Текст
ОБЩЕПРОМЫШЛЕННЫХ
ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
ГО С Э н Е Р Г о VI з Д АТ
БИБЛИОТЕКА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
Выпуск 106
А. А. ЧЕРНЯК
ЗУ
КАК ЧИТАТЬ СХЕМЫ ОБЩЕПРОМЫШЛЕННЫХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
| Техническая
। F 1 Б 1 Ч '• f ч д |
I :о,.; •
1 машине . единого,
1 злвтдл е«. М.К. Кшнвм )
Scan
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МОСКВА 1963 ЛЕНИНГРАД
РЕДАКЦИОННАЯ К О'Л ЛЕГИЙ
Большим Я. М., Васильев А. А., Долгов А. Н., Ежков В. В., Каминский Е. А., Мандрыкин С. А., Смирнов А. Д.» Устинов П. И.
ээ-з-з
УДК 621.34.003.63
Ч 49
'О
В брошюре описаны различные виды схем и объяснено их назначение. Показаны основные приемы составления простейших элементных схем и маркировки первичных и вторичных цепей Даны примеры элементных схем управления отдельными приводами, образцы монтажных схем и узлов схем внешних соединений.
Брошюра предназначена для монтеров, выполняющих монтаж комплектных устройств и электрооборудования.
Автор: Черняк Агнесса Абрамовна.
Как читать схемы общепромышленных электроустановок, м.—Л., Госэнергоиздат, 19G3 (Б-ка электромонтера. Вып. 106) 80 с. с черт.
* * *
Редактор Е. А. Каминский Техн, редактор Г. Е. Ларионов
Сдано в пр-во 13/VII 1963 г. Подписано к печати 8/Х 1963 г.
Формат бумаги 81Х108*/вя 4,1 п. л. 4,3 уч.-изд. л.
Т-12738 Тираж 41 000 экз. Цена 15 коп. Зак. № 398
Типография № 1 Госэнергоиздата. Москва, Шлюзовая наб., 10.
ВВЕДЕНИЕ
Широкое развитие электрического привода в связи с грандиозной программой автоматизации и механизации, предусмотренной решениями XXII съезда КПСС, требует привлечения к монтажу и эксплуатации многих электромонтеров.
Для успешного выполнения электромонтажных работ и правильного ведения эксплуатации электромонтеры должны ясно представлять себе, из каких элементов состоит электрический привод, а также уметь пользоваться технической документацией, выпускаемой проектными организациями.
С этой целью в брошюре рассмотрены основные виды электрических схем, показано, как эти схемы составлены, промаркированы, какие на чертежах делают надписи, в каком порядке их располагают и т. и.
Брошюра написана на основании многолетнего опыта проектного института «Тяжпромэлектропроект» по составлению схем электрических устройств промышленных предприятий.
Приведенные в брошюре примеры взяты из практики. Они отражают схемные решения и маркировку, существовавшие в период подготовки брошюры к печати. Однако с течением времени могут произойти изменения, поэтому в практической работе надлежит руководствоваться только данными заводов-изготовителей и проектов.
Необходимо также предупредить читателей о том, что в некоторых схемах комплектных устройств показаны только типичные присоединения, а другие, аналогичные им, опущены.
3
1. ВИДЫ СХЕМ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
Электрический привод ,в общем случае состоит из ряда элементов, из которых основными являются: собственно машина (какой-либо механизм, станок), различные механические передачи для связи двигателя с машиной, двигатель, пускорегулирующая аппаратура, аппаратура защиты, аппаратура сигнализации.
Для того чтобы выполнить электрооборудование электроприводов, пользуются разного вида схемами: принципиальными (однолинейными или многолинейными, § 2), элементными или развернутыми (§ 3), монтажными (§ 4), схемами внешних соединений (§ 5).
Принципиальные схемы в свою очередь делятся на схемы питающей и распределительной сети.
Элементная схема изображает систему управления линией, приводом, защиту, сигнализацию и относится к вторичным цепям.
По монтажным схемам выполняют соединения различных комплектных устройств, электроконструкций, т. е. соединяют аппараты между собой внутри панели, шкафа, пульта и пр. Поэтому эти схемы иногда называют схемами внутренних соединений.
Схемы внешних соединений служат для соединения проводами или кабелями электрического оборудования, территориально разбросанного.
К схемам внешних соединений относят также и схемы соединений с аппаратами, расположенными на общей конструкции, но монтаж которых осуществляется проводами или жилами тех кабелей, которые подходят к данной конструкции извне.
Кроме схем, в объем технической документации входят экспликации (перечень электрооборудования) и спецификации.
Экспликация прилагается к определенной элементной схеме (или выполняется на том же чертеже) и дает пояснения к каждому аппарату или блоку (станции управления). Пример дан в § 3.
В отличие от экспликации, которая прилагается непосредственно к определенной элементной схеме, в состав каждого проекта входит спецификация, в которой указано, сколько каких аппаратов, проводов, труб и т. п. нужно заказать.
4
В соответствии с требованиями индустриализации электромонтажных работ (все элементы электрических установок изготавливаются на электротехническом заводе или заготовительном участке вне строительной площадки) спецификация разделяется на три основные группы:
а) спецификация электрооборудования, которое не входит в комплектные устройства;
б) спецификация комплектных устройств и необходимого для них электрооборудования;
в) спецификация материалов для монтажно-заготовительного участка (МЗУ) и монтажной зоны.
Объем технической документации. Изобразить все необходимое для работы на одном листе не только практически невозможно, но и не нужно, так как все не относящееся к данному конкретному делу отвлекает исполнителей, затемняет чертеж и, следовательно, мешает. Поэтому техническая документация составляется как комплект документов, построенных и расположенных по определенной системе.
Содержание каждого документа и способ его исполнения соответствуют технологическому делению работ. Каждый документ отвечает на определенный круг вопросов.
Рассмотрим на примерах различного рода схемы.
2. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ
Схемы питающей сети. Комплект принципиальных схем начинают обычно схемой питающей сети. На ней изображают:
а) Источники питания и преобразователи (генераторы, трансформаторы, выпрямители) со сборными шинами. Так, в примере на рис. 1 источником питания служит трансформатор 1Т мощностью 1 000 ква, напряжением 10 000/380 в. Вторичные обмотки 1Т присоединены через воздушный выключатель АВ-20 на 1 500 а к сборным гйинам щита 380/220 в.
б) Магистраль (ЗМ) и радиальную линию (101) питающей сети Для магистрали указывают ряды (В) и
1 В скобках указана маркировка, относящаяся к рассматриваемому примеру. ! данном случае на рис. 1 магистраль имеет маркировку ЗМ; 101 — маркировка радиальной линии, питающей шинопровод ЗШШ, и т. п.
5
номера колонн в помещении, в пределах которого магистраль прокладывается (32—60), максимальный расчетный ток (/р = 280 а), марку (Л), количество фаз (3) и сечение (5x50) шин или проводов на одну фазу.
в) Троллеи (5Тр) для питания кранов, кран-балок и других подвижных механизмов. Для троллеев указы-
Л"? по плану 1ШР 132 134 !ШСУ 21 Троллей 5 Тв.ряЗ В колонны 35- 18 12 зшш
Тип — 672-6 — — —
Номинальная мощность, кбт 68.075 20 14 42.1 5*4 35*3*9*5 14 96,45
Тон, а 76 41.3^ ^183 — 65 15 1р-70,1п-2т.1лЛ7.5% — 140
На именование механизма и № по технологическому проекту Шкаф распреде-* лительный Вентц лятор Венти -лятор Шкаф Станции управления Тельфер Кран Ют Вентилятор Шинопровод
Рис. 1. Принципиальная однолинейная схема питающей сети.
вают маркировку (5Тр), ряды (В) и номера (35—45) колонн, в пределах которых они прокладываются, марку и сечение на одну фазу (Сталь 50x50x5), установленную мощность (354-3+9 + 5=52 кет)*, расчетный ток (/р=70 а), пусковой ток (/п=204 а), потерю напряжения (Ли = 7,5 %•').
* Установленная мощность указана как сумма мощностей всех электродвигателей, установленных на кране.
6
г) Секционные выключатели, выключатели ремонтных участков троллеев и аппараты, устанавливаемые на питающих линиях с указанием типа и основных технических данных. Так, например, линия 101 защищена автоматом типа А3134 на номинальный ток 200 а с комбинированным расцепителем 170 а (К 170) *.
У автоматов АВ-20 и АВ-4 указаны только номинальные токи (1 500 и 400 а), так как все относящееся к подстанции в данном случае показано только для общей ориентировки и непосредственно к схеме не относится.
д) Распределительные шкафы (1111Р), шинопроводы (ЗП1Н1), шкафы станций управления (1П1СУ) и тому подобные устройства, питающие приемники тока. Для каждого из этих устройств указываются установленная мощность и расчетный ток. Например, для 1I11P— мощность 68,075 кет, расчетный ток 76 а.
Аппараты, установленные на вводах щитов, шкафов и т. п., в схеме питающей сети не показывают, относя их к распределительной сети.
е) Отдельные приемники тока, питающиеся непосредственно от магистралей, распределительных щитов или троллеев. Для приемников тока указывают: номер по плану (например, вентилятор 132), номинальную мощность (20 кет), номинальный ток (41,3 а), пусковой ток (183 а).
Кроме того, для кранов указывают номер крана по плану (18), грузоподъемность (10 Т), установленную мощность каждого двигателя (35+34-9+5).
Для отходящих линий, например для вентилятора 132, указывают марку (не всегда, см. след, абзац) и сечение провода 1 (3X16), маркировку питающего провода всех участков сети (ЗМ-2, 132-2, 132-1) при наличии кабельного журнала или длину участков сети, если кабельный журнал не составляется.
Если все участки сети одного присоединения выполняются проводом или кабелем одного сечения, то оно указывается 1 раз. Например, участки ЗМ-2, 132-1 и 132-2 имеют сечение 1 (3X16), поэтому оно написано
1 Автоматические выключатели описаны в брошюре Л. И. Мишустиной «Воздушные автоматические установочные выключатели серии А3100», Библиотека электромонтера, вып. 37.
7
1 раз, а не 3 раза. Присоединение тельфера состоит ИЗ двух участков. Один из них ЗМ-5 выполнен кабелем 1 (3X4), другой — 21-1 проводом КРПТ 1 (3X2,5).
Сравнивая схемы вентиляторов 132 и 134, нетрудно видеть, что хотя они одинаковы, но между автоматом и магнитным пускателем вентилятора 132 указана маркировка (132-2), а между автоматом и магнитным пускателем вентилятора 134 нет маркировки. Отсутствие маркировки указывает на то, что соединяемые аппараты расположены в непосредственной близости.
Если вся сеть или большая ее часть выполняется проводами одной марки, то марка указывается не на схеме, а в примечаниях к чертежу.
В рассматриваемых схемах вся внешняя сеть выполняется проводами марки АПРТО. Исключения оговорены на чертежах.
Как видно из рис. 1, от магистрали ЗМ и подстанции К.ТП-4 питаются: распределительный шкаф 1ШР, шкаф станций управления 1ШСУ, шинопровод ЗШШ и другое электрооборудование.
От шкафов и шинопровода в свою очередь получают питание различные приемники тока. Их присоединение к шкафам, сборкам, шинопроводам и т. п. изображается на схемах распределительной сети.
Схемы распределительной сети освещают определенный круг вопросов, рассматриваемых на следующих примерах:
а) сеть шинопровода (рис. 2);
б) сеть распределительного шкафа (рис. 3);
в) сеть шкафа станций управления (рис. 4).
Как видно из сопоставления схем питающей сети (рис. 1) со схемами распределительных сетей (рис. 2,3 и 4), схемы распределительных сетей являются продолжениями схемы питающей сети. Так, например, одно из присоединений (101) на рис. 1 заканчивалось шинопроводом ЗШШ, а рис. 2 начинается от этого шинопровода и т. п.
Обратим внимание на то, что маркировка питающих линий показывается и на схеме питающей сети и на схемах распределительных сетей. Так, шинопровод ЗШШ питает линия 101 (рис. 1 и 2), шкаф 1ШР — линия 1ШР-0 (рис. 1 и 3) и шкаф 1ШСУ—линия 1ШСУ—О (рис. 1 и 4).
8
На схемах распределительной сети изображают (рис. 2):
а) линии вводов с аппаратами силовой сети, указывая для них: наименование и номер пункта питания (КТП-4), марку и сечение провода 3 (1X50) (если вся сеть или большая ее часть выполняется проводом од
ктп-ч
Рис. 2. Принципиальная однолинейная схема распределительной сети с шинопроводами.
ной марки, то марка указывается не на схеме, а в примечании к чертежу), маркировку линии ввода по кабельному журналу (/0/);
б) сборные шины, указывая для шинопроводов: обозначение по плану (ЗШШ), тип (ШРА-60), установленную мощность (Ру = 117,4 кет) и расчетный ток (140 а);
в) все приемники тока с относящимися к ним аппаратами, указывая: номер приемника тока по плану (например, 112), наименование механизма (вентилятор 12), тип двигателя А62-4, номинальную мощность
9
(14 кет), номинальный (27,5 а) и пусковой (151 а) токи, номинальный ток предохранителя (100 а в числителе) и ток плавкой вставки (60 а в знаменателе), тип магнитного пускателя (ПА-322), тип нагревательного элемента (ТРН-32) и его номинальный ток (30 а).
