t
Заходи на сайт WWW.klepa.info
Игры, конкурсы
и советы для
развития твоих
способностей!
Присоединяйся!
Нам очень важны
твои впечатления
и критические
замечания. Пиши
на web@klepa.ru.
J Такой миленький
сайтик! Можно и о себе
рассказывать, и свои
фотографии публиковать!
Это по мне!
Оп-па-ля! \|
Добро пожаловать на
новую площадку для
нашего
ОБЩЕНИЯ!
Вместе - интереснее!
Журнал «Клёпа» № 09, 2013 год
Для детей от 6 до 12 лет
Учредители: ООО «КЛЕПА», Дубинина Н.Ю.
Издатель: ООО «Союз-К»
Главный редактор,
генеральный директор издательства:
Наталия Дубинина
Выпускающий редактор:
Александр Монвиж-Монтвид
Дизайн, вёрстка, предпечатная подготовка:
Артур Вардересян
Корректор:
Денис Гречкосий
Над номером работали:
0. Ванярха, А. Галаганов, С. Злобин,
В. Коновалов, В. Коростылёва,
Е Резниченко, П. Северцов, С. Хрибар.
Использованы фото и рисунки
из архива редакции.
Отдел рекламы: manager@klepa.ru
Адрес редакции:
Россия, 123001, г. Москва,
ул. Б. Садовая, 2/46.
Тел./факс: (495) 699-1239
Эл. почта: klepa@klepa.ru
Эл. версия: www.klepa.ru
Периодичность: 12 выпусков/год.
Тираж: 25 000 экз.
Издание зарегистрировано
в Комитете РФ по печати в 1990 г.
Per.: ПИ 77-5186 от 10.08.2000 г.
Налоговая льгота - общероссийский
классификатор продукции ОК-005-93,
том 2; 952000
Отпечатано: ООО «Вива-Стар»
Заказ № 133801. Цена договорная.
Содержание журнала защищено авторс-
ким правом и не может использоваться без
письменного согласия издателя.
Выпуск издания осуществлён при финан-
совой поддержке Федерального агентства по
печати и массовым коммуникациям.
Редакция вправе публиковать любые при-
сланные на её адрес произведения и письма.
Факт пересылки означает согласие их автора
на передачу редакции всех исклю^1 тельных
прав на использование произведения в лю-
бой форме и любым способом.
Редакционная подписка — самая
выгодная и надёжная — см. с. 32
Подписные индексы:
Роспечать - 20394
Межрегиональное агентство
подписки - 12456
Книга-Сервис - 15512
^«держание
2 Клёп-тема
^еликие открытия
4 Заклёпки
Открытия и «Закрытия»
Клёп-история
12
14
16
18
^СЛиЧайШий океан ^еМЛи
Русские лерБоотркрыБатели
райнь! Вымышленных
Личность в истории
Г’И1 ЦеВельской
Семейные странички
Открытия Капи-Капи
ри> ты,
Эко-клён
20
22
24
26
28
29
30
32
JJe^aibHbie лоследстВия открытий
Клёп-тур
Клёп-игротека
Клён-комикс
али
Клёп-поделка
J^opa^jiuK в бутылке
Клёп-опыт
Клён-инфо
Клён-читалка
«кругосветное луте^естВие»
Клёп-отвегы
6
г
О-в Визе
АВСТР^ЛИ
Мыс Эймери
О-в Буве
море
Лаптевых
Исследуя Землю,
путешественники
совершили множество \
великих географических
открытий!
и н д
.ежн]
Командорские о-в
1ЬСК1
Соломоновы о-ва
>узо
Теперь на
карте Земли
не осталось
белых пятен!
люжная
ШМЕРИК/
ОгМёнмая земля
ЕВЕРНАЯ
I л
он их... не
Некоторые острова
приходилось
открывать по
несколько раз!
Соломоновы острова
/ 1567 году из порта Кальяо в Перу вышли два суд-
на под командованием капитана Альваро Менданья
де Нейра для поисков «Неведомой Южной Земли» -
так в то время называлась неисследованная часть
нашей планеты, расположенная в южной части Миро-
вого океана. После нескольких месяцев трудного пла-
ванья де Нейра достиг архипелага, который он назвал
Соломоновы острова - в честь богатств библейского
царя Соломона. Экспедиция вернулась в Перу, но ког-
да спустя почти 30 лет де Нейра
вновь по приказу короля отпра-
вился к Соломоновым островам,
нашёл. Во время плаванья были открыты
Маркизские острова, острова Санта-Круз,
но поразившие капитана Соломоновы
острова как будто исчезли. Этот архипелаг
тогда так и не был нанесен на карту. Лишь
через 200 лет английский мореплаватель
Филипп Картерет открыл их вновь.
। , 1931 году полярная экс-
педиция, в состав которой Д	д
входили британские, австра-
лийские и новозеландские учё- Мыс Эймери
ные, открыла на побережье Антарктиды ледовый
мыс, который назвали мыс Эймери. Однако про-
существовать на картах этому мысу было суждено
немногим более 30 лет. В 1966 году от мыса отко-
лолся айсберг площадью 11 000 квадратных кило-
метров (это примерно четверть площади Москов-
ской области) и уплыл в океан.


Альваро Менданья
де Нейра
Остров Буве
ло судно «Святая Анна» под командованием Георгия Львовича
Брусилова. Из всего экипажа спаслись лишь два моряка, су-
мевшие сохранить вахтенный журнал судна. Спустя 10 лет рус-
ский исследователь Владимир Юльевич Визе изучал
| ервого января 1739 года во время
плавания в южной части Атлантического
Л \ океана французский мореплаватель Жан-
Батист Шарль Буве де Лозье сделал
\ J сам себе новогодний подарок - открыл
небольшой остров, который впоследствии
был назван его именем - остров
Буве. В тумане капитан принял этот остров за мыс
v «Неведомой Южной Земли», а, не выспавшись из-
за новогоднего праздника, неправильно определил
долготу. Через 33 года в тех местах проходил зна-
менитый капитан Джеймс Кук, но, не обнаружив
остров из-за ошибки Буве, решил, что его нет во-
все. Повторно остров открыл в 1808 году китобой
Джеймс Линдсей. Остров Буве - один из самых
удаленных от континентов океанических островов
(более полутора тысяч километров до ближайшей
земли). Высадиться на него можно только с вер-
толёта - побережье образуют полукилометровые
Жан-Батист Шарль утёсы и ледники.
