ЛАТВИЙСКАЯ
ССР

А. М. КОЛОТИЕВСКИЙ, В. Р. ПУРИН,
А. И. ЯУНПУТНИНЬ
ЛАТВИЙСКАЯ ССР
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Москва— 1955

ВВЕДЕНИЕ
На западе Советского Союза, там, где в сушу глубоко
вдается обширный Рижский залив Балтийского моря,
расположена Латвийская Советская Социалистическая
Республика.
Общая длина границ Латвийской ССР 1885 км.
Протяженность морского побережья составляет 494 км.
Географическое положение Латвии у почти незамерзающей
части Балтийского моря благоприятно как для самой
республики, так и для Советского Союза в целом. Находясь
на пути от центральных районов нашей страны в
Западную Европу, Латвия является как бы естественной
гаванью Центра европейской части СССР.
На обширной равнине с пологими холмами,
многочисленными озерами и густой речной сетью, с полями, лугами,
лесами и болотами расположены города и рабочие
поселки, колхозы и совхозы, машинно-тракторные и машинно-
мелиоративные станции Латвии. Эта территория искони
заселена и освоена трудолюбивым латышским народом.
С 1940 г. Латвийская Советская Социалистическая
Республика, образно называемая приморской «янтарной
землей», занимает достойное место в семье равных
советских республик нашей Родины.
3

Много веков латышский народ вел героическую борьбу
за свою свободу и независимость. Оковы рабства несли
латышскому народу и немецкие псы-рыцари, и польские
паны, и шведские бароны, и англо-американские
империалисты, всегда рассматривавшие Прибалтику как плацдарм
для дальнейшей агрессии на востоке.
Счастье латышскому народу принес великий русский
народ — старший брат и соратник в борьбе против
иноземных захватчиков. В гимне Латвийской ССР поется:
Не раз на врага ополчались походом,
Не раз мы пытались оковы разбить.
Лишь с Русью Великой я русским народом
Могли мы навеки врага победить.
Под руководством Коммунистической партии, при
огромной бескорыстной помощи великого русского народа и
других народов Советского Союза трудящиеся Латвийской
ССР за послевоенные годы в невиданно короткие сроки
восстановили разрушенное войной народное хозяйство и
добились дальнейших больших успехов во всех областях
экономики и культуры.
За годы советской власти Латвия стала республикой
высокоразвитой индустрии. Коренным образом
изменилась структура промышленного производства
республики — резко возрос удельный вес машиностроения и
металлообрабатывающей промышленности, возникли новые
виды промышленного производства, каких не знала
буржуазная Латвия.
Трудовое крестьянство Латвии, убедившись в огромных
преимуществах колхозного строя, в 1949—1950 гг. твердо
встало на социалистический путь развития сельского
хозяйства.
В результате социалистического преобразования
сельского хозяйства и широкой его механизации, проведения
мелиоративных работ и внедрения агротехники в
республике созданы условия для быстрого роста продукции
сельского хозяйства, в частности продукции животноводства.
4

Огромные сдвиги произошли в развитии транспорта
Латвийской ССР, в особенности морского. Через порты
Латвии — Ригу, Лиепаю и Вентспилс — осуществляются
внешнеторговые связи Советского Союза с Польской
Народной Республикой, с Германской Демократической
Республикой и другими зарубежными странами.
В отношении специализации и размещения народное
хозяйство Латвийской ССР имеет ряд специфических черт
и вместе с тем теснейшим образом связано с экономикой
всех остальных советских республик. В системе народного
хозяйства СССР Латвия представляет один из районов
развитой промышленности, морского транспорта,
высокопродуктивного молочного животноводства и свиноводства,
а также рыболовства.
Латвийская ССР дает стране комфортабельные
пассажирские вагоны для электрифицированных железных
дорог, турбины для сельских электростанций,
автоматические телефонные станции, радиоаппаратуру,
радиоприемники, велосипеды, добротную мебель, животное масло,
рыбные консервы и другие промышленные и
продовольственные товары.
В свою очередь, Советская Латвия получает из других
республик современное промышленное оборудование,
сельскохозяйственную технику, твердое и жидкое топливо,
металл, важнейшие виды сырья и много промышленных и
продовольственных товаров.
В условиях советского строя изменяется экономическая
география республики. Быстрое развитие промышленности
не только в Риге, но и по всей территории республики
способствует более равномерному размещению ее
производительных сил, приближает промышленное производство к
источникам сырья и местам потребления. Победа
колхозного строя позволяет по-новому, на научной основе
размещать сельское хозяйство, создавать более
специализированные комплексные сельскохозяйственные зоны.
5

Благодаря ленинско-сталинской национальной
политике развивается культура латышского народа,
национальная по форме, социалистическая по содержанию. В
республике создана Академия наук, открыт ряд новых высших
учебных заведений, резко увеличилась сеть
общеобразовательных школ, культурно-просветительных
учреждений.
Экономика и культура Советской Латвии развивается
в соответствии с директивами XIX съезда КПСС по пятому
пятилетнему плану развития СССР на 1951—1955 гг. и
решениями Коммунистической партии и Советского
правительства по сельскому хозяйству. Пятнадцатилетие
советской власти латышский народ отмечает новыми трудовыми
успехами во всех отраслях народного хозяйства и
культуры.

ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ
Латвийская ССР расположена на западе Русской
равнины и занимает территорию нижнего течения р.
Западной Двины (Даугавы) и прилегающих частей
побережья Рижского залива и Балтийского моря.
На западе и северо-западе, ее территорию омывают
Балтийское море и Рижский залив, на севере она граничит
с Эстонской ССР, на востоке — с Псковской и
Великолукской областями РСФСР, на юго-востоке — с Белорусской
и на юге — с Литовской ССР.
Территория Латвийской ССР — 64,5 тыс. кв. км.
Протяженность территории Латвии с запада на восток 450 км,
с севера на юг — 210 км. Географическое положение
республики определяется координатами 20°58' — 28°14' в. д.
и 55°41' — 58°05' с. ш.
Геологическое строение территории Латвийской ССР
связано с положением ее на западной окраине Русской
платформы, в основании которой залегает
кристаллический цоколь. На кристаллическом цоколе покоятся толщи
древних, по преимуществу морских, осадочных пород,
называемых обычно коренными породами, перекрытых
плащом рыхлых наносных образований четвертичного
периода. Толща коренных пород, в основном девона, как
правило, превышает 650 м. С ними связан целый ряд
полезных ископаемых, и в первую очередь такие строительные
и облицовочные материалы, как доломиты (Лиепая,
Спока, Иецава, Гауена, Ливани и др.), известняки
(Броцени и др.), гипс (Саласпилс, Слока и др.), глины
(Цесис, Туя). С коренными породами связаны также выходы
7

минеральных источников в Валмиере, Балдоне и других
местах республики. Поверхность коренных пород неровная
и образует ряд возвышенных участков, особенно на
востоке и в средних частях республики.
В четвертичном периоде территория Латвийской
ССР, как и вся северная половина Европы, подверглась
оледенению. Считают, что территория республики
испытывала трехкратное оледенение. Ледниковый покров, имея
центр питания на Скандинавском полуострове, наступал в
основном с северо-запада на юго-восток. Медленно
двигавшаяся масса льда сдирала коренные породы и
сглаживала их поверхность, а оторванный материал переносила
на значительное расстояние и отлагала в виде ледниковых
наносных толщ (морен). На территории республики
остались следы деятельности ледника: царапины — шрамы на
поверхности коренных пород (по берегам рек Даугавы,
Гауи, Иецавы и др.)—и повсеместно распространенные
ледниковые отложения, богатые валунами. Эти валуны
представляют собой обломки принесенных со
Скандинавского полуострова и Финляндии кристаллических пород:
гранитов, гнейсов, диоритов, порфиров и др. Иногда
валуны достигают значительных размеров: так, в
окрестностях курорта Балдоне имеется гранитный валун до 7 м
длины, 5,6 м ширины и более 3 м высоты. Местами
валунные накопления весьма значительны и служат хорошим
материалом для строительства дорог.
На формирование современного рельефа и
поверхностных наносов решающее влияние оказало последнее
оледенение, в особенности в период таяния. С потеплением
климата интенсивное таяние ледникового покрова началось
быстрее всего на возвышенностях коренных пород. Лед
выносил в эти проталины большое количество материала,
нагромождавшегося в виде моренных холмов. Стали
формироваться холмистые возвышенности —
Восточно-Латвийская, Видземские и Курземские. Одновременно в теле
движущегося ледника местами появились продольные
трещины, которые, заполняясь мореной, образовали
вытянутые по движению ледника холмы, называемые
друмлинами. Такой друмлиновый рельеф развит на севере Латвии
в бассейне р. Салацы и на соседних участках Эстонской
ССР.
Другой тип рельефа, камовый, сложился у холмистых
моренных возвышенностей — Восточно-Курземской и Цен-
8

трально-Видземской; полосы таких мелких холмов-камов,
состоящих из песка и гравия, образуют возвышенность
Селию.
Отложения текущих талых вод (пески, гравий и
галечники), иногда с округлыми валунами, образовали полого-
волнистые равнины в бассейне р. Огре, в среднем течении
р. Гауи или узкие, в виде насыпей холмистые гряды,
называемые озами. Наиболее характерные озы находятся в
бассейне рек Огре, Маза-Югла и Лиела-Югла, где их
называют Кангарами.
В условиях застаивания талых вод в бассейнах
скопились мелкие пески, покровные глины и слоистые ленточные
глины. Ими сложены Земгальская равнина — в
бассейне р. Лиелупе, Лубанская равнина — в бассейне
р. Айвиексте.
Отложения талых ледниковых вод широко используют
в народном хозяйстве. Так, глины служат сырьем для
кирпичного производства (Калнциемс в низовьях Лиелупе,
Калкуны, около г. Даугавпилса и др.), для цементного
производства (Броцени) и пр. Пески и гравий,
разрабатываемый в особенности из озов, широко используются для
строительства дорог.
Талые ледниковые воды, стекая из одного бассейна в
другой, пропиливая возвышенности, проложили ряд
древних долин, достигающих 2—5 км ширины и 50—80 м
глубины. Их используют современные реки, например,
Даугава между Краславой и Даугавпилсом, Гауя между
Валмиерой и Инчукалном, Абава и др. Глубоко врезанные
древние долины имеют живописные обрывистые берега.
Особенно славятся своей живописностью берега древней
долины Гауи у Сигулды.
После отступания ледника современное побережье
Балтийского моря и Рижского залива полосою в 5—50 км
ширины оказалось заполнено талыми ледниковыми
водами. С существованием этого бассейна связано
образование приморской песчаной равнины и берегового уступа.
Позже, когда древнее ледниковое озеро сомкнулось с
океаном, возникло современное Балтийское море,
сократившееся до теперешних размеров и имеющее вдоль
берегов песчаные косы и валы. Песчаные валы в дальнейшем
были перевеяны ветром и образовали прибрежный пояс
дюн. Наиболее ярко этот пояс выражен на южном берегу
Рижского залива.
9

После окончательного исчезновения талых вод на
поверхности суши началось формирование современной
речной сети и долин малых рек. Рыхлые пески на
водоразделах были развеяны и образовали дюны южнее Валки,
около Балдоне и в других местах. Подземные воды, выходя
на поверхность, во многих местах способствовали
скоплению залежей известковых туфов, например у Приекули
(вблизи Цесиса), у Аллажи (к северо-востоку от Риги), у
Кандавы, Стабурага (на левом берегу Даугавы между
городами Плявиняс и Яунелгавой) и в других местах. Эти
известняки широко используются для обжига извести, как
облицовочный материал и для известкования почв.
Наконец, в условиях равнинного рельефа с
затрудненным стоком началось формирование болот, которые со
временем образовали большие торфяные массивы.
Особенно значительны торфяные болота в низовьях Лиелупе
и в бассейне Айвиексте. Торфяные болота занимают около
10% территории республики и являются важным
источником энергетических ресурсов республики. Крупнейшие
торфяные разработки находятся к югу и юго-западу от
Риги, около городов Крустпилса и Ливани, в Валкском
районе и других местах.
Рельеф территории Латвии, почти целиком
обусловленный деятельностью ледника, характеризуется
чередованием плоских или слабо всхолмленных низин с
холмистыми возвышенностями, причем абсолютные высоты
обычно не превышают 200 м. Только отдельные холмы
возвышенностей достигают 300 м. Возвышенности
занимают около трети территории республики.
На западе Латвийской ССР вдоль берега Балтийского
моря располагается неширокой полосой Приморская
низменность. По р. Венте низменность расчленяет
Курземскую возвышенность на Западную с «горой» Криевукалн
(190 м) и Восточную с «горой» Кампаркалн (175 м). На
севере Восточно-Курземская возвышенность заканчивается
уступом так называемых Синих гор, откуда открывается
широкий вид на заросшую лесами приморскую
низменность с морем на горизонте. Восточнее, вдоль Рижского
залива и от него на юг, простирается Средне-Латвийская
низменность, южная плодородная часть которой называется
Земгальской равниной. Еще восточнее поднимается
наиболее высокая в республике Центрально-Видземская
возвышенность, в юго-западной части которой расположена
10

Физическая карта и полезные ископаемые

высшая точка Латвии гора Гайзинькалн (310 м). Эта
возвышенность холмистой перемычкой на
северо-востоке соединена с Восточно-Видземской возвышенностью,
имеющей вершину Делинькалн (270 м). Другая перемычка
на юге пересекает Даугаву около г. Плявиняс и, образуя
возвышенность Селию, уходит в пределы Литовской ССР.
К северу от Центрально-Видземской возвышенности
располагается всхолмленная Северо-Латвийская низменность.
Восточно-Латвийская низменность, простирающаяся
от Даугавы вдоль р. Айвиексте на северо-восток, отделяет
обширную Восточно-Латвийскую возвышенность с горой
Б. Лиепукалн (289 м). Древняя долина р. Даугавы делит
ее на две части: на Аугшземскую возвышенность на юге и
Латгальскую возвышенность на севере.
Чередование холмов и впадин, многочисленные мелкие
озера часто причудливых очертаний, быстрая смена
возделанных участков лугами и лесами — все это придает
живописность ландшафтам республики.
Свыше четверти границ республики омывает
Балтийское море, вдающееся в сушу широким Рижским заливом.
Балтийское море характеризуется малыми глубинами
(большей частью 60—150 м); особенно мелководен
Рижский залив. Здесь прибрежные низменности постепенно
переходят в морское дно, обусловливая почти повсюду
выровненный песчаный берег, окаймленный грядами дюн.
Только отдельные участки берега Рижского залива
и морского побережья южнее г. Вентспилса
сопровождаются обилием валунов. Наконец, вблизи устья р.
Салацы на морском берегу образовались заросшие травой
приморские луга.
Режим Балтийского моря, как почти замкнутого
бассейна, связан с господствующими ветрами, обилием
пресных вод, стекающих с суши, и слабой связью с океаном.
Сильное опреснение обусловливает малую соленость вод.
Господствующие западные ветры способствуют движению
воды вдоль берега с юго-запада на северо-восток и
намыву песков по побережью, его выравниванию и
формированию песчаных пляжей. Это затрудняет
устройство морских портов, которые в Латвии располагаются в
устьях рек (Рига, Вентспилс) или созданы искусственно
(Лиепая). Южнее Лиепаи морские волны на берег
выбрасывают кусочки янтаря, вымываемые из отложений
третичных слоев.
12

Мелководие прибрежной части способствует
сравнительно быстрому нагреву воды летом, когда температура
прибрежной воды почти равна температуре воздуха. Зато
зимою в связи с быстрым остыванием воды, образуется
ледяной покров. В Рижском заливе лед держится до
90 дней, для продолжения навигации требуется
применение ледоколов. В целом же Балтийское море, имея
значительную площадь поверхности (397 тыс. кв. км) и
объем воды до 22,3 тыс. куб. км, оказывает
смягчающее влияние на климат всей республики.
Воды моря довольно богаты органической жизнью,
особенно в прибрежных частях. Здесь обитают как типично
морские виды — треска, сырть, камбала, килька,
стремига, так и проходные — лосось, угорь, салака; кроме
того, в Рижском заливе обитает тюлень.
Велико народнохозяйственное значение Балтийского
моря. Несмотря на довольно частые штормы (до 50 дней
в году), туманы, наличие ледяного покрова, Балтийское
море является одним из важнейших путей сообщения,
связывающих Советский Союз со странами Европы и
Америки. Широко используются рыбные богатства моря;
многие пункты побережья служат местом отдыха трудящихся.
Климат Латвии умеренно континентальный и во многом
подобен климату соседнего Северо-запада РСФСР, но
более смягчен влиянием моря. Умеренность климата
связана с циклонами, приносящими морской воздух,
который, однако, часто сменяется проникающим с севера
или с востока континентальным воздухом. Поэтому
погода очень изменчива и нередко посреди зимы может
быть оттепель до полного исчезновения снежного покрова,
а весною и осенью, наоборот, случаются заморозки и
снегопады.
Влияние моря сильно сказывается на западе и
ослабевает на востоке. Так, средняя годовая температура
составляет на западе 6,5°, в средних частях республики 5,5°,
на северо-востоке 4,5°. В самом холодном месяце (январе)
средняя температура на западе около — 2,5°, на востоке
до —7,0°. Самый теплый месяц — июль характеризуется
температурами от 16° на западе до 18° на юго-востоке.
На распределение температуры некоторое влияние
оказывает также рельеф. Так, на Центрально-Видземской
возвышенности отмечаются самые низкие средние годовые
температуры в республике (4,1о), а средняя июльская тем-
13

пература обычно на 0,4—0,9° ниже температуры воздуха
над соседними низинами. Весна здесь начинается на не*
сколько дней позже. Годовая разность средних
температур колеблется в пределах от 18,5° на западе до 23,8° на
юго-востоке.
При проникновении зимою с севера или с востока
континентального воздуха температуры резко снижаются и
на западе морозы могут достигать — 27°, на востоке — 38°.
Летом в таких случаях устанавливается жара до 32° на
западе и 33° на востоке республики. Дней с морозами на
западе до 107 в году, на востоке — более 170. Заморозки
могут быть в мае и даже в начале июня, осенью с
сентября.
Часто проходящие циклоны создают значительную
облачность в республике. Наименьшая облачность в мае и
июне в среднем составляет 0,5 (до 6 ясных дней в месяц).
В декабре облачность достигает максимума 0,8 (ясных
дней менее одного в месяц). В среднем по республике
всего около 45 ясных дней и до 150 пасмурных дней в году,
что заметно понижает интенсивность солнечного сияния.
Годовое количество осадков колеблется от 550 до
800 мм. Несмотря на небольшие колебания высот, рельеф
оказывает заметное влияние на территориальное
распределение осадков. Наиболее сухими являются защищенные
возвышенностями низины, как Земгальская равнина и
северная часть Восточно-Латвийской низменности.
Западные наветренные склоны Западно-Курземской и
Центрально-Видземской возвышенностей получают
максимальное количество осадков. Осадки выпадают в течение всего
года с минимумом в феврале и максимумом в августе.
Выпадение дождей в конце лета часто нарушает
нормальный ход уборки полевых культур, и для осенних
работ требуются сжатые сроки.
Снежный покров держится в среднем до 70 дней на
западе, до 130 дней на востоке и до 185 дней на
Центрально-Видземской возвышенности.
Вегетационный период в республике в общем
превышает 190 дней, но на северо-востоке сокращается до
180 дней, что удовлетворяет требования не только
неприхотливого ячменя, но и пшеницы, сахарной свеклы,
плодовых культур.
Обилие осадков способствует формированию густой
гидрографической сети, а при затруднительном стоке —
14

Долина Даугавы. Вил с развалин
замка у Кокнесе.
заболачиванию. На
территории республики учтено
1399 рек и речек
протяжением более 5 км. Густота
речной сети на
Земгальской равнине достигает
87 км на 100 кв. км.
Самая крупная река
Латвии Западная
Двина, или Даугава,
имеет длину 1003 км (в
пределах республики — 361
км), пересекает ее с
востока на запад и впадает
в Рижский залив. Река
начинается в пределах
РСФСР, на Валдайской
возвышенности, и через
Белорусскую ССР
вступает в Латвию. По
древней долине она пересекает
Восточно-Латвийскую
возвышенность, затем южный
отрог Центрально-Видземской возвышенности, где на
большом протяжении врезается в коренные породы и
образует живописную долину со значительным
падением и рядом порогов от г. Ливани до острова Доле.
Часть энергии этого участка реки используется
Кегумсской электростанцией. Ниже острова Доле река течет по
приморской части Средне-Латвийской низменности.
Река Даугава судоходна на участке выше г. Ливани
и ниже острова Доле до устья (23 км). Проектируется
сооружение ряда плотин с электростанциями по
порожистой части реки, что позволит полностью
использовать энергию Даугавы и превратить ее в судоходную
артерию союзного значения.
Остальные реки значительно короче Даугавы и
обычно берут начало на возвышенностях, нередко
используют древние долины или формируют молодые долины,
отличающиеся сильной порожистостью и
живописностью.
Особенно порожисты реки, стекающие с Центрально-
Видземской возвышенности. Так, Гауя, протяженностью
15

Долина р. Гауи у г. Сигуллы
в 461 км, берет начало в центре возвышенности, вначале
течет на северо-восток, затем по Северо-Латвийской
низменности поворачивает на запад, и, используя древнюю
долину, на участке Валмиера-Инчукалнс пересекает
западный край возвышенности, имея весьма порожистое
русло и быстрое течение. Только в нижней части, протекая
по Средне-Латвийской низменности, река принимает
спокойное течение и впадает недалеко от устья Даугавы в
Рижский залив. Гауя используется только для сплава
леса. Короткие реки, стекающие с Центрально-Видземской
возвышенности, отличаются большим падением и глубоко
врезанными молодыми живописными долинами.
Значительным падением и живописностью отличаются
и реки Восточно-Латвийской возвышенности, которые
стекают в Даугаву, в ее приток Айвиексте и в р. Великую.
Наиболее живописна р. Резекне.
На Курземском полуострове выделяются р. Вента
(300 км, в пределах Латвийской ССР — 176 км) и ее
правый приток Абава. Вента в верхнем течении прорезает
коренные породы, образуя ряд порогов и живописный
водопад Румбу у г. Кулдиги. После Кулдиги река течет
в песчаных берегах и впадает в Балтийское море; в устье
16

Сплав леса на р. Гауе
расположен Вентспилсский морской порт. Вента
судоходна от г. Кулдиги.
Средне-Латвийскую низменность дренирует система
р. Лиелупе (118 км). Лиелупе образуется от слияния рек
Муша и Мемеле, берущих начало в Литовской ССР. Для
бассейна Лиелупе характерно веерообразное
расположение рек, нигде не повторяющееся в СССР. Реки текут по
мало врезанным долинам и весною широко разливаются.
В нижнем течении Лиелупе отклоняется поясом дюн на
восток и течет параллельно морскому берегу, впадая
одним рукавом в Рижский залив, другим — в Даугаву.
Река Лиелупе судоходна от Цирули на протяжении
104 км.
Из рек Северо-Латвийской низменности наряду с
Гауей следует назвать порожистую Салацу (97 км),
вытекающую из озера Буртниеки и используемую для
лесосплава, а из рек Восточно-Латвийской низменности, кроме
Даугавы,— ее правый приток Айвиексте (125 км),
вытекающий из озера Лубана. Система р. Айвиексте с
крупным притоком Педедзе также используется для сплава
леса.
17

Многочисленны в республике озера. Озер площадью
более 5 га насчитывается около 2500. Главная часть их
сосредоточена на Восточно-Латвийской, Центрально-
Видземской и Восточно-Видземской возвышенностях.
Озера занимают сравнительно глубокие понижения в
холмистом рельефе, отличаются изрезанностью береговой
линии и разнообразием очертаний и величины. Наиболее
живописными окрестностями отличается озеро Резна
(57 кв. км) — самое крупное озеро Латвии — и озеро
Алуксне с находящимся на берегу одноименным городом,
развалинами старинного замка и густым парком.
Другая группа озер располагается у берегов моря,
образуя вытянутые с пологими заболоченными берегами
мелкие бассейны, как озера Лиепая (37 кв. км), Бабите
(26 кв. км) и др. Много озер такого типа в низовьях
Даугавы, Лиелупе и Гауи. Наконец, на
Северо-Латвийской, Восточно-Латвийской и Приморской низменностях
располагаются озера в низких берегах, как Буртниеки
(35 кв. км), Лубана и Усма (39 кв. км); последнее
отличается большой изрезанностью берегов и рядом
островов.
Гидрографическая сеть Латвийской ССР таит большие
запасы гидроэнергии, но для планового использования рек
требуется регулирование водного режима. Обилие воды,
большие уклоны падения рек, наличие озер как
естественных водохранилищ — все это дает возможность
развернуть строительство гидроэлектростанций для
колхозов.
Такого типа гидроэлектростанции уже возводятся на
целом ряде средних и малых рек, как Гауя, Алуксне,
Резекне, Персе, Абулс и др. Большие работы предусмотрены
в бассейне р. Лиелупе: устройство крупных
водохранилищ, постройка гидроэлектростанции у г. Бауски и пр.;
это зарегулирует сток Лиелупе и ликвидирует ее
опустошительные разливы.
Реки и озера республики служат базой для
рыболовства и искусственного рыборазведения. В Краславе (к
востоку от Даугавпилса) и в других местах
организованы станции для разведения рыб.
Умеренные температурные условия и обилие осадков
обусловливают формирование по преимуществу
подзолистых, сильно выщелачиваемых почв, что еще усиливается
широко распространенными песчаными грунтами (около
18

