/
Текст
О ТАЕ: KOOP PC'/Т ЕЛ FOE Ой И ИНСТРУМЕНГАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Л СТАШТСТРОИГВЛЬНСЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОГрЩНЖЕ
’О'. Я;4.СВЕРДЛОВА
:АВОД ИМ.ЯХСВЕЕИОВА
ТАНКИ ГОРИЗОНТ АЛЬНО-РАСТОЧНЫЕ
'ОТЕЛЕ/ 2А656Ш-, 2А656РФП
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
хи/ЧЕТКОЕ СХЕСТЕИЕ И К НС!’ РУКЦИН ПО ОКОХЛУАТАЦИИ
:А6Ч6Г'И1.С( о.ат то
Иодоль
Загс.7ский V
Заказ-напяд .‘г
Рекомендуем тщательно изучить руководство по станку, ч. бы
избежать ошибок при монтаже и- ремонте станка, а также повысить
эффективность его эксплуатации, " Z
I. ТЕХНИЧЕСКОЕ. 0Л70АНИЕ ............................... 3
1,1.Введение ............................................ 3
1.2. Назначение ..............................’.......
1.3. Состав станка ...................................
I. ’4. Лсобенности конструкции и основные
эксплуатационные преимущества .......................... 8
1.5. Управление станком. .............................
1.6. Устройство и работа станка и его составных
частей .............................................. 24
1.7. Учет сумент и псинадлежности ...................... 45
1.8. Маркирование ...................................... 45
1.9. Тара и упаковка .................................. 46
*> 1ГЛЛТЛ77'’Ч7 4,0 П’*- | ТТ’Г ДФ Я П1/М *'
4. х ''J >1 11J IJ.J А 1 .....................
2.1. Указание мер безопасности ......................... 43
с.?. порядок установил ................................. 50
2.3. Первоначальны!. пуск станка........................ 63
2.4. Логл.до к работ и ..................................... € 4
2.5. Смазка ............................................. 77
2,6. Особенное':' пазботки и сборки при Ремонте ..... 89
2.7* "редох: длительные устоокстза и блокировки ...... I
2.8. Указания по эксплуатациитехническому обслу-
живанию и ремонту .................................ь 92
2.9. 2осмежные неисправности и способы их устране-
ния .............................................. тэз
2.10. Схема раеположения.педшипников................. П6
2.II, Ставила хранения ............................. 116
2.12. Транспортирование ............................. П5
2Л656РР11.000.ОСО ТО
t
£
_--5 Тавгило
iMo
^;СТАНО?: ГО^ЗрНТАЛЬНО-
'^1 РАСТОЧИВ
Их ни чос кое описание и
^инструкция по эксплуатации
JU-LAL!
окге
Г..Г-ЭПИ!! г гад
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
I.I. Введение
Техническое описание предназначено для изучения заказчиком
станка и подержит описание его устройства и принципа действия, а
также другие сведения необходимые для обеспечения полного исполь-
зования технических возможностей станка.
Яти изучении станка следует дополнительно руководствоваться
следующими т ехни че с ки».и документами:
Р 2А656РИ1.9С0.ОСС T0I - Техническое описание электрообору-
дования ;
2) РАбоб^йП.СОС.ОС'1 Т I - ’ стройство числового программного
управления. Техническое описание;
3) 2А656ГМ.0'1 ПО - Паспорт;
А) ОАбЗбРМТ .ОСС .ООО ПС1 - Свидетельство о приемке.
1,2. Назначение
Горизонтально- расточные станки моделей 2А656Г<Н и РЛбЗбРП
и их исполнения, связанные с увеличением длины поперечного пере-
мещения стоики.
Станки предназначены для выполнения разнообразных расточных,
фрезерных и сверлильных работ, включая нарезание резьбы выдвижным
шпинделем.
Условия эксплуатации станков в части воздействия климатических
факторов - УХЛ 4.1 (А.'Р); ТЧ.Т !Ю рост 15150-69*.
1,2.1. Исполнения станков
Станки юдолей 2Л656РИ1, 2А656НХ основного исполнения имеют
следующие отличительные параметры:
I) конус в шпинделе - метрический 80;
2) отсчетные системы Измерений в мм;
3) перемещение передней стойки - 3150 мм.
По заказу, за отдельную плату станки моделей 2Ао'6РГ11,
2А656ФХТ могут бы: ь кзгото’влечы следующих исполнении:
I) СТ - с перемещением передней стойки 6150 мм;
2) 02 - с перемещением передней стойки 9150 мм.
Остальное технические характеристики соответствуют основному
исполнению станков.
2A656Pill.C0G.G0C ТО
вид станка модели 2А656РФП (см. рис
вид станка медали 2А556ФП (см.тис.
л
2А65оРЖ.ОСО.ООС ТО
01 000*000*II$i999V2
oi
1.3. Состав станка
1.3. Г. Обшив виды с обозначением составных частей станка
см.чертежи ?А656РФ11.С'СО.ООО СБ ( для станка 2А656РФП)
2А656Ф11.000.000 СЕ (для станка 2А656ФП).
Таблица I.I.
Перечень составных частей станка
Позиция по чертежу 1 Наименование Примечание
I Сторка и станина
2 Еабка шпиндельная
3 Стойка задняя по требованию
1 заказчика за
1 отдельную пла*-
1 ту
4 Устройства отсчетные
5 Стол для станка
► ! 2А656РШ
6 3 лектроо борудо вани е •
1.4. Особенное ти ко нс трукци и.
Зтанок модели 2A655 MI имеет поперечно-поданную стойку,
кспздзидяую плиту и выдвижной шпиндель диаметром 160 мм. Станок
предназначен для работ, не требуощих применения радиального суп-
порта. Задняя стойка поставляется по особому заказу за дополпгтель-i
нус плату.
Станок модели ?:'.556°>П имеет поперечно-подвижнуо стойку,
’неголвижную плиту, съёмный продольно-поворотный стол, ВЫДВИЖНОЙ
расточной шп ‘.идсль диаметром 160 мм, радиальный суппорт на съем-
ной глант -.йбе. Ичг-'тся угловая Фрезерная головка. Задняя стойка
поставляется по ссобо>у о 1казу за дополнительную плату.
Напраьл.-.осие тд-.и.-: ., вредней стойки и станины стола станка
имегт телескопическую. o-:-A: г, обеспечивающую длительное сохране-
ние первоначальной точности. ,
Направляющие саней пет а дней от??./ и саней стола из фтррлоно-
вой ленты приктееной клеевс ? ко.ч:;оз¥д.ией на основе эп^кдидной
смелы. - -
1.5. Управление станко
Управление всеми движениями станка осуществляется с главного
электрического пульта на шпиндельной бабке.
* *•
Лля удобства управления имеется подвесной дублирующий пульт,
позволчпдил управлять движениями станка находясь у обрабатываемо-
го изделия.
дополнительно имеется переносной пульт для управления устано-
вочными пере м е ще н ия м и.
2А656РШ.000.000 ТО
Таблица 1,2
Перечень органов управления на станке см. рис.1.3 и рис.1.4
—т
V
, Позиция по
рис. 1.3’, 1.4
1
I
'I
8
10
3
16
18
19
Наименование органов управления
Главки и пульт
Пульт управления устройством ЧПУ
Подвесной пуль"
Переносней пульт
Панель управления электрошка’юм
Подсветка оптического устройства поворота
Лимб отсчета перемещении радиального
суппорта
Етурвал ручного перемещения выдвижного
шпинделя
Рукоятки включения гитары дл
резьбы выдвижным шпинделем и
рабочих подач
Рукоятка пер-ех лечения скорое
вчекия
Примечание
V. I
20
двигателя главного привела
Рукоятка включения и отклонения планшай-
бы
Рукоятка переключения на продольное пере'
мощение или поворот стола
Оптическое устройство отсчета поворота
стола
Рукоятка зажима поворотного стола
Гайка зажима гильзы люнета
Рукоятка перемещения гильзы люнета
Гайка зажима лепета ’
Нониусное устройство отсчёта вертикаль-
ных перемещения люнета
Нониусное устройство отсчёта поперечных
перемещений задней стойки
-A656PHI.OOO.OOO ТО
9.
Продолжение таблицы 1.2
Позиция по
I рис. I.3II.4
21
22
23
24
25
Наименование органов управления
Примечание i
Рукоятка зажима саней задней стойки
Рукоятка выбора перемещений люнета или
саней задней стойки
Розетка для включения оптического прибо-
ра 1ТПС-7
Розетка для включения переносной лампы
и паяльника
Винты зажима радиального суппорта план-
шайбы
।
।
4
t
।
i
»
4
2А656РЯ1.000.000 ТО
Г,>У- i I
2А656РФ11.000.000Ю
2А656РФП .ООО .ОООТО
Таблица 1.3
Перечень органов управления на главном пульте см. рис. 1.5
. Позиция по
! рис. I.5
г
2
3
4
г.
7
8
9
10
II
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Наименование органов управления
।
Включение управления с главного пульта
Выключение вращения шпинделя ।
Включение установочного про ворота шпинделя м'*~ •
Включение рабочего впащения шпинделя " ”
Включение установочного про ворота шпинделя ”
Включение рабочего вращения шпинделя " х" "
Вариатор установочных перемещений
В:.пинтою рабочих перемещений
Переключатель выбора оси пеюемешения
Индикация оси X
Индикация оси У
Индикация оси Z
Индикация осей VV t g
Индикация оси U
Индикация осей Р, Q
Индикация работы г- режиме контурного фрезерования
Включение перемещений в режиме контурного фрезерования
Переключатель направлений в режиме контурного фрезе-
[ ро вания
Переключатель режимов преднабора координат
Включение отработки преднабора по осям " X ", " Z "
• Включение отработки преднабора по осям " У ", "W "
Сигнализация включения управления с главного пульта
Сигнализация отсутствия смазки направляющих
Включение о таима шпиндельной бабки и саней передней
СТОЙКИ
Включение перемещения шпинделя от штурвала
Включение местного освещения
Включение прокачки масла лубрикаторами
Аварийное выключение станка
Включение рабочего перемещения органа в
направлении " + "
2A656P6II.OOO.OCO ТО
13
Продолжение таблицы 1.3
Позиция по
рис. 1.5
------------.--------------------
Наименование органов управления
30
31
32
! Выклечение рабочего органа
Сигнализация перемещения органа в направлении " + "
Вклочение рабочего перемещения органа в
направлении " - "
Сигнализация перемещения органа в направлении " - "
2А656рН1.С0С .000 СО
Главный пульт
Таблица I.2*
л
ПеоеченЪ органов управления на подвесном пульте см. рис
Позиция по
рис. 1.6 Наименование органов управления
2
3
4
5
6
7
9
in
II
I?
13
14
15
17
18
19
20
29
30
31
32
33
Выключение вращения шпинделя
Включение установочного провопэта шпинделя "X-- **" ”
Включение рабочего вращения шпинделя " "
Включение установочного пропорота шпинделя “
Включение рабочего вращения шпинделя " " "
Вариатор установочных перемещений
Переключатель выбора оси перемещений
Индикация оси X
Индикация оси У
Индикация оси Z
Индикация oceftW, в
Индикация оси V
Индикация осей Р,0
; Сигнализация включения управления с подвесного и
пепеносного пультов
> Включение управления с подвесного и переносного
, пультов
Аварийное выключение станка
Переключатель коррекции скорости рабочих перемещений
Включение рабочего перемещения органа в
направлении " + "
Выключение рабочего органа
г Сигнализация перемещения органа в направлении " + "
! ВкдюЧСНие рабочего перемещения органа в
направлении “ - "
Сигнализация перемещения органа в направлении м - "
2A656PHI.000.000 ТО
Рис.I.6. Подвесной пульт
2А656РШ .ООО .ооатр
1 I -i X I I
>•>
а
г
•
*
ч.
ч
5»
V
£
;.
Таблица 1.5
Перечень органов управлени
j
переносном пульте см. рис
1 Позиция по ! рис. 1.7 । ’Наименование органов управления &
I г 3 i 4 5 ! б i- 7 8 ! < 9 i IO II 13 Включение;'рабочего перемещения в направлении " - " Включение установочных перемещений в направлении " - ” Включение быстрых перемещений в направлении ” - " Выключение вращения шпинделя Включение рабочего вращения шпинделя "' " Включение рабочего вращения шпинделя " '"х " Аварийное выключение станка Включение установочного поворота шпинделя " Включение установочного поворота шпинделя Включение быстрых перемещений в направлении и + " Включение установочных перемещений в направлении " +• '' Включение рабочего перемещения в направлении " + ” Выключение рабочих перемещений *' * "" * 4 • '' ' ' ' ' '* ' ’ ’ ' d
Ц-
гл^брмьоос.ооо то
-------------—
18
Таблица 1.6
Символы на станке
и ИМ ВО Л
Назначение
Выбор ос.и перемещения.
2А656РФ.11.000.000 ТО
LA7-
Выключение
_1 —
।
-Н---
Толчковое прямолинейное движение
Бесступенчатое регулирование
Включение при кратковременном на;хатии
*
Толчковое вращательное движение
—
Непрерывное вращательное дзижение
<4 \
20
Символ
Продолжение таблицы К5.
Назначение
Смазка
Отжим
Включение перемещения шпинделя вручную
max
Число оборотов
Не переключать до полной остановки
вращения шпинделя
Включение освещения
Быстрое перемещение
Нарезание наружной резьбы
Нарезание внутренней резьбы
.1-
-
Jfocr
22
2А656РФП .ООО .000 ТО
1.6. Устройство и работа станка и его составных частой
I.6.I. Станины имеют коробчатую форму, усиленную системой
продольных и поперечных ребер.
Точность перемещений подвижных органов станков обеспечивается
конструкцией одной из направляющих, имеющей призматическую форму.
Между станиной и санями передней стойки установлено разгру-
жающее устройство в виде тележки на катках с тарельчатыми пружина-
ми, воспринимающими часть нагрузки от массы подвижной части станка.
Уменьшение величины силы трения скольжения на направляющих
повышает плавность поперечного перемещения стойки при малых скорос-
тях, увеличивает чувствительность точной установки тяжелого подвиж-
ного узла и обеспечивает нормальные условия работы электродвигате-
ля привода перемещения .стойки.
1.6.2. Передняя стойка жестко скреплена с санями, которые
перемещаются по направляющим станины. Конструкция узла обеспечива-
ет необходимую жесткость и виброустойчивость.
Для повышения точности станков шпиндельная бабка на стойке
зажимается в двух взаимноперпендикулярных плоскостях, что исключа-
ет влияние зазоров в направляющих на точность установки. Перемеще-
ния передней стойки производятся от электродвигателя через зубча-
тый редуктор и винт, который находится в зацеплении с состав^#
винтовой рейкой, закрепленной на станине.
Перемещение шпиндельной бабки производится от электродвигате-
ля через зубчатый редуктор и винт, который находится в зацеплении
с гайкой, закрепленной в корпусе шпиндельной бабки.
Для уравновешивания шпиндельной бабки внутри стойки располо-
жены два противовеса, подвешенные на перекинутых через блоки тросах.
В противовесах имеется устройство, исключающее возможность падения
груза при обрыве троса. При обрыве троса пружина в противовесе
повернет рычаг, который заскочит своим зубом за один из уступов,
имеющихся на внутренней стенке стойки, и предотвратит падение
противовеса.
<
2А656РШ.ООС.ООО ТО
24
1.6.3. Шпиндельное бабки станков 2А656РФП и 2А656Ф11
имеют одинаковую конструкцию и предусматривают возможность уста-
новки угловой фрезерной головки, но в станке модели 2А656РФП
предусмотрена возможность установки на шпиндельной бабке съемной
планшайбы с радиальным суппортом и с соответствующими механизма-
ми привода перемещения суппорта.
Шпиндельная бабка состоит из следующих механизмов, смонти-
рованных внутри и снаружи ее корпуса, общих для обеих моделей
станков: поивода главного движения, шпиндельного устройства, хвос-
товой части, редуктора привода подачи шпинделя, механизма управле-
ния, механизма зажима бабки, насосов смазки механизмов и направ-
ляющих;, ''
только для станков модели 2А656РФП: угловой фрезерной голов-
ки; съемной планшайбы, редуктора подачи радиального суппорта,
.планетарного механизма, механизма включения перемещения радиаль-
ного суппорта, лимба отсчета перемещений радиального суппорта.
