45-мм противотанковая пушка обр. 1942 г. Руководство службы

Теги: руководство по эксплуатации военное дело огнестрельное оружие

Год: 1953

Похожие

76-мм. пушка образца 1942. Руководство службы

122-мм самоходная пушка обр.1944г. (Д25-С)

57-мм автоматическая зенитная пушка С-60. Руководство службы

100-мм противотанковая пушка МТ-12. Руководство службы

Текст

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
Экз, №
45-лмг
ПРОТИВОТАНКОВАЯ
ПУШКА
обр. 1942 г.
РУКОВОДСТВО СЛУЖБЫ
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
МОСКВА —1953
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
45-лш
ПРОТИВОТАНКОВАЯ
ПУШКА
обр. 1942 г.
РУКОВОДСТВО СЛУЖБЫ
Издание второе
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
МОСКВА —1953
ВВЕДЕНИЕ
45-л«ж противотанковая пушка обр 1942 г. М-42 полу-
чена в результате наложения нового незначительно изме-
ненного в конструктивном отношении 45-льи ствола на ла-
фет 45-лиг противотанковой пушки обр. 1937 г.
Ствол пушки обр. 1942 г. длиннее ствола пушки обр.
1937 г. на 22,6 калибра или на 1017 мм. За счет увеличе-
ния длины ствола получено значительное увеличение на-
чальной скорости, бронепробиваемости и мощности орудия.
Для уравновешивания удлиненного ствола использован
более массивный, чем у 45-льи пушки обр. 1937 г., казенник.
В связи с увеличением веса откатных частей у пушки
обр. 1942 г. за счет утяжеления ствола, а также в связи с
увеличением мощности орудия возросла энергия откаты-
вающихся частей при выстреле.
Для поглощения увеличенной энергии откатывающихся
частей используется тормоз отката пушки обр. 1937 г.
с укороченными канавками в цилиндре тормоза.
Использование для М-42 тормоза отката, предназначен-
ного для 45-лш ПТП обр. 1937 г., недопустимо, так как это
может привести к обрыву штока.
В остальном лафеты обеих пушек не имеют принци-
пиальных различий.
В настоящем Руководстве службы дается в основном
описание 45-лш ПТП обр. 1942 г. Однако в нем приведены
и все отличия в устройстве и эксплуатации 45-лш ПТП обр.
1942 г. от 45-лог ПТП обр. 1937 г. В связи с этим данное
1* 3
Руководство службы с одинаковым успехом может быть
использовано для изучения устройства и эксплуатации
обоих орудий.
С выходом настоящего Руководства службы Руковод-
ство службы 45-жж ПТП издания 1947 г. не отменяется.
Б
ГЛАВА ПЕРВАЯ
ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ПУШКИ
I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. БОЕВЫЕ СВОЙСТВА И НАЗНАЧЕНИЕ
45-ЖЖ ПРОТИВОТАНКОВЫХ ПУШЕК
45-жж противотанковые пушки (рис. 1) состоят на воору-
жении стрелковых и кавалерийских частей. Основное на-
значение пушек — борьба с танками и другими мотомеха-
низированными средствами противника. Кроме того, пушки
способны уничтожать огневые пехотные средства против-
ника, а также его живую силу.
Скорострельность пушек до 30 выстрелов в минуту.
Вес в походном положении 45-жж противотанковой
пушки обр. 1942 г. — 1 265 кг, в боевом положении —
625 кг.
Вес в походном положении 45-жж противотанковой
пушки обр. 1937 г.— 1 200 кг, в боевом — 560 кг.
Лафет и механизмы наводки допускают: горизонталь-
ный обстрел 60°, наибольший угол возвышения +25°, наи-
больший угол снижения —8°.
Пушки могут перевозиться механической и конной тя-
гой. Лафет пушки и передок надежно подрессорены, по-
этому скорость передвижения механической тягой допу-
скается:
50—60 км/час по гудронированному шоссе,
40—45 км/час по хорошим грунтовым дорогам,
30—35 км/час по булыжным мостовым.
Скорость передвижения конной тягой — обычная для
артиллерии конной тяги,
5

6
2. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УСТРОЙСТВА
ПУШЕК
45-л.и противотанковые пушки относятся к типу полу-
автоматических пушек на двухколесном лафете с раздвиж-
ными станинами. Основные части каждой пушки — ствол
с затвором и лафет.
Ствол у 45-лш противотанковых пушек обр. 1942 г.—
моноблок, а у пушек обр. 1937 г может быть как моно-
блок, так и скрепленный (кожухом).
Ствол пушки обр. 1942 г. длиннее ствола пушки обр.
1937 г.
Затвор — клиновой, вертикальный с полуавтоматикой.
Открывание затвора и выбрасывание гильзы происходят
в конфе наката. Закрывание затвора происходит при вкла-
дывании очередного патрона в патронник. Полуавтоматика,
механического или инерционно-механического типа, распо-
ложена на казеннике ствола.
Лафет состоит из люльки с противооткатными устрой-
ствами, верхнего подвижного станка с механизмами на-
водки, нижнего неподвижного станка с раздвижными ста-
нинами, подрессоренного хода, щитового прикрытия и при-
цельных приспособлений.
Противооткатные устройства помещаются в люльке. Они
состоят из гидравлического тормоза отката и пружинного
накатника. Цилиндр тормоза отката соединен с бородой
ствола, а шток тормоза укреплен в передней крышке
люльки. Тормоз отката пушки обр. 1942 г. заполнен жид-
костью стеол М; длина отката пушки может быть в пре-
делах 640—780 мм.
Тормоз отката пушки обр. 1937 г. заполнен веретенным
маслом; длина отката пушки может быть в пределах 620—
780 мм.
На верхнем станке укреплены подъемный и поворотный
механизмы секторного типа.
На левой стенке верхнего станка укреплен кронштейн
прицела, к которому при помощи кронштейна визирной
трубки присоединяется прицел.
С качающейся частью пушки прицел связан тягой па-
раллелограмма.
Нижний станок шарнирно связан с боевой осью, что
допускает устойчивое положение пушки при расположении
ее на неровном грунте.
7
Для установки пушки в боевое положение станины ла-
фета раздвигаются, при этом боевая ось жестко соеди-
няется с колесами, т. е. механизм подрессоривания выклю-
чается
Для походного положения станины сдвигаются, при
этом включается механизм подрессоривания, а станины
жестко соединяются с нижним станком.
В данном Руководстве дано описание 45-лои противо-
танковой пушки обр. 1942 г. последнего выпуска (с полу-
автоматикой механического типа) и тех частей ранее изго-
Рис. 2. Унитарные патроны к 45-лл противо
8
товлеиных пушек обр. 1942 г. и обр. 1937 г., которые кон-
структивно отличны от таких же частей пушек изготовле-
ния последнего времени.
3. БОЕПРИПАСЫ
а) Краткие сведения о боеприпасах
Для стрельбы из 45-лглг противотанковых пушек обр.
1942 г. и 1937 г. применяются следующие унитарные пат-
роны (рис. 2).
У6Р243П
45-32-37
6/>cb'/«T
?2-4Z-@
танковым пушкам обр. 1942 г. и 1937 г.:
унитарные патроны с бронебойно-трассирующими снаряд
□ушки обр. 1937 г.; е и ж — унитарные патроны с броней
патроны с подкалиберными бронебойно-трассирующими
9
Унитарные патроны
к противотанковой
пушке обр. 1942 г.1
Унитарный патрон
с бронебойно-зажига-
тельным трассирующим
снарядом БЗР-240 н с за-
рядом штатным от пуш-
ки обр. 1942 г.......
УБЗР-243С
7/7 0,390 2,50
Унитарный патрон с
бронебойно- трассирую-
щим сплошным (без
взрывателя) снарядом
БР-240СП и с зарядом
штатным от пушки обр.
1942 г...............
УБР-243С
7/7 0,390 2,50
Унитарные патроны
к противотанковым
пушкам обр. 1942 г.
и 1937 г.
Унитарные патроны
с бронебойно-трассиру-
ющим снарядом БР-240
и бронебойно-зажига-
тельным трассирующим
снарядом БЗР-240 . . .
УБР-243 I
УБЗР-243 J
7/7 0,360 2,45
Унитарный патрон с
бронебойно-трассиру то-
щим сплошным (без
взрывателя) снарядом
БР-240СП..............
УБР-243СП
7/7 0,360 2,45
1 Унитарные патроны УБЗР-243С и УБР-243С имеют заряды
штатные от пушки обр. 1942 г. и предназначаются для стрельбц
только из 45-лм/ противотанковых пушек обр. 1942 г.
10
Наименование патрона и индекс снаряда Индекс унитарного патрона на i ih SsS g-- Пороховой
марка вВка
Унитарный патрон с под- калиберным броне- бойно-трассирующим снарядом БР-240П . . УБР-243П Нет 0,85 6/7 или 7/14 0,365 1,84
Унитарные патроны с осколочной стальной гранатой 0-240 и с ос- колочной гранатой сталистого чугуна О-240А УО-243 | УО-243А / КТМ-1 М-50 2,14 4/1 4/1 ОД 0,100 2,91
Унитарный патрон с картечью Щ-240 . . . УЩ-243 Нет 1,62 4/1 4/1 ОД 100 2,36
Примечания. 1. Унитарные патроны УБЗР-243С и УБР-243С
предназначаются только для 45-лл противотанковых пушек обр. 1942 г.
На Гильзе этих патронов (иад маркировкой) нанесена отличительная
красная кольцевая полоса; кроме того, на гильзах сделана надпись:
„Только для 45—42 г.“.
2. На осколочной гранате сталистого чугуна нанесена отличитель-
ная черная кольцевая полоса.
3. Обозначения взрывателей КТМ-1 и М-50 имеются на корпусах
взрывателей.
б) Снаряды
Бронебойно-трассирующие и бронебойно-зажигательные
трассирующие снаряды предназначаются для стрельбы по
танкам, бронемашинам, амбразурам и другим целям, при-
крытым броней. Дальность прямого выстрела при высоте
цели 2 м-. для патронов УБЗР-243С и УБР-243С — 950 м\
для патронов УБР-243, УБЗР-243 и УБР-243СП — 900 м
Бронебойно-трассирующий снаряд БР-240 (рис. 3) со-
стоит из корпуса, баллистического наконечника, ведущего
пояска и разрывного заряда. В дно корпуса снаряда ввин-
чивается взрыватель МД-5 с гайкой трассера (рис. 4).
11
Трассер воспламеняется при выстреле от газов боевого
заряда. Во время полета снаряда трассер оставляет огнен-
ный след (трассу), чем облегчается пристрелка по быстро
движущимся целям
Рис. 3. 45-лл бронебойно-трассирующий снаряд:
- корпус; 2— баллистический наконечник; 3— разрывной зар
4 — взрыватель (МД-5).
При ударе снаряда в преграду жало донного взрыва-
теля накалывает капсюль-воспламенитель. Луч огня от кап-
сюля-воспламенителя поступает к пороховому замедлителю,
который, сгорая, вызывает взрыв капсюля-детонатора За
время сгорания порохового замедлителя снаряд успевает
пробить броню, и в это время капсюль-детонатор взрывает
разрывной заряд снаряда. Корпус снаряда дробится на
осколки, которые поражают части машины и людей (если
стрельба велась по танкам или бронемашинам). При попа-
дании снаряда и осколков в бак с горючим последнее вос-
пламеняется *и вызывает в машине пожар.
Бронебойно-зажигательный трассирую-
щий снаряд B3P-24Q отличается от бронебойно-трас-
12
сирующего снаряда наличием в каморе снаряда зажигатель-
ного состава. Эти снаряды, помимо осколочного действия,
обладают зажигательным действием
Бронебойно - тра сс иру ю щ ий сплошной
снаряд БР-240СП (рис. 5) отличается от бронебойно-
Рис. 4. Донный взрыватель МД-5:
— стакан под детонатор; в — детонатор; 9 — втулка
медлителя; 10— замедлитель; ZZ — капсюль-детонатор;
12 — трассерная гайка; 13 — трассирующий состав.
трассирующего только по устройству корпуса, в котором
нет каморы для разрывного заряда. Трассер у этого сна-
ряда ввинчивается непосредственно в донную часть сна-
ряда. Поражение цели наносится корпусом снаряда и
осколками от брони.
Подкалиберный бронебойно-трассирую-
щий снаряд БР-240П (рис. 6) предназначается для
стрельбы по средним и тяжелым танкам и самоходным ору-
диям прямой наводкой на дальности до 500 м при постоян-
ной установке прицела 1 для 45-лглг противотанковой пуш-
ки обр. 1942 г. и при постоянной установке прицела 5 для
45-мм противотанковой пушки обр. 1937 г.
13
Рис. 5. 45-лл бронебойно-трассирующий сплошной
снаряд:
1 — корпус; 2 — баллистический наконечник; 3—гайка трассера;
4 — трассер.
Рис. 6. 45-лл подкалиберный бронебойно-
трассирующий снаряд:
1 — корпус; 2— сердечник; 3— баллистический накоиеч-
ник; 4 — трассерная гайка; 5— трассер.
14
Подкалиберный бронебойно-трассирующий снаряд со-
стоит из корпуса, сердечника, баллистического наконечника,
гайки трассера и трассера.
Корпус изготовляется из мягкой стали, а сердечник —
из твердого сплава. Корпус имеет два кольцевых выступа.
Верхний кольцевой выступ служит центрующим утолще-
нием, а нижний кольцевой выступ выполняет роль веду-
щего пояска.
При ударе подкалиберного снаряда в броню баллистиче-
ский наконечник и корпус разрушаются, и бронебойный сер-
дечник проникает в броню. Пробивая броню, сердечник нано-
сит поражение своими осколками и осколками брони; при
этом осколки имеют высокую температуру. Если осколки
попадают в бак с горючим, то последнее воспламеняется и
вызывает в машине пожар.
Действие трассера у подкалиберного снаряда на полете
такое же, как у обыкновенного бронебойно-трассирующего
снаряда.
Пробивная способность бронебойно-трассирующих сна-
рядов приведена в таблице.
Таблица бронепробиваемости бронебойно-трассирующих
снарядов прн стрельбе из 45-мм противотанковой пушки
обр. 1942 г.
Дальность в м Толщина пробиваемой брони в мм
бронебойно-тра сси рующие снаряды БР-240 и БР-240СП (начальная скорость 870 м/сек) бронебойно-трассирующий подкалиберный снаряд БР-240П (начальная скорость 1070 м/сек)
углы встречи углы встречи
60° 90° 60° 90°
100 57 70 70 НО
300 53 65 61 95
500 50 61 52 81
1000 41 51
1500 33 42
2000 27 34
Примечание. Углом встречи называется угол, составленный
касательной к траектории в точке встречи и плоскостью, касатель-
ной к поверхности цели в той же точке.
15
Осколочные гранаты 0-240 и О-240А (стальн
и сталистого чугуна) предназначаются для стрельбы по ж
вой силе и огневым точкам противника, расположении
открыто (рис. 7).
стальная граната:
3— взрыватель (КТМ-1).
Рис. 7. 45-лм/ осколочная
Осколочная граната состоит из корпуса, ведущего поя-
ска и разрывного заряда.
В головную часть корпуса ввинчивается взрыватель
КТМ-1 или взрыватель М-50.
Взрыватель КТМ-1 (рис. 8) имеет два ударника:
инерционного действия (нижний ударник) с капсюлем-вос-
пламенителем и мгновенного действия (верхний ударник)
с жалом. Если при заряжании снять колпачок взрывателя,
то при встрече гранаты с преградой верхний ударник пере-
16
мешается назад навстречу нижнему ударнику и накалывает
своим жалом капсюль-воспламенитель. Луч огня от кап-
сюля-воспламенителя поступает к капсюлю-детонатору, ко-
торый, взрываясь, взрывает разрывной заряд в корпусе гра-
наты. При этом граната не успевает углубляться в преграду
и разрывается на поверхности ее; происходит осколочное
действие гранаты. Примерная площадь, обильно поражае-
Рис. 8. Взрыватель КТМ-1:
- пружина; 5 — пре*
пружина; 10—поршенек; 11— мембрана; 12—капсюль-воспламенитель;
13 — ударник; 14 — обтюрирующее колечко; 15 — капсюль-детонатор;
16 — детонатор.
мая осколками,—по фронту 15 м и в глубину 2 м. Если при
заряжании колпачок не будет снят, то при встрече гранаты
с преградой верхний ударник остается на месте, а нижний,
двигаясь по инерции вперед, накалывается капсюлем-вос-
пламенителем на жало верхнего ударника. От капсюля-вос-
пламенителя луч огня поступает к капсюлю-детонатору, ко-
торый, взрываясь, взрывает разрывной заряд в корпусе гра-
наты. При этом граната успевает углубиться в преграду
(грунт); происходит фугасное действие гранаты с образова-
2—1108 17
нием небольшой воронки (фугасное действие незначи-
тельно) .
Взрыватель М-50 (рис. 9) состоит из корпуса, удар-
ного механизма и детонатора с капсюлем.
Ударный механизм состоит из втулки, папиросы (удар-
ного стержня), пружины, оседающего цилиндра и шариков.
Папироса с жалом удерживается в своем положении двумя
нижними шариками, а оседающий цилиндр — верхним ша-
риком и пружиной.
В момент выстрела оседающий цилиндр вследствие инер-
ции перемещается назад, благодаря чему верхний шарик
падает в нижнюю полость корпуса. После вылета гранаты
из канала ствола пушки оседающий цилиндр под действием
пружины снова перемещается вперед и вследствие отсут-
ствия верхнего шарика поднимается до упора буртика го-
ловки папиросы в корпус взрывателя, освобождая нижние
шарики, которые выпадают в полость корпуса. Такое «взве-
денное» состояние взрывателя характеризуется тем, что
папироса в нем выступает за срез головки взрывателя на-
столько, что на папиросе становится видна красная полоса.
При ударе о преграду папироса вместе с оседающим
цилиндром, преодолевая усилие пружины, отходит назад,
и жало, не удерживаемое шариками, надвигается на кап-
сюль-детонатор и накалывает его. Действие капсюля вы-
зывает взрыв детонатора и гранаты.
18
При заряжании пушки гранатой со взрывателем М-50
никаких действий с взрывателем не требуется производить.
Кар течь (рис. 10) предназначается для поражения
живой силы противника на дальности 100—200 м. Большой
эффект от применения кар-
течи получается при самообо-
роне батареи.
Картечь состоит из оболоч-
ки, изготовляемой из картона,
пуль, крышки и поддона. Ко-
личество пуль в оболочке — 137.
При выстреле оболочка кар-
течи разрушается в канале
ствола, и пули вылетают впе-
ред, имея угол разлета 6—9°.
Поражаемый район с убойным
действием пуль — по фронту
до 30 м и в глубину до
150 м.
в) Заряды
Для зарядов унитарных пат-
ронов к 45-лои пушкам обр.
1942 г. и 1937 г. применяется
порох марок 4/1 или 4/1 ОД,
7/7 и 6/7 или 7/14.
В унитарных патронах с
бронебойно-трассирующим, бро-
небойно-зажигательным трас-
сирующим и бронебойно-трас-
сирующим сплошным снаряда-
ми сверху порохового заряда,
насыпанного в гильзу, поме-
Рис. 10. 45-лои картечь:
оболочка; 2— поддон; 3—крыш
внутренние прокладки; 5 — п
кладка; 6 — пули.
щается размеднитель из свин-
цовой проволоки (в виде мотка); затем накладывается
картонный кружок, цилиндрик и крышка (обтюратор); та-
кое устройство не позволяет пороху перемещаться в гильзе,
что обеспечивает нормальные условия воспламенения за-
ряда.
В унитарных патронах с подкалиберным бронебойно-трас-
сирующим снарядом,’ с осколочными гранатами и с кар-
течью размеднителя нет, а устройство по закреплению за-
ряда аналогично приведенному выше.
2*
19
Воспламенение заряда во всех унитарных па-
тронах к 45 jk.m противотанковым пушкам обр. 1942 г. и
1937 г. осуществляется с помощью запальной трубки
(рис. 11), которая впрессовывается в очко гильзы.
Рис. II. Запальная трубка.
I — корпус; 2 — картонный кру-
г) Маркировка
Маркировкой называются над-
писи и знаки, нанесенные краской
на снарядах и гильзах.
Маркировка позволяет опре-
делить калибр снаряда и его бое-
вое назначение, взрывчатое ве-
щество, год снаряжения и пар-
тию, марку пороха боевого
заряда, год изготовления по-
роха и партию и год сборки па-
трона.
Ниже приводится маркировка
на снарядах и гильзах, а также
на укупорочном ящике для па-
тронов.
Маркировка на снарядах
Где нанесена | Прн“ме4“и?ов2Гец Значение маркировки
На одной сто- роне корпуса сна- 00 | 10 40 00—номер снаряжательного за- 10—иомер партии снаряже- 40—гол снаряжения
45 45—калибр
На другой сто- роне корпуса МД-5 Т МД-5—марка взрывателя Т—шифр взрывчатого веще-
20
Маркировка на гильзах
Где нанесена Р маркнровкн 1 Значение маркировки
На боковой по- верхности гильзы УБР-243 45-32-34 7/7 св. 2/40 Т Ю-4О-[оо| УБР-243— индекс унитарного патрона I 45—калибр J 32-34— краткое наимеиова- 1 ние систем (обр. 32 г. ( и обр. 34 г.) 7/7— марка пороха св.—„свежий” 2—номер партии пороха 40— год изготовления ПО- 'T—марка завода (порохо- [ 10—номер партии сборки I патрона { 40— год сборки патрона ГосГТ — номеР склада, со- 1 lwl бравшего патрон
Маркировка на укупорочных ящиках
для патронов
На укупорочных ящиках нанесена следующая при-
мерная маркировка:
На лицевой стороне
45-32-34 7/7 св. 2/40 Т
Бронеб. трас. 10-40-|00|
УБР-243 10 шъ
На правой торцовой I оо-15-оо
стороне ок. сн. мд-5
21
д) Обращение с боеприпасами
Перед стрельбой
Поступающие на огневую позицию боеприпасы следует
укладывать на подстилку из подручного материала и укры-
вать их от дождя или снега, а также от действия солнеч-
ных лучей.
С патронов, предназначенных для стрель-
бы, удалить смазку, песок и грязь и рассор-
тировать их в такой последовательности: по индексам
на снарядах или по виду снарядов, по маркировке зарядов,
имеющейся на гильзах снарядов (партия и год изготовле-
ния пороха), по маркировке на снарядах (партия и год сна-
ряжения).
Рассортированные патроны осмотреть. При этом:
1. Если будут обнаружены патроны с трещинами на
дне или у фланца гильз, то такие патроны сдать во взвод
боевого питания; если снаряд слабо держится в гильзе, но
рукой не выдергивается, то такие патроны можно приме-
нять для стрельбы, но расходовать их следует в первую
очередь.
К стрельбе допускаются гильзы, имеющие следующие
дефекты:
а) волосовидные поверхностные трещины по корпусу,
расположенные в 50 мм от фланца гильзы;
б) вмятины глубиной не более 3 мм, не препятствующие
вкладыванию гильзы в патронник;
в) сквозную неразошедшуюся трещину длиной до 10 ми,
расположенную в пределах той части дульца, которая со-
прикасается с цилиндрической частью снаряда;
г) рванину по срезу дульца глубиной до 50 мм на длине
до 15 мм по окружности дульца.
2. Если будут обнаружены патроны с запальными труб-
ками, выступающими за срез гильзы, то эти патроны сдать
во взвод боевого питания, так как при заряжании пушки
таким патроном затвор не закроется. Также не допу-
скать к стрельбе и сдать во взвод боевого питания патроны
с гильзами, у которых запальные трубки утоплены более
чем на 0,5 мм, так как такие запальные трубки дадут осечки
3. Если у снаряда головной взрыватель недовинчен, то
довинтить его в удалении 20—30 м от орудия под руковод-
ством артиллерийского техника.
4. Если взрыватель при перевозке полностью вывинтился
из снаряда, то такой патрон сдать во взвод боевого питания.
22
5. Патрон, со взрывателя (КТМ-1) которого свинтился
колпачок, а мембрана порвана, к стрельбе не допускать,
так как при стрельбе таким патроном может произойти
преждевременный разрыв снаряда.
6. Патроны со взрывателем М-50, у которых на ударном
стержне видна красная полоса, к стрельбе не допускать,
так как в этом случае взрыватель взведен и при выстреле
произойдет разрыв снаряда в канале ствола пушки.
Примечание. При определении наименьшего прицела на
огневой позиции учесть все отдельные предметы, расположенные
спереди орудия (ветки, деревья, кусты и пр.). Проверять и следить
за тем, чтобы перед дулом орудия ие было предметов ма-
скировочного материала. Следует помнить, что наличие перед дулом
орудия каких-либо предметов может служить причиной преждевре-
менных разрывов.
Во время стрельбы
1 На огневой позиции обращение с патронами должно
быть аккуратным и бережным Унитарные патроны необ-
ходимо переносить по одному следующим образом: правой
рукой брать за дно гильзы, закрывая ладонью запальную
трубку, а левой рукой — за головную часть снаряда, слегка
приподняв ее.
При заряжании не ударять взрывателем по казенной ча-
сти орудия, чтобы не повредить ударный стержень или
мембрану .взрывателя.
2. При заряжании пушки никаких действий с взрыва-
телем не производится, когда стрельба ведется бронебой-
но-трассирующими (обыкновенными, сплошными и подка-
либерными) и бронебойно-зажигательными трассирующими
снарядами, осколочными (стальными и сталистого чугуна)
гранатами с взрывателем М-50 и картечью. В этих слу-
чаях нужно взять патрон, протереть его и вложить в па-
тронник.
3. При стрельбе осколочными гранатами с взрывателем
КТМ-1 необходимо для получения осколочного действия
гранаты свинтить с взрывателя колпачок. Колпачок свин-
чивать только перед стрельбой.
После стрельбы
Если после стрельбы остались патроны со взрывате-
лями КТМ-1, у которых свинчены колпачки, то перед
укладкой патронов колпачки нужно навинтить.
23
Перевозить патроны с взрывателями, у
которых свинчены колпачки, воспрещается.
Возить орудие заряженным воспре-
щается.
4. НУМЕРАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОК
Орудие состоит из отдельных частей. Эти отдельные
части составляют так называемые сборки, обозначаемые в
чертежах сокращенно сб.
Каждая отдельная часть (сборка) имеет свой номер.
Так, например, ствол — сборка 1 — обозначается сб. 01,
нижний станок — оборка 6 — обозначается сб. 06 и т. д.
Каждая часть (сборка) состоит из отдельных деталей,
которым в пределах сборки присвоен свой порядковый
номер.
Так, например, цапфенная обойма правая (деталь 13)
входит в сборку 03 (рис. 58). Полный (чертежный) номер
детали будет 03-13.
Для облегчения пользования настоящим Руководством
система нумерации упрощена следующим образом.
В тексте, на рисунках и в подрисуночном тексте де-
тали обозначаются только присвоенными номерами, а номер
сборки указывается в подписи к рисунку.
Промежуточным сборкам присвоены номера полностью
(чертежные).
В тех случаях, когда в тексте или на рисунке встреча-
ются детали разных групп, номера деталей даны полно-
стью (чертежные) во избежание перепутывания их.
Инструменту и принадлежности также даны чертежные
номера.
Перечень основных сборок
Сб. 01 — Ствол.
Сб. 02 — Затвор с полуавтоматикой.
Сб. 03 — Люлька с противооткатными устройствами.
Сб. 04 — Броневой щит.
Сб. 05 — Верхний станок с механизмами.
Сб. 06 — Нижний станок.
Сб. 07 — Станины с сошниками.
Сб. 10 — Колесо ЗИК-1-
Сб. 25 — Колесо ГАЗ-АА.
24
II. СТВОЛ. ЗАТВОР И ПОЛУАВТОМАТИКА
5. СТВОЛ
45-л(Л( противотанковая пушка обр. 1942 г. имеет ствол-
моноблок (длиной 68,6 калибра). Пушка обр. 1937 г. имеет
ствол-моноблок (длиной 46 калибров) или ствол скреплен-
ный (длиной 46 калибров).
Ствол-моноблок (длиной 68,6 калибра)
(Рис. 12 н 13)
Ствол состоит из следующих основных деталей: моно-
блока 1, казенника 122, бороды 3 и трех захватов 6.
Моноблок 1 по наружному виду делится на две ча-
сти: цилиндрическую, соединенную при помощи нарезки
с казенником 122, и коническую, переходящую в конце
в дульное утолщение; дульное утолщение делается для уве-
личения прочности дульной части и для удобства крепле-
ния дульного чехла. Кольцевой выступ а моноблока слу-
жит упором для казенника 122.
От свинчивания казенник крепится специальным вин-
том 8.
На цилиндрической части моноблока расположены три
круговых утолщения, которые внизу оканчиваются секто-
рами б. В секторах разделаны прямоугольные пазы, куда
впрессовываются и укрепляются штифтами 75 три за-
хвата 6.
Захваты служат для соединения ствола с направляющей
люльки и для направления движения ствола при откате и
накате.
Для уменьшения трения и износа направляющей люльки
каждый захват имеет два бронзовых полозка 9, прикреп-
ленных к захватам тремя латунными винтами 10. На ка-
ждом полозке сделаны наклонные канавки в, которые со-
единяются с каналами от шариковых масленок, располо-
женными по обе стороны каждого захвата. Через эти ка-
навки и каналы масленок смазываются направляющая
люльки и захваты.
На захватах по обеим сторонам моноблока укреплены
винтами боковые щитки — правый и левый 106, назначе-
ние которых — предохранять захваты и направляющую
люльки от пыли и грязи.
На левом боковом щитке приварен кулачок указателя
отката.
25
26
Канал моноблока делится также на две части: па-
тронник и нарезную часть. Патронник расточен по форме
гильзы. Он имеет длинный пологий конус, соответственно
корпусу гильзы, более крутой конус соответственно пере-
гибу дульца гильзы и короткую цилиндрическую часть, за
которой расположен соединительный скат. В этот скат упи-
рается ведущий поясок снаряда при заряжании пушки.
Нарезная часть канала имеет 16 нарезов, идущих по
винтовым линиям слева вверх направо. Нарезка постоян-
ной крутизны, т. е. с постоянным углом наклона по всей
длине нареза. Длина хода нарезов 25 калибров Угол
подъема винтовой линии нарезов 7°9'45".
Нарезы предназначаются для придания снаряду враща-
тельного движения вокруг его оси, чем обеспечивается не-
обходимая устойчивость снаряда на полете.
На дульном срезе моноблока нанесены четыре риски
для прикрепления нитей при проверке прицельных приспо-
соблений.
Казенник 122 имеет четырехгранное утолщение, в
котором разделано гнездо с направляющими пазами для
клина затвора. Пазы расположены с небольшим наклоном
к плоскости поперечного сечения ствола. Этим достигается
надежное досылание патрона в патронник при закрывании
затвора: клин затвора, поднимаясь вверх, прижимается
к дну гильзы и досылает патрон.
На правой щеке казенника вверху сделана площадка для
контрольного уровня. На этой площадке нанесены под уг-
лом 90° друг к другу продольная и поперечная установоч-
ные риски.
На нижней плоскости казенника винтами 4 и штифтами
7 укреплена борода 3. Цилиндрическое отверстие в бороде
служит для соединения ствола с цилиндром тормоза
отката. В передней плоскости бороды имеется гнездо г, в
которое входит зуб упорного кольца при закреплении ци-
линдра тормоза отката. В задней плоскости бороды имеется
нарезное отверстие д для ввинчивания стопорного винта
гайки крышки цилиндра тормоза отката.
В правой щеке казенника (рис. 13) имеются отверстия:
отверстие е для толкателя, отверстие ж для стержня спу-
ска, отверстие в для оои экстрактора, отверстие г для
оси рукоятки затвора и три нарезных отверстия н для
крепления коробки курка. Паз з и отверстие т для штифта
служат для крепления корпуса полуавтоматики.
27
В левой щеке казенника разделан паз л для выступа
левого курка, два нарезных отверстия м для оси левого
курка и для винтов, крепящих кронштейн 66 к казеннику
(рис. 19). Два отверстия к служат также для крепления
при помощи винтов 69 кронштейна 66 (рис. 22). На казен-
Рис. 13. Казенник (вид справа и слева):
ном срезе казенника слева имеется гнездо р под стопор
клина; на левой грани гнезда клина сделана выемка д для
переднего зуба втулки предохранителя.
28
В передней плоскости гнезда клина в моноблоке про-
сверлены два отверстия для поршеньков экстрактора.
Захваты, бронзовые полозки, корпус полуавтоматики,
а также- предохранительные щитки для чистки не разби-
раются.
Ствол скрепленный (длиной 46 калибров)
(Рис. 14 и 15)
Ствол скрепленный состоит из трубы 1 и кожуха 2.
Скрепление достигается тем, что кожух в нагретом состоя-
нии надевается на трубу (с дульной части) и затем, охла-
ждаясь, обжимает ее.
Чтобы при выстреле труба не выходила из кожуха, в
казенной части кожуха имеется специальный уступ а, в ко-
торый упирается своим буртиком б труба.
Рис. 14. Ствол скрепленный Сб. 01:
г — труба;
2 — кожух; а — уступ; б—буртик.
Для предохранения трубы от проворачивания относи
тельно кожуха при выстреле имеется установочный винт 4
(рис. 41), который ввинчивается с казенной части так, что
одна половина его (по диаметру) входит в трубу, другая —
в кожух.
Труба 1 по наружному виду делится на две части:
цилиндрическую, скрепленную с кожухом, и коническую,
переходящую в конце в дульное утолщение.
Цилиндрическая часть трубы оканчивается буртиком б,
которым она упирается в уступ а кожуха.
Кожух 2 снаружи в казенной части имеет четырех-
гранное утолщение, в котором разделано гнездо с напра-
вляющими пазами для клина затвора.
Внизу казенной части кожуха имеется приливе (рис. 15),
называемый бородой.
29
Задний захват скрепленного ствола удлинен с правой
стороны для крепления выключателя 48 дополнительной
собачки полуавтоматики инерционно-механического типа.
Выключатель крепится к захвату двумя винтами 49 со
стопорной шайбой.
Отверстия выключателя для винтов имеют продолгова-
тую форму, что позволяет передвигать выключатель и
этим регулировать момент выключения дополнительной со-
бачки полуавтоматики. Нижняя опорная поверхность вы-
ключателя и соответствующая ей поверхность захвата имеют
насечку для прочного крепления выключателя на стволе.
Рис. 15. Ствол скрепленный Сб. 01 (вид справа):
Кроме того, к заднему захвату с правой стороны кре-
пится четырьмя винтами 60 кронштейн 56 полуавтоматики
инерционно-механического типа. В кронштейне 56 крепится
своим передним концом корпус 76 полуавтоматики. Зад-
ний конец корпуса 76 вставляется в пазы казенной части
кожуха и закрепляется коническим штифтом. Остальное
устройство скрепленного ствола такое же, как и ствола-
моноблока длиной 68,6 калибра.
Имеются также скрепленные стволы с иавинтным
казенником. Казенник навинчивается на кожух и от прово-
рачивания крепится стопором.
Пушки обр. 1942 г., с полуавтоматикой инерционно-ме-
ханического типа, имеют устройство заднего захвата с за-
крепленными на нем деталями такое же, как и у скреплен-
ного ствола.
Ствол-моноблок (длиной 46 калибров)
(Рис. 16)
Ствол-моноблок имеет навинтной казенник. От свинчива-
ния казенник крепится стопором. Все габариты ствола-моно-
блока равны габаритам скрепленного ствола. Казенная часть
ствола-моноблока устроена одинаково с казенной частью
кожуха скрепленного ствола.
Рис. 16. Ствол-моноблок (длиной 46 калибров).
Канал ствола-моноблока делится на нарезную часть и
патронник, устройство которых такое же, как и у скреп-
ленного ствола
6. ЗАТВОР
Затвор 45-льи противотанковых пушек обр. 1942 г. и
1937 г. — клиновой, вертикальный. Он предназначается для.
— надежного запирания канала ствола с казенной части
при выстреле;
— производства выстрела;
— выбрасывания стреляных гильз.
В соответствии с назначением и действием затвор де-
лится на следующие механизмы и приспособления:
— запирающий механизм;
— открывающий механизм;
— стреляющее приспособление;
— механический спуск;
— инерционный предохранитель;
— экстрактор (выбрасыватель).
Запирающий механизм
(Рис. 17, 18 и 19)
Запирающий механизм состоит из клина затвора с бое-
вой плиткой и стопора клина с пружиной и гайкой сто-
пора.
31
Клин 1 затвора предназначается для сборки меха-
низмов затвора и для запирания ствола при выстреле. Перед-
няя часть клина, обращенная к патроннику, называется зер-
калом клина. В центре зеркала клина имеется отверстие ж,
в которое ввинчивается боевая плитка. Боевая плитка в
случае ее повреждения или разгара может быть заменена
запасной.
32
В центре боевой плитки имеется конусное сквозное от-
верстие, сделанное по форме конуса бойка; в широкой ча-
сти конусного отверстия имеются фигурные вырезы для
ключа при ввинчивании и вывинчивании боевой плитки.
Передняя часть клина оканчивается выступом и, назначе-
ние которого — ограничивать движение клина вверх.
По краям зеркала клина имеются два продольных вы-
реза под лапки экстрактора. Примерно посредине этих вы-
резов помещаются упоры 4 экстрактора, которые вставля-
ются в гнезда на боковых направляющих плоскостях клина
и закрепляются винтами 5.
Боковые направляющие плоскости клина по форме и
размерам соответствуют направляющим пазам в казеннике.
На левой направляющей плоскости внизу имеются: фи-
гурный вырез с отверстием а, куда помещается открываю-
щий механизм со взводом, площадка б для опоры стопора
клина и отверстие в для защелки инерционного предохра-
нителя с пружиной.
3-1108
33
В правой направляющей плоскости клина имеется от-
верстие для спусковой защелки с зубом и ее пружины.
На задней плоскости клина имеется центральное отвер-
стие г для помещения ударника с бойком, пружины удар-
ника и упорной крышки, слева внизу — отверстие д для
инерционного предохранителя с пружиной. В нижней пло-
Рис. 19. Ствол Сб. 01:
26 — стопор клина; 23 —гайка стопора клина; 66— кронштейн
67 — рычаг; 71 — крышка; 72— винт; 107— винт (ось курка).
скости клина имеется отверстие з для стопора инерцион-
ного предохранителя с пружиной.
Вверху клин оканчивается лотком, радиус которого со-
ответствует радиусу фланца гильзы. На правом ребре
лотка имеется вырез для толкателя спуска.
Стопор клина 26 помещается внизу левой щеки
казенника. Его назначение — удерживать клин в закрытом
положении до тех пор, пока не будет взведен ударник. Это
необходимо для того, чтобы не было поломки бойка удар-
ника.
Стопор клина представляет собой поршенек с цилиндри-
ческой и квадратной частями. На цилиндрическую часть
34
надевается пружина 27 (рис. 17) стопора; квадратная часть
удерживает стопор от проворачивания в гнезде и клин при
взводе ударника.
Пружина стопора предназначается для возврашения
стопора в первоначальное положение.
Гайка 28 стопора удерживает стопор с пружиной в
гнезде. На торцовой части гайки имеется прорезь для со-
сков ключа.
Открывающий механизм
(Рис. 20)
Открывающий механизм пред-
назначается для открывания за-
твора. Он состоит из рукоятки 38
затвора с серьгой 53, оси 36 ру-
коятки затвора с зубо-м и соб-
ственно открывающего механизма
сб. 02-2 со взводом.
Рукоятка затвора слу-
жит для открывания затвора
вручную. На ее нижнем конце
имеются два отверстия: квадрат-
ное для соединения с осью ру-
коятки и цилиндрическое с пазом
для шарнирного соединения с
серьгой полуавтоматики. Шарнир-
ное соединение рукоятки затвора
с серьгой производится при по-
мощи оси, концы которой рас-
клепываются.
Серьга 53 является пере-
ходной деталью между рукоят-
кой затвора 38 и штоком 102
полуавтоматики (рис. 45). Она представляет собой сталь-
ную пластинку с двумя отверстиями, одно из которых
предназначается для соединения с рукояткой затвора, дру-
гое — для соединения со штоком полуавтоматики.
Ось 36 рукоятки затвора с зубом 37 поме-
щается в казеннике и служит для передачи вращатель-
ного движения от рукоятки затвора открывающему меха-
низму.
Она представляет собой цилиндрический стержень двух
диаметров; на части стержня большого диаметра имеется
37 Зв
Рис. 20. Открывающий
механизм Сб. 02:
Зуб 37, который входит в кольцевой паз казенника и удер-
живает ось в гнезде от смещения вправо.
Оба конца оси четырехгранные. На правый конец наде-
вается рукоятка затвора, левый входит в квадратное от-
верстие открывающего рычага.
Собственно открывающий механизм сб. 02-2
со взводом предназначается для преобразования враща-
тельного движения оси рукоятки затвора в прямолинейное
движение клина при открывании и закрывании затвора,
а' также для взведения ударника. Механизм представляет
собой систему рычагов, шарнирно соединенных между со-
бой посредством осей.
Открывающий рычаг 6 имеет два отвер-
стия: одно квадратное и другое цилиндрическое. Квадрат-
ное отверстие служит для соединения с осью рукоятки за-
твора, цилиндрическое— для соединения с направляющим
рычагом 7. На правой плоскости рычага 6 имеется вырез
для прохода головки защелки инерционного предохранителя.
Направляющий рычаг 7 является промежуточ-
ной деталью между открывающим рычагом 6 и взводом 8,
с которыми он соединен при помощи осей. На правой бо-
ковой плоскости направляющего рычага имеется скос для
утапливания защелки инерционного предохранителя в
конце открывания затвора.
Взвод 8 предназначается для взведения ударника. Он
представляет собой коленчатый рычаг, на одном конце ко-
торого имеется собственно взвод, имеющий форму улитки;
другим концом коленчатый рычаг соединяется при помощи
оси с направляющим рычагом 7
Стреляющее приспособление
(Рис. 21 и 31)
Стреляющее приспособление состоит из двух механиз-
мов — ударного и спускового.
Ударный механизм предназначается для произ-
водства выстрела. Он состоит из ударника 13 с бойком 14,
пружины 15 ударника и упорной крышки 16 пружины
ударника.
Ударник служит для нанесения удара по капсюлю за-
пальной трубки гильзы. На его наружной поверхности име-
ются два направляющих ребра а и б; упираясь передним ско-
сом верхнего ребра а в спусковую защелку, ударник удержи-
вается во взведенном положении до выстрела; в передний
36
скос нижнего ребра б упирается зуб взвода 8 (рис. 20) при
взведении ударника. В переднем конце ударника имеется
нарезное отверстие для ввинчивания бойка. В заднем конце
имеется большое отверстие для пружины 15 ударника.
Упорная крышка пружины ударника предназначается
для удержания собранного ударника с бойком и пружи-
ной в гнезде клина. На заднем срезе крышки имеется
шлиц для более удобного вкладывания и вынимания крышки
из гнезда в клине.
На передаем срезе крышки имеются сухарные выступы,
которые входят в соответствующие вырезы' и кольцевые
пазы клина и удерживают крышку в гнезде клина. Кроме
того, на случай прорыва пороховых газов в гнездо клина
в крышке имеются два отверстия для выхода газов.
Спусковой механизм служит для спуска удар-
ника. Спуск ударника производится путем оттягивания
37
в стороны курков или нажатия на колпачок механического
спуска, расположенного на орудии с левой стороны.
Спусковой механизм (без механического спуска, описа-
ние которого дано ниже) состоит из спусковой защелки 10
с зубом 11 и пружиной 12, толкателя 30 с пружиной 29,
курков — правого 33 и левого 63, стержня 41 спуска с пру-
жиной 42 и коробки 100 правого курка. В коробку пра-
вого курка вставлен стопор 102 по-походному.
Спусковая защелка 10 предназначается для удержания
ударника во взведенном положении.
Она представляет собой цилиндрический стержень, на
котором имеются: зуб 11, не дающий защелке поворачи-
ваться в гнезде клина, площадка в, удерживающая удар-
ник во взведенном положении, и вырез е для прохода
ударника при спуске.
Пружина 12 спусковой защелки предназначается для
возвращения защелки в первоначальное положение после
взвода ударника.
Толкатель 30 с пружиной 29 помещается в правой
щеке казенника. Он представляет собой стерженек с вен-
чиком для опоры пружины толкателя.
Правый курок 33 предназначается для спуска ударника.
Он представляет собой двуплечий рычаг, укрепленный на
правой щеке казенника. Коротким плечом курок упирается
в толкатель. На казеннике курок крепится при помощи ко-
робки 100, в которой он укреплен шарнирно на оси. Сама
коробка крепится к казеннику тремя винтами 32.