Для сети, питающей приемник тока, указывают марку и сечение 1 (3X10) провода, маркировку по кабель-
Jfe по плану
Тип
Тон, а
Номинальная мощность,кбт
Магистраль JM
13ЧВ
662-У
334 ММ
335
336
М5ММ5М
гид
85
4,5
4,5
14
Наименование механизма и №-по технологическому проекту
Вентиляторы
Зарядные агрегаты
136В R5T2
Рис. 3. Принципиальная однолинейная схема распределительной сети 380 в переменного тока с распределительными шкафами.
ному журналу (для схемы рис. 2 кабельного журнала нет) или длины участков (3 м).
Обратите внимание на следующее: технические характеристики электрооборудования, поставляемого совместно с механизмом, на схемах обычно не указывают (кроме мощности электродвигателей). Исходя из этого условия, можно по пояснениям на схеме видеть, что механизм 120 поставляется с электродвигателем и пусковым аппаратом (их технические характеристики опущены). Механизм 115 поставляется с электро-Ю
двигателем и магнитным пускателем: его данные опущены. Механизм 112 поставляется без электрооборудования. Поэтому его характеристика приведена полностью.
По тому же принципу составлен рис. 3. Из него можно получить дополнительные сведения, которые не могли быть иллюстрированы рис. 2. Так, пунктирные
Наименойаний механизма njft по технологическому проекту
Не др планр
Тип______
Номинальная __ о^носто.квт
Ток, а
Я5/-2
5 и
В
/т-б го
М51-Ч
4,5
t±__
М31-Ч 0.6
г •, i § §
Ш
Рис. 4. Принципиальная однолинейная схема распределительной сети шкафа станций управления 1ШСУ.
линии изображают нулевые шину и провода. Указан тип распределительного шкафа (ПР 9242-325); автоматические выключатели типа А3163 имеют тепловые (Т) расцепители. Для трансформатора (по плану 45) мощность дана в киловольт-амперах.
Обратите внимание на техническую характеристику автомата, защищающего зарядный агрегат (335) Верхняя строка — тип автомата (АП50-ЗМТ). Под ней — номинальный ток расцепителя в амперах (10).
11
Подстанция №>
up
"| /до
'<3*10)
Z5
L|zпо
Рис. 5. Принципиальная однолинейна и схема питающей и распределительной сети 380 в переменного тока.
№ по плану а 2wii] ряд В, колонныр-Ю Троллей 1 Тр ряд в, к слом г ы 2 -9 5 38 33 40 41
Тип — — — — —
Номинальная мощность,кВт. 124.2 5+17+2,2=8,9 1,0 0,78 К8 !,7
Ток, а Це———~Тп 32 // — — — — —
Наименование механиз- Иран -балка Зт .•з S г та rf к и
ма и № по технологическому проекту ШинопроВод Резерв Отопи -темны агрега Сверлил^-ныи Фрезер ный Долбежный & £
Ниже ток срабатывания электромагнитного расцепителя (Э70), т. е. ток, при котором автомат отключается мгновенно; рядом с ним (Тб,4) уставка теплового расцепителя, защищающего от перегрузки. Автоматы типа АП50 имеют регулируемую уставку, в данном случае в пределах от 6,4 до 10 а. Уставка автоматов серии А3100 не регулируется и задается на заводе-изготовителе. Автоматы серии А3100 на один и тот же номинальный ток могут иметь разные уставки. Так, на рис. 3 изображено 8 автоматов А3163 на номинальный ток 50 а, но с различными расцепителями на 15, 20, 25, 35 и 50 а.
На рис. 4 показан вводной рубильник типа РБ-32 на номинальный ток 200 а и станции (блоки) управления типов БУ5128-23В2, БУ8201-13В2 и БУ8201-03В2, смонтированные в шкафу 1ШСУ.
Совмещенные схемы питающей и распределительной сетей выполняются в однолинейном изображении и для небольших объектов с радиальной системой питания совмещаются на одном чертеже (рис. 5). На рис. 5 применены условные обозначения, несколько отличные от тех, которые встречались в предыдущих схемах. Так, предохранители изображены в стороне от основных линий, которые они защищают, подчеркивая, что силовые распределительные пункты 5ШР и 6ШР типа ПРБ59-61 комплектуются из блоков типа БПВ предохранитель-выключатель.
Ввод с подстанции осуществляется не через предохранитель, а через выключатель, для чего предохранители группы ввода заменены блоком с ножами ББ (блок-выключатель). Это также нашло отражение в схеме: на линии ввода показан такой блок. Рядом с условным обозначением ножа (выключателя) указан его номинальный ток (200 а).
3. ЭЛЕМЕНТНЫЕ СХЕМЫ
Итак, начав со схемы питающей сети, перейдя затем к схемам сети распределительной, мы показали все присоединения, т. е. подвели питание к электродвигателям и изобразили аппаратуру управления (пускатели, контакторы) и защиты (автоматы, предохранители). Теперь рассмотрим схему управления электродвигате-13
лями. С этой целью применяются элементные схемы. Рассмотрим в качестве примера одну из них (рис. 6).
На элементных схемах управления изображаются:
1. Главные (силовые) цепи привода (электродвигатель Д, пусковые сопротивления СП, катушки реле 1PM, 2РМ, ЗРМ максимальной защиты, главные контакты контакторов 1Л и 2Л, контакты контакторов управления 1У, 2У и ЗУ).
2. Цепи управления приводом (катушки контакторов 1Л, 2Л, 1У, 2У, ЗУ и реле 1РУ, 2РУ, ЗРУ, ключ управления и т. п.).
3. Контакты аппаратов данной схемы, участвующие в работе других схем. В нашем примере — это контакты 4-й и 6-й секцией ключа управления К, промаркированные 79-47.
4. Таблицы замыкания контактов ключей типов КФ, КВФ, универсальных переключателей, путевых и конечных выключателей, одним словом, таких аппаратов, к контактам которых понятия замыкающий (нормально открытый) и размыкающий (нормально закрытый! не могут быть применены.
На рис. 6 в таблице ключа указаны: тип ключа УП5313-А19 и подчеркнута его особенность (рукоятка с самовозвратом), обозначены цепи (/—6) и соответствующие им номера контактов (выводов для присоединения проводов к ключу).
В графах, относящихся ко всем возможным положениям рукоятки («отключено», «включено», 0) и контактным положениям («отключить», «включить», возврат после операции «отключить» — стрелка вправо, возврат после операции «включить» — стрелка влево), проставлены кресты. Крест обозначает, что контакт замкнут. Например, контакт 9-10, цепь 5, замкнут, когда ключ повернут в положение «отключить». В остальных положениях он разомкнут. Контакт 7-8 замкнут в положении 0. Контакт 11-12 замыкается при повороте рукоятки в положение «включить» и остается замкнутым после возвращения рукоятки в положение 0.
Контакты всех аппаратов в схемах изображают в их нормальном положении, т. е. в таком, при котором они не подвергаются ни электрическим, ни механическим воздействиям, а аппарат занимает положение, в котором он действительно монтируется.
14
2Р
(Si
। /7 Из схемы
I Вентилятора ч ч-" чертеж
: 1497
J 1Л____________
п "Л|,о А-
4$—SF
1Гл1Г
А8. стоп
гпт
ПУ6122-ЧЗИ.2 ^ггое
PH
^W 1Л2Л
е зрм в грмч 1рм
W W Ч““
Ключ управления
сд
в схему упраЗле чия генератора 1Г
Рис. 6. Пример элементной схемы. Приводной двигатель преобразовательного ai регата.
Экспликация к схеме рис. 6
Обозначение Наименование Тип Технические данные Количество Примечание
д Двигатель 5/ АК112-10 механизма 1380 в, 125 кет, 253 а, 585 об мин 1
А Станция управления Амперметр Щит станцг ПУ6122-43А2 Э-30 | Ротор—290 в, 280 а й управления ПЦСУ -V.380 в, цепи управления—220 в Шкала 0—300 1
К Ключ управления УП5313-А19 Шесть секций, с самовозвратом, ре- 1
лк Арматура сигнальная с Л С-53 вольверная рукоятка 220 б с двумя добавочными сопротив- 1
красным колпаком Сопротивление ЯС-2 лениями 2 300 ом № 7; 0,14 ом, 181 а 3 Устанавли-
Ав. стоп Кнопка Пульт КУ121-1 № 10; 0,2 ом, 152 а управления ПУ Одноштифтовая контакты 1з и 1р 3 1 ваются на стеллажах сзади щита
Надписи на элементных схемах играют исключительно важную роль. Дело в том, что в развернутых схемах элементы аппаратов (катушки, контакты) расположены не рядом, а в различных цепях. Кроме того, все однотипные элементы изображаются одинаково. Поэтому единственный способ установить, к какому аппарату относится тот или иной контакт (катушка), это сопоставить надписи: у всех элементов одного и того
4<?33Z
же аппарата, они одинаковы.
На рис. 6, например, три максимальных реле—1РМ, 2РМ и ЗРМ. Их катушки включены в разные фазы силовой сети, а контакты соединены последовательно и включены в цепь катушки реле PH. Катушки линейных контакторов 1Л и 2Л соединены параллельно (в изображении катушки две наклонные линии и две надписи 1Л и 2Л). Главные их контакты введены в силовые цепи, блок-контакты 1Л 1-3, 1Л 41-17 заняты в цепях реле 1РУ и лампы ЛК соответственно. Блок-контакт 1Л 47-49 введен в схему сигнализации, блок-контакт 1Л 43-45 — в схему управления генератора 1Г.
Обозначения аппаратов проставляются в схеме, как правило, над каждым графическим обозначением или рядом с ним, но так, чтобы было совершенно ясно, к какому обозначению относится надпись. Если из-за стесненного размещения цепей надпись может быть ошибочно югнесена к двум аппаратам (проводам), то ее располагают либо сверху, либо справа.
Обозначения машин, трансформаторов и т. п. проставляют внутри графического обозначения (см. обозначение электродвигателя Д на рис. 6).
Итак, по одинаковым надписям 1РМ, 1Л, 2Л, 1У, 2У и т. п. судят о принадлежности элемента к определенному аппарату. Отличают один элемент от другого
элемента того же аппарата тоже по надписям, но по другим надписям — цифрам, которыми маркируются провода (или зажимы), присоединенные к рассматриваемым элементам.
Несколько выше мы уже воспользовались этим правилом, а именно: чтобы различить блок-контакты 1Л, писали 1Л 1-3, 1Л 41-17, 1Л47-49, 1Л43-45.
Над изображениями контактов ключей управления в элементной схеме делают в сокращенном виде надписи: А — автоматический, Д — ^щстанци-
2 А. А. Черняк.
I Техническая
J В ИБ д м ч т s н д маши; ..^ного . эав*г'-'а гх. ж.,,. ::ддиньв«
\7
онный режимы управления пли «откл.» — отключено, «вкл.» — включено и т. п.
Если в данной схеме участвуют контакты аппаратов, работающих в других схемах (на других чертежах), то такие контакты обводятся пунктиром. Обозначение контакта помещают вне пунктирного контура, под ним или рядом. Здесь же делают ссылку на номер чертежа схемы, в которую включен сам аппарат (катушка и т. д.). В примере на рис. 6 это контакт контактора 4Л (23-25).
Если в схему включены элементы схем комплектных устройств, например станции управления, то в схемах указывают условные обозначения заводских зажимов этих станций с заводскими буквенными обозначениями и заводской маркировкой над ними.* Е1апример, блок-контакт 1Л (47-49).
Е1а схеме, если нужно, дают краткие пояснения работы привода и необходимые примечания.
Маркировка на элементных схемах представляет собой сложный специальный вопрос, который подробно рассмотрен в § 7. Здесь же речь идет лишь о том, что должно быть промаркировано на схеме.
Е1а элементных схемах маркируются провода всех цепей. Е1апример, провода участка цепи между катушкой реле PH и контактом реле ЗРМ имеют маркировку 8\ провода участка цепи между контактами 1РМ. и 2РМ — 4 и т. п.
Если в схеме участвуют элементы комплектных устройств, то .их выводы (зажимы) изображают на элементной схеме. Е1апример, на рис. 6 изображены зажимы 1, 2, 21, 41, 43, 45 и т. п. станции управления типа ПУ 6122-43А2.
Если нужно частично изменить заводские буквенные обозначения и маркировку, то эти (заводские) обозначения и маркировку заключают в скобки, а новую маркировку указывают над старой или рядом, отразив это в примечаниях к схеме.
Примеры даны ниже в § 4.
Если на одной схеме помещают цепи управления нескольких одинаковых приводов, то в маркировке цепей справа после разделительного знака добавляется номер привода, например 11-5, 11-6, 11-21 и т. д. (т. е. зажим И соответственно для приводов 5, 6, 21).
18
Экспликация. Для каждой схемы составляют экспликацию (перечень электрооборудования). В экспликации расшифровывают буквенные обозначения, дают краткую техническую характеристику электрооборудования, указывают место установки. Для станций управления заводского изготовления в экспликации ограничиваются общими техническими данными станции.
На простейших схемах экспликацию помещают на том же чертеже, для средних и сложных схем — на отдельном листе. Пример дан на рис. 6.
Экспликация помогает монтажнику разобраться в элементной схеме, «прочесть» схему, узнать, где устанавливаются изображенные в схеме аппараты — в каком шкафу, на каком щите и на какой его панели (в экспликации указываются номера этих шкафов, щитов и их буквенные обозначения), какие аппараты устанавливаются непосредственно у механизма в цехе. Эти сведения нужны не только монтажникам, но также и исполнителям монтажных схем (§ 4) и схем внешних соединений (§ 5), так как они помогают наиболее правильно, целесообразно и экономично выполнить рабочие чертежи, а следовательно, и монтаж.
4. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
Общие сведения. Монтажные схемы служат для соединений аппаратов в пределах отдельно стоящих комплектных устройств и, как правило, выполняются на отдельном листе для каждой электроконструкции (шкаф, пульт, щит станций управления). Входящие в комплект ящики сопротивлений, понизительные трансформаторы, магнитные усилители и пр. монтируются сзади щита на самостоятельных стеллажах и также относятся к монтажной схеме щита.
Если щит состоит из нескольких блоков, то монтажная схема той части щита, которая представляет собой монтажный блок, изображается на отдельном листе. Длина блока не должна превышать 4 м, что соответствует платформе для транспортировки.
Если две стоящие рядом панели щита входят в разные конструктивные блоки, то соединения между ними выполняются на монтаже. Завод-изготовитель щитов выполнять их не должен и не может, так как щиты транспортируются отдельными блоками.
2* • 19
При составлении монтажных схем рекомендуется отделять свободными зажимами цепи разного назначения, например цепи сигнализации от цепей управления, цепи управления разных приводов, цепи одного напряжения от цепей другого напряжения.
Если в ряду зажимов имеются зажимы цепей напряжения 380 и 500 в, то их следует помещать не в середине, а с края ряда зажимов и отделять от зажимов цепей более низкого напряжения двумя свободными зажимами, написав сверху 380 или 500 в.
Зажимы цепей порядка 750 в должны устанавливаться конструктивно отдельно от зажимов остальных цепей.
Зажимы цепей одного назначения, например управления, должны набираться подряд. Затем должны следовать подряд зажимы цепей другого назначения и т. д.
Чтобы монтажникам легче было подводить кабель, закреплять и разделывать его и удобнее подсоединять провода к рядам зажимов и силовым контактам аппаратов в щитах, комплектующихся из блоков управления серии БУ, нижние ряды стремятся оставлять свободными или в крайнем случае их занимают под резерв.
Способы выполнения монтажных схем. Как будет показано ниже, в зависимости от способа монтажа и назначения устройства монтажные схемы выполняются несколькими способами. Типичные примеры даны ниже.
Пример 1. На рис. 7 дана монтажная схема шкафа 4ШСУ. На дверце установлены три универсальных переключателя типа УП5311-А/36. Они имеют обозначения 22К, 23К и 24К. Заводская маркировка выводов 1, 2, 3, 4 написана внутри обозначения выводов (в кружках).
На схеме показаны направления потоков проводов, в данном случае идущих к рейке зажимов, которая установлена на правой боковой стенке. Зажимы имеют порядковые номера 1—15.
Маркировка 1-22, 5-22, 7-22, 1-23, 5-23, 7-23 и т. п. написана и на зажимах и iy проводов, присоединенных к универсальным переключателям. Легко понять, что зажим / присоединяется к выводу 4 универсального переключателя 22К, так как они имеют одинаковую маркировку 1-22. Зажим 11 (маркировка 7-24} соединен с выводом 2 переключателя 24К и т. п.
На рис. 7 к рейке зажимов присоединен кабель 121 марки АКНРГ 1(10X2,5), который идет к щиту 6ЩСУ. Девять жил кабеля присоединены к зажимам, одна жила свободна; она изображена стрелочкой. Кабель относится к внешним соединениям, а не к монтажной схеме шкафа. Однако для сокращения количества чертежей кабели часто показывают на монтажных схемах.
20
Вид при открытой дверце
ПКНРГ 1(1045)
Рис. 7. Монтажная схема шкафа 4ШСУ к примеру 1. Соединения в пределах шкафа выполняются проводом ПРГЛ-500 сечением 2,5 jhjh2, 10 м.
Пример 2 (рис. 8) иллюстрирует способ выполнения схем — заданий заводу-изготовителю. В данном случае одна схема используется для монтажа двух магнитных станций, па которых некоторые аппараты имеют различные обозначения по элементной схеме.
В таких случаях на схеме обозначения пишут:
а) 1 раз для аппаратов, обозначаемых для обеих станций одинаково, в нашем примере РВ;
б|) без скобок для одной станции: 2Г-ЛК, 2Д-ЛД, 2Г-К и т. п., и в скобках — для другой станции (4Г)-ЛК, (4Д)-ЛК; (4Г)-К. В натуре, понятно, скобки опускают, т. е. на самой станции пишут 4Г-К, а не (4Г)-К.
Под обозначением указывают тип аппарата, например РВ 5102/4, УП5313-А19, причем тип лампы ЛС-53 написан только 1 раз; это означает, что все лампы одинаковы. Число 2 300 около сопротивлений — их величина в омах. Тип универсальных переключателей указан у каждого из них, чтобы не ошибиться и не установить переключатель, собранный по иной схеме.
У одного из универсальных переключателей ЗДАП (8ДАП)-К показана схема внутренних соединений самого аппарата. Показывать схему '1 раз достаточно, поскольку все переключатели в дан-
21
Вид сзади
Рис. 8. Монтажная схема станции управления с адресной маркировкой к примеру 2. Соединения в пределах станции управления выполняются проводом АПР-500 сечением 2,5 лм!2, 30 м.
ном примере одного типа и расположены на схеме близко один к другому. Наборные зажимы имеют порядковые номера: в левом ряду от 1 до 30, в правом от 31 до 60.
На зажимах написана маркировка 2, 1, 11, 17, 41, 47, 51, 79 и указано, с аппаратами каких приводов ЗДАП (8ДАП). 2ДАП (7 ДАП), 1ДАП (6ДАП) зажимы должны быть соединены. Линии, отходящие от зажимов, показывают, что к этим зажимам должны присоединяться провода. Над линией указан адрес аппарата (К, ДК), к которому данный провод должен присоединиться.
От зажимов аппаратов тоже отходят провода, над которыми написаны: маркировка и через разделительный знак адрес, т. е. указано, к чему следует присоединить второй конец провода.
Например, над проводом от зажима Ш реле РВ написано Ш2-21. Это значит, что провод надо прис >единить к зажиму 21. На зажиме 21 указан обратный адрес: Ш2 ГВ.
Между зажимами 2 и 6 переключателя 2Г-К надо сделать пере лычку, .выводу от зажима 6 дать маркировку 621 и соединить его с наборным зажимом 41, на котором написан обратный адрес: 621-4Г, а чад линией должен быть написан дополнительный адрес— обозначение самого аппарата (К). Проследим в качестве упражнения соединения от наборного зажима 8.
На зажиме написано 79-3ДАП (8ДАП), а над проводом надписана буква К, поэтому смотрим на изображение аппарата ЗДАП (8ДАП\)-К и встречаем у его зажима 7 обратный адрес 79-8. Кроме того, от этого зажима отходит провод 79-2ДАП (7ДАП)-К. Значит, нужно искать аппарат 2ДАП (7ДАП)-К. У его зажима 7 написан обратный адрес 79-3ДАП (8ДАП)-К. и, кроме того, новый адрес 79-1 ДАП {6ДАП) -К, указывающий на необходимость выполнить соединение с зажимом 7 переключателя 1ДАП(6ДАП\). Иными словами, зажимы 7 грех переключателей нижнего ряда нужно соединить между собой и вывести на зажим 8.
Такая маркировка, называемая адресной, .в настоящее время находит широкое применение.
Пример 3 (рис. 9) иллюстрирует выполнение монтажной схемы станции управления для повторного применения как на данном, так и на других объектах. В таких случаях соединения и 'маркировку выполняют не по конкретной, а по «безобъектной» схеме. Иными словами, все выводы аппаратов присоединяют к рядам зажимов по порядку и присваивают им порядковые номера зажимов. Например, выводы реле 1 типа РП'1/42 (т. е. имеющего четыре замыкающих и два размыкающих контакта) имеют номера с 1 по 14, реле 2 — с 15 по 28, реле 3 — с 31 но 44 Маркировка по элементной схеме не проставляется.
Как же сочетать монтажную схему такой станции с конкретной элементной схемой? Поступают в таких случаях следующим образом.
Станция с реле встраивается в общий щит или шкаф, в который, помимо нее, встроены станции управления самими приводами. Рассматриваемая станция управления соединяется согласно элементной схеме с приводной заводской станцией, на наборных зажимах которой
23
указана действительная маркировка цепей по элементной схеме. Каждый конец провода, отходящий от нашей станции, снабжают оконцевателем. На нем указывают маркировку цепи по элементной схеме и адрес зажима на другой станции, к которому данный провод должен подсоединиться.
Вид сзади
Рис. 9. Монтажная схема станции управления для повторного применения с «безобъектной» маркировкой.
Если этот провод идет не к другой станции, а сразу во внешнюю сеть, то на оконцевателе указывают, как правило, номер цепи по элементной схеме и если нужно, то номер привода.
В пределах одного щита могут быть установлены наряду с другими станциями и несколько таких одинаково смонтированных станций управления. Их соединения между собой и с другими станциями в пределах данного щита выполняются на чертежах монтажных схем, отражающих маркировку всех цепей по элементной схеме.
Соединения, которые нужно произвести в пределах самой станции, выполняются перемычками между наборными зажимами без нарушения внутренних соединений.
В последнее время заводам — изготовителям новых станций управления вместо монтажной схемы выдается 24
элементная схема данной станции С зажимной наборной рейкой. Во всем остальном объем задания для завода-изготовителя не меняется.
Пример 4. Заводу-изготовителю выдаются:
1) фасад станции со спецификацией на материалы (рис. 10,а);
2) спецификация электрооборудования станции;
3) 'перечень надписей на аппаратах л табличках;
4) элементная схема (рис. 10,6) данной станции;
3) зажимные наборные рейки станции (изображаются на том же чертеже, что и элементная схема станции) с указанием свободных зажимов (рис. 10,6).
Элементная схема станции управления представляет собой выборку из всех элементных схем управления и сигнализации для всех аппаратов, монтируемых на данной станции. Элементную схему станции управления иногда называют развернутой схемой.
При комплектовании отдельных станций в сборки шкафов станций управления (ШСУ) или в щиты станций управления (ЩСУ) монтажные схемы отражают также все межпанельные соединения.
Схемы, предусматривающие включение приборов для наладки и испытаний. Из электротехники известно, что нельзя размыкать цепи вторичных обмоток трансформаторов тока. Это запрещение объясняется тем, что при размыкании возникает опасное напряжение и, кроме того, перегревается магнитопровод трансформатора тока. Учитывая эти обстоятельства, на наборной рейке предусматриваются зажимы, обеспечивающие присоединение токовых цепей измерительных приборов без отсоединения проводов и кабелей, т. е. без разрыва цепи.
Пример 5. На рис. 11,а дана элементная схема присоединения обмоток реле 1РТ и 2РТ и амперметра А к вторичным обмоткам трансформаторов тока ГГТа и 1ТТс. На рис. 11,6 показало присоединение контрольного прибора 1К через специальные испытательные зажимы типа КИ-4м *. Прибор присоединяется к средним .винтам зажима. Затем вывертывается .винт-перемычка (на рис. 11,6 слева)—перечеркнутый одной линией кружок с отходящими от него вверх и вниз перечеркнутыми линиями.
После окончания измерений сначала винт-перемычка ввертывается, а затем отсоединяется прибор.
Пример 6 (рис. 11,в) показывает, что присоединение прибора без разрыва цепи можно также выполнить с помощью нормальных
1 Зажимы описаны в брошюре Г. С. Гринберга и Р. С. Дейча «Электромонтажные изделия», Библиотека электромонтера, вып. 46.
25
Фасад станции управления
3! 121РП 2
0---------Vv--------0
1—" 1
S7 321РП % 121РП S3,
Цифры у аппаратов соответствуют номерам позиций по спецификации злектрооВорудоВания
а)
Рис. 10. Фасад и элементная схема станции управления к примеру 4, задание заводу-изготовителю.
Перечень надписей к рис. 10
№ панели № надписи Обозначение по схеме Место надписи Текст надписи Примечание
1 121РП Табличка Вентилятор 121В
2 123РП Табличка Вентилятор 123В
3 127РП Табличка Насос 127И
Спецификация к рис. 10
№ позиции О) Наименование Тип Технические данные Единица измерения Количество • Поставщик Примечание
С иоизначеии по схеме
1 2 121РП 123РП Станция управления по рис. . . . На станции устанавливается: Реле промежуточное с основанием и колпаком МКУ-48 Катушка 220 в переменного тока, контакты 2р, 2п 2ПР.309.021.362 шт. 2 Завод „Точ-электропри-бор“
frO 3 127РП Реле промежуточное с основанием и колпаком МКУ-48 Катушка 220 в переменного тока, контакты 2р, 2з, 2п 2П Р.309.021.782 шт. 1 То же
От трансформатора! тока 1ТТа, 1ТТС
в)
Рис. 11. Схемы, предусматривающие присоединение приборов для испытаний.
зажимов типа КН-Зм или зажимов КСК-Зм в сочетании со специальными зажимами КС-Зм *.
Чтобы включить прибор, например 1К, достаточно присоединить его к верхнему винту зажима 2 и нижнему винту зажима I (оба зажима имеют маркировку А411) и затем сиять между .ними перемычку.
После окончания измерений сначала восстанавливается перемычка, затем отсоединяется прибор.