Край голубых озер (р-н Даугавпилса).
27% территории республики). Процесс
подзолообразования в зависимости от материнской породы и обилия
осадков идет с различной интенсивностью, и поэтому в
пределах республики различают несколько основных
разновидностей подзолистых почв.
На материнских породах, богатых карбонатами,
развиваются или рендзины (невыщелоченные почвы), или
мало выщелоченные лесные бурые почвы, отличающиеся
плодородием. Эти разновидности почв развиты на
сравнительно сухой Земгальской равнине.
Небольшие участки занимают слабоподзолистые почвы
со слабо- или среднекислой реакцией, где процесс
вымывания недостаточно развился. Они шире всего
представлены на суглинистых наносах Видземских
возвышенностей и отдельными пятнами на Средне- и
Северо-Латвийской низменностях.
Наиболее распространенными являются
среднеподзолистые почвы с умеренно кислой реакцией и с достаточно
выраженным подзолистым горизонтом. Они развиты как
на глинистых, так и на песчаных наносах.
Сильноподзолистые почвы резко выщелоченные с
хорошо выраженным значительным подзолистым горизонтом
19

занимают сравнительно небольшие территории и
приурочены к песчаным массивам Приморской низменности,
окрестностям Риги, верховьям Гауи, Педедзе и др. Они
неплодородны и малопригодны для сельского хозяйства.
Значительные участки низменностей с затруднительным
стоком заняты болотно-глеевыми почвами с характерным
синеватым горизонтом оглеения. Эти почвы требуют
осушения.
Болота занимают около 10% территории республики;
кроме того, большие территории подвержены
заболачиванию. Например, заболоченность пашни прибрежных
низменностей местами составляет 45%. Мелиоративные
работы в условиях Латвийской ССР являются крайне
необходимым мероприятием для освоения природных
ресурсов.
Укрупнение колхозов позволило резко расширить
осушительные работы. Всестороннюю помощь колхозам
оказывают машинно-мелиоративные и машинно-тракторные
станции. За один 1952 год осушено больше, чем за весь
период существования буржуазной Латвии. На осушенных
землях при внедрении агротехники стало возможным
получение высоких и устойчивых урожаев
сельскохозяйственных культур.
Наряду с мелиоративными мероприятиями для
улучшения почвенных условий и получения высоких и
устойчивых урожаев широко проводятся очистка полей от
валунов, известкование кислых почв, правильная система
удобрений, рациональное применение травопольных
севооборотов.
По природным условиям территория Латвии
представляет лесную область с преобладанием хвойных и
широколиственных лесов. В результате длительного воздействия
человеческого общества на природу значительные
площади были превращены в пашни и луга. Сейчас пашни
занимают 31% территории Латвии, под лесами уже
вторичного типа находится около 30%. Леса разбросаны
отдельными участками по всей республике. Самыми
обезлесенными районами являются Земгальская равнина и
Латгальская возвышенность. Наиболее лесисты север
Курземского полуострова, левобережье Даугавы и северо-восток
республики.
Площадь лесов в Латвийской ССР составляет
1 927 тыс. га. Сосна занимает 52% площади лесов, ель —
20

20,3%, береза—18,7%, осина —4,5%, ольха —4,2% и
широколиственные породы (дуб, ясень, липа) —0,3%.
Все леса Латвии разделены на две группы. К первой
группе относятся охраняемые леса (147 тыс. га), куда
входят заповедники, леса санаторно-дачной зоны,
пригородный зеленый пояс, почвозащитные леса. Вторую группу
составляют остальные леса, имеющие водоохранное
значение.
Из заповедников наиболее интересна Слитерская
лесная дача на Синих горах в северной Курземе, где лес
сохраняется в неизменном виде вместе с исчезнувшим в
других местах тисом и плющом, с широко
распространенными ясенем, кленом и другими широколиственными
породами. Другим таким участком является остров
Морица на озере Усме — один из первых по времени
заповедников в России. Здесь сохранились природные
широколиственные леса с дубом, кленом, липой, причем ряд
дубов достигает 300-летнего возраста. Интересны
охраняемые чистые насаждения граба в Лукнавском лесничестве
Приекульского района и Скриверский дендрологический
парк Огрского района с акклиматизировавшимися
сибирской лиственицей, дугласией, веймутовой сосной и рядом
других пород. Леса курортной и дачной зон
представляют боры вокруг Кемери, Рижского взморья, Саулкрасте.
Для Латвии очень важен вопрос облесения. Для
облесения приморских подвижных дюн разработаны
мероприятия по созданию устойчивых насаждений на песках в
виде наиболее жизнеспособных смешанных
сосново-лиственных, березовых и черноольховых насаждений с
применением микоризных компостов. Уже закреплены и
облесены сотни гектаров песков, в течение ближайших 10 лет
все побережье будет превращено в сплошной лесной пояс.
Большие работы ведутся по расширенному
воспроизводству лесного фонда, восстанавливается осушительная
система, заново будут осушены десятки тысяч гектаров леса.
За счет освоения непригодных для земледелия территорий,
восстановления порубок, посадок на гарях и верещатниках
площадь лесов республики в течение ближайших 15 лет
значительно расширится. Восстановление и расширение
лесной площади будет иметь большое значение в
регулировании режима гидрографической сети.
В связи с уменьшением лесов животный мир
республики сильно сократился. Из крупных животных изредка
21

в лесах (чаще в заповедниках) можно встретить лося и
благородного оленя. Сравнительно больше косуль, в
некоторых лесных участках попадаются кабаны. Из
хищников встречаются рысь (на востоке), куница, барсук,
лисица и волк. Наиболее распространены грызуны, такие,
как белки и зайцы. Для лесов Латвии характерен ряд
птиц: глухари, тетерева, куропатки, рябчики,
разнообразные певчие птицы. На озерах, особенно приморских,
большое разнообразие царства пернатых: камышницы, утки,
гуси, кулики и чайки. Особенно оживают эти места весной
и осенью, так как озера лежат на путях перелета птиц.
Имеется значительное количество хищных птиц, как
ястреб, сокол-сапсан, филин, различные виды сов и др.
Воды республики богаты рыбой. В ее реках и озерах
водятся минога, щука, судак, лещ, плотва, карась.
Особенно богаты рыбой озера Восточной Латвии. В реки
заходят с моря проходные рыбы, как угорь, лосось и
салака, которые ловятся в устьях крупных рек.
За последние годы в Латвийской ССР был введен и
акклиматизировался целый ряд полезных животных, как
енотовидная собака на севере и востоке республики,
бобры в бассейне р. Салацы, нутрии, алтайская белка.

ИЗ ИСТОРИИ
К началу нашей эры латышские племена достигли
довольно высокого уровня развития. У латгалов,
земгалов, куршей значительное развитие получили земледелие,
скотоводство, а также охота, рыболовство, ремесло,
развивалась торговля с соседями.
Ближайшими соседями латышских племен были
восточные славяне. Данные письменных источников,
археологии, лингвистики и топонимики доказывают наличие
теснейших связей между латышским и русским народами.
Особенно тесными были связи между латышскими
племенами и кривичами, жившими в верховьях Днепра,
Западной Двины и Ловати. Много латышских слов,
относящихся к предметам культа и обрядам, к торговле,
вооружению, сельскохозяйственному инвентарю, культурным
растениям, сходны со славянскими.
В X—XII вв., когда на территории Латвии началось
развитие феодализма, появились первые государственные
образования латышей, находившиеся в зависимости от
древнерусских княжеств. Поселения у Даугавы были в
сфере влияния древнего Полоцка, а Талава,
расположенная в Северной Латвии, зависела от Пскова.
Через Прибалтику проходили важнейшие торговые
пути, которые давали русским городам свободный выход
к морю и связывали их с Западной Европой. Основными
торговыми путями были водный путь по Даугаве и
сухопутный— из Пскова через Талаву, вдоль Гауи к
Рижскому заливу. Полоцк, Смоленск, Псков и Новгород вели
торговлю с балтийскими племенами. Народы Прибалтики
23

принимали деятельное участие в торговых связях между
Северо-западной Европой, Киевом, Византией и странами
арабского Востока. Курши отправлялись на своих судах
к берегам Дании и Швеции.
Вторжение немецких захватчиков прервало
начавшееся развитие государственности латышского народа.
Сто лет длилась упорная борьба латышских племен
против псов-рыцарей. Грудью отстаивали свою свободу и
независимость предки латышского народа. В 1290 г.
обессиленные голодом и борьбой с превосходящими немецкими
силами героические земгалы оставили последний опорный
пункт Сидрабене. Прибалтийские земли, захваченные
немцами, были объединены под названием «Ливония» и
объявлены составной частью Священной Римской
империи. Захваченную территорию архиепископы, епископы и
Ливонский орден отдавали своим вассалам, потомки
которых стали остзейскими баронами и графами. Ганзейское
купечество вывозило из Латвии корабельный лес, смолу,
деготь, лен, пеньку и другие материалы для
западноевропейского кораблестроения.
Во второй половине XV в. в Латвии установилось
крепостничество. Латыши были лишены личной свободы и
права передвижения, их землей и имуществом
распоряжались немецкие бароны, крестьян продавали в одиночку
и семьями. К сопротивляющимся против издевательств
колонизаторов применялась смертная казнь.
Войны, продолжавшиеся 70 лет (1558—1629 гг.),
опустошили территорию Латвии. Уцелевшее
немногочисленное местное население влачило самое жалкое
существование, прячась по болотам и лесам.
Только в лице русского народа латыши видели своего
верного друга и союзника в борьбе против иноземных
поработителей — немецких баронов, польских панов,
шведских завоевателей.
*
Историческая борьба русского народа за выход к
Балтийскому морю и укрепление своего государства
завершилась победами Петра I и закреплением восточного
побережья Балтийского моря за Россией. В итоге Северной
войны по Ништадтскому миру, заключенному в 1721 г.,
Видземе (северная часть Латвии) с Ригой была присо-
24

единена к России. При первом разделе Польши в 1772 г.
в Россию вошла восточная часть современной Латвии, так
называемая Латгале, а после третьего раздела в 1795 г.—
западная часть — Курляндское герцогство. С этого
периода и вплоть до 1918 г. все латышские земли
находились в составе Российского государства.
Вхождение латышских земель в состав России сыграло
важнейшую роль в судьбах латышского народа.
Воссоединение с Россией было единственным путем развития
хозяйства и культуры Латвии. Без объединения в одно
целое территорий, обжитых латышским народом, не могла
бы выработаться общность его экономической жизни как
характерная особенность наций.
Огромную положительную роль сыграло и то, что с
присоединением Прибалтики к Российскому государству
Латвия перестала быть ареной беспрерывных войн.
Двухсотлетнее пребывание в составе России дало
благотворные результаты, выразившиеся в развитии экономики
Латвии.
Расположенная у моря на путях из России в Западную
Европу, Латвия в составе Российского государства имела
весьма благоприятные условия для развития
промышленности, сельского хозяйства, торговли. С ростом хозяйства
и внешней торговли Российского государства латвийские
порты с конца XVIII в. заняли значительное место в
экспорте сельскохозяйственного сырья из внутренних
губерний и в импорте промышленных товаров. В это время
Рига занимала второе место по торговым оборотам среди
всех русских портов.
Большое значение для развития рижского порта имела
Даугава. Роль речного транспорта Латвии возросла с
постройкой в 1805 г. Березинского водного пути, связавшего
Днепр с Западной Двиной.
Экономическое значение латвийских портов возросло
с развертыванием внешней торговли России во второй
половине прошлого века. Через балтийские порты лежал
наиболее короткий морской путь из России в
Северо-Западную Европу. С января по апрель импортные и
экспортные функции Петербурга передавались незамерзающим
Лиепайскому (Либавскому) и Вентспилсскому
(Виндавскому) портам. Хлебные грузы к латвийским портам
поступали из Поволжья, Черноземного Центра, северных
районов Украины. Рижский порт был самым крупным
25

льноэкспортным портом в мире, половина вывоза русского
льна шла через Ригу. Вентспилс, имевший лучшие
холодильники, был главным портом по экспорту русского
масла.
В 1913 г. Рига, Лиепая и Вентспилс пропускали свыше
28% вывоза и более 20% ввоза России.
Крупную роль в развитии капитализма в Латвии
сыграло железнодорожное строительство, развернувшееся
в пореформенной России. Сооружение хлебоэкспортных
железных дорог началось соединением Черноземного
Центра и Нижнего Поволжья (Царицын) через Орел,
Даугавпилс с Ригой (1861—1871 гг.). Вторая дорога,
Либаво-Роменская, связала украинские губернии с
лиепайским портом в 1876 г. Выход с верхней Волги был
достигнут соединением Рыбинска с Псковом в 1897 г. (от
Пскова в Ригу рельсовый путь был сооружен раньше).
В 1901—1904 гг. вступила в строй железная дорога
Москва — Виндава.
К XX в. Латвия стала одним из наиболее развитых в
капиталистическом отношении индустриальных районов
России с крупными промышленными предприятиями, с
большой концентрацией населения в городах. Объясняя
остроту классовой борьбы в 1905 г. в Латвии, В. И. Ленин
писал: «Несомненно, что среди тех причин, которыми
объясняются успехи латышской социал-демократии,
необходимо поставить на первое место более высокую ступень
развития капитализма, как в городе, так и в деревне,
большую ясность и определенность классовых
противоречий, обострение их национальным гнетом, концентрацию
латышского населения и более высокую ступень его
культурного развития» 1.
Проникновение иностранного капитала, работа
предприятий на импортном каменном угле и сырье (чугун,
хлопок, шерсть, джут и пр.), русский транзит экспортно-
импортных товаров, близость важнейших экономических
районов России, наконец, таможенная политика царского
правительства определили характер специализации и
размещение промышленности Латвии. В результате
неравномерности развития капитализма и под влиянием
перечисленных причин, для размещения латвийской
промышленности стало характерным выдающееся место Риги, до
1 В. И. Ленин. Соч., т. 16, стр. 236.
26

первой мировой войны дававшей 70% промышленной
продукции Латвии.
Латвия стала районом крупной металлической,
резиновой, химической и текстильной промышленности.
Лифляндская и Курляндская губернии, занимавшие терри-
торию современной Латвии, были в числе губерний с
наиболее развитым машиностроением. Их фабрики и заводы
производили для российского рынка железнодорожные
вагоны, суда, турбины, моторы, паровые машины, котлы,
оборудование для лесопильной, кожевенной, бумажной,
пищевой промышленности. Осваивалось производство
автомобилей, авиамоторов, танков. Почти две трети
промышленной продукции Латвии вывозилось во внутренние
районы России. Обширный российский рынок был основой
роста промышленности Латышского края.
Развитие промышленности вызвало рост численности
городского населения. В 1914 г. общее количество
населения Латвии составляло 2,5 млн. человек. В городах
проживало около 1 млн. человек, или 37,3% (при 15%
городского населения в среднем в России).
Вместе с развитием капиталистической
промышленности и ростом городов развивалось сельское хозяйство
края. Прибалтийский край выдвинулся как один из
районов торгового скотоводства. Развитие капитализма в
сельском хозяйстве Латышского края пошло по прусскому
пути. Помещики постепенно превращали свои имения в
юнкерские капиталистические хозяйства, часть земли
сдавали в аренду, преимущественно кулакам, другую часть
использовали для ведения собственного
капиталистического хозяйства.
Помещики занимали господствующее экономическое
и политическое положение, так как вплоть до 1917 г.
сохраняли около половины земли, две трети лесов.
Удельный вес помещичьего землевладения в Латвии,
как и во всем Прибалтийском крае, был выше, чем в
других районах России. Помещичье землевладение,
дворянские привилегии и пережитки крепостничества
тормозили развитие экономики, политики и культуры края.
В ходе капиталистического развития сельского
хозяйства неуклонно росло крестьянское землевладение.
Крепла сельская буржуазия, или «серые бароны»,
захватившие более двух третей крестьянских земель.
Подавляющее большинство сельского населения составлял
27

пролетариат и полупролетариат, жестоко
эксплуатируемый как помещиками, так и кулачеством. В лице
батрачества городской пролетариат Латвии имел прочную опору
в своей борьбе за советскую власть. Особенностью борьбы
крестьянства за землю было ее переплетение с
национальной борьбой латышского народа против его вековых
угнетателей — немецких баронов-помещиков и царского
самодержавия, защищавшего интересы последних.
Высокий уровень развития капитализма и усиление
эксплуатации в период империализма определили
быстрый рост классового самосознания, сплоченности и
революционности латышского пролетариата. В тесном союзе
с рабочим классом России латышские рабочие боролись
против царизма, помещиков и капиталистов. В
совместной борьбе создавались и крепли братские узы латышских
и русских рабочих. Под влиянием революционного
движения русского рабочего класса и создания РСДРП
образовалась Латышская социал-демократическая рабочая
партия, «...будучи по своему составу наиболее
пролетарской и руководимая преимущественно самими
рабочими...»1. Через год после второго съезда РСДРП — в
июне 1904 г.— состоялся I съезд Латышской социал-
демократической рабочей партии, положивший начало
революционной марксистской партии рабочего класса
Латвии. Съезд объявил нелегальную газету «Циня»,
выходившую с марта 1904 г., центральным партийным
органом. Партия рабочего класса повела трудящихся Латвии
на борьбу против царского самодержавия, помещиков и
буржуазии, за социализм. В 1906 г. партия вошла в состав
РСДРП как Социал-демократия Латышского края,
принявшая позднее (в марте 1919 г. на VI съезде) название
Коммунистической партии Латвии.
Революция 1905—1907 гг. в Латвии ознаменовалась
всеобщей забастовкой, вооруженными восстаниями и
захватом власти боевыми дружинами рабочих и деревенской
бедноты в Тукуме, Талсы, Вентспилсе, Скривери,
Лиелварде, Вецпиебалге и др.
В статье, помещенной в юбилейном номере газеты
«Циня», В. И. Ленин дал высокую оценку деятельности
латышского пролетариата в революции 1905 г.: «Во время
революции латышский пролетариат и латышская социал-
1 В. И. Ленин.Соч., т. 16, стр. 235.
28

демократия занимали одно из первых, наиболее важных
мест в борьбе против самодержавия и всех сил старого
строя». Латышский пролетариат «...больше, чем кто-либо
другой, втянул в великую революционную борьбу против
царизма и помещиков латышский сельскохозяйственный
пролетариат и латышское крестьянство» 1.
Латышские рабочие, беднейшее крестьянство, трудовая
интеллигенция самоотверженно боролись за советскую
власть в период Великой Октябрьской социалистической
революции и на фронтах гражданской войны.
Под руководством большевиков и с помощью
латышских стрелковых полков рабочие и безземельные
крестьяне Латвии в ноябре 1917 г. свергли власть буржуазии
и помещиков и установили советскую власть на
неоккупированной территории Латвии в трех северных уездах
страны. После разгрома немецких интервентов советская
власть в Латвии к концу января 1919 г. была вновь
восстановлена почти на всей территории. Приступая к
социалистическим преобразованиям и восстановлению
народного хозяйства, советское правительство в 1919 г.
национализировало землю, крупные промышленные и торговые
предприятия, банки, транспорт, конфисковало весь
инвентарь у немецких баронов. Был осуществлен восьмичасовой
рабочий день, введено страхование рабочих, организованы
общественные работы для безработных. Был разработан
план электрификации Латвии. Латышский народ получил
возможность пользоваться величайшими завоеваниями
Октября.
В тяжелых условиях гражданской войны
иностранным интервентам и латышской контрреволюционной
буржуазии удалось свергнуть в 1920 г. в Латвии
неокрепшую советскую власть и утвердить свое кровавое
господство, продолжавшееся до 1940 г.
Вместе с другими прибалтийскими республиками
оторванная от Советского государства, лишенная своих
естественных рынков сбыта и сырьевых баз, Латвия за два
десятилетия господства националистической буржуазии
(1920—1940 гг.) превратилась в аграрный придаток
западных империалистических держав. Фактическими
хозяевами страны являлись иностранные монополии. К началу
тридцатых годов до двух третей основных капиталов
1 В. И. Л е н и н, Соч., т. 16 стр. 235—236.
29

латвийских акционерных банков принадлежало
иностранцам. Не было отрасли промышленности, в которой
латвийские акционерные общества не превращались бы по
существу в дочерние общества иностранных монополий. Это
обеспечивало иностранным капиталистам извлечение
максимальных прибылей за счет жестокой эксплуатации и
разорения трудящихся Латвии.
Буржуазные правители Латвии и их иностранные
хозяева осуществляли аграризацию страны. Латвия
превратилась в страну с интенсивным кулацким хозяйством.
Правящая клика Латвии целым рядом экономических
мероприятий поощряла развитие кулацких хозяйств,
сосредоточивших в своих руках 40% всего земельного
фонда. Кулаки имели к своим услугам дешевую рабочую
силу — свыше 200 тыс. батраков. Широко осуществлялся
ввоз сельскохозяйственных рабочих из Польши
(Западной Белоруссии) и Литвы.
Наряду с укреплением кулацких хозяйств хозяйства
трудовых крестьян Латвии разорялись. За период с 1930
до 1940 г. было объявлено о продаже с торгов 42 тыс.
хозяйств.
Главной отраслью сельского хозяйства буржуазной
Латвии было животноводство. Его продукты — масло,
бекон, яйца — вывозились за границу. Однако численность
поголовья рогатого скота в 1939 г. лишь на несколько
процентов превысила уровень 1913 г., а число овец и свиней
было ниже. По урожайности сельскохозяйственных
культур буржуазная Латвия занимала одно из самых
последних мест в Европе. Себестоимость зерновой продукции
была так высока, что латвийский хлеб не в состоянии
был конкурировать с иностранным даже на внутреннем
рынке.
Иностранный капитал не был заинтересован в росте
латвийской промышленности и всемерно тормозил ее
развитие. Уровень производства фабрично-заводской
промышленности Латвии в результате «регулирования»
иностранными монополиями и правящей реакционной кликой
едва превысил половину уровня 1913 г. Удельный вес
промышленности Латвии во всей валовой продукции
хозяйства снизился с 52% в 1913 г. до 36% в 1938 г.
Структурные изменения промышленного производства
выразились в падении удельного веса металлической,
химической и резиновой промышленности и выдвижении на
30

первое место текстильной, пищевкусовой и
деревообрабатывающей. Объем машиностроения и металлообработки
в 1938 г. сократился более чем в три раза сравнительно
с уровнем 1913 г.
Отрезанная от Советского Союза и превратившаяся
в аграрную страну, буржуазная Латвия не сумела
использовать свои гавани и железнодорожную сеть. В 1939 г.
морской грузооборот составил 30,7%, судооборот — 43,5%
от уровня 1913 г. До ничтожно малых размеров упал
транзит. Железнодорожный транспорт приносил убытки
вследствие недостатка грузов и пассажиров. Новые
железные дороги строились в военно-стратегических целях.
Особое внимание было обращено на строительство
пограничных и приморских линий.
Экономический упадок буржуазной Латвии ярко
демонстрирует структура внешней торговли и ее зависимость
от империалистических держав. Если в 1913 г. в вывозе
Латышского края стоимость промышленных изделий
составляла 77,4%, то в буржуазной Латвии в последние
годы ее существования 80% экспорта составляли масло,
лен и лес.
Положение рабочего класса в буржуазной Латвии
было тяжелым. Хроническая безработица охватывала
15—25% рабочих. В годы кризисов количество
безработных увеличивалось в два-три раза.
С развертыванием кризиса и ростом классовой борьбы
буржуазия, будучи не в силах властвовать методами
парламентаризма и буржуазной демократии, с 1934 г.
перешла к открытой фашистской диктатуре. Разгул
контрреволюции превзошел все «прелести» царской охранки.
Буржуазная Латвия была также одним из центров
иностранного шпионажа и империалистических интриг
против СССР.
По мере того как усиливался гнет эксплуататоров,
росло революционное движение трудящихся Латвии. Под
руководством подпольной Коммунистической партии
трудящиеся Латвии 20 лет вели упорную, напряженную
борьбу за свое освобождение и в исторические дни
июня — июля 1940 г. смели с лица земли правительство
эксплуататоров и провокаторов. Избранный подавляющим
большинством народа Народный сейм исполнил его
единодушную волю и 21 июля 1940 г. провозгласил в Латвии
советскую власть.
31

5 августа 1940 г. Латвийская ССР вошла в состав
Советского Союза
Советская власть, завоеванная латышским рабочим
классом вместе с беднейшим крестьянством, приступила
к социалистическим преобразованиям в стране. 22 июля
1940 г. Народный сейм принял декларацию о
национализации земли, а также декларацию о национализации
банков, крупных промышленных предприятий и транспорта.
Было обеспечено землей 75 тыс. крестьянских семей.
В первые же месяцы существования советской власти
в Латвии была ликвидирована безработица. Валовая
продукция промышленности возросла в целом за 1940 г.
против уровня 1939 г. на 21 %. Однако мирный созидательный
труд латышского народа был прерван вероломным
нападением фашистской Германии 22 июня 1941 г.
Вместе со всеми народами Советского Союза
латышский народ под руководством Коммунистической партии
поднялся на защиту социалистической отчизны и внес свой
вклад в великое дело победы над немецким фашизмом.
Тяжелые раны нанесли гитлеровские захватчики
Советской Латвии уничтожением мирных граждан,
разрушениями городов и сел, промышленных предприятий,
грабежом оборудования, уничтожением транспортных
сооружений, разорением сельского хозяйства.
Восстановительные работы были начаты уже в ходе
войны по мере освобождения территории республики от
захватчиков. Новым историческим этапом в развитии
Латвии стала послевоенная пятилетка восстановления и
развития народного хозяйства (1946—1950 гг.). На
помощь латышскому народу вновь пришли старший брат и
друг — великий русский народ — и другие советские
народы. В 1947 г. было завершено восстановление
промышленности, а в 1950 г. фабрики и заводы республики
выпустили продукции в три раза больше, чем в довоенном,
1940 г. В результате быстрого роста промышленности
повысился ее удельный вес в народном хозяйстве,
изменилась ее структура. Ведущей отраслью стала
металлообрабатывающая промышленность, включая
машиностроение и приборостроение.
Развитие сельского хозяйства Латвийской ССР в
послевоенный период проходило под знаком революционных
преобразований. По указу Президиума Верховного Совета
Латвийской ССР от 7 сентября 1944 г. «Об изменении и
32

дополнении закона о земле от 27 июля 1940 г.»
безземельным и малоземельным крестьянам возвращались земли,
отнятые немецко-фашистскими оккупантами. Были
проведены меры по ограничению кулачества. При проведении
земельной реформы полностью было ликвидировано
безземелье. Землей наделялись все, желающие получить ее
в трудовое пользование. В процессе земельной реформы
советская власть приступила к созданию в сельском
хозяйстве социалистических предприятий: были
организованы 42 совхоза, 50 МТС, 380 машинно-конных
прокатных пунктов.
На опыте работы совхозов и МТС, а также колхозов в
братских советских республиках латвийское крестьянство
все яснее убеждалось, что мощную сельскохозяйственную
технику и достижения советской агрономической науки
с наибольшим результатом можно применять только в
крупном сельском хозяйстве, что только крупное
коллективное хозяйство открывает путь к зажиточной
культурной жизни. В конце 1946 и в начале 1947 г. в Латвии
возникли первые колхозы. Зачинателями исторического
преобразования латышской деревни явились четыре
колхоза — «Накотне» Добельского района, «Селия»
Екабпилсского, «Дзиркстеле» Даугавпилсского и «Узвара»
Смилтенского районов. Решающий перелом наступил
весной 1949 г. Это был для Латвии год сплошной
коллективизации и ликвидации кулачества как класса.
Таким образом, в кратчайший исторический срок
латышский народ под руководством Коммунистической
партии добился больших побед в социалистическом
преобразовании экономики. Из аграрного придатка
империалистических государств Латвия превратилась в
социалистическую республику с высоко развитой
промышленностью и крупным механизированным сельским
хозяйством.

