/
Похожие
Текст
ИА34Л
г
Рукободотбо no
эксплуатации
i
-i
М1Е.1(ЖРСТВ0 СТАШТОРОИТДШЮй и ЖТЕпьЕКШЬ о..
1 tPO.'.L I ЯЛЕ) 1НОСТИ СССР
САРАН IH С СИЙ ЗАВОД КПО
jfOI 38 2754 3001
МАШИНА ТРУБОГИБОЧНАЯ С МЕХАН1ГЖКИМ ПРИВОДОМ
0 ТОО х 3000 мм
МОДЕЛЬ ИА3430
РУКОВОДСТВО ПО ВКСПЛУАТАЦИИ
ZJ
ИА3430- 00- 001 РЭ
I. * ОЛСЛЬ.*
I. I. HBl «И TJ\ Иггбочжя О ЖбХийГТ^КЙОЙ
cuom пр^гиюя <вна тля n ‘-*етзллжчвсаоос холотгсы ^oc-
TO lr . -IXE Т®Ж.
’Ialvp вт быть использогана e о^лост «л тз тьпоГ, су г с -
егрогге п го Я прсюиле <ости, в тра . , irroif и сад ахли
гтр?; тедьстве пр- чру т од^ткв с . гтарнс-т* ^-опесхжд
"а ’-методах тажных xai^tcbqz.
1.4. Заводски! номе
1.5. 7дта г-’дусха г.
* 1 л <4*
1.6. 11ред1]1И.т?яв - изготовитель: ’аршпгнс’оН вамд - *“
^|ийвЧ1?о-1Трэсс<)аого оборудо шин .
’ 1
Mei мни
.f. . *• -
V * 1 <
Л ’k < Г. * j*
JJMOP- Jb 1|< ui м Ml •.•«•Ч’С* • <*• • -'Д
д.%; >''< .•••., ►••/»«*> ••-MOC
w ------------——-----------т
ЦАЗМО-ОО- 001РЭ
2 QCHCixlM, ЪлШг-а'&ЛЕ
И XAPATj.^hCTH]
Технически параметры n .'нны.
Наименование трамотРов
4
5
6.
7.
9,
IG.
6
. Ншдбэльлие размеры изгибзомод тгубм г» .
G* ь j ид с пье ’Hlini I
Г= 2 ли ГЛПа
( 25 кГс/.ил*'), мм
наручнш! -щаметр,d
толщина стенки
Лаи.еньтил диаметр изгибаемой трубы, мм
Внутренне рацяус гибочного инструмента, №й
наибольший
накыеныий
Угол поворота'гибочного инструмента
Астата вращения гибочного лнетрум.
Расстояние
цО теста
Наи 5ольший
гибочного
taoTa оси гиба над уровнеи пола_ Ю]
Габариты, мм
♦ град.
зта, об/мдн
от оси центра гибочного инструмента
кропления конца оправки,
тодустимнз крутящий момент на езду
сектора, кНм
слева-направо
слередд-нязац
внеэта
-са лны с комплектом инструмента, кГ
Таблица
JHHUO
IGO
40
500
210
3000
31
31'00
IbCC
3400
>A 343 - -GDI P3
Зс Иапря??епие, в
4^ Рот тока электродвигателя
о. Напряжен ie
6
Напрякелие
Ц01Ш
управленл, В
Ьацрячонле
ноли
сигиишзащкх, В
Электродвигатель
главного привода
тип
годность, кВт
частота вращения, об/мин
'Азстота тока, Гц
силовой цепи, В
Паи? еяоваяио п дамет] ов
1с Род тога питое. сети
1А1 С . /4
I3/IB
* 30/х 5о
ДЭ'ПГЫО
поре|'сн«?1и
трон «аз ап
3t0
Пороменмык
трек -азкяи
50
Tart?nmn
Характс /стика олсчтрсобоп"/о -та г,
ди «н.п ; • -ц
г
смгвв* о сА-е1ЮТ1 ЯРВДпдекх ов п н .' <•
я-лтяля
—------------f—
Теплою* реле
Взигтглёль путе-
вой J
Гглвчадвль Лго-
Дув/ятель .vfHT-
чвттг."
!.Тич})©п( л лтгге -
тель
Череклтчатель
череклпчатад*
ру - ’IONICS'
COCT X ' X
чаете Я
Л’что artiHtCFy*
ii-':trarrtr тель
Ко -^г СТ'-О c<yj ’’аотей /
Гбо?- - челе Сбо х?ч ~х •'’* (ИТГр
СОСТ'Ч- 0? частя Г J г 1 ч 1 i ь < 1 V 1 *2 U 1
Кал-го сбороч’г’х ет1чяп г из трои
I I -»
_3 О Л п г а
<3 ;0ВЗ 2
Агдаз т X т X 1
ffi АЗООС амхоа 1 2 г
Г7- 0 2
JC21I0 2 Г
уз а д ks о г» I
WKI® 6
^-у'З К. S3 I т
4_
1
[ 1
о
и
I
о
о
К ’
о
,6413
,453
того
и
о
о
1.
0
rw
ППиМ>-
'1^Г-?’-СТР/^т ргакладка
Накладка
Позначен^
ЦД?4Г-<С-С I
ITvOJfKT
Тч''*ица q
_ Нэи«с^с чан.т-
Чаиина те- ^сги/лчна'
с механичес <им приво-
ем / ТГСхТ » |,ми
Еходчт в комплект и стоимость
Запасные части
Манжета 1-45x65-2
ПОСТ г752-тр
Ярин ^лекности
-ппиц Т ГОСТ 3643-75
Клвчи ГГСТ
T811AW2I
7 'Ч’-осгз
Лог’ко WTV
^ч*ина тр *"^гибо
,пч
;г*’о.1етв< *, зксйл?
И4М50-00 -СО/РЭ
машины
Примечание
Согласно
СГ-4ИГ.ИГ -ЦИИ
вздели-
—— ----------— . . —--------------------
Вродопсеие табл. 5
‘ , '__________________ • л,
' Обозначай^ ВвтЙовййе Ж5л-во Примечание
. , ----------------------------------—
Г.-бочие чертежи к.жглекта
инстп*ента для глбки
>*лег*зпггводных труб
ГО ГГСТ Т>62-75 f
>-Ь Т «иструхмт J 6Г VM/T5,.. I
,, ч-ОСТ Чнстг,мен* "‘Ч^мм I
(A’Ui'jc-fti-CVI Инструмент j/Т( Г,'’мм ЯTff>« • I
тхАзачсик5-ССТ Инструмент О2,ЗммЯ*5мм Т
।
поставки к стоимость машины входят
Поставляется по требованию
заказчика за отдельнтю
плат .
Хомплект инструмента дляч
гибки труб по ГОСТ 3262-75
с условным проходом 32,50,
15,°0
ки нлект
части, принадлежности и документы
комплектуются покупные изделии.
И^ЧЮ’ОО‘ОО^РЭ
запасные
кото-оыря
• У\Л1' • - *'
• 4 * А ”Й *‘* •”’vC,; Г’ТС-° ©defy !HW>1 *
л ^-n^G J ’’Г-на' то »"‘ПА 1* 4Я1 W ••'. W*®*1
по т«№а бег одавях^ обдема:г« v/w^ пт* д гмйжя аптроб^п»^-
4 /.\ Ь кэпг^.гда и- г..^. чритс ’ -*рв-. де v*”* »|»Г'5*Э*
заг *к ;
- orv. яятгж* ♦лг"б -. мехаи- wi > ичг :
- ог-адали ** ' и«л«»’<м* М4Д*- pm мс:л v
- osyx rR I ио ^ъртть ж иого желоба ;
- пр храдхтс.ГлП , о' счгг.'-л ^ £ ..c-ir^«y :о 'Я**
гхта в случае лоладдийл досторон гтгх ир^клгтох в эочу wer^ «txiwt -
'•’т< ги4х''» к яо *ег а тд V.' ход? ;
- aww «блок.\юмхг., о’тхоьтптые в резд» ле "Эдагт роо^орудамяго*.