Стопор 102 по-походному предназначается для стопо-
рения курков 'во избежание случайного выстрела. Стопор
находится в отверстии коробки 100 правого курка. Снизу
на выходящую ив коробки часть стопора надета пружина
103, которая удерживается при помощи шайбы ' 104 и
штифта 105.
На цилиндрической части стопора имеется вырез р для
прохода правого курка при производстве выстрела.
На головке стопора 102 имеется стрелка, указывающая
положение стопора относительно надписей: на коробке 100
«П о х о д» и на правом курке 33 — «Огон ь».
При положении на «Огонь» плоская часть головки
стопора 102, прижимаясь пружиной 103, входит в паз на
коробке правого курка; этим достигается закрепление сто-
пора от случайного поворота. Для положения стопора на
«Поход» необходимо стопор приподнять и повернуть на
38
180°; при этом цилиндрическая часть стопора не даст про-
извести спуск.
Левый курок 63 имеет то же назначение, что и правый.
Он также представляет собой двуплечий рычаг и укре-
пляется на левой щеке казенника при помощи оси, кото-
рая одновременно является винтом для крепления крон-
штейна 66 (рис. 19). На конце широкого плеча курка
имеется зуб, в который упирается верхний конец рычага
механического спуска.
Стержень 41 спуска служит для спуска ударника левым
курком; пружина стержня служит для возвращения его в
первоначальное положение.
Механический спуск
(Рис. 22, 23 и 24)
Спуск ударника, как уже было указано, можно произ-
вести оттягиванием в стороны от ствола правого или
левого курка или нажатием на колпачок механического
спуска.
При оттягивании левого курка он своим коротким пле-
чом нажимает на стержень спуска (рис. 31), вследствие чего
правый курок поворачивается на своей оси. Короткое плечо
правого курка толкает влево толкатель, который в свою
очередь продвигает спусковую защелку влево и тем са-
мым разъединяет ее с верхним ребром ударника. Освобо-
жденный ударник с силой продвигается вперед и своим
бойком ударяет по капсюлю запальной втулки гильзы, в ре-
зультате чего происходит выстрел.
Назначение механического спуска состоит в том, чтобы,
нажав на колпачок, отвести левый курок в сторону (влево),
т. е. сделать то, что делается при производстве выстрела
левым курком вручную, и тем самым произвести выстрел,
как указано выше.
Основными частями механического спуска являются:
стержень 218 с колпачком 219 (эти две детали составляют
сб. 05-42), нажимной рычаг 216, трос в оболочке сб. 05-53,
трубка 140 качающаяся с пробкой 139, шток 170, пружина
138 и рычаг 67.
Кроме того, к механическому спуску относятся крон-
штейн 66, укрепленный на стволе, и кронштейн 142 с упо-
ром, укрепленный на люльке; упор состоит из винта 143,
стаканчика 133 и пружины стаканчика.
39

Стержень с колпачком помещается внутри вали-
ка с конической шестерней подъемного механизма. Перед-
ний конец стержня упирается в длинное плечо нажимного
рычага 216. Ход стержня ограничивается гайками 220, на-
винченными на его передний конец; гайки упираются в
кольцевой уступ валика с конической шестерней подъем-
ного механизма.
МО 7 170 1зд
Рис. 23. Детали механического спуска:
Сб. 03: 138 — пружина; 139 — пробка; /40—трубка качающаяся; 1
фера; 145 — пружинное кольцо; 170 — шток; а — предокранител
Сб. 05: Сб. 05-42— стержень с колпачком; С б. 05*53 —трос в обол
251 — втулка; 252 — винт; 253 — наконечник; 254 — гибкий стальной рукав; 255 — гайка*
Нажимной рычаг 216 укреплен на оси в крышке коробки
подъемного механизма; к его короткому плечу прикреплен
одним концом трос сб. 05-53. Другим концом трос, проходя
через передний конец кронштейна 142, прикрепляется к
пробке 139 (рис. 22) качающейся трубки.
Трос в оболочке (рис. 23) состоит из авиационного
троса 209, боуденовской оболочки 211, втулки 251, винта
252, гибкого стального рукава 254, наконечников 253 и
1айки 255.
На трос 209 надевается боуденовская оболочка, один
конец которой закрепляется во втулке 251 другой —
в винте 252 с насечкой.
41
На боуденовскую оболочку надевается гибкий стальной
рукав с припаянными на концах наконечниками 253.
Концы собранного троса свертываются в виде петли и
закрепляются отожженной проволокой 214. Затем одна петля
троса пропускается через отверстие в крышке коробки
подъемного механизма и надевается на нажимной рычаг
216 (рис. 22); при этом втулка 251 входит в свое пнездо
в крышке подъемного механизма. Другая петля троса про-
пускается через отверстие кронштейна 142 и закрепляется
в пробке качающейся трубки, а винт 252 ввинчивается в на-
резное отверстие кронштейна 142 и закрепляется гай-
кой 255.
Качающаяся трубка 140 прикреплена к крон-
штейну 142 при помощи оси 134, на которой она может
качаться. Передний конец трубки закрыт пробкой 139
(рис. 23). Внутри трубки помещаются пружина 138, шток
170, пружина 144 буфера и пружинное кольцо 145. В зад-
нем конце трубки имеется кольцевой уступ для упора пру-
жинного кольца. Этот конец качающейся трубки удержи-
вается в верхнем положении винтом 143 с пружиной и ста-
канчиком 133. Винт 143 ввинчен в кронштейн 142 и засто-
порен контргайкой. На конец винта надета пружина, а на
пружину—стаканчик 133. Отвинчивая или ввинчивая винт
143 в кронштейн 142, можно регулировать положение ка-
чающейся трубки.
Шток 170 помещается внутри качающейся трубки.
Назначение его — приводить в движение рычаг 67. На
заднем его конце имеется предохранительный уступ а
(рис. 23) для упора .в зуб кронштейна 66 при не вполне за-
крытом затворе, а иа переднем конце — кольцевой буртик
для удержания штока в качающейся трубке.
Пружина 138 помещается внутри качающейся труб-
ки, между штоком 170 и пробкой 139 трубки; она служит
для выдвигания штока 170 из качающейся трубки при на-
жатии на колпачок механического спуска.
Пружина буфера 144 помещается в качающейся
трубке. Назначение ее — смягчить удар кольцевого буртика
штока о задний конец качающейся трубки. Пружинное
кольцо 145 является опорой буфера.
Р ы ч а г 67 укреплен шарнирно на кронштейне 66 и мо-
жет качаться в вертикальной плоскости. При спуске меха-
низма он упирается в зуб а левого курка 63 и отводит его
влево, чем и достигается спуск ударника.
42
Поперечное качание рычага 67 ограничивается крышкой
71, привинченной к кронштейну 66 четырьмя винтами 72.
Кронштейн 66 прикрепляется к левой щеке казенника двумя
винтами 74 и 107 сверху и двумя винтами 69 сбоку.
Рис. 24. Детали механического спуска Сб. 01:
Инерционный предохранитель
(Рис. 25)
Инерционный предохранитель предназначен для того,
чтобы расчет орудия не мог открыть затвор в случае за-
тяжного выстрела, не утопив инерционный предохранитель
вручную.
Инерционный предохранитель состоит из втулки 20,
стержня 21, пружины 81, защелки 75 с пружиной 19, сто-
пора 24 с зубом 25 и пружиной 26.
'Втулка 20 и стержень предохранителя 21 скрепля-
ются штифтом и разборке в войсковых частях не подле-
жат. На наружной поверхности втулки имеются два вы-
ступа а и б. Назначение выступа а — удерживать предо-
хранитель от поворачивания в гнезде клина. Выступ б имеет
скос, посредством которого предохранитель утапливается
при закрывании затвора; кроме того, выступ упирается в
площадку казенника и не дает открыть затвор при неуте-
пленном предохранителе.
43
Сте.ржень 21 имеет на одной стороне выемку в для
защелки предохранителя а с противоположной стороны —
выемку г для стопора, удерживающего предохранитель
в гнезде клина.
Пружина 81 удерживает предохранитель в крайнем
заднем положении.
Рис. 25. Инерционный предохранитель Сб. 02
(схема взаимодействия со спусковой защелкой):
Стопор 24 с зубом 25 предохраняет неутепленный
предохранитель от выпадения. Он состоит из самого сто-
пора 24, зуба 25 и пружины 26 стопора. Зуб стопора удер-
живает стопор в гнезде клина. Пружина 26 удерживает
стопор в крайнем нижнем положении.
Защелка 75 удерживает предохранитель после вы-
стрела (или при утапливании вручную) в крайнем перед-
нем положении. Она представляет собой стерженек цилин-
дрической формы, на котором имеются: выемка для прохода
стержня предохранителя, площадка для соединения с вы-
емкой стержня предохранителя, зуб, который входит в со-
ответствующий паз на клине и удерживает защелку от
вращения. На торце защелки имеется скос, на который нахо-
дит направляющий рычаг открывающего механизма и утац-
44
ливает защелку в гнезде клина в конце открывания за-
твора. На нижем торце защелки имеется направляющий
стерженек для пружины.
Пружина защелки предохранителя удер-
живает защелку в крайнем левом положении.
Экстрактор (выбрасыватель)
(Рис. 26 и 27)
Экстрактор предназначается для экстрактирования гиль-
зы после выстрела и для удерживания клина в открытом
Рис. 26. Экстрактор (схема действия):
вый патрон. Экстрактор состоит из лапок 32 и 33 экстрак-
тора, оси 34 экстрактора с головкой, упоров 4 экстрактора
(рис. 17) с винтами 5 упоров, двух поршеньков 23 с пружи-
нами 24 и гайками 25.
Лапки экстрактора помещаются на оси 34 в кли-
новом гнезде. Они соединяются между собой шарнирно
посредством трубок с. Этим достигается возможность
экстрактирования гильзы обеими лапками экстрактора од-
новременно.
На концах лапок около соединительных трубок с име-
ются кулачки а. По этим кулачкам ударяют упоры экстрак-
тора при открывании затвора, в результате чего верхние
концы лапок отходят назад и своими захватами в экстрак-
тируют гильзу. Зацепы б предназначаются для сцепления
45
лапок с упорами клина, вследствие чего клин удерживается
в открытом положении.
Ось 34 экстрактора с головкой предназна-
чается для соединения лапок экстрактора с казенником,
одновременно эта ось является осью вращения лапок экс-
трактора. Она представляет собой цилиндрический стер-
жень двух диаметров. Часть стержня меньшего диаметра
вхбдит в соединительные трубки лапок, а часть стержня
большего диаметра — в правую щеку .казенника. На правом
конце оси укреплена головка, которая входит в паз на ка-
зеннике и тем самым удерживает ось от вращения при ра-
боте экстрактора.
Упоры экстрактора предназначаются для удара
по кулачкам а лапок экстрактора при открывании затвора и
для удержания клина затвора в открытом положении при
помощи зацепов б лапок экстрактора. Они помещаются в
гнездах на клине и закрепляются винтами.
Поршеньки 23 служат для поджима лапок экстрак-
тора к клину при открывании затвора. Это осуществляется
при помощи пружин 24 и гаек 25 поршеньков.
46
7. ДЕЙСТВИЕ МЕХАНИЗМОВ ЗАТВОРА
Положение частей при закрытом затворе и невзведенном
ударнике
При закрытом затворе его части занимают следующее
положение. Клин находится в верхнем положении. Руко-
ятка затвора несколько наклонена вперед. Стопор клина
находится в переднем положении.
Ударник спущен и занимает переднее положение. Пру-
жина ударника разжата. Взвод открывающего механизма
находится на торце переднего скоса нижнего ребра удар-
ника.
Толкатель спуска находится в крайнем правом положе-
нии. Инерционный предохранитель занимает крайнее заднее
положение и находится в сцеплении с казенником.
Стопор по-походному повернут стрелкой к надписи
«Огон ь».
Экстрактор отведен в крайнее переднее положение.
Поршеньки экстракторов утоплены в гнездах казенника,
пружины поршеньков сжаты.
Открывание затвора при первом заряжании
(Рис. 28, 29 и 30)
Для того чтобы открыть затвор, необходимо утопить
предохранитель .(при выстреле предохранитель в силу
своей инерции утапливается автоматически), затем, вращая
рукоятку затвора назад, повернуть ось 36 рукоятки затвора.
Так как рукоятка затвора находится на одной оси с
открывающим рычагом 6, то при повороте рукоятки за-
твора одновременно перемещаются открывающий рычаг 6,
направляющий рычаг и взвод 8. Последний, поворачиваясь
вокруг своей оси, зацепляется своим зубом за нижнее
ребро ударника 13, отводит его назад (рис. 29) и сжимает
пружину ударника, т. е. взводит ударник. Взведенный удар-
ник удерживается спусковой защелкой 10, которая под
действием своей пружины пр® отведении ударника назад
становится впереди его верхнего ребра (рис. 30).
Как видно из рис. 29, при отведенном назад до отказа
ударнике получается достаточный зазор между гранью
спусковой защелки, удерживающей ударник, и верхним
ребром ударника. Зазор нужен для того, чтобы спусковая
защелка каждый раз могла под действием своей пружины
47
занимать крайнее правое положение и таким образом на-
дежно удерживать взведенный ударник.
При дальнейшем вращении рукоятки затвора носик ры-
чага взвода (рис. 28) подходит к стопору клина' 26, нахо-
дящемуся в верхнем пазу гнезда клина, и продвигает его
назад. При этом клин затвора расцепляется и получает
33
Рис. 28. Схема действия открывающего механизма затвора
(затвор без клина):
исовая защелка; 13— ударник;
верхнее ребро ударника.
возможность двигаться вниз. Если не отодвинуть стопор
клина назад, то открыть затвор нельзя даже в том случае,
если инерционный предохранитель утоплен, так как при
закрытом затворе стопор клина квадратной частью головки
заскакивает за левый срез выступающей площадки клина
и плотно удерживает клин затвора.
В конце своего движения вниз клин затвора своими упо-
рами ударяет по лапкам экстрактора. Лапки своими заце-
пами заходят за упоры на клине и удерживают клин в
опущенном положении.
Во время движения клина затвора вниз направляющий
рычаг открывающего механизма передвигается-над защел-
кой 75 (рис. 25) инерционного предохранителя и утапливает
48
ее, вследствие чего за-
щелка расцепляется со
стержнем 21 предохрани-
теля. Предохранитель под
действием своей пружины
возвращается в заднее
исходное положение.
При взведении ударни-
ка вручную необходимо
обращать внимание на
исправность стопора кли-
на. При неисправном сто-
поре клина (при поломан-
ной его пружине) и утоп-
ленном предохранителе во
время взведения ударника
может произойти откры-
вание затвора и вслед-
ствие этого поломка бой-
ка ударника, так как ко-
нец бойка, при этом высту-
пает за зеркало клина.
После выстрела, при
накате, затвор открывает-
ся автоматически, и ука-
занный цикл работы по-
вторяется после каждого
выстрела.
Закрывание затвора
(Рис. 28 и 29)
При вкладывании па-
трона в патронник фланец
гильзы срывает лапки
экстрактора с упоров кли-
на, и затвор под действием
закрывающей пружины
автоматически закрывает-
ся. При этом рукоятка за-
твора, а вместе с ней и
ось рукоятки затвора на-
чинают вращаться. Так
как открывающий рычаг 6
Рис. 29. Взведение ударника Сб. 02:
ударника.
Рис. 30. Ударник во взведенном
положении Сб. 02:
49
4-1108
одним концом соединен с осью рукоятки затвора, то он
также начинает вращаться.
Открывающий рычаг, вращаясь снизу вверх, при по-
мощи направляющего рычага поворачивает взвод 8 и одно-
временно толкает клин затвора вверх.
Клин затвора, поднимаясь, левой верхней гранью под-
ходит снизу к закругленной части головки стопора клина
и утапливает его в гнезде на казеннике. Как только клин
затвора своим срезом встанет выше головки стопора клина,
стопор клина под действием пружины продвинется вперед,
заскочит за опорную площадку б (рис. 17) и удержит
клин в верхнем положении.
Клин затвора, поднимаясь, досылает патрон в патронник
и надежно запирает канал ствола.
Примечание. Лапки экстрактора можно отвести вручную
ио при этом, чтобы не поранить пальцев, необходимо правой рукой
придерживать рукоятку затвора и несколько отвести ее на себя;
в это время левой рукой осторожно отвести лапки экстрактора.
Действие механического спуска
(Рис. 22)
При нажатии на колпачок 219 стержня нажимной ры-
чаг 216, поворачиваясь вокруг своей оси 217, вытягивает
один конец троса из боуденовской оболочки; так как дру-
гой конец троса закреплен в пробке качающейся трубки, то
передний конец качающейся трубки 140 поднимается кверху,
а задний конец соответственно опускается вниз, вслед-
ствие чего шток 170 соскакивает с зуба кронштейна 66,
упирается в рычаг 67 и под действием разжимающейся
пружины толкает конец рычага 67 назад. Рычаг 67, пово-
рачиваясь «а своей оси, коротким плечом давит на зуб а
левого курка и отводит его в сторону.
Производство выстрела
(Рис. 31 и 32)
Для того чтобы произвести выстрел, необходимо убе-
диться в том, что стопор по-походному находится в поло-
жении «Огон ь», а инерционный предохранитель нахо-
дится заподлицо с клином, и только после этого нажать
на колпачок механического спуска или отвести в сторону
один из курков (левый или правый).
50
При отводе левого курка
(рукой или механическим
спуском) происходит сле-
дующее (рис. 31).
Стержень спуска 41 про-
двигается вправо и, толкая
длинное плечо правого кур-
ка 33, отводит его тоже
вправо; при этом коротким
плечом правый курок тол-
кает 'влево толкатель 30, по-
мещенный в отверстии на
правой щеке казенника, ко-
торый в свою очередь про-
двигает влево спусковую за-
щелку 10.
Спусковая защелка 10,
продвигаясь влево, расце-
пляется с верхним ребром
ударника 13 и освобождает
его. Освобожденный удар-
ник под действием пружины
ударника с силой продви-
гается вперед, и боек-
ударника разбивает кап-
сюль патрона, в результате
чего происходит выстрел
(рис. 32).
При освобождении кур-
ков после спуска ударника
вручную весь механизм для
производства спуска под
действием пружин занимает
первоначальное (исходное)
положение, за исключением
спусковой защелки, кото-
рая остается в гнезде клина
затвора в крайнем левом по-
ложении и удерживается
Ударником; пружина спуско-
вой защелки остается сжа-
той. Для того чтобы спу-
сковая защелка заняла ис-
ходное положение, меобхо-
Рис. 31. Стреляющее приспосо-
бление (схема взаимодействия):
Рис. 32. Ударник в спущенном
положении Сб. 02:
10 — спусковая защелка; 13 — ударник;
33—лапка экстрактора левая; 34 — ось
51
димо взвести ударник. Взведение ударника происходит при
открывании затвора или отведении рукоятки затвора назад.
После спуска ударника нажатием на колпачок механиче-
ского спуска весь механизм спуска займет вышеуказанное
положение лишь после того, как шток 170 механического
спуска, оставаясь при откате на месте, отойдет от ры-
чага 67 (рис. 22), а последний освободит курки.
Взведение штока механического спуска происходит
в конце наката. При спуске ударника вхолостую или при
осечке шток взводится вручную курками.
Действие инерционного предохранителя
(Рис. 25)
До выстрела при закрытом затворе предохранитель за-
нимает крайнее заднее положение (не утоплен); его ско-
шенный выступ б сцеплен с казенником и тем самым пре-
пятствует открыванию затвора.
При выстреле во время отката ствола предохранитель,
оставаясь по инерции на месте и сжимая свою пружину,
продвигается в своем гнезде вперед и сходит с защелки
предохранителя При этом защелка предохранителя, под-
талкиваемая своей пружиной, заскакивает за передний зуб
предохранителя и удерживает его в утопленном положе-
При утопленном предохранителе казенник расцепляется
с затвором, так как скошенный выступ б предохранителя
выходит из гнезда в казеннике и не препятствует открыва-
нию затвора.
Если же выстрела не последовало, то предохранитель
не сместится, и затвор открыть нельзя.
Для того, чтобы открыть затвор без выстрела, надо на-
жать большим пальцем левой руки на предохранитель, уто-
пить его и тем самым расцепить его с казенником ствола.
8. РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАТВОРА
Общие указания
При чистке орудия после стрельбы обязательно сле-
дует разобрать и затем собрать затвор. Разборка и сборка
производятся также с целью осмотра и исправления ча-
стей затвора. Затвор боевых орудий можно разбирать
с учебной целью только под руководством офицера.
52
При замене какой-либо части необходимо разобрать
только тот узел, в котором находится часть, подлежащая
замене, но не весь затвор.
Детали ударного механизма (упорная крышка пружины
ударника, ударник с бойком и пружина ударника) нужно
разбирать прн спущенном ударнике. Все части затвора при
разборке следует укладывать на чистую ветошь, избегая
ударов их друг о друга; необходимо следить за тем, чтобы
в собранный механизм не попадали песок и грязь.
Разборка
(Рис. 33, 34, 35 и 36)
Затвор следует разбирать в такой последовательности:
1. Вынуть ударник с бойком (рис. 33). Для этого спу-
стить ударник, а затем нажать пальцами или ключом И-12
(рис. 141) на упорную крышку 16, повернуть ее в любом
направлении на 90° и вынуть из клина; вынуть пружину 15
ударника и, отводя рукоятку затвора назад, вынуть удар-
ник 13 с бойком. Если спуск ударника производился ме-
ханическим спуском, то необходимо взвести курки.
2. Утопить инерционный предохранитель, нажав на него
большим пальцем левой руки.
3. Вынуть ось экстрактора. Для этого, поворачивая ру-
коятку затвора назад, совместить вырез на рукоятке за-
твора с головкой оси экстрактора и вынуть ось экстрак-
тора вправо.
53
4. Отделить шток полу автоматики от рукоятки затвора
(рис. 34). Для этого, удерживая отведенную назад рукоят-
Рис. 35. Разборка затвора (вынимание
оси рукоятки затвора).
ку затвора, подставить к заднему горцу корпуса полу-
автоматики какой-нибудь металлический предмет (например,
отвертку, ключ, плоско-
губцы); медленно отпу-
скать рукоятку затвора
вперед, пока буртик
штока не упрется в
подставленный предмет
и не перестанет дви-
гаться.
После этого -вынуть
шплинт, ось 58 серь-
ги и штока и тем са-
мым отделить шток от
рукоятки и затвора.
Убрать металлический
предмет.
5. Вынуть рукоятку
затвора с осью. Для
этого, поддерживая
клин затвора левой ру-
кой и продолжая вращать рукоятку затвора на себя, опу-
стить клин до совмещения риски на левой щеке казен-
ника с верхним срезом клина, при этом зуб оси встанет
против своего паза в гнезде; вынуть ось рукоятки затвора
вместе с рукояткой затвора вправо (рис. 35).
54
6. Вынуть из клинового гнезда казенника клин затвора
с экстрактором и уложить на чистую ветошь.
Вынутый затвор разобрать в такой последовательности:
1. Вынуть спусковую защелку и ее пружину из гнезда
в клине.
2. Несколько утопить стопор предохранителя с зубом,
повернуть его за головку на 180° и вынуть вместе с пру-
жиной.
Рис. 36. Разборка затвора Сб. 02 (вынимание
предохранителя н защелки предохранителя):
3. Нажать пальцами правой и левой руки на предохра-
нитель сб. 02-6 и защелку 75 предохранителя (рис. 36) и
осторожно вынуть их из гнезда клина затвора вместе
с пружинами.
При этом надо иметь в виду следующее: если нажи-
мать на защелку предохранителя, не придерживая предохра-
нитель, то он с силой выскочит под действием своей пру-
жины из гнезда клина затвора. То же самое и с защелкой
предохранителя: если утопить ее, а затем, не придерживая,
отпустить, то она с силой выскочит.
4. Вынуть из гнезда клина затвора взвод открываю-
щего механизма. Для этого повернуть открывающий меха-
низм со взводом до упора взвода в выемку клина и вы-
нуть его из гнезда клина.
5. Ключом И-2 (рис. 141), введенным в клин через гнез-
до ударника, вывинтить боевую плитку.
6. Вывинтить отверткой винты упоров, снять упоры.
7. Вывинтить боек из ударника. Для этого вставить
ударник в ключ И-3 (рис. 141) и, держа его в левой руке,
55
Рис. 37. Сборка затвора
(взведение ударника
вручную).
ключом И-27 взяться за плоскую часть бойка и вывинтить
его из ударника.
8. Ключом И-1 вывинтить гайки поршеньков к экстрак-
тору из моноблока и вынуть поршеньки с пружинами.
9. Разобрать стопор клина. Для этого ключом И-2 вы-
винтить гайку стопора и вынуть стопор с пружиной из его
гнезда в казеннике.
Боек ударника, боевая плитка, стопор клина, упоры
и поршеньки к экстрактору отделяются только в случае
замены и при подробном осмотре
пушки.
Сборка
(Рис. 37 и 38)
Затвор собирается в такой по-
следовательности:
1. Поставить на место следую-
щие детали, если они снимались:
а) поршеньки экстрактора с пру-
жинами (и завинтить гайки);
б) стопор клина с пружиной; сто-
пор поставить так, чтобы скошен-
наи полукруглая часть его была
обращена вниз, а квадратная — вверх, и ключом И-2 ввин-
тить гайку стопора в нарезное гнездо казенника;
в) боевую плитку и боек;
г) упоры лапок экстрактора (и закрепить их винтами).
2. Вставить в гнездо клина открывающий механизм за-
твора со взводом.
3. Вставить пружину защелки предохранителя и за-
щелку предохранителя в гнездо клина. Поддерживая паль-
цами левой руки защелку предохранители, вставить
в гнездо клина предохранитель с надетой на стержень пру-
жиной. После этого утопить предохранитель в гнездо до
упора, снять руку с защелки предохранители, а затем
и с самого предохранителя.
4. Вставить в гнездо клина стопор предохранителя с на-
детой на него пружиной, утопить его немного в гнезде
и повернуть на 180°.
5. Вставить в гнездо клина пружину спусковой за-
щелки, а затем спусковую защелку.
6. Нажав на спусковую защелку, вложить ударник
в гнездо клина и продвинуть его в переднее положение;
56
затем вложить пружину ударника и поставить крышку
пружины ударника на место, повернув ее на 90° в любую
сторону.
7. Взвести ударник, как это показано на рис. 37 или 38.
8. Вложить экстрактор лапками вверх в пазы на клине
затвора.
9. Ввести клин затвора вместе с экстрактором снизу
в клиновое гнездо казенника, поддерживая левой рукой
клин затвора и открываю-
щий механизм затвора; при-
поднить клин до совмеще-
ния риски на левой щеке ка-
зенника с верхним срезом
клина; правой рукой вста-
вить ось рукоятки затвора в
ее гнездо, поворачивая ось
рукоятки затвора и одно-
временно подводя откры-
вающий рычаг открываю-
щего механизма со взводом,
соединить их, т. е. вставить
конец оси рукоятки затвора
в отверстие иа конце от-
крывающего рычага.
10. Поворачивая рукоятку
Рис. 38. Сборка затвора (взведе-
ние ударника при помощи руко-
ятки затвора).
затвора вперед, совместить
вырез на рукоятке затвора с гнездом на казеннике под ось
экстрактора и вставить ось экстрактора.
11. Соединить рукоятку затвора со штоком полуавто-
матики, для чего:
а) подвести рукоятку затвора к штоку полуавтоматики
и в совмещенные частично отверстия под ось вставить
шплинт или еще какой-нибудь соответствующий металли-
ческий предмет и отвести рукоятку затвора назад;
б) подставить к заднему торцу корпуса полуавтоматики
тот же металлический предмет, что и при разборке, и мед-
ленно отпустить шток полуавтоматики вперед, пока буртик
на штоке не упрется в металлический предмет;
в) совместить отверстия на штоке полуавтоматики и
серьге и в совмещенные отверстия вставить ось серьги и
штока и зашплинтовать ее;
г) оттинув рукоятку затвора назад, убрать металличе-
ский предмет и полностью закрыть затвор.
Части ударного механизма можно собрать и после по-
становки клина в клиновое гнездо. При этом следует,
57
оттяну® курок, вложить ударник с бойком в гнездо клина
и продвинуть его в переднее положение; затем вложить
пружину ударника и поставить крышку пружины ударника,
повернув ее на 90° в любую сторону.
Если при постановке на место или вынимании из клино-
вого гнезда затвор случайно закроется при вынутой руко-
ятке, то необходимо вынуть стопор клина, вывинтив пред-
варительно ключом И-2 (рис. 141) гайку стопора клина, под-
держивая снизу клин затвора, чтобы он не выпал.
После этого вынуть клин, поставить на место стопор
клина с пружиной и ввинтить ключом И-2 гайку стопора
клина.
При полностью закрытом затворе стопор клина не дол-
жен выходить своим концом из гнезда в казеннике, а дол-
жен быть заподлицо с казенным срезом.
12. Проверить правильность сборки и действие меха-
низмов затвора, для чего:
а) открыть и закрыть затвор;
б) повернуть стопор по-походному стрелкой в положе-
ние на «Поход» и попробовать произвести спуск; спуска
не должно быть;
.в) проверить экстрактирование гильзы;
г) не утапливая инерционного предохранители, взвести
ударник, оттинув рукоятку затвора назад, и произвести
спуск.
Разборка и сборка курков
(Рис. 21, 22 и 145)
Как правило, курки во время повседневной чистки раз-
борке не подлежат. Дли устранении неисправностей или
замены деталей разборку и сборку необходимо производить
в следующем порядке:
1. Снять стопорную проволоку, отверткой И-8 вывин-
тить винты 72 (рис. 22) и снять крышку 71 с кронштейна 66.
2. Спустить механический спуск, отверткой И-9 вывин-
тить винты 74 (рис. 22), 107 и 69 и снять кронштейн 66
с рычагом 67
3. Снять левый курок, вынуть ось рычага 67 и отсоеди-
нить рычаг 67 от кронштейна 66.
4. Вынуть стержень спуска с пружиной из гнезда ка-
зенника.
5. Отведи правый курок в сторону, произвести спуск
ударника.
68
6. Плоскогубцами разъединить концы стопорной прово-
локи винтов, крепящих коробку 100 (рис. 21) правого курка;
вывинтить отверткой И-8 (рис. 145) винты 32 и снять ко-
робку вместе с правым курком.
7. Вынуть шплинт оси правого курка, осторожно выбить
ось курка и разъединить курок с коробкой. Выбить штифт
105 (рис. 21), снять шайбу 104 и пружину 103 и вынуть сто-
пор 102 по-походному.
Сборка курков производится в обратном порядке.
Разборка и сборка механического спуска
Механический спуск разбирается лишь в случае за-
мены деталей запасными и при полной разборке пушки.
Разборка
(Рис. 22 и 23)
1. Произвести спуск ударника.
2. Отсоединить трос в оболочке от пробки 139 качаю-
щейся трубки; для этого разводным ключом И-13 (рис. 144)
ослабить гайку 255, завинтить до отказа винт 252 и снять
петлю троса с пробки 139.
3. Вывинтить винт 252 из кронштейна 142 люльки.
4. Расшплинтовать и, пользуясь отверткой И-8 (рис. 145)
и разводным ключом И-13, свинтить гайки 85с болтов, кре-
пящих кронштейн 142 на люльке.
5. Вынуть стопорное кольцо из оси 134 качающейся
части механического спуска и снять качающуюся часть
с кронштейном 142 с люльки.
6. Разобрать качающуюся часть механического спуска:
а) вынуть ось 134 и отделить качающуюся часть от
кронштейна 142;
б) разводным ключом И-13 вывинтить пробку 139 ка-
чающейся трубки и вынуть из трубки пружину 138 и шток
170; снить со штока буферную пружину и пружинное
кольцо;
в) вынуть из кронштейна 142 стаканчик 133, пружину
стаканчика и разводным ключом И-13 вывинтить винт 143
7. Снять стопорную проволоку, отверткой И-8 вывин-
тить винты, крепящие крышку коробки подъемного меха-
низма, и снять крышку с тросом в оболочке.
8. Снять петлю троса с нажимного рычага 216.
59
9. Расшплинтовать и вынуть ось 217 нажимного ры-
чага, отделить нажимной рычаг 216 от крышки коробки
подъемного механизма.
10. Для вынимания стержня с колпачком из валика
подъемного механизма необходимо:
а) бородком выбить конический штифт, крепящий ва-
лик поворотного механизма с шарниром;
б) расшплинтовать и ослабить стопорные винты и гайки
стяжных 'болтов, крепящих кронштейн механизмов наводки
в патрубке коробки подъемного механизма, и вынуть крон-
штейн из патрубка;
в) ключом И-21 свинтить контргайку и гайку 220 со
стержня 218 спуска;
г) вынуть стержень спуска с колпачком из .валика с ко-
нической шестерней подъемного механизма.
Сборка
Сборка механического спуска производится в обратном
порядке. При этом необходимо смазать детали подъемного
механизма и отрегулировать
его работу, как указано ниже.
Стопор спусковой защелки
(Рис. 39. 40 и 41)
45-мм противотанковые пуш-
ки обр. 1937 г. вместо сто-
пора 102 (рис. 21) по-походно-
му могут иметь стопор спу-
сковой защелки, расположен-
ный на задней плоскости кли-
на в специально разделанном
отверстии е (рис. 39). Ниже
отверстия е имеется над-
пись «П о х о д», а выше —
Рис. 39. Клин затвора Сб. 02 «Огонь».
(пушки обр. 1937 г.): Стопор спусковой защелки
1 — «лин;«' - стопора предназначается для стопоре-
ния спусковой защелки во из
бежание случайного выстрела.
Он состоит из валика 27 стопора (рис. 40), втулки 28 ва-
лика, головки 29 (рис. 40 и 41) стопора, пружины 30
и штифта. В целях взаимозаменяемости спусковая за-
щелка 10 (рис. 21) во всех 45-льи противотанковых пушках
обр. 1942 г. и обр. 1937 г. имеет вырез е для стопора спу-
сковой защелки.
Валик стопора представляет собой стерженек цилиндри-
ческой формы с венчиком для опоры пружины. На одном
конце валика имеется вырез -
сковой защелки, когда ее не
конце имеется отверстие
для штифта.
Втулка стопора предна-
значается для крепления со-
бранного стопора в гнезде
клина. Она имеет нарезную
часть для ввинчивания в
гнездо клина и опорную
плоскость, ма торце которой
имеется паз для соедине-
ния втулки с головкой сто-
пора.
Головка стопора предна-
значается для оттягивания и
поворачивания стопора в
собранном виде. Она имеет
венчик с накаткой, соски
для соединения с втулкой
валика и зуб для стопоре-
ния головки в определенном
а (рис. 40) для прохода спу-
надо стопорить; на другом
Рис. 41. Ствол с затвором (пушки
обр. 1937 г.):
Сб. 01: 4 — винт установочный.
Сб. 02: 29— головка стопора спусковой
положении. На торцовой ча-
сти головки имеется стрелка, которая определяет положе-
ние стопора — «О г о н ь» или «Поход».
Пружина удерживает валик в крайне-переднем поло-
жении.
61
Действие стопора спусковой зашелки
(Рис. 42 и 43)
Действие стопора следующее. Когда ударник взведен,
он удерживается спусковой защелкой, полукруглый вырез
которой находится против валика стопора защелки.
При поворачивании стопора в положение «П о х о д»
валик 27 входит в полукруглый вырез защелки и стопо-
рит защелку в этом положении, т. е. препятствует ее пере-
Рис. 42. Схема стреляющего приспособле-
ния Сб. 02 (пушки обр. 1937 г.):
мещению влево. Для того чтобы произвести выстрел, надо
взяться за головку стопора, оттянуть валик стопора назад
и повернуть стопор на 180° в положение «Огон ь»; при
этом вырез а (рис. 40) валика расположится над спусковой
защелкой; таким образом механизм спуска будет подго-
товлен для производства выстрела.
Примечания. 1. При разборке затвора, имеющего стопор
спусковой защелки, необходимо при разборке вынутого клина
после пункта 4 (стр. 55) разобрать стопор спусковой защелки.
Для этого оттянуть стопор за головку, вывести его зуб из прорези
и вращать против движения часовой стрелки, вывинчивая его
с втулкой валика из гнезда; затем нажать на головку стопора, вынуть
штифт, снять головку с валика и отделить пружину. Без особой
надобности стопор не разбирать.
2. При сборке затвора, имеющего стопор спусковой защелки,
необходимо после пункта «г> (стр. 56) собрать стопор спусковой
защелки и поставить его так, чтобы стрелка на головке стопора
была обращена вверх — на <О г о н ь».
62
гв зо io
Рис. 43. Стопор спусковой защелки
Сб. 02 (разрез);

9. ПОЛУАВТОМАТИКА
Пушки обр. 1942 г. имеют полуавтоматику двух типов:
или полуавтоматику механического типа или полуавтома-
тику инерционно-механического типа.
Пушки обр 1937 г. имеют полуавтоматику только
инерционно-механического типа.
Полуавтоматика предназначена для автоматического от-
крывания затвора после выстрела и закрывания его после
вкладывания очередного патрона в патронник с целью уве-
личения скорострельности орудия.
10. ПОЛУАВТОМАТИКА МЕХАНИЧЕСКОГО' ТИПА
Устройство полуавтоматики механического типа
(Рис. 44, 45 и 46)
Полуавтоматика механического типа работает при
накате ствола однократным упором в защелку на люльке.
Полуавтоматика состоит из трех основных частей:
1. Корпуса, закрепленного на казеннике ствола.
2. Штока с закрепленными на нем деталями, помещен-
ными внутри корпуса.
3. Защелки с кронштейном, закрепленным на люльке.
63
Корпус полуавтоматики 101 предназначается
для соединения всех частей полуавтоматики; он имеет сна-
ружи направляющие выступы для крепления его в пазах
казенника. Корпус полу автоматики закреплен в казеннике
коническим штифтом 112. Сзади сверху корпус имеет вы-
рез для серьги 109. Передний конец корпуса имеет снизу
наклонную поверхность, по которой скользит ролик за-
щелки.
Корпус полуавтоматики — пустотелый; внутри его по-
мещается шток и другие детали полуавтоматики.
Рис. 44. Полуавтоматика. Общий вид:
Р 107 — толкатель; /69 — серьга.
Сб. 03*. Сб. 03-41 — защелка: 258 — кронштейн.
Шток 102 предназначается для сборки всех деталей,
помещаемых в корпусе полуавтоматики, и для соединения
полуавтоматаки с серьгой 109 рукоятки затвора.
Шток представляет собой стержень; на одном его
конце имеются: проушина для соединения штока посред-
ством серьги 109, оси 58 и шплинта 111 с рукояткой за-
твора и опорный буртик для кольца 114, в которое упи-
рается закрывающая пружина 45. На другом конце штока
имеется продольное нарезное гнездо для ввинчивания
болта 108 и поперечное отверстие для цилиндрического
штифта 115.
Кольцо 114 в собранной полуавтоматике помещается
на штоке между закрывающей пружиной и опорным бур-
тиком штока.
64
Закрывающая пружина 45 предназначается
для автоматического закрывания затвора.
Колпачок 104 представляет собой пустотелый ци-
линдр. Своей широкой выточкой колпачок надет на шток,
а через его узкое отверстие проходит болт. В задний срез
колпачка упирается передним концом закрывающая пру-
жина.
Рис. 45. Полуавтоматика. Разрез:
• колпачок; 105 — шайба; 106 — буферная пружина;
Сб. 03: Сб- 03-41 — защелка; 40 — пружина; 251 — у слали
щелки; 254 — ролик; 255 — шплинт; 256 — шайба; 257 — i
Болт 108 служит для сборки на нем толкателя 107,
буферной пружины 106 и шайбы 105. предназначенных для
регулировки полуавтоматики.
Своим нарезным концом болт ввинчен в торец штока и
закреплен цилиндрическим штифтом 115.
Толкатель 107 надет иа болт 108; при накате ствола
он упирается в носик защелки.
Буферная пружина 106 служит для смягчения
удара, получаемого деталями полуавтоматики и затвора
при накате ствола от защелки.
Защелка сб. 03-41 с пальцем служит для взведения
полуавтоматики; она укрепляется на кронштейне 258 при
помощи оси 253 защелки, застопоренной установочным
5—1108
винтом 251, и все время отжимается вверх пружиной 40
с колпачком 257
Кронштейн 258 приклепан к правой наружной
стейке люльки.
На ось, составляющую одно целое с телом защелки,
надет ролик 254, закрепленный шайбой 256 и шплинтом 255.
Палец 260, впрессованный в тело защелки, служит для
выключения последней в случае остановки откатных ча-
Рис. 46. Детали полуавтоматики:
стей пушки на упоре в защелку при отказе в работе полу-
автоматики. Выключение защелки производится ударом по
пальцу 260 сверху вниз.
Действие полуавтоматики механического типа
(Рис. 47 и 48)
Перед выстрелом при закрытом затворе и заряженном
орудии части полуавтоматики занимают следующее поло-
жение.
Толкатель 107, болт 108 и шток 102 находятся в перед-
нем положении; буферная 106 и закрывающая 45 пружины
не сжаты. Защелка сб. 03-41 своим роликом 254 прижата
к нижней плоскости корпуса 101. Пружина 40 колпачка
257 находится в сжатом состоянии.
66
При выстреле ствол под действием пороховых газов от-
катывается назад; вместе с ним откатывается корпус со
всеми собранными в нем деталями полуавтоматики. Ролик
254 во время отката ствола катится по нижней плоскости
корпуса 101 и удерживает иосик защелки сб. 03-41 от со-
прикосновения с этой поверхностью. Как только ролик дой-
дет до наклонной передней плоскости корпуса 101, защелка
под действием пружины 40 начинает подниматься до тех
пор, пока нижней площадкой не соприкоснется с опорной
Рис. 47. Схема действия полуавтоматики. Положение до выстрела
н при откате:
Сб. 02: 45 — закрывающая пружина; 101 — корпус полуавтоматики; 102— шток
106 — буферная пружина; 107 — толкатель; 108 — болт.
Сб. 03: Сб. 03-41 — защелка; 40 — пружина; 254 — ролик; 257 — колпачок;
поверхностью кронштейна 258. Все остальные части полу-
автоматики в момент выстрела и при откате не изменяют
своего положения.
При накате ствола (рис. 48) толкатель 107 встречается
с носиком защелки, упирается в него и останавливается.
Так как остальные детали полуавтоматики продолжают
движение наката, то буферная пружина 106, сжимаясь,
начинает давить через шайбу 105 и колпачок 104 на шток
102 и далее через серьгу 109 на рукоятку затвора. Под
действием этого усилия рукоятка затвора поворачивается
и открывает затвор. Одновременно взводится закрывающая
пружина 45. К моменту окончания открывания затвора ро-
лик 254 встречается с наклонной передней поверхностью
5* 67
корпуса 101, опускает защелку сб. 03-41 и освобождает
толкатель 107.
В конце открывания затвора клин упорами экстрактора
ударяет по кулачкам лапок экстрактора, которые своими
захватами выбрасывают гильзу, а зацепами захватывают
клин и удерживают его в нижнем, т. е. открытом, положении.
При новом заряжании орудия фланец гильзы, ударяя
по лапкам экстрактора, освобождает клин, и закрывающая
пружина, передавая усилие через колпачок 104, шайбу 105,
буферную пружину 106, толкатель 107 и болт 108 штоку
102 и далее через серьгу 109 рукоятке затвора, закрывает
затвор.
Разборка и сборка полу автоматики механического типа
(Рис. 45)
Полуавтоматику можно разобрать, не снимая ствола
с люльки, но разъединив его с цилиндром тормоза и сдви-
нув ствол на 200—300 мм назад
При разборке полуавтоматики необходимо:
1. Разъединить серьгу 109 со штоком 102 полуавтома-
тики, для чего:
а) вынуть шплинт ИГ,
68
б) полуоткрыв затвор, оттянуть шток полуавтоматики
настолько, чтобы можно было заложить отвертку или дру-
гой соответствующий металлический предмет между го-
ловкой штока и задним срезом корпуса 101 (рис. 34) и тем
самым облегчить вынимание оси 58-,
в) вынуть ось 58 серьги и штока;
г) вынуть отвертку (или металлический предмет) и про-
двинуть полуавтоматику вперед.
2. Одной рукой опустить защелку вниз, действуя на ее
палец, а другой рукой вынуть вперед шток с болтом, тол-
кателем и всеми закрепленными на них деталями.
