КАК ЧИТАТЬ СХЕМЫ
ОБЩЕПРОМЫШЛЕННЫХ
ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК

БИБЛИОТЕКА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
Выпуск 257
А. А. ЧЕРНЯК
I
КАК ЧИТАТЬ СХЕМЫ
ОБЩЕПРОМЫШЛЕННЫХ
ЭЛ ЕКТРОУСТАНОВОК
Издание второе, переработанное
и допшіненное
! Абонемент I
î	 ——	s
"Vш. ли—î	î шіі — вч»1” 'т
«ЭНЕРГИЯ»
МОСКВА 1968

6112.11
Ч 49
УДК 621.34.003.63(04)
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ:
Вольтам Я. М., Долгов А. Н„ Ежков В. В., Каминский Е. А.,
Мандрыкин С. А., Синьчугов Ф. И., Смирнов А. Д., Устинов П. И.
Черняк А. А.
Ч 49 Как читать схемы общепромышленных электро¬
установок. М.» «Энергия», 1968.
104 с. с плл. (Б-ка электромонтера. Вып. 257).
Описаны различные виды схем п объяснено их назначение. По-
казаны основные приемы составления простейших элементных схем
н маркировки первичных и вторичных цепей. Даны примеры эле¬
ментных схем управления отдельными Приводами, образцы монтаж¬
ных схем* и схем внешних соединений. Во второе издание внесен ряд
изменений и дополнений в связи с новыми решениями ряда вопро¬
сов и внедрением более совершенного электрооборудования. Рас¬
смотрены различные виды комплектных устройств и техническая до¬
кументация, необходимая для их заказа. Брошюра предназначена
для электромонтеров, выполняющих монтаж комплектных устройств
и электрооборудования.
3-3-9
»4t_KR	6ГІ2.ІІ
Черняк Агнесса Абрамовна
Как читать схемы общепромышленных
электроустановок
Редактор Е. А. Каминский
Технический редактор Т. И. Павлова
Корректор В. С. Антипова
Сдано в набор 3/1 1968 г.	Подписано к печати 7/ѴІ 1968 г.
Т-08368 Формат 84Х108’/зг	Бумага типографская № 2
Уел. печ. л. 5,46	Уч.-изд. л. 5,87
Тираж 35000 экз.	Цена 21 коп.	Зак. 1103
Издательство „Энергия”. Москва, Ж-114, Шлюзовая наб., 10.
Московская типография № 10 Главполиграфпрома
Комитета по печати при Совете Миішсгров СССР.
Шлюзовая наб., 10.

ВВЕДЕНИЕ
Широкое развитие электрического привода в связи
с грандиозной .программой автоматизации и механиза¬
ции производственных процессов требует привлечения
к монтажу и эксплуатации многих электромонтеров.
Для успешного выполнения электромонтажных работ
и правильного ведения эксплуатации электромонтеры
должны ясно представлять себе, из каких элементов со¬
стоит электрический привод, а также уметь пользоваться
технической документацией, выпускаемой проектными
организациями. С этой целью в брошюре рассмотрены
основные виды электрических схем, показано, как эти
схемы составлены, промаркированы, какие на чертежах
делают надписи, в каком порядке их располагают и т. п.
Рассмотрены различные виды комплектных устройств и
техническая документация, необходимая для их изго¬
товления.
Брошюра написана на основании многолетнего опыта
работы Государственного проектного института Тяж¬
промэлектропроект по составлению схем электрических
устройств 'промышленных -'предприятий. Приведенные
в брошюре примеры взяты из практики. Они отражают
схемные решения и маркировку, существовавшие в -пе¬
риод подготовки брошюры к печати. Однако с течением
времени могут произойти изменения, -поэтому в практи¬
ческой работе надлежит руководствоваться только дан¬
ными заводов-изготовителей и проектов. Необходимо
также ‘предупредить читателей о том, что в некоторых
схемах комплектных устройств показаны только типич¬
ные присоединения, а другие, аналогичные им, опущены.
Во втором издании учтены пожелания, изложенные
в -письмах читателей. Внесены отдельные изменения
в связи с новыми решениями ряда вопросов и внедре¬
нием более совершенного электрооборудования.
3

Иллюстрации выполнены по ГОСТ 7624-62 (Обозна¬
чения условные графические для электрических схем)
с изменением № 1 и ГОСТ 7621-55 (Обозначения услов¬
ные графические электрооборудования и проводок на
планах). Использованные в брошюре условные обозна¬
чения и их расшифровка даны в приложении.

1.	ВИДЫ СХЕМ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
Электрический привод в общем случае состоит из
ряда элементов. Основными из них являются: какой-либо
механизм, станок, механические передачи для связи
двигателя с машиной, двигатель, пускорегулирующая и
коммутационная аппаратура, аппаратура защиты, сигна¬
лизации, автоматики.
Чтобы выполнить электрооборудование приводов,
пользуются разного вида схемами. К ним относятся схе¬
мы питающей и распределительной сетей (§ 2), элемент¬
ные или развернутые схемы (§ 3), монтажные схемы
(§ 6), схемы внешних соединений (§ 7).
Схемы питающей и распределительной сетей нередко
называют принципиальными схемами. Они показывают
цепи только первичной коммутации и выполняются, как
правило, в однолинейном изображении. На схемах
питающих сетей изображают источники питания и
линии, отходящие от пнх; в схемах распределитель¬
ных сетей изображают электроприемпики и линии, не¬
посредственно их питающие.
К элементным (или развернутым) схемам отно¬
сятся схемы управления линией, приводом, защиты,
измерения, блокировки, сигнализации, автоматики. Эле¬
ментные (развернутые) схемы изображают цепи вто¬
ричной коммутации.
По монтажным схемам выполняют соединения
в пределах комплектных устройств, электроконструкций,
т. е. соединяют аппараты и зажимы внутри щита, шка¬
фа, пульта, панели и т. п.
Схемы внешних соединений служат для соедине¬
ния проводами или кабелями, а в отдельных случаях и
шипами, электрического оборудования, территориально
разбросанного: комплектных устройств между собой;
комплектных устройств с отдельно стоящими аппара¬
5

тами; отдельно стоящие аппараты между собой. К схе¬
мам внешних соединений относят схемы соединения
между разными монтажными блоками единого устрой¬
ства, например одного щита станций управления, а так¬
же схемы соединений между аппаратами, расположен¬
ными на общей конструкции, но монтаж которых
осуществляется .проводами или жилами тех кабелей,
которые подводятся к данной конструкции извне.
В объем технической документации, кроме схем, вхо¬
дят экспликации (перечни оборудования) и специфика¬
ции, построенные и расположенные по определенной
системе. Каждый документ составляется в соответствии
с технологическим делением работ и, следовательно,
отвечает на определенный круг вопросов.
Комплектование материалов в проекте подчинено тре¬
бованию индустриализации электромонтажных работ.
Поэтому отдельный раздел проекта (том, папку) состав¬
ляют документы, необходимые для выполнения ком¬
плектных устройств на заводе-изготовителе. В этот раз¬
дел проекта входят: а) спецификация комплектных
устройств; б) общие виды комплектных устройств;
в) спецификация электрооборудования для каждого
отдельного устройства; г) перечни надписей; д) монтаж¬
ные схемы устройств (или элементные схемы для нети¬
повых, несерийных станций). К этому тому нередко при¬
кладывают однолинейную схему устройства (щита), так
как она позволяет заводу-изготовителю в случае необхо¬
димости без вызова авторов проекта произвести замену
отдельных измерительных .приборов, магнитных пуска¬
телей и другого оборудования из имеющегося в наличии.
Следующий раздел проекта служит для монтажа
электрооборудования по месту его установки и содер¬
жит; пояснительную записку, все принципиальные и
элементные схемы с перечнями электрооборудования и
спецификациями к ним, а также схемы внешних соеди¬
нений, чертежи разводок, кабельные и трубные журналы.
И, наконец специальный раздел, содержащий собст¬
венно спецификации, делится на три части:
а)	спецификация комплектных устройств и необхо¬
димого для них электрооборудования;
б)	спецификация электрооборудования, не входящего
в комплектные устройства;
в)	спецификация материалов для моцтажио-загото-
вителыюго участка и монтажной зоны.
6

Комплектование и распределение всех перечисленных
материалов (за исключением документов для заводов-
изготовителей) по соответствующим разделам и томам
определяются объемом документации и, как указыва¬
лось выше, технологическим делением работ.
2.	СХЕМЫ ПИТАЮЩЕЙ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СЕТЕЙ
Схемы питающей сети. Комплект принципиальных
схем начинают обычно схемой питающей сети. На пей
изобржают:
Рис. 1. Принципиальная однолинейная схема питающей сети.
а)	Источники питания и преобразователи (генера¬
торы, трансформаторы, выпрямители) со сборными ши¬
нами. Так, в примере на рис. 1 источником питания слу¬
жит трансформатор 1Т мощностью 1 000 кеа, напряже¬
нием 6—10/0,4 кв. Вторичные обмотки 1Т присоединены
через воздушный выключатель АВ-20СВ на 1 500 а
к сборным шипам щита 380 в.
7

б)	Магистраль (<М1) и радиальную линию (101)
питающей сети *. Для магистрали указывают ряды (В)
и номера колонн (32—60) в помещении, в .пределах кото¬
рого магистраль прокладывается, максимальный рас¬
четный ток (/р=280 о), марку (А), количество фаз (3)
и сечение (5X50) шин или проводов на одну фазу.
в)	Троллен (5Тр) для питания кранов, кран-балок
и других подвижных механизмов. Для троллеев указы¬
вают маркировку (5Тр), ряды (В) и номера (35—45)
колонн, в пределах которых они прокладываются, марку
и сечение на одну фазу (сталь 50x50x5); установлен¬
ную мощность (35+3+9+5=52 кет) **, расчетный ток
(/р=70 а), пусковой ток (/и=204 а), потерю напряже¬
ния (Д07=7,5%).
г)	Секционные выключатели, выключатели ремонт¬
ных участков троллеев и аппараты, устанавливаемые на
питающих линиях с указанием типа и основных техни¬
ческих данных.
У автоматов АВ-20СВ и АВ-4СВ указаны только
номинальные токи (1500 и 400 о), так как все относя¬
щееся к подстанции в данном случае показано только
для общей ориентировки и непосредственно к схеме не
относится.
д)	Распределительные шкафы (1ШР), шинопроводы
(ЗШШ), шкафы станций управления (1ШСУ) и тому
подобные устройства, питающие приемники тока. Для
каждого из этих устройств указываются установленная
мощность и расчетный ток. Например, для 1ШР — мощ¬
ность 68 кет, расчетный ток 76 а.
Аппараты, установленные на вводах щитов, шкафов
и т. п., в схеме питающей сети не показывают, относя
их к распределительной сети.
е)	Отдельные приемники тока, питающиеся непосред¬
ственно от магистралей, распределительных щитов или
троллеев. Для приемников тока указывают: номер по
плану (например, вентилятор 132), номинальную мощ¬
ность (20 кет), номинальный ток (41,3 а), пусковой
ток (183 а).
* В скобках указана маркировка, относящаяся к рассматривае¬
мому примеру. В данном случае на рис. 1 магистраль имеет марки¬
ровку ЗЛ4; 101 — маркировка радиальной линии, питающей шинопро¬
вод ЗШШ, и т. д.
** Установленная мощность указана как сумма мощностей всех
электродвигателей, установленных на кране.
8

Кроме того, для кранов указывают номер крапа по
плану (18), грузоподъемность (10 Т), установленную
мощность каждого двигателя (35+3+9+5).
В тех случаях, когда от шин питаются однофазные
нагрузки, на отходящих линиях указывают расфази¬
ровку. Так, например, на рис. 5 справа от линии, питаю¬
щей муфельную печь (по .плану № 17), написано АО,
что означает присоединение к фазе А и нулю.
Для отходящих линий, например для вентилято¬
ра 132, указывают марку (не всегда, см. след, абзац) и
сечение провода 1(3X16), маркировку питающего про¬
вода всех участков сети (ЗМ-2, 132-2, 132-1) при нали¬
чии кабельного журнала пли длины участков сети, если
кабельный журнал не составляется.
Если все участки сети одного присоединения выпол¬
няются проводом пли кабелем одного сечения, то оно
указывается 1 раз. Например, участки ЗМ-2, 132-1 и
132-2 имеют сечение 1(3X16), поэтому оно написано
1 раз, а не 3 раза. Присоединение тельфера состоит из
двух участков. Один из них ЗМ-5 выполнен кабелем
1(3X4), другой 21-1 — проводом КРИТ 1 (3X2,5).
Сравнивая схемы вентиляторов 132 и 134, нетрудно
видеть, что хотя они одинаковы, но между автоматом
и магнитным пускателем вентилятора 132 указана мар¬
кировка (132-2), а между автоматом и магнитным пу¬
скателем вентилятора 134 нет маркировки. Отсутствие
маркировки указывает на то, что соединяемые аппараты
расположены в непосредственной близости.
Если вся сеть или большая сс часть выполняется
проводами одной марки, то марка указывается не на
схеме, а в примечаниях к чертежу. В рассматриваемых
схемах вся внешняя сеть выполняется проводами мар¬
ки АПРТО. Исключения оговорены па чертежах.
Как видно из рпс. 1, от магистрали ЗМ и подстан¬
ции К.ТП-4 питаются: распределительный шкаф 1ШР,
шкаф станций управления 1ШСУ, шинопровод ЗШШ и
другое электрооборудование.
От шкафов и шинопровода в свою очередь получают
питание различные приемники тока. Их присоединение
к шкафам, сборкам, шинопроводам и т. п. изображается
на схемах распределительной сети.
Схемы распределительной сети освещают определен¬
ный круг вопросов, рассматриваемых па следующих
примерах:
9

а)	сеть шинопровода (рис. 2);
б)	сеть распределительного шкафа (рис. 3);
в)	сеть шкафа станций управления (рис. 4).
Как видно из сопоставления схем питающей сети
(рис. 1) со схемами распределительных сетей
(рис. 2, 3 и 4), схемы распределительных сетей явля¬
ются продолжениями схемы питающей сети. Так, напри-
ктл-«.
Рис. 2. Принципиальная однолинейная схема распределитель¬
ной сети с шинопроводом.
мер, одно из присоединений (101} па рис. 1 заканчива¬
лось шинопроводом ЗШШ, а рис. 2 начинается от этого
шинопровода и т. п.
Обратим внимание на то, что маркировка питающих
линий показывается и на схеме питающей сети и на схе¬
мах распределительных сетей. Так, шинопровод ЗШШ
питает линия 101 (рис. 1 и 2), шкаф 1ШР — линия
1ШР-1 (рис. I и 3) и шкаф 1ШСУ — линия 1ШСУ-1
(рис. 1 и 4).
На схемах распределительной сети изображают
(рис. 2):
10

а)	линии вводов с аппаратами силовой сети, указы¬
вая для них; наименование и номер пункта питания
(КТП-4), марку и сечение провода 3(1X50) (если вся
сеть или большая ее часть выполняется проводом одной
марки, то марка указывается не на схеме, а в .приме¬
чании к чертежу), маркировку линии ввода по кабель¬
ному журналу (101)-,
б)	сборные шины, указывая для шинопроводов: обо¬
значение по плану (3111Ш), тип (П1РЛ-60), установлен¬
ную мощность (Ру= 117,4 кет) и расчетный ток (140 а)-
в) все приемники тока с относящимися к ним аппа¬
ратами, указывая: номер приемника тока по плану (на¬
пример, 112), наименование механизма (вентилятор 12),
тип двигателя (А62-4), номинальную мощность (14 кет),
номинальный (27,5 а) и пусковой (151 а) токи, номи¬
нальный ток предохранителя (100 а в числителе) и ток
плавкой вставки (60 а в знаменателе), тип магнитного
пускателя (ПА-322), тип теплового реле (ТРН-32) и
номинальный ток его нагревательного элемента (25 а).
Согласно МРТУ 16.529.004-65 (межреспубликанские
технические условия) для ТРН-8, ТРН-20 и ТРН-32 пре¬
делы регулирования номинального тока уставки состав¬
ляют от 0,75 /и до 1,3 /н.
Для сети, питающей приемник тока, указывают мар¬
ку и сечение 1(3X10) .провода, маркировку по кабель¬
ному журналу (для схемы рис. 2 кабельного журнала
нет) или длины участков (3 ж).
Обратите внимание на следующее: технические ха¬
рактеристики электрооборудования, поставляемого со¬
вместно с механизмом, на схемах обычно не указывают
(кроме мощности электродвигателей). Исходя из этого
условия, можно по пояснениям на схеме видеть, что
■механизм 120 поставляется с электродвигателем и пу¬
сковым аппаратом (их технические характеристики опу¬
щены). Механизм 115 поставляется с электродвигателем
без магнитного пускателя. Механизм 112 поставляется
без электрооборудования. Поэтому его характеристика
приведена полностью.
По тому же принципу составлен рис. 3. Из него
можно получить дополнительные сведения, которые не
могли быть иллюстрированы рис. 2. Так, тонкие линии
изображают нулевую шину, более жирные — шины
и провода. Указан тип распределительного шкафа
(ПР 9242-325); автоматические выключатели типа A3163
11

имеют тепловые (Т) расцепители. Для трансформатора
(по плану 45) мощность дана в киловольт-амперах.
Обратите внимание на техническую характеристику
автомата, защищающего зарядный агрегат (335). Сверху
написан тип автомата (АП50-ЗМТ). Нижняя стро¬
ка — номинальный ток расцепителя в амперах (10).
Автоматы типа АП50 имеют регулируемую уставку
Магистра fit ЗМ
Рис. 3. Принципиальная однолинейная схема распредели¬
тельной сети 380 в переменного тока с распределительными
шкафами.
(в данном случае согласно 'каталожным данным в пре¬
делах от 6,4 до 10 а). Уставка автоматов серии А3100
не регулируется и задается на заводе-изготовителе.
Автоматы серии А3100 на один и тот же номинальный
ток могут иметь разные уставки. Так, на рис. 3 изобра¬
жено восемь автоматов А3163 на номинальный ток 50 с,
но с различными расцепителями на 15, 20, 25, 30 и 50 с.
На рис. 4 показан вводной рубильник тапа РБ-32
на номинальный ток 200 с и станции (блоки) управле¬
ния типов БУ5144-23В2В, БУ5147-13В2Б и БУ5147-03В2А-
смонтированные в шкафу 1ІЛСУ. Все блоки с передним
12

присоединением, о чем свидетельствует буква В в пра¬
вой части наименования блока.
Для автоматов, установленных на блоках, указаны
номинальные токи их расцепителей. Так, для автомата
А3124, установленного в блоке БУ5144-23В2В, ток ком¬
бинированного расцепителя (К) 50 а. Для автоматов
АП50 в блоках БУ5147-13В2Б и БУ5147-03В2А токи
расцепителей МТ 25; 16; 10 и 2,5 а. Для всех пускате-
Рис. 4. Принципиальная однолинейная схема распределитель¬
ной сети шкафа станций управления 1ШСУ.
лей даны токи нагревательных элементов ПЭ: 40; 20; 16;
8 и 1,6 о.
Совмещенные схемы питающей и распределительной
сетей выполняются в однолинейном изображении. Этот
тип схем получил очень широкое распространение для
небольших объектов. Обе схемы, и питающей и распре¬
делительной сетей, размещаются на одном чертеже
(рис. 5).
13

От о/ст^З
Ір=9а Щитск освещения №2
ОРГ t!3’tC* 1*Г0>
?
Л3134/7
lp=CSn
/„ =
! секция
•ад
л g
Расцепители
aSmouamol, а
/і- квчВинироОакный
Т-теплвІой
Тон нагреОателшо-
■’g елснента, д
*L
//і по пламу
11
12
2
5,6.7
14
П
18
13
Я
1
Номинальная
мощность злентргн
поммника, м/я
0,4
0.4
25
14,6
5,5
г,с
hi
а»
Ь7
Наименование
механизма или
элентроприемкико
и № по
технологическому
проекту
с
«
X
3
ъ
G
«•■s
G
і
q
Злектроподо-
гребатыь 151
&
РезерО
Секционный
автомат
Установка Аля
регенерации
масел 139
\Вентиляционн(ія 1
система П-1
Печь
муфель нал $
Шкаф
сушильный 6
Резе pt
I Резерв
1 DHWnSQTiÇ
Резерв
насос 1Ь9
1 вочкомойка 161
Рис. 5. Принпипиальная однолинейная схема питающей и распределительной сети.