4.3. Не пону^ла*’’!* ; . о?г на мммве со пнртпшя им йене
ервдртвдмг ьа и*тнг
..*. \7’ rertKf tr 3 ке нвхсгтитесь в ?онв прохо? > ' я . И’ксзе а>-
Г' гонц- трубь, а Щ1х вогврак гибслтиого д в гсглщ^е ди.*.. -
t - в зо те '«JV ° «П1зим г«: — и ох
. . 14 o6axa4ze Н4Л.7Г — ГХЛ ОП[еЬК.. В ттуб? BO Bpr4A ’•Г.^ст
се :«avo -’Т' яреамр:* ото Fjou^-teiau холла оп * у/ ( ta
латав начала гябтп.
•w-'. 'Л' .осге срадг п лооть^ регулярючхО! хоч'Ч’га во-1*итьла*
, A<j »т wiat плпяк’!, j»o положений ’• wpr. ct »ехй-
ищ в *• « -1 тМв . Коп< чш-г хл rrtp то. »; срт^'П^ить
Я)® лрМ'.пнУй а . •' .. ...? «л*. ?ег л ’«vr» ос, • . . «точ
:«**^л*у корней жшгвчшл в.Л'Л ткпЛ * чау onuuvx еиол
AA3430-21-QQI
i'XMX- 3I-0CI
A*” •
L H ft £-OOf
,ALh m—3 r-tK I
0« bufop •)•? ТЬ ГГ
а1 т vr.6 чп.’гп *'’n И'J3^3l>-4I-0c<
7. №a рблм» г'чная >X * < > L-CQ1
-
л
С. УСТРПЙ 7”<\ FA**U .•дг.-.:*
7 vf ГО’Т»0’-”' ЧАГТ«Я
sj, Органы управления
5^. 1 Общий S)u3 пульта с обоъначениеп
органов упрощения (рис
Tadbm^a 5
Позо рис.3
Органы улр^юн^ й пх означено
Дередлючатадь подачи напряжения ъ
унравле iiiHo
С 413г
Арматура сигнальная - сигнализация
напряжения в схему улравленлл.
О 1ГО j ’6
армат1 р.
в сеть.
сигнальная - с п-налиэад^ая
О ВКЛИЧ>‘Н
Переключат&ль задачи угла гиба
Кнопке "Рабочего хо.а" привода
Кнопка "Обратного хода" привода,
.лопка "Стоп привода".
-г------
-
Ucibinbie cum&oiv
шг
3 немение си^^ола
При чеченце
<
Сеть
^тол frpu&D$ci
Напряжение
подано 4 цель
упра&лени я
Обозначение
ей м 5ола
Рабочий ход
при Ь од а
ОбратныС! ход
привода
Положение перек
ллчате л о
гиба
7 Ur
п ’Ml ни
*•! 4 ’.VSOtfn* X •Tnir.t
ft
hu - ^Skf‘ .*
С?'.'евллс Cft
ВрвиСлМ Я i XvILt
х puttee м.'4 ’св
j г’стс». пе&с^ачяБ «ж в.ерьн Ч д 5 ?р<;ь^нлв
<е: ’4uv гслеоо , передал? st jtfc ке
*<и -. с. jb >. ^слте'л'д * .,_л
мзьзо-дэ-омрэ
шля хг*мм т; ’био п -мжа «7 -ходит » па , оояаэо вни^-А пчвнл»:
4iJ“S £ ив W *. •
^егам«л м хг ч*т а «.сдеиа
no е •aj'.MfcAJ та. . идми
Дорн 35 В исходное положение,
для уменьшения дей ствия сил инерции при отключ- нил-
трлдвигателя пр-лусмотрон тормоз колодочный 12 с олектрогпд. авли
ческам толкателем
6.2.2. Рама ( рис. 5 )
Рама представляет собой конструкт ), состоит о ".вух балок
2 и свар'-ой сто-ки 1, соединенных между собо/ болтами
перемешаться механи 1
к корпусу редуктора болтами и
направлявшие,по которым мочет
дорнас Рама крепится
Стойка имеет
выдергивания
стяжкамил
О о 2о V о
собой двухступенчг тую черъгчго -
момент от электродвигателя
Редуктор ( рисс 6 )
Редуктор ка_ины представляет
ц «;яьдричоскую передачу о Крутящий
через пр -дохраните дьную моментную муйту о передается на червяк
II, вращавшийся в подшипниках качения 9,12. Регулировка зазоров
в под -апняках 9 производится за счет кольца 8О На черзяке II ус -
“
тановлена крыльчатка 10, создающая масляный туман для смазки вра-
явдихся частей в верхней части редуктора. Червяк II зацепляется
с «червячным колесом 5, расположенным на валу 14, вращающееся в
конических роликоподшипниках 15. Регулировка зазоров в попптни —
ках обеспечивается набором прокладок 13, 3. Шестерня 4 входит
«в
зацепление с шестерней 19, расположенной на алу 16, ври ;апдемся
в конических ролш опочс^пниках 17. Регулировка зазоре в до
никах производится наборами прокладок 2,ГЗ. . валу 13 онтдру-
£ТСя му;-та I, предназначенная для перемещения ползуна мехакжаш
ЛОДЖИИ
Для гашения инерции врацающкхая иасе, тэсле bkxjuhohbi ал г?
’"-it ?еля, нс быстроходном лу редуктора смонтирован г.олоцоч -
1Щ*! тормоз 7, тип TT-2G0 с ахектрогидравличаС'-мм толкателем.
ИА 343 - 00- 0QI РЭ
Таблица 7
П £ Р ь Т L' Н Ь
к»крн-й зтнчоской схеме
Поз. >503113- Обозначение ла1 еновапие Кол. Примечание
I. 4AI80 Nt /4 Электрода * тель I У =13/18 кВт;
П =730/1/ >5об/ми|
20 ИА3430-21-419 Червяк Iz^=6; 2 = 2
направление вит|
кя прайсе 0 30
Зо i!A3430-2I-202 Червячное колесо I =6; 2г =»30
4f ИА3430-21-415 Шестерня т =6; Z =17
5« ИА3430-21-401 Колесе- 77=8; Z =А9 ।
бо ИА3430-21-402 Шестерня Д>=12; 2=17
X = +0,5
7. M3430-3I-30I Колесо зубчатое IZ7=I2; Z=5I
X = -0,5
Е. ИА3430-31-416 Звездочка I Z =40; /-=12,7
9. ИА3430-41А-401 Звездочка I Z =25; / =12,7
10. Цепь ПР-12,7-900 I
П. ИА3430-33-402 Колесо храповое 1 Z7= 3; ^7=27
12, ТГ-200 Тормоз колодочный I
13. Мурта I
14. МуЬта I
15. Кривошипно-шатунный механизм I
IS- -1Av‘3C-3I-402 Ползун 1
17. Шпонка I
хо, 19. Зажимная губка смешан I
Винтовая пара 2
• -1А3430- 1—Ю14 Упоры I 1
21.
КрИЕОШЕПНО- шатунный
механизм I
1
^*тгРТ(СйДК2 —J >143430-00-001 РЭ P*"^3
X 0,- .J»vr ’ J * .