Буве де Лозье
Судно
«Святая Анна»
этот журнал и составил маршрут дрейфа
судна во льдах. Учёный обратил внимание
на то, что льды, сковавшие «Святую Анну»,
сначала двигались на север, а потом вне-
запно повернули к востоку, как будто что-то
встало на их пути. Визе предположил, что
это неизвестный остров. А через несколько
лет во время экспедиции на корабле «Геор-
гий Седов», Владимир Юльевич смог пер-
вым сойти на берег «вычисленного остро-
ва», который сейчас носит его имя. Остров
Визе - один из редких случаев географиче-
ских открытий, сделанных в кабинете.
В.Ю. Визе
5
Тихии океан
открыли ровно
500 лет назад!
Эпоху великих
главных
начавшихся шесть
географических открытии
веков назад, одним из
Первым европейцем,
увидевшим Тихий оке-
ан, был вовсе не моряк,
а конкистадор (по-ис-
пански ЭТО СЛОВО 03-
начает «завоеватель»)	еРианМагеллан
Васко Нуньес де Бальбоа.
В сентябре 1513 года он во главе
небольшого отряда двигался на за-
пад через джунгли и горы Южной
Америки. Надо сказать, что ему
повезло, и он пересекал
континент в самом уз-
ком его месте - на Па-
намском перешейке.
Неожиданно с верши-
ны горы путешествен-
ники увидели то, что
они ожидали увидеть
меньше всего - без-
брежную морскую
гладь. Когда они по-
дошли к берегу, то
поняли, что это не
cr де Бальбоа
Васко Ну^ де
озеро - вода была
солёная. Де Баль-
боа назвал это место
Южным морем.
Через шесть лет,
в сентябре 1519 года,
в испанском порту
Санлукар-Баррамеда
произошло непримет-
ное на первый взгляд
событие: от причала
отходили пять судов -
«Тринидад», «Сантьяго», «Сан-Анто-
нио», «Консепсьон» и «Виктория».
Для тех лет это была рядовая экс-
педиция для поиска новых земель
и богатств для испанской короны. О
том, какую роль она сыграет в исто-
рии человечества, не подозревал
Корабль «Виктория
даже капитан Фернан Магеллан, сто-
явший на мостике «Тринидада».
Путешествие оказалось одним из са-
мых тяжёлых в истории мореплавания.
Магеллану пришлось бороться не только
со штормами, течениями и рифами, но
и с бунтами матросов, недовольных не-
скончаемым плаванием, и сопротивле-
нием капитанов других судов, часто не
желавших подчиняться командору. Было
очень трудно, но через тринадцать меся-
цев пути, в октябре 1529 года, экспеди-
ция бросила якоря в неизвестной бухте
на южной оконечности Южной Америки.
Вскоре суда вошли в обнаруженный
в её глубине узкий пролив, который по-
том назовут Магеллановым. По левому
борту на берегах были видны огни - воз-
можно, костры местных жителей, воз-
можно, пожары, вызванные грозой. Ма-
Себастьян Элькано
флотилия вы-
шла в открытый
океан, который
поразил путеше-
ственников сво-
им спокойствием.
Именно поэтому
Магеллан и на-
звал его Тихим.
Путешествие
продолжалось.
В апреле 1521 года на Филиппинских
островах Магеллан погиб в схватке с
туземцами, и экспедицию возглавил его
помощник Себастьян Элькано. Впе-
реди был долгий путь домой через два
океана - Индийский и Атлантический.
И только 6 сентября 1522 года первое
в истории кругосветное путешествие
завершилось в испанском
порту Сан-Лука. Из пяти
вышедших в путь кора-
блей вернулась одна
«Виктория», а из 250
моряков, прощавшихся
с родными три года на-
зад, - только восемнад-
цать. Испанский король
пожаловал Себастья-
ну Элькано рыцарское
звание и герб - глобус
с надписью «Ты первым
Герб Себастьяна
Элькано
обошёл меня кругом».
геллан дал этому месту имя Огненная
Земля, и название сохранилось до на-
ших дней. В течение двух недель кораб-
ли Магеллана прошли по проливу около
600 километров. 28 ноября 1520 года
Тихий океан
занимает почти
треть поверхности
нашей планеты!


Макет корабля «Восток»
Уже в X-XII веках
русские мореходы на
маленьких судах со-
вершали бесстрашные
путешествия вдоль по-
бережья Северного Ле-
довитого океана. В 1648
году экспедиция под ко-
мандованием Семёна
Ивановича Дежнёва до-
стигла самой восточной
точки России и Евразии -
мыса, расположенного на
шой Чукотский Нос. Кочи (так назы-
вались небольшие суда, на которых
шла экспедиция) Дежнёва впервые
прошли Берингов пролив, доказав,
что Евразия и Северная Америка -
это два отдельных континента. После
этого плавания стало ясно, что суще-
ствует Северный путь в Индию и Ки-
тай. Спустя 250 лет этот мыс пере-
----- именовали в мыс Дежнёва.
К сожалению, до XVIII
века у России не было
больших судов, способных
совершать длительные пу-
тешествия в поисках неиз-
веданных земель. В 1696
году ситуация измени-
лась. Молодой русский
царь Пётр I, понимая
важность флота для Рос-
сии, издал приказ «Мор-
ским судам быть...», а во
{С’в	J
время своего путешествия
берегу Берингова пролива и назван- в Европу дал указание «сыскать за
ного участниками экспедиции Боль- границей на морскую службу капи-
танов добрых, которые бы сами
в матросах бывали». Результаты
не заставили себя ждать.