Обратите внимание па то, что на линиях, .питающих
однофазные лечь 17 и шкаф 18, указана соответствую¬
щая расфазировка АО и ВО. Все технические данные
ясны из таблицы рис. 5.
3.	ЭЛЕМЕНТНЫЕ СХЕМЫ
Итак, начав со схемы питающей сети, перейдя затем
к схемам сети распределительной, мы показали все при¬
соединения, т. е. подвели питание к электродвигателям
и изобразили аппаратуру управления (пускатели, кон¬
такторы) и защиты (автоматы, предохранители). Теперь
рассмотрим схему управления электродвигателями, кото¬
рая называется элементной схемой. Разберем одну
из них.
Надписи па элементных схемах играют исключи¬
тельно важную роль. Дело в том, что в развернутых
схемах элементы аппаратов (катушки, контакты) распо¬
ложены не рядом, а в различных цепях Кроме того, все
однотипные элементы изображаются одинаково. Поэто¬
му единственный способ установить, к какому аппарату
относится тот или иной контакт (катушка), это сопоста¬
вить надписи: у всех элементов одного и того же аппа¬
рата они одинаковы.
На рис. 6, например, три максимальных реле 1РМ,
2РМ и ЗРМ. Их катушки включены в разные фазы сило¬
вой сети, а контакты соединены последоватльно и вклю¬
чены в цепь катушки реле РН. Катушки линейных кон¬
такторов 1Л и 2Л соединены параллельно (в изображе¬
нии катушки две линии п две надписи 1Л и 2Л).
Главные их контакты введены в силовые цепи, блок-
контакты 1Л 1-3, 1Л 41-17 заняты в цепях реле 1РУ и
лампы ЛК соответственно. Блок-контакт 1Л 47-49 введен
в схему сигнализации, блок-контакт 1Л 43-45 — в схему
управления генератора 1Г.
Обозначения аппаратов проставляются в схеме, как
.правило, над каждым графическим обозначением или
рядом с ним, но так, чтобы было совершенно ясно, к ка¬
кому обозначению относится надпись. Если из-за стес¬
ненного размещения цепей надпись может быть оши¬
бочно отнесена к двум аппаратам, то ее располагают
либо сверху, либо справа.
Итак, по одинаковым надписям 1РМ, 1Л, 2Л, 1У, 2У
и т. п. судят о принадлежности элемента к определен¬
15

ному аппарату. Отличают один элемент от другого эле¬
мента того же аппарата тоже по надписям, но по дру¬
гим надписям — цифрам, которыми маркируются про¬
вода (или зажимы), присоединенные к рассматриваемым
элементам.
Несколько выше мы уже воспользовались этим пра¬
вилом, а именно: чтобы различить блок-контакты 1Л,
писали 1Л 1-3, 1Л 41-17, 1Л 47-49, 1Л 43-45.
Над изображениями контактов ключей управления
в элементных схемах делают в сокращенном виде раз¬
личные надписи, например: А — автоматический,
М — местный, Д — дистанционный режимы управления
или, как изображено на рис. 6, «Откл.» — отключить,
«Вкл.»-—включить и т. п. Диаграмма на рис. 6 дана для
ключа НУ.
Если в данной схеме участвуют контакты аппаратов,
включенные в другие схемы (на других чертежах), то та¬
кие контакты обводятся тонкой линией, но не пункти¬
ром, так как пунктирная линия по ГОСТ 7624-62 обозна¬
чает экран. Обозначение контакта помещают вне
контура, под ним или рядом. Здесь же делают ссылку
на номер чертежа, на котором изображен сам аппарат
(катушка и т. д. ). В примере на рис. 6 это контакт
контактора 4Л (23-25).
Если в схему включены элементы схем комплектных
устройств, например станции управления, то в схемах
указывают условные обозначения заводских зажимов
этих станций с заводскими буквенными обозначениями
и заводской маркировкой. Например, блок-контакт 1Л
(47-49).
На схеме, если нужно, дают краткие пояснения рабо¬
ты привода и необходимые примечания.
Маркировка на элементных схемах представляет со¬
бой сложный специальный вопрос, который подробно
рассмотрен в § 8. Здесь же речь идет лишь о том, что
должно быть промаркировано на схеме.
На элементных схемах маркируются провода всех це¬
пей. Например, провод участка цепи между катушкой
реле РН и контактом реле ЗРМ имеет маркировку 8;
провода участка цепи между контактами 1РМ и 2РМ —
4 и т. п.
Если нужно частично изменить заводские буквенные
обозначения аппаратов, то эти (заводские) обозначения
заключают в скобки, а новые указывают над старыми
16

или рядом, отразив это в примечаниях к схеме. Более
подробно эти вопросы рассмотрены ниже (см. рис. 34).
Если на одной схеме помещают цепи управления не¬
скольких одинаковых приводов, то в маркировке цепей
слева перед разделительным знаком ставят номер приво¬
да, например 3-11, 6-11, 19-11 и т. п., т. е. зажим И
соответственно для приводов 3; 6 и 19 (см. рис. 33).
Если нужно изменить заводскую маркировку, то
делается это следующим образом: заводскую маркиров¬
ку не перечеркивают, а сохраняют полностью, но перено¬
сят ее в н и з, т. е. изображают снизу под зажимом, к ко¬
торому она относится по схеме завода.
Сверху, над линией или над-зажимом, простав¬
ляют новую маркировку. Если же в заводской схеме па¬
раллельно подсоединяются контакты (или катушки)
с разными заводскими маркировками, то все они про¬
ставляются так же под линией, но одиу из этих марки¬
ровок, выбираемую по наименьшему числу, пишут над
линией и называют ее основной маркировкой.
Например, на рис. 6 зажимы контакторов ускорения
1У, 2У, ЗУ, соединенные в общую точку на заводской
станции, имеют разную маркировку: 51, 61 и 71 соответ¬
ственно. В этом случае все три маркировки пишут
у изображения зажимов снизу, но маркировку 51, приня¬
тую за основную, пишут также и сверху.
Обратите внимание на то, что в ГОСТ 9099-59 па
систему маркировок электрических цепей указано, что
маркировка пишется сверху над линией при горизонталь¬
ном расположении цепей или справа при их вертикаль¬
ном расположении. Там же сказано, что маркировка,
подвергшаяся по каким-либо причинам замене, заклю¬
чается в скобки. Одпако сложившаяся практика выпол¬
нения заданий для заводов-изготовителей подтвердила
целесообразность выполнения схем описанным выше спо¬
собом. Сама по себе скобка является дополнительным
знаком. К дополнительным знакам нужно прибегать
в исключительных случаях. Сохранение же существую¬
щей заводской маркировки с вынесением се под линию,
под изображением зажима, сохраняет наглядность и
позволяет легче и быстрее внести соответствующее до¬
полнение и изменение в самой станции управления.
Перечень электрооборудования (экспликация) состав¬
ляется для каждой элементной схемы. Он выполняется
по определенной форме и предназначен для того, чтобы
ТЙг1103*	17
V * с -	.. J

В сіену сигнализации
Черт.№
Ключ управления
УЛ 5j/j -813
с самовозвратон
Обозначение
цепи
№
контакте
і
I
0
1
è
1
1-г
X
X
2
з-ч
X
X
3
5-6
X
Ч
7-8
X
X
Ç
3-10
X
6
11-іг
X
X
• -не используются
чз 1Л w
,г^1
8 сіеки управления
генератора 1Г
"•>пп№
Рис. 6. Пример элементной схемы. Приводной двигатель преобразовательного агрегата.

расшифровать буквенные обозначения, дать краткую
техническую характеристику электрооборудования и
указать место его установки. Для станций управления
заводского изготовления ограничиваются общими техни¬
ческими данными станции, уставками автоматов и теп¬
ловых реле пускателей, напряжением и т. п.
На простейших схемах перечень помещают на том же
чертеже, для средних и сложных схем — на отдельном
листе. Пример дан для рис. 6.
Перечень электрооборудования к схеме рис. 6
Обозначе¬
ние
Наименование
Тип
Технические
данные
Коли¬
чество
Примеча¬
ние
У механизмов
Д Двигатель
АК112-10
380 в. 125 кет, 1
253 а, 585 об/мин
ротор—290 е, 280 а
Щит станций управления ИДСУ
ИУ
лк
Станция управ¬
ления
Избиратель уп¬
равления
Лампа сигналь¬
ная
Сопротивление
ПУ6122-43А2
УП5313-А19
.ПС-53
ЯС-2
380 в, цепи управ¬
ления — 220 в.
Надписи „ОТКЛ —
0—ВКЛ“, револь¬
верная рукоятка
Красный колпа¬
чок — 220 в
№ 7; 0,14 ом. 181 а;
№ 10, 0,2 ом. 152 а;
3
Устанавли¬
ваются на
стеллажах
сзади щита
Пульт Управления ПУ
Ле. стоп*
Кнопка
КУІ21-1
Одноштифтовая,
надпись
„ав. стоп*
Перечень помогает монтажнику разобраться в эле¬
ментной схеме, «прочесть» схему, узнать, где устанавли¬
ваются изображенные в схеме аппараты: в каком шка¬
фу, на каком щите и на какой его панели (в перечне
указываются номера этих шкафов, щитов и их буквен¬
ные обозначения), какие аппараты устанавливаются не¬
посредственно у механизма в цехе. Эти сведения нужны
не только монтажникам, но также и исполнителям мон¬
тажных схем (см. § 6) и схем внешних соединений
(см. $ 7), Так как они помогают наиболее правильно,
целесообразно и экономично выполнить рабочие черте¬
жи, а следовательно, и монтаж.
2*
19

Не следует экспликацию уподоблять спецификации.
Поэтому в графе «Наименование аппаратов» дается рас¬
шифровка только в соответствии с технологическим
назначением аппаратов, а не точно по каталогу; техни¬
ческая характеристика приводится в сжатой форме.
Обращается внимание па следующее. На элементной схеме мо¬
гут быть изображены различные реле, катушки которых показаны
на других схемах. Могут быть также контакты универсальных пере¬
ключателей, путевых выключателей и т. д. Возникает вопрос, нуж¬
но ли все встречающиеся в схеме электрические элементы электро¬
установки вносить в перечень? В ГПИ Тяжпромэлектропроект, а
также в ряде других проектных организаций принято в перечень
заносить только основные аппараты, составляющие данную схему.
К основным (помимо самих станций управления) относятся, во-
яервых, аппараты, катушки которых включены в данную схему,
во-вторых, все кнопки управления, условные буквенные обозначе¬
ния которых встречаются в схеме, в-третьих, элементы различных
технологических аппаратов (реле давления, реле уровня, термомет¬
ры сопротивления, термосигнализаторы н пр.).
Что касается универсальных переключателей, путевых выклю¬
чателей, командных .аппаратов и аналогичных аппаратов, то в пе¬
речень электрооборудования заносятся только те из них, диаграммы
которых изображены на данном чертеже. Если же в схеме встре¬
чаются условные обозначения, не перечисленные в перечне, значит,
их данные следует искать в перечнях электрооборудования на дру¬
гих элементных схемах *.
4.	КОМПЛЕКТНЫЕ УСТРОЙСТВА
В настоящее время широко внедрены индустриаль¬
ные методы монтажа, состоящие в основном в том, что
электротехнические заводы выпускают комплектные из¬
делия, полностью смонтированные. Это позволяет на
монтажной площадке их только устанавливать и подво¬
дить внешние коммуникации. При больших габаритах
комплектного устройства оно составляется из монтаж¬
ных блоков (секций), которые на месте их установки
собирают в единое устройство — щит. Размеры монтаж-
1	Примечание редактора. Эксплуатационный персонал поль¬
зуется в основном элементными (а не монтажными) схемами, при¬
чем в ряде случаев, например при устранении повреждений, дорога
каждая минута. Поэтому эксплуатационникам гораздо удобнее иметь
на чертеже пояснения всех без исключения элементов, встречающих¬
ся в схеме, вместо того чтобы пользоваться несколькими чертежами.
И эксплуатационники сами дополняют экспликации недостающими
сведениями. Учитывая удобства эксплуатации, ряд проектных орга¬
низаций сразу вписывает в экспликацию на чертеже все встречаю¬
щиеся па схеме элементы, хотя это и требует дополнительной затра¬
ты труда.
20

ных блоков определяются условиями транспортировки
il нс могут быть более 4 м.
Применение комплектных устройств повышает каче¬
ство, сокращает сроки монтажа на месте, снижает стои¬
мость, а также позволяет унифицировать и упростить
техническую документацию, которая оформляется
в виде задания завод y-и з г о т о в и т е л ю.
Ниже рассматриваются наиболее распространенные
комплектные изделия, выполняемые по соответствую¬
щим нормалям машиностроения. Для каждого из изде¬
лий перечисляется документация, выдаваемая в каче¬
стве задания заводу-изготовителю.
Как же определить объем задания заводу па изготов¬
ление комплектных устройств по конкретному проекту?
Для этого составляется спецификация комплектных
устройств, которая по списку выдаваемых заводу мате¬
риалов идет первой. Однако может так получиться, что
комплектные устройства для конкретного случая изго¬
тавливает не один завод, а несколько. Тогда и специфи¬
кации комплектных устройств делят на разделы, соот¬
ветствующие выполнению этих устройств на том или
ином заводе-
Поясним это на примере. Предположим, что щиты
станций управления изготавливает завод А, шкафы и
пульты управления — завод Б, а щиты мнемоники — за¬
вод В. При таком распределении комплектных уст¬
ройств по заводам составляются три отдельные специфи¬
кации комплектных устройств, каждая из которых высы¬
лается совместно с соответствующими чертежами только
на тот завод, который будет эти изделия изготавливать.
В спецификации комплектных устройств перечисля¬
ются комплектные изделия с указанием номеров черте¬
жей общих видов и их спецификаций. Образец одной
из таких спецификаций, где завод изготавливает одно¬
временно и щиты станций управления и шкафы, приво¬
дится ниже.
Наиболее часто встречающиеся комплектные устрой¬
ства общепромышленного назначения, изготавливаемые
по соответствующим нормалям машиностроения:
пітг’лп^ИТЬІ станциІ1 управления открытого исполнения
МН4483 63° Н0Рмалям машиностроения МН4479-63—
2.	Щиты станций управления защищенного исполне¬
21

ния (ЩСУ) — шкафы комплектные по нормалям маши¬
ностроения МН4824-63—МН4827-63. Они изготавлива¬
ются для одностороннего и двустороннего обслуживания,
одностворчатые и двухстворчатые.
Спецификация №... комплектных устройств
№ по¬
зиции
Наименование и технические данные
Единица
измерения
Коли¬
чество
Примечание
1
2
3
Щит станций управления 1ЩСУ,
открытого исполнения, состоящий
из 19 панелей по черт

Спецификация — черт

Шкафы управления 2ШУ, 5ШУ,
одностороннего обслуживания, в
уплотненном исполнении по черт.
Спецификация — черт

Шкаф управления 4ШУ, навесной,
типа ПУЭН7, по черт

Спецификация — черт

1
2
1
Комплект
Комплект
Комплект
3.	Шкафы станций управления (ШСУ) или шкафы
управления (ШУ) индивидуальные (напольные) по нор¬
малям машиностроения МН4820-63—МН4823-63. Они
также изготавливаются для одностороннего и двусто¬
роннего обслуживания, одностворчатые и двух¬
створчатые.
4.	Шкафы навесные по нормали машиностроения
МН4151-62. (только одностороннего обслуживания).
5.	Пульты управления (ПУ) напольные по нормалям
машиностроения МН4148-62— МН4150-62.
6.	Щиты управления и сигнализации.
Заводами-изготовителями рекомендованы для ши¬
рокого применения не все имеющиеся в нормалях
машиностроения типы навесных шкафов и пультов.
Рекомендуемые типы напольных пультов:
Ширина,
мм
620
820
1 020
Тип
ПУЭІ-2
ПУЭЗ-1
ПУЭЗ-З
ГІУЭ5-2
ПУЭ2-1
ПУЭ4-1
ПУЭ4-3
ПУЭ5-3
ПУЭ2-2
22

Рекомендуемые типы навесных шкафов (пультов):
Тип
Высота,
мм
Ширина,
мм
ПУЭН-4
400
350
ПУЭН-7
500
450
ПУЭН-8
700
450
ПУ ЭН-10
800
600
ПУЭН-14
1 200
600
Кроме перечисленных выше комплектных устройств,
имеются нормализованные серии различных комплект¬
ных изделий. К ним относятся все виды станций управ¬
ления общепромышленной серии, станций управления
различными приводами, вспомогательные блоки серии
БУ9500 с монтажом и без монтажа, шкафы с набором
различных аппаратов (магнитные пускатели, кнопки
и пр.) и много других изделий.
Щиты станций управления открытого исполнения
(рис. 7-9) комплектуются из блоков управления (стан¬
ций управления), как правило, серийного изготовления.
К ним относятся блоки: вводные, приводные, с измери¬
тельными приборами, вспомогательные и пр.
Если панели щита комплектуются из блоков высотой
по 500 мм каждый, то нижние ряды щитов обычно остав¬
ляют свободными. Занимать их можно лишь в том
случае, если размер блока по высоте составляет не
менее 750 мм. Наименьший размер в нижнем ряду, ко¬
торый допускается оставлять свободным, может быть
250 мм по высоте, что получается, например, при соче¬
тании двух блоков высотой по 500 мм и одного 750 мм.
Оставлять свободными нижние ряды нужно для того,
чтобы монтажникам легче было подводить кабель, за¬
креплять и разделывать его и удобней подсоединять
провода к наборным рейкам и силовым зажимам аппа¬
ратов на щитах.
На фасаде каждой приводной станции в левом и
правом верхних ее углах (если станция двухфидерная)
помещается табличка с указанием номера привода, ли¬
нии, агрегата и пр. Если станция однофидерная, таблич¬
ка с указанием номера помещается слева. По возмож¬
ности стремятся к тому, чтобы и на вспомогательных
блоках указывались номера приводов.
23

На станциях с автоматами и измерительными прибо¬
рами таблички прикрепляют непосредственно над ап¬
паратом (прибором), объясняя его назначение. На
Рис. 7. Фасад щита станций управления открытого ис-
полнения со стеллажами для сопротивлений, трансфор¬
маторов и другого электрооборудования. План ши га
показан на рис. 8. Размещение оборудования на очной
из панелей и на стеллажах показано на рис. 9.
1 — верхнее обрамление; 2 - надпись, указывающая обозначе¬
ние и номер привода; 3 — блок управления серийного изготов¬
ления; 4 — тип блока (каталожное обозначение): 5 — блок не¬
серийный; 6 — нижнее обрамление, на котором пишутся номера
панелей.
В примечании на чертеже щита (в нашем примере) пишут:
1. Щит станций управления открытого исполнения прислон¬
ный глубиной I 800 мм со сісллажами.
2.	Кроме надписей, указанных в таблице, которая помете¬
на под общим видом, и надписей по черт. № .... «Перечень
надписей», написать:
а)	ИДСУ — на плите, над панелью 5;
б)	номера приводов — в левом и правом верхних углах на
блоках управления спереди и сзади;
в)	номера приводов — в табличках у оборудования, уста¬
новленного на стеллажах.
Надписи на верхнем обрамлении щита, указанные в таб¬
лице данного чертежа, повторить на карнизе в проходе щита-
s. Спецификация электрооборудования — черт. №
24

чертеже общего вида щита таблички для надписей изо¬
бражают небольшими прямоугольниками и каждому
присваивают определенный номер. Под этими номерами
они значатся на чертеже «Перечень надписей». Номеру¬
ют таблички в пределах щита сначала на первой панели
слева направо, сверху вниз, потом так же на вто¬
рой и т. д.
Рис. 8. План щита станций управления открытого испол-
нения с шинами и стеллажами.
Обозначения 1—6 пояснены в подписи к рис. 7; 7—каркас: в —
шнны силовые; 9 — шины управления; 10— накладки на шины;
11 — стеллажи.
В комплект щитов, помимо оборудования, монтиру¬
емого непосредственно на его каркасе, входит и электро¬
оборудование (сборки сопротивлений, трансформаторы,
усилители и пр.), размещаемое на стеллажах сзади
щита (рис. 8).
Каждый стеллаж может состоять не более чем из
шести полок в одном вертикальном ряду. Если какой-
либо аппарат, например трансформатор, не помещается
по высоте на одной полке стеллажа, в таком стеллаже
один ряд вырезают.
Взаимное расположение станции управления при
комплектовании панелей. При комплектовании панелей
из станций управления первым условием является уста-
25

Ііовка на одной панели станций только одинаковой ши¬
рины. Например, все по 600 мм или все по 700 мм. Да¬
лее стремятся к тому, чтобы станция наибольшей
величины располагалась первой по ходу питания.
В этом случае сечение проводов, питающих станции,
получается меньшим, что более экономично.
Однако в эксплуатации такое расположение может
привести к серьезным неприятностям. Дело в том, что
включение контакторов большой величины приводит
к сильным ударам и вздрагиванию панелей, в резуль¬
тате чего могут нарушиться контакты реле и других ап¬
паратов, расположенных па тех же панелях. А чем
выше от пола расположен контактор, тем вздрагивание
сильнее.
По этим причинам эксплуатационному персоналу
нередко приходится переносить станции управления на
отдельные каркасы или подкладывать под них резину.
При комплектовании станций управления, относя¬
щихся к одному агрегату, учитываются его технологи¬
ческие особенности, что чрезвычайно важно при эксплу¬
атации. Так, например, станции управления двигателями
землесоса с относящимися к нему задвижками целесо¬
образно расположить вместе.
Комплектование стеллажей (рис. 9) должно быть та¬
ким, чтобы сопротивления были выше, а оборудование
(трансформаторы и др.) ниже. Тогда тепло, выделя¬
ющееся в сопротивлениях, не будет перегревать обо¬
рудование.
Монтаж щита производится поблочно. Коммутация
выполняется с задней стороны щита. При монтаже
щита особое внимание уделяют соединению автоматов
между собой, чтобы исключить возможность подгорания
контактных шпилек.
Вопрос о подгорании контакгных шпилек аппаратов очень серь¬
езен, и поэтому на нем следует остановиться подробнее.
Одной из причин подгорания является соединение нескольких
шкафов п, следовательно, станций, расположенных в них, непо¬
средственно в цепочку. При этом через шпильки аппаратов (авто¬
матов) проходит ток, иногда значительно превышающий номиналь¬
ный ток аппарата, а следовательно, и недопустимый для зажимов.
Конечно, контакты этих аппаратов подгорают, что влечет за собой
ряд чрезвычайно неприятных последствий.
Это происходит потому, что у аппаратов, рассчитанных на не¬
большой ток, сечение шпилек (винтов) мало, а на шпильке неболь¬
шого сечения практически невозможно осуществить соединение двух
сравнительно толстых проводов, даже если они имеют наконечники.
26

M Г-2С
г
1
2-г12^
1Г,3 1
Ш СП
Ш Ш х
.6HXS124 -СОАО
1Г,3 I
[Fg~| fw] [та]
[пП Ггн] [кй]
6У9541 - 00А2
1Г,3 1
12
■•сз СП сп ш
mmn Г7ПП71
ПЛ ПП Г?71 РП
черт. м... '
^5
Резерв
5
12:2
13
1

