/
Автор: Якубович Н.В.
Теги: авиация авиатехника вертолеты приложение к журналу моделист-конструктор журнал авиаколлекция
Год: 2004
Текст
АВИАКОЛЛЕКЦИЯ я
ГО
ГО
Уважаемые читатели!
АВИА КОЛЛЕКЦИЯ
Лрмгюме**»* к журмапр
.МОДЕПИСГ КОнСПУКУОРг
Н.ВЛк>4емч
Бомбардировщик
Парид Ними очередном номер мурмапа »Аанавалпек-
илв«. нотсрын пскалшен озеетэгсмчса^хзе^хвомг/ бон-
1Цэдфоаи>кр Ту-22 На от страниц» Вы гсзна»омл-
гасъ с историей содами* оонсаинем «онструсии** мо-
дифмАадотми м вариантами скрасил этой «жтересиой ма
шины
Д алее а 1МКИ г. пыйд>т манатрафия о неиечвом тр»нс-
портмом самолете Юнмрс Ju 52Ят, переем сомтоюм
раэесани(с Р-» и игурмоемм» Ип-Ю
Мы будем ради nony-iM-t от Вас •vxlaw с ммечэ***я
им и дпгжж»-»»ниныи < 4гг/&1и»1жми-»ым материалам, а
таоос с благодарностью познаюмимав с Вашими паже-
паннкми к? будуш’Н’
Рлбаяци"
Список сок|мннеиий:
ГКА.Т — Грслм£стт»«»-ы* покажет по ааиацменюй те»мгве;
ГК НИИ BOG — Госуадрстамома Крягхоамяю^мЛ Ьйрно-
мепмтагелымя «мкпятут ВВС
МАЛ — Мкннтторстео ав*вк>«г»-моа гкоммит**кгта;
ОКБ — Огытноя к»«г*ру*лирс>и« бюро.
РЛС — ры»«п:кл_н:«»паб пение:
ТРД — т^Перот1спмк«»М даяпгк
ТРДФ — T^oceaKiMa'MH дам'атегь с фоссаяем;
ТРДДО — гдаАоркяспммьМ дхговнПТхьа) домгягял» с Цкэр-
са«ам;
ЦАГИ — Ue»*fpjntH»H аэропщтЕМняин^рма юипипг.
1/1ГО —kKvw.ttttmap'jiHtKi гср«ьо.1а»<ыоа onaoiMMi
Жп"*’ моаосгрчесма * АЯяяк "Ж’Н ^хсякиям
4шр</« «с л» Мм ммг» tampon»я cpMitt
«••ссоям» nxutp»»»»»
«я». cwcMtamctae I» Ht 77-1МИ
₽»>Лвл об ОАДаос слы>тогпл
U С*«МЪ> Я *мму «ЫПОЛНММЫ и сцмкжым
в мкстотцш» еыв/см «епшшаогамы фотисры^ии.
лфадмтмланиъм аемхэром. а также
£ Жклк»»мо«>и«г, а.Ымд«о«с1ты АИмммммом
Мцчт с >«е<» 1MJ г.
У«ДМТОГЪ И МЗДА ПЛ» — ЗАО <К«ам4М ИфММ
Tte-ыЬ ВЯО^-Х А С КАГГЗМ-1
Otwtttw»mK> t*vw"v • кмшммемое
ПА-СТоачавАВ
Kawwor«f»«a» »«рс*»л с* солевое
Коося>^к> гтгамммеи
Реванше etopevaem б^мобаржкть
ая .*яомои*я Адресе-елгмбя М tTfrmnrtt
и т»чм» B.Putatfrmy
Мл f-ф спу» оалгют..- — ежмелят Г>г-22/Щ
фото SjfrytanmoM
О&и«и Э-» » а~а т»р. — уьк. A.tCyr«*.t>>A >-• О — <»то
н.яне<мм к
М 127tiS. Носам. A-1J. Нэкэовпрокс»» ум. дЗа
• Мо>« т» т ытсП’Пт'И' •
« л;»», ге» агп
«*ww,a*Mto*«> АоасикАм* га
f «ст кнкч ’6 I? JM) <*M»“*t Н>М‘4 Hf •
Пни«» >м ам«л 4 Ус» »р -eir. 1*,S. У«.-«м- л А.
3*см 5. Т«ф«м ЗОЮ «и.
Ormmte»e> к ГТ* wp»^«»
*<•»' г Dr»yiw«- ЛА*»аам*М «4»-, »• UM« W»«< Д. Ю
С •Аммкггпякцм1». 7С<м Ка 1. с- 1—Я
Следующий выпуск «Авиаколлекции к —
«Транспортный самолет Юнкере
Ju 52/Зт»
1
*w»v
г
-/UTMI BOTOU W94 П1ЙЮЙЖП laCk^M-BO I
•ana J rvng «и «*а* я in плат. «и ямажиС
О mwrc eaTO пкаххкхр BR
Ofr<L ‘-«rwijn н*'мчде 1 45<>4 •»»* 6
Л COY И <•»““ nwiinmC
ICO£"Иd w»wi3«rtv*xw ‘lu-riv нтлия.
-I*«r аг»«нвОот| gi-VCV *•"• ° OTO ?l ™-
HOHiB»oed э &-*е рвишелно "год
ен WJBGHP1O< ОПИЛИ TOMI •TIHIMIB-
-Сехи* м •n<iw»5iPN^trwJu S> (ugg
— p»todo« «g нто««пяя»ств»н1 м Ogg*
<xi <JMi ««mdos ph dciimiwwI di-JV
<M?dLL ’•’f’,?WI toutwwhwee wAl
; 9S6k •dgeaetr в —
<u bh г ил»» о циннии:« «««ливг p-
viHewd
«® >ao<0MfiicduMj<a : appi^op или?-
•чкгм рж^воОэоэ ij.cgpdnd он
аф:»ИТЖИк<Л10>а09 а млей «а*>р«а<г
<du »:*П.ШМС4М 1XK* WH Ш '7»MUH>
^••анм»*** aMutexxml; *mpmuou<£ 1
</Mpo«jevu»du a*o»j<>:wnip>*:<} *od
-Ata i£*»l cia< w3»ai«r »<hu> .• cua мао
roeciaxiu »a««h«1k* caxnaolHTdcgpoj
OJtXiC садила <1И»ЛОА a ae> act a»j
nozd.a- o»*«ou^<0g *:Оэ uolc j
idep iiw ivxjYj— 01 *1 ««0 «*>
;3»mio:»cMcQPOj t*»Mc.Ru:*« а«нммк*
-d«r/acu e» Ht.cvadAj at>do *hcm»hi
•£>»: ем ^сир:оэ» /лети* э н u«n*
>x>: qh *j:o«**»-TT»^»3du
fO-i»:a<'CRoe Оюмчал i 7561 ®*«>m q
iiatwwdi Rxi.pw»y»f j sftHx twcpdgc-
»п»ияиО'* COS €1-000 El — •xv^'trt*
•лпнси ми»7**як»еОи wa 002?—055?
— лонад m**j*k**>vvfrt э
e «• COS? »*•«’•’ oeurwvw |JW ooos
HW4UtMM7*VW| JI COOt «♦PW^diBH wn«
OJfW>9 HOTHiBPd-H 1 81ВАЯ» BLOCMTOttf
рччш.ipc^j емка ОТ лок»ю<ЭДос>9
IM7MMJV«W3«tM Р- MBtfMBJMPY Piogpo
OTu p 0001—0009 ®юэ«в ph t^axa oqji
-OSH * и ото И—ОМ 01 Piosrw в-
►,то octi—COCI omxdoro ijomhjbrn?
•wa J 06zl »»*n»od»«Jt**yo9 fOwuHrwicj
{гчагамаоти •шлжоэ Wl 9M0
HUOOdU BOdOiiO» e«liJrtiiVl taBBOQ •**•
ММННПЗЯ1Э<ГПГЗ«111
SWa OTil
—00g i Ч.jodooo эЛнч1Ррн>»вр nw*
ur»g »a»*uotf и еюлркэ новой оииогг
d»:o BXjp»Miuo ои*9«1эв<м> uerxk
(«Обод ЛИ» OOSk—00Г1 «мв«3* ew •««v
-WTOaP’ R.xxfcao «в-лхсу Ata»
odb Apoedsu n аосмид 1x9 *0 KJVTlйл
tt*nr<nua»:<«jH □ «•«ш.эхмзого • оно
ouaaoa •» лм>«" иогтдо ou 91*Al P**n
»>MydPfiH*og АО1ХИСИ a«xMn «а. «э
UPOMB»*» xwi си HHtfQ йотом иол-
ЛВМо e-xwdeo CfC Arfdo ouwwoimodi.
X l -9Я0 3J3 >ИО»ое»<Мг«дло9 <ю«м<к
и1ооэ pNHuKr-iiouco:’ now»M*oti?»dU :<
u«uGsr»a и аХ15гпч»4 <х1хэ<д он *мшэ са
ас» <ue*<i»ou meocvo<*H родоу осе
-овес ап«*»он-см1г христов юито с»
КИНУИОЭ килоюи
•ВЛКН1.ЯК с«тояаа j щм яимЬи g
• ЙБ» u«oth uki3*»<» wtiiiHiiHudu
tea rtr»adi»(> ai-^i амнаи.м cm) «acurt
•ugu мн weui •оаСЦ; xa i*c<| U tfuiau
P0*UM-*» i 1-ЯУ1М1 t><»a «'.Ji < аЗДа
вхвисммэ скжRUBiiaHrt*cMtlm» im*
-old *3uaat*l.v*card «rarc^j wrx<md4
— RinXAran^Rdj? тпчг-c) nimdi iiww
9l"^l ии-Mmi-M» «Маас нс анпанд
* 000 €1 я< *«iia- «а»*.магя <j-^g ИАМ1Ж4
«UMtr ммШУ з «^ца paaocii ung астмм g
wtraaocMIttagRog <мж»Ижэа>аг: RiHrt
413 Kl"gxo rwa-aaiai IRKM n aocn ce
-«rrrcwM чцагяаз i»W»n Ф APW
» К1*МЛ. CT < НЮ Al • prod J
ot^iauBecagio pooum/j. HY * антове
аидою в моiin *ачн1нвтвтод.-<»«
ГН»»
-4эдо ивиоиею иио оювв Betrwpgooxi <»
•:он е митвговдои uvrpr »зв« е 99"л1
M.rCKaJOazdL Э MjVPMKJ чтоп-n^J^ I
01 оч otrooBC »н ев!>1ою»а»и <ма»е*то
trad, о и -евопмэд w 8 вовкэтлоо*^:
00*1 хг-фЮ • он* нт от HYJ Р»тооо1»<т'
de<>*?9 OK»9«Muot*dK> «1ЛЛ»пм>1и<ь
oaa*dx*"*aj^d» cMMWiidMCPd 'ММлМ
ОТ* ТОГК*Х- гг>1 »uO18J»*»V OKOClHH
07К- натмоС э eaadscm * 99 *1 о»
тиа еф:»11:с1сх отлипосатоОгдло;
aMoatMjBirdiJ мкнишжмк:' о хм!ио«
в>лП“* Аз<>:' н±>:♦«•»tmpa*:d и ноитоаг
-ваее 881ОТвюн»д в j >95, виоен g
rt/гг <1 ••»»« иювсамм»^
Д.П ?♦ питч*нтъ-’.ттжт. П«ь Р ф
Ксоапм и иггдва!«»нт»>“тг«ы>. к и Ue>
хкям макояаы kj нем пдоы) хтпг-
Т> 9В прелтмлеп собой кпвяэыпс-
»м* ио-о*л8и со среонерэсггхтоваетыым
ахюаинвыичесаи «чистым» арыпоы
•Этому опохботювоп crT>3j иг ря>**и/»
ни» к моемы» стое»: на со» кэ тткао-
стя» Исготьюм-ме’правила лиида**.
а т*«*я отсутствие бвшем-ы« турелей
ммегно с*мэил* лобовое сспрот*е*е
ине. осо6е»ыо на траисжувсоы* опрос-
так Несаольво портил яэрсоинаынс,
баталией обтевагтпь раалапсавокнкг-
по пртвга ратхгсменчаА на верцмме
«мт и прермвонамврамйся от аорыо-
аой дн-танмммвю >праатс**:й tjwpi-
но» уНЫиысл. Но, Лйш*Я ЛучАЙТО ТВ»
мичыэиото роианяя чгдй «о «флл*.
Лаг-ыа нсгы'ангы ^cv6j[CH[«jt«i>
«а "'рэддмт >вна. тя*впо K2€>t»:«£p«
1957 г уддчкь CDMWTv rvut, 37 гюое
гое В од«ом ю »ы» достигт сасростм
12ЗВ на йыштв 12 (КС м. что соот-
ышкмйло ч*сл, Мам 1.16 В частно-
сти эдме» ixaaanoc» »о что сгниюм
1АгГЫТТЛ«ЫЧ фрсигтэыэд беа*бдр&ф»*а*1М Т/-Н1 тем ♦.
дтн»«»о юц7>омбо;«*к обладэе
им» болыима охротмалетмом. ~е авое-
m лыгэтегам pajow’t псонро тя~\
Заваамев и ГКАТ в начале '95В с. мере»
вогъим» модом ислыпым». продлоиитя
грввратмть работу X) Ту.SC сосс<а;т.>
•ме о«лы "в -овсам самолете Дело «он-
•МГККЪ ТВШ. ЧТО НАГИ п;н>мп <жы рн-
*омекии«ы об уствморве удгынеи-ы!
»1дгво»бссмы« устройств соибснми-
ма. что похгмее бетусл:о-«о. пгепнапс
»♦» «пмлсмсеку бмтуш«г Ту-22
БОМБАРДИРОВЩИК “105”
<и< ума гомрялос». лроавтиро»*»*»
ммсго евфаийуыэют бомбардире «им-
ел асе-тавм начали С мемамта на Сам
Ту-IB в меле 1954 г на ссмшнгы по
стан=ы-«ын« Слай IВ Министров СССР
Но т£С5-726 и тослаапамисго м *к
rpntaia МАП. сфециапвио началось
громаг!равм«*Н1 аеух ummmm'ui, ctiw-
-muiaoeb титао смлиаиа усганиавпя
Это 6w« <105« с цамтитыемми В А Дйб-
ры«ы«м ВД-6Фи <106» сейм бйЛМ «аймг
>ымм турборнттна»«мШ4 даы'нтшыым t
pcynrai » и«и аламраам |ТРДР| аонетр^.-
1>»и В-А. Др6сы«м«ы кгы А.А Ммутным
InpoMcf АЫ-15 — .Триш a«tt.|. Песта*
hlh-m-h* тр«ылаш1ЫЛй до ежтявря
1966 г овридит» ммлми/ на шацдмме
ЖТГМТМ»«<К м ио Шфим амарным СММУ-
пнагс годи — на государе-ш» «». и
ГЪгсм гг:нан-»«г» грсакты ««мы» д»и-
птимИ ЙД- 7М и М<-И Поочи»ми ИВ им
делшш был саатъ лареым О1»**с«айн-
«•м д(гу|*йнгу1»«ым 1урбореав.тм1»шм
немемлам е фсрся*ной maaiapoe
|ТРДДо: t н^дан^е раны гатей оаы-
и« 20 ООО «г Правоты саметм'са >106*
и »1СС» napocaoSutaitn nop >1и лврсям*-
тт«м*> дунгатвли
С TVI- TM тн-гы 1Н 5UU п (ми
(•аехтти 11 1К<1 м и три еаерости 16UC юаЧ
расма-няя тяга н* гу>аи«лв 9ТОО и I
ПооММрдарсмм»* «106» догааон был ли-
твти со оазреопыо дп 1AMJ пи< и имин,
лпнэлеж нал -mt**1 на ник*» 16 000 м
три 1ТПГ-НТН ГЛ пвцвеягувеооой саорлстмл
и еже № ОСЮ м ГМрвфух»*** лплят-
»*вй я»г. мял ины г>/« 1чт« a SU ОШ w
Пря мпася пкж»нго 3t S4O ю и бсЫЬо-
нсН мшруооя 3000 v * дапынхлъ и*
леюяувпве») «райоврсяоЯ саерестя самдм-
л*п> ЮЖ «ы я на саариауатсй 11300—
1350 м*ч> — 22Ь0 «м Ня гми«1г»»-в птя-
Лараа»т аариамт гааехтата rfCSa 'дисунтж,'
Hiyxaawb у»:ган:м<а раджлодияен
него бое»5<мог:>придепй «И»ы иаатмво 2«
иты -»убл« 1«. От сырях»» и oc»ai»«>
эыгы». Уйлмрала &;оы обднч аеооы
306 <
При нсреыламоя «Ш'руяиа бомбащл-
рлвим« дестэмн был нести до 3200 ат
бомб нилсимар 24 фр1ас«ым бомбы
ФАБ-1ШМ-4Й Вмшяи ты», и бсаабиенся-
«я ыаао*э было раэаяастита чеемри раы«-
тм|»«ыа торпцеы РАТ-52 ебцмы масоы
2620* В гыры,РТ-*'<’гыдмагыпиоа бе*ль>
дп !М)Ш м При атом дзг*усс»рыи«
пппвлета 24 бпмб t"At.-»T<»<4-4e япи 1Н
Ф4Б-5ШАМН кгн шасти «АБ-1600 нгы
диух ФАБ-ЭШО CiB>n»ai «рдными бы-
П(аив»смми дли этин ммжмнш >аитг»жм
бсавбы ФАБ-5Ю& БРАВ-бООО и ФАЬ-'XoL
Сиаканл меа нас-л по м|-*ы бомба IMP-
босо эти» тмхш Дп» даа»с-вия -и аисм
прцдуоиитр!а*алааэ> неуцыежм шымовма-
ны< м«н Эарнамтааы натру!ан в те«зм
сп<.®е ста««вмпяа» 12 доыи< имя
АЫД 500 до восы~ АМД 2W нт АЛМ
до масти м»а« «Сарней* (суявмаравм вс
осы S7D0 г| и восьми «Лира* <7^00 <1 а
тмаа дешясты амсо*<««4к торпед 45^4 ет
сбразмяааыых «ы трмыогаа.
а сое!ан оборонитатъмхо aoopyj**-
ниа едматгв аадерла одна иатаурав-
м«ы Пум»и Т КБ-494 |гиденаи паранмано-
ан»ыня в АМ-2Э) «млибрм 23 «вы для
сгратбы ммраи (бооштс —100 лат-
ео-«<м. и ялл iBMtm«ie«»aai орунии и *>р-
мемей уг-анмво! дги эжциты м«т«ы гэо-
оусфары с уt пааы обепыгав по 30 гояду-
осм в стераны тобаоы баиасятма- 60*0
-троном; На втсроы спытнсы ебоашм
£им£«ацм«ромыи<а tuiaHipumnoc» до-
читавтмгямо вост ваш-» мара»*с«1 с«еы-»
«с»М& 6мы>ас с дауми • авммя а» 23-ым
-уиагам*
• Аа»иап*ы*мм« ЯР 1'7404
3
1яриыя сяирваяукеяыа омаля'м
*ЫГЫ «^ta»r4|1ут» НМ {акхэмпывыя МВ
чряйеаросуп сшаукивутосеуп с «просты
г|ы»ыи «гему 6м1п -мсасвтыва -ti ты-
•н» — ««turn язсадннэмичегвпе »ir»e-
СГК> и «0гл«лй доты«ы» расход гсп-и-
•Я ЛМсятитии Последнее ограмныва-
по двгъмзсть полем Амернсано*, об
гчиим мировой сетью бе» за фенмдей.