хХ’в$Й -Ч’Н e ЛсдННЬ: О ,н е л flpWM * >' 'п
7' ОШ •
Чу К 6 ------------------------------------------—--------—---------------------------—---------
г в иА>«Л-—-‘й. II < i I
.’ к » — —л 1>к^ГК‘» 1 лот
J *« >в иб
» с % йАЛЭММО? f скачки
_Ое ц> - 3-006 Г'кОр
. — — M5KL
V «Л , 1 ‘—4 Ось
ь-» 0 * га
CMOUH»
1 < HO50-3V] ох ? ч г t»port .т«1 п X X
М <34 Х-'’. П j . . fit
-с И AJM JO—Хх—К*> Mtrrss i inuaH 1
гд <зо-з ^Лакгв дорна _ 1
I • . '4- Н О?’> J
1 •<>>« < Лектор rvr.v и*71 C*QTl4.tl|
;7‘ -31 Ht >16 г. А
J 4A7-.S - КП .Cl к А . Г ' * -
- 00 -J)0iP3
_______- - .
” xs*’ в ежима и гибки ( рчо,Т'
и ♦?« ДЛ ЗйийГЧ И ГИГ.М»труб4(
, *ал|* 4 сожвни >л в жеетхл совдин^чнки г| ев^гег»- корпусе*
, . , <:• -:г штним концов •’Одет * 6p>wfO|o’D ВТ лку Ю,
, г,Л]211,ч 9 ксргус ччг кт о ju. т отзерстие корпуса 6
з .игпасов»па epowite втулка I, слутгацая верхней оп. рой к рпу
на 6t> H30Hu)c -‘тулках I? свободно пссажэн зубчатое
залр осоуш»«чх в чего пвльцем 2в Полз н 5, ня
закреплён кпегеи’ ,н <* с э жтуной гуГкс I, с.юдинёя при
зо оц,< палsja и тяг. Л с пальцем 2<> 'инт 13 .< г -<а П*,
S-wyeaeee 'л/ эегуяировс’ ного перемещение кронштейна 4, югут
п- гт ’»*• тмя по яоперечн^У пазам на полз не. ^бчатое олесо*
я**оиггс в посте нно1 гвчеплении с «астерией jC < см, рис. 6'
’С*-. Пра включении мшинч на рабочий ход зубчатое
<01?С9, по с начин' сь на валу II на угол бг0 через
р П1>р->«л 3gT ползуч с (рочттеино* и зажимной гибкой с
но* роли*/- происходит зажим труба. *алее тяга 8 упираа
еикк вала II и начинаете поворот
начинается гтбка тру^ы.
лиг о-» дьчогг паза б
я ,
т-гт
Г С
Тр,.
4<"TTvca с в' row I’, т
поджима (рясЛ^
f p.r/.'
ич^ет подвод и отвод поотивоупога
кгпп се 5 с монтирован ползун 4 о т геи
Tt гкоччой мг той, пасполскскно не
тг•1. На цолзуне 4 с онтирована каретка
юдчЖмчс жедохи С помощью винта и гапки 3
*ер*твв “омет п^тл *т '•'* ’О поверхности .юлауна, в зависимости
о- рлг^ев гибки. г
• ?•'’. м?т(ииз* выдёргивания дорна (.рис. °)
аыд< |^">1ниж П]
V'V* I ВО fTBW’ г* <и Т . и
Л1* yflSfir ГН.1Я
1ИИ1 ei <• • rty
я«м г з» монет п ' г
,c, ir. * ги4йж i^iai> к углпсвор? колесу 2
nir ’ г. пполх* по згхгяя. Р^аг f , сило»’ действующей
х ;п *, - •**ят « SA*irtt>*ny!4’ *
Ро otowtftl ’* » ПРИ возврат г. f.’wrro «кторв лсхолно
. t ни з од * t запвп-' 1А о >одцрфя пзпрв^’
р > <г , 4 г~ ~т *
•vxrr^- ЖраПОВОП O.?r»-4U- t югюм 1 (bW!J
iwwW «•& эдсецлмп” и пру живо д икс и-уст» я > откт тем
i. х»<*кш, 4 -то» весь межан^м отопок т ч pjvaruM 15 ем.
* ч«х нп- а п 4 вжлер гтем орне\
। 1^нг* п’ ’сяение корпс мег ч«5ма выжима л
.<4Г’Л|гя ст» к чепез си т у учап в освобожу
- • “ , «т . с ппюяьо и тж.шч, размещенной -я сТак .не И ,
- №©гнсе то с>еиие.
в.?,. , прихсв течет* г 13 ооиоротв гибо^гнпгв сектспа
<юи% ГСЛ
г
СТп. т „гпч пово™та гв*о ного сашрч г°дставл ;ет
н ?, tpa - air- на ж давр” -опод^ивника: 5. ВращеНа^
’•**; с*с сет г с< । лч гл кгг ппиводч ер*з згрз.оч^у 12„
.* »• СВП^СГВО ПОСЯНГН ИСКИ 9 с Ю’Л4ЧК , воудеяС9»
оопяр К1г«зт»ли 73. ^eiuy двои р»й Г пом азиы jnc-fk
\ ' 4 ч« о dapadincM шп^кеми. На дисках 9 зянтзжм с .с тс портит-
f о делам «гжи от 0е до 2ВС°. На дисках 3 нанесены4риски,
'жхяетсу yo<*ft истодмаму положен» мехам4ечов0гиАси. Поо-ле ftp- •
•* г .... 1дсхе» г> в пи о:«ения₽ соответствующие угж- рзба, »<*!
»т ' ’»* 1*ГСа Г«ЙКОЛ 4. *• • * т,-
г 35
toueb* T’l ИГ p, S»*CT84hO' k/.c.ll)
’♦4‘ ’* ’ T. 'f*4 ' * J _J_ ”
зел цдл ьн н i.v . тр/v г е/ло. ><?... ио разметки
•Сосгои» из «т М.1 о упорами 4, 4 рая.» и нм или не ft^c Ьггинга уо1
инеэ.енв э дмух о:ирг*л >» им^Ьщдо >и.»но/?*и<:ть лере лт а:1илкй в »j
i C’-VLCTV I P‘-A ft ГШ’ЛИе U
140VIV* • ? “ -V'’xvH_ rtd 'b-K * • J|» <)< *,1l.O' T '|uCMT<*. T7
F3vM»:‘< МОСТ П9ВерМуТНкЯ II* IJo.oij0 , JTO .'lUl’IUJrreT £л*жжу my—
СТ/.ТЬОЯ <□ T*I? орка ггри CT rv пчии труы О дриав ler загрузи
труб- н 11 *?<учев гиО' л I ' р'зкстке ynoju zn ручж/ мтх/лдэ^.-тсй ?
и «лхние*
Г Л •
। . rv ,ик \_l4CoI2)
чр» аь
Передние ролик .отловлен н - каретке механизме ro.-e'i а пгед-
нли^чен для пи,; .&мжлн;»я при <jarpysju:0 и.оотешт ив рогмжа I,
i Ч *- •
. т*а-. зхенмог>? на харвксиидв^пдаках. оси 3, 6екреп ьян- *
серъгех с,о 4> эпвиоиности от диаметра хруоы ч»о^ик_ 1»^<т'1Гй.’е?ст
тч л№оте гейкамж
С9-о1'о яр.. ' П1СЛЪ <!41CoAJJ
,-н .чгк дхя пъ^.'.ерхакия т^уйы п .> зъгр/эке. voctc^t ••»-,
6:, - окттрованнон м . дколмд^нпн кех * д ух гго., ,< х , - рв
Л* /по bt соте в асвнпг-мости от д ии тра, изгиЬибмаЛ ^сыа
'р.с-., ьнструнент (риОо*2*)
'*Нл;умснт дv| гийга! состоят д дирна ц
-
ЦА 31(30' 00- 00'1 РЭ
2B2mLn
'К .лйЬКТРООЬОРУДиШЦИЪ ’
7Д4 сведения
алектросхема маымиь трубсГй.ы я
«хиис нс СОСТОИТ А8 СЛО •»_• lv. I
- силовая цепь переменного то . .