\гг,7\
ЯС2 №410
ЯСЗ 3,5 41
/ Iff,51
І2Г.7І
ЯСЗ 4,4‘11
ЯСЗ 9,6‘11
IW: i
ЯСЗ 4,4 41
Комплект №4
трубчатых
сопротивлений
іг,з i
ЯСЗ 21,6 41
Комплект №2
трубчатых
сопротивлений
lt>W3/7
12C.2O.3f
l—H—H
УМ 30
2S.3S.31
ТС
ТС 1,5/0,5
72-60
зео/sst
исп. 2
І2Г,7|
ЯС 2 №14
І2Г,7\
ЯСЗ 1,9541
Комплект №3
трубчатых .
сопротивлении
Номплент Л* 4
тру6ча.[пых
сопоѵтиолеызй
1 2Г,7|
ТС
72-60
исп. 2
УПЗП
32.64.31


	!
Рис. 9. Размеще¬
ние оборудования
иа панели № 1 щи¬
та открытого ис¬
полнения (а) и иа
стеллаже (б).
Обозначения 1—6 по¬
яснены в подписи
к пне. 7. Позиции
7—11 пояснены в под¬
писи к рис. 8; 12 —
табличка для надпи¬
си; 13 — ящик сопро¬
тивлений. Надпись
«ЯС2 № ПО» — тип
ящика сопротивлений
(каталожное обозна¬
чение); И — магнит¬
ный усилитель; 15 —
трансформатор на¬
пряжения.
// Примеча¬
ние. Цифры в таб¬
личках для надписей
указывают номер таб¬
лички (см. рис. 9,а).
С 15
a)
б)

Получается плохой контакт. Он нагревается и окисляется. При окис¬
лении переходное сопротивление контакта еще более возрастает, и
именно это тепло в основном и оплавляет шпильку.
Одним из способов, который может предотвратить подгорание
контактной шпильки, является наращивание на нее шинки. Эта
шинка используется для соединения перемычек.
Все соединения между щитом и стеллажами в пре¬
делах монтажного блока выполняются на заводе-изго¬
товителе, и стеллажи транспортируются комплектно со
щитом. Если же стеллажи, относящиеся к данному бло¬
ку щита, выходят за его габариты, то стеллажи прихо¬
дится устанавливать сзади следующего блока и совме¬
стно с ним транспортировать. При этом все соединения,
которые нужно произвести между оборудованием стел¬
лажей и теми станциями, для которых они установлены,
выполняются уже по месту установки всего щита и
стеллажей в целом и относятся к внешним связям.
Стыковка одноименных шин между различными
монтажными блоками производится также по месту
накладками, которые присылает завод-изготовитель со¬
вместно с шинами и щитом.
Щиты станции управления защищенного исполнения
(комплектные шкафы) комплектуются по тому же
принципу, что и щиты открытые. К щитам защищенного
исполнения принято относить сборку из двух и более
шкафов на общем основании.
При одностороннем обслуживании провода монтиру¬
ются спереди панелей, при двустороннем — сзади. Аппа¬
раты измерения и управления выносятся, как правило,
на переднюю дверцу и соединяются гибкими провода¬
ми, которые монтируют по задней стороне дверцы.
Сопротивления и другое электрооборудование могут
устанавливаться па стеллажах сзади щита аналогично
открытым щитам или же над крышей шкафа не более
трех полок в одном вертикальном ряду.
Надписи в табличках на дверцах шкафа указывают
номера вводов, отходящих линий, приводов и другого
электрооборудования, смонтированного внутри каждого
шкафа.
На рис. 10 показан щит защищенного исполнения
двустороннего обслуживания, состоящий из трех шка¬
фов с приборами измерения (счетчики) и аппаратами
управления (реле). Несмотря на то, что в шкафу уста¬
навливаются станции серийного изготовления (серия
БУ9500), па них указаны обозначения аппаратов по
28

элементной схеме. Так нужно делать всегда, когда эти
обозначения отличны от тех, которые предлагает завод-
изготѳвитель. К этому щиту дана спецификация элек¬
трооборудования, в которой перечисляются серийные
станции управления с теми дополнительными техниче-
Черт.№
Ш СП
Черт./б
Резерв
*

Фасад
СП ш
DD GD
Черт. №
Ш О
СЕ О
черт №
Резерв
_6ïS513-0M2T
6У8513~СМ2Т
[Effilé
6У9513-Ж1
вид сбоку
А? блока
1
№ панели
1 чаопись на пиления,
ебязяя рамз
1
г
3
/V* и наименование
механизма
інаопись ни дверях
LUKfltPBOt
Счетчики
приводных
двигателей
1B-8Ü
Счетчики
приводных
двигателей
ЧД- гчд
Промежуточные
реле проводных
двигателей
1Д-9Д
М» чертежа
монтажной схеме.
Рис. 10. Щит управления и измерения в защищенном исполнении
двустороннего обслуживания. Дверцы сняты.
шк п®нелях шкафов 1 и 2 в табличках 1—14 указаны номера соответствую-
щ X приводов. На панели шкафа 3 в табличках указаны наименования реле
по элементной схеме.
скими данными, которые требуются каталожным форму¬
ляром на заказ данной станции. К таким дополнитель¬
ным техническим данным относится, например, величина
напряжения цепи управления. Кроме такой специфика¬
ции па электрооборудование, дается спецификация на
аппараты, устанавливаемые на несерийной станции.
29

МГ-IQ
Фасад
МГ-ZO
(при снятой дберце)
Вид сбоку
вид сбоку — 1: 20.
30

В данном случае это станция со счетчиками. Специфи¬
кация на счетчики размещена на элементной схеме
станции и является заказной.
Шкафы управления. Шкафами управления называют
только одиночные шкафы одностворчатые или двуствор¬
чатые с односторонним или двусторонним обслу¬
живанием.
S fti
Фасай	Вий nfu скітсй ййерці
Рис. 12. Шкаф управления двустороннего обслуживания.
оказанный на рис. 11 шкаф является по суще¬
ству шкафом силовым, так как в нем смонтированы
приводные станции управления, и называется он шкафом
станции управления (ШСУ).
п РИС' показан шкаф двустороннего обслужива-
н смешанный, так как, помимо приводных станций
31

Рис. 13. Навесной шкаф типа
ПУЭН И глубиной 367 мм со
спятой дверцей.
I — табличка для надписей: II —
позиция спецификации; III— рейки
из 15 зажимов.
управления, имеет па передней дверце комплект аппа
ратуры управления и измерения. Приводные станции
монтируются и обслуживаются сзади при открытых зад¬
них дверцах. Аппараты на передней дверце монтируются
гибким проводом по задней стенке этой передней дверцы.
Такой шкаф в равной сте¬
пени может называться и
шкафом станций управления
и просто шкафом управле¬
ния. К этому шкафу дана
спецификация, из которой
видно, что завод должен из¬
готовить восемь таких шка¬
фов.
Шкафы управления на¬
весные серин ПУЭН могут
иметь наборы самой различ¬
ной аппаратуры. Как прави¬
ло, аппараты управления
(ключи, кнопки) и сигнали¬
зации (лампы с сопротивле¬
ниями) монтируются на
дверце. Внутри на задней
стенке устанавливают реле и
пускатели. Наборные рейки
горизонтально располагают¬
ся в одни и более рядов.
На рнс. 13 дан пример
изображения навесного шка¬
фа со снятой дверцей. Дверца не изображена, значит,
на ней нет аппаратов.
Посты (пульты) управления напольные (рнс. 14)
конструируются и монтируются попанельно. Таким об¬
разом, все перемычки между разными панелями пульта
(если перемычки требуются) выполняются по месту
установки пульта.
На рнс. 14 дан общий компоновочный чертеж, на
рнс. 15—общий вид крышки пульта с текстом табличек
для надписей и спецификацией.
Щиты управления и сигнализации с нетиповыми па¬
нелями в большинстве случаев имеют технологические
мнемонические схемы, для которых на чертеже указы¬
вают, в какой цвет нужно окрасить тот нли иной уча¬
сток мнемоники.
32

Монтажные или элементные схемы для нетиповых
панелей выполняют различными способами, которые
описаны в § 6. Здесь же следует отметить, что в тех
случаях, когда для щитов управления и сигнализации
выполняются не монтажные, а элементные схемы, для
них составлять отдельно попанелыіые спецификации не
Рис. 14. Пост управления 7ПУ. Компоновочный чертеж.
Спецификация
№ по¬
зиций
Наименование
Тип
Единица
измерения
Количест¬
во
Примечание
1
Пульты 1. 4
11X31-1
шт.
2
Черт. №
2
Пульты 2. 3
ПУЭЗ-1
HIT.
2
Общий вид
Черт. №
Общий вид
нужно, так как каждая нз таких спецификаций входнг
в чертеж элементной схемы, а элементная схема яв¬
ляется одним нз документов для задания заводу-
изготовителю.
В то же время наборная рейка разрабатывается и
располагается на отдельном чертеже со всеми внешними
выводами, отходящими от нее. Этот чертеж приклады¬
вается в качестве задания за воду-изготовителю.
пиг;^СЛИ «ополни^льно к общему виду щита по каким-
„р- „со°бражениям в большем масштабе изображается
Щии вид каждой панели в отдельности, то наборная
BYnnuTH3° л Жается на этом же чертеже, и он также
Д в объем задания заводу-нзготовителю
3—1103
33

Несерийные станции комплектуются по специально
выдаваемым для них заданиям общих видов (рис. 16).
На чертеже общего вида внутри изображения аппарата
м 1 -10
а)
Рис. 15. Пост управления 7ПУ. Пульт 1ПУ. Общий вид.
а— план крышки пульта № 2; б— вид сбоку; I — позиция спецификации
электрооборудования: // — табличка для надписей.
Перечень иадпнеей
№ над¬
писи
Обозначе¬
ние по
схеме
Место
надписи
Текст надписи
Примечание
1
.

Табличка
ПУ Пульт № 2
2
А
Табличка
10— Дисковые ножницы
3
V
Таблична
5Г — Генератор
4
РН
Табличка
20 — Регулятор натяжения
Б
ПКУ
Табличка
Ключ
17 — Перемещение станины
„Назад — 0 — Вперед*
6
іекУ
Табличка
Ключ
18 — Кромкокронштсльныг
ножницы
„Огкл. — 0 — Вкл.“
7
А. С.
Таблнчка
Кнопка
Авар, стоп
Стон
12
1В
Табличка
Ключ
19 —Уборочная тележка
„I Іазад — 0 —Вперед*
вписывается его условное обозначение (рис. 16,а), еслі
оно краткое (например, РПЗ, РПН, РПД). Если же тре
буется указать дополнительные сведения (например
34
для вольтметра — напряжение 400 в и наименование
линии «Возбуждение»), то применяют таблички
(рис. 16,6), которые включаются в общую по щиту таб¬
лицу надписей.
Важное замечание. Для универсальных переключате¬
лей указывают, какие надписи требуется выполнить
Рис. 16. Общий вид несерийной станции.
а — условные обозначения аппаратов по элементной схеме указаны внутри
аппарата; б — дополнительные данные аппаратов указываются в табличках.
Перечень надписей к рнс. 16, б
№ над¬
писи
Обозначе¬
ние по
схеме
Место надписи
Текст надписи
Примечание
РПД
Табличка
в рамке
Насос ІН—РПД
Насос 2Н—РПД
Насос ЗН—РПД
не только в табличке (например, ИР — избиратель ре-
жима), но и на фланце самого ключа (например,
« ест.» О~«Авт.»). То же относится и к кнопкам,
ад кнопкой в табличке указывают номер привода, ко¬
торым она управляет (например, 5К для крана), а на
самой кнопке пишут: «Поднять», «Опустить», «Стоп» и
т. д. Если же несерийная станция встраивается в ком¬
плектное устройство (щит) наряду с другими станция-
не составлялоЛЬН° ДЛЯ Нее та^лицУ <<пеРечень надписей»
Ссгпттйиі И\М ПОпУТН0’ чт0 Б спецификациях на заводские
кпюии Je станции с аппаратами управления (кнопки,
НЯППІ.Г» . пр‘ След*ет обязательно указывать, какие
кнопкяѵ ІУЖ,ІЬІ на самих аппаратах (не на табличках),
- , ключах и пр. 1 Іапример, «Пуск Стоп» или
<5
35

«Выше—Ниже» (на кнопках) «Нас. 1; Нас. 2; Рез.»
(на фланцах ключей).
В большинстве случаев полный текст из-за большого
количества букв на фланцах ключей поместиться не мі .
жет. Поэтому в таблице надписей формулируется и за¬
писывается название только в сокращенном виде, т. е.
так, как оно должно быть выполнено заводом. Напри¬
мер: вместо слова «Автоматическое» пишется «Авт.»
вместо — «Дистанционное» — «Диет.» и т. д.
Документы, составляющие задание заводам-изготовителям. Ни¬
же перечисляются документы, которые выдаются в качестве задания
заводу-нзготовнтелю по различным видам комплектных изделий.
Щиты станций управления открытого и защи¬
щенного исполнения. Шкафы станций управле¬
ния. 1) Принципиальная однолинейная схема. 2) Общий вид.
3) Спецификация электрооборудования. 4) Перечень надписей.
5) Монтажная схема.
Навесные шкафы управления. Документация та же,
но без однолинейной схемы.
Щиты управления и сигнализации (вари¬
ант 1). 1) Общий вид щита в масштабе 1:20. 2) Общий вид
каждой панели в отдельности в масштабе 1 : 10 или 1:5. 3) Спе¬
цификация электрооборудования для каждой панели. 4) Перечень
надписей для каждой панели. 5) Монтажная схема для каждой
панели.
Щиты управления и сигнализации (вариант 2).
1) Общий вид в масштабе 1 :20. 2) Общий вид каждой панели
в отдельности в масштабе 1 : 10 или 1:5с наборной рейкой. 3) Пе¬
речень надписей для каждой панели. 4) Элементная схема и специ¬
фикация электрооборудования для каждой панели.
Несерийная станция. 1) Общий вид. 2) Элементная
схема и спецификация электрооборудования.
Пульты управления напольные. 1) Общий компо¬
новочный чертеж поста управления. 2) Общий вид крышки каж¬
дого пульта (или каждой панели пульта) в отдельности. 3) Спе¬
цификация электрооборудования на каждый пульт (панель). 4) Пе¬
речень надписей для каждого пульта. 5) Монтажная схема для
каждого пульта.
Установка на панелях аппаратов, заказываемых россыпью
Бывают случаи, когда на щите устанавливаются отдельные аппа¬
раты, заказываемые россыпью. Их разрешается монтировать толькс
на резервных, свободных рядах панели. Условные обозначения эти.'
аппаратов могут быть вписаны внутри изображения аппарата ні
чертеже общего вида устройства. Если для них иужиы таблички, тс
они заносятся в общую таблицу надписей по щиту.
Выписывают такие аппараты в общей спецификации на щи
после заводских серийных и несерийных станций с указанием номе
ра панели, на которой аппараты должны быть размещены.
Спецификации электрооборудования. Для серийных станииі
в спецификациях указываются их типы и все те технические даН
иые, которые требуются заводом — изготовителем этих станций
Ниже приводится образец заполнения спецификации для станцні
86

Спецификация электрооборудозания
№ позиции 1
№ панели
Обозначение!
Наименование
Количество
Тип
Номинальные данные
Долотиительные данные
Примечание
Главная цепь
Управ¬
ление
и. в
1 1, а
U.ÿ
1
(1,3
Блок управ¬
ления
з'
БНХ 9103-23АО
—380
100
—
Автоматы с комбинирован¬
ными расцепителями.
Панель 1 : ІА—25 *а, 2А,
ЗА — 15 а
Панель 1 : ІА, ЗА — 25 а,
2А— 15 а
Панель 3 : ІА, 2А, ЗА—15 а
Верхний
блок
Средний
блок
Нижний
2
——			.	 Q.
сч ю	*
афа з;
Блок управ¬
ления
ОС
полняется по с
3
>ЩИЙ ві
хеме.
БУ 5145-03 A2A
ід — чертеж № . .
-380
10
-220
Автоматы с электромагнит¬
ными и тепловыми расцепи¬
телями
МТ 16 а (приводы ТО 1,102)
МТ 10 а (приводы 103-?-
105; 118; 120)
МТ 2,5 а (приводы 119, 121)
Нагревательные элементы
НЭЮ а (приводы 101,102)
6,3 а (приводы 104, 105)
4 а (приводы 118, 120)
2,5 а (привод ЮЗ)
1 а (привод 121)
0,8 а (привод 119)
блок

типа БНХ 9103-23Л0 с автоматами и станции общепромышленной
серии типа БУ5145-03А2А.
Как видно из приведенного образца спецификации, для всех
автоматов указываются их расцепители. При этом обращается вни¬
мание на то, что на блоках с автоматами (например, БН\
9103-23Л0) должно быть указано условное обозначение автомата
по заводской станнин (в нашем примере М, 2А, ЗА), для которого
выбран данный расцепитель. Для приводных станций (например,
БУ5145-03А2А) указывают номер привода и для расцепителя (МТ)
автомата н для нагревательного элемента (НЭ). Заметим, кстати,
что все сказанное должно найти отражение в принципиальной
однолинейной схеме.
В нашем примере в графе I (ток) для приводных станций ука¬
зана величина 10. что соответствует допустимому длительному току
(Ю а} для станшіи БУ5145-03А2А.
Часто возникает вопрос: как вписывать в спецификацию да ь
ные расцепителей, если на одной и той же панепн установлено
несколько блоков одного типа с одинаковыми условными обозна¬
чениями автоматов, но с разными расцепителями для них? В этих
случаях, как показано в образце, в графе «Примечание» пишут:
«Верхний блок», «Средний блок», «Нижний блок». Расположение
блоков определяется по чертежу общего вида, на номер которого
дается ссылка в конце текста спецификации.
Обращается внимание на то, что если нагревательный элемент
выбран на 10 с. т. е. на ток. предельный для данного типа станции
(в нашем примере это поз. 2 спецификации, приводы 101, 102), то
расцепитель автомата выбирается на ступень выше (16 с)
по условиям селективности. Величина тока станции 10 а указана
по техническим тайным пускателя, который на ней установлен,
а расцепители автомата могут иметь уставку на больший ток, чем
10 а.
5. НОРМАЛИЗОВАННАЯ СЕРИЯ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ
НЕРЕВЕРСИВНЫМИ И РЕВЕРСИВНЫМИ АСИНХРОННЫМИ
ДВИГАТЕЛЯМИ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
В брошюре неоднократно упоминались станции (бло¬
ки) управления, представляющие собой комплектные
изделия для дистанционного автоматического управле¬
ния электродвигателями. Широкое распространение по¬
лучила «Нормализованная серия блоков управления не¬
реверсивными и реверсивными асинхронными двигателя¬
ми с короткозамкнутым ротором БУ5І00 и БУ5400 >.
С выпуском этой серии аннулируются ранее выпущенные
блоки серий БУ5128, БУ8201, БУ8202, БУ82ОЗ и БУ542Я.
Серия выполнена в нормальном и тропическом испол¬
нении и предназначена для длительного режима работы
при напряжении главной цепи 380 в переменного ток.і
Приведенные ниже сведения относятся к блокам нор-
38

малыюго (нетропического) исполнения. Элементные и
монтажные схемы блоков, фасады с расположением за¬
жимных реек, а также установочные размеры приводятся
в соответствующих каталогах и альбомах, выпущенных,
например, ЧЭТНИИ. Блоки с магнитными пускателями
шириной 600 мм. с контакторами — 700 мм.
Типовые обозначения блоков. Каждому блоку (стан¬
ции) присвоено типовое обозначение, построенное по
определенной системе. Знание системы обозначений по¬
могает получить основные сведения о блоках и дает
ключ к наиболее быстрому выбору необходимого блока.
Блоки делятся на нереверсивные и реверсивные, одно¬
фидерные и двухфидерные.
Нереверсивные блоки однофидерные применяются
для двигателей мощностью от 17 до 320 кет. На них мон¬
тируются:
а)	Автоматы АП50-ЗМТ (регулируемые) и А3100
(установочные); уставки токов расцепителей заданы за¬
водом.
б)	Магнитные пускатели нереверсивные серии ПА
для двигателей мощностью до 75 кет или контакторы се¬
рии КТВ для двигателей до 320 кет.
в)	Тепловые реле с нагревательными элементами
встраиваются в магнитные пускатели всех типов. На
блоках с контакторами тепловые реле устанавливаются
на панели. Уставки токов нагревательных элементов
заданы заводом-изготовителем.
г)	Трансформаторы тока типа ТК-20 устанавлива¬
ются на блоках с пускателями типа ПА612 (до 75 кет)
и на блоках с контакторами.
Д) Предохранители типа ПР2, 60 а, 220 в для цепи
управления устанавливаются на всех блоках.
Нереверсивные блоки двухфидерные применяются
для двигателей мощностью до 17 кет. На них монтиру¬
ются:
а)	Автоматы серии АП50-ЗМТ, позволяющие регули¬
ровать уставку тока.
б)	Магнитные нереверсивные пускатели серии ПМЕ
гтачллИГаТеле® мощностью до 10 кет и пускатели серии
имин для двигателей до 17 кет со встроенными тепло-
ков _Реле с нагревательными элементами. Уставки то-
пѵскятСЦеГ“ИТеІіеЯ автоматов и нагревательных элементов
и пмплеЛеИ В блоках двухфидерных заводом не задаются
и выполняются по заказу.
39