НАСЕЛЕНИЕ И КУЛЬТУРА
По данным официальной статистики (на 31 декабря
1939 г.), население Латвии исчислялось в 1951,2 тыс.
человек. Сравнительно с 1914 г. количество населения в 1939 г.
было меньше на одну пятую.
В годы Великой Отечественной войны огромный урон
населению Латвии причинили гитлеровцы, истребившие
в концлагерях и латвийских лесах и угнавшие в Германию
более четверти жителей республики. В послевоенные годы
за счет естественного прироста и притока населения из
других союзных республик численность населения
значительно выросла.
По сравнению с другими республиками Советской
Прибалтики, Латвия менее однородна по национальному
составу населения. В 1940 г. в Латвии на латышей
приходилось три четверти, на русских и белорусов — одна
седьмая населения.
Латышская народность консолидировалась в бассейне
Даугавы в процессе социально-экономического развития
и взаимодействия летто-литовских племен куршей,
земгалов, латгалов и «чудских» племен ливов, в начале средних
веков еще обитавших по берегам Рижского залива.
Латышский язык по структуре и основному
словарному фонду относится к балтийской группе
индоевропейских языков; ему наиболее близки славянские языки.
Революционные преобразования привели к изменению
классового состава населения Латвии. С победой
социализма все эксплуататорские классы ликвидированы.
Коренные социальные преобразования в стране
оказали влияние на профессиональный состав населения.
34

Рост социалистической промышленности в послевоенное
время сопровождался увеличением числа промышленных
рабочих; оживление транспортных связей привело к росту
кадров железнодорожников и водников, а быстрое
развитие национальной культуры потребовало значительного
роста кадров культурного фронта. За четвертую пятилетку
число промышленных рабочих, инженерно-технических
работников и служащих более чем удвоилось. Значительно
выросли кадры интеллигенции, особенно сельской.
Расселение характеризуется значительным числом
населенных пунктов городского типа. В Латвии имеется
много древних поселений. Еще до появления немцев в
русских и шведских источниках упоминалось до 15 древне-
латышских городов, среди них ныне существующие города
Кулдига, Добеле, Лудза, поселки Цесвайне, Триката,
Вийцием, Межотне, Тервете и др.
Города Латвии возникали по преимуществу как
торговые центры, поэтому они, как правило, хорошо были
обеспечены путями сообщения. Наиболее древние города
расположены по берегам моря и рек, главным образом на
Даугаве. Ряд городов поддерживал связи по Даугаве и
вдоль Гауи с древнерусскими городами и морем — со
Скандинавией. Немецкие крестоносцы в XIII в. сожгли
деревянные латышские города; от них остались лишь
поросшие кустами и деревьями городища, после чего началось
новое строительство каменных городов с высокими
стенами и валами. Так были основаны Икшкиле и Кокнесе
в нижнем течении Даугавы; Сигулда и Цесис на Гауе,
стеной обнесена Рига и т. д.
В эпоху капитализма выдвинулось лишь несколько
городских центров — Рига, Лиепая, Елгава, Даугавпилс,
Вентспилс, остальные средневековые города пришли в
упадок.
Мировые войны нанесли огромный ущерб городам
Латвии. В первую мировую войну исчез с лица земли
г. Илуксте (к северо-западу от Даугавпилса), во
вторую— фашисты уничтожили на 80% Елгаву, Даугавпилс,
Резекне, большую часть городов Балвы и Виляне — на
востоке, Валмиеры — на севере, Приекули — на западе
республики, причинив также опустошительные разрушения
многим другим городам и поселкам. Только
стремительные удары героической Советской Армии спасли Ригу и
другие города и поселки от окончательного разрушения.
35

Латышский народ быстро восстановил свои города и
сделал их еще краше.
С ростом индустриализации республики увеличивается
удельный вес городского населения, достигший почти
половины численности населения республики.
В Латвии насчитывается 57 городов. Самый крупный
город республики — столица Латвии Рига. К средним
городам с населением 50—100 тыс. человек относятся
Лиепая и Даугавпилс, приближаются к ним Елгава, Вентспилс
и Резекне. Все остальные города относятся к группе малых
городов с населением до 10 тыс. Среди них более
крупные— Цесис, Валмиера, Гулбене, Крустпилс, Екабпилс,
Лудза.
Рабочих поселков в Латвийской ССР насчитывается 27,
из них 14 являются районными центрами. Рабочие
поселки, как и города,— база индустриализации и очаги
рабочего населения среди окружающей сельской местности.
Некоторые рабочие поселки выросли уже после Великой
Отечественной войны:. Кегумс возле гидростанции на
Даугаве, Броцени у комбината строительных материалов,
Калнциемс в расположении кирпичных заводов на
Лиелупе и т. д. Во всех городах и рабочих поселках Советской
Латвии развернуто жилищное строительство и сооружение
зданий культурно-просветительных учреждений. В
четвертую пятилетку введено в эксплуатацию 847 тыс. кв. м
жилой площади в восстановленных и построенных
городских домах.
В результате исторического развития среди сельских
районов республики наиболее плотно населены восточные
районы, особенно Гривский, Краславский, Лудзенский,
Резекненский. В этих районах плотность населения 30
человек на 1 кв. км. Слабо заселены Вентспилсский и
Дундагский районы на западе и Валкский, Смилтенский, Апский
районы на севере республики (10—15 человек на 1 кв. км).
Почти все сельское население Латвии проживает на
хуторах. Села изредка встречаются только в восточных
районах республики. В отдельных местах наблюдается
скопление сельского населения вокруг бывших имений.
Для лучшего использования выгод от замены
примитивного единоличного сельскохозяйственного
производства коллективным и для повышения производительности
труда необходима новая форма расселения крестьян —
колхозные поселки. Сселение с хуторов происходит
36

Плотность населения Латвийской ССР

постепенно, так как требует огромных материальных
затрат. Государство оказывает большую помощь
крестьянам, переселяющимся в поселки. В республике
подготовлены генеральные планы строительства поселков для сотен
колхозов. Во многих сельскохозяйственных артелях уже
началось строительство как хозяйственных построек, так и
жилых домов. Среди других построен поселок колхоза
им. 1 Мая Резекненского района, там, где некогда была
деревня Аудрини — латвийская Лидице, со всеми жителями
уничтоженная фашистскими захватчиками в годы войны.
Постепенная ликвидация хуторской системы и создание
колхозных поселков обеспечат более благоприятные
условия для подъема колхозного производства, для
дальнейшего повышения материального благосостояния и
культурного уровня жизни колхозников.
Быстрое развитие народного хозяйства и культуры в
послевоенный период, а также задачи упрощения
системы управления и приближения управленческого
аппарата к населению потребовали замены старого
административного территориального деления и организации
нового. Указом Президиума Верховного Совета
Латвийской ССР от 31 декабря 1949 г. ликвидированы уезды и
волости и образовано 58 сельских районов. Экономически
наиболее развитыми районами являются Цесисский,
Валмиерский, Тукумский, Талсинский, Кулдигский и Бауский.
* *
Победа социализма в Советской Латвии создала все
условия для всестороннего духовного и физического
развития трудящихся республики.
В буржуазной Латвии количество неграмотных
превышало 11 % населения, в отдельных местах восточных
районов процент неграмотных доходил до 40. Формально
объявленную обязательной шестилетнюю школу кончало не
более одной трети учащихся, причем значительная часть
из них без права поступления в среднюю школу. В школах
воспитывали детей в духе буржуазной идеологии,
буржуазного национализма и ненависти ко всему советскому.
Обучение русскому языку с 1934 г. было прекращено.
Советская власть коренным образом перестроила
систему народного образования — просвещение стало
доступным для всего народа. В Латвии успешно проводится
38

Рига. Здание Латвийского Государственного университета
всеобщее обязательное семилетнее обучение детей и
осуществляется переход ко всеобщему среднему образованию
в Риге, Даугавпилсе и Лиепае, а также создаются условия
для введения всеобщего среднего образования в остальных
городах республики и в сельской местности в следующей
пятилетке. Количество средних школ по сравнению с
1940 г. удвоилось, а число учащихся в них увеличилось
более чем в три раза.
Широкий размах получила подготовка кадров для
промышленности, сельского хозяйства и культурных
учреждений. В 1953 г. в вузах республики обучалось около 15 тыс.
студентов, или в семь раз больше, чем в 1913 г., и втрое
больше, нежели в 1940 г. В Латвийской ССР работает
девять высших учебных заведений вместо четырех в
буржуазной Латвии. Семь из них расположены в Риге:
университет, сельскохозяйственная академия, педагогический
институт, консерватория, академия художеств, институт
физической культуры и спорта, медицинский институт.
В Даугавпилсе и Лиепае находятся педагогические
институты.
Кроме высших учебных заведений, в республике
насчитывается 65 техникумов и других средних специальных
учебных заведений, 23 ремесленных училища и школы
30

фабрично-заводского обучения. Из них 10 — готовят
механизаторов сельского хозяйства. Во всех этих учебных
заведениях в 1953—1954 гг. занималось около 25 тыс. учащихся.
Выросла в Латвии и сеть музыкальных учебных
заведений. Созданы училища в Елгаве, Лиепае, Вентспилсе,
Цесисе и Даугавпилсе. В Риге работает
школа-десятилетка имени Э. Дарзиня. Всего в республике имеется
18 музыкальных школ.
Крупным учебным заведением стало Рижское училище
прикладных искусств, воспитавшее более 300 человек
одаренной молодежи.
Массовое обучение колхозников и рабочих совхозов
организовано на трехлетних агрозоотехнических курсах.
Центром научной мысли республики является
Академия наук Латвийской ССР, созданная в 1946 г. В ее
институтах, фундаментальной библиотеке и в литературном
музее им. Райниса работает свыше 700 научных
сотрудников. Академия наук Латвийской ССР в содружестве
с научными учреждениями Академии наук СССР и
академиями наук других союзных республик выполнила ряд
научных работ, способствующих развитию
промышленности и сельского хозяйства республики. Серьезное
значение имеют вопросы, разработанные в области разведки
полезных ископаемых, гидрофобизации грунтов, мелиорации
почв, методов повышения урожайности различных
сельскохозяйственных культур, кормления и разведения
крупного рогатого скота, гидролиза древесины для
производства кормового сахара и кормовых дрожжей, закрепления
и облесения сыпучих песков. Огромное значение имеют
работы по разработке технологии производства некоторых
лечебных препаратов — паск, фурацилина и др.
Большую научно-исследовательскую работу ведут
также кафедры высших учебных заведений республики и
широкая сеть научно-исследовательских учреждений,
среди них Институт истории партии при ЦК КП Латвии —
филиал ИМЭЛС, Всесоюзный научно-исследовательский
институт морского рыбного хозяйства и океанографии —
латвийское отделение, Научно-исследовательский
институт асбесто-цементной промышленности, Рижский научно-
исследовательский институт ортопедии и
восстановительной хирургии, Научно-исследовательский институт
школ, Приекульская и Стендская селекционные
станции и др.
40

Новый клуб в рабочем поселке К е г у м с
Латышская художественная литература прочно заняла
видное место в советской литературе. Ведущие писатели
Латвии создали ряд высокоидейных и обладающих
большими художественными достоинствами произведений,
отображающих многогранную жизнь советских людей. За
послевоенные годы вышло в свет книг и брошюр около
80 млн. экземпляров — намного больше чем за 20 лет
существования буржуазной Латвии.
Трудящиеся Латвии получили широкий доступ к
идейным сокровищам марксистско-ленинской науки — они
могут изучать на родном языке произведения Маркса,
Энгельса, Ленина, Сталина.
Большим тиражом на латышском языке выходят
произведения Пушкина, Гоголя, Льва Толстого, Тургенева,
Некрасова, Салтыкова-Щедрина, Чернышевского,
Герцена, Шевченко, Маяковского. Заканчивается издание на
латышском языке собрания сочинений А. М. Горького.
Переведены на латышский язык и изданы почти все
художественные произведения писателей и поэтов братских
республик, удостоенные Сталинских премий. Выпущено
в свет собрание сочинений замечательного латышского
41

народного поэта Я. Райниса. Завершается издание
собрания сочинений народного писателя Латвии А. Упита.
В республике издаются 84 газеты и 13 журналов.
Среди них газета «Циня» — орган ЦК КП Латвии и
Верховного Совета Латвийской ССР — награждена орденом
Трудового Красного Знамени ко дню ее
пятидесятилетия. Выходят специальные газеты и журналы для
женщин, молодежи, детей, педагогов, физкультурников.
К 1954 г. количество библиотек почти утроилось по
сравнению с 1940 г. и достигло 2 280 с общим книжным
фондом около 6 млн. экземпляров. Если в 1940 г. в
республике было всего 92 клубных учреждения, то теперь
число клубных учреждений превысило 1000.
В республике функционирует 22 музея. В Риге
находятся Центральный государственный исторический
музей, Рижский исторический музей, Музей революции,
Литературный музей им. Я. Райниса, Музей русского и
латышского искусства, Музей изобразительного искусства
и Музей природы. В районах республики имеется 15
музеев.
Советская власть открыла большие возможности для
развития искусства. В республике имеется 11 театров.
В Риге работают театр оперы и балета, театр музыкальной
комедии, Академический театр драмы и Художественный
театр им. Я. Райниса, русский драматический театр, театр
юного зрителя, кукольный театр. В Лиепае и Валмиере —
латышские драматические театры, театр Балтфлота в
Лиепае и русский драматический театр в Даугавпилсе.
Латвийские мастера сцены все больше приобщаются к
русскому классическому и советскому искусству, а через
посредство русского языка знакомятся с искусством
многих других народов. С большой теплотой латышские
зрители встречают пьесы украинских, белорусских, грузинских
писателей в постановке латвийских театров. В свою
очередь с произведениями латышских драматургов
знакомится столь широкая аудитория, о какой нельзя было и
мечтать при господстве капитализма. Например, пьеса
«Вей, ветерок!» Яна Райниса поставлена в театрах
Москвы, Архангельска, Кирова, Молотова, Иркутска,
Саратова, Ворошиловграда, Львова, Минска и многих других
советских городов.
Композиторы Советской Латвии плодотворно работают
над созданием латвийской оперы и балета, симфонической
42

Государственный театр оперы и балета в Риге.
Слева городской канал
и камерной музыки. Значительный вклад в музыкальную
культуру республики вносит Рижская консерватория.
До установления советской власти в Латвии киносеть
состояла из 76 кинотеатров. Сельских кинотеатров и
кинопередвижек не было. В настоящее время в республике
работает более 440 киноустановок, из них около 270 в
сельской местности. В некоторых районных центрах, как
Валмиера, Бауска, Дагда, Балвы и др., сданы в эксплуатацию
новые кинотеатры.
В Риге создана киностудия художественных фильмов.
Серьезным достижением молодой латышской
кинематографии явился выпуск фильмов «Возвращение с победой»,
«Райнис» и полнометражного документального цветного
фильма «Советская Латвия». Оба последних фильма
удостоены Сталинской премии.
Замечательной национальной традицией латышского
народа являются праздники песни, которые проводятся
с 1873 г. При советской власти они стали поистине
народными праздниками. После Великой Отечественной войны
праздник песни в Латвии проводился дважды — в 1948 и
1950 гг. В проведении праздника песни в день десятилетия
Советской Латвии участвовало в Риге и районных центрах
почти 2000 коллективов певчевской и хореографической
43

самодеятельности — около 65 тыс. человек. 22-тысячный
сводный хор и 1000 танцоров выступили в столице.
Одновременно на местах и в Риге устраивались выставки
народного прикладного и изобразительного искусства.
Большие успехи достигнуты в области
здравоохранения. Если в буржуазной Латвии лечебные учреждения
находились в основном в руках частных лиц и были
источником наживы капиталистов, то в Советской Латвии лечебно-
профилактические учреждения находятся в руках
государства и всем гражданам оказывается бесплатная
медицинская помощь. В Латвийской ССР имеется в два раза
больше врачей, чем было в 1939 г.
Лечебные минеральные источники и грязи, морские
купания, мягкий климат, сосновые леса и живописные места
создают благоприятные условия для отдыха и лечения
трудящихся. Латвийские курорты заслуженно признаны
здравницей союзного значения. Они не прекращают работу
круглый год. Ежегодно в санаториях и домах отдыха
Латвийской ССР лечится и отдыхает до 150 тыс. трудящихся
Латвии и других союзных республик. По курортным
местам проводятся увлекательные экскурсии.
В республике имеется около 60 санаториев и 42 дома
отдыха. Две трети курортов размещены в Риге и Рижском
районе, остальные в районах Огрском, Саулкрастском,
Сигулдском, Цесисском, Валмиерском, Добельском, Бал-
донском, Ауцском, Приекульском, Тукумском, Малтском,
в Лиепае и Даугавпилсе.
В Латвии уделяется много внимания развитию
физической культуры. Укрепляется материальная база
физкультуры и спорта — открываются новые стадионы,
водные станции, яхтклубы и пр.

хозяйство
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
За исторически короткий срок Латвия в условиях
советской власти превратилась из аграрно-сырьевого
придатка империалистических государств в республику
высокоразвитой социалистической промышленности и крупного
социалистического сельского хозяйства.
Решающими факторами, определяющими отраслевую
структуру и специализацию народного хозяйства
Советской Латвии, являются объективные законы развития
социалистической экономики, индустриальное могущество,
хозяйственные и политические интересы Союза ССР в
целом. При размещении нового строительства и расширении
действующих предприятий в Латвийской ССР
учитываются и внутренние условия республики: достигнутый
уровень развития производительных сил, степень
обеспеченности трудовыми ресурсами, трудовые навыки и
уровень культурного развития населения, природные
предпосылки. Наряду с этим немаловажное значение имеют,
с одной стороны, относительная близость к важным
экономическим районам страны, с другой — расположение
территории Советской Латвии у Балтийского моря и у
государственных границ Советского Союза.
Развитие Советской Латвии пошло по пути
социалистической индустриализации и коллективизации сельского
хозяйства при помощи всей страны.
Выпуск промышленной продукции в республике к
концу 1954 г. превысил довоенный уровень в 5,2 раза.
Советская Латвия превратилась в
индустриально-аграрную республику. Это означает, что в совокупном
производстве преобладание перешло к промышленности. Про-
45

мышленности принадлежит ведущая и определяющая
роль. В промышленном производстве отрасли I
подразделения развивались и развиваются более ускоренными
темпами, получив преобладание сравнительно с отраслями
II подразделения. Особенно резко выросло значение
машиностроения, в частности электромашиностроения и
транспортного машиностроения, а также приборостроения.
Одной из особенностей латвийской промышленности
является разнообразие ее отраслей. Наряду с
металлической промышленностью развиты отрасли производства
строительных материалов, химической,
деревообрабатывающей, бумажной, текстильной, кожевенно-обувной,
резиновой, пищевкусовой промышленности, имеется развитая
система промкомбинатов и промысловых артелей.
В связи с быстрым экономическим ростом республики
недостаток энергетических мощностей серьезно тормозит
дальнейшее развитие промышленности, сельского
хозяйства, транспорта, коммунального хозяйства. Высокий
удельный вес еще сохраняет привозное топливо.
Расширение энергетической базы — необходимое условие
дальнейшего подъема экономики республики. В пятой
пятилетке много внимания уделяется строительству новых
объектов электросилового хозяйства и использованию
местных энергетических ресурсов.
Размещение промышленности Латвии характеризуется
высокой концентрацией ее в столице республики Риге.
Этот старый промышленный центр за 15 лет в процессе
расширения, реконструкции и нового строительства
предприятий вырос до уровня мощных индустриальных
городов союзного масштаба, удельный вес его составляет
около двух третей промышленного производства
республики. Широко развернуто промышленное строительство и
в других районах республики, что позволит более
равномерно и целесообразно развивать экономику всех районов
республики.
В сельском хозяйстве Латвии основной ведущей
отраслью является молочное и мясное животноводство.
Животноводство дает две трети денежных доходов
колхозов. Основное товарное значение имеет крупный рогатый
скот. Исторически сложившаяся
молочно-животноводческая специализация связана с многолетним практическим
опытом населения и целесообразным использованием
естественных предпосылок, в частности лугов и пастбищ, бла-
46

гоприятных условий выращивания кормовых культур.
Кроме того, Латвия входит в один из основных районов
производства свинины в СССР.
Выполняя решения партии и правительства, многие
колхозы, совхозы и МТС республики добились успехов в
развитии общественного животноводства и вносят
значительный вклад в борьбу за обилие продуктов питания.
Однако уровень общественного животноводства еще не
соответствует возможностям, заложенным в колхозном
строе. Принимаются меры к созданию в колхозах и
совхозах прочной кормовой базы как основы дальнейшего
развития животноводства.
Размещение сельскохозяйственного производства
Латвийской ССР характеризуется повсеместным развитием
молочно-мясного, зернового и овоще-картофельного
хозяйства, а также наибольшим распространением посевов
озимой пшеницы и сахарной свеклы на юге республики,
льна — в восточных и северо-восточных районах,
технического и фуражного картофеля — в районах приморского
курземского севера и видземского северо-запада,
развитием картофеле-овощного и молочного хозяйства в
рижской пригородной и курортной зоне.
В хозяйственном развитии Латвийской ССР большое
значение имеет транспорт. Латвия располагает
первоклассными морскими портами в Риге, Вентспилсе и
Лиепае, развитой сетью железных и шоссейных дорог.
Таким образом, в системе социалистического
народного хозяйства СССР Латвийская ССР является одной
из индустриально-аграрных республик Запада нашей
страны. По некоторым отраслям, формирующим
экономический профиль республики, Латвийская ССР занимает
значительное место в общесоюзном разделении труда,
особенно в области сложного машиностроения и
приборостроения, текстильной, деревообрабатывающей и пищевой
промышленности. В сельскохозяйственном производстве
союзное значение имеют молочное животноводство и
свиноводство. Место Латвии в экономике Союза ССР в
значительной мере определяется также ее развитым
транспортным хозяйством, прежде всего важной ролью ее
морских портов во внешнеторговых связях нашей страны.
По мере развития и совершенствования народного
хозяйства Латвийской ССР расширяются ее межрайонные
связи и сфера участия в общесоюзном производстве.
47

Повседневно ощущая экономическую помощь братских
советских республик, трудящиеся Латвии, в свою очередь,
вносят значительный вклад в строительство
электростанций и каналов, производство транспортных средств,
сооружение общественных и жилых зданий, в дело освоения
целинных земель на Востоке и создания достатка
предметов народного потребления в нашей стране.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
За послевоенные годы в латвийской промышленности
произошли большие качественные изменения. На месте
прежних предприятий с отсталой техникой возникли новые
передовые производства. Теперь подавляющую часть
продукции дают такие крупные предприятия, коренным
образом реконструированные, расширенные или вновь
построенные, как рижские заводы ВЭФ,
электромашиностроительный, вагоностроительный, судостроительный,
суперфосфатный, велосипедный «Саркана звайгзне»,
лиепайский «Сарканайс металургс», Даугавпилсский
паровозо-вагоноремонтный завод, крупные текстильные и
деревообрабатывающие предприятия.
Энергетика. Индустриализация республики вызвала
рост производства энергии к 1953 г. в 3,4 раза
сравнительно с довоенным уровнем.
В настоящее время энергетическим сердцем народного
хозяйства Латвийской ССР является Кегумсская ГЭС
(50 км от Риги). История восстановления Кегумсской
гидростанции — яркая страница в книге дружбы народов
великого Советского Союза. Сверх своих производственных
программ рабочие Ленинградского металлического
завода им. Сталина досрочно отремонтировали турбины,
рабочие завода «Электросила» им. Кирова — генераторы
Кегумса. От заводов Ленинграда, Сталиногорска, Горького,
Казани, Челябинска, Уфы, Донбасса были получены
масляные выключатели, трансформаторы, приборы. В 1947 г.
с вводом третьей турбины в строй было завершено
восстановление электростанции на полную мощность.
Перед Советской Латвией встала задача создания
в республике собственной топливно-энергетической базы,
отвечающей новым масштабам развития хозяйства и
новейшим техническим требованиям, способной значительно
сократить дальние перевозки топлива.
48