1и 1 Л ib.rt.HMBM 3t0 J ;
- цепа управления нап^./^нив ц ,.
- 1вии сити) uw 8 hi им напряжением ь о
7.2. Описание работы элект осхь’.ь ja )#
нер Д нач о .., 5оты в электро • .гу нклвчмть а-то nr Z?/*"
лишим гормова и >томат5< ь_ мтанвя Т?|1К. 0. пт0^ . , а лвцц5 .
Закрыть дверку електрошицж.
Схема малины в сеть к-ночаетия ьвод'ь : аттс.%.то 1, ряси<-«о-
женным на прахом борту электрошкяь . ^ампа Li, распи охи >шяи па
пульте управления, сигнализирует о наличии ннш сети.
Переключателем S АЗ-ключом на пульте управление. дхлю1 <’Тсл цель
управленья машины, о ч|ы сигнализирует лампа llL
На правок борту електрошкафа пере.-тючатзлом S AJ избирается . -
бочал скорость электродвигателя: 1-730 об/ман или Н- 1к>0 о.
На машине установлен прибор отсчета тля гиба с микродвреклам» -
ташв$£1... S&4, позволяпциД гнуть трубу па 4 разных утла.
Заданны угол избирается переключателе'. SAL- устьновлея’п □ > щ , -
те управления,,
11ере.л»чател0М А4 на бо. oaoi стекле глектрошхаа уст. и имва -
ет.я яяскбтпдимый режим включения рабочего хода: иедалъг жяж книсщф!
х.ноц.-.о! SB2 «и педалью S М «ыючмт л Лдохжро-ово. рам
КМЬ, которое черев гг.^тв» «» ьдаочает меитрадигп»***
•оркода, а^лжеходат растор»*ж,ьаЕМв nte*°*'4 • ло|мыым
лп,и тТ Го . КМ4 10-13 млкмвт ayiKaTWbJUx»
открытие noai ktm tdb xl-u ,4-rt
_ л „-ппд. лоожехаднт гмв Mltwi -
то*о шхчмтоя rmsotf fli*»3*»
Of 34uW* И 1ИбКМо
ня анни угол гиба один jll. <он5Ч$и-
Гиба ( SQ I,. отключает электродп*гв
отключается при га
S34) и
'33 - пердел
короткого ьа
QT3
от токов
автоматическими выключателями
^1 , fui.
Защита от перегрузки осуществляется автомате м QFI
реле STT и УГ2.
Пулевая защита электросхемы осуществляется магнлтннм/
при поло роге наха;
ков прибора отсчета яг
тел* привода. Гиб око
(топкой 5оЭ включают П/скдтелм зг и Г43, которое вкерчагг •>.
двигатель привод "» происходит г» врат мяхбчизма валима в Mdiojnoe
положение, контоблируехие 'оиечкико* £^я.
обратный ход, т.е. возв . т механик . важима проистедят только
не п скорости, что обеопечм ается пускателями W и (М3.
Кнопкой о^иии стоп 5Я1 "лектродвйгетель
бо^ем к обратном холе. Кнопками SB2 ( педаль
кается прерванная операция.
ТА «-пиита
7 .V, «г вшита электрооборудования машины
мычания осуществляется
я предохранителяии
т.3.2,
и тепловыми
7 .3.3. 1
пускателями t
7 .ар блокировка k л •
7Д.1. лектродвигатель глЕнного привода MI жаючается то ;кс
йооле включ₽кия( электродвигателя К2Я тоев после варторм?жинани^
пргода - орт кт ’ЭЛ Т?Л1 i » . J
7^4. . П*и поставив машины в srprточный устр .ютвои
гвт ль |вс>яого п а МТ хлю^ж тся толыег пви ни ем
подтримикя *ит|оплт-‘п заг прочного - кон^амты 7*с t г кото 'ме под*,
^гчаятся vi>'Н’нп f tit»'ли кентзит ** к т*ля i* w < i:r нмцхег
ПРЧОЧВИЯ (;O7.W«b<JC9 ^ЧрЮИСТШа В^ПуИО
4г» ► мад*н* ^й? >ап” зов' ИГМ VC.W
I*.mW.hk. ' neiio* в i»,n»e
i iPiAinv
и-й-.й* -.-ь
*"04.4. Гтк” чегл’ гла * - п !|)07а
w. з°-ин » ’ гид яг«пи?о " и ! е ♦отпие
йеФие '.ключ^тсл. 5^5. SQ 5.
( гпач.г е»н <е ходя <еха» Чг д
г 1яуи SS 7 ~ пе ' -н^го пало е»ия,
при о*" ’ t> х л» мехам* *-
н о лвчаю т| тазику
амина
jQ - яг кодногс пело *н
7,5. Зигнал ация
Лампа F^- Т, пда-'он б’*”ого 1вета-
жжения сети.
.Гампа РЬ \ плв|Ги белого пвета
гиги®/'*54TwaT о иа^ич^и наж-
сигнализирует о нзл чу пап -
т^урч - я в ц*пи гппавления
7,/е’члнис по те*н*ке безопасности и пс обслуживанию глект-
рообстдорпния.
р-. рчлгчр.ч ем рлектпосуемы в гавоту необходимо прсиа'е Тг'
паения оомр^р всего рлектпообстгдевани^ и ь^земхениг.
"PT CC’OPF. ;* PPv'tHT-' ПИАРАTfP1; ’"СДЬГк АРТОШ ХОИ’Б
♦
енолу имение злехтрооборудования машины осушеств^ется в о ст—
верстями о иДр.*виламг технической эксплуатации и безопась* ста обеду-
лкт,я электрегттвцовож промысленных предприятия**.
ооответств’лм с "Г вига ...” и заводскими графиками -
ГО?/О П^Х) ИЗВОДИТС !
- ягрнт-чии ¥?01Р’дИИ тлеггхобсрудованмя и коммутацией з ।•„
и к. \ у ** t •* . т
М|НЯ
•Л
ог за.вмленмя машин
<f г?
?oi<r ;
- иегг т "ве
• ^енгтен, '••^аяе «аглакуне ремонту эйвктгоабо удо« нг.
" • •. т-пр аж" ?»г ти".
хоплхетц iwnMxot 1 о|г жг»аме wxyjcoO
ПС.*ая *п
Диаграмма переключателя
Скорости SA1 типа ПКПвЗ-7-f
QH Д|
ГЫ
F?=
I д7
П« ST2 «
CT Fl
SQE'o-
к ап I Г
/23
\|,
-Аж t*k
рукоятки
Соединений
контакгпь
<- 2
_ 3-4
5-в
Скорбеть злектрьади-
аателя ioS/ мин J
Соейи'нение обмоптол.
Соединений КртпдктЫ
»B СГ2
имг
KM 5
k>4
< 2
SA3
SQ7
KW\kHi\ |
29 \ ЗВ |
26
\ ИМ4
32 £__)
\ кМ4
F(Z2
14- !?
«3-14
«5-46
киг
36
32
кг
45
304 "
17-IB
HL2
SA2
*L
Д КМ2
?г|
км/
27
КМ5
КМ4
oASOe
34|
\КМ4
— 29
35
36 Зв КМ2
кмз
Ml- AI3
All - AI2
СМ-А<3
С13- BI3
Ск- с<з
CH - CI2
07- 8
Диаграмма переключателя
гиба эА2 типа иКУЪ-НУЗСбС
1 Roh так mi ЛроДода Уяол
2 3 L4
Положение рдкоятии
4 3
*А2 3-4 _ 5-Е 8 ~ 24- <7 24-48 . 24- <9 _ 24-20 JLin.X ✓ _г 1 '?У
•Г-1—*-* 1
1 Вводной
автомат
Главный
IS I n
Привод
Тормоза.