Только за первую половину
XIX века российские мореплава-
тели совершили 28 кругосвет-
ных путешествий. В 1803-1806
годах шлюп (так назывались трёх-
мачтовые парусные суда, кото-
рые не надо путать со шлюпками)
8
Название Антарктида
в переводе с
греческого означает
«противоположная
Арктике». *
ф- Бе^линсгаузен
«Надежда» под командованием
Ивана Фёдоровича Крузенштерна
совершил первое в истории России
кругосветное плавание. В 1807-
1809 годах шлюп «Диана», которым
командовал Василий Михайлович
Головнин, со-
вершил дли-
тельный поход,
за время кото-
рого не только
составил под-
робные карты
и сделал мно-
жество научных
исследований,
но и... побывал
два раза в пле-
цф. Крузенштерн ну - у англичан
и у японцев. О сво-
их странствиях Василий Михайлович
написал удивительно интересную
книгу «Записки флота капитана Го-
ловнина о приключениях его в плену
у японцев в 1811, 1812 и 1813 годах».
Знаменитый ан-
глийский капи-
тан Джеймс
Кук во время
своих путеше-
ствий в юж-
ной части на-
шей планеты
доказал, что
эта гипотеза
ошибочна, но,
тем не менее,
написал кни-
гу «Доводы в
пользу существования земли близ
Южного полюса».
16 (28 по новому стилю) января
1820 года два хорошо оснащённых
Но самым значительным до-
стижением русских
мореходов стало от-
крытие Антарктиды.
Ещё в Эпоху Великих
географических от-
крытий» среди ис-
следователей Земли
была популярна гипо-
теза о существовании
«Южной Земли», соеди-
няющей Южную Амери-
ку, Африку и Австралию.
ВМ- Головнин
российских шлюпа «Мирный»
и «Восток» под командова-
нием Фаддея Фаддеевича
Беллинсгаузена и Михаила
Петровича Лазарева по-
дошли к покрытым льдом
берегам неведомого досе-
ле континента. Шлюпы пол-
ностью обогнули Антаркти-
ду, совершив кругосветное
плавание и доказав, что это
не просто скопление льда,
а настоящий континент.
9
Мифическая Атлантида
Писатели придумали
множество
интересных стран!
Атлантида могл
выглядеть и так
Самая известная вымышленная земля -
ГТ Атлантида - континент, существовавший, по
преданию, в Атлантическом океане около 11 000
(лет назад. Впервые Атлантида упоминается в
№ трудах древнегреческого философа Платона
ещё в V веке до нашей эры. Он считал, что этот
континент погрузился на дно океана в резуль-
тате геологической катастрофы.
Возможно, эта идея основа-
,Я	на на реальном историческом
L \	J факте, известном уже в то вре-
X..	мя - гибели минойской цивилизации на острове Крит и
J других островах Средиземного моря в результате силь-
I нейшего извержения вулкана Санторин. Оно вызвало
 гигантское цунами, волна которого смыла всё, что было
4 - • на этих островах. Другой вариант причины появления
•	мифа об Атлантиде - затопление греческого города Ге-
••••••• лика вызванное землетрясением.
Фши^офплатон
п°дводные дома нарГерметичнЬ|е
> потомками ^е’ей
’ ;ады, а пРоФессеорИпХан-
ВернГ<? И3 Р°Мана Жюля 1
«кйаг-.
п° Развалинам Атлант
1
год-ИЯ расскажу вам всё слово
и я описать
неизвестную
землю! Гаф!
Знаменитый учёный Владимир Афанасьевич Обручев
совершил в своей жизни много путешествий и сделал нема-
ло открытий. Но он открыл не только места, обозначенные
сейчас на картах. В одной из своих экспедиций в Якутии
он услышал от местных жителей легенду о
лежащей далеко на Севере тёплой Земле.
В 1926 году вышел его научно-фантасти-
ческий роман «Земля Санникова, или
последние онкилоны». Действие романа
происходит на расположенном в Северном
Ледовитом океане острове, где находится
тёплая плодородная долина, окруженная
кольцом высоких гор и населённая народом он-
килонов. В чукотских преданиях онкилоны - это племя,
ушедшее на Север и поселившееся на тёплом острове.
Обручев был не просто фантазёром, а настоящим учёным,
поэтому он предположил вполне правдоподобную гипотезу
существования такого острова, почва которого подогрева-
лась потухшим, но не остывшим подземным вулканом.
В.А. Обручев
Легендарная
«Земля
Санникова»
Известный
писатель Александр Грин тоже
создал свою страну, которую потом назвали
«Гринландия». Это был полуостров с горами, река-
ми, проливами, портовыми городами Лисс, Зурба-
ган, Сан-Риоль и многими другими. Писатель гово-
рил своим друзьям: «Спросите меня, как пройти из
Зурбагана в Лисс, и я опишу вам всю дорогу, все её
повороты, лежащие на обочине камни и всё, что ви-
е • • дит идущий по ней путешествен-
•	ник. Спросите меня об этом через
•	год -ия расскажу вам всё слово
•	в слово». Сейчас в доме-музее Грина в
•	Феодосии висит подробная карта Грин-
•	ландии с точно рассчитанными по книгам
• Грина расстояниями между городами.
дар*-')»"**''
Попробую-ка

Геннадий Иванович
Невельской
(1813-1876)
200 лет назад в семье потомственного морского
офицера родился сын Геннадий. Символично, что
фамилия этой старинной дворянской семьи имеет
«водное» происхождение, от названия озера Не-
вель. Невельской не отступил от семейных тради-
Корабль «Байкал»
ЦИЙ И отправился учить- Г_И_ Невельской
ся в Морской кадетский
корпус, начальником которого был знаменитый
Иван Фёдорович Крузенштерн. За большие
способности и пытливый ум однокашники Генна-
дия прозвали его Архимедом.