Дальнейшая разборка полуавтоматики в войсковых ча-
стях разрешается только под наблюдением артиллерийского
техника для замены поврежденных или неисправных дета-
лей, а также при периодических осмотрах.
3. Для разборки штока следует: выбить цилиндрический
штифт 115, вывинтить болт 108 и снять со штока все де-
тали, собранные на нем.
4. Разборка защелки производится в следующем по-
рядке:
а) вывинтить установочный винт 25/;
б) вынуть ось 253 защелки;
в) вынуть защелку сб. 03-41 с пальцем;
г) вынуть колпачок 257 и пружину 40\
д) вынув шплинт 255, снять шайбу 256 и ролик 254.
Корпус 101 полуавтоматики допускается снимать только
в ремонтных мастерских.
Все разобранные детали должны быть тщательно про-
терты чистой ветошью, уложены на чистых досках или
брезенте и перед сборкой смазаны.
Сборка полуавтоматики производится в порядке, обрат-
ном разборке.
II. ПОЛУАВТОМАТИКА ИНЕРЦИОННО-МЕХАНИЧЕСКОГО
ТИПА
Устройство полуавтоматики инерционно-
механического типа
(Рис. 45—57)
Полу автоматика инерционно-механического типа рабо-
тает на использовании (при откате) сил инерции деталей.
Основными частями полуавтоматики (рис. 49) являются:
корпус 76 полуавтоматики с крышкой 52, инерционное
тело 48, наконечник 77 инерционного тела, шток 43 полу-
69
автоматики, головка 46 штока полуавтоматики, гайка 44
инерционного тела, пружина 49, открывающая затвор, пру-
жина 45, закрывающая затвор, наружная собачка 78, внут-
ренняя собачка 66, дополнительная собачка 114 и шпонка 57.
Кроме того, с работой полуавтоматики связаны еще
следующие части: упор наружной собачки и упор внутрен-
ней собачки, укрепленные на специальных кронштейнах на
люльке, и выключатель 48 дополнительной собачки (рис. 15),
укрепленный на стволе,
Корпус полуавтоматики предназначается для
соединения всех частей полуавтоматики. Он представляет
собой пустотелый цилиндр, который снаружи имеет выступ
с направляющими ребрами для соединения с соответствую-
щим пазом на стволе, ребра для соединения с кронштей-
ном 56, укрепленным на заднем захвате ствола (рис. 15), и
проушину с отверстием для соединении с наружной со-
бачкой. Внутренняя полость корпуса двух диаметров:
71
полость большего диаметра служит для помещения инер-
ционного тела в собранном виде, меньшего диаметра — для
прохода штока полуавтоматики. В передней части имеется
резьба для крышки 52 корпуса (рис. 49); сверху по произ-
водящей цилиндра имеется шпоночный вырез для головки
шпонки 57, предохраняющей инерционное тело от повора-
чивания вокруг своей оси.
Шпоночный вырез прикрывается планкой 70 на двух
винтах 71.
Инерционное тело в собранном виде
(рис. 49—51) предназначается для приведения в действие
полуавтоматики. В него входят следующие детали: соб-
ственно инерционное тело 48. пружина 49. открывающая
Рис. 51. Инерционное тело полуавтоматики
Сб. 02 (в собранном виде):
43— шток полуавтоматики; 48— инерционное тело; 49 —
пружина, затвор; 50 — шайба под пружину;
52 — край бб — внутренняя собачка; 67 — ось
затвор, шайба 50 под пружину, буферное кольцо 51, крышка
52 корпуса, наконечник 77 инерционного тела с двумя сто-
порными винтами 54, внутренняя собачка 66 с осью 67.
Кроме того, в эту сборку входят детали, не относящиеся к
инерционному телу: шток 43 полуавтоматики, гайка 44
инерционного тела, пружина 45, закрывающая затвор, го-
ловка 46 штока полуавтоматики и упорное кольцо 47.
Инерционное тело 48 служит основанием, на ко-
тором собираются все части инерционного механизма. Оно
представляет собой цилиндр с головкой для упора пру-
жины, открывающей затвор. Головка имеет два шпоночных
паза для шпонки 57.
Передний конец инерционного тела имеет боковые плос-
кости и нарезку для навинчивания наконечника. Кроме
того, на переднем конце имеется прямоугольное отверстие
для прохода внутренней собачки 66 и отверстие для оси 67
внутренней собачки. Внутренняя полость заднего конца
72
инерционного тела цилиндрическая, она имеет нарезку для
ввинчивания гайки 44 инерционного тела.
Пружина 49, открывающая затвор, пред-
назначается для открывания затвора после выстрела.
Ша йба 50 подпружину предназначается для цент-
рирования пружины на инерционном теле. Она имеет форму
втулки с фланцем. Цилиндрическая часть служит напра-
вляющей для пружины, фланец — для упора пружины
и прикрытия резинового буферного кольца.
Буферное кольцо 51 изготовляется из резины.
Назначение его — смягчать удар, передаваемый пружиной
крышке корпуса.
Рис. 52. Инерционное тело Сб. 02 (в собранном
Крышка 52 корпуса предназначается для крепле-
ния собранного инерционного тела в корпусе полуавтома-
тики. Она имеет нарезку, которой ввинчивается в корпус 76,
и фланец с зубцами для ключа И-12. На торце крышки
имеется круговая выточка для буферного кольца.
Наконечник 77 инерционного тела предна-
значается для упора наружной собачки при взведенном
инерционном теле и для упора дополнительной собачки при
стрельбе осколочными снарядами. Он представляет собой
деталь фигурного очертания. Внутри его имеются нарезка
для навинчивания на инерционное тело, гнездо а (рис. 52)
для помещения стакана 64 и пружины 65 стакана внутрен-
ней собачки, прямоугольное отверстие для прохода внут-
ренней собачки и паз для зуба дополнительной собачки.
Снаружи наконечник имеет два нарезных диаметрально-
противоположных отверстия для двух стопорных вин-
73
тов 54, окончательно закрепляющих наконечник на инер-
ционном теле.
Шток 43 по .ту автоматики с головкой 46 пред-
назначается для сборки пружины 45, закрывающей затвор,
и для соединения полуавтоматики с рукояткой затвора.
В собранном виде шток помещается внутри инерционного
тела и закрепляется гайкой 44 инерционного тела.
Шток полуавтоматики (рис. 53) представляет собой
стержень. На одном конце штока имеются проушина а
с цилиндрическим отверстием для соединения штока посред-
Рис. 53. Инерционное тело Сб. 02 (без наконечника и.от-
крывающей пружины):
43 — шток полуавтоматики; 44 — гайка инерционного тела; 45— пружина,
закрывающая затвор; 46 — головка штока полуавтоматики; 47 — упорное
кольцо; 48 — инерционное тело; а — проушина штока; б — буртик;
г — цилиндрическое утолщение.
ством оси с серьгой рукоятки затвора и опорный буртик б
для гайки 44 инерционного тела. На другом конце штока
имеется нарезка для ввинчивания в головку штока.
Головка 46 штока полуавтоматики предста-
вляет собой пустотелый цилиндр. Внутри этого цилиндра
на одном конце имеется нарезка для навинчивания на шток
полуавтоматики, на другом конце (гладком) помещается
конец внутренней собачки (до выстрела). Снаружи головка
имеет цилиндрическое утолщение г для упора пружины,
закрывающей затвор, и для упора конца внутренней со-
бачки при взведенном инерционном теле.
Гайка ^инерционного тела в собранной по-
луавтоматике помещается на штоке, между пружиной, за-
крывающей затвор, и опорным буртиком штока. Она имеет
нарезку, которой ввинчивается в инерционное тело, и вен-
чик для упора в соответствующую выточку упорного
кольца 47. На торце гайки имеются четыре прорези для
сосков ключа.
Пружина 45, закрывающая затвор, предна-
значается для автоматического закрывания затвора.
74
Упорноеколыю47 служит опорой для гайки инер-
ционного тела.
Наружная собачка 78 (рис. 49 и 50) предназна-
чается для удержания взведенного инерционного тела. Она
представляет собой двуплечий рычаг, вращающийся на
оси 63 наружной собачки, с плечами а и б. Плечо а имеет зуб,
который упирается в наконечник инерционного тела и удер-
живает его, когда оно взведено. Плечо б имеет головку
с гнездом для стакана 60 к наружной собачке и для пру-
жины 61 стакана. Кроме того,
наружная часть головки слу-
жит для выключения собач-
ки (при помощи упора на-
ружной собачки) из сцепле-
ния с наконечником инер-
ционного тела при накате
ствола. Назначение стакана
к наружной собачке и пру-
жины стакана видно из ри-
сунков.
Внутренняя собач-
ка 66 назначается для удер-
Рис. 54. Упоры собачек полуавто-
матики Сб. 03:
17 — кронштейн упора наружной собачки;
36 — упор наружной собачки; 37—шплинт;
33 — основание упора; 39 — стакан пру-
жины; 40 — пружина; 41 — ось упора;
42 — упор внутренней собачки; 113— крон-
штейн упора внутренней собачки.
жания пружины, закрываю-
щей затвор, в сжатом со-
стоянии до тех пор, пока
не откроется затвор и лапки
экстрактора не заскочат
за упоры клина. Она пред-
ставляет собой двуплечий
рычаг, вращающийся на оси 67 внутренней собачки. Плечо в
с загнутым концом служит для вывода собачки из сцепле-
ния с головкой штока полуавтоматики при помощи упора
внутренней собачки. Плечо г служит для упора внутренней
собачки в торец головки штока.
Дополнительная собачка 114 служит для
принудительного (механического) взведения инерционного
тела. Она укрепляется на кронштейне 113 (рис. 61) при по-
мощи оси с шайбой и шплинтом и удерживается в определен-
ном положении упором, состоящим из стакана и пружины.
Упор 36 наружной собачки (рис. 54) поме-
щается в основании 38 упора на кронштейне 17 люльки и слу-
жит для расцепления наружной собачки с наконечником
инерционного тела при накате. Он представляет собой стер-
женек, один конец которого имеет нарезку для ввинчива-
75
ния в основание упора, а другой — шаровую поверхность
для упора в головку наружной собачки. На цилиндрической
части упора имеются две лыски, а в основании упора —
сквозное отверстие. Совместив отверстие с лыской, можно
вставить шплинт и тем самым закрепить упор.
Основание упора помещается в специальном
гнезде кронштейна 17 упора наружной собачки. Основание
упора представляет собой двуплечий рычаг, вращающийся
на оси 41. В одном плече основания имеется нарезное от-
верстие для ввинчивания упора 36 собачки, в другом —
цилиндрическое гнездо для стакана 39 и пружины 40.
Упор 42 внутренней собачки (рис. 54) поме-
щается в кронштейне 113 упора внутренней собачки. Он
представляет собой стерженек с нарезкой на одном конце
для ввинчивания в гнездо кронштейна упора; на торце на-
резного конца имеется шлиц для отвертки. Другой конец
упора имеет шаровую поверхность для выведения собачки
из сцепления с головкой штока полуавтоматики. После
регулировки упор закрепляется шплинтом 37.
Кронштейн 113 упора внутренней и дополнитель-
ной собачек помещается на правой стороне люльки. Назна-
чение его — крепить упор 42 внутренней собачки и дополни-
тельную собачку.
Положение частей полуавтоматики инерционно-
механического типа в собранном виде
(Рис. 49)
В собранном виде части полуавтоматики занимают сле-
дующее положение. Корпус 76 прочно закреплен на казен-
ной части ствола, шток 43 с головкой штока 46 и пружи-
ной 45, закрывающей затвор, закреплены на инерционном
теле гайкой 44.
Инерционное тело 48 с надетой на него пружиной 49,
открывающей затвор, шайбой 50, буферным кольцом 51 и
наконечником 77 инерционного тела, укрепленным двумя
стопорными винтами 54, закреплено во внутренней полости
корпуса посредством крышки 52 корпуса. Наружная и
внутренняя собачки посредством своих осей закреплены
в соответствующих гнездах.
Шток полуавтоматики при помощи серьги соединен с
рукояткой затвора. Дополнительная собачка находится в
верхнем крайнем положении и своим зубом касается пло-
щадки, простроганной в нижней части наконечника инер-
ционного тела.
76
Действие полуавтоматики инерционно-
механического типа
(Рис. 49, 55—57)
До выстрела инерционное тело с буфером и наконечни-
ком занимают крайнее заднее положение (рис. 49). Пру-
жины, открывающая и закрывающая затвор, не сжаты. Ме-
жду крышкой корпуса и наконечником инерционного тела
существует зазор (1—2 мм). Наружная собачка 78 концом
плеча а лежит на нижней производящей наконечника инер-
ционного тела. Пружина 61 стакана к наружной собачке
находится в сжатом состоянии. Плечо в внутренней со-
бачки 66 находится на упоре 42, а плечо г — в полости го-
ловки штока. Пружина 65 стакана внутренней собачки на-
ходится в сжатом состоянии.
Дополнительная собачка 114 под действием пружины
стаканчика 133 приподнята вверх до упора зубом д в на-
конечник инерционного тела.
При выстреле (рис. 55) ствол под действием пороховых
газов откатывается назад; вместе с ним откатываются кор-
пус и шток полуавтоматики с головкой штока и наружная
собачка.
Дополнительная собачка, укрепленная на люльке,
остается на месте. Инерционное тело, стремясь по инерции
остаться на месте и, кроме того, задерживаемое дополни-
тельной собачкой 114, которая своим зубом д упирается
в скос наконечника инерционного тела, отстает от откатных
частей и сжимает пружины, открывающую и закрывающую
затвор. При откате ствола примерно на 60 мм наружная со-
бачка 78 сходит с плоскости наконечника инерционного
тела и под действием пружины стакана повертывается во-
круг оси, своим зубом упирается в задний торец наконеч-
ника инерционного тела и таким образом удерживает инер-
ционное тело взведенным в течение всего отката. В этот
момент дополнительная собачка 114 выключателем 48, укре-
пленным на стволе (рис. 15), выводится из сцепления с на-
конечником инерционного тела, что дает возможность инер-
ционному телу откатываться вместе с откатными частями.
Примечание. При стрельбе бронебойными снарядами силы
инерции достаточно для взведения инерционного тела без помощи
дополнительной собачки. В этом случае полуавтоматика будет рабо-
тать при выключенной дополнительной собачке.
На длине отката 190 мм наружная собачка 78 (рис. 56)
своей головкой наталкивается на качающийся упор 36
77
Рис. 55. Схема действия полуавтоматики. Инерционное тело взведено — пргжины сжаты (при длине
отката около 60 мм)'.
78
наружной собачки, расположенной в кронштейне на люльке,
и отводит его вниз. При дальнейшем откате внутренняя со-
бачка 66, сойдя со своего упора 42, под действием пружины
стакана внутренней собачки повертывается на своей оси.
Плечо г поднимается вверх и опирается на внутреннюю
производящую инерционного тела и в таком положении
остается до конца отката и в начале наката; между концом
плеча г и торцом головки штока полуавтоматики образуется
зазор (1—2 мм).
По окончании отката откатные части пушки под дей-
ствием пружины накатника возвращаются в первоначальное
положение. Наружная собачка 78, проходя через упор 36
собачки (который под действием пружины занял вертикаль-
ное положение), расцепляется с наконечником 77 инерцион-
ного тела.
Освобожденное инерционное тело под действием силы
сжатой пружины, открывающей затвор, входит в корпус
полуавтоматики и внутренней собачкой 66 толкает шток 43
полуавтоматики.
Давление штока через серьгу ’передается рукоятке за-
твора, которая, поворачиваясь, открывает затвор, при этом
пружина, закрывающая затвор, сжимается. При открыва-
нии затвора происходит экстрактирование гильзы.
В открытом положении затвор удерживается лапками
экстрактора. В момент открывания затвора ствол еще про-
должает накатываться; при этом внутренняя собачка 66
(рис. 57) находит на свой упор 42, под действием которого
повертывается вокруг своей оси, расцепляется с головкой
штока полуавтоматики и становится в горизонтальное по-
ложение. Таким образом, к концу наката все части полу-
автоматики принимают исходное положение, за исключе-
нием штока и пружины, закрывающей затвор.
При открытом затворе шток полуавтоматики с головкой
занимают крайнее заднее положение, а пружина, закрываю-
щая затвор, находится в сжатом состоянии.
После того как в патронник будет введен очередной патрон,
фланец гильзы патрона сорвет экстракторы с упоров, и затвор
под действием пружины, закрывающей затвор, закроется.
При этом пружина, закрывающая затвор, разжимаясь,
давит на головку штока и продвигает шток вперед, а шток,
будучи связан через серьгу с рукояткой затвора, тянет ее
вперед, и затвор закрывается.
При следующем выстреле цикл работы полуавтоматики
повторяется вновь.
79
6-1108
Рис. 56. Схема действия полу автоматики. Ствол на накате (до конца иаката—190 мм); наружная
собачка выключается, начинается открывание затвора:
Сб. 03: 43 — шток полуавтоматики; 66 — внутренняя собачка; 77 — наконечник инерционного тела; 78— наружная собачка;
2— плечо внутренней собачки. Сб. 03: 36 — упор наружной собачки; 42 — упор внутренней собачки.
00
Разборка и сборка полуавтоматики инерционно-
механического типа
Разборка
(Рис. 49)
Полуавтоматику лучше разбирать при снятом стволе,
но можно ее разбирать и не снимая ствола. При разборке
необходимо:
1. Вывинтить отверткой И-8 (рис. 145) стопорный винт
в гайке бороды, ключом И-27 (рис. 141) свинтить гайку
и откатить ствол настолько, чтобы конец внутренней
собачки 66 сошел с упора 42 внутренней собачки и на-
ходился от него не ближе чем на 150—200 мм. При этом
необходимо предварительно отжать дополнительную со-
бачку 114.
2. Утопить инерционный предохранитель.
3. Отвести рукоятку затвора назад; прижать к торцу
корпуса 76 полуавтоматики какой-нибудь металлический
предмет (отвертку, рукоятку ключа и т. п.) и, придерживая,
слегка отпускать рукоятку затвора вперед, пока шток 43
полуавтоматики своим фланцем не упрется в подставлен-
ный предмет и не остановится.
После этого вынуть шплинт оси и ось серьги и штока
полуавтоматики.
4. Убрать посторонний предмет.
5. Снять стопорную проволоку и отверткой И-8 (рис. 145)
вывинтить один винт 71 к планке, а другой ослабить и от-
кинуть планку 70 в сторону.
6. Вынуть направляющую шпонку 57 из инерционного
тела.
7. Специальным ключом И-12 (рис. 141) вывинтить крыш-
ку 52 из корпуса полуавтоматики.
8 Вынуть из корпуса инерционное тело с наконечником.
9 Вынуть шплинт оси внутренней собачки и ось 67
внутренней собачки.
10. Осторожно продвигая вперед, вынуть внутреннюю
собачку 66, стакан 64 к внутренней собачке и пружину 65
стакана.
11. Вывинтить стопорные винты 54 и, удерживая инер-
ционное тело, свинтить наконечник инерционного тела и
последовательно снять крышку корпуса с буферным коль-
цом, шайбу под пружину и пружину, открывающую затвор.
82
Наконечник инерционного тела следует свинчивать осто-
рожно, так как пружина, открывающая затвор, сжата
и может отбросить наконечник в сторону.
12. Несколько сжав закрывающую пружину, завести
ключ И-24 (рис. 141) между гайкой инерционного тела и
концом штока и вывинтить гайку 44 из инерционного тела,
затем вынуть шток 43 полуавтоматики с головкой штока
и пружиной, закрывающей затвор.
13. Свинтить головку штока со штока полуавтоматики
и снять со штока полуавтоматики пружину 45, закрываю-
щую затвор, и гайку инерционного тела. Однако без на-
добности эту разборку производить не следует.
Если при осмотре выяснится, что наружная собачка
вполне чистая и исправная, то разбирать ее не следует;
если же потребуется разборка наружной собачки, то необ-
ходимо проделать следующее:
а) вынуть шплинт оси наружной собачки и, придержи-
вая наружную собачку, вытолкнуть на себя эту ось;
б) снять осторожно наружную собачку, стакан к наруж-
ной собачке и пружину стакана.
Пружина, открывающая затвор, вынимается при помощи
специального прибора Ю-10 (рис. 142), который состоит из
винта и гайки.
В этом случае порядок разборки может быть оставлен
тот же. Только после операции, указанной в п. 10, надо
проделать работу по п. 12, затем вставить винт прибора
Ю-10 в отверстие инерционного тела с той стороны, откуда
была вывинчена гайка инерционного тела, а с противопо-
ложной стороны к винту подставить гайку прибора и ввин-
тить винт в гайку.
Окончательно свинтить наконечник инерционного тела и
затем, вращая рукоятку винта прибора, постепенно ослаб-
лять пружину, открывающую затвор.
Сборка
(Рис. 49)
1. Надеть на инерционное тело 48 последовательно пру-
жину 49, открывающую затвор, шайбу под пружину 50 и
крышку 52 корпуса с вложенным в нее буферным коль-
цом 51.
2. Упереть конец инерционного тела в какой-нибудь де-
ревянный предмет и навинтить на его нарезной конец на-
конечник 77 инерционного тела.
Постановка открывающей пружины производится при
помощи прибора Ю-10 (рис. 142).
Для постановки пружины необходимо:
а) последовательно надеть на винт прибора упорное
кольцо 47, инерционное тело 48. пружину 49, открывающую
затвор, и т. д. (рис. 142);
б) ввинтить винт прибора в гайку, причем гайка должна
быть установлена так, чтобы округленная сторона выреза
гайки была обращена в сторону наконечника;
в) вращая винт прибора, сжать пружину так, чтобы
наконечник инерционного тела вплотную подошел к нарез-
ной части инерционного тела; продолжая вращать винт, на-
винтить наконечник на инерционное тело;
г) вывинтить винт прибора и вынуть его из инерцион-
ного тела.
3 Надеть на шток 43 полуавтоматики упорное кольцо
и гайку инерционного тела фланцем с прорезями под ключ
И-24 (рис. 141) наружу (если шток и головка отсоединя-
лись) .
4. Надеть на шток полуавтоматики пружину, закрываю-
щую затвор, на нарезной конец штока полуавтоматики на-
винтить головку штока до полного упора и место соприкос-
новения раскернить в двух диаметрально противополож-
ных местах.
5. Шток полуавтоматики с собранными на нем частями
вставить внутрь инерционного тела головкой штока вперед
и ключом И-24 (рис. 141) ввинтить гайку инерционного
тела.
6. Вложить в стакан внутренней собачки пружину ста-
кана и вставить его в гнездо на наконечнике инерционного
тела. Поддерживая стакан пальцами левой руки, вставить
внутрь инерционного тела внутреннюю собачку 66, совместив
отверстия на внутренней собачке и инерционном теле, вста-
вить с правой стороны (если смотреть на отверстие со
стороны проушины штока полуавтоматики к наконечнику)
ось внутренней собачки и зашплинтовать ее.
7. Собранные детали вставить в корпус полуавтома-
тики и ключом И-12 (рис. 141) ввинтить крышку корпуса.
8. Совместить отверстие на инерционном теле под
шпонку с прорезью на корпусе полуавтоматики и вставить
шпонку.
9. Довинтить ключом И-12 (рис. 141) крышку корпуса
до плотного упора в корпус.
84
10. Довинтить наконечник инерционного тела до крышки
корпуса, оставив небольшой зазор между торцом наконеч-
ника и крышкой корпуса. После этого ввинтить стопорные
винты 54 (рис. 49).
11. Подвести рукоятку затвора серьгой вперед и со-
вместить отверстия для оси на серьге и на штоке полуавто-
матики.
Так как это совмещение получается неполным и ось
штока полуавтоматики и серьги вставить обычным путем
почти невозможно, то следует поступить следующим обра-
зом:
а) в частично совмещенные отверстия серьги и штока
полуавтоматики вставить шплинт или какой-либо другой
соответствующий металлический предмет и отвести руко-
ятку затвора вместе со штоком полуавтоматики назад;
б) наложить на торец корпуса полуавтоматики другой
такой же металлический предмет и осторожно отпустить
рукоятку затвора вперед, пока шток своим фланцем не
упрется в поставленный предмет;
в) убрать из отверстий для оси вставленный предмет;
г) вставить ось штока полуавтоматики и серьги и за-
шплинтовать ее;
д) отвести немного рукоятку на себя и вынуть метал-
лический предмет, наложенный на торец корпуса полуав-
томатики.
12. Вложить в гнездо на наружной собачке пружину
и стакан собачки, если они были сняты.
Подложить наружную собачку под корпус полуавтома-
тики, совместить отверстия под ось в проушине корпуса
и в собачке, вставить ось и зашплинтовать.
13. Поставить на место планку, ввинтить винты и за-
крепить стопорной проволокой.
III. ЛЮЛЬКА И ПРОТИВООТКАТНЫЕ УСТРОЙСТВА
12. ЛЮЛЬКА
(Рис. 58—61)
Люлька служит для направления ствола при откате и
накате и для размещения противооткатных устройств (ги-
дравлического тормоза отката с пружинным накатником).
Люлька пушек с полуавтоматикой механического типа
состоит из корыта 261 люльки, направляющей 2 для захва-
тов, дна 152 (рис. 62) люльки, крышки 81 люльки, цапфен-
85
ных обойм — левой 12 и правой 13, кронштейна 151, сек-
тора 150 подъемного механизма, указателя отката, крон-
штейна 7 предохранительного щитка, кронштейна 258 для
Рис. 58. Люлька Сб. 03 пушки с полуавтоматикой механического
типа (вид справа):
Сб. 03-15 — стопор крепления по-походному подъемного механизма; 2 — направляю-
щая для захватов; 7 — кронштейн предохранительного щитка; 13 — цапфенная обойма
правая: 102 — щиток; 150 — сектор подъемного механизма; 25S — кронштейн защелки
полуавтоматики; 261 — корыто люльки.
защелки полуавтоматики и кронштейна 142 для крепления
качающейся части механического спуска.
Корыто 261 люльки в сечении четырехугольное.
В передней части корыта с боков приклепаны два винта 21
Рис. 59. Люлька Сб. 03 пушки с полуавтоматикой механического
типа (вид слева):
Сб. 03-4— движок указателя отката; Сб- 03-18—цепочка; 7—кронштейн предохрани-
тельного щитка; 12— цапфенная обойма левая; 19— крючок; 21 — винт; 33 — движок;
34— пластинчатая пружина; 35—кнопка; 142—кронштейн; 147—планка указателя
отката; 148 — стойка указателя отката; 151 — кронштейн сектора подъемного меха-
низма; 171 — упор.
для крепления крышки люльки и приклепан крючок 19,
на который надевается проволочный трос, применяемый
при разборке и сборке противооткатных устройств. Рядом
$6
с крючком 19 на люльке имеется надпись «В тормозе -от-
ката Стеол». На заднем конце с левой стороны кре-
пится кронштейн 142 для качающейся части механического
спуска.
Направляющая 2 для захватов ствола прикле-
пана сверху корыта люльки. Внизу направляющей (внутри
люльки) имеются пазы для ребер направляющего кольца
цилиндра тормоза отката.
Крышка 81 люльки изготовляется из броневой стали.
Назначение ее — закрывать внутреннюю полость люльки и
закреплять шток тормоза отката. Она крепится к люльке
двумя гайками, навинченными на винты 21. В центре
Рис. 60. Люлька Сб. 03 пушки с полуавтоматикой механического
типа (вид снизу):
крышки имеется отверстие для прохода переднего конца
штока тормоза отката.
Цапфенные обоймы 12 и 13 приклепаны к ко-
рыту люльки примерно посредине.
Кронштейн 151 сектора подъемного механизма при-
клепан к корыту люльки снизу. Он имеет отверстие, в ко-
торое вставляется палец 88 сектора подъемного механизма
Кроме того, в этом же кронштейне помещается стопор
Сб. 03-15 крепления по-походному подъемного механизма
Указатель отката (рис. 59) состоит из стойки 148 ука-
зателя отката, планки 147 и движка сб. 03-4 указателя
отката.
Стойка 148 указателя отката приклепана с левой
стороны корыта люльки. К ней прикреплена планка 147, на
которой нанесены деления от 610 до 780; под цифрой 780
написано «Стоп». Это означает, что при длине отката
780 мм стрельба должна быть прекращена.
К стойке указателя отката приварен упор 171, предна-
значенный для ограничения поворота качающейся трубки
на оси. На планку 147 надевается движок сб. 03-4 указателя
87
отката. Он состоит из самого движка 33, пластинчатой
пружины 34 и кнопки 35. Сверху на движке нанесена
стрелка, указывающая направление передвижения движка
кулачком, укрепленным на левом боковом щитке ствола.
С внутренней стороны движка при помощи расклепан-
ного конца кнопки укреплена пластинчатая пружина, не по-
зволяющая движку произвольно передвигаться по план-
ке 147.
Для предохранения от потери движок сб. 03-4 указателя
отката крепится цепочкой сб. 03-18 с кольцами к движку и
к оси качающейся трубки механического спуска.
Кронштейн 7 предохранительного щитка приклепан
к люльке с левой стороны сзади. К нему прикрепляется
при помощи болта с барашком, пружинной шайбы и
шплинта предохранительный щиток 102 (рис. 58). Назначе-
ние щитка — предохранять наводчика от ушибов откат-
ными частями при выстреле.
Кронштейн 258 для крепления защелки полуавто-
матики приклепан с правой стороны люльки. В плоскости,
прилегающей к люльке, под кронштейн подложена подклад-
ка, которая по углам приварена.
Кронштейн 142 прикреплен при помощи болтов 193
и гаек 85 с левой стороны люльки (рис. 22). От самоотвин-
чивания гайки 85 крепятся шплинтами. Назначение крон-
штейна — крепить качающуюся трубку механического
спуска.
Пушки обр. 1942 г. и 1937 г. с полуавтомати-
кой инерционн о-м еханического типа имеют
устройство люльки -несколько отличное от описанной выше.
Корыто 117 (рис. 61) люльки в сечении также четырех-
угольное, но сделано из более тонкой стали и внутри его
сверху по всей длине приклепаны усиливающие угольни-
ки — левый и правый.
С правой стороны люльки укреплены кронштейны 17
и 113.
Кронштейн 17 предназначается для крепления упора
наружной собачки. В переднем конце его имеется пря-
моугольное отверстие, в котором шарнирно крепится осно-
вание упора наружной собачки полу автоматики инерционно-
механического типа.
Кронштейн 113 предназначается для крепления
упора внутренней собачки полуавтоматики. На нем же кре-
пится при помощи оси с шайбой и шплинта дополнитель-
ная собачка.
88
Все кронштейны, цапфенные обоймы и другие части при-
клепаны к корыту 117 люльки со специальными подклад-
ками.
В остальном люлька такая же, как и люлька 45-льм про-
тивотанковой пушки с полуавтоматикой механического типа.
Кронштейн 258 для защелки полуавтоматики механиче-
ского типа не ставится.
Рис. 61. Люлька Сб. 03 пушки с полуавтоматикой инерционно-меха-
нического типа:
кронштейн упора наружной собачки; 113— кронштейн упора внутренней со-
бачки; 114 — дополнительная собачка; 117 — корыто люльки.
13. ПРОТИВООТКАТНЫЕ УСТРОЙСТВА
(Рис. 62—66)
Противооткатные устройства служат для поглощения
энергии отдачи при выстреле и возвращения откатных ча-
стей орудия в первоначальное положение после выстрела.
Противооткатные устройства состоят из гидравлического
тормоза отката и пружинного накатника.
Тормоз отката
(Рис. 62—64)
Тормоз отката служит для поглощения энергии отдачи
при выстреле и для поглощения избыточной энергии накат-
ника при накате. Благодаря работе тормоза отката умень-
шается разрушительное действие выстрела на лафет и до-
стигается устойчивое положение орудия при выстреле.
Тормоз отката состоит из следующих основных дета-
лей: цилиндра 166 тормоза, крышки 53 цилиндра, головки
55, веретена 167, штока 50, поршня 46, нажимного коль-
ца 48, регулирующего кольца 47, стопорного кольца 49,
втулки 58 сальника с сальниковым устройством, нажимной
гайки 64 сальника, направляющего кольца 69 с замком и
упорного кольца сб. 03-13 с буфером.
89
§
Рис. 62. Люлька с противооткатными устройствами Сб. 03:
Сб. 03-/3—упорное кольцо с буфером; 46 — поршень; 50—шток; 53—крышка цилиндра; 55—головка; 58— втулка
сальника; 64 — нажимная гайка сальника; 66 —пробка для жидкости; 67—пробка для выпуска воздуха; 68— упорная гайка
штока; 69 — направляющее кольцо; 73—собачка; 81 — крышка люльки; 84 — гайка штока; 152— дно люльки; 166 — цилиндр
тормоза; 167 — веретено.
Рис. 63. Тормоз отката Сб. 03 (продольный разрез):
46 — поршень; 47— регулирующее кольцо; 4В— нажимное кольцо; 49 — стопорное кольцо; 50 — шток; 53 — крышка цилиндра;
55—головка веретена; 56 — прокладное кольцо; 58— втулка сальника; 59 — подворотниковое кольцо; 60 — воротники; 61 — ме-
ждуворотниковое кольцо; 62—нажимное кольцо; 63 —набивка сальника; 64 — нажимная гайка сальника; 65 — уплотняющее
кольцо сальника; 66 — пробка для жидкости; 67—пробка для выпуска воздуха; 69— направляющее кольцо; 166—цилиндр тор-
моза отката; 167— веретено; а — отверстие (с каналом) для выпуска воздуха; б — отверстие (с каналом) для жидкости; в — на-
клонный канал для выпуска воздуха; г — поперечный канал; д — кольцевой канал.
Цилиндр тормоза 166 (рис. 63 и 64) служит для
сборки всех частей тормоза. Он представляет собой трубу
с четырьмя продольными канавками переменной глубины
на внутренней поверхности.
На концах внутренней поверхности цилиндр имеет резь-
бу. С заднего среза в цилиндр ввинчивается на оловянном
припое крышка 53 цилиндра. С переднего среза в цилиндр
ввинчивается втулка 58 сальника с собранным в ней саль-
никовым устройством. Между втулкой сальника и цилин-
дром поставлено уплотняющее кольцо 65 сальника. На пе-
реднем срезе цилиндра, снаружи, имеется буртик, служа-
щий опорой для направляющего кольца 69.
Крышка 53 цилиндра предназначается для за-
крывания внутренней полости цилиндра, соединения тор-
моза отката со стволом и для ввинчивания головки 55 ве-
ретена.
Крышка цилиндра имеет резьбу для ввинчивания в ци-
линдр, венчик с тремя секторами для прохода и упора соот-
ветствующих секторов упорного кольца сб. 03-13 (рис. 62),
гладкую цилиндрическую поверхность для прохода в отвер-
стие бороды ствола и резьбу для навинчивания гайки ци-
линдра тормоза. Кроме того, крышка имеет наклонный ка-
нал в (рис. 63) для выпуска воздуха из тормоза через коль-
цевой канал д в головке 55. Входное отверстие наклонного
канала расположено в верхней части цилиндра тормоза.
Головка 55 веретена имеет стержень с резьбой для
навинчивания веретена, резьбу для ввинчивания в крышку
цилиндра тормоза и шестигранную головку под ключ И-7
(рис. 144). С торцовой части в головке просверлены два на-
резных отверстия а и б различных диаметров, сообщаю-
щиеся каналами виге внутренней полостью цилиндра
тормоза.
Отверстие б (большего диаметра) служит для наполне-
ния тормоза отката жидкостью стеол М, отверстие а (мень-
шего диаметра) —для выпуска воздуха.
При вывинчивании пробки 67 воздух из внутренней по-
лости цилиндра проходит через канал в в кольцевой ка-
нал д и из него через соединительные отверстия попадает
в канал а.
При открывании пробки 67 из отверстия выходит только
воздух (без жидкости); это достигается тем, что канал в
всегда расположен вверху и соединяется с кольцевым ка-
налом д. Отверстие для выпуска жидкости закрывается
пробкой 66.
92
Обе пробки имеют четырехгранные головки под ключ
И-2 (рис. 141) и нарезные концы для ввинчивания в голов-
ку 55. От самоотвинчивания пробки закрепляются между
собой стопорной проволокой.
Веретено 167 предназначается для торможения на-
ката ствола орудия. Оно представляет собой стержень,
с одного конца которого имеется нарезное отверстие для
навинчивания на стержень головки 55.
На цилиндрической части веретена имеются две лыски
переменной ширины для плавного торможения ствола в
конце наката. Конец веретена конусообразный, благодаря
чему веретено легко входит в регулирующее кольцо.
Шток 50 представляет собой стержень с резьбой на
концах. На один его конец навинчивается поршень 46, на
другой — упорная гайка и гайка штока, которыми шток
крепится в крышке люльки. В конце, где расположен пор-
шень, имеется глубокий продольный гладкий канал для
помещения веретена. На торце другого конца шток имеет
прорезь для отвертки, применяемой при разборке и сборке
противооткатных устройств.
Поршень 46 изготовляется из алюминиевой бронзы
и является важнейшей рабочей частью тормоза. Наружная
поверхность поршня гладкая. Внутри поршня имеются две
нарезки. Одна из них служит для навинчивания поршня на
шток, другая — для ввинчивания в поршень нажимного
кольца 48 с регулирующим кольцом 47. Для стопорения
нажимного кольца между поршнем и нажимным кольцом
помещается стопорное кольцо 49. Поршень поставлен на
оловянном припое.
Нажимное кольцо 48 предназначается для закре-
пления регулирующего кольца в поршне. Снаружи его
имеются нарезка для ввинчивания в поршень и головка для
ключа. Во внутренней полости кольца помещается регу-
лирующее кольцо, причем диаметр внутренней полости не-
сколько больше диаметра регулирующего кольца; такое
устройство позволяет регулирующему кольцу перемещаться
в ту или другую сторону, что всегда обеспечивает беспре-
пятственное вхождение веретена в полость штока.
Регулирующее к о л ь ц о 47 изготовляется из алю-
миниевой бронзы. Назначение его — регулировать отвер-
стия истечения жидкости из полости штока при накате ору-
дия. Оно представляет собой втулку с цилиндрическим
каналом, причем цилиндрический канал с одного конца раз-
93
делан на конус для облегчения вхождения веретена в ре-
гулирующее кольцо при накате орудия.
Стопорное кольцо 49 предназначается для сто-
порения нажимного кольца от самоотвинчивания.
Сальник штока состоит из втулки 58 сальника,
подворотникового кольца 59, междуворотникового кольца
61, двух кожаных воротников 60, нажимного кольца 62,
набивки 63 сальника и нажимной гайки 64 сальника. Втулка
сальника 58 предназначается для сборки всего сальни-
кового устройства Снаружи она имеет нарезку для ввин-
чивания в цилиндр тормоза и шестигранную головку для
ключа И-18 (рис. 144). С торца она имеет зубцы для захода
собачки 73 (рис. 62), стопорящей втулку от отвинчивания.
Внутри втулки имеется кольцевой выступ, разделяющий
полость втулки на две половины: первая для сальника и вто-
рая для воротников. На обоих концах внутренней поверх-
ности втулки имеется нарезка для ввинчивания нажимной
гайки сальника и нажимного кольца.
Подворотниковое кольцо 59 изготовляется из алюми-
ниевой бронзы. Оно является опорой для кожаного ворот-
ника, поэтому имеет кольцевой желобок.
Междуворотниковое кольцо 61 изготовляется из алю-
миниевой бронзы. Оно является промежуточной деталью
между воротниками. Тонкой частью кольцо входит в пер-
вый воротник, а толстая часть служит опорой для второго
воротника. На тонкой части кольца расположены в диа-
метрально-противоположном направлении четыре отвер-
стия, через которые проходит жидкость. При откате жид-
кость под давлением распирает стенки первого воротника
и прижимает его к штоку и втулке. На толстой части
кольца имеется желобок для второго воротника.
Нажимное кольцо 62 изготовляется из алюминиевой
бронзы. Назначение его — закреплять воротники во втулке
сальника.
Внутренний торец, которым кольцо входит во второй
воротник, имеет фигурное очертание; на наружном торце
имеется восемь отверстий, расположенных по окружности
кольца, для сосков ключа 11-17 (рис. 144) и для прохода
жидкости.
Воротники 60 изготовляются из прожированной кожи.
Назначение их — удерживать жидкость в тормозе при вы-
стреле во время отката ствола.
Набивка 63 сальника изготовляется из хлопчатобумаж-
ных концов и пропитывается церезином.
94
95
Назначение набивки состоит в том, чтобы удерживать
жидкость.
Нажимная гайка 64 сальника изготовляется из латуни.
Назначение ее — закреплять сальниковую набивку во втулке
сальника. Она имеет нарезку, которой ввинчивается во
втулку, головку для ключа И-5 (рис. 144) и венчик с зуб-
цами для собачки, стопорящей гайку.
Направляющее кольцо 69 надевается на перед-
ний конец цилиндра тормоза до упора в буртик. Оно слу-
жит для направления цилиндра тормоза внутри люльки и
упора пружины накатника. На нем имеется головка, на ко-
торой расположены направляющие ребра, входящие в со-
ответствующие пазы во внутренней полости люльки. В этой
же головке расположен замок нажимной гайки сальника с
собачкой; замок стопорит втулку сальника и гайкУ саль-
ника от самоотвинчивания. Внутренняя часть кольца имеет
расточку для буртика цилиндра тормоза.
Упорное кольцо сб. 03-13 с буфером (рис. 62)
удерживает цилиндр тормоза от смещения вперед под дей-
ствием пружин накатника и смягчает удары его о дно
люльки при накатах ствола. Снаружи кольцо имеет: фланец,
служащий для упора в дно люльки и приклепывания кожа-
ного буфера, состоящего из трех колец; зуб для вхожде-
ния в соответствующее гнездо на бороде ствола и удер-
жания кольца от поворота; фаску для беспрепятственного
прохода кольца через нижнюю направляющую дна люльки.
Внутри кольца имеются три секторных выреза для захода
Рис. 65. Пружины накат-
ника Сб. 03:
I6S — пружина накатника пра-
вая; 169 — пружина накатника

за соответствующие выступы в
крышке цилиндра.
Накатник
(Рис. 62 и 65)
Накатник состоит из четырех
пружин, две из которых 168 правой
навивки и две 169 — левой. Пружи-
ны надеваются на цилиндр тормоза
отката и упираются с одной
стороны в направляющее кольцо 69 (рис. 62), а с другой —
в дно люльки; при откате пружины сжимаются между
направляющим кольцом и дном люльки. Пружины изго-
товляются из стали прямоугольного сечения и имеют по
15,5 витка. Свободная высота пружины 495 мм. При со-
бранных противооткатных устройствах пружины накатника
имеют предварительное поджатие 140 кг.
96
14. ДЕЙСТВИЕ ПРОТИВООТКАТНЫХ УСТРОЙСТВ
(Рис. 66)
При выстреле ствол под действием пороховых газов,
действующих на дно канала, откатывается вместе с ци-
линдром тормоза и веретеном назад.
Действие тормоза отката сводится к следующему. Ци-
линдр тормоза вместе с закрепленным в крышке цилиндра
До выстрела
Откпт
Нанпт
Рис. 66. Схема действия противооткатных устройств.
веретеном с головкой перемещается назад. Шток с порш-
нем, закрепленный в крышке люльки, остается на месте,
жидкость при этом перегоняется из одной части цилиндра
в другую: из пространства между сальником и поршнем
в пространство между поршнем и крышкой цилиндра.
Жидкость перетекает через четыре канавки переменной
глубины на внутренних стенках цилиндра. Так как канавки
сравнительно небольшие, то жидкость будет перетекать
с большим сопротивлением, создавая, таким образом, необ-
ходимую силу торможения отката; кроме того, откат тор-
мозят пружины накатника, которые при откате сжимаются.
Переменная глубина канавок сделана с таким расчетом,
чтобы сила торможения отката на всей длине отката была
7—1108 97
постоянной, что очень важно для более плавной работы
тормоза отката.
Часть жидкости при откате заполняет внутреннюю по-
лость штока, освобождаемую веретеном.
Движение откатных частей прекратится, как только
силы торможения поглотят энергию отдачи.
После прекращения отката ствол с затвором и полу-
автоматикой и цилиндр тормоза с веретеном будут нака-
тываться под действием накопленной за это время силы
в сжатых пружинах накатника.
При накате жидкость, находящаяся в пространстве ме-
жду поршнем и крышкой цилиндра, будет перетекать в
пространство между поршнем и сальником через те же ка-
навки на стенках внутри цилиндра тормоза.
При протекании жидкости через канавки создается сила
торможения наката.
Избыточная энергия накатывающихся частей погло-
щается дополнительным торможением, которое получается
от сопротивления жидкости, вытесняемой веретеном при
вхождении его в полость штока.