Здание Рижской ТЭЦ — крупнейшей электростанции
Латвийской ССР
Важнейшими местными энергоресурсами Латвийской
ССР являются запасы гидроэнергии (700 тыс. квт) и
торфа (1,2 млрд. т воздушно-сухого). По насыщенности
гидроэнергетическими ресурсами Латвийская ССР
превосходит соседние прибалтийские республики (Литву и
Эстонию) и Белорусскую Советскую Социалистическую
Республику.
Крупным шагом в поднятии энергообеспеченности
республики явилось вступление в строй по решению
XIX съезда КПСС мощной Рижской
теплоэлектроцентрали. ТЭЦ даст не только огромное количество
электроэнергии, но и тепло для жилищ, учреждений, школ,
больниц, предприятий Риги. ТЭЦ находится близ
железнодорожной линии, по которой прямым путем доставляется
фрезерный торф с Седасского болота. Одновременно ТЭЦ
использует мощный водный бассейн Киш-озера.
Последнее обстоятельство чрезвычайно важно, так как месячный
49

расход воды на ТЭЦ будет равен годовому потреблению
воды всем населением города. Сооружение Рижской
теплоэлектроцентрали — первая подобного рода огромная
стройка в Прибалтике. В строительстве ТЭЦ латышскому
народу помогали и помогают все народы СССР.
С окончанием строительства мощной
теплоэлектроцентрали в Риге и ряда небольших электростанций
выработка электроэнергии вновь увеличится в 2—
2,5 раза.
Крупная торфяная промышленность в Латвии по
существу возникла только при советской власти. За четвертую
пятилетку было введено в строй новых торфопредприятий
производительностью более чем на 350 тыс. т. На торфу
работает в основном бумажно-целлюлозная и пищевая
промышленность; широко используется торф также в
коммунальном хозяйстве. К 1952 г. удельный вес торфа в
общем топливном балансе республики превысил 15%.
Латвийская ССР занимает четвертое место среди союзных
республик по добыче торфа.
Внедряются более производительные способы
добычи торфа — фрезерный и багерно-элеваторный.
Торфяная промышленность переходит на методы крупного
индустриального производства.
Построен новый торфозавод «Седас» в Валкском
районе, призванный обеспечивать фрезерным торфом
Рижскую ТЭЦ. Уже в 1954 г. завод начал добывать торф;
через два-три года, достигнув полной мощности, он
должен давать в 10 раз больше, чем добывалось во всей
Латвии в 1938 г. Это будет самый крупный
торфозавод не только в Латвии, но и в Прибалтике. На
заводе «Седас» полностью механизированы торфодобыча и
транспорт. Тракторные фрезерные барабаны разрыхляют
верхний слой. Ворошилки переворачивают его.
Самоходные валкователи «СВФ-3» собирают высохшую торфяную
крошку. Уборочно-перевалочный агрегат «УПФ-2»
переваливает торф из валков в высокие насыпи, два водителя
этого «болотного корабля» заменяют 150 рабочих. Около
завода в короткое время вырос рабочий поселок с
большим числом благоустроенных жилых домов для
работников торфопредприятия.
На ведущее место выдвинулась металлическая
промышленность. Продукция металлической промышленности
в 1950 г. превысила уровень 1940 г. более чем в 11 раз.
50

В результате успешного выполнения первой послевоенной
пятилетки удельный вес металлообрабатывающей
промышленности в 1950 г. достиг 35,7% промышленной
продукции Латвийской ССР.
Поскольку Латвийская ССР не обеспечена местными
источниками металла, основой производственного профиля
металлической промышленности стало по преимуществу
неметаллоемкое квалифицированное машиностроение и
приборостроение.
Машиностроение является основным звеном
комплексного развития народного хозяйства республики. Оно
представлено электротехническим производством,
производством энергетического оборудования, транспортного
подвижного состава, судов, современной аппаратуры
связи, электромеханических и других точных приборов. По
выпуску моторных и прицепных вагонов для
электрифицированных железных дорог и производству междугородных
коммутаторов комбинированной системы Латвия заняла
первое место среди союзных республик, по производству
автоэлектрооборудования — второе. Машиностроение и
приборостроение — перспективные отрасли латвийской
промышленности, их непрерывное совершенствование —
важнейшая государственная задача союзного значения,
стоящая перед республикой.
Гордостью республики является Рижский
электротехнический завод ВЭФ. Завод освоил производство целой
серии новых изделий для связи. С конвейеров его цехов
через каждые 20 секунд сходит готовый телефонный
аппарат, через 36 секунд — радиоприемник «Балтика».
Многочисленные телефонные централи, установленные по
трассе Волго-Донского канала им. В. И. Ленина,
изготовлены на ВЭФе. Свыше 1 000 штук телефонных аппаратов
отослано для строящегося в Варшаве Дворца культуры и
науки им. И. В. Сталина.
Плодом упорного творческого труда
конструкторов, инженеров и рабочих Рижского радиозавода
им. А. С. Попова явился сетевой радиоприемник 1-го
класса «Рига-10». Завод осваивает производство телевизоров
и переносных 5-ламповых приемников с универсальным
питанием.
Рижский завод электроустановочных изделий
обеспечивает многочисленные стройки страны
электромонтажными деталями и светильниками. Коллектив завода освоил
51

выпуск высококачественной электроарматуры и люстр
дневного света, снабженных люминесцентными трубками.
Люстры отделаны органическим стеклом, пропускающим
ультрафиолетовые лучи.
Энергетическое машиностроение в послевоенное
пятилетие создано вновь и выросло в крупную отрасль
промышленности союзного значения. С 1947 г. работает
Рижский электромашиностроительный завод (РЭЗ). Он
выпускает тяговые двигатели и электромеханическое
оборудование для электрифицированного транспорта —
электропоездов, метро, шахтных электровозов, трамваев. Завод
изготовляет генераторы освещения пассажирских поездов,
передвижные электростанции, небольшие моторы для
вентиляторов и станков, а также стиральные машины. РЭЗ
не только оснащает электрооборудованием вагоны
Рижского вагоностроительного завода, но и поставляет
продукцию ряду заводов, расположенных в других советских
республиках.
Осваивается производство оборудования для
троллейбусов и электробусов, для электропоездов с
кондиционированным воздухом, постоянной температурой и
люминесцентным освещением.
Рижский турбомеханический завод специализируется
на серийном выпуске гидротурбин для электрификации
сельского хозяйства. Его турбины посылаются для
межколхозных и районных гидроэлектростанций в Белоруссию,
Карело-Финскую ССР, Вологодскую область,
Красноярский край, на Алтай, в Казахстан, Киргизию, Молдавию,
на горные электростанции Грузии. Рижские турбины
работают на Беломорско-Балтийском канале и канале им.
Москвы. Для строительства Куйбышевской и Сталинградской
гидростанций завод изготовил модельные турбины
проектирующихся гигантских турбин.
Восстановленный на новой технической основе
Рижский вагоностроительный завод — одно из крупнейших и
ведущих промышленных предприятий республики.
Электровагоны с маркой «РВЗ» курсируют на
электрифицированных железных дорогах Подмосковья, Ленинграда,
Киева, Мурманска, Свердловска, Минеральных Вод,
Тбилиси. С 1949 г. осуществляется серийный выпуск
комфортабельных четырехосных трамвайных вагонов улучшенной
конструкции для Киева, Тбилиси, Баку, Новосибирска,
Свердловска, Горького, Сталинграда и других городов.
52

Рижский турбомеханнческий завод. Монтаж турбины
Сборка грейферных пловучих кранов для речного флота

Завод имеет широкие перспективы развития, так как с
ростом электрификации страны будут электрифицированы
магистрали, связывающие центральные районы с
Поволжьем, Уралом и Югом, которым все больше
потребуется быстроходных электропоездов. В связи с этим
вместе с коллективами московских заводов «Динамо»
им. С. М. Кирова, тормозного завода им. Л. М.
Кагановича, Рижского электромашиностроительного завода
вагоностроители Риги работают над созданием электросекции
нового типа для больших расстояний.
Велосипедный завод «Саркана звайгзне» расширен,
реконструирован и оснащен новейшим оборудованием.
Завод выпускает качественные велосипеды мужские и
дамские, спортивные и др. Заводами-смежниками являются
вновь построенный завод мотовелоцепей в Даугавпилсе,
рижский «Омега» и др.
Возродилась судостроительная промышленность,
которая за годы буржуазной Латвии выпускала лишь
моторные лодки и паромы. Рижский
судостроительно-судоремонтный завод возник на базе Милгравской верфи,
разрушенной фашистами при отступлении. Сюда заходят на
ремонт корабли со всех морей, омывающих необъятные
земли нашей Родины. Здесь строятся мощные морские
буксиры и 300-тонные цельнометаллические баржи.
Другой, меньший завод производит пловучие грейферные
краны грузоподъемностью в 3 т для механизации погрузки
песка, угля и т. п. Десятки таких кранов завод отправил
на понтонах буксиром по Мариинской системе в адрес
Куйбышевгидростроя, по железным дорогам в другие
районы — на Обь, Енисей, Лену, Ангару.
Рядом предприятий представлено сельскохозяйственное
машиностроение. Рижский завод «Сарканайс металистс»
ежегодно производит десятки тысяч лемехов,
картофелекопалки, косилки, автопоилки, на заводе «Иманта»
изготовляют молотилки, сортировки, веялки, корморезки,
завод «Тераудс» выпускает плуги, культиваторы, бороны
«зигзаг», рыхлители, запасные части для культиваторов.
Сельскохозяйственное машиностроение Латвийской ССР,
производившее прежде несложный инвентарь, изменило
тип производимых машин. Новая продукция включает
более сложные машины, соответствующие требованиям
растущего крупного социалистического сельского хозяйства.
Так, рижский завод «Главсельэлектро» освоил массовый
54

Завод „Сарканайс металургс"
в Лиепае
выпуск электромеханических
агрегатов для стрижки овец.
Завод дает овцеводческим
колхозам и совхозам
братских советских республик
более 10 тыс. таких машин
ежегодно. Рижский
машиностроительный завод мясной
и молочной промышленности
изготовляет двигатели для
глубинных молокоприемных
пунктов, немало он отправил
их в Казахстан, Среднюю
Азию, Бурят-Монголию.
На базе Лиепайского
паровозоремонтного завода
создан Лиепайский сельмаш,
выпускающий
кормоприготовительные агрегаты для
животноводческих ферм,
тракторные водоналивные катки
и др.
Крупнейшим предприятием приборостроения является
завод «Автоэлектроприбор», специализирующийся на
производстве электроаппаратов и точных приборов. Завод
снабжает спидометрами, контролерами масла,
указателями уровня горючего и т. п. значительную часть
автомобилей, мотоциклов и тракторов, выпускаемых в СССР.
В конце 1945 г. в небольших цехах, где до войны
размещалась полукустарная фабрика, был создан новый
завод «Гидрометприбор». Ныне гидрометеорологические
станции на крупнейших стройках страны оснащены
термографами, барографами, гидрографами,
водомерами-полуавтоматами с маркой этого завода.
Передельная металлургия Латвии представлена одним
предприятием — Лиепайским заводом «Сарканайс
металлургс», который использует местные ресурсы
металлолома. Завод выпускает качественную продукцию —
прокат и металлические изделия,— отправляя ее на
металлообрабатывающие предприятия Латвии, соседних
республик, частично в страны народной демократии.
Химическая промышленность — суперфосфатная,
химико-фармацевтическая, лакокрасочная, производство
55

нефтяных масел — занимает большое место в хозяйстве
республики. Она призвана удовлетворять потребности не
только Латвии, но частично также соседних прибалтийских
республик.
Рижский суперфосфатный завод — один из
крупнейших по мощности заводов минеральных удобрений
Советского Союза. Его продукция выросла вдвое сравнительно
с уровнем производства при господстве буржуазии. В
последние годы завод производит более 150 тыс. т
суперфосфата. Рижский суперфосфат отгружается для
прибалтийских республик, Белоруссии и Западной Украины; он имеет
немалое значение в борьбе хлеборобов за подъем
урожайности колхозных полей. Сырьем для изготовления
суперфосфата служат Кольские апатиты и эстонские фосфориты.
Серная кислота вырабатывается из уральских серных
колчеданов (пиритов) или чистой серы.
Ученые Латвии разработали легочный препарат
паск. Производство его развернуто рижской
химико-фармацевтической промышленностью. Широкое применение
этого лечебного препарата помогло многим людям
избавиться от тяжелого недуга.
Союзное значение имеет промышленность
строительных материалов. По производству цемента Латвийская
ССР занимает пятое место среди союзных республик.
Производство строительных материалов — одна из старейших
отраслей Латвии. Оно хорошо обеспечено минеральным
сырьем и имеет большие возможности роста.
Масштабы строительства в республике потребовали
огромного количества цемента, извести, кирпича, толя,
стекла и других материалов. В Латвии насчитывается
несколько десятков крупных государственных предприятий
по производству строительных материалов. Освоено
производство ряда новых строительных материалов:
облицовочного кирпича, керамических плиток, цветного
шифера, толевой кожи, кислотоупорных плит, цветного
ригипса.
Производство сухой штукатурки в Риге до
недавнего времени было единственным в своем роде в
Советском Союзе. В связи с тем что подобное
производство еще не получило широкого распространения,
рижская сухая штукатурка отправляется на стройки
Москвы, Ленинграда, Мурманска, Ташкента. Ригипс (сухая
штукатурка) применялся при строительстве Московского
56

На фарфоро-фаянсовом заводе
университета на Ленинских горах, много вагонов с
ригипсом отправлено на стройку Куйбышевской ГЭС.
Быстро развивается кирпичная промышленность. На
Земгальской низменности расположено до 25 кирпичных
заводов, наибольшее значение имеет Калнциемский
кирпичный комбинат. В поселке Болдерая в 1952 г. вступил в
строй крупнейший в республике завод силикатного
кирпича. Новый завод оборудован на основе последних
достижений советской техники, все производственные процессы
полностью механизированы. Болдерайский завод
силикатного кирпича дает около четвертой части производимого
в Латвии кирпича.
Для более быстрого и экономичного сооружения
зданий строятся небольшие заводы железобетонных
конструкций в Риге, Даугавпилсе и Лиепае.
Союзную значимость приобрел Лиепайский пробочно-
линолеумный завод. Этот завод выполняет ответственные
заказы на изготовление линолеума и линкруста для
гидроэлектрических станций на Волге и строек станицы.
Широко известны рижский стекольный завод
«Саркандаугава» и фарфоро-фаянсовые заводы.
Высокое качество латвийского леса, благоприятное
географическое положение Латвии и ее портов, дешевые
и удобные условия транспорта способствовали развитию
57

лесной и лесообрабатывающей промышленности в Латвии.
Ежегодно народное хозяйство страны получает из лесов
Латвийской ССР более 3 млн. куб. м деловой древесины.
Большой удельный вес в лесообрабатывающей
промышленности республики имеют лесопильные заводы.
Рижские и вентспилсские предприятия отгружают
стройкам пиломатериалы, рамы, двери и другую продукцию.
Следующее место за лесопильной промышленностью
занимает фанерная. После войны действуют три крупных
фанерных предприятия в Риге и один завод в Кулдиге.
Латвия издавна славится красивой стильной мебелью,
мебельное производство всегда было важнейшей отраслью
деревообработки. Отличаются качеством продукции
рижские мебельные комбинаты и Лиепайский
деревообделочный комбинат.
В Риге на берегу Даугавы в 1954 г. выстроена крупная
лыжная фабрика, оборудованная Курганским и
Днепропетровским машиностроительными заводами. Ежегодно она
будет выпускать до 200 тыс. пар высококачественных лыж.
По производству бумаги Советская Латвия идет вслед
за Российской Федерацией и Карело-Финской ССР.
Республика производит высококачественные и технические
сорта бумаги. Бумажные предприятия размещены в
пунктах, обеспеченных лесосплавом — в окрестностях Риги,
в бассейнах Гауи и Лиелупе.
По сравнению с уровнем 1946 г. к концу первой
послевоенной пятилетки выпуск продукции легкой
промышленности вырос более чем в пять раз. Рост легкой
промышленности продолжается также в пятой пятилетке.
Важнейшей отраслью является текстильная промышленность,
представленная хлопчатобумажным, шерстяным, льняным,
шелковым и трикотажным производством. Текстильные
предприятия Латвии в основном работают на сырье
других союзных республик и отправляют большую часть
продукции в соседние районы Союза.
Коренным образом реконструированы крупные
хлопчатобумажные предприятия республики — «Засулаука
мануфактура», «Большевичка», «Ригас мануфактура»,
«Саркана текстилниеце» и др. Среди союзных республик
Латвийская ССР находится на шестом месте по
хлопчатобумажному производству.
Льняная промышленность в Латвии представлена
Елгавской льнопрядильной фабрикой. В связи с расширением
58

В рыбачьей гавани Лиепайского
порта
льноводческого хозяйства
в послевоенные годы
построены льнозаводы в
Резекне, Краславе, Лудзе,
завершается
строительство самого крупного
льнообрабатывающего
завода в Прейли. Всего
насчитывается уже девять
заводов.
Одной из лучших в
республике является
Болдерайская камвольная
фабрика,
вырабатывающая гребенную пряжу.
Высококачественные
шерстяные ткани производят
рижские фабрики.
Крупным
предприятием шелковых тканей
является комбинат «Ригас
аудумс». Он
механизирован, производит сотни
тысяч метров
высококачественных шелковых
тканей разнообразных ярких
рисунков и однотоновой окраски, а также скатерти,
платки, шарфы. Десятки видов тканей рижского
комбината пользуются большим спросом у потребителей.
Самые большие перемены в ходе реконструкции
легкой промышленности произошли в области трикотажного
производства. Производство трикотажных изделий
концентрировано, специализировано, оснащено
отечественными коттонмашинами и чулочными автоматами — в Риге
создано пять крупных трикотажных предприятий.
Трикотажная промышленность Латвийской ССР производит
разнообразный ассортимент изделий: хлопчатобумажные,
шерстяные и шелковые чулки, носки, перчатки, белье,
жакеты, трикотажные ткани, кружева и пр.
Фабричная швейная промышленность возникла лишь в
годы советской власти. Швейные фабрики созданы на базе
прежних мастерских путем укрупнения и специализации.
В Риге строится новая крупная швейная фабрика.
59

За годы послевоенных пятилеток производство кожа-
ной обуви возросло по сравнению с уровнем 1940 г. почти
в пять раз. В обувной промышленности проведена
большая работа по реконструкции, введению конвейерной
системы и увеличению производственной мощности.
Рижская обувная фабрика «Пионер» выпускает модельную
дамскую и детскую обувь, рижская фабрика «Эрглис»
специализирована на производстве спортивной обуви.
Специализированные рижские заводы «Сарканайс
квадратс» и «Метеор» изготовляют резиновую обувь,
технические резиновые изделия, велопокрышки, велокамеры.
Издавна одной из важнейших отраслей народного
хозяйства Латвии является пищевая промышленность.
Однако крупная современная пищевая индустрия создана
заново. Сырьевая база пищевой промышленности упрочилась
с проведением коллективизации сельского хозяйства и
была расширена за счет совхозов животноводческого,
сахарносвекловичного, картофелеводческого, плодоягодного
направлений.
Осуществляется дальнейший рост пищевой индустрии
всех видов, расширяется ассортимент изделий и
повышается качество. Согласно директивам XIX съезда партии
улов рыбы увеличивается на 80%. Расширяется
производство масла и свинины. Резко возрастает
промышленная переработка овощей. Повышается использование
существующих мощностей пищевой промышленности,
строятся новые предприятия и холодильники.
Наиболее крупной отраслью пищевой промышленности
по размерам продукции и числу занятых рабочих является
переработка молока. Производство сливочного масла
возросло с 14,8 тыс. т в 1950 г. до 17,2 тыс. т в 1953 г. Среди
союзных республик Советская Латвия по производству
масла идет вслед за Российской Федерацией, Украиной и
Казахстаном. В 1953 г. выработано 1654 ц сыров 16
наименований. В Резекне строится огромный комбинат
молочных консервов, который будет давать населению по
30 млн. банок консервированного молока ежегодно. Этот
комбинат по мощности займет второе место в СССР.
В послевоенные пятилетки проделана большая работа
по техническому перевооружению мясной
промышленности, введению усовершенствованных методов обработки
туш скота, оснащению холодильной аппаратурой. За
1951—1953 гг. производство мяса увеличилось до
60

19,4 тыс. т против 13 тыс. т в 1950 г. Налажен выпуск
самой разнообразной продукции.
Мясокомбинаты имеются в Риге, Валмиере, Лиепае,
Даугавпилсе, Резекне, Вентспилсе и в других городах,
всего И предприятий. Крепнущее социалистическое
животноводство обеспечит дальнейший быстрый рост мясной
продукции, в частности производства латвийского бекона.
Сильно выросла рыбная промышленность, особенно
рыбоконсервная. Латвийская рыбоконсервная
промышленность к началу пятой пятилетки давала каждую
14 банку консервов, по шпротам — каждую третью.
Директивами XIX съезда партии было предусмотрено
расширение действующих и строительство новых
рыбоперерабатывающих предприятий, проведение больших работ
по рыбоводству. В июле 1954 г. Совет Министров СССР
принял новое постановление об увеличении уловов,
улучшении качества и расширении ассортимента рыбной
продукции в Латвийской ССР. За послевоенные годы
реконструировано и построено до 20 предприятий рыбной
промышленности, поднята их производственная мощность.
Известная своими шпротами консервная фабрика
«Кайя» — важнейшее предприятие рыбной
промышленности Латвийской ССР. В Риге работает также
реконструированная фабрика «Латвияс консервы», освоившая
приготовление миног в маринаде, сырти копченой в масле,
сардин в маринаде, рыбных котлет в томатном соусе и пр.
Расширен и реконструирован крупнейший в Прибалтике
Вентспилсский рыбокомбинат; новые корпуса построены
с учетом требований новейшей техники
рыбоперерабатывающей промышленности.
Лиепайский и Вентспилсский рыбокомбинаты,
Колкский, Мангальский, Мерсрагский, Ройский рыбозаводы
имеют консервные, коптильные, засолочные цехи,
холодильники и электростанции. Новые консервные заводы и
цехи с холодильниками строятся по побережью Рижского
залива, в г. Айнажи, поселках Куйвижи, Салацгриве, Туе,
Скулте, Пабажи, Берзциеме, Мелнсиле и др.; сооружается
мощная сардинная фабрика в Риге.
После войны наряду с привычными рыбакам
небольшими моторными лодками на промыслах все большее
место занимают траулеры, приспособленные для активного
лова рыбы на глубинных участках морских просторов
круглый год. Организован экспедиционный лов сельди в
6J

Атлантическом океане у берегов Исландии, Фарерских и
Шетландских островов. Освоены новые эффективные
орудия лова, как тралы для ловли камбалы и других донных
рыб, салачные ставные неводы, дающие разовый улов до
15—18 т. Почти половину улова составляет треска, далее
идут камбала, салака и килька. Нерешенными еще
задачами являются организация поисков косяков рыбы,
поднятие уловов кильки, высокоценных пород лососевых
и угрей, миноги, озерное рыборазведение.
Советская власть принесла рыбакам новую жизнь. Они
объединились в колхозы, пользуются новыми моторными
ботами, капроновыми сетями и другой техникой,
ремонтными мастерскими. На побережье Рижского залива
рыболовецкие колхозы ставят более 300 двухкотловых ставных
неводов. В далеких водах широко развертывается
траловый промысел. Ныне латвийские рыбаки отправляются на
промыслы в любую погоду и ловят рыбу на расстоянии
десятков километров от берегов. Неуклонно поднимаются
уловы, а вместе с ними повышается уровень
благосостояния колхозников. Почти все рыболовецкие колхозы стали
миллионерами. Пять рыболовецких артелей были
участниками Всесоюзной сельскохозяйственной выставки в 1954 г.
По объему продукции сахарной промышленности
Латвийская ССР занимает шестое место среди союзных
республик и перерабатывает сахарную свеклу не только
внутреннего производства, но и Эстонской ССР.
Восстановленные сахарные комбинаты в Елгаве, Лиепае и
Крустпилсе оснащены передовой отечественной техникой,
реконструированы и по мощности превышают довоенный
уровень. Мастера Елгавского комбината, ознакомившись
с достижениями новаторов Лохвицкого (Украина) и
Краснопресненского (Москва) рафинадных заводов,
налаживают производство рафинада.
Рижские кондитерские фабрики «Лайма», «17 июня»
и «Узвара» известны далеко за пределами республики
выпуском высококачественных шоколада, конфет и печенья.
Промышленность по переработке овощей, ягод и
фруктов создана лишь после Великой Отечественной войны в
Сабиле, Смилтене, Валмиере, Даугавпилсе, Екабпилсе и
других местах. Развернулось строительство крупного
предприятия по производству пищевых концентратов в
Резекне. Широко известно высокое качество рижского пива.
62