моггм уго прп*гнпс*сл»ятъ но тенге-
ши пгк: тр«е<шкчк» попминм -рсоод-
•ятвпыюсть тгнтз *<гсО» «лттмтутъеж*
до умпеннн* чипы» Поэтому о СЖБИЯ
треиля • «омгрсвыссу Планер ОомОар-
j>p:e«u*»a гг noneetu-» с»ом<к<»ова’и в
госгеетепм* с зввонаыи ахзекмиамвеэв
геодемуезеых ооропей. а еоиувоеа-
борное «гтртНг’ю выполнили со сорут-
п«н-лй (Х^л^лн >т»«он«нзам:<ией -в
сеорвэеуья н поОжх* сспротмвпемве. м
потерн потного даелемвя Но зато на
ееегюяг^вовы» oococrw тао:н забор »ы«
«чомип дс*кхь»итч»ъную педсвонваю
дую сипу ‘пэ благоприятно озэьеалось
-о силы, ости полета. &:лии,в: часть
марирутл гомбардооаш* родве»- был
•р;«£интъ на о:зв%»смы« сяоростяв. «о-
на саервэорс лыиь при прорыве
• этавуемому объест/
Создание. самоле-а «1Сб« пред и о
сгаоаало ястытаняв полусотня азршн
«ами<еоых мсую'ой рах'ве.ммх «сыто
-овсх Сомныню оамолг'а «106» пред
дкгмоаго нелмгамие полусотни
вяродвнамичвгэкв моделей рязгм»в<ын
асштемпик Рвывы а считая, что вари-
ант с рмспс<»гооан/мч ,^а«г итмгши м сеп-
етеией -мсти ймп -pnin-жлн ЦАРИ го
месим неолит «аделся другой. беле*»
подробный. дос/меит ГКДТ. позвотые-
д<й упеммтть. что ю» севсыепсзхзэп ин
ститут в селгаетстом» с ним Тртолее/
предлагалось взять за ооюеу саемр с
еегвхи-еиз-ым и всей. в»гх>»прасп:оо
женимы врылпм. лоо «вторым вплотную
в фкиепвву прививали двнтггогн но
гла»>ыА «смстр/тгор эту реесывщлиип
-е принят и построит самолет "о свое
му. мтрютие оаоло пагт/терз пет на от
работе, ело асмпоноааи Донттогн роз
мостили о «вестовой частя, по босзы
эертжагъного с перепив. что пс«»сли
no предельно вворотить еоздувссебор
»и<м и Обесле»агтъ достэтоыо прост,ю
замен/ двыготепей нт вп*легнатиен*е
Последнее давало оозмсвмюстъ тело
песейти от И Об» к «106»
Э своем сао—«та'ытом емде • ’05»
уеа практичасеи не имаг< ин«о'0 сбит»
го с Ту-16 Ком псиона самолета
•1 05» — еонстмннаа в омом р:со.
лосаотьяу негде и ыв»еы батыде не при
менлодсъ &:«»:*ру<тсры для енниеввия
лсбсосго солр:>тмвломия И /П,-ЦЛ»вий
азпаг.опссадсмты.т вдсштористив при
меняли «-нем» «рыло, а утатцдимм
.л»<тр:«тпа»ве еоторсгоразмосгяли .ыии
у6ос«м шасси Эенпак со«ратяпм до
гря1 нелпвва — пятчижя. агтур«мня и
егоагва»-рми*егж пам«ктня ив я «яСымав
с *нджи,дуягм-ым брсн^аемтымм на
«рвггпжх ватапуг^тмрувоихяса еияч ГЪ-
добнаа «ом пои о мз поаеопмпв сочрв-
пить •о'М'ЛС'во стсемтхо». нс а то же
ареыв сгса-ытнпа до ЭЗО ы мн*ымапв
-у*С- ВЖЮТу лсацыгыя MBMHTt4 О ЗМ
рмйтоА ситумда»
Стам в м> двиатели ВД ГМ епхгш-
сгемя неготнено спрямляет на
с-аваслета Ив длительная длосодв гутде-
стоемно мизер «а*а погтсАву плтлтитс
сбразил Сомбардирсчинва а позднее
зтм> -ед:ееде»ыые трц сапн пры.мч»
многив авосый и «атветроф
Эоызеыйи прсе«т саааолота а1Сб«
'редъаомли м«»>м*7 в сатире i W5 t
вскоре н»>«апася лостройгз опятмыа
сбрззиоя Лоре**} доставили нэ вэрз
дкэм о августе Ш?т г га августа прявеа-
гн лессой лолноде»е<ьа> НД ?М. 6 сен
т«бс« — второй и< стали монтировать
на иаимне Второй эсзештпвр — ц-а-ер
баз дд«гаг«лей я обсруаоа»>нл.: »«о«0-
рл гровсоил о ЦЛГИ стотимесвие исгъ»
татамт
21 меня 1966 г. эшта» лгпыаа нс-
питателя Ю Т Кпдоеовл. >нр<-ув по
батону каостоаой пятой на радбеге о>
йвриил на опытном ТрЛОб первый по-
.гет. >~м борт, самолета тамме
лись штурман И£ Гаврлпемсо w радист
КА Щербоаоа
САМОЛЕТ л1в6н
Паралгвпыаз с ызвиыой «105* по од-
ноыуякму аелсч-чмзелммс прввячвъ
ства раорвбвтымлсе самолет <106» с бо-
тве зытммми вцмапесаастмчмм У • 106»
С 'яг<этжтл1«*им*< дввтатв-ями AM-15
ммпямгаи-вы оаэрогтъ гоавдлво МЛ)
1ВГ>?«*‘4 лепгло-» до Ч-ОЗСм на сасрв
»/*дясй серости и ыаасмыгычн дал.
<кт. (С бсаЛсоси нагружен 3000 «т и •«
двиоуаовой <жрости| ЖЮ «м Прм попе-
та во со оаороомо 1 ХЮ— 1360ШМ дав-
ность >м>*ииаг¥»съ до 2700—3000 w.
На лремгтнреавяв я лосжейг/ моим
•испюдм-ось MteaWBUBI 8 IBM
СИБ-1 % дс»т• но было л[вцдоенп, само
гет «106> на лгмаа исштаима Но м
пл»м<юаам»*ие для наго ддысапал» AM 15,
рвано «м и ВД 9 тав я остались на бу-
мага
Самым же 1торспа«г«»мам на ргбаал
1ЭУ>«гг. »дзапся д|}»»сн’)рный тэддо
нк-б Сднэас' ело рвзрзбе-тва евгьно зв-
тямелась Оаыдапось, что к-б будет
иыеп» тягу на оз’ете ?» 500 с • «о вы-
соте 11 э:бы|прис*срс<тм 1M>je*S| —
10 500 ВТ в марте 1966 г пост»чмл»ы-
«ы л рвиитетмпеа бык> првсл»с»4> <»ро-
и-ь сомагет <106. с дв«мя )-«-€- Eocpy
«етыс маим«ы и м эыпая. при ком оо-
таавтио» а-А'о м-ыыми дровату <106«.
81957 г ума рассыатрвшлась возмом-
мосты усчысеы ыв «105-й» выв Белва
моиумав двигателей НС-10 |раарабопа
которыв пхм> нам«»мласьл В ооотмт-
стеин с заданном самолет с »ы*<ы ооттаем
был сыюишть сирость 2X0 -2200 BMN.
иметь праятичеаый потопов 15 000—
16 000 ы и дальность но мтыое КОО ем.
Согласно ома родном > постановлению
орыаитпгьстш | тесть 1956 с) вшл боыбар-
дмхйамы сладраало' ерша* ь на летмью
истыатьы о 4-м «шртйле i960 г.
Но М«-1ф не суждено было оо-во-
тмтъея в мз»алл Прмдпоо» эернрьсо
к мк-б Еквм<о-промыкаля»о«яя аомис-
сия обязяпа ГХАТ и QK&-156 рз-трябя-
тать и грэдьяем'ь зо«я?нма пргныт. з
летом млеет маы«ь*ы с >тими дмягяте-
.-«мм Зддгыние ссоои зьдержвть не
уылось.
В процессе раорабопал обпие самоле-
та »’О5« гостошнс менялся Переде
.•«авали аосадмнаьогчесвук- есычьмзев)
врыта, ддытатели то чмеампмеь о «жх-
тооой ЧВСТи рюжляьа то ЛвСвнОСМ'ЫС»
пса врыло, ль за чего самолет пргара
щался «о ниоволлана в вмоомз^лаи |бо
.гее гем».не аорвинтыл при этом гори-
х»ггалы»се оперение пенилось росло-
мхазтть на мриыне ыле. Для 'овыде
мня тяги смлоооя устаммвзт есоо/вом
борные устройства соадапмсь верти
вдгътыеы чги-демм
4
‘Анмлшыиа* АЛ 1J1104
QlKiin игл тт* |>мир«ня» я на
-лтлплмли спадать мтп-лмбз с суин-
сгаянс йогам, миспымм хармтаряспь-
<ии -мм у «106а Длл ущжлагаормжа
пре тем нм-. жхармптмим* траабоаыня*
ПИК •••сЛазпммз было пспмх^ьи ипса-
аагьоа ut ггГйДОа я радебй-
-ьмать LUMQAit ikmv*mH4 ссамриемнс
х>аааа пмма-аасааШ рмиы«к4
Огыно-аймструЫйрсмй доботы ПО
грйысгу «1йб» лдоделхаляо. до 1962 г.
до ммхсдя омраинсао ЛОСТйнШЛвнка
Совета Мм-н:гроа СССР лдоадоеиего
му тему Самолет лдотвсоеа чмопмас-
патыые м^маим, ча м -х’апся на бу
ма е Сама ел Hits еде дапгс ранне»
та а стонаа ОКБ 156. о ,»» гад, ору
панн наэ&й»ывьы
САМОЛЕТ *105А»»
Ия /СЛВ» врцаигыяа. (ICQ-fta ДОгт-
ро состарянж f m лерам* политы «ма-
ем rw н»но* -*»гг»--мт~тнгм пггп^ныыша
пе*»м» «чря»-п»рып»*с цур*-** м В ДО-
>утътитее 1955—' W-т 1НПЧ< миел**
пх*а»*:в'л«*п Сосете Минстрое. пос-
лед-мм ИЭ aijrrpt» лреопигмвпось д>
еегга, мг»»излеи<с саорсстъ сю 14Т5—
1550 «Wh Ппа-мя. -оо * СЖГ. ятп лр«\\-
чуествомлм. и еде др нжалв пе«ммж
иггыгэтый гл мп ля-» а 1(Па приступил*
• раздоОс-ч гржсг-j alOMa. тссю*
лэ версий рэссытэ-нсто на хкстаеау
• иагх «долвты* ра»ет очтдеа т»па
К-10С. а затем Х-22.
чтобы снизить лобовое сопротгвпе-
•мс. трс<«эыпосъ СЛрвтВТЪ сочту в сл-
ева боео:м мзгсу». «угодой леседе-
паги. нгмамма садоу «бо:«м шасся Те-
перь ссмоанме опоры уьгадооэгмсь а
гондолы на «рыле по типу Ту 16 Это
Привело к уые-ьыомаю ллоодди мк*
долаоа и /ауйдиемма вдовгмо лосрав*-
MMte айрааторыстиа С\1н:врвыен»»р от-
аамли:* от »юсовой ггуиая * аржиак*
дейся бамии Вместо двуствольной
аодооаой устаноааи •ояаипап. арно
CTBOPbMiR ДК 20 с луимой Р 23. Дио
т£ь«ц»*:нмоо нлввренне о;у«ка на цель
е»:,дестйгыпо:ь с •ovoua.o пряооп:в
рааяолосаинсмакго ПРС 3 «Аргон 2» я
1Ь1ы*м1ионмСГО ТП-1
Гкз дру-ш маарсмя ядеыам гаэаяммаыи
«104А> GaacMiaaur С унрсиимаыи еьйро-
Оныавньл) боьа&^<1цро«и|1М «10X4^, НЯ Я
стныл ыраато;«*:-«*; та ечег оыде’ыя
«иаффаьденга лобовего со'рм налагай
на смеюдеуав. г'ряам»ы(1 правило лло-
надел «смструастодо имден*и обвшы
4к>мн«с4 я ййбаиакь Пучиаго й'и йб-
насаааим
Ссалмов) лсж:!имймм1ммс лраааалагь-
С1Ш, амглшаыммау а играла 1(66 г, лвт-
ныа иелытвмаы ннии»м лавнарвыля
на-ыгь io 2-м «шртй'е сларл<*мага лде
но гркмыаде на услмыгьа, и ь мела
1469 г. и« офдеальмо пьрьнааегы и*
постнадмая ааис*аат Саса> гмрамй -ti-att
гяипгмг <1CSAa рдездыл < пм<г«6рн
В ттха »» пде тяяньм апаагпругтвром аа>
цм«м кяаммигы Д С Марвтм»
П;ныср,ао в это ме бремя сомтньы
обраови, сдоолвта «105* логаргая аш-
рям и его банде на асяхтамаитешля.
Но я чдехо «105Д. лватипс нанъмт-
го. и ыдемом лопать 21 дембрм одо-
кэошта «йгйегдофа ьы мыис>м 10 000 м
ы ры.«г«м1 до гена, прпеаодосш.дооеааа-
ствошашая моемом ма-н'ея фдопдо
РГ« высоты. ГЬсла раэргиымгй годо-
м>«’ьтьмоо оо«р**ын сыыдог партий)
в гимцжми и цмдеде а эаыпт Слве-
СВ Пял рдолег КА дербышм 411VPVM,
И£ Гнарггнмяэ ггинб гиелш ытатупь-
тмромыи» <эт стел««амня1 с гТрягмян
тями ралиапиаия*» маныны. а гылот
Ю Т Адвадов — "ри упар* о чшгас
5
СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО и МОДИФИКАЦИИ
Несмотр* -ы гигмуво сгмчы сбро-
-4>» ммхыи/ <105А» прынмгы к о>(мф*о-
М, ПринаМЖСТИу "HU обсЗНИаНЫВЫ
Ту-22 СИ(а-ы-»*«ы «м е 19561 I. займом
завод № 22 а Казм-я Там бсмба&мрсе-
1И ММвОАйГСЯ М4Ж'а*«М «Ю» ПиВМаЯ
с«р»й«ы> Ту-22 лшмии» в >ы£с 21 маз-м
1£й£| С Его еаиитироамн (мгчмс-мтыт»-
паж Б В Ым*з«оммм
Cyuirct ио*мм т.-»»«ыии гярЖншх
смаотмтсм ап опытные обратим стало
ьДОыаэломорот»»* гпразжжтмгыжм» tna-
рм'мм Пя(мы« мм1миы зпмлпмггсва-
лаи’мтятми ИД УТЛ мтипмадлэмой
пал»» 13 000 ат ы с ракурсом 50 ч. мт«м
пп»м»пнсъ усоеерцмнстмкнмде трд
тигр»» 14 300 w. и пиша после им доеодвл
Аянмппи цвм» стаж повидать сомопе
Ж С Д*ИГ*Т9Гмил ПОЛМЗА ЛГИ
Перам* Ту-2? рытусмлисъ на мео
дя »« 72 в вармемте 5:*а!ер>р:ои<*д
IW t -я-ажсъ совместные I ммты»
ка и цр<мыдле«а«хтм| и:лытеняя. про
«доецые на мэитечм утвчмоммз* <>у-
еево*1 серии. Ведуыии* летчиаамя
быж ю В Сухое и В.И. Кузнецов (лет-
нм чраатераалмеаХ С. Тнмсане- ,'боы-
Сецхмровозное корумхме) и В Ф Маа
нг>-Иал-о, Быстро выяс»ып:сь. -«х» ые-
шы»м на соответствует преодаопнеммы
требоважым «а» ио опрости, тж и по
дальности Во сочлен рчс. :?ихк ма-к.з
БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-22
дифмлие РЫграамр. аыош нарм<л»мй
иьоыамгм чрасамармт маствяя т\ць»сжя
имзхэя Другой абяпкыыа* Ту-72 стал
4з.жочр кры.-ы ни бопызмх гапрпстж
Екнамына цзопавгжрлитпар»* or грухм ня
концах «анисом» помяло чипа Пря-
uxroo. огры мяч нп. ммоснмяпьнум С«О-
рскп. до рамка» маслу Мякя 1,4
йдЛмя К> ясеыу 1Т нлеГра поте-
ряли ятсрмг. сярнВиуп ыашмту Прм »-
XTUM ня пгхлдгу псгмлстаиг H-otecMO
смлыаой траагв» о-ияпяпяп* тру<>«8. »А1у-
щэя о» пееого д-ипттапа < чзюматру
двая-нж нэслв В результате вое мас-
ло оытеало. ядаи’втпгъ эо<пм1япо По-
чтя (UMoepeveiMO с этим сеггор газа
правого дхкитсла гад доктмгыч аиб-
раил* опалу на малые обороты и се-
ааолет не долоте» до шлепяз-лосадом-
но» псоосы еэрхзроыв ЛИИ. лриаем-
лтсся на гут омле («•* Псап;«д рао-
ылнвмсь ты чесп*. В замты»: ммхныы
о*:опж пвг-ии. ЕР <ои»пйв и.л урман
ВС. Паспос-тжаов (из НИИ В ВС | и ра-
дист КА. Щер&аапе. Последнего, со
СЛО» Е.А. Клнмйа»* чуть мВ пмшротыпя
раныт» apOMMiH, отмш a aaopt Гии»,
там обнадоылсеь. что рндиег имя FV-
пот и штурман гогмбпя
На 19В1 Г. МММУ М» 22 змпнмнчкма-
п* euiycrwTb 12 бсыбардярсмымий»
Ту-22 и X {ызыммавоя Ту 22Р bta .мм1д
пгмн .чмгип. гдле пим-сем перзых
и -ятъ «тормаг. прс«ол»о в утсыу асеме
няцрооогрсапасъдомшасамолета ио
ят «игтруаиааг mktxmmho М-ОСИЖСЪ
иммимжа гл ремтаатятем ислытвнм»
я игпт 1Я$1 г пяраые серыА'ые Ту-22
прадеыо»«7тр1екваля •« всеауинои гч>-
PW В Туымю
В августе нвмаж летать сааеалеты 1>Л
серым, но из та лефеато» рулевых при
аоосв РП 21 и двмгатвпвй ВД ?Ы раба
та затормозилась Всаоре дал о себе
зш-ь и рсогр: тпорснов Пытдгсь иецра-
аяц. псломняв. в «сисгруамме еммел»-
та мнкяля большем ашычйстей нммам-
нж Ужа готовые мыиамы грмшдмтахь
ййзармдать ы щмя и жзашмымль
В атом *и гомт • ГКА.Т ссетиялсжм со-
иыиыжь по Ту-22 с рметтм Пымииа
E&Z ммсишы КА В«рыжи-ы дярмвф
рое земазем и АН Тупопеш» Сигунж»
иоаруг мыныы быта тремсямам. пеяоа
рь»Лймй-мя от (ам««»ыа не йо/ыбвамп
Еыршянян ммяжып tMM ««изматжетяо
по Мсаму ммцдз Ом«а*п п(мясхипмпь
ГКАТ П В (Дааааытми дрмелжп ретао
ибиемм- «га амааыв что мом 0*п»*«Н
манаты ирин гзаыппят тп бариля мяо
Вом4ар<М>ешиы* Ту-22, эатояцв^-
•ыы» • Музее МС Рмпм е Мм*и«»
6
U4WV с лдолвоуязыаши дсробогммя a
осла нот — слыквяаыйтось.
Д|Ы чтждыаяы ЛОТ» Й «ЫГуСТе *961 С
ВВС гыдодоля 'ДОМяиленнктн доа
Ту-22 Самолет *♦? Э02 лмдоазнамался
ДТМ аКТЫТанаЫ < МЫЛЫМХЛЬТЫЫ ЬЛ’ОТ
wv миом а »ы маи.и-41 Mi осн а ГМИ
отработьмдо* неымаиманту с шелому я
(МДаяотбцруйййСмаЫ
Вими на моле ааыуу-им» исяыгааыл
исмгыимтагесз. до X машин Тж сшь-
мая трад>*ы>Мч1ЛаКь ДП* «яХДОДООйаеай
МТЯрОасИа-заадыЛиО* Й ДООьмая — для
ресурсам! асуымаыи Гдат1щгьа> сжад-
пот был смрмы»ы* боыбаммршмлкы
№ 5С6ОО51 Взааидожм! ииытанаыаето.