<з| <э|гд1г< Угг
управления
Зсииихм Защита
транс-
порта- уЛраВ-
тора
цепи
Сиен
эаи .
~^я;.
ЖИ
вЬ
Тг?
1Ли-
JS
Ленин
jeny
-^ния
ТГ
конечных онключипплг -
,, гс..г.—Z ' I
’-м/гоо ко^а ..оАноеа приёодо ори . Л
CL ’09- е/оо . Г ecf;u 'Пр6иЪо^в
L ’Г,1 1-ntt* ченое прио°"а
iL l<jixu ' ,
. ?g | 27|г^29| 30
равный привод
абочий код.
31 32 |зз| 34| 35 Зб 1 37| за
Реле Блокиро- вочное Тормоз ... Главный привод- Обратный ' » ход
Диаграмма лервклю-
чат&да цели управления
типа ЛЕ- ги
Рис Схема
г 3 Р
19
42 37
а
«
15
341
3«L
Провода Цеп* уп- раВлыч»
0Тм|вк<1
йсиожеме ру«ерл«
f 2
3-4 Л* 02- 03 ч - —)
jU/ogfiSf^a
^СГХ-
ШГ /JMViS
Z-J
h<3S
Иолодно ХЗ
Проб Момт Ф*1 ХОМП Проб Л*
1 02 О и 19 6 91
2 7 и 12 лО -г .3
3 2 S 13 *1 «J
4 3 9 17 А 27 •9
5 S 10 12 15 32 А-
Вето к-5
^4777 Ит^ looi Az* -
/ -л t и 19 10 4,1
п 7 h 12 27 г 4,5
J - 13 21 /2 43
с з J п 10 70
3 г 40 и 15 27 20 -Л-
»poioit 4 Соединения tfl ytT~ ~ ' - ?‘-9а Hr-— ——
~Б GF/.XT/ Й-'J •••'«^ A? T
j: к GF/ xr &j-v Hr «Х73 03 /
~тг Б/ G^'K73,FU А^-ЧТЗ Qf/ XT5 * 'H.HM3.QF2 ” 44 \ **3 Я-. . s. -., »rJ J|J ; ... l4. f <~t ,'• . . - SA3 ЗА/
ci A// QTTQH, >73 АИ(КЯЗ gF. G-3 SA/ х/З, 5 М/ _ 3 V
Б/С SAC 3 SG3 xn . ICS 3GS - . . . г .S2’ / ' «
C/7 AU 3U Sai xrjt ч * 5A1 4013 XT3 yr4 я4 SA X'3 a 43. 3'2 7 f’
~Ci2 A/5 E>/3 C/5 ЗА/ X73.A43 3'2 J J4 •. 4--
SA? SAI X73, » 42 S7/ SAI,SA/, К 42,401. X'3 Ilf ПН SA/ SA/, Л’3, ЛН2 311 s 1/ з j-i —- —M -4J ... . . *T » - УЗ JjJJ .•
M FT/ ХГЗ, X 7, 41 2 • H- 4 44 A4.
M- ST2.XT3, X/>,/*/ >3 »"• • *3 • •
~ТйГ S72,XJ3,F74, М/ it SG 3G. SQ3 3.- . •
C/5 SI/, X73. X7t Hi " <? -•’• '3. • _ '
Mi GF2,FO14 /£ Sa- * 3 « /г' ... SO.
bZC
QF2 x.Oi /J Jit t3 I . У ,. -• A, J
С2/ Qf2,KH4 JJ< »_• 7 >•< l< i s*’.
A22 ИМ// X73, Л7Ч HZ 2/ **Q t~. t'A U 3 S* .'.
32'2 FHi /73, X73, H2 -»e 4 *< 4*«
C22 FoH, i '3 > t 7 42 «£ A/// A A * •
A3/ Gr3 V 2 * 4 л •- * ' <T ' ' • c •« jA?J
С5/ GF3, h 32 »-« , ZV U4'^J
CH SF/, X72, SQ6 33 *-» «'3 - '-Si
-±- TCiXFS' SijHiv, A’/xTF X75,Fi/4o /1/ 1T2 >’F X/J ->
S&S X3/2V OyocT 4/ H2 3S «v/a«0A‘_>
?» <*t’ Л* j JA, JAt
♦5 «3 ' ГП Z 3*^
— - — —«—““ - —
чнз ifWf>
СУединение эленлэрои/АОфО efcu
о. СМАЗКА
b.I. С'*а v- механизмов мэшины шт дьидуальная ручная,периоди -
ческая. Контроль визуальный. В редуктор залить масло
« нцустриальное И-ЗОА” ГОСТ . 739-75 в объёме 15 дм^.
Уровень масла контролируется по маслоукя гзтелю, -строенному в
боковую крышку корпуса редукторао
См(ну масла в редукторе производить один раз в 1 есть месяцев.
Смазка пар трения осуществляется смазкой солидол Ж
ГОСТ Ю J3-79. Смазку машины производить согласно карте смазки.
Злектрогидравлически*; толкатель тормоза заполнен маслом трлн -
сгорматорным ГОСТ 382-80, объём масла 1,6 дм3.
Смену масла в толкателе рекомендуется пр-оизводить не реже одного
раза в 6 месяцев.
Механизм, !Смазывае-
подд ежащий ! мне
смазке • места
КАРТА СМАЗКИ
-- ••• -у —-
• К-во ’Смазываю-
!смазьвае-!щии мате-!
|мых точек| риал »
• • - - -д
Способ
смазки
Таблица 8
•Периодичное^ ь
।
• смазки
j
Редуктор
Червячная передача I И-ЗОА Заливка че- рез отверс- Масло менять I раз в 6
шестерни, подшипники тие корпуса; контроль уровня по маслоуказе- т5лю. лесяцев, до- ливать по мере необхо- димости.
Опора вала I Солидол Нагнетание I раз в
гибочного сектора £ смазки при помощи лприца. смену
»IAj4o0-00-00I РЭ
39
Рропочяенир таблицы'Я
।
уехйнчз*. *. маз.4р«ю- «песо Период* осЯ
подчекбими госта ч?ыв>*» щи сказки смязки
смва-е ** материал
_________точе? ,
.ртние 7Г ~ Тай дгчг Т“п*юТи>ктл
,г' * -ни- , с*'ц*я веских осмотрах
ки ппо- я подлип— и те «у ,т
межуточных ники ремонта*
валов
I
ТС ч
о
Р
I
гтэ*
тяги
Нагнетание
счавки при
помощи
ппрйца
То же
•<г?оп»н
Ik!*
C.i^pa шес-
терни
F пгевлтв
«не ползу
Ме^ »яи?м
зажима
ЭСмижж
00; ИД <?
ИАЗЧЗО -00~QCfP3
’•пот'а кор-
пуса
nTVMKH тя-
Г5
Направляю-
щие ползуна
В ИНТ О BL'1
паря
Of* родяка
Ое> оупгног
й—ЗОА
СОЛ’РТ
то же
И-ЗОА
смазывание
поверхности
Hr питание
суузчж при
помощи
шприца
то же
C\tv- -ание
пр вер. но :
ТВ
Г
Продолжение таблицы 8
V. •• Сп аивает .ив ; к*и> 'Смазываю-' Способ ' Пврио UOMC -I^I „оота ;смзза>.ао-’щий на- । смазки ! кость ь -изке f jMhx точек[ тепчал ! ! ома эки
Шарнирные и 6 И-ЗОА Залив мае- I Р33 подвижные ла через в смену, со, .новая отв. и в зазоры, .♦гулки дек 2 то же Залив мае- то же ла через ОТВо храповика, еигот опорные 3 Смазывание рол” и поверхности . io: Опорные Закладка При профи- отсч-Т- .одоишиц и солидол смазки в лактически утл вала 2 X подшипники осмотрах и | .da текущих ремонтах Цепь и звез- Смазывание I раз в "очки иной поверхнос- смену передачи 2 И-ЗОА ти .ол£ Опорные под- солидол Закладка При профи- гшппики 2 £ смазки в лактических подлипни- осмотрах и ки текущих ремонтах. ^>Д7ерх’.-- То хе 2 то же то же то же -1 .Л|ТЧЛЬ с
9. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
goIo Машина поставляется в частично разобранном виде.