Районная промышленность, работающая за счет
внутренних ресурсов и отходов крупной промышленности, дает
дополнительно значительное количество товаров. Во
многих случаях районная промышленность и промысловая
кооперация хранят опыт национального прикладного
искусства, имеющего многовековые традиции. Например, в
окрестностях Пиебалги из рода в род передается ткацкое
мастерство, начавшееся в крепостных мануфактурах
графов Шереметьевых. Тукумские гончары-художники
выпускают свыше 150 видов керамических художественных
изделий с рельефными узорами. Вековые традиции
сложились в гончарном промысле, связанном с селением
Силаяни и соседними селами Малтского района.
Возрождается старинное производство витражей — картин и
орнаментов из прозрачного разноцветного стекла, изучаются
технология и приемы композиции старых мастеров по
образцам, имеющимся во многих зданиях Риги.
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
В процессе сплошной коллективизации в 1949—1950 гг.
в латвийской деревне буржуазный строй был сменен
колхозным строем. В коллективные хозяйства объединилось
98,7% крестьянских хозяйств. Победа колхозного строя
знаменует новую эпоху развития в истории сельского
хозяйства республики.
Одним из рычагов социалистической реконструкции
сельского хозяйства Латвии явились совхозы, их
насчитывается 63. Совхозы Латвийской ССР меньше совхозов
центральных областей РСФСР, не говоря о Поволжье,
Сибири, Казахстане. В распоряжении латвийских совхозов в
среднем примерно по 2 тыс. га земли. Три четверти
совхозов имеют животноводческое направление — это
племенные, молочные, коневодческие, свиноводческие,
звероводческие хозяйства.
В качественном улучшении животноводства совхозам
принадлежит ведущее место как организаторам племенной
работы по улучшению латвийского племенного скота —
бурой породы крупного рогатого скота, белой породы
свиней, латвийской упряжной лошади. На Всесоюзной
сельскохозяйственной выставке 1954 г. участвовало 19
латвийских совхозов. В этих совхозах на 100 га
сельскохозяйственных угодий в 1954 г. сдано государству по 410 ц
63

молока, по 50 ц мяса; удои достигли в среднем 3885 кг
молока на корову.
В Латвийской ССР по примеру колхозов Украинской
ССР, Московской, Ленинградской и других областей
проведено укрупнение мелких колхозов. Вместо 4 118
колхозов в 1955 г. насчитывается 1452 колхоза. На колхоз в
среднем приходится 150 дворов, 1 100 га пахотной земли
и около 1 000 га посевных площадей.
В Латвийской Советской Социалистической Республике
организовано 107 машинно-тракторных и 13 машинно-
мелиоративных станций. Это опорные пункты
социалистического переустройства и государственного руководства
колхозами, техническая база социализма в сельском
хозяйстве.
Сельское хозяйство Латвии получило и продолжает
получать из братских республик первоклассные тракторы,
самоходные зернокомбайны, льнокомбайны, прицепной
инвентарь. В Латвии в 1954 г. были механизированы две
трети основных полевых работ. Новая техника позволяет
машинно-тракторным станциям постепенно охватывать
своим воздействием не только полеводство, но и
животноводство и другие отрасли сельскохозяйственного
производства. Важнейшей задачей, которую должны решить МТС,
является комплексная механизация кормодобывания.
По зову партии на работу в МТС выехало около
2 000 специалистов и механизаторов из Риги, Лиепаи,
Даугавпилса, Вентспилса. В настоящее время в штатах
МТС республики насчитывается более 12 тыс.
механизаторов.
Мощным фактором в развитии сельского хозяйства
Латвии служит электрификация. В буржуазной Латвии
электрическая энергия применялась лишь в кулацких
хозяйствах центральных районов. На окраинах, какими
являлись, например, восточные районы, электрификация
сельского хозяйства совсем отсутствовала. При советской
власти предприняты большие работы по электрификации
сельского хозяйства за счет местных ресурсов. В
недалеком будущем Советская Латвия станет республикой
сплошной электрификации.
Непосильное в прошлом дело освоения огромных
площадей болот, заболоченных сельскохозяйственных земель
и лесов Латвии проводится ныне в широких масштабах.
Природные условия республики благоприятствуют получе-
64

нию высоких урожаев и
ведению сельского
хозяйства в целом, но при
условии проведения
осушительных мероприятий.
Излишняя влажность
почвы мешает росту
растений, полевым работам,
уборке урожая, влечет за
собой необходимость
усиленной затраты труда при
обработке почвы и уходе
за растениями.
Применение тракторов на уборке с
переувлажненных полей
затруднительно, хлеба и
травы сушатся плохо,
вывозка с полей тяжела (в
особенности поздно
убираемой свеклы).
Переувлажнение ведет также к
заболеванию растений и
засорению полей. По
решению правительства
создана сеть
машинно-мелиоративных и экскаваторных
станций, МТС оснащены
надлежащим оборудованием, при 105 МТС созданы
машинно-мелиоративные отряды. Государство оказывает
колхозам республики большую помощь кредитами — до
80% затрат по осушению, а по подъему целины 50%
расходов берет на себя.
Осушаемые земли превращаются в плодородные
угодья. Меняется ландшафт республики: все меньше
становится поросших кустарниками пустырей, кочкарников и
гиблых топких мест, покрытых осокой, камышом и
густыми непролазными ивовыми и ольховыми кустами, все
больше плодородных полей, сочных лугов и пастбищ. По
мере оснащения МТС мелиоративной техникой размах
осушительных работ расширяется из года в год.
Мелиорацией охвачено около 2 млн. га. Только за 1952—1953 гг.
площадь осушенных земель увеличилась на 125 тыс. га за
счет ранее заболоченных земель.
65
Экскаватор на земляных
работах

Важным мероприятием в деле повышения урожайности
сельскохозяйственных культур в Латвийской ССР является
известкование почвы. До 900 тыс. га, или 45% пахотной
земли, имеют избыточную, вредную для большинства
растений кислотность. Внесение извести в паровое поле под
озимые хлеба, под яровые зерновые (с подсевом клевера)
или под сахарную свеклу увеличивает урожайность на
30—40%. Для известкования почвы используют озерную
и ключевую пресноводную известь, запасы которой в
Латвийской ССР измеряются многими миллионами
кубометров. Очень хорошим материалом для известкования
является фильтрационная известь сахарных заводов,
содержащая фосфорнокислые удобрения.
Почвы Латвии требуют также большого количества
удобрений. Передовые колхозы систематически применяют
систему обильных удобрений, в частности торфокомпосты.
Применение минеральных удобрений за период 1946—
1950 гг. возросло с 11 тыс. до 180 тыс. т.
Победа крупного социалистического производства в
сельском хозяйстве республики открыла неограниченные
возможности применения научных достижений. Дома
культуры, сельскохозяйственные учебные заведения,
селекционные станции, мичуринские лаборатории
становятся проводниками высокой культуры земледелия и
достижений передовой советской агрономической науки.
Работой по селекции и семеноводству занимаются
многие семеноводческие хозяйства. Выдающимися
хозяйствами этого типа являются селекционные опытные
станции в Стенде и Приекули. Выведен ряд высокоурожайных
районированных сортов озимой пшеницы, ячменя и др.
Земельный фонд республики распределяется
следующим образом (в %):
Пахотные земли 32
Сенокосы 13
Выгоны естественные 6
Леса 30
Болота, гари, кустарники и пр 19
Эти данные показывают в общем невысокий удельный
вес сельскохозяйственных угодий: в составе земельного
фонда под пашней, лугами, выгонами — 51 % (в соседней
Эстонской ССР сельскохозяйственных земель более 60 %).
Больше этих угодий и они наиболее освоены в районах
Земгальской равнины. Наименьший удельный вес угодий
65

в северной части Курземского полуострова. Латвия
располагает значительными земельными резервами для
дальнейшего развития сельского хозяйства. По
приблизительным подсчетам, в республике имеется более 500 тыс. га
неиспользованных земель.
Важнейшим землепользователем являются колхозы.
За колхозами закреплено навечно 3,6 млн. га. В
распоряжении колхозов находится больше половины земельных
угодий республики и свыше 86% пахотных земель.
К концу четвертой пятилетки посевные площади
республики составили около полутора миллионов гектаров.
Важной задачей в ближайшие пять-шесть лет является
увеличение производства зерна и укрепление кормовой
базы для животноводства. Решение этих задач требует
увеличения посевных площадей зерновых и кормовых
культур в больших размерах. Должно быть распахано
полмиллиона гектаров новых земельных массивов. Однако
главным путем решения поставленной задачи является
улучшение обработки земли, внедрение правильных
севооборотов, поднятие урожайности.
Несмотря на огромный ущерб, нанесенный
гитлеровскими оккупантами сельскому хозяйству, уже в 1949 г. был
превзойден довоенный уровень урожайности по всем
основным сельскохозяйственным культурам. Соревнуясь с
работниками сельского хозяйства Эстонской ССР,
колхозники и работники МТС и совхозов Латвии борются за то,
чтобы довести урожайность зерновых в среднем по
республике до 17 ц/га, сахарной свеклы — до 220 ц,
льноволокна— до 4,2 ц, картофеля — до 17 ц/га.
Опыт многих передовых колхозов подтверждает
полную возможность получения на латвийских подзолистых
почвах при правильном севообороте устойчивых высоких
урожаев зерновых культур по 30—35 ц/га, сахарной
свеклы 400—450 ц, льноволокна 6—7 ц, картофеля более
300 ц/га.
Успехи колхозного производства Латвии
демонстрируются на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке,
В 1954 г. в ней принимали участие 72 лучшие
сельскохозяйственные артели.
Коллективизация открыла путь к зажиточной и
культурной жизни колхозников. В результате
правительственных мероприятий, проведенных в развитие решений
сентябрьского Пленума ЦК КПСС, денежные доходы колхо-
67

зов республики увеличились в 1953 г. на 150 млн. руб. по
сравнению с 1952 г., не считая доходов колхозников от
реализации продукции личного хозяйства. В 1954 г.
денежные доходы колхозов были на 300 млн. руб. больше,
чем в 1953 г.
Латвия является республикой высокопродуктивного
молочно-мясного животноводческого хозяйства. Это
основная специализация ее сельского хозяйства. Удельный вес
«Латвии в производстве молока и молочных продуктов
СССР превышает 4%. Такое направление развития
сельского хозяйства не случайно: развитие животноводства —
наиболее правильное и разумное использование почвенно-
климатических и растительных ресурсов Латвии.
Основные денежные доходы колхозы получают от
наиболее товарных отраслей — животноводства (70%),
затем технических культур (13%), огородничества и
садоводства (7%). Молочное животноводство и свиноводство
в отдельных районах дают 80—90% денежных доходов
колхозов. Достаточно сказать, что более пятой части
площади республики занимают луга и естественные
пастбища, что еще около пятой части республики (болота,
кустарники и пр.) после мелиорации может быть
наиболее рационально использовано для той же цели.
Молочно-животноводческая специализация обусловлена и
сложившимися традициями, накопившимся опытом у
народа, занимающегося животноводством на протяжении
столетий.
Латвийская ССР участвует в решении важнейшей
задачи, поставленной партией,— обеспечения дальнейшего
развития высокопродуктивного животноводства, самой
сложной отрасли сельского хозяйства. Сравнительно с
1945 г. достигнут значительный рост животноводства,
особенно свиноводства.
XIX съезд Коммунистической партии указал на
необходимость обеспечить дальнейшее развитие в Литовской
ССР, Латвийской ССР, Эстонской ССР
высокопродуктивного животноводства, особенно выращивание молочного
скота и свиней.
Основное товарное значение в животноводстве
республики имеет крупный рогатый скот. Поголовье крупного
рогатого скота увеличилось с 678 тыс. голов в 1946 г. до
863 тыс. в 1953 г. (в том числе 477 тыс. коров). В Латвии
распространена высокопродуктивная порода коров —лат-
68

Стадо крупного рогатого скота латвийской бурой породы в учебно-
опытном хозяйстве .Вецауце" Латвийской сельскохозяйственной
академии
вийская бурая, дающая в среднем 3 950 кг молока в год
с содержанием жира 4,2%. Удельный вес этой породы в
составе всего породного стада 98%. Для
совершенствования скота бурой латвийской породы созданы
государственные племенные рассадники, племенные совхозы и
колхозные племенные фермы. Более 21 тыс. голов
крупного рогатого скота бурой латвийской породы вывезено
в другие республики.
Средний удой молока по республике составляет
около 1700 л, хотя во многих колхозах удой выше 3000 л.
Лучшие по удою коровы ферм государственного
племенного рассадника дают свыше 5 000 л молока. На ВСХВ
была представлена рекордистка латвийской бурой породы
бруните из колхоза «Копдарбиба» Гулбенского района,
давшая за лактацию 1953 г. 9 606 кг молока с
содержанием жира 4,08%.
Поголовье свиней с 533 тыс. голов в 1951 г. выросло
до 819 тыс. в 1953 г. Среди союзных республик Латвия
находится на шестом месте по поголовью свиней. Лучшие
показатели дает высокопродуктивная местная порода
69

крупных белых свиней, занимающая в составе поголовья
около 15%. Максимальная численность свиней
приходится на полосу районов Средней Латвии от Валкского
до Бауского, а также на курземские районы развитого
картофелеводства — Вентспилсский, Дундагский,
Талсинский, Кулдигский. Развито свиноводство в окрестных
районах Риги и других крупных городов, вокруг сахарных,
крахмало-паточных, винокуренных заводов. Больших
успехов по свиноводству достиг совхоз «Будескалны»
Рижского района. В совхозе развит преимущественно
беконный откорм свиней.
Овцеводство в условиях Латвии менее развитая
отрасль животноводства, так как овцеводству необходимы
сухие богатые пастбища. 68% общего поголовья
составляют овцы полутонкорунной латвийской темноголовой
породы. Главными районами овцеводства являются районы
племенного рассадника — Мадонский, Плявинский,
Акнистский, затем Екабпилсский, Валкский, Смилтенский, а
также курземские районы. Отдельные колхозные овцеводы
настригают от каждой овцы в среднем более чем по 3,8 кг
шерсти.
Крупные птицеводческие фермы в республике по
существу созданы заново. Поголовье птицы в колхозах в 1953 г.
превысило 1,4 млн. Птицеводство наиболее развито в
районах Курземского полуострова и Земгальской
низменности. В самой крупной птицеферме в республике — в
сельскохозяйственной артели им. Ленина Бауского
района — насчитывается около 3200 голов. В восточных
районах — Лудзенском, Резекненском, Малтском и др.,
имеющих водоемы, все шире развертывается разведение
водоплавающей птицы.
Значительную работу по разведению племенных
лошадей в республике ведут заводские государственные
конюшни, колхозные коневодческие фермы. Половина
поголовья лошадей относится к латвийской упряжной породе.
Латвийское коневодство помогло в восстановлении
поголовья лошадей Великолукской, Псковской,
Ленинградской, Новгородской, Калининской и других областей.
Укрупнение колхозов Латвии открыло широкие
возможности дальнейшего роста общественного животноводства
как высокодоходной и высокотоварной отрасли хозяйства.
Однако достигнутый уровень развития животноводства
еще не отвечает современным требованиям и задачам.
70

Племенная овцеферма колхоза им. Калнберзина Акнистского
района
Возможности, имеющиеся в республике для повышения
производства животноводческих продуктов, используются
пока еще слабо. Несмотря на значительный рост
поголовья скота в послевоенный период, в республике еще не
достигнут довоенный уровень развития животноводства.
Удельный вес коров в колхозных стадах составляет 45%.
Надой молока на одну корову не достиг довоенного
уровня.
Главным условием успешного выполнения решений
партии о дальнейшем развитии высокопродуктивного
животноводства в Латвийской ССР является коренное
переустройство его основы — кормовой базы. Наиболее остро
стоит проблема обеспечения животноводства зелеными
кормами. Все пастбищные угодья, включая
культивированные и искусственные пастбища, составляют около 12%
71

территории и на протяжении года дают свыше половины
кормов. В передовых хозяйствах республики, особенно
совхозах, внедряются культурные пастбища, применяется
стойлово-лагерное содержание скота на культурных
пастбищах с травостоем многолетних злаковых и бобовых
трав. В отличие от естественных пастбищ при организации
зеленого конвейера культивированные пастбища и посевы
кормов четырех-пяти сроков с успехом используются до
глубокой осени, даже до октября.
Обеспеченность естественными пастбищами отдельных
районов неравномерна. При их среднем удельном весе 7%
в составе земельного фонда республики ряд районов,
особенно земгальских, имеет естественных пастбищ очень
мало, например Элейский — 0,8 %, Елгавский — 2,5 %,
Бауский — 2,7%. Зато более 10% занимают естественные
пастбища в Алсунгском, Балвском, Карсавском,
Крустпилсском районах. Большая часть пастбищных угодий
районов морского побережья, северных латгальских
районов, а также Балдонского и Бауского нуждается в
осушении.
Свыше четверти кормового баланса составляют грубые
корма. Площадь естественных сенокосов в республике
занимает примерно 13% земельного фонда, или более
900 тыс. га. На суходольные луга приходится около двух
третей площади, им принадлежит решающее значение в
кормовом обеспечении. Передовые колхозы перепахивают
запущенные луга, засевают их травами, другие участки
боронуют и подкармливают удобрением.
Кормовые культуры занимают третью часть посевных
площадей республики, в том числе под многолетними
травами более двух третей. В республике принимаются меры
к дальнейшему расширению посевов кормовых (клевера,
тимофеевки и др.) и резкому поднятию урожайности
многолетних трав.
Практический опыт показывает, что в Латвийской
ССР имеются достаточно благоприятные почвенные и
климатические условия для получения стабильных и высоких
урожаев смеси бобовых и злаковых трав. Красный клевер
дает отличное питательное сено, богатое белками, с
урожайностью 25 ц/га. Сравнительно новая культура
в республике — люцерна — дает качественное, богатое
витаминами сено с высоким содержанием белков. При
трех укосах люцерны получается с гектара 100—150 ц
72

воздушно-сухого сена. Люцерна отличается долголетием,
зимостойкостью и скороспелостью. Широко стали
применяться на легких почвах приморских и других районов
посевы желтого и синего узколистного безалкалоидного
люпина.
Наибольший удельный вес посевов кормовых (более
40% посевных площадей) имеют Бауский, Талсинский,
Лимбажский, Руиенский, Мадонский и Цесвайнский
районы (на 80% клевер и многолетние травы).
В молочном хозяйстве огромное значение имеют
сочные корма. Более 25% картофеля скармливается
домашним животным. Из других кормовых корнеплодов в
Латвийской ССР наиболее распространены кормовые капуста,
свекла, кабачки. Кормовые корнеплоды занимают около
25 тыс. га.
Одним из важных мероприятий по укреплению
кормовой базы является силосование. Осенью невозможно
сразу использовать многие ценные корма, затруднительно
также продолжительное хранение, особенно в связи с
дождливой осенней погодой; единственным способом
сохранения витаминного корма является силосование.
Производится также специальный сев культурных растений
для силосования — ржи, вико-ржаной смеси, вико-овсяной
смеси, бобов, люпина, кормовой капусты, подсолнечника,
топинамбура, сорго и др.
Очень перспективной является многолетняя культура
топинамбура, давшая на осушенных торфяниках
Петерниекской опытной станции 700—900 ц зеленой массы и
120—330 ц корнеплодов с гектара при затратах труда в
2,5 раза меньше, нежели для кормовой свеклы. Многие
совхозы, а также колхозы Бауского, Елгавского,
Саулкрастского районов ввели эту культуру.
После сентябрьского Пленума ЦК КПСС широкое
распространение получила наиболее дешевая и эффективная
зерновая и силосная культура — кукуруза. В 1954 г.
колхозы Латвии впервые засеяли более 8 тыс. га кукурузы.
Своим многолетним опытом выращивания кукурузы
поделились колхозники Кировоградской области Украины.
37 колхозов Латвии собрали зеленой массы кукурузы с
початками по 500—1000 ц/га. Опыт колхозов Латвийской
ССР показывает, что теплолюбивая кукуруза в почвенно-
климатических условиях Латвии вырастает до 2,5—3 м
высотой. При скармливании скоту 600—700 ц зеленой
73

массы с початками можно получить полтонны масла с
каждого гектара. В осуществление решений январского
Пленума ЦК КПСС в 1955 г. посевы этой ценной
культуры в Латвийской ССР должны быть доведены до
200 тыс. га.
Практикуется также возделывание зерносмесей,
имеющих преимущества перед другими фуражными
культурами. Кроме зерносмеси, распространены горох, бобы.
В качестве концентрированных кормов используется также
овес, ячмень, отруби. Однако зерновое хозяйство не
обеспечивает нужд животноводства в фураже.
Помимо расширения кормовой базы проводятся
мероприятия по капитальному строительству, ряд
зоотехнических мероприятий и пр.
Работе животноводческих ферм мешает
рассредоточенное размещение животных по многочисленным
хуторам. В некоторых колхозах скот размещается в 15—20 и
более местах. Каждому укрупненному колхозу
потребовались вместительные теплые животноводческие
помещения. Колхозное крестьянство взялось за сооружение
капитальных скотных дворов.
Вместе с постройкой благоустроенных крупных
скотных дворов развивается механизация трудоемких работ и
электрификация животноводческих ферм. Применяются
автопоилки, водопроводы, установлены машины по
приготовлению кормов, механизированы наземный или
подвесной транспорт.
Развитие молочно-мясного животноводства может быть
успешным лишь на базе разносторонне развитого
растениеводства.
Наиболее общим показателем специализации
земледелия являются данные о структуре посевных площадей.
Посевная площадь республики под урожай 1954 г. по
основным группам культур распределялась следующим
образом (в %):
Зерновые 57,9
Лен 2,5
Сахарная свекла 1,5
Картофель 4,8
Овощи 0,4
Кормовые 32,9
Производству зерна партия и правительство всегда
придавали первостепенное значение, так как без разви-
74

того зернового хозяйства невозможно ни двинуть вперед
животноводство и технические культуры, ни обеспечить
специализацию сельского хозяйства по культурам и
отраслям. Площадь зерновых культур с 731,6 тыс. га в
1950 г. увеличилась в 1953 г. до 815 тыс. га.
Посевные площади зерновых занимают 57,9%
посевной площади. Удельный вес отдельных культур составляет
(в %):
1940 г. 1954 г.
Рожь 26,7 23,9
Пшеница 13,9 24,1
Ячмень 15,0 19,3
Овес 34,2 24,3
Зерносмеси 7,3 4,6
Прочие 2,9 3,8
100,0 100,0
В буржуазной Латвии на первом месте стояли посевы
овса, затем следовали посевы ржи, ячменя, пшеницы.
В Советской Латвии в пятой пятилетке среди
продовольственных культур на первое место вышла наиболее ценная
культура — пшеница, затем следуют рожь и ячмень.
Произошел сдвиг в сторону продовольственных культур.
Пшеница заняла ведущее положение в продовольственном
балансе республики. Производство зерновых культур
продолжает нарастать, поднимается их урожайность.
Основной зерновой район Латвии — Земгальская
равнина. Новый рост производства зерна должен быть
достигнут на основе более правильного размещения посевных
площадей и по другим районам.
Первое место по урожайности занимает озимая
пшеница. Больше половины ее посевов и три пятых валовых
сборов дает Земгальская равнина. Распространенные
здесь выщелоченные карбонатные почвы и мягкий ровный
климат создают благоприятные предпосылки для
расширения озимопшеничной зоны. В Лиепайском,
Приекульском и других юго-западных районах культура озимой
пшеницы также довольно стабильна.
Из технических культур в сельском хозяйстве
Латвийской ССР значительное место занимают лен и сахарная
свекла.
Умеренный климат Латвии благоприятствует развитию
льноводства. Площадь посевов льна с 13,7 тыс. га в 1946 г.
75

увеличилась до 31,7 тыс. га в 1953 г. Республика
располагает широкозахватными тракторными льнотеребилками,
льнокомбайнами, мяльно-трепальными машинами. В
льноводческих районах построены заводы по первичной
обработке льна.
Посевы льна наиболее распространены в восточных
районах республики, где насыщенность посевных
площадей льном составляет 7—9%. Здесь собирают высокие
урожаи волокна, в среднем по 4,2—4,6 ц/га, но в отдельных
случаях выращивается до 7 ц/га. Однако латвийские
льноводы еще отстают от достижений льноводов
Белорусской ССР и Калининской области. В ближайшие годы
будет восстановлено высококачественное льноводство в
районах Северной Латвии, где почвенные и климатические
условия так же благоприятны для этого.
Неуклонно возрастает значение сахарной свеклы в
экономике Латвии. Если в 1946 г. эта культура занимала
12,5 тыс. га, то в 1953 г.— 20,2 тыс. га. Лучшие звенья
колхозов выращивают по 350—360 ц свеклы с гектара.
Наибольшая часть посевов сахарной свеклы
сконцентрирована в районах, прилегающих к Лиепайскому,
Елгавскому и Крустпилсскому сахарным комбинатам. Из
58 административных районов республики свеклосеянием
занимаются 37. Создалась специализированная полоса
свеклосеющих районов юга республики.
Теплый мягкий климат, продолжительный безморозный
период, обилие осадков, преобладание легких супесчаных
суглинистых почв и торфяников — благоприятные
предпосылки для возделывания картофеля и овощей. Посевные
площади, урожайность и валовые сборы картофеля к
концу первой послевоенной пятилетки превзошли
уровень 1940 г. Лучшие сельскохозяйственные артели,
применившие квадратно-гнездовой способ посадки, снимают по
200 и даже 300 ц клубней с гектара. Посадки картофеля и
овощей в республике имеются повсюду. Около 15%
посевных площадей находится под картофелем в
Рижском районе; 10—15% посевной площади — в северных
районах Курземского полуострова, в районах,
прилегающих к Риге с северо-востока, во многих восточных
районах.
Производство технического картофеля размещается
вне пригородных зон, прежде всего в северных курземских
районах, благоприятных для развития картофельного хо-
76