в)	Предохранители типа ПР2, 60 а, 220 в для цепей
управления каждого присоединения.
Реверсивные блоки однофидерные применяются для
двигателей мощностью от 17 до 75 кет.
На них монтируются:
а)	Автоматы серии АП50-ЗМТ и A3100 (токи расце¬
пителей заданы заводом).
б)	Магнитные реверсивные пускатели серии ПА со
встроенными тепловыми реле с нагревательными элемеп.
тами. Уставки токов нагревательных элементов заданы
заводом.
в)	Трансформаторы тока типа ТК-20 только в блоках
с пускателями типа ПА-614 (до 75 кет).
г)	Предохранители типа ПР2, 60 а, 220 в для цепи
управления.
Реверсивные блоки двухфидерные, так же как и нере¬
версивные блоки двухфидерные, применяются для двига¬
телей до 17 кет. Отличаются они от нереверсивных бло¬
ков только тем, что на них монтируются реверсивные
пускатели серий ПМЕ и ПА.
Типовые обозначения блоков. Типовое обозначение
любого блока состоит из двух частей, которые разделяет
тире, например БУ5144-23В2Г.
Рассмотрим сначала левую часть обозначения, где
буквы л цифры имеют следующие значения.
а)	Во всех случаях:
БУ — блок управления;
51	— нереверсивный;
54	— реверсивный.
б)	В блоках однофидерных:
40	— с универсальным переключателем (УП) и пу¬
скателем серии ПА;
41	— с универсальным переключателем и контакто¬
ром серии КТВ, блок предназначен для верхнего мон¬
тажа;
42	— то же, что и 41, но для нижнего монтажа:
43	— с пакетным переключателем (ПК);
44	— без переключателей.
в)	В блоках двухфидерных:
45	— с универсальным переключателем;
46	— с пакетным переключателем;
47	— без переключателей.
40

Исходя из вышеизложенного, нетрудно почерпнуть
необходимые сведения для следующих исполнений бло¬
ков, входящих в серию.
Блоки иеревер- Блоки ревер¬
сивные	сивные
Однофидерные
БУ5140
БУ5141
БУ5142
БУ5143
БУ5144
БУ5440
БУ5443
БУ5444
Двухфидерные
БУ5145	БУ5445
БУ5146	БУ5446
БУ5147	БУ5447
Следует иметь в виду, что блоки с универсальным
переключателем имеют заднее присоединение проводов.
Блоки с пакетным переключателем предназначены для
переднего присоединения. Блоки без переключателей мо¬
гут иметь как заднее, так и переднее присоединение.
Способ присоединения определяется в правой части
обозначения.
Знаки в правой части маркировки означают сле¬
дующее.
Первый знак (0; 1 ; 2; 3; 4; 5) — величина блока
по току силовой цепи, определяемая типом магнитного
пускателя (контактора) *. При этом обращается внима¬
ние на то, что нулевая величина применяется только
в блоках двухфидерных. В блоках однофидерных нуле¬
вая величина отсутствует, что означает, что они компле¬
ктуются пускателями только серии ПА (не ПМЕ).
Второй знак — цифра 3 — характеризует напря¬
жение главной (силовой) цепи и обозначает 380 в.
третьем знаке: А—заднее присоединение;
ü ипеРеднее присоединение.
етвертый знак заводом заменяется жирной
іниеи, вместо которой при заказе ставят цифру 1, 2
1 Несмотря на
автоматы А3124 на
ïon ЧТ0 в ®локах второй величины установлены
на две ве™п,га1, ” æ С’ деление этих блоков по току силовой цепи
63 а (г магни™ Г1ОЙВО'ЛИ'ЛО создать два типоразмера. У блоков до
(с ПА500) — 750 лл nycKaTejlew ПА4°6) высота 500 мм, до 100 а
очень’	П° высоте 500 МЛІ с автоматами на 100 а имеет
“м¬
41

или 3. Этот знак характеризует напряжение цепи управ¬
ления: 1 — 127 в; 2 — 220 в; 3— 380 в.
Дальше идет последний, пятый знак (буква) нд
который обращается особое внимание.
В блоках однофидерных эта буква (А, Б, В, Г, Д
и т. д.) соответствует определенной уставке тока расцепи¬
теля автомата и нагревательного элемента пускателя.
В блоках двухфидерных, как было сказано выше,
уставка тока заводом не задается, а указывается в зака¬
зе на конкретную станцию (блок) управления.
Но у блоков двухфидерных нулевой величины (пер¬
вый знак 0) имеются две модификации: одна с магниг-
ными пускателями ПМЕ-100 на 10 а (4 кет); другая
с магнитными пускателями ПМЕ-200 на 25 « (10 кет).
Различить эти модификации можно по пятому знаку,
где буква А указывает на пускатели серии ПМЕ-100,
а буква Б — на пускатели серии ПМЕ-200.
В обозначениях блоков двухфидерных с пускателями
серии ПА на 40 с (17 кет) пятый знак отсутствует.
Уставки токов расцепителя автомата и нагреватель¬
ного элемента пускателя оговариваются в заказе для
всех типов двухфидерных блоков.
Пример. Расшифруем обозначение станции БУ5144—23В2Г.
Левая часть: БУ — блок управления; 51 нереверсивный; 44—без
переключателей.
Правая часть: 2—блок второй величины; 3 -напряжение глав¬
ной цепи 380 в; В — переднее присоединение; 2— (проставляется
при заказе) напряжение цепи управления 220 в; Г — автомат
с расцепителем 60 в; пускатель с нагревательным элементом 50 а.
Из изложенного выше следует, что не нужно запоми¬
нать все знаки, характеризующие блок. Важно понять,
из чего слагается тип блока, и тогда можно легко подо¬
брать требуемую станцию, пользуясь соответствующей
технической информацией.
Предупреждение. В настоящее время заводом выпу¬
щено много новых типов нормализованных блоков (стан¬
ций), в которых могут повторяться отдельные знаки,
особенно буквенные, которые были использованы в опи¬
санных станциях. Поэтому обращается особое внимание
на то, что все изложенное относилось только к тем кон¬
кретным станциям, которые были перечислены выше
6.	МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
Общие сведения. Монтажные схемы служат для сое¬
динений аппаратов в пределах отдельно стоящих ком-
42

плектных устройств и, как правило, выполняются на
отдельном листе для каждой электроконструкции (шкаф,
пульт, щит станций управления). Входящие в комплект
ящики сопротивлений, понизительные трансформаторы,
магнитные усилители и пр. монтируются сзади щита на
самостоятельных стеллажах и также относятся к мон¬
тажной схеме щита.
Если щит состоит нз нескольких блоков, то монтаж¬
ная схема той части щита, которая представляет собой
монтажный блок, изображается на отдельном листе.
Длина блока не должна превышать 4 м, что соответству¬
ет платформе для транспортировки.
Если две стоящие рядом панели щита входят в раз¬
ные конструктивные блоки, то соединения между ними
выполняются на монтаже. Завод — изготовитель щитов
выполнять их не должен и не может, так как щиты тран¬
спортируются отдельными блоками.
При составлении монтажных схем рекомендуется
отделять свободными зажимами цепи разного назначе¬
ния, например цепи сигнализации от цепей управления,
цепи управления разных приводов, цепи одного напря¬
жения от цепей другого напряжения.
Если в ряду зажимов имеются зажимы цепей напря¬
жения 380 и 500 в, то их следует помещать не в середи¬
не, а с края ряда зажимов, и отделять от зажимов цепей
более низкого напряжения двумя свободными зажима¬
ми, написав сверху 380 или 500 в.
Зажимы цепей порядка 750 в должны устанавливать¬
ся конструктивно отдельно от зажимов остальных цепей.
Зажимы цепей одного назначения, например управ¬
ления, должны набираться подряд. Затем должны следо¬
вать подряд зажимы цепей другого назначения и т. д
Каждая реика состоит не более чем из 15 зажимов. На¬
боры заводских реек есть на 5, 10 и 15 зажимов.
кяч5™С°бы выполнения монтажных схем. Как будет по-
назняи₽™оЖе’ В !ависимости от способа монтажа и
нескппкігн Устройства монтажные схемы выполняются
НаибопРрМ,1' способами- Типичные примеры даны ниже,
с алпеснпй1111150™6 РасаРостРанение получили схемы
коммутации “аркиР0ВК0Й’ применяющейся только для
бражаютгя еМ ВТ0РИЧНЬІХ цепей. Силовые цепи нзо-
ВпяяІ спл°шііыми жирными линиями.
ле на чертеже изображается без масштаба
43

контур устройства с расположением аппаратов, соот¬
ветствующим общему виду, включая рейки с наборны¬
ми зажимами. Сверху, над общим контуром устройства
пишется: «Вид спереди» или «Вид сзади» и т. д.
Каждому аппарату присваивают номер для обозна¬
чения адреса. Для изображения адреса над аппаратом
чертят кружок диаметром 10—12 мм и делят его пополам.
В верхней части кружка (числитель) пишут порядковый
номер аппарата, в нижней (знаменатель)—его услов¬
ное обозначение по элементной схеме. Так как наборная
рейка состоит не больше чем из 15 зажимов, то каждой
рейке можно присвоить отдельный адрес. Можно, одна¬
ко, всем рейкам, расположенным с одной стороны, дать
один общий для них номер — адрес. У аппаратов, пред¬
назначенных для коммутации только силовых цепей,
в кружках проставляются лишь условные обозначения
нх по элементным схемам. Цифровая нумерация (числи¬
тель) отсутствует.
Зажимы каждого аппарата изображают кружками
и на основании каталожных данных; если зажимы име¬
ют порядковые номера, их вписывают в изображения
зажимов. Над зажимами пишут маркировку по элемент¬
ной схеме.
Если у аппарата имеется повторяющаяся (одинако¬
вая) маркировка, относящаяся к разным приводам,
перед каждой такой маркировкой обязательно нужно
проставлять номер привода, к которому эта маркировка
относится.
После того как выполнена такая заготовка, можно
приступить к составлению монтажной схемы. Все
соединения вторичных цепей на монтажной схеме вы¬
полняют не линиями, а только адресами. Адреса позво¬
ляют легко и быстро определить направление провода
и упрощают монтаж устройства.
Адрес состоит из двух частей, отделяемых друг от
друга черточкой — дефисом. В левой части всегда про¬
ставляется адрес аппарата, в правой — маркировка за¬
жима аппарата по элементной схеме или номер зажима
наборной рейки. Для проводов, соединяющих между
собой аппараты, а также для проводов, отходящих от
наборной рейки к аппарату, в правую часть адреса вхо¬
дит маркировка по элементной схеме. Для проводов,
отходящих от аппаратов к наборной рейке, в правую
часть адреса входит номер зажима наборной рейки
44

Пример 1- На рис. 17 дана монтажная схема шкафа управле-
НИЯ На^верце смонтированы две двухштифтовые кнопки и один
«■ипчрпсальиый переключатель. Над ними в кружках указаны ввер-
Іѵ ихР грядковые номера 1. 2, 3 (адреса), а внизу их условные
обозначения^о схеме: 178К. 179К, ИУ. Обозначения 178К и 179К
3а Ûпял с /пенно
ПраВся ВоноВая
стен на
f] Верце
Рис. 17. Монтажная схема шкафа
управления. Вид при открытой дверце.
/ — адрес аппарата (его порядковый номер);
2 —условное обозначение аппарата по эле¬
ментной схеме; 3 — маркировка зажима по
элементной схеме (178 — номер привода, 3 —
маркировки цепи); 4 — адрес провода (2 —
..	номер аппарата, к которому провод должен
маркировка зажима этого аппарата, к которому провод должен
’ 5 зажим № 2 ключа ИУ согласно каталожной схеме уни-
^ь^ого п^Реклю^теля данного типа; 6 — номер привода на маркировоч-
рппй- 90дке* * 7 свободный зажим; 8 — маркировка кабеля (178 — номер пгн-
. порядковый номер кабеля для данного привода); Ў — маркировка
кабеля цепей разного назначения.
указывают, что эти кнопки относятся к приводам № 178 и 179
соответственно. Обозначение универсального переключателя ЙУ—
Управления. Его зажимы согласно каталогу имеют но-
мера 1—z(J.
•	за>™м аппарата и наборной рейки промаркирован по
адрес 11011 схеме’ каждый провод, отходящий от зажима, имеет
пятпму3^?,1?106 ключа имеющих одинаковую маркировку для
трипл ПРИВОДОВ> кроме маркировки по элементной схеме, дополии-
те.іыіо указаны номера приветов.
45

Проследим два соединения: у ключа ИУ зажим № 14 имес
маркировку 178 5, где 178 означает привод № 178, а 5—маркиров
ку по элементной схеме. Провод, отходящий от этого зажима,
имеет адрес 2—5 (2—адрес кнопки 178К, 5 — номер ее зажима іг,
элементной схеме). Проследим обратный адрес провода, отходящеі і
от этого зажима кнопки. Он будет 3—Б. Действительно, 3—эт;
номер ключа ИУ, а 5—его маркировка по элементной схеме. Таким
образом, мы соединили зажимы ключа ИУ и кнопки 178Ц проводом
с маркировкой 5.
Теперь проследим провод, отходящий от кнопки 179К и имею
щий адрес 4—1 (4—помер наборной рейки, а 1—маркировка по
элементной схеме). Но в наборной рейке маркировка 1 встречаетеі
2 раза. К какой же из них нужно подсоединить провод? Начнс і
рассуждать. На рейке в маркировочных колодках указаны приводы
№ 178 и 179. Рассматриваемый провод отошел от кнопки 1798
следовательно, его нужно присоединить к зажиму 1 в группе за
жимов для привода № 179. Проверим по обратному адресу. Н.т
проводе, отходящем от зажима 1, в группе привода № 179 указан
адрес 1—1, а это значит, что провод идет к зажиму 1 кнопки 1798
Итак, зажим Ns 1 кнопки 1798. соединен с соответствующим зажи¬
мом наборной рейки. Так как рейка 4 состоит из 15 зажимов, то
два крайних зажима в ней свободны. В рейке 5 всего десять за
жимов, из них пять рабочих и пять свободных. Эта рейка умыш
ленио набрана нз десяти зажимов, чтобы в комплектном изделии
были резервные зажимы, которые можно использовать в случае не
обходимости в эксплуатации.
В наборной рейке свободными зажимами отделены
друг от друга зажимы цепи приводов № 178 и 179. Цепи
разного назначения выделены в отдельную рейку. Так
как эта рейка относится к общим цепям управления,
автоматики и пр., у нее нет маркировочной колодки
с указанием номера привода, эти зажимы относятся
к общим цепям управления, автоматики и пр.
Адресная маркировка применяется для выполнения
монтажных схем всех межпанельных соединений в пре
делах данного конструктивного блока, шкафов и пуль¬
тов управления, в отдельных случаях щитов управления
и сигнализации.
К составлению адресов нужно отнестись очень серь
езно. Адрес на панели в производстве отсутствует. Он
существует лишь на чертеже и составляется только для
монтажников, чтобы они быстрее смогли прочесть дей¬
ствительное направление провода. Поэтому адреса долж¬
ны быть предельно четкими.
Щиты станций управления, комплектуемые из привод
ных станций и вспомогательных блоков. Известно, что
маркировка зажимов приводной станции соответствует
маркировке цепей элементной схемы этой станции.
Вспомогательные же блоки (серии БУ9500) выпуска
46

иггся и с монтажом и без монтажа. Они все единого
гябапита- 600 мм по ширине, 500 мм по высоте. По-
гі-оп кѵ блоки без монтажа коммутируются по конкрет¬
ным элементным схемам, маркировка зажимов набор¬
ных оеек у них тоже соответствует маркировке по
элементной схеме. А вот вспомогательные блоки с мон¬
тажом выполнены иначе. Они представляют набор раз¬
ных аппаратов, зажимы которых просто выведены на
лейку все соединения применительно к конкретной
элементной схеме выполняют перемычками на рейке.
При этом, так как цепи, выведенные на рейку, безымян¬
ные зажимы рейки маркируются порядковыми номера¬
ми начиная с единицы. Каждая рейка набирается из 15
зажимов. Следовательно, первая рейка имеет зажимы
№ 1—15, вторая № 16—30, третья № 31—45 и т. д.
С каждой стороны может монтироваться по две рейки,
т. е. всего по 30 наборных зажимов, одинаково для
заднего и переднего присоединения.
Блоки выпускаются серийно и получили широкое рас¬
пространение, так как помогают быстро собрать любую
схему и освобождают от выполнения коммутации на
месте монтажа.
Однако смонтированные вспомогательные блоки
в ряде случаев вызывают серьезные осложнения. В пих
могут оказаться неиспользованные провода и наборные
зажимы. Между зажимами приходится выполнять мно¬
жество перемычек. Не исключена необходимость под
один зажим присоединить два провода, что далеко не
всегда допустимо. Поэтому при выборе электрооборудо¬
вания следует особенно заострить внимание на том,
чему отдать предпочтение — блокам с монтажом или без
монтажа.
Сочетание монтажной схемы вспомогательного блока
с конкретной элементной схемой. Как же сочетать мон¬
тажную схему вспомогательного блока (с монтажом)
с конкретной элементной схемой? Поступают в таких
случаях следующим образом.
Вспомогательные блоки встраиваются в общий щит
или шкаф, в который, кроме пих, встроены станции
управления самими приводами. Па монтажной схеме
вспомогательного блока изображают его наборные рейки
"Г™ КаЖД0Й из них — кружок с проставленным
бпях511 адРесом (см- выше). Прямоугольниками изо-
р <ают условно приборы, которые на псм установле-
47

Рис. 18. Щит станций
Изображена монтажная схема одной панели. Надписи у ряда кабелей,
станций маркировка со знаком (звездочка) добавляется вновь. Соединения,
иеиия изображаются
ны с соблюдением их взаимного расположения согласно
заводскому чертежу. В каждый такой прямоугольник
(прибор) вписывается его буквенное обозначение
(рис. 18) по конкретной элементной схеме, что дает
сразу наглядное представление о том, с какими элемен¬
тами схемы нужно иметь дело монтажнику.
Если цепь прибора жестко закреплена за опреде¬
ленной наборной рейкой, то его буквенное обозначение
можно проставлять непосредственно около рейки в том
же кружке, в котором в верхней половине вписан ад¬
рес рейки.
Вспомогательный блок соединяется адресами с при¬
водной заводской станцией, наборные рейки которой
также имеют адреса.
48

управления ЩСУ.
LTT® некоторые соединения опущены. Па наборных зажимах заводских
изображенные перечеркнутой линией, снимаются. Вновь монтируемые среди-
сплошными линиями.
Каждый провод, отходящий от вспомогательного
блока, снабжают оконцевателем. На нем указывают
номер зажима этого блока и маркировку цепи по эле¬
ментной схеме. Номер зажима и маркировку разделя¬
ют черточкой.	'
Каждый провод, отходящий от приводной станции
также снабжен оконцевателем. Но так как на наборных
зажимах приводной станции указана маркировка, соот¬
ветствующая элементной схеме, то и в оконцевателе
пишется только эта маркировка. Если же она оказалась
измененной, то и в таком оконцевателе проставляется
слева маркировка зажима приводной станции, а спра-
ва —новая маркировка по элементной схеме.