ЭоСо После распаковки осмотрите машину и проверьте комплект -
ноет? согласно упаковочной ведомости.
9О3 . Зачаливание машины для полъема произво to согласно схе-
ме, рис. 17.
9.4 . Антикоррозийное покрытие снимите неметалличест: м скреб -
ком, затем отирочным материалом, смоченным жидкостью, растворяла
минеральные масла (бензин,уайт-спирит, другие). Очищенные места пок-
ройте тонким слоем жидкото индустриальноно масла.
9.5 с Машина устанавливается на фундамент,^ис. 18.
9.6 с На фундаменте машина выверяется по уровню,устанавливаемо-
му на верхне>. плоскости корпуса редуктора. Отклонение от горизон-
тальности до 3-х мм на длине 1000 мм в продольном и поперечном
направлениях.
907о При установке машины на фундамент производит сборку её в
следующем порядке:
I) соедините балки, стяжки и заднюю стойку с корпусом редуктор!;
2) установите на направляющие стойки корпус о—рычагами меха -
низма выдергивания дорна ;
3)
4)
желоба
5)
6)
установите тяги механизма выдергивания дорна ;
установите канат,груз и ограждение возврата подвижного
закрепите на раме поддерживатель ;
установите штангу разметочную,,
9.8 о Рекомендуемое место установки злектрошкафа указано на
рис; 18d но может быть изменен с учетом удобства обслуживания.
9о9. Подводку проводов от электрощит в к разве?читальной
коробке машины выполнить в метелличре ; fl трубе согласно с хе •
соединений ( смо рис 16 ).
/А3430-00-001 РЭ
?.]<'. ‘^г:- •** шею -пгт» ’ ад ш г..гяв
бОДТ’ ( J-raCT.l) И>|ЧГ/Л Л • СО"’ТЧГ Т‘ ЗИ С П "..«Ш
?.Л. 'JrW • ФП* Я •*<Р»'ТрО О J ь ‘ • Т% цЛо ТОН СИНЕ тем I
не ченее • ’
.1?. салип число в р qkt,, ир fi>. карг м *и)-
Гь. рсы молл " л- чтт» я тляши^ ормо^а г л^ч
при «апбподимости Д‘»лить «-«чадо тр< орь iTOpRoe ГГСТ 384>ЬО (г»алйвкв
’вмвхтрог оллтт ого чавха -» штусх «гея) в гл ДОми еорглхе i
I) -ьпутъ ось олджяяющую пт« толпсатели с рьга гои
>• йуть ьток ;
2) .чквернутъ лррбку Mi <№*рстця для р.аоока Маем ;
, с) ч з от • рдтяА «а |ть в толкатель ело до заполнения >
4} .T.jjkb отг. пет в для Зс*л: , вручную тскакать жегом шел о
' I
в т.‘.т :.- те для удаления вогдуха из-под; по’тдйя ж вле/ г .тгля;
при иъаим урон нъ масла повидается, потому об/эпого
I
•<>вводить доливку масла до тех пор, пока оно те езттпт bwv
» ’I
CF жЗ отверстия.
9.14а лтробовать <в хологто ходу работу всех махаг, > н j
ШЗ^О-ОО-ООЗРЗ -•
УРО
066
350
860
690
fOfaJOO
4xo^u<i.
400
700
772$
Г/у$и#а залоиг'ем/# фулдалтрл^о 7/ 6 записи* ~'г
груе^а, *о не '-елее SSo^/y
Рос ^8 Фундо&ел 77 о^о.- за - '
• I
•* 2
---* "у “
/^Л ^-г^-cV
ТО. ^’ОКРАГГШ а.1ДЙГ э Ечр;,л,.-..
1(1.1. Кастро яка нами,..’- , •?’*
<0,1.1. Кастро «ту ташчж*.ва т • - ье ди? «етры труб и
рябки птюизводить я елрдугщен пе-^ке:
Н" -CTW0.4T* соопртсмуоаде гиЛ1 .,ыи 3гяиЯ!ув
дорн, *гио^ ;
2 отрегулировать за>имную гУбку по выссте тяге л й^поночным в <нт »?,
:оло-ен м на г^бке ;
закрепить корпус механизм* выдергивав** доруа ив неправдих
задней сто" так, *тобы зпгсто’нле между осями машины г тяги хйр-
ш ра1 н-’лось ^аДиусу гибк : ; __________
4) отрегулировать при покоит гаек на тяге пс пение д$рна так,
чтобы начало радиуса головки дорна совпало г услс-вч© линией
проходя ей через центе гибочного сектора, пррпендик,тл рно
п одо мой оси машины ;
5^ отгегул ро ать по высоте ролик- К подде ватель ;
6Л вчотаэ’.ть размет иную штангу параллельно оси тнгя ’орна, рас-
ставить ynoft. ia разметочной штанге на т. ’б/еьые ^сстоянчч
от оси РибочЕОГо ое тора ;
7' стп*стхгь гяйки кзеплечия кронштейна 4 ( cv. ?мс. 7) и при по-
мо-м в'ПТ1 ГЗ установить т .ептояние межд^ р^чмми гибочного се»-
торе* । а^.жимн^й губки ле иенее чем |тр + у •’ S
:кип-ив ра^оч-'! ХОД, повернуть wexaHHBM saim и глбя» ка
т°.., г°от "тодпого поло’ °чч ;
9. олео на деря отпет тр^бы сСотчетст *ю^> длэдв t
,,.ТОбг ку< это* -«очей тру-ы должен »?см»ть за^буа ги^сч -
подвеете < яргпе-’.йть **
<i гел»тж^м ж* ’.олг тв«е «тобы
»ного
с
^АЗЧЗЭ :CO~OOf*3
i и JomsjE -к |м/
TG71 <Ф ЯЧЧДА, ЮТ7А .Т/ »i
•’гитс.г*м» ГЧУ’.
ТРУП’ ПРОИЗВО -
?3 мм> ПСЯР'НА
л пт
и ' того условия силке на поворот
"** v а<5 г fr76», тяга 8 и пяльци 2 и 15
ч«т я лч.-•лм не перегрувки и возможна их поломка ;
яавхга и гибки г исходное положение ;
* " ♦
'• г' пти^о^а отсчета угла поворота гиб'иного сеж -
т т 6v ,1гне углы г^бки ( с учетом пружинения тгу-
псяопе«гнр<я г'зядуироваьные диски относительно саоки на
ле г<мх , ьат~нуть галку ;
‘ 1 ' г ' * ’ А
грог?» стг птюбчуг гибку тр*бы и по f* результатам пт>и необхь-
нпюста с^е/ ть полчаладкх.
. г ‘ итю^ан де машины
• хани <а гиб*'
” Т*
г.io *гое износа тормозных накладок необходимо нтюизво-
< ' • г<
мтл я и*1сч тгрмсва.
Тет ” ~с>ка тормоза заключается в пегулировке то вльного ходя
zcpcut *к [ч-.теля, величию сжатия пружины и раин. -е0Ьсти отхода
КОЛС ДОК.