Работа по монтажным схемам серийных заводских станций имеет свои особенности. Дело в том, чго в конкретных условиях иногда в схемы серийных станций приходится вносить некоторые изменения. При этом принято:
1) существующие неизменяемые цепи не изображать;
2) вновь монтируемые цепи изображать сплошной линией;
3) снимаемые провода показывать перечеркнутой линией;
4) изменяемую маркировку цепей или изменяемое обозначение аппаратов заключать в скобки и рядом с ними проставлять новые согласно проекту;
5) маркировка зажимов наборной рейки, на которых проставляется новая маркировка, дополняется знаком «звездочка», например 3*, 45* и т. д.; появление этих маркировок вызывается тем, что либо в заводской станции добавляются новые цепи, которые следует вывести на рейку, либо свободные зажимы используются для размножения уже имеющихся цепей, либо для транзитных соединений.
При использовании заводских станций (а к этому следует стремиться) нужно стараться как можно меньше вносить в них изменений. Ведь любое дополнение связано с тем или иным, меньшим или большим пере-монтажем станции. Любой перемонтаж заводского изделия может ослабить контакт, нарушить выполненное соединение и повлечь дополнительные работы, а следовательно, и затраты времени и средств на монтаж и наладку.
1 Зажимы КН-Зм служат для присоединения двух проводов: сверху и снизу. Зажимы КС-Зм и КСК-Зм (концевые) имеют три винта. Средние винты служат для присоединения перемычек между зажимами.
29
Соединения силовых цепей станций управления. На схемах для выполнения по ним монтажа станций указываются марка и сечение провода силовых цепей.
Для тех силовых цепей, которые должны идти во внешнюю сеть, также следует указать сечение. Это нужно для того, чтобы завод-изготовитель мог предусмотреть требуемые наконечники. Графически такие цепи можно изобразить стрелками, отходящими от силовых контактов аппаратов (см. ниже на рис. 13,а).
Соединения силовых цепей при комплектовании панелей из станций управления. Если панель комплектуется из станций общепромышленной серии, например БУ, то соединять в цепочку нужно только те силовые зажимы автоматов, которые на заводских чертежах обозначены стрелками (см пример 7). Если это условие соблюдать, то заводские перемычки, существующие между автоматами на станциях, рассчитанных для двух-трех присоединений, полностью сохраняются.
Если же все автоматы пересоединять в цепочку, то заводские перемычки по сечению не пройдут и, следовательно, их придется заменять новыми перемычками большего сечения (см. пример 8). Здесь мы сталкиваемся и с нарушением соединений, выполненных на заводе, и с дополнительным расходом металла. И то и другое ничем не оправдано.
Пример 7. На монтажной схеме рис. 13,а, выполненной для шкафа рис. 12, изображено соединение между теми автоматами, зажимы которых на заводских чертежах обозначены стрелками. Перемычки же между автоматами в пределах станции управления даже не показаны, так как они не меняются.
Пример 8. На монтажной схеме рис. 13,6 силовые цепи соединены неправильно. Ошибка состоит в том, что перемычка от автомата А (присоединена не к автомату 1А (как следовало сделать, см. рис. 13,а), а к автомату 5А. Из сравнения расчетных схем рис. 13,в видно, что по правильной схеме рис. 13,а через перемычку проходит ток одного присоединения /5, а при неправильной схеме рис. 13,6 перемычка должна быть рассчитана на ток трех присоединений Л, /5 и 7ц. Значит, заводская перемычка по сечению не проходит, ее приходится заменять на новую большего сечения, что и показано на рис. 13,6. Следует здесь же отметить, что выполнение соединений по рис. 13,а имеет суще-.твенный недостаток, а именно: к зажимам автомата 1А приходится присоединять три провода (см. рис. 13,в), что далеко не всегда допустимо.
Взаимное расположение станций управления при комплектовании панелей. При комплектовании панелей из зо
станций управления стремятся к тому, чтобы станция наибольшей величины располагалась первой по ходу питания. В этом случае сечение питающих проводов получается меньшим.
М1:20 вид сбоку
М1-10
Фасад (при снятой. дверце)
PB-3Z
600
6У5128-2302
«_1
БУ8201-13В2
3,11 |
б>/8201-0302
800
Рис. 12. Размещение аппаратов в шкафу станций управления.
На верхней связи шкафа указывается обозначение шкафа по проекту, например 1ШСУ, 5ШСУ и т. п. В левом верхнем углу на станции управления указан номер (номера) привода, например 7, (3, 11). Указывается тип станции, например
БУ8201-13В2. Фа-
сад обычно изображают в масштабе 1 : 10, вид сбоку — в масштабе 1 : 20.
31
Пример 10. Сравнивая .рис. 13,6 и 14, видим, что питание в обоих случаях подходит сверху и оба шкафа укомплектованы одинаковыми- станциями. Но на рис. 13,6 станция наибольшей величины БУ5128-23В2 расположена сверху, а на рис. 14 — снизу. Эго привело к тому, что перемычки на рис. 13,6 имеют сечения
Рис. 13. Примеры соединений силовых цепей а*— правильно: заводские перемычки сохранены; б — неправильно:
32
в шкафу станций управления.
заводские перемычки нужно заменять; в — расчетные схемы.
3 А. А. Черняк
3(1X35), 3(1X16), 3(1X4); перемычки на рис. 14 — 3(1X35), 3(1X35) и 3(1X46).
Пример 10 показывает, что экономичнее располагать станции наибольшей величины сверху. Однако в эксплуатации такое расположение может привести к серьезным неприятностям. Дело в том, что включение контакторов большой величины приводит к сильным ударам и вздрагиванию панелей, в результате чего могут нарушиться контакты реле и других аппаратов, расположенных на тех же панелях. А чем выше от пола расположен ксгнтактор, тем вздрагива.ние сильнее.
По этим причинам эксплуатационному персоналу нередко приходится переносить станции управления на отдельные каркасы или подкладывать под них резину.
Как же сочетать требования экономичности, не снижая надежности эксплуатации? В передовых проектных организациях найдено такое решение, иллюстрирующееся ниже в примере 11.
Но прежде чем рассмотреть этот пример, остановимся еще на одном важном вопросе — о причине подгорания контактных шпилек аппаратов.
Одной из причин подгорания является соединение нескольких шкафов и, следовательно, и станций, расположенных в них, непосредственно в цепочку. При этом через шпильки аппаратов (автоматов) проходит ток, иногда значительно превышающий номинальный ток аппарата, а следовательно, и недопустимый для зажимов. Конечно, контакты этих аппаратов подгорают, что влечет за собой ряд чрезвычайно неприятных последствий.
Это происходит потому, что у аппаратов, рассчитанных на небольшой ток, сечение шпилек (винтов) мало, а на шпильке небольшого сечения практически невозможно осуществить соединение двух сравнительно толстых проводов, даже если они имеют наконечники. Получается плохой контакт. Он нагревается и окисляется. При окислении переходное сопротивление контакта еще более возрастает и именно это тепло в основном и оплавляет шпильку.
Одним из способов, который может предотвратить подгорание контактной шпильки, является наращивание 31
Вид впереди при снятых дверцах
Л!
Рис. 14 Пример соединений силовых цепей в шкафу станций управления.
Шкагр 3 -задняя стенка
3*
на нее шинки. Эта шинка используется для соединения перемычек.
Защита контактных шпилек ®т подгорания, так же как и сочетание удобного для эксплуатации расположения станций управления с наиболее экономичным расходованием проводов, решаются совместно.
Пример 11. На рис. 15,а изображена схема питания шкафов станций управления ЗШСУ, 4ШСУ и 5ШСУ от общего ввода 1(3X70}. На рис. 15,6 показано выполнение этой схемы. По всей высоте панели, где требуется отпайка проводом малого сечения от основной питающей магистрали, монтируются ответвительные зажимы. Зажимы типов У732, У733 и т. д. выбираются в зависимости от сечений магистральных и ответвительных проводов *. При таком способе монтажа исключается подгорание выводных шпилек; для каждого ответвления применяются провода необходимого сечения; достаточно большое сечение магистрали позволяет располагать станции управления на любом месте.
Рассмотрим теперь технику выполнения монтажной схемы сравнительно сложного щита станций управления.
Пример 12. На рнс. 16 показан фасад щита 1ШСУ, состоящего из панелей, собранных в блоки 1 (длиной 3 675 мм) и 2 (ЗОООл.и). На каждой станции управления в левом углу даны обозначения управляемых агрегатов 4Г, 4ДАП и т. п. или номера приводов: 15, 16, П и т. п. Для упрощения чертежа типы станций управления на нем не написаны.
1 Описание зажимов дано в брошюре Г. С. Гринберга и Р. С. Дейча «Электромонтажные изделия», Библиотека электромонтера, вып. 46
ем
Рис. 15. Пример схемы соединений силовых
36
r~S^~ г—
3 111 СУ
~ rSei-ise ~] I
БУ82Ш-13В2 ~|
РБ -32
БОББ 200а
ЧЩСУ
1(3*35)
ил
?1Л
С,С2
О 02
3732
У732
Н автомату 18Я
1(3*35)
218, ПУ БУ8201-13В2
внрн '1
БУ82О1-ОЗВ2 ~|
002
К электродбигателям
1(3*351
ЗБА Л1Л2ЛЗ
У732 “7
;¥ автомату 75А ।
3(И2,5)
: \за*1б) 1
7733
368,37в БУ8201-03В2
2!Л pt лг лз
\3(Ш6)
ЗБЛ
ЗУЛ
002
У 732
38В, ЗУ В 6У8201-03В2
I У732
I г /л абтоматуЗМ U 3(1*251
- 3(1*2,5)
7^ рез БУ8201-0352
Л! Л2ЛЗ
Г3((*2Б)
цепей посредством ответвительных зажимов
Фасад
I—S£1
Рис. 16 Щит станций управления.
1—11 — номера панелей; /2 — таблички с надписями; 13 — трехрядный стеллаж на шесть полок; 14— каркас; 15 — силовые шины 380 в переменного тока; 16— шины управления 220 в постоянного тока.
В меньшем масштабе даны вид сбоку (по стрелке Л) и план. На плане шины, фактически расположенные за щитом, условно вынесены вперед.
Чертеж фасада шита показывает, что на щите смонтированы три одинаковые панели 4, 5 и 6 ПУ6122-43А2 для аналогичных преобразовательных агрегатов 1ДАП, 2ДАП, ЗДЛП.
Монтажные схемы панелей 4, 5, 6 (рис. 17i) одинаковы. Поэтому полностью изображается одна панель (в нашем примере 4), а для панелей 5 и 6 показаны только те элементы, которые отличают эти панели от панели 4. Очевидно, некоторая разница возможна лишь в выводах, отходящих от наборных зажимов. Эти цепи и вычерчиваются полностью, а в примечании оговаривается, что в остальном все соединения панелей 5 и 6 аналогичны соединениям панели 4.
Трем агрегатам соответствуют три сборки сопротивлений (см. ниже пример 13), что и отображено на плане (рис. 16).
Схемы сборок сопротивлений. На рис. 18 представлена монтажная схема сборки сопротивлений для привода преобразовательного агрегата, питающегося от щита станций управлений 1ЩСУ.
Как правило, сопротивления устанавливаются за щитом и провода к сопротивлениям прокладываются от контакторов ускорения по панели вверх, после чего переходят на крышу (при проходе в щите 1 300 мм), а уже с крыши спускаются к сопротивлениям.
При меньшем проходе чем 1 300 мм крышу не монтируют и провода прокладывают по конструкциям, с которых они также спускаются к сопротивлениям.
Пример 13. На рис. 18 показано, что провода от сборки сопротивлений идут на панель 4 щита 1ЩСУ; на рис. 17 провода от панели 4 идут к сборке сопротивлений.
Ящики сопротивлений монтируются на стеллажах не больше шести в один ряд. Если в стеллажах остаются свободные места, то для удобства монтажа для них оставляют нижние ряды.
Монтажные схемы яшиков сопротивлений выполняются на том же чертеже, что и монтажная схема щита, шкафа, если они представляют собой небольшие сборки и не увеличивают значительно размер основного чертежа монтажной схемы, т. е. не затрудняют пользование схемой на монтаже.
На монтажных схемах ящики сопротивлений изображают со стороны фасада щита. Каждый ящик имеет адрес: в числителе — номер привода, в знаменателе — каталожный тип ящика (па рис. 18 не показано). Все
39
Панели 5. В
Гспрптийлениг да панельки (рис 18)
Рис. 17. Щит станции управления. Монтажная схема.
40
зажимы сопротивлений независимо от того, служат ли они для наружных цепей или для внутренних соединений, маркируются согласно элементным схемам. Вну-
Для упрощения чертежа часть надписей опущена.
41
На щит ПЦСУ
Рис. 18. Монтажная схема сборки с ящиками сопротивлений.
случаях, когда применяют ментами, в ящике нужно
так как нельзя выводить провода, минуя зажимы самих ящиков. Для этого провод, который нужно соединить с проволочным элементом, подводят к зажиму ближай-
шего резервного элемента.
три условного изображения указывается сопротивление в омах.
Пример 14. На рис. 18 зажимы сопротивлений промаркированы: Р1, СП 12, СП11 и т. п. Внутри изображения секции указано ее сопротивление в омах: 0,042; 0,028, 0,07 и т. п. Секции, исключенные из схемы, закорочены перемычкой. Например, во втором ящике сверху закорочено сопротивление 0,04 олс На рисунке справа сделаны выноски, надписи у которых обозначают. тип ящика (ЯС-2), суммарное сопротивление (0,14 ом = 0,042 + 0,028+ +0,007) и номинальный ток (181 а).
Остановимся на некоторых особенностях монтажа ящиков сопротивлений и покажем, как они отображаются на схемах.