Комбайн на уборке ржи в колхозе „Земгале"
зяйства и обеспеченных технической базой промышленной
переработки.
Большое значение в снабжении городов Латвии
свежими овощами приобретает пригородное сельское
хозяйство. Многие колхозы пригородных районов стали
высокоинтенсивными хозяйствами. Так, колхоз «Марупе»
выращивает овощи в открытом грунте и в
парниково-тепличном хозяйстве, снимает по 500 ц капусты, 320 ц
моркови с гектара и пр. От своей ведущей отрасли —
овощеводства — колхоз получает доход около 1 млн. руб. Вокруг
крупных городов развито индивидуальное огородничество.
Среди рабочих и служащих Риги 63 тыс. имеют
индивидуальные огороды.
В крупных колхозах успешно развиваются подсобные
отрасли колхозного производства. Колхозы стали
обзаводиться садами, пасеками, звероводческими фермами,
устраивать рыбные пруды. Почти все
колхозы-миллионеры получают десятки и сотни тысяч рублей доходов от
подсобных отраслей.
Из обзора сельского хозяйства видно, что размещение
сельского хозяйства в Латвии принимает систему
специализированных зон на общей основе развитого
животноводческого и зернового хозяйства. В целом вырисовываются
зона животноводческо-льноводческой специализации во-
77

сточных и северо-восточных районов, животноводческо-
свекловичные районы на юге республики,
животноводческо-картофельные — на севере, пригородные
животноводческо-овоще-картофельные зоны Риги и других городов.
Вместе с тем расширяется база озимой пшеницы в
земгальских районах республики (см. обзорную карту
хозяйства Латвийской ССР).
ТРАНСПОРТ
Транспорт Латвийской ССР в силу географического
положения республики имеет крупное общесоюзное
значение и служит развитию и укреплению экономических
отношений нашей Родины с народно-демократической
Польшей, Германской Демократической Республикой и
другими странами.
Наибольшее значение в Латвийской ССР имеет
железнодорожный и морской транспорт. Авто-гужевой и
внутренний водный транспорт осуществляет главным образом
перевозки местного значения. Латвия хорошо обеспечена
путями сообщения. Из любой точки республики
расстояние до ближайшей железнодорожной или автобусной
станции не превышает 25 км.
Согласно директивам XIX съезда КПСС
осуществляется реконструкция железных дорог, улучшается
судоходство и увеличиваются перевозки по Даугаве, строится
авто-гужевой мост в Риге, продолжается дальнейшее
развитие морского транспорта и морских портов,
строительство и реконструкция автомобильных дорог.
Протяженность эксплуатируемых железных дорог на
территории Латвии превышает 3 000 км. На 1 000 кв. км
приходится 48 км железных дорог. Латвийская ССР
соединена сетью железных дорог с районами Центра,
Северо-Запада, Поволжья, с Украиной, Белоруссией и
соседними прибалтийскими республиками.
Важнейшими направлениями являются
Риго-Орловская, Либаво-Роменская, Московско-Виндаво-Рыбинская,
Риго-Псковская, Варшавская линии. На пересечениях
железных дорог образовались крупные железнодорожные
узлы— Рига (шесть линий), Даугавпилс, Резекне и Елгава
(пять направлений), Крустпилс (четыре направления).
Из общего объема грузовых перевозок по территории
республики на железные дороги приходится более 90%.
Значительную часть работы железных дорог Латвии пред-
78

ставляет вывоз грузов, прибывающих морем, и подвоз к
портам. По количеству тоннокилометров транзитные
перевозки составляют примерно 20%. Узкоколейные
железные дороги выполняют короткопробежные перевозки
минеральных, строительных материалов, леса, торфа,
сахарной свеклы к промышленным предприятиям и
магистралям.
В годы советской власти электрифицирована
курортная железная дорога Рига — Кемери. Здесь в летнее
время курсируют 40—50 пар электропоездов в сутки.
Латвийская ССР имеет разветвленную сеть шоссейных
дорог — до 2 тыс. км; кроме того, около 34 тыс. км дорог
покрыто гравием. На 100 кв. км площади приходится
более 50 км дорог. Важное значение имеют шоссе: Рига —
Псков, Рига — Даугавпилс, Таллин — Рига — Бауска —
Вильнюс, Рига — Елгава — Шауляй, Елгава — Лиепая,
Елгава — Вентспилс. Восточные районы республики
пересекает старая шоссейная дорога Ленинград—Псков —
Даугавпилс — Каунас.
В республике имеется 90 автобусных линий
протяженностью более 8 тыс. км. Организовано автобусное
сообщение Риги со всеми районами Латвии.
Дорожное хозяйство республики реконструируется.
Для осуществления дорожных работ создана первая в
республике машинно-дорожная станция.
Неуклонный рост продукции промышленности и
сельского хозяйства Советского Союза и развитие экспортно-
импортных связей с зарубежными странами
обусловливают значительное повышение роли морского транспорта
и расширение деятельности латвийских портов после
второй мировой войны. Через Балтийское море лежат
кратчайшие пути в Гданьск, Щецин, Любек, а также в
Лондон, Антверпен, Роттердам, Гамбург и другие порты.
Использование латвийских незамерзающих портов
удобно в смысле бесперебойности навигации на
протяжении года, обеспеченности подъездными
железнодорожными путями, близости к важнейшим европейским
рынкам. Вместе с тем оно сопряжено с рядом трудностей.
Береговая линия не имеет ни одной естественной бухты,
все гавани устроены в устьях рек или посредством
прорытия каналов. Берега окаймляются широкими мелями и
банками как в Рижском заливе, так и в открытом море,
особенно перед входом в Ирбенский пролив.
79

За годы советской власти проведены большие
реконструктивные мероприятия — углублены акватории портов,
увеличена пропускная способность глубоководных
причалов, широко развернута механизация погрузки и
выгрузки и пр.
Морские порты Латвии обслуживают главным
образом заграничные перевозки. Вывозятся оборудование,
лес, хлопок, руда, хлеб; ввозятся каменный уголь,
машины, химические продукты, много других
промышленных товаров и предметов потребления. У причалов
латвийских морских портов всегда можно встретить
германские, английские, норвежские, датские, французские или
греческие океанские корабли.
Дешевизна морских перевозок делает весьма выгодным
применение морского транспорта и для внутренних
сообщений. На грузы малого каботажа приходится около
одной пятой грузооборота. Это металл, строительные
материалы, суперфосфат, лес, сланец. Сообщение
осуществляется с Ленинградом, Таллином, Пярну, Клайпедой,
Калининградом.
Период навигации ленинградского порта продолжается
6,5—7 месяцев, архангельского — еще меньше, рижский
же порт открыт 10—11 месяцев, а лиепайский и
вентспилсский — круглый год.
Ряд небольших портов на латвийском побережье имеет
значение для каботажного плавания и рыбного промысла.
На границе с Эстонией расположен порт Айнажи с
небольшим рыбачьим поселком. Южнее по восточному
берегу Рижского залива у Таллинского шоссе находится
Салацгрива (устье р. Салацы), на железной дороге
Лимбажи — Рига — рыбацкие порты Скулте, Петерупе,
Царникава. На западном берегу Рижского залива —
небольшие рыбацкие порты Мерсраг и Роя, оба соединены
железнодорожными ветками с линией Мазирбе — Стенде.
На открытом море — рыбацкие порты Павилоста и Папе.
В 1954 г. начаты работы по строительству причалов и
углублению гаваней рыбацких портов в Салацгриве,
Скулте, Мерсраге, Рое и Риге.
Транспортное использование латвийских рек
затрудняется их порожистостью. Для судоходства пригодны
лишь отдельные участки. За вычетом б км канала между
Даугавой и Гауей и других небольших искусственных
соединений внутренние водные пути Латвии представляют
80

собой естественные пути. Протяженность внутренних
водных путей превышает 6 тыс. км, из них судоходных
немногим более 500 км, или 8%. Наибольшее
судоходное значение имеет Лиелупе, судоходная на
протяжении более 100 км, протекающая по густонаселенной
местности. По преимуществу сплавное значение имеют
Даугава, Гауя, Вента, Салаца, Барта.
Унаследованная от прошлого отсталость речного
транспорта Латвии постепенно преодолевается по мере
развертывания гидроэнергетического строительства. Оно
улучшит судоходство, будет способствовать увеличению
перевозок пассажиров и грузов по Даугаве и обеспечит
развитие перевозок на малых реках для местных нужд.

ПО РАЙОНАМ И ГОРОДАМ РЕСПУБЛИКИ
Территория Латвийской ССР имеет много общих черт
в своем экономическом и природном облике. Однако при
ближайшем рассмотрении на ней можно выделить четыре
района — Среднюю, Северную, Западную и Восточную
Латвию. Эти районы представляют собою отдельные
группы административных районов, которые в своей
совокупности в той или иной степени отличаются одна от
другой по современному экономическому профилю и
экономическим связям, истории формирования хозяйства,
перспективам дальнейшего развития, а также по
природным условиям и ресурсам.
СРЕДНЯЯ ЛАТВИЯ
В состав Средней Латвии входят город Рига и 16
административных районов, занимающих территорию
Земгальской равнины и нижнего течения Даугавы площадью
в 18 тыс. кв. км.
В народном хозяйстве республики Средняя Латвия
является ведущим районом, значительно превосходящим по
уровню развития своего хозяйства остальные части
республики. На ее территории проживает большая часть
населения Советской Латвии. На долю Средней Латвии
приходится свыше трех четвертей всей промышленной
продукции Латвийской ССР.
Средняя Латвия занимает особое место в истории
формирования индустрии республики, а также в развитии
культуры латышского народа. Здесь сложилась и стала
главным политическим, промышленным и культурным
82

центром Латвии столица республики Рига, к которой
непосредственно тяготеет вся рассматриваемая территория.
Современный промышленно-производственный
профиль Средней Латвии определяется прежде всего
рижским индустриальным узлом. В Риге сконцентрировались
машиностроение и металлообработка, приборостроение и
электротехническая промышленность, химическая и
резиновая промышленность, деревообрабатывающая и
лесопильная промышленность, производство строительных
материалов, текстильных изделий и обуви и разнообразная
пищевая промышленность. Вокруг Риги широкое
развитие получили производства, которые непосредственно
обслуживают нужды столичных предприятий и самого
города — торфодобывающая промышленность,
промышленность строительных материалов, производство
гидроэнергии.
Особое значение имеет топливно-энергетическое
хозяйство. К югу от Риги находятся значительные
месторождения торфа, а реки, пересекающие территорию района
(Даугава, Лиелупе, Гауя и их притоки), обладают
большими запасами гидроэнергии. На базе этих ресурсов
в окрестностях Риги созданы крупные торфопредприятия
(Слока, Олайне, Баложи и др.), на Даугаве —
Кегумсская ГЭС.
В соответствии с директивами XIX съезда КПСС в
пятой пятилетке в Риге сооружена теплоэлектроцентраль и
ведутся исследовательские работы по созданию каскада
на Даугаве. Таким образом, в перспективе Средняя
Латвия превратится в район развитого энергетического
хозяйства не только республиканского, но и
межреспубликанского значения.
Для производства строительных материалов давно
эксплуатируются наиболее мощные в республике залежи
безвалунной глины в бассейне р. Лиелупе, доломитов в
окрестностях г. Плявиняс, кварцевых песков и гипсов в
различных местах района.
Природные условия Средней Латвии, особенно
Земгальской равнины, благоприятны для развития сельского
хозяйства. Земгальская равнина отличается ранним
наступлением весны, теплым летом и мягкой зимой;
значительная часть ее территории покрыта карбонатными
почвами, которые мало оподзолены и содержат много гумуса.
Это самые плодородные почвы в Латвии.
83

В сельском хозяйстве районов Средней Латвии
ведущую роль играет молочное животноводство. При этом
молочно-животноводческое хозяйство сочетается с другими
отраслями: в районах, непосредственно прилегающих к
Риге, развивается овощеводство, плодоводство и другие
отрасли пригородного направления, а на территории
Земгальской равнины большой удельный вес в экономике
колхозов и совхозов занимает полеводство и свиноводство.
Земгальская равнина — основной пшеничный и
свекловичный район республики. На равнине густым ковром
расстилаются посевы высокоурожайной продовольственной
культуры — озимой пшеницы. Первое место по
урожайности занимает озимый пшенично-пырейный гибрид № 1.
Его средний урожай на Елгавском госсортучастке за
1949—1952 гг. составил 63 ц/га, а рекордный, причем не
только в пределах Земгальской равнины, но для всего
Советского Союза,— 70,3 ц/га.
Районы Средней Латвии хорошо обеспечены
транспортными путями. Ведущую роль играет железнодорожный
транспорт. Территорию районов пересекают
железнодорожные линии союзного значения, сходящиеся к главному
транспортному узлу республики — Риге — из Москвы,
Ленинграда, Вильнюса, Лиепаи, Вентспилса, и линии
республиканского значения — из Гулбене, Стиене и Эргли.
Рига— главный получатель и главный отправитель грузов.
Кроме Риги, на территории Средней Латвии
расположены еще два крупных транспортных узла — Елгавский
и Крустпилсский, которые также имеют не только
республиканское, но и союзное значение.
Для Средней Латвии характерно развитие
пригородного движения всех видов. Пассажирское пригородное
движение наиболее интенсивно на железнодорожных
участках: Рига— Тукум (электрифицированный до Кемери),
Рига — Елгава, Рига — Плявиняс, Рига — Сигулда.
Большую роль при внутренних перевозках грузов и
пассажиров играет авто-гужевой транспорт. Наиболее
оживленными здесь являются шоссе Рига — Псков,
Рига — Даугавпилс и Рига — Вильнюс.
Для речного судоходства используются Даугава (на
участке от Болдераи до острова Доле и от Кегумса до
Яунелгавы), Лиелупе (Болдерая —Цирули), озера Киш,
Б. и М. Балтэзер, Югла и связывающие их протоки и
каналы.
84

Рига — столица Латвийской ССР, важнейший
промышленный, научный и культурный центр республики —
раскинулась на берегах многоводной реки Даугавы, почти у
впадения ее в Рижский залив. Центральная часть города
находится в 15 км от залива.
Столица Советской Латвии — один из древних
городов Советского Союза, недавно отметивший 750-летие
своего существования.
Первое упоминание о Риге, как городе, встречается в
хронике Генриха Латвийского под 1201 г., когда епископ
Альберт основал здесь свою резиденцию. Однако
исследованиями археологов и историков установлено, что Рига
как латышское торговое поселение возникла в низовьях
Даугавы задолго до прихода сюда немецких купцов и
крестоносцев.
Уже в XI в. устье небольшого правого притока
Даугавы — Ридзиня было известно как перевалочный
пункт на торговом пути из Руси и Византии в
Скандинавские страны. Впоследствии русло этой речки было
засыпано и застроено, а ее именем стал называться город
Рига.
Для развития города исключительно важное значение
имела русская торговля. Даже в XIII—XVI вв., когда в
низовьях Даугавы господствовали немецкие завоеватели,
торговля Риги с русскими городами и княжествами
оставалась главным источником ее богатства и
могущества.
Русские купцы по рекам Даугаве и Гауе и сухопутным
путем направляли в Ригу и далее в заморские страны воск,
лен, пеньку, пушнину и другие товары, а из Риги вверх
по Даугаве переправляли изделия из серебра, железа,
меди, а также соль, вино, пряности.
Господство немецких, а затем польских и шведских
завоевателей в Риге тормозило развитие торговли России
с Западной Европой через Балтийское море и пагубно
отражалось на росте самого города Риги.
С присоединением Прибалтики к Русскому
государству начался период быстрого развития Риги.
Располагаясь на выгодных торговых путях, Рига вскоре
превратилась в один из крупнейших внешнеторговых и
промышленных центров Российской империи. Уже во второй
половине XVIII в. Рига по общей сумме торговых
оборотов заняла среди русских городов второе место после
85

Петербурга. В конце XVIII в. рижский порт посещало до
1 000 кораблей в год.
Во второй половине XIX в. большое значение для
развития Риги как промышленного и торгового города имело
строительство железных дорог, связавших ее с
важнейшими районами дореволюционной России (Поволжьем,
Промышленным Центром, Петербургом, Украиной,
Белоруссией).
Накануне первой мировой войны Рига была одним из
наиболее крупных промышленных центров
дореволюционной России. При этом почти вся ее промышленность
находилась в тесной связи с хозяйством России.
Промышленные предприятия города сбывали на русском
внутреннем рынке около двух третей своей продукции, ввозя с
этого же рынка около двух третей сырья и
полуфабрикатов.
Структура промышленного производства Риги во
многом была сходна со структурой промышленного
производства Петербурга. Как и в Петербурге, широкое развитие
получили машиностроение, главным образом
транспортное, электротехническая, резиновая, химическая,
деревообрабатывающая, текстильная, кожевенно-обувная
промышленность.
Наиболее крупными предприятиями в Риге были
вагоностроительные заводы (Русско-Балтийский и «Феникс»),
выпускавшие накануне первой мировой войны свыше
10 тыс. двухосных железнодорожных вагонов в год, и
резино-линолеумный завод «Проводник» с 16 тыс. рабочих
и служащих, который только по производству шин
занимал второе место в мире.
В Риге впервые в России был налажен выпуск
автомобилей, суперфосфата и других видов промышленной
продукции.
С ростом торговли и промышленности быстро
возрастало городское население. Если в 1710 г. в Риге
насчитывалось 6 000 жителей, в 1804 — 32 000, то в 1897 —
282 тыс., а в 1913 г.— свыше 500 тыс. Изменился и
национальный состав города: к XX в. преобладающим стало
латышское население, процент немецкого бюргерства и
баронства резко сократился.
Вместе с развитием промышленности рос также
рижский пролетариат. В. И. Ленин в своем гениальном труде
«Развитие капитализма в России» отмечал, что Рига в
86

1890 г. по количеству рабочих стояла на третьем месте
среди русских городов после Москвы и Петербурга.
Положение пролетариата Риги, как и других городов
дореволюционной России, было тяжелым. Жестокая
эксплуатация рижских рабочих русскими и иностранными
капиталистами сопровождалась еще и национальным
угнетением со стороны немецких баронов и царского
самодержавия.
Под непосредственным воздействием борьбы русского
пролетариата против самодержавия рабочие крупных
предприятий Риги сыграли выдающуюся роль в
революционном движении России. В начале девяностых годов
XIX в. на предприятиях Риги начали формироваться
первые марксистские кружки.
Великий сын латышского народа поэт Я. Райнис,
горячо веря в силу и будущность пролетариата, писал: «Не
остзейские немцы, онемечиватели-космополиты, не
послушная им латышская буржуазия — националисты, но
рабочий класс под руководством русского пролетариата
является той силой, которая завоюет общественные
преобразования и сформирует прогрессивную национальную
культуру».
Крупное, но стихийное выступление рижского
пролетариата, принявшее форму открытой борьбы рабочих
против полиции и солдат, произошло в мае 1899 г. В истории
революционного движения оно известно под названием
Рижского бунта.
В августе 1899 г. состоялась конференция
представителей социал-демократических кружков, на которой было
принято решение о создании рижской
социал-демократической организации и был избран ее исполнительный
комитет. Огромную помощь революционному движению в
Риге оказал В. И. Ленин, побывавший здесь в марте
1900 г. и установивший тесный контакт с рижскими
социал-демократами. При содействии В. И. Ленина в Риге
с марта 1904 г. по образцу «Искры» стала издаваться
одна из старейших газет нашей страны «Циня»
(«Борьба») — центральный орган латышских социал-демократов.
В июне 1904 г. в Риге состоялся I съезд латышских
социал-демократических организаций, на котором
оформилась Латышская социал-демократическая рабочая
партия (ЛСДРП).
Славные страницы вписаны городом Ригой в историю
87

буржуазно-демократической революции 1905—1907 гг.
В. И. Ленин в своем докладе о революции 1905 года
отмечал, что «Три крупных города, в которых живут самые
сознательные и самые многочисленные рабочие,
Петербург, Рига и Варшава, дают несравненно большее
количество бастующих по отношению к общему числу
рабочих, чем все другие города, не говоря уже о деревне» 1.
В годы первой мировой войны Рига стала
прифронтовым городом. Многие рижские предприятия были
эвакуированы вглубь страны, вместе с ними из города выехало
более 70 тыс. рабочих с семьями. Ригу оставило около
300 тыс. жителей.
С первых дней февральской революции 1917 г. Рига
стала опять центром бурной политической жизни. В Риге
был организован Совет рабочих депутатов, состоялся
V съезд ЛСДРП, вновь стала выходить газета «Циня»,
издавалась большевистская фронтовая газета «Окопная
Правда».
В августе 1917 г. генерал Корнилов предательски сдал
Ригу германским войскам, с тем чтобы расчистить им
дорогу к революционному Петрограду. В городе
начались расстрелы и грабежи.
В результате совместных действий революционно
настроенных рижских рабочих и латышских красных
стрелковых частей 3 января 1919 г. Рига была освобождена от
немецких оккупантов и банд буржуазных националистов,
став столицей Советской Латвии.
В январе 1919 г. в Риге в помещении нынешнего
театра оперы и балета состоялся I Вселатвийский съезд
Советов, на котором выступил с приветственной речью от
имени ВЦИК ближайший соратник В. И. Ленина —
Я. М. Свердлов. Съезд утвердил Конституцию
Латвийской Советской Социалистической Республики, избрал
правительство и принял план хозяйственного
строительства республики.
За пять месяцев существования советской власти в
городе было восстановлено около 100 промышленных
предприятий, ликвидирована безработица, основаны
Латвийский государственный университет, Академия искусств,
Государственный театр оперы и балета, ряд других
культурных учреждений.
1 В. И. Л е н и н. Соч., т. 23, стр. 232.
88

22 мая 1919 г. латышские красные стрелки под
натиском превосходящих сил международной и
внутренней контрреволюции вынуждены были оставить Ригу.
Насильственный отрыв от хозяйства Советского Союза
обусловил упадок промышленности буржуазной Латвии,
в том числе рижской.
Корпуса крупных рижских предприятий, таких, как
«Проводник», «Феникс» и др., стояли опустевшими,
заброшенными. Действовавшие предприятия резко сократили
объем производства, начали выпускать предметы
потребления для узкого местного рынка. Наибольший упадок
претерпели основные отрасли промышленности города —
металлообрабатывающая, резиновая и химическая. С 1913
по 1938 г. объем валовой продукции
металлопромышленности снизился на две трети, химической промышленности
на три четверти, а резиновой более чем на девять десятых.
Ведущими отраслями промышленности стали текстильная
и пищевкусовая. Рижский порт почти замер. Население
города уменьшилось с 530 тыс. в 1914 г. до 355 тыс.
в 1939 г.
В 1940 г., с установлением в Латвии советской власти
и принятием ее в состав Советского Союза, перед Ригой
открылись самые широкие перспективы развития. Но
вероломное нападение фашистской Германии на Советский
Союз помешало этому.
1 июля 1941 г. Рига была оккупирована гитлеровскими
войсками. Оккупанты уничтожили и вывезли на каторгу
почти половину населения города. Они взорвали все
обслуживающие Ригу электростанции, разрушили почти
все промышленные предприятия города, мосты через
Даугаву и Лиелупе, гранитную набережную Даугавы,
морской порт, все предприятия связи, тысячи жилых домов
и много общественных зданий. Гитлеровцы сожгли
Рижскую городскую библиотеку, основанную еще в 1524 г.,
разрушили историческое здание городской ратуши,
церковь Петра, разграбили Академию художеств, музеи,
театры, больницы. Общий ущерб, нанесенный Риге
оккупантами, превысил 10 млрд. руб.
13 октября 1944 г. советские войска штурмом овладели
Ригой — важной военно-морской базой и мощным узлом
обороны фашистских войск в Прибалтике.
Трудящиеся Советской Латвии под руководством
Коммунистической партии и с помощью братских союзных
89

республик энергично принялись за восстановление своей
любимой столицы.
Советская Рига является ведущим политическим,
хозяйственным центром республики.
За последние годы коренным образом
преобразовалась промышленность города. Выпуск промышленной
продукции предприятиями Риги в 1953 г. возрос по
сравнению с 1940 г. в 4,8 раза, а по сравнению с 1945 г.— более
чем в 11 раз. Возрождены и работают на полную
производственную мощность электротехнический завод ВЭФ,
вагоностроительный завод,
судостроительно-судоремонтный завод, радиозавод им. А. С. Попова, велосипедный
завод «Саркана звайгзне», суперфосфатный завод,
хлопчатобумажный комбинат «Ригас мануфактура»,
шелкокомбинат «Ригас аудумс» и многие другие крупные
предприятия. Наряду с восстановлением довоенных фабрик и
заводов за послевоенные годы вступил в строй ряд
совершенно новых предприятий, занятых главным образом
производством машин и приборов. К этим предприятиям
относятся электромашиностроительный завод (РЭЗ), завод
«Автоэлектроприбор» и другие.
В структуре промышленного производства Риги
металлопромышленность снова заняла первое место, но
уже на новой технической базе и с гораздо более широким
ассортиментом изделий, чем до первой мировой войны.
В этой отрасли промышленности занята одна треть всех
рабочих Риги. Рижская металлопромышленность освоила
производство таких сложных агрегатов, как
электропоезда, производит комфортабельные трамвайные вагоны и
мощные морские буксиры, гидротурбины и передвижные
электростанции для лесной промышленности, пловучие
грейферные краны и цельнометаллические баржи,
высокосовершенные радиоприемники, холодильные установки и
много других изделий.
Место индустриальной Риги в системе народного
хозяйства Латвии определяется тем, что рижская
промышленность выпускает более двух третей всей
промышленной продукции республики. При этом на долю Риги
приходится всей выпущенной в республике промышленной
продукции — металлической до 90%, химической и
резиновой 100%, текстильной, обувной и швейной от 80%
до 95%, деревообрабатывающей и лесопильной около
65%.
90