В первые годы военно-морской службы Не-
вельской как отлично подготовленный морской
офицер состоял вахтенным офицером при це-
саревиче Константине. Эскадра, где он служил,
в дальние плавания не ходила. Такая спокойная
служба не устраивала молодого моряка, и он на-
просился командовать кораблём «Байкал», на-
правляющимся на Дальний Восток. В то время
северный морской путь ещё не был проложен,
и для этого путешествия требовалось пересечь
два океана - Атлантический и Тихий.
К середине XIX века Дальний Восток был малоизучен. Географы не знали
даже, является ли Сахалин островом или полуостровом. А крупнейшая даль-
невосточная река Амур считалась несудоходной. Невельской прошёл проли-
вом, отделяющим Сахалин от материка, и позднее названным его именем
и осмотрел устье Амура. В своём докладе восточно-сибирскому генерал-гу-
бернатору Николаю Николаевичу Муравьёву он произнёс исторические
слова: «Сахалин - остров, вход в лиман и реку Амур возможны для мореход-
ных судов с севера и юга! Вековое заблуждение положительно рассеяно.
Истина обнаружилась».
12
Разрешения на дальнейшие иссле-
дования Амура из Петербурга не по-
ступало - правительство опасалось
возможного конфликта с Китаем. Но
Невельской стал действовать на свой
страх и риск. Он опасался, что иначе
«эти места могли бы быть навсегда
потерянными для России». Геннадий
Иванович не только продолжил иссле-
дования, но и основал Николаевский
военный пост (впоследствии город
Николаевск-на-Амуре). За такое само-
Памятник Г.И. Невельскому
во Владивостоке
управство его собиралась разжаловать в матросы. Но император Николай I,
рассмотрев дело по ходатайству Муравьёва, назвал поступок Невельского
«молодецким, благородным
Н.Н. Муравьёв
и патриотическим», наградил его орденом и
сказал: «Где раз поднят русский флаг, он уже
спускаться не должен».
Дальнейшие исследования Невельского
проходили уже при государственной поддерж-
ке и одобрении. Они сыграли огромную роль
в закреплении за Россией Сахалина и тихо-
океанского побережья. «Отечество никогда
Вас не забудет как первого деятеля, создав-
шего основание, на котором воздвигнуто на-
стоящее здание», - писал Геннадию Иванови-
чу Муравьёв в день заключения выгодного для
России пограничного договора с Китаем.
1813. Родился 23 ноября (5 декабря) в усадьбе
Дракино Костромской губернии.
1829. Поступил в Морской кадетский корпус.
1836. Назначен вахтенным офицером при
цесаревиче.
1849. Возглавил Амурскую экспедицию.
1855. Окончание Амурской экспедиции.
1876. Умер 17 (29) апреля в Санкт-Петербурге.
«Вся Сибирь
встрепенулась при
вести об открытии
плавания по Амуру».
(Г. И. Невельской)
Для многих
исследователей
путешествия -
дело семейное!
ф
Все путешественники мира - это
одна большая семья. Неважно,
кто и где встретился - два ко-
рабля в океане или два путника
в горах - они всегда могут рас-
считывать на помощь друг друга.
Но есть и обычные человеческие
семьи, которые объединило общее
дело - путешествия и открытия.
вблизи города Вели
В самом начале XVIII века
кие Луки родились двоюродные братья Харитон и
Дмитрий Лаптевы. С детства мальчишки мечтали
о море. Это было время, когда Россия только ста-
новилась морской державой. Пётр Первый создал
Морскую академию, среди первых учеников кото-
рой были и братья Лаптевы. После окончания Акаде-
мии братья были направлены на Балтийский флот, но
слава пришла к ним не как к военным морякам, а
как к отважным путешественникам. В 1736 году они Харитон Лаптев
принимают участие в освоении арктического побережья
России - Дмитрий на небольшом судне (боте) и в сухо-
путных маршрутах исследовал побережье Северного
Ледовитого океана к востоку от устья реки Лены, а
Харитон изучал побережье полуострова Таймыр.
Братья провели множество наблюдений над при-
родой этих суровых мест, а Харитон Лаптев оста-
вил о своих путешествиях подробную и интересную
книгу. Описанный им берег Таймыра сейчас носит
название берег Харитона Лаптева, а омывающее
его море - имя обоих братьев - море Лаптевых.
Дмитрий Лаптев
11 И К II Л ъ м Л II
Научный труд
А. Лазарева
«Новая Земля»
Имя первооткрывателя Антарктиды
Михаила Петровича Лазарева широ-
ко известно - оно присвоено леднику и
горному хребту в Антарктиде и морю,
омывающему её берега. А вот его
брат Андрей прославился изучением
не южных, а северных полярных обла-
стей - в 1819 году он командовал бри-
гом, исследовавшим побережье Новой
Земли. После этой экспедиции он был
назначен командиром шлюпа «Ладо-
га», на котором в 1822-1824 годах со-
вершил кругосветное путешествие.
Михаил Лазарев
f
Z
Григорий
Грумм-Гржимайло
В 1870-х годах 3-ю Военную гимназию Санкт-Петер-
бурга окончили братья Грумм-Гржимайло - Григорий,
Михаил и Владимир. Владимир стал известным учё-
ным-металлургом, а двое старших братьев посвяти-
ли свою жизнь путешествиям. Григорий и Михаил
совершили множество экспедиций в горах Памира
и Тянь-Шаня. Григорий Грумм-Гржимайло открыл
расположенную на южных склонах Тянь-Шаня Тур-
фанскую котловину - одно из самых низких мест на
нашей планете, расположенное на 154 метра ниже
уровня моря. Михаил не только участвовал вместе
с братом в дальних экспедициях, но и
стал известным специалистом по снаряжению, необ-
ходимому путешественникам. Он изобрёл вьючные
седло и ящик, походную кровать и спальный ме-
шок и даже вьючную кухню, в которой можно было
готовить еду во время передвижения. Многим
снаряжением, придуманным Михаилом Грумм-
Гржимайло, путешественники пользуются и в наше
время. После братьев остались и многочисленные
научные труды, и популярная книга «Описание
путешествия в Западный Китай».