Соединение проводов приводных станций со вспомо¬
гательными блоками с монтажом выполняют, руковод¬
ствуясь адресами. Адрес провода, отходящего от вспо¬
могательного блока, состоит из двух частей.
В левой части проставляется номер наборной рейки
приводной станции, в правой — номер зажима этой
станции. (Как правило, номер зажима является од¬
новременно и маркировкой.) Адрес провода, отходящего
от приводной станции к вспомогательному блоку, тоже
состоит из двух частей. Слева — номер наборной р е й-
к и вспомогательного блока, справа — поря д к овый
н о м е р з а ж и м а. Обращается внимание -на то, что но¬
мера зажимов вспомогательных блоков (с монтажом)
не соответствуют маркировке по элементной схеме. Мар¬
кировка по элементной схеме будет только в бирке-
оконцевателе (см.§ 8).
Если провод от вспомогательного блока идет не
к другой станции, а сразу во внешнюю сеть, то на окон-
цевателе указывают как номер зажима, так и маркиров¬
ку по элементной схеме. Если нужно, то на проводе
проставляют и номер привода.
Бывают случаи, когда провода, отходящие во внеш¬
нюю сеть, стыкуются с проводами устройств, выполнен¬
ных раньше или по другому проекту. Иными словами,
этим проводам может уже быть присвоена маркировка.
Для стыковки этих цепей на отходящем проводе долж¬
на быть обязательно проставлена встречная марки¬
ровка.
В пределах одного щита может быть установлено на¬
ряду с другими станциями и несколько вспомогательных
блоков. Их соединения между собой и с другими стан¬
циями в пределах данного щита указываются на черте¬
жах монтажных схем.
Соединения, которые нужно произвести в пределах
станции, выполняют, по возможности, перемычками меж¬
ду наборными зажимами без нарушения внутренних сое¬
динений.
Если в заводской станции нужно произвести измене¬
ния, то цепи, которые нужно снять (демонтировать),
изображаются перечеркнутыми линиями. Вновь добав¬
ляемые цепи изображаются сплошными линиями: жир¬
ной — силовые цепи, тонкой — контрольные, а новые
маркировки на наборных зажимах обозначаются знаком
звездочка (см. рис. 18).
50

На монтажной схеме приводной заводской станции
изображают наборные рейки и зажимы с маркировкой
тех аппаратов, к которым нужно подвести провода. Как
правило, это верхние зажимы автоматов (для подвода
цепей питания) и нижние зажимы пускателей, контакто¬
ров (для вывода цепей к электропрпемппкам). Все
остальные аппараты, которые монтируются па серийных
блоках, в монтажной схеме не изображаются.
Исходя из изложенного, на заводской серийной стан¬
ции адреса присваиваются в большинстве случаев лишь
наборным рейкам.
Пример 2. Все провода (рис. 18), отходящие от приводных
станций и вспомогательных блоков, имеют бирки. Почти во всех
бирках приводной станции повторяется та же маркировка, что
и на наборных зажимах. Однако на вспомогательном блоке марки¬
ровка во всех бирках обязательно состоит из двух частей. Левая
часть повторяет нумерацию зажима, в правой части дана марки¬
ровка по элементной схеме.
Проследим соединение между наборным зажимом приводной
станции и наборным зажимом вспомогательного блока. Например,
от рейки приводной станции (адрес 19) от зажима 1 отходит про¬
вод, на бирке которого повторяется та же маркировка 1. Указан
адрес: 23—34. Находим по адресу наборную рейку 23 вспомогатель¬
ного блока. Вторая (правая) часть адреса указывает, что провод
нужно присоединить к зажиму 34. Еще раз обращаем внимание
па то, что в адресе провода был указан номер зажима рейки (34),
а не маркировка (/). В бирке же у этого зажима слева стоит
номер зажима 34, а справа — маркировка 1 по элементной схеме.
Проследим обратный путь провода. У зажима 34 наборной
рейки 23 вспомогательного блока написан адрес: 19—1. И действи¬
тельно, провод идет к зажиму 1 рейки 19 приводной станции.
Обращается внимание, что у рейки 26 снимаются перемычки
между зажимами 7 и 11 и между зажимами 13 и 15 (снимаемые пе¬
ремычки изображены перечеркнутыми линиями).
В верхнем блоке (приводы 5, 4) от катушек пускателей Л-1
и Л-2 дополнительно выводятся провода с маркировкой 4, которые
показаны сплошной тонкой линией.
У реек 28, 29 вновь добавлены маркировки (61, 33, 35 и т. д.),
отмеченные звездочкой.
Если на заводской станции нужно использовать свободные шай¬
бы установленных на ней универсальных переключателей ИУ, от
контактов которых заводом не выведены на рейку провода, то на
рейке занимают свободные зажимы, помечая их звездочкой, а со
стороны панели делают скобку и надписывают, что концы идут
к И У (см. рис. 18).
Схемы сборок сопротивлений. На рис. 19 представле¬
на монтажная схема сборки сопротивлений для привода
преобразовательного агрегата, питающегося от панели
№ 4 щита станций управления ІЩСУ. В этом частном
примере показаны только силовые цепи.
4*	51

Как правило, сопротивления устанавливаются за щи¬
том и провода к сопротивлениям прокладываются по
панели вверх, после чего
1ЩСУ Панель№4
переходят на крышу (при
проходе в щите 1 300 мм
и более), а уже с крыши
спускаются к сопротивле¬
ниям. При проходе мень¬
шем, чем 1 300 мм, кры¬
шу не монтируют и про¬
вода прокладывают по
конструкциям, с которых
они также спускаются к
сопротивлениям.
Ящики сопротивлений
устанавливают на стелла¬
жах не больше шести
в один ряд. Если в стел¬
лажах остаются свобод¬
ные места, то для удоб¬
ства монтажа свободны¬
ми оставляют нижние ря¬
ды. Монтажные схемы
ящиков сопротивлений вы¬
полняются на том же чер¬
теже, что и монтажная
схема щита, шкафа, толь¬
ко в том случае, если они
представляют собой не¬
большие сборки и не уве¬
личивают значительно
размер основного черте¬
жа монтажной схемы, т. е.
не затрудняют пользова¬
ние схемой на монта¬
же.
На монтажных схемах
ящики сопротивлений
Рис. 19. Монтажная схема сборки изображают со стороны
с ящиками сопротивлений. фасада щита. Каждый
ящик имеет адрес: в чис¬
лителе— порядковый номер, в знаменателе — услов¬
ное обозначение по элементной схеме. В нашем при¬
мере порядковый номер отсутствует, так как комму¬
тируются только силовые цепи, и дано только условное
52
обозначение: СП — сопротивление пусковое. Все зажимы
сопротивлений независимо от того, служат ли они для
наружных цепей или для внутренних, маркируются
согласно элементным схемам. Внутри условного изобра¬
жения указывается сопротивление в омах. Провода,
относящиеся к силовым цепям, собираются в пучки.
Каждому пучку присваивается буквенное обозначение
(Д, Б и т. д.) для взаимного сопряжения пучков между
ящиками сопротивлений и щитом (рис. 19).
В пучки собираются провода, одинаковые по рабоче¬
му току. Токи указываются для всех силовых цепей
под выносной линией. Над выносной линией завод-
изготовитель проставляет марку и сечение провода.
Пример 3. На рис. 19 сопротивление называется СП. Зажимы
сопротивлений промаркированы: Р1, СП12, СПИ и т. п. Внутри
изображения секции указано ее сопротивление в омах: 0,042; 0,028,
0,07 и т. п. Секции, исключенные из схемы, закорочены перемычкой.
Например, во втором ящике сверху закорочено сопротивление
0,04 оти. На рисунке справа сделаны выноски, надписи у которых
обозначают: тип ящика (ЯС-2), суммарное сопротивление (0,14 ол=
=0,042+ 0,028+0,07) и номинальный ток (181 а}.
Остановимся на некоторых особенностях монтажа
ящиков сопротивлений и покажем, как они отображают¬
ся на схемах.
Полностью используемый элемент показан на
рис. 20,п. Если сопротивление элемента используется не
полностью, то в изображении дается отпайка приблизи¬
тельно в том месте, где кончается рабочая часть сопро¬
тивления (рис. 20,6). При этом в тех случаях, когда от¬
пайка выполняется в ящике с проволочными элементами,
в нем нужно произвести пересоединение, так как нельзя
выводить провода, минуя зажимы самих ящиков. Для
этого провод, который нужно соединить с проволочным
элементом, подводят к зажиму ближайшего резервного
элемента. Над зажимом проставляется его маркировка
по элементной схеме. Отсоединяемый провод изображен
перечеркнутой линией.
На провод, отходящий от зажима сопротивления, оде¬
вается бирка. В бирке повторяется маркировка зажима,
и если она отличается от маркировки по элементной схе¬
ме, то ее пишут в бирке через черточку справа от мар¬
кировки зажима.
Ящики сопротивлений между собой и со щитами
соединяют, руководствуясь адресной маркировкой.
Пример 4, На рис. 20,в показано, как на монтажньіх схемах
изображаются: рабочие элементы /, полностью используемые; 2—■
53

резервные элементы; S свббодпые зажимы; 4 зажим, который ис¬
пользуется для присоединения дополнительно выведенной отпайки.
Чтобы высвободить зажим 4, снимают перемычку 5.
Рисунок 20,г дает пример неправильно выведенного от элемен¬
та провода 6 во внешнюю сеть, т. е. минуя зажим.
1=1 FF3
о>
Рис. 20. Сопротивления. Примеры изображения подсоединений.
а — полностью используемый элемент; б — частично используемый элемент-
е - монтажная схема одного ящика; а — неправильно выведенный провод от
элемента.
Бывает, что на стеллажах устанавливаются не ящики
сопротивлений (ЯС-2, ЯС-3 и др.), а собирается ком¬
плект из отдельных сопротивлений, например из трубок,
разных по типу и по мощности: с хомутом (типа ПЭВР)’
без хомута (типа ПЭВ). На стеллажах рекомендуется
эти трубки располагать по мощностям, что соответст¬
вует типоразмерам. Так, на одной полке располагают
только ПЭВ-100 и ПЭВР-100; на другой—ПЭВ-50
ПЭВР-50 и т. д.	’
54

В каком порядке составляют адреса, если в схеме
имеются и щиты, и стеллажи. Порядковую нумерацию
для обозначения адресов нужно начинать с монтажной
схемы блока ЩСУ и продолжать на сборках, относящих¬
ся к данному блоку. Адреса монтажной схемы следую¬
щего блока нужно начинать опять с первого номера и
заканчивать на сборках сопротивлений данного блока.
Таким же образом нужно проставлять и порядковые
номера листов чертежа.
Для монтажной схемы всего щита принимается еди¬
ный номер чертежа. Листов же будет столько, сколько
монтажных блоков и сборок сопротивлений имеет щит.
Значит, на 1-м листе будет монтажная схема 1-го блока
ЩСУ, лист 2-й — монтажная схема сборок этого блока,
лист 3-й — монтажная схема 2-го блока ЩСУ, лист
4-й — монтажная схема сборок 2-го блока и т. д.
Соблюдение такой последовательности в адресной
маркировке и нумерации листов позволяет легче соче¬
тать различные листы чертежей, помогает быстрее про¬
читать всю схему и способствует более легкому выпол¬
нению монтажа.
Элементные схемы станции. В последнее время заво¬
дам-изготовителям новых станций управления вместо
монтажной схемы с адресной маркировкой выдается
элементная схема станции.
Элементная схема станции управления представляет
собой выборку цепей из всех элементных схем управле¬
ния, защиты, сигнализации и прочих для всех аппаратов,
которые должны быть смонтированы на данной станции
(рис. 21). Так выполняются схемы несерийных блоков
независимо от их размера. Щиты управления и сигнали¬
зации в большинстве случаев выполняются так же, но
для них, как указывалось выше, не исключена и схема
с адресной маркировкой.
При выполнении монтажа по элементной схеме важно
знать, какие приборы устанавливаются на той или иной
станции. Взаимное расположение аппаратов и приборов
значения не имеет, но если на панели монтируются аппа¬
раты и приборы для нескольких механизмов, то нужно
указать, с какой стороны панели располагаются приборы
того или иного привода, линии. Это требуется для пра¬
вильного расположения наборных реек (чтобы не было
лишних перекрещиваний проводов) и правильной комп¬
лектации зажимов в пределах конкретной рейки, а также
55
для сочетания этих реек с рейками серийных станций.
На чертеже элементной схемы помещают специфика¬
цию всех аппаратов, на ней монтируемых. К этой спе¬
цификации надо отнестись с особой серьезностью, так
как она по существу является заказной. Действительно,
аппараты и приборы, монтируемые на станции, ни в ка¬
кие другие спецификации не вписываются, так как сама
станция (серийная или несерийная) в спецификацию на
и
О
к
Рис. 21. Элементная схема станции.
Спецификация электрооборудования
Наименование
5 рад
Реле проме¬
жуточное
Тип
Технические
данные
щит или другое комплектное устройство вписывается как
изделие. При этом в спецификацию щита несерийная
станция (блок) вписывается с указанием лишь номера
конструктивного чертежа, по которому станция (блок)
должна конструироваться и монтироваться. Наборная
рейка с маркировкой изображается на чертеже общего
вида.
Схемы, предусматривающие включение приборов для
наладки и испытаний. Из электротехники известно, что
нельзя размыкать цепи вторичных обмоток трансформа¬
торов тока. Это запрещение объясняется тем, что при
размыкании возникает опасное напряжение и, кроме
того, перегревается магнитопровод трансформатора тока.
56

Рис. 22. Схемы, предусматривающие присоедине¬
ние контрольных приборов для испытаний.
57

Учитывая эти обстоятельства, па наборной рейке пре¬
дусматривают зажимы, обеспечивающие присоединение
токовых цепей измерительных приборов без отсоединения
проводов и кабелей, т. е. без разрыва цепи.
Пример 5. На рис. 22,а дана элементная схема присоедине¬
ния обмоток реле 1РТ и 2РТ и амперметра А ко вторичным об¬
моткам трансформаторов тока ГГТа и 1ТТс. На рис. 22,6 показано
присоединение контрольного прибора /К через специальные испы¬
тательные зажимы типа ЗЩИ. Прибор присоединяется к средним
винтам зажима. Затем вывертывается винт-перемычка (на рис. 22,6
слева) — перечеркнутый одной линией кружок с отходящими от него
вверх и вниз перечеркнутыми линиями.
После окончания измерений сначала винт-перемычка вверты¬
вается, а затем отсоединяется прибор.
Пример 6. Рисунок 22,в показывает, что присоединение при¬
бора без разрыва цепи можно также выполнить с помощью нор¬
мальных зажимов типа КН или зажимов КСК-З в сочетании со
специальными зажимами КС-3.
Чтобы включить прибор, например /К, достаточно присоеди¬
нить его к верхнему винту зажима 2 и нижнему винту зажима 1
(оба зажима имеют маркировку А411) и затем снять между ними
перемычку.
После окончания измерений сначала восстанавливается перемыч¬
ка, затем отсоединяется прибор.
7.	СХЕМЫ ВНЕШНИХ СОЕДИНЕНИИ И КАБЕЛЬНО-ТРУБНЫЕ
ЖУРНАЛЫ
Общие сведения. Наиболее распространены два спо¬
соба выполнения схем внешних соединений: а) внешние
соединения указываются на монтажной схеме щита, шка¬
фа, панели (рис. 23,с); б) на чертеже изображают толь¬
ко внешние выводы (рис. 23,6), а монтажная схема для
завода-изготовителя щита (шкафа, панели) выполняется
без внешних выводов на отдельном чертеже.
Практика показывает, что первый способ более целе¬
сообразен. Это объясняется тем, что при выполнении
схем внешних соединений на отдельном чертеже ряд эле¬
ментов самой монтажной схемы приходится снова повто¬
рять (рис. 23,с и б). Вновь получается большой чертеж
с повторным изображением всех рядов зажимов. Иными
словами, чтобы сделать внешние соединения, нужно сно¬
ва просматривать всю элементную схему и восстанавли¬
вать в памяти многое из того, что уже забыто и что
вместе с тем было легко осуществимо при одновременном
и совмещенном выполнении на одном и том же чертеже
и монтажной схемы и схемы внешних соединений.
58

Однако, если сроки на выдачу задания заводам-изго¬
товителям очень ограничены, то делают вначале монтаж¬
ную схему без внешних соединений, а уже вслед за ней
выполняют еще один чертеж только для внешних соеди¬
нений (рис. 23,6).
Монтажные схемы ящиков сопротивления, трансфор¬
маторов и другого электрооборудования, которое отно¬
сится к данному конструктивному блоку, изображают
обязательно совместно с внешними выводами, если эти
выводы идут непосредственно от сопротивлений, а не
через щит.
Для внешних выводов указывают: маркировку по ка¬
бельному журналу (например 7-2, рис. 23,с), направ¬
ление (щит КИП), марку и сечение провода или кабе¬
ля [АКВВГ 1(19x2,5)]. Маркировку пишут в кружке,
направление — над линией, изображающей отходящий
кабель (провод, трубу), марку и сечение — под линией.
Резервные жилы кабеля или пучка проводов показы¬
вают стрелками. Резервные жилы оставляют для всех
относительно длинных кабелей с большим количеством
жил. Примерно на семь—десять рабочих жил (проводов)
приходится две-три резервные. Таким образом, при семи
рабочих жилах берут десять жил кабеля, обозначая это
1 (10x2,5): один десятижильный кабель сечением каждой
жилы 2.5 мм* или десять проводов в пучке —
10(1X2,5 лш2).
Не следует скупиться на резервные жилы в кабелях,
прокладываемых на большие расстояния, а также свя¬
занных с панелями управления и сигнализации, так как
в процессе эксплуатации часто возникает необходимость
в дополнительных цепях и сигналах, для которых нужны
свободные жилы.
Правила устройства электроустановок допускают
объединять в одном контрольном кабеле цепи различ¬
ного назначения: управления и сигнализации, защиты и
измерения, а также цепи, питающие электроприемники
небольшой мощности при условии, что сечение жил,
необходимое для электроприемника, не отличается от
сечения остальных жил кабеля. Желательно при этом,
чтобы цепи в этом кабеле относились к одному механиз¬
му или единому технологическому потоку (например,
цепи поточно-транспортных систем).
Однако совместная прокладка в одном кабеле цепей
взаиморезервируемых приводов запрещается.
59

Рис. 23. Схемы внешних соединений панели ШСУ, Вид спереди при

открытых дверцах Для упрощения опущены некоторые надписи

В зависимости от расположения электрооборудования
кабели, отходящие от комплектного устройства (напри¬
мер, со щита), могут быть направлены и вниз и вверх.
Но даже кабели, направляемые вверх, в силу ряда
обстоятельств нередко раньше спускаются вниз и лишь
потом направляются вверх. На монтажных схемах
устройств, где внешние выводы направляются сразу
вверх, их изображают направленными вверх. Если же
Рис. 24. Схема внешних соединений преобразовательных
агрегатов.
вопрос о направлении кабелей решается, когда схемы
уже готовы к выпуску, то на чертеже монтажной схемы
дается примечание, в котором указаны номера выводов,
условно направленных вниз, хотя в действительности их
надо направить вверх. При этом ссылаются на чертеж
разводки, где изображены эти кабели.
Примеры выполнения схем внешних соединений. Те¬
перь рассмотрим несколько типичных примеров схем
внешних соединений.
Пример 7. На рис. 24 изображены присоединения к преобра¬
зовательным агрегатам 1АП—4АП. Каждый агрегат состоит из дви¬
гателя 1ДАП (4ДАП) и генератора 1Г (41). На схеме показана
маркировка выводов (С/, С2, СЗ, А, Р2, Р3, Яг, Яі, Ш1, Ш2) двига¬
телей и генераторов. В качестве примера показана схема виутрениих
соединений генератора 4P.
Маркировка кабелей состоит из двух частей. Слева от раздели¬
тельного знака написано обозначение двигателя, справа — порядко-
62

вый помер кабеля. Так, например, от чвигателя 1ДЛП четыре трех¬
жильных кабеля ІДАП-t, 1ДАП-2, 1ДАП-3 и 1ДАП-4 марки АВВГ
сечением 70 лои2 идут в шкаф станций управления ІІІСУ на панель
№ 3.
Агрегаты 2АП и ЗАП
монтируются по такой же
схеме, но маркировка кабе¬
лей меняется так: для агре¬
гата 2АП вместо маркиров¬
ки 1ДАП-1 пишут 2ДЛП-1
и т. п. Кроме того, меняет¬
ся номер панели.
Аналогично кабели (про¬
вода), относящиеся к гене¬
ратору 1Г, маркируются
1Г-1 и 1Г-2.
В тех случаях, ког¬
да мощность двигателя
постоянного тока срав¬
нительно мала, в связи
с чем сечение жил, под¬
водимых к якорю,
соответствует сечению
цепей обмотки возбуж¬
дения, эти цепи реко¬
мендуется объединить
в одном кабеле. При
этом, если требуются
четыре жилы, то при¬
меняют контрольный
кабель с медными жи¬
лами сечением 2,5 мм2,
т. е. 1 (4 X 2,5) или
1(5X2,5). В последнем
случае одна жила ре¬
зервная. Если требуют¬
Пускатель А
Двигателе
Рис. 25. Схема внешних соединений
электродвигателя с короткозамкну¬
тым ротором.
Примечание, Здесь и ниже кон¬
такты тепловых реле показаны гак. как
принято в каталогах.
ся три жилы, то при¬
меняют трехжильный
силовой кабель сече¬
нием также 2,5 мм2,
т. е. 1 (3X2,5). В нашем
примере (рис. 24) это
кабель 4Г-1.
Нужно иметь в виду, что образование такого кабеля
возможно лишь в том случае, если все его жилы (т. е.
цепи и якоря и возбуждения) имеют одно направление.
Пример 8. Рисунок 25 иллюстрирует схему внешних соедине¬
ний простейшего электропривода, который состоит из электродвига-
63

теля Д, магнитного пускателя Л (буквой Л, первой буквой слова
«линейный», обычно обозначают магнитные пускатели, контакторы
и тому подобные аппараты, через которые двигатели присоединяют¬
ся к питающей линии) и кнопки К.
Электродвигатель соединен в звезду — между тремя его выво¬
дами поставлена перемычка. К выводам Л1, JÎ2, ЛЗ магнитного
пускателя кабелем 1 присоединено питание. Трехжилыіый провод 2
соединяет выводы магнитного пускателя СІ, С2, СЗ с электродвига¬
телем. Трехжильный провод 3 соединяет магнитный пускатель
с кнопкой «Пуск — Стоп».
По рис. 25 можно проследить электрические цепи и
их маркировку, т. е. прочесть схему. Элементная схема
показана в § 9 (рис. 39).
Рис. 26. Схема внешних соединений электродвигателя с коротко¬
замкнутым ротором, питающегося от станции управления.
1(3'
В настоящее время в основном применяются завод¬
ские комплектные изделия. В частности, для управления
электродвигателем с короткозамкнутым ротором приме¬
няются блоки общепромышленной серии типов
БУ5140—БУ5144 (для одного двигателя), БУ5145,
64

БУ5146, БУ5147 (для двух двигателей) и т. д. В блоках
смонтированы: автоматы, магнитные пускатели с тепло¬
выми реле, предохранители, цепи управления и ряд за¬
жимов для присоединения внешних выводов и выполне¬
ния перемычек, необходимых в тех или иных конкретных
случаях.
Рис. 27. Схема внешних соединений рубильника, автома¬
та, электродвигателя и амперметра.
Пример 9. Схема внешних соединении блока управления типа
БУ5144—13А2А с одним электродвигателем 5Д и кнопкой 5К пока¬
зана на рис. 26.
Пример 10. Рис. 27 показывает схему внешних соединений,
соответствующую рис. 38,6 (рубильник Р, автомат lABt амперметр А
и электродвигатель 132Д).
Провод Л22 переходит из трубы 4 в трубу 2.
Пример 11. Рисунок 28 относится к схеме реверсивного (ме¬
няющего направление) электродвигателя и соответствует рис. 41,0.
Питание по кабелю 1 подводится к автомату А типа АП50-ЗМТ,
далее по кабелю 2 поступает к магнитному Пускателю, который со¬
стоит из двух контакторов В («Вперед») н II («Назад»), и, наконец,
кабель 3 соединяет магнитный пускатель с электродвигателем Д.
5—1103	65

Кнопка К имеет три штифта: «Вперед», «Назад» и «Стоп».
В данном случае автомат, кнопка, магнитный пускатель и дви¬
гатель находятся па сравнительно большом расстоянии друг от дру¬
га, и к каждому из них прокладывается самостоятельный кабель
или многожильный провод.
66