моалримымкс* -и Н/-ы полот* * мам*
1967 г . у»я»гттямо1тва пятые НИ ГораЛ-
ная нгглтыям <1 Г Шаастмл* И рицист
К А иИРБажхм Пяцу иаяы ie ютмрсы no
мстытянаяаы быт* ЛА Юмасмм В зтмс
гтгпягяа дпяая-и саерость до потмтстяу-
«нны •шггту Мязя 1.J3. дшыиа тмя ка-
чына-ыть стрлаааг-»и«ын пи флаттеру я
ряяяргу ЗПЯрПНОЯ НЯ ГЛЯМ||Я*ЫИ 11 ЯМ-
надо ’СИ7 г Тутшяая гсасмп гСишшт
xnpniwM нптор «орпный Нужно масал-
ам данят* ацп иуяно потеть и няЬафать
n-ыт жг71пуяпа1|*ы Амраайааъос щафыс-
тпи НОТ. ряааярг. сЪсладуям я падая* р*-
(п*анлы|аыь
Пзя псы сттсдо-аа пл» рад мачн»» знв-
hvhi недостяпопо паяыыаыж г. пвору-
додонму* -jwn-FT.i Гии ал пряма *г.-
тьгтаиаЫ Ту-1Л ствлвппаяэ» с наьнадяяс-
но* добптгЫ рчютп™*аис***пгс> гряа»*-
пв «Артж» Об этом устройстве дв«е
упсоеамупи вставая. п:оу»ц/^н>> Ту-16
те. »'•стрости бьяти ачодюшае стро-
ям «Не сто«н«е «с** и стон не свС*зг-эет
•АРОМ* СПУСТИ МаСГС ПОТ «а» Гучые Об-
столп:* дело с прицупдо ТП 1. тмке
лредоамадоеаамя* дпя стрельбы *з <ту-
одас »umubnim< яхуаоо полусферу
В 1WJ1 г про иолытааыак упил тепеел-
?ааэаы:го прицела с» спг^ултисы риэвер-
тяой обаируянпось а спелое пятно • (вл
дюк. о центре »pat*a на юеатсоаао лу
аедой грубее — ГЦл** мт) и Ч>"
шпось дорабатывать устройство под
строытую рмоерпу
К сентябри 1962 г зря ыаимдо в доы
еш мдодоеак яопытв»ыАс<»ерил»м 149
псоетое 25 сентябре начался второй,
мяласнитапы-ый лап госупврствеаыых
испытаний бонбардыровшама о НИИ
БЕС А 10 смгябри л(ы намманой томе
ааая отшьы ни мшима № 501 «ы ПД>*ы
ю »ыа разрушилась парам ступень яоы-
фММ|М В МПВ ОНМЯ -лдоыч ВО-
ПыТЙНИЙ ЛрЫШЛОйЬ рбДОЛОМТЬ Ж рм>
1ЫДТ<яаы Тр-22Р К 403. К лоыу Ц_ЙЫМ>Я
на самолет* с лелетмим аасом 57,5 т м*
4ак«мямсы ряяым! работы леы1м(я1мя
уиалиоь дрстиги/Пв ояэрости М66 мя'ч
на аыьоте 11 еы, чю оойтмтегвсаалй
*ыиту Мах* 13В и «ы емааимаагй» —
ТС<22 еш- |№0,9ОД Г\:я ai/ытном **<*
75 т Ту-22Р ммая мргяаагыаутй сперхль
уэамтя 18 * ычЗтм длиы* супы ст 1ын-
но yctyiaHH г цуерепТмиамя е жданям
Гламом Е€С доапщыаал в LK КПСС
ДО Устмаоау
• Устмоалеаыые дровятагыствсм сро
ел соаыостю» :<л1достм«а«ыа мстит»
нм оорввни. ггшашм обрадоы. «V в«**е
м»ша М» 1бб.. С«пседото-ае>е о прочее
сл кеки: е>« нслытаиея пег-о теамнеес
ело харагтераастнм -© патаеостыо ооат
мтствуайгт ылахнм
— оааросп. ыае^миазыыя — 1450 •а'м
мадамо 15ОО16СО шмх.
дальность на дхиаум — 4700 »м
(ждано 5ВО0 ма)
— дальность ио саддовуад — 196С ем
(ждано 2300—2500 «г);
—до сне лор нй лдоасымы сгатмаас-
ем* ееслытйеый еамоаннй с уемланеым
феоэаагкяма;
— не сметы егтаееычеыаая по фгытпару
и еасрсжпм ряамрса жмарокае,
— маяилмтяьн raorwr г. маггл* tu*rna-
на маме* Л — 4 f;
— паигппагь. НД-’М греебумг 15-ти
еынутнего прахряаав. «место S мам я
ТД»
Ваза лш маыаяыаык. бяпгикмеео. мы*
пи гуиястааяеыо* «аыаяеыя и глраыеяал-
аыпя баызказэТмкгга нешэаи ги(иги1и
В Кжиыи изгагаямгы 20 Ту-S3 «зе< бо-
аыа гземсляты они н* прымянеатысь
Мяыеыы поатгреяаяеыя Шфесанты ечяс-
тпго» ДгмЖа(и>еро«Ш*с9. была мткльх»-
намы для я&умания пи*е-лго согнали
Деп.мяй яаымры. • та*» дои гырааоДо-
рудпыа«ыя я п-ытмы» сбряацы рятмщ-
*ы«енб<м1иащж<М1а**Р1 Ту-22Р и лпсти-
нседма ntww Ту-НП |переаеганм не
м-ааяя пяти h.juh>) • тжи» ДЛИ рВКЫч-
н»л истытамЖ В частностм на смысле
•пи г» 7 и На 14 н:гыг>мгы Септе авоиг
нъ<е лвигэтвпн РД ТМ 2. а на первсм на
нж и эперои мярагиы Отрвбо«чв мо-
(ынся н» >ти< самадотае лсяеслала су-
шествееяю поднята урзееаи* ндэвинос-
ти Ту-22. котя иноот и йеной ;<аУ5ятпй
тепыаяы и гМСеги яспытяталей.
8 янеасл 1964 г. рвэбылси мстпертый
оерый-ил самодот (Цв 50290251 надо
tbbmHI всего ИЗ чаооо 46 ыииут В тот
□СНГ гстчаиумспытатдою 144И Б В По-
|тоееы«агу ытурыанр и. Д Бе<*асееу и
рвдмсту В А Неьлаадояу иреостояп по-
лет с ывчх> иссгсооввть реОоту оесый
него дон втепя ап, 7V с дорХютыной
остеиюй запуске я его теммротураие
режимы Через ох» дьо ы*ы,ты после
ЙА'СТО ЬЫиН»Ы уп*1й в 5,5 «ы <л дэро-
ApOMai. ПрааДНйП'ляигаыьвНО гфиммеия
трагшаы М«Л стать О1«*й 1ряымар*и'0
вияхинмма втабмгыжмр* В cikjoohih
ОбСТйнОвмй |еыбор «ых'ы ня фйраыж-
нсы (ыят«М| СЫботы АЫаЮТыгчая и пело-
। ян (ыаадотл • о&нвла на магшя еысо-
1*| мтыу сло*забсп«с«ыгы ыплыИ мяис
придоаъешй устсНчаякжзгм я пгсу-стяы*
ДМЫ!1рЫ(М ПМЯПМВ.
В lifcS t лн!чя«я НИИ В£аС Е А Клае-
ыо* и В.Н Кулыдоа аымыля ыыи идои
ийДОь-эаыи доХ-M.t Юымиач (раядошили
И1Ль>1м»ым 4<ыряы»«яи спяма шпгнам
Вл ам г израмрони ЛИД ьаяиына с
ПООТЬМИ Соами ушив в кяту 1ДО слили
то’лик» на правей трупы «рыриее**
бы О В Пры >тоы еоа-на СИЛЬНЫЙ «ДОН
огеео для дорафсогмня •шерего при
игссъ nepe«»«BTt честь госюмего на
<!•: аесвж-ы а быое елмопете еле «в
бы-о автомата центроыл) Пдо -овсы
атаме толлим из леоей «сыгъеосй 'рул
пы баке, псоедетые майнуя повторы
лось, -с с обрапшы ареном
Псы-яе додоняе о л:*»*роиен<* до
non O'ltc мдааемя. «оыамомр для обес
доча-ыэ требуеысы цеалреваы гцояамг
дореаамсу гасяу^егсиа саше боо» о до?
гм* По«а ояарость у саыплота была
большая вое шло кресло, ж гря жк-
А* на ГЫСДДОУ ымхмаы столы ждодог»
нос и рутаяи н* амягали Парям» s*M-
иаяа тмтчаааа — отказ уграм-ы»ы» маагы-
ну мм ск'ынм таааят -аа хаежхт. У Клмяо-
м ума быт щам игу-аы -(ьяаам номяо,
>1жд*а н* азтаят* Стслисс буенрыаа ул-
|1ааа.*»а-им сп«6ы«мш|нхаы Пилы мм(*-
м> распао»аа>а«ьы traapatr и быстрава до-
яоцаа .тмтчамм позапгыгы пгда пдорм-ъ
мягчат м ос!а**сыя!ь мааирыяыуш ыаахаа-
иу аяа твзлоаа
На лог доз «ыкр аса стязамсЫ гиг/ое-
цаы >«пился неа«яо»« Кпаяием поеЛ-
раэаап что *сл* даль агжза, то рястюпо-
мааааьм выыа центра носасты доыгятаа-
ПИ nnvuvpr пыяафуянмЫ м-амнт ОСТЭ-
нгяааяа прлгратртяияыааа уншаяеааеааа
угля ягаюе Т«а я гроыюаапп Но г«*ыа-
паЫ памолс» ош г. •яс-шитпы «а мятдо-
аыгагя а ламуиаа а кхзнц* лппогы. ШВ В
ТТП тремя стпаг ncnptoxWHtaJ нэевну-
не Ип-62 Пиль счестлы»:«е стеменаае
Хстоатегъста не пржелс я «втвстрофе:
Гу-22 дотваюемпся не доОеиаа др «ила».
Доеотъмо быстро выломлось -то пред
лосытжой а дот*юыу трсысиостеио стал
«тыбымаргавянтый лам*ео> остжя* то*
пиве, ыыедоый две иаадо на «вкдой «о
«оторы* было поддо стрелы Эт* стрел-
ан ы мич-ы в мбпуаддоаае паслот* На
само* доле л;ы пере«аг«)е гсрсмего си
нарулаг* иматдовяу едлыыув ее намА
То ас саже лрсыкило с лотчаиды
ВИ Кузнецовы*. На гвттой ьыыааа* уС-
гдососмкй серам до» прритоялс>а*сспе-
дсе»ть лсамоенае 1<ivCu[Cj<[6iux<i ш
срыв, доведя ело до- чрити->ес»а« устое
отаяи В стал», досаовааамай полот мот
на ,ипа с сгдо«ы-с*иин мая'асеы iлвт-
ч*« ы содост) л непйгысы задрдаеоы тсл-
лава Перед на«ыдоы рвяиьы попробо-
аматся гмршы* iu(»c-aa*o И тут Крют-ум
попал * нмук •* ануытажи, мго и Юы-
«ясы Сдукямыын СТрмгмя ГАМГЫГЫ саия
цыти С «молот С -рЯЗШСДОО ждаян цяы-
ipe«*ao* страмтиа о шнзгар м гидш см
пакт, тммллаи пар«ышаяма«г^ с «уыги кт
ары'п «хтди яыептя умяааы|ыпяс* до
ёООО ы, пемвнйаф. мад» сапа ГУятсояма*
ность прмаемп псм«»уть ыяншу рс«ДО-
сту ЮА Птмааосму Сям сы прцдогтвал
бсратыси за umtsixa* Ьзн^сецуярпясхаа-
ам Лишь гчж^тш ммтусжа •роемааитпер-
нопз гмрм1ж:*а на еьяэоп* 31K1J ы cava-
nan стал тоегт/иаян ругая* Но см изадо-
2
** IJOM
ОбОВТЙЛ ааМЗДМОЫ ЛЙГ-ЫВ-ИСПыТатОГ*.
БВ кМшоацйв. гретые |№ 4011 гад-
Ж*ШЛ • AM ИСТОВЫМ <'рт,Ю
iM КМ0034)— Гера* Советского Севом
ЕЕ ИСТСЫТЫ. ТОМиНыИ >чго высо-
кого ими й гэдм Вапыкой Сл»«остын
нсы виты
Надо BWxrv и» полоты и* первых
иыатиньа. Ту*22Р ПЙ(ФА шаном ИЖ М»А>
*•»«, биты тайны «вржммимА Гфавмге-
itfUi юм Ш**Яру»тты»ыы ййфмты. Тй< И
эдвибо* жмгвиы*. й4м> мэдостатох!
исжсывахык мсасыи? Тйв мы -ТаетыйТВ
М 10329541 Mfr 305) ий валом иамка
иафы швам, ы томим жилш ИМЛМЙ-
слмтсь мы псвкжы
ТМиь '•удом обеиласв ёвя troMjw
но TIMMTfP товжму НОГЭДЫЛ ОЛурМЖН
И ШвЫмев Потам. «амыеитфуе ЭТОТ
слумай -9«Н-*^И< Г>— нп-НГТЫТЗгеПЫВОЙ
ствн*мм ываод» Ь* 32 Г я Опинн рес-
скааимг
<на Органы ПЧГГГ»*»" UH 1I4M.-W КЫ-
мп* -Лин* ryWJnep тэт,тая м уЛо(*м
овсе* По предоопоевенвео амрмйной
йрыноы с-уадн-о |н^«кн
но) идол туыЛ-ес. уотэноеые «п> » ар-
-сиенэт» «убрано*. доем тугое его т-
реалоып в -чэпоотне «нейтралы*?». не
>гмал проие.п я м**ы сзеботалм Ые-
имна упаг-а но бетон После кого слу
чад охтаомпы ж тумблера • оьлуга* и
•,боры« А гкосводен-о; ыаммту ео;
сто новы Пл.
П£ы вых)тнсн»ы плзидэы ма слер*
w/нсеой оирхтм треть* иаин-у ent-
яо рэсаамяватъ ме(ж-е*««] К хму асе-
ыом* аге* дохосг Ту-22«ид и» •мюемй
ты», и мхижег прммлось катал,льтмро-
вмия Здмакп поело лого ссмогот ус>
ломомлев. я гмиь выработав тошмоо.
упав на эвылко но пятом Ту-22Р у лк
**»а *сл»л отела В В /етоыно пры по
соако славнгме*. оперы массы, но и о
этот сш обошлось боа поыэрэ
8 1962 г. »оыа»шош»ые Дагимы
аоыашы поражало но освамстмыа
«елытанж йщй май Ту-22Я |М1 5029026
• На 1029034X Жнань второй мшыны
окмытысь шре ».ы 18 йлрвш савкпот,
-оборт> шторс<й нжвщм-ся мылам ПИ/
о сое«ам л«тч«*й НВ Аосвыоаа. илур-
ыана НФ Бочарова я мдета В М Шо-
стушма. лолврпвл «атктрофу. Псехлв жа-
бий» высоты 11—12 сы -раш-ы связь
«мммыра с мемандмыы Лужтоы, гыпот
-О О1Й0МЙГ1 «ы млрййы ИИМжй м мы кйр-
9*гтырс«ыл мил । рут шлага гтс <лмш*-
ХНЫ с имми По*ыа мяо дало тлиао, и
etat»*Ma 'трмма С ОФМПя цл/эамп и ра-
Люш впш фегшауталавтур*» а лрааои створа* вш*Оа.пем .'лаы/отарвмпаы гтяо-
arwwvH
Л^рофсигаал-нрат AO4-42‘fOC
лист <а*ал,пьтмсожагмх. Л(ы>а*и, ката-
строфы та» <* на гсинояилн но прфзло-
нлып* ьрыыы-н.ы HCpyuOrMa рыбиго-
слособввасты /мгч*«я
На арвынма Ту*22Р Чмп*я член «а*-
пяам трал»-расцвет, тмп иытпажты:»
taropanuptw З^Ск acvHUt> збв>ваэ«1вг<ось
•вы чтс гавнрь »> мбепужыамп м и«ап>
жвслвммов ааюлсытвланов сбор«ровя-
«4 йиамгыаа
Монет руктиры лоствамввш ыэдатхтиы-
рсвыл* Т/-22Р. старвмм нэбмыи «о ов
мйсГвгыы шжмаа маосж:ПТ1ю* В 1965 Г
на эдной ыжемна уттпаыавигы ум«еятты
РА-ГМ2 тжей 18 ЭД п |жга вмрогрт
тваа нааммвлоа» мер псаыыо 1Я51 с, ш
•ДММ
ma> V> 1'2104
гЛщ»* р.эамгтгя(»««>«к>х>А («т*нпуе«| »
**эднрвсн)й («Осень») разводе». РЛС
Г>с«го:<г -фэссв *Ц>?*по'» » :иен-ы*
•owinerr фупмтарвттри дл» Роевне.
п> и номмгэ фс«сов>пх»анм1 Корме,
evo стрелковую установку твменигы.
гчндай активнее ломе* СЛС-151.
Мгдо$«*эш*» тредпутманалвсъ ал»
М\’ин11» т*ппо»оЛ рЗДНГХК»ЗЦИГИ-ОЙ
радапвоммеолй и фотррааввц»* над
суией * мосем Опт»: десяти донее ьи
пуил»ом^ аа»юл*тм Ту-22РД ладар-
ГЫ НСДО(ыИМим< й ТИЛ РДМ В j»X>WM-
тельмсм емае эли ыаию«ы оамаидгнсь
стзмшей С₽С13 доя аотоыатм^сеой
развода наземш» и »ор«!егъ»«»» ра
длало«второв С НМПуЛЬО«ЫИ ИОГучвМ*-
вм И вСфЫГеЯ СШНОЛОММИ4СО£*1 обет»
»♦:<»* у пссиго-мла. Инрсмсасмая ДО-
пзрагдо «Гр» предеаэначапас*. км для
поиска мсюм«*«*ов ’епповмь нхгуче«»»я
так и дг« погг,м«ии* тепповы* сорт нес
•мости во всем диапазоне амах, иамк
маяс 200м. РЛСбсмово о обзоре мзкпь-
кшласьдон пйл^**нм4 рцх*»а u<au*u—
HOOi кЖ>бры.«и4№1 ИЙСТМЭети рмзтвГ'.Ннз
Семенят Гу-ПЛД
объектов. б:овсй эмпием. зоммуммада
и выделения давс/иммся целей
В общей ат<з*мх»я зеке йв 22 пост-
реял о»пло 130 раоводеееда&мбарде-
р:оин*«:в (ввломм олмтнмв ебдоцъ-.
переоеса«««ые из боИ5ардер:вшмое
Гу-22/. Ьли» часть Ту-22Р попала а
Аалыемо авмвда>. ^ммэтим белее 44)
найми ивеоомлосъ • составе амммда
EaiftlMCec«u и vic<j:> :> rp-«Hi:«
ПОСТАНОВЩИК ПОМЕХ ТУ-22П
• »9<51 г а охгтвгтчмл с тветмвр-пм-
немомии ’рМ>:вэ»м»ши ВВС дорэ&:-
гагм самолет — поегэчмнж по**е*
ТУ-22П Майина *феоназн»чалвсъ ал»
гпдлппнигн НЙЭОШНО И «фо&мч.-ы*
РЛС ал’ънегэ об*«ару«еммя. целоу»вм
►м» улроелаемми peam»*>.tMi оа:«и»эи
и •«•еикни» мттреСятелей с иелыа эа-
иитн Осман» псрадсое пэиппегоо-рэз-
машкч и ра»еп>мосиев. пдоалпева-
мкс ПВО протианна в сла*-ы» метео
у:лоам»к Самсл?' «юг оошаввтъ актив
«ые и ч»:<иен»е помел* РЛС. работав
вин о povw^tMX диалам»«а< a<v*«.