Профиль веретена сделан переменным с таким расче-
том, чтобы кольцевая щель между веретеном и регулирую-
щим кольцом все время при накате уменьшалась; благо-
даря-этому сила сопротивления наката получается при-
мерно постоянной.
15. РАЗБОРКА И СБОРКА ПРОТИВООТКАТНЫХ УСТРОЙСТВ
Общие указания
Тормоз отката и накатник разбираются при замене ча-
стей и при общей разборке пушки для осмотра и чистки.
Сборка тормоза отката должна производиться в чи-
стом помещении, где была бы исключена возможность по-
падания в цилиндр металлической пыли, стружек и т. п.
Разборка накатника
’ (Рис. 62 и 67)
1. Вывинтить отверткой стопорный винт гайки крышки
53 цилиндра тормоза отката и ключом И-27 (рис. 141)
свинтить гайку с крышки цилиндра тормоза.
2. Откатить ствол назад.
3. Плоскогубцами вынуть шплинты из корончатых гаек
и разводным ключом И-13 (рис. 144) свинтить гайки с бол-
тов, крепящих крышку люльки.
98
4. Вынуть шплинт из гайки 84 штока тормоза и тем же
ключом И-13 свинтить ее с конца штока.
5. Снять крышку 81 люльки.
6. Свинтить упорную гайку 68 штока тормоза.
7. Взять прибор Ю-2 (рис. 143) для сборки накатника
и вставить вилку с роликом Ю-2 сб. 1 в выемку нажим-
ной гайки 64 сальника. Пропустить трос через отверстие
для ствола в щите, концом с петлей вперед; перекинуть
трос через ролик и надеть конец троса на крючок с левой
стороны люльки (рис. 67).
8. Взяться за рукоятку троса (3—4 человека), оттянуть
назад и придержать. Стоять против люльки при разборке
накатника нельзя.
Рис. 67. Разборка накатника при помощи прибора Ю-2.
9. С выдвинувшегося конца тормоза отката сзади
люльки снять упорное кольцо сб. 03-13 с буфером.
10. Медленно ослаблять трос, пока пружины накатника
не выйдут с тормозом отката из люльки
11. Снять с крючка люльки конец троса, снять вилку
с роликом со штока тормоза отката и отложить их в сто-
рону.
12. Окончательно вынуть из люльки тормоз отката и
четыре пружины накатника.
Разборка тормоза отката
(Рис. 62)
1. Вывести из зацепления замок нажимной гайки 64
сальника с втулкой 58 сальника.
2. Сдвинуть направляющее кольцо 69 с замком с пояска
цилиндра тормоза и снять его.
7*
99
3. Ключом И-5 (рис. 144) несколько вывинтить нажим-
ную гайку 64 сальника.
4. Поставить под передний конец цилиндра тормоза от-
ката чистое ведро для жидкости и ключом И-18 (рис. 144)
вывинтить втулку сальника 58 со всеми помещающимися
в ней деталями, вынуть шток 50 с поршнем.
5. Вывинтить из крышки 53 цилиндра тормоза головку
55 с веретеном 167.
Для того чтобы разобрать сальник штока, необходимо
вывинтить нажимную гайку сальника и вынуть набивку 63
сальника (рис. 63).
Ключом И-17 (рис. 144) вывинтить нажимное кольцо 62
сальника, вынуть из втулки сальника воротник 60, между-
воротниковое кольцо 61, второй воротник 60 и подворот-
никовое кольцо 59.
Сальник подлежит разборке лишь при обнаружении
течи жидкости через него и при необходимости замены
воротников или сальниковой набивки. Во всех других слу-
чаях сальник не разбирается. Также не отделяется от штока
и поршень, если не требуется его замена. Разбираются
только части, закрепленные в поршне: регулирующее коль-
цо 47, нажимное кольцо 48 и стопорное кольцо 49.
Для их разборки необходимо:
а) зажать шток с поршнем в месте срезанной плоско-
сти на штоке в тиски или в разводной ключ, медной вы-
колоткой отогнуть концы стопорного кольца и вывинтить
•нажимное кольцо 48 вместе со стопорным кольцом;
б) вынуть регулирующее кольцо 47.
6. Снять стопорную проволоку и вывинтить пробку 66
из отверстия для жидкости и пробку 67 из отверстия для
выпуска воздуха.
Сборка тормоза отката
(Рис. 63)
1. Собрать поршень. Для этого вставить в гнездо пор-
шня регулирующее кольцо 47, наложить стопорное кольцо
и ввинтить до отказа нажимное кольцо 48. После этого
загнуть концы стопорного кольца в выемки на поршне
и нажимном кольце.
2. Собрать сальник штока. Для этого надеть на шток 50
последовательно: нажимное кольцо 62, воротник 60, между-
воротниковое кольцо 61, второй воротник 60, подворотни-
ковое кольцо 59 и втулку 58 сальника и после этого:
100
а) все указанные детали вложить внутрь втулки 58 и
поджать нажимным кольцом 62 при помощи ключа И-17
(рис. 144); нажимное кольцо следует ввинтить заподлицо
е втулкой сальника;
б) вставить в гнездо втулки сальника сальниковую на-
бивку и ввинтить нажимную гайку 64 сальника, но не до
отказа.
3. Ввинтить в головку 55 веретена пробки 66 и 67.
4. Надеть на головку веретена прокладное кольцо 56
(если оно снималось) и ввинтить головку 55 с веретеном
167 в крышку цилиндра тормоза до упора.
5. Поставив цилиндр тормоза отката в вертикальное по-
ложение, крышкой вниз, налить в него 1,470 л жидкости
стеол М.
В тормоз отката должна заливаться жидкость или све-
жая, или бывшая в употреблении, но предварительно про-
фильтрованная и испытанная на кислотность.
Проверка жидкости на кислотность производится сле-
дующим образом: в стеклянную пробирку наливают 2—3 см3
исследуемой жидкости и 2—3 капли спиртового раствора
фенолфталеина. При отсутствии фенолфталеина могут
использоваться таблетки пургена, продаваемые в аптеках,
которые должны предварительно растираться. После этого
немного порошка можно добавлять в исследуемую жид-
кость вместо фенолфталеина. В том и другом случае жид-
кость, имевшая до исследования зеленый цвет, должна
получить красную окраску. Если же покраснения нет или
оно очень слабое, то жидкость потеряла щелочные свойства
и в лучшем случае нейтральна, в худшем же — имеет
в своем составе кислоты. Такая жидкость для дальнейшего
использования непригодна и подлежит замене.
6. Осторожно вставить шток с поршнем в цилиндр тор-
моза (поршнем вперед).
7. Ввинтить в цилиндр тормоза собранный сальник
штока до плотного упора и ключом И-5 (рис. 144) оконча-
тельно зажать нажимную гайку 64 сальника так, чтобы
усилием одного человека шток вытягивался из цилиндра
тормоза. !
8. Собранный цилиндр тормоза повернуть крышкой 53
цилиндра вверх, вывинтить пробки из отверстий для до-
ливки жидкости и выпуска воздуха и, дав несколько по-
стоять, долить в цилиндр жидкости до полного его напол-
нения. После этого окончательно ввинтить пробки и скре-
пить их стопорной проволокой.
101
9. Надеть на цилиндр тормоза направляющее кольцо 69
с замком, продвинуть его вдоль цилиндра до упора на
пояске цилиндра; собачкой замка нажимной гайки сальника
скрепить от проворачивания нажимную гайку сальника
и втулку сальника.
Сборка накатника
(Рис 68)
Перед сборкой накатника надо откатить ствол, если он
не был снят, а затем выполнить следующее:
1. Вложить-в люльку две пружины накатника (левую
и правую), остальные две надеть на цилиндр тормоза так,
Рис. 68. Сборка накатника при помощи прибора Ю-2:
Ю-2114 — колпак.
чтобы при вкладывании цилиндра в люльку не оказались
рядом две одинаковые пружины (правые или левые).
2. Надеть на крышку цилиндра тормоза колпак Ю-2114
(рис. 143) и вставить цилиндр тормоза в люльку (рис. 68).
3. Поддерживая цилиндр тормоза (частично на весу),
вставить вилку с роликом прибора Ю-2 (рис. 143) для
сборки накатника в выемку нажимной гайки 64 (рис. 63)
сальника, пропустить через отверстие в щите трос петлей
вперед, перекинуть через ролик и надеть петлю на крю-
чок люльки.
4. Взявшись за рукоятку троса (3—4 человека), оттяги-
вать ее назад, пока направляющее кольцо 69 с замком не
подойдет вплотную к люльке. За этим обязательно должен
следить человек, ’стоящий сбоку люльки. Стоять против
люльки при сборке накатника нельзя.
102
5. Отверткой или другим соответствующим предметом
направить выступы на направляющем кольце с замком
в направляющие пазы вверху корыта люльки и продолжать
оттягивать трос, пока крышка цилиндра тормоза не вый-
дет за задний срез люльки.
6. Надеть на крышку цилиндра тормоза упорное кольцо
с буфером (буфером вперед) и повернуть в ту или другую
сторону приблизительно на 60°, после этого медленно от-
пускать трос, пока не прекратится движение тормоза от-
ката; убрать прибор для сборки накатника.
7. Навинтить на шток упорную гайку 68 (рис. 62) i/ito-
ка, поставить крышку 81 люльки, навинтить гайки на винты
и зашплинтовать их.
8. Навинтить гайку 84 штока тормоза так, чтобы не
было зазора между крышкой и гайкой, и зашплинтовать.
9. Накатить ствол.
10. Ключом И-27 (рис. 141) навинтить на крышку тор-
моза гайку цилиндра и закрепить стопорным винтом.
Примечания. 1. В пушке обр. 1937 г. навинченный на шток
поршень окончательно закрепляется коническим штифтом; этот штифт
при разборке, перед свинчиванием поршня, необходимо выбить.
2. Тормоз отката пушки обр. 1937 г. наполнен веретенным маслом
марки АУ
IV. ВЕРХНИЙ СТАНОК И МЕХАНИЗМЫ НАВОДКИ
16. ВЕРХНИЙ СТАНОК
(Рис. 69, 70 и 71)
Верхний станок служит основанием для установки на
нем качающейся части пушки (ствола и люльки с противо-
откатными устройствами), механизмов для вертикальной
и горизонтальной наводки, прицельных приспособлений
и верхнего щита. Он состоит из основания сб. 05-1 верхнего
станка, правой стенки сб. 05-2 и левой стенки сб. 05-3, со-
единенных с основанием сварными и заклепочными швами.
Основание сб. 05-1 верхнего станка пред-
ставляет собой деталь сложного очертания с ребрами жест-
кости. Внизу основания приварен пустотелый штырь 30
(рис. 114), который входит в отверстие на нижнем станке
и служит осью вращения верхнего станка относительно
нижнего. Внизу штыря 30 имеется прорезь для шпонки
втулки со штифтом сб. 05-47\ в эту втулку ввинчивается
стяжной винт 138, который проходит внутри штыря и тем
самым закрепляет верхний станок на нижнем. От отвин-
103
чивания стяжной винт 138 удерживается стопором 139 с
винтом 96.
В передней части основания имеются три отверстия для
крепления переднего захвата 60 (рис. 70) болтами 64 с гай-
ками 4. Захват 60 обхватывает направляющий рельс ниж-
него станка и вместе со штырем 30 служит для крепления
верхнего станка на нижнем.
К переднему захвату 60 приклепана латунная нижняя
направляющая.
Рис. 69. Верхний станок Сб. 05".
Сб. 05-1 — основание верхнего станка; Сб. 05-2 — стенка правая; Сб. 05-3 — стенка
левая; Сб. 05-12 — кронштейн механизмов наводки; Сб. 05-24 — привод горизонтальной
наводки; Сб. 05-29 — упор сектора; 2—наметка; 3— болт с Проушиной; 2Z — ладыга;
23— вал подъемного механизма с червячной шестерней; 24 — цилиндрическая ше-
стерня; 45 — кронштейн прицела; 64 — болты; 66 — кронштейн щита правый; 79 — про-
ушина: С — патогбок коообки пот.рммпгл мруйянчмй
Снизу верхнего станка, в передней части его, прикреплена
на винтах 178 верхняя направляющая 177, облегчающая
поворот верхнего станка на нижнем.
Для защиты нижней поверхности станка от грязи
и пыли имеется: грязесниматель сб. 05-27, кожух сб. 05-23
для цилиндрической шестерни поворотного механизма, ко-
жух сб. 05-30 для сектора поворотного механизма и щиток
сб. 05-22.
104
105
Грязесниматель сб. 05-27, состоящий из обоймы и ко-
жаного скребка, закрепленного в обойме заклепками, при-
креплен двумя винтами к правой боковой стенке станка
Кожух сб. 05-30, для сектора поворотного механизма,
состоящий из корпуса 150 (рис. 71) кожуха с приклепанной
к нему войлочной прокладкой 203, прикреплен к станку
тремя винтами.
Щиток сб. 05-22 (рис. 70), состоящий из корпуса щитка
с приклепанными к нему двумя войлочными прокладками,
прикреплен двумя винтами с потайной головкой снизу
станка и двумя винтами к левой боковой стенке его.
Рис. 71. Предохранение от грязи поворотного
механизма Сб. 05:
150— корпус кожуха; 203 — прокладка; 204 — полукольцо;
205 — лапки; 206 — прокладка.
Кожух сб. 05-23 для цилиндрической шестерни состоит
из полукольца 204 (рис. 71), двух лапок 205 и войлочной
прокладки 206, приклепанных к полукольцу заклепками.
Кожух прикрепляется двумя винтами. Все винты закре-
плены стопорной проволокой.
С левой стороны в передней части основания приварена
коробка поворотного механизма.
Сзади у основания (рис. 69) в специальных подшипниках
помещается вал с червячной шестерней 23 подъемного ме-
ханизма, там же приварен кронштейн упора сб. 05-29 сек-
тора подъемного механизма. С левой стороны основания,
сзади, приварена коробка подъемного механизма, с правой
106
стороны основания приварен упор ограничителя поворота
верхнего станка при сдвинутых станинах.
Стенки — правая сб. 05-2 и левая сб. 05-3 —
приклепаны и приварены к основанию верхнего станка.
В верхней части стенок имеются цапфенные гнезда, в кото-
рые запрессованы бронзовые вкладыши. В эти гнезда кла-
дется люлька своими цапфами и закрывается наметками 2.
Одними концами наметки 2 укреплены болтами в стенках
верхнего станка, на которых они могут поворачиваться,
другими концами укреплены болтами 3 с проушинами.
К обеим стенкам снаружи приклепаны кронштейны
для крепления неподвижного щита и прикреплены проу-
шины 79 для крепления тяг щитового прикрытия.
Кроме того, к левой стенке сб. 05-3 приклепан крон-
штейн 45 прицела, а к правой стенке сб. 05-2 прикреплен
болтом с гайкой кронштейн для стопора походного кре-
пления верхнего станка на нижнем.
Стопор походного крепления верхнего станка
на нижнем
(Рис. 72 и 73)
Стопор помещается в кронштейне, прикрепленном к пра-
вой стенке верхнего станка. Он состоит из рукоятки 111,
натяжного винта 117, гайки 121, храповика 120, стержня
107
109 защелки с пружиной 114, рычага 112 защелки и пру-
жинной шайбы 119.
Натяжной винт 117 вставляется в кронштейн,
прикрепленный к правой стенке верхнего станка. На верх-
нем конце его имеется нарезка для ‘навинчивания гайки 121,
на нижнем конце — ребра для соединения с пазами на
нижнем станке й на средней цилиндрической части — приз-
матическая шпонка, не позволяющая натяжному винту по-
ворачиваться относительно кронштейна.
Гайка 121 навинчивается на натяжной винт; снаружи
она имеет продольные зубцы для соединения с такими же
зубцами на рукоятке стопора.
Рис. 73. Детали стопора походного крепления верхнего
станка на нижнем Сб. 05:
109 — стержень защелки; 111 — рукоятка; 112— рычаг защелки;
114 — пружина защелки; 117— натяжной винт; 119 — шайба пружинная;
120 — храповик; 121 — гайка.
Рукоятка 111 стопора имеет отверстие с зуб-
цами для соединения с гайкой 121, два прилива с отвер-
стиями для стержня 109 защелки и рычага 112 защелки
и отверстие для стопорного винта 115.
Стержень 109 защелки стопора и храпо-
вик 120 служат для закрепления в походном положении
натяжного винта.
Стержень защелки стопора на одном конце
имеет зуб для сцепления с зубцами храповика, а на дру-
гом конце — головку с выступами, опирающуюся на рычаг
защелки.
Храповик 120 крепится с помощью двух цилиндриче-
ских штифтов 116 (рис. 70) на верхнем срезе кронштейна.
Пружина защелки надевается на цилиндрическую
часть защелки; один ее конец удерживается шплинтом,
проходящим через отверстие защелки, а другой упирается
в прилив рукоятки.
108
Рычаг 112 защелки надевается на рукоятку и кре-
пится штифтом; концы штифта расклепываются.
Пружинная шайба 119 надевается на натяжной
винт и находится между фланцем винта и нижним срезом
кронштейна. Она назначается для отжимания натяжного
винта вниз, чтобы обеспечить расцепление его с пазами
кронштейна на нижнем станке в момент расстопоривания
верхнего станка.
Действие стопора походного крепления верхнего станка
состоит в следующем. При повороте рукоятки 111 стопора
по часовой стрелке гайка 121 навинчивается на натяжной
винт 117 и тянет его вверх, а так как нижний конец на-
тяжного винта своими ребрами (при среднем положении
ствола) находится в захвате нижнего станка, то верхний
станок своим полозком прижимается к планке 117 (рис. 85)
нижнего станка, чем и достигается стопорение по-поход-
ному верхнего станка на нижнем.
При повороте рукоятки в обратную сторону гайка 121
свинчивается и освобождает натяжной винт, т. е. стопо-
рение прекращается.
Разборка и сборка стопора походного крепления
верхнего станка на нижнем
Для разборки стопора необходимо:
1. Отверткой И-8 (рис. 145) вывинтить стопорный винт
рукоятки стопора и снять рукоятку 111.
2. Свинтить гайку 121 стопора натяжного винта и вы-
нуть натяжной винт 117 из кронштейна.
3 Вынуть цилиндрические штифты и снять храповик 120.
4. Разобрать защелку стопора. Для этого вынуть
шплинт, стержень защелки 109 и пружины защелки.
Сборка стопора производится в обратном порядке.
Стопор походного крепления подъемного
механизма
(Рис. 74)
Стопор походного крепления подъемного механизма со-
стоит из стопора 122, головки стопора 93, пружины сто-
пора 94, которая, упираясь с одной стороны в кронштейн
151 сектора (в котором крепится стопор), а с другой сто-
роны в шплинт 95 на стопоре, удерживает стопор все время
в левом крайнем положении.
Снизу в кронштейн 151 сектора ввинчен болт-ограничи-
тель 97, предохраняемый от самопроизвольного вывинчи-
109
Ванин стопорной шайбой 96. Назначение болта — ограни-
чить выход стопора вправо.
Для того, чтобы закрепить подъемный механизм по-по-
ходному, необходимо:
1. Взявшись за головку стопора, отвести стопор вправо,
пока ограничитель не задержит его движение.
2. Повернуть стопор за головку стопора против часо-
вой стрелки. Болт-ограничитель пойдет в боковой паз на
стопоре и будет удерживать стопор в крайнем правом по-
ложении.
Рис. 74. Стопор походного крепления подъем-
ного механизма Сб. 03:
93 — головка стопора; 94 — пружина стопора; 95 — шплинт;
96 — стопорная шайба; 97 — болт-ограничитель; 122— сто-
пор; 151 — кронштейн сектора.
3. Вращать маховик подъемного механизма, придавая
пушке угол возвышения, пока стопор своей шейкой не
войдет в вырез на верхнем станке.
4. Повернуть стопор за головку вправо и отпустить.
Тогда стопор под действием своей пружины пойдет влево,
своим концом войдет в отверстие на левой стенке верхнего
станка и таким образом застопорит подъемный механизм.
17. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ
(Рис. 75—78)
Подъемный механизм предназначается для вертикаль-
ной наводки орудия.
Он состоит из кронштейна сб. 05-12 (рис. 75) (общего
для подъемного и поворотного механизмов), валика 74 с ко-
нической, шестерней, маховика Сб. 05-46, валика 34 с кони-
ческой шестерней (рис. 76), червяка 35, внутренней втул-
ки 37, верхней втулки 19, нижней втулки 20, пятки 39 к
валу червяка, пружин тарельчатых 38, вала подъемного
ПО
механизма и сектора 03-150 подъемного механизма (рис. 78).
В свою очередь вал подъемного механизма состоит из
вала 23 (рис. 77) с червячной шестерней, цилиндрической
шестерни 24 и обоймы подшипника 26.
Кронштейн сб. 05-12 (рис. 75) представляет собой
сварную деталь, состоящую из трубы Л, в которой крепится
валик 74 с конической шестерней, трубки Б для привода
поворотного механизма и трубки В, соединяющей обе эти
детали.
Труба Л имеет две шариковые масленки сб. 05-57 для
смазки валика 74 с конической шестерней и одну такую
же масленку для валика привода поворотного механизма.
Труба Л вместе с собранным в ней валиком с кониче-
ской шестерней вставляется в патрубок С (рис. 69) коробки
111
подъемного механизма, приваренной к верхнему стапку,
и закрепляется двумя стяжными болтами 64 (рис. 76)
и двумя стопорными винтами 97.
Рис. 76. Коробка подъемного механизма Сб. 05:
/9 —верхняя втулка; 20— нижняя втулка; 34— валик с конической шестерней; 35 —
червяк; 37 — внутренняя втулка к валику червяка; 38— пружины тарельчатые; 39 —
пятка; 64— болт; 74— валик с конической шестерней; 96 — винт; 97 — винт специаль-
ный; 171 — гайка; 215—крышка; 256— стопорная шайба.
Валик 74 (рис. 75 и 76) с конической шестер-
ней имеет вид пустотелого цилиндра, на одном конце ко-
торого имеется коническая шестерня, а на другом насажен
и закреплен маховик сб. 05-46 подъемного механизма.
Внутри валика помещается стержень (механического спуска)
с колпачком сб. 05-42.
112
Червяк 35 надевается на валик 34 червяка и удер-
живается от вращения шпонкой. Валик червяка вращается
в бронзовых втулках. Верхняя втулка 19 запрессована в ко-
робку подъемного механизма, в нее ввинчена внутренняя
втулка 37. На нижний нарезной конец втулки 37 навинчи-
вается гайка 171, при этом внутренняя втулка упирается
в червяк, а гайка 171, прижимаясь к верхней втулке, сто-
порит внутреннюю втулку 37. Между гайкой 171 и ниж-
ним концом верхней втулки 19 поставлена стопорная
шайба 256.
С помощью внутренней втулки (вывинчивая ее из верх-
ней втулки) можно выбрать весь зазор между ее нижним
торцом и верхним срезом червяка, т. е. устранить продоль-
ное смещение червяка. Отрегулировав положение червяка,
внутреннюю втулку необходимо застопорить с помощью
гайки и стопорной шайбы.
Пружины тарельчатые 38, на которые опирается
червяк нижним концом, назначаются для амортизации чер-
вяка в момент выстрела, благодаря чему уменьшается из-
нос зубьев червяка и червячной шестерни.
8-1108
113
Рис. 78. Детали подъемного механизма Сб. 05:
Сб. 01-3 — масленки; Сб. 05-12 — кронштейн механизмов наводки;
Сб. 05-42 — стержень с колпачком; Сб. 05-46 — маховик Подъемного
механизма; 23 — вал подъемного механизма с червячной шестерней;
24 — цилиндрическая шестерня; 26 — обойма подшипника; 34— валик
с конической шестерней; 35—червяк; 37—внутренняя втулка
к валу червяка; 33 — пружины тарельчатые; 39 — пятка к валу
червяка; 74 — валик с конической шестерней; 75 — гайка; 76 — сто-
порная шайба; 171 — гайка; 220 — гайки; 256 — стопорная шайба;
03-33 — палец сектора; 03-150 — сектор подъемного механизма.
114
Пятка 39, ввинченная в нижнюю втулку 20, назна-
чается для регулировки зацепления конических шестерен.
Для устранения самоотвинчивания пятки служит шплинт,
помещенный в отверстии пятки и в соответствующих про-
резях нижней втулки
Рис. 79. Коробка подъемного механизма (измененного образца) Сб. 05:
38 — пружины тарельчатые; 311 — верхняя втулка; 312 — внутренняя втулка к валику
червяка; 319 — стопорная шайба; 320 — гайка.
Вал 23 подъемного механизма с червяч-
ной шестерней (рис. 77) помещается в отверстиях
основания верхнего станка. Правый конец вала вращается
в бронзовой втулке 18, запрессованной в отверстие в осно-
вании верхнего станка, левый — в обойме подшипника 26,
И5
8*
вставленной также в отверстие в основании верхнего стан-
ка и укрепленной винтами 32 со стопорными шайбами.
Цилиндрическая шестерня 24 туго насажена
на вал подъемного механизма на шпонке и закреплена
на нем стопорным винтом 28. Она служит для сцепления
с сектором подъемного механизма, укрепленным шарнирно
на люльке.
Положение сектора и зацепление его с шестерней регу-
лируются специальным упором сб. 05-29 (рис. 69).
Примечание. В системах последнего выпуска в подъемном
механизме имеются следующие изменения:
1. Вместо втулки 19 впрессована втулка 311, которая служит под-
шипником для валика 34 с конической шестерней (рис. 76 и 79).
2. Вместо внутренней втулки 37 во втулку 311 ввинчивается
втулка 312, предохраняющая червяк от продольного смещения по
валику.
3. Вместо гайки 171 и стопорной шайбы 256 поставлены гайка
320 и стопорная шайба 319, имеющие то же назначение, что и за-
мененные.
Упор сектора подъемного механизма
(Рис. 80)
Упор сектора подъемного механизма собран в крон-
штейне основания верхнего станка. Он состоит из нажим-
ного винта 130, нажима 129, втулки 132 к нажимному
винту, корончатой гайки 135 и замка 134 гайки.
Нажимной винт и нажим скреплены между собой шплин-
тами. Втулка к нажимному винту закреплена в кронштейне,
от вращения она удерживается вкладной шпонкой 133.
Для регулировки упора необходимо расшплинтовать
гайку, отогнуть конец ее замка и, ослабив несколько гайку,
отверткой повернуть винт в (нужную сторону. После регу-
лировки вновь завинтить гайку и закрепить ее шплин-
том 179 и замком 134.
Действие подъемного механизма
(Рис. 75, 76, 77 и 80)
При вращении маховика сб. 05-46 (рис. 75), закреплен-
ного на конце валика 74 с конической шестерней, начинает
вращаться валик 34 (рис. 76) с сидящим на нем червяком.
Вращение червяка 35 передается валу 23 (рис. 77) подъ-
емного механизма с червячной шестерней и одновременно
цилиндрической шестерне 24, закрепленной на валу. .
116
При вращении цилиндрической шестерни 24 начинает дви-
гаться сектор 150 (рис. 58) подъемного механизма, укре-
пленный шарнирно в кронщтейне люльки, который заста-
вляет поворачиваться люльку со стволом орудия в верти-
кальной плоскости.
18. РАЗБОРКА И СБОРКА ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА
Подъемный механизм разбирается частично для замены
неисправных деталей запасными и полностью при разборке
пушки в целом. В том и другом случае разборка произво-
дится под руководством артиллерийского техника.
Разборка
(Рис. 69, 75, 76, 77)
1. Бородком выбить конический штифт, крепящий вал
поворотного механизма с гибким шарниром, и вынуть вал
поворотного механизма из трубки кронштейна сб. 05-12
(рис. 69) механизмов наводки.
117
2. Снять стопорную проволоку и вывинтить стопорные
винты 97 (рис. 76) сбоку патрубка С (рис. 69) коробки
подъемного механизма, расшплинтовать и свинтить гайки
с болтов 64 (рис. 76), выколотить болты 64 и вынуть крон-
штейн сб. 05-12 из патрубка С коробки подъемного меха-
низма вместе с собранным в нем валиком с конической
шестерней.
3. Ключом И-21 свинтить контргайку и гайку 220
(рис. 75) со стержня механического спуска и вынуть
стержень механического спуска.
4. Отогнуть стопорную шайбу 76 и ключом И-13
(рис. 144) свинтить гайку 75 и снять маховик сб 05-46
с валика с конической шестерней.
5. Вынуть валик с конической шестерней.
6. Снять стопорную проволоку и отверткой И-S
(рис. 145) вывинтить винты 96 (рис. 76) и снять крышку 215
коробки подъемного механизма вместе с тросом механи-
ческого спуска.
7. Снять стопорную проволоку и отверткой И-8 вывин-
тить винты, крепящие крышку червячной передачи. Снять
крышку червячной передачи.
8. Вынуть шплинт из пятки 39 валика червяка и вывин-
тить пятку из втулки 20.
9. Отогнуть стопорную шайбу 256 и, вставляя в отвер-
стие гайки 171 бородок, свинтить ее с внутренней втулки 37.
10. Поворачивая валик 34 с конической шестерней, со-
вместить паз на закраине втулки 37 со шпонкой на валике
и вытолкнуть его вверх.
• 11. Вынуть червяк 35 и пружины тарельчатые 38 из чер-
вячной коробки.
12. Снять стопорную проволоку и, пользуясь бородком,
вывинтить винты 32 (рис. 77), снять шайбы и вынуть вал 23
подъемного механизма со всеми закрепленными на нем де-
талями.
Если после тщательного осмотра окажется, что все де-
тали вала подъемного механизма исправны и не нуждаются
в замене или исправлении, то дальнейшая разборка не про-
изводится. В противном случае разборку продолжать. Для
этого:
13. Отверткой И-8 вывинтить винт 28, крепящий ци-
линдрическую шестерню на валу подъемного механизма,
и снять цилиндрическую шестерню 24.
Если при этом цилиндрическая шестерня снимается
туго, можно применить деревянную выколотку.
118
14. Снять с вала подъемного механизма обойму под-
шипника 26 с втулкой 27.
Примечание. Верхняя и нижняя втулки к валику 34 червяка
с конической шестерней (рис. 76) впрессованы, и их можно вынимать
лишь при мастерском или заводском ремонте. Упор сектора подъем-
ного механизма, а также валик 74 с конической шестерней не разби-
раются, если при осмотре не выявится необходимость разборки.
Сборка
(Рис. 69, 75—77)
1. Надвинуть на вал подъемного механизма с червяч-
ной шестерней обойму подшипника 26 (рис. 77) с втул-
кой 27.
2. Укрепить на валу подъемного механизма шпонку,
совместить шпонку с канавкой на внутренней поверхности
цилиндрической шестерни 24, надвинуть цилиндрическую
шестерню на вал подъемного механизма (оставив зазор
между срезом шестерни и срезом бронзовой втулки по-
рядка 0,1—0,2 мм) и ввинтить установочный винт 28.
3. Вставить вал подъемного механизма в гнездо для
вала на корпусе верхнего станка, направив свободный
конец в бронзовую втулку 18, которая служит подшип-
ником.
4. Наложить шайбы с противоположной стороны стен-
ки верхнего станка и закрепить обойму подшипника 26 вин-
тами 32.
5. Наложить пружины тарельчатые на нижнюю втулку 20
(рис. 76) так, чтобы верхняя и нижняя пружины лежали
выпуклой стороной вверх, а средняя — вниз.
6. Завинтить внутреннюю втулку 37, надеть на нижний
конец ее стопорную шайбу 256 и навинтить гайку 171.
7. Поставить червяк 35 поверх пружин так, чтобы паз
для шпонки в червяке совпал с пазом для него во внутрен-
ней втулке.
8. Вставить валик 34 червяка с конической шестерней,
предварительно вложив в его гнездо шпонку.
9. Ввинтить пятку 39 в нижнюю втулку 20.
10. Вставить валик 74 с конической шестерней в тру-
бу А (рис. 75) кронштейна сб. 05-12-, вложить шпонку 88
в паз на конце валика, надеть маховик и закрепить его
гайкой 75 со стопорной шайбой 76.
11. Во внутреннюю полость валика 74 с конической
шестерней вставить стержень с колпачком сб. 05-42
119
механического спуска и навинтить на его конец гайку 220
и контргайку.
12. Вставить кронштейн сб. 05-12 вместе с собранным
в нем валиком 74 с конической шестерней подъемного ме-
ханизма в патрубок С (рис. 69) коробки подъемного меха-
низма и закрепить стопорными винтами 97 (рис. 76) и стяж-
ными болтами 64. предварительно отрегулировав сцепление
конических шестерен при помощи пятки 39 валика чер-
вяка, повертывая ее в ту или другую сторону.
13. Вывинтить внутреннюю втулку 37 настолько,* чтобы
устранить возможность продольного смещения червяка по
валику, не стремясь к поджатию пружин тарельчатых. За-
стопорить внутреннюю втулку <37 гайкой 171 с помощью
подложенной под нее стопорной шайбы 256.
14. Вращая маховик, проверить, правильно ли и плавно
ли работает подъемный механизм, и, если нужно, отрегули-
ровать его.
15. После регулировки зашплинтовать пятку вала чер-
вяка, поставить и закрепить крышки конической и червяч-
ной передач. Винты зашплинтовать стопорной проволокой.
19 ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ
(Рис. 69, 70, 75, 81 и 82)
Поворотный механизм служит для горизонтальной на-
водки орудия. Он состоит из следующих основных частей,
смонтированных на верхнем станке: привода горизонталь-
ной наводки сб. 05-24 (рис. 69), червячного вала 89
(рис. 81), червячной и цилиндрической шестерни 99, ко-
робки 7 поворотного механизма, крышки сб. 05-25 коробки
(рис. 70), эксцентрикового валика 100 (рис. 81), втулки 101,
подшипника 91 и шарикоподшипников 90.
К поворотному механизму относится также зубча-
тый венец 29 (рис. 85), укрепленный на корпусе нижнего
станка.
Привод горизонтальной наводки состоит
из вала 82 (рис. 83) поворотного механизма, шарнира
сб. 05-54 и маховика сб. 05-18. Вал поворотного механизма
с собранным на нем маховиком вставляется в трубку Б
кронштейна сб. 05-12 (рис. 75) и соединяется с шарниром
при помощи конического штифта. В трубку Б вставлен
подшипник 95, поджатый крышкой 78. От отвинчивания
120
крышка закреплена шплинтом 68. Маховик поворотного
механизма укрепляется на конце вала гайкой и от прово-
рачивания удерживается шпонкой.
Червячный вал 89 (рис. 81) помещается в ко-
робке 7 поворотного механизма, приваренной к верхнему
станку.
Передний конец червячного вала опирается на втулку,
впрессованную в отверстие коробки, а задний конец — на
подшипник 91, который ввинчивается в нарезное отверстие
Рис. 81. Коробка червячной передачи поворотного
механизма Сб. 05:
7—коробка поворотного механизма; 89 — червячный вал;
90 — шарикоподшипник; 91 — подшипник; 93 — шайба специаль-
ная; 99 — цилиндрическая и червячная шестерня; 100 — ексцен-
триковый валик; 101 — втулка.
коробки. Для предупреждения осевого смещения червяч-
ного вала, а также для уменьшения трения на вал поста-
влены упорные шарикоподшипники 90. Между задним ша-
рикоподшипником и подшипником 91 помещается специаль-
ная шайба 98. Для смазки опорных концов червячного
вала в коробке установлены шариковые масленки.
Цилиндрическая и червячная шестер-
ня 99 (рис. 82) помещается в вертикальном патрубке ко-
робки 7 поворотного механизма. Она служит для передачи
121
Рис. 82. Коробка поворотного меха-
низма (разрез) CS. 05:
Сб. 05-25—крышка; 7—коробка поворотного
механизма; 98 — шайба; 99 — цилиндрическая
и червячная шестерня; 100— эксцентриковый
валик; 101 — втулка; 103— штифт; 104 — сто-
вращательного движения от привода к верхнему станку
посредством сектора поворотного механизма. На одном
конце ее нарезана червячная шестерня для сцепления
с червяком, на другом конце — цилиндрическая шестерня
для сцепления с сектором поворотного механизма (укре-
пленным на корпусе нижнего станка).
Внутри шестерни 99 имеется цилиндрическое отверстие,
в которое 'Вставляется эксцентриковая втулка 101. Эта
втулка служит осью вращения цилиндрической и червяч-
ной шестерни 99; для прохода смазки на торце ее имеется
отверстие, а на цилин-
fc]||XllH~~~—дрической поверхности —
эс канавка. Кроме того, на
XTt 1 Н кХ;05-25 торце втулки 101 имеет-
ся вырез для шпонки
крышки. Под втулку под-
ложена шайба 98, на ко-
торую опирается цилин-
дрическая и червячная
шестерня 99. Внутри
втулки помещается экс-
центриковый ва-
лик 100, который слу-
жит для крепления ци-
линдрической и кониче-
ской шестерни в коробке
поворотного механизма,
а также для регулировки
зацепления элементов по-
воротного механизма.
Одним концом валик вста-
вляется в отверстие дна
коробки, на другой его конец надеваются крышка сб. 05-25
и стопорный ключ 104, которым валик удерживается от
поворота. Стопорный ключ крепится в коробке винтом,
который, входя одновременно в вырезы крышки, крепит
и ее. Такими же двумя винтами дополнительно крышка
крепится к коробке.
Для предупреждения поворота крышки в коробку за-
прессован штифт 103.
Крышка сб. 05-25 (рис. 82) имеет снизу цилиндриче-
ский выступ-шпонку, которая входит в соответствующий
вырез эксцентриковой втулки 101, что позволяет поворо-
том крышки поворачивать эксцентриковую втулку.
122
Поворотом эксцентриковой втулки крышкой коробки
и эксцентрикового валика стопорным ключом регулируется
зацепление цилиндрической шестерни с сектором поворот-
ного механизма и червячной шестерни с червяком при устра-
нении мертвого хода в механизме.
Рис. 83. Детали поворотного механизма Сб. 05:
Сб. 05-18 — маховик поворотного механизма; Сб. 05-25 — крышка;
Сб. 05-54 — шарнир; 4 — гайка; 5 — шплинт; 78 — крышка; 82 — вал пово-
ротного механизма; 89— червячный вал; 90—шарикоподшипники; 91—
подшипник; 92 — шайба; 93— шайба специальная; 94 — винты; 95— под-
шипник; 98 — шайба; 99 — цилиндрическая и червячная шестерни; Z0O —
эксцентриковый валик; 101 — втулка; 104 — стопорный ключ.
Регулировку необходимо производить следующим обра-
зом. сняв стопорную проволоку и вывинтив винты 94
(рис. 70), крепящие крышку сб. 05-25 и стопорный ключ 104,
поворачивать крышкой втулку и одновременно стопорным
ключом эксцентриковый валик.
123
Действие поворотного механизма
При вращении маховика поворотного механизма вра-
щаются привод и червячный вал. Вращение червячного
вала через червячную пару передается цилиндрической ше-
стерне, которая, перекатываясь по зубчатому венцу, укре-
пленному на корпусе нижнего станка, перемещает верхний
станок относительно нижнего в горизонтальной плоскости.
20. РАЗБОРКА И СБОРКА ПОВОРОТНОГО МЕХАНИЗМА
(Рис. 70, 75, 81 и 82)
Так же как и подъемный, поворотный механизм разби-
рается только для замены неисправных деталей запасными
и в случае полной разборки орудия; при повседневной чи-
стке поворотный механизм разборке не подлежит.
Для разборки поворотного механизма необходимо снять
ствол, люльку и щитовое прикрытие с лафета, после чего:
1. Выбить бородком конический штифт, крепящий при-
вод поворотного механизма с шарниром, и вынуть привод
из трубки Б (рис. 75) кронштейна механизмов наводки.
2. Вывинтить стопорный винт и, пользуясь молотком
и медной выколоткой, вывинтить подшипник 91 (рис. 81)
из коробки поворотного механизма.
3. Вынуть ив коробки червячный вал 89, шарикоподшип-
ники 90 и шайбу 93.
Примечание. Эту часть разборки можно производить, не
снимая ствола, люльки и щитового прикрытия.
4. Снять стопорную проволоку с винтов 94 (рис. 70),
крепящих крышку коробки, вывинтить винты и снять сто-
порный ключ 104 и крышку сб. 05-25.
5. Вынуть из коробки поворотного механизма эксцен-
триковый валик 100 (рис. 82), втулку 101, цилиндрическую
и червячную шестерню 99 и шайбу 98.
Примечание. Для удобства разборки в червячной и цилин-
дрической шестерне простроганы три впадины для выхода витков
червяка при подъеме ее вверх. Поэтому, совместив риску, поставлен-
ную на верхнем торце червячной и цилиндрической шестерни (над
средней впадиной), с серединой червяка, можно вынуть цилиндри-
ческую и червячную шестерню, ие вынимая червяка. У пушек обр.
1937 г., изготовленных до 1940 г., таких впадин в червячной шестерне
может и не быть.
Сборка поворотного механизма производится в обратном
порядке, причем после сборки обязательно производится
регулировка механизма, как указано выше.
124
V. НИЖНИЙ СТАНОК
(Рис. 84)
Главными частями нижнего станка являются корпус
нижнего станка с засовами крепления станин, боевая ось,
колеса, подрессоривание и станины с сошниками.
Рис. 84. Нижний станок с нижним щитом Сб. 04:
Сб. 04-18 — нижний щит; Сб. 04-41 — защелка; 06-40 — ось шарнира.
21. КОРПУС НИЖНЕГО СТАНКА
(Рис. 85 и 92)
Корпус нижнего станка представляет собой литую или
сварную коробку (рис. 85). Он является основанием, на ко-
тором крепится верхний станок с механизмами наводки;
Кроме того, он связан с боевой осью, станинами и щитовым
прикрытием.
Сверху к корпусу приварен сектор 7, по'которому сколь-
зит верхний станок своим направляющим полозком. С вну-
тренней стороны сектора 7 укреплен зубчатый венец 29 по-
воротного механизма, который закрепляется клином 30.
На конец клина надеваются две пружинные шайбы 31
и навинчивается гайка 32 (рис. 90). Кроме того, в верхней
части корпуса имеется плита 99 (рис. 85) с пазами для го-
ловки натяжного винта стопора крепления по-походному
верхнего станка. К плите прикреплена винтом планка 117,
к которой прижимается верхний станок при закреплений
его по-походному.
125
Около левого конца сектора 7 приварен упор 97\ у зад-
него края, посредине корпуса, имеется отверстие, куда
впрессованы две бронзовые втулки 23 и 24 (снизу и сверху).
В эти втулки входит штырь верхнего станка.
По краям верхней стенки корпуса имеются отверстия
для шарнирных болтов станин и отверстия для засовов
сб. 06-35 крепления станин. В задней стенке, под втулкой
для штыря верхнего станка, имеется окно в для прохода
конца сектора подъемного механизма, по бокам которого
Рис. 85. Нижний станок (вид сзади) Сб. 06:
С б. 06-35—засов крепления станин; Сб. 04-41 — защелка; 7—сектор; 8 — втулки-
ограничители; 23 и 24 — втулки; 29 — зубчатый венец; 30 — клин; 96 — винт устано*
вечный; 97—упор; 98—кронштейн; 99 — плита; 107 — контргайка; 117—планка;
в — окно для конца сектора подъемного механизма.
в два нарезных отверстия ввинчены и застопорены контр-
гайками 107 установочные винты 96. Назначение винтов —
ограничивать поворот верхнего станка на нижнем.
На задней стенке корпуса, справа, приварен кронштейн
98 ограничителя поворота верхнего станка на нижнем при
сдвинутых станинах.
В верхней и нижней стенках корпуса закреплены втулки-
ограничители 8, в которые упираются концы обойм раздви-
нутых станин.
На передней стенке корпуса по ее краям имеются от-
верстия для болтов, крепящих боковые листы нижнего
щита. К правой части передней стенки прикреплен винтами
кронштейн защелки сб. 04-41 откидного листа нижнего
щита. В центре передней стенки имеется отверстие, а в
задней — гнездо для оси, которая крепит шарнирно боевую
ось с нижним станком.
126
В боковых стенках корпуса станка разделаны прямо-
угольные окна с плоскими направляющими для боевой оси.
Засовы крепления станин
(Рис. 86)
Засовы крепления станин, правый и левый, расположены
на верхней стенке нижнего станка. Устройство засовов
одинаковое. Засов состоит из корпуса 145 засова, стержня
146 засова, пружины 13 и ру
Корпус засова в верхней
своей части имеет две
взаимно перпендикулярные
прорези: глубокую для по-
мещения в ней ручки 150
при застопоренной станине и
мелкую — при незастопорен-
ной станине.