Полностью используемый элемент показан на рис. 19,а. Если сопротивление элемента используется не полностью, то в изображении дается отпайка приблизительно в том месте, где кончается рабочая часть сопротивления (рис. 19,6). При этом в тех
ящик с проволочными эле-произвести пересоединение,
42
Пример 15. На рис. 19,в показано, как на монтажных схемах изображаются: 1 — рабочие элементы; 2 — резервные элементы; 3 — неприсюединенные зажимы, 4 — зажим резервного элемента, использованный для присоединения отпайки к проводу 5, который
Рис. 19. Примеры выполнения присоединений ящиков сопротивлений.
идет во внешнюю схему. Чтобы высвободить зажим 4, снимается перемычка 6. Провод 7 изображен как пример .неправильного вывода с элемента (минуя зажим).
5. СХЕМЫ ВНЕШНИХ СОЕДИНЕНИЙ
Общие сведения. Наиболее распространены два способа выполнения схем внешних соединений: а) внешние соединения указываются на монтажной схеме щита, шкафа, панели (рис. 20,а); б) на чертеже изображают только внешние выводы (рис. 20,6), а монтажная схема для завода — изготовителя щита (шкафа, панели) выполняется без внешних выводов на отдельном чертеже.
Практика показывает, что первый способ более целесообразен. Это объясняется тем, что при выполнении схем внешних соединений на отдельном чертеже ряд элементов самой монтажной схемы приходится снова повторять (ср. рис. 20,а и б). Вновь получается большой чертеж с повторным изображением всех рядов зажимов. Иными словами, чтобы сделать внешние соединения, нужно снова просматривать всю элементную схему и восстанавливать в памяти многое из того, что уже забыто и что вместе с тем было легко осуществимо при
43
одновременном и совмещенном выполнении на одном и том же чертеже и монтажной схемы и схемы внешних соединений.
Рис. 20. Схемы внешних соединений. Для упрощения чертежа опу управления и надписи у кабелей
44
Однако, если сроки на выдачу задания заводам-изготовителям очень ограничены, то делают вначале монтажную схему без внешних соединений, а уже вслед
щен ряд надписей, в том числе: маркировка зажимов, типы станций 1-1. 3-1, 11-1. 5-1. 5-3. 7-1.
45
за ней выполняют еще один чертеж только для внешних соединений (рис 20,6).
Монтажные схемы ящиков сопротивления, трансформаторов и другого электрооборудования, которое относится к данному конструктивному блоку, изображают обязательно совместно с внешними выводами.
Для внешних выводов указывают: маркировку по кабельному журналу (например 1—3, рис. 20), направление (щит КИП), марку и сечение провода (АПРТО 1(3X10)] или кабеля [АКНРГ 1(14X2,5)]. Маркировку пишут в кружке, направление — над линией (или слева от нее), изображающей отходящий кабель (провод, трубу), марку и сечение — под линией (или справа).
Резервные жилы кабеля или пучка проводов показывают стрелками. Резервные жилы оставляют для всех относительно длинных кабелей с большим количеством жил. Примерно на восемь — десять рабочих жил (проводов) приходится две-три резервные. Таким образом, при восьми рабочих жилах берут десять жил кабеля, обозначая это 1(10x2,5)—один десятижильный кабель сечением каждой жилы 2,5 мм2 или десять проводов в пучке: 10(1X2,5 мм2).
Не следует скупиться на резервные жилы в кабелях, связанных с панелями управления и сигнализации, так как в процессе эксплуатации часто возникает необходимость в дополнительных цепях и сигналах, для которых нужны свободные жилы.
Правила устройства электроустановок допускают объединять в одном контрольном кабеле цепи различного назначения: управления и сигнализации, защиты и измерения, а также цепи, питающие электроприемники небольшой мощности, при условии, что сечение жил, необходимое для электроприемника, не отличается от сечения остальных жил кабеля. Желательно при этом, чтобы цепи в этом кабеле относились к одному механизму или единому технологическому потоку (например, цепи поточно-транспортных систем).
Примеры выполнения схемы внешних соединений. Рассмотрим несколько типичных примеров схем внешних соединений.
Пример 16. На рис. 21 изображены присоединения к преобразовательным агрегатам 1ЛП-—4АП Каждый агрегат состоит из двигателя 1ДАП (4ДАП) н генератора 1Г (4Г\). На схеме показана 46
маркировка выводов (Cl, С2, СЗ, Я2, Яг, Ш1, Ш2) двигателей и генераторов. В качестве примера показана схема внутренних соединений генератора 4Г.
•Маркировка кабелей состоит из двух частей. Слева от разделительного знака написано обозначение двигателя, справа —порядковый номер кабеля. Так, например, от двигателя 1ДАП четыре трехжильных кабеля 1ДАП-1, 1ДАП-2, 1ДАП-3 и 1ДАП-4 марки ЛНРГ сечением 70 леи2 идут в шкаф станций управления ШСУ.
МП
Агрегаты 2АП и ЗАП монтируются по такой же схеме, ио маркировка кабелей меняется так: для агрегата 2АП вместо маркировки 1ДАП-1 пишут 2ДАП-1 и т. п. Кроме того, меняется номер панели.
Аналогично кабели (провода), относящиеся к генератору 1Г, маркируются 1Г -1 и 1Г-2.
Пример 17 (рис. 22) дает схему внешних соединений электропривода задвижки, который состоит из электродвигателя и конечных выключателей 1ВК— 4ВК, 1МПМ, 2МПМ типа МП-1. На схеме обозначены: маркировка выводов электродвигателя (С/, С2, СЗ), заводская маркировка конечных выключателей (/, 2), маркировка 9, 11, 13, 19 и т. п., маркировка кабеля (112-1), его направление, марка (АКНРГ), число и сечение жил (14x2,5), резервные жилы — две стрелки.
Пример 18 (рис. 23) иллюстрирует схему внешних соединений простейшего электропривода, который состоит из электродвигателя Д, магнитного пускателя Л (буквой Л, первой буквой слова «линейный», обычно обозначают магнитные пускатели, контакторы ч тому подобные аппараты, через которые двигатели присоединяются к питающей линии) и кнопки К.
47
Электродвигатель соединен в звезду —между дремя его выводами поставлена перемычка. К выводам Л1, Л2, ЛЗ магнитного пускателя кабелем 1 присоединено питание. Трехжильный провод 2 соединяет выводы магнитного пускателя Cl, С2, СЗ с электродвигателем. Трехжильный провод 3 соединяет магнитный пускатель с кнопкой «пуск — стоп».
Рис. 22. Схема внешних соединений привода задвижки.
По рис. 23 можно проследить электрические цепи и их маркировку, т. е. прочесть схему. Эта схема показана на рис. 35,а.
В настоящее время в основном применяются заводские комплектные изделия. В частности, для управления электродвигателем с короткозамкнутым ротором применяются блоки общепромышленной серии типа БУ5128 (для одного двигателя), БУ8201 (для двух двигателей) и т. д. В блоках смонтированы: автоматы, магнитные пускатели с тепловыми реле, предохранители, цепи управления и ряд зажимов для присоединения внешних выводов и выполнения перемычек, необходимых в тех или иных конкретных случаях.
48
Пример 19. Схема внешних соединений блока управления типа БУ5128-13Е2 с одним электродвигателем 5Д и кнопкой 5К показана на рис. 24.
Пускатель Л ПА-912
Двигатель
Рнс. 23. Схема внешних соединений
Пример 20 (рис. 25) показывает схему внешних соединений, соответствующую рис. 34,6, — рубильника Р, автомата Ав. амперметра А и электродвигателя 132Д
Провод Л22 переходит из т.рубы 4 в трубу 2.
Пример 21 (рис. 26) относится к схеме реверсивного (меняющего направлений) электродвигателя. Питание по кабелю 1 подводится к автомату А типа ЛП50-ЗМТ, далее по кабелю 2 поступает к магнитному пускателю В—И, который состоит из двух контакторов В («вперед») и Н («назад»), и, наконец, кабель 3 соединяет магнитный пускатель с электродвигателем Д.
Кнопка К имеет три штифта: «вперед», «назад» и «стоп».
В данном случае автомат, кнопка, магнитный пускатель и двигатель находятся на сравнительно большом расстоянии дрлт от друга и к каждому из них прокладывается самостоятельный кабель или многожильный провод.
Переходные и протяжные коробки. Ящи-
ки зажимов. В целях
удобства при выполнении прокладки проводов и кабелей нередко
электродвигателя с короткозамкнутым ротором.
применяются протяжные коробки. На схемах внешних соединений их обычно не показывают, так как в схеме соединений протяжные коробки ничего не изменяют. Протяжные коробки показывают только на планах и разрезах раскладки кабелей.
Для уменьшения количества кабелей часто применяются переходные коробки и ящики зажимов.
4 А. А. Черняк.
49
Пример 22. На рис. 27,а дан вариант выполнения той же схемы, которая рассмотрена в примере 21, но в способе выполнения соединений имеются некоторые различия, что и подчеркивается на схемах.
Так, кабель 3, имеющий десять жил, входит в протяжную коробку (ящик) ЯП, разделывается в ней и затем три жм 1Ы направляются к двигателю Д, а семь жил — к кнопке. В кабельный журнал (см. ниже) заносится только кабель 3, а жилы, ютветвляю-
Рис. 24. Схема внешних соединений электродвигателя с короткозамкнутым ротором, питающегося от станции управления.
щиеся из ЯП, маркируются только по элементной схеме. Конечно, участки ЯП-Д и ЯП К защищены отрезками трубы от механических повреждений.
Такой способ разделки применяется при расстояниях от ЯП до Д, К (или других аппаратов) не более 2 м. В нашем примере 0,5 и 1 я.
Пример 23. На рис. 27,6 показано выполнение соединений для той же схемы, но двигатель Д расположен близко от ЯП. а расстояние до кнопки К сравнительно велико — 6 м. В аналогичных случаях три жилы кабеля 3 проходят дальше к двигателю Д, а для кнопки прокладывается пятижильиый кабель 4, жилы в коробке ЯП спаиваются с пятью жилами кабеля 3.
Пример 24. На рис. 28 изображен ящик зажимов 2, к которому пристроена небольшая конструкция — пост местного управления 1. Кабели и провода в трубах, подходящие к ящику, маркируются по кабельному журналу Провода же, идущие от зажимов ящика 50
к аппаратам, установленным на прилегающей конструкции, относятся как бы к единому с ним .изделию и маркируются поэтому только по элементным схемам и в кабельный журнал не вносятся.
В некоторых случаях ящики зажимов служат только для так называемых транзитных цепей, т. е. для таких цепей, которые приходят к ящику в виде кабелей
Рис. 25. Схема внешних соединений рубильника, автомата, электродвигателя и амперметра. Надписи, поясняющие типы аппаратов и уставку автомата, опущены.
или проводов в трубах и таким же образом расходятся. Ящик относительно связанного с ним оборудования размещают таким образом, чтобы к ящику от пункта питания подходили многожильные кабели или насыщенные проводами трубы, а уже от него радиально расходились небольшие пучки проводов (кабелей) к аппаратам, установленным вблизи ящика. В этих случаях все внешние выводы маркируются и заносятся в кабельный журнал.
4* 51
От источника питания (щит, шкаф, пускатель) до ближайшей коробки многожильный кабель прокладывают в тех случаях, когда расстояние между ними более
Рис. 26. Схема внешних соединений реверсивного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.
или менее значительно. При расстояниях до коробки 5—10 м обычно прокладывают в трубах одножильные провода. От коробки эти же провода расходятся к близстоящим аппаратам (см. ниже пример 25).
52
Кабельный и трубный журналы. Составляются либо отдельно кабельный и трубный журналы, либо совмещенный кабельно-трубный журнал. Независимо от формы журналов в них должны быть отражены данные,
О)
Рис. 27. Варианты схем внешних соединений реверсивного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.
необходимые для монтажа, наладки и эксплуатации, которые сводятся к следующему:
а) для кабелей: маркировка кабеля (пучка провода), направление, общая длина в метрах (для пучка проводов, сумма длин проводов), марка, сечение, маркировка труб, через которые данный кабель (пучок проводов) проходит;
63
б) для труб: маркировка трубы, диаметр, направление, длина трубы, маркировка тех кабелей (пучков проводов), которые в данной трубе прокладываются.
Техника чтения схемы совместно с кабельно-трубным журналом поясняется следующим примером.
Пример 25. На рис. 29 показаны двигатель 53Д и его кнопка 53 К, двигатель 55Д и его электрический тормоз 55Т, а также два
30-ВБ1 УПУ-2
Рис. 28. Схема внешних соединений поста местного управления, конструктивно объединенного f ящиком зажимов. Надписи, характеризующие кабели, опущены.
54
протяжных ящика 1ЯП и 2ЯП. В тексте приведен кабельно-труб-иый журнал, который нужно рассматривать совместно с рис. 29. На рис. 29 дан пример двух способов маркировки труб и кабелей.
Маркировка по .первому способу (в данном примере начинающаяся с 53 и 55 в соответствии с номерами приводов) написана без скобок; она же внесена в кабельно-трубный журнал.
Рис. 29. Схема внешних соединений с маркировкой кабелей (проводов марки АПРТО-500) и труб. Кабельно-трубный журнал приведен в тексте.
Маркировка по второму способу заключена в скобки. Кабелям присваиваются порядковые номера 101, 102, 103, 104. Трубы также нумеруются по порядку, но, чтобы маркировку трубы отличить от маркировки кабеля, впереди ставят букву Т. Таким образом, 101— это кабель; Т101 — труба.