. aj 1 отак1 вки но^ельноп хода поршня толкател* нх>ходга»г
**
постяаить iTiк толкателя в крайнее верхнее поя жение.гатем опуст»^
его la ?2 ю» полвч®’ ход штока 32 м<) и в атом поло енхи при пом м
Г'«а »t ставке -^агов трижать колики к тореном* чл . 7 ста -
ернггп отхода колодок п у <'та годится регуси^жчгым винтом
teie. :тв«е износа ’-тмк^точных нвкд^ ок ч» • » гр бук-
аоатт<*ть ’вж.смер» гаа
43430-00
С.’.З. р* регуоровк по г, е*»ия мик « пере слвчьп ей п ибЬре
0«п^чр1 ' 4 по *лгат№ Г|йоч: его секто.а неи Ьод'ико ос™ ть г^Дки
креплен ’ м тпопепркпгъятел',>г /стенодуть Нч- ш кулччям [
(см.'оис. против р г.jjKOB г тп перо it вати^еи ’ 1 •iypir по* д* г е
примешать микропсрйилсчятеги ла
кп2чател<,йо омент еоябат алия
ппи помечи омметра или на сл y
7л-* per лировки <С’’одногг
тптяно’ить диски 9 тек, чтобы
ееоеклгт’атели, затем ослабив винты "
I г’лев^х риоок лг’лоч с писками
м крот*хякяг ателий опт^екястея
%
по иелч ’’.
положен»* лимбов приборе непбус^
на^имныр сулдчги I выглади > к
, подзапнуть лимбы до совмечвеия
на нрподвижных дисках 8, винты С
зат^нтть.
’ля рехулировки исходного положения механизма зад та и г бии
ослабить винт 14 и, поворачивая диск II з направлен» против ”.®с-
• •> ж <
вой стрелки, 'С^аночить ег так, чтобы нажимнел кулачок I neve ел
15. .17 ми за положение включения
тянуть», Прочить рабоч’и, а затем
иизга гибки не дси/ет до_ исходного
микропереключателя, вх«т £4 з&~
обратный хсд. Если о ’ус меха-
положения, т^днск 14 I тг ХО] * -
мо повернуть в обратную сторону на угол, соотретст^ующи^ вето л^стн
Атанова корпуса,, Р^гулировхаг^чтродолжается / точного осфпслв чь. -
rrvct, механизма в неполной ^положении, т.е. ^иксатор в ковех**
низка гибки пл^вн без -гдара го~о.тить го упо^а, зягрвг e^Ord I
ia по
ги^ки
на станиц
• ТС. Ретчлирог са V*t ж ни* цепи пр вода пг* •спя оЙЧта vr-
пг ew< -лцием; корпуса приботй •> о
г.\1 кал* *«чт
иду >ЮЛХ< Ц0»М|Н1СЛТур4 *Ту*
LbAm»?®» . •0о*"т
Гиб -.м
О • • . «
»ь •
,'Jo
I...75
п гг * jwrciMf Григга••, :
г'б' !ЛЧ»ф6| *
•iO
Tr 6>w- 4 -fr
- Л’г
(j * • ить гъхдм, что н 'егпвчмть аэор ьнюху
:
• nsriecjcoft части дорна
иО
каста чорез выполнять равным О,
р + лтр
г/'иарк to <*zr?mz c- « от лжам&тра гибоччотю
r я 4 .. /л. <мд> . г* гжбч/к
... . ' Г‘О. " ) ’<Г ’
цредмг •fc’lt < "л <-'’& оьащи пч? огс учпстчи 6 гибс^чоы z»t-
• U , \
<4 \о Д.-ЧЛ*:^ п•-**» *' ь. * цус ручья Г> » ВГ;П“ ЛТЬ равгим
су Г чьг rwdawr^ роля* . гна г бки I- , *»тр.
' л
;,7.Л **» ‘wNuS ( ПИС. >5) , J
> >, ” Jл f * ’ %
Л <• . МТ-1Л ттубЕ Ду; rv're. ади/с ручл I Г/ ГТ fc цлолдаь
• г-'^оч ото рожса R р. !дина гу ’И опрр. л. тся
Д - R г + j ту) мм, если (Н г ♦ тр) 4 ’' " •»»
1-4 ~ , • R Г + тр) > 250 :.v.
овп , > тр. Глубина ручья R - 2 . йк?<т г кя
• • • о( ряс. 24)
•с* f > 4*ств чг ^блоба, при Tfdbt те хозтш -<т тртб.
гслстостэрчых труб мсхет с^.'жкть овоуо' ждя грубы? Рид>ус
.Т^ь-’ Г R подмять ;4лиусу ручья хбачп- ^о r^jnrxa R р.
/. HHC40...4S
2. Цеугаыынои
Съаль "ост ioSo~74
*ас <9 Дорн
ИАЗЧЗО ’со-сг^э
HA.WO -СС-ОСИРЭ
ф 0Л/5 ©
со
I
Ап
-о>1Ъ
r.fl..7._
!_ Пр I
‘ 10&
2-огп&. мго-чи
'л
/5
^х45*
I HtZtf Z80.
2-Неуказанные предельные огпк/ioнений раънерак
*U
2 •- I
П&*рыгг)це- Хцм. Оке. пр".
FlfJd
предельные отклонения размеряй;
<№ 240... 250.
2. Неуказанные
Покрытие - Хим. Оке. прм.
Сталь ^5 fOCT 1050- 7Ь.
Puc.Zj Губка зажимная
Обл.
И A 34 30- 00- 00^^
II ГАРАНТИЙНЫЕ ОЫЬАТ-ЛЬСТВА
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие
ватины трубогибочной с механическим приводом 0 ЮО х .3000 мм
модели ИА3430 требовал ;ям ГОСТ 7600-76 и несет лтсризль -
ную ответственность за возникшие неисправности и потерю точ-
ности при соблюдении потребителем условий транспортирования,
хранения и эксплуатации. Гарантийный срок эксплуатации машины
- 18 месяцев.
*
Начало гарантийного срока исчисляется со дня ввода
машины в эксплуатацию, ыо не позднее 6 месяцев для де стцую-
щих и 9 месяцев для вновь строящихся щ.едприятн , со дня
отгрузки.
Указанный гарантийный срок не распространяется на комп-
лектующие изделия, на которые гарантийный срок предусмотрен
соответствующими стандартами и toxhj ч< скими условиями»
Е^ководство по эксплуатации к машине
не отражает незначительных конструктив-
ных изменений в вшине, внесенных нзго -
товителом, а так?в изменений по
комплектующим из i члиям и документации,
постаивтпцой с ним .
iTW T~ I
V ЯП*" 'jn ? »r cWJi4 tn фУНГА
F <TP*M~*n prv* Ьа/гийг/’ту C(JQP
- ’ Tj inr
' I
I
Гзазо7С :о/ ff0 -р)
РЕЗУЛЬТАТЫ
zkllUTAi ,£i.
I. Испытание машины на соответствие норт точности ;о
ТС2-04I—S60-3 2.
Проверка reoi ютрической точности изделия.
Что ...етод проверки Допуск,мм Ьечт™
проверяется OTKFOHOHdC ,1€1
допуск К поверхностям креп- Допуск па-
параллельности ления инструмента ра-иельности
поверхностей на ползунах захима 0,5 мм на
крепления п лощима приклада- всей длине.
инструмента вается погерочная
на ползунах, линейка по
зажима и под- ГОСТ 8026-75.
жима. Щупом по
ГОСТ 882-75 замеря-
ют зазор.
2о Нормы шума
Что проверяется Метод проверки Условия дрие>дси Приме- доп. оактич. чание
Корректированный Согласно уровень звуковой ГОСТ 12.1о028-80 мощности Не более 39,1 дБА
3. Электрооборудование
Электрошк»’
Предприятие-изготовитель
Заводской номер _____ ~ --------
Питающая сеть, напряжение ЗСО В; род тога переменный,
частота 50 Гцо
управления: напряжение - НОВ ;
род тока переменный
Номигальный ток
Поминальный ток автоматического выключателя 1иС А
электрооборудование выполнено по следующим документам?
