/
Текст
РАЗДЕЛ VHl
СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН
ГЛАВА 1
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Разработка строительного генерального плана (строй-
генплана) производится с целью:
решить вопросы расположения временных производ-
ственных зданий, сооружений и механизированных уста-
новок, необходимых для производства строительных и
монтажных работ, складов для хранения материалов и
конструкций, бытовых помещений для обслуживания
персонала строительства и административно-хозяйствен-
ных помещений и устройств на строительной площадке;
установить положение и протяженность временных
дорог, сетей водопровода, канализации, электроснабже-
ния, теплоснабжения и других коммуникаций, обслужи-
вающих строительство.
На стройгенплане показываются:
1) постоянные здания и сооружения, в том числе же-
лезные и автомобильные дороги, сети водопровода, кана-
лизации, электроснабжения и другие коммуникации с
выделением условным обозначением объектов, строя-
щихся в подготовительный период для нужд строитель-
ства;
2) временные административно-бытовые здания, ме-
ханизированные установки, склады и коммуникации.
Расположение строительного хозяйства на площадке
строительства должно обеспечивать:
а) возможность кратчайших и в то же время эконо-
мичных перемещений материалов, полуфабрикатов и де-
талей на площадке строительства при минимальном чис-
ле перегрузок их;
б) наименьшую протяженность и экономичность со-
оружения и эксплуатации коммуникаций, питающих
строительство водой, электроэнергией, теплом и прочими
ресурсами;
в) возможность применения прогрессивных методов
строительства — комплексной механизации работ, поточ-
ных методов, целесообразного совмещения процессов ра-
бот, монтажа укрупненных сборных элементов и пр.;
г) надлежащее обслуживание бытовых нужд персона-
ла строительства.
При разработке стройгенплана должны быть учтены
технические условия производства общестроительных и
специальных работ, правила техники безопасности и дей-
ствующие противопожарные и санитарные нормы и
инструкции.
Стройгенпланы разрабатываются для отдельных ста-
дий и периодов строительства (см. Общую часть спра-
вочника).
Пример стройгенплана к проекту организации строи-
тельства приведен на рис. 1, а к проекту производства
работ — на рис. 2 и 3.
Стройгенпланы могут составляться также на период
производства специального вида работ, например монта-
жа сборных конструкций сооружения или монтажа обо-
рудования и др.
Масштаб, применяемый для стройгенплана, входяще-
го в состав проекта организации строительства, обычно
соответствует масштабу генерального плана проектируе-
мого предприятия. Наиболее часто применяются мас-
штабы 1 : 1 000, 1 :2 000.
Масштабы стройгенпланов объектов и комплексов
объектов, входящих в состав проектов производства ра-
бот, принимаются в зависимости от размеров объектов
обычно от 1 :200 до 1 :500.
Для крупных строек, имеющих сложные транспорт-
ные связи, кроме строительного генерального плана, в
составе проекта организации строительства разрабаты-
вается ситуационный план района строительства.
На ситуационном плане показываются существующие
и проектируемые в районе строительства промышленные
предприятия, в том числе предприятия промышленности
строительных материалов, месторождения и карьеры
местных материалов (камня, гравия, песка и Др.), насе-
ленные пункты, автомобильные и железные дороги и
транспортные сооружения, инженерные сети и сооруже-
ния энергетического назначения, а также характерные
топографические данные. Масштабы ситуационных пла-
нов обычно принимаются 1 : 50 000 или 1 : 100 000.
Ситуационный план составляется по данным обследо-
ваний и изысканий технико-экономических и природных
условий района, а также по материалам проекта район-
ной планировки, а при отсутствии последнего — по от-
дельным проектам промышленных предприятий, предус-
мотренных к строительству в данном районе.
Пример ситуационного плана дан на рис. 4.
316
РАЗДЕЛ VI IL Строительный генеральный план
Постоянные сооружения
Поста/нные сооружении, строящиеся в лодеотввителвный
период, испалыуемые для нужд строительства
Постоянные оа крытые производственные площадей
Временные открытые производственное ы
складские площадки.
Временные сбор--раздорные сооружения
Временные передвижные сооружения
Г.оипаянные овтсЗороеи, строящиеся
в подготовительный период
Постоянные автодораеи. строящиеся
О сснлвноС период
Временные автодороги
башенный крон (с путями первой прокладки)
Постоянные ж. д пути
Постоянные ж д пути, исполыуемые
для нужд строительства
Временные ж д пути гирчой счереди,
Временные ж £ пути последующи/ прокладок
Пути башекны/ кранов последующи/ пракпадок
Гусенииный кран
Смотровые колодцы
Псетзякный производственный водопровод
/ — заводоуправление, главная проходная и центра-
льная заводская лаборатория; 2 — павильон для сто-
янки велосипедов; 3 — главный корпус; 4 —проход-
ная № 2; 5 —автомобильные весы; 6 — вспомогательный
корпус; 7 — склад масел я химикатов; 8 — склад стро-
ительных материалов, карбида я ацетиленовая стан-
ция; 9 — мазутсхранялнще: 10 — мотовозное депо;
11 — площадка для склада леса; 12 — монтажная
площадка п открытый склад готовой продукции;
13 — насосная станция перекачки фекальной канали-
зация; 14 — сторожевая будка; 15—19 — склады труб:
чугунных, стальных, железобетонных, асбестоцемент-
ных, керамических; 20 — инструментальная для плот-
ничных работ; 21 — площадка для ремонта и сборки
опалубки; 22 — площадка укрупнительной сборки
стальных конструкций со складом конструкций;
23 — материальные склады строительного управления;
24 — контора строительного управления; J23 — ремон-
тно-механическая мастерская строительного управ-
ления; 26 — конторы производителей работ с кладо-
выми материалов й инструмента; 27 -32 — конторы
и подгоночные мастерские участков специализирован
ных организаций, экскаваторных работ, Стальмонтаж1
Проммонгаж, Электромонтаж, Спецстрой, Сантехмон^
таж; 33 — комплектные трансформаторные подстан-
ции: КТП № 1-180 кеа, КТП №2-320 кеа, КТП
№ 3—180 ква\ 34 — помещение бытового обслужива-
ния на 150 человек в смену; 35 — то же, на 250 чело-
век в смену; 36 — медицинский пункт; 37 — склад
горючего (используется постоянное мазутохраннлишс);
38 — склад баллонов с кислородом; 39 — столовая № 1
40—столовая № 2 и бытовые помещения (размещаются
в постоянном здании заводоуправления); 41 — убор»
ные; 42 —ларьки
Глава 1. Основные положения
ЗП
47
wm
73?
N
'П g:
-----------Постоянный пролшвогюжорно-лазяйся>вежый ведалроввд,
используемый для нужд строительства.
Временный противопожарно-хозяйс m*w/водопровод
л—ь_ Постоянное ограждение
; 7;
' 23 •
Рис. L Проект организа-
ции строительства .ма-
шиностроительного за-
вода. Строительный
генеральный план
й_кран
——------«. постоянная ливневая канализация используемая
&1Я нужд стрмтелослиа
---"---- Сеидах фекальная кзкалшация, используемая
"ггя нужд строи,,пельства
п временная фекальной кимгихциЯ
___ _____ Постоянная теплофикационная ать.
—т—используемая для нужд строительства
=т£Йг Временная теплофикационная сеть
----к---- Ьескакильная прокладка кислородапрооода
----А----- бескакальная мокладка ацетиленоарааодр
Газопровод на мачтах
7Г»ЛГГГ77!т> rfTJf
t -3.........‘f j
Башенный кран
технологи vecKuufanMo -
зуется для нуж * строи-
тельства) ’
-—w------- Постоянная кабельная злектрхеть напряжением вне,
используемая для нужд строительства
—в*——> Временная воздушная электросеть напряжением б ко
—X Посменная кабельная электросеть напряжением бвОу&Се
" в¥ Временная воздушная электросеть напряжением ЗВОМ&ь
----*---- Постоянный телефонный кабель, ислольЭгемый для
нужд строительства
. время гклй телефонный кабель
н. комплектная трансформаторная подстанция (KJIQ
£1 Инвентарная передвижная прожекторная мачта
Примем а{н и я. 1. На стройгенплане постоян-
ные сооруження^обозначены позициями/ — /^, времен-
ные— 15—42.
2. Постоянные подземные коммуникации (водо-
провод, канализация, промышленные трубопроводы
и кабельные сети), показанные на стройгенплане. про-
кладываются в подготовительный период строитель-
ства. Масть из них—противопожарно хозяйственный
водопровод, ливневая и фекальная канализация,
теплосеть, электрокабельный 6-кв ввод и телефонная
сеть — используется для нужд строительства.
3. Постоянные электрические сети, нс использу-
емые для нужд строительства, на стройгенплане
условно не показаны.
4. Очередность укладки теплосетей устанавли-
вается в зависимости от привязка начала работ ко
времени года.
Протяженность временных коммуникаций
Наименование Единица измерения Количество
Водопроводные сети . . м 200
Канализационные . . . V 200
Теплофикационные . . * 2С0
Кабельные элехтриче-
с кие сети 9 3 7v 0
Воздушные электрнче- скйе сети 6 кв 9 1 000
Воздушные электриче- ские сети 380 в . . . . 9 20С
Автомобильные дороги (плошадь покрытия). м* 5 900
Рис. 2. Проект производст-
ва работ; по зданию (см.
рис. 1, поз. б). Строитель-
ный генеральный план
на период производства
работ нулевого цикла
Примечания. 1. Н
рация постоянных и време.
зданий и сооружений на данном
стройгенплане соответствует ну-
мерации, принятой на строй-
генплане завода, в|состав кото-
рого входит строящееся здание,
hi 2. Питание строящегося объ-
екта электроэнергией осущест-
вляется через временную кабр
ную электросеть напряжен
380/220 в с инвентарными расьг --
делительными устройствами.
3. Водоснабжение строитель-
ства производится от постоянно-
го противопожарно-хозяйствен-
ного водопровода. На случай по-
жаротушения используются по-
стоянные пожарные гидранты.
4. Снабжение строительства
сжатым воздухом и ацетиленом
осуществляется от передвижных
установок, которые на строй-
генплане не показываются.
5. При^произвОдетве работ в
зимнее время обеспечение строи-
тельства объекта теплом осуще-
ствляется от постоянной тепло-
фикационной сети, проходящей
в 26 лс от здания.
Усломав
Постоянные ccopyjKeirtffi
Постоянные сооружения. строящиеся
* подеотосителоный период, исполозуеяпге
для нужд строителжтоа
Строящийся постоянна!} объект
1 Гост сянные отрытые произкоственлыРа
J складские площадки
я ременные сборно- разборные сооружения
у. '2 временные п^редоижные сооружения
Посмсяннке агтсисрзги, строящиеся в
псдсотсеитслЛныи период
Г.сстсякные автодороги. строящиеся В
ССнобнсй период
Времените anmudcpcett’
Обозначения-
*- - Постоянный яраамдетвеяяый еодолреесд
________Постоянный лраааеомгарно-лсэяйбтвенгжй ОодО-
проеод,испвлЗуеяа1й яле нужд строительства*
_ временный ороааеолв^ар^коз^ипеекна<3
~ eo&ftpoood
_ _ Постоянная тгвневая квмаяизоция.исполкзуеаоя
для нужЬ строительства
‘ _ Постоянная фекальная канопизация. ьясзтжзуекая
для нужд стрсигпелостса
В решенная фекальная канализация
——, Постоянная теплсфикаиионнаясеть
___д___ 5 река Кельна л прскла дна о и етиленспроЪодо
_________ Белканол.рния прокладка кислороде провода
— ^ценная коес-ижлс з’.етросеч- напряжением 380/22DK
Постоянный телсфсклыд кабель, иеггользуемыц
для нужд строительства
Постоянные ж & пути,
» » Ереиенный телефонный кабель
С Смэтроеые колодца
- —— Постоянное Крсждепиа
ludpattcufxu колодец,
<рГ к
икоентарпоя передвижмея орожекторжи качлю
л Инвентарное опспредолитепонос устройство
Г лава 1. Основные положения
313
Рис. 3. Проект производ-
ства работ по зданию (см.
рис. 1, поз. 6). Строитель-
ный генеральный план на
период производства над-
земных работ
Примечания. 1. Нуме-
рация постоянных и временных
зданий и сооружений на данном
стройгенплане корпуса соответ-
ствует нумерации, принятой на
стройгенплане завода (рис. 1), в
состав которого входит строяще-
еся здание.
2. Стройгенплан составлен
на период Цроизводства работ
по монтажу сборных железобе-
тонных конструкций корпуса и
кладки стен.
3. Через корпус организуется
сквозной проезд автотранспорта
по двум средним пролетам с вы-
ездом со стороны бытовых поме-
щений; в связи с этим возведе-
ние надземной части бытовых
помещений производится после
сооружения производственной
части корпуса.
4. Расположение подземных
коммуникаций см. рис. 2
Условные обозначения
Постоянные сооружения
Постоянные сооружения, строящиеся
с подготовительный период, используемые
для нужд строительства,
Строящийся постоянный объект
Постоянные открытые производят,венные площадки.
Временные открытые производственные и
складские площадки,
Временные сборне-разборные сооружения
Временные передвижные сооружения
Постоянные автодороги, строящиеся
б подготовительный период
Постоянные автодороги, строящиеся
в основной период
Временные автодороги.
