с ш OR
. ПОЛУХИН . РЕЙБАРХ
ШВЕЙНЫЕ машины ЦЕПНОГО СТЕЖКИ ЗАРУБЕЖНЫХ ФИРМ

В. П. ПОЛУХИН
Л. Б. РЕЙБАРХ
ШВЕЙНЫЕ машины ЦЕПНОГО стежки ЗОРУБЕЖНЫХ •РИРМ
Москва
«ЛЕГКАЯ ИНДУСТРИЯ»
1979
ББК37.24-5
П53
УДК 687.053.6 (—87)
Рецензент канд. техн, наук И. С. Зак
Полухин В. П., Рейбарх Л. Б.
1153 Швейные машины цепного стежка зарубежных фирм. — М.: Легкая индустрия, 1979. — 344 с., ил.
В книге дано описание конструктивных схем и эксплуатационных характеристик машин цепного стежка зарубежных фирм, таких как «Рнмольди» (Италия), «Юнион Спешл» (США), «Джуки» (Япония) и др. Особое внимание уделено новым и перспективным машинам.
Для инженерно-технических работников трикотажной, швейной н других отраслей легкой промышленности.
linster- ‘edrtiri
© * Издательство «Деп<
ББК37.24-5
6П9.3
Вдате,;ьст.ро «Легкая индустрия», 1979 г.
ПРЕДИСЛОВИЕ
XXV съезд КПСС поставил задачу по резкому увеличению, в первую очередь за счет роста производительности труда, выпуска товаров народного потребления высокого качества и разнообразного ассортимента.
Швейное производство представляет собой отрасль народного хозяйства, все еще использующую систему «оператор—машина». Поэтому повышение производительности труда оператора здесь тесно связано с повышением производительности самих машин.
Одним из эффективных путей повышения производительности является широкое внедрение в промышленность швейных машин цепного стежка, наиболее полно отвечающих условиям массового производства.
Тенденцию к увеличению доли выпуска машин цепного стежка в общем выпуске швейных машин подтверждают регулярно проходящие международные выставки. Эта тенденция наблюдается практически у всех ведущих изготовителей швейного оборудования. Достаточно сказать, что такие фирмы, как «Римольди» (Италия), «Юнион Спешл» (США), «Маузер Специаль» и «Штро-бель» (ФРГ), специализируются в основном на выпуске швейных машин цепного стежка. Значительный объем занимают машины цепного стежка и у таких известных изготовителей, как объединение «Текстима» (ГДР), Чепельский завод (ВНР), фирмы «Зингер» (США) и «Джуки» (Япония). Появились машины цепного стежка и у традиционно «челночных» фирм «Пфафф» и «Дюркопп» (ФРГ), причем номенклатура этих машин растет из года в год.
Несмотря на бурный рост машин цепного стежка (по номенклатуре и объему), в технической литературе им уделяется пока значительно меньшее внимание, чем машинам челночного стежка. Это мешает освоению машин цепного стежка в промышленности и сдерживает использование резервов повышения производительности труда и улучшения качества изделий.
Авторы выпустили книгу [1] по швейным машинам цепного стежка отечественного производства.'"Дадная книга является ее продолжением, и поэтому* >естествёйн6, в шей в основном принят стиль изложения, аналогичный стилю;изложения первой книги. Материал сгруппирован по главам, на основе единства выполняемых на описываемом’оборудовании классов стежков. Для каждой группы машин указаны области применения, отличительные особенности конструкции и специфика эксплуатации.
1
3
При отборе материала для книги предпочтение отдавалось описанию машин, уже работающих в нашей промышленности. Однако в некоторых случаях авторы сочли необходимым включить в книгу описание машин, хотя и не работающих еще в нашей промышленности, но широко используемых за рубежом. Такой материал представляется полезным как для сравнения машин одного назначения, но разного конструктивного исполнения, так и с точки зрения перспектив их применения в отечественной промышленности.
При рассмотрении конструкции машин принята определенная последовательность: дается общая характеристика; для наиболее распространенных машин приводится циклограмма работы; по схемам разбирается принцип работы механизмов, а затем рассматривается' их конструктивное исполнение; большое внимание уделяется регулировкам и особенностям установки рабочих органов. Описание, по возможности подробное, дается только для базовой машины, для модификаций указываются только особенности конструкции и технические характеристики.
Описанию машин предшествует глава, в которой изложены принципы классификации и обозначения швейных машин, применяемые различными фирмами. Этот материал, по мнению авторов, будет способствовать правильному определению характеристик и назначения оборудования по его обозначению.
Завершает книгу глава, в которой сделана попытка обобщить основные направления развития швейных машин цепного стежка как по их конструкции, так и по типовым средствам автоматизации работы на них.
Авторы благодарны рецензенту канд. техн, наук И. С. Заку за ценные замечания, которые способствовали улучшению книги.
Глава I. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ ШВЕЙНЫХ МАШИН
1.1.	МАШИНЫ ФИРМЫ „РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
1.1.1.	ПРИНЦИП НЛАССИФИНАЦИИ
И ОБОЗНАЧЕНИЯ ГОЛОВОЙ ШВЕЙНЫХ МАШИН
Классификация [2] несет в себе как технологическую (тип стежка, назначение), так и конструктивную (форма машины, конструкция рабочих органов) характеристику машин.
Все выпускаемые фирмой швейные машины разбиты на четыре серии (1-я строчка табл. 1.1.):
серия краеобметочных машин — 023, 327, 028, 228, 329, 330 кл.;
серия машин с подачей материала дисками — 050, 051, 052, 053, 054, 155 кл.;
серия машин цепного стежка с плоской платформой — 261, 263, 264, 267, 268 кл.;
серия машин цепного стежка с цилиндрической платформой — 171, 173, 174 кл.
Внутри каждой серии головки имеют два^вида обозначений:
1)	10-значным кодом — XjX2X3 - Х4Х5 - ХвХ7Х8 - Х9Х10 — для машин 327, 329, 330, 171, 173, 174, 261, 263, 264, 267, 268 кл.;
2)	7-значным кодом — Х1Х2Х3 - Х4ХБ - Х9Х10 — для машин 023, 028, 228, 050, 051, 052, 053, 054, 155 кл.
Оба вида обозначений состоят из одинаковых групп цифр или букв. При обозначении 10-значным кодом таких групп четыре, 7-значным — три (исключена третья группа), причем первая группа является кодом класса, остальные составляют код подкласса.
Первая группа кода, состоящая из трех разрядов (ХхХаХз), обозначает базовую конструкцию машин. Эта группа состоит только из цифровых обозначений разрядов и включает в себя следующие характеристики:
разряд Х4 (2-я строка табл. 1.1), представляющий собой последовательный ряд натуральных чисел и характеризующий последовательность работы над усовершенствованием базовой конструкции (например, краеобметочные машины по мере их усовершенствования имели обозначения 027, 227, 327);
разряд Х3 (3-я строка табл. 1.1.), определяющий’основную характеристику машины. Цифры 5, 6, 7 обозначают свои серии,
5
Таблица 1.1
	l Номер стооки	Характеристика разрядов	Обозначение разрядов																											
	1	Серии машин	Краеобметочные машины с перемещением материала													Абашины двухниточного цепного и плоского стежков с платформой														
			рейками							дисками						плоской								цилиндрической						
	2	Разряд X, кода (исполнение)	0							1						2								3 и т. д.						
	3	Разряд Х3 кода	2				3			Б						6								7						
	4	Типы стежков	501—514		503+ +401, 504+ +401		101,401			501—514			101, 401			406, 407, 602, 605, 607			101, 401			404		406, 407, 602, 605—607				401		404
	5	Покровная нитка	Нет							Нет						Нет	Есть		Нет	Есть		Нет		Нет		Есть		Нет	Есть	Нет
	6	Разряд Xs кода	3 7	8	9		0 4			0 1	3 4		2	5		1	3		4	8		7		1		3		4	8	7
	7	Разряд Хе кода (количество игл)	1 2 3 4 5 6 7 8 (для числа игл более 7)																											
	1																													
	8	Ход игловодите-ля	Короткий								Средний																			
	9	Мерительные ролики	Без роликов			Нижний			Верхний		Без роликов				Нижний			Верхний			Без роликов					Нижний			Верхний	
	10	Разряд X, кода	G			R			т		м				Е			D			L					и			N	
	11	Система перемещения материала	Одной рейкой	Дифференциальная		Специальная		Двумя приводными роликами		Одним приводным роликом	Одной рейкой					Дифференциальная					Верхней рейкой						Дополнительная			
			и	D		S		м		F																				
	12	Тип петлителя	Поперечный								Поперечный	Продольный		Поперечный и продольный		Поперечный	Продольный		S л 3 5 й л о £ О g, С с		Поперечный		Продольный		Поперечный и продольный		Поперечный		Продольный	Поперечный и продольный
	13	Без ножей	—								А	В		С		D	Е		F		G		Н		I		К		L	м
	14	С ножами	—								N	Р		Q		R	S		Т		и		V		W		X		Y	Z
	15	Код шва	Две цифры порядкового номера																											
																														
серии же краеобметочных машин имеют два обозначения: 2 — собственно краеобметочные и стачивающие обметочные машины, и 3 — машины двухниточного цепного стежка, выполненные на базе машин обметочного стежка;
разряд Х3 (6-я строка табл. 1.1.), характеризующий тип стежка (4-я строка табл. 1.1.), наличие покровной нитки (5-я строка табл. 1.1.) и некоторые особенности конструкции.
Рассмотрим в этом плане особенности обозначений машин перечисленных выше серий.
1.	Краеобметочные машины с перемещением материала рейками: 023 кл. — быстроходная краеобметочная машина; 327 кл. — быстроходная краеобметочная машина с плавной регулировкой длины стежка (кнопкой); 028, 228 кл. — быстроходные краеобметочные машины с дискретной регулировкой длины стежка (сменой эксцентриков); 329 кл. — машины для одновременного выполнения краеобметочной и двухниточной цепной строчек; 330 кл. — машина двухниточного цепного стежка, представляющая собой упрощенный вариант машины 329 кл. (убраны механизмы краеобметочной строчки).
2.	Краеобметочные машины с перемещением материала дисками: 050 кл. — краеобметочные машины со сложным пространственным кулачковым приводом петлителя и одним ведущим роликом (прежнее наименование А кл.); 051 кл. — краеобметочная машина для пошива меховых изделий, изделий из регулярного трикотажа и перчаток со сложным кулачковым приводом петлителя и одним ведущим роликом (прежнее наименование В, С, D, М, S кл.); 052 кл. — по конструкции аналогичны машинам 050, 051 кл., но выполняют двухниточный или однониточный цепной стежок (прежнее наименование L кл.); 053 кл. — краеобметочная машина для пошива изделий из меха, регулярного трикотажа (прежнее наименование 33 кл.); 054 кл. — краеобметочная машина с двумя ведущими роликами (прежнее наименование NV кл.) для пошива изделий из регулярного трикотажа; 155 кл. — по конструкции аналогична машине 054 кл., но усовершенствована и выполняет двухниточный или однониточный стежок (прежнее наименование OV кл.).
3.	Машины двухниточного цепного и плоского стежков с плоской платформой: 261 кл. — плоскошовные без покровной нитки; 263 кл. — плоскошовные с покровной ниткой; 264 кл. — двухниточного цепного стежка; 267 кл. — зигзагообразной строчки; 268 кл. — двухниточного цепного стежка в две линии с покровной ниткой.
4.	Машины двухниточного цепного и плоского стежков с цилиндрической платформой: 171 кл. — плоскошовяая без покровной нитки; 173 кл. — плоскошовная с покровной ниткой.
Вторая группа кода, состоящая из двух разрядов (Х4Х6), определяет назначение машины и представляет собой натуральный ряд двухзначных чисел, соответствующих следующему делению: 8
Таблица 1.2
Диапазон хода игловодителя	Величина хода игловодителя, мм					
	Краеобметочные машины с перемещением материала					Машины двух-ниточного цепного стежка и плоскошовные машины
	рейками	дисками				
		050, 051, 052 кл.	053 кл.	054 кл.	155 кл.	
Короткий	24	20,4	—.	—	—	27
Средний	26	26,4'	24	28,5	27	30,6; 31
Длинный	31	28,4	—	—	—	33,3
00 — соединение двух или более слоев материала, в том числе и запошивочным швом;
01 — стачивание двух или более слоев материала с одновременным пришиванием упрочняющих полос, лент, резинок и (или) прокладыванием тесьмы, шнура в шов или между краями материала;
02, 03 — резерв;
04 — временное соединение деталей одно- или двухниточным стачивающим швом;
05 — подшивание среза ткани или трикотажа;
06 — распошивание краеобметочных швов;
07, 08, 09 — резерв и т. д.
Третья группа кода, включающая в себя три разряда (Х6Х7Х8), характеризует конструктивные особенности механизмов машины и состоит из одной цифры и двух букв.
Разряд Хе (цифра) обозначает (7-я строка табл. 1.1) число игл от 1 до 7, цифра 8 показывает, что игл 8 и более.
Разряд Х7 (буква) является комплексным обозначением хода игловодителя и типа мерительных роликов. Ход игловодителей (8-я строка табл .1.1) разбит на три диапазона, и их численные значения приведены в табл. 1.2. Мерительные ролики могут иметь привод от валов, расположенных в рукаве или платформе машины (в 9-й строке табл. 1.1 они имеют соответственно название «верхний» и «нижний»). Некоторые машины выпускаются без роликов.
Разряд Х8 (буква) также является комплексным. Для краеобметочных машин этот разряд характеризует только систему подачи материала (11-я строка табл. 1.1). Для машин же двухниточного цепного стежка и плоскошовных машин он включает в себя сведения не только о системе подачи материала, но и о типе петлителей (12-я строка табл. 1.1), наличии или отсутствии но?кей (13-я и 14-я строки табл. 1.1). Под дополнительной системой подачи материала здесь понимается наличие дополнительных роликов наряду с устройством для основной подачи материала.
Для петлителей приняты следующие обозначения: «поперечный» — для одного петлителя, совершающего сложное дви?кение и
9
захватывающего петлю-напуск игольной нитки при движении поперек строчки (например, машина 263-06-3MD-02 кл.); «продольный» — для одного петлителя, совершающего сложное движение и захватывающего петлю-напуск игольной нитки при движении вдоль строчки на оператора (например, машина 264-11-4ML-14 кл.); «продольный и поперечный» — для петлителя и ширителя (петлителя без нитки), совершающих простые движения, причем петлитель движется вдоль строчки и захватывает петлю-напуск игольной нитки при движении на оператора, а ши-ритель при своем движении поперек строчки захватывает игольную нитку и заводит ее за линию движения иглы для обеспечения закола иглой (например, машина 264-42-2LM-12 кл.).
Последняя группа кода состоит из двух разрядов (Х9Х10) и характеризует технические элементы, которые отличают головку данной машины от головок других машин того же класса, имеющих тот же код, т. е. здесь указываются специальные устройства для выполнения конкретного вида шва или швов.
7-значный код используется для обозначения простых по конструкции машин, где не обязательно давать дополнительные сведения о ряде механизмов. Такой код используется, например, для краеобметочных машин и машин с дисковым перемещением материала: 028-00-01, 051-00-06 кл.
Иногда для машин одного назначения используется как 7-значный, так и 10-значный код. Так, машина двухниточного цепного зигзагообразного стежка с частотой вращения главного вала менее 5000 об/мин обозначалась 167-10-01 кл. После модернизации (частота вращения главного вала более 5000 об/мин) машина была обозначена 267-10-1МА-01 кл.
Таким образом, обозначение машины дает достаточно полную информацию о ней. Например, обозначение 263-10-3MD-01 кл. расшифровывается следующим образом: усовершенствованная (2) машина с плоской платформой (6), плоскошовная с покровной ниткой (3); предназначена для подшивания краев изделий с одинарной и двойной подгибкой (10); трехигольная (3), со средней (31 мм) величиной хода игловодителя, без мерительных роликов (М), с дифференциальной подачей материала и поперечным петлителем (D); первой модификации (01).
1.1.2.	НЛАССИФИНАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ Н ШВЕЙНЫМ МАШИНАМ
Специальные устройства к швейным машинам обозначаются пятизначным цифровым кодом, состоящим из двух групп символов	Y4Y6.
Первая группа кода (Y^Yg) обозначает тип устройства в соответствии с табл. 1.3.
10
Таблица 1.3
Обозначение устройства	Наименование и назначение устройства
100	Электромагнитное устройство для обрубания цепочки ниток за нажимной лапкой для краеобметочных и плоскошовных машин с управлением от коленного рычага через микропереключатель
102	То же, что и 100, но с управлением от кнопки-микропереключателя на головке машины для машин двухннточного цепного стежка и плоскошовных машин с плоской платформой
103	Устройство для выполнения закрепки в начале шва с заправкой цепочки ниток в шов для одноигольных краеобметочных машин
108	То же, что и 103, но дйя двухигольных краеобметочных машин с расстоянием между иглами 2—2,5 мм
104	Устройство для обрезки бейки, кружев, тесьмы с механиче-
105	ским приводом и с управлением от отдельной педали То же, что и 104, но с электромагнитным приводом и управле-
107	нием от кнопки-микропереключателя на головке машины То же, что и 105, но с управлением от коленного рычага через
115, 116	микропереключатель Устройство для включения дифференциального механизма перемещения материала при работающей машине с управлением
120	ручным или от коленного рычага Пневматический укладчик для складывания деталей длиной от 80 до 130 см с устройством для обрезки цепочки ниток
121 126, 127, 128	То же, что и 120, но для деталей длиной от 50 до 120 см Пневматическое устройство для подъема нажимной лапки с управлением от пусковой педали двигателя, от отдельной педали или коленного рычага
135, 136	Пневмомеханические устройства для обрезки цепочки ниток вровень с материалом в начале и в конце шва для краеобметочных машин с подачей цепочки на лезвия ножей струей ежа-
137	того воздуха То же, что и 135 и 136, но с подачей цепочки ниток на лезвия
139 142	ножей с помощью вакуума Устройство для охлаждения игл воздушной струей Пневматическое устройство для укладки заготовок деталей
143 145	длиной от 65 до 130 см. Работает совместно с устройством 135 Устройство для выполнения закрепки в конце шва Электромагнитное устройство для обрезки цепочки ниток в конце шва с ножевым механизмом рычажного типа (ножницы) для краеобметочных машин и машин с перемещением материала дисками
146	Пневматическое устройство для обрезки ленты шириной до 12 мм за нажимной лапкой для машин двухниточного цепного и пло-
151 183	ского стежков с плоской платформой То же, что и 146, но для краеобметочных машин Устройство для автоматической обрезки цепочки ниток в начале и в конце шва засасыванием цепочки под ножи за нажимной лапкой в отверстие платформы для машин двухниточного
250, 252	цепного и плоского стежков с плоской платформой Приспособление для выполнения закрепки шва для машин двухниточного цепного стежка и плоскошовных машин с пло-
255, 256	ской платформой То же, что и 250, но для машин двухниточного цепного стежка И плоскошовных машин с цилиндрической платформой 11
Окончание табл. 1.3
Обозначение устройства
258, 259
313, 314, 318
331
335, 336
507—514
527—529, 550—554
Наименование и назначение устройства
То же, что и 250, но для краеобметочных машин Электромагнитные устройства для притачивания и обрезки бейки, кружев, отделочной и эластичной тесьмы шириной до 35 мм в автоматическом цикле на плоскошовных машинах с управлением от фотоэлемента
Пневматический укладчик деталей в комплекте с устройством типа 115 для обрезки ленты шириной до 12 мм
То же, что и 331, но в комплекте с устройством для обрезки цепочки ниток типа 135 или 136
Пневматические устройства для обрезки ниток под игольной пластиной в сочетании с автоостановом, автоматическим подъемом нажимной лапки, вытягиванием запаса ниток с зажиманием их концов, а также при необходимости с устройством для уменьшения длины стежка в начале и в конце строчки для машин двухниточного цепного и плоского стежков с плоской платформой
'Го же, что и 507—514, но для машин двухниточного цепного стежка и плоскошовных машин с цилиндрической платформой
Разряд Y4 второй группы кода обозначает способ управления устройством: 0 — ручное, 1 — от коленного рычага, 2 — от отдельной педали, 3 — от педали пуска машины нажатием пяткой, 5 — от фотоэлемента, 8 — от педали пуска машины одновременно с пуском машины (при нажатии носком).
Разряд УБ указывает последовательность совершенствования машины.
Когда машина поставляется со специальным устройством, то его обозначение указывается в конце обозначения машины после косой черты. Например, полное обозначение машины с устройством 327-00-1GD-01/135-81 кл. расшифровывается следующим образом: усовершенствованная (3) машина с реечным перемещением материала (2), краеобметочная (7); предназначена для обметывания двух и более слоев материала (00); одноигольная (1), с коротким (24 мм) ходом игловодителя и без мерительных роликов (G); с дифференциальной подачей материала (D); первая модификация (01); имеет специальное пневмомеханическое устройство для обрезки цепочки ниток (135), включаемое одновременно с пуском машины (8), усовершенствованное (1).
1.2.	МАШИНЫ ФИРМЫ „МАУЗЕР СПЕЦИАЛЬ" (ФРГ)
В последние годы фирма разработала новую систему классификации и обозначения швейных машин, перейдя о,т буквенного и буквенно-цифрового обозначения к цифровому коду [3].
Цифровой код характеризует как конструктивные (вид платформы, тип механизма перемещения материала и т. п.), так и 12
технологические (вид шва, число игл, ниток и т. п.) элементы машин. Расстояние между иглами обозначается после основного кода через знак умножения (X).
При наличии дополнительных устройств, механизирующих или автоматизирующих выполнение технологических операций, их кодированное обозначение добавляется через косую черту к обозначению головки швейной машины.
t Промышленные столы и электродвигатели также имеют кодированное обозначение, которое в код класса не входит и при заказе машин указывается отдельно. В обозначение классов машин не входит также тип стежка, он приводится в технической характеристике.
Код машины состоит из 9 или 10 цифр, разделенных на три группы: Х4Х2 - Х3Х4Х6ХвХ7 - Х8Х8Х10.
Первая группа кода, состоящая из двух разрядов (Х4Х2), определяет основную конструктивную особенность и назначение машины.
Разряд Хх характеризует конструктивное исполнение платформы. Например, 1 — обычная плоская платформа, 4 — платформа рукавного типа с перемещением материала вдоль нее (на рукав или с рукава), 5 — полурукавная платформа (консольная цилиндрическая платформа, предназначенная для пошива изделий замкнутой формы большого размера).
Разряд Х2 характеризует назначение, т. е. вид шва, выполняемого на машине. Например, 1 — швы встык с прокладыванием укрепительной тесьмы или без нее; 3 — швы вподгибку с прокладыванием или без прокладывания в шов эластичной тесьмы, с образованием или без образования фестонов по краю материала; 4 — окантовочные швы при обработке края тесьмой, лентой, бейкой и т. п. с прокладыванием или без прокладывания в шов эластичной тесьмы, с образованием или без образования фестонов по краю тесьмы, ленты, бейки и т. п.; 5 — стачные швы при обработке поясов из материалов с различными физико-механическими свойствами (жесткостью, плотностью и эластичностью); 6 — стачные швы для соединения с изделием кружев, эластичной тесьмы, бейки с подгибанием или без подгибания материала; 7 — распошивание краеобметочных швов с одновременным прокладыванием тесьмы снизу.
Вторая группа кода, состоящая из пяти разрядов (Х3Х4Х5Х6Х7), раскрывает более подробно конструктивную и технологическую характеристики машин.
Разряд Х3 этой группы указывает количество игл, разряд Х4 — число ниток в машине. Разряд Х5 характеризует тип механизма перемещения материала. Например, 1 — реечный механизм, 3 — дифференциальный механизм, 4 — дифференциальный механизм, обеспечивающий возможность изменения степени растяжения материала во время работы машины, 5 — комбинация реечного механизма н дополнительных тянущих роликов. Следующий раз
13
ряд Х6 этой группы определяет наличие или отсутствие механизма обрезки среза материала. Например, 0 — без механизма обрезки, 1 — с механизмом обрезки горизонтальными ножами при соединении деталей встык, 7 — с обрезкой среза крючкообразным ножом снизу перед нажимной лапкой. Последний разряд Х7 этой группы определяет наличие или отсутствие механизма раскладки покровной нитки и устройства для образования по краю материалов фестонов. Например, 0 — без механизма раскладчика и устройства для образования фестонов, 1 — с механизмом раскладчика покровной нитки, 3 — с устройством для образования фестонов, 4 — с механизмом раскладчика и устройством для образования фестонов.
Третья группа кода, состоящая из трех разрядов (Х8Х8Х10), характеризует область применения машин и уточняет их технологическую характеристику.
Разряд Х8 используется только в машинах с автоматической системой управления и показывает тип этого управления.
Разряд Х9 дает характеристику соединяемых материалов (по плотности и толщине все материалы разделены на пять групп).
Последний разряд, Х10, указывает на последовательность усовершенствования и модернизации машин.
В соответствии с назначением машины и в зависимости от толщины и плотности соединяемых материалов она оборудуется механизмами для перемещения материала различного исполнения: рейками и роликами с различными шагом и геометрией зубьев, начиная от зубьев с большим шагом и кончая транспортирующими элементами с тефлоновым покрытием.
После основного кода головки для многоигольных машин через знак умножения (х) указывается расстояние между иглами. Для двухигольных машин расстояние между иглами указывается одним числом, например, для трехигольных и четырехигольных машин, выполняющих один определенный тип стежка, указывается расстояние между крайними иглами; для трехигольных машин, выполняющих комбинацию двух типов стежков, указывается раздельно расстояние между иглами для первого типа стежка и расстояние до строчки второго типа стежка через знак «плюс» (+). Например, при сочетании типов стежков 406+401 обозначение х 3,5+4 показывает, что расстояние между иглами, образующими стежок 406, составляет 3,5 мм, а расстояние между строчками 4 мм; для четырехигольных машин, выполняющих комбинацию двух типов стежков, не перекрывающих друг друга по ширине, или четыре параллельных стежка одного типа, указывается расстояние между всеми соседними иглами подряд через дефис (-); например при сочетании типов стежков 406+406 обозначение х3-3-3 показывает, что расстояние между иглами 3 мм; для четырехигольных машин, выполняющих комбинацию двух типов стежков, перекрывающих друг друга по ширине, указывается общая ширина шва. Например, при сочетании типов стежков 14
406+ 406 с расстоянием между иглами 7 мм и перекрытием 4 мм общая ширина шва будет 10 мм, она и указывается в обозначении х 10.
Дополнительные устройства обозначаются двумя цифровыми символами через косую черту. Устройства в различных комбинациях могут поставляться с машиной по желанию заказчика. Это должно оговариваться при заказе. Например, если заказывают машину, оснащенную устройством, обеспечивающим обрезку ниток под игольной пластиной, автоматический подъем лапки и вытягивание концов ниток, то указывают индекс 55-34370-41/90.
Вот примеры обозначений некоторых устройств автоматизации, поставляемых фирмой:
21	— электромагнитное устройство для поперечной обрезки кружев, эластичной тесьмы и т. п. шириной до 45 мм за нажимной лапкой для последующего автоматического отделения изделий друг от друга;
25	— электромагнитное устройство для поперечной обрезки цепочки ниток, а также бейки, тесьмы и т. п. шириной до 20 мм;
30	— комбинированное устройство для поперечной обрезки цепочки ниток, а также бейки, тесьмы и т. п. с электромагнитным включением с помощью коленного рычага;
34	— устройство обрезки цепочки ниток с электромагнитным включением с помощью коленного рычага и с автоматическим управлением обрезкой;
35	— устройство обрезки цепочки ниток с фотоэлектронным устройством для автоматического измерения длины остающейся после обрезки цепочки ниток в начале или конце шва;
60	— устройство дозированной подачи эластичной тесьмы сверху со ступенчатой регулировкой (верхние мерительные ролики), обеспечивающей точную величину подачи;
61	— устройство дозированной подачи эластичной тесьмы снизу со ступенчатой регулировкой (нижние мерительные ролики), обеспечивающей точную величину подачи;
66	— устройство подачи эластичной тесьмы с подвижным подводом ее под иглы в начале и в конце операции;
68	— устройство подачи эластичной тесьмы с неподвижным подводом ее в шов;
90	— автоматическое устройство обрезки нитки под игольной пластиной с автоматическим подъемом лапки и вытягиванием концов ниток;
MTF — устройство для автоматической равномерной подачи эластичной тесьмы без натяжения.
При необходимости уточнения отдельных элементов устройств для их обозначения могут быть использованы не два, а три цифровых символа. Например, в устройстве обрезки, обозначаемом 21, может быть указан вид ножа (0 — гильотинный нож). Тогда обозначение примет вид 210.
15
При оснащении машины несколькими дополнительными устройствами их обозначения после дроби указываются через «плюс» (+), например 66 + 21.
Рассмотрим примеры кодирования машин.
Машина 13-23300-01x4,5/90 кл. —с плоской платформой (1), выполняющая подшивание бельевых трикотажных изделий (3); двухигольная (2), трехниточная (3), с дифференциальным механизмом перемещения материала (3), без механизма обрезки края (0), без раскладки покровной нитки и образования фестонов (0); для легких материалов (0), первый простой вариант исполнения (1); расстояние между иглами 4,5 мм; оснащена механизмом автоматической обрезки ниток (90). Скорость машины 6000 стежков в минуту (дополнительные сведения).
Машина 13-35303-01x3,5+4 кл. — отличается от предыдущей машины количеством игл (Х3 = 3) и ниток (Х4 = 5), наличием устройства для образования фестонов (X? = 3) и расстоянием между иглами. Скорость 4500 стежков в минуту.
Машина 14-23300-40X4/2T+MTF кл. — отличается от первой машины назначением (Х2 = 4). Она предназначена для пришивания эластичной ленты к поясу или низу панталон с одновременным прокладыванием эластичной ленты, т. е. для подшивания более тяжелого материала (Х9 — 4). Изменено расстояние между иглами (4 мм); машина укомплектована устройством для подачи эластичной ленты из рулона (MTF) и рубильником для ее подгибания (2Т). Скорость 5000 стежков в минуту.
Машина 15-34370-541x5,4/210 кл. — предназначена для пришивания пояса из эластичной ленты к кальсонам, колготкам, плавкам, юбкам; стежок типа 407, 3 иглы и 4 нитки, дифференциальный механизм перемещения материала, крючковый нижний нож для обрезки края материала; фотодатчики, установленные перед и за лапкой, дают команды па включение машины' при подаче материала под лапку (Х8 = 5) и механизма ножа на обрезку ленты после выхода материала из-под лапки; при необходимости один из датчиков или оба могут быть отключены; расстояние между иглами 5,4 мм. Скорость до 4500 стежков в минуту.
Машина 51-23300-01x6/90 кл. — с консольной платформой овального сечения (5), двухигольная (2), трехниточная (3), предназначена для распошивания краеобметочных швов (1), расстояние между иглами 6 мм; имеется устройство для обрезки ниток (90). Скорость до 5000 стежков в минуту.
Машина 53-23500-020x4,5/90 кл. — предназначена для подшивания пояса плавок; тип стежка 406, 2 иглы, 3 нитки; точность подачи и равномерность вытягивания пояса обеспечиваются дополнительными тянущими роликами; оснащена автоматической обрезкой ниток. Скорость до 5000 стежков в минуту.
Машина 55-23500-413x4,5/90 кл. — отличается от предыдущей только исполнением, предусматривающим подачу плоской эла-16
стачной тесьмы при пришивании ее в качестве пояса при производстве колготок. Скорость до 5500 стежков в минуту.
Конструктивный ряд машин 40 кл. представляет собой машины типа флатлок. Роль платформы здесь выполняет тонкий рукав, вдоль которого перемещается изделие при пошиве. Это, как правило, многоигольные и многониточные машины.
Машина 41-46100-01x10 кл. —для сшивания пяток и мыска на носках из войлока, надеваемых с резиновыми сапогами, с одновременным подводом тесьмы шириной 13,5 мм; шов состоит из двух перекрываемых стежков типа 406; 4 иглы, 6 ниток, материал перемещается рейкой; расстояние между иглами в отдельной строчке 7 мм, общая ширина шва 10 мм. Скорость до 3600 стежков в минуту.
Машина 47-45410-01 Х5,6 кл. — для пришивания окантовочной тесьмы к срезам деталей по периметру с одновременным сшиванием двух или нескольких деталей в производстве мужских и детских кальсон; стежок типа 607, но без покровной нитки; 4 иглы, 5 ниток, дифференциальный механизм для перемещения материала с быстрой установкой степени растяжения материала, устройство для обрезки кромок; общее расстояние между иглами 5,6 мм. Скорость до 4200 стежков в минуту.
1.3.	МАШИНЫ ОБЪЕДИНЕНИЯ „ТЕНСТИМА" (ГДР)
1.3.1.	ОБОЗНАЧЕНИЕ БАЗОВЫХ МАШИН
В основу обозначения всех швейных машин объединения положен единый принцип [4]: сначала дается обозначение базовой конструкции (или конструктивного ряда) машин, затем обозначение подклассов и дополнительных устройств к этим машинам.
Базовые машины обозначаются четырехзначным цифровым кодом XjtXgXgXi.
Разряд Хг является индексом данного вида оборудования в общем машиностроении (для швейных машин это цифра 8).
Разряд Х2 характеризует класс стежков по TGL 2210: 3 — челночный, 4 — двухниточный цепной, 5 — краеобметочный.
Последние два разряда Х8Х4 показывают порядковый номер разработки. Например, краеобметочные машины по мере их совершенствования имели обозначения’8509, 8514, 8515.
После обозначения базовой машины через косую черту дается дальнейшая характеристика конкретных машин. Эта детализация имеет свои особенности для разных типов машин, поэтому рассмотрим ее применительно к конкретным типам машин.
1.3.2.	НРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ
Обозначение этих машин имеет вид X1X3X3Xi/X6XeXJXsX9X10 + ~h YXY3. Краеобметочные машины выпус-каются на . базе.. маилш_ 8515 кл. Вслед за указанием класт базо^^^^щг^ц^^^а^тся
1 ЙЯТ?СКЙ-..ГР Т! РСЛЭДвЧвЗвСЙ
Таблица 1.4
Класс	Число ниток	Длина стежка, мм	Ход дополнительной рейки, мм	Ширина шва, мм	Подъем лапки, мм	Частота вращения главного вала, об/мии
8515/01	2	1,6—3,2	0,6—5	1,6—5	5	7100
8515/02	3	0,6—3,2	0,6—5	1,6—5	5	7100
8515/03	3	0,6—3,2	0,6—5	1,6—5	6	7100
8515/04	3	0,6—3,2	0,6—4	1,6—5	5	8000
8515/05	3	0,6—3,2	0,6—5	2,5—5	7	7100
8515/06	3	1,6—3,2	1,6—7,1	2,5—5	5	6300
8515/07	3	1,6—3,2	1,6—5	1,6—5	5	7100
8515/08	3	0,6—3,2	0,6—5	2,5—5	7	7100
8515/09	3	0,6—1,8	0,6—5	1,6—3,2	5	7100
8515/10	3	0,6—3,2	0,6—5	1,6—5	5	7100
8515/111	3	0,6—3,2	0,6—4	1,6—5	5	8000
подробная характеристика машин (разряды Х5—Х10) и дополнительных устройств (разряды YXY2).
Разряды Х5Х6 имеют цифровые значения и показывают деление машин на подклассы: от 00 до 19 — одпоигольные краеобметочные (типы стежков 502—505); от 20 до 39 — двухигольные краеобметочные; от 40 до 59 — двухигольные краеобметочные с дополнительной зависимой строчкой (типы стежков 506, 507); от 60 до 79 — двухигольные, выполняющие две параллельные строчки — краеобметочную и двухниточную цепную (типы стежков 503+401, 504+401); от 80 до 99 — одноигольные двухниточного цепного стежка (тип стежка 401).
Внутри каждого класса варианты машин отличаются некоторыми параметрами. Например, расшифровка группы одно'иголь-ных краеобметочных машин дана в табл. 1.4.
Разряд Х7 дает сведения о наличии устройств автоматизации, встроенных в машину: 0 — без устройств автоматизации, 1 — с устройством для обрезки цепочки ниток, 2 — с устройством для закрепления шва, 3 — с ножом для обрубки цепочки ниток (поперечный нож), 4 — с устройствами для закрепления шва и обрубки цепочки ниток.
Разряды Х8Х9Х10 относятся к обозначению швейных гарнитуров (наборов сменных деталей в соответствии с назначением машины — лапок, реек, игольных пластин, иглодержателей и т. п.), которым присвоены номера от 201 до 400.
Дополнительные устройства к машинам (разряды YLY;>) обозначаются двухзначным числом от 00 до 99 через знак +.
Пример обозначения: 8515/011291+03 кл. одноигольная красобметочная машина (01) с механизмом обрезки цепочки (1); швейный гарнитур № 291; дополнительный направитель ленты с упором (03).
18
1.3.3.	МАШИНЫ ДВУХНИТОЧНОГО ЦЕПНОГО СТЕМНА И ПЛОСНОШОВНЫЕ МАШИНЫ
Машины этого типа обозначаются X1X2X3X4/X6Xe/X7-Y1Y2/Y3. Выпускаются они на трех базах: 8410 кл. — одноигольная машина двухниточного цепного стежка; 8411 и 8413 кл. —двух- и трех-пгольные машины плоского стежка с покровными нитками.
После наклонной черты двумя цифрами (разряды Х5Хв) указывается подкласс машины. Далее (разряд Х7) идут обозначения встраиваемых в машину механизмов: 1 — учащения стежков, 2 — посадки материала, 3 — обрезки среза нижнего слоя материала; 4 — окантовывания, 5 — дифференциальной подачи материала, 6 — подгибания и застрачивания среза материала, 7 — образования складок, 8 — позиционирования иглы.
Через дефис указывается (разряды УГУ2) помноженное на 10 расстояние между иглами для многоигольных машин.
Затем (разряд Y3) даются обозначения дополнительных устройств к машине: 1 — ножа для обрезки цепочки или ленты шириной до 60 мм с электромагнитным приводом; 2 — то же, но с шириной ленты до 115 мм; 3 — ножа с автоматическим управлением; 4 и 5 — направителей ленты сверху и снизу; 6 — подгибания ленты; 7 — направляющего сопла сверху; 8 — откидного направителя; 9, 10, 11 и 12—направления эластичных тесьм соответственно для одной и двух закрытых тесьм и одной и двух открытых тесьм.
При наличии в машине одновременно нескольких устройств в разрядах Х7 и Y3 указывается через косые черты соответственное количество цифр.
Пример обозначения: 8411/1/2-35/1/4/5 кл. — машина швейная (8), цепного стежка (4), выполняет двумя иглами плоский стежок с покровной ниткой (11); имеет встроенные механизмы закрепления шва учащением стежков (1) и посадки материала (2); расстояние между иглами 3,5 мм (35); оборудована поперечным ножом с электромагнитным приводом и шириной реза до 60 мм (1), верхним (4) и нижним (5) направителями ленты.
1.4.	МАШИНЫ ФИРМЫ „ПФАФФ" (ФРГ)
1.4.1.	ОБОЗНАЧЕНИЕ БАЗОВЫХ МАШИН
Для обозначения базовых швейных машин и полуавтоматов фирма применяет код с максимальным числом разрядов — четырьмя [5 ]: Х1Х2Х3Х4.
Все швейные машины и полуавтоматы разбиты на пять групп: машины для ремонтных работ, специальные и специальные скоростные, полуавтоматы и агрегаты. Для обозначения каждой группы машин используется два, три или четыре разряда кода.
Рассмотрим последовательно обозначения машин по группам.
В обозначении машин для ремонтных работ используются только два разряда — Х3 и Х4. Машины имеют колеблющийся
19
челнок с горизонтальной осью вращения и характеризуются невысокой, до 2000 об/мин, частотой вращения главного вала. Разряд Х3 имеет только два значения в зависимости от расположения шпули в челноке: 2 — с нецентрально-шпульным челноком, 3 — с центрально-шпульным челноком. Разряд Х4 для этих машин не несет смысловой нагрузки, а представляет собой порядковые номера машин. Например, машины с нецентрально-шпульным челноком имеют следующее конструктивное исполнение: праворукавная обычного исполнения (с плоской платформой) — 26 кл.; леворукавная с цилиндрической платформой — 27 кл.; праворукав-иая — 28 кл.
Специальные машины имеют трех- или четырехзначное цифровое обозначение. Для машин челночного стежка используется трехзначное обозначение.
Разряд Х2 (4-я строка табл. 1.5) представляет собой основной конструктивный комплексный показатель — исполнение головки (1-я строка табл. 1.5), тип челнока (2-я строка табл. 1.5) и скоростной режим (3-я строка табл. 1.5) машины. Под основным исполнением головки понимается праворукавная машина с плоской платформой и нормальным вылетом (около 230 мм).
Разряд Х3 (7-я строка табл. 1.5) является также комплексным конструктивным показателем, в нем даются сведения о форме платформы (5-я строка табл. 1.5) и некоторые дополнительные сведения о других механизмах (6-я строка табл. 1.5), например о расположении челнока относительно иглы.
Разряд Х4 (10-я строка табл. 1.5) характеризует систему подачи материала (8-я строка табл. 1.5) и количество игл (9-я строка табл. 1.5). Он представляет собой порядковый номер от 1 до 9, при этом нечетные номера относятся к одноигольным машинам, а четные — к двухигольным. По способу перемещения материала этот разряд разбит на пять групп: нижней рейкой и отклоняющейся иглой, только одной нижней рейкой, двумя рейками (нижней и верхней) и отклоняющейся иглой; нижней рейкой, отклоняющейся иглой и дополнительными роликами, которые устанавливаются обычно позади иглы; двумя нижними рейками (дифференциальная подача).
Для машин однониточного цепного стежка используется четырехзначный код. Машины этого типа чаще всего выполняются на базе стандартных челночных машин, и тогда их обозначение состоит из трехзначного обозначения базовой челночной машины и цифры 4 перед этим обозначением. Например, машина однониточного цепного стежка 4143 кл. выполнена на базе машины челночного стежка 143 кл. Если же машина такого типа выполнена как самостоятельная конструкция, то разряды ее кода имеют следующие значения: разряд Х4=4; разряд Х2=1 для машин с плоской платформой и частотой вращения главного вала 1500 об/мин и Х3=3 для машин с рукавной платформой и частотой вращения главного вала 1000 об/мин; Х3=4 при Х2=1 и Х3=3 при Х2=3 20
Таблица 1.5	Обозначение разрядов	Основное	Рукавное	Основное,? увеличен-	Основное, ный челнок	с высокой колонкой	|	Вращающийся, ось вращения	Вертикальная	|	Горизонтальная	|	Вертикальная	3000
	Характеристика разрядов	Исполнение головки		। Тип челнока	Частота вращения главного вала, об/мин
	няодхэ 1айоц	—'	О)		со
со	Колонковая	I	о
		гам и ХО 00Э1ГЭ яошгэь	
		1	Oi
Ю	Плоская праворукавная	ГПГЛИ ХО В0Э1ГЭ яонтгаь	2 1 4 1 5
		1	
		гимн вэаиУПот -вьопгяхо	
	ВВН0ВЯ -Adoaan’	1	io
со	-Лёоявбц	1	3141
	Плоская праворукавная	1	со
		клеелие иеинвхээд	О
	ISB0 -ояноиоу	1	
	Плоская праворукавиая	ВУВИбЭХВП ИЯ1Г03ОИ 00 -ХЭ^ОЙХЭ^	00
		НЫЛИ ХО 00Э1ГЭ ХОШТОН	Г,
—	К00 -оинщгох	ВИНО1ГОЯ ввяхобоХ	СО
	Плоская праворукавная	пили хо Eoairo SOHlfOh	ю
		1	
		П0ЛИ -еьоигяхо	сч
Разряд Х5 кода	Вид платформы	Дополнительный конструктивный признак 		Разряд Xs кода
’tf1	ю	С©	ь.
Механизм перемеще- Ннжией рейкой и от- Нижней рейкой Нижней н верх- Нижней рейкой, Диффе-ния материала	клоняющейся иглой	ией рейками и отклоняющейся ренциаль-
отклоняющейся иглой и дополни- иый иглой	тельными роликами
21
для праворукавпых машин; Х4 характеризует способ перемещения материала и имеет те же значения, что и для челночных машин.
Примеры обозначений: 196 кл. — машина челночного стежка, челнок с вертикальной осью вращения, частота вращения главного вала 3000 об/мин (1); имеет колонковую платформу (9); двух-игольная, перемещение материала нижней и верхней рейками, с отклоняющейся иглой (6); 4143 кл. — машина однониточного цепного стежка (4); с плоской платформой, частота вращения главного вала до 1500 об/мин (1); праворукавная (4); одноигольная, перемещение материала одной нижней рейкой (3).
Специальные скоростные машины имеют аналогичные обозначения, но с некоторыми особенностями. Для челночных машин применяется трехзначный код. Разряд Х2 имеет только два значения: 2 — для машин с частотой вращения главного вала 4000 об/мин, 6 — 6000 об/мин. В разряде Х4 при Х4=6 и Х4=7 перемещение материала осуществляется двумя рейками — нижней и верхней с независимой регулировкой. Кроме того, применяется комбинация различных систем перемещения материала. Тогда дается двойное обозначение через косую черту. Так, 467 кл. —-машина челночного стежка, частота вращения главного вала 5000 об/мин, праворукавная, с плоской платформой, челнок вращается относительно горизонтальной оси, одноигольная, перемещение материала нижней и верхней регулируемой рейками; 469 кл. —машина, имеющая дифференциальный механизм перемещения материала; 467/469 кл. — машина, отличающаяся от машины 467 кл. наличием дифференциального механизма перемещения материала по типу -машины 469 кл.
Машины цепного двухниточного стежка эта фирма разрабатывает, как правило, на одной базе с челночными машинами. Для этих машин используется четырехзначный код, в котором всегда Х4=5, а значения остальных трех разрядов берутся для базовой челночной машины. Например, 5463 кл. — машина двухниточного цепного стежка с частотой вращения главного вала 6000 об/мин, выполнена на базе челночной машины 463 кл.
Полуавтоматы и агрегаты имеют четырехзначное обозначение, начинающееся с цифры 3 (Х4=3). Для полуавтоматов разряд Х2 характеризует исполнение головки: 1 —с плоской платформой, 3 — рукавное. Тип петлеобразующих органов определяет разряд Х3: 0 — вращающийся петлитель, 1 — вращающийся челнок, 2 — колеблющийся нецентрально-шпульный челнок, 3 — колеблющийся центрально-шпульный челнок.
Для агрегатов разряд Х2 имеет только одно значение Х2=5, показывающее, что в них производится управление материалом. Разряд Х3 указывает способ зажатия полуфабриката и перемещения его в зоне обработки: 1 — жесткое зажатие по контуру с помощью шаблона, механическое перемещение шаблона; 2 — полужесткое зажатие и перемещение с помощью лент или другим способом; 3 — перемещение материала в незажатом состоянии; 22
4— аналогично I, но с пневмогидравлическим перемещением шаблона.
Разряд Х4 для полуавтоматов и агрегатов не несет смысловой нагрузки, а представляет собой их нумерацию.
Примеры обозначений: 3114 кл. — полуавтомат для обметывания прямых петель челночными стежками, частота вращения главного вала 2200 об/мин; 3125 кл. — полуавтомат для выполнения коротких строчек в поле обработки 30X100 мм, стежки челночные; 3300 кл. — пуговичный полуавтомат цепного однониточного стежка с вращающимся петлителем; 3516 кл. — агрегат для изготовления вытачек длиной до 200 мм и глубиной до 100 мм, перемещение материала осуществляется шаблоном; 3527 кл. — агрегат, состоящий из петельного полуавтомата с табулятором; 3536 кл. — агрегат для обработки по контуру различных деталей, например рукавов, перемещение материала в свободном состоянии осуществляется соответствующим механизмом самой швейной машины.
1.4.2. ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДКЛАССОВ ШВЕЙНЫХ МАШИН
Подклассы швейных машин в основном обозначаются цифровым кодом, который записывается через дефис вслед за обозначением головки машины и определяются в первую очередь дополнительными устройствами.
Подклассы разделены на следующие группы:
1 ... 499 — подкласс, зависящий от типа шва, т. е. обозначение набора деталей и приспособлений, обеспечивающих выполнение определенного типа шва;
500 ... 649 — резерв;
650 ... 699 — подкласс для обозначения устройств и приспособлений других изготовителей;
700 ... 799 — подкласс, зависящий от конструкции машины, показывающий, что этот подкласс требует головку машины, конструкция которой отличается от конструкции головки стандартной машины;
800 ... 899 — подкласс, характеризующий тип стежка (для машин цепного стежка);
900 ... 999 — подкласс для обозначения дополнительных устройств автоматизации элементов работы на машинах.
Варианты рассмотренных подклассов имеют порядковую двухзначную нумерацию и записываются вслед за подклассом через косую черту.
После обозначения дополнительных устройств ставятся буквы, характеризующие обрабатываемые материалы (А — легкие, В — средние, С — среднетяжелые, D — тяжелые) и область применения (S — для ткани, L — для кожи, G — для резины). Затем через знак умножения указывается ширина шва, или расстояние от строчки до среза материала, мм. После этого буквами указывается тип механизма перемещения материала.
23
Следует заметить, что указанное деление материалов по толщине и плотности на четыре группы принято практически во всех фирмах и лишь в некоторых случаях, при сравнительно небольших диапазонах толщины и плотности определенных типов материалов, может применяться деление их на три группы (легкие, средние и тяжелые).
Рассмотрим пример обозначения машины: 142-732/09-263/02-900/05BSX10 кл.—машина челночного стежка, с челноком, вращающимся вокруг вертикальной оси (1); с плоской платформой (4); двухигольная, перемещение материала нижней рейкой и отклоняющейся иглой (2); имеет дополнительные устройства — для резания материала (732/09), изготовления карманов в рамку без клапана (263/02), обрезки ниток (900/05); может обрабатывать ткани (S) средней тяжести (В); расстояние между иглами 10 мм
1.5. МАШИНЫ ФИРМЫ „ДЖУНИ" (ЯПОНИЯ)
Рассмотрим принцип обозначения машин на примере краеобметочных машин. Их обозначение имеет вид Х1Х2-Х3Х4ХБ-ХвХ7Х8/У1¥2¥з¥4/¥5Ув-¥7.
Первая группа кода, состоящая из двух разрядов (ХгХ2), имеет буквенные обозначения и показывает принадлежность машин к той или иной группе машин. Для краеобметочных машин это буквы МО.
Вторая группа кода (Х3Х4ХБ) имеет цифровое обозначение и показывает тип стежка. Например, если в обозначении 805 вместо цифры 8 поставить цифру 5, то получим тип стежка 505.
Третья группа кода состоит из трех разрядов (ХвХ7Х8). Разряд Х6 имеет буквенное обозначение и показывает расстояние между иглами (для одноигольных машин ставится цифра нуль).
Обозначение разряда Х(
Расстояние между иглами, мм (дюйм)
z	 0,8 04) х	 1,2 (84) А	 1,604) В	 2 (Б4) С	 2,4 (3/32)	
Разряд Х7	также имеет буквенное обозначение и показывает
ширину шва:	Обозначение разряда X?	Ширина шва, мм (дюйм)
	D	 3,2(4) Е	 4 (в/4 F	 4,8 (34) G	 5,6 (’4) Н	 6,4 04)
Разряд Х8 (цифра) показывает число рядов реек: 5 — один, 4 — два, 6 — три.
24
Таким образом, первые 8 разрядов дают полную характеристику головки швейной машины.
После косой черты дается информация о дополнительных устройствах. Тип дополнительного устройства определяется по первой букве его обозначения (разряд YJ, остальные три цифры (Y2Y3Y4) указывают порядковый номер этого устройства:
L — рубильники (L001 — простое подгибание среза);
Z — для заработки цепочки ниток в начале строчки (Z015 — самостоятельное устройство, Z019 — с автоматическим остановом в заданном положении) и для смазывания ниток кремнийоргаии-ческим маслом (Z018 — для краеобметочных машин, Z017 — для краеобметочных машин с укрепляющей строчкой);
S — для посадки материала (S012 — для краеобметочных машин, S011 —для краеобметочных машин с укрепляющей строчкой);
N — направители (N007 — направитель для тесьмы);
Т — ножи для обрезки ниток (Т001 — с ручным управлением, ТОП—с автоматическим).
Последние три разряда (YBYe-Y7) указывают тип сопутствующих устройств. Например, МС — отсосы (МС-1 — общий; МС-2 — секционный, работающий с обрезкой ТОП).
Полное обозначение швейной машины имеет вид MO-805-0D4/L001/T011/MC-2 кл. и расшифровывается следующим образом: краеобметочная машина (ZvIO); выполняет стежок типа 505; одноигольная (0); ширина шва 3,2 мм (D); имеет двухрядную рейку (4); оснащена рубильником (L001), механизмом обрезки ниток с автоматическим управлением (ТОП) и секционным отсосом (МС-2).
Глава II. МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕЖКИ КЛАССА 100
2.1.	ТИПЫ МАШИН И ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
Стежки класса 100 образуются только игольной ниткой, однако количество ниток может быть более одной в зависимости от количества игл. При этом каждая игла, несущая нитку, взаимодействует со своим петлителем, не несущим нитки.
Характерной особенностью стежков этого класса является переплетение нитки со своими петлями после проведения их сквозь материал. К стежкам класса 100 относятся две группы стежков, образуемых прямой или изогнутой иглой.
Наибольшее распространение в промышленности получили однониточные цепные (тамбурные) стежки типа 101 и потайные стежки типа 103; в качестве отделочных находят применение стежки типа 104.
(й Машины, выполняющие однониточные цепные стежки типа 101, применяются в основном для образова ния временных соединитель-
25
ных швоб или для наметочных работ. Это объясняется легкой распускаемостью однониточной цепной строчки, что является положительным качеством для временных соединений и наметочных работ, когда требуется последующее удаление цепочки ниток из изделия.
Абашины специального исполнения (без электропривода или с электроприводом напряжением 36 или 42 В) применяются на подготовительных участках для временного соединения сухих или мокрых полотен, например перед крашением, белением и другими технологическими операциями.
Однониточная цепная строчка применяется наряду с двухниточной при пошиве и зашивании мешков из различных материалов, как тканей (льняных, джутовых и хлопчатобумажных), так и бумаги (например, из многослойной крафт-бумаги), в одну или несколько линий — как декоративно-отделочная строчка, не несущая силовых нагрузок, — при пошиве голенищ женских сапог и различного типа домашних туфель. В последнем случае декоративно-отделочная строчка в несколько линий выполняется разноцветными или металлическими нитями (типа люрекс).
Для декоративной отделки с успехом используется строчка, образованная стежками типа 104. Такая строчка эффектна на кожгалантерейных изделиях (перчатках, сумках и т. п.). К машинам, выполняющим такую строчку, относится гамма машин 100 кл. фирмы «Юнион Спешл» (США).
При использовании однониточной цепной строчки не для временного, а для постоянного соединения материалов концы швов в виде цепочки ниток обычно выходят за пределы соединяемых материалов и могут быть закреплены для предотвращения само-распускания или поперечными швами, или путем учащения стежка.
Строчки, выполненные многослойными кручеными нитками значительной толщины па хлопчатобумажной основе, применяемыми при пошиве мешков, распускаются в однониточном цепном стежке с большим трудом, чем строчки, выполненные тонкими нитками и нитками из синтетических материалов, что объясняется повышенным трением толстых ниток друг о друга.
Существует ряд операций, выполняемых однониточным цепным стежком, в которых одновременно с соединением заготовок, например из прорезиненных тканей, брезента и т. д., происходит проклеивание шва, что также предохраняет однониточное цепное соединение от самораспускания.
Машины, выполняющие однониточную цепную строчку, как правило, создаются на основе базовых конструкций машин двухниточной и многониточной цепных строчек или на базе челночных машин. Исключение составляют мешкозашивочные машины, например фирмы «Юнион Спешл» (США).
Машины одно ниточного цепного стежка обладают большим запасом надежности, работают практически без обрывов нитки и имеют достаточно высокую производительность. Частота вращения 26
главного ‘вала влияния на нее обычно не оказывает, так как, обладая относительно большим шагом стежка (10—12 мм), эти машины даже при частоте вращения 3000 об/мин имеют производительность 30—36 м строчки в 1 мин.
Конструкции машин, выполняющих однониточные цепные стежки, принципиально отличаются друг от друга характером движения петлителя. Существуют машины с вращающимся петлителем, машины с колеблющимся петлителем, а также машины с крючковой иглой и специальные машины, например для наметочных (копировальных) швов.
Отдельную группу составляют машины, выполняющие потайные стежки типа 103. Эти машины предназначены для подшивочных и наметочных работ и используются в швейной, трикотажной, меховой и других отраслях промышленности.
2.2.	МАШИНА 164-04-02 ИЛ. ФИРМЫ „РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
Швейная машина 164-04-02 кл. предназначена для выполнения операций стачивания и наметки заготовок из различных материалов стежком типа 101 при пошиве изделий из тканей и трикотажа. Машина праворукавная, с нормальным вылетом рукава, выпускается на основе известной базовой машины 163 кл., выполняющей плоский стежок типа 406.
Головка машины состоит из рукава, платформы и масляного картера. Соединение основания рукава с платформой герметизировано с помощью резинового уплотнения круглого сечения, уложенного в специальную кольцевую канавку. Масляный картер присоединен к платформе снизу и при необходимости может быть снят для промывки и очистки масляной системы. В стойке рукава машины расположена передача с главного вала машины на верхний качающийся вал, в рукаве — механизм иглы, система подачи нитки иглы и нажимная лапка с устройством для ее подъема и опускания.
В платформе машины смонтирован вращающийся главный вал машины и механизмы петлителя и перемещения материала.
В масляном картере установлен двухступенчатый масляный насос, фильтры и другие элементы устройства подачи масла.
Машина устанавливается в вырезе крыщки стола на четырех резиновых амортизаторах так, что уровень ее платформы совпадает с верхним уровнем крышки стола. Для осуществления регулировок механизмов, расположенных в платформе машины, что требует открывания передней и боковой крышек платформы, стол машины снабжен откидывающейся передней частью, смонтированной на потайных торцевых петлях и фиксируемой в закрытом состоянии магнитной защелкой.
Главный вал машины приводится во вращение клиноременной передачей от электродвигателя, прикрепленного к столу под
27
крышкой. Шкив масляного насоса приводится во вращение затылочной частью того же клинового ремня, что и главный вал машины.
Главный вал вращается против часовой стрелки, если смотреть со стороны шкива. Маховик машины — увеличенного диаметра, что необходимо для удобства его ручного поворота при останове машины в связи с «утопленной» головкой. Для этой же цели вокруг маховика в крышке стола сделана выемка.
Управление машиной осуществляется двумя педалями, расположенными на нижней поперечине стола. Левая, широкая, педаль служит для пуска и останова машины, правая — для подъема и опускания нажимной лапки.
В машине регулируются: натяжение нитки — регулятором, давление лапки на материал — винтом, шаг стежка — регулятором под платформой машины.
«Техн ическая^ характер ист ика маш и ны
Наибольшая частота вращения главного вала, об/мин ...................................... 3100
Длина стежка (шаг подачи материала), мм . . . До 12 Наибольшая суммарная толщина соединяемых материалов в сжатом состоянии, мм ............. ’4
Высота подъема нажимной лапки, мм ........... 6
Номер игл «Рим-64»........................... 75—90
Вылет рукава, мм............................. 220
Габарит головки машины, мм.................... 500X	260X 420
Габарит головки машины в упакованном виде, мм 620X 490X 530
Масса головки, кг............................ 42
Масса головки в упакованном виде, кг......... 52
Масса головки и принадлежностей к ней в упакованном виде, кг.............................. 70
Характеристика электродвигателя асинхронного «Зефир»:
мощность, кВт ................................. 0,37
напряжение, В................................. 220/380
частота вращения вала,	об/мин’................. 1400
Механизмы иглы и перемещения материала, а также система смазки машины аналогичны соответствующим механизмам и системе базовой машины. Их подробный разбор будет сделан при описании машины 163-10-01 кл. этой же фирмы в гл. III.
Отличительные особенности, характерные для машин однониточного цепного стежка, касаются механизма петлителя, системы подачи нитки и установки взаимного положения иглы и петлителя. Механизм иглы машины — кривошипно-ползунный, шестизвенный. Игловодитель получает возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости от колена главного вала с помощью двух последовательно соединенных четырехзвенников: кривошипно-коромысловый механизм обеспечивает колебательные движения расположенному в рукаве машины игольному валу, а коромыслово-ползунный преобразовывает эти движения в воз-
28
пратно-поступательные движения ползуна. Игловодитель смоптг • ронан в двух вертикальных втулках во фронтовой части машины и имеет на верхнем конце движущийся вместе с ним нитеподатчик, и па нижнем конце — иглодержатель с закрепленной в нем иглой.
Игла 1 (рис. 2.1, а) вставляется снизу до упора и крепится пиитом. При этом короткий желобок иглы с выемкой под петлитель 2 должен быть обращен вправо, к основанию рукава машины, а ось игольного отверстия должна располагаться вдоль платформы машины, т. е. поперек линии строчки. В нижнем положении острие иглы 1 должно отстоять от оси главного вала на 4,5—5 мм.
Рис. 2.1. Установка рабочих органов в машине 164 04-02 кл. фирмы «Римольди»
При своем вращении носик петлителя 2 должен проходить правее иглы /, если смотреть со стороны оператора (рис. 2.1, б), с зазором около выемки 0,05—0,1 мм и в момент пересечения оси иглы при ее подъеме располагаться по высоте в середине выемки. Это достигается установкой игловодителя с иглой по высоте относительно носика петлителя и соответствует в этот момент положению носика петлителя на 2,5 мм выше середины ушка иглы (рис. 2.1, в).
При крайнем нижнем положении иглы носик петлителя не должен доходить до оси иглы по ходу своего движения примерно на угол 50° (см. рис. 2.1, а), что составляет по горизонтали около 6 мм.
Петлитель закрепляется винтом на левом консольном конце главного вала и совершает вращательное движение вместе с главным валом.
Все указанные регулировки осуществляются поворотом и осевым перемещением петлителя после ослабления стопорного винта, крепящего его на главном валу машины.
Перемещение материала осуществляется зубчатой рейкой в направлении от оператора при ее взаимодействии с нажимной лапкой. С задней стороны державки нажимной лапки укреплен
29
неподвижный нож, служащий для обрезки цепочки ниток вручную. На лапке крепится также проволочный предохранитель, выполняющий роль ограждения иглы.
Система нитеподачи (рис. 2.2) состоит из стандартного регулятора натяжения 9 нитки, неподвижных нитенаправителей 7 и 6, закрепленных на рукаве машины, подвижного нитеподатчика 5, закрепленного на верхнем торце игловодителя, скобы 4 на верхнем
//
торце фронтовой части машины, а также нитенаправительной планки 3 и проволочного нитенаправителя 2 на иглодержателе. Нитка 11 проводится от бобины к игле следующим образом: сверху через два отверстия неподвижного нитенаправителя 10, между шайбами регулятора натяжения 9, справа налево через отверстие нитенаправителя 8, влево последовательно через отверстия нитенаправителей 7 и 6 па рукаве машины, вверх через отверстие подвижного нитеподатчика 5 над скобой 4, вниз через отверстие планки 3, вниз сквозь проволочный нитенаправитель 2 и в ушко иглы 1 слева направо со стороны длинного желобка к основанию рукава машины.
Система смазки машины — автоматическая централизованная, от двухступенчатого насоса с рециркуляцией масла. Машины некоторых модификаций снабжены электрическим устройством, контролирующим исправность работы системы смазки.
30
Всего на базе машины однониточного цепного стежка выпускается три модификации. В последние годы фирма модернизировала машины, выполняющие стежки класса 101, и выпустила три новых модификации: 264-04-1 МВ-02 кл; 264-04-1 МВ-03 кл. и ?6zl-04-lМВ-04 кл. Машины поставляются в двух вариантах — < платформой, приподнятой над уровнем стола, и с платформой, устанавливаемой на уровне стола. Головки этих машин имеют прямые линии, масса головок уменьшена на 4 кг. В машине 264-04-1 МВ-03 кл., предназначенной для сшивания концов полотен перед крашением, максимальная частота вращения главного вала доведена до 3500 об/мин. В машине этой модификации предусмотрено устройство роликового типа для распрямления закрученных краев материала перед сшиванием.
Машина 264-04-1МВ-04 кл. оснащена механизмом автоматического останова и устройством обрезки цепочки ниток в конце операции. Обрезка цепочки ниток происходит при нажатии оператором на педаль пяткой. При этом петлитель поворачивается на один оборот в направлении, обратном рабочему движению, и обрезает цепочку ниток своей специально заостренной задней гранью. Все модификации при необходимости могут быть оснащены устройством автоматического подъема лапки с пневмоприводом и устройством охлаждения иглы.
2.3.	МАШИНЫ ФИРМЫ „ЮНИОН СПЕШЛ" (США)
2.3.1.	МАШИНА 100Х НЛ. „НОЛУМБИЯ"
ДЛЯ ОТДЕЛОЧНЫХ СТРОЧЕН
На базе машины 100 кл. фирма выпускает шесть модификаций машин, выполняющих стежки типа 104 (рис. 2.3). Машина класса 100Х предназначена для выполнения декоративной строчки при
Рис. 2.3. Одиониточный цепной стежок типа 104
производстве изделий из кожи, в частности обуви, женских домашних туфель, а также при изготовлении перчаток, сумок, платьев и пальто.
Стежок образуется в результате взаимодействия иглы с ушком, иглы-крючка, петлителя и ширителя. В процессе петлеобразования участвуют также нитепритягиватель, подающая рейка с нажимной лапкой, прижимной ролик, лапка-держатель и ограничитель петли-напуска.
31
Как видно из рисунка, стежок имеет видимый 1В и невидимый tf! с лицевой стороны материала участки, которые в сумме равны общей длине стежка to, т. е. шагу подачи материала.
Головка машины устанавливается в вырезе крышки промышленного стола на четырех упорах по углам платформы и имеет возможность откидываться назад на двух шарнирах. Верхняя плоскость платформы машины совпадаете верхней плоскостью крышки стола.
Главный вал расположен в рукаве машины и на правом конце имеет маховик со шкивом, получающим вращение через клиноременную передачу от электродвигателя, расположенного под крышкой стола. Непосредственно от главного вала получают движение механизмы игл, нитепритягивателя и лапки-держателя, а также нижний вал, расположенный в платформе машины.
Маховик имеет большие диаметр (170 мм) и массу для улучшения условий прокола материала (кожи) иглами и для обеспечения равномерного режима работы машины. Маховик вращается против часовой стрелки, если смотреть с правой стороны.
Нижний вал приводится во вращение от верхнего вала с помощью зубчатой передачи через промежуточную (паразитную) шестерню и имеет то же направление вращения, что и верхний вал. Промежуточная шестерня выполнена из текстолита. От нижнего вала движение передается к механизмам петлителя, ширителя и перемещения материала. В платформе машины имеется также вал перемещения, расположенный в левой задней части платформы, и устройство для изменения шага строчки эксцентрикового типа с выводом кнопки управления на стойку рукава машины.
Система смазки машины комбинированная, сочетает элементы централизованной и индивидуальной смазки без давления.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения главного вала, об/мин ......................................... 1500
Максимальная длина видимой части /в декоративного стежка, мм.............................. 3,5
Расстояние между видимыми стежками (невидимая часть стежка) tH (регулируемое), мм.......... 1—3,5
Длина стежка общая to (регулируемая), мм . .	4,5—7
Максимальная толщина соединяемых материалов (в два слоя), мм................................... 4
Высота подъема нажимной лапки и ролика, мм, не менее........................................... 5
Высота подъема лапки-держателя, мм, не менее	6
Игла «Юнион Спешл»............................. 29-С150Х-6
Игла-крючок «Юнион Спешл» ..................... 29-С151Х-6
Вылет рукава, мм................................... 300
Габарит швейной головки, мм.................. 480X175-250
Габарит платформы, мм............................ 470X175
Характеристика электродвигателя асинхронного типа KOKD-22: мощность, кВт .................................. 0,37
напряжение, В .............................. 220/380
частота вращения	вала, об/мин................ 1420
32
Машину заправляют хлопчатобумажными, шерстяными и шелковыми нитками.
Механизм иглы с ушком и иглы с крючком — кривошипно-шатунный с приводом от вращающегося верхнего вала. Игловоди-тель с иглодержателем получает возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости. Ход игловодителя равен 23,8 мм. В иглодержателе последовательно вдоль линии строчки закреплены обычная игла с ушком на конце и игла, имеющая на конце крючок, причем обычная игла с ушком расположена первой (ближе к оператору), а игла с крючком —в створе за ней. Расстояние между осями игл вдоль линии строчки 3,5 мм. Это расстояние определяет длину видимой части стежка. При необходимости изменения этого расстояния требуется заменить иглодержатель, игольную пластину п лапку-держатель, а также провести соответствующие регулировки петлителя и ширителя.
Иглы вставляются в иглодержатель снизу до упора и закрепляются так, чтобы ось ушка обычной иглы и ось пазового отверстия крючковой иглы были направлены поперек линии строчки (вдоль платформы машины). При этом короткий желобок обычной иглы с выемкой под петлитель должен быть обращен вправо, к основанию рукава, а носик крючка крючковой иглы должен быть направлен в сторону оператора, к обычной игле. Для улучшения образования петли-напуска при подъеме игловодителя снизу вверх к игольной пластине левее линии строчки привернут двумя винтами ограничитель петли. Отверстия для обычной и крючковой нгл соединены в игольной пластине продольным пазом.
Петлитель получает качателыюе движение вдоль линии строчки от нижнего вращающегося вала. Когда иглы находятся в крайнем нижнем положении, петлитель находится в крайнем заднем положении (ближе к оператору). При подъеме игл он движется правее игл вперед (вдоль линии строчки) от оператора на захват игольной петли.
Ширитель также имеет привод от нижнего вала. Он смонтирован справа от линии строчки под игольной пластиной и совершает возвратно-поступательные движения поперек линии строчки, проходя между обычной и крючковой иглами. Когда иглы находятся в крайнем нижнем положении, ширитель находится в крайнем правом положении. При подъеме игл он начинает двигаться справа налево. На каждый ход игл петлитель и ширитель совершают двойное движение. В момент, когда иглы выходят из отверстий в игольной пластине, петлитель находится в крайнем переднем (дальнем от оператора) положении, а ширитель —в крайнем левом (выдвинутом) положении. С этого момента они начинают двигаться в обратных направлениях и возвращаться в исходное положение в тот момент, когда иглодержатель приходит в крайнее верхнее положение. В этот период происходит перемещение материала.
За вторую половину цикла, когда игловодитель идет вниз, петлитель и ширитель делают второе движение, аналогичное
2 В. П. Полухин, Л. Б. Рейбарх
33
первому, причем в момент, когда иглы входят сверху в пазовое отверстие игольной пластины, продвижение материала уже закончено, петлитель успевает вновь прийти в крайнее переднее положение (дальнее от оператора), а ширитель —в крайнее левое, и начинается их обратный ход, который заканчивается в момент достижения игловодителем крайнего нижнего положения. Для точной настройки взаимного положения игл, петлителя и ширителя на нижнем валу имеется дисковый указатель с рисками и буквами, а на плоскости платформы — специальное окно, расположенное над дисковым указателем.
Механизм перемещения материала реечного типа. Рейка закреплена на рычаге перемещения и получает движение вдоль линии строчки по эллиптической траектории от нижнего вращающегося вала, складывающееся из двух движений: в горизонтальной плоскости от эксцентрика через шатун, коромысло и вал продвижения и в вертикальной плоскости от эксцентрика через шатун.
Рейка не имеет зубьев, ее рабочая часть выполнена из капрона. Рейка взаимодействует одновременно с нажимной лапкой и нажимным роликом, причем длинная часть рейки, расположенная в пазу игольной пластины левее линии строчки, взаимодействует и с лапкой, и с роликом, а правая, короткая, часть рейки, расположенная за игольными отверстиями, -—только с лапкой.
Регулировка шага стежка осуществляется нажатием кнопки на нижней правой части рукава и поворотом маховика по ходу вращения.
Подъем нажимной лапки и нажимного ролика может осуществляться как вручную эксцентриковым рычагом, расположенным с задней стороны фронтовой части рукава машины, так и от коленного рычага, расположенного под крышкой стола с правой стороны.
Лапка-держатель смонтирована на отдельном стержне левее игловодителя, имеет привод от эксцентрика верхнего вала и совершает возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости, согласованное по фазе с движением игловодителя. Лапка-держатель подпружинена к игольной пластине и имеет в нижней части два отверстия под иглы.
Система подачи нитки обеспечивает проведение к игле с ушком одной нитки с бобины, расположенной справа на крышке стола за головкой машины. Нитепритягиватель в машине — шарнирно-стержневой. Рычаг нитепритягивателя изготовлен из легкого сплава и имеет вставной глазок на переднем конце. В месте соединения рычага нитепритягивателя и кривошипа применен игольчатый подшипник. Регулятор натяжения расположен на передней стенке рукава машины и связан с механизмом прдъема лапки и ролика, т. е. при подъеме лапки с роликом одновременно освобождается и нитка, проходящая между тарелочками регулятора натяжения. В системе подачи нитки участвует и подвижный 34
проволочный нитеподатчик, связанный с приводом лапки-держа-тсля и расположенный левее регулятора натяжения.
Смазка большинства механизмов машины осуществляется через колпачковые масленки, войлочные подушки и раззенковки индивидуально. Смазка зубчатой передачи с верхнего вала на нижний картерная и осуществляется методом разбрызгивания. Масло заливается в герметически закрытый картер, расположенный в нижней правой части платформы, через колпачковую масленку на рукаве машины до уровня, контролируемого глазковым масло-указателем. Разбрызгивание масла осуществляется зубьями шестерни нижнего вала, опущенными ниже верхнего уровня масла в картере при ее вращении.
Индивидуальный масляный картер имеется также и в месте расположения эксцентриков привода петлителя и ширителя на нижнем валу в средней части платформы. Такой метод подачи масла к нескольким механизмам называется групповым методом смазки.
2.3.2.	МАШИНЫ СЕРИИ 61100 ИЛ.
Па базе машины 61100 кл. фирма выпускает три модификации, выполняющие однониточные цепные стежки типа 101.
Машина 61100 А кл. предназначена для выполнения наметочных швов на деталях рубашек, платьев, спортивных костюмов и другой одежды, изготавливаемой из легких и средних материалов.
Машина 61100 В имеет то же назначение, но применяется для средних и тяжелых материалов. Шаг стежка на машинах регулируется в пределах 3,2—7,2 мм. Наиболее часто на наметочных операциях применяется шаг стежка, равный 6 мм.
Машина 61100 С кл. предназначена для обтачивания краев верхних сорочек, платьев и другой одежды из легких материалов лентой внахлест. Машина может быть снабжена устройством обрезки края материала, расположенным справа от нажимной лапки. Кассета с лентой крепится на кронштейне, смонтированном па фронтовой части рукава машины. Шаг стежка регулируется в тех же пределах, что и на машинах 61100 А и 61100 В кл; но наиболее распространен на данной операции шаг стежка, равный 3,2 мм.
Все машины имеют верхний приводной вал и плоскую платформу, устанавливаемую заподлицо с верхней плоскостью крышки стола. Вылет рукава 300 мм.
2.3.3.	МЕШНО ЗАШИВОЧНЫЕ МАШИНЫ СЕРИЙ 80200, 80600, 80800 НЛ.
Ага группа машин насчитывает около 30 модификаций и вариантов п предназначена для стачивания срезов мешков и зашивания наполненных мешков из льняных, хлопчатобумажных и джутовых тканей, а также из многослойной крафт-бумаги без пропитки и <• пропиткой смолами различных видов. Машины выпускаются
2*
35
как автономные конструкции, а также в виде агрегатов с вертикальным и горизонтальным расположением головок. Большинство модификаций образует двухниточную цепную строчку (стежок типа 401) в одну или несколько линий, но наряду с этим выпускаются и варианты, выполняющие однониточный цепной стежок (тип 101).
Машина 80200В кл. предназначена для стачивания срезов мешков из средних и тяжелых материалов с суммарной толщиной под нажимной лапкой 10—15 мм. Шаг стежка ргулируется от 7 до 13 мм.
Машина 80200 D кл. также предназначена для стачивания срезов мешков, но из менее плотных материалов с суммарной толщиной материала под лапкой 6—16 мм.
В обеих машинах иглы расположены вертикально, . е. стандартно.
Машина 80600 F кл. предназначена для зашивания наполненных мешков, изготовленных из различных видов ткани и бумаги, однониточным цепным стежком (тип 101).
Игла в машине расположена горизонтально, а сама головка установлена на специальной станине в агрегате. Шаг стежка регулируется от 6,2 до 8,5 мм. Для увеличения прочности шва под лапку можно подавать прокладочный шнур.
Машина снабжена механизмом обрезки прокладочного шнура и нитки в конце операции.
Абашина 80800 F кл. — одна из последних разработок фирмы, по назначению аналогична машине 80600 F кл. Она также имеет горизонтально расположенную иглу, но может монтироваться на специальной подвеске с противовесом, уравновешивающим массу машины.
Частота вращения главного вала указанных машин до 2500 об/мин.
2.3.4.	МЕШНОЗАШИВОЧНЫЕ МАШИНЫ СЕРИИ 21100 НЛ.
На основе базовой модели 21100 кл. выпускается 41 модификация переносных машин, предназначенных для сшивания мешков с трех сторон и зашивания наполненных мешков из различного вида тканых материалов и бумаги. Из 41 модификации 20 модификаций выполняют одиониточную цепную строчку стежками типа 101, а 21 модификация —двухниточпую цепную строчку типа 401. Машины различных классов поставляются с различными типами электродвигателей — как постоянного, так и переменного тока, —-рассчитанных на различное напряжение (от 12 до 240 В), а также с пневмоприводом. Машины некоторых модификаций предназначены для обшивания срезов мешков лентой с обрезкой ее в конце операции. Машины могут поставляться смонтированными на столе с помощью вертикального штатива с возможностью регулировки по высоте относительно верхней плоскости стола, а также со специальной подвеской к потолку на балансировочной пружине,
36
удерживающей машину в равновесном состоянии на любой высоте. . 'лектродвигатель компонуется вместе с машиной, а электроэнер-гпя подводится по подвесным проводам.
Машины большинства классов оснащены устройством для обрезки цепочки ниток в конце операции, а также устройством для выполнения закрепки путем учащения стежков.
Машины с пневмоприводом или с электроприводом, рассчитанным на безопасное напряжение (постоянного тока 12 В и переменного 42 В), могут поставляться с подвеской на ремне (переносного типа), а также с хромированными деталями, обеспечивающими безопасную работу во влажных помещениях или при пошиве мокрых изделий. К такому виду машин относится, например, машина 2100 FAZ-3032 кл. С машинами, рассчитанными на напряжение 42 В переменного тока (50 Гц), поставляются трансформаторы 220/42 В.
Техническая характеристика машин
Частота вращения главного вала, об/мин . . . 1200—1700
Шаг стежка (регулируемый), мм ............... 3—9
Толщина материала под нажимной лапкой, мм	До 9
Число слоев бумаги под нажимной лапкой	До 24
Масса машины, кг.......................... 4
Все машины имеют двойную подачу материала —- нижней и верхней зубчатыми рейками. Машины монтируются так, что в рабочем положении ось их игловодителя с иглой направлена горизонтально. Бобина с нитками расположена непосредственно па головке машины. На ней находится и кассета с лентой для вариантов машины с обшиванием мешка лентой.
2.4.	СИЛКОВАЯ МАШИНА SI-411 КЛ.
ФИРМЫ „ДЖУНИ" (ЯПОНИЯ)
Машина SI-411 кл. предназначена для нанесения разметочных строчек на деталях верхней одежды и образует однониточную цепную строчку с незатянутыми петлями, выполненную без переплетения ниток.
Швейная головка устанавливается на промышленном столе так, что уровень платформы совпадает с верхней плоскостью крышки стола. Рабочими органами машины являются: игла, нажимная лапка, разделительная пластина и два ножа (верхний и нижний). Рабочее место расположено с фронтовой части машины. Продвижение материала осуществляется вручную. Электродвигатель смонтирован непосредственно на головке машины. Управление машиной осуществляется от ножной педали. Переключение рукоятки позволяет производить стежки как в единичном, так и в непрерывном цикле.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения главного вала,
об/мии ..........................................'	140
Ход игловодителя, мм............................... 34
37
Максимальная толщина соединяемых материалов, мм.......................................... 4
Размеры швейной головки в плане, мм......... 477X178
Размеры стола в плане, мм................... 560	X 550
Масса головки, кг............................... 32
Масса головки в упаковке,	кг.................... 40
Номер ниток хлопчатобумажных................40—60
Номер игл типа DBX1 ............................ 14
д
Рис. 2.4. Процесс образования стежка^ на машине SI-411 кл. фирмы «Джуки»
иглы. В результате в обоих
На машине можно наносить разметочные строчки на все виды материалов, начиная с тонких материалов для мужских костюмов и. женских платьев и кончая материалами для пальто.
Машина может применяться в блоке с раскройной машиной.
Процесс образования разметочных строчек имеет свои особенности. Материал в два слоя вставляется в рабочую зону машины под иглу 1 (рис. 2.4, а) так, чтобы разделительная пластина 3 оказалась между слоями, т. е. чтобы нижний слой материала 4 оказался под разделительной пластиной, а верхний слой 2 — над ней. Срезы верхнего и нижнего слоев материала должны быть выровнены между собой.
При нажатии на педаль игла опускается и проводит свою нитку сквозь оба слоя материала (рис. 2.4,6).
При подъеме иглы под нижним слоем материала 4 (рис. 2.4, в) образуется петля 5, которая удерживается в материале благодаря трению
%	нитки о материал.
В момент, когда игла оказывается
в верхнем положении, включается механизм верхнего и нижнего ножей. При этом верхний нож 6 (рис. 2.4, г) обрезает нитку над верхним слоем материала, а нижний нож 7 — между слоями материала.
Конец обрезанной нитки удерживается между верхним ножом и иглой во избежание выскакивания нитки из слоях материала остаются нитки: в
верхнем слое —два отрезка, в нижнем —ниточная петля (рис. 2.4, д).
38
Особенно удобна машина в тех случаях, когда удаления разметочных строчек из материала в дальнейшем не требуется.
Механизмы машины не отличаются сложностью. Верхний О данный) вал, машины вращающийся, он расположен в рукаве машины и является приводом для механизма иглы и ножей. Ножи работают по принципу горизонтальных ножниц.
2.5.	МАШИНЫ ФИРМЫ „БРАТЬЯ ДОЛЕ" (ФРГ)
Фирма выпускает машины четырех классов (621; 721; 622 и 722), выполняющие однониточный цепной стежок типа 101 и предназначенные для сшивания концов мокрого и сухого полотна. Машина каждого класса выпускается в двух вариантах: одноигольном для выполнения однониточного цепного стежка в одну линию и двух-пгольном для выполнения однониточного цепного стежка в две н |раллельные линии. Машины разных классов отличаются друг in друга как по назначению и виду обрабатываемого материала (для легких и средних материалов —621 и 622 кл., для средних и тяжелых —721 и 722 кл.), так и по конструктивному исполнению (621 и 721 кл. —на стойке, 622 и 722 кл. —с передвижной кареткой). Машины на стойке могут поставляться как с ножным приводом (без электродвигателя), так и с электроприводом. Машины, предназначенные для работ с тяжелыми материалами, иы пускаются в большинстве случаев с электроприводом, так как и этом случае работа с ножным приводом слишком утомительна для оператора. Машины на передвижной каретке выпускаются только с электроприводом.
Для заказа варианта машины после обозначения класса, кодируемого тремя цифрами, пишутся через дефис дополнительные данные, кодируемые буквами или цифрами.
Дополнительные данные кодируются следующим образом: 3 —ножной привод, 4 —электропривод, 20 —двухигольная машина, 600 — стационарная установка машины, 900 —передвижная установка машины: на колесах с баллонными шинами при варианте со стойкой или с ходовым механизмом с роликами при варианте исполнения с передвижной кареткой.
На машинах, монтируемых на стойке, имеется три сменных регулируемых эксцентрика с различным диапазоном регулирования длины стежка: эксцентрик А — от 3 до 9 мм, эксцентрик В — от 5 до 15 мм, эксцентрик С — от 7 др 21 мм. Буквенное обозначение типа эксцентрика также вводится в код варианта машины при заказе.
Так, одноигольная машина 621 кл. с ножным приводом, с длиной стежка от 3 до 9 мм, смонтированная на колесах с баллонными нишами, будет иметь обозначение 621-А-903 кл., а двухигольный вариант этой же машины с электроприводом—обозначение 621-А-924 кл.
39
Стационарный вариант одноигольной машины 622 кл. с электроприводом будет обозначаться 622-604 кл., а та же машина с двумя иглами и на передвижной каретке с ходовым механизмом с роликами—622-924 кл. В обозначения вариантов машин с передвижной кареткой буквенное обозначение варианта эксцентрика продвижения не входит, так как длина стежка в этих машинах устанавливается сменными шестернями механизма передвижения каретки. Машины всех классов взаимозаменяемы по посадоч-
ным местам крепления при монтаже на стойке и на передвижной каретке.
Машины 621 и 721 кл. монтируются на стойке 3 (рис. 2.5) с двумя ходовыми и одним направляющим колесами 4, Колеса могут быть с тормозным устройством и без него. Двухигольные варианты головок машин 1 имеют расстояние между иглами 6 мм (621 кл.) и 10 мм (721 кл.). Подача материала осуществляется позывным колесом 2, снабженным по периметру иголками.
Машины 622 и 722 кл. монтируются на передвижной каретке 2 (рис. 2.6), которая может быть выполнена на стационарной установке, когда материал движется относительно неподвижной головки, или на параллельных рельсах с ходовым механизмом, приводимым в движение от электропривода 3, когда головка 1 движется относительно неподвижного материала.
Материал натягивается с обеих сторон и закрепляется на игольчатых толкателях или игольчатых линейках.
Головки в машинах 622 и 722 кл. точно такие же, как в машинах 621 и 721 кл., и для одноигольных и для двухигольных вариантов. Длина строчки ограничивается регулируемыми электрическими
40
концевыми контактами. Длина ходовых рельсов превышает максимальную длину строчки на 700—800 мм (по 350—400 мм с каждой г тороны).
Длина стежка зависит от шага зубьев ходовой шестерни и меняется путем замены сменных шестерен.
При стачивании особо тяжелых материалов (ковров, фетровых полотен и т. п.) на машине 722 кл. к ней необходимы приемный < гол шириной не менее 25 см, проходящий по всей длине агрегата на уровне рельсов, а также натяжная зубчатая рейка для натяжения материалов при их пошиве.
Для настройки и ремонта швейная головка может быть отключена от электропривода, и ее можно двигать по направляющим рельсам от руки.
Технические характеристики указанных машин даны в табл. 2.1
Таблица 2.1
Технический параметр	Класс машины			
	621	721	622	722
Максимальная частота прощения главного вала, об/мин	1500	800	1500	700
Длина стежка, мм (регулируется бесступенчато или сменными элементами) Применяемые иглы:	А-3—9;	6; 12; 18;	4; 5; 6;	6,3; 7,9;
	В-5—15; С-7—21	24; 30	7; 8	9,6; 10,8
ТИП	500	752	500	752
номер	130; 150; 170	170; 190; 210; 230	130; 150; 170	170; 190; 210; 230
Мощность электродвигателя, кВт Габарит машины, мм:	0,25	0,37	0,18	0,37
длина	700	700	Длина +70С	строчки —800
ширина	605	605	650	650
высота	1360	1360	1400	1435
Рабочая высота, мм	1000	1000	870	870
2.6. СТЕГАЛЬНЫЕ МАШИНЫ СЕРИИ Ч 761 НЛ. (ВНР)
2.6.1. МАШИНА Ч 761 НЛ.
Машина Ч 761 кл., выпускаемая Машиностроительным заводом транспортных средств и оборудования для швейной промышленности Чепельского комбината (ВНР), является праворукавной машиной и предназначена для выстегивания прокладок нижних воротников, лацканов и т. д., а также для пришивания тесьмы.
41
Машина выполняет однониточную потайную строчку типа 103 с захватом иглой нижнего (лицевого) слоя материала при каждом стежке.
Головка машины состоит из рукава и платформы; платформа шарнирно связана с поддоном, встроенным в крышку промышленного стола. Лобовая часть рукава имеет головку, к которой снизу с помощью пластинчатых пружин поджимается хобот, шарнирно связанный с платформой машины. С помощью клиноременной передачи главный вал, расположенный в рукаве машины, получает движение от электродвигателя, установленного под крышкой промышленного стола.
Все механизмы получают движение от главного или нижнего вала, соединенного с главным зубчато-ременной передачей с передаточным отношением 1:1.
Двигатель включается кнопкой, расположенной справа под крышкой стола. Управление машины —двумя педалями: правая служит для включения машины через фрикцион, левая —для опускания хобота.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин; максимальная ................................ 3500
рабочая ................................. 1500—3000
Длина стежка (шаг подачи материала), мм . . .	4—8
Толщина соединяемых материалов, мм........... 0,3—5
Максимальное расстояние между хоботом и иглой, мм............................................ 20
Вылет рукава, мм................................... 245
Габарит головки машины, мм..................... 460X232X204
Машина имеет механизмы: иглы, петлителя, перемещения материала и лапок, выдавливателя материала.
Механизм иглы представляет собой пространственный регулируемый кривошипно-коромысловый механизм. Кривая игла б (рис. 2.7, а) совершает колебательные движения по дуге с помощью пространственного четырехзвенного механизма 2, 4, 3, причем ось 5 вращения игловодителя перпендикулярна оси главного вала 1.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 2.7, б. На переднем конце главного вала устанавливается эксцентрик с шаровой цапфой, которая охватывается нижней головкой шатуна 7. Верхняя головка шатуна охватывает шаровую цапфу пальца 9, закрепленного с помощью клеммового зажима в коромысле 10. Ось пальца 9 не проходит через центр шаровой цапфы, величина эксцентриситета 1,75 мм. При работе машины шатун 7 может поворачиваться относительно своей оси, что при высоких скоростях создает излишний шум и вибрацию и является иногда причиной отвертывания крепежных винтов. Для устранения такого поворота на шатуне устанавливается направля-42
кицая 8, по которой скользит цилиндрический палец, являющийся продолжением пальца 9.
Коромысло 10 винтом крепится на игольном валу 11, на переднем конце которого с помощью стягивающего винта закрепляется пгловодитель 13. Для предотвращения осевого смещения игло-поднтеля относительно вала предусмотрено стопорное кольцо 12. Игла 14 вставляется в паз иглодержателя и прижимается к нему накладной пластиной 15 специальным винтом с цилиндрической
Рис. 2.7. Механизм иглы машины Ч 761 кл.
головкой. Для правильной установки пластины в иглодержателе предусмотрен направляющий штифт.
В механизме иглы регулируются величина хода иглы и положение иглы. Первая регулировка обеспечивается поворотом вокруг своей оси эксцентрического пальца 9. Установка крайнего положения иглы обеспечивается поворотом игловодителя 13 относительно игольного вала 11, а плоскости движения иглы — смещением игловодителя вдоль игольного вала при ослабленном стопорном кольце 12.
Непосредственно к игольному механизму относится игольная пластина (рис. 2.7, в), которая в данной машине имеет специальную форму. К передней части корпуса машины двумя винтами кренится кронштейн 20, к которому снизу также двумя винтами в горизонтальном положении прикрепляется игольная пластина 27. Вырез в средней части пластины необходим для выдавливания
43
через него снизу материала. На игольной пластине крепятся два иглонаправителя 18 и 22. При работе игла должна двигаться в пазах иглонаправителей, не касаясь их стенок. Для предотвращения деформации иглы в вертикальной плоскости предусмотрен специальный предохранитель 19. На игольной пластине закрепляется еще направитель 26, в горизонтальное отверстие которого вставляется стержень 16. На левом конце стержня винтом закрепляется язычок 17, а на правом — коромысло 24, соединенное пружиной 21 с кронштейном 20. Язычок 17 служит для прижатия
Рис. 2.8. Механизм петлителя машины Ч 761 кл.
материала к игольной пластине. Силу прижатия обеспечивает пружина 21, регулировка величины этой силы обеспечивается винтом 25 и гайкой 23.
В механизме петлителя петлитель 5 (рис. 2.8, а) движется по сложной пространственной замкнутой кривой и получает это движение от главного вала 3 с помощью пространственного пятизвенного механизма 4, 6, 1, 2. Шатун 6, несущий петлитель 5, совершает поворотные движения вокруг своей оси и движется еще вдоль этой же оси. Первое движение обеспечивается наклоном ведущего пальца к оси главного вала, а второе — смещением центра А ведущего шарнира относительно точки пересечения осей пальца и главного вала.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 2.8, б. Во внешний диск эксцентрика 17 под углом 47° к оси
44
главного вала ввертывается палец /8, на который надевается и гулка 19 и фиксируется от осевого смещения стопорным кольцом 20 с клеммовым зажимом. Во втулке 19 перпендикулярно ii оси пальца 18 расположено еще одно отверстие, с помощью Ol li 7 соединяющее втулку 19 с вилкой 8, навинченной на задний конец шатуна 9. Таким образом, рассмотренное соединение представляет собой как бы шарнир Гука, оси вращения у которого не пересекаются, а перекрещиваются под углом 90°. Передняя
часть шатуна 9 выполнена в виде колена, в отверстии которого с помощью клеммового зажима крепится петлитель 12. Перед коленом на шатуне имеется шаровая цапфа 14, которая обхватывается двумя пластинами 13 и 15, в скрепленном состоянии представляющими собой коромысло с осью вращения 10, параллельной оси главного вала 16. Ось 10 устанавливается с помощью стопорной шайбы с клеммовым зажимом в эксцентрическом отверстии втулки И. Величина эксцентриситета 4 мм.
В механизме можно регулировать положение петлителя: вдоль строчки — изменением длины шатуна 9, ввертыванием или вывертыванием его относительно вилки 8; по вертикали — поворотом эксцентрической втулки 11. Установочные параметры петлителя показаны на рис. 2.8, в.
Рассмотрим механизм перемещения м а те -р и ала. Материал перемещается зубчатой рейкой 2 (рис. 2.9, а), расположенной над игольной пластиной. Механизм перемещения материала представляет собой плоский направляющий четырех-
45
звенник 4, 1, 3, регулируемый ведущим кривошипом 4. Рейка движется по плоской эллипсообразной шатунной кривой.
Устройство механизма следующее (рис. 2.9, б). Упоминающийся уже ранее эксцентрик, устанавливаемый на главном валу, имеет с правой стороны цилиндр 5, эксцентрический по отношению к оси главного вала. Величина эксцентриситета = 3,5 мм. На цилиндрическую поверхность этого эксцентрика надевается кольцо 6, в свою очередь эксцентрическое по отношению к оси цилиндра 5. Величина этого эксцентриситета е2 — = 0,9 мм. Цилиндр 5 и кольцо 6 соединяются между собой с помощью пальца 14, который при установке кольца утапливается вместе с пружиной в радиальном отверстии цилиндра 5, а при повороте кольца под действием пружины западает в одно из отверстий на внутренней поверхности кольца. На кольцо 6 надевается задняя головка шатуна 8, который с другой стороны шарнирно с помощью оси 13 соединен с коромыслом 9. Ось коромысла вращается во втулке 10 и предохраняется от осевого смещения стопорным кольцом 11. На переднем конце шатуна 8 двумя винтами крепится рейка 12.
В механизме можно регулировать длину стежка, для чего на внутренней поверхности кольца 6 по окружности предусмотрено несколько отверстий, в которые может западать подпружиненный палец 14. Для изменения длины стежка необходимо нажать на штифт 7 и тем самым застопорить кольцо 6. Затем необходимо медленно повернуть главный вал в направлении, противоположном направлению его рабочего вращения. При этом палец 14 выйдет из отверстия, соответствующего предыдущей длине стежка, и при дальнейшем вращении западет в следующее отверстие. Таким образом, величина эксцентриситета ведущего эксцентрика может быть равной е —	е2, е = 3,5 ± 0,9, т. е. 2,6
или 4,4 мм, что соответствует четырем (по числу отверстий) длинам стежка в пределах 4—8 мм.
Зубчатая рейка перемещает материал во взаимодействии с двумя лапками 7 (рис. 2.10) и 8, которые прижимают материал снизу к рейке. Лапки установлены соответственно на державках 5 и 4 с общей осью вращения 2. Державки поджимаются кверху с помощью угловых рычагов 3 пружинами 10.
Необходимое давление лапок обеспечивается регулировкой натяжения пружин 10. Необходимость в раздельной регулировке объясняется тем, что при подшивочных операциях под лапками может находиться разное количество слоев материала, а давление лапок должно быть одинаковое.
Механизм выдавливателя материала. Вы-давливатель 9 располагается между лапками 7 и 8 и служит для выдавливания материала вверх на линию движения иглы, а также помогает рейке перемещать материал. Выдавливат'ель представляет собой вертикальное плечо двуплечего рычага с осью вращения 6. Второе плечо рычага с помощью шатуна 1 шарнирно связано 46
<• шатуном 15 кривошипно-коромыслового четырехзвенника, ведущим звеном которого является эксцентрик 13, установленный па нижнем валу 14, а коромысло 11 с осью вращения 12 шарнирно связано с шатуном 15 с помощью эксцентрической оси 16. Нижний пал 14 получает вращательное движение от главного вала через зубчато-ременную передачу с передаточным отношением, равным единице. Таким образом, при работе машины выдавливатель совершает возвратно-поворотные движения на угол, величина которого определяется эксцентриситетом эксцентрика 13.
Выдавливатель должен работать одновременно с рейкой. Эта синхронность обеспечивается установкой эксцентрика 13 на нижнем валу 14. Закрепив эксцентрик 13, эксцентрическую ось 16 поворачивают до тех пор, пока при встрече с иглой высокая часть выдавливателя не окажется на 1 мм (для базовой машины) ниже линии иглы. Для других машин эта величина определяется назначением и должна обеспечить соединение материалов при невидимой строчке с лицевой стороны.
С этой же регулировкой взаимосвязана и регулировка положения хобота по высоте, обеспечиваемая поворотом специального диска с делениями.
Рабочие органы устанавливаются следующим образом. Игла при работе не должна касаться стенок пазов направителей. Острие иглы в ее крайнем левом положении должно находиться в игло-направителе, а ушко выходить из него (для удобства заправки нитки). При подходе к игле носика петлителя при движении петли
47
теля вперед игла из своего крайнего правого положения должна сместиться влево на 3,2 мм. Зазор между иглой и носиком петлителя при захвате петли равен 0,1 мм. Носик петлителя выходит за плоскость движения иглы на 8 мм. При движении вперед в левом положении петлитель должен при пересечении плоскости движения иглы (ось иглы находится на линии, соединяющей концы рожка петлителя) пройти так, чтобы зазор между нижним рожком и иглой был равен примерно 1 мм. При закалывании петли игла должна пройти из своего левого крайнего положения путь, равный 3,2 мм.
При минимальной длине стежка зубья рейки устанавливаются так, чтобы их нижняя плоскость была горизонтальной и находилась на 1,5 мм ниже нижней плоскости игольной пластины. При максимальной длине стежка рейка в крайних положениях не должна касаться игольной пластины.
От величины усилия прижимной лапки зависит равномерность перемещения материала. При неправильно установленной величине усилия материал при перемещении поворачивается в направлении той лапки, усилие которой меньше.
Игла должна прокалывать слои материала на такую глубину, чтобы обеспечить их соединение, но при этом строчка на лицевой стороне материала должна быть незаметной. Эта глубина зависит от того, как установлен выдавливатель. Его устанавливают так, чтобы он совершал синхронное движение вместе с рейкой и при подходе к игле занимал крайнее верхнее положение. Зазор между иглой и выдавливателем определяется толщиной обрабатываемого материала исходя из указанных выше условий. Для базовой машины он равен 1 мм. Величину выдавливания материала можно регулировать установкой расстояния между нижней плоскостью игольной пластины и передней частью хобота ступенчато, в пределах долей миллиметра.
2.6.2. КОНСТРУКТИВНЫЙ РЯД МАШИН НА БАЗЕ МАШИНЫ Ч 761 КЛ.
На базе машины Ч 761 кл. выполнен целый ряд модификаций в результате изменения размеров некоторых деталей и использования различного рода механизмов и устройств специализации и автоматизации. Каждому устройству присвоен свой индекс, который входит в код соответствующей модификации.
При изменении размеров в код базовой машины вводится буквенный (прописная буква) индекс. В зависимости от диаметра отверстия в игольной пластине машина имеет варианты: А (диаметр отверстия 4,6 мм), В (6 мм), С (7 мм) и D (8,4 мм).
По конструкции механизма перемещения материала имеются варианты: F и G (расстояние между зубьями рейкй соответственно 1 и 1,5 мм), К — с шарнирной лапкой вместо жесткой.
Наличие механизмов специализации прибавляет к коду базовой машины цифровой индекс:
48
1	— интервальный механизм, обеспечивающий выдавливание материала через 1—2 или 1—3 укола иглы; частота вращения главного вала 1000—2500 об/мин;
2	— устройства для подгибания среза материала, которые н зависимости от группы материалов делятся на четыре типа п имеют буквенные (строчные буквы) обозначения (а — материалы средней и тяжелой группы, b — все виды материалов, с — тонкие материалы, d — совсем тонкие материалы), частота вращения главного вала 1000—2500 об/мин;
4	— устройство для выстегивания деталей, имеющих в готовом виде плоскую форму; частота вращения главного вала как у базовой машины;
5	— смонтированная на промышленном столе приставка, позволяющая выполнять стегальные работы на изделиях больших размеров, а также пришивать тесьму и усилительную ленту; вариант 5а предназначен для меховой промышленности; частота вращения главного вала как у базовой машины;
6	— устройство для подгибания и направления края трикотажных изделий; частота вращения главного вала 1000— 2500 об/мин.
Наличие механизмов автоматизации прибавляет к коду машины цифровой (трехзначный) и буквенный индекс:
950 и 953 — соответственно электрическое и механическое устройства для останова машины с иглой в крайнем левом положении;
Е — электромагнитное устройство для опускания хобота машины.
Техническая характеристика конструктивного ряда машин па базе машины Ч 761 кл. дана в табл. 2.2.
Рассмотрим конструкцию дополнительных устройств.
Интервальное устройство представляет собой дополнительный механизм, встраиваемый в кинематическую цепь и обеспечивающий взаимодействие выдавливателя с материалом на каждый оборот главного вала. Выдавливатель получает движение от дополнительного валика, соединенного с нижним валом зубчатой передачей с паразитной шестерней. На дополнительном валике установлено три шестерни, обеспечивающие передаточные отношения 1:2, 1 : 3 и 1:4. Специальная рукоятка позволяет смещать паразитную шестерню в осевом направлении и устанавливать нужное передаточное отношение.
Электрическое устройство 950 для останова машины при крайнем верхнем положении иглы приводится в действие от электродвигателя и включает в себя тормоз с замедляющейся передачей, выключатель, фотоэлектрический указатель крайнего левого положения иглы и электрическое устройство управления. Для включения машины служит ножная педаль. При останове машины педаль опускается, автоматически включается цепь управления, вследствие чего частота вращения глав-
49
Таблица 2.2
Класс машины
Назначение машины
Отверстие игольной пластины, мм
Тип лапки
Шаг зубьев рейки .
Номер ниток
Обрабатываемый материал
Операция
761 761С 761ВС 761D 761-1-2 761 К-1-2 761AF-l-2b 761BFK-l-2b 761СК-1-2а 761К-1-2с 761AF-l-2d 761CGK-2b 761DK-2b 761K-2a	Стегальная машина основного типа Подшивочная машина с интервальным механизмом	7 7 6 8,'4 7 7 4,6 6 7 7 4.6 7. 8,4 7	Жесткая » » » » Шарнирная Жесткая Шарнирная » » Жесткая Шарнирная » »	2 1,5 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1,5 2 2	90—100 80—100 70—90 100—200 80—100 70—90 80—100 80—100 70—90 70—80 90—110 100—120 £90—120 —L	Тонкие костюмные и пальтовые ткани Легкие и средние ткани Тонкие ткани Толстые ткани Тонкие ткани Легкие и средние ткани Тонкие ткани Легкие и средние ткани Средние ткани Шелковые и ситцевые ткани Нейлоновые	и шелковые ткани Средине ткани Толстые ткани Средние и тяжелые ткани	Выстегивание лацканов и нижних воротников пиджаков и пальто Подшивание низа женских платьев, юбок, костюмов, пальто потайными стежками
-6-3	I	С-сГ'Я.. с плоской кой	у—= £ пристав-	7	Т 5С-		к—	Сэегж	де ХЭС-ских деталей И При-шиваиие тесьмы
761А-4			4,6	»	1,5	70—90	Тонкие ткани	
761ВК-4			6,0	Шарнирная	2	80—100	Легкие и средние ткани	
761DK-4 761-5	Стегальная машина с плоской приставкой Стегальная машина с приставкой больших размеров		8,4 7	» Жесткая	2 2	90—120 80—100	Толстые ткани Средние ткани	Выстегивание плоских деталей Выстегивание плоских изделий с большой поверхностью
761AG-5 761DK-5			4,6 8,4	» Шарнирная	1,5 2	70—90 80—120	Тонкие ткани Толстые ткани	Выстегивание меховых изделий больших размеров
761-5а			7	Жесткая	2	80—100	Легкие и средние ткани	
761АС-5а			4,6	Жесткая	1,5	70—90	Тонкие ткани	Выстегивание плоских деталей
761DK-5a			8,4	Шарнирная	2	90—120	Толстые ткани и меховые изделия	Выстегивание меховых изделии с большой поверхностью
761-6	Стегальная машина для выстегивания трикотажных изделий		6	»	2	70—90	Тонкие трикотажные изделия	Подшивание ,;ьниза трикотажных изделий
761-6D			8,4	»	2	90—120	Толстые трикотажные изделия	Пристрачивание-тесьмы потайными стежками
сл								
ного вала снижается до 120 об/мин. После этого указатель крайнего левого положения иглы с помощью магнитного выключателя отключает вал замедленного вращения и машина останавливается.
Механическое устройство 953 для останова машины при крайнем положении иглы представляет собой приводной механизм, расположенный под предохранительным щитком ремня, в сочетании с замедляющим устройством, вмонтированным в кожух электродвигателя. При кратковременном нажатии на пусковую педаль главный вал машины делает один или несколько оборотов с пониженной частотой вращения.
2.6.3.	ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ Ч 790 КЛ.
Машина Ч 790 кл. выполнена не с хоботом, как машина Ч 761 кл., а с рукавом, что позволяет выполнять практически все подшивочные и стегальные операции. Она может оборудоваться дополнительным столиком.
Максимальная частота вращения главного вала 3500 об/мин, рабочая частота вращения 1000—3000 об/мин. Длина стежков 3—7 мм.
2.7.	МАШИНЫ ПОТАЙНОГО СТЕМНА ФИРМЫ „ШТРОБЕЛЬ" (ФРГ)
Фирма «Штробель» выпускает машины потайного цепного стежка нескольких классов, отличающиеся друг от друга типом стежка (одно- или двухниточный), назначением и исполнением.
Машина 45 кл., выполняющая однониточный потайной стежок типа 103, имеет небольшой диаметр цилиндрического рукава и небольшой вылет. Может оборудоваться интервальным устройством, т. е. устройством, обеспечивающим захват нижнего полотна не при каждом стежке (1 : 1), а через один (1:2) или через два (1 : 3) стежка. Машина может приводиться в движение от пускового двигателя, от двигателя переменного тока через фрикционную муфту, от двигателя «Квик-стоп» и от двигателя с регулируемой скоростью «Варио-стоп». В последнем случае в обозначение машины вводится буква F. В машинах применяются иглы «Астр о-1669».
Техническая характеристика модификаций машин этого класса приведена в табл. 2.3. Остановимся коротко на особенностях некоторых модификаций.
45-25К кл. — имеет особо малый диаметр цилиндрической части рукавной платформы и верхнюю транспортирующую рейку нормальной ширины;
45-162 кл. — предназначена для подгибания и застрачивания занавесей из декоративных тканей, вельвета и т. п.; имеет верхний механизм перемещения материала с грубыми пирамидообразными зубьями;
52
45-166 кл. — служит для обшивания тесьмой срезов головных платков и шалей, снабжена набором сменных рубильников на ширину тесьмы 0,8; 1; 1,2 и 1,6 см;
45-260 кл. — рекомендуется для использования в ателье при подшивании изделий из тонкого и среднего материалов, имеет особо малый диаметр рукава и оборудована откидывающейся рабочей платформой;
45-261 кл. — служит для подшивания вязаных изделий, имеет особо малый диаметр рукава и механизм перемещения материала со специальными зубьями, оборудована откидывающейся рабочей платформой;
45-380 кл. — предназначена для подшивания изделий из тонких и средних материалов, имеет интервальное устройство с соотношением 1 : 2, которое можно переключать на соотношение 1:1.
Машины 58 кл. однониточного цепного стежка типа 103 имеют большой вылетрукава и предназначены для наметочных операций.
Эти машины выпускаются следующих модификаций: 58-1К кл. — предназначена для наметывания клапанов и воротников, имеет верхний механизм перемещения материала и игольную пластину с шириной выреза под выдавливатель 7 мм, которая при желании может быть заменена пластиной с шириной выреза 4,6 мм для работы с тонкими материалами; 58-4 кл.— кроме наметывания клапанов и воротников, может пришивать пластичную ватную подкладку; машина этой модификации может быть оборудована откидывающейся рабочей платформой.
Машина 70 кл. рекомендуется для наметочных работ при индивидуальном производстве одежды, выполняет стежки типа 103.
Машины серии 120 кл. выполняют однониточный двойной потайной (невидимый с обеих сторон материала) стежок. Они имеют плоскую платформу и рукав, между которыми смонтированы две приставки с выдавливателями. Глубина выдавливания (глубина захвата иглой материала) может быть установлена для каждого выдавливателя отдельно с помощью регуляторов. Нитка заправляется сверху в иглу, и ее натяжение регулируется с помощью двух регуляторов.
Материал 8 (рис. 2.11, а) располагается между приставками 7 и 4 вертикально, а его участок, закалываемый иглой 1, — горизонтально. Он зажимается между приставками 7и 4 игольной пластиной 2, прикрепляемой снизу к рукаву машины, и прижимом 3. Игольная пластина имеет продольный вырез, обеспечивающий прохождение материала при его выдавливании, и поперечный паз в верхней части для направления иглы.
При заколе основной части полотна работает левый выдавливатель 6. Он выгибает материал 8 вверх так, что игла 1 при движении слева направо захватывает его, не прокалывая насквозь.
При заколе подогнутой части (рис. 2.11, б) работает правый выдавливатель 5, который выгибает подгибаемую часть.
53
СП
Т а б л и ц а 2.3'
Техническая характеристика	Машина 45 кл. модели												
	2БК	162	162F	166	260		260F		261		26 IF		380
Количество ниток в стежке Частота вращения главного вала, об/мин Длина стежка, мм Передаточное отношение интервального устройства Мощность двигателя, Вт (л. с.): пускового фрикционного привода «Квик-стоп» «Варио-стоп» Масса (нетто) головки, кг	1 1800 3-6 180 (1/4) 245 (1/3) 370 (1/2) 18,5	1 1800 1 : 2 180 (1/4) 245 (1/3) 370 (1/2) 18,5	1 1800 5—8 1 : 2 370 (1/2) 18,5	1 2600 5-8 1 : 2 180 (1/4) 245 (1/3) 370 (1/2) 18,5	1 2600 1 : 3 180 (1/4) 245 (1/3) 370 (1/2) 18,5		1 2600 5—8 1 : 3 370 (1/2) 18,5		1 2600 5—8 1 : 3 180 (1/4) 245 (1/3) 18,5		1 2600 5—8 1 : 3 370 (1/2) 18,5		1 2000 5—9 1 : 2; 1 : 1 180 (1/4) 245 (1/3) 20
Техническая характеристика	Машина 174 кл. модели		Машина 280 кл. модели					Машина 284 кл. модели					
	10	100	30	30F		10		10F		11		11F	
Количество ниток в стежке	1	1	2	2		2		2 in		2		2	
Частста гтахенет глаз-	STC	3200	2ЭС0	23М	23ГС			
него вала, об мин Длина стежка, мм	5—8	5—8	5-8	5—8	5—8 1:2; 1:3	5—8 1:2; 1:3	5—8 1:2; 1:3	1 : 2~f : 3
Передаточное отношение интервального устройства		1 : 2; I : о						
								