Переходные и протяжные коробки. Ящики зажимов.
Для удобства при выполнении прокладки проводов
и кабелей нередко применяются протяжные коробки.
На схемах внешних соединений их обычно не показы¬
вают, так как в схеме соединений протяжные коробки
ничего не изменяют. Протяжные коробки показывают
только на планах и разрезах раскладки кабелей. Для
уменьшения количества кабелей часто применяются пе¬
реходные коробки и ящики зажимов.
Пример 12. На рис. 29,а дан вариант выполнения той же схе¬
мы, которая рассмотрена в примере 11, но в способе выполнения
соединений имеются некоторые различия, что и подчеркивается на
схемах.
Так, кабель 3, имеющий десять жил, входит в протяжную ко¬
робку (ящик) ЯП, разделывается в ней, и затем три жилы направ¬
ляются к двигателю Д, а семь жил — к кнопке. В кабельный жур¬
нал (см. ниже) заносится только кабель 3, а жилы, ответвляющиеся
из ЯП, маркируются только по элементной схеме. Конечно, участки
ЯП — Д к ЯП — К защищены отрезками трубы от механических по¬
вреждений.
Такой способ разделки применяется при расстояниях от ЯП до
Д, К (или других аппаратов) не более 2 м. В нашем примере 0,5
и 1 м.
Пример 13. На рис. 29,6 показано выполнение соединений для
той же схемы, но двигатель Д расположен близко от ЯП, а расстоя¬
ние до кнопки К сравнительно велико — 6 м. В таких случаях ста¬
вят ящик с зажимами ЯПК и к нему подводят десятижильный ка¬
бель 3. От ящика ЯПК к двигателю Д идет трехжильный кабель 4.
Для кнопки К прокладывается пятижильный кабель 5.
Пример 14. Па рис. 30 изображен ящик зажимов 2, к кото¬
рому пристроена небольшая конструкция — пост местного управле¬
ния 1. Кабели и провода в трубах, подходящие к ящику, маркируют¬
ся по кабельному журналу. Провода же, идущие от зажимов ящика
к аппаратам, установленным на прилегающей конструкции, отно¬
сятся как бы к единому с ним изделию и маркируются поэтому
только по элементным схемам и в кабельный журнал не вносятся.
В некоторых случаях ящики зажимов служат для так
называемых транзитных цепей, т. е. для таких цепей, кото¬
рые приходят к ящику в виде кабелей или проводов в тру¬
бах, подсоединяются к зажимам и таким же образом
расходятся. Ящик относительно связанного с ним обору¬
дования размещают такпм образом, чтобы к ящику от
пункта питания подходили многожильные кабели или
насыщенные проводами трубы, а уже от него радиально
расходились небольшие пучки проводов (кабелей) к ап¬
паратам, установленным вблизи ящика. В этих случаях
все внешние выводы маркируются и заносятся в кабель¬
ный журнал.
5*
67

От источника питания (щит, шкаф, пускатель) до
ближайшей коробки многожильный кабель проклады¬
вают в тех случаях, когда расстояние между ними более
или менее значительно. При расстояниях до коробки
5—10 м обычно прокладывают в трубах одножильные
провода. От коробки эти же провода расходятся к близ¬
стоящим аппаратам (см. пример 16).
Рис. 29. Варианты схем внешних соединений реверсивного элек¬
тродвигателя с короткозамкнутым ротором.
Схемы внешних соединений для передвижных
устройств. Внешние ком.муникации приводов передвиж¬
ных устройств принципиально отличаются от коммуника¬
ций приводов стационарных механизмов. Для последних
количество пучков проводов и кабелей определяется
в основном количеством элементов электрооборудования
(двигатель, тормоз, путевые выключатели и т. п.). Кабе
ли и пучки проводов могут в зависимости от взаимного

расположения электрооборудования и способа прокладки
идти в одной трѵбе, но при всех обстоятельствах к каж¬
дому токоприемнику ведут самостоятельный кабель (пу¬
чок), не требующий по дороге разделки.
Рис. 30. Схема внешних соединений поста местно¬
го управления, конструктивно объединенного
с ящиком для зажимов.
Надписи, характеризующие кабели, опущены.
Согласно ПУЭ ІІ-1-10 в один кабель могут быть
объединены различные цепи разных приводов, но обяза¬
тельно связанные единым технологическим потоком.
Исходя из ПУЭ и учитывая специфику самих передвиж¬
ных устройств для них, необходимо стремиться к тому,
чтобы наибольшее количество проводов, относящихся
69

к токоприемникам, входящим в единый технологический
поток, было объединено в один общий многожильный
кабель. При этом в такой кабель должны войти и жилы
самого двигателя, если его мощность соответствует сече¬
нию жил контрольного кабеля. А так как для цепей
обмоток возбуждения сечение жил должно быть не ме¬
нее 2,5 мм2 (по меди), то и весь контрольный много¬
жильный кабель выбирается, как правило, сечением
жил 2,5 мм2 независимо от того, что ряд цепей (путевые
выключатели, кнопки) требует сечения жил не более
1,5 лыі2 (по меди).
Выполнять таким способом внешние выводы для пе¬
редвижных устройств следует потому, что все цепи
должны быть подведены к единому устройству, проме¬
жуточному ящику (коробке) с наборными зажимами
или зажимными винтами. И уже от этого ящика отойдет
один или более (в зависимости от числа жил) обязатель¬
но гибких кабелей к ящику с зажимами, который разме¬
шен на передвижном устройстве (например, на тележке).
В отдельных случаях на передвижном устройстве ящик
размещать не нужно, и тогда гибкий кабель может от
промежуточного стационарного ящика подойти, напри¬
мер, к троллею или же непосредственно к двигателю
передвижного механизма. В последнем случае предпола¬
гается, что на передвижном устройстве, кроме двигателя,
нет других токоприемников, которые связаны со стацио¬
нарными устройствами. Иначе нужно было бы на по¬
движном механизме устанавливать ящик с зажимами.
При наличии ящика на передвижном устройстве кабель,
подходящий к нему, претерпевает те же превращения,
что и во всех электроустановках. Иными словами,
в ящике он распадается на ряд стационарных негибких
кабелей (пучков), идущих в пределах передвижного
устройства непосредственно к самому токоприемнику
(двигатель, тормоз), путевому выключателю, кнопке
и т. п. Если перечисленные элементы имеют общие
участки цепей (с одинаковой маркировкой), то к основ¬
ному ящику с зажимами эти цепи должны быть подведе¬
ны от стационарного ящика в гибком кабеле 1 раз; раз¬
ветвление производится в ящике с помощью соединения
нескольких одноименных зажимов. Пример дан на
рис. 31.
Пример 15. Как видно из рис. 31. к стационарному клеммном'’
ящику / подходят два кабеля марки АКВВГ из разных мест: кабель
29—1 от ЩСУ, кабель 29—2 от ПУ.
70

Рис. 31. Схема внешних соединений электропривода пере¬
движного устройства.
I — стационарный ящик зажимов; 2 — ящик зажимов на передвижном
устройстве; 3— кабель, подходящий к стационарному ящику; 4 — гиб¬
кий кабель между стационарным и передвижным ящиками зажимов;
5 — кабель в пределах передвижного устройства.
71

В ящике / жилы этих кабелей объединяются в один общий гиб
кий кабель 29—3 с медными жилами марки НРШМ. Кабель 29—3
соединяет стационарный ящик 1 с ящиком 2, который установлен на
передвижном устройстве. От ящика 2 в пределах самого передвиж¬
ного устройства к токоприемникам отходят негибкие кабели.
Обратите внимание: в кабеле 29—3, подходящем к ящику 2
передвижного устройства, все жилы разноименные. В самом же
ящике 2 в рейке есть два зажима 11, соединенных перемычкой, так
как из кабеля 29—3 приходит одна жила 11, а уходят от рейки две
жилы 11 а кабели 29—6 и 29—7, которые проложены по передвиж¬
ному устройству.
О жильности кабелей. Монтажники хорошо знают из
опыта, что соединения выполняются либо многожиль¬
ными кабелями, либо один многожильный кабель заме¬
няется двумя и даже тремя кабелями меньшей жильно¬
сти. Например, вместо одного контрольного кабеля
марки АКВВГ1 (27X2,5) иногда прокладывают два
кабеля 1 (14X2,5) или три кабеля 1 (10X2,5) и т. п. Чем
это может быть вызвано? Причин для замены одного ка¬
беля несколькими может быть несколько.
Во-первых, нужно знать, что кабель имеет так назы¬
ваемую строительную длину, которая определяется за¬
полнением кабельного барабана. Если, например, строи¬
тельная длина кабеля нужной жильности 450 м, а в дан¬
ном конкретном случае требуется 100 м, то приобрести
это количество кабеля очень трудно. Поэтому приходится
брать два или три кабеля из числа тех, что на данном
монтаже применяются в больших количествах.
Во-вторых, кабель может идти к многопанельному
щиту станций управления, но его жилы направляются
к разным панелям. В этих условиях длина разделки
(снятие оболочки) многожильного кабеля сравнительно
велика и может оказаться более выгодной и удобной
5 монтаже прокладка к каждой панели кабеля меньшей
жильности. Но при большой длине кабеля, когда раздел¬
ка по отношению к общей длине невелика, многожиль¬
ный кабель выгоднее.
Следует знать, что применение многожильных кабелей,
вообще говоря, выгодно. Дело в том, что в стоимость
кабельной линии входят стоимости: кабеля, его проклад¬
ки, лотков, коробов, труб и т. и. А чем больше жил
у кабеля, тем он занимает меньше места, и каждая жила
относительно дешевле. Значит, при больших расстояниях
всегда стремятся прокладывать многожильные кабели.
Важей и другой вопрос: резервирование жил. В ка¬
белях всегда полезно иметь резервные жилы. Монтаж-
72

ПйТкйм нужны резервные жилы на случай обрыва какой-
либо из них. Эксплуатационникам иногда нужно заме¬
нить жилу с пониженной изоляцией. Наконец, могут
измениться условия эксплуатации, которые потребуют
выполнить повое соединение и т. п. В каком же случае
резерв дешевле: при кабелях большой или небольшой
жильности? Допустим, проложен кабель с 27 жилами,
•из которых три резервные. В этом случае резервные жи¬
лы составляют 11 % по отношению к рабочим. Если же
проложены три кабеля (10+10+7 жил) и в каждом из
них оставлено по одной резервной жиле, то это состав¬
ляет 34% числа рабочих жил. Значит, и с этих позиций
выгодно применять кабели большей жильности.
Так или иначе вопрос о жильности кабелей важен и
требует индивидуального решения в конкретных случаях.
Кабельный и трубный журнал. Составляются либо
отдельно кабельный п трубный журпачы, либо чаще
совмещенный кабельно-трубный журнал. Независимо от
формы журналов в них должны быть отражены данные,
необходимые для монтажа, наладки и эксплуатации, ко¬
торые сводятся к следующему:
а)	для кабелей: маркировка кабеля (пучка прово¬
дов), направление, общая длина в метрах (для пучка
проводов, сумма длин проводов), марка, сечение, марки¬
ровка труб, через которые данный кабель (пучок прово¬
дов) проходит;
б)	для труб: маркировка трубы, диаметр, направле¬
ние, длина трубы, маркировка тех кабелей (пучков про¬
водов), которые в данной трубе прокладываются, номе¬
ра протяжных ящиков, через которые эти трубы прохо¬
дят.
Техника чтения схемы совместно с кабельно-трубным
журналом поясняется следующим примером.
Пример 16. На рис 32 показаны двигатель 53Д и его кнопка
БЗК, двигатель Б5Д и его электрический тормоз 5БТ, а также два
протяжных ящика 1ДП и 2ДП. В тексте приведен кабельно-трубный
журнал, который нужно рассматривать совместно с рис. 32.
На рис. 32 дан пример двух способов маркировки труб и ка¬
белей.
Маркировка по первому способу (в данном примере начи¬
нающаяся с БЗ и ББ в соответствии с номерами приводов) написана
без скобок и является более предпочтительной, так как легче читает¬
ся. Оиа же внесена в кабельно-трубный журнал.
Маркировка по второму способу заключена в скобки. Кабе¬
лям присваиваются порядковые номера 101, 102, 103, 104. Трубы так¬
же нумеруются по порядку, но, чтобы маркировку трубы отличить
6—1103	73
от маркировки кабеля, впереди ставят букву Т. Таким образом,
101 — что кабель; Т101 — труба.
Номера труб написаны в кружках, изображающих как бы торцы
труб. Надпись у кабелей обозначает либо только маркировку 53—1,
53—2 и т. д., либо, если она выполнена дробью, маркировку (чи<
литель), число кабелей или многожильных проводов, число жил и
53— 1
сечение (знаменатель), например
Проследим кабель 53—1. Согласно кабельному журналу он на¬
чинается от панели 2 щита станций управления ІЦС.Ѵ и закаичіі
гяп
Рис. 32. Схема внешних соединений с маркировкой кабелей
и труб. Кабельно-трубный журнал приведен в тексте
вается у двигателя 53Д. О г панели до ящика кабель проходит через
трубу 53 (первая строка кабельно-трубного журнала), затем пере¬
ходит в трубу 53—1 (вторая строка журнала). .
Аналогично кабель 53—2 от ЩСУ до 1Д11 идет в той же трубе
53, а от 1ДП к 53К — в трубе 53—2.
74

сэ
Кабельно-трубный журнал к рис. 32
Трасса
Проходы
Трубы
5
о
о
а
А
О
«
В
о.
X	.
В
S	О
S
Ч	о.
ч
S
к
3
Начало	Конец
трубы
ЯЩИК!
ые
et	к
(Я	«
s	È	s.
о	о
й;
о	о к
о, se > X
53—1
ЩСУ,	Двигатель
53 1ДП
14	50
панель 2	53Д
53—1
3	25
53—2
ЩСУ,	Кнопка
53 1ЯП
— —
панель 2	53К
53—2
5	18
55—1
ЩСУ,	Двигатель
53 1ЯП
— •—-
панель 2	55Д
55 2ЯП
10	25
55—1
2	25
55—2
ЩСУ,	Тормоз
53 1ЯП
-—- —-
панель 2	55Т
55	2ЯП
— —
55—2
3	25
Марка
АПРТО
АПРТО
АПРТО
АПРТО
Кабели, провода
По проекту
Число жил
и сечение
1 (3X6)
1 (3X2.5)
1 (3X4)
2 (1X2.5)
Число жил и
сечение
22
30
31
Проложено

К двигателю 55Д кабель 55—1 проходит через трубы 53, 55 и
55—1 и протяжные ящики 1ЯП и 2ЯП. И, наконец, кабель 55—2
к тормозу следует через трубы 53, 55, 55—2.
Иными словами, в трубе 53 проходят четыре кабеля, в трубе55
проложены два кабеля, в трубах 53—1, 53—2, 55—1 и 55—2 — по
одному кабелю.
Из кабельно-трубного журнала видно:
а)	Для каждого кабеля занято столько строк,
в скольких трубах проходит кабель. И если графу 4 жур¬
нала читать сверху вниз, то сразу видно, в каком поряд¬
ке следуют трубы. Например, кабель 55-2 проходит
сначала в трубе 53, затем переходит в трубу 55 и закап¬
чивается, пройдя трубу 55-2.
б)	Номер каждого кабеля в кабельном журнале ука¬
зан в графе 1 только 1 раз. Номер трубы в графе 4 мо¬
жет повторяться несколько раз. Например, труба 53
встречается 4 раза, и это естественно, так как в ней про¬
ложены четыре кабеля.
в)	Технические данные трубы, т. е. расчетная длина
и условный проход, в графах б и 7 указаны для каждой
трубы только 1 раз — при первом ее упоминании;
в остальных строках граф 6 и 7, относящихся к этой же
трубе, сделаны прочерки. Например, длина трубы 53
(14 м) и ее условный проход (50 мм) написаны только
в 1-й строке; в 3, 5, 8 и 9-й строках поставлены черточ¬
ки.
8. СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМ И МАРКИРОВКА
Общие сведения. Сведения о составлении схем, при¬
водящихся ниже, преследуют ограниченные цели: во-пер¬
вых, предупредить возможные ошибки и, во-вторых, по¬
казать наиболее экономичные способы соединения с мень¬
шей затратой проводов и труда.
При составлении элементных схем или при добавле¬
нии новых цепей в существующие заводские схемы нуж¬
но стремиться к тому, чтобы контакты одного и того же
аппарата присоединялись к одной фазе и имели больше
общих однопотенциальных точек. Выполнение этого усло¬
вия позволяет уменьшить количество соединительных
проводов в монтажной схеме, упрощает ее и схему
внешних соединений. Кроме того, устраняется опасность
случайных коротких замыканий на зажимах аппаратов
при наладке и эксплуатации.
Правильно составленная схема содержит столько ка¬
76

тушек, контактов, сопротивлений, конденсаторов и дру¬
гих элементов, сколько нужно в данном конкретном слу¬
чае. Однако в недостаточно продуманных схемах встре¬
чаются элементы бесполезные для выполнения схемой
заданных условий, но вредные в том смысле, что они
усложняют схему и могут явиться источником дополни¬
тельных неполадок. Поэтому при составлении схем необ¬
ходимо всегда их анализировать и все лишнее исклю¬
чать.
Принято изображать элементы схемы так, чтобы все
катушки по возможности были показаны справа, а кон¬
такты — слева. При этом в схемах постоянного тока ка¬
тушки необходимо присоединять к минусу (но не к плю¬
су), в схемах переменного тока — к нулю, за исключе¬
нием тех случаев, когда цепи питаются от двух фаз.
Контакты в цепях постоянного тока присоединяют к плю¬
су, в цепях переменного тока —к одной и той же фазе,
за исключением особых случаев.
Система маркировки на элементных схемах выпол¬
няется по ГОСТ 9099-59, служит средством для опозна¬
вания проводников и характеризует функциональное
назначение и положение отдельных участков цепи
в электрической схеме.
Цепи маркируются цифрами, в необходимых случаях
с буквенной приставкой. Для цифровых обозначений
применяются арабские цифры, для буквенных — про¬
писные (заглавные) буквы.
Для цепей телемеханики обычно перед цифрой про¬
ставляется буква Т: Т1, Т2, ТЗ и т. д. Для линий распре¬
делительных устройств в цепях трансформаторов тока
и напряжения перед цифрой добавляются буквы Л,
В, С и О, указывающие на принадлежность к той или
иной фазе и нулю. Например, А401, В401, С401 — фазы
и 0401—нуль трансформаторов тока, А601, В601, С601,
0601 — фазы и нуль трансформаторов напряжения.
В цепях управления и тому подобных букву, обозна¬
чающую фазы, опускают.
Если нужно подчеркнуть принадлежность маркировки
к цепям определенного присоединения, то перед марки¬
ровкой ставят римскую цифру, характеризующую так
называемую группу. Например, цепи трансформаторов
тока ввода 1, если его отнести к группе I, маркируются
\A401, 1В401 и т. д. Цепи трансформатора тока ввода 2
маркируются ІМ40/, WB401 и т. д.
77

œ	Цепи постоянного тока распределительных устройств
Наименование цепи
Маркировка для группы
I
II
1 1,1
1 ІѴ
1 V
1
1 Ѵ1
»+* цепи управления

1
101
201
301
401
501
„—"цепи управления

2
102
202
302
402
502
Цепи управления

3—99
103—199
203—299
303-399
403—499
503—599
Цепи возбуждения

—-
.—-
601—659
	.