Постоянные ж д. пути
а гк Гидрантный колодец,
Лневмокслесный крап
£ Инвентарная передвижная прожекторная мачта,
л—।—(_ Постоянное ограждение
314
РАЗДЕЛ VIII. Строительный генеральный план
Источники получения материалов и конструкций
Наименование материалов и конструкций Источники получения и их местоположение ДальностьГгранспор- тирования в км
Сборные железобетонные конструкции Блоки из ракушечника; Завод железобетонных конструкций на базе № 1 15
мелкие . , Марьинский карьер 5
крупные . . Первомайский 30
Щебень Сосновекий 25
Песок - - Быстринский 20
Столярные изделия и деревянные конструкции . Деревообделочный завод на базе № 1 15
Асфальтобетон ... Асфальтобетонный завод на базе № 2 6
Известь Известковый завод, с. Лебедеве 26
Камень бутовый . . . • - . Сосновский карьер 25
Гипсолитовые плиты Цех гипсолитовых плит на базе № 1 15
Арматура Арматурный цех на базе № 1 15
Санитарно-технические заготовки Санитарно-технические мастерские на базе № 2 5
Кирпич Ивановский кирпичный завод 10
Бетон и раствор Бетонно-растворный завод на базе № 2 5
Условные обозначения
Площадка строящегося промыш-
жиов&и ленного предприятия
Площадка строящихся жилых
L.—.—j кварталов
Г'™ J Территория города
г; 'Т1 Территория существующих,
L ‘J промышленных предприятии,
Постоянные строительные базы
Кирпичный зассд
ti-'hу? 1 'Легтс-рзя дение леска
Месторождение камня
РД Избссткобый завод
Рис. 4. Ситуационный план
района строительства
Примечания. 1. База № 1
Управления строительства сов-
нархоза имеет в своем составе;
завод сборных железобетонных
изделий, деревообделочный завод,
цех гипсолитовых плит, арматур-
ную мастерскую.
2. База № 2 строительного
треста имеет в своем составе:
бетонно-растворный завод, ас-
фальтобетонный завод, машино-
прокатную базу, ремонтные ма-
стерские и материальные склады,
Кроме того, на участке базы
М- 2 располагается группа заго-
товительных цехов специализиро-
ванных монтажных организаций:
санитарно-техническая мастер-
ская, электротехническая мастер-
ская, механическая мастерская и
цех заготовок управления специ-
альных работ.
3. Существующие городские
инженерные сети, питающие за-
вод электроэнергией, .водой и
теплом, линии связи, а также
канализационные сети, куда
осуществляется сброс хозяйст-
венно-фекальных и ливневых
вод с территории завода, на
ситуационном плане условно не
показаны.
Места присоединений завод-
ских коммуникаций к городским
показаны на строительном гене-
ральном плане.
ГЛАВА 2
НОРМАТИВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ
ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ
При составлении стройгенпланов надлежит руковод
ствоваться «Инструкцией о мерах пожарной безопас-
ности при производстве строительных работ», утверж-
денной Главным управлением пожарной охраны МВД
СССР 20 февраля 1954 г.
Согласно этой инструкции строительная площадка до
начала строительства должна быть соединена проезда-
ми (дорогами) с дорогами общего пользования. Кроме
того, на строительной площадке должны быть сделаны
дороги или предусмотрены свободные полосы шириной
не менее 6 я, пригодные для проезда пожарных автомо
билей. Расположение проездов на строительной площадке
должно быть таково, чтобы каждое здание или подсоб-
ное сооружение находилось от главного или второсте-
пенного проезда на расстоянии не более 25 я.
Естественные и искусственные водоемы, расположен-
ные на территории строительства или вблизи его, должны
быть обеспечены сквозными проездами и подъездами
для пожарных автомобилей. При невозможности устрой-
ства сквозного проезда у водоемов должны быть уст-
роены замощенные, или засыпанные гравием площадки
размером 12x12 я, необходимые для установки и раз-
ворота пожарных автомобилей*
На время прокладки трубопроводов или кабелей че-
рез дороги должны устраиваться переездные мостики
или временные объезды. В местах пересечения дорог с
железнодорожными линиями должны устраиваться
удобные переезды. • t
Все дороги на строительной площадке в ночное вре-
мя должны иметь достаточное освещение.
Согласно той же «Инструкции о мерах пожарной бе-
зопасности при производстве строительных работ» про-
тивопожарные разрывы между временными зданиями
и сооружениями, а также между временными зданиями
и сооружениями и строящимися постоянными зданиями
и сооружениями следует применять по табл. 1.
Таблица 1
Разрывы между зданиями и сооружениями в л
Степень огне стойкости зла ний и сооружений Категория пожарной опасности производства и степень огнестойкости зданий и сооружений
В и Г Л
I. 11 Ill, IV, V 1, И 1П, IV. \
L 11 10 12 8 10
Hl, IV. V 12 16 10 15 1
Для временных зданий с производством категорий
А и Б противопожарные разрывы увеличиваются на 3 л
против величин, указанных в табл. 1 для категорий
В и Г.
Классификация зданий и сооружений по степени ог-
нестойкости и производств по пожарной опасности при-
нимается по «Противопожарным нормам строительного
проектирования промышленных предприятий и населен-
ных мест» (Н 102-54).
Разрывы между двумя временными зданиями и со-
оружениями определяются по наиболее опасной катего-
рии производства, размещенного в одном из этих зданий
или сооружений.
Разрывы между временным и постоянным вновь
строящимся зданием или сооружением определяются по
степени опасности производства, размещенного во вре-
менном здании. При наличии лесов у строящегося зда-
ния разрывы следует считать от лесов.
Открытые стоянки автомобилей и размещение вре-
менных гаражей на территории строительной площадки
допускаются только при соблюдении разрывов, указан-
ных в табл. 1, причем временные гаражи и открытые
стоянки автомобилей должны относиться по пожарной
опасности к категории Г. ' -
Указанные в табл. 1 разрывы не относятся к навесам
и будкам подъемников, растворо- и бетономешалок и
других механизмов, установка которых необходима не-
посредственно у строящегося объекта.
Противопожарные разрывы от постоянных действую-
щих объектов до временных зданий и сооружений при- г
нимаются по действующим нормам для постоянных зда-
ний и сооружений (Н102-54).
Складирование сгораемых строительных материалов
в пределах противопожарных разрывов не допускается.
Негорючие строительные материалы допускается скла-
дировать в пределах этих разрывов при условии остав-
ления вокруг строений свободной полосы, достаточной
для беспрепятственного проезда и маневрирования по-
жарных автомобилей, но не менее 5 я.
Расстояние от постоянных или временных зданий и
сооружений до штабелей расходных складов пилолесо-
материалов должно быть не менее 30 я и до штабелей
круглого леса — 15 я.
Штабеля пиломатериалов не должны превышать по
длине и ширине длины доски (бруса), а по высоте —
8 ль Разрывы между штабелями должны быть не менее
2 ль Количество штабелей в группе должно быть не
более 12 при предельной длине группы 50 я и ширине
15 ль При необходимости складирования большего коли-
чества пиломатериалов их следует располагать в двух
и более группах штабелей с разрывами между группами
не менее 25 .и.
Размеры штабелей круглого леса не должны превы-
шать: по ширине — длины бревна, по длине—100 я, по
высоте — 3 ль
316
РАЗДЕЛ VIII. Строительный генеральный план
Противопожарные разрывы между расходными скла-
дами легковоспламеняющихся жидкостей и ближайшими
смежными с ними зданиями и сооружениями должны
приниматься по табл. 2.
Таблица 2
Разрывы между расходными складами легковоспламеняющихся
жидкостей и зданиями и. сооружениями
Тип склада Емкость в м3 Разрывы в м от места хра- нения и складских сооруже- ний до зданий и сооружений со степенью огнестойкости
1 и П . m IV н V
Открытый От 10 до 250 20 24 30
Менее 10 16 20 24
Полуподзем - От 10 до 250 15 18 23
ный Менее 10 12 15 18
Подземный От 10 до 250 Менее 10 10 8 12 10 15 12
1
Разрывы от складов легковоспламеняющихся жидко-
стей до зданий с производствами категорий А и Б, а
также до жилых и общественных зданий увеличиваются
на 25% против указанных в табл. 2.
При совместном хранении легковоспламеняющихся и
горючих жидкостей и при хранении только горючих
жидкостей 1 т легковоспламеняющейся жидкости при-
равнивается 5 т горючей жидкости.
Противопожарные разрывы от складских зданий и
навесов для хранения баллонов принимаются по табл. 1
с отнесением этих складов по пожарной опасности к ка-
тегории А. Если необходимо хранить более 50 баллонов
с газами, то при устройстве и расположении складов
следует руководствоваться «Правилами устройства, со-
держания и освидетельствования баллонов для сжатых,
сжиженных и растворенных газов» Министерства элек-
тростанций.
Хранение в одном помещении баллонов с кислородом
и с горючими газами воспрещается.
Хранение горючих материалов, а также производство
паяльных, сварочных, кузнечных н других работ с при-
менением открытого огня воспрещается на расстоянии
до 10 м вокруг склада с баллонами.
Противопожарные разрывы между складами карбида
кальция и другими зданиями и сооружениями прини-
маются по табл. 1, причем склады карбида кальция сле-
дует относить по пожарной опасности к категории А.
Если по согласованию с местными органами Госу-
дарственного пожарного надзора на площадке строи-
тельства должны быть устроены временные пожарные
водоемы, расстояния между ними и строящимися зда-
ниями не должны превышать 100 м при ручных насосах,
150 м — при мотопомпах и 200 м — при автонасосах.
При составлении стройгенпланов следует учитывать
требования, предъявляемые к генеральному плану, изло-
женные во втором разделе «Санитарных норм проекти-
рования промышленных предприятий» (Н 101-54), и в
последующих указаниях Госстроя СССР о дополнении и
изменении их.
Производственные и складские объекты должны вза-
имно располагаться так, чтобы была исключена возмож-
ность неблагоприятного в санитарном отношении воз-
действия одного из них на другой.
Расположение временных зданий и сооружений от-
носительно строящихся объектов, стран света и господ-
ствующих ветров должно обеспечивать наиболее благо-
приятные условия для естественного освещения, провет-
ривания помещений и борьбы с инсоляцией.
Санитарные разрывы между зданиями, освещаемыми
через оконные проемы, должны быть не менее наиболь-
шей высоты до карниза противостоящих зданий. Высот-
ные сооружения типа башен, силосов, дымовых труб при
определении светового разрыва не учитываются.
Санитарные разрывы от открытых складов пылящих
материалов до вспомогательных зданий должны быть не
менее 15 м, а до административно-конторских зданий —
35 м, если это допускают размеры строительной пло-
щадки.
При размещении на строительной площадке железно-
дорожных путей, автомобильных дорог, трубопроводов,
электросетей надлежит обеспечивать между ними, а
также между ними и зданиями и сооружениями разры-
вы в соответствии с указаниями, приведенными в
СНИПе.
приложение
ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА
(ПРИМЕР)
содержание проекта
Пояснительная записка
I, Краткая характеристика строительства, площадки
и района
II. Объемы работ
III. Календарный план строительства, методы производ-
ства работ и их механизация
IV. Потребность и обеспечение строительства матери-
альными ресурсами
V. Транспорт и склады
VI. Потребность и способы обеспечения строительства
энергетическими ресурсами и водой
VII. Потребность в кадрах и порядок обеспе-
чения их жильем, культурно-бытовым обслужива-
нием и административно-хозяйственными сооруже-
ниями
VIII. Строительный генеральный план
IX. Сводная ведомость потребности в строительных
машинах и транспортных средствах
X. Временные сооружения и затраты на обслужива-
ние строительного производства.
XI. Технико-экономические показатели
Графический материал
Сводный календарный план
осуществления строительства лист 1
Календарный план работ, вы-
полняемых в подготовитель-
ный период ............... * лист 2
Сводная ведомость объемов
работ......................... лист 3
Ведомость объемов работ, вы-
полняемых в подготовитель-
ный период . . . '............ лист 4
Сводный график потребности
в строительных конструкци-
ях, деталях, полуфабрикатах,
основных материалах и обо-
рудовании .................. лист 5
Ситуационный план района
строительства................. лист б*
Строительный генеральный
план.......................... лист 7*
Приложения к проекту
(обосновывающие материалы
для определения продолжи-
тельности строительства)
Схема монтажа конструкци й
главного корпуса............ лист 8**
График строительства главного
корпуса........................ лист 9
• Ситуационный план района строительства и строительный
генеральный и пан с небольшими изменениями (временные инвен-
тарные бетонная и растворная установки вынесены с территории
промышленной площадки): помещены в разделе VIII (рис. 1 и 4) на-
стоящего справочника.
Помещен в разделе II, рис. 9.
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
СТРОИТЕЛЬСТВА, ПЛОЩАДКИ И РАЙОНА
В проекте даны решения вопросов организации про-
мышленного строительства.
Жилишно-гражданское строительство для персонала
предприятия осуществляется по перспективному плану
развития города, а поэтому вопросы организации жи-
лищного строительства в настоящем проекте рассматри-
ваются только в части выявления затрат, на обслужива-
ние строительного производства.
Проектируемый завод тяжелого машиностроения бу-
дет расположен на северо-восточной окраине города
Энска, на юге УССР. С ближайшей железнодорожной
станцией Энск завод свяжется 2-км подъездной желез-
нодорожной веткой.
