем  удвоилось  К
Потребление  отдельных  видов  промышленных  л  производст¬
венных  товаров  на  душу  населения  в  ФРГ  пока  выше,  чем  в
ГДР2,  однако  во  II  пятилетке  будут  проведены  в  жизнь  и
уже  начали  проводиться  мероприятия,  которые  позволят  до¬
стигнуть  дальнейшего  повышения  уровня  жизни  населения.  В
конце  1956  г.  было  принято  решение  сократить  рабочую  неде¬
лю  на  социалистических  предприятиях  промышленности,
.транспорта  и  средств  связи  до  45  часов,  ликвидировать  по¬
следние  остатки  карточной  системы  (на  мясо,  мясопродукты,
жиры,  молоко  и  сахар),  повысить  пенсии  и  пособия  по  соци¬
альному  обеспечению.
 1  «Ыеиез  Оеи1зсЫап(1»,  28.  ОегетЬег  1956.
 2  «Вопросы  экономики»,  1956,  №  11,  стр.  54.

хозяйство
 Общая  характеристика  хозяйства
 ГДР  является  одним  .из  наиболее  высокоразвитых  в  инду¬
стриальном  отношении  государств  не  только  социалистическо¬
го  лагеря,  но  и  всего  мира.  В  системе  международного  Социа¬
листического  разделения  труда  ее  роль  особенно  велика  в  про-
изводсгве  продукции  обрабатывающей  промышленности,  в
первую  очередь,  в  машиностроении.  По  объему  промышлен¬
ной  продукции,  взятому  в  целом,  ГДР  занимает  пятое  место
в  Европе.
 П  р  о  ф  ессио  на  л  ьн  а  я  (отр  а  с  л  ев  а  я)  стру  кту  р  а  на  сел  ен  и  я
ГДР  типична  для  передовых  промышленных  стран  мира.  По
данным  на  конец  1955  г.,  в  промышленности  и  ремесле,  вклю¬
чая  строительство,  было  занято  46,5%  .населения,  в  сельском,
лесном  -и  водном  хозяйстве—21,6,  в  торговле—11,  на  транспор¬
те—5,3%.  Вне  материального  производства  'было  занято
14,1%  населения  (табл.  4).  Таким  образом,  в  промышленности
и  ремесле  занято  в  два  с  лишним  раза  больше  населения,  чем
в  'сельском  и  лесном  хозяйстве.  По  валовой  -продукции  про¬
мышленность  и  ремесло  превосходят  сельское  и  лесное  хозяй¬
ство  по  крайней  мере  в  4—5  раз.
 По  сравнению  с  довоенным  периодом  отраслевая  структу¬
ра  экономики  ГДР  изменилась  мало,  однако,  его  социальная
структура  изменилась  коренным  образом.  Эта  изменения  свя¬
заны  с  проведением  демократических  преобразований  в  хо¬
зяйственной  и  политической  областях,  осуществленных  при  по¬
мощи  Советского  Союза  и  при  поддержке  всех  трудящихся
Восточной  Германии,  в  полном  соответствии  с  Потсдамским  и
другими  международными  соглашениями  по  германскому  во¬
просу.
 В  области  демократизации  всей  экономической  и  полити¬
ческой  жизни  решающую  роль  сыграли  аграрная  реформа,
национализация  собственности  монополистов,  военных  пре¬
ступников  и  активных  нацистов  в  промышленности,  национа¬
лизация  основных  средств  транспорта,  связи,  банков  и  стра¬
ховых  обществ,  установление  фактической  монополии  внеш¬
ней  торговли. 	4
 16

Экономика  современной  ГДР,  как  экономика  переходного
периода  от  капитализма  к  социализму,  сочетает  в  себе  старые
и  новые  формы  хозяйства.
 В  ГДР  имеются  четыре  формы  собственности:  народная
собственность  ш  средства  производства,  кооперативная,  част¬
ная  и  смешанная  государственно-частная  собственность.
Частная  собственность  разделяется  на  два  вида:  собствен¬
ность  трудящегося  крестьянства,  кустарей  и  ремесленников  и
капиталистическая  частная  собственность.  Налицо  многоук-
ладность  народного  хозяйства  ГДР.  К  социалистическому  ук¬
ладу  (сектору)  -относятся  народные  предприятия  в  промыш¬
ленности,  народные  имения  и  МТС  в  сельском  хозяйстве,  же¬
лезнодорожный  и  морской  транспорт  и,  частично,  другие  виды
транспорта,  затем  банки,  внешняя  торговля,  большая  часть
оптовой  и  розничной  торговли,  почта,  связь.  Социалистический
сектор  охватывает  кроме  того  производственную  кооперацию
в  ремесле  и  сельскохозяйственные  производственные  коопера¬
тивы.  Поскольку  социалистический  сектор  является  ведущим
в  народном  хозяйстве  ГДР,  то  основной  экономический  закон
социализма,  несмотря  «на  наличие  других  социально-экономи¬
ческих  укладов,  определяет  линию  развития  всего  народного
хозяйства  ГДР.  В  1955  г.  доля  социалистического  уклада  в
совокупном  общественном  продукте  составляла  68,6%,  в  том
числе  на  государственную  собственность  приходилось  63,2%  и
на  кооперативную  —  5,4%.  Доля  социалистического  сектора  в
народном  хозяйстве  ГДР  растет  из  года  в  год.
 Мелкотоварный  сектор  охватывает  мелкие  и  средние  тру¬
довые  крестьянские  хозяйства,  мастерские  ремесленников,  ос¬
нованные  на  личном  труде  владельцев  и  членов  их  семей,  мел¬
кие  торговые  предприятия  и  т.  п.  Роль  этого  сектора  в  экош>
мике  страны  (незначительна  (17,6%)  и,  поскольку  мелкие  про¬
изводители  постепенно  объединяются  в  производственные  ко¬
оперативы,  эта  доля  уменьшается.
 Кулацко-капиталиотические  хозяйства  в  сельском  хозяйст¬
ве,  частно-капиталистические  предприятия  в  промышленности,
торговле  и  -на  транспорте  образуют  капиталистический  сектор
экономики.  На  него  приходится  13,8%  совокупного  общест¬
венного  продукта  ГДР  К
 В  1955—1956  гг.  путем  участия  государства  во  владении
частно-капиталистическими  промышленными  предприятиями
образовано  некоторое  количество  смешанных  -государственно-
частных  предприятий.  Это  еще  больше  усиливает  роль  госу-
 1  «ЛаЬгЬисЬ  бет  Оеи^зсЬеп  ОетокгаНзсЬеп  РериЪПк»,  ВегНп,  1956,
5.  191.
 2 	17

дарогва  в  развитии  экономики  ГДР.  Роль  этих  предприятий  в
хозяйстве  ГДР  незначительна.
 Удельный  вес  социалистическЮго  сектора  в  различных  от¬
раслях  хозяйства  неодинаков:  он  полностью  охватывает  бан¬
ковскую  систему,  (практически  всю  внешнюю  торговлю,  желез¬
нодорожный  и  морской  транспорт.  В  1955  г.  его  доля  состав¬
ляла  в  промышленности  85,3%,  в  оптовой  торговле  —  95,3%,
в  розничной  торговле  68,0%2  (табл.  5).  Доля  социалистиче¬
ского  сектора  в  сельском  хозяйстве,  в  речном  и  автомобиль¬
ном  транспорте  меньше.  Создание  экономических  основ  социа¬
лизма  (в  ГДР  требует  дальнейшего  расширения  и  укрепления
народной  собственности  в  промышленности,  внутренней  тор¬
говле,  транспорте,  производственного  кооперирования  в  сель¬
ском  хозяйстве  и  ремесле.
 Развитие  экономики  ГДР  происходит  по  народнохозяйст¬
венному  плану.  Планирование  является  одной  из  важнейших
функций  государства.  В  ГДР  планирование  происходит  в  ус¬
ловиях  сложного  переплетения  социалистического,  мелкото¬
варного  и  капиталистического  общественно-экономических
укладов.
 Целью  народнохозяйственного  планирования  является  по¬
строение  в  ГДР  'основ  социализма,  укрепление  народно-демо¬
кратического  строя,  обеспечение  экономической  независимо¬
сти  страны  и  неуклонного  повышения  материального  и  куль¬
турного  уровня  народа.  Необходимость  планирования  была*
закреплена  в  Конституции  ГДР,  в  которой  указано,  что  для
обеспечения  жизненных  Основ  и  повышения  благосостояния
граждан  государство  через  законодательные  органы  при  не¬
посредственном  участии  своих  граждан  устанавливает  госу¬
дарственный  хозяйственный  план  (ом.  статью  21).
 В  народном  хозяйстве  ГДР  планированию  в  полном  -смыс¬
ле  этого  слова  подлежит  социалистический  сектор,  т.  е.  все  то,
что  составляет  государственную  или  кооперативную  собствен¬
ность.  Что  же  касается  индивидуальных  крестьянских  хо¬
зяйств,  кустарных,  ремесленных,  частно-капиталистических
предприятий  в  промышленности  и  торговле,  крупнокрестьян¬
ских  хозяйств,  то  в  отношении  их  осуществляется  планюво-ре-
гулирующая  роль  государства.  План  не  указывает  размера  и
характера  производства  по  отдельным  таким  предприятиям,  а
предусматривает  только  общие  рнмки  их  экономического  раз¬
вития.  Плановое  регулирование  индивидуального  сельского
хозяйства  осуществляется  посредством  кредитов,  системы  кон-
 1  «ЛаЬгЬисЬ  бег  ОеиЬсЬеп  ОетокгайзсЬеп  РериЬНк»,  ВегНп,  1956,
5.  191.
 18

трактаций,  снабжения  машинами  и  сельскохозяйственным  ин¬
вентарем,  политики  цен,  налогов  и  т.  д.  С  частно-капиталисти¬
ческими  предприятиями  государство  через  специальные  кон¬
торы  заключает  договоры,  еоглаоно  которым  эти  предприятия
работают  в  рамках  государственного  плана.
 Плановое  регулирование  обеспечивает  мелкотоварному  и
частно-капиталистическому  сектору  участие  в  разрешении  оп¬
ределенных  задач,  предусмотренных  для  них  единым  государ¬
ственным  'народно-хозяйственным  планом.
 ГДР  имеет  значительный  опыт  народно-хозяйственного
планирования.  Еще  в  1946  году  'были  составлены  первые
квартальные  задания  по  выпуску  промышленной  продукции;
на  вторую  половину  1948  г.  был,  составлен  уже  гораздо  более
обширный  план  для  Восточной  Германии  в  целом.  Этот  план
был  перевыполнен.  Следующим  важным  этапом  в  восстанов¬
лении  и  развитии  мирной  экономики  и  вместе  с  тем  в  разви¬
тии  планирования  был  двухлетний  *  план  1949—1950  гг.,  вы¬
полненный  за  полтора  года.  В  результате,  объем  всех  видов
продукции  в  ГДР  достиг  уровня  1936  г.,  а  по  ряду  отраслей
превзошел  этот  уровень.  Успешное  выполнение  двухлетнего
плана  создало  необходимые  предпосылки  для  перехода  к
перспективному  планированию  на  более  длительный  срок.  В
1950—1951  гг.  по  инициативе  СЕПГ  был  разработан  государ¬
ственный  народно-хозяйственный  пятилетий  план  на  1951  —
1955  гг.  После  длительного  всестороннего  всенародного  об¬
суждения  в  течение  почти  полутора  лет,  2  ноября  1951  г.  На¬
родная  палата  ГДР  приняла  закон  ю  пятилетием  плане.  Пер¬
вый  пятилетний  план  предусматривал  дальнейшее  мощное
развитие  производительных  сил  и  достижение  более  высокого
жизненного  уровня  -населения.  Выполнение  огромных  эконо¬
мических,  культурных  и  социальных  задач,  содержавшихся  в
пятилетием  плане,  стало  возможным  лишь  благодаря  тесным
экономическим  связям  ГДР  с  Советским  Союзом,  Народным
Китаем  и  странами  народной  демократии.
 Из  всех  отраслей  народного  хозяйства  наиболее  быстрыми
темпами  развивалась  и  продолжает  развиваться  промышлен¬
ность,  в  первую  очередь,  тяжелая  индустрия.  Какая  роль  от¬
водилась  в  пятилетием  плане  дальнейшему  развитию  тяжелой
промышленности,  (можно  судить  по  объему  капитальных  работ
б  этой  отрасли  хозяйства.  Из  общей  суммы  капиталовло¬
жений  в  годы  первой  пятилетки  на  тяжелую  промышленность
было  ассигновано  почти  7з.  Значительное  внимание,  особенно
в  последние  годы  первой  пятилетки  уделялось  также  сельско¬
му  хозяйству.  В  связи  с  ростом  промышленного  и  сельско¬
хозяйственного  производства  получал  большое*  развитие  и
транспорт.
 2*
 19

Главная  роль  в  развитии  экономики  ГДР  по  (пятилетнему
плану  принадлежала  социалистическому  сектору,  который
продолжал  и  продолжает  развиваться  и  укрепляться.  Вместе
с  тем  в  интересах  народа  и  в  рамках  закона  использовалась
частная  инициатива.
 Первый  .пятилетний  план  осуществлялся  в  условиях  раско¬
ла  Германии.  Экономический  раскол  Германии  создал  в  хо¬
зяйстве  ГДР,  как  и  (в  хозяйстве  Западной  Германии,  диспро¬
порции  между  производством  и  потреблением  многих  видов
продукции.  ГДР  с  самого  начала  оказалась  перед  проблемой
острой  нехватки  каменного  угля,  черного  металла,  некоторых
видов  машин  и  оборудования  —  особенно  тяжелого  —  и  мно¬
гих  других  видов  сырья,  полуфабрикатов  и  готовых  изделий,
а  также  некоторых  видов  продовольствия,  которые  она  рань¬
ше  получала  из  районов,  ныне  находящихся  в  ФРГ.  Вместе  с
тем,  в  некоторых  отраслях  промышленности  ГДР,  особенно  в
текстильной,  производственные  мощности  оказались  излишни¬
ми.  С  первых  же  послевоенных  лет  перед  ГДР  встала  важная
задача  —  ликвидировать  экономические  последствия  разрыва
исторически  сложившихся  внутригерма  неких  связей.  Осущест¬
вление  этой  задачи  выразилось  в  создании  или  расширении
ряда  предприятий  тяжелой  промышленности,  в  интенсифика¬
ции  сельского  хозяйства,  в  приспособлении  транспортной  сети
ГДР,  стожившейся  как  часть  общегар  м-ан-ской  транспортной
сети,  к  нуждам  и  потребностям  ГДР,  так  как  и  в  этой  об¬
ласти  сотрудничество  с  ФРГ  затруднено  по  вине  последней.
Особенно  большое  значение  для  ГДР  имело  дальнейшее  рас¬
ширение  экономических  связей  с  Советским  Союзом  и  стра¬
нами  народной  демократии.
 Первый  пятилетний  план  по  основным  показателям  был
выполнен,  что  означало  крупный  шаг  в  деле  создания  мате¬
риально-технической  базы  социализма.
 В  марте  —  апреле  1956  г.  на  III  конференции  СЕПГ  были
приняты  директивы  по  второму  пятилетнему  плану  развития
ГДР.  Выполнение  этот  плана  обеспечит  такой  технический
прогресс  во  всех  отраслях  народною  хозяйства,  который  по¬
ставит  ГДР  в  один  ряд  с  наиболее  развитыми  странами  мира.
Производительность  труда  на  предприятиях  социалистическо¬
го  сектора  вырастет  на  50%.  Повысятся  материальное  благо¬
состояние  и  культурный  уровень  населения,  в  частности,  ре¬
альная  заработная  плата  рабочих  и  служащих  возрастет  при¬
мерно  на  30%.  Наиболее  быстрыми  темпами  будет  развивать¬
ся  тяжелая  индустрия.  Удельный  вес  социалистического  сек¬
тора  в  промышленности  возрастет  до  90%.  В  сельском  хозяй¬
стве  предусматривается  проведение  в  жизнь  системы  агротех¬
нических  и  агробиологических  мероприятий  с  целью  дальней¬
шего  повышения  сельскохозяйственного  производства.  Народ-
20

ный  доход  к  концу  пятилетки  возрастет  на  45%.  Государст¬
венные  капиталовложения  составят  за  пятилетку  47,6  млрд.
марок,  что  в  два  раза  превышает  капиталовложения  в  первой
пятилетке  1.
 Второй  пятилетний  план  согласован  с  планами  государств
социалистического  лагеря.  Это  открывает  огромные  возмож¬
ности  для  развития  специализации  <и  кооперирования,  что  обе¬
спечит  наилучшее  использование  производственных  и  сырье¬
вых  ресурсов  и  сочетание  интересов  каждой  страны,  в  том
числе  и  ГДР,  с  интересами  социалистического  лагеря  в  це¬
лом.  В  соответствии  со  своими  экономическими  возможностя¬
ми  и  естественными  ресурсами  ГДР  будет  специализировать¬
ся  прежде  всего  на  развитии  машиностроительной,  химиче¬
ской,  калийной,  буроугольной  промышленности.  Социалисти¬
ческое  международное  разделение  труда  даст  большую  эко¬
номию  общественного  труда  и  позволит  направить  освободив¬
шиеся  средства  на  развитие  сельского  хозяйства  и  легкой
промышленности.  На  этой  основе  будут  более  полно  удовлет¬
ворены  растущие  материальные  и  культурные  потребности  на¬
рода  ГДР  и  всех  народов  социалистического  лагеря.
 *  *
 *
 Определенную  роль  в  развитии  экономики  ГДР  играли  и
отчасти  продолжают  играть  экономические  отношения  между
Советским  Союзом  и  Германской  Демократической  Республи¬
кой,  связанные  с  последствиями  войны.
 Как  известно,  в  интересах  дела  мира  в  Европе  и  во  всем
мире  и  в  интересах  самого  'немецкого  народа  Советский  Союз
в  короткий  срок  полностью  выполнил  свои  обязательства  ш
демилитаризации  Восточной  Германии.  Освобожденное  от
гнета  милитаризма  немецкое  хозяйство  получило  дальнейший
стимул  для  мирного  развития.
 Немецко-фашистские  армии  в  ходе  войны  нанесли  огром¬
ный  ущерб  Советскому  Союзу  и  временно  оккупированным
ими  странам.  В  соответствии  с  решениями  конференций  со¬
юзников  в  Ялте  и  Потсдаме  Германия  была  обязана  частично
возместить  материальный  ущерб,  нанесенный  ею  союзникам
во  II  мировой  войне.  Сумма  репараций  была  определена  в  20
млрд.  довоенных  долларов,  которые  должны  были  быть  упла¬
чены  в  форме  единовременного  изънтия  капитального  обору¬
дования,  'ежегодных  поставок  из  текущей  продукции  и  исполь¬
зования  германского  труда.  Половину  этой  суммы,  т.  е.
10  млрд.  долл.,  должен  был  получить  Советский  Союз  2.  Свои
 1  «01е  МгЧзсЬаЦ»,  1956,  >Ыг.  13.
 2  Эта  сумма  покрывает  менее  одной  десятой  части  прямого  ущерба,
нанесенного  Советскому  Союзу  гитлеровской  Германией.
 21

репарационные  претензии  Советский  Союз  получил  право
удовлетворить,  'главным  образом,  за  счет  советской  зоны  ок¬
купации  Германии  \и  частично  за  счет  западных  зон  Герма¬
нии  \  а  также  советской  зоны  оккупации  Австрии  и  стран-
сателлитов  гитлеровской  Германии  во  II  мировой  войне2.
 Получая  репарации,  Советский  Союз  обеспечивал  промыш¬
ленность  ГДР  заказами  и  поставлял  в  достаточном  количестве
необходимое  сырье.  Это  способствовало  скорейшему  пуску  в
ход  бездействовавших  предприятий  и  ликвидации  безработи¬
цы.  Доля  репараций  в  валовой  продукции  промышленности
ГДР  в  связи  с  увеличением  объема  промышленного  произ¬
водства  ГДР  непрерывно  снижалась.  Бели  в  1948  г.  эта  доля
составляла  9,8%,  то  в  1949  г.—8,39%3,  в  1950  г.—4,4%4.  К
1950  г.  значительная  часть  обязательств  ГДР  по  репарациям
(3658  млн.  долл.)  была  выполнена.  Оставшаяся  часть  была
уменьшена  вдвое  и  в  сумме  3171  млн.  долл.  должна  была
быть  выплачена  в  течение  15  лет  товарами  из  текущей  про¬
дукции  5.  С  1  января  1954  г.  по  соглашению  между  прави¬
тельствами  Советского  Союза  и  ГДР  выплата  репараций  бы¬
ла  прекращена.  ГДР  была  освобождена  от  уплаты  оставшей¬
ся  суммы  репараций  в  размере  2  537  млн.  долл.  (в  мировых
ценах  1938  года).  Начиная  с  этой  же  даты,  был  значительно
сокращен  размер  уплачиваемых  ГДР  расходов  на  содержание
советских  оккупационных  войск6.  С  1  января  1956  г.  эти  рас¬
ходы  в  связи  с  сокращением  вооруженных  сил  СССР  и  в  том
числе  в  связи  с  сокращением  численности  советских  войск  в
Германии,  были  сокращены  еще  в  два  раза7.
 В  тесной  связи  с  уничтожением  военного  и  военно-эконо¬
мического  потенциала  Восточной  Германии  и  с  репарациями
находилась  собственность  Советского  Союза  в  ГДР.  Совет¬
ское  правительство,  отказавшись  от  демонтажа  предприятий,
которые  )в  порядке  уплаты  репараций  перешли  в  собствен¬
ность  Советского  Союза,  организовало  из  этих  предприятий
 1  Западные  оккупационные  державы,  ставшие  на  путь  срыва  согласо¬
ванных  решений  союзников  по  германскому  вопросу,  фактически  отказа¬
лись  от  поставок  Советскому  Союзу  в  счет  репараций  из  западных  зон
Германии.
 2  Внешняя  политика  Советского  Союза  в  период  Отечественной  воййы,
Госполитиздат,  1947,  т.  III,  стр.  346—347.  См.  также  Евгениев  В.  В.,
Международно-правовое  регулирование  репараций  после  второй  мировой
войны,  Госюриздат,  1950,  глава  III.
 3  \№.  ШЪг1сМ.  Шзеге  МНзсЬаНзроНИк  1949,  ВегНп,  1949.
 4«01е  ^пЧзсЬаН»,  1950,  №.  4  (ЗопДегЬеПа^е).
 5  «01е  \\^г!зсЬа1Ь,  1950„  №.  20.
 6  Итоги  переговоров  между  Советским  правительством  и  Правитель¬
ственной  делегацией  Германской  Демократической  Республики,  Госполит¬
издат,  1953,  стр.  7—9.
 7  «Правда»,  18  июля  1956  г.
 22

Советское  акционерное  общество  (САО).  Предприятия  САО
принадлежали  СССР  и  работали  на  территории  ГДР.  Посте¬
пенно,  по  этапам,  Советский  Союз  начал  возвращать  немец¬
кому  народу  предприятия  САО.  В  начале  1947  г.  было  пере¬
дано  74  предприятия.  В  1950  г.  таких  предприятий  было  пе¬
редано  23,  в  1952  г.—  66,  а  с  1  января  1954  г.  были  безвоз¬
мездно  переданы  ГДР  последние  33  предприятия.  Всего  с
1947  г.  по  1953  г.  включительно  было  передано  около  200
предприятий  САО.  Стоимость  только  последних  33  предприя¬
тий  составила  2,7  млрд.  марок1.  В  результате  передачи  ГДР
33  предприятий  САО,  освобождения  ГДР  от  задолженности,
образовавшейся  ов  связи  с  передачей  в  1952  г.  Советским  Со¬
юзом  ГДР  66  предприятий,  прекращения  взимания  репараций,
сокращения  оккупационных  расходов,  а  также  предоставле¬
ния  кредита  и  т.  д.  ГДР  уже  в  1954  г.  получила  прямую  вы¬
году  в  размере  'свыше  13  млрд.  марок.  Этим  самым  ГДР  была
оказана  огромная  помощь  в  развитии  ее  экономики.
 Промышленность
 Промышленность  ГДР,  как  и  ее  экономика  в  целом,  мно-
гоукладна.  На  промышленные  предприятия  социалистическо¬
го  сектора  (без  ремесла  и  строительства)  в  1955  г.  приходи¬
лось  85,3%  валовой  продукции,  в  том  числе  на  народные
предприятия  приходилось  83,1%  и  на  кооперативные  2,2%.
Доля  частнокапиталистического  сектора  в  промышленности
составляла  14  %2.  С  течением  времени  удельный  вес  пред¬
приятий  социалистического  сектора  в  различных  отраслях
промышленности  неуклонно  возрастает.  В  сырьевых  отраслях
тяжелой  промышленности3  в  1955  г.  он  составлял  94,5%  (в
1950  г.—  90,9%),  в  металлообрабатывающей  4—90,3  (83,3),
в  легкой  71,7  (57,7)  и  в  пищевой  78,8%  (66,6%)  5.
 Социалистический  сектор  в  промышленности  Восточной
Германии  возник  после  второй  мировой  войны  на  базе  собст¬
венности,  конфискованной  у  монополистов,  военных  преступ¬
ников  и  активных  нацистов.  В  Потсдамском  соглашении  ука-
 1  Итоги  переговоров  между  Советским  правительством  и  Правительст¬
венной  делегацией  Германской  Демократической  Республики,  Госполит-
издат,  1953,  стр.  8.
 2  «ЛаЬгЬисЬ  с!ег  Пеи1зсЬеп  ПетокгаМзсЬеп  РериЬНк»,  ВегНп,  1956,
5.  191.
 8  Электроэнергетическая,  горнодобывающая,  металлургическая,  хими¬
ческая  промышленность,  производство  стройматериалов.
 4  Машиностроительная,  электротехническая  промышленность,  точная
механика  и  оптика.
 5  «ЛаЬгЬисЬ  с!ег  ПеЩзсЬеп  ПешокгаНзсЬеп  РериЬНк»,  ВегНп,  1956,
5.  .192.
 23

зывалось,  что  «германская  экономика  должна  быть  децен¬
трализована  с  целью  уничтожения  существующей  чрезмерной
концентрации  экономической  силы,  представленной  особенно
в  форме  картелей,  синдикатов,  трестов  и  других  монополи¬
стических  соглашений»1.
 По  инициативе  демократических  организаций  и  согласно
воле  всего  'немецкого  народа  конфискованная  собственность
была  передана  ов  руки  народа.
 Этот  важный  для  судьбы  Восточной  Германии  вопрос  был
решен  путем  референдума  (всенародного  опроса).  В  мае
1946  года  демократические  общественные  организации  земли
Саксонии  приняли  решение  провести  референдум  по  вопросу  о
дальнейшей  судьбе  этих  предприятий  ,в  Саксонии.  Народное-
голосование  состоялось  30  июня  1946  г.  При  почти  поголов¬
ном  участии  в  голосовании  всех  пользующихся  избиратель¬
ным  'Правом  за  передачу  (Конфискованных  предприятий  в  руки
народа  высказалось  подавляющее  большинство  голосовавших
(77,7%).
 В  соответствии  с  волей  народа  ландтаг  Саксонии,  а  затем
и  ландтаги  других  земель  Восточной  Германии,  приняли  зако¬
ны  о  передаче  конфискованных  предприятий  в  общенародную
собственность.
 По  данным  1944  года  монополистические  объединения,  хо¬
зяйничавшие  в  этой  части  страны,  контролировали  59%  всего
промышленного  производства.  Их  позиции  были  особенно
сильны  в  тяжелой  промышленности.  Народными  стали  38
угольных  шахт,  металлургических  заводов  и  других  предприя¬
тий,  принадлежавших  военному  преступнику  Флику,  59  пред¬
приятий,  которые  раньше  были  собственностью  двух  крупней¬
ших  электротехнических  концернов—Сименс  и  АЭГ,  38—газо¬
вой  компании  «Континентале  газпезельшафт»,  9—концерна
Маннесман,  14—концерна  Рютгерс,  7—химического  акционер¬
ного  общества  Хенкельс  АГ,  11—текстильного  концерна  Хри¬
стиан  Дириг2.  Были  конфискованы  предприятия  крупнейшего
германского  химического  концерна  ИГ  Фарбениндустри,  кон¬
церна  Герман  Геринг  и  т.  д.
 Всего  было  конфисковано  9281  предприятие,  из  которых
3000  были  цензовыми,  т.  е.  крупными  или  средними  3.
 Хотя  народные  предприятия  в  1948  поду  составляли  всего
8%  от  всех  цензовых  промышленных  предприятий,  они  уже
тогда  давали  40%  всей  промышленной  продукции,  а  опром-
 1  Внешняя  политика  Советского  Союза  в  период  Отечественной  войны,
Госполитиздат,  1947,  т.  III,  стр.  343.
 2  \У.  Мизз1ег.  01е  Уо1кзе1&епеп  Ве1пеЬе,  ВегНп,  1948,  5.  14. 	.
 8  Конфискованные  мелкие  и  мельчайшие  предприятия  были  впослед¬
ствии  либо  возвращены  прежним  владельцам,  либо  проданы.
 24

пая  масса  частно-капиталистических  предприятий  ((их  было
тогда  37  тыс.,  что  составляло  92%  всех  цензовых  предприя¬
тий)  давали  60%  продукции3.  В  (последующие  годы  количест¬
во  народных  предприятий  значительно  увеличилось  за  счет
конфискации  собственности  лиц,  занимавшихся  враждебной
деятельностью,  нового  строительства,  а  также  за  счет  пред¬
приятий  'САО,  переданных  Советским  Союзом  в  собственность
ГДР.
 Подавляющее  большинство  народных  предприятий  являет¬
ся  крупными  предприятиями  с  количеством  занятых  от  не¬
скольких  сот  до  нескольких  тысяч  человек.  Народные  пред¬
приятия,  как  правило,  оснащены  новой  и  новейшей  техникой,
на  них  применяются  наиболее  передовые  методы  производст¬
ва.  В  соединении  с  высокой  сознательностью  и  трудовой  ак¬
тивностью  рабочих-активистов  эти  предприятия  обеспечива¬
ют  более  высокую  производительность  труда,  чем  это  имеет
место  на  предприятиях  частно-капиталистического  сектора.
 В  последние  годы  роль  частно-капиталистического  сектора
сводится  преимущественно  к  производству  различных  потре¬
бительских  товаров.  На  этих  предприятиях  государственные
законы  охраняют  права  рабочих  и  служащих  на  получение
ими  заработной  платы,  способной  обеспечить  прожиточный
минимум,  охрану  труда  и  т.  д.
 На  смешанных  государственно-частных  предприятиях  руко¬
водить  ими  продолжают  их  прежние  владельцы.  Помимо  сво¬
ей  доли  дохода  от  предприятия  они  получают  заработную
плату,  размер  'которой  устанавливается  в  зависимости  от  вы¬
полняемой  ими  работы.  В  качестве  представителя  государст¬
ва,  как  совладельца  /предприятия,  выступает  Немецкий  инве¬
стиционный  банк.  В  смешанные  предприятия  уже  превратился
ряд  известных  фирм  машиностроительной,  металлообрабаты¬
вающей  и  других  отраслей  промышленности.
 Мелкотоварный  сектор  в  промышленности  ГДР  образует
ремесло.  На  одно  ремесленное  предприятие  в  среднем  прихо¬
дится  3  человека.  Обычно  это  хОзяин  и  члены  егЪ  семьи.
Однако  около  половины  хозяев  ремесленных  предприятий
пользуются  наемной  рабочей  силой,  иногда  по  нескольку  чело¬
век.  Из  248,3  тыс.  ремесленных  и  мелкопромышленных  пред¬
приятий—132,2  тыс.  пользовались  на  31  декабря  1955  г.  наем¬
ной  рабочей  силой,  среди  них  24  тыс.  имели  от  5  до  10  и
4,5  тыс.—11  и  более  наемных  рабочих1.
 За  первую  пятилетку  продукция  ремесленных  предприятий
выросла  на  71%.  Наибольшее  количество  ремесленников  свя-
 1  У/.  М  и  з  5  1  е  г.  01е  УоШзе^епеп  ВеШеЪе,  ВегНп,  1948,  5.  26.
 2  «ЗиЩзИзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  с1ег  Реи1зсЬеп  ОешокгаНзсЬеп  ^ериЪНк,  1955»,
5.  190.
 25

заню  со  строительным  делом,  -затем  швейным  и  обувным  про¬
изводством,  машиностроением  и  металлообработкой,  гтищевой,
деревообрабатывающей  промышленностью.  Особенно  большую
роль  играет  ремерло  в  производстве  художественных  -изделий,
некоторых  музыкальных  инструментов,  предметов  обихода,  иг¬
рушек  и  т.  п.  Высококачественные  произведения  немецкого'
ремесла  в  большом  количестве  вывозятся  за  границу.  Госу¬
дарство  оказывает  мелким  предприятиям  помощь  кредитами,
ссудами  и  т.  д.
 •Промышленность  ГДР  отличается  высокой  концентрацией
производства.  На  крупнейших  предприятиях  с  количеством  за¬
нятых  1000  и  более  человек  (2,6%  всего  количества  предприя¬
тий)  занято  48,6%  всех  рабочих  и  (служащих  71953  г.).  Удель¬
ный  вес  этих  предприятий  в  валовой  продукции  промышлен¬
ности  составляет  50,2%.  Наиболее  высок  удельный  вес  круп¬
нейших  предприятий  в  металлургической  (90,9%  всех  заня¬
тых)  ,  горнодобывающей  (88,1  %),  электротехнической  (65,5%),
химической  (64,2%)  промышленности.  Наименьшей  концен¬
трацией  производства  отличаются  полиграфическая  (13,7%),
пищевая  (10,8%)  и  деревообрабатывающая  и  дерев  ©перера¬
батывающая  (3,7%)  промышленность.  Если  учесть,  однако,
что  количество  крупнейших  предприятий  в  различных  отрас¬
лях  весьма  различно,  то  окажется,  что  28,0%  таких  предприя¬
тий  приходится  на  машиностроение,  15,5  —  на  текстильную,
13,3  —  на  горнодобывающую,  11,2  —  на  химическую,  10,2%  —
на  электротехническую  промышленность  К
^  Война  нанесла  огромный  урон  промышленности  ГДР.  В
первые  месяцы  после  окончания  войны  промышленные  пред¬
приятия  большей  частью  не  работали,  очень  многие  были  пол¬
ностью  или  частично  разрушены.  В  конце  1946  г.  еще  насчи¬
тывалось  около  400  тысяч  безработных.  Но  немецкий  рабочий
класс  цод  руководством  СЕПГ  с  помощью  Советской  военной
администрации  быстро  преодолел  разруху.  Двухлетний  план
1949—1950  гг.,  основной  целью  (которого  в  области  промыш¬
ленности  было  восстановление  промышленного  производства
до  уровня  довоенного  1936  года2,  был  перевыполнен.
 1  «5Ы151лзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  с1ег  Оеи(зсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  ^ериЬНк,  1955»,
5.  130.
 2  В  статистике  ГДР  уровень  промышленного  производства  в  после¬
военный  йериод  принято  сравнивать  с  1936  г.,  потому  что  в  более  поздние
годы  в  Германии  (и,  в  частности,  в  Восточной  Германии)  получила  боль¬
шое  развитие  военная  промышленность.  В  силу  этого  сравнивать  между
собою  мирную  промышленность  ГДР  и  до  предела  милитаризованную  про¬
мышленность  Восточной  Германии,  действительно,  трудно.  Нужно  иметь
в  виду,  однако,  что  в  тяжелой  промышленности  Восточной  Германии,  как
и  всей  Германии,  наивысшие  показатели  были  достигнуты  в  последние
предвоенные  годы,  а  во  многих  случаях  даже  в  годы  войны.
 26

Индекс  промышленной  продукции  (1936  г.=/00)
 Годы 	1946 	1947 	1948 	1949 	1950
 Продукция 	30 	.г  6 	71 	85 	112
 Таким  образом,  довоенный  уровень  был  достигнут  и  пре¬
взойден  уже  через  пять  лет  после  окончания  войны.  Этим
крупным  успехом  немецкий  народ  всецело  обязан  преимуще¬
ствам  нового  демократического  строя.  Здесь  уместно  напом¬
нить,  что  после  1  мировой  войны,  когда  промышленность  Гер¬
мании  была  разрушена  значительно  меньше,  уровень  довоен¬
ного  1913  года  был  достигнут  только  в  1927  году,  т.  е.  спустя
9  лет  после  окончания  войны.
 Пятилетний  план  развития  народного  хозяйства  ГДР  в
1951  —1955  тт.  'обеспечил  дальнейший  значительный  рост  про¬
мышленной  (продукции.  Особенно  большое  внимание  уделя¬
лось  тяжелой  промышленности:  металлургии,  машинострое¬
нию,  топливно-энергетической  и  химической  промышленности,,
т.  е.  отраслям,  являющимся  основой  развития  всего  народно¬
го  хозяйства.  В  связи  с  тем,  что  в  1953—1954  гг.  темпы  раз¬
вития  тяжелой  промышленности  были  снижены,  а  также  из-за
затруднения  с  сырьем,  недостаточным  ростом  производитель¬
ности  труда  и  по  другим  причинам,  пятилетний  план  по  не¬
которым  видам  промышленной  продукции  был  недовыполнен
(по  производству  стали,  проката,  брикетов,  кальцинированной
соли,  карбида  кальция,  едкого  натра,  по  добыче  железной  ру¬
ды)1.  По  этим  же  причинам  несколько  снизилась  роль  тяже¬
лой  промышленности  в  общем  промышленном  производстве  2.
В  ходе  выполнения  пятилетнего  плана  в  значительной  степе¬
ни  были  уничтожены  диспропорции  между  (Производством  и
потреблением  важнейших  промышленных  товаров,  возникшие
в  народном  хозяйстве  ГДР  в  результате  раскола  Германии.
 За  период  с  1951  г.  по  1953  г.  в  ГДР  построено  100  новых
народных  предприятий.  Кроме  того,  79  предприятий  восста¬
новлено.  За  годы  выполнения  пятилетнего  плана  в  ГДР  фак¬
тически  заново  создана  металлургическая  база,  значительна
увеличены  производственные  мощности  в  машиностроении  —
особенно  в  тяжелом  машиностроении  ;и  судостроении,—  нала¬
жено  производство  сложных  сельскохозяйственных  машин,
расширено  производство  некоторых  важных  химических  про¬
дуктов,  производившихся  в  недостаточном  количестве.
 Общий  объем  промышленной  продукции  в  1955  году  соста¬
вил  189,6%  к  уровню  1950  г.,  а  по  многим  важнейшим  видам
 1  «Ыеиез  ОеЩзсЫагкЬ,  4.  реЬгиаг  1956.
 2  «Вопросы  экономики»,  1956,  №  11,  стр.  51.
 27

промышленной  продукции  он  возрос  значительно  больше
(табл.  7).  По  темпам  роста  промышленной  продукции  в  пе¬
риод  первой  пятилетки  ГДР  шла  впереди  ФРГ,  США,  Фран¬
ции  и  Англии.  В  1956  году  уровень  промышленного  производ¬
ства  по  сравнению  с  1950  годом  возрос  до  202%.
 Во  второй  пятилетке  объем  пр(омышлейного  производства
возрастает  по  сравнению  -с  1955  г.  на  55%.  И,  несмотря  на
то,  что  темпы  роста  промышленного  производства  во  II  пяти¬
летке  почти  вдвое  ниже,  чем  они  были  в  I  пятилетке,  прирост
продукции  в  абсолютных  величинах  будет,  вероятно,  не  мень¬
ше,  чем  в  I  пятилетке.  Причина  этого  заключается  в  том,  что
промышленное  (Производство  к  началу  II  пятилетки  почти
вдвое  'превосходит  его  уровень,  (имевшийся  к  началу  I  пяти¬
летки.  Основное  внимание  будет  попрежнему  уделяться  тяже¬
лой  индустрии,  с  дальнейшим  развитием  которой  связывается
начало  нового  промышленного  переворота  во  воем  народном
хозяйстве  ГДР.  Видную  роль  в  этом  будет  играть  промышлен¬
ное  использование  атомной  энергии,  автоматизация  и  т.  д.
 Унаследованное  от  капитализма  размещение  промышлен¬
ности  на  территории  ГДР  отличается  значительной  неравно¬
мерностью.  Эта  неравномерность  еще  не  изжита.  В  1955  г.  в
северных  и  восточных  округах  —  Росток,  Шверин,  Нейбранден¬
бург,  Потсдам,  Франкфурт  и  Котбус,  на  которые  приходилось
около  половины  территории  ГДР  и  27,2%  населения,  цроцент
занятых  в  промышленности  и  ремесле  (включая  строительст¬
во)  составлял  18,4%,  а  на  остальные  окрула  и  Демократиче¬
ский  сектор  Берлина  приходилось—81,6%*.  В  последние  годы
идет  индустриализация  восточной  и  северной  окраин  (строи¬
тельство  металлургического  комбината  в  Сталинштадте,  коксо¬
химических  комбинатов  в  Лауххаммере  и  близ  Хойерсверда
(округ  Котбус),  ряда  заводов  тяжелого  машиностроения,  судо¬
строительных  верфей  и  т.  д.).  Экономические  выгоды  от  тако-/
го  размещения  очевидны.  В  этих  районах  имеются  значитель¬
ные  резервы  рабочей  силы  и  некоторые  виды  сырья  и  топлива.
Кроме  того,  они  ближе  к  источникам  заграничного  сырья  и
оборудования,  поступающего  из  СССР,  Польши  и  других
стран  народной  демократии  Европы  и  Азии  как  сухопутным,
так  и  морским  путем,  и  к  рынкам  сбыта  готовой  продукции,
которые  находятся  в  основном  тоже  в  этих  странах.
 Продолжает  изменяться  и  отраслевая  структура  промыш¬
ленности  ГДР.  В  конце  тридцатых  годов  и  особенно  во  время
второй  мировой  войны  имело  место  резкое  преобладание  тя¬
желой  промышленности  над  легкой.  Так,  даже  по  данным
 1  Вычислено  по  данным  «ЗЬПзНзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  с!ег  Оеи1зсЬеп  Бепю-
кгаИзсЬеп  КериЪПк.  1955,5.  8—9,  108—109.
 28

1936  года  на  территории  ГДР  70%  промышленных  рабочих
было  занято  в  тяжелой  промышленности  (включая  горнодо¬
бывающую  (промышленность)  и  только  30%  —в  легкой  про¬
мышленности.  После  войны  соотношение  этих  групп  отраслей
резко  изменилось.  В  марте  1947  г.  в  тяжелой  промышленно¬
сти  занято  было  уже  только  41%  (всех  промышленных  рабо¬
чих,  а  в  легкой—59%л.  Это  изменение  не  трудно  объяснить.
На  территории  Восточной  Германии  находилась  примерно  ]Д
часть  военно-промышленного  потенциала  фашистской  Герма¬
нии.  К  началу  1947  г.  было  демонтировано  676  различных  во¬
енных  предприятий:  танковых,  авиационных,  химических  за¬
водов,  заводов  стрелкового  вооружения  и  других,  ранее  чис¬
лившихся  в  группе  предприятий  тяжелой  промышленности.  В
связи  с  этим  удельный  вес  тяжелой  индустрии  в  общем  про¬
мышленном  производстве  сократился.
 Государственный  народнохозяйственный  план  ГДР  на
1951  —1955  гг.  предусматривал  первоочередное  развитие  тя¬
желой  промышленности,  но,  конечно,  на  мирной  основе.
 В  1955  г.  продукция  отраслей,  производящих  средства
производства,  составляла  66,5%  всей  промышленной  продук¬
ции,  остальное  приходилось  на  производство  средств  потреб¬
ления  2.  Во  второй  пятилетке  преобладание  тяжелой  индуст¬
рии  будет  продолжать  расти  за  счет  более  быстрых  темпов  ее
развития.  При  общем  росте  промышленной  продукции  на  55%
производство  средств  производства  возрастет  на  60%,  а  про¬
изводство  средств  потребления  —  на  40%.
 На  первом  месте  по  количеству  занятых  лиц  в  1955  г.  да¬
леко  впереди  других  отраслей  тяжелой  индустрии  стояло  ма¬
шиностроение,  на  которое,  включая  электротехнику,  точную
механику  и  оптику,  приходилось  34,9%  всех  занятых  в  про¬
мышленности  (без  строительства),  затем  шли  химическая
(8,9%),  горнодобывающая  промышленность  (7,9%),  произ¬
водство  стройматериалов  (5,8%),  металлургическая  ^  (3,0%),
электроэнергетическая  промышленность  (2,3%).  В  производ¬
стве  средств  потребления  на  первом  месте  стояла  текстильная
промышленность  (13,5%),  затем—пищевкусовая  (8,4%),  дере¬
вообрабатывающая  и  деревоперерабатывающая  (5,2%),  швей¬
ная  (3,9%),  кожевеннообувная  и  меховая  (2,5%),  бумажно¬
целлюлозная  (2,1%)  и  полиграфическая  промышленность
(1,5%)  3.  (Табл.  6).
 1  «Вопросы  экономики»,  1948,  №  1.
 2  «Вопросы  экономики»,  1956,  №  11.
 3  «51аНзЦзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  бег  6еи1зсЬеп  ОетокгаНзсЬеп  ^ериЬНк  1955»,
5.  123.
 29

Топливная  и  энергетическая
промышленность
 Из  местных  источников  энергии  наибольшее  значение  в
энергобалансе  ГДР  имеет  бурый  уголь,  затем  идут  каменный
уголь  и  торф.  Каменного  угля  в  ГДР  нехватает  для  удовлет¬
ворения  потребностей  народного  хозяйства,  он  в  большом  ко¬
личестве  ввозится  из-за  границы.
 Насколько  возможно,  каменный  уголь  заменяется  бу¬
рым.  Почти  полное  отсутствие  нефти  отчасти  компенсируется
производством  жидкого  горючего  из  бурого  угля.  Нефть  и
нефтепродукты  также  импортируются.  Бурый  уголь  в  ГДР  до¬
бывается  главным  образом  открытым  способом,  так  как  он  за¬
легает  неглубоко.  Часть  бурого  угля  сжигают  на  электростан¬
циях  и  получают  электроэнергию.  Много  угля  брикетируют,
т.  е.  прессуют  и  высушивают.  Брикетами  топят  дома,  парово¬
зы,  паровые  котлы.  В  1955  году  было  произведено  51,0  млн.  т
брикетов.  В  последние  годы  немецкие  ученые  и  инженеры  на¬
учились  превращать  буроугольные  брикеты  в  металлургиче¬
ский  кокс.  Часть  бурого  угля  идет  в  переработку  на  химиче¬
ские  заводы.  Из  него  получают  целый  ряд  важнейших  хими¬
ческих  продуктов,  в  том  числе  искусственное  жидкое  горючее,
искусственное  волокно,  пластмассы  и  другие.
 Большая  часть  бурого  угля  (2/з)  добывается  к  западу  от
Эльбы  в  районе  городов  Галле,  Мерзебург  и  Лейпциг.  К  во¬
стоку  от  Эльбы  уголь  добывается  главным  образом  поблизо¬
сти  от  г.  Зенфтенберга  (округ  Котбус),  где  сосредоточено  до
60%  (30  млрд.  т)  всех  известных  запасов  бурого  угля  в  ГДР;
доля  этого  района  в  угледобыче  составляет  в  настоящее  вре¬
мя  около  73.  В  дальнейшем  добыча  бурого  угля  наиболее  бы¬
стрыми  темпами  будет  расти  именно  в  заэльбоком  районе,  где
намечено  создать  4  новых  крупных  буроугольных  разреза.
Предполагается,  что  в  1960  г.  на  этот  район  придётся  77%
всей  добычи  бурого  угля  в  ГДР,  а  в  1970  г.—90%.
 В  1955  г.  добыча  бурого  угля  в  ГДР  достигла  200,6  млн.  т,
что  почти  на  47%  больше,  чем  в  1950  г.  К  концу  второй  пяти¬
летки  добыча  его  должна  возрасти  до  260  млн.  т.  По  разме¬
рам  добычи  бурого  угля  ГДР  уже  занимает  первое  место  в
мире,  на  нее  приходится  45%  мировой  добычи  бурого  угля.
 Почти  весь  каменный  уголь  добывается  в  районе  города
Цвиккау.  Добывается  всего  лишь  2,5—3  млн.  т  в  год.
 Торф  широко  используется  как  местное  топливо  для  до¬
машнего  отопления,  частично  для  электростанций,  для  хими¬
ческой  переработки  и  некоторых  других  целей  (например,  как
удобрение  для  полей).
 В  ГДР  большое  развитие  получила  электроэнергетика.
В  1955  году  произведено  28,7  млрд.  квт-ч.  электроэнергии,  что
30

составляет  205%  к  уровню  1936  года.  По  количеству  ежегодно
производимой  электроэнергии  ГДР  занимает  второе  место  сре¬
ди  государств  социалистического  лагеря  (после  СССР).
 Наиболее  крупные  районные  электростанции,  'мощностью
по  нескольку  сот  тысяч  киловатт  каждая,  находятся  в  округах
Галле,  Магдебург,  Лейпциг  и  Котбус,  где  добывается  бурый
уголь.  От  сжигания  бурого  угля,  а  также  буроугольных  бри¬
кетов  в  1955  году  получено  88,2%  всей  электроэнергии.  На
электростанциях,  работающих  на  каменном  угле,  произведе¬
но  5,9%  электроэнергии,  на  газе  и  других  видах  горючего  3,3,
на  гидроэлектростанциях  —  2,6%1.  Импорт  электроэнергии  со¬
ставляет  всего  0,8%.  В  промышленности  потребляется  77,5
всей  электроэнергии,  в  домашнем  хозяйстве  7,2,  в  сельском
хозяйстве  1,8%2.  Несмотря  на  то,  что,  производство  электро¬
энергии  и  угля  на  душу  населения  в  ГДР  выше,  чем  в  За¬
падной  Германии,  электроэнергия  производится  пока  еще  в
недостаточном  количестве.  Во  второй  пятилетке  намечено  пол¬
ностью  ликвидировать  имеющиеся  диспропорции  в  развитии
электроэнергетической  промышленности.  С  этой  целью  до¬
стигнутый  в  1955  году  уровень  производства  электроэнергии
намечено  превзойти  более  чем  в  полтора  раза.  Разрешению
проблемы  электроснабжения  будет  способствовать  атомная
электростанция  мощностью  100  тыс.  квт,  которая  будет  по¬
строена  с  помощью  СССР  3.
 Черная  и  цветная  металлургия
 До  последнего  времени  черная  металлургия  на  территории
ГДР  была  развита  слабо.  До  войны  большая  часть  черного
металла,  потреблявшегося  в  Восточной  Германии,  ввозилась
сюда  из  Рейнско-Вестфальского  района.  В  1938  г.  чугуна
здесь  было  произведено  всего  463  тыс.  т  —  около  3%  от  об¬
щегерманского  производства.'Стали  производилось  1,7  млн.  т
в  год  —  околю  8%  от  производства  стали  в  Германии.  Пример¬
но,  из  полутора  десятков  металлургических  заводов,  ставших
народной  собственностью,  имелся  только  один  завод  с  полным
металлургическим  циклом  —  «Макш'милиансхютте»  (сокра¬
щенно—  Максхютте)  в  Унтервелленборне,  в  Тюривгенюком
Лесу.  Остальные  заводы  были  сталелитейными  и  сталепрокат¬
ными;  на  них  производились,  в  значительной  степени,  качест¬
венная  сталь  и  тонкий  прокат.  Основным  сырьем  для  произ¬
водства  стали  служил  лом.  Хотя  и  многочисленные,  но  мелкие
 1  «Бюллетень  иностранной  коммерческой  информации»  («БИКИ»),
3'  января  1957  г.
 2  «01е  МНзсЬаН»,  1956,  5г.  37.
 8  «Правда»,  18  июля  1956  г.
 31