В нижней части корпуса
засова имеется треугольный
фланец, которым корпус
тремя винтами крепится к
нижнему станку. Винты сто-
порятся проволокой. Стерж-
ни 146 засовов, находясь
своими ручками в глубоких
150 засова.
Рис. 86. Засов крепления станин
Сб. 06:
13 — пружина к стержню засова; 145 —
корпус засова; 146 — стержень засова;
150 — ручка -засова.
прорезях корпусов засовов,
проходят через отверстия верхней стенки нижнего станка
и входят в соответствующие гнезда станин, стопоря их
в сдвинутом или раздвинутом положении.
Действие засова
При оттягивании стержня засова за ручку 150 вверх за-
сов освобождает станину и она получает возможность сво-
бодно поворачиваться вокруг своего шарнирного болта.
Чтобы стержень засова оставался в верхнем положении,
его надо поднять, повернуть на 90° и завести ручкой в мел-
кие прорези корпуса засова. При необходимости застопо-
рения станины в сдвинутом или раздвинутом положении
нужно оттянуть стержень засова за ручку вверх, выводя ее
из мелких прорезей, повернуть на 90° и завести ручку
в глубокие прорези.
127
Разборка и сборка засова
(Рис. 86)
Для того чтобы разобрать засов крепления станин,
необходимо снять стопорную проволоку, вывинтить три
винта, крепящих фланец корпуса засова на нижнем станке,
и отделить засов в собранном виде, после чего выколо-
тить ручку 150 и вынуть из корпуса засова стержень 146
засова и пружину 13.
Сборка производится в обратном порядке; при этом
надо помнить, что ручка имеет в средней части паз, а стер-
жень засова — небольшую конусную выточку на своем верх-
нем торце, и поэтому ручка вставляется в отверстие
стержня засова так, чтобы паз был против выточки. Конус-
ная выточка позволяет закрепить ручку от выпадания при
помощи керна.
Засовы крепления станин пушки обр. 1937 г.
(Рис. 87)
Засовы крепления станин у этой пушки отличаются
следующим.
Рис. 87. Засов крепления станин (старого образца) Сб. 06-2-
10— стержень засова; 11— штифт цилиндрический; 12—корпус засова; 13— пру-
жина к стержню засова; /4—рычаг; Z5—ось рычага; Z7—стопор засова; 18— пру“
В корпусе 12 помещается стержень 10 засова с пружи-
ной 13. Стержень засова на верхнем конце имеет проушину
с расклепанным в ней штифтом И для шарнирного соеди-
нения стержня с рычагом 14.
128
В кронштейне корпуса засова закреплен на оси 15 рычаг
14, имеющий на переднем своем конце продольный паз для
соединения со стержнем засова. В гнезде прилива корпуса
засова помещается стопор 17 засова, имеющий конусный
конец, и пружина 18 к стопору, опирающаяся одним концом
на шплинт 19, поставленный в выходном конце гнезда при-
лива. На стержне 10 засова имеются два небольших гнезда
для удержания его стопором 17 в верхнем или нижнем по-
ложении, т. е. при застопоренных и незастопоренных ста-
нинах.
Нижняя часть корпуса засова имеет такой же треуголь-
ный фланец с тремя отверстиями для винтов, как и корпус
засова пушки обр. 1942 г., поэтому они могут быть взаимо-
заменяемы.
Действие засова
При нажатии на конец рычага 14 последний, будучи
связан штифтом со стержнем засова 10, поднимает стер-
жень и освобождает станину, предоставляя ей возможность
свободно вращаться вокруг шарнирного болта. В верхнем
положении стержень удерживается стопором, который пе-
редним концом входит в нижнее гнездо на стержне.
При поднятии рычага за конец стопор 17 выходит из
нижнего гнезда стержня засова, и последний под действием
пружины 13 идет вниз и удерживается в таком положении
стопором, который заскакивает в верхнее гнездо на
стержне.
В этом положении засова станины, будучи закреплены
стержнем, уже не могут поворачиваться вокруг шарнирных
болтов станин.
Разборка и сборка засова
(Рис. 87)
Для того чтобы разобрать засов крепления станин
пушки обр. 1937 г., необходимо снять стопорную проволоку,
вывинтить три винта, крепящих фланец корпуса засова
на нижнем станке, и отделить засов в собранном виде. Для
дальнейшей разборки 'надо:
1. Расшплинтовать и вынуть ось 15 рычага
2. Вынуть шплинт 19 и стопор 17 с пружиной 18.
3. Вынуть из корпуса засова стержень 10 и пружину 13.
9—1108 129
При сборке засова крепления станин необходимо:
1. Вставить в гнездо корпуса засова стержень 10 за-
сова, предварительно надев на него пружину 13.
2. Соединить рычаг со стержнем засова и, совместив
отверстие в ухе корпуса засова с отверстием в рычаге, скре-
пить их осью. Ось зашплинтовать.
3. Совместить углубление на стержне с отверстием
в корпусе для стопора засова, вложить стопор засовах: пру-
жиной и зашплинтовать.
4. Прикрепить винтами корпус засова к нижнему станку.
Винты скрепить стопорной проволокой.
22. БОЕВАЯ ОСЬ
(Рис. 88)
Боевая ось представляет собой фигурную стальную
балку с пустотелыми концами, на которые надеваются ко-
робки подрессоривания.
В средней части боевой оси имеется цилиндрическое
отверстие а, которое служит для скрепления боевой оси
с корпусом нижнего станка.
Йо краям утолщенной части боевой оси имеются напра-
вляющие плоскости б, по которым скользят такие же пло-
скости корпуса нижнего станка при его качании на оси во
время установки пушки в боевое положение. Сверху
и снизу на утолщенной части боевой оси имеются обработан-
ные поверхности г. К этим поверхностям плотно прилегают
вилкообразные концы обойм станин при сдвинутом их поло-
жении, создавая тем самым жесткое крепление боевой оси
со станинами и, следовательно, с нижним станком на походе.
На концах боевой оси имеются шпоночные канавки я,
в которые вкладываются шпонки, удерживающие коробки
подрессоривания от проворачивания.
В пустотелые концы боевой оси вставляются и закре-
пляются винтами стопоры механизма подрессоривания.
130
23. МЕХАНИЗМ ПОДРЕССОРИВАНИЯ НОВОГО ОБРАЗЦА
(Рис. 89—91)
Механизм подрессоривания предназначается для умень-
шения разрушительного действия толчков на орудие при
походном движении. Он состоит из двух одинаковых ча-
стей — правой и левой, укрепленных на концах боевой оси.
Левая часть механизма подрессоривания (рис. 89) состоит
из коробки 119, кривошипа сб. 06-27, стакана с вкладной
пластинкой сб. 06-25, пружины 128, кулачка 125, крышки 123
и стопора механизма подрессоривания.
Правая часть состоит из деталей, аналогичных по своему
устройству и действию.
Коробка 119 представляет собой литую деталь слож-
ного очертания и служит основанием для сборки всех де-
талей механизма подрессоривания. Она имеет: гнездо а
для кулачка 125, стакана сб. 06-25 и пружины 128 (в на-
резную часть гнезда ввинчивается крышка 123); отверстие б
с запрессованными в нем бронзовыми втулками, в которое
вставляется штырь 136 кривошипа; патрубок с отверстием в,
служащий для крепления коробки на боевой оси, и ограни-
читель поворота ручки стопора (на рисунке не видно).
Между бронзовыми втулками и венчиками отверстия б
имеется кольцевой зазор, в который вставляются войлоч-
ные кольца для предохранения механизма от пыли и грязи.
Патрубок с отверстием в для более плотного крепления
выполнен разрезным и затягивается болтами 138 с гайками
74 при постановке коробки на боевую ось. Внутри патрубка
имеется канавка для шпонки, которая служит для преду-
преждения проворота механизма на боевой оси. От смеще-
ния вдоль оси коробка крепится болтом 131, удерживаемым
от отвинчивания стопорной планкой 152.
Кривошип механизма подрессоривания представляет
собой сварную деталь, состоящую из соединительной серь-
ги 114 (рис. 91), штыря 136, оси колеса 115 и рукоятки 62.
В соединительной серьге, на стороне, противоположной
штырю, имеется нарезное отверстие для ввинчивания мас-
ленки, которое соединяется с каналом в центре штыря; на
другом конце серьги со стороны, противоположной оси ко-
леса, — гнездо с впрессованной в него и приваренной ча-
шечкой. В этой чашечке помещается головка стопора, слу-
жащего для выключения механизма подрессоривания, т. е.
для жесткого соединения боевой оси с осью колеса.
9*
131
132
Штырь 136, впрессованный и приваренный к соедини-
тельной серьге, служит для соединения кривошипа с короб-
кой и для передачи усилий на пружину механизма подрес-
соривания. На конце штыря имеется нарезка для навинчи-
вания гайки. В средней части штыря имеются канавки для
соответствующих выступов на внутренней поверхности ку-
лачка 125. В центре штыря имеется канал для прохода
смазки; канал соединен с трущимися поверхностями штыря
двумя сквозными отверстиями. Таким образом смазка, по-
данная в масленку, укрепленную на соединительной серьге,
поступает в канал штыря, а из канала по перпендикуляр-
ным отверстиям — на поверхность штыря.
Ось колеса впрессована и приварена к другому концу
соединительной серьги. В месте приварки на ось надета
тарелка 55, удерживаемая напрессованной втулкой 56, слу-
жащая для предохранения от попадания в подшипники ко-
леса пыли и грязи.
На конце оси имеется нарезка для навинчивания гайки,
которая крепит колесо на оси.
Рукоятка 62 кривошипа служит для удобства включе-
ния и выключения механизма подрессоривания.
Стакан сб. 06-25 с пластинкой служит для передачи
усилий на пружину. На его цилиндрической поверхности
имеется ряд отверстий, через которые поступает смазка.
В хвостовую часть стакана запрессована закаленная сталь-
ная пластинка, в которую упирается выступ кулачка.
Пружина 128 опирается одним концом в стакан,
другим — в крышку коробки. Для большей точности от-
ладки механизма подрессоривания между крышкой и пру-
жиной ставятся шайбы.
Кулачок 125 надевается на штырь кривошипа и удер-
живается от вращения выступами, входящими в канавки
штыря. Кулачок, опираясь своим носиком в пластинку ста-
кана, передает усилие на пружину.
Крышка 123 коробки нарезной частью ввинчивается
в гнездо а коробки, удерживает пружину в поджатом со-
стоянии и предохраняет внутренность коробки от пыли
и грязи. На торце крышки имеется шестигранное гнездо
для ключа.
Стопор механизма подрессоривания (рис.'
90) помещается во внутренней полости конца боевой оси.
Назначение его — включать и выключать подрессоривание.
Стопор состоит из следующих основных деталей: стерж-
ня 80, пружины 83, гайки 84, удерживаемой на стержне
133
108 в ее
ручку
ждает
осью.
ось колеса
первоначальное
штифтом, ручки стопора
108 и клина 137, закре-
пленного в полости __ оси
болтом 133.
Стержень 80 свободно
проходит в отверстия
клина 137 к ручки 108 и
своей головкой а под дей-
ствием пружины 83 при-
тягивает ручку к клину.
При повороте ручки
108 на 90° клиновой вы-
рез ее, скользя своими
ребрами по клину 137, за-
ставляет ручку отойти в
сторону. Ручка, отходя
в сторону, вытягивает за
головку а стержень 80
и заставляет его голов-
кой а войти в чашечку
соединительной серьги
кривошипа и соединить
таким образом жестко
ось колеса с боевой
осью пушки. Отойти на-
зад стержню мешает
ручка, которая своими
прорезями б на краях
клинового выреза ста-
новится на ребро кли-
на 137.
При обратном повороте
ручки 108 ее прорези б
соскакивают с ребра клина
и под действием пружи-
ны 83 стержень 80 выхо-
дит из чашечки соедини-
тельной серьги кривошипа,
оттягивая в то же время
положение, и освобо-
крепления с боевой
от жесткого
В обоих положениях — при включенном или выключен-
ном подрессоривании, т. е. когда клин 137 входит в кли-
134
новой вырез ручки или в прорези б на его краях, ручка
Удерживается пружиной 83.
Рис. 91. Детали механизма подрессоривания Сб. 06\
Сб. 06-25 — стакан с пластинкой; 55 —тарелка; 56 — втулка; 62 — рукоятка; 63— гайка-
64 — шплинт; 114 — соединительная серьга; 115 — ось колеса; 119— коробка левад;
123— крышка; 125— кулачок; 123— пружина; 129— шайба; 134— шайба; 136 — штырь;
а — гнездо коробки; б — отверстие для штыря; в — отверстие для крепления коробки
на боевой оси.
Действие механизма подрессоривания
Для включения механизма подрессоривания перед по-
ходным движением надо повернуть ручку стопора в;верх
назад и тем самым освободить боевую ось от жесткого
соединения с осью колеса.
В этом случае при движении системы все толчки от
колес будут передаваться штырю кривошипа, поворачивая
его относительно коробки. При повороте штыря кривошипа
будет повертываться (кулачок 125 (рис. 89) и своим высту-
пом давить на стакан и сжимать пружину. Таким образом,
толчки при движении пушки будут в основном поглощаться
пружиной подрессоривания, а не передаваться непосред-
ственно на пушку, расшатывая ее механизмы. Благодаря
этому увеличивается срок службы пушки и возможность ее
передвижения с большими скоростями.
Разборка и сборка механизма
подр ессори в ани я
(Рис. 89 и 90)
Разборку и сборку механизма подрессоривания можно
производить как при снятом, так и при неснятом колесе, но
в том и другом случае орудие предварительно должно быть
вывешено.
135
При разборке необходимо:
1. Снять колесо. Для этого: вынуть стопорное прово-
лочное кольцо 8 (рис. 94) и ключом И-23 (рис. 144) вы-
винтить колпак из ступицы. Вынуть шплинт 06-92 и ключом
И-18 (рис. 144) свинтить гайку 06-91 с оси колеса и снять
колесо.
Примечание. Если стопорное проволочное кольцо не выни-
мается, то необходимо отделить колесо от ступицы, свинтив гайки
винтов 9, и после этого вывинчивать колпак из ступицы и свинчивать
гайку с оси колеса.
2. Отогнуть концы стопорной планки 152 (рис. 90), клю-
чом И-13 вывинтить стопорные болты 131 и 133, расшплин-
товать и этим же ключом свинтить гайки 74 с болтов 138,
вынуть болты и снять механизм подрессоривания с бое-
вой оси.
3. Вывинтить отверткой винт 200 (рис. 89) и ключом
И-23 крышку 123 коробки.
Примечание. Если разборка производится с целью замены
пружины или подкладывания дополнительных шайб (в случае осадки
пружины), то следует, выключив подрессоривание, лишь вывинтить
крышку коробки, предварительно отсоединив нижний щит от кор-
пуса нижнего станка.
4. Вынуть из гнезда коробки пружину 128 и стакан
с пластинкой сб. 06-25.
5. Вынуть шплинт 64 и ключом И-13 свинтить гайку 63
с конца штыря 136. Снять шайбу 134 и вынуть кривошип
и кулачок 125 из коробки.
Для сборки механизма необходимо:
1. Тщательно очистить штырь от пыли и грязи, набить
солидол при помощи тавотбнабивателя в канал штыря, на-
блюдая за тем, чтобы солидол вышел на поверхность шты-
ря через отверстия, перпендикулярные оси штыря.
2. Вложить кулачок 125 в гнездо коробки и, заменив,
если нужно, войлочные кольца 135, надеть коробку и ку-
лачок на штырь, надеть шайбу 134, навинтить гайку 63
и закрепить ее шплинтом 64.
Гайка должна быть закреплена так, чтобы коробка мо-
гла поворачиваться на штыре.
3. Вложить в гнездо коробки стакан сб. 06-25, предвари-
тельно смазав его солидолом
4. Наложить в стакан солидол и вставить пружину, также
обильно смазанную солидолом.
5. Положить на крышку 123 нужное количество шайб
(в соответствии с высотой пружины) и вместе с ними
136
ввинтить крышку коробки в ее гнездо. Закрепить крышку
винтом 200.
6. Вложить в канавку боевой оси шпонку и надеть
коробку с кривошипом на конец боевой оси, закрепив ее
стяжными болтами 138 (рис. 90). Наложить стопорную
планку 152 и, ввинтив стопорные болты 131 и 133, концы
стопорной планки отогнуть.
7. Надеть на ось колесо и закрепить его гайкой 06-91
(рис. 94) со шплинтом 06-92. Ввинтить колпак 6 и поста-
вить стопорное проволочное кольцо 8.
Разборка и сборка стопора механизма
подрессоривания
(Рис. 90)
Для разборки стопора необходимо:
1 Отогнуть край стопорной планки 152, ключом И-13
вывинтить болт 133 и вынуть стопор в собранном виде из
пустотелого конца боевой оси.
2. Вынуть штифт и свинтить гайку 84 с нарезного конца
стержня стопора.
3. Снять со стержня стопора пружину 83, клин 137
и ручку 108.
Сборка стопора производится в обратном порядке.
Механизм подрессоривания старого образца
(Рис. 92)
45-лои противотанковые пушки обр. 1937 г. (первых вы-
пусков) имеют механизм подрессоривания, принципиально
отличающийся от нового механизма подрессоривания, опи-
санного выше. Отличие механизма состоит в том, что его
пружина работает на скручивание, а не на сжатие, как
в новом механизме подрессоривания.
Механизм подрессоривания старого образца изображен
в разобранном виде на рис. 92. Он состоит из коробки
сб. 06-6 с буфером, кривошипа, пружины 79, колпака 47
и фланца 51.
Коробка представляет собой литую деталь сложного
очертания и служит основанием для сборки всего меха-
низма подрессоривания и соединения его с боевой осью.
Она имеет разрезной патрубок а для крепления на боевой
оси (крепление производится так же, как и в механизме
подрессоривания нового образца) и корпус б с гнездом для
137
пружины 79 и отверстием для штыря кривошипа с впрес-
сованной втулкой 56; внутри корпуса на одном конце
имеется нарезка для ввинчивания колпака 47, на другом
конце — фланец с гнездом для буфера и с отверстием для
ограничительного болта. В дне корпуса имеется цилиндри-
ческое гнездо, в которое 'Вставляется отогнутый конец
пружины 79.
Рис. 92. Детали механизма подрессоривания
(старого образца) Сб. 06:
Сб. 06-6 — коробка правая; Сб. 06-15 — масленка; 47 —
колпак; 51 — фланец; 55 — тарелка; 56 — втулка; 62 —
рукоятка; 63 — гайка; 79 — пружина правея; ИЗ— штырь;
114 — соединительная серьга; 115 — ось колеса; а — раз-
резной патрубок коробки; б—корпус коробки; в —буфер.
Кривошип состоит из соединительной серьги 114,
штыря ИЗ, оси 115 колеса и «рукоятки 62. На одном конце
соединительной серьги имеется нарезное отверстие для
ввинчивания шариковой масленки сб. 06-15, которое соеди-
няется с каналом в центре штыря ИЗ; на другом конце
(с противоположной стороны) — гнездо с впрессованной
в него чашечкой для помещения головки стержня стопора
при выключенном «механизме .подрессоривания.
Штырь ИЗ кривошипа служит для соединения криво-
шипа с коробкой и для передачи усилий на пружину ме-
ханизма подрессоривания. Он имеет цилиндрическую часть
для вращения во втулке 56, запрессованной в корпус ко-
робки, граненую часть под отверстие фланца 51, цилинд-
рическую часть для вращения в бронзовой втулке, впрес-
138
сованной в колпак 47, и нарезной конец для навинчивания
гайки 63, крепящей штырь в коробке.
Ось колеса имеет такое же устройство, как и в меха-
низме подрессоривания нового образца.
Буфер помещается в гнезде фланца коробки, где за-
крепляется болтом с гайкой. Он служит для смягчения толч-
ков при предельном закручивании пружины в случае силь-
ных сотрясений при движении пушки по неровной мест-
ности.
Пружина 79 одним своим отогнутым концом закре-
пляется неподвижно в дне коробки, а другим отогнутым
концом — во фланце 51, посаженном на подвижный штырь
кривошипа. Колесо, под влиянием неровностей грунта, под-
нимается или опускается, причем поворачивается криво-
шип, который заставляет пружину работать на скручива-
ние. Предварительное поджатие пружины—18°.
Колпак 47 имеет нарезку для ввинчивания в корпус
коробки и отверстие для цилиндрической части штыря. На
торце колпака имеется шестигранник для ключа, применя-
емого при разборке и сборке механизма подрессоривания.
Фланец 51, служащий для передачи усилий от штыря
113 к пружине, имеет шестигранное отверстие для соедине-
ния со штырем и пять цилиндрических отверстий, в одно
из которых вставляется пружина своим отогнутым концом
Перестановкой пружины в то или другое отверстие дости-
гается уменьшение или увеличение предварительного под-
жатия ее, т. е. регулировка механизма подрессоривания.
Примечание. Столор механизма подрессоривания старого
образна имеет такое же устройство, как описано выше, в л. 23.
Действие механизма подрессоривания
старого образца
Для включения механизма подрессоривания старого об-
разца надо повернуть ручку стопора вверх назад и тем са-
мым освободить боевую ось от жесткого соединения
с осью колеса.
В этом случае при движении системы все толчки от ко-
лес будут передаваться штырю кривошипа, который, пово-
рачиваясь вокруг своей оси, будет поворачивать фланец 51,
а последний будет закручивать пружину.
Таким образом, толчки и сотрясения при движении
пушки будут в основном поглощаться пружиной механизма
подрессоривания.
139
Разборка и сборка механизма
подрессоривания старого образца
(Рис. 92)
Для разборки и сборки механизма подрессоривания ста-
рого образца с целью регулировки или замены пружины
подрессоривание снимается с боевой оси вместе с колесом
(в отличие от механизма подрессоривания нового образца,
где этого не требуется).
Для разборки необходимо:
1. Свинтить гайку с ограничительного болта и вынуть
его из фланца корпуса коробки.
2. Вывинтить стопорные болты, расшплинтовать .и свин-
тить гайки с болтов, вынуть болты и снять механизм под-
реосоривания ©месте с колесом с боевой оси.
3. Расшплинтовать и свинтить гайку 63 с конца
штыря 113.
4. Вывинтить из корпуса коробки колпак 47.
5. Вынуть из корпуса коробки фланец 51. пружину 79
и снять коробку со штыря кривошипа.
’ Сборка механизма подрес-
соривания производится в об-
’ ратном порядке.
24. КОЛЕСА
(Рис. 93—95)
В 45-Л/.И противотанковых
пушках применяются колеса си-
стемы ЗИК-1 (рис. 93 и 94).
Основными частями колеса
являются: обод А колеса, обод
Б к ступице, ступица сб. 10-1
с приваренным к ней диском
Рис. 93, Колесо ЗИК-1 Сб. 10. и покрышка 33, заполненная
губчатой резиной 34.
Металлический обод А колеса спицами соединен с обо-
дом Б, а последний прикреплен к диску ступицы сб. 10-1
посредством винтов 9 с гайками 11. Под гайки подложены
пруЯЯп+иые шайбы 10.
Ступица устроена следующим образом: с одного конца
ступицы вставляется конический роликоподшипник 3 до
упора наружным кольцом подшипника в кольцевой уступ
ступицы. С этого же конца ступицы ввинчивается круглая
140
141
гайка 4 и застопоривается стопорным кольцом 7. С проти-
воположного конца ступицы вставляется другой кониче-
ский роликоподшипник 2, также до упора в кольцевой
уступ. Собранная таким образом ступица надевается на ось
колеса до упора в напрессованную на ней втулку 06-56
и закрепляется гайкой 06-91 со шплинтом 06-92.
Для защиты ступицы от грязи перед втулкой 06-56, до
ее запрессовки, на ось надевается тарелка 06-55.
В наружный конец ступицы
ввинчивается колпак 6, кото-
рый закрепляется разрезным
проволочным стопорным коль-
цом 8.
Для того чтобы снять ко-
лесо с его оси, достаточно
снять разрезное стопорное про-
волочное кольцо, ключом И-23
(рис. 144) вывинтить колпак 6
из ступицы, расшплинтовать и
свинтить гайку 06-91 с оси ко-
леса.
Рис. 95. Колесо ГАЗ-АА Сб-25. Вместо колес ЗИК-1 пушки
обр. 1942 г. могут иметь ко-
леса ГАЗ-АА (рис. 95), которые отличаются от описанных
колес только тем, что у них взамен спиц между ободом и
ступицей поставлен диск.
25. СТАНИНЫ С СОШНИКАМИ
(Рис. 96—100)
Пушки имеют раздвижные станины, благодаря чему
обеспечивается угол горизонтального обстрела до 60° (без
изменения положения станин).
Обе станины одинаковы по своей конструкции.
Каждая станина состоит из трубы, сошника и обоймы
шарнира.
Труба. На переднем конце трубы 85 (рис. 96) приварена
обойма шарнира — для правой станины правая и для ле-
вой— левая 51.
Передний торец трубы закрыт приваренной заглушкой
99 для предотвращения попадания в трубу воды, пыли
и грязи.
Обойма предназначается для соединения станины с кор-
пусом нижнего станка. Соединение осуществлено при помощи
142
шарнирного болта 44 и гайки 45, закрепленной шплинтом.
Такое соединение позволяет станине свободно поворачи-
ваться вокруг оси шарнира в горизонтальной плоскости.
Для обеспечения смазки внутри болта имеется централь-
ное гнездо, в которое сверху ввинчена масленка сб. 07-21.
Смазка из центрального гнезда поступает через отвер-
стия а и распределяется канавками б по трущимся поверх-
ностям.
Рис. 96. Станины Сб. 07-.
Сб. 07-21 — масленка; 44 — шарнирный болт; 45 — гайка; 51 — обойма шарнира левая;
02 — проушина; 55 — труба станины; 99 — заглушка; о — отверстие; б — канавка;
в — вилка; г — вырез; д — выемка; е — отверстие.
В походном положении при сдвинутых станинах обоймы
шарнира своими вилками в плотно обхватывают боевую ось,
придавая, таким образом, жесткое и устойчивое положе-
ние лафету на походе.
В разведенном положении станины своими вилками в
выходят из зацепления с боевой осью, благодаря чему ниж-
ний станок может поворачиваться на боевой оси, что
в свою очередь позволяет упереть станины в грунт обеими
сошниками при установке пушки на неровной местности,
а также привести в горизонтальное положение ось цапф
качающейся части по поперечному уровню прицела (под-
капыванием под сошниками).
В разведенном положении станины вырезами г обойм
упираются во втулки-ограничители 8 (рис. 85) нижнего
станка. Ограничение движения станины при сдвигании
достигается выступами на обоймах, которые упираются
в уступы д боевой оси (рис. 88).
143
Разведенные и сведенные станины крепятся засовами
крепления станин (рис. 86), стержни которых входят: при
раздвинутых станинах в выемки д (рис. 96), а п.ри сведен-
ных в отверстия е.
На правой станине с левой стороны обоймы имеется
проушина (рис. 97), к которой на оси 49, закрепленной
шплинтом, присоединяется ограничитель горизонтального
Рис. 97. Нижний станок с правой станиной Сб. 07:
42 — ось; 44 — шарнирный болт; 45 — гайка; 48 — стержень; 49— ось;
57—обойма шарнира правея; 61 — ограничитель; 62 — проушина;
06-98 — кронштейн; Я-6/сб. 1 — кронштейн древка банника передний;
Я-6/сб. 2 — кронштейн древка банника задний; Я-61сб. 3 — ремни
для крепления банника.
поворота верхнего станка на нижнем при стрельбе со све-
денными станинами, состоящий из ограничителя 61, стержня
48 и оси 42 со шплинтом.
Стержень 48 соединяется с проушиной на обойме пра-
вой станины, а ограничитель входит в отверстие крон-
штейна 06-98 на корпусе нижнего станка. При сведенных
станинах ограничитель входит в вырез упора верхнего
станка и ограничивает его поворот, что не дает возмож-
ности казенной части ствола удариться о станины при от-
кате.
144
В передней части правой станины, на кронштейнах
Я-6/сб. 1 и Я-6/сб. 2 при помощи двух ремней Я-6/сб. 3 кре-
пится древко банника в специальном чехле.
К обоймам станин, правой и левой, приварены проушины
62 для захвата крюками веревок при перекатке пушки
вручную.
На задних концах станин, кроме того, имеется приспо-
собление для крепления веревок (рис. 146) на походе, со-
стоящее из заднего и переднего хомутиков с крючками.
Рис. 98. Сошники станин Сб. 07-.
А — правый сошник; Б — левый сошник; 73 — поручень правый; 85 — труба
станины; 95 — уголок коробчатый; 96 — уголок коробчатый нижний; 98 —
шворневая лапа правая; ZOO —втулка; 102— уголок внутренний; 115 —
стойка; 11В — штырь.
Этими же хомутиками к станинам на походе крепится
ящик с боеприпасами, для чего у передней пары хомути-
ков имеются гнезда для передних лапок ящика, а у задней
пары — замки для захвата за крючки задних лапок.
Сошник (рис. 98 и 99) правой станины состоит из
основного листа, к которому приварены снизу сзади три
уголка: большой, средний и малый. В таком виде основной
лист сошника приваривается к заднему концу трубы ста-
нины и укрепляется на ней с помощью привариваемых
к ним: верхнего коробчатого уголка 95, нижнего коробчатого
уголка 96, внутреннего уголка 102 и наружного уголка
101 (рис. 99). Сзади к сошнику приваривается шворневая
лапа 98, в которую впрессовывается втулка 100, закрепля-
емая от проворота винтом 66. Сбоку приваривается пору-
чень 73. Такие же детали имеет и левый сошник.
10-1108
145
Рис. 99. Станины с сошниками Сб. 07 (вид сверху):
Сб'хОп/° ~ стоп°р с рукояткой; 66-винт, Z2-поручень левый; 73-поручень пра-
вый, 9S — уголок коробчатый правого сошника; 101 — уголок наружный; 102 — уголок
внутренний; 775—стойка; 776 — стойка; 118— штырь.
Рис. 100. Детали запора станин Сб. 07'.
115— стойка; 116 — стойка; 777 — стопор; 118— штырь; 119 — колпачок; 720 — стакан;
727 — пружина; а — отверстие.
146
На правом сошнике сверху приваривается стойка 115
с горизонтально расположенным штырем 118 для крепления
станин по-походному.
На левом сошнике сверху приваривается стойка 116
с отверстием для штыря 118. В верхней части этой стойки
закреплен стопор с рукояткой сб. 07-20 для закрепления
штыря 118 при сдвинутых станинах. Стопор состоит из
стакана 120 (рис. 100), ввинченного в стойку 116, пружины
121 и самого стопора 117, вложенных в стакан, и колпачка
119, навинченного на нарезной конец стопора, выходящий
из стакана.
При сдвигании станин штырь входит в отверстие стойки
116 (рис. 99) своим коническим концом и отжимает стопор,
который вслед за этим под действием своей пружины за-
скакивает в отверстие а штыря (рис. 100).
Станины с сошниками пушки обр. 1937 г.
(Рис. 101—105)
Станины пушки обр. 1937 г. отличаются от станин пушки
обр. 1942 г. устройством сошников и стопора крепления ста-
Рис. 101. Станины (старого образца) Сб. 07’.
1 — труба станины; 2— вкладыш для усиления к обойме;
3 — вкладыш для усиления к сошнику; 51 — обойма
шарнира левая.
нин по-походному. Кроме того, для более прочного кре-
пления станин к сошнику и обойме в них поставлены вкла-
дыши 2 и 3 (рис. 101).
Для перекатывания пушки вручную вместо проушин
(как у станин пушки обр. 1942 г.) имеются кольца, прикле-
панные к шарнирным обоймам.
Сошник (рис. 102) состоит из основного листа 17,
кронштейна сб. 07-5, внутреннего гребня сб. 07-13 боль-
10*
147
шого, внутреннего гребня малого (на рисунке не видно),
шворневой лапы 36, гребня 19 соединения станин, наконеч-
ника 20 и поручня 73.
Кронштейн сошника состоит из четырех частей: левого
верхнего кронштейна, правого верхнего кронштейна, ле-
вого нижнего кронштейна и правого нижнего кронштейна.
Все эти кронштейны склепаны между собой так, что
в средней части образуют круглое отверстие под трубу
станины и два расходящихся (вверх и вниз) гребня, к ко-
торым приклепывается основной лист сошника.
Рис. 102. Сошники станин (старого образца) Сб. 07:
С б. 07-4— сошник левый (клепаный); С б. 07-5—кронштейн сошника (клепаный)/
В отверстие, образуемое кронштейнами сошника, вста-
вляется конец трубы 1 с вкладышем 3 (рис. 101) и прикле-
пывается сквозными заклепками с потайными головками.
Поручень одним концом приклепан к основному листу
сошника, другим пропущен насквозь через верхний и ниж-
ний кронштейны и вкладыш для усиления и расклепан.
Сверху основного листа сошника приклепана шворневая
лапа 36 (рис. 102), в отверстие которой впрессована втулка,
а по всей задней вогнутой части сошника, во всю ее длину,
укреплены внутренний гребень малый и внутренний гребень
большой сошника. К каждому из гребней дополнительно
приварены ребра.'То и другое сделано для усиления основ-
ного листа сошника.
Внизу к основному листу сошника приклепан стальной
наконечник 20, способствующий врезанию сошника в мерз-
лый или твердый грунт.
148
В походном положении сошники станин скрепляются
между собой запорным механизмом, который имеет следую-
щее устройство. К
основному листу сош-
ника левой станины
приклепан гребень 19
(рис. 103) с двумя от-
верстиями под соеди-
нительный болт 28, на-
ходящийся на правой
станине, и соединитель-
ный болт 37, укреплен-
ный на левой станине.
Рис. 103. Станины с сошниками (ста-
рого образца) Сб. 07:
19 — гребень соединения станин; 28— соедини-
тельный болт; 37 — соединительный болт станин;
38— запорный рычаг станин; 72— поручень
левый; 73— поручень правый.
К основному листу
сошника правой стани-
ны приклепан такой
же гребень 19 с со-
бранным на нем меха-
низмом запирания ста-
нин, который состоит из запорного рычага 38 (рис. 104),
соединительного болта 28 со шпонкой, защелки 39, пру-
жины 41 и валика 42.
Рис. 104. Детали запора станин (старого образца) Сб. 07:
28 — соединительный болт станин; 29 — гайки; 37 — соединительный
болт станин; 38 — запорный рычаг; 39 — защелка; 41 — пружина; 42 —
валик гладкий.
Для приведения станин (в походное положение надо на-
жать на рычаг засова крепления станин и расцепить стер-
жень засова с обоймой шарнира станин. Сближая станины,
надо следить за тем, чтобы конец соединительного болта 37
на правой станине пришелся против отверстия на гребне
левой станины и вошел в него. После этого соединить
149
станины вплотную и, отжав защелку от запорного рычага,
набросить последний на соединительные болты обеих
станин и закрепить.
У пушек обр. 1937 г. имеется еще упрощенный запор-
ный механизм (рис. 105), устройство которого следующее:
на правой станине приварен гребень а, в отверстие которого
вставлен штырь б с закрепленной на его конце рукоят-
кой в. Штырь имеет конусную головку с кольцевой выточ-
кой г и небольшой фаской д. На
левой станине приварен другой
гребень е с отверстием для шты-
ря и приклепанной к краю план-
кой ж, слегка перекрывающей
отверстие. При повернутой назад
рукоятке штырь свободно входит
в отверстие левого гребня. При
повороте рукоятки штыря вперед
штырь поворачивается, и планка
входит в его кольцевую выточку,
тем самым закрепляя станины по-
доходному.
Рис. 105. Запор станин из-
мененного образца:
Разборка и сборка
нижнего станка
а — гребень; б — штырь; в — ру- „ -
коятка; г - выточка; д-фаска; Разборка НИЖНегО СТЭНКЭ ПрО-
е- гребень: ас-планк». ИЗВОДИТСЯ При ПОЛНОЙ разборке
пушки, после того как будет снят
ствол, щитовое прикрытие, люлька и верхний станок.
В отдельных случаях может потребоваться отделение
только одной из станин или боевой оси. Эти работы можно
выполнить и не делая полной разборки пушки.
Для разборки необходимо:
1. Снять, как указано в разделе VIII, и. 33, ствол, верх-
ний щит, люльку и верхний станок.
2. Приподнять нижний станок, подложив под него ка-
кой-либо ящик или козелок.
3. Снять колеса и коробки механизма подрессоривания,
как указано в разделе V, пп. 23 и 24.
4. Вынуть плоскогубцами И-14 шплинт из оси шарнира
06-40 (рис. 84) и, поддерживая боевую ось, вынуть ось
шарнира вперед, после чего, убедившись в том, что станины
раздвинуты до отказа, вынуть боевую ось в любую сто-
рону.
150
5. Вынуть шплинты и ключом И-13 свинтить гайки 45
(рис. 97) с шарнирных болтов. Вынуть шарнирные болты 44
и, покачивая в стороны, вынуть левую станину из гнезда
нижнего станка. Для отделения правой станины от нижнего'
станка необходимо прежде всего отделить от нее ограни-
читель 61. Для этого надо вынуть шплинт и ось 49, соеди-
няющую стержень 48 с проушиной на станине, после чего
вынуть правую станину, покачивая ее в стороны, из гнезда
нижнего станка. Сборка нижнего станка производится в об-
ратном порядке.
VI. ЩИТОВОЕ ПРИКРЫТИЕ И ПРЕДОХРАНЕНИЕ
ОТ ГРЯЗИ
26. ЩИТОВОЕ ПРИКРЫТИЕ
(Рис. 106—110)
Щитовое прикрытие предохраняет орудийный расчет от
пуль и осколков. Оно состоит из отдельных броневых щи-
тов, связанных между собой посредством специальных пе-
тель.
Все щитовое прикрытие делится на две части: на верх-
ний щит сб. 04-25 и нижний щит сб. 04-18 (рис. 106).
Верхний щит подвешивается на специальных крон-
штейнах 66 верхнего станка (рис. 69) и крепится к нему
стойками 33 (рис. 107) и тягами 98 и 99. Верхний щит со-
стоит из среднего щита, щита бокового левого и щита бо-
кового правого.
Средний щит в свою очередь состоит из двух по-
ловин: лобовой части сб. 04-27 среднего щита и среднего
откидного щита сб. 04-28, связанного с лобовой частью
посредством трех петель.
Лобовая часть среднего щита имеет посредине вырез
для ствола и люльки; по обе стороны выреза имеются че-
тыре отверстия: квадратными отверстиями щит надевается
на крючки кронштейнов 66 (рис. 69), круглые служат для
крепления щита болтами к этим же кронштейнам.
Сверху лобовой части среднего щита прикреплены два
кронштейна с проушинами, на которых болтами крепятся
стойки 33 (рис. 107), служащие для крепления щита на
верхнем станке.
По бокам лобовой части среднего щита приклепано по
два угольника 102, к которым приклепываются боковые
щиты.
151
С наружной стороны лобовой части среднего щита при-
клепаны два упора 104 (рис. 106) для поддержки среднего
откидного щита в откинутом положении.
Средний откидной щит связан с лобовой частью сред-
него щита посредством трех петель, на которых он отки-
дывается вперед.
Рис. 106. Щитовое прикрытие Сб. Of.
Сб. 04-18 — нижний щит; Сб. 04-25 — верхний щит; 9 — проушина; 104 — упор; 126 —
нижний лист; 127 — откидной лист нижний; 128 — крючок крепления по-походному.
В верхних его углах приклепаны два упора сб. 04-34
(рис. 107) для боковых откидных щитов; с левой стороны
его прорезано окно для наводки орудия, которое закры-
вается двумя броневыми передвижными заслонками сб. 04-30.
Каждая заслонка имеет защелку сб. 04-31 для крепления
ее в требуемом положении и упор 103 для удобства оття-
гивания защелки и перемещения заслонки.
152
Защелка (рис. 108) к заслонке состоит из корпуса 116
защелки, тела 29 защелки, цилиндрической пружины 30
и шплинта 31.
С внутренней стороны щита, к краям окна для наводки,
приклепаны направляющие 105 для заслонок окна с гнез-
дами, в которых заслонки могут быть закреплены в том
или ином положении.
Рис. 107. Верхний щит Сб. 04-
Сб. 04-27 — лобовая часть среднего щита; Сб. 04-28 — средний откидной щит;
Сб. 04-30 — заслонка окна прицела; Сб. 04-31 — защелка к заслонке окна; Сб. 04-33 —
щит левый; Сб. 04-34 — упоры для боковых щитов; Сб. 04-35 — откидной щит левый;
Сб. 04-37— щит правый; Сб. 04-38 — откидной щит правый; Сб. 04-47 — защелка
в сборке; 24 — заклепка; 33 — стойка; 98 — тяга правая; 99 — тяга левая; 101 — планка;
102 — угольник; 103 — упор; 105 — направляющая; Я-4 — ищик для запасных частей;
Я-5 — гнездо для щетки банника.
С правой стороны среднего откидного щита пушек
обр. 1942 г. последних выпусков укреплена коробка
для формуляра пушки и другого справочного мате-
риала.
Щит боковой левый состоит из щита левого сб. 04-33
(рис. 107), который приклепывается к угольникам лобовой
части среднего щита, и откидного щита левого сб. 04-35.
Оба щита соединены двумя петлями, на которых откидной
щит может откидываться.
153
К верхней части левого щита приклепана планка 101
с вращающейся проушиной 100 тяги 99.
Тяга 99 (рис. 109) соединяется с проушиной 100 по-
средством болта 117 с гайкой 35 и шплинтом 31 и
назначается для крепления бокового щита на верхнем
станке.
Несколько ниже проушины прикреплен специальный
ящик для запасных частей Я-4 (рис. 107): ударника с бой-
ком, пружины ударника, упорной крышки пружины удар-
ника и ключа И-21.
Рис. 108. Защелка Сб. 04:
29 — тело защелки; 30 — пружина;
3/ — шплинт; 7/6 — корпус защелки.
Рис. 109. Соединение тяги со щитом
Сб. 04:
31 — шплинт; 35 — гайка; 99 — тяга левая;
100 — проушина; 101 — планка; 117— болт.
С наружной стороны щит левый, как и лобовая часть
среднего щита, имеет упор для поддержки его в откину-
том положении.
На откидном щите левом сб. 04-35 прикреплена за-
щелка сб. 04-41, служащая для крепления щита в подня-
том положении. На среднем откидном щите имеется упор
сб. 04-34 с отверстием для стержня защелки.
Защелка состоит из корпуса 119 (рис. НО), прикле-
панного к щиту, стержня 60, цилиндрической пружины 58
и разводного кольца 63, позволяющего оттягивать за-
щелку.
Щит боковой правый ничем не отличается от
щита бокового левого, только вместо ящика для запасных
частей на нем укреплено гнездо Я-5 (рис. 107) для щетки
банника, который закрывается крышкой и застегивается
ремнем.
154
Рис. ПО. Защелка Сб. 04-.
53 — пружина; 60 — стержень защелки;
63—разводное кольцо; 119— корпус
защелки.
На среднем и на боковых щитах имеется несколько
проушин 9 (рис. 106) для крепления маскировочных
сетей.
Нижний щит состоит из трех частей: двух нижних
листов 126 и откидного листа нижнего 127, связанного
с первыми двумя посредством петель. Назначение двух бо-
ковых нижних листов — прикрыть промежутки между ко-
лесами и нижним станком.
Боковые нижние листы
крепятся к нижнему станку
каждый двумя болтами с
корончатыми гайками и
шплинтами.
Нижний откидной лист
подвешен и откидывается
во время походного движе-
ния. Для крепления откид-
ного нижнего листа в поход-
ном положении к нему при-
креплен крючок 128 с от-
верстием, в которое заска-
кивает стержень защелки
сб. 04-41, прикрепленной к
передней стенке корпуса
нижнего станка (рис. 90).
При разборке пушки щитовое прикрытие не разбирается,
а лишь снимается с верхнего станка целиком. Нижний щит
снимается с нижнего станка только при разборке механизма
подрессоривания.
Щитовое прикрытие старого образца
(Рис. 111—113)
Пушки обр. 1937 г. могут встретиться со щитовым при-
крытием как вышеописанного — нового образца, так и ста-
рого образца. Отличие щитового прикрытия старого образ-
ца заключается в следующем:
— Броневые листы имеют толщину 4,5 мм (вместо 7 мм
у нового).
— Лобовой лист 1 (рис. 111) имеет с боков по две при-
клепанных петли 5 шарнира. Между петлями с внутренней
стороны щита приклепаны ограничительные упоры 6 для
защелок, расположенных на боковых щитах и служащих
155
для жесткого соединения боковых щитов со средним.