Вращение главного привода осуществляется от односкоростного
электродвигателя переменного тока, расположенного на шпиндельной
бабке.
На Фланце электродвигателя укреплен двухскоростной зубчатый
редуктор, соединенный с механизмом привода шпинделя посредством
клиновых ремней, сглаживающих резкие толчки. Натяжение ремней
осуществляется поворотом корпуса редуктора на фланце электродви-
гателя.
Изменение частоты вращения шпинделя производится перемеще-
нйем блоков зубчатых колес посредством электро селекторного меха-
низма.'
Все зубчатые колеса привода шпинделя изготовлены из леги-
рованной стали и термически обработаны.
Наиболее быстроходные колеса имеют шлифованные зубья.
Передвижные блоки зубчатых колес перемещаются по многошлицевым
валикам.
Шпиндельное устройство (рис. 1.8) станков имеет единую
конструкцию, состоящую из выдвижного расточного шпинделя 2 и фре-
зерного (полого) шпинделя 4, связанных между собой направляющими
шпонками 3 и вращающихся совместно.
Фрезерный шпиндель установлен на переднем прецизионном
двухрядном цилиндрическом роликоподшипнике и на двух задних преци-
зионных конических роликоподшипниках. На переднем торце фрезерного
шпинделя имеются две шпонки I, служащие для передачи крутящего
2А656РЩ.000,000 TO
25
i
' Рис. 1.8, Шпиндельное устройств'
момента.
Высокая поверхностная твердость расточного шпинделя и сопря-
женных с ним закаленных втулок фрезерного шпинделя обеспечивают
высокую износостойкость и точность в условиях эксплуатации.
Фрезерный и расточный шпиндели приводятся во вращение либо
шестерней 6, либо шкивом 7.
Осевые усилия расточного шпинделя воспринимаются прецизионны-
ми упорными шарикоподшипниками, установленными в ползуне на хвос-
товой части шпиндельной бабки, которая закреплена на задней тор-
цевой стенке корпуса шпиндальной бабки. 3 хвостовой части располо-
жен ползун выдвижного расточного шпинделя, перемещающийся продоль-
но по направляющим из стальных лент. На хвостовой части смонтиро-
ван привод продольных подач и установочных перемещений выдвижного
расточного шпинделя. Внутренняя полость корпуса хвостовой части
служит резервуаром для масла. На задней стороне хвостовой части
смонтирован механизм зажима шпиндельной бабки на направляющих стой-
ки, приводимый, в действие от отдельного электродвигателя.
Шестеренчатый масляный насос централизованной смазки моханиз-
мов шпиндельной ба*ки, приводимый в действие от отдельного элек-
тродвигателя, смонтирован на корпусе хвостовой части.
На задней стороне хвостовой части установлен лубрикатор с
приводом от отдельного электродвигателя для смазки направляющих
и вертикального ходового винта.
Съемная планшайба станка 2А656РФ11 устанавливается на перед-
нем торце фрезерного шпинделя и крепится к нему четырьмя болтами
с фиксированием двумя‘шпонками.
Посадочное место съемной планшайба выполнено в вида закален-
ного фланца, исключающего возможность появления забоин при уста-
новке и снятии планшайбы.
Планшайба имеет радиальный суппорт, который может перемещать-
ся по своим направляющим.
Радиальный суппорт съемной планшайбы имеет рабочую подачу и
установочное перемещение от отдельного электродвигателя постоян-
ного тока через зубчатый редуктор, планетарный механизм и реечно-
винтовую передачу. Реечно-винтовая передача имеет устройство для
устранения зазора между витками винтов и зубьями рейки, что исклю-
чает осевой зазор незажато го вращающегося радиального суппорта
при радиальной подаче. Суппорт имеет два профильных Т-образных
паза для крепления инструмента. Радиальный суппорт имеет пружин-
нве упоры для выборки зазоров в направляющих, винты для зажима
2А656РШ.ОСО.ООО ТО
27
суппорта.
ВНИМАНИЕ! ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ НА ШПИНДЕЛЬ ПЛАНШАЙБЕ СКОРОСТЬ
ВРАШЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ НЕ ДОЛОТА ПРЕВЫШАТЬ 190 0Щ4Н.
Планетарный механизм расположен внутри корпуса шпиндельной баб-
ки и кинематически связан с механизмами привода вращения шпинде-
ля, редуктора подачи радиального суппорта и привода подачи радиаль-
ного суппорта в планшайбе
Планетарный механизм имеет цилиндрические зубчатые колеса, ко-
торые изготовлены из легипованной стали и термически обработаны.
Все валы механизма смонтированы на подшипниках качения, что обес-
печивает высокий к.п.д. передачи.
Назначение планетарного механизма:
I) уравниват^числа оборотов в минуту планшайбы и уравнительного
зубчатого колеса, расположенного на шейке планшайбы. Уравнительное
зубчатое колесо предназначено для осуществления кинематической
связи между планетарным механизмом и механизмом подачи радиально-
го суппорта. При неподвижных зубчатых колесах редуктора привода
подачи радиальный суппорт остается неподвижным относительно план-
шайбы, радиальной подачи суппорта не происходит;
2) Сообщать движение подачи радиальному суппорту. В этом случае
движение вращения от редуктора привода подачи (относительное дви-
жение') чесез малое центральное колесо планетарного механизма накла-
дывается на движение вращения большого центрального колеса.
В результате сложения двух движений большое центральное колесо
получает суммированное движение и через выходной вал с шестерней
сообщает уравнительному зубчатому колесу дополнительную угловую
скорость относительно планшайбы. Уравнительное зубчатое колесо,
проворачиваясь на планшайбе, в свою очередь, сообщает движение
передачам механизма подачи суппорта; суппорт получает движение
радиальной подачи и перемещается в направляющих планшайбы.
3) Сообщать радиальному суппорту движение установочного пере-
мещения.' При этом планшайба не вращается, и планетарный механизм
становится простым зубчатым редуктором.
Механизм перемещения радиального суппорта включается вручную
с помощью рукоятки.
Лимб радиального суппорта планшайбы служит для отсчета величи-
ны перемещения радиального суппорта.
Привод внутренней шкалы осуществляется от редуктора подач ра-
2А656РШ .000.000 ТО 20
диального суппорта чероз коническую передачу, привод наружной
.шкалы - от валика внутренней шкалы через планетарный понижающий
редуктор.
Механизм лимба радиального суппорта предусматривает возмож-
ность установки каждого из лимбов в любом угловом положении.
Станки снабжены электроселекторным механизмом переключения
чисел оборотов в минуту: шпинделя, имеющим автоматическое ревер-
сивное импульсное устройство, защищающее торцы зубьев от интен-
сивного износа и разрушения при переключении, В случае задержки
переключения импульсное устройство автоматически производит пово-
рот главного электродвигателя в режиме реверса при пониженном кру-
тящем моменте, в процессе которого происходит ввод зубчатого коле-
са в зацепление. Вращение с ослабленным моментом главного электро-
двигателя в режиме автоматического реверсирования прекращается при
устранении задержки ввода зубчатого колеса в зацепление. После пол-
ного окончания цикла переключения главный'электродвигатель автома-
тически переключается с режима реверса с ослабленным моментом на
режим нормального вращения с номинальным крутящим моментом.
Меха:гизм переключения чисел оборотов кинематически связан с
электрическим вариатором величины подачи. Благодаря такой связи
при изменении числа оборотов шпинделя автоматически происходит
сохранение постоянства величины подачи в миллиметрах на оборот при
фактическом изменении величины подачи в минуту (в пределах диапа-
зона изменения подач).
Принципиальная схема переключения блока зубчатых колес пред-
ставлена на рис. 1.9. Блок зубчатых колес I передвигается поводком
2, который, в свою очередь, получает осевое перемещение от зубча-
того колеса 3 через зубчатую рейку 4. Зубчатое Колесе 5 посажено
на один вал с колесом 3 и находится в зацеплении с парой зубчатых
реек 6. Положение блока зубчатых колес I определяется взаимным
положением зубчатых реек б, которые меняют свое относительное по-
ложение в зависимости от установки селекторного диска 7, По концен-
трическим окружностям диска 7 расположен с пропусками ряд чередую-
щихся в определенной последовательности сквозных отверстий.
При поступательном движении диска 7 из положения II в положе-
ние I ("на рейки") проиаходит перемещение реек, а вместе с ними и
блока зубчатых колес. Если против выступающего конца рейки на
селекторном диске будет расположено отверстие, то при поступатель-
ном движении диска не произойдет переключениязубчатого блока.
2А656ВД1.000.000 ТО
Если же против выступающего конца рейки отверстия на диске не ока-
жется, то диск упрется в конец рейки и произведет переключение зуб-
чатого блока. В положении II селекторный диск можно поворачивать,
так как при этом он вышел из зоны реек. При повороте селекторного
диска происходит выбор скорости вращения, а ее переключение - при
перемещении диска из положения II в -положение I.
Как было сказано ранее, изменение скоростей вращения шпинделя
достигается путем переключения одного двойного блока зубчатых ко-
лес, двух тройных блоков зубчатых колес и одной зубчатой муфты»
Для каждого из указанных четырех элементов переключения имеется
свой селекторный диск. Все четыре селекторных диска посажены на
один обший вал, поворот которого обеспечивает одновременный выбор
необходимого положения селекторных дисков, а осевое перемещение ва-
ла обеспечивает одновременное перемещение зубчатых блоков.
Электро селекторный механизм показан на рис. 1.10 к L.I3.
На плите!(рис.I.10) установлены корпусы 2, 8, II и 16. В корпу-
се 2 расположены винтовая передача перемещения вала селекторных
дисков и автоматическое реверсивное импульсное устройство. На ле-
вом конце винта! 34 расположены фрикционная предохранительная и
I
разгонная муфты.
В корпусах 2, 8, II и 16 имеется по две зубчатые рейки 7 и 12
(или 30), находящиеся в зацеплении с зубчатыми колесами 9, 13, 26
и 31 (си.рис. I.II). Эти зубчатые колеса со своими валами смонтиро-
ваны на шарикоподшипниках во фланцевых стаканах 22, 24 и 27 и в
корпусе 16. На шлицевых валах зубчатых колес 9, 13, 26 и 31 закреп-
лены снизу зубчатые колеса 21, 23, 28 и 35. С зубчатым колесом 35
связаны зубчатая рейка 19, несущая поводок 20, передвигающий в пер-
вом редукторе тягу с поводком переключения двойного блока. Зубчатое
колесо 21 находится в зацеплении с зубчатым сектором 52 (см.рис.I.13
который при помощи сухаря управляет перемещением зубчатого колеса -
- зубчатой муфты 53. Зубчатые колеса 28 и 23 находятся в зацеплении
с зубчатыми рейками 57 и 58, расположенными в направляющих стака-
нах 56 и несущийи поводки 25 и 51 переключения двух тройных блоков
54 и 55.
На корпусе 2 (см.рис. 1.10) сверху установлен серводвигатель.
На валу серводвигателя закреплена шестерня 50, находящаяся в зацен-
лении с зубчатым колесом 40, Зубчатое колесо 40 закреплено на фрик-
ционной муфте, передающей вращение на кулачковую полумуфту 43 раз-
гонной муфты. Полумуфта 43 кулачком ударяет по пальцу ведомой полу-
2А656РФ II.000,000 ТО
т
2
<
муфты 42, закрепленной на винте 34. Пружинный фиксатор 41 удержива-
ет кулачковую полумуфту 43 в одном из двух крайних положений по от-
ношению к ведомой полумуфте 42. Винт 34 установлен в двух коничес-
ких роликовых подшипниках, которые расположены в стаканах 46 и 49,
имеющих возможность перемещаться в осевом направлении внутри корпу-
са 2. Стакан 49 имеет зубцы, которыми он сцеплен с зубчатым колесом
38. На валу зубчатого колеса 38 закреплен кулачок 37, который нажи-
мает на ролик конечного выключателя 36.
Винт 34 ввернут в бронзовую гайку 32 с трапецеидальной резьбой.
На гайке 32 закреплено кольцо 33 с упором 39. От упора 39 срабаты-
вает электрический конечный выключатель 3, останавливающий вращение
серводвигателя и подготовляющий его реверсирование. Гайка 32 закреп-
лена в осевом направлении в зубчатой гильзе 5 и можот в ней свобод-
но вращаться. Зубчатая гильза 5 сцеплена с зубчатой вертикальной
рейкой 29. Ройка 29 находится в зацеплении с зубчатым колесом 60
пульта управления (см.рис. I.I3). Зубчатое колесо 60 посредством
легко расцепляемой двухпазовой муфты соединено с колесом 61,’
Зубчатое колесо 61 находится в зацеплении с зубчатым колесом
бб, которое закреплено на оси указателя чисел оборотов.. Таким обра?4
зом, между зубчатой гильзой 5 и указателем чисел оборотов в минуту
шпинделя имеется кинематическая связь;
В зубчатой гильзе 5 (см.рис. 1.10) посредством втулки и штифта
закреплен вал 15 селекторных дисков, на котором закреплены неподвиж-
но селекторные диски 6, 10, 14 и 17. Селекторные диски б, 10 и 14
имеют по два концентрических ряда отверстии 0 12 мм.. Селекторный
диск 17,. кроме таких двух рядов отверстий, имеет еще внутренний ряд
отверстий # 10 мм, в который входит фиксатор 18 при установке нужно-
го числа оборотов шпинделя. В отверстия 12 мм селекторных дисков
входят концы зубчатых реек 7, 12 или 30.
Ось 62 (см,рис. 1.13) переключателя чисел оборотов установлена
в двух радиальных шарикоподшипниках и может перемещаться в них в
осевом направлении. На ступице колеса 66 расположены пружина и шайба
63, которая удерживается на ступице ограничительным кольцом 64.
Гайба 63 упираете/ в кнопку электриsecкого микропереключателя 68
типа МП-I, который предназначен для остановки главного двигателя
перед переключением блоков зубчатых колес и для включения серводви-
гателя.
Ось 62 переключателя чисел оборотов через зубчатые колеса 66,
61 и 59 связана кинематически с электрическим вариатором подач.
.ы
2А656РШ.ООО.ООО TO
36
Эта кинематическая связь дает возможность сохранять установку пода-
ти в миллиметрах на оборот по указателю вариатора при изменении чи-
сел оборотов шпинделя. При этом изменяется величина минутной подачи
подвижного органа. Электрический конечный выключатель 4 (см.рис.
1.10.) выключает серводвигатель после окончания переключения.
Переключение скорости вращения производится одной рукояткой
69 (см.рис. I.I3.) с центрального пульта. При оттягивании рукоятки
69 "на себя" до отказа ось 62 переключателя перемещается в сторону
рабочего, а фиксатор рукоятки выходит из гнезда. Ограничительное
кольцо 64 заставляет перемещаться шайбу 63 вместе с осью 62. Шайба
63, перемещается в сторону рабочего, освобождает толкатель электри-
ческого микропереключателя 68, который затормаживает и останавливает
главный электродвигатель и сразу включает серводвигатель.
Шестерня 50 (ом.рис.I.10.), закрепленная на валу серводвигателя,
сообщает вращение зубчатому колесу 40, закрепленному на ведущей
полумуфте фрикционной дисковой муфты. Ведущие диета муфты передают
вращение ведомым дискам, которые через,шлицевую втулку 44 передают
крутящий момент кулачковой полумуфте 43 разгонной муфты. Поджатием
пружины 45 с помощью круглой -гайки фрикционная муфта регулируется
на передачу необходимого крутящего момента.
Кулачковая полумуфта 43 разгонной муфты выталкивает из своего
паза пружинный фиксатор 41, разгоняется и ударяет по пальцу ведоМЬй
полумуфты 42, сообщая ей вращение против часовой стрелки.
После удара кулачком по пальцу кулачковая полумуфта становится
своим пазом против фиксатора 41, который заскакивает в этот паз и
фиксирует кулачковую полумуфту в положении подготовки для удара в
обратную сторону после реверса серводвигателя. Разгонная муфта
преодолевает трение покоя в паре винт 34 - гайка 32 и сообщает вра-
щение винту 34, который при этом выходит из гайки.