и  отсталые  >в  техническом  отношении  заводы  черной  металлур¬
гии  в  Восточной  Германии  в  первые  послевоенные  годы  в  по¬
давляющем  большинстве  не  работали.  Ныне  черная  металлур-
I  ия  —  одна  из  наиболее  быстро  растущих  отраслей  тяжелой
индустрии  ГДР.  Она  успешно  развивается,  несмотря  на  то,
что  в  недрах  ГДР  железной  руды  немного,  да  и  та  невысокого
качества.  Почти  вся  железная  руда  добывается  из  месторож¬
дений  Харбке  и  Фельпке  (округ  Магдебург)  и  Шмидефельд
(округ  Гера).  В  годы  первой  пятилетки  добыча  железной  ру¬
ды  возросла  (более  чем  в  4  раза.  Несмотря  на  это,  своей  руды
нехватает.  Около  7з  всей  потребляемой  железной  руды  вво¬
зится,  главным  образом,  из  Советского  Союза  (из  Кривого
Рога).
 Практически  (все  легирующие  металлы,  столь  необходимые
для  выплавки  качественного  металла,  в  большем  или  меньшем
количестве  ввозятся  из  СССР  и  стран  народной  демократии,
в  частности,  марганец  ввозится  из  СССР,  хром  —  из  Албании.
Для  выплавки  металла  используется  как  каменноугольный,
так  и  буроугольный  кокс,  и  частично  электроэнергия  (при  вы¬
плавке  электросталей).
 Одним  из  первых  был  восстановлен  завод  с  полным  ме¬
таллургическим  циклом  «Максхютте».  Из  числа  сталелитейных
и  сталепрокатных  заводов  раньше  всего  были  восстановлены
и  реконструированы  заводы  (в  Ризе,  Грёдаце  (округ  Дрезден)
и  Хе/ннинпсдорфе  (пригород  Берлина).  Впоследствии  были
построены  сталелитейный  и.  прокатный  заводы  в  Кирхмёзере
(к  западу  от  г.  Бранденбурга),  завод  качественных  сталей  в.
Дёлене  (район  Дрездена)  и  другие  металлургические  заводы.
Самым  крупным  предприятием  передельной  черной  металлур¬
гии  является  Бранденбургский  сталелитейный  и  сталепрокат¬
ный  завод.
 В  годы  первой  пятилетки  было  осуществлено  строительст¬
во  металлургических  комбинатов  «Ост»  (сейчас  металлурги¬
ческий  комбинат  им.  И.  В.  Сталина)  в  Сталинштадте  и  «Вест»
в  Кальбе  —  самых  крупных  в  ГДР  предприятий  черной  метал¬
лургии.'  Эти  комбинаты  дают  основную  массу  чугуна,  выплав¬
ляемого  в  ГДР.
 В  годы  пятилетки  было  достигнуто  значительное  увеличе¬
ние  производства  черных  металлов.  Производство  чугуна  в
1955  г.  составило  1516,6  тыс.  т,  в  4,5  раза  больше,  чем  в
1950  г.  и  (в  7,5дэаза  больше,  чем  в  1936  г.,  стали  2  507,5  тыс.  т,
в  2,5  раза  больше,  чем  в  1950  г.
 Однако  ГДР  пока  еще  не  может  отказаться  от  ввоза  чер¬
ных  металлов  из-за  границы,  так  как  производство  тяжелых
машин  и  оборудования,  потребляющих  большое  количество
металла,  увеличивается  быстрыми  темпами.  Ввозится,  глав-
32

ным  образом,  прокат  и  сталь  в  слитках.  Больше  всего  стали  и
проката1  ввозится  из  СССР.
 Второй  пятилетний  план  предусматривает  рост  производ¬
ства  чугуна  почти  в  полтора  раза  и  стали  на  39,6%.  Это  уве¬
личение  будет  достигнуто  без  строительства  новых  металлур¬
гических  заводов.  В  соответствии  с  потребностями  .машино¬
строения  особое  внимание  уделяется  повышению  качества  ста¬
ли.  К  1960  г.  не  менее  30%  всего  производства  стали  придет¬
ся  на  легированную  и  низколегированную  сталь,  в  том  числе
удельный  вес  качественной  стали  и  электростали  возрастет  до
16  %2.
 Цветная  металлургия  в  ГДР  еще  не  полностью  удовлетво¬
ряет  нужды  народного  хозяйства  в  цветных  металлах.  Одной
из  причин  этого  является  недостаточная  рудная  база.  Несмот¬
ря  на  это  продукция  цветной  металлургии  за  пять  лет  возрос¬
ла  в  2,4  раза.  Из  руд  цветных  металлов  в  наибольшем  количе¬
стве  добывается  медная  руда  в  округе  Галле  (Манофельдсное
месторождение).  Выплавка  меди  из  мансфельдской  руды  про¬
изводится  на  комбинате  им.  Вильгельма  Пика  в  городе  Эйсле-
бен  (к  западу  от  Галле).  Кроме  меди  из  руд  мансфельдского
месторождения,  имеющих  очень  сложный  состав,  извлекают  в.
небольшом  количестве  целый  ряд  других  металлов:  серебро,,
цинк,  свинец,  легирующие,  редкие  металлы.
 Небольшое  месторождение  свинцовой  и  оловянной  руд
эксплуатируется  в  Рудных  горах.  Эти  металлы,  как  и  цинк,
преимущественно  ввозятся  из-за  границы.  За  годы  второй  пя¬
тилетки  производство  цинка  намечено  увеличить  в  четыре
раза.
 Важное  значение  имеет  выплавка  алюминия  —  главным  об¬
разом  в  Биттерфельде,  к  северо-востоку  от  Галле.  Весь  необ¬
ходимый  боксит  ввозится  из-за  границы.  Если  до  1950  года
производство  алюминия  в  ГДР  составляло  всего  около  1  тыс.  т,
то  в  1955  году  оно  достигло  27  тыс.  т3.  К  1960  году  выплавку
алюминия  намечено  увеличить*  почти  в  2,5  раза.
 Как  уже  отмечалось,  в  недрах  ГДР  мало  руд  легирующих
металлов.  Исключение  составляет  никель.  Крупное  месторож¬
дение  никелевых  руд  в  Рудных  шрах  сейчас  начинает  интен¬
сивно  разрабатываться.  Поблизости  будут  построены  два  ни¬
келеплавильных  завода.  Во  второй  пятилетке  производство  ни¬
келя  должно  возрасти  в  15  раз.  Большое  внимание  будет  уде¬
лено  увеличению  производства  ванадия,  молибдена  и  редких
металлов—германия,  рения,  селена  и  других.
 1  В  1949  г.  ГДР  импортировала  57%  всего  потребляемого  проката,  в
1954  г.—25%.
 *  «БИКИ»,  22  мая  1956  г.
 3  «БИКИ»,  10  июля  1956  г.
 3 	33

Машиностроение
 Машиностроение  на  территории  ГДР  было  и  остается  ве¬
дущей  отраслью  промышленности.  В  1955  году  этой  отраслью
«было  произведено  27,2%  валовой  продукции  промышленности
(без  строительства).
 До  1945  года  на  территории  ГДР  значительное  развитие
шолучили  некоторые  виды  военного  машиностроения  (особен¬
но  авиационного)  и  производство  лег  них  и  точных  машин.  Тя-
.  желое  машиностроение  было  развито  шабо.  Большую  часть
'потребностей  в  тяжелых  машинах  и  оборудовании  Восточная
Германия  удовлетворяла  за  очет  ввоза  из  западных  районов
Германии,  особенно  из  Рура.  Однако,  в  послевоенные  годы,
вследствие  раскола  Германии  ГДР  не  получает  из  ФРГ  необ¬
ходимого  оборудования  и  машин  для  своей  развивающейся
промышленности.  Обнаружились  диспропорции  между  боль¬
шой  и  все  возрастающей  потребностью  в  таком  оборудовании
и  машинах  и  незначительным  их  производством  в  ГДР.  Эти
несоответствия  в  основном  ликвидированы  в  ходе  выполнения
ттервюго  пятилетнего  плана  развития  народного  хозяйства
ГДР.  Задание  первого  пятилетиего  плана  по  росту  продукции
машиностроения  было  выполнено  с  превышением  па  5,2%.  К
1955  году  объем  производства  в  машиностроении  вырос  до
204%  по  сравнению  с  >1950  годом,  а  в  тяжелом  машинострое¬
нии  до  227%.  Наибольший  рост  производства  был  достигнут
в  производстве  тяжелого  оборудования.  В  годы  пятилетки  бы¬
ло  построено  и  расширено  25  крупных  предприятий  тяжелого
машиностроения,  продукция  «которых  в  основном  обеспечивает
промышленность,  сельское  хозяйство,  транспорт  необходимыми
средствами  производства  и  часть  продукции  дает  на  экспорт.
Уже  к  настоящему  времени  в  ГДР  производятся  такие  маши¬
ны,  которые  раньше  здесь  не  производились  вовсе  или  произ¬
водились  совершенно  в  незначительных  количествах.  Круп¬
нейшее  предприятие  тяжелого  машиностроения  в  ГДР  —  за¬
вод  им.  Эрнста  Тельмана  в  Магдебурге.  К  числу  крупнейших
предприятий  тяжелого  машиностроения  принадлежат  заводы
в  Вильдау  (близ  юго-восточной  окраины  Берлина),  в  Эбере  -
вальде  (к  северо-востоку  от  Берлина),  в  Нордхаузене,  Гёрли-
це,  Лейпциге  и  других  городах.  Крупным  центром  тяжелого
машиностроения  стал  Демократический  сектор  Берлина.
 Особенно  большое  развитие  получило  в  ГДР  станкострое¬
ние,  которое  является  ядром  машиностроения.  Основное  внима¬
ние  в  настоящее  времи  уделяется  производству  металлорежу¬
щих  станков  (токарных,  фрезерных,  винторезных,  строгаль¬
ных  и  других).  За  годы  народной  власти  было  построено
шесть  крупных  станкостроительных  заводов.  Крупные  станке-
 34

строительные  предприятия  имеются  в  Демократическом  секто¬
ре  Берлина  и  почти  во  всех  других  крупных  промышленных
центрах.
 Из  отраслей  транспортного  машиностроения  большое  раз¬
витие  получило  судостроение.  По  сравнению  с  1950  г.  общая
продукция  морского  судостроения  выросла  почти  в  3,5  раза.
 Крупнейшим  судостроительным  предприятием  в  ГДР  яв¬
ляется  верфь  «Варнов-Верфт»  в  Варнемюнде.  Другие  крупные
верфи,  оборудованные  самой  современной  техникой,  располо¬
жены  в  Ростоке,  Висмаре,  Штральзунде.  Кроме  морских  су¬
доверфей,  в  ГДР  имеется  немало  судоверфей  по  строительству
речных  судов  (в  Рослау,  Бранденбурге,  Демократическом  сек¬
торе  Берлина  и  т.  д.)
 Производство  легковых  и  особенно  грузовых  автомобилей
в  годы  выполнения  первого  пятилетнего  плана  возросло  во
много  раз,  но  довоенный  уровень  еще  не  достигнут.  Более  по¬
ловины  всего  производства  легковых  и  грузовых  автомоби¬
лей  сосредоточено  в  округе  Карл-Маркс-Штадт1.  Крупней¬
шим  центром  автомобильной  промышленности  является
г.  Цвиккау.  Автозаводы  имеются  также  в  Эйзенахе,  Хайнихе-
не,  Циттау,  Карл-Маркс-Штадте.
 Получило  дальнейшее  развитие  производство  сельскохо¬
зяйственных  машин.  За  пятилетку  оно  возросло  более,  чем  в
четыре  раза.  Налажено  массовое  производство  тракторов.
Тракторные  заводы  находятся  в  Бранденбурге,  Цвиккау,
Нордхауэене.  Недавно  начато  производство  зерновых  комбай¬
нов  (в  Веймаре).
 Дальнейшее  развитие  получает  такая  традиционная  отрасль
германского  машиностроения,  как  электротехника.  Главные
электротехнические  предприятия  ГДР  находятся  в  Демократи¬
ческом  секторе  Берлина.  Кроме  того,  крупные  электротехниче¬
ские  предприятия  имеются  в  Гёрлице,  в  Дрездене  и  других
городах.
 К  машиностроению  в  собственном  смысле  слова  тесно  при¬
мыкают  точная  механика  и  оптика,  а  также  метадлообработка.
Эти  отрасли  получили  в  Восточной  Германии  большое  разви¬
тие,  они  имели  в  прошлом  и  имеют  в  настоящее  время  боль¬
шое  экспортное  значение.  Мировую  известность  получило  на¬
родное  предприятие  «Карл  Цейс»  в  Йене.  На  нем  производят
точнейшие  научные  и  технические  измерительные  и  наблюда¬
тельные  оптические  приборы.  Дрезден  известен  как  центр
производства  кино-  \и  фотоаппаратуры.  Крупным  центром
разнообразного  приборостроения  является  Демократический
сектор  Берлина.
 1  «БИКИ»,  3  января  1957  г.
 3*
 35

Значительные  масштабы  получило  производство  пишущих
и  счетных  машин,  а  также  часов  и  других  мелких  металличе¬
ских  изделий,  особенно  в  округе  Зуль  (Целла-Мелис,  Рула  и
другие  небольшие'города),  а  также  в  городах  округа  Карл-
Маркс-Штадт.
 Металлообработка,  т.  е.  изготовление  простых  металличе¬
ских  изделий,  в  той  или  иной  степени  имеется  повсеместно,  но
есть  города,  которые  специализировались  на  производстве  «ме¬
тизов»  (в  том  числе  так  называемых  «ножевых  товаров»).
Наиболее  ярко  эта  специализация  проявляется  в  некоторых
городах  Тюрингенского  Леса—Шмалькальден,  Зуль,  Рула  и
других.
 Во  II  пятилетке  развитию  машиностроения  придается
исключительно  большое  значение,  т.  к.  от  способности  машино¬
строения  обеспечить  все  другие  отрасли  хозяйства  необходи¬
мым  новейшим  оборудованием,  машинами  и  станками  в  ре¬
шающей  степени  зависит  рост  производительности  труда  и  в
конечном  счете  рост  производства  вообще.
 Химическая  промышленность
 Химическая  промышленность  относится  к  числу  самых
важных  отраслей  промышленности  ГДР.  В  настоящее  время
на  душу  населения  в  ГДР  производится  больше  химических
продуктов,  чем  в  Западной  Германии1.  Их  удельный  вес  в
экспорте  ГДР  выше,  чем  в  экспорте  Западной  Германии  в
среднем  на  2—7%.
 Химическая  промышленность  получила  .развитие  в  Восточ¬
ной  Германии,  главным  образом,  на  базе  неисчерпаемых  запа¬
сов  калийной  и  поваренной  соли,  а  также  крупных  запасов  бу¬
рого  угля.  Из  собственно  химического  сырья  имеется  также
гипс,  тяжелый  шпат  (барит)  и  некоторые  другие  минералы.
В  качестве  сырья  для  химической  переработки  широко  исполь¬
зуются  также  отходы  других  отраслей  промышленности.
 Одна  из  важнейших  отраслей  химической  промышленно¬
сти—производство  серной  кислоты,  которая  используется  как
сырье  и  вспомогательный  материал  при  -производстве  многих
других  химических  продуктов  (например,  некоторых  искус¬
ственных  удобрений).  Серная  кислота  производится,  в  основ¬
ном,  из  импортного  сырья.  В  больших  и  все  возрастающих
количествах  производятся  и  другие  основные  химикаты:  едкий
натр,  сода,  хлор,  азотная  и  соляная  кислоты,  карбид  кальция,
фенол  и  ряд  других.
 Химическая  промышленность  в  большой  мере  обеспечивает
подъем  сельского  хозяйства  ГДР.  На  химических  заводах  в
 1  «01е  А№1зсЬа!Ь,  1956,  Ыг.  1.
 36

крупных  масштабах  производятся  минеральные  удобрения,
ядохимикаты  для  борьбы  с  вредителями  и  болезнями  сель¬
скохозяйственных  культур.  Колоссальные  запасы  калийных
солей,  их  крупная  и  все  растущая  добыча  и  переработка  по¬
зволяют  обеспечить  сельское  хозяйство  калийными  удобрения¬
ми,  и  вместе  с  тем  большую  часть  их  (до  2/з)  вывозить  за
границу.
 Азотные  удобрения  получают  в  ГДР  искусственно,  путем
синтеза  аммиака  из  азота  воздуха.  Крупнейшее  предприятие
по  производству  азотных  удобрений—химический  комбинат
«Лейна-верке»  им.  Вальтера  Ульбрихта,  находящийся  под
Мерзебургом.
 Фосфорных  удобрений  нехватает.  В  недрах  ГДР  фосфорно¬
го  сырья  нет.  Его  отсутствие  частично  восполняется  переработ¬
кой  томасшлака,  содержащего  фосфор1.  В  фосфорные  удоб¬
рения  перерабатываются  также  апатиты,  ввозимые  из  СССР,
с  Кольского  полуострова.  Во  II  пятилетке  в  округе  Галле  на¬
мечено  построить  два  фосфорных  завода.  В  Пистерице  будет
построен  завод  по  производству  смешанных  удобрений.
 В  химической  промышленности  ГДР  видное  место  занимает
производство  искусственного  жидкого  горючего.  Масштабы
этого  производства  давно  превзошли  довоенный  уровень.  Вид¬
ное  место  занимает  производство  синтетического  каучука—
«буна».  Оно  целиком  сосредоточено  на  заводе  в  Шкопау  под
Мерзебургом.  Там  же  производится  основная  масса  карбида
кальция.  Из  года  в  год  растет  выработка  химического  волок¬
на—искусственного  шелка,  штапельного  волокна,  перлона  и
т.  д.  В  производстве  химического  .волокна  занято  около  30  тыс.
рабочих.  Значительная  часть  продукции  идет  на  экспорт.  Во
II  пятилетке  производство  перлонового  шелка  будет  удвоено.
В  ближайшем  будущем  предполагается  выпускать  новые  виды
синтетического  волокна—волькрилон  и  полиэстеровое  волокно,
которые  будут  иметь  те  же  свойства,  что  и  натуральная  шерсть.
Фабрики  искусственного  волокна  находятся  -в  Виттенберге.
Вольфене  (округ  Галле),  Премнице  (округ  Потсдам,  к  западу
от  Берлина)  и  в  Шварца  (округ  Гера).
 Видное  место  занимает  и  тонкая  химия:  кино-фотохимия,
фармацевтика,  производство  косметических  товаров  и  т.  д.
Наибольшее  количество  таких  предприятий  находится  в  Де¬
мократическом  секторе  Берлина,  а  также  в  Дрездене,  Воль¬
фене  и  других  городах.
 Ряд  отраслей  химической  промышленности  создан  в  ГДР
в-  последнее  время.  Среди  них  в  первую  очередь  следует  отме¬
 '  1  Томас-шлак  образуется  при.  выплавке  чугуна  из  фосфористых  же-
.лезных  руд.  Путем  размалывания  томас-шлака  получают  так  называемую
томасовскую  муку,  которая  используется  в  качестве  удобрения.
 37

тить  буроугольную  коксохимию  (комбинат  в  Лауххаммере,  в
округе  Котбус).
 Самым  важным  районом  химической  промышленности  в
ГДР  и  одним  из  важнейших  во  всей  Германии  являются  окру¬
га  Галле  и  Магдебург.  Здесь  сосредоточена  основная  часть
производства  синтетического  азота,  калия,  синтетического  кау¬
чука,  искусственного  жидкого  топлива,  пластмасс  и  т.  д.
 Химическая  промышленность  относится  к  числу  индустри¬
альных  отраслей  ГДР,  которые  по  второму  пятилетнему  плану
будут  развиваться  не  только  для  удовлетворения  ее  собствен¬
ных  потребностей  в  химикатах,  но  и  в  расчете  на  значительный
экспорт  прежде  всего  в  страны  социалистического  лагеря.
К  1960  году  продукция  химической  промышленности  возра¬
стет  по  сравнению  с  1955  годом  в  полтора  раза.
 Легкая  промышленность
 В  деле  повышения  материального  благосостояния  народа  и
его  культурного  уровня  легкая  промышленность,  производящая
предметы  народного  потребления,  имеет  первостепенное  зна¬
чение.  Поэтому  ЦК  СЕПГ  и  правительство  ГДР  уделяют  ей
исключительно  большое  внимание.  В  гитлеровский  период
легкая  промышленность  пришла  в  упадок.  Только  после
1945  года  эта  группа  отраслей  вновь  начала  возрождаться.
В  1955  году  она  дала  около  четверти  всей  промышленной  про¬
дукции.
 Главное  место  в  легкой  промышленности  ГДР  занимает
текстильная  промышленность.  Она  дает  около
-половины  всей  продукции  лепкой  промышленности  и  занимает
выдающееся  место  в  текстильном  .производстве  всей  Герма¬
нии.  В  первые  послевоенные  годы  восстановление  и  дальней¬
шее  развитие  текстильной  промышленности  натолкнулось  на
ряд  трудностей,  которые,  однако,  постепенно  были  преодоле¬
ны.  За  поды  фашистской  диктатуры  станочное  оборудование
почти  не  обновлялось,  юно  сильно  износилось  и  устарело,  а
часть  текстильных  предприятий  вообще  была  ликвидирована;
для  прядильных  фабрик  нехваталю  пряжи,  которая  до  раскола
Германии  ввозилась  из  Баварии;  обнаружился  резкий  недо¬
статок  текстильного  сырья,  особенно  хлопка  и  шерсти  (во
время  войны  натуральное  волокно  составляло  всего  6—7°/о
перерабатываемого  текстильного  сырья,  остальное  волокно  бы¬
ло  искусственное).
 Поставки  Советским  Союзом  текстильного  сырья  позволи¬
ли  пустить  в  ход  текстильные  фабрики  и  увеличить  снабже¬
ние  населения  тканями.  В  последние  годы  возросло  прои¬
зводство  искусственного  волокна.
 38

За  годы  первой  пятилетки  производство  хлопчатобумаж¬
ных  тканей  увеличилось  в  2,7  раза,  шерстяных  почти  в  2,2  ра¬
за,  верхнего  и  нижнего  трикотажа  более,  чем  в  2  раза.
 Размещение  текстильной  промышленности  на  территории-
ГДР  неравномерно.  Почти  вся  она  сосредоточена  на  юге  рес¬
публики,  прежде  всего  в  округе  Карл-Маркс-Штадт,  затем  в
округе  Гера  и  в  округе  Котбус.  Важнейшими  центрами,
текстилъноого  производства  являются  саксонские  города  Карл-
Маркс-Штадт  (хлопчатобумажное  и  чулочное  производство)  и
Плауэн  (производство  шерстяных  тканей  и  кружев).
 С  текстильным  производством  тесно  связано  швейное  дело.
Крупнейшим  центром  швейной  промышленности  в  ГДР  являет¬
ся  Демократический  сектор  Берлина.
 Кожевенно-обувная  промышленность  до  раскола.
Германии  имела  свой  центр  тяжести  «'а  западе  Германии.  Она
работает  в  значительной  степени  на  импортном  сырье.  Приме¬
няются  также  искусственная  кожа  и  резина.
 Видными  центрами  кожевенно-обувной  промышленности  в
ГДР  являются  города  Эрфурт  и  Вейсенфельс  (последний  в
округе  Галле)  и  Демократический  сектор  Берлина.
 Деревообрабатывающая  и  бумажно-цел¬
люлозная  промышленность  работает  частично  на
импортном  лесе.  Наиболее  крупные  масштабы  обработка  и  пе¬
реработка  древесины,  особенно  мебельная  и  бумажная  про¬
мышленность,  получили  в  Рудных  горах  и  Тюрингенском  Лесу,,
стандартное  домостроение—в  северных  округах  ГДР.
 К  рассмотренным  отраслям  примыкает  полиграфиче¬
ская  промышленность, 	производство  дере¬
 вянных  музыкальных  инструментов  и  игру¬
шек.  Все  они  имеют  экспортное  значение.  Крупнейшими  цент¬
рами  полиграфической  промышленности  являются  Лейпциг  и
Демократический  сектор  Берлина.  Производство  деревянных
музыкальных  инструментов  сосредоточено  по  преимуществу  в
округах  Карл-Маркс-Штадт  и  Лейпциг,  а  игрушек  в  округе
Зуль.
 Видную  роль  играет  стеколын  о-к  е  р  а  м  и  ч  е  с  к  а  я
промышленность.  Она  получила  здесь  развитие  благодаря
наличию  высококачественного  сырья:  стекольных  песков  и  бе¬
лых  глин  (коалина).-Подавляющее  большинство  предприя¬
тий  этой  отрасли  сосредоточено  в  Рудных  горах  и  Тюринген¬
ском  Лесу.  Прославленным  центром  фарфорового  производст¬
ва  является  Мейсен  (к  северо-западу  от  Дрездена).
 Исходя  из  того,  что  в  первой  пятилетке  уже  были  достиг¬
нуты  определенные  успехи  в  производстве  товаров  народного
потребления,  второй  пятилетний  план  главное  внимание  .уде¬
ляет  повышению  качества  изделий  и  увеличению  ассортимен-
 39

та  с  тем,  чтобы  и  в  этом  отношении  достигнуть  уровня  наибо¬
лее  развитых  стран  мира,  а  ш  многим  видам  изделий  и  пре¬
взойти  его. 	ф
 Пищевая  и  пищевкусовая
промышленность
 На  развитие  этой  отрасли  в  ГДР  также  обращается  боль¬
шое  внимание.  За  первую  пятилетку  производство  мяса,  мяс¬
ных  изделий  и  маргарина  увеличилось  в  4  раза,  растительно¬
го  и  животного  масла  примерно  в  2  раза.  Построены  два  круп-
ных  рыбных  комбината  в  Ростоке  и  Заснице.  Добыча  и  пере¬
работка  рыбы  на  Балтийском  побережье  организована  фак¬
тически  заново,  так  как  до  1945  года  почти  весь  рыболовный
флот  базировался  в  портах  Северного  моря  (Западная  Гер¬
мания),  там  же  производилась  обработка  рыбы.
 Крупное  значение  имеет  сахарная  промышленность,  заня¬
тая  переработкой  сахарной  свеклы,  выращиваемой  в  ГДР.
Большинство  сахарных  заводов  сосредоточено  в  округах  Маг¬
дебург  и  Галле.  Потребности  населения  ГДР  в  сахаре,  в  основ¬
ном,  удовлетворяются  сахаром  отечественного  производства.
 Развитие  пищевой  промышленности  теснейшим  образом
связано  с  сельским  хозяйством,  а  размещение  ее  предприятий
определяется  размещением  производства  перерабатываемых
сельскохозяйственных  продуктов.  Наибольшее  развитие  пище¬
вая  промышленность  получила  в  округах  Магдебург  и  Галле—
важнейшем  сельскохозяйственном  районе  ГДР.
 Во  второй  пятилетке  главное  внимание  обращается  на
улучшение  качества  пищевых  продуктов.  Пищевая  промыш¬
ленность  должна  развиваться  таким  образом,  чтобы  макси¬
мально  освободить  женщин  от  забот  по  приготовлению  пищи  в
домашнем  хозяйстве.  Большое  внимание  уделяется  рыболовст¬
ву  и  рыбной  промышленности,  так  как  до  сих  пор  значитель¬
ная  часть  потребности  в  этих  продуктах  покрывается  за  счет
'импорта.  Планом  предусматривается  увеличение  производства
молочных  продуктов  и  повышение  их  качества,  реконструкция
боен  и  предприятий  маслобойной  и  маргариновой  промышлен¬
ности.  Во  второй  пятилетке  будет  резко  сокращено  расходо¬
вание  пищевых  продуктов  (масел,  жиров  и  других)  для  тех¬
нических  целей.  С  целью  экономии  необходимых  для  населе¬
ния  пищевых  продуктов  нужное  техническое  сырье  будут  полу¬
чать  синтетическим  путем.
 Сельское  хозяйство
 Послевоенное  развитие  сельского  хозяйства  ГДР  происхо¬
дило  под  знаком  коренных  революционных  аграрных  преобра¬
зований.
 40

Как  известно,  серьезным  тормозом  в  развитии  сельского  хо¬
зяйства  Восточной  Германии  до  1945  года  служили  полуфео¬
дальные  аграрные  отношения.  Восточная  Германия  была  райо¬
ном  по  преимуществу  крупного  юнкерско-помещичьего  земле¬
владения. 	,
 Огромная  ^социальная  несправедливость  в  распределении
земли  до  реформы  1945  года  на  территории  Восточной  Герма¬
нии  видна  из  следующих  официальных  данных:  в  1939  году  хо¬
зяйства,  размером  каждое  100  га  и  более,  имели  в  своем  рас-,
поряжении  29,7%  всей  сельскохозяйственной  площади  (т.  е.
без  лесов  и  других  не  используемых  в  сельском  хозяйстве
площадей),  хотя  таких  хозяйств  было  очень  немного—1,1%  от
всего  количества  хозяйств.  Вместе  с  тем  хозяйства  площадью
от  0,5  до  5  га,  т.  е.  полупролетарские  и  мелкие  крестьянские
хозяйства,  которые  составляли  более  половины  всех  хозяйств
(56%),  владели  только  10,3%  всей  сельскохозяйственной
площади.  Если  считать  всю  земельную  площадь,  включая  леса
и  несельскохозяйственные  угодья,  то  доля  крупных  хозяйств
{100  и  более  га)  возрастет  до  45,4%,  а  доля  мельчайших  и
мелких  хозяйств  (0,5—5  га)  уменьшится  до  5,9%.
 Подсчитано,  что  полубатрацких,  пролетарских  сельских
хозяйств,  каждое  размером  от  0,5  до  2  га,  было  в  25  раз  боль¬
ше,  чем  помещичьих  хозяйств,  а  земли  им  принадлежало  в
21  раз  меньше.  Свыше  75  всей  земли  находилось  в  руках  не¬
скольких  сот  немецких  дворян,  каждый  из  которых  имел  более
1000  га.
 Немецкое  юнкерство,  наряду  с  монополистической  буржуа¬
зией,  служило  оплотом  реакции  и  милитаризма  в  Германии.
По  этой  причине  Ленин  называл  германский  империализм
«юнкёрски-буржуазным»1.
 Проведение  аграрной  реформы  было  вызвано  жизненной
необходимостью,  без  нее  были  бы  невозможны  ни  демократиза¬
ция,  ни  полная  демилитаризация  послевоенной  Германии.
 Всего  с  3  сентября  1945  г.  по  1  января  1950  г.  было  кон¬
фисковано  13699  землевладений  общей  площадью  329,81  тыс.
га,  что  составляет  31%  всей  земельной  и  35%  сельскохозяйст¬
венной  площади  в  ГДР.  Выло  конфисковано  7160  хозяйств
крупных  помещиков  и  юнкеров  размером  свыше  100  га  каж¬
дое,  с  общей  площадью  2517,4  тыс.  га  (76,3%  всей1  конфиско¬
ванной  земли),  4537  хозяйств  военных  преступников  и  видных
нацистов  общей  площадью  около  132  тыс.  га  (4,0%  всей  кон¬
фискованной  земли)  и  2392  хозяйства  общей  площадью  около
597  тыс.  га  (19,7%  всей  конфискованной  земли),  ранее  при¬
надлежавших  гитлеровскому  государству,  нацистской  партии,
вооруженным  силам  и  т.  п.  Как  видно  из  приведенных  дан¬
ных,  главным  источником  образования  фонда  земельной  ре¬
 1  В.  И.  Лейин,  Соч.,  т.  27,  стр.  306.
 41

формы  послужили  крупные  помещичье-юнкерские  хозяйства^
Средний  размер  конфискованных  хозяйств  этой  группы  состав¬
лял  325  га.
 Поскольку  удельный  вес  крупного  помещичьего  землевла¬
дения  в  различных  районах  Восточной  Германии  был  далеко
неодинаков,  количество  помещичьей  земли,  конфискованной  в
них,  различно.  Приблизительно  7з  всей  отчужденной  земли  в.
Восточной  Германии  пришлась  на  Мекленбург,  где  была  кон¬
фискована  примерно  половина  всей  земельной  площади..
Меньше  земли  было  конфисковано  в  Бранденбурге  и  Саксо-
нии-Ангальт,  еще  меньше  в  Саксонии  и  особенно  в  Тюрингии.
Это  объясняется  тем,  что  в  последних  двух  землях  удельный
вес  помещичьего  землевладения  был  наименьшим  в  Восточной;
Германии.
 Конфискованная  площадь  по  всем  категориям  землевладе-^
ний  включала  пашню  (50,3%  всей  конфискованной  площади)  „
леса  (31,1%),  луга  (10,6%),  сады  и  т.  д.  Приблизительна
7з  всей  конфискованной  земли  была  передана  в  собственность
государства.  Это,  по  преимуществу,  леса,  но  также  пахотные
и  другие  полезные  площади,  на  которых  были  созданы  народ¬
ные  имения,  хозяйства  для  целей  научно-исследовательской
работы,  сельскохозяйственного  обучения  и  т.  д.  Свыше  2/з  всей
конфискованной  земли  (2190  тыс.  га)  было  передано  в  собст¬
венность  трудящихся  деревни  и,  частично,  города.  Около  29%
всей  земли  получили  безземельные  крестьяне  и  сельскохозяйст¬
венные  рабочие,  свыше  23%—переселенцы,  остальное  получи¬
ли  малоземельные  крестьяне,  ремесленники  и  другие.  Некото¬
рые  крестьянские  хозяйства  получили  только  лесные  участки.
 Средний  размер  надела  сильно  колебался  в  зависимости
от  категории  хозяйства,  получившего  землю.  Так,  безземельные
крестьяне  и  сельскохозяйственные  рабочие  получили  в  сред¬
нем  по  9,8  га,  переселенцы—по  8,4,  малоземельные  крестьяне—
по  3,3,  мелкие  арендаторы—по  1,0,  несельскохозяйственные  ра¬
бочие,  служащие  и  ремесленники—по  0,6  га  (для  подсобных
хозяйств).  Всего  получили  землю  559,1  тыс.  хозяйств,  а  счи¬
тая  с  членами  их  семей—более  2  млн.  человек.
 Конфискации  и  распределению  среди  новых  владельцев  зем¬
ли  подверглись  также  жилые  и  хозяйственные  постройки,  жи¬
вой  и  мертвый  инвентарь,  много  скота  и  проч.  Новым  крестья¬
нам  было  передано  180  тыс.  различных  построек,  свыше  50  тыс.
голов  лошадей,  около  130  тыс.  голов  крупного  скота,  в  том
числе  более  75  тыс.  коров,  много  свиней,  овец,  коз  и  домашней
птицы.  Что  касается  сельскохозяйственных  машин  и  двига¬
телей,  то  тракторы,  локомобили,  электромоторы,  грузовики,,
тягачи,  молотилки  были  переданы  в  распоряжение  «Объедине¬
ниям  крестьянской  взаимопомощи»,  а  плуги,  сеялки,  косилки,
конные  грабли,  не  говоря  уже  о  мелком  сельскохозяйственном
42

инвентаре,—отдельным  крестьянам,  главным  образом,  новым^.
а  также  малоземельным.
 Главным  результатом  проведения  аграрной  реформы  яв¬
ляется  уничтожение  крупных  помещиков  и  юнкеров  как  клас¬
са.  Серьезно  изменилось  соотношение  основных  социальных
групп  в  сельском  хозяйстве.
 Если  раньше  в  германской  деревне  типичными  фигурами
были  мелкий  крестьянин,  арендатор  и  батрак,  то  сейчас  такой>
фигурой  стал  середняк,  владеющий  от  5  до  20  га  земли,  име¬
ющий  значительное  количество  скота,  сельскохозяйственных  .
машин  и  орудий,  свободный  от  эксплуатации,  непрерывно  по¬
вышающий  свой1  жизненный  уровень  и  развивающий  свое  тру¬
довое  хозяйство.  Установление  максимального  земельного  на¬
дела,  могущего  находиться  в  частной  собственности—100  га,,
обусловило  такое  положение,  что  кулаки,  как  класс,  мало
были  затронуты  аграрной  реформой.
 К  крупнокрестьянским  (кулацким)  хозяйствам  ГДР  отно¬
сятся  хозяйства  с  20  и  более  гектарами  земли  среднего  каче¬
ства,  в  которых  используется  наемный  труд.  В  настоящее
время  в  отношении  крупного  крестьянства  проводится  полити¬
ка  ограничения.  Вместе  с  тем  крупным  крестьянам,  выразив¬
шим  желание  участвовать  в  социалистическом  строительстве,  ,
была  предоставлена  возможность  вступать  в  производственные
сельскохозяйственные  кооперативы.  По  данным  на  начало
1956  г.  членами  кооперативов  'Состояло  около  2000  крупных
крестьян.
 Демократические  преобразования  в  сельском  хозяйстве
ГДР  не  ограничились  проведением  земельной  реформы.  На¬
оборот,  осуществление  последней  явилось  условием  возникно¬
вения  новых  форм  демократических  организаций  в  немецкой,
деревне:  объединений  крестьянской  взаимопомощи,  сельско¬
хозяйственных  производственных  кооперативов.  Государствен¬
ная  собственность  в  деревне  представлена  народными  имения¬
ми  и  машинно-тракторными  станциями.
 «Объединения  крестьянской  взаимопомощи»  (ОКБ)  возник¬
ли  в  соответствии  с  законом  об  аграрной  реформе.  Их  глав¬
ной  целью  явилось  оказание  помощи  крестьянским  хозяйствам^
получившим  землю.  Материальной'  базой  ОКБ  явились  конфи¬
скованные  у  помещиков  тракторы,  электромоторы,  различные-
сельскохозяйственные  машины  и  инвентарь,  двигатели,  а  так¬
же  породистый  скот,  семена,  некоторые  постройки  и  другое
имущество.
 До  конца  1950  г.  кроме  ОКБ  существовала  и  другая  кре¬
стьянская  кооперативная  организация—сельские  кооператив¬
ные  товарищества.  Эти  кооперативы  были  снабженческо-сбы¬
тового  характера,  т.  е.  в  них  обобществлялись  лишь  такие  хо¬
зяйственные  функции,  как  сбыт  сельскохозяйственных  продук—
 43

тов  в  город  и  закупка  сельскохозяйственных  машин,  химиче¬
ских  удобрений  и  других  промышленных  товаров.  В  конце
1950  г.  они  вместе  с  ОКВ  образовали  единую  организацию
«Крестьянские  торговые  товарищества»  (КТТ),  называемые
также  «Объединениями  крестьянской  взаимопомощи»  (ОКВ).
 Построение  на  демократических  основах  КТТ—ОКВ  подго¬
товили  условия  для  создания  производственных  сельскохозяй¬
ственных  кооперативов.  Эти  кооперативы  по  сравнению  со
■снабженческо-сбытовой  кооперацией  являются  высшей  формой
сельскохозяйственной  кооперации.  Их  организация  была  нача¬
лом  коренного  поворота  трудовых  крестьянских  хозяйств  на
путь  социалистического  развития.  Производственное  коопери-
рование  в  сельском  хозяйстве  развивается  быстрыми  темпами.
К  концу  1956  г.  (В  ГДР  было  создано  6281  кооперативов,  объе¬
динявших  примерно'200  тыс.  членов;  они  обрабатывали  23,2%
сельскохозяйственной  площади  республики.
 Производственные  кооперативы  в  ГДР  развиваются  в  усло¬
виях  отсутствия  национализации  всей  земли.  Сохранение  част¬
ной  собственности  на  землю,  правда,  ограниченной,  привело  к
сохранению  нетрудового  дохода—ренты.
 Сельскохозяйственные  производственные  кооперативы  в  за¬
висимости  от  степени  обобществления  средств  производства  и
характера  распределения  доходов  делятся  на  три  типа.
 Кооперативы  первого,  низшего  типа  напоминают  товари¬
щества  по  совместной  обработке  земли.  Члены  кооперативов
этого  типа  сдают  в  общий  земельный  фонд  свою  или  арендо¬
ванную  землю,  оставляя  в  индивидуальном  пользовании  сады,
луга,  пастбища  и  лесные  участки  (общей  площадью  не  более
0,5  га).  Весь  скот,  сельскохозяйственные  машины  и  инвентарь
остаются  в  собственности  крестьян,  но  в  случае  необходимости
крестьянин  должен  предоставлять  их  кооперативу  для  работы
на  полях  за  плату.  Доходы  распределяются  на  60%  по  труду
(т.  е.  по  числу  трудодней),  а  остальные  40%  распределяются
соответственно  количеству  и  качеству  земли,  сданной  членом
кооператива  в  свой  производственный  кооператив.
 В  кооперативах  второго  типа  не  только  пашня,  но  и  почти
весь  рабочий  скот,  сельскохозяйственные  машины  и  инвентарь
переданы  в  общее  пользование  с  последующей  выплатой  коо¬
перативом  их  стоимости  владельцам.  В  индивидуальном  поль¬
зовании  остается  лишь  небольшая  часть  рабочего  скота  (одна
лошадь,  один  бык,  1—2  жеребенка)  и  весь  племенной  и  про¬
дуктивный  скот.  По  трудодням  распределяется  70%  чистого
дохода,  по  количеству  и  качеству  внесенной  земли-—30%.
 В  производственных  кооперативах  третьего  типа  кроме
пашни,  машин,  инвентаря  и  рабочего  скота  обобществляются
также  луга,  пастбища  и  леса,  а  также  племенной  и  продуктив¬
ный  скот.  Кооперативное  хозяйство  третьего  типа  охватывает,
44

таким  образом,  все  отрасли  сельскохозяйственного  производст¬
ва.  В  индивидуальном  пользовании  остаются  лишь  небольшие
приусадебные  участки  (до  0,5  га)  и  небольшое  хозяйство  (ло¬
шадь,  1—2  коровы  с  молодняком).  Чистый  доход  делится  сле¬
дующим  образом:  80%—по  трудодням,  20%—по  размеру  и  ка¬
честву  земельной  площади,  сданной  в  кооператив.
 Первоначально  подавляющее  большинство  вновь  возникав¬
ших  кооперативов  (до  90%  в  начале  1953  г.)  были  коопера¬
тивами  первого  типа;  на  второй  тип  приходилось  4%;  на  тре¬
тий,  высший  тип—6%.  В  июне  1956  г.  кооперативы  третьего,
типа  составляли  уже  90%  всех  сельскохозяйственных  произ¬
водственных  кооперативов1.
 Важное  значение  в  развитии  сельского  хозяйства  ГДР
имеют  государственные  сельские  хозяйства.  Они  называются,
народными  имениями.  В  1955  году  их  насчитывалось  536  с  об¬
щей  площадью  284  тыс.  га,  составляющей  4,4%  всей  сельско¬
хозяйственной  площади.
 Сектор  общенародной  социалистической  собственности  в
сельском  хозяйстве  ГДР  наряду  с  народными  имениями  обра¬
зуют  также  машинно-тракторные  станции.  Количество  МТС  и  в.
них  тракторов  и  других  машин  быстро  растет.  Если  в  1950  го¬
ду  в  ГДР  было  512  МТС  с  10  834  тракторами,  то  в  1955  году
имелось  уже  600  МТС  с  31.531  тракторами  всех  типов2.
В  1949  году  в  МТС  не  было  ни  одного  зернового  комбайна,  а
в  1955  году  их  было  1.140.
 Огромную  роль  в  укомплектовании  МТС  тракторами  и
другими  сельскохозяйственными  машинами  сыграли  поставки'
из  Советского  Союза.  Главной  целью  МТС  является  расшире¬
ние  и  улучшение  помощи  машинами  трудящимся  крестьянам  и,,
особенно,  сельскохозяйственным  кооперативам.  В  1955  году
МТС  выполнили  в  сельскохозяйственных  производственных
кооперативах  70%  всех  полевых  работ.  За  годы  первой  пяти¬
летки  объем  работ,  производимых  МТС,  увеличился  в  шесть,
раз;  во  второй  пятилетке  он  должен  увеличиться  еще  на  85%.
 В  результате  аграрных  преобразований  в  ГДР  социаль¬
ная  структура  сельского  хозяйства  изменилась.  По  данным,  от¬
носящимся  к  1955  году,  социалистическому  сектору  принадле-
 1  В  1956  году  получили  широкое  распространение  так  называемые,
постоянные  трудовые  объединения  крестьян  по  совместной  обработке  зем¬
ли.  Эта  новая  простейшая  форма  кооперирования  в  сельском  хозяйстве,,
возникшая  и  развившаяся  по  инициативе  самих  крестьян.  В  конце  1956  года
количество  их  превысило  10  тысяч.  ЦК  СЕПГ  и  правительство  поддер¬
живают  эти  объединения.  Им  предоставлена  возможность  пользоваться
машинами  МТС  на  льготных  условиях.
 2  «ЛаЬгЪисЬ  (1ег  Оеи1зсЬеп  ОетокгаНзсЬеп  КериЪНк»,  ВегНп,  1956^
5.  204.
 45

жало  27,4%  всей  сельскохозяйственной  площади1.  В  руках
трудящихся  кр  есть  я  н  -еди  нол  ич  ников  находилось  52,3%  площа¬
ди.  У  кулаков  (крупных  крестьян)  имелось  13,2%  всей  сель¬
скохозяйственной  площади  (табл.  9).
 Несмотря  на  то,  что  в  хозяйстве  ГДР  первое  место  при¬
надлежит  промышленности,  сельское  хозяйство  также  играет
видную  роль.  В  довоенный  период  (1937  г.)  оно  в  общем  удов¬
летворяло  основные  потребности  населения  в  продовольствии
(без  Берлина)  2.  По  таким  культурам  как  рожь,  картофель,
сахарная  свекла  и  некоторые  другие  Восточная  Германия
имела  даже  некоторый  избыток;  часть  их  вывозилась  в  другие
районы  страны.  Вместе  с  тем,  по  основным  продуктам  живот-
-  новодства  (мясо,  жиры)  имел  место  значительный  недостаток,
который  покрывался  за  счет  ввоза  из-за  границы  и  из  запад¬
ных  районов  Германии.
 В  первые  послевоенные  годы  в  связи  с  упадком  сельского
хозяйства  и  увеличением  численности  населения  ощущался
острый  недостаток  продовольствия.  В  этих  условиях  большую
помощь  германскому  народу  оказал  Советский  Союз  и  неко¬
торые  страны  народной  демократии.  В  настоящее  время  благо¬
даря  значительным  успехам  в  восстановлении  и  развитии  сель¬
ского  хозяйства  ГДР  обеспечивает  свои  потребности  по  мно¬
гим  видам  продовольствия.  Вместе  с  тем  производство  ряда
продуктов  животноводства  и  особенно  масличных,  волокнистых
и  других  технических  культур  (лен,  конопля,  подсолнечник)  до
сих  пор  недостаточно.
 Уровень  агротехники  в  Восточной  Германии  (и  в  Германии
вообще)  и  раньше  был  относительно  высоким.  Германия  от¬
носится  к  странам  интенсивного  сельского  хозяйства.  За  ко¬
роткий  срок  в  ГДР  была  восстановлена  и  расширена  довоен¬
ная  посевная  площадь;  благодаря  применению  минеральных
удобрений  и  другим  прогрессивным  агротехническим  меро¬
приятиям,  достигнута  и  превзойдена  довоенная  урожайность
по  важнейшим  сельскохозяйственным  культурам  (табл.  11).
 В  ГДР  сравнительно  немного  земельных  площадей,  кото¬
рые  нельзя  было  бы  использовать  в  сельском  и  лесном  хозяй¬
стве.  Сельскохозяйственная  площадь  и  леса  занимают  87,5%
всей  территории  ГДР.  Сельскохозяйственная  площадь  без  ле¬
сов  составляет  60,2%.
 Из  земельных  угодий'  на  первом  месте  стоит  пашня.  Одна¬
ко  степень  распаханности  не  всюду  одинакова:  выше  всего  она
на  юго-западе  ГДР,  исключая  горные  районы,  и  в  некоторых
 1  К  концу  1956  года  эта  доля  повысилась  до  одной  трети.
 2  К.  ^Уадеп!йЬг  ипс!  Л.  Вггозгпоотзку,  Оеи1зсЫап(1  т  2аЫеп,
Жб1п,  1949.