Номера труб написаны в кружках, изображающих как бы торцы труб, обращенные к нам. Надпись у кабелей обозначает либо
55
Кабельно-трубный
Трасса Проходы
№ кабеля или провода Начало Конец через трубы через ящики протяжные
53-1 53-2 55-1 55-2 ЩСУ, панель 2 ЩСУ, панель 2 ЩСУ, папе ль 2 ЩСУ. панель 2 v Двигатель 53Ц Кнопка 53К Двигатель 55Д Тормоз 55Т 53 53-1 53 53-2 53 55 55-1 53 55 55-2 1ЯП 1ЯП 1ЯП 2ЯП 1ЯП 2ЯП
только маркировку 53-1, 53-2 и т. д., либо, если она выполнена дробью, то маркировку (числитель), число кабелей или многожильных .проводов, число жил и сечение (знаменатель!), напри-53-1
мер 1 (3X6)"
Проследим кабель 53-1. Согласно кабельному . журналу он начинается от панели 2 щита станций управления ЩСУ и заканчивается у двигателя 53Д. От панели до ящика кабель проходит через трубу 53 (первая строка кабельно-трубного журнала), затем переходит в трубу 53-1 (вторая строка журнала).
Аналогично кабель 53-2 от ЩСУ до 1ЯП идет в той же трубе 53, а от 1ЯП к 53К в трубе 53-2.
К двигателю 55Д кабель 55-1 проходит через трубы 53, 55 <и 55-1 и протяжные ящики 1ЯП и 2ЯП. И, наконец, кабель 55-2 к тормозу следует через трубы 53, 55 и 55-2.
Иными словами, в трубе 53 проходят четыре кабеля, в трубе 55 проложены два кабеля, в трубах 53-1, 53-2, 55-1 и 55-2 — по одному кабелю.
Из кабельно-трубного журнала видно:
а) Для каждого кабеля занято столько строк, в скольких трубах проходит кабель. И если графу 4 журнала читать сверху вниз, то сразу видно, в каком порядке следуют трубы. Например, кабель 55-2 проходит сначала в трубе 53, затем переходит в трубу 55 и заканчивается, пройдя трубу 55-2.
б) Номер каждого кабеля в кабельном журнале указан в графе 1 только 1 раз. Номер трубы в графе 4 может повторяться несколько раз. Например, труба 53 встречается 4 раза, и это естественно, так как в ней проложены четыре кабеля.
55
журнал к рис. 29
Трубы Кабели, провода
Условный проход, мм По проекту Проложено
Расчетная длина, м Марка Число жил и сечение Расчетная длина+ + 10%, м Марка Число жил и сечение Длина, м
14 3 5 10 2 3 50 25 18 25 25 25 АПРТО АПРТО АПРТО АПРТО цзхб) 1(3X2,5) 1(3X1) 2(1X2,5) 20 22 30 31
в) Технические данные трубы, т. е. расчетная длина1 и условный проход, в графах 6 и 7 указаны для каждой трубы только 1 раз — при первом ее упоминании; в остальных строках граф 6 и 7, относящихся к этой же трубе, сделаны прочерки. Например, длина трубы 53 (14 л) и ее условный проход (50 мм) написаны только в 1-й строке; в 3-й, 5-й, 8-й и 9-й строках поставлены черточки.
6. СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМ И МАРКИРОВКА
Общие сведения. Сведения о составлении схем, приводящихся ниже, преследуют ограниченные цели: во-первых, предупредить распространенные ошибки и, во-вторых, показать наиболее экономичные способы соединений с меньшей затратой проводов и труда.
При составлении элементных схем или при добавлении новых цепей в существующие заводские схемы нужно стремиться к тому, чтобы контакты одного и того же аппарата присоединялись к одной фазе и имели больше общих однопотенциальных точек. Выполнение этого условия позволяет уменьшить количество соединительных проводов в монтажной схеме, упрощает ее и схему внешних соединений. Кроме того, устраняется опасность случайных коротких замыканий на зажимах аппаратов при наладке и эксплуатации.
Правильно составленная схема содержит столько катушек, контактов, сопротивлений, конденсаторов и
57
других элементов, сколько нужно в данном конкретном случае. Однако в недостаточно продуманных схемах встречаются элементы бесполезные для выполнения схемой заданных условий, но вредные в том смысле, что они усложняют схему и могут явиться источником дополнительных неполадок. Поэтому при составлении схем необходимо всегда их анализировать и все лишнее — исключать.
Принято изображать элементы схемы тах, чтобы все катушки по возможности были показаны справа, а контакты — слева. При этом в схемах постоянного тока катушки необходимо присоединять к минусу (но не к плюсу), в схемах переменного тока— к нулю, за исключением тех случаев, когда цепи питаются от двух фаз. Контакты в цепях постоянного тока присоединяют к плюсу, в цепях переменного тока — к одной и той же фазе, за исключением особых случаев.
Система маркировки на элементных схемах выполняется по ГОСТ 9099-59, служит средством для опознавания проводников и характеризует функциональное назначение и положение отдельных участков цепи в электрической схеме.
Цепи маркируются цифрами, в необходимых случаях с буквенной приставкой. Для цифровых обозначений применяются арабские цифры, для буквенных — прописные (заглавные) буквы.
Для цепей телемеханики обычно перед цифрой проставляется буква Т—Tl, Т2, ТЗ и т. д. Для линий распределительных устройств в цепях трансформаторов тока и напряжения перед цифрой добавляются буквы А, В, С и 0, указывающие на принадлежность к той или иной фазе и нулю. Например, А401, В401, С401 — фазы и 0401 — нуль трансформаторов тока, А601, В601, С601, 0601 — фазы и нуль трансформаторов напряжения.
В цепях управления и т. п. букву, обозначающую фазы, опускают.
Если нужно подчеркнуть принадлежность маркировки к цепям определенного присоединения, то перед маркировкой ставят римскую цифру, характеризующую так называемую группу. Например, цепи трансформаторов тока ввода 1, если его отнести к группе I, маркируются IA401, IB401 и т. д. Цепи трансформатора тока ввода 2 маркируются I1A401, IIB401 и т. д.
58
В следующих таблицах дана широко применяющаяся система маркировки различных цепей. Эта система ГОСТ не обусловлена и приводится только как рекомендуемая.
Для цепей сигнализации на переменном токе маркировка та же, что и на постоянном токе, но перед цифровой маркировкой проставляются буквы А, В, С и 0.
Маркировка цепей на элементных схемах. Участки цепи, которые сходятся в одном узле элементной схемы или проходят через разъемные контактные соединения, имеют одинаковую маркировку. Участки цепей, которые разделяются контактами аппаратов, катушками реле, обмотками машин, сопротивлениями и пр., имеют разную маркировку.
В схемах постоянного тока1 нечетные числа присваиваются участкам положительной полярности, четные — отрицательной полярности. Участки, которые в процессе работы схемы изменяют полярность, а также не имеющие явно выраженной полярности (например, проводник, соединяющий лампу и сопротивление или соединяющий две последовательно включенные катушки, и т. д.), маркируются четными и нечетными числами.
В схемах трехфазного переменного тока участки цепей маркируются последовательными числами без деления на четные или нечетные с добавлением перед цифрой букв А, В, С'соответственно фазам и нейтрали — 0. Кроме букв А, В, С применяются буквы Л — «линия» (Л1, Л2, ЛЗ, ЛИ, Л31 и т. д.) и буква С—«сеть» (С/, С2, СЗ).
В схемах однофазного переменного то-к а (фаза—фаза или фаза—нуль) участки цепей маркируются аналогично цепям постоянного тока — четными и нечетными числами. При системе фаза—фаза четные и нечетные числа присваиваются любой из фаз; при системе фаза—нуль четные числа присваиваются нулю, нечетные фазе.
Принято маркировать участки цепей, изображаемые справа от катушки, четными числами, возрастающими по мере приближения к катушке.
Пример 26. На рис. 6 в фазе, изображенной справа, присвоена маркировка 2. До катушки справа включены три блок-контакта
59
Цепи постоянного тока распределительных устройств
Наименование цепи Маркировка для группы
I II ш IV V 1 VI
,+* цепи управления 1 101 201 301 401 501
,—• цепи управления 2 102 202 302 402 502
Цепи управления 3—99 103—199 203—299 303—399 403—499 503—599
Цепи возбуждения — — 601—659 — — —
Резерв -—- — 661—699 -— — —
Магистрали аварийной сигнализации — — 701—710 — — —
Цепи аварийной сигнализации —— —— 711—799 — —
Магистрали сигнализации положения — — 801—810 — — —
Цепи сигнализации положения — — 811—870 — — —-
Электромагниты включения — — 871—879 — — -—
Цепи оперативной блокировки разъединителей .... — — 880—899 — — -—
Магистрали предупреждающей сигнализации —- — 901—910 -— — —
Цепи предупреждающей сигнализации — — 911—999 — — —
Цепи переменного тока распределительных устройств
Наименование цепи Маркировка 0
Фазы
А в с
Переменный ток Цепи управления: I группа II группа III группа IV группа Al—А99 А101—А199 А201—А299 А301—А399 Bl—В99 В101—В199 В201—В299 В301—В399 Cl—С99 С101—С199 С201—С299 С301—С399 01—099 101—0199 0201—0299 0301—0399
П родолжение
Наименование цепи Маркировка 0
А Фазы
в с
Токовые цепи защиты и измерительных приборов: Трансформаторы ТТ А401— А409 В401—В409 С401—С409 0401—0409
ITT А411—А419 В411—В419 С411—С419 0411—0419
2ТТ А421—А429 В421—В429 С421—С429 0421—0429
18ТТ А581—А 589 В581—В589 С581—С589 0581—0589
19ТТ А591—А599 В591—В599 С591—С599 0591—0599
Цепи напряжения, защиты и измерительных приборов: Трансформаторы TH А601— А 609 В601—В609 С601—С609 0601—0609
IT Н А611—А619 В611—В619 С611—С619 0611—0619
9ТН А691— А699 В691—В699 С691—С699 0691—0699
Магистрали напряжения I системы шин или нечетных секций А630 В630 С630 0630
Магистрали напряжения II системы шин или четных секций А640 В640 С640 0640
Цепи телемеханики
Наименование цепи Маркировка Наименование цепи Маркировка
Цепи телеуправления Т1—Т199 Цепи аварийной телесигнализации . . Т701—Т799
Цепи пуска и кодирования Т201—Т599 Цепи телесигнализации положения . . Т801—Т870
Цепи телеизмерения Т601—Т680 Резерв Т871—Т899
Прочие цепи телемеханики Т681—Т699 Цепи предупреждающей телесигнали-
зации Т901—Т999
реле 1PM, 2PM, 3PM. Поэтому контакт 1РМ имеет маркировку 2—4, контакт 2РМ — 4—6, контакт ЗРМ — 6—8. Катушка PH справа имеет четную маркировку 8, а слева—нечетную 91.
Аналогично маркируются схемы и при системе фаза—нуль. Нулю, изображаемому на чертеже справа, присваивается четное число (2, 102, 202 и т. д), фазе, изображаемой слева, — нечетное (/, 101, 201 и т. д.).
Если на одной схеме помещены цепи нескольких одинаковых приводов или нескольких одинаковых линий, в основном с анало-
РиС. 30. Маркировка схем двух аналогичных приводов.
а — привод 3; б — привод W.
гичными элементами, то маркировка для этих приводов (линий) обычно одинакова, но к ней через разделительный знак добавляется номер привода (двигателя, генератора или линии и т. д.).
Пример 27. На рис. 30 показаны две схемы приводов 3 и 19. Для привода 3 маркировка будет: 1-3, 3-3, 5-3 и т. д. Для привода 19: 1-19, 3-19, 7-19 и т. д.
Если элементные схемы управления одинаковыми приводами немного отличаются друг от друга, например количеством контактов одних и тех же реле или количеством аварийных выключателей, то такие цепи маркируются по приводу, схема управления которым содержит наибольшее количество элементов. В других же схемах, где количество элементов меньше, часть маркировки отпадает, но маркировка всей схемы привода не меняется.
62
Пример 28. На рис. 30 привод 3 имеет три аварийных выключателя 3-1ВА, 3-2ВА и З-ЗВА, а привод 19—два выключателя 19-1ВА и 19-2ВА. Поэтому для привода 3 занята маркировка 1-3, 3-3, 5-3, 7-3 и т. д., а для привода 19 —1-19, 3-19, 7-19 и т. д. Маркировка 5-19 опущена.
Маркировка аппаратов на элементных схемах. После того как участки цепей промаркированы, выводы катушек и контактов аппаратов уже не требуют новой маркировки, так как они промаркированы теми же номерами. Так, например, на рис. 6 к катушке реле PH присоединены провода 8 и 91. Эти же номера являются маркировкой выводов катушки. Но одно дело—маркировка выводов, другое —маркировка самих аппаратов и другого электрооборудования.
В отличие от маркировки цепей знак, характеризующий аппарат (реле, контакторы, кнопки) и элекрообо-рудование (двигатели, генераторы, масляные выключатели, трансформаторы и пр.), проставляется перед основным его обозначением. Так, например, если агрегат 9 имеет четыре генератора, то обозначать эти генераторы следует 9-Г1, 9-Г2, 9-ГЗ, 9-Г4, но не Г1-9, Г2-9* и т. д. (см. ниже). Аналогично если какой-либо привод, например 3, имеет три аварийных выключателя 1АВ, 2АВ и ЗАВ, то их обозначают 3-1ВА, 3-2ВА и З-ЗВА (рис. 30,6), а не 1ВА-3, 2ВА-3 <и ЗВА-З.