Михаил
Грумм-Гржимайло
15
ft

□

Памятник Алесандру
Селькирку в Шотландии
Александр Селькирк родился в 1676
году в Шотландии на побережье Северного
моря. Восемнадцатилетним юношей он по-
кинул дом и отправился в плавание. Вскоре
судно захватили французские пираты. Мо-
лодого матроса пленили и продали в раб-
ство. Но ему удалось освободиться и само-
му наняться на пиратский корабль. Домой
он вернулся с золотой серьгой в ухе и туго
набитым кошельком. Тихая жизнь вскоре на-
скучила Александру. В начале 1703 года он
записался в экспедицию, направляющуюся
к берегам Латинской Америки. Ему пред-
стояло служить боцманом на галере «Сэнк
пор». Поначалу плавание протекало спокойно, но вскоре умер капитан
корабля, а с его преемником у Селькирка отношения не сложились. По-
сле очередной стычки с новым капитаном боцман решил покинуть «Сэнк
пор». Позже выяснилось, что ему повезло: вскоре корабль потерпел
крушение, в котором погибла почти вся команда. В октябре 1704 г. в су-
довом журнале появилась запись: «Александр Селькирк списан с суд-
на по собственному желанию». Селькирк предпочёл ввериться судьбе
на необитаемом острове Мас-а-Тьерра (впоследствии его назвали
островом Робинзона Крузо). В шлюпку
погрузили кремнёвое ружьё,
пули, фунт пороху, огниво,
одежду, табак, топор, нож,
котёл, съестные припасы
на один день и Библию.
Обследовав «владе-
ния», Селькирк установил, что
остров покрыт густой расти-
тельностью и имеет около 20
километров в длину и 5 в шири-
ну. На берегу можно охотиться
на черепах и собирать в песке
их яйца. В изобилии водились
Оказывается,
Робинзон Крузо
жил на самом
деле! >
9
*
Даниэль Дефо
Til
1 1 ,.F E
ADI LNTURPS
I птицы, дикие козы, у берегов
встречались лангусты и тюлени.
Немало труда и выдумки по-
j требовалось, чтобы наладить
«нормальную» жизнь на острове.
Селькирк построил две хижины
Остров, где отшельничал из брёвен и листьев. Одна служи-
Селькирк	ла ему «кабинетом» и «спальней»,
а другая - «кухней». Когда платье обветшало, он сшил при помощи
простого гвоздя одежду из козьих шкур. Сам смастерил сундучок и
разукрасил его искусной резьбой; кокосовый орех превратил в чашу
для питья. Подобно первобытным людям, он научился добывать
огонь трением, а когда кончился порох, стал
ловить диких коз руками.
Прошло более четырёх лет. В начале 1709
года отшельничеству Селькирка пришел конец.
31 января в полдень со своего наблюдатель-
ного поста он заметил на горизонте парус. Ко-
рабль бросил якорь, от него отчалила шлюпка.
Можно представить, как удивились матросы,
встретив на берегу «дикого человека» в зве-
риных шкурах, который поначалу не мог про-
изнести ни слова. Только оказавшись на борту
корабля, Селькирк снова обрёл дар речи и рас-
сказал, что с ним произошло.
Лишь 14 октября 1711 года,
спустя восемь с половиной лет, он _______
вернулся в Англию. Когда лон-
донцы узнали о похождениях
земляка, Селькирк стал попу- \
лярен, но скоро наскучил публи-
ке - он не умел ярко рассказать
о пережитом. Спустя 8 лет этот
восполнил Даниэль Дефо, написав книгу «Жизнь и
удивительные приключения морехода Робинзона
Крузо», которой почти три столетия зачитываются во
всём мире.
ЖГ -iWW г«ч зод
Селькирк стал nt
Робинзона Крузо
Вот только настоящего
Робинзона звали
Александр Селькирк!
пробел блестяще

Осенью 1741 г. пакетбот «Святой Пётр» под ко-
I мандованием капитан-командора Русского флота
| Витуса Беринга разбился у Командорских остро-
' вов. Многие моряки (включая самого командо-
ра) не пережили зиму. Весной оставшиеся в жи-
вых стали строить судёнышко, чтобы вернуться на
Большую землю. Однако припасы подошли к концу,
а охота требовала времени и сил. Ослабев от цин-
ги, люди еле держались на ногах. Но врач экспе-
диции, Георг Стеллер, обнаружил стада огромных
животных (около 4 тонн весом и 8 метров длиной),
которые плавали недалеко от берега, питаясь морской капустой. Так была
открыта морская корова. Внешне на корову животные совсем не похо-
дили. Передней частью тела они напоминали тюленей, а задней - рыб.
Спереди торчали полутораметровые ласты, а сзади располагался широ-
кий хвостовой плавник.
Эти морские звери обладали спокойным нравом и невысокой сообра-
зительностью. Подобно коровам, они мирно паслись в зарослях ламина-
рии (морской капусты). Охотники подплывали к ним на лодках вплотную,
били гарпунами и вытаскивали на берег. Одной туши хватало надолго.
Свежее мясо морских коров спасло море-
плавателей от голода и цинги, что позволи-
ло им вернуться домой.
г
1Шег^М
У Как жалко этих
I птичек и коровок!
\ Кюи!
Маврикийский
дронт (додо)
В последующие годы Ко-
мандорские острова актив-
но посещали промысло-
вики. Китобои и охотники
добывали стеллеровых ко- Стеллеров баклан
ров ради мяса. В отличие от песцов, каланов,
котиков и моржей, которых били не менее беспощадно,
морская корова была командорским эндемиком - она обитала только на Ко-
мандорских островах, и нигде больше не встречалась.
Питаясь водорослями, она не могла покинуть прибрежные мелководья.
Последнюю стеллерову корову убили в 1768 году. Как вид она просущество-
вала лишь 26 лет после своего открытия. Между тем, это спокойное и миро-
любивое животное можно было бы легко одомашнить и разводить в неволе.
Пример стеллеровой коровы, увы, не единичный. Другой эндемик Коман-
дор - стеллеров баклан (плохо летающая птица, также названная в честь
Г. Стеллера) пережил её ненамного. В результате неконтролируемой охоты
и сбора яиц этот вид птиц исчез к 1852 году.