местах  на  побережье  Балтийского  моря.  Свыше  1/Ао  всей  зе¬
мельной  площади  занимают  луга  и  пастбища  (табл.  10).
 Больше  половины  всей  посевной  площади  занято  под  зерно¬
выми  культурами.  Посевы  ржи  занимают  примерно  1/ь  всей
пашни.  Самые  крупные  площади  под  рожью  находятся  в  райо¬
нах,  расположенных  к  востоку  от  Эльбы.  На  втором  месте
среди  зерновых  культур  стоит,  овес.  Наиболее  крупные  его  по¬
севы  находятся  на  севере  ГДР.  Посевы  овса,  как  и  ржи,  рас¬
пространены  в  районах  подзолистых  почв.  Далее  идет  пшени¬
ца1.  В  пределах  ГДР  находится  самый  крупный  пшеничный
район  во  всей  Германии.  Пшеницу  сеют  на  плодородных  поч¬
вах  в  районе,  ограниченном  подножьями  Гарца,  Тюрингенско¬
го  Леса,  Рудных  гор  и  течением  Эльбы.  Посевы  ячменя  до¬
вольно  значительны.  Лучший  пивоваренный  ячмень  сеют  пре¬
имущественно  там  же,  где  и  пшеницу.
 Из  незерновых  культур  наибольшее  значение  имеют  кар¬
тофель  и  сахарная  свекла.  Важнейшие  районы  по  производст¬
ву  картофеля  довольно  точно  совпадают  с  районами  основных
посевов  ржи  и  овса.  Рожь,  овес,  картофель  связаны  между
собой  ,в  севообороте.  Как  известно,  'картофель  хорошо  произ¬
растает  на  песчаных  почвах,  которых  особенно  много  к  северу
от  Берлина.  Посевы  сахарной  свеклы  играют  важную  роль  в
сельском  хозяйстве  ГДР,  особенно  в  ее  юго-западном  районе,
т.  е.  там  же,  где  находится  и  главный  пшеничный  район.  Зна¬
чение  прочих  технических  культур  (льна,  конопли,  горчицы,
табака  и  других)  незначительно.
 В  связи  с  упором  на  развитие  животноводства  и  недостат¬
ком  естественных  пастбищ  и  сенокосов  все  большее  значение
получают  кормовые  культуры:  сеяные  травы  (клевер,  люцер¬
на,  вика,  люпин  и  др.),  корнеплоды  (кормовая  свекла,  тур¬
непс),  кукуруза,  а  также  овес,  картофель  и  т.  д.  В  ГДР  около
половины  всей  пахотной  площади  засевается  культурами,  ко¬
торые  полностью  или  частично  идут  на  корм  скоту.
 Немалое  значение,  особенно  в  окрестностях  больших  горо¬
дов,  имеют  садоводство,  овощеводство  и  цветоводство.
 По  всем  сельскохозяйственным  культурам,  урожайность  в
1955  г.  в  среднем  примерно  на  20%  превысила  среднюю  уро¬
жайность  1934—1938  гг.  В  настоящее  время  по  урожайности
основных  сельскохозяйственных  культур  ГДР  занимает  одно
из  первых  мест  в  мире.  Так,  в  1956  г.  с  1  га  пашни  собрано
пшеницы  30,4  ц,  ржи  21,9  ц,  сахарной  свеклы  242,6  ц  и  т.  д.2
(табл.  И).
 1  В  ГДР  сеют,  главным  образом,  озимую  пшеницу.
 2  «ЛаЬгЪисЬ  ёег  Оеи1зсНеп  ОешокгаИзсНеп  РериЬНк»,  ВегНп,  1956.
5.  200.
 47

Война  нанесла  особенно  большой  ущерб  животноводству*.
В  1945  году  на  территории  Восточной  Германии  оставалось
всего  Уб  поголовья  свиней,  2/3  поголовья  крупного  рогатого
скота,  Уз  поголовья  овец,  !/б  птицы  и  т.  д.  В  настоящее  время,
поголовье  важнейших  видов  скота  восстановлено  и  продол¬
жается  его  дальнейший  рост.  По  темпам  роста  поголовья-
скота—особенно  овец  и  свиней,  а  также  молочных  коров—
ГДР  значительно  опередила  Западную  Германию.
 В  ГДР  преобладает  интенсивное,  высокопродуктивное  жи¬
вотноводство.  Во  многих  местностях  практикуется  стойловое
содержание  скота  и  кормление  его  концентрированными  и  зе¬
леными  кормами.  Часть  кормового  зерна  ввозится  из-за  гра¬
ницы.  Все  это  в  сочетании  с  высокой  породностью  скота  обес¬
печивает  его  большую  и  все  возрастающую  продуктивность,
т.  е.  высокую  удойность  молочных  коров,  большой  убойный
вес  скота  мясных  пород  и  т.  д.
 Структура  поголовья  скота  в  ГДР  (в  пересчете  на  крупный
рогатый  скот)  на  3  июня  1955  г.  была  следующей: 	крупный
 рогатый  скот  составлял  62%  всего  поголовья,  свиньи—21,  ло¬
шади—14,  овцы—3%!.
 Таким  образом,  главную  роль  играет  разведение  круп¬
ного  рогатого  скота.  «Плотность»  крупного  рогатого  скота  на
единицу  сельскохозяйственной  площади  наиболее  высока  в
округах  Карл-Маркс-Штадт,  Дрезден,  Гера,  Зуль,  Лейпциг.
Здесь,  в  самых  густонаселенных  промышленных  округах  раз¬
вивается  молочное  животноводство  пригородного  характера.
В  меньших  масштабах  это  имеет  место  и  в  районе  Берлина.
 Поголовье  свиней  значительно  превышает  поголовье  круп¬
ного  рогатого  скота,  но  по  своему  экономическому  значению
свиноводство  уступает  разведению  крупного  рогатого  скота.
Больше  всего  свиней  разводят  в  юго-западной  и  западной  ча¬
стях  ГДР:  в  округах  Лейпциг,  Гера,  Галле,  Эрфурт,  Магде¬
бург,  Дрезден.
 Меньшее  значение  имеет  овцеводство  и  особенно  разведе¬
ние  коз.  Овец  больше  всего  разводят  в  округах,  имеющих  гор¬
ные  пастбища,  которые  по  своим  качествам  мало  подходят
для  крупного  рогатого  скота—в  Эрфурте,  Галле  и  в  ряде
других  округов  юго-западной  части  ГДР2,  (табл.  12).
 В  качестве  рабочего  скота  в  ГДР  употребляются  почти
исключительно  одни  лошади.  В  противоположность  этому  в
ФРГ—особенно  в  Баварии—в  качестве  тягловой  силы  нередко
используются  волы  и  даже  молочные  коровы.
 1  «51аИ$Н5сНе  Ргах15»,  Ыг.  6,  1956.
 2  «З^аИзИзсЬе  Ргаххз»,  Ыг.  6  ,  1956  (картодиаграмма).
 48

Второй  пятилетний  план  открывает  перед  сельским  хозяйст¬
вом  ГДР  перспективы  дальнейшего  роста.  Намечено  механи¬
зировать  около  80%  всех  сельскохозяйственных  работ.  Общий
объем  сельскохозяйственного  производства  увеличится  на
21,4%,  в  том  числе  по  растениеводству  на  18,6%  и  животно¬
водству—на  25,9%.  Увеличение  сбора  сельскохозяйственных
культур  будет  достигнуто,  главным  образом,  за  счет  значитель¬
ного  повышения  урожайности  и  лишь  в  незначительной  степе¬
ни  за  счет  расширения  посевной  площади.
 Транспорт
 Подъем  промышленности  и  рост  товарооборота  сопровож¬
дается  дальнейшим  развитием  всех  видов  транспорта  и  ростом
перевозок.
 Война  нанесла  огромный  ущерб  всему  транспорту  Восточ¬
ной  Германии.  В  настоящее  время  транспорт  ГДР  восстанов¬
лен.  Задача  развития  транспорта  облегчается  тем  обстоятель¬
ством,  что  свыше  85%  его  национализировано.
 Различные  виды  транспорта  имеют  неодинаковое  значение
в  перевозках.  Главную  роль  играет  железнодорожный  тран¬
спорт,  на  который  в  1955  г.  приходилось  82—83%  всех  грузо¬
вых  и  пассажирских  перевозок.  Менынее'Значение  имеют  внут¬
ренний  водный  и  автомобильный  транспорт,  которые  обслу¬
жили  в  1955  г.  соответственно  6,3%  и  9,2%  всех  грузовых  пе¬
ревозок1  (табл.  14).
 Общая  длина  железнодорожных  путей  в  ГДР  равна
16,1  тыс.  км,  что  составляет  примерно  74  часть  длины  желез¬
ных  дорог  всей  Германии.  Часть  железных  дорог  электрифи¬
цирована  (пригородное  сообщение  Берлина,  магистраль  Маг¬
дебург—Галле—Лейпциг).  Густота,  железнодорожной  сети
очень  неравномерна:  наибольшей  густотой  отличается  желез¬
нодорожная  сеть  юго-западной  части  ГДР,  а  также  окрестно¬
стей  Берлина,  т.  е.  наиболее  развитых  промышленных  районов.
 В  результате  раскола  Германии  основные  магистрали,
идущие  на  Гамбург,  на  Рур,  в  Южную  Германию  оказались
сильно  недогруженными.  И,  наоборот,  направления  на  примор¬
ские  города  Росток,  Висмар  и  другие,  а  также  на  Варшаву,
Вроцлав,  Прагу  должны  были  принять  на  себя  выполнение
серьезной  задачи  по  увеличивающимся  год  от  года  перевозкам
между  ГДР,  Советским  Союзом  и  странами  народной  демокра¬
тии.
 1  «ЛаЬгЬисЬ  бег  Оеи1зсЬеп  ОегпокгаНзсНеп  РериЬНк»,  ВегНп,  1956,
8.  205.
 4 	49

По  развитию  внутреннего  водного  транспорта  довоенная
Германия  стояла  на  первом  месте  в  Западной  Европе.  На
территории  ГДР  имеется  сравнительно  густая  сеть  естествен¬
ных  и  искусственных  водных  путей.  Их  общая  длина  состав¬
ляет  2643  км.  Раскол  Германии  оказывает  свое  вредное  влия¬
ние  и  на  развитие  речного  транспорта  ГДР,  препятствует  пол¬
ному  использованию  внутренних  водных  путей'  для  целей  вну-
тригерманской  и  отчасти  внешней  торговли  ГДР.
 Главной  судоходной  артерией  ГДР  является  река  Эльба,
протекающая  большей  частью  через  густо  населенные  про¬
мышленные  районы  или  поблизости  от  них.  По  Эльбе  в  пре¬
делах  ГДР  могут  ходить  суда  грузоподъемностью  до  1350  тонн.
Два  обстоятельства  увеличивают  значение  Эльбы  как  водного
пути:  1)  начинаясь  в  Чехословакии,  она  становится  судоход¬
ной  уже  на  территории  этой  страны;  судоходен  и  ряд  ее  при¬
токов.  В  условиях  все  более  тесного  экономического  сотрудни¬
чества  между  ГДР  и  Чехословацкой  республикой'  значение
Эльбы  возрастает;  2)  Эльба  связана  сетью  судоходных  кана¬
лов  с  Одером  (через  Берлин),  а  важнейшие  порты  на  Эльбе
являются  крупными  железнодорожными  узлами  и  служат,  та¬
ким  образом,  перевалочными  пунктами  (Дрезден,  Магдебург).
Однако  устье  Эльбы  с  крупнейшим  речным  и  морским  портом
Германии—Гамбургом—находится  в  пределах  ФРГ.  Из  судо¬
ходных  притоков  Эльбы  наиболее  важным  являются  Хафель  и
Заале.
 Другая  крупная  река  ГДР—Одер—пограничная  река  на
значительном  протяжении  германо-польской  границы.  Хотя
р.  Одер  является  сейчас  по  преимуществу  польской  рекой  и
имеет  наибольшее  экономическое  значение  для  Польши,  она,  в
силу  дружественных  отношений  между  Польшей  и  ГДР,  широ¬
ко  используется  последней  для  своих  перевозок.
 Эльбу  и  Одер  связывает  сеть  судоходных  каналов,  нося¬
щих  название  каналов  «марки»1  (по-немецки  Меркише  вассер-
штраесен).  Севернее'  Магдебурга  на  Эльбе  начинается  канал
Эльба—Хафель;  далее  на  восток  до  Берлина  водный  путь  про¬
должается  по  Хафелю.
 Большое  значение  имеет  расположенный  юго-восточнее
Берлина  канал  Шпрее—Одер;  Берлин  соединяет  с  Одером  и
другой  канал,  который  отходит  от  Берлина  примерно  в  северо-
восточном  направлении  (Хафель—Одер).
 Морские  порты  Восточной  Германии  (Росток,  Висмар,
Штральзунд  и  другие)  до  войны  не  играли  большой  роли  в
морских  перевозках  Германии.  Морской  ввоз  и  вывоз  Восточ-
 1  Имеются  в  виду  каналы  на  территории  «Бранденбургской  марки»
(старое  название  Бранденбурга).
 50

ной  Германии  осуществлялся,  главным  образом,  через  Гам¬
бург.  В  -настоящее  время  балтийские  порты  служат  для  выхода
ГДР  в  мировой  океан.  Часть  внешней  торговли  ГДР  с  замор¬
скими  странами  ведется  также  через  Гамбург  (ФРГ)  и  Щецин
(Польша).
 Автодорожный  транспорт  получил  в  ГДР  значительное  раз¬
витие.  Общая  длина  шоссейных  дорог  составляет  47,9  тыс.  км.
Автомобильные  перевозки  играют  большую  роль  обычно  на  ко¬
ротких  расстояниях.  Роль  автомобильного  транспорта  в  пас¬
сажирских  перевозках  в  три  раза  выше,  чем  в  грузовых,  и  до¬
стигает  почти  18%  К
 Наиболее  современные  из  автомобильных  магистралей—
так  называемые  автострады  (общая  длина  1374  км),  построе¬
ны  в  период  гитлеровского  господства  с  военными  целями.
Центром  пересечения  важнейших  автомагистралей  являются
Берлин  и  его  ближайшие  окрестности.
 ГДР  восстанавливает  авиационное  сообщение  с  другими
государствами.  Функционирует  специальная  государственная
организация  «Дейче  Люфтганза».  Центром  воздушного  сооб¬
щения  ГДР  является  аэродром  Шенефельд,  расположенный
близ  южной  окраины  Берлина.  Пока  что  международное  авиа¬
сообщение  ГДР  в  основном  обслуживается  авиационными
обществами  СССР  и  стран  народной  демократии.  По  лицензии
СССР  начато  серийное  производство  гражданских  самолетов
«ИЛ-14»2.  Развитие  авиационной  промышленности  во  II  пяти¬
летке  позволит  ГДР  обеспечить  воздушное  сообщение  самоле¬
тами  собственного  производства,  в  том  числе  самолетами  с
реактивными  двигателями.
 По  территории  ГДР  проходят  коммуникации,  связывающие
вооруженные  силы  США,  Великобритании  и  Франции,  на¬
ходящиеся  в  Западном  Берлине,  с  ФРГ.  Передвижение  воин¬
ского  персонала  и  грузов  гарнизонов  трех  западных  держав  в
Западном  Берлине  происходит: 	а)  по  автостраде  Берлин—
 Мариенборн,  б)  по  железной  дороге  Берлин—Хелмштедт,
в)  по  воздушным  коридорам  Берлин—Гамбург,  Берлин—Бук-
кебург,  Берлин—Франкфурт-на-Майне.
 Внешняя  и  внутригерманская  торговля.
 Международные  Лейпцигские  ярмарки
 Одной  из  важных  предпосылок  успешного  продвижения
ГДР  по  пути  социалистического  развития  является  укрепле-
 1  «ЛаЬгЪисЬ  с1ег  Пеи1зсЬеп  ПетокгаНзсЬеп  КериЬИк»,  ВегНп,  1956,
5.  205.
 2  «Информационный  бюллетень»,  изд.  Посольства  ГДР  в  Москве,
1956,  №  8.
 4* 	51

ние  и  расширение  ее  международных  экономических  связей
со  странами  социалистического  лагеря  и  со  всеми  другими
государствами,  желающими  поддерживать  такие  связи  на
основе  равноправия,  взаимного  уважения  суверенитета  и  вза¬
имной  выгоды.  Среди  различных  форм  внешнеэкономических
связей  ГДР  первостепенное  значение  имеет  внешняя  торговля.
 В  ГДР  внешняя  торговля  осуществляется  государством.
Расчеты  по  внешней  торговле  ГДР  с  Советским  Союзом  и
странами  народной  демократии  производятся  по  принципу  без¬
наличных  расчетов.  В  основе  международных  расчетов  ГДР
лежит  советский  рубль—самая  устойчивая  валюта  в  мире.
Объем  внешней  торговли  ГДР  в  1955  году  возрос  по  сравне¬
нию  с  1950  годом  1в  2,8  'раза.,  а  по  сравнению  с  1947  годом—
более  чем  в  9  раз.  Такой  большой  рост  объясняется  прежде
всего  ростом  промышленного  и  сельскохозяйственного  произ¬
водства,  'плановым  развитием  внешней  торговли  и  тесными
экономическими  связями  ГДР  со  странами  социалистического
лагеря,  благодаря  чему  ГДР  имела  и  имеет  обеспеченные  рын¬
ки  сбыта  для  своей  Продукции  и  возможность,  ввозить  из  этих-
стран  все  необходимое.  Объем  внешней  торговли  ГДР  значи¬
тельно  вырос  также,  благодаря  безвозмездной  передаче  ГДР
Советским  Союзом  советских  предприятий  в  ГДР  (САО),  пре¬
кращению  взимания  репараций,  сокращению  расходов,  свя¬
занных  с  пребыванием  на  территории  ГДР  советских  войск,
освобождению  ГДР  от  уплаты  послевоенных  государственных
долгов  и  другой  экономической  помощи  Советского  Союза.
Только  передача  ГДР  Советским  Союзом  последних  33  пред¬
приятий  САО  позволила  ГДР  увеличить  объем  внешней  тор¬
говли  к  1955  году  на  750  млн.  долл.  по  сравнению  с  1953  г.
(план).  С  1954  года  СССР  уже  закупал  в  ГДР  товары,  ранее
поставлявшиеся  ему  по  репарациям.
 Внешняя  торговля  ГДР  за  годы  первой  пятилетки  была  в
общем  сбалансирована.  В  1951,  1954  и  1955  гг.  вывоз  не¬
сколько  превышал  ввоз,  в  1950,  1952  и  1953  гг.,  наоборот,
ввоз  был  немного  больше  вывоза.  Общий  оборот  внешней
торговли  в  1955  г.  составил  5446,8  млн.  немецких  марок,  в.
том  числе  по  вывозу—2840,6  млн.  марок  и  по  ввозу—
2606,3  млн.  марок.  Таким  образом,  активное  сальдо  состави¬
ло  234,3  млн.  марок.  При  этом  в  торговле  с  различными  груп¬
пами  стран  торговый  баланс  был  несколько  различным:  в  тор¬
говле  до  странами  социалистического  лагеря  и  по  внутригер-
«манской  торговле  он  был  активным,  в  торговле  с  капиталисти¬
ческими  странами  (без  ФРГ)—пассивным1.
 1  «З^аНзНзсЬез  ^ЬгЬисЬ  с1ег  ОеЩзсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  КериЬНк
1955»,  5.  242.
 52

В  соответствии  со  структурой  своей  экономики  ГДР  экспор¬
тирует,  по  преимуществу,  трудоемкие  готовые  изделия  и  им¬
портирует  сырье  и  продовольствие.  В  1955  г.  готовые  изделия
составили  81,3%  всего  экспорта  ГДР,  сырье—9,1%,  полуфаб¬
рикаты—7,7  %,  пищевкусовые  продукты—>1,9  %1.  Сейчас  в
экспорте  ГДР  главную  роль  играют  изделия  машиностроения
(60,4%  всего  экспорта  в  1955  г.),  затем  следует  химическая
промышленность.  В  экспорте  сырья  и  полуфабрикатов  видную
роль  играют  калийная  соль,  буроугольные  брикеты,  сульфат
аммония,  штапельное  волокно,  искусственный  шелк,  синтети¬
ческий  каучук,  красители  и  т.  д.
 Товарная  структура  импорта  существенно  иная.  На  готовые
изделия  приходится  только  22,6%  всего  импорта,  на  сырье—
около  27,0  полуфабрикаты—13,5,  на  пищевкусовые  продук¬
ты—свыше  36  %2.  Ввозятся  каменный  уголь,  кокс  и  черные
металлы,  сырье  для  цветной  металлургии,  текстильной  и  бу¬
мажно-целлюлозной  промышленности.  Из  готовых  изделий
ввозятся  некоторые  транспортные  машины,  некоторые  виды
промышленного  оборудования,  ряд  товаров  народного  потреб¬
ления.
 В  1955  г.  ГДР  поддерживала  торговые  связи  почти  со  все¬
ми  странами  мира  (в  конце  1955  г.  со  1003),  из  которых  31  за¬
ключила  -с  ГДР  торговые  соглашения4.  Первое  место  во  внеш¬
ней  торговле  ГДР  занимают  СССР  и  страны  народной  демо¬
кратии,  на  которые  в  1955  г.  приходилось  72%  всего  внешне¬
торгового  оборота  ГДР,  в  том  числе  на  СССР  приходилось
38,3%  всего  внешнеторгового  оборота  ГДР  и  53,1%  ее  внеш¬
ней  торговли  со  странами  социалистического  лагеря  б,  (табл.
15).  В  1956  г.  на  СССР  приходилось  около  половины  внешней
торговли  республики  6.
 Из  Советского  Союза  ГДР  импортирует  промышленное
сырье  и  продовольствие,  железную,  марганцевую,  хромовую  и
другие  руды,  чугун,  медь  и  свинец,  прокат,  нефть,  хлопок,
шерсть,,  зерно  и  другие  товары.  В  Советский  Союз  ГДР
экспортирует  машины  и  электротехнические  изделия,  суда  раз¬
личных  типов,  подвижной  состав,  оборудование  для  различ¬
 1  «З^аПзИзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  йет  Веи1зсЬеп  ВетокгаПзсЬеп  КериЬПк
1955»,  5.  242.
 2  Т  а  м  же.
 3  В  это  число,  наряду  с  постоянными  партнерами,  входит  немало
капиталистических  стран,  торговля  ГДР  с  которыми  незначительна  и  имеет
эпизодический  характер.
 4  «БИКИ»,  20  октября  1955  г.
 5  «ЛаЬгЬисЬ  4ег  Оеи1зсЬеп  ОетокгайзсЬеп  КериЬНк»,  ВегНп,  1956,
3.  209.
 6  «Ыеиез  Пеи1зсЫашЬ,  30  ОегетЬег  1956.
 53

ных  отраслей  промышленности.  На  Советский  Союз  приходит¬
ся  более  половины  всего  экспорта  машин  ГДР.
 В  соответствии  с  договоренностью  между  правительствами
ГДР  и  Советского  Союза  объем  взаимных  поставок  в  1957  г.
должен  значительно  увеличиться.  Поставки  Советского  Союза
в  ГДР  должны  возрасти  более,  чем  на  30%  по  сравнению  с
1956  г.  СССР  увеличит  поставки  в  ГДР  металлургического
кокса,  нефти,  проката  черных  металлов,  пиломатериалов,  неко¬
торых  других  видов  промышленного  сырья  и  продовольствия.
Советский  Союз  согласился  также  предоставить  ГДР  в  1957  г.
кредит  в  свободной  валюте  на  сумму  340  млн.  рублей  для  за¬
купки  товаров,  необходимых  для  народного  хозяйства  ГДР1.
 Во  внешней  торговле  ГДР  второе  место  принадлежит  Поль¬
ше,  которая  поставляет  ГДР,  прежде  всего,  каменный  уголь  и
майе2,  черные  металлы,  цинк  и  некоторые  другие  товары,  по
преимуществу,  сырье  и  полуфабрикаты,  а  также  продукты  пи¬
тания.  Ввозит  ГДР  в  Польшу  машины,  изделия  электротех¬
нической,  химической  промышленности,  точной  механики  и
оптики,  цемент  и  т.  д.
 Так  как  в  другие  страны  народной'  демократии  ГДР  экспор¬
тирует  примерно  те  же  товары,  что  и  в  Польшу,  целесообразно
остановиться  на  импорте  ГДР  из  этих  стран.  Из  Чехословакии
ГДР  импортирует  доменный  кокс,  качественную  сталь,  прокат,
тяжелые  металлообрабатывающие  ст-анки,  хмель  (для  пивова¬
рения),  мясо.  Из  Болгарии  ввозятся,  по  преимуществу,  сырье
и  потребительские  товары,  в  том  числе  табак,  папиросы,  вина,
мясо,  фрукты,  а  также  хлопок  и  шелковые  ткани.  Из  промыш¬
ленного  сырья  важное  значение  имеют  также  серный  колче¬
дан  и  некоторые  руды.  Из  Румынии  ГДР  импортирует  про¬
дукты  нефтяной,  химической  промышленности,  а  также  лес,
кожи,  шерсть,  продовольствие,  корма  для  скота.  Из  Албании
она  ввозит  хромовую  руду,  нефть,  битум,  а  также  сельско¬
хозяйственные  продукты—фрукты,  табак,  оливковое  масло,
шелк-сырец.
 Исключительно  быстрыми  темпами  развивается  торговля
ГДР  с  Китайской  Народной  Республикой.  Она  занимает  третье
место  во  внешней  торговле  ГДР.  Промышленность  ГДР  полу¬
чает  из  КНР  такое  важное  сырье,  как  вольфрамовые  и  молиб¬
деновые  руды,  сурьму,  цинк,  олово,  серебро  и  ртуть.  Ввозятся
также  масличные  семена,  рис,  яйца,  чай,  фрукты,  натураль¬
ный  шелк,  шерсть,  меха,  табак,  пряности,  тунговое  масло,  из¬
 1  «Правда»,  8  января  1957  г.
 2  С  конца  1956  г.  поставки  Польшей  каменного  угля  и  металлургиче¬
ского  кокса  в  связи  с  экономическими  трудностями  в  Польше  резко
сократились.
 54

делия  из  бамбука  и  проч.  ГДР  поставляет  в  обмен  на  это  раз¬
личное  промышленное  оборудование,  в  том  числе  комплектное
оборудование  для  целых  цехов,  заводов  и  электростанций.
ГДР  установила  торговые  отношения  также  с  Корейской  На¬
родно-Демократической  Республикой,  с  Демократической  рес¬
публикой  Вьетнам  и  Монгольской  Народной  Республикой1.
 На  торговлю  ГДР  с  капиталистическими  странами  прихо¬
дится  28%  ее  внешнеторгового  оборота,  в  том  числе  10,9%
приходится  на  внутригерманскую  торговлю  (с  ФРГ).  Более
широкому  развертыванию  торговли  ГДР  с  капиталистически¬
ми  странами  мешала  и  мешает  политика  дискриминации,  про¬
водимая  по  отношению  к  ГДР  и  другим  странам  социалисти¬
ческого  лагеря  международными  империалистическими  кру¬
гами.
 Первое  место  во  внешней  торговле  ГДР  с  капиталистиче¬
скими  странами  Европы,  не  считая  ФРГ,  занимают  Нидер¬
ланды.  Одним  из  давних  торговых  партнеров  ГДР  является
Финляндия,  затем  идут  скандинавские  страны  и  Швейцария.
В  последние  годы  успешно  развивается  торговля  с  капитали¬
стическими  странами:  Индией,  Бирмой,  Индонезией,  Египтом,
Сирией  и  другими  экономически  слаборазвитыми  странами
Азии  и  Африки.  На  эти  страны  приходится  !/з  внешней  тор¬
говли  ГДР  с  капиталистическими  странами.  Торговля  с  ГДР,
как  и  другими  странами  социалистического  лагеря,  для  этих
стран  особенно  выгодна:  в  ГДР  они  имеют  надежный  рынок
сбыта  для  'своих  товаров  и  получают  из  нее  необходимые  про¬
мышленные  изделия,  в  том  числе  комплектное  оборудование
для  промышленных  предприятий.  За  счет  увеличения  торговли
ГДР  с  экономически  слаборазвитыми  странами,  во  второй
пятилетке  удельный  вес  капиталистических  стран  во  внешней
торговле  ГДР  повысится.
 Особое  место  в  торговле  ГДР  с  капиталистическими  стра¬
нами  занимает  торговля  с  ФРГ.  Торговля  между  двумя  гер¬
манскими  государствами  носит  название  внутригерман-
с  к  о  й  торговли.  На  нее  приходится  свыше  7з  всей  внешней
торговли  с  капиталистическими  странами.  Эта  торговля  яв¬
ляется  связующим  звеном  между  ГДР  и  ФРГ,  служит  делу  их
сближения  и  в  конечном  итоге  ее  развитие  должно  способст¬
 1  Помимо  соглашений  о  внешней  торговле  между  ГДР  и  странами
народной  демократии  заключен  ряд  многосторонних  соглашений,  в  част¬
ности,  по  использованию  путей  сообщения,  по  использованию  электро¬
энергии  (электроэнергия  передается  в  зависимости  от  ее  наличия  и  надоб¬
ности  из  одной  страны  в  другую),  существуют  соглашения  о  научно-
техническом  сотрудничестве  и  т.  д.  Есть  и  другие  формы  экономического
сотрудничества.  Например,  в  1952  году  в  Румынии  было  организвано  на
паритетных  началах  германо-румынское  общество  для  развития  в  Румы¬
нии  химической  промышленности  на  местном  сырье.
 55

вовать  мирному  разрешению  германской  проблемы.  Как  из¬
вестно,  межрайонные  экономические  связи  и,  в  частности,
внутренние  торговые  связи,  получили  в  довоенной  Германии
большое  развитие.  Между  ее  экономическими  районами,  в  том
числе  и  между  районами,  входившими  в  нынешние  ФРГ  и  ГДР,
осуществлялся  непрерывный  и  очень  интенсивный  товарооб¬
мен.  В  результате  же  экономического  и  политического  раскола
Германии  эта  торговля  сократилась  до  ничтожных  размеров.
В  1950  г.  ее  объем  составлял  всего  2%  от  довоенного  уровня.
Правда,  соглашения  о  товарообороте  между  Западной  и  Во¬
сточной  Германией  по  инициативе  последней  заключались  не¬
однократно,  но  их  объем  всегда  во  много  раз  уступал  довоен¬
ному  объему  торговли  между  Западом  и  Востоком  Германии  и,
главное,  заключенные  договоры  потом  нарушались  западно-
германской  стороной1.
 Политика  бойкота  внутригерманской  торговли  со  стороны
ФРГ  вызывала  и  вызывает  возмущение  не  только  западногер¬
манской  общественности,  но  и  определенной  части  деловых
кругов.  За  последние  2—3  года  во  внутригерманской  торговле
обнаружились  заметные  сдвиги.  Однако  значение  этого  факта
нельзя  переоценивать,  так  как,  несмотря  на  все  это,  оборот
внутригерманской  торговли  еще  далеко  не  достиг  довоенного
уровня.  Западногерманские  власти  продолжали  чинить  препят¬
ствия  внутригерманской  торговле  и  в  1955  году.  В  результате,
несмотря  на  то,  что  по  соглашению  на  1955  г.  предусматрива¬
лось  увеличение  товарооборота  с  ФРГ  вдвое  по  сравнению  с
 1954  годом,  фактически  он  увеличился  лишь  на  30%  и  в
 1955  году  ее  объем  составлял  всего  около  10%  от  довоенного
уровня.  В  этих  условиях  ГДР  не  ослабляет  своей  борьбы  за
полную  и  скорейшую  нормализацию  внутригерманской  торгов¬
ли.  Соглашение  о  товарообороте  между  ГДР  и  ФРГ  на  1956  г.
предусматривало  поставки  с  каждой  стороны  на  сумму  по
1  млрд.  расчетных  единиц2.  В  1956  г.  объем  внутригерманской
торговли  увеличился  на  12%.
 Немаловажное  значение  для  развитая  внешней  торговли
ГДР  и  внутригерманской  торговли  имеет  ее  участие  в  между¬
народных  ярмарках  и  выставках.  Особенно  важное  значение
имеет  устраиваемая  ежегодно,  обычно  два  раза  в  год,  в  ГДР
традиционная  Лейпцигская  ярмарка.  Объем  внешне¬
 1  Известным  тормозом  во  внутригерманской  торговле  является  также
стремление  ряда  западногерманских  фирм  только  продавать  в  ГДР  свои
товары,  но  ничего  не  покупать  в  ГДР,  т.  е.  вести  односторонние  торговые
-связи.
 2  Расчетная  единица—условная  денежная  единица,  установленная  для
расчетов  по  внутригерманской  торговле;  ‘приблизительно  соответствует
.одной  западногерманской  марке.
 .56

торговых  и  внутригерманских  сделок  на  Лейпцигскцх  ярмар¬
ках  растет  из  года  в  год.  В  весенней  ярмарке  1956  г.  приняло
участие  40  государств,  ее  посетили  представители  деловых
кругов  более  60  государств.  Западногерманские  фирмы  всегда
принимали  участие  в  Лейпцигской'ярмарке.  Но  только  с  1954  г.
в  ярмарке  стали  участвовать  крупные  концерны.  Весной
1956  г.,  впервые  после  1938  г.  принял  участие  в  этой  ярмарке
концерн  Круппа.  Кроме  него  были  представлены  такие  круп¬
нейшие  фирмы,  как  «К1лекнер»,  «Руршталь»,  «Ганомаг»,  «Де-
маг».  Общая  площадь  стендов  западногерманских  фирм  была
больше  выставочной  площади  всех  остальных  капиталистиче-
ческих  стран,  вместе  взятых.  Объем  торговых  сделок  между
ГДР  и  западногерманскими  фирмами  в  1956  г.  достиг  рекорд¬
ного  уровня.  Успешно  закончилась  и  осенняя  Лейпцигская
ярмарка  1956  г.,  посвященная  в  основном  товарам  народного
потребления.
 Активное  участие  западногерманских  фирм  в  Лейпцигской
ярмарке  показывет,  что  эта  ярмарка  ©се  больше  приобретает
общегерманский  характер.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ  РАЙОНЫ
 Своеобразные  пути  исторического  и  социально-экономиче¬
ского  развития,  а  также  разнообразие  природных  условий  в
различных  частях  Восточной  Германии  и  неравномерное  рас¬
пределение  по  ее  территории  природных  ресурсов  привели  к
сформированию  в  ней  целого  ряда  экономических  районов.
Как  известно,  образование  таких  районов  является  выраже-
нием  географического  разделения  труда  внутри  страны.  Этим
реально  существовавшим  и  существующим  экономическим  рай¬
онам  далеко  не  полностью  соответствовали  «земли»,  на  кото¬
рые  делилась  Восточная  Германия  в  1945—1952  гг.,  и  еще
меньше—«земли»  и  прусские  провинции,  существовавшие  до
1945  г.  Задача  экономического  районирования  ГДР  на  основе
административного  деления  стала  выполнимой  лишь  после
проведения  административной  реформы  1952  г.,  когда  респуб¬
лика  была  разделена  на  округа  (бецирки),  каждый  из  кото¬
рых  представляет  -ообой  до  известной  степени  определенное
экономическое  целое.  Это  позволяет  использовать  их  для  выде¬
ления  экономических  районов,  тем  более,  что  в  ГДР  статисти¬
ческие  данные,  как  правило,  не  публикуются  по  «землям»,  ни
по  более  мелким,  чем  округа,  административно-территориаль-
иым  единицам.  Сейчас  еще  трудно  говорить  об  округах  ГДР
как  о  завершенных  производственно-территориальных  комплек¬
сах,  поскольку  плановое  развитие  их  экономики  началось  всего
несколько  лет  назад.  Очевидно,  однако,  что  оно  идет  именно
в  этом  направлении.  Трудно,  вместе  с  тем,  рассматривать  и
каждый  округ  в  качестве  отдельного  экономического  района,
поскольку  эконом,ическая  структура  смежных  округов  часто
имеет  много  общего.  В  таких  случаях  в  качестве  экономиче¬
ских  районов  целесообразно  рассматривать  небольшие  группы
соседних  округов.  В  данной  работе  экономические  районы  вы¬
делены  по  признаку  сходства  их  экономической  структуры,  в
первую  очередь  по  соотношению  в  их  экономике  промышлен¬
ности  и  сельского  хозяйства,  а  также  с  учетом  отраслевой
структуры  промышленного  и  сельскохозяйственного  производ¬
ства,  особенностей  исторического  развития  и  природных  усло¬
вий.
 При  самом  обобщенном  изучении  порайонных  экономиче¬
ских  различий  на  территории  ГДР  могут  быть  выделены  сле-
58

дующие  две  большие  группы  экономических  районов:  1)  севе¬
ро-восточная  группа  (округа  Росток,  Шверин,  Нейбранден-
бург,  Потсдам,  Франкфурт  и  К(отбус)  и  2)  юго-западная  груп¬
па  (округа  Магдебург,  Галле,  Эрфурт,  Карл-Маркс-Штадт,
Гера,  Зуль,  Лейпциг  и  Дрезден).  При  более  детальном  изу¬
чении,  как  это  делается  в  настоящей  работе,  в  качестве  эко¬
номических  районов  выделены  следующие  округа  или  их
группы.  В  пределах  Северо-Востока:  Росток  —  Шверин  —  Ней-
бранденбург;  Потсдам—Франкфурт  и  Котбус,  и  в  пределах
Юго-Запада;  Магдебург—Галле,  Эрфурт,  Карл-Маркс-
Штадт  —  Гера  —  Зуль  (с  подрайонами)  и  Лейпциг  —  Дрезден.
Отдельно  рассматривается  столица  ГДР—Берлин.  Западный
Берлин,  в  политическом  и  экономическом  отношении  являю¬
щийся  частью  Федеративной  Республики  Германии,  рассмат¬
ривается  в  составе  районов  ГДР  условно1.
 Северо-Восток
 Северо-Восток  ГДР  занимает  примерно  половину  террито¬
рии  ГДР,  лежащей  к  востоку  от  Эльбы,  но  здесь  проживает
лишь  одна  четвертая  часть  ее  населения  (без  Демократиче¬
ского  сектора  Берлина).  Плотность  населения  на  Северо-
Востоке  примерно  вдвое  ниже  средней  плотности  по  ГДР  и  в
три-четыре  раза  ниже,  чем  на  Юго-Западе.  Природа  здесь  в
общем  скуднее,  чем  на  Юго-Западе:  почвы  сравнительно  ма¬
лоплодородны,  богатства  недр  не  так  разнообразны.  До
1945  года  эта  «заэльбская»  часть  Германии  была  настоящим
заповедником  полукрепостнических  аграрных  отношений  в
сельском  хозяйстве,  что,  без  сомнения,  явилось  самым  серьез¬
ным  тормозом  в  экономическом  и,  в  частности,  в  промышлен¬
ном  развитии  этой  территории.
 Все  же  на  Северо-Востоке,  взятом  в  целом,  промышлен¬
 1  Насколько  известно  автору,  в  научной  экономико-географической
литературе  ГДР  не  делалось  попыток  дать  экономическое  районирование
ГДР.  Лишь  в  учебнике  географии  для  8  класса  («ЬеНгЬеН  бег  Егбкипбе
1йг  баз  асМе  ЗсЬи^'аЬг.  ОегбзсЫапб».  «Уо1к  ипб  Мззеп».  Уо1кзе1^епег
Уег1а^.  ВегНп,  1954,  1.  Аи!^аЬе)  такое  районирование  намечено.  Оно  не¬
посредственно  не  связано  с  административным  делением  ГДР  на  округа  и
дано  ов  рамках  всей  Германии.  Территория  ГДР  делится  на  две  «индуст¬
риальные  области»,  отнесенные  к  числу  пяти  важнейших  «индустриальных
областей»  Германии:  «Среднегерманскую  индустриальную  область»  (соот¬
ветствует  «Юго-Западу»  в  данной  работе)  и  «индустриальные  области  Се¬
веро-восточной  Германии»  (соответствует  «Северо-Востоку»).  Первая  вклю¬
чает  описание  четырех  промышленных  комплексов:  а)  Лейпцига—Галле—
Магдебурга,  б)  Тюрингенского  бассейна  и  Тюрингенского  Леса,  в)  Плауэ-
на—Двиккау—Карл-Маркс-Штадта  и  г)  Дрездена  и  долины  Эльбы  от  Ри¬
зы  до  Пирны  и  Верхнего  Лаузица.  Вторая  делится  на  а)  Балтийские  пор¬
ты,  б)  Берлин  и  в)  промышленные  узлы  в  округах  Потсдам,  Франкфурт
и  Котбус.
 59

ность  преобладает  над  сельским  хозяйством  и  его  можно  опре¬
делить  как  индустриально-аграрную  часть  ГДР.  За  исключе¬
нием  Демократического  сектора  Берлина  здесь  нет  особенно
крупных  промышленных  центров,  как  нет  и  особенно  больших
промышленных  сгустков.  Только  в  последние  годы  в  связи  с
проводимой  СЕПГ  и  правительством  ГДР  политикой  подъема
экономики  отсталых  восточных  и  северных  районов  такие
центры  возникают.  Постепенно  некоторые  из  них  превраща¬
ются  в  крупнейшие  промышленные  комплексы.
 Р  о  с  т  о  к—Ш  в  е  р  и  н—Н  ейбранденбург
 Географическое  положение  и  природные
ус  л  о  в  и  я.  Рассматриваемый  район  занимает  северную  часть
ГДР.  На  севере  он  омывается  Балтийским  морем,  на  востоке
граничит  с  (народно-демократической  Польшей,  на  западе—с
Федеративной  Республикой  Германии.
 Побережье  Балтийского  моря  сильно  расчленено.  Глубоко
вдаются  в  сушу  Мекленбургская  бухта,  залив  Грейфсваль-
дер—Бодден,  Поморская  бухта  и  Щецинский  залив.  Острова
Рюген  и  Узедом  (его  меньшая  восточная  часть  принадлежит
Польше)  и  полуостров  Цингст  имеют  весьма  причудливые
очертания.  Прибрежное  море  мелководно,  морское  побережье
почти  повсюду  выравнено,  небольших  глубоких  заливов,  удоб¬
ных  для  морского  судоходства,  почти  нет.  В  восточной  части
побережья  много  лагун.  Низкие  и  обрывистые  берега  нередко
перемежаются  друг  с  другом.  На  побережье  много  песчаных
дюн  и  валов,  в  некоторых  местах  защищающих  берег  от  втор¬
жения  моря  во  время  бурь.  Остров  Рюген  (926  км2)  отделен
от  материка  узкой  мелководной  протокой.  Его  северная  и  во¬
сточная'  окраины  возвышенны  (высшая  точка  по0ережья—
Пикберг  161  м).  Меловые  обрывистые  утесы  Рюгена  очень  жи¬
вописны.  Рельеф  слегка  возвышенного  острова  Узедом,  от¬
деленного  от  материка  Одерским  заливом  и  проливом  Пене,
имеет  пересеченный  характер.  Южное  побережье  острова  силь¬
но  заболочено,  северное—плоское  и  песчаное,  с  песчаными
дюнами  и  косами.
 Основные  черты  рельефа  сформированы  когда-то  спускав¬
шимся  со  Скандинавского  полуострова  ледником.  Это  в  особен¬
ности  относится  к  невысокой  Мекленбургской  возвышенности,
занимающей  всю  среднюю  часть  района  и  сложенной  глинисто¬
валунными  отложениями  конечно-моренного  типа.  Рельеф
возвышенности  имеет  сильно  пересеченный  характер  и  изоби¬
лует  озерными  впадинами.  Однако  высшая  точка  Мекленбург¬
ской  возвышенности  поднимается  всего  на  179  м  над  уровнем
моря.  Северная  часть  района  поката  к  морю  и  в  большей  сво¬
ей  части  имеет  равнинный  или  слегка  волнистый  характер.
 60

Мекленбургская  возвышенность  служит  водоразделом  ме¬
жду  Балтийским  и  Северным  морями.  К  Балтийскому  морк>
стекают  многочисленные  мелкие  реки,  большей  частью  доволь¬
но  быстрые  в  своем  верхнем  течении  и  несудоходные,  кроме
своей  приустьевой  части:  Иккер,  Пене,  Рекниц,  Варнов  и  дру¬
гие.  Реки,  текущие  на  юг  и  юго-запад,  относятся  к  бассейну
Эльбы.  Здесь  берут  свое  начало  Хафель  и  ряд  более  мелких  и
малосудоходных  притоков  Эльбы:  Эльде,  Зуде  и  др.  Здесь  на
участке  около  100  км  правый  берег  Эльбы  принадлежит  ГДР.
 Мекленбургская  возвышенность  изобилует  озерами  морен¬
ного  происхождения,  крупнейшие  из  которых  Мюриц  (пло¬
щадью  116,8  км2  и  глубиной  до  33  м)  и  Шверинер-Зе  (пло¬
щадью  63,4  км2  и  глубиной  до  54  м)  являются  самыми  круп¬
ными  в  ГДР.  Окаймленные  лесистыми  холмами,  многие  озера
очень  живописны.  Крупные  озера  служат  для  местного  судо¬
ходства  и  рыбного  промысла.
 Реки  и  озера  полноводны.  Местами,  особенно  в  северо-вос¬
точных  районах,  много  болот,  большая  часть  которых,  однако,,
осушена  и  используется  в  сельском  хозяйстве.
 Имеются  многочисленные  торфоразработки.
 Климат—мягкий,  приближающийся  к  морскому.  На  по¬
бережье  лето  относительно  прохладное  (средняя  температура
июля  +16°,  +17°),  зима—теплая  (средняя  температура  января
около  0°).  На  побережье  выпадает  за  год  525—600  мм  осад¬
ков,  которых  более  чем  достаточно,  если  учесть,  что  из-за  не¬
высоких  летних  температур.и  значительной  облачности  испа¬
рение  здесь  небольшое.  На  возвышенностях  осадков  больше.
Распределение  осадков  по  сезонам  мало  благоприятно  для
сельского  хозяйства:  в  период  с  апреля  по  июнь  их  выпадает
мало  (около  22%  годового  количества  осадков),  в  период
уборки  урожая  (июль-сентябрь)  их  выпадает  слишком  много
(34%  всех  осадков).  Относительная  влажность  воздуха  высо¬
ка,  летом  много  пасмурных  дней.  Осень  обычно  бывает  ясной
и  мягкой,  весна—поздней  и  сухой.'
 Север  ГДР  сравнительно  беден  лесами.  Они  занимают
около  20%  площади  района.  Особенно  мало  их  в  прибрежной
полосе.  В  округе  Росток  под  лесом  находится  всего  11  %  пло¬
щади.  В  округах  Шверин  и  Нейбранденбург  их  в  два  с  лиш¬
ним  раза  больше,  чем  в  Ростоке.  Преобладают  лиственные  по¬
роды:  бук,  затем  дуб,  береза  и  другие,  произрастающие  на
глинистых  и  суглинистых  почвах.  На  песчаных  почвах,  осо¬
бенно  на  прибрежных  дюнах  и  на  песчаных  почвах  юга  и  юго-
запада,  их  сменяет  сосна,  которая  разводится  здесь  искусст¬
венно.  Немало  и  смешанных  лесов.  Наиболее  крупные  лесные
массивы  сохранились  на  крайнем  востоке  по  нижнему  тече¬
нию  р.  Иккера,  в  районах  озер  Мюриц  и  Шверинер-Зе,  к  севе-
 61

ро-востоку  от  г.  Росток,  особенно  на  полуострове  Цингст.
Почти  совершенно  обезлесены  плодородные  глинистые  и  мер¬
гелистые  почвы  в  северо-западной,  а  также  в  юго-восточной
частях  района.
 Качество  почв  весьма  различно.  Наиболее  плодородны  бу¬
рые  лесные  почвы,  встречающиеся  в  западной  части  побе¬
режья  (т.  н.  Клюцкий  угол),  на  юго-востоке  и  местами  в
центральной  части  района.  На  северном  склоне  Мекленбург¬
ской'  возвышенности  и  на  водоразделе  преобладают  суглини¬
стые  и  глинистые  почвы  со  средним  плодородием.  Худшие  поч¬
вы—супесчаные  и  особенно  песчаные—наиболее  распростра¬
нены  в  юго-западной  части  округа  Шверин.
 Полезными  ископаемыми  район  чрезвычайно  беден.  Глав¬
ное  минеральное  богатство—мел  на  о-ве  Рюген.  В  низменных
местностях  по  долинам  рек  Рекниц,  Требель,  Барте,  Зуде,  Рег-
ниц,  в  низовьях  Альте-Эльде  имеются  крупные  залежи  тор¬
фа.  В  некоторых  местах  залегает  мергель  (так  наз.-луговая
известь1).  В  ряде  местностей  имеются  признаки  нефтеносности
и  ведется  нефтеразведка.
 Население  района  составляет  2184  тыс.  чел.  (1955  г.).
Средняя  плотность—82  чел  на  1  км2.  Относительно  гуще  насе¬
лена  прибрежная  полоса.  В  округе  Росток  средняя  плотность
населения  составляет  120  чел.  на  1  км2,  в  Шверине—76  чел.,  в
Нейбранденбурге—только  63  чел.  Из  всех  округов  ГДР  Ней¬
бранденбург—-самый  редконаселенный.  Вместе  с  тем,  это  един¬
ственный  из  округов  ГДР,  в  котором  сельское  население  по
численности  преобладает  над  городским  (48  против  52%).
В  Ростоке  городское  население  составляет  64%,  в  Шве¬
рине—53%.
 Почти  все  сколько-нибудь  значительные  города  расположе¬
ны  на  побережье.  Это  прежде  всего  Росток—единственный  в
районе  город  с  населением  более  100  тыс.  чел.  От  50  до
100  тыс.  чел.  имеют  Штральзунд,  Висмар  (оба  порты)  и  Шве¬
рин.  По  сравнению  с  довоенным  периодом  население  увеличи¬
лось  примерно  вдвое.  Около  половины  населения—переселен¬
цы.  Те  из  них,  которые  пожелали  заниматься  сельским  хозяй¬
ством,  получили  по  аграрной  реформе  землю  и  при  помощи
государства  в  ряде  мест  построили  целые  деревни.
 Хозяйство.  Северная  часть  ГДР  в  основном  совпадает
с  территорией  Мекленбурга.  В  прошлом  это  был  самый  «юнкер¬
ский»  и  самый  отсталый  в  промышленном  отношении  и  при¬
том  редконаселенный  район  Германии.  Сельское  хозяйство  по
 1  Мергель  применяется  для  известкования  кислых  почв  и  иногда  как
дополнительное  сырье  на  кирпичных  заводах.
 62

своему  значению  резко  преобладало  над  промышленностью.
Но  и  сельское  хозяйство  было  развито  слабо,  в  нем  преобла¬
дало  экстенсивное  растениеводство.
 В  промышленности  первое  место  принадлежало  переработ¬
ке  сельскохозяйственного  сырья,  леса,  а  также  рыбы.  Преоб¬
ладала  мелкая  промышленность.  Предприятия  фабрично-за¬
водского  типа  имелись  лишь  в  некоторых  портовых  городах
(например,  судостроение  и  судоремонт  в  Ростоке):  В  годы  фа¬
шистской  диктатуры  здесь  был  построен  ряд  военных,  главным
образом,  военно-авиационных  заводов.  Роль  мекленбургских
морских  портов  во  внешней  торговле  Германии  была  незначи¬
тельной.  Промышленность  развивалась  чрезвычайно  слабо,  в
частности,  потому,  что  в  Мекленбурге  из-за  малочисленности
населения  ощущался  острый  недостаток  рабочей  силы.  Мест¬
ную  рабочую  силу  помещики  стремились  заполучить  прежде
всего  в  свои  имения.  Так  как  мекленбургские  крестьяне  были
почти  сплошь  безземельными  и  малоземельными,  то  помещи¬
ки,  наделяя  их  небольшими  участками  земли,  заставляли  отра¬
батывать  за  нее  в  своих  имениях.  Такие  крестьяне,  фактически
прикрепленные  к  помещичьей  земле,  назывались  депутантами,
а  их  хозяйства—депутантскими.  Чтобы  крестьяне  не  уходили
в  город,  мекленбургский  ландтаг  и  местное  правительство,  как
только  могли,  препятствовали  развитию  здесь  промышленно¬
сти.  Мекленбургская  знать  нередко  входила  в  соглашения  с
рурскими,  саксонскими  и  другими  германскими  монополиста¬
ми,  которые  таким  образом  избегали  на  этой  территории
конкуренции.  Так,  общими  усилиями  помещиков  и  монополи¬
стов  эта  обширная  территория  оставалась  почти  исключитель¬
но  сельскохозяйственной.  Но  и  сельское  хозяйство  здесь  было
отсталым.  Из-за  недостатка  рабочих  рук  развивалось  преиму¬
щественно  растениеводство,  требовавшее  сезонных  рабочих.
В  животноводстве  решающую  роль  играла  одна  из  его  самых
экстенсивных  отраслей—овцеводство.  Зачастую  обширнейшие
помещичьи  земли  не  обрабатывались,  а  использовались  как
пастбища  для  овец.  В  результате  демократической  аграрной
реформы  были  созданы  десятки  тысяч  новых  крестьянских  хо¬
зяйств  и  эта  территория  из  «юнкерланд»  превратилась  в
«бауэрланд».  Рост  населения  за  счет  переселенцев,  строитель¬
ство  новых  деревень  означали  рост  потребности  в  строитель¬
ных  материалах,  сельскохозяйственных  машинах  и  т.  д.,  что
оживило  местную  промышленность,  не  говоря  уже  о  том,  что
по  народнохозяйственному  плану  здесь  были  построены  пред¬
приятия  не  только  местного,  но  и  общегосударственного  зна¬
чения.
 До  сих  пор  большая  часть  территории  этого  района—округа
Шверин  и  Нейбранденбург—несмотря  на  известные  успехи
 63