Импульсная пружина 47 перемещает влево винт 34, левую шайбу 48,
стакан 46 с роликоподшипником и зубчатый стакан 49, который повора-
чивает зубчатое колесо 38 с кулачком 37, освобождающим ролик электри--
,! ческого конечного выключателя 36. Этот выключатель подготавливает
L; ’ включение главного электродвигателя в режиме реверса с пониженным
Г | крутящим моментом. После этого винт 34, продолжая вращаться, свинчи-
•г ч>! вает с себя гайку 32, толкает кольцо 33 с упором 39, зубчатую гиль-
‘ зу 5 с валом 15 и закрепленными на этом валу селекторными дисками
' 6, 10, 14, 17 в крайнее правое положение. При движении слева направ^
упор 39 своим скосом нажимает на ролик электрического конечного
2А656КП.000.000 ТО
выключателя 3, который останавливает вращение серводвигателя и
подготавливт т его реверс. При движении селекторного диска 6 слева
направо освобождается рычаг с роликом электрического конечного вы-
ключателя 1-, который подготавливает цепь реверса серводвигателя.
Пегемес. /вииеся в крайнее правое положение селекторные диски
освобождают концы зубчатых реек 7, 12. и 30.
Поворачивая рукоятку 69 в нужную сторону, устанавливаем по ука-
зателю необходимое число оборотов шпинделя или планшайбы. При этом
ось 62 поворачивает зубчатое колесо 66 и сцепленное с ним зубчатое
колесо 61, вместе с которым поворачивается двухпазовая муфта с зуб-
чатым крлесгм 60. В сбою очередь зубчатое колесо 60 перемешает веР“
Финальную рейку 29 Сем.рис.I.10) которая поворачивает зубчатую гиль-
зу 5.Зубчатая гильза поворачивает вал 15 с селекторными дисками,
которые уог.’чавливавтся определенной комбинацией отверстий против
концов четырех пар зубчатых реек 7, 12 и 30.
При отпускании рукоятки 69 (см. рис. I.I3.) "от себя” ее фикса-
тор входит в гнездо, а пружина 65 толкает ось-62, зубчатое колесо
6-6 с ограничительным кольцом от рабочего. В конце кода шайба 63
под действием пружины 67 нажимает на толкатель электрического микро-
переключателя 68, который включает вращение серводвигателя в обрат-
ную сто гону.
Зубчато ' колесо 40 передает вращение фрикционной муфте, которая
через втулку 44 вращает кулачковую полумуфту 43 разгонной муфты.
Кулачковая поумуфта выталкивает из своего паза пружинный фиксатор
41 и ударяет кулачком по пальцу ведомой полумуфты 42, сообщая ей
вращение. Пружинный фиксатор 41 фиксирует кулачковую полумуфту 43
в этом положении, подготовив ее для удара в обратную сторону. Раз-
гонная муфта преодолевает трение в паре винт 34 - гайка 32 и сооб-
щает вращение, винту 34 в обратную сторону.
Винт 34, вращаясь, навинчивает на себя гайку 32, перемещая ее
справа налево. Гайка перемещает кольцо 33 с упором 39 и зубчатую
гильзу 5. При этом упор 39 освобождает ролик с рычагом электричес-
кого конечного выключателя 3, который опять подготавливает реверс
серводвигателя. Зубчатая гильза 5, двигаясь справа налево, переме-
щает вал 15 с селекторными дисками.
Селекторные диски нажимают на концы четырех пар реек 7,12 и X
и перемещают их. При этом концы одних реек попадают в отверстия
селекторных дисков, а концы других реек упираются в селекторные
диски.
2А656И?II.000.000 ТО
38
При перемещении в отверстиях корпусов зубчатые рейки 7, 12
и X вращают сцепленные с ними зубчатые колеса, перемещая поводки
с блоками зубчатых колес и зубчатую муфту. При остановке селектор-
ных дисков в левом крайнем положении они "запирают” зубчатые рейки
7, 12 и Хи, таким образом, фиксируют перемещаемые блоки зубчатых
колес в определенном положении. Диск б нажимает на ролик электричес
кого конечного выключателя 4 и подготавливает электрическую цепь
главного элостродвигателя к включению вращения.
Вист 34, продолжая вращаться, ввинчивается в остановившуюся
гайку 32, сжимает подвинувшимися вправо стаканом 46 и шайбой 48
импульсную пружину 47 и перемешает слеза направо зубчатый стакан •
49. Зубчатый стакан вращает, шестерню 38 с сидящим на ее оси кулач-
ком 37. Кулачок, поворачиваясь, нажимает на ролик электрического
конечного выключателя 36, который включает вращение главного элек-
тродвигателя и выключает вращение серводвигателя.
Если при переключении блоков зубчатых колес торцы зубьев
одного колеса упрутся в торцы зубьев другого, то переключения бло-
ков зубчатых колес не произойдет. Винт 34, продолжая вращаться,
ввинчивается, в остановившуюся в промежуточном положении гайку 32,
перемещает вправо стакан 49, поворачивает кулачок 37, нажимает на
ролик электрического конечного выключателя 36, который включает
импульсный проворст главного электродвигателя в режиме реверса при
пониженном крутящем моменте. Серводвигатель продолжает вращать
фрикционную муфту (диски проскальзывают).
В процессе импульсного проворота происходит относительное
смещение торцов зубьев, находящихся "на упоре".
Импульсная пружина 47 толкает влево винт 34, гайку 32 и вал
15 с селекторными дисками, которые, нажимая на рейки 7, 12 и X,
заканчивают переключение блоков. При этом зубчатый стакан 49 пере-
мешается х влево и поворачивает шестерню X, кулачок 37, который
освобождает ролик электрического конечного выключателя 36. Электри-
ческий конечный выключатель 36 отключает вращение главного электро-
двигателя в режиме реверса с ослабленным моментом.
Селекторный диск 6 в конце своего пути нажимает на ролик
электрического конечного выключателя 4, который подготавливает
электрическою цель к выключению вращения главного электродвигателя.
Серводвигатель вращает винт 34, ввинчивая его в неподвижную гайку
32.
2А656^5 II.000,000 ТО
Перемещаемый винтом 34 (слева направо) зубчатый стакан 49
через кулачок 37 нажимает на ролик электрического конечного выклю-
чателя 36, который включает вращение главного электродвигателя в
режиме.нормального вращения и отключает вращение серводвигателя.
Четырехгранник, выступающий спереди из-под кожуха бабки,
служит для про ворота винта 34 от руки против часовой стрелки, если
не включается скорость при неисправности.
* Если рукояткой 69 не удается включить нужную скорость, то
необходимо- отключить рубильником на электрошкафу электропитание
станка, указатель рукоятки 69 установить между двух чисел оборотов
и сделать несколько оборотов винта 34 против часовой стрелки. При
этом селекторные диски отойдут в крайнее правое положение. Вращать
четырехгранник необходимо до отказа.
После этого включить рубильник на электрошкафу и повторить
переключение скорости рукояткой 69.
1.6.4. Зажим и отжим шпиндельной бабки, саней передней
стойки производится электромеханическим устройством, связан с
выбором подвижного узла и производится автоматически.
При установке тумблера 24 на главном пулъте ( см.рис. 1.5.)
в верхнее положение зажимы перечисленных подвижных узлов отжимаются
При установке тумблера 24 вниз эти узлы зажимаются.
Узлы, выбранные переключателем 9, остаются незажатыми.
Привод электромеханического зажимного устройства осуществ-
ляется от электродвигателя переменного тока.
При необходимости механизм привода зажима может быть при-
веден в действие от руки. Для отжатия подвижного органа от руки
необходимо вращать гаечным ключом шестигранник на заднем торце
двигателя против часовой стрелки, а для зажатия - по часовой стрел-
ке. В обоих случаях в конце отжатия и зажатия крутящий момент на
шестиграннике но должен превышать 50 Н.м ( 5кгс.м).
Зажатие радиального суппорта планшайбы производится двумя
винтами 25 (см.рис.1.3.). Зажатие поворотного стола производится
рукояткой 15, надеваемой на хвостовик. Зажатие саней задней стойки
производится рукояткой 21, надеваемой на хвостовик.
Зажатие люнета задней стойки производится двумя гайками
18.
2А656ВШ .000.000 ТО
Зажатие выдвижной пиноли люнета задней стойки производится
двумя гайками 16.
ВНТЛМАНТГе! ПЕРЕД ПУСКОМ ПОДВИННОГО УЗЛА НЕОБХОДИМО
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ОН ОТКАТ.
1.6.5. Стол станка 2А656РФП состоит из станины, продольно-
подвижных саней и встроенного поворотного стола.
Поворотный стол смонтирован на санях, перемещающихся по
направляющим станины. Средняя направляющая станины имеет форму рав-
нобокой трапеции для повышения точности.
Стол устанавливается и крепится на неподвижной плите станка,
монтируемой на фундаменте. Цапфа поворотного стола смонтирована на
конических роликовых подшипниках.
Новород стола и перемещение саней осуществляются от одного
электродвигателя постоянного тока. Регулировка фрикционной муфты
производится в процессе эксплуатации.
Поворотом рукоятки на пульте стола включается червячный
редуктор, выходная шестерня которого сцеплена с внутренним венцом
поворотного стола или с зубчатым редуктором перемещения саней.
Зубчатый редуктор передает вращение на короткий винт, сцеп-
ленный с винтовой рейкой станины стола.
На поворотном столе нанесены деления с ценой 30’. Для наблю-
дения за точностью поворота стола через каждые 90е имеется оптичес-
кое устройство.
Зажим поворотного стола осуществляется от руки поворотом
рукоятки. Снаружи саней смонтирован лубрикатор, приводимый в дейст-
вие отдельным электродвигателем.
Четыре рым-болта по углам саней служат для съема саней и
сусла со станины (стол следует предварительно повернуть на 45°).
Четыре стержня в станине служат для съема и установки стола со ста-
ниной»
1.6.6. Стойка задняя смонтирована на санях, перемещающихся
по станине и установленных на неподвижной плите. Вертикально подвиж-
ный люнет имеет выдвижную пиноль, в которой расположена опорная
втулка с отверстием. Втулка вращается на прецизионных подшипниках
качения и служит для поддержки борштанг. Позади вращающейся втулки
в корпусе пиноли запрессована втулка, имеющая ’приемный корпус для
удобства ввода борштанги. Перемещение выдвижной пиноли производится*
9ЛГ.ЧЛГ<'.ТТ‘Л/'Л ЛЛЛ тл
от руки. Выдвижная пиноль люнета позволяет уменьшать расстояние
между опорами борштанги, иго способствует увеличению ее жесткости
1 и виброустойчивости.
В люнете вместо выдвижной пиноли можно устанавливать- закладные
втулки в зависимости от диаметра борштанг.
Привод установочных перемещений стойки и люнета производится
от отдельного электродвигателя постоянного тока через зубчатый
редуктор и распределительное устройство в санях.
1.6.7. Схемы кинематические станка (см. черт.
2А656Ф11.000.001 КЗ --для стачка 2А656ФП,
2А656РШ.0СС.0О1 КЗ - для стачка 2A656PMI)
Привод перемещения шпинделя и планшайбы осуществляется от ч
электродвигателя переменного тока через зубчатые передачи коробки
скоростей и шкивные пары.
Изменение скоростей вращения достигается путем переключения
двойного блока зубчатых колес 39, 40;
малого тройного блока зубчатых колес 45, 46, 47 ;
большого тройного блока зубчатых колес 50, 51, 52 ;
зубчатой муфты 56.
При включении зубчатой пары 55,59 расточный шпиндель вращается
в нижнем диапазоне скоростей до- 375 об/мин.
При включении зубчатой муфты 56 с муфтой 57 шпиндель вращается
(через зубчатую пару 58,60 и пару шкивов) в верхнем диапазоне ско-
ростей от 475 до предельных.
ВНИМАНИЕ! ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ НА ФРЕЗЕРНОМ ШПИНДЕЛЕ СЪЕМНОЙ
ПЛАНШАЙБЕ ВРАЩЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ НЕДОЛИЛО ПРЕВЬШДТЬ 190 ОБ/МИН.
Изменение направления вращения шпинделя производится реверси-
рованием главного электродвигателя.
Переключение зубчатых блоков коробки скоростей производится
электродвигателем через зубчатую пару 64, 63 и винтовую пару 61, 62
специального электроселектирного механизма.
Осевое перемещение расточного шпинделя (движение рабочей пода-
чи, медленные и быстрые установочные перемещения) осуществляется
от отдельного электродвигателя постоянного тока через редуктор,
который размещен на хвостовок части станка.
Через зубчатые колеса 30, 29, 31, 33, 34, 35 вращение переда-
ется на винт 65 и .через гайку 66, закрепленную на ползуне, осущест-
вляется осевое перемещение шпинделя.
J/Ь'СГ
2А656РШ.ООО.ООО ТО
42
Для вспомогательного перемещения шпинделя от руки имеется
штурвал, сблокированный с двигателем подач. При включении двигате-
ля подач электромагнит автоматически выключает штурвал.
Включение штурвала для перемещения шпинделя от руки произво-
дится электрическим переключателем на главном пульте бабки. Враще-
ние от штурвала передается зубчатым колесам 19, 20, 22, 21, 23, 24,
25, 26, 27, 28, 31, 33, 34 на винт 66 и далее от гайки 65 на ползун
шпинделя.
При нарезании резьбы подача шпинделя осуществляется от цепи
его вращения. Для этой цели зубчатое колесо 33 вводится рукояткой
в зацепление с колесом 32. Второй рукояткой включается муфта, соеди-:
няющая цепь главного движения с цепью привода шпинделя, и вращение
с предшпиндельного вала через зубчатую пару 37, 36 передается на
сменные зубчатые колеса гитары, расположенной на передней стенке
хвостовой части. Со сменных зубчатых колес вращение через колеса
22, 33, 34, 35 передается на винт 65, осуществляющий продольное
перемещение шпинделя.
Радиальное перемещение суппорта съемной планшайбы (движение
рабочей подачи, медленные и быстрые установочные перемещения)
осуществляется от отдельного электродвигателя постоянного тока
через редуктор, установленный в верхней части корпуса шпиндельной
бабки.
Через зубчатые колеса 83, 89, 90, 91, 92 вращение передается
на колеса 100, 101, 102, 98, 99, 95, 94 и выдвижную шестерню 97
планетарного механизма, которая передает вращение на свободно
сидящее на ступице планшайбы колесо 37. ^алее вращение от колеса 87
передается через зубчатые колеся 86, 85, 84 на винты 87 и винтовую
рейку 32. Винтовая ре*йка 82 скреплена с суппортом планшайбы и тем
самым осуществляет его радиальное перемещение на планшайбе.Зубчатое
колесо 97 (водило планотарного механизма) постоянно находится в
зацеплении с зубчатым колесом 104, которое муфтой 103, 96 соединя-
ется с валом при установке планшайбы на шпиндель. Таким образом,
при включенной подаче планетарный механизм работает как уравнитель-
ный. Планетарное устройство позволяет производить включение и
выключение радиальной подачи суппорта при вращающейся планшайбе.
Лимб отсчета перемещения радиального суппорта планшайбы
состоит из двух шкал. Внутренняя ьшкала получает вращение от вала,
на котором сидит шестерня 92 редуктора привода радиального суппорта
планшайбы, и далее через шестерни 80, 79.
Наружная шкала получает вращение также от вала через шестерни.
30, 79 и затем через планетарный редуктор 81, 78, 71,
Вертикальное перемещение шпиндельной бабки (движение рабочей
подачи, медленнее и быстрые установочные перемещения) по направля-
ющим стойки осуществляется от электродвигателя постоянного тока
через редуктор, который установлен на санях передней стойки.
Через зубчатые колеса 12, 13, 14, 15, 13, 17 вращение переда-
ется на винт 10, который через гайку II (закрепленную jta корпусе)
осуществляет перемещение шпиндельной бабки.
Перемещение передней стойки (движение рабочей подачи, медлен-
ные и быстрые установочные перемещения) по направляющим станины
осуществляется от электродвигателя постоянного тока через редуктор,
который размещен на санях передней стойки.
Через зубчатые колеса I, 2, 4, 5, 6, 7 вращение передается
на винт 8. Перемещение передней стойки осуществляется по винтовой
рейке 9, закрепленной на станине.