В ольлмьв) образец Ту-22Л а август*
19Е-2 г. переадояпл летую изииму 3-й
сдан Ту-22 (N» 1032064!. :о*эг-»в ее вт>
рьи м;мэн-:н «сшппевха •Онбда.2»
Послеомсй екпммал о себя стенда аа-
фодотвльны» соме» и два «оитлвста
устройств создания г»и<:*онм< ’оме»
АЛЛ-22 Л/хзадоуру доя :<ша»да гк*»е»
разме:г*ли в »«герисг*м»:ы ш«тоы»«а
ре П 2 Гкюпмдай обгрш-о»^-* «»>
думдавешвостмй и воедцумной ост*,
найм сж*а»де*мй и алеггрелмтаниои
Конт*Л»ер рдочх-агал сд в р/квем от
coco Gawonera
Воыу м»*> мцдссвма система, сосго-
Я»|Мй из -мты4м».«*1мтм«ио ацди-имс-
мслаюгс додагсрй, штырей «мелем*»
Ваямсясмгамли тру6атра»о№« ошн*-
аала нашего* толпомалр<ме*мьм бло-
«л. Вожзуимая дотаем мпемала авбер-
мм марувмогс аодзухй, тру€ое<>ойэдм,
ем»лдмм* нзеямл и обв<1Мм«шпа еб-
иу»: ио-тн.'-тж: «сыгвйндо П-2 и м*гу*-
ио* й*лймаам»е блоесм стамда
Постам*») лдосемми лоеаве ссуим-
СТВТА'И С nOMCUIbC радайы4ННк.Я В фу-
мжм ото*»* ы**41у 56-м и бС-м игыми-
утамн устройств АЛП-22. сбрмсьмааим»
•Срсб«г сотрмжатдоймн гжкждаоим и гы
заглом
Ту-22П CMf<MKioertfMO> РЛС «^у-
6*н-1А» ~рвда»*«»м*мм»Ясе не mrwon
Ц/М бембом-ЫМИ НЭЙ ня-
&*»да(ъ mi ж мни ее» данитмрямм и да
А*мчки*«гмм«. (Ж 1 2*04
11
HflU *» •
«•»жгм|
(|«ма>«км»*Мм «Мхпнммм
AMRdi <ма«и О 'MUJM»Wn»t£>
<1X1X1 t>-4J «Ml MXlX^rd !*>-«*» AW. OAlaO
«адмедаи cue», м/г ZZ4JUV «сиамца*
kk>i1jh л.ы‘М <<ил»лнс<г*11
-or»* ten <*)яде*«ыио ««икюяо» ewi
шхМ12а» * юммл. «лишив мгашФн»^
имкв/тлвам моэд и насхйниЗ наг».
•мммвмнлитмммхойх чхмхкмоо <txu
-UlkUlWO- мНИчичлЛ’ a «Mt*.
~M«MAHdU OMWUy *ХЙИ»И.Л<Ф5< “*•
•«fwiu. мЛ’ и внмиюй.
CJflU MAMUICl fct«-u/«’K»niiiA'w: ими*
шмалМкэи *Jt хтчмаЪадивм UKJ ММ
-а< Сий*КА> шХМъ tfOMMUuOu «
□Вы ам uZZ-^l Члшйи <txu
-МйОМмСмМ] *И«М.Мии« нодин L»„
mb cor—Wl *** tthumttihaa,
ov* тошммм/о .анчнмиэа
•М-Н"вХ>Х?ПСхи М!1Г/’и<ГМ1 СО ГГ<Г»
(шмвмсгмк ‘«иэоыхэд g «ымзмйш
•Мех sruuao а»» гм ot/валюи >»иэиг
мЛю Ои£ » ОСЮ 6Г ас х»Х« dZZAl =>
mmmmiMo ои сха-голю акио/и »е
•сом» АЛО «киохме»! мшви
wdu/ асючмэм иггеви: ло- сс twuw
VOC OjO X.r<U«»ij ыэимп/дсм! . tsei
аюАмв а Л1ХШЗМ. g т>:о«г< «м »wfl
гид» <t.ie•£>;<* »:mqoxj нми:саи>:о на
»гвп*»ки н мисхи>^>х/г im^rMixaa
eu.UKjuc^O <*tuauou xl <U«0« СНЙН1ЛХ1
rw !Air»j ma»;, tfjMfrxAKH O3j
миг яисао «ианйЛх ««мйашои-иаЗйн
Al 'ЛмхиАй» о/н-wi.:dcCTixu имивеш
tog оамшваз^ у c ciiLidatK-xxps-d «
авггоосиаМ? И в ««мМмп w □
1НК1Й0 >Н»2вй-аиС£ MV dau»MHA
HjT»Q gownm ou ммт/о&д *j 1-Э61.
гх<1гм oe ou j cosi ехМме ox □ *«*c
-a»wJu twwrxr».:»» зо.»«вхэХ?пА>оз ем
H.ufitrvrarlj Амнпсм и н/мсхяшм швз
Осек и«м нцмпймвк >СМ1 **>«<8
«им!» н aaau&ctX а* «шехмв айыцчл
асммтоасо: и «емтахмшаомоо w «л
исьмцс а.гт««»в хапои •итжнешоц
Ohs daxeiA«Hdo
НЯм»«амл»омОСй«< а Юкммн аняимк
и«*.д«шхи:вб д и» 02—X» <МГ —онх
•ООмЛОЛА ИймОихмййООСиВН И С»4100-
-xi1«k»;<j «ооое та> «uauou яви в вймх.
емтаомвхдои «xmjuu амлгвн Аймаки
iWHMMtDi «н мншпшП11|»< wratuKJO**
Г4/
(Ниммим НЦИ« Л<ЦЖ|ПЛП
• CW1 ••** • 0*4MMf*UuH« ISA М
•* м« Р9МГ0/ W? сиг-42 •wwtMu
помех не нитям и
<Э*П0ву*С‘ утчиоегу
В «идя нслмпун»» Ту-22" слеитль»с
акслеоооалвс* :<чмег'»**жть мои»«ы*
злегтргмэгнитны* -енервтосо» сдррсй
аппаратурой самолета. в иолом ин? в
нм» не Чмго. кп» не смггапъ неСо/ъдее
агм»н»е алпасегую» лостансом поме«
на работу лдом1м»а «маткой рад*о
ста«и<* РСИУ 5в
’/•в о процессе э«питуатаи*н серий
нем найми их обздомате послоен
но гон?рве^<-г»омг»:<5а. что п;*м>:ан
ло » оо»аленмо новен: ыртнтоо. Не
пример Ту-22П-1 кмолмтсаался стам-
имймм СПС-44 <Ьу«ог-4», СПС-56 м
СЛС-4м «Клюш» ««ъа СПС-бм ••йисл.»,
Ту-22П-2 — СПС-77, СПС-4ш и СПС-бм
а Ту-22ГМ — СЛС-22-70, СПС-33-70 и
СПС-бм йЬаестм*. «коафмлми Ту-22П6
и П-7 Вахладеге*» неси. мац»» оснЮи-
тмлг станцлймя СПС-151, СЛС-152 и
СПС-153, лраатм^авынемся ал» «м-
дммдол»»<на ммпы самолетов Ту-22>;
и Ту-22П. kV риши** (кл сбгесалмн
»м м» месте еармШкА артн'ледоокх уе-
Ма«И1мы анммлвгы налмп*ш« оболумиммм «омемоиера Л-/ и мм •инпявимр
иит гхйопмн Гу-22Л
CwMMWMii T)t~UD, 1М2 t.
tw<wx Поел» ПГ>«| гзмэгмпэ» ИЛ.
^стрсИспмш! лт»*-(мм, xxvwom • по-
нта awa mtfmwi пбпммнма? Гу-ЗЗЛД.
Зяка J3 гхчрима овзпе 90 сма»
птж ршжхзпеспк»»ойеавеби. мдо*ая
сп>лмне ^еввим. пет9яч»»«ые о Ty-Z2
УЧЕБНО-ТРЬНИРОВОЧНЫЙ ТУ-22У
Прое*тмрж>м*е упге саамлега нама
ЛОО» I 1951 Г. Год спустя ГКМСГуЛкЛЯ I
хосо>»«м аклмтамнм ласмюго. передо
лам-orc на Ту 22Р >чо5Йго самтота
Г* 6С1 За <аС«мсй ежграл»<гуеш»по |обу-
' мамого । пнчпа (ааамметмгм ембиа? лег-
м»»а-т<тргстс0а с хасехтармым аысту-
ласимн фонарем Смйгм кормовую
страновую уеггамоасу. л ре терпел тме*а-
-н1 и сослав обйдо;«мм*1 На toianyf»-
тмруемое «росло инстряттаре aeZoacw-
амшатосе а шры«»*Л 1М'«манл >о*« и
-ы бчмЫкл мааимнах aa*KJ рттганамп-м
6и'«м камдмив CIPMMU4»MI wtcMaww
СйМОЛОГ сахшумл «UIMII»-
-m с 4 иембрм 19b 1-го но 26 «рапа 1953 г
В йен* Л в Гааман hmimih амацмичэа
на 1Л»1иыЛ»»ма ины-анян и НУМ ВвС
С 23 »»епв немпс» ятя- геоа>аретм>нн<<х
маенм^ат»! не ЛРут» ммшам Ча вШ
ни 2? и«1-»а mrwrw ном *у-27 нпрмтн-
* Ажмаа nvwfciike • N* 1’20<М
13
/Мябмо«тфям>ро«<нны0 c-»a*e»iem
Tf-ОДД M*
пи нззв «8’••строфы одого «П Tjr-ZZP
Дальней аеаашм* {тосв^о wbd*i воен-
-ые тртвспт» 18 августа 1962 г. в ЛХИ|
Спустя ’9 дней нслытагыя прсоогми
.пне* и заоермялись 28 ««вас* 1965 г с
хыпмыкоаимей о пемчггни у«еСмсй мо-
днЗ>«яа-Я" н» восфьжв-ме К этому вре-
меня сер*й-т>е Ty-22V /яе поступал» в
ВВС Чуть поэме. но 8 том ме 1965 с. м»
f-c<Hve маижи стал» •гп>-авгимтъ
;б:рлш»*-«*е дтЯ доэо'рмьм телгикм
а попето » Сотое мсигые ТРД РД 7М2.
Тая*« самапогы xvy*n« сбоммснто
Ту-22УД
Учеб**»* ы(мыт «Шито» довот*..*»
долго от,мял • частя». вес « мсрсясй
мы ГЫ ^4 я б(й СущвСТМЫМа негитыдс»
Гкрьыи ютастоифы учебной мйшм»ы
греяежзаапа 23 мар’й 1468 с При амт
иа»ма гряппосмвМчмМй мямь»! мйояча-
1м»мд о’мыт’йо. it* мостоаый мкгь.
ГЬтнбгм лйгчмя 6 Муя*хм. Н. Хмьф«а и
UTypMM Л. ДмИмМНЯО 8П0СЛЯДСГЫЫ
»ur»CH*co:v. что гргмося трагинн ста
ли усталостны» тс«мм«ы о ьонстр^имм
'ламсра аомтшхе о результате ы-ен
:»виэя э»слп)пта1>и Немеолемто весь
гос» Ту-22У гкшаесся ’иатетъ-ой про
ведо Самолуто. -в «лтосы» яыявмти
опасные деФсрмаил». пойти • рмо—
Been) wo та 22 ппстромт 46 <»»б-
*е»| ыахми вяленая две отолные. пяре-
леланмяе mj Т/-22Р
РАКЕТОНОСНЫЙ КОМПЛЕКС К-22
Ляраыи реиыммося* Г>2М < амьвлмя» рамяты ма «л хРгмнсш лратФмяп» я туши-
**•. 1*1 а
14
AauuiiitUMi' ЛР 1 2СО4
В не»-аг» *960 • гг -а «оруяенле со-
юте «ой пртелхли са<е*и»*<»ы)
•омплекс Ту1бк <0 Орнако перво»®-
чаляно aioiMiuyK' о -«•□ '(конвоира
бетн»«»ю pa»orf к 10С созоимси не для
Ту16 а оля Ту.105 Постройту дар
олыпши образце* Ту 22К-10 наыгигы
жця ’St£O t. Для рмн«**ы-н* СО сайра-
larpoxacrc xxj«t«ita (Маиту ООб«фОЛкая
й^ммстванмо вямарнкаароыть. Дап»-
иость гдоета моилфаеаим <-10Л пла-
нярсаалн девает» до ЗОЭ см. а с»о
РОСТе. — до 2700—3000 ам»« На этом
шрнмнта лрадпогвгалоо. мсгсльэовагть
дшгжтп» КР-5-26 тягой 4000 и, а от
С1рмт»смнд«ото крыла гмеойтя ж трв,-
гслямаму. ЗямлекнлоСя ас* (МшвнявМ
игщкть xj»m© рйквтв мАЗай-нра) Х-22.
В яацяиаа 1S60 t. амштй ЛОСтаювле-
нм Смыта Унмаетров СССР о соаза-
н#н аимпгмяса К-22, я нояерый ддпммы,
бытя» taoMiw саыол*т-мйса(т«ль Ту-22<
|Ту22К-22| я ммг’м Х-22 Ту-2Э( лрад-
няэн*4яг*ся для псрамянм» рО/яТяп-нТ-
растиыа няняыыа и ллйшддоых -ММЫ-
нмос и мфома (в тем масла » ЧаМ**-
м«а| цжмм.
Перегн«г«яг»<мл злу ш~.;1м}ы(мцяс ао-
т>гм строгл. с белм мэахуаами дяи'иТМ-
пяяя/ НК-Г.
T/-Z2K аасг иттяэсаая-ьгл а«к рама»-
-TOTOO8U мпя как беыеасктмрпшцяа Со-
mar»n мцнчао в аярамиш беявОярдн-
рчацаяя -и дплмям П«а- гнгпггк с мяаиэа-
амгыной отросляо 1300—1ШС я»Ч сбжа-
1>жа* мягрумяв ЯЮ0 w аяяап. ялгышаи
ЭКЮ «< три гжпехапн 1356—1000 амМ
м 2300—2JO0 мя — то" асорости 1300—
•ЯК' амТч М|»тммагяе«аяа вомбсааяи ма-
Раажпа Х-22 яоВ сяааелятоы
ном
:ЕЦ ТУ-22КД
17
• *97$ с. причем пхлещые шым-ы по
«ми<м сбором*** че« уаесщ, в Санни
паралпегыч* с первыми Ту-22М
Эти иецмны длл'о нв«мип«къ не
»:ор«>е«ы*< В «вмести »*мк для
Т,-22К с W64 с под доакргтвоы
ПО Сувсп; рюрава-ьвался свистят
Т-41мадагие •100» । оо сиоргктыо «трое
преессздяшй нуаиую триснвтначаа-
ЦЫЙСЖ ДЛЯ борьбы С рааеТСЫСЮМаМИ «о-
раблямы и аеиецмомнычм удар*ыии
сруплгроемая» на /дапе*ыи до 4000 п»
сп ялсодрсы» выпеч Vbllmhj *ы» по-
гл»*® * троите ислычняв. но в се-
рий*» npoHsooocreo «е млусаалась
КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-22
В спетая Я1ымцнзн10-(ма«тносо всы-
пгааяса К-22 вмдо>ы унрымпшмыи «w-
-1ЬИ ра.ип. Х-22 К-Г2Ы, Х-22МА,
Х-22Н, Х-22КА1ЛМ1Л <кодл — жамрл-
носгь> с «спиной радмсгчзаичыснмзй
гслоаапй самсматданм* |ГСН) и Х-22Л
м Х-27МП с паосаяня» Рмоагш Х-22.
Х-22М и X-2JT1 спуамтм дп» ни iясы ми
ушков по наземным томемыи и пло-
дадгым детям в тасае n-<uim>wM и
*eox»»«-t*M иелам » отрытом мере и
•Слоя бервгоесй «ерты Для >нлт»(>
н«я импупых^а РГС |е ни» ч»:пе »орв-
белыю; ’р*йна>«чия*•»?». X-Z2T1 и
Х22МП
Рахита имела «ласстесжро самолет-
и)Ю аэрсц>*нвми*есаук> «омпоновау 8
<сгова» части «сослала пасе тлпагету
9» нэе*мм-и» на ца» В ввеиояяхпи ст
чдма-е^на тсс могла быть активная н»
честная ^шжгосаилнмэя ген. а для
преотбы ло лпхдадмам деплм — ынер-
«ашънк система нюеоетыя
За rupovaa отсеком Н1»самп»:ь 5:о
•м части мамиаа «есаольмо оастн
по» оартення В :рео»й мкт* ззуме
дался топлмены» one* » «им —
автсгмптт а евктеааы тнестстван-т
9 таосгоеся части стоял ди**»мвс*тьй
MFfl, работйвиыя в двух рмымпа: crap
гомм «хади рымммвгея «васмий-ыня
mte. и «рмашродм. с м«ы*яааль«шм sec-
«юсы топтыва Оан'вталк соботал -в
хнь агрмхммоы гостям "ода-д го-
иочга и смютитоля о:*ы»:г«пи1ась
С х*»:иыо г/сбздаохных агрочти
(ПМ)
Гктнлхно'мр-мнм rt*f rtl'mCfi СЫ.ТС
р*Й1ы с утлом С1 рЯЛММДМК’И ПО W4-
дмя *ро**д 75 грмдоо» наверное». и*
самим t ;и-»мо. р.Цмгми и1Н_О»ЧГы*.Н
•сшатнйя 2*. Хлхтйеое соарвнна со
евмло яа ихиънсткосоот-м» гараэом-
шжш и HipiH«aiiM«M* рулей. гкм«вм
м<*нй 'йгоемма послеомего была едд-
л»М1 сжхчцнаемидясл агл уддбегм в
меигуатвшы. Отмиыеияе рутми <куид-
ешшпось с пемещме н1к.мал1т-мс*м«
г^ыхлАпа
*>ЯС»ТИ ПГ\УВМ|ымхпись лс« еммогмт-
маемтипь «и 6нлом«м фкемпнхмом
(МГТОТИ-'И • лолчутстпинхзм погиям-
м«я
Смпямя -тхп-мги громтясмитть гтус-
м риве- Х-27 X-J7ViVAM1 я дммтжжа-
м» м»сгп -Я iu IKU Я яо гтгмтнчмевел:
гжиолая и прм жгпмыых оосросткх тлы-
та сжаогта-носигял* !Йй—1£00 <м*<
ЛЫ саеахгмтах с хммбот|ы»«1Я сгинчмй
<ГН» гтуп paawt Х-22ННА oenreaarat Mt
а»чоеная 10ОЭ—№00 v я мспимоЯ гэх>-
рпети в<К—900 см**, я тясаа ня аысптя!
ПТ !1М1 Ч ХВ> лржтммоостп TtCTIX и
ооогостих 900—1500 «мг< Пурскияра-
»ит дсгт^осэлсл тггмп я лгми-л нчОнпи
пелене (,тип гаичка не более 5 пжц>-
QSei. Св» гао-<».ан.на
П рмаоч* пугхя (манты 1|яг»> При пять
ня яатпмят^аоося оспрпасадя^ыа го-
-пааяим саааанатмл-ма, я по пегмапу
•рдеет» готсев» игутаеан псодтскол ее
or jerry кв ааиапета» с не о^мбота»
>чй стамхлей *лн> оовео х-?2 я X-Z2M
*меле даль-ог’ь гт^:аа 310—200 «и с
»мххы '-0000м и «мне; рэаеч X-Z2H —
380—300 >м Нв-оситегж с оорвбепат
<чя» РЛС ‘ГН> дал»мс<тъ гусм для
Х-22М осталась лреямей у Х-22МА он»
дсеоомпа дс 490 «и леи менмиалъм»*
2К «V
Полет рвает X-Z2 и X-22UM с астме-
••сй гслсенюй сачоявеоенм! «ПГ» осу
дестапался слеп, од ми сбритом ~ри
ы»мте неги ПС* виютагчка •смотз?