Чем объясняется, что знаки, отличающие однотипное электрооборудование (цифры, буквы), проставляются перед основным обозначением, а в маркировке цепей — после основной маркировки? Вызвано это тем, что если у аппаратов знак ставить после основного обозначения, то, во-первых, появляются два разделительных знака и, во-вторых, если разделительный знак случайно пропущен, то аппарат получает не то обозначение, которого требует схема. Действительно, пусть в схеме привода 3 есть реле РП1, РП2, РПЗ и приводы с такими реле могут встретиться еще. Эти реле для привода 3 нужно обозначать 3-РП1, 3-РП2 и З-РПЗ. Теперь представим себе, что реле обозначены иначе, а именно РП1-3, РП2-3, РПЗ-З, и случайно в последнем обозначении пропущен разделительный знак. Реле по
* Букву Г можно опустить, если в данном конкретном случае 9 .не используется для других видов оборудования — тра1нсформато-ров, выпрямителей и т, п.
63
лучит обозначение РПЗЗ, что совершенно не соответствует его обозначению по схеме, не говоря даже о том, что РПЗЗ само по себе вообще может встретиться в этой же схеме.
Сочетание заводской маркировки цепей и режимов с маркировкой на элементных схемах. Массовое применение заводских станций управления, а также отдельных аппаратов, выводы которых на заводе-изготовителе перенумерованы, обозначены буквами и т. п., приводит к тому, что в одной и той же точке схемы могут появиться две маркировки; при этом заводскую маркировку (если она не нужна) проставляют в скобках (рис. 31,а).
Где пишут маркировку на элементных схемах. Согласно ГОСТ 9099-59 маркировка на элементных схемах проставляется: при горизонтальном расположении цепей — над участком проводника, при вертикальном расположении — справа. При горизонтальном расположении цепей маркировка аппарата указывается над ним, при вертикальном расположении — справа.
Если схема не очень заполнена, то маркировку можно располагать и иначе, но лишь в том случае, когда ее принадлежность к тому или иному элементу совершенно очевидна. Примеры расположения маркировки даны на рис. 6.
Где пишут маркировку на монтажных схемах. На рис. 31,6 показана схема электромашинного усилителя, выводы которого имеют заводские обозначения 0Ц — 012 — и т. д., и схемную маркировку 15 и 16. Эта маркировка написана справа от изображения проводов, присоединенных к усилителю.
На рис. 31,в показана заводская (11, 13) маркировка зажимов станции управления и схемная маркировка (601 и 609). Правильно ее писать над (изображением внешних проводов и неправильно — на зажимах.
Маркировка цепей ротора фазных электродвигателей. Зажимы ротора, а также зажимы сопротивлений, соединяющиеся с ротором, маркируются Pl, Р2 и РЗ.
Зажимы сопротивлений, присоединяемые к контакторам ускорения высоковольтных двигателей, маркируются для первой фазы РЮ, Р11, Р12 н т. д., для второй фазы Р20, Р21, Р22 и т. д., для третьей фазы РЗО, 64 .
Р31, Р32 и т. д. (рис. 32,а). Аналогично зажимы сопротивлений для низковольтных двигателей имеют маркировку СП 10, СПИ, СП21 и т. п. (рис. 32,6).
Маркировка кабелей (потоков проводов) и труб выполняется несколькими способами в зависимости от конкретных условий. '
В простейшем случае кабелям присваивают порядковые номера.
63 рп Б5 (2П) (РБ) (213)
601 01) л (13) 609
——0—]|—0
<9
Правильно
13 п
9
7
5
JL
Неправильно
в)
Рис. 31. Примеры сочетания заводской и схемной маркировок.
Буквы к цифрам добавляются в тех случаях, когда одни и те же номера имеет различное электрооборудование, например трансформатор 1Т, двигатель /Д, генератор 1Г. Естественно, что в этом случае буквы в маркировке необходимы. Если же двигатели маркируются 1, 2, 3, ... и т. д., то отличать их по технологическому признаку (вентилятор, насос и т. д.) не следует и только в цепях освещения перед цифрой ставится буква С — свет.
5 А. А- Черняк 65
В больших электроустановках маркировку кабелей разбивают на группы, выделяя для каждой группы свои номера.
За основные группы обычно принимают: 1) сети напряжением выше 1 000 в (№№ 1—99); 2) сети напряжением до 1 000 в (№№ 101—299)); 3) сети собственно приводов; 4) освещение (№№ С1—С99) *.
Рис. 32. Маркировка цепей ротора элек-тродвигателей с фазным ротором.
а — высоковольтный двигатель; б — низко-
вольтный двигатель.
Цепи собственно приводов в свою очередь разграничивают на цепи главных приводов, приводов различных механизмов, сигнализации и т. д.
Принято, что порядковые номера кабелей для данного привода соответствуют основным цепям механизма, к которым относятся: питание, статор, ротор, сопротивления, тормоз, путевые выключатели, управление, сигнализация, измерение, разные цепи (перемычки и т. п.).
Пример 29. Примем условно, что двигатель имеет номер 15, чему соответствует маркировка: питание шкафа управления двигателя 15 15И1У-0 или 15-0. Кабель, идущий непосредственно к ста*
Номера указаны условно.
66
тору, 15-1, к ротору (если двигатель с фазным ротором) 15-2, к путевому выключателю 15-3 и т. д.
При большой мощност,и двигателя и наличии! в связи с этим нескольких параллельных кабелей последние маркируются порядковыми номерами, которые проставляются после разделительного знака справа. Например, два параллельно соединенных кабеля цепи якоря генератора маркируются 1Г-1 и 1Г-2.
Маркировка кабелей для многодвигательных приводов дается по номеру каждого двигателя, если кабель относится непосредственно к нему. Если многомашинный агрегат имеет общие цепи, например сигнализации, то маркировка дается по основному двигателю, а если все двигатели по своему характеру однозначны, то по любому из них. Все сказанное о кабелях относится к многожильным проводам. Одножильные провода, имеющие общее направление, объединяются в пучки, которые приравнивают кабелям.
Маркировка кабеля проставляется с двух сторон, в начале и в конце линии.
Возвратимся еще раз к примеру 25 (рис. 29) и рассмотрим соображения, положенные в основу маркировки кабелей и труб.
Для удобства монтажа на рис. 29 принята маркировка по номеру приводов. А так как для каждого привода требуется несколько кабелей и труб, то после разделительного знака поставлен порядковый номер. Таким образом, для кабелей привода 53 полная маркировка имеет вид: 53-1, 53-2 и т. д.
Маркировка труб не меняется, пока в трубе проходит одно и то же количество кабелей. Это значит, что участки трубы между протяжными ящиками (если в них не сделаны разветвления) имеют один и тот же номер *.
Стоит, однако, трубе войти не в протяжной ящик, а в ящик, где производится разветвление кабелей, или пучков проводов, или отдельных проводов, как труба, вышедшая из ящика, уже меняет номер. Новый номер трубы зависит от того, цепи каких приводов проложены в этой трубе.
Пример 30. В ящик 1ЯП (рис. 29) входит труба 53, а выходят трубы 53-1 и 53-2, относящиеся к приводу 53, и труба 55, относящаяся к приводу 55.
1 Этот случай на рис. 29 ле иллюстрируется.
5*
67
Как же промаркировать трубу, если в ней прокладывается несколько кабелей, причем кабели эти относятся к нескольким приводам? В таких случаях трубе присваивают маркировку по приводу, имеющему наименьший номер.
Пример 31. Как видно из рис. 29, к ящику 1ЯП подходит труба, в которой прокладываются четыре кабеля приводов 53 и 55. Из этих четырех кабелей наименьший номер 53-1. Значит, и трубу можно было бы обозначить 53-1. Однако после ящика 1ЯП идет труба, в которой прокладывается всего один кабель 53-1. Поэтому естественно этой трубе дать тот же номер. Исходя из этого, труба, которая подходит от щита к ящику 1ЯП, маркируется просто по номеру наименьшего привода, т. е. получает номер 53.
Аналогично трубе от 1ЯП и 2ЯП, в которой проложены кабели 55-1 и 55-2, присвоен основной номер 55.
Приведенный способ маркировки имеет следующие достоинства. Количество кабелей и труб для данного привода быстро определяется по цифрам, написанным после разделительного знака. Монтажникам также легко находить на планах сетей трубы и кабели, относящиеся к данному приводу.
Другой способ маркировки труб и кабелей — просто порядковыми номерами — рассмотрен выше в примере 25.
7. ПРОСТЕЙШИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ И ИХ МАРКИРОВКА
На рис. 33,а изображена простейшая схема управления электродвигателем. Схема состоит только из силовой цепи, и в ней отсутствуют вторичные цепи. Пуск и остановка осуществляются автоматом 1Ав.
На рис. 33,6 изображена схема, в которой имеется один общий автомат Ав, защищающий группу двигателей, например, вентиляторов. Каждый двигатель в свою очередь имеет индивидуальный автомат 1Ав и 2Ав.
Верхние зажимы автомата Ав имеют маркировку Л1, Л2, ЛЗ. Нижние зажимы автомата Ав и верхние зажимы автоматов 1Ав и 2Ав имеют маркировку ЛИ, Л21,Л31. Маркировка нижних зажимов каждого индивидуального автомата и зажимов двигателя Cl, С2, СЗ. Иными словами, все цепи, вплоть до последнего аппарата перед приемником тока, маркируются буквой Л с добавлением цифр, причем цифра после буквы соответст-68
вует порядковому номеру фазы (линии), если считать по схеме слева направо. Если в маркировке есть вторая цифра, то она представляет собой порядковый номер зажима, включенного в данную фазу (линию).
Итак, первая линия может иметь маркировку: Л1, ЛИ, Л12, Л13 и т. д.; вторая линия — Л2, Л21, Л22, Л23 и т. д.; третья линия — ЛЗ, Л31, Л32, ЛЗЗ и т. д.
~380в
~330в
Рис. 33. Простейшие схемы управления электродвигателями.
Цепи, отходящие от последнего аппарата к любому приемнику тока, всегда имеют постоянную маркировку Cl, С2, СЗ.
На рис. 34,а и б приведены принципиальные схемы управления двигателем с амперметром в одной фазе, а на рис. 34,в — схема линии с тремя амперметрами. Три амперметра применяют в цепях, где возможен длительный неравномерный режим работы, например при совместном питании силовой и осветительной нагрузок, если величина последней больше 15—20% общей нагрузки, в линиях с пофазным управлением и т. п.
69
Дистанционное управление короткозамкнутым электродвигателем. Наиболее простая схема дистанционного управления электродвигателем (рис. 35,а) состоит из вводного автомата Ав, магнитного пускателя Л и кнопочной станции К («пуск», «стоп»).
В данном примере применен магнитный пускатель серии ПА, представляющий собой трехполюсный кон-
Рис. 34. Простейшие схемы управления с пепосреч ствеяным включением амперметров.
тактор с двумя замыкающими (з) и двумя размыкающими (р) блок-контактами.
В пускатель (ПА), помимо контактора, могут быть вмонтированы тепловые реле для защиты двигателя от перегрузки.
В пускатели типа ПА-312 (ПА-322) встроено двухполюсное тепловое реле типа ТРН-32 с одним размыкающим контактом. Во всех остальных пускателях серии ПА встроены два однополюсных тепловых реле типа ТРП с одним размыкающим контактом каждое.
Для пуска двигателя кратковременно нажимают кнопку А («пуск»), замыкая цепь катушки Л магннтно-70
го пускателя. Параллельно кнопке присоединен блок-контакт Л, который замыкается при включении магнитного пускателя. Через этот контакт катушка продолжает получать питание после того, как кнопка будет отпущена. Останавливают электродвигатель, нажимая кнопку К («стоп»).
Так как катушка магнитного пускателя получает питание от силовой сети, схема осуществляет защиту от самозапуска. Действительно, для отключения магнитного пускателя достаточно мгновенного исчезновения напряжения, после чего он сам вновь включиться не может. Для включения необходимо нажать кнопку «пуск».
Маркировка силовых цепей пускателя и цепей управления на рис. 35,а полностью сохранена заводской. В связи с этим, однако, в отличие от маркировки верхних зажимов автоматов (Л1, Л2, ЛЗ на рис. 34) в этой схеме пришлось верхним зажимам автомата присвоить буквенную маркировку А, В, С. Это вызвано тем, что вводные зажимы пускателя имеют заводскую маркировку Л1, Л2, ЛЗ и, следовательно, повторять ее еще раз для вводных зажимов автоматов нельзя. Маркировка на схеме рис. 35,а не соответствует рекомендациям, изложенным выше. Тем не менее ее не меняют, так как и маркировка и схема — заводские.
Если в схему, изображенную на рис. 35,а, включить дополнительные аппараты, например предохранитель и конечный выключатель ВК, то заводская маркировка схемы не нарушится. Однако появляются еще два участка цепи. Так как они расположены слева от катушки, то им присваиваются нечетные номера 7 и 9 (рис. 35,6).
Допустим, что мы пользовались бы не заводской маркировкой, а рекомендациями, приведенными в § 6. В этом случае схему следовало бы промаркировать, как указано на рис. 35,в, т. е. слева до катушки проставить нечетные номера, а справа — четные. При этом для участков цепи, питающихся непосредственно от силовых цепей, маркировка должна быть сохранена той же, что и маркировка силовых зажимов, т. е. ЛЗ для предохранителя и Л/ для контакта ТРП1.
На рис. 36 даны три варианта схемы, в которых катушка магнитного пускателя включена на фазное напряжение. Правила устройства электроустановок допускают такое питание при условии, что силовая цепь
71
защищена автоматом, но не предохранителями. При защите предохранителями катушку надлежит включать на линейное напряжение.