Поворот стола (установочное перемещение) и перемещение саней
(движение рабочей подачи, медленные и быстрые установочные переме-
щения) осуществляются отЬдного электродвигателя постоянного тока, v
Для поворота стола муфта вводится посредством рукоятки в зацепление
с зубчатым колесом II5. При этом вращение от двигателя через зуб-
чатые колеса 118, ИЗ, 120, 121, 117, 116, 115, II4 передается на
червячную пару 107, 106 и колесо 105.
Зубчатое колесо 105 находится в зацеплении с^зубьями венца III,
укрепленного на поворотном столе.
Для перемещения саней стола муфта посредством той же рукоятки
вводится в зацепление с зубчатым колесом 122. При этом вращение
от двигателя через зубчатые колеса ИЗ, ИЗ, 120, 121, 117, 116,
122, 123, 103, 109 передается на винт ПО. Перемещение саней стола
осуществляется по винтовой рейке 112, закрепленной на станине.
2А656Р ФИ .000.000 ТО
Лист
44
1.6.3. СхемаIкинематическая задней стойки ( см.черт.
2А656РФП .400.001 КЗ ).
Установочное перемещение саней и люнета задней стойки осу-
ществляется от общего электродвигателя постоянного тока.
Для перемещения саней муфта колеса 6 вводится рукояткой в за-
цепление с муфтой гайки 8. При этом вращение от двигателя через
редуктор с колесами 4,3, 7 передается на зубчатое колесо 6 и гайку
8 распределительного устройства. Гайка 8, вращаясь по ходовому вин-
ту 9, закрепленному на станине.осуществляет перемещение саней зад-
ней стойки.
Перемещение люнета осуществляется посредством той же рукоят-
ки - муфта колеса 6 вводится в зацепление с.муфтой колеса.II.
3 этом случае вращение от двигателя через зубчатые колеса 4, 3, 7,
б. И, 10 передается на винт I. Через гайку 2, закрепленную на
корпусе, осуществляется вертикальное перемещение люнета.
1.7. Инструмент и принадлежности
Комплект инструмента и принадлежностей, поставляемых оо стан-
ком, перечислен в комплекте поставки 2А656РФ11 .ООО .000 ПС2.
1.8. Маркирование
Маркировка на фирменной таблице произведена согласно 0СТ2
Д 91-2-75. ? ...
Маркировка принадлежностей, инструмента, сменных и запа'сных
частей, входящих в комплект поставки, произведена в соответствии с
требованиями ГОСТ 7599-82, раздел 6.
Транспортная маркировка наносится на каждое грузовое место.на
тар у.
Дополнительно маркируется дата консервации и срок защиты без
переконсервации.
1.9 . Тара и упаковка
Категория упаковки - КУ-2 по ГОСТ 23I7O-78E и 0СТ2 H92-I-8I.
Впбор транспортной упаковки и условий транспортирования
ществляется в соответствии с ГОСТ 7599-82 и 0СТ2 H92-I-8I.
осу-
'
/7
2A656P7lI.000.000 ТО
46
1 -•?
-
—
>
2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
введение
3 инструкции по эксплуатации изложены сведения , необходи-
мые для правильной эксплуатации станка и поддержания его в
постоянной готовности к работе.
При изучении инструкции по эксплуатации станка дополнитель-
но следует руководствоваться следующими техническими документа-
ми:’
I) Приложение согласно описи
2А656РФП.ООО.ООО РЭ1(для станка 2А656РФП)
2A656pII.C00.000 РЭ1 (для станка 2А656ФП )
2) Приложение согласно описи
2A556P5II.000.600 РЭ2
3) Приложение согласно описи
2A656P5II.000.000 РЭЗ (для станка 2A656P5II)
2А656Ф11.С00.000 РЭЗ (для станка 2А656ФП )
»
►
►
2A656F5II.000.000 ТО
2.1 Указание мер безопасности
Безопасность труда на станках моделей 2А656РФП и 2А656ФП
обеспечивается его изготовлением в соответствии с требованиями
ГОСТ 12.2.009-80 , СТ СЭВ 538-77 , СТ СЭВ 539-77.
Требования безопасности труда при эксплуатации станка устанав-
ливается соответствующими разделами технического описания и
инструкции,по эксплуатации, технического описания и инструкции по
эксплуатации электрооборудования и настоящим разделом.
2.I.I Для обслуживающего персонала
Персонал, допущенный в установленном на предприятии порядке к
работе на станке , а такие е его наладке и ремонту обязан :
I) получить инструктаж по технике безопасности в соответствии с
заводскими инструкциями , разработанными на основании
2А656РФ11.000.000 ТО и типовых инструкция по охоане тюула.
2^ ознакомиться с общими правилами эксплуатации и ремонта станка
и указаниями по безопасности труда, которые содержатся в
2Аб56Р^И.000.000 ТО и в эксплуатационной документации, прилагае-
мой к комплектующим изделиям ,' входящим в состав станка.
4
2.1.2 При транспортировании и установке станка следует!
I) использовать специальные рым-болты, отверстия и другие устрой-
ства/ предусмотренные конструкцией станка для надежного замаливания
и безопасности перемещения станка или его сборочных единиц ;
2) Выбирать грузоподъёмные устройства с учетом указанных в разделе
’’Порядок установки ” масс станка и его составных частей.
2.1.3 При расконсервации станка следует руководствоваться
требованиями безопасности по ГОСТ 9.014 - 78.
2.1.4 При подготовке станка к работе необходимо:
I) Проверить правильность работы блокировочных устройств при ра-
боте станка на холостом ходу;
2") проверить эффективность торможения вращения шпинделя;
3) проверить исправность работы копенных электрических выключав а
телей на всех подвижных узлах в обе стороны , кроме суппорта
планшайбы;
4> проверить исправность работы аварийных кнопок " Стоп "
5) проверить одновременность отключения подачи при отключении
вращения шпинделя;
б) проверить, установлен ли защитный экран, для защиты обслужи-
вающего персонала от стружки при обработке;
Я
<2
.2А656РФП.000.000 ТО
/Й7
ШСТ
48
7) после установки съёмной планшайбы на фрезерный шпиндель с
планшайбы снять рым-болт и установить защитный" щиток ограждения;
8) КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕШАЕТСЯ производить все виды работ в меха-
низмах шпиндельной бабки и под ней , когда шпиндельная бабка
находится в неразгруженном противовесами состоянии и поднята на
высоту.
Работа может производиться только после перемещения шпиндель-
ной бабки вниз до упора на специально подложенные деревянные
бруски.
2.1.5 При работе станка:
I) КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать ограждения всех видов;’
нарушать, или каким-либо другим способом деблокировать предус-
мотренные конструкцией станка блокировки ;’
при установленной съёмной планшайбе включать частоты вращения
шпинделя свыше 190 мин"**;'
2) необходимо систематически обращать внимание- за правильной •
работой сигнальных ламп на пультах управления станком.
Загорание ламп красного цвета сигнализирует о ненормальной работе
станка;
3) контролировать состояние канатов противовесов шпиндельной
бабки ежемесячно.
Замену канатов производить при обрыве 30-ти проволок на одном
шаге свивки каната, а так же при износе или коррозии, достигши^
4С% первоночального диаметра проволоки;'
4) при длительном ( свыпе 30 мин ) непрерывной работе шпинделя
с высокими частотами вращения может иметь место затрудненное
быстрое перемещение шпинделя вперед. Нормальное движение восста-
навливается через 12-15 минут после остановки вращения;’
5) по условиям безопасности опеоативная зона обработки изделия
резцом иди другим инструментом, закрепленным в выдвижном шпин-
деле. , на радиальном суппорте планшайбы или в шпинделе угловой
фрезерной головки, требует постоянного наблюдения со стороны
работающего
'о
2A656PiH.000.006 ТО
49
2.2 Порядок установки станка
2.2.1 Распаковка
Станок поставляется заказчику в упакованном виде в ящиках.
При распаковке сначала снимают верхние щита упаковочных ящиков,
а затем - боковые. Необходимо следить за тем, чтобы не повредить
части станка рабочим инструментом.
2.2.2 Транспортирование'
2.2.2?! При транспортировании ящиков следует руководствовать-
ся соответствующими надписями на них, где указаны масса ящика и
места стропления.
>.2.2.2 При транспортировании следует избегать резких толчков.
2.2.2.3 КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ кантовать; переворачивать и
ставить один на другой ящики с узлами станка,
2.2.2.4 Для транспортирования части станка имеют отверстия в
стенках корпусных деталей для ввода строп или штанг, рым-болты
или отверстия с резьбой под рым-болты,
2.2.2.5 Схемы транспортирования частей и узлов станка см.
рис. 2.1 - 2.10. 3 местах соприкосновения строп с частями станка
необходимо прокладывать прокладки (бруски дерева или другого
материала ) для того, чтобы не помять кожухи иди другие детали и
2А656РФП .000.000 TO
4
1ж0
Стержни стальные диаметром 40 мм и длиной 950 мм
Рис. 2.1. Схема транспортирования передней стойки
Масса II,7 т
—
?Л£НА'О*.тт .rm тп
/590
При транспортировке верхний и передний кожухи должны быть сняты, а крышка пульта открыта.
Рис. 2.2. Схема транспортирования шпиндельной бабки
Масса 6,0 т
2А656РШ
Касание тросами кришки электрошкафа недопустимо.
Рис. 2 .6. Схема транспортирования электрошкафа
Деревянная распорка длиной 1870 ММ.
Масса 950
'м U-a 2A656PiII.QCO.OOO ТО
Рис. 2.8; Схема транспортирования станины и саней задней стойки
Магг'а 2 3 т
Ь Л ^осд '-
2А656Р ФИ .000.000 ТО
Каждая половина плиты транспортируется
отдельно
Рис. 2.9. Схема транспортирования плиты
Масса одной половины плиты 5,6 т
2.2.3 фундамент
Со станком поставляется чертеж:
" Фундамент " ( 2А656РФ11.070.000 ИЧ ). Черте» п Фундамент” явля-
ется проектным заданием для разработки фундамента.
На чертеже “Фундамент ” указаны конструкция и размеры верхней
части фундамента, места расположения башмаков и фундаментных
болтов для крепления самого станка и электрооборудования, распо-
ложенного вне станка,форма и размеры каналов- для монтажа соедини-
тельных трасс электрооборудования , схема расположения нагрузок
на фундамент; технические требования к фундаменту, методика про-
верки жесткости фундамента и допускаемое отклонение (норма жесткос-
ти). Станок имеет тяжелые подвижные части: переднее стойку со
шпиндельной бабкой массой 22000 кг; стол с изделием общей массой
20500 иг (для станка 2А656РФП), поэтому масса и жесткость фукда^
мента должны быть выбраны такими, чтобы обеспечить точность стан-
ка при любом положении тяжелых подвижных частей. При пониженной
жесткости фундамента точность станка при эксплуатации не будет
соответствовать нормам точности завода-изготовителя ; из-за 1
упругих деформаций грунта л фундамента при перемещении подвижных
частей станка.
При недостаточной массе и жесткости«фундамента из-за упругой
деформации грунта при перемещении стола с изделием или передней
стойки отдельные части станка" могут менять свое относительное
положение на недопустимую величину. При перемещении стола с изде-
лием и передней стойки допускается прогиб фундамента в продольной
и поперечной вертикальных плоскостях а,ОТ ЮОО мм, но не более
0,02 мм на весь размер фундамента в направлении измерения.
Высота фундамент^ должна быть выбрана в зависимости от свойств
и качества грунта.
При хорошем плотном гпунте ( за исключением скального) высо-
та фундамента должна быть не менее 2м. При наличии слабых прослоек
('торф , плавун и др.) следует увеличить высоту фундамента и по-
нять специальные мэры : укрепить грунт сваями; расширить подошву
фундамента, уплотнить грунт и т.п.
Следует предусмотреть уклон верхней поверхности фундамента к
краям в обе стороны. Рекомендуется также запроектировать по краям
фундамента маслоотводящие каналы и маслосборный колодец для сбора
масла и эмульсии; которые могут попасть на фундамент со станка и
предусмотреть возможность очистки колодца.
На поверхность фундамента нанести маслостойкое покрытие для
2А656РФП.000.000 ТО
61
U"6
защиты от воздействия масла и керосина.
Детали фундамента и стандартные крепежные изделия со станком не
поставляются и должны быть изготовлены потребителем по чертежам,
поставляемым со станком.
Установочные башмаки входят в комплект, но поставляются за отдель-
ную плату.
При монтаже всех
плотное прилегание
к постели башмака.
Постели башмаков
Перед установкой
розийного покрытия, нанесенного на открытые
хами и щитками поверхности станка салфетками, увлажненными уайт-спи-
ритом по ГОСТ 3134-78. Детали и механизмы, упакованные отдельно,
также необходимо очистить от антикоррозийного покрытия и установить
на станок.
установочных башмаков должно быть обеспечено
поверхности низа станины и плит к клину и клина
должны иметь подливку из бетона.
станок необходимо тщательно очистить от антикор-
а также закрытые кожу-
Порядок установки станка на фундамент:
I) установить станину стойки (плиту, стол) на подставки, обеспе-
чивающие свободный монтаж регулируемых башмаков с фундаментными
болтамт;
2) подвесить регулируемые башмаки вммсте с фундаментным болтами
к станина (плите,столу);
3) прижать регулируемые башмаки к опорной поверхности станины
(плиты), для чего затянуть гайки фундаментных болтов на момент, соз-
дающий осевое усилие на болте, превышающее вас башмака вместе с фун-
даментным болтом в 8...10 раз;
4) перенести станину (стол,плиту) с подставок на фундамент, погру-
жая фундаментные болты в колодцы до упора станины во ‘Временные баш-
маки, расположенные между колодцами;
• 6) произвести установку станины (стола, плит) на фундаменте с
помощью временных башмаков с точностью 0,06 : 1000 мм;
7) залить бетоном фундаментные колодцы вместе с размещенными в
них фундаментными болтами до уровня, превышающего на 15 - 20 мм
нижние плоскости башмаков;
8) после полного затвердевания бетона временные башмаки удалить
и произвести установку станины (стола, плиты) в соответствии с тех-
ническими требованиями, обеспечив затяжку фундаментнях болтов с
усилием 5000 ... 6000 кгс;
/ w 4'3
2А656РФ11.000.000 TO
62
9) произвести монтаж узлов и деталей станка. Каждая часть стан-
ка, снятая на период транспортирования, имеет мар:<ировку на бирке,
укрепленной стальной проволокой к крененному отверстию. Ответная
бирка с одинаковой маркировкой имеется на соответствующем винте в
месте установки снятой части;
10) станок после монтажа должен быть отрегулирован так, чтобы
фактическая точность соответствовала точности, указанной в "Свиде-
тельстве о приемке".
и крышку люнета,
планшайбы;
все направляющие,
2.3. Первоначальный пуск станка.
В процессе подготовки к первоначальному пуску необходимо:
I) проверить отсутствие антикорозионных покрытий на станке;
2) произвести наладку Системы смазки в соответствии е разделом 5
настоящего описания, убедиться в отстутствии засоренности маслопро-
водов;
3) Произвести подключение, проверку и наладку систем электрооборудо-
вания в соответствии с разделом 2 технического описания электрообо-
рудования 2А656РФП.900.000 T0I;
4) отжать зажимы шпиндельной бабки, саней передней стоики и поворот-
ного стола;
5) отжать люнет на направляющих задней стойки
зажимающую пиноль;
б) отжать ползун радиального суппорта съемной
7) смазать выдвижной шпиндель, ходовые винты,
зубчатые и винтовые рейки маслом марки ИГН Сп201У38.101.798-79
класс чистоты 12 по ГОСТ I72I6-7I; 1
0) проверить действие органов управления и правильное функционирова-
ние сигнальных ламп на главном пульте, вспомогательном пульте на шпи-
ндельной бабке, на столе.
После выполнения всех требований этих пунктов подготовку станка
к пуску можно считать законченной.
Первоначальный пуск осуществляется в следующей последователь-
ности:
I) включается вращение шпинделя на главном пульте и производится
обкатка шпиндельной бабки на холостом ходу во всем диапазоне
скоростей вращения шпинделя;
2) поочередно включается с главного пульта и перемещаются все под-
вижные узлы.
После этого станок может быть пущен в эксплуатацию.
2А656РФ11.000.ООО ТО
Лист
63
2.4 Порядок работы.
В течение месяча после пуска станка для создания благопри-
ятных условия приработки механизмов не рекомендуетсяработать на
высоких скоростях и высокопроизводительных режимах резания.