-а дмк<кп д-я соеааетхе-иа оо сааао-
пета феметы) мт иела при ттпм у nerte-
<а млослпась белая гчипс*аа а на лря-
босе икс стрелав лооэыватв нвлрае
по.не дхжрота Грл ссеыеин»**и ггоеп
Огннанмг tearirтрммегкнг и негатм танин! ракиты Х-22М
Рама* врын. ы }
Лима ы 11
Вымты. ы
• пааата 2,44»
«о с-.миасаимы игиреаиеы _____________ 1.1)
Пмаама. .мух кмкпкй црыаа, м1 .4,41
Маасаыааыаа» мивге-у wytiyvK. м _________________________________0.92
Вк рмотк сг
ауттаб___________________________________________________________ПН
ая с пгмятитй «0> эапхрила» уеленам
пямломся гхп-агмстыруатцяя п етятми
цела ня готосопроелядемм' Пос»
жпаменна ыгурамнем нддздмя Па-чрай
рыять. г»нмлпмэ» влакиреаса с яато-
дагтьмсыири ГСП и риаяррегтмревмлиав
гмросаспы октаавм yrpatrnaMta то аур-
су ч»р« 3 с после птиело» /просаижа —
5С0 ТОО М> на роае-е Mn»?tar»»:t д»и
гвтегм «ствргсемй а осжюмайА рео<л»-
амигк» «иль и аишмпгя вк**
мтепь Соевой часты Одноареыем«о
НЛОИПСТ ггегтоыьач-й ыма-иты
Чесе» 11 с ракет» переоадялэсъ ч
нэбср е»»спп» При Д-Г7ГКИМ«М< опрос-
ти соотаетауодей числу Мааэ 3.44.
уааенмхался у»ол наборе выесть, я вы
•хаомался г-врлевый даегатепт. мд высо-
те 22 500 Ы н»а#налса геряэоиталвиай
полет «егдд угол вии%>омнн1 мезду
оак ракеты и нагр*отим>ем м »»
постигал X гродуоое. » удаление о»
целы —90 *М ггопомпмъ рю**утхма»
пен» по вурсу. кэнал высоты и со*»
ной двигате». навета поирсеала «а
дел»
• Ааммиммеаи*»* N* Г МММ
1$
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Самолгг Ту-2Ж *[*£>:* >о'»*е' соба»
своОодионесуший хячхае*»г8т^-ьн»л>
ыомолпан со среднераслоповенныи
Осиоеньвы ««^нимм*
ну-ерм»фмн планера 1вос»:**я агкьы
ниев»<е сплавы В 95 и АД 8. стали
ЭОЯГОА и ?7ХГГ.ма а ма'*ые»ьй
ел ля» МП-5-Т4
Крыло двухпо»мероим>е «|>:со»на»
•'O’C'pwww с /*т»:ы стрвгоемдости
V 'р-нтутсв гч> перщ>е«> «роевое (52 ria
Дуга я м»мут х> гы»ыи рс*усов|. Состаг»
ХзроЛмыыимвсьис т**вмь ив «рыла Ту-12
Носова* еяюикл ымсси
ю иентрхтгына. др/« .род»ы« и дол
ртъам«ыа частей. Крыло. набра»ысм ив
лрсфшвй о*носитагы«<ы гатилысы &Ч,
мвввт Ф«ы>иегу<> фут «у с утлом - 4 гра-
дус* ” потравим V рыаыом-2,5 гра-
дуса. УТОП уСТМИм «рыЛВ 1 ТрВПус.
Срвомяв часть фмш оостоиг из «мс-
сома. сьввыыл мосми, «йостмсм части
* а»» >ихикыуо а-упрвн-ы -> анфытви с
'ОДОММОЙ осмо BpUuM-Hi» Г«У«В<в1НН-
•ой «ы треи. «xxuwmi к <м1км «ме-
говой часты «рытис Эифввтви щвтдог-
Св В действие винтовым» пддьймнеаа-
ыи от общего трмамхламнога ваты
Фуиега ов редуктора. успмилжнЫй
Ив сто-аь бфим Укхт СТСТКЗНвТЫМ виут-
ран«мх 1*фЫ1Ии< — 35 градусов На
оманк* частил фым фенмпм ГСМДФЫ
тассл
Огненная часть «рыла состоит из «не-
сена двух съаьыыж моема, лаостовов
части и «снцмыл обтматалвм Заврыткх
Прымцмкя • УМИ—м внитоаыи ыаш»-
икввем. На арумы «сомам поноолвй -ж-
иьилмыалс» мироны и ымутраыаым »-
крматыт 1.0* 14-4 Ди 20-4 навмвс<ы.Х
Нисом фыт обраэсвыьмый пгиьв-
ремами и пинтам малаиго помимо*
смлжтн честью фыпя В аисгл-е раг-
леххвааны отомм топтмвмых ?в«г4
Фюявпеас — попраоиоаоса уе*п«нгые
тял-и-ыгхф «онпруаьяи с гтпмвттД ме-
суарч* гЛииааф л-р«ги',*н^*-й на09-
рсм uauaroyma и птраыторо» из гн^тьо
и граюсоатмтых грофн-яй Ттжгопь
часам cfacaacKK ралиття на таль отфуврв
в главам 0-1 под раш«хрркчу«<чйО об-
тжл'н-mi реегчхчхоен* РЛС В O-Z ма-
хоавтеж тормсасэСйм» эюгтааа С cprw»
НЯ члраяпанмя рИТЧМИЫе TCHfrzp» Я
ntopysowM»»» Raoa в аябанм осуимст>
лявтси трам ммж-и» гквм. «рейхи ер-
торыа won,n cUpetCMtrTxM члеамы* эа**-
пажя фи тяг«ынаы пгт«фз-м* саооле-
тм Мыыотся и аарыааа аввр«а»»«мя паем
мелшыз^аа.и в сп^те -<клх» и eweno-
тв «е фхтэепв* Б отс4м> * 3 -авгоггся
инея ytep»M перелай опоры юксм а
пк«* путгыеиые Со*м Мв 1 и Мт 2. фсл>
яфэрггы спасзтельмаа подла и грсым
оС^рудлеант В срец>*ей части. Ф4.
т*ь.г»фнытнпй м Gxj-c |уал:« с иеч-гр-.
ппа-оы «рыпз. {Апиоиде грухтво* ;бом
бго»и; отсох Ны д9»<Т1>:лпл»«:ы расл:-
поввн Г9ФИВИЫЙ бв« № 3, а внутр*
ею — ба» Мв 4 Змааытаетсв <>>мгыа
«жктовой частью. Ф-б.»аоторой арвпят.
си олерент и силовая уртэнмаа Там
наладится ifrccTotac гн’»д. коитей«ар
юрномя» чювдХ'Тси. «ххмоом артмт
л*р*йс»а» »гп»ч»*а. тотллыыв баы
Mi 5. б. ? и мемтторое обормкмои»*.
хвостовое олосе«ые сос=о»»т нэ »wi»
Ijron сгрвпое»«иости И градуюсв! с ру-
лем лоосрота 1угты елшэнвнмя о* »25
по -25 градусов I мжеоям 23-tvo^m
т»5*ф ахкши^йывеою осмую ммлт-
C4UMO. И 1ЖЫ«СПОВСрСЛ»ОХ) ТО(ЫЭОН14ЛЬ-
НОПО ОЛВрВНН! ;-£Габ«МММ'О0О| е *тмм
эт«л:«»снгы от *1 о> -ТВ грации. Ста-
бмлимтор ВьЛММм Ю ДНуа КМ1М1Ы
с )Т1тамм >хпер«м*а'>Ф V, роаньмя 5 гра-
дусам. УТол х'долоамхнэйгя составляет
5Я грльцша 41 «мн
Мотс<о«оа'ы имеет ом особвнмк-
тж. Пр««дв кето дл» обоспеч«м*в pa-
батослоооб«<кта ТРД на ммлв и аммя-
•О гоеддотыа рВММВЫ 0С«УчйЫЫ ДНХ-
Фуюра ааацшэаборных устройств
Цумфй 301 авмф амкатммы лшвмвлы-
ми Ом аылвмамтсв агырад a U мк
20
Авмаволлечав*»» N* 1’20*4
Душе) Из-да yxaaaapecrc вр^тяьцто
меы'А на t|acaauet*A о* вмртмвмпансгс
хмре-еы Белее то*й имы* юрср»на
мте*ес*йй ксмгонойцай м! иооростяа,
ОШТААТСТеуМыкс чнстыы Мы а и 0.Й2 —
C.SB. nptAoUHt а гшматнмс «смяасыгы
1Ж1Х*ЭСГМАЯ> ТрЮМ frfmt Это ГХ*СМ*««> с
ибрАшеаыееам на еверпеаепаиом пгверв»-
неы масгАирхмр*ыс сяеараэаеувссаыа асы
С ааесгмыыы оамчамми улпагненма По
мер* уШ/ы-еыаы -акты Маем санях ал-
umuilx • СТрхму РЛ'н но керам гм вр-
ио я мажмаиеииЫ -ря атом пярепод
дааа>м»ыи нм палаты и грааеай ппро-яа
игаасеемм |* аоееа газетой впыпянгриаы|
из-аа <-р<пы /рфодытори р/пе прыво-
дя» а агслоемнмо посодр«яго я ту иты
ИМк* птпрону Лгвенгодмугт» arvQCOCr
НОЙ» трегзи рейс КДОЭСТвег X* уМО*Ь-
йенам 1нтгм гкле-а
Для пгядгппрядеиаеа .КОГО *ИП*ння
аж кз рут»я поворота. мк я на aroso«a
ммааттга дямпфяри САМОГО феОДЯ. Что
бы кЛматт-. «оосогг^а** траом. реео
ееещатпгя «х^щ^С’ВЛпь полет t дод-о
мхя чтоел Мама 0 92—О 9В при нейт
ралемсеа пплгменм* руле кзпре!Л?е*<м
Паз скпгъжемма и на высота* СОСО м и
гкоя» грм счпптне до :вераз<у,»:ои<
гэпростей и тоса*:*чм*я попет долмы
Пнлъ mn»an преыол*е*отоым. Летмаесу
нмГеодаяап птывааггь что р^гж. одерэ».
пен/я кт самолете реет. хХФе*^н»о»<
и поттому кт пхддо«*«й *р*«*:я вето
»пвто избегать его слалонеаыя и дою
рпп. ямппгхптъ тольяо с гюмоодде эле
ром»
rpixjzctxoe f граа> *•*•*«! с тклвоирш
и&тьмсооеорпмого горизонт ачеесго оям-
Г«м*я |ЦППЗ| огма-мется йамхелй >ф-
веатиеность» -о оомуапеы* окростяа
Зло •^ГОГ от пвтчмд кортпыкясмам.
'Ommib даммамм) аггуравлем. Так ам
смлоаоа ,стамоа»й рвсодлоаиенА ми*
центра тракты самолете на 2 м. юдмеы
гр* нвомам*талммо**> <оым«ы«ыи работы
довеэгелей проодитсы ди.» 6шта*«с**-
рОАвтъ млц.м-у Виок-ймм фсрсеааао-
п> роемые деа* отымет. особамеи пои»
млата. яеавкммео лрсымоды’ь пелмл-
родмо. в противном о*учм бм'дммриа-
«а усложняется. Недопустимо я рямя
ОвмывАИОА*» стамшо лмта»*Ммм* ямепаеааыа ломай «Сирень*
^ора СУД ipta^'Ui tтраа'ом*^ Д1нй-
телтем). посввлысу гвхлад, учматл-
♦енто утла тлчдед а дл<чов оиыбел а
ЛМ.П0ТОС4МН1Ы. ЫОейГ ЛряЙАСТя в. не-
л;еоа*мке-**эы; лаяаланио слакмвоы
Осс иной гнреф,з<ы
Для ушОсчо пмлагм(хжаи« на ва-ы-
им« я wanae оюростаа пегота нелмаау
етая дое4срс»м*альмм утраала-на ста-
бмтмайТйрйм. Та», м* боеъыкх сжсросттес
»ОДЙ лктахяее шт.ниня ЦГТС м да*»-
лааоыа аг ♦* до-a парамым-
мяо 1дг,раа/ым>я аагомм нйащяге* а
гххмалай <*] мм, а »ы мальм хшрос1»*я
аогда уть алитснаняй o»p«»«*ai маманя-
ИОСЯ а* — 7 ДО - 19 Трцц^о*. аая шяоаам
не прамьаиж 10 мм
й'й 'й(мри*м>м* мфепнгшгмодямве-
ии вйлабанм* а »н»ы1м txrnee тгг^ажт
дмахИд ДТ-105М я а»кш*т усшнчмао-
спя АУ-1С6*.
В сослан црмдил» нам и* *•*«*'и елмх-
няй аароят мталуПьГмана ерасм, мыб-
расыыомые аняа и лнемминшм ежл»-
мой ам|наобасл*г*ы-ыи и напрманлм-
ааым имарям»ым зммесим Кресле обас-
ПемеайЛи имирги-иа - иоедае-ем смаопм-
1м 1*о ииам имегмасна осзрослаа пола-
тй но и* аысига *м ж«ам 360 ы Г^ж по-
йЩпа ы caacuoai cpeuiv слгрсамгмсь
(ней Члены детнай >и*ам*м1Ы1ь а нт
и «меиамеам ihui-mmhii ля -ыаы:«. а <•-
беыу.
Сяцяумт сжааять месасгъао слс« о то*>-
пмаесы сэястяма На еясянаь аежамааетжа
тгптыае«н.а бааем 1на япес езяаолагяж. ос-
НА1ма ее»а угтртпшеьш дрзалревеое то-
роны и tto/attw tean смет гмгедос^й !ж»г
М 11 laeTi iM, ротеяаких спаме <яе и «ра-
но» отма у что ве^табатея глгпмса рвя-
петялемая грсаесхцдмпа по гле||нягхм»
грсгреаммя грм атом оАаслеааеаж-по аа-
• анятммесапя изьверяеыя «лт .-«тртс* «
[ вег вида» с тсяаятптяуахмМ raencammje-
»ы Эта свалила оПасзажеавятя центрапл-
эсам»а^п яе-рааау к, аямпя и дпмв-ряа-
гу пэлтасш я гклегтя я тясае негПеоае-
муес цантрсаасу мммыы я полвтя
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
В1962 г. емаоле* аы* на npouMv» мм»-
мОСТМО иОПыгамея м» бы- грант <* яо-
upf»a»WM и Ту-22 уяа atiMmw тпамгытк
части ймммй иакаемм CjM*« ОСЬ-156
сиемь ммамы первых трав серее!, влг>-
лмтме тиегпи Nt 22 с Зч» емтии прее-у-
пят е nectpcMee раэяеДмемт-Ъаыбежуае-
ремнежиа T/-Z2P дпе ВВС
Ч»сбы каечать эеел1грятяцио Ту-77.
пслреебимв-тосх ряесваструмрааеегь р*чх
йарддрсяаом да гроаеее первого епвепа с
д/ыноя полосы не иееаыее 3000 м П«р-
янВ1 Ту-22, аемржз, посту-игы в Центр
бенмптп •рмавани»ыя в пася s'* и к* нив
тайного состям |Ц5Л и ПГ*С| Дтчнч»
амвмр*и я Дяпепмео |под PTctimmiI. 9
метям я 121-й т«[иейсем» пел» е W»o
П/ЩП |М*»е:<|. 203-й 'м;аойс»>ы пор.
оголоцяроемммкй о Бдрмеееем i.co-
иапзлрА Гамеле) яе 341-б лотке Озер-
ном рк*том»«: j. В:* грм поте ьихемтм а
15 ю гмнгдго/'тню
О:есе*е*е т>22, мз« кломеыаз О. Ано-
вин uno дсохтьяо тмеело « нерецре
со'р:еаедлт<хл еыосехй ммрмемк-и)
и о*я1ле»»*еы разломы* немелатегь-
то*» эффостое. Богъамй сепрость. слое
поста вогета л посдори <хран*ме*е«а:тъ
:£>:ра я> еайее. были мсьмд нсткемы*
дла заплавай Тек. псы лампас над
ти*ыизлом со ceec»U0feoaoM емкоегыа
•а аысогак мо-ое 4000 м сбмаруелюс».
что дор** ozn-oi раор<ж.м' давее *м>-
*М4*е/<* следку ЭйТО се«мрмеее-о cnf«eaa-
мй аыйСнкЧКь, ч*О евкасим! ешсрьА)
•атегсрекеаски залрыщамкь aeavywne-
РМй1ь С елкмтысн)аиамо**ы< темах: баз
кСкуйСГВМмаХй гамрыгмй асы »ы миааг»
.иМ1риы1ь поемджу нА ipfHf. Лржяммк:
ЭГО м1 ЙХ» т КОМЫ Нсмибмтыиа под Гсеи-
леы Й ф*<Г|е««всейй иоуицеае миинка
благоодлг«м> оеле, на попрееа гвомреса-
Дй»ыя.
Кто-к> накм1<£-Х" МОТ СЗМКММ ы ШМ
аого-го Ту-22 был «димом род»мы> Pta
я ДМ»-ь Vмакан расэаодегая Думав а ивам
лрвалеайля ОТР*г«ным тылитяжные ам-
реоерастмы едеутма — ЛКт-иитрсмьА»
22
• АмеАаоАыеывеев N* Т’ЮОА
CO СПгрГ'-*-Ы14>ми«1 СЯЯКЫС ИМано-
вмдоейсе в ыароде ««няиеа.
ПО (ХфОЖЫ) Иърйотмтыат Зятузяян-
•сго летчыдчасгытанпя СССР а И ц<-
вареве. ааб«ыы пая пи и штурмам <*w-
ЯСЯЫТЫГЫ вЫМ£««/ГС<и НвТО-М-вЧ 1ГСО-
юамн осви/трь, веяв» иэ-ж бмсчнсгмн-
СГО ММОЯЛСГВМ IC(M4U*t> Т/ИЙтрОЯ И
«М2Л0< "На ЫЛЙГв. — (мшоимшл Ваа-
/внгмн /Ын»ч — маяхамая магм оабя
ДО йС’ребитепь. поохмысу пакт отры-
ва ям_тяцги»ын оаороста. идо xjpmmtw-
мсм iKOHThcm маем доясяпапаа яг. !»0 м*С.
а В руна* «детаивмгжь exm Няпспщ-
MI ам МЭв адоыа «дооцдопоаэ. ПЗ<Л»(ИИ-
МГь Ш1-«рамп И*-хм х>за»зат«ыг«»а*»«ят1 ПН-
Мфг«ммгй ысяныгр от дыгргпгчыэ Се-
до маньям дофааатпм гямпгигс» еыяемг
иам»с* п хцда »niTT/a-Mim. стал с*?с»*в
траст «тпройгт гквъеыв «ресел m
пакт По тпй пр«мт»«е ^ЫПН нереоая
стучаы ып>д»нн» «реет не стоеняе
МИ* С псутымя >Vrr.-y, г«ы •гаыатсь
изменим гряммкы пачкмоымка.
Й эвелгтуягтяидо Ту-2? «а< и яс»анй
имклм*. мыл •миягг nrpaiM ant Ma
грнмяр, «нгжа-ьМ утол арена не
должен пм- тртмигтъ 50 'pjuifcoe. а
мртмсягтт гэррхль «в* пры наборе
ТШ М Г>»с«ан«ы — не Остен 1СГ и< Зяс
плуяпяденнэя г»ерегр/>с» огреты‘ым
пасе двумя ел^мхлие но ’ре выводе
ю тг/СТося глирвты геэстштсюе д:ос
дотчяедеЗДд КЫ ты из имея саоростч
у яяажти яра «мп» Я? т быпэ офэт»аенэ
430 cvim мяссниятимО сясростнса!
♦тер — OQW ar.W Hve.-H:t :г;отымс
ma я по упрапленмо с гсмоиде аледо-
к» м «сытое я лстсоаамм Во всвяхм
crvfaae. переалаъете <: злвромое-ае-
Ф>по-е на сте:о»ы я о<рат««с гроысяо
вост лдо счоростм ВХ) »мЧ но сесростъ
«едопмнв Сыта преоосехмтъ ниачя
мел вегептт опте <ы<гу М ама 0.9 на всея
аыэтга* Пря песете со сеорсстыо. дре-
яьиаеией М>1 4. не доагямаадмелося.