промышленного  развития,  сохраняет  преимущественно  аграр¬
ный  характер.
 Роль  Севера  в  экономике  республики  в  большой  степени
определяется  также  его  приморским  положением.  Здесь  нахо¬
дятся  морские  порты,  играющие  большую  роль  во  внешней
торговле  ГДР,  судостроительные  верфи;  здесь  же  базируется
все  морское  рыболовство  и  размещены  рыбоперерабатываю¬
щие  предприятия.  Бурный  рост  промышленности  в  портовых
городах  в  период  первой  пятилетки  привел  к  тому,  что  к  на¬
стоящему  времени  валовая  продукция  промышленности  и
сельского  хозяйства  по  району  в  целом  примерно  сравнялась,
хотя  в  сельском  хозяйстве  занято  все  еще  значительно  больше
самодеятельного  населения,  чем  в  промышленности.  Наиболее
развит  в  промышленном  отношении  округ  Росток,  в  котором
на  промышленность  в  1952  г.  пришлось  54%  валовой  продук¬
ции,  а  на  сельское  хозяйство—46%.  В  Нейбранден  бурге,
наиболее  слаборазвитом  в  промышленном  отношении  округе
ГДР,  по  данным  того  же  года,  сельское  хозяйство  дало  около
ги  всей  валовой  продукции.
 Отраслевой  состав  промышленности  района  определяется,
с  одной  стороны,  наличием  сельскохозяйственного  сырья,  с
другой—его  приморским  положением.  Важнейшими  отраслями
являются  морское  судостроение  и  пищевая  промышленность.
Здесь  насчитывается  шесть  крупных  и  много  средних  и  мел¬
ких  судостроительных  предприятий,  на  которых  занято,  в  общей
сложности  около  50  тыс.  рабочих  и  служащих.  В  пищевой  про¬
мышленности  помимо  переработки  сельскохозяйственного
сырья  видное  место  занимает  рыбная  промышленность,  кото¬
рая,  как  и  морское  судостроение,  имеет  общегосударственное
значение.  Наиболее  важные  промышленные  центры  располо¬
жены  на  побережье.  Главный  экономический  центр  всего  райо¬
на,  город  Росток—административный  центр  одноименного
округа.  Этот  старинный  город  во  вторую  мировую  войну  был
сильно  разрушен,  но  теперь  восстановлен,  и  по  своему  про¬
мышленному  развитию,  а  также  как  морской  порт,  намного
превзошел  довоенный  уровень.  Росток  расположен  близ  устья
Варнов,  примерно  в  15  км  от  моря,  и  доступен  для  средних
морских  судов.
 Самое  крупное  предприятие  Ростока—судостроительная
верфь  «Нептун»—одна  из  старейших  верфей  Германии,  имею¬
щая  более  чем  столетнюю  историю.  Здесь  был  построен  пер¬
вый  германский  винтовой  пароход.  К  настоящему  времени
верфь  переоборудована  и  значительно  расширена.  На  ней  за¬
нято  около  8  тыс.  рабочих.  В  первые  послевоенные  годы  верфь
производила  ремонт  судов  и  строила  рыболовные  суда-трау¬
леры  и  суда-подъем;ники.  В  последнее  время  здесь  начато
64

серийное  производство  морских  судов  тоннажем  3258  регист¬
ровых  брутто-тонн  как  для  нужд  ГДР,  так  и  для  экспорта  (в
том  числе  в  СССР).  Здесь  же  в  Ростоке  построен  завод  судо¬
вых  двигателей  (дизелей').  Другое  крупное  предприятие  горо¬
да—рыбный  комбинат—одна  из  новостроек  первой  пятилетки.
До  1950  года  на  его  месте  находился  взорванный  после  войны
военный  завод,  принадлежавший  Хейнкелю.  На  комбинате  в
отдельных  цехах  производится  засолка,  копчение,  консервиро¬
вание  и  другие  виды  обработки  рыбы,  выловленной  в  Балтий¬
ском  море  и  в  Северной  Атлантике.  Комбинат  имеет  большой
рыболовный  флот:  более  50  только  крупных  судов.  Во  второй
пятилетке  строительство  этого  комбината  будет  завершено.  Он
получит  11  плавучих  фабрик,  оборудованных  по  последнему
слову  техники.  Они  будут  производить  лов  рыбы  и  прямо  в  мо¬
ре  перерабатывать  ее  в  полуфабрикаты  и  готовую  продукцию.
 К  северу  от  Ростока,  на  берегу  моря,  расположен  аван¬
порт  Ростока—Варнемюнде.  Это  наиболее  крупный  центр
судостроения  в  ГДР.  Раньше  Варнемюнде  был  известен,  глав¬
ным  образом,  как  курортный  город.  Здесь  была  небольшая
«Лодочная  верфь».  Верфь  «Варнов-Верфт»—крупнейшее  пред¬
приятие  города  построено  здесь  заново.  С  1955  года  начат
серийный  выпуск  судов  тоннажем  10  тыс.  регистровых  брутто-
тонн;  в  недалеком  будущем  будут  строиться  суда  в*  20  тыс.
На  верфи  производятся  и  более  мелкие  грузовые  и  пассажир¬
ские  суда  и  может  производиться  капитальный  ремонт  и  пере¬
стройка  судов  водоизмещением  до  25  тыс.  т.  На  верфи  занято
9  тыс.  рабочих  и  служащих.
 Росток—один  из  крупнейших  портов  ГДР.  Его  грузооборот
вместе  с  аванпортом  Варнемюнде  вырос  к  1951  г.  по  сравне¬
нию  с  1937  г.  в  3,1  раза.  В  настоящее  время  через  ростокский
порт  проходит  более  1  млн.  т  внешнеторговых  грузов.  Глубина
фарватера  в  Ростоке—18  футов  (^5,5  м),  в  Варнемюнде  —
19,6  футов  (^6  м).  В  Варнемюнде  могут  заходить  суда  до
3000  регистровых  брутто-тонн.  Порт  Росток-Внрнемюнде  при¬
способлен  преимущественно  для  перегрузки  штучных  грузов.
По  сравнению  с  довоенным  периодом  в  нем  значительно  уве¬
личена  сеть  подъездных  рельсовых  путей  и  складская  площадь.
Построены  крупные  элеваторы  для  перегрузки  зерна.  Порт
оборудован  шестью  мостовыми  кранами.  Через  Варнемюнде  с
помощью  железнодорожного  парома  поддерживается  связь  с
Данией  (на  Гессер).  В  Ростоке  находится  один  из  старейших
в  Германии  университетов  (основан  в  1419  г.).  Здесь  же  имеет¬
ся  ряд  профессиональных  школ,  театров  и  музеев,  администра¬
тивных  учреждений.
 Вторым  по  значению  экономическим  центром  округа  Ро¬
сток  является  3  и  см  ар  (55  тыс.  жителей),  расположенный
 5
 65

на  берегу  Висмарской  бухты.  Наибольшее  развитие  здесь  так¬
же  получило  судостроение.  Верфь  им.  Матиаса  Тезена—вторая
по  величине  верфь  ГДР—была  заложена  в  1951  г.,  а  с  1953  г.
на  ней  уже  строятся  суда.  В  настоящее  время  здесь  строят
морские  грузовые  суда  тоннажем  до  8—9  тыс.  т,  а  также
речные  пассажирские  суда,  буксиры,  ледоколы,  плавучие  доки,
крановые  установки  и  проч.  На  верфи  могут  производиться
ремонтные  работы  на  океанских  судах  водоизмещением  до
12  тыс.  т.  По  заказу  СССР  в%  Висмаре  построено  несколько
судов  озерно-речного  типа.  Здесь  производился  капитальный
ремонт  старейшего  советского  ледокола  «Красин».  В  1955  г.
на  верфи  им.  Матиаса  Тезена  было  занято  7  тыс.  человек.
 Видное  место  в  промышленности  Висмара  занимает  пище¬
вая  промышленность,  а  также  сельскохозяйственное  и  тран¬
спортное  машиностроение.
 Вием  ар—наиболее  глубоководный  порт  ГДР.  Глубина  его
фарватера  составляет  27  футов  (^8,2  м).  Грузооборот  Висма¬
ра  в  1951  г.  превосходил  грузооборот  1937  г.  в  3,8  раза.  Он
играет  большую  роль  в  заокеанских  перевозках  ГДР.  Через
Висмар  за  границу  вывозятся,  главным  образом,  калийные
соли,  а  ввозится  лес.  Для  ногрузки  калийных  солей  построена
технически  совершенная  и  мощная  установка.  Строится  боль¬
шой  склад  для  штучных  грузов.  В  так  называемой  старой  га¬
вани  имеются  элеваторы.
 Висмар  является  вйдным  рыболовным  центром  ГДР.
 Примерно  те  же  хозяйственные  функции  выполняет
и  Штральзунд  (65  тыс.  жителей),  третий  по  важности
экономический  центр  округа.  На  первом  месте  здесь  также
стоит  судостроение  и  судоремонт  («Фольксверфт»  и  Штраль-
зундская  судостроительная  и  судоремонтная  верфь).  На  вер¬
фи  «Фольксверфт»,  оборудованной  новейшей  техникой,  созда¬
на  так  называемая  фабрика  логгеров  (рыболовные  суда).  Лог-
геры,  а  также  траулеры  строятся  здесь  по  поточно-конвейер¬
ной  системе.  За  7  лет  своего  существования  верфь  выпустила
более  300  рыболовных  логгеров.  Большое  значение  имеет  так¬
же  пищевкусовая  промышленность,  затем  идут  деревообработ¬
ка  (стандартное  домостроение),  сельскохозяйственное  и  тран¬
спортное  машиностроение,  полиграфическая  промышленность
и  проч.
 К  Штральзунду  ведет  фарватер  глубиной  16,5  футов
(^5  м).  Через  Штральзунд  экспортируются  буроугольные
брикеты  и  импортируется  зерно  и  рыба.  Имеются  крупные
элеваторы.  Новые  мощные  краны  ускоряют  погрузку  и  раз¬
грузку  товаров.  Штральзундский  порт  обслуживает  значи¬
тельную  часть  торговли  со  Скандинавскими  странами.  Для
этой  цели  обычно  используются  суда  небольшого  тоннажа.  По
66

сравнению  с  1937  г.  грузооборот  порта  уже  к  1951  г.  увели¬
чился  в  1,7  раза.
 Промышленное  значение  о-ва  Рюген  заключается,  прежде
всего,  в  его  рыбоперерабатывающей  промышленности,  возник¬
шей  здесь  с  постройкой  в  период  первой'  пятилетки  рыбного
комбината  в  Заснице.  На  нем  занято  3300  рабочих.  Этот  мощ¬
ный  комбинат,  оборудованный  новейшей  техникой,  помимо
многочисленных  цехов,  в  которых  переработка  рыбы  в  значи¬
тельной  степени  автоматизирована,  имеет  также  фабрику  ис¬
кусственного  льда,  свои  портовые  сооружения,  170  рыболов¬
ных  катеров.  Во  второй  пятилетке  комбинат  будет  расширен.
Важное  значение  на  острове  имеет  добыча  мела  и  его  перера¬
ботка  в  отмученный  мел,  школьный  мел,  зубной  порошок,  за¬
мазку  для  стекла  и  т.д.  (в  районе  Штубенкаммера),  производ¬
ство  некоторых  строительных  материалов,  деревообрабатываю¬
щая  промышленность,  а  также  добыча  янтаря  (на  побе¬
режье).  Морской  порт  Засниц  (12  тыс.  жителей)  связан
железнодорожным  паромом  с  шведским  городом  Треллеборг.
На  линии  курсируют  по  одному  парому  с  шведской  стороны  и
со  стороны  ГДР.  Засниц  связан  также  с  железнодорожной
сетью  ГДР.
 Ведущими  отраслями  соседнего  Грейфсвальдского  под¬
района  являются  пищевкусовая  промышленность,  резьба  по
дереву,  производство  ящиков  и  стандартных  домов,  сельско¬
хозяйственных  машин.  Имеются  также  небольшие  предприя¬
тия  химической,  текстильной  промышленности,  точной  меха¬
ники  и  оптики.
 Сам  город  Г  рейфсвальд  (46  тыс.  жителей),  лежащий
в  4  км  от  морского  побережья,  вследствие  отступления  моря
перестал  быть  портом,  но  сохранил  свою  роль  как  старинный
культурный  центр  (Грейфсвальдский  университет  основан  в
1452  г.).
 В  промышленном  отношении  с  Грейфсвальдом  имеет  сход¬
ство  Р  и  б  н  и  ц-Д  амгартен  (15  тыс.  жителей).  В  нем  на
первом  месте  также  стоит  пищевая,  деревообрабатывающая  и
деревоперерабатывающая  промышленность,  сельскохозяйст¬
венное  машиностроение,  производство  лодок  для  прибрежного
рыболовства.  Кроме  того,  здесь  имеются  мелкие  предприятия
химической,  текстильной  промышленности,  производство  строй¬
материалов,  украшений  из  серебра  и  янтаря,  а  также  пред¬
приятия  точной  механики  и  оптики.
 Значительное  развитие  получило  прибрежное  рыболовство
в  граффах,  лагунах,  небольших  морских  заливах,  а  также  в
открытом  море.  Ловят,  главным  образом,  камбалу-плоскушу,
навагу,  сельдь,  к  востоку  от  Рюгена—угрей.  Здесь  же  на  по¬
бережье  производится  копчение,  засолка  и  другая  обработка
5* 	67

рыбы.  Этим  занята  значительная  часть  населения  многочис¬
ленных  населенных  пунктов  и  рыболовецких  поселков,  раз¬
бросанных  по  всему  побережью  и  прежде  всего  на  берегах
Рюгена  и  Узедома.  В  последние  годы  на  побережье  организо¬
вано  немало  рыболовецких  кооперативов.  На  специальных  го¬
сударственных  прокатных  станциях  они  могут  получать  кате¬
ра,  сети  и  другое  рыболовецкое  оборудование.
 Местности,  расположенные  вдали  от  побережья,  горазда
слабее  развиты  в  промышленном  отношении.  Среди  разбросан¬
ных  на  преобладающем  аграрном  фоне  небольших  молочных,
мукомольных  предприятий,  кирпичных  и  лесопильных  заводов
и  т.  п.  выделяется  несколько  некрупных  промышленных  сгуст¬
ков  и  отдельных  центров.  Сравнительно  более  развита  в  про¬
мышленном  отношении  часть  округа  Шверин,  примыкающая  к
Эльбе.  В  Виттенберге  (32  тыс.  жителей)  и  расположен¬
ном  поблизости  Перлеберге  (14  тыс.  жителей1)  преобла¬
дает  пищевая  промышленность,  затем  идут  текстильная  про¬
мышленность,  производство  целлюлозы,  деревообработка,  ма¬
шиностроение  (производство  швейных  машин).  В  г.  Б  о  й-
ценбург  (12  тыс.  жителей)  есть  речная  верфь  и  крупное
производство  облицовочных  (метал,ахоюих)  плиток.
 Промышленное  производство  Шверина  .(94  тыс.  жите¬
лей)  и  его  окрестностей  более  чем  вдвое  уступает  приэльбско-
му  подрайону.  Здесь  основными  отраслями  являются  пище¬
вкусовая  промышленность,  машиностроение—в  том  числе  про¬
изводство  подъемных  механизмов,  сельскохозяйственных  ма¬
шин,—лесная  и  деревообрабатывающая  промышленность  (ле¬
сопильные  заводы,  мебельные  фабрики,  строительство  стан¬
дартных  домов),  полиграфическая  промышленность.  Город
Шверин  является  административным  и  культурным  центром
округа.  Раньше  он  был  резиденцией  мекленбургских  герцо¬
гов,  в  1945—1952  гг.—главным  городом  земли  Мекленбург.
Город  живописно  расположен  на  прибрежных  холмах  и  на
островах  озера  Шверинер-Зе.  В  промышленности  расположен¬
ного  южнее  Людвигслуста  (13  тыс.  жителей)  важней¬
шими  отраслями  являются  пищевая  и  деревообделочная  про¬
мышленность,  сельскохозяйственное  машиностроение.
 Центральная  и  восточная  части  района  (юго-востока  окру¬
га  Шверин  и  округ  Нейбранденбург)  еще  менее  развиты  в
промышленном  отношении.  ВНейбранденбурге  (27тыс.
жителей)—(административном  центре  округа,  а  также  в  А  н-
к  л  а  м  е  (20  тыс.  жителей),  Деммине  (17  тыс.  жителей),
Торгелове  (13  тыс.  жителей),  В  а  р  е  н  е  (20  тыс.  жите¬
лей)  и  других  центрах  местного  значения  преобладает  обра¬
ботка  местных  сельскохозяйственных  продуктов,  имеется  так¬
же  деревообработка  (распиловка  леса,  производство  мебели),

производство  строительных  материалов,  небольшая  текстиль¬
ная,  металлообрабатывающая  и  машиностроительная  про¬
мышленность.
 Прибрежная  полоса  больше  освоена  и  в  сельскохозяйствен¬
ном  отношении,  чем  остальная  территория.  Этому  способст¬
вуют  большая  густота  населения,  наличие  там  сравнительно
крупных  промышленных  центров,  чем  облегчается  сбыт  сель¬
скохозяйственной  продукции,  и  местами  более  плодородные
почвы.  В  округе  Росток  сельскохозяйственная  площадь  состав¬
ляет  72%  всей  площади  округа  против  65%  в  округе  Шверин
и  61  %  в  округе  Нейбранденбург.  Под  лугами  и  пастбищами
в  среднем  по  району  занято  примерно  20%  сельскохозяйствен¬
ной  площади.  В  сельскохозяйственном  производстве  преобла¬
дает  зерновое  хозяйство.  Под  зерновыми  занято  60%  пашни.
Рожь  и  овес  сеются  повсеместно.  Почти  повсюду  в  прибреж¬
ной  полосе  и  на  о-ве  Рюген  на  первом  месте  стоят  посевы  овса.
Пшеницу  сеют  только  на  лучших  почвах:  на  крайнем  северо-
западе  района,  где  на  нее  приходится  30—40%  всех  посевных
площадей,  на  крайнем  юго-востоке—в  бассейне  р.  Иккера
(кроме  его  низовий),  затем  в  центральной  части  района  к  се¬
веро-западу  и  юго-востоку  от  оз.  Куммеровер-Зе.  Небольшие
посевы  сахарной  свеклы  размещены  в  основном  там  же,  где  и
посевы  пшеницы,  а  также  в  средней  части  прибрежной  полосы
к  востоку  от  Ростока  и  к  юго-востоку  от  Грейфсвальда.  Во  вто¬
рой  пятилетке  в  Гюстрове  (37  тыс.  жителей)  намечено  по¬
строить  новый  сахарный  завод.
 Наиболее  значительные  посадки  картофеля  производятся
на  песчаных  почвах.  Особенно  большие  площади  заняты  под
картофелем  на  юго-западе  и  юге  района,  где  картофельные
поля  занимают  более  7з  всей  обрабатываемой  площади.  Карто¬
фель  служит  основным  кормом  для  свиней,  большая  часть  по¬
головья  которых  приходится  именно  на  «картофельные»  мест¬
ности.  Молочный  скот  разводят  в  районах,  богатых  лугами  и
пастбищами,  в  первую  очередь  в  северной  части  района,  где  по
низовьям  рек  таких  угодий  больше.
 В  озерной  части  района  распространено  рыболовство,  осо¬
бенно  на  оз.  Мюриц,  Шверинер-Зе  и  других  крупных  озерах.
 Район  располагает  довольно  густой  сетью  путей  сообще¬
ния.  Через  него  проходят  важнейшие  магистрали,  связываю¬
щие  Берлин  и  другие  промышленно  развитые  части  ГДР  с
морскими  портами.  Решающая  роль  принадлежит,  конечно,
железнодорожному  транспорту.  С  севера  на  юг  территорию
района  пересекают  две  железнодорожные  магистрали  Штраль¬
зунд—Берлин  (через  Аиклаод  и  Нейбранденбург).  К  последней
магистрали  примыкает  линия  Росток—Гюстров—Нейбранден¬
бург.  Магистраль  Висмар—Шверин—Виттенберге  разветвляет¬
 69

ся:  одна  магистраль  идет  на  Берлин,  другая—на  Магдебург,
Галле  и  далее  на  юг.  Вдоль  всего  побережья  с  запада  на  во¬
сток  проходит  линия,  -связывающая  все  портовые  города  с  Лю¬
беком  и  Гамбургом—на  западе  (ФРГ)  и  Щецином—на  восто¬
ке  (Польша).  Наиболее  крупными  железнодорожными  узла¬
ми  являются  Росток,  Штральзунд,  Нейбранденбург,  Виттен¬
берге.
 Сеть  внутренних  водных  путей  довольно  густа,  однако  они.
имеют,  главным  образом,  местное  значение.  В  прибрежной  по¬
лосе  судоходными  являются  только  низовья  впадающих  в  мо¬
ре  небольших  рек.  Так,  по  Варнову  могут  подниматься  суда
до  450  т,  по  Рекницу—до  270  т,  по  Пене  до  Деммина—до
200  т,  до  Анклама—до  760  т.  Почти  все  эти  реки  (кроме  Вар-
нова)  не  связаны  с  речной  сетью  остальной  части  ГДР.  Реки,
стекающие  с  Мекленбургской  возвышенности  на  юг  и  юго-за¬
пад,  соединены  между  собой  каналами  и,  главное,  связаны  с
Эльбой  и  Хафелем,  но  крупных  судоходных  артерий  среди  них
нет.  Канал  Штёр  и  р.  Эльде  дают  возможность  небольшим  су¬
дам  проходить  от  оз.  Шверинер-Зе  до  Эльбы.
 Потсдам  —  Франкфурт
 Географическое  положение  и  природные
условия.  Этот  район  расположен  ©округ  Берлина  в  цент¬
ральной  и  восточной  части  ГДР;  на  востоке  он  граничит  с
Польшей.  Его  территория  лежит  на  Северо-Германской  низ¬
менности  и  занимает  слегка  покатое  к  западу  понижение  меж¬
ду  возвышенностью  Флеминг  на  юге  и  Мекленбургской  возвы¬
шенностью  на  севере.  По  среднему  и  нижнему  течению  реки
Хафель  высота  над  уровнем  моря  составляет  всего  30—20  м.
Рельеф  равнинный  или  волнистый.  Строение  рельефа  обуслов¬
лено  влиянием  древнего  оледенения.  Возвышенности  на  севере
и  на  юге,  редко  превышающие  100  «м  над  уровнем  моря,  пред¬
ставляют  собой  моренные  гряды,  сложенные  валунными  гли¬
нами  и  песками.  Высшая  точка  района  г.  Хагельберг  (201  м)„
во  Флеминге.  В  северной  и  южной  части  территорию  района  с
запада  на  восток  пересекают  широкие  и  пологие  понижения
«древних  долин»,  имеющих  ледниковое  происхождение.  Эти
естественные  ложбины  были  использованы  для  прокладыва¬
ния  по  ним  судоходных  каналов.  На  востоке  района  обшир¬
ную  площадь  занимает  долина  Одера  (Одры),  расширяющаяся
здесь  до  20  км.  Низменные  районы  состоят  из  песчано-глини¬
стых  отложений  талых  ледниковых  вод  (так  называемых  флю-
вногляциальных  отложений).
 Слабый  наклон  местности  и  значительное  количество  осад¬
ков  при  небольшом  испарении  обусловили  развитие  здесь  гу-
70

стой  речной  сети  и  обилие  озер  и  болот.  Главная  река—Ха¬
фель  с  притоком  Шпрее—впадает  в  Эльбу.  Путем  подпружи-
вания  рек,  особенно  среднего  Хафеля,  созданы  многочислен¬
ные  искусственные  озера.  По  границе  с  Польшей  протекает'
р.  Одер,  в  бассейне  которой  находится,  однако,  лишь  узкая
полоса  на  востоке  округа  Франкфурт.  Приложены  многочис¬
ленные  судоходные  и  осушительные  каналы.  Многие  ранее  за¬
болоченные  районы  теперь  полностью  осушены,  другие  нахо¬
дятся  в  процессе  осушения.  В  северо-восточной  и  южной  ча¬
стях  округа  Франкфурт  много  мелких  озер,  имеющих  значение
для  местного  рыболовства.
 Климат  умеренно-влажный,  переходный  к  континентально¬
му.  Климатические  условия  в  общем  благоприятны  для  сель¬
ского  хозяйства.  Средняя  температура  июля  колеблется  от
+  17,5°  на  севере  до  +18,2°  на  юге.  Зима  мягкая.  Средняя
температура  января  —0°,  —1°.  Количество  осадков  колеблет¬
ся  от  500—600  мм  на  большей  части  территории  округа  до
600—665  мм  на  возвышенностях.  Несколько  беднее  осадками
долина  Одера,  где  в  год  выпадает  450—500  мм.  Но  и  здесь
сельское  хозяйство  практически  не  знает  засух.  Наибольшее
количество  осадков  выпадает  в  июне,  наименьшее—в  феврале.
 Леса  и  вырубки  занимают  свыше  одной  трети  всей  площади
(во  Франкфурте—36,6%  всей  площади  округа).  Это  один  из
наиболее  богатых  лесами  районов  ГДР.
 Значительные  лесные  массивы  сохранились  на  возвышен¬
ностях  на  севере  и  на  юге,  на  малоплодородных  песчаных  поч¬
вах  и  в  заболоченных  местностях.  Преобладают  -сосновые  (на
песчаных  почвах)  и  смешанные  леса.  Менее  распространены
лиственные  леса,  состоящие  из  дуба.,  бука,  березы,  ольхи.
В  районе  к  северо-западу  от  Берлина  много  низинных  лугов.
 Преобладают  малоплодородные  в  естественном  состоянии
подзолистые  песчаные  почвы.  Более  плодородны  суглинистые
и  глинистые  почвы,  но  их  немного.  Много  заболоченных  почв,
ныне  в  значительной  степени  осушенных  и  превращенных  в
плодородные  поля.
 Полезных  ископаемых  мало.  На  востоке  отдельными  «гнез¬
дами»  встречается  бурый  уголь.  Пласты  имеют  большей  ча¬
стью  незначительную  мощность  и  залегают  иногда  на  большой
глубине.  Буроугольные  залежи  встречаются  в  районах  Франк¬
фурта-на-Одере,  около  Фюрстенберга  и  к  югу  от  него,  в  райо¬
не  Мюльрозе,  Фюрстенвальде  й  в  других  местах.  Эти  угли,  &а
исключением  разработок  Финкенхерда  (недалеко  от  Франк¬
фурта-на-Одере),  откуда  они  идут  для  производства  электро¬
энергии  на  местных  электростанциях,  и  уже  почти  исчерпан¬
ных  разработок  (подземных  и  открытых)  восточнее  Мюнхебер-
 71

га,  не  играют  (почти  никакой  роли  в  экономике  района.  Места¬
ми  в  значительном  количестве  добывается  торф.
 Большое  значение  имеет  раковистый  известняк,  добывае¬
мый  в  Рюдерсдорфе  (близ  Берлина).  Известняк  идет  для
производства  извести  и  цемента.  Глина,  песок,  гравий  также
используются  для  производства  -строительных  материалов.  В
некоторых  местах  добываются  особые  сорта  глины,  -которая
используется  в  качестве  сырья  для  керамической  промыш¬
ленности.
 Население  обоих  округов  на  1955  г.  составляло
1.875  тыс.  чел.  (население  Потсдама  насчитывало  1209  тыс.  и
Франкфурта—666  тыс.  жителей).  Средняя  плотность  населе¬
ния  97  чел.  на  1  км2.  Наиболее  густо  населены  районы,  при¬
мыкающие  к  Берлину.  Так,  в  административных  районах
Ор,а|ниенбург  и  Потсдам  средняя  плОтн-остъ  составляет  при¬
мерно  150  чел.  на  1  км2.  Значительно  реже  населены  северные
и  южные  окраины,  где  в  отдельных  административных  райо¬
нах  плотность  населения  падает'до  50  и  менее  человек  на  1  км2.
Ранее  редконаселенные  местности,  примыкающие  к  Франкфур¬
ту-на-Одере  и  каналу  Одер-Шпрее,  с  постройкой  металлурги¬
ческого  комбината  в  Сталинштадте  значительно  увеличили  свое
население.
 В  городах  проживает  около  двух  третей  всего  населения  (в
округе  Потсдам—66%,  Франкфурт—64%).  Наиболее  крупные
города—Потсдам,  Бранденбург  и  Франкфурт.
 Хозяйство.  Положение  вблизи  столицы  Германии—
Берлина—наложило  определенную  печать  на  развитие  эконо¬
мики  района,  и  особенно  тех  его  частей,  которые  непосредст¬
венно  примыкают  к  Берлину  в  радиусе  50—60  км.  Здесь  имеет¬
ся  высокоразвитая  промышленность,  густая  сеть  железнодо¬
рожных,  автомобильных  и  водных  путей.  Сельское  хозяйство
имеет  типично  пригородный  характер.  В  хозяйстве  более  от¬
даленных  от  Берлина  частей  района  промышленность  имеет
гораздо  меньшее  значение,  -крупных  городов  почти  нет,  воз¬
растает  роль  сельского  хозяйства.
 Своим  промышленным  развитием  этот  район  в  прошлом
был  обязан,  главным  образом,  Берлину.  Еще  в  XVIII  в.  прус¬
ские  короли  начали  создавать  здесь  оружейные,  суконные  и
другие  мануфактуры.  В  районе  Потсдама  возник  ряд  отраслей,
обслуживавших  королевский  двор.  В  дальнейшем  некоторые
старые  отрасли  заглохли,  но  зато  получили  развитие  другие
отрасли,  переведенные  сюда  из  Берлина  (машиностроение,
производство  строительных  (материалов  и  ряд  громоздких  и
вредных  производств).  До  1945  года  территория  округов  Пот¬
сдам  и  Франкфурт  представляла  собой  сравнительно  малораз¬
витый  в  промышленном  отношении  -район—за  исключением
72

'местностей,  примыкающих  к  Берлину,—с  отдельными,  -сравни¬
тельно  далеко  отстоящими  друг  от  друга  промышленными
центрами.
 Экономика  обоих  округов  была  сильно  подорвана  в  годы
второй  мировой  войны.  Наземные  боевые  действия  и  воздуш¬
ные  бомбардировки  нанесли  большой  ущерб  хозяйству.  Райо¬
ны,  лежащие  в  долине  Одера  (Одербрух),  пострадали,  кроме
того,  от  наводнений,  так  как  в  ходе  военных  действий  на
Одере  были  разрушены  плотины.  Раскол  Берлина  тоже  .не¬
благоприятно  сказался  на  экономике,  особенно  промышленно¬
сти,  этого  района,  так  как  многие  предприятия  до  1945  года
кооперировались  с  западноберлинскими  предприятиями.  Эти
связи  были  разорваны,,  поэтому  понадобилось  строить  новые
цехи  и  целые  новые  предприятия.
 Несмотря  на  все  эти  неблагоприятные  условия,  хозяйство'
округов  было  не  только  восстановлено,  но  и  получило  даль¬
нейшее  развитие,  особенно  промышленность.  В  1952  году  она
давала  около  60%  валовой  продукции  района,  сельское  хо¬
зяйство—около  40%.  Таким  образом,  экономика  приберлин-
-ского  района  носит  индустриально-аграрный  характер.  В  на¬
стоящее  время  промышленность  административных  районов
(«рейсов),  расположенных  вокруг  Берлина,  почти  лишенная
местной  сырьевой  и  энергетической  базы,  весьма  разнооб¬
разна.
 В  течение  последних  лет  в  этих  округах,  особенно  в  пери¬
ферийных  частях  округа  Франкфурт,  развернулось,  значитель¬
ное  индустриальное  строительство,  главным  образом,  крупных
предприятий  тяжелой  индустрии,  что  повышает  удельный  вес
этих  округов  в  промышленном  производстве  ГДР  и  постепен¬
но  меняет  их  хозяйственный  облик.  Уже  в  настоящее  время  на
эти  округа  приходится  большая  часть  производимого  в  ГДР
черного  металла  и  значительная  часть  тяжелого  машинострое¬
ния.
 На  территории  района  гуюгут  быть  выделены  несколько
промышленных  комплексов  и  отдельных  промышленных  цент¬
ров.
 В  Бранденбурге  (87  тыс.  жителей)  находится  самый
крупный  сталелитейный  и  сталепрокатный  завод  в  ГДР.  Он
оборудован  десятью  мартеновскими  печами,  несколькими  про¬
катными  станами,  имеются  литейные  цехи.  Строительство  за¬
вода  происходило  невиданно  быстрыми  темпами:  в  феврале
1950  г.  было  начато  строительство,  а  в  июне  того  же  года  за¬
вод  уже  выдал  первую  сталь.  Проектная  мощность  завода  со¬
ставляет  700  тыс.  т  стали  в  год.  Завод  перерабатывает  лом,  а
также  чугун,  поступающий  с  металлургического  комбината  в
Сталинштадте.
 73

С  производством  и  первичной  обработкой  металла  тесна
связано  производство  стальных  конструкций: 	оборудование
 промышленных  корпусов,  железнодорожных,  уличных  и  подвес¬
ных  мостов,  портальных  кранов,  решетчатых  мачт,  лестниц  и
прочего.  Здесь  же  построен  крупный  тракторный  завод.  Произ¬
водятся  гусеничные  тракторы  для  особо  тяжелых  работ,  трак¬
торы  для  сельского  и  лесного  хозяйства  и  для  строительства.
Имеется  речная  судостроительная  верфь.  Такого  же  типа  как
в  Бранденбурге,  но  'меньший  по  мощности  металлургический
завод  в  X  е  н  и  и  гс  до  р  фе  (19  тыс.  жителей),  расположен¬
ном  близ  северо-западной  окраины  Берлина,  производит  сталь,
й  различные  сорта  проката.  Хеннилсдорф—крупный,  центр
электромашиностроения.  Здесь  производятся  электровозы,  в
том  числе  шахтные  электровозы,  а  также  электропечи  для  про¬
изводства  высококачественной  стали.  Завод  в  небольшом  го¬
роде  Кирхмёзере  производит  только  прокат:  листовое  же¬
лезо,  прутковую  сталь.  'В  пригороде  Потсдама  Б  а  бе  л  ь  с  б  е  р-
г  е  расположен  завод  по  производству  локомотивов,  в  В  и  л  ь-
дау  (близ  юго-восточной  окраины  Берлина)—завод  тя'жело-
го  машиностроения  им.  Генриха  Рау,  один  из  крупнейших  в
ГДР,  в  Премнице—завод  по  производству  искусственного  шел¬
ка.  Вое  перечисленные  предприятия  либо  были  разрушены  в
ходе  войны  и  затем  восстановлены  и  реконструированы,  либо
построены  вновь.
 Город  Потсдам,  расположенный  близ  юго-западной
окраины  Берлина  и  фактически  сросшийся  с  ним—бывшая
летняя  резиденция  прусских  королей,  с  ‘многочисленными  зам¬
ками,  скульптурами,  парками.  (В  Потсдаме  имеются  предприя¬
тия  химико-фармацевтической,  мебельной,  швейной,  пищевой
промышленности.  Производится  также  медицинское  (зубовра¬
чебное)  оборудование,  музыкальные  инструменты  (органы).  В
июле-августе  1945  г.  в  пригороде  Потсдама—Бабельсберге,  в
замке  Цецилиенхоф,  происходила  конференция  руководителей
трех  держав—СССР,  США  и  Великобритании.
 Из  других  промышленных  центров  округа  Потсдам  следует
отметить  Р  а  тенов  ('29  тыс.  жителей)  с  его  развитой  опти¬
ческой  промышленностью  (производство  очков,  микроскопов,,
биноклей  и  т.  д.),  и  производством  сельскохозяйственных  ма¬
шин,  Луккенвальде  (30  тыс.  жителей),  в  котором  развито
сельскохозяйственное  машиностроение,  пищевая,  текстильная
и  другие  отрасли  промышленности.  В  окраинных  частях  округа
преобладает  мелкая  пищевая  и  легкая  промышленность.
 •  В  пределах  округа  Франкфурт,  на  правом  берегу  Шпрее
лежит  Фюрстенвальде  (33  тыс.  жителей)  —речной  порт
и  видный  промышленный  центр.  Главное  промышленное  пред¬
приятие  города—резиновый  завод,  самый  крупный  в  ГДР,  обес-
74

печивающий  шинами  всю  автомобильную  промышленность-.
ГДР.  Есть  также  предприятия  химической  и  металлообрабаты¬
вающей  промышленности.  К  к>гу  от  Фюрстенвальде—неболь¬
шая  добыча  бурого  угля.  Близ  восточной  окраины  Берлина,  в
Рюдерсдорфе  (12  тыс.  жителей)  сосредоточено  самое
крупное  в  ГДР  производство  строительных  материалов—изве¬
сти,  цемента,  бетона.  Имеется  также  добыча  поваренной  соли,
химическая  (в  том  числе  производство  фосфорных  удобрений)
и  деревообрабатывающая  промышленность.
 Эберсвальде  (32  тыс.  жителей)  —речной  порт  на  ка¬
нале  Хафель-Одер  и  узел  железных  и  шоссейных  дорог,  про¬
славленный  центр  тяжелого  машиностроения  (производство
подъемных  кранов,  трубопроводов  и  т.  п.).  В  Одерберге
(к  востоку  от  Эберсвальде)  есть  речная  судоверфь  (произ¬
водство  судовой  арматуры  и  осветительных  приборов,  сталь¬
ных  скутеров  и  судоремонт).  В  Финове,  лежащем  немного*
западнее  Эберсвальде,  имеется  небольшой  прокатный  завод,
производство  бумаги.
 Франкфур  т-н  а-0  дере  (57  тыс.  жителей)  —старинный
торговый,  ярмарочный  центр,  важный  узел  путей  сообщения.
В  конце  второй  мировой  войны  был  сильно  разрушен.
После  восстановления  он  вновь  обрел  свое  былое  значение.
Все  расширяющиеся  торговые  связи  ГДР  с  Польшей,  СССР  и
другими  государствами  социалистического  лагеря  осуществля¬
ются  в  значительной  степени  через  Франкфурт-на-Одере.  Его
называют  «воротами  ГДР  на  Восток».  Для  Франкфурта-на-
Одере  характерна  разнообразная  легкая  промышленность,,
производство  консервов,  бытовых  химических  товаров  (мыло,
свечи),  мебели.  Имеются  также  небольшие  .предприятия  ме¬
таллообрабатывающей  и  машиностроительной  промышленно¬
сти.  От  Франкфурта-на-Одере  отходят  пять  железнодорожных,
лучей,  ряд  шоссейных  дорог,  в  том  числе  автострада  на  Бер¬
лин.  Франкфурт-на-Одере—речной  порт.
 К  югу  от  Франкфурта-на-Одере,  близ  Финкенхерда,  нахо¬
дятся  небольшие  разработки  бурого  угля.  Добываемый  уголь,
используется  как  топливо  для  тепловых  электростанций  в  Фин-
кенхерде  и  Брискове.
 В  самом  молодом  промышленном  центре  района—С  т  а-
линштадте  (15  тыс.  жителей)  —продолжается  начатое  в  го¬
ды  первой  пятилетки  строительство  металлургического  комби¬
ната  им.  Сталина.  На  комбинате  занято  шесть  тысяч  человек.
Строительство  его  было  начато  в  августе  1950  г.  Примерно'
через  год  комбинат  дал  первый  чугун.  В  настоящее  время
роботает  шесть  доменных  печей.  При  металлургическом  ком¬
бинате  работают  обогатительная  фабрика,  электростанция  и;
цементный  завод,  использующий  в  качестве  сырья  шлак.
 75

В  строительстве  этого  крупнейшего  комбината—подлинной
хтройки  социализма  в  ГДР—огромную  помощь  оказали  ока¬
зывает  Советский  Союз.  В  частности,  Советским  Союзом  было
«поставлено  основное  оборудование  для  завода.
 Местоположение  завода  выбрано  не  случайно.  Он  находит¬
ся  на  том  месте,  где  судоходный  канал  Одер-Шпрее  соеди¬
няется  с  Одером.  По  Одеру,  как  по  дешевому  водному  пути,
из  Польши  (Силезии)  подвозятся  каменный  уголь  и  кокс1.
Железная  руда  ввозится  также  с  востока,  из  Советского  Сою¬
за  (Кривой  Рог).  Таким  образом,  завод,  расположенный  на
крайнем  востоке  ГДР,  максимально  приближен  к  источникам
железной  руды  и  кокса.  Расположение  этого  комбината  вы¬
брано  удачно  и  с  точки  зрения  обеспечения  его  рабочей  силой,
так  как  в  этом  районе,  который  до  последнего  времени  был
слабо  развит  в  промышленном  отношении,  в  деревнях  и  не¬
больших  городах  имеются  значительные  резервы  рабочей  си¬
лы.  Строительство  завода  на  границе  с  Польшей  еще  раз  де¬
монстрирует  все  растущую  и  крепнущую  дружбу  между  гер¬
манским  и  польским  народами.
 В  непосредственной  близости  от  Сталинштадта,  на  левом
берегу  Одера,  при  впадении  в  Одер  канала  Одер-Шпрее,
находится  небольшой  город  Фюрстенберг,  соединенный
-со  Сталинштадтом  железной  дорогой.  В  настоящее  время  это
крупный  речной  порт.  Через  него  проходит  большое  коли¬
чество  руды,  кокса,  строительных  материалов,  машин  и  других
грузов,  идущих  на  снабжение  металлургического  комбината  в
Сталинштадте.  Здесь  же  грузятся  на  речные  суда  чугун,  це¬
мент  и  другие  товары,  производящиеся  в  Сталинштадте.  Фюр-
сгенберг—один  из  центров  речного  судостроения.  На  судовер¬
фи  строятся  стальные  скутера  и  производится  также  судоре¬
монт.  Недалеко  от  Фюрстенберга  в  небольших  размерах  ве¬
дется  добыча  бурого  угля.
 До  1945  года  сельское  хозяйство  района  стояло  не,  на  вы¬
соком  уровне  и,  за  исключением  пригородной  зоны  Берлина,
носило  экстенсивный  характер.  Главную  роль  играло  полевод¬
ство.  В  настоящее  время  полезная  сельскохозяйственная  пло¬
щадь  составляет  немногим  больше  половины  всей  площади
района.  Пашня  занимает  в  округе  Франкфурт  83,4%  всей
сельскохозяйственной  площади,  в  округе  Потсдам—свыше  2/з,
луга  соответственно  11,5  и  20%,  пастбища  и  выгоны—1,6  и  7%.
Остальная  земля  занята  под  огородами,  садами,  древесными
питомниками.
 Преобладающими  сельскохозяйственными  культурами  яв¬
ляются  рожь  и  картофель.  Рожь  сеется  повсеместно.  Посевы
картофеля  наиболее  распространены  на  легких  и  песчаных
 1  См.  примечание  на  стр.  56.
 76

почвах  в  южной  и  северной  частях  района.  Менее  распростра¬
нены  посевы  овса  и  ячменя.  В  небольших  размерах  сеется,
пшеница  и  сахарная  свекла  (главным  образом,  на  северо-
востоке,  включая  Одербрух).  Обширные  влажные  луга  и  паст¬
бища,  расположенные  к  северо-западу  от  Берлина,  способст¬
вуют  разведению  молочных  пород  крупного  рогатого  скота.
Картофель  используется  для  откорма  свиней.  Посевы  кор¬
мовых  трав  незначительны.
 В  местностях,  прилегающих  к  Берлину,  особенно  в  Бернау,,
большое  развитие  получило  огородничество  и  садоводство.
Овощеводство  играет  видную  роль  также  в  районах  к  востоку
от  Зеелова  и  в  районе  Франкфурта-на-Одере.  Важнейшие
районы  садоводства—низменности  по  Одеру  и  Лаузицкой'
Нейсе  к  югу  от  Фюрстенберга.  На  северо-востоке,  в  долине.-
Одера,  занимаются  табаководством.
 Разведение  крупного  рогатого  скота  базируется  частично
на  луговом  и  пастбищном  хозяйстве,  частично  на  стойловом
кормлении.  Стойловое  животноводство  практикуется  “в  «карто¬
фельных»  районах.
 Благодаря  близости  Берлина  район  имеет  хорошо  разви¬
тую  сеть  путей  сообщения.  Берлин  оказывает  решающее  влия¬
ние  на  конфигурацию  сети  железных  и  шоссейных  дорог.  Че¬
рез  район  проходят  магистральные  железнодорожные  линии,,
расходящиеся  от  Берлина  во  всех  направлениях.  Главные  ма¬
гистрали  соединяются  между  собой  и  дополняются  многочис¬
ленными  одноколейными  и  подъездными  путями.
 Имеется  достаточно  густая  сеть  шоссейных  дорог,  среди  ко¬
торых  выделяются  автострады,  сходящиеся  к  Берлину  от  Маг¬
дебурга,  Лейпцига,  Дрездена,  Котбуса,  Франкфурта-на-Одере,,
Щецина  (Польша).
 Сильно  развито  сообщение  по  внутренним  водным  путям.
Нижнее  течение  р.  Хафель  и  отрезок  канала  Эльба-Хафель.
доступны  для  судов  до  1000  т,  канал  Хафель-Одер—для  су¬
дов  до  750  т.  Вторым  связующим  звеном  между  Хафелем  и
Одером  является  канал  Одер-Шпрее  и  канализированный  уча¬
сток  нижнего  течения  реки  Шпрее,  доступные  для  судов  грузо¬
подъемностью  также  до  750  т.  Таким  образом,  Берлин  являет¬
ся  важнейшим  узлом  внутренних  водных  путей  данного
района.
 Крупнейшими  транспортными  узлами  в  данном  районе  яв¬
ляются  Бранденбург,  Потсдам,  Франкфурт-на-Одере.
 Котбус
 Географическое  положение  и  природные
условия.  Этот  округ,  рассматриваемый  здесь  как  отдельный
экономический  район,  занимает  юго-восточную  часть  Бранден-
 77

'  бурга  и  граничит  с  Польшей.  Территория  округа  в  основном
совпадает  с  территорией  Нижнего  Лаузица  (Лужицы),  распо¬
ложенного  в  бассейне  среднего  течения  р.  Шпрее.
 Округ  Котбус  расположен  на  низменной  равнине,  только
на  крайнем  юге  встречаются  небвльшие  всхолмления  (до
150  м).  Самая  низкая  часть  округа—так  называемый  Шпрее-
Еальд.  Высота  над  уровнем  моря  здесь  не  превышает  50  м.
Речная  сеть  в  округе  густая.  Основная  артерия—р.  Шпрее,
зигзагообразно  пересекающая  территорию  округа  в  направле¬
нии  с  юго-востока  на  северо-запад.  Это  типично  равнинная  ре¬
ка  с  очень  медленным  течением,  изобилующая  протоками  и
старицами  особенно  в  Шпреевальде,  который  представляет  со¬
бой  сильно  заболоченную  лесистую  и  в  силу  этого  относитель¬
но  малодоступную  местность.  Некоторые  населенные  пункты
со  всех  сторон  окружены  (водой.  В  этой  местности  много  озер
и  особенно  болот.  По  пятилетнему  плану  значительная  часть
этих  заболоченных  пространств  осушена  и  превращена  в  пло-
.  дородные  поля.  По  границе  с  Польшей  протекает  Лаузицкая
Нейсе  (Ниса  Лужицка).  И  по  среднему  течению  Шпрее  и  по
нижнему  течению  Лаузицкой  Нейсе  поддерживается  неболь¬
шое  судоходство.  В  южной  части  округа  протекает  р.  Шварце
Эльстер,  правый  приток  Эльбы.
 Климат—переходный  континентальному.  В  городе  Котбус,
..  лежащем  на  74  м  выше  уровня  моря,  средняя  температура
июля  +18,7°,  января—0,5°.  В  году  выпадает  в  среднем  589  мм
осадков.  Для  сельского  хозяйства  этого  количества  осадков
достаточно.
 Котбус—самый  лесистый  из  округов  ГДР.  Леса,  главным
-  образом  сосновые,  занимают  43,6%  всей  территории,  что  в  про¬
центном  отношении  почти  вдвое  больше,  чем  в  среднем  по
ГДР.  Они  сохранились  на  заболоченных  и  песчаных  почвах,
обычно  мало  используемых  в  сельском  хозяйстве.  Луговая  ра¬
стительность  занимает  11%  территории.
 Преобладают  песчаные,  подзолистые  и  заболоченные  поч¬
вы,  вследствие  чего  условия  для  развития  сельского  хозяйства
здесь  малоблагоприятные.  Все  же  в  качестве  почв  имеются
некоторые  различия:  в  ееверо-западной  части  округа  они  не¬
сколько  лучше,  чем  на  юго-востоке.
 Из  полезных  ископаемых  наибольшее  значение  имеет  бу¬
рый  уголь  (Лаузицкий  бассейн).  Геологические  запасы  угля
здесь  очень  велики.  Они  превосходят  запасы  Саксонии,  Тюрин¬
гии  и  Саксонии—Ангальт,  вместе  взятых.  Уголь  залегает  здесь
глубже,  чем  к  западу  от  Эльбы,  ©следствие  чего  для  открытых
разработок  доступна  сравнительно  меньшая,  чем  на  западе,
часть  буроугольных  запасов.  Основные  буроугольные  площади
находятся  в  южной  части  округа  в  районе  Зенфтенберга,  за-
78