2.4.1 Переключение скоростей вращения шпинделя производит-
ся посредством специального механизма, снабженного серводвигате-
лем и автоматическим импульсным устройством (защищающим торцы
колес от износа ):
I) оттяните рукоятку ЮСрис.I.3;1.4)на себя не выключая вращения
шпинделя.При этом автоматически затормаживается главный двигатель?
2) поверните рукоятку to до совпадения указателя с требуемой
скоростью?
3) после полной остановки вращения шпинделя опустите рукоятку.
ВНИМАНИЕ ! ПРИ ОТПУСКАНИИ РУКОЯТКИ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ВРАЩЕНИЯ
ШПИНДЕЛЯ МОНЕТ ИМЕТЬ МЕСТО ИЗНОС И ГЮЛОМКА ТОРЦЕВ ЗУБЬЕВ ЗУБЧА-
ТЫХ КОЛЁС.
Пои отпущенной рукоятке происходит автоматическое переключение
частот вращения шпинделя с установленной скоростью мин”-1-.
2.4.2 Рабочие подачи и установочные перемещения стойки, бабки,
шпинделя, радиального суппорта съёмной планшайбы и стола произво-'
дятся от отдельных электродвигателей постоянного тока с широким
диапазоном изменения скорости.
Каждый двигатель подачи имеет диапазон скорости, достаточный
для точных установочных движений, для рабочей подачм и для быстрых
установочных перемещений.
Выбор величины рабочей подачи осуществляется ручкой электри-
ческого вариатора 8 ^рис. 1.5^ и mow*t пгойзводиться в процессе
резания. Впашение -пучки вапиатопа вызывает изменение, частоты
вращения двигателей приводов подач. Величины подач задается в
мм/мин.
Порядок включения рабочей подачи следующий :
I) перед включенном подачи убедитесь в том, что выбранный орган
отжат. Отжим шпиндельной бабки , саней передней стойки происходит
автоматически при установке любого из этих органов на подачу.
Отжим поворотного стола (модель 2А656РФП) произведите рукояткой,’
а отжим радиального суппоюта- шестигранным ключом ( 6 = 12мм
в двух точках?
2)включите вгашение шпинделя?
^произведите установку на подачу требуемого подвижного органа
7 - и - - Д • , V - • ♦ А'СГ
• t А 4 f -• : ? г > > < I ГЕГ’ v# i • К — - ——— 2А656РФТ1.000.000 ТО 64
р
рукояткот электрического переключателя 9 <рис. 1.5)>
4) установите величину подачи рукояткой электрического вапиа-
тора 8 (рис.1.5) ;
5)вклечите подачу подвижного органа в нужном направлении
кнопками 33 или 36 6 см. рис. 1.5 );
б) остановку подачи произведите кнопкой 34 6см.рис.- 1.5 )
7) реверс подачи подвижного органа производите после остановки
подачи предшествующего направления.
2.4.3 Штурвал предназначен для медленных установочных перемещений
шпинделя в осевом направлении. Штурвал включается в кинематичес-
кую цепь продольных подач шпинделя тумблером 26 ( см. рис. 1.5)
При этом подача шпинделя от электродвигателя автоматически' отклю-
чается.
2.4.4 Привод нарезания резьбы пасточным шпинделем включается
рукоятками 9 бсм.рис? 1.3 1.4 ), расположенными на хвостовой
части. Одновременно Отключается привод рабочих подач и устано-
вочных перемещений шпинделя.
2.4.5 Переключение перемещения стола вдоль или вокруг оси осу-
ществляется рукояткой 13 ( см.рис. 1.3)
Установочное перемещение и установочный поворот стола произво-
дится вариатором 7 (см.рис. Т,5) на главном пультеt подвесном
пульте или с переносного пульта.
Включение рабочей подачи или по вопота стола производится
кнопками 33 или 36 (см,рис.1,5), а остановка подачи -кнопкой 34
на главном пульте ( см.рис.1.5) или соответствующими кнопками
на подвесном или переносном пультах.
2.4.6 Переключение на полоречное перемещение задней стойки или.
вертикальное перемещение люнета производится рукояткой 22
j бсмгоис. 1.3;1.4).
Пиноль люнета имеет продольное установочное перемещение с
помсшью рукоятки 17 6см.рис. 1.3;1.4)
Управление установочными перемещениями задней стойки в попереч-
ном направлении и люнета в вертикальном производится соответствую-
щими органами с главного или переносного пульта
Ц*!- 2.4.7 Лимб радиального перемещения суппорта планшайбы имеет два
с? - ' - . .
диска с делениями. Яа один оборот наружного диска лимб суппорта
переместится на 250 мм, внутреннего диска - на 5 мм. Цена деле-
ния наружного диска лимба I мм,внутренне го - 0,05 мм
2А656РФ11.000.000 ТО
2.4,8. Для отсчёта величин вертикальногопервмежемия люнета и
поперечного перемещения задней стойки имеются измерительные ли-
нейки с ценой деления I мм, снабженные увеличительными стеклами
с большим полем обзоюа - нониусы. Цена деления нониуса 0,05 мм.
2.4.9 Оптическое устройство для установки поворотного стола
через 9O'J закреплено на санях стола. На поворотном столе закреплены
четыре кронштейна с нитями. Изображение нити проецируется на
экран прибора, па котором нанесены параллельно лва штриха. При
точной установке изображение нити должно быть расположено сим-
метрично между двумя штрихами.
Для установки поворотного стола на лр6ой угол по отношению коси
шпинделя на столе имеется круговая шкала. Отсчёт производится по
риске, нанесенной на указательной планке., закрепленной на санях
стола. Цена деления круговой шкалы равна 30'.
ВНИМАНИЕ '• ОСВЕТИТЕЛЬНЖ ЛАМПОЧКИ ОПТИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ РАССЧИ-
ТАНА НА НЕБОЛЬШОЙ СРОК ОТЕШ, ПО ЭТОМУ ОНИ ВКЛЮЧАЮТСЯ ТОЛЬКО НА 40 С,
ГО ОЛЕ ЧЕГО АВТОМАТИЧЕСКИ ГАСНУТ. ДЛЯ ПОВТОРЮ ГО ВКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕ-
НИЯ СЛЕДУЕТ НАЖАТЬ СПЕЦИАЛЬНУЮ КНОПКУ.
2.4.10 Оптическое устройство для проверки соосности и парал-
лельности оси втулки люнета задней стойки с осью шпинделя.
Прибор ППС-7 состоит из двух основных частей : визирной трубы I
и коллиматора 2 ( рис. 2.II ). Визирная труба и коллиматор имеют
конические хвостовики с метрическим конусом 80.
Для наблюдения при совмещении оси втулки люнета с осью шпинде-
ля необходимо коллиматор вставить в коническое отверстие расточно-
го шпинделя, а визирную трубу - в отверстие люнета. Наблюдение
вести через окуляр визирной трубы.
Прибор позволяет производить проверку параллельности и соосно-,”’
сти осей со следующей точностью :
соосность на длине 1м - до 0,03 мм,на длине б м - до 0,15 мм ;
параллельность осей - до 15 угловых секунд.
ВНИМАНИЙ ! ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ НЕТОЧНОСТЕЙ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ОПТИЧЕС-
КИМ ПРИН) ЮМ ПП‘С-7 НЕОБХОДИМО ТЩАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА ИСПРАВНОСТЬ^
КОНИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ШПИНДЕЛЯ, ОТВЕРСТИЯ ВТУЛКИ ЛЮНЕТА И КОНИ-
ЧЕСКИХ ХВОСТОВИКОВ ПРИБОРА.
Недопустимы забоины и биение 0 свыше допустимого по. нормам
точности ") внутренних поверхностей конического отверстия шпинделя
и отверстия втулки люнета.
Перед установкой прибора тщательно протереть сопрягаемые кони-
ческие поверхности прибора , шпинделя и отверстия люнета.
I - - ...................................................................
2А656РФИ.000 .ООО TO
Л/сг
66
f
Рис.2.II. Установка прибора проверки соосности втулки люнета и расточного шпинделя
Лист
67
----J
.7
2А656РФ11.000.000 ТО
2.4.II Чистовое растачивание отверстий шпинделем.
Для обеспечения шероховатости поверхности растачиваемых отрас-
стил не более Ra 1,6 мкм , установлены наибольшие допустимые
расстояния L от вершины резца до торца фланца полого шпинделя.'
Растачивание отверстия , диаметр которых больше диаметра
шпинделя ( d иг. ):
L ~ »
при расстоянии от вершины резца до торча шпиндвЛя ("длины оправки)
€^80 мм.
Растачивание глубоких отверстий с диаметром, меньшим диаметра
шпинделя :
I) шпиндель вдвинут внутрь бабки :
& & 0Пр »
где d 0Пр - диаметр оправки ;
З') шпиндель частично выдвинут :
-------- L = б d Ср,
при £ - 0,5b ,
где' d . = а?.дп-1'- S.nv_
ср О
Растачивание длинных отверстий рекомендуется производить ,
осуществляя подачу столом и "используя возможные указанные вылеты
резца ,
Наибольшее осевое перемещение шпинделя, равное 1250 мм, может
быть использовано для чистовой расточки только при условии приме-
нения спец втулок , устанавливаемых, капримео, в расточенные
отверстия Ечижних стенок обрабатываемого изделия или в кондуктор,
а также при растачивании борштангой.
Без опорных втулок и борштанги полное перемещение шпинделя
может быть использовано только при черновом растачивании и свер-
лильных работах.
2.4.12 Растачивание длинных отверстий.
Растачивание длинных отверстий производится борштангой ,
поддерживаемой люнетом задней стопки.
3 зависимости от диаметпа борштанги в люнет могут быть
установлены соответствуг1т^е переходные втулки.Люнеты поставля-
птся со съёмной выдвижной гильзой, имеющей вращающуюся опору
ма прецизионных подшипниках качения.
2А656РФП.000.000 ТЭ
2,4.13 Нарезание резьбы.
Вследствие того что напеяание резьбы на расточном станке
ведется редко, станки выпускаются в основном исполнении без
принадлежностей для нарезания резьбы. Однако конструкция станка
позволяет производить нарезку резьбы шпинделем. В паспорте стан*
ка приведены Данные по набору сменных зубчатых колес. Место для
установки гитары и сменных зубчатых колёс предусмотрено на хвос-
товой части станка. ♦
Набор сменных зубчатых колес позволяет нарезать правые и левые
метрические и дюймовые резьбы в определенных пределах. Включение
гитары на нарезание резьбы производится рукояткой , расположенной
на задней стенке хвостовой части. При этом продольная подача шпин-
деля начинается при включении вюашения ; а прекращается кнопкой
” стоп ” , останавливавшей впатение шпинделя. Отвоз шпинделя в
исходное положение производится включением его вращения в обрат-
ном направлении^
2.4.14 Режима резания.
Режимы резания в зависимости от типа детали к условий обработки
назначается или рассчитываются по соответствующим справочникам.
Завод-изготовитель произролит испытание станка под нагрузкой по
предельным режимам резания допустимым на станке. В таблицах
2.1...2.7 приведены рекомендуемые режимы резания.
2.4.15 Перед чистовым фрезерованием точных поверхностей необхо-
димо главный привод обкатать на максимальных оборотах в течение
30 минут.
2A656P5II.000.30C TO
69
Г
Таблица 2.1.
Сверление (сверление производится по режимам, указанным в табл. 2.1.)
С1С00*000*11^29997?
— Обрабатыва- емой мате- рия и Инструмент Диаметр сверле- ния Д, мм Режимы резания
Подача Sc мм/об Частота вращения /7,‘ об/мин Скорость м /м и н
Чугун серый ГОСТ 1412-70 НВ 150...130 Сверло 2301-0177 ГОСТ 10903-77 60 1,2 95 13
Сталь 45 ПОСТ 1050-74 НЗ 170...217 $ Сверло 2 331-143/ ГОСТ 227 35-77 ‘ %* ' Г 25 0 ,2 600 • f 17
150
150
Длина
сверле-
ния
8 »мм
Усилие по-
дачи (рас-
четное)
Рос, Н(кгс)
30000
(300 0)
Подвижный
орган, ус-
тановленный
на подачу
Шпиндель
станка 2S656?)
Шпиндель
•с/ У/ /7Л?/7. U *2/77J У<’¥. Z/Уб У- Уг'/ У?
>// ф *
Таблица 2.2.
Растачивание черновое шпинделем, двумя резцами, расположенными диаметрально. Расстояние от торца фре
зерного шпинделя до вершины резцов не более 300 мм. Оправка установлена в конусе шпинделя.
1 • Обрабатывае- мый материал Ин.стру14ент Диаметр растачи- вания ,./> мм Режимы резания Длина реза- ния ММ Усилие резания на резец (расчет- ное j Рх Н (кгс7 Подвижный орган, ус- тановленный на подаче
глубина на один резец у мн подача Х;мм/о.б частота вращения /г об/мин скорость м/мин
) । 1 • •
г\ О' и о •х •6 Ь— • С е • с с Чугун серый ГОСТ 1412-79 НВ 150...130 Оправка рас- точная "BVX- W * резцовая. Резец осна- щен пласти- ной твердо- го сплава 4 ^г* вкз 400 у- 10,0 0,6 48 100 12 03 0 (1200) Шпиндель, стол
... • , . . .. .. - У’ 'У •. ч - у' л ы&М ' '• ''» . ' — — —
- -1— 1 - -Ж ЛИ . 1 - . ... . .. .Д’/. .
/7гЛа и Jj.rj Lf*'!' Л't fyf Г. _
•Z^yl I
Растачивание черновое шпинделем, одним резцом. Расстояние
Таблица 2.3.
от торца фрезерного шпинделя
до вершина резца не более 300 мм. Резец закреплен в оправке, установленной в корпусе
шпинделя
*. С ' ' 4V • ‘ * |
¥~ •
Обрабатывае- мый материал Инструмент Диаметр растачи- вания Т) мм Режимы резания Длина раста- чивавия ^мм Усилие резания на резец (рас чет- ное 0 Рг Н (кгс) Подвижный орган ус- тановлен- нвй на подачу
гс •S ги • о о
глубина -L, мм подача ^мм/об •> частота вращения /г, об/мин скорость м/мин
Чугун серый ГОСТ 1412-79 НВ 150...130 Оправка рас точная од- норезцовая . Резцы осна- щены плас- тиной тве- > рдого спла-. ва ВК8 300 • Г ч • - .) 'i \ 12 -< t — — Ч о 48 • 45 . • Ш • • 80СЭ (880) • Шпиндель, стол
-ч ГО
/Ул/с ь' fanJ Z/а/ У! УУ&' У' dyfa.
*•» — » >• • c '
V.
t
Таблица 2.4.
t.
Растачивание черновое съемной планшайбой. Расстояние от торца планшайбы до вершины резца
не более 300 мм. Резец закреплен в резцедержателе, установленном на суппорте планшайбы.
Радиальный суппорт зажат.
£
Обрабатывае- мый материал • » Инструмент /• • диаметр растачива ния V) мм Режимы резания' Длина растачи вания £мм Усилие -резания на оезе:. (расчет- ное) рг Н (кгс) Подвижный орган, ус- тановлен- ный на подачу
глубина Z мм * подача ^смм/об частота вращения /г, об/мин скорость , м/мин
* Чугун серый ГОСТ 1412-79 Н9 150...130 V Резцедержатель Резец осна- щен пластиной твердого спла- ва fife 600 й 10 «• ,у . 0,3 30 ♦ 57 ' *. 100 • • 7000 (7 00) Стол ч
• .. •
Таблица 2.5.
Обтачивание торца фланца при подача радиального суппорта. Резец закреплен в резцедержателе,
установленном на радиальном суппорте планшайбу. Расстояние от торца планпайбч до вершина резца
не более 200 мм '
«•
Обрабатывае- мый материал к Инструмент Пределы диаметров обтачива- ния’ мм Режимы оезания Длина обтачивания е, мм Усилие резания на рЗхЗецСрас- четное) Р z ,Н(кгс)
глубина t ,мм пода ча мм/об частота вращения h- ,об/миь скорость м/мин
Чугун серый ГОСТ 1412-79 НВ 150.. .180 дразцедержатель Резец с пласти- ной твердого ; сплава ЗКЗ . 500...700 10 • 0,3 30 • 4. 56-80 100 7000 (730)
Таблица 2.6.