Резерв

—.
—
661—699


- —


Магистрали аварийной сигнализации

—
—
701—710
—
-—
Цепи аварийной сигнализации

.—
—
711—799
.—




Магистрали сигнализации положения

—.
—.
801—810




—
Цепи сигнализации положения





811—870




Электромагниты включения

—
—
871—879






Цепи оперативной блокировки разъединителей

—
—
880—899
—
.—
Магистрали предупреждающей сигнализации

—
—
901—910
—




Цепи предупреждающей сигнализации

—
—
911—999
—
—
—
Цепи переменного тока распределительных устройств
Наименование цепи
Маркировка
0
Фазы
А
В
С
Переменный ток
Цепи управления:
I группа

II группа . ■

III группа

Al—А99
А101—А199
А 201— А299
Bl—В99
В101—В199
В201—В299
Cl—С99
С101—С199
С201—С299
01—099
101—0199
0201—0299

IV группа	■

Токовые цепи защиты и измерительных приборов:
Трансформаторы: ТТ

ITT

2ТТ 	• .
18ТТ

19ТТ

Цепи напряжения, защиты и измерительных при¬
боров:
Трансформаторы: TH

9ТН
Магистрали напряжения I системы шин или нечет¬
ных секций

Магистрали напряжения II системы шин или чет¬
ных секций

А301 — А399
В301— В399
С301—С399
0301—0399'
А401—А409
В401—В409
С401—С409
0401—0409-
А411—А419
В411—В419
С411—С419
0411—0419
А421—А429
В421—В429
С421—С429
0421—0429
А58І—А589
В581—В589
С581—С589
0581—0589
А591—А599
В591—В599
С591—С599
0591—0599
А601—А609
В601—В609
С601—С609
0601—0609
А611—А619
В611—В619
С611—С619
0611—0619
А691—А699
В69І—Bè99
С691—С699
0691—0599
А 630
В630
С630
0630
А640
В640
С64О
0640
Цепи телемеханики
Наименование цепи
Маркировка
Наименование цепи
Маркировка
Цепи телеуправления

Цепи пуска н кодирования

Цепи телеизмерения

Прочие цепи телемеханики . . . . •
Tl—Т199
Т201—Т599
Т601—Т680
Т681—Т699
Цепи аварийной телесигнализации . .
Цепи телесигнализации положения . .
Резерв

Цепи предупреждающей телеснгнали-
зации

Т701—Т799
Т801—Т870
Т871—Т899
Т901—Т999

На стр. 78 и 79 приведена широко применяющйяся
систем я маркировки различных цепей. Эта система
ГОСТ не обусловлена п приводится только как реко¬
мендуемая.
Для цепей сигнализации на переменном токе марки¬
ровка та же, что и на постоянном токе, но перед циф¬
ровой маркировкой проставляются буквы А, В, С и О.
Маркировка цепей на элементных схемах. Участки
цепи, которые сходятся в одном узле элементной схемы
или проходят через разъемные контактные соединения,
имеют одинаковую маркировку. Участки цепей,
которые разделяются контактами аппаратов, катушками
реле, обмотками машин, сопротивлениями и пр., имеют
разную маркировку.
В схемах постоянного тока нечетные числа
присваиваются участкам положительной полярности,
четные — отрицательной полярности. Участки, которые
в процессе работы схемы изменяют полярность, а также
не имеющие явно выраженной полярности (например,
проводник, соединяющий лампу и сопротивление или
соединяющий две последовательно включенные катуш¬
ки, и т. д.), маркируются четными и нечетными числами.
В схемах т р ех ф а з и ого переменного тока
участки цепей маркируются последовательными числами
без деления на четные или нечетные с добавлением пе¬
ред цифрой букв А, В, С соответственно фазам и О —
нейтрали. Кроме букв А, В, С, применяются буквы Л —
«линия» (Л1, Л2, ЛЗ, ЛИ, Л31 и т. д.) и буква С —
«сеть» (С1, С2, СЗ).
В схемах однофазного переменного тока
(фаза фаза или фаза — нуль) участки цепей марки¬
руются аналогично цепям постоянного тока — четными
и нечетными числами. При системе фаза — фаза четные
и нечетные числа присваиваются любой из фаз; при
системе фаза — нуль четные числа присваиваются нулю,
нечетные — фазе.
Принято маркировать участки цепей, изображаемые
справа от катушки, четными числами, возрастающими
по мере приближения к катушке.
Пример 17. На рис 6 фазе, изображенной справа, присвоена
маркировка 2. До катушки справа включены три блок-контакта ре¬
ле 1РМ, 2РМ, ЗРМ. Поэтому контакт 1РМ имеет маркировку 2—4,
контакт 2РМ 4—6, контакт ЗРМ — 6—8. Катушка РН справа имеет
четную маркировку 8, а слева — нечетную 91.
80

Аналогично маркируются схемы и при системе фаза — нуль. Ну¬
лю, изображаемому на чертеже справа, присваивается четное число
(2, 102, 202 и т. д.), фазе, изображаемой слева, — нечетное (Л 101,
201 и т. д.).
Если на одной схеме помещены цепи нескольких одинаковых
приводов или нескольких одинаковых линий в основном с аналогич¬
ными элементами, то маркировка для этих приводов (линий) обычно
одинакова, но к ней через разделительный знак добавляется номер
привода (двигателя, генератора или линии и т. д.).
Рис. 33. Маркировка схем двух аналогичных приводов.
а — привод № 3; б привод № 19.
Пример 18. На рис. 33 показаны две схемы приводов 3 н 19.
Для привода 3 маркировка будет: 3-1, 3-3, 3-5 и т. д. Для приво¬
да 19: 19-1, 19-3, 19-7 и т. д. Маркировка состоит из двух частей:
слева от черточки пишут номер привода, справа — маркировку цепи.
Если элементные схемы управления одинаковыми
приводами немного отличаются друг от друга, например
количеством контактов одних и тех же реле или коли¬
чеством аварийных выключателей, то такие цепи марки¬
руются по приводу, схема управления которым содержит
наибольшее количество элементов. В других же
схемах, где количество элементов меньше, часть марки¬
ровки отпадает, но маркировка всей схемы привода не
меняется (см. пример 19).
Пример 19. На рис. 33 привод 3 имеет три аварийных выклю¬
чателя: 3-1ВА, 3-2ВА и З-ЗВА, а іпривод 19 два выключателя
19-1ВА и 19-2ВА. Поэтому для привода 3 занята маркировка 3-1,
3-5, 3-7, 3-9 и т. д., а для привода 19 —19-1, 19-3, 19-7 и т. д. Мар¬
кировка 19-5 опущена.
Маркировка аппаратов на элементных схемах. После
того как участки цепей промаркированы, выводы кату-
81
шек и контактов аппаратов уже не требуют новой мар¬
кировки, так как они промаркированы теми же номера¬
ми. Так, например, на рис. 6 к катушке реле РН присое¬
динены провода 8 и 91. Эти же номера являются марки¬
ровкой выводов катушки. Но одно дело — маркировка
выводов, другое — маркировка самих аппаратов и дру¬
гого электрооборудования.
Так же, как в маркировке цепей, знак, характеризую¬
щий аппарат (реле, контакторы, кнопки) и электрообо¬
рудование (двигатели, генераторы, масляные выключа¬
тели, трансформаторы и пр.), проставляется перед
основным его обозначением. Так, например, если агре¬
гат 9 имеет четыре генератора, то обозначать эти гене¬
раторы следует 9-Г1, 9-Г2, 9-ГЗ, 9-Г4, но не Г1-9, Г2-9
и т. д. Аналогично если какой-либо привод, например 3,
имеет три аварийных выключателя 1АВ, 2АВ и ЗАВ, то
их обозначают 3-1 BA, 3-2ВА и З-ЗВА (рис. 33,а), а не
IBA-3, 2ВА-3 и ЗВА-З.
Где пишут маркировку на элементных схемах.
Согласно ГОСТ 9099-59 маркировка на элементных схе¬
мах проставляется: при горизонтальном расположении
цепей ■— над участком проводника, при вертикальном
расположении — справа. При горизонтальном располо¬
жении цепей маркировка аппарата указывается над ним,
при вертикальном расположении — справа. Примеры
расположения маркировки даны на рис. 6.
Сочетание заводской маркировки цепей и зажимов
с маркировкой на элементных схемах. Массовое примене¬
ние заводских станций управления, а также отдельных
аппаратов, выводы которых на заводе-изготовителе пере¬
нумерованы, обозначены буквами, приводит к тому, что
в одной и той же точке схемы могут появиться две в
больше маркировок. Как же быть в таких случаях?
Все маркировки, встречающиеся в заводской схеме и
относящиеся к одному узлу элементной схемы (т. е. од-
нопотенцнальные), удобно проставлять снизу, под обо¬
значением самого зажима. Сверху же в этих случаях
проставляют одну маркировку, выбираемую по наимень¬
шему числу (см. пример 20).
Пример 20. (рис. 34,о). Между контактами контактора Л и
теплового реле РТ имеются три зажима, имеющие номера 7, 13 и 15.
Они соединены и поэтому должны иметь в схеме одну маркировку,
которой по изложенным выше соображениям является наименьшая,
т. е. в данном случае 7. На элементной схеме изображены все трц
8?

ЗаЖиМа ti Их Номера ііапіісапы снизу Сверху же над линией, напи¬
сана наименьшая маркировка, а именно 7.
Маркировку, проставляемую сверху, над линией,
È ГПИ Тяжпромэлектропроект условно называют гене¬
ральной или основной.
РТ
Л	7 л.
-|| 0 0 0 йаС—-
7 И 15
а>
КР
(1НБ1
В схеме проекта
проставлять не нужно
SOI
Чертеж №...
иу * НЎ
1	I 1^1	I 1 |Л| 51' л _
-Ю |2|О	ЮіяО 7-0-W-0-
і 11 1	I t т I zi гз
914
911
В)
Л
В схему задВижни
чертеж №...
ИУ
55
В схему насоса
чертеж №...
в схему чертеж JV«...
11 PO 13	35 PO 37
t гм ггь . ZS7 243 ,
В схему другой организации
чертеж /И...
«
Рис. 34. Маркировка зажимов и аппаратов в элементных
схемах.
S3

Часто встречаются схемы, в которых, помимо эле¬
ментов собственно заводской станции, дополнительно
включены —I «врезаны» элементы заводских аппаратов,
поставляемых россыпью. К ним относятся, например
путевые выключатели, контакты датчиков технологиче¬
ского контроля и т. п. Как быть в таких случаях с мар¬
кировкой их цепей? Ведь иногда эти элементы как бы
разрезают смонтированную на заводе цепь, а иногда
составляют самостоятельное звено. Какую следует для
них применять нумерацию, из чего исходить?
Практика подсказывает следующее. Прежде всего
нужно просмотреть, какие номера охватывает заводская
станция. И независимо от того, все ли означенные в за¬
водской схеме цепи выведены на наборную рейку или
только часть из них, для новых цепей рекомендуется
брать маркировку сверх означенных номеров.
Пример 21 (рисунок в брошюре не приводится). В заводской
станции БУ5141—43А, БУа141—53Л па рейку выведены цепи с по¬
следним номером 27, а в схеме имеется универсальный переключа¬
тель, последний зажим которого имеет заводскую маркировку 59.
Если в основе элементной схемы лежит эта станция, то все эле¬
менты схемы, все цепи, дополняющие и меняющие ее. т. е. выходи-
щие за ее пределы, маркируются номерами, следующими после
маркировки Ь9, т. е. начиная с помсра 61 и т. д.
В тех случаях, когда на данном участке цепи встре¬
чается всего лишь один зажим, маркировка его остается
заводской и проставляется только сверху над линией
(рис. 34,6). Внизу проставлять при этом номер зажима
не нужно, так как он будет дублировать маркировку.
Но здесь может возникнуть дополнительный вопрос.
Как было сказано выше, цепям различного назначения
могут присваиваться свои определенные номера. И вот
в одной из таких схем (особенно часто это бывает в схе¬
мах сигнализации) встречаются элементы из схем при¬
водных станций. Цепям предупреждающей сигнализации
присвоены № 901, 999, а вклинилась цепь с маркировкой
13 и 15, 29 и т. д. Как тут быть? Ведь надо помнить, что
заводскую маркировку можно менять в крайних слу¬
чаях, так как любое изменение заводской маркировки
влечет всегда усложнение монтажа. Покажем одно из
решений этого вопроса на следующем примере.
Пример 22 (рис. 34,6'). По маркировкам 901, 914 следует что
этот участок относится к схеме предупредительной сигнализации.
Элементы, обведенные точкой линией, взяты из другой схемы. При
этом заводская маркировка полностью сохранена и указана под за-
84

жимами (21, 23). В тех местах, где элементы заводской схемы сты¬
куются с элементами схемы собственно предупредительной сигнали¬
зации, проставлена дополнительно сверху над линией их маркиров¬
ка 911, 914 по схеме предупредительной сигнализации.
Принято очерчивать тонкой линией контакты и эле¬
менты аппаратов, изображенные на данной схеме, но
«взятые» из других схем, т. е. из тех схем, где показаны
катушки этих аппаратов. Это же относится и к контак¬
там ключей, путевых выключателей и прочих аппаратов
с механическим приводом. Для этих аппаратов основной
схемой является та, на которой начерчена диаграмма
переключений их контактов. Как указано на рис. 34,6,
около элементов, очерченных тонкой линией, делается
выноска и проставляется номер чертежа схемы, из кото¬
рого он взят.
Контакты реле, ключей, путевых выключателей, ухо¬
дящие в другие схемы, обязательно должны изображать¬
ся на основном чертеже со ссылкой на номера чертежей
тех схем, в которых они участвуют (рис. 34,а). Для того
чтобы легче стыковать цепи, уходящие в другие схемы,
рекомендуется проставлять маркировки этих цепей.
Маркировки берутся из тех схем, в которые эти цепи
включаются.
Иногда необходимо указывать не только маркировку,
но и обозначать перед ней номер привода. Это нужно
в тех случаях, когда совпадают маркировки аппаратов
(а подчас и их буквенные обозначения) из схем разных
приводов, сходящиеся в одну общую схему или входящие
в разные схемы, но изображенные на одном чертеже
(рис. 34,д).
Бывают случаи, когда схема составляется двумя раз¬
ными организациями, каждая из которых дает свою мар¬
кировку цепей. В таких схемах нужно проставлять все
маркировки, чтобы можно было их стыковать. На
рис. 34,е маркировки под зажимом означают номер за¬
жима рейки, над зажимом—-маркировки цепи аппарата
из основной схемы, а маркировки 219, 225, 247, 249 около
стрелок взяты из схемы другой организации, на которую
дается ссылка с указанием номера и чертежа схемы
этой организации.
Пример 23 (рис. 34,0). Перед заводскими обозначениями кон¬
тактов Л написаны цифры 1 и 7, указывающие номера приводов
соответственно 1 и 7. У зажимов внизу написана только маркировка
по заводской схеме (17—19). Под стрелками эта маркировка повто¬
ряется, но с указанием через черточку слева от нее номера привода.
При этом маркировка приобретает вид 1 -17, 1-19 п 7—17, 7—19.
85

Маркировка цепей ротора фазных электродвигателей.
Зажимы ротора, а также зажимы сопротивлений, соеди
няющиеся с ротором, маркируются Pt, Р2 и РЗ.
Зажимы сопротивлений, присоединяемые к контакто¬
рам ускорения двигателей высокого напряжения, марки¬
руются для первой фазы РЮ, Pli, Р12 и т. д., для вто¬
рой фазы Р20, Р21, Р22 и т. д., для третьей фазы РЗО,
Рис. 35. Маркировка цепей ротора
электродвигателя с фазным ротором.
а — двигатель высокого напряжения; б —
двигатель низкого напряжения.
Р31, Р32 и т. д. (рис.
35,«). Аналогично зажп
мы сопротивлений для
двигателей низкого на¬
пряжения имеют мар
кировку СПЮ, СПИ,
СП21 и т. п. (рис. 35,6).
Маркировка на мон¬
тажных схемах пишет¬
ся над зажимами всех
аппаратов. Если, поми¬
мо маркировки по эле¬
ментной схеме, аппарат
имеет маркировку по
каталогу, то ее про¬
ставляют внутри круж¬
ков, изображающих за¬
жимы. Если зажимы
аппарата имеют повто¬
ряющуюся маркировку
для разных приводов, над зажимом в маркировке нуж¬
но слева через черточку проставлять помер привода.
Маркировки проставляются также на всех рабочих
зажимах наборной рейки. Если на наборных зажимах за¬
водской станции добавляются новые маркировки, их со¬
провождают знаком «звездочка» (см. • рис. 36,« и при¬
мер 24).
Рассмотрим наиболее распространенные случаи мар¬
кировки.
Заводские станции. При выполнении монтажной схе¬
мы заводской станции с внешними выводами к изобра¬
жению наборной рейки со стороны подвода кабелей до¬
бавляют изображение бирки. Бирка предназначена для
того, чтобы знать, к какому зажиму рейки нужно под¬
соединить жилу кабеля. Поэтому в бирке обязательно
повторяется номер наборного зажима, к которому дан¬
ная жила подсоединяется.
86

Для монтажных схем приводных станций маркировка
бирки, как правило, совпадает полностью с маркировкой
зажима наборной рейки (см. рис. 36,а и пример 24).
На заводских вспомогательных блоках
с монтажом серии БУ9500 на наборных зажимах про¬
ставлена не маркировка цепей, а порядковая нумерация
Л
ПУ9500~-
В кабель	б)
Рис. 36. Маркировка наборных зажимов и бирок.
зажимов (/—/5; 16—30- 31—45 и т. д.), как показано
на рис. 36,6 и в. В результате маркировка каждой бир¬
ки у такого блока обязательно состоит из двух частей.
Слева проставляется, вернее повторяется, порядковый
номер наборного зажима, справа через черточку пишут
маркировку по элементной схеме (см. пример 26).
Если же в дополнение к маркировке цепи нужно еще
указать номер привода (при одноименных маркиров¬
ках), то рекомендуется в монтажной схеме указать его
на проводе, отходящем от наборного зажима. Для этого
над этим проводом сверху пишут слева номер привода,
а справа через черточку маркировку по элементной схеме
(см. рис. 36,о н пример 27).
Так как схема в целом получается загроможденной
большим количеством обозначений, для возможности ее
прочтения все эти условности должны быть оговорены
на чертеже соответствующими примечаниями. Для боль¬
шей четкости рекомендуется в подобных случах номер
привода указывать непосредственно около наборных за¬
жимов с внутренней стороны панели (рис. 36,в).
87

Пример 24 (рис. 36,«). Маркировка 5 добавлена вновь, поэтомѵ
она отмечена звездочкой.
„ Пример 25. На рис. 36,« показан узел наборной рейки привод,
нои станции, в котором маркировка 7 биркн 1 совпадает с завод¬
ской маркировкой наборного зажима. Бирка 2 имеет уже двойную
маркировку 15—7, которая образовалась не за счет изменения мар-
кнровки в элементной схеме, а благодаря перемычке между зажима
ми 7 и 15. Иными словами, 15— это номер зажима, который соеди¬
нен с зажимом 7.
Бирка около зажима 7 сохранила маркировку зажима, а бирка
около зажима 15 получила дополнительную основную маркировку

7, проставленную через черточку справа.
Пример 26. В рис. 36,6 все бирки имеют маркировку, состоя¬
щую из двух частеи, так как блок не приводной, а вспомогательный.
Пример 27. В рис. 36,в в бирке 4 проставлена маркировка уже
по знакомому нам способу, а в бнрке 3 на проводе, идущем во
внешнюю сеть, указана маркировка, тоже состоящая нз двух час¬
тей. Однако здесь слева стоит иомер привода (25 и 47), а справа —
маркировка по элементной схеме (11, 13). Эти же обозначения при¬
водов (25ДАП и 47Д) указаны с внутренней стороны панели.
Маркировка в схемах внешних соединений. Обозначе¬
ния аппаратов проставляются над их графическими изо¬
бражениями. Помимо обозначения аппарата по схеме, ре¬
комендуется указывать его технологическое наименова¬
ние, например «АВ—-агрегат возбудительный».
Маркировка силовых зажимов у аппаратов простав¬
ляется внутри кружка, изображающего зажим
(см. рис. 24).
Если дополнительно требуется указать маркировку,
отличную от заводской, она проставляется в схеме на
силовых цепях на самом проводе, на контрольных це¬
пях в бирке.
Маркировка кабелей (потоков проводов) и труб вы¬
полняется несколькими способами в зависимости от кон¬
кретных условий.
В простейшем случае кабелям присваивают порядко¬
вые номера. Буквы к цифрам добавляются в тех слу¬
чаях, когда одни и те же номера имеют различное
электрооборудование, например трансформатор ГГ, дви¬
гатель 1Д, генератор 1Г. Естественно, что в этом случае
буквы в маркировке необходимы. Если же двигатели
маркируются только цифрами 1, 2, 3... и т. д., то отли¬
чать их по технологическому признаку (вентилятор, на¬
сос и т. д.) не следует и только в цепях освещения перед
цифрой ставится буква С—«свет».
В больших электроустановках маркировку кабелей
разбивают на группы, выделяя для каждой группы свои
номера.
88

За основные группы обычно принимают: 1) сети
напряжением выше 1000 в (Ne 1—99); 2) сети напряже¬
нием до 1 000 в (Ne 101—299); 3) сети собственно приво¬
дов; 4) освещение (Ne С1—С99)*.
Цепи собственно приводов в свою очередь разделяют
на цепи главных приводов, приводов различных меха¬
низмов, сигнализации и т. д. В ГПИ Тяжпромэлектро¬
проект принято, что порядковые номера кабелей для
данного привода соответствуют основным цепям меха¬
низма, к которым относятся: питание, статор, ротор,
(сопротивления, тормоз, путевые выключатели, управле¬
ние, сигнализация, измерение, разные цепи (перемычки
и т. п.). Количество порядковых номеров цепей меняет¬
ся в зависимости от количества элементов, относящихся
к данному приводу.
Пример 28. Примем условно, что двигатель имеет номер 15,
■чему соответствует маркировка: питание шкафа управления двигате¬
ля 15 15ШУ-1. Кабель, идущий непосредственно к статору, 15-1-,
к ротору (если двигатель с фазным ротором) 15-2-, к путевому вы¬
ключателю 15-3 и т. д. Если двигатель короткозамкнутый, то мар¬
кировка 15-2 будет отнесена, например, к кнопке.
При большой мощности двигателя и наличии в связи с этим
.нескольких параллельных кабелей последние маркируются порядко¬
выми номерами, которые проставляются справа после разделитель¬
ного знака. Например, два параллельно соединенных кабеля цепи
.якоря генератора маркируются 1Г-1 и 1Г-2.
Маркировка кабелей для многодвигательных приво¬
дов дается по номеру каждого двигателя, если кабель
относится непосредственно к нему. Если многомашин¬
ный агрегат имеет общие цепи, например цепи сигнали¬
зации, то маркировка дается по основному двигателю,
а если все двигатели по своему характеру однозначны,
то по любому из них. Все сказанное о кабелях относится
и к многожильным проводам. Одножильные провода,
имеющие общее направление объединяются в пучки, ко¬
торые приравнивают кабелям. Маркировка кабеля про¬
ставляется с двух сторон, в начале и в конце линии.
Возвратимся еще раз к примеру 16 (рис. 32) и рас¬
смотрим соображения, положенные в основу маркировки
кабелей и труб.
Для удобства монтажа на рис. 32 принята маркиров¬
ка по номеру приводов. А так как для каждого привода
требуется несколько кабелей и труб, то после раздели¬
тельного знака поставлен порядковый, номер. Таким
* Номера указаны условно.
7-1103	• •	'	8д