тем  к  западу  от  Шпремберга,  в  окрестностях  Котбуса,  недале¬
ко  от  Луккау  и  в  некоторых  других  местах.  Небольшие  запасы
имеются  в  районе  населенных  пунктов  Доберлуг  и  Кирххайн
(на  юго-западе  округа).
 Имеются  огромные  запасы  торфа,  прежде  всего  в  Шпрее*
вальде,  где  он  используется  как  местное  топливо  и  для  других
хозяйственных  нужд.
 Население  округа  составляет  799  тыс.  человек
(1955  г.).  Средняя  плотность  населения  намного  меньше  сред¬
ней  плотности  по  ГДР  и  составляет  97  чел.  на  1  км2.  Наиболее
густо  населены  южные  промышленные  районы,  особенно  район
Зенфтенберга,  где  она  превышает  200  чел.  на  1  км2.  Здесь  же,
на  юге,  находятся  все  сколько-нибудь  значительные  города,  в
том  числе  Котбус,  Форет  и  другие.  Городское  население  в
округе  преобладает  над  сельским  (59%).  Примерно  2—3%
всего  населения  округа  составляют  лужичане.  Большая  часть
их  проживает  в  административных  районах  (крейсах)  Шпрем-
•берг,  Хойерсверда,  Вейсвассер  и  Котбус.  Доля  населения,  за¬
нятого  в  промышленности  и  ремесле,  примерно  равна  доле
сельскохозяйственного  населения  (по  35%).
 Хозяйство.  Котбус—индустриально-аграрный  район  со
своей  собственной  промышленной  специализацией  на  добыче
и  переработке  бурого  угля  и  производстве  текстиля.
 В  промышленности,  на  которую  приходится  55%'  валовой
продукции  округа,  главную  роль  играют  отрасли  тяжелой  про¬
мышленности.  В  1952  г.  они  дали  59  %  всей  промышленной
продукции.  Особо  важное  место  занимают  отрасли,  связанные
с  добычей,  переработкой  и  использованием  бурого  угля,  вклю¬
чая  производство  электроэнергии  на  тепловых  электростан¬
циях.  На  эти  отрасли  приходится  44%  всей  промышленной
продукции.  Далее  идут  машиностроение  и  металлообработка
(15%).  На  легкую  промышленность—главным  образом  тек¬
стильную—приходится  28%  промышленной  продукции,  на  пи¬
щевкусовую—13%.
 На  территории  округа  в  1947  году  добывалось  примерно
7в  часть  всего  угля  в  ГДР.  Однако,  в  силу  ряда  причин,  и,  в
частности,  в  силу  того,  что  местные  угли  представляют  собой
ценное  сырье  для  коксохимического  производства,  их  добыча
растет  и  особенно  в  годы  второй  пятилетки  будет  расти  быст¬
рее,  чем  в  районе  к  западу  от  Эльбы.  К  концу  второй  пяти¬
летки  добыча  достигнет  здесь  почти  половины  всей  добычи  бу¬
рого  угля  в  ГДР.  Широко  развито  брикетирование  угля  и  ис¬
пользование  его  в  качестве  топлива  на  теплоэлектростанциях.
Еще  до  ‘Войны  были  построены  электростанции  Лаута  и  Трат-
тендорф—одни  из  самых  крупных  в  Восточной  Германии.
Электроэнергия  передавалась  отсюда,  главным  образом,  в  Бер-
 79

лин,  а  нга  месте  использовалась  для  обеспечения  энергоемких,
производств.  Во  время  войны  электростанция  в  Траттендорфе
была  полностью  разрушена.  Сейчас  здесь  заново  строится?
мощная  электростанция,  одна  из  крупнейших  в  ГДР.  Мощ¬
ность  только  первых  двух  ее  очередей  составляет  450  тыс.  квт.
Заканчивается  строительство  новой  высоковольтной  линии
Траттендорф—Берлин  на  220  тыс.  вольт.  Во  второй  пятилет¬
ке  будет  построена  электростанция  «Траттендорф-1»  мощно¬
стью  300  тыс.  квт.  Новые  крупные  электростанции  будут  по¬
строены  в  Берцдорфе  (550  тыс.  квт)  и  в  Люббенау.
 На  буроугольном  топливе  развиваются  также  стекольная  и
текстильная  промышленность.  Однако,  в  отличие  от  буроуголь¬
ных  районов,  расположенных  к  западу  от  Эльбы,  здесь  до
последнего  времени  гораздо  меньшее  значение  имела  химиче¬
ская  переработка  угля  и  очень  слабое  развитие  получило
машиностроение.  Все  это  говорит  о  гораздо  меньшем  инду¬
стриальном  развитии  округа  Котбус  по  сравнению,  например,-
с  округами  Галле  или  Лейпцигом,  в  промышленном  развитии
которых  важную  роль  тоже  играет  бурый  уголь.  Только  за
последние  годы  промышленный  комплекс  округа  Котбус  по¬
полняется  за  счет  производств,  которые  здесь  раньше  отсут¬
ствовали.  Это,  прежде  всего,  постройка  комбината  по  коксо¬
ванию  буроугольных  брикетов  в  Лауххаммере  (30  тыс.
жителей)—одно  из  самых  крупных  предприятий  химической
промышленности  ГДР.  В  настоящее  время  на  этом  комбинате
занято  8  тыс.  рабочих  и  служащих.  Кроме  основного  продук¬
та—кокса,  ежегодное  производство  которого  будет  доведено
до  1,3  млн.  т,  на  нем  также  производятся  бензин,  легкие  и
тяжелые  масла  смолы  и  кислоты.
 Между  небольшими  городами  Хойерсверда  и  Шпрембер-
гом  начато  сооружение  еще  более  крупного  коксохимического
комбината—«Шварце  пумпе».  Этот  комбинат—крупнейшая
стройка  второй  пятилетки.  После  окончания  строительства  в
1963  году  комбинат  будет  ежегодно  перерабатывать  32,8  млн.  т
бурого  угля  и  производить  2,5  млн.  т  кокса,  0,5  млн.  т  смол  и
масел,  3,0  млн.  м3.  газа.  При  комбинате  будет  построена  элек¬
тростанция,  которая  будет  вырабатывать  900,0  млн.  квт/ч.
электроэнергии.  Первая  очередь  комбината  вступит  в  строй  в
1959  году.  Возникает  новый  социалистический  город  близ
Хойерсверда.  В  нем  будут  жить  рабочие  и  служащие  этого
комбината.
 В  том  же  районе,  в  Шварцхайде,  работает  завод  по
производству  искусственного  жидкого  горючего  из  бурого  угля.
 Центром  буроугольного  района  является  г.  3  е  н  ф  т  е  н-
берг  (19  тыс.  жителей).  Кроме  добычи  бурого  угля  здесь
имеется  стекольная  промышленность.  Зенфтенберг—крупный
 80

транспортный  узел.  В  настоящее  время  в  округе  появились  так¬
же  предприятия  машиностроительной,  металлообрабатываю¬
щей  и  лесохимической  промышленности.  Крупным  центром
машиностроения  является  уже  упоминавшийся  Лауххаммер  с
его  новостройкой—заводом  тяжелого  машиностроения,  выпу¬
скающим  экскаваторы,  мосты-транспортеры  и  другие  меха¬
низмы  для  буроугольной  промышленности.  В  Г  у  б  е  н  е
(24  тыс.  жителей)  производится  оборудование  для  бетонных
и  кирпичных  заводов.
 В  то  время,  как  буроугольная  промышленность  и  тесно  свя¬
занные  с  ней  отрасли  сосредоточены  в  южной  части  округа,
текстильная  промышленность  сдвинута  к  востоку.  На  этот
район  приходится  значительная  часть  всех  шерстяных  тканей,
производящихся  в  ГДР,  особенно  суконных.  Текстильными
центрами  являются  Котбус,  Форет  (30  тыс.  жителей),
Шпремберг  (23  тыс.  жителей),  Губен  и  Финстер-
вальде  (21  тыс.  жителей).  В  Губене  представлено  также
шляпное  и  ковровое  производства.  Большая  часть  перераба¬
тываемой  шерсти  ввозится  из-за  границы.
 В  южной  части  округа,  близ  месторождений  тонких  кварце¬
вых  песков  и  бурого  угля  возникли  крупные  очаги  производст¬
ва  плоского  и  дутого  стекла.
 Северо-западная  часть  округа  в  промышленном  отношении
развита  значительно  слабее.  Преобладают  мелкие  предприя¬
тия  перерабатывающей,  кожевенной  и  пищевой  промышлен¬
ности.  Здесь  несколько  выделяется  только  Л  ю  б  б  е  н,  где
имеются  предприятия  бумажной;  текстильной  и  консервной
промышленности.
 Наиболее  крупным  городом  и  административным  центром
округа  является  Котбус  (65  тыс.  жителей).  В  городе  име¬
ются  предприятия  текстильной,  металлообрабатывающей,  сте¬
кольной,  химической  промышленности;  от  него  отходит  семь
железнодорожных  лучей,  ряд  шоссейных  дорог,  в  том  числе
автострада.
 До  1945  года  территория  округа  Котбус,  как  и  других  окру¬
гов  Бранденбурга,  была  районом  преимущественно  помещичь¬
его  и  кулацкого  землевладения.  Аграрная  реформа  коренным
образом  изменила  условия  землевладения  в  пользу  мелких  и
средних  крестьян.
 Распахана  примерно  одна  треть  всей  площади.  Сельско¬
хозяйственное  производство  отличается  сравнительной  экстен¬
сивностью  и  имеет,  в  основном,  ржано-картофельное  направ¬
ление,  площади  под  овсом  гораздо  меньше.  Однако,  встреча¬
ются  местности,  специализирующиеся  на  производстве  овощей
(окрестности  Губена,  долина  Шварце  Эльстера  и  др.)  и  фрук¬
тов  (к  северу  от  Котбуса,  близ  Губена,  вокруг  Зонневальде).
 6  81

Близ  Пе'йца  и  в  ряде  других  местностей  в  южной  части  окру¬
га  широко  практикуется  разведение  рыбы  (карпа).
 Сеть  путей  сообщения  наиболее  густа  в  южной  части  окру¬
га.  Здесь  находятся  крупные  железнодорожные  узлы—Кот¬
бус,  Шпремберг  и  Зенфтенберг.  Здесь  же  построено  наиболь¬
шее  количество  шоссейных  дорог,  в  том  числе  две  автостра¬
ды.  Сеть  железных  и  шоссейных  дорог  в  северной  части  окру¬
га  значительно  реже.  Речное  судоходство  развито  слабо.  Не¬
большое  судоходство  поддерживается  лишь  по  р.  Шпрее;  Лау-
зицкая  Нейсе  в  пределах  округа  несудоходна.  Сообщение  с
соседней  Польшей  поддерживается  через  пограничные  города
Форет  и  Губен.
 Юго-Запад
 Юго-Запад  является  наиболее  развитой  в  промышленном
отношении  частью  ГДР  с  густой  сетью  железных  и  автомо¬
бильных  дорог,  а  также  судоходных  рек  и  каналов.  В  то  же
время  здесь  получило  развитие  высокопродуктивное  сельское
хозяйство.
 Средняя  плотность  населения  значительно  превышает  сред¬
нюю  плотность  по  ГДР  и  составляет  200—300,  а  местами  бо¬
лее  300  чел-  на  1  км2.
 Юго-Запад—это  комплекс  индустриальных  районов..  Об¬
щая  причина  большого  развития  промышленной  деятельности
на  Юго-Западе  заключалась  прежде  всего  в  том,  что  здесь  не
было  того  засилья  помещичьего  землевладения,  какое  было  в
районе  к  востоку  от  Эльбы.  Немалое  значение  для  Саксонии-
Ангальт  имело  богатство  этой  территории  некоторыми  важ¬
ными  полезными  ископаемыми  и  наличие  плодородных  почв.
Промышленному  развитию  Юго-Запада  в  немалой  степени
способствовало  также  его  положение  на  перекрестке  важных
путей:  Берлин—Рур;  Берлин—Южная  Германия,  Гамбург—
Южная  Германия.  При  фашизме  рассматриваемая  территория
была  превращена  в  один  из  важнейших  военно-промышлен¬
ный  районов  Германии1.  Здесь  находились  важные  центры
военно-химичеокой,  военно-авиационной  промышленности,  про¬
изводства  стрелкового  вооружения  и  т.  д.  В  послевоенный  пе¬
риод  военно-промышленный  потенциал  был  уничтожен,  а  мир¬
ная  промышленность  не  только  восстановлена  и  получила
дальнейшее  развитие,  но  и  была  дополнена  новыми  отрасли-
 1  Большая  часть  Юго-Запада  входила  в  пресловутый  четырехугольник
Магдебург—Зуль—Дрезден—Берлин,  в  котором,  по  неоправдавшимся  рас¬
четам  фашистских  заправил,  можно  было  создавать  военную  индустрию,
пе  опасаясь  налетов  бомбардировочной  авиации  противника.
 82

ми.  Значительное  развитие  получили  здесь  черная  металлургия
и  тяжелое  машиностроение,  призванные  обеспечить  высокораз¬
витую  промышленность  металлом,  оборудованием  и  станками.
 Магдебур  г—Г  а  л  л  е
 Географическое  положение  и  природные
условия.  Округа  Магдебург  и  Галле  расположены  в  запад¬
ной  части  ГДР,  Магдебург  граничит  с  ФРГ.  Большая  часть
района  лежит  на  Северо-Германской  низменности,  местами
слегка  всхолмленной.  Весь  север  и  особенно  долина  Эльбы  ле¬
жат  значительно  ниже  50  м  над  уровнем  моря.  Юго-западную
часть  района  занимают  предгорья  и  горы  Гарц;  южная  часть
лежит  в  предгорьях  Рудных  гор.  На  восточной  окраине  под¬
нимаются  невысокие  холмы  Флеминга.
 В  направлении  с  юго-востока  на  северо-запад,  делая  боль¬
шие  излучины,  протекает  Эльба.  Она  имеет  здесь  широкую,
хорошо  развитую  долину  и  принимает  слева  крупный  приток
Заале,  в  свою  очередь  принимающий  несудоходную  р.  Боде,  и
Мульду.  Справа  в  Эльбу  впадает  несудоходная  р.  Шварце
Эльстер.
 В  средней  части  округа  Магдебург  к  Эльбе  с  запада  под¬
ходит  восточное  окончание  Среднегерманского  канала  (не¬
много  севернее  г.  Магдебурга);  как  бы  продолжением  этого
канала  на  востоке  служат  канал  Эльба-Хафель,  ведущий  к
Берлину.  Таким  образом,  район  лежит  на  перекрестке  важных
водных  путей  общегермаископо  значения—Эльбы  с  притоком
Заале,  соединяющих  промышленные  районы  юга  ГДР  и  запад¬
ные  районы  Чехословакии  с  Гамбургом,  и  системы  каналов,
соединяющих  Рур  и  другие  районы  Западной  Германии  с
Берлином  и  восточными  районами  ГДР.
 Климат,  особенно  южной  части  района,  заметно  отличается
от  климата  Северо-Востока  ГДР.  Хотя  зима  здесь  примерно
такая  же  теплая—т.  е.  средняя  января  около  0°—но  лето  жар¬
че,  особенно,  в  южной-части  округа,  где  средняя  температура
июля  доходит  до  +18,  +19°.  Осадков  на  юге  хотя  не  намного
меньше  (около  600  мм  в  год),  но  летом  временами  чувствует¬
ся  недостаток  влаги  и  возникает  потребность  в  искусственном
орошении.  Некоторое  уменьшение  количества  осадков  в  южной
части  округа  объясняется  тем,  что  лежащие  на  западе  возвы¬
шенности  и  горы  «перехватывают»  влагу,  и  воздух  приходит
•сюда  уже  в  значительной  степени  иссушенным.  Имеет  немалое
значение  также  способность  плодородных  черноземовидных
лессовых  почв  легко,  по  сравнению  с  глинистыми  почвами,
пропускать  воду.  Иссушению  почвы  способствуют  также  встре¬
чающиеся  здесь  явления  эрозии,  что  в  значительной  степени
 б* 	83

является  следствием  обезлесения  средней  и  южной'  частей?
района.  Наконец,  многочисленные  буроугольные  и  соляные-
разработки  вызывают  понижение  уровня  грунтовых  вод'  и  то¬
же  способствуют  иссушению  почвы.  Таким  образом,  вопрос  об
искусственном  орошении  полей,  предохранении  почвы  от  раз¬
мыва  и  о  водоснабжении  в  этом  районе  давно  уже  назрел.
Важное  значение  будет  иметь  водохранилище,  строящееся  на
р.  Боде.  Высота  плотины  достигнет  105  м.  Благодаря  ©одо-
хранилищу,  будет  значительно  улучшено  водоснабжение  на¬
селения  и  промышленных  предприятий,  защищено  от  разруши¬
тельных  наводнений  10  тыс.  га  плодородной  земли  и  орошено-
8  тыс.  га  земли.
 Климат  предгорной  и  особенно  горной  части  района  замет¬
но  прохладнее  и  влажнее.  Средние  температуры  июля  здесь
ниже  +15°,  а  января  значительно  ниже  0°.  Количество  осад¬
ков  более  1000  мм  в  год.
 Леса  занимают  25—26%  площади  округа  Магдебург  н
около  15%  площади  округа  Галле,  но  они  сохранились  лишь
на  окраинах:  на  севере  в  Альтмарке  (дубово-буковые  леса)  и
в  горах  Гарца  (еловые  горные  и  дубово-буковые  леса).  В  годы,
первой  пятилетки  были  сделаны  крупные  лесопосадки.
 Уже  немало  говорилось  об  исключительно  высоком  качест¬
ве  почв  на  большей  части  этого  района.  Особенно  это  отно¬
сится  к  так  называемой  «Магдебуртокой  степи»  или  «бёрде»—
сельскохозяйственной  области,  лежащей  к  западу  и  юго-запа¬
ду  от  г.  Магдебурга  до  границы  с  ФРГ.  Почти  такие  же  по
качеству  почвы  занимают  большую  часть  округа  Галле,  ле¬
жащую  между  Эльбой  и  Гарцем.  В  районе  Магдебург—Галле
находятся  лучшие  почвы  во  всей  Германии  и  одновременно^
самый  крупный  массив  плодородных  почв.  Плодородны  они  и
в  долине  Эльбы—это  наносные  или  аллювиальные  почвы.
К  северу  от  Среднегерманского  канала  и  к  востоку  от  Эльбы
преобладают  подзолистые  песчаные  и  супесчаные  почвы  сред¬
него  и  низкого  качества.  В  Гарце  распространены  горно-лес¬
ные  почвы  с  низким  плодородием.
 Таким  образом,  естественные  почвенно-климатические  усло¬
вия  в  большей  части  района  весьма  благоприятны  для  сель¬
ского  хозяйства.  Благоприятны  природные  условия  и  для  про¬
мышленного  развития  этой  территории.
 Главным  минеральным  богатством  здесь  являются  бурый
уголь,  соли  и  руды.  Бурые  угли  залегают  на  обширном  прост¬
ранстве,  ограниченном  на  западе  нижним  и  средним  течением
р.  Заале,  .на  востоке—р.  Мульды,  на  севере—р.  Эльбы1.  *Кроме
того,  месторождения  их  имеются  к  северу  от  Гарца.  Здесь  они
 ]  На  юге  эта  буроугольная  полоса  заходит  в  пределы  округа  Лейпциг^
 84

шротянулись  длинной  узкой  полосой  с  северо-запада  на  юго-
восток  от  Харбке,  расположенного  почти  на  границе  с  ФРГ,  до
>Стасфурта.
 На  территории  района  до  настоящего  времени  добывается
основная  часть  бурого  угля  в  ГДР.  Почти  весь  он  добывается
открытым  способом.  Однако,  промышленные  запасы  бурого
“  угля,  пригодного  для  энергетических  целей,  заметно  истощают¬
ся.  Б  годы  второй  пятилетки  начнется  массовая  добыча  и  ис¬
пользование  в  качестве  сырья  для  химической  промышленно¬
сти  огромных  запасов  засоленных  углей.
 Большие  запасы  калийной  и  поваренной  соли  имеются  к
западу  от  Магдебурга,  в  районе  Стасфурта  и  в  средней  части
'Округа  Галле  в  полосе  между  Гарцем  и  средним  течением
р.  Заале,  к  северо-западу,  западу  и  юго-западу  от  городов
Галле  и  Мерзебург.  Бурый  уголь  и  соли  уже  в  течение  мно-
хих  десятилетий  служат  энергетической  и  сырьевой  базой  про¬
мышленности  района.
 На  юго-восточной  окраине  Гарца  в  течение  700  лет  ведется
добыча  медистых  сланцев.  Содержание  меди  в  руде  невелико,
однако,  рентабельность  добычи  руды  повышается,  благодаря
извлечению  из  руды  кроме  меди,  также  целого  ряда  цветных  и
редких  металлов,  а  также  серебра.  В  настоящее  время  осваи¬
ваются  расположенные  поблизости  другие  меднорудные  место¬
рождения.  Имеются  некрупные  запасы  бедных,  притом  кислых
(богатых  окисью  кремния)  железных  руд,  при  переработке
которых  применяется  специальная  технология.  Практически
использоваться  они  начали  только  в  последние  годы.  Главные
месторождения—Харбке  и  Фельпке  (к  северу  от  Гарца).
В  Гарце  залегают  небольшие  месторождения  свинцовых
РУД.
 Вся  северная  часть  района  (к  северу  от  Среднегерманского
канала)  и  его  восточная  часть  (к  востоку  от  Эльбы)  почти
лишены  полезных  ископаемых..  Есть  в  небольшом  количестве
лишь  торф.
 Население  района  на  1955  г.  составляло  3500,8  тыс.
чел.  Средняя  плотность  171  чел.  на  1  км2.  Гуще  населена  юж¬
ная  часть  района—округ  Галле.  Особенно  густо  заселена
юго-восточная  часть  этого  округа,  примыкающая  к  округу  Лей¬
пциг.  В  административных  районах  Биттерфельд,  Вейсенфельс
и  Цейц  средняя  плотность  населения  колеблется  от  300  до
500  чел.  на  1  км2,  а  в  окрестностях  г.  Галле—от  500  до
1000  чел.  на  1  км2.  Сравнительно  густое  население  и  в  южной
части  округа  Магдебург  (.200—300  чел.  на  1  км2).  Северная,
западная  и  восточная  окраины  района  Альтмарк,  Гарц  и
заэльбская  часть  имеют  плотность  населения  обычно  не  пре¬
вышающую  30—50  чел.  на  1  км2.
 85

В  городах  округа  Галле  проживает  75%  всего  населения,.
Магдебурга—69  %.
 Хозяйство.  Экономика  района  Магдебург—Галле  имеег
ярко  выраженный  индустриальный  характер.  В  округе  Магде¬
бург  на  промышленность  в  1952  году  пришлось  70%  валовой
продукции,  на  сельское  хозяйство—30%.  В  округе  Галле  пре¬
обладание  промышленности  выражено  еще  более  ярко  (соот¬
ветственно  88  и  12%).  Вместе  с  тем  оба  округа  представля¬
ют  собой  самый  важный  в  ГДР  сельскохозяйственный  район,,
да  и  сама  промышленность  здесь  тесно  связана  с  сельским
хозяйством,  в  особенности  мощная  пищевая  индустрия.  Исто¬
рически  с  пищевой  промышленностью  связаны  и  буроуголь¬
ная  промышленность  (в  те  времена  бурый  уголь  использовал¬
ся,  главным  образом,  в  качестве  топлива  на  сахарных  заводах),
и  химическая  (искусственные  удобрения  для  полей).
 Магдебург—Галле—сравнительно  молодой  промышленный
ройон.  В  его  промышленности  преобладают  энергетические
и  энергоемкие  отрасли.  Крупные  промышленные  предприятия,
особенно  химические,  размещены  вне  крупных  городов.  В  на¬
стоящее  время  это  район  мощной  горнодобывающей  индустрии
(по  масштабам  добычи  полезных  ископаемых—это  второй  пос¬
ле  Рура  район  Германии),  электроэнергетической,  химической
промышленности,  тяжелого  машиностроения,  цветной  метал¬
лургии,  а  в  самые  последние  годы  также  черной  металлургии,
и  широко  развитой  пищевой  промышленности:  сахарной,  вино¬
куренной,  мукомольной,  овоще-фрукто-  и  мясоконсервной  и
других  отраслей.
 Тяжелая  промышленность  значительно  преобладает  над.
легкой.  В  округе  Галле,  например,  на  тяжелую  промышлен¬
ность  приходится  80%  всей  промышленной  продукции.  Наи¬
более  насыщена  промышленностью  сравнительно  широкая
полоса,  идущая  от  Магдебурга  на  севере  до  южной  границы
округа  Галле.  Большая  часть  промышленных  предприятий
расположена  в  местах  добычи  бурого  угля  и  солей.  Однако
значительная  часть  их  размещена  также  в  городах,  лежащих
на  Эльбе,  а  также  в  предгорьях  Гарца.  Крупнейший  промыш¬
ленный  центр  района—г.  Магдебург.  Этот  старинный  го¬
род  расположен  на  обоих  берегах  Эльбы  немного  южнее  сое¬
динения  ее  ео  Среднегермансиим  каналом.  В  то  же  время
Магдебург—крупнейший  речной  порт,  узел  железных  и  авто-;
мобильных  дорог,  центр  важного  сельскохозяйственного  района.
 В  годы  войны  город  был  разрушен  более  чем  наполовину,
а  его  промышленные  предприятия  были  разрушены  в  еще
большей  степени.  К  концу  войны  в  нем  проживало  всего
90  тыс.  жителей  (до  войны  350  тыс.).  К  настоящему  времени
город  в  значительной  степени  восстановлен,  а  его  промыш-
86

ленность  далеко  превзошла  довоенный  уровень.  Магдебург
вместе  с  пригородом  Буккау,  является  крупнейшим  в  ГДР
центром  тяжелого  машиностроения.  Самое  важное  предприя¬
тие  этой  отрасли  индустрии  в  масштабе  всей  республики—
завод  им.  Э.  Тельмана  (бывший  «Крупп-Грузон»)  с  его  12  тыс.
рабочих.  Здесь  и  на  других  машиностроительных  заводах
(им.  К.  Либкнехта,  им.  Г.  Димитрова)  производится  тяжелое
оборудование  для  металлургических  заводов,  горных  разрабо¬
ток,  брикетных  заводов,  траншейные  и  шагающие  экскаваторы
и  другие  землеройные  машины,  металлорежущие  станки,  ло¬
комотивы,  локомобили,  дизели,  стальные  конструкции  всех  ти¬
пов,  котельное  оборудование,  оборудование  для  химической
промышленности  (в  частности,  для  фабрик  по  переработке
калийных  солей  и  для  резиновых  заводов),  для  цементной  й
пищевой  промышленности,  сельскохозяйственные  машины  и
т.  д.  Металлургические  цехи  при  крупных  машиностроитель¬
ных  заводах  производят  качественную  сталь,  литье,  поковки..
В  городе  имеются,  кроме  того,  предприятия  химической,  лег¬
кой  (производство  фаянса  и  т.  д.)  и  пищевой  промышленности
(сахарные  заводы,  бойня).  В  Ротензее  (к  северу  от  Маг¬
дебурга)  строятся  речные  суда.  Лежащий  поблизости  город
III  е  н  е  б  е  к  (46  тыс.  жителей)  является  центром  машино¬
строения  (производство  дизелей,  передвижных  электростанций^
маломощных  тракторов)  и  химической  промышленности.
 Небольшой  город  Кальбе  (16  тыс.  жителей),  располо¬
женный  далее  к  югу  при  впадении  р.  Заале  в  Эльбу,  благодаря
строительству  крупного  металлургического  комбината  «Вест»,
стал  одним  из  крупнейших  центров  черной  металлургии  в
ГДР.  По  своей  мощности  комбинат  «Вест»  немного  уступает
комбинату  в  Сталинштадте,  но  в  отличие  от  него  работает  на
отечественном  сырье  и  топливе.  Железная  руда  поступает  сю¬
да  из  месторождения  Харбке  (60  км  от  Кальбе)  и  Фельпке,  а
буроугольный  кокс  из  Лауххаммера.  В  настоящее  время  ком¬
бинат  производит  чугун.  Для  выплавки  чугуна  из  низкосорт¬
ных  руд  построены  специальные  низкошахтные  печи  (вагран¬
ки),  в  которых  переплавляется  вместе  с  железной  рудой  так¬
же  железный  лом1.  Здесь  же  работает  цементный  завод,  кото¬
рый  использует  отходы  металлургического  производства
(шлак).  Близ  Кальбе  ведется  добыча  бурого  угля.  В  районе
Стасфурта  (27  тыс.  жителей)  расположены  старейшие  в
Германии  разработки  калийной  и  поваренной  соли  (с  1852  г.).
 1  Выплавка  чугуна  из  бедных  руд  в  обычных  доменных  печах  эконо¬
мически  невыгодна.  В  низкошахтных  печах  буроугольный  и  каменноуголь¬
ный  кокс  употребляется  в  смеси:  60%  буроугольного  кокса  и  40%—камен¬
ноугольного.  Теплотворная  способность  буроугольнога  кокса  составляет
7000  ккал.
 87

Здесь  же  развито  производство  калийных  удобрений,  соды,
поташа,  оборудования  для  химической  промышленности.
 Центрами  машиностроения,  в  том  'числе  тяжелого,  явля¬
ются  расположенные  поблизости  К  ё  т  е  н  и  Дессау.  В  Кёте-
не  (39  тыс.  жителей)  производится  подъемно-крановое,  обо¬
рудование  и  оборудование  для  горнодобывающей  промышлен¬
ности,  в  Дессау  (94  тыс.  жителей)—вагоны  (в  частности,  изо¬
термические  вагоны),  оборудование  для  цементных  заводов,
электромоторы  и  т.  д.,  а  за  Эльбой,  вРослау  (17  тыс.  жи¬
телей)—строятся  речные  суда,  землечерпалки  и  т.  п.  Здесь
же  поблизости,  на  правом  берегу  Эльбы,  расположены  два
важных  центра  химической  индустрии  Виттенберг  и  Пистериц.
В  Виттенберге  (48  тыс.  жителей)  находится,  в  частности,
крупный  завод  искусственного  волокна,  а  в  Пи  стер  и  це—
крупный  химический  комбинат,  на  котором  производятся  азот¬
ные  удобрения,  а  также  карбиды  кальция  и  кремния,  фосфор¬
ная  кислота  и  ее  соли,  ацетиленовая  сажа  и  много  других  хи¬
микатов.
 Далее  к  югу  лежит  главная  угленосная  полоса.  Пласт  угля
местами  достигает  толщины  11  м.  Бурый  уголь  находит  самое
различное  применение  и  служит  как  источником  энергии,  так
и  одним  из  важнейших  видов  химического  сырья.  В  районах
буроугольных  разработок  находятся  крупнейшие  тепловые
электростанции,  каждая  мощностью  в  несколько  сот  тысяч
киловатт.  Это  прежде  всего  Цшорневиц  (к  северо-востоку  от
Биттерфельда),  Гроскайна  (к  западу—юго-западу  от  Мерзе¬
бурга),  в  Биттерфельде,  электростанция  при  химическом  ком¬
бинате  «Лейна-верке»  им.  В.  Ульбрихта  и  ряд  других  более
мелких.  Список  крупных  электростанций  недавно  пополнился
электростанцией  «Эльба»  в  Фокероде,  установленная  мощность
которой  составляет  288  тыс.  квт.
 Главным  образом  на  буром  угле  работает  ряд  химических
комбинатов.  Крупнейший  из  них—«Лейна-верке»  им.  В.  Уль¬
брихта  в  г.  Лейна  (12  тыс.  жителей)  под  Мерзебургом.
В  1944  году  комбинат  представлял  собой  груду  развалин.  Ны¬
не  он  восстановлен  и  оборудован  лучше,  чем  раньше.  На  нем
занято  28  тыс.  рабочих  и  служащих.  Комбинат  производит
разнообразную  продукцию:  аммиак,  азотные  удобрения  и  дру¬
гие  азотные  соединения,  искусственное  горючее,  пластмассы,
катализаторы,  различные  кислоты,  медикаменты  и  прочее.  Не¬
значительно  уступающий  по  числу  занятых  лиц  комбинат
«Буна-верке»  в  Ш  к  о  п  а  у  производит  синтетический  каучук,
а  также  искусственное  жидкое  горючее,  разного  рода  пласт¬
массы  и  т.  д.,  в  Цейце  (46  тыс.  жителей),  расположенном
к  юго-западу  от  Лейпцига,  производится  искусственное  жид¬
кое  топливо,  а  также  оборудование  для  буроугольной  и  метал-
83

лургической  промышленности.  На  электрохимическом  комби¬
нате  в  Биттерфельде  (33  тыс.  жителей),  выпускающем
самые  различные  неорганические  |и  органические  химикалии,
поташ,  пластмассы,  моющие  средства,  красители,  ядохимика¬
ты.  Здесь  имеется,  в  частности,  производство  искусственных
твердых  камней,  сплавов  тяжелых  металлов,  металлического
порошка  и  литья.  В  состав  комбината  входит  самый  крупный
алюминиевый  завод  в  ГДР.  Всего  на  комбинате  занято  13  тыс.
чел.  Разнообразная  химическая  промышленность  имеется  в
пригороде  Биттерфельда  Вольфене  (12  тыс.  жителей).
Здесь  производятся  фотоматериалы,  красители,  различные  син¬
тетические  продукты  и  т.  д.
 В  самой  гуще  городов  и  поселков  с  их  буроугольными  раз¬
работками,  электростанциями,  химическими  и  машинострои¬
тельными  заводами  расположен  город  Г  а  л  л  е  —  крупный  про¬
мышленный  транспортный,  культурный  и  административный
центр  в  масштабе  всей  ГДР.  Он  лежит  на  судоходной  р.  Заа-
ле.  Речной  порт  находится  в  северном  пригороде—Т  рота.
Галле—один  из  крупнейших  в  ГДР  железнодорожных  узлов
(шесть  магистральных  лучей),  а  также  узел  шоссейных  до¬
рог.  Промышленность.  города  разнообразна.  Здесь  получили
развитие  машиностроение  (главным  образом,  вагоностроение
в  пригороде  Аммендорфе),  производство  стальных  кон¬
струкций,  оборудования  для  химической,  сахарной  промыш¬
ленности,  холодильных  установок,  металлообработка,  электро¬
техника  (радиоприборы),  химическая  (по  преимуществу,  лако¬
красочная),  цементная  (в  пригороде  Нитлебен),  а  также
легкая  и  пищевая  промышленность  (швейная,  кондитерская,
сахароварение,  пивоварение).
 Галле—один  из  древних  городов  Германии,  здесь  сохрани¬
лось  много  памятников  старины.  Галле  издавна  известен  сво¬
им  университетом  и  издательствами.
 Во  всей  этой  части  района,  где  тяжелая  промышленность
господствует  почти  безраздельно,  имеется  город,  где  она  отхо¬
дит  на  второй  план—это  Вейсенфельс  (47  тыс.  жителей)
с  его  многочисленными  обувными  фабриками  и  кожевенными
заводами;  здесь  же  производится  оборудование  для  обувной
промышленности.
 Пригарцская  часть  района  тоже  весьма  развита  в  про¬
мышленном  отношении.  Здесь,  в  частности,  самая  крупная  в
ГДР  цветная  металлургия;  имеются  также  небольшие  пред¬
приятия  передельной  черной  металлургии.  Добыча  медной
руды  ведется  на  рудниках  Мансфельда.  Новые  рудники  строят¬
ся  близ  Зангерхаузена  (21  тыс.  жителей)  и  Реблин-
гена.  Мансфельдский  горнорудный  комбинат  им.  Вильгельма
Пика  включает  до  полутора  десятков  предприятий,  на  которых
 89

занято  около  25  тыс.  человек.  Выплавка  меди  производится  в
Эйслебене  (30  тыс.  жителей).  Прокат  цветных  металлов
производится  в  Хеттштедте  (17  тыс.  жителей).  На  этом
заводе  прокатывается  также  черный  металл  (толстое  листовое
железо),  производится  латунь,  рафинированная  медь.  На  не¬
большом  заводе  в  Тале  (18  тыс-  жителей)  выплавляется
томасовокая  сталь  и  электросталь,  а  также  производится  про¬
кат  (тонкий  стальной  лист  для  вагоностроительных  и  автомо¬
бильных  зоводрв),  в  Ильзенбурге—тонкий  стальной  лист,
жесть,  медный  прокат.  Есть  и  машиностроительные  пред¬
приятия:  в  Ашерслебене  (36  тыс.  жителей)  производятся
различные  стальные  конструкции,  металлорежущие  станки  и
инструменты,  в  Вернигероде  (34  тыс.  жителей)—мото¬
ры  и  электродвигатели  для  горнодобывающей  промышлен¬
ности.
 Восточная  часть  района,  лежащая  за  Эльбой,—не  считая
портовых  городов,  расположенных  на  -ее  первом  берегу,—го¬
раздо  менее  развита  в  промышленном  отношении.  Здесь  име¬
ются  лишь  отдельные  более  или  менее  значительные  промыш¬
ленные  центры.  В  Бурге  (30тыс.  жителей)  развита  пищевая,
текстильная,  машиностроительная  промышленность,  имеется
небольшой  завод  по  производству  качественного  проката  (про¬
изводится  железо  специальных  сортов  для  нужд  электротехни¬
ческой  промышленности  и  жесть).  ВГентине(18  тыс.  жите¬
лей)  представлена  сравнительно  крупная  химическая  (произ¬
водство  соды)  и  пищевая  промышленность.  В  северной  части
района  (к  северу  от  Среднегерманского  канала  и  нижнего
Хафеля)  промышленность  отступает  на  второй  план.  Возра¬
стает  роль  ремесла.  Промышленность  часто  непосредственно
связана  с  сельским  хозяйством.  В  большинстве  районов  севера
главную  роль  играет  пищевая  промышленность.  Например,  в
Стендале  (39  тыс.  жителей)  налажено  крупное  производ¬
ство  сухого  и  сгущенного  молока.  Исключение  составляют  го¬
рода  Тангермюнде  (15  тыс.  жителей)  и  Хафельберг,
где  главную  роль  играют  машиностроение,  металлообработка
и  химическая  промышленность,  но  крупных  предприятий  здесь
нет.
 Большая  часть  района  отличается  высокоразвитым  сель¬
ским  хозяйством.  В  среднем  по  району  под  пашней  занята
примерно  70%  всей  сельскохозяйственной  площади.  По  степе¬
ни  распаханности  этот  район  стоит  на  первом  месте  в  ГДР.
При  этом  наиболее  плодородные  почвы  распаханы  почти
сплошь.  Здесь  почти  не  осталось  ни  лесов,  ни  сенокосов,  ни
пастбищ.  Особенно  это  относится  к  «Магдебургской  бёрде»;
но  почти  в  такой  же  степени  распахана  и  Пригарцская  об¬
ласть  и  вся  та  часть  округа  Галле,  которая  лежит  к  западу
от  Эльбы.  Главную  роль  играют  самые  крупные  в  ГДР  посевы
90

пшеницы  и  сахарной  свеклы,  связанных  ме'жду  собой  в  сево¬
обороте.  Кроме  того,  имеются  посевы  картофеля,  ячменя,
овса,  выращиваются  овощи,  масличные,  волокнистые  и  кор¬
мовые  (главным  образом,  люцерна)  культуры,  а  также  табак.
Урожайность  пшеницы  в  «бёрде»  часто  превышает  30  ц  с  га.
Здесь  же  получают  рекордные  урожаи  сахарной  свеклы.
 В  полосе  плодородных  почв  практикуется  почти  исключи¬
тельно  стойловое  содержание  скота.  Кормом  служат  сеяные  *
травы,  корнеплоды,  отходы  свекло-сахарного  производства.
Свиней  откармливают  картофелем.  В  этой  части  района  и  зем¬
леделие  и  животноводство  отличаются  наибольшей  интенсив¬
ностью.  Этого  нельзя  сказать  о  периферийных  частях  района.  .
Малоплодородные  почвы  Альтмарка,  заэльбской  части  и  гор¬
ного  массива  Гарц  меньше  распаханы  и  заняты  менее  доход¬
ными  культурами:  рожью,  овсом,  картофелем.  Здесь  сохрани¬
лось  немало  луговых  и  пастбищных  угодий.  В  животноводстве
•видную  роль  'играет  овцеводство,  особенно  в  Гарце.  Альтмарк
выделяется  своим  молочным  животноводством,  основной  кор¬
мовой  базой  которого  служат  естественные  луга  и  пастбища..
Здесь,  а  также  к  востоку  от  Эльбы  видную  роль  играет  свино¬
водство.
 Вблизи  крупных  промышленных  центров  сельское  хозяйст¬
во  имеет  пригородный  характер.  Особенно  это  относится  к  ча¬
сти  долины  Эльбы,  примыкающей  к  Магдебургу.  Здесь,  в  част¬
ности,  сильно  развито  овощеводство.  До  известной  степени;
специализирована  на  выращивании  овощей  также  северо-за¬
падная  часть  Альтмарка  в  полосе  от  Зальцведеля  до  Гарде-
легена.  Выращиваемые  здесь  овощи  большей  частью  консер¬
вируются  на  месте.  Среди  полей  можно  встретить  десятки,
свекло-сахарных  заводов,  крахмало-паточных,  винокуренных,
мукомольных,  фрукто-овоще-мясоконсервных,  маслобойных  и
других  пищевых  предприятий.  Разумеется,  немало  предприя¬
тий  пищевой  индустрии  размещено  и  в  городах,  в  том  числе  иг
в  крупных.  Предприятия  пищевой  индустрии  за  последние  го¬
ды  пополнились  рядом  новостроек.
 Район  имеет  хорошо  развитую  сеть  путей  сообщения.  Во
всех  направлениях  его  пересекают  железнодорожные  магист¬
рали  и  автомобильные  дороги,  в  том  числе  автострады.  Они
проходят  большей  частью  параллельно  железнодорожным  ма¬
гистралям.  По  Эльбе  и  каналам  перевозится  большое  количест¬
во  грузов.  Важнейшие  речные  порты  на  Эльбе:  Магдебург,.
Шёнебек,  Дессау,  Тангермюнде,  Виттенберг;  на  Заале:  Галле,.
Кальбе.  Среднегерманский  канал  и  канал  Эльба-Хафель  до¬
ступны  для  -судов  до  1000  т,  Эльба—до  1350  т;  по  Заале
ниже  Галле  могут  ходить  суда  до  450  т,  выше  Галле—до  270  т,..
по  Унструту—до  180  т.
 91

Наиболее  крупные  транспортные  узлы—Магдебург  и  Галле.
К  Магдебургу  подходят  шесть  только  магистральных  железно-
.дорожных  линий.  Линии  Магдебург—Галле  и  Магдебург—
 .  Дессау—Биттерфельд—Лейпциг  электрифицированы.  Близ  се¬
верной  окраины  Магдебурга  проходит  автострада,  соединяю¬
щая  Берлин  с  Руром.  Магдебург—самый  крупный  в  пределах
ГДР  порт  на  Эльбе  и  крупнейший  перевалочный  пункт.  Систе¬
мой  каналов  он  связан  с  Берлином  и  с  Западной  Германией.
 Эрфурт
 Географическое  положение  и  природные
условия.  Округ  Эрфурт  расположен  в  юго-западной  части
ГДР  (северо-западная  часть  Тюрингии)  и  граничит  с  ФРГ.  На
юге  и  на  севере  округа  поднимаются  горы—северные  склоны
Тюрингенского  Леса  (до  300—900  м  над  уровнем  моря)  и
южная  окраина  Гарца  (400—500  м).  Центральную  и  северо-
восточную  часть  округа  занимают  холмистые  и  низменные  уча¬
стки.  Это  Тюрингенский  бассейн  (150—200  м).  Крутые  склоны
Тюрингенского  Леса  глубоко  расчленены  речными  долинами  и
это  делает  его  вполне  доступным  для  заселения  и  освоения
-его  природных  богатств.  Низменный  Тюрингенский  бассейн
окружают  предгорья  Тюрингенского  Леса  (на  юге)  и  Гарца
(на  севере),  и  возвышенности  плато  Хайнлейте  и  Эйхсфельд
(на  западе),  Хайних  (на  юго-западе)  и  Финне  (на  востоке).
Бассейн  представляет  собой  «залив»  Северо-Германской  низ¬
менности  с  многими  лопастями,  образуемыми  долиной  р.  Унст-
рут  (приток  Заале),  главной  реки  округа,  и  долинами  прито¬
ков  Унструта—Хельме,  Хельбе  (впадают  в  Унструт  слева),
Геры  и  Грамме  (впадают  справа).
 В  восточной  части  района  протекает  р.  Ильм—левый  при¬
ток  Заале,  на  крайнем  западе  по  его  территории  на  неболь¬
шом  участке  протекает  Верра—один  из  притоков  Везера.  Ре¬
ки  на  территории  района  несудоходны.
 Наибольшие  различия  в  климате  наблюдаются  между
Тюрингенским  Лесом  и  Тюрингенским  бассейном.  Так,  в  Тю-
рингенском  Лесу  климат  прохладный  и  влажный  (средняя  тем¬
пература  июля  +13,  +14°,  годовое  количество  осадков  превы¬
шает  1000  мм),  а  в  Тюрингеноком  бассейне,  защищенном  от
западных  ветров,  климат  теплее  (средняя  температура  июля
+  18°,  +19°)  и  несколько  суше  (местами  менее  500  мм  осад¬
ков  в  год).
 Леса  занимают  23%  территории  округа,  но  почти  все  они
сосредоточены  в  Тюрингенском  Лесу  и  в  Гарце.  Характерны
еловые,  а  также  смешанные  леса;  на  более  низких  участках
кое-где  сохранились  дубовые  и  буковые  рощи,
 92

Почвенный  покров  весьма  разнообразен.  Наилучшие  поч¬
вы—черноземовидные  лессовые  суглинки,  напоминающие  поч¬
вы  «Магдебургской  бёрде»,  занимают  низменные  участки
Тюрингенокого  бассейна.  Предгорья  Гарца  покрыты  менее»
плодородными  бурыми  лесными  почвами.  В  предгорьях  Тю-
рингенского  Леса  преобладают  темноокрашенные  перегнойно-
карбонатные  почвы.  Горные  склоны  покрыты  маломощными
горнолесными  подзолистыми  почвами.
 Недра  округа  богаты  химическим  сырьем—калийными  со¬
лями,  месторождения  которых  на  севере  округа  являются  про¬
должением  калийных  месторождений  в  округе  Галле,  и  пова¬
ренной  солью.  Имеются  также  гипс  и  тяжелый  шпат  (в  Гар¬
це)  .  Рудные  ископаемые  почти  не  встречаются.  Нет  и  энерге¬
тических  ископаемых,  если  не  считать  почти  не  имеющих  до^
настоящего  времени  практического  значения  небольших  место¬
рождений  нефти  к  северо-востоку  от  Мюльгаузена  (близ  Вей¬
мара  и  между  Лангензальца  и  Эрфуртом)  и  нескольких  не¬
больших  месторождений  природного  газа,  расположенных
большей  частью  там  же,  где  и  месторождения  нефти.
 Население  округа  Эрфурт—около  1303  тыс.  чел.
(1955  г.).  Средняя  плотность  населения  178  чел.  на  1  км2,  что
несколько  выше  средней  плотности  по  ГДР.  Повышенную
плотность  имеют  административные  районы,  расположенные  в
промышленной  полосе  в  предгорьях  Тюрингенокого  Леса:  Гота,
Эрфурт,  Веймар  и  Апольда.  Городское  население  значительно
преобладает  над  сельским  (63%),  хотя  действительно  круп¬
ный  город  имеется  лишь  один—Эрфурт.  Остальные  города  >
имеют  значительно  меньше  100  тыс.  жителей.  Некоторые  го¬
рода—бывшие  центры  тюрингенских  княжеств—Веймар,  Гота,
Эйзенах—в  своей  планировке  и  застройке  сохранили  немало
средневековых  черт,  различные  памятники  старины  и  до  сих
пор  имеют  большое  культурно-историческое  значение.
 Хозяйство.  Эрфурт—один  из  экономически  наиболее  -
развитых  округов  ГДР.  Структурой  своей  экономики  он  за¬
метно  отличается  от  соседних  округов  Геры  и  Зуля.  В  его
экономике  сельское  хозяйство  играет  относительно  большую  ^
роль,  чем  в  двух  названных  округах;  к  тому  же  в  округе  Эр¬
фурт  оно  отличается  большей  интенсивностью,  разнообразием
возделываемых  культур  и  большей  товарностью,  что  в  решаю¬
щей  степени  объясняется  весьма  благоприятными  почвенно¬
климатическими  условиями  Тюрингенского  бассейна.  От  двух
других  соседних  округов—Галле  и  Магдебурга—он  отличается
прежде  всего  отраслевой  структурой  своей  промышленности.
Из-за  отсутствия  бурого  угля  и  металлических  руд  в  округе
не  получили  развития  такие  отрасли,  как  энергетика,  черная
и  цветная  металлургия,  буроугольная  химия.  Очень  скромна-
 93

также  представлена  горнодобывающая  промышленность  (за
исключением  добычи  солей).
 Экономика  округа  имеет  индустриально-аграрный  харак¬
тер.  Тяжелая  промышленность  преобладает  над  легкой  и  пи¬
щевой  промышленностью,  но  ее  преобладание  незначительно,
на  нее  приходится  56%  всей  промышленной  продукции,  в  том
числе  39%  приходится  на  машиностроение,  металлообработку
и  точную  механику.  Главное  место  занимает  транспортное,
сельскохозяйственное  и  тяжелое  машиностроение.  В  химиче¬
ской  промышленности  развита  переработка  калийной  соли.
Из  отраслей  легкой  промышленности  (23%  всей  промышлен¬
ной  продукции)  наибольшее  значение  имеет  текстильная  про¬
мышленность,  затем  идут  кожевенно-обувная  и  полиграфиче¬
ская.  Пищевая  промышленность  (21%  всей  промышленной
продукции)  базируется,  в  основном,  на  местном  сельскохозяй¬
ственном  сырье.  Наибольшее  развитие  получили  сахарная,  му¬
комольная  и  пивоваренная  промышленность.
 Почти  все  промышленные  центры  расположены  в  пред¬
горьях  Тюрингенского  Леса.  Самым  крупным  городом,  тран¬
спортным  узлом  и  промышленным  центром  округа  является
его  административный  центр  г.  Эрфурт.  Его  промышлен¬
ность  очень  разнообразна.  Имеется  ряд  машиностроительных
заводов  (в  том  числе  завод  тяжелого  машиностроения,  изго¬
товляющий,  в  частности,  прессовое  оборудование  для  автомо¬
бильной  промышленности),  вагоностроительный  завод;  разви¬
ты  также  металлообработка,  электротехника  (в  том  числе  про¬
изводство  радиоприборов),  точная  механика  (производство
•счетных  и  пишущих1  машин),  химическая,  кожевенно-обувная,
швейная,  пищевая  промышленность  (в  том  числе  производство
пищевых  концентратов,  консервно-овощная).  Известность
приобрели  развитые  в  окрестностях  Эрфурта  промышленное
цветоводство,  овощеводство  и  семеноводство. 	*
 В  последнее  время  заметную  роль  стал  играть  в  промыш¬
ленности  ГДР  г.  Веймар  (67  тыс.  жителей)—всемирно  из¬
вестный  культурно-исторический  центр,  с  которым,  в  частности,
связана  жизнь  и  деятельность  Гёте  и  Шиллера.  В  Веймаре  не¬
равно  построен  первый  в  ГДР  завод  самоходных  комбайнов,
имеется  вагоностроение,  а  также  производство  изделий  элек¬
тротехники,  точной  механики.  Широко  известен  веймарский
фарфор.  Поблизости  находится  Апольда  (31  тыс.  жите¬
лей)—главный  центр  текстильной  (и  в  частности,  трикотаж¬
ной)  промышленности  округа.  Здесь  же  имеется  производство
вязальных  машин.  Город  Гота  (58  тыс.  жителей)  является
 1  Здесь  впервые  в  мире  было  освоено  производство  пишущих  машин  с
китайскими  иероглифами.
 94