Большую роль в деле дальнейшего индустриального
развития Риги сыграет вступившая в строй в начале
1955 г. Рижская теплоэлектроцентраль, призванная
обеспечить растущие потребности предприятий в
электроэнергии и теплофикацию столицы. Это крупнейшая
электростанция в Советской Латвии, по своей мощности почти
равная всем вместе взятым ныне действующим
электростанциям республики.
Наряду с развитием средств производства в Риге
происходит неуклонный подъем легкой и пищевой
промышленности. Реконструируются старые предприятия,
создаются новые (крупная швейная фабрика, завод по
обработке кожи, рыбоконсервный завод и др.).
Значительный удельный вес в пищевой
промышленности республики занимает рыбоконсервная,
пивоваренная, кондитерская промышленность Риги. Широкой
известностью пользуются высококачественные
рижские шпроты и кильки, рижское пиво, кондитерские
изделия.
Непрерывному росту индустрии способствует выгодное
транспортно-географическое положение Риги. Рига
является важнейшим транспортным узлом всей Советской
Прибалтики. Здесь скрещиваются железнодорожные,
морские, шоссейные и воздушные пути союзного значения.
Рига имеет прямое железнодорожное сообщение с
Москвой, Ленинградом, Таллином, Орлом, Калининградом,
Вильнюсом, Львовом и Гомелем. Из Риги курсируют
поезда в Даугавпилс, Лиепаю, Вентспилс, Гулбене,
Абрене, Валмиеру и другие города Латвии.
Столица Латвии — крупный транзитный аэропорт,
связывающий республику со многими городами страны.
Отсюда отправляются самолеты в Москву, Ленинград, Киев,
Минск, Одессу, Таллин, Вильнюс. В 1954 г. в Риге
состоялось открытие нового аэровокзала — одного из
крупнейших и самых красивых в стране.
Рига —крупный научный и культурный центр. При
советской власти в Риге создана Академия наук,
состоящая из 16 научно-исследовательских институтов. Вместо
существовавших в буржуазное время четырех вузов в
столице работают семь высших учебных заведений. Имеется
28 техникумов и специальных средних учебных заведений.
В 100 школах столицы обучается около 65 тыс.
школьников. В Риге имеется семь театров, цирк, семь музеев, Дом
91

народного творчества, 60 клубов, 332 библиотеки, 23
кинотеатра, телевизионный центр, киностудия и много других
культурно-просветительных учреждений, издается семь
республиканских газет и 13 журналов.
С каждым годом Рига благоустраивается. За десять
послевоенных лет в городе восстановлено более 2 700
домов с общей площадью в 152 тыс. кв. м. Такая же жилая
площадь сдана в эксплуатацию за счет новостроек. В
городе построен ряд новых трамвайных путей, связавших
центр с окраинами, появился новый вид транспорта —
троллейбус, осуществлена реконструкция газового
завода, значительно увеличена площадь городских
насаждений.
Рига — один из красивых городов Советского Союза,
город парков, садов и скверов. Сады и парки столицы
Латвии напоминают большой ботанический сад. В них
растет свыше 100 видов деревьев, среди которых немало
редких.
Площадь столицы около 250 кв. км. На этой
территории промышленные и жилые районы разобщены парками,
лесными массивами, лугами, реками Даугавой и Лиелупе,
озерами, каналами.
Наиболее компактную часть города представляет
Старая Рига и окружающая ее территория в радиусе 2—4 км
по обоим берегам Даугавы. Старая Рига занимает
небольшую площадь на правом берегу Даугавы, опоясанную
городским каналом и отрезком улицы Горького. Это
историческое ядро города, или, как образно называет
латышский народ, Седая Рига.
В облике Старой Риги сохранились многие черты
типичного средневекового города. Тут и зигзаги узких улиц,
на которых не могут разъехаться даже автомобили типа
«москвич», и невысокие, прижатые друг к другу дома
с большими старинными фонарями у подъездов и на
углах, и трех-четырехэтажные склады, крытые красной
черепицей, много архитектурных памятников
средневековья.
В далеком прошлом жители Старой Риги занимались
торговлей и ремеслом. Ремесленники размещались в
определенных частях старого города. Так возникли
названия старейших улиц Риги —Калею (Кузнецкая),
Аудею (Ткацкая), Миесниеку (Мясницкая), Алдару
(Пивоварная) и др.
92

Рига. Набережная реки Даугавы
В архитектурном ансамбле Старой Риги выделяются
Орденский замок, Большая и Малая Гильдии, Пороховая
башня, церкви Домская, Яна, Якова и др.
Архитектурные памятники охраняются государством,
некоторые из них используются в
культурно-просветительных целях. В Орденском замке, например, находится
Дворец пионеров, Исторический музей и музей
изобразительных искусств, в здании Большой Гильдии
разместилась Государственная филармония, в здании Малой
Гильдии — центральный клуб профсоюзов.
В Старой Риге имеется также ряд сравнительно новых
зданий, в которых находятся институты Академии наук
Латвийской ССР, Президиум Верховного Совета
Латвийской ССР, министерства и правительственные
учреждения. Со стороны Даугавы Старая Рига окаймлена
красивой гранитной набережной.
Старая Рига отделена от позднейшей застройки
города извилистым живописным каналом, а также поясом
бульваров, созданных на месте прежних крепостных
сооружений. Замечательными украшениями города
являются бульвары Падомью (Советский), Райниса,
Кронвальда и парк Виестура. На берегу канала возвышается
93

Бастионная горка, насыпанная в 1857—1859 гг. из
остатков снесенной каменной стены. С Бастионной горки видна
окружающая живописная часть центра Риги.
На берегу городского канала в поясе бульваров
находится ряд монументальных зданий — театр оперы и
балета, Государственный университет, Академический театр
драмы и др. Поблизости заканчивается строительство
многоэтажного здания гостиницы «Рига».
На северо-восток от Старой Риги и пояса бульваров
простирается основная часть Нового города (б.
Петербургское предместье), а на юго-восток, между линией
железной дороги на Москву и Даугавой, протянулась
территория Московского района (б. Московское предместье).
В этом районе сооружается республиканский
многоэтажный Дом колхозника.
Основной магистралью города является улица Ленина,
начинающаяся от Псковского шоссе. Сразу же при въезде
в город на одной ее стороне мы увидим заводские
корпуса текстильной фабрики «Юглас мануфактура»,
комбинатов «Ригас мануфактура» и «Ригас аудумс».
Далее к центру, по обеим сторонам магистрали Ленина,
расположены заводы «Красный металлист»,
вагоностроительный, электротехнический завод ВЭФ,
велосипедный.
В центре города расположены учебные заведения и
культурные учреждения—театр музыкальной комедии,
Русский драматический театр и др. Здесь же находится
здание Совета Министров Латвийской ССР, близ которого
воздвигнут памятник В. И. Ленину. У подножья
памятника и летом, и зимой можно увидеть свежие цветы—знак
глубочайшей благодарности великому вождю и
безграничной любви латышского народа к Коммунистической
партии Советского Союза.
Параллельно улице Ленина проходят сравнительно
широкие городские магистрали — улицы Кр. Барона и
Суворова, улица Горького, на которой находятся здания
ЦК КП Латвии, Академии художеств, Академического
театра драмы, Музея латышского и русского искусства.
Все эти улицы города пересекаются довольно красивой и
весьма оживленной улицей Кирова, проходящей
параллельно поясу бульваров. В доме № 18 по улице Кирова в
1900 г. В. И. Ленин проводил совещание с латышскими
социал-демократами.
94

К северу от Старой Риги на правом берегу Даугавы
расположен морской порт с восстановленными и
реконструированными в послевоенные годы причалами,
холодильником и пр. Далее начинается старый промышленный
район города — Саркандаугава — историческое ядро
рижской промышленности. Здесь размещались первые
крупные промышленные предприятия Риги — лесопильные,
деревообрабатывающие, стекольные, судостороительный и
суперфосфатный заводы. За послевоенные годы в этой
части города вырос крупный
судоремонтно-судостроительный завод, корпуса и доки которого раскинулись у самого
устья Даугавы, где протокой река соединяется с
Киш-озером. Крупным новым предприятием района
Саркандаугава является Рижский электромашиностроительный
завод (РЭЗ).
Близ Саркандаугавы, на берегу живописного Киш-
озера, на холмах древних дюн расположен Межапарк —
лесной парк. В годы советской власти здесь создан
благоустроенный Парк культуры и отдыха; рядом находится
Рижский зоологический сад.
Поблизости от этого района выросли корпуса
Рижской теплоэлектроцентрали.
Левобережная часть города — Пардаугава
(Задвинье) — соединена с центром тремя мостами,
перекинутыми через Даугаву.
Задвинье сравнительно недавно стало составной
частью городской территории. В этом районе построены
предприятия по производству строительных материалов,
деревообрабатывающей и текстильной промышленности,
сельскохозяйственного машиностроения и др.
На территории Задвинья много садов, огородов, лугов,
здесь же находится Рижский ботанический сад. В
Задвинье, на площади Победы, в праздничные дни
проводятся военные парады и демонстрации трудящихся
города.
Новым районом Риги является Рижское взморье,
расположенное на 18-километровой полосе поросших
сосновым лесом дюн, простирающихся между берегом
Рижского залива и р. Лиелупе. В административном
отношении это Юрмалский (Приморский) район Риги, где вдоль
электрифицированной железной дороги расположен ряд
дачно-курортных поселков — Лиелупе, Булдури, Авоты,
Дзинтари, Майори, Дубулты, Яундубулты, Пумпури, Мел-
95

лужи, Асари. При советской власти Рижское взморье
стало здравницей трудящихся союзного значения. В 24
санаториях и 37 домах отдыха Рижского взморья ежегодно
отдыхает и лечится более 70 тыс. человек.
По окрестностям Риги и районам Средней Латвии.
У Риги, как и у каждого крупного города, территория
района тяготения довольно обширна.
Окрестности города тесно связаны со всей его
многообразной жизнью.
В окрестностях Риги наряду с развитым сельским
хозяйством пригородного направления сформировалось два
типа городов «спутников» столицы — промышленный и
курортный.
К городским поселениям промышленного типа,
расположенным в окрестностях Риги, относятся: Слока,
Тукум, Калнциемс, Кегумс, Лигатне.
В 33 км к западу от центра Риги и в 2 км от Рижского
залива на берегу р. Лиелупе находится г. Слока.
Слока — город целлюлозно-бумажного производства, издавна
славившийся изготовлением высококачественных сортов
бумаги. Бумажная фабрика основана в 1893 г. В советское
время выросли новые огромные корпуса
целлюлозно-бумажного комбината, являющегося единственным
предприятием данного рода в республике. В Слоке создан
цементный завод, производящий роман-цемент, а близ города
(ст. Кудра) работает крупнейшее торфопредприятие в
республике — Слокский торфозавод, поставляющий свою
продукцию не только на целлюлозно-бумажный комбинат,
но и в Ригу.
На запад от Слоки по железной дороге, идущей на
Вентспилс, расположен г. Тукум. В Тукуме имеется
крупный спиртозавод и известная мастерская по
производству художественных керамических изделий. Из
Тукума отправляются в Ригу, Москву, Ленинград, Киев
и другие города нашей страны цветочные вазы,
кофейные и чайные сервизы, кувшины и другие изделия,
украшенные разноцветными узорами латышского
национального орнамента.
К юго-западу от Риги, на левом берегу р. Лиелупе,
разместился рабочий поселок Калнциемс. Это крупный
центр кирпичного производства, опирающийся на мощные
залежи серых глин, встречающихся здесь по обоим
берегам реки. В состав Калнциемского кирпичного комбината
96

входят три кирпичных завода, известковый завод и
торфозавод.
Почти вся продукция, выпускаемая комбинатом,—
строительный кирпич, отличающийся высокой
морозоустойчивостью, — направляется в столицу республики.
В 50 км от Риги, в том месте, где раньше на порогах
разбивались челны и плоты, теперь железобетонная
плотина преградила бурное течение Даугавы, а на правом
берегу реки при гидроэлектростанции возник рабочий
поселок К е г у м с. Кегумсская ГЭС — основная
электростанция Латвийской ССР.
Важным промышленным пунктом в окрестностях Риги
является рабочий поселок Л и г а т н е. Это центр
бумажной промышленности. Лигатненская бумажная
фабрика, основанная еще в 1816 г.,— одно из самых старых
предприятий бумажной промышленности нашей страны.
Коренным образом реконструированная за годы советской
власти Лигатненская фабрика выпускает разнообразные
высококачественные сорта бумаги и снабжает сигаретной
бумагой все табачные фабрики прибалтийских союзных
республик.
97
Курорт Кемери. Главный корпус санатория № 1

Из курортно-дачных городских поселений в
окрестностях Риги наиболее значительным является г. Кемери,
справедливо называемый балтийской Мацестой. Кемери —
бальнеологический и грязевой курорт, расположенный в
45 км от центра Риги и в 5 км от Рижского залива на
равнинной местности, покрытой смешанным лесом.
Кемери — один из старейших курортов нашей страны.
Первые лечебные ванны были оборудованы здесь в
начале XIX в. в двух крестьянских домах, один из которых
принадлежал А. Кемеру, именем которого и назван
курорт. По разнообразию и силе лечебных факторов курорт
Кемери занимает первое место среди латвийских здравниц.
Источники сероводородной воды, близость моря, мягкий
климат, лесистая местность (вокруг курорта разбит
благоустроенный парк) служат прекрасными средствами для
восстановления здоровья трудящихся, прибывающих сюда
во все сезоны года.
Здесь работают 8 санаториев, в которых отдыхают и
лечатся не только трудящиеся Латвии, но и трудящиеся
Москвы, колхозники Белоруссии, донецкие шахтеры,
металлисты Урала, узбекские хлопководы, оленеводы
Якутии и представители других республик и областей.
Вторым крупным бальнеологическим и грязевым
курортом является рабочий поселок Балдоне (33 км к юго-
востоку от Риги), расположенный в холмистой местности
среди обширного лесного массива.
В окрестностях Риги имеется много чудесных уголков
природы, привлекающих к себе внимание дачников и
экскурсантов.
Заслуженной славой в этом отношении пользуется
г. С и г у л д а, расположенный в 52 км к северо-востоку
от Риги, на левом берегу р. Гауи. Глубокая древняя
долина, среди которой, пенясь на камнях, мчится Гауя,
обрывы с выходами красного песчаника, причудливой
формы пещеры и гроты, пышная растительность по
склонам долины — все это создает неповторимый по красоте
ландшафт. Здесь находятся дома отдыха, туристская база,
санаторий (в окрестностях Сигулды).
На берегу Даугавы, при впадении в нее р. Огре, и на
железной дороге Рига — Москва расположен г. Огре.
Холмистая местность окрестностей города густо покрыта
сосновым лесом. В Огре работают санатории и несколько
домов отдыха. Огре является и промышленным пунктом:
98

Елгава. Ул. Лиела
в городе находится картонажная фабрика и ряд других
предприятий.
Берега Даугавы между островом Доле и г. Плявиняс
изобилуют сказочно красивыми видами. Особенно
живописен участок между Кокнесе и Плявиняс, где могучий
водный поток Даугавы быстро несется по порогам и
быстринам, глубоко врезая свое русло в доломиты. Местами
крутой скалистый берег поднимается до 30 м над уровнем
реки. Это излюбленное место туристов.
В пределах нижнего течения Даугавы близ Скривери,
на хуторе Калныни, в семье батрака прошло детство
народного писателя Латвийской ССР лауреата Сталинской
премии Андрея Упита. Эти места и люди, их заселявшие,
ярко изображены талантливой кистью художника в
романе «Земля зеленая». В Скривери, где А. Упит учился и
начал свою творческую деятельность, открыт дом-музей
выдающегося советского писателя.
Много других замечательных мест расположено по
низовьям Даугавы и Гауи, в их современный живописный
99

облик вплетаются предания народа о богатырях
Лачплесисе и Кокнесисе, о славной героической борьбе
латышского народа против кровавых
захватчиков-поработителей.
Елгава — второй крупный город в пределах
Средней Латвии. Это важный узел железнодорожных,
шоссейных и водных путей. Пять железнодорожных линий идет
из Елгавы на Ригу, Лиепаю, Вентспилс, Крустпилс, в
Литовскую ССР (Шауляй). Город занимает обширную
территорию по обоим берегам р. Лиелупе. Центр города
находится на левом берегу судоходного рукава
Лиелупе— Дриксна и соединен мостами с правобережной
частью городской территории.
Располагаясь на плодородной Земгальской равнине и
имея выгодное транспортно-географическое положение,
Елгава издавна играла большую роль в экономической
жизни Латвии как столица Курляндского герцогства
(в XVI—XVIII вв.), а с 1795 г. как центр Курляндской
губернии. В конце XIX и начале XX в. Елгава
превратилась в крупный железнодорожный узел и развилась
быстрыми темпами. В 1914 г. в городе насчитывалось около
50 тыс. жителей.
Елгава — крупный промышленный центр, по объему
валовой продукции промышленности занимает четвертое
место среди городов республики (уступая Риге, Лиепае и
Даугавпилсу). Ведущее место в хозяйстве города
занимает легкая и пищевая промышленность. Прежде всего
Елгава является крупным центром льняной
промышленности всей Прибалтики. Елгавская льнопрядильная
фабрика перерабатывает лен, поступающий из восточных
районов Латвии, западных областей РСФСР и Литовской
ССР. В досоветское время Елгавская фабрика
производила только пряжу, 90% которой шло на экспорт. В годы
фашистской оккупации она полностью подверглась
разрушению, но уже в 1948 г. была восстановлена на полную
мощность, а позднее дополнена ткацким цехом и
постепенно преобразуется в комбинат.
В городе работают судоремонтные мастерские и
крупный кожевенный завод республиканского значения. Из
предприятий пищевой промышленности самым крупным
является сахарный комбинат, который по своей мощности
превосходит другие сахарные комбинаты республики
(Лиепайский и Крустпилсский).
100

Екабпилс. Вид с Даугавы
Елгава —один из важных культурных центров
республики. В городе открыто педагогическое училище,
работают восемь школ, ремесленное училище, музыкальная
школа, 12 библиотек, Дом культуры, Краеведческий музей.
В годы Великой Отечественной войны оккупанты
превратили Елгаву в груду развалин: разрушили все
промышленные предприятия и уничтожили девять десятых
жилого фонда. За годы послевоенных пятилеток
трудящиеся Елгавы проделали большую работу по
восстановлению своего города.
В долине Даугавы на территории Средней Латвии
выделяются города Крустпилс, Екабпилс и Плявиняс.
Крустпилс расположен на правом берегу
Даугавы, в 140 км от Риги. Это важный железнодорожный
узел республики и растущий промышленный город
Средней Латвии.
Из Крустпилса железнодорожные линии идут в
четырех направлениях: на Ригу, Даугавпилс, Резекне и
Елгаву, шоссейные дороги идут в трех направлениях: на Ригу,
Даугавпилс и Мадону. В городе находятся: сахарный
комбинат, МТС и другие предприятия.
101

Территория Крустиилса простирается вдоль Даугавы
узкой полосой на протяжении пяти километров. На
главкой улице города (Рижской) поставлен памятник героям-
артиллеристам Великой Отечественной войны, погибшим
в боях за Крустпилс.
Напротив Крустпилса, на левом берегу Даугавы,
расположен г. Екабпилс. Железнодорожными линиями
узкой колеи он связан с рабочими поселками Нерета и
Акнисте, а шоссейными дорогами — с теми же рабочими
поселками и г. Яунелгава. Связь Екабпилса с
Крустпилсом осуществляется при помощи парохода и парома.
Территория города вытянута вдоль р. Даугавы.
Город хорошо распланирован, имеет много зелени.
В первой половине прошлого столетия здесь жил и
работал известный астроном В. Я. Струве, имя которого
присвоено одной из улиц города.
Екабпилс является административным центром района
и выделяется среди городов республики пищевой
промышленностью. В городе созданы
плодово-овощноконсервный завод и маслозавод, налажено
крахмало-паточное производство.
Кроме предприятий, занятых производством
продовольственных товаров, в Екабпилсе созданы кирпичный
завод, шерсточесальная и ряд мастерских (механические,
столярные и др.).
Екабпилс — растущий культурный центр. В городе
имеются сельскохозяйственный техникум, две средние
общеобразовательные школы, художественная средняя
школа, Музей краеведения, Дом культуры и другие
культурно-просветительные учреждения.
СЕВЕРНАЯ ЛАТВИЯ
В состав Северной Латвии входят 14
административных районов площадью в 16 тыс. кв. км, охватывающих
Видземские возвышенности и Северо-Латвийскую
низменность.
Эта часть территории республики хорошо обеспечена
железнодорожными линиями и авто-гужевыми дорогами.
С юго-запада на северо-восток ее пересекают две
важнейшие транспортные магистрали: железная дорога Рига —
Ленинград (через Валку) и шоссе Рига — Псков.
Большую роль в развитии хозяйства Северной Латвии
102

играют также железные дороги: Рига — Абрене и
Плявиняс — Гулбене, связывающие этот район со столицей
республики.
На территории Северной Латвии простирается самая
крупная возвышенность Латвийской ССР — Видземская,
разделяющаяся небольшим понижением на Центральную
и Восточную.
Центрально-Видземская возвышенность покрыта
сравнительно высокими холмами, в понижениях между
которыми часто встречаются озера. Среди южной группы
этих холмов находится самая высокая вершина
Латвийской ССР — Гайзинькалн, достигающая 310 м
абсолютной высоты.
В пределах Центрально-Видземской возвышенности
берет начало одна из крупных рек республики,
славящаяся неповторимой красотой своих берегов и долины,—
р. Гауя. Отсюда на юг устремляются водные потоки Огре,
Маза-Югла и Лиела-Югла и других рек.
Восточно-Видземская возвышенность менее
приподнята и занимает меньшую площадь. Ее высшая точка —
Делинькалн — достигает 270 м над уровнем моря.
Остальная часть территории Северной Латвии
сравнительно ровная. Только на северо-западе, вокруг озера
Буртниеки, однообразие рельефа нарушается узкими
длинными грядами друмлин.
В Северной Латвии встречаются месторождения
доломитов, гипса, ленточных глин, кварцевых песков и других
полезных ископаемых, которые служат сырьевой базой
для промышленности строительных материалов.
Северная Латвия — в более значительной степени
увлажненная часть территории республики. На
Видземской возвышенности выпадает в среднем за год 750—
800 мм осадков. Зима тут суровее, а лето несколько
прохладнее, чем в южных районах. Наиболее
распространенными почвами являются средне- и слабоподзолистые,
образовавшиеся на моренных суглинках и супесях. В
бассейне среднего течения Гауи и на правобережье р.
Салацы находятся обширные песчаные пространства,
покрытые сосновыми лесами.
На заболоченной территории Северо-Латвийской и
Восточно-Латвийской низменностей имеются крупные
залежи торфа, а на северо-востоке — значительные лесные
103

ресурсы. Северная Латвия богата также сочными лугами
и пастбищами, являющимися важной кормовой базой для
молочного скота. Издавна она славилась молочным
животноводством и выращиванием льна-долгунца.
После освобождения территории Северной Латвии от
немецко-фашистских оккупантов быстрыми темпами здесь
стала развиваться промышленность строительных
материалов, деревообрабатывающая, торфодобывающая,
легкая и особенно пищевая (маслодельно-сыроваренная,
мясная, рыбная).
В сельскохозяйственном отношении Север попрежнему
заметно выделяется высоким уровнем развития молочного
животноводства и возрождающимся льноводством. На
территории Северной Латвии находятся два
государственных племенных рассадника молочного скота
(латвийской бурой породы), охватывающие районы
Мадонский, Цесвайнский, Гулбенский, Гауенский, Цесисский и
Валмиерский.
На берегу Рижского залива население занято
рыболовецким промыслом (салака, лосось, минога и др.). На
северо-западе и крайнем северо-востоке, где находятся
крупные лесные массивы, развиты лесозаготовки.
На территории северных районов насчитывается 14
городов, но все они небольшие по количеству населения и
промышленному развитию.
Наиболее значительными из городов Северной
Латвии являются Валмиера, Цесис, Гулбене, а также Валка,
Алуксне и Мадона.
На живописных берегах Гауи, утопая в зелени садов
и лесов, расположена Валмиера — один из самых
красивых городов Латвии, основанный в XIII в. Это
крупный центр пищевой промышленности. Здесь находятся
мясокомбинат, молокозавод, плодово-овощноконсервный
комбинат и другие предприятия, перерабатывающие
сельскохозяйственное сырье. Валмиерский мясокомбинат
по объему валовой продукции занимает одно из первых
мест среди предприятий мясоконсервной промышленности
Латвийской ССР. Он производит бекон, различные сорта
копченой колбасы, мясные консервы и пр. В Валмиере
работают лесопилки, крупная механическая мастерская и
другие предприятия. В окрестностях города — кирпичный
завод.
Валмиера — важный культурный центр Северной Лат-
104