Растачивание чистовое шпинделем. Резец закреплен в расточной оправке, установленной в конусе
шпинделя. Расстояние от торца фрезерного шпинделя до вершины резца не более 250 мм.
Радиус при вершине резца не более /< - 0,5 мм
Обрабатывае- мый материал । Инструмент Диаметр растачива- ния х>, мм Режима резания Подвижный орган,уста- новленный на подачу Шерохова- тость обра- ботанной поверхности , мкм
глубина X ,мм подача с9о мм/об частота вращения /г о б/мин ско- рость 1/ м/мин
Чугун серый ГОСТ 1412-79 НВ 150...130 Оправка расточ- ная. Резец с пластиной твердо- го салава ВКЗ 250 л. 0,1-0,5 0,05-0, 2 Ч 75 •Ч 59 Шпиндель, стол V. 1,6
Сталь 45 ГОСТ 1050-74 НВ 170...217 Оправка расточ- ная. Резец с пластиной твердо- 250 0,1-0,5 .0,05-0,2 235 185 ПЬиндель, стол 1,6
- го сплава TI5K6 *
Таблица 2.7.
Фрезерование черновое. Фреза закреплена на оправке, вставленной в конус шпинделя. Расстояние
от торца фрезерного.шпинделя до обрабатываемой поверхности не более 250 мм.
2А5 56? ФИ .000,000 TO
Обрабатывае- мый материал « 1 1 Инструмент Фреза Ширина фрезе- рования В, мм Режимы резания Подвиж- ный ор- ган ^ста- нс вленный на подачу Эффектив- ная мощное г ность на инструменте (расчетная) Уэф.кВт
$ мм число -ножей глуби- на £ , мм ппо дача So ым/об частота враще- ния ГЪ , об/мин CKOpOCTl V м/мин
Чугун серый ГОСТ 1412-79 НВ 150...180 Оправка для фрез. Фреза тор ЦО ВЯЛ. 22I4-0I6I. ..ВИЗ ГОСТ 9473-71 250 24 150 6 3 95 75 Стойка, бабка II,0
Сталь 45 ГОСТ 1050-74 НВ 170...217 Оправка для .фрез. Фреза торцовая 22I4-OOII T5KI0 ГОСТ 8529-69 250 14 150 4 1,4 150 118 Стойка, бабка - 11,0 •
2.'5 Смазка
2.5.1 Схема смазки ( см. рис. 2.12 ; 2.13 , табл. 2.8 ')
2.5.2 Смазка механизмов шпиндельной бабки и хвостовой части
осуществляется от шестеренчатого'насоса 5 , через фильтр 3 по сис-
теме трубок. Отсутствие струйки масла из трубки в маслоуказателе 4
указывает на неисправность в системе смазки. Работать на станке в
этом случае недопустимо до устранения причины неисправности.
Смазка механизма съёмкой планшайбы осуществляется системой тру-
бок от одного резервуара. Резервуар с маслом и самозакпыватипейся
масленкой находится на цилиндрической поверхности корпуса планшай-
бы.-
Смазка вептицельных направлявших шпиндельной бабки , верти-
кального ходового винта, направляющих саней пспедней стойки, вин-
та саней передней стойки и направлявших саней стола производится
от лубпикатовов с приводами от электродвигателей 21, 27 и 35.
Смазка механизма редуктора перемещения шпиндельной бабки,
механизма редуктора перемещения и поворота съёмного стола, меха-
низма червячного редуктора поворота стола производится разбрызги-
ванием масла. Смазка конической передачи вертикального ходового
4 винта пегемешення шпиндельной бабки , механизма редуктора пепеме-
щеиия саней пеоеднея стойки и подшипников винтовой пары - Фитиль*
но - капельная.
Смазка направляющих саней задней стойки, механизмов внутри
саней , редуктора подъёма лгнета и перемещения саней - фитильно -
- капельная.Смазка вертикального ходового винта задней стойки,"
вертикальных направляющих и выдвижной пиноли люнета производится
поливом из маслёнки трущихся поверхностей.
2.5.3 Замену смазки в подшипниках электродвигателей рекомен-
дуется производить не реже 2-х раз в год.1 Заполнять полости под-
шипников смазкой ЦИАТИМ - 201 ГОСТ 6267-74. На все подшипники
двигателей для одной замены необходимо 3 кг смазки. Замену смаз-
ки в подшипниках и механизмах штурвала, лимбов , в пиноли задней
стойки, в опоре поворотного стола, в верхних опорах вертикальных
валов, в блочниках и механизмах зажимов производить не пе»е одного
раза в год. Количество заменяемой смазки на один раз около 12 кг.
Количество смазочных материалов в таблице 2.8 указано для пер-
воначальной заправки . Класс чистоты - 12 по ГОСТ 17216-71.
J7vCr
2А656РФЦ.ООО.ООО ТО
____________ ..________/7
2.5.4 Зо избежании задиюов тщательно очистить маслопроводы и
применять для заливки грофильтрованное масло.
Применять смазочные материалы и производить заправку системы
смазки смазочными материалами следует, строго руководствуясь
схемой смазки станков. Отработанная смазка- лолжна быть удалена
промыванием обезвоженным керосином. Режим смазки, в период эксплуа-
тации станка указан в табл. 2.8 .
При пуске шпиндельной бабки вертикально, передней стойки го-
ризонтально, стола вдоль оси шпинделя и вокруг своей оси автома-
тически включается соответствующий лубрикатор смазки направляющих.
Перед началом работы на станке для заполнения системы трубок
маслом необходимо перемещать на минимальной скорости каждый узел
в течение 2-3 минут.
Вертикальные направляющие передней стойки и винт перемещения
шпиндельной бабки вертикально перед началом, работы смасзть поли-
вом из масленки.
На передней панели шпиндельной бабки имеется сигнальная лам-
почка, которая горит при отсутствии достаточного уровня масла в
лубрикаторах смазки направляющих шпиндельной бабки, саней перед-
ней стойки и при переполнении сливного резервуара в колодце фун-
дамента.
Очистка пластинчатого Фильтра смазки шпиндельной бабки долж-
ка производиться не реже двух раз в год. Для этого необходимо от-
соединить пластинчатый фильтр от насоса и масло про вода.- Отвернуть
сливную пробку в нижней части корпуса Фильтра.Поворачивая рукоят-
ку Фильтра в обе сторкы , промыть обезвоженным керосином фильтр
через отверстие для отвода масла до тех пор , пока из сливного
отверстия не начнет вытекать совершенно чистый керосин.
После промывки Фильтра его рукоятку следует установить по нап-
равление осей отверстий подвода и отвода масла. Установить Фильтр
на прежнее место.
Очистку и промывку в обезжиренном керосине сетчатых Фильтров
плунжерных насосов и сетчатых Фильтров; установленных в местах
для заливки масла, производить по мере их загрязнения. Для этого
их необходимо периодически осматривать.
Пюи монтаже и установке станка на Фундаменте необходимо пол-
ностью заправить станок смазочными материалами в соответствии со
схемами смазки станка. Должны быть также смазаны все направляющие,
ходовые винты, зубчатые и винтовые рейки.
2АГЛАР.ЗТТ ллл / лл фл
Перед первоначальным пуском станка необходимо проверить нали-
чие смазочных материалов во всех местах , подлежащих заппавк*
маслом < по маслоуказателям, крышкам,заливным горловинам,вых ду
смазки из лабиринтных уплотнении валов и т,д. )
При необходимости довести уровень масла в резервуарах до нормы.
Смазать все направляющие ( станин, стоек, радиального суппопта
съёмной планшайбы, стола),ходовые винты, зубчатке и винтовые рейки
и конец шпинделя, поливая их из масленки маслом. Произвести под-
качку масла в направляющие стола включением кнопки на пульте сто-
ла в течение 2-3 мин и в направляющие шпиндельной бабки и саней
стойки включением наименьшей подачи в течение 2-3 мин.
ВНИМАНИЕ ! ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАНКОВ В УСЛОВИЯХ ТРОПИЧЕСКОГО
КЛИМАТА НА ПОВЕРХНОСТИ НАРУЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ,НЕ ИМЕВШИХ ПОКРЫТИЙ И НЕ
СМАЗНЗАЕ.МглХ РАК ЧИНИ МАСЛАМИ, НАНОСИТЬ ИНГИБИРОВАННЫЕ СМАЗШ
Перечень аналогов применяемых смазочных материалов приводится в
табл. 2.9 и 2.10.
<4
>
<4
,zLb’>.
2А656РФП.ООО.ООО ТО
81
Таблица 2.8
Наименование
смазываемых
Режим смазки
Рекомендации по
смазке
Смазочные
материалы
частей станкав
Механизм шпиндельной бабки и хвос- товой части Наружный ко- нец выдвижно- го шпинделя Механизм съемной план- шайбы Направляющие суппорта съемной план- шайбы i . По мере расхо- дования г 2 разы в смену •х По мере расхо- дования. Один раз в сме- ну г » Индустриальное ИНСп-20 Т/38 .101672-77 * • * Индустриальное ИНСи-40 ТУЗЗ". 101672-77 То же ц Л • Залить 50 л масла через сетчатый фильтр под крышкой ' 30. Контроль уровня мае-* ла - по маслоуказате- лю 23-. Контроль подачи мас- ла к механизмам во время работы - по струйному маслоуказа- телю 4. Слив масла .- через отверстие 6. Полив из масленки трущейся поверхности Залить 0,6 л масла в масленку 2. Контроль уровня масла в резервуаре производится при приподнятом и отодви- нутом колпачке мас- ленки. Масло должно быть залито до кол- пачка масленки. Полив снаружи из масленки.
1 ч 4 с*
к: < '4 > ь к £ >• „к< fel
* 1 g ;Ч
1 — i . 2А6 % P H 1.000-000 ТО
. * . • * фугяйШшмм 1 <-Л'
<5 4
ч, *5
ч..
—
к
Хм
1-' V \
[ *
. *
Продолжение таблицы 2.8.
Наименование смазываемых !частей станков Режим смазки Смазочные материалы Рекомендации по смазке
Вертикаль- ные направля- ющие шпиндель- ной бабки и ходовой винт > , * По мере до вания расхо- Индустриальное ИГНСп-20 ТУЗЗ.IOI798-79 £ Залить 6 л масла через отверстие под крышкой 33. Контроль по маслоуказателю 32 и сигнальной лампе на передней панели шйиндельной бабки. Слив масла через от- верстие трубки 26 в нижней части корпуса лубрикатора.
Редуктор пе- ремещения шпиндельной бабки ♦ Не в 4 реже год 1 2-х раз Индустриальное ИНСп-40 ТУЗЗ.101672-77 Залить 5 л масла через фильтр под крыш- кой 29. 'Контроль уров- ня масла по маслоука- зателю 31. Слив масла через отверстие 7.
Коническая передача к По мере вания' расходе- То же Залить 0,3 л масла через отверстие под крышкой I. Контроль наличия масла через это же отверстие.
вертикальному ходовому винту
То. же - Индустриальное ИГНСп-20 ТУЗЗ.101798-79 9 Залить 8 л масла через отверстие под крышкой 24. Контроль по маслоуказателю 25 и по сигнальной дам- пе на передней пане- ли шпиндельной бабки. Слив масла через от- верстие в трубке 23.
1оризонталь- iные направля- 1ющие саней передней стои- ки * .
Л'сг
il-:ra
' A? GW -i
2А6 56РФ11 .ООО .000 ТО
83
Продолжение таблицы 2.3.
Наименование
смазываемых
частей станков
Режим смазка
Сма зо чна е
материалы
—
Рекомендации по
смазке
< ’ А р ' -4 Редуктор пе- ремещения са- ней передней стойки Винтовая па- ра перемеще- ния саней передней стой- ки Направляю- щие стола и саней г • > - ' • * Редуктор перемещения саней и пово- рота стола > По мере расхо- дования • "То же п г Не реже 2-х раз в род
’а. > *< 1 Д; ’3 1
**ч г
- !
/ ' т г -
Индустриальное
' ИНСп-40
ТУ38.101672-77
Индустриальное
ИГНСп-20
ТУЗЗ.101793-79
Индустриальное
ИНСп-40
ТУ38 .101672-77
Залить 0,2 л масла
через отверстие под
крышкой 19. Контроль
наличия масла через
эту же крышку.Слив
масла через отверстие
20.
Залить 0,3 л масла
через отверстие под
крышкой 22.
То же
Залить 5 л масла
через отверстие под
крышкой 36. Контроль
уровня* масла по мас-
лоуказателю IT. Слив
масла через отверстие
10.
Залить 16 л масла
через отверстие под
крышкой 13. Контроль
по маслоуказателю 17.
Слив масла через от-
верстие 16 снизу кор-
пуса редуктора.
•2A656P4II.OOO.OOO ТО
мег
84
Продолжение таблица 2.8
5 J |
Д?
'•4
ч
1.
5$
S V
с.' V?
^il
' К-’’*
Наименование смазываема! частей станков Режим смазки Смазочные материала Рекомендации по смазке
Винтовая да- По мере расхо- Индустриальное Залить 20 л масла
ра перемеще- ния саней сто- ла до вания •* ИГНСп-20 ТУЗЗ.101793-79 через отверстие под крышкой 15. Контроль уровня масла через это же отверстие. Масло залить до верх- него края горловина. Слив масла - через отверстие внизу гор- ловина 12.
Редуктор по- То же Индустриальное Залить 10 л масла
ворота стола инсп-ад ТУЗЗ.101672-77 через отверстие под крышкой 34. Контроль уровня масла по ука- зателю 8. Слив масла через отверстие 9.
Направляющие саней и меха- низма задней стойки •1 Л- 4 То же Залить 0,3 л масла через отверстие под крышкой 13. Контроль уровня масла через это же отверстие.
Вертикальный винт и направ- ляющие задней стойки. 2 раза в смену н Полить маслом из масленки.
Ij 1 •
J7ucr
2А656РФП.ООО.ООО ТО
85
Продолжение таблицы 2.8
Наименование
смазываемых
частей станков
Режим смазки
Смазочные
материалы
Рекомендации по
смазке
Редуктор
задней стой-
ки
По мере рас-
ходования
Индустриальное
ИНСп-4О •
ТУ38.101672-77
Залить 2 л масла
через отверстие под
крышкой 14. Контроль
уровня масла через-'
этооже отверстие.
Уровень
быть на
верхней
тора.
масла должен
X) мм ниже
крышки
редук-
2 А656Р ФИ .000.000 ТО
86
* Таблица 2.9. . ; Z ' 4 / • 4". Перечень аналогов масла .
Масла СССР Масла зарубежных инофирм
OZbojia t She EC МоЕьР lT
ИГНСп-20 ТУ38.IOI798-79 ^CS-27 Т&лла 27 Те edit $27 FeSiMZ
ИНСп-20 ТУЗЗ.101672-77 RCS -27 Толпа 27 'actга 7 Tez7osso73
ИНСп-40 ТУЗЗ.101672-77 2cS-2O Толпа 33 Vactia 2 Tezvessv 52
ИГСп-18 ТУЗЗ .101233-7 4 2d -27 Толпа 27 Теее^27 FeS7^ T
§ ИГП-18 ,ТУЗВ .101413-73 222-27 Те 2П s 27 ETEL^ht Теггез^^З
. ИСП-40 ТУЗЗ.101293-78 EPW/s Толпа 33 Ya с Зга 2 Fe3ss 753
*- ♦ ** 1 i Г —— Й t Й . • • •_. • • , т • •-. •> 1 w •. * - ‘ • -»' .'г:. ' .. ' г-
— • ол<4<йплтт ал'1 nm тл 'Заст 87
Таблица 2.IQ.
Перечень аналогов смазок
Смазка СССР
Смазка инофирм
цИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74
Shett D L ton La Сот ра и по)
z
Т
2А656РФП.ООО.ООО ТО
Jbcr
88
2.6. Особенности разборки и сборки при ремонте
При сборке узлов после ремонта установите предохраняющие зам-
ки на гайки, головки болтов и др.; разведите концы разрезных кони-
ческих штифтов; обвяжите проволокой стопоры и штифты на вращающихся
деталях; надежно закрепите и законтрите крепления. Небрежность при
закреплении вращающихся деталей может привести к поломкам механиз-
мов станка при работе.
Проверка станка на точность после реманта должна производиться
согласно "Свидетельству о приемке", прилагаемому к каждому станку.