крупнейшим  центром  картографического  производства.  Ши¬
роко  известно  издательство  «Юстус  Пертес»,  выпускающее
географические  карты  и  атласы.  Кроме  того,  в  Готе  имеется
вагоностроительный  завод,  производится  ряд  химических  то¬
варов,  фарфоровых  изделий.  Близ  границы  с  ФРГ  находится
Э  й  з  е  н  а  х  (50  тыс.  жителей)—видный  центр  автомобильной
промышленности  ГДР.  До  войны  здесь  имелся  небольшой  мо¬
торостроительный  завод  крупнейшей  баварской  авто-моторо-
строительной  фирмы  «БМВ».  Став  народным  предприятием,
этот  завод  был  восстановлен,  реконструирован  и  расширен.
Ныне  он  выпускает  комфортабельные  легковые  автомобили,  а
также  спортивные  и  другие  специальные  виды  автомобилей,
мотоциклы.  На  нем  работает  7500  рабочих  и  служащих.  Кроме
того,  в  Эйзенахе  имеются  некрупные  предприятия  электротех¬
нической,  химической,  деревообрабатывающей,  текстильной
промышленности.  Город  Эйзенах  сохранил  в  своей  планировке
средневековые  черты.  Недалеко  от  города  возвышается  из¬
вестный  феодальный  замок  Вартбург,  с  которым  связана,  в
частности,  реформаторская  деятельность  Мартина  Лютера.
 К  юго-востоку  от  Эйзенаха  расположен  другой  центр  авто¬
промышленности  —  небольшой  город  Вальтер  схаузен
(14  тыс.  жителей).  Здесь  построен  завод  по  производству  ку¬
зовов  для  автомобилей—самосвалов,  грузовых  прицепов,  авто¬
цистерн  и  т.  п.  В  северной  части  округа  лежит  Н  о  р  д  х  а  у-
зен  (39  тыс.  жителей)—крупнейший  в  ГДР  центр  тракторо¬
строения.  Производятся  как  сельскохозяйственные,  так  и  до¬
рожные  дизельные  тракторы  различной  мощности.  Там  же
имеется  производство  тяжелого  промышленного  оборудова¬
ния,  в  частности,  оборудования  для  горнодобывающей  про¬
мышленности,  дорожного  и  строительного  оборудования,  а  так¬
же  химическая,  текстильная  (льняная)  промышленность.  Из
прочих  промышленных  центров  можно  отметить  Мюльгау*
зен  (47  тыс.  жителей),  с  его  весьма  разнообразной  промыш¬
ленностью:  транспортное  машиностроение,  химическая,  коже¬
венно-обувная,  текстильная,  пеньковая  и  пищевая;  Зёммер-
да  (13  тыс.  жителей)—крупное  производство  сложнейших
счетных  машин,  пишущих  машин,  фотоаппаратуры  и  оптиче¬
ских  изделий;  Зондерсхаузен  (19  тыс.  жителей)  —произ¬
водство  минеральных  удобрений—калийно-аммиачной  селитры.
 Некоторые  отрасли  промышленности  округа  не  связаны  с
крупными  промышленными  центрами  и  рассеяны  по  мелким
городам  и  сельским  местностям.  К  ним  относятся  добыча  и
частично  переработка  калийной  и  поваренной  солей,  пище¬
вая,  деревообрабатывающая  и  ряд  других  отраслей.
 По  степени  распаханноСти  (57%  всей  площади)  округ
Эрфурт  стоит  среди  округов  ГДР  на  одном  из  первых  мест,
 95

немного  уступая  лишь  Галле  и  Лейпцигу.  Плодородные  почвы
Тюрингенского  бассейна  распаханы  почти  полностью,  в  то  же
время  возвышенные  районы  затронуты  сельскохозяйственной
обработкой  в  гораздо  меньшей  степени.
 В  сельском  хозяйстве  округа  главную  роль  играет  растение¬
водство,  а  в  нем—выращивание  пшеницы  и  сахарной  свеклы.
Эти  культуры  высевают  на  лучших  почвах  Тюрингенского  бас¬
сейна.  Здесь  же  сеют  лучший  пивоваренный  ячмень,  занима¬
ются  садоводством  и  овощеводством.  Особенно  славится  свои¬
ми  садами  и  огородами  местность,  лежащая  в  долине  р.  Хель¬
ме  и  называемая  «Гольдене  Ауэ»—«золотая  равнина».  Места¬
ми  встречаются  небольшие  виноградники.
 Тюрингенский  бассейн—район  высокопродуктивного  мо¬
лочного  животноводства  и  свиноводства.  На  возвышенностях
и  в  предгорьях  сеют  менее  требовательные  к  почве  и  климату
культуры—рожь,  овес,  сажают  картофель.  На  горных  склонах
развито  пастбищное  скотоводство,  большую  роль  играет  здесь
овцеводство.
 Территория  округа  хорошо  обеспечена  железными  дорога¬
ми  и  шоссе.  Здесь  преходят  две  широтные  железнодорожные
магистрали,  соединяющие  ГДР  и  ФРГ  (северная—через
Нордхаузен  и  Хейлигенштадт,  южная—через  Эрфурт  и  Эйзе-
.нах)  и  одна  меридианальная  (через  Зёммерда,  Эрфурт,  Арн-
штадт).  С  запада  на  восток,  вдоль  подножья  Тюрингенского
Леса,  территорию  округа  пересекает  автострада,  проходящая
вблизи  Веймара,  Эрфурта,  Готы,  через  Эйзенах  и  продолжа¬
ющаяся  далее  в  ФРГ.  Крупнейшими  транспортными  узлами
округа  являются  Эрфурт  и  Нордхаузен.
 Многочисленных  туристов,  а  также  экскурсантов  из  ГДР  и
из-за  границы  привлекают  сюда  прежде  всего  культурно-исто¬
рические  центры,  особенно  Веймар  и  Вартбург.
 Кар  л-М  а  р  к  с-Ш  т  а  д  т—Г  е  р  а—3  у  л  ь
 Географическое  положение  и  природные
условия.  Округ  Карл-Маркс-Штадт  (б.  Хемниц)  занимает
юго-западную  часть  Саксонии,  Гера  и  Зуль—юг  Тюрингии.
Район  расположен  на  крайнем  юге  ГДР  в  Рудных  горах  и
Тюрингенском  Лесу  и  их  предгорьях,  на  границе  с  Чехослова¬
кией  и  Западной  Германией.  Хотя  Рудные  горы  на  границе  с
Чехословакией  достигают  в  этом  районе  1000  и  более  метров
высоты,  их  средняя  высота  на  очень  пологом  северном  склоне
составляет  всего  500—300  м.  В  пределах  района  находится
Тюрингенский  Лес  (за  исключением  его  северо-западного  скло¬
на)  с  его  главной  вершиной—горой  Беерберг  (982  м).  На
крайнем  юго-западе—отроги  горного  массива  Рен  (до  751  м)„
96

отделенного  от  Тюрингенского  Леса  долиной  р.  Верра,  проте¬
кающей  по  возвышенной  холмистой  местности.  Таким  образом,
на  территории  района  нет  ни  одного  сколько-нибудь  крупного
низменного  участка.
 Благодаря  обилию  осадков,  выпадающих  в  горах,  речная
сеть  сравнительно  густа.  Большая  часть  района  лежит  в  бас¬
сейне  Эльбы.  Здесь  протекают  ее  притоки:  Заале  со  своим
притоком  Вейсе  Эльстер  и  Мульда.  Юго-западная  часть  райо¬
на  лежит  в  бассейне  Везера.  Протекающая  здесь  Верра  яв¬
ляется  одним  из  истоков  Везера.  Наконец,  очень  небольшая
часть  района  (на  юге)  имеет  сток  в  Майн,  приток  Рейна.  Все
реки  несудоходны.  Для  водоснабжения  городов  и  промышлен¬
ных  предприятий  некоторые  реки  подпружены  и  на  них  об¬
разованы  водохранилища  (наиболее  крупные—на  верхней
Заале).  В  некоторых  местах  на  горных  реках  построены  не¬
большие  гидроэлектростанции.
 Климат  мало  благоприятен  для  сельского  хозяйства:  летом
на  большей  части  территории  слишком  прохладно,  а  выпада¬
ющие  осадки  при  небольшом  испарении  оказываются  избы¬
точными.  Так  в  г.  Карл-Маркс-Штадте,  расположенном  на  вы¬
соте  312  м  над  уровнем  моря,  средняя  температура  июля
+  16,7°,  а  осадков  выпадает  767  мм  в  год.  В  Аннаберге,  распо¬
ложенном  в  два  раза  выше  (623  м),  средняя  температура
июля  понижается  до  +15,3°,  а  осадки  увеличиваются  до
880  мм.  Зима  в  горах  не  намного  суровее,  чем  на  равнине
(средняя  температура  января  —3,  —4°),  но  отрицательные
температуры  устойчивы  и  снег  лежит  до  четырех  месяцев  в  го¬
ду.  Теплым  и  умеренно-влажным  климатом  обладают  только
защищенные  от  влажных  западных  ветров  долины  Заале  и
Вейсе  Эльстера  (в  северной  части  округа  Геры)  и  отчасти
Верры.
 Преобладают  малоплодородные  почвы.  В  (верхних  ярусах
гор  это  горные  подзолистые  почвы  с  большим  количеством
щебня,  причем  почвенный  покров  здесь  как  правило  очень  то¬
нок  и  нередко  наружу  выходят  каменные  породы.  В  предгорь¬
ях—подзолистые  и  тоже  щебенистые  почвы.  Более  плодород¬
ные  бурые  лесные  почвы  встречаются  лишь  изредка.
 Лес—одно  из  главных  естественных  богатств  района.  Им
занято  свыше  трети  всей  территории  района,  а  в  округе  Зуль
даже  более  половины.  Леса,—главным  образом,  еловые—со¬
хранились  по  преимуществу  в  верхних  ярусах  гор.  Предгорья
почти  полностью  обезлесены.  Лишь  в  долинах  рек  встречаются
смешанные,  а  также  дубово-буковые  леса,  однако,  последних
сохранилось  мало.
 В  небольших  количествах  имеется  каменный  уголь,  желез¬
ная  руда  и  соли.  Каменный  уголь  в  бассейнах  Цвиккау  и  Лу-
7 	97

гау-Эльсниц  залегает  глубоко  (до  1000  м)  и  в  сложных  гео¬
логических  условиях.  Железные  руды  месторождений  Шми-
дефельд,  Штейнах  и  др.—относятся  к  разряду  бедных  руд.
Каменная  соль  залегает  к  западу  от  Шмалькальдена,  поварен¬
ная—около  Заальфельда.  -В  большом  количестве  добывается
керамическое  сырье.  В  последнее  время  все  большее  значение
приобретают  месторождения  различных  цветных  металлов,  до¬
быча  которых  имеет  теперь  решающее  значение  в  горнодобы¬
вающей  промышленности  этого  района.
 Население  составляет  3507  тыс.  чел.  (1955  г.),  из  них
2218  тыс.  чел.  проживает  (в  округе  Карл-Маркс-Штадт—наи¬
более  густонаселенной  части  района.  Средняя  плотность  насе¬
ления  составляет  368  чел.  на  1  км2  (при  средней  плотности  по
району  253  чел.  на  1  км2).  В  отдельных  административных
районах  (крейсах)  этого  округа  плотность  населения  при  от¬
сутствии  в  них  крупных  городов  превышает  500  чел.  на  1  км2.
В  этом  округе  плотность  населения  весьма  высока  даже  в
районах,  расположенных  у  самого  гребня  Рудных  год,—более
150  чел.  на  1  км2.
 Подавляющее  большинство  населения  района—около  4/с—
проживает  в  городах.  По  степени  урбанизации  этот  район  усту¬
пает  во  (всей  Германии  разве  только  Руру.  Даже  в  мелких  на¬
селенных  пунктах  (менее  2000  жителей),  обычно  относимых  к
сельскому  типу,  большая  часть  населения  занята  нередко  не  в
сельском  хозяйстве,  а  в  промышленности,  торговле  и  на  тран¬
спорте.  Так  называемые  «фабричные  села»  с  их  многочислен¬
ными  фабричными  трубами  встречаются  здесь  очень  часто.
Наиболее  крупные  города—Карл-Маркс-Штадт  и  Цвиккау.
 Хозяйство.  Г  руппа  округов  Карл-Маркс-Штадт—Г  ера—
Зуль  высоко  развитый  в  индустриальном  отношении  эконо¬
мический  район  с  очень  большим  удельным  весом  легкой
(особенно  текстильной)  промышленности.  Видную  роль
играет  также  точное,  неметаллоемкое  машиностроение,  ме¬
таллообработка,  точная  механика  и  оптика.  Почти  по  всем
этим  отраслям  промышленности  данный  район  не  имеет  себе
равных  в  ГДР,  а  до  раскола  Германии  не  имел  соперников
во  всей  Германии.  В  настоящее  время  (Продукция  всех  этих
отраслей  играет  видную  роль  в  экспорте  ГДР.
 Возникает  вопрос,  почему  территория  -со  столь  скудными,
в  общем,  промышленными  и  сельскохозяйственными  ресурса¬
ми  выдвинулась  в  число  ведущих  промышленных  районов
ГДР?  Причин  этого  по  крайней  мере  две.  Во-первых,  экономи¬
ческому  развитию  этого  района,  как  и  соседних  районов  Эр¬
фурта  и  Лейпцига—Дрездена,  в  свое  время  бесспорно  способ¬
ствовало  то,  что  помещичье  землевладение  и  разного  рода  дру¬
гие  феодальные  пережитки  здесь  были  минимальными  во  всей
98

Восточной  Германии.  Сравнительно  высок  был  удельный  вес
мелких  и  средних  крестьянских  хозяйств,  хотя  немало  было  и
хозяйств  кулацко-капиталистического  типа.  Иначе  говоря,  про¬
мышленному  развитию  здесь  в  большой  степени  способствова¬
ли  существовавшие  здесь  более  прогрессивные  производствен¬
ные  отношения.  Важное  значение,  во-вторых,  имело  то,  что  на
этой  территории  с  давних  пор  скопилось  значительное  коли¬
чество  квалифицированной  рабочей  силы.  Начиная  с  XI  в.
Саксония  и  Тюрингия  были  одним  из  видных  районов  добычи
полезных  ископаемых  (особенно  цветных  металлов  и  серебра)
не  только  в  Германии,  но  и  в  Европе.  Добывалась  также  же¬
лезная  руда.  Эта  развитая  горнодобывающая  промышленность
и  привлекала  сюда  многочисленное  население,  тем  более,  что
Рудные  горы  и  Тюрингенский  Лес  издавна  находились  на
важных  торговых  путях  из  Чехословакии  в  Германию,  и  из
Италии  через  альпийские  перевалы—в  Северную  и  Восточную
Германию.  Здесь  рано  научились  плавить  и  обрабатывать  ме¬
таллы.  Для  промышленной  переработки  использовались  также
лес,  керамическое  сырье  и  отчасти  сельскохозяйственное  сырье
(шерсть,  лен).  Источником  механической  энергии  служили  не¬
большие  горные  реки.  Однако  в  период  позднего  средневе¬
ковья  небольшие  местные  запасы  цветных  металлов  (оз-ребро,
а  также  овинец,  олово)  истощились.  После  великих  географи¬
ческих  открытий  мировые  торговые  пути  переместились  ближе
к  океану,  на  запад.  Прилив  в  Европу  дешевого  серебра  и  цвет¬
ных  металлов  из  захваченных  испанцами  и  португальцами,  а
затем  англичанами,  заморских  колоний  в  Новом  и  Старом
Свете  сделал  добычу  этих  металлов  здесь  малодоходным  де¬
лом.  Тогда  местное  население  обратилось  к  иной  промышлен¬
ной  деятельности,  в  частности,  к  производству  тканей.  От  об¬
работки  шерсти  и  льна  перешли  к  обработке  хлопка,  поступав¬
шего  из-за  границы,  главным  образом,  через  Южную  Герма¬
нию.  Широко  использовалось  также  местное  древесное  и  кера¬
мическое  сырье:  было  начато  массовое  производство  мебели,
игрушек,  музыкальных  инструментов,  изделий  из  стекла  и
фарфора  и  т.  д.  Вместе  с  тем  обработка  металлов  тоже  не  за¬
глохла,  но  начало  развиваться  производство  точных  приборов
и  дорогих  металлических  изделий  (в  частности,  ювелирное  де¬
ло).  В  дальнейшем,  подспорьем  местной  промышленности  яви¬
лось  открытие  залежей  каменного  угля  вблизи  Цвиккау  (60-е
годы  XIX  в.)  В  конце  XIX—начале  XX  вв.  на  рурском  метал¬
ле  стало  развиваться  точное,  текстильное  и,  отчасти,  транспорт¬
ное  машиностроение.
 Рассматриваемые  округа  являются  наиболее  типичными
для  старого  промышленного  Саксоно-Тюрингенского  района,
промышленность  в  котором  выросла  из  ремесла,  прошла  ста¬
 7*
 99

дию  мануфактуры,  а  затем  уже  постепенно  превратилась  в
фабрично-заводскую  промышленность.  Поэтому  в  промышлен¬
ности  района  до  сих  пор  мелкие  и  средние  предприятия  пре¬
обладают  не  только  по  численности,  но  и  по  их  удельному
весу  в  производстве.  Темпы  развития  этого  района  начали
ослабевать  уже  в  период  Веймарской  республики,  а  в  гитле¬
ровское  время  часть  предприятий  мирного  производства  была
переведена  на  военные  рельсы,  немало  предприятий  было  за¬
крыто  вообще.
 С  ликвидацией  военно-промышленного  потенциала  в  Во¬
сточной  Германии  после  1945  г.  в  этом  районе  вновь  стало
развиваться  производство  средств  потребления.  Вместе  с  тем
в  годы  первой  пятилетки  восстановлено  и  построено  немало
предприятий  тяжелой  индустрии: 	металлургии,  станкострое¬
 ния,  химической  и  горнодобывающей  промышленности.  Это,  од¬
нако,  не  изменило  общего  характера  индустрии  района:  до  сих
пор  производство  потребительских  товаров  здесь  преобладает
над  производством  'Средств  производства.
 Ни  в  одном  из  экономических  районов  ГДР  промышлен¬
ность  не  имеет  такого  перевеса  над  сельским  хозяйством,  как
в  данном  районе.  В4  округе  Карл-Маркс-Штадт  промышлен¬
ность  и  ремесло  дают  91%  всей  валовой  продукции,  сельское
хозяйство—только  9%.  В  округах  Гера  и  Зуль  удельный  вес
сельского  хозяйства  выше,  но  не  намного.  Карл-Маркс-
Штадт—единственный  округ  в  ГДР,  в  котором  легкая  про¬
мышленность  в  собственном  смысле  слова,  т.  е.  без  пищевой
промышленности,  абсолютно  преобладает  над  другими  груп¬
пами  промышленных  отраслей.  На  легкую  промышленность
приходится  57%  промышленной  продукции,  на  пищевую—10%,
остальные  33%  приходятся  на  тяжелую  промышленность.
В  округе  Гера  их  доля  соответственно  равна  42,  12  и  46%.
В  промышленном  производстве  района  исключительно  велика
роль  текстильной  промышленности.  Другие  отрасли  легкой
индустрии—швейная,  кожевенно-обувная,  полиграфическая,
деревообрабатывающая,  керамическая,  производство  игрушек
и  музыкальных  инструментов  и  т.  д.—тоже  представлены  в
ряде  случаев  значительным  количеством  предприятий,  но  да¬
же  вместе  взятые  они  уступают  одной  текстильной  промыш¬
ленности.  Текстильное  производство  охватывает  все  виды  во¬
локна  (хлопок,  шерсть,  джут,  лен,  искусственное  волокне)  и
все  стадии  его  обработки  (прядение,  ткачество,  отделку,  а
также  вязание,  вышивание,  производство  ковров,  драпировоч¬
ных  тканей  и  т.  д.).  Преобладает  все  же  хлопчатобумажное
ткачество  и  производство  трикотажа.
 В  машиностроении  наиболее  видное  место  занимает  стан¬
костроение:  производство  различных  станков  для  текстильной
100

промышленности,  а  также  металлорежущих  и  других  типов
станков.  Определенное  значение  в  масштабе  всей  ГДР  имеет
налаженноое  здесь  производство  автомобилей  и  тракторов.
Видное  место  занимает  также  металлообработка  и  особенно
производство  точной  механики  и  оптики.  Последние  отрасли
представлены  производством  пишущих  и  счетных  машин,  изме¬
рительной  аппаратуры  и  т.  п.  и  самых  различных  оптических
приборов  и  инструментов.  Химическая  промышленность  вы¬
рабатывает,  главным  образом,  краски  для  отделки  тканей
и  химическое  волокно.  В  округах  Карл-Маркс-Штадт  и  Гера
функционируют  предприятия  советско-германского  акционер¬
ного  общества  по  цветным  металлам  «Висмут  АГ».
 По  территории  района  предприятия  тяжелой  и  легкой  про¬
мышленности  размещены  неравномерно:  в  восточной  его  ча¬
сти—округе  Карл-Маркс-Штадт  и  восточной  части  округа
Гера  (включая  города  Гера  и  Грейц)  преобладает  легкая  про¬
мышленность,  особенно  текстильная;  на  западе  района,  в  за¬
падной  части  округа  Гера  и  в  округе  Зуль—тяжелая  промыш¬
ленность.
 Восточный  промышленный  подрайон.  Здесь
находится  один  из  крупнейших  городов  и  промышленных  цент¬
ров—К  а  р  л-М  а  р  к  с-Ш  т  а  д  т.  Раньше  его  фигурально  назы¬
вали  «немецким  Манчестером»,  что  говорит  о  его  специализа¬
ции  преимущественно  на  производстве  текстиля.  Главную  роль
играет  производство  хлопчатобумажных  тканей  и  трикотажа.
Одновременно  Карл-Маркс-Штадт  является  крупнейшим  цент¬
ром  текстильного  машиностроения  европейского  значения,
значительно  развиты  также  некоторые  другие  отрасли  машино¬
строения  (производство  фрезерных  и  токарных  станков,  хо¬
лодильного  оборудования,  машин  для  резиновой  промышлен¬
ности,  производство  моторов,  точных  приборов,  в  том  числе
пишущих  и  счетных  машин  и  пр.).  Имеется  завод  по  произ¬
водству  легковых  автомобилей.  Расположенный  к  северо-за¬
паду  от  Карл-Маркс-Штадта  г.  Хайнихен  (12  тыс.  жите¬
лей)  известен  как  видный  центр  автостроения:  производятся
грузовые  автомобили  марки  «Фрамо».  В  Цшопау  (к  югу  от
Карл-Маркс-Штадта)  имеется  производство  мотоциклов.  К  за¬
паду  от  Карл-Маркс-Штадта  расположено  до  десятка  неболь¬
ших  центров  текстильной  промышленности,  специализирую¬
щихся  на  выпуске  тонких  шерстяных,  так  наз.  камвольных
тканей.  Это  города  Г  л  а  у  х  а  у  (35  тыс.  жителей),  М  е  р  а  н  е
(26  тыс.  жителей),  Криммичау  (33  тыс.),  В  е  р  д  а  у
(25  тыс.)  и  другие.  Текстильное  производство  сочетается  здесь
с  машиностроением;  так,  в  Глаухау,  Меране,  Криммичау  раз¬
вилось  производство  текстильных  машин,  в  Вердау—вагоно¬
строение  и  автостроение;  производятся  грузовые  машины  гру¬
зоподъемностью  6,5  т.  В  последние  годы  близ  Глаухау  от¬
 101

крыто  значительное  месторождение  никелевых  руд.  Их  раз¬
работка  уже  началась.  К  юго-востоку  от  Глаухау,  в  г.  С  а  н  к  т-
Э  гид  иене,  строится  самый  крупный  во  всей  Германии  ни¬
келевый  завод.  Он  должен  быть  пущен  в  конце  второй  пяти¬
летки.
 Текстильная  полоса  продолжается  и  к  северо-востоку,
но  еще  больше  к  юго-западу  от  Карл-Маркс-Штадта.  Здесь
расположен  крупный  город  Цвиккау,  также  являющийся
значительным  центром  текстильной  промышленности—произ¬
водятся,  главным  образом,  камвольные  ткани,—но  особенно
большую  роль  в  нем  играет  разнообразное  машиностроение,
в  том  числе  авто-  и  тракторостроение,  станкостроение,  произ¬
водство  моторов,  компрессоров  и  другого  оборудования.  Один
из  автомобильных  заводов  выпускает  трехтонные  грузовики,  а
в  последнее  время  также  высококачественные  легковые  маши¬
ны  «Заксенринг»,  другой—легковые  машины  (в  том  числе,  с
кузовами  из  пластмассы).  Производятся  также  мотоциклы.
На  окраинах  Цвиккау  и  в  районе,  расположенном  поблизости
небольших  городов  Луга  у  (И  тыс.  жителей)  и  Эльсниц,
сосредоточена  почти  вся  добыча  каменного  угля  в  ГДР.  Тек¬
стильная  полоса  продолжается  от  Цвиккау  дальше  на  юго-за¬
пад  через  Рейхенбах  (31  тыс.  жителей)—на  Плауэн.
Город  Плауэн  (82  тыс-  жителей)—главный  город  важ¬
ного  текстильного  района,  лежащего  частью  в  предгорьях
Рудных  гор,  частью  в  предгорьях  Тюрингенского  Леса  (мест¬
ность  носит  название  «Фогтланд»).  Здесь  развилось  не  только
значительное  производство  текстиля  в  собственном  смысле
слова  (хлопчатобумажных  тканей  и  трикотажа),  но  и  ковров,
гардин,  вышивок,  плетеных  (так  наз.  басонных)  изделий,  кру¬
жев  и  т.  д.  В  Плауэне  имеется  также  производство  металлоре¬
жущих  станков,  текстильных  машин.  Здесь  находится  крупней¬
ший  в  ГДР  завод  ротационных  машин.  В  Ауэрбахе  (к  во¬
стоку  от  Плауэна)  расположена  крупнейшая  текстильная  фаб¬
рика,  производящая  изделия  из  перлона  и  искусственного  шел¬
ка.  Территория  с  преимущественно  текстильной  специализаци¬
ей  продолжается  в  прилегающей  части  округа  Гера,  однако,  в
отличие  от  соседнего  Карл-Маркс-Штадта,  здесь  наиболее  вид¬
ное  место  занимает  производство  шерстяных  тканей,  а  также
тканей  из  штапельного  волокна.  Самым  крупным  текстиль¬
ным  центром  здесь  является  г.  Гера  (98,0  тыс.  жителей).
Основную  роль  играет  в  нем  производство  сукна  и  тканей  из
химического  волокна.  Кроме  того,  имеются  предприятия  тек¬
стильного  машиностроения,  электротехнической  (производство
аккумуляторов),  мебельной,  пищевой  (маслодельной)  промыш¬
ленности.  Преимущественно  текстильным  центром  является
г.  Грей  ц  (41  тыс.  жителей).  Кроме  текстиля  в  нем  произ¬
водятся  также  металлорежущие  станки,  бумага.
 102

На  восточной  и  южной  окраинах  округа  Карл-Маркс-
Штадт  текстильная  специализация  ослабевает.  Ближе  к  греб¬
ню  Рудных  гор  разрабатываются  месторождения'  цветных
и  редких  металлов.  Выплавка  цветных  металлов  произво¬
дится  в  небольших  размерах  во  Фрейберге  (46  тыс.  жи¬
телей).  В  то  же  время  Фрейберг  является  крупным  центром
производства  точной  механики.  Здесь,  в  частности,  производит¬
ся  геодезическая  аппаратура  (теодолиты  и  пр.),  геологиче¬
ские,  горные,  компасы  и  т.  д.  в  Ауэ  (33  тьгс.  жителей)  и
Ольбернхау  (15  тыс.)  есть  небольшие  прокатные  заводы.
В  Ольбернхау,  кроме  того,  производится  жесть,  имеется  сте¬
кольный  завод.
 Поблизости  от  мест  добычи  керамического  сырья  построены
предприятия  по  производству  фарфора  и  фаянса.  В  пригреб-
невой  части  Рудных  гор,  где  сохранились  леса,  имеется  мно¬
жество  предприятий  деревообрабатывающей,  в  том  числе  ме¬
бельной  и  бумажной  промышленности.  Здесь  же  несколько  на¬
селенных  пунктов  специализировались  на  производстве  детских
игрушек  и  музыкальных  инструментов.  Большинство  пред¬
приятий  игрушечной  промышленности  располагается  в  не¬
больших  населенных  пунктах  близ  самого  гребня  Рудных  гор
в  юго-восточной  части  округа  (центр—Зейффен),  музы¬
кальных  инструментов—в  его  юго-западной  части,  центр—
Клингенталь  (16  тыс.  жителей),  что  в  переводе  с  немец¬
кого  значит  звучащая,  звенящая  долина.  В  сельских  местно¬
стях  административного  района  Аннаберг—Бухгольц  широка
распространено  кустарное  производство  позументов,  к  югу  от
линии  Аннаберг—Бухгольц—Шварценберг—вязание  кружев,
к  юго-западу  от  Шварценберга—вышивание  и  производство
щеток.
 В  этой  части  района  для  водоснабжения  городов,  особен¬
но  Ауэ,  недавно  построены  водохранилища  Зоза  (6  млн.  ма
воды)  и  Кранцаль.
 Западный  промышленный  подрайон.  Тяжелая
индустрия  представлена  здесь  предприятиями  черной  метал¬
лургии,  металлообрабатывающей  промышленности,  точной  ме¬
ханики  и  оптики  и  химической  промышленности.  Незначитель¬
ная  роль  машиностроения—весьма  характерная  черта  тяже¬
лой  промышленности  этой  части  района.  Наиболее  важную
роль  играет  оптика.  Эта  отрасль  представлена  всемирно  из¬
вестным  и  имеющим  мировое  значение  предприятием  оптиче¬
ской  промышленности  «Карл  Цейс»  в  йене  (83  тыс.  жите¬
лей),  являющимся  одним  из  самых  крупных  промышленных
предприятий  ГДР.  На  нем  занято  18  тыс.  рабочих  и  служа¬
щих.  Очки,  фотолинзы,  бинокли,  микроскопы,  землемерные  и
топографические  приборы  (теодолиты,  нивелиры  и  т.  д.),
сложнейшее  оборудование  для  планетариев  и  прочие  оптиче-
 103

екие  приборы  и  аппараты,  изготовляемые  на  этом  предприя¬
тии,  расходятся  по  всему  миру.  Этот  же  завод  в  последнее
время  освоил  производство  сложнейших  счетно-аналитических
автоматов.  Здесь  же  в  Йене,  на  предприятии  «йенаэр  Глас-
верк  унд  Шотт  унд  Ген»  производится  высококачественное
оптическое,  огнестойкое  и  другие  специальные  виды  стекла.
Иена—университетский  центр.  Заводы  Цейса  возникли  бо¬
лее  ста  лет  назад  из  университетской  мастерской.  Иена  из¬
вестна,  также  как  центр  фармацевтической  промышленности.
Завод  «Йена-Фарм»  производит,  главным  образом,  пеницил¬
лин  и  стрептомицин;  здесь  же  выпускается  медицинское  обо¬
рудование:  операционная  аппаратура,  '  офтальмологические
приборы.
 В  округе  Гера  находится  самое  старое  чугунолитейное
предприятие  Восточной  Германии—завод  «Максхютте».  Он
расположен  в  небольшом  городке  Унтервелленборн,
недалеко  от,  Заальфельда.  Железная  руда  издавна  добывалась
вблизи  от  завода,  каменный  уголь  и  кокс  ввозятся  из  бассейна
Цвиккау  и  из  Чехословакии.  В  послевоенные  годы  завод  рас¬
ширен  и  реконструирован.  В  настоящее  время  работает  не¬
сколько  доменных  печей.  Завод  дает  томасовский,  литейный  и
ковкий  чугун,  томасовскую  сталь,  электросталь  и  прокат  раз¬
личных  видов.
 Химическая  промышленность  представлена  одним,  но  круп¬
ным  предприятием—заводом  им.  Вильгельма  Пика,  произво¬
дящим  искусственную  шерсть  и  перлоновый  шелк  в  неболь¬
шом  городке  Шварца,  находящемся  между  Рудолыитадтом
и  Заальфельдом.
 В  упомянутом  Рудольштадте  (27  тыс.  жителей)  име¬
ются  небольшие  предприятия  электротехнической  и  фарфоро¬
вой  промышленности.  В  Заальфельде  (27  тыс.)  располо¬
жено  несколько  предприятий  машиностроительной  промышлен¬
ности,  производящих  металлорежущие  станки,  подъемные
краны,  домкраты,  бытовые  швейные  машины  и  др.,  ряд  пред¬
приятий  полиграфической,  стекольной,  фарфоровой  и  других
отраслей  промышленности.
 В  Тюрингенском  Лесу  наиболее  видным  промышленным
центром  и  городом  является  Зуль  (25  тыс.  жителей).  В  гит¬
леровское  время  он  был  крупным  центром  производства  авто¬
матического  оружия.  Ныне  Зуль—крупный  центр  производства
мотоциклов,  велосипедов,  охотничьих  ружей,  счетных  и  пишу¬
щих  машин,  точных  измерительных  приборов,  электротехни¬
ческих  изделий,  пневматического  инструмента  и  т.  п.  К  северу
от  Зуля  расположен  г.  Целла-Мелис  (17  тыс.  жителей)  —
значительный  центр  производства  точных  приборов  и  машин,
в  частности,  пишущих  и  счетных  машин.  Здесь  же  производят-
104

ся  велосипеды.  Дальше  к  северо-западу  от  Зуля  лежит
Шмалькальден  (13  тыс.  жителей)—известнейший'  в  ГДР
центр  производства  различных  металлических  изделий  (мети¬
зов)—ножей,  вилок,  замков,  разного  мелкого  инструмента  и
т.  д.,  называемых  иногда  в  Германии  «шмалькальденским  то¬
варом».  Производятся  также  подъемные  краны  и  домкраты,
полотна  для  ручных  и  механических  пил.  В  последние  годы
здесь  создано  крупное  предприятие  по  производству  всякого
рода  поковок,  а  также  литейное  производство.  На  северо-запа¬
де  округа  расположен  г.  Рула,  известный  своим  часовым  про¬
изводством  с  очень  большой  номенклатурой  изделий  и  произ¬
водством  оборудования  для  часовой  промышленности,  а  так¬
же  мелких  электротехнических  изделий*.  В  небольшом  городке
Ш  т  е  й  н  б  а  х-Х  алленберг  производятся  машины  и  агре¬
гаты  для  лесной  промышленности,  имеются  предприятия  де¬
ревообрабатывающей  промышленности.
 Все  эти  города  лежат  в  западной  части  Тюрингенского  Ле¬
са.  В  восточной  части  обработка  металла  представлена  слабо.
Здесь  много  предприятий  стекольной,  фарфоровой  промышлен¬
ности,  развито  игрушечное  производство.  Наиболее  крупные  и
известные  стекольные  заводы  находятся  в  Ильме  нау
(17  тыс.  {жителей)  и  в  расположенном  поблизости  от  него
Штютцербах  е.  (В  Ильменау  имеется  кроме  того  производ¬
ство  барометров,  манометров,  термометров  и  других  измери¬
тельных  приборов,  а  также  лабораторных  приборов  из  стекла
и  стеклянных  бытовых  изделий.  В  производстве  игрушек  осо¬
бенно  известен  Зоннеберг  (29  тыс.  жителей).  Развиты
различные  домашние  промыслы—производство  корзин,  изде¬
лий  из  бумаги  и  т.  д.
 К  югу  от  Тюрингенского  Леса  промышленность  развита
слабее.  Единственный,  заметный  промышленный  центр—М  е  й-
нинген  (24  тыс.  жителей);  в  нем  имеются  небольшие  пред¬
приятия  деревообрабатывающей,  бумажной,  машиностроитель¬
ной  (вагоностроение)  и  химической  промышленности.
 Сельское  хозяйство  в  общем  небогатого  по  своим  почвенно¬
климатическим  условиям  района  Карл-Маркс-Штадт—Гера—
Зуль  далеко  не  обеспечивав  (продовольствием  многочисленное
местное  население,  тем  более  оно  не  обеспечивает  легкую
промышленность  сырьем  и,  как  указывалось,  играет  очень
скромную  роль  в  экономике  района.  Оно  к  тому  же  относи¬
тельно  мало  специализировано.  Из-за  малоблагоприятных  поч¬
венно-климатических  условий  распахано  менее  половины  всей
плющади,  зато  сравнительно  большие  площади  находятся  под
лугами  и  пастбищами,  особенно  в  Тюрингенском  Лесу.  Основ¬
ные  сельскохозяйственные  культуры: 	рожь, 	овес, 	картофель.
 На  территории  района  можно  выделить  несколько  сельско¬
 105

хозяйственных  зон.  Пригребневая  часть  Рудных  гор  и  Тюрин-
генского  Леса  покрыта  в  основном  лесами.  Естественные  паст¬
бища  используются  для  выпаса  крупного  рогатого  скота  и  от¬
части  овец  и  коз.  В  индустриальной  и  густонаселенной  полосе,
идущей  от  Карл-Маркс-Штадта  на  Цвиккау,  Плауэн  и  далее
на  юго-запад  вплоть  до  границы  с  ФРГ  основными  сельско¬
хозяйственными  культурами  являются  рожь  (главным  обра¬
зом,  на  юго-западе),  овес  и  картофель  (на  северо-востоке).
Во  всей  этой  полосе  видную  роль  играют  молочное  животно¬
водство  и  свиноводство.  В  окрестностях  больших  городов  по¬
вышенную  роль  играет  овощеводство.  В  целом  сельское  хо¬
зяйство  этой  индустриальной  полосы  по  своему  типу  является
пригородным.  В  крайней  северной  части  округов  Карл-Маркс-
Штадт  и  Гера,  где  почвы  более  плодородны,  а  лето  становится
более  теплым,  появляются  посевы  пшеницы  и  сахарной  свек¬
лы.  В  долине  Заале  ниже  Йены  и  в  некоторых  других  местах
с  успехом  возделывается  виноградная  лоза.  К  северо-западу
от  Шлейца,  где  имеется  множество  плотинных  прудов,  весьма
развито  прудовое  хозяйство  (разводится  карп).
 Территория  района  в  целом  и  особенно  округа  Карл-Маркс-
Штадт  имеет  густую  сеть  железных  и  шоссейных  дорог.  Здесь
проходит  железнодорожная  магистраль  из  Берлина  через  Лей¬
пциг,  Цвиккау  и  Плауэн  в  ФРГ  и  в  северо-западную  часть
Чехословакии.  Эта  магистраль  смыкается  недалеко  от  г.  Глау¬
хау  с  идущей  от  Дрездена  через  Карл-Маркс-Штадт  широтной
магистралью.  Очень  важные  международные  железнодорожные
магистрали  пересекают  район  в  его  центральной  и  западной
части.  Первая  проходит  по  долине  верхней  Заале  через  Йену
и  Рудольштадт,  вторая  пересекает  Тюрингенский  Лес  и  про¬
ходит  через  Целла-Мелис  и  Зуль.  Обе  магистрали  ведут  в
ФРГ.  Эти  и  менее  важные  железнодорожные  линии  образуют
на  территории  округа  густую  сеть.  Они,  в  частности,  во  мно¬
гих  местах  пересекают  германо-чехословацкую  границу  и  гра¬
ницу  между  ГДР  и  ФРГ,  Рудные  горы  и  Тюрингенский  Лес.
 Район  имеет  еще  более  густую  сеть  шоссейных  дорог.
Имеются  -и  автострады.  Автострада  Дрезден—Карл-Марис-
Штадт  на  северо-западной  окраине  последнего  разветвляется:
одна  линия  идет  на'  Цвиккау,  Плауэн  и  далее  на  Нюрнберг,
другая—на  Геру  и  Эрфурт.  Эта  широтная  автострада  к  запа¬
ду  от  Геры  пересекается  с  меридианальной,  идущей  от  Бер¬
лина  на  Лейпциг  и  далее  на  юг  по  водоразделу  между  Заале
и  Вейсе  Эльстером.  Многие  шоссейные  дороги  пересекают
Рудные  горы  и  Тюрингенский  Лес  и  создают  дополнительную
связь  ГДР  с  Чехословакией  и  ФРГ.  Крупнейший  транспорт¬
ный  узел  района—Карл-Маркс-Штадт;  от  него  отходят  четыре
железнодорожных  магистрали,  три  автострады  и  несколько
обычных  шоссейных  дорог.
 106

Тюримгеиакий  Лес  с  ого  живописной  природой—одно  из
любимых  мест  отдыха  граждан  ГДР.  Здесь  построено  много
домов  отдыха,  а  также  санаториев.  Кроме  того,  это  один  из
районов  туризма  и  место  занятий  зимними  видами  спорта.
Наибольшей  известностью  пользуется  горный  курорт  и  зим¬
няя  спортивная  площадка  Обергоф  (к  северо-востоку  от  Цел-
ла-Мелис)-
 Лейпциг  —  Дрезден
 Географическое  положение  и  природные
условия.  Округа  Лейпциг  и  Дрезден  занимают  южную
часть  Северо-Германской  низменности,  предгорья  и  восточную,
пониженную  часть  Рудных  гор.  Более  половины  территории
лежит  на  высоте  100—200  м  над  уровнем  моря.  На  западе
Северо-Германская  низменность,  вклиниваясь  между  пред¬
горьями  Рудных  гор  и  Гарца,  образует  так  называемую  Лейп¬
цигскую  бухту.  Полоса  холмистых  предгорий  имеет  высоту
300—400  м,  а  Рудные  горы  здесь  большей  частью  не  выше
400—700  м  над  уровнем  моря.  Район  лежит  почти  целиком  в
бассейне  р.  Эльбы,  пересекающей  его  с  юго-востока  на  северо-
запад.  Слева  в  нее  впадают  многочисленные  несудоходные
притоки,  в  том  числе  Мульда.  На  востоке,  в  горах,  берет  на¬
чало  р.  Шпрее.  По  границе  с  Польшей  протекает  Лаузицкая
Нейсе,  впадающая  в  Одер.  Все  реки,  кроме  Эльбы,  несудо¬
ходны.
 На  большей  части  района  климат  благоприятен  для  сель¬
ского  хозяйства.  Лето  теплое.  В  городе  Лейпциге,  располо¬
женном  на  высоте  125  м  над  уровнем  моря,  средняя  темпера¬
тура  июля  +18,4°.  Еще  теплее  климат  в  Дрезденской  котло¬
вине.  Здесь  может  вызревать  даже  виноград.  Высокие  летние
температуры  сочетаются  с  достаточным  количеством  осадков
(600—670  мм  в  год).  Средняя  температура  января  в  Дрезден¬
ской  котловине  даже  выше  нуля  (+0,3°).  Климат  в  горах  не¬
сколько  более  суровый  и  влажный,  однако  это  не  мешает  здесь
разведению  некоторых  неприхотливых  сельскохозяйственных
культур.
 Черноземовидные  лессовые  почвы  занимают  лишь  узкую
полосу  к  западу  от  Вейсе  Эльстера.  Широко  распространенные
в  Лейпцигской  бухте  и  в  нижнем  поясе  предгорий,  включая  и
Дрезденскую  котловину,  бурые  лесные  почвы  также  достаточ¬
но  плодородны.  Повышенным  плодородием  отличаются  аллю¬
виально-луговые  почвы  в  долине  Эльбы.  На  низменности  меж¬
ду  Мульдой  и  Эльбой  залегают  значительно  худшие  по  качест¬
ву  суглинистые  и  глинистые  подзолистые  почвы,  а  к  востоку
от  Эльбы—еще  менее  плодородные  супесчаные  и  песчаные  поч¬
вы.  В  горах  преобладают  маломощные  и  малоплодородные
 107

горно-лесные  почвы,  ниже  их  располагается  пояс  щебнистых  и
каменистых  подзолистых  почв.
 В  западной  части  района  лесов  сохранилось  немного  (в  ок-
круге  Лейпциг—около  14%  площади  округа).  Некогда  покры¬
вавшие  Лейпцигскую  бухту  дубовые  леса  уже  почти  полностью
вырублены,  а  земля  распахана  или  застроена.  Более  значи¬
тельные  массивы  смешанных  широколиственно-сосновых  ле¬
сов  сохранились  в  северо-восточной,  заэльбской  части  округа
Лейпциг.  В  восточной  части  района  (округ  Дрезден)  леса  за¬
нимают  до  У4  всей  площади.  Они  сохранились,  главным  обра¬
зом,  в  горах  и  в  северо-восточной  части  округа  Дрезден  (сме¬
шанный,  местами  сосновый  лес).  В  Дрезденской  котловине  и
в  некоторых  местах  в  предгорьях  встречаются  небольшие  бу¬
ковые  рощи.
 Недра  района  богаты  бурым  углем,  главные  запасы  которо¬
го  сосредоточены  к  югу  и  юго-востоку  от  г.  Лейпцига.  В  райо¬
не  Мейсена  и  к  северу  от  него  залегают  месторождения  белой
глины—каолина,  идущего  для  производства  высококачествен¬
ного  фарфора.  *В  Рудных  горах  имеются  небольшие  месторож¬
дения  вольфрамовых,  оловянных  и  медных  руд.  Большое  зна¬
чение  имеет  добыча  строительного  камня-песчаника  (главным
образом,  в  долине  Эльбы,  близ  г.  Пирны).
 Население  района  составляет  свыше  3,5  млн.  чел.
Средняя  плотность  301  чел.  на  1  км2—одна  из  самых  высоких
среди  экономических  районов  ГДР.  Особенно  густо  населено
окружение  Лейпцига  и  промышленный  район  к  югу  от  него.
Плотность  населения  составляет  здесь  300—500  чел  на  1  км2.
Остальная,  и  притом  большая,  часть  территории  округа  Лейп¬
циг  населена  значительно  реже  (на  северо-востоке  до  100—
150  чел.  на  1  км2).  Высокая  средняя  плотность  населения  по
округу  достигается,  в  основном,  за  счет  более  чем  шестисот¬
тысячного  населения  самого  Лейпцига,  второго  по  численности
населения  города  ГДР,  в  котором  проживает  свыше  Уз  всего
населения  округа.  Численность  городского  населения  в  округе
больше,  чем  сельского.  В  восточной  части  района,  в  округе
Дрезден,  наиболее  густо  населена  долина  р.  Эльбы,  особенно
г.  Дрезден  и  его  окрестности  и  административный  район  Фрей-
таль.  Примерно  так  же  высока  плотность  населения  на  край¬
нем  востоке—в  районе  Циттау  и  Лебау.  Большое  преоблада¬
ние  городского  населения  над  сельским  достигается  здесь,  как
и  в  округе  Лейпциг,  в  основном,  за  счет  главного  города.
 Восточная  часть  округа  Дрезден  (к  востоку  от  Эльбы)  но¬
сит  историческое  название  Верхний  Лаузиц.  Здесь,  наряду  с
немцами,  составляющими  подавляющее  большинства  населе¬
ния,  проживают  также  лужичане  (2—3%  всего  населения  ок¬
руга).  Большая  часть  лужицкого  населения  сосредоточена  в
административных  районах  Бауцен,  Каменц,  Ниески  и  Лебау.
108

Хозяйство.  Оба  округа  относятся  к  числу  наиболее
экономически  важных  округов  ГДР.  Их  роль  в  экономике
республики  определяется  не  только  их  почти  всесторонне  раз¬
витой  промышленностью,  но  также  и  весьма  продуктивным  и
многоотраслевым  сельским  хозяйством.  По  разнообразию  про¬
мышленного  и  сельскохозяйственного  производства  эти  округа
не  имеют  себе  равных  среди  округов  ГДР.  Здесь  не  приходит¬
ся  говорить  о  какой-либо  узкой  специализации.  Промышлен¬
ность  включает,  за  немногим  исключением,  все  основные  от¬
расли,  получившие  развитие  в  ГДР,  а  именно—буроугольную
энергетику,  химию,  черную  металлургию,  самое  разнообразное
машиностроение,  электротехнику,  точную  механику,  оптику  и
различные  отрасли  легкой  промышленности:  полиграфическую,
текстильную,  керамическую,  деревообрабатывающую,  пище¬
вую.  Столь  же  разнообразный  характер  носит  и  сельское
хозяйство.
 Однако  помимо  разнообразия  обращают  на  себя  внимание
крупные  масштабы  производства,  особенно  промышленности.
По  ряду  отраслей  рассматриваемые  округа  занимают  первое
или  одно  из  первых  мест  в  ГДР.  Наконец,  оба  округа  имеют  в
качестве  своих  центров  самые  большие  в  ГДР,  после  Берлина,
города  Лейпциг  и  Дрезден.  Функции  этих  городов  выходят
далеко  за  рамки  их  весьма  важной  роли  как  промышленных,
а  также  транспортных  центров.  Лейпциг  известен  во  всем  ми¬
ре  также  как  крупный  торговый  (ярмарочный)  и  культурный
(издательский,  а  также  музыкальный)  центр.  Дрезден  поль¬
зуется  славой  города  изобразительных  искусств:  в  первую  оче¬
редь  благодаря  своей  знаменитой  картинной  галерее  и  выда¬
ющимся  памятникам  архитектуры  Цвингер  и  других.
 Структура  хозяйства  рассматриваемого  района  характе¬
ризуется  резким  преобладанием  промышленности  над  сель¬
ским  хозяйством.  В  обоих  округах  промышленность  в  1952  го¬
ду  дала  87%  всей  валовой  продукции  округа.  В  целом  по
району  преобладает  тяжелая  промышленность,  особенно  это
характерно  для  округа  Лейпциг,  в  котором  на  эту  группу  от¬
раслей  падает  почти  2/з  всей  промышленной  продукции,  на
легкую  промышленность—только  21%  и  на  пищевую—12%  (в
округе  Дрезден  удельный  вес  легкой  и  пищевой  промышлен¬
ности  в  1,5—2  раза  больше).  По  району  в  целом  среди  про¬
мышленных  отраслей  выделяется  машиностроение,  в  котором
более  или  менее  значительно  развиты  едва  ли  не  все  отрасли
и  которое  получило  значительное  развитие  почти  повсеместно*
Остальные  отрасли  имеют  меньшее  значение  и  более  локали¬
зованы.
 На  территории  района  могут  быть  выделены  три  промыш¬
ленных  сгустка:  1)  г.  Лейпциг  и  его  окружение;  2)  г.  Дрезден
 109