сочленять ругь псаосюга м вомнеа»-
1Юё обратней реошы по «ран/. KU»lh
нал»нзп астетнав окса с уолемтвен-
ме ITV’lO-jn»*-» до «14 т. Я ЛДОЛО Д01В-
»рст<м ггрдты-ыыгысь 305 Т
Репер >э тремя -<тг»дмн 1S й дивяхи
хавтватъ Ту 22Р с*ал рааао-
мштеленшя аеыолага а 3«Срс«<м (тж-
•! » районе Гомест| "!q*c«m. йвдиоч
мгрмкхнне смпалось самьаа очаенмм
дл» СССР. * ниен>с «а угиа рубаааах
6vn# СОХОДОХыйты гомтя ним Ту-22
81362 г. мкр М 22 n^nfcrta\ гк><п*м»«м1
дао 'ообдрднэ-4*1Х1й я потоетыа tm
paua' «ы выпаса TV-Z2P К «и«аду пэд*
Мпамм. геп/тп а дотам» «гыа а гмгя
аЫхынаи трошлото тцдо тмттуоеа пин 30
piJMU-Hv.a а пмттдостаи но» н»|м-
инаа-ось Соотм«стван«р. мам сталя
оо:р,елгь новые ьотоно части. Эти
ааэдыты стал осы«еать тытнм оостие
<лдогж.»о'й гмшейса^го цы t ины о р»а-
Мрмаатапьного полая аыгыиня ВМФ
Саткш^кАмшалося »ы аэрсакамм Чоа-
|>:*с» о Кал«ын»<ра!*>х>я сбдост ГЪс-
Г>-72У1Д • Цамлра вомамо тумыанмыя «г подо/'MoataM naavnxv свснгаме Даль-
м»и ааоиииц лдоМрош Д«дым«о
педоне :ергын«с р*м»сдомя постулат
в 199-й <опделы«йя пмрдоёсам* данный
ртмапивгаапытый пола а Нвмтше я
ст ад ст г» ВЕС Чер«сыор:«<с флота ы
Сааак <*рьы|
в серейте I960-а гт анедрмл« цент-
свткевтуп хгрмму самопетоа топ-
тала. >нгчатетъм) упросгиошур про-
jBtSbVf псаготоаем к поатормту вылету
Во вторсат Муссын* 1>ьМ идоя я
строевые -НК'я ыгадоя тр«<3маать аямо-
легм оборуаоаетыя ймстяякж* дояа-
’[мн* ь ооаду я*. ГЬралмпыш жгсли
«ич оСрйюи додоСегнсыт /«а имыс-
щрося тв»»ы»> Петншя оостт н«жмт ос-
вамаальддзеграая.у Прочаесдрймэамил
следуаоаыы обрежм. Ту-52 тяатмдов ты яы-
00«Ч ЗиОЗ—3UE м tn гягргс—ып 00(1 вяч<
|Т(ыет1ытм.стм страаяя сачдя в 50 и
Of ти««мрм Ty-ТК Загтяы он отстэмп
и. млця днегянцма м»»ау свиопегэяы
уамлыыаштз. по 130м. п***чи< т«я««я««т
np*LiM.-Mмания ня «п;яи>*ый гпн/г
Сгдомном /v*ue аосгпыгы ы«ты«р пн
часто н»пр^Н1яигътс «матчами гаг/
«UMt млате я сасростъ т^птояетя Пос-
ппттыя я—10 м .-.яысте’ пепел буямгъ
но <нв нерма» тлела песед мамин
апгорлго ггреяягтчляно рв)рвста^оса>
тмто» nemo атыугя Егля еы« не аво
тжст н-ымятыя я еыдеевмы. моятакт «е
уцаважтпя и гимп-пт гтросавямыл ire
рад ‘*тябы не спгяиуться с га«еоером.
траакдолпем тнергыио ужазлъ вправо
• Авняаичыаиам' ТГ ГЛХМ
23
Гу-22К Хероага яиД*ы <злуиуамп»«е вм»1 «ряс-
ПоЛнмнмгв » аылаяту деваемо моем
ла ммеияв. 4jsoo<Jp<Mr Ълрлмаъиъм
м»ы> Зиты пгм гкмппрягухъ сначала
нвсгы’-ын п»--и<лы не «витало даме
41Й—ало км us«-« । г<та. нтгЛы вы-<с»ы-1
ддыаодаму. я нме»гор«м не СЛраеГАГМСв
с »пм жиагм* носЛие
В мела 1970 г и»-» -♦»-«—«»-пврнчи»
Дмктмы «смадмгм гамигонгхцв и оле-
patupe taHiaoa обриыааяппя гпыст
шМытв мааам»ыыЫ гацммим лягячя
я нем еерогыня Тсл-мво стало Залевотъ
сгваля кабины пилота Ту22К. Пилот
прмгтм*«о« «птеп» В итого раяжточо
сжч «М1»««п хи -рямасу/ лппустыытй ».fc»
мяняврммжяниа И пспя- В Выксе ВОЙ
пут. сжпивим) с крыто тамвра И>я
t^pwm ипмн-я гогат-я» попало а пре
мчи догжтппь Ту-22< уы»М его лея»
пая г. тглеосмаешмын выегкменмеы и
1ГОн»>
И 1ЯЛ>-в л в нежыоом попяу пор
рг»пагр.—|«н о л <(хт»’’»еква С«1)ро
Ьотяп» Фолле яфртжтмвную метшму
дозырмаси Иг лрееоГО* пеле*<* WpJO
пявааий СЯМГ.ПЯТ пвдоадо л в СТСО? пгоь-
•HtMpH п»«. <пвы его нос ммгоал мес-
то роды с еонуссы правее трмаерно на
& и ГЫтнмс вырви»**»*” сверить и ло-
енлано умямммл боковое свсстот»ыв
дп 1.9—2 м Зк|ы(7«р«мо хо •<х‘аяе>
-ня. он сообщал «рманамру «гравщл
са- «Иду на «питает •
•>г'»»<и! оСор<тп» двмгота-ок пят от
wrpm»wee*oro Ту-22 переоодмп нашм>-
му в легкое правое с*:льмомю и сяам.-
•алс« гряяяо посад »»«усом. После «вы-
стреле* ятан'м намнавлея пярмпм тая»
-мм Охбым «umium* омталоа. оеу-
। АЮГ'впенле вомтагта с яоиусоы бет вы -
д|ыаенл« цпвип* ecnznbjft тагъаоРтЦ.
Ра«е-с»«осць< Ту 22К эаепггуатмрияы-
'ИСЪ е 121-М пагжу а Мамугмыш. ра«м
реямшыевтегъчм. 203-м попяу а Бнры
номечаа я 341-м пому в Омрыэм «моле
Ммтсныс^у
б «Х)цй 19&т Г. В 121-й I MMMMcaw
СЦОе/имьы р) »««|| ааиипйи ы лог* Дым-
ней мын-и/ был иагрыг-мы «.-и греккат-
ев»««0) олумбы леем». ГА. Клагыяемояы
В то«е*емг десячялет лрадиа»г-асам«шм«
ХТМяу мав«вмя»ы<1 Ге»ы4шы Двцрамше ।
был сначала отосын латшмем а м«нш
«ойсморсм уюравля Ту.16. Его лереуч*-
мыие «о Ту Z2P Tpaacpivo <»вмыта «ы
ыводдт а Рыб«Жай я «Аы»м, гоя дмттм
£Ы<атагм я Сйми сямогшты С антри
1№в Г. Клымаомэны «умстутнят к тояя-
T4V »М Ту-22Р. й М ilVMH-kH* ЛОО пясм-
oodpyvMfv на Ty-22t и Ту-22П с нал г
по 1966 с Га*мш«ы Амдрмыым гмтял я
«ячаст есяяачрра Ту-22Л В 1070 г его
намычмгы на До/ьв«сх:!ь мяяяспитля «о-
мандмм амаомеьы по гюгм-тчкт. и ен
.*штаг1 на Ту-22К де 10АО г
«Ысы аосruHtuMttM.
рмспжаатп
Ге«ыа*ми Дмцри«м»е« — сугубо суСывс-
ггврв Гу-2Щ0 я лв«те«я«
ТНВЧ». МЯСО ар«М) лет нОм* ра-
боты у мен* -е быго им* агом
амггян*»»* «отсрые моггн Си кая-то
повлиять на реоупыа’ы пепел* Поаа>
по. »о**«но' Быти олк»«ыо. ддеа >*»-*
<уч>:»ые моменты. но на по вине там««ь
мм а. «а» говорится — чепхмчмхме
фактор ыпе «0бГ1аг0Л[ыетмые свчам**
свстагмлеств Ысы о^ми о смолам
Ту-22 — свм»е всстосмаммав Мды«ыа
тмстругтиенс* славная о ляпотирсва-
и*и — стихая, свкр — ограмм*чам«ьН. а
пхаэса веема свсроточ-ыя но клады*
палет достлал sc деоалегаде«ы«мЬ
Рамвтомхмы обычно двйствоеаты
следу «хим) обсммм; Совки л псрхмк
состогиый мо двух до>ы, сдуло ы ОД-
НОЙ друа гр»Л* Л001йнавиымия пскма
в х-в г ал с мывладльным имгодвалив
Затон аса группы еибирагмсв • прмлм-
па>. акядмаоепк. Пи-«и at wmp>«rro нан-
ята ЬЫ(шру1й OCyuyectanauca на град-
♦ыа ВыШТЯя В рмосмвм рчи*оыспч*>ия
С исполиням ним систем «мят-кыглв--
иой *«аомеиия магам ысмло прсизн»-
ДМТйСй смятий мы пемиыгыни мальм
высоты
Прнмавми -ы уимм»ып 5СЙ «м or iww
оамалвты I «Ацмгн выоогу на фгрсяямзм
йОввыя мбигы д«мпл*-мА ня руемим».
охра ре -M-и остами*». 3.Из—вэй «и
ий«ы * p>ntM раеыпмхзмя агяврячммгм
алеао. а друтая — егрмао Зитам смщьа)
отрад по есямним аадглияго иьгго-нмп
соовряыстыьм рамиcut на имт» и аы-
сгс«ывалсо Эронтом. Маианы ркмее.-
ТЫСь де ‘^мсааявтпалы осгрогтй №ля>
чимыь на ncato суагы рал«ях»эвЯ1МО*я«ыя
принты Ьаооввьм дркпчиммпй о *•-
МОП* lauw »ы iMrocnrtpaanMpB***** Зяглям
ПО поыынды м«дуиа«х аылелнапы пус«
рмы I С«)ммроьмм«о с еямп-итпа первым
дыух ufcMAua ;паяык Й -ряяьи| г. сстггтп-
я«ыь 270—Э50 »м ты тякли ея упяпе-
н«ы псуимгож-н-и пуея ы нтпры» |П*М*Й
и правы»! птргоин • у-яп-ы» поле'ак
ммасго ftycaa сбычт -ро*пп««ти его иин-
tia^tci Ту-22П ыгм апярпдл риае^геку,-
24
Мимо
«• F* 1*2IN4
ИАН И ПрНрЫМЛ! то аллм-ыми iiumm-
ctvm
И rpzcjAme Нглаш ггуус-гмв! зреёо-
WH ркштныа кяркаизн тонада*ыя
'ДОР' Няпрнын;.. я 121-м попсу 4VO»
до влроОрсвепя wpia-л »ггдд асе нр-
«МТОЛЯ песте -/!тор,ж*тоя СИГМ ааду-
11ЯЫ ггпкрнмрэпя я однем напрвлмнлс
н по «ламади аыгтр«м»о»пнп. фролпн.
а ПГХЛ* од*<Мрем»*»-ОТО J>*«гсад» геду-
домг о яа«аят» и»ля рампами -раыаао-
ДТОГ уг.по«м»й ТО гуск
П >'0М случае асе Г-П<»*Н цдг-плрл-
не*о мл* Ct* не о4*ц/ю цел». и лола-
дтниг сцу’О* ;«а»еп» сеиего постовпен-
ную маян, кдхав jaw нэнос*псп пос-
.««j:oe'»e.’t*»o с*с«Ш9М4 слева м елрзы.
то песеыл отрад мх mr-am тонеои
дорн no сграбим прыерм'и». 9 этом
случее могли -р-теиоться pa»enj
Х-22МП дяы оцзюмнм Fft ятых еорНС-
пи»
Гтмммыи 1н«11шл дпв Ту-77М шш-
падь кфяГмлмене осадл^-тм» пнрпатн?-
ТО пминянися 8 -ЯМНММ М»ни/-
эамэноа» Ест п?л< • ас^-нсе врем»
ywiennein аги «о »г«»й*ей мере, акм-
аот >«ит>т> ю прел все«еомА звюнэ-
СЯЦ ТО UW^H ГГП»|*Л» гмгеь Н1Ш (?М-
ТЯП8Г1-. внггтемноА »1г, » г«»пм »!*•*-
СП» Ту-77К к СЧМТПА) .via я.-жх ;а«ла-
мо вмегдотъ не хлвепос»
С г»<п»фя l$<W-TO то исль 1907 г в
Зэп«мей ajMBtuw <**ел* место 34 пел-
н»а -р7«*71)естоА1 с сэмслетом* Ту-22
Panr»a»M**OTbiT(fc вое« ю -то нет смыств
mi Оым семеме рэ1лм«»«*мм
9 мевоторм* стуида это прллтосо»
по io» аефегхе гаматота Та», а ап
рел» 194Т г пол»0 >мгл» 9 А Бунта
И» Cieowiw»— С4М0ЛМ5Ы
Г, Г2ЛЛ и
ГЕн ’в^лим ю с-н»м-нн ы ffipiuoH-
илтьм ГМП«1 нЭмйЛМ^ (ЫСатсэ ммхм-
мм С imocxw Mi <юл*ы»ш luiKaoHwiM-
иуто л»|м'Р>мл Дж- мпь и саб» «мр*м-
ДЭННаМ» ДйфНО «ЯС'ЫМЫ У«'р1МГМН|М
иэмслвтом. (хлым^ичмне* лрм т<<мт-
1М» -м.иинс«£.«Лных u«M««HiM> шгдом-
Л* Н*Лр«М1»»«НЬМ мН •OCC-tMTOMIMHfM
1м1т>Огй iMMfa. аикмм u6**t-
HlW< ги«*«Маам Ш'ЮТмрйэтий -в tu»-
iim а»й*мй бы/u iaxx-imiMi'ih
Ha fepft«Ki -Mai» rpAMMia >ммз1Ы и
•нтйслрсф йэладяс* оиям а Лсмка»*
лбц^псамнен 22 мы» Т*?3г. на Ту-2ЛС
м<лиры А. В Гйриаярыа maumt то ctp<M
члпытыя аагоамз •"ырлнытоы поепм-
Й-ЫН1и/*.КЛ.|М »ыры6р>1»м (сршчйгь то
а. м ГЛМ4
25
Кмввнэи деюттммчмя Ту-22
б№0» ПРИВОЛО 3 ОМиДТОЮ деиТрСММ» ди
514 САХ (допустимая мл»еынА — 40К|
* »»: с'вдсголо —з гитар* уетс«мтсх>
л» и утравлаааяхти самосин а Писшсыи
«а »аСр*рсоанто с чйтыра**рат»«де о»-
с«грузвой. МОХИНА СЫТИЛАСЬ. кй крыто
Отзаз двнэ'соей мгн слствмы 7»цыи-
лвтоя им* обы<ыо тома имал амсмаа
нетрмянтоо лослмсвт 3 агрыто гзеб г
прзжэаичт jw>: Ту-22. пмлогируе-
мото иайорсы Ы.Г Самсотовым. Эмы».
в»патоип тренярсамшй одлвт. Сниы-
гго (юэ-ык псмгчи сотого из дьмга гасни
зятем Н.З-4ЛПСЯ п:«сар Км йыяс»ыгикь
гюэме. псыч»»»ой слутовшагося стало
0ЭHV-L»»**® ГЬШЫИГ1»Ы»2« роторы ТРДТ»
’5 ТОЙ 1969 г. у другого ОДИСЛАТЙ Ий
overe июзотой еы*/ас«ыпсн форой».
Петы* майор АН Доромм» г«рвшл (ы-
час у»равл»*к4 дмгйтйлйм а пшшзыт
«малы! газ» и сыпусгмл г еры зам* гм-
раыют Но одхкгь быта ьы'ис* и мз-
UH-0 Он*ЯТМЛАОа нА ГруыГоиукз лепосу
безопасности Гырйда-к* опора на аы-
1Хр«ЗА дегрукм сломалас* мрьмыло»
0 демлю При дамакнгы ло rpywry >и5*»
на разруын *».ъ * отьрамзыса. tn озмп-
wа. зотгкый мгододе. В «мде остал-
ся CUn< член >М'М.*А 14жммуыи*м ми
UNfy <tcJ аыритыз гьсж ужа nuc/аз ос-
»аз»:<»я мыты
Еьйыгн случаи ззгде ги»тя гибл» кт
м «алатнисти «ыммкжо иостиазз Н гас-
тябрй 1f®7 I а грма^ус/ рутмлпгп гри-
»эд» сгяПяпкмтор» РП-21 не свмопете
А.П ДоаСиия пол»п за0ы*ыА иевз-то
6<х-1 зисгннмылЫ -игурззал Из£еа»ть
грычдеи м» допет».
6 дау* случаях ня Лодту самолет»
it*» aim. ооаягиттоюа» ЛтаО» ОПТAg
2 аиа-и 1Й7В г гк> утла п:н-ы-е ;<зи»
пился • тоалу-же Ту-22Р запитано
В В Зми<н I кгмГг илурмо» 6 мае еле
аутездегп года якялпгячмое пронсше
Спзий мааалз марго о ыэиим* ыуйода
В Г KrxrtjM-aweo ~ri и» злит раз *го
иа («жтрздоп
К сомагитоат наиэГыасмыми Сыги я
ихаИжм зитчгопа В мен* r t (учу
Муав сгопо«уттмэ. дм Ту-22 (зомтягдар*
НС ГЪзсыооаиАМ ®ио-п»-тгч] И)ше-
сти чалом* тяплмс*. пмиь четверо
Йсм-э с 1ЯЫ1 m («ДО г тотоад Даль
м«» мммчмт потзфзь-в 31 Ту-22 В звтве-
-сормх пгниАля 44 челооеав Если гк»
-*мгя->. птгмчлетво аысмй и •ятде’ро®
с этими маигмямм я расчете -а сигм
•**туия»*аа» c-saazo--. то jra iK<tpa oaa-
•ятгя мм-ытигь-о виде, чем у его грш-
4*ж7Л>ян»ы*> — Ту *6 Но в ТО Кб арсеей
«лмаклте жертв в происшествия* с
Ту-2? «в это» *е лерям втрое ««тоше,
чам у ггярла Кинни 45 членов >мг»1
май сяерсятуасеы* бгаеТпсимсоеии*»
усгли-п лраииупи своя самолет». Уин»
ттъеж этому не гркозотя. гэеа& на
•у-22 стигм «эввлупынив еросло третье-
го пг.аггннш дорэ&'ТЗН'ые о ОБ-»56
с учетом Ссгьшхо ооыта эаеггуота^я
орут<« c-aa»:oe»Do 4омыентас»<и »а* то
гатрмтгл ЯЗЛИ1МН
Хотя Ту-22 состошм нэ *о:ру«ошс
глеетооон эвто^м* довел ы*о долгое вре-
мя. Фагтое к* кемго ^иммманлй грг»,-
тм*еом не (Ы»о «Пострелать* по амв-
ривомм эвы»чкхдм «ям та* и не до-
велось Вс» ограм лыпхь :^лм»«»:я уче-
л-я Но вот 2< марте тздэ с промэоимт
nrr’rxiwTHf*» случай ”1ри etrorwt«H*
n-ia»nan--> nrnero экмлда Ту 22К. яствтм
С л:даеие»а*сй рзаетй X 22 «Ьтцдамутт»
и залетел в И;о- сл»удв otZcurtic- слу-
и**но. настромвш«сь на леями ах<М4»
MQ ЫэрМ |(МОЛО АШКЭ&ШВ.1
Кто бы готов мег -адумать что спус-
тя петь мт Ту-22 на«ыут настоя**у»е бо-
евую работу а »«ебо Афйнлстана. В ”366 с
на аХ'^ДРся -Марь^2» прибыв сомм-
>в.яе «о <омбощпкыымя.« Ту-22МЗ м
четыре* постамсеыгооа пемаа Т/-22ПД.