вии. Здесь находится ряд средних общеобразовательных
и специальных учебных заведений, драматический театр,
музей и другие культурно-просветительные учреждения.
В городе воздвигнут памятник 11 героям-комсомольцам,
отдавшим свои юные жизни за счастье народа в 1919 г,
В 14 км от Валмиеры находится живописный уголок
природы Латвии, носящий поэтическое название
Зилайскалн (Синяя гора). Это было излюбленным местом
церемоний древних ливов, и, по преданию, здесь более
700 лет назад похоронен герой латышского народа Имант,
погибший в борьбе с немецкими захватчиками.
Ц е с и с — город зелени, цветов и древних памятников.
Особую прелесть городу придают огромный старинный
парк, скверы и газоны на площадях и на вытянутых
между холмами и оврагами длинных улицах, множество
цветников и садиков, любовно возделываемых близ
невысоких домов с черепичными крышами, утопающих в
зелени. В живописных окрестностях города размещаются
санатории и дома отдыха.
Цесис — крупный центр промышленности
строительных материалов. Работая на базе месторождений глины
и доломитов, Цесисский завод строительных материалов
выпускает кирпич, дренажные трубы, известь, кафельные
плитки и пр. В городе находятся пивоваренный завод,
маслозавод и др. В окрестностях Цесиса находятся
Прибалтийская машиноиспытательная и Приекульская
селекционно-опытная станции.
В городе работает ряд средних и семилетних школ,
музыкальная школа, медицинская школа и другие
учебные заведения.
Вдоль восточного склона Центрально-Видземской
возвышенности по направлению к г. Плявиняс идет
железнодорожная линия, на которой находится сравнительно
молодой город Г у л б е н е.
За годы послевоенной пятилетки в городе
восстановлены и реконструированы промышленные предприятия,
построены станционные здания, много жилых домов.
В Гулбене, являющемся важным железнодорожным
узлом республики, работает паровозо-вагоноремонтное депо.
Тут же находятся мельница и другие предприятия. В
городе имеются две средние и две семилетние школы, кино-
театр, Дом культуры, библиотека и другие культурно-
просветительные учреждения.
106

Совсем недавно, в 1954 г,, на карте Латвии, в
северной ее части, недалеко от г. Валки, появился новый
рабочий поселок Седас. Он создан при новом, самом крупном
в республике торфозаводе, обслуживающем Рижскую
ТЭЦ топливом.
ЗАПАДНАЯ ЛАТВИЯ
Западная Латвия — это приморский район, территория
которого на западе и на севере омывается водами
Балтийского моря и Рижского залива, на юге граничит с
Литовской ССР, на востоке — с районами Средней
Латвии. Западная Латвия занимает более 15 тыс. кв. км,
насчитывая в своем составе 12 административных
районов.
По устройству поверхности Западная Латвия
представляет собою равнину, в пределах которой
простираются Курземские возвышенности, разделяющиеся
долиной Венты.
Вдоль Балтийского моря и Рижского залива
простирается неширокой лентой (в 5—10 км) Приморская
низменность. Берег выровнен, а на месте прежних бухт
остались лишь крупные, но неглубокие озера — Энгуре,
Лиепая и др. Прибрежная дюнная полоса, препятствующая
стоку поверхностных вод, способствует заболачиванию
Приморской низменности, особенно в бассейнах рек Ирбе
и Барты.
На климатические условия Западной Латвии в
большей мере, чем в других районах республики, оказывает
влияние соседство незамерзающей части Балтийского
моря.
Зима очень мягкая, лето умеренно теплое. В осенне-
зимний период погода бывает крайне неустойчивой.
Нередко стоят сильные туманы. Для климата района
характерна также высокая влажность, составляющая за год
около 80%.
Все побережье Западной Латвии представляет собой
климатическую лечебную местность. Расположенный
здесь климатический курорт Лиепая еще с прошлого века
известен своими прекрасными лечебными средствами —
морским климатом, морским купаньем и лечебной грязью.
Ныне для восстановления здоровья трудящихся
используются также климатические лечебные местности в
Бернати, у Вентспилса и др.
106

Речная сеть широко развита; реки отличаются
крайней извилистостью и несут свои воды непосредственно в
Балтийское море (Вента, Ирбе и др.) или в Рижский
залив (Роя и пр.).
Все более или менее крупные реки используются для
сплава древесины, судоходство налажено по нижнему
течению Венты и Барты.
Почвы преобладают подзолистые. Наиболее
оподзоленные почвы встречаются на Западно-Курземской
возвышенности, где особенно много выпадает осадков.
Северная часть района в значительной мере покрыта
песчаными почвами.
Для растительного покрова Западной Латвии
характерно сочетание сосново-еловых лесов, различного типа
болот и лугов. Наиболее облесен север, где в ряде
районов лесистость превышает 50%. Среди преобладающих
древесных пород — сосна и ель, встречаются береза,
осина, ольха, на юге — дуб и граб.
При содействии русских ученых — почетного
академика Д. Н. Анучина и др.— в 1910 г. на острове Морица,
расположенном на озере Усма, в Вентспилсском районе,
был учрежден заповедник. Площадь заповедника в 80 га
покрыта дремучим лесом, в древостое преобладают дуб,
липа, ясень и другие широколиственные породы.
Районы Западной Латвии выделяются в системе
народного хозяйства Латвийской ССР развитым морским
транспортом, судоремонтом, черной металлургией,
промышленностью строительных материалов,
деревообрабатывающей и рыбной промышленностью.
Незамерзающие порты Балтийского моря — Лиепая и
Вентспилс — имеют общесоюзное значение. Через эти
порты Советский Союз ведет внешнюю торговлю с
Польской Народной Республикой, Германской
Демократической Республикой, с другими зарубежными
странами.
Около половины всех строительных материалов,
производимых в республике, дает Западная Латвия. Особое
значение имеет производство цемента. Расположенный
близ г. Салдус Броценский комбинат строительных
материалов является крупнейшим в Прибалтике. На базе
местных ресурсов развивается также лесная и
деревообрабатывающая промышленность — лесопильная,
фанерная и спичечная.
107

Большое место в экономике районов Западной Латвии
занимает пищевая промышленность, состоящая из
отраслей рыбоконсервной, молочно-маслодельной, мясной,
сахарной, спирто-водочной, плодоконсервной,
крахмало-паточной, мукомольной, пивоваренной.
В энергетическом хозяйстве рассматриваемых
районов из местных природных ресурсов широко
используются торф и дрова. В годы советской власти созданы три
крупных торфопредприятия — в Лиепае, Скрунде и
Айзпуте. Намечается поставить на службу народному
хозяйству республики гидроресурсы р. Венты.
Ведущей отраслью в сельском хозяйстве районов
Западной Латвии является животноводство, представленное
молочным животноводством в сочетании с развитым
свиноводством и птицеводством.
Большие площади колхозных и совхозных полей
Западной Латвии заняты посевами пшеницы, ржи и овса,
а также сахарной свеклой и картофелем. Наряду с
районами Средней Латвии, Западная Латвия является
важнейшим в республике производителем сахарной свеклы и
озимой пшеницы. Зерновые и сахарная свекла
возделываются главным образом в южной части, картофель — на
севере района. Вокруг городов Лиепаи и Вентспилса
развивается овощеводство. В долинах Венты и Абавы, на
склонах, защищенных от ветра, большое значение
приобрело садоводство.
Деятельность многих тысяч жителей прибрежных
поселков Западной Латвии тесно связана с морем.
Советское государство предоставило рыболовецким артелям
быстроходные суда и отличные промысловые орудия, что
дает возможность с каждым годом увеличивать улов
рыбы На долю Западной Латвии приходится около двух
третей всего улова рыбы в республике. В открытом море
вылавливается преимущественно треска, камбала и
салака, в Рижском заливе — салака и килька. Увеличение
уловов способствует быстрому развитию рыбоконсервной
промышленности, которая размещена в Западной Латвии
не только в Лиепае и Вентспилсе, но и в ряде
рыболовецких поселков, как Роя, Колка, Мазирбе и др.
Среди городов. Западной Латвии наиболее крупными
являются Лиепая и Вентспилс.
На песчаной глади берега седого Балтийского моря
у прибрежных Тосмарского и Лиелайского озер в глубо-
108

кой древности возник населенный пункт, названный
впоследствии городом Лиепая. С присоединением Курземе
к России Лиепая (бывшая Либава) становится одним из
важнейших портов нашей страны на Балтийском море.
Бурный рост лиепайского порта начался в семидесятые
годы XIX в., после сооружения Либаво-Роменской
железной дороги, которая прошла по территории Белоруссии,
Литвы, связав Прибалтику с северной частью Украины.
Дореволюционная Россия вывозила через Лиепаю хлеб,
кожи, лесные материалы. С ростом грузооборота
лиепайского порта в городе возник ряд предприятий, занятых
переработкой как местного сырья, так и привозного
(мебельная фабрика, линолеумный завод, завод передельной
металлургии и др.).
В условиях буржуазной Латвии Лиепая, лишенная
связи с районами Советской России, превратилась в
захолустный город. Порт почти замер, захирела
промышленность. Количество населения сократилось почти в два
раза (с 100 тыс. в 1914 г. до 53 тыс. в 1940 г.).
Современная Лиепая — второй по численности
населения и промышленному значению город Латвийской ССР
и незамерзающий порт союзного значения на Балтийском
море. Это город металлургии, металлообрабатывающей,
деревообрабатывающей и разнообразной пищевой
промышленности.
В Лиепае находится завод «Сарканайс металургс»,
основанный еще в 1882 г. За годы советской власти этот
завод стал одним из крупных предприятий Прибалтики,
перерабатывая металлический лом в сталь и прокат.
Лиепая. Стоквартирный жилой дом на ул. К. Маркса

Крупным предприятием Лиепаи является пробочно-
линолеумный завод, который выполняет роль одного из
основных производителей линолеума и линкруста в
Советском Союзе. Лиепайским линолеумом отделаны каюты
пароходов, курсирующих по Волго-Донскому каналу
им. В. И. Ленина, купе пассажирских вагонов и др.
После сентябрьского Пленума ЦК КПСС создан
Лиепайский сельмаш, уже освоивший производство
целого ряда машин для животноводства и
растениеводства. В Лиепае работают также мебельная фабрика,
спичечная фабрика «Балтия» — самая крупная в республике,
обувная фабрика, сахарный завод и другие предприятия.
Часть продукции некоторых из этих предприятий
поступает за пределы республики.
Город Лиепая —один из крупных рыболовецких
центров нашей страны. Здесь организована база
государственного морского лова, имеется рыболовецкий порт,
работает рыбообрабатывающий комбинат.
В Лиепае имеются педагогический институт, вечерний
политехникум, драматический театр и театр Балтийского
флота, три кинотеатра, музыкальное училище,
Краеведческий музей, много клубов, библиотек.
Территория города простирается вдоль моря на
расстояние 7—8 км и разделяется протокой, соединяющей
Лиепайское озеро с морем, на две части — Старый город
к югу от протоки и Новый город — к северу от нее. В
Старой Лиепае находятся деревообрабатывающий комбинат,
кожевенный завод, обувная фабрика и другие
предприятия, работающие главным образом на местном сырье.
Здесь же расположены лучшие здания города,
живописный парк, бальнеологический курорт. В районе Нового
города размещаются портовая гавань, товарная
станция и самые крупные промышленные предприятия
города — «Сарканайс металургс», пробочно-линолеумный
завод, завод сельскохозяйственного машиностроения.
С каждым годом приморский город Лиепая
благоустраивается: увеличивается мощность газового завода,
асфальтируются и озеленяются улицы и площади,
строится здание для педагогического института.
Город Вентспилс (бывшая Виндава) расположен
на обоих берегах Венты, у впадения ее в Балтийское
море. Это один из самых старинных городов Латвийской
ССР. Первые упоминания о нем, как о рыбацком поселке
110

венедов, относятся к X в. До XVII в. Вентспилс имел
большее экономическое значение, чем Лиепая,— он был
главным портом Курляндского герцогства. Однако его
рост, как незамерзающего порта на Балтийском море,
начался лишь с момента открытия
Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги (1903 г.). Через
вентспилсский порт из центральных районов России
широким потоком направлялись за границу лесные
материалы, овес, лен, масло и другие товары. В последние
годы перед первой мировой войной порт пропускал свыше
700 тыс. т грузов в год. Особенно возрастало значение
Вентспилса в зимнее время, когда большинство портов
Балтийского моря замерзало. С ростом порта
увеличивалось промышленное значение города и резко возрастало
количество его населения. С 1897 по 1914 г. население
Вентспилса увеличилось более чем в четыре раза,
достигнув 30 тыс. человек. В буржуазной Латвии Венгспиле
захирел. Грузооборот порта уменьшился в несколько
раз, количество населения в городе сократилось в два
раза.
111
В Вентспилсском морском порту

За годы советской власти вентспилсский порт,
реконструированный и оснащенный новейшей отечественной
техникой, приобрел всесоюзное значение. Быстро растет
его промышленность. Среди городов республики
Вентспиле выделяется как крупный центр
деревообрабатывающей и рыбоконсервной промышленности, производства
и ремонта рыболовных судов. По объему продукции
деревообрабатывающей промышленности Вентспилс
занимает второе место в республике после Риги. Здесь
находится деревообрабатывающий комбинат «Вентспилс
кокс», на долю которого приходится почти четвертая часть
производимых в республике пиломатериалов.
Около устья р. Венты, где недавно лишь сосны
слушали шум прибоя, сооружены новые корпуса
крупнейшего рыбокомбината не только Латвийской ССР, но и
всей Советской Прибалтики. Производственная мощность
комбината достигнет 7 млн. банок консервов в год. Вся
обработка рыбы от выгрузки на причале до выпуска
готовой продукции будет механизирована. Полным ходом
идет строительство мебельного комбината в городе.
Быстрое промышленное развитие Вентспилса и рост
его грузооборота сопровождаются большими работами
по благоустройству города. По генеральному плану
строительства и реконструкции Вентспилса предусмотрено
построить морской вокзал, который явится архитектурным
украшением города, реконструировать набережную Венты,
расширить, выпрямить, покрыть асфальтом и одеть в
зеленый наряд главные улицы города, разбить вокруг
стадиона «Динамо» парк культуры и отдыха. Вентспилс
станет одним из красивейших городов Прибалтики.
Среди других городов Западной Латвии выделяются
Кулдига — древний город, центр лесопиления,
фанерного производства, суконной и крахмало-паточной
промышленности и новый рабочий поселок Броцени —
центр производства цемента и шифера.
ВОСТОЧНАЯ ЛАТВИЯ
Восточная часть Латвии охватывает территорию
16 административных районов, простирающихся на
15 тыс. кв. км главным образом в пределах Восточно-
Латвийской возвышенности к Восточно-Латвийской
низменности.
112

Новые жилые дома в рабочем поселке Броцени
В отличие от других районов республики в
Восточной Латвии наряду с местным латышским населением,
составляющим большинство, проживает много русских и
белорусов.
Разнообразна и живописна природа Восточной
Латвии. Огромную часть ее территории занимает Восточно-
Латвийская возвышенность, рассекаемая с востока на
запад р. Даугавой на две части: Латгальскую
возвышенность на севере и Аугшземскую на юге. На Латгальской
возвышенности находится вторая по высоте точка в
Латвийской ССР — г. Большой Лиепукалн (289 м
абсолютной высоты).
Вдоль западной границы рассматриваемой территории
расположена сильно заболоченная Восточно-Латвийская
низменность с абсолютными высотами 80—100 м, которая
на северо-востоке смыкается с низменностью р.
Великой. На территории низменности очень много торфяных
болот. Ее торфяные ресурсы — одно из важнейших
природных богатств Восточной Латвии.
В отличие от других частей республики,
климатические условия Восточной Латвии имеют более
континентальный характер.
113

Восточная Латвия имеет густую гидрографическую
сеть. Она охватывает бассейны Даугавы и Великой.
Даугава, являющаяся здесь главной водной артерией,
используется для сплава и на протяжении около 100 км для
судоходного сообщения между Даугавпилсом и с.
Каплавой и между Даугавпилсом и с. Дунавой.
Многочисленные озера, рассеянные между холмами и
обрамленные еловыми и березовыми лесами, составляют
один из характерных элементов природы Восточной
Латвии. На ее территории насчитывается около 800 озер,
большинство из которых ледникового происхождения.
Нередко озера связаны между собой короткими
протоками, образуя цепочки озер.
В Восточной Латвии находятся два наиболее крупных
озера Латвийской ССР — Резна и Лубана, а также самое
глубокое озеро в республике — Дридза, глубина которого
достигает 65 м. Как крупные, так и мелкие озера имеют
большое народнохозяйственное значение. Многие
колхозы, расположенные близ озер, занимаются
рыболовством. Ряд озер, особенно южнолатгальских, будет
широко использован в качестве естественных водохранилищ
для электростанций.
Почвенный покров районов Восточной Латвии
довольно разнообразен, что объясняется главным образом
пестротой подпочв и расчлененностью рельефа. Наиболее
часто встречаются среднеподзолистые почвы на
суглинистом субстрате.
Восточная Латвия менее обеспечена лесными
ресурсами, чем другие части республики. Леса и кустарники
занимают только четвертую часть ее территории.
Наиболее крупные лесные массивы находятся на севере — в
Абренском и Балвском районах.
Большие запасы торфа и гидроэнергии, наличие ряда
крупных месторождений строительных материалов,
благоприятные почвенно-климатические условия для
развития льноводства и других отраслей сельского
хозяйства, значительные трудовые ресурсы, а также выгодное
транспортно-географическое положение Восточной
Латвии, через территорию которой проходят
железнодорожные линии Рига — Москва, Рига — Орел и Ленинград —
Вильнюс,— все это дает возможность высоко поднять
уровень экономического развития данного района.
114

До Великой Октябрьской социалистической революции
хозяйство Восточной Латвии, особенно промышленность,
было слабо развито.
В годы господства националистической буржуазии
восточные уезды Латвии оказались на положении
внутренней колонии страны.
Большинство жителей Латгале находилось в
беспросветной нищете. На долю восточных уездов приходилось
три пятых всего бедняцкого и середняцкого крестьянства
буржуазной Латвии.
С победой советской власти вековая экономическая
и культурная отсталость районов Восточной Латвии
быстро преодолевается. В результате выполнения
послевоенной пятилетки в экономике Восточной Латвии возрос
удельный вес промышленности. В Даугавпилсе
развивается металлообрабатывающая промышленность,
являющаяся здесь по существу новой отраслью промышленного
производства. Из других отраслей промышленного
производства получили развитие льнообработка,
деревообработка и добыча торфа. Значительно расширяется
пищевая промышленность — одна из важных отраслей
промышленности Восточной Латвии. Она представлена!
маслодельными и сыроваренными заводами,
плодоконсервными комбинатами, спиртозаводами и др.
Перед промышленностью Восточной Латвии
откроются широкие перспективы развития с решением
проблемы гидроэнергостроительства на р. Даугаве.
Благоприятные условия имеются в Восточной Латвии
для развития разнообразных отраслей сельского
хозяйства. Более трети ее площади занимают пахотные земли
и около одной пятой покрыто сенокосами и пастбищами.
В сельскохозяйственном отношении Восточная Латвия
выделяется среди других районов республики как район
производства льна и озимой ржи.
Это основной льноводческий район республики. Лен
возделывается здесь, так же как и в соседних областях
РСФСР — Псковской и Великолукской, с давних времен.
Так называемый резекненский лен известен еще с XV в.
Ныне льноводство развивается на новой технической базе
и является важнейшей отраслью производства колхозов
восточного района. В колхозах и совхозах с каждым
годом все больше льнокомбайнов и льнотеребилок выходит
115

на уборку льна, лен перерабатывается
льнообрабатывающими машинами. Быстрыми темпами развивается в
Восточной Латвии также животноводство молочно-мясного
направления.
В дальнейшем развитии сельского хозяйства этого
района огромные возможности открывают
электрификация колхозов и увеличение посевных площадей за счет
осушения заболоченных земель, особенно на территории
Лубанской низменности.
Основными промышленными центрами Восточной
Латвии являются города Даугавпилс и Резекне, которые по
величине, географическому положению, объему
промышленной продукции и другим важным показателям резко
отличаются от всех остальных городских поселений этой
местности.
Даугавпилс (бывший Двинск) живописно
раскинулся на обоих берегах Даугавы, в том месте, где
пересекаются две важнейшие железнодорожные
магистрали нашей страны — Рига — Орел и Ленинград —
Вильнюс.
В послевоенные годы в Даугавпилсе вступили в строй
два новых металлообрабатывающих предприятия — завод
мото-велоцепей и завод «Электроинструмент»,
выпускающий электрические рубанки, редукторные электрические
пилы и пр. На базе прежних мастерских возник мощный
паровозо-вагоноремонтный завод союзного значения,
занятый не только ремонтом паровозов и вагонов, но и
изготовлением запасных частей для паровозо-вагонного
парка. Работают новый авторемонтный завод, мебельная
фабрика, кожевенный завод, льнозавод, швейная фабрика,
хлебокомбинат, пивоваренный завод и много других
предприятий. Дроболитейный завод отправляет многие тонны
дроби и картечи таежным промысловикам Коми АССР,
Архангельской, Кировской и других областей и даже
охотникам далекой Якутии.
За годы советской власти Даугавпилс стал важным
культурным центром восточной части Латвийской
республики. В нем открыты педагогический институт,
железнодорожный техникум, 19 общеобразовательных школ,
музыкальное училище, Дом культуры, драматический театр
и ряд других культурно-просветительных учреждений.
Советский Даугавпилс все более благоустраивается.
Развернулось жилищное строительство, проведены три
116

трамвайные линии, создан парк культуры и отдыха,
благоустраиваются пляжи на Даугаве и живописном
Стропском озере. Главные улицы города оделись в асфальт.
В парках, скверах, вдоль улиц высажены липы, тополя,
клены.
Резекне — крупный железнодорожный узел и
быстро растущий центр пищевой и льнообрабатывающей
промышленности. В Резекне пересекаются две важные
железнодорожные линии нашей страны — Москва — Рига
и Ленинград — Вильнюс и две шоссейные магистрали
тех же направлений.
Промышленные предприятия города ремонтируют
паровозы, вагоны и тракторные моторы, перерабатывают
лен, мясо, молоко, производят строительные детали и
скобяные изделия, выпускают мебель, готовое платье,
обувь. Промышленность Резекне продолжает развиваться.
На окраине города на площади в 7 га воздвигаются
корпуса второго по мощности в Советском Союзе молочно-
консервного комбината. Резекненский
молочноконсервный комбинат — одна из важнейших новостроек пятой
пятилетки в Латвийской ССР. Этот комбинат будет
выпускать ежегодно около 30 млн. банок сгущенного
молока.
За последние годы в Резекне создан новый красивый
вокзал, открыта автобусная станция, восстановлено
здание Дома культуры, построена хорошо оборудованная
больница, открыто педагогическое училище, музыкальная
школа, ряд средних и семилетних общеобразовательных
школ. В городе развернуто строительство Дома Советов,
кинотеатра, четырехэтажного здания универмага, новых
школ.
Кроме Даугавпилса и Резекне, в Восточной Латвии
имеется ряд небольших городских поселений, среди
которых более значительны Лудза, Краслава,
Ливани и Прейли. В этих населенных пунктах
развивается пищевая и льнообрабатывающая
промышленность.
Новый облик приобретают при советской власти и
сельские населенные пункты Восточной Латвии,
Сооружаются крупные производственные постройки колхозов,
электростанции, клубы, школы, больницы.
Ярким примером непрерывно возрастающей
экономической мощи колхозов и повышения культурного уровня
117

населения является пуск межреспубликанской
гидроэлектростанции «Дружба народов» у озера Дрисвяты, в
сооружении которой приняли участие колхозники Гривского
района Латвийской ССР, Дукшатского района Литовской
ССР и Видзовского района Белорусской ССР. В
недалеком прошлом озеро Дрисвяты разъединяло три братских
народа. Это был край нищеты, одичалости, забитости.
Теперь здесь зажглись огни новой жизни.

СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение 3
Природные условия 7
Из истории 23
Население и культура 34
Хозяйство 45
Общая характеристика 45
Промышленность 48
Сельское хозяйство 63
Транспорт 78
По районам и городам республики 82
Средняя Латвия 82
Северная Латвия 102
Западная Латвия 106
Восточная Латвия 112

АНТОН МИХАЙЛОВИЧ КОЛОТИЕВСКИЙ,
ВАЛЕНТИН РУДОЛЬФОВИЧ ПУРИН,
АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ ЯУНПУТНИНЬ
ЛАТВИЙСКАЯ ССР
Редактор Н, С. Асоян
Художественный редактор В В. Щукина
Технический редактор //. //. Ривина
Редактор карт Г. п. Мальчевский
Корректор Ю, /7. Вронский
Сдано в производство 7/IV-55 г. Подписано в печатя 6/VI-55 г.
Т4)4550. Формат 84 X ЮЗ1/»- Физических листов 3,88. Печатных листов
6,15 -{- 0,21 вкл. Издательских листов 6,1. Тираж 40 000 вка.
Цена 1 р. 85 к. Заказ № 340
Географгиз, Б. Калужская, 15.
Министерство культуры СССР.
Главнее управление полиграфической промышленности. Первая Об»
раэцовая типография имени А. А. Жданова. Москва, Ж-54.
Валовая, 28.

ОБЗОРНАЯ КАРТА ХОЗЯЙСТВА ЛАТВИЙСКОЙ ССР
Обозначения промышленности городов республиканского подчинения даны в масштабе и соотношениях по выпуску продукции в 1950 г.

ГЕОГРАФГИЗ * 1955