Продукция завода — портальные краны, годовая про-
изводительность 50 тыс. г. Ввод предприятия в эксплуа-
тацию предусматривается в одну очередь.
Территория завода занимает 21 га. Объем проекти-
руемых сооружений составляет 1,77 млн. ж3, в том чис-
ле главный корпус—.1,67 млн. ж3, протяженность сетей
водопровода, канализации и промтрубопроводов —
16 км, железнодорожных путей — 5 км. Площадь авто-
мобильных дорог и площадок составляет 18 тыс. ж2.
Вес оборудования, представляющего собой главным
образом металлообрабатывающие станки и мостовые
краны, около 10 тыс. т.
Сметная стоимость строительства завода (без жи-
лищного строительства) 19 млн. руб., в том числе строи-
тельно-монтажные работы 9,8 млн. руб. Стоимость жи-
лищного строительства 9 млн. руб.
Главный корпус, в котором сблокированы все
основные цехи завода, представляет собой одноэтаж-
ное многопролетное здание с шагом колонн 12 ж, высо-
той от 16 до 40 м и площадью застройки 65 тыс. ж2.
Высокая часть корпуса, имеющая пролеты 36 и 30 ж
и оборудованная мостовыми кранами грузоподъемно-
стью до 150 т, расположенными в два яруса, решена в
металле. Наибольший вес монтажного элемента кон-
струкций достигает 20 т. Вес монтажной единицы подъ-
емно-транспортного оборудования (мостовых кранов)
до 100 т, технологического оборудования до 10 т.
Низкая часть, имеющая пролеты 24 и 18 ж и обору-
дованная мостовыми кранами грузоподъемностью до
30 т, решена в сборном железобетоне. Наибольший вес
элементов: колонн — 12 г, ферм—10,2 т.
Стены корпуса запроектированы крупноблочными из
местного камня-ракушечника.
К корпусу с двух сторон примыкают трехэтажные
бытовые помещения, развернутая площадь которых со-
ставляет 6 тыс. ж2 Рядом с корпусом расположен от-
крытый сборочный стенд, со* складом общей площадью
12 000 ж2, оборудованный башенным краном Q=40 т.
Вспомогательный корпус — одноэтажное
четырехпролетное здание площадью застройки 5,2 тыс. ж2
и высотой до 16 ж.
Здание запроектировано в сборном железобетоне с
шагом колонн 6 м, пролетами 12 и 18 ж, стенами из
крупных блоков ракушечника и оборудовано мостовы-
338
Приложение
ми кранами грузоподъемностью 5 и 10 г. Наибольший
вес монтажного элемента равен 6 т. Корпус имеет
двухэтажную пристройку бытовых помещений с под-
валом, развернутая площадь которой равна
1,44 тыс. -и2. t
Заводоуправление — четырехэтажное здание
с подвалом, с внутренним каркасом из сборного желе-
зобетона, стенами из крупных блоков ракушечника и
гипсолитовыми крупноразмерными перегородками. Раз-
вернутая площадь здания 7,7 тыс. строительный
объем 27,8 тыс. л<3.
Прочие здания —гараж на 15 автомобилей,
мотовозное депо, склад масел и химикатов, склад кар-
бида, строительных материалов и ацетиленовая стан-
ция—‘одноэтажные однопролетные здания со стенами
из блоков ракушечника и сборным железобетонным по-
крытием, имеют общий строительный объем 10,95 тыс. м,3
и площадь застройки 3,04 тыс. л:2.
Площадка завода имеет спокойный рельеф с незна-
чительным понижением в юго-восточном и северо-во-
сточном направлениях. Грунт — лессовидный суглинок,
деградированный, мощностью до 17 м, грунтовые воды
отмечены па глубине 18—19 м. Допускаемое напряже-
ние на грунт 2 кг!см2.
Район строительства относится к I климатической зо-
не. Минимальная температура воздуха — 29°, макси-
мальная + 39°, годовое количество осадков 500—600 мм.
Толщина снегового покрова 10 си, продолжительность
зимнего периода 75 дней, глубина промерзания грунта
0,75 м.
В районе имеются месторождения песка, камня-ра-
кушечника и камня-известняка, глины, на базе которых
работают предприятия по добыче песка и камня, произ-
водству щебня, крупных и мелких блоков из ракушеч-
ника, кирпича и извести, подчиненные Управлению
строительных материалов совнархоза.
Кроме того, Управление строительных материалов
располагает строительной базой, в состав которой вхо-
дят: завод сборных железобетонных конструкций, дере-
вообделочный завод, цех гипсолитовых плит и арматур-
ная мастерская.
Развитая сеть автомобильных и железных дорог
позволяет обеспечить доставку материалов на строи-
тельную площадку без затрат на устройство дорог.
В районе действует крупный строительный трест,
подчиненный совнархозу, и ряд участков специализиро-
ванных монтажных трестов республиканского подчине-
ния, имеющие производственные предприятия, склады,
механизмы и транспорт, квалифицированные кадры и
жилой фонд. Этими организациями будет осуществлять-
ся строительство завода.
По данным совнархоза и строительного треста, про-
дукция действующих в районе производственных пред-
приятий полностью обеспечит покрытие потребности
строительства завода за исключением бетона, раствора,
сборных железобетонных напряженно армированных
конструкций и гипсолитовых плит.
Трест и субподрядные организации могут выделить
для данного строительства из своего наличия: строитель-
ных машин — на 100 тыс. руб. (в основном экскавато-
ры, бульдозеры, монтажные краны грузоподъемностью
до 15 т), транспортных средств — на 150 тыс. руб. (пре-
имущественно бортовые машины и самосвалы грузоподъ-
емностью 4—5 т), инвентарных сооружений сборно раз-
борного и передвижного типа — на 100 тыс. руб. Коли-
чество рабочих треста и схСнюдрядных организаций,
обеспеченных жилой площадью, которое может быть
направлено на строительство завода, составит около 900
человек.
Расположение стройки в непосредственной близости
к крупному промышленному центру дает возможность
использовать для питания строительства городские сети
водопровода, теплофикации, энергоснабжения и осуще-
ствить в период строительства спуск ливневых и фе-
кальных вод в городскую канализационную сеть. Кроме
того, близость большого города позволяет частично
обеспечить строительство кадрами за счет местного
населения, имеющего жилье (до 200 чел, по справке
Горисполкома).
Перечень и расположение производственных пред-
приятий, коммуникаций и другие данные показаны на
ситуационном плане района строительства.
II. ОБЪЕМЫ РАБОТ
Объемы строительно-монтажных работ определены
в соответствии с инструкцией СН 47-59 по укрупненным
показателям на 1 млн. руб. сметной стоимости строи-
тельно-монтажных работ1 с корректировкой данных по
имеющимся проектам аналогичных предприятий, зданий
и сооружений.
Результаты подсчетов приведены в сводной ведомо-
сти объемов работ (лист 3) и ведомости объемов работ,
выполняемых в подготовительный период (лист 4).
Объемы основных работ по заводу выражаются в
следующих цифрах:
Выемка грунта .................
Насыпь и обратная засыпка......
Устройство монолитных бетонных
и железобетонных конструкций .
Монтаж сборных железобетонных
конструкций ..................
в том числе напряженно армирован-
ных ....................
Монтаж стальных конструкций . . .
я крупных стеновых блоков
ж крупнопанельных перегоро-
док
Устройство полов ..............
„ кровли .................
147 тыс. м3
141
17,5
16,8
8,2
7 тыс. т
17,6 тыс. л3
5,4 тыс. м2
89
77 ,
Объем работ по монтажу технологического оборудо-
вания составляет 9 700 т, в том числе 54 мостовых кра-
на грузоподъемностью от 5 до 150 т общим весом
3 500 т и станочное оборудование весом около 5 000 т.
Вес оборудования главного корпуса составляет 8 600 т,
а остальных сооружений — 1 100 т.
Распределение объемов работ по годам строительст-
ва сделано в соответствии с календарным планом строи-
тельства, обоснование решений которого дано ниже.
111. календарный ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА,
МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
И ИХ МЕХАНИЗАЦИЯ
Анализ проектных решений показывает, что сроки
строительства завода определяются продолжительно-
стью возведения главного корпуса, где сосредоточено
около 80% всех работ, и временем подготовительного
периода.
Объемно-планировочные и конструктивные решения
главного корпуса позволяют вести все виды работ ши-
роким фронтом, поточно, с большой степенью совмеще-
ния, соблюдая необходимые технологические разрывы
между отдельными работами.
Основой графика строительства главного корпуса
является монтаж сборных железобетонных и стальных
конструкций корпуса — наиболее трудоемкая работа,
требующая применения тяжелых монтажных механиз-
мов для подъема 15—20-г элементов конструкций на
высоту до 40 ль
1 НИИОМТП, Расчетные нормативы для составления проек-
тов организации строительства (РН1-60), Госстройиздат, 1960.
НИИЭС АСиА и Госстрой СССР, Перспективное планирова-
ние развития и размещения материально-технической базы стро-
ительства в экономических административных районах (основные
положения), Госстройиздат, I960.
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
339
Наиболее подходящим типом крана для монтажа
конструкций высоких пролетов корпуса является башен-
ный кран БК-300 грузоподъемностью до 25 т и вылетом
стрелы до 30 м. Низкие пролеты целесообразно монти-
ровать гусеничным краном типа СКГ-25 грузоподъем-
ностью де 25 г*.
Для выявления продолжительности возведения глав-
ного корпуса разработана схема монтажа его конструк-
ций и составлен график строительства**.
Монтаж конструкций производится одним краном
БК-300 и одним краном СКГ-25; в этом случае срок
строительства корпуса составляет 18 месяцев; при уд-
военном количестве монтажных механизмов срок строи-
тельства может быть сокращен до 12 месяцев.
Продолжительность подготовительного периода оп-
ределена из расчета осуществления в течение этого пе-
риода строительства временных сооружений, всех под-
земных коммуникаций и вертикальной планировки,
. автомобильных и большей части железных дорог и по-
стройки постоянных сооружений, используемых для
нужд строительства. В результате продолжительность
-подготовительного периода определена в 6 месяцев
(лист 2).
Таким образом, общий срок строительства завода
составит 64-18 = 24 месяца, а при увеличении количест-
ва монтажных механизмов — 18 месяцев.
По нормам максимальная продолжительность строи-
тельства такого завода составляет 30 месяцев.
Учитывая, что концентрация большого числа крупных
кранов на сравнительно небольшой стройке не всегда
возможна, срок строительства завода принимается
2 года.
Календарный план строительства (лист 1) составлен
без привязки ко времени года, но рекомендуется начало
работ приурочить на II квартал.
Механизация основных работ по главному
корпусу указана в графике строительства корпуса
(лист 9).
По з а в о д о у п р а в л е н и ю и б ы т о в ы м глав-
ного корпуса монтаж сборных железобетонных
конструкций и стеновых блоков производится башенны-
ми кранами БКСМ-5-5А, обеспечивающими установ-
ку конструкций весом до 5 т на вылете до 22 -и*.
По вспомогательному корпусу монтаж
сборных железобетонных конструкции производится
-краном К-Ю2 на пневмоколесном ходу, позволяющим
монтировать конструкции весом до 6,5 т на высоте ди
47 .и*. Кладка наружных стен из крупных блоков и внут-
ренних стен из мелких блоков ракушечника осущест-
вляется с помощью крана Э-302 на пневмоколесном
ходу.
Стальные конструкции, прибывающие на строитель-
ную, площадку, складируются на постоянном.сборочном
стенде вблизи главного корпуса, где часть конструкций
предварительно укрупняется; под монтаж конструкции
подаются на железнодорожных платформах тепловозом
ТГМ-1. Сборные железобетонные, конструкции достав-
ляются с завода непосредственно к месту монтажа на
трейлерах и специальных прицепах.
Монтаж основного оборудования в главном корпусе
начинается с 12-го месяца (от начала подготовительных
работ) и проводится в течение одного года. Работы ве-
дутся параллельно с другими с: рои i едиными и монтаж-
ными работами по совмещенному графику. Мспиаж
мостовых кранов ведется с опережением монтажа ос-
тального оборудования на 2 месяца.
11одъсмно-транспортное оборудование (мостовые
краны), имеющее вес монтажной единицы до 25—10 т,
устанавливается с помощью крапов, монтирующих кон-
*См. раздел II справочника, табл. 53-74.
**См. сноски на стр. 337.
струкции сооружения. Элементы оборудования весом,
превышающим 40 г, монтируются с помощью специаль-
ных мачт. Станочное оборудование монтируется с по-
мощью предварительно установленных мостовых кра-
нов.
Погрузочно-разгрузочные работы на строительстве
предусматривается вести с применением широкой меха-
низации. Погрузка и разгрузка на строительной пло-
щадке стальных и сборных бетонных и железобетонных
конструкций, крупных блоков ракушечника, а также
оборудования, обший вес которых достигает 100 тыс. т,
осуществляется кранами, производящими монтаж пере-
численных конструкций (при монтаже с колес), а также
специально выделенными для этой цели автомобильны-
ми и гусеничными кранами К-52, Э-652 и Э-1252.
Погрузка инертных материалов общим весом около
70 тыс. т на складах бетонной и раствор&ой устано»вок
предусматривается с помощью тракторных и автомо-
бильных погрузчиков.
В зимних условиях сроки производства работ могут
быть оставлены без изменения за счет применения
дополнительных механизмов и проведения различных
технических мероприятий.