Похожа судьба маврикийского дронта, или додо (эндемика острова Мав-
рикий в Индийском океане). Эта не умеющая летать и гнездящаяся на земле
(а потому беззащитная) птица стала
жертвой человека и завезённых им
свиней, собак и кошек. Маврикий
был открыт голландцами в 1598 г., а
последний раз на острове наблюда-
ли живого дронта в 1662 году.
В своём познании
окружающего мира
человек может нанести
ему непоправимый
ущерб. Поэтому будем
предельно аккуратны!
Скелет стеллеровой коровы в
Зоологическом музее Зоологического
института РАН (Санкт-Петербург)

' лАГ< ТАК
гЗДИТр Н&1Ь;ЗД!
5TD CN:Mb
ОПА2НС >
'' НЕ ПОДРАЖАЙ
П-P THVAM КИЮ
£ЛМК!|ДАЙ
ч ПАРИЛА1 у
В КЛЁП-ТУР ПО ЖЕЛЕЗ
1 1	• '	 1
НЫМ ДОРОГАМ РОССИИ
ОАО «РЖД» всегда заботится
о безопасности пассажиров
и других людей, которые
оказались вблизи различных
железнодорожных объектов.
Особое внимание уделяется
самым юным из граждан.
Поэтому ОАО «РЖД» регуляр-
но проводит мероприятия,
цель которых - разъяснить
правила поведения на желез-
ной дороге и предупредить
возможные происшествия.
Одно из самых серьёзных на-
рушений правил безопасности на
железной дороге - так называе-
мый зацепинг - проезд на кры-
ше, выступающих частях вагонов
или их сцепке. Любители экстри-
ма хотят таким образом проде-
монстрировать свою «крутость»,
покрасоваться, но результатом ча-
сто становятся тяжёлые травмы,
а иногда - смерть.
Очевидно, что любое падение
с поезда, с высоты нескольких
метров, не проходит без послед-
ствий, особенно на полном ходу.
Усугубляет ситуацию то, что па-
дения порой случаются вдали от
населённых пунктов, и постра-
давшему невозможно бывает сра-
зу оказать медицинскую помощь.
Кроме того зацепер рискует стол-
кнуться с препятствиями: порта-
лами тоннелей, светофорными
столбами, крышами платформ.
К тому же над железнодорожными
путями, совсем рядом с крышей
поезда, протянуты провода под
напряжением 3000 вольт, контакт
с которыми может стать смер-
тельным.
На правах рекламы
у Только в прошлом году \
жертвами опасного \
развлечения стали
200 человек.
Зацепинг - это вовсе не
проявление смелости, а
глупость и безответственность’
421
У Штурвала
&
*
2J
Вымышленное имя
Работа всей команды
Прибор для измерения глубины
Фамилия пирата «Чёрная Борода
Узнай, на каком из
кораблей приплыл каждый
из моряков.
Проведи корабль в порт,
избегнув опасностей.
фарватер
JJuParncKuu KP<>ccl’>op-Ai
По горизонтали:
1. Порция вещества для взрыва.
Прибрежная или подводная гора
с острыми выступами.
Рукопашный бой при сближении
кораблей.
6 Его опускают на дно для удержа-
ния корабля.
8. Оружие с отпиленным концом
ствола.
10. Морское животное с ластами.
12, Насос для откачки воды.
14.	Жгучее желание, сильное увлече-
ние.
15.	Подзорная ...
16.	В нём варят еду для всей команды.
По вертикали:
1. Суша.
Свинцовые шарики для стрельбы.
3. Лодка, катер, яхта - одним сло-
вом.
Из него делают бриллиант.
7. «Восток» по-морскому.
9	Напиток пиратов.
10.	Толстая витая верёвка.
11.	Задняя часть корабля.
12.	Сыпучее вещество: бывает реч-
ным, морским, а ещё золотым.
13.	Работа всех матросов по тревоге.
3
е
апи
€

КАК МНОГО ВСЕГО НАЗВАНО
ЧЬИМИ-ТО ИМЕНАМИ!
А ЧЕМ Я ХУЖЕ1? КЮИ!
СМОТРИТЕ! ОКАЗЫВАЕТСЯ,
В ТИХОМ ОКЕАНЕ ЕСТЬ
ОСТРОВ КАПИ-КАПИ!
Mrty
ВОТ, ЗДОРОВО! КАК
КАПИ ОБРАДУЕТСЯ!
НАДО ЕЁ СКОРЕЙ
ПОЗВАТЬ'
СТРАННО, что-то
Я ИЗ ГЕОГРАФИИ
ТАКОГО ОСТРОВА
НЕ ПРИПОМНЮ...
ПРИЯТНО,
КОГДА ТВОИМ
ИМЕНЕМ
НАЗВАН ОСТРОВ!
ЕЩЁ ВЫ! ОБЫЧНО ИХ
НАЗЫВАЮТ В ЧЕСТЬ
ВЕЛИКИХ ЛЮДЕЙ!
КАК БЫ МНЕ ХОТЕЛОСЬ,
ЧТОБЫ НА КАРГЕ БЫ/1
И КЛЁП—ОСТРОВ!
ТАМ ВСЕГДА ТЕПЛО!..
ЕСЛИ Я ТУДА ПРИЕДУ,
МЕНЯ, НАВЕРНОЕ, ВЫБЕРУТ
КОРОЛЕВОЙ!..
24
с
ЭТО ВРЯД ЛИ! ОСТРОВ НАХОДИТСЯ
очень далеко не юге, почти
РЯДОМ С АНТАРКТИДОЙ! ТАМ
должно ьыть очень ХОЛОДНО!
А ЧТО ЭТО
ЗА женА
ХУДОЖНИКА?
КАПИ, КАК ТЫ
МОГЛА НАС ТАК
ОБМАНУТЬ!
КАРТУ
ИСПОРТИЛА...
и почему в ее
честь НАЗВАЛИ
ОСТРОВ?