2.6.1. Механизм переключения чисел оборотов.
Передняя крышка центрального пульта управления на шпиндельной
бабке установлена на петлях .закреплена винтами в внутренним шести-
гранником и заштифтована коническим штифтом.
Установите рукояткой 69 указатель скорости вертикально вверх,
т.е. на отметку "7,5". После этого до самого окончания сборки руко-
ятку 69 передвигать указателем на другую скорость нельзя. Откройте
крышку (см.рис. I.I3.).
Отверните винты, крепящие переднюю крышку к внутренней крышке,
выньте штифт, откройте переднюю крышку. Также может быть снята при
необходимости и внутренняя крышка пульта.
При первом числе оборотов шпинделя, т.е. при 7,5 об/мин, блоки
зубчатых колес должны находиться в следующих положениях ( см. рис.
I.I2.);
I) Двойной блок в первом редукторе - в правом крайнем положе-
нии;
2) зубчатая муфта-шестерня - в левом крайнем положении;
3) м^лый тройной блок - в левом крайнем положении;
4) большой тройной блок - в правом крайнем положении.
При этом концы и заплечики соответствующих зубчатых реек
30 (см.рис. 1.10.)должны выступать на 4 мм из корпусов 2,
16. Все селекторные диски должна упираться своими торцами
8,
в .
12 и
II и
•концы или заплечики зубчатых реек.
Произведите установку упора 39 и электирческих конечных выклю-
чателей 3, 4 и 31 по размерам,' указанным на рис. 1.10. Установите
рычаг ролика электрического конечного выключателя 31 под углом 45°
к вертикали при отведенных в крайнее правое положение селекторных
дисках, а рычаг 37 в этот момент должен только прикасаться к ролику
2А656РИХ.ООО.ООО ТО
Л'СТ
89
выключателя 36.
При крайнем правом положении селекторных дисков зубчатый стакан
49 должен быть прижат к правой шайбе 43.
Введите зубья шестерни 33 в зацепление с зубьями зубчатого ста-
кана 49, а кулачок 37 скосом должен без- нажатия касаться ролика
электрического выключателя 35. При отведенных в крайнее правое поло-
жение селекторных дисках кулачок полумуфты 43 должен быть расположен
по отношению к пальцу полумуфты 42 против часовой стрелки, если
смотреть на разгонную муфту от переднего конца шпинделя.
Приведите полумуфту 42 в нужное по отношению к кулачковой полу-
муфте 43 положение, вращая винт 34 гаечным ключом за выступающий
из-под кожуха шпиндельной бабки четырехгранник.
При установке указателя числа оборотов шпинделя на 7,5 об/мин
вертикальная зубчатая рейка 29 должна быть установлена в верхнее
положение до упора в направляющую вилку. В этом положении зубчатая
вертикальная рейка 29 должна быть сцеплена зубцами с зубчатой гиль-
зой 5 и зубчатым колесом 60 центрального пульта.
Зубчатый сектор 52 должен быть установлен так, чтобы риска на
впадине между первым и вторым зубцами была расположена напротив рис-
ки на торце зуба зубчатого колеса 21.
2.6.2. Электромеханический привод зажима узлов.
При разборке и сборке механизма во время ремонта следует обратить
внимание на величину осевой затяжки обеих пар шариковых упорных под-
шипников: подшипники не должны быть перетянуты, но не должны иметь
и осевого зазора.
Максимальное тепловое реле должно отключать электродвигатель при
достижении крутящим моментом..на валу электродвигателя величины в
полтора раза большей, чем величина номинального крутящего момента.
После сборки механизма привода зажима следует измерить величину
крутящего момента в зоне свободного выбега при отжатии.
Величина крутящего момента в зоне свободного выбега не должна
, превышать 5 Н.м (0,5 кгс.м). Расчетный крутящий момент на валу
электродвигателя, необходимый для зажима подвижного органа, равен
50 Н .м (5 кгс.м).
her
ZTZiZEZ
2А656РФИ .ООО .000 ТО
90
2.6.3. Цапфа поворотного стола.
5 Л? < *
При снятии стола, без необходимости не производить разборку
крепления внутреннего кольца подшипника на цапфе.
Порядок регулировки при сборке после ремонта указан в разде-
ле 2.3.
2.7. Предохранительные устройства и блокировки.
Для защита механизмов станка от перегрузок и поломок из-за
ошибочных включений предусмотрен ряд предохранительных устройст и
бло кировок:
I) все двигатели подач имеют максимальную защиту (максималь-
ное реле). Во всех.механизмах подач встроены предохранительные
фрикционные муфты, проскальзывающие при перегрузке;
2) в конце хода подвижные узлы отключаются конечными электри-
ческими выключателями. .
ВНИМАНИЕ! При быстром ускоренном перемещении узла не рекомен-
дуется наезжать на’электрические выключатели;
3) для ограничения крайних положений выдвижного шпинделя
при ручном перемещении от штурвала служат механические упоры ( на
хвостовой части)-. Перемещение радиального суппорта съемной планшай-
бы станка 2А656РФ11 ограничено только жесткими механическими упорами
Пуск шпиндельной бабки вертикально и передней стойки в поперечном
направлении невозможен при зажатом состоянии зажимного устройства;
4) при нарезании резьбы пуск, двигателя подачи и установочного
перемещения шпинделя не рекомендуется;
5) рабочая подача возможна только при включенном главном при-
воде;
6) одновременная подача двух и более подвижных органов невоз-
можна, кроме X и У;
7) при переключении чисел оборотов шпинделя вращение шпинделя
прекращается;
8) шестеренчатый масляный насос включается при включении
главного электродвигателя.
2А556РФП .ООО .000 TO
Лег
91
2.8. 'Указания по эксплуатации, техническому обслуживанию и
ремонту. ' ' у
2.8.1. Режима резания в зависимости от характера детали и
условии обработки назначаются или рассчитываются по справочникам.
2.8.2. Длительное сохранение точности перемещения, сохранение
виброустойчивости станка в работе обеспечивается периодической и
правильной регулировкой зазоров и регламентированных натягов в нап-
равляющих и регулировкой элементов приводов перемещений узлов.
Регламентируемые натяги в направляющих, в подшипниковых уз-
лах повышают общую жесткость станка и обеспечивают требуемую вибро-
устойчивость станка.
Рекомендуемые регулировки приведены в настоящем разделе.
Методики проверок станка на точность приведены в свидетель-
стве о приемке.
Рекомендации по эксплуатации системы смазки станка приведе-
ны в разделе 2.5. настоящего описания.
2.3.3. Регулировка подшипниковых узлов.
2.8.3.1. Регулировка подшипников полого шпинделя.
Цилиндрический роликовый (с коническим отверстием) подшипник
передней опоры шпинделя отрегулирован на заводе-изготовителе до
величины диаметрального зазора между роликами и беговой дорожкой
наружного кольца от 0 до 0,005 мм и в течение длительного времени
при нормальной эксплуатации не нуждается в регулировке.
В случае необходимости регулировка переднего цилиндрического
роликового подшипника производится следующим образом (рис/1.8.):
снимите кожух на переднем торце шпиндельной бабки и фланец 10;
отверните винты крепления крышки с главным пультом на шпин-
дельной бабки и поверните ее на петлях;
снимите крышку, закрывающую механизмы бабки;
отверните винты II, снимите гребенки 12 и ослабьте гайку 13;
отверните винт 8 и освободите компенсационные полукольца 7,
для чего сдвиньте внутреннее кольцо подшипника посредством гайки 9;
отверните гайку и выньте полукольцо 7;
отрегулируйте диаметральный вазор между роликами и наружным
кольцом подшипника до величины 00,005 мм гайкой 13. При увеличен-
ном зазоре могут возникнуть вибрации шпинделя;
замерьте размер между буртом фрезерного шпинделя и торцом
~Т“
2А656РШ .000.000 ТО
92
внутреннего кольца подшипника с точностью 0,02 мм;
прошлифуйте компенсационные полукольца 7 с допуском на' непа-
раллельность торцов полуколец 0,005 мм;
установите на шпиндель полукольца, заверните гайку 9 и винт 8,
обвязав его проволокой;
затяните гайку 13 до отказа, установите гребенку 12, заверни-
те винты II и законтрите;
соберите кожухи и крышки.
Конические роликовые подшипники задней опоры регулировать
следующим образом:
снимите верхний кожух с хвостовой части, бак лубрикатора и
защитный лист в хвосте;,
отверните винт 15 и снимите стопор 16;
отрегулируйте подшипники вращением гайки 14;
законтрите гайку 14 стопором 16 и винтом 15;
законтрите винт 15.
Торцовое биение базирующей поверхности фрезерного шпинделя
не более 0,02 мм.
При обкатке на холостом ходу не менее 30 мин. на максимальных
оборотах, мощность холостого хода главного привода не должна пре-
вышать II кВт ( 63$ по указателю нагрузки).
Избыточная температура фланца не должна превышать 47иС.
2.3.3.2. Регулировка упорных подшипников расточного шпинделя
(рис-. 2.14.).
Снимите верхний кожух с хвостовой части;
освободите гребенку 3, отверните винт 2;
отверните гайку I и отведите ползун 8;
освободите гребенку 6, отверните винт 5;
заверните гайку 4. на гайке 120 ~ 10 Н.м ( 12 - I кгм);
Заверните гайку 7. на гайке 140 -10 Н.м ( 14 - I кгм);
раскрнтрите гайки между собой, вращая гайку 4 и сохраняя отре-
гулированное положение гайки 7;
установите и закрепите гребенку 6, подведите ползун 8 и завер-
ните гайку I до упора;
установите и закрепите гребенку 3 винтом 2.
шсг
2А656РФИ .ООО .000 ТО
93
ъ
[
Подпись
Лист
2А656РФ11 .000.000 ТО
С? п riMNfn // .
2.8.3.3. Регулировка подшипников опорной втулки гильзы
люнета (рис. 2.15.).
Отверните винт 2 на несколько оборотов, не снимая гребенки I;
отрегулируйте подшипники поворотом гайки 3;
установите гребенку I и заверните винт 2.
ВНИМАНИЕ’
ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ КОНИЧЕСКИХ РОЛИКОВЫХ ПОДПИПНИКОВ ОСЕВОЙ
ПЕРЕТЯГ НЕДОПУСТИМ. РЕГУЛИРОВКУ НЕОБХОДИМО КОНТРОЛИРОВАТЬ ВРАЩЕНИЕМ
ВТУЛКИ ОТ РУКИ. ПОСЛЕ ДОСТИЖЕНИЯ НОРМАЛЬНОГО ВРАЩЕНИЯ БЕЗ ПЕРЕТЯГА
СЛЕДУЕТ ПРОИЗВЕСТИ НЕКОТОРЫЙ ОТЖИМ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ГАЕК В ОСЕВОМ
НАПРАВЛЕНИИ В ПРЕДЕЛАХ ДО 0,02 14*4. ЗАКОНТРИТЬ ГАЙКИ.
* * *
2.8.3.4. Регулировка упорных подшипников привода перемещения
саней передней стоики (рис. 2.16.) .
Снимите упор конечного выключателя, ограничивающего переме-
щение саней;
переместите сани таким образом, чтобы открылась регулировоч-
ная гайка. При атом винт должен остаться в зацеплении с винтовой
рейкой на станине.
Действуя кнопкой электрооператора, незначительно, переместите
сани в обратном направлении и тем самым "выбирите” зазор в переднем
упорном подшипнике.
Отверните винт I на несколько оборотов, не снимая гребенку 2;
отрегулируйте подшипник, поворачивая гайку 3;
установите на место гребенку 2 и заверните винт I.
ВНИМАНИЕ.’
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМКИ ВИНТОВОЙ РЕЙКИ ПРИВОДА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СТОЙ*
КИ ПРИ СНЯТОМ УПОРЕ КОНЕЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, ОГРАНИЧИВАЮЩЕМ КРАЙНЕЕ
ПОЛОЖЕНИЕ САНЕЙ, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ СТОЙКИ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО НА МАЛОЙ
СКОРОСТИ, ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДЯ ЗА ТЕИ, ЧТОБЫ ВИНТ НЕ ВЫШЕЛ ИЗ ЗАЦЕП-
ЛЕНИЯ С ПОСЛЕДНЕЙ РЕЙКОЙ БОЛЕЕ ЧЗМ' НА 40 - 50 Ш.
2.3.3. 5. Регулировка подшипника цапфы поворотного стола
(рис . 2.17.).
Затяните гайку 3 на цапфе поворотного стола;
отрегулируйта диаметральный зазор между беговыми дорожками
подшипника 4 и его осликами до величины не более 0,005 мм;
законтрите галку 3 контргайкой 2;
закройте отверстие стола крышкой I.
2А656РШ .000.000 ТО
/.Mt
Рис..£.15.Регулировка подшипников опорной
втулки гильзы люнета
36
2А656РФИ.ООО.ОООТО
|XJ
ел
Рис. 2.16.Регулировка упорных подшипников механизма привода
перемещения саней передней стойки
!%
$
3.
it
—
2.8.4. Регулировка зазора в винтовой паре радиального
суппорта съемной планшайба (рис. 2.13).
Отверните винт I, освободите регулирующий винт 3 от фиксиру-
ющей гребенки 2, приподняв ее;
отрегулируйте зазор в реечно-винтовой передаче, вращая винт 3
ключом;
зафиксируйте винт 3 гребенкой 2 и заверните винт I. При регу-
лировке зазора в винтовой паре осевой перетяг недопустим.
Произведите обратный отжим регулировочного винта до 0,015 мм
после устранения зазора, затем тщательно законтрите его.
2.8.5. Регулировка зажимных устройств.
Регулировку зажимов производить посредством круглых гаек на
винтах зажимных планок.
Установите поворотные рычаги на зажимных винтах в положение
"отжато" до упора;
зажмите поворотные рычаги гайками до отказа;
отверните гайку до получения зазора 0,1 - 0,15 мм между
направляющими и зажимными планками;
закрепите замки после получения требуемого зазора;
проверьте зажим и отжим.
2.8.5.1. Регулировка зажима шпиндельной бабки (рис.2.19.)
Отверните винт 3 на несколько оборотов, не снимая гребенки 2;
вставьте ключ-стержень в радиальное отверстие гайки I и,
поворачивая ее, отрегулируйте зажим;
установите на место гребенку 2 и заверните винт 3;
Поворотные рычаги на зажимных винтах изображены в положении
"отжато".
2.8.5.2. Регулировка зажима саней передней и задней стоек
(рис . 2.20.).
Снимите листовые крышки на санях, закрывающие доступ к гай**
кам зажимнцх винтов;
отверните винт 3 на несколько оборотов, не снимая гребенки 2;
вставьте ключ-стержень в радиальное отверстие гайки I и,
пт 0.05
поворачивая ее, отрегулируйте зажимы с зазором 0,1 ’ мм;
установите на место гребенку 2 и заверните винт 3.
Зажимной винт изображен в положении "отжато".
2А656РШ.ООО.ООО ТО
Jft/СГ
99
гис<£,1о. г^гулировка зазора в винтовой паре радиального суппорта планшаиоу
» •' • ' ‘ \ ••А-’.
4
1
/
шпиндельной бабки
2Л656РИ1 .OOO.OOQTO
101
2А656РФП .ООО .00010
Рис>2.20. Регулировка зажимных устройств саней
передней и задней стеек
[z/jV Л IK tn fJ‘d ><./М >'оЗп
Лист
<02
---d
2.3.5.3. Регулировка зажима поворотного стола (рис. 2.21.).
Отрегулируйте зазор 1,2 - 1,5 мм между планками и корпусом
саней стола гайками 3;
законтрите гайки 3 контргайкой 2.
Зажимная колодка изображена в положении "отжато".
2.8.6. Регулировка натяжения клиновидных ремней (рис. 2.222).
Снимите верхние кожухи редуктора главного привода;
произведите натяжение клиновидных ремней поворотом редуктора
вокруг оси фланца электродвигателя следующим образом:
Ослабьте гайки 2;
отрегулируйте натяжение ремней, поворачивая регулирующую
гайку. I;
заверните гайки 2.