и  города,  расположенные  в  долине  Эльбы  и  поблизости,  и
3)  крайшя  восточная  часть  округа  Дрезден  (Верхний  Лау-
зиц).
 Лейпциг,  расположенный  в  плодородной,  слегка  холми¬
стой  местности,  при  впадении  в  Вейсе  Эльстер  реки  Плейсе—
город  с  весьма  разнообразными  функциями.  Это  крупный
индустриальный;  торговый,  транспортный  и  культурный  центр
республиканского,  а  до  раскола  Германии—общегерманского
значения.  С  давних  времен  Лейпциг  занимает  выдающееся
место  в  германском  полиграфическом  производстве,  издатель¬
ском  деле,  книжной  торговле,  полиграфическом  машинострое¬
нии,  в  меховой  промышленности  и  в  торговле  мехами.
 В  настоящее  время  машиностроение—основную  отрасль
промышленности  Лейпцига—характеризуют  не  только  пред¬
приятия  точного  и  сложного  (в  первую  очередь  полиграфиче¬
ского)  машиностроения  и  металлообработки.  Здесь  работает
один  из  крупнейших  в  ГДР  заводов  общего  сельскохозяйствен¬
ного  машиностроения.  Завод  тяжелого  машиностроения,  кол¬
лектив  которого  насчитывает  шесть  тысяч  рабочих  и  служа¬
щих,  выпускает  плавучие  краны  грузоподъемность  до  150  т,
железнодорожные,  поворотные  краны,  эстакады,  экскаваторы,
краны  для  разливки  стали,  прицепы  для  автомашин  и  т.  д.
В  1955  году  завод  начал  выпускать  шагающие  экскаваторы.
На  друпих  машиностроительных  заводах  имеется  производство
мощных  дизелей,  станков,  железнодорожного  оборудования,
оборудования  для  пищевой'  промышленности  и  т.  д.  В  городе
имеются  предприятия  электротехнической  (завод  «Гальвано¬
техник»  и  др.),  химической  (главным  образом,  красочной  и
фармацевтической),  текстильной,  швейной,  деревообрабатыва¬
ющей,  пищевой  (в  том  числе  особенно  табачной4)  промышлен¬
ности.  Широко  известно  производство  музыкальных  инструмен¬
тов.  Однако  еще  большую  славу  принесла  городу  его  изда¬
тельско-полиграфическая  деятельность.  Крупнейшим  предприя¬
тием  этого  рода  является  издательско-полиграфический  ком¬
бинат  «Брокгауз»,  являющийся  ныне  народным  предприятием.
В  Лейпциге  имеется  также  крупное  картографическое  произ¬
водство.
 Лейпциг—крупный  торговый  центр.  В  нем  происходят  все¬
мирно  известные  традиционные  международные  Лейпцигские
ярмарки,  зародившиеся  еще  в  XII—XIII  вв.
 В  Лейпциге  имеется  старинный  университет,  ныне  носящий
имя  Карла  Маркса,  в  нем  много  профессиональных  высших
учебных  заведений,  музыкальных  школ,  театров  и  музеев.
 С  юга  к  Лейпцигу  примыкают  горнопромышленные  центры
Борна  (18  тыс.  жителей),  Альтенбург  (48  тыс.),  М  ё  й-
з  е  л  ь  в  и  ц  (11  тыс.).  Основу  их  индустрии  составляют  добыча
110

и  переработка  бурого  угля.  Уполь  залегает  неглубоко  и  добы¬
вается  открытым  способом.
 В  настоящее  время  в  Борне  и  Б  ё  л  е  н  е  кроме  добычи
угля  производится  его  брикетирование.  В  Бёлене  и  Эспен-
хайне  на  буром  угле  работают  крупные  электростанции.
В  Бёлене  бурый  уголь  используется  для  производства  искусст¬
венного  жидкого  топлива,  в  городах  Альтенбург  и  Мёйзель-
виц  производится  и  его  химическая  переработка.  Альтенбург
является,  кроме  того,  видным  центром  текстильной  промыш¬
ленности;  в  нем  имеются  также  предприятия  машинострои¬
тельной,  металлообрабатывающей  и  пищевой  промышленности.
 Крупнейшим  центром  разнообразной  обрабатывающей  про¬
мышленности  в  долине  Эльбы  является  Дрезден,  располо¬
женный  на  ее  живописных  холмистых  берегах,  в  предгорьях
Рудных  гор.  Исторический  центр  города  с  его  замечательными
архитектурными  памятниками  находится  на  левом  берегу  ре¬
ки.  Дрезденские  фабрики  и  заводы  выпускают  чрезвычайно
разнообразную  продукцию,  однако,  наиболее  характерными
являются  для  города  трудоинтеесивные  отрасли,  выпускаю¬
щие  высококачественные  изделия.  Это  станкостроение—в  том
числе  производство  металлообрабатывающих  станков,  швей¬
ных  машин,—производство  двигателей,  электротехника  (про¬
изводство  электродов,  трансформаторов,  рентгеновских  устано¬
вок,  радиоаппаратуры,  телевизоров,  различной  электрической
аппаратуры),  оптика  (наиболее  известно  крупное  оптическое
предприятие  «Цейс-Икон»),  приборостроение,  производство
кино-  и  фотоаппаратуры,  пишущих  машин,  полиграфическая,
химическая,  фарфоровая,  табачная,  фармацевтическая  и  другие
отрасли  промышленности.  В  настоящее  время  Дрезден  стано¬
вится  центром  атомной  промышленности  в  ГДР.  В  его  окре¬
стностях  в  1957  году  будет  установлен  изготовленный  в  СССР
атомный  реактор.
 Город  в  целом,  и  в  том  числе  его  промышленные  предприя¬
тия,  в  конце  второй  мировой  войны—незадолго  до  Освобожде¬
ния  его  Советской  Армией—был  сильно  разрушен  американ¬
ской  авиацией.  В  налетах  одновременно  участвовало  до  2  тыс.
самолетов,  хотя  военно-промышленных  объектов  в  историче¬
ской  части  города  почти  не  было:  все  они  были  сосредоточе¬
ны  в  правобережной  части  города—Нейштадте,  который  не  был
разрушен.  Погибли  или  были  повреждены  величайшие  куль¬
турно-исторические  ценности.  Правительство  ГДР  уделяет
восстановлению  Дрездена  огромное  внимание,  и  к  настоящему
вреТмени  наиболее  важные  архитектурные  памятники  города,  а
также  жилой  фонд  частично  уже  восстановлены.
 Расположённый  рядом  с  Дрезденом  Радебейль  (42  тыс.
жителей)  имеет  предприятия  по  производству  эмалированного
 111

чугунного  литья,  речных  судов,  типографских  машин,  бумаж¬
ной  и  пищевой  (сахарной)  промышленности.  К  западу  от  Дрез¬
дена,  поблизости  от  Фрейталя  (40  тыс.  жителей),  ведутся
небольшие  разработки  каменного  угля.  Сталелитейный  завод
в  Дёлене—самый  крупный  в  ГДР  завод  качественных  ста¬
лей  (производится  электросталь,  мартеновская  сталь).
В  г.  X  е  й  д  е  н  а  у  (19  тыс-  жителей)  к  югу  от  Дрездена,  имеет¬
ся  крупный  завод  по  производству  типографских  машин,  а
также  литейное  производство.  В  П  и  р  н  е  (40  тыс.  жителей)
расположены  крупные  каменоломни,  имеется  станкостроение,
производство  целлюлозы  и  бумаги,  искусственного  шелка.
Мей  сен  (50  тыс.  жителей)  широко  известен  даже  за  гра¬
ницей  как  центр  производства  высококачественного  фарфора.
Государственная  фарфоровая  .  мануфактура  «Голубые  мечи»
основана  в  начале  XVIII  в.  Городок  Гласхютте  известен
своим  производством  часов,  а  также  электрических  счетных
машин.  Одним  из  крупнейших  центров  электротехнической
индустрии  района  является  небольшой  город  Радеберг
(17  тыс.  жителей).  На  заводе  «Саксен-верке»  производится
радио-и  телевизионная  аппаратура,  изготовляются  телеграф¬
ные  аппараты,  специальные  антенны,  электромоторы  неболь¬
шой  мощности  и  т.  д.  Радеберг  известен  также  как  место  при¬
готовления  «пильзенского»  пива  по  рецептам  чешского  пиво¬
варенного  завода  в  г.  Пльзен  (по-немецки  Пильзен).  ВРизе
(37  тыс.  жителей)  расположен  известный  сталелитейный  и
сталепрокатный  завод  с  мартеновским  цехом,  двумя  трубопро¬
катными  цехами  и  цехами  среднесортного  проката.  По  срав¬
нению  с  периодом  до  1954  года  этот  завод,  несмотря  на  нане¬
сенный  ему  в  ходе  военных  действий  ущерб,  восстановлен  и
расширен.  Среди  прочих  промышленных  объектов  г.  Ризы
можно  назвать  спичечную  фабрику  и  фабрику  по  произ¬
водству  резиновых  изделий.  Сталелитейный  и  сталепрокат¬
ный  металлургический  завод  имеется  в  Г  р  ё  д  и  ц  е.  Мартенов¬
ский  и  прокатный  цехи  завода  оснащены  самым  современным
оборудованием.  В  частности,  здесь  установлен  крупнейший  в
ГДР  трехступенчатый  ковочный  гидравлический  пресс,  изго¬
товленный  на  заводе  в  Вильдау.
 Третий,  гораздо  меньшего  масштаба,  промышленный  сгусток
находится  близ  границы  с  Польшей.  Специализация  этого  под¬
района—машиностроение,  текстиль,  отчасти  бурый  уголь.  Вид¬
ным  центром  тяжелого  машиностроения  в  масштабе  ГДР  яв¬
ляется  Гёрлиц  (96  тыс.  жителей),  в  котором  производятся
электровозы,  тяжелое  электрооборудование  (мощные  турбины
и  т.  д.),  а  также  оборудование  для  кирпичных  заводов,  опти¬
ческие  изделия.  В  Бауцене  (42  тыс.  жителей)  работает  ва¬
гоностроительный  завод,  выпускающий  комфортабельные  пас¬
сажирские  вагоны;  имеется  также  производство  радиоаппа-
112

ратуры,  текстиля  Ц  и  т  т  а  т  у  (45  тыс.  жителей)  —один  из  цент¬
ров  автостроения.  Здесь  находится  завод,  выпускающий  грузо¬
вые  и  специальные  санитарные,  экскурсионные  и  другие  виды
автомашин,  а  также  стационарные  двигатели.  Имеются  также
предприятия  текстильного  машиностроения,  текстильной  про¬
мышленности,  радиоприборов,  химической1  и  меховой  про¬
мышленности.  В  районе  Циттау  в  небольшом  количестве  до¬
бывается  бурый  уголь,  но  для  удовлетворения  местных  нужд
его  нехватает.  Электростанция  >в  Гиршфельде  на  польско-
германской  границе  работает  на  буром  угле,  ввозимом  из  со¬
седнего  буроугольного  бассейна  Польши,  часть  электроэнергии
с  этой  станции  передается  в  Польшу.  В  Хегенвердер-Берцдор-
фе,  на  границе  с  Польшей,  начато  строительство  новой  круп¬
ной  электростанции  мощностью  500  тыс.  квт.
 Почвенно-климатические  условия  и  условия  сбыта  сельско¬
хозяйственной  продукции,  в  особенности  наличие  крупнейших
промышленных  центров—Лейпцига  и  Дрездена,  благоприятст¬
вуют  развитию  интенсивного  сельского  хозяйства.  Ведущая
отрасль  сельского  хозяйства—животноводство.  По  «плотности»
поголовья  скота  на  единицу  сельскохозяйственной  площади
район  занимает  одно  из  первых  мест  в  ГДР.  Разводятся  мо¬
лочный  скот  и  свиньи.  Кормовую  базу  животноводства  в  про¬
мышленно-развитых  частях  района  составляют  сеяные  травы,
кормовые  корнеплоды  и  картофель,  и  частично  отходы  свекло¬
сахарной  промышленности.  В  низменной  северо-восточной  ча¬
сти  округа,  особенно  в  долинах  Эльбы  и  Мульды,  а  также  в
горах  используются  естественные  сенокосы  и  пастбища.  Здесь
несколько  возрастает  роль  овцеводства.
 В  растениеводстве  главную  роль  играют  зерновые—пшени¬
ца  и  рожь,  а  из  не^ерновых—картофель  и  сахарная  свекла.
Посевы  пшеницы  и  сахарной  свеклы  приурочены  к  наиболее
плодородным  чернозёмовидным  почвам  в  крайней  западной  по¬
лосе  округа—от  Лейпцига  на  севере  до  Шмёльна  на  юге.  Здесь
на  юге  получают  наивысшие  урожаи  зерновых.  Значительные
площади  заняты  огородами  и  садами  (последних  особенно
много  в  окрестностях  Альтенбурга  .и  Мёйзелъвица'  где  разво¬
дят  преимущественно  вишню).  Другая  пшеничйо-евеклос'ахар-
ная  полоса  тянется  от  Шмёльна  на  северо-восток  по  холми¬
стой  и  слегка  возвышенной  местности  вдоль  южной  границы
района  до  Эльбы.
 В  пищевой  промышленности  этих  районов  немалую  роль
играет  сахарное  производство.  Одновременно  это  район  наибо¬
лее  интенсивного  животноводства  со  стойловым  содержанием
молочного  скота.  Местности,  ле1жащие  к  северу  и  ж  востоку  от
Лейпцига  (Делицшская  равнина  и  восточная  часть  Лейпциг¬
ской  бухты),  имеющие,  как  правило,  тяжелые  глинистые,  ме¬
нее  плодородные  почвы,  и  особенно  низменность,  лежащая
 8 	113

к  северу  и  северо-востоку  от  Дрездена  с  ее  совсем  уже  мало¬
плодородными  супесчаными  и  песчаными  почвами,  отличаются
наименьшей  продуктивностью  сельского  хозяйства.  Здесь  сеют
рожь,  Овес,  сажают  картофель.  Менее  развито  и  животно¬
водство.
 Территории,  лежащие  поблизости  от  Лейпцига  и  Дрездена,
•характеризуются  сельским  хозяйством  пригородного  типа;
здесь  производятся,  прежде  всего,  овощи,  фрукты  (к  северу
от  Мейсена  имеется  даже  небольшой  район  виноградарства),
а  также  молоко  и  другие  продукты.
 Территория  района  выгодно  расположена  в  транспортном
отношении.  В  районе  Лейпцига  издавна  сходились  важные
пути,  идущие  с  запада  на  восток  Германии  (вдоль  подножья
Рудных  гор)  и  с  севера  на  юг  (через  Тюрингенский  Лес  и
горы  Фихтель—в  Южную  Германию  и  через  Рудные  горы  в
Чехословакию).  В  Лейпциге  пересекается  целый  ряд  важней¬
ших  магистралей.  Город  Лейпциг—самый  крупный  после
Берлина  железнодорожный  узел  в  ГДР.  От  него  отходит  семь
железнодорожных  магистралей.  Лейпцигский  вокзал—один  из
крупнейших  в  Европе.  Кроме  того,  здесь  сходится  множество
автомобильных  дорог,  в  том  числе  две  автострады,  пересека¬
ющиеся  к  юго-западу  от  города.
 Важное  транспортно-географическое  положение  занимает
также  Дрезден,  в  особенности  благодаря  Эльбе,  которая  уже
здесь  становится  важной  судоходной  артерией.  Дрезден,  а
также  Пирна,  Мейсен,  Риза—речные  порты.  По  Эльбе  и  по
железным  дорогам,  проложенным  по  долине  Эльбы,  поддер¬
живаются  оживленные  торговые  отношения  с  Чехословакией.
Город  Дрезден  с  его  шестью  лучами  железных  дорог,  тремя
скрещивающимися  здесь  автострадами  %и  многочисленными
обычными  шоссейными  дорогами  и  Эльбой  является  одним  из
крупнейших  транспортных  узлов  ГДР.
 Дрезден  и  его  окрестности  обычно  привлекают  много  ту¬
ристов:  Дрезден—своими  историческими  памятниками  и  со¬
кровищами  искусства,  а  его  окрестности—живописными  пейза¬
жами.  Как  район  туризма,  а  также  как  курортный  район  вы¬
деляется  так  называемая  «Саксонская  Швейцария»  (к  юго-
востоку  от  Дрездена,  по  границе  с  Чехословакией).
 1  Берлин
 Историко-географический  очерк
 Берлин  —  столица  ГДР,  а  в  недалеком  прошлом  всей  Гер¬
мании—рашоло1жен  в  средней  части  республики,  в  низменной
местности.  Центральная  и  западная  части  города  возвышаются
над  уровнем  моря  всего  на  31—50  м.  Наиболее  возвышенные
части  города—ело  юго-восток  (до  115  м  над  уровнем  моря)  и
114

*ого-запад  (до  103  м).  В  своем  естественном  виде  местность,
где  находится  Берлин,  некогда  представляла  собой  заболочен¬
ный  лес.  И  сейчас  в  Берлине  много  воды  и  леса.  По  данным
за  1947  год  леса  занимают  17,7%  всей  площади  города,  пар¬
ки—2,5%,  воды  (реки,  каналы,  озера,  водохранилища)—5,8%.
Наиболее  крупные  зеленые  массивы  расположены  на  западе
(парк  Груневальд,  Шпандаусокий  Лес)  и  на  юго-востоке  (Лес
Кепеяик  и  Лес  Грюнау).
 Город  стоит  на  р.  Шпрее,  которая  в  западной  части  города
впадает  в  р.  Хафель.  На  Шпрее  и  особенно  на  р.  Хафель  с  по¬
мощью  плотин  созданы  многочисленные  крупные  водохра¬
нилища.
 По  занимаемой  площади  Берлин—один  из  самых  больших
городов  мира.  С  востока  на  запад  он.  тянется  на  35  км,  с  севе¬
ра  на  юг—на  25  км.  Площадь  города—884  км2.  Средняя  плот¬
ность  населения  в  Берлине  сравнительно  невелика,  так  как  в
черту  города  в  свое  время  были  включены  большие  незастроен¬
ные  площади.  Кроме  уже  упоминавшихся  лесов  и  парков,  за¬
нимающих  свыше  одной  пятой  площади  Берлина,  и  обшир¬
ных  водных  площадей,  здесь  сохранились  сравнительно  боль¬
шие  сельскохозяйственные  угодья  (огороды,  сады),,  занимаю¬
щие  15%  площади  города.  Больше  всего  их  в  северо-восточной
части  города.
 В  окраинных  районах  Берлина  сплошная  застройка  обыч¬
но  отсутствует.  По  сути  дела  окраинные  части  города  представ¬
ляют  собой  конгломерат  сравнительно  слабо  связанных  между
собой,  часто  разобщенных  железнодорожными  путями,  неза¬
строенными  площадями,  разрушенными  кварталами  бывших
пригородов  с  населением  до  100  тыс.  чел.  каждый.  В  них  су¬
ществуют  свои  собственные  торговые  центры,  обычно  разме¬
щающиеся  на  улицах,  соединявших  ранее  эти  пригороды  с
центральной  частью  Берлина.  Нередко  такие  части  города  со¬
храняют  свои  прежние  названия,  например,  Обершеневейде
в  Кепенике,  Тегель  в  Рейникендорфе  и  т.  д.
 Исторический  центр  города  находится  на  острове,  располо¬
женном  на  р.  Шпрее,  и  к  востоку  от  него.  В  начале  XIII  в.  на
острове  находилась  славянская  рыбацкая  деревушка—Кельн,
а  к  востоку  от  острова—такая  же  деревушка  Берлин.  Через
узкие  рукава  Шпрее  здесь  было  легче  переправляться,  чем  в
других  местах.  Первоначально  Берлин  развивался  как  торго¬
вый  центр,  расположенный  между  Эльбой,  Одером  и  Балтий¬
ским  морем.  В  свое  время  он  входил  в  состав  Ганзейского
союза.  В  середине  XV  в.  бранденбургские  курфюрсты  избрали
Берлин  своей  резиденцией:  Он  стал  оплотом  борьбы  против
славянства  в  этом  районе,  а  несколько  позднее—центром  ре¬
акционного  пруссачества.  Сколько-нибудь  значительным  го-
8* 	115

родом  Берлин  стал  только  в  XVII  в.  В  конце  XVII  в.  и  в
XVIII  в.  были  созданы  монументальные  здания,  составляющие
исторический  центр  города  (в  1945  году  большей  частью  раз¬
рушены).  В  настоящее  время  центральная  часть  Берлина  на¬
ходится  в  пределах  «рингбан»—кольцевой  железной  дороги.
 До  1945  года  в  районе  Митте  был  своеобразный  «сити»—
деловой  центр  Берлина,  в  котором  население  с  течением  вре¬
мени  постепенно  убывало,  так  как  жилые  помещения  вытесня¬
лись  здесь  банками,  конторами,  административными  учрежде¬
ниями  и  т.  д.  К  западу  и  юго-западу  от  центра  лежали  тради¬
ционные  буржуазно-аристократические  кварталы  города  (Шар-
лоттенбург  и  другие),  а  также  небольшой  райЪн,  обычно  засе¬
лявшийся  интеллигенцией  (Далем).  Районы  с  преимуществен¬
но  рабочим  населением  находились  к  северу  (Тегель  в  Рей-
никендорфе,  Веддишг),  востоку  и  юго-востоку  от  центра  (эти
районы  ныне  входят  в  Демократический  сектор),  а  также  на
западной  окраине  города  (Шпандау).
 Первоначально  Берлин,  расположенный  в  бедной1  и  глухой
местности  на  восточной  окраине  германских  земель,  развивался,
главным  образом,  под  влиянием  военных  и  политических  фак¬
торов.  Бранденбургские  курфюрсты,  а  затем  прусские  короли
насаждали  здесь  различные  мануфактуры,  которые  должны
были  обеспечивать  всем  необходимым  прежде  всего  армию  и
двор.  Это  была  текстилыная,  швейная,  мебельная,  оружейная
и  другие  мануфактуры.  Столичное  положение  Берлина  про¬
должало  сказываться  и  в  более  поздний  период.  Без  этого  он
не  мог  бы  превратиться  в  крупнейший  торговый  и  банковский
центр  страны.  Росту  города  способствовало  также  его  геогра¬
фическое  положение.  Здесь  прошли  железные  дороги,  соеди¬
нившие  бывшую  германскую  Силезию  и  Гамбург,  Силезию  и
Рур,  Саксоно-Тюрингенский  промышленный'  район  и  бывшие
северо-восточные  области  Германии  (Померанию,  Восточную
Пруссию).  Все  эти  направления  и  без  того  должны  были  пе¬
ресечься  где-то  вблизи  Берлина.  Столичное  положение  города
помогло  им  пересечься  в  одной  точке.
 Крупное  значение  для  развития  Берлина  имело  строитель¬
ство  искусственных  водных  путей.  По  условиям  гидрографии  и
рельефа  водная  связь  между  Эльбой  и  Одером  не  могла  прой¬
ти  мимо  Берлина,  так  как  он  находится  на  кратчайшем  и  срав¬
нительно  легком  для  прокладывания  каналов  пути.  Почти
прямая  и  короткая  водная  связь  с  Гамбургом,  а  через  него  с
заморскими  странами  сыграла  в  развитии  Берлина  важную
роль.
 Благодаря  развитой  транспортной  сети  Берлин  стал  играть
важную  роль  в  межрайонном  разделении  труда  в  Германии.
 В  Берлин  отовсюду  стекалось  разнообразное  сырье  и  полу¬
 116

фабрикаты;  изделия  берлинской  промышленности  расходились
во  все  уголки  Германии.  Кроме  того,  Берлин  был  удобно  рас¬
положен  по  отношению  к  рынкам  Центральной’  и  Юго-Восточ¬
ной  Европы,  игравшим  во  внешней  торговле  Германии  важ¬
ную  роль.
 До  объединения  Германии  в  1871  году  Берлин  был  по  су¬
ществу  прусским  городом,  и  его  значение  в  Германии  было
сравнительно  невелико.  Дальнейший  рост  города  был  связан  с
усилением  германского  империализма.  Выдвижение  Берлина  в
число  крупнейших  городов  мира  произошло  одновременно  с
выходом  Германии  на  мировые  рынки  и  на  международную
политическую  арену.  Об  этом  можно  судить,  в  частности,  по
росту  его  населения.  Если  в  1865  году  в  нем  проживало  около
0,5  млн.  чел.,  то  вначале  XX  в.  уже  более  2  млн.  Постепенно
Берлин  превратился  в  крупнейший  промышленный  центр  Гер¬
мании.  Поскольку  Берлин  вырос  в  основном  в  империалисти¬
ческую  эпоху,  его  можно  считать  молодым  городом.  В  1939  го¬
ду  в  нем  проживало  более  4,3  млн.  жителей,  и  по  численности
населения  он  сравнялся  с  Парижем,  Токио,  Чикаго,  значитель¬
но  уступая  только  Нью-Йорку  и  Лондону.  Вместе  с  тем,  по
объему  продукции  тяжелой  промышленности  он  не  уступал  ни
одному  из  этих  городов.
 Функции  довоенного  Берлина  были  очень  разнообразны.
Это  был  крупнейший  политический,  экономический  и  культур¬
ный  центр  страны  и  в  ряде  случаев  его  значение  выходило  за
рамки  Германии.
 Из  всех  хозяйственных  отраслей  наибольшее  значение  име¬
ла  его  промышленность.  По  объему  промышленного  производ¬
ства  в  предвоенные  годы  Берлин  уступал  лишь  Рейнско-Вест¬
фальскому  промышленному  району  и  Саксонии,  а  в  годы  вой¬
ны,  возможно,  оставил  позади  и  Саксонию.  Преобладающую
роль  в  берлинской  промышленности  играла  тяжелая  промыш¬
ленность,  представленная  сравнительно  немногочисленными,  но
очень  крупными  предприятиями.  В  Париже,  Лондоне,  а  также
в  Нью-Йорке  издавна  преобладала  легкая  и  пищевая  промыш¬
ленность,  причем  промышленное  производство  здесь  было  в
значительной  степени  распылено  по  мелким  и  средним  пред¬
приятиям.
 В  довоенный  период  (1936  г.)  на  первом  месте  среди  про¬
мышленных  отраслей  стояла  электротехника,  продукция  кото¬
рой  составляла  примерно  четвертую  часть  всей  промышленной
продукции  Берлина  и  почти  половину  электротехнической  про¬
дукции  Германии.  Берлинская  электротехника  давала  41%
экспорта  Берлина  и  48%  общегерманского  экспорта  электро¬
технических  изделий1.  В  области  электротехники  Берлин  имел
 1  К.  Ша§еп!йЬг  ипс!  <1.  Вггозгпо^зку,  ОеЩзсЫапс!  т  2аЫеп,
К61п,  1949,  5.  177.
 117

бесспорно  мировое  значение.  В  1939  г.  в  этой  отрасли  было  за¬
нято  свыше  235  тыс.  рабочих  и  служащих.  В  ней  господствова¬
ли  гигантские  тресты:  «Всеобщая  компания  электричества»
(АЭГ),  «Сименс»,  а  также  «Телефункен»,  «Оорам»  и  дру¬
гие.
 Машиностроение  стояло  на  втором  месте.  Особенно  выде¬
лялось  станкостроение.  В  Берлине  производилась  четверть  всех
германских  станков,  а  по  станкостроению  Германия,  как  изве¬
стно,  стояла  в  межвоенный  период  на  первом  месте  в  капита¬
листическом  мире.  В  машиностроении  и  металлообработке  бы¬
ло  занято  более  250  тыс.  рабочих  и  служащих1.  Крупнейшие,
машиностроительные  фирмы  Борзиг,  Даймлер-Бенц,  Шварц¬
копф,  Леви  и  другие  в  предвоенный  период  и  особенно  в  годы
войны  были  в  значительной4  степени  заняты  производством
вооружения.
 Третье  место  в  берлинской  промышленности  занимала
швейная  промышленность,  дававшая  35%  швейной  продукции
Германии.  Берлин  давал  64%  общегерманского  швейного  экс¬
порта.  Швейное  производство  было  крайне  распылено  по  мел¬
ким  предприятиям,  которых  насчитывалось  более  51  тыс.  Зна¬
чительную  роль  играло  выполнение  заказов  на  дому.
 На  четвертом  месте  стояла  химическая  индустрия,  давав¬
шая  около  5%  общегерманской  химической  продукции2.  По
отдельным  группам  химических  товаров  Берлин  играл  гораздо
более  значительную  роль  (фармацевтика,  фотохимия  и  другие
отрасли  тонкой  химической  технологии).
 Названные  четыре  отрасли  обслуживали  как  внутренний,
германский  рынок,  так  и  давали  значительную  часть  продук¬
ции  на  внешние  рынки.  Видное  место  занимала  и  полиграфи¬
ческая  промышленность,  но  она  обслуживала  не  всю  Герма¬
нию  и  почти  ничего  не  давала  для  экспорта.
 Промышленность  Берлина  была  очень  тесно  связана  с  про¬
мышленностью  всей  Германии.  В  основном  на  рурском  угле  и
металле  выросли  берлинская  электротехника  и  машинострое¬
ние;  на  саксонском  и  тюрингенском  текстиле—швейная  про¬
мышленность;  на  основных  химикатах  бывшей  провинции.
Саксонии—тонкая  химия  и  т.  д.  В  известном  смысле  берлин¬
скую  промышленность  можно  рассматривать  как  «верхний
этаж»  над  промышленностью  всей  Германии.  Это  имело  тем
большее  значение,  что  мощная  берлинская  промышленность
перерабатывала,  главным  образом,  германское  сырье.  Исклю¬
чение  составляла  только  медь,  которая  в  большом  количестве
 1  «З^НзНзсЬез  НапбЪисЬ  уоп  Оеи{зсЫап(Ь  МйпсЬеп,  1949,  .5.  266—269.
 2  Н.  ^а&егПйЬг  ип(1  .1.  Вггозгиотузку,  Оеи1зсЫапс1  т  2аЫеп,
 К61п,  1949,  5.  1.77.
 118

потреблялась  в  электротехнике  и  ввозилась,  в  основном,  из-за:
границы.
 Размещение  промышленности  в  городе  характеризовалось
следующими  чертами.  Крупные  промышленные  предприятия
тяготели  прежде  всего  к  водным  путям,  которые  обеспечивали
подвоз  сырья  и  топлива  дешевым  водным  транспортом.  Круп¬
ные  фабрики  и  заводы  строились,  главным  образом,  по  бере¬
гам  Хафеля,  Шпрее,  каналов,  некоторых  озер  и  водохрани¬
лищ.  Однако  в  центральной  части  города  берега  Шпрее  были
относительно  свободны  от  крупных  промышленных  предприя¬
тий;  здесь  вступал  в  силу  другой  фактор—дороговизна  земли
в  центре  города.  Итак,  промышленность  сосредоточивалась,  в
основном,  на  окраинах,  обеспеченных  водными  путями.  Такие
условия  имелись  на  северо-западе,  а  также  на  юго-востоке
Берлина.  Что  касается  мелких  и  средних  предприятий,  отно¬
сящихся  к  легкой  индустрии,  то  эти  в  значительной  степени
старые  предприятия  часто  были  расположены  в  центре  города
или  поблизости  от  центра  (швейные,  оптические,  точной  меха¬
ники,  часть  предприятий  металлообрабатывающей  и  химиче¬
ской  промышленности).
 Берлинский  транспортный  узел  был  самым  крупным  транс¬
портным  узлом  в  Германии  (не  считая  Рура  в  целом)  и  одним
из  крупнейших  в  зарубежной  Европе.  От  Берлина  отходит
15  железнодорожных  лучей  (из  них  11—двукодейные  маги¬
страли)  ,  связывавших  Берлин  со  всеми  районами  страны  и  со¬
седними  государствами.  Вое  12  берлинских  вокзалов  располо¬
жены  'Сравнительно  близко  к  центру  города  (так  называемый
глубокий  ввод  железнодорожных  путей).  Уже  упоминавшаяся
«рингбан»—кольцевая  железная  дорога—построена  в  80-е  го¬
ды  XIX  в.  «Штадтбан»—городская  железная  дорога—пересе¬
кает  город  с  юго-востока  на  северо-запад  почти  через  самый
центр.  В  Берлине  есть  семидесятичетырехкилометроввя  под¬
земная  железная  дорога—«унтергрундбан»,  частично  эта  доро¬
га  проходит  по  эстакадам.
 Берлин  был  одним  из  крупнейших  речных  портов  страны.
По  размерам  грузооборота  он  соперничал  с  Дуйсбургом,  Гам¬
бургом  и  Мангеймом—Людвигсгафеном.  В  1939  году  грузо¬
оборот  берлинского  речного  порта  составил  9  млн.  т,  в  том
числе  на  уголь  пришлось  3,5—4  млн.  т,  на  стройматериалы—
2,5  млн.  т.  В  черте  города  имеется  160  км  водных  путей,  в
том  числе  65  км—каналов.  Важнейшие  каналы:  Тельтов  (дли¬
на  28,1  км,  глубина  2,1  м),  соединяющий  вдоль  южной  окраи¬
ны  города  Хафель  и  Шпрее;  Берлин—Шпандау—в  западной
части  Берлина;  Ландвер-канал,  впрочем,  сильно  устаревший
(к  югу  от  центра  города).  Кроме  того,  имеется  много  мелких
каналов,  которые  подходят  к  железнодорожным  станциям,  от¬
дельным  промышленным  предприятиям  и  т.  д.  Наиболее  круп-
 119

ные  погрузочные  и  разгрузочные  операции  производились  в
специально  оборудованных  гаванях: 	Вестхафен 	— 	на  западе,
 и  Остхафен—на  юго-востоке.
 Берлин  был  крупнейшим  центром  автомобильного  и  авто¬
бусного  сообщения.  К  нему  был  подведен  ряд  важнейших  ав¬
тострад.  Исключительно  велико  было  значение  Берлина  как
центра  авиационного  сообщения.
 Берлин  был  главным  торгово-финансовым  центром  Герма¬
нии.  Здесь  находились  крупнейшие  банки  и  было  сосредоточе¬
но  больше  половины  всего  банковского  капитала  Германии.
 В  годы  войны  бомбардировки  американской  и  английской
авиации  нанесли  Берлину  огромный  урон.  Жилой  фонд  был
разрушен  на  35—37%.  Отдельные  городские  округа  пострада¬
ли  еще  больше:  округа  Митте—центр  города—и  примыкаю¬
щий  к  нему  с  юга  Крейцберг  были  разрушены  на  60%'.  Насе¬
ление  Берлина  уменьшилось  с  4,3  млн.  в  1939  г.  до  3,2  млн.  в
1946  году.
 Берлин  был  освобожден  Советской  Армией  в  конце  апре¬
ля—начале  мая  1945  г.  Затем  по  соглашению  между  союзни¬
ками  сюда  были  введены  также  войска  США,  Англии  и  Фран¬
ции.  Берлин  стал  резиденцией  Контрольного  совета,  осуществ¬
лявшего  верховную  власть  четырех  держав  в  Германии.  Он
был  разделен  на  четыре  сектора  оккупации  и  управлялся  Меж¬
союзнической  комендатурой  в  составе  комендантов  всех  четы¬
рех  секторов.  В  1948  году  Межсоюзническая  комендатура  и
общеберлинский  магистрат  перестали  существовать.  В  резуль¬
тате  сепаратных  выборов  в  Западном  Берлине  был  создан
свой  собственный  магистрат,  так  наз.  Сенат.  В  ответ  на  это  в
Советском  секторе  был  создан  Демократический  магистрат
Большого  Берлина.
 Демократический  сектор  Берлина
 На  Демократический*  сектор  приходится  около  половины
площади  Большого  Берлина;  он  занимает  его  центральную  и
восточную  части.  На  востоке  Демократический  сектор  примы¬
кает  к  округу  Франкфурт,  иа  севере  и  юге—к  округу  Потсдам.
Площадь  Демократического  сектора  402,8  км2  (46%  площади
Большого  Берлина).  В  состав  Демократического  сектора  вхо¬
дит  8  городских  районов  из  20,  входящих  в  состав  Большого
Берлина:  Митте,  Пренцлауэр-Берг,  Фридрихсхайн,  Панков,
Вейсензе,  Кёпеник,  Трептов.  Первые  три  района  расположены
в  исторической  части  города,  остальные—на  окраинах.
 Население  Демократического  сектора  на  31  декабря  1955  г.
составляло  1139,0  тыс.  чел.  Это  значительно  меньше,  чем  до
войны.  В  1939  г.  в  этой  части  Берлина  население  превышало
.120

1588  тыс.  чел.  В  связи  с  разрушениями  жилого  фонда  Берли¬
на  в  годы  войны  многие  жители  были  вынуждены  переселить¬
ся  в  провинцию.  Часть  населения  погибла  на  фронтах  и  во
время  бомбардировок  города  с  воздуха,  немало  жителей  пере¬
селилось  в  Западный  Берлин  и  в  Западную  Германию.  При¬
ток  в  Восточный  Берлин  некоторого  количества  переселенцев
очевидно  не  мог  компенсировать  этой  значительной  убыли.
 В  связи  с  меньшей  густотой  застройки  и  большими  разру¬
шениями,  чем  в  Западном  Берлине,  средняя  плотность  насе¬
ления  здесь  в  полтора  раза  меньше,  чем  в  Западном  Берлине.
В  1953  году  она  составляла  2,8  тыс.  чел.  на  1  км2.  Наиболее
густо  населены  центральные  городские  районы:  Пренцлауэр-
Берг—21,9  тыс.  чел.  на  1  км2  (1939  г.—27,2  тыс.  чел.),  Фрид-
рихсхайн—17,6  тыс.  чел.  (31,3  тыс.)  и  Митте—10,2  тыс.  чел.
(24,8  тыс.).  Периферийные  районы  населены  в  среднем  в
десять  раз  меньше.  Обычная  городская  застройка,  характерная
для  трех  центральных  районов,  здесь  отсутствует  и  обширные
площади  пока  не  застроены.  Военные  разрушения  здесь  были
сравнительно  невелики.  Поэтому  по  сравнению  с  довоенным
временем  население  уменьшилось  здесь  незначительно.  Плот¬
ность  населения  в  Трептове  в  1953  г.  составляла  2,7  тыс.  чел.  на
1  км2,  в  Литхенберге—'2,1  тыс.  чел.,  Вейоензе  1,7  тыс.  чел.,
Панкове  1,8  тыс.  чел.,  Кёпенике  900  чел.
 Главную  роль  в  экономике  Демократического  сектора  Бер¬
лина  играет  промышленность.  В  1955  году  в  промышленности
(включая  ремесло)  было  занято  46,7%  самодеятельного  насе¬
ления,  в  торговле—15,4%,  на  транспорте—9,2%,  в  связи  —
2,7%,  в  сельском,  лесном  и  водном  хозяйстве—1,5%;  осталь¬
ное  самодеятельное  население  было  занято  вне  материального
производства.  На  Демократический  сектор  приходилось  7,4%
всех  занятых  в  промышленности  и  ремесле  ГДР1.
 Успешное  восстановление  и  дальнейшее  развитие  экономи¬
ки  Демократического  сектора  Берлина  неразрывно  связано  с
ГДР.  Следует  заметить,  однако,  что  основные  социально-эко¬
номические  преобразования  в  Демократическом  Берлине  про¬
ведены  на  три  года  позднее,  чем  на  территории  Восточной
Германии.  Так,  национализация  промышленности  фактически
осуществлена  здесь  только  в  феврале  1949  г.,  а  до  того  закон
о  национализации,  принятый  общеберлинским  магистратом  в
1947  году,  не  мог  вступить  в  силу  из-за  фактического  отказа
со  стороны  комендантов  западных  секторов  Берлина  утвердить
его.  Этот  закон  вступил  в  силу  лишь  после  образования  Демо¬
кратического  магистрата  Большого  Берлина.  К  концу  1949  г.
было  национализировано  288  промышленных  предприятий  с
 1  ЗЫлзЦзсНез  ^НгЪисЬ  4ег  Оеи1зсНеп  ОешокгаНзсНеп  НериЬПк  1955»,
3.  108—109.
 121

количеством  занятых  лиц  50,3  тыс.  чел.  Большая  часть  этих
предприятий  была  оставлена  в  ведении  Демократического
магистрата,  а  несколько  десятков  наиболее  крупных  и  важ¬
ных  предприятий  были  подчинены  республиканским  органам*
Так  как  предприятия  восточноберлинской  промышленности
по  сравнению  с  промышленными  предприятиями  остальной
части  ГДР  были  более  крупными,  удельный  вес  народных
предприятий  в  промышленной  продукции  здесь  выше.  Уже  в
1950  году  на  них  приходилось  80%  промышленной  продукции*
Частные  предприятия  остались,  главным  образом,  в  легкой
промышленности.
 По  объему  промышленного  производства  уровень  1936  г.  в
1954  г.  был  превзойден  почти  в  полтора  раза  (145%).  Для
достижения  таких  результатов  понадобилось  преодолеть  огром¬
ные  трудности,  вызванные  военными  разрушениями  или  по¬
вреждениями  значительной  части  предприятий,  недостатком
сырья  и  особенно  расколом  Берлина.  Большую  роль  в  восста¬
новлении  разрушенных  предприятий  оказало  Объединение
свободных  немецких  профсоюзов,  руководимых  СЕПГ.  Часть
нового  оборудования  была  поставлена  Советским  Союзом,  ко¬
торый  в  первые  послевоенные  годы  обеспечивал  промышлен¬
ность  Восточного  Берлина  также  необходимым  сырьем,  без
чего  невозможно  было  бы  пустить  в  ход  фабрикй  и  заводы  и
ликвидировать  безработицу.  Раскол  Берлина  создал  наиболь¬
шие  трудности  для  тех  предприятий,  которые  кооперировались
с  предприятиями  Западного  Берлина.  В  таких  случаях  для
устранения  диспропорций  приходилось  создавать  недостающие
звенья  производственного  аппарата  в  виде  отдельных  цехов  и
даже  целых  предприятий.
 Для  понимания  некоторых  особенностей  развития  восточно-
берлинской  промышленности  надо  иметь  в  'виду,  что  до  \войны
территория  Восточного  Берлина  была  менее  развита  в  про¬
мышленном  отношении,  чем  Западный  Берлин.  В  1936  году
на  Восточный  Берлин  приходилось  лишь  35,3%  промышленной
продукции  Берлина,  причем  преимущественное  развитие  здесь
получила  тогда  легкая  промышленность  (более  половины  лег¬
кой  промышленности  Берлина).  Тяжелая  промышленность  бы¬
ла  развита  слабее.  В  послевоенные  годы  преимущественное
развитие  производства  средств  производства  в  Восточном  Бер¬
лине  и  упадок  соответствующих  отраслей  в  Западном  Берлине
привели  к  тому,  что  удельный  вес  Восточного  Берлина  в  тя¬
желой  промышленности  ©сего  Берлина  резко  возрос.  К  1949  г*
Восточный  Берлин  вышел  победителем  в  экономическом  сорев¬
новании  с  Западным  Берлином,  перегнав  его  в  объеме  про¬
мышленной  продукции  по  большинству  важнейших  отраслей
тяжелой  индустрии.
 122

Распределения  продукции  между  Западным  и  Восточным  Берлином
в  1936  и  1949  гг.  (в  Уо)1
 Отрасли
 1936  г.
 1949  г.
 Западный
 Берлин
 Восточный
 Берлин
 Западный
 Берлин
 Восточный:
 Берлин
 Электротехника
 76,4
 23,6
 50,7
 49,3
 Машиностроение
 68,3
 31,7
 49,0
 51,0
 Металлургия
 84,0
 16,0
 18,2
 81,8-
 Точная  механика
 89,1
 10,9
 43,0
 57,0'
 Отраслевая  структура  промышленности  Демократического
сектора  по  данным  1955  г.  была  следующей:  на  электротехнику
приходилось  29,5%  всей  валовой  промышленной  продукции
(без  строительства),  на  машиностроение—13,6%,  химическую*,
промышленность—10  %,  швейную  7  %2.  Наиболее  быстрыми  '
темпами  развиваются  электротехника  и  машиностроение.
 Демократический  сектор  Берлина  является  самым  важным
центром  электротехнической  промышленности  в  ГДР.  Здесь  ,
производится  около  7з  всей  продукции  этой  отрасли  в  ГДР.
Предприятия  этой  отрасли  производят  разнообразную  электро¬
техническую  продукцию  от  мощных  турбин  и  электромоторов  ,
до  ламп  накаливания,  средств  связи,  электроизмерительной  ап¬
паратуры.  Более  половины  электротехнических  изделий  экспор¬
тируется.  Наиболее  крупным  предприятием  этой  отрасли  яв¬
ляется  завод  «Бергман-Борзиг».  Завод  выпускает  самое  разно¬
образное  тяжелое  энергосиловое  оборудование:  мощные  тур¬
бины  для  электростанций3,  генераторы,  электромоторы,  насосы,.,
компрессоры  и  т.  д.  Другое  крупное  предприятие  этой  отрас-
ли—электроаппаратный  завод  в  Трептове.  На  нем  произво¬
дится  самое  различное  электрооборудование,  в  том  числе  обо¬
рудование  для  промышленных  предприятий,  морских  судов,,,
различные  электроприборы  и  электроизмерительная  аппарату¬
ра  и  многое  другое.  Одно  из  самых  крупных  в  ГДР  предприя¬
тий  радиотехнической  промышленности—радиозавод  в  Кёпе-
нике.  Он  выпускает  также  звуковую  аппаратуру—эхолоты,.,
эхографы,  звуковые  спектографы  и  т.  д.  Широко  известен  элек¬
троламповый  завод,  ранее  принадлежавший  концерну  «Осрам»,.
 1  Вычислено  по  данным  «ЗЫИзИзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  Лег  ОеиЬсЬеп  Бегло-
кгаНзсЬеп  КериЬПк  1955»,  5.  140—147.
 2  Крупнейшая  теплоэлектростанция  в  Траттендорфе  оборудована  тур--
бинами,  изготовленными  на  этом  заводе.
 3  «Б1е  ^пЧзсЬаЙ»,  1950,  №.  32.
 123,

Кроме  обыкновенных  осветительных  электроламп  выпускаются
различные  специальные  лампы,  а  также  оборудование  для
производства  электроламп  и  твердые  сплавы.  В  Вейсензе
имеется  завод  по  производству  изоляторов  и  конденсаторов,  в
Кёпенике—трансформаторный  завод,  в  Лихтенберге  есть
завод,  производящий  электропечи.  Имеются  и  другие  элект¬
ротехнические  предприятия.
 В  тяжелом  машиностроении  главным  предприятием  являет¬
ся  завод  им.  7  октября  в  Вейсензе.
 В  машиностроении  Демократического  сектора  видное  место
принадлежит  также  станкостроению,  в  первую  очередь  произ¬
водству  различных  металлорежущих  станков:  токарных,  кару¬
сельных,  винторезных,  фрезерных,  шлифовальных,  радиально¬
сверлильных  и  других,  а  также  токарных  автоматов.  Важную
роль  играет  производство  так  называемых  прецизионных  стан¬
ков,  предназначенных  для  особо  точной  обработки  мелких
деталей.  В  большом  количестве  производится  различное  спе¬
циальное  оборудование:  котельное,  пневматическое,  .вентиля¬
ционное,  строительное  и  т.  д.  Имеется  яхтостроительная  верфь.
 Химическая  промышленность  специализирована  на  произ¬
водстве  различных  готовых  к  употреблению  товаров:  красок  и
лаков,  медикаментов,  фотохимикатов  и  т.  д.
 Швейная  промышленность  Демократического  сектора  имеет
большое  значение  для  всей  республики.  Значительная  часть
одежды  производится  в  мелких  мастерских.  Из  швейных  фаб¬
рик  наиболее  крупной  является  «Фортшритт»  в  Лихтенберге.
 Война  и  послевоенное  развитие  внесли  большие  измене¬
ния  в  размещение  (промышленности  по  округам  Демократиче¬
ского  сектора.  По  данным  1939  года  наиболее  высокий  удель¬
ный  вес  в  общеберлинской  промышленности  принадлежал  трем
центральным  округам,  в  первую  очередь  Митте  (свыше  10%).
Роль  окраинных  округов,  несмотря  на  их  обширную  терри¬
торию,  была  в  несколько  раз  меньше.  В  центральных  округах
наибольшее  значение  имела  легкая  промышленность,  пред¬
приятия  которой  были  особенно  сильно  разрушены.  Предприя¬
тия  тяжелой  промышленности,  расположенные  на  периферии,
значительно  меньше  пострадали  от  бомбардировок,  к  тому  же
в  послевоенный  период  первоочередное  развитие  получили  от¬
расли  тяжелой  промышленности.  В  результате  всего  этого
центр  тяжести  промышленности  Демократического  сектора  пе¬
реместился  из  легкой  промышленности—в  тяжелую,  и  из  цент¬
ральных  округов—на  периферийные  округа,  где  и  находятся,
за  небольшими  исключениями,  крупнейшие  и  важнейшие  пред¬
приятия  Демократического  сектора.  Наиболее  насыщены  ими
городские  округа  Вейсензе  и  Кёпеник  (особенно  его  северо-
западная  часть—Обершёневейде),  затем  Лихтенберг  и  Треп-
тов.
 124

В  Демократическом  секторе,  сильно  разрушенном  во  II  ми¬
ровой  войне,  огромные  средства  расходуются  на  восстанови¬
тельные  работы.  Несколько  лет  назад  была  разработана  и  при¬
нята  Национальная  программа  восстановления  Берлина.  Сот¬
ни  и  тысячи  домов  подняты  из  руин.  Многие  дома  построены
заново.  Тысячи  людей  добровольно  выходят  на  строительные
работы.  В  1957  году  намечено  разобрать  последние  развали¬
ны.  Наиболее  крупное  строительство  развернулось  в  восточ¬
ной  части  Демократического  сектора,  на  аллее  Сталина.  В  чис¬
ле  восстановленных  зданий—государственная  опера,  Универ¬
ситет  им.  Гумбольдта  и  многие  другие. 	^
 Западный  Берлин
 Западный  Берлин  занимает  западную  и  южную  часть  го¬
рода.  Его  площадь  480,1  км2  (54%'  площади  Большого  Берли¬
на).  В  состав  Западного  Берлина  входит  шесть  районов  в
центре  (Шёенеберг,  Крейцберг,  Т.иргартен,  Шарлоттенбург,
Вильмерсдорф  и  Веддинг)  и  шесть  на  окраинах  (Целендорф,
Штеглиц,  Темпельгоф,  Нейкёльн,  Шпандау  и  Рейникендорф).
 Население  Западного  Берлина  составляет  примерно  2,2  млн.
чел.,  что  значительно  меньше,  чем  проживало  на  этой  терри¬
тории  до  войны.  Средняя  плотность  населения  составляет  свы¬
ше  4,5  тыс.  чел.  на  1  км2.  Наиболее  густо  населены—по  дан¬
ным  1951  г.—центральные  округа:  Крейцберг  (20,5  тыс.  чел.
на  1  км2),  'Веддинг  (15,9  тыс.).,  Шенеберг  (15,6  тыс.),  а  также
Целендорф  (13,5  тыс.),  расположенный  ближе  к  юго-западной
окраине.  Реже  всего  населен  Шпандау  (1,8  тыс.  чел.  на  1  км2),
затем  идут  Рейникендорф  (2,3  тыс.),  Темпельгоф  (3,1  тыс.),
Вильмерсдорф  (4,3  тыс.),  Штеглиц  (4,9  тыс.).
 Для  религиозного  состава  населения  характерно  абсолют¬
ное  преобладание  протестантов,  которые  составляли  в  1950  г.
73,2%  всего  населения,  11,2%  населения  были  католиками^
0,2  %  —израэлитами.
 В  противоположность  Демократическому  сектору  Берлина,
экономика  Западного  Берлина  восстанавливалась  крайне  мед¬
ленно.  Массовая  безработица,  жилищный  кризис  и  тяжелое-
материальное  положение  характеризуют  жизнь  большинства
западноберлинских  трудящихся.  В  августе  1956  г.  здесь  заре¬
гистрировано  около  100  тыс.  безработных,  а  3—4  года  назад
их  было  в  несколько  раз  больше,  Зарплата  рабочих  в  Запад¬
ном  Берлине  ниже,  чем  в  ФРГ,  в  частности,  на  17%  ниже,  чем
в  Гамбурге1.  Более  половины  населения  имеет  доходы  ниже
 1  Эеи^сЬез  ТОгЬсЬаШпзШи!,  ВепсМ  6,  1956,  5.  13.
 125.