Защелки (рис. 113) состоят из стержня защелки 57, ци-
линдрической пружины 58, головки 59, шплинта 60 и кор-
пуса защелки 40, в котором укрепляются все вышеуказан-
ные части.
Такие же защелки прикреплены с внутренней стороны
и на откидных боковых щитах. Назначение их — соединять
боковые откидные щиты со средним откидным щитом.
Рис. 111. Верхний щит (старого образца) Сб. 04:
Сб. 04-5 — средний откидной щит; Сб. 04-7 — засдонка окна прицела; Сб. 04-9 — щит
боковой левый; Сб. 04-13 — трубчатая стейка; Сб. 04-14 — щит боковой правый; 1 —
лобовой лист; 5 — петля шарнира; 6 — ограничительный упор; 15 — направляющая
планка для заслонок окна; 33 — стойка.
— С наружной стороны лобовой части среднего щита
прикреплены защелки сб. 04-4 (рис. 112) для крепления
среднего откидного щита в откинутом положении. Такие
же защелки имеются на боковых щитах — левом и правом,
для крепления боковых откидных щитов. Каждая защелка
(рис. 113) состоит из рычага защелки 2, створки петли и
оси 4 петли. Кроме того, к защелке относятся следующие
детали, помещенные на щите с внутренней его стороны:
стакан 8 пружины, поршень 37 пружины, пружина 30 ци-
линдрическая и шплинт разводной 61. Поршень под дей-
156
ствием цилиндрической пружины всегда выступает за по-
верхность щита и отводит защелку щита вперед. При
откидывании средний откидной щит крючками заскаки-
вает за защелку, которая и удерживает его в этом поло-
жении.
— Заслонки окна в среднем откидном щите имеют каж-
дая по две защелки и по одному угольнику-рукоятке для
перемещения заслонки.
Рис. 112. Верхний щит (старого образца) Сб. 04:
Сб. 04-4 — защелка щита; 5 — петли шарнира; 9 — проушина
для маскировки.
К верхнему станку стойка крепится своей проушиной,
а к боковому щиту — шаровой головкой, которая входит
в шаровой подшипник, укрепленный в верхней части боко-
вого щита. Шаровой подшипник состоит из основания ша-
рового подшипника 39 (рис. 113) и крышки шарового под-
шипника 55, между которыми и помешается шаровая го-
ловка тяги.
Боковые щиты укреплены на верхнем станке трубчатыми
стойками сб. 04-13 (рис. 111). Трубчатая стойка (рис. 113)
состоит из проушины 53 стойки, шаровой головки 52 стойки
и трубки 51, соединенных потайными заклепками.
157
Рис. 113. Боковой щит (старого образца) Сб. 04:
Сб М-6 — петля в сборе; Сб. 01-13 — трубчатая стойка; 2—рычаг защелки; 4— ось
гтякяя ппкжины- 24 —заклепка; 30 — цилиндрическая пружина, 37 — пор-
ушина стойки; 55 — крышка парового подшипника; 56 к, _ шплинт
У щелки; 58 — цилиндрическая пружина; 59 — головка, 60 — шплинт, 61 шплин
158
27. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ОТ ГРЯЗИ
(Рис. 114)
Для предохранения сектора и шестерни подъемного ме-
ханизма от попадания пыли и грязи имеется специальное
приспособление, которое состоит из крышки верхней
сб. 05-50, кожуха сб. 05-48 и резины 246.
Рис. 114. Приспособление для предохранения от грязи Сб. 05:
Сб. 05-47 — втулка со штифтом; Сб. 05-48 — кожух; Сб. 05-50 — крышка верхняя;
03-87—сектор подъемного механизма; 30—штырь с фланцем; 32—винты; 96— винт;
138 — стяжной винт; 139 — стопор; 207 — стопорная проволока; 240 — винты специаль-
ные; 246 — резина.
Крышка сб. 05-50 изготовлена из листового железа
и обшита по краям кожей для более плотного прилегания
к верхнему станку. На концах крышки имеется по два от-
верстия для крепления ее на верхнем станке и примерно
посредине прямоугольное отверстие для прохода сектора
подъемного механизма. К верхнему станку крышка кре-
пится двумя винтами 240 и двумя винтами 32; винты сто-
порятся проволокой 207.
159
Кожух сб. 05-48 изготовлен из листового железа
в виде коробки. В отогнутых краях кожуха имеются отвер-
стия для крепления его винтами 240 и 32.
Отогнутые края кожуха обшиты также кожей для бо-
лее плотного прилегания. На патрубок кожуха надевается
брезентовый чехол, который прикрепляется к кожуху за-
клепками. В этом чехле помещается конец сектора подъем-
ного механизма.
Для осмотра сектора и шестерни подъемного механизма
достаточно снять стопорную проволоку, вывинтить отверт-
кой винты 240 и 32 и снять крышку сб. 05-50. После осмотра
поставить все детали на место и закрепить.
Резина 246 надевается на сектор подъемного меха-
низма и плотно прилегает к крышке сб. 05-50 при закрепле-
нии подъемного механизма по-походному.
Примечание. У пушек обр. 1937 г. jia сектор подъемного
механизма надевается буфер, состоящий из металлической пластинки,
к которой медными заклепками приклепан резиновый буфер.
VII. ПРИЦЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Прицельные приспособления служат для наводки ору-
дия в цель, т. е. для придания стволу орудия углов в го-
ризонтальной и вертикальной плоскостях.
Прицельные приспособления состоят из оптического
прицела и привода к прицелу.
пш-з
к 45-мм обр. 1942 г.
(М-42)
28. ОПТИЧЕСКИЕ ПРИЦЕЛЫ
Прицелы к пушке обр. 1942 г.
На пушке обр. 1942 г. устанавливаются оптические
прицелы ПП1-3 или ПП9-3. Прицелы различают по нане-
сенным на них гравировкам:
Прицел ПШ-З имеет гравировку
Прицел ПП9-3 имеет гравировку
160 .
ПП9-3
к 45-мм обр. 1942 г.
(М-42)
А. Оптический прицел ПП1-3
(Рис. 115—122)
Прицел ПП1-3 служит для ведения огня из орудия как
прямой, так и непрямой наводкой.
Общее устройство прицела
(Рис. 115)
Прицел ПП1-3 состоит из двух основных частей: пано-
рамы А и собственно прицела Б, соединенных винтами
в одно целое.
Панорама, в которой размещена оптическая часть при-
цела, служит для наводки пушки в горизонтальной пло-
скости.
Собственно прицел служит для наводки пушки в вер-
тикальной плоскости.
Наружные части панорамы следующие: корпус 22, обой-
ма 23 отражательной призмы, маховичок 35 червяка угло-
мера с выключателем 32 червяка угломера, трубка 12
окуляра с резиновым наглазником 19. Отросток корпуса
панорамы имеет окно для освещения сетки в ночное
время.
Наружные части собственно прицела следующие: кор-
пус 54, маховичок 55 механизма углов места цели, барабан-
чик 56 механизма углов прицеливания, для уровня —
продольный 11а и поперечный 116, хомутик 80 с зажим-
ным винтом 94 и двумя установочными винтами 81 с гай-
ками 95.
Для установки панорамы и отсчета углов панорама
имеет две шкалы.
Шкала 43 грубых установок угломера разбита на сорок
равных делений, каждое из которых равняется 1-00. Циф-
ры нанесены через 5-00 от 10-00 до 50-00. Панорама допу-
скает работу с прицелом в пределах 120° (20-00) в каждую
сторону от основного положения линии визирования 30-00,
т. е. в общем секторе в 240°.
Шкала 36 точных установок угломера имеет сто деле-
ний, цена деления 0-01. Цифрами обозначено каждое деся-
тое деление от 0 до 90. Один полный оборот шкалы точных
установок угломера соответствует одному делению шкалы
грубых установок.
Собственно прицел имеет: две дистанционные шкалы —
одну для бронебойных снарядов и другую для осколочных
11—1108 161
и две шкалы углов места цели — одну грубых установок
и другую точных установок.
Шкала для бронебойных снарядов нанесена на. кольце
63 с делениями от 0 до 30 через каждые 100 м. Деления
обозначены цифрами через каждые 400 м. Каждая цифра
шкалы показывает, какой дальности в гектометрах соот-
ветствует установленный угол прицеливания (гектометр ра-
вен 100 м). Если, например, против указателя стоит деле-
ние 12, то это означает, что на прицеле установлен угол
прицеливания, соответствующий дальности 1200 м.\ если
против указателя стоит цифра 20, то угол прицеливания со-
ответствует 2000 м, и т. д.
Рис. 115. Прицел ПП1-3:
Л — панорама; Б — прицел; На — продольный уровень; 116 — поперечный уровень;
12 — трубка окуляра; 19 — наглазник; 22 — корпус панорамы; 23 — обойма отража-
тельной призмы; 32— выключатель червяка угломера; 35—маховичок червяка угло.
мера; 36 — шкала тысячных; 42 — ограничитель; 43— шкала угломера (в стотысячных);
54 — корпус прицела; 55 — маховичок механизма углов места цели; 56 — барабанчик
механизма углов прицеливания; 63 —дистанционные шкалы; 65 — шкала углов места
цели (в тысячных); 80 — хомутик; 81 — установочный винт; 88 — втулка с указателем;
89 — кольцо со шкалой углов места цели (в стотысячных); 90 — указатель; 94 — за-
жимной винт; 95 — гайка установочного винта.
162
Шкала для осколочных снарядов Нарезана в виде вин-
товой линии на кольце 63 с делениями от 0 до 46 с обо-
значением цифрами через каждое деление, соответствую-
щее дальности в 100 м.
Максимальный угол прицеливания, допускаемый прице-
лом, — 30°, что гарантирует установку угла прицеливания
на предельную дальность.
Шкала грубых установок углов места цели нанесена на
кольце 89 с делениями через каждые 1-00 в пределах от
—2-00 и до +4-00. Деления для положительных углов
окрашены в черный цвет, для отрицательных — в красный.
Шкала точных установок углов места цели нанесена на
кольце 65; она имеет сто делений, на которых нанесены
цифры от 0 до 90 через каждые 0-10. Так же, как и в уг-
ломере панорамы, один оборот маховичка 55 соответствует
одному делению шкалы грубых установок.
Устройство панорамы
(Рис. 116—120)
Оптическая система панорамы состоит из отражатель-
ной призмы 1, объективов 2 и 3, объективной призмы 4
с клином 5, конденсора 6 и окуляров 7 и 8.
Отражательная призма 1 (рис. 116) составлена
из двух одинаковых прямоугольных призм, которые склеены
своими диагональными плоскостями; эти диагональные пло-
скости покрыты слоем серебра, и луч света отражается от
них, как от зеркала.
Отражательная призма может вращаться в горизонталь-
ной плоскости (рис. 119) влево и вправо от своего нулевого
положения (от линии 30-00) на угол 60°, т. е. всего на
120°. Но так как при повороте зеркала на какой-то угол
световой луч отклоняется этим зеркалом на угол, вдвое
больший, то при вращении отражательной призмы на угол
120° можно рассматривать местность в секторе в 240°,
что соответствует 40-00 в делениях угломера (тысячных).
Таким образом, остается не обозреваемая панорамой
часть окружности в 120°, или 20-00 делений угломера (по
10-00 влево и вправо). Это всегда нужно иметь в виду при
выборе наблюдательного пункта, огневой позиции и точек
наводки, когда стрельба ведется непрямой наводкой.
Объектив состоит из двух смежных линз 2 и 3
(рис. 116). Он предназначен для получения обратного дей-
ствительного изображения рассматриваемого предмета.
11*
163
45 493912 48 3
Рис. 116. Панорама (разрез):
1 — отражательная призма; 2— линза объектива (флинт); 3— линза объектива 1крои);
4 — объективная призма; 5 — клин к объективной призме; 22 — корпус панорамы;
23 — обойма отражательной призмы; 24 — держатель объективной призмы; 25 — экс-
центриковый подшипник; 26— червяк; 39—планка отражательной призмы; 43
шкала угломера; 45— крышка обоймы отражательной призмы; 46 — червячный сек-
тор. 47 _ указатель; 48 — оправа объектива; 49 — подкладка отражательной призмы;
50 — ось червячного сектора; 52— винт; 53— вкладыш.
J5
Рис. 117. Панорама (разрез):
6 _ конденсор; 7 — линза окуляра (флинт); 8 — линза окуляра (крон); 9 — стекло ноч-
ного освещения; 12 — трубка окуляра; 13— оправа сетки; 14 — распорное кольцо оку-
ляра; 15 — установочное кольцо окуляра; 16 — зажимное кольцо окуляра;/7—кольцо
наглазника; 18— трубка наглазника; 24 — держатель объективной призмы; 25— экс-
центриковый подшипник; 26 — червяк; 27— гайка эксцентрикового подшипника; 28 —
направляющая букса; 29—пружина эксцентрикового подшипника; 30— втулка; 31 —
пружинный подпятник; 32 — выключатель червяка; 33— шайба червяка; 34—устано-
вочный штифт; 35 — маховичок червяка; 36— шкала тысячных; 37—зажимная гайка;
40 — нажимная планка призмы; 41 — накладка нажимной планки; 42 — ограничитель;
51 — подкладка.
164
Объективная призма 4 имеет в сечении форму
равнобедренного треугольника с острыми углами в 30° и
служит для изменения хода луча и получения прямого изо-
бражения. Поэтому после прохода лучей последовательно
через объектив и объективную призму в фокальной плоско-
сти объектива получается прямое и действительное изо-
бражение.
Рис. 119. Схема поворота отражательной призмы.
Клин 5, приставленный к призме 4, направляет выхо-
дящие из него лучи под теми же углами, под которыми они
вошли после объектива в объективную призму.
Конденсор 6 (рис. 117) помещен в фокальной плос-
кости объектива; на его плоской стороне, совмещенной
с фокальной плоскостью объектива, нанесена сетка при-
цела. В фокальной плоскости объектива получается также
изображение цели. Это дает возможность одинаково хорошо
видеть и сетку прицела и изображение. Небольшая кривиз-
на одной из поверхностей конденсора позволяет несколь-
ко приблизить проходящие лучи к оси панорамы и тем
уменьшить диаметры окулярных линз.
165
Общий вид сетки показан на рис. 120.
При помощи сетки ведут стрельбу по быстро движу-
щимся целям: танкам, бронемашинам и т. д. Сетка служит
для придания орудию углов прицеливания соответственно
дальности до цели и для боковой поправки на ход цели.
Сетка имеет шкалу для бронебойного снаряда, предста-
вляющую собой вертикальную линию с нанесенными на ней
штрихами, обозначенными цифрами 5, 10 и 15, которые со-
ответствуют дальности до цели 500, 1000 и 1500 м.
Рис. 120. Сетка прицела ПП1-3 к пушке обр. 1942 г.
Над вертикальной линией и по обе стороны от нее рас-
положены марки, служащие для введения боковой поправки
(упреждения) на движение цели. Вершина центральной
марки обозначает положение оптической оси панорамы и
служит для проверки нулевой линии прицеливания, а также
в качестве нулевого деления для дистанционной шкалы
и шкалы (состоящей из марок) боковых поправок.
Расстояние между двумя соседними марками соответ-
ствует 0-05.
Окуляр состоит из двух симметрично расположен-
ных одинаковых линз; каждая линза окуляра в свою оче-
редь состоит из двух склеенных линз 7 и 8 (рис. 117). Че-
рез окуляр рассматривается изображение предмета, полу-
ченного в фокальной плоскости объектива, и сетка прице-
ла, как через лупу; таким образом, изображение будет
прямое и увеличенное.
Самой важной механической частью панорамы является
червячная пара: червяк 26 и червячный сектор 46 (рис. 116).
166
Червячная пара обеспечивает поворот отражательной приз-
мы вместе с ее обоймой в горизонтальной плоскости.
В отверстие дна корпуса панорамы вставлена и привин-
чена винтами ось 50, на которой укрепляется специальным
винтом 52 червячный сектор. К торцу обода сектора при-
винчена винтами обойма отражательной призмы. Отража-
тельная призма с приклеенными к ее нерабочим поверх-
ностям пластинками плотно вставляется в гнездо своей
обоймы и опирается (в собранной панораме) на верхнюю
часть червячного сектора. Сверху призма прижимается
крышкой 45 (через подкладки 49) и винтами, ввинченными
через крышку в обойму.
Червячный сектор 46 находится все время в за-
цеплении с червяком. Червяк расположен в эксцентрико-
вом подшипнике 25. Пружина 29 (рис. 117) эксцентрикового
подшипника поджимает червяк к сектору и тем постоян-
но обеспечивает плотное их сцепление. Если при работе с
прицелом необходимо повернуть обойму с призмой сразу
на значительный угол, червяк в этом случае выводится
выключателем 32 из зацепления, и вся головка панорамы
(призма, обойма и сектор) освобождается. Для ограничения
поворота головки панорамы имеются два ограничителя 42,
укрепленные на внутренней боковой поверхности корпуса
панорамы. При повороте головки в момент расцепления
червяка с червячным сектором пользуются лапками на
обойме отражательной призмы.
Червяк угломера вращается маховичком 35, по-
саженным на его наружный конец. Шкала тысячных посред-
ством зажимной гайки 37 и шайбы 33 прочно соединяется
с маховичком червяка и при вращении червяка вращается
вместе с ним как одно целое. Указатель для этой шкалы
выгравирован на кольце выключателя. При отжатии за-
жимной гайки шкала может вращаться независимо от вы-
ключателя; этим пользуются при регулировке нулевой ли-
нии прицеливания. Пружинный подпятник 31 не дает чер-
вяку перемещаться вдоль его оси.
Объектив в своей оправе 48 (рис. 116) и отражательная
призма с клином укреплены в общем держателе 24, кото-
рый привинчен двумя винтами к дну корпуса панорамы.
Обе окулярные линзы и конденсор в оправе 13 (рис. 117)
закреплены в трубке 12 окуляра; трубка окуляра ввинчена
в отросток корпуса панорамы и застопорена винтом. На
трубку окуляра надета трубка 18 наглазника. Наглазник
с трубкой надвигается на окулярную трубку до крайнего
167
переднего положения при наблюдении в панораму с на-
детой противогазовой маской; при пользовании прицелом
без противогазовой маски наглазник выдвигается в край-
нее заднее положение.
Светофильтр в оправе (находится в принадлежно-
сти к прицелу), состоящий из трубки и раковины, вста-
вляется в окулярную трубку в том случае, когда необходи-
мо предохранить глаза наводчика от яркого света, прохо-
дящего через панораму, или когда светофильтр будет спо-
собствовать лучшему рассматриванию цели.
Устройство прицельной части
(собственно прицела)
(Рис. 121 и 122)
Все механизмы прицельной части собраны в корпусе 54
(рис. 121) с крышкой 83 (рис. 122). Корпус имеет два круг-
лых сквозных отверстия: одно для подшипника 78 червяч-
ного сектора 77, другое для подшипника 76 червяка 70.
В подшипнике 78 расположена трубчатая ось червяч-
ного сектора. С левой стороны на ось надета втулка 88 с
поВ-Г
Рис. 121. Прицельная часть:
64 — корпус прицела; 55 — маховичок механизма углов места цели; 56 — барабанчик
механизма углов прицеливания; 65 — шкала углов места цели (в тысячных); 66 — ука-
затель шкалы углов места цели; 71 — ползун; П— гайка ползуна; 86 — пробка уровня;
87 — водитель; 89 — кольцо со шкалой углов места цели (в стотысячных); 90 — указа-
тель; 91 — трубка указателя; 93 — штифт.
168
выгравированным на ней указателем и разрезное кольцо 89
со шкалой грубых установок углов места цели.
Кольцо 89 прочно обхватывает стяжным винтом ось сек-
тора и не вращается. Втулка 88 с указателем может вра-
щаться относительно трубчатой оси; она прочно соединена
винтами с водителем 87, который тоже надет на трубча-
тую ось слева.
С правой стороны корпуса на оси жестко укреплен хо-
мутик 80; жесткость крепления хомутика на оси дости-
гается зажимным винтом 94 и шпилькой, поставленной
с торцовой стороны хомутика и оси.
При помощи хомутика прицел прочно устанавливается
на орудии, и при вращении маховичка червяка и барабан-
чика прицела червячный сектор остается все время непо-
движным (не вращается), а на оси червячного сектора вра-
щается весь корпус прицела вместе с панорамой. Червяк 70
постоянно находится в сцеплении с сектором и образует
вместе с ним червячную пару.
Вращение корпуса прицела (вместе с панорамой) можно
осуществить как механизмом углов прицеливания, так
и механизмом углов места цели.
Одновременно с барабанчиком 56 вращается и гайка 72,
которая скреплена с барабанчиком 56 и муфтой 57 винтами
и стопорами. Гайка 72 имеет только вращательное движе-
ние; от продольного перемещения она предохраняется бу-
ксой 62 и промежуточной гайкой 59, которая прижимает
гайку 72 ее закраинами к переднему торцу буксы.
В зависимости от направления вращения гайки 72 пол-
зун 71 своей навинтованной частью ввинчивается в гайку
или вывинчивается из нее; вследствие этого червяк 70 об-
катывается (не вращаясь) по зубьям червячного сектора,
как по окружности, и вращает тем самым корпус прицела
в вертикальной плоскости, изменяя в этой же плоскости
направление визирной линии на необходимый угол прице-
ливания.
На передний гладкий конец ползуна 71 червяк наде-
вается при помощи буксы 75а. Букса жестко скреплена
с червяком. Червяк закрепляется гайкой 74, которая не
дает ему соскакивать с ползуна.
От вращательного движения ползун предохраняется
штифтом 93 (рис. 121). Пружина 69а (рис. 122) через
шайбу 75 постоянно поджимает червяк к торцу утолщен-
ной части ползуна 71.
169
Посредством штифта 93 с ползуном 71 соединен под-
вижной указатель 90 (рис. 121). При продольных переме-
щениях ползуна перемещается и указатель 90-, при Рэтом
170
указатель показывает на шкале углов прицеливания для
осколочного снаряда ту дальность в гектометрах, которая
соответствует положению линии визирования панорамы,
так как корпус прицела вращается вместе с панорамой.
Фрикционное приспособление (одинаковое для обоих
механизмов) состоит из кольца 60 фрикциона (рис. 122),
пружины 61 фрикциона и прижимного кольца 58. Фрик-
ционное приспособление не дает барабанчику 56 со шка-
лами углов прицеливания самопроизвольно вращаться и
тем сохраняет неизменными установки углов прицеливания.
Вращение корпуса прицела с панорамой с помощью ма-
ховичка 55 механизма углов места цели осуществляется по-
средством валика 73. На передний конец валика навинчена
и закреплена стопорами муфта 57, с которой в свою оче-
редь винтами скреплен маховичок 55. Муфта 57, упираясь
в торец буксы 62, не дает валику 73 перемещаться в про-
дольном направлении. Букса 62 ввинчена в подшипник чер-
вяка и жестко скреплена с ним стопорами.
На заднем конце валика имеется продольный кулачко-
вый вырез, в который входит плоская шпонка 68, скреплен-
ная с подшипником червяка 70. При вращении маховичка 55
шпонка червяка, движущаяся в вырезе валика, приводит
во вращательное движение червяк, который, вращаясь и
одновременно обкатываясь по зубьям сектора, вращает кор-
пус прицела с панорамой, изменяя направление визирной
линии в соответствии с устанавливаемым углом места цели.
Такое приспособление в то же время не мешает посту-
пательному движению червяка, когда он работает при вра-
щении барабанчика 56 углов прицеливания.
Установка угла места цели по шкале грубых установок
происходит вследствие перемещения втулки 88 с выгра-
вированным на ней указателем при помощи водителя 87,
головка которого входит в вырез на подвижном указа-
теле 90 шкалы углов прицеливания. В этом случае указа-
тель 90, перемещаясь вместе с корпусом, вращает втулку 88,
но не сбивает установку на шкале углов прицеливания.
При вращении корпуса прицела с помощью барабан-
чика 56 установка угла места цели не должна сбиваться,
т. е. положение указателя на втулке 88 по отношению к
своей шкале не должно изменяться. Это достигается также
при помощи водителя, который, вращаясь на оси сектора,
при вращении корпуса прицела и подвижного указателя 90
(так как он заходит круглой головкой в вырез последнего)
все время возвращает указатель на втулке 88 в положе-
171
ние, соответствующее установленному на шкале углу ме-
ста цели.
Таким образом, работа одного механизма прицела не
мешает работе другого механизма и установка углов при-
целивания или углов места цели производится как после-
довательно (независимо друг от друга), гак и одновременно.
Уровни (продольный На с точностью 5' и поперечный
116 с точностью 20-4-30') служат для установки прицела.
При помощи продольного уровня придают орудию углы
возвышения (при стрельбе непрямой наводкой), а при по-
мощи поперечного уровня проверяют, нет ли у орудия на-
клона оси цапф.
Продольный уровень помещен в корпусе 85 и посажен
на салазки 84, которые привинчены к крышке 83 корпуса
прицела. Поперечный уровень вставлен в гнездо прилива
на корпусе прицела и закреплен пробкой 86 (рис 121).
Основные тактико-технические
данные прицела
Оптические данные: увеличение 2х, поле зре-
ния 20°, диаметр выходного зрачка 6 мм.
Наибольший обзор по горизонту 240°, или в делениях
угломера 40-00. Максимальный угол прицеливания 30°.
8 Д /о'.Ж. 13 * Рис. 123. Прицел ПП9-3 к пушке обр. 1942 г.: > А — верхняя часть прицела, монокуляр; Б — нижняя часть прицела; 1 — хомутик; 2 — регулировочный винт; 3 — гайка; 4 — зажимной винт; 5 — трубчатая ось; 6 — разжимной хомутик; 7 — винт; 3— корпус; 9 — крышка задняя; 10 — крышка перед- няя; 11 — окуляр; 12 — окно для ночного освещения сетки; /3 — подвижная трубка; 14 — резиновый наглазник. Вес прицела 1620 г, вес прицеле в укладке 3250 г. । Б. Оптический прицел ПП9-3 (Рис. 123—125) Прицел ПП9-3 служит для ведения огня только прямой наводкой. Общее устройство прицела (Рис. 123) Прицел ПП9-3 состоит из двух основных частей- верхней — монокуляра А, служащего для наводки пушки, и нижней — Б, слу- жащей для крепления при- цела на пушке.
172
Наружные Части монокуляра следующие: корпус 8, за-
крытый двумя крышками 9 и 10, окуляр 11с окном 12 для
освещения сетки в ночное время, подвижная трубка 13
с резиновым наглазником 14.
Нижняя часть состоит из следующих деталей: хому-
тика 1 с зажимным винтом 4 и двумя регулировочными
винтами 2 с гайками 3, трубчатой оси 5, разжимного хо-
мутика 6 с винтом 7.
Монокуляр соединяется с нижней частью прицела по-
средством пальца, закрепленного в разжимном хомутике.
Устройство монокуляра
(Рис. 124 и 125)
Оптическая система монокуляра состоит из объектива
1 и 2, двух оборачивающих призм 3 и 4, сетки 5 и оку-
ляра 6 и 7.
Объектив состоит из двух склеенных линз 1 и 2.
Он предназначен для получения обратного действительного
изображения рассматриваемого предмета.
Оборачивающие призмы 3 и 4 служат для
изменения хода луча и получения прямого изображения.
После прохода лучей через объектив и оборачивающую
систему в фокальной плоскости объектива получается пря-
мое и действительное изображение.
Сетка 5, помещенная в фокальной плоскости объек-
тива, служит для придания углов прицеливания и для вне-
сения боковой поправки на ход цели (в случае стрельбы
по движущимся целям). Сетка (рис. 125) имеет две шкалы
в виде штрихов, расположенных по обе стороны вертикаль-
173
ной линии: слева шкалу для бронебойного снаряда, обозна-
ченную буквой Б, и справа — шкалу для осколочного сна-
ряда, обозначенную буквой О.
Нулевой штрих дистанционных шкал обозначает опти-
ческую ось монокуляра и служит одновременно для вы-
верки нулевой линии прицеливания.
По обе стороны вертикальной линии расположены мар-
ки, служащие для введения боковой поправки (упреждения)
на движение цели. Расстояние между двумя соседними
марками соответствует 0-05.
Шкала для
бронебойного снаряда
Марки для Вве-
дения боковых
пспраВок
Нулевой штрих
для выверни
прииела
Рис. 125. Сетка прицела ПП9-3 к пушке обр. 1942 г.
Шкала для
осколочного снаряда
Марки своими вершинами расположены ниже нулевого
штриха дистанционных шкал на величину, соответствующую
углу прицеливания при дальности 600 м для бронебойного
снаряда. Центральная марка, для удобства пользования
при наводке, выполнена в виде кружка.
Окуляр состоит из двух симметрично расположенных
одинаковых линз; каждая линза окуляра в свою очередь со-
стоит из двух склеенных линз 6 и 7. Через окуляр рассмат-
ривается изображение предмета, полученного в фокальной
плоскости объектива, и сетка прицела, как через лупу; та-
ким образом, изображение будет прямое и увеличенное.
Основные тактико-технические данные
прицела
Оптические данные: увеличение 5х; поле зре-
ния 8°30'; диаметр выходного зрачка 6 мм.
Вес прицела 740 г, вес прицела в укладке 1350 г.
174
Кроме прицелов ПП1-3 и ПП9-3, к пушке обр. 1942 г.
могут быть применены также прицелы от пушки обр.
1937 г. при условии пользования в этом случае специально
изданными таблицами стрельбы № 107.
Прицелы к пушке обр. 1937 г.
На пушке обр. 1937 г. устанавливаются оптические
прицелы ПП-1 или ПП-9.
Прицелы различают по нанесенным на них гравировкам:
Прицел ПП-1 имеет гравировку
Прицел ПП-9 имеет гравировку
ПП-9
к 45-мм пушке
А. Оптический прицел ПП-1
Прицел ПП-1 отличается от прицела ПП1-3 только гра-
дуировкой шкал, нанесенных под баллистику пушки обр.
1937 г. Шкала под броне-
с нумерацией через каждые Рис# 126# Сетка прицела ПП-1
100 м. Цифры показывают к пушке обр. 1937 г.
дальность также в гекто-
метрах.
Сетка (рис. 126) в отличие от прицела ПП1-3 имеет пе-
рекрестие из горизонтальной и вертикальной линий, являю-
175
шееся началом отсчетов дистанционной шкалы и шкалы
боковых поправок и обозначающее положение оптической
оси панорамы, служащей для выверки прицела.
Под горизонтальной линией перекрестия проведено пять
горизонтальных параллельных линий, против которых по-
ставлены цифры 5, 10, 15, 20 и 25, соответственно углам
прицеливания для бронебойного снаряда на дальности
500, 1000, 1500, 2000 и 2500 м.
Вправо и влево от вертикальной линии перекрестия на-
несено по пяти вертикальных параллельных линий, обозна-
ченных цифрами 1, 2, 3, 4 и 5, соответствующими углам
0-10, 0-20, 0-30, 0-40 и 0-50 и служащими для учета боковых
поправок на ход пели.
В остальном прицел ПП-1 аналогичен прицелу ПП1-3.
Б. Оптический прицел ПП-9
Прицел ПП-9 отличается от прицела ПП9-3 только гра-
дуировкой шкал на сетке, нанесенных под баллистику пушки
обр. 1937 г. (рис. 127).
Рис. 127. Сетка прицела ПП-9 к пушке обр. 1937 г.
Вершины марок боковых поправок в этом прицеле рас-
положены ниже нулевого штриха дистанционных шкал на
величину- угла прицеливания при дальности 500 м для бро-
небойного снаряда.
В остальном прицел ПП-9 аналогичен прицелу ПП9-3.
176
29. ПРИВОД .К ПРИЦЕЛУ
(Рис. 128—132)
Привод к прицелу служит для перенесения установлен-
ных углов с прицела на орудие в вертикальной плоскости
при работе подъемным механизмом орудия. Привод к при-
целу (рис. 128) состоит из рычага сб. 03-16 с цапфой парал-
Рис. 128. Кронштейн прицела с тягой параллелограма Сб. 05:
Сб. 01-3 — шариковая масленка; Сб. 03-16 — рычаг с цапфой параллелограма;
Сб. 05-31 — кронштейн визирной трубки; Сб. 05-33 — винт с рукояткой; Сб. 05-34 —
тяга параллелограма; 45 — кронштейн прицела; 128 — винт; 142 — ось; 145 — гайка
с вырезами; 146 — стопорное кольцо.
лелограма, укрепленного на левой цапфе люльки, тяги
параллелограма сб. 05-34 и кронштейна сб. 05-31 визирной
трубы.
Кронштейн сб. 05-31 визирной трубы (рис. 128 и 129)
крепится в кронштейне 45 прицела, находящемся на левой
стенке верхнего станка, при помощи гайки 145 с вырезами
и стопорного кольца 146. Ось 142 кронштейна визирной
трубы может поворачиваться в отверстии кронштейна при-
цела. Смазка к оси подается через шариковую масленку
сб. 01-3, впрессованную в верхней части кронштейна при-
цела.
Кронштейн визирной трубы состоит из разрезного паль-
ца 143 (рис. 129), оси 142, шарнирного рычага 14д с шаро-
вой цапфой 99 и штифтом 141 и установочных винтов 144.
12—1108
177
Палец и ось вставляются в отверстие шарнирного рычага
и закрепляются в нем тремя установочными винтами.
Сквозь разрезной палец и ось проходит винт сб. 05-33
(рис. 128) с рукояткой, который при ввинчивании несколько
раздает по диаметру разрезной палец и тем самым закре-
пляет надетый на него прицел.
Кронштейн сб. 05-31 визирной трубы через шарнирный
рычаг и тягу сб. 05-34 параллелограма соединяется с рыча-
гом сб. 03-16 параллелограма; последний жестко укреплен
на левой цапфе люльки.
Рис. 129. Кронштейн визирной трубки Сб. 05:
99 — шаровая цапфа; 140 — шарнирный рычаг; 141 — штифт;
142 — ось; 143 — палец; 144 — винт установочный.
Тяга параллелограма (рис. 130) состоит из следующих
основных деталей: втулки 259 нижней, втулки 262 верх-
ней, тяги сб. 05-58 с подшипником, подшипника 263 и двух
подшипников 260 с пружинами 156 и гайками 261.
Между подшипниками втулок помещаются шаровые
цапфы шарнирного рычага кронштейна сб. 05-31 визирной
.трубы (рис. 128) и рычага сб. 03-16 параллелограма.
Тяга сб. 05-58 (рис. 130) с подшипником имеет возмож-
ность поворачиваться в нижней втулке 259, ввинчиваясь
или вывинчиваясь в то же время из верхней втулки 262.
Это необходимо при регулировке длины тяги.
На верхней и нижней втулках поставлены керны, обве-
денные кругом красной краской. При отрегулированной
тяге расстояние между кернами должно быть равно
300+0,5 мм.
178
После регулировки тяги ее закрепляют в этом положе-
нии шплинтом 273 .и гайкой 265. Отверстие а в утолщенной
части тяги служит для удобства поворота тяги при регу-
лировке. Для оборки и соединения тяги параллелограма
с цапфами рычагов в отверстия на хвостовой части под-
шипников 260 заводится проволока (для оттягивания под-
шипников), которая после сборки удаляется. Гайки 261 от
вывинчивания стопорятся винтами 264.
Рис. 130. Тяга параллелограма Сб. 05-34-.
Сб. 0.5-54—тяга с подшипником; 156 — пружина к головке; 259— втулка нижняя;
260 — подшипник; 261 — гайка; 262— втулка верхняя; 263 — подшипник; 264— винт-
265 — гайка; 273 — шплинт; а — отверстие.
Таким образом, прицел, закрепленный на кронштейне
прицела, соединяется с качающейся частью пушки при по-
мощи шарнирного рычага, тяги параллелограма и рычага
параллелограма. Два рычага, тяга параллелограма и мы-
сленно проведенная прямая, соединяющая центры враще-
ния (ось цапф и ось кронштейна) прицела и качающейся
части пушки, образуют параллелопрам, т .е. четырехугольник,
противоположные стороны которого равны и параллельны.
Только при этом условии оптическая ось прицела будет
параллельна оси канала ствола при всех углах возвышения.
В противном случае между оптической осью прицела и
осью канала ствола будет образовываться угол расхожде-
ния, нарушающий правильность наводки. Поэтому перед
каждой боевой стрельбой прежде всего необходимо прове-
рить правильность параллелограма и, если нужно, отрегу-
лировать его за счет изменения длины тяги.
У пушки обр. 1937 г. тяга параллелограма имеет не-
сколько другое устройство (рис. 131): в трубку 163 тяги,
имеющую с одного конца правую нарезку, а с другой —
левую, ввинчивается верхняя головка сб. 05-35 трубки и
12* 179
нижняя головка сб. 05-37 трубки. Головки закрепляются на
трубке стопорными гайками 172 с левой нарезкой и 173
с правой нарезкой и шплинтами 164. Обе головки имеют
одинаковое устройство, поэтому описывается только одна
головка трубки — верхняя.
Верхняя головка трубки (рис. 132) состоит из
самой головки 153, шарового подшипника 154, шарового
151 168
Рис. 131. Тяга параллелограма в собранном виде (ста-
рого образца) Сб. 05:
Сб. 05-35 — головка трубки верхняя; Сб. 05-37 — головка трубки
нижняя; 151 — гайка; 163 — трубка тяги; 164 — шплинты; 172 — гайка
стопорная (левая); 173 — гайка стопорная (правая).
151
Рис. 132. Головка трубки верхняя (разрез) Сб. 05:
151 — гайка; 153 — головка трубки верхняя; 154 — шаровой подшипник;
155 — шаровой подшипник; 156 — пружина к головке; 157 — стопорная
втулка; 158 — штифт цилиндрический; 06-68 — шплинт.
подшипника 155, пружины 156 к головке, стопорной втулки
157, гайки 151, стопорной шайбы и цилиндрического
штифта 158.
Для присоединения тяги параллелограма к цапфам шар-
нирных рычагов надо предварительно развести шаровые
подшипники. Для этого следует взяться за накатанную
поверхность гайки и вращать ее влево до тех пор, пока ша-
ровые подшипники не раздвинутся так, что между ними
возможно будет поместить шаровую цапфу шарнирного
рычага. Надеть тягу головкой на цапфу рычага, введя
цапфу через отверстие головки. После этого, вращая гайку
вправо, свести шаровые подшипники, закрепив тем самым
цапфу шарнирного рычага.
180
30. ДЕЙСТВИЕ ПРИВОДА К ПРИЦЕЛУ
При вращении маховика подъемного механизма в ту
или иную сторону поворачивается на цапфах люльки вся
качающаяся часть пушки (ствол, люлька с противооткат-
ными устройствами и т. д.).
Так как на левой цапфе люльки жестко закреплен ры-
чаг с цапфой параллелограма, то последний поворачивается
вместе с люлькой. Поворот рычага с цапфой, действуя че-
рез тягу параллелограма, заставляет повернуться и крон-
штейн сб. 05-31 визирной трубы (рис. 128), на пальце кото-
рого закреплен прицел. Таким образом, при повороте
маховика подъемного механизма приводится в дви-
жение прицел, поворачивающийся на пальце кронштейна
на тот же угол, что и качающаяся часть пушки (при
условии, что длина тяги параллелограма отрегулирована
правильно).
31. РАЗБОРКА И СБОРКА ПРИЦЕЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
(Рис. 128, 129 и 130)
Разборка
Разборка оптических прицелов в воинских частях ка-
тегорически воспрещается. В случае обнаружения каких-
либо неисправностей в оптической или механической части
прицела последний должен быть направлен для ремонта
в соответствующий ремонтный орган.
Рычаг сб. 03-16 (рис. 128) с цапфой с люльки не сни-
маются даже при полной разборке пушки.
Подлежат разборке в воинских частях (и то лишь
в случае замены) кронштейн сб. 05-31 визирной трубы и
тяга сб. 05-34 параллелограма.
Для разборки кронштейна сб. 05-31 визирной трубы не-
обходимо:
1. Вывинтить винт 128, а затем винт сб. 05-33 с ру-
кояткой.
2. Снять стопорное кольцо 146, отвинтить гайку 145 с
вырезами и вынуть кронштейн визирной трубы из крон-
штейна прицела.
3. Вывинтить установочные винты 144 (рис. 129) и
вынуть из гнезда шарнирного рычага ось 142 с паль-
цем 143.
181
Для разборки тяги параллелограма необходимо:
1. Вывинтить установочные винты 264 (рис. 130) из вту-
лок верхней и нижней.
2. Вывинтить гайки 261.
3. Вынуть подшипники 260 с пружинами 156.
4. Вынуть шплинт 273, ослабить на 1—2 оборота гайку
265 на нарезной части тяги и свинтить с нее верхнюю
втулку.
5. Вынуть из верхней втулки подшипник 263.
6. Свинтить с тяги параллелограма гайку 265 и вынуть
тягу с подшипником из нижней втулки.
Сборка
(Рис. 128, 129 и 130)
Для сборки кронштейна сб. 05-31 (рис. 128) визирной
трубы необходимо.
1. Ввинтить палец 143 (рис. 129) в отверстие оси 142.
2. Вставить палец с осью в отверстие шарнирного ры-
чага 140 и закрепить тремя установочными винтами 144.
3. Вставить кронштейн сб. 05-31 (рис. 128) визирной
трубы в отверстие кронштейна прицела (с левой стороны,
осью вперед) и закрепить его при помощи гайки 145 с вы-
резами и стопорного кольца 146.
4. С правой стороны кронштейна прицела ввинтить винт
сб. 05-33 с рукояткой, а в конец его, вышедший из крон-
штейна, ввинтить винт 128.
При сборке тяги параллелограма надо:
1. Вставить тягу сб. 05-58 (рис. 130) с подшипником
в нижнюю втулку 259 со стороны нарезного конца втулки
до упора подшипником в ее уступ.
2. Навинтить гайку 265 на нарезной конец тяги с под-
шипником.
3. Вставить в верхнюю втулку 262 подшипник 263.
4. Навинтить верхнюю втулку 262 на нарезной конец
тяги.
5. Надеть на подшипники 260 пружины 156 и гайки 261
и закрепить их проволокой, которую завести в отверстия
на концах подшипников.
6. Ввинтить собранные таким образом гайки в верхнюю
и нижнюю втулки и закрепить их винтами 264.
7. Соединить тягу с цапфами рычагов и удалить про-
волоку из отверстий подшипников 260.
182
8. Отрегулировать тягу параллелограма и закрепить
ее постановкой шплинта 273 и плотным довинчиванием
гайки 265 (способ регулировки тяги описан в третьей гла-
ве — раздел XII, п. 46).
VIII. ОБЩИЙ ПОРЯДОК РАЗБОРКИ И СБОРКИ ПУШКИ
32. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Для полного осмотра, чистки и смазки пушка должна
разбираться полностью (за исключением частей, оговорен-
ных особо в первой главе). В данном разделе описывается
разборка и сборка всей пушки на крупные части.
Полная разборка и сборка во всех случаях производят-
ся только в присутствии и под наблюдением артиллерий-
'ского техника или лиц строевого офицерского состава,
в сроки, установленные руководством по хранению и обере-
жению артиллерийского вооружения.
При разборке и сборке необходимо руководствоваться
следующими правилами:
— к разборке и сборке следует приступать после де-
тального изучения пушки;
— при отвинчивании и навинчивании гаек и винтов на-
блюдать за тем, чтобы ключи не срывались и не сминали
отвинчиваемых или соседних деталей;
— ударами молотка частей пушки не отделять и на
место не ставить, за исключением тех случаев, которые
оговорены в Руководстве;
— не выбивать болтов без деревянной или медной вы-
колотки;
— не портить при вынимании шплинты; вынимать
шплинты лишь после того, как их разведенные концы све-
дены плоскогубцами;
— тщательно оберегать от царапин, забоин, грязи и
песка полированные, шлифованные и трущиеся части;
— пользоваться не случайным, а штатным инструментом.
33. РАЗБОРКА И СБОРКА ПУШКИ
Разборка пушки
„ 1. Отделить прицел (см. раздел XIV, стр. 238).
2. Снять ствол с люльки:
а) привести ствол в горизонтальное положение;
183
б) отверткой И-8 (рис. 145) вывинтить стопорный винт
гайки крышки тормоза отката и ключом И-27 (рис. 141)
свинтить гайку у крышки тормоза отката;
в) сдвинуть немного ствол назад и отделить движок
указателя отката от линейки;
г) одному бойцу взяться руками за дульную часть
ствола и медленно сдвигать ствол назад; подложить под
казенную часть ствола вагу и взяться за нее двум бойцам;
продолжать сдвигать ствол, наблюдая за тем, чтобы дуль-
ная часть ствола не ударилась о направляющую люльки
в момент выхода захвата ствола с направляющей люльки и
не поранила рук бойца, удерживающего ствол за дульную
часть; при этом следить, чтобы ствол не перекашивался,
так как можно повредить захваты ствола;
д) положить ствол на козлы или деревянные подкладки.