ГЪсгки>ые до жхо д*с.'с*ир:шлм» в
□зерном Гпавгкй задачей стсый-мит
*ес«о лостаноеижа ьм леям*. Gwno арм-
spt-nve б:я£в(ц><р2син»эа. аайствоанв-
ша по иелгм расла*а*А»««ым йбткзи
лаюестэчаой гротним — олвиятяйь дей-
ствий ПВО зтой стриты '2т ню мчи <" «м-
твес» до »отоа ш и гниь посла того,
иа« боео»е действия ларвы»с-тпп*сь по-
дальше от грвыщи, • райо< Салйчги.
тодоОость о Ту 22ПД отпагы Гргомр-
ио через место <>•* ворнулмэ. к мосту
лс>сго*»»н:й д»сп:*а^*тл 20Эго поля».
В нэнале 1990 * гг. Ту-22 >ыналн вы-
водить к» боевого оостам Части-.»*} к*
уТиЛизто-Мй^и А 0С1йяиы»»си ьыи»ыы
сдать» на зхиюмренмак. Самотты быяя
ум СМЛЫЮ И>*СШЙ»Ы Обыды хряик А
стразч) гр«мл « Г|3амйы*иму UOCIIBKICI
о:е »«им оодруиАтоьм аил, а кя ч«азз«
и аоиадезэ Сыа стрАьытоуын> ос«иц>
лас». Но лоемдято Ту-22 кии потяги
24 «вонв 1932 г прсыэсих*ы шшояо, пя:-
Лсимзй зАЫС1рй4ы С Гйзхы ьы^п*2М
В тот даго зитоа» Ту-22У а ееспам лотчо-
за-н»стр»»том 1>ОДгШЯСМНГЬЙ В иЗяяж-
на. здеынЗТОй ХжйДзмгы* •цдезизая»*»-
•а А Ствоинаооа я ит>рм»»ы м»»*ора
Н Иванова, взлатм с а^оддромА немо
бетыив вблизи Гамаля аы»од»яи1 ммп
по зругу с детою box ином.'ы«ы» ни*и-
»0в ПОСЛА ОТПусза Ни иыоелм 9Ш м и
СЗОрО-’И Сжило 500 «М». ’ухмэяипи ряэ-
руше*»яо грамхо дамаголя «ыозыаамм
помар. На высоте блндеей в 1рмтоде
бвэоодсмсз о ыгапупы1чэ«зм*н<«. стар-
ым» -ы борту »»«струкгар Отаиын дал т-
мынДу зАте^ТОГировятиси А»я«-г)я м
Стййма»аеде бпист»гуч»«> -оыиуи ыа-
ы«ь«у. С*зьын уасутя сзааслит ня еитсляг-
•ам 0«сх-ша»ы« от н*х*1я ыпжгупчгырп-
•ы *я »ы аыипи маыызм Э541 м и п-гиЛ
По ЭТСАГу ниаоду titar-a «Кр«АЭ«яа
ЗВААОА» ГИСЫ’М «В тм попсу гзяйьа) ыо-
лде*зл Ту-22 аьятутяи ’ Wife г Тех. ни »птп-
ром ЛАТЧуим от Ц1**а»п»та. а тгит. на
ТЫрй шдн Cfapiua uahcto ьизлодопт При
гарант»ы»«оы рясуроз ГЬО нагла пи м»-
МТйЛ « момаыту зипьстдафы 7?0Г нагла
26
«Адеэапоеьши* г\г Г2Ю4
Ввгсуимвимйся о (Kotno oiM-aicri. гадо-
wen ттъ ('I р^ми'се. Неудивитшъ»®.
ЧТО с*твях гекънф ила ив ртмость
Слу»ались ом* * г Оаьежа • Стогмян-
w
В сшкы иг полетов на самолете Вик-
торе Ссымна псгхупа грубеа тсггиво-
пдозов " ДОэелти начато эалтеать «»-
(КСИ-ОМ Кегля О«< ПОСШМЛ MM^jHOuBu
птпгыво не тояго. а бгявалыто кресали
иг все! щелей У Алеясачцм Синчвм-
»ии • оо-ом о го гм гео от>амла смеша-
на f'распенлв Torino чудим мигыау
уоаохь опасгиаь. Самаяет при ии«дн
г»аге(о«1 марно * райргыкчя»
К серсатыо 1990-х гг. j-uiir/u г«ад<те-
л«сь тепмп адгно««ый майны негре-
мар. г»а а 1£гл с а манаты 9WO им ос-
талось ни гдо&о Ту-22 К1гд4 апэтуэые-
ufM £ВМ еммолвты и ИМИ » нмоли со-
бирать «м 6мм раздало» и утмтыжем
мена'кыыси Энгельса |Сарят<з«пяи
(Ал \ 10 ю них казано было ?ч»ур»т>. ркь
па-ышн »ыд-нси частности «СлягэХк»
М номны» и »€<мсэ*6о. псыпм!» Снпад-
ю Ту-22 ми»« впра-ить гид»* -я му-
мныых ппсимдеах и лоепмнагге* я яам*-
пад»ы хонах
Кроям СССР Ж Ty-22P уьпмтясп--
MMMai 6смт6и(аддрлыы>«1 и вярмэнте »
обаамамааимягя «ж Ту-22Ь а тахк»
Ty-nv жслпужлромлисъ а
Ица» и и Пиями Пп лЛпрупгямымо о»ы
•ысвслып пгпмогигь пт г.-у«1ЯЬ»<1 9
tcotroo»» «К- В «геам» 1ЯЛ1-» гг не
г«м»Мсп« 6самТм(адд;>пш1ЯС|и восмыа-
m мм?6воо»*аостъ мваены отслужив
амх свой срок кормовых пуша* Р 23
Пглтл»м> случаем. ачадует ;огы»:»«*'и
что р-2-3 б»ла лесотй а СССР ггумяой
ряяпгэодрнпт типе логеацмаламой |па-
веытыига» »рутмгны| нарегвой ствола
1£утпй гкобеимгстыо псупля Сыто нс
толмование пэ'рха с алеггрсаалс®
яем СМнаятз. несмотря на от» нэвыс
стм. срул*е отпиаалось о-во. ниэаей
гмвучветыэ. ВОГМавнО ПО ЭТОЙ П&Н*Ы«®
р-23 на»ошя>ьу*:<я на сиа0*»«мя EOZ.
тж и ие прммте на eocp/ввмие. К это
wy треме-ы пушш «онструашм Виктора
9м»и сняты с пссмюадттаа и раосмгт
имелся мггрсс об и» ммеие на жлор
г*» дру-ими вьо^каоинми
ся отечественной промышленность®
оедуммм »агмОс<а 21 ном 30 мя. Но м
ы»сг»> так и осталась на
Первым* из жострамгев в начале
*?Л) • гг. ссоаиаагм Ту-22 мраяемм
паян И» умяли на Ьах- р«им*и®аталь-
ного погка Саа«<хмав®вгося ь Забро»-
»е. В 19Т*5 г ирыяиа» гаи с*м»я<гы. иямя-
щ> В т<м году лскмшдегео Ту-22 ум
соо(*»н««аагы я гк«л‘'ыдняя1 nmxm»mi <*-
рэхктмыо «г<ад тигра», п ршмимягчимсь
мие«ыо опа Лиаты Си»ы иа них гспар-
п&п «атогтофу ’6 и®*й Эыгы» лвтм-
•а В В Шмцооа овпе'кшл ииалыу пе-
ред сдачей »«а>а«(> и при вомраце-
»ыл домой на борт, вахт гиамр ГЪ-
садАу проиамщили. что нааышккж с
*да> Вяммент яаздм* адетмолоац*»-
Нрмс***) Ту-^ТУД со енмпеи мпммми е*стлм»сириыя«им мя яяияряыемттноя» м-
ям1» • Дятемт
»®л лаппа» самолет «смотгип». и при по
юпрмп v тягл-ия лоолоемлесъ перео*ля
мкр* десен, тотем аггрмгэч одна мт
ясяк.-лей ясы па и '•рсикиес ьфыа
После >!я»*р1>ен/и сермянопт про-
K»»vrm» je 'рттыду стали оглраачтги
Ту-22 ит Строевы* частей аыБирай ел-
мггеты лопучие Эпи моден» логихтм-
гмеъ спросом И*остран»«яе эмпакм для
•мя гптлямгмеъ кз< шмммум до гесАХм
•м 1900-х п Гфмеерсм тему летнее про
<иеств«*е. имевшее ме:ю а мае 1954 г.
Эямтам Ту-22. на борту *сл£<кго •ыныи-
гмеъ лстчя* Ахмад Ап» Алыбяыи и шш-
сетор Алыаари выпогмял грамфемач-
-ый палет, отпотев с аеремдом* щмеи
*э y«efl»w« честей советом» ВВС Гру-
боя одиОяа лнпота грнвач < вышду
меняны на лмжоаэ'нс : отрицатель-
ной песо'р/тезй a WM — на »и£т>»Ч>->
оаняс с «оро'румой евмме 4.5 мдыицы
оседав ите-ы'то.мя о *ыклхм»ыи ^’рын-
.т«*еыостп штим-ы Ссевгоыя штдешн
и араб-олвратар •ягал>льг^ома1<ись
C®epawcp. псепео. «lpmtati смгя.»мтмя
стреос. пос ясл я*» хатапульгжроеаешмь
мертвой *озт«ом реряагса да порами
»ре>:па гсолсгтстауя его о гдел и или я
оводу о ддлегвне параияетв Он tea и
улдп с »рес.-ом на мыгяо и ритбып-я
Штурмам грихипипся очдапивиись
перепевом бадм Темцрммнам а;ьы—
ДМР. ДйЛй*мв на хым/яе и еттуояимшем
оооаримл благояа*5'ы>та ппсщму н»
смеем атрсдромм
Вое гея — дои лммхм Ьсгнмл плэто-
му ГИИ н». чяеТи •ггынмя»?' arrpy*i«>-
н«ы яо*«$им<гы. ft-и «сп»-по .ТПП ПортАя
м слремилмяхлы о дли яолт-тп — По-
йваа проверка мпмиянехгтяй гяосмис*
Парвьмн м ароши» пиим»еяии Ту-22
В 197В г. меядт/ Тикмыияй * Угянтгы
ьо'ы«ну.* воерухм»я«мА «энргмгт Ррс-
Htu V У'ЯЯМКй ДИ-И н» фронт»
обстояли нммяно и цхимгтнпь 9ТС1Й
СТрйны И. Авмн Лбрягтся « -няыйооп-
му М Кмддгяфы е гроп»бг>й о по-
мощи. 9 мш-ы с 29 »м 3U ямргя «м п*к?о-
MfceeMt Л1род Мяакяя гАруимгы глей
сшяр тиносньМ rpyi пиямйскме Ту-22
Этим ия и МЯГВОМЛОСЪ
Сгтуе’и гад ллыйтямя елиАярп'ртм
Щ«*И «ЕЯИ1М-М СЯЛЯ ГЛГЯК-1* я гракДЛ'С-
ЯСЙ №Л«М и Чддя в няй ПИНИЙЦЫ лдд-
ДМрММШТИ Гр^ггтмромсу Г Удаляй П ок-
тябре t Ту-22 НХНССМЛ/ рДЯ[»» пп
ЛСНЫЦЙММ макжХ Хябре при(дояымв-
им»с».-ч пб®нми^1эмжй орментэли
Ципи рягпппдгу-нсъ в лрмгсрода»
Нпвямяны — птппяцы Чтда Эти Сом
емммрсм«и идовгм свое дело Война
прякрнгилиеь нп няндддлгп ₽ июле
ствмглсмяго падл Олеяые оейгпыя вс-
ж>6»*авкгмг>. г Гу-27 спять вступили в
6<м
Кимппо, бы нетр«ш«р»мьм лера я
ултмгныгыя. -о -е тут-то (Чадо В ндма
ле 1909 г нпта рэтшрепаоь с ~<»:й сы-
пл». истмть Уэддеи пгаддвреалибомбао-
д|®ся»ш«ы оцаддфи 1Т февраля одо
ит Ту-72 к*»» удар «7 •tctvmom, аэро
порту сыгьип лпарери? вэлетмг-поса
доыут поппсу и пстзвмв «с «®оом»
<|<1ЯН.Гегама уммтыясе прмртамвим»
ятггщхш Долгое время гмвмАэие Сом
аярдирпецдо» не имели потере. Но в
ыяртя ши? г впйгха х»<ре опят- пере
пли в нвггутгемме и Я1ВОТМПИ авиаба-
зу Уздя-Яум на ютюрой в этот хюмонт
нятгадипэгъ -асе Ту 22
Оттугтя ломти пять моссцее в комма!
cecow была вменена первая погедо
саер<яг«»:гс Сомбащлсояим*А сби-
того «метой, ио гапой — hmhamvih.-
б сдопСря в ;ойоы» аэрогюрта Ндмама-
»ы фрвнцукый сведет «эмлпояса «Ххх»
cfkm еде одо Ту 22 В го»®» граждан
свой войны лмыМц» аггмр»:. бомбыгы го-
рода УМИ £Ъм. <*ада и Фао-Ларео
Помггая Уххоею в 1564 г КмгдаЦм
параппачио овязапся еще в скдо явн-
ДОмгг. щ этот [«аг в Судана Гиыысыы
A»Htj><ii»iiKi- V 1*2 ИМ
27
гвдоЧ' — raatt rpocnrrw пряамм|авм? -яев
-янаралр Де Мммйри гндамр-жоси -МДП-
ясвс олгозирмомаpa Хм6pa, и ммрлм
МКгал тажсн 6им€ы(«1пх**р>*м — город
Омрурмин (jcMcpMfHwrt эффмсг aiotu
ГДМРМ hmhmhcimh но cnyctN под алавсп.
• Сурена гмрмыпа к тему т»до ял
нивигорым с»админам малмвлнмуся
сгсук*е*велм *МЛ1ДИ$И Н 'UOH г — лн-
авеаса— Ту-22 с^дм-ом* аемяаввш нае«о-
саля бсвеБием* уиары по utpauMN овгю-
xlmh papciauatMMiw мм ю«м С1(м»м 8
Ту 22 ео»ие 1950- а л *родсл«ил хи-
-вес советиих ДД'ым* бсевОйдовзмивв-
<оа, яисмтьйгомтгм My—ot-oeranrti
смея злр&м—л» саыйлйгсй стрятагм-
«есахго на ммвеве. cacawu срмх> шы«н
1Й)Ъ г а НИС I*h«hj *«*м и мм -нтъ
ытрн—еях Ty-22ft См-одня ыа пуд»Лм
нмаввкпн*
Довеикхэ* тмаавип* и вр*мз»им Ту-22
СХзв»е><1 I'itC г. шыжрм wzh-m имел?
Ира*осев и Ираном Баи6яряераииу1вн
Смдаяыа Хусейна наносила упярн пп
рижнев-елл а том -мела и 'ракдя-<э>ам
обмвепам Тагмржхи |ачжпн»гги лоавем-
дунаррднеаму аодокреу а мв-гмасЛвлаг-
ному аамццу ! м Исфижлня Босч*имя
дмгъмхго. петля Ту-22 пхевалк-м мм-
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
тою «в юссохо впкеа Нл«6;о»в бгмх-
аимн к Ту-22 senswrcj Кен-
мар В-5в «Хастлер». Фтлв-иуававя» «Ын-
рвм* W фвв^мж еДйооо» |1в69 0 м м-
жремяпв. гаеЛкн цяпи Гр и яппы ыраа^и
нырпап гглкюляъ яэраодпмваии еп-
оод*евв сгрве* нгс паоавзлелз епаоа нп*
бамагуо пвввевсу а с-умаа сивеет—го «ем-
одтжя мдоивжм
С миди ммн о лабядях и перман»ыи<
сЪ«мс с-прсн анемия прпт—водвммам
пптгоаау дятъ лднсан*««рс о|*мсу при-
менения жраагака Гу-22 |»лвс mpn—N и
ЛНИНМС1И11 лрактхниаам ввеипамсао—
Час-с гаэЬцд «•< ’рааалк! .маааи—гея,
а тсмеипМ — ммвяаветэв
ршцае ТЕЯ-2 9*<Шы «йрипаи »%>рифт•
(1963 г.|. Влтгтмхй wooca у дауа лосла-
Дннл саааотлие белей чым а цам раьы
мемаий № оравне*.»»* « Ту-22. Гкхлсму
Ч >е*СЛу Ua'Mj4WM«.x Мрубеамма обме-
(>см1м<имс харяк!vpiH iHKii маивфикацин Ту-22
-нет маяммй ПУ««Ж'1 -|«НА- pemei Ty-ttF Tv-iiniM Meei Тв-ПТ ту-иад
Дшгатиа Те>а.п —мп— laaaa на ффе—ос *41—* фЫ*Ж м Даева саихапа. м Жасеса сажеавегд м П*»еаи» цми. W Масса ахаспаа. аг i»p*aai»*a* >СЧ1КЯ Масса пус—гс, м КДмее »••*•♦* аасн—1*аая п С—уеста. сна: «рейс гусе* в алауахаая фаКмрссм (apui.il— Врем* <м6ум амсхлм. яеее Ппим 1ф—ГМ**ЧМЯ1. м Два—естк cat ив >i4yvw4) ceuyavte — чакуеи^авввей carfircBB 1*кэ«ух ac*crwo В рввскй пк hi »i«*i*.a*ai (aopK-re ►o c*cy* 1».**M caryo.-r* ,!«>••» yanfiara, ы Давей *i*V<ia. КТ^М 16 ш> 2ЭЛ5 Я.» 165 М)Ж> Я В44 wyee I5M Ч.Ф14ФП 14ем Dew 22» ITTn^jnm W-1S2» НЛ-ТМ 14 ФИ П.П 414 10 1) H2J5 1» *М ISI0 14 XW Sk<0 W0 IJW адты ю.чю I6f«l 2J.I? 414 16225 40 («1 x»tw I4M l«'IO (CO IS J<® -»»J М» 1ЭМ P>7M2 16 Я» 2J.I? 41.» 14.11 16*25 VXtM-' lew В BW JOlHJ 2МЮ lew ад тм MOM 2JAM 414 MUS И •») 1ЭО» 41 vn 44WJJ UfcT IIXH4M 1)2X1 $110 22Ю UM*1 rune 14 X» 2)4** 422 4 4416.4 Н2^У <2 <Ш 1Ы4Г уя— tom mo-dm* Ibewo Ияхг 4SSV НЯ» 25M-2W 1240- 14Ю 244 рем
— «• ***** лям «мне *• * *н*ч1 mi аимм
— с гавне»мм паре***
— М <Ж> * н* ***** • Г******
— ее амосга «I оао • я е*м И» емвога Т| Ш м >момм**м оораст* *«•) а*ч ям аа-*-*м аывпмга а га-—пл pa—— ikrarv— мига «01
* Ч» **м«ш« — а? *
— «мал и массе• х а—с—агмаМ Omar— iM маем* *« иааааяги* Т— «а равогн га»*мм| — *1 Ка м
а* **«*—мм— —>« ill Л и
2N
Ааю»ц\х«>ми‘ W 1’2004
ЮО ДЛЯ мою«о еянйетм IWU.