Так, на земляных работах для рыхления грунта мо-
гут быть применены клин-бабы, дизель-молоты, взрыв-
ной способ, а для оттаивания грунта — прогрев огневым
способом.
Устройство бетонных и железобетонных фундамен-
тов целесообразно проводить методом термоса с приме-
нением при необходимости термоактивного утеплителя*
Замоноличивание стыков при монтаже сборных
железобетонных конструкций рекомендуется в зимний
период осуществлять с помощью электропрогрева.
Кладка стен из кирпича или блоков ракушечника мо-
жет производиться методом замораживания.
Внутренние штукатурные и малярные работы долж-
ны производиться в отапливаемых помещениях, для че-
го к началу зимнего периода в этих сооружениях долж-
ны быть смонтированы постоянные системы отопления.
Потребность в машинах для производства строитель-
но-монтажных работ приведена в п. IX пояснительной
записки.
Количество основных монтажных механизмов опре-
делено по расчету, исходя из средней производительно-
сти механизмов: на монтаже стальных конструкций —
12 т на 1 маш.-смену, на монтаже сборных железо-
бетонных конструкций — 15 я3 на I маш.смену***.
Потребность в остальных машинах определена по
укрупненным показателям на 1 млн. руб. стоимости
строительно-монтажных работ***.
JV. потребность и обеспечение строитель-
ства МАТЕРИАЛЬНЫМИ РЕСУРСАМИ
Потребность строительства в основных материалах,
полуфабрикатах и конструкциях определена в соответ-
ствии с инструкцией СН 47-59 по упомянутым выше ук-
рупненным показателям на 1 млн. руб. сметной стоимо-
сти строительно-монтажных работ с корректировкой
данных по имеющимся проектам аналогичных предприя-
тий, зданий и сооружений. Результаты подсчетов приве-
дены в сводном графике потребности строительных кон-
струкций, деталей, полуфабрикатов, основных материа-
лов и оборудования (лист 5).
По данным совнархоза, производственные предприя-
тия управления промышленности строительных материа-
лов, строительного треста и специализированных орга-
низаций могут полностью обеспечить потребность строи-
*** Раздел II справочника, табл. 1 и 2.
340
П риложение
тельства в местных материалах, полуфабрикатах и кон-
струкциях, за исключением бетона, раствора, сборных
железобетонных конструкций с напряженным армирова-
нием и гипсолитовых плит.
Для обеспечения потребности строительства в бетоне
(22 500 м3) и растворе (5 860 м3) принимается к по-
стройке на территории строительной площадки времен-
ная бетонная установка сборно-разборного типа на 2
бетономешалки по 500 л и растворная установка на
одну растворомешалку 325 л.
Для обеспечения строительства сборными железобе-
тонными напряженно армированными конструкциями
(фермы пролетом 18 и 24 м, подстропильные фермы,
плйты, подкрановые балки) общим объемом 8 150 м?
должно быть проведено расширение производственных
площадей в течение подготовительного периода на за-
воде железобетонных конструкций строительной базы
№ 1. Учитывая, что поставка конструкций должна
, быть осуществлена в течение 13 месяцев, годовая
мощность цеха должна составлять (8 510 : 13) X12=
=7 500 м3.
Принимается к строительству стенд по производству
напряженно армированных железобетонных конструк-
ций по типовому проекту № 906Н, разработанному
проектным институтом № 2. Производительность
стенда 8—10 тыс. м3 в год, сметная стоимость 150 тыс.
руб.
Для производства гипсолитовых плит (5 600 м2) дол-
жен быть расширен цех по производству этих плит на
той же базе. С учетом продолжительности поставки
плит— 15 месяцев, требуемая годовая мощность цеха со-
ставит: (5 600:15) X 12 = 3 730 ,ч2. Принимается к строи-
тельству цех по производству гипсолитовых плит про-
изводительностью 50 тыс. м2 в год по типовому проекту
ТП 1028, разработанному проектным институтом № 2.
Общая сметная стоимость цеха 67 тыс. руб.
Для укрупнительной сборки и складирования сталь-
ных конструкций используется постоянный сборочный
стенд строящегося завода. В связи с этим устройство
стенда предусмотрено в подготовительный период. Для
обслуживания сборки и складирования конструкций
используется 40-т технологический башенный кран.
Кроме перечисленных производственных предприя-
тий и установок, на площадке ‘строительства предусмат-
ривается расположение 7 передвижных подгоночных ма-
стерских для специализированных субподрядных орга-
низаций и передвижной ремонтномеханической мастер-
ской строительного управления, растворно-штукатурной,,
малярной и колерной станций*.
Затраты на обслуживание строительного производ-
ства приведены в пункте X настоящей записки.
Расположение объектов, обслуживающих строитель-
ное производство, дано на ситуационном плане района
строительства и на строительном генеральном плане.
* Раздел V.
V. ТРАНСПОРТ И СКЛАДЫ
1. Транспорт
Общее количество грузов, подлежащих перевозке,
составляет в расчетный квартал 156 160 т.
Грузооборот строительства с распределением грузов
по видам транспорта приводится ниже.
Наименование грузов Единица измерения Макси- мальное количест- во в рас- четный квартал Общий вес в т 1 Среднее расстояние возки в км Вид транспорта
железно- дорожный бортовые машины самосвалы тягачи с прицепами
Грунт - м* 37 400 56 100 1 —= — 56 100 —
Песок 3 750 6 ОСО 20 — — 6 000 —
Шебень 7 190 12 200 25 — — 12 200 ——
Бетон 5 535 13 300 1 — 13 300 —
Раствор 780 1 720 1 — — 1 720
Блоки из ракушечника • 3 680 5 150 30 — 5 150 —
Сборные железобетонные конструкции . . . 5 500 13 790 15 5 790 “ — 8 000
Стальные конструкции и оборудование . . . т 4 500 4 500 2 4 500 — — ' "
Прочие грузы 23 300 23 300 2,15* 6 000 7 300 1 000 9 000
Итого . . . ' — — 156 160 — 1 10 500 18 240 90 320 17000
• В числителе—для железнодорожных перевозок, в знаменателе—для автоперевозок.
Определение потребности в транспортных средствах
я сооружениях приводится ниже.
1) Железнодорожный транспорт
Среднесуточное поступление грузов в условных 20-т
вагонах с внешней железнодорожной сети при коэффи-
циенте неравномерности 1,25 составит
10 500X1 25
----------= 7 условных вагонов.
90X20
Вагоны будут подаваться со станции Энск к скла-
дам, расположенным на строительной площадке, локо-
мотивом строительства по постоянным железнодорож-
ным путям.
Подача стальных конструкций и оборудования со
складов и площадки укрупнительной сборки к месту
монтажа предусматривается также железнодорожным
транспортом.
Для осуществления перевозок строительству потре-
буется 1 тепловоз ТГМ-1 и шесть 50-т платформ.
В подготовительный период строится постоянная
железнодорожная ветка протяженностью 2,4 км и
1,3 км постоянных заводских путей.
Для подачи стальных конструкций к месту монтажа
укладываются временные железнодорожные пути дли-
ной 700 м. Кроме того, предусматривается временная
ветка длиной 200 м на бетонный и растворный заводы
для подачи вагонов с цементом.
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
3U
Выгрузка цемента из вагонов и подача его в склады
силосного типа осуществляются пневмоустановкой.
2) Автотранспорт
Потребность в автотранспортных средствах опреде-
ляется по максимальному квартальному грузообороту
на основании планируемой в совнархозе годовой произ-
водительности автомашин1.
Типы автомашин Вес грузов в m Среднее расстояние возки в км Грузооборот в ткм емая квар- производи- сь автома- те Требуемый парк автомашин в шт.
“*
® ч к; "
я О
С н нЭ
Бортовые ЗИЛ-164 18 340 20 366 800 10 000 37
Самосвалы МАЗ-205 Тягачи ЯАЗ-221 90 320 7 632 240 20 000 32 3
Прицепы-тяжеловозы У Прицепы-контейнеры J 17 000 16 272 000 6 3
Принятые выше марки автомашин могут быть заме-
нены эквивалентным количеством машин других ма-
рок.
Стоянка и текущий ремонт автомашин предусмат-
риваются в постоянном гараже завода на 15 машин»
строящемся в подготовительный период. Около
гаража оборудуется площадка для стоянки 50 автома-
шин.
Для подачи грузов к строящимся объектам на терри-
тории строительства в подготовительный период устраи-
ваются все постоянные автомобильные дороги общей
протяженностью 3 км, а также временные автодороги из
сборных железобетонных плит протяженностью 0,9 км.
Полный перечень и стоимость транспортных средств
даны в таблице на стр. 345.
2. Склады
Расчет потребности в складской площади произве-
ден по укрупненным показателям на 1 млн. руб. годово-
го объе.ма строительно-монтажных работ2.
Наименование складов Мате риалы, подлежащие хранению Запас в днях Норма пло- щади на 1 млн. руб. годового объема стро- ительно-мон- гажных ра'сг.. в Потребная площадь скла- дов на макси- мальный годо- вой объем строительно- монтажньтх I а бот. равный о,/ млн. руб. В Л{-
Закрытые материальные ‘’склады, ливаемые отап- Химикаты, краски, олифа, спецодежда, обувь, кожаные изделия, др. материалы . 30—60 34 193
То же, неотапливаемые Пакля, войлок, термоизоляционные материалы, инструмент, запасные части, скобяные изделия, сухие краски, станочное оборудование (в запасе), тросы, кровельная сталь, стекло, фанера и др. материалы . . 30—60 76 433
Навесы Толь, рубероид, битумная мастика, тара раз- личная. противопожарное оборудование, инвен- тарь. такелаж, плотничные изделия и др мате- риалы 30—45 100 570
Навесы со стеллажами для хранения тру© и стали Стальные трубы мелкого диаметра, сталь сор- товая, катанка, мелкие металлические конструк- ции и др. материалы • 30 46 262
Открытые складские помещения Крупные металлические конструкции, трубы крупного диаметра, лес, блоки ракушечные, кир- пич и др. материалы / 25 300 1 710
Общая потребность в складской нлощалч составляет
3168 м2, в том числе;
завода, строящиеся с этой целью в подготовительный
период:
Закрытые, отапливаемые и неотапливаемые
склады.................................... 626 л2
Склады-навесы ... ...................... S32
Открытые складские площадки............. 171 о
Для складирования материалов, требующих закры-
того хранения, используются постоянные сооружения
Здание склада масел и химикатов........ 660 .и2
„ . строительных материалов,
карбида кальция и ацетиленовом станции 440 ,
Бензозаправочная станция ..............
Мазутохранилише ........................ „
22 Зак. 2018
1 Раздел ITI стравочннка, табл. 1.
2 Раздел III справочника, табл. 3.
342
Приложение
Кроме того, для складирования некоторых материа-
лов и изделий (например, столярных) используются по-
мещения постоянных зданий заводоуправления, главно-
го и вспомогательного корпусов.
Складирование поступающего технологического,
электрического и другого оборудования предусматри-
вается в зданиях главного и вспомогательного корпусов.
Хранение цемента на бетонной и растворной уста-
новках принято в металлических банках инвентарного
типа, оборудованных устройством для механизирован-
ной подачи цемента в расходные бункера установок.
Стальные конструкции складируются на бетонной
площадке постоянного склада готовой продукции заво-
да, строительство которой запланировано в подготови-
тельный период. Склад оборудован технологическим
башенным краном грузоподъемностью 40 т, который
используется в период строительства для обслужива-
ния складских операций и работ по укрупнительной
сборке стальных конструкций.
VI. ПОТРЕБНОСТЬ И СПОСОБЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМИ
РЕСУРСАМИ И ВОДОЙ
1. Электроснабжение строительства
Расчет потребной трансформаторной мощности про-* *
изведен по укрупненным показателям на 1 млн. руб.
годового объема строительно-монтажных работ1 и при-
водится в нижеследующей таблице.
Годовой объем строительно-мон- тажных работ в млн. руб. Удельная норма по- требной трансформа- торной мощности на 1 млн. руб. строи- тельно -монтажных работ в ква Максимально пот- ребная трансформа- торная мощность на годовой объем стро- ительно-монтажных работ в ква
1-й год 2-й год 1-й год 2-й год 1-й год 2-й год
4,1 5,7 120 112 5С0 650
В качестве источника электроснабжения принимают-
ся в первый и второй месяцы строительства две пере-
движные электростанции типа ПЭС-100 мощностью
100 кет каждая; в дальнейшем предусматривается пере-
ход на питание от постоянного б-ке кабельного ввода,
идущего от городской сети до строящейся ЦРП.
Электроснабжение строительной площадки принято
по схеме «глубокого ввода» с резервными связями (ка-
бельными перемычками на стороне низкого напряже-
ния).
В соответствии с этой схемой предусматривается на
первый год установка трех комплектных трансформатор-
ных подстанций (КТП) мощностью по 180 ква каждая;
на второй год мощность увеличивается путем замены в
КТП №2 трансформатора 180 ква на трансформатор
320 ква.
Как показывает практика, на строительных площад-
ках естественный коэффициент мощности (cos?) имеет
обычно низкие значения (0,5—0,6).
Для повышения коэффициента мощности (cos?), в
данном случае с 0,55 до нормативного 0,92, потребуется
батарея статических конденсаторов с максимальной ре-
активной мощностью 320 квар.
В целях сокращения стоимости временного электро-
снабжения и экономии цветного металла от КТП № 1 до
КТП №2 и 3 прокладывается временная 6-кв воздуш-
ная линия проводом ПС-35.
Ввиду компактности строительной площадки и боль-
шой насыщенности ее крановым оборудованием времен-
ные низковольтные сети предусмотрены не воздушные,
а кабельные.
Спецификация временных основных электролиний
дана в нижеследующей таблице.
Тип временной линии Напряже- ние в кв Марка кабеля или провода и его сечение в мм1 Длина в км Стоимость в тыс. руб.
1 ли общая
Воздушная на деревянных опо- рах . • То же Кабельная ли- ния в траншее . То же .... • а • • Траншея для кабеля 1 -3,5 км . 6 0,38 0,38 0,38/0,22 0,38/0,22 . 0.38/0,22 ПС-35 А-25 ААБ 3X120 А АБ (3x95-f-lx50) ААБ(ЗХ 704-1Х35) ААБ(ЗХ5О4-1Х25) 1 0.2 0,87 0,9 1,2 0,7 1,62 2,3 2,59 2,51 2,16 1,86 0,3 1,62 0,46 2,25 2,26 2,6 1,3 1,05
Всего — — — — ’ 11,56
Спецификация основного оборудования для электро-
снабжения строительства приведена в сводной ведомо-
сти строительных машин и транспортных средств.
2. Снабжение строительства теплом, сжатым
воздухом, кислородом, ацетиленом и водой
Расчет потребности произведен по укрупненным по-
казателям на 1 млн. руб. годового объема строитель-
но-монтажных работ2 и результаты расчета сведены в
следующую таблицу:
Наименование энергоресурсов Единица изме- рения Удельная норма на 1 млн. руб. годового объема работ Максимальная по- требность в энер- горесурсах и воде на годовой объем строительно-мон- тажных работ
1-й год 2-й год 1-й год 2-й год
Пар кг{час 130 105 540 600
Сжатый воздух M^MUH 8 8 33 46
Кислород . . . м?[год 6500 6500 26 650 37 000
Ацетилен . . . Вода на пронз- 3200 3200 13 120 18 240
водственные нуж- ды л’сек 0,6 0,5 2,5 - 3
Вода на по- жаротушение3 . • —t —• 30 30
Покрытие расходов пара и воды на весь период
строительства производится от действующего предприя-
тия, расположенного рядом со строительной площадкой,
по постоянным и временным сетям, строящимся в под-
готовительный период.
При необходимости получения тепла до устройства
постоянных теплофикационных сетей питание паром
должно осуществляться от передвижных котельных
установок4.
3 Раздел IV справочника, табл. 1 а.
3 Раздел IV споавочника, табл. 130, 131.
* Раздел IV справочника, табл. 74—77.
‘Раздел IV справочника, габл. 1.
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
343
Обеспечение строительства сжатым воздухом и аце-
тиленом производится от инвентарных передвижных
установок, указанных в сводной ведомости строительных
машин и транспортных средств.
Доставка кислорода на строительную площадку пре-
дусматривается в баллонах.
Протяженность временных коммуникаций дана на
строительном генеральном плане.
VII. ПОТРЕБНОСТЬ В КАДРАХ
И ПОРЯДОК ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИХ ЖИЛЬЕМ,
КУЛЬТУРНО-БЫТОВЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ
И АДМИНИСТРАТИВНО-ХОЗЯЙСТВЕННЫМИ
СООРУЖЕНИЯМИ
1. Потребность в кадрах и жилье
Списочная численность рабочих, занятых на строи-
тельно-монтажных работах и подсобных производствах,
определена исходя из средней выработки на одного
ра’бочего — 5 800 руб. в первый, год и 6 200 руб. во
второй год строительства1.
Численность ИТР, служащих, МОП и охраны при-
нята в размере 13,6% от количества рабочих.
Численность рабочих, занятых на транспорте, обслу-
живающих и прочих хозяйствах, принята в размере 25%
от числа рабочих, занятых на строительно-монтажных
работах и в подсобных производствах ИТР, служащие,
МОП и охрана составляют 9% от числа рабочих.
Численность персонала строительства определена по
кварталам и максимально составляет:
рабочие.............. 1 0204-256=1 276
ИТР, служащие, МОП
и охрана .... 1374-23 =160
Итого............... 1 436 человек
Общая трудоемкость работ по строительству заво-
да составляет 470 тыс. чел.-дней.
Потребность в жилом фонде для персонала строи-
тельства определена с учетом того, что на строитель-
стве будет занято до 909 человек персонала треста и спе-
циализированных организаций, обеспеченных жильем, и,
кроме того, из общей численности персонала строитель-
ства до 200 человек составит местное население, обеспе-
ченное жилой площадью.
Таким образом, максимальное число работающих,
подлежащих обеспечению жилой площадью, составит
336 человек, а расчетное число жителей с учетом ко-
эффициента семейности 2,2 и коэффициента градообра-
зования 1,06—783 человека.
Потребная жилая площадь при норме на одного жи-
теля 6 м2 составит 4 698 At2. Потребность в жилой пло-
щади будет удовлетворена за счет строительства по-
стоянного жилого фонда строительной и монтажных ор-
ганизаций в количестве 3 142 /4 и временного использо-
вания строящегося постоянного жилого фонда заказчи-
ка 1 556 м2.
Одновременно со строительством жилья в отведенных
кварталах города предусмотрено возведение постоян-
ных культурно-бытовых сооружений.
Все расчеты, связанные с определением потребности
в кадрах и жилой площади, сведены в таблицу, поме-
щенную на стр. 344.
2. Административно-хозяйственные
и бытовые помещения на строительной
площадке
Потребность в административно-хозяйственных и бы-
товых помещениях определена2 исходя из максимальной
численности персонала строительства. Число рабочих в
наиболее многочисленную смену принимается равным
60% от общего количества: 1 276x0,6=766 человек. Чис-
ленность ИТР, служащих, МОП и охраны в наиболее
многочисленную смену принимается 75% от общего ко-
личества, что составит 160x0,75=120 человек, в том чис-
ле ИТР—84 человека, служащих, МОП и охраны — 36.
1) Контора строительного управления.
Предполагается, что в здании конторы будут работать
ежедневно 30—35 человек. Исходя из расчета 5 м2 на
одного работающего, принимаем здание конторы строи-
тельного управления сборно-разборного типа площадью
170 At2. Остальные 85—90 человек ИТР, служащих, МОП
и охраны будут работать на строительных и монтажных
участках, складах и др. объектах.
2) Конторы строительных участков и
участков субподрядных организаций. На
строительной площадке намечено организовать 2 строи-
тельных участка и 7 участков субподрядных организа-
ций. Размещение контор вышеуказанных участков пре-
дусматривается в передвижных вагонах-конторах общей
площадью 200 м2.
3) Столовые. Принимается, что столовой будет
пользоваться 75% максимального количества работаю-
щих в смену: (766 4- 120) X 0,75 = 665 человек. Коли-
чество посадочных мест з столовой определяется из рас-
чета общей продолжительности обеденных перерывов на
строительстве з 1,5 часа и продолжительности обеда в
30 мин.:
665X30
Намечается построить на площадке строительства
столовую-заготовочную на 100 мест сборно-разборного
типа. Остальные 122 места используются в постоянной
столовой завода на 250 мест, находящейся в здании за-
водоуправления, которое строится в подготовительный
период.
4) Помещения бытового обслуживания.
При максимальном числе рабочих в смену 766 человек
принимается к постройке два типовых помещения на 150
и 250 человек в смену сборно-разборного типа общей
площадью 280 лг2, имеющих в своем составе гардеробы
для домашней одежды, сушильные камеры, умывальни,
раздевалки, душевые. Для остальных 366 рабочих в сме-
ну бытовые помещения временно устраиваются в здании
заводоуправления.
5) Медицинский пункт. Для медицинского об-
служивания рабочих принимается один медицинский
пункт сборно-разборного типа площадью 75 At2, исхо-
дя из нормы—один медицинский пункт на 800—1 500 че-
ловек в смену. Медицинский пункт состоит из кабинета
приема больных, регистратуры, перевязочной, изоля-
тора.
6) Магазин. На строительной площадке преду-
сматриваются два вагона-магазина общей площадью
56 м2 из расчета обслуживания до 30% персонала
стройки.
7) У б о р н ы е. На строительной площадке преду-
сматривается 7 уборных выгребного типа (на 8 очкон
каждая).
1 Принимается по данным совнархоза (см. раздел VI справоч-
ника).
я По данным раздела V справочника.
344
Приложение
Определение потребности в кадрах и способы обеспечения их жильем
2Я к Наименование элементов расчета Единица измерения Годы и кварталы строительства
1-й год 2-й год
I 11 III IV I II III IV
1 Объем строительно-монтажных ра- бот тыс. руб. 610 818 1 250 1 422 1 580 1 580 1 440 1 100
2 Средняя выработка на 1 рабочего в квартал на строительно-монтаж- ных работах и подсобных произвол- ствах руб. 1 450 I 450 1 450 1 450 1 550 1 550 1 550 1 550
3 Число рабочих ... • . . . • ... — 420 564 862 980 1 020 1 020 929 709
4 „ ИТР, служащих, МОП и ох- раны (13,6 % от п. 3.) . . — 57 76 117 133 137 137 126 96
5 Персонал, занятый на транспорте, в обслуживающих и прочих хозяй- ствах: а) рабочие (25% от п. 3) б) ИТР, служащие, МОП и ох- рана (9% от п. 5а) ..... — 105 9 141 13 215 19 245 22 256 23 256 23 232 21 177 16
6 Общее число работающих В том числе: —— 591 794 1213 1 380 1 436 1 436 1 308 998
а) персонал строительного тре- ста и субподрядных органи- заций, обеспеченный жильем . 6) привлекаемое к работе на строительстве местное насе- ление, обеспеченное жильем — 460 131 630 164 880 180 900 190 900 200 900 200 900 180 700 150
7 Число работающих, подлежащих обеспечению жильем (п. 6 за выче- том пп. „а“, „6“) .... — •— 153 290 336 336 228 148
8 То же, с учетом коэффициента градообразования 1,06 — — — 162 307 356 356 241 156
9 Расчетное число жителей, подле- жащее обеспечению жильем, с уче- том коэффициента семейности 2,2. . — — 356 675 783 783 530 • 343
10 Санитарная норма жилой площа- ди на 1 жителя м* —— — 6 6 6 6 6 6
П Потребная жилая плошадь, под- лежащая строительству я — 2 136 4 050 4 698 4 698 3 180 2 058
12 Покрытие потребности в жилой площади:
а) использование строящегося постоянного жилого фонда строительной и монтажных организаций б) временное использование строящегося постоянного жи- лого фонда заказчика .... » 9 — — 1 496 640 3 142 908 3 142 1 556 3 142 I 556 2 300 880 2 058
13 Ввод в эксплуатацию постоянного жилого фонда строительной и мон- тажных организаций V — 1 496 1 646 — • —г — —
VIII. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН
Состав и расположение строительного хозяйства на
площадке строящегося завода решены с учетом исполь-
зования следующих постоянных зданий и сооружений:
заводоуправление, склад строительных материалов,
склад масел и химикатов, сборочный стенд с монтажных
краном, гараж, мотовозное депо, мазутохранилише, ав-
томобильные дороги, железнодорожная подъездная вет-
ка и часть внутризаводских железнодорожных путей,
сети противопожарно-хозяйственного водопровода, лив-
невой и фекальной канализации, теплофикации, 6-кв ка-
бельный ввод и телефонная сеть.
Перечисленные здания и сооружения предусматри-
вается построить в подготовительный период.
Использование постоянных зданий и сооружений
позволило значительно сократить объем временного
строительства.
Расположение бетонно-растворного хозяйства решено
с учетом наибольшего приближения к центру потребле-
ния и поступления цемента железнодорожным транспор-
том.
Для обеспечения развертывания бетонно-растворного
хозяйства в первый же месяц подготовительного перио-
да площадка выбрана с минимальным объемом земля-
ных работ.
Помещения бытового обслуживания и столовые рас-
положены с расчетом, чтобы наибольшее удаление их
от рабочего места не превышало 300—400 м.
Конторы участков строительных и субподрядных ор-
ганизаций с подгоночными мастерскими расположены,
как правило, в центре обслуживаемых участков.
Трансформаторные подстанции установлены в пунк-
тах, максимальное удаление которых от потребителей
электроэнергии не превышает 400 м.
Перечень и расположение постоянных и временных
сооружений показаны на строительном генеральном
плане.*
1 Стройгенплан и нормативные данные для его разработки
см. в разделе VIII справочника.
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
345
IX. СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ПОТРЕБНОСТИ В СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ п/п Наименование машин Количе- ство в шт. Общая мощность токопри- емников в кет Приведен- ная мощ- ность машин в кет Цена единицы в тыс. руб. Стоимость машин в тыс. руб. Место применения машин
А. Строительные машины
I Экскаватор Э-652 • 2 —- 132,4 9 18 Рытье котлованов, обратная за-
сыпка
2 я многоковшовый ЭТУ-353. 1 — 39,7 5,1 5,1 Рытье траншей
3 я роторный ЭР-5 . ... 1 — 110,4 19,5 19,5 То же
4 Скрепер Д-344 емкостью 8 м3 (с трактором С-80) 1 - - - 58,8 5,9 5.9 Планировочные выемки и насыпи
5 Бульдозер Д-259А Кран башенный: 2 117,6 4 8 Обратная засыпка Монтаж конструкций главного
б БК-300 1 78 78 29,3 29,3
корпуса
7 Т-128 2 58,4 58,4 6 12 То же
8 БКСМ-5-5А 2 107 107 12,8 25,6 Монтаж конструкций заводоуп-
Кран на пневмоходу: равления и бытовых помещений главного корпуса
9 К-102 . • 1 66,2 14.2 14,2 Монтаж конструкций вспомога-
тельного корпуса и погрузочно-раз- грузочные работы
10 Э-302 I 28 9.1 9,1
Кран гусеничный:
11 СКГ-25 1 89 89 30 30 Монтаж конструкций главног о корпуса
12 Э-1252 1 - — 110,4 15.45 15,45 Монтаж и погрузочно-разгрузоч-
ные работы
13 Э-652 3 198,6 9 27 Укладка бетона, трамбовка грунта
14 Кран автомобильный К-52..... 5 —- 1 405 8 40 Монтаж н погрузочно-разгрузоч- ные работы
15 . крышевой Q=2 т, 1 = 10 м 2 14 14 1.1 2,2 Монтаж конструкций главного корпуса
16 Автогрейдер Д-265 . - • 1 - 39,7 6 6 Дорожные работы
17 Асфальтоукладчик Д-150А .... Каток моторный: 1 — 29,4 5,48 5,48 То же
18 *Д-211; 10 т . . 1 - - 29,4 2,17 2,17 Я
19 Д-260; 10 т • 1 22.1 1,52 1,52
20 Д-338, 1,5 т 1 4,5 1.1 1,1 я
21 Каток кулачковый Д-130Б .... 1 0,46 0,46 Уплотнение грунта
22 Тракторный погрузчик Т-107 . . . 1 - - 58,9 6,05 6,05 Бетонно-растворная установка
23 Автопогрузчик 4008 1 __ 66,2 3,64 3,64 То же
24 Пневматический разгрузчик С-362Б .... . 1 54,5 54,5 4,1 4,1 Я
25 Ленточный транспортер Т-144 0,37 1,11
Z = 15 м .... 3 7,8 7,8 я
26 Бетонокомешалка С-355 500 л . . 2 20 20 1,55 • 3,1* я
27 Растворомешалка С-289А 325 л • . 1 4,5 4.5 0,48 0,48* в
Растворонасос: Транспортирование раствора
28 С-263 3 х3 час 2 5.6 5.6 0,211 0.42
29 С-317А 6 м? час ......... 1 7 7 0,39 0,39 То же
30 Передвижная электростанция-ва- гон ПЭС-100 2 2,7 5,4 Электроснабжение строительства
31 Комплектная трансформаторная подстанция КТПМ-320 (без транс- форматоров) . . • 3 1 —> — 2,1 6,3 То же
Силовой трансформатор: 1,15
32 TM-I80 6 3 ___ — 0,385 Я
33 ТМ-320 6 ... 1 — — 0,51 0,51 я
34 Электросварочные аппараты СТЭ-24 ... 20 384 384 0,08 1,6 Сварочные работы
35 Газосварочные аппараты МГ-ГВР-1.25 5 — 0.104 0,52 То же
36 Передвижная ацетиленовая стан- ция ГИВ-1,25 . Компрессорная станция: 2 — —• 0,11 0,22 Питание пневматического инстру-
0,795 3,!8
о/ КСЭ-6 м передвижная 4 32 02 мента, транспортирование раствора
38 КС-9, „ .... 2 124 3,18 6,36 То же
Б. Транспортные средства
39 Автомашины ЗИЛ-164 ....... 37 — — 2.2 81.4 Транспорт
40 Автосамосвалы МАЗ-205 32 — — 3,52 112,64 Я
Трактор: 3.57 3,57
41 С-100 1 — *
42 ДТ-54А 1 —— —1 1’ 1,62 1,62 V
43 Тягачи ЯАЗ-210Д 3 — — 6.45 19.35 я
* Стоимость их учтена в титульном списке на стр. 250.
346
Приложение
Продолжение табл.
п/п Нанмепогэнис машин и механизмов Количе- ство в шт. Общая мощность токопри- емников в кет Приведен- ная мощ- ность машин в кет Цена единицы в тыс. руб. Стоимость всех ма- шин в тыс. руб. Место применения машин
44 Прицеп-тяжелегоз Т-131 А .... о 4.6 13.8 Перевозка плит, подкрановых ба-
Полуприцеп-роспуск Главленин- лок, подстропильных ферм
45 3 —м 1,95 5,85 Перевозка ферм, колонн
г раде г роя Is—35 гп
4G Автоприцеп-роспуск 1-АПМ-З гру- зоподъемностью 3 т . . • 2 — — 0.34 0.68 Перевозка длинномерных матери-
алов
47 Полуприцеп-контейнер грузо- подъемностью 20 m Автомобильный прицеп У-2-АП-3 2 — — 4.6 9,2 Перевозка городок крупнопанельных пере-
48
грузоподъемностью 3 m 4 — — 0,49 1.96 Перевозка материалов
49 Тепловоз ТГМ-1 1 — — 38 38 То же
50 Платформы железнодорожные гру- зоподъемностью 60 m 6 3.25 19,5
51 Прочие машины и транспортные средства 20% — 172,2 500,9 — 125,4 —
Итого .... —• 1034 3004 — 752
В том числе: А. Строительные машины — 1034 3 004 — 383
Б. Транспортные средства .... — — 1 — •— 369
X. ВРЕМЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ И ЗАТРАТЫ
НА ОБСЛУЖИВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОГО
ПРОИЗВОДСТВА
В результате разработки проекта организации строи-
тельства определена потребность в постоянных и вре-
менных зданиях и сооружениях, а также в строитель-
ных машинах, оборудовании, транспортных средствах
и инвентаре, необходимых для обслуживания строитель-
ного производства.
Стоимость инвентарных деталей и сооружений (с обо-
рудованием) составляет 248 тыс. руб.; затраты на их
приобретение за вычетом имеющихся на 100 тыс. руб.
составят 148 тыс. руб. и финансируются за счет капи-
тальных вложений на развитие материально-технической
базы строительства совнархоза.
Кроме того, на развитие материально-технической
базы относятся затраты:
а) на сооружение цеха напряженно армированных
железобетонных конструкций в сумме 150 тыс. руб.;
б) на сооружение цеха гипсолитовых плит стоимо-
стью 67 тыс. руб.;
в) на приобретение строительных машин (за вычетом
имеющихся) 383 тыс. руб.— 100 тыс. руб.=283 тыс. руб.
г) на приобретение транспортных средств (за выче-
том имеющихся) 369 тыс. руб.—150 тыс. руб.=219 тыс.
руб.
Общие затраты по промышленному строительству
на развитие постоянной производственной базы строи-
тельства (совнархоза) составят 867 тыс. руб.
По жилищному строительству затраты на временные
звания и сооружения и развитие постоянной производ-
ственной базы строительства определены по установ-
ленным Госстроем СССР нормам в процентах от час-
ти I своди» го сметно-финансового расчета.
Сводка затрат на обслуживание строительства про-
ч детва дана в конце пункта X.
Предусмотренное в проекте использование постоян-
ных зданий и сооружений для нужд строительства по-
зволяет сократить затраты на временные сооружения на
120 тыс. руб., в том число: ла здания — 38 тыс. руб.,
автомобильные и железные дороги—40 тыс. руб.,
сети водопровода, канализации и электроснабжения —
42 тыс. руб.
Титульный список временных (разбираемых) и инвентарных
зданий и сооружений (с оборудованием)
№ п/п Наименование сооружений Единица измерения Количество Сметная стоимость в тыс. руб.
общая В том числе
сборка, разборка и др. безвозврат- ные затраты инвентарные де- тали и сооруже- ния (с оборудо- ванием)
1 2 3 4 5 € Бетонные установ- ки на 1 бетономешал- ку 500 л со складами инертных и цемента, сборно-разборные . . Растворная уста- новка на 1 растворо- мешалку со склада- ми песка, цемента и извести, сборно-раз- борная .... Контора строитель- ного управления, сборно-разборная площадью 170 м*. . . Конторы строитель- ных участков, пере- движные .... Конторы участков специализированных организаций, пере- движные Подгоночные и спе- иилльные мастерские стго:;тельных и спе- цп . Г5иро-.зцнь:х ор- г-икза ий: а) ремонтно-ме- ханическая. пе- редвижная. ти- па ПАМ .... б) слесарио-инст- рументальная, передвижная, на базе 1-АП-З ШТ. • » 1» • • 2 1 I 2 7 1 5 52,52 26,64 7,88 2.86 10,01 5.55 9,25 Ц.96 6,06 2,81 • 40,56 20,58 5,07 2,86 10,01 5,55 9.25
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
347
Продолжение табл
№ п/п Н аименование сооружений Единица измерения Количество Сметная стоимость в тыс. руб.
общая сборка, разбор- ка и др. безвоз- вратные затраты о инвентарные де- х тали и сооруже- £ ния (с оборудо- £ ванном)
7 8 9 10 11 12 13 14 в) санитарно-тех- ническая, пе- редвижная на базе 1 -АП-3 . . г) растворно-шту- катурная стан- ция, передвиж- ная на базе У-2-АП-3 . . . д) малярная стан- ция, передвиж- ная на базе А-731 . • • . . е) колерная стан- ция, передвиж- ная на базе У-2-АП-3. . . . Бытовые помеще- ния на 150 человек, сборно-разборные площадью НО ж’ . . То же, на 250 чело- век, сборно-разбор- ные площадью 170 ма Столовая на 100 по- садочных мест, сбор- но-разборная .... Приспособление по- стоянных сооружений для нужд строитель- ства с последующим восстановительным ремонтом: а) монтажной пло- щадки—под стенд укрупни- тельной сборки стальных кон- струкций . . . б)заводоуправле- ния (часть зда- ния)—под бы- товые и столо- вую для стро- ителей . . . в) прочих соору- жений—скла- дов, проход- ных, гаража и т. Д Сети: а) электрическая, кабельная и воздушная . . . б) водопроводная в) канализацион- ная г) теплофикаци- онная Автомобильные до- роги и площадки из сборных железобе- тонных плит Желе, но дорожные пути Прочие сооружения и затраты 1 шт. 1» V » а W м* а М i » ле1 м 2 1 1 1 1 1 1 12 000 3000 2 700 4 900 200 200 500 5 900 900 6.8 ‘ 4.5 4,05 4,8 6,05 8.83 31,39 4 5 13 11,54 1,4 4 8 34,83 31.5 73.6 2,76 3,77 9,64 4 5 13 11,54 1.4 4 8 3.5G 9 23.5 6,8 4,5 4,05 4,8 3,29 5,06 21,75 31,27 22,5 50, ।
Итого ... — — 368 120 248
Сводка затрат на обслуживание строительного
производства
Наименование Стоимость зданий и со- оружений по 1 части сводного сметно-финан- сового расчета Затраты на раз- витие постоянной производственной базы строитель- ства совнархоза
всего в том числе вре- менные здания и сооружения
тыс. руб. о/ /0 тыс. руб. о/ /о тыс. руб.
А. Промышлен- ное строительство 18 600 0,65 120 4,66 867
в том числе строительно- монтажные рабо- ты 9 800 (по расче- ту) (по расче- ту) 197
Б. Жилищно- гражданское стро- ительство .... 8 800 1.5 132 3,0 264
в том числе строительно- монтажные ра- боты 8 800 (по нормам) (по нормам) 63
В. Развитие по- стоянной произ- водственной базы строительства сов- нархоза 1 120 2,1 24
в том числе строительно- монтажные ра- боты 260 (по нормам)
Итого . 28 520 — 276 — 1 131
в том числе строительно- монтажные ра- боты .... 18 860 — — — 260
XI. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Проект завода портальных кранов и принятая орга-
низация его строительства имеют следующие основные
показатели.’
1. Сметная стоимость строительно-монтажных
работ по промышленному строительству .... 9 80Й тыс. руб.
В том числе:
монтаж технологического и энергетического
оборудования завода . . •.............. 530 .
временные здания и сооружения ...... 120 „
2. Продолжительность строительства .... 24 месяца
В том числе подготовительного периода . . 6 месяцев
3. Трудоемкость общая................... 470 000 чел.-дней
4. Максимальная численность рабочих на
строительно-монтажных работах и подсобных
производствах............................. 1 020 чел.
5. Выработка на одного рабочего в день (сред-
няя) ..................................... 19.5 руб.
6. Уровень применения сборных конструкций
на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ:
сборные бетонные и железобетонные конст-
рукции ............................. . • 1 520 м3
стальные конструкции..................в 710 m
7. Уровень комплексной механизации основ-
ных видов работ (в %)
земляные................ ................
бетонные........................ • * * 9®
монтаж железобетонных конструкции ... 96
монтаж стальных конструкций........... 96
погрузочно-разгрузочные работы ...... S3
8. Механовооруженностъ (отношение стоимо-
сти машин к стоимости готового объема строи-
тельно- монтажных работ)....... .... 6,3 %
9. Энерговооруженность одного рабочего (от-
ношение приведенной мощности "механизмов к
максимальной численности рабочих)........ 2,9 ке/и
Прогрессивные решения, заложенные в объемно-
планировочной и конструктивной частях основного про-
екта и разработанные в данном проекте решения по
организации и механизации строительства, позволяют
сократить продолжительность строительства завода по
сравнению с нормами с 30 месяцев до 24 месяцев.
348
Приложение
СВОДНЫЙ КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
ЛИСТ 1
11 п Наименование^объектов Объем строительно-монтаж- , ных работ в тыс. руб. Распределение объемов работ по годам строитель- ства в тыс. руб.
всего в том числе по монтажу оборудования 1-й год 2-й год
1 2 3 4 /. Промстроителъство ° Подготовка территории строительства (срезка кустарника, корчевка пней, снос строений, перенос коммуникаций и верти- кальная планировка) • Временные здания и сооружения Внешние и внутриплощадочные сети: водопровод теплосети, паропровод, воздухопровод, кислородопровод и связь и сигнализация 54 120 24,5 258,5 109,7 18,8 135.6 7,6 0,36 18,8 107.6 54 7,6 105 24,5 258,5 0,36 109,7 10,8 10,8 80 58 15 8 8 55.6 49,6
5 « Железнодорожные пути внутризаводские 94,6 44,6 50
6 Железнодорожные пути внешние 89,1 89,1 •
7 Автодороги и площадки внутризаводские 110,4 — 110,4
8 9 10 11 12 13 14 Заводоуправление и центральная заводская лаборатория . . Мотовозное депо Гараж для автомобилей Монтажная площадка и открытый склад готовой продукции . Склад строительных материалов, карбида и ацетиленовая стан- Склад масел и химикатов ♦ - . . . Главный корпус 403 5,2 33,1 41,4 31,7 42 7 409.5 0,18 0.06 0.53 2,6 0.07 373,2 403 0,18 5,2 0,06 33,1 0,53 41,4 2,6 31,7 0,07 42 2 200 5 209,5
15 16 Вспомогательный корпус Благоустройство промышленной площадки 390 110,8 6.8 23,2 390 6,8 350 110,8
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
34
Продолжение листа 1
№ п/п Наименование 'объектов Объем строительно-моитаж • ных работ в тыс. руб. Распределение объемов работ по годам строитель- ства в тыс. руб.
всего в том числе по монтажу оборудования 1-й год 2-й год
17 Прочие работы 318,1 12.2 67 251,1
1 12,2
И т о г о по пп. 1—17 .... II Жилищное строительство к В том числе для персонала строительства III. Развитие постоянной производственной базы строительства 9 800 8 800 800 260 530 4 100 5 700
110.2 4000 419,8 4 800
800 •
260
Всего 18 860 530 8 360 110,2 10 500 419,8
Примечание. Цифры в числителе показывают общий объем строительно-монтажных работ, в знаменателе—объем по монтажу
оборудования.
Л ИСТ 2
КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ В ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД
№ п/п Перечень объектов и основных работ Объем строительно-монтаж- ных работ в тыс. руб. Распределение объемов ра- бот по кварталам строитель- ства в тыс. руб.
всего в том числе по монтажу оборудования I квартал 11 квартал
I 2 Л. ОБЩЕПЛОЩАДОЧНЫЕ РАБОТЫ Срезка кустарника и корчевка пней Снос строений 12,4 10 12,4
10
Перенос коммуникаций 17,6 7.6 12 5,6
3 5 2,6
Вертикальная планировка 14 9 5
4
5 Б. ПОСТОЯННЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ И ДОРОГИ Противопожарно-хозяйственный и производственный водопро- 24,5 13 11.5
•
Водостоки и канализация 258,5 0,36 120 138,5
6 0,36
7 Теплосети, паропровод, воздуховод, кислородопровод и ацети- 109,7 30 79,7
Связь и сигнализация 10,8 10,8 4.8 6
8 4,8 6
Кабельная сеть и ЦРП 80 58 30 50
о V 20 33
Железнодорожные пути внутризаводские 44,6 44,6
10
11 Железнодорожные пути внешние 89.1 89,1
• 30 80,4
Автодороги и площадки внутризаводские^ 110.4
12
350
Приложение
Продолжение листа 2
п/п Перечень объектов и основных работ Объем строительно-монтаж- ных работ в тыс. руб. Распределение объемов работ по кварталам строи- тельства в тыс. руб.
всего в том числе по монтажу оборудования I квартал II квартал
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 В. ПОСТОЯННЫЕ ЗДАНИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА Заводоуправление и ЦЗЛ Мотовозное депо Гараж для автомобилей Монтажная площадка и открытый склад готовой продукции . . Склад строительных материалов, карбида и ацетиленовая стан- цня Склад масел и химикатов Г. ВРЕМЕННЫЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ Бетонные установки на 1 бетономешалку 500 л со складами инертных и цемента, сборно-разборные — 2 шт Растворная установка на 1 растворомешалку со складами пес- ка, цемента и извести, сборно-разборные — 1 шт. ... Контора строительного управления сборно-разборная, площадью 170 м2 — 1 шт Конторы строительных участков, передвижные — 2 шт Конторы участков специализированных организаций, передвиж- ные — 7 шт Подгоночные и спецмастерские строительных и специализи- рованных организаций: ремонтно-механическая передвижная типа ПАМ—1 шт. , . . слесарно-инструментальная передвижная на базе 1-АП-З— 5 шт - • санитарно-техническая передвижная на базе 1-АП-З— 2 шт растворно-штукатурная станция передвижная на базе У2-АП-3 — 1 шт малярная станция передвижная на базе А-731 — 1 шт колерная станция передвижная на базе * У2-АП-3 — 1 шт. 403 5,2 33,1 41,4 31,7 42 11,96 0,18 0,06 0,53 2,6 0,07 100 2 19 0.13 31,7 0,07 42 5,98 5,98 303 0,18 3,2 0,06 14 J 0,4 41,4 2,6
(40,56) 6,06 (20,58) 2,81 (5,07) (2.86) (10.01) (5.55) 6,06 2,81
(9.25) ——
(6.8) (4.5)
(1.05) (4.8)
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
35
Продолжение листа 2
№ Перечень объектов и основных работ Объем строительно-монтаж- ных работ в тыс. руб. Распределение объемов работ по кварталам стро- ительства в тыс. руб.
п,п всего в том числе по монтажу оборудования I квартал II квартал
25 Бытовые помещения на 150 человек сборно-разборные пло- щадью ПО м~— 1 шт.' То же, на 250 человек сборно-разборные площадью 170 м?— Столовая на 100 посадочных мест сборно-разборная— 1 шт. . . Приспособление постоянных сооружений для нужд строитель- ства с последующим восстановительным ремонтом: а) монтажная площадка—под стенд укрупнительной сборки стальных конструкций — 12 000 м'2 б) заводоуправление (часть здания)—под бытовые помещения в) прочие сооружения — склады, проходные, гараж и т. д.. . Электрическая кабельная и воздушная — 4 900 м . . . . Водопроводная — 200 С с ти Канализационная — 200 м................. Теплофикационная — 500 м Автомобильные дороги и площадки из сборных железобетонных плит — 5 900 м1 • Железнодорожные пути — 200 м Прочие сооружения и затраты л 2,76 2.76
26 27 28 29 30 (3,29) 3.77 (5.06) 9,64 (21.75) 2 2 2 11,54 1,4 4 8 3,56 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3,77 9,64 11,54 1,4 2,32 2 2 2 4 8 * 1,24
3! (31,27) 2 2
32 (5) 16,5 * — 5,5 11
Итого В том числе временные здания и сооружения ' 1 428 90 (180,4) 80,2 610 30 55 818 50,2 35
Примечания. 1. По разделам А, Б и В в числителе по-
казаны общие затраты, в знаменателе — в том числе по монта-
жу оборудования. По разделу Г: в числителе — затраты на вре-
менные (разбираемые) сооружения, в знаменателе — затраты на
приобретение инвентарных сооружений и деталей; эти суммы по-
ставлены в скобках, так как учитываются в затратах на разви-
тие производственной базы строительства.
2. В основной период строительства по временным сооруже-
ниям предусматриваются следующие затраты: на восстановитель-
ный ремонт используемых постоянных сооружений — 16 тыс. руб.,
на устройство временных железнодорожных путей — 7 тыс. руб.,
на прочие сооружения — 7 тыс. руб.
ЛИСТ 3
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ
№ п п Наименование работ Единица измерения Всего по строитель- ству В том числе Распределение объ- емов работ по годам строительства
главный корпус вспомога- тельный корпус 1-й год 2-й год
1 Срезка кустарника и корчевка пней га 6 — 6
9 С1.гс строений А? 7 500 — — 7 500
3 Перенос коммуникаций .... ТЫС. руб. 17.6 — '—’ 17.6
4 Земляные работы: выемка насыпь и обратная засыпка . л3 147 000 14! ООО 36 С20 20 340 4 300 2 500 147 000
141 000
•
352
Приложение
Продолжение листа 3
№ Наименование работ* f Единица Всего по В том числе Распределение объ- емов работ по годам строительства
п/п измерения строитель- ству главный корпус вспомога- тельный корпус 1-й год 2-й год
5 Каменная кладка: из крупных блоков (ракушечника). . кирпичная и мелкоблочная Л? 17 600 14 700 1 900 916 4 30 П 12 384
Я 1 306 — 306
6 Монолитные железобетонные конструкции я 11 800 10 300 800 647 П 153
7 Монолитные бетонные конструкции я 5 660 1 270 260 5 660
8 Монтаж конструкций: сборник бетонных и железобетонных 9 16 830 10 150 700 5 790 3 240 7 800
стальных т 7 020 6 780 220 15 2 005 5 000
деревянных и деталей сборных домов Л3 600 — 600 |
9 Заполнение проемов: дверных м- 5 000 3 480 230 938 1 000! 3 062
оконных jg 15 120 12 380 1 180 1 490 3 650 9 980
10 Я 5 900 2 000 700 3 060 700 2 140
в том числе гипсолитовых крупнопанельных Я 5 350 1 670 620 3060 620 1670
11 Устройство полов в том числе бетонных 88 550 72 030 6 590 5 150 9 580 21 1:40 57 630
Я 76 150 70 300 30 050 46 100
12 Кровельные работы: кровля рулонная черепичная 75 440 67 220 5 700 2 420 14 120 58 900
Я 1 860 — 1860
13 Внутренние санитарно-технические работы ТЫС- 440 392 11 36.8 П 392.2
руб.
14 Укладка трубопроводов: водопровода канализации м 9 4 400 1 920 — — 4 400 1 920
водостоков теплофикации 2 890 - 2 890
9 2 130 1 — — 2 130
газофикации кислорода Я 9 600 1 170 ь— — 600 1 170 1 100
ацетилена 1 100
сжатого воздуха 9 1780 — — 1 780
15 Отделочные работы: штукатурка - м? 59 500 30 000 I 500 21 940 7 500 30 060
окраска поверхностей 177 000 177 000 13 00 о 30 800 27 240 118 960
16 Электромонтажные работы в том числе монтаж высоковольтных сетей тыс. 240 105 2 82 12 146
руб. 109,2 30 59,6 9.6 40
17 Монтаж оборудования . . 403,6 373.2 6.8 22.2 32 349.4
18 Укладка железнодорожных путей Устройство покрытий автомобильных дорог я 6 000 3 900 2 100
19 ж3 23 900 — • 23 900
ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ В ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД
ЛИСТ 4
п/п Наименование работ Единица измерения Всего в подгото- вительный период В том числе Распределение объемов работ по кварталам строительства
Объекты строящегося предприятия, используе- мые для нужд строительства Времен- ные зда- ния и со- оружения
л сЗ О. С >> О СХ в; О S СП д 4Я П1 СО ч Склад масел и хи- микатов Склад строймате- риалов и карбида кальция Гараж на 15 ав- томашин Мотовозное депо на 1 стойло Освоение площад- ки, коммуникации и прочие соору- жения о о X
I квартал II квартал
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 И 12 13 14 Срезка кустарника и корчевка пней .... Снос строений . . . Перенос коммуникаций Земляные работы: выемка насыпь и обратная засыпка Каменная кладка: из крупных блоков (ракушечника) . . . кирпичная и мелкоблочная . . ..... Монолитные железобетонные конструкции . Монолитные бетонные конструкции .... Монтаж копегрукций: сборных бетонных и железобетонных . . стальных деревянных и деталей сборных домов . . Заполнение проемов: дверных оконных Устройство перегородок Устройство полип . . Кровельные работы; кровля рулонная „ черепичная .... Внутренние сантехнические работы Укладка трубопроводов: водопровода водостоков теплофикации г азофикации кислорода га м3 тыс. руб. м3 V я я я я m м3 м* я я 9 Ч 9 тыс. руб. м * w я • 6 7 500 17,6 105 770 102 070 916 306 647 4 090 5 790 15 ООО 938 1 490 3 060 9 580 2 420 1 860 36,8 4 400 1 920 2 890 2130 600 1170 3 610 363 916 640 590 2 990 8 100 680 1230 2 570 6 900 1 860 21,7 540 54 79 3 93 220 2 70 44 60 620 470 2,7 390 39 57 2 68 160 2 50 32 40 450 340 1,9 490 49 60 2 82 196 2 60 40 50 550 420 2,4 140 14 ПО 6 148 1 28 15 40 110 130 1,1 6 7 500 17,6 100 000 101 000 3 251 1 426 4 200 1 720 2 890 1630 600 1 170 6 7 500 17,6 105 170 101 520 916 306 647 4 090 5140 15 100 888 1 360 2 760 8 630 1 360 1 860 29,8 4 200 1720 2 890 1630- 600 1 170 600 550 650 500 50 130 300 950 1 060 7 200 200 500 6 5.6
7 500
12
6100С 44 770
61 300 40 770
196 916
110
647 2 590
1 500
2 300 _ 3 490
5 10
350 250
170 768
205 1 285 _
100 | 2 960
1 300 | 8 280
810 1 610
18,4 1 860 18,4
2 640 1 760_
720 | 1 200
1 445 | 1 445_
640 1490
180 | 420
350 | 820
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
си
со
оо
Продолжение листа 4
п/п Наименование работ Единица измерения Всего в подгото- вительный период В том числе Распределение объемов работ по кварталам строительства
Объекты строящегося предприятия, используе- мые для нужд строительства Времен- ные здания и соору- жения
Заводоуправление Склад масел и хи- микатов Склад строймате- риалов и карбида кальция • Гараж па 15 авто- машин Мотовозное депо на 1 стойло Освоение площадки, коммуникаций и про- чие сооружения Итого
I квартал Н квартал
Укладка трубопроводов:
1 100 1 100 1 100 330 770
ацетилена
540 1240
1 780 1 780 1 780
сжатого воздуха ...
И
15 Отделочные работы: штукатурка т . . . 21 940 18 600 1 150 840 1 030 320 21 940 1 990 19 950
1 1' 5 000 2 680 28 120
окраска поверхностей 30 800 20 810 1 550 1 130 1 380 930 25 800
1 с и тыс. руб. 58,7 39 1 «
Электромонтажные работы 82 5.3 1.1 0.8 0,9 0,2 67 15
16
17 Монтаж технологического, энергетического и др. оборудования 22,2 0,18 0,07 0,53 0,06 21,36 22,2 9 13,2
* 2 340 1 560
18 Укладка железнодорожных путей . 3 900 3 700 3 700 200
9 950 13 950
1 л Устройство покрытий автомобильных дорог . М2 23 900 18 000 18 000 5 900
19
сл
СВОДНЫЙ ГРАФИК ПОТРЕБНОСТИ В СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ, ДЕТАЛЯХ, ПОЛУФАБРИКАТАХ,
ОСНОВНЫХ МАТЕРИАЛАХ И ОБОРУДОВАНИИ
Приложение
№ п/п
Наименование
1 Сборные железобетонные и бетонные
конструкции ж3
2 В том числе напряженно армированные я
3 Стальные конструкции ........ т
4 Деревянные . Mz
5 Столярные изделия:
окна м2
двери •
6 Товарный бетон ж3
7 Строительный раствор в
8 Асфальтобетон . т
9 Крупные блоки из ракушечника .... ж3
10 Кирпич и мелкие блоки из ракушеч-
ника •
Всего по стро- ительству В том числе Распределение потребности по годам и кварталам строительства
постоянные сооружения временные сооружения 1 -й год 2-й год
I 11 III IV
16 830 8 150 7 020 600 23 520 4 450 22 500 5 860 1 850 16 720 380 16 180 8 150 7 020 100 23 280 4 405 22 500 5 695 I 850 16 720 380 650 500 240 45 165 2 300 3 490 810 2 440 7 790
5 10 500 2000 1 505 6 150 5 000
350 380 250 2 200 9 200 6 860 14 080
150 680 890 2 730
2 700 2 700 6000 1900
390 1 025 1 025 900 2 520
870 185 980 870 4 080 11 770
105 90
Продолжение листа 5
Е Е 2 Наименование Единица измерения Всего по строитель- ству В том числе Распределение гГотребности по годам и кварталам строительства
постоянные сооружения временные сооружения 1-й год 2-й год
I II 111 IV
П 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Камень Щебень, гравий Шлак Известь Алебастр Цемент Песок Перегородки гипсолитовые Утеплитель плитный Битум и битумная мастика Рулонные материалы Черепица Лес круглый , пиленый Шпалы . Рельсы и скрепления . Стрелочные железнодорожные переводы Сталь: сортовая .............. арматурная листовая , Трубы: чугунные стальные железобетонные... керамические Кабель Провода Оборудование: технологическое, электрическое и др м3 • • m » м* М3 m тыс. тыс. шт. л3 я шт. m компл. m • 1» л3 m м • m 320 41 110/19 010 750 450/410 13 6 260/6 260 17 480/17 330 5 620 7 400 1 095/155 275 30 620 2 360/1 485 11 040 710 9 15 325/280 45 114 820 320 15 12 950 123 900 9 700 t 320 40 050/19 010 680 430/400 12 6 220/6 220 17 180/17 130 5 300 7 400 1 070/155 272 30 G20 2 340/1 485 9 380 603 8 15 325/280 44.6 1С9 730 320 15 9 800 108 ССО 9 700 1 080/— 70 20/10 1 40/40 300/200 320 25/— 3 20/— 1 660 107 1 0,4 5 90 3 150 15 000 320 4 480/2 480 10 050/7 540 7 420/4 920 14 6904 600
4 470/2 470
НО 320 72'65 320 216/199
27/24 72/65 63/57
0,24 7,1 « 2 310/2 310 1.5 4,16
690/690 810/810 1 550/1 550 900/900
1 930/1 850 2 630/2 560 5 620/5 620 3 800/3 800 3 500/3 500
105 3 108 г г 88 650 1757
80 160 1 400 5 760
152/70 255/85 130 503
2 5 42 226
86 30 70 214
162
450 160 500/205 500/220 210/210 700/690
4 200 3 976 5 2 2 864
270 180 260
4 2 3
3 5 36,9
20; 14 0,8 220/197 85/69
0.3 л 7
68 46 I 600 7 250
410 410
160 160
5 10
1 950 2 150
19 000 21000 16 000 _ 67 000-
107 260 150 9 120
*
Примечание. В числителе указывается общая потребность, в знаменателе — потребность для изготовления полуфабрикатов и деталей на производственных пред-
приятиях строительства.
Проект организации строительства машиностроительного завода (пример)
ЛИСТ 6
г
наименование
работ
£
Объем
работ
1
Рытое котлованов под
фундаменты зданий и
оборудование____________
6
В
1
11
§
V9371
возведение фундаментов i
под здание и обору Со- 1т
_______вание *
Обратная засыпка
Бетонная подготов-
ка под полы
Монтом стальник •
конструк сбор ныл же-
иии лезобетонных
Кладка стен
Кровельные работы
1
______График строительства главного корпуса
Продолжатель-:
Потребные машины \юсть работьА
Lc^hk^l ’
2880 Экскаватор 3-652
17266
5319
166 О
6996
зкскиоитор и-оьс сj
1Ы6 1660 ^иферон кран
9298
3962 3962 j Самосвалы
3356
3356\
№
к-’уыоо.
х
'1П~^
Ф \f4ifa
X
Мантож мостовых кранов “
Монтаж оборудования ^^2^6- ~
Монтаж злектрооборудованиК\102 | -
--------------------------..-4---;----
Прочие работы I - j - I
-----------------------i—I----♦
Сдача в эксплуатацию ; -1 - :
Стоимость строительно- ТбюркэбОЭ'*
монтажных работ________i ,х- 1
Месяцы строительства
т
19 20
/4 15
18
Кран 3-652
186
i -
Крыш сбой кран 0’2т -уд-
мостовые краны
\l66
1----
83
“ 7- /А?"
Краны:
\ 61 \ 6
i----
Коаны: вК-ЗдГГкТЖ,
монтажные мачты <.
Башенный кран
_____________БК-300_i5.
| ^Количество
иаимеио!оние || |
I
*м | —
/г \бЗО
Г58~
Гусеничный кран \^12_ Г57
----------------4—-—;----
! 7Г
J4£
260
~60
j 60
Экскаватор 3-652^сц
с трамбовочной пли-\
______таи__________:__
» Ул
81 !
--------1
72 \1 36 j
— р —--, —..^1
> 12
8 \ 9 i Ю
4 /
1500
900
1300
1500
1 \315
102
1
X
2SZ.LZtz\Z*trc
1 \282 \68
и
‘ Г-----
tZSZSZ
Приложение
305
225
J|_
250
ч50
Примечания
• К 1 участку относится здание *ежву рядами ^-5‘ ко 2 участку - между рядами ж -я/я
2 Началу строительство главного корпуса предшш ствует подготовительный период продолжительностью б месяцев
Постоянные сооружения
Постоянные сооружения. строящиеся в подеотовитеяоный
период, используемые для нужд строительства
1_—I
Постоянные открытые производственные площадки
Временные открытые производственное а
складские площадки.
Временные сборно-разборные сооружения
Временные передвижные сооружения
Постоянные аотодороеи. строящиеся
в подготовительный период
Постоянные автодороги, строящиеся
С. основной период
Временные aemodopotu
башенный кран/с путями первой прокладки)
Постоянные ж д пути
Постоянные ж д пути, используемые
для нужд строительства
Временные ж д. пути первой очереди.
Временные ж д пути последующая прокладок
Пути башекны» кранов последующи* прокяадок
Гусенииный кран
Смотровые колодцы
Постоянный пооизвсдственный водопровод
47
v/sr
ro
ц_кран
2B
Постоянное ограждеяие
fl¥.
k^—
Временная воздушная электросеть напряжением ЗВО/гЮ»
_ *_________
Постоянный протиеопожор1«-х(вяйагпеякый оодопровбд,
используемый для нужд строительства.
Временный противопожарно-козийс овегный водопровод
Постоянный телефонный набело, используемый для
нужд строительства
Временный телефонный кабель
----к----
---A-----
23
Рис. 1. Проект организа-
ции строительства ма-
шиностроительного за-
вода. Строительный
генеральный план
f?
Постоянная лионевая канализаиия испаюзуеыаг
для нужд сгт 'мтелостеа
Посяюянноя фенольная канализация испольаузмая
для нужд строительства
Вмененное фенольная канализация
Постоянная теплофикационная сст.
используемая для нужд строительства
Временная теплофикационная сеть
бесканольмая прокладка Kucno'-odcopoeoda
Бжсканальная прокладка ацелшленопрабода
Газопровод на мачтах •
Башенный нранй^БОт
технологи чес* иutowib
зуетсл для нузно строи-
Тпёльства^
22
Постоянная на бельмо злектросеть напряжением 6 ко.
ислояъзуемав для нужд строительства
Временная воздушная электросеть напряжением 6 на
^семенная кабельная электросеть напряжением Зб6/22оа
,v,
Ксыплекеная трансфррматорпая лсдстонция(МП)
Инвентарная передвижная прожекторная манта
Vff
9V
BW
23
N-
Направление монтажа
»Л/
28
5
3feg> '
47
47
Постоянное ограждение
Постоянные сооружения
Временная воздушная электросеть напряжением ЗВ&ззОе
—н__
N
», »»>}>>> ч
Постоянный протовопзжорт- гозяСенпеитй ыдагровм
Ц1'пйльзуемь<й длк нужд етроитеу-ьства.
Временный противопожаркл-лозяйстмекнвш водопровод
N
2’1
Б?
EZZZ3
=/?
Рис. 1. Проект организа-
ции строительства ма-
шиностроительного за-
вода. Строительный
генеральный план
Мостовой кран
0=15/3
Гусеничный кран СКГ~2Ь
мостовой,
"PCH(^t5/j
N
Т=~ГГ
Временные ж д пути для подачи
конструкций к месту монтажа.
Направление м;нл~..с;->-
^Путь башенноес крана,
последующих прокладок
Пути башенн^ к^ 5аше^
первой прокладки, бп-х
22
Башенный кран^ Q*
технолегическ ий^лело -
зуетсп для нужд строи
тельства,)
Поапикн1Л е сооружения, строящиеся < подгвтовил;ел>ный
период, используемые для нужд строительства
Постоянные открытые произвсдстееннз1е плс щадки
Временные открытые производственное а
складские площадки.
Временные сборно-разборные сооружения
Временные передвижные сооружения
Постоянные автодорзеи. строящиеся
в подготовительный период
Постоянне е автодороги, стрсящиеск
В иеневной периой
временные автодороги
Башенный кранЦ путями первой прокладки)
Постоянные ж д пути.
Постоянные ж д пути, ислолозуемые
для нужд стриитальстоа
Временные ж i пути гевеей спереди,
РреУснкые м ? пути нпследукхиил прокладок
Пути башекныз косное послеОуюшиг прокладок
Гусеничный кран
Смотровые колодцы
Исетпянный пооиззед зтвенкь-й еооопроы2
----к----
---А-----
Ппсточнная ливневая канализация ислаяиуеыая
для нужд строительства
Г-оачзянщя фекывноя кинализииия испыыузыая
для нужд cmpoumemcima
Временное фелаленая канализация
Постоянная теплофикационная сете,
используемся для нужд строительства
Временная теппцфцноционнай сет
бескакапьная прокладка кислое пдспровоВо
Бесканолвная прокладка аивтилгнслхзоодч
Ростаяжв,~ кабельная злектроселм напряжением к кв.
используемая для нужд строительства
Временная воздушная зпектоосетв напряжением 6 к»
Временная кооелвная зпе-тросвть напряжением ЗйС^и»
л/,
Постоянный тепгфолкый кабель, используемый для
нужд строителе, тоа
Временный телефонный кобель
ГазоправоЬ на мачтах •
€
Комплектная трансформаторная псдстониия ,r K&i)
Инвентарная передвижная прожекторное мачта