официально  установленного  прожиточного  минимума.  Особен¬
но  дорого  в  Западном  Берлине  продовольствие.  Новое  жилищ¬
ное  строительство  происходит  медленно.  Развалины  разрушен¬
ных  зданий  не  везде  еще  разобраны.
 Промышленное  производство  в  Западном  Берлине  в  1955  г.
еще  не  достигло  довоенного  уровня.  Против  этого  несколько.
В  первые  послевоенные  годы  западные  оккупационные  власти
и  западноберлинские  монополии  вывезли  многие  предприятия
в  Западную  Германию.  Западноберлинские  фирмы  до  послед¬
него  времени  получали  недостаточное  количество  заказов  из
Западной  Германии,  мало  получают  и  кредитов.  В  Западном
Берлине,  территориально  разобщенном  с  Западной  Германией,
нередко  ощущался  недостаток  сырья  и  топлива.  До  последне¬
го  времени  Западный  Берлин  экономически  был  почти  не  свя¬
зан  с  ГДР,  хотя  в  прошлом  он  был  связан  с  ней  тысячами  ни¬
тей  (по  линии  снабжения  Западного  Берлина  электроэнергией,
бурым  углем,  некоторыми  видами  сырья,  продовольствием;
территория  ГДР  была  для  западноберлинской  промышленно¬
сти  важным  рынком  сбыта).  Хотя  за  последнее  время  эконо¬
мические  связи  Западного  Берлина  в  ГДР  оживились,  они  все
еще  далеко  не  достигли  довоенного  уровня.
 В  1948  году  уровень  промышленного  производства  состав¬
лял  Уз  от  уровня  1936  года.  В  дальнейшем  в  связи  с  «берлин¬
ским  кризисом»,  он  значительно  упал  и  к  середине  1949  г.  со¬
ставил  всего  17%.  С  конца  1949  г.  началось  постепенное  ожив¬
ление.  С  1950  по  1955  г.  Западный  Берлин  получил  финансо¬
вую  помощь  в  размере  свыше  9  млрд.  марок,  в  том  числе  свы¬
ше  6  млрд.  марок  из  ФРГ  и  остальные  из  США.  Без  этих  сред¬
ств  Западный  Берлин  давно  уже  потерпел  бы  финансовое
банкротство  (ежегодно  западноберлинский  бюджет  сводится  с
дефицитом  в  среднем  в  1  млрд.  марок)1.
 Помимо  предоставления  кредитов,  США  прибегли  и  к  пря¬
мым  капиталовложениям.  В  результате,  20  американских  ком¬
паний  получили  ту  или  иную  долю  участия  в  58  западнобер¬
линских  фирмах.  Несмотря  на  все  это,  уровень  промышленного
производства  в  1954  г.  составил  78%  от  уровня  1936  г.,  а  в
1955  г.—98%.  По  темпам  роста  промышленного  производства
Западный  Берлин  отстает  от  ФРГ  более  чем  в  два  раза2.  ■
 Профессиональная  структура  населения  Западного  Берли¬
на  за  послевоенные  годы  заметно  изменилась.  В  связи  с  тем,
что  западная  часть  Берлина  не  является  столицей,  уменьши¬
лось  количество  лиц,  занятых  в  управлении,  а  также  предо¬
ставлением  разного  рода  услуг.  В  условиях  раскола  Германии
 1  Беи^зсЬез  ШиТзсЬаКтзШи*,  ВепсМ  6,  1956,  5.  13.
 2  Там  же
 .  126

и  Берлина  возникла  большая  недогрузка  западноберлинского
транспортного  узла,  что  вызвало  абсолютное  и  относительное
сокращение  числа  лиц,  занятых  на  транспорте.  Зато  возросла
и  продолжает  расти  доля  лиц,  живущих  за  счет  промышлен¬
ности  и  ремесла.  Доля  лиц  наемного  труда,  занятых  в  промыш¬
ленности,  в  1950  г.  едва  составляла  'А  а  в  1955  г.—почти  '/з1*
 В  ведущих  отраслях  промышленности  (включая  швейную
и  пищевую)  решающую  роль  играют  крупнейшие  предприяг-
тия  с  количеством  занятых  1000  человек  и  более.  Составляя  в
сентябре  1955  г.  всего  0,6%  от  всего  количества  предприятий,
они  концентрировали  39,5%  рабочих  и  служащих2.  Всего  в
промышленности  Западного  Берлина  по  данным  1955  г.  бы¬
ло  занято  264  тыс.  рабочих  и  служащих  2.
 Отраслевая  структура  промышленности  Западного  Берли¬
на,  судя  по  размерам  оборота  на  1955  г.  представляется  в
следующем  виде:  на  электротехнику  приходится  31,7%  всего
оборота,  иа  швейную  промышленность—14,8,  пищевкусовую—
14,8,  машиностроение  (включая  производство  стальных  кон¬
струкций)—14,8,  металлообработку—8,4,  химическую  промыш¬
ленность—4,3,  прочие  отрасли—11,2%.  Таким  образом?-тради¬
ционные  отрасли  берлинской  индустрии  довоенного  периода—
электротехника,  машиностроение  и  швейное  дело  сохраняют  в
промышленности  Западного  Берлина  свою  ведущую  роль.
 Различные  отрасли  западноберлинской  промышленности
развиваются  неодинаковыми  темпами.  В  1955  году  индекс  про¬
изводства  в  отраслях,  производящих  средства  производства  был
равен  89,  а  средства  потребления—114%.  Среди  отраслей  тя¬
желой  промышленности  превысили  уровень  1936  г.;  промыш¬
ленность  строительных  материалов  (155%),  электротехника
(114%),  промышленность  стальных  и  железных  конструкций
(111%)'.  В  остальных  отраслях  индекс  далеко  не  достиг  до¬
военного  уровня.  В  машиностроении  он  составил  71%,  метал¬
лообработке  55%.,  в  точной  механике  и  оптике  62  %3.
 Наиболее  видное  место  в  западноберлинской  промышлен¬
ности  принадлежит  электротехнике,  дающей  треть  всей  про¬
мышленной  продукции.  Три  четверти  всех  занятых  на  круп¬
нейших  предприятиях,  с  числом  рабочих  и  служащих  на  каж¬
дом  свыше  1000  чел.,  работают  в  электротехнической  про¬
мышленности.  Четыре  пятых  всей  электротехнической  продук¬
ции  производят  предприятия,  находящиеся  в  собственности
крупнейших  концернов: 	Сименса 	(40 	тыс. 	занятых), 	АЭГ,
 Осрам,  Телефункен.  Однако  в  послевоенные  годы  центр  дея¬
тельности  этих  концернов  находится  не  в  Западном  Берлине,
 1  «ШосНепЬепсЫ»  1955,  Кг.  51—52.
 2  ОеЫзсЬез  ШМзсЬаОзтзШЫ,  1956,  ВепсЫ  6,  1956,  3.  11.
 3  ОеЫзсЬез  ХУЬЧзсЬаНзтзЫЫ,  ВепсЫ  6,  1956,  3.  7—8.
 127

а  в  ФРГ,  куда  эвакуированы  многие  их  предприятия.  Удель¬
ный  вес  Западного  Берлина  в  электротехническом  производст¬
ве  Западной  Германии  и  Западного  Берлина  взятых  вместе,  по
сравнению  с  довоенным  периодом,  снизился  с  37  до  14%,  и
это  несмотря  на  то,  что  львиная  доля  от  всех  капиталов,  вло¬
женных  в  послевоенный  период  в  западноберлинскую  про¬
мышленность,  была  получена  электротехническими-  фирмами.
Крупные  кредиты  были  получены,  в  частности,  по  плану  Мар¬
шалла.  Основную  роль  играет  тяжелая  электротехника-  Бо¬
лее  70%  всей  продукции  этой  отрасли  вывозится  в  Западную
Германию.  Главные  предприятия  электротехнической  промыш¬
ленности,  принадлежащие  концерну  Сименса,  расположены  в
Шпандау,  точнее  в  Сименсштадте,  АЭГ—в  Темпельгофе  и
Веддинге,  а  также  в  Рейникендорфе.
 Второе  место  в  западноберлинской  промышленности  зани¬
мает  машиностроение,  в  особенности  станкостроение.  Крупней¬
шие  фирмы  в  этой  отрасли—Борзиг,  Леве,  Вернер,  Шварцкопф,
Даймлер-Бенц.  Эта  отрасль  восстанавливается  более  медлен¬
ными  темпами,  чем  электротехника.  К  числу  крупнейших  пред¬
приятий  этой  отрасли  относится  фирма  Борзиг  в  Тегеле  (Рей¬
никендорф)—одна  из  старейших  берлинских  фирм.  В  годы
фашистской  диктатуры  Борзиг  производил  разнообразное  во¬
оружение.  После  1945  года  главное  предприятие  этой  фирмы
дважды  подвергалось  демонтажу.  Несмотря  на  это  на  заводе
Борзига  занято  в  настоящее  время  несколько  тысяч  человек.
В  Мариенфельде  (Темпельгоф)  работает  предприятие,  при¬
надлежащее  западногерманскому  автомобильному  концерну
Даймлер-Бенц,  где  ремонтируются  автомобили  и  производятся
запасные  ч*асти  к  ним,  имеется  также  производство  холодиль¬
ников.
 Еще  медленнее,  чем  машиностроение,  восстанавливается
металлообрабатывающая  промышленность.  В  ней  преоблада¬
ют  средние,  и  мелкие  предприятия,  занятые,  главным  образом,
производством  предметов  широкого  потребления.  Эта  отрасль,
по  сравнению  с  довоенным  периодом  заметно  деградировала:
если  до  войны  в  ней  было  занято  20  тыс.  чел.,  то  в  1953  г.—
8  тыс.  Многие  владельцы  предприятий  в  этой  отрасли  разори¬
лись.
 Швейная  промышленность  является  наиболее  важной  сре¬
ди  отраслей  легкой  промышленности.  Объем  производства  в
ней  в  1955  году  превысил  довоенный  уровень  (1936  г.)  на
91%,  т.  е.  почти  вдвое.  В  Западном  Берлине  производится,
главным  образом,  дамское  платье.  Наибольшее  количество
предприятий  швейной  промышленности  разместилось  в  цент¬
ральных  округах  Западного  Берлина.  Более  половины  швейни¬
ков  являются  надомниками.
 128

Довольно  крупную  роль  по  числу  занятых  лиц  и  особенно
по  числу  предприятий  играет  ремесло.  В  нем  занято  139,5  тыс.
чел.,  и  по  количеству  занятых  ремесло  только  в  два  раза  усту¬
пает  фабрично-заводской  промышленности.  Однако  роль  ре¬
месла  в  промышленном  производстве  незначительная  и  с  те¬
чением  времени  все  уменьшается.  В  ремесле  усиливается  про¬
цесс  социального  расслоения.  С  1950  г.  по  1955  г.  коли¬
чество  ремесленных  предприятий  сократилось  на  7,1  тыс.
Наибольшее  количество  ремесленных  предприятий  связано  с
производством  металлических  изделий  и  металлоремонтом,
швейным  делом,  деревообработкой,  строительным  делом.
 Промышленные  предприятия  разбросаны  по  всему  Запад¬
ному  Берлину,  но  наиболее  насыщена  ими  зона  канала  Треп-
тов,  округа  Темпельгоф,  Веддинг,  Рейникендорф,  Шпандау.
 Торговые  связи  между  Западным  Берлином  и  ФРГ  под¬
держиваются  с  использованием  всех  видов  транспорта.
В  1955  г.  свыше  2/б  всего  грузооборота  пришлось  на  автомо¬
бильный  транспорт,  Уз—на  железнодорожный  и  около  'Л—на
водный.
 Торговля  Западного  Берлина  с  Западной  Германией  ввиду
незначительности  этой  торговли  с  ГДР  имеет  относительно
большие  размеры.  Характерно,  что  эта  торговля  всегда  про¬
исходит  с  большим  дефицитом  для  Западного  Берлина.  В
1953  г.  из  Западной  Германии  в  Западный  Берлин  ввозилось
товаров  на  сумму  вдвое  большую,  чем  из  Западного  Берлина
в  Западную  Германию.  Две  трети  всех  поставок  Западного
Берлина  в  Западную  Германию  приходится  на  изделия  элек¬
тротехники,  машиностроения  и  металлообработки.  Видную
роль  играет  также  вывоз  готового  платья.  К  1955  году  по
сравнению  с  довоенным  периодом  роль  ФРГ  в  общем  обороте
западноберлинской  индустрии  (возросла  с  26  %  до  61%,  а  роль
ГДР  уменьшилась  с  33%  до  1%.  На  заграницу  в  1955  году
пришлось  10%  всего  оборота.
 Таким  образом,  экономика  Западного  Берлина  почти  все¬
цело  связана  с  мировым  капиталистическим  рынком,  в  первую
очередь  с  рынком  ФРГ.  Неизбежные  колебания  конъюнктуры
капиталистического  рынка  крайне  болезненно  отражаются  на
экономическом  положении  Западного  Берлина  и  являются  тор¬
мозом  в  его  развитии.
 9
 129

Приложения

Таблица  1
 ОКРУГА
Германской  Демократической  Республики1
 Округ
 г
 Л
 СО
 I*
 пй
 Население
 (тыс.
 чел.*)
 Плотность
населения
(чел.  на  1
км.2)
 Адмцнистр.  центр
(город,  столица)
 Котбус
 8213
 799,0
 97
 Котбус
 Дрезден
 6727
 1941,3
 289
 Дрезден
 Эрфурт
 7306
 1302,9
 178
 Эрфурт
 Франкфурт-на-Оде-
ре
 7049
 666,3
 95
 Франкфурт-на-Оде-
 ре
 Гера
 3974
 740,9
 186
 Гера
 Г  алле
 8765
 2055,3
 235
 Галле
 Карл-Маркс-Штадт
 6028
 2218,0
 368
 Карл-Маркс-Штадт
 Лейпциг
 4970
 1582,2
 318
 Лейпциг
 Магдебург
 11642
 1445,5
 124
 Магдебург
 Нейбранденбург  .  .
 10970
 686,7
 63
 Нейбранденбург
 Потсдам
 12310
 1208,9
 98
 Потсдам
 Росток
 7053
 845,6
 120
 Росток
 Шверин
 8599
 651,3
 76
 Шверин
 Зуль
 Берлин  (Демократи¬
ческий  сектор)  .  .
 3853
 403
 548,6
 1139,9
 143
 2828
 Зуль
 ГДР.  .  .
 107862
 17832,2
 165
 Берлин  (Демократи¬
ческий  сектор)
 *  На  31  декабря  1955  г.
 1  «5Ы1зНзсЬез  ^ЬгЪисЬ  бег  Оеи1зсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  РериЬНк  1955»,
 133

Таблица  2
 ГОРОДА
 Германской  Демократической  Республики
с  населением  10  тыс.  чел.  и  более
 на  31  декабря  1955  г.
 Города
 Население
в  тыс.  чел.
 Города
 Население
в  тыс.  чел.
 Лейпциг
 614
 Г  юстров
 37
 Дрезден
 497
 Риза
 37
 Карл-Маркс-Штадт
 290
 Ашерслебен
 36
 Галле
 290
 Глаухау
 35
 Магдебург
 261
 Вернигероде
 34
 Эрфурт
 188
 Ауэ
 33
 Росток
 150
 Биттерфельд
 33
 Цвиккау
 136
 Кримичау
 33
 Потсдам
 118
 Фалькензе
 33
 Гера
 98
 Фюрстенвальде
 33
 Гёрлиц
 96
 Кведлинбург
 33
 Дессау
 94
 Виттенберге
 32
 Шверин
 94
 Эберсвальде•
 32
 Бранденбург
 87
 Аннаберг-Буххольц
 31
 Йена
 83
 Апольда
 31
 Плауэн
 82
 Рейхенбах
 31
 Веймар
 67
 Шнееберг
 31
 Штральзунд
 65
 Бург  (близ  Магде¬
 Котбус
 65
 бурга)
 30
 Гота
 -  58
 Дёбельн
 30
 Франкфурт-на-Одере
 57
 Эйслебен
 30
 Висмар
 55
 Форет  (в  Лаузице)
 30
 Эйзенах
 50
 Лауххаммер
 30
 Мейсе  н
 48
 Луккенвальде
 30
 Альтенбург
 48
 Ратенов
 29
 Виттенберг
 48
 Зоннеберг
 29
 Бернбург
 47
 Лимбах-Оберфрона
 28
 Мюльхаузен
 47
 Нейстрелиц
 23
 Вейсенфельс
 47
 Арнштадт
 27
 Фрейберг
 46
 Нейбранденбург
 27
 Грейфсвальд
 46
 Рудольштадт
 27
 Хальберштадт
 46
 Заальфельд
 27
 Шёнебек-на-Эльбе
 46
 Стасфурт
 27
 Цейц
 46
 Меране
 26
 Циттау
 46
 Зуль
 25
 Бауден
 42
 Вердау
 25
 Мерзебург
 42
 Вурцен
 25
 Радебейль
 42
 Делич
 24
 Грейц
 41
 Губен
 24
 Фрейталь
 40
 Меейнинген
 24
 Пирна
 40
 Нейруппин
 24
 Кётен
 39
 Шпремберг
 23
 Наумбург
 39
 Хальденслебен
 22
 Нордхаузен
 39
 Иоганнгеоргенштадт
 22
 Стендаль
 39
 Зальцведель
 22
 134

Города
 Население
в  тыс.  чел.
 Города
 Население
в  тыс.  чел.
 ^инстервальде
 21
 Тангермюнде
 15
 Миттвейда
 21
 Ахен
 14
 Ораниенбург
 21
 Бад  Дюрренберг
 14
 Зангерхаузен
 21
 Бернау
 14
 Анклам
 20
 Косвиг  (Ангальт)
 14
 Ауэрбах
 20
 Эйзенберг
 14
 Бланкенбург
 20
 Мюхельн
 14
 Маркклееберг
 20
 Нейенхаген
 14
 Ошерслебен
 20
 Перлеберг
 14
 Эльсниц  (в  Рудных
 Родевиш
 14
 горах)
 20
 Шмёльн
 14
 Пархим
 20
 Вальтерсхаузен
 14
 Пёснек
 20
 Вейсвассер
 14
 Пренцлау
 20
 Вилькау-Хаслау
 14
 Шкёйдиц
 20
 Цейленрода
 14
 Торгау
 20
 Барт
 13
 Варен
 20
 Бад  Фрейенвальде
 Эйленбург
 19
 (Одер)
 ТЗ
 Гросенхайн
 19
 Гарделеген
 13
 Хейденау
 19
 Хейлигенштадт
 13
 Хеннигсдорф
 19
 Науэн
 13
 Зенфтенберг
 19
 Нейгерсдорф
 13
 Зондерсхаузен
 19
 Лихтенштейн
 13
 Борна
 18
 Людвигслюст
 13
 Бургштедт
 18
 Пазевальк
 13
 Косвиг
 18
 Роннебург
 13
 Гентин
 18
 Шмалькальден
 13
 Хоэнштейн-Эрнстталь
 18
 Шварценберг
 13
 Лёбау
 18
 Зёммерда
 13  -
 Тале
 18
 Штальберг
 13
 Цербст
 18
 Штраусберг
 13
 Деммин
 17
 Торгелов
 13
 Хеттштедт
 17
 Вейда
 13
 Ильменау
 17
 Вальгаст
 13
 Лангензальца
 17
 Цеденик
 13
 Эльсниц
 17
 Ангермюнде
 12
 Радеберг
 17
 Бад  Доберан
 12
 Рослау
 17
 Бишофсверда
 12
 Целла-Мелис
 17
 Бойценбург
 12
 Кальбе
 16
 Эберсбах
 12
 Фалькенштейн
 16
 Гросрешен
 12
 Гримма
 16
 Хайнихен
 12
 Клейн-Махнов
 16
 Лейна
 12
 Клингенталь
 16
 Рюдерсдорф
 12
 Ошатц
 16
 Засниц
 12
 Та  уха
 16
 Тельтов
 12
 Франкенберг
 16
 Укермюнде
 12
 Ютербог
 15
 Вальдхейм
 12
 Каменц
 15
 Вольфен
 12
 Ольбернхау
 15
 Балленштедт
 11
 Рибниц-Дамгартен
 15
 Бютцов
 11
 Зебниц
 15
 Гриммен
 11
 Сталинштадт
 15
 Вельтен
 11
 135

Г  орода
 Население
в  тыс.  чел.
 Г  орода
 Население
в  тыс.  чел.
 Хагенов
 11
 Треуен
 11
 Хоэн  Нейендорф
 И
 Вейнбёла
 11
 Есниц
 11
 Цвенкау
 11
 Лугау
 И
 Бад  Зальцунген
 10
 Маркранштедт
 И
 Берген
 10
 Мейзельвиц
 11
 Бёлен-Эренберг
 10
 Нейштадт  (Орла)
 И
 Гревесмюлен
 10
 Росвейн
 И
 Лаутер
 10
 Шёнэйхе
 11
 Вердер
 10
 Темплин
 И
 Виттшток
 10
 Тетеров
 11
 Таблица  3
 ЕСТЕСТВЕННОЕ  ДВИЖЕНИЕ  НАСЕЛЕНИЯ  (на  1000  жителей)'
 Год
 Родилось
 Умерло
 Естеств.
прирост
(+)  или
убыль  (—)
 Год
 Родилось
 Умерло
 Естеств.
прирост
_(+)  или
убыль  (  —
 1938
 18,0
 11,9
 +6,1
 1951
 16,9
 11,4
 +5,5
 1939
 18,7
 12,6
 +6,1
 1952
 16,7
 12,1
 +4,6
 1946
 10,4
 22,9
 -12,4
 1953
 16,4
 11,7
 +4,7
 1947
 13,1
 19,0
 —5,9
 1954
 16,3
 12,2
 +4,1
 1948
 12,8
 15,2
 -2,4
 1955*
 16,3
 11,9
 +4,4
 1949
 14,5
 13,4
 +  1,1
 1950
 16,5
 11,9
 +4,6
 *  Предварительные  данные.
 Таблица  4
 ЧИСЛО  ЗАНЯТЫХ  В  ОТДЕЛЬНЫХ  ОТРАСЛЯХ  ХОЗЯЙСТВА  В  1955  г.
 Отрасли  хозяйства
 Количество
 занятых
 В  сфере  материального  производства
 Промышленность  (без  строительства)
 Строительство  (включая  строительное  ремесло)
Производительные  отрасли  ремесла  и  мелкая
промышленность  (без  строительного  ремесла)  .
 Сельское,  лесное  и  водное  хозяйство
 Транспорт
 Почта  и  телеграф  •
 Торговля
 Вне  сферы  материального  производства  .  .  .  .
 7.066.744
 2.750.332
 487.601
 590.325
 1.774.747
 437.084
 122.776
 903.879
 1.165.064.
 (С  8
 	 Всего:. 	.
 1  ^абзИзсЬез  баЬгЪисЬ  $ег  Оеи1зсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  ^ериЪИк  1955»,
5.  34.
 2  «51а11з6зсЬеп  ЛаЬгЬисЬ  бег  Оеи1зсЬеп  ОетокгабзсЬеп  НериЪНк  1955»,
5.  108—110.
 136

Таблица  5
 ДОЛЯ  ОБЩЕСТВЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ  УКЛАДОВ  В  ОТДЕЛЬНЫХ
ОТРАСЛЯХ  НАРОДНОГО  ХОЗЯЙСТВА  В  1950  и  1955  гг.
 (в  процентах)1
 Социалистическое  хозяй¬
ство
 Мелкое
 Капита¬
 Годы
 в  целом
 государ¬
 ствен¬
 ный
 сектор
 коопе¬
 ратив¬
 ный
 сектор
 товарное
 хозяй¬
 ство
 листиче¬
 ское
 хозяй¬
 ство
 Совокупный
 общественный
 1950
 53,3
 52,4
 2,9
 21,9
 22,8
 продукт
 1955
 68,6
 63,2
 5,4
 17,6
 13,8
 Валовая  продук¬
 1950
 ция  промышлен¬
 76,5
 74,9
 1,6
 —
 23,5
 ности
 1955
 85‘3
 •83,1
 2,2
 —
 14,7
 Поставки  всех  ви¬
 1950

 _
 ___
 100
 дов  ремесла
 1955
 0,3
 —
 0,3
 99,7
 —
 Строительные  по¬
 1950
 38,9
 38,9

 28,9
 32,2
 ставки
 1955
 52,9
 51,9
 1,0
 30,6
 16,5
 Полезная  сельско¬
 1950
 5,7
 5,7

 69,9
 >24,4
 хозяйственная
 1955
 27,3
 8,8
 18,6
 59,5
 13,2
 площадь
Валовой  доход
 1950
 82,4
 82,4
 17,6
 транспорта
 1955
 85,5
 85,5
 —
 14,5
 Оборот  розничной
 1950
 47,2
 26,4
 17,0
 52,8
 торговли
 1955
 68,0
 35,4
 27,7
 32,0
 Оборот  оптовой
 1950
 71,1
 67,0
 4,1
 28,9
 торговли
 1955
 95,3
 93,4
 1,9
 4,7
 1  «ЛаЬгЬисЬ  дег  Оеи1зсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  НериЪИк»,  ВегПп,  1956,
 5.  191.
 137

Таблица  6
 ОТРАСЛЕВОЙ  СОСТАВ  ПРОМЫШЛЕННОСТИ  ГДР  НА  1955  г.
(без  строительства,  в  Уо)1
 Отрасли
 Количество
 предпри¬
 ятий
 Количество
 занятых
 Валовая
 продукция
 Электроэнергетическая
 0,3
 2,3
 1,6
 Г  орнодобывающаи
 1,8
 7,9
 5,4
 Металлургическая
 0,2
 3,0
 3,8
 Химическая
 6,1
 8,9
 17,9
 Стройматериалов
 8,7
 5,8
 3,4
 Машиностроительная
 15,6
 24,1
 18,3
 Электротехническая
 3,6
 7,5
 6,8
 Точная  механика  и  оптика
 1,6
 3,3
 2,1
 Деревообрабатывающая  и  дерево¬
 перерабатывающая
 15,6  •
 5,2
 4,1
 Текстильная
 12,1
 13,5
 11,2
 Швейная
 8,3
 3,9
 3,4
 Кожевенная,  обувная  и  меховая
 3,5
 2,5
 2,1
 Бумажно-целлюлозная
 3,2
 2,1
 1,7
 Полиграфическая
 *  2,5
 1,5
 1,2
 Пищевая
 17,0
 8,4
 16,9
 Вся  промышленность
 100
 100
 100
 (без  строительства)
 Таблица  7
 ПРОИЗВОДСТВО  ПРОМЫШЛЕННОЙ  ПРОДУКЦИИ2
 Единица
 измере¬
 ния
 1936  г.
 1950  г.
 1955  г.
 Рост  в  процен¬
тах
 1936  г.
1955  г.
 1950  г.
1955  г.
 Электроэнергия
 млн.
 КВТ-Ч.
 14000,2
 19465,8
 28694,7
 205,0
 147,4
 Бурый  уголь
Буроугольный  бри-
 млн.  т
 101,1
 137,0
 200,6
 198,5
 146,4
 '  кет
 п
 23,5
 37,7
 51,0
 216,6
 135,2
 Железная  руда
 тыс.  т
 406,2
 401,0
 1664,4
 409,7
 415,1
 1  «ЗйаМзМзсЬез  ЛаЬгЬисЬ  бег  ОеьбзсЬеп  ОетокгаИзсЬеп  КериЬПк  1955»,
3.  123.
 2  «ЛаЬгЬисЬ  бег  Оеи1зсЬеп  ОетокгабзсЬеп  РериЪПк»,  ВегНп,  1956,
5.  195.
 3

Единица
 измере¬
 ния
 1936  г.
 1950  г.
 1955  г.
 Рост  в  процен¬
тах
 1936  г.
1955  г.
 1950  г.
1955  г.
 Медная  руда
 тыс.  т
 1
 1117,7
 804,0
 1332,7
 119,2
 165,6
 Калийная  соль  К2О
 п
 952,8
 1335,5
 1552,1
 162,9
 116,2
 Серный  колчедан
 п
 0,03
 92,0
 142,8
 —
 155,2
 Чугун
 п
 201,8
 337,2
 1516,6
 751,5
 449,8
 Сталь  в  слитках
 1198,6
 997,2
 2507,5
 209,2
 251,5
 Прокат  (горячий)
 п
 898,0
 780,7
 1906,7*
 212,3
 244,2
 Серная  кислота  50з
 п
 301,2
 245,3
 483,2
 160,4
 197,0
 Кальцинированная  со¬
 3781
 103,3
 458,5
 121,3
 443,9
 да  №2  СОз
 Каустическая  сода
 124,0
 149,8
 256,9
 207,2
 171,5
 №ОН
 Карбид  кальция
 п
 209,3
 169,8
 813,2
 388,5
 131,2
 Азотные  удобрения  N
 п
 229
 231,4
 293,3
 128,1
 126,7
 Фосфорные  удобрения
 п
 32,2
 24,7
 84,6
 262,7
 341,8
 Р2О5
 Синтетический  каучук
 п
 —
 39,8
 70,8
 —
 177,8
 Цемент
 п
 1685,8
 1412,0
 2970,8
 176,2
 210,4
 Мотоциклы
 тыс.  шт.
 54,2
 9,6
 88,2
 162,7
 917,6
 Велосипеды
 398,6
 338,3
 723,8
 181,6
 214,0
 Швейные  домашние
 п
 —
 79198
 214739
 —
 271,1
 машины
 Электрические  домаш¬
 млн.
 ние  и  нагреватель¬
ные  приборы
 герм.
 марок
 —
 31,2
 98,0
 —
 314,0
 Мебель
 п
 —
 258,6
 577,5
 —.
 223,3
 Искусственный  шелк
 тыс.  т
 12,4
 9,0
 22,3
 179,8
 247,3
 Пряжа
 п
 212,6
 171,0
 252,0
 118,5
 147,4
 Ткани  (всего)
 млн.  м2
 —
 289,1
 501,7
 —
 173,5
 Шерстяные  ткани
 п
 —
 14,8
 32,3
 —
 217,7
 Хлопчатобумажные
 п
 —
 74,4
 200,5
 —>
 269,5
 ткани
 Искусственная  шерсть
 т
 17091
 78044
 96857
 566,1
 124,0
 В  и  \У
 Нижний  и  верхний
 млн.  шт.
 —
 58,0
 119,4
 —
 206,0
 трикотаж
 Чулки  и  носки
 млн.  пар
 —
 145,9
 142,1
 —
 97,4
 Обувь  (всего)
 п
 38,5
 32,3
 40,7
 105,7
 126,0
 Кожаная  обувь
 ф  и  тг  ятлгг  л  а  «-*л  •«..
 п
 15,3
 17,6
 142,8
 114,5
 220,7
 *  Включая  полуфабрикаты  для  кузнечных  и  прессовых  цехов.
 139

производство  промышленной  продукции  в  1960  г.  (план)'  Таблица  8
 (%)  ^  5961
я  ошн
 -0ГПОНЮ
011  1ЭО(3
 ОЯ1Э
 -ЭЬШГОЭД
 иинэйэмеи
 ВЙИНИ1ГЗ
 о
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 о
 о.
 п
 (%) 	5561
 X  ошн
 -Э1Н0Н10
ОН  100(1
 0Я1Э
 -ЭЬИ1Г0>1
 нинэс!эщ:и
 ВПИНИЕд
 ю
 X
 сх
 СО
 со
 ю
 СО
 I  I
 о.
 Г--
 СО
 о
 '  со
 о
 СО
 о
 СО
 6
 х
 о
 о
 X
 X
 а>
 03
 Н  о
 О  д
 *  ё
 о  ^
 Е
 а>
 3
 X
 X
 о
 р-
 О  X
\о  X
о  X
со  а>
 <н  ^
 81
 о
 X
 X  х
 Й  з
 О  X
 §■"
х§  2
 о
 о:
 5  •  ■
 ^  2  а
 <о  3  3
 ^  Я  Я
 о9со
 ег  О  О
 «
 СХ  а>  *
о  О  к  0)
 \0  я  х
О
 >»
 Си
 О
 \о
 0
 1  =
§8
 О.  1=1
 П
 о
-  3
 Й  55
 СО  п
§  1
 §  &
а>
 Н
 о
 Си
 Ш
 О)
 О)
 а>
 2
 х
 о.
 со
 X
 О
 Н»
 ООО
Ю  со
 ю
 о
 со
 СО
 о
 ю
 о
 о
 ^  СО
 00
 ю
 о
 <м
 <м
 ю
 <м
 <м*
 СО
 ю
 со
 о
 о
 О)
 <м
 а>
 X
 X
 X
 X
 о
 X
 а>
 х
 х
 X
 X
 к
 о
 а.
 х
 О
 сп
 о
 о.
 Ё
 а>
 *?
 О)
 а>
х  о
 Ч  X
 2  И
 н
 9Х
 2
 о.
 >,  ^
изо
 >»
 я*
 и
 Е-
 X
 X
 О
 О-
 П
 х
 о
 X
 «2  0
3.  О)
 ^!хГ
 X
 ь<
 О
 и
 140
 БИКИ»,  22  мая  1956

(%)  -л  9561
 м  сяин
-эшонхо
 ОН  130(1
 6.5 	раза
124
127
129
 188
 184
2  раза
148
182
 124
 2.5 	раза
145
 оехэ
 -ЭЬИ1Г0>1
 ПО
 701
 140
 163
 4050
 5600
 76
 395
 58,8
 226
 163
 950
 КИНЭЙЭМЕИ
 вПинияд
 тыс.  шт.
тыс.  т
 ТЫС.  КВТ
ТЫС.  КВТ
 тыс.  т
млн.
кв.  м
 я
 ш
 Наименование
 продукции
 Холодильники  бы¬
товые
Мясо
 Масло  растительн.
 Масло  сливочное
Электромоторы
постоянного  и  пе¬
ременного  тока
мощностью  бо¬
лее  0,25  квт.
 Силовые  трансфор¬
маторы
 Кабель  медный
 Хлопчатобумажные
 ткани
 Шерстяные  ткани
 Маргарин
Рыба  морская
Сахар
 (%)  ‘-1  5561
 М  01  и  Н
-эгпоню
 ОН  130(1
 137
 159
 114
 2.5 	раза
 141
2  раза
 4.5 	раза
125
 6  раз
 9  раз
134
 0Н1Э
 -ЭЬИ1Г0>1
 350
•  730
335
 200
 100
 2,95
 15660
 22
 525
 350
|  810
 винэбэиеи
 впинийд
 н  н  3
н  я  ез  Я
 а  с  -  и
 О  К  К  Б  Б.  С-|.  «Б
 я  *  и  а  =
 Н  ч  ч  2  =
 2  *  к  3
 Наименование
 продукции
 Каустическая  сода
№ОН
 Кальцинирован¬
ная  сода  ЫагСОз
 Азотные  удобрения
N
 Фосфорные  удоб¬
рения  Р2О5
 Синтетический  кау¬
чук
 Автопокрышки
 Синтетическое  во¬
локно
 Обувь  кожаная
 Мотоциклы
 Телевизоры
 Мебель
 141

Таблица  9
 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ  ПОЛЕЗНОЙ  СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ
ПЛОЩАДИ  ПО  ТИПАМ  И  ГРУППАМ  ХОЗЯЙСТВ
 (на  15  июня  1950  и  1955  гг.)1
 Полезная  сельско¬
хозяйственная  пло¬
щадь  (ПСП)
 Пашня
 1950  г.
 1965  г.
 1950  г.
 1955  г.
 Всего
 100
 100
 100
 100
 в  том  числе:
 народные  имения
 2,7
 4,4
 3,0
 4,7
 прочие  общественные
хозяйства
 3-,0
 4,4
 2,3
 4,1
 сельскохозяйствен¬
ные  производствен¬
ные  кооперативы
 —
 18,6
 —
 19,9
 мелкие  хозяйства  до
1  га
 хозяйства  трудящихся
крестьян.
 6,4
 7,2
 4,6
 5,1
 5-10  га  ПСП
 8,2
 7,5
 7,3
 6,7
 1-5  га  ПСП
 29,7
 24,1
 31,4
 25,1
 10-20  га  ПСП
 25,6
 20,7
 26,2
 21,0
 хозяйства  крупных
крестьян
20-50  га  ПСП
 20,2
 11,9
 20,7
 12,0
 свыше  50  га  ПСП
 4,2
 1,3
 4,5
 1,3
 1  «ЛаЬгЪисЬ  с!ег  Оеи1$сЬеп  ОетокгаИзсЬеп  КериЪНк»,  ВегИп,  1956,
 5.  199.
 142

Таблица  10
 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ  ЗЕМЛИ)
 Общая  площадь
на  31.12.1954  г.
 в  тыс.  га
 %
 Полезная  сель¬
скохозяйственная
площадь  на
15.6.1955  г.
 в  тыс.  га
 Всего
в  том  числе  по¬
лезная  сельско¬
хозяйственная
площадь
леса  и  вырубки
пустоши  (пригод¬
ные  для  обработ¬
ки)
 отвалы  горных
разработок,  не¬
удобные  земли
(непригодные
для  обработки)
воды
 строения,  дворы
пути  сообщения,
площади,  улицы
 10757,8
 6484,5
 2935,1
 147,5
 193,6
 198.5
 309.6
 489,0
 100
 60,2
 27,3
 1,4
 1,8
 1,8
 2,9
 4,5
 Всего 	6476,1
 в  том  числе  пашня  4991,6
 огороды 	151,1
 сады,  виноградн.,  66,1
 лесные  школы, 	3,6
 луга 	872,0
 постоянные  пастби
 ща,  выгоны 	389,7
 площади  под  иво¬
выми  насажде¬
ниями 	2,1
 100
 77,1
 2,3
 1,0
 0,1
 13,5
 6,0
 0,0
 Пашня  на  15.6.1955  г.
 в  тыс.  га
 %
 Всего
 4991,6
 100
 В  том  числе  зерновые  продовольствен¬
 1474,5
 29,5
 ные  культуры
 1009,0
 20,2
 Зерновые  кормовые  культуры
 Бобовые
 108,6
 2,2
 Масличные,  волокнистые
 195,6
 3,9
 Сахарная  свекла
 223,9
 4,5
 Картофель
 842,9
 16,9
 Кормовые  корнеплоды
 336,9
 6.7
 Полевые  кормовые  растения
 659,7
 13,2
 Овощи  и  другие  сельскохозяйственные
 140,5
 2,8
 культуры
 1  «баЬгЪисЬ  бег  Оеи1зсЬеп  ОешокгаИзсЬеп  КериЪНк»,  ВегКп,  1956,
 5.  198—199.
 143

Таблица  11
 УРОЖАЙНОСТЬ  ОСНОВНЫХ  КУЛЬТУР  (в  центнерах  с  га)1
 1934-1938  гг.
 1950  г.
 1955  г.
 Рожь
 17,1
 18,7
 22,9
 Пшеница
 24,6
 25,4
 31,8
 Кормовые  зерновые
 22,0
 21,3
 27,9
 Картофель
 173,0
 181,2
 143,6
 Сахарная  свекла
 294,0
 273,1
 286,1
 Кормовые  корнеплоды
 426,4
 337,6
 469,0
 Полевые  кормовые  растения
 45,5
 71,0
 Таблица  12
 ПОГОЛОВЬЕ  СКОТА2
Общее  поголовье  (в  тыс.  на  3  декабря).
 Г  од
 Лошади
 Крупный  рогатый
скот
 Свиньи
 Овцы
 Козы
 всего
 в  том  числе
коровы
 1936
 815,5
 3604,6
 1960,4
 6189,6
 1589,6
 692,5
 1950
 722,9
 3614,7
 1616,4
 5704,8
 1085,3
 1628,1
 1951
 744,7
 3808,3
 1806,3
 7088,3
 1239,6
 1577,5
 1952
 749,2
 3936,4
 1993,3
 9099,9
 1427,5
 1327,0
 1953
 726,8
 3796.2
 2018,7
 8208,1
 1549,8
 1136,1
 1954
 694,7
 3793,4
 2055,9
 8367,1
 1712,1
 961,0
 1955
 669,1
 3759,5
 2100,1
 9029,3
 1807,4
 859,8
 Количество  голов  на  100  га  сельскохозяйственной  площади
(в  тыс.  на  3  июня)
 Год
 Лошади
 Крупный  рогатый
скот
 Свиньи
 Овцы
 всего
 в  том  числе
коровы
 1950
 11,3
 53,9
 23,3
 69,1
 17,1
 1951
 11,6  .
 57,0
 26,3
 81,8
 20,0
 1952
 11,7
 60,0
 29,3
 115,2
 22,1
 1953
 11,4
 60,0
 31,1
 125,5
 25,7
 1954
 11,0
 58,8
 31,4
 111,9
 28,4
 1955
 10,6
 58,4
 32,1
 126,0
 30,4
 1  «ЛаЬгЬисЬ  бег  Оеи1$сЬеп  ОетокгаИзсЬеп  КериЬНк»,  ВегИп,  1956,
5.  200.
 2  «ЗиИзИзсЬе  Ргах1з»,  1956,  Кг.  6.
 144

Количество  голов  на  100  га  сельскохозяйственной  площади
(по  округам,  в  1955  г.)
 Крупный  рогатый
 скот
 Округа
 Лошади
 Свиньи
 Овцы
 всего
 в  том  числе
 коровы
 Росток
 Шверин
 Нейбранденбург
Потсдам
Франкфурт-на-
Одере
Котбус
Магдебург
Г  алле
Эрфурт
Гера
Зуль
Дрезден
Лейпциг
Карл-Маркс-
Штадт
Демократический
сектор  Берлина
 11,8
 53,0
 29,3
 119,6
 30,2
 11,1
 53,3
 29,5
 113,4
 21,2
 10,6
 47,2
 25,9
 112,1
 26,0
 10,6
 49,5
 26,4
 106,9
 17,9
 10,6
 44,5
 22,7
 107,9
 24,1
 8,4
 63,0
 35,6
 123,6
 16,4
 10,9
 50,0
 25,2
 133,2
 32,0
 10,2
 50,3
 25,5
 144,6
 45,0
 8,2
 59,8
 34,1
 141,2
 51,1
 10,0
 81,5
 46,4
 149,8
 27,8
 6,3
 74,6
 45,7
 116,5
 35,6
 10,6
 84,0
 49,0
 132,5
 35,3
 12,3
 68,2
 36,4
 149,9
 30,0
 13,3
 90,1
 53,2
 119,8
 33,8
 45,7
 88,3
 52,3
 *  472,4
 105,2
 Таблица  13
 ПОСТАВКИ  МИНЕРАЛЬНЫХ  УДОБРЕНИЙ  ДЛЯ  СЕЛЬСКОГО
 ХОЗЯЙСТВА1
 Хозяйственный
 Азотные
 Фосфор¬
 Калий-
 Известь
 год
 (Н)
 ные
 (Р2о6)
 ные
 (К20)
 (СаО)
 тысяч  тонн  чистого  вещества
 1938  —  39
1950  —  51
1954-55
 218
 193
 205
 182
 76
 129
 324
 366
 400
 количество  удобрений  на  1  га  сельскохозяйственной  площади
 520
567
674
(в  кг)
 1938  —  39
1950  -51
1954  -  55
 32,8
 29.5
 31.6
 27,3
 11,6
 19,9
 48.7
55,9
 61.7
 78,1
 86,3
 104,1
 1  «ЗиИзИзсЬе  Ргах1з»,  1956,  Г4г.  6.
 145

РАБОТА  ТРАНСПОРТА'
 Таблица  14
 Единицы
 измерения
 1950  г.
 1955  г.
 Рост  за
1950—
1955  гг.
в  про¬
центах
 Грузовые  перевозки.
 млн.  тонно-
 Всего
 километров
 19980,6
 34599,5
 173,2
 в  том  числе:
 железнодорожный  тран¬
 спорт  широкой  колеи
 Я
 16456,0
 28758,0
 174,8
 внутренний  водный
 транспорт
 Я
 1579,3
 2167,9
 137,3
 морской  транспорт
 „
 —
 479,8
 —
 автомобильный  тран¬
 спорт
 1945,3
 3193,8
 164,2
 Пассажирские  перевозки.
 млн.  пасса-
 жиро-кило-
 Всего
 метров
 20636,2
 28050,0
 135,9
 в  т.  ч.  железнодорожный
 транспорт.
 я
 18579,0
 22906,0
 123,3
 внутренний  водный  тран¬
 спорт
 п
 150,5
 157,8
 104,9
 автомобильный  транспорт
 я
 1906,7
 4986,2
 261,5
 Таблица  15
 ГЕОГРАФИЯ  ВНЕШНЕЙ  ТОРГОВЛИ  в
 1955  г.  (в  %
 )2
 Общий
 оборот
 100
 С  социалистическими  72
 100
 странами
 53,1
 в  том  числе
 СССР
 38,3
 Польша
 9,7
 13,5
 Чехословакия
 6,7
 9,3
 Венгрия
 4,4
 6,1
 Румыния
 2,6
 3,6
 Болгария
 2,1
 3,0
 Албания
 0,3
 0,4
 Китайская  Народная
 Республика
 7,5
 10,4
 С  капиталистическими
 странами
 17,1
 100
 в  том  числе
 Нидерланды
 1,9
 11,4
 Швеция
 1,1
 6,4
 Швейцария
 1,4
 8,0
 Дания
 1,2
 6,9
 Австрия
 1,1
 6,3
 Бельгия
 0,7
 4,3
 Норвегия
 0,6
 3,7
 Финляндия
 1,5
 8,8
 Внутригерман-
 ская  торговля
 10,9
 5.  205.
 2  Т  а  м
 146
 ж  е,  5.  209.

ОГЛАВЛЕНИЕ
 Стр.
 Введение 		 . 	. 	. 	, 	3
 Географическое  положение. 	Природные  условия  и 	ресурсы 	. 	. 	5
 Население 	    . 	. 	11
 Хозяйство 	:•,»»,». 	, 	. 	• 	16
 :  •  Общая  характеристика  хозяйства 	16
 Промышленность  . 	... 	. 	. 	. 	*. 	23
 Сельское  хозяйство  ... 	  40
 Транспорт 	49
 Внешняя  и  внутригерманская  торговля.  Международные
 Лейпцигские 	ярмарки  . 	. 	. 	' 	51
 Экономические  районы 	 58
 Северо-Восток 	. 	. 	 59
 Юго-Запад 	 82
 Берлин 	.  , 	 ,114
 Приложения 	   . 	131

Печатается  по  постановлению  Редакционного  совета
I 	Мухин 	Александр 	Иванович
 Германская  Демократическая  Республика
(экономико-географический  очерк)
 Редактор  В.  Д.  Щетинин
Художник-оформитель  С.  А.  Бычков
Худож.-техн.  редактор  Л.  С.  Морозова
Корректор  Н.  Г.  Котельникова
Карты  выполнены  А.  Б.  Г  л  а  с  к  о
 Сдано  в  набор  30у1-57г, 	Цодписайо 	к 	пёчати 	1буу-б7г. 	Ш-б4б04.
 Формат  бумаги  60х921/1С<  Об’ем;  физ.  печ.  л.  9,25;  уел.  печ.  л.  9,25;
уч.-изд.  п.  8,7.  Тирж  8000. 	Цена 	5 	р. 	20 	к. 	Заказ 	№ 	282
 Издательство  ИМО,  Крымская  пл.  2.  Тип.  МИД  СССР

ЗАМЕЧЕННЫЕ  ОПЕЧАТКИ
 Страница
 Строка
 Напечатано
 Следует  читать
 11
 12  снизу
 Дрезрен
 Дрезден
 12
 12  сверху
 Г  але
 Г  алле
 25
 3  сверху
 продукции.8
 продукции.1
 »
 6  снизу
 рабочих1.
 рабочих.2
 54
 3  снизу
 С  конца
 В  конце
 113
 1  сверху
 текстиля  Циттату
 текстиля.  Циттау
 Поправка
 Сноски  на  стр.  123  следует  читать  в  следующем  порядке:  3,1,2
 28а-6000

Цена  5  р.  20  к.