ПРОСТИТЕ МЕНЯ... ТАК ХОТЕЛОСЬ
ИМЕТЬ ОСТРОВ своего ИМЕНИ...
однажды, лет четырестА назад, один
ХУДОЖНИК РИСОВАЛ КАРГУ. А ЕГО ЖЕНА
ПОПРОСИЛА НАРИСОВАТЬ ЗЕМЛЮ СПЕЦИАЛЬНО
ДЛЯ НЕЁ. ТАК НА КАРТЕ ПОЯВИЛСЯ
ВЫМЫШЛЕННЫЙ ОСТРОВ ЖЕНЫ ХУДОЖНИКА.
ТЫ ПОСТУПИЛА
КАК женА
ХУДОЖНИКА!
НЕ ОГОРЧАЙСЯ! если Я СТАНУ
МОРЕПЛАВАТЕЛЕМ И ОТКРОЮ
НОВЫЙ ОСТРОВ, ТО НАЗОВУ
ЕГО ОСТРОВОМ КАПИ-КАПИ!
г СПАСИБО! ПУСТЬ '
ЭТО ЛУЧШЕ БУДЕТ
НАШ ОБЩИЙ
, КЛЁП- ОСТРОВ!
25

Для работы тебе понадобятся,
1. Сделай деревянную
заготовку. Если не по-
лучается её вырезать
в форме кораблика,
можно просто взять
дощечку подходящих
размеров.
Заготовки для этой
поделки лучше
делать вместе со
взрослыми!
деревянная заготовка кораблика
(6 смх 2 см);
бутылочка с пробкой из-под
детского сока объёмом 200 мл;
деревянная шпажка, трубочка
для коктейля;
пружинка от шариковой ручки;
лоскуток ткани;
нитки «мулине»;
ножницы, нож, булавки, пинцет,
клей, краски, кисти, маркер.
3. Отрежь 3 см от дере-
вянной шпажки. Вставь
получившуюся мачту в
пружинку, закрепив так,
чтобы она могла свобод
но наклоняться. Спрячь
пружинку, надев сверху
кусочек коктейльной
трубочки.
Не пойму, как
кораблик пролез
через такое узкое
горлышко?
2 Сделай углубление
в центре заготовки.
Вклей туда кусочек
пружинки (1 см>-
4. Отрежь 1,5 см от дере
вянной шпажки. Присое-
дини получившуюся попе
речную планку к мачте с
помощью клея и кусочка
булавки-гвоздика.
9. Наклони мачту и осто-
рожно протолкни корабль
в бутылку. Придерживая
мачту пинцетом, натяни
снасти и привяжи сво-
бодный кончик «каната» к
булавке на корме. Заткни
бутылку пробкой. Готово!
7. Воткни кусочки була
вок с головкой в виде
петли в палубу, верхуш
ку мачты и конец попе-
речной планки.
8. Отрежь кусочек нитки 30 см,
обработай его клеем, смешан- <
ным с водой (например - ПВА),
плотно скрути нитку и дай высох
нуть. Конец получившегося «ка-
ната» привяжи к булавке на носу.
Затем протяни его через другие
булавки.
5. Покрась корабль,
нарисуй маркером п
лосу на его бортах.
t
27
Такой опреснитель
может пригодиться
путешествен н и кам!
Этот опыт можно
проделать и дома,
используя вместо
ямки на морском
берегу таз с
ч солёной водой.
Найди на морском берегу
место, освещаемое солнцем
большую часть дня. Выкопай
яму диаметром примерно 90
сантиметров и глубиной около
...... г - 45 сантиметров неда-
I леко от берега, но так, чтобы волны не заливали её.
В яме должна накапливаться солёная вода. Поме-
I сти сосуд для сбора пресной воды в центр ямы
1 так, чтобы он был выше поверхности воды в яме.
I Опусти в него питьевую трубку и выведи её конец
1 наружу. Накрой яму полиэтиленом, края которого
। плотно придави к земле песком или камнями так,
____J чтобы не оставалось щелей. В центр полиэтиле-
на точно над сосудом для пресной воды положи
камень, чтобы плёнка провисла вниз.
Опреснитель работает по принципу парника. Солн-
це нагревает яму, повышая температуру под плёнкой.
Начинается испарение морской воды. Соль и примеси
остаются в яме, а чистая пресная вода конденсиру-
ется на плёнке и стекает вниз по конусу в сборную
ёмкость. Лучше, если сконденсированная вода
отстоится в течение 12 часов. Для улучшения
вкуса собранную воду можно пропустить
через самодельный фильтр.
^.^ЦаШ.чТ<?Н'1 иДОР'Ж
Конечно, все слышали о популярных мю-
зиклах «Бременские музыканты», «Луко-
морье», «Малыш и Карлсон», «Остров
Сокровищ» и «Белка и Стрелка». Все они -
результат кропотливого труда Продюсер-
ского центра «Триумф». В них мастерски
сочетаются восхитительная игра актёров,
заводная музыка и любимые песни.
24 декабря Продюсерский Центр «Триумф»
открывает в Москве свой театр мюзиклов!
Сверхяркие, ультразажигательные и неве-
роятно увлекательные мюзиклы для всей
семьи ждут Вас в театре «Триумф», где пу-
тешествие по сказочным странам - это не
фантастика, а реальность.
Герои мюзикла «Лукоморье» докажут, что
любовь и верность - это не пустые слова,
дружба - самое главное богатство, а добро
всегда одерживает верх над злом. А если
Вам по душе захватывающие приключения
на парусном фрегате с командой кровожад-
ных пиратов, значит, Вы на верном пути -
направление на мюзикл «Остров Сокровищ»!
На правах рекламы
Мы ждем Вас на наших проектах в КЗ
«Измайлово». Приходите на мюзиклы
«Лукоморье» и «Остров Сокровищ» и
приводите своих друзей и родственников!
Возраст не имеет значения! Триумф -
это праздник круглый год!