образом, для кабелей привода 53 полная маркировка
имеет вид: 53-1, 53-2 и т. д.
Маркировка труб не меняется, пока в трубе проходит
одно и то же количество кабелей. Это значит, что уча
стки трубы между протяжными ящиками (если в них
не сделаны разветвления) имеют один и тот же номер1.
Стоит, однако, трубе войти не в протяжной ящик,
а в ящик, где производится разветвление кабелей, или
пучков проводов, или отдельных проводов, как труба,
вышедшая из ящика, уже меняет номер. Новый номер
трубы зависит от того, цепи каких приводов проложены
в этой трубе (см. пример 29).
Как же промаркировать трубу, если в ней проклады¬
вается несколько кабелей, причем кабели эти относятся
к нескольким приводам? В таких случаях трубе присваи¬
вают маркировку по приводу, имеющему наименьший
номер (см. пример 30).
Пример 29. В ящик 1ЯП (рис. 32) входит труба 53, а выхо¬
дят трубы 53—/ и 53—2, относящиеся к приводу 53, н труба 55,
относящаяся к приводу 55.
Пример 30. Как видно из рис. 32, к ящику 1ЯП подходит
груба, в которой прокладываются четыре кабеля приводов 53 и 55.
Из этих четырех кабелей наименьший номер 53—1. Значит, и трубу
можно было бы обозначить 53—1. Однако после ящика 1ЯП идет
труба, в которой прокладывается всего один кабель 53—1. Поэтому
естественно именно этой трубе дать тот же номер. Исходя из этого,
труба, которая подходит от щита к ящику 1ЯП, маркируется про¬
сто по номеру наименьшего привода, т. е. получает номер 53.
Аналогично, трубе от 1ЯП к 2ЯП, в которой проложены кабели
55—1 и 55—2, присвоен основной номер 55.
Приведенный способ маркировки имеет следующие
достоинства. Количество кабелей и труб для данного
привода быстро определяется по цифрам, написанным
после разделительного знака. Монтажникам также
легко находить на планах сетей трубы и кабели, отно¬
сящиеся к данному приводу.
Другой способ маркировки труб и кабелей — поряд¬
ковыми номерами.
9. ПРОСТЕЙШИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ И ИХ МАРКИРОВКА
На рис. 37,a изображена простейшая схема управле¬
ния электродвигателем. Схема состоит только из сило¬
вой цепи, и в ней отсутствуют вторичные цепи. Пуск и
остановка осуществляются автоматом 1АВ.
1 Эцц случай на рис. 32 не иллюстрируется,
91)

На рис. 37,6 изображена схема, в которой имеется
один общий автомат АВ, защищающий группу двигате¬
лей, например вентиляторов. Каждый двигатель в свою
очередь имеет индивидуальный автомат 1АВ и 2АВ.
Верхние зажимы автомата АВ имеют маркировку
Л1, Л2, ЛЗ. Нижние зажимы автомата АВ и верхние
зажимы автоматов 1АВ и 2АВ имеют маркировку ЛИ,
Л21, Л31. Маркировка нижних зажимов каждого инди¬
Ut
Ufl
Рис. 37. Простейшие, принципиальные схемы
управления электродвигателями.
видуального автомата и зажимов двигателя Cl, С2, СЗ.
Иными словами, все цепи вплоть до последнего аппара¬
та перед приемником тока маркируются буквой Л с до¬
бавлением цифр, причем цифра после буквы соответст¬
вует порядковому номеру фазы (линии), если считать по
схеме слева направо. Если в маркировке есть вторая
цифра, то она представляет собой порядковый номер
зажима, включенного в данную фазу (линию).
Итак, первая линия может иметь маркировку: ЛІ,
ЛИ, Л12, Л13 и т. д.; вторая линия—Л2, Л21, Л22, Л23
и т. д.; третья линия—ЛЗ, Л31, Л32, Л33 и т. д.
7*	91

Цепи, отходящие от последнего аппарата к любому
приемнику тока, всегда имеют постояннную маркировку
С23 СЗ.
На рис. 38,с и б приведены принципиальные схемы
управления двигателем с амперметром в одной фазе
а на рис. 38,в — схема линии с тремя амперметрами. Три
амперметра применяют в цепях, где возможен дли¬
тельный неравномерный режим работы, например при
Рис. 38. Простейшие принципиальные схемы управ¬
ления с непосредственным включением амперметра.
совместном питании силовой и осветительной нагрузок,
если величина последней больше 15—20% общей
нагрузки, в линиях с пофазным управлением и т. п.
Дистанционное управление короткозамкнутым элек¬
тродвигателем. Наиболее простая схема дистанционного
управления электродвигателем (рис. 39,с) состоит из
вводного автомата Ав, магнитного пускателя Л и кно¬
почной станции К («Пуск», «Стоп»),
В данном примере применен магнитный пускатель
серии ПА, представляющий собой трехполюсный кон¬
тактор с двумя замыкающими (з) и двумя размыкаю¬
щими (р) блок-контактами.
92

В пускатель серии ПА, помимо контактора вмонти¬
рованы тепловые реле для защиты двигателя от пере¬
грузки.
Рис. 39. Простейшие элементные схемы ди¬
станционного управления короткозамкнутым
электродвигателем. Варианты маркировки
цепей.
В пускатели типа ПА—312 (ПА—322) встроено двух¬
полюсное тепловое реле типа ТРН-32 с одним размы¬
кающим контактом. Во все остальные пускатели серии
ПА встроены два однополюсных тепловых реле типа
ТРП с одним размыкающим контактом каждое.
93

Для пуска двигателя кратковременно нажимаіоі
кнопку К («Пуск»), замыкая цепь катушки Л магніи
него пускателя. Параллельно кнопке присоединен блок
контакт Л, который замыкается при включении магнит
него пускателя. Через этот контакт катушка продолжает
получать питание после того, как кнопка будет отпуще
на. Останавливают электродвигатель, нажимая кнопку
К («Стоп»).
Так как катушка магнитного пускателя получает пи
тание от силовой сети, схема осуществляет защиту от са¬
мозапуска. Действительно, для отключения магнитного
пускателя достаточно мгновенного исчезновения напря¬
жения, после чего он сам вновь включиться не может.
Для включения необходимо нажать кнопку «Пуск».
Маркировка силовых цепей пускателя и цепей управ¬
ления на рис. 39,о полностью сохранена заводской.
В связи с этим, однако, в отличие от маркировки верх¬
них зажимов автоматов (Л/, Л2, ЛЗ на рис. 38) в этой
схеме пришлось верхним зажимам автомата присвоить
буквенную маркировку А, В, С. Это вызвано тем, что
вводные зажимы пускателя имеют заводскую маркиров¬
ку Л1, Л2, ЛЗ, и, следовательно, повторять ее еще раз
для вводных зажимов автоматов нельзя. Маркировка на
схеме рис. 39,о не соответствует рекомендациям, изло¬
женным выше. Тем не менее ее не меняют, так как
и маркировка и схема — заводские.
Если в схему, изображенную на рис. 39,о, включить
дополнительные аппараты, например предохранитель П
и конечный выключатель В К, то заводская маркировка
схемы не нарушится. Однако появляются еще два уча¬
стка цепи. Так как они расположены слева от катушки,
то им присваиваются нечетные номера 7 и 9 (рис. 39,6).
Допустим что мы пользовались бы не заводской мар¬
кировкой, а рекомендациями, приведенными в § 8.
В этом случае схему следовало бы промаркировать, как
указано на рис. 39,в, т. е. слева до катушки проставитъ
нечетные номера, а справа — четные. При этом для
участков цепи, питающихся непосредственно от силовых
цепей, маркировка должна быть сохранена той же, что
и маркировка силовых зажимов, т. е. ЛЗ для предохра¬
нителя и Л1 для контакта ТРП1.
На рис. 40 даны три варианта схемы, в которых ка¬
тушка магнитного пускателя включена на фазное напря¬
жение. Правила устройства электроустановок допускают
94

такое питание при условии, что силовая цепь защищена
автоматом, но нс предохранителями. При защите предо¬
хранителями катушку надлежит включать на линейное
напряжение.
Рис. 40. Варианты элементных схем дистанционно¬
го управления электродвигателем. Катушка включе¬
на на фазное напряжение.
а — рекомендуется; б — не рекомендуется; р — применять
’	заіірешаеіся.
95

Чем отличаются друг от друга схемы, приведенные
на рис. 40?
В схемах на рис. 40,о и б различие состоит во взаим
ном расположении кнопки К «Стоп» и конечного выклю¬
чателя BE- Это различие не влияет на работу схемы,
но изменяет число проводов, которое нужно подвести
к кнопке: по схеме на рис. 40,а нужно три провода (5, 5
и 7); по схеме на рис. 40,6 — четыре (/, 3, 5 и 7).
Значит, схема рис. 40,а лучше.
Отличие схем на рис. 40,а и б от схемы на рис. 40,в
состоит в следующем. В первых двух случаях один конец
катушки (точнее •— вывод контакта теплового реле
ТРП2) глухо заземлен1. В схеме на рис. 40,в конец ка
тушки не заземлен, а между катушкой и «землей» вве¬
ден контакт конечного выключателя BE- Так делать ни
в коем случае нельзя. Действительно, при заземлении,
показанном стрелкой, конечный выключатель будет за-
шунтирован, из-за чего он не сможет в необходимых
случаях остановить механизм.
Не менее грубой ошибкой является присоединение
катушки к фазе, а кнопки к нулю. Такое недопустимое
включение приведет к самопроизвольным включениям
при любом заземлении на участке катушка—кнопка.
Схема управления реверсивным электродвигателем
в трех вариантах показана на рис. 41. В схемах приме¬
нен реверсивный магнитный пускатель типов ПА324
и ПА334, представляющий собой сдвоенный комплект
магнитного пускателя в одном кожухе, т. е. два трехпо¬
люсных контактора, каждый либо с двухполюсным
тепловым реле (серия ПА-300), либо с двумя однопо¬
люсными реле (серии ПА-400, ПА-500, ПА-600) и блок-
контактами (в схеме не приводится).
Контакторы называются В («вперед») и И («назад»)
и механически между собой сблокированы, чтобы пред¬
отвратить возможность случайного включения одновре¬
менно обоих контакторов1 2.
1 Правила устройства электроустановок допускают присоедине¬
ние вывода катушки непосредственно к заземленному корпусу маг¬
нитного пускателя внутри него.
2 Для того чтобы изменить направление вращения Двигателя,
нужно «перекрестить» любые две фазы. Так, например, при враще¬
нии вперед фазы Л/, Л2 и ЛЗ присоединяются к выводам С/, С2
и СЗ. При вращении назад фазы Л1, Л2 и ЛЗ присоединяются к вы¬
водам С2. С1 и СЗ. Иначе одновременное включение контакторов В
и Н приведет к короткому замыканию фаз Л1 ц Л2-
96

'■ЗВОІ
Рис. 41. Варианты элементных схем дистанционного управления
реверсивным электродвигателем.
97

Однако одной механической блокировки для безопас¬
ности работы реверсивного пускателя недостаточно.
Поэтому механическая блокировка дополняется электри¬
ческой.
На рис. 41,о показана электрическая блокировка по¬
средством кнопок, которая сводится к тому, что при на
Жатип кнопки К — «Вперед» раньше размыкается ее
контакт в цепи контактора Н, а затем замыкается кон
такт в цепи контактора В. Аналогично действует кноп
ка «Назад».
На рис. 41,6 для блокировки использованы блок-кон
такты. При включении контактора В его блок-контакт
с заводской маркировкой 5—6 отключает контактор Н.
Аналогично блок-контакт 7—8 включившегося контакте
ра Н отключает контактор В.
На рис. 41,в блокировка осуществлена и на кнопках
и на блок-контактах.
В схемах на рис. 41 сохранена заводская маркировка,
написанная внизу, под зажимами, а сверху показана
маркировка, составленная в соответствии с рекоменда¬
циями § 8. Между катушкой и контактами тепло¬
вого реле вводится вновь образованная маркировка
(4). Она нужна для случая подключения параллельно
катушкам ламп сигнализации. Опущена маркировка 2,
которая, как было указано в § 8, присваивается отрица¬
тельному полюсу, фазе или «земле».
Приведенные в брошюре сведения по схемам далеко
не исчерпывают всего многообразия вопросов, возникаю
щих в практической жизни, но могут помочь читателям
разобраться в конкретной обстановке и правильно поль¬
зоваться технической документацией.
Принятая маркировка является наиболее распростра¬
ненной, но не обязательной. Наконец, могут измениться
и правила и стандарты. Иными словами брошюру нужно
рассматривать как пособие в практической работе, но
не считать, что она заменяет каталоги и другие офи¬
циальные документы.

ПРИЛОЖЕНИЕ t
В брошюре неоднократно давались ссылки на вспомогательные
блоки серии БУ95О0 с реле.
В настоящее время вышла новая серия этих блоков, отличаю¬
щаяся от старой серии следующим:
1)	В первой серии были блоки только с монтажом, теперь они
выпускаются и с монтажом и без монтажа.
2)	Из серии исключены блоки высотой 250 мм. Это сделано из-
за того, что использование их усложняет монтаж щита и ухудшает
его внешний вид.
В тех случаях, когда нужно применить аппараты, которые рань¬
ше монтировались па этих блоках (например, реле времени), их
можно устанавливать и монтировать на резервных плитах комплект¬
ного устройства.
3)	В новой серии все блоки одного размера, 600 мм по ширине
и 500 мм по высоте.
4)	Исключены также блоки с монтажом с шестью наборными
рейками. Максимально возможное количество реек и для переднего
и для заднего присоединения одинаково: две рейки по 15 зажимов
с каждой стороны, т. е. по 30 зажимов, независимо от того, блок
с монтажом или без монтажа.
В чем же принципиальное различие между этими двумя типа¬
ми блоков?
Блоки с монтажом. О блоках с монтажом в брошюре доста¬
точно подробно подробно было рассказано. В них промаркированы
порядковыми номерами все наборные зажимы и соответственно
с этим зажимы у реле; аппаратам присвоены буквенные обозначе¬
ния (которые по заказу могут быть изменены). Указаны технические
данные аппаратов.
Блоки без монтажа. В блоках без монтажа наборные рейки
отсутствуют. Они устанавливаются заводом-изготовителем по кон¬
кретному заданию с каждой стороны не более двух по 15 зажимов.
На блоке установлены наборы аппаратов с конкретными технически¬
ми данными (тип реле, номинальное напряжение, ток и пр.), но
без буквенных обозначений.
Если в панели устанавливается один блок без монтажа, то за¬
дание заводу выдается, как указано в § 6 настоящей брошюры, на
несерийные станции.
Если на одной панели устанавливаются по два (три) блока без
монтажа, ио относящиеся к одной элементной схеме, то в задание
99

заводу входят не две (три) элементные схемы, а одна общая для
всех двух (трех) блоков элементная схема и наборные рейки. На
общем виде комплектного устройства (щита) изображаются таблич
ки с обозначениями аппаратов этих блоков.
При установке на одной панели блоков с монтажом и без мон¬
тажа допускается соединять непосредственно (без
наборных реек) зажимы аппаратов блоков без
монтажа с наборными зажимами блоков с мон¬
таже м.
Блоки с монтажом и без монтажа выполняются в нормальном
и тропическом исполнении.
Обозначение блоков серии 9500. Разберем один пример обо¬
значения станции: БУ 9540 00А2.
Левая часть — обозначение серии.
Правая часть:
первый знак — ток силовой цепи;
второй знак— напряжение силовой цепи;
третий знак — способ присоединения и род тока:
А блок с задним присоединением с аппаратурой постоянного
тока;
Б — то же, но с аппаратурой переменного тока;
В • блок с передним присоединением с аппаратурой постоянно¬
го тока;
Г — то же, но с аппаратурой переменного тока;
четвертый знак — напряжение аппаратуры.
В нашем примере на месте первых двух знаков стоят нули, что
означает, что в данном блоке эти данные отсутствуют, так как от¬
сутствует силовая цепь; буква А — блок с задним присоединением
С а55?РатУР°й постоянного тока, цифра 2 — напряжение аппарату-
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Условные обозначения по ГОСТ 7624-62 с изменением № 1, ко¬
торое введено с I января 1966 г., использованные в брошюре. Для
сравнения даны соответствующие обозначения по ГОСТ 7624-55 дей¬
ствовавшему ранее.	’

Наименование
Обозначение по ГО
GT
7624-62
7624-55
Ток постоянный. Напряже¬
ние постоянное

Нулева я линия (нейтраль)
Линии электрической связи
N
— — —
трехфазной системы с ну¬
левой линией

Корпус машины, аппарата,"
прибора	'
Обмотка токовая измери¬
тельного прибора. Обмот¬
ка реле токовая после¬
довательная

Обмотка напряжения изме¬
рительного прибора. Об¬
мотка реле напряжения
параллельная

Обмотка параллельного воз¬
буждения машины посто¬
янного тока. Обмотка не¬
зависимого возбуждения
1 **
J.
Об л ее обозначение враща-
Ю-цейся машины

ÔI
Ô
Электродвигатель асинхрон¬
ный трехфазный с 'корот¬
козамкнутым ротором . .
Ô
IÔ
Электродвигатель асинхрон¬
ный трехфазный с фазным
ротором

Сердечник (магннтопровод)
ферромагнитный

—
=
Трансформатор трехфазный
с ферромагнитным сердеч-
Л)
ником; соединение обмоток
звезда — звезда с выве¬
дение® нейтральной (сред¬
ней) точкой.
Т1
г
KM

Продолэкение табл.
Наименование
Обозначение по ГОСТ
7624-62
7624-55
Примечание: В схемах
энергоснабжения разре¬
шается сердечник транс¬
форматора не указывать,
если это не вызовет не¬
доразумений
Трансформатор тока с одной
вторичной обмоткой.
Примечание: Допуска¬
ется выводные контакты
трансформаторов тока не
изображать
Прибор измерительный по¬
казывающий

Сопротивление нерегулиру¬
емое 	\
1=
(
1
Сопротивление нерегулиру¬
емое с отводами . . . .
Выключатель автоматический.
Общее обозначение . . .
Разъединитель трехполюс¬
ный

Выключатель трехполюсный
Предохранитель плавкий.
Общее обозначение . . .
Выключатель-предохранитель
102

Продолме.ние табл.
Наименование
Обозначение по ГОСТ
7624-62
7624-55
Ра зъе дините ль-пре дохрани¬
тель

Обмотка контактора и маг¬
нитного пускателя • . .
Две параллельно включен¬
ные ^обмотки контактора
Элемент нагревательный . .
Контакт электрического{реле,
контактора, пускателя,
силового контроллера замы¬
кают ий (прежнее назва¬
ние: нормально открытый)
То же размыкающий (преж¬
нее название: нормально
закрытый)

1
“п
1 ф ф ‘І
______ 	 ■ i’"l
Контакт с гашением замы-
кающий 	 'І*1
То же размыкающий . . .	*■ .rfU
Контакт остающийся с руч¬
ным возвратом замыкаю-	.<
щий	 —Ті
То же размыкающий . , .	—-эд—
Замыкающий контакт, име¬
ющий .выдержку времени
при замыкании

То же при размыкании . •
103

Продолжепіе табл.
Наименование
Обозначение по ГОСТ
7624-62
7624-55
То же при замыкании и раз-
*
мыкании

Размыкающий контакт, име¬
ющий выдержку временя
при замыкании

—ЧГТ"
—тд—
То же при размыкании .
—Ѵ=Г"
—
То же при замыкании и раз¬
мыкании

—ѵзг
—
Кнопка с самовозвратом с
замыкающим контактом
То же с размыкающим кон¬
тактом 	•	■ .
Контакт неэлектрического
реле (датчика, путевого
выключателя, конечного
выключателя и т. п.) за¬
мыкающий .... • . .
То же размыкающий ....
Примечан ие: При не¬
обходимости указывается
вид привода, например,
контакт температурного
реле размыкающий . . .
Примечание: При на¬
личии на схеме буквенных
обозначений, указываю¬
щих на принадлежность
контактов к неэлектри¬
ческому реле, разрешает¬
ся применять обозначение,
например контакт темпе¬
ратурного реле размыкаю¬
щий

104

л птературА
1.	Всшспевский С. II., Характеристики двигателей в элек-
іроприводе, изд-во «Энергия», 1966.
2.	ГОСТ 7624 62, Обозначения условные графические для элек¬
трических схем с изменением № 1, Изд-во стандартов, 1965.
3.	ГОСТ 9099-59, Система маркировки цепей в электрических
установках, Издательство стандартов, 1964.
4.	ГПИ Тяжпромэлектропроект, Инструктивные указания по
проектированию электротехнических промышленных установок.
ЦБТП, 1964 -1967.
5.	К а з а к Н. А., К п я з е в с к и й Б. А., Лазарев С. С..
Л и в ш и н Д. С., Электроснабжение промышленных предприятий,
изд-во «Энергия», 1966.
6.	Л и г е р м а н И. И., Компоновка электрооборудования про¬
мышленных предприятий, изд-во «Энергия», 1966.
7.	Правила устройства электроустановок, изд-во «Энергия»,
1965 (1-4-2-н 1-4-8; 1-7-26; 1-7-77ч-1-7-85; 11-1-84-11-1-23: 11-1-264-
11-1-36; 111-1-6,4-111-1 10; 111-4-1:111-4-28; Ѵ-4-364-Ѵ-4-40; ѴІІ-3-854-
ѴІІ-3 39).
СОДЕРЖАНИЕ
Введение .	.	.	.		 3
1.	Виды схем и их назначение	 5
2.	Схемы питающей п распределительной сетей .	7
3.	Элементные схемы ...	.	.15
4.	Комплектные устройства .		20
5.	Нормализованная серия блоков управления нереверсивны¬
ми и реверсивными асинхронными двигателями с корот¬
козамкнутым ротором .	  .38
6.	Монтажные схемы 	42
А. Схемы внешних соединений	п	кабельно-трубные журналы	58
8.	Составление схем и маркировка	 76
9.	Простейшие схемы управления электроприводами и их
маркировка	др
Приложения	99
Литература	3-я	полоса обл.

Цена 21 коп.

Ш Ш
ttifPir lilІет.'пиіосімі