Ф
Рис. 35. Простейшие схемы дистанционного управ тения короткозамкнутым электродвигателем.
Варианты маркировки цепей.
Чем отличаются друг от друга схемы, приведенные на рис. 36?
В схемах рис. 36,а и б различие состоит во взаимном расположении кнопки К «стоп» и конечного выключателя ВК. Это различие не влияет на работу схемы, но 72
Рис. 36. Варианты схем дистанционного управления электродвигателем. Катушка включена на фазное на-
пряжение.
а — рекомендуется; б — не рекомендуется; в — применять запрещается.
изменяет число проводов, которое нужно подвести к кнопке: по схеме рис. 36,а нужно три провода (3, 5 и 7); по схеме рис. 36,6 — четыре (1, 3, 5 и 7). Значит, схема рис. 36,а лучше.
Отличие схем рис. 36,а и б от схемы рис. 36,в состоит в следующем. В первых двух случаях один конец катушки (точнее — вывод контакта теплового реле ТРП2) глухо заземлен *. В схеме рис. 36,в конец катушки не заземлен, а между катушкой и «землей» введен контакт конечного выключателя В К- Так делать ни в коем случае нельзя. Действительно, при заземлении, показанном стрелкой, конечный выключатель будет зашунтиро-ван, из-за чего он не сможет в необходимых случаях остановить механизм.
Не менее грубой ошибкой является присоединение катушки к фазе, а кнопки к нулю. Такое совершенно недопустимое включение приведет к самопроизвольным включениям при любом заземлении на участке катушка — кнопка.
Схемы управления реверсивным электродвигателем в трех вариантах показаны на рис. 37. В схемах применен реверсивный магнитный пускатель, представляющий собой сдвоенный комплект магнитного пускателя в одном кожухе, т. е. два трехполюсных контактора, каждый либо с двухполюсным тепловым реле (серия ПА-300), либо с двумя однополюсными реле (серии ПА-400, 500, 600) и блок-контактами.
Контакторы называются В («вперед») и Н («назад») и механически между собой сблокированы, чтобы предотвратить возможность случайного включения одновременно обоих контакторов1 2.
Однако одной механической блокировки для безопасности работы реверсивного пускателя недостаточно.
1 Цравила устройства электроустановок допускают присоединение вывода катушки непосредственно к заземленному корпусу мапн'ИТ’НОГО пускателя внутри него.
2 Для того чтобы изменить направление вращения двигателя, нужно «перекрестить» любые две фазы. Так, например, при вращении вперед фазы Л1, Л2 и ЛЗ присоединяются к выводом Сь С2 и С3. При вращении назад фазы Л1, Л2 и ЛЗ присоединяются к выводам С2, Ci и С3. Значит, одновременное включение контакторов В и Н приведет к короткому замыканию фаз Л1 и Л2.
74
Рис. 37. Варианты схем дистанционного управления реверсивным электродвигателем.
Поэтому механическая блокировка дополняется электрической.
На рис. 37,а показана электрическая блокировка посредством кнопок, которая сводится к тому, что при нажатии кнопки «Вперед» раньше размыкается ее контакт в цепи контактора Н, а затем замыкается контакт в цепи контактора В. Аналогично действует кнопка «Назад».
На рис. 37,6 для блокировки использованы блок-контакты. При включении контактора В его блок-контакт 9-13 отключает контактор Н. Аналогично блок-контакт 5-11 включившегося контактора Н отключает контактор В.
На рис. 37,в блокировка осуществлена и на кнопках и на блок-контактах.
В схемах рис. 37 полностью сохранена заводская маркировка, а в скобках показана маркировка, составленная в соответствии с рекомендациями § 6.
При этом по возможности сохраняется одинаковая маркировка для одноименных блок-контактов и кнопок. Между катушкой и контактами теплового реле вводится вновь образованная маркировка (4). Она нужна для случая подключения, параллельного катушкам ламп сигнализации. Новые номера (11) и (13) введены и для размыкающих блок-контактов В и Н, так как заводских образцов для аналогичных схем нет. Опущена маркировка 2, которая, как было указано в § 6, присваивается отрицательному полюсу, фазе или «земле».
Приведенные в брошюре сведения по схемам далеко не исчерпывают всего многообразия вопросов, возникающих в практической жизни, но может помочь читателям разобраться в конкретной обстановке и правильно пользоваться технической документацией.
Принятая маркировка является наиболее распространенной, но не обязательной для проектных организаций. Наконец, могут измениться и правила и стандарты. Иными словами, брошюру нужно рассматривать как пособие в практической работе, но не считать, что она заменяет каталоги и другие официальные документы.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
В брошюре неоднократно упоминались станции (блоки) управления, представляющие собой комплектные устройства для дистанционного автоматизированного управления электродвигателями.
Большое распространение получили станции (блоки) общепромышленной серии для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором (до 380 в) продолжительного режима работы.
Схемы станций (блоков) управления, расположение выводов для присоединения внешних проводов, а также установочные размеры приводятся в каталогах.
Каждой станции (блоку) присваивается типовое обозначение, построенное по определенной системе. Знание системы обозначений дает возможность получить основные сведения о станции управления.
Типовое обозначение станции разделяется на две части, отделенные знаком тире.
Первая часть (левее тире) указывает в целом серию станции. Вторая часть (правее тире) является типовым индексом и дает представление о ряде технических характеристик.
Например, обозначение БУ5128-13А2 расшифровывается следующим образом.
БУ — блок управления, 51—группа класса, 28 — порядковый номер станции
Первая цифра после тире справа (0, 1, 2 или 3) —величина по предельному току. В нашем примере — станция 1-й величины. Чем больше цифра, тем больше предельный ток.
Вторая цифра после тире справа (2 или 3) — напряжение главной цепи: 2—220 или 3—380 в. В нашем примере напряжение главной цепи 380 в.
На третьем месте стоит буква, характеризующая исполнение:
А — для заднего присоединения проводов с универсальным переключателем, для выбора режима управления;
В — для переднего присоединения проводов с пакетным переключателем;
Д — для заднего присоединения проводов без переключателя;
Е — для переднего присоединения проводов без переключателя.
Станции серий БУ5128, БУ8201 и БУ8202 предназначены для управления нереверсивными двигателями, а серий БУ5128 и БУ8203 — реверсивными.
77
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
При разработке схем, сооружении и реконструкции электро-установок руководствуются Правилами устройства электроустано-
вок (ПУЭ). Ниже приводятся извлечения из Правил, непосредственно касающиеся вопросов, изложенных в брошюре.
Каждый параграф Правил имеет обозначение, состоящее из трех частей. Римская цифра (I, II, ..., VII) указывает раздел „ Правил, средняя цифра — номер главы данного раздела, правые цифры — номер параграфа.
II1-4-3 На электростанциях и подстанциях, а также на промышленных предприятиях для вторичных цепей следует применять наравне с контрольными кабелями с медными жилами контрольные кабели с алюминиевыми жилами из мягкого алюминия, за исключением вторичных цепей:
а) основного и вспомогательного оборудования тепловых электростанций и гидростанций с генераторами мощностью 100 Мет и более;
б) подстанций с высшим напряжением 220 кв и выше;
в) взрывоопасных помещений классов В-1 и В-1а;
г) механизмов доменных цехов и механизмов главной линии обжимных и непрерывных прокатных станов;
д) с рабочим напряжением не выше 60 в при диаметре жил кабелей и проводов от 0 5 до 1 мм.
Ш-4-4 По условию механической прочности присоединения к зажимам панелей и аппаратов жилы кабелей и проводов должны иметь сечения не менее: 2,5 льи2 — для алюминия и 1,5 лои2— для меди; допускается для неответственных вторичных цепей (цепи в электроустановках напряжением до 1 000 в, цепи электроустановок промышленных предприятий, преимущественно контроля и сигнализации) присоединение к зажимам кабелей с медными жилами сечением 1 лои2.
...В устройствах телемеханики диаметр жил проводов и кабелей должен быть не менее 0,5 мм. Присоединение жил при сечении их 1,5 лии2 и более должно производиться зажимами, а при меньших сечениях — пайкой, за исключением линейных цепей.
Ш-4-5. Панели защиты, автоматики и управления заводского i изготовления, а также внутренние схемы приводов выключателей, разъединителей и т. п. с соединениями на зажимах должны монтироваться проводами с медными жилами сечением не менее 1,5 м и2.
...При монтаже панелей защиты, автоматики и управления на месте их установки, за исключением случаев, приведенных в III-4-3, 1
допускается применение для них кабелей и проводов с алюминиевыми жилами.
Для монтажа панелей рекомендуется применять провода с лакированной оплеткой, полихлорвиниловой изоляцией и т. п.
V-3-32. Цепи управления электродвигателя допускается питать как от главных цепей, так и от других источников электроэнергии, если это вызывается технической необходимостью.
Во избежание внезапных пусков электродвигателя при восстановлении напряжения в главных цепях (когда внезапный пуск недопустим) должна быть предусмотрена блокировочная связь, обеспечивающая автоматическое отключение главной цепи во всех случаях исчезновения напряжения в ней.
78
V-3-38. При защите главных цепей аппаратами, автоматически отключающими во всех случаях одновременно три фазы, катушки магнитных пускателей могут включаться как на междуфазное, так и на фазное напряжение.
При защите главных цепей предохранителями катушки магнитных пускателей, как правило, должны включаться на между-фазное напряжение. Включение их на фазное напряжение допускается при условии установки дополнительного реле, обеспечивающего отключение магнитного пускателя при перегорании предохранителей в любых двух фазах (реле, включенное на междуфазное напряжение) или как в одной, так и двух фазах (реле, включенное в нейтрали электродвигателя).
ЛИТЕРАТУРА
1. Ли герм ан И. И., Монтажные схемы электроустановок металлургических цехов, Металлургиздат, 1959.
2. Гольдгоф Б. Г., Выполнение монтажных схем в развернутом виде, «Промышленная энергетика», 1957, № 5.
3. Смертин В. С. и Алексеев В. Н., О выполнении монтажных схем, «Промышленная энергетика», 1957, № 5.
4. Жуков Е. П„ Монтаж проводов вторичной коммутации, Госэнергоиздат, 1961.
5. Москалев А. Г., Как читать электрические схемы, Гос-энергоиздат, 1957.
6. К а р п о в Ф. Ф. и Козлов В. Н., Простейшие схемы автоматизации. Библиотека электромонтера, вып. 67, Госэнерго-издат, 1962.
7. Шувалов К. И., Простейшие схемы автоматического управления электроприводами, Библиотека электромонтера, вып. 55, Госэнергоиздат, 1961,
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ............................................. 3
1. ВидьГсхем и их назначение......................... 4
2. Принципиальные схемы.............................. 5
3. Элементные схемы................................. 13
4. Монтажные схемы.................................. 19
Б. Схемы внешних соединений.......................... 43
6. Составление схем и маркировка..................... 57
7. Простейшие схемы управления электроприводами и их маркировка ............................................. 68
Приложение........................................... 77
Литература........................................... 79
Пена 15 коп.
БИБЛИОТЕКА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
ВЫШЛИ ИЗ ПЕЧАТИ
Гуревич Г. И., Монтаж подстанций 6—10 кв с трансформаторами до 560 ква (Вып. 93).
Камышев А. Г., Грузовые и пассажирские лифты. Электрооборудование (Вып. 94).
Семеичев А. В, Машины для погружения в грунт железобетонных свай (Вып. 95).
Л и г е р м а и И. И., Вентиляция электрических машин промышленных предприятий (Вып. 96).
Клюев С. А. и М и х а й л о в а В. Н., Электрическое освещение бесфоиариых зданий (Вып. 97).
С и д а н о в И. А., Ма чообъемные масляные выключатели 3— 10 кв (Вып 98).
Назаренко У. П., Эксплуатация воздушных поршневых компрессоров (Вып. 99).
Горский В. В., Что нужно знать электрослесарю при монтажных работах (Вып. 100).
ГриябергГ. С. иДейч Р. С., Комплектные устройства электротехнических установок до 500 в (Вып. 161).
Венецианов Е. А., Особенности монтажа взрывозащищеиного электрооборудования (Вып. 102)
Островский А С., Аппаратура слабого тока в силовых элек троустановках (Вып. 163).
Г о м б е р г А. Е. и М у с а э л я и Э С., Проверки и испытания турбогенераторов в процессе монтажа (Вып. 104).
Л азин А. И., Короткозамыкателн и отделители (Вып. 105).
ГОТОВЯТСЯ К ПЕЧАТИ
Б р а м а р о в Е. А., Как сделать простейшее устройство телесигнализации и телеизмерения.
Белоцерковец В. В., Малая мез аиизация электромонтажных работ.
В а с и л ь е в А А. и С и м о ч а т о в Н. И., Усиления масляных выключателей 6—35 кв.
Малкин Д. Я.. Применение газоразрядных источников света.
М и н и и Г. П., Реактивная мощность.
Овчаров Ф. Ф-, Ремонт турбогенераторов
Сохранений С. Т. и Хромченко Г. Е., Эпоксидные кабельные муфты и заделки.
Госэнергоиздат заказов ча книги не принимает и книг не высылает. Книги, выходящие массовым тиражом, высылают наложенным платежам без задатка отделения «Книга — почтой». Такие отделения имеются во всех республиканских, краевых и областных центрах СССР.
Заказ следует адресовать так: название республиканского, краевого или областного центра, книготорга, отделению «Книга — почтвй».