Расписание и подробная информация
по телефону: 8 (495) 22-595-77 или на
сайте www.triumphart.ru
29
f^^y.	r	ишеничнь
nyn^ecmBue
Однажды в пруду Лягушонок увидел странную лодку: сверху она
была чёрная и блестящая, а внутри — ярко-красная.
— Какая красивая лодка! — воскликнул Лягушонок.
— Лодка? — Рассмеялась Стрекоза. — Это же обыкновенная старая
галоша!
— Много ты понимаешь! — рассердился Лягушонок. — Это ни ка-
кая ни галоша! Это специальная лодка для кругосветных путеше-
ствий! Вот так!
— Эй! — позвал Лягушонок отставшего от своего выводка Утён-
ка! — Я приглашаю тебя в кругосветное путешествие на этой прекрас-
ной лодке!
Утёнок увидел галошу и немедленно согласился.
Мышонок тоже присоединился к их компании. Правда, он очень
боялся утонуть, но Утёнок и Лягушонок пообещали,
что лодка во время всего пути будет держаться берега.
— Если что, вытащим! — успокоили они Мы-
шонка.
Так они и поплыли. Лягушонок, как вёслами,
грёб лапками по воде, и лодка быстро и уверенно
шла вдоль берега. Был ясный денёк. Светило солнце,
пели птицы, бабочки весело порхали над зарослями
камыша...
— Представляете! — рассуждал довольный Лягушо-
нок. — Поплывём мы так по рекам и озёрам, пересечём
все моря и океаны, будем сражаться с акулами, уди-
рать от пиратов, увидим новые страны и станем на-
стоящими кругосветными путешественниками!
— Не надо пересекать океаны! — попросил Мы-
шонок. — Вы обещали плыть вдоль берега, а не пересе-
кать! Может быть, в океане утонуть интересней, чем в ка-
ком-нибудь пруду, но мне что-то не хочется!
— А мне не хочется сражаться с акулами, — тихо сказал
Утёнок. — Мне кажется, что мы их не победим.
А
— Хорошо, — согласился Лягушонок. — Не будем пересекать, не бу-
дем сражаться, но зато, сколько мы увидим и узнаем! Стрекоза больше
никогда не сможет назвать меня невеждой!
— Ой! Смотрите, кто это? — Закричал Мышонок, — Кто это?
— Как кто? Обыкновенный телёнок! — пожал плечами Лягушонок.
— Нет, это не просто телёнок — это наш знакомый Телёнок. Откуда
он здесь взялся? — допытывался Мышонок.
— Может, он тоже отправился в кругосветное путешествие, только
пешком! — неуверенно предположил Утёнок.
— Но он же привязан!.. — Мышонок растерянно развёл лапками.
Друзья огляделись вокруг, и всё им показалось знакомым: тропин-
ка, ведущая к лесу, чёрная автомобильная камера среди кувшинок, ро-
машковая поляна за холмом...
— Ну что, путешественнички, приплыли? — раздался знакомый го-
лос Стрекозы. — Это вам не море, не какой-нибудь океан! Из пруда
в кругосветное путешествие не сплаваешь!
— Неправда! — обиженно закричал Лягушонок. — Мы были в на-
стоящем кругосветном путешествии! А приплыли домой потому, что
Земля круглая! Это всем известно!
Ночью Лягушонку приснились огромный пиратский корабль, стая
зубастых акул и множество страшных морских чудовищ. Все они хо-
тели напасть на них. Но друзья отважно сражались и, конечно, всех
победили! Они
ещё долго путе-
шествовали, пе-
ресекли все моря
и океаны, увидели
разные страны
и диковинные
города. И только
потом их краси-
вая трёхпалубная
галоша причалила
к родному бере-
гу. Ведь Земля-то
круглая, это каж-
дый знает!
ПРЯМАЯ РЕДАКЦИОННАЯ ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ «КЛЁПА».
Стоимость подписки
на один месяц 2013 года - 170 руб.
на 6 месяцев 2013 года - 1020 руб. (6 выпусков)
Заполните купон, оплатите его в БАНКЕ.
Не забудьте отправить копию оплаченного купона по адресу: Россия, 123001, г. Москва,
ул. Большая Садовая, д. 2/46, издательство «Клёпа» или по e-mail: klepa@klepa.ru,
или по факсу: (499) 643-20-50. По любым вопросам звоните в редакцию.
Хотел бы я решить
какую-нибудь
«неразрешимую»
задачу! .
Пифагор считал, что
«числа управляют
К миром»!
Эти стихи о школе
нам прислал
Даниил Осипов из Москвы.
С-Л
г ‘Ф
« WPfl -ф
ШКОЛУ!
2-	Про Школу
¥ М^еХТ^ЗНалве«сВ№
И « Юка S Btf''''го лет.
ЧТОПятФкаут;бГЯ’
gass^e
Ес ди очень гт< *	'
Можно много.-^Х^я.
Л^™^рХТетСВеТ’
Математику называют
царицей всех наук!

1 Сентября
1 сентября - мне в школу идти пора,
С большим букетом цветов,
Я учиться начать готов.
Я в первый раз иду по этой дороге,
Я в первый раз жду мой первый звонок,
Я в первый раз открываю учебник,
Я в первый раз прихожу на урок.
Неужели
даже красота
подчиняется
математике?
Поезда и другая ».елезнодсро«<.ная твхни-а. доставляющие нам столько удобств, могут стать
источником опасности, если относиться к ним невнимательно. ОАО «ржД. запоминает всем
чтобы путешествие по железн дороге было приютным е безопасным, чтобы накожде-ие рядом
с шелезн адоро* **> ми объектами ~е кончилось бедой, ну - но всего лип» соблюдать очень простые правила:
не ходи ь зо -«егезнлдгрож-, путем, не переходить их в f положенном месте и не перебегать
перед кду'-цим поездом, не играть рядом с путями, но класть на рельсы посторонние предметы,
не бросать в гиевдч камни и -ичега -е выбрасывать из окон роезда, не пытаться за езть на крышу
вагонов и не подлезать под них, >-е прыгать с платформ
Ня гранах реки ямы.
pzd