принципиальная схема - JIA3430-00-00! ЭЗ
схема соединений машины - ИА3430-Л-001 34
Электродвигат ель
Обозначе- |ие по чение схеме Тип Мощность, кВт Ношшаль- ныы.ток, А Ток, А
холосто 1 ХОЦ наг - рузка
И Главный привод 4AI80M8/4 13/18 30,8/34,2
(спигянив поиашвшши папрттением
доведено: !< *П’ку -ен..е В.
Сопротивление Гзолдщш проводов
относ! ru .т? о зе для
промышленной ЧАСТОТЫ
МОм
С.ло’ не цэгш
д управления
jiGi тр 1Ч0С..06 сопротивление ме^ду винтом заземления и
дческиши частями, которые могут оказаться под напря-
ден 2 В и выше, не превышает 0,1 Ома
нвоцц: 1спытания показали, что электродвигатель, аппараты,
л гы, монтаж электрооборудования соответствует требованиям
к злехтр обо су рванию, приведенным в технгческих условиях на
.лпытание машины на холостом ходу и под нагрузкой в
соответствии с требо_анкями технических условий-----------------
выдержала
ПАЗ Э-СО-ОО! РЭ
5 Пршлдаечности и пиаспосой1в„1И
U О
Машина укомплектована согласно
ПОСТИЛКИ.
• до пол тельные заметана
4
7. Обцее заключение по испытанию изделия.
На основании осмотра и проведенных испытании, изделие
признано годным к эксплуатации.
Машина соответствует требовеп/лм ГОСТ III86-75 и
технических условий ТУ2-041-Х0-4э2.
ПРЛЛОЗЖЕ 2
КОНСЕРВАЦИИ
механическим приводом
УХЛ4 заводской номер .
Машина трубогибочная с
0 100 х 3000 мм модели ИА3430
подвергнута консервации согласно
рппяил Tj2 041 Ребованиям технических
уСЛОВЛЛ 17 4- U41— JbO— ^,2.
Дата консервации
Срок защиты без переконсервации 12 месяцев
по ГОСТ 9о014-78
- вариант временной защиты B3-I „
- вариант внутренней упаковки ВУ-1
— категория условий хранения 8
(подпись)
Консервацию произвел
(подпись)
Машину после консервации принял
Япхл •’i и->
л <ч
Ченец
-во
> >бт|ГЧА
MATFP;tV‘j • :f
1
ИИЧ5С-С>°^ •
ЖИВ
Гarson
«г^'оп'пччо .,
_ Плречеч1
‘•’ВГТЧ, ЧУС" 1И ! . т>
?«»«> в п.’,’;*;я,в”
' -’ткп- вМ1«,яет^"£”г‘его '• •'
G6CS>n if»H Ifl И\Р- Р тоFftHilfi
<И4зг-2т-20Г
Y’-2T-c,02
14 34Т.2Т-‘^
,Н4л?-?1-ТЛ5
ч%?п-ят^--г/ро'
КИВ
пкладк
г - :-?02
И 1430г эт,4 Г8
тулка
Втулка
Пружки •.
лвя-” д<
’^ЗМг^х 'ос?:
ЗЛИ" Г 1
ГЧ'<и,
ме*р /зк
по.»хха
*“xoxibm
иькча и
Ге1км
То ж*
?ТУЛП
•ежеятем
ПОДли**
То же.
•’•хзяжэм
uQHHCLB
t. Сериал Загогпо^'
г$ ?<{<6&6Ъ гост 'ГМб'
* Mzcca. 7 S8 £г
ИАЗЧ5С
1 г)редельиь:е отк /гоне*1-*
'^Р?врс*0^»7 J 3?OS*70$£Q. МйКДФдха ^ppt№ UUvWQfl
ГОСТ^78&'80
Q.CCQ, д, 03СГ
НАШ2,0 .£i-052:!80^aK^a^2.
4>37А
ф37Л<9 -? w)
Модуль 77 €
Число зудьеВ 6C
Направление линии зуда np aSoe
Ноз<ррициент смеще- ния серб яка X Q
Исходный производя- щий иерёях — ГОСТ /9036- 73
Степень точности ПО ГОСТ 367S-SS 7-X
Weжосеёое расстояние dvu 2161 о O-/&
Делительный диаметр червячного поле со. de 560
дид сопряжения червяка ZA
Число €итхоё сопря-' же иного уерёяла I, 2
Обозначение черт ежа сопряженного червяка HA3430-T--fS
Чеулазанно/е предельные стглоненся размере?
/444, Ь4Ч,
г.С&радсгггн'у поразмерам ё сЬзс _ -т.. а. < л-оЛ-сг
производить соснестно с де -полон} - *3 ?9С -л *q »
3. Материал Бр.ОФвр-оз octso' - •
4. Масса е/бкг
ИАЗчзо-г/^гг вс-ец
14AM У -К-
Модул —
tyuL-'J Ь^тиоЬ
l..i .,.k*j . <
~$£. ЛТЛЬН! •> „ ЖЛ ПОдь&ла J 1
рслра&ле^-Г - *
1» .‘же ?n& ,~ /уггжзг <
7 - - Л “ J or «<iMf 4
//77/ ЛС no FDC7 л^75-л
Bbtrc.rx> до Аг •• *.
"Tfg • •_«!* <с л И
Ход to ~r7>^o: ,я..-
i HbZiu 2SC
s Tb* '*'
3 Herxu'4t'e
ter.
HA
s^'^i
Л
v i.*
е'ОлОЭ?
гор г$j•/(- очным
yyF/'<2 DJJOl^ £
9i-SUQ_. ш<4оэXjy UJn^ouj^)laj tfOndaujtwa
^.^д^оаапнан^шо ai4Hw^ad^ ai4nno£o,<faH t
О9Э
O?fr=Qhf *£
lC-J
^O+Ook
1. ^указанные предельные отклоненияразмероб: <ч;ЫЧ е^г
1 Материал 5bO5USC5 Гос Г Sit-73
3 Масса idler
ИАЪЧЫ)-31-2О1 Ьтулпа.
• МАЗЧЗО -00 -001РЭ
A A
M ' <
Не^пазоннь/е предельные отклоненияразмесо
А! № .' h Щ ± ?1
Материал БрС5И5С5 госТ6/3*У
3. Масео 3У елг
иазчзо -ц-гог ьту'^*
ИА^ЗО
1.Д//има развернутой пружинь/ 1389мм
£ Пружина J94 ГОСТ 13772-68
Ъ-Чапробрение наёиб/еи -пробое
ч.пы-# /
£• •14 ^0/ 75
е.нрс ч5...so
/ галеры а параметры для спросом
с 7^гг>^ьные текнич^сяие трейобонил по ГС^г/б'18
с ^рсЬоло/са бо<-М ~н -анг^ гост$63-78
v^c/fa ot$^
• ИАЗЧЗО -31-416 Прайна
ИАЗЧЗО-СО-ОМРЭ
££/*. 7}6fo.
jM
V (V)
omn лонеьия p^i.^ecoc-
/ Неуказанные предельные.
Ull-.hW-,
l Материал БрО5Ц,5С5 rCC7SH'
3. Масса о,1Чкг
ИАЗ^ЗО -33 -2M Ьтулчо-
1 Неухазаиные предельные отл. оненил раз
Н14 МЧ * +
гм,^, БР^>
3. Часса о,1 юг
ИА5ЧЗС-5$-гог бтч/>^а-
1- e/^'. "У 1
к 1
1 L t -- — - — «о / r> Vn । \ 1
/Z -Z- Z^ N < —/ L
<№СЧЬ..52 *
Алина ра$&ернутои пр^ины L км **
ЫмрабшиемМки прочны пр о
h ^=5
f. ntS^
1Й11
--- 7
HAS430 ‘О
018- 0,95
-28ОН