3. Снять верхний щит:
а) вынуть шплинты из корончатых гаек и разводным клю-
чом И-13 (рис. 144) свинтить корончатые гайки с болтов,
крепящих стойки 33 к верхнему станку (рис. 107); вынуть
болты и выбить стойки из гнезд, оставив их подвешенными
на щите; болты и гайки поставить на место;
б) вынуть шплинты и разводным ключом И-13 свинтить
гайки с болтов, крепящих тяги 98 и 99 боковых щитов
к проушине для щитов на верхнем станке; вынуть болты и
разъединить тяги с проушинами, оставив их подвешенными
на щите; болты и гайки поставить на место;
в) вынуть шплинты и разводным ключом И-13 свинтить
гайки с болтов, крепящих верхний щит к кронштейнам для
щита на верхнем станке; снять пружинные шайбы и вынуть
болты;
г) наклонив щит вперед и несколько подняв вверх,
снять его с крючков кронштейнов; осторожно продвигая
щит вперед вдоль люльки, снять его совсем.
4. Разобрать накатник (порядок разборки накатника —
см. раздел III, стр. 98).
5. Снять люльку с верхнего станка:
а) заложив лезвие отвертки между рычагом сб. 03-16
(рис. 128) параллелограма, находящимся на левой цапфе
люльки, и нижней втулкой тяги сб 05-34 параллелограма,
отжать тягу параллелограма влево и вывести шаровую
цапфу рычага из нижней втулки, т. е. снять тягу с рычага
параллелограма; ,
б) вынуть шплинты из гаек болтов 3 (рис. 69) с проуши-
нами, закрепляющих наметки 2, и разводным ключом И-13
184
свинтить гайки настолько, чтобы можно было откинуть
болты 3 с проушинами назад;
в) поддерживая люльку за передний конец (поднимать
не следует), поворотом маховика подъемного механизма
придать люльке угол снижения, чтобы зубчатый сектор
подъемного механизма вышел из зацепления с цилиндриче-
ской шестерней;
г) снять люльку с верхнего станка и уложить на козлы
или деревянные подкладки.
6. Снять верхний станок с нижнего станка:
а) вынуть шплинты и разводным ключом И-13 свинтить
гайки с болтов 64 (рис. 70), крепящих передний захват 60
на верхнем станке, вынуть болты и снять передний захват;
б) снять стопорную проволоку и отверткой И-8 (рис. 145)
вывинтить винты, крепящие крышку сб. 05-50 (рис. 114) и
кожух сб. 05-48 для предохранения от грязи к верхнему
станку; снять крышку сб. 05-50 и кожух сб. 05-48\
в) отверткой И-8 вывинтить винт 96 стопора 139, уда-
рами по медной выколотке сдвинуть стяжной винт 138 и
отверткой И-9 .(рис. 145) вывинтить стяжной винт 138 из
втулки сб. 05-47 со штифтом; вынуть стяжной винт из от-
верстия боевого штыря верхнего станка и втулку со штиф-
том из гнезда на нижнем станке;
г) снять верхний станок с нижнего станка и уложить на
стол или деревянные подкладки.
Сборка пушки
Сборку пушки следует производить в порядке, обрат-
ном порядку разборки, с применением того же инструмента.
При наложении ствола на люльку предварительно сле-
дует, действуя на палец защелки, опустить защелку
сб. 03-41 (рис. 44) вниз.
Перед постановкой тяги параллелограма надо отжать
шаровые подшипники 260 (рис. 130) так, чтобы их концы
с отверстиями вышли из гаек 261. Вставить в отверстия
подшипников проволоку для удержания их в этом поло-
жении и надеть тягу на шаровые цапфы рычагов. Вынуть
проволоку.
При разборке и сборке пушки обр. 1937 г. необходимо
учесть следующие особенности:
1. При отодвигании ствола назад необходимо опустить
вниз дополнительную собачку.
185
2. При снятии верхнего щита (п. 33; 36; стр. 184) необ-
ходимо: вынуть шплинты и разводным ключом И-13 свин-
тить гайки с болтов, крепящих трубчатые стойки сб. 04-13
(рис.111) боковых щитов к проушине для щитов на верх-
нем станке; вынуть болты и разъединить трубчатые стойки
с проушинами, встащив их подвешенными на щите: болты
и гайки поставить на место.
3. При снятии люльки с верхнего станка (п. 33; 5а;
стр. 184), вращая гайку 151 головки нижней трубки
(рис. 132), вывести тягу параллелограма из зацепления
с цапфой рычага, находящегося на левой цапфе люльки.
Остальная разборка производится в таком же порядке,
как и разборка пушки обр. 1942 г.
ГЛАВА ВТОРАЯ
ПЕРЕДОК И ЗАРЯДНЫЙ ЯЩИК
IX. НАЗНАЧЕНИЕ ОРУДИЙНОГО ПЕРЕДКА
И ЗАРЯДНОГО ЯЩИКА
34. НАЗНАЧЕНИЕ ОРУДИЙНОГО ПЕРЕДКА
(Рис. 133)
Орудийный передок служит передним ходом лафета как
повозки. Он представляет собой двухколесную подрессорен-
ную повозку с коробом.
Рис. 133. Передок к 45-лл противотанковым пушкам обр. 1942 г.
и обр. 1937 г. (общий вид).
В короб передка укладываются: десять ящиков-лотков,
на пять патронов каждый, и ящик с прицелом.
Таким образом, в передке перевозится 50 патронов.
Примечание. Имеется еще и упрощенный передок, на котором
перевозятся в укупорке 40 патронов. Передок в основном приспо-
соблен для перевозки конной тягой и как исключение может пере-
возиться механической тягой со скоростью до 12 км/час. На упрощен-
ный передок имеется специальное описание изд. 1942 г.
187
Орудийный передок приспособлен для передвижения
конной и механической тягой. Для передвижения конной
тягой он снабжен дышлом и вагой с двумя вальками. Для
передвижения механической тягой — стрелой со шворневой
лапой.
Колеса передка имеют такое же устройство, как и ко-
леса пушки.
Орудийный передок, передний и задний хода зарядного
ящика по своей конструкции совершенно одинаковы и пол-
ностью взаимозаменяемы. Для замены заднего хода за-
рядного ящика передним ходом или орудийным передком
следует только переставить вагу с вальками.
35. НАЗНАЧЕНИЕ ЗАРЯДНОГО ЯЩИКА
(Рис. 134)
Зарядный ящик служит для перевозки боевых припасов.
Он состоит из двух универсальных ходов, сцепленных
Рис. 134. Зарядный ящик к 45-лл противотанковым пушкам
обр. 1937 г. (общий вид).
между собой при помощи стрелы со шворневой лапой, и
тягового крюка, причем передний ход снабжен также при-
способлением для конной и механической тяги.
По устройству передний ход зарядного ящика ничем не
отличается от орудийного передка. Задний ход отличается
лишь тем, что у него нет ваги с вальками для передвиже-
ния конной тягой.
На правой стенке короба каждого хода прикрепляется
фирменный знак 31 (рис. 138) с обозначением: марки за-
вода, года изготовления, номера хода и индекса изделия.
Передкам присвоен индекс 52-Р-243А, зарядным ящикам
52-3-243А. Помимо этого, отдельные детали ходов имеют
свои индексы.
188
На правой стенке короба красной краской обведен
квадрат, в котором ставятся клейма отдела технического
контроля завода и военного представителя, принимавших
ход. При окраске ходов в частях это место следует тоже
отмечать, нанося квадрат красной краской для быстрого
нахождения клейм.
Вследствие того что хода передков и зарядных ящиков
по своему устройству совершенно одинаковы, описание
дается только одного хода — передка. В отношении ком-
плектования зарядных ящиков следует руководствоваться:
ведомостью комплектных частей передка и зарядного ящи-
ка и ведомостью запасных частей, специального инстру-
мента и принадлежности (ЗИП).
Примечание. Зарядными ящиками комплектовались только
45-лл/ противотанковые пушки обр. 1937 г. до середины 1941 г.
X. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ХОД
Универсальным ход называется потому, что один и тот же
ход может быть передком, передним и задним ходами за-
рядного ящика.
Ход состоит из короба, стрелы со шворневой лапой, тя-
гового крюка и оси с двумя рессорами и колесами.
36. КОРОБ
(Рис. 135-138)
Короб предназначается для помещения ящиков-лотков
с патронами и прицела. Он имеет дно, крышку и четыре
стенки.
Стенки короба соединены между собой угольниками и
прикреплены к угольникам сваркой. Дно короба прикре-
плено к стенкам при помощи рамки основания. Вверху ко-
роб усилен обвязочным угольником 42 (рис. 137). Внутри
на дне короба прикреплены деревянные планки, предохра-
няющие дно от пробивания ящиками-лотками.
Короб разделен на три части промежуточными стенками,
укрепленными при помощи угольников. Сверху короб за-
крывается крышкой, которая прикреплена к передней стенке
посредством четырех шарнирных накладок.
Стенка передняя 1 (рис. 136) имеет скобу 2 и
ремень 3 для крепления лопаты, корпус 48 ящика для фо-
наря и угольники 6 и 7 для придания стенке жесткости.
189
67-
РИС. 135. Универсальный ход (вид снизу):
1 — передняя стенка короба; 2 — скоба для лопаты; 3 — ремень; Сб. 5 —
направляющая стойка; Сб. 10— рессорный кронштейн передний правый;
Сб. II — рессорный кронштейн передний левый; Сб. 14 — дно короба;
Сб. 37 — подстановка передняя; Сб. 23— державка подстановки; Сб. 32 —
рессора с серьгами; Сб. 39 —подвязь оси; Сб. 52 — подстановка задняя;
67—шворневая лапа; 71 — распорная трубка; 72—крючок подстановки;
76 — стремянка; 79 — стрела; 8'3 — скоба для рук; 84 — гнездо шворневой
лапы; 89 — подножка; 102— рессора из шести листов (запасная); 113— ось
хода; 129 — накладка на ось.
Стенка правая 26 (рис. 138) имеет направляющую
скобу 27 для прохода дуги крышки короба, фирменный
знак 31 и направляющую стойку сб. 5.
Стенка левая 32 (рис. 137) имеет такую же напра-
вляющую скобу 27 для прохода дуги крышки, направляю-
щую стойку сб. 5 (на рисунке не видно) и, кроме того, на-
кладку, гнездо и ремень с пряжкой для крепления топора.
Направляющие стойки сб. 5 прикреплены к правой и
левой стенкам. Они служат для соединения короба с осью
190
хода. Внизу стойки оканчиваются вилками с отверстиями
для крепления подвязей оси сб. 39 (рис. 135). В основании
вилок стоек укреплены в специальных коробках буферные
пластины, которые служат для смягчения ударов при боль-
ших толчках.
Задняя стенка 14 (рис. 137) имеет: скобу 15, ре-
мень 25 и угольник 55 для крепления кирко-мотыги, два
угольника 17 и 18 для придания стенке большей жестко-
сти. Внизу справа на стенке укреплены два ушка для кре-
пления подстановки сб. 52 (рис. 135) в походном положе-
нии; кроме того, к задней стенке приварены укосина 59
стрелы и подшипник с ушками для присоединения запор-
ного крюка 180.
Рис. 136. Универсальный ход (вид спереди):
1 — передняя стенка короба; 2 — скоба для лопаты; 3 — ремень; 6 — уголь-
ник к передней стенке; 7—угольник к передней стенке; Сб. 27 — подста-
новка передняя; Сб- 26 — трубка с накладками; 36 — рамка основания; 48 —
корпус ящика для фонаря; Сб. 48 — откидная решетка; 67 — шворневая
лапа; 70 — пятка подстановки; 83 — скоба; 84 — гнездо шворневой лапы;
98 — пружинная державка; 166 — поручень.
191
К дну короба сб. 14 (рис. 135) приклепаны стрела
и рессорные кронштейны. В рессорных кронштейнах имеются
отверстия, в которых при помощи стержней крепится
рессора.
Крышка короба сб. 50 (рис. 137) для жесткости
усилена кругом рамкой 170 в виде угольника. К ней при-
клепаны две дуги 173, служащие для закрепления крышки
в открытом положении, восемь скоб 200 (по две на каж-
дую сторону) для ремней чехла, поручень 166 со стой-
ками 167 (рис. 138) и откидная решетка сб. 48 на четырех
шарнирных петлях, запирающаяся двумя пружинными за-
щелками.
175 '74 176 175 Сб 53 ПО
Рис. 137. Универсальный ход (вид сзади с открытой
крышкой):
Сб. 12 — рессорный кронштейн задний правый; Сб. 13 — рессорный крон-
штейн задний левый; 14 — задняя стенка короба; 15 — скоба для кирки;
16 — накладка к ремню; 17 — угольник правый; 18 — угольник левый; 25 —
ремень; 27—скоба дуги; 32 —стенка левая; 42— верхний обвязочный
угольник; Сб. 43 — засов тягового крюка; Сб. 50— крышка; Сб. 53 — при-
жимная планка с буферами; 55 — угольник для кирки; 59 — укосина; 61 —
стакан (тягового крюка); 64 — цепочка крепления подстановки; 166 — пору-
чень; 170 — рамка крышки; 173 — дуга крышки; 174 — захват затвора;
175 — валик затвора; 176 — рычаг затвора; 179 — ушко затвора; 180 — за-
порный крюк; 200 — скоба для чехла.
192
Вверху к крышке прикреплены деревянные планки для
сидения, а внизу — прижимные планки сб. 53 с буфе-
рами (рис. 137), служащие для предохранения ящиков-лот-
ков и для смягчения толчков на походе.
К рамке 170 крышки прикреплены ушки 179 затвора,
в которые вставлены валик 175 затвора с захватами 174 и
рычагом 176. При закрывании крышки захваты 174 входят
под обвязочный угольник, а рычаг 176 своим отверстием
надевается на запорный крюк 180.
Откидная решетка сб. 48 (рис. 136) в отпущенном по-
ложении удерживается пружинной державкой 98, укре-
пленной на распорной трубе. При укладке второго ком-
плекта боеприпасов на крышку короба откидная решетка
поднимается и закрепляется пружинными защелками.
Для того чтобы закрыть крышку короба, надо взяться
рукой за рычаг 176 (рис. 137), опустить крышку и повер-
нуть запорный крюк 180 назад до отказа.
Для открывания крышки надо поднять запорный
крюк 180 вверх, одновременно придерживая другой ру-
кой рычаг 176 (иначе рычаг ударит по руке), и поднять
крышку.
37. СТРЕЛА СО ШВОРНЕВОЙ ЛАПОЙ
(Рис. 135—139)
Стрела 79 (рис. 135) служит для соединения ходов и
для прицепки к механической тяге. Она приклепана к дну
короба. Для большей прочности стрела крепится еще к пе-
редней стенке при помощи трубы сб. 26 с накладками
(рис. 138) и к задней стенке при помощи укосины и уголь-
ника.
Задний конец стрелы оканчивается хвостовиком. Между
хвостовиком и укосиной 59 (рис. 137) прикреплен сваркой
стакан 61, в котором собирается тяговой крюк.
Передний конец стрелы оканчивается муфтой с квадрат-
ным отверстием для крепления дышла. На конце муфты
прикреплено сваркой кольцо с гнездом 84 (рис. 136) для
шворневой лапы 67. Гнезда расположены вверху и внизу
муфты стрелы для возможности перестановки шворневой
лапы (вниз) в случае передвижения конной тягой. К муфте
стрелы вверху прикреплены сваркой две скобы 83 для под-
нимания и опускания стрелы.
13—1108
193
Снизу стрелы укреплены шарнирно передняя и задняя
подстановки сб. 21 и сб. 52 (рис. 135). Передняя подста-
новка служит для поддерживания стрелы, задняя — для
поддерживания короба.
Каждая подстановка состоит из двух щек, распорной
трубки 71 и пятки 70 (рис. 136).
В походном положении передняя подстановка закре-
пляется державкой сб. 23 (рис. 135), задняя — цепочкой
64 (рис. 137).
В откинутом положении обе подстановки закрепляются
крючками 72 (рис. 135).
Сверху стрелы (около короба) крепится с помощью
стремянки с планкой запасная рессора.
Кроме того, вверху стрелы укреплены подножки 89
и направляющая скоба для крепления ваги.
Направляющая скоба внутри имеет два паза (один
вверху и один внизу) для прохода концов валика на ваге,
удерживающих вагу от поперечных перемещений.
Рис. 138. Универсальный ход (вид сбоку):
Сб. 5 — направляющая стойка; 26 — стенка короба правая; Сб. 26 — труба
с накладками; 27—скоба для дуги; 31 — фирменный знак; Сб. AS—от-
кидная решетка; 74 — засов дышла; 83 — скоба для рук; 89 — подножка;
98 — пружинная державка; 102 — рессора из шести листов (запасная);
103 — скоба рессоры; 153 — тяговой крюк; 161 — растяжка Сб. 1; 166 — по-
ручень; 167— стойка поручня; 173-.дуга крышки.
194
У самой передней стенки короба на стреле приклепаны
(с боков) два ушка растяжки 161 (рис. 138). В ушко вхо-
дит направляющая пружина ваги; она закрепляется вали-
ком с разводным кольцом. Когда вага снимается с хода,
валики обязательно остаются в ушках растяжек и закре-
пляются разводными кольцами.
Шворневая лапа 67 (рис. 136) помещается в
гнезде 84 на переднем конце стрелы. На одном конце ее
имеется отверстие, в которое впрессована втулка 68
(рис. 139), на другом, цилиндрическом, конце — нарезка
для навинчивания гайки 85. Собранная шворневая лапа за-
крепляется в гнезде засовом 86 со шплинтом и гайкой 85
с разводным кольцом 87.
Для перестановки шворневой лапы в нижнее положе-
ние (в случае перевозки конной тягой) необходимо:
1. Вынуть разводное кольцо 87 и свинтить гайку 85.
2. Расшплинтовать засов 86 и вынуть его.
3. Поставить шворневую лапу в нижнее гнездо так,
чтобы ее изогнутый конец оказался внизу, и затем закре-
пить засовом и гайкой.
После этого в отверстие муфты вставить дышло и за-
крепить засовом 74 (рис. 138). Засов пропустить через от-
верстие в муфте и дышле и укрепить на стреле (за левую
скобу) цепочкой с двумя кольцами.
38. КРЮК тяговой
(Рис. 137—139)
Кргбк тяговой состоит из собственно тягового крю-
ка 153 (рис. 139), тяги 151, клина 155, пружины 157, втул-
ки 158, гайки 159 и засова тягового крюка сб. 43.
Крюк тяговой 153 имеет вид скобы. На цилиндри-
ческой части крюка, служащей для надевания шворневой
лапы, имеется отверстие для засова; на прямоугольной ча-
сти крюка имеются два отверстия: одно для прохода про-
ушины тяги 151, другое для оси крюка, при помощи ко-
торой тяговой крюк соединяется с тягой.
Тяга 151 представляет собой стержень, имеющий
квадратную часть с проушиной для соединения с клином
155 и тяговым крюком и цилиндрическую часть с нарез-
кой на конце для закрепления в стакане 61 (рис. 137)
стрелы гайкой 159 (рис. 139).
13*
195
Рис. 139. Детали шворневой лапы и тягового крюка:
Сб. 43— засов тягового крюка; Сб. 44 — масленка; 67—шворневая лапа;
68 — втулка шворневой лапы; 85 — гайка; 86 — засов; 87 — кольцо разводное;
151 — тяга; 152 — шайбы; 153 — тяговой крюк; 154 — шайба клина; 155 — клин:
156 — шайба пружины; 157 — пружина; 158 — втулка; 159 — гайка.
Пружина 157 служит для смягчения ударов при на-
бегании пушки (или зарядного ящика) на передок. Она
имеет 9 витков и свободную высоту 100 мм.
Клин 155 является промежуточной деталью между тя-
гой 151 и втулкой 158. Он надевается на квадратную часть
тяги; цилиндрической частью он входит во втулку 158,
которая ввинчивается в стакан стрелы. При помощи клина
тяга закрепляется в поперечном положении. От продоль-
ного перемещения тяга крепится гайкой 159 со шплинтом.
Засов сб. 43 служит для запирания шворневой лапы
на тяговом крюке. Он соединен цепочкой с осью крюка.
На отогнутом конце засова имеются два выступа, которые
удерживают его в закрытом положении.
Тяговой крюк 153 может качаться на своей оси в вер-
тикальной плоскости и вместе с тягой 151 и клином 155
поворачиваться вокруг оси тяги. Этим обеспечивается
независимость ходов при движении.
Разборка и сборка тягового крюка
1. Вынуть шплинт и выколотить ось крюка.
2. Вынуть шплинт и ключом свинтить гайку с конца
тяги.
3. Ключом вывинтить втулку 158 (рис. 139) из стакана
стрелы.
4. Вынуть тягу 151 с клином 155 и пружину 157 из ста-
кана; снять клин с тяги.
Сборка тягового крюка производится в обратном по-
рядке.
196
39. ОСЬ ХОДА С РЕССОРАМИ И КОЛЕСАМИ
(Рис. 135)
Ось хода 113 представляет собой балку прямоуголь-
ного сечения. Концы оси имеют такое же устройство, как
и концы оси пушки; колеса взаимозаменяемы.
Крепится ось с коробом при помощи стоек Сб. 5 и рес-
сор Сб. 32.
В местах соприкосновения оси с направляющими стой-
ками Сб. 5 поставлены (на заклепках) вкладыши, которые
предохраняют ось и стойки от истирания.
Рессора Сб. 32 прикрепляется к оси при - помощи
двух стремянок 76 и накладки на ось 129. Между верхним
листом рессоры и осью ставится прокладка для предохра-
нения рессоры и оси от истирания.
Концы рессоры прикрепляются при помощи серьги и
болтов к рессорным кронштейнам, приклепанным к дну
короба.
Рессора состоит из шести листов, скобы рессоры, втул-
ки рессоры и болта с гайкой.
Максимальная рабочая нагрузка рессоры 765 + 54 кг,
стрела прогиба 50 мм.
Испытательная нагрузка 900 + 63 кг, стрела прогиба
60 мм.
Отделение оси с рессорами от короба
и отделение рессоры от оси
(Рис. 135)
Для отделения оси с рессорами от короба необходимо
разгрузить ход, перевернуть его дном вверх и снять ко-
леса. После этого:
1. Расшплинтовать и ключом свинтить гайки с болтов
рессор; вынуть болты и распорные трубки из рессорных
кронштейнов.
2. Расшплинтовать и ключом свинтить гайки с болтов,
крепящих подвязи оси Сб. 39 на вилках направляющих
стоек; вынуть болты и снять подвязи оси.
3 Вынуть ось с рессорами из вилок направляющих стоек.
4. Расшплинтовать и свинтить гайки со стремянок 76,
снять накладку на ось и отделить рессору от оси.
Постановка рессор на ось и оси с рессорами на короб
производится в обратном порядке.
197
40. ВАГА, ВАЛЬКИ И ДЫШЛО
(Рис. 138)
Вага, вальки и дышло являются упряжным устройством
для движения конной тягой. Вага прикрепляется к передку
с помощью направляющей скобы и двух растяжек. В сред-
ней части ваги имеется отверстие, в которое впрессовы-
вается валик с выступающими концами. При вкладывании
ваги в направляющую скобу валик своими концами вхо-
дит в пазы, сделанные на скобе, и не дает ваге переме-
щаться в поперечном направлении.
Растяжка 161 состоит из тяги, двух направляющих,
шайбы и пружины. Одна направляющая скрепляется с тя-
гой, пропускается через пружину и разгибается.
Другая направляющая пропускается с обратной стороны
пружины, и концы ее тоже разгибаются. Эта направляю-
щая образует кольцо, которым она входит в ухо растяжки
на стреле, и закрепляется валиком с разводным кольцом.
С вагой растяжка крепится посредством валика со
шплинтом.
Валёк предназначается для закрепления постромок. Он
состоит из деревянного валька, средней обоймы с коль-
цом, двух крайних (правой и левой) обойм с крюками и
предохранительными кольцами. Для закрепления постро-
мок без колец в обойме имеются буртики, а для удержа-
ния постромок — два ремня.
Постановка ваги на ход
Вага вставляется в направляющую скобу так, чтобы ва-
лик вошел в паз. Затем кольцо растяжки вставляется в
ухо на стреле и закрепляется валиком с разводным коль-
цом. В другое ухо вставляется вторая растяжка, которую
следует натянуть, для того чтобы валик мог пройти через
кольцо растяжки. Вальки надеваются на крайние крюки
ваги кольцом средней обоймы.
При поломке пружин растяжки заменяются запасными.
Дышло
Дышло представляет собой древко, окованное в корне-
вой и концевой частях. На переднем конце его имеется
двойной крюк с кольцами (один из них предназначается
198
для нашильного кольца с крюками, другой для закрепле-
ния ваги второго уноса запряжки).
Дышло вставляется в квадратное гнездо (муфту)
стрелы и закрепляется засовом с разводным кольцом.
41. ЯЩИК-ЛОТОК и ЛЯМКА для носки лотков
(Рис. 140)
Ящик-лоток предназначается для укладки унитарных
патронов. В каждый ящик вмещается по пять патронов.
Корпус ящика состоит из нижней и верхней частей,
шарнирно соединенных между собой. Ящик запирается
Рис. 140. Лоток и лямка для переноски лотков:
замком. На корпусе имеется ручка для переноски вруч-
ную. Для переноски лямками на лотке имеются петля и два
гнезда в нижней части.
Внутри корпуса на обеих половинах помещаются дере-
вянные колодки с гнездами для патронов.
В нижней части, кроме того, имеются пять упоров для
снарядов и пять петель. Патроны укладываются вперемеж-
ку, головками в одну и в другую сторону.
199
Таким образом, три патрона лежат снарядами в одну
сторону и два патрона в другую. Головки снарядов удер-
живаются петлей из ремня.
Лямка предназначается для переноски лотков. Она со-
стоит из двух плечевых ремней, одного крючка лямки,
двух ремней с пряжками и крючками и шлевки.
Для переноски надо заложить крючки на концах плече-
вых ремней в гнезда нижней части корпуса лотка и по-
вернуть, чтобы произошло зацепление. Затем крюк лямки
зацепить за петлю, находящуюся против замка на нижней
части лотка, и надеть на спину, как ранец. Лямка возится
в коробе хода поверх лотков.
Открывание лотка
Лоток следует положить на нижнюю часть так, чтобы
надпись «вверх» была вверху. Правой рукой повернуть
ручку влево, придерживая левой рукой корпус. Отводить
ручку следует до тех пор, пока выступ на ручке не заско-
чит в гнездо.
XI. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
И ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ
Запасные части, инструмент и принадлежность, именуе-
мые сокращенно ЗИП, предназначаются для поддержания
материальной части в постоянном порядке и исправности
и необходимы при стрельбе и обслуживании системы. Пол-
ный перечень ЗИП, положенных для пушки, дается в при-
ложениях 2 и 3.
42. ИНСТРУМЕНТ
а) Инструмент для разборки и сборки затвора
и полуавтоматики
(Рис. 141 и 142)
Для разборки и сборки затвора, полуавтоматики и ча-
стей, связанных с работой затвора, применяется следую-
щий инструмент, имеющийся при каждой системе в спе-
циальной укладке:
— Ключ И-1 к гайкам поршеньков лапок экстрактора
На одном из концов его сделаны два соска, которыми ключ
200
ставится в вырез на гайке поршеньков лапок экстрактора
при отвинчивании или завинчивании гаек поршеньков.
— Ключ И-2 для боевой плитки и гайки стопора клина;
этот же ключ применяется для пробок тормоза отката.
— Ключ И-3 для удержания ударника от вращения
при отвинчивании бойка ударника ключом И-27.
— Ключ И-12 для крышки корпуса полуавтоматики.
Одним концом, изогнутым в виде крючка, ключ вста-
вляется в прорезь крышки корпуса. Обратной стороной ключа
можно отделять крышку ударника пушек обр. 1942 г.
5/
Рис. 142. Сборка полуавтоматики Сб. 02 при помощи прибора Ю-10-.
<7—упорное кольцо; «—инерционное тело; « — пружина, открывающая затвор;
50 — шайба под пружину, 5/— буферное кольцо; 52 — крышка корпуса; 72— нако-
нечник инерционного тела; Ю-10 — прибор для сборки и разборки полуавтоиатики.
201
— Ключ И-27 для бойка ударника, крышки ударника
пушки обр. 1937 г. и гайки крышки тормоза отката.
— Ключ И-24 для отвинчивания и завинчивания гайки
инерционного тела полуавтоматики.
— Ключ И-21 для гаек 05-220 стержня с колпачком ме-
ханического спуска.
Кроме этого инструмента, при разборке и сборке за-
твора и полуавтоматики применяются: прибор Ю-10 для
разборки и сборки полуавтоматики (рис. 142), плоскогубцы
комбинированные И-14 (рис. 145), отвертки И-8 и И-9.
б) Инструмент для разборки и сборки
противооткатных устройств
(Рис. 143 и 144)
Для разборки и сборки люльки с противооткатными
устройствами пользуются комбинированными плоскогуб-
цами И-14 (рис. 145), ключом И-13 (разводной ключ № 3)
Ю-2/сб.г
Рис. 143. Прибор Ю-2 для разборки и сборки
накатника:
Ю-2114 — колпак; Ю-2!сб. 1 — вилка с роликом; Ю-2/сб. 2 —
рукоятка с хомутиком; Ю-2!сб. 3 — трос.
(рис. 144), прибором Ю-2 (рис. 143) для разборки и сборки
накатника и следующими специальными ключами:
—' ключом И-5 для нажимной гайки сальника,
— ключом И-7, на одном конце имеющем шестигранное
отверстие; он предназначается для вывинчивания и ввинчи-
вания головки веретена,
— ключом И-18 для вывинчивания и ввинчивания втулки
сальника. Этим ключом пользуются также для отвинчива-
ния корончатых гаек шарнирных болтов станин,
— скобой И-19 для вынимания воротников,
202
— ключом И-17 для вывинчивания нажимного кольца
сальника,
— ключом И-27 (рис. 141) для навинчивания и свинчи-
вания гайки крышки цилиндра тормоза отката.
в) Инструмент для разборки и сборки подъемного
механизма
(Рис. 141, 144 и 145)
Для разборки и сборки подъемного механизма приме-
няется следующий инструмент:
— Ключ И-21 (рис. 141) для гаек болтов 64 (рис. 69)
и гаек 220 (рис. 75).
— Ключ разводной № 3 И-13 (рис. 144) для гайки 75
(рис. 75).
— Отвертка И-8 (рис. 145).
— Бородок слесарный И-26 (рис. 145) для выбивания
конических штифтов.
— Ключ И-25 к внутренней втулке вала червяка подъ-
емного механизма (рис. 144).
203
г) Инструмент для разборки и сборки
поворотного механизма
(Рис. 145)
Для разборки и сборки поворотного механизма приме-
няется следующий инструмент:
— Бородок слесарный И-26 (рис. 145) для выбивания
конических штифтов.
— Отвертки И-8 и И-9.
— Молоток, выколотки.
W-6
Рис. 145. Инструмент и принадлежность:
И-8 — отвертка малая с ручкой; И-9 — отвертка большая
с ручкой; И-14 — плоскогубцы комбинированные; И-15 — на-
пильник полукруглый личной с ручкой; И-2& — бородок
слесарный; Ю-6 — ручной экстрактор.
д) Инструмент для разборки и сборки
механизма подрессоривания
(Рис. 144 и 145)
Для разборки и сборки механизма подрессоривания
применяется следующий инструмент:
— Ключ И-23 (рис. 144) для колпака колеса.
— Ключ И-18 (рис. 144) для гайки 06-91 (рис. 94).
— Ключ И-13 (рис. 144) для стопорных болтов 131 и
133 (рис. 90), винта 200 (рис. 89), гаек 63 и болтов 133
(рис. 90), отвертки И-8 и И-9 (рис. 145).
204
е) Инструмент для разборки и сборки колес
(Рис. 141 и 144)
Для отделения колеса от оси и для его разборки необ-
ходимы ключи И-22 (рис. 141) и И-23 (рис. 144).
ж) Инструмент для разборки и сборки станин
(Рис. 144 и 145)
Для отделения станин
от нижнего станка и раз-
борки стопора с рукоят-
кой крепления станин по-
походному (который раз-
бирается только для ре-
монта) пользуются ком-
бинированными плоско-
губцами И-14 (рис. 145)
и разводным ключом И-13
(рис. 144).
з) Инструмент
для разборки и сборки
нижнего станка
(Рис. 144 и 145)
Для разборки и сборки
нижнего станка применя-
ются: ключ И-13 (рис. 144),
ключ И-23 и плоскогубцы
И-14 (рис. 145).
и) Инструмент
для разборки и сборки
верхнего щита
(Рис. 144 и 145)
Для снятия верхнего
щита с 'верхнего станка
применяются плоскогубцы
И-14 (рис. 145) и развод-
ной ключ И-13 (рис. 144).
Рис. 146. Веревка и ее крепление
к станине:
Ю-8(сб. 1 — ремень для крепления ве-
ревки; Ю-8[сб. 2 — веревка.
205
м
43. ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ
(Рис 146—148)
Вследствие чрезвычайной простоты принадлежности
описание ее не дается. В тексте приводятся только ри-
сунки.
Рис. 147. Принадлежность:
Ж-1 — банка для веретенного масла; Ж-2 — банка для сала; Ж-33 —
жестянка для воротников; Ю-3 — масленка-шприц; Ю-4 — фланель;
Ю-5 — щетка типа зубной.
ЮЧ/Сб.8
Рис. 148. Принадлежность:
Ю-1[сб. 1 — щетка банника; Ю-1/сб. 8—переднее древко; Ю-1!сб.9 — среднее древко;
Ю-Цсб. /О —заднее древко; Ю-1[17 — разрядник.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
БОЕВАЯ СЛУЖБА ПУШКИ
XII. ПОДГОТОВКА ПУШКИ к СТРЕЛЬБЕ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Продолжительность службы пушки и исправность дей-
ствия ее механизмов- зависят от правильного обращения и
ухода и тщательной подготовки пушки к стрельбе и походу,
которая слагается из общего осмотра пушки, проверки про-
тивооткатных устройств и прицельных приспособлений.
Кроме обязательного осмотра перед боевой стрельбой,
учением и походом и после них, пушку следует осматривать
периодически, а также после сильных и продолжительных
дождей и при резких переменах температуры.
_Делью всякого осмотра должно быть своевременное ₽ы-
явление и устранение неисправностей. Следует помнить,
что даже небольшие неисправности, своевременно не выяв-
ленные, могут повлечь за собой крупные повреждения.
Ответственными за исправное состояние материальной
части являются рядовой и офицерский состав, которому ма-
териальная часть вверена по службе.
44. ОСМОТР ПУШКИ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ
МЕХАНИЗМОВ
Перед тем как приступить к осмотру пушки, необходимо
убедиться прежде всего в безопасности работы всеми ее
механизмами, обратив при этом особое внимание на надеж-
ное крепление штока тормоза отката в крышке люльки
(гайкой и шплинтом) и цилиндра тормоза отката с боро-
207
дой казенника ствола (гайкой и стопорным винтом) Затем
пушка должна быть приведена в боевое положение, а ее
агрегаты очищены от грязи и излишней смазки.
При осмотре каждого агрегата и механизма обращать
внимание на надежность закрепления всех деталей пушки
(наличие всех болтов, гаек, стопорных винтов, шплинтов
и т. п.).
При проверке орудия обязательными являются только те
числовые данные, которые приведены в главе третьей. Чис-
ловые данные, имеющиеся в других главах, считать величи-
нами справочными.
Осмотр пушки и проверку работы механизмов проводить
в такой последовательности:
1 Осмотреть ствол. Наружная поверхность ствола
должна иметь исправную окраску; места, где краска стер-
лась, должны быть смазаны, если окраску нельзя немед-
ленно восстановить. Царапины, забоины и вмятины, обна-
руженные на наружной поверхности ствола, существенного
значения не имеют.
Не допускаются на наружной поверхности ствола глу-
бокие вмятины от пуль, осколков снарядов и мин (превы-
шающие пределы, указанные в руководстве по ремонту),
трещины и раздутия.
Наружное раздутие легко определяется линейкой, при-
кладываемой вдоль ствола в месте предполагаемого раз-
дутия.
При подозрении, что имеется трещина, необходимо с по-
дозрительного места удалить краску и узким зубилом снять
слой металла толщиной около V4 мм При наличии тре-
щины снятая стружка распадается вдоль на две части и,
кроме того, на гладкой поверхности ствола, в месте сня-
тия стружки, будет заметна темная полоска.
Ствол с наружным раздутием и с трещинами к стрельбе
не допускается.
Осмотр канала ствола производится при открытом за-
творе (смазка из канала должна быть удалена); при пло-
хом освещении ставить лист белой бумаги наклонно перед
дулом. Поверхность канала должна быть чистой, без на-
гара, грязи и ржавчины. Ржавчина, обнаруженная в ка-
нале, устраняется немедленно протиранием канала ветошью,
смоченной в керосине. В канале может быть обнаружено
омеднение, но в воинских частях никаких мер по его удале-
нию механическим или химическим путем принимать не раз-
208
решается. Для замедления образования омеднения необхо-
димо принимать следующие меры:
— протирать канал перед стрельбой;
— смазывать канал после стрельбы, пока ствол не
остыл;
— тщательно чистить и особенно тщательно мыть канал
ствола после стрельбы.
Внутреннее раздутие ствола легко обнаруживается при
осмотре канала по наличию в нем затемненного кольца.
Незначительное внутреннее раздутие, не переходящее в на-
ружное, допускается.
Трещины в канале ствола легко устанавливаются про-
веркой подозрительного места иглой, вбитой в конец шеста.
Вложив шест с иглой в канал ствола, провести иглой вдоль
подозреваемой трещины; при наличии трещины игла будет
перемещаться скачками, задевая за неровные края
трещины. Плавное перемещение иглы укажет на нали-
чие царапины. Ствол с трещиной к стрельбе не до-
пускается.
Разгар канала ствола, появляющийся в начале нарезов
в результате большого числа-выстрелов, произведенных из
пушки, легко виден невооруженным глазом. Для уменьше-
ния процесса разгара не следует превышать темпов
стрельбы, предусмотренных в правилах стрельбы наземной
артиллерии 1945 г. Во время перерывов в стрельбе охла-
ждать ствол, оставляя затвор открытым.
Допустимая величина разгара и пригодность ствола
к его дальнейшему использованию определяется «Инструк-
цией по категорированию артиллерийского вооружения».
После осмотра смазать канал ствола тонким слоем
смазки и надеть дульный чехол.
2. Осмотреть казенник. Потертость краски, царапины,
намины, забоины и мелкие вмятины на наружной поверхно-
сти существенного значения не имеют.
Ржавчина, царапины и забоины на контрольной пло-
щадке не допускаются.
Ржавчину с контрольной площадки необходимо удалить
порошком из древесного угля с керосином.
При появлении же царапин, наминов и других повре-
ждений на контрольной площадке удалять только припод-
нятый металл.
В клиновом гнезде казенника не допускаются забоины,
мешающие плавному ходу клина.
14—1108
209
При наличии трещин й углах клинового гнезда орудий
к стрельбе не допускается.
,3, Осмотреть затвор, для чего: вынуть клин затвора из
гнезда казенника, разобрать его, протереть детали чистой
ветошью, осмотреть их и вновь смазать тонким слоем
смазки; собрать клин затвора и поставить его на место,
предварительно очистив и смазав гнездо для клина в казен-
нике. Перед постановкой клина проверить шаблоном выход
бойка ударника. Величина выхода бойка должна быть
в пределах 2,4—2,7 мм.
Опробовать работу механизмов затвора. Для этого от-
крыть и закрыть затвор, спустить ударник оттягиванием
курков и нажатием на колпачок механического спуска.
Открывание и закрывание затвора должно быть свобод-
ным и плавным, без рывков и заеданий; ударник при спуске
должен давать резкий и отчетливый звук.
Проверить провисание клина. Проверку можно произве-
сти двумя способами:
а) Выбить из очка стреляной гильзы запальную трубку
и запрессовать в него воск или мастику. Вложить гильзу
в патронник и произвести спуск ударника. Осторожно от-
крыть затвор, повернуть гильзу на 180° и, закрыв затвор,
вторично произвести спуск ударника. Вынув осторожно
гильзу из патронника, замерить с помощью циркуля и
масштабной линейки расстояние между крайними конту-
рами отпечатков.
Половина этого расстояния и будет величиной провиса-
ния клина, которая не должна превышать 1 мм.
б) Замерить размер от верхнего среза клина (при за-
крытом затворе) до верхней плоскости казенника. Для
удобства замера лучше приложить к казеннику над клином
линейку (ребром) и измерить второй линейкой (уперев ее
торец в верхний срез клина) указанный размер, который
не должен превышать 16 мм.
В пушке обр. 1937 г. величина смещения верхнего среза
клина от верхней плоскости казенника не должна превы-
шать 1 мм.
4. Проверить, не имеет ли механический спуск само-
спуска, для чего открыть затвор, отвести рукой лапки
экстрактора вперед и, несколько подняв клин вверх (на
10—20 мм), нажать на колпачок механического спуска;
отпустить колпачок и закрыть до конца затвор. Если при
210
этом произойдет спуск ударника, то, очевидно, в сочлене-
ниях спускового механизма имеются большие мертвые хода
или неисправен толкатель спусковой защелки. В последнем
случае толкатель необходимо заменить.
Причиной самоспуска также может быть неправильно
отрегулированная (при различных углах возвышения ство-
ла) длина оплетки троса механического спуска. Для про-
верки необходимо: нажимая на один из курков или на оба
вместе, взвести механический спуск и, придавая стволу
различные углы возвышения и склонения, убедиться в том,
что механический спуск произвольно не срабатывает; при
наличии самоспуска отрегулировать длину оплетки, завинчи-
вая или отвинчивая винт 252 (рис. 22) с насечкой (пред-
варительно ослабив гайку 255).
,,_5., Осмотреть полуавтоматику; убедиться в надежном
креплении всех ее деталей и проверить закрывание затво-
ра, для чего открыть затвор, сбросить лапки экстрактора
с упоров клина и посмотреть, энергично ли закрывается за-
твор. Незакрывание или неэнергичное закрывание покажет
на поломку или осадку закрывающей пружины 45 (рис. 45);
в этом случае нужно ее заменить или подложить под нее
шайбы.
При осмотре пушек обр. 1942 г. и 1937 г. с полу автома-
тикой инерционно-механического типа обратить особое вни-
мание на шпонку 57 (рис. 49), являющуюся деталью, от ис-
правности которой зависит правильная и надежная работа
полуавтоматики.
Эта шпонка является направляющей инерционного тела
в корпусе полуавтоматики и одновременно стопором, пре-
дупреждающим вращение инерционного тела. Если бы
инерционное тело не стопорилось, то поворот его вызвал
бы неправильное положение внутренней собачки, которая
при накате, вместо скольжения по упору внутренней со-
бачки, уткнется в него, и ствол не докатится. Для осмотра
шпонки снять крышку корпуса полуавтоматики.
Кроме того, проверить положение выключателя допол-
нительной собачки полуавтоматики. Для этого, разъеди-
нив ствол с противооткатными устройствами и оттягивая
его назад, убедиться в том, что в момент выключения до-
полнительной собачки выключателем от наконечника инер-
ционного тела торец е наружной собачки не доходит до
заднего торца ж наконечника инерционного тела на
1—3 мм (рис. 49). Если это не соблюдается, то, отогнув
концы стопорной шайбы, ослабить винты 49 (рис. 15), кре-
14* 211
пящие выключатель на стволе, и передвинуть его в ту или
другую сторону, добиваясь правильного выключения до-
полнительной собачки полуавтоматики.
После регулировки закрепить выключатель на стволе,
застопорив винты стопорной шайбой.
6. Проверить, исправны ли противооткатные устройства
(см. п. 45).
7. Проверить работу подъемного и поворотного механиз-
мов. Механизмы должны работать легко и плавно. Уси-
лие на рукоятке не должно превышать 7 кг при страгива-
нии с места и 3 кг при установившемся движении; мертвый
ход поворотного механизма не должен превышать 1/3 обо-
рота маховика, а подъемного — Vs-
При тугой работе подъемного механизма необходимо
прежде всего осмотреть сектор и шестерню подъемного
механизма и очистить их от пыли и грязи. Для осмотра и
очистки шестерни надо снять крышку сб. 05-50 (рис. 114).
Если и после этого механизм продолжает работать туго, то
произвести регулировку подъемного механизма.