Для регулировки натяжения клиновидных ремней редуктора приво-
да быстрых оборотов шпинделя снимите верхние кожухи;
произведите натяжение клиновидных ремней поворотом редуктора
следующим образом:
ослабьте гайки 5 прижимных планок редуктора;
отрегулируйте натяжение ремней, поворачивая регулирующую
гайку 3;
законтрите гайкой 4 регулирующую гайку 3;
закрепите прижимные планки посредством гаей 5.
2.8.7. Регулировка делительного устройств поворотного стола
д (рис. 2.23.).
2; Установите в калиброванный (средний) паз стола специальную
ч • линейку;
~, установите стол в одно из четырех положений ( 0J, 90°, I80J
' и 270°) с точностью, указанной в проверке свидетельства о приемке
'J станка.
yj Произведите поочередно регулировку четырех' кронштейнов так,
— чтобы изображение нитей на экране проецировалось посередине двойно-
;* 4 [ го штриха о куляра 2.
Зафиксируйте кронштейн винтами.
Ж
ъ’
1(П
ъ
С
6
't.
J
Рис.2.22.Регулировка натяжения клиновидных ремней
'механизма главного привода
2А656РШ.000.000Т0
cfie -гл? О Is
Л/СТ
/05
----j
2.8.8* Покрывайте регулярно обработанные наружные поверхности
принадлежностей’ тонким слоем масла марки НГ2ОЗД,ГОСТ 12328-77. с
цельв предохранения от коррозии.
2.8.9 Проверяйте исправность работы конечных электрических
выключателей ежемесячно.
2.8.10. При изготовлении деталей по заводским чертежам строго
соблюдайте приведенные на чертежах технические требования.
3 случае, если в руководстве не окажется чертежа на изношен-
ную или поломанную деталь, заказчик может затребовать соответствую-
щий сборочный или детальный чертеж. При заказе чертежей следует
указывать его номер согласно клейму на детали, а так же модель
станка, его заводский номер и год выпуска.
2.8 .Д . При выпрессовке или запрессовке втулок, монтируемых
по неподвижной посадке, сохранение точного размера как самих вту-
лок, так и их гнезд невозможно. Изготовляйте эти детали не по чер-
тежам завода, a jio месту с сохранением характера посадок.
2.8,.12. Квалификационный разряд оператора - 1У
ч
2А6обР ФИ *000.000 ТО
107
2.9. Возможные неисправности и способы их устранения
Неисправность
Причина
Таблица 2.11
Способ устранения
При нажатии на клоп
ку ПУСК не включается
вращение шпинделя
Неисправны кнопка
ПУСК, контактор пуска
двигателя шестеренчато-
го масляного насоса
или плавкие вставки
электрического предох-
ранителя
Исправить кнопку
ПУСК на пульте или
заменить плавкие
вставки
Биение выдвижного
или фрезерного шпинде-
лей, вибрация и "дроб-
ление" шпинделя при
обработке детали нор-
мальным незатупленным
инструментом
Осевой люфт ради-
ального суппорта при
вращении планшайбы
Вибрация и "дроб-
ление" суппорта при
подрезке торца детали
нормальным незатуплен-
ным инструментом при
помощи радиального
суппорта
Неправильно отрегули*»
рованы подшипники
шпиндельной системы
Увеличенный зазор в
винтовой паре привода
перемещения радиально-
го суппорта планшайбы
Недостаточно жестко
закреплен резцедержа-
тель на суппорте.
Зазор в направляющих
планшайбы слишком
велик
Отрегулировать
подшипники шпиндель1
ной системы
Отрегулировать
реечно-винтовую пере-
дачу перемещения
радиального суппорта
Жестко закрепить
резцедержатель на
суппорте. Отрегулиро-
вать клином зазор в
направляющих планшай-
бы
2А656РФ11.000„000 ТО
[03
"Т
Продолжение таблицы 2.II
Причина
Способ устранения
Образование ступен-
чатой поверхности при
фрезеровании шпинделем
с подачей шпиндельной
бабки
Клинья и планки
шпиндельной бабки не-
правильно пригнаны или
плохо отрегулированы
При освобожденном
зажиме шпиндельной
бабки зазор между
клиньями и направля-
ющими и между планками
и направляющими не
должен превышать
0,04 мм. Клинья и
планки тщательно при-
гнать и законтрить
Дисковые фрикцион-
ные предохранительные
муфты редукторов пере-
мещения подвижных ор-
ганов проскальзывают
и отключают подачу при
величине усилия пощдчи
ниже паспортного зна-
чения
Неточный поворот
ла через каждые 90°
Отсутствует или
недостаточен зажим
сдвижного органа
сто-
Неправильно собраны
или чрезмерно затянуты
регулировочные клинья
и планки или зажимы
подвижных органов.
Недостаточное усилие
пружины предохранитель-
ной муфты, расположен-
ной в соответствующем
редукторе
оажимные планки недо
статочно подтянуты
Неправильно отрегу-
лированы кронштейны с
нитями поворотного сто-
ла. Недостаточно затя-
нут конический ролико-
подшипник цапфы пово-
ротного стола
2А656ВФ11 .ООО .000 тп
109
Устранить неправиль-
ности сборки, излишнюю
затяжку регулировочных
клиньев и планок,
проверить сжатие зажи-
мов. Подтянуть пружи-
ну соответствующей
фрикционной муфты, а
если она ослабла, то
заменить ее
Отрегулировать за-
жимы согласно инструк-
ции
Отрегулировать
кронштейны поворотного
стола, руководствуясь
инструкцией. Проверить
достаточность затяжки
конического роликопод-
шипника цапфы поворот-
ного стола согласно
инструкции
Продолжение таблица 2.II
Ноисправность
Причина
Способ устранения
При
задней
вается
задней
отжима люнет
стойки отвали-
ст направляющих
стойки
I
Не подтянута задняя
прижимная планка люне-
та
Произвести регули-
ровку прижимной планки
двумя круглыми гайка-
ми, расположенными на
лицевой стороне люнета;
।
При нормально рабо-
тающем главном электро
двигателе механизм
главного привода не
развивает на шпинделе
требуемый крутящий мо-
мент
Вытянулись или за-
маслились ремни клино-
ременных передач меха-
низма главного приво-
да
Снять верхние кожу-
хи шпиндельной бабки.
Проверить степень на-
тяжения ремней и их
состояние. Вели ремни
вытянулись незначитель-
но , то их следует натя.^
нуть, если износились,
сменить. Указания по
регулировке натяжения
ремней - в инструкции.
Снять замасленные рем-
ни, протереть или про-
мыть керосином и высу-
шить. Шкивы насухо
протереть. Вновь одеть
и натянуть ремни
. При работающем двига-
теле повороте стола
(поворотный стол либо
'поворачивается медлен-
нее нормы (около 1,5
оборота в 2 минуты),
;либо не поворачивается
совсем
На съемный стол
установлено изделие
массой более I6OOO кг
Заедание в зажимных
планках
Масса изделия не
должна превышать допу-
стимой. Устранить зае-
дание в зажимных план-
ках
2A6WSTT rm пап та
По
Продолжение таблицы 2.II
Неисправность
Причина
Способ устранения
При оттягивании
рукоятки переключения
(оборотов шпинделя и
[установки на нужное
[число оборотов указате-
ля (при отпускании
^рукоятки) не происходит
включения скорости;
серводвигатель и глав-
ный двигатель работают,
а шпиндель не вращается
’ Произошел разрыв
кинематической цепи
из-за погрешности изго
товления или сборки
деталей коробки скоро-
стей
Установить любое
число оборотов ш'пинде-
ля. Снова включить
требуемые обороты.
Если требуемые обороты
шпинделя вое же не
будут включены, проде*
лать следующее:
отключить рубильником
на злектрошкафу элект-
ропитание станка; оття-
нуть на себя рукоятку
переключения оборотов
*и установить ее указа-
телем между двух чисел
оборотов; гаечным клю-
чом вращать четырех-
гранник, выступающий
на передней стенке
торцового кожуха бабки,
против часовой стрелки
до отказа, снова вклю-
чить рубильник электро-
шкафа. Затем рукояткой
переключения чисел
оборотов установить
указатель оборотов на
любое число оборотов и
отпустить рукоятку.
После начала вращения
шпинделя снова включить
рукояткой нужное число
оборотов
2А655РФ11 .ООО .000 ТО |ш
Продолжение таблицы 2.II
Неисправность
Причина
Способ устранения
При оттягивании
рукоятки переключения
оборотов шпиндель не
останавливается глав-
ный двигатель работает
серводвигатель не
включается
Вращение серводви-
гателя не прекращается
при отведенных в край-
нее правое положение
селекторных дисках
Неисправен микропе-
реключатель, располо-
женный в центральном
пульте бабки около оси
рукоятки переключения
скоростей. Неисправна
электрическая цепь
управления главным
двигателем и серводви-
гате лем
Неисправен электри-
ческий конечный выклю-
чатель, расположенный
у серводвигателя, и
управляющий его выклю-
чением. Неправильно
установлен этот же
выключатель или контак-
тирующий с его роликом
упор.
Проверить исправ-
ность микропереключа-
теля в центральном
пульте. Проверить
исправность электри-
ческой цепи‘управле-
ния главного двигате-
ля и серводвигателя
Проверить исправ-
ность электрического
конечного выключателя
и, если нужно, заме-
нить его. Установить
электрический конеч-
ный выключатель и
упор по размерам на
рис. I.IO
4
При перемещении в
крайнее левое положе-
ние селекторных дисков
не происходит останов-
ки серводвигателя и
]• включения вращения
главного двигателя
Неисправен или
неправильно установ -
лен электрический
конечный выключатель,
срабатывающий от нажи-
ма левым селекторным
диском
Проверить исправ-
ность электрического
конечного выключателя
и, если нужно, заме-
нить его. Установить
выключатель по оазме-
рам на рис. 1.10
7
2А656РФП .000.000 ТО
иг
Продолжен/a таблицы 2.П
Неисправность *
Причина
Способ устранения
. г •*
При работающем
серводвигателе не про-
исходит перемещения
вала с селекторными
дисками
Ослабла пружина
фрикционной муфты или
износились диски
Проверить диски.
Коли они износились,
то заменить их.
Толщина стального
диска должна быть
3-Q j мм. Толщина
те кето лито во го дис ка
- 4 мм. Если ослабла
пружина, то заменить
ее.
После разборки и
сборки электроселектор-
ного механизма и короб-
ки скоростей ряд чисел
оборотов спинделя ока-
зывается сбитым. Фак-
тические числа оборот-
ов шпинделя не соответ-
ствуют оборотам по ука-
зателю и таблице.
Некоторые скорости не
могут быть включены
Ослабла импульсная
пружина
Блоки зубчатых колес
не доходят до требуемо-
го положения. Селектор-
ные диски с валом не
доходят до левого край-
него положения при
отсутствии упора "зуб
в зуб" блоков зубчатых
колес в коробке скорос-
тей
Неправильно произ-
ведена сборка электро-
селекторного механиз-
ма после разборки при
ремонте. Злектроселек-
торный механизм непра-
вильно соединен с бло-
ками зубчатых колес
коробки скоростей
у
Сборку электросе-
лекторного механизма
переключения оборотов
шпинделя производить
согласно рис.
1.10 ...
указаниям
описании.
колесо 21
Т.Н) должно быть-
сцеплено с зубчатым
сектором 52 по рискам
на торцах зубьев
в настоящем
Зубчатое
(см. рис.
Руководствуясь рис.
1.10, разобрать меха-
низм и сменить пружи-
ну
2A656PSlI.000.000 ТО
[13
продолжение таблицы 2.II
Неисправность
Причина
п х '
Способ устранения
После разборки и
сборки механизмов пуль-
та фактические подачи
в мм на один оборот
шпинделя не соответст-
вуют подачам по указа-
телю вариатора. Факти-
ческие "минутные” пода-
чи не соответствуют
подачам по номограммам
При разборке и сбор
ке центрального пульта
зубчатые колеса переклю
чателя числа оборотов
и зубчатое колесо
вариатора были сцепле-
ны неправильно
Указатель числа
оборотов шпинделя в
минуту установить на
7,5. Зариатор подач
указателем подач шпин-
деля установить на
число 0,13; "минутная”
подача шпинделя при
этом будет иметь вели-
чину около I мм/мин.
При этом положении
обоих указателен сце-
пить между собою зуб-
чатые колеса централь-
ного пульта
Автоматические
зажимы шпиндельной
бабки и саней передней
стойки не отжимают
полностью подвижный
орган
Неисправен электри-
ческий конечный выклю-»
чат-ель на механизме
привода зажима. Непра-
вильно установлен кула-
чок на механизме приво-
да зажима. Неправильно
установлен электричес-
кий конечный выключа-
тель механизма привода
зажима
Проверить и испра-
вить, а если нужно,
заменить электрический
конечный выключатель
на соответствующем
механизме привода за-
жима. Правильно уста-
новить кулачок на валу
механизма привода за-
жила. Правильно уста-
новить электрический
конечный выключатель
механизма привода за-
жима
Жег
гга
2А656РФИ.ООО .ООО ТО
Продолжение таблицы 2.II
Неисправность
Причина
Способ устранения
Автоматический за-
жим подвижных органов
не зажимает полностью
подвижный орган
Ослабли стопорные
винты;гайки и контргай-
ка неправильно затяну-
та , механизм не смазан
При автоматическом
зажиме в механизме
привода зажйма слышен
лязг, удары; механизм
работает неравномерно
с шумом
Неисправно, максималь -
ное тепловое реле в
электрическом шкафу.
Неправильно собран меха-
низм привода зажима.
Большие перекосы и
заедания внутри него.
Не отрегулирован меха- :
низм зажима подвижного ,
органа ]
Проверить, испра-
вить'и, если нужно,
заменить тепловое мак-
• симальное реле.
Тщательно собрать ме-
ханизм привода зажима.
Крутящий момент на
шестиграннике электро-
двигателя механизма
привода зажима при
отжиме в зоне ’’свобод-
ного выбега” не должен
превышать 0,5 кгм.
Проверить и, если не-
обходимо, отрегулиро-
вать механизм зажима
подвижного органа
(внутри базовой корпус-
ной детали данного
подвижного органа)
Снять механизм
привода зажима,
разобрать его, прове-
рить правильность
регулировки упорных
шарикоподшипников,
достаточность затяжки
гаек и контргайки,
наличие стопорных
винтов; смазать меха-
низм
Jter
2А656РФБ1 .ООО.000 ТО
115
2.10. Схемы расположения подшипников.
См. чертежи:
2А656ФП.000.001 К7 - для станка 2А656ФП;
2А656РФП.000.001 К7 - для станка 2А656РФП;
2А656РФП.400.001 К7 - для задней стойки.
2.II. Правила хранения.
Временная противокоррозийная защита осуществляется в
соответствии с ГОСТ 9.014-78 и 0СТ2 Н89ЩЗО-79.
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК ЗАЩИТЫ БЕЗ ПЕРЕКОНСЕРВАЦИИ - I ГОД ПРИ
УСЛОВИИ ХРАНЕНИЯ СТАНКА В НЕНАРУШЕННОЙ ТАРЕ И В НЕСТЕ, ИСКЛЮЧА-
ЮЩЕМ ПОПАДАНИЕ ВЛАГИ ВНУТРЬ.
После расконсервации станки, принадлежности и запасные
части хранить в закрытом отапливаемом помещении.
2.12. Транспортирование.
Перед транспортированием масло из всех ёмкостей удаляется.
Подвижные части станка должны быть приведены в положение, при
котором части станка,подлежащие транспортированию раздельно,
имеют наименьшие габариты.
Все детали ( узлы),рассоединяемые на период транспортирова-
ния должны иметь бирки с арабскими цифрами ,укреплённые за одно
из отверстий крепления; в месте крепления этой детали (узла) за
соответствующий винт должна быть укреплена вторая бирка с
одинаковой цифрой.
Все прилагаемые к станку принадлежности,инструменты,
сменные и запасные части должны быть упакованы в отдельные
ящики,помещенные, в ящики упаковки станка.
Условия транспортирования станка в части воздействия меха-
нических факторов I по ГОСТ 23170-78 и ОСТ 2 H22-I-8I-
. ... Д -г.., — . |„ , ... -И И» ww...,*»-..-.» _ IT -il'ilt- - гг ru т г
2А656РФП. ООО. 000 ТО : I и
' ——•»- - — — ——Л——... - м... - ... • . ,Г|....
' ко* г Х.’хи
uiiii:iii:iH<o,n шпп<ki;>iij:i<i .unr