№Ы?4ОД*Р1Ж1Я« факеаи «<О4йре
ПереьЛ олытим) жюытяр В-58 по-
строил* в 1 =65 г. ог0 паевые iwir и>-
стояло» 11 ноября ТОЮ ЯЛ ftp* Cfeepa-
этуасеой соаяопвт был йыти/ыни по л>
туыешей оырсаое жпрсстряммю
i WO-в гг. на Злгыое слоям «боодеслаа
Пор среэ«ер«тпааоытv троут ил*ми
•рыл:ы с-релсмамостыо бОгдедоее ik
лерехую* «;ом*с самющалмь но пмяо-
нва чегым ТРДФ фирмы •Дшнмоып
Эпогтртол Сч»<шы ж (ни)я цаи-шмгм
J7BGE 1. r»znov - J-79-QE-6A .или 5«|
о&пвгнсб тягой, по 7075 ж но ралиыа
фоссаяв ;«в ыа»гнма'в — по 4б»Э « |.
Воттючиеат Ту-22. ос» баошйин1рр».
»а В-58 р»тмй ..йтыхи и гкх»ф«хмля»>«зы
шыфсрмнсы «йнт«ны*ся| кМвзаилмля
шлотнм мыиса сыиягчгтя достигала
75 000 и. чгояомти на 20 ООО <т ыаныиа
чом у Ту-22. Тмсыхжумяымжпъ на втпе-
Ю с ммхзом 68 000 о жпмгялп Q.416
В рУПим» нйГруШ на крыло — 475 в*Г
У Ту-22Р ныгрнммр е дяыгяталжии
ВД-7Ы эля гырммалры |иы«к-мо охп-
М1С1М»е*и 0 464 и 42627 rW {мяасж-
ид'ьныг — 623,6 «лаг'1
При аммыин* H'ra*D<ipv«n«a*ocrw и
frlfUWf» ДОЛмеих нжрудсях на «рыло
^.<ын«. f (бяюакюнк* тклмий* пярз-
Рв*р мае-ыхы) В-68 гмаыамл «яалтмиолж
•уЮ Сэшрйстъ 222» яыЧ -регия, '410 «м»ч
f Ту-22Р Прм гитял ня маегийялулк
Дм 1ы-с«_ I ь В-58 цис-а-яр—’ raavxi *. 1 ’»»
а Ту-22Р — сеаты t0 лУм Грн»ыт пио-
ю (Ммымздочв* «ныпляа-из» чхжгга.
те*-ым пбркмид. а белее выиохм аоро
Д|»иааг жоогы »ж*агтл«я ыегъые ВЫ
стуиакия* дятятыА белее о&гмаемая
шэмсааам лртил-ж(ыйевяя угп*ЮМ4 С
ия»етис*явгънаЫ гг^шеой U 81 «»*ы(к;«
20 им рвгяыруяяаие ’кэдуаомборме
устригастма дтгягалей| «Хастор» м>*е-
чпшмо г(х>я<гурсяился дт длительного
Амфиятстш ссарвгаыитсаиО ОонвдеАдемшот Лхмаар В-58 «Хмэтияф»
ГКМТата ОС- стркМпяивсЫ оафпетыл. и тп
сраме «м Ту-22 оыасымл ►« саирсжр
толаао похай. втмм на цата.
Пси с<одата*н 8-58 «и* ягтю-чты и
Ту 22 С геол, тыс ь С радеы тводюстяЛ
В 'ТОГО Л(ЫиЛШ> ПОСТрсЫТИ 13 Л*ЫТНЫЖ
ХВ-68 и 17 П|аМ|ии|а«Л<ых aaauia* И» нкк
ГЯГь (КГиВти Й ХЫДМ 'HIИНС Нсгы-ан/Н С
19% па 1566 £ и сайсми — в тяел г w
•ремя дами»С1рм1мс*«*сжх: полеп! а Па-
[май В общаи слсймостм было погтро-
М«0 115 саыампм —тхти а >ри рята
wcmuxh ч«ы Ту-22 К ссамсм-*«<1 опу^-
ГыаоШкятнм. ыоями рмстмныи. аяраг-
гй[ыст|*и В-58 «м юитиамвп лслетня а
•н ламаммап бепма ноги»о грненлич
оба ма*э«ыы 8 частности утч • о слете а
«мгюмалргаа п риеаппт тпеотигп
№ы«ва«и ааазэяам гжнркмгукгжая
рОСП» — 5шъа*с« pocntaaiMH «внукам
йши аани>^<]МЫ1и'«а«ности ирдпядоп»-
негр 61Jйбы-ниимацнеа хт на г.уыьа^
гламным foaosotart. г суи-цу- ива нее
Оотывея далаиостъ полота а оы.н»яа*
ч выпэвгй скосостыо Ко шась палуча-
•теа неувкна пры бегъыы*. -им у
Ту22. веоэеой ?w«o по юиыеу лолу-
чяяеся gtwubom илпеш«в« далы«й.гь
при нор«шиной полетной маоео и боль-
шая .пнрелжоыая н в»<дмао с роам
претя»;. - три перюгр,ххкаг Спсимм
н»епп — амерюачхм затлатнш м ой-
рсстъ ЛЗЛЫККТЪЮ ПОЛОТ*.
Если суэггь по отншаыао к еноилы-
ту mwa-дсеанкм аааерыяаысыи ВВС то
«юано пнптатирсевть. чао В М ам бо-
латы -ивяолет не уралс*. Ом но н*ымл
IMDOnro тр«ыйма»Ый М ДОММеО бьян-
р: • сойот со сиамы> В и»н*ан«м ичег*.
больяке «хуаечоссво наымы и «мтястроф
еы»мр«ч) США о оатябро 1988 о п{ж<₽««-
титъ промиОАСТК- нога бимбардырся-
ьиясо Выпуса Ту-22 * 0*0 орте был я
пог«а:ы [kijraxe Когда >Шя-и. дахатуал-
мг»т лзелеагые дли о 8-М ум* и нм
иткмжатм.
(кмпеныу xupjKiepnciмкв 1мгнгелсй
Ты« аъытааа, ат УяглааыО аДши Ам Тжмагреттра Лмаагтр.
MIMNUli. >BCVU tvnimi мамс«пав.и КГ 1 а а т<|<1 ГфбянаО. fpm С м
ад ™ WI7M2 НК-4 (1401 Г1 M9N It Ш) 14 Ml t«O»l 14 ЛЮ 22 (in а кз , 74М ТО>ГММ| 2еёО J74I 14» WJ нэо 1.410 1.0И
Км и ломти ООО оомотсане боты* оа-
м:оеты ’Ой поры. Ту-22 ммыл аоть и а-ж-
сгяиуо но мсаоы сярсмыуо исдшосу
Вер-ос- сампссъ. чтоон рошзоы не был
й«р»имн Нй СЙЫОМ Дн/м аса гсандо-
нОСТа [Оматмг* Ойарьаысысь 6*кцмтт-
неы МрмгеОым гы«им АС 82 ил* АС-18,
•итсрый хиядал дералоеуС! Миамвс-/
ОКРАСКА
от егррээн». но не нэм»«лп ое щ»от рю
татеротуры 19^—190*01 Обычна т*-
<y«i гиутгирни^о дарозс, сот-ооСраи,
ты маръеокжцее антелкд *а«жлн по-
qnmj»e> глегдегьиса» ;од>ртра»р*а>ип
«рл-ata»
Ня лесоих Ту-22 Выпуска 1959 г ра-
дмглро1р9*еаые гвнггм на wo»*jc <мпк
Джаиаииопим- М 1*2004
мбнвыталь ампвчая РЛС О*ЫТ) носооой
части и намыт л на гар'рпге гжуфыоолись
сои»* -!ПР-1) или залянг.й ixn-ipi ерес-
•Xat. Чи /ам а слалдсигы пзду ути <х>:
(И стали «wr«cHT-hcii бе.-ой |АС W|.
ГЫратжи алоболела -оссеой О0те«*теле.
К 1962 г бы-мии стала гяргрлт и маем
рМяй «жги
29
Едвыс-вми-ьан пятам на ывв-
1&и*ы« парима серий была ииговваи про-
тввмб/ыезмй О«ХяХае Мврхнмп темрх-
нйСТи нс о. веся -ысгя месер] фо-мрим ”и-
ЛОТй.
С вайнепом имрывысто грсызавапспви я
»£МС1р/ШМЯ UBUU.' UtH ItpUBMCUX И KJWM-
tHtwH lWj^h.u мр.ятии, С
им обимввм феозмтяаИ а рзыимв tpy-зо-
ftoro or:ша. ЮЗДу.айЗ^ЛйСывеийы И lino-
iceпереднейчастыдаиатедый Этила-
ишы. ньи)илееан>ма на богнм цхмвста
к алии bbbbbjo nvxut tjiiRin»
аы/ысь там жм бведаенимы гывли и аы-
Шптмлть иы машинив неясны ж сирый
боом тайный ОПинвим. но зигмы ях
степи иирыиввавнь м белеМ дейт Скорая
Мани 31 и были тзвязее <1 с боты нкаазй
айрраеви>я*ип стоывостыо мятарналм
Верне га»Я1 пввеытаы or езврыи в оврми
язвмнались, й иа повмрхвгость с-мчсмвв-
ПйСЬ ОСИ бсЛеМЫ S воецои :жрв>-
ыам»аиы бы.*шя враоия лавнвта замяли
мае пареднвед часть кновсндол та ис-
дивавого в гем ей гцду, рассммгрмаалось
ммсыисЫ сиииссвмй я угверкдялось
Г/шевСвеймандувацвш ЙВС Там сааеым
у аавлгалмлмзь -ыссппрыя пяступгмвми
Or t*£ua«x трз^оаивмй чем не прииииу-
гы мкзтопьзовигься на ял кода МВ 22.
йытутжыммем Ту-22.
Знаая государст ивыний цмыидтажово-
сты 1ое>ммы*<ха1а«мытмайЧйе змиеф—
фатами гытгелнйчмыи заезды с бшшя
и С4К*ОЙ исёнгцвииии — НМВОВЗВТШЗ. й
ивисги позициях ни врыльяв гмиту и
□нарву и С дауа старея» вм вмртысальюя
сгмрныи *л«у>1 на кигвв рмзволагагмгз»
1ишм образом. чтобы we дввар Оыг» на
уриавм ттаи»ы пьясопы рула нмтраи-
ме»вм гря ятии лучи заводы на змаапя-
йи «м руль взизсты Двееиягр »|т^я свзесавв-
наи иоерл замазы сосгшагмл 150U зам
имрлм бился паангоеаов — 40 мм ярас-
нсы — 1Ь мм
Цмлр заява! tea пкхэгхсткх рваглтагап-
131 ни (Мсхслмвам 0,2 поразимся И.в Ml
ui м*«ам врыла Ришар мв-у; — 120С вы
наврана белой сашг'севм — 26 мы, «рм:-
исы — 1(1 им Маста рмопмаэимнм и ре»-
«И*ф -амш на ез*ссхн<х ярила <ыля М>-
Дйбрм*ы тм. чтобы па лучи на Ызлдм^я
ни зпаронм.
Кримы ЗИДОИ ГОСуДЙрС’ВЫВЫоИ грн-
наАуШимости, на сса№Т13ма гамоатитиа
ийНХмляСь гав. назывыыиыы дл'игыи-
гшъмым отюзмама'мтьнма змеей и нас*
тмосгя — двузначный боргсмыи нсамры
На машеная с ушынанмои носовой мвс-
гьс а у Ту-22 она бьете Омане длммчсы.
номера имюсркрсь перед «рылом Кро-
ме того, сотпеого •Гкгаее«ыюе, на те-
малые &.«Zhuim^omuiv^x tweianoOi
ДубЛачхаЗйТЬ бОрТОИОИ -ОИМр ий ВйрТн-
кжпьнмм огм ре ним ас дау* старен вымя
ятныв ГЫ паасмих сзврвймеа ымывыва
ТМ и быт ГЪтаааав амсога цввфр бор-
tuautu -оиткм (600 мм, шврвым — 2*3.
и fCfiia>*«M .*ым«й — 1>6 зга» высоты} ам
фкеатюм бьгги жвмвгве швнеип tp»-
бувамий вПслижемяви» я апарядн нага
нвенкэвпев зяиодгэпя неамр сяматггя
ныгюлменный шрифтом и 3—4 риза
ММВЫ1ММ Звяасжавзазй нсмар татарвося
и на вмгш мвем закаты <Дя»«аеп агао-
рвв по иообр«.е амиям сеярктмосги з»в-
иевлзля нсавар аиавзв мечты С вел и. нм
инвеста с боргсваым вюмвром ни 4всхэав-
ИВМИ аопцыя 1варе»4вясгы >м пмтадний
иаетав ваавсся
Масти раитоосааевыи берговвио квиав-
ре ваа аивта пармуммваоы вязжлоо. То
ево ibewiBM । смывам нмаадвачзеь -и уреав-
на оаавкмм Ивсами»о луче завсат» и им
ноаыр бил синшм» »ы1Н1 • |гутаа «мехв-
tM. То ага «ewBCHnn аьаие и бпаооа с пц-
рао»авй изоиаа вмгм к*м ввхФвы» рязвмв-
имли нл (пгаевия мацди Развмр нт»|*»«-
сэ» гуэи Эйсам зетаамгвея грмвмесееэ о/увам
и гем «а — сжит 360 ми.
Па аГЪтжваввасх» бвзр-теьав тввавра
ржэраимпоов сармывавачь я девве-ыа го-
лубом яв1я а**льы ди- с чарввей и<лн-
Iиввсы цуаег манера таязывмл прввауд-
лвоензеть LMBBumtM в вмввагвопсу я сврвв-
дввтвиао «ряемзем виииндирв дввенвии
Обьесвав мзвопьзавлвввм даелпа •авчвави-
ЛОЗь С «Евесвеяи ивтан вэввл пв«мй и пеж-
шжяМвавмн ньрвмжноо носемши воггь-
цй> адгргь ДС' ДОЙ нйв1рЫМ1»ажн И IBP-
мти n:o:eia>v поевравахти огейва 9-4
СаВЫ’ЫЙМ 4ТС а лвреднм частя to нскх
сторон вшьдйм
прммрввс • К> ям ираме С носоввой
чисты ыивлвыы ыоапт -венвя грсвтввао-
бвмвгвмя mmca стае тиса» бввггвй Та
«мы обсмиэм ахав Т у-22 гдашСраля гжжтя
сдмыаогуш саребрввсгобегую овравэу
рМИТвямашуше» а шаввевивоетм от модя-
фиавады тспьао армспрхурвмвеыьы пи-
иватвыя ~1 взвил la вы тетоиваегшви елпя-
ч ж-весь 1в<4.ев1эв| десала сел вег. ссппрвя
еьавсвьиеавсь жвтмзй зивв-ьес УЭ-12
Взетквввйоаанаш отземаигальмых звва-
яОВ длй овмомтм ноаыв таневв навая-
•в** с 1S54 L, (ызраба1ывялее* еенст-
р/кторой еммотти а ооствегстшвш с
t сеебиам-ивыя сЛптжявмя об гиаззну-
аитж*ае«ых ачвеаз гвьт-петя ВВС в явы-
• Аавыаичьмвма- Кг 1*1004
ГИЦугМ --ЖАЛ Гы Я Сцимш НМ ИСАК КА*М-
спма гюто'рафыАя Ту-22 цыт бс^л £»□-
га «сиара — «рас«аай. Bojwommo ато
z<5v»c»«ei сй эхбоннос i ма* дн^лоа^мм
л гсдч*ме»*><>с’л ммапслАЖ ьо:р>»м*
•аа« Ту-22
В СОМЛСМШ СООМ Й м*фмм< фММ»
«бсфггоай* iMWtoi Бегыш*
[Aj>jc<iuo Оф«шяага.»о доарашмикь
•чмкмпь •>aiMQQ JHM -Сиы-ын* <«аас-
погг». Он ^рвд'мгго собой слмтмасай*-
«ов нкбльаоак р4*»«^м»-о о саысло*а
«а sctfir хюятурй гылтуголымаа И га, а
другое аыпсли^гось краснея доодй
Тосси зн*. сгалс^а ибс-’уж*-
1Й-Н» WulHM ГАЯЙИ-Й.САМ ааМГЫмт
0$М1хагьньм *йг и«1'.гм*«-*ым Ц/tr г«рл-
ем »>сго быпы ljuh-im iM№-*e«Mo(uto со
ечшнлА -А НАМ * 6 6ж*г<м а ганамиа
Ги/угадя Зййч наагаиапя на ноиа«кй ча>
с?я фасэатМк «ж пи*амгю, >at (ниши
макггм биркакго «гнмры мня »а« 6асг«км
иЯ1»М UM1M
Пилима нм Ту-22 »с»-гаея гкмвмгмсь
f»U**e>UftU/wwM эм&ммы. 0*а« мсгаагаа-
Ма аАртиаамтнеш ccppawuu жпоао
Ту-22КД мапасам вопкаяа>й намяр
•М< шапЛгмя) ымлщ: natcyaamwyw*
JHa* «Сттммм0«ааммн»н> и лмбао
ма с орлом мм борину Г/-22Л. ? WJ а.
О6дм«аинч аншммиа ма zaapaiaiyve
лапс^*-/-диафрааму лв ж>Доаыа
сяаааикма питотсаой гябимм Лрмоо
•>««м»а а >йгмо4и л црдоыамрммм.
о**а Аман была шнигчиа ала»
ламчиаа о*» «саамаси мгйримо
ajpuoa
Л
Саааалааааи J4f-ao тшм несло эмб-
ПМЬ’ а «обе <У*»йн1« fcflmMou
*<м»ар нанесен мл г>ниЛ“<“< «MlWW
авасея
.*мсь a*ft искав одмесны |341-Й гкж1<| а
ср.*ы (Х13-А и 121-6 полся| При жтпр
срцдя ларя IX аатгрсмаляо* м траагалс-
ыа» мо срадо модем .од/ггаааыж на бамо
Мшфзолгысз» ivti'HMw на Ьергу $»:нп»
«а. -ОД фс*мрмы и мм подвила, шеро
ЖЖДМОДЭа >МСМ:**-М*М<
КОШчбСГМ бонама Н«ЛН<НМ
После ряамля Содягсжого Ссодяа
часть Ту-22 гх-аляга. од Уодаыод Чарах
Hfairmfoa ярже од икс мефяплпи «раг.-
ммя уеазды а имам mi од аам:га лпаавв-
-ыгэ. п'л^яяаталь-мя аняся acmin-
сгааноб Ухряпай (первого варианта г
аелтл-птггрбыв «гк.ярл*> на арыодяа я
лододуани** |а маяап гяумамм*' •**>
тыЯ соатгг он *• rpaois«M4. ня фона го-
-MWn ирга с жаптпя гмангомесЯ
1 дим-гяяинала Ту-22 axpauMia«kaaa
прщ^тагу. tona мямю«ы продя»а«мя а
'Ъмс а Иря« Эти -иг?лап» ммягм яаух-
14,аитн|Х1 сж^лавм^о еаряеху аяалп*-
(ходн<>п » ымспскт» япм пран
M»»<Jipa*eaue срлл м Ту 22 ы>
ГГ»-м> «илм
ЛИТЕМТУ РА
1 Анг«л»С<ый Р смогла»амлааа! Т«к-
юеа я аоер>-аа«*а. МЛ 18ОГ
2 валаха W ttwiaaaataнМмиы <аа*м.
МСМ.
3 Ко а Вана о М ВааЗср Кляя»^ №3-4
(ЯП
4 K044V*4VWM4t 8 . Р0ИЯм«а|« В .
Мяустов А Саарся^амааА дплгоая-
тага Allan» м арам HU. !9М
4. Цяяои Э Саарамучаая «вампы М.
«А<. 1*в?
< Яаубявмч И Ту-32 М . Эеапр**. 1WM
Оаозма<м«яолъ.мми энаа на момсояи Т^ПКД
«Аамааоч«аа1мв' ЯУ ГЗМИ
Ltww,*» СГПМ1**
(Хи» г«б(1МХ4 мпаурыамл • яосмои часмш фо>»л«>
fcHdaru* d«u»am«rwu ч мртмально» owfwwm
♦Чцднкс «7774
Т?-ПКД с Ж ti