Мощность	двигателя, Вт (л. с.):									—
пускового фрикционного приво-	370 (1/2)	370 (1/2)	370 (1/2)	—	370 (1/2)	—	370 (1/2)	—
да «Квик-стоп» «Варио-стоп»	370 (1/2) 370 (1/2)	370 (1/2) 370 (1/2)	370 (1/2)	370 (1/2)	370 (1/2) 34	370 (1/2) 34	370 (1/2) 34	370 (1/2) 34
Масса (нетто) головки, кг	29,5	29,5						
				Машина 58 кл. модели				Машины кл.		Машина 170	кл. модели
Техническая х а р актер истик а				Машина	122-10.	Машина 143 кл. модели 10			
	1К	4	4F	70 кл-	123-10, 124-10, 124-14		11	11F
								
Количество ниток в стеж-	1	1	1	1	1	1	1	1
ке Частота вращения глав-	3200	3200	3200	2000	2200	2000—2500	3200	3200
ного вала, об/мин Длина стежка, мм	5—8	5—8	5—8	5-8	14	5-8	5—8	5—8
Передаточное отношение	—	—						
интервального устройства Мощность	двигателя, Вт (л. с.): пускового фрикционного приво-	370 (1/2)	370 (1/2)	—	180 (1/4) 245 (1/3)	—	245 (1/3)	370 (1/2)	—
да «Квик-стоп» «Варио-стоп»	370 (1/2)	370 (1/2)	370 (1/2) 35	370 (1/2) 23	370 (1/2) 37	35,5	370 (1/2) 29,5	370 (1/2) 29,5
Масса (нетто) головки, кг	35	о5						
СП сл								
В результате попеременного захвата иглой основной и подгибаемой частей материала получается строчка в виде елочки, не видимая с лицевой стороны как основной, так и подогнутой частей материала; переплетенные нитки располагаются внутри материала.
Ниже приводится назначение вариантов машин этой серии; техническая характеристика их приведена в табл. 2.3:
120-10 кл. —для подшивания низа изделий из толстых материалов с нефиксируемой прокладкой, ширина выреза в игольной пластине 13,5 мм, иглы № 1671RCH и ЕСН90,
Рис. 2.11. Принцип работы машины однониточного двойного цепного стежка 124-10 кл. фирмы «Штробель»
122-10 кл.—для подшивания с фиксированием прокладки низа изделий (например, пальто) из средних и тяжелых материалов (поверхностной плотностью 450—750 г/м2), ширина выреза в игольной пластине 13,5 мм, иглы № 1671RCH и ЕСН90.
123-10 кл. — для подшивания низа изделий (например, пиджаков и пальто) из легких и средних материалов (поверхностной плотностью 180—400 г/м2), ширина выреза в игольной пластине 8,5 мм, иглы № 1669ЕСН и RCH80, RCH90;
124-10 кл. — для подшивания низа изделий с переключением с толстых на тонкие материалы с фиксированием прокладки, ширина выреза в игольной пластине от 11,5 до 13,5 мм, иглы № 1671Е и RCH80, RCH90, RCH110;
124-14 кл. —для подшивания низа изделий с переключением с толстых на тонкие материалы с фиксированием прокладки, ширина выреза в игольной пластине от 9,5 до 13,5 мм.
Машина 1413-10 кл. выполняет одно ниточный потайной цепной стежок типа 103 и предназначена для мехового производства. Машина имеет плоскую платформу и рукав с вылетом, равным 370 мм. Она устанавливается на столе так, чтобы ее платформа была продолжением стола (заподлицо с ним). Глубина выдавливания устанавливается регулятором, а длина стежка — нажатием кнопки и поворотом приводного шкива.
56
Машины серии 170 кл. имеют рукавную платформу; благодаря применению специальных материалов и особо точному изготовлению деталей максимальная скорость их увеличена до 3200 стежков в минуту. Стежок типа 103. Они используются для подшивания низа пальто, костюмов и платьев.
Ниже приводится назначение вариантов машин; характеристика их также приведена в табл. 2.3:
170-11 кл. —для подшивания низа брюк, без интервального устройства, с особо малым диаметром цилиндрической части рукава, с верхним механизмом перемещения материала, обеспечивающим переход через поперечные швы, максимальное расстояние между игольной пластиной и рукавом 7 мм, по желанию может оборудоваться откидной рабочей платформой;
174-10 кл.—для подшивания низа пальто, жакетов, пиджаков из материалов всех видов с интервальным устройством;
174-100 кл.—для подшивания низа изделий с прокладкой, с интервальным устройством.
2.8.	МАШИНЫ ДРУГИХ ФИРМ
Кроме указанных выше, интерес представляет ряд машин одно-питочного цепного стежка других фирм.
Машина 929-14185 ЕЗ кл. фирмы «Дюркопп» (ФРГ) предназначена для подгибания и сметывания срезов деталей при пошиве пиджаков, курток, костюмов и пальто.
Машина образует однониточный цепной стежок типа 101 и имеет двойное перемещение материала — нижней и верхней зубчатыми рейками. Наряду с одновременной регулировкой перемещения обеих реек, обеспечивающей выполнение беспосадочного шва, машина имеет устройство независимой регулировки верхней рейки от педали в процессе пошива, что дает возможность производить посадку верхнего или нижнего слоя материала.
Машина оснащена механизмом автоматического останова «Квик-стоп электроник», электропневматическим устройством для обрезки нитки под игольной пластиной и устройством автоматического подъема нажимной лапки. При обрезке нитки на заготовке остается ее конец, достаточный для предотвращения самораспу-скания шва. Для ограничения и выравнивания срезов материала имеется регулируемый ограничитель среза.
Подшивочные машины серии «Л ю и с» фирмы «Юнион Спешл» (США). Машина 150-2 кл. предназначена для подшивания однониточным потайным стежком типа 103 деталей одежды из ткани и трикотажа. Имеет интервальное устройство с передаточным отношением 1 : 2 и устройство дня обрезки нитки. Снабжена дополнительной вращающейся цилиндрической платформой, являющейся продолжением основной платформы. Скорость 3000 стежков в минуту.
57
Машина 150-270 кл. серии «Люис» выполняет однониточный двойной потайной стежок при подшивании изделий из тонких материалов. Материал заправляется вертикально в согнутом виде, а участок, закалываемый иглой, располагается горизонтально вразворот на двух выдавливателях, работающих попеременно. Таким образом, игла захватывает то одно, то другое полотно изнутри, в результате чего получается шов в виде елочки. Переплетение нитки происходит внутри соединяемых материалов. С лицевых сторон как основной, так и подгибаемой части полотна нитка не видна. Длина стежка 3—8,5 мм, скорость до 3000 стежков в ми нуту. Имеется электромагнитное устройство обрезки нитки.
Машины серии 37500 фирмы «Ю нион Спешл» (США). Эти усовершенствованные подшивочные машины однониточного цепного стежка типа 103 работают со скоростью до 3500 стежков в минуту, имеют большую шкалу и поворотные диски для точной установки глубины выдавливания материала; платформа рукавного типа. Длина стежка 3,2—8,4 мм.
Машины оборудованы интервальным устройством: машина 37500-2 кл. — с передаточным отношением 1 : 2, машина 37500-3 кл. — с передаточным отношением 1:3. Машина выполнена в прямых линиях с преобладанием прямоугольных форм.
Подшивочная машина 6SS кл. фирмы «Зингер» (США). Машина имеет цилиндрическую платформу диаметром 58 мм, интервальное устройство с передаточным отношением 1 : 2 и выполняет однониточный стежок типа 103. Скорость 2500 стежков в минуту. Длина стежка 3,2—8,5 мм.
В Кёльне фирмой «Пфафф» (ФРГ) были представлены подшивочные машины новой серии 68 «Маузер С п е ц и а л ь». Стежок однониточный типа 103. Предназначены для подшивания низа одежды, белья, домашней обуви и других изделий из ткани и трикотажа. Скорость 3000 стежков в минуту. Длина стежка 3—8 мм. Особенность машин заключается в наличии устройства дифференциального перемещения материала. Они могут быть оборудованы дополнительной откидной платформой, представляющей собой продолжение основной платформы рукавного типа. Машины разных вариантов оборудованы различными интервальными устройствами: машина 68-17321-01 кл. — с передаточным отношением 1 : 3, машина 68-16211-01 кл. — с передаточным отношением 1 : 2.
2.9.	МАШИНА 59-83 НЛ. ФИРМЫ „АМФ НЛАРБР0" (АНГЛИЯ), ИМИТИРУЮЩАЯ РУЧНОЙ СТ ЕШО И
Машина предназначена для стачивания деталей мужской и женской верхней одежды, кожаных юбок, пальто, обуви и перчаток однониточной цепной декоративной строчкой, имитирующей ручной стежок. Машина выпускается в двух модификациях: типа 3 — 58
для швейной промышленности и типа 2 — для обувной промышленности.
Декоративная строчка образуется в результате использования заостренной с двух сторон иглы (рис. 2.12, а), имеющей отверстие (ушко) посередине и две фиксирующие выемки на расстоянии 7 мм от концов. Такая игла крепится в регулируемых цанговых иглодержателях и попеременно передается верхним иглодержателем, расположенным над игольной пластиной, в нижний иглодержатель под игольную пластину и обратно, проводя мерный отрезок нитки
а
Рис. 2.12. Виды строчек, выполняемых на машине 59-83 кл. фирмы «АМФ Кларбро»
через материал. При этом игла при ходе ее вниз входит в материал в одной точке, а выходит при ходе вверх в другой точке, отстоящей от первой на шаг стежка. Для достижения большего декоративного эффекта, как правило, при пошиве применяются нитки контрастных цветов по сравнению с цветом материалов. Машины могут выполнять три разновидности однониточного декоративного стежка, имитирующего ручной стежок.
В первом варианте (рис. 2.12, б) шаг стежка при верхнем и нижнем положении иглы одинаков и на обеих сторонах материала получается строчка с одинаковой длиной видимых стежков п промежутков между ними (волнообразный стежок).
Во втором варианте (рис. 2.12, в) шаг стежка при верхнем и нижнем положении иглы делают разным и получают декоративную строчку с разными величинами видимых стежков и промежутками между ними. Такой стежок называют коротко-длинным.
В третьем варианте (рис. 2.12, г) с помощью дополнительного механизма получают стежок с небольшими видимыми участками нитки с обеих сторон материала и с относительно большими промежутками между ними. Такой стежок называется зубчатым. Оц выполняется преимущественно на рыхлых тканях. Его осу
59
ществление возможно только на машине 59-83 кл. типа 3, оснащенной специальным дополнительным механизмом. Первые два варианта стежка прокладываются на расстоянии около 1 см от края одежды. Они выполняют чисто декоративные функции. Третий вариант прокладывается по самому краю одежды и служит для сохранения формы пиджаков и пальто при носке.
Шаг стежков и соотношение величин перемещений материала при верхнем и при нижнем положениях иглы во всех случаях может регулироваться таким образом, чтобы можно было получать на лицевой поверхности различные соотношения видимых участков нитки и промежутков между ними, начиная от 1 мм и кончая 6 мм.
Машина поставляется в сборе с промышленным столом и электроприводом мощностью 0,37 кВт.
Для материалов средней и тяжелой групп применяются иглы № 36 (с маленьким ушком) и № 38 (с большим ушком). Для кожаных изделий (машина типа 2) применяются иглы № 49. Все номера игл даются по английской классификации. Фирма применяет специальные одинарные нитки 30 стандартных цветов и оттенков, поставляемые фирмой «Бельдинг Хемингуэй»: типа А — тонкие и типа С — средние. При применении иглы № 49 возможна заправка одновременно двух ниток в ушко иглы, что дает хороший декоративный эффект, особенно при разном сочетании цветов. Частота вращения главного вала машины до 400 об/мин. При прокладывании отделочной строчки по бортам пиджаков машина имеет производительность 80—100 пиджаков за 8 ч в зависимости от шага стежка. В среднем два бор га одного пиджака обрабатываются в течение 4—5 мин. Габарит машины со столом 1117 X X 939 X 832 мм. Масса машины в сборе со столом 212 кг.
Процесс образования стежка на машине имеет свои особенности. В процессе переплетения нитки 2 (рис. 2.13, а) участвуют следующие рабочие органы: игла 1 с верхним 4 и нижним 8 цанговыми иглодержателями, нижний петлитель 9, передний 3 и задний 5 верхние петлители, нитеподатчик 6, зажим’70 переднего конца нитки и нитенаправитель 7, расположенный под игольной пластиной. Проведение нитки 2 сквозь материал осуществляется при возвратно-поступательном движении иглы 1 по вертикали с передачей ее из верхнего цангового иглодержателя 4 в нижний цанговый иглодержатель 8 и обратно. При этом игла 1 полностью выходит попеременно по обе стороны материала, проводя с помощью петлителей 9, 3 и 5 часть мерного отрезка нитки за собой. В начальный момент прокола иглой 1 материала передний конец нитки удерживается специальным зажимом 10; таким образом, сквозь материал вместе с иглой 1 проводится только свободная часть нитки, которая в процессе пошива постепенно уменьшается, пока не израсходуется весь мерный отрезок.
После зажатия переднего конца нитки 2 зажимом верхний иглодержатель 4 опускается и, дойдя до крайнего нижнего поло-60
жения, передает иглу нижнему иглодержателю 8 (рис. 2.13, б), находящемуся в крайнем верхнем положении. Иглодержатель 8 начинает опускаться, вытаскивая иглу 1 из верхнего иглодержателя 4 и выводя ее из материала вниз.
В этот момент нижний петлитель 9 (рис. 2.13, в) начинает поворачиваться навстречу подаче материала и, захватив нитку 2, обводит ее вокруг барабана 11 за один полный оборот. При этом нитка зажимается между наружной поверхностью барабана и парусиновым ремнем, охватывающим ее сверху. Периметр бара
Рис. 2.13. Процесс образования стежка на машине 59-83 кл. фирмы «АМФ Кларбро»
бана 11 заведомо больше всего мерного отрезка нитки 2, что гарантирует проведение всей ее свободной части вниз в любой момент пошива от начала использования мерного отрезка до конца. Одновременно с проведением нитки 2 под материал происходит его продвижение на шаг стежка, которое начинается, как только игла 1 выйдет из материала полностью. Направление продвижения материала показано стрелкой. Как только продвижение материала закончено, нижний иглодержатель 8 с иглой 1 начинает двигаться вверх. Игла 1 прокалывает материал снизу и передается верхнему иглодержателю 4, который принимает ее, находясь в крайнем нижнем положении, в то время как нижний иглодержатель 8 находится в крайнем верхнем положении.
Верхний иглодержатель 4 (рис. 2.13, г) начинает двигаться вверх и выводит иглу 1 над материалом, а верхние петлители 3 и 5 захватывают нитку 2 и вытягивают часть мерного отрезка.
61
При этом они совершают качательное движение над игольной пластиной вдоль линии строчки в направлении перемещения материала. Для предотвращения ослабления нитки в процессе пошива и для затягивания стежка служит нитеподатчик 6 (см. рис. 2.13, о), работающий в едином цикле с механизмами иглы и перемещения материала. После того как игла 1 вышла из материала вверх, происходит продвижение последнего на шаг стежка. Таким образом, за один цикл происходит двойной прокол материала и перемещение его на два шага — при верхнем и нижнем положении иглы.
Как было сказано ранее, величины перемещений материала при верхнем и нижнем положениях иглы могут быть либо одина-
Рис. 2.14. Особенности образования зубчатого стежка на машине 59-83 кл. фирмы «АМФ Кларбро»
новыми, либо разными. Если эти величины равны, то видимая сверху часть стежка будет равна невидимой части, т. е. промежутку между стежками.
Так как шаг стежка при верхнем положении иглы /верхн определяет его видимую сверху часть, а шаг стежка при нижнем положении иглы /нижн — невидимую, то соответственно при /верхн > > £нижн получается на лицевой стороне материала строчка с длинными видимыми участками и с короткими промежутками, а при ^верхп < ^нижн> наоборот, — с короткими видимыми участками и с длинными промежутками.
После окончания продвижения и затягивания стежка все механизмы возвращаются в исходное положение и цикл повторяется .
При образовании зубчатого стежка материал' 3 (рис. 2.14) в зоне прокола его иглой 7 изгибается специальным шибером 9, расположенным перед нажимной лапкой 4 и зубчатой рейкой 1, что обеспечивает прокол материала не перпендикулярно к его 62
поверхности, а под углом. Шибер 9 при этом поворачивается вокруг оси 8 и движется по направлению перемещения материала. Участок материала в зоне прокола зажимается между передней частью шибера 9 и упором 5, смонтированным на державке на-
жимной лапки 4. Остальная часть материала либо поката между нажимной лапкой 4 и зубчатой рейкой 1, либо свободно лежит на поверхности шибера 9 н игольной пластины 2.
Положение материала, указанное на рис. 2.14, соответствует проколу его иглой только в одном направлении —снизу вверх, т. е. при передаче иглы из нижнего иглодержателя 10 верхнему иглодержателю 6. При обратном проколе шибер 9 занимает начальное (горизонтальное) положение, когда его верхняя плоскость становится заподлицо с верхней плоскостью игольной пластины 2. При этом упор 5 опускается вниз и прижимает материал перед нажимной лапкой 4, улучшая условия его прокола иглой 7 сверху.
Иглодержатели цангового типа являются одним из основных элементов машины, обеспечивающих передачу иглы сверху материала вниз и об
5
б
Рис. 2.15. Конструкция иглодержателей машины 59-83 кл. фирмы «АМФ Кларбро»
ратно.
Игла 1 (рис. 2.15, а) с ушком посередине, заостренная с двух сторон, имеет с каждой стороны по две выемки, куда входят стопорные шарики 4. Два шарика 4 расположены в гильзе 3 иглодержателя, оканчивающегося с внутренней стороны конической поверхностью. Внутрь гильзы 3 вставлены втулка 2 и шток 6 с пазом на конце, где расположены шарики 4. В торце втулки есть калиброванное отверстие, диаметр которого равен диаметру иглы 1. Толкающее действие на иглу 1 оказывает шпилька 5, смонтированная в отверстии, проходящем через гильзу 3, втулку 2
63
и шток 6, и закрепленная от выпадания и поворота пружинным кольцом. Шпилька 5 имеет отверстие (рис. 2.15, б), в которое вхо, дит острие иглы 1, имеющее коническую заточку с углом конуса-совпадающим с заходным углом отверстия шпильки. Благодаря такой конструкции толкающей части шпильки 5 игла не тупится и в то же время имеет жесткий упор при проколе материала.
На рис. 2.15, в показан верхний иглодержатель. Он приводится в движение по вертикали в двух направляющих втулках 8 и 10 от рычага 16 через держатель 15, который закреплен на резьбовой части гильзы 3 между двумя гайками 9. Внутри гильзы 3 проходит втулка 2 и шток 6 с пазом, в котором находятся два стопорных шарика 4. Через всю длину гильзы 3 проходит шпилька 13 с амортизатором 12 на верхнем конце, закрепленным гайкой 11.
В обычном состоянии втулка 2 и шток 6 поджаты книзу пружинами 7 и 14 и оказывают давление сверху на стопорные шарики 4, которые, упираясь во внутреннюю коническую поверхность гильзы 3, стремятся сблизиться друг с другом и, входя в выемки иглы 1, зажимают ее в иглодержателе, как в цанге.
Когда верхний иглодержатель подходит к крайнему нижнему положению, его амортизатор 12 упирается в неподвижную втулку 10 и через шпильку 13, шток 6 и втулку 2 удерживает стопорные шарики 4 в неподвижном состоянии, в то время как гильза 3, приводимая в движение через рычаг 16 и держатель 15, продолжает двигаться вниз благодаря сжатию амортизатора 12. При этом стопорные шарики расходятся в стороны и освобождают иглу 1, которая к этому моменту уже проколола материал и вошла в раскрытое отверстие нижнего иглодержателя, находящегося в крайнем верхнем положении. Затем игла 1 зажимается стопорными шариками нижнего иглодержателя, работающего в противофазе с верхним. Передача иглы из нижнего иглодержателя в верхний происходит аналогично, т. е. нижний иглодержатель освобождает иглу в крайнем верхнем положении, а в начале хода верхнего иглодержателя вверх из крайнего нижнего положения амортизатор 12 разжимается и под действием пружин 7 и 14 втулка 2 и шток 6 смещаются вниз относительно гильзы 3 и заклинивают стопорные шарики 4 между внутренним конусом гильзы 3 и выемками в игле 1.
Положение нижнего и верхнего иглодержателей относительно друг друга по вертикали должно быть таким, чтобы в момент передачи иглы, когда верхний иглодержатель находится в крайнем нижнем положении, а нижний — в крайнем верхнем, оба шариковых зажима были раскрыты, а игла упиралась коническими частями своих концов в отверстия шпилек 5, как показано на рис. 2.15, б.
Регулировка положения иглодержателей по вертикали производится их перемещением относительно приводного звена. Так, верхний иглодержатель (см. рис. 2.15, в) регулируется вертикаль-64
ним перемещением относительно держателя 15 после ослабления гаек 9. Аналогично регулируется и положение нижнего иглодержателя.
Машина имеет оригинальную компоновку. Вращение на приводной шкив 10 (рис. 2.16) машины подается от электродвигателя через клиновой ремень 9 и фрикционную муфту, включаемую
Рис. 2.16. Конструктивная схема машины 59-83 кл. фирмы «АМФ Кларбро»
в работу педалью управления. На боковой поверхности приводного шкива 10 с левой стороны имеются канавки копира, управляющего движением по вертикали верхнего иглодержателя 6 через вал 8 и ролик 11 и нижнего иглодержателя 3 через вал 17 и ролик 18.
Качательное движение на верхний петлитель 5 передается через вал 7 от торцевого кулачка 12.
3 В. П. Полухин, Л. В. Рейбарх
65
Нижний петлитель 4, закрепленный на рычаге 1, за один цикл совершает полный оборот вокруг оси вала 23, движение на который передается через рычаг 22 и звено 21 от приводной цилиндрической шестерни 19. Шестерня 19 связана с шестерней 20, передающей вращение на вал 16 привода кулачков 15 и 14, через вертикальный вал 2 управляющих соответственно рычагом 13 натяжения нитки и устройством для зажима ее конца (на рисунке не показан).
Подача материала осуществляется также от кулачкового механизма, кинематически связанного с приводом иглы и петлителей. Небольшая частота вращения приводного вала (до 400 об/мин) позволяет кулачковым механизмам работать стабильно и бесшумно, с достаточной для' механизмов такого рода долговечностью.
Гл^ва Ш. МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕЖКИ КЛАССА 400
3.1.	ТИПЫ МАШИН И ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
К этой группе относятся машины, выполняющие цепные стежки, в основу которых положен двухниточный цепной стежок.
По типу стежков, что чаще всего определяет их назначение, можно выделить следующие типы машин:
1)	одноигольные и многоигольные машины двухниточного цепного стежка (тип стежка 401) в одну или несколько линий;
2)	плоскошовные машины (а — двухигольные, тип стежка 402 и 406, б — трехигольные, тип стежка 403 и 407);
3)	машины зигзагообразного цепного стежка (а — одноигольные, тип стежка 404, б — двухигольные, тип стежка 405). •
Отличительной особенностью образования стежков данного класса является взаимодействие одной или нескольких игл с заправленными в них нитками с одним или несколькими петлителями также с заправленными в них нитками. В некоторых случаях при образовании стежков могут применяться и ширители, которые не несут собственной нитки, а взаимодействуют с ниткой петлителя, расширяя ниточный треугольник во время закола его одной или несколькими иглами.
Наибольшее распространение в промышленности получили одноигольные и многоигольные машины, выполняющие двухниточные цепные стежки типа 401 в одну или несколько линий, двухигольные и трехигольные плоскошовные машины, выполняющие соответственно трехниточные и четырехниточные стежки (типов 406 и 407), а также одноигольные машины,, выполняющие зигзагообразные цепные стежки (типа 404).
Указанные типы машин, имея традиционную форму исполнения, могут отличаться друг от друга по конструктивным призна-66
кам. Так, иглы могут получать движение от главного (нижнего) нала через вращающийся верхний вал (объединение народных предприятий «Текстима»), через качающийся верхний вал (фирма «Римольди») или через коромысло (фирма «Юнион Спешл»). Механизмы петлителей могут различаться по типу движения: петлители, совершающие сложное движение по эллипсообразной траектории, где основное движение для захвата петли игольной нитки — качательное поперек линии строчки, а дополнительное движение, обеспечивающее закол иглами нитки петлителя, — качательное пли возвратно-поступательное вдоль линии строчки; петлители, совершающие простое качательное движение поперек линии строчки, работающие в паре с ширителями, обеспечивающими расширение ниточного треугольника для закола нитки петлителя иглами, и, наконец, петлители, совершающие простое качательное движение вдоль линии строчки и также работающие в паре с ширителями. Петлители первой и второй групп находят большее применение в плоскошовных машинах при образовании многорядных строчек, а третьей группы — в машинах двухниточного цепного стежка при образовании многолинейных строчек.
Наиболее распространенными механизмами перемещения материала являются простые реечные, дифференциальные и механизмы с дополнительными тянущими роликами. Кроме того, могут применяться механизмы для верхнего и нижнего реечного перемещения материала, а также реечные механизмы, работающие в паре с верхним диском.
Швейные машины двухниточного цепного стежка используются в швейной, трикотажной и других отраслях промышленности как стачивающие машины общего назначения. В последние годы они все шире применяются в обувной и кожгалантерейной промышленности для соединения деталей обуви и изделий кожгалантереи, а также для прокладывания декоративных и отделочных строчек, где наибольший эстетический эффект получается при использовании ниток разных цветов и объемных ниток. Это определило тенденцию замены челночной строчки двухниточной цепной в широком диапазоне технологических операций пошива. Поэтому ряд фирм, таких, например, как «Пфафф» и «Дюркопп», стали выпускать машины двухниточного цепного стежка на базе < воих традиционных челночных машин.
Кроме того, машины двухниточного цепного стежка широко применяются как мешкозашивочное оборудование. При этом сравнительно легкая распускаемость цепной строчки оказалась удобной для раскрытия зашитых мешков при их многократном использовании.
Плоскошовные машины применяются в трикотажной и швейной промышленности для соединения трикотажных и швейных полотен п деталей одежды, а также для подшивания срезов изделий, соединения деталей внахлест, пришивания кружев,, тесьмы и т. п. Выполняются они чаще всего на одной базе с машинами двух-
3*	67
ниточного цепного стежка с одним петлителем, совершающим сложное движение.
Одноигольные машины цепного зигзагообразного стежка стали широко внедряться в различные отрасли промышленности взамен аналогичных машин челночного стежка.
Меньшее применение пока находят двухигольные машины зигзагообразного стежка, а также машины сложного зигзагообразного стежка (типа «Крошетта»). Они применяются для декоративной отделки срезов трикотажных изделий, для образования мережки и т. п. Таковы машины фирмы «Юнион Спешл» (США) и «Кансаи» (Япония).
3.2.	МАШИНЫ ФИРМЫ „РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
3.2.1.	ПЛОСКОШОВНАЯ МАШИНА 163-10-01 КЛ.
Общая характеристика. Двухигольная плоскошовная швейная машина 163-10-01 кл. предназначена для подшивания низа и рукавов трикотажных изделий. Машина выполняет двухрядный трехниточный плоский цепной стежок (тип 406), образуемый двумя иглами и одним петлителем. Конструкция машины является одной из модификаций базового ряда машин 163 кл.
Рабочими органами машины являются две иглы с заправленными в них нитками, петлитель с заправленной в него ниткой, зубчатая рейка для перемещения материала, устройство для подачи и натяжения ниток и нажимная лапка.
Корпус машины состоит из рукава, платформы и подставки (масляного картера). Съемные фронтовая и верхняя крышки обеспечивают удобство обслуживания машины. На фронтовой крышке помещен фирменный знак «Римольди», а номер подкласса обозначен в правой части платформы машины.
В рукаве машины расположены: верхний качающийся вал с передачей от нижнего (главного) вала, механизм иглы, система подачи игольных ниток, нажимная лапка, устройство для подъема лапки и освобождения регуляторов натяжения, а также элементы системы смазки.
В платформе машины смонтированы: вращающийся разъемный главный вал машины, механизм петлителя, механизм продвижения материала, система подачи нитки петлителя и элементы системы смазки.
В подставке машины находятся: шестеренный насос двойного действия со шкивом на правом конце выходного валика, система фильтрации и очистки масла с указателем уровня масла.
Шкив машины вращается против часовой стрелки, если смотреть с правой стороны.
Шкив масляного насоса расположен в одной вертикальной плоскости со шкивом главного вала машины и приводится во вращение затылочной частью клинового ремня, соединяющего глав-68
пый вал машины с электродвигателем. Уровень масла контролируется через смотровой глазок.
Высота стола регулируется. Электродвигатель с фрикционом крепится на кронштейне к задней поперечине стола и имеет регулировки для обеспечения нужного натяжения клинового ремня. На машинах некоторых классов электродвигатель с фрикционом крепится не к поперечине стола, а снизу через кронштейн к крышке стола, и его положение можно регулировать по вертикали.
На нижней поперечине стола смонтированы педали управления машиной: левая (широкая) — для пуска и останова машины и правая (узкая) — для подъема и опускания нажимной лапки и освобождения регуляторов натяжения ниток.
Справа от корпуса машины установлена стойка с бобино-держателями и промежуточной рамкой с нитенаправительными отверстиями.
В машине регулируются: натяжение игольных ниток и ниток петлителя, давление нажимной лапки на материал, длина стежка, расстояние края материала от линии строчки и высота стола. Кроме того, имеются регулирующие устройства и в самих механизмах.
Техническая характеристика машины
Наибольшая частота вращения главного вала,
об/мин ........................................... 6000
Длина стежка (шаг подачи материала), мм . . .	1,5—4
Расстояние между иглами, мм......................... 4,5
Наибольшая суммарная толщина соединяемых материалов в сжатом состоянии, мм .................... 3
Высота подъема нажимной лапки, мм ............ 5
Номера игл прямых специальных «Рим-63» . . .	70—90
Габарит головки машины, мм..................... 500X	260X 420
Вылет рукава, мм.............................. 220
Масса головки машины, кг ..................... 52
Электродвигатель трехфазный асинхронный «Зефир»:
мощность, кВт ............................ 0,37
напряжение, В ............................ 220/380
частота вращения вала, об/мин............. 2800
частота тока, Гц ......................... 50
Циклограмма работы машины. Порядок взаимодействия рабочих органов машины за один рабочий цикл показан на рис. 3.1. Образование и затягивание цепных стежков не заканчивается за один оборот главного вала, однако последовательность взаимодействия рабочих органов повторяется в каждом цикле.
За начало отсчета (0°) принято крайнее верхнее положение игловодителя. Ход игловодителя с иглами вниз происходит за половину оборота главного вала машины. Пересечение левой иглой верхней плоскости игольной пластины происходит при повороте главного вала на угол 68° от начального положения.
69
Следовательно, прокол левой иглой материала (он) происходит на несколько градусов раньше (в зависимости от толщины материала). Левая игла закалывает треугольник ниток петлителя при повороте на угол 93° (61), а затем, дойдя до крайнего нижнего положения (в), поднимается и выходит из отверстия игольной пластины (et) при повороте на угол 292°.
Правая игла крепится  выше левой, что сдвигает точки ее взаимодействия а2, ба и г2 в процессе образования стежка в ту или иную сторону на угол 12—15° в зависимости от направления движения игловодителя. Так, пересечение правой иглой верхней
Механизмы
Левая игла
Правая игла
Петлитель
.Перемещение, материала.
Нитенритягибатели игл
Нитепритягиватель петлителя
Иглы поборота главного вала , град
№ SO 120 150 180 210 200 270 300 330 360

Рис. 3.1. Циклограмма работы машины 163-10-01 кл. фирмы «Рнмольди»
плоскости игольной пластины при движении иглы вниз происходит при.повороте на угол 80°, а при движении вверх — на угол 280°. Закалывание ниток петлителей (дх, д2) происходит при повороте на угол около 105°. Иглы находятся в материале в течение более чем половины цикла: левая игла — при повороте на угол около 230—235°, а правая — на угол около 206—21Г в зависимости от толщины соединяемых материалов.
Петлитель находится в крайнем правом положении, когда иглы находятся в крайнем нижнем положении, т. е. когда угол поворота главного вала равен 180°. При движении игл вверх, когда между иглами и их нитками со стороны короткого желобка образуется зазор нормальных размеров, носик петлителя пересекает при своем движении влево траектории движения игл и, проходя за иглами, последовательно захватывает петли соответственно правой (ж2) и левой (жх) игл. Захват петли правой иглы происходит при повороте на угол 225°, а левой — 240°. В крайнее левое положение петлитель приходит несколько раньше, чем игловодитель достигает крайнего верхнего положения. Затем, продолжая движение поперек линии строчки, петлитель движется вдоль линии строчки по направлению к оператору и, дойдя до крайнего левого положения, начинает обратный ход вправо.
70
При этом он проходит уже не за йТламй, а перед ними, если смотреть от оператора. При повороте главного вала на угол 120° петлитель сбрасывает нитку левой иглы (е^, а на угол 135° — правой (е2).
Продвижение материала начинается (sj при повороте главного вала на угол 295—300°, а заканчивается (з2) при повороте па угол 52—57° при следующем цикле, т. е. в тот период, когда
Рис. 3.2. Механизм иглы машины 163-10-01 кл. фирмы «Римольди»
иглы находятся вне материала. При этом главный вал поворачивается на угол около 110° (в зависимости от установки зубчатой рейки).
Нитеподатчики игольных ниток при движении игл вниз, соответствующем повороту главного вала на угол до 180° (ик), создают запас ниток, сматывая их с бобин через систему нитенаправите-лей, а.при движении игл вверх, соответствующем повороту на угол до 360° (кп), затягивают стежок и выбирают излишки игольных ниток. Нитеподатчик петлителя при движении петлителя влево (поворот главного вала на угол 180—360°) создает запас нитки, а при его движении вправо (поворот на угол 0—180°) подтягивает петлительную нитку и участвует в затягивании стежка на участках лм и но, выбирая запас нитки.
Механизм игл. В машине применен кривошипно-ползунный механизм игл. От расположенного в платформе машины главного вала 1 (рис. 3.2, а) с помощью плоского кривошипно
71
коромыслового четырехзвенника 2, 3, 4 сообщаются колебательные движения расположенному в рукаве машины верхнему валу 5. Далее эти движения с помощью коромыслово-ползунного четырехзвенника 6, 8, 10 преобразуются в возвратно-поступательные вертикальные движения игловодителя 10 с закрепленной в нем иглой 11. На игловодителе вверху и в зоне соединительного шарнира закреплены нитеподатчики 7 и 9.
Конструктивное исполнение механизма иглы показано на рис. 3.2, б. Коленчатый вал 72 располагается в двух опорах 73 и 69, причем правая опора 69 выполнена в виде стакана с фланцем, закрепленным в платформе машины винтами 68 через шайбу-прокладку 71.
Внутри стакана 69 находится подшипник 70. На правом конце вала 72 винтами 67 закреплен приводной шкив 66, а левый конец вала 72 соединен с соосным валом 75 муфтой 76 с винтами 74.
Колено вала 72 имеет два противовеса 64, каждый из которых закреплен на своей щечке двумя винтами 65. Вал 72 соединен с верхним валом 49 через шатун 57 и коромысло 56. Шатун 57 представляет собой сборочную единицу, состоящую из двух трубчатых штанг 79 и 61 с утолщениями на концах, соединенных между собой двумя перемычками 80 и 62. Штанги 79 и 6/имеют торцевые резьбовые отверстия, в которые ввинчиваются пары соединительных винтов 58 и 63, стягивающие соответственно верхние и нижние половинки головок 59 и 78 шатуна.
Верхняя головка 59 обхватывает шаровую цапфу 60, входящую своей цилиндрической частью в отверстие коромысла 56 и закрепляемую в нем винтом 51. Эта головка выполнена шаровой в целях компенсации перекосов валов 49 и 72.
Нижняя головка 78обхватывает цилиндрическое колено вала 72 через игольчатый подшипник 77. Для сборки игольчатого подшипника на колене вала применяют густую смазку.
Винты 63 выполнены с удлиненными наконечниками, которые в нижнем положении колена опускаются ниже уровня масла в картере и служат для разбрызгивания масла. Коромысло 56 крепится на верхнем валу 49 с помощью клеммового зажима, стягиваемого винтом 55 и гайкой 53 через шайбу 52.
Верхний вал 49 смонтирован в трех опорах: передняя представляет собой бронзовую втулку 88, а две задние — игольчатые подшипники 50 и 54.
Вал 49 предохраняется от осевого перемещения клеммовыми хомутиками 39 и 47, стягиваемыми болтами 40 и 48 с гайками 37 и 42 через шайбы 38 и 43. С двух сторон опоры 88 находятся шлифованные шайбы 41 и 44. Левая часть вала 49 имеет перепад диаметров, так что хомутик 39 и шайба 41 находятся на меньшем диаметре, чем хомутик 47 и шайба 44. На вариантах машин, имеющих механизм раскладчика покровной нитки, привод раскладчика осуществляется от левой части вала 49, и тогда на месте 72
хомутика 39 крепится клеммовым соединением кривошип привода раскладчика, выполняющий одновременно и функцию упора.
На левой части вала 49 клеммовым соединением, стягиваемым оолтом 27 с гайкой 30 через шайбу 29, крепится коромысло 28 привода игловодителя 22. Его правая щечка соединена шарнирным винтом 26 через шайбу 31 и гайку 36 с верхним отверстием промежуточного звена 23, нижнее отверстие которого в свою очередь соединено шарнирным винтом 89 через шайбу 24 и гайку 25 с игловодителем 22. Этот же винт крепит к игловодителю 22 ните-податчик 87. В левой щечке коромысла 28 имеется технологическое отверстие для монтажа шарнирного винта 26, а игловоди-|'сль 22 выполнен полым с двух сторон и имеет в средней цельной части плоскую поверхность. В этом месте в игловодителе 22 имеется горизонтальное отверстие, ось которого перпендикулярна его оси. Через отверстие проходит шарнирный винт 89, соединяющий его с промежуточным звеном 23. Благодаря такой конструкции плоская часть игловодителя 22 оказывается как бы в направляющей вилке между внутренней плоскостью левой щечки коромысла 28 и левой плоскостью промежуточного звена 23, что предотвращает возможность поворота игловодителя вокруг своей оси. Такая конструкция соединения коромысла верхнего вала с игловодителем более рациональна, чем конструкция, где для предотвращения поворота игловодителя вокруг своей оси на нем монтируется клеммовый хомутик с камнем на конце, скользящим по направляющей, закрепленной во фронтовой части рукава машины.
В верхней части игловодителя 22 имеется вертикальная прорезь, куда вставляется плоский нитеподатчик 35, крепящийся винтом 32. В верхнюю полую часть игловодителя 22 вставлен и закрыт сверху пластмассовой пробкой 34 фитиль 33. Этот фитиль получает смазку через верхнюю направляющую втулку игловодителя 22 и правое боковое отверстие в верхней части игловодителя и подает ее через левое боковое отверстие в средней части игловодителя.
Нижняя часть игловодителя 22 выполнена разрезной в виде цанги с возможностью стягивания клеммовым хомутиком 20 с винтом 18. Хомутик 20 надет до упора на уменьшенный диаметр игловодителя 22 и крепит иглодержатель 17 с двумя иглами 12 и 13, вставленными в него до упора и закрепленными винтами 15. Хомутик 20 снабжен регулируемой шпилькой 19, закрепленной вертикально в его приливе винтом 21 и служащей для установки иглодержателя 17 с иглами 12 и 13 по высоте в качестве упора для торца иглодержателя. На иглодержателе 17 винтом 16 закреплен также проволочный нитенаправитель 14.
На верхнем валу 49 в его левой части смонтирован пазовый кулачок 45, закрепленный винтами 46 и являющийся приводом механизма нитеподатчика игл. Нитеподатчик (на рисунке не показан) крепится на переднем конце вала 85 и совершает качательные движения в вертикальной плоскости, которые передаются от пазо-73
Рис. 3.3. Схема установки игл в машине 163-10-01 кл. фирмы «Римольди»: а — по отношению к игольной пластине; б — по отношению к ограничителю игл
вого кулачка 45 через шар 86, надеваемый на палец коромысла, выполненного совместно с валом 85. Вал 85 смонтирован во фланцевой втулке 84, закрепленной в отверстии рукава машины тремя винтами 81 так, что ось фланцевой втулки 84 и вала 85 направлена перпендикулярно оси верхнего вала 49 и проходит над ним, а ось пальца с шаром 86 пересекает ось вала 49. От продольного перемещения вал 85 предохранен шайбой 82, входящей в кольцевой паз вала. Между шайбой 82 и передним торцем фланцевой втулки 84 проложена шлифованная шайба 83, которая является опорой для нитеподатчика.
Игловодитель 7 (рис. 3.3, а) с хомутиком 5 устанавливается так, чтобы в крайнем верхнем положении верхняя плоскость хомутика отстояла от нижней плоскости фронтовой части рукава 8 машины на 1,5 мм. Это расстояние одинаково для всех машин фирмы. Иглы / и 2 должны быть установлены так, чтобы они свободно проходили в отверстия игольной пластины 12, не касаясь стенок и по возможности с одинаковым зазором со всех сторон. При крайнем верхнем положении игловодите
ля 7 правая игла 1 должна отстоять по вертикали от верхней плоскости игольной пластины 12 на 12,5 мм. Иглы 1 и 2 должны быть установлены в иглодержатель 3 так, чтобы их длинные желобки были обращены к оператору, а оси игольных отверстий были направлены вдоль линии строчки.
Регулировка игловодителя 22 (см. рис. 3.2, б) по вертйкали осуществляется его перемещением вверх или вниз вместе с соединительным звеном 23 поворотом коромысла 28 на валу 49 после ослабления гайки 30.
Положение пазового кулачка 45 привода подвижного нитеподатчика игл устанавливается после осуществления предыдущих регулировок и регулируется поворотом на валу 49 после ослабления винтов 46.
Иглы 1 (см. рис. 3.3, а) и 2 вставляются в иглодержатель 3 до упора и закрепляются винтами 11 и 4. При этом правая игла располагается выше левой примерно на 3 мм. Положение осей игл относительно отверстий в игольной пластине 12 регулируется поворотом иглодержателя 3 вокруг вертикальной оси после ослабления винта 6. При этом иглодержатель 3 с иглами 1 и 2 может регулироваться в небольших пределах по вертикали перемещением его вверх или вниз после ослабления винта 9 с соответствующим перемещением шпильки 10, вставленной в вертикальное 74
огверсТиё хомутика 5 и являющейся упором для верхней торцевой плоскости иглодержателя 3. Эта регулировка необходима для точной установки игл по высоте, чтобы не открывать для этого фронтовую или верхнюю крышку головки машины.
Положение желобков игл 1 и 2 и направление осей игольных отверстий регулируется после ослабления винтов И и 4 поворотом каждой из игл до требуемого положения.
После установки игл к ним подводится предохранитель 13 (см. рис. 3.3, б) игл и устанавливается практически без зазора, но так, чтобы иглы не отгибались, скользя вдоль него.
Предохранитель 13 игл регулируется по вертикали и устанавливается так, чтобы нижняя кромка ушка каждой из игл в крайнем нижнем положении касалась линии пересечения наклонной и вертикальной рабочих плоскостей предохранителя, как показано на рис. 3.3, б. Более высокая установка предохранителя 13 может привести к обрыву игольных ниток в результате защемления их между иглами и предохранителем, а низкая установка предохранителя приведет к отгибанию игл и их поломке.
Механизм петлителя. Петлитель в машине совершает сложные пространственные движения, двигаясь по замкнутой кривой и совершая качательные движения как вдоль, так п поперек линии строчки. Это обусловливает наличие двух приводных механизмов: механизма поперечного перемещения петлителя и механизма его продольного перемещения. Оба эти движения сообщаются петлителю 1 (рис. 3.4, а) от главного вала 7 машины. Качательное движение поперек линии строчки передается петлителю 1 от эксцентрика 8 через шатун 9, двуплечий рычаг 10, тягу 12 с регулируемой длиной и державку 13, шарнирно смонтированную на оси 2. Двуплечий рычаг 10 совершает колебательные движения вокруг оси, установленной в платформе 11 машины перпендикулярно главному валу 7.
Качательное движение вдоль линии строчки петлитель 1 получает от эксцентрика 6 через шатун 5, коромысло 4, вал 3, ось 2 и державку 13. Ось вала 3 качания петлителя 1 параллельна главному валу 7 машины.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 3.5, б. Привод поперечных перемещений петлителя 24 выполнен следующим образом: эксцентрик 45 крепится на правой части главного вала двумя стопорными винтами 46, а его наружную поверхность обхватывает верхняя головка шатуна 48. Нижняя головка шатуна 48 обхватывает шаровую часть пальца 47 и выполнена разрезной с крышкой 49, крепящейся двумя винтами 50.
Палец 47 своей цилиндрической частью входит в отверстие горизонтального плеча двуплечего рычага 40 и крепится специальным стяжным винтом 60 с полукруглой лыской в средней части с помощью гайки 38 и шайбы 39.
75
61 60
Двуплечий рычаг 40 шарнирно смонтирован на оси 56, закрепленной в двух опорах в платформемашины винтами53, и предохранен от осевого перемещения двумя клеммовыми хомутиками 52, стягиваемыми винтами 51. Между внутренними торцами хомутиков 52 и торцами двуплечего рычага 40 проложены шлифованные шайбы 54. Так как ось 56 находится в масляном картере платформы машины, то места ее выхода из платформы с двух сторон уплотнены резиновыми кольцами 55, смонтированными на оси 56 в кольцевых канавках.
Вертикальное плечо двуплечего рычага 40 имеет на верхнем конце горизонтальное отверстие, ось которого параллельна оси 56, куда входит цилиндрическая часть шарового пальца 44, и закрепляется винтом 41, а шаровая часть пальца 44 обхватывается правой разрезной головкой 58 сборной тяги 61 (на рис. 3.4, б показана дополнительно всобранном виде), соединяющей рычаг 40 с державкой 16 петлителя 24. Длина тяги 61 может регулироваться непосредственно на машине, в связи с чем она выполнена в виде двух шаровых головок 58 и 59, соединенных между собой стержнем 63, промежуточной резьбовой шпилькой 65 с правой и левой резьбой и удлинителем 67. При этом стержень 63 и удлинитель 67 ввинчены в основания разрезных шаровых головок 58 и 69, а в их противоположные торцы, один из которых имеет правую, а другой левую резьбу, ввинчена промежуточная шпилька 65. Все резьбовые соединения тяги 61 закреплены гайками 59, 64 и 68 с правой резьбой и гайкой 66 с левой резьбой.
Для предотвращения просачивания масла из картера, в котором находится привод поперечных перемещений петлителя, место выхода стержня 63 уплотнено гофрированным резиновым уплотнителем, правая часть которого прикреплена к фланцу 42, а левая обхватывает стержень 63 и зажимается пружинным кольцом 62.
Обе шаровые головки 58 и 69 имеют крышки, соединяющиеся с основаниями головок соответственно винтами 57 и 74.
Палец 75 левой головки 69 входит своей цилиндрической частью в горизонтальное отверстие державки 16 петлителя 24 и крепится винтом 25. На цилиндрическую часть пальцев 44 и 75 надеты шайбы 43. Державка 16 петлителя 24 шарнирно смонтирована па оси 17 с фланцем и закреплена от осевых перемещений стопорной втулкой 14 с двумя винтами 15.
В последних выпусках машин фирмы фланец оси 17 и втулка 14 выполнены коническими и входят с двух сторон в конические посадочные отверстия державки 16 петлителя. Для лучшей регулировки поджима обоих конусов с минимально возможным зазором передний конец оси 17 выполнен резьбовым и имеет также внутреннее резьбовое отверстие в торце. На его наружную резьбу через шайбу 72 навинчивается регулировочная гайка 71, а в торцевое отверстие ввинчивается винт 70, предохраняющий регулировочную гайку 71 от возможности саморазвинчивания. Регулировка поджима конусов деталей 17 и 14 производится после осла
77
бления стопорных винтов 15 вращением гайки 71, после чего завинчиваются торцевой винт 70 и стопорные винты 15.
Сверху в вертикальное отверстие державки 16 вставляется петлитель 24 и закрепляется винтом 73. К основанию петлителя 24 винтами 23 прикреплен упор 22, служащий для улучшения условий образования петли-напуска со стороны короткого желобка иглы при ее взаимодействии с петлителем.
Привод продольных перемещений петлителя 24 выполнен следующим образом. Эксцентрик 36 крепится на левой части главного вала двумя винтами 37, а его наружную поверхность обхватывает верхняя головка шатуна 29 с игольчатым подшипником 28, смонтированным внутри нее. Нижняя головка шатуна 29 соединена осью 31 с коромыслом 30, закрепленным на валу 26 клеммовым зажимом, стягиваемым болтом 32. Ось 31 предохранена от выпадения винтом 27, ввинченным в головку коромысла 30.
Вал 26 смонтирован в двух опорах платформы машины и закреплен в осевом направлении клеммовым стопорным кольцом 33, стягиваемым винтом «35. Между торцами правой опоры вала 26 и стопорного кольца <35 проложена шайба 34.
На левом конце вала 26 винтом 20 и болтом 18 закреплен рычаг 21, в который ввинчена ось 17, закрепленная гайкой 19. На оси 17 смонтирована державка 16 петлителя 24, которая, помимо качательных движений на оси 17 поперек линии строчки, качается вместе с ней вдоль линии строчки относительно вала 26.
Петлитель 4 (рис. 3.5, а) должен быть установлен так, чтобы при крайнем нижнем положении игловодителя 1 он находился в крайнем правом положении и его носик отстоял от правой иглы на расстоянии 3 мм.
При движении петлителя влево (рис. 3.5, б), т. е. при подъеме игл, его носик в момент выхода из-за левой иглы должен находиться на расстоянии 1,2 мм над верхней кромкой игольного ушка. При этом петлитель должен быть развернут в плане на угол около 5° и его носик должен проходить за иглами (если смотреть со стороны оператора) с зазором 0,05 мм.
При обратном движении петлителя (вправо), что происходит при опускании игл, вершина бородки (рис. 3.5, в), расположенная на нижней стороне рабочей зоны петлителя, в момент пересечения с осью правой иглы должна совместиться с ее острием. Этот момент является контрольным при настройке петлителя по отношению к иглам.
Упор 7 (см. рис. 3.5, а) петлителя 4 должен быть установлен так, чтобы он не отгибал игл, но и не проходил слишком далеко от них. Как правило, при движении петлителя влево он должен слегка касаться игл со стороны оператора.
Положение оси 17 (см. рис. 3.4, б) качания петдителя 24 поперек линии строчки обычно устанавливается в одной вертикальной плоскости с осью игловодителя и может регулироваться в небольших пределах смещением рычага 21 вместе с осью 17 вдоль оси
78
вала 26 после ослабления болта 18 и винта 20. Положение петлителя 24 вдоль линии строчки регулируется поворотом рычага 21 вместе с осью 17 и державкой 16 вокруг оси вала 26 после ослабления болта 18 и винта 20. При этом изменяется и положение петли-геля 24 по высоте относительно плоскости игольной пластины.
Величина размаха петлителя поперек линии строчки регулируется изменением длины коромысла двуплечего рычага 40:
при увеличении длины коромысла угол размаха петлителя уменьшается, при уменьшении — увеличивается. Производится это осевым смещением пальца 47 при ослабленном винте 60.
Фазу движения петлителя поперек линии строчки регулируют поворотом эксцентрика 45 относительно главного вала после ослабления двух стопорных винтов 46.
Фазу движения петлителя вдоль линии строчки (рис. 3.5, г) регулируют поворотом эксцентрика И на главном валу 8 после ослабления винтов 10 и 13. Для правильной начальной установки положения эксцентрика 11 на главном валу 8 имеется риска 12, с которой должен совместиться винт 13. Правый торец шатуна 9 устанавливается с небольшим зазором по отношению к левому торцу фланца эксцентрика 11, что достигается либо перемещением эксцентрика 11 по валу 8 после ослабления винтов 10 и 13, либо
79
перемещением шатуна 9 вместе с коромыслом 15 после ослабления винта 16 его клеммового зажима на валу 14.
Положение державки с петлителем относительно игл поперек линии строчки устанавливают изменением длины тяги 20 (рис. 3.5, д) путем вращения промежуточной резьбовой шпильки 18 за ее шестигранную головку после ослабления контргаек 17 и 19. При уменьшении длины тяги 20 державка с петлителем перемещается вправо, а при увеличении — влево.
Положение петлителя 4 по высоте (см. рис. 3.5, а) относительно игольной пластины 2, а также положение носика петлителя 4 в горизонтальной плоскости относительно игл регулируются соответственно вертикальным перемещением и поворотом петлителя 4 относительно оси его ножки в державке 6 после ослабления винта 5. Положение упора 7 регулируется его поворотом после ослабления винтов 3.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала осуществляется в машине в направлении от оператора простой зубчатой рейкой при ее взаимодействии с нажимной лапкой.
Зубчатая рейка 8 (рис. 3.6, а) совершает движение в вертикальной плоскости по эллипсообразной траектории, которая складывается из двух движений — горизонтального и вертикального. Оба эти движения передаются рейке 8 от главного вала 1 машины соответственно двумя кинематическими цепями.
Перемещение зубчатой рейке 8 по горизонтали передается от регулируемого эксцентрика 2, установленного на главном валу 1, через шатун 3, коромысло 4, вал продвижения 5, коромысло 6 и державку 7 рейки.
Перемещение рейке 8 по вертикали передается от эксцентрика 9, установленного на главном валу 1, через шатун 10 и державку 7.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 3.6, б. Регулируемый эксцентрик привода горизонтальных перемещений зубчатой рейки 12 выполнен в виде торцевого фланца 29 с радиальным пазом, куда входит основание пальца 30, на который последовательно надеты втулка 31 с упорным фланцем, игольчатый подшипник 32 и передняя головка шатуна 35. Все эти детали закреплены от осевого смещения гайкой 34 с шайбой 33, навинченной на резьбовую часть пальца 30.
Палец 30 можно перемещать за его основание вдоль радиального паза торцевого фланца 29. Для этого в основании пальца 30 имеется резьбовое отверстие, куда ввинчивается винт 28 со специальной головкой, в кольцевую проточку которой входит планка 26, закрепленная на срезанной части торцевого фланца 29 двумя винтами 27.
Задняя головка шатуна 35 с осью 37, закрепленной стопорным винтом 38, соединена с коромыслом 39, смонтированным на консоли вала продвижения 17 и закрепленным клеммовым зажимом, 80
стягиваемым винтом 40. Вал продвижения 17, смонтированный в двух опорах так, что он может выполнять качательные движения, предохранен от осевых смещений стопорными кольцами 41 и 18 с винтами 42 и 19.
На валу продвижения 17 винтами 43 жестко крепится коромысло 44, соединенное с рычагом продвижения 14 осью 16, за-
5
Рис. 3.6. Механизм перемещения материала машины 163-10-01 кл. фирмы «Римольди»:
а — схема; б — конструкция
крепленной стопорным винтом 13. К верхнему плечу рычага продвижения 14 винтом 11 крепится зубчатая рейка 12.
На шатуне 35 крепится трубка 36, внутри которой проходит фитиль для смазки подшипника 32 передней головки шатуна 35. Смазочный фитиль проходит также внутри полой оси 37.
Эксцентрик 25 привода вертикальных перемещений рейки 12 закреплен на главном валу 20 стопорными винтами 24, а его
81
наружную поверхность обхватывает через роликовый подшипник 22 верхняя головка шатуна 21, нижняя головка которого соединена осью 23 с нижним плечом рычага продвижения 14. От осевого перемещения ось 23 предохраняется винтом 15, ввинченным в рычаг продвижения 14. Внутри оси 23 проходит смазочный фитиль.
В механизме перемещения материала предусмотрены следующие регулировки. Величина шага стежка регулируется перемещением основания пальца 30 в пазу эксцентрика 29, что производится поворотом головки винта 28 после ослабления гайки 34. При завинчивании винта 28 шаг стежка уменьшается, так как при этом ось пальца 30 приближается к оси главного вала 20, что уменьшает эксцентриситет задающего звена. При вывинчивании винта 28 шаг стежка увеличивается.
Положение зубчатой рейки 12 по высоте по отношению к верхней плоскости игольной пластины регулируют вертикальным перемещением зубчатой рейки 12 в пазу рычага продвижения 14 после ослабления винта 11.
Положение зубчатой рейки 12 в пазах игольной пластины вдоль линии строчки регулируют поворотом коромысла 44 с рычагом продвижения 14 вокруг оси вала 17 после ослабления винтов 43, а поперек линии строчки — их перемещением вдоль оси вала 17. В последнем случае вместе с перемещением рычага продвижения 14 с коромыслом 44 вдоль оси вала 17 перемещается вдоль оси главного вала 20 и шатун 21 с эксцентриком 25 (после ослабления винтов 24).
Начало перемещения материала регулируется поворотом главного вала 20 с пазовым эксцентриком 29, шатуном 35 и коромыслом 39 относительно оси вала продвижения 17 после ослабления винта 40 клеммового зажима коромысла 39 на валу 17.
Начало подъема зубчатой рейки 12 регулируется поворотом эксцентрика 25 на главном валу 20 после ослабления винтов 24.
Непосредственно к механизму продвижения материала относится нажимная лапка (рис. 3.7). Она состоит из корпуса 1 со средней частью подошвы лапки, правой 2 и левой 10 подвижных частей подошвы, державки 8 и пружины 9. Подвижные детали 2 и 10 вставлены в вертикальные пазы корпуса 1 лапки и поджаты к игольной пластине пружиной 9 через шпильки 5, ввинченные в детали 2 и 10. Пружина 9 закреплена на державке 8 винтом 6. От выпадения подвижные части 2 и 10 удерживаются осью 4.
Корпус 1 лапки шарнирно соединен осью 3 с державкой 8, которая крепится клеммовым зажимом с винтом 7 к стержню 51 лапки. Стержень 51 проходит через направляющую втулку 13, закрепленную во фронтовой части рукава машины. В средней части стержня 51 лапки винтом 19 закреплен поводок 50, конец которого, выполненный в виде вилки, охватывает верхнюю плоскую часть направляющего стержня 15, закреплейного винтом 16 в вертикальном отверстии фронтовой части рукава машины параллельно оси стержня 51 лапки.
82
На нижнюю цилиндрическую часть стержня 51 надет уплот-
няющий резиновый манжет 14, уложенный в кольцевую канавку. К стержню 15 винтом 18 крепится держатель 17, служащий для
монтажа приемного штуцера устройства отсоса излишков масла из фронтовой части. Сверху на утоненную часть стержня 51 лапки
надета пружина сжатия 26, прижимающая с помощью регулиро-
вочного винта 24 лапку к игольной пластине. Нижняя часть
винта 24 выполнена в виде направляющего стержня, входящего внутрь пружины 26. Между торцом регулировочного винта 24 и пружиной 26 проложена шайба 25.
25
Подъем и опускание нажимной лапки производится ножной педалью через системы звеньев, рычагов, валов и тяг.
Звено 20 шарнирно соединено винтом 19 с поводком 50 и соединяет стержень 51 лапки с рычагом 23 с помощью шарнирного винта 21. Рычаг 23 жестко закреплен винтом 22 на левом конце продольного вала 27, а на правом его конце винтом 32 крепится рычаг 31, соединенный через тягу 34 с рычагом 37, закрепленным винтом 36 на поперечном валу 43.
Концы тяги 34 изогнуты под прямым углом по отношению к ее средней вертикальной части и развернуты по отношению друг к другу также под прямым углом. Для предохранения тяги 34 от выпадения из проушин рычагов 31 и 37 на ее концах имеются отверстия, куда вставляются шплинты 33 и 35.
На переднем конце поперечного вала 43 смонтирован рычаг 40 привода механизма освобождения регуляторов натяжения ниток с пальцем 39, закрепленный винтами 38, а на заднем конце вала 43 — рычаг 48, закрепленный винтами 49 и соединяющий через
83
крючок 46 и тягу 45 устройство подъема и опускания нажимной лапки с ножной педалью.
Рычаг 31 на валу 27 и рычаги 48 и 37 закреплены на лысках и не регулируются в радиальном направлении относительно осей своих валов.
Для возврата всей системы в исходное положение на продольный вал 27 надета пр ужи на кручения 28 и взведена между упором рукава машины и стопорным кольцом 29, закрепленным на валу винтом 30.
От осевого перемещения продольный вал 27 предохранен рычагами 23 и 31, а поперечный вал 43 — рычагами 40 и 48, причем между их внутренними торцами и торцами опорных втулок 42 и 44 проложены шайбы 41 и 47.
Величина подъема нажимной лапки ограничена стопорным кольцом 12, закрепленным на нижней части стержня 51 лапки винтом 11 и касающимся при максимальном подъеме лапки нижнего торца втулки 13.
В последних выпусках машин это ограничение выполнено в виде упорной резьбовой шпильки, ввернутой с задней стороны в рукав машины и ограничивающей ход вниз рычага 48.
Давление нажимной лапки на материал регулируется вращением регулировочного винта 24.
Высота подъема нажимной лапки над игольной пластиной и угол поворота вала 27 регулируются перемещением поводка 50 по вертикали после ослабления винта 19 и поворотом рычага 23 на валу после ослабления винта 22.
Положение отверстий в лапке относительно осей игл и отверстий в игольной пластине регулируют поворотом лапки относительно оси стержня 51 после ослабления винта 7.
Величина усилия пружины кручения 28 регулируется поворотом стопорного кольца 29 после ослабления винта 30. Для удобства поворота кольца 29 в нем предусмотрены специальные радиальные отверстия.
Система подачи и натяжения ниток. Система подачи и натяжения ниток обеспечивает проведение трех ниток от бобин к шьющим органам, двух ниток — к иглам и одной нитки — к петлителю.
Схема заправки ниток игл и петлителя показана на рис. 3.8. Нитка левой иглы 1 (показана штриховой линией) проводится через нитенаправители в такой последовательности: через два отверстия нитенаправителя 12, в правый глазок И нитенаправительной шайбы, между шайбами 10 верхнего регулятора натяжения, в левый глазок 9 нитенаправителыюй шайбы, в отверстие неподвижного нитенаправителя 8, в отверстие подвижного нитеподатчика 7, в отверстие подвижного нитеподат-чика 6, в отверстие подвижного нитеподатчика 5,. над упором 4, через левое отверстие нитенаправительной планки 3, за проволочным нитенаправителем 2 на иглодержателе и в ушко иглы 1 в направлении от оператора.
84
Нитка правой иглы (показана сплошной линией) проводится пналогично нитке левой иглы через средний регулятор натяжения II парные отверстия всех указанных выше нитенаправителей и ните-нодатчиков.
Нитка петлителя (показана штрихпунктирной линией) проводится к петлителю 27 в такой последовательности: через два
отверстия нитенаправителя 13, в правый глазок 14 нитенаправительной шайбы, между шайбами 15 нижнего регулятора натяжения, в левый глазок 16 нитенаправительной шайбы, через отверстия проволочных нитенаправителей 17, 18, 19 на платформе машины, через отверстие нитенаправителя 20 перед дополнительным регулятором натяжения, между шайбами 21 дополнительного регулятора натяжения, в отверстие нитенаправителя 22 после дополнительного регулятора натяжения, в щель между планкой 24 и ограничительным стержнем 25 перед двойным кулачковым нитеподатчиком 23 нитеподачи петлителя, в отверстие нитенаправителя 26 левее двойного эксцентрика, в торцевое отверстие и в отверстие носика петлителя 27 в направлении от оператора.
85
Натяжение ниток игл и петлителя регулируется стандартными регуляторами натяжения, расположенными на планке в правой части рукава машины, а натяжение нитки петлителя — еще и дополнительным регулятором натяжения, смонтированным непосредственно перед кулачковым нитеподатчиком 23 петлителя.
Длина подаваемой и подтягиваемой ниток игл и время их подачи регулируются изменением положения неподвижного ните-направителя 8, подвижного нитеподатчика 7 и регулируемого упора 4, а нитки петлителя — положением нитеподатчика 23, нитенаправителей 22 и 26, планки 24, стержня 25 и всего кронштейна, на котором крепятся указанные детали.
Конструктивное исполнение элементов системы подачи ниток игл и петлителя показано на рис. 3.9.
Подвижный нитеподатчик 5 (рис. 3.9, а) закреплен винтом 4 в прорези верхней части игловодителя и совершает вместе с ним возвратно-поступательные движения в вертикальной плоскости. Когда игловодитель при своем движении вниз подходит к крайнему нижнему положению, нитеподатчик 5 входит в паз вильчатого упора 6, закрепленного винтом 7 в вертикальном отверстии на верхней части рукава машины. Это обеспечивает лучшее затягивание предыдущего стежка и вытягивание запаса ниток игл с бобин и улучшает процесс образования петли-напуска в начальный момент подъема игловодителя из крайнего нижнего положения.
Затягивание стежка и длина вытягиваемых ниток регулируются вертикальным перемещением упора 6 после ослабления винта 7. Чем выше положение упора 6, тем больший запас ниток вытягивается с бобин и тем сильнее затягивается предыдущий стежок.
Второй подвижный нитеподатчик 8 закреплен на пальце привода игловодителя и совершает вместе с ним возвратно-поступательные движения в прорези планки 1, закрепленной через прокладку 2 винтами 3 на рукаве машины в вертикальной плоскости. Рабочий конец нитеподатчика 8 с отверстиями под нитки игл изогнут так, что он находится правее подвижного нитеподатчика 5.
Подвижный нитеподатчик 35 крепится винтом 33 через шайбу 34 в пазу кронштейна 10, который в свою очередь закреплен на валу 9 клеммным соединением, стягиваемым винтом 11. Вал 9 получает качательные движения от пазового кулачка верхнего вала.
Положение нитеподатчика может регулироваться его перемещением вдоль паза после ослабления винта 33 и поворотом вокруг оси вала 9 после ослабления винта 11.
Фаза качания нитеподатчика 35 регулируется поворотом относительно верхнего вала задающего пазового кулачка после ослабления винтов его крепления на валу. Чем дальше находятся отверстия нитеподатчика 35 от его оси качания,, тем больше его влияние на подачу и вытягивание ниток игл. Длина подаваемой и вытягиваемой ниток зависит также от времени поворота пазового кулачка и от начального положения его отверстий относительно
86
10 11
Рис. 3.9. Система подачи ниток машины 163-10-01 кл. фирмы «Ри-мольди»
подвижного нитеподатчика 8 и неподвижного нитеподатчика 12, закрепленного винтом 13 на рукаве машины правее нитеподатчика 35.
Положение нитеподатчика 12 регулируется его перемещением вдоль паза и поворотом вокруг оси винта 13 его крепления после ослабления последнего.
Регуляторы натяжения ниток игл и петлителя крепятся на промежуточной планке 31, которая винтами 30 привернута к платину на передней части рукава машины. Поверх планки 31 смонтирована планка 29 с клиновидными отогнутыми выступами, служащими для освобождения регуляторов натяжения при подъеме нажимной лапки.
Резьбовые шпильки 20 ввинчиваются в планку 31 и закрепляются гайками 14. При этом они проходят через втулки 19, планку 29, нитенаправительные шайбы 16 и нитенаправители 15. В нитенаправительных шайбах 16 имеется по два отверстия с глазками 18, закрепленными пружинными кольцами 17. На переднюю часть резьбовых шпилек 20 последовательно надеты две тарельчатые шайбы 21, шайбы 22, внутренние колпачки 23, цилиндрические пружины сжатия 27, внешние колпачки 24, втулки с насечкой 25 и накатные гайки 26, имеющие торцевую насечку с внутренней стороны. При этом пружины сжатия 27 для ниток игл отличаются от пружин сжатия 28 для нитки петлителя. Пружина 28 для нитки петлителя более эластичная, чем пружины 27.
В машинах последних выпусков регуляторы натяжения модернизированы. Они выполнены закрытыми и имеют современный эстетический внешний вид. Вместо стальных штампованных колпачков 23 и 24 и шайбы 22 введены два литых пластмассовых колпачка, входящих один в другой, причем в верхнем колпачке заармирована гайка 26 с насечкой на внутреннем торце, взаимодействующая с торцевой насечкой на втулке 25. Втулка 25,снабжена усиком, входящим в прорезь резьбовой шпильки 20 и предохраняющим ее от проворота вокруг оси.
Освобождение всех регуляторов натяжения происходит одновременно, вместе с подъемом нажимной лапки при повороте рычага с пальцем 32, связанным с поперечным валом подъема лапки и входящим в паз планки 29. При этом планка 29 перемещается вверх вдоль оси планки 31 и ее клиновидные выступы входят между тарелочками 21, освобождая нитки игл и петлителя.
Регулировка начального положения рычага 40 (см. рис. 3.7) устройства для освобождения регуляторов натяжения ниток с пальцем 39 осуществляется поворотом рычага 40 относительно вала 43 после ослабления двух стопорных винтов 38.
В системе подачи нитки петлителя основным элементом является механизм кулачкового нитеоттягивателя 64 (рис. 3.9, б) с регулируемым кронштейном 65, несущим дополйительный регулятор натяжения 70 нитки петлителя и группу нитенаправителей. Кулачковый нитеоттягиватель 64 выполнен в виде двух дисковых
88
кулачков, смонтированных на втулке 76, надетой на главный вал 63 машины и закрепленной двумя стопорными винтами 77. Во втулке 76 имеется боковой паз, в который входит палец 74, ввинченный в торец стопорного кольца 75, закрепленного на валу 63 двумя винтами 73.
Над дисками располагается регулируемый кронштейн 65 гак, что диски 64 входят в паз кронштейна с разных сторон от планки 68.
Кронштейн со всеми составными частями показан в разобранном виде на рис. 3.9, а. Он представляет собой пластину 49 с палом и с отогнутым вверх под прямым углом правым краем, который соединен двумя винтами 39 через шайбы 40 с вертикальной стороной промежуточного угольника 41, закрепленного двумя винтами 38 на платике платформы машины. Сверху на пластине 49 смонтирован дополнительный регулятор натяжения, состоящий из резьбовой шпильки 54, на которую последовательно надеты две тарельчатые шайбы 55, шайба 56, пружина сжатия 37 в гайка 36.
Над пазом пластины 49 расположена вертикальная планка 51, «акрепленная винтом 45, ниже нее — проволочный ограничитель 50, закрепленный винтом 46. По разные стороны от планки 51 винтами 47 и 52 крепятся регулируемые пластинчатые нитенапра-вители 48 и 53, а перед дополнительным регулятором натяжения — проволочный нитенаправитель 42 с винтом 43 на кронштейне 44. Все эти нитенаправители необходимы для строгой фиксации нитки петлителя в период ее взаимодействия с вращающимся кулачковым нитеподатчиком и для обеспечения нужного угла обхвата тарелочек 55 дополнительного регулятора натяжения. На пути прохождения нитки петлителя между основным и дополнительным регуляторами натяжения имеются еще три проволочных нитенаправителя 57, 59 и 61, закрепленных на платформе машины винтами 58, 60 и 62.
Регулировка дисковых кулачков 64 (см. рис. 3.9, б) осуществляется следующим образом. Положение дисковых кулачков 64 па главном валу 63 вдоль оси вала регулируется их продольным перемещением вместе со втулкой 76 после ослабления винтов 77. 11ри этом оба кулачка должны свободно вращаться в пазу пластины 65, а планка 68 и проволочный ограничитель 67 должны находиться между кулачками и не задевать за них при их вращении. После осевой установки кулачков 64 на валу 63 и закрепления винтов 77 к правой части втулки 76 вплотную подводится кольцо 75, которое закрепляется винтами 73.
Время начала и конца расходования нитки петлителя по фазе устанавливают поворотом втулки 76 с дисковыми кулачками 64 относительно вала 63 после ослабления винтов 77. При этом палец 74, входящий в паз втулки 76, ограничивает пределы регулировки кулачков 64 в требуемых пределах. При осуществлении этой регулировки следует иметь в виду, что расходование лишней нитки
89
петлителя должно начинаться одновременно с началом движения петлителя вправо из крайнего левого положения и нитка петлителя должна быть натянута в течение всего хода петлителя вправо.
Количество расходуемой нитки регулируется вертикальным перемещением и поворотом пластины 65 относительно профиля дисковых кулачков 64 по пазам угольника 71 после ослабления винтов 72. Чем ниже будет находиться пластина 65 относительно наружного профиля дисковых кулачков 64, т. е. чем больше кулачки 64 будут выступать над пластиной 65, тем большее количество нитки будет вытягиваться при движении петлителя вправо и тем сильнее будет затягиваться в стежке нитка петлителя.
Более тонкая регулировка может осуществляться перемещением нитенаправителей 66 и 69 вдоль их пазов после ослабления винтов, крепящих их к пластине 65. Прохождение нитки петлителя между планкой 68 и проволочным ограничителем 67 предупреждает возможность инерционного затаскивания нитки по профилю кулачков 64, что особенно важно при высокой частоте вращения главного вала 63.
Система смазки машины. В машине применена автоматическая централизованная система смазки под давлением от насоса двойного действия в сочетании со смазкой способом разбрызгивания, а также с помощью фитилей, войлочных подушек, лотковых накопителей и наклонных маслопроводов с подачей масла самотеком. Система смазки рециркулярная с отсосом излишков масла из фронтовой части.
3.2.2.	МАШИНА ЗИГЗАГООБРАЗНОГО СТЕЖКА 167-30-06 НЛ.
Общая характеристика. Одноигольная швейная машина 167-30-06 кл. (взамен машины 67.755 кл.) предназначена для пришивания кружев к женскому белью зигзагообразной строчкой (тип стежка 404) с обрезкой среза материала перед пришиванием. Это одна из 14 модификаций машин, выполняющих зигзагообразную строчку, выпускавшихся на базе машины 67.0 кл., которая была модернизирсвана в базовую модель 167 кл., а затем — 267 кл. Машины конструктивного ряда 167 кл. могут производить зигзагообразную строчку с шириной зигзага до 3 мм и с частотой вращения главного вала до 5200 об/мин. Шаг стежка регулируется от 1 до 4 мм. Технические возможности нового конструктивного ряда 267 кл. те же. Модернизация в основном коснулась внешнего оформления машины, повышения долговечности механизмов иглы, петлителя и перемещения материала путем применения высокопрочных легких сплавов, а также ряда элементов системы смазки (стрелочный указатель уровня масла, устройство двойного отсоса излишков масла из фронтовой части и др.). Кроме того, на машинах некоторых модификаций, кроме простого реечного и дифференциального механизмов перемещения, стал применяться дополнительный механизм тянущих роликов, работающих прерывисто и синхронно с движением зубчатой рейки.
90
Отличительной особенностью всех машин конструктивного ряда является перпендикулярный поокол иглой материала при правом и левом уколе в процессе образования зигзагообразной строчки, что обеспечивается конструкцией механизма отклонения р |мки иглы поперек линии строчки. Перемешение игловодителя п. правого положения в левое и обратно происходит в крайнем порхнем положении игловодителя. Во время прокола и входа иглы в материал механизм обеспечивает выстой иглы, что предотвращает образование овального отверстия в материале и сводит диаметр прокалываемого отверстия к минимуму, улучшая качество строчки. Механизм ножей устанавливается на машинах некоторых модификаций и служит для обрезки среза материала перед соединением, что особенно необходимо для операций пришивания кружева и эластичной тесьмы к белью. Механизм ножей расположен перед нажимной лапкой и может иметь или не иметь отключающее устройство.
На машинах некоторых модификаций предусмотрено устрой-с гво отключения перемещения рамки игловодителя поперек линии < гречки и закрепления строчки методом учащения стежков с приводом от коленного рычага. Это устройство можно включать п выключать без останова машины при любом режиме работы.
В рукаве машины смонтированы механизм вертикального и горизонтального перемещения иглы, система подачи нитки иглы, устройство нажимной лапки и элементы системы смазки. На передней стенке рукава машины имеется рукоятка регулировки ширины шгзага.
В платформе машины смонтирован главный вал, привод петлителя, механизм перемещения материала, система подачи нитки петлителя и элементы системы смазки. В платформе имеется устройство для изменения шага стежка с помощью микрометрического винта.
Платформа соединяется с масляным поддоном, в котором смонтирован насос двойного действия, заборное устройство для масла, промежуточные фильтры и другие элементы системы смазки. Головка машины устанавливается на индивидуальном промышленном столе. Главный вал приводится во вращение с помощью клипоременной передачи от электродвигателя трехфазного тока напряжением 220/380 В, мощностью 0,37 кВт и частотой вращения 2800 об/мин. Частота тока 50 Гц. Шкив насоса вращается затылочной частью того же ремня, что и шкив главного вала машины. Вылет рукава машины 220 мм, габарит головки 480X250X450 мм.
Некоторые механизмы машины — петлителя, перемещения материала и подачи нитки петлителя — аналогичны механизмам конструктивного ряда 163 кл., подробно разобранным при описании конструкции машины 163-10-01 кл. Привод подъема и опускания нажимной лапки также аналогичен приводу машины базовой конструкции, но в машинах зигзагообразной строчки стержень нажимной лапки не выходит на верхний торец фронтовой части
91
рукава машины. Он смонтирован в специальной направляющей втулке, расположенной в нижней фронтовой части таким образом, что пружина, прижимающая нажимную лапку к материалу, на ходится внутри указанной направляющей и имеет регулировок ную гайку, расположенную снизу, непосредственно над нажимной лапкой.
Отличающимися являются механизм вертикального и горизоь тального перемещения иглы (механизм зигзага), устройство подачи нитки иглы и устройство для отсоса излишков масла из фронтовой части рукава машины.
Рис. 3.10. Схема механизма зигзага машины 167-30-06 кл. фирмы «Римольди»
Механизмы перемещения иглы и подачи нитки иглы. Главный вал 22 (рис. 3.10) получает вращение против часовой стрелки (если смотреть со стороны шкива 20) в опорах 21 и 24, между которыми закреплена коническая шестерня 23, входящая в зацепление с шестерней 19, в свою очередь закрепленной на вертикальном валу 16.
Вал 16 вращается в опорах 18 и 15 и через пару конических шестерен 14 и 12 передает вращение игольному валу 9. Верхний вал 9 получает вращение с той же угловой скоростью, что и главный вал 22 машины, но в противоположном направлении. Верхний вал 9 вращается в четырех опорах 13, И, 8 и 7, представляющих собой игольчатые подшипники, и несет на себе винтовую шестерню 10, передающую вращение шестерне 28 с передаточным отношением 2:1.
Винтовая шестерня 28 закреплена на валу, расположенном в опорах 27 перпендикулярно верхнему валу 9 и несущем трех-центровый кулачок 29. Кулачок 29 взаимодействует с вилкой 34 двуплечего рычага 36, качающегося вокруг оси опоры 35. Нижнее плечо рычага 36 представляет собой кулису, по которой может перемещаться камень 33, шарнирно соединенный шатуном 37 с поводком 38, закрепленным винтом 43 на направляющей 41
92
рамки 40. В направляющих рамки ходит игловодитель 1. Камень .М, кроме того, с помощью рычага 32 соединен с рычагом 31. 11равый конец рычага 31 выведен через камень 25 на пазовую шкалу 26 на рукаве машины и закреплен в определенном положении винтом 17. Рамка 40 имеет возможность перемещаться горизонтально поперек линии строчки в направляющих 39 и 42. Для обеспечения устойчивого положения рамки 40 на ней предусмотрен дополнительный стержень 44, движущийся в направляющей 45.
Верхний вал 9 имеет на левом конце колено, от которого через шатун 4 и поводок 3 передается возвратно-поступательное движение по вертикали игловодителю 1. Для снятия нагрузок, возникающих от горизонтальных перемещений рамки 40, шатун 4 имеет дополнительную направляющую 2. Игловодитель 1 совершает возвратно-поступательные движения по вертикали и по горизонтали поперек линии строчки вместе с рамкой 40, делая выстой при уколах игл.
Величина указанных перемещений зависит от положения камня 33 на кулисе 36, которое устанавливается поворотом рычага 31 вокруг опоры 30 за рукоятку, связанную с камнем 25 при ослабленном винте 17. Чем дальше отстоит ось камня 33 от оси шарнира 35, тем больше величина перемещения рамки 40 по горизонтали поперек линии строчки, а значит, тем больше ширина зигзага. При совпадении указанных осей ширина зигзага равна нулю.
Крайнее положение рамки 40 устанавливается смещением ее вправо или влево относительно поводка 38 после ослабления винта 43.
Момент перемещения рамки 40 относительно положения игловодителя 1 по вертикали устанавливается поворотом трехцентрового кулачка 29 относительно вилки 34 после ослабления соответствующих винтов, крепящих кулачок 29 на валу опор 27.
Предварительно устанавливается положение игловодителя 1 по фазе относительно петлителя и механизма перемещения материала путем поворота верхнего вала 9 относительно главного вала 22 после ослабления одной из конических шестерен.
Петлитель в машинах указанных конструкций совершает два колебательных движения: поперек линии строчки и вдоль нее. Отсутствие сопровождения петлителем игловодителя 1 при правом и левом уколах определяет сравнительно небольшую максимальную ширину зигзага — до 3 мм.
Механизм подачи нитки иглы представляет собой дисковый кулачок 6, вращающийся вместе с верхним валом 9 и своим торцом взаимодействующий с участком нитки между двумя глазками неподвижного нитенаправителя 5. Количество подаваемой и натягиваемой нитки, а также продолжительность ее подачи и натяжения регулируются перемещением нитенаправителя 5 относительно профиля дискового кулачка 6. Чем глубже заходит профиль дискового кулачка 6 между глазками нитенаправителя 5, тем большее влияние на нитку иглы оказывается в процессе работы.
93
3.2.3.	КОНСТРУКТИВНЫЕ РЯДЫ МАШИН
Фирма «Римольди» специализируется на выпуске швейных машин цепного стежка. В настоящее время фирма разработала и выпускает около 800 различных модификаций машин на нескольких конструктивных базах. Фирма постоянно совершенствует свои базовые модели и модификации на их основе и только за последние десять—двенадцать лет два-три раза обновила как конструктивное исполнение основных механизмов, так и внешний вид машин, перейдя от радиусных форм корпусов и крышек к прямолинейным и изменив их цветовое оформление.
Так, выпускавшиеся в 60-е годы плоскошовные машины конструктивного ряда В63 кл. (тип стежка 406 и 407) с максимальной частотой вращения главного вала не более 4700 об/мин сначала были модернизированы в конструктивные ряды 063 и 163 кл., а затем в ряды 261 и 263 кл.с частотой вращения главного вала 5200—6500 об/мин.
Конструктивный ряд машин двухниточного цепного стежка (тип 401) В64 кл. был модернизирован сначала в ряд 164 кл., затем в конструктивный ряд 264 кл., с частотой вращения главного вала 5500—6500 об/мин, а одноигольная машина 264-00-1СА-08кл. без дифференциальной подачи согласно рекламным проспектам может работать с частотой вращения главного вала до 7000 об/мин.
Конструктивный ряд машин двухниточного цепного стежка и плоскошовных машин (стежки типа 401, 406, 407) В65 кл., предназначенных для пришивания и вставки эластичных лент и пришивания кружев, с механизмами тянущих и мерительных роликов превратился в ряды 065 и 066 кл. с максимальной частотой вращения главного вала соответственно 4700 и 4800 об/мин, а некоторые машины ряда были переведены в новый конструктивный ряд 264 кл.
И, наконец, машины конструктивного ряда 67 кл., выполняющие зигзагообразную строчку (стежки типа 404), были усовершенствованы и превратились в машины рядов 167 и 267 кл. с частотой вращения главного вала до 5200 об/мин в зависимости от ширины зигзага и применяемых материалов.
Наряду с усовершенствованием существующих конструктивных рядов машин фирма разработала и серийно освоила ряд новых базовых машин и модификаций на их основе.
Так, за последние годы фирма выпустила новую гамму машин с цилиндрической (полурукавной) платформой, предназначенных для пошива изделий, имеющих цилиндрическую форму диаметром не менее 12 см. Это двухигольные и трехигольные машины конструктивного ряда 171 кл., выполняющие плоские цепные стежки (типа 406 и 407), одноигольные и многоигольньщ машины двухниточного цепного стежка (типа 401) в одну или несколько линий конструктивного ряда 174 кл., а также машины зигзагообразного стежка (типа л04) ряда 177 кл.
94
Головки машин с цилиндрической платформой монтируются па специальных промышленных столах с консольным расположением цилиндрической части платформы, что облегчает работу на них. Машины 171 и 174 кл. оснащены кнопочным устройством изменения длины стежка, регулируемой системой натяжения ниток (с питеподатчиками, имеющими регулируемый ход), а также дополнительными задними тянущими роликами с верхним или нижним приводом. Ролики имеют прерывистое движение, синхронное с движением зубчатых реек и с возможностью раздельной регулировки. Верхний ролик — плавающего типа. Он смонтирован шарнирно на двуплечем рычаге непосредственно за нажимной лапкой и может быть как одинарным, так и состоящим из нескольких роликов в зависимости от вида операции. На рабочей части платформы монтируются также неприводные конические и цилиндрические направляющие ролики с регулируемым расположением их по отношению к игле. Максимальная частота вращения главного н-тла в машинах конструктивного ряда 171 кл. 6000, а в машинах конструктивных рядов 174 и 177 кл.—5200 об/мин. Фирма освоила |акже новый тип машин двухниточного цепного стежка (типа 401) в две или три линии с U-образной рукавной платформой 184 кл.
Головка машины монтируется на специальном промышленном столе телескопического типа, состоящем из станины, тумбы и основания, на котором крепится, помимо головки машины, крышка с ящиком для инструмента. К основанию снизу крепится электродвигатель с встроенной фрикционной муфтой и выключатель. Рабочая часть платформы имеет цилиндрическую (рукавную) форму, а подача материала происходит в направлении «с рукава». Машины предназначены для пошива изделий из легких, средних и тяжелых материалов и оснащены устройством для подгибания срезов материала, расположенного перед нажимной лапкой.
Машины для пошива изделий из тяжелых материалов имеют дополнительный приводной верхний тянущий ролик, смонтированный за нажимной лапкой. Механизм перемещения материала может быть как простой реечный, так и дифференциальный. Устройство для изменения длины стежка — кнопочного типа. Частота вращения главного вала не более 6000 об/мин для легких и средних материалов и до 5000 об/мин для ‘средних и тяжелых материалов. Управление работой машины осуществляется широкой педалью через тяги, а подъем нажимной лапки—узкой педалью через цепь.
Модификации указанных выше конструктивных рядов машин, помимо технологического назначения, отличаются друг от друга числом и типом игл, расстоянием между ними, числом петлителей, ишом механизма перемещения материала, а также наличием тех или иных устройств, специализирующих или автоматизирующих процесс пошива.
Краткая характеристика базовых машин, выполняющих стежки класса 400, и наиболее распространенных модификаций на их основе дана в табл. 3.1.
95
Таблица 3.1
Класс * машины
261-06-2МА-02 (163-06-02)
171-16-ЗМК-01 (163-16-05)
261-17-2MD-03 (163-17-03)
261-26-2МА-02 (163-26-02)
171-34-3MD-02 (163-34-14)
Назначение	Условное изображение шьа	Тип 1 стежка	льная частота я главного /мин	g	м о к	ние между мм
			га КУО	К	к	к -
			2 а о			о к
			S ф	о	о	
			Н S’га-	о	о	О й
			га « Ч	к	S	й 4
			S И СО			a s
Для распиливания краеобметочиых швов
Для пришивания эластичной тесьмы, сшитой в кольцо, к поясу мужских трусов
Для пришивания к срезам трикотажных изделий бейки с эластичной тесьмой
Для изготовления ложного канта на спортивных изделиях
Для пришивания эластичной тесьмы, сшитой в кольцо
406	6000	2	3	4,5
407	5200	3	4	6
406	5500	2	3	3,5
406	6000	2	3	2,5
407	5500	3	4	6
Цилиндрическая консольная платформа. Минимальный периметр изделий 53 мм
Отличительные элементы машины
Консольная платформа
Цилиндрическая консольная платформа
. Полухии, Л. Б. Рейбарх
261-38-3MD-01 (163-38-01)	Для пришивания укрепительных накладок	' 	 -4 1 4-		407	'1 5500	Г- ' i 3	4	6	—
261-40-2МА-01 (163-4С 01)	Для изготовления бретелей и шлевок из непрерывной ленты		Г .	406	6000	2	3	4,5	Ширина заготовки ленты 16 мм, изделий 8 мм
261-10-2МА-01	Для подшивания срезов трикотажных изделий		zb	406	6500	2	3	4,5	—
261-11-2ЕК-03	Для подшивания срезов с прокладыванием эластичной ленты			406	5200	2	3	4,5	Нижние мерительные ролики и задние тянущие ролики
261-16-2MD-04	Для пришивания к срезам трикотажных изделий бейки			406	6000	2	3	3,5	Автоматический пуск и останов, обрезка бейки
261-34-3DR-18	Для пришивания эластичной тесьмы к срезу			407	5200	3	4	6	Верхние мерительные ролики. Обрезка среза материала
264-00-2СА-01 (164-00-2СА-01)	Для стачивания деталей из тканей и трикотажа	—		401 в две линии	6500	2	4	0,4	—
264-10-1СА-02 (164-10-02)	Для подшивания срезов салфеток, полотенец и т. п.		D	401	6000	1	2	—	—
оо
Продолжение табл. 3.1
Класс * машины	Назначение	Условное изображение шва		Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мнн	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отл и чите л ьные элементы машины
264-12-1CD-02 (164-12-02)	Для пришивания бахромы к полотенцам, скатертям и т. д.			401	5200	1	2	—	—
164-16-10	Для притачивания к срезам бейки строчкой, не видимой сверху	4-		401	3100	1	2	—	Специальный направитель бейки, обеспечиваю-ший потайной шов
264-16-1MD-12 (164-16-12)	Для притачивания воротников специального профиля	—РЙ		401	3500	1	2	—	Специальные направляющие для воротника
264-17-1CD-01 (164-17-01)	Для притачивания бейки к срезам изделия с прокладыванием эластичной ленты			401	6000	1	2	—	—
264-24-1СА-01 (164-24-01)	Для гофрирования и пришивания нейлоновой ленты к белью			401	3200	1	2	—	Приспособление для гофрирования
									
264-38-2СА-09 (164-38-09)	Для пришивания укрепительных и отделочных полос		4-	431 в две линии	6000	2	4	12	
264-49-2СА-02 (164-49-02)	Для пришивания застежки-молнии		h-	401 в две линии	5200	2	4	4,8	—
264-00-1СА-08	Для стачивания материалов		-4-т	401	7000	1	2	—	—
264-11-4EL-09	Для прокладывания широкой эластичной тесьмы в край трикотажных изделий			401 в четыре линии	5200	4	8	25,2 (8,4X3)	Нижние мерительные и задние тянущие ролики
261-34-2DA-01 (065-34-01)	Для пришивания эластичной ленты		-)	406	4700	2	3	3,5	Верхние мерительные ролики
261-40-2МХ-07 (065-40-07)	Для изготовления шлевок в автоматическом цикле			401 в две линии	2400	2	4	6	Обрезка срезов, подгибание, контроль
264-01-7ML-01 (066-01-01)	Для пришивания эластичных поясов в виде двух укрепительных полос			401 в семь линий	4700	7	14	38,4 (6,4X6)	Подающий ролик перед лапкой
264-13-2ML-02 (066-13-02) ю to	Для пришивания пояса с укрепительной тесьмой к юбке			401 в две линии	4700	2	4	19,2	Задние тянущие ролики
Продолжение табл. 3.1
Класс * машины	Назначение	Условное изображение шва	Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Число игл	Число ниток	Расстояние между нглами, мм	Отличительные элементы машины
264-38-2СК-01 (066-38-01)	Для пришивания тесьмы к низу брюк	• |	401 в две линии	4700	2	4	9	Задние тянущие ролики
264-40-1МК-01 (066-40-01)	Для подшивания поясов строчкой, не видимой сверху, в автоматическом цикле		401	2200	1	2	—	Нижиие мерительные ролики. Ширина пояса от 6 до 15 мм
264-41-2М-01 (066-41-01)	Для	изготовления поясов в автоматическом цикле		401 в две линии	2150	2	4	16,8	Задние тянущие ролики
066-49-01	Для пришивания застежки-молнии в автоматическом цикле		401 в две линии	—	2	4	8	—
171-10-3MD-01	Для подшивания низа трикотажных изделий цилиндрической формы		407	6000	3	4	4,5	Цилиндрическая платформа —
171-11-2MD-01	Для подшивания трикотажных изделий с прокладыванием в шов эластичной ленты					1 406	6000 '	2	3	•3,5	Цилицдрическая г_-ат-форма. Направляющая для подгибания среза от 12 до 16 мм с направителем для эластичной ленты шириной от 5 до 7 мм
				ЕЗ							
174-42-2LM-02	Для формирования и прикрепления поясов из непрерывной ленты к брюкам и юбкам					401 в две линии	5200	2	4	25,2	Цилиндрическая платформа. Задние тянущие ролики плавающего типа с верхним ведущим роликом. Направитель ленты
			С	-	)						
			с	-							
				и							
174-42-4LM-16	Для изготовления и притачивания поясов к джинсам, юбкам, спортивной и рабочей одежде					401 в четыре линии	5200	4	8	38,2 (6,44-4-25,4+ 4-6,4)	Цилиндрическая платформа. Задние тянущие ролики плавающего типа с верхним ведущим роликом. Откидная державка петлителей. Направитель ленты
			й	г	- }						
				I -I							
177-10-1MD-01S	Для подшивания срезов бельевых трикотажных изделий, предварительно сшитых в кольцо с притачанной к нему эластичной жилкой			f	)	404	5200	1	2	—	Ширина зигзага от 1,8 до 3 мм. Цилиндрическая платформа. Пневматическое устройство 528-71 для обрезки ниток под игольной пластиной с автоматическим подъемом лапки
											
267-16-1MD-02 (167-16-02)	Для притачивания к срезам бельевого трикотажа бейки		4			404	5200	1	2		Ширина зигзага 1,8—3 мм
			4								
Окончание табл. 3.1
Отличительные элементы машины	Ширина зигзага 1,8—2мм. Ширина кружев до 40 мм		U-образная рукавная	платформа	U-образная рукавная платформа. Дополнительный тянущий верхний ролик		U-образная рукавная платформа. Дополнительный тянущий верхний ролик	
Xtfwaw аиивохээва				X)	6,4		6,4	
ЯОХИН О1ГЭИЬ	ем						СО	
IfJK OfTOHh	—			м	сч		СО	
НИИ/90 ‘В1ГВЯ ojohhbitj KHiibtaedtr В1О1ЭВН ИВНЧ1ГВИИЭХВЭД	4700			о э э -О	с с с и	ч	с с	о о ч о
Тип стежка	404		401	в две линии	401	с дье ЛИНИИ	о	в три ЛИНИИ
юе ие шва	1		L				L +/	
У слов изображен			Ц	р				
Назначение	Для пришивания кружев к бельевому трикотажу с обрезкой срезов		Для сшивания рукавов и боковых швов	изделий из легких и средних тканей	Для стачивания сре-	oUxj пбдедпи nd ^рид-НИХ И тяжелых тканей	Для стачивания срезов изделий из тяжелых тканей	
Класс ♦ машины	267-30-1MN-04 (167-30-04)			5 < >4 Э О S	I84-00-2LK-01		С к С с с с	5 ? о 5 5
В скобках дается старое обозначение класса машины.
102
3.3.	МАШИНЫ ФИМЫ „ЮНИОН СПЕШЛ" (США)
3.3.1.	МАШИНА 51300 НЕ НЛ.
Общая характеристика. Одноигольная швейная машина 51300КЕ кл. предназначена для изготовления эластичных швов на несминаемых материалах при изготовлении брюк, платьев, сорочек, купальников, спортивной одежды, простынь и т. д.
Машина выполняет двухниточный цепной стежок типа 401, образуемый одной иглой и одним петлителем с заправленными в иих нитками и является одной из модификаций машин базового ряда 51300 кл.
Машина шьет прямой вертикально движущейся иглой, взаимодействующей с петлителем и ширителем, получающими сложные пространственные движения от главного вала в двух направлениях — вдоль и поперек линии строчки. Механизм перемещения материала — простого реечного типа с подачей в направлении от оператора.
Машина оснащена устройством обратной подачи материала, применяемым с целью закрепки стежка при выполнении наметочных операций, а также устройствами автоматического останова машины с иглами в заданном положении, автоматической обрезки ниток иглы и петлителя под игольной пластиной, автоматического подъема нажимной лапки и освобождения регуляторов натяжения, а также устройством для вытягивания нитки иглы из-под нажимной лапки с ее зажимом и устройством вытягивания и зажима нитки петлителя под игольной пластиной.
Система смазки машины комбинированная, сочетающая в себе смазку под давлением разбрызгиванием от одноступенчатого насоса со смазкой фитилями и отсосом излишка масла из фронтовой части методом сифона.
Рабочими органами машины являются: игла, петлитель, ширитель, зубчатая рейка и нажимная лапка. В процессе петлеобразования участвует также система подачи и натяжения ниток иглы и петлителя.
Головка машины выполнена в виде цельного корпуса, состоящего из рукава и платформы, соединенного с поддоном винтами через прокладку. Она имеет съемную фронтовую крышку и верхнюю крышку.
В рукаве машины расположены: механизм иглы, система подачи нитки иглы, нажимная лапка, устройство для подъема лапки и освобождения регуляторов натяжения ниток иглы и петлителя, устройство для вытягивания и зажима нитки иглы при обрезке и элементы системы смазки.
В платформе машины смонтированы: главный вал машины, механизмы петлителя, ширителя, перемещения и обратной подачи материала, система подачи нитки петлителя, масляный насос с элементами маслоподачи, а также устройство для обрезки ниток иглы и петлителя под игольной пластиной.
103
Для ограничения краев соединяемых Материалов справа от иглы на платформе крепится регулируемый ограничитель.
Головка машины устанавливается на шести резиновых амортизаторах конической формы на деревянной плите в вырезе крышки стола и расположена так, что уровни плоскости игольной пластины и крышки стола совпадают. Для удобства заправки нитки петлителя и обслуживания механизмов, находящихся в платформе машины, крышка стола имеет откидную переднюю часть.
Шкив машины получает вращение от электродвигателя через клиноременную передачу в направлении против часовой стрелки, если смотреть с правой стороны.
Стол машины выполнен из труб, и его высота не регулируется. Электродвигатель с устройством останова «Квик-стоп» крепится снизу к крышке стола на кронштейне с возможностью регулировки натяжения клинового ремня. Правая и левая боковины стола соединены между собой поперечными трубчатыми связями. На нижней трубчатой связи крепится обрезиненная педаль для управления работой машины. Пуск и останов машины происходит при нажатии и отпускании передней части педали носком ноги, а автоматическая обрезка ниток, подъем нажимной лапки, освобождение регуляторов натяжения, вытягивание и зажим конца нитки иглы из-под лапки — при нажатии на заднюю часть педали пяткой. Неавтоматический подъем лапки (в случае необходимости) осуществляется электромагнитным устройством с управлением от коленного рычага, расположенного под крышкой стола.
Механизм обратной подачи включается и выключается рукояткой, а в некоторых вариантах машин — с помощью коленного рычага.
В машине регулируются: натяжение ниток иглы и петлителя, давление нажимной лапки на материал, длина стежка, расстояние края материала от линии строчки и высота подъема нажимной лапки. Кроме того, имеются регулировки и в самих механизмах и устройствах.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения главного вала,
об/мин ....................................... 5500
Длина стежка (шаг подачи материала), мм . . .	1,6—2,5
Высота подъема нажимной лапки, мм ................ До	12
Номер игл 130GHS фирмы «Юнион Спешл» . . .	032
Габарит головки машины, мм.................... 490	X 320 X 360
Вылет рукава, мм................................... 210
Масса головки машины,	кг ......................... 39
Габарит крышки стола,	мм ...................... 1060X560
Высота стола, мм................................... 780
Электродвигатель трехфазный асинхронный
NDK700/22: мощность, кВт ............................... 0,37
напряжение, В ............................ 220/380
частота вращения вала, об/мин............ 2800
частота тока, Гц ........................ 50
104
В связи с тем что машина может поставляться как с механизмами автоматизации, так и без них, сначала дается описание основных механизмов машины, а затем — механизмов и устройств автоматизации в их взаимодействии с основными механизмами и процессе работы.
Механизм иглы. Игла 1 (рис. 3.11, а) закреплена на нижнем конце игловодителя 2, движущегося в двух втулках во фронтовой части рукава машины. Игловодитель 2 получает возвратно-поступательное движение от колена главного вала 12 через шатун 10, шар 9, коромысло 8, шатун 4 и поводок 3.
Главный вал 12 несет на правом конце приводной шкив 11, ; па левом конце — коническую шестерню 13 привода масляного насоса. Коромысло 8 может поворачиваться относительно оси 7, перпендикулярной главному валу. На левой части коромысла 8 закреплен нитеподатчик 6, а второй нитеподатчик 5 закреплен на верхнем торце игловодителя 2.
Конструктивное исполнение механизма иглы показано на рис. 3.11, б. Главный вал 50 входит своим правым концом в опорный стакан 40, крепящийся в платформе машины тремя винтами 41 через прокладку 42. На валу закреплен двумя стопорными винтами 37 шкив 38. Для предотвращения просачивания масла через внутреннюю поверхность опорного стакана 40 между ним и шейкой шкива 38 ставится уплотнительное кольцо 39 из маслостойкой резины.
Для предотвращения осевого смещения вала 50 вплотную к левому торцу опорного стакана 40 монтируется на валу стопорное кольцо 43, закрепленное двумя винтами 44.
Колено главного вала 50 обхватывается через игольчатые ролики 48 нижней разрезной головкой шатуна, соединяющего его с коромыслом 33. Колено уравновешивается противовесом 46, закрепленным на валу 50 двумя винтами 45 около правой щечки колена.
Оригинальна геометрия цилиндрической шейки колена вала 50, обхватываемой игольчатыми роликами 48. На колене сделано два Х-образных выступа, обеспечивающих контакт с роликами по линии в крайнем верхнем или нижнем положении (наибольшие нагрузки) и контакт в точке при среднем положении (наименьшие, близкие к нулю нагрузки). Такая конструкция позволяет работать паре колено—шатун в крайних положениях как цилиндрической, а в остальных — как сферической и упрощает при этом технологию ее изготовления. На левом конце вала 50 двумя винтами 51 закреплена коническая шестерня 52 привода масло-насоса.
Шатун состоит из двух штанг 68 с резьбовыми втулками 67 и двух разрезных головок — нижней (цилиндрической) и верхней (шаровой). Нижняя головка, обхватывающая колено вала 50, надевается двумя отверстиями своей верхней крышки 47 на посадочные пояски резьбовых втулок 67 штанг 68, которые своей
105
Рис. 3.11. Механизм иглы машины 51300 KS кл. фирмы «Юнион Спешл»: а — схема; б — конструкция
резьбовой частью ввинчиваются в два отверстия нижней крышки 49 головки, одновременно центрируя ее на те же посадочные пояски, что и верхнюю крышку 47.
Резьбовые втулки 67 смонтированы на нижних концах штанг 68 с возможностью поворота вокруг своей оси и завинчиваются специальным ключом с помощью двух штифтов, выступающих с противоположных сторон резьбовых втулок.
Верхняя разрезная головка шатуна состоит из двух крышек 26 и 60, обхватывающих шар 30, надетый на цилиндрическую часть правого конца коромысла 33 и закрепленный гайкой 29 через шайбу 28.
Верхняя и нижняя крышки 26 и 60 крепятся к торцам штанг 68 двумя винтами 27, причем ниж чяя крышка 30 шатуна надевается до упора на кольцевые посадочные места штанг 68 и центрируется с верхней крышкой 26 винтами 27.
Коромысло 33 устанавливается на эксцентрической оси 36, которая в свою очередь смонтирована в двух опорах в рукаве машины и закреплена винтами 25. При этом передняя опора оси 36 выполнена непосредственно в передней стенке рукава машины, а ее задняя опора представляет собой втулку 20, закрепленную в отверстии задней стенки рукава. В посадочное отверстие коромысла 33 запрессована втулка 35, которая может быть заменена при ее износе. Внутрь эксцентрично оси 36 вставляется фитиль 34, а на ее рабочей поверхности имеется осевая канавка и три радиальных отверстия, что обеспечивает смазку поверхности трения.
Для предотвращения просачивания масла через отверстия рукава на кольцевые канавки эксцентрической оси 36 и втулки 20 надеты уплотнительные кольца 5.9 и 21. От осевого смещения ось 36 предохранена винтом 22, ввинченным в торцевое резьбовое отверстие оси через шайбу 23 и прокладку 24. Левой частью с помощью оси 66 коромысло 33 шарнирно соединено с шатуном 31, который в свою очередь осью 64 соединен с поводком 62. Оси 66 и 64 выполнены полыми, со смазочными радиальными отверстиями для фитилей 65 и закреплены соответственно винтом 32 на коромысле 33 и винтом 63 на поводке 62.
Поводок 62 надевается на игловодитель 16 и крепится клеммой с винтом 61. Сборка коромысла 33 показана на позиции 58. К левому концу коромысла 33 винтом 57 крепится нитеподатчик 56 нитки иглы. Второй нитеподатчик 18 нитки иглы крепится сверху в торцевое отверстие игловодителя 16 винтом 19 через шайбу 17. Игла 14 вставляется снизу до упора в торцевое отверстие игловодителя 16 и крепится в цанговом зажиме гайкой 15.
Для предотвращения отгибания иглы 14 вдоль линии строчки во время петлеобразования и затягивания стежка к нижней стороне игольной пластины 54 винтом 55 крепится ограничитель 53 иглы.
Игла 14 вставляется в цанговый зажим игловодителя 16 так, чтобы ось ее ушка была направлена вдоль линии строчки, а длинный желобок был обращен к оператору. При крайнем верхнем 107
положении игловодителя 16 острие иглы должно быть установлено выше верхней плоскости игольной пластины на 10—11 мм. При опускании иглы в крайнее нижнее положение она должна проходить практически без зазора перед ограничителем 53.
В механизме иглы предусмотрены следующие регулировки. Регулировка игловодителя 16 по вертикали осуществляется его перемещением относительно поводка 62 после ослабления винта 61.
Положение оси ушка иглы 14 и направление ее желобков регулируются поворотом иглы в цанговом зажиме игловодителя 16 после ослабления гайки 15.
Регулировка хода игловодителя 16 в небольших пределах, а также тонкая настройка механизма иглы осуществляются поворотом эксцентрической оси 36 после ослабления винта 22 и винтов 25.
Положение ограничителя 53 иглы устанавливается его перемещением и поворотом в пределах зазора между отверстием игольной пластины 54 и винтом 55 после ослабления последнего. Указанная регулировка производится в момент нахождения иглы 14 в крайнем нижнем положении.
Механизм петлителя и ширителя. В этой машине имеются петлитель 1 (рис. 3.12, а) и ширитель 2. Петлитель совершает два движения — основное поперек линии строчки и дополнительное вдоль линии строчки, т. е. как в большинстве машин двухниточного цепного стежка при движении материала от оператора. Ширитель же обеспечивает удержание ниток для закола их иглой при обратном движении материала. Таким образом, в этой машине предусмотрена возможность прокладывания строчки как в прямом, так и в обратном направлении, что необходимо, например, при закреплении шва в начале и конце строчки методом обратной подачи.
Петлитель 1 крепится в державке 18 и получает качательные движения поперек строчки от эксцентрика 7, закрепленного на главном валу 6, через шатун 8, регулируемое коромысло 9, вал 11, коромысло 10 и регулируемую составную тягу 12, 13, 14. Регулируемая тяга имеет возможность излома относительно оси шарнира 13 для вывода петлителя из рабочей зоны при заправке нитки. Державка 18 петлителя в свою очередь шарнирно посажена на ось 12, закрепленную на валу 20 перпендикулярно этому валу. Качательные движения вдоль линии строчки державка 18 с петлителем 1 получает от эксцентрика 17, закрепленного на главном валу 6, через шатун 16, коромысло 15, вал 20 и ось 19.
На левой части вала 20 крепится державка 21 с ограничителем 22, который служит для улучшения образования петли-напуска со стороны короткого желобка иглы.
Ширитель 2 является окончанием кулисы кривошипно-кулисного четырехзвенника 2, 3, 4. Кривошип 4 получает вращение от главного вала 6 через пару винтовых шестерен 5. Угол наклона винтовой линии и число зубьев шестерен подобраны таким обра-108
зом, что ширитель 2 совершает одно полное движение за каждый оборот главного вала 6.
Конструкция механизма петлителя показана на рис. 3.12, б. На левом конце главного вала 37 крепится эксцентрик 41 привода поперечных перемещений петлителя 74. Эксцентрик 41 показан в сборе с шатуном и шаровым пальцем под номером 36. Цапфа-втулка эксцентрика 41 выполнена удлиненной и является одновременно муфтой, соединяющей две соосные части 23 и 37 главного вала, причем два правых стопорных винта 40 ввинчиваются до упора в правую часть 37 главного вала, а два левых винта — в левую часть 23 главного вала. Кроме того, левая часть главного вала 23 имеет зенковку, куда входит конический хвостовик пятого стопорного винта. Таким образом, для регулировки углового положения правой части 37 главного вала относительно его левой части 23 ослабляют два правых стопорных винта 40 и поворачивают вал 37 за маховик, удерживая вал 23 неподвижным.
Рабочая часть эксцентрика 41 имеет шаровую поверхность и обхватывается верхней разрезной головкой шатуна 42, крышка 39 которого крепится к основанию двумя винтами. 38. Нижняя головка шатуна 42, также разрезная, обхватывает шаровую цапфу пальца 43. Крышка 44 крепится к основанию шатуна двумя винтами 45. Шаровой палец 43 имеет на своей правой части цилиндрический хвостовик, который входит в вертикальный паз пластины 78, прикрепленной винтом 79 к основанию шатуна 42. Такое устройство служит для устранения произвольного поворота шатуна вокруг своей оси.
Левая цилиндрическая часть шарового пальца 43 входит в горизонтальное отверстие коромысла 76 и крепится специальным зажимным винтом 33 и гайкой 31 через шайбу 32. Коромысло 76 устанавливается на поперечном валу 99 с помощью винта 28 и контргайки 75 и крепится на нем клеммовым соединением с болтом 35 через шайбу 34. Вал 99 монтируется в двух опорных втулках перпендикулярно главному валу машины так, что его ближний к оператору конец выходит из передней опорной втулки и несет на себе коромысло 85, закрепляемое клеммовым зажимом с болтом 101 и дополнительным стопорным винтом 86. Дальний конец вала 99 для предотвращения подтекания масла закрыт резьбовой заглушкой 29 с шайбой 30. Между торцами опорной втулки и рычага 76 также проложена шайба 77.
В верхнюю головку рычага 85 через кольцо 46 вставлен своей цилиндрической частью шаровой палец 47 и закреплен гайкой 100. Шаровая головка пальца 47 обхватывается правой разрезной головкой 50 составной тяги. Крышка 49 крепится к основанию головки 50 двумя винтами 48. Левая часть головки 50 с помощью оси 87 и замковых шайб 51 шарнирно соединена с корпусом 53. Шарнир имеет возможность свободно перемещаться вниз, «ломая» горизонтальную ось тяги. Вверх он перемещаться не может из-за упора, выполненного в головке 50. В вертикальном пазу корпуса но
53 с нижней стороны на оси 88 установлена пластинчатая пружина 52, поджатая своим правым концом снизу к основанию головки 50. В отверстие левого торца корпуса 53 ввинчивается шпилька 55 с правой резьбой. Второй конец шпильки 55 (с левой резьбой) ввинчен в основание левой головки 57. Шпилька 55 фиксируется гайками 54 и 56. Левая головка 57 и крышка 59 обхватывают шаровую часть пальца 60 и крепятся с помощью винтов 58. Цилиндрическая часть пальца 60 ввинчивается в отверстие державки 65 и фиксируется гайкой 90. Державка 65 несет на себе петлитель 74, вставленный сверху в вертикальное отверстие и закрепленный винтом 89. Державка 65 под действием описанного привода совершает качательные движения вокруг оси валика 66. При этом она опирается на конические поверхности фланца валика 66 с одной стороны и втулки 63 — с другой. Втулка 63 крепится двумя стопорными винтами 64. Для регулировки поджима ее конической поверхности к конической поверхности державки 65 на резьбовой конец рычага 66 навинчена гайка 62 и зафиксирована винтом 61, ввинченным в осевое отверстие валика 66.
Вывод державки 65 с петлителем 74 из рабочей зоны вправо (ее откидывание) производится для удобства заправки нитки петлителя путем нажатия сверху на корпус 53 тяги. При этом ось 87 опускается вниз и тяга как бы «ломается», поворачиваясь относительно оси 88 и осей шаровых пальцев 60 и 47.
Правый конец пластинчатой пружины 52 в процессе поворота тяги вокруг оси 87 переходит с нижней торцевой плоскости хвостовика основания 50 правой головки тяги на плоскость ее скошенного левого торца и фиксирует все устройство в откинутом состоянии. При обратном повороте, что происходит при нажатии снизу на корпус 53, тяга распрямляется и фиксируется в таком положении пластинчатой пружиной 52, поджимаемой к нижней плоскости хвостовика основания 50.
Привод продольных перемещений петлителя 74 выполнен конструктивно следующим образом. На правом конце левой части 23 главного вала стопорным винтом 25 закреплен эксцентрик 24. Его наружную поверхность через игольчатый подшипник 26 обхватывает верхняя головка шатуна 27, нижняя головка которого осью 73 соединена с задней головкой коромысла 96. Ось 73 закрепляется в коромысле винтом 95. Фитиль 72 проложен внутри нее.
Коромысло 96 клеммовым соединением с винтом 97 закреплено на валу 98, расположенном ниже главного вала 23 параллельно ему. На валу 98 винтами 67 и 93 закреплено еще одно коромысло 94. Коромысло 94 имеет с нижней стороны бобышку с поперечным отверстием, в которое вставляется хвостовик валика 66 и закрепляется гайкой 92. От осевого смещения вал 98 предохранен с правой стороны хомутиком 81 с клеммовым зажимом, закрепляемым винтом 80 с гайкой 84 через шайбу 83. Между торцами опор вала и торцами хомутика 81 и державки 70 проложены шлифованные шайбы 82 и 69. В правой части вала 98 сделана выемка
111
для прохода кулачкового нитеподатчика нитки петлителя. Таким образом, при вращении главного вала 23 державка 65 с петлителем 74, помимо качательных движений поперек линии строчки вокруг оси валика 66, совершает вместе с ним качательные движения вдоль линии строчки, поворачиваясь относительно оси вала 98.
На левом конце вала 98 с помощью винтов 68 установлена державка 70, в вертикальное отверстие которой вставляется ограничитель 71 и закрепляется двумя винтами 91. Ограничитель 71 при образовании петли-напуска игольной нитки способствует увеличению петли и улучшает захват ее носиком петлителя.
Конструктивное исполнение механизма ширителя показано на рис. 3.13. На правой части главного вала 1 двумя винтами 24 закреплена ведущая винтовая шестерня 2, взаимодействующая с ведомой шестерней 20, закрепленной двумя винтами 21 на вертикальном валу 13. Вал 13 вращается во втулке 15, монтируемой в верхней крышке 17, прикрепленной к платформе машины семью винтами 16 с помощью двух штифтов 19. Под крышкой 17 устанавливается пробковая прокладка 18, так как шестерни работают в масле.
От осевого перемещения вертикальный вал 13 предохранен кольцом 22, закрепленным двумя винтами 23. На верхнем фланце вертикального вала 13 имеется эксцентрический палец, на который через игольчатый подшипник 12 посажена и зафиксирована винтом 10 головка 11. В продольный паз головки 11 устанавливается и закрепляется винтами 9 плоский стержень 4. Стержень 4 в своей средней части проходит в диаметральный паз колпачка 5, вставленного снизу в опорную шайбу 6.
Шайба 6 смонтирована на кронштейне 7, прикрепленном винтами 8 к платформе машины. Она имеет горизонтальный паз с заплечиками, который при монтаже совмещается с пазом на шарнирном колпачке 5 так, что входящий в паз стержень 4 входит одновременно в паз опорной шайбы бив паз шарнирного колпачка 5 и поворачивается вместе с обеими деталями вокруг вертикальной оси шарнирного устройства, одновременно перемещаясь возвратно-поступательно в указанном пазу. Шарнирный колпачок 5 имеет снизу опорный поясок, верхний торец которого соприкасается с нижним торцем шарнирной шайбы 6. Левый конец стержня 4 заканчивается крючком, который и выполняет роль ширителя 3, непосредственно взаимодействующего с нитками иглы и петлителя.
Игла и петлитель устанавливаются на машине таким образом, чтобы при крайнем нижнем положении иглы ее ушко опускалось ниже верхней плоскости игольной пластины на величину около 14 мм (рис. 3.14, й).[При этом петлитель должен нахбдиться в крайнем правом положении на расстоянии 3—3,5 мм от осн иглы и на 6,5—7 мм ниже верхней плоскости игольной пластины.
112
Рис. 3.13. Конструкция механизма ширителя машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
При подъеме иглы и движении петлителя влево носик петлителя должен пересекать ось иглы на 2—2,5 мм выше верхней кромки ее ушка. Петлитель в плане должен быть развернут к траектории своего движения на угол около 5°, и его носик должен проходить за иглой с зазором 0,05 мм.
При крайнем левом положении петлителя зазор между его телом 1 (рис. 3.14, б) и игольной пластиной 2 должен быть не менее 4 мм.
113
Ширитель 3 устанавливается под игольной пластиной 2 так, чтобы зазор между ним и петлителем был около 1,2 мм. Это связано с тем, что между ширителем 3 и петлителем / при обрезке ниток должен проходить пластинчатый подвижный нож с зазором с обеих сторон около 0,3 мм.
В механизмах петлителя и ширителя предусмотрены следующие регулировки. Положение державки 65 с петлителем 74 (см, рис. 3.12, б) относительно иглы поперек линии строчки устанавливается поворотом коромысла 85 на валу 99 при ослабленных
Рис. 3.14. Установка иглы, петлителя и ширителя на машине 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»:
а — установка петлителя и иглы; б — установка петлителя и ширителя
винтах 101 м.86 или вращением шпильки 55 после ослабления контргаек 56 и 54.
Положение петлителя 74 относительно иглы по фазе регулируется ^'поворотом эксцентрика 41 относительно главного вала 37 при ослабленных винтах 40.
Величину размаха петлителя 74 регулируют осевым перемещением цилиндрической части шарового пальца 43 в осевом отверстии коромысла 76 после ослабления гайки 31.
Положение петлителя 74 вдоль линии строчки регулируют поворотом коромысла 94 вместе с державкой 65 на валу 98 после ослабления винтов 67 и 93.
Положение^петлителя 74 относительно иглы по’фазе регулируют поворотом эксцентрика 24 на левой^части|23|’главного вала после ослабления винта 25.
Регулировка носика петлителя 74 относительно иглы по высоте и углу поворота производится вертикальным перемещением или поворотом петлителя в державке 65 после ослабления стопорного винта 89.
Положение ограничителя 71 петли-напуска относительно иглы и петлителя 74 регулируется поворотом державки 70 на валу 98 .после ослабления винтов 68, а также поворотом и вертикальным
114
перемещением самого стержня ограничителя 71 после ослабления винтов 91.
Положение ширителя’З (см. рис. 3.13) регулируется смещением его стержня 4 в пазу головки 11 после ослабления винтов 9 в^пре-делах овальных отверстий под винты.
Положение вертикальной оси шарнирного колпачка’5 регулируют вдоль и поперек линии строчки перемещением кронштейна*/ после ослабления винтов 8 в пределах овальных отверстий кронштейна и пластины 14.
Начальное положение
крючка ширителя 3 и его положение по фазе относительно иглы и петлителя регулируют поворотом вертикального вала 13 относительно ведомой винтовой шестерни 20 после ослабления винтов 21 или поворотом на главном валу 1 ведущей винтовой шестерни 2 после ослабления винтов 24. Процесс взаимодействия ширителя с петлителем и иглой при образовании ниточного треугольника в различных фазах поворота главного вала показан на рис. 3.15, где ось движения иглы обозначена крестиком /.
Условимся движением вперед называть движение крючка 2 ширителя вдоль
Рис. 3.15. Процесс взаимодействия петлителя и ширителя в машине 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
линии строчки по направлению перемещения материала (от оператора). Движение вправо и влево рассматривается, как обычно,
со стороны оператора.
Когда игла находится в крайнем нижнем положении, петлитель 6 (рис. 3.15, а) занимает крайнее правое положение и в начале движения иглы 1 вверх начинает рабочий ход влево. В это время ширитель 2 находится слева от иглы. При дальнейшем подъеме иглы / петлитель 6 (рис. 3.15, б) при своем движении влево, проходя за иглой, захватывает образовавшуюся петлю-напуск игольной нитки со стороны короткого желобка и удерживает ее под игольной пластиной. В это время крючок 2 ширителя, двигаясь назад и вправо, оказывается перед иглой и петлителем и готов к захвату обеих ветвей игольной нитки, надетой на петлитель, и
115
ветви нитки петлителя, идущей от материала к его носику. Этот момент соответствует среднему положению хода иглы вверх, когда ушко еще не вышло из материала.
Как только игла 1 (рис. 3.15, е) дойдет до своего крайнего верхнего положения и начнет двигаться вниз, а петлитель 6 придет в крайнее левое положение и начнет двигаться вправо и на оператора, крючок 2 ширителя, подвинувшись вправо, захватит ветви игольных ниток и нитки петлителя и начнет отводить их вперед от иглы и петлителя, образуя ниточный треугольник.
При дальнейшем движении иглы 1 (рис. 3.15, г) вниз, а петлителя 6 вправо, когда его носик проходит перед иглой, крючок 2 ширителя движется вперед и влево, расширяя треугольник ниток между задней стороной рабочей части петлителя 6 и своей рабочей частью с надетыми на нее ветвями нитки иглы и петлителя. В это время игла закалывает образовавшийся треугольник, обеспечивая нормальное переплетение ниток двухниточного цепного стежка. На рис. 3.15, д показан одновременный закол двумя иглами ниточного треугольника при образовании плоского цепного стежка, когда игловодитель несет две иглы, взаимодействующие с одним петлителем. Такое взаимодействие характерно также для машин зигзагообразной строчки, когда игла поочередно закалывает левую и правую часть треугольника.
При образовании двухниточного цепного стежка в две линии, когда оси двух игл расположены в вертикальной плоскости, проходящей по диагонали относительно линии строчки, и когда каждая из игл взаимодействует со своим петлителем, применяются два ширителя, движущиеся синхронно, причем каждый из них взаимодействует с нитками своей иглы и своего петлителя.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала в машине происходит в результате взаимодействия зубчатой рейки и нажимной лапки. Зубчатая рейка движется по эллипсообразной траектории в вертикальной плоскости вдоль линии строчки и перемещает материал в прямом (от оператора) или обратном направлении.
Рейка 1 (рис. 3.16, а) закреплена на державке 2. Вертикальные перемещения рейки постоянные и сообщаются ей эксцентриком 5 с помощью шатуна 3.
Перемещения рейки 1 по горизонтали меняются как по величине, так и по направлению, для чего предусмотрен соответствующий механизм. От регулируемого эксцентрика 4 с помощью шатуна 15 и коромысла 17 сообщаются колебательные движения валу 18. На валу 18 свободно посажено коромысло 19, которое поддерживает задний шарнир 20 державки 2. На этом же валу закреплена кулиса 16, камень 13 которой шарнирно через шатун 14 связан с державкой 2 рейки 1. Таким образом,, при вращении главного вала 6 кинематическая цепь 4, 15, 17, 16, 13, 14, 2 обеспечивает горизонтальные перемещения рейки 1, причем величина этих перемещений зависит от положения камня 13 в кулисе 16.
116
fAVvWH
Рис. 3.16. Механизм перемещения материала и обратной подачи машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Слеш л»:
а — схема; б — конструкция
При приближении камня 13 к валу 18 длина стежка будет уменьшаться, а при дальнейшем опускании камня ниже вала 18 движение рейки 1 изменится на обратное.
Изменение положения камня 13 в кулисе 16 осуществляется рукояткой 7, вынесенной на корпус машины, с помощью звеньев 10, 11, 12. Упоры 8 ограничивают угол качания рукоятки 7, а пружина 9 стремится повернуть рукоятку 7 против часовой стрелки. Рукоятка в определенном положении фиксируется специальным винтом на корпусе машины.
Конструкция механизма показана на рис. 3.16, б. Регулируемый эксцентрик 64 горизонтальных перемещений зубчатой рейки 97 выполнен зацело с главным валом 65 в виде торцевого фланца с радиальным пазом. В этот паз входит основание пальца 62, на который последовательно надеты втулка 61 с упорным фланцем, игольчатый подшипник 60, передняя головка шатуна 57 и шайба 59. Все эти детали закреплены от осевого смещения гайкой 58. Палец 62 можно перемещать вдоль радиального паза благодаря винту 63 со специальной головкой, кольцевая проточка которой входит в осевой паз отогнутой скобы торцевого фланца вала 65, а резьбовая часть ввинчена в основание пальца 62.
Задняя головка шатуна 57 шарнирно соединена осью 38 с рамкой 22, причем ось 38 закреплена на шатуне двумя винтами 37. Рамка 22 в свою очередь закреплена двумя винтами 21 на валу продвижения 30. Рамка выполнена заодно с кулисой, в которую входит камень 23.
На валу перемещения 30 шарнирно установлено коромысло 34, выполненное в виде двусторонней вилки, нижняя часть которой обхватывает правое плечо рамки 22, а верхняя часть через ось 27 соединена с державкой 44. Ось 27 выполнена полой с радиальными смазочными отверстиями и с фитилем 28, закрепленным на валу продвижения 30 скобой 29. Ось 27 закреплена в державке 44 винтом 43. Вал продвижения 30 и сидящие на нем детали предохранены от осевых смещений стопорными кольцами 36, 35 и 32 с винтами 25,26 и 31.
На переднем конце державки 44 в отверстии с горизонтальной осью крепится гайкой 47 через шайбу 46 опорный кронштейн 51 зубчатой рейки 97. Для регулировки углового положения опорного кронштейна 51 предусмотрены винты 45 и 48. Зубчатая рейка 97 крепится к опорному кронштейну 51 винтом 98 и направляется так, чтобы ее рабочая часть свободно входила в пазы игольной пластины 96.
Эксцентрик 67 вертикальных перемещений зубчатой рейки 97 закреплен на главном валу 65винтомбб. Эксцентрик 67 через игольчатый подшипник 70 обхватывает верхняя головка шатуна 71, нижняя головка которого осью 69, закрепленной .винтом 50, соединена с нижним плечом державки 44. Ось 69 выполнена полой с радиальными смазочными отверстиями и фитилем 68 внутри нее.
118
На нижнем плече державки 44 за отверстием, соединяющим его с шатуном 71, имеется второе отверстие, которое шарнирно соединено осью 52 и винтом 49 с передним концом шатуна 53. Задний конец шатуна 53 обхватывается камнем 23, соединенным с шатуном 53 осью 42, закрепленной в нем винтом 24- Камень 23 располагается в криволинейной направляющей рамки 22, выполненной по радиусу, равному длине шатуна 53 (по осям отверстий). Такое исполнение обеспечивает неподвижность зубчатой рейки 97 при перемещении камня 23 по пазу кулисы в процессе регулировки. На левый конец оси 42, выступающей за пределы шатуна 53, надевается своим нижним отверстием звено 40, верхнее отверстие которого соединено шарнирным винтом 41 с рычагом 54.
Рычаг 54 закрепляется клеммой с винтом 39 на оси 55 рычага 56. Верхнее плечо рычага 56 соединено звеном 81 с помощью двух шарнирных винтов 82 с рычагом 83, который закреплен на левом конце вала 91 клеммой и винтом 84. Вал 91 установлен параллельно главному валу 65 на передней части платформы машины в двух опорах, одна из которых выполнена в виде пластины 76, прикрепленной к платформе двумя винтами 80 и двумя штифтами 79, а вторая — в виде кронштейна 92, также прикрепленного к платформе двумя винтами 93 и двумя штифтами 94. В отверстие опорной пластины 76 вставлена втулка 90 с упорным фланцем. На правом конце вала 91 винтами 95 закреплена рукоятка 72. От осевых перемещений вал 91 предохранен с одной стороны торцем посадочной цапфы рукоятки 72, с другой — торцем стопорного кольца 74, закрепленного на валу винтом 73. Опорная пластина 76 имеет вертикальный паз, в котором с помощью двух винтов 78 и фигурных гаек 75 монтируются два регулируемые по высоте упора 77. На эту же пластину 76 двумя винтами 85 крепится угольник 89, несущий на себе пружинодержатель 87 с гайкой 88 и пружину растяжения 86, один конец которой закреплен в отверстии пру-жинодержателя 87, а второй — в отверстии рычага 83.
Механизм перемещения материала имеет регулирующие устройства. Шаг стежка устанавливается изменением величины эксцентри ситета эксцентрика 64, что осуществляется вращением винта 63 после ослабления гайки 58. При завинчивании шаг стежка уменьшается, при вывинчивании — увеличивается.
Высоту подъема зубчатой рейки 97 над уровнем игольной пластины 96 регулируют перемещением рейки в вертикальном пазу опорного кронштейна 51 после ослабления винта 98. Параллельность верхней плоскости зубьев рейки 97 с верхней плоскостью игольной пластины 96 вдоль линии строчки устанавливают поворотом опорного кронштейна 51 вместе с рейкой 97 вокруг его горизонтальной оси, что производится вращением регулировочного винта 48 после ослабления винта 45 и гайки 47.
Положение зубчатой рейки 97 в пазах игольной пластины 96 вдоль линии строчки регулируют поворотом коромысла 34 на валу продвижения 30 после ослабления винтов 33, а поперек линии
119
строчки — смещением державки 44 вместе с коромыслом 34 вдоль оси вала 30 после ослабления винтов 33 с одновременной регулировкой стопорных колец 35 и 32 после ослабления винтов 26 и 31. При этом верхняя головка шатуна 71 с игольчатым подшипником 70 также перемещается в небольших пределах по поверхности эксцентрика подъема 67. Это же относится и к рамке 22, что требует ослабления винтов 21. Начало перемещения материала, подъема и опускания зубчатой рейки 97 по фазе регулируют поворотом относительно главного вала 65 с пазовым эксцентриком 64, эксцентриком подъема 67 и шатуном 71 вала продвижения 30, с коромыслом 34 и рамкой 22 после ослабления винтов 33 и 21 их крепления на валу продвижения 30.
Регулировка длины стежка непосредственно в процессе работы и получение обратной подачи материала производятся поворотом шатуна 53 вокруг оси 52 вместе с рычагом 54 и звеном 40 после ослабления винта 39. Помимо ручного управления изменением направления подачи материала с помощью рукоятки 72, в машине предусмотрена возможность ножного управления подачей материала. Для этого в нижнем плече рычага 56 предусмотрено резьбовое отверстие, с которым может соединяться тяга ножной педали.
Непосредственно к механизму перемещения материала относится и нажимная лапка. Нажимная лапка 1 (рис. 3.17, а) закреплена на вертикальном стержне 2, смонтированном во втулке фронтовой части машины за игловодителем. На верхнем конце стержня 2 закреплен поводок 17, хвостовик которого входит в вертикальный направляющий паз 16, предохряняя стержень 2 с лапкой 1 от ^поворота вокруг своей оси. Прижатие лапки 1 к игольной пластине осуществляется пружиной 15 и регулируется винтом 14. Подъем и опускание лапки 1 осуществляется от коленного рычага за поводок 3 тягой 4 через двуплечий рычаг 5, тягу 7, двуплечий рычаг 8 и тягу 9. В тяге 4 нижнее отверстие удлиненное, чтобы можно-было перемещать лапку, например при изменении толщины материала, при опускании тяги. Пружина 6 стремится повернуть рычаг 5 против часовой стрелки, т. е. перемещает тягу 4 в нижнее положение.
С приводом подъема нажимной лапки совмещен привод устройства для освобождения регуляторов натяжения ниток при подъеме лапки. На горизонтальном плече двуплечего рычага 8 предусмотрен наклонный паз 13, в который входит палец заднего коромысла 12 вала 11. На переднем конце вала 12 установлено второе коромысло с пальцем 10. При подъеме лапки рычаг 8 поворачивается и с помощью паза 13 поворачивает вал 11. При этом палец 10 приводит в движение планку с выступами, которая отжимает тарелочки регуляторов и освобождает нитки. Такое освобождение ниток необходимо для облегчения вытаскивания материала из-под лапки.
Конструктивное выполнение привода нажимной лапки и конструкция самой лапки показаны на рис. 3.17, б. Нажимная лапка
120
18 состоит из основания 60, шарнирно соединенного осью 61 с державкой 59. К державке 59 винтом 63 через шайбу 62 крепится проволочное ограждение 64, предохраняющее руки оператора от попадания под иглу, а также нож 65 для ручной обрезки ниток. Нож 65 предохранен от поворота вокруг оси винта 63 штифтом 67, а проволочное ограждение 64 обхватывает головку винта 66.
Для регулировки угла качания основания 60 лапки вокруг оси 61 в передний торец державки 59 ввинчен упорный винт 57 с контргайкой 58.
Державка 59 клеммой с винтом 66 крепится к стержню 19. Стержень 19 смонтирован в вертикальной втулке во фронтовой части головки машины, и на его верхнем конце стопорным винтом 20 закреплен поводок 21, хвостовик которого входит в вертикальный направляющий паз во фронтовой части рукава машины (на рисунке не показан). В верхний торец поводка 21 упирается пружина 27, поджатая сверху регулировочным винтом 28 с направляющим стержнем, входящим внутрь пружины. Винт 28 ввинчен в верхний торец фронтовой части рукава машины и имеет накатную головку для удобства вращения его рукой.
Подъем и опускание нажимной лапки 18 осуществляется от коленного рычага через систему звеньев. Поводок 21 шарнирно соединен винтом 26 со звеном 22, которое в свою очередь шарнирным винтом 23 соединено с горизонтальным плечом двуплечего рычага 29, установленного с помощью шарнирного винта 24 в бобышке рукава машины. На винт 24 надета пружина кручения 25, поджимающая горизонтальное плечо рычага 29 вниз. Вертикальное плечо двуплечего рычага 29 соединено тягой 30 с коромыслом 31, закрепленным винтом 32 на валу 35, установленном в приливе задней стенки рукава машины. Для предохранения просачивания масла на валу 35 предусмотрено уплотнительное резиновое кольцо 33. На выступающем из рукава машины заднем конце вала 35 имеется второе коромысло 36, в одно из отверстий которого входит тяга, соединяющая его с приводом коленного рычага подъема лапки.
С приводом подъема нажимной лапки сблокировано устройство для освобождения регуляторов натяжения ниток иглы и петлителя. Оно состоит из вала 39, смонтированного в рукаве машины перпендикулярно главному валу. На заднем конце вала 39 клеммовым соединением с винтом 38 крепится рычаг 37 с ввинченным в него винтом 34. Шарнирная часть головки винта 34 входит в наклонный паз коромысла 36. Передний конец вала 39 заканчивается коромыслом 40 с пальцем 41. Палец 41 входит в поперечный паз планки 43. При повороте вала 39 против часовой стрелки палец 41 перемещает вверх планку 43, выступы которой входят между тарелочками 51 регуляторов натяжения и освобождают нитки иглы и петлителя. Это происходит в конце хода вниз коромысла 36, когда верхний торец его паза нажимает на головку винта 34.
Регуляторы натяжения ниток иглы и петлителя задними концами своих резьбовых шпилек 52 пропускаются через втулки 53,
122
питенаправители 54 и 55 и планку 43 и крепятся гайками 56 к планке 44, закрепленной на передней части рукава машины. На передние концы резьбовых шпилек 52 надеты по две тарелочки 51, поджимаемые пружинами 50 или 48. Гайкой 49 регулируется усилие пружин. Следует отметить, что пружина 50 регулятора натяжения нитки иглы более сильная, чем пружина 48 регулятора Натяжения нитки петлителя.
Шарнирный винт 47, крепящий планку 44 к рукаву машины, проходит сквозь паз подвижной планки 43 и две шайбы 46 и 45, и его шарнирная часть является направляющей для перемещения планки 43 при освобождении регуляторов натяжения. Регуляторы натяжения ниток в сборе с планками, нитенаправителями и пружинами показаны на позиции 42.
Давление нажимной лапки 18 на материал регулируется поворотом винта 28 за накатную головку. Положение отверстия в нажимной лапке 18 относительно оси иглы и отверстия в игольной пластине регулируют поворотом лапки относительно оси стержня 19 после ослабления винта 66 клеммового зажима державки 59 лапки на стержне 19.
Начальный момент и величину подъема лапки 18 устанавливают изменением взаимного положения поводка 21 с винтом 26 относительно пазового отверстия звена 22 вертикальным перемещением поводка 21 по стержню 19 после ослабления винта 20 или поворотом коромысла ЗГотносительно оси вала 35 после ослабления винта 32.
Начало освобождения регуляторов натяжения ниток иглы и петлителя и величину хода планки 43 с клиновидными выступами регулируют поворотом- рычага^37 на ^валу 39 после ослабления винта 38.
Система подачи и натяжения ниток. Игольная нитка 16 (рис. 3.18, а) проводится в такой последовательности: через два отверстия нитенаправителя 15, через правый глазок нитенаправительной шайбы 14, между тарелочками 13 верхнего регулятора натяжения, в левое отверстие нитенаправительной шайбы 14, через регулируемый проволочный нитенаправитель 12 на рукаве машины, через подвижный нитеподатчик И, а затем над верхним упором 9 на рукаве машины, через подвижный нитеподатчик 7 вниз под подпружиненную планку бив ушко иглы 1 в направлении от оператора. Нитка 17 проводится к петлителю: через два отверстия нитенаправителя 18, через правый глазок нитенаправительной шайбы 19, между тарелочками 20 нижнего регулятора натяжения, в левый глазок нитенаправительной шайбы 19, вниз через проволочные направители 22, 23 и 29, через проволочный нитенаправитель 48 (см. рис. 3.18, б) над кулачковым нитеподатчи-ком4/, между ограничителем 35 и нитенаправительной планкой 37, через проволочный нитенаправитель 32, в торцевое отверстие и в ушко носика петлителя 30 (см. рис. 3,18, а) в направлении от оператора.
123
Рис. 3.18. Система подачи и натяжения ниток машины 51800 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»:
а — схема заправки ниток; б — конструкция нитеподатчика нитки петлителя
Нитенаправитель на фронтовой части рукава машины состоит из неподвижной планки 5, закрепленной винтом 4, и подвижной планки 6, поджатой к планке 5 с помощью пружины 3 и винта 2. Подвижный нитеподатчик 7 крепится винтом 8 к верхнему торцу игловодителя, а нитеподатчик 11 — к коромыслу привода игловодителя (см. позицию 56 на рис. 3.11, б). Проволочный нитенаправитель 12 (см. рис. 3.18, о) крепится винтом 26 через шайбу 25 к втулке 27, которая в свою очередь ввинчена в переднюю стенку рукава машины. Нитенаправители 22, 23 и 29 закреплены на рукаве и платформе машины соответственно винтами 21, 24 и 28.
Натяжение игольной нитки 16 регулируется верхним регулятором натяжения 13. Величина подачи и выборки нитки устанавливается поворотом и перемещением нитенаправителя 12 относительно оси винта 26, а также вертикальным перемещением упора 9 после ослабления винта 10. Натяжение нитки 17 петлителя регулируется нижним регулятором натяжения 20, а величина и время подачи и выборки нитки — поворотом кулачкового нитеподатчика 41 (рис. 3.18, б) на главном валу машины 31 после ослабления винтов 44.
Нитеподатчик нитки петлителя выполнен в виде двух дисковых кулачков 41 с цапфой 42, закрепленной на главном валу 31 машины двумя стопорными винтами 44. Между торцем цапфы 42 и опорой главного вала 31 вставлена распорная втулка 43. Над дисковыми кулачками 41 на двух направляющих штифтах 34 монтируется кронштейн 33 с пазом, направленным перпендикулярно оси главного вала 31. Кронштейн 33 крепится винтом 45 через шайбу 46 к платформе машины так, что в его паз входят дисковые кулачки 41. К кронштейну 33 двумя винтами 38 крепится угольник 40, причем один из винтов крепит одновременно и нитенаправительную планку 37, проходящую между дисковыми кулачками 41. В горизонтальное отверстие угольника 40 вставлена ось 47 и закреплена винтом 39. На левом конце оси 47 винтом 36 крепится ограничитель 35 нитки петлителя, плоский конец которого, так же как и нитенаправительная планка 37, входит между дисковыми кулачками 41. Нитка петлителя, как было указано выше, вводится при заправке в правый проволочный нитенаправитель 48, затем между нитенаправительной планкой 37 и ограничителем 35 и в левый проволочный нитенаправитель 32.
Регулировка положения кронштейна 33 относительно дисковых кулачков 41 производится его вертикальным перемещением после ослабления винта 45.
Более тонкая регулировка фазы и количества подаваемой и вытягиваемой нитки петлителя производится перемещением ограничителя 35 вдоль паза кронштейна 33 между дисками 41 после ослабления винта 36 и поворотом его вместе с осью 47 после ослабления винта 39.
Система смазки машины. В машине применена комбинированная система смазки, сочетающая в себе элементы
125
Рис. 3.19. Система смазки машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
смазки под давлением от насоса со смазкой разбрызгиванием масла и фитильной смазкой.
Шестеренный насос одинарного действия смонтирован в приливе платформы машины так, что его вертикально расположенный вал 37 (рис. 3.19) приводится во вращение от главного вала машины через пару конических шестерен, одна из которых закреплена на главном валу, а вторая <35 — на валу 37 насоса винтами 48. Корпус 36 насоса крепится в посадочном гнезде платформы ма
126
шины вйтми 41, проходящими через крышку 40, фланец корпуса 36 и прокладку 34. Одна из рабочих шестерен насоса выполнена запело с валом 37, а вторая 39 вращается на оси 38, запрессованной в отверстие корпуса 36. Масло из масляного резервуара засасывается через фильтр, смонтированный непосредственно под заборным отверстием маслонасоса и состоящий из прокладки 47, фланца 46 и сетки 45. Поддон 43 устанавливается на шести амортизаторах 42, крепится снизу к платформе машины через прокладку 44 и вместе с боковыми крышками 13 и 15, прикрепленными к платформе винтами 12 и 14 через прокладки 63 и 16, образует герметически закрытый масляный резервуар. Масло заливается до уровня, обозначенного рисками глазкового маслоуказателя 32.
Сверху рабочая часть платформы закрыта крышкой 10, закрепленной винтами 11 и штифтами 9 через прокладку 8, а фронтовая часть рукава герметизируется крышкой 3 через прокладку 7 винтами 4. Внутрь фронтовой крышки 3 вставлена губчатая прокладка 5, которая может поджиматься к игловодителю и стержню лапки винтом 1 через шайбу 2.
Правая верхняя часть рукава машины закрыта крышкой 25, закрепленной винтами 24 через прокладку 28. В крышке 25 имеется заливное отверстие для масла, выполненное в виде втулки 21, закрытой сверху откидывающимся колпачком 23, установленным на оси 20 и удерживаемым в закрытом состоянии пружиной 22. Снизу к крышке 25 винтами 27 крепится козырек 26, а к рукаву машины винтами 19 крепится маслоотражатель 18 и желобок 17, направляющий масло к опорным втулкам оси качания коромысла механизма иглы.
Опорные подшипники основных механизмов машины смазываются фитилями, нижние концы которых опущены в масляный резервуар или в местные маслонакопители, а верхние концы прижимаются к трущимся поверхностям.
Часть фитилей заключена в направляющие трубки, которые либо вставляются во втулки (позиции 6 и 65), либо ввинчиваются непосредственно в отверстия платформы и крепятся контргайками (позиции 55, 57, 33 и 69) или стопорными винтами (позиции 52 и 53). Таким образом смазываются опоры 59, 67, 70 и 31 главного вала (подвод фитилей показан стрелками), опоры 56, 60 и 58 механизма продвижения и обратной подачи, опоры 54 и 50 привода продольных перемещений петлителя, а также опоры 66 и 49 привода поперечных перемещений петлителя. С помощью фитилей, заключенных в трубке 6, и губчатой прокладки 5 смазываются направляющие втулки 64 и 62 игловодителя и втулка 61 стержня нажимной лапки. Опоры 29 и 30 вала привода освобождения регуляторов натяжения смазываются разбрызгиванием маслом. Отработавшее масло стекает в годцон 43 через сетчатый фильтр 51, установленный в средней части платформы машины.
Излишки масла, скапливающиеся во фронтовой части машины, отсасываются специальным устройством сифонного типа.
127
Работа на машине. Электродвигатель 12 (рис. 3.20) машины включается кнопкой 8, расположенной в правой части стола 1. При этом педаль управления 11, соединенная тягой 13 с рычагом электродвигателя 12, находится в среднем положении. Главный вал машины 4 не вращается. Нажимная лапка при этом, если она была поднята, опускается на материал. Подъем лапки при необходимости может быть осуществлен коленным переключателем 10, связанным с блоком управления 2 (связь показана штриховой линией).
Рис. 3.20. Расположение устройств автоматизации и специализации машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
Игла в начале цикла находится в нижнем положении и в. случае необходимости (заправка нитки, корректировка положения материала) может быть переведена в верхнее положение кнопкой 9, расположенной рядом с общим выключателем 8. Одновременно с переводом иглы в верхнее положение происходит однократный подъем нажимной лапки независимо от положения коленного переключателя 10.
При нажатии на педаль управления 11 носком включается машина 4. При отпускании педали происходит останов машины с иглой в нижнем положении, что обусловливается сигналом от установленного на главном валу машины синхронизатора 7. При необходимости перевод иглы в верхнее положение и подъем лапки в этот момент могут быть осуществлены кнопкой 9 и коленным переключателем 10, как было указано выше. Затем процесс пошива может быть продолжен. При нажатии на педаль И пяткой последовательно происходят следующие действия: перевод иглы в верхнее положение, освобождение регуляторов натяжения и вытягивания запаса ниток иглы и петлителя, обрезка ниток иглы и петлителя под игольной пластиной от привода 6 с зажимом обре-
128
Рис. 3.21. Механизм обрезки ниток машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юниоп Спешл»
занного конца нитки петлителя в зажимном устройстве, вытягивание обрезанного конца нитки иглы из-под нажимной лапки вытягивателем 3, подъем нажимной лапки от привода 5.
Механизм обрезки ниток. Обрезка ниток иглы и петлителя осуществляется двумя ножами / (рис. 3.21, а) и 14. Нижний нож 1 выполнен в виде дугообразной пластины с двумя режущими кромками (раздельно для нитки иглы и для нитки петлителя) и закреплен на державке 4 двумя винтами 2. Верхний нож 14 закреплен на державке 12 двумя винтами 13. Обе державки — 4 и 12 — могут поворачиваться вокруг оси шарнирного винта 5.
5 В П Полунин Л Б. Рейбарх	129
Основанием для винта служит пластина б, которая крепится вин тами к платформе машины под игольной пластиной. Державка •/ нижнего ножа 1 выполнена в виде двуплечего рычага, заднее плечо которого посредством оси 7 и тяги 8 соединено с электромагнитным приводом. Державка 12 верхнего ножа 14 имеет два ограничительных выступа, между которыми установлен регулируемый упор 10. Пружина 9 стремится повернуть державку 12 по часовой I стрелке. Обратный ход (против часовой стрелки) обеих державок — 4 и 12 — ограничен шестиугольным регулируемым упором 3, закрепленным на пластине 6 винтом 11.
Работа устройства происходит следующим образом. При дви- I жении тяги 8 вправо под действием электромагнита державка 4 поворачивается вместе с нижним ножом 1 по часовой стрелке. I Вместе с ней под действием пружины 9 поворачивается и державка 12 с верхним ножом 14 так, что верхний нож входит в зону образо вания стежка.
Поворот державки 12 с верхним ножом 14 по часовой стрелке продолжается до упора 10. Дальнейшее движение вперед продолжает только державка 4 с нижним ножом 1, который как бы выходит из-под верхнего ножа 14, так что его режущие кромки заходят за иглу 15. В крайнем переднем положении правая режущая кромка ножа 1 должна заходить за ось иглы на 3 мм. При | обратном движении державки 4 правая режущая кромка ножа 1 захватывает нитку иглы, а левая — нитку петлителя. Игла 15 I в это время находится в крайнем верхнем, а петлитель — в крайнем левом положении. К этому моменту уже образован запас пет-лительной и игольной нйток и нож 1 свободно вытягивает обе нитки до поочередного соприкосновения своих режущих кромок с выд- I винутым вперед верхним ножом 14. При этом сначала обрезается I нитка иглы, а затем — нитка петлителя. Обрезанный конец нитки петлителя, идущий в его передний глазок, зажимается в специаль- I ном устройстве для предотвращения его выскакивания из ушка I петлителя в начале пошива следующего изделия.
При своем дальнейшем движении против часовой стрелки дер- I жавка 4 с нижним ножом 1 увлекает за собой державку 12 с верхним ножом 14 и выводит ее из рабочей зоны в положение, определяемое упором 3. В этом положении режущая кромка нитки петлителя нижнего ножа 1 должна заходить за режущую кромку , верхнего ножа 14 не менее чем на 0,5 мм (рис. 3.21, б), а передний выступ державки 12 верхнего ножа 14 не должен доходить до упора 10 на 0,5 — 1 мм.
Нижний нож 1 при своем движении проходит между петлите- \ лем 18 (рис. 3.21, в) и ширителем 17 с зазором от каждого из них около 0,3 мм.
Обрезанный конец нитки петлителя зажимается, при защемле- I нии его между нижней плоскостью ножа 1 (см. рис. 3.21, г) и верхней плоскостью пластинчатой пружины 20, поджатой снизу к ножу I 1 винтами 13 через планку 21 (рис. 3.21, д). Это предотвращает I. 130
Рис. 3.22. Синхронизатор машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
пропуск первых стежков в начале пошива, следующего за обрез-'•ой изделия. Усилие прижатия пластинчатой пружины 20 к ножу 1 производится поворотом регулировочного винта 19 (см. рис. 3.21, г). </дновременно устанавливают положение пластинчатой пружины 20 по отношению к ножу 1 после ослабления винтов 13. Передняя кромка выреза на пластинчатой пружине 20 (см. рис. 3.21, д), обращенная к оператору, и передняя кромка нижнего ножа 1 должны совпадать, обеспечивая надежный захват нитки петлителя 18. Верхний нож 14 (рис. 3.21, е) должен быть отрегулирован таким образом, чтобы в .крайнем переднем положении он отстоял от ширителя 17 в горизонтальной плоскости на 0,5— 1 мм.
Положение нижнего ножа 1 (см. рис. 3.21, а) регулируют при нижнем положении иглы 15 и крайнем переднем положении державки 4 после ослабления винтов 2. Нож должен быть отрегулирован так, чтобы он проходил сзади иглы /5 с наименьшим зазором, но не задевая лезвия иглы. Для установки нужного расстояния
от оси иглы 15 до правой режущей кромки ножа / изменяют длину тяги 8, поворачивая ее относительно резьбового отверстия оси 7 после ослабления контргайки тяги 8 и освобождения ее правого конца из-под зажимной шайбы, крепящей ее на оси штока электромагнита. Регулировку положения верхнего ножа 14 относительно державки 12 производят после ослабления винтов 1g, а положение державки 12— перемещением упора 10 (см. рис. 3.21, б) после ослабления винтов 16.
Ход якоря электромагнита 22 (рис. 3.21, ж) и начальное положение приводного рычага 23 регулируются перемещением последнего на валу 24 после ослабления гайки 25. Ход якоря должен быть равен 18 mmj
Начало хода вперед нижнего ножа должно соответствовать тому моменту, когда поднимающаяся игла еще не дошла до крайнего верхнего положения на расстояние 4—5 мм.
Сигнал на электромагнит механизма обрезки поступает через блок управления от установленного на главном валу синхронизатора. Синхронизатор состоит из подвижной опорной части 3 (рис. 3.22) с тремя скользящими кольцами А, Б, В, закрепленными на ней винтом 5 и вращающимися вместе с главным валом машины, и неподвижного корпуса 4 с четырьмя контактными щетками а, б, в и г.
5*
131
10
Рис. 3.23. Устройство для образования запаса ниток перед обрезкой машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
Заштрихованные части 1 колец А, Б и В токопроводны, а участки 2 — изоляторы.
Вращающееся кольцо А жестко соединено с опорной частью 3 и контролирует момент подачи сигнала к электромагниту привода обрезки ниток. Кольца Б и В, контролирующие соответственно верхнее и нижнее положения иглы, могут регулироваться путем их поворота после ослабления винта 5. Кольцо Б должно быть установлено так, чтобы нижний край его контактной поверхности отстоял на 6 мм от верхнего края контактной поверхности кольца А, а нижняя часть контактной поверхности кольца В должна отстоять от верхней части контактной поверхности кольца Б на 28 мм. Указанные размеры проверяют измерением их по хорде штангенциркулем, как показано в правой части рисунка.
Регулировка синхронизатора должна выполняться в соответствии со следующими требованиями. При останове машины «с иглой в верхнем положении» игла должна останавливаться на расстоянии не более 0,5 мм от крайнего верхнего положения, а при останове машины «с иглой в нижнем положении»—на расстоянии не более 0,5 мм от крайнего нижнего положения.
Устройство, обеспечивающее создание необходимого запаса ниток,
выполнено вместе с устройством для освобождения регуляторов натяжения. На рычаге 1 (рис. 3.23) привода планки 8 через шарнирный винт 2 в направляющей 7 смонтирована рамка 3 с вытягивателями 5 и 6. Кроме того, к головке машины двумя винтами крепится планка 4 с глазковыми направителями ниток иглы и петлителя. При подъеме планки 8 поднимается и рамка 3 с вытягивателями 5 и 6, которые воздействуют на игольную и пет-лительную нитки на участках между отверстиями нитенаправительных шайб регуляторов натяжения и глазковых нитенаправительных отверстий планки 4, образуя необходимый запас ниток. Запас ниток предотвращает их выскальзывание из иглы и петлителя при начале следующего за обрезкой ниток цикла пошива и создает условия для зажима их концов после обрезки. При возвращении планки 8 и рычага 1 в исходное положение регуляторы натяжения вновь зажимают нитки иглы и петлителя между своими тарелочками, а рамка 3 опускается вниз, так что вытягиватели 5 и 6 не касаются ниток иглы и петлителя. Положение планки 8 и рычага 1 регулируется поворотом рычага 1 с рамкой 3 вместе
132
с приводным валом после ослабления клеммового соединения рычага 9 с задней стороны головки машины. Начальное положение
планки 8 устанавливается деталями 10
Устройство для вытягивания игольной нитки из-под нажимной лапки показано на рис. 3.24. Оно предназначено для обеспечения стабильного (без пропусков стежков и выскакивания нитки 5 из ушка иглы 10) начала следующего за обрезкой цикла пошива. Устройство монтируется на кронштейне 6 (рис. 3.24, а) с помощью винтов 3 и 4 с задней стороны фронтовой части головки машины. На планке 8 закреплены два направляющих винта 9, в горизон-
тальные отверстия которых продет проволочный вытягиватель 7 с крючком на левом конце.
В начале своего рабочего хода крючок вытягивателя 7 (рис. 3.24, б) движется вниз и влево по дугообразной траектории и пересекает траекторию движения иглы 10, захватывая ее нитку 5 над верхней плоскостью нажимной лапки 2. При обратном движении крючок вытягивателя 7 (рис. 3.24, в) захватывает обрезанный конец нитки 5 иглы 10 и, двигаясь вправо и вверх по дуге, вытаскивает его из-под нажимной лапки 2 и игольной пластины 1 наверх. Приводом державки 13 (рис. 3.24, а) вытягивателя 7 служит электромагнит 15 с поворотным движением якоря. Возврат вытягивателя в исходное положение осуществляется пружиной 12 до упора 14. Электромагнит 15 монтируется на кронштейне 11, а рычаг 13 крепится на якоре электромагнита клеммовым соединением с винтом 16.
В машинах некоторых моделей вытянутый из-под нажимной лапки конец игольной нитки зажимается в конце обратного хода вытягивателя 7 в специальном зажимном устройстве, выполненном в виде пластинчатой пружины, прижимающей конец нитки к верхней плоскости планки 8 (см. рис. 3.24, а).
Вытягивание игольной нитки из-под
и 11.
Рис. 3.24. Устройство для вытягивания игольной нитки из-под нажимной лапки машины 51300 КЕ кл. фирмы «Юнион Спешл»
нажимной лапки 2
происходит при опущенной лапке и при верхнем положении иглы 10 (см. рис. 3.24, а). Регулировка устройства должна
133
быть такой, чтобы крючок вытягивателя 7 при своем движении вперед проходил между острием иглы 10 и верхней плоскостью нажимной лапки 2, не задевая их и слегка касаясь нитки 5, чтобы при своем обратном движении захватить нитку 5. Эта ре-। улировка осуществляется перемещением планки 8 после ослабления винтов 3 и 4 и поворота направляющих винтов 9.
Устройство для автоматического подъема лапки. Привод подъема нажимной лапки был рассмотрен ранее и показан на рис. 3.17. Для автоматического подъема нажимной лапки машина снабжается дополнительным электромагнитным устройством, связанным с блоком управления. Вариант привода автоматического подъема лапки при «утопленном» положении головки машины относительно верхней плоскости крышки стола и вариант, когда платформа машины выступает над крышкой стола, отличаются лишь различной компоновкой одних и тех же элементов.
Основой привода является электромагнит поворотного действия с регулируемым эксцентриситетом выходного звена, монтируемый на крышке стола. Выходное звено электромагнита кинематически связано со стандартным рычагом на валу привода подъема нажимной лапки с задней стороны рукава машины. При повороте якоря электромагнита нажимная лапка поднимается или опускается через указанную кинематическую цепь. Величина подъ-ема нажимной лапки регулируется изменением значения эксцентриситета выходного звена поворотного электромагнита. Начальное и конечное положение нажимной лапки также регулируется.
Положение нажимной лапки должно быть отрегулировано таким образом, чтобы при пошиве она плотно была прижата к игольной пластине и имела некоторый зазор в звеньях привода ее подъема, а в поднятом положении находилась на такой высоте, чтобы острие иглы, находящейся в крайнем верхнем положении, не выступало ниже ее основания.
З.З.	а МАШИНА ЗИГЗАГООБРАЗНОГО СТЕША 53300 В КЛ.
Общая характеристика. Одноигольная швейная машина 53300 В кл. предназначена для декоративной отделки краев бельевых трикотажных изделий зигзагообразной строчкой (стежок типа 404). Это одна из 10 модификаций машин типа «Крошетта», выполняющих четырехукольный зигзаг Эти машины имеют четыре модификации 53300 кл. — одноигольных, выполняющих строчку в одну линию, и шесть модификаций 53400 кл. — двухигольных, выполняющих строчку в две линии. Кроме того, фирма выпускает более 10 модификаций машин простого (двухукольного) зигзагообразного стежка 53100 кл., предназначенных для пришивания кружев, беек, тесьмы и т. п.
Машина 53300 В кл. работает с частотой вращения главного вала 3600 об/мин. Ширина зигзагообразной строчки регулируется 134
от 1,5 до 2,3 мм. Шаг стежка также регулируется от 1,8 до 3,2 мм. Перемещение материала осуществляется простой зубчатой рейкой. Система смазки машины централизованная, автоматическая. Привод основных механизмов аналогичен приводу машины 51300 КЕ кл. Отличается лишь механизм поперечного перемещения иглы, который и рассмотрим.
Механизм иглы. Игла при образовании зигзагообразных строчек получает движение как по вертикали, так и по горизонтали, поперек линии строчки.
15 14	13
Рис. 3.25. Схема машины 53300 В кл. фирмы «Юнион Спешл»
Вертикальное перемещение игловодителю 2 (рис. 3.25) с иглой 1 сообщается от колена главного вала 13 через шатун 11, коромысло 17 и шатун 18. Ось качания коромысла 17 перпендикулярна оси главного вала. Игловодитель 2 перемещается в направляющих рамки 3. Колебательные движения поперек линии строчки игловодителю 2 вместе с рамкой 3 вокруг неподвижного шарнира 19 сообщает с помощью шатуна 4, кулисы 5 и двуплечего рычага 6—8 кулачок 10. Кулачок 10 закреплен на верхнем конце вертикального вала 16, получающего вращение от главного вала 13 с помощью пары винтовых шестерен 14 и 15.
Передаточное отношение пары винтовых шестерен 14 и 15 зависит от числа уколов иглы за один цикл и числа секторов кулачка 10. Для данной модификации оно равно 4:1. Кулачок 10 обхватывается с двух сторон коническими роликами 9, осуществляющими кинематическое силовое замыкание кулачка 10. Зазор между кулачком 10 и коническими роликами при их износе уменьшается в результате смещения верхнего ролика вдоль своей оси к центру кулачка 10.
Величина качания рамки 3 вокруг неподвижной опоры 19 зависит от положения кулисы 5 на коромысле 6. Чем дальше ку
135
лиса 5 отстоит от оси вращения двуплечего рычага, тем больше амплитуда качания рамки 2, а следовательно, и ширина зигзага. При совпадении осей качания кулисы 5 и рычага 6—8 отклонения рамки 2 не происходит, т. е. ширина зигзага равна нулю. Положение кулисы 5 на коромысле 6 фиксируется винтом 7. Начало отклонения устанавливается поворотом кулачка 10 относительно вала 16.
Регулировка начального положения игловодителя 2 и начала его отклонения от вертикали по фазе производится поворотом главного вала 13 относительно шестерни 14 после ослабления ее крепления на валу.
Главный вал 13 машины приводится в движение от электродвигателя через ременную передачу на шкив 12, который вращается против часовой стрелки, если смотреть на него с правой стороны.
3.3.3.	КОНСТРУКТИВНЫЕ РЯДЫ МАШИН
Фирма выпускает более 400 модификаций и вариантов машин цепного двухниточного стежка, плоского цепного стежка, машин зигзагообразного цепного стежка для трикотажной, швейной и обувной промышленности. Характеристики наиболее распространенных классов машин фирмы приведены в табл. 3.2.
Общим признаком машин, созданных на базе машин 31000 и 33000 кл., является наличие рукавной цилиндрической платформы, обеспечивающей возможность перемещения материала и выполнения шва как вдоль, так и поперек платформы.
Двухигольные машины 31100 и 31200 кл. и их модификации выполняют трехниточный плоский цепной и двухниточный цепной стежок в две линии (типа 406 и 401) с перемещением материала вдоль оси платформы. Чаще всего эти машины применяются для пришивания ленты и тесьмы (максимальная ширина ленты до 18 мм) к изделиям из трикотажа и к обуви. Частота вращения главного вала машин в зависимости от типа материала меняется от 2800 до 4800 об/мин. Расстояние между иглами 4—10,4 мм. Шаг стежка регулируется от 1 до 6 мм. Подача материала осуществляется простым реечным механизмом.
Те же и некоторые другие операции, но с подачей материала поперек платформы, выполняют машины 33500, 33600 и 33700 кл. Они работают при частоте вращения главного вала 4200 об/мин.
Машина 38200 С кл. «Самсон» имеет сверхдлинный рукав. Она предназначена для пошива крупногабаритных изделий двухниточным цепным стежком в три линии. Машина оснащена дополнительным механизмом перемещения материала в виде тянущих роликов.
Машины 51000 кл. имеют плоскую платформу и выполняют двухниточный цепной стежок (типа 401) в одну, две и четыре линии. Они используются для различных технологических операций на легких, средних и тяжелых материалах. Машины 51200 и 51300 кл. одноигольные, с частотой вращения главного вала до 5500 об/мин,
136
с длиной стежка, регулируемой от 1,6 до 3 мм. Машины 51400 кл. выполняют двухниточную цепную строчку в две линии и пришивают тесьму, бейку, эластичную ленту к трикотажным изделиям с обрезкой срезов материала или без нее. Машины могут оснащаться дополнительными тянущими роликами. Частота вращения главного вала до 5000 об/мин, длина стежка регулируется от 1,8 до 4,2 мм. На базе машин 51800 кл. фирма выпускает также машины двухниточного цепного стежка, выполняющие строчки в четыре линии. Эти машины предназначены в основном для пошива джинсов.
Машины 52000 кл. —это ряд двухигольных, трехигольных и четырехигольных машин, выполняющих не только различные варианты цепных стежков (типа 406, 407, 602, 605), но и комбинации цепных стежков с краеобметочными (401+503, 401+504), различных типов цепных стежков между собой (401+602) и др. Машины этого ряда оснащены дифференциальными механизмами перемещения материала, механизмами обрезки срезов материала, устройствами обрезки ниток, различными направителями материала, беек, эластичной ленты и другими приспособлениями. Машины применяются при пошиве трикотажного белья. Частота вращения главного вала машин до 5000 об/мин. Машины 52700 и 52800 кл. имеют ряд оригинальных устройств (верхние мерительные ролики, механизм обрезки среза материала, электромагнитный механизм обрезки за нажимной лапкой бейки, эластичной ленты, кружев и т. п.), применяемых при пришивании эластичной ленты, кружев, беек и т. д. к трикотажному белью.
Машины 53000 кл. выполняют различные типы двухниточного цепного зигзагообразного стежка (типа 404) и применяются при пришивании кружев, беек, тесьмы к трикотажному белью. Частота вращения главного вала от 4000 до 5000 об/мин, ширина зигзага от 0,8 до 2,5 мм, длина стежка от 1,6 до 2,8 мм. Таковы машины 53100 кл. Некоторые модификации машин 53100 кл. имеют устройства для образования складок на нашиваемой ленте (53100 кл.), устройство для посадки среза материала (53100 Е кл.), механизм дополнительного перемещения материала верхним роликом (53100 В кл.) и т. п.
Машины «Крошетта» 53300 и 53400 кл. выполняют различные виды зигзагообразных строчек одной или двумя иглами с четырьмя уколами в каждую сторону зигзага. Они применяются для обработки срезов изделия, пришивания кружев, образования фестонов, мережки и т. п. Частота вращения главного вала до 3600 об/мин, механизм перемещения материала дифференциального типа.
Конструктивный ряд машин 54000 кл. двухниточного цепного стежка (типа 401), выполняющих строчку в одну или несколько линий, предназначен для пришивания бейки, эластичной ленты к трикотажным изделиям. Для этой цели машины оснащены тянущими роликами и различного рода направителями. Частота вращения главного вала от 4000 до 5000 об/мин, шаг стежка в различных
137
Таблица 3.2
Класс машины	Назначение машины	Условное изображение шва			Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные элементы машины
31100 АК-16	Для расп сшивания швов верхнего трикотажа				406	4500	2	3	4,8; 6,4	Цилиндрическая платформа с подачей на цилиндр
31200 F-18	Для пришивания тесьмы с подачей снизу на домашние туфли		-		401 в две линии	3700	2	4	4—10,4	Подача на цилиндр. Максимальная ширина тесьмы 18 мм
31200 М	Для пришивания ремешков или тесьмы на туфли, сандалии и т. п.			h	401 в две линии	2800	2	4	7,2; 8,4; 9,6	Подача на цилиндр. Ширина тесьмы 11 мм, 11,4 мм, 12,5 мм
33500 А	Для подшивания срезов перчаток				401	4200	1	2	—	Подача поперек цилиндра. Диаметр цилиндра 63,5 мм
33600 КС-28	Для пришивания укрепительной тесьмы к брюкам		14-		401 в две линий	4200	2	4	11,1	Подача поперек цилиндра, автоостанов с фиксацией игл, обрезка ниток и подъем лапки
33700 А	Для подшивания срезов трикотажных изделий				406	4200	2	4	6,4	Подача поперек цилиндра. Диаметр цилиндра 63,5 мм
to
38200 С «Самсон»	Для	изготовления крупногабаритных изделий из тяжелых материалов			401 в три линии	Не лимитируется	3	6	12,7	Задние тянущие ролики
51200 BE	Для соединения материалов с обрезкой срезов		—	401	5000	1	2	—	Комплект направителей для различных операций пошива
51300 КЕ	Для соединения материалов с обратной подачей	4		401	5500	1	2	—	Автоостанов с фиксацией игл, обрезка ниток и подъем лапки
51800 СВ	Для пошива джинсов	И		401 в четыре линии	4800	4	8	16	Задние тянущие ролики
52100 BD	Для стачивания деталей заготовок обуви			406	5000	2	3	1,2; 1,9	Нажимная лапка с роликом	диаметра 20,6 мм, 28,5 мм и 33,3 мм
52700 BU	Для пришивания эластичной ленты к трикотажным изделиям	-ж		407	5000	3	4	9,6	Верхние мерительные ролики. Обрезка срезов материала
53100 R	Для пришивания кружев зигзагообразной строчкой		1 4-	404	4500	1	2	—	Ширина зигзага 1,5— 2,3 мм
Продолжение табл. 3.2
Класс машины	Назначение машины	Условное изображение шва			Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин 	Число игл	Число и итак	Расстояние между иглами, мм	Отличительные элементы машины
53300 В	Для декоративной отделки края изделия				404	3600	1	2	—	Тип «Крошетта», четы-рехукольный зигзаг. Число циклов на дюйм длины 3—14
53400 К	Для соединения срезов двух деталей мережкой, для образования фестонов и т. п.				404 в две линии	3600	2	4	—	Тип «Крошетта», четы-рехукольный зигзаг. 3 фестона на 10 мм
54200 К	Для пришивания широкой ленты в виде пояса к брюкам	i	Н		401 в четыре линии	4000	4	8	29 (4,8) 21,44-+4,8	Задние тянущие ролики
54400 Н-9	Для выполнения многолинейных строчек				401 в девять линий	4000	9	18	До 52 (6,5X8)	Шаг стежка регулируется от 1,8 до 3,6 мм
54400 К	Для пошива платьев, блуз, форменной одежды и др.		*		401	5500	1	2	—	Высекание среза материала в виде зубцов
54600 В	Для стачивания материалов с Дополнительным продвижением иглой		ч—		401	5000	1	2	—	Привод отклонения иглы вдоль линии строчки
										
56100 G	Для стачивания материалов средней толщины			401	6500	1	2	—	—
56300 X	Для стачивания боковых срезов брюк с перепадом толщины в зоне пошива		г	401	6500	1	2	—	Специальная лапка и зубчатый механизм перемещения материала справа от иглы
56400 Р	Для стачивания материалов средней толщины	4	г1	401 в две линии	6500	2	4	6	—
56500 С	Для стачивания срезов брюк укрепительной строчкой			То же	6500	2	4	0,4	Длина стежка 2,5 мм
57700 Z	Для настрачивания укрепительной бейки с подгибанием срезов			»	5000	2	4	6,4	Направитель бейки
57700 АР	Для образования фестонов с подгибанием среза материала			406	4500	2	4	4,8	Устройство для образования фестонов
57700 В	Для обшивания краев трикотажных изделий бейкой	+-	4-	»	6000	2	3	3,2	Направитель бейки
CS О'. ю та Ф К к та ST	Отличительные элементы машины	
о ы о	к н	£	gs	2 о	к	S	S о	S	ф	t?	л га	£	и К	
	Число НИТОК	
	Число игл	
	1 Макси-	5“|£ -® И о 5 2 ® JJ Н Кж £ О И « га\ га га га ™ и у •g п* сх	о И U
	Тип стежка	
	Условное изображение шва	
	Назначение машины	
	Класс машины	
модификациях — регулируемый (от 1,8 до 3,6 мм или от 1,5 до 3,2 мм).
Интерес представляет одноигольная машина 54400 К кл. с механизмом для обрезки срезов материала в виде зубцов с частотой вращения главного вала 5500 об/мин. Машина выпускается со следующими расстояниями между строчкой и внутренним краем зубца: 4,8; 6,4; 8; 9, 5; 12,7; 15,4 и 19 мм.
Машины 54400 Н-12 и 54400 Н-9кл. выполняют двухниточную цепную строчку соответственно в 12 или 9 линий при частоте вращения главного вала до 4000 об/мин. При удалении любого количества промежуточных игл (соответственно и их петлителей) в любой последовательности получают разнообразные варианты строчек с различными расстояниями между строчками. Например, если в 12-игольной машине удалить две средние иглы, то получатся два ряда строчек по 5 линий с промежутком, равным тройному расстоянию между иглами.
Машины 56000 кл. используют при пошиве мужских брюк и других изделий из тяжелых и средних материалов. Машины имеют улучшенную систему смазки под давлением, головку новой формы и обеспечивают высокую частоту вращения главного вала — от 6000 до 6500 об/мин. Тип стежка 401 в одну или две линии. Машина 56500 С кл. выполняет укрепительный шов, состоящий из двух линий двухниточного цепного стежка, расположенных вплотную друг к другу. Расстояние между иглами поперек линии строчки 0,4 мм, шаг стежка 2,5 мм.
В последние годы фирма разработала новые ряды машин 57000 и 59000 кл. с повышенной частотой вращения главного вала (до 5500 об/мин). Машины имеют новую современную форму головки, плоскую платформу, регуляторы натяжения закрытого типа, новую конструкцию маслоуказателя стрелочного типа и усовершенствованную конструкцию привода основных рабочих органов.
Механизмы автоматической обрезки ниток, автоматического подъема нажимной лапки, освобождения регуляторов натяжения и некоторые другие переводятся с электромагнитного привода на пневмопривод.
Особую группу машин составляют машины конструктивных рядов 35700 и 35800 кл., головка которых выполнена по типу головки машин флатлок с рукавной платформой, установленной консольно на специальном тумбовом столе. Машины этого типа предназначены для стачивания швами «взамок» и внахлест изделий из трикотажа, а также из замши, кожи и т. п., материал в них перемещается в направлении от рукава. Машины, имеющие около 20 модификаций и вариантов, выпускаются двухигольными и трех-игольными, выполняющими двухннточный цепной стежок (типа 401) в две или три линии. Частота вращения главного вала машин от 4500 до 6000 об/мин, шаг стежка регулируемый (от 1,6 до 3,6 мм), расстояние между крайними иглами от 3,2 до 7,2 мм. Управление
143
142
работой машины осуществляется от двух ножных педалей, одна из которых служит для пуска и останова машины, а вторая для подъема и опускания нажимной лапки.
3.4.	МАШИНА 5483-Н-314/01 ИЛ.
ФИРМЫ „ПФЮФ“ (ФРГ)
Общая характеристика. Двухниточные цепные стежки образуют более эластичный шов, чем челночные. Эластичный шов обеспечивает лучшие условия при носке и увеличивает продолжительность срока службы изделий. Растяжимость обычной двухниточной цепной строчки составляет 30—40%.
Фирма «Пфафф» (ФРГ) выпускает машину двухниточного цепного стежка с повышенной растяжимостью строчки. По рекламным данным растяжимость строчки, полученной на этой машине, достигает 60%, в связи с чем машина представляет интерес для трикотажной и швейной промышленности, особенно при обработке материалов повышенной эластичности.
Машина 5483-Н-814/01 кл. является одной из модификаций машин серии 5480 кл., которые в свою очередь созданы на базе машин челночного стежка серии 480 кл. Принцип базовости определяет некоторые общие конструктивные решения для машин челночного и цепного стежков: одинаковые рукав, механизм иглы, механизм прямого и обратного перемещения материала, передача между главным и распределительным валом и другие конструктивные элементы.
Главный вал расположен в рукаве. Передача между ним и распределительным валом, расположенным в платформе машины, осуществляется зубчатым ремнем.
Характерной особенностью конструкции машины является то, что пальцы кривошипов, цилиндрические поверхности быстровра-щающихся и испытывающих большое удельное давление эксцентриков (пальцы кривошипов механизмов иглы и петлителя, эксцентрик механизма продольного перемещения рейки) охватываются головками шатунов через подшипники. Замена трения скольжения трением качения в этих парах увеличивает срок службы деталей, позволяет увеличить скоростной режим.
Представленный на выставке «Инлегмаш-76» вариант машины 5483-H-814/01-6/10-900/71-906/02-910/02-911/04-925/01-BS кл. — одноигольной с плоской платформой — предназначен для стачивания деталей спортивной одежды из материалов средней толщины. Оборудована тандем-лапкой (6/10), автоостановом и механизмом для обрезки ниток под игольной пластиной (900/71), устройством для автоматического подъема лапки (910/02), механизмом обратного хода для закрепления строчки (911/04), блоком регулирования давления в пневмосистеме (925/01), механизмом подачи игольной нитки с регулируемой величиной подачи Для образования «баллонных» стежков (906/02).
144
Управление машиной и всеми средствами автоматизации (автоостанов, обрезка ниток, автоматический подъем лапки) осуществляется от одной педали.
Механизм обратного хода машины приводится в действие от микропереключателя, установленного на передней части машины.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала машины, об/мин 6000 Длина стежка (шаг подачи материала), мм ... До 4,5 Высота подъема	нажимной лапки, мм ...	.	7
Габарит головки машины, мм:
длина........................................... 455
ширина........................................ 105
высота ......................................... 24С
Длина вылета рукава,	мм............................ 255
Смазка машины.....................................По	фитилям
Размеры платформы, мм:
длина......................................... 475
ширина........................................ 175
Масса головки, кг........................... .	39
Электродвигатель типа «Вариа-стоп»: напряжение, В ................................ 380
мощность, кВт ............................ 0,55
частота вращения вала, об/мин............. 2800
(при 50 Гц) и 3400
(при 60 Гц)
Особенности образования стежка. Игла 1 (рис. 3.26, а) заправлена ниткой А, петлитель 3— ниткой Б. Игла /, проколов материал 2, проводит через него свою нитку А. При подъеме иглы над ушком образуется петля-напуск из игольной нитки, в которую входит петлитель 3 при своем движении налево поперек строчки.
В процессе петлеобразования участвует также ширитель 4, функции которого будут описаны ниже.
После того как игла вышла из материала, рейка перемещает его на величину стежка, петлитель продолжает свое движение влево и отклоняется в направлении, обратном направлению перемещения материала (рис. 3.26, б).
При движении петлителя из крайнего левого положения вправо петлитель, его нитка и петля игольной нитки образуют треугольник ниток, в который попадает опускающаяся игла. Образованию устойчивого треугольника ниток способствует перемещающийся в горизонтальной плоскости ширитель (рис. 3.26, в), который оттягивает нитку петлителя и ветвь нитки иглы в направлении перемещения материала.
При дальнейшем движении вправо петлитель сбрасывает петлю игольной нитки, одновременно с этим ширитель выходит из взаимодействия с нитками петлителя и иглы. Опускающаяся игла сокращает сброшенную петлю (рис. 3.26, г), происходит предварительное затягивание стежка иглой, во время которого нитка
145
подтягивается со стороны стежка на величину хода иглы от момента сбрасывания петли до крайнего нижнего положения. После сброса петли иглы петлитель, продолжая движение в крайнее
Рис. 3.26. Процесс образования стежка на машине 5483-Н-814/01 кл. фирмы «Пфафф»
правое положение, отклоняется еще и в направлении перемещения материала.
Придя в крайнее правое положение, петлитель начинает движение влево и захватывает при этом вновь образовавшуюся петлю-напуск игольной нитки (рис. 3.26, д).
Игла продолжает свое движение вверх, материал перемещается на величину шага строчки, петля игольной нитки находится на петлителе, который, продолжая свое движение влево, еще и отклоняется в направлении, обратном направлению перемещения материала (рис. 3.26,е). Происходит второй этап затягивания стежка. В начале второго этапа затягивания стежка (до начала перемещения материала) происходит подтягивание нитки иглы ни-тепритягивателем. Затем затягивание стежка усиливается перемещением материала и петлителя. С момента начала перемещения материала нитеподатчик нитки иглы сматывает нитку с бобины. Нитка петлителя при этом свободна.
Окончательное затягива-
ние стежка происходит в момент, когда игла движется вниз, нитеподатчик освобождает нитку иглы, петлитель движется вправо поперек строчки, ширитель оттягивает ветви ниток иглы и петлителя в направлении, обеспечивающем их закалывание иглой. Нитеподатчик выбирает освобождаемую петлителем нитку и сматывает нитку с бобины (рис. 3.26, ж). Затягивание стежка осуществляется оттягиванием нитки петлителя ширителем (со стороны предыдущего стежка) при повышенном натяжении нитки петлителя нитеподатчиком.
Затягивание стежка продолжается до прихода петлителя в крайнее правое положение (рис, 3.26, з). Затем цикл повторяется.
146
Рис. 3.27. Особенности переплетения ниток при обратной подаче материала в машине 5483-Н-814/01 кл. фирмы «Пфафф»
Структура полученных на машине стёжков отличается ОТ структуры обычных двухниточных цепных стежков типа 401 тем, что петля игольной нитки вытянута вдоль нитки строчки по направлению к следующему стежку, а не к предыдущему.
Закрепление строчки производится обратным швом. Как при прямой, так и при обратной подаче материала образуется устойчивый треугольник между петлителем, его ниткой и петлей иглы благодаря оттягиванию ширителем ниток петлителя и иглы.
Момент закалывания иглой треугольника ниток при обратной подаче материала показан на рис. 3.27. Условия затягивания стежка при обратной подаче материала несколько изменяются. При опускании иглы 1 петлитель 3, отклоняясь в сторону перемещения материала, не осуществляет дополнительного расширения находящейся на нем и на ширителе 2 петли и тем самым не перетягивает нитку из сброшенной петли. Сброшенная петля оказывается недостаточно утянутой. Для улучшения затягивания стежка при обратной подаче материала на машине установлен дополнительный регулятор натяжения игольной нитки, который вклю
чается в работу только при обратной подаче материала.
Циклограмма работы машины. Рабочими органами машины являются: игла, петлитель, ширитель, рейка для перемещения материала, ножи для обрезки ниток, устройство для подачи ниток.
Циклограмма работы машины 5483-Н-814/01 кл. представлена на рис. 3.28. За нулевое положение принято крайнее верхнее положение иглы. Буквами обозначены характерные моменты взаимодействия рабочих органов за один оборот главного вала машины. Заштрихованные участки — продолжительность рабочего хода исполнительных органов.
Двигаясь вниз (участок аб), игла достигает верхнего уровня игольной пластины при повороте главного вала на угол 80° (момент в); прокол материала иглой происходит раньше и зависит от толщины материала. Крайнего нижнего положения игла достигает при повороте главного вала на угол 180° (момент б). Величина хода иглы из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее 33 мм. При подъеме из крайнего нижнего положения игла пересекает верхний уровень игольной пластины при повороте главного вала на угол 280° (момент а).
Петлитель находится в крайнем правом положении при повороте главного вала на угол 180° (момент д) на расстоянии 3,2—
147
3,6 мм от линии движения иглы. При движении влево поперек линии строчки петлитель входит в петлю иглы при повороте главного вала на угол 215° (момент е). Носик петлителя проходит на 1—1,2 мм выше верхнего уровня ушка иглы. Крайнего левого положения петлитель достигает при повороте главного вала на угол 360° (момент ж). При движении петлителя из крайнего левого положения игла закалывает треугольник ниток, образованный петлей нитки иглы, петлителем и его ниткой при повороте главного
. Игла
Ширитель
Петлитель
Механизм перемещений
НитепоВатиик нитки иглы
НитепоОатиик нитки петлителя
Нож Впя обрезки ниток
_1___
180°
-I___________I
270°	МО’
Рис. 3.28. Циклограмма работы машины 5483-Н-814/01 кл. фирмы «Пфафф»
вала на угол 100—105° (момент и). Носик иглы пересекает линию движения ушка петлителя при повороте главного вала на угол 110°. При повороте главного вала на угол 145° петлитель сбрасывает петлю нитки иглы (момент з). Момент прохождения носика петлителя через линию движения иглы соответствует повороту главного вала на угол 140—145°. Перемещение петлителя в направлении перемещения материала от работающего происходит при повороте главного вала на угол от 145 до 210°.
Ширитель находится во взаимодействии с петлей нитки иглы и ниткой петлителя на участке кл при повороте главного вала на угол от 30 до 140°. Крайнее правое положение ширителя при повороте главного вала на угол 80°, крайнее левое — 260°.
Перемещение материала начинается при повороте главного вала на угол 295° (м) и заканчивается при его повороте на угол 30° (н).
Нитеподатчик иглы находится во взаимодействии с ниткой на участках on при повороте главного вала на угол от 140 до 180° и рс — на угол от 220 до 360°.
148
Нитеподатчик петлителя находится во взаимодействии с ниткой на участках фх при повороте главного вала на угол от 15 до 115° и чш — на угол от 155 до 275°.
Нож для обрезки ниток отрегулирован таким образом, что момент его взаимодействия с нитками (участок ту) соответствует нахождению иглы выше уровня игольной пластины (поворот главного вала на угол от 330 до 80°).
Машина имеет механизмы: иглы, петлителя, ширителя, перемещения материала, обрезки нитей, подъема лапки.
Механизм иглы. Возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости игловодитель 14 (рис. 3.29, а) с закрепленной в нем иглой получает от колена 4 главного вала 6 через шатун 12 и поводок 13 игловодителя. Ось поводка игловодителя шарнирно соединена с ползуном 2, расположенным в направляющей 1. На верхнем конце игловодителя 14 закреплен рычаг 11 нитеподатчика. Ведущий кривошип здесь выполнен в виде колена 4, лежащего в двух опорах 3 и 5. Это делает кривошип более жестким, что особенно важно для быстроходных машин со значительными инерционными нагрузками. Третья опора 8 располагается между приводным шкивом 9 и барабаном 7 для передачи вращения распределительному валу через зубчатый ремень 10.
Главный вал 24 (рис. 3.29, б) машины, как уже отмечалось, вращается в трех шарикоподшипниках. Два шарикоподшипника 21 и 22 установлены в корпусе машины, и их положение на валу фиксируется пружинными шайбами. Опорой третьего шарикоподшипника 15 служит фланец 32, который по торцу крепится к передней части рукава машины тремя винтами 31. Осевые смещения главного вала устраняются установочной втулкой 23, закрепленной двумя винтами. Маховик 25 крепится к главному валу двумя винтами, его натягивание осуществляется винтом 26, ввернутым в отверстие на торце главного вала. Левее маховика 25 к главному валу 24 крепится зубчатый барабан 27.
На переднем конце главного вала 24 крепится кривошип 40, в отверстие которого вставляется палец 19 и закрепляется клеммой и двумя винтами 20. На внутреннее плечо пальца 19 надевается верхняя головка шатуна 35 с предварительно вставленным в нее шарикоподшипником 18. На внешнем плече пальца 19 одной клеммой с винтом 17 крепится еще один кривошип 33. Ось вращения кривошипа 33 совпадает с осью вращения главного вала 24. Кривошип 33 вращается в подшипнике 15, надетом на цапфу 16 кривошипа. Установкой дополнительного кривошипа 33 устраняется осевое перемещение верхней головки шатуна 35 вдоль оси пальца 19 и значительно уменьшается влияние изгиба самого пальца.
Нижняя головка шатуна 35 с вставленным в нее роликовым подшипником 37 надевается на внутренее плечо пальца поводка 42. В поводке 42 клеммой с двумя винтами 43 крепится пустотелый игловодитель 29. Осевое смещение нижней головки шатуна 35
149
устраняется пружинной шайбой 36. На внешнее плечо пальца поводка 42 надевается ползун 34, который перемещается в неподвижной направляющей 30, прикрепленной к корпусу машины. Ползун 34 предохраняет игловодитель 29 от поворота вокруг своей оси. Игловодитель 29 перемещается в двух направляющих рамки 28, закрепленной неподвижно на корпусе машины. На верхнем конце игловодителя 29 клеммой с винтом 38 закреплен рычаг 39 подачи нитки иглы с регулятором 41 натяжения нитки.
Величина хода игловодителя 33 мм. В крайнем верхнем положении острие иглы располагается на 11 мм выше верхнего уровня игольной пластины.
Нижний распределительный вал. Нижний вал 31 (рис. 3.30, а) вращается в двух шарикоподшипниках 26 и 28 в платформе машины с той же угловой скоростью, что и главный вал. Положение шарикоподшипников 26 на валу 31 фиксируется пружинной шайбой 25 и установочной втулкой 24, закрепленной двумя винтами. Осевые смещения нижнего вала 31 устраняются установочными втулками 23 и 27. Зубчатый барабан 29, с помощью которого нижнему валу передается вращение от главного вала, закреплен на заднем конце вала 31 двумя стопорными винтами. Вращение нижнему валу 31 передается с помощью зубчатого ремня 30.
От эксцентрика 34, закрепленного двумя стопорными винтами 33 на нижнем валу 31, через подшипник 35 и шатун 36 получает движение механизм продольного перемещения рейки. Вертикальные перемещения рейка получает от эксцентрика 42 на нижнем валу через шатун 41. Осевое смещение шатуна 41 устраняется установочной втулкой 40, закрепленной двумя стопорными винтами 39 на нижнем валу 31. От шестерни 37, закрепленной двумя стопорными винтами 38, получает движение механизм перемещения петлителя поперек линии строчки.
Механизм отклонения петлителя в направлении, параллельном направлению перемещения материала, получает движение от эксцентрика 46 через шатун 45. Осевые смещения шатуна устраняются установочной втулкой 44, закрепленной двумя стопорными винтами 43.
На валу 31 установлен кулачок 32 блокировки включения механизма ножа для обрезки ниток.
На переднем конце нижнего вала сделан паз, в который входит своим выступом крестовая муфта 22, соединяющая нижний вал с механизмом ширителя.
Механизм ширителя. Машина 5483 кл. отличается от обычных машин двухниточного цепного стежка тем, что в процессе петлеобразования участвует ширитель, расширяющий зазор между петлителем, его ниткой и петлей иглы и позволяющий игле попадать в указанный треугольник как при прямом, так и при обратном перемещении материала. Схема механизма ширителя показана на рис. 3.30, б. Ширитель 53 получает движение по
151

шатунной кривой в плоскости, параллельной плоскости игольной пластины, от нижнего вала 59, вращающегося в опорах 58 и 60, через крестовую муфту 57, вращающийся валик 56, пару конических шестерен 55 и 49 (i — 1 : 1), вертикальный валик 48, кривошип 54 и шатун 52. На переднем конце шатуна 52 закреплен ширитель 53. Другой конец шатуна с помощью эксцентрического пальца 51 шарнирно соединен с коромыслом 50, колеблющимся вокруг оси, закрепленной в корпусе. Механизм располагается под платформой в отдельном корпусе 47 (см. рис. 3.30, а). Машину можно использовать как обычную двухниточную без закрепки обратной подачей, если снять механизм ширителя.
Горизонтальный валик 21 вращается в шарикоподшипнике 20, опорой которому служит горизонтальный прилив в корпусе 47. Конец валика 21, как и вала 31, имеет диаметральный паз, в который своим выступом входит крестовина 22. На переднем конце валика 21 закреплена двумя винтами коническая шестерня 5. Шестерня 4 закреплена в середине вертикального валика 6, вращающегося в двух шарикоподшипниках 3 и 2. Осевые перемещения валика 6 устраняются установочным кольцом 1, закрепленным на нижнем конце валика. Шестерни 4 и 5 выполнены из синтетического материала и при работе не требуют смазки. На верхнем конце валика 6 зацело с ним выполнен кривошип, на палец 7 которого надевается шатун 10 с предварительно вставленным в него шарикоподшипником 15. Шарикоподшипник 15 на пальце 7 кривошипа фиксируется пружинным кольцом 12. На одном конце шатуна 10 крепится винтом 13 ширитель 14. Другой конец шатуна 10 надевается через роликовый подшипник 9 на эксцентрический палец 8, закрепленный винтом 19 в коромысле 18. Коромысло 18 через роликовый подшипник 17 надето на ось 16, которая крепится винтом в корпусе машины.
Регулировка перемещения ширителя 14 и его положения относительно иглы осуществляется изменением положения эксцентрического пальца 8 в коромысле 18.
Механизм петлителя. Петлитель 29 (рис. 3.31, а) совершает сложные пространственные движения, которые складываются из колебательных движений поперек и вдоль линии строчки. Колебательное движение поперек линии строчки петлитель 29, закрепленный в державке 30, получает от нижнего вала 23 через зубчатую пару 22 (i = 1 : 1), вал 24, кривошип 25, шатуны 26 и 27, коромысло 28 и колеблющийся валик 31. Колебательное движение вдоль линии строчки петлитель 29 получает от эксцентрика 36, смонтированного на нижнем валу 23, через шатун 35, коромысло 34 и колеблющийся валик 33, на переднем конце которого закреплена опора 32 колеблющегося валика 31 петлителя.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 3.31,6. Косозубая шестерня 19, получающая вращение от распределительного вала, крепится на валу 15 двумя винтами — стопорным и установочным. Втулка шестерни 19 имеет выступ, на который
1БЗ
надевается роликовый подшипник 18, опорой которого служит втулка 17, закрепленная в корпусе машины. Вал 15 вращается в двух подшипниках — шарикоподшипнике 16 и роликоподшипнике 20, опорами которых служат соответственно втулки 17 и 21, закрепленные в корпусе. От осевого перемещения вал предохраняет втулка шестерни 19.
На переднем конце вала 15 находится кривошип с пальцем 14, выполненный заодно с валом. На палец 14 надевается верхняя головка шатуна 13 с предварительно вставленным в него шарикоподшипником 12. Шатун состоит из двух звеньев — верхней головки 13 и нижней головки 46, шарнирно соединенных между собой осью 47, перпендикулярной оси вала 15. Нижняя головка 46 шатуна обхватывает шаровой палец 45, который закреплен винтом в клемме державки 41 петлителя 42. Державка 41 петлителя закреплена двумя винтами 39 на валике 1, который совершает колебательные движения в двух роликоподшипниках 2 и 5, установленных в подвижной опоре 3. Ось валика 1 перпендикулярна оси нижнего вала. От осевого смещения валик удерживается клеммой 6. В гнезде державки 41 установлен хвостовик петлителя 42 и закреплен с помощью клеммы с винтом 40.
Опора 3 закреплена на валу 38, который совершает колебательные движения в двух роликоподшипниках 37, установленных з неподвижной опоре. Ось вала 38 параллельна оси нижнего вала. Проушина коромысла 4 выполнена зацело с опорой 3 и соединяется с вилкообразной нижней головкой шатуна 9 осью 44, которая вставляется в отверстие вилкообразной головки шатуна 9 и проушину коромысла 4. Пружинные шайбы 7 и 43, поставленные на концах оси, препятствуют ее выпадению из отверстий. Верхняя головка шатуна 9 обхватывает цилиндрическую поверхность эксцентрика 8, закрепленного на нижнем валу.
Положение петлителя 42 относительно линии движения иглы регулируется поворотом державки 41 после ослабления винтов 39. При крайнем нижнем положении иглы петлитель должен находиться от нее на расстоянии 3,2 мм.
Положение петлителя 42 по высоте относительно ушка иглы регулируется перемещением хвостовика петлителя относительно державки 41 после ослабления винта 40. При захвате петли иглы носик петлителя должен проходить на 1 —1,2 мм выше верхнего уровня ушка иглы.
Величина хода петлителя 42 регулируется перемещением шарового пальца 45 относительно клеммы державки 41 петлителя после ослабления винта, закрепляющего палец. Если палец 45 выдвигать из клеммы, то величина хода петлителя уменьшается.
Механизм перемещения материала. Рейка 1 (рис. 3.32, а) получает два движения: продольное (в направлении подачи и обратно) и вертикальное — вверх и вниз. Продольное перемещение рычаг 21 с закрепленной на нем рейкой 1 получает от эксцентрика 3 на нижнем валу 2 через шатун 4, соеди-155
нительные звенья 16 и 17, коромысло 18, колеблющийся вал 19 и коромысло 20. Изменение направления перемещения материала с прямого на обратное осуществляется с помощью устройства, состоящего из соединительного звена 16, коромысла 15, вала 13 и коромысла 11. Устройство приводится в действие от толкателя пневмоцилиндра 12, давящего на коромысло 11 и поворачивающего его, вал 13 и коромысло 15 вокруг оси вала 13, изменяя тем самым положение оси качания соединительного звена 16.
Вертикальное перемещение рейка 1 получает от эксцентрика 22, установленного на нижнем валу 2, через шатун 23.
Регулировка длины стежка осуществляется поворотом кулачка 6 через звенья 5, 7, 8, 9, 14. Прижатие коромысла 5 к кулачку 6 осуществляет пружина 10.
Конструкция механизма показана на рис. 3.32, б. Эксцентрик 33 продольного перемещения рейки крепится на нижнем валу двумя винтами 34. На цилиндрическую поверхность эксцентрика 33 надевается верхняя головка шатуна 31 с предварительно посаженным в нее шарикоподшипником 32. Нижняя головка шатуна 31 соединяется шарнирной осью 57 с нижними проушинами соединительных звеньев 58 и 59. Ось 57 закрепляется в головке шатуна 31 винтом 69, что предохраняет ее от осевого смещения. Верхние проушины соединительного звена 58 соединяются шарнирной осью 65 с проушиной коромысла 62. Ось 65 крепится винтом 64 в проушине коромысла 62. Коромысло 62 закреплено на заднем конце вала 67 с помощью клеммы с винтом 63. Вал 67 совершает колебательные движения в двух роликовых подшипниках 49 и 53, опорами которых служат втулки, закрепленные в приливах платформы машины. От осевого смещения вал 67 предохраняет установочная втулка 50, закрепленная на валу двумя винтами. В средней части вала 67 с помощью клеммы и двух винтов 51 крепится коромысло 52. Проушина коромысла 52 шарнирной осью 30 соединяется с проушинами на переднем конце рычага 29. Ось 30 крепится винтом в проушине коромысла 52. Опорой оси 30 служат роликовые подшипники 56, вставленные в проушины рычага 29. От осевого смещения ось 30 предохраняется пружинными шайбами. К рычагу 29 тремя винтами крепится рейка (на рисунке не показана).
Цилиндрическую поверхность эксцентрика 54, сообщающего рейке вертикальные перемещения, обхватывает головка шатуна 55. На вертикальном пальце шатуна с помощью клеммы с винтом 26 закрепляется коромысло 27, которое соединяется шарнирной осью 24 с рычагом 29. Опорой шарнирной оси 24 служит роликовый подшипник 25, вставленный в отверстие коромысла 27. От осевого смещения ось 24 предохраняет стопорный винт 2$, ввернутый в тело рычага 29.
Вал 60 устройства для изменения величины и направления подачи материала опирается на втулки 41, вставленные в приливы платформы. На его переднем конце с помощью клеммы и двух 157
винтов 61 закреплено П-образное коромысло 66. Дополнительной опорой для коромысла 66 служит центровочная шпилька 68, закрепленная в корпусе платформы соосно с валом 60. П-образное коромысло 66 соединяется шарнирной осью с верхней головкой соединительного звена 59. На валу 60 с помощью клеммы и винта закреплено коромысло 48. В коромысле 48 закреплен палец 47, на который воздействует шток пневмоцилиндра. Вал 60 удерживается в определенном положении относительно корпуса пружиной 43, один конец которой вставлен в кольцо 42, закрепленное на валу двумя винтами, а другой конец пружины упирается в корпус машины. Предварительное натяжение пружины регулируется положением кольца 42 на валу 60 после ослабления стопорных винтов.
Коромысло 46, закрепленное на валу 60 с помощью клеммы и винта, служит для изменения величины подачи материала (шага строчки). Шаровую цапфу пальца, запрессованного в отверстии коромысла 46, обхватывает нижняя головка тяги 45. Верхняя головка тяги 45 надета на шаровую поверхность пальца, запрессованного на переднем плече рычага 35. Двуплечий рычаг 35 крепится на валу 40 двумя винтами. Вал 40 опирается на две втулки, расположенные в вертикальной части рукава машины. Задний конец рычага 35 прижимается к профилю кулачка 38 пружиной 43. Рычаг-защелка 37 фиксирует кулачок 38 в определенном положении. Эту фиксацию обеспечивает пружина сжатия 36.
При вращении кулачка 38 двуплечий рычаг 35 вместе с валом 40 поворачивается, тяга 45 через коромысло 46 поворачивает вал 60 с закрепленным на нем коромыслом 62, изменяя положение оси вращения соединительного звена 59.
При регулировке длины стежка необходимо нажать на рычаг 37, «утопив» его и освободив тем самым кулачок 38, повернуть крыльчаткой 39 кулачок в нужном направлении, после чего отпустить рычаг 37, который под действием пружины 36 возвратится в исходное положение и зафиксирует кулачок.
Нажимная лапка. Лапка 1 (рис. 3.33) шарнирно соединена с державкой 2 и подпружинена относительно державки. Державка 2 винтом 3 крепится на лапкодержателе 4, который располагается в длинной втулке 6, закрепляемой в передней части рукава машины винтом 5. Сверху на лапкодержатель 4 через шарик 21 действует пластинчатая пружина 19, обеспечивая необходимое прижатие материала лапкой 1.
Регулировка усилия прижатия лапки к материалу обеспечивается винтом 18, ввернутым в рукав машины.
Лапка 1 может подниматься как вручную, так и автоматически, от пневмоцилиндра. На верхнем конце лапкодержателя 4 клеммой и винтом 7 крепится поперечный рычаг 22, дальний конец которого заканчивается ползуном 8, движущимся в дополнительной направляющей в корпусе машины. Такая конструкция предохраняет поворот лапкодержателя относительно своей оси. Цилиндриче-158
Ская средняя часть рычага 22 входит в паз горизонтального плеча двуплечего рычага 9, который может поворачиваться относительно цапфы 20, к которой крепится винтом 12. Под это же плечо рычага 9 подходит палец коромысла 10, на другом конце оси которого,
выходящей на заднюю поверхность рукава машины, закреплена рукоятка 11. Поворот рукоятки 11 обеспечивает подъем лапки 1. Опускание ее осуществляет пружина 13.
К вертикальному плечу рычага 9 шарнирно подсоединена тяга 14, второй конец которой с помощью шарнирного винта 17 соединен с коромыслом 16. Коромысло 16 клеммой и винтом 15 закрепляется на горизонтальном валике, связанном системой рычагов со штоком пневмоцилиндра (на рисунке не показано). При нажатии на педаль срабатывает пневмоцилиндр и поворачивает коромысло
159
16 по часовой стрелке (если смотреть от оператора), которое через тягу 14 и рычаг 9 поднимает за рычаг 22 лапкодержатель 4 с лапкой 1. Переднее отверстие в тяге 14 выполнено удлиненным, чтобы не мешать повороту рычага 9 при подъеме лапки вручную.
Механизм обрезки ниток состоит из собственно механизма ножей и устройства освобождения ниток. Обрезка ниток производится с помощью подвижного 1 (рис. 3.34, а) и неподвижного 2 ножей.
Подвижный нож 1 имеет возвратно-поступательные движения: рабочее движение вправо он получает через коромысло 18, шатун 16 и коромысла 5 и 14 от пневмоцилиндра 15; возвратное движение обеспечивается пружиной 17. Обрезка ниток должна производиться тогда, когда игла находится выше уровня игольной пластины. Чтобы исключить возможность срабатывания ножа при нахождении иглы под игольной пластиной, предусмотрена блокировка в виде установленного на нижнем валу 4 торцевого кулачка 3, к которому прижимается установленный на верхнем плече коромысла 5 ролик.
С коромыслом 14 соединен через шатун 13 угловой рычаг 12, второе плечо которого через шатун 8 соединено с коромыслом 7. Коромысло 7 установлено на валике 6. На этом же валике установлено еще коромысло 10, шарнирно связанное с пластиной 9, выступ на которой входит между тарелочками регулятора натяжения нитки. При срабатывании пневмоцилиндра 15 через рассмотренную систему рычагов получает движение пластина 9, которая своим выступом раздвигает тарелочки регулятора, уменьшая натяжение ниток. Возвратное движение обеспечивается пружиной 11.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 3.34, б. Обрезка ниток происходит следующим образом. Подвижный нож 19 при своем движении вправо своей рабочей частью 20 захватывает нитки иглы и петлителя и заводит их между телом неподвижного ножа 21 и пластинчатой пружиной 22, т. е. заводит их в зажим. При дальнейшем движении режущая кромка подвижного ножа 19 подходит к режущей кромке неподвижного ножа 21 и происходит обрезка ниток. При обратном движении подвижного ножа 19 он выходит из соприкосновения с неподвижным ножом 21, а нитки иглы и петлителя остаются зажатыми между телом ножа 21 и пластинчатой пружиной 22.
Для обеспечения движения подвижного ножа 19 на его нижней поверхности предусмотрен поперечный паз, в который входит сферическая головка винта 50, вворачиваемого в коромысло 49. Коромысло 49 впащаегся на валике 46, на который надевается через роликовый подшипник 47. В нижнее плечо коромысла 49 ввернут палец 48 с шаровой цапфой, которую обхватывает шаровая головка составного шатуна 45. Вторая головка' этого шатуна обхватывает шаровую цапфу пальца 43, ввернутого в нижнее плечо коромысла 42. Верхнее плечо этого коромысла заканчивается 160
Рис. 3.34. Механизм обрезки ниток машины 5483-Н-8И/01 кл. фирмы «Пфафф»
6 В. П. Полухин, Л. Б. Рейбарх
роликом 41, прижимающимся к блокировочному кулачку (на рисунке не показан) с помощью пружины 44. На одной оси с коромыслом 42 закреплено коромысло 36, нижний конец которого с помощью оси 37 соединен через вилку 38 со штоком 39 пневмоцилиндра.
Положение подвижного ножа 19 относительно иглы и неподвижного ножа 21 регулируется изменением длины составного шатуна 45, а величина хода подвижного ножа 19 — ввинчиванием или вывинчиванием пальца 50.
К коромыслу 36 шарнирным винтом 40 подсоединена тяга 35, которая в свою очередь винтом 34 соединена с двуплечим рычагом 29, вращающимся на оси 30. Горизонтальное плечо рычага 29 с помощью гаек 33, стопорного кольца 31 через пружину 32 соединено с тягой 28, которая шарнирно соединена с коромыслом 24, закрепляемым клеммой и винтом на валу 23. На переднем конце вала 23 также клеммой и винтом закреплено коромысло-рукоятка 27, в средней части которой запрессован палец 26. Палец 26 входит в вырез пластины 25 и сообщает ей поступательные движения при срабатывании пневмоцилиндра. Выступы на пластине при этом отжимают тарелочки регулятора натяжения ниток и освобождают нитки иглы и петлителя.
Устройство для подачи и натяжения ниток. В машине нет специальных механизмов для подачи ниток. Рычаги нитеподатчиков закреплены на подвижных звеньях других механизмов. Рычаг 11 (см. рис. 3.29, а) подачи нитки иглы крепится на стержне 14 игловодителя. Регулировка величины подачи нитки игле осуществляется изменением положения рычага 11 на стержне 14 игловодителя.
Рычаг 10 (см. рис. 3.31, б) с двумя рожками для подачи нитки петлителю крепится на шатуне 12 механизма петлителя. Неподвижная профильная пластина 11 крепится к корпусу машины, а вторая пластина крепится винтом уже к пластине 11. Овальные прорези в пластинах позволяют изменять положение пластин относительно нитеподатчика и тем самым регулировать величину подачи нитки петлителю.
Для регулировки натяжения нитки иглы на машине установлено два натяжных устройства одинаковой конструкции. Нитка проходит между фигурными шайбами 6 (рис. 3.35, а), которые прижимаются друг к другу пружиной 8 через шайбу 7.
Сила прижатия пружины регулируется гайкой 9, навертываемой на пустотелый стержень 5, закрепленный на неподвижной пластине 3. Устройство для отключения регуляторов натяжения работает следующим образом. Шайба 7 под действием стержня 4, расположенного внутри пустотелого стержня 5, отжимает пружину 8. Перемещение стержней 4 осуществляемся от пластин 1 и 2, кинематически связанных с механизмами обрезки нитей и закрепления шва.
162
Для регулировки натяжения нитки петлителя установлено одно натяжное устройство, состоящее из двух фигурных шайб 12 (рис. 3.35, б), прижимающихся друг к другу пружиной И. Сила прижатия пружины регулируется гайкой 10, навертываемой на стержень 13, закрепленный на неподвижной пластине.
Я
Рис. 3.35. Устройство для подачи и натяжения игольной нитки и нитки петлителя машины 5483-Н-814/01 кл. фирмы «Пфафф»
3.5.	МАШИНЫ ДРУГИХ ФИРМ
3.5.1,	МАШИНЫ ОБЪЕДИНЕНИЯ „ТЕНСТИМА" (ГДР)
Объединение выпускает швейные машины цепного стежка на трех конструктивных базах — 8410, 8411 и 8413 кл.
Технические данные этих машин во многом совпадают: длина стежка в машинах всех классов регулируется от 1 до 4 мм; толщина соединяемого материала до 4 мм; подъем лапки 9 мм; вылет рукава у всех машин 235 мм; масса головки около 30 кт; мощность электродвигателя 0,6 кВт при частоте вращения главного вала 2800 об/мин.
Передача вращения с нижнего (главного) вала на верхний осуществляется зубчатым ремнем. Механизм перемещения материала дифференциальный или простой реечный.
Система смазки централизованная автоматическая от масляного насоса в сочетании с центробежной смазкой отдельных тру-
С*
163
о
							 Таблица 3.3									
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва		Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Число игл	Число НИТОК	Расстояние между иглами, мм	Отличительные элементы конструкции машины
8410/0/1	Для стачивания материалов с закреплением строчки	-		401	5200	1	2	—	—
8410/1/1	Для стачивания трикотажных полотен с закреплением строчки	1	—'	401	5200	1	2	—	—
8410/1/2-1/5	Для пришивания кружев или лент снизу к трикотажным изделиям с образованием складок			401	5200	1	2	—	Механизм обрезки кружев или лент шириной до 60 мм
8410/1/2-2/5	То же, для широких кружев и лент и с подгибанием среза материала		2—	401	5200	1	2	—	Механизм обрезки кружев или лент шириной до 115 мм
8410/1/2-2/4/5	Для пришивания кружев или лент с подачей их сверху и снизу одновременно с образованием складок 					401	5200	1	2	—	То же
									
	I	1	।	j				!						
8410/1/6-20	Для пришивания кружев или лент сверху к бельевым изделиям с образованием складок _	--		401	5200	1	2	—	Механизм образования складок
8410/2-1	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с двойным подгибом двух срезов	—0		401	5200	1	2		Механизм обрезки бейки с шириной реза до 60 мм W-DD-25-6; W-DD-40-12; W-DD-56-20
8410/2-2	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с двойным подгибом верхнего среза			401	5200	1	2	—	Механизм обрезки бейки шириной реза до 115 мм W-DE-18-6; W-DE-32-12; W-DE-40-15; W-DE-45-18; W-DE-50-20
8410/2/1-1	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с закреплением строчки			401	5200	1	2	—	Механизм обрезки бейки с шириной реза до 60 мм W-EE-26-12; W-EE-32-15; W-EE-40-18; W-EE-55-26 			г
8411/0/50-45/17	Для пришивания эластичной ленты к краю трикотажных изделий	4	Г	406	4600	2	3	4,5	Механизм верхних мерительных роликов 	
8411/1	Для подшивания срезов трикотажных изделий			406	5200	2	3	2,5; 3,5; 4,5	—
8411/1-35/1/1 сл	Для пришивания кружев или лент к бельевому трикотажу			406	5200	2	3	3,5	Механизм обрезки кружев шириной до 60 мм
Окончание табл. 3.3
Отличительные элементы конструкции машины	к Механизм обрезки кружев шириной до 115 мм			Устройство для подвода эластичной ленты под правую иглу			Механизм обрезки бейки
							
							
ИН ‘HWBIfJH ЛКжэи эиньохээв^	3,3	1О ю см со		3,5 ।	4,8; 8; 10		СО
МОХИН OlfOHh	со	со		со			
If ЛИ OlfOHh	СМ	см		см	СМ		СМ
иин/ро ‘В1ГВ0 ojOHHBifj BHHahieda ВХОХЭВЬ ИВНЧ1Гвииэявдо	5200	5000		о о 8	5200		4600
Тнп стежка	406	406		СО о	ф S —- и к О *1 д к и ч		ф S —< СЭ S о к к
Условное изображение шва	+Ь			я		4-	ГК
		Л	Е				ттп
							т
	г4						
Назначение	Для пришивания кружев или лент снизу к бельевым изделиям с образованием складок	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки		Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с прокладыванием эластичной ленты	Для нашивки укрепительных полос с загнутыми срезами на трикотаж и ткань		Для притачивания бейки к срезам входа в карманы брюк
Класс машины	8411/1/2-35/2/5	8411/4		8411/6	8411/13		8411/15
166
щихся пар. Масляный насос приводится в действие от главного вала посредством пары шестерен. Движение от электродвигателя к главному валу машины передается через фрикционный привод иХклиноременную передачу.
Машины 8410 кл. одноигольные, выполняют двухниточный цепной стежок типа 401; они предназначены для изготовления белья из трикотажа и верхней одежды из трикотажа и тканей. Максимальная частота вращения главного вала машин этого ряда 5200 об/мин, ход игловодителя 28 мм. Базовая модель имеет простой реечный механизм перемещения материала и широко применяется для пошива изделий из тканей. Модификации 8410/1 и 8410/2 кл. имеют дифференциальный механизм перемещения материала и применяются преимущественно для пошива белья и верхней одежды из эластичных Материалов.
Машина 8410/2 кл. оснащена дополнительным рубильником для притачивания к краям изделий бейки или бордюра с одинарным или двойным подгибом среза бейки. Фирма выпускает целую серию рубильников для подгиба бейки шириной (на входе в рубильники) от 18 до 56 мм. Интерес представляет система индексации рубильников. Угловые рубильники для подачи бейки сбоку под иглу обозначаются буквой W. Одинарный подгиб верхнего или нижнего края обозначается буквой Е, двойная подгибка — буквой D. В индексацию включены также размеры, мм, ширины бейки на входе в рубильник и на выходе (в готовом виде). Так, угловой рубильник, обеспечивающий двойной подгиб верхнего среза и одинарный подгиб нижнего среза бейки с шириной бейки на входе 45 мм и на выходе 18 мм, имеет обозначение W-DE-45-18. Если характер подгиба (двойного и одинарного) нижнего и верхнего срезов бейки одинаков, то буква, обозначающая характер подгиба бейки, повторяется дважды, например W-DD-25-6 или W-EE-26-12.
Интерес представляет машина 8410/1/2-2/5 кл., предназначенная для пришивания кружев или лент, подаваемых снизу, к трикотажному белью и снабженная устройством для гофрирования кружев или лент. Машина оснащена электромагнитным устройством обрезки кружев или ленты за нажимной лапкой; максимальная ширина реза 115 мм. Отношение величины подачи кружев или лент к величине подачи основного материала 2,5 : 1.
Машины 8411 кл. двухигольные, выполняют двухниточный цепной стежок (типа 401) в две линии, плоский стежок без раскладки покровной нитки (типа 406) либо с ее раскладкой (типа 602). Машины этого ряда применяются для подшивания срезов трикотажных изделий, для нашивки трикотажных полос с подгибанием их с двух сторон на спортивные трикотажные изделия, для притачивания к срезам трикотажных изделий бейки, кружев и тесьмы. Максимальная частота вращения главного вала на машинах различных модификаций может быть от 4600 до 5200 об/мин, а ход игловодителя равен 28 или 31 мм. Расстояние между иглами
167
для различных видов плоскошовных машин равно 2,5; 3,5; 4,5 и 6 мм, а для машин двухниточного цепного стежка, выполняющих строчки в две линии, кроме того, еще 3; 4,8; 8 и 10 мм. Базовая модель имеет простой реечный механизм перемещения материала, однако большинство модификаций, например 8411/1, 8411/3, 8411/20 кл. и др.,—дифференциальную подачу.
Широко известно около 30 модификаций машин на этой базе. Ряд машин оснащен угловыми рубильниками для притачивания к срезам бейки (например, машины 8411/15, 8411/21 и 8411/22 кл.). Машина 8411/24 кл. предназначена для притачивания к срезу материала бейки с одновременным прокладыванием внутрь бейки эластичной ленты, машина 8411/13 кл. нашивает на трикотажные изделия ленту, подогнутую с двух сторон. Имеются машины для подшивания срезов материала, для пришивания кружев и выполнения других операций, а также машины с дополнительным верхним механизмом перемещения материала.
Машины 8413 кл. — это группа трехигольных швейных машин, предназначенных для обработки срезов деталей трикотажных изделий их подгибанием или притачиванием бейки или тесьмы. Машины образуют плоский стежок без раскладки покровной нитки (типа 406), а также с раскладкой одной (типа 605) или двух покровных ниток (типа 604). Максимальная частота вращения главного вала от 4000 до 4700 об/мин, расстояние между соседними иглами 3 мм, между крайними 6 мм. Краткая характеристика некоторых машин объединения «Текстима» приведена в табл. 3.3.
3.5.2.	МАШИНЫ ФИРМЫ „МАУЗЕР СПЕЦИАЛЬ" (ФРГ)
Фирма выпускает конструктивные ряды машин на трех базах, принципиально отличающихся друг от друга.
Конструктивный ряд 10 кл. имеет плоскую платформу, которая может быть «утопленной» или выступающей над поверхностью стола. Наиболее распространены машины 13, 14, 15 и 17 кл., выполняющие двухниточные цепные стежки (типа 401) в одну или несколько линий и плоские стежки (типа 406 и 407) с помощью двух или трех игл и одного петлителя. Частота вращения главного вала до 6000 об/мин.
Конструктивный ряд 40 кл. — это машины флатлок со сложным рукавом и цилиндрической платформой. Подача материала осуществляется вдоль цилиндрической части платформы с рукава. Машины этого ряда оснащены устройством обрезки среза материала перед нажимной лапкой, которое может при необходимости отключаться. Частота вращения главного вала машин этого ряда до 4200 об/мин.
Конструктивный ряд 50 кл.—это машины с полурукавной консольной платформой, периметр которой уменьшен по сравнению с периметром плоской платформы. На машинах этого ряда стачивают срезы деталей трикотажных изделий, имеющих кольцевую 168
форму или предварительно сшитых в кольцо. Частота вращения главного вала машин этого ряда до 6000 об/мин. Машины большинства модификаций оснащены механизмами автоматической обрезки ниток под игольной пластиной, подъема нажимной лапки и вытягивания нитки иглы. Машины в зависимости от вида выполняемой операции могут быть оснащены механизмами задних тянущих и передних мерительных роликов, а также механизмом обрезки среза материала перед стачиванием. Технические характеристики наиболее распространенных модификаций всех названных конструктивных рядов машин приведены в табл. 3.4.
3.5.3.	ПОДШИВОЧНАЯ МАШИНА ФИРМЫ „ШТРОБЕЛЬ" (ФРГ)
Фирма «Штробель» (ФРГ) выпускает подшивочные машины серии 280 кл., выполняющие двухниточный цепной стежок типа 401.
Эти машины имеют традиционную для подшивочных машин форму. Платформа рукавного типа. Предусмотрена дополнитель-
ная откидная платформа. Игла в них кривая и в отличие от игл обычных однониточных подшивочных машин имеет рабочий ход при движении справа налево. Петлитель движется в плоскости, перпендикулярной плоскости движения иглы. Вращение главного вала — по часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива.
В машине предусмотрено несколько регулировок. Величина стежка изменяется поворотом шкива при нажатой кнопке. Глубина выдавливания материала устанавливается поворотом рукоятки. Установка интервалов интервального устройства обеспечивается поворотом в горизонтальной плоскости рычага. Ряд модификаций машин оснащен механизмом автоматического останова с иглами в заданном положении с подачей сигнала от синхронизатора.
Работает машина следующим образом. Материал 1 (рис. 3.36, а) закладывается под пластину 2 на несущие лапки так, чтобы его свободный подлежащий стачиванию срез располагался верти-
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва			Тип стежка	Максимальная частота вратценн главного вала, об/мнн	Числ я игл	Числ ниток	Расстоя-0	ние между иглами, мм	* а и л и ц а 6-4 Отличительные элементы машины
12-23100-01	Для подшивания срезов трикотажных изделий				406	6000	2	3	3,5; 4,5; 6	Автоматическое устройство обрезки ниток под игольной пластиной, подъема нажимной лапки и вытягивания концов ниток
14-12300-01	Для притачивания к краям трикотажных изделий резаной бейки с прокладыванием эластичной ленты				Г 401	6000	1	2	—	Устройство подачи бейки и ленты и их обрезки за нажимной лапкой. Ширина бейки в готовом виде от 10 До 35 мм
14-23300-01	Для притачивания к краям трикотажных изделий резаной бейки с прокладыванием эластичной ленты				406	6000	2	3	3; 4	Устройство подачи бейки и ленты и их обрезки за нажимной лапкой. Ширина бейки в готовом виде от 10 до 30 мм
14-24303-01	Для притачивания бейки к краям бельевых трикотажных изделий с образованием фестонов		-		401 в две линии	4500	2	4	4	Ширина бейки в готовом виде 13 мм. Устройство для образования фестонов и обрезки бейки
1		1					Г i	i					
	1	1					I	1	I		
15-23300-41	Для притачивания эластичной ленты к краям трикотажных изделий				406	4500	2	3	2,5; 3,5; 4,5	Ширина эластичной ленты до 40 мм. Устройство обрезки тесьмы за нажимной лапкой. Верхние мерительные ролики
										
			—							
15-23370-41	Для пришивания вязаной тесьмы к краям верхних трикотажных изделий'	J	1_			406	4500	2	3	5,4 .	Механизм обрезки среза материала перед нажимной лапкой. Верхние мерительные ролики
				LJ								
		4-4-								
15-24500-01	Для подшивания срезов бельевого трикотажа с прокладыванием в шов эластичной ленты				401 в две линии	4500	2	4	6,4	Устройство подачи эластичной ленты. Направители для подгибания среза материала
			еа							
15-34300-41	Для пришивания эластичной ленты к краям трикотажных изделий				407	4500	3	4	5,4	Ширина ленты до 30 мм. Устройство подачи и обрезки ленты за нажимной лапкой и обрезки среза материала
			П_|							
			Н4							
17-24100-02	Для распошивания оверлочных швов с подачей бейки снизу	ж			401 в две линии	4800	2	4	8,4	Устройство для подачи бейки и ее обрезки за нажимной лапкой
		-Г ;								
17-24300-01	Для нашивки отделочной бейки с подгибанием срезов				401 в две линии	5000	2	4	8,4; 12,7; 14	Направитель бейки. Устройство для обрезки бейки за нажимной лапкой
										
								 Окончание табл. 3.4							
Класс машины	Назначение	У ИЗОб]		гс >а	ловкое жение шва		Тип стежка	Максимальная частота вращенш главного вала, об/мин	Числе игл	Числе ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные элементы машины
17-34300-01	Для стачивания срезов деталей трикотажных изделий с отделочной бейкой				#		407	5000	3	5	5,4	Направитель бейки. Устройство для ее обрезки за нажимной лапкой
17-46300-01	Для стачивания срезов деталей трикотажных изделий с отделочной бейкой						406 в две линии	5000	4	6	4-|-4-р4	Устройство для подачи бейки и для ее обрезки за нажимной лапкой
												
			4									
41-46100-01	Для обтачивания срезов деталей войлочных кроеных носков тесьмой			4 5			406 в две линии	3600	4	6	10 (7-4-f-+7)	Ширина тесьмы 13,5 мм
47-45410-01	Для стачивания срезов деталей изделий встык с тесьмой						406, 607 без покровной нитки	4200	2	4	5,6	Направитель тесьмы, обрезка двух срезов материала
51-23300-01	Для распошивания оверлочных швов на верхних трикотажных изделиях			с		—	406 в две линии	5000	2	3	6	Направитель оверлочного шва. Устройство для обрезки ниток
							1		1						
				1	1	I		1	
53-23100-01	Для подшивания срезов трикотажных изделий			406	6000	2	3	3,5; 4,5; 6	—
53-23300-01	Для подшивания срезов трикотажных изделий с прокладыванием эластичной ленты			406	6000	2	3	3,5; 4,5; 6	—
53-34100-01	Для подгибания срезов трикотажных изделий	—|-		407	6000	3	4	5,4	—
55-34300-45	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки, сшитой в кольцо, с прокладыванием эластичной ленты		р " 1	407	5500	3	4	5,4	—
55-23300-41	Для притачивания тесьмы, сшитой в кольцо, к краям трикотажных изделий		-4-	406	5500	2	3	3,5; 4,5; 6	Механизм обрезки среза материала перед стачиванием
55-23500-02	Для подшивания срезов деталей трикотажных изделий с прокладыванием эластичной ленты			406	5500	2	3	3,5; 4,5; 6	Задние тянущие ролики
кально в вырезе игольной пластины 2. Выдавливатель 6 обеспечивает прогиб материала на величину, необходимую для захвата иглой. Игла 5 при движении влево прокалывает расположенный вертикально свободный срез и подставленную на его пути выгнутую часть материала. Затем игла проходит в отверстие направителя 4. При движении вправо над иглой образуется петля-напуск, которую при движении на оператора захватывает своим носиком проходящий над иглой петлитель 3. Затем игла 5 продолжает движение вправо, а петлитель 3 опускается под линию движения иглы, образуя треугольник из ниток иглы и петлителя, который при последующем движении влево закалывает игла.
На рис. 3.36, б показана схема механизма петлителя. Петлитель 11, закрепленный на державке 10, с помощью шатуна 7 совершает колебательные движения относительно точки А. При движении петлителя 11 вправо над иглой 12 происходит захват игольной нитки носиком петлителя. При обратном движении петлителя точка А вращением его державки с помощью шатуна 8 и двуплечего рычага 9 перемещается в положение А' и петлитель 11 оказывается ниже линии движения иглы 12. Это положение соответствует моменту закалывания иглой нитки петлителя. Получаемая при этом строчка не видна с лицевой стороны.
Полученная строчка является потайной двухниточной цепной строчкой.
Глава IV. МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕЖКИ КЛАССА 500
4.1.	ТИПЫ МАШИН И ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
В настоящее время промышленность располагает огромным парком краеобметочных машин, выполняющих стежки класса 500, отличающихся назначением, типом стежков, конструктивным исполнением, техническим уровнем.
Если в основу определения типов машин положить принцип технологической классификации, т. е. назначение, то укрупненно все краеобметочные машины можно разбить на следующие типы.
1.	Краеобметочные промышленные:
1.1.	Одноигольные (тип стежка 501, 502 и 503, 504 и 505).
1.2.	Двухигольные (тип стежка 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 514, 521).
2.	Скорняжные (тип стежка 501).
3.	Перчаточные (тип стежка 501, 503).
4.	Регулярные (тип стежка 503).
5.	Специальные (тип стежка 501, 503).
6.	Бытовые (тип стежка 501, 503).
Кроме того, краеобметочные машины могут отличаться друг от друга по конструктивным признакам: по типу игл — с прямой и 174
изогнутой иглой; по типу перемещения материала — с одной рейкой или с дополнительной рейкой (дифференциальная подача), с одним или двумя приводными роликами; по типу смазки — с индивидуальной фитильной или автоматической под давлением.
Каждая из указанных выше групп машин, несмотря на общность типов стежков, характеризуется конструктивными особенностями и областью применения.
В краеобметочных машинах материал располагается горизонтально, обрабатываемым срезом вправо и перемещается от оператора. Игла движется по вертикали или наклонно к вертикали. В процессе петлеобразования участвуют два петлителя, выполняя стежки из одной, двух или трех ниток. Перемещение материала производится одной или двумя (дифференциальное продвижение) рейками. Эти машины трехниточного стежка и с дифференциальной подачей материала являются основным технологическим оборудованием швейных цехов трикотажных предприятий, а также в чулочном производстве. В этом же исполнении, а также при использовании двухниточных стежков и простого (одной рейкой) перемещения материала они используются в швейной промышленности для обметывания срезов сыпучих тканей. У ряда фирм появляется все больше модификаций машин с большой шириной шва, предназначенных специально для обувной промышленности, например для изготовления домашней обуви.
В скорняжных машинах материал располагается вертикально обрабатываемыми срезами кверху и перемещается слева направо перед оператором. Игладвижется по горизонтали перпендикулярно фронту машины, материал прокалывается при движении иглы на оператора. В машинах этого типа, как правило, используется один петлитель (ширитель), обеспечивающий выполнение однониточных обметочных стежков типа 501. Перемещение материала производится прерывисто — одним движущимся роликом, второй ролик является прижимным. Эти машины, как и следует из их названия, применяются в первую очередь в меховой промышленности как основное технологическое оборудование; они также находят применение в швейной и трикотажной отраслях промышленности в качестве специальных машин при изготовлении изделий из искусственного меха.
При пошиве кожаных перчаток используются швы, состоящие из однониточных или двухниточных стежков типа 501 и 503 и имеющие малую ширину. Поэтому перчаточные машины чаще всего выполняются на той же базе, что и скорняжные машины (как их вариант), а в ряде случаев конструируются специальные машины с двумя петлителями, например машина фирмы «Поркерт» (ФРГ). Машины такого типа использует кожгалантерейная промышленность.
В регулярных машинах, как в скорняжных или перчаточных, материал располагается вертикально обрабатываемыми срезами кверху, однако его перемещение производится справа налево, 175
чаще всего двумя приводными прерывисто движущимися роликами. В процессе образования стежка, как правило, участвуют два петлителя. Машины такого типа используются при пошиве регулярного и полурегуляркого трикотажа.
Под специальными понимаются машины, предназначенные для специальных целей или специальных условий эксплуатации, например для обметывания крупных ковровых изделий, для сшивания встык материалов в отделочном производстве. Здесь используются чаще всего стандартные швейные головки или их модификации, которые устанавливаются на специальные столы или тележки, позволяющие перемещать головки относительно изделий.
В последние годы стали появляться краеобметочные машины бытового назначения. По внешнему виду они соответствуют промышленным краеобметочным машинам, но облегчены и скомпонованы вместе с электродвигателем. Имеются уже машины как с одним, так и с двумя петлителями.
Таким образом, краеобметочные машины применяются практически во всех отраслях легкой промышленности, а также в бытовом обслуживании населения.
4.2.	НРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ СЕРИИ 27, 227, 327 НЛ. ФИРМЫ „РИМ ОЛЬ ДИ" (ИТАЛИЯ)
4.2.1.	БАЗОВАЯ МАШИНА 227-00-01 НЛ.
Общая характеристика. Фирма «Римольди» (Италия) специализируется на выпуске швейных машин цепного стежка. Среди машин цепного стежка наибольший объем занимают краеобметочные машины. Первую краеобметочную машину 7А кл. фирма выпустила в 1938 г. В 1956 г. была разработана машина 27 кл. с дифференциальным механизмом перемещения материала и скоростью до 6000 стежков в минуту, а с 1962 г., после усовершенствования, — до 6200 стежков в минуту. Дальнейшее развитие шло по пути совершенствования базовой машины: на выставке «ИТМА-69» в Базеле демонстрировалась машина 227 кл. со скоростью 7000 стежков в минуту, а на выставке «ИТМА-71» в Париже — 327 кл. со скоростью 8000 стежков в минуту.
Базовые машины серии 27, 227, 327 кл. не отличаются друг от друга структурой механизмов; совершенствование их заключается в отработке конструкции путем подбора материалов — облегченных для подвижных деталей, износостойких для пар трения. Совершенствовалась система смазки, было введено охлаждение, а также изменялся в соответствии с требованиями эстетики внешний вид машины.
Во внешнем виде последней машины серии 327 кл. преобладают прямолинейные формы (вместо плавных и закругленных у машин серий 27 и 227 кл.). На фронтовой части машины имеется кнопка 176
для регулирования длины стежка, регуляторы натяжения ниток, указатель уровня масла.
Передняя крышка откидывается, открывая доступ к механизмам петлителей.
Машина шьет прямой иглой, наклоненной под углом 20° к фронтальной плоскости. В процессе образования стежка участвуют два петлителя: носик нижнего петлителя движется по дуге окружности, а носик верхнего петлителя — по плоской шатунной кривой, огибающей край материала. Перемещение материала (дифференциальное) осуществляется двумя зубчатыми рейками от оператора. Смазка машины централизованная, от насоса, приводимого во вращение от приводного ремня с помощью шкива, вынесенного справа за картер машины.
Машины серии 27, 227, 327 кл. являются базой для конструктивных рядов: одноигольных двух- и трехниточных (типы стежков 502, 503, 504 и 505) машин с плавной и ступенчатой регулировкой длины стежка и дифференциальной подачей; двухигольных трех-и четырехниточных (типы стежков 506, 509 и 512) машин; двухигольных машин с дополнительной укрепляющей (тип стежка 503 + 401) строчкой, а также одноигольных машин двухниточного цепного стежка (тип стежка 401).
Машины устанавливаются на индивидуальном рабочем столе на четырех амортизаторах, приводятся в движение от закрепленного под крышкой стола электродвигателя. Управление машинами от ножных педалей.
Механизм иглы. Игла 5 (рис. 4.1, а) движется возвратно-поступательно под углом а (а = 20°) к вертикальной плоскости и получает эти движения с помощью шестизвенного механизма от главного вала: первый четырехзвенник 9, 10, 2 — кривошипно-коромысловый плоский — сообщает колебательные движения игольному валику; второй четырехзвенник 3, 8, 1 — двухкэро-мысловый, с шатунной точкой А которого шарнирно соединена втулка-игловодитель 7. Втулка-игловодитель движется вдоль неподвижного направляющего стержня 6. В ней с помощью винта 4 закреплена игла 5. Размеры второго четырехзвенника подобраны так, что его шатунная точка А на участке движения иглы движется почти по прямой линии (точнее по кривой, отклоняющейся от прямой на величину, не превышающую допуска между сопряженными деталями в шарнире Л). Это позволило исключить соединительное звено между шатуном 10 и втулкой-игловодителем 7 и тем самым облегчить работу механизма, что особенно важно для быстроходных машин [6]. Ведущий шарнир первого четырехзвенника выполнен шаровым, что позволяет компенсировать монтажные перекосы и облегчает сборку машины [7].
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 4.1, б. Направляющий стержень 21 закреплен в корпусе машины гайками 20 и 18 с шайбой 19. Игла 34 устанавливается снизу в отверстие втулки-игловодителя 32 и закрепляется винтом 39. Втулка-игло-
177
водитель с помощью оси 40 шарнирно соединяется с шатуном 41. Ось 40 крепится в горизонтальном отверстии игловодителя винтом 33. Шатун дальним концом с помощью закрепляемой в нем винтом 12 оси 13 шарнирно соединяется с коромыслом 14. Коромысло 14 может поворачиваться относительно оси 15, закрепляемой в корпусе машины с помощью разрезной втулки 16 и винта 17. В среднее отверстие шатуна 41 вкладывается игольчатый подшипник 42 и надевается на палец левого торца игольного валика 22.
178
Крепится шатун на пальце торцевым винтом 11 с шайбой 43. Валик 22 устанавливается во втулке корпуса машины с помощью шайбы и стопорного кольца 23 с клеммовым креплением. Затем на валик устанавливается и закрепляется винтом 31 коромысло 24, с помощью оси 25 шарнирно соединенное с шатуном (на рисунке не показан), идущим к колену главного вала. На правом конце валик 22 устанавливается в шариковый подшипник 26, их относительное смещение предохраняется с одной стороны шайбой 27 и торцевым винтом 28, а с другой — шайбой 29 и стопорным коль-
Рис. 4.2. Механизм нижнего петлителя машины 227 кл. фирмы «Ри-мольди»
цом 30 с клеммовым зажимом. Под игольной пластиной устанавливаются с помощью винтов 36 и 37 специальные направляющие 35 и 38, предохраняющие иглу от отгибания и как следствие — от поломок в крайнем нижнем положении.
В механизме предусмотрены регулировки. Поворот иглы осуществляется после ослабления винта 39. Положение иглы по высоте устанавливается поворотом игольного валика 22 относительно коромысла 24 при ослаблении винта 31.
Механизм нижнего петлителя. Носик нижнего петлителя 1 (рис. 4.2, а) движется по дуге окружности. Петлитель 1 с державкой 2 установлен на поперечном валике 3, получающем возвратно-поворотные движения от пространственного кривошипно-коромыслового четырехзвенника 6, 5, 4 от колена 6 главного вала 7.
Конструкция механизма показана на рис. 4.2, б. Петлитель 8 своим стержнем устанавливается в продольное отверстие державки 10 и закрепляется винтом 9. Державка 10 с помощью клеммового зажима и винта 11 закрепляется на переднем, выходящем за пе
179
реднюю стенку корпуса конце поперечного валика /2. На заднем конце валика, находящемся внутри корпуса машины, также с помощью клеммы и винтов 13 закрепляется коромысло 14, соединенное шаровым шарниром с шатуном (на рисунке не показан), идущим к колену главного вала.
Регулировки: поворот и смещение петлителя 8 относительно державки 10 при установке относительно иглы возможны при ослаблении крепежного винта 9; крайнее положение петлителя
Рис. 4.3. Механизм верхнего петлителя машины 227 кл. фирмы «Римольди»
может быть установлено поворотом державки 10 относительно валика 12 при ослабленном стяжном винте 11 клеммы.
Механизм верхнего петлителя. Носик верхнего петлителя 1 (рис. 4.3, а) движется по некоторому участку плоской шатунной кривой, поэтому верхний петлитель закреплен на шатуне 3 коромыслово-кулисного четырехзвенника 4, 3, 2. Возвратно-поворотные движения коромыслу 4 и поперечному валику сообщаются с помощью пространственного кривошипнокоромыслового четырехзвенника 7, 6, 5 от колена 7 главного вала 8.
Конструктивно механизм выполнен следующим образом (рис. 4.3, б). Петлитель 20 своим длинным хвостовиком вставляется в продольное отверстие шатуна 16 и закрепляется в нем винтом 15. Шатун 16 вставлен в отверстие кулисы 17, хвостовик которой проходит через установленную в корпусе машины втулку 18. На другой стороне втулки на хвостовик кулисы с помощью винта 19 устанавливается стопорное кольцо. Нижним концом шатун шарнирно с помощью оси 14 соединяется с коромыслом 12. Ось 14 закрепляется в отверстии коромысла 12 винтом 13. Коромысло 12 с помощью винта 11 и клеммы закрепляется на переднем, выходящем за корпус машины конце поперечного валика 10. На дальнем конце валика 10, находящемся в корпусе машины, с помощью винтов
180
21 и клеммы закрепляется коромысло 9. Шаровой шарнир этого коромысла обхватывает головка шатуна (на рисунке не показан), а вторая его головка обхватывает шаровую ц^пфу колена главного вала.
В механизме предусмотрена возможность регулировки: положение носика верхнего петлителя относительно иглы и нижнего петлителя может быть установлено поворотом или перемещением самого петлителя 20 относительно шатуна 16 при освобожденном винте 15, а также поворотом коромысла 12 относительно валика 10 при освобожденном винте 11.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала дифференциальное и производится двумя рейками — основной и дополнительной. Основная рейка 4 (рис. 4.4, а) перемещение по вертикали получает от установленного на главном валу эксцентрика 5. Горизонтальные перемещения основной рейки обеспечиваются с помощью кривошипно-коромыслового механизма 6,7,8 с регулируемым ведущим эксцентриком 6, шатуна 2, державки 3 и рейки 4. Державка 3 имеет две вилки, одна из которых охватывает эксцентрик 5, а другая — направляющую 1.
Дополнительная рейка 9 (рис. 4.4, б) установлена на державке 17. Для перемещения ее по горизонтали предусмотрен специальный механизм. На одном валике с коромыслом 8 (см. рис. 4.4, а) установлено коромысло 14 с ползуном 15, который, с одной стороны, шарнирно связан с шатуном 16, а с другой — со звеном 13. Положение ползуна 15 на коромысле 14 определяет величины перемещений дополнительной рейки. Положение же ползуна 15 с помощью звеньев 13, 11 и 12 может регулироваться вручную или от ножной педали. Перемещение по вертикали обеспечивает эксцентрик 10.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 4.4, в. Основная рейка 27 устанавливается в вертикальном пазу державки 28 и закрепляется винтом 29. Дополнительная рейка состоит из двух частей 23 и 25, закрепляемых винтом 24 на державке 26. В передние пазы обеих державок входит установленный на главном валу эксцентрик подъема 22. В задние пазы этих державок входит сухарик 8, устанавливаемый на эксцентрический палец 10 с помощью шайб 7 и 9 и торцевого винта 6. На палец державки 28 надевается и закрепляется с помощью шайбы 51 винтом 52 передняя головка шатуна 50. Задняя головка этого шатуна с помощью эксцентрического пальца 14, шайб 13, 49 и гайки 48 шарнирно соединяется с коромыслом 12. Это коромысло с помощью винта 11 и клеммы закрепляется на заднем валике /. От осевого смещения валик 1 удерживает через шайбу 15 стопорное кольцо 16, закрепляемое винтом 17. На левом конце валика 1 с помощью винта 44 закрепляется коромысло 3, верхний конец которого с помощью оси 2 шарнирно соединяется с шатуном 58. Ось 2 закрепляется в задней головке шатуна 58 винтом 45. Передняя головка этого шатуна через игольчатый подшипник 59 обхватывает эксцентрик
181
Рис. 4.4. Механизм перемещения материала машины 227 кл. фирмы «Римольди»: а и б — схемы механизмов основной и дополнительной реек, в -*• конструкция
60, величина эксцентриситета которого может изменяться с помощью диска 47 и кнопки 30. При вращении главного вала эксцентрик 60 через шатун сообщает возвратно-поступательные движения валику 1, а следовательно, и коромыслу 12. Последнее через ша
182
тун 50 обеспечивает возвратно-поступательные движения державке 28 с рейкой 27.
На валике 1 с помощью винта 5 закреплено еще одно коромысло 46, по которому может перемещаться ползушка 4. На горизонтальный палец ползушки 4 надевается задняя головка шатуна 18, передняя его головка с помощью втулки 19, шайбы 20 и винта 21 шарнирно соединяется с державкой 26. С задней головкой шатуна 18 также шарнирно соединена верхняя головка тяги 55, нижний конец которой входит в отверстие и шарнирно закрепляется винтом 57 с помощью шайбы 56 на коромысле 54. Коромысло 54 винтом 53 и клеммой крепится на правом конце валика 34 и предохраняется от осевого смещения стопорным кольцом 33. Левая часть валика 34 находится вне корпуса машины. Заодно с валиком выполнен рычаг 35. Гайка 36 через шайбу 37 фиксирует положение рычага 35 в пазу указателя 38. Упоры 39 и 41, закрепляемые винтами 40 и шайбой 42, ограничивают угол поворота рычага 35. Таким образом, при поворотах валика 1 державка 26 будет совершать возвратно-поступательные движения, величина которых будет зависеть от положения ползушки 4 на коромысле 46. Это положение устанавливается рычагом 35.
В механизме предусмотрено несколько регулировок. Величину стежка регулируют с помощью кнопки 30 следующим образом: нажимая на кнопку, вращают приводной шкив, при этом конец кнопки западает в вырез диска 47. Дальнейшее вращение приводит к изменению величины эксцентриситета ведущего эксцентрика 60, а следовательно, и длины стежка. Необходимую длину стежка можно установить по обозначениям на шкиве. После отпускания кнопки пружина 32 выталкивает кнопку. Винт 31 удерживает кнопку в отверстии корпуса машины. Кроме того, грубую регулировку можно осуществить перемещением пальца 14 по пазу коромысла 12 и винтом 43.
Величина перемещения дополнительной рейки по отношению к основной регулируется поворотом рычага 35.
Положение реек 27, 23 и 25 по вертикали можно изменить перемещением самих реек в вертикальных пазах при ослабленных винтах 29 и 24, для чего отверстия под винты сделаны удлиненными в вертикальном направлении. Наклон державок 28 и 26 можно изменить поворотом эксцентрического пальца 10. Можно регулировать положение реек в пазу игольной пластины вдоль их ходов. Для обеих реек одновременно это можно сделать поворотом коромысла 3 относительно валика 1, а отдельно соответственно поворотом коромысла 12 или 46 относительно валика 1. Кроме того, более тонкая регулировка может быть осуществлена поворотом эксцентрического пальца 14.
Непосредственно к механизму перемещения материала примыкает лапка 5 (рис. 4.5, а). Она прижимает материал к игольной пластине 6 и шарнирно закреплена на державке?, которая может откидываться. Сверху на державку опирается стержень 4, под-
183
2
Рис. 4.5. Лапка машины 227 кл. фирмы «Римольди»
жимаемый пружиной 3. При откидывании лапки предварительно поворотом против часовой стрелки фигурного рычага 1 с помощью крючка 8 выводят из зацепления с державкой лапки стержень 4. При установке лапки в рабочее положение рычаг,/ поворачивают по часовой стрелке, пружина 9 опускает крючок, снимая ограничение со стержня 4.
Конструкция лапки показана на рис. 4.5, б. Материал зажимается между игольной пластиной 28, прикрепляемой к платформе
184
винтом 29, и лапкой 30. На лапке винтом 32 закрепляется палец 31, который вместе с пальцем на игольной пластине 28 формирует цепочку. На заднем конце лапки винтом 36 закрепляется пластина 10 для предотвращения заворачивания уже прошитого изделия.
Лапка с помощью накладных пластин 33,34 и винта 35 крепится к откидывающейся державке 11. Державка осью 13 и стопорной шайбой 12 шарнирно соединяется со втулкой 23, внутри которой пропущен вал 22. На левой стороне вала 22 заодно с ним выполнен рычаг 37, который в рабочем состоянии входит в продольный паз с правой стороны державки 11. На правом конце вала 22 с помощью винта 25закрепляются рычаг 24 и с помощью стопорной шайбы 27 — пружина 26, стремящаяся поднять рычаг 24. Сверху на державку 11 опирается стержень 21, причем державка находится между щечками наконечника стержня, что удерживает ее в рабочем положении. На стержень 21 надевается пружина 20, которая сверху поджимается регулировочной гайкой 19, вворачиваемой в отверстие корпуса машины. Параллельно оси стержня 21 за ним в корпусе машины имеется еще одно отверстие, в котором устанавливается стержень 14 с пружиной 15. Снизу на этом стержне предусмотрен крючок, который заходит снизу за выступ стержня 21, а сверху с помощью оси 18 и стопорной шайбы 16 шарнирно устанавливается рукоятка 17.
Чтобы откинуть лапку 30, нужно повернуть рукоятку 17 от оператора. При этом стержень 14 своим нижним крючком поднимает стержень 21 и выводит его из зацепления с державкой 11. Державку можно откидывать влево. Пружина 26 стремится отжать рычаг 37 вниз, поэтому при установке державки 11 в рабочее положение нужно несколько повернуть вал 22 нажатием на рычаг 24 или на ножную педаль, связанную с этим рычагом.
Усилие прижатия материала лапкой 30 регулируется ввертыванием или вывертыванием гайки 19.
Механизм ножей. Обрезка среза материала производится с помощью двух ножей: неподвижного 5 (рис. 4.6, а), устанавливаемого в платформе машины, и подвижного 4, закрепляемого на коромысле 3 кривошипно-коромыслового механизма 1, 2, 3.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 4.6, б. Вал 11 выполнен заодно с левым коромыслом 7. На конце коромысла 7 предусмотрено отверстие, в которое входит круглый ползун 8. На переднюю часть коромысла надевается державка 9 и крепится винтом 10 через окно в коромысле к ползуну 8. В наклонном пазу державки 9 устанавливается фигурный нож 6 и прижимается накладной пластиной 24. Винт 26 закрепляет эту пластину и ограждение 25 на державке. На правом конце вала 11 винтом 16 с помощью клеммы закрепляется коромысло 15, шарнирно соединенное осью 14 с шатуном, идущим к колену главного вала. Таким образом, при вращении главного вала вал 11 подучает возвратноповоротное движение и обеспечивает перемещения верхнего
185
Рис. 4.6. Механизм ножей машины 227 кл. фирмы «Римольди»
ножа 6. От осевого смещения вал И удерживается шайбой 12 и кольцом 13 с клеммой, зажимаемой винтом 27.
В платформе машины монтируется нижний пластинчатый нож 17. Державка 29 ножа входит в отверстие корпуса машины и фиксируется винтом 20. В отверстие державки вставляется фиксатор 21 ножа. Нож 17 устанавливается в наклонном пазу на правом торце державки 29 и в поперечный паз головки фиксатора 28, а затем зажимается через шайбу винтом. 23. Винт 18, шайба и втулка 19 служат дополнительной направляющей для державки 29. Пружина 22 через фиксатор 21 осуществляет поджатие нижнего ножа к верхнему.
186
Рис. 4.7. Заправка ниток в машине 227 кл. фирмы «Римольди»
Здесь предусмотрены регулировки. При изменении ширины шва державка 29 вместе с нижним ножом 17 смещается в соответствующую сторону при ослабленном винте 20. Верхний нож 6 при этом может быть смещен по пазу державки 9 при ослабленном винте 26 или вместе с державкой 9 и ползуном 8 передвинут относительно коромысла 7 при ослабленном винте 10. Положение верхнего ножа по высоте может быть отрегулировано поворотом вала 11 относительно коромысла 15 при ослабленном винте 16.
Устройство подачи ниток. Заправку и подачу ниток рассмотрим на примере машины трехниточного стежка (рис. 4.7). Игольная нитка 2 от бобины проходит через направитель
187
1 в поперечные стойки (огибает стержень, чтобы снять сукрутины и перевивы), направитель 22, регулятор натяжения 21, направитель 20, огибает профильную часть нитеподатчика 19 (закреплен на рычаге подвижного ножа), проходит через неподвижный направитель 18, через глазок подвижного тормоза 17 (установлен на игловодителе) и далее в ушко иглы 16. Таким образом, закон изменения подачи игольной нитки определяется профилем нитеподатчика 19. Положение нитеподатчика может регулироваться, для чего пазы под крепежные винты выполнены удлиненными. Необходимое натяжение нитки обеспечивается регулятором 21.
Рис. 4.8. Главный вал машины 227 кл. фирмы «Римольди»-
Нитка верхнего петлителя 4 от бобины проходит через неподвижные направители 3 и 23, регулятор натяжения 24, неподвижные направители 25 и 26, подвижный нитенаправитель 28 (установлен на державке нижнего петлителя), неподвижный направитель 27 и далее в глазок верхнего петлителя 29. Закон подачи нитки здесь определяется подвижным нитенаправителем 28, положение которого может меняться при ослабленном крепежном винте, для чего предусмотрено увеличенное отверстие под винт. Натяжение нитки устанавливается регулятором 24.
Нитка нижнего петлителя 5 от бобины проходит через неподвижные нитенаправители 6 и 7, регулятор натяжения нитки 8, неподвижные нитенаправители 9, 10 и 11, подвижные направители 12 (установлен на торце поперечного валика механизма верхнего петлителя), 13 (установлен на торце нижнего петлителя) и 14 (установлен на державке нижнего петлителя) и далее в ушки самого нижнего петлителя 15. Закон подачи нитки определяется подвижными направителями 12 и 13, положение которых может меняться при ослабленных крепежных винтах. Натяжение’нитки устанавливается регулятором 8.
Особенность компоновки машины. Все механизмы машины получают движение от одного главного вала 4 188
(рис. 4.8). Главный вал имеет четыре колена. Первое колено имеет шаровую цапфу и обхватывается верхней головкой шатуна 16, нижняя головка этого шатуна обхватывает шаровую цапфу коромысла 15 механизма нижнего петлителя. Второе колено, также с шаровой цапфой, обхватывает нижняя головка шатуна 5 механизма иглы. Третье колено, с цилиндрической цапфой, через шатун 6 сообщает движение подвижному ножу для обрезки среза материала. И, наконец, четвертое колено, с шаровой цапфой, обхватывает верхняя головка шатуна 13, который затем шарнирно соединяется с коромыслом 14 механизма верхнего петлителя.
Главный вал вращается в трех шарикоподшипниках: слева один 1 и справа два 7, разделенные втулкой. В средней части вал опирается на втулку. От осевого смещения вал предохраняют стопорное кольцо 2 и фланец 8. Справа на конец вала надевается приводной шкив 9 и торцевым винтом 10 крепится крышка 11. К щечкам между коленами вала прикрепляются противовесы 12. Слева на валу крепится корпус 3 устройства для регулировки длины стежка.
4.2.2.	КОНСТРУКТИВНЫЕ РЯДЫ МАШИН
Рассматриваемые машины серии 27, 227, 327 кл. являются базовыми машинами основного конструктивного ряда, выполняющими с помощью одной или двух игл краеобметочные операции при изготовлении трикотажных изделий, одежды, белья и других изделий швейной промышленности. На этой базе выпускается около 100 модификаций; краткая характеристика некоторых из них дана в табл. 4.1. Машины разных модификаций отличаются друг от друга прежде всего назначением и в соответствии с этим некоторыми конструктивными особенностями: типом стежка, скоростью, шириной шва и величиной подъема лапки.
Кроме основной базы, фирма имеет несколько подбаз: машины 028, 228, 229 и 230 кл.
Машины 028 и 228 кл. по назначению аналогичны машинам 227 кл., но имеют сменные эксцентрики для ступенчатой установки длины стежка и величины дифференциальной подачи.
Машина 028 кл. имела максимальную скорость до 5500 стежков в минуту, диапазон изменения длины стежка от 0,3 до 6 мм, максимальное соотношение подач основной и дополнительной реек 1 : 4. Машина 228 кл., представляющая собой следующую конструктивную ступень, имеет максимальную скорость до 7000 стежков в минуту и диапазон изменения длины стежка от 0,36 до 6,3 мм. Конструкция машины предусматривает консоль левого конца главного вала, куда устанавливаются сменные эксцентрики. На базе этих машин выпускается более 30 модификаций.
Машина 229 кл. предназначена для выполнения краеобметочных строчек одновременно с укрепляющей двухниточной гепной строчкой. Здесь по сравнению с машиной 227 кл. добавлен механизм петлителя для выполнения двухниточной цепной строчки.
189
8
 Таблица 4Л
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва	Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Ширина шва, мм	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
227-00-01	Для стачивания деталей одежды из трикотажа, шерсти, хлопка — материала средней толщины		504	7000	3	1	3	—	—
									
227-00-05	Для стачивания выровненных по срезу материалов	То же	504	7000	2	1	3	—	Без ножей для обрезки края
227-00-06	Для стачивания деталей из среднего и тяжелого материалов	»	504	7000	4,5	1	3	—	Подъем лапки 7,5 мм
227-00-08 '	Для пошива шерстяных перчаток и детской одежды из трикотажа	»	504	4000	2	1	3	—	—
227-00-09	Для зашивания мысков женских нейлоновых чулок	»	504	6200	1—1,5	1	3	—	—
						1			
	1	[			1	III	1 1	1	1					
227-00-10	Для зашивания мысков хлопчатобумажных чулок и чулок из текстурированной нити	— —		503	6200	1,5—3	1	2	—	
227-00-11	Для выполнения очень тонких швов на материалах из нейлоновых нитей			504	7000	2	1	3	—	—
227-00-13 I	F 1	У	Для сшивания мысков хлопчатобумажных носков и носков из текстурированной нити			509	6000	2,5	2	3	1,05	—
227-00-14	Для пошива изделий из тканей и трикотажа	—		512	6500	8	2	4	2,5	—
227-00-20	Для пошива изделий из очень тяжелого трикотажа			506	6000	7,5	2	4	2,5	—
227-00-22	То же, что и 227-00-05 кл., но с коленным рычагом для закрепления шва в начале и в конце строчки	 " 2		504	7000	2	1	3	—	—
227-00-23	Для пошива изделий из очень толстого трикотажа	То же		504	6000	6,3	1	3	—	Подъем лапки 9 мм
Окончание табл. 4.1
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва			Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мии	Ширина шва, мм	Число 'игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
227-00-25	Для пошива изделий из очень легких материалов с подгибанием срезов внутрь	—-			504	7000	2	1	3	—	—
227-00-26	Для пошива изделий из легких материалов с подгибанием срезов на лицевую сторону	То же			504	7000	2	1	3	—	—
227-00-29	То же,что и 227-00-26кл., но для более тяжелых материалов	В			504	6500	3—3,5	1	3	—	—
227-01-02	С устройством для прокладывания укрепляющей тесьмы внутрь шва	в			504	7000	3	1	3	—	—
227-01-10	Для обметывания срезов деталей из среднего и тяжелого материала с устройством для прокладывания в шов укрепляющей тесьмы	—	ж		512	6500	7,5	2	4	2,5	—
. Полухин, Л. Б Рейбарх
							!		
227-10-01	Для подшивания верха женских чулок		503	6500	2	1	2	—	—
									
227-10-02	Для подшивания потайным стежком трикотажных изделий	То же	503	7000	3	1	2	—	—
227-10-05	Для подшивания сшитых рукавов		' 504	7000	3	1	2	—	—
227-22-01	Для стачивания деталей из средних и легких материалов с образованием сборок на нижнем слое	То же	504	6000	4,7	1	3	—	Ди фферен-циальный механизм регулируется коленным рычагом
227-22-08	Для пришивания кружев к изделиям из легких и средних материалов с образованием сборок на кружевах	В	504	6000	2,5	1	3	—	Отношение перемещений дополнительной и	основной реек составляет 4 : 1
227-34-01	Для пришивания эластичной ленты шириной от 7,5 до 15 мм к поясу		503	6500	5	1	2	—	—
Машина 230 кл. представляет собой упрощенный вариант машины 229 кл.: с нее убраны механизмы для выполнения краеобметочной строчки, машина выполняет только однолинейную двухниточную цепную строчку. Скорость машины до 7000 стежков в минуту. На базе этой машины выпускается около 10 модификаций.
На машинах всех баз используются различные дополнительные устройства: для обрезки цепочки с электромагнитным или пневматическим управлением; для закрепления строчки в начале путем ввода цепочки в шов и для закрепления строчки в конце посредством уменьшения длины стежка; для автоматического подъема нажимной лапки; для обрезки кружева, эластичных лент и т. п.; для включения и выключения дифференциальной подачи во время работы машины; для отсасывания обрези и др.
4.3.	НРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ СЕРИИ М0-800 КЛ.
ФИРМЫ «ДЖУНИ» (ЯПОНИЯ)
4.3.1.	МАШИНА МО-804 НЛ.
Общая характеристика. Одноигольная машина с прямой иглой, движущейся наклонно к фронтовой плоскости. Предназначена для выполнения краеобметочных строчек на легких и средних материалах.
Машина в значительной мере повторяет известные краеобметочные машины серии 027, 227, 327 кл. фирмы «Римольди» (Италия), однако имеет отличительные особенности: механизм иглы не двухкоромысловый, а коромыслово-кулисный; предусмотрена регулировка положения кулисы верхнего петлителя относительно края игольной пластины по горизонтали. Смазка автоматическая с помощью шестеренного насоса; масляный бак выполнен из алюминия и снабжен охлаждающим вентилятором.
Машина является базой для всех краеобметочных машин, а также для машин, выполняющих наряду с краеобметочной двухниточную цепную укрепляющую строчку. Тип стежка легко определить по индексу класса машины, если вместо цифры 8 поставить цифру 5.
В машине имеются механизмы: иглы, нижнего петлителя, верхнего петлителя, перемещения материала, ножей для обрезки среза материала, подачи ниток.
Механизм иглы. Механизм иглы представляет собой два последовательно соединенных плоских четырехзвенника: первый четырехзвенника, 8, 7 (рис. 4.9, а) кривошипно-коромысловый и сообщает колебательные движения игольному валу 6, ось которого параллельна оси главного вала; второй четырехзвенник 5, 4, 3 является коромыслово-кулисным направляющим. Шарнир А на шатуне 3 выбран так, что траектория его на участке движения иглы близка к прямой. Это позволило выполнить игловодитель 2 в виде втулки, движущейся по неподвижному направляющему стержню.
194
©
Рис. 4.9. Механизм иглы машины МО-804 кл. фирмы «Джуки» j
Игла 1 вставляется в отверстие на игловодителе 2 и закрепляется винтом.
На рис. 4.9, б показано конструктивное исполнение механизма иглы. Ведущий шарнир на колене главного вала выполнен шаровым для устранения монтажных перекосов. Его обхватывает нижняя головка шатуна 22, крышка которой крепится двумя винтами 23. Шарнирное соединение шатуна 22 с коромыслом осуществляется с помощью оси 20, закрепляемой в шатуне винтом 21, Коромысло 15 соединено с игольным валом 11 клеммой с винтом 16. Вал 11 устанавливается на двух подшипниках — скольжения 12 и игольчатом 17. От осевого смещения вал 11 предохраняют кольца 14 и 18 и винты 13 и 19.
На переднем конце вала 11 имеется коромысло 10, на палец которого через игольчатый подшипник 34 и втулку 33 устанавливается шатун 31 и крепится винтом 30 и шайбой. Один конец шатуна выполнен цилиндрическим и входит в радиальное сквозное отверстие кулисы 29, закрепляемой в корпусе машины через втулку 28. Втулка закрепляется стопорным винтом, а кулиса от осевого перемещения предохраняется кольцом 27 и винтом 26. Второй конец шатуна 31 с помощью оси «32 и винта 24 шарнирно соединен с игловодителем 25. Направляющий стержень 35 игловодителя крепится в корпусе машины с помощью гайки «37 и шайбы 36.
В механизме можно регулировать в небольших пределах положение иглы по высоте поворотом вала 11 относительно коромысла 15 при ослабленном винте 16.
Механизм нижнего петлителя. Механизм нижнего петлителя представляет собой пространственный кривошипно-коромысловый четырехзвенник 9, 8, 7 (рис. 4.10, а), ось вращения 5 ведомого звена которого имеет две опоры 6 и 4 и расположена перпендикулярно оси главного вала. На оси 5 коромысла 7 крепится державка петлителя <3, а в ней с помощью винта 2 нижний петлитель /.
Конструкция механизма показана на рис. 4.10, б. Шаровую цапфу колена главного вала обхватывает верхняя головка шатуна 12, а нижняя головка обхватывает шаровую цапфу коромысла 11. Крышки шатуна крепятся соответственно парами винтов 13 и 25. Коромысло 11 с помощью клеммового соединения с винтом 22 крепится на валике 21, установленном в двух втулках 10 и 26. От осевого перемещения валик 21 удерживают кольцо 23 с винтом 24 и буртик, выполненный заодно с самим валиком. На переднем конце валика 21 клеммой с винтом 20 крепится державка 19 петлителя 18. Для предохранения шатуна 12 от произвольного поворота вокруг своей оси на нижней головке его винтом 17 крепится пластина 15. В верхней части пластины гайкой 16 закреплен палец 14, который входит в прорезь, предусмотренную в торцевой части шаровой цапфы коромысла*//.
Положение носика петлителя 18 может регулироваться: вперед-назад в плоскости вращения — поворотом державки 19 отно-196
сителыю валика 21 при ослабленном винте 20; величина зазора между носиком петлителя и иглой — поворотом петлителя 18 в державке 19 при ослабленном крепежном винте петлителя или перемещением державки 19 вдоль оси валика 21 при ослабленном винте 20.
Рис. 4.10. Механизм ниж-
Механизм верхнего петлителя. Механизм верхнего петлителя представляет собой пространственно-плоский шестизвенный механизм: первый четырехзвенник 15, 14, 13 (рис. 4.11, п) — пространственный, сообщает колебательные движения валику 11, расположенному в подшипниках 10, 12 перпендикулярно главному валу; второй четырехзвенник 9, 8, 7 — плоский коромыслово-кулисный, на шатуне своем несет верхний петлитель 1. Таким образом, носик петлителя 1 движется по траектории, представляющей собой участок плоской шатунной кривой. Положение кулисы 7 может регулироваться по горизонтали, поэтому она закреплена на державке 6, устанавливаемой на корпусе машины винтом 5. Верхний петлитель 1 для удобства
197
Рис. 4.11. Механизм верхнего петлителя машины МО-804 кл. фирмы
«Джуки»
регулировок закрепляется на шатуне 8 с помощью державки «3 и двух винтов 4 и 2.
Конструкция механизма показана на рис. 4.11, б. Шатун 18 имеет две головки, которые с помощью крышек и двух пар винтов 19 и 20 обхватывают шаровые цапфы колена главного вала и коромысла 17. Коромысло 17 клеммой с винтом 38 крепится на валике 41, лежащем в двух втулках 16 и 21 и удерживаемом от осевого перемещения кольцом 39 с винтом 40. На переднем конце валика 41 клеммой с винтом 22 крепится коромысло 23 с помощью оси 24, шарнирно соединенное с шатуном 28. Тело шатуна 28 выполнено цилиндрическим, и он (шатун) через окна в державке 33 проходит в сквозное поперечное отверстие кулисы 36, представляющей собой цилиндр, установленный внутри державки 33. От осевого смещения кулису 36 удерживает с одной стороны диск «35, закрепляемый винтом 32, а с другой — крышка 37. Державка имеет горизонтальный вырез, в который устанавливается и закрепляется двумя винтами 30 направляющая пластина 31. Державка 33 может смещаться относительно пластины 31, для чего в последней предусмотрено горизонтальное отверстие. Внутрь отверстия входит винт 34 и крепит державку в определенном положении.
На верхнем конце шатуна 28 в его поперечное отверстие входит державка 25 петлителя и крепится торцевым винтом 29. В державке в свою очередь предусмотрено поперечное отверстие, в которое входит и закрепляется винтом 26 хвостовик верхнего петлителя 27.
Конструкция устройства, предохраняющего шатун 18 от произвольного поворота вокруг своей оси, аналогична конструкции подобного устройства в механизме. нижнего петлителя.
Верхний петлитель движется по сложной траектории, огибающей срез материала, и взаимодействует при этом с иглой и нижним петлителем, причем он, верхний петлитель, должен проходить впереди иглы, но сзади нижнего петлителя. Чтобы обеспечить такие сложные условия взаимодействия с другими рабочими органами, в нем предусмотрено несколько регулировок. Так, сам петлитель 27 можно поворачивать относительно оси его хвостовика при ослабленном винте 25; петлитель 27 вместе с державкой 25 можно поворачивать в плоскости движения петлителя относительно оси державки при ослабленном винте 29; положение верхнего петлителя по высоте и своевременность подхода к игле и нижнему петлителю можно также регулировать поворотом коромысла 23 относительно валика 41 при ослабленном винте 22; положение носика петлителя относительно среза материала регулируется перемещением державки 33 по горизонтали при ослабленном винте 34.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала дифференциальное и производится двумя рейками — основной (дальней от оператора) 11 (рис. 4.12, а) и дополнительной 12, получающими движение от главного вала 10.
199
Так как рейки движутся по эллипсообразным траекториям, то привод их состоит из двух кинематических цепей, обеспечивающих горизонтальное и вертикальное перемещение. Рейки 11 и 12 с помощью винтов 14 и 13 крепятся на державках 8 и 22, представляющих собой трех поводковые группы и обеспечивающих суммирование движений от двух источников — от эксцентриков подъема и перемещения. Два поводка для обеих державок общие. Одним из поводков служит манжет 9, надетый на эксцентрик 15 подъема реек. Таким образом, подъем обеих реек осуществляется от одного эксцентрика и происходит синхронно. Подъем реек зависит от величины эксцентриситета эксцентрика 15.
Вторым общим поводком служит направитель 3 с неподвижной осью вращения 5. Ось 5 выполнена эксцентрической, при ее повороте меняется наклон державок относительно игольной пластины. Ось 5 закрепляется в корпусе винтом 4. Третьи поводки у державок разные. У державки 8 основной рейки 11 поводком является шатун 7, с помощью оси 6 шарнирно соединенный с правым коромыслом 21 валика 23. На левом конце валика 23 имеется коромысло 2, с помощью шатуна 17 соединенное с установленным на главном валу 10 эксцентриком перемещения 16.
Таким образом, при вращении главного вала 10 с помощью плоского четырехзвенника 16, 17, 2 сообщается колебательное движение валику 23, которое затем с помощью коромысла 21 и шатуна 7 передается державке 8 основной рейки 11. Ход рейки 11 по горизонтали зависит от величины эксцентриситета эксцентрика 16 и от соотношений размеров передающих звеньев. Эксцентрик 16 регулируемый. Кроме того, ось 6 выполнена эксцентрической.
Третьим поводком державки 22 дополнительной рейки 12 служит кулиса 20, ось которой несет на себе ползушка 19, надетая на среднее коромысло 24 валика 23. Таким образом, закон движения державки 22, так же как и державки 8, определяется законом движения валика 23, но зависит от положения ползушки 19 на коромысле 24. Ползушка 19 может перемещаться по коромыслу 24. Для этого она с помощью шатуна 18 соединена с рычагом, положение которого может быть изменено и установлено рукояткой 1, выведенной на корпус машины.
Конструкция механизма перемещения материала показана на рис. 4.12, б. Основная рейка 31 — составная — с помощью винта 32 крепится в вертикальном пазу державки 53.'- Дополнительная рейка 56 винтом 55 крепится в вертикальном пазу державки 54. Задние части державок 53 и 54 имеют вилки, в которые входит прямоугольная направляющая 27. Направляющая 27 имеет своей осью вращения эксцентрический палец 29, закрепляемый в корпусе машины стопорным винтом 30. От осевого смещения направляющую 27 и державки 53 и 54 удерживают: с одной стороны шайба 28, а с другой — кольцо 25 и стопорный винт 26. Снизу державки также имеют вилки, которые обхватывают манжет 63 (рис. 4.12, в).
202
Державка 53 (см. рис. 4.12, б) с помощью Шарнирного винта 80 (см. рис. 4.12, в), втулки 78 и шайбы 79 соединена с шатуном 77 (см. стрелку А на рис. 4.12, б, в). Соединение же шатуна 77 с коромыслом 82 производится через эксцентрический палец 57, устанавливаемый в пазу коромысла 82 и закрепляемый с помощью шайб 58 винтом 59. Коромысло 82 с валиком 62 имеет клеммовое соединение (винт 86), так же как и левое коромысло 76 (винт 95). Валик 62 расположен в двух втулках 60, 74 и удерживается от осевого смещения стопорными кольцами 83 и 61. Шарнирное соединение коромысла 76 с шатуном 87 осуществляется с помощью оси 75, закрепляемой в головке шатуна винтом 88. Вторая головка шатуна 87 через подшипник 66 надевается на регулируемый эксцентрик 85. Эксцентрик может перемещаться в пазу корпуса 64, закрепляемого на главном валу стопорным винтом 65. Для перемещения эксцентрика по пазу предусмотрено специальное устройство 90, 91, 92, 93, 94, 73 и устройство нажимной кнопки 67, 68, 69, 70, 71, 72. Для удобства установки длины стежка на корпусе 64 закрепляется шкала 84 с делениями, равными 0,5 мм.
Для перемещения по горизонтали державки 54 (см. рис. 4.12, б) в ней слева предусмотрен вертикальный направляющий паз, в который входит сухарик 33. Ползушка 34, несущая с правой стороны ось сухарика 33, а с левой — шарнир 51 для соединения с шатуном 49, состоит из двух частей, соединяемых между собой двумя винтами 50. Ползушка 34 обхватывает коромысло 52, а поддерживается в определенном положении на коромысле шатуном 49, шарнирно соединенным с помощью винта 35, шайбы 36, втулки 48 и гайки 47 с рычагом 37. Рычаг 37 закреплен винтом 38 на валике 39, а с левой стороны на торце этого валика винтом 40 установлена рукоятка 46. Рукоятка может поворачиваться на угол, ограничиваемый упорами 45, 41, и закрепляться гайкой 43 и винтом 42 на пластине 44. Положение рукоятки 46 определяет величину перемещения дополнительной рейки 56 по отношению к основной рейке 31.
В механизме перемещения материала предусмотрен ряд регулировок. Своевременность подъема реек обеспечивается поворотом эксцентрика 15 (см. рис. 4.12, а) относительно главного вала 10 при ослабленных крепежных винтах, а своевременность продвижения реек — поворотом корпуса 64 (см. рис. 4.12, в) эксцентрика 85 относительно главного вала при ослабленном крепежном винте 65.
Положение реек относительно игольной пластины регулируется следующим образом: по высоте — перемещением каждой из реек 31 (см. рис. 4.12, б) и 56 по вертикальным пазам относительно державок 53 и 54 при ослабленных винтах 32 и 55, для чего отверстия под эти винты выполнены удлиненными; наклон — поворотом эксцентрического пальца 29 при ослабленном винте 30; вдоль прорезей — перемещением державок 53 и 54 при ослабленных винтах 89 (см. рис. 4.12, в) и 86 клеммовых креплений коромысел 203
2 			Таблица 4.2									
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва		Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Ширина шва, мм	Числе игл	Числе ниток	Расстояние между иглами, мм
MO-801-OD4	Для сшивания встык полотен в красильно-отделочном производстве			501	6000	3,2	1	1	—
МО-802-ОА4	Для обметывания платков			502	7500	1,6	1	2	—
MO-803-OF6	Для обметывания костюмных материалов				503 '	7500	4,8	1	2	—
МО-804-ОА4	Для обметывания крепдешина			504	7500	1,6	1	3	—
MO-804-OF6	Для обметывания тяжелых пушистых материалов	То же		504	6500	4,8	1	3	—
MO-805-OD4	Для обметывания костюмных материалов			505	7500	3,2	1	3	- —
МО-806-ВА4	Для псшива тонких трикотажных изделий			506	7000	1,6	2	4	2
MO-807-DEF	Для пошива изделий из тонких пальтовых материалов	—-	tj	507	6500	4	2	4	3,2 j
								- - -	
1		1		1 ?	1	1	I .*	V	
MO-808-DC6	Для пошива брюк			508	6500	5,6	2	3	3,2
MO-809-CD4	Для пошива изделий из трикотажных полотен джерси	—< -		509	7000	3,2	2	3	2,4
MO-812-CD4	Для пошива женской и детской одежды из трикотажа	— -	"J	512	6500	3,2	2	4	2,4
МО-814-ВА4	Для обметывания срезов в изделиях из трикотажных полотен джерси I»--1" -	- м		514	7000	1,6	2	4	2
МО-821-СВ4	Для обметывания срезов деталей три котажныхд изделий			521	6500	2	2	3	2,4
MO-815-AF4	Для пошива мужских сорочек		"x •	503+401	6500	4,8	2	4	1,6
MO-816-FD6	Для пошива изделий из джинсовых материалов			504+401	6000	3,2	2	5	4,8
MO-840-BF6 ьо о СИ	Для пошива изделий из костюмных материалов	22 —		501+401	6000	4,8	2	3	2
81 и 82 на валике 62 (раздельная регулировка) или коромысла 76 на том же валике (совместная регулировка).
Величина стежка регулируется изменением величины эксцентриситета эксцентрика 85 путем поворота главного вала при нажатой кнопке 69 до величины, определяемой по шкале 84. Величина посадки (дифференциальная подача) устанавливается поворотом рукоятки 46 (см. рис. 4.12, б) при ослабленной гайке 43.
4.3.2.	КРАТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЯДА
Фирма «Джуки» выпускает более 80 модификаций одноигольных, двухигольных машин и машин с дополнительной строчкой серии МО-800 кл. По данным каталогов, выпускается 15 модификаций одноигольных машин, из них выполняющих стежки типа 501 — 1 модификация, 502— 2, 503 — 4, 504 — 5, 505 — 3 модификации. Двухигольных машин выпускается 33 модификации, из них выполняющих стежки типа 506 — 3 модификации, 507 — 6, 508 — 3, 509 — 8, 512 —-2, 514 — 9 и 521—2 модификации. Машины 36 модификаций выпускаются с дополнительной строчкой.
Краткая характеристика машин некоторых модификаций дана в табл. 4.2.
Как видно из этой таблицы, машины разных модификаций отличаются друг от друга не только типом стежка, но и шириной шва и расстоянием между иглами.
На выставке в Кёльне (ФРГ) фирмой были педставлены образцы машин серии МО-1500 кл. Один из образцов этих машин, MO-1504-OD4 кл., предназначенный для пошива легких и средних материалов стежком типа 504, демонстрировался на скорости до 9000 стежков в минуту. На этой же базе, но со значительно меньшей скоростью, был представлен образец двухигольной машины с дополнительной строчкой 1516G-M6 кл. для стачивания тяжелых материалов толщиной до 10 мм.
4.4.	НРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ СЕРИИ 8515 НЛ.
ОБЪЕДИНЕНИЯ «ТЕНСТИМА» (ГДР)
Общая характеристика. В настоящее время объединение «Текстима» начало выпуск новой высокоскоростной краеобметочной машины 8515 кл. взамен 8514 кл.
Новая машина имеет более прямоугольные, чем предыдущая, формы. На передней панели расположены регуляторы натяжения ниток. Главный вал внизу, на его правом конце установлен приводной шкив. Накладная платформа откидывается. Сверху предусмотрено окно для контроля наличия масла.
Конструктивно машина представляет собой соединение традиционных особенностей предыдущей машины и современного уровня разработок отдельных механизмов. Игла оставлена вертикально движущейся, однако механизм иглы прямолинейно направляющий.
206
Плоскости движения петлителей развернуты, как это было и в предыдущей машине.
Механизм нижнего петлителя оставлен по схеме в виде пространственного четырехзвенника, а механизм верхнего петлителя в новой машине является пространственно-плоским шестизвенным направляющим механизмом. Несколько изменена и схема механизма перемещения материала. Смазка централизованная.
Краеобметочная машина выпускается в трех вариантах исполнения:
1)	скорость 8000 стежков в минуту. Длина стежка регулируется сменой эксцентриков. Ход основной рейки, мм: 0,6; 0,8; 1; 1,3; 1,6; 2; 2,5; 3,2. Простой и дифференциальный механизм перемещения материала. Ширина шва, мм: 1,6; 2; 2,5 и 3,2. Максимальная толщина стачиваемых материалов 4 мм;
2)	скорость 7100 стежков в минуту. Длина стежка регулируется плавно кнопкой от 0,6 до 3,2 мм. Ход дополнительной рейки (механизм дифференциального перемещения) от 0,6 до 5 мм. Ширина шва, мм: 1,6; 2; 2,5; 3, 2; 4 и 5. Максимальная й толщина стачиваемых материалов 5 мм.
3)	скорость 5600 стежков в минуту. Длина стежка регулируется кнопкой от 1,6 до 3,2 мм. Ход дополнительной рейки от 0,6 до 7,1 мм и может регулироваться непосредственно в процессе работы машины. Ширина шва, мм: 2,5; 3,2; 4 и 5. Максимальная толщина стачиваемых материалов 5 мм.
Механизм иглы. Игла 6 (рис. 4.13, а) закреплена во втулке (игловодителе), которая движется по неподвижной цилиндрической направляющей 7. Втулка-игловодитель 8 шарнирно соединена с шатуном 5 двухкоромыслового четырехзвенника 5, 1, 4, ведущее коромысло 4 которого закреплено на переднем конце игольного валика 3. На заднем конце этого валика закреплено коромысло 2 плоского кривошипно-коромыслового механизма 9, 10, 2, ведущий кривошип 9 которого выполнен в виде колена главного вала. Таким образом, при вращении главного вала игольный валик 3 совершает колебательные движения, а игла 6 вместе со втулкой-игловодителем совершает вертикальные возвратно-поступательные движения вдоль стержня 7. Ведущий шарнир на главном валу выполнен шаровым с целью ликвидации монтажных перекосов.
Конструкция механизма показана на рис. 4.13, б. Нижняя головка шатуна 11, обхватывающая шаровую цапфу на колене главного вала, выполнена разъемной. Верхняя неразъемная головка с помощью оси 33, закрепляемой в головке, шарнирно соединяется с коромыслом 12. Коромысло 12 клеммовым зажимом с винтом 13 крепится на заднем конце игольного валика 32. От осевого смещения валик 32 удерживается кольцом 14 с клеммовым зажимом. Передний конец игольного валика заканчивается диском, на котором на некотором расстоянии от оси валика имеется палец, выполняющий роль ведущего шарнира для плоского направляю-
207
Рис. 4.13. Механизм иглы машины 8515 кл. объединения «Текстима»
щего механизма. На палец надевается игольчатый подшипник 31, затем своим средним отверстием — шатун 30, после чего с торца закрепляются все детали винтом 29. Заднее отверстие шатуна 30 с помощью закрепляемой в шатуне оси 17 соединяется шарнирно с коромыслом 18. Верхняя головка коромысла надевается на цилиндрическую часть пальца 15 и крепится торцевым винтом 19. Палец 15 крепится в корпусе машины с помощью стяжки 16, входящей в прорезь пальца. Передняя часть шатуна 30 выполнена в виде вилки, ширина которой достаточна для размещения в ней втулки-игловодителя 25.
Вилка шатуна 30 с втулкой-игловодителем 25 соединяется шарнирно с помощью оси, .закрепляемой во втулке-игловодителе 25. Втулка-игловодитель 25 движется по неподвижному вертикально расположенному стержню 24. Стержень 24 с помощью кольца 20, шайбы 21 и гайки 22 закреплен в корпусе машины. Сверху гайка закрывается крышкой 23. Снизу в вертикальное отверстие втулки-игловодителя 25 вставляется и закрепляется винтом игла 28. Для ориентации иглы и перегона нитки в сторону петлителя при захвате петли-напуска под игольной пластиной устанавливаются направители 26 и 27.
В машине можно регулировать крайнее положение иглы, для чего следует освободить винт 13 и повернуть игольный валик 32 относительно коромысла 12.
Механизм нижнего петлителя. Нижний петлитель 1 (рис. 4.14, а) совершает колебательные движения вместе с державкой 2 относительно оси валика 3. На заднем конце валика 3 установлено коромысло 4 кривошипно-коромыслового пространственного четырехзвенника 7, 6, 4, ведущий кривошип 7 которого выполнен в виде колена главного вала 8. На шатуне 6 установлен палец 5, предохраняющий шатун от произвольного поворота относительно своей продольной оси. Он своим концом входит в паз шарового шарнира на коромысле 4.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 4.14,6. Петлитель 12 вставляется в отверстие державки 13 и крепится винтом 14. Державка с помощью клеммы и винта 15 крепится на переднем, выходящем на фронтовую часть машины, конце валика 16. На заднем конце валика также с помощью клеммы и винта 17 крепится коромысло 18, шаровую цапфу которого обхватывает нижняя разъемная головка шатуна 10. Верхняя головка этого шатуна, также разъемная, обхватывает шаровую цапфу колена главного вала. Пластина 11 имеет два пальца: длинный вставляется в отверстие шатуна 10 и закрепляется винтом 9, а короткий входит в паз шаровой цапфы коромысла 18. Этим исключается произвольный поворот шатуна относительно своей оси.
Здесь имеется несколько регулировок. Положение носика петлителя 12 по высоте может устанавливаться осевым перемещением хвостовика петлителя в отверстии державки 13 при ослабленном винте 14. Одновременно поворотом петлителя может устанавли-
209
Рис. 4.14. Механизм нижнего петлителя машины 8515 кл. объединения «Текстам а»
ваться необходимый зазор между носиком петлителя и иглой. Своевременность подхода петлителя к игле устанавливается поворотом державки 13 относительно валика 16 при ослабленном винте 15.
Механизм верхнего петлителя. Верхний петлитель 1 (рис. 4.15, а) совершает движение по шатунной кривой и получает движение от главного вала 8 с помощью двух последовательно соединенных четырехзвенников. Первый четырехзвен-ник 7, 6, 5, пространственный кривошипно-коромысловый, сооб-
210
7
щает колебательные движения валику 4, а второй 3, 2, 9, плоский двухкоромысловый, обеспечивает движение носика петлителя 1 как точки шатуна 2 по необходимой шатунной кривой.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 4.15, б. Петлитель 17 своим цилиндрическим хвостовиком устанавливается в осевое отверстие шатуна 20' и закрепляется винтом 18. Шатун 20 с помощью закрепляемой в нем оси 19 шар-
211
нирно соединяется с коромыслом 15, а с помощью оси 23 — с коромыслом 21. Коромысло 15 шарнирно соединено с осью 14, закрепляемой в корпусе машины стопорным винтом 13. От осевого смещения коромысло 15 предохраняет торцевой винт 16 с шайбой. Коромысло 21 с помощью клеммового соединения и винта 22 крепится на переднем конце валика 24, на заднем конце которого также с помощью клеммы и винта 25 устанавливается коромысло 10. Шаровую цапфу коромысла 10 обхватывает нижняя, разъемная, головка шатуна 11. Верхняя, также разъемная, головка шатуна 11 обхватывает шаровую цапфу колена главного вала. Скоба 12 предохраняет шатун И от произвольного поворота относительно своей продольной оси.
В механизме предусмотрено несколько регулировок. Положение носика петлителя 17 относительно иглы и нижнего петлителя может устанавливаться осевым смещением или поворотом самого петлителя относительно шатуна 20 при ослабленном винте 18. Кроме того, сам шатун 20 может быть смещен в плоскости своего движения поворотом коромысла 21 относительно валика 24 при ослабленном винте 22.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала дифференциальное, т. е. осуществляется дв} мя рейками, из которых основной является передняя (дальняя от оператора), а дополнительной — задняя. Соответственно в машине имеются и два механизма перемещения материала. Так как рейки движутся по эллипсообразным траекториям, то каждый из механизмов состоит из двух кинематических цепей — для подъема и перемещения. При этом кинематические цепи перемещения имеют устройства для регулирования величины этого перемещения.
Основная рейка 2 (рис. 4.16, а) крепится на переднем конце державки 3, имеющей две направляющие в виде вилок: одна обхватывает закрепленный на главном валу эксцентрик подъема, а другая — сухарик 1. На главном валу закреплен также эксцентрик 5 с регулируемой величиной эксцентриситета. Через шатун 6 эксцентрик обеспечивает горизонтальное перемещение рейки 2.
Конструкция этого механизма показана на рис. 4.16, б. Рейка (на рисунке не показана) своим хвостовиком устанавливается в вертикальном пазу справа в передней консольной части державки 12 и крепится винтом. Передняя вилка державки 12 обхватывает манжет 16, внутри которого вращается эксцентрик подъема рейки (на рисунке не показан). Сухарик 13, охватываемый задней вилкой державки 13, шарнирно соединяется с установленным в корпусе машины эксцентрическим пальцем. Для увеличения жесткости механизма основной рейки в поперечном направлении предусмотрен дополнительный направитель 15.
Слева в державке 12 имеется палец, на который надевается задняя головка шатуна 26. Передняя головка этого шатуна через игольчатый подшипник 25 обхватывает шейку регулируемого эксцентрика 24 и крепится с торца пластиной 27. Эксцентрик 24 212
своей платформой входит в диаметральный паз, имеющий в сечении вид ласточкина хвоста, закрепленного на главном валу корпуса эксцентрика 23. С левой стороны на ступицу корпуса 23 свободно устанавливается диск 22, который крепится разрезным кольцом 19 и с помощью шайбы 20 и пружины 21 прижимается к торцу корпуса 23. На правой торцевой части диска 22 имеется винтовой паз, в который входит палец эксцентрика 24.
Данное устройство обеспечивает плавную регулировку длины стежка. Для установления нужной длины следует плавно изменить величину эксцентриситета ведущего эксцентрика. Делается это следующим образом. Кнопка 17, выступающая на передней части под платформой машины, удерживается в исходном положении пружиной 18 так, что ее конец не касается вращающегося диска 22. В диске 22 имеется вырез. Поворачивая вручную главный вал и одновременно нажимая на кнопку 17, находим положение, когда конец кнопки войдет в паз диска 22. Цифра на шкиве, совпадающая со стрелкой на корпусе машины, покажет, какая длина стежка установлена. При необходимости изменения длины стежка поворачиваем шкив в ту или другую сторону при нажатой кнопке 17 до тех пор, пока против стрелки не станет цифра, указывающая нужную длину стежка. Поворот главного вала в этом случае сопровождается поворотом диска 22 относительно корпуса 23, при этом спиральный паз в диске 22 через палец перемещает эксцентрик 24 по поперечному пазу корпуса 23, т. е. происходит изменение величины эксцентриситета ведущего эксцентрика. По окончании регулировки кнопку следует отпустить, и она под действием пружины 18 выйдет из паза диска 22.
Наклон рейки относительно игольной пластины устанавливается поворотом эксцентрического пальца, на котором установлен сухарик 13. Рейка может смещаться по высоте относительно своей державки 12.
Механизм дополнительной рейки 28 (рис. 4.16, в) отличается от механизма основной рейки только кинематической цепью горизонтального перемещения. От главного вала получает движение четырехзвенник ABCD. От ведомого шарнира С четырехзвенника с помощью шатуна СЕ сообщаются колебательные движения коромыслу EF и далее с помощью звеньев FH и HL — горизонтальные перемещения державке рейки 28.
Для регулировки величины перемещения рейки положение опоры D может меняться с помощью углового рычага DGG', на котором установлена опора D. Для удобства регулировки горизонтальная часть GG' этого рычага выведена на левую наружную сторону корпуса машины. Рычаг DGG' можно поворачивать как рукой, так и ногой непосредственно в процессе работы, для чего его соединяют гибкой связью с ножной педалью. Отметим также, что СЕ = СД = DG.
Принцип регулирования показан на рис. 4.16, г, д, е. Как видно из рисунка, в зависимости от положения шарнира D меня-
213
Рис. 4.16. Механизм перемещения материала машины 8515 кл. объединения «Текстима»
И* 3
ется наклон дуги CL С2, при этом можно получить различные углы поворота коромысла EF как по часовой стрелке (см. рис. 4.16, г), так и против (см. рис. 4.16, е), а также выстой (см. рис. 4.16, д). Первому случаю соответствует положение точки D вправо от точки Е, второму — влево, а третьему — совпадающее с точкой Е. Ось вращения G рычага GD (см. рис. 4.16, г) пересекает дугуС^Со в том положении точки С, которое должно оставаться неизменным при регулировке.
Конструктивное оформление механизма показано на рис, 4.16, б, ж. Дополнительная рейка (на рисунке не показана) крепится слева в вертикальном пазу державки 11 (см. рис. 4.16, б). Державка с помсщью шатуна 10 соединена с коромыслом 8, закрепленным винтом 9 на валике 7. Валик 7 от осевого смещения удерживается концами 14 с клеммовыми зажимами. На этом же валике закреплено коромысло 40 (см. рис. 4.16, ж), получающее движение от установленного на главном валу эксцентрика 38. На эксцентрик надевается игольчатый подшипник 37 и передняя головка шатуна 36. Задняя головка этого шатуна шарнирно соединяется с помощью оси 34 одновременно со звеньями 35 и 41 в их верхних частях. Звено 35 своим нижним концом с помощью оси 39 соединено с коромыслом 40. Звено 41 устанавливается с помощью двух полуосей 42 внутри корпуса 32, имеющего ось вращения 33. На левой части оси вращения, выходящей за опору, закреплен рычаг 31. С помощью этого рычага можно устанавливать корпус 32 в любое положение и закреплять его в этом положении с помощью гайки 29 на пластине 30. Описанная здесь компоновка для большей ясности показана на рис. 4.16, з.
В вариантах машин, где регулировка длины стежка и посадки осуществляется сменой эксцентриков, схемы обеих реек одинаковы и соответствуют рис. 4.16, а.
Механизм ножа. Обрезка среза материала перед обметыванием происходит двумя ножами — подвижным 5 (рис. 4.17, а) и неподвижным 6. Неподвижный нож устанавливается в платформе машины, а подвижный крепится на коромысле 4, колебания которому сообщаются от главного вала с помощью плоского кривошипно-коромыслового четырехзвенника 1, 2, 3.
Конструкция механизма хорошо видна на рис. 4.17, б. Нижний нож 11 устанавливается в поперечный вырез державки 10 и вместе с ней вставляется в корпус 9, где и поджимается винтом 7 через шайбу 8. Корпус вставляется в отверстие платформы машины и удерживается в нем винтом 20.
Подвижный нож 12 устанавливается в державке 19 и крепится через пластину винтом 18. Державка 19 своим хвостовиком вставляется в отверстие коромысла валика 13 и закрепляется там винтом 17. На заднюю часть валика надевается еще одно коромысло 14, которое с помощью оси 15 соединяется с верхней головкой шатуна 16. Нижняя головка шатуна (разъемная) обхватывает колено главного вала.
216
St Ы
Рис. 4.17. Механизм иожей для обрезки среза материала машины 8515 кл. объединения «Текстима»

При изменении ширины шва смещают вдоль оси державку 7 при ослабленном винте 17. Нижний же нож 11 устанавливается по верхнему сам под действием пружины 21.
Подача ниток. Нитки в машине подаются специальными рычагами, установленными на коромысле механизма ножа и на поперечных валиках механизмов петлителей.
Смазка. Смазка централизованная. Масло, забираемое из картера с помощью шестеренного насоса, подается по трубке вверх в резервуар, откуда по трубкам подается к местам смазки. В местах смазки, как было видно из конструкций механизмов, установлены фитили. Вращение насос получает от главного вала с помощью зубчатого ремня.
4.5.	НРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ МАШИНЫ
39500 НЛ. ФИРМЫ “ЮНИОН СЛЕШЛ" (США)
4.5.1.	МАШИНА 39500 КЛ.
Общая характеристика. Машина 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл» (США) предназначена для стачивания и обметывания срезов деталей из сыпучих легких, средних и среднетяжелых материалов при изготовлении белья и верхней одежды.
При установке соответствующих рабочих органов и сменных деталей машина может выполнять одно- и двухлинейные строчки из стежков типа 501, 503, 504, 505, 506, 509 и 512.
Основная особенность машины — использование кривой (дуговой) иглы и захват игольной нитки в натянутом состоянии. Остановимся на этом подробнее.
Известно, что во всех швейных машинах с прямой иглой для образования петли-напуска игольной нитки 2 (рис. 4.18, а) размера, достаточного для захвата ее нижним петлителем 3, Необходим подъем иглы 1 из крайнего нижнего положения на величину 4—5 мм.
При использовании кривых игл (рис. 4.18, б) применялся тот же принцип образования петли-напуска, что и при прямых иглах, т. е. образование петли при обратном движении иглы из крайнего нижнего положения. Понятно, что размеры и форма петли зависят в этом случае от многих факторов: размеров и формы иглы, скорости и закона движения игловодителя, физикомеханических свойств и равновесности крутки нитки, плотности стачиваемых материалов и т. п.
При кривой же игле уже при опускании ее (рис. 4.18, в) в результате расположения нитки по хорде между ней (ниткой) и телом иглы образуется просвет, который позволяет захватывать игольную нитку. Основное преимущество здесь в том, что нитка не предоставлена самой себе, а находится под натяжением, и, следовательно, захват игольной нитки не зависит от большинства отмеченных выше факторов.
218
Указанный принцип захвата игольной нитки конструктивно воплощен в машине 39500 кл. Интересна история создания машины, описываемая в каталогах и информационном материале фирмы. В созданной в 1904 г. машине прямая игла двигалась по вертикали. Требования к повышению скоростей повлекли за собой поиск уменьшения количества подвижных деталей в механизмах, что привело к созданию в 1931 г. машины с прямой, но уже наклон
Рис. 4.18. Особенности процесса образования петли-напуска при прямой (а) и кривых (б и в) иглах
ной к фронту машины движущейся иглой. Дальнейшее развитие скоростей и появление синтетических ниток привело к тому, что более 20 лет назад (примерно в 1950 г.) фирма перешла на кривую (дуговую) иглу.
Основными преимуществами применения такой иглы (перед прямой иглой), рекламируемыми фирмой, являются:
почти вертикальное прокалывание (отклонение от нормали к материалу не более 4°), в то время как при прямых иглах в машинах большинства фирм наклон игл достигает 15—20е;
отсутствие дополнительного хода иглы, необходимого для образования петли-напуска игольной нитки;
возможность захвата неподвижной или почти неподвижной игольной нитки, так как захват происходит при подходе иглы к крайнему нижнему положению, в то время как при прямой игле носик петлителя должен попадать в петлю как в движущуюся цель;
отсутствие зависимости образования петли от многих свойств ниток и материала, которая существует при использовании прямой иглы;
большее (по циклу) время для движения нижнего петлителя от момента захвата игольной нитки до встречи с верхним петлителем;
219
отсутствие выемки над ушком иглы, приводящей к ослаблению последней;
простота (наличие только вращательных пар) конструктивного оформления кинематической цепочки;
отсутствие возвратно-поступательно двужущихся деталей в механизме иглы, обеспечивающее плавный ход машины, имеющей небольшую собственную массу.
Машина имеет традиционную для краеобметочных машин форму, главный вал расположен в платформе машины. На правом конце главного вала установлен шкив, вращающийся по часовой стрелке, если смотреть справа от оператора. На передней стороне машины посредине расположен глазок для контроля масла, а сверху под крышкой — отверстие для залива масла. На верхней части машины установлены регуляторы натяжения игольной нитки и ниток петлителей, а также регулятор усилия прижатия лапки. Левая часть машины представляет собой рабочую зону, где расположены все рабочие органы. Накладная платформа откидывается влево.
Машина устанавливается на четырех амортизаторах в углублении стола так, что ее платформа несколько выступает над плоскостью стола.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения главного вала, об/мин 7000 Параметры строчки, мм:
длина стежка (шаг подачи материала).............. До 5
ширина строчки...................................1,5—6,2
расстояние между строчками.......................0,7—2
Толщина сшиваемых материалов, мм, не более ....	4
Машина имеет механизмы: иглы, нижнего и верхнего петлителей, перемещения материала и подачи ниток; все механизмы получают движение от главного вала машины.
Рабочие органы машины и механизмы, приводящие их в движение, работают в следующем порядке.
Прямой и обратный ход иглы осуществляются за равные (180°) углы поворота главного вала. Прокол материала иглой происходит при повороте главного вала на угол 100—105°, а выходу иглы из материала соответствует поворот главного вала на угол 255— 260°.
Крайнее левое положение нижний петлитель занимает при повороте главного вала на угол 150°. Двигаясь вправо, петлитель уже при повороте на угол 175—180° входит своим носиком в сегмент, образованный натянутой ниткой и телом иглы, т. е. происходит захват игольной нитки. В крайнее правое положение петлитель проходит при повороте на угол 330°. Сброс петли игольной нитки происходит при повороте на угол 90°.
Верхний петлитель находится в крайнем правом положении при повороте главного вала на угол 220Q, а при повороте на угол 280° его носик при движении вверх налево входит в зазор между
220
ниткой и телом нижнего петлителя, т. е. происходит захват нитки нижнего петлителя. Крайнего левого положения верхний петлитель достигает при повороте главного вала на угол 40°, а при повороте на угол 60° игла входит в зазор между ниткой и телом верхнего петлителя, происходит закалывание иглой нитки верхнего петлителя. При повороте на угол 105° происходит сброс верхним петлителем петли нитки нижнего петлителя.
Перемещение материала происходит в то время, когда игла находится вне материала, начинаясь при повороте на угол 320ч и заканчиваясь при повороте на угол 80°.
Рис. 4.19. Схема машины 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл»
Верхний нож находится в материале при повороте главного вала на угол 110—250°.
Механизм иглы. Игла 1 (рис. 4.19) движется в плоскости, перпендикулярной главному валу 22. Механизм иглы представляет собой плоский кривошипно-коромысловый четырехзвенник 23, 4, 3, который сообщает колебательные движения игольному валу 2 и игле 1.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 4.20. Колено 9 главного вала 8 обхватывает разъемная головка шатуна 7, верхняя его головка надевается на палец 5, закрепленный в коромысле 4. Между нижней головкой шатуна и цилиндрической шейкой вала находятся иглы, выполняющие роль роликового подшипника. Коромысло крепится на игольном валу 3 с помощью клеммы 6. На переднем конце игольного вала с помощью клеммы закреплен игловодитель 2, в котором устанавливается кривая игла 1. Для установки и крепления иглы применяется специальный иглодержатель, состоящий из винта 13, накладной пластины 11 и гайки 10. В отверстие игловодителя вставляется винт 13 с радиальным сквозным пазом. На винт и установочный палец 12 надевается накладная пластина 11. В игловодителе для установки
221
иглы предусмотрен паз. Таким образом, игла вставляется в паз, пропускается через радиальное отверстие винта 13 до упора, роль которого выполняет установочный палец 12. На колбе иглы со стороны накладной пластины сделана лыска, что позволяет четко ориентировать иглу. Игла имеет паз только по внешней поверхности лезвия.
Регулировка положения иглы осуществляется поворотом игольного вала 3 при ослаблении клеммы 6.
Механизм нижнего петлителя. Нижний петлитель 6 (см. рис. 4.19) движется в вертикальной плоскости,
параллельной главному валу. Он совершает возвратно-поступательные движения, и его траектория наклонена к оси главного вала на угол примерно 20°. Механизм состоит из двух последовательно соединенных четырехзвенников: пространственного кривошипнокоромыслового 21, 19, 11 и плоского коромыслово-ползунного 11, 10, 7. Для предотвращения самопроизвольного поворота шатуна 19 относительно своей продольной оси на нем закреплена вилка 20, обхватывающая шейку колена главного вала 22.
Таким образом, при вращении главного вала с помощью пространственного кривошип но-коромыслового четырехзвенника сообщаются возвратно-поворотные движения поперечному валику, а коромыслово-ползунный плоский четырехзвенник преобразует эти движения в возвратно-поступательные движения державки 7, а следовательно, и петлителя 6.
Конструкция механизма показана на рис. 4.21. Колено 2 главного вала 5 имеет шаровую цапфу, которую обхватывает разъемная нижняя головка шатуна 4. Верхняя головка этого шатуна также разъемная и обхватывает шаровую цапфу коромысла 3, выполненного заодно с поперечным валиком 8. На переднем конце
222
валика установлено вертикальное коромысло 7,с помощью шатуна 6 соединенное с державкой 9 петлителя. Передний конец державки полый и разрезанный, внешняя поверхность ее выполнена конусной и имеет резьбу. Такая конструкция позволяет закреплять петлитель 1 в державке 9 с помощью гайки 10.
Своевременность подхода петлителя 1 к игле может регули-
роваться осевым смещением самого петлителя относительно державки 9 при ослабленной гайке 10.
Ход петлителя регулируется изменением длины коромысла 3 и перемещением в ее гнезде основания шаровой цапфы.
Величина зазора между иглой и нижним петлителем может регулироваться поворотом петлителя 1 относительно державки 9 при ослабленной гайке 10.
Механизм верхнего петлителя. Верхний петлитель 5 (см. рис. 4.19) совершает винтовое движение относительно оси, параллельной оси главного вала, и получает эти движения от главного вала 22 с помощью пространственного четырехзвенника 18, 17, 13, кулисного 14, 15, 16 и кулачкового 12, 9, 8 механизмов.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 4.22, а. Шаровую цапфу на колене 20 главного вала 19
Рис. 4.21. Механизм нижнего петлителя машины 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл»
обхватывает разъемная нижняя го-
ловка шатуна 6, а его верхняя', также разъемная, головка обхватывает шаровую цапфу коромысла 9, выполненного заодно с поперечным валиком 15. На этом же валике имеется другое коромысло 16, нижний конец которого представляет собой вилку с круглыми щечками. Внутри вилки проходит цилиндрический стержень державки 5 верхнего петлителя. Круглые щечки должны обеспечить осевое перемещение державке 5, для чего они устанавливаются между двумя круговыми упорами 17 и 18, связанными с державкой. Упор 18 выполнен в виде буртика на деле самой державки, а упор 17 имеет форму кольца и крепится на державке с помощью клеммового соединения. Между опорами могут
устанавливаться сменные кольцевые вкладыши.
Таким образом, пространственный кривошипно-коромысловый четырехзвенник 20, 6, 9 (вилка 8, обхватывающая палец 7, предотвращает самопроизвольный поворот шатуна 6 относительно своей продольной оси) сообщает возвратно-поворотные движения
223
поперечному валику 15, а коромыслово-кулисный четырехзвенник 16,5 преобразует эти движения в возвратно-поступательные движения державки 5.
Державка 5 движется во втулке 2, установленной в корпусе машины и ориентированной с помощью упорного винта и лыски 27
(рис. 4.22, б) на внешней поверхности втулки. Во втулке 2 имеется винтовой паз 4 (см. рис. 4.22, а), в который вкладывается сухарик 3, жестко соединенный с державкой 5. Трущиеся элементы сухарика 3 также выполнены по винтовой поверхности, эквидистантной поверхности паза 4. Паз при поступательном движении державки 5 обеспечивает поворотные движения относительно ее оси.
Сухарик 3 и петлитель 1 крепятся на державке 5. Державка 5 со стороны петлителя полая, в месте установки сухарика 3 имеет сквозное радиальное отверстие. В это отверстие вставляется хвостовик 21 (см. рис. .4.22, б) и зажимается винтом 22 со стороны 224
петлителя. После этого вставляется петлителедержатель 25 и через накладное кольцо 23 зажимается винтом 26. Петлитель 1 вставляется в радиальное отверстие петлителедержателя 25 и зажимается с торцевой стороны винтом 24.
Угловое смещение петлителя можно регулировать поворотом петлителедержателя 25 при ослабленном винте 26.. Регулировка расстояния носика петлителя от оси вращения осуществляется перемещением самого петлителя в радиальном пазу держателя 25 при ослабленном винте 24. Величина хода петлителя устанавливается изменением длины коромысла 9 (см. рис. 4.22, а), для чего в нем предусмотрено осевое отверстие для хвостовика шарового шарнира 10. В коромысле имеется также вертикальное отверстие, в которое входит винт 13 со специальным цилиндрическим вырезом на нижнем конце. Вначале вставляется винт 13, затем в вырез этого винта хвостовик шарнира. Винт через шайбу 12 подтягивается гайкой 11 и зажимает хвостовик. Для регулировки освобождают гайку 11 (на общем виде она обозначена позицией 14) и перемещают хвостовик вдоль отверстия в коромысле 9.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала дифференциальное и осуществляется двумя рейками: основной 24 (см. рис. 4.19) и дополнительной 25. Рейки закреплены в вилках 33 и 32, направляющими для которых служат манжет 26 и сухарик 34. Внутри манжета вращается эксцентрик 27 подъема реек. Продольные перемещения рейки получают с помощью шатунов 31 и 30 от эксцентриков 28 и 29, установленных на главном валу.
Длина стежка и величина посадки материала регулируются подбором эксцентриков 28 и 29, быстрота смены которых обеспечивается установкой их на консольной части главного вала и простотой крепления.
Наклон реек регулируется поворотом эксцентрической оси 35 сухарика 34, а своевременность подъема — поворотом эксцентрика 27 на главном валу.
Механизм ножей. Ножи имеют форму пластин. Неподвижный нож установлен в платформе машины и подпружинен. Подвижный нож 1 (рис. 4.23) закреплен на державке 3, выполненной вместе с валиком 4, ось которого параллельна оси главного вала. Нож 1 имеет фасонный профиль, устанавливается в пазу пластины 11 и прижимается к ней цилиндрической крышкой 9 с помощью винта с гайкой 10. Пластина 11 винтом скреплена с пластиной 2, имеющей сечение в виде ласточкина хвоста, и может смещаться относительно державки 3. На правом конце валика 4 с помощью клеммового соединения установлено коромысло 5, соединенное через шатун 6 с коленом 7 главного вала 8. Таким образом при вращении главного вала подвижный нож совершает возвратно-поворотные движения.
Положение ножа относительно материала устанавливается поворотом валика 4 относительно коромысла 5 при ослабленном 8 в. П. Полухин, Л. Б. Рейбарх	225
клеммовом креплении. Положение ножа 1 по отношению к нижнему ножу при изменении ширины шва устанавливается перемещением пластин 11 и 2 по пазу державки 3 и перемещением самого ножа 1 по пазу пластины И при отвернутой гайке 10.
Устройства для подачи ниток. Подача ниток осуществляется профильными рычагами (кулачками) 24 (рис. 4.24) и 11, установленными на игольном валу 31. Все три нитки идут сверху. В машине 39500 кл. рычаги 24 и 11 выполнены в виде одной фигурной замкнутой детали.
Нитка 5 верхнего петлителя проходит с бобины через неподвижный нитенаправитель 4, регулятор натяжения нитки 3,
Рис. 4.23. Механизм ножа машины 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл»
через неподвижные нитенаправители 2, 1, 23, 22, огибая между последними нитенаправителями рычаг 24, затем проходит в вертикальную трубку 12 и заправляется в задний и передний глазки верхнего петлителя 13.
Таким образом, закон подачи нитки определяется длиной нитки между направителями 23 и 22, огибающей рычаг 24. Направители 23 и 22 выполнены на пластинах, прикрепленных к корпусу машины винтом. Паз под винт сделан удлиненным, что позволяет регулировать положение этих направителей.
Нитка 6 нижнего петлителя с бобины проходит через неподвижный нитенаправитель 26, регулятор натяжения нитки 28, неподвижные нитенаправители 25, 21, затем огибает рычаг 24, проходит через неподвижные нитенаправители 20, 10 и 18 и далее в задний 17 и передний 16 глазки нижнего петлителя 15. Закон подачи нитки определяется количеством нитки, вытягиваемой рычагом 24 между направителями 21 и 20. Положение направителей 21, 20 и 18 регулируется, для чего в местах их крепления предусмотрены удлиненные пазы.
226
Игольная нитка 7 с бобины проходит через неподвижный нитенаправитель 27, регулятор натяжения нитки 8, направитель 9, неподвижные нитенаправители 10 и 29, между которыми, контактируя с ниткой, движется рычаг 11, далее через неподвижный направитель 30 в ушко иглы 14.
Рис. 4.24. Заправка нитей в машине 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл»
Особенности компоновки машины. Машина 39500 кл. высокоскоростная, имеет небольшие размеры. Все механизмы получают движение от одного главного вала. Вал трехопорный, имеет четыре колена для механизмов: иглы, верхнего петлителя, верхнего ножа и нижнего петлителя. С правой стороны, перед шкивом, установлен вентилятор для охлаждения машины. Левая сторона вала выполнена консольной для удобства крепления и смены эксцентриков механизма перемещения материала. Вал имеет два противовеса.
8*
227
В корпусе машины установлены два поперечных валика —
для механизмов нижнего и верхнего петлителей.
Подвижные звенья сосредоточены в средней части машины,
Рис. 4.25. Характеристика положения рабочих органов в машине 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл»
ностями.
отделенной стенками от рабочей зоны и зоны установки вентилятора.
Резервуаром для масла служит непосредственно корпус машины.
Установка механизмов. Характерные положения рабочих органов в наиболее ответственные моменты образования стежка показаны на рис. 4.25. При захвате игольной нитки нижний петлитель движется вправо и проходит в 3— 4 мм над ушком иглы (рис. 4.25, а). После захвата верхним петлителем нитки нижнего петлителя нижний петлитель движется вправо, а верхний влево; на рис. 4.25, б показано положение, соответствующее моменту, когда кромка верхнего петлителя видна в переднее ушко нижнего петлителя. При опускании игла захватывает петлю нитки верхнего петлителя, который к этому времени уже начинает движение вправо; на рис. 4.25, в показан момент, когда ушко верхнего петлителя пересекает плоскость движения иглы.
4.5.2.	КОНСТРУКТИВНЫЙ РКД МАШИН НА БАЗЕ МАШИНЫ 39500 КЛ.
В проспектах фирмы указывается, что на базе этой машины выпускается 53 варианта, отличающихся друг от друга видом транспортирования (простое, дифференциальное, регулируемое в процессе пошива), типом и параметрами стежков, количеством игл и расстоянием между ними, частотой вращения главного вала
(диапазон частот вращения от 6000 до
7000 об/мин) и некоторыми другими конструктивными особен-
По типу стежка варианты распределены следующим образом: стежок типа 501—1 вариант, 503—12 вариантов, 504—25, 505—4, 506—7, 509—2 и 512—2 варианта.
На выставке в Кёльне (ФРГ) в 1976 г. фирма представила образцы нового конструктивного ряда 39800 кл. с прямыми иглами, в значительной мере унифицированного с машинами ряда
228
39500 кл. Машины эти двухигольные с расстоянием между иглами от 2 до 4,8 мм; шириной строчки от 3,2 до 4,8 мм; длиной стежка от 2,1 до 3,6 мм и скоростью 6500—7000 стежков в минуту.
4.6.	НРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ КОНСТРУКТИВНОГО РЯДА 997 Е КЛ. ФИРМЫ «ЗИНГЕР» (США)
4.6.1.	МАШИНА 997 £3 КЛ.
Общая характеристика. Фирма производит быстроходные машины краеобметочного стежка серии 990 Е кл., состоящей из трех конструктивных рядов: 990 Е, 997 Е и 998 Е кл. Машины первого из этих рядов имеют кривую иглу, двух остальных — прямую. Машины рядов 990 Е и 997 Е кл. выполняют стежки класса 500, машины ряда 998 Е кл. выполняют стежки класса 800, состоящие из краеобметочных класса 500 и параллельных им стежков класса 400.
Для отечественной промышленности интерес представляют в первую очередь машины с прямой иглой, в частности одноиголь-ная краеобметочная машина 997 ЕЗ кл. Эта машина по внешнему виду является типичным представителем краеобметочных машин. Она является базовой машиной, на ее основе изготавливаются три подбазы машины: 997 ЕЗ кл. — одноигольные, выполняющие стежки типов 504 (основной), 502, 503 и 505; 997 ЕЮ кл. —двухигольные, выполняющие стежки типов 512 (основной), 514, 506 и 507; 998 ЕЗ кл. — двухигольные для выполнения двух независимых строчек, краеобметочной типа 503 и укрепляющей типа 401.
Машина шьет прямой иглой, движущейся наклонно к фронтальной плоскости (под углом к ней примерно 20Q). В процессе образования стежков участвуют два петлителя, движущихся в плоскостях, параллельных фронтальной плоскости. Носик нижнего петлителя движется по дуге окружности, верхнего — по плоской шатунной кривой. Перемещение материала двумя зубчатыми рейками. Смазка машины централизованная с помощью шиберного насоса, установленного на главном валу. Масляный резервуар расположен в подставке машины.
Привод всех механизмов от главного вата. Ведущие кривошипы пространственных механизмов выполнены в виде колен с цилиндрическими шейками, на которых надеваются разрезные втулки со сферической внешней поверхностью. Эти втулки обхватываются разъемной головкой шатунов. Такое исполнение ведущих шаровых шарниров имеет место в машине 51 хл. ПМЗ.
Особенность заправки ниток заключается в том, что петлители имеют только по одному, переднему, глазку. Заправка ниток в петлители производится через специальные трубки, перед выходом из которых располагаются в одном из крайних положений 229
глазки петлителей. Заправка ниток производится с помощью специальных гибких заправщиков.
Механизм иглы. Игла 9 (рис. 4.26, а) с помощью винта 8 закреплена во втулке-игловодителе 7, движущейся возвратно-поступательно по направляющему стержню 5. Втулка-игловодитель 7 получает движение с помощью двух последовательно соединенных плоских четырехзвенников от главного вала: кривошипно-коромысловый механизм 1, 2, 3 обеспечивает колеба-
тельные движения игольному валику, а коромыслово-ползунный механизм 4, 6, 7 преобразует эти движения в возвратно-поступательные движения втулки-игловодителя 7 вместе с иглой 9.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 4.26,6. Игла 26 устанавливается до упора в отверстие втулки-игловодителя 30 и закрепляется ринтом 27. Втулка-игловодитель движется по направляющему цилиндрическому стержню 10, закрепленному в корпусе машины с помощью шайбы 11 гайкой 12. Втулка-игловодитель соединена с коромыслом $1 шатуном, выполненным в виде двух одинаковых пластин 25 и 29, располагающихся по обе стороны головки коромысла 31 и стягиваемых винтами 28 и гайками 24.
230
Коромысло 31 устанавливается на передней части игольного валика 13 и закрепляется винтами 32 и 33, при этом винт 32 своей головкой упирается в вырез валика и обеспечивает точное расположение коромысла 31 относительно валика 13, а винт 33 обеспечивает дополнительное крепление коромысла на игольном валике. Валик 13 установлен в двух втулках 14 и 20 в корпусе машины. На дальнем конце валика с помощью клеммового соединения и винтов 18 установлено второе коромысло 17. От осевого смещения коромысло удерживается стопорным кольцом 16, закрепленным на валике винтом 23. Шайба 15 устанавливается между втулкой 14 и стопорным кольцом 16. Коромысло 17 шарнирно соединено с шатуном 22 с помощью оси 21, закрепляемой винтом 19 в верхней головке шатуна. Нижняя головка, разъемная, обхватывает колено на главном валу. Для обеспечения устойчивости иглы в нижнем положении под игольной пластиной предусмотрены дополнительные направители для иглы (на рисунке не показаны).
В машине может регулироваться положение иглы 26 по высоте поворотом коромысла 31 относительно игольного валика 13 с помощью винта 32 при ослабленном винте 33. Более грубая регулировка может быть получена при повороте валика 13 относительно коромысла 17 при ослабленных винтах 18.
Механизм нижнего петлителя. Нижний петлитель 1 (рис. 4.27, а), установленный на державке 2, совершает колебательные движения относительно оси валика 3 и получает их от главного вала 7 с помощью пространственного кривошипнокоромыслового четырехзвенника 6, 5, 4.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 4.27, б. Одноглазковый петлитель 16 закрепляется в державке 17 двумя винтами. Державка 17 устанавливается в пазу корпуса 8 и крепится винтом 18 через шайбу 19. Корпус 8 закрепляется тремя винтами 21, 22, 9 на передней части поперечного валика 10. Два из этих винтов, упираясь в специальные вырезы валика 10, фиксируют положение державки 17 относительно валика 10, а винт 22 обеспечивает крепление с помощью клеммы. Валик 10 установлен в двух втулках 11 и 13. На дальнем его конце установлено коромысло 12 с помощью винта 14, головка которого упирается в лыску валика 10. Шаровую цапфу коромысла 12 обхватывает нижняя, разъемная, головка шатуна 15. Верхняя головка этого шатуна, также разъемная, обхватывает колено главного вала.
Положение петлителя 16 может регулироваться относительно иглы. Положение по высоте обеспечивается смещением самого петлителя вдоль отверстия державки 17 при ослабленных крепежных винтах. При этом поворотом петлителя может меняться также угол наклона петлителя при захвате им петли-напуска игольной нитки. Начальное положение петлителя устанавливается винтами 21 и 9 при ослабленном винте 22. Плоскость движения петлителя может быть изменена смещением державки 17 относительно корпуса 8, для чего отверстие под винт 18 в основании державки выполнено
231
удлиненным. Точная установка державки обеспечивается винтом 20, носик которого упирается в винт 18.
Механизм верхнего петлителя. Верхний петлитель 1 (рис. 4.28, а) крепится на шатуне 2 двухкоромыслового регулируемого четырехзвенника 3, 2, 10. Опора коромысла 10 закреплена на ползушке 8, которая при регулировке может сме-
Рис. 4.27. Механизм нижнего петлителя машины 997 кл. фирмы «Зингер»
щаться и затем закрепляться с помощью винта 9. Таким образом, носик петлителя 1 может перемещаться по различным траекториям, представляющим собой участки плоских шатунных кривых. Колебательные движения коромысло 3 получает от главного вала 7 с помощью пространственного кривошипно-ко,ромыслового механизма 6, 5, 4.
Конструктивное оформление механизма показано на рис. 4.28, б. Петлитель 11 входит в поперечное отверстие винта 232
и затягивается гайкой 31. Таким образом производится его крепление в державке 33. Втулка 32, надеваемая на цилиндрическую часть петлителя 11, служит указателем положения петлителя в державке 33. Державка 33 представляет собой шатун, шарнирно соединенный с коромыслами 29 и 24. Винт 25 крепит шатунную ось в нижней головке шатуна.
Левая головка коромысла 29 зажимается между деталями 27 и 30, затем устанавливается в задней части пластины 28 и крепится
в ее пазу винтом 26. Пластина 28 закрепляется двумя винтами на корпусе машины.
Устойчивость движения шарнира, соединяющего коромысло 29 с шатуном 33, обеспечивается двумя направляющими, одна из которых представляет собой плоскость на корпусе машины, другая — регулируемый упор 20, устанавливаемый с помощью винтов 22 на державке 21. Державка 21 крепится двумя винтами к корпусу машины. Коромысло 24 устанавливается на переднем конце валика 17. Крепление осуществляется двумя винтами 18 и 23, головки которых упираются в специальный вырез на валике, и винтом 19, осуществляющим затяжку клеммы. Валик 17 располагается в двух втулках 16 и 13. На заднем конце валика 17 с по-пощью винта 14, головка которого упирается в лыску валика, закреплено коромысло 12. Шаровую цапфу коромысла обхватывает нижняя головка шатуна 15, верхняя головка' его обхватывает цапфу колена главного вала.
233
Здесь можно регулировать положение носика петлителя относительно иглы: по высоте — смещением самого петлителя относительно державки 33 при ослабленной гайке ЗГ, зазор между носиком петлителя и иглой — поворотом петлителя 11. Начальное положение петлителя устанавливается винтами 18 и 23 при ослабленном винте 19. Изменение положения траектории носика петлителя 11 относительно среза материала при переходе на работу с материалом другой толщины или на другую ширину строчки осуществляется смещением левой головки коромысла 29 по пазу пластины 28 при ослабленном винте 26.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала дифференциальное и осуществляется двумя рейками — основной (дальней от оператора) и дополнительной, имеющей регулируемые перемещения по отношению к основной рейке.
Схема механизма основной рейки показана на рис. 4.29, а.
Рейка 2 закреплена на державке 3, имеющей две вилки, одна из которых обхватывает установленный на главном валу эксцентрик 4 подъема рейки, а вторая скользит по сухарику 1, шарнирно соединенному с корпусом машины. Перемещение рейки 2 по горизонтали осуществляется с помощью кривошип но-коромыслового четырехзвенника 5, 6, 7 с регулируемой длиной ведущего кривошипа 5, регулируемого коромысла 8 и шатуна 9.
Конструкция этого механизма хорошо видна на рис. 4.29, б. Рейка 24 устанавливается слева в вертикальном пазу державки 25 и закрепляется винтом 23. Передняя вилка державки 25 обхватывает манжет 26, внутри которого вращается установленный на шпонке на главном валу эксцентрик подъема 27. Сухарик 22 служит направляющей для задней вилки державки.
Винтом 17 с помощью шайбы 18 и втулки 19 к державке шарнирно подсоединяется передняя головка шатуна 20. Задняя головка этого шатуна с помощью эксцентрического пальца' 21 и гайки 16 шарнирно соединяется с коромыслом 14. Коромысло 14 двумя винтами 15 клеммового соединения закрепляется на валу 13. Вал своими концами располагается в двух втулках (на рисунке не показаны). На этом же валу слева также с помощью клеммового соединения и винта 12 установлено второе коромысло 11. В верхней головке коромысла 11 закрепляется двумя винтами 10 ссь 28, с помощью которой коромысло И шарнирно соединяется с шатуном 29.
Передняя головка шатуна 29 надевается на цилиндрическую часть регулируемого эксцентрика 30. Эксцентрик своим хвостовиком, имеющим в сечении форму ласточкина хвоста, устанавливается в пазу корпуса 31, закрепленного на главном валуе- На внешней поверхности регулируемой части предусмотрено радиальное углубление, куда может входить хвостовик кнопки 33. Пружина 32 служит для выталкивания кнопки 33 из углубления.
В этом механизме предусмотрено несколько регулировок. Длина стежка регулируется изменением величины эксцентриси-234
материала машины 997кл. фирмы «Зингер»
тета эксцентрика 30. Осуществляется эта регулировка поворотом главного вала за шкив при нажатой кнопке 33. Кроме того, для этой же цели предусмотрено смещение задней головки шатуна 20 по криволинейному пазу коромысла 14 при ослабленной гайке 16. Положение рейки вдоль паза игольной пластины может быть отрегулировано поворотом коромысла 11 или 14 относительно вала 13 при ослабленных клеммах или более точно поворотом эксцентрического пальца 21 при ослабленной гайке 16.
Механизм дополнительной рейки имеет аналогичную структуру и отличается только механизмом горизонтального перемещения. На валу 13 правее коромысла 14 установлено еще одно коромысло, которое шарнирно связано с шатуном, соединенным с державкой дополнительной рейки. Указанный шарнир установлен не жестко на коромысле, а может перемещаться вдоль него и связан с дополнительной системой рычагов, выведенных слева на корпус машины. Все это позволяет устанавливать необходимое перемещение дополнительной рейки по отношению к основной и даже управлять этим перемещением в процессе работы с помощью рукоятки или ножной педали.
Механизм ножей. В машине предусмотрена обрезка среза материала перед обметыванием. Обрезка производится двумя ножами: неподвижным 5 (рис. 4.30, а), установленным в платформе машины, и подвижным 4. Подвижный нож закреплен на продол-236
жении коромысла плоского кривошипно-коромыслового четы-рехзвенника 1, 2, 3.
Конструктивное исполнение механизма представлено на рис. 4.30, б. Плоский нижний нож 30 устанавливается в корпусе 25 и зажимается в помощью упоров 31 и 32 винтом 22. В этом же корпусе с помощью гайки 23 и втулки 24 устанавливается направляющий стержень 26 и с помощью винта 29 — направляющий стержень 28. Стержни входят в отверстия корпуса машины. Пружина 27 также находится в углублении корпуса машины и стремится сдвинуть корпус 25 вправо, т. е. прижимает нижний нож к верхнему ножу 17.
 Верхний нож 17 фигурный, крепится винтом 21 через упоры 20, 19 и 18 в пазу корпуса 15. Корпус 15 в свою очередь теми же винтами 21 и 16 крепится к ползунам 14 и 13, первый из которых находится снаружи, а второй внутри передней головки коромысла 11. Коромысло поворачивается относительно оси 9, установленной в корпусе машины, а с помощью винта 10 и гайки 8 шарнирно соединено с верхней головкой шатуна 7. Нижняя головка шатуна обхватывает установленный на шпонке на главном валу эксцентрик. От осевого смещения шатуна относительно эксцентрика предохраняет крышка 6. Упор 12 является дополнительной направляющей для верхнего ножа. При изменении ширины шва ползуны 13 и 14 вместе с верхним ножом 17 смещаются относительно коромысла 11 при ослабленных винтах 16 и 21. Соответственно должен быть смещен и упор 12. Нижний нож 30 по высоте может быть перемещен при ослабленном ви.гге 22.
4.6.2.	КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОНСТРУКТИВНЫХ РЯДОВ
Как уже отмечалось, в данной серии выпускаются машины трех конструктивных рядов с несколькими модификациями в каждом ряду. Краткая техническая характеристика этих машин дана в табл. 4.3. В графе «Тип стежка» первым указывается основной тип стежка, далее — типы стежков, на которые может быть перестроена данная машина. Указываются как стандартная, т. е. наиболее часто применяемая, длина стежка, так и диапазон ее регулирования. Материалы в зависимости от степени трудоемкости их обработки разделены на несколько групп: Л — легкие, С — средние, Т — тяжелые и СТ — сверхтяжелые.
В машинах применены различные способы регулировки длины стежка и величины перемещения дополнительной рейки по отношению к основной. Регулировка длины стежка может быть плавной — путем изменения величины эксцентриситета эксцентрика кнопкой К, как это было рассмотрено в машине 997 ЕЗ кл., или отверткой О непосредственно на самом эксцентрике. Кроме того, длина стежка может меняться дискретно путем смены ведущего эксцентрика Э. Величина посадки также может регулироваться как дискретно сменой эксцентрика Э, так и плавно с помощью рычага Р, выведенного на корпус машины.
237
Таблица 4.3
Двухигольиые	I	Одноигольные	Тип машин
	Тип иглы	Класс машины	Тип стежка	Ширина краеобметочного шва, мм			Расстоя-ние между иглами, мм	Макси-1 мальная' частота вращения главного вала, об/мин	Стачиваемые материалы	Способ регулирования		Назначение машины. Конструктивные особенности
				Минимальная	Максимальная 		Стандартная 				длина стежка	посадка	
	’	Кривая	990 ХЗ	504, 502, 503, 505	1,6	5,6	3,2	—	7000	Л и С	э	э	Пошив мужского и женского белья, прикрепление кружев, обм етывание срезов деталей брюк и юбок
		990 Е4	503, 502, 504, 505	1,6	5,6	2,4	—	7000	Л и С	э	э	Подшивание белья потайным ШВОМ
		993 КХЗ	504, 502, 503, 505	1,6	5,6	3,2	—	7000	Л и С	к	р	Пошив белья и легкой трикотажной одежды
		993 КХЗ	504, 502, 503, 505	1,6	5,6	3,2	—	7000	Л и С	к	р	То же, что и 993 ЕЗ, но с автоостановом и автоматическим подъемом лапки
		997 ЕЗ	504, 502, 503, 505	1,6	5,6	3,2	—	7000	Л и С	к	р	Пошив белья и трикотажной одежды
	мая	997 Е5	504, 502, 503, 505	2,4	6,4	3,2	—	6000	С и Т	к	р	Пошив изделий из тяжелых материалов
		997 Е6	504, 502, 503	1,6	5,6	3,2	—	6000	Л и С	к	р	Пошив женского белья и платьев с прерывистым гофрированием
												