Регулировка зацепления сектора с цилиндрической ше-
стерней производится завинчиванием или отвинчиванием
нажимного винта упора сектора сб. 05-29 подъемного ме-
ханизма (рис. 69).
Для устранения продольного смещения червяка снять
крышку червячной передачи, ослабить гайку 171 (рис. 76),
предварительно отогнув стопорную шайбу, повернуть на
некоторую часть оборота внутреннюю втулку и вновь за-
стопорить ее гайкой, а последнюю шайбой.
Для регулировки зацепления конических шестерен вынуть
шплинт из пятки 39 (рис. 76) вала червяка и немного ввин-
тить или вывинтить пятку из нижней втулки вала червяка.
После регулировки подъемного механизма поставить все
детали на место и закрепить их.
При тугой работе поворотного механизма или мертвом
ходе больше допускаемого необходимо снять ствол с люль-
ки и люльку с верхнего станка, снять стопорную прово-
локу и отверткой И-8 (рис. 145) вывинтить винты, крепя-
щие крышку сб. 05-25 (рис. 70) и стопорный ключ 104. По-
ворачивать одновременно эксцентриковый валик и крышку
в ту или другую сторону, добиваясь плавного зацепления
цилиндрической и червячной шестерни с сектором и чер-
вяком поворотного механизма. Если механизм продолжает
работать туго или не выбирается мертвый ход, то нужно
отверткой И-8 вывинтить стопорный винт подшипника 91
212
(рис. 81) червячного вала и, пользуясь молотком и медной
выколоткой, повернуть подшипник в нужную сторону.
После регулировки поворотного механизма закрепить
винтами крышку коробки и стопорный ключ, застопорить
винты проволокой, ввинтить стопорный винт подшипника
червячного вала и поставить люльку на верхний станок
и ствол на люльку.
8. Произвести осмотр верхнего и нижнего станков,
хода и подрессоривания, обратив особое внимание на:
— крепление коробок подрессоривания на боевой оси;
убедиться в том, что гайки на болтах не ослабли и надеж-
но зашплинтованы, а стопорные винты, ограничивающие
продольное перемещение коробок, застопорены шайбами;
— крепление колпаков ступиц колес стопорными про-
волочными кольцами;
— состояние шворневых лап: а) проверить, нет ли в них
трещин или ослабевших заклепок; б) проверить работу за-
совов крепления станин; для этого раздвинуть станины и
застопорить их в этом положении засовами; засовы дол-
жны свободно входить в вырезы на обоймах станин.
9. Проверить работу механизма подрессоривания. Для
этого, нажав на рукоятку кривошипа вниз, убедиться в том,
что механизм подрессоривания возвращает систему в преж-
нее положение, причем стопоры должны находиться про-
тив чашечек кривошипов или несколько выше их (до .
При ненормальной работе подрессоривания (пружина
дала осадку или сломалась) надо:
а) отсоединить нижний щит от корпуса нижнего станка;
б) вывесить орудие на деревянных подкладках;
в) вывинтить винт 200 крышки (рис. 89) и вывинтить
крышку коробки механизма подрессоривания;
г) вынуть пружину; если она сломана, то заменить за-
пасной; если же пружина цела и дала лишь осадку, то
(в зависимости от величины осадки пружины) поставить
дополнительные шайбы между торцом пружины и крышкой;
при постановке новой пружины обязательно обильно сма-
зать ее.
После устранения неисправности завинтить крышку, за-
стопорить ее стопорным винтом, убрать деревянные под-
кладки и присоединить нижний щит.
Выключить подрессоривание и убедиться в том, что сто-
поры правильно входят в чашечки кривошипов и сами не
выключаются. Если этого нет, то очистить от грязи стопоры
и чашечки и затем смазать их.
213
ей
Для замены пружины механизма подрессоривания ста-
рого образца в пушках обр. 1937 г. необходимо:
а) вывесить орудие, снять колесо и подрессоривание
с боевой оси и разобрать коробку;
б) вынуть болт-ограничитель из уха коробки.
Лй ДО- Проверить горизонтальную шаткость верхнего станка
О" ' на*нижнем, которая должна быть не более# делений угло-
'мера. Проверку производить следующим образом: отжимая
ствол за дульную часть с усилием 4—5 кг влево, навести
перекрестие панорамы в какую-либо точку наводки и заме-
тить показания угломера. Затем, отжимая ствол так же
вправо и, наведя прицел в ту же точку наводки, определить
показания угломера. Разность между показаниями угломера
будет величиной полной горизонтальной шаткости верхнего
станка.
о_с: Проверить вертикальную качку качающейся части ору-
дия, величина которой не должна быть более 0-04 деления
угломера.
' Проверку производить следующим образом: отжимая
качающуюся часть орудия за ствол вниз с усилием 4—5 кг,
навести перекрестие прицела в какую-либо точку наводки
и заметить показание по шкале тысячных механизма углов
места цели. Затем, отжимая качающуюся часть так же
вверх, навести перекрестие прицела механизмом углов места
цели снова в эту же точку и снять отсчет по той же шкале
тысячных. Разность между первым и вторым отсчетом и
будет величиной полной вертикальной качки качающейся
части орудия.
При проверках вертикальной и горизонтальной качек
орудия необходимо, работая механизмами прицела, вращать
маховички их в одну сторону, чтобы исключить влияние
мертвых ходов механизмов прицела на величину определя-
емых качек.
1 1, Осмотреть щитовое прикрытие, обратив особое вни-
мание на:
— крепление верхнего щита на верхнем станке;
— крепление нижнего щита на нижнем станке;
— шарнирные соединения откидных щитов;
— крепление откидных щитов защелками;
— крепление заслонок окна прицела защелками
У пушек обр. 1937 г., имеющих защелки сб. 04-4
(рис. 112), проверить, кроме того, и крепление откидных
щитов в откинутом положении.
12. Проверить прицельные приспособления (ом. и. 46).
214
_ 13. Проверить наличие запасных частей (ударника с бой-
ком, пружины ударника, боевой плитки, маеленки и ключа
для гайки 05-220), помещающихся в ящике на левой сто-
роне щита; надежность запирания самого ящика; укладку и
увязку щетки банника. Щетка банника с гайкой й шайбой
в матерчатом мешочке помещается в брезентовом чехле,
укрепленном на правой стороне щита, и закрывается крыш-
кой. Древко банника укладывается в специальный брезен-
товый чехол и увязывается на правой станине (отверстие
чехла должно быть обращено в сторону, противоположную
движению пушки).
. 14. Проверить крепление колпачка на пальце кронштей-
на визирной трубы. Для этого, ослабив затяжной винт с ру-
кояткой, снять колпачок с пальца, вновь надеть его на
палец, затянуть винт и убедиться в том, что колпачок за-
креплен надежно. Проверить состояние ремня колпачка.
15. Осмотреть передок и зарядный ящик.
При этом особо тщательно проверить состояние рессор,
тягового устройства и запирание крышки короба.
45. проверка противооткатных устройств
1. Проверить количество жидкости в тормозе отката.
Для этого придать стволу наибольший угол склонения,
ключом И-2 (рис. 141) вывинтить пробки из отверстий для
доливки жидкости и выпуска воздуха. Если жидкость
не покажется из отверстия для доливки жидкости, то
жидкости в тормозе недостаточно и ее необходимо доба-
вить с помощью шприца.
После проверки ввинтить пробки и застопорить их про-
волокой.
2. Проверить работу накатника. Для этого усилием
четырех-пяти человек откатить ствол (произвести искус-
ственный откат) и затем отпустить его. При исправном на-
катнике ствол должен накатиться в первоначальное поло-
жение.
Если накат ненормальный, необходимо разобрать накат-
ник, осмотреть пружины и внутреннюю поверхность люльки.
Если нужно, пружины накатника заменить запасными.
3. Проверить, нет ли течи жидкости через сальник што-
ка. Для этого снять крышку люльки и проверить, нет ли
в ней жидкости. Если имеются только следы жидкости, то
необходимо ключом И-5 (рис. 144) поджать нажимную
гайку сальника. При более сильной течи необходимо разо-
215
брать тормоз отката и заменить сальниковую набивку,
а возможно и воротники.
После проверки поставить крышку люльки на место
и закрепить ее; навинтить и зашплинтовать гайку штока.
Примечание. В пушке обр. 1937 г. тормоз отката заполняется
веретенным маслом, поэтому все, что говорится в настоящем пункте
о проверке количества или течи жидкости, в равной мере относится
и к веретенному маслу.
46. ПРОВЕРКА ПРИЦЕЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
Проверка прицельных приспособлений производится
в следующем порядке:
1. Подготовка пушки к проверке прицельных приспо-
соблений.
2. Подготовка прицельных приспособлений к проверке.
3. Проверка и регулировка тяги параллелограма.
4. Проверка нулевой линии прицеливания.
5. Проверка постановки продольного уровня (для при-
целов ПП-1 и ПП1-3).
Подготовка пушки к проверке прицельных приспособлений
1. Поставить пушку на ровной, горизонтальной пло-
щадке.
2. Привести пушку в боевое положение (см. раз-
дел XIII, п. 47).
3. Опробовать работу подъемного и поворотного меха-
низмов пушки, чтобы при работе ими не было рывков, ту-
гого хода или дрожания лафета. Все обнаруженные неис-
правности устранить (см. раздел XII, п. 44).
4. Тщательно протереть контрольную площадку ствола.
Подготовка прицельных приспособлений к проверке
1. Проверить, не расшатаны ли рычаги тяги параллело-
грама и сама тяга.
2. Проверить наличие и целость деталей прицела.
3. Проверить крепление прицела на пальце кронштейна
визирной трубы.
4. Проверить работу механизмов прицела на плавность
и отсутствие тугого хода (для прицелов ПП-1 и ПП1-3).
Проверка и регулировка тяги параллелограма
Как правило, все вновь поступающие в армию 45-лш
противотанковые пушки обр. 1942 г. имеют тяги параллело-
грама, уже отрегулированные на заводе. В пушках (кроме
216
первых выпусков) эта отрегулированная установка тяги
закреплена и отмечена кернами следующим образом:
а) один конец тяги сб. 05-58 с подшипником (рис. 130)
помещен во втулке 259, а другой конец ввинчен во втул-
ку 262, закреплен в ней гайкой 265 и застопорен шплин-
том через прорези во втулке и отверстие в тяге;
б) на верхней и нижней втулках нанесены керном точ-
ки, закрашенные красной краской; расстояние между точ-
ками (кернами) равно 300 + 0,5 мм и соответствует длине
тяги, отрегулированной на заводе.
Периодически (при технических осмотрах или в случае
разборки пушки, связанной с разборкой тяги), а также
после больших переходов и после ремонта пушки необхо-
димо проверять установку тяги.
При проверке тяги параллелограма необходимо разли-
чать три случая.
При наличии точек (кернов) на втулках 259 и 262 про-
верка установки тяги сводится к проверке расстояния ме-
жду точками.
Если точек на втулках 259 и 262 нет (в пушках первых
выпусков), проверка установки тяги параллелограма мо-
жет быть выполнена либо с помощью квадранта, либо с
помощью наводки в удаленную точку с подниманием станин.
Из двух последних способов проверка установки тяги
параллелограма с помощью квадранта лучше, а поэтому
прибегать к проверке тяги параллелограма с помощью на-
водки в удаленную точку с подниманием станин следует
только при отсутствии квадранта.
Проверка и регулировка тяги параллелограма во всех
случаях должна производиться под руководством артилле-
рийского техника. После регулировки тяги параллелограма
обязательно проверить нулевые установки и нулевую ли-
нию прицеливания.
Проверка и регулировка тяги паралле-
лограма пушек обр. 1942 г. при наличии
точек (кернов) на тяге
В этом случае проверка установки тяги сводится к про-
верке расстояния между точками, которое должно быть
равно 300 + 0,5 мм.
В случае если это расстояние не выдержано, следует:
а) ослабить гайку 265 на тяге и вынуть шплинт из
втулки 262;
217
б) ввинтить или вывинтить тягу из втулки 262 настоль-
ко, чтобы расстояние между точками стало равным
300 + 0,5 мм\
в) снова закрепить тягу гайкой 265 и шплинтом.
Проверка и регулировка тяги
параллелограма пушек обр. 1942 г.
с прицелом ПП1-3 с применением
квадранта
Проверка. Для проверки тяги параллелограма нужно:
1. Поставить пушку на ровную горизонтальную пло-
щадку; под сошники выкопать канавки. Если пушка уста-
новлена на деревянный (каменный) пол, то под колеса ну-
жно подложить деревянные бруски высотой 20—25 см. По-
догнать пузырек поперечного уровня на середину, припод-
нимая соответствующую станину.
2. Поставить на контрольную площадку кожуха выве-
ренный контрольный уровень (или квадрант). Вращая ма-
ховик подъемного механизма орудия, вывести пузырек
контрольного уровня (или квадранта) на середину, после
чего снять контрольный уровень (или квадрант).
3. Установить нулевые деления шкал углов места цели
против указателей; вращая барабанчик механизма углов
прицеливания, вывести пузырек продольного уровня на се-
редину.
4. Вращая маховичок механизма углов места цели, уста-
новить на шкалах углов места цели 3-00.
5. Вращая маховик подъемного механизма орудия, вы-
вести пузырек продольного уровня на середину.
6. Поставить на контрольную площадку казенника квад-
рант и измерить приданный стволу орудия угол возвыше-
ния. Если этот угол будет равен 18° (3-00) или будет от-
личаться от него не больше чем на 7 минут (0-02), то уста-
новку тяги параллелограма нужно считать правильной.
При расхождении 'больше чем на 0-02 тяга параллело-
грама подлежит регулировке.
Регулировка. Для регулировки тяги параллело-
грама нужно:
1. Если по квадранту получен отсчет больше 3-00, то
разность, полученную между отсчетом по квадранту и
установкой 3-00, умножить на 20 и прибавить к 3-00, а за-
тем установить по шкалам углов места цели.
218
Если по квадранту получен отсчет меньше 3-00, то
разность, полученную между установкой 3-00 и отсчетом
по квадранту и умноженную на 20, нужно вычесть из 3-00,
а затем установить по шкалам углов места цели.
2. Ослабить гайку 265 на тяге; затем, вращая тягу,
вывести пузырек продольного уровня прицела на середину.
3. Повторить проверку тяги параллелограма, как ука-
зано выше, в п. 2—6 «Проверка».
Регулировку следует считать законченной, если при
проверке углы по квадранту и по шкалам углов места цели
отличаются друг от друга не больше чем на 0-02.
4. После проверки и регулировки затянуть гайку 265.
Проверка и регулировка тяги параллело-
грама пушек обр. 1942 г. с прицелом ПП1-3
наводкой по удаленной точке
Проверка. Для проверки тяги параллелограма
нужно:
1. На риски, имеющиеся на дульном срезе ствола, при-
клеить перекрестия из двух нитей.
2. Вынуть крышку и ударник с пружиной из централь-
ного гнезда клина; визируя через отверстие в клине для
выхода бойка ударника и перекрестие на дульном срезе
ствола и вращая маховики подъемного и поворотного меха-
низмов, навести ствол перекрестием из нитей в точку, рас-
положенную от орудия не ближе 400 м.
3. Установить нулевые деления шкал углов места цели
против указателей.
4. Вращая барабанчик механизма углов прицеливания и
маховичок червяка угломера, совместить вершину цент-
ральной марки сетки прицела с точкой наводки.
5. Вращая маховик подъемного механизма орудия, при-
дать стволу орудия максимальный угол возвышения, после
чего свести станины, поднять хоботовые части станин на
80 см и подставить под сошники (при невкопанных сошни-
ках) опоры так, чтобы они позволяли придавать стволу
углы возвышения.
6. При помощи подъемного и поворотного механизмов
орудия вновь навести перекрестие на стволе в прежнюю
точку наводки.
7. Вращая маховичок углов места цели, совместить
вершину центральной марки сетки прицела с точкой на-
водки, а затем прочитать по шкале углов места цели по-
219
лученную установку. Если эта установка будет 0-00 или
будет отличаться от нее не больше чем на 0-02, то уста-
новку тяги параллелограма нужно считать правильной.
При расхождении более чем на 0-02 тяга параллело--
грама подлежит регулировке.
Регулировка. Для регулировки тяги параллело-
грама нужно:
1. Найденную при проверке ошибку (более чем 0-02)
увеличить в 20 раз и полученный угол установить по шка-
лам углов места цели.
При установке угла маховичок механизма углов места
цели вращать в направлении, обратном направлению его
вращения, которое производили при совмещении вершины
центральной марки сетки прицела с точкой наводки после
поднимания станин (см. выше, п. 7).
Если после поднимания станин и совмещения перекре-
стия ствола с прежней точкой наводки вершина централь-
ной марки сетки прицела располагалась выше точки на-
водки, то и после установки указанного выше угла по шка-
лам углов места цели вершина центральной марки прицела
должна расположиться выше точки наводки, и наоборот.
2. Ослабить гайку 265 на тяге; затем, вращая тягу,
совместить вершину центральной марки сетки прицела
с точкой наводки.
3. Снять станины с опор и с помощью подъемного и
поворотного механизмов навести перекрестие ствола в преж-
нюю точку наводки.
4. Вновь повторить проверку тяги параллелограма, как
указано выше, в пп. 3—7 «Проверка».
Регулировку следует считать законченной, если при
поднятых станинах перекрестие ствола и вершина цент-
ральной марки сетки прицела совмещаются с точкой на-
водки и при этом установка по шкалам углов места цели
отличается от 0-00 не более чем на 0-02.
5. После проверки и регулировки тяги затянуть
гайку 265.
Проверка и регулировка тяги
параллелограма пушек обр. 1942 г.
с прицелом ПП9-3
Способ проверки и регулировки тяги параллелограма с
прицелом ПП-9 требует много времени и связан с боль-
шими неудобствами. Поэтому прибегать к этому способу
следует только в случае отсутствия в части прицела ПП-1.
22Q
Проверка. Для проверки тяги параллелограма
нужно:
1. На риски, имеющиеся на дульном срезе ствола, при-
клеить перекрестие из двух нитей.
2. Вынуть крышку и ударник с пружиной из централь-
ного гнезда клина; визируя через отверстие в клине для
выхода бойка ударника и перекрестие на дульном срезе
ствола и вращая маховики подъемного и поворотного ме-
ханизмов, навести ствол перекрестием из нитей в точку,
расположенную от орудия не ближе 400 м.
3. Наблюдая через прицел, заметить штрих одной из
дистанционных шкал, который совмещается с точкой на-
водки. Если ни один из штрихов не совпадает с точкой
наводки, надо повернуть регулировочные винты хомутика
прицела и совместить ближайший штрих шкалы с точкой
наводки.
4. Вращая маховик подъемного механизма орудия, при-
дать стволу орудия максимальный угол возвышения, после
чего свести станины, поднять хоботовые части станин на
80 см (при невкопанных сошниках) и подставить под сош-
ники опоры так, чтобы исключить падение станин. Станины
свести настолько, чтобы они позволяли придавать стволу
углы возвышения.
5. При помощи подъемного и поворотного механизмов
орудия вновь навести перекрестие на стволе в прежнюю
точку наводки.
6. На тяге параллелограма и на одной из втулок тяги
нанести риски (мелом, карандашом), заметив положение
тяги.
7. Ослабить гайку 265 на тяге и, вращая тягу, совме-
стить замеченный ранее штрих дистанционной шкалы при-
цела с точкой наводки.
8. Нанести на тяге вторую риску (против риски на
втулке) и по двум рискам определить угол поворота
тяги.
9. Повернуть тягу в прежнем направлении, но на
угол, в 20 раз больший угла поворота тяги при совмещении
штриха шкалы с точкой наводки.
10. Снять станины с опор и с помощью подъемного и
поворотного механизмов навести перекрестие ствола в преж-
нюю точку наводки.
11. Вновь повторить проверку тяги параллелограма, как
указано выше, в пп. 3—7.
221
Регулировку следует считать законченной, если при
поднятых станинах перекрестие ствола и перекрестие при-
цела совмещаются с точкой наводки или если величина не-
совмещения их не превосходит 0-02.
Примечание. При наличии квадранта проверку и регули-
ровку тяги параллелограма пушек обр. 1942 г. с прицелом ПП9-3
можно производить следующим образом.
1. После выполнения пп. 1—3 измерить при помощи квадранта
угол возвышения ствола.
2. Поднять хоботовые части станин на 80 см (при невкопанных
сошниках).
3. ' При помощи подъемного и поворотного механизмов снова
совместить ранее выбранный штрих сетки прицела с прежней точкой
наводки.
4. При помощи квадранта снова измерить угол наклона ствола.
5. Сравнить между собой первый и второй отсчеты по квадранту.
Если разница между этими отсчетами будет больше С-02, то ее
следует умножить на 20 и полученную поправку вычесть из второго
отсчета по квадранту или прибавить к нему.
Если первый отсчет по квадранту был больше второго отсчета,
то поправку следует вычитать из второго отсчета. Если первый
отсчет по квадранту был меньше второго отсчета, то поправку сле-
дует прибавлять ко второму отсчету. Если при вычитании поправки
из отсчета квадранта окажется, что поправка больше величины от-
счета, то слёдует вычесть из большей величины меньшую, но квадран-
том с этой установкой пользоваться затем в перевернутом положении.
6. Установить квадрант на контрольную площадку ствола и механиз-
мами наводки орудия вывести пузырек уровня квадранта на середину.
7. Вращая тягу параллелограма, совместить прежний штрих
сетки прицела с точкой наводки.
8. Привести станины в нормальное положение и снова повторить
проверку тяги параллелограма.
Проверка и регулировка тяги
параллелограма у пушки обр. 1937 г.
Проверка и регулировка тяги параллелограма у пушки
обр. 1937 г. производятся точно так же, как у пушки
обр. 1942 г., но так как она имеет несколько иное устрой-
ство, то в случае регулировки ее длины надо: вынуть
шплинты 164 (рис. 131), отпустить гайки /72 и/73 и вра-
щать трубку в ту или другую сторону.
Кроме того, при проверке и регулировке тяги параллело-
грама с прицелом ПП-1 наводкой по удаленной точке сле-
дует совмещать с точкой наводки перекрестие сетки' при-
цела (а не вершину центральной марки).
По окончании проверки и регулировки тяги ее следует
вновь зашплинтовать и закрепить гайками,
222
Проверка нулевой линии прицеливания прицелов
ПП1-3 и ПП-1
1. На риски, имеющиеся на дульном срезе ствола, при-
клеить перекрестие из двух нитей.
2. Вынуть крышку и ударник с пружиной из централь-
ного гнезда клина; визируя через отверстие в клине для
выхода бойка ударника и перекрестие на дульном срезе
ствола и вращая маховики подъемного и поворотного ме-
ханизмов, навести ствол перекрестием в точку, расположен-
ную от орудия не ближе 400 м.
3. Установить нулевые деления шкал углов прицели-
вания и углов места цели против указателей, а угломер
панорамы-прицела на 30-00.
4. Наблюдая через окуляр прицела, проверить, совме-
щается ли вершина центральной марки или перекрестие
сетки с выбранной точкой наводки.
Если совмещение есть, то оптическая ось панорамы при-
цела параллельна оси канала ствола, и проверку нулевой
линии прицеливания следует считать оконченной.
Если совмещения нет, то необходимо:
а) Вращая маховичок червяка угломера, совместить
вершину центральной марки или перекрестие с выбранной
точкой наводки.
б) Освободив на 1—2 оборота зажимную гайку 37 угло-
мера (рис. 117), осторожно повернуть кольцо 36 со шка-
лой, совместив нуль шкалы с указателем, и вновь завин-
тить зажимную гайку.
в) Освободив два винта указателя шкалы грубых уста-
новок угломера, подвести указатель к делению 30 и вновь
закрепить его винтами.
г) Ослабить крепление прицела на пальце кронштейна
визирной трубы, отпустив винт с рукояткой сб. 05-33 (рис.
128) и ослабив гайки 95 (рис. 115) установочных винтов,
ввинчивая один винт и вывинчивая другой, совместить
вершину центральной марки сетки с точкой наводки.
Если установочными винтами подвести вершину марки
к точке наводки не удается, то необходимо это сделать,
вращая маховичок механизма углов места цели, поставив
предварительно установочные винты приблизительно в сред-
нее положение. После этого отпустить три винта на ма-
ховичке механизма углов места цели и повернуть осторо-
жно кольцо 65 со шкалой (рис. 121), совместив нуль шкалы
с указателем, и снова закрепить винтами; затем, ослабив
223
винт кольца 89 со шкалой грубых установок, осторожно
повернуть кольцо, совместив нуль с указателем, и снова
закрепить винтом.
д) Наблюдая, чтобы наводка не сбилась, закрепить
установочные винты гайками и прицел на пальце крон-
штейна визирной трубы винтом с рукояткой.
Необходимо всегда помнить о том, что при последую-
щих установках и снятиях прицела работают только од-
ним задним установочным винтом (расположенным со сто-
роны наводчика); передний установочный винт не разре-
шается трогать во избежание расстройства выверки при-
цела.
Проверка продольного уровня прицелов ПП1-3 и ПП-1
К проверке продольного уровня прицела нужно отно-
ситься всегда с большой осторожностью и прибегать к ней
только в случае явно неправильных его показаний, так как
на заводе ось уровня устанавливается строго параллельно
по отношению к оптической оси панорамы.
Порядок проверки следующий:
1. Установить выверенный контрольный уровень на
контрольную площадку казенника и придать стволу строго
горизонтальное положение.
2. Установить шкалы углов прицеливания и углов ме-
ста цели на нулевые деления. При этом пузырек продоль-
ного уровня должен быть посредине между двумя сред-
ними рисками Если этого нет, то отпустить стопорные
винты в салазках уровня и передвинуть уровень так, чтобы
пузырек встал на середину, после чего снова закрепить
винтами.
Проверка нулевой линии прицеливания
прицелов ПП9-3 и ПП-9
(Рис. 132)
1. Выполнить указанное в пп. 1—2 раздела «Проверка
нулевой линии прицеливания прицелов ПП1-3 и ПП-1».
2. Наблюдая в окуляр прицела, проверить, совмещается
ли пересечение вертикальной линии и нулевого штриха с
выбранной точкой наводки. Если совмещение есть, то опти-
ческая ось прицела параллельна оси канала ствола, и про-
верку нулевой линии прицеливания следует считать закон-
ченной.
224
Если совмещения нет, то необходимо:
а) отпустить винт 7 (рис. 123) хомутика и повернуть
прицел, совместив вертикальную линию с точкой наводки,
и снова закрепить винт;
б) ослабить крепление прицела на пальце кронштейна
визирной трубы, отпустив винт с рукояткой и гайки уста-
новочных винтов: завинчивая один из них и вывинчивая
другой, совместить нулевой штрих с точкой наводки;
в) наблюдая, чтобы наводка не сбилась, закрепить
установочные винты гайками и прицел на пальце крон-
штейна визирной трубы винтом с рукояткой.
При проверке тяги параллелограма и нулевой линии
прицеливания, в случае отсутствия хорошо видимой точки
наводки или при плохой видимости во время тумана, можно
+-
н-
Рис. 149. Координаты для проверки нуле-
вой линии прицеливания.
воспользоваться щитом с координатами. Для этого на ли-
сте фанеры или картона наносятся два перекрестия (рис.
149) на расстояниях 225 мм по горизонтали и 208 мм
по вертикали, которые строго соответствуют расстояниям
между осью канала ствола и оптической осью прицела.
При проверке по щиту последний устанавливается пе-
ред пушкой на расстоянии 20—40 м, и наводка в этом слу-
чае производится раздельно: перекрестие ствола наводится
в нижнее правое перекрестие щита; прицел — в верхнее
левое перекрестие щита; при этом ось канала ствола и оп-
тическая ось прицела будут параллельны.
15-1108
225
XIII. ПЕРЕВОД ПУШКИ из походного
ПОЛОЖЕНИЯ в БОЕВОЕ И ОБРАЩЕНИЕ
С ПУШКОЙ ПРИ СТРЕЛЬБЕ
47. ПЕРЕВОД ПУШКИ ИЗ ПОХОДНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
В БОЕВОЕ И ОСМОТР ПЕРЕД СТРЕЛЬБОЙ
Перевод пушки из походного положения в боевое
Для перевода пушки из походного положения в боевое
необходимо:
1. Снять хоботовую часть лафета с тягового крюка тя-
гача (передка).
2. Снять чехлы (общий, с казенной и дульной частей).
3. Выключить механизм подрессоривания, повернув ручку’
стопора вперед. При этом надо нажать вниз на рукоятку
кривошипа, чтобы совместить ось стопора с центром ча-
шечки кривошипа.
4. Развести станины. Для этого:
а) выключить засовы крепления станин сб. 06-35 (рис.
90), для чего вывести ручки засовов из глубоких прорезей,
подняв их вверх, повернуть на 90° и, отпустив, завести
в мелкие прорези;
б) оттянуть стопор сб. 07-20 (рис. 99) крепления ста-
нин по-походному и развести станины до упора их обойм
во втулки-ограничители нижнего станка;
в) включить засовы крепления станин, выведя их ручки
из мелких прорезей и заведя в глубокие.
У пушки обр. 1937 г. для разведения станин необхо-
димо:
а) выключить засовы станин, нажав на рычаги 14 вниз
(рис. 87);
б) при креплении станин, изображенном на рис. 103,
надо нажать на защелку и откинуть запорный рычаг 38 с
концов соединительных болтов; при креплении станин,
изображенном на рис. 105, повернуть рукоятку в штыря на-
зад и вверх до отказа;
в) развести станины до упора их обойм во втулки-
ограничители нижнего станка;
г) включить засовы крепления станин, подняв рычаги
14 (рис. 87) вверх.
Примечание. Возможна стрельба снераздвинутыми станинами
в пределах горизонтальных углов, допускаемых ограничителем. Для
переноса огня в этом случае лафет поворачивается за поручни хобо-
товой части.
226
5. Выключить стопор походного крепления верхнего
станка на нижнем, повернув ручку стопора против движе-
ния часовой стрелки.
6. Выключить стопор походною крепления подъемного
механизма. Для этого, поворачивая левой рукой маховик
подъемного механизма, правой рукой оттянуть стопор за го-
ловку вправо и повернуть его против движения часовой
стрелки; как только он выйдет из отверстия верхнего
станка, вращением маховика подъемного механизма при-
дать стволу несколько меньший угол, чем при походном
положении.
7. Опустить нижний откидной щит и проверить крепле-
ние в поднятом положении среднего и боковых откидных
щитов.
8. Перевести стопор крепления курка по-походному из
положения «Поход» в положение «Огон ь», для чего
оттянуть стопор за головку вверх, повернуть его на 180°
так, чтобы стрелка указывала на «Огон ь», и, отпустив
стопор, проследить, чтобы плоское основание головки за-
шло в соответствующий паз коробки курка.
У пушек, имеющих стопор спусковой защелки (см. рис.
43), замененный в последних образцах стопором крепления
курка по-походному, — перевести стопор спусковой защелки
из походного положения в положение «Огон ь». Для
этого оттянуть стопор защелки за головку назад и повер-
нуть на 180°; тогда стрелка на головке стопора будет ука-
зывать на надпись «Огон ь».
9. Сдвинуть движок указателя отката в крайнее перед-
нее положение.
10. Установить прицел (если он был снят), для чего:
а) открыть укладочный ящик и вынуть из него прицел;
б) проверить установку шкал; все шкалы прицела дол-
жны быть установлены на нулевых делениях: шкала гру-
бых установок угломера панорамы — на 30, шкала точных
установок —на 0 (только для прицелов ПП1-3 и ПП-1);
в) проверить, освобожден ли зажим разрезного пальца
кронштейна, после чего снять с пальца предохранительный
колпачок;
г) надеть прицел трубчатой осью на разрезной палец,
наблюдая за тем, чтобы штифт кронштейна вошел в про-
межуток между концами установочных винтов хомутика
прицела;
15*
227
д) завинтить задний установочный винт до упора, но
без излишнего нажима;
е) зажать задний установочный винт гайкой.
Осмотр пушки перед стрельбой
1. Открыть затвор, обернуть щетку банника чистой
ветошью и удалить смазку из канала ствола и патронника
(зимой, при замерзании смазки, последнюю удалять ве-
тошью, пропитанной керосином). Осмотреть канал ствола
и патронник.
2. Очистить пушку от пыли и грязи и смазать все меха-
низмы и трущиеся части через масленки, обведенные крас-
ными кружками.
3. Осмотреть затвор, опробовать работу его механизмов
и проверить механический спуск, — нет ли самоспуска.
4. Осмотреть полуавтоматику, убедиться в надежном
креплении всех ее деталей и проверить закрывание затвора,
для чего открыть затвор, сбросить лапки экстрактора с
упоров клина и посмотреть, энергично ли закрывается за-
твор. При незакрывании или при неэнергичном закрывании
заменить закрывающую пружину запасной. При отсутствии
времени на замену пружины закрывание затвора при
стрельбе производить вручную.
В пушках с полуавтоматикой инерционно-механического
типа обратить внимание на наличие и надежность крепле-
ния планки 70 (рис. 49) и на крепление выключателя до-
полнительной собачки полуавтоматики. Если выключатель
неисправен, то выключить дополнительную собачку полу-
автоматики, подложив под ее короткое плечо шплинт, иначе
возможна поломка полуавтоматики. При выключенной до-
полнительной собачке и при стрельбе осколочными снаря-
дами действие полуавтоматики заключается только в за-
крывании затвора. Открывать затвор необходи-
мо вручную.
5. Осмотреть крепление штока тормоза отката в крышке
люльки и соединение цилиндра тормоза отката с бородой
ствола; контргайка штока должна быть зашплинтована, а
гайка головки цилиндра тормоза отката закреплена сто-
порным винтом.
6. Осмотреть и опробовать работу подъемного и пово-
ротного механизмов.
7. Проверить прицельные приспособления
Примечание. Прицельные приспособления рекемендуется
проверять возможно чаще, пользуясь перерывами в стрельбе.
228
48. ЗАРЯЖАНИЕ ПУШКИ
Перед первым выстрелом необходимо открыть затвор
вручную (при дальнейшей стрельбе он будет открываться
автоматически), для чего:
1. Утопить предохранитель (при выстреле предохрани-
тель в силу инерции утапливается автоматически).
2. Вращая рукоятку затвора назад, открыть затвор до
зацепления лапок экстрактора за упоры клина и удержа-
ния его в нижнем положении.
3. Взять заранее подготовленный унитарный патрон (с
тем или иным снарядом — в зависимости от поданной
команды) и, вложив его в патронник, энергичным толчком
послать вперед так, чтобы фланец гильзы сорвал лапки
экстрактора с упоров клина и последний, под действием
закрывающей пружины полуавтоматики, поднялся вверх
и закрыл канал ствола.
49. НАВОДКА ПУШКИ
Наводка пушки может быть осуществлена двумя спосо-
бами: непосредственно в видимую цель (прямая наводка)
или пользуясь вспомогательной точкой, так называемой
точкой наводки, по невидимой цели (непрямая наводка).
Прямая наводка может быть осуществлена любым из
применяемых к этой пушке прицелом: ПП-1, ПП1-3, ПП-9
или ПП9-3.
Непрямая наводка может быть осуществлена только
прицелами ПП-1 и ПП1-3.
При стрельбе из пушек обр. 1942 г. с прицелами ПП-1
и ПП-9, имеющими нарезку шкал под баллистику 45-лич
противотанковой пушки обр. 1937 г., необходимо пользо-
ваться специальными краткими таблицами стрельбы № 107.
Стрельба прямой наводкой с прицелами
ПП1-3 и ПП-1
Стрельба по сетке
(только бронебойным снарядом)
а) Установить шкалы углов прицеливания и углов места
цели на нулевые деления, угломер панорамы установить на
30-00.
229
б) Действуя подъемным и поворотным механизмами
пушки, установить угол прицеливания, совместив с точкой
прицеливания пересечение вертикальной линии с штрихом,
соответствующим расстоянию до цели (прицел ПП1-3).
в) При движущейся цели, действуя поворотным меха-
низмом пушки, ввести боковую поправку (упреждение), под-
водя вершину соответствующей марки и располагая ее на
одной вертикали с точкой прицеливания, и произвести вы-
стрел.
При движении цели справа налево пользоваться правыми
марками, а при движении слева направо — левыми.
Пример. Цель движется слева направо; расстояние до цели
1500 м\ боковая поправка на ход цели 0-10. Действуя подъемным
и поворотным механизмами пушки, подвести пересечение вертикаль-
ной линии и штриха с цифрой 15 на точку прицеливания, действуя по-
воротным механизмом пушки, подвести вторую, считая от центральной,
марку с левой стороны гак, чтобы ее вершина стала строго над
целью, и по команде «Огонь» произвести выстрел.
Примечания. 1. Если дальность до цели или боковая по-
правка не соответствует точно целым числам, отмеченным штрихами
или марками, то наводку нужно производить, визируя цель в про-
межутки между ними.
2. Упреждение можно учитывать не только по маркам, но и
с помощью угломера панорамы, как указано ниже, в разделе „Стрельба
по наружным шкалам". В этом случае точка прицеливания всегда
должна совмещаться с вертикальной линией сетки.
3. При пользовании прицелом ПП-1 наводку осуществляют,
пользуясь горизонтальными и вертикальными линиями сетки, назна-
чение которых аналогично назначению штрихов и марок в прицеле
Стрельба по наружным шкалам
а) Установить скомандованное деление на соответствую-
щей снаряду (бронебойному или осколочному) шкале уг-
лов прицеливания и тут же проверить, стоит ли против
указателя нулевое деление шкалы углов места цели.
Перед установкой на шкале для бронебойного снаряда
проверяется установка на шкале для осколочного снаряда,
которая всегда ставится предварительно на нулевое де-
ление.
б) При стрельбе по движущейся цели установить
скомандованную боковую поправку (упреждение) на угло-
мере панорамы.
в) Действуя подъемным и поворотным механизмами
пушки и визируя в панораму, навести в точку прицелива-
230
ния вершину центральной марки (прицел ПП1-3) и произ-
вести выстрел.
Примечание. Упреждение можно учитывать не только по
угломеру панорамы, но и с помощью сетки, как указывалось выше.
Бронебойно-трассирующим подкалиберным снарядом,
предназначенным только для стрельбы по средним и тя-
желым танкам на дальностях до 500 м, наводка осуще-
ствляется при постоянной установке на шкале для броне-
бойного снаряда: для пушки обр. 1942 г. (для прицела
ПП1-3) — деление 1; для пушки обр. 1937 г. (для прицела
ПП-1) —деление 5.
Стрельба прямой наводкой с прицелами
ПП9-3 и ПП-9
Ввиду отсутствия в прицелах ПП9-3 и ПП-9 механизмов
углов прицеливания, углов места цели и угломера пано-
рамы наводка осуществляется только по сетке.
Для наводки необходимо:
а) Действуя подъемным и поворотным механизмами
пушки, установить угол прицеливания, совместив с точкой
наводки соответствующий штрих вертикальной шкалы: ле-
вой для бронебойного снаряда или правой для осколоч-
ного снаряда.
б) При движущейся цели, действуя поворотным меха-
низмом пушки, ввести боковую поправку (упреждение) по
маркам, расположенным по обе стороны вертикальной ли-
нии (пользуясь правыми марками — при движении цели
справа налево и левыми — при движении цели слева на-
право), и произвести выстрел.
Примечание. Если дальность до цели или боковая поправка
не соответствуют точно целым числам, отмеченным штрихами или
марками, то наводку нужно производить, визируя цель в проме-
жутки между ними. ”
Стрельба непрямой наводкой с прицелами
ПП1-3 и ПП-1
Стрельба непрямой наводкой из пушки обр. 1942 г. мо-
жет производиться только с прицелами ПП1-3 и ПП-1.
При стрельбе непрямой наводкой установки на прицеле
производят раздельно — сначала горизонтальную, а затем
вертикальную.
231
Порядок наводки следующий:
а) Установить скомандованное деление угломера.
б) Установить скомандованное деление на соответ-
ствующей снаряду (бронебойному или осколочному) шкале
углов прицеливания.
в) Установить скомандованное деление на шкале углов
места цели.
г) Действуя подъемным механизмом пушки, придавать
стволу угол возвышения до тех пор, пока пузырек про-
дольного уровня не встанет посредине между рисками.
д) Действуя поворотным механизмом пушки, совместить
вертикальную линию сетки с выбранной точкой наводки
и после соответствующей команды произвести выстрел.
Пушки обр. 1937 г. снабжаются прицелами только ПП-1
или ПП-9, имеющими нарезку под баллистику этой пушки;
наводка их ничем не отличается от наводки пушки обр.
1942 г. с прицелами этого типа.
50. НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ПУШКОЙ ВО ВРЕМЯ СТРЕЛЬБЫ
При стрельбе следует наблюдать за правильностью ра-
боты всех механизмов пушки, чтобы не допустить несча-
стных случаев и порчи самой пушки. Для этого необходимо
соблюдать следующие указания:
1. Для открывания затвора при первом заряжании надо
утопить предохранитель, а затем, отводя рукоятку затвора
назад, открыть затвор.
2. На морозе при 25° и ниже первые один-два выстрела
производить осколочными снарядами.
3. После первого выстрела проверить, плотно ли приле-
гают сошники к грунту. Если хоть один из сошников будет
прилегать неплотно, подбить под него грунт.
4. В механизмах прицела всегда имеется мертвый ход,
поэтому при установке барабана на новые деления риски
указателей надо подводить всегда с одной стороны.
5. Пушка сравнительно легка, поэтому наводчик не дол-
жен опираться во время наводки на пушку, так как она
может сместиться в сторону.
6. В случае осечки необходимо взвести ударник, для
чего: взвести курки (нажав на один из них до отказа); если
стрельба производилась с помощью механического спуска,
то, не утапливая инерционного предохранителя, по-
вернуть рукоятку затвора назад до отказа; после этого по-
вторить спуск ударника.
232
При повторной осечке, в случае наличия времени,
выждав одну минуту, утопить инерционный предохрани-
тель, открыть затвор, вынуть патрон ручным экстрактором
и заменить его.
Если при экстракции патрона снаряд остался в канале
ствола, то разряжать орудие следует только выстрелом,
применяя при этом укороченные гильзы с уменьшенным на
V4 зарядом (укороченные гильзы делать средствами части).
7. При заряжании орудия наводка может сбиться, по-
этому после заряжания надо ее проверить.
8. В перерывах стрельбы затвор оставлять открытым
для лучшего охлаждения ствола.
9. При длине отката больше 780 мм стрельбу
прекратить, выяснить причины такого отката и устра-
нить их.
10. В случае преждевременных разрывов и отклонений
разрывов, превышающих норму, сильного прорыва порохо-
вых газов между стенками патронника и наружной поверх-
ностью гильзы стрельбу прекратить, осмотреть канал
ствола, проверить наводку и осмотреть прицельные приспо-
собления.
11. По окончании стрельбы осмотреть пушку; пока ствол
еще не остыл, обильно смазать канал ствола для размягче-
ния порохового нагара и облегчения последующей чистки.
При стрельбе холостыми патронами следует соблюдать
следующие предосторожности:
1. Не допускать к стрельбе холостые патроны с непро-
калиброванными гильзами и гильзами, имеющими значитель-
ные помятости.
2. В случае осечки повторить спуск ударника два раза,
и если выстрела не последует, то, выждав одну минуту,
вынуть и заменить патрон.
3. Застрявшую гильзу следует вынимать ручным экс-
трактором, не прибегая к баннику.
4. Скорость стрельбы холостыми патронами не должна
быть больше боевой.
51. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПУШКИ ВО ВРЕМЯ
СТРЕЛЬБЫ И СПОСОБЫ ИХ ИСПРАВЛЕНИЯ
Во время стрельбы требуется непрерывное наблюдение
за пушкой и своевременное устранение всех появляющихся
неисправностей.
К возможным неисправностям относятся:
233
Неисправности затвора и полуавтоматики
Неисправность Причины неисправности Меры для устранения неисправности
При заряжании 1. Помятость гильзы 1. Вынуть патрон и
не полностью или туго закрывается затвор. патрона, перекос сна- ряда в гильзе и забоины на фланце гильзы. 2. Вывинтилась боевая плитка. 3. Густая смазка или забоины на направляю- щих клина и казенника (кожуха). 4. Ослабла пружина, закрывающая затвор. 5. Погнуты лапки экс- трактора. заменить. 2. Вынуть ударный ме- ханизм и ключом И-2 за- винтить боевую плитку. 3. Вынуть клин, снять излишнюю смазку, и если есть забоины, то зачистить их шлифным напильником и наждач- ной бумагой. 4. Разобрать полу- автоматику и заменить пружину запасной. 5. