В. И. Павло»
I схемы управления
и сигнализации
воздушных
и масляных
выключателей
L. і	ы

ИБЛИОТЕКА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
Выпуск 319
В. И. ПАВЛОВ
Схемы управления
и сигнализации воздушных
и масляных выключателей
мт
МОСКВА 1971

6 П2.1.082
П12
УДК 621.316.542
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ:
Большим Я. М., Каминский Е. А., Мандрыкин С. А., Розанов С. П.,
Синьчугов Ф. И., Смирнов А. Д., Соколов Б. А., Устинов П. И.
Павлов В. И.
П12 Схемы управления и сигнализации воздушных и
масляных выключателей, М., «Энергия», 1971.
80 с. с илл. (Б-ка электромонтера. Вып. 319).
В брошюре рассматриваются принципы построения схем управле¬
ния и сигнализации выключателей на постоянном оперативном токе.
Приводятся и подробно разбираются современные схемы управления
и сигнализации воздушных и масляных выключателей с электромаг¬
нитным приводом. Даются рекомендации по их наладке и эксплуа¬
тации, а также по усовершенствованию защиты электромагнитов
управления.	*■ ,
Брошюра рассчитана на квалифицированных электромонтеров и
мастеров, занимающихся монтажом, наладкой и эксплуатацией цепей
вторичной коммутации.
3-3-10
120-70
6П2Л.082
Павлов Владимир Иванович
Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных
выключателей
Редакторы: В. В. Овчинников, И. П. Березина
Обложка художника В. И. Карпова
Технический редактор Н. В. Сергеев
Корректор А. Д. Xаланская
Сдано в набор 17/ѴІІ 1970 г. Подписано к печати 25/ПІ 1971 г.	Т-06207
Формат 84X108*/»	БУмага ™"°гРа*ская * 1
,,	. „	Уч.-нзд. л. 4,37
Т^^кз.	 Цена 17 коп.	Зак. .322
Издательство .Энергия*. Москва, М-114, Шлюзовая наб., 10.
Московская типография № 10 Главполиграфпрома
Комитета по печати при Совете Министров СССР.
Шлюзовая наб., 10.	■ --Л

1. Общие сведения
Для включения и отключения цепей высокого напря¬
жения под нагрузкой и при коротких замыканиях наи¬
большее распространёние в электроэнергетике получили
масляные и воздушные выключатели.
В масляных выключателях в качестве дугогася¬
щей и изолирующей среды применено специальное
электроизоляционное масло.
Операция влкючения, удержание во включенном по¬
ложении и отключение масляного выключателя обеспе¬
чиваются посредством привода.
В зависимости от способа выполнения операции вклю¬
чения различают несколько разновидностей приводов:
ручные, грузовые, пружинные, электромагнитные, элект¬
родвигательные и др.
Для отключения выключателя в качестве отключаю¬
щего элемента используются электромагниты отключе¬
ния, которые только освобождают в приводе удержи¬
вающее приспособление, а отключение механизма вы¬
ключателя происходит под действием специальных от¬
ключающих пружин.
Команда на включение масляных выключателей во
всех типах приводов прямая, за исключением электро¬
магнитного привода, у которого команда на электромаг¬
нит включения подается косвенно, через промежуточный
контактор. Такое «усиление» включающего импульса не¬
обходимо вследствие большой мощности, требуемой для
производства операции включения.
У воздушного выключателя для гашения элек¬
трической дуги и управления подвижными элементами
выключателя используется сжатый воздух, приготовлен¬
ный в специальной компрессорной установке. Исполни¬
тельными органами для включения и отключения выклю¬
чателя служат электромагниты, управляющие пневмати¬
ческими клапанами.
3

Существуют два вида управления выключателями—
дистанционное и местное. Под местным понимается уп¬
равление выключателем с помощью командных аппара¬
тов, расположенных в непосредственной близости от не¬
го. ЛАестное управление допускается использовать только
для масляных выключателей.
В связи с тем, что включение воздушного выключате¬
ля с места, когда последний включается на короткое за¬
мыкание и не справляется с отключением тока, представ¬
ляет для оператора серьезную опасность, местные ко¬
мандные аппараты должны располагаться от выключа¬
теля на безопасном расстоянии. Для воздушных выклю¬
чателей из условий безопасности местное управление
применять, как правило, нельзя.
Дистанционное управление осуществляется с поста
(щита) управления воздействием вручную на командный
аппарат, от которого передается импульс на привод, из¬
меняющий состояние выключателя. Расстояние между
постом управления и местом установки выключателя
обычно не превышает нескольких десятков или сотен
метров.
Схема электрических соединений между постом
управления, откуда подается команда, и приводом на¬
зывается схемой управления.
Принципы построения схем управления и сигнализа¬
ции выключателями определяются типами выключателей
и их приводов, конструктивными особенностями и специ¬
альными требованиями, обеспечивающими надежную ра¬
боту выключателей в условиях, отличных от нормальных.
Так, конструкции всех воздушных выключателей тре¬
буют такого выполнения схем управления, которое при
подаче команды обеспечивало бы полное завершение
операции.
Неполное завершение операций включения и отклю¬
чения возможно при низком давлении воздуха перед
операцией или при снижении давления в процессе опера¬
ции, а также при недостаточно длительном импульсе на
включение или отключение выключателя.
Все это вызывает снижение скоростей движущихся
частей воздушного выключателя, образование дуги и по¬
вреждение выключателя. Поэтому схемы управления воз¬
душными выключателями имеют некоторые специальные
блокировки, например, по давлению воздуха, предотвра¬
щающие возможность неполного завершения операции.
4

В масляных выключателях с электрическими приво¬
дами неполное завершение операции отключения исклю¬
чено, поскольку отключение выключателя (расхождение
его контактов) происходит под действием механизма
свободного расцепления, и функция привода сводится
только к освобождению защелки. При поступлении от¬
ключающего импульса необходимой длительности защел¬
ка освобождает удерживающий механизм и масляный
выключатель полностью отключается. В противном слу¬
чае отключения не произойдет.
При включении недостаточная длительность вклю¬
чающего импульса приводит к тому, что удерживающий
механизм не захватывается защелкой и включившийся
выключатель отключается. Если при этом возникнет
дуга, она будет погашена, как при любом нормальном
отключении.
В настоящей брошюре рассматриваются схемы
управления и сигнализации воздушных выключателей
и масляных выключателей с электромагнитным приво¬
дом. Рассматриваемые схемы отвечают следующим
общим техническим требованиям.
1.	После завершения операции включения или
отключения выполняется автоматический съем импуль¬
са, поскольку катушки электромагнитов и контакторов
не рассчитаны на длительное прохождение токов.
2.	Обеспечивается блокировка от многократных
включений и отключений выключателя (блокировка от
«прыгания») при включении на короткое замыкание.
3.	Для предотвращения неполного завершения или
срыва операции предусматривается подхват командных
импульсов.
4.	Цепи управления и сигнализации имеют защиту
от коротких замыканий предохранителями или автома¬
тическими выключателями. При этом предусматривает¬
ся контроль за состоянием цепей управления и сигна¬
лизации.	'
‘5. Предусматривается непрерывный автоматический
контроль исправности цепей управления, поскольку
обрыв цепи может привести к отказу в срабатывании
устройств релейной защиты и автоматики.
6.	Обеспечивается возможность не только дистанци¬
онного управления (ключами и кнопками), но и управ¬
ления автоматического (релейной защитой, АПВ, АВР
и другими автоматическими устройствами).
5

7.	Выполняется сигнализация положения выключа¬
теля, поскольку с места управления не видно положе¬
ние выключателя.
8.	Сигнализация положения при управлении опера¬
тором отличается от сигнализации положения при авто¬
матическом выполнении операции.
Выполнение выключателей с общим шриводом для
всех трех фаз и выключателей с индивидуальными
приводами для каждой фазы также отражается на
выполнении схем управления и сигнализации
Рис. 1. Элементы -схем управления и сигнализации выключателя.
а. — пели дистанционного и автоматического управления; б — двухламповая
схема сигнализации положения; в — сигнализация положения с использова¬
нием двухпозиционного реле.
Структуру, принципы выполнения схем управления
и сигнализации, а также назначение их основных эле¬
ментов можно пояснить с помощью схем, изображен¬
ных на рис. 1. В качестве командного аппарата приме¬
няются ключи управления КУ, а исполнительными
органами привода выключателя являются электромаг¬
нит включения ЭВ и электромагнит отключения ЭО.
Для автоматического ограничения длительности
командного импульса в цепи управления вводятся
блок-контакты выключателя В: замыкающий блок-кон¬
такт в цепь ЭО, размыкающий — в цепь ЭВ. Возмож¬
ность автоматического управления обеспечивается
присоединением параллельно контактам ключа управ¬
ления контактов автоматики включения АВ — в цепи
включения и контактов автоматики отключения АО—
в цепи отключения.
6

Блокировка от «прыгания» может быть осуществле¬
на либо механически (для некоторых типов приводов),
либо электрически с использованием блок-контактов
ЭО, как показано на рис. 1,а, или посредством специ¬
альных реле блокировки. Действие блокировки рас¬
сматривается в § 3.
Сигнализация положения выключателя выполняется
при помощи сигнальных ламп, включаемых в цепь
через блок-контакты, связанные с валом или приводом
выключателя. Лампа ЛО сигнализирует отключенное
положение выключателя, лампа ЛВ — включенное.
Стекла арматуры ламп имеют отличительную окраску,
обычно красную и зеленую.
Сигнализация автоматических переключений дости¬
гается путем построения схемы на принципе несоот¬
ветствия, для чего в цепи сигнальных ламп, кроме
блок-контактов выключателей, вводятся сигнальные
контакты ключа управления КУ: в цепь лампы ЛО,
сигнализирующей отключенное положение выключате¬
ля, вводятся контакты ключа 5—6, замкнутые при
положении ключа «включено», а в цепь лампы ЛВ —
контакты ключа 7—8, замкнутые при положении ключа
«отключено». Благодаря такому построению схемы сиг¬
нал автоматического переключения появляется только
при несоответствии между положением ключа и поло¬
жением выключателя, т. е. когда ключ управления
находится в положении «включено», а выключатель
отключен или наоборот. Если операция дистанционного
управления произведена вручную, положение выклю¬
чателя соответствует положению ключа и сигнала
автоматического переключения не будет.
Для сигнализации положения выключателя при руч¬
ном управлении схема выполняется по принципу
соответствия, т. е. в цепи ламп ЛО и ЛВ вводятся
контакты ключа, положение которых соответствует
положению выключателя.
При наличии в схеме двух ламп ЛО и ЛВ призна¬
ком, позволяющим отличать положение соответствия
от положения несоответствия, служит обычно характер
свечения ламп: в положении соответствия лампа горит
ровным светом, а в положении несоответствия она ми¬
гает. Из схемы, приведенной на рис. 1,6, видно, что
в положении соответствия цепи ламп замкнуты на шип¬
ки -\-ШС, — ШС, на которые постоянно подано напря-
7

penile источника оперативного тока. В положении несо¬
ответствия лампы получают питание от шинок ( + )
ШМ и —ШС. «Плюс» на шинку ( + ) ШМ поступает
импульсами от специальной схемы мигающей уста¬
новки.
Широко распространены ключи управления, напри-
мер типа КСВФ, по положению рукоятки которых
можно судить о положении выключателя. При исполь¬
зовании таких ключей сигнализацию осуществляют
одной лампой, встроенной в рукоятку ключа. Если
рукоятка стоит в положении «включено» и лампа горит
ровным светом, это означает, что выключатель вклю¬
чен. Если же при этом положении ключа лампа мигает,
значит выключатель автоматически отключился. В по¬
ложении «отключено» сигнализация действует анало¬
гично.
Помимо световой сигнализации, автоматическое пере¬
ключение сопровождается звуковыми сигналами, цепи
которых выполняются на принципе несоответствия.
В схемах с ключами, не имеющими фиксированных
положений «отключено» и «включено» (рукоятка после
подачи команды возвращается в среднее положение),
несоответствие создается при помощи двухпозицион¬
ного реле типа РП-352 (рис. 1,в), контакты которого
используются аналогично контактам ключа управления.
При включении выключателя ключом КУ его блок-
контакт В] обеспечивает переключение реле РП. При
автоматическом отключении выключателя реле РП не
переключается. Образуется две цепи несоответствия:
по одной лампа ЛО будет гореть мигающим светом,
по другой цепи сработает звуковая сигнализация.
Исправность цепей управления контролируется сиг¬
нальными лампами.
2.	Конструктивные элементы схем управления
и сигнализации
Электромагниты управления воздушным выключате¬
лем. Электромагниты включения и отключения по кон¬
струкции не отключаются друг от друга. В настоящее
время выключатели комплектуются электромагнитами
двух типов: ВВ-400-15 и ВВ-400-15А, отличающимися
только количеством блок-контактов. Электромагнит
ВВ-400-15 имеет два блок-контакта, а ВВ-400-15А —
четыре (рис. 2).
8

Для улучшения дугогашения под контактной пласти¬
ной каждого блок-контакта устанавливаются постоян¬
ные магниты. Обмотка электромагнита состоит из двух
последовательно включенных секций, одна из которых,
основная, создает намагничивающую силу, вторая, намо¬
танная бифилярно, нормально зашунтирована размы¬
кающим блок-контактом
электромагнита и выполняет
лишь роль добавочного со¬
противления.
Этим достигается форси¬
ровка в действии электро¬
магнита, обеспечивающая
^необходимую скорость опе-
рации выключателем. Когда
на электромагнит подается
•напряжение, то в первый мо¬
мент в работе участвует од¬
на рабочая секция и элек¬
тромагнит потребляет значи¬
тельный ток, создавая по¬
вышенное усилие. При дви¬
жении якоря электромагни¬
та происходит переключение
воздушного выключателя.
Рис. 2. Электромагнит
а — общий вид: б — электрическая схема элекіромагнита ВВ-400-15; с — элск-
ірнческая схема электромагнита ВВ-400-15Л.
1 блок-кон 1 акты; 2—якорь; 3 — катушка; 4--корпус (ярмо); 5 — сердеч¬
ник; 6' “шгок (баск); 7— набор зажимов.

блок-контактов и в конце хода якоря в цепь вводится
вторая секция обмотки, резко ограничивающая ток в его
цепи. Возврат якоря электромагнита после снятия на¬
пряжения осуществляется под действием усилия возв¬
ратной пружины. В режиме форсировки ток в цепи одно¬
го электромагнита при напряжении 220 в достигает
значения 11 — 12 а и после расшунтировки токоограни¬
чительной секции падает до 4,5 а. Время действия
электромагнита составляет не более 0,02 сек. Электро¬
магниты выдерживают, не повреждаясь, напряжение,
равное 1,2 Ua в течение 6 сек.
В схемах трехфазного управления выключателями с
пофазным исполнением, когда электромагниты управле¬
ния отдельных фаз соединяются между собой параллель¬
но, потребляемый ток в режиме форсировки достигает
значения порядка 36 а и потом уменьшается до 12 —
14 а. Непосредственное замыкание цепей управления с
током такой величины можно осуществлять лишь кон¬
тактами определенной аппаратуры: реле типа РП-23,
РП-250, ключами управления типа КВФ и КСВФ. Если
в схемах используются малогабаритные ключи управле¬
ния типа МК, то воздействие на электромагниты от них
передается через промежуточные реле. Отключение то¬
ков электромагнитов нормально возлагается на блок-
контакты выключателей, а в случае их отказа разрыв
цепей электромагнитов осуществляется защитой элек¬
тромагнитов или командными реле включения и отклю¬
чения, контакты которых должны надежно справиться с
разрывом тока электромагнитов после действия форси¬
ровки.
В процессе эксплуатации воздушных выключателей,
оборудованных электромагнитами управления с форси¬
ровкой, наблюдались случаи перегорания обмоток
электромагнитов, перекрытия электрической дугой кон¬
тактных мостиков, шунтирующих токоограничительную
секцию, сгорание изолирующих колодок. Повреждения
происходили из-за неправильного использования блок-
контактных узлов электромагнитов управления. Во всех
зарегистрированных случаях на одном блок-контактном
узле одновременно использовались замыкающий и раз¬
мыкающий контакты в различных цепях, не связанных
общей электрической точкой.
В целях предупреждения повреждений электромаг¬
нитов с форсировкой на контактной паре узла следует
Ю

использовать только один из контактов. Ііри наличии
общей электрической точки цепи допускается одновре¬
менное использование обоих контактов одного контакт¬
ного узла. Для повышения дугогасящей способности кон¬
тактов, участвующих в цепи форсировки электромагни¬
та, рекомендуется устанавливать постоянные магниты
под обе пластины размыкающего контакта.
и-	 220	«н
Рпс. 3. Сигнально-блокировочный контактор воздушного выключа¬
теля.
/—экран; 2 — подшипник правый; 3 — подшипник левый; 4— контактный ба¬
рабан, подвижные контакты; 5 —фиксатор; 6 — стяжка; 7 — планка стопорная;
8 —контактное устройство; 9 — пластина торцевая; /0 —шайба из прессшпана;
11 — кожух.
На ранее выпущенных и находящихся в эксплуатации
выключателях установлены небыстродействующие элек¬
тромагниты с параллельным или последовательным со¬
единением катушек всех трех фаз выключателя (послед¬
ние только для трехфазного управления). Эти катушки
имеют одну секцию. Применение небыстродействующих
электромагнитов увеличивает время включения и отклю¬
чения выключателя примерно на 0,02 сек.
Все электромагниты термически неустойчивы и до¬
пускают без повреждения прохождение через них рабо¬
чего тока только в течение нескольких секунд.
Сведения об электромагнитах приведены в прило¬
жении.
Сигнально-блокировочный контактор воздушного вы¬
ключателя. Сигнально-блокировочный контактор (СБК)
состоит из десяти пар контактов (рис. 3). Подвижные кон¬
11

Такты поворотного типа собраны на общем валу и обес¬
печивают двукратный разрыв цепи. Два более широких
поворотных контакта обычно используются для замыка¬
ния и размыкания цепи электромагнита отключения.
Переключение контактов СБК производится пневмати-
Ю
Рис. 4. Контактор КМВ-521.
/ — неподвижный силовой контакт; 2 — подвижный сило¬
вой контакт; 3—контактная пружина; 4 —катушка маг¬
нитного дутья; 5 —камера; 6 — катушка включающего
электромагнита; 7 — якорь включающего электромагни¬
та; S — отключающая пружина; 9 — возвратная пружина
якоря; № зажимы для подсоединения кабеля; 11 — кре¬
пежные винты.
ческим приводом, вал которого устанавливается по од-
ной оси с валом СБК и соединяется с ним с помощью
двух муфт и сухаря.
Промежуточный контактор силовой цепи масляного
выключателя. Промежуточный контактор (КП), служа¬
щий для передачи команды управления на электромаг¬
нит включения, состоит из контактов, включающего
электромагнита, отключающей пружины, катушки маг¬
нитною дутья, дугогасительной камеры (рис. 4).
Контакты снабжены сильной контактной пружиной,
обеспечивающей быстрое расхождение контактов на не-
2

Рис. 5. Электромагнит от¬
ключения масляного выклю¬
чателя.
1 — катушка; 2 — магнитопро¬
вод; 3 — якорь; 4 — боек якоря;
5 — головка бойка; 6 — стоп;
7 — гильза; 8 — каркас катушки;
9 — шайба латунная; 10 — по¬
движный контакт блокировки
от «прыгания»: 11— пружины;
12 — изолирующий стержень.
большое расстояние, что создает условия для магнит¬
ного дутья.
Для создания магнитного поля, под действием кото¬
рого дуга выдувается на концы контактов КП, удлиняет¬
ся и гаснет, применена катушка магнитного дутья, вклю¬
ченная последовательно в цепь
отключаемого тока ЭВ.
Гасительные камеры из ас¬
боцемента закрывают дугу и
предотвращают попадание го¬
рячих ионизированных газов
в зону токоведущих разнопо¬
тенциальных и заземленных
частей.
В приводах применяются
двухполюсные контакторы ти¬
па КМВ-521 .и других типов.
Электромагнит отключения
масляного выключателя. Кон¬
струкция электромагнита от¬
ключения (30) показана на
рис. 5. Катушки 30, намо¬
танные на каркасе, выполня¬
ются, как правило, двухсекци¬
онными для использования их
при напряжении ПО или 220 s.
Для напряжения ПО в секции
соединяют параллельно, для
напряжения 220 в — последо¬
вательно.
Во избежание магнитного
залипания якоря в сработан¬
ном положении боек 4 выпол¬
няется из немагнитного мате¬
риала. Латунная шайба 9 так¬
же предотвращает удержива¬
ние якоря в верхнем положе¬
нии, возможное за счет остаточного намагничивания.
Подвижный контакт 10 контактной системы блоки¬
ровки «от прыгания», заключенный между двумя пружи¬
нами 11, прикреплен посредством изолирующего стерж¬
ня 12 к нижнему торцу якоря 30.
Обмоточные данные катушек 30 неодинаковы для
разных типов приводов, отличающихся друг от друга
13
конструкцией и тяговым усилием ЭО, необходимым для
освобождения защелки привода.
Блок-коптакты в приводе масляного выключателя.
В эксплуатации наиболее распространены блок-контак-
Рис. 6. Блок-контакты типа КСА.
/ — неподвижный контакт; 2 —нажимная пружина; 3 — подвижные (поворот¬
ные) контакты; 4 — ось-валик; 5 — стальной диск; 6 — приводной рычаг; 7 —
стальные щеки; 8 — крышка.
ты типов КСА (рис. 6) и КСУ (рис. 7,а, б), представля¬
ющие собой компактные выключатели с двукратным раз¬
рывом на одну, две или несколько цепей.
Неподвижный контакт состоит из двух латунных фа¬
сонных скоб, соединенных между собой общей осью. На
той же оси между скобками помещена нажимная пру¬
жинка. Неподвижные контакты помещаются между
пластмассовыми цоколями.
14

Подвижные (поворотные) контакты представляют со¬
бой латунные пластинки с выступающими закругленны¬
ми концами; пластинки запрессованы во втулки (цоко¬
ли) из пластмассы, которые имеют по центру сквозные
шестигранные отверстия. Поворотные контакты насажи¬
ваются на валик, имеющий для этой цели в средней час¬
ти шестигранник. На конце валика насажен стальной
диск с отверстиями для установки под различными уг¬
лами приводного рычага.
Рис. 7. Блок-контакты типа КСУ.
а — положение, соответствующее положению привода «отключено»; б— поло-
женне, соответствующее положению привода «включено».
/“контактные пластинки; 2 — поворотная шайба; 3—храповик; 4— собачка;
5 — ударник.
Стальные щеки являются подшипниками для валика
с поворотными контактами и одновременно используют¬
ся для стяжки пластмассовых цоколей, между которыми
размещены неподвижные контакты. Взаимное располо¬
жение поворотных контактных шайб можно изменять та¬
ким образом, чтобы угол между контактами менялся на
величину, кратную 30°.
Переключение блок-контактов осуществляется пос¬
редством приводного рычага, соединенного с валом при¬
вода стальной тягой. В процессе регулировки контактов
приводной рычаг может перемещаться на углы по 9°
равномерно по окружности посредством восьми отверс¬
тий на широкой части рычага 6 и десяти отверстий в
диске 5 (рис. 6).
15

Блок-контакты типа КСУ представляют собой комби¬
нацию из контактов типа КСА с удлиненными выступа¬
ющими частями контактных пластинок на поворотной
шайбе и ускоряющего механизма с пружинной защелкой.
Ускоряющий механизм состоит из храповика с собач¬
кой и ударника, приводимого стальной тягой от вала
привода посредством короткого рычага, посаженного на
резьбе в тело вала. При вращении вала тяга перемеща¬
ет ударник, который в конце хода привода на включение
выбивает собачку храпового механизма. После выхода
собачки из зацепления с храповым механизмом проис¬
ходит быстрое переключение блок-контакта, и цепь раз¬
рывается.
При отключении выключателя происходит возврат в
исходное положение вала привода и храповика ускоря¬
ющего механизма вместе с собачкой и поворотной шай¬
бой. Цепь блок-контакта КСУ при этом замыкается.
В эксплуатации имеется значительное количество
блок-контактов типа КСУ с ускоряющим механизмом в
виде фасонного рычага, также обеспечивающего быстрое
переключение контакта в конце операции. Блок-коптак-
гы типа КСУ используются для автоматического разры¬
ва цепи включения.
Ключи управления. В схемах управления применяют¬
ся ключи поворотного типа. Подача команд и .перевод
ключа из одного положения в другое производится пово¬
ротом рукоятки на некоторый угол. Конструкция неко¬
торых типов ключей выполнена таким образом, чтобы
операция приводилась в два приема, что способствует
предупреждению ошибок при операциях.
В зависимости от характера фиксации и конструкции
рукоятки ключи управления имеют следующие наиболее
распространенные исполнения: КВ и МКВ — с самовоз¬
вратом в среднее положение; КВФ — с двумя фиксиро¬
ванными положениями и самовозвратом из оператив¬
ных положений в фиксированные; КСВФ — то же, что
КВФ, но со встроенной в рукоятку лампой.
Ключи управления с фиксацией рукоятки имеют
обычно два фиксированных положения с углом между
ними 90°. Ключи КВ и МКВ имеют по одному положе¬
нию вправо и влево от среднего на угол 45°. Ключи МКВ,
освоенные .в производстве в последнее время, малогаба¬
ритные и, кроме размеров, отличаются от ‘Ключей КВ по¬
ниженной коммутационной способностью контактов. По-
16

этому управляющие импульсы от ключей МКВ передают¬
ся на электромагниты управления всегда через про¬
межуточные реле.
Контактное устройство ключей набирается из стан¬
дартных пакетов, подвижные контакты которых посаже¬
ны на. общий валик.
71
Примечание. Руно т~ а кччічи указана. по Ви.ду
спереди., а. копта к ты- по ди. ду с за. ди.
Рис. 8. Типы и схемы работы подвижных контактов ключей.
Л
Подвижные контакты выполняются двух типов: кон¬
такты, жестко следующие за валиком, и контакты, име¬
ющие на валике свободный ход на разные углы (45, 90
или 135°). Контакты второго типа могут сохранять одно
и то же положение при разных положениях рукоятки.
Подвижные контакты различаются также по форме и
могут насаживаться на валик под разными углами по
отношению к рукоятке и друг к другу.
Наиболее распространенные типы подвижных кон¬
тактов и схема их работы показаны на рис. 8.
Отключающая способность контактов типов 1, 2, 4,
5, 6 и 6а на постоянном токе указана в таблице.
Длительно допустимый ток для постоянію включен¬
ных контактов— 10 а, номинальное напряжение — 220 в,
2—1322	17
испытательное напряжение 2 кв. Контакты типов 7 и 8
предназначены для переключений без разрыва тока, а
контакты типов Іа, 10, 20, 30, 40 и 50 — для сигналь¬
ных цепей и допускают разрыв токов до 10% величин,
указанных в таблице.
Таблица
Характер нагрузки
Отключающая способность
контактов, а
=220 6	=110 в
А. Нормальная эксплуатация
Активная	I	3	I	8
Индуктивная	|	1,5	|	5
Б. Аварийный режим
Активная	I	4	I	10
Индуктивная	]	2	|	7
Все приведенные выше данные относятся к контак¬
там, используемым в крупногабаритных ключах КВ,
КВФ, КСВФ и др.
В последнее время в схемах управления находят
применение малогабаритные ключи типа МКВ, длитель¬
но допустимый ток которых равен 3 а. Отключающая
способность контактов на постоянном токе при актив¬
ной нагрузке цепи — 1 а, при смешанной нагрузке с от¬
ношением L/R=0,005 --0,5 а.
Ключи МКВ воздействуют на электромагниты уп¬
равления через промежуточные реле РП-23, РП-352 и
др., коммутационная способность контактов которых
достаточна для замыкания цепей включения и отклю¬
чения.
Для ключей КВФ и КСВФ приняты следующие обо¬
значения положений: Оі—предварительно отключено,
О2— отключить, О — отключено, Вх-—предварительно
включено, В2 — включить, В — включено.
Подача команды этими ключами производится в
два приема: поворотом на 90° (фиксированное поло¬
жение), при котором происходит переключение сиг¬
нальных контактов, и дальнейшим поворотом еще на
45°. Ключ встраивается в мнемоническую схему на
пульте или панели управления.
После автоматического включения операцию вклю¬
чения при квитировании (установке рукоятки ключа в
IS

положение, соответствующее положению выключателя)
нужно проводить полностью (поворот и доворот), так
как в противоположном случае не будет подготовлена
цепь звуковой аварийной сигнализации и при после¬
дующем автоматическом отключении звукового сигнала
не будет.
Ключи КВ и МКВ имеют три положения: нейтраль¬
ное — Н, включить — В, отключить — О.
3.	Способы выполнения общих и специальных
требований к схемам управления и сигнализации
► Электрическая блокировка выключателя от много¬
кратных включений на короткое замыкание (блокировка
от «прыгания»). Импульс на включение выключателя
может длительное время сохраняться из-за приварива¬
ния контактов выходного реле устройства АПВ, из-за
задержки подаваемой команды на включение операто¬
ром и по другим причинам. При отсутствии специаль¬
ной блокировки включение выключателя на устойчивое
короткое замыкание приводит к его «прыганию»: вы¬
ключатель будет отключаться действием релейной за¬
щиты и вновь включаться на короткое замыкание до
тех пор, пока не будет снята команда на включение.
Это может привести к повреждению выключателя и к
развитию аварии. Блокировка от «прыгания» выполня¬
ется в двух вариантах. Схема на рис. 1, а (примени¬
тельно к масляным выключателям) построена на ис¬
пользовании блок-контактов электромагнитов отключе¬
ния (ЭО). При отключении выключателя релейной за¬
щитой электромагнит отключения срабатывает и при
наличии включающего импульса самоудерживается,
разрывая цепь контактора включения (Д77).
При длительной подаче команды на включение, на¬
пример в случае приваривания контактов выходного
реле автоматики, возможно повреждение электромагни¬
та отключения от перегрева. Другим недостатком бло¬
кировки, выполненной на блок-контактах ЭО, является
недостаточно надежная конструкция контактов, в ре¬
зультате чего случаются обрывы цепи включения, а в
приводах масляных выключателей — застревания яко¬
ря СО в промежуточном положении. Поэтому блоки¬
ровку от прыгания на блок-контактах применять не ре¬
комендуется.
2*	19

От указанных недостатков свободна схема блоки¬
ровки от «прыгания» со специальным двухобмоточпым
промежуточным реле РБМ (рис. 9). При отключении вы¬
ключателя реле РБМ срабатывает под действием тока,
проходящего в цепи ЭО, и, если к моменту отключения
выключателя команда на включение еще сохраняется,
реле РБМ, самоудерживаясь, осуществляет блокировку
цепи включения. Действие блокировки прекращается
после снятия включающего импульса. В качестве реле
РБМ используется реле типа РП-232.
Рис. 9. Схема управления воздушного выключателя с использова¬
нием для блокировки от многократных включений реле РБМ с дву¬
мя обмотками.
КУ — ключ управления; РБМ — реле блокировки от «прыгания» ; В — блок-
контакты выключателя; ЗВ — электромагнит включения; ЭО — электромагнит
отключения: РКД — реле контроля давления; 1R — сопротивление, 500 ол. 50 ст.
Подхват командных импульсов. В эксплуатации по
различным причинам: из-за разрегулировки ' контактов
ключей управления, кратковременного замыкания цепи
оператором — могут иметь место срывы командных им¬
пульсов. Для выключателей, особенно воздушных, это
представляет серьезную опасность. Короткий импульс
приводит к преждевременному прекращению подачи
сжатого воздуха и, как следствие, к уменьшению ско¬
рости движения и свариванию подвижных контактов
выключателя.
В некоторых конструкциях выключателей, например,
у воздушных выключателей ВВ-15 в конструкции при¬
вода предусматривается механический подхват команд¬
ных импульсов, что во всех случаях обеспечивает на¬
дежное завершение операции до конца. В других кон-
20

струкциях выключателей подхват командных импуль¬
сов возлагается па схему управления и выполняется
следующим образом:
а)	в цепи включения — за счет удерживания ко¬
мандных реле включения или осуществления цепи са¬
моподхвата электромагнитами включения (у воздуш¬
ных выключателей);
л е л е
блокировки
•Лель
отключения от /ТУ
Подхват цели
отключена я
цепь~
ат к пючени я от
з а из, и ты
Рис. 10. Схема управления масляного выключателя
с подхватом командных импульсов.
РКВ — реле команды включения: РБМ — реле блокировки от
«прыгания»; В—блок-контакты выключателя; КП — контактор
включения; ЭО — электромагнит отключения.
Ц е п л
к?ч е * и я
б)	в цепи отключения — с помощью реле РБМ, сра¬
батывающего в момент прохождения тока по цепи от¬
ключения и удерживающегося в подтянутом состоянии до
конца операции отключения.
Поскольку контакты электромагнитов труднодоступ¬
ны в обслуживании, а качество выполнения сравнитель¬
но низкое, их применение для подхвата цепи включения
целесообразно только в случаях, когда другие способы
неоправданно усложняют схему.
На рис. 10 показан пример исполнения подхвата ко¬
мандных импульсов. В цепи включения это осущест¬
вляется с помощью реле РКВ, а в цепи отключения от
реле РБМ, которые удерживаются током электромаг¬
нитов, проходящим по их последовательным обмоткам.
Блокировка, действующая на отключение выключате¬
ля при неполнофазном включении. В эксплуатации име¬
ли место случаи, когда выключатели с пофазным ис¬
полнением приводов включались в работу не всеми фа¬
зами. У выключателей с общим приводом на три фазы
возможность неполнофазного включения маловероятна.
21

При возникновении неполнофазного режима в неко¬
торых случаях могут срабатывать резервные чувстви¬
тельные ступени токовых защит нулевой последова¬
тельности смежных участков сети и производить несе¬
лективное отключение оборудования. Поэтому схемы
управления следует выполнять так, чтобы в случае
включения выключателя не всеми фазами, что указыва¬
ет на его неисправность, автоматически создавались ус¬
ловия на трехфазное отключение.
Рис. 11. Схема блокировки от неполнофазногл включения выключа¬
теля.
Нсполнофазпый режим может возникнуть и при от¬
ключении выключателя, однако его ликвидация обрат¬
ным включением всех фаз выключателя в схемах уп¬
равления не предусматривается, так как при этом при¬
ходится считаться с возможностью включения неисп¬
равного выключателя на устойчивое короткое замыка¬
ние. В случаях неполнофазных отключений выключате¬
лей, опасных развитием нарушения режима благодаря
неселективному действию защит в сети, ликвидация не¬
симметричного режима возлагается на специальные
схемы автоматики, действующие на отключение выклю¬
чателей присоединений, ближайших к отказавшему.
Вариант схемы блокировки, действующей на отключе¬
ние выключателя при неполнофазном включении, пока¬
зан на рис. 11.
Неполнофазные включения выключателя фиксиру¬
ются реле РП(РВ), включенным через цепи блокиро¬
вочных контактов трех фаз выключателей Ва, Вь, Вс та¬
ким образом, что несоответствие положения одной фазы
22

по отношению к двум другим приводит к срабатыванию
реле РП(PB).
Замыкающий контакт реле РП(РВ) при его сраба¬
тывании подает «плюс» на отключение выключателя.
Одновременно другим контактом реле РП (PB) за¬
мыкается цепь сигнализации непереключения фаз вы¬
ключателя.
Для предотвращения ложного действия блокировки
в случае неодновременного замыкания фаз выключате¬
ля или при разновременности переключения блоки¬
ровочных контактов разных фаз действие схемы на от¬
ключение происходит с выдержкой времени. Замедле¬
ние блокировки не должно, однако, превышать время
действия резервных защит нулевой последовательности
смежных участков сети. Практически замедление при¬
нимается равным 0,25 — 0,35 сек в схемах блокировки
воздушных выключателей и 0,4 — 0,5 сек — масляных
выключателей.
Для получения времени 0,25 — 0,35 сек в качестве
реле РП применяется реле типа РП-252 с замедлением
на срабатывание. Можно применить и реле РП-23; в
этом случае в цепь его обмотки вводится контакт реле
контроля цепи включения РПО (см. ниже) с задержкой
на отпадание. Для увеличения времени срабатывания
реле типа РП-252 короткозамкнутые шайбы перестав¬
ляются ближе к якорю (на сердечник сначала надева¬
ется катушка, а потом шайбы).
Замедление в схемах блокировки масляных выклю-
телей, как правило, обеспечивается с помощью реле
времени PB, поскольку разновременность во включении
фаз у масляных выключателей больше, чем у воздуш¬
ных выключателей современных конструкций.
У воздушных выключателей при нормальной опера¬
ции включения основных контактов возможно непере-
ключение блок-контактов. Для предотвращения ложно¬
го действия блокировки последовательно с обмоткой
реле РП(РВ) целесообразно включать замыкающий
контакт реле РТ, обмотка которого питается током ну¬
левой последовательности данного присоединения.
Защита электромагнитов управления от повреждений.
Отказ в действии механизма выключателя или его
блок-контактов может привести к повреждению обмо¬
ток электромагнитов управления. Чаще всего повреж¬
даются электромагниты выключателей с пофазным ис-
23

= fi тРехфазнои схемой управления, в цепях ко-
соепин^ пК'К0НТаКТЫ отде5ы'ых Фаз для надежности
мя	параллельно. Отказ в действии механиз¬
ма привода или блок-контактов даже одной фазы вы¬
ключателя может привести к выходу из строя всех трех
электромагнитов отключения или контакторов включе¬
ния (последнее относится к масляным выключателям).
Рис. 12. Схема защиты электромагнитов управления воздушного вы-
ключателя.
Повреждения обмоток электромагнитов включения воз¬
душных выключателей по этой причине маловероятны,
так как в цепи включения воздушного выключателя
блок-контакты собираются последовательно, и повреж¬
дение возможно только при отказе в действии одновре¬
менно трех фаз выключателя.
Защита электромагнитов управления осуществляется
принудительным размыканием цепей их удерживания в
случае непереключения блок-контактов отдельных фаз
выключателя. На рис. 12, а показан принцип выполне¬
ния защиты электромагнитов воздушных выключателей
Размыкание цепей удерживания электромагнитов осу¬
ществляется специальным реле РО, имеющим выдержку
времени на отпадание якоря. Реле РО нормально подтя¬
нуто через размыкающий контакт реле РП и держит
свои контакты в цепи подхвата команды отключения
24
замкнутыми через контакты реле РЁМ и РП. Когда вык¬
лючатель включен, его блок-контакты в цепи отключе¬
ния, а также контакт реле РПО в цепи обмотки реле РП
замкнуты. При подаче команды на отключение выключа¬
теля одновременно с электромагнитами отключения сра¬
батывает реле РБМ и подхватывает импульсы отключе¬
ния, удерживаясь через контакты реле РО. Если опера¬
ция отключения прошла успешно, то блок-контакты
Ва, Вь, Вс в цепи отключения разомкнутся и электро¬
магниты отключения обесточатся. В случае отказа меха¬
низма привода или блок-контактов хотя бы на одной фа¬
зе начнет действовать защита электромагнитов. При
этом реле РП сработает, так как цепь через блок-кон¬
такты будет замкнута, и снимет напряжение с катушки
реле РО, которое с выдержкой времени отпадет и ра¬
зорвет цепь самоудерживания реле РБМ и электромагни¬
тов отключения на все время существования неполнофаз¬
ного режима.
Выдержка времени на отпадание реле РО определяет¬
ся следующими условиями. Если на подстанции имеется
устройство резервирования отказа выключателей
(УРОВ), допускается настройка выдержки времени ре¬
ле РО на одну-две ступени больше времени действия
УРОВ (1—1,5 сек,). В противном случае контактами вы¬
ходных реле УРОВ будет разрываться ток электромаг¬
нитов отключения.
При отсутствии УРОВ выдержка времени на отпада¬
ние реле РО должна быть на ступень больше максималь¬
ной выдержки времени резервных защит и АПВ присое¬
динений смежного участка сети, так как отключение ко¬
роткого замыкания при отказе выключателя на каком-
либо присоединении производится защитами смежных
участков. До отключения выключателей на смежных
подстанциях защита поврежденного присоединения нахо¬
дится в сработанном состоянии (после АПВ защита
вновь срабатывает) и контакты выходных реле шунтиру¬
ют контакты реле РО и РБМ. Имеется в виду, что пос¬
ле автоматического повторного включения на короткое
замыкание защиты работают мгновенно (ускорение пос¬
ле АПВ).
Если реле РО в этих условиях вернется в исходное
положение раньше выходных реле поврежденного при¬
соединения, то после отключения короткого замыкания
ток электромагнитов отключения отказавшего выключа-
25
теля будет разрываться контактами выходных реле за¬
щиты.
Обычно время отпадания реле РО при отсутствии
УРОВ составляет 5—6 сек. В качестве реле РО применя¬
ется реле типа РЭВ-883, имеющее регулируемую выдер¬
жку времени до 6 сек. Для облегчения условий гашения
дуги тока электромагнитов управления последовательно
соединяются три контакта реле РО.
Схема, представленная на рис. 12, б, отличается от
описанной выше тем, что пуск реле РО осуществляется
блок-контактом электромагнита отключения одной
из фаз.
Схемы защиты с применением реле ограничения им¬
пульса полностью не гарантируют электромагниты уп¬
равления от повреждения при длительном сохранении
команды на отключение или включение выключателя в
случаях приваривания контактов выходных реле защит
и АПВ или при поступлении длительного отключающего
импульса, например, от газовых или технологических за¬
щит. Поэтому в эксплуатации нашли широкое примене¬
ние более .совершенные схемы, в основу которых поло¬
жен принцип измерения времени прохождения тока по
электромагнитам управления в процессе операции вы¬
ключателем.
На рис. 13 показаны усовершенствованные схемы за¬
щиты электромагнитов управления воздушных выклю¬
чателей.
На присоединениях, где цепи управления и защиты
получают питание через общие предохранители, исполь¬
зуются схемы, показанные на рис. 13,с, б. В момент сра¬
батывания электромагнитов пускаются реле PB рис. 13,с
и Р1 в схеме рис. 13,6. При длительном прохождении то¬
ка по электромагнитам управления с заданной выдерж¬
кой времени замыкается контакт реле времени PB — в
схеме на рис. 13,с или размыкающий контакт Р2 — в
схеме 13, б, и автомат А снимает «минус» с цепей управ¬
ления. На схеме релейной защиты оперативный ток при
этом сохраняется, что в случае необходимости может
обеспечить действие устройства резервирования отказа
выключателей (УРОВ). На присоединениях, где цепи
защиты питаются от самостоятельных предохранителей
(рис. 13,в), контакты и обмотка автомата А включаются
так, что автомат одновременно обеспечивает защиту це=
пей управления от коротких замыканий.
26

При выборе уставок и параметров реле и автоматов
руководствуются следующими соображениями.
1.	Ток срабатывания /Ср пусковых реле PB, Pl дол¬
жен быть достаточен для их действия при срабатывании
электромагнитов управления. При этом реле должны
иметь минимально возможное сопротивление обмоток
Рис. 13. Усовершенствованные схемы защиты электромагнитов воз¬
душных выключателей.
а, б — при питании цепей управления и защиты от общих предохранителей;
« — при раздельном питании цепей управления и защиты.
ІПР. 2ПР — предохранители цепей управления и защиты; А — автомат
ЛП-50-ЗМТ; PB— реле времени ЭВ-100 с последовательной обмоткой; Р1 — пу¬
сковое реле РП-23 (перемотанное); Р2 — промежуточное реле с выдержкой
времени на отпадание РП-252 или РЭ-800; ₽=30 ом.
с тем, чтобы при прохождении тока, потребляемого
электромагнитами, на обмотках реле было минималь¬
ное падение напряжения. Ток срабатывания пусковых
реле для схем пофазного управления /Ср==4 а; для схем
трехфазного управления — /ср=5 а. Ток возврата пус¬
ковых реле должен быть надежно отстроен от тока
нагрузки без учета потребления тока электромагнита¬
ми управления
(1)
где kn> 1,5 — коэффициент надежности; /н — ток нагруз¬
ки цепей управления и сигнализации.
27

Активное сопротивление обмоток пусковых реле дол¬
жно быть не более 0,15 ом.
2.	Выдержка времени t3 на защите электромагнитов
отстраивается от наибольшего времени прохождения
тока по электромагнитам управления в условиях нор¬
мальной операции и принимается:
для ножевых выключателей, максимальное время вклю¬
чения которых порядка 1,0 сек /3=2,5 сек-, для
выключателей с воздухонаполненными отделителями,
максимальное время включения которых не более
0,4 сек /3=1,0 сек.
Допустимое время прохождения_тока по электромаг¬
нитам управления по заводским данным составляет
_6 сек.	'	~—

3.	Надежное действие максимального элемента (на
рис. 13,в—А2) автомата А, ток срабатывания которого
равен 3—3,5 а, обеспечивается подбором сопротивле¬
ния Д порядка 30 ом. Ток срабатывания электромаг¬
нитного элемента расцепителя автомата, когда послед¬
ний устанавливается вместо предохранителей, прини¬
мается равным 40—45 а.
У воздушных выключателей 750 кв ток срабатывания
электромагнитного элемента автомата принимается так¬
же по условиям отстройки от максимального тока элек¬
тромагнитов управления в режиме форсировки и может
быть определен с помощью осциллографирования.
Дополнительно необходимо провести согласование по
чувствительности с предохранителями головного питаю¬
щего фидера.
Автомат должен быть проверен на способность от¬
ключения токов в пределах 10—40 а. Если автомат на¬
дежно отключает ток короткого замыкания, но не
справляется с отключением тока нагрузки, носящей ин¬
дуктивный характер, 10—20 а, необходимо отрегулиро¬
вать максимально возможное расстояние между кон¬
тактами автомата.
В схеме на рис. 14 показана защита обмоток КП и
30 масляных выключателей.
При отказе во включении или отключении хотя бы од¬
ной фазы масляного выключателя от тока в последова¬
тельных обмотках реле РКВ, АПВ или РБМ будут дли¬
тельно удерживаться в сработанном состоянии. При этом
пускается реле PB, которое с выдержкой времени своим
28

контактом замыкает цепь обмотки реле РП. Размыкаю¬
щим контактом реле РП снимает «минус» с обмоток кон¬
такторов КП и электромагнитов ЭО, что обеспечивает
отпадание реле РБМ, АП В или РКВ и снятие «плюса»
с цепей включения и отключения выключателя.
Рис. 14. Схема защиты обмоток КП и ЭО
масляных выключателей.
Сигнализация положения выключателя и ее особен¬
ности при автоматических операциях. На рис. 15,а изо¬
бражена схема со световым контролем цепей управления
применительно к масляным выключателям. Для предот¬
вращения ложных включений и отключений выключателя
от возможных коротких замыканий в патронах ламп ЛО
и ЛВ последовательно с ними включаются ограничи¬
тельные сопротивления Rr.o, Rn-в-
Схема работает следующим образом.
Когда выключатель отключен, лампа Л В погашена,
а лампа ЛО горит ровным светом по цепи: + ШУ, КУ
(10—11), ЛО, R,,.,, блок-коптакты ЭО и В, обмотка КП и
29

+ШУ
~ШУ
Ш a н h и
сигни nu 3 U. U, U U
Сигнализация
отключенного
положения
Сигнапизаци я-
hпю чеиного
положено я
Сигнал аВарий
кого отключение
Оврыв цепей
управ лени я
Сигнал
" еперекпючения
фаз выклююателн
Рис. 15. Схемы сигнализации
а с непосредственных контролем цепей управления, б — с использованием
30

—ШУ. Ток в цепи, ограниченный сопротивлениями лам¬
пы и добавочным сопротивлением, недостаточен для
срабатывания контактора КП. При включении выклю¬
чателя ключом управления размыкается контакт В
в цепи контактора КП и лампа ЛО гаснет, а лампа ЛВ
загорается ровным светом по цепи: + ШУ, КУ (16—
13), ЛВ, Кд.в, блок-контакт В, катушка ЭО и — ШУ.
Если выключатель включается автоматически, то
ЛО также погасает, но ЛВ будет мигать, получая от
шинки ( + )ШМ через КУ(14—15) прерывистый «плюс»
до тех пор, пока КУ не будет приведен в соответствие
с положением выключателя.
В случае автоматического отключения выключателя
по цепи: + ШС, КУ(7—3), КУ( 19—17), блок-контакт В
на шинку звукового аварийного сигнала ШЗА попа-
положения масляного выключателя.
реле положения РПО и РПВ; в — одноламповая схема.
31

дет «плюс». При этом подается звуковой аварийный
сигнал (сирена), а лампа ЛО будет гореть мигающим
светом. Отсутствие в рассмотренной схеме автомати¬
ческого контроля исправности цепей управления
является основным недостатком подобных схем.
На рис. 15,6 показана схема сигнализации с исполь¬
зованием контактов реле положения выключателя РПВ
и РПО. Лампы ЛВ и ЛО питаются от цепей сигнализа¬
ции. Когда выключатель отключен, реле РПО подтяну¬
то и горит лампа ЛО. При включенном выключателе
реле РПВ подтянуто и горит лампа ЛВ. В положениях
несоответствия схема работает аналогично описанной
выше. Основное преимущество данной схемы — пали- ,
чие автоматического контроля цепей управления. При
исчезновении оперативного тока или обрыве цепей
управления реле РПО и РПВ будут одновременно нахо¬
диться в обесточенном состоянии. На шинку ШЗП по¬
падет «плюс», что вызовет действие предупреждающей
сигнализации: включится звонок и на панели управле¬
ния загорится табло «Обрыв цепей управления».
На рис. 15,в представлена одноламповая схема сиг¬
нализации с ключом типа КСВФ. Когда положение
выключателя соответствует положению ключа управле¬
ния, лампа горит ровным светом. Например, когда
выключатель отключен, то цепь тока через лампу соз¬
дается контактами КУ(9—10) и размыкающим блок-
контактом В. Если произойдет автоматическое включе¬
ние выключателя, то благодаря положению несоответ¬
ствия по цепи: ( + )ШМ, КУ(7—8) и замыкающий
блок-контакт В лампа будет гореть мигающим светом
до тех пор, пока не квитируют ключ управления. При
автоматическом отключении схема сигнализации рабо¬
тает аналогично.
В схемах трехфазного управления выключателями
с пофазным приводом предусматривается сигнализация >
неполнофазного режима. При включении или отключе¬
нии выключателя не всеми фазами через блок-контакты
выключателя создается цепь на замыкание сигнальной
цепи «Непереключение фаз выключателя».
Особенности схем управления и сигнализации воз¬
душных выключателей, а) Блокировка при недо¬
статочном давлении воздуха в резервуа¬
рах выключателя. Нормальная работа воздуш¬
ных выключателей гарантируется только при достаточ-
32

ном давлении воздуха в резервуарах. Поэтому в схемах
управления предусматривается специальная блокиров¬
ка, предупреждающая возможность дистанционного
управления выключателем, если в его баках давление
воздуха ниже определенной величины. Блокировка дей¬
ствует на размыкание цепей включения и отключения
выключателя, одновременно подавая оперативному
Рис. 16. Схемы включения реле контроля давления.
а — с использованием замыкающего контакта манометра; б — с использова¬
нием размыкающего контакта манометра; в — с использованием и замыкаю¬
щего и размыкающего контактов манометра; г —с использованием искрогаси¬
тельного контура.
персоналу сигнал о снижении давления. Контроль дав¬
ления осуществляется электроконтактными манометра¬
ми, установленными в распределительном шкафу
выключателя. Электроконтактный манометр КМ, от¬
ключающая способность контактов которого не более
10 ва, воздействует на цепи управления через промежу¬
точные реле контроля давления РКД (рис. 16,о).
Схема на рис. 16,6 облегчает условия работы кон¬
такта КМ и значительно уменьшает искрение, однако
из-за окисления контакта не обеспечивается надежная
шунтировка обмотки РКД, что может привести к отказу
блокировки.
Схема на рис. 16,в, обладая наилучшими условиями
для работы контакта КМ за счет его разгрузки контак¬
том РКД, сохраняет недостаток схемы на рис. 16,6.
К применению рекомендуется схема на рис. 16,г, в кото-
3—1322	33
рой для улучшения коммутационной способности кон¬
такта КМ параллельно обмотке РКД подключается
искрогасительный контур из последовательно соеди¬
ненных емкости С=2=4 мкф и сопротивления /? =
= 1 000 ом. Слабым местом схемы на рис. 16,г остается
контакт КМ, который из-за подгорания при резких
колебаниях давления воздуха после операции часто
выходит из строя.
Уставки на электрокоптактных манометрах выби¬
раются из следующих условий.
1.	Блокировка цепи отключения должна осущест¬
вляться при наименьшем предельном давлении, когда
еще гарантируется нормальная работа выключателя
Р уст.отк— Р пред.откл
(2)
где Руст.отк — уставка КМ блокировки цепи отключения;
^Рпред.отк — наименьшее предельное давление, при кото¬
ром еще гарантируется нормальное отключение.
2.	Уставка блокировки цепи включения выбирается
с таким расчетом, чтобы после операции включения
давление в баках выключателя не оказалось ниже
Р УСТ-ОТКЛ^
^уст.вкл^^уст.откл + А^в,	(3)
где /’уст.вкл — уставка КМ цепи включения; АРВ —
сброс давления при включении выключателя.
Так, для выключателя ВВ-15 завод гарантирует на¬
дежное отключение при давлении не ниже 17 ат, поэто¬
му 7>уст.откл= 17 ат. Сброс давления воздуха при вклю¬
чении составляет 1,6 — 2 ат:
Руст.вклРуст.отклТКРв	 17-Т2 = 19 ЙТ.
У выключателей 35 кв расход воздуха на включение
незначителен, а у выключателей 110—750 кв после
включения давление в баках практически не снижается.
Поэтому для этих выключателей осуществляется общая
блокировка цепей включения и отключения с уставкой
15 ат у ВВ-35 и 16 ат у ВВ-1 Юч-ВВ-750.
б)	Обеспечение нормальной работы схе¬
мы управления при недопустимом сниже¬
нии давления в процессе операции. В процессе
операции за счет возможного снижения давления ниже
34

уставки контактного манометра или в результате глу¬
боких колебаний давления реле контроля давления мо¬
гут преждевременно разомкнуть цепи управления вык¬
лючателя. Это может привести к отказу в повторном
включении выключателя от АПВ или ключа управления,
к подгоранию контактов промежуточного реле контроля
давления РКД, которые не рассчитаны на коммутацию
токов электромагнитов управления или к нарушению
работы и повреждению механизмов выключателя. По¬
этому цепи управления выключателя должны строиться
так, чтобы обеспечивать и в подобных условиях дове¬
дение операции до конца.
В схеме на рис. 17,g электромагниты включения ЭВ
и отключения ЭО, сработав, шунтируют своими блок-
контактами контакт реле РКД и самоудерживаются до
конца операции независимо от состояния контактов
контактного манометра.
В схеме на рис. 17,6 та же цель достигается благо¬
даря использованию в качестве РКД реле типа РП-255,
имеющего одну параллельную и три последовательные
удерживающие обмотки. Реле срабатывает от парал¬
лельной обмотки через контакт манометра КМ, а в про¬
цессе операции удерживается током цепей электромаг¬
нитов управления через последовательные обмотки не¬
зависимо от величины давления воздуха.
Приведенные схемы не равноценны. Первая схема
из-за низкой надежности и плохой доступности в обслу¬
живании блок-контактов электромагнитов управления
имеет ограниченное применение. Недостаток второй
схемы заключается в том, что последовательные удер¬
живающие обмотки реле РКД снижают напряжение на
электромагнитах управления. Однако это снижение
сводится к минимуму параллельным включением двух
последовательных обмоток реле РКД. К применению
рекомендуется вторая схема, использующая в качестве
РКД реле РП-255.
в)	Обеспечение независимости действия
сигнализации от величины давления. При
снижении давления воздуха до уставки контактного
манометра, если не принять специальных мер, реле
РПО и РПВ отпадут, появится сигнал «Обрыв цепей
управления» и прекратится действие сигнализации по¬
ложения выключателя. Чтобы сигнализация положения
выключателя действовала независимо от величины
3*	35
давления, параллельно контактам РКД включается
сопротивление 1R (рис. 17).
Величина сопротивления 1R принимается порядка
500 ом, что достаточно для надежного удерживания ре¬
ле РПО и РПВ при размыкании контакта РКД и не
Рис. 17. Схемы блокировки цепей управления при понижении дав¬
ления воздуха в выключателе.
а — шунтирование контакта реле давления блок-контактами электромагнитов
включения и отключения; б .— схема с удерживающими обмотками реле РКД.
срабатывания электромагнитов управления через ука¬
занное сопротивление. Наличие в схеме сопротивления
1R приводит к отказу сигнализации «Обрыв цепи управ¬
ления» в случае потери цепи через контакты реле РКД.
Поэтому при появлении сигнала «Давление упало»
следует иметь в виду, что одновременно произошел об¬
рыв цепей управления.
33-

4. Схемы управления и сигнализации
воздушных выключателей
Схемы управления и сигнализации для выключателей
с трехфазным приводом. На рис. 18 показана схема
управления и сигнализации выключателя ВВ-35, име¬
ющего привод, общий для трех фаз. В схеме применен
ключ типа КСВФ. Подхват командных импульсов в це¬
пи включения осуществляется замыкающим контактом
ЭВ, в цепи отключения — замыкающим контактом
реле блокировки от «прыгания» РБМ. Уставка на элек-
троконтактном манометре 16 ат.
- и/у
-ШУ
Рис. 18. Схема управления и сигнализации воздушного выключателя
с трехфазным приводом.
37
£
Цепи, включения
? 5
Ши нки.-
управления
а предохранители
Реле	w
блокировки от много >
кратных включении.
ллючом
Панельные
и предохранители
Реле контроля
да влеки я
Аварийное
S s
% »
*
Обрыв
цепей у прав ле -
Л пв ление
воздуха упало
5 а

Благодаря надежному действию привода выключа¬
теля и его блок-контактов защита электромагнитов
управления не предусматривается. Реле контроля цепей
включения и отключения РПО и РПВ одновременно
используются как повторители блок-контактов выклю¬
чателя. Роль повторителей блокировочных контактов
реле РПВ и РПО выполняют неполноценно, так как они
могут изменять свое положение не только при переклю¬
чении выключателя, но и по другим причинам: при
шунтировании обмоток этих реле контактами ключей
управления, при снятии оперативного тока. Использо¬
вание реле РПО и РПВ в качестве повторителей блок-
контактов выключателя в данной схеме возможно бла¬
годаря тому, что изменение положения реле-повторите¬
лей по причинам, не связанным с изменением
положения выключателя, не влияет на поведение релей¬
ной защиты и автоматики.
Схема на рис. 18 применяется на объектах, где
центральная сигнализация выполнена таким образом, что
в нормальных условиях на шинке +ШС «плюс» отсут¬
ствует, и сигнальные лампы не светятся. Для проверки
состояния световой сигнализации и перед операциями
по дистанционному управлению выключателями специ¬
альным ключом, расположенным на панели централь¬
ной сигнализации, на шинку +ШС подается «плюс», и
сигнальные лампы загораются ровным светом.
Для исключения ложного прохождения сигнала
«Обрыв цепей управления» во время операций с выклю¬
чателем за счет шунтирования обмоток и преждевре¬
менного отпадания реле РПО — при включении,
а РПВ—при отключении выключателя цепь сигнала
«Обрыв цепей управления» заводят через контакты
ключа управления, находящегося в разомкнутом состо¬
янии в положении ключа включить В2 и отключить О2.
При исчезновении в цепях управления выключателя
напряжения оперативного тока появятся сигналы «Об¬
рыв цепей управления» и ложный сигнал «Давление
упало». На присоединениях, где в цепях оперативного
тока устанавливаются не предохранители, а автоматы,
для исключения ложного сигнала «Давление упало»
в его цепь вводится замыкающий блокировочный кон¬
такт автомата.
Схемы трехфазного управления и сигнализации для
выключателей с пофазным приводом. Схема на рис. 19
38

обеспечивает возможность только одновременного
включения и отключения трех фаз выключателя. Сигна¬
лизация положения выполняется общей для трех фаз
выключателя.
В схеме предусмотрена блокировка от неполнофаз¬
ного включения. Если включение выключателя прохо¬
дит нормально, то одновременно переключаются и
блок-контакты выключателя, что вызывает только соот¬
ветствующее изменение в положении реле РПО и РПВ.
В случае неполнофазного включения выключателя сра¬
батывает реле РП, так как цепь через блок-контакты
будет замкнута, и подает импульс на отключение вык¬
лючателя.
В связи с тем, что реле РПО выполнено с выдерж¬
кой времени на возврат, в процессе включения реле
РПВ срабатывает до того, как отпадет реле РПО.
В результате в течение промежутка времени, пока не
отпадет реле РПО, через замкнутые контакты РПО и
РПВ, участвующих в цепях сигнальной лампы, обра¬
зуется нежелательная связь между шинками ( + )ШМ
и + ШС. Для ее исключения последовательно с замы¬
кающим контактом РПВ включается размыкающий
контакт РПО.
Контакт КУ (О2) в цепи катушки РО предотвращает
подгорание контакта КУ (О2) в цепи отключения, когда
длительность команды «отключить» в условиях непол¬
нофазного переключения будет больше времени отпа¬
дания РО.
Помимо контроля величины давления сжатого воз¬
духа, контроля цепей управления и оперативного тока
на них, в схеме на рис. 19 имеется сигнализация о не-
переключении фаз выключателя. Этот сигнал подается
ст реле РП, которое по состоянию блок-контактов вык¬
лючателя выявляет возникновение неполнофазного ре¬
жима или отказ блок-контактов в переключении.
Схемы с пофазным управлением и сигнализацией.
На линиях электропередач, где допускается длительная
работа в неполнофазном режиме, возникает необходи¬
мость пофазного управления выключателем. Для этого
выключатели оборудуются схемами пофазного управле¬
ния и сигнализации (рис. 20). Особенность такой схемы
в том, что обеспечивается как пофазное управление
выключателем, так и одновременное управление тремя
фазами. Цепи включения и отключения каждой фазы
39

■ШУ
-ШУ
——
8eù
РСМ
РЕМ
Шинки
упри. 6лени н
а предохранители.
’+ШЛ?Г
+Д/С“Т“ ®шс
5а 6ь ВсЛ&
РКД
5J
Е
«
>
полознсена я fi 8
и подхват
импульса
вк л со чела Я
>звь
'ЭВг
10
зо.
РБМ g
В а
Отн лючеки.е
ЧОЬ
“1R1R1
РП
РКД
	ЭБЬ
к РПВ''г
Вр Вь
' 'В& с а
0^0,0 вв,вг
• РП~ I
О.оЛ) В В. By
•■^PKyd^
шикки.
-ШС^~
РПО
Мэ
и,ц.сс а пре -
до хранители.
--	1ІІШ
PÔH
ЗЛР
Ч
Сиена лига -
ци я пололке
на я вьіклнз -
6ПР
0г0,0 BB,Bj
50Р иЬз^^Іі—
Г±1“
б си*афу
в В
Рис. 19. Схема трехфазного управления и сигнализации воздушного
выключателя с пофазным приводом.
0г0,0 вв,вг
-jAjc/rycUj
РПО ' РОВ*'
тез
в ь
Нвперенлю -
чение фаз 3 $
быключателя % ST
8ç
ЛЛ/7
Цепи звуковой,
сагнализац:.-'-.
аварийного отв те¬
чения выключаітголл
оірыв	L* 3
цепей	I у *■
управления ;
Давление

выключателя действуют независимо. Подхват команд¬
ных импульсов управления выполнен в цепях включе¬
ния от блок-контактов электромагнитов ЭВа, ЭВЬ, ЭВСг
а в цепях отключения от контактов реле блокировки от
«прыгания» РБМа, РБМЪ, РБМС. Контроль цепей вклю¬
чения и отключения каждой фазы также независимый
и осуществляется через контакты реле РПО и РПВ
фаз А,В, С. Реле контроля давления РК.Д и реле огра¬
ничения длительности командных импульсов РО общие
для трех фаз выключателя. Пуск реле РО в схемах по-
фазного управления выключателем выполняется иначе,
чем в схемах трехфазного управления. В неполнофаз¬
ных режимах работы линий использовать для пуска РО
факт непереключения блок-контактов фаз выключате¬
ля, очевидно, нельзя. Кроме того, в схемах пофазного
управления при отказе механизмов пневматической
системы или блок-контактов отдельных фаз возможно
не только повреждение электромагнитов отключения,
как это было в схемах трехфазного управления, но и
электромагнитов включения (из строя будут выходить
только электромагниты отказавшей фазы).
В рассматриваемой схеме защита электромагнитов
включения и отключения осуществляется так же прину¬
дительным размыканием цепи их самоудерживания кон¬
тактами РО. Нормально реле РО подтянуто и его кон¬
такты в цепи подхвата команд замкнуты. При 'включении
выключателя срабатывают электромагниты включения
ЭВа, ЭВЬ, ЭВС и через контакты РО продолжают удер¬
живаться до конца операции. Если при этом происходит
отказ фаз в действии (в любом сочетании), то благо¬
даря шунтированию обмотки РО блок-контактами ЭВа,
ЭВЬ, ЭВС произойдет отпадание РО и принудительное
размыкание цепей самоудерживания электромагнитов.
Во время отключения выключателя обесточение обмот¬
ки РО достигается с помощью контактов реле РБМа„
РБМЪ, РБМС, соединенных последовательно. Чтобы не
допустить разрыва токов электромагнитов управления
контактами реле РК.В и РК.О, в условиях задержки ко¬
манд включения и отключения до времени, превышаю¬
щего время отпадания реле РО, предусматривается сле¬
дующее:
1.	На все время подачи команды включения произ¬
водится разрыв цепи шунтирования обмотки РО размы¬
кающим контактом реле РК.В.
4Г

Шинка
и предохранитела
Реле командія
..6 к п го ч и. т ь "
n и	y n p a в л p ■» и f	* л '0 - н' T) i e м		 J
Реле командъ'
..от к пючи ть "
Реле к о нигроле
да в л е н и я
Реле
огра. ”и 1 ения
д Л ат ел ь но ста
импульса
от к лЮч о н и я
и включении
Реле
раічножечи. ч
контактов
Вы* л ю ч а теля
Реле огра, начения
и м пульса включу
ни я а отключен и я
Реле б локиродки.
От многократны*
вк лючений. на. к з
d
d
d
S
цели
б к л Н) ч е н и л
Леле поло ж ени. я
,.отк л ю ч ено1'
цепи,
отключения
Реле положеная
,, б к лю ч е н о “
Цепи отключена я
защитой.
Реле блок и роб к и
от многократно с
вк точений на к з.
с
d
в
цепи
включения
Репе положена я
,, оптлючено 1 ‘
Ц епи
отклю чеки я
Реле положена я
,,вк л юче н о11
Цепи отключения
защитой.
Реле блокировка
от многократных
вклгочени й. на к.з
d
d
s
Цепи включения
Реле
положена я
уьОтклю чене'
Цепи отключение
Реле положения
,, включена “
Цепи отключения
за щи той
i
Рис. 20. Схема
пофазного управления

2.	При отключении выключателя замыкающим кон¬
тактом РІ\О шунтируется цепь контактов РБМ, чем
предотвращается преждевременный подрыв питания
обмотки РО.
Сопротивление 2R выбирается из условий надежного
■срабатывания реле РО, а также из условия обеспечения
термической устойчивости этого сопротивления при шун¬
тировании обмотки РО.
Кроме общего ключа управления КУ, для пофазного
управления в цепях управления и сигнализации каждой
сигнализации воздушного выключателя.

фазы установлены индивидуальные переключатели,
ПУа, ПУь, ПУс с фиксированными положениями «вклю¬
чить» (В) и «отключить» (О). С помощью переключате¬
лей осуществляется выбор фазы выключателя, испол¬
нение же команды выполняется ключом КУ- Световая
сигнализация положения выключателя на щите управ¬
ления выполняется также пофазно по схеме несоответ¬
ствия. Контроль за положением фаз выключателя на
месте его установки осуществляется сигнальными лам¬
пами, расположенными в приводах выключателя.
Порядок операций при дистанционном включении
следующий. Проверяют, что ключ ОАПВ (ПБ), предна¬
значенный для ввода ОАПВ в работу, отключен. Индиви¬
дуальные переключатели на фазах, подлежащих включе¬
нию, устанавливаются в положение «включить», чем обе¬
спечивается подготовка их цепей включения. При этом
лампы ЛО на фазах, подготовленных к включению, бу¬
дут гореть мигающим светом по цепи: ( + )ШМ, соответ¬
ствующие ПУ, ЛО, контакты РПО и — ШС. Затем ключ
КУ переводится в положение «включить» В2, чем замы¬
кается цепь обмотки реле РКВ. Последнее срабатывает
и своими контактами подает «плюс» на электромагниты
фаз выключателя, намеченных к включению. Электро¬
магниты срабатывают и до полного завершения опера¬
ции самоудерживаются через контакты реле РО и блок-
контакты ЭВ. На включившихся фазах выключателя про¬
исходит переключение реле РПО и РПВ, в результате-
чего лампы ЛО гаснут, а лампы ЛВ загораются ровным
светом по цепи: + ШС, соответствующие ПУ, ЛВ, кон¬
такты РПВ и —ШС.
Дистанционное отключение производится аналогично.
Индивидуальные переключатели на фазах, намеченных к
отключению, также предварительно устанавливают в по¬
ложение «отключить» (О) и убеждаются в -правильном
действии сигнализации. Затем ключ КУ переводят в по¬
ложение «отключить», что обеспечивает срабатывание
реле РКО, которое своими контактами замыкает цепи
электромагнитов отключения фаз выключателя, подго¬
товленных к операции включения. Сработавшие электро¬
магниты самоудерживаются через контакты реле РО и
РБМ до конца операции отключения. В случае ее успеш¬
ного завершения на фазах, участвующих в операции, пе¬
реключаются реле положения РПО и РПВ, лампы ЛО
гаснут, лампы ЛВ горят ровным светом.
44

При автоматическом отключении импульс проходит,
помимо переключателей ПУ и ключа управления КУ, не¬
посредственно от контактов релейной защиты или авто¬
матики. Импульс на автоматическое отключение может
■быть подан на одну или три фазы выключателя. Аварий¬
ная сигнализация при отключении одной, двух или трех
фаз действует благодаря поступлению «плюса» на шин¬
ку ШЗА по цепи +ШС, КУ, контакт 1РПБ, 10R. Лам¬
пы ЛО отключившихся фаз будут гореть прерывистым
•светом.
Автоматическое включение повреждавшейся фазы от
.устройства ОАПВ обеспечивается подачей включающе¬
го импульса, как показано на рис. 18, в цепи электромаг¬
нитов включения помимо контактов переключателей ПУ
и реле РКВ. Срабатывание электромагнита включения
•происходит при этом только на отключенной фазе, по¬
скольку в цепях включения неотключавшихся фаз имеет¬
ся разрыв на блок-контактах В. Исправность цепей
■включения и отключения контролируется индивидуаль¬
ными реле РПВ и РПО. Когда оба реле одной фазы бу¬
дут одновременно в отпавшем состоянии, загорается
табло «Обрыв цепи управления» и звенит звонок. Конт¬
роль давления сжатого воздуха осуществляется реле
РКЦ, которое действует на табло «Давление упало» и
звонок. Сигнал «Непереключение фаз» осуществляется
контактами реле 1РПБ и 2РПБ. На линиях, где возмо¬
жен длительный неполнофазный режим, сигнал «Непе¬
реключение фаз» отсутствует.
Схемы управления и сигнализации для выключате¬
лей с несколькими блоками управления на одну фазу.
На рис. 21 показана схема управления и сигнализации
выключателя 750 кв с двумя блоками на одну фазу.
Каждая фаза такого выключателя состоит из двух само¬
стоятельных элементов (полуполюсов), включающих в
себя блок управления, пневматическую систему и гаси¬
тельные колонки. Оба полуполюса одной фазы действу¬
ют независимо друг от друга. Для обеспечения нормаль¬
ной работы выключателя полуполюсы каждой фазы дол¬
жны действовать одновременно. В противном случае при
■отключении только одного полуполюса или при неодно¬
временном их отключении выключатель не справится ç
гашением дуги.
Синхронная работа полуполюсов обеспечивается схе¬
мой управления выключателя. В каждом блоке управле-
45

ния имеются электромагниты включения и отключения
типа В В 400-15 с форсировкой. Одновременность дей¬
ствия полуполюсов достигается параллельным соедине¬
Шинки
и а 8 ^0^0. т
Ре л е
кома иды
лщ чцтЦ'
Реле каминдъ/
,to тк лючить ‘ ‘
Реле контроля
да. в лени я
ограни, чени я
дли тельное т и
импульсоВ отчею
ѵенцяи Включения
Реле
Ра змнож ени я
блок - контактов
быкпюча те ля
Реле ограничения
дли тель ноет и им
пульса. отклнзчения
и в*лызчения
Реле блокировки}
от мн ого кра т -
ных включена и
на к. з.

Цепи Включе¬
ния и реле
положения
ртключено*'
Цепи етк люче
ния и реле
пол я жения
,,8к пнг чено1 ‘
Цепи управления
фазы с
Цепы,
управления
ФАЗЫ С
Цепа.
упра. Влеки я
фа.зы Ь
Рис. 21. Схема управления и сигнализа-
46

нием катушек электромагнитов обоих блоков управле¬
ния фазы.
Схема обеспечивает трехфазное управление от ключа
КУ и пофазное или грехфазное управление от релейной
защиты и ОАПВ. Управление от ключа типа КСВФ вы¬
полнено через контакты общих реле РКО и РКВ.
В цепях электромагнитов включения блок-контакты,
полуполюсов собраны последовательно, а в цепях элек¬
тромагнитов отключения — параллельно. Такое соедине¬
ние блок-контактов принято из условий обеспечения наи¬
большей надежности цепей отключения и предотвраще¬
ния возможного включения одного полуполюса, когда-
второй полуполюс неисправен и находится во включен¬
ном состоянии.
ции воздушного выключателя 750 кв.
4Т

Защита электромагнитов управления выполнена по
аналогии со схемами пофазного управления выключате¬
лем. Для шунтирования обмотки реле РО используются
только блок-контакты электромагнитов включения одно¬
го блока управления. Это допустимо, так как электро¬
магниты обоих блоков соединены между собой парал¬
лельно.
Контроль давления сжатого воздуха общий на все
фазы и блоки и осуществляется реле РКД. Уставка на
электроконтактном манометре КМ—16 ат.
Реле 1РПБ и 2РПБ выполняют роль размножителей
блок-контактов полуполюсов выключателя и одновре¬
менно используются для сигнализации неполнофазного
переключения. Защита цепей управления от коротких
замыканий осуществляется автоматом АВ с электромаг¬
нитным расцепителем.
Сигнализация положения на щите управления выпол¬
няется общей на три фазы выключателя с помощью лам¬
пы в рукоятке ключа управления. Когда положение вы¬
ключателя соответствует положению ключа управления
и на шинку +ШС подан «плюс», лампа горит ровным
светом. При появлении несоответствия в положениях
между фазами выключателя и ключом КУ лампа горит
прерывистым светом. Если во время операции произош¬
ло непереключение фаз выключателя, лампа гаснет. По
положению сигнальных ламп в шкафах управления по¬
луполюсов персонал может определять полуполюсы, ко¬
торые во время операции по какой-то причине не пере¬
ключились.
Сигнализация обрыва цепей управления осуществля¬
ется через размыкающие контакты реле РПО и РПВ
каждой фазы. Понижение давления сигнализируется кон¬
тактами реле РКД. В цепь сигнала «Давление упало»
включен замыкающий блок-контакт автомата АВ, благо¬
даря которому предотвращается ложный сигнал в слу¬
чае отключения автомата АВ. Сигнал «Непереключение
фаз» подается замыкающими контактами 1РПБ и 2РПБ.
5.	Схемы управления и сигнализации
масляных выключателей
Схема управления для выключателей с трехфазным
приводом. Схема для выключателя с общим приводом на
три фазы показана на рис. 22. Электромагнит включе¬
ния ЭВ через предохранители и промежуточный контак-
48

тор КП подключен к силовым цепям постоянного тока
+ ШП и —ШП.
Блокировка от многократных включений выключате¬
ля на короткое замыкание осуществляется с помощью
реле РБМ. Им же обеспечивается и подхват командных
импульсов цепи отключения.
Ши ян и
и
авто ма. т
У'еле влокиров- '
ни. от
„прыгая ин11
Контактор бнлю
чения и реле
положения
„отключено"
Реле
по л о женил
„вклю чело"
От КУ
От защиты
фиксации. поло-
HJ и нн и
сигнала за
a au
С иг на л
„отнят чено
Сигнал
„бключгно “
Шинки
сигнала-
j а ц а и
Аварийное
отключение
Обрыв
цепей
управления
Цепи
включения
Рис. 22. Схема управления и сигнализации масляными выключате¬
лями с трехфазным приводом.
4—1322
49

В качестве ключа управления применен малогабарит¬
ный ключ типа МКВ с возвратом рукоятки в нейтраль¬
ное положение.
Фиксация положения выключателя осуществляется
посредством двухпозиционного реле РФ реле типа
РП-352. Реле имеет две независимые электромагнитные
системы. Последовательно с каждой катушкой включены
контакты таким образом, что напряжение может попасть
только на катушку системы, подготовленной к действию.
При подаче импульса на катушку системы, готовой к
действию, якорь перекидывается. При этом размыкается
контакт, включенный в цепь работающей катушки, и за¬
мыкается контакт в цепи другой катушки, чем подготав¬
ливается цепь для переключения реле в первоначальное
положение.
Защита цепей управления от коротких замыканий
осуществляется автоматом АВ.
Сигнализация положения выключателя, а также конт¬
роль исправности цепей включения и отключения осуще¬
ствляются посредством реле РПО и РПВ. Предусматри¬
вается индивидуальная световая и центральная звуко¬
вая сигнализация.
Действие схемы при операциях включения и отключе¬
ния аналогично рассмотренному в § 4, за исключением
нового элемента — реле РФ. При подаче импульса на
включение от КУ реле РФ срабатывает от замыкающего
контакта реле РПВ, и положение его контактов меняется
на обратное. Лампа ЛО гаснет, и загорается лампа ЛВ.
При дистанционном отключении через контакты КУ
возбуждается обмотка 2 реле РФ, которое, срабатывая,
переключает контакты в цепях лампы ЛО и звуковой
аварийной сигнализации. После завершения операции
отключения гаснет лампа ЛВ и загорается лампа ЛО.
При автоматическом отключении реле РФ остается в
положении, соответствующем включенному положению
выключателя. При этом цепь ЛО оказывается подклю¬
ченной к шинке ( + ) ШМ и благодаря положению несо¬
ответствия подается звуковой сигнал аварийного от¬
ключения, а лампа ЛО будет гореть мигающим светом.
Положение несоответствия ликвидируется переводом
КУ в положение О (отключить).
Схема трехфазного управления для выключателей
с пофазным приводом (рис. 23). Основные элементы
схемы: блокировка от многократных включений выклю-
50

РБМ
н-
fife
н
Ьс
Н
Г ^па
ГЪпь
р бм
4 fi
-ШУ
РВВ	.
	ІГ5"	*	1° О*—
• г< UUfKZllfrC I
°, РСК	е
PKG РПО
РКВ
PiïO
S&ÆC
РФ
PKB
PB В РФ
"PF? 1
Р/18
1і
р<г> рпо
1і II
РПО РРВ
If—Н

РРВ
Fc
РПВ
pan
1Г'
Г8М
Кь
«с
PKG
зоа
\ зоь
РФ
FRM
4~-1Г
VT
-чип
■J Вс
™l:
ЗВЬ
ЭВ(
Шинки 4
упра 6 лен ил
а а Атомат
Цепи, !
к:> г та нгпореА
Влючен и. я
і	Цепи включения	|
° е ле
à лониройки.
рз л е
Включения
Включение
через устрой
стбо син.г-
ронизеш^ии
реле
отключена я
От PKQ
От защит
Ледхбат цепи
отключения
Реле
—^гшзп
ШУ А «"Ç«=j
Si
Е
а
положения M &
-tue
сигнализации
отключено "
A va pu иное
к АПВ
-ШП
Л^а
чб’-
/</76
05рыв цепи
ипра.0леки.я
РПО
"ЛГ
КПс
гпр
Рис. 23. Схема трехфазного управления п сигнализации масляных
выключателей с пофазным приводом.
51
4*

чателя на короткое замыкание, контроль исправности
цепей управления, фиксация положения выключателя,
защита цепей управления от коротких замыканий, све¬
товая и предупреждающая сигнализация — выполнены
аналогично схеме рис. 22.
Для надежного завершения операции включения
блок-контакты отдельных фаз выключателя в цепи
включения соединены параллельно. Необходимость та¬
кого решения вызвана тем, что механическая система
привода выключателя не обеспечивает завершения опе¬
рации при подаче команды включения недостаточной
длительности, а разновременность включения фаз вы¬
ключателя может быть значительной. Поэтому
последовательное соединение блок-контактов в цепи
включения могло бы приводить к срыву операции
включения отстающих фаз выключателя. Параллельное
соединение блок-контактов в цепи отключения вызвано,
как и в предыдущих схемах, требованием наибольшей
надежности этой цепи.
Схема предусматривает возможность включения вы¬
ключателя через шинки 1ШИС и 2ШИС, которые свя¬
зывают цепи управления с устройством синхронизации.
На каждом выключателе имеется ключ синхронизации
ПСХ, имеющий два положения: отключено (О) и вклю¬
чено (Д). Команда включения, разрешенная схемой
синхронизации, может быть подана ключом управления
КУ или через устройство АПВ, улавливающее момент
включения выключателя. Для этого в схему управления
введен ключ режима КР, имеющий два положения:
«автоматическое» (А) или «ручное» (Р). При ручном
управлении момент включения выбирается оператором,
при автоматическом — устройством АПВ.
Рассмотрим процесс включения выключателя вруч¬
ную. Ключ КР предварительно устанавливается в поло¬
жение «ручное» (Р). Затем ключ ПСХ данного выклю¬
чателя устанавливается в положение «включено». При
этом через контакты ключа ПСХ, не показанные на схе¬
ме, от трансформаторов напряжения на колонку син¬
хронизации подается напряжение, а другими контакта¬
ми ПСХ подготавливается цепь включения. Момент по¬
дачи команды включения выбирается оператором по
синхроноскопу. Когда стрелка синхроноскопа будет
указывать на совпадение напряжений по фазе с одной
и с другой стороны выключателя, оператор с помощью
52

КУ дает команду включить (В). При этом реле РКВ
сработает и подаст импульс в цепь включения выключа¬
теля. Этот импульс вызовет отпадание реле РПО. После
включения выключателя сработают реле РПВ и РФ.
Вместо ЛО загорится лампа ЛВ.
Для автоматического включения выключателя ключ
КР устанавливается в положение «автоматическое»
(Л). Оператор с помощью КУ может подавать кратко¬
временную команду на включение выключателя в лю¬
бой момент. При этом реле РКВ сработает и будет са¬
моудерживаться через контакты: РКВ, КР (Л), РКО и
РПО. Одновременно от контакта РКВ пускается схема
АПВ, которая с помощью реле контроля синхронизма
и выбирает момент включения выключателя. Пока РКВ
находится в подтянутом состоянии, а выключатель от¬
ключен, лампа ЛО будет гореть мигающим светом по це¬
пи: ( + )ШМ, РКВ, РПО, ЛО, —ШС. Для исключения
ложного объединения +ШС и ( + ) ШМ реле РКВ раз¬
мыкающим контактом разрывает цепь от +ШС. После
включения выключателя ЛО гаснет. Если выключатель
по какой-то причине не включается, команда на включе¬
ние снимается оператором подачей с помощью КУ им¬
пульса на отключение. При этом цепь самоудерживания
РКВ подорвется на размыкающем контакте РКО,
и команда на включение будет снята.
Схема управления с последовательным включением
фаз выключателя (рис. 24). Схема применяется в слу¬
чаях, когда аккумуляторная батарея электроустановки
не рассчитана на одновременное включение трех фаз
выключателя. Чаще всего необходимость применения
схемы по рис. 24 возникает при расширении действую¬
щего энергообъекта. Для осуществления последова¬
тельного включения фаз выключателя в определенном
порядке, например, а, Ь, с, в цепь включения
фазы b вводится замыкающий блок-контакт Ва, а
цепь включения фазы с заводится через замыкающие
контакты Ва и Въ. В связи с тем, что продолжитель¬
ность цикла включения в этом случае будет в 3 раза
больше нормальной операции включения при трехфаз¬
ном управлении, достаточная длительность команды
включения обеспечивается реле РП с последовательной
обмоткой в цепях включения. Если операция включе¬
ния проходит успешно, реле РП после включения по¬
следней фазы обесточивается и снимает импульс на
53

включение. В случае отказа выключателя на вклю¬
чение реле PB по истечении заданного вре¬
мени своим контактом шунтирует последовательную
обмотку РП, обеспечивая снятие команды включения.
Этим достигается одновременно и защита обмоток кон¬
такторов К.Па, КПЬ, К.ПС от повреждения. В качестве
Рис. 24. Схема управления масляного выключателя с последователь¬
ным включением фаз.
Шинки управле-
ния и. предсхра-
н и тели.

Реле блокировки
от много крат -
пых включении
Цепи,
включения
Реле положения
„отключено11
Реле сняти я
кома, ндъі
включения
Цепи
отключена я
Реле положения
,, включено'’'"
Цепа
защиты
Цепи
электромагни -
то в включения
реле РП используется реле с замедлением на отпада¬
ние, что необходимо для предотвращения преждевре¬
менного отпадания РП в процессе операции включения
за счет разновременности в работе блок-контактов. Ре¬
ле РП можно изготовить на базе реле РП-252 или при¬
способить с небольшой переделкой реле РП-255.
6.	Защита цепей управления и сигнализации
выключателей от коротких замыканий
Цепи управления и сигнализации выключателей от
возможных коротких замыканий, вызываемых чаще
всего повреждением обмоток реле и аппаратов, нару-
54

шением изоляции проводов и жил контрольных кабе¬
лей на «землю» и между собой, ошибками персонала во
время работы в действующих цепях и т. п., защищают¬
ся предохранителями и максимальными автоматами с
электромагнитными расцепителями.
Силовые цепи выключателей защищаются, как пра¬
вило, предохранителями.
От правильного выбора плавких вставок предохра¬
нителей и уставок электромагнитных расцепителей ав¬
томатов зависит надежность работы не только выклю¬
чателей, но и всей электроустановки в целом. Устав¬
ки защитных элементов цепей управления должны удо¬
влетворять следующими основным условиям:
а)	обеспечивать надежное включение и отключение
выключателей с учетом действия устройств автоматики;
б)	обеспечивать быстрое отключение коротких за¬
мыканий во всех точках защищаемого участка сети;
в)	удовлетворять требованиям селективности в ра¬
боте защитных элементов, включенных последова¬
тельно;
г)	длительно выдерживать номинальный ток на¬
грузки.
Заниженный ток срабатывания защитных элементов
может привести к ложному обесточению цепей управле¬
ния в процессе проведения нормальных операций вклю¬
чения или отключения выключателей. И наоборот, их
недопустимое загрубление повышает вероятность отка¬
за защиты при коротких замыканиях в удаленных точ¬
ках защищаемого участка цепей.
Нарушение требования селективности приводит к
необоснованному полному обесточению сети оператив¬
ного тока нескольких участков при коротком замыка¬
нии в пределах одного из них.
Рассмотрим выбор уставок автоматов и токов
плавких вставок в цепях управления, сигнализации, си¬
ловых цепях и цепях питающих участков сети опера¬
тивного постоянного тока.
Защита цепей управления. К применению допуска¬
ются только закрытые трубчатые предохранители ти¬
пов ППТ, ПР-2 с калиброванными плавкими вставками.
Применять предохранители с некалиброванными плавки¬
ми вставками запрещается. Выбор плавких вставок
проводится в соответствии с приведенными выше тре¬
бованиями и с учетом режима работы цепей управле¬
55

ния. Ь процессе включения и отключения выключателя
кратковременно за счет потребления электромагнитов
управления, контакторов, реле величина тока возрастает
и достигает своего наибольшего значения. R остальное
время по цепям управления проходит незначительный
ток, обусловленный лишь питанием реле контроля опе¬
ративных цепей и защиты.
Номинальный ток плавких вставок определяется по
формуле-
7		^Раеч	...
1 ном,в —	\ /
где /дом.в ‘ номинальный ток плавкой вставки;
Л>аоч наибольший кратковременный ток в процес¬
се включения и отключения выключателя; 7(=2,5 —ко¬
эффициент, учитывающий кратковременность прохож¬
дения тока /расч-
По условиям надежной работы рекомендуется уста¬
навливать предохранители с плавкой вставкой на ток
не менее 6 а.
Величина тока /раСч зависит от типа выключателя
(масляный или воздушный) и применяемых приводов.
У воздушных выключателей в режиме форсировки:
а) с трехфазным приводом /расч= (12-f 13)щ
б) с пофазпым исполнением /расч= (ЗЗ-еЗб)п.
У масляных выключателей:
^расч:= (5-е 10)û!.
В случае необходимости /расч может быть определен
непосредственным измерением или расчетом по извест¬
ным величинам потребления электромагнитов и реле.
Выбранную плавкую вставку необходимо проверить по
условию надежного сгорания при коротких замыканиях
в наиболее удаленной точке цепей управления. Вели¬
чина тока короткого замыкания определяется по фор¬
муле
I —	~
К-3~«Г+ЛК,3’	(5)
где І7Ш напряжение на шинах установки постоянного
тока, в; 7?в— внутреннее сопротивление источника по¬
стоянного тока, ом; RK3 — сопротивление цепи до места
короткого замыкания, ом.
56

Надежное срабатывание плавкой вставки будет
обеспечено, если отношение
10.
* ном.в
При использовании для защиты оперативных цепей
максимальных автоматов тепловые элементы
на них должны быть демонтированы. Применяются ав¬
томаты типа АП-50-ЗМТ. Ток срабатывания электро¬
магнитных расцепителей автомата отстраивается от
максимального кратковременного тока, возникающего в
процессе включения и отключения выключателя,
/ср^Кц/расч,	(6)
где /Ср — ток срабатывания электромагнитного расце¬
пителя, а; /расч— наибольший расчетный ток, а\
Лп=1,25 — коэффициент надежности, обеспечивающий
отстройку ОТ /расч-
Для надежного действия расцепителей автоматов
в случае короткого замыкания отношение /к.з//сР должно
быть не менее 2—3. Здесь, как и ранее, под током /к,3
подразумевается минимально возможный ток короткого
замыкания в наиболее удаленной точке цепей управле¬
ния.
Быстрота отключения коротких замыканий опреде¬
ляется временем сгорания плавких вставок и временем
действия автоматов. Время сгорания плавких вставок
определяется по защитным характеристикам, а при на¬
ладке в случае необходимости может быть определено
с помощью осциллографа и должно быть не более
0,02—0,04 сек.
Время отключения максимальных автоматов измеря¬
ется миллисекундомером и составляет величину не бо¬
лее 0,02 сек.
Надо отметить, что плавкие вставки, а также авто¬
маты не обеспечивают защиты электромагнитов управ¬
ления выключателей от повреждений, вызванных дли¬
тельным протеканием по ним тока.
Защита цепей сигнализации. Колебания проходящего
по цепям сигнализации тока лежат в пределах 20	30%
и обусловлены действием схемы сигнализации.
Номинальный ток плавкой вставки предохранителей
цепей сигнализации принимается в 1,1—1,2 раза боль-
57

ше длительного максимального тока нагрузки защищае¬
мых цепей, который легко можно измерить прибором
7ном.в = Кц7расч>	(7)
где /расч — длительный максимальный ток нагрузки це¬
лей сигнализации; а; Кн=(1,1ч-1,2 — коэффициент за¬
паса, учитывающий неоднородность металла и старение
плавкой вставки.
По шкале номинальных токов выбирается плавкая
вставка, ближайшая большая. Принятая плавкая встав¬
ка проверяется на надежность сгорания при коротком
замыкании в наиболее удаленной точке цепей сигнали¬
зации.
Защита цепей электромагнитов включения масляных
выключателей. Электромагниты включения масляных вы¬
ключателей потребляют большой ток и поэтому их пита¬
ние осуществляется от отдельной силовой цепи постоян¬
ного тока. Последняя выполняется в виде замкнутого
кольца, в определенных местах которого устанавлива¬
ются секционные нормально включенные рубильники.
Электромагниты включения ЭВ подсоединяются к сило¬
вому кольцу через предохранители, которые защищают
силовые цепи привода от возможных коротких замыка¬
ний (рис. 25). В связи с тем, что электромагниты вклю¬
чения термически неустойчивы, желательно, чтобы плав¬
кие вставки предохранителей обеспечивали одновремен¬
но и защиту ЭВ при длительном прохождении по ним то¬
ка, вызванного, например, неисправностью контактора
или цепей управления выключателя. Однако при выборе
плавкой вставки ЭВ надо считать, что обеспечение на¬
дежного включения выключателя с учетом возможного
последующего действия автоматики включения является
основным и определяющим из всех условий. Занижать
сечение плавких вставок ради обеспечения термической
устойчивости катушек ЭВ в ущерб надежной работе вы¬
ключателя не следует. Для обеспечения надежного вклю¬
чения выключателя сечение плавкой вставки должно
быть таково, чтобы ее время нагрева до температуры
плавления было больше времени включения выключате¬
ля. Катушка ЭВ подключается к напряжению сети кон¬
тактором только на время работы привода. Для разных
приводов это время различно: например, для ПС-10—
0,35 сек, ПС-20—1,5 сек, ПС-30—1,05 сек, ПЭ-504—
1,5 сек. В течение этого времени величина тока через ка-
58

тушку ЭѢ не является постоянной. За счет действия ин¬
дуктивности катушки ЭВ ток в ней нарастает не скач¬
ком, а плавно, достигая своего наибольшего значения,
равного установившемуся, только в конце операции
/н.уст = ^-.	(8)
где /н.уст — установившийся ток катушки ЭВ, а;
■U — напряжение на зажимах катушки ЭВ; /?эв—сопро¬
тивление обмотки ЭВ, ом.
Рис. 25. Пример схемы питания силовой сети электромагнитов вклю¬
чения масляных выключателей.
Среднее значение тока по обмотке ЭВ за период
включения будет составлять /Ср= (0,7-<-0,8) /н.уСт- Сече¬
ние плавких вставок можно определять по следующим
формулам [Л.4]:
а) для вставки из меди
■$эв 4/\эв/нуст;
(9)
59

б) для вставок из цинка
•^эв23 12Кэв/ц.уст,
/ (Ю)
SgB—сечение плавкой вставки, лш2;
Кэв—коэффициент, зависящий от времени работы при¬
вода, приведен ниже:
Тип ПС-10, ПЭ-11, ПС-20, ПЭ-2, ПС-30, ПЭ-3,
привода ГН-125, ГП-40	ПЭ-21	ПЭ-33, ПЭ-31	ПЭ-..04
Кэв 0,7	0,85	1,0	1,2
Допускается плавкую вставку выбирать по упрощен¬
ному способу [Л.4]
Віом.в==К Лі.уст,	(11)
где Люм.в — номинальный ток вставки, а; /н.уст— уста¬
новившийся ток ЭВ, а; /(=0,354-0,4— опытный коэф¬
фициент.
Оба приведенные способа выбора плавких вставок
дают близко совпадающие результаты. Рассмотренные
способы выбора плавких вставок учитывают все возмож¬
ные факторы, встречающиеся в условиях эксплуатации,
влияющие на величину и время прохождения тока по ка¬
тушке ЭВ, а следовательно, и на работу плавких вста¬
вок: колебания напряжения на зажимах катушки ЭВ,
температурные влияния, возможность нескольких вклю¬
чений выключателя, следующих друг за другом. Плав¬
кие вставки предохранителей, выбранные по рассмотрен¬
ным способам, однако, не обеспечивают защиту катушек
ЭВ в условиях длительного прохождения по ним тока.
Как показал опыт [Л.4], при напряжении на зажимах
электромагнита включения, равном 0,9 /7НОМ, по мере
нагревания обмотки благодаря увеличению ее сопротив¬
ления ток в цепи будет падать. При температуре катуш¬
ки около 150° С величина тока будет 0,6 /н.уст. Такой
ток плавкая вставка будет выдерживать, не перегорая,
длительно, в то время как для обмотки ЭВ он является
недопустимым. В результате это приведет к обуглива¬
нию изоляции, межвитковым замыканиям и к выходу
из строя обмотки ЭВ. Для предотвращения случаев по¬
вреждения обмотки ЭВ в подобных случаях в ряде энер¬
госистем силовые цепи выключателей оборудуют устрой¬
ствами для контроля за длительностью протекания тока
по электромагнитам включения. Проведение такого ме-
60

роприятия полезно только в тех случаях, когда по сиг¬
налу устройства персонал имеет возможность оператив¬
но обёсточить находящийся под током электромагнит
включения или такое обесточение производится автома¬
тически.
Контроль за продолжительностью прохождения тока
по фидерам силовых цепей можно выполнить на принци¬
пе схем защиты электромагнитов управления выключа¬
телей (см. § 3).
7. Наладка и эксплуатация цепей управления
и сигнализации выключателей
Анализ принципиальных и проверка монтажных схем.
В комплект технической документации входят принци¬
пиальные и монтажные схемы панелей управления и
сигнализации, шкафов зажимов, приводов выключате¬
лей, ряды зажимов с подключением жил проводов и
контрольных кабелей, схемы кабельных связей и кабель¬
ные журналы.
Анализ начинают проводить с изучения и проверки
принципиальных схем. Работа схемы должна быть ясна
во всех деталях. При этом обращают внимание на то,
что установленные защитные предохранители и макси¬
мальные автоматы удовлетворяют требованиям селек¬
тивности и обеспечивают надежную защиту цепей от ко¬
ротких замыканий, а релейная и другая аппаратура со¬
ответствуют номинальным параметрам тока и напряже¬
ния (обмотки промежуточных и сигнальных реле,
коммутирующая способность контактов реле, соответст¬
вие сопротивлений по величине и мощности, соответст¬
вие сигнальных ламп и т. п. ). Принятое сечение жил
контрольных кабелей должно обеспечивать нормальное
напряжение на зажимах токоприемников.
При анализе работы принципиальных схем убежда¬
ются в отсутствии возможных ошибок, ложных связей
и обходных цепей, способных нарушить нормальное
действие схемы.
По поясняющим схемам кабельных связей проверя¬
ются кабельные журналы и комплектность кабелей.
Затем приступают к проверке монтажных схем. Уто¬
чняют расположение аппаратуры на монтажных схемах
панелей управления, сигнализации, в шкафах зажимов
и в приводах выключателей. Монтажные схемы сличают
61

с развернутыми принципиальными схемами, проверяют
последовательно друг за другом все цепи, помечая их
карандашом. Одновременно проверяется соответствие
маркировок схем и совпадение номеров зажимов аппа¬
ратов.
Проверка правильности выполнения монтажа. Про¬
верка выполнения соединений вторичных цепей включа¬
ет в себя: проверку монтажа на панелях управления,
сигнализации, в шкафах вторичных зажимов, в приво¬
дах выключателей и проверку кабельных связей.
На панелях, в шкафах и приводах выключателей
монтаж проверяется с помощью «пробника», в качестве
которого можно использовать омметр, гальванометр или
любой другой указатель, позволяющий определить ис¬
правность цепи, с сопротивлением, близким к нулю. Наи¬
более удобным для этих целей является «пробник», вы¬
полненный на базе батарейки от карманного фонаря
с последовательно включенными в ее цепь сопротивлени¬
ем величиной порядка (50—100) ом и указателем в ви¬
де лампы, телефонного блинкера, сигнального реле и
т. п.
Перед проверкой соединений монтажа необходимо
отключить на клеммнике панели (шкафа) все внешние
кабельные связи, а также отсоединить все провода от
внутренних элементов. В противном случае возможно
появление обходных цепей для «пробника», которые мо¬
гут помешать выявлению ошибок в монтажных соедине¬
ниях. Допускается во время прозвонки не снимать про¬
вода с зажимов элементов, если параллельные обходные
связи оказываются разомкнутыми па контактах реле
или блок-контактах выключателей. При подключении
проводов к зажимам необходимо следить за тем, чтобы
кольца провода были закручены по направлению завин¬
чивания гайки, за наличием шайб и отсутствием надре¬
зов жилы провода у кольца. Затягивать провод винтом
или гайкой надо надежно, но без чрезмерных усилий,
которые могут привести к срыву резьбы или поломке
головок винтов.
Прозвонку кабельных жил проводят с помощью теле¬
фонных трубок, как правило, вдвоем. Короткие кабели
можно прозванивать «пробником». Прозвонка телефон¬
ными трубками проводится следующим образом. Все
жилы кабеля отсоединяются с обеих сторон и попутно
по монтажной схеме проверяется их маркировка. По
62

предварительной договоренности проверяющие подклю¬
чают Телефонные трубки к одноименной жиле кабеля и
устанавливают между собой связь. Хорошая слышимость
является показателем исправности цепи жилы кабеля.
После этого по договоренности проверяющие переходят
на следующую жилу кабеля.
Осмотр и регулировка механической части аппарату¬
ры. После окончания проверки монтажа приступают
к ревизии релейной аппаратуры и других элементов
схемы.
Методика проверки и регулировки механической
части промежуточных реле и реле других типов, исполь¬
зуемых в схемах управления и сигнализации, подробно
изложена в [Л.8].
При ревизии ключей, переключателей и кнопок про¬
веряется их механическая исправность. Рукоятки ключей
и переключателей должны поворачиваться без затира¬
ний и перекосов. Подвижная система кнопок при нажа¬
тии и на возврате должна свободно перемещаться.
Прожимаются все контактные и крепящие винты и
гайки. «Пробником» проверяется правильность замыка¬
ния и размыкания контактов ключей при различных
положениях рукояток. Проверку коммутации контактов
ключей следует проводить с клеммника панели, благо¬
даря чему одновременно проверяется правильность вы¬
полнения монтажа.
У рубильников изолирующее основание должно быть
без трещин и сколов. Контактные части подвижных но¬
жей и губок рубильников должны быть чистыми. Во
включенном положении ножи должны быть зажаты
губками рубильника так, чтобы обеспечивался надеж¬
ный контакт. В отключенном положении ножи во избе¬
жание самопроизвольного замыкания на нижние губки
должны быть зафиксированы в среднем положении.
У автоматов, используемых в оперативных цепях по¬
стоянного тока, тепловые расцепители должны быть
демонтированы.
Номинальные токи плавких вставок трубчатых пре¬
дохранителей должны соответствовать расчетным. Кол¬
пачки трубчатых предохранителей должны плотно вхо¬
дить в колодки предохранителей, обеспечивая надежный
контакт.
Проверяется соответствие проектной схеме добавоч¬
ных сопротивлений по величине и мощности. Мощность
63

сопротивлений проверяется по формулам:
при включении сопротивления на напряжение источника
оперативного тока;
P>IZR	(13)
при включении сопротивления в цепь тока последова¬
тельно с обмотками реле, электромагнитов и ламп, где
U, I и R — величины напряжения, тока и сопротивления.
Проверяются крепления сопротивлений на изолиру¬
ющих основаниях, а также надежность контакта между
выводами и контактными шайбами.
У сигнальной арматуры проверяется исправность
патронов, ламп, исправность и соответствие схеме доба¬
вочных сопротивлений, правильность надписей на свето¬
вых табло. Для увеличения долговечности ламп добавоч¬
ные сопротивления, включенные последовательно с ни¬
ми, должны обеспечивать на их зажимах напряжение
порядка 0,8 — 0,9 Пн.
Раскраска вспомогательных шинок должна соответ¬
ствовать проекту. Проверяется качество опорных коло¬
док, которыми обеспечивается изоляция шинок от земли.
В местах контактных соединений краску с шинок необ¬
ходимо снять и эти места до блеска зачистить шкуркой.
При ревизии клемм обращают внимание на отсутст¬
вие трещин, сколов изолирующих частей. Ламели и вин¬
ты должны быть чистыми. Винты должны завинчиваться
легко. У клемм с разъемными зажимами проверяют на¬
дежность контактных соединений.
Ревизию элементов вторичной коммутации приводов
выключателей проводят после наладки приводов ремонт¬
ным персоналом или персоналом наладочной организа¬
ции. Проверяются комплектность аппаратуры привода и
ее механическая исправность.
Регулировку блок-контактов следует производить при
медленном (ручном) включении и отключении привода.
Во избежание возможных повреждений передаточных
звеньев при регулировке блок-контактов необходимо со¬
блюдать осторожность. У блок-контактов типа КСУ
с фасонным рычагом проверяется, не происходит ли
жесткого удара концов прорези секторного рычага о
штифты диска при подходе привода к крайним положе¬
ниям (включенному и отключенному). Исключение уда-
64

ра достигается соответствующим регулированием длины
тяги, соединенной с КСУ.
У бл'рк-контактов типа КСА присоединять тягу к ры¬
чажку контактов следует только после предварительной
проверки ее длины в обоих крайних положениях приво¬
да. Убедившись, что поломка КСУ и КСА при операци¬
ях приводом исключена, приступают к их детальной
регулировке.
При регулировке блок-контакта в цепи включения
необходимо обеспечить:
а)	длительность замкнутого состояния контактов,
достаточную для включения выключателя;
б)	надежный разрыв цепи включения после заверше¬
ния операции включения.
Блок-контакт КСУ, находящийся в цепи кагушки
контактора ЭВ, должен размыкаться в самом конце
включения, чтобы съем питания с ЭВ происходил в кон¬
це операции включения. В разомкнутом положении это¬
го контакта, соответствующем включенному положению
привода, разрыв между подвижным и неподвижным
контактами с каждой стороны должен составлять
4—5 мм; при этом суммарный разрыв будет около
8—1'0 мм.
Приводы типа ПС и другие имеют в цепи отключа¬
ющего электромагнита блок-контакты типа КСУ. КСУ в
цепи отключения должен замыкаться в самом начале
движения механизма привода на включение. В разом¬
кнутом положении КСУ, соответствующем отключенному
положению привода, разрыв между подвижным и не¬
подвижным контактами с каждой стороны должен со¬
ставлять 4—5 мм.
Наличие излишних люфтов в шарнирах тяг и рыча¬
гов передаточного механизма КСУ может приводить к
преждевременным разрывам, ненадежным контактам
или, наоборот, к тому, что после завершения операции
контакт может не разомкнуться. В качестве меры для
устранения люфтов рекомендуется установка на оси
шарниров дополнительных шайб соответствующих раз¬
меров и толщины.
Замедление, создаваемое в цепи ЭО блок-контактами
КСУ, в отдельных случаях может вызывать разрыв це¬
пи ЭО контактами выходного промежуточного реле, а не
блок-контактами, что приводит к обгоранию контактов
реле. Поэтому блок-контакты типа КСУ в цепи отключе-
5~1322	65

/
ния рекомендуется заменять на блок-контакт^і типа
КСА. При этом, как показывает опыт, обеспечивается
надежная работа отключающей цепи. Для повышения
надежности отключающей цепи применяется параллель¬
ное включение двух одинаково установленных блок-кон-
тактов типа КСА.
Блок-контакты типа КСА должны в крайних поло¬
жениях механизма привода обеспечивать надежное за¬
мыкание (с достаточным выжимом пружинящих ламелей
на неподвижных контактах) и размыкание соответствую¬
щих контактов.
В процессе регулировки блок-контактов типа КСА
следует иметь в виду, что острый угол между направле¬
нием тяги и рычагом контактов не должен быть меньше
30°. В противном случае звенья передачи подходят слиш¬
ком близко к «мертвому положению», что может при¬
вести к изгибу или поломке тяги.
КСА должен иметь угол поворота примерно 90°. Для
подбора его изменяют длину тяги или длину плеча ры¬
чага. Положение контактов КСА относительно их вали¬
ка изменяется посредством перестановки рычага отно¬
сительно диска на валике, который имеет для этой цели
отверстия, расположенные по окружности.
В приводах типов ШПЭ-3, ШПЭ-33 и других в цепи
включения применен контакт типа КСУ с пружинной
защелкой. При его регулировке величину зазоров меж¬
ду собачкой блок-контакта и его храповиком необходи¬
мо выполнить согласно рис. 26.
Уменьшение зазора (рис. 26,а) приводит к тому, что
при наличии даже незначительных люфтов в передаточ¬
ных звеньях блок-контакта собачка не становится на
храповик и, как следствие, не создается замедления
включающего импульса, а это приводит к отказу во
включении МВ.
Увеличение зазора (рис. 26,6) приводит к «заскаки¬
ванию» ударника контакта за тыльную сторону собачки
и отказу в нужный момент переключения блок-контакта.
По окончании регулировки блок-контактов следует:
а) тщательно затянуть контргайки на всех резьбовых
соединениях передаточных звеньев;
б)	проверить, что у рычагов, ввернутых в тело вала
привода, количество витков резьбы, находящихся в теле
вала, достаточно для того, чтобы рычаги не могли быть
вырваны усилиями, возникающими при работе привода;
66

в)	смазать низкотемпературной смазкой прорезь сек¬
торного рычага блок-контакта КСУ, оси шарниров нере-
даточных' механизмов и всех трущихся частей привод¬
ного механизма блок-контактов;
г)	подачей импульсов на цепи включения и отключе¬
ния проверить четкость работы блок-контактов.
Для осуществления более позднего размыкания сило¬
вой цепи питания ЭВ, что существенно повышает вклю¬
чающую способность ма¬
сляного выключателя, ре¬
комендуется устанавли¬
вать дополнительный
блок-контакт, соединен¬
ный с удерживающей за¬
щелкой привода (рис. 27).
Дополнительный блок-
контакт, включаемый па¬
раллельно основному, за¬
мыкается в середине
включения и размыкается
после возвращения удер¬
живающей защелки в ис¬
ходное положение, т. е.
после полного включения
Рис. 26. Регулировка блок-контак¬
та КСУ с пружинной защелкой.
Положение собачки и храповика
блок-контакта.
а — при отключенном выключателе;
б — при включенном выключателе.
•выключателя.
Блок-контакты должны быть отрегулированы так,
чтобы цепь включения при включении выключателя раз¬
рывалась дополнительным блок-контактом.
При ревизии блок-контактов СБК воздушных выклю¬
чателей проверяют достаточность нажатия контактов
и расстояние между разомкнутыми контактами. Слабый
выжим контактов чаще всего является следствием по¬
ломки фарфоровых упорных деталей или моментных пру¬
жин блок-контактов. Заводская регулировка блок-кон¬
тактов, как правило, оказывается удовлетворительной
и перегулировки на месте не требуется.
Ревизию электромагнитов управления следует прово¬
дить не в приводе выключателя, а в помещении. Это
значительно удобней и дает возможность повысить ка¬
чество проверки. При внешнем осмотре обращают вни¬
мание на состояние блок-контактов ЭВ и ЭО, выводов
обмоток и общее состояние электромагнитов.
Для улучшения дугогасящего свойства блок-контак¬
тов электромагнитов воздушных выключателей в послед-
5*	67
нее время завод-изготовитель стал применять магнитное
дутье. Под одним из неподвижных контактов в специаль¬
ное гнездо вставляется небольшой, но сильный, постоян¬
ный магнит. При взаимодействии магнитного поля это¬
го магнита и дуги последняя сильно вытягивается, что
способствует ее погасанию.
Для успешной работы магнитного дутья необходимо
при включении электромагнита в схему управления стро¬
го соблюдать полярность соединений, обозначенную на
клеммах электромагнита.
Рис. 27. Установка дополнительного блок-контак¬
та иа приводе ШПЭ-33.
1 — блок-контакт; 2 — удерживающая защелка; 3 — па¬
лец; 4—соединительная тяга.
При правильном включении электромагнита выдува¬
ние дуги происходит в сторону от контактов. При этом
длина ее резко увеличивается.
Если же при подключении электромагнита поляр¬
ность будет перепутана, то дуга будет выдуваться под
контакты, где условия ее гашения ухудшаются.
Четкость работы подвижной системы электромагни¬
тов проверяют воздействием от руки, обращая внимание
на отсутствие перекосов и затираний. Одновременно
оценивают работу блок-контактов, переключение кото¬
рых должно происходить в конце хода штока электро¬
магнита.
Проверка изоляции включает в себя:
а)	измерение сопротивления изоляции как отдельных
элементов, так и полной схемы;
б)	испытание электрической прочности изоляции схе¬
мы повышенным напряжением.
68

Поэлементная проверка изоляции и проверка в Пол¬
ной схеме производится в следующем порядке.
После прозвонки отсоединенных от схемы кабелей
мегомметром 2 500 в измеряется сопротивление изоляции
каждой жилы относительно земли и других жил.
Удовлетворительным считается кабель, у которого
сопротивление изоляции больше 10 Мом. Исправные ка¬
бели подключаются на клеммы согласно монтажным
" схемам. Резервные жилы кабеля также проверяются, но
не подключаются на клеммы, а изолируются лентой или
хлорвиниловой трубкой. Об этом делается отметка в мон¬
тажной схеме.
* После окончания механической ревизии аппаратуры
перед настройкой электрических характеристик произво¬
дится проверка изоляции элементов схемы. Эта проверка
также носит предварительный характер и проводится
при разобранных цепях схемы управления и сигнализа¬
ции. Проверку ведут по участкам: панель управления,
панель сигнализации, привод выключателя. Измерение
производится мегомметром. Величина сопротивления
изоляции элементов схемы и отдельных панелей должна
соответствовать требованиям ПТЭ.
По окончании проверки аппаратуры и кабельных
связей производят сборку схемы управления и сигнали¬
зации и подготовку ее к испытанию изоляции повышен¬
ным напряжением. В табло и рукоятки ключей управле¬
ния устанавливаются сигнальные лампы. При этом от
панельных шинок, имеющих связь с другими присоеди¬
нениями и схемой центральной сигнализации, провода
и кабели испытуемых цепей остаются отсоединенными.
,* На панели управления или сигнализации временными
проводниками объединяют «плюс» и «минус» оператив¬
ных цепей и отдельно — цепей сигнализации. Перед по¬
дачей переменного напряжения 1 000 в мегомметром
»	2500 в производят измерение изоляции цепей управле¬
ния и сигнализации в полной схеме. Сопротивление изо¬
ляции должно быть не ниже 1 Мом. Далее к испытуе¬
мым цепям подключают испытательное устройство и на¬
пряжение плавно поднимают до 500 в. В течение некото¬
рого времени напряжение держится на этом уровне. Все
цепи, .находящиеся под повышенным напряжением, про¬
сматриваются. Если напряжение 500 в цепи выдержива¬
ют без заметных признаков пробоев и разрядов, о чем
можно судить по стабильности показаний прибора испы-
69
тательной установки, 'то величина испытательного напря¬
жения повышается до 1 000 в и выдерживается в тече¬
ние 1 мин. По окончании времени испытаний напряже¬
ние плавно снижается до нуля. Считается, что изоляция
выдержала испытательное напряжение, если в процессе
испытаний не наблюдалось заметных признаков пробо¬
ев: резкого снижения напряжения, увеличения тока утеч¬
ки, характерного треска. После этого мегомметром
2 500 в производят повторное измерение величины сопро¬
тивления изоляции схемы, которая не должна ухудшить¬
ся по сравнению с первоначальным измерением.
Во время проведения испытаний необходимо строго
выполнять правила техники безопасности, так как такого
рода испытания разветвленных цепей таят в себе повы¬
шенную опасность.
По окончании испытаний снимаются временные пере¬
мычки, установленные на время испытаний и произво¬
дится подключение цепей к панельным шинкам.
Настройка электрических характеристик аппаратуры.
Напряжения (токи) и времена срабатывания и возвра¬
та промежуточных реле типов РП-23, РП-251,
РП-252, РП-232, РП-255 и других, применяемых в схемах
управления и сигнализации, следует настраивать и про¬
верять в соответствии с рекомендациями и по схемам,
приведенным в (Л. 8].
Ниже отмечены только некоторые особенности в на¬
ладке отдельных типов реле, часто применяемых в схе¬
мах управления и сигнализации.
Напряжение возврата 1/в реле с замедлением на от¬
падание типа РЭВ-883, РП-252 не должно быть ниже
(5—7) в, так как при меньших значениях UB возможно
«залипание» якоря реле при полном снятии с обмотки
напряжения.
Время возврата у реле РЭ-800 регулируется измене¬
нием толщины немагнитной прокладки в зазоре якоря,
а у реле типа РП-252 — упорным винтом якоря и коли¬
чеством немагнитных шайб. После регулировки времени
возврата необходимо повторно измерить напряжение
возврата реле.
Реле типа РП-232, используемое для блокировки от
«прыгания», нормально срабатывает по цепи последова¬
тельной обмотки, а удерживается от параллельной об¬
мотки. Поэтому у этого реле в качестве параметра сра¬
батывания определяется и регулируется ток срабатыва-
70

ния— /ср> а от параллельной обмотки проверяется лишь
напряжение удерживания — UB. Ток срабатывания — /Ср,
полученный при настройке, должен составлять величину
порядка 0,5—0,7 номинального по паспорту реле.
Соответствие полярностей обмоток реле проверяется
по схеме рис. 28 в следующем порядке. Первоначально
определяют ток срабатывания последовательной обмот¬
ки реле при отсутствии напряжения на параллельной об¬
мотке. Затем на параллельную обмотку подают напряже-
Рис. 28. Схема проверки полярности включения
обмоток промежуточного реле с двумя обмотками
ние известной полярности, по величине близкое к номи¬
нальному. Если обмотки по полярности включены сог¬
ласно, то при этом ток срабатывания последовательной
обмотки реле резко снизится и наоборот. У реле типа
РП-255, часто используемых в схемах управления в ка¬
честве командных реле и реле контроля давления, опре¬
деляется напряжение срабатывания и возврата от па¬
раллельной обмотки, ток удерживания от последователь¬
ных обмоток и взаимная полярность обмоток реле. Тре¬
бования к величинам напряжения срабатывания невоз¬
врата реле при отсутствии тока в последовательной об¬
мотке те же, что и для обычных однообмоточных реле.
Ток возврата реле должен быть не выше паспортного.
При проверке соответствия полярностей обмоток реле
РП-255 сначала определяют напряжение срабатывания
параллельной обмотки реле. Затем то же самое повторя¬
ют, предварительно пропуская по последовательной об¬
мотке ток порядка (0,25—0,5) /п. Снижение напряжения
срабатывания будет говорить о правильной полярности
обмоток реле. Определение параметров настройки реле и
особенно соответствия полярностей обмоток следует про¬
водить в реальных условиях, когда реле установлены на
панелях и полностью закончены монтажом. Подавать на¬
пряжение и ток на реле следует с клеммника панели, так
71

как при этом одновременно будет проверяться и соот¬
ветствие выполнения монтажа проводов схеме.
Аппаратура приводов масляных выклю¬
чателей. Измеряется сопротивление постоянному току
обмоток электромагнитов включения, отключения и
промежуточных контакторов включения. Измерение про¬
водится малогабаритным одинарным мостом постоянно¬
го тока типа ММВ или УМВ, точность показаний кото¬
рых вполне приемлема. Результаты измерений сравнива¬
ют с опытными данными, полученными во время провер¬
ки других приводов аналогичного типа или с заводскими
данными и таблицами. После этого определяют напря¬
жение срабатывания электромагнитов отключения ЭО
и контакторов включения КП. Для электромагнитов от¬
ключения это делают в реальных условиях работы при¬
вода. Потенциометр в схеме измерения должен бытьниз-
коомный (50—100) ом, рассчитанный на собственное
потребление плюс номинальный ток электромагнита от¬
ключения. Подавать напряжение на схему измерений
желательно через автомат АП-25 или АП-50, которым
можно безопасно отключить ток на входе схемы. Напря¬
жение на обмотку ЭО подают с клеммника через соот¬
ветствующий блок-контакт схемы управления с таким
расчетом, чтобы после завершения операции напряже¬
ние с ЭО снималось автоматически. Цепь дистанцион¬
ного управления в сторону щита управления должна
быть отключена.
Измерение напряжения срабатывания проводят в сле¬
дующем порядке. При нулевом положении потенциомет¬
ра включают автомат и напряжение плавно поднимают
до момента срабатывания проверяемого элемента. После
этого с помощью автомата напряжение несколько раз
подается толчком. За напряжение срабатывания прини¬
мается наименьшее напряжение, при подаче которого
толчком происходит четкое и надежное срабатывание
привода.
Напряжение срабатывания электромагнита отключе¬
ния должно быть не более 0,65 а контактора вклю¬
чения— не более 0,7 Дом. Выполнение этого требования
необходимо для обеспечения надежной работы привода
при возможных в эксплуатации понижениях напряжения
оперативного тока.
„Для предотвращения ложных включений и отключе¬
ний выключателя по причине нарушения изоляции сети
72

постоянного тока напряжение срабатывания не должно
быть ниже 0,35 UB0M.
Во время проверки следует помнить, что обмотки ЭО
и контакторов КП термически неустойчивы. Поэтому
все измерения следует проводить быстро и четко, не до¬
пуская перегрева катушек.
Напряжение срабатывания электромагнитов включе¬
ния не измеряется и не нормируется. Надо выполнить
* лишь одно требование — электромагнит включения дол¬
жен обеспечивать надежную работу выключателя при на¬
пряжении оперативного постоянного тока, равном (0,8 —
1,1) [/ном. Эту проверку совмещают с опробованием вы¬
ключателя при пониженном и повышенном напряжении.
Электромагниты управления воздуш¬
ных выключателей. Измеряют омическое сопро¬
тивление обмоток электромагнитов и .сравнивают их с
заводскими данными или с результатами измерений ана¬
логичных электромагнитов в других приводах выключа¬
телей. Отклонения полученных значений сопротивлений
обмоток от допустимых указывает на наличие дефекта.
Наиболее распространенными из них являются: обрывы
обмоток, витковые замыкания, неправильное подключе¬
ние выводов обмоток на клеммнике электромагнита.
После установки на выключатель определяют напряже¬
ние срабатывания электромагнитов управления, которое
должно быть не выше 0,65 UB0M и не ниже 0,35 [/ном при
условии, что электромагнит находится в рабочем состоя¬
нии и воздействует на пусковой клапан пневматической
системы выключателя при давлении сжатого воздуха в
баках 21 ат. Практически напряжение срабатывания эле-
і ктромагнитов измеряют в условиях, когда противодейст¬
вие со стороны пускового клапана отсутствует (в баках
выключателя нет воздуха) или когда электромагниты
сняты с привода. В этом случае напряжение срабатыва-
' ния электромагнитов получается ниже и составляет ве¬
личину (0,4—0,5) [7Н0М.
Максимальные автоматы и предохрани¬
тели. При использовании предохранителей со стандарт¬
ными плавкими вставками каких-либо испытаний с ними
проводить не следует. У максимальных автоматов произ¬
водится настройка электромагнитных расцепителей по
схеме, представленной на рис. 29. Предварительно кон¬
такт автомата А замыкается от руки и по амперметру
устанавливается ожидаемый ток срабатывания, после
73

этого при Включенном НсПЫтываемом автомате А Ток
подают толчком. Корректировку величины тока произво¬
дят реостатом Под током срабатывания автомата по¬
нимается тот наименьший ток, при подаче которого толч¬
ком автомат срабатывает.
Проверка взаимодействия элементов схемы и проведе¬
ние опробования. До подачи оперативного тока на схему
цепей управления и сигнализации на «пробник» проверя¬
ется взаимодействие элементов и цепей, которые при
z
Рис. 29. Схема проверки максимального
автомата.
нормальном поведении выключателя во время опробова¬
ния могут оказаться не проверенными. К таким элемен¬
там в схемах управления воздушных выключателей от¬
носятся цепи подхвата командных импульсов от блок-
контактов электромагнитов; защита электромагнитов уп¬
равления от возможных повреждений; цепи, обеспечива¬
ющие независимость действия схемы управления от сни¬
жения давления в процессе операции.
До подачи напряжения следует проверить, что в под¬
ключаемых цепях нет короткого замыкания, вызванного
случайно оставленной временной закороткой или ошиб¬
кой. В этом легко можно убедиться, измерив входное со¬
противление постоянному току схемы цепей управления
и сигнализации, со стороны предохранителей или макси¬
мальных автоматов омметром. Ожидаемую величину со¬
противления можно грубо оценить, проанализиройав со¬
стояние обесточенной схемы цепей управления и сигна¬
лизации. По окончании предварительных проверок на
схему управлении и сигнализации установкой предохра¬
нителей или включением автоматов подают оперативный
ток. По состоянию сигнальных ламп и реле положения
выключателя, световых табло, звуковой и аварийной сиг¬
нализации производят первоначальную оценку исправно¬
сти схемы. Имитацией возможных неисправностей прове¬
ряют действие всей предупредительной сигнализации:
«обрыв цепи управления», «непереключение фаз выклю-
74

чателя», «давление упало» и т. п. Одновременно обра¬
щают внимание на соответствие выполненных надписей
в табло. В разных положениях ключа управления прове¬
ряют действие сигнализации несоответствия (мигающий
свет), потом проводят первую операцию дистанционного
управления выключателем (обычно включение) от клю¬
ча управления при номинальном значении напряжения.
У масляных выключателей перед этим подается напря¬
жение на силовые цепи. По положению сигнализации
оценивают успешность операции. В приводе выключате¬
ля проверяют положение блок-контактов. а также дейст¬
вительное положение самого аппарата. Затем дистанци¬
онно от ключа управления производят отключение вы¬
ключателя, после чего также проверяют состояние блок-
контактов и положение самого аппарата. У воздушных
выключателей дополнительно проверяют действие бло¬
кировки цепей управления от снижения давления сжато¬
го воздуха. На контактном манометре повышают устав¬
ку до тех пор, пока не отпадет реле контроля давления.
Убеждаются, что в таком состоянии есть сигнализиция
«давление упало», а цепи управления выключателем ока¬
зываются заблокированными. После этого на контакт¬
ном манометре восстанавливается нормальная уставка.
Для оценки запаса в надежности работы элементов
управления и привода выключателя проводят опробова¬
ние при пониженном до 0,8 С/ном напряжении оператив¬
ного напряжения.
Масляные выключатели, кроме того, опробуются на
включение при повышенном напряжении, равном (1,1 —
1,15) ^вом. Необходимость в этой проверке вызывается
тем, что в условиях повышенного напряжения несущая
траверса может развивать чрезмерно большую скорость
подъема и от большой ударной нагрузки может не
удержаться на запирающей защелке, срывая операцию
включения.
Возможен также срыв операции включения из-за со¬
трясения привода при ударе плунжера электромагнита
включения. Если аккумуляторная батарея оборудована
элементным коммутатором, напряжение можно снизить
коммутатором. В электроустановках, аккумуляторные
батареи которых не оснащены элементными коммутато¬
рами, снижения напряжения добиваются разными спосо¬
бами. При опробовании воздушных выключателей их це¬
пи управления можно выделить на зарядный мютор-гене-
75

ратор, который в момент работы электромагнитов управ¬
ления способен обеспечить стабильность напряжения 0,8
t/ном- У масляных выключателей питание цепей управле¬
ния также можно выделить на зарядный или даже под¬
зарядный мотор-генератор, сохранив (питание электро¬
магнита включения от аккумуляторной батареи.
Снижение напряжения на зажимах электромагнита
включения можно осуществить включением последова¬
тельно с ним специального добавочного сопротивления
достаточной мощности. Величину сопротивления нужно
рассчитать и выполнить, предварительно встроив его в
патрон одного из полюсов предохранителей на время
проверки.
Опробование масляных выключателей повышенным
напряжением возможно за счет подъема напряжения за¬
рядным (подзарядным) мотор-генератором или, если
возможно, путем использования резервных элементов ак¬
кумуляторных батарей.
Результаты опробования при пониженном и повышен¬
ном напряжении считаются удовлетворительными, если
во время проведения двух-трех циклов операций О—В
выключатель каждый раз надежно отключался и вклю¬
чался.
Блокировку от «прыгания» проверяют при номиналь¬
ном напряжении. Один из проверяющих дистанционно
включает выключатель и продолжает держать ключ уп¬
равления в положении «включить». Второй, участвую¬
щий в проверке, снимает кожух с реле блокировки РБМ
и от релейной защиты или подачей «плюса» прямо на
цепь отключения (до последовательной обмотки РБМ)
подает отключающий импульс. При этом выключатель
должен только отключиться и остаться в этом положе¬
нии, несмотря на то, что включающий импульс от ключа
управления сохраняется. Реле РБМ должно находиться
в подтянутом положении до тех пор, пока оператором
не будет отпущена рукоятка ключа управления.
Проверяют цепь подхвата отключающего импульса
от контакта реле РБМ. Для этого при включенном поло¬
жении выключателя кратковременным нажатием на
якорь вызывают срабатывание реле РБМ. Выключатель
должен отключиться.
Если цепи управления и сигнализации от коротких за¬
мыканий защищаются максимальными автоматами, то
следует проверить надежность их действия при коротком
76

замыкании в наиболее удаленной точке сети. Для оцен¬
ки надежности действия короткие замыкания следует
имитировать через добавочное сопротивление, которое
принимается равным величине сопротивления соедини¬
тельных проводов жил кабелей до места короткого за¬
мыкания. Автомат должен отключиться четко без затя¬
жек и отказов.
Перед вводом в работу выключатель должен быть
опробован на отключение от релейной защиты и на
Рис. 30. Измерение времени работы выключателя.
а — при отключении; б — при включении.
включение от АПВ. Проверка проводится при номиналь¬
ном значении оперативного напряжения. Число отключе¬
ний определяется числом самостоятельных выходных ре¬
ле. Проверка включения от АПВ проводится 2—3 раза.
Измерение времени включения и отключения выклю¬
чателя производится по схемам рис. 30 а,б. Одновремен¬
ность подачи импульса на управление выключателем
и пуск секундомера осуществляется с помощью трехпо¬
люсного автомата или рубильника. Останов секундомера
производится главными контактами выключателя. Ре¬
зультаты полученных измерений сравниваются с завод-
I СКИ'МИ данными.
По окончании наладки должна быть оформлена тех¬
ническая документация: оформлены протоколы испыта¬
ний, внесены исправления в принципиальные и монтаж¬
ные схемы.
Виды и объем эксплуатационных проверок. Для под¬
держания цепей управления и сигнализации в удовле¬
творительном состоянии в процессе эксплуатации они
подвергаются периодическим проверкам. Проверки раз¬
деляются на полные и частичные.
77

Полине плановые проверки производятся при капи¬
тальном ремонте выключателя, а частичные проверки,
как правило, совмещаются текущими ремонтами.
Полная плановая проверка проводится в следующем
объеме:
I.	Внешний осмотр, проверка состояния монтажа и ме¬
ханической исправности всей аппаратуры и маркировки
цепей управления и сигнализации.
2.	Проверка правильности регулировки блок-контактов,
состояния всех зажимов и затяжки контактных винтов.
3.	Проверка сопротивления изоляции мегомметром
2 500 в.
4.	Проверка четкости работы аппаратуры приводов и це¬
пей управления и сигнализации при пониженном напря¬
жении оперативного тока, равном 0,8 Un0K.
5.	Опробование выключателя на включение и отключе¬
ние при нормальном и пониженном значении оператив¬
ного напряжения.
6.	Проверка действия блокировки от «прыгания».
7.	Опробование выключателя на отключение от выход¬
ных реле защиты и на включение от АПВ.
8.	Проверка действия максимальных автоматов имита¬
цией коротких замыканий в оперативных цепях.
9.	Оформление технической документации и протоколов.
Во время частичных проверок прозванивается в соб¬
ранном виде мегомметром 2 500 в изоляции цепей управ¬
ления и сигнализации, а также производится опробова¬
ние выключателя при нормальном напряжении. Факт
проведения частичной проверки отмечается в протоколе.

ПРИЛОЖЕНИЕ
Данные электромагнитов управления воздушных выключателей
№
п/п.
Тип электромагнита и
соединение
Номиналь¬
ное на¬
пряжение,
в
Секция и со¬
противление
катушки, ом
Материал и
марка провода
Диаметр
провода, мм
Исполнение сбмодки
Максимальный
ток электро¬
магнитов (при
работе трех
полюсов), а
1
Быстродействующий с фор¬
сировкой, для параллель¬
ного соединения
Первая
10+1,5
Медь, ПЭ
0,51/0,56
660 витков в
10 рядов
36
ч
220
Вторая
45+2
Лѵ? Оѵ*1’ fi
Константан
ПШДК •
Пи'ЛЛ
0,5/0,64
96—102 витка в
два ряда бифи¬
лярно
12—13,5
2
Небыстродействующий, для
- последовательного соеди¬
нения
220/3
8,ЗІ|%
Медь
ПЭЛ-1
0,64/0,69
800 витков в
15 рядов
8,5—10
3
Небыстродействующий, для
параллельного соединения
220
G2+rÔ/
—° /о
Медь
ПЭЛ-1
0,35/0,39
1 900 витков в
20 рядов
Около 10

Литература
1.	Гу м и н И. Я., Г у м и н М. И., Устинов В. Ф., Вторичные
схемы электрических станций и подстанций, «Энергия», 1964.
2.	Б е р к о в и ч М. А., Семенов В. А., Основы техники н
эксплуатации релейной защиты, «Энергия», 1965.
3.	Г у м и и М. И., Схемы управления масляными выключателя¬
ми, автоматами и контакторами, Госэнергоиздат, 1962.
4.	Батхон И. С., Овчинников В. В., Эксплуатация и ре¬
монт электромагнитных приводов высоковольтных выключателей.
Госэнергоиздат, 1963.
5.	Дьячков В. С., Воздушные выключатели НО—500 кв с воз¬
духонаполненным отделителем, Госэнергоиздат, 1963.
6.	Дьячков В. С., Воздушные выключатели ПО—220 кв с воз¬
духонаполненным отделителем, «Энергия», 1967.
7.	А п о л ь ц е в Ю. А., Повышение надежности работы масля¬
ных выключателей, «Энергия», 1969.
8.	Левченко М. Т., Черняев П. Д., Промежуточные и ука¬
зательные реле в устройствах релейной защиты и автоматики, «Энер¬
гия», 1968.
9.	С и д л и к Л. 3., Измерения при наладке воздушных выключа¬
телей, «Энергия», 1965.
10.	Принципиальные схемы управления, сигнализации и АПВ
воздушных выключателей, Теплоэлектропроект, 1966.
И. МЭЭ СССР, Эксплуатационный циркуляр № Э-6/64 от
8/ІѴ—1964 о предотвращении повреждений электромагнитов управ¬
ления воздушными выключателями.
12.	Му с аэ л ян Э. С., Наладка электрооборудования электро¬
станций и подстанций, «Энергия», 1966.
13.	Кантор М. Ш., Повышение надежности схемы управления
масляными выключателями 220 кв. Электрические станции № 12
1967.

СОДЕРЖАНИЕ
1.	Общие сведения	 3
2.	Конструктивные элементы схем управления и сигнализации 8
3.	Способы выполнения общих и специальных требований
к схемам управления и сигнализации	19
4.	Схемы управления и сигнализации воздушных выключа¬
телей 	37
5.	Схемы управления и сигнализации масляных	выключателей	48
6.	Защита цепей управления и сигнализации выключателей от
коротких замыканий	54
7.	Наладка и эксплуатация цепей управления и сигнализации
выключателей	61
Приложение	79
Литература	30

Цена 17 коп.
I

Ш Ш
ttifPir lilІет.'пиіосімі