Пря	1	1		1	V		1	1				
	997 КХ2	501	—	—	8	—	5000	С и Т	К	р	Стачивание концов изделий швом встык, ширина шва до 16 мм
	997 КХЗ	504	—	—	4,8	—	5000	С и Т	К	р	Обметывание срезов кожи и искусственных материалов. Роликовая лапка
Кривая	990 ЕЮ	512, 507	2,4	5,6	3,2	2,8	7000	Л и С	Э	э	Пошив легкой трикотажной одежды и купальников
	990JH2i	514, 506	2,4	5,6	2,4	1,14	7000	Л и С	Э	э	Стачивание деталей колготок и рейтуз
	993 КХ2	514, 506	—	—	4	2	7000	Л и С	К	р	Пошив трикотажных изделий с усилительной тесьмой
Прямая	997 ЕЮ	512, 507	2,4	5,6	3,2	2,8	7000	Л и С	К	р	Пошив сорочек, трикотажного белья, купальников
	997 Е11	512, 507	2,4	6,4	3,2	2,8	6000	С и Т	К	р	Пошив	спецодежды, джинсов и халатов
	997 КХ1	512, 507	—	—	3,2	2,8	6000	С и Т	К	р	Пошив трикотажных изделий с гофрированием
	997 КХ4	512, 507	—	—	4,8	2,8	5000	С, Т и СТ	к	р	Стачивание клеенки и дождевиков из искусственных материалов. Роликовая лапка
Окончание табл. 4.3
Назначение машины,	Конструктивные особенности	Пошив сорочек, платьев, легких комбинезонов и брюк	Лапка с тройным шарниром	Обметывание срезов карманов с одновременным пришиванием тесьмы	Пошив спецодежды из материала с поверхностной плотностью до 407 г/м3		Пошив спецодежды из материала с поверхностной плотностью до 475 г/ма		То же, что и 998КХ2, но с тканенаправителем для выполнения длинных швов
Способ регулирования 1	вмйвэои	Р.	о.	п.	п.	а	Сч
	вмжэхэ	О	О	О	О	о	О
Стачиваемые материалы		Л и С	Л и С	Л и С	С и Т	1 С и Т	С и Т
Максимальная частота	вращения главного вала, об/мин	6500	6500	6500	6500	6500	6500
Расстояние	между иглами, мм	2,5	2,5	2,5	1Ю		ю
Ширина краеобметочного шва, мм 1	1 Л	ВЕН ideVHEXO	3,2	 3,2	6,4		ф	ф
	ИВНЧ1ГВИ1 -НЭМЕЭД	4,8	СО		5S	5,6	9‘S
	КВНЧ1ГВИ -ииидо	2,4	2,4		3,2	-т	
Тип стежка		503+401 502+401	503+401 502+401	504 +401	503+401 502+401	503+401 502+401	503+401 502+401
Класс машины		9Э8 ЕЗ	998 КХЗ	998 КХ6	998 Е15	998 КХ2	998 КХ4
hitjh них		ввив<1ц					
нищем пих		иоиьобю иончцэтииэбиЛ э эннчиолихЛаЛ'					
240
4.7.	ПЕРЧАТОЧНАЯ МАШИНА 60 НЛ.
ФИРМЫ “ПОРНЕРТ" (ФРГ)
Общая характеристика. Швейная машина 60 кл. фирмы «Поркерт» (ФРГ) предназначена для пошива однониточной краеобметочной строчкой (тип стежка 501) деталей из легкого и среднего меха.
Машина имеет традиционную для скорняжных машин форму и состоит из корпуса и подставки. В корпусе расположены все механизмы, а подставка выполняет роль картера для масла. Устанавливается машина фронтом к оператору. Материал при работе находится в вертикальном положении между двумя дисками, один из которых (дальний от оператора) приводной, а другой — подпружиненный. Перемещение материала происходит слева направо. Для удобства перемещения материала рычаг-державка подпружиненного ролика выполнен фигурным. Главный вал расположен вдоль фронта машины, и на обоих его торцах установлены шкивы, позволяющие вручную довернуть вал до нужного положения. На левую сторону корпуса выведен рычаг регулировки длины стежка. Игла движется по горизонтали и прокалывает материал при движении на оператора. Изменение натяжения нитки обеспечивается регулятором.
Ранее фирмой выпускалась скорняжная машина 82/1 кл., краеобметочный стежок в которой образовывался с помощью иглы и одного петлителя, совершающего сложное пространственное движение (аналогично движению петлителя в машине 10-Б кл.). Обеспечение движения носика петлителя по сложной пространственной кривой требует наличия в приводе петлителя кулачка, что в свою очередь ограничивает скоростные возможности машины. Поэтому частота вращения главного вала машины находилась в пределах 2000—2500 об/мин.
В машине 60 кл. стежок образуется с помощью иглы и двух петлителей. Петлители совершают только простые колебательные движения, что позволило исключить кулачки и увеличить скорость машины. Этому способствует и смазка: она производится разбрызгиванием масла, к местам трения подведены фитили.
Машина устанавливается дисками к оператору на индивидуальном промышленном столе на войлочной прокладке и крепится к крышке стола тремя винтами снизу. Главный вал вращается по часовой стрелке, если смотреть на машину справа. Вращение главный вал получает с помощью клиноременной передачи от коллекторного двигателя, установленного снизу крышки стола. Управляется машина педалями. Нажатием на левую педаль вначале замыкается первый контакт — включается двигатель; при дальнейшем движении педали последовательно замыкаются еще пять контактов и двигатель вместе с машиной набирает необходимую скорость. Непосредственно с тягой этой педали связан колодочный тормоз: при нажатии на педаль колодка отходит от
241
тормозного диска, а при отпускании педали прижимается к диску и тормозит двигатель. Правая педаль служит для отжимания диска.
Техническая характеристика машины
Наибольшая частота вращения главного вала,
об/мин ............................................ 4000
Параметры строчки, мм:
длина стежка (шаг подачи материала)	....	0,5—-4,5
высота шва, не более............................ 1,5
Номер иглы типа 456  ......................... 37—70
Электродвигатель:
мощность, Вт.................................... 180
частота вращения вала, об/мин................. 4500
Масса головки машины, кг ........................... 15
Габарит, мм.................................... 320X	250X 380
Рабочими органами в машине являются: игла, два петлителя, диски перемещения материала и устройство подачи нитки.
Механизм иглы. Главный вал И (рис. 4.31, а) расположен горизонтально, от него с помощью пары винтовых шестерен л8 с передаточным отношением 1 : 1 сообщается вращение вертикальному валику 7. Справа на главном валу 11 установлен шкив 12. На верхнем торце вертикального валика установлен кривошип 8 с противовесом, с пальцем которого шарнирно связана головка шатуна 29. Вторая головка этого шатуна связана с пальцем 30, соединенным с помощью клеммы с игловодителем 31. Таким образом, механизм иглы представляет собой плоский кривошипноползунный центральный четырехзвенник — при вращении вертикального валика 7 игловодитель 31 совершает возвратно-поступательные движения по горизонтали.
На передний конец игловодителя 31 напрессована деталь 36 (рис. 4.31, б), в которой спереди предусмотрен вертикальный направляющий паз. В паз устанавливается ползун 37. Внизу у' ползуна имеется выступ с пазом для иглы. Ползун 37 крепится к детали 36 винтом 38, в ползуне 37 отверстие под винт имеет удлиненную по вертикали форму. На выступ ползуна надевается иглодержатель 40. После того как в паз выступа устанавливается коротким желобком кверху игла 41, иглодержатель 40 зажимает ее с помощью винта 39.
В механизме предусмотрены регулировки. Для выборки зазора в винтовой паре 28 (см. рис. 4.31, а) вертикальный валик 7 установлен на раме 2, положение которой может изменяться с помощью винта 25. Своевременность перемещения иглы регулируется изменением положения кривошипа 8 на вертикальном валике 7. Положение иглы по отношению к дискам или,-матер налу регулируется смещением игловодителя 31 относительно пальца 30 при ослабленном клеммовом креплении. Положение иглы по вертикали (зазор между иглой и дисками) устанавливается смещением ползуна 37 (см. рис. 4.31, б) по пазу детали при ослабленном винте 38.
242
Рис. 4.31. Машина 60 кл. фирмы «Поркерт»
Механизм первого петлителя. Первым будем считать петлитель 19 (см. рис. 4.31, а), захватывающий петлю игольной нитки. Ось вращения 16 петлителя развернута в вертикальной плоскости к оператору, т. е. против часовой стрелки, если смотреть на машину справа. Механизм петлителя представляет собой два последовательно соединенных четырехзвенника: плоский 27, 26, 24 и пространственный 24, 32, 15.
Конструктивно ведущий кривошип 27 выполнен в виде эксцентрика. Державка 17 петлителя закреплена на оси 16 с помощью клеммы, а сам петлитель 19 имеет цилиндрический хвостовик, с помощью которого он устанавливается в державке и закрепляется стопорным винтом.
В механизме регулируются: своевременность работы петлителя по циклу — поворотом эксцентрика 27 на вертикальном валике 7; положение носика петлителя по отношению к игле или другим инструментам — поворотом или осевым смещением державки 17 относительно валика 16, а также поворотом или осевым смещением самого петлителя 19 относительно державки 17.
Механизм второго петлителя. Второй петлитель 33 движется в плоскости, перпендикулярной оси движения иглы. Ось валика 14 вращения державки петлителя параллельна оси игловодителя 31 и расположен правее и несколько выше ее. Колебательные движения валика 14 передаются от главного вала 11 пространственным кривошипно-коромысловым четырехзвенником 13, 10, 9.
Конструктивно механизм выполнен следующим образом: кривошип 13 представляет собой шаровой эксцентрик; коромысло 9 имеет с валиком 14 клеммовое соединение; от осевого смещения валик 14 предохраняет вставленное на нем кольцо; на переднем конце валика 14 с помощью клеммы установлена державка петлителя, на которой двумя винтами крепится петлитель 33. Отверстия в петлителе выполнены удлиненными в радиальном направлении.
Регулировки: своевременность работы петлителя по циклу — поворотом кривошипа 13 относительно главного вала И; положение петлителя относительно рабочих органов — поворотом валика 14 относительно коромысла 9 или державки петлителя при ослаблении соответствующего клеммового соединения, а также смещением указанных деталей вдоль оси валика; изменение радиуса дуги, по которой движется носик петлителя, — смещением самого петлителя по державке.
Механизм перемещения материала. Перемещение материала осуществляется роликами 34 и 20\ ролик 34 имеет принудительное прерывистое движение — когда игла в материале, ролик не вращается, вращение начинается после выхода иглы из материала и заканчивается перед проколом материала иглой; ролик 20 неприводной, он с помощью пружины (на схеме не показана) прижимает материал к ведущему ролику 34.
244
Движение ролику 34, сидящему на оси 35, перпендикулярной оси главного вала 11, передается от главного вала с помощью плоско-пространственного рычажного механизма и муфты свободного хода. Рычажный механизм, состоящий из двух последовательно соединенных четырехзвенников: плоского 6, 5, 4 и пространственного 4,23,22, обеспечивает колебательные движения коромыслу 22, а муфта свободного хода 21 преобразует их в односторонние поворотные движения валика 35, а следовательно, и ролика 34.
Регулировка величины стежка основана на изменении положения опоры D. На рис. 4.31, в показана схема механизма, где коромысло EF развернуто условно в плоскости чертежа. Непосредственно на рис. 4.31, в видно, что при полном обороте главного вала в зависимости от положения опоры D угол размаха ведомого коромысла изменяется. Для изменения положения опоры D она устанавливается на рычаге DG (см. рис. 4.31, а), равном по длине коромыслу CD. Ось G совпадает с осью шарнира С при среднем его положении, в связи с чем при изменении длины стежка среднее положение ведомого звена, а следовательно, и дисков не меняется. Регулировка производится рукояткой, вынесенной на левую сторону корпуса машины.
Материал к ведущему ролику 34 (см. рис. 4.31, а), как уже отмечалось, прижимается роликом 20 под действием пружины. Ролик 20 имеет своей опорой насыпной игольчатый подшипник, установленный на фигурном рычаге 18. Рычаг от поворота предохраняет дополнительная направляющая.
Устройство подач н и натяжения нитки. Нитка с бобины проходит между тарелочками регулятора натяжения нитки, затем в неподвижные направители 43 (см. рис. 4.31, б) и 44, между которыми огибает неподвижный кулачок 45, и далее через направитель 42 в ушко иглы 41. Таким образом, закон подачи нитки игле определяется профилем кулачка 45, по которому скользит нитка при движении иглы.
Смазка. Смазка осуществляется разбрызгиванием. На нижнем конце вертикального валика 7 (см. рис. 4.31, о) установлен диск 1, в который ввернуты две расходящиеся трубки, а снизу имеется осевое отверстие. Нижняя поверхность диска 1 расположена ниже уровня масла. При вращении вертикального валика под действием центробежных сил масло вытекает из трубок, а благодаря образующемуся при этом вакууму происходит подсос масла снизу.
4.8.	ДРУГИЕ МАШИНЫ С НРАЕОБМЕТОЧНЫМИ [СТЕШАМИ
4.8.1.	МАШИНЫ С РЕЕЧНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
В предыдущих разделах были рассмотрены наиболее совершенные и массовые машины ведущих фирм. Однако -как эти, так и другие фирмы выпускают краеобметочные машины и других типов. Коротко остановимся на их характеристике.
245
Фирма «Зингер» (США) имеет еще одноигольные краеобметочные машины 246 К кл. со скоростью до 6500 стежков в минуту. Носик нижнего петлителя движется по дуге окружности, верхнего — по плоской шатунной кривой. Длина стежка и величина хода дополнительной рейки (дифференциальная подача) устанавливаются сменой эксцентриков. Смазка автоматическая разбрызгиванием.
Известны краеобметочные машины серии МО-350 кл. фирмы «Джуки» (Япония). Игла прямая, движется наклонно к фронтальной плоскости. Механизм иглы шестизвенный плоский. Носики нижнего и верхнего петлителей движутся по дугам окружностей. Перемещение материала дифференциальное. Подвижный нож для обрезки среза материала плоский. Смазка централизованная с помощью шестеренного насоса. Одноигольные машины МО-352 кл. выполняют трехниточные стежки типа 504 и 505, а МО-353 кл. — двухниточные стежки типа 502 и 503. Двухигольные машины МО-354 кл. выполняют стежки типа 506. Машины работают со скоростью 5000 стежков в минуту.
Краеобметочные машины серии 500 кл. выпускает фирма «Бразер» (Япония). Эти машины с прямой иглой делятся на три вида: EF4-B511 кл. — одноигольные для выполнения двух-и трехниточных стежков (скорость 6000—6500 стежков в минуту); EF4-B531 кл. — двухигольные для выполнения четырехниточных стежков (скорость 6000—6500 стежков в минуту); МА4-В551 — двухигольные с дополнительной двухниточной цепной строчкой (скорость 600 стежков в минуту). В каждом из подклассов выпускается несколько модификаций, отличающихся шириной шва, длиной стежка, высотой подъема лапки и другими параметрами.
Фирма «Пегас» (Япония) выпускает краеобметочные машины как с прямой, так и с кривой иглой. Первые работают со скоростью до 4500, вторые — до 6000 стежков в минуту.
Краеобметочные машины серии 500 кл., выпускаемые фирмой «Пфафф» (ФРГ), имеют прямую наклонную иглу, дифференциальное перемещение материала и оснащаются дополнительными приспособлениями. Одними из последних разработок фирмы являются следующие машины: 504-45 KSU 320 кл. — одноигольные (тип стежка 504) с кнопочной регулировкой длины стежка, с механизмом обрезки среза материала и обрезки цепочки, скорость до 6500 стежков в минуту, длина стежка 3,2 мм, ширина шва от 3,2 до 6,4 мм; 514-4-73Н 300 кл. — двухигольные (тип стежка 514) с державкой и направителем для ленты и устройством обрезки цепочки, скорость до 5200 стежков в минуту, ширина шва 6,4 мм, длина стежка 3,2 мм, расстояние между иглами 2,5 мм.
4.8.2.	МАШИНЫ С ДИСНОВЫМ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ МАТЕРИАЛА
Машина 050 кл. (бывший класс А) фирмы «Римольди» (Италия) предназначена для стачивания деталей перчаток, меховых изделий, изделий из регулярного трикотажа и легких тканей одно-и двухниточными обметочными стежками.
246
Машина шьет прямой иглой и одним петлителем, совершающим сложное пространственное движение.
Игла 12 (рис. 4.32) движется по горизонтали, прокалывая материал при движении к оператору. Она с помощью винта крепится в игловодителе 4, получающем возвратно-поступательные движения от установленного на главном валу 2 с помощью шатуна 17 эксцентрика 3. Положение иглы может регулироваться как поворотом, так и смещением игловодителя 4 при ослабленном соединении его с шатуном 17. Своевременность прихода иглы в крайнее
Рис. 4.32. Схема машины 050 кл. фирмы «Римольди»
положение регулируется поворотом эксцентрика 3 относительно главного вала 2.
Носик петлителя 11 совершает сложное пространственное движение, обеспечивающее захват петли игольной нитки, перенос ее через срез материала, подачу нитки для закалывания иглой и возврат в исходное положение. Такое движение носику петлителя обеспечивается кулачково-рычажным механизмом. Петлитель закреплен на шатуне 7; задний конец шатуна несет на себе шар, который входит в паз пространственного кулачка 6. Паз кулачка 6 имеет сложную форму не только в радиальном направлении, но и вдоль образующей кулачка. В средней части шатун с помощью сложного шарнира 8 со взаимно перпендикулярными осями вращения соединен с коромыслом 10, получающим с помощью шатуна 9 колебательные движения от установленного на главном валу 2 эксцентрика 5. Таким образом, движение шатун получает одно
247
временно от двух источников — коромысла 10 и кулачка 6. Суммируя эти движения, шатун обеспечивает необходимую траекторию петлителю 11. Поворотом эксцентрика 5 или кулачка 6 на главном валу можно изменять траекторию движения петлителя 11.
Материал располагается в вертикальной плоскости, зажимается между диском 15 и роликом 16 и перемещается слева направо. Поверхность роликов имеет насечки. Ролик 16 приводной, он имеет односторонние прерывистые движения: выстой, когда игла в материале, и поворот при игле вне матер нала. Получает движения ролик 16 от установленного на главном валу эксцентрика 1 с помощью плоского четырехзвенника 1, 23, 22, трехповодкового пространственного механизма 21,20,24,19 и муфты свободного хода 18. Первый четырехзвенник обеспечивает колебательные движения коромыслу 22, второй механизм необходим для регулировки длины стежка. Один из поводков трехповодковой группы, а именно поводок 24, соединен с коромыслом 27, положение которого может меняться с помощью рукоятки 25 в пазу 26. При изменении этого положения меняется положение сухарика 21 в пазу углового коромысла 22, т. е. меняется плечо ведущего звена, а следовательно, и величина угла размаха ведомого коромысла 19. Коромысло 19, совершающее колебательные движения, соединено с ведущей полумуфтой муфты свободного хода 18. Муфта преобразует колебательные движения коромысла 19 в односторонние прерывистые движения ролика 16. При обратном движении коромысла ведомая полумуфта удерживается тормозом. Диск 15 обеспечивает прижатие материала к ведущему диску с помощью рычага 14 и пружины 13. Отжим диска 15 производится коленным рычагом через специальную рычажную систему.
Скорость машины 1200—1500 стежков в минуту. Длина стежка регулируется от 0 до 4 мм.
На базе машины 050 кл. выпускаются машины: 050-00-01 кл. — для изготовления перчаток из тонкой кожи; 050-00-02 кл.—для изготовления спортивных перчаток из толстой кожи; 050-10-01 кл.—для изготовления трикотажных перчаток.
На этой же базе разработаны машины 051 кл. (бывшие В, С, Дкл.), характеристика некоторых модификаций конструктивного ряда которых дана в табл. 4.4. Максимальная частота вращения главного вала этих машин составляет 1700 об/мин.
Машина 141 кл. фирмы «Штробель» (ФРГ) предназначена для выполнения однониточных краеобметочных швов для соединения деталей из меха и регулярного трикотажа.
Механизм иглы кривошипно-ползунный, ведущим является установленный на главном валу эксцентрик. Для устранения поворота игловодителя предусмотрена дополнительная направляющая.
Петлитель совершает сложное пространственное движение, кулачково-рычажный механизм петлителя аналогичен механизму петлителя машины 10-Б кл.
248
Таблица 4.4
Отличительные особенности машины	1			1	Кромкорасправитель материала	
> к К га те га и К К	5 “ £ £	а га Ч <у 5? Я tt Ь S О	г-	ь-		г-	Г"	
Число ниток	1 или 2	<м		О)	»-<	
Число игл						
Тип стежка	501, 502	502		502	501	
Условное изображение шва	4Р <			То же		
Назначение	Для стачивания срезов деталей меховых изделий	Для изготовления изделий из регулярного трикотажа		Для пришивания канта к трикотажным изделиям	Для пришивания манжет к рукавам изделий из регулярного трикотажа	
Класс машины	051-00-01	051-00-02		051.-00-06	051-00-07	
249
Окончание табл. 4.4
S		3 S о		Л 3 X)		
ельиые [ машин		для тс		ь S m 03		
к н Р* и s 2	1	Л 5		5 сз		1
ч к ь и о о		S CQ 03 & к СС К		Кромкор тернала		
. к И га га и О ft ft ft j. ft Й s 8 S Я ч й) 2 < га cf И * Ж °		С4*		00	г*	
Число ниток	1 или 2	1 или 2		*		
Число игл		’-ч		«“•		
Тип стежка	—7 ос о о LQ LO	501, КПП	С 0	501	501	
Условное изображение шва	¥ ф	То же		f	То же	
		« О Ж со о •£ Ф « я CU Ф Д	о	талей й лег-швом	* -EhdO	Q J и
О) S	tZ ф к ю	о Ф Ф ST 2 S Ф К ь Р		ф 1< 5 к «и	К S	S и
ft ф Sr га ft m га к	S s и « с р « О СЗ	s g я “Is g 5 § tr co H S G)	плением й тесьмы	^етываниу ажных из тускающи	зготовлен	2 2 3
	Для из КОВ, Пи	Для деталей меха	% ° « S g.4 е S	Для с трикот ко расг	я td	1ил	; МОЙ
Класс машины	СО о о о ш о	051-01-1A	*	051-04-01	с с с If с	0 Э С Ъ У
250
Перемещение материала производится слева направо двумя дисками, из которых только один приводной. Длина стежка регулируется изменением величины эксцентриситета ведущего эксцентрика.
Смазка машины централизованная автоматическая. Насос, выполненный в виде червяка, подает масло через трубку в расположенный наверху масляный резервуар, откуда оно поступает к различным механизмам.
Некоторые детали (ролик кулачка, ползун механизма иглы) выполнена пластмассовыми, направляющие втулки бронзовые, подвижные детали (например, шатун механизма петлителя) из легких сплавов. Это позволило значительно увеличить скорость машины даже при наличии кулачка в приводе петлителя.
Машина работает как с обычным приводом, таки с приводом типа «Квик-стоп», обеспечивающим останов иглы в заданном положении.
В табл. 4.5 дана краткая характеристика некоторых модификаций машин на базе машины 141 кл. На базе машины 141 кл. разработана еще машина 142 кл. для стачивания деталей перчаток и изделий из дублированных материалов, регулярного трикотажа двухниточными обметочными стежками.
Объединение «Текстима» (ГДР) выпускает два типа машин с дисковым перемещением материала. Машина 8500 кл., предназначенная для стачивания деталей меховых изделий с тонкой и средней толщины кожевой тканью однониточным краеобметочным швом, имеет традиционные форму и механизмы скорняжных машин, т. е. один петлитель с кулачково-рычажным приводом. Скорость машины до 2300 стежков в минуту; ширина шва 1—3 мм; длина стежка 0,5—4,3 мм; толщина материала до 4 мм.
Машина 8506 кл. предназначена для пошива изделий из регулярного и кроеного легкого трикотажа одно-, двух- и трехпиточным краеобметочным швом. Длина стежка 1,7—10 мм; ширина шва до 3 мм; толщина соединяемых материалов до 4 мм. Скорость машины различных модификаций 3000—4500 стежков в минуту. В процессе образования стежка участвуют игла, два петлителя и диски перемещения материала.
Игла 38 (рис. 4.33) крепится в горизонтально расположенном игловодителе 5, который получает возвратно-поступательные движения от колена 3 главного вала 1 с помощью шатуна 32, коромысла 27 и шатуна 33. Величина хода иглы может регулироваться смещением державки 34 шарнира по коромыслу 27.
Первый (левый) петлитель 39 захватывает петлю игольной нитки и подставляет ее второму петлителю. Он колеблется относительно оси 25, повернутой на угол примерно 15° к вертикали во фронтальной плоскости, и получает эти движения от колена 2 главного вала 1 с помощью шатуна 30, коромысла 31, шатуна 28 и коромысла 26. Изменение угла размаха петлителя осуществляется перемещением державки 29 шарнира по коромыслу 31.
251
Таблица 4.5
Отличительные особенности машины	Кромкораспра-витель	|		1					Пневматический волосоза-правщик и ав-тоостанов
Диаметр дисков, мм	о CD	о CD	60 и 27		60 и 41		60 и 41		38 и 60
• к D К га го « о д К	s W Л S	2 го t? <у < го < ь <, g о	До 6	До 6	С. с	1 О	сг О'			*	0,7—2,5
Число ниток			т—<		1—<		—		т—Ч
Число игл	”4	•—*	т—<						»	1
Л“«К ° .к о и о 5 2 ® ® SgSg.^'g в га t-	3000	3000	с с	§	с с?		О О СО		3500
Тип стежка	501	501	501		501		501		501
Условное изображение шва	¥	То же	А		А		А		А
Назначение	Для пошива изделий из тонкого трикотажа	Для притачивания манжет к рукавам	Для пришивания стелек <		Для пришивания подошв из толстой ткани		Для пришивания меховых воротников, притачивания манжет к рукавам и отделок на пальто и костюмы		Для стачивания тонких меховых полос швом шириной 1,5 мм
Класс машины	141-10	141-11	141-20		141-21		141-30		141-40
252
Второй петлитель 35 при однониточном стежке захватывает вынесенную ему первым петлителем игольную нитку и выносит ее на линию движения иглы. Он совершает колебательные движения относительно оси горизонтального валика 8 и получает их от главного вала 1 с помощью пространственного четырехзвенника 4, 6, 7.
Перемещение материала прерывистое и осуществляется справа налево двумя приводными дисками 27 и 18. От установленного
Рис. 4.33. Схема машины 8506 кл. объединения «Текстима»
на главном валу эксцентрика 9 с помощью шатуна 10, коромысла 12 и шатуна 24 коромыслу 23 сообщаются колебательные движения, которые с помощью муфты свободного хода 22 преобразуются в односторонние прерывистые движения валика 13. С помощью пары шестерен 21 и 20 эти движения передаются валику 19 и сидящему на нем диску 37. Верхняя часть валика 13 заканчивается двумя коленами, от которых с помощью двух шатунов 14 и 15 прерывистые односторонние движения сообщаются валику 16 и соединенному с ним с помощью крестовой муфты 17 диску 18. Ось вращения диска 18 находится на рычаге 36 и имеет возможность отходить от диска 37 при заправке материала. Прижатие диска 18 к диску 37 обеспечивает пружина, действующая на рычаг 36. Величина стежка регулируется перемещением державки 11 шарнира по коромыслу 12.
Смазка машины осуществляется разбрызгиванием масла.
На базе машины 8506 кл. выпускается несколько модификаций, краткая характеристика которых приведена в -табл. 4.6. На всех модификациях машины устанавливаются кромкорасправители.
253
Таблица 4.6
Класс машины	Наименование	Условное изображение шва	Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Число ниток	Максимальная длина стежка, мм
8506-S	Для изготовления изделий из тонкого трикотажа, чулок	—4^	504	4500	3	1,7 1
8506-W	Для изготовления изделий из толстого трикотажа		502	3000	2	3
8506-W/1	Для изготовления изделий из особо тяжелого трикотажа	То же	502	3000	2	3
8506-G	Для изготовления изделий из трикотажа с резиновой жилкой	»	502	3000	2	3
8506-Н	Для выполнения наметочного шва		501	3500	1	10
На отечественных кожгалантерейных предприятиях при изготовлении перчаток из тонкой кожи используются машины 26 кл. фирмы «Энглер» (Австрия). Они шьют двухниточным швом и имеют максимальную скорость 1000 стежков в минуту.
Механизм иглы в этих машинах кривошипно-ползунный с ведущим эксцентриком. Петлитель совершает сложное пространственное движение, механизм его по схеме аналогичен такому же .механизму в машине 050 кл. фирмы «Римольди». Перемещение материала осуществляется двумя приводными дисками. Дальний от оператора диск получает односторонние прерывистые движения от установленного на главном валу пространственного кулачка с выстоем, системы рычагов и храпового механизма, второй диск— от первого через пару шестерен. Он может откидываться на подвижной державке при заправке материала.
Фирма «Джуки» (Япония) выпускает машины с дисковым перемещением материала серии FS-760 кл. Скорость этих машин до 2200 стежков в минуту, ширина шва до 2 мм, длина 254
стежка до 3 мм. Выпускаются следующие модификации: FS-760 кл. для пошива изделий из шкурок соболя, кролика, лисицы однониточным краеобметочным швом; FS-761 кл. — для изготовления перчаток, сумок, портфелей из искусственной кожи двухниточным краеобметочным швом; FS-762 кл. — для пошива изделий из тяжелой кожи двухниточным краеобметочным швом; FS-763 кл. — для подшивания низа трикотажных изделий однониточным краеобметочным швом.
4.8.3.	МАШИНЫ ДРУГИХ ФИРМ
Фирма «Братья Доле» (ФРГ) специализируется на производстве специальных швейных машин для стачивания кусков материалов из натуральных и синтетических волокон и обработки ковров в отделочных цехах ткацких предприятий. Фирма выпускает две группы краеобметочных машин: 651 и 652 кл. — для работы с легкими и средними материалами; 751 и 752 кл. —для работы со среднетяжелыми и очень тяжелыми материалами, например плюшем, материалами из синтетических волокон, коврами, фетром и т. д.
Машины 651 и 751 кл. выполняются на стойке, их компонозка аналогична компоновке машин 721-924 кл. Установка передвижная. На колесах по желанию могут быть установлены тормоза. Машины выполняются с ножным или электрическим приводом. Подача материала осуществляется с помощью игольчатого колеса. При соединении, швом встык срезы материала обрезаются ножом.
Машины 652 и 752 кл. выполняются с передвижной кареткой по аналогии с машинами 622-924 кл. (см. рис. 2.6).
При компоновке с передвижной кареткой материал натягивается и закрепляется с помощью игольчатых элементов на столе. При длинных строчках рекомендуется дополнительно устанавливать на расстоянии 1 м друг от друга игольчатые толкатели для предотвращения провисания материала. Швейная головка приводится в движение от электродвигателя, установленного вместе с машиной на одной подвижной каретке. Длина строчки устанавливается концевыми выключателями.
После обозначения класса машины ставятся цифровые обозначения, указывающие ее особенность. Например, 652-914 кл. означает, что это машина с электроприводом (4), с' ножом для обрезки среза материала (10), передвижная (900).
Техническая характеристика машины приведена в табл. 4.7.
Фирма «Римольди» (Италия) выпускает одноигольные специальные машины серии ZT для обметывания срезов ковров, покрывал, полотенец и для соединения кусков материала в отделочном производстве. Характеристика этих машин дана в табл. 4.8, В настоящее время эти машины заменяются машинами серии 023 кл. аналогичного назначения.
В последние годы ряд ведущих фирм швейного -машиностроения, таких как «Штробель», «Пфафф» (ФРГ), «Джуки» (Япония)
255
Таблица 4.7
Показатель	Машина на стойке		Машина с передвижной кареткой		
	651	751		652	752
Частота вращения вала, об/мии	1500	650		1500	600
Длина стежка, мм	Регулируется плавно в трех диапазонах: 3—9, 5—15, 7—21	6, 12, 18, 24, 30 Устанавл!		1вается смено	4,“5, 6, 17, 8 1 , й'шестерен
Номера игл	130, 150, 170	170, 190, 210, 230		130, 150, 170	170, 190, 210, 230
Мощность электродвигателя, кВт	0,25	0,37		0,25	0,37
Габарит, мм	605X 700X1360	605Х 700Х Х1360		650Х 140Х Х70	650Х 1435Х Х870
Допол иител ьные устройства	Для обрезки среза материала при стачивании швом встык			Игольчатая планка, устройство для заправки среза, устройство для закрепления шва	Игольчатые толкатели, приемный стол, натяжная зубчатая рейка
и др., стал выпускать бытовые швейные машины краеобметочного стежка под общим названием «Беби лок».
Это машина переносного типа со встроенным двигателем. Она может шить двух- и трехниточным краеобметочным швом. В процессе образования краеобметочных стежков участвуют прямая, наклонно движущаяся игла и два петлителя (в некоторых машинах один петлитель). Шкив служит для проворачивания вручную главного вала. На этой же базе разрабатывают двухигольные машины с укрепляющей двухниточной цепной строчкой.
В табл. 4.9 приведены технические характеристики машин, выпускаемых фирмой «Штробель» (ФРГ). Общими для этих машин являются следующие данные: ход иглы 27 мм; подъем лапки 3 мм; ход верхнего ножа для обрезки среза материала 6,3 мм; иглы типа 1738 № 80—100; электродвигатель напряжением 220 В и мощностью 90 В; масса 12 кг.-Максимальная частота вращения главного вала 2000 об/мин. Ширина шва 4 мм.
256
Таблица 4.8
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва	Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Число ниток	Максимальная длина стежка,  мм	Ширина шва, мм	Отличительные особенности машины
ZT	Для соединения кусков материала перед операцией валяния		501	1000	1	20	7	Устанавливается на спе-ци альиой подставке
ZT2	Для обметывания срезов ковров с их предварительной обрезкой	—	503	2000	2	6	12	
ZT5/A	Для обметывания срезов покрывал		504	2500	3	7	12	Приспособление для подгибания среза
ZT7/A	Для соединения материалов встык с предварительной обрезкой среза в отделочном производстве		501	2000	1	3—6	18	—
Таблица 4.9
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва			Тип стежка	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм
EF-205	Для обметывания изделий в бытовых условиях двухии-точным швом				503	1	2	—
EF-405	То же, что и EF-205, ио трехии-точным швом				504	1	3	—
ЕА-605	То же, что и EF-405, ио с укрепительной строчкой двухниточиого цепного стежка				503 + 401	2	4	3
Глава V. МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕЖКИ КЛАССА 600
5.1.	ТИПЫ МАШИН И ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
Стежки класса 600 образуются с помощью двух, трех или четырех игл, одного или нескольких петлителей (с ширителями или без них), а также одного или двух раскладчиков. Наличие покровной
9 . В. П. Полухин, Л. Б. Рейбарх
257
нитки является основной характерной особенностью, отличающей стежки этого класса от стежков класса 400.
Наибольшее распространение в промышленности получили стежки с раскладкой одной покровной нитки: четырехниточные плоские стежки типа 602, пятиниточные плоские стежки типа 605 и шестиниточные плоские стежки типа 607. Широко применяются также девятиниточные плоские стежки типа 606, образуемые машинами, известными под названием флатлок. Применяются и стежки с раскладкой двух покровных ниток. Это пятиниточные плоские стежки типа 603 и шестиниточные плоские стежки типа 604.
Машины, выполняющие стежки всех указанных выше типов, применяются для соединения сравнительно рыхлых и сыпучих трикотажных полотен встык, внахлест, с подгибанием и без подгибания среза, когда требуется застилание срезов материала как с внутренней, так и с внешней стороны. Для образования стежков класса 600 применяются в основном те же машины, что и машины, выполняющие стежки класса 400, но оснащенные механизмом раскладки одной или двух покровных ниток. Например, на базе двухигольных трехниточных плоскошовных машин, выполняющих стежки типа 406, выпускаются двухигольные четырех ниточные машины, образующие стежки типа 602, и двухигольные пятиниточные машины, образующие стежки типа 603.
На базе трехигольных четырехниточных плоскошовных машин, выполняющих стежки типа 407, выпускаются трехигольные пятиниточные машины, образующие стежки типа 605, и трехигольные шестиниточные машины, образующие стежки типа 604. Шестиниточные плоские стежки типа 607 могут образовываться как на машинах тех же баз, что и машины двухниточного цепного и плоского стежка, так и на машинах новых конструктивных баз, аналогичных базам машин типа флатлок со сложным рукавом и платформой.
Четырехигольные машины типа флатлок, образующие сложные девятиниточные стежки типа 606, имеют свою базу, отличную от базы других типов машин. Эти машины имеют оригинальную компоновку рукава с платформой и оригинальный привод основных рабочих органов. Они применяются в основном для соединения встык трикотажных полотен с обрезкой срезов перед соединением. Все указанные типы машин применяются преимущественно для пошива белья из трикотажа. Отличительной особенностью стежков класса 600 является их повышенная по сравнению с этим показателем стежков других классов растяжимость и большая прочность на разрыв. Машины указанных типов могут быть как без дифференциальной подачи материала, так и с дифференциальной подачей.
Наибольшее распространение получили машины с дифференциальной подачей материала, способные как посаживать, так и растягивать его в зоне пошива, что дает возможность добиться высокого качества соединения деталей с учетом физико-механических свойств материалов.
258
Указанные выше типы стежков класса 600 требуют для своего образования большего числа ниток, чем стежки класса 400. Увеличение числа ниток в шве, кроме повышения эластичности и прочности ниточного соединения деталей одежды, увеличивает долговечность шва при носке, а в некоторых изделиях (белье для детей, костюмы космонавтов и др.) этот тип стежка просто незаменим.
На выпуске машин, образующих стежки класса 600, специализируются в основном те же фирмы, которые выпускают машины, образующие стежки класса 400. Однако фирма «Римольди» (Италия), объединение «Текстима» (ГДР) и фирма «Джуки» (Япония) большее внимание уделяют машинам цепного двухниточного и плоского стежка, в то время как фирмы «Юнион Спешл» (США) и «Маузер Специаль» (ФРГ) выпускают большее количество машин типа флатлок, а также машин с рукавной и полурукавной платформой.
5.2.	МАШИНЫ ФИРМЫ „РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
5.2.1.	ПЛОСНОШОВНАЯ МАШИНА 263-16-2MD-01 НЛ.
Общая характеристика. Двухигольная плоскошовная швейная машина 263-16-2MD-01 кл. предназначена для притачивания к срезам трикотажного белья резаной бейки и застилания срезов сверху и снизу. Машина выполняет четырехниточный плоский цепной стежок (типа 602), образуемый двумя иглами, петлителем и раскладчиком.
Механизм игл кривошипно-ползунный [шестизвенный. Иглы совершают возвратно-поступательные движения в вертикальной плоскости. Ход игловодителя 30,6 мм.
Петлитель совершает сложное пространственное движение, складывающееся из качательных движений поперек линии строчки и вдоль нее. Механизм перемещения материала дифференциального типа. Раскладчик совершает качательные движения вокруг вертикальной оси, не совмещенной с осью стержня нажимной лапки.
Система подачи ниток игл с регулируемым ходом подвижного нитеподатчика по градуированной шкале. Нитеподатчик петлителя кулачкового типа.
Система смазки машины централизованная автоматическая от насоса двойного действия с двухступенчатым отсосом масла из фронтовой части. Корпус машины состоит из рукава, платформы и подставки (масляного картера). Между вертикальной частью рукава и посадочной плоскостью платформы в специальной канавке находится уплотнительное резиновое кольцо круглого сечения.
Внешне машина оформлена с учетом последних достижений технической эстетики. В корпусе преобладают прямые линии. Фронтовая крышка и верхняя крышка рукава окрашены кон-9*	259
трастно по отношению к окраске корпуса и несут на себе эмблемы фирмы.
Передняя крышка платформы откидывается на оператора вместе с кронштейном и боковым направителем для бейки. Боковая крышка платформы также откидывающаяся. За ней находятся регуляторы дифференциального перемещения материала. Регуляторы натяжения ниток игл и петлителя закрытого типа. На платформе машины в ее правой части крепится кронштейн с двумя регулируемыми направителями бейки.
Направление вращения шкива против часовой стрелки, если смотреть справа. Машина оснащена "указателем 'уровня масла стрелочного типа.
Головка машины устанавливается в вырезе крышки промышленного стола на четырех резиновых амортизаторах. Возможны два варианта установки машины: с платформой, поднятой над уровнем крышки стола, и с платформой, «утопленной» таким образом, что ее верхняя плоскость совпадает с верхней плоскостью крышки стола. В последнем случае для доступа к механизмам, расположенным за крышками, передняя часть крышки стола делается откидывающейся на шарнирных петлях. Вращение на шкив передается клиновым ремнем от электродвигателя, прикрепленного на кронштейне к задней поперечине стола с возможностью регулировки натяжения ремня.
Масляный насос встроенного типа с приводом от главного вала через пару винтовых шестерен.
Управление машиной осуществляется двумя педалями. Кнопка включения электродвигателя находится справа, под крышкой стола. В машине регулируются: натяжение ниток игл и петлителя, давление нажимной лапки на материал, длина стежка, величина дифференциального перемещения материала, натяжение бейки и высота стола.
Размеры бейки на входе в направителЕ^ и на выходе из него и подгибка определяются типом самого направителя и его размерами. Направители поставляются по запросу потребителей.
Техническая характеристика машины
Наибольшая частота вращения главного вала,
об/мин .......................................... 5500
Длина стежка (шаг подачи материала), мм . . .	1,5—3,5
Расстояние между иглами, мм........................ 3,5
Наибольшая суммарная толщина соединяемых материалов в сжатом состоянии, мм ................... 3
Высота подъема нажимной лапки, мм ........... 5
Номер игл прямых специальных «Рим-63»	. . .	70—90
Габарит головки машины, мм.................... 510X240X380
Вылет рукава, мм................................... 220
Масса головки машины, кг .......................... 48
Масса головки машины с принадлежностями в упакованном виде (в картонном ящике), кг........ 66
260
Электродвигатель трехфазиый асинхронный:
мощность, кВт ............................ 0,56
напряжение, В .............................. 220/380
частота вращения вала, об/мин............. 3000
частота тока, Гц ......................... 50
Машина является одной из последних разработок фирмы, имеет повышенные технические характеристики, в частности частоту вращения главного вала до 5500 об/мин (по сравнению с 4700 об/мин главного вала машины аналогичного назначения 063-16-01 кл.).
Механизм игл. Схема механизма игл аналогична механизму игл машины 163-10-01 кл. (см. рис. 3.2, с), однако имеются значительные отличия в конструктивном исполнении.
В передаче с нижнего вала 1 (рис. 5.1) на верхний вал 8 изменена конструкция шатуна 6, который изготовляется из легкого сплава и выполнен методом точного литья вместо сборной конструкции, показанной на рис. 3.2, б. Нижняя головка шатуна 6 разрезная и имеет крышку 4, стягиваемую двумя болтами 15 и гайками 17 через шайбы 16. Внутрь нижней головки шатуна 6 вставлено разрезное бронзовое кольцо 5 (два вкладыша), которое заменило применявшийся ранее игольчатый подшипник. При этом верхнее полукольцо (вкладыш) закреплено от проворачивания и смещения штифтом, запрессованным в тело шатуна 6 (на рисунке не показан), а нижнее полукольцо плотно поджимается к верхнему. Оба полукольца имеют торцевые буртики. На щечки колена 25 главного вала 1 крепятся двумя парами винтов 3 два противовеса 2, а правее колена 25 привода верхнего вала 8 расположена винтовая шестерня 24 привода масляного насоса. Конструкция стакана 22, прикрепленного через прокладку 23 винтами 21 к корпусу машины, а также шкива 20, прикрепленного винтами 19 к. главному валу/, 261
аналогична разобранной ранее. Новым является введение дополнительного сальника 18, вставленного в стакан 22.
В верхнюю головку шатуна 6 запрессована бронзовая втулка 13, в которую входит палец 14, соединяющий верхнюю головку шатуна 6 через коромысло 12 с верхним валом 8. Палец 14 закреплен двумя винтами 11 в щечках коромысла 12, а само коро-
Рис. 5.2. Механизм иглы машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
мысло крепится на верхнем валу 8 клеммовым соединением с винтом 7, шайбой 10 и гайкой 9.
Верхний вал 22 (рис. 5.2) имеет на левом конце дополнительную (четвертую) опору 13, смонтированную в кронштейне 11, прикрепленном четырьмя винтами 10 и двумя штифтами 12 к фронтовой части головки машины.
Возвратно-поступательное движение игловодителю 1 передается от верхнего вала 22 через коромысло 9 и звено 4. Коромысло 9 закреплено на валу 22 клеммовым зажимом, стягиваемым винтом 16 с шайбой 14 и гайкой 15. При этом для увеличения затяжки клеммового соединения и уменьшения массы коромысла 9 винт 16 в своей средней части имеет полукруглую выемку, что позволяет приблизить ось винта 16, стягивающего клеммовое соединение,
2G2
к оси вала 22. Передняя часть коромысла 9 выполнена в виде вилки, в два отверстия которой вставляются втулки 8, их меньшие диаметры входят в верхние отверстия щечек звена 4 и закрепляются винтами 6 через шайбы 7.
Для удержания втулок 8 от проворачивания во время завинчивания в них винтов 6 внутренние отверстия их больших диаметров выполнены в виде шестигранников под торцевой ключ. Звено 4 своими нижними отверстиями через две втулки 5 соединено с игловодителем 1. При этом игловодитель 1, выполненный полым с двух сторон, имеет в средней цельной части сквозное горизонтальное отверстие и две выемки, в которые упираются своими внутренними торцами втулки 5. Втулки 5 входят в нижние отверстия звена 4 и стягиваются через шайбу 2 гайкой 3 и винтом 23, проходящим насквозь через отверстия обеих втулок и игловоди-теля. Звено 4 и игловодитель 1 изготовлены из легкого сплава.
На верхней части игловодителя 1 винтом 18 закреплен ни-теподатчик 19.
От осевого смещения вправо верхний вал 22 предохранен стопорным кольцом 20 с двумя винтами 17, поджимаемым через шайбу 21 к правому торцу основной передней опоры.
Механизм петлителя. Петлитель совершает сложные пространственные движения по замкнутой траектории, складывающиеся из качательных движений вдоль и поперек линии строчки. Схема этого механизма аналогична схеме механизма машины 163-10-01 кл., но имеет особенности в конструктивном исполнении. Качательные движения поперек линии строчки передаются петлителю от установленного на главном валу 25 (рис. 5.3) эксцентрика 23 через шатун 24, двуплечее коромысло 30 и сборную тягу 37, передняя головка которой шарнирно соединена с державкой петлителя (на рисунке не показана). Верхняя головка шатуна 24 надевается на эксцентрик 23, а его нижняя разрезная головка с крышкой 26 и винтами 27 обхватывает шаровую поверхность пальца 28, цилиндрическая часть которого входит в отверстие горизонтального плеча двуплечего коромысла 30. Ось 19 коромысла закреплена в платформе машины двумя стопорными винтами 18, а положение самого коромысла 30 вдоль оси 19 фиксируется стопорными клеммовыми кольцами 12, стягиваемыми винтами 16. Между торцами коромысла 30 и кольцами 12 проложены шайбы 17 и 31.
Место выхода оси 19 из платформы с задней стороны машины закрыто втулкой 14, прижимаемой к торцу оси 19 винтом 15 через прокладку 13. Цилиндрическая часть пальца 28 закреплена в отверстии горизонтального плеча коромысла 30 с помощью винта 11 с полукруглой выемкой и гайки 20, навинченной на винт через шайбу 21. При затяжке гайки 20 винт 11 своей полукруглой лыской зажимает цилиндрическую часть пальца 28 в отверстии коромысла 30. Этот вид крепления более надежен, -чем стопорный винт.
263
Переднее плечо коромысла 30 имеет в своей верхней части горизонтальное отверстие, куда входит цилиндрическая часть пальца^33[и закрепляется стопорным винтом 22. Шаровая часть пальца 33 обхватывается головкой 36 с крышкой 35, стягиваемой двумя винтами 34. Между торцами головки 36 и бобышки вертикального плеча коромысла 30 проложена шайба 29.
В отверстие разрезной головки 36 вставлен правый конец тяги 37 и закреплен клеммовым кольцом 38 с винтом 32. Левый
Рис. 5.3. Механизм перемещения петлителя поперек линии строчки машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
конец тяги 37 с помощью клеммового кольца 2 и винта / аналогично закреплен в отверстии головки 3, которая обхватывает совместно с крышкой 6 шаровую поверхность пальца 4. Крышка 6 соединена с головкой 3 двумя винтами 5. Цилиндрическая часть пальца 4 входит в отверстие державки петлителя через пружину 7 и крепится в нем стопорным винтом. Для герметизации места выхода тяги 37 из картера служит резиновый манжет 10, привернутый тремя винтами 8 через пластину 9 к платформе машины.
Качательное движение вдоль линии строчки петлитель 34 (рис. 5.4) получает от закрепленного на главном валу 28 винтами 29 эксцентрика 27 через шатун 25, коромысло 26, вал 21, ось 11 и державку 36.
Верхняя головка шатуна 25 обхватывает эксцентрик 27 через игольчатый подшипник 24. Нижняя головка шатуна 25 шарнирно соединена осью 23 с коромыслом 26, закрепленным на правой части вала 21 клеммовым соединением, стягиваемым винтом 33.
264
Вал 21 смонтирова н в двух опорах в платформе машины и предохранен от осевого перемещения клеммовым стопорным кольцом 31, стягиваемым винтом 32. Между торцами стопорного кольца 31 и правой опорой вала 21 проложена шайба 30. На левой части вала 21 стопорными винтами 12 и 18 закреплен рычаг 20, в отверстие которого входит ось 11 и крепится гайкой 17 через шайбу 19. На ось 11 последовательно надеты: шайба 10, игольчатый подшипник 9, разделительное кольцо 8, державка 36 петлителя 34, игольчатый подшипник 6, упорный роликовый подшипник 5,
Рис. 5.4. Механизм перемещения петлителя вдоль линии строчки машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
стопорное кольцо 4 и пластмассовый колпачок 3. Все эти детали стягиваются вдоль оси 11 винтом 1, ввинченным в ее торец через шайбу 2, и смазываются через фитиль 22, находящийся внутри оси И. Стопорное кольцо 4 крепится на оси 11 двумя винтами 40. Эти винты проходят через радиальные отверстия пластмассового колпачка 3, длина которого больше длины стопорного кольца 4, что позволяет ему перекрывать стык между упорным роликовым подшипником 5 и стопорным кольцом 4, выполняя роль ограждения. Для смазки игольчатых подшипников 9 и 6 служит фитиль 7, закрепленный скобкой 38 и заклепкой 39 на державке 36.
В верхнее торцевое отверстие державки 36 вставляется ножка петлителя 34 и крепится винтом 37. В горизонтальное отверстие державки 36 вставляется цилиндрическая часть левого пальца сборной тяги 41 механизма поперечных перемещений петлителя 34 и закрепляется стопорным винтом 35. На левой части вала 21 с помощью клеммового соединения с винтом 13 устанавливается державка 14, несущая палец 16 предохранителя игл, вставленный в торцевое отверстие державки и закрепленный клеммовым соединением с винтом 15. Такая конструкция подвижного предохрани-
265
теля игл позволяет точно регулировать его положение по отношению к иглам как по высоте после ослабления винта 15, так и вдоль линии строчки после ослабления винта 13.
Из сравнения рис. 5.3, 5.4 с рис. 3.4 видно, что помимо введения подвижного предохранителя игл, конструктивному изменению в сторону упрощения подверглась сборная тяга 41 (см. рис. 5.4) механизма поперечных перемещений петлителя 34, а также соединение державки 37 петлителя 34 с осью И. Вместо подшипников скольжения, выполненных в виде конусов, введены игольчатые подшипники качения 9 и 6 и упорный роликовый подшипник 5, что способствовало увеличению скорости работы машины. Изменена также конструкция осевого поджима державки 36 на оси И, а также система смазки ее посадочной поверхности. Кроме того, ряд деталей облегчен благодаря конструктивному исполнению и применению легких сплавов (например, державка 36 петлителя 34).
Механизм перемещения материала. В машине применен механизм перемещения материала дифференциального типа. Подача материала осуществляется вдоль линии строчки от оператора двумя зубчатыми рейками при их взаимодействии с нажимной лапкой. Зубчатые рейки движутся в вертикальной плоскости по замкнутой эллипсообразной траектории. Ход обеих реек (основной и дифференциальной) по вертикали всегда одинаков, а по горизонтали может быть либо одинаковым, либо разным в зависимости от необходимости посадки материала в рабочей зоне.
Основная (дальняя от оператора) зубчатая рейка 1 (рис. 5.5, а) получает перемещение по горизонтали вдоль линии строчки от регулируемого пазового эксцентрика 7 через шатун 8, коромысло 9, вал продвижения 10, коромысло 13 и державку 15 рейки.
Дополнительная зубчатая рейка 2 установлена в державке 3, на ползуне 16, расположенном в направляющих державки 15 основной рейки, получает перемещение по горизонтали с помощью шатуна 14 от коромысла 12, установленного на валу продвижения 10.
Вертикальные перемещения обе рейки получают от установленного на главном валу 6 эксцентрика 4 с помощью шатуна 5, шарнирно соединенного с нижним плечом державки 15. Регулировка перемещений основной рейки 1 осуществляется изменением величины эксцентриситета эксцентрика 7. При этом меняется й перемещение дополнительной рейки. Регулировка перемещений дополнительной рейки 2 по отношению к основной осуществляется смещением камня 11 по коромыслу 12. Своевременность перемещений реек устанавливается поворотом эксцентриков 4 и 7 на валу 6.
Конструктивное исполнение механизма перемещения материала показано на рис. 5.5, б. На левом конце главного вала 76 имеется торцевой фланец 77, выполненный зацело е валом. Фланец 77 имеет радиальный паз, в который входит прямоугольная головка пальца 78. С наружной стороны паз закрыт планшайбой 79, привернутой к фланцу 77 четырьмя винтами 81. Цилин-266
Рис. 5.5. Механизм перемещения материала машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
дрическая часть пальца 78 с резьбовой хвостовой частью продевается в овальное отверстие планшайбы 79. В верхней части планшайбы 79 имеется прорезь, куда входит буртик головки регулировочного винта 74, резьбовая часть которого ввернута в отверстие прямоугольной головки пальца 78.
Таким образом, при вращении головки регулировочного винта 74 палец 78 перемещается вдоль радиального паза фланца 77 перпендикулярно оси главного вала 76, меняя положение оси своей цилиндрической части. На цилиндрическую часть пальца 78 надевается втулка 80 с буртиком, наружную поверхность которой обхватывает передняя головка шатуна 20 через игольчатый подшипник 17. От осевого смещения шатун 20 предохраняет шайба 19 и гайка 18, навинченная на резьбовую часть пальца 78 до упора в торец втулки 80. Резьбовая часть пальца 78 и гайки 18 для предотвращения самоотвинчивания имеет левую резьбу.
Задняя головка шатуна 20 соединена осью 21 с коромыслом 23, закрепленным на левом конце вала продвижения 70 клеммовым соединением, стягиваемым винтом 24. Ось 21 закреплена винтом 22, ввинченным в тело задней головки шатуна 20. Вал продвижения 70 смонтирован за главным валом 76 в двух опорах и предохранен от осевых перемещений стопорными кольцами 68 и 69 с парами винтов 66 и 64. Между контактирующими торцами опорных втулок и стопорных колец 68 и 69 проложены шайбы 65 и 67.
На валу продвижения 70 винтами 27 жестко крепится коромысло 28, соединенное шарнирно с державкой 47 осью 63 через втулки 25 и 26. Ось 63 закреплена стопорным винтом 46, ввинченным в тело задней бобышки рычага продвижения 47. Между рабочими торцами коромысла 28 и задней бобышки рычага продвижения 47 проложены шайбы 45.
К левому торцу коромысла 28 винтами 38 и 39 крепится пластина 40 с радиальным пазом, куда входит втулка 41 с буртиком и с внутренним резьбовым отверстием. В резьбовое отверстие втулки 41 ввинчивается винт 36, шарнирно соединяющий ее с задней головкой шатуна 31 через втулку 35. С обеих сторон втулки 35 проложены шайбы 37. Передняя головка шатуна 31 шарнирно соединяется с направляющей 30 винтом 33, проходящим через шайбу 32 и втулку 42 с буртиком и ввинченным в резьбовое отверстие направляющей 30. При этом втулка 42 с буртиком вставляется в отверстие передней головки звена 31. Внутрь винта 33, имеющего осевое и радиальное смазочные отверстия, вставляется фитиль 34. Радиальное смазочное отверстие и смазочная кольцевая проточка имеются также и на наружном диаметре втулки 42.
Направляющая 30 несет на своей передней части дополнительную зубчатую рейку 60, крепящуюся к ней винтом 29. При этом зубчатая рейка 60 своим вертикальным пазом надевается на вертикальный выступ направляющей 30 с возможностью регулировки по вертикали после ослабления винта 29. Направляющая 30 имеет возможность перемещения по горизонтали вдоль линии 268
строчки в пазу, образуемом деталями 48, 58 и 43. Эти детали крепятся к державке 47 соответственно сверху, снизу и сбоку двумя парами винтов 49 и парой штифтов 44. К передней части державки 47 винтом 55 через шайбу 56 крепится кронштейн 57, к которому в свою очередь двумя винтами 51 привертывается основная зубчатая рейка 50. Кронштейн 57 своим выступом вставляется в вертикальный паз рычага продвижения 47 и имеет возможность регулировки по вертикали после ослабления винта 55.
К передней части рычага продвижения 47 винтом 53 через шайбу 54 крепится также регулируемый предохранитель 52 игл.
Нижнее плечо рычага продвижения 47 шарнирно соединено осью 61 с нижней головкой шатуна 71, верхняя головка которого через игольчатый подшипник 72 обхватывает эксцентрик 73, закрепленный на главном валу 76 двумя винтами 75. Ось 61 закреплена винтом 59, ввинченным в тело нижней бобышки рычага продвижения 47. Внутрь полой оси 61, имеющей радиальные смазочные отверстия, вставлен фитиль 62.
Шаг стежка регулируется перемещением головки пальца 78 в радиальном пазу фланца 77 путем вращения регулировочного винта 74 после ослабления гайки 18 с левой резьбой. При повороте винта 74 по часовой стрелке шаг стежка уменьшается, так как при этом ось пальца 78 приближается к оси главного вала 76.
Величину хода по горизонтали дифференциальной зубчатой рейки 60 относительно основной зубчатой рейки 50регулируют перемещением задней головки звена 31 вместе со втулкой 41 в пазу пластины 40 после ослабления винта 36. Когда ось втулки 41 совпадает с осью 63, ход дополнительной зубчатой рейки 60 бывает равен ходу основной зубчатой рейки 50.
При верхнем положении втулки 41 в пазу пластины 40 ход дополнительной рейки 60 больше хода основной рейки 50. Соотношение подач основной и дополнительной реек регулируется от 1 : 1 до 1 : 2,5.
Положение основной и дополнительной реек 50 и 60 по вертикали относительно друг друга и верхней плоскости игольной пластины регулируется их вертикальным перемещением после ослабления соответственно винтов 55 и 29.
Некоторые усовершенствования фирма ввела в конструкцию привода стержня нажимной лапки. На стержень 1 нажимной лапки (рис. 5.6) надевается резиновый манжет 2, который пружиной 4 через шайбу 3 прижимается к верхнему торцу вертикальной направляющей втулки (на рисунке не показана), что предотвращает просачивание масла по стержню 1. Верхний торец пружины 4 упирается в поводок 17, который надевается на стержень 1 лапки и крепится винтом 5. На винт 5 надевается серьга 6, соединяющая стержень 1 лапки и поводок 17 с рычагом 10, закрепленным винтом 11 на валу 15 подъема нажимной лапки.- При этом верхняя часть серьги 6 входит в вильчатый конец рычага 10 и шар
269
нирно соединяется с ним осью 7 с буртиком, крепящимся от осевого перемещения замковой шайбой 12.
Задний конец поводка 17 может вертикально перемещаться в пазу пластины 8, крепящейся двумя винтами 9 к задней стенке
фронтовой части рукава машины. Прижим лапки к игольной пластине осуществляется пружиной 16, усилие которой регулируется винтом 14. Между нижним торцем винта 14 и верхним торцем пру
Рис. 5.6. Элементы привода лапки машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
имеется еще одно коромысло
жины 16 проложена шайба 13. Коромысло 12 и рычаг продвижения выполнены из легкого сплава.
Механизм раскладчика. До недавнего времени все машины фирмы имели механизм раскладчика, вертикальная ось качания которого была совмещена с осью стержня лапки.
Схема такого механизма приведена на рис. 5.7, а. Раскладчик 1 получает качательные движения в горизонтальной плоскости над лапкой 2 от колеблющегося верхнего вала 8. С помощью коромыслово-кулисного механизма 7, 9, 6, 10 сообщаются колебательные движения втулке 4 относительно вертикальной оси. Втулка 4 проходит внутри направляющей 11 в передней части рукава машины,
являясь одновременно направляющей для стержня 3 лапки 2. Пружина 5 прижимает лапку к материалу. На нижней части втулки 4 12, в котором закрепляется своим
вертикальным хвостовиком раскладчик 1.
В настоящее время фирма перешла на новую конструкцию
механизма раскладчика, вертикальная ось качания которого не совмещена с осью стержня лапки, а сдвинута назад и вправо, если смотреть сверху на головку машины со стороны оператора. Это дает возможность улучшить траекторию движения носика раскладчика по отношению к иглам, отодвинув раскладчик от правой иглы и приблизив к левой.
Раскладчик 13 (рис. 5.7, б) получает качательное движение над нажимной лапкой 14 от верхнего колеблющегося вала 19 через коромысло 18, шатун 17, регулируемое коромысло 16, вертикальный вал 15 и коромысло 21. Шатун 17 с двумя шаровыми головками, взаимодействуя с коромыслами 18 и 16, преобразует качательное движение верхнего вала 19 вокруг горизонтальной оси в качательное движение вертикального вала 15 вокруг вертикаль
270
ной оси. Вертикальный вал 15 расположен в направляющей 20, смонтированной во фронтовой части рукава машины.
Конструктивное выполнение нового механизма раскладчика показано на рис. 5.8. На верхнем валу 25 клеммовым соединением, стягиваемым винтом 28 с гайкой 27 и шайбой 26, крепится коромысло 29. В переднюю головку коромысла 29 вставлен своей ци-
Рис. 5.7. Схемы механизма раскладчика машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
линдрической частью через шайбу 31 шаровой палец 32 и закреплен с помощью клеммового соединения с болтом 30.
Шаровая поверхность пальца 32 обхватывается передней головкой шатуна 24 с крышкой 33, стягиваемой парой винтов34. Задняя головка шатуна 24 с крышкой 23 аналогичным образом обхватывает шаровую поверхность пальца 22, цилиндрическая часть которого входит в горизонтальное отверстие углового звена 20 и закрепляется болтом 21 с возможностью регулировки вдоль оси пальца 22.
В вертикальное отверстие углового звена 20 вставляется верхний конец вертикального вала 15 и закрепляется винтом 19. Вертикальный вал 15 проходит внутри направляющей втулки (на рисунке не показана), смонтированной в нижней стенке фронтовой части рукава машины. Между верхним торцем направляющей втулки и нижним торцем углового звена 20 проложена шайба 18, а к нижнему торцу направляющей втулки стопорным кольцом 11 с двумя винтами 9 поджат через шайбу 13 упорный подшипник 14.
271
В приливе стопорного кольца 11 винтом 12 закреплен проволочный нитенаправитель 10. На нижнем конце вертикального вала 15 клеммовым соединением с винтом 7 закреплен рычаг-державка 8, на конце которого с помощью клеммового соединения с винтом 44 крепится раскладчик 1. На ножку раскладчика 1 надето упорное кольцо 3, закрепленное винтом 2.
Рис. 5.8. Конструкция нового механизма раскладчика машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
Вертикальный вал 15 полый и несет внутри себя смазочный фитиль 17. Масло попадает на фитиль сверху в отверстие углового звена 20, а выходит на поверхность трения по радиальным отверстиям 16 вала 15. Снизу в торец вертикального вала 15 через шайбу 6 ввинчена резьбовая втулка 5 с шестигранным фланцем, внутрь которой в свою очередь ввинчен винт 4, являющийся упором, который фиксирует положение смазочного фитиля 17 по вертикали в отверстии вала 15.
С нижней стороны к фронтовой части рукава машины двумя винтами 41 прикреплен кронштейн 36, несущий на себе дополнительный регулятор натяжения нитки раскладчика 1 и состоящий 272
из стержня 37, двух тарелочек 38, конической пружины 39 и накатной гайки 40. Стержень 37 ввинчен в отверстие кронштейна 36 й закреплен гайкой 35. В этой же зоне двумя винтами 43 закреплен регулируемый нитенаправитель 42 нитки раскладчика с угловым пазом на отогнутом нижнем конце.
Механизм раскладчика имеет регулировки. Положение носика раскладчика относительно игл в горизонтальной плоскости устанавливается по трем параметрам, зависящим от расстояния между
Рис. 5.9. Установка и регулировка механизма раскладчика машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
иглами. Эти параметры обозначены буквами А, Б и В и показаны на рис. 5.9, где для удобства рассмотрения регулировок детали механизма раскладчика обозначены теми же цифрами, что и на рис. 5.8, а вновь вводимые детали имеют обозначения, продолжающие нумерацию рис. 5.8. При этом А (рис. 5.9, а) — ход раскладчика 1, т. е. расстояние между крайним левым и крайним правым положениями его носика, измеренное по хорде Б (рис. 5.9, б) от левой иглы до рабочего зуба раскладчика 1 при его крайнем левом положении, а В (рис. 5.9, в) — зазор между внутренней плоскостью рабочего зуба раскладчика 1 и левой иглой также при крайнем левом положении раскладчика.
Все эти параметры указываются в инструкции по эксплуатации для каждого класса машин в зависимости от числа игл и расстояния между крайними иглами.
273
Ход раскладчика А регулируют изменением расстояния Г (рис. 5.9, г) между левым торцем задней головки шатуна 24 и правым торцем углового звена 20 после ослабления болта 21. Увеличивая расстояние Г, уменьшают ход А раскладчика 1. В крайнем правом положении носик раскладчика должен находиться на одной линии с левой стороны лезвия правой иглы, как показано на рис. 5.9, а.
Крайнее левое положение раскладчика 1 (рис. 5.9, б) регулируют поворотом рычага-державки 8 на вертикальном валу 15 после ослабления винта 44 клеммового зажима. Рабочий зуб раскладчика 1 должен при этом заходить за левую иглу на расстояние Б.
Зазор В (рис. 5.9, в) между внутренней плоскостью рабочего зуба раскладчика 1 и левой иглой при крайнем левом положении раскладчика устанавливается поворотом самого раскладчика в отверстии рычага-державки 8 после ослабления винта 2 клеммового зажима.
Положение раскладчика 1 (рис. 5.9, б) по вертикали над уровнем игольной пластины (величина Д) регулируют перемещением его в отверстии рычага-державки 8 после ослабления винта 44 (см. рис. 5.8). После установки раскладчика подводят упорное кольцо 3 вплотную к нижнему торцу рычага-державки 8 и закрепляют винтом 2.
Нитенаправитель 42 способствует правильному заколу иглами нитки раскладчика, его положение регулируется по горизонтали и вертикали после ослабления двух винтов 43. Нитка раскладчика должна быть натянута в момент закола ее опускающимися иглами, чему в большой степени способствует нитеоттягиватель, показанный на рис. 5.9, е. Нитеоттягиватель смонтирован снизу на фронтовой части рукава машины ниже дополнительного регулятора натяжения нитки раскладчика и кинематически связан с ним. Он представляет собой рычаг 45, закрепленный на вертикальной оси 50 двумя винтами 46, на котором крепится винтом 47 проволочный нитеоттягиватель 48. Последний входит между щечками скобы 49, закрепленной на рукаве машины.
В момент закола иглами нитки раскладчика нитеоттягиватель 48 входит между щечками скобы 49, в два отверстия которой заправлена нитка раскладчика, и нажимает на нитку, натягивая ее до момента достижения раскладчиком крайнего левого положения. Величина вытягивания нитки раскладчика зависит от начального положения нитеоттягивателя 48 относительно скобы 49 и от расстояния точки контакта его с ниткой от оси 50. Регулировка начального положения рычага 45 осуществляется его поворотом вокруг оси 50 после ослабления винтов 46. Длина нитеоттягивателя 48 регулируется его перемещением в отверстии и рычага 45 после ослабления винта 47 в пределах 40 мм, как показано на рис. 5.9, е. Расположение нитеоттягивателя раскладчика после дополнительного регулятора натяжения позволяет эффективно 274
регулировать натяжение его нитки, воздействуя на нее непосредственно в рабочей зоне.
Такая конструкция нитеоттягивателя раскладчика пришла на смену старой конструкции, широко применявшейся до недавнего времени и показанной на рис. 5.10. Механизм располагался в верхней части рукава машины с задней стороны, и нитеоттяги
ватель 2 получал движение от качающегося верхнего вала 6 через
коромысло 4, шатун 8 и шток на валу 6 клеммой, стягиваемой болтом 5, а шатун 8 шарнирно соединялся с коромыслом 4 и штоком 11 соответственно осями 7 и 9. При этом нитеоттягиватель 2, закрепленный на штоке 11 клеммовым соединением с винтом 1, взаимодействовал с ниткой раскладчика между щечками планки 3, монтируемой с возможностью регулировки на задней стенке рукава машины. В процессе работы механизма шток 11, проходящий через втулку 10 в задней стенке рукава ма-
11. Коромысло 4 было закреплено
Рис. 5.10. Нитеоттягиватель раскладчика старой конструкции машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
шины, совершал возвратно-
поступательное движение по горизонтали вместе с нитеоттягива-телем 2, в пазу которого находилась нитка раскладчика.
Длина вытягиваемой нитки определялась взаимным положением нитеоттягивателя 2 и планки 3 и регулировалась установкой коромысла 4 на верхнем валу 6 после ослабления болта 5, а также положением нитеоттягивателя 2 на штоке 11 после ослаб
ления винта 1 и планки 3 на рукаве машины.
Система подачи и натяжения ниток. Система подачи и натяжения ниток обеспечивает проведение четырех ниток от бобин к рабочим органам: двух ниток к иглам, одной нитки к петлителю и одной нитки к раскладчику.
Нитка 18 (рис. 5.11) проводится к левой игле 1 через два отверстия нитенаправителя 17, в глазок нитенаправителя 16 перед верхним регулятором натяжения, между шайбами натяжения 15, в глазок нитенаправителя 14, в дальние отверстия регулируемых неподвижных нитенаправителей 8 и 7 на передней стенке рукава машины, в дальнее отверстие подвижного нитеподатчика 6 с регулируемым ходом, в дальнее отверстие подвижного нитеподатчика 5 на верхнем конце игловодителя, над упорной вилкой 4 на верхнем торце фронтовой части рукава, через левое отверстие нитенаправительной планки 3, за проволочным направителем 2 на иглодержателе и в ушко иглы 1 в направлении от оператора.
275
Нитка 19 проводится к правой игле 45 аналогичным образом через второй сверху регулятор натяжения в парные отверстия указанных подвижных и неподвижных нитеподатчиков. Нитка 20 проводится к петлителю 44 в такой последовательности: через два отверстия нитенаправителя 21 в глазок нитенаправителя 22 перед нижним регулятором натяжения, между шайбами натяжения 23, через глазок нитенаправителя 24, через отверстия проволочных нитенаправителей 25, 26 и 27 на платформе машины, через отверстие нитенаправителя 28 перед дополнительным регулятором натяжения, между шайбами натяжения 32, в отверстие нитенаправителя 33 после дополнительного регулятора натяжения, в щель между планкой 29 и ограничительным стержнем 30 перед двойным эксцентриком 34, в отверстие нитенаправителя 31, в торцевое отверстие и в отверстие носика петлителя 44 в направлении от оператора.
Нитка 13 проводится к раскладчику 43 через два отверстия нитенаправителя 12, в глазок нитенаправителя 11 перед регулятором натяжения на задней стенке рукава машины, между шайбами натяжения 10, через глазок нитенаправителя 9, в отверстие неподвижного регулируемого нитенаправителя 35, в отверстие нитенаправителя 36 перед дополнительным регулятором натяжения, между шайбами натяжения 37, в отверстие нитенаправителя 38, через два отверстия нитенаправительной скобы 39 под нитенаправитель 40, в отверстие нитенаправителя 41 и в паз нитенаправительной планки 42 перед рабочим зубом раскладчика 43 над нажимной лапкой.
При заправке всех ниток оставляют свободные концы длиной не менее 60—70 мм.
Регулировка подачи и натяжения ниток аналогична описанной в машине 163-10-01 кл. фирмы «Римольди».
Особого рассмотрения заслуживает конструкция подвижного нитеподатчика с регулируемой величиной хода. Для лучшего понимания работы механизма, показа всех входящих в него деталей он изображен на рис. 5.12, а в разобранном виде, а на рис. 5.12, б — в сборке. Обозначения деталей на обоих рисунках идентичны. Возможность регулировки нитеподатчика 4 (рис. 5.12, а) с точной установкой его величины размаха по градуированной шкале 3 обеспечивает стабильный контроль подачи игольных ниток независимо от числа игл, скоростных режимов пошива, а также независимо от типа ниток и величины хода игло-водителя. Нитеподатчик 4 получает качательное движение от верхнего вала 2 машины через коромысло 13, палец 11, шатун 10, винт 8, коромысло 9, вал 6 и коромысло 5.
Коромысло 13 с запрессованным пальцем 11 крепится на верхнем валу 2 клеммовым соединением, стягиваемым винтом 14 через шайбу 15. На палец 11 надевается задняя головка шатуна 10, передняя головка которого крепится в пазу коромысла 9 гайкой 12 и винтом 8, проходящим через втулку 17 и две шайбы 16.
277
Коромысло 9 в свою очередь крепится на валу 6 клеммой, стягиваемой винтом 18 с внутренним шестигранником. Вал 6 смонтирован во втулке рукава машины так, что коромысло 5 на его левом конце, выполненное вместе с ним, оказывается во фронтовой части рукава, левее левой опоры верхнего вала 2. В торец коромысла 5 винтом 1 крепится нитеподатчик 4, передний конец
Рис. 5.12. Механизм регулируемой подачи игольных ниток машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
которого выходит из рукава машины через прорезь в градуированной шкале 3.
Вал 6 предохранен от осевого смещения влево стопорным кольцом 20 с двумя винтами 19. Между торцем стопорного кольца 20 и торцем опорной втулки проложена шайба 7. Внутри вала 6, имеющего осевое и радиальное смазочные отверстия, имеется фитиль 21.
Механизм нитеподатчика игольных ниток имеет регулировки. Положение нитеподатчика 4 по фазе относительно механизма игл регулируют поворотом коромысла 13 на верхнем валу 2 после
278
ослабления винта 14 клеммового соединения. Начальное положение нитеподатчика 4 устанавливается при крайнем верхнем положении игловодителя совмещением его верхней кромки с отметкой О на шкале 3 поворотом вала 6 с коромыслом 5 относительно коромысла 9 после ослабления винта 18.
Величина хода нитеподатчика 4 регулируется перемещением винта 8 в пазу коромысла 9 после ослабления гайки 12. При этом передняя головка шатуна 10 меняет свое положение относительно вала 6. Чем ближе ось винта 8 к оси вала 6, тем больше размах нитеподатчика 4. Совмещение верхней кромки нитеподатчика 4 с отметкой на градуированной шкале 3 при крайнем нижнем положении игловодителя покажет значение величины его хода в миллиметрах. Шкала имеет градуировку от 0 до 40 мм.
Система смазки машины. В машине применена комбинированная система смазки, сочетающая в себе смазку от насоса под давлением со смазкой методом разбрызгивания и фитильной смазкой.
Система смазки машины подверглась усовершенствованию по сравнению с известными ранее системами фирмы. Двухступенчатый шестеренный масляный насос 50 (рис. 5.13, а) встроен в платформу машины. Он крепится к посадочному фланцу платформы двумя длинными винтами 52, которые стягивают также детали обеих полостей насоса и его крышку, в то время как два коротких винта 51 крепят только детали полостей насоса с крышкой к корпусу насоса. На вертикальный вал 46 насоса надевается на шпонке 45 через шайбу 49 винтовая шестерня 47 и крепится гайкой 48. Эта шестерня входит в зацепление с винтовой шестерней вращающегося главного вала машины.
Масло подается в систему под давлением из верхней полости насоса 50 по вертикальному трубопроводу 31 с горизонтальным ответвлением 20 в верхней части рукава и по горизонтальному маслопроводу 55. Из верхнего сопла вертикального трубопровода 31 масло фонтанирует, ударяясь в прозрачный колпачок 25, являющийся указателем исправной работы системы смазки. Колпачок 25 ввинчен через прокладку 26 в резьбовое отверстие в верхней крышке 27. Разбрызгиваясь, масло смазывает опоры 29 и 30 верхнего вала и детали передачи движения с нижнего вала на верхний. Правый торец верхнего вала закрыт резьбовой заглушкой 28, ввинченной в рукав машины. Для фиксации положения сопла маслопровода 31 по центру колпачка 25 служит кронштейн 23, прикрепленный к рукаву машины винтом 24.
Горизонтальное ответвление 20 маслопровода оканчивается на левом конце пластмассовым угловым штуцером 19, входящим в отверстие рукава, соединенное через втулку 14 передней опоры верхнего вала с радиальным отверстием верхнего вала, через которое масло поступает в осевой канал вала и далее через отверстия в коромысле к трущимся парам привода игловодителя, расположенным во фронтовой части рукава машины. Здесь смазка частично по
279
фитилям, частично методом разбрызгивания попадает к трущимся поверхностям опорных втулок 11 и 16 игловодителя, втулки 9 стержня нажимной лапки и втулки 10 привода раскладчика. На верхней опорной втулке 16 имеется маслоотражательный козырек 15. Для предотвращения попадания масла на качающийся
Рис. 5.13. Система смазки машины 263-16-2MD-01 кл. фирмы «Римольди»
нитеподатчик служит пластмассовое ограждение 17, привернутое винтом 18 изнутри к рукаву машины.
Горизонтальный трубопровод 55 подает масло к распределителю 59, откуда оно поступает под давлением по маслопроводу 60 к опорным втулкам 61, 7 и 5 вала продвижения и по маслопроводу 56 к опорным втулкам 58, 54 и 32 главного вала. Правая опорная втулка 57 вала привода петлителя смазывается методом разбрызгивания масла, а левая втулка 1 — с помощью фитилей от автономного источника питания маслонакопителя 62. Таким же образом смазываются левая опора 2 главного вала и элементы механизма перемещения материала, где имеется ряд фитилей, например фитиль 3, проложенный в направляющей трубке 4 и закрепленный во втулке 6.
280
Отсос излишков масла из фронтовой части осуществляется в две ступени. Излишки масла, накопившиеся в резервуаре во фронтовой части, отсасываются через войлочный фильтр 12 и штуцер 13 по маслопроводу 22, а масло, просочившееся между игловодителем и втулкой 11, попадает в накопитель 8 и отсасывается через систему каналов в накопителе 8 и втулке 11, штуцер 13 и маслопровод 21, имеющий меньший диаметр, чем маслопровод 22. Оба отсасывающих маслопровода соединяются в штуцере 53 в непосредственной близости от отсасывающей (нижней) ступени маслонасоса 50. Для эффективной работы отсоса необходимо, чтобы общий диаметр маслопровода на входе в маслонасос был больше диаметра маслопровода 21, но меньше диаметра маслопровода 22.
В машине применена новая конструкция маслоуказателя стрелочного типа. Маслоуказатель состоит из направляющего стержня 44, смонтированного в масляном картере, на который надет пробковый поплавок 43 с горловиной 42, куда входит нижний конец стержня 39. Верхний конец стержня 39 имеет пружинную вилочку 38, обхватывающую палец 34 маслоуказателя 35, смонтированного в рукаве машины. Палец 34 соединен через горизонтальный поворотный валик (на рисунке не показан) со стрелкой 36, которая при перемещении поплавка 43 по вертикали отклоняется по дуге вдоль шкалы 37. Стержень 39 движется по вертикали в направляющем отверстии планки 40, закрепленной в рукаве машины винтом 4/.Для предотвращения течи масла между корпусом маслоуказателя 35 и его посадочным отверстием в рукаве машины служит резиновое уплотнительное кольцо 33, смонтированное в кольцевой проточке корпуса маслоуказателя 35.
Масляный фильтр смонтирован в масляном картере (рис. 5.13, б) и состоит из заглушки 64, закрепленной снизу винтами 63 через прокладку 66. Между стержнями заглушки 64 поверх пружин 65 надет фильтрующий элемент 67. Весь фильтр смонтирован в кожухе с заборным и подающим отверстиями, причем последнее соединено с заборным отверстием маслонасоса резиновым соединительным кольцом.
5.5.2.	КОНСТРУКТИВНЫЕ РЯДЫ МАШИН
В настоящее время вместо выпускавшихся ранее машин с раскладкой покровной нитки конструктивных рядов В 63 и В 65 кл. выпускаются аналогичные модификации машин из конструктивных рядов 003, 163, 263 кл., а также из ряда 065 кл.
Кроме того, фирмой освоены новые конструкции плоскошовных машин, оснащенных механизмом раскладчика покровной нитки. Это машины с цилиндрической (полурукавной) платформой конструктивного ряда 173 кл. и машины с U-образной платформой конструктивного ряда 183 кл. Машины рядов 063, .163 и 263 кл. предназначены для подгибания срезов и соединения швом вна-
281
g	Таблица 5.1 to			 	.	....												
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва		Тип стежка 		Максимальная частота вращение главного вала, об/мин	Числе игл	Числе ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
263-00-3MD-01 (063-00-01)	Для стачивания срезов деталей чашек бюстгальтеров			605	4700	3	5	6	—
263-06-2MD-03 (063-06-03)	Для распошивания швов		—L	602	4700	2	4	3,5	—
263-10-2MD-04 (063-10-04)	Для подшивания низа трикотажных изделий	j	*	*	602	4700	2	4	3,5	—
263-10-3MD-02	Для подшивания низа трикотажных изделий из сыпучих и рыхлых материалов	-		605	5500	3	5	6	—
263-16-2MD-06 (063-16-06)	Для притачивания бейки к краям деталей бельевого трикотажа	ZE		602	4700	2	4	3	—
263-16-3MD-08	Для притачивания бейки к краям деталей верхнего трикотажа			605	5500	3	5	6	Максимальная ширина бейки в готовом виде 38 мм
	w	I»	1»'	1	1.								
263-17-2MD-03 (063-17-03)	Для притачивания к краям бельевого трикотажа бейки с прокладыванием эластичной ленты	—-j—		602	4700	2	4	3,5	—
263-17-3MD-02	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с прокладыванием эластичной ленты			605	4700	3	5	4,5	Нижние мерительные ролики
263-20-2MD-01	Для пришивания узкой отделочной тесьмы к трикотажным изделиям	, |Е2	za		602	4700	2	4	3,5	Регулируемый направитель тесьмы. Огр аничитель края материала
263-30-2MD-06 (063-30-06)	Для пришивания кружев к бельевому трикотажу	t^ZZ		602	4700	2	4	4,5	—
263-30-3MD-28	Для пришивания кружев к бельевому трикотажу	4—1		605	5500	3	5	5	Механизм обрезки среза материала
263-31-2MD-02	Для пришивания широких кружев к бельевому трикотажу с прокладыванием эластичной жилки	таз		602	5500	2	4	2,5	Направитель широких кружев и эластичной жилки
263-31-2MR-07 (063-31-07) 00 Со	Для пришивания кружев с прокладыванием эластичной жилки по шву	ES		602	4700	2	4	2,5	Механизм обрезки среза материала
Окончание табл. 5.1
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва			Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мин	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
263-34-3MD-03	Для пришивания тесьмы к краю трикотажных изделий с подгибанием среза		"Т		605	5200	3	5	6	—
263-34-2ED-07	Для пришивания эластичной ленты к краю трикотажных изделий				602	5200	2	4	3,5	Нижние мерительные ролики
263-34-3DP-30	Для пришивания эластичных отделочных полос				605	5200	3	6	6	Отключа ю щ и й с я механизм обрезки среза материала. Верхние мерительные ролики
263-46-3MD-04	Для пришивания укрепительных полос		М-		605	5500	3	6	5	—
263-46-3MD-01	Для втачивания вставок к трусам	• н 4-4-		д 4	605	5500	3	5	4,5	Специальный направитель для накладывания левого среза материала на правый
*							Г	•		
Для притачивания
263-46-3MD-09 (063-46-09)
605	4700	3	5	5
манжет к рукавам трикотажных изделий
065-31-03
Для пришивания кружев с прокладыванием в шов узкой эластичной ленты и с подгибанием среза материала
602
4700
065-34-20
Для пришивания эластичной ленты и кружев к бельевым трикотажным изделиям
602	4700	2
173-16-3MK-01
Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки, сшитой в кольцо
605	5200	3
173-34-2MD-01
Для пришивания эластичной ленты, сшитой в кольцо, к краю трикотажных изделий
602	5500	2
183-00-4MD-01
Для стачивания швом встык деталей бельевых трикотажных изделий
607	4500	4
3,5	Задние тянущие ролики, нижние мерительные ролики для эластичной ленты, направитель кружев
3,5	Верхние мерительные ролики, обрезка среза материала
6	Цилиндрическая платформа, задние тянущие ролики
4,5	Цилиндрическая платформа, направляющие ролики
5,2	U-образная платформа. Механизм обрезки срезов материала с отсосом обрези
хлест деталей верхних и бельевых трикотажных изделий, а также для пришивания отделочных полос, тесьмы, кружев и т. п. Модификации машин указанных рядов выпускаются с двумя и тремя иглами с простой реечной и с дифференциальной подачей материала (отрицательной и положительной), а также с различными типами направителей, ограничителей края и других устройств, механизирующих и автоматизирующих выполнение той или иной технологической операции пошива.
Модификации машин ряда 065 кл. также выпускаются с двумя или тремя иглами и предназначены для пришивания и вдевания резинок и эластичной ленты, а также пришивания различных видов кружев к изделиям из трикотажа. Машины данного типа оснащены дополнительными задними тянущими роликами, расположенными за нажимной лапкой, а также различными видами верхних и нижних передних мерительных роликов, смонтированных перед зоной пошива. Основной механизм перемещения материала при этом может быть как простым реечным, так и дифференциальным, а устройство тянущих и мерительных роликов комбинируется в различных сочетаниях в зависимости от вида выполняемой операции пошива.
Задние тянущие ролики выполняют функции дополнительного механизма перемещения материала, обеспечивая получение высокого качества строчек при пошиве разнородных по своим физическим свойствам материалов с разной степенью их натяжения. Прерывистое движение роликов обычно синхронизировано с движением основной зубчатой рейки, но может быть настроено с опережением или запаздыванием в зависимости от необходимости, так как привод роликов имеет независимую регулировку. Для различных операций применяются различные типы роликов: зубчатые, рифленые, покрытые синтетической резиной и т. п.
Передние мерительные ролики (верхние и нижние) предназначаются для отмеривания необходимого количества эластичной ленты и регулирования степени ее натяжения.
Ролики совершают прерывистые движения и имеют автономную регулировку. Модификации отличаются друг от друга, помимо назначения, числом игл, расстоянием между ними, типом стежка, величиной шага строчки, номерами и типом игл и различными видами применяемых материалов и ниток. Кроме того, каждая из модификаций может быть оснащена устройствами специализации, включая обрезку среза материала, и устройствами автоматизации (автоостанов, обрезка ниток, бейки, эластичной ленты, кружева, автоматический подъем нажимной лапки и др.).
Машины конструктивного ряда 173 кл. имеют полурукавную платформу, смонтированную консольно на промышленных столах специального типа. Это дает возможность пошива на этих машинах деталей цилиндрической формы с диаметром не менее 12 см и изделий из полотна, предварительно сшитого в кольцо, например трусов, купальников и т. п. Модификации указанных машин 286
могут быть оснащены различными комбинациями регулируемых натяжных роликов, а также дополнительными тянущими роликами, механизмами закрепки, учащения стежков и другими устройствами по аналогии с машинами с плоской платформой. Максимальная частота вращения главного вала машин с полу-рукавной платформой достигает 5500 об/мин.
Машины конструктивного ряда 183 кл. обладают оригинальной конструкцией, позволяющей использовать их вместо девятиниточных машин типа флатлок для соединения швом встык деталей изделий из тонкого и эластичного бельевого трикотажа. С этой целью платформа машины имеет U-образную форму с цилиндрической рабочей частью. Машина образует шестиниточный стежок типа 607. Перемещение материала осуществляется в направлении с рукава. Машина оснащена устройством обрезки обоих срезов материала при соединении швом встык и устройством для отсоса обрези. Частота вращения главного вала машины до 4500 об/мин. Краткая характеристика наиболее распространенных машин указанных выше конструктивных рядов дана в табл. 5.1.
5.3.	МАШИНЫ ФИРМЫ “ЮНИОН СПЕШЛ" (США)
Фирма специализируется на выпуске швейных машин цепного стежка, в числе которых немалую долю составляют плоскошовные машины с раскладкой покровной нитки, выполняющие стежки типа 602, 605 и 607. Это машины конструктивных рядов 52800 и 57800 кл. с плоской платформой и с частотой вращения главного вала от 4700 до 5500 об/мин в зависимости от модификации машины и вида выполняемой операции.
Машины конструктивного ряда 57800 кл. являются усовершенствованным вариантом машин конструктивного ряда 52800 кл. и охватывают ту же гамму технологических операций: стачивание деталей трикотажных изделий швом внахлест, подшивание срезов и притачивание к ним тесьмы или бейки с одинарным или двойным подгибом, распошивание краеобметочных швов на трикотажных изделиях и др. Фирма выпускает несколько десятков различных модификаций и вариантов машин с двумя, тремя и четырьмя иглами, оснащенных как устройствами и механизмами специализации, так и устройствами автоматизации. Технические характеристики наиболее распространенных машин даны в табл. 5.2.
Все машины фирмы, выполняющие стежки класса 600, имеют механизм раскладки покровной нитки с одним раскладчиком,, вертикальная ось качания которого совмещена с осью стержня нажимной лапки. Раскладку одновременно двух покровных ниток фирма не применяет.
Механизм перемещения материала в большинстве модификаций дифферент."'пьного типа, однако может применяться и простой реечный мехаш.-’м продвижения. Длина стежка.регулируется от 1 2 до 3,2 мм. Наиболее распространенный диапазон длин
287
Таблица 5.2
Класс машины	Назначение	У.словиое изображение шва				Тип стежка^	Максимальная частота вращения главного вала, об/мнн	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
52800 BQ	Для пришивания эластичной ленты к краю трикотажных изделий				>-	602	5000	2	4	3,2	Верхние мерительные ролики
52800 ВТ	Для пришивания кружев к краю бельевого трикотажа		—		J	602	5000	2	4	j . 5,6	Ширина кружев до 50 мм
52800 SBS	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки					602	5000	2	4	4,8	Ширина бейки в готовом виде 19 мм. Механизм обрезки бейки
52800 SBW	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки ।					605	5000	3	5	6,4	Ширина бейки в готовом виде от 10 до 45 мм. Механизм обрезки бейки шириной до 30 мм
					D						
											
											
52800 SZ	Для подшивания срезов трикотажных изделий					602	5000	2	4	4,8	—
											
											
					г						
52800 BE	Для пришивания тесьмы к краю трикотажных изделий					605	5000	3	5	6,4	—
											
											
52800 SWZ	Для притачивания к краям трикотажных изделий резаной бейки	(				605	5000	3	5	6,4	
											
											
											
у_______________________________t________________________________________ » f

о
*/а Ю В. П. Полухин, Л. Б. Рейбарх
со
52800 Z	Для распошивания краеобметочного шва на трикотажных изделиях			605	5000	3	5	6,4	—
52800 SBW	Для подшивания срезов трикотажных изделий	‘ —	_D	605	5000	3	5	6,4	—
52800 SNZ	Для стачивания швом внахлест деталей изделий бельевого трикотажа	—'У	-1			607	4700	4	6	6	—
57800 М	Для стачивания деталей трикотажных изделий при левом расположении верхней детали	—1 1—		605	5500	3	5	6,4	—
57800 X	Для стачивания деталей трикотажных изделий при правом	расположении верхней детали			—	605	5500	3	5	6,4	—
57800 U	Для притачивания к краям трикотажных изделий резаной бейки	' —< ——	—	602	5500	2	4	3,2; 4,8	Направитель бейки боковой правый
57800 W	Для притачивания к краям трикотажных изделий резаной бейки			=_)	605	5500	3	5	5,6; 6,4	То же г
36200 А	Для стачивания швом встык деталей бельевых трикотажных изделий					607	4200	4	6	6	Машина флатлок, обрезка среза материалов перед стачиванием
стежков от 1,8 до 2,5 мм. Расстояние между крайними иглами, как правило, укладывается в следующий числовой ряд: 2,4; 3,2; 4; 4,8; 5,6; 6; 6,4 мм.
Варианты исполнения машин могут быть как с «утопленной» платформой, так и с платформой, приподнятой над крышкой стола. Усовершенствованные варианты машин конструктивного ряда 57800 кл. имеют современную форму головки машины, корпус которой, как и у машин конструктивного ряда 52800 кл., выполнен единым (рукав вместе с платформой).
Регуляторы натяжения закрытого типа, маслоуказатели, расположенные на передней вертикальной части рукава, стрелочного типа. Дополнительный регулятор натяжения нитки раскладчика расположен в зоне фронтовой части машины.
Особую группу машин фирмы составляют машины конструктивного ряда 36200 кл. Это машины с оригинальной компоновкой рукава, платформы и рабочих органов, выполненных по типу машин флатлок. В отличие от классических девятиниточных машин флатлок, выполняющих стежки типа 606, машины конструктивного ряда 36200 кл. шести ниточные, выполняющие стежки типа 607 четырьмя иглами, одним петлителем и раскладчиком со своими нитками. Машины этого типа имеют около десяти модификаций и вариантов для стачивания швом встык деталей бельевых трикотажных изделий с обрезкой среза материала перед стачиванием, а также для их стачивания швом внахлест без обрезки среза и для пришивания укрепительной тесьмы. В некоторых вариантах машины могут использоваться как двухигольные (с вынутыми двумя средними иглами), а также без механизма раскладчика покровной нитки. Частота вращения главного вала машины до 4200 об/мин, шаг стежка от 1,5 до 2,5 мм. Головка машины установлена на специальном тумбовом столе с регулируемой высотой. Управление работой машины — от двух ножных педалей, одна из которых служит для пуска и останова машины, другая — для подъема и опускания нажимной лапки.
5.4.	МАШИНЫ ФИРМЫ “МАУЗЕР СПЕЦИАЛЫ' (ФРГ)
Машины фирмы, образующие стежки класса 600, выпускаются на тех же базах, что и машины, образующие стежки класса 400.
На базе машин конструктивного ряда 10 кл. с плоской платформой выпускаются двухигольные, трехигольныеи четырехиголь-ные машины 11, 13, 14 и 16 кл., выполняющие стежки типа 602, 605 и 607. Машины предназначены для стачивания деталей трикотажных изделий швом внахлест, подшивания срезов и притачивания к краям бейки с прокладыванием эластичной ленты или без него, а также для притачивания отделочной тесьмы и бейки. Частота вращения главного вала до 5500 об/мин.
На базе машин конструктивного ряда 40 кл. типа флатлок со сложным рукавом и цилиндрической платформой выпускаются 290
четырехигольиые машины 41 кл., предназначенные для стачивания швом встык и внахлест деталей трикотажных изделий стежком типа 607 с предварительной обрезкой срезов стачиваемых деталей или без нее. Частота вращения главного вала до 4200 об/мин.
На базе машин конструктивного ряда 50 кл. с полурукавной платформой выпускаются трехигольные машины 55 кл., предназначенные для притачивания тесьмы, предварительно сшитой в кольцо, к краям трикотажных изделий или обметывания срезов стежком типа 605. Такие машины имеют частоту вращения главного вала до 5000 об/мин.
Все указанные выше машины могут быть оснащены как простым реечным механизмом перемещения материала, так и дифференциальным механизмом, а также дополнительными задними тянущими роликами или передними мерительными роликами. Наиболее употребительный шаг стежка 1,7—3,2 мм. Расстояние между крайними иглами укладывается в следующий числовой ряд: 3; 3,5; 4; 4,5; 5,4; 5,6; 6 мм. Система смазки машины централизованная, автоматическая, от шестеренного насоса. Техническая характеристика наиболее распространенных машин фирмы, выполняющих стежки класса 600, приведена в табл. 5.3.
5.5.	МАШИНЫ ОБЪЕДИНЕНИЯ “ТЕНСТИМА" (ГДР)
Объединение выпускает четыре модификации швейных машин конструктивного ряда 8413 кл., предназначенных для подшивания срезов изделий из сыпучих и рыхлых материалов и притачивания бейки к их краям. Это трехигольные машины 8413, 8413/1, 8413/2, 8413/3 кл. с раскладкой одной или двух покровных ниток, образующие стежки типа 605 и 604. Расстояние между соседними иглами 3 мм, между крайними 6 мм. Ход игловодителя 31 мм. Машины оснащены дифференциальным механизмом перемещения материала. Машины 8413 и 8413/1 кл. имеют частоту вращения главного вала до 4000 об/мин, а машины 8413/2 и 8413/3 кл. — до 4800 об/мин.
Машина 8413 кл. шестиниточная и предназначена для подшивания срезов трикотажных изделий с раскладкой двух покровных ниток. Два раскладчика раскладывают каждый свою нитку, образуя крестообразный застил шва сверху. Машина оснащена рубильником для подгибания и ограничения среза материала.
Машина 8413/1 кл. также шестиниточная и предназначена для окантовывания краев трикотажных изделий бейкой с подачей ее сбоку. Подгиб бейки с двух сторон одинарный. Ширина бейки на входе в боковой рубильник от 26 до 35 мм, на выходе — от 12 до 26 мм. Машина оснащена четырьмя рубильниками: W-EE-26-12, W-EE-40-18, W-EE-32-15 и W-EE-55-26. В обозначении рубильников заложен следующий смысл: первая буква указывает, что рубильник угловой, вторая и третья буквы — что подгиб соответственно сверху и снизу одинарный, первые две цифры — ширина 291
Таблица 5.3
Класс машины	Назначение	Условное изображение шва			Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мии	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
11-46401-23	Для стачивания деталей трикотажных изделий с одновременным притачиванием отделочной тесьмы		-4—4- И		607	4500	4	6	11	Устройство обрезки тесьмы и устройство равномерной автоматической подачи тесьмы без натяжения
13-24301-01	Для подшивания срезов трикотажных изделий		—«		602	5000	2	4	3,5 4,5; 6	Устройство обрезки цепочки ниток за нажимной лапкой
13-35301-01	То же			2D	605	4800	3	5	5,4	Устройство обрезки цепочки ниток за нажимной лапкой
14-24301-01	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с прокладыванием эластичной ленты	-			J.	602	5500	2	4	3; 4	Устройство подачи бейки и эластичной ленты и их обрезки за нажимной лапкой. Ширина бейки в готовом виде от 10 до 45 мм
14-35301-01	Для притачивания к краям трикотажных изделий бейки с прокладыванием эластичной ленты			ESQ	605	5500	3	5	5,4	Устройство подачи бейки и эластичной лен гы и их обрезки за нажимной лапкой. Ширина бейки в готовом виде от 12 до 45 мм
										
Пплуумн. ,П. R. Реййапх
16-24371-01	Для пришивания отделочной тесьмы к краям бельевых трикотажных изделий с обрезкой среза материала					602	4500	2	4	4,5	Устройство подачи и натяжения тесьмы и обрезки среза материала
											
					-						
											
											
41-46411-01	Для стачивания швами встык и внахлест деталей изделий бельевого трикотажа					607	4200	4	.6	5,6	Механизм обрезки срезов материала (отключающийся)
											
											
					Л						
											
											
				-4-	-4-						
41-46401-25	Для стачивания швом встык с прокладыванием отделочной и укрепительной тесьмы					607	3800	4	6	5,6	Ширина верхней тесьмы 11, нижней 5 мм
											
											
											
											
			—								
55-35301-41	Для пришивания тесьмы, сшитой в кольцо, к краям бельевых трикотажных изделий					605	5000	3	5	5,4	—
											
											
				9							
55-35301-45	Для пришивания тесьмы к краям трикотажных изделий с прокладыванием эластичной ленты					605	5000	3	5	5,4	—
											
											
											
					f							
											
											
											
бейки на входе в рубильник, вторые две цифры — ширина бейки в готовом виде (на выходе) в миллиметрах.
Машина 8413/2 кл., также как и машина 8413 кл., предназначена для подшивания срезов трикотажных изделий, но пятью нитками. Один раскладчик раскладывает свою нитку в виде спирали, т. е. имеет ход вперед и назад на каждый укол игл в отличие от машины 8413 кл., где два раскладчика движутся синхронно, совершая за один укол игл ход только в одну сторону (или вправо, или влево).
Машина 8413/3 кл. по своему назначению аналогична машине 8413/1 кл., но работает с одним раскладчиком. Подача бейки производится сбоку. Машина оснащена четырьмя рубильниками с теми же размерами, что и машина 8413/2 кл.
5.6.	ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ МАШИН ФЛАТЛОК, ВЫПОЛНЯЮЩИХ МНОГОНИТОЧНЫЕ ПЛОСКИЕ СТЕШКИ
Примером такого стежка является стежок типа 606. Этот стежок образуется в результате переплетения девяти ниток: четырех ниток игл, четырех ниток петлителей и нитки раскладчика. Строчка, состоящая из девяти ниток, широко применяется при пошиве нижнего белья из тонкого трикотажного полотна высшего качества. Она обладает очень большой прочностью на разрыв и высокой растяжимостью. Кроме повышенной растяжимости, она характеризуется нераспускаемостью и не создает утолщений шва.
Машины, образующие стежки этого типа, применяются для соединения деталей встык. При этом срезы обеих деталей обрезаются горизонтальными ножами и укладываются под лапкой вплотную друг к другу без перекрытия. Первые две иглы машины прошивают одну из соединяемых деталей, две другие — вторую деталь. Сверху все четыре линии стежков перекрываются ниткой раскладчика, а снизу — нитками петлителей, образующими сложное переплетение, особенность .которого заключается в том, что пространство под стыком изделий снизу между средними иглами (второй и третьей) застилается гуще, чем между крайними и средними иглами (первой-второй и третьей-четвертой). Это достигается тем, что первая слева игла отличается от других трех и имеет одну срезанную плоскость и меньшую длину острия, рассчитанную из условия закалывания только нитки своего петлителя, что исключает попадание ее в петлю второго петлителя. Третий слева петлитель имеет на верхней стороне специальную выемку, расположенную над ушком носика петлителя, благодаря наличию которой нитка второго петлителя, попадая в нее, отводится в сторону от линии движения первой иглы. Если учесть, что первая игла позже других закалывает петлю нитки первого петлителя, то становится ясным, что нитка второго петлителя успевает отклониться в сторону. Подробнее описание процесса образования стежков типа 606 дано в [1 ].
294
Машины типа флатлок имеют сложную конструкцию рукава и платформу рукавного типа. Иглы совершают прямолинейное возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости с постоянной величиной хода 27—28 мм.
Главный вал располагается в рукаве машины под некоторым углом по отношению к продольной оси рукавной платформы (линии подачи материала) и получает вращение от электродвигателя через клиноременную передачу. Вращательное движение главного вала преобразуется в возвратно-поступательное движение игловодителя, несущего иглодержатель с четырьмя иглами, расположенными на одной линии перпендикулярно направлению подачи материала. Иглы устанавливаются в отверстия иглодержателя до упора короткими желобками вправо, в сторону державки петлителей и закрепляются винтами. В консольной части рукавной платформы под иглами смонтирован предохранитель игл с четырьмя направляющими пазами.
Четыре петлителя устанавливаются в одной державке и совершают сложное движение в горизонтальной плоскости, слагающегося из движений вдоль линии строчки и поперек линии строчки. Петлители обращены носиками к оператору (против направления движения материала) и проходят при закалывании ниток игл справа от них, а при сбросе их петель — слева. Непосредственно на державке петлителей укреплена пластина нитеводителя с четырьмя отверстиями, а перед петлителями (ближе к оператору) — гребенка из трех ширителей, служащая для оттягивания в сторону ниток петлителей, причем зубцы гребенки ширителей расположены тал, что первый и третий зубцы захватывают и оттягивают в сторону по одной нитке петлителя (первого и четвертого петлителей), а второй зубец оттягивает две нитки (второго и третьего) петлителей одновременно. Снизу к игольной пластине прикреплена небольшая, отогнутая вниз планка, расположенная за иглами и служащая для обеспечения своевременного сброса петель игольных ниток с петлителей при их движении от оператора. Державка петлителей для удобства заправки ниток может поворачиваться вокруг вертикальной оси и выводиться из рабочей зоны. Для фиксации державки предусмотрена специальная защелка.
Перемещение материала осуществляется двумя зубчатыми рейками в направлении от оператора (с рукава платформы).
Нажимная лапка 1 машины (рис. 5.14) имеет оригинальную конструкцию. Помимо участия в перемещении материала, она выполняет функции укладывания стачиваемых материалов встык обрезанными срезами друг к другу. Кроме того, в лапке монтируются ножи 2 механизма обрезки срезов материалов горизонтального типа, а над лапкой — привод раскладчика 3 и крючка 4 покровной нитки. Для предохранения подошвы лапки от истирания снизу она обычно закрывается предохранительными эластичными пластинами 5, крепящимися к лапке винтами 6.
10*
295
В настоящее время машины типа флатлок выпускают фирмы «Юнион Спешл» (США) и «Маузер Специаль» (ФРГ). Эти фирмы выпускают упрощенный вариант машин подобного рода; выполняющих не девятиниточный, а шестиниточный плоский стежок (типа 607), образуемый четырьмя иглами, одним петлителем, взаимодействующим со всеми иглами, и одним раскладчиком. Стежок типа 607 проще, чем стежок типа 606, но и он обеспечивает плот-
ное соединение деталей встык и значительную растяжимость шва.
Рис. 5.14. Конструкция лапки машины типа флатлок
Покровная нитка с лицевой стороны шва и нитка петлителя с изнаночной обеспечивают достаточный застил срезов деталей, предохраняя их от осыпания и распускания. Однако плотность застила шва снизу в зоне стыка меньше, чем в машинах, образующих девяти ниточный стежок типа 606.
Интересно отметить, что обе фирмы используют указанные базы для создания на их основе конструктивного ряда машин для выполнения различных технологических операций пошива изделий, имеющих кольцевую форму
с малой величиной периметра п.). При этом машины выпол-
(рукава фуфаек, ножки кальсон и т.
няют не только стежки типа 607, но и стежки других типов, например типа 406 в машине 47-45410-01 кл. фирмы «Маузер Специаль» или 401 в две или три линии в машинах ряда 35800 кл. фирмы «Юнион Спешл».
Установка машин на столе должна обеспечивать консольное
расположение рукавной платформы и удобный подход оператора со стороны заднего торца рукавной платформы. Обычно машины флатлок устанавливаются на специальных тумбовых телескопических столах или на обычных столах с консольным крепле-
нием их на краю стола и со специальным вырезом в крышке. Управление машиной осуществляется двумя ножными педалями, одна из которых служит для пуска и останова машины, другая — для подъема и опускания лапки. Отличительной особенностью установки педалей является их взаимная блокировка, обеспечивающая только попеременное пользование ими и исключающее одновременный нажим обеих педалей, что привело бы к поломке деталей в рабочей зоне.
Машины типа флатлок оснащаются механизмом автоматического останова при подходе ниток с узлами и с другими дефектами.
296
Глава Vi. МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕЖКИ КЛАССА 800
6.1.	ТИПЫ МАШИН И ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
Одним из путей резкого повышения производительности труда является создание машин, выполняющих одновременно несколько операций. Машины комбинированного стежка отвечают этим требованиями, так как позволяют одновременно со стачиванием производить обметывание соединяемых материалов или другие операции.
Здесь можно выделить следующие группы машин:
1)	машины, выполняющие стежки класса 300 + 500;
2)	машины, выполняющие стежки класса 400 + 500:
на базе краеобметочных машин;
на базе машин двухниточного цепного стежка;
3)	машины, выполняющие стежки класса 400 4- 600;
4)	машины, выполняющие стежки класса 400 + 400.
Машины первой группы создаются обычно на базе стандартной машины челночного (класса 300) стежка путем установки приставки для выполнения краеобметочных строчек (стежками класса 500). Такие приставки выпускает фирма «Зингер». Эти машины применяются чаще всего при изготовлении брюк и сорочек там, где раньше производилось обметывание, а затем стачивание челночной строчкой.
При создании машин для выполнения стежков классов 400 + + 500 наблюдается две тенденции, связанные с выбором базы для таких машин. Если за базовую принимается краеобметочная машина, то в нее встраивается механизм дополнительного петлителя для двухниточной цепной строчки. Такой подход использован в машинах 229 кл. фирмы «Римольди» (Италия), МО-816 кл. фирмы «Джуки» (Япония), 8515 кл. объединения «Текстима» (ГДР), 998 Е кл. фирмы «Зингер» и 39600 кл. фирмы «Юнион Спешл» (США).
Если же за базовую принята двухниточная цепная машина, то для выполнения краеобметочных строчек на них устанавливаются приставки первой группы. Так, фирма «Юнион Спешл» (США) выпускает машину 52300 кл. в разных вариантах, выполняющих комбинированные стежки 401 + 503 или 401 + 504. Фирма «Пфафф» (ФРГ) выпускает машину 5463-833/32BS кл. для стачивания двухниточной цепной строчкой (типа 401) двух полотен, предварительно обметанных (стежками типа 503) с помощью установленной на этой же машине приставки. Таким образом, эта машина является трехигольной, где две из игл, расположенные ближе к оператору, производят вместе с петлителями приставки раздельное обметывание срезов, а третья вместе с петлителем самой машины стачивает их.
297
Эта группа машин, особенно созданных на базе краеобметочных, становится основным оборудованием при изготовлении сорочек, платьев, брюк и других изделий из тканей и трикотажа, требующих обметывания срезов.
В машинах третьей группы параллельно выполняются плоские стежки (класса 600) и двухниточные цепные стежки (класса 400) в одну или две линии. Как правило, эти машины выполняются на базе стандартных двухниточных цепных и плоскошовных машин (например, фирма «Юнион Спешл», США, для выполнения стежков 602 + 401 выпускает машину 52900 BL кл., а для стежков 602 + 401 + 401 — машину 52900 BJ кл.).
Такого типа машины находят самое широкое применение при пошиве различных трикотажных изделий.
В последнее время появились машины для соединения деталей различных изделий швом встык, в которых одновременно выполняются две двухрядные строчки стежками типа 406 с перекрытием места стыка. Такие машины выпускаются фирмой «Маузер Специаль» (ФРГ) для пошива войлочных вкладок в резиновые сапоги и утепленных костюмов для подводного плавания.
Несомненно, что машины данного класса стежков будут еще развиваться, так как это направление является одним из наиболее перспективных.
6.2.	МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕШКИ НЛАССА
400 -j- 500
6.2.1.	МАШИНА 229 КЛ. ФИРМЫ „РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
Эта машина выпускается на базе краеобметочной машины 227 кл. фирмы «Римольди». Описание механизмов машины было дано в п. 4.2.
Остановимся здесь только на механизмах, образующих двухниточную цепную строчку. Механизм иглы оставлен таким же, как у базовой машины, только иглодержатель несет две иглы соответственно для краеобметочной и двухниточной цепной строчек.
Для образования двухниточной цепной строчки предусмотрен дополнительный петлитель, совершающий сложное движение: основное — поперек строчки и дополнительное — вдоль строчки. Захват петли-напуска здесь происходит при движении петлителя слева направо, в то время как у других машин цепного стежка, наоборот, —"при движении справа налево.
Петлитель 1 (рис. 6.1) устанавливается своим хвостовиком в продольное отверстие державки 2 и закрепляется винтом 3. Державка 2 получает колебательные движения поперек строчки относительно оси 6 с помощью шатуна 5 от державки 4 нижнего петлителя для краеобметочной строчки. Кроме того, державка совершает возвратно-поступательные движения вдоль оси 6, т. е. вдоль строчки. Эти движения она получает от сидящего на главном валу 19 эксцентрика 13 с помощью шатуна 11, коромысла 10, 298
поперечного валика 9, коромысла 8 и щечек 7, выполненных заодно с державкой 2 петлителя.
Нитка 18 для дополнительного петлителя проходит с бобины и заправляется в трубку 17, направители 16, затем в нитенаправи-
тели 15, которые огибает кулачок-нитеподатчик 14, далее в нитенаправители 12 и слева направо в петлитель 1.
Характеристика вариантов машин 229 кл. приведена в таблице.
6.2.2.	МАШИНА МО-816 КЛ. ФИРМЫ “ДЖУНИ“ (ЯПОНИЯ)
В серии машин МО-800 кл. фирмы «Джуки» выпускаются как од-ноигольные, так и двухигольные машины. Описание всех механизмов одноигольной машины было дано в п. 4.3. В машинах МО-816 кл. используются те же механизмы, в одном иглодержателе закрепляются две иглы и добавлен еще механизм петлителя для образования двухниточной цепной строчки типа 401.
Петлитель 1 (рис. 6.2, а), закрепленный на переднем конце вала 2, движется поперек строчки, захватывая петлю при ходе слева направо. Он совершает два движения: колебательное — поперек строчки и возвратно-поступательное — вдоль нее. Колебательные движения петлитель получает от колена 10 главного вала 11 с помощью пространственного кривошипно-коромыслового механизма 10, 12, 13. На заднем конце вала.2 установлена вилка 3, обхватывающая сухарик 4. Сухарик шарнирно связан с коромыслом 5, закрепленным на валу 6. На этом же валу закреплено еще одно коромысло 7, с помощью шатуна 8 соединенное с эксцентриком 9, установленным на главном валу 11. Таким образом, вал 2 с помощью звеньев 10, 12, 13 получает колебательные движения,
299
а с помощью звеньев 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3 — возвратно-поступательные.
Конструкция этого механизма показана на рис. 6.2, б. Петлитель 14 своим хвостовиком входит в осевое отверстие державки 18 и закреплятся там винтом 15. Державка 18 с помощью клеммы
Рис. 6.2. Механизм дополнительного петлителя машины МО-816 кл. фирмы «Джуки»
и винта 17 закрепляется на передней, выходящей за корпус машины, части вала 24. Вал 24 располагается в двух втулках 16 и 25. Уплотнительное кольцо 19 не допускает прохождения масла из корпуса машины. На валу 24 двумя винтами 22 и клеммой закрепляется коромысло 23, а на заднем его конЦе с помощью винта 26 и клеммы — вилка 27. Коромысло 23 осью 20 с винтом 21 шарнирно связано с шатуном 35. Шатун 35 в свою очередь с помощью оси 40 шарнирно связан с коромыслом 36. Ось 40 закреп-300
ляется в коромысле 36 винтом 39. В горизонтальном плече коромысла 36 предусмотрено отверстие, в которое вставляется хвостовик шарового шарнира 37 и закрепляется винтом 38. Шаровой шарнир обхватывает нижняя головка шатуна, а верхняя его головка обхватывает шаровой шарнир колена главного вала.
На главном валу закреплен также эксцентрик, на который через игольчатый подшипник 33 надевается передняя головка шатуна 32. Задняя головка этого шатуна с помощью шарнирного винта 34 соединяется с правым коромыслом 30. Это коромысло может поворачиваться на оси (на рисунке не показано) и выполнено заодно с левым коромыслом. Левое коромысло с помощью закрепляемой в нем винтом 29 эксцентрической оси 31 шарнирно соединяется с сухариком 28. Этот сухарик устанавливается между щечками вилки 27, закрепленной на конце вала 24.
В механизме предусмотрено несколько регулировок. Амплитуда поперечных колебаний петлителя может изменяться смещением хвостовика шарового шарнира 37 относительно коромысла 36 при ослабленном винте 38. Величина продольных перемещений регулируется поворотом эксцентрической оси 31 при ослабленном винте 29. Относительное смещение по времени продольного и поперечного движений петлителя обеспечивается поворотом на главном валу эксцентрика продольного перемещения петлителя. Установка крайнего положения петлителя производится поворотом державки 18 петлителя на валу 24 при ослабленном винте 17. При настройке носика петлителя по игле можно поворачивать и смещать сам петлитель 14 относительно державки 18 при ослабленном винте 15.
Рассматриваемая машина пятиниточная, поэтому представляет интерес рассмотреть заправку ниток.
Нитка 3 (рис. 6.3) обметочной иглы 39 от бобины 14 проходит через верхний и два нижних 15 направителя стойки, затем через вертикальный направитель 19 на корпусе машины через направитель 25, между тарелочками регулятора натяжения нитки 31, в неподвижные направители 24 и 22, между которыми огибает фигурный профиль установленного на коромысле верхнего ножа нитеподатчика 23, между пластинами установленного на игловоди-теле дополнительного тормоза 35 и далее в ушко иглы 30.
Закон подачи нитки 3 обеспечивается профилем нитеподатчика 23, положение которого можно несколько регулировать, увеличивая диаметры отверстий под винты крепления его к коромыслу механизма верхнего ножа. Необходимое натяжение нитки обеспечивается поворотом регулировочной головки регулятора 31, а также подбором усилия торможения нитки в дополнительном тормозе 35.
Нитка 2 стачивающей иглы 38 от бобины 9 проходит через два верхних и два нижних 7 направителя стойки, направители 16 и 18 на верхней части корпуса машины, между которыми она располагается, между тарелочками регулятора натяжения 17, затем
301
Класс машины	Назначение	Условное изображение		Тип стежка	Максимальная частота вращения главного вала, об/мнн	Ширина шва, мм	Число игл	Число ниток	Расстояние между иглами, мм	Отличительные особенности машины
229-00-01	Для пошива изделий из легких материалов			504+ 401	6500	3,5	2	5	2,5	На машине может быть установлено устройство для обрезки цепочки
229-00-02	Для пошива сорочек			503+ 401	6500	3,5	2	4	2,5	—
229-22-01	То же, что и 229-00-02 к л., но с устройством для посадки нижнего слоя материала	4	ь	503+ 401 или 504+ 401	6500	3,5	2	4 или 5	2,5	Дифференциальный механизм регулируется с помощью коленного устройства
229-23-01 -	То же, что и 229-00-01 кл., но с устройством для подачи сложенной тесьмы с декоративным шнуром			504+ 401	6000	4,5	2	5	2,5	—
229-00-03	Для пошива изделий из легких материалов	—		504+ 401	6500	3	2	5	1	—
	•					»				
I										
229-22-02	То же, что и 229-00-03 кл., но с устройством для посадки нижнего слоя материала	То же		504+ 401	6000	3	2	5 	1	Диффере н ц и а л ь-ный механизм, регулируемый с помощью коленного устройства
229-00-09	То же, что и 229-00-03 кл., но с устройством для подгибания внутрь краеобметочного шва срезов легких материалов			504+ 401	6000	3	2	5	1	—
229-00-05	Для пошива изделий из средних и тяжелых материалов			503+ 401 504+ 401	6500	4,5	2	4 или 5	2,5	—
229-13-01	То же, что и 229-00-05 кл., но с направляющей для вставки внутрь шва тесьмы шириной 10мм для окантовывания подкладки карманов брюк			503+ 401 504+ 401	6000	4,5	2	4 или 5	2,5	Машина оснащена устройством для обрезки тесьмы и цепочки из ниток
229-22-03	То же, что и 229-00-03 кл., но с устройством для посадки нижнего слоя материала			504+ 401	6000	4,5	2	5	2,5	Машина оснащена приспособл е н и е м для регулировки дифференциального механизма во время работы от коленного рычага
Окончание табл.
Отличительные	особенности машины				
К о я я 2 « о Я Ф Ч ® оз 2 Ь СХ	Я		ю			
Число	ниток	М< ЧЮ К		4 или 5	
Число	игл	CN		О)	
« « • я к « а Я я 2 а и ЛИ		О		со	
• я св к св н : о Я О м Л Р й Ч О «И СВ СВ < S 3*	н ° « 5SSa й,Ч о я	о о о СО		0009	
Тип	стежка	+— со о Q ХГ Ю	504+ 401	+ — +э-И ссо + о OxfOxt to m	
ф о я п о ч	ев « S ф я я ф я	4	1	0 же	
£	нзоорг		1Г		
< 3	i । । ।	Для пошива изделий из очень тяжелых материалов (джинсы, шерстяная одежда и т. п.)		Для стачивания боковых срезов спортивных брюк с уже вставленными карманами	
Класс	машины	С£ С С с о о с		С с с 6 о с	
				Машина оснащена пиевмоу стройст-вом для обрезки тесьмы и цепочки ниток	
ю		If		2,5	
ю		п		10	
см		о>		сч	
со		сс			э
6000		с с с С£		0009	
4 S	401	1 ООО От$< Ю		504+ 401	
				А	£
То же, что и 229-00-07 кл., но	с устройством для подгибания внутрь краеобметочиого шва	Для изготовления покрывал из мебельной ткани с введением между слоями отделочной тесьмы со вставленным внутрь шну- ром		Для обработки мешковины	карманов брюк с вводом внутрь шва сложенной тесь-i мы	
ос с с с 6 о с		3 ес см О' СМ О1	1	229-12-01	
304
2
4
Рис. 6.3. Заправка ниток в машине МО-816 кл. фирмы «Джуки»
через неподвижный направитель 53 на фронтовой части машины, затем в направитель 34 с удлиненным пазом, два подвижных направителя 36 и 37, связанных с игловодителем, и далее в ушко иглы 38 (от оператора).
Закон подачи нитки 2 обеспечивается взаимным расположением подвижного 36 и неподвижного 34 нитенаправителей, а также величиной паза направителя 34. Положение направителя 34 можно регулировать поворотом его на корпусе машины при ослабленном крепежном винте. Натяжение нитки 2 обеспечивается вращением регулировочной головки регулятора 17.
305
Нитка 5 нижнего петлителя 51 от бобины 11 проходит через верхний и два нижних 13 направителя стойки, вертикальный направитель 21 в корпусе машины, через два направителя 27 и 30 на фронтовой части корпуса машины, между тарелочками регулятора натяжения нитки 28, через направители 43 и 44 в нижней части корпуса машины, глазки 46, 47 и 48 подвижных направителей, один из которых закреплен на торце поперечного валика механизма верхнего петлителя, а другой — на торце поперечного валика механизма нижнего петлителя, после чего заправляется в отверстие 49 (от оператора) на державке нижнего петлителя, затем в задний (на оператора) и передний (от оператора) глазки самого петлителя 51.
Закон подачи нитки 5 обеспечивается взаимным расположением нитенаправителей 44, 46, 47 и 48. Для установки положения неподвижного направителя 44 предусмотрен специальный вертикальный паз. Положение глазка 46 может быть изменено поворотом державки относительно валика механизма верхнего петлителя при ослабленном крепежном винте, а глазков 47 и 48 — поворотом их державки относительно валика механизма нижнего петлителя. Натяжение нитки 5 устанавливается поворотом головки регулятора 28.
Нитка 4 верхнего петлителя 40 от бобины 10 проходит через два верхних и два нижних 12 направителя стойки, вертикальный направитель 20 в корпусе машины, два направителя 26 и 32 на фронтовой части корпуса машины, между которыми она проходит, между тарелочками регулятора 29 натяжения нитки, далее через неподвижные направители 42 и 45, глазки 46, 47 и 48 в неподвижный направитель 41, в задний глазок (справа налево), а затем в передний глазок (от оператора) самого верхнего петлителя 40.
Закон подачи нитки 4 здесь обеспечивается взаимным расположением глазков 45, 46 и 47. Положение глазка 45 может регулироваться поворотом державки при ослабленном крепежном винте, а регулировка положения глазков 46 и 47 была рассмотрена выше.
Нитка 1 дополнительного петлителя 50 от бобины 8 проходит через верхний и два нижних направителя 6 стойки в трубку 58 на задней стороне машины, через два неподвижных направителя накладной пластины 57, на левой стороне под платформой машины, между тарелочками регулятора 56 натяжения нитки, далее под направляющую пластину 55, затем огибает нитеподающий кулачок 54 и проходит в два глазка пластины 53. Затем нитка заправляется в два глазка пластины 52, установленной на передней части под платформой машины, далее в задний (на оператора) и передний (от оператора) глазки, самого петлителя 50.
Закон подачи нитки 1 обеспечивается профилем кулачка 54, а натяжения — регулятором 56.
306
6.2.3.	МАШИНЫ НА БАЗЕ МАШИНЫ 8515 НЛ. ОБЪЕДИНЕНИЙ “ТЕИСТИМА" (ГДР)
Описание одноигольной краеобметочной машины дано в и. 4.4. На основе этой машины разработан вариант двухигольной машины, выполняющей одновременно стежки классов 500 и 400.
Игловодитель несет две иглы, а для выполнения дополнительной строчки типа 401 предусмотрен еще один петлитель.
Петлитель / (рис. 6.4, а) свое основное, колебательное, движение совершает поперек линии строчки, захватывая петлю игольной нитки при движении слева направо. Дополнительное, поступательное, движение петлитель получает вместе с державкой 2 и валиком 3. Механизм имеет две кинематические цепи. И основное, и дополнительное движения осуществляются от главного вала 14. С помощью плоского кривошипно-коромыслового механизма 13, 12, 11 сообщаются колебательные движения валику 7, которые затем с помощью пространственного двухкоромыслового механизма 6, 5, 4 преобразуются в колебательные движения валика 3.
Задающим звеном поступательного движения петлителя 1 является шатун 12. От него с помощью шатуна 15 получают колебательные движения коромысло 16 и втулка 10, внутри которой расположен валик 7. На левом конце втулки 10 имеется палец 9, который входит в вилку 8 на валике 3. Таким образом, колебательные движения валика 7 преобразуются в возвратно-поступательные движения валика 3.
Конструкция механизма показана на рис. 6.4, б. Петлитель 17 своим хвостовиком входит в отверстие державки 18 и крепится там винтом 19. Державка 18 с помощью клеммы и винта 20 крепится на переднем конце валика 31. На этом валике с помощью винта 22 крепится коромысло 26, устанавливаются две шайбы 27 и 29 и фиксируются клеммой 30. Шайбы выполняют роль щечек, между которыми монтируется вилочка втулки 28. Внутри втулки пропускается валик 32, на его левом конце клеммовым соединением с винтом 23 закрепляется коромысло 25. Передача между коромыслами 25 и 26 осуществляется через шатун 24, обхватывающий две шаровые цапфы. Поворот шатуна 24 относительно вертикальной оси ограничен вилкой 21. На правом конце валика 32 винтом 39 закреплено коромысло 34, которое с помощью оси 33 шарнирно связано с шатуном 35. Верхняя, разъемная, головка шатуна 35 обхватывает шаровую цапфу колена главного вала. Этот же шатун с помощью осей 36 и 38 и шатуна 37 шарнирно связан с коромыслом, выполненным заодно со втулкой 28.
В механизме предусмотрено несколько регулировок. При установке носика петлителя 17 по игле сам петлитель может смещаться или поворачиваться относительно державки 18 при ослабленном винте 19. Начальное положение петлителя устанавливается поворотом державки 18 относительно валика 31 при освобожден-
307
Рис. 6.4. Механизм дополнительного петлителя машины 8515 кл. объединения «Текстима»
ном винте 20. При этом сама державка 18 может быть смещена и вдоль оси валика 31.
Двухигольные машины такого типа выпускаются в трех вариантах (8515/640, 8515/650 и 8515/670 кл.). Они отличаются друг от друга расстоянием между иглами. Это расстояние соответственно равно 2; 3,2; 5 мм. Для каждого варианта предусмотрено четыре подварианта, отличающихся друг от друга шириной краеобметочной строчки (соответственно 2,5; 3,2; 4 и 5 мм). Остальные технические данные у машин одинаковые. Максимальное число стежков в минуту 7500, длина стежка от 1,6 до 3,2 мм. Подъем лапки 5 мм. Двигатель мощностью 0,6 кВт, частота вращения главного вала 2800 об/мин. Масса головки 26 кг.
6.2.4.	МАШИНЫ 998 Е НЛ. ФИРМЫ "ЗИНГЕР" (США)
На базе одноигольной краеобметочной машины 997 ЕЗ кл., описанной в п. 4.6, фирма выпускает ряд модификаций машин с дополнительной двухниточной цепной укрепляющей строчкой серии 998 Е кл.’ Характеристика этих модификаций приведена в табл. 4.3. Здесь рассмотрим только конструктивные особенности этих машин, которыми они отличаются от базовой машины.
Втулка-игловодитель несет на себе две иглы, каждая из которых закрепляется винтом.
Механизм нижнего петлителя отличается тем, что державка петлителя выполнена цельной.
В механизме верхнего петлителя несколько изменено конструктивное исполнение устройства регулировки положения левого шарнира коромысла.
Длина стежка регулируется изменением величины эксцентриситета ведущего эксцентрика, но не нажатием на кнопку, а непосредственно на самом эксцентрике с помощью отвертки. Для этой регулировки на платформе машины под откидной крышкой предусмотрено круглое отверстие, закрытое винтом.
Для выполнения укрепляющей строчки в машине имеется дополнительный петлитель, схема механизма которого приведена на рис. 6.5, а. Петлитель 1 совершает сложное пространственное движение, складывающееся из двух движений: колебательного поперек строчки и возвратно-поступательного вдоль строчки. Захват носиком петлителя петли-напуска игольной нитки происходит при движении петлителя справа налево, т. е. в направлении, противоположном направлению движения нижнего петлителя. Петлитель 1 устанавливается на державке 2 и колеблется относительно оси поперечного валика 3, получая эти движения от главного вала 12 с помощью пространственного кривошипно-коромыслового механизма 7, 6, 4. Вилка 5 предохраняет шатун 6 от произвольного вращения вокруг своей оси. Поступательные движения петлитель совершает вместе с валиком 3 и получает их от главного вала с помощью плоского кривошипно-коромыслового ме-
309
ханизма И, 10, 9, нижнее плечо коромысла которого с помощью вилки 8 соединено с валиком 3.
Конструктивное исполнение механизма показано на рис. 6.5, б. Петлитель 13 устанавливается своим хвостовиком в отверстие державки 15 и закрепляется винтом 14. Державка 15 крепится на переднем, выходящем за корпус машины, конце валика 17 с помощью клеммы и винта 16. Валик 17 располагается во втулках 18 и 33. Внутри корпуса машины на валике 17 с помощью клеммы и винта 41 закреплено коромысло 19, шаровую цапфу которой обхватывает нижняя, разъемная, головка шатуна 20. Верхняя головка этого шатуна обхватывает шаровую цапфу установленного на главном валу машины эксцентрика 23. На ша-310
туне 20 винтами 22 закрепляется вилка 21, в паз которой входит палец, являющийся продолжением коромысла 19. Рассмотренный механизм при вращении главного вала обеспечивает колебательные движения петлителю 13.
На дальнем конце валика 17 с помощью клемм с винтами 34 и 36 устанавливаются два кольца 35 и 24, между которыми монтируется сухарик 25. Палец этого сухарика вставляется в нижнее отверстие коромысла 26 и фиксируется в осевом направлении кольцом 27. Осью вращения коромысла 26 служит валик 30, закрепляемый в корпусе машины с помощью гайки 28 и шайбы 29. Стопорное кольцо 32 предохраняет коромысло 26 от осевого смещения по валику 30. В верхнее отверстие коромысла 26 устанавливается и крепится винтом 31 ось 38, с помощью которой коромысло 26 шарнирно соединяется с шатуном 37. Передняя головка шатуна 37 обхватывает установленный на главном валу эксцентрик 39. Кольцо 40 предохраняет от смещения в осевом направлении по эксцентрику 39 головку шатуна 37. Рассмотренный механизм при вращении главного вала машины обеспечивает возвратно-поступательные движения поперечному валику 17 вместе с петлителем 13.
При работе нижний шарнир коромысла 26 будет двигаться по дуге окружности, а приводимый' им в движение валик 17 — по прямой. Поэтому соединение между ними в виде жесткой детали 25 со взаимно-перпендикулярными осями, строго говоря, должно препятствовать движению. Однако в данном механизме валик 17 имеет малые перемещения (около 3—5 мм), следовательно, на этом участке дуга мало отличается от прямой, и движение возможно благодаря неизбежным в каждом механизме зазорам или специально расширенному допуску в одном из соединений, например в паре сухарик 25 — валик 17.
В механизме имеются регулировки. Петлитель 13 может смещаться и поворачиваться относительно державки 15 при ослабленном винте 14. Державка 15 может поворачиваться или смещаться вдоль оси валика 17 при ослабленном винте 16. Установка взаимного перемещения петлителя вдоль и поперек строчки и по отношению к игле обеспечивается поворотом эксцентриков 23 и 39 на главном валу при ослабленных крепежных винтах.
6.2.5.	МАШИНА 39600 КЛ. ФИРМЫ „ЮНИОН СПЕШЛ" (США)
Эта машина разработана на базе машины 39500 кл. (см. п. 4.5), в которую встроен механизм дополнительного петлителя для образования двухниточной цепной строчки.Он взаимодействуете иглой, устанавливаемой в одном иглодержателе с краеобметочной иглой.
Петлитель 1 (рис. 6.6, а) совершает два движения: возвратно-поступательные поперек строчки и колебательные относительно оси вала вдоль строчки. Петлитель закреплен на валу 11, ось которого параллельна оси главного вала 6. От колена 7 главного
311
вала с помощью пространственного четырехзвенника 7, 8, 9 сообщаются колебательные движения коромыслу 9, которые с помощью кулисного механизма 10, 11 преобразуются в возвратно-поступательные движения вала 11. На валу 11 установлен палец 12, который обхватывает вилка 13, жестко связанная с коромыслом 2. Ось вилки 13 параллельна оси вала 11. Коромысло 2 соединительным звеном 2 (шатуном) связано с шатуном 4 меха-
Рис. 6.6. Механизм дополнительного петлителя машины 39600 кл. фирмы «Юнион Спешл»
низма верхнего ножа, который получает движения от колена 5 главного вала. Эта кинематическая цепь обеспечивает колебательные движения петлителю 1 вдоль строчки.
Конструктивное выполнение кулис показано на рис. 6.6, б. С валом 18 связан сухарик 16, который расположен в продольном пазу втулки 17. Втулка 17 жестко связана с коромыслом 14 и шарнирно — со звеном 15. Это дает возможность обеспечивать валу 18 поворотные движения без ограничения поступательных движений. На валу 18 закреплены также два коль-
ца 19 и 20, между которыми находятся круглые щечки коромысла 21. Это обеспечивает поступательные движения валу 18 без ограничения его вращательных движений.
6.3.	МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ СТЕШКИ КЛАССА
400 + 600
6.3.1.	МАШИНЫ СЕРИИ 263-38 НЛ.
ФИРМЫ ,.РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
Машины серии 263-38 кл. выпускаются на базе плоскошовных машин 263 кл. и предназначены для притачивания укрепительных полос 1 (рис. 6.7, а) и 2 к бельевым трикотажным изделиям, например к передней части мужских трусов слип.
Фирма выпускает машины трех модификаций: 263-38-3MA-01, 263-38-3MA-02 и 263-38-3MA-03 кл., отличающиеся друг от друга расстоянием между иглами и размерами направляющих рубильников, а следовательно, и шириной притачиваемых полос.
312
Машины 206- б кл. выполняют одновременно две строчки (рис. 6.7, б): четырех ниточную плоскую цепную 3 с раскладкой покровной нитки (типа 602) и двухниточную цепную 4 (типа 401).
Комбинированный стежок образуется в результате взаимодействия трех игл с двумя петлителями и с одним раскладчиком, где каждый из рабочих органов несет свою нитку. При этом левая и средняя иглы находятся ближе к оператору и взаимодействуют с левым петлителем и с раскладчиком, образуя стежок типа 602, а правая игла, находящаяся сзади, взаимодействует с правым петлителем, образуя стежок типа 401.
шине 263-38 кл. фирмы «Римольди»
Петлители закреплены в одной державке и имеют общий привод. Механизм перемещения материала простой реечный.
Система подачи ниток обеспечивает проведение к рабочим органам шести ниток: трех к иглам, двух к петлителям и одной к раскладчику. Последовательность заправки ниток аналогична последовательности в рассмотренных ранее схемах машин фирмы.
Система смазки машин централизованная, автоматическая под давлением от насоса двойного действия с отсосом излишков масла из фронтовой части.
Конструкция основных механизмов идентична конструкции, рассмотренной ранее. Частота вращения главного вала машин всех модификаций 4700 об/мин.
Вращение главному валу сообщается через клиноременную передачу от трехфазного электродвигателя мощностью 0,56 кВт. Машины всех модификаций имеют плоскую, приподнятую над столом платформу, эксцентриковое устройство для регулировки длины стежка и могут быть дополнительно оснащены пневматическими устройствами для подъема нажимной лапки, обрезки цепочки ниток за иглой и охлаждения игл. Машины 263-38-3MA-01 и 263-38-3MA-02 кл. имеют расстояние между иглами, образующими стежки типа 602 (между левой и средней иглой), 3,5 мм, а между крайними иглами 12 мм и различаются типом направителя для подвода и подгибания укрепительной полоски. Машина
11 В. П. Полухин, Л. Б. Рейбарх
313
263-38-3MA-03 кл. имеет расстояние между левой и средней иглой 3 мм, а между крайними иглами 9 мм. Таким образом, в машинах первых двух модификаций расстояние между строчками типа 602 и 401 8,5 мм, а в машине третьей модификации 6 мм.
6.3.2.	МАШИНЫ СЕРИИ 52900 НЛ.
ФИРМЫ „ЮНИОН СПЕШЛ" (США)
На базе плоскошовных машин серии 52900 кл. фирма выпускает более 10 модификаций машин, выполняющих комбинированные стежки, сочетающие в себе двухниточный цепной (типа 401) с четырехниточным плоским (типа 602).
Это шестиниточные машины, применяемые для обметывания срезов трикотажных изделий с одновременным выполнением укрепительной строчки. При этом четырехниточная плоская цепная строчка (типа 602), образуемая двумя нитками игл, ниткой петлителя и ниткой раскладчика, обметывает срез материала, имитируя краеобметочный стежок, а двухниточная цепная строчка (типа 401), образуемая ниткой иглы и ниткой петлителя, дополнительно стачивает материалы, проходя левее строчки типа 602 и выполняя роль укрепительной строчки. В этом случае машины оснащаются механизмом обрезки среза материала перед нажимной лапкой, а правая игла не прокалывает материал, проходя по его срезу.
Все машины трехигольные, с двумя петлителями и одним раскладчиком, причем правая пара игл, выполняющая плоский стежок (типа 602), расположена на одной линии перпендикулярно направлению подачи материала и взаимодействует с одним петлителем и одним раскладчиком, а левая игла, выполняющая двухниточный цепной стежок (типа 401), отстоит дальше от оператора и взаимодействует со своим петлителем.
Частота вращения главного вала машин до 5000 об/мин.
Чаще всего эти машины применяются для стачивания деталей внутренних карманов брюк, курток с одновременным обметыванием их срезов, но их можно использовать и для различных операций, когда строчки располагаются не по краю, а в середине детали. В последнем случае механизм обрезки среза материала отсутствует. Модификации машин серии 52900 кл. отличаются друг от друга не только назначением, но и типом игл, расстоянием между ними и видом транспортирующего устройства. Шаг стежка регулируется от 1,6 до 3,2 мм. Наиболее употребителен шаг стежка 2—2,8 мм.
Основные механизмы машин аналогичны механизмам рассмотренных ранее машин фирмы. В последние годы фирма выпустила две усовершенствованные машины комбинированного стежка типов 401 + 602 с частотой вращения главного вала до 5500 об/мин. Это машины 57900 Н и 57900N кл., выпущенные взамен машин 52900ВН и 52900BN и предназначенные для одновре
314
менного соединения и обметывания срезов деталей трикотажных
изделий. Первая из указанных машин предназначена для легких и средних материалов, вторая — для средних и тяжелых. Обе машины имеют устройство для обрезки среза материала перед нажимной лапкой. Шаг стежка регулируется от 2 до 3,2 мм.
От рассмотренных машин отличается машина 52900 BJ кл. Это четырехигольная семиниточная машина, образующая две линии 1 (рис. 6.8) и 2 двухниточного цепного стежка (типа 401) в сочетании с четырехниточной плоской цепной строчкой 3 (типа 602). Машина предназна-	7
чека для соединения деталей трикотажных изделий двухниточным цепным стежком в две линии с одновременным обметыванием срезов. Комбинированный стежок образуется в результате взаимодействия ниток двух левых игл с двумя нитками своих петлителей (стежок типа 401 + 401) и ниток двух правых игл с одной ниткой правого петлителя и с одной ниткой раскладчика (стежок типа 602).
Две правые иглы располо-
Рис. 6.8. Вид шва, выполняемого на машине 52900 BJ кл. фирмы «Юнион Спешл»
жены на линии, перпендикулярной направлению подачи материала, ближе к оператору, а две левые иглы — дальше от оператора с взаимным смещением вдоль линии строчки, причем крайняя левая игла наиболее удалена от оператора. Частота вращения главного вала машины 4500 об/мин, шаг стежка 3,6 мм.
Расстояние между иглами плоского стежка, а также между линией двухниточного цепного стежка и строчкой левой иглы плоского стежка 4,8 мм. Две линии двухниточного цепного стежка располагаются вплотную друг к другу (расстояние между иглами 0,4 мм). Таким образом, общая ширина шва равна 10 мм.
Машина оснащена устройством для обрезки среза обеих деталей 4 и 5, а крайняя правая игла взаимодействует с петлителем, не прокалывая материал, а проходя вдоль его среза. Интересно, что расположение игл, а следовательно, и комбинация стежков в машинах фирмы «Юнион Спешл» (США) и «Римольди» (Италия) противоположное, т. е. если машины фирмы «Римольди» выполняют слева направо стежки типа 602 + 401, то машины фирмы Юнион Спешл», наоборот, — типа 401 + 602.
6.3.3.	МАШИНА 14-36304-01 НЛ.
ФИРМЫ „МАУЗЕР СПЕЦИАЛЬ" (ФРГ)
Трехигольная шестиниточная швейная машина 14-36304-01 кл. предназначена для окантовывания бейкой срезов, деталей трикотажных изделий с одновременным образованием фестонов комбини-
П*	315
рованным стежком, сочетающим в себе четырехниточный плоский цепной стежок (типа 602) с двухниточным цепным (типа 401).
Машина имеет плоскую платформу, простой реечный или дифференциальный механизм перемещения материала, рубильник для подвода бейки справа и устройство для образования фестонов. Частота вращения главного вала машины до 4500 об/мин, расстояние между иглами плоского стежка 3,5 мм, а между строчками плоского и двухниточного цепного стежка 4 мм. Расстояние между крайними иглами 7,5 мм. Ширина бейки на входе в рубильник 34 мм, а в готовом виде 17 мм.
Машина применяется в основном для декоративной отделки изделий, поэтому нитка раскладчика бывает чаще всего цвета, контрастного по отношению к цвету изделия.
Устройство для образования фестонов имеет привод от главного вала машины и оканчивается шибером, совершающим возвратно-поступательные движения в вырезе лапки по горизонтали поперек линии строчки и воздействующим на край бейки через каждые четыре укола иглы. Образующиеся по краю бейки фестоны утягиваются двухниточным цепным стежком типа 401. Назначение четырехниточного плоского цепного стежка типа 602 — закрыть срезы бейки в месте соединения с материалом с лицевой и обратной стороны соответственно ниткой раскладчика и ниткой петлителя.
Две иглы четырехниточного плоского цепного стежка расположены слева по одной линии перпендикулярно линии строчки ближе к оператору и взаимодействуют с левым петлителем и раскладчиком, а игла двухниточного цепного стежка, взаимодействующая с правым петлителем, расположена дальше от оператора.
Машина может быть оснащена электромагнитным устройством для обрезки бейки за нажимной лапкой.
6.4.	МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ CTEfHHH НЛ ACC А 400 + 400
Комбинированные стежки класса 400 + 400 не входят в официальную классификацию, но, по существу, относятся к стежкам класса 800. Их выполняют многоигольные машины, образующие комбинации однотипных или разнотипных стежков класса 400.
Помимо рассмотренных ранее машин, выполняющих стежки типа 401 + 401, существует по крайней мере четыре наиболее распространенных типа машин, образующих комбинации стежков класса 400 следующих типов: 401 + 401 — с раскладкой покровной нитки; 406 + 401 — без образования или с образованием фестонов; 406 + 406 — с частичным перекрыванием строчек; 406 + 406 — с полным перекрыванием строчек.
316
6.4.1.	МАШИНЫ СЕРИИ 268 НЛ. ФИРМЫ „РИМОЛЬДИ- (ИТАЛИЯ)
Фирма выпускает машины серии 268 кл. двух модификаций, предназначенных для притачивания карманов к джинсам с внешней декоративной отделкой. Это машины 268-00-2MD-19 и 268-00-2MD-31 кл. Машины выполняют оригинальный тип стежка, образованный двумя линиями двухниточного цепного стежка (типа 401) с раскладкой покровной нитки.
Пятиниточная строчка образуется в результате взаимодействия ниток двух игл с нитками двух петлителей (каждая игла со своим петлителем) и нитки раскладчика. Машины оснащены дифференциальным механизмом перемещения материала и имеют частоту вращения главного вала до 5500 об/мин. Расстояние между иглами 4,8 мм для 268-00-2MD-19 кл. и 6 мм для 268-00-2MD-31 кл. Это расстояние, измеренное по линии, перпендикулярной линии строчки, точнее было бы назвать расстоянием между строчками, так как при этом типе комбинированного стежка иглы располагаются со смещением вдоль линии строчки — левая игла ближе к оператору, чем правая.
Вертикальная ось качания раскладчика на машине смещена относительно оси стержня нажимной лапки назад и влево, если смотреть со стороны оператора.
Машины серии 268 кл. могут быть оснащены устройством автоматического подъема нажимной лапки, автоматической обрезки цепочки ниток за нажимной лапкой и охлаждения игл.
Все устройства имеют пневматический привод и работают при давлении воздуха от 0,25 до 0,7 МПа.
6.4.2.	МАШИНЫ ФИРМЫ „МАУЗЕР СПЕЦИАЛЬ" (ФРГ)
Фирма выпускает широкий ассортимент машин, выполняющих комбинированные стежки класса 400 4- 400.
Трехигольная пятиниточная машина 13-35303-01 X 3,5 4-4-4 кл. с плоской платформой образует комбинацию стежков типа 406 4- 401 и предназначена для подшивания срезов трикотажных изделий с образованием фестонов. Срез материала подгибается в направителе, расположенном перед нажимной лапкой. Трехниточный плоский цепной стежок типа 406 служит для застилания подогнутого среза материала снизу, а двухниточ-пый цепной стежок типа 401 проходит правее, ближе к срезу материала, и служит для образования фестонов. Фестоны образуются в результате воздействия на подогнутый срез материала, горизонтально движущегося поперек линии строчки шибера, совершающего возвратно-поступательное движение с передаточным отношением 1 : 4 к движению игл.
Расстояние между‘иглами плоского стежка 3,5 мм, а от плоского до двухниточного цепного 4 мм. Частота вращения главного вала машины 4500 об/мин. Машина оснащена дифференциаль-
317
Рис. 6.9. Схема строчки стежка, выполняемого на машине 14-35303-02Х 3,5 -р 4 кл. фирмы «Маузер Специаль»
ным механизмом перемещения материала. Наибольшее применение машина нашла при пошиве спортивной одежды и белья из трикотажных материалов. Аналогична по типу комбинированного стежка и машина 14-35303-02 х 3,5 + 4 кл., предназначенная для окантовывания бейкой срезов деталей трикотажных изделий с образованием фестонов. Бейка 4 (рис. 6.9) окантовывает срез материала Гс двойным подгибом ее сверху и одинарным снизу.
Нижний срез бейки 4 застилается ниткой 8 петлителя, а на лицевой стороне бейки образуются строчки 2 и 3 от ниток игл плоского цепного стежка.
Правее этих строчек располагается двухниточная цепная строчка, образованная ниткой 5 правой иглы и ниткой 7 правого петлителя и служащая для образования фестонов. Для усиления декоративного эффекта край бейки 4 может быть обрамлен шнуром 6, повторяющим форму фестона. Бейка 4 подводится в рабочую зону справа через направитель с шириной 42 мм на входе и 17 мм на выходе. Шнур 6 подается с бобины.
Машина оснащена электромагнитным устройством для обрезки бейки за нажимной лапкой. Остальные технические характеристики те же, что и у машины 13-35303-01 X 3,5 + + 4 кл. Комбинированный стежок типа 406 + 401 выполняет также
машина 15-35500-01 кл., предназначенная для подшивания срезов бельевого трикотажа с прокладыванием в шов эластичной ленты. В отличие от рассмотренных выше машина 15-35500-01 кл. не имеет устройства для образования фестонов, но оснащена устройством для подачи, направления и натяжения эластичной ленты и направителем для подгибания срезов материала. Расстояние между иглами трехниточного плоского стежка в зависимости от варианта исполнения может быть 3,5 или 4,5 мм, а между плоским и двухниточным цепными стежками — 6,65 или 6,15 мм.
Эластичная лента прокладывается между правой иглой стежков типа 406 и стежками типа 401. Остальные технические данные не отличаются от данных машин предыдущих классов.
На базе машин флатлок 41 кл. фирма выпускает два типа машин, образующих комбинации стежков типа 406 + 406.
Машина 41-46100-01 кл. предназначена для соединения швом встык деталей из нетканых материалов с наложением сверху тесьмы, например при пошиве войлочной обуви.
318
Машина образует шестиниточный комбинированный тип стежка, состоящий из двух линий трехниточного плоского цепного стежка (типа 406 + 406), расположенного с частичным перекрытием.
Материалы 1 (рис. 6.10, а) и 7 подкладываются под нажимную лапку встык, вплотную друг к другу, а сверху с бобины подается тесьма 4 шириной 13,5 мм.
Рис. 6.10. Схема строчки и стежка, выполняемых на машинах флатлок фирмы «Маузер Специаль»
Первая и третья иглы, если считать слева, взаимодействуют с левым петлителем, образуя с лицевой стороны изделия два ряда строчек 2 и 5, а вторая и четвертая иглы взаимодействуют с правым петлителем, образуя два ряда строчек 3 и 6. Снизу нитки левого и правого петлителей ложатся с частичным перекрытием в зоне стыка, усиливая застил с изнаночной стороны.
Расстояние между иглами, образующими стежки типа 406, 7 мм, а между крайними иглами 10 мм. Таким образом, зона перекрывания ниток петлителей (зона двойного застила снизу) имеет ширину 4 мм.
Частота вращения главного вала машины 3600 об/мин, шаг стежка от 3,3 до 4 мм.
Машина 41-47111-01 кл. выполнена на той же базе, что и машина 41-46100-01 кл., и предназначена для соединения швом
319
встык деталей из нетканых материалов, дублированных поролоном и применяемых при пошиве спецодежды.
Машина образует семиниточный комбинированный стежок типа 406 + 406, в котором покровная нитка полностью перекрывает строчку.
Материалы 1 (рис. 6.10, б) и 7 вводятся под нажимную лапку встык, вплотную друг к другу.
Первая и четвертая иглы, отстоящие друг от друга на 7 мм, взаимодействуют с левым петлителем, образуя с лицевой стороны изделия два ряда строчек 8 и 11, а вторая и третья иглы, отстоящие друг от друга на 3 мм, взаимодействуют с правым петлителем, образуя два ряда строчек 9 и 10.
Сверху все четыре ряда строчек застилаются ниткой 12 раскладчика, а снизу нитки левого петлителя полностью перекрывают нитки правого петлителя, образуя зону двойного застила шириной 3 мм непосредственно под стыком. Зоны шириной по 2 мм слева и справа от зоны двойного застила остаются с одинарным застилом нитками левого петлителя.
Частота вращения главного вала машины 3200 об/мин, шаг стежка 2,5 мм.
Глава VII. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ МАШИН ЦЕПНОГО СТЕЖКА
7.1.	ОБЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ШВЕЙНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
Анализ оборудования зарубежных фирм [8, 9, 10, 11] позволяет отметить следующие направления развития швейного оборудования.
Увеличение доли машин цепного стежка и широкое внедрение их в швейную, обувную и кожгалантерейную отрасли промышленности [10, II, 12]. По статистическим данным, доля машин цепного стежка в общем объеме производства мирового швейного машиностроения за десятилетие 1966—1976 гг. возросла от 25 до 40% [13].
Это объясняется существенными преимуществами швейных машин цепного стежка перед челночными машинами:
большое разнообразие типов цепных стежков позволяет подбирать строчки в соответствии со свойствами стачиваемых материалов, что особенно важно для материалов повышенной эластичности;
повышенная (на 500—1000 об/мин) частота вращения главного вала машин способствует росту производительности труда;
320
отсутствие смены шпуль создает благоприятные условия для автоматизации пошива (соотношение длины нитки в бобине и шпуле 200 : 1);
меньшее натяжение и меньшее число возвратных перемещений ниток улучшает качество швов (меньшее стягивание) и уменьшает износ и обрывность ниток.
Широкое развитие базово-семейственного принципа создания оборудования [2—5, 10, 11, 14]. Большинство фирм имеет несколько базовых машин и на их основе выпускает большое число модификаций. Чаще всего такие машины выпускаются для одного типа или класса стежка, а иногда на одной базе выпускаются машины для стежков различных классов. Примером последнего может служить фирма «Римольди» (см. пп. 4.2 и 6.2), которая на основе одной базовой модели разработала четыре подбазы: 327 и 328 кл.— для стежков класса 500, 329 кл.— для комбинированных стежков класса 500 + 400, 330 кл.— для стежков класса 400. На основе каждой машины выпускается большое количество модификаций и вариантов, отличающихся друг от друга некоторыми параметрами самой машины в соответствии с ее назначением, а также средствами специализации и автоматизации.
На одной базе выпускаются, как это показано в гл. II—VI, десятки, а иногда и сотни модификаций и вариантов машин.
Повышение скоростных характеристик машин. В последнее десятилетие скоростные характеристики машин передовых зарубежных фирм резко возросли. Частота вращения главного вала достигла: у подшивочных машин — 3000—3500 об/мин, у машин двухниточного цепного и плоского стежков — 6000—6500 об/мин, у краеобметочных машин — 7500— 8000 об/мин.
Опыт эксплуатации высокоскоростных машин показывает, что при частоте вращения главного вала более 6000 об/мин доля скоростного фактора в комплексе факторов, влияющих на повышение производительности машины, резко падает. Кроме того, надо учитывать, что машинное время составляет всего 15—40% общего времени выполнения операции пошива. Таким образом, частоты вращения выше 6000—6500 об/мин требуют больших затрат при малом росте, производительности. Выпуск машин с более высокими частотами вращения скорее говорит о возможностях фирм, чем о потребности в таких машинах. Более того, сами фирмы поставляют машины, как правило, с набором шкивов, в котором нет шкивов на максимальную паспортную частоту вращения.
Увеличение доли машин специального исполнения. Все больше появляется машин с рукавной или полурукавной платформой, с П-образной и U-образной платформами и др. Например, фирма «Римольди» (Италия) в последние годы разработала и освоила машины двухниточного цепного и плоского стежков 171, 173 и 174 кл. с полурукавной плат
321
формой и машины 183 и 184 кл. с U-образной платформой. Большое количество машин полурукавного типа выпускает фирма «Маузер Специаль» (ФРГ). Это машины базовых рядов 50 кл. Разнообразен выпуск этой фирмой машин с рукавной платформой флатлок на базе машины 40 кл.
В общем объеме выпуска машин фирмы «Юнион Спешл» (США) большое место занимают машины с рукавной платформой. Фирма выпускает два типа таких машин; с перемещением материала вдоль оси рукава (на рукав) и с перемещением материала поперек оси рукава. К машинам первого типа относятся, например, машины 31100 и 31200 кл., а к машинам второго типа — машины 33500, 33600 кл. и др.
Такие машины улучшают условия обработки изделий с замкнутым периметром, особенно малого диаметра.
Улучшение эстетического оформления машин. Это касается как отдельно головки машины, так и рабочего места в целом (машина в комплекте со столом и электродвигателем).
В формообразовании корпусов швейных машин в настоящее время преобладают прямые линии, пришедшие на смену радиусным формам. Это придает машинам современную строгую и вместе с тем элегантную форму. Таковы новые машины двухниточного цепного стежка и плоскошовные машины, а также краеобметочные машины фирм «Римольди» (Италия), «Юнион Спешл» (США) и др. (см. гл. III и IV).
Цветовое оформление машин выдержано в светлых тонах с преобладанием двухцветной окраски, когда съемные крышки имеют различия в тоне с окраской всего корпуса. Ряд специфических деталей машин (шкивы, рукоятки, кнопки) имеют цвет, резко отличающийся от общего тона, например черный.
Фирменные знаки, шкалы для регулировок и другие элементы также выделяются на общем фоне.
Совмещение операций. Одним из наиболее эффективных путей повышения производительности труда является создание машин, на которых одновременно выполняется несколько строчек одного (стачивание многолинейными строчками) или разных (стачивание и обметывание) классов, а также одновременно с обметыванием или стачиванием выполняются другие операции, например обрезка среза материала, образование фестонов по краю материала. Примеры таких строчек показаны на рис. 6.7—6.10.
Специализация машин. Специализация машин заключается в оснащении швейной машины устройствами, позволяющими относительно высококачественно выполнять сложные операции пошива изделий при невысокой квалификации оператора. Это различного рода направители материала, тянущие и мерительные ролики, ограничители среза материала, устройства подачи и натяжения бейки, кружева, эластичной ленты и т. п. 322
Автоматизация работы на машинах. Автоматизация, т. е. оснащение машин неавтоматического действия типовыми устройствами автоматизации, как правило, не затрагивает конструкции самой машины. К элементам автоматизации относятся механизмы и устройства, автоматизирующие вспомогательные приемы при пошиве и не влияющие на вид и характер технологической операции пошива. Они позволяют повысить производительность труда в результате уменьшения цикловых и вне-цикловых потерь времени и улучшения условий труда.
К этой группе относятся механизмы автоматического пуска и автоматического останова машины с иглами в заданном положении, обрезки ниток, подъема нажимной лапки, обрезки полуфабриката за нажимной лапкой, укладки обработанного полуфабриката и т. п.
Рабочее место оператора, оснащенное полным набором типовых средств, получило название «интегральное рабочее место».
Основным принципом при создании механизмов и устройств автоматизации является принцип освобождения оператора от однотипных, монотонных, повторяющихся и трудоемких приемов.
Создание полуавтоматов на базе стандартных швейных головок цепного стежка. Раньше при создании различного рода полуавтоматов одновременно разрабатывалась и шьющая система, которая получала движение от главного вала полуавтомата. В последние годы широко развивается направление в создании полуавтоматов по модульному принципу. Разрабатываются полуавтоматы определенного назначения (для вытачек, прямострочные, длинношовные, для слегка искривленных строчек и т. п.), а в качестве шьющего элемента используются стандартные швейные головки, причем предусматривается возможность установки различных головок на один полуавтомат.
Так, фирма «Римольди» (Италия) выпускает целую серию длинношовных полуавтоматов, где используются различные швейные головки цепного стежка: краеобметочные 327 кл. (трехголовочный полуавтомат для обметывания срезов половинок брюк UR 30-001/А), краеобметочные с дополнительной двухниточной цепной укрепляющей строчкой 329 кл. (полуавтомат для обметывания срезов и стачивания половинок брюк UR 30-330/В), двухниточного цепного стежка 264 кл. (полуавтомат для стачивания различных изделий UR 10-021/А).
В полуавтоматах серии 3536 кл. фирмы «Пфафф» (ФРГ), предназначенных для притачивания кокетки к спинке и полочкам сорочки, для выполнения длинных швов на джинсах, брюках, юбках используется машина двухниточного цепного стежка 5487 кл. этой же фирмы. В краеобметочных и стачивающих агрегатах серии «Байслер» фирма «Пфафф» применяет краеобметочные машины Ji машины двухниточного цепного стежка.
323
Двухигольная машина двухниточного цепного стежка применена в полуавтомате 2630-1 кл. фирмы «Зингер» (США), предназначенном для стачивания планки полочки мужской сорочки с прокладыванием укрепляющей ленты.
Головки машин различных типов цепных стежков используются в длинношовном полуавтомате 744 кл. фирмы «Дюркопп» (ФРГ), в полуавтомате для сшиЬа-ния колготок LC-320 кл. фирмы «Джуки» (Япония), в полуавтомате дли,обметывания трех сторон половинок брюк 2800В-5 кл. фирмы\Юниой Спешл» (США) и других полуавтоматах.	\ х
Поставка обо р. у дования комплектами. Такие комплекты постц§ляют фирмы;. «Римольди» (Италия) — для пошива трикотажно 'о бейья и джинЬрв; «Джуки» (Япония) — для пошива джинсов; «КЭнион \Т>етл» (США) — для пошива спортивных трикотажных изделий\ «1Тф^фф» (ФРГ) — для пошива мужских костюмов; «Некки» (ИталияР^хдляхизготовления сорочек.	\	.
Комплекты машин образуют потоки для обработки изделий одного или нескольких сходных видов.
Если фирма, поставляющая комплект оборудования, не выпускает ту или иную машину, агрегат или оснастку, она покупает их у другой фирмы и включает в комплект.
Так, фщЦйа «Римольди» (Италия) включила в комплект оборудования для пойщва джинсов ряд челночных машин фирмы «Дюркопп» (ФРГ) для пришивания этикеток, заделки концов пояса и выполнения закрепойхца шлевйдх и карманах и полуавтомат для пришивания пуговицТцчщым' стежком, а также петельную машину фирмЦ «Рисе» (США).
7.2.	/7У7Я СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НОНСТРУКЦИЙ МАШИН
I \
Развитие конструкций машин цепного стежка, в первую очередь базовых моделей, идёкдю пути совершенствования как основных механизмов мАшин,. тАк'и механизмов и устройств специализации и автоматизации. \
Большинство фирм' имеет свои традиционные решения конструкций .базовых машин, которые постоянно совершенствуются и развиваются. Следует отметить следующие направления совершенствования, приводящие кчулучтению технических характеристик и повышению степени надежности машин.
1,	Разработка рациональных кинематических схем с минимально возможными рабочими ходами4 испрлнительных органов.
2.	Подбор специальных материалов'для ответственных сборок и деталей, облегчение звеньев путем рационального конструктивного оформления деталей и применения легких сплаврв и элементов (титана, магния, алюминия и т. п.).
3.	Рациональный выбор систем и способов смазки, марок материалов для трущихся пар и создание специальных масел с про-324
тивозадирными, противоокислительными и другими присадками. Почти все машины зарубежных фирм, эксплуатирующиеся на отечественных швейных предприятиях, имеют централизованную систему смазки и требуют масла специальных марок, производимые самими фирмами [15]. По опыту работы ряда передовых предприятий, оснащенных в больших объемах импортным оборудованием, специальные масла зарубежных фирм лучше всего заменяет медицинское вазелиновое масло высшей степени очистки (ГОСТ 3164—52), турбинное масло (ГОСТ 9972—74), а также парфюмерное масло (ГОСТ 4225—76).
4.	Совершенствование путей получения заготовок, технологии обработки и контроля деталей, приводящие к улучшению их качества и стабильности работы механизмов машин. Сюда относятся, например, методы точного литья, позволяющие получить в окончательном виде, без последующей механической обработки, такие детали, как шестерни, зубчатые рейки и нажимные лапки; методы точной обработки, особенно на финишных операциях, дающие 1—2 класс точности и 10—11 класс чистоты; методы селективной сборки трущихся пар и ответственных сборок, методы активного контроля действительных размеров деталей с автоматической подналадкой станков на размер; методы оптического контроля геометрии и размеров таких деталей, как петлители и раскладчики, путем сравнения их с шаблонами в трех плоскостях с пятикратным или десятикратным увеличением на проекторе и т. д.
Большое внимание обращается также на методы обкатки машин в масле с пульсирующим режимом. Рассмотрим пути совершенствования конструкций на примере машин разных групп.
Подшивочные машины. В подшивочных машинах (см. п. 2.7) появляется все больше конструкций с платформами рукавного типа и с дополнительными откидывающимися плоскими платформами. Многие машины имеют различные интервальные устройства. Создан ряд машин с автоматическим устройством останова с иглой вне материала и обрезкой нитки. Следует также отметить нетрадиционные подходы к подшиванию изделий. Так, некоторые фирмы выпускают краеобметочные машины с приспособлениями для подшивания изделий, а фирма «Штробель» (ФРГ) разработала на базе традиционной (по форме) подшивочной машины машину 284 кл. (см. п. 3.5.3) для подшивания изделий двухниточным цепным стежком. Фирма «Юнион Спешл» (США) выпустила новую машину для подшивочных работ 37500-3 кл. с узкой рукавной платформой. Машина оснащена интервальным устройством с передаточным числом 1 : 2 и 1 : 3 и поворотным двухсторонним выдавливателем, что позволяет обрабатывать различные по толщине материалы. В машине предусмотрена регулировка глубины прокола.
Машины двухниточного цепного и плоского стежков. Эти машины (см. гл. III) развиваются в традиционном плане. Основное внимание уделяется облегчению 325
звеньев механизмов игл и выбору рациональной траектории петлителей. Привод игл стремятся по возможности делать центральным. В механизмах перемещения материала часто отказываются от бесступенчатой регулировки шага стежка, заменяя массивные регулируемые эксцентрики сменными нерегулируемыми, предварительно обеспечив удобство их замены. Для перемещения материала, помимо простого реечного и дифференциального механизмов, применяют комбинированную подачу: верхней и нижней рейками, нижней рейкой и лапкой с дополнительными тянущими роликами, с нижним или верхним ведущим роликом и т. п.; при этом ролики стремятся располагать непосредственно за лапкой. Механизмы раскладчика проектируют с возможностью регулировки величины его хода и величины натяжения его нитки в зависимости от свойств материалов и толщины применяемых ниток и игл. Нитеподатчики игольных ниток оснащены устройством для регулирования величины хода по градуированной шкале, что обеспечивает высококачественный пошив изделий из различных материалов при использовании различных ниток.
Системы смазки машин также совершенствуются. Двухступенчатый масляный насос, как правило, встраивается в корпус машины и получает вращение от главного вала через систему шестерен. Вводится система охлаждения картера струей воздуха от крыльчатки, встроенной в шкив машины.
Особое внимание при совершенствовании базовых моделей обращено на увеличение свободного пространства в платформе машины в зоне размещения петлителей и механизмов перемещения материала, что дает возможность широкого варьирования типов механизмов перемещения, размеров зубчатых реек и числа петлителей. Это особенно важно в связи с широким развитием машин комбинированного стежка. Кроме того, это создает дополнительные удобства для механика при наладке машины и для оператора при ее обслуживании (заправке ниток, чистке, регулировке).
Вылет рукава машин двухниточного цепного стежка и плоскошовных у машин всех фирм вполне установившийся, от 210 до 260 мм. При необходимости увеличения рабочей зоны справа от иглы фирмы идут на увеличение свободного пространства под рукавом по вертикали.
Краеобметочные машины. Эти машины (см. гл. IV) самые скоростные во всем парке швейных машин, поэтому в них особенно тщательно обрабатываются механизмы и подбираются материалы. Во многих машинах для уменьшения количества подвижных звеньев в качестве механизмов игл используются направляющие механизмы, а в машине фирмы «Юнион Спешл» (США) применена кривая игла, позволяющая петлителю захватить игольную нитку в натянутом состоянии.
Эволюцию совершенствования механизмов игл хорошо можно проследить на машинах объединения «Текстима» (ГДР). В машинах серии 8509 кл. был применен шестизвенный механизм с верти-326
кально движущимся массивным игловодителем, который при совершенствовании был заменен втулкой, движущейся по неподвижному направляющему стержню (машина 8514 кл.). Это явилось одной из причин, позволивших повысить скорость машин 8514 кл. до 5000—5600 стежков в минуту по сравнению со скоростью 4200 стежков в минуту, которая была у машин 8509 кл. При создании более совершенной машины 8515 кл. в качестве механизма иглы был уже использован направляющий механизм, приводящий в движение втулку-игловодитель. Скорость этой машины поднята до 7500—8000 стежков в минуту. Отметим здесь, что схема механизма иглы в этой машине по структуре аналогична примененной в машине 327 кл. фирмы «Римольди», но игла движется строго по вертикали, в то время как в машине 327 кл. она наклонена.
Аналогичный путь пройден фирмой «Джуки» (Япония). В машинах этой фирмы серии МО-350 кл. (скорость до 5000 стежков в минуту) был шестизвенный механизм иглы. В скоростных машинах серии МО-800 кл. (7000 стежков в минуту) используется направляющий механизм, отличающийся от механизма машины 327 кл. фирмы «Римольди» наличием кулисы вместо коромысла.
В машинах 997 Е кл. фирмы «Зингер» (США) использован шестизвенный механизм иглы, и скорость этих машин ниже, чем аналогичных машин других фирм.
В развитии механизмов петлителей краеобметочных машин наблюдается стремление к уменьшению длин участков, которые должны проходить носики петлителей. Поэтому практически во всех скоростных современных машинах в качестве механизмов верхнего петлителя используются направляющие механизмы, обеспечивающие движение носика верхнего петлителя по самой короткой траектории.
Механизмы перемещения материала в этих машинах традиционные и принципиально сходные. Отмечается только стремление к их упрощению. Так, сложные механизмы плавной регулировки длины стежка и изменения величины перемещения дополнительной рейки (дифференциальная подача) в некоторых машинах ликвидируются, и указанные регулировки производятся заменой ведущих эксцентриков, которые в нужном наборе прикладываются к машине.
Машины с дисковым механизмом перемещения материала. В этих машинах в последние годы также наблюдается тенденция к увеличению скоростей. Скоростные возможности здесь определяются в основном механизмами петлителей и перемещения материала. Механизмы петлителей большинства скорняжных и перчаточных машин до недавнего времени имели в своей структуре пространственные кулачки. Эти кулачки недолговечны и сложны в изготовлении, .особенно в условиях предприятий, эксплуатирующих швейное оборудование. Поэтому изыскиваются пути замены кулачковых механизмов
327
рычажными при использовании одного пространственно-движу-щегося петлителя. Эти предложения пока еще не нашли широкого практического применения.
Другое направление, как это видно на примере машины 60 кл. фирмы «Поркерт» (ФРГ), заключается в использовании двух петлителей, т. е. в использовании принципа краеобметочных машин. Это позволяет приводить их в движение с помощью рычажных механизмов и получать на таких машинах одно-, двух- и трехниточные стежки.
7.3.	НАПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЗАЦИИ РАБОТЫ
НА МАШИНАХ
При массовом пошиве различных изделий около 70% затрат времени приходится на сборочные операции, выполняемые с применением ручного труда. Основным технологическим оборудованием швейных предприятий до сих пор еще остается швейная машина, т. е. технологический поток состоит из набора систем «оператор—машина».
При работе на швейных машинах, помимо непосредственно пошива, оператору постоянно приходится выполнять такие приемы: остановить машину, довести иглу до нужного (верхнего или нижнего) положения, обрезать нитки и (или) бейку, изменить направление (или величину) подачи материала для выполнения закрепки в начале и конце строчки, поднять и опустить нажимную лапку, отсоединить одну деталь от пачки кроя, уложить изделие или полуфабрикат после выполнения операции. Кроме того, в процессе работы, особенно при выполнении строчек сложного контура, оператору часто приходится менять скорость машины или делать остановы.
Поэтому, естественно, одним из способов увеличения производительности труда в рамках системы «оператор—машина» является автоматизация указанных выше часто повторяющихся приемов.
Для этого многими фирмами выпускаются автоматизированные швейные машины, т. е. швейные машины, оснащенные типовыми средствами автоматизации элементов работы на них. В последнее время даже появился новый термин «интегральное рабочее место», который характеризует рабочее место, настолько оснащенное типовыми средствами автоматизации, что роль оператора сводится только к загрузке изделия, остальной процесс выполняется автоматически.
Рассмотрим некоторые типовые элементы автоматизации.
Устройства для останова машины с иглами в заданном положении. Оператору в процессе работы необходимо останавливать машину так, чтобы игла была или в верхнем (для вытаскивания материала из-под лапки), или в нижнем (для поворота материала вокруг иглы) положении. При останове машины в произвольном положении оператору по-328
воротом главного вала за шкив приходится доводить машину до нужного положения. В результате снижается производительность,
появляется утомляемость.
Для автоматизации этого процесса используются автоостановы. До недавнего времени наибольшее распространение имел авто-останов «Квик-стоп», в задачу которого входил останов машины с иглой в заданном (верхнем или нижнем) положении. Он имеет
две скорости — максимальную (рабочую) и минимальную (доводочную).
При выполнении строчек сложной конфигурации разных радиусов кривизны и при большом количестве средств автоматизации, получающих дв ижениеотеди-ного источника, к приводу предъявляются требования увеличения количества скоростей. В соответствии с этими требованиями в последние годы некоторые фирмы стали выпускать автоостановы «Вариостоп». Основное отличие их от остановов «Квик-стоп» заключается в наличии нескольких устойчи
вых скоростей в диапазоне рис 7] Принципиальная схема автооста-между максимальной и до- нова «Варио-стоп» водочной скоростями.
Сущность автоостанова «Варио-стоп», например, фирмы «Франкль и Кирхнер» (ФРГ) заключается в следующем. На валу электродвигателя 1 (рис. 7.1) закреплен маховик 2. Соосно с валом
электродвигателя установлен еще один вал, на правом конце которого закреплен шкив 10. На левом конце этого вала установлены два фрикционных диска 16 и 13. Диски выполнены в виде колец, а внутренние части их 11 и 17 представляют собой пластинчатые пружины. С наружных сторон дисков установлены неподвижно две электромагнитные муфты — гонная 3 и тормозная 12. Между муфтой 3 и диском 16 имеется зазор, больший, чем зазор между фрикционной частью диска 16 и маховиком 2. Аналогично зазор между диском 13 и муфтой 12 превышает зазор между фрикционной частью этого диска и неподвижной фрикционной частью муфты 12.
На главном валу швейной машины 5 установлен шкив 6, соединенный со шкивом 10 ременной передачей 4. Правее на главном валу установлен тахогенератор 7 и датчики 8 и 9 положения
329
главного вала, подающие команду для останова машины с иглой соответственно вверху или внизу. Тахогенератор соединен обратной связью как с генной 3, так и с тормозной 12 муфтой.
При прохождении тока в муфте 3 диск 16 стремится притянуться к муфте 3. Благодаря податливости пружины 11 диск 16 получает некоторое перемещение влево и прижимается своей фрикционной частью к маховику 2. В зависимости от развиваемого усилия прижатия диск 16 может вращаться вместе с маховиком 2 без проскальзывания, обеспечивая с помощью ременной передачи 4 максимальную скорость машине 5; при меньшем усилии появляется проскальзывание и диск 16 вращается с меньшей скоростью, чем маховик 2.
Аналогичное взаимодействие имеет диск 13 с муфтой торможения 12: при увеличении тока в обмотке этой муфты уменьшается проскальзывание между диском 13 и неподвижной фрикционной частью муфты 12 — происходит торможение и останов машины. Таким образом, различные скорости, кроме максимальной, обеспечиваются в режиме проскальзывания фрикционных поверхностей пар «диск 16 — маховик 2» и «диск 13 — неподвижная часть муфты 12» путем регламентирования степени проскальзывания. Нагрев при этом не выходит за рамки допустимого, так как работа кратковременная.
Для обеспечения стабильной работы машины при пониженных скоростях (в режиме проскальзывания), для форсированного разгона и торможения, а также для останова машины с иглой вверху или внизу автоостанов оснащен системой управления с замкнутой обратной связью по скорости. В качестве датчика скорости используется тахогенератор 7, установленный на главном валу машины. При отклонении скорости от заданной он через усилители 14 или 15 меняет напряжение в муфтах 3 или 12, обеспечивая необходимый гон или торможение.
Машина с автоостановом работает следующим образом. Нажатием педали вперед до отказа оператор включает машину, гонная муфта 3 развивает максимальное усилие и в определенном режиме разгоняет машину, при этом тормозная муфта 12 отключена, обратная связь отсутствует. При необходимости снижения скорости оператор несколько отпускает педаль, при этом гонная муфта 3 отключается, тормозная муфта 12 включается на полное напряжение и снижает скорость ведомой части двигателя и швейной машины до нужной величины. Четкое задание промежуточных скоростей обеспечивается педалью с помощью задатчика скорости, включенного в систему управления.
Если необходимо остановить машину с иглой в нижнем положении, педаль отпускается полностью, муфта 12 тормозит машину до скорости доводки, а затем при достижении главным валом машины требуемого положения (об этом сообщит датчик положения S) останавливает машину.
330
При нажатии на педаль пяткой назад аналогичным образом происходит останов машины с иглой вверху. При этом требуемое положение главного вала контролирует датчик положения 9.
Автоостановы «Варио-стоп» устанавливаются на многих новых машинах различных фирм.
Механизмы обрезки ниток. Различают два вида обрезки ниток: в середине материала и по выходе материала из-под лапки. В зависимости от этого и различают механизмы обрезки ниток. В первом случае эти механизмы устанавливаются под игольной пластиной и являются частью конструкции самой машины. Они были рассмотрены в предыдущих главах.
р	Рис. 7.2. Устройство обрубки цепочки фирмы «Дюр-
копп»
Во втором случае, вне материала, обрезается цепочка из ниток, и для этого используются типовые устройства, устанавливаемые за лапкой.
Обрезка цепочки в устройстве фирмы «Дюркопп» (ФРГ) производится перерубанием при ударе ножа 3 (рис. 7.2) по игольной пластине. Нож 3 установлен позади лапки наклонно к вертикали. Поэтому чтобы удар производился по нормали, в игольной пластине непосредственно за передней частью рейки 9 предусмотрена выемка 6. Нож 3 приводится в движение от пневмоцилиндра 1, закрепленного на стержне лапки 2.
Чтобы цепочка при обрезке находилась в натянутом состоянии, рейка выполнена из двух частей: передней части рейки 9 перед выемкой 6 и задней части 4 рядом с выемкой, перекрывающей ее по длине. Материал в конце строчки, выходя из-под лапки 8, продолжает продвигаться задней частью рейки 4, обеспечивая тем самым натяжение и ориентацию цепочки в зоне выемки 6.
Команды на срабатывание пневмоцилиндра 1 подают фотодатчики 7 и 5, на которые падают лучи света от источников, установленных на фронтовой части рукава машины. Датчик 7 срабатывает в начале строчки, когда его перекрывает материал, а дат-331
чик 5 — в конце строчки, после того как мимо него пройдет конец материала.
Аналогичные устройства, но с электромагнитным приводом (типа 100 и 102), применяет фирма «Римольди» (Италия). Устройство типа 100 оснащено коленным управлением от микропереключателя и устанавливается па краеобметочных машинах и машинах двухниточного цепного стежка с плоской платформой, а устройство типа 102 имеет ручное управление от кнопки и устанавливается только на машинах двухниточного цепного стежка с плоской платформой.
Рис. 7.3. Устройство обрезки цепочки типа Т фирмы «Джуки»
В машине МО-367 Т кл. фирмы «Джуки» (Япония) цепочка ниток за нажимной лапкой не обрубается, а обрезается. Электромагнит 1 (рис. 7.3, а), питаемый от сети переменного тока напряжением 220 В (марка электромагнита АТ-1), приводит в движение сердечник 2, шарнирно соединенный с левым плечом двуплечего рычага 3. На правом плече рычага 3 крепится подвижный нож 10, взаимодействующий с неподвижным ножом 11, смонтированным за нажимной лапкой. Рычаг 3 поворачивается вокруг шарнира 8. Возврат рычага 3 в исходное положение осуществляется пружиной 12. Рабочий ход якоря магнита (вверх) ограничен регулируемым упорным винтом 5 с контргайкой 6, который упирается в платин 7 на головке машины. Винт 5 смонтирован на стойке 4, выполненной заодно с рычагом 3.
Подвижный нож 10 поджимается к неподвижному ножу 11 регулируемой пружиной 9. Подвижный нож 10 (рис. 7.3, б) входит в прорезь неподвижного ножа 11 направляющим выступом, благодаря чему сохраняется постоянный контакт между ножами. Подвижный нож 10 крепится в державке винтом 13 и имеет верхний упор 14 и боковую направляющую 15, которые фиксируют его в определенном положении. Управление работой механизма
332
осуществляется от кнопки, смонтированной во фронтовой части головки машины.
На машинах с дисковым механизмом перемещения материала,
например 155 кл., фирма «Ри-мольди» для обрезки цепочки использует механизм типа ножниц. Непосредственно за транспортирующими дисками 6 (рис. 7.4) устанавливаются дополнительные ролики 5 и 2, которые ориентируют цепочку после выхода материала. Далее за роликами установлен электромагнит 1, на штоке которого закреплены ножи 3 и 4, работающие по типу ножниц при втягивании штока. Команда на срабатывание ножей дается оператором путем нажатия на педаль пяткой.
Рис. 7.4. Устройство обрезкиТцепочки типа 145 фирмы «Римольди» для машин с дисковым механизмом перемещения материала
Рис. 7.5. Устройство обрезки цепочки типа 183 фирмы «Римольди»
В устройстве типа 183 фирмы «Римольди» цепочка ниток 3 (рис. 7.5) после прохода материала / засасывается в специальное отверстие в платформе 2 за нажимной лапкой 4, где обрезается постоянно движущимися ножами. Обрезка производится в начале и конце шва. Механизм обрезки включается и выключается вместе с пуском и остановом машины и может применяться практически во всех типах машин.
Устройства для обрезки бейки, кружева и тесьмы. Устройства типа 104 и 105 фирмы «Римольди» устанавливаются за нажимной лапкой и состоят из неподвижного ножа 1 (рис. 7.6), смонтированного на игольной пластине или на крышке платформы, и взаимодействующего с ним подвижного ножа 3. Под-
вижный нож 3 закреплен на двуплечем рычаге 4, который на шарнире 7 установлен на платформе. Верхнее плечо рычага 4 представляет собой кулису и шарнирно соединено со штоком 5 элек-
333
тромагнита 6 двухстороннего действия. При включении электромагнита 6 шток 5 движется влево и поворачивает двуплечий рычаг 4 с ножом 3 на угол до 30°. Режущая кромка подвижного ножа 3 пересекает режущую кромку неподвижного ножа 1, перерезая при этом заготовку 2 (бейку, кружево, тесьму и т. п.), находящуюся между ними. Ширина реза для ножей такого
воротным ножом
типа не превышает 40 мм. При большей ширине реза, несмотря на наличие постоянного зацепления между подвижным и неподвижным ножами, может наблюдаться неполное разрезание (замин) заготовки. Управление работой механизма обычно осуществляется от кнопки с микропереключателем, установленной во фронтовой части головки машины.
Механизм обрезки бейки (тип 146), когда оба ножа находятся в исходном положении, не выступая над плоскостью платформы (рис. 7.7), разработала фирма «Римольди». Это необходимо в том
Рис. 7.7. Устройство обрезки бейки с потайным подвижным ножом
случае, когда материал при пошиве проходит по обе стороны от иглы. Неподвижный / и подвижный 8 ножи монтируются в вырезе платформы 9 так, что их режущие кромки совпадают с верхней плоскостью платформы. Подвижный нож 8 крепится на передней части вала 3 и прижимается к неподвижному ножу 1 пружиной сжатия 4. На заднем конце вала 3 закреплена шестерня 5, взаимодействующая с зубчатой рейкой-штоком 6 пневмоцилиндра 7 двухстороннего действия.
При подаче давления в левую полость пневмоцилиндра 7 рейка 6 поворачивает шестерню 5 против часовой стрелки на угол 180° так, что подвижный нож 8 пересекает режущую кромку неподвижного ножа 1 и перерезает бейку 2. Затем происходит переключение подачи воздуха в правую полость цилиндра 7 и
334
подвижный нож 8 возвращается в исходное положение. Ширина реза в механизмах ножей такого типа обычно не превышает 15— 20 мм. Пневмоцилиндр работает при давлении воздуха в сети 0,4—0,6 МПа. Управление работой устройства осуществляется от коленного рычага.
Рис. 7.8. Укладчик фирмы «Адлер»
Аналогичную конструкцию (тип 25), но с электромагнитным приводом, выпускает фирма «Маузер Специаль» (ФРГ).
Укладчики. Укладчики предназначены для укладывания в пачку полуфабриката после его обработки на швейной машине или полуавтомате. Укладчики особенно эффективны при обработке крупных изделий.
На рис. 7.8 показан укладчик фирмы «Адлер» (ФРГ). Он представляет собой напольную автономную систему рычагов, получающих движение от пневмоцилиндров. Работает укладчик следующим образом. После выполнения операции' полуфабрикат 6 фиксируется штоком пневмоцилиндра 8 на столе 7 в положении,
335
показанном на рис. 7.8, а. Срабатывает пневмоцилиндр 10 (рис. 7, 8, б), и рычаг 5 прижимает полуфабрикат 6 к стойке 3 или к расположенному уже на ней предыдущему изделию 2. При движении влево рычаг 5 с помощью пружины 4 отжимает от пачки рычаг 1. Затем срабатывает пневмоцилиндр 11 (рис. 7.8, в), и рычаг 9 перекидывает освобожденный перед этим пневмоцилиндром 8 правый край полуфабриката 6 через стойку 3.
Полуфабрикат 6 (рис. 7.8, г), как и предыдущий 2, висит на стойке 3. Пневмоцилиндры 10 и 11 возвращают рычаги 5 и 9 в исходное положение, одновременно рычагом 1 с помощью пружины 4 прижимая пачку к стойке 3. Такой укладчик устанавливается на различных машинах и полуавтоматах, например на полуавтомате 961-7-370/0 кл., выполняющем подгибание и застрачивание рукавов двухниточной цепной строчкой. Пульт управления укладчиком входит в общий пульт управления полуавтоматом.
Укладчик фирмы «Юнион Спешл» (США) состоит из стойки 2 (рис. 7.9), двух пневмоцилиндров 6 и 7 и пневмосбрасывателя 5. Работает он следующим образом. После выполнения операции полуфабрикат 3 остается зажатым цилиндром 6 на столе 4 в положении, показанном на рис. 7.9, а. Пневмоцилиндр 7 (рис. 7.9, б) срабатывает и прижимает прижимом 8 полуфабрикат 3 к стойке 2 или расположенному на нем ранее обработанному полуфабрикату 1. Затем пневмоцилиндр 6 (рис. 7.9, в) освобождает правый край полуфабриката 3, а пневмосбрасыватель 5 струей воздуха переки
336
дывает этот край через стойку 2. Полуфабрикат 3 (рис. 7.9, г) остается висеть на стойке 2 в свободном состоянии, а пневмоцилиндр 7 возвращает прижим 8 в исходное положение.
Укладчик обычно монтируется на общем столе с машиной: стойка 2 выполняется в виде кронштейна, пневмоцилиндр 7 крепится к этому же кронштейну, а пневмосбрасыватель 5 в виде трубки с отверстиями укладывается в паз в крышке стола. Кронштейн со стойкой 2 и пневмоцилиндром 7 регулируется по высоте относительно крышки стола. Таким укладчиком оборудован, например, полуавтомат 92800 AAG 2 кл. для обметывания срезов половинок брюк.
7.4.	КОМПЛЕКТЫ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОШИВА ИЗДЕЛИЙ МАССОВОГО ПРОИЗВОДСТВА
7.4.1.	ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ ПОТОНОВ
Одной из основных тенденций современного швейного машиностроения, как указывалось выше, является поставка оборудования комплектами, образующими потоки для обработки изделий одного или нескольких сходных видов. При этом фирмы разрабатывают рациональную технологию изделий и формируют поток исходя из последовательности технологических операций пошива с учетом максимальной специализации как каждого рабочего места в отдельности, так и всего потока в целом. В основу построения потока положен принцип разделения труда и уравновешивания операционного времени на каждой операции пошива. Это достигается применением пачковой системы перемещения изделий от машины к машине, которая в отличие от системы с поштучным перемещением обладает значительно большей гибкостью. Кроме того, на лимитирующих время операциях, как правило, устанавливается требуемое количество единиц дополнительного оборудования, а на особо ответственных операциях — резервное оборудование.
Размеры потоков определяются числом технологических операций пошива, которое в свою очередь зависит от вида и модели изделия и от степени разделения швейного цикла на отдельные элементы. По данным фирмы «Римольди» (Италия) [17], оптимальный по размерам поток не должен превышать 30—40 рабочих мест.
Ниже в качестве примера приводятся данные по технологическим потокам фирмы «Римольди», эксплуатирующимся на отечественных трикотажных и швейных предприятиях.
В состав швейного оборудования этих потоков входит до 90% машин цепного стежка. Данные по производительности потоков, количеству единиц оборудования и обслуживающего персонала приводятся по проспектам фирм. В состав обслуживающего персонала, помимо операторов, работающих непосредственно
337
на оборудовании, входит одна работница, которая осуществляет запуск изделий на линию с предшествующих технологических операций подготовительно-раскройного производства.
1А.2. ПОТОНИ ПО ПОШИВУ ИЗДЕЛИЙ ФИРИНЫ „РИМОЛЬДИ" (ИТАЛИЯ)
Поток по пошиву мужских трусов слип (табл. 7.1): выпуск изделий за 8 ч — от 1800 до 2600; число единиц оборудования на потоке — 11; число работающих — 12.
Поток по пошиву мужских трикотажных футболок (табл. 7.2): выпуск изделий за 8 ч — от 1800 до 2400; число единиц оборудования на потоке — 17; число работающих — 18.
Т а б л и ц а 7.1
Наименование операции	Класс машины илн устройства	Дополн нтельные устройства
Притачивание отделочной бейки к передним срезам	263-16-2MD-01	Направляющие бейки
Притачивание передней укрепительной накладки	263-38-3MA-01/146-10	Обрезка накладки в конце шва
Обметывание нижних срезов в месте выхода швов беек	327-00-1CD-07/135-81	Обрезка цепочки ниток
Притачивание ластовицы к задней части и стачивание шаговых срезов	263-46-3MD-05/183-80	Обрезка цепочки ниток
Притачивание отделочной бейки к нижним срезам с вставкой в шов эластичной ленты	261-17-2MD-02/314-51	Направляющие бейки и эластичной ленты, их автоматическая обрезка
Стачивание правых боковых срезов	327-00- 1CD-07/103-90	Заправка цепочки в шов, автоостанов, автоматический подъем лапки
Притачивание эластичной ленты к поясу'с подачей_ее с бо-бины	261-34-3DX-42/113-51	Верхние мерительные и задние тянущие ролики, обрезка среза материала, обрезка эластичной ленты
Стачивание левых боковых срезов	327-00-CD-07/103-90	Заправка цепочки в шов, автоостанов, автоматический подъем лапки
Притачивание этикетки на эластичную ленту изнутри	S2-LS2N фирмы «Рисе» (США)	—
Прессование трусов на форме с одновременным выворачиванием	«Ферим интимор В»	
Складывание и упаковка в пакеты с наклеиванием этикетки	Дукло/пак-|-ЕРЕ-1С и EFE-AB/ST	
338
Т а б л и ц а 7.2
Наименование операции	Класс машины или устройства	Дополнительные устройства
Стачивание правых плечевых срезов с прокладыванием тесьмы	327-00-1CD-31/151-11	Обрезка тесьмы
Притачивание отделочной бейки к горловине футболки	263-16-2MD-01/105-00	Направляющая бейки, обрезка бейки Заправка цепочки в шов,	автоостанов, автоматический подъем лапки
Стачивание левых плечевых срезов с прокладыванием тесьмы	327-00-1CD-31/103-90	
Подшивание низа футболки	327-10-1CD-06/135-81	Направляющая для потайной строчки, обрезка цепочки ниток
Притачивание манжет к рукавам	263-16-3MD-08	Направляющая для манжет
Стачивание боковых срезов рукавов с заправкой цепочки в шов	327-00-1CD-07/103-90	Заправка цепочки в шов, автоостанов, автоматический подъем лапки
Втачивание окатов двух рукавов в проймы футболки	327-00-1CD-07/135-81	Обрезка цепочки ниток
Притачивание этикетки с двух	569-48-20 фирмы	Обрезка нитки под
сторон	«Дюркопп» (ФРГ)	игольной пластиной
Контроль и вывертывание изделий	«Миралюкс А»	—
Прессование и складывание	«Ментасти MSM/2VC»	—
Упаковка в пакеты	«Имбустатик/рапид EDL-24/33	—.

УКАЗАТЕЛЬ ЛИТЕРАТУРЫ
1.	Полухин В. П., Рейбарх Л. Б. Швейные машины цепного стежка. М., 1976.
2.	Полухин В. П. и др. Классификация швейных машин фирмы «Римольди» (Италия)/Полухин В. П„ Борисова Г. Л., Рейбарх Л. Б. М., 1974.
3.	Полухин В. П., Рейбарх Л. Б. Классификация швейных машин фирмы «Маузер Специаль» (ФРГ). Экспресс-информация, 1975, вып. 2, с. 1—8.
4.	Полухин В. П. Обозначения швейных машин «Текстима» (ГДР). Сб. Оборудование для легкой промышленности, 1976, вып. 2, с. 2—8.
5.	Полухин В. П., Кириллин Е. И. Классификация швейных машин фирмы «Пфафф» (ФРГ). Сб. Оборудование для легкой промышленности, 1976, вып. 6, с. 3—9.
6.	Полухин В. П. Проектирование механизмов швейно-обметочных машин. М., 1972.
7.	Полухин В. П., Сергеев А. А. Выбор рациональных механизмов швейных машин. Сб. Оборудование для легкой промышленности, 1975, вып. 3, с. 3—9.
8.	Полухин В. П. и др. Современные швейно-обметочные машины/Полу-хин В. П., Макаров Ю. А., Кириллин Е. И., Петров Н. С. М., 1972.
9.	Полухин В. П. и др. Современный уровень скорняжных, перчаточных и других машин с обметочными стежками/Полухин В. П., Петров Н. С., Макаров Ю. А., Кириллин Е. И. М., 1972.
10.	Полухин В. П. и др. Основные направления развития конструкций швейных машин с обметочными стежками/Полухин В. П., Кириллни Е. И., Петров Н. С., Макаров Ю. А. М., 1973.
11.	Рейбарх Л. Б., Рейбарх Л. П. Состояние и пути развития швейных машин цепного стежка. М., 1974.
12.	Рейбарх Л. Б. Новые швейные машины цепного стежка. — Швейная промышленность, 1976, № 5, с. 21—22.
13.	Pfaff erweitert kettenstich-Programm durch die Obernahme von «Mauser Spezial». «Bekleidung + Wasche». 1976, № 18, s. 1059—1060.
14.	Рейбарх Л. Б., Ильинский Д. Я. Базово-семейственный принцип создания швейного оборудования. Сб. Машиностроение для легкой промышленности, 1971, № 3, с. 3—11.
15.	Рейбарх Л. Б., Рейбарх Л. П. Пути совершенствования систем и способов смазки швейных машин. М., 1978.
16.	Рационализация швейного производства современными вспомогательными средствами. Каталог фирмы «Юнион Спешл» (США) на выставке «Инлег-маш-76».
17.	Специализация в швейной промышленности. Проспект фирмы «Роквелл-Римольди» (Италия) на выставке линий по пошиву джинсов в Москве, 1975.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие ......................................... 3
Глава I. Классификация и обозначения швейных машин... 5
1.1.1.	Принцип классификации и обозначения головок швейных машин................................................... —
1.1.2.	Классификация и обозначения специальных устройств к швейным машинам ......................................... 10
1.2.	Машины фирмы «Маузер Специаль»	(ФРГ) ................... 12
1.3.	Машины объединения «Текстима» (ГДР)..................... 17
1.3.1.	Обозначение базовых машин........................... —
1.3.2.	Краеобметочные машины............................... —
1.3.3.	Машины двухниточного цепного стежка и плоскошовные машины ................................................ 19
1.4.1. Обозначение базовых машин........................
1.4.2. Обозначение подклассов швейных машин................ 23
1.5. Машины фирмы «Джуки» (Япония)............................ 24
Глава II. Машины, выполняющие стежки класса 100................... 25
2.1.	Типы машин и области их применения...................... —
2.2.	Машина 164-04-02 кл. фирмы «Римольди» (Италия).......	27
2.3.	Машины фирмы «Юнион Спешл» (США)....................... 31
2.3.1.	Машина 100Х кл. «Колумбия» для отделочных строчек —
2.3.2.	Машины серии 61100 кл............................. 35
2.3.3.	Мешкозашивочные машины серий 80200, 80600, 80800 кл. —
2.3.4.	Мешкозашивочные машины серин 21100 кл............. 36
2.4.	Силковая машина SI-411 кл. фирмы «Джуки» (Япония) ...	37
2.5.	Машины фирмы «Братья Доле» (ФРГ)....................... 39
2.6.	Стегальные машины серии Ч 761 кл. (ВНР)................ 41
2.6.1.	Машина Ч 761 кл.................................... —
2.6.2.	Конструктивный ряд машин на базе машины Ч 761 кл. 48
2.6.3.	Особенности конструкции машины Ч 790 кл........... 52
2.7.	Машины потайного стежка фирмы «Штробель» (ФРГ) . . .
2.8.	Машины других фирм .................................... 57
2.9.	Машина 59-83 кл. фирмы «АМФ Кларбро» (Англия), имитирующая ручной стежок ....................................... 58
Глава III. Машины, выполняющие стежки класса 400 ................. 66
3.1.	Типы машин и области их применения................... -—
3.2.	Машины фирмы «Римольди» (Италия) . . . .,.............. 68
3.2.1.	Плоскошовная машина 163-10-01 кл................... —
3.2.2.	Машина зигзагообразного стежка 167-30-06 кл....... 90
3.2.3.	Конструктивные ряды машин ........................ 94
341
3.3.	Машины фирмы «Юнион Спешл» (США)....................... 103
3.3.1.	Машина 51300 КЕ кл.................................. —
3.3.2.	Машина зигзагообразного стежка 53300 В кл......... 134
3.3.3.	Конструктивные ряды машин ........................ 135
3.4.	Машина 5483-Н-814/01 кл. фирмы «Пфафф» (ФРГ)..........	154
3.5.	Машины других фирм..................................... 163
3.5.1.	Машины объединения «Текстима» (ГДР) ................ —
3.5.2.	Машины фирмы «Маузер Специаль» (ФРГ).............. 168
3.5.3.	Подшивочная машина фирмы «Штробель» (ФРГ) . . .	169
Глава IV. Машины, выполняющие стежки класса 500 ................... 174
4.1.	Типы машин и области их применения....................... —
4.2.	Краеобметочные машины серии 27, 227, 327 кл. фирмы «Римольди» (Италия) ............................................ 176
4.2.1. Базовая машина 227-00-01 кл......................... —
4 2.2. Конструктивные ряды машин ........................ 189
4.3.	Краеобметочные машины серии МО-800 кл. фирмы «Джуки» (Япония) .................................................... 193
4.3.1.	Машина МО-804 кл.................................... —
4.3.2.	Краткая характеристика ряда......................... 206
4.4.	Краеобметочные машины серии 8515 кл. объединения «Текстима» (ГДР) .............................................. —
4.5.	Краеобметочные машины иа базе машины 39500 кл. фирмы «Юнион Спешл» (США).......................................... 218
4.5.1.	Машина 39500 кл..................................... —
4.5.2.	Конструктивный ряд машин на базе машины 39500 кл. 228
4.6.	Краеобметочные машины конструктивного ряда 997 Е кл. фирмы «Зингер» (США)......................................... 229
4.6.1.	Машина 997 ЕЗ кл.................................... —
4.6.2.	Краткая характеристика конструктивных рядов ....	237
4.7.	Перчаточная машина 60 кл. фирмы «Поркерт» (ФРГ) ...	241
4.8.	Другие машины с краеобметочными стежками............... 245
4.8.1.	Машины с реечными механизмами перемещения материала .............................................'	. . .	—
4.8.2.	Машины с дисковым перемещением материала.......... 246
4.8.3.	Машины других фирм................................ 255
Г л а в а V. Машины, выполняющие стежки класса 600 ................ 257
5.1.	Типы машин и области их применения....................... —
5.2.	Машины фирмы «Римольди» (Италия)....................... 259
5.2.1.	Плоскошовиая машина 263-16-2MD-01 кл................ —
5.5.2.	Конструктивные ряды машин ........................ 281
5.3.	Машины фирмы «Юннон Спешл» (США)....................... 287
5.4.	Машины фирмы «Маузер Специаль» (ФРГ) .................. 290
5.5.	Машины объединения «Текстима» (ГДР).................... 291
5.6.	Особенности конструкции машин флатлок, выполняющих многониточные плоские стежки................................. 294
Глава VI. Машины, выполняющие стежки класса 800 ................... 297
6.1.	Типы машин и области их применения....................... —
6.2.	Машины, выполняющие стежки класса 400 + 500 ........... 298
6.2.1.	Машины 229 кл. фирмы «Римольди» (Италия)'........
6.2.2.	Машина МО-816 кл. фирмы «Джуки» (Япония) ....	299
6.2.3.	Машины н i базе магчины 8515 кл. объединения «Текстима» (ГДР) ............................................. 307
342
6.2.4.	Машины 998 Е кл. фирмы «Зингер» (США)............... 309
6.2.5.	Машина 39600 кл. фирмы «Юнион Спешл» (США) ....	311
6.3.	Машины, выполняющие стежки класса 400 + 600 ............. 312
6.3.1.	Машины серии 263-38 кл. фирмы «Римольди» (Италия) —
6.3.2.	Машины серии 52900 кл. фирмы «Юнион Спешл» (США)	314
6.3.3.	Машина 14-36304-01 кл. фирмы «Маузер Специаль» (ФРГ) 315
6.4.	Машины, выполняющие стежки класса 400 + 400 ............. 316
6.4.1.	Машины серии 268 кл. фирмы «Римольди» (Италия) . . .	317
6.4.2.	Машины фирмы «Маузер Специаль» (ФРГ).................. —
Глава VII. Основные направления развития машин цепного стежка 320
7.1.	Общие тенденции развития швейного машиностроения ....	—
7.2.	Пути совершенствования конструкций машин................. 324
7.3.	Направления автоматизации работы на машинах ............. 328
7.4.	Комплекты оборудования для пошива изделий массового производства...................................................  337
7.4.1.	Общие принципы	построения	потоков.................... —
.7.4.2. Потоки по пошиву	изделий	фирмы «Римольди» (Италия) 338
Указатель литературы.................................................. 340
Валентин Павлович Полухин* Лев Борисович Рейбарх
ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ
ЦЕПНОГО СТЕЖНА ЗАРУБЕЖНЫХ ФИРМ
Редактор издательства
С. И. Тарасова
Переплет художника
Б. Г. Дударева Художественный редактор Л. К- Овчинникова Технические редакторы Л. Ф. П о п о в а и Н. В. Черенкова
Корректор Т. М. Р о д и ч е в а
ИБ № 334
Сдано в набор 15.01.79. Подписано в печать 16.07.79. Т-13719. Формат 60Х90/1в. Бумага типографская № I.
Гарнитура шрифта литературная.
Печать высокая.
Усл. печ. л. 21,50. Уч.-изд. л. 22,46.
Тираж 12 000 экз. Заказ № 1249. Цена 1 р. 40 к.
Издательство «Легкая индустрия», 103031,
Москва, К-31, Кузнецкий мост, 22
Ленинградская типография № 6 Ленинградского производственного объединения «Техническая книга» Союзполиграфпрома при Государственном комитете СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли.
193144, Ленинград, С-144, ул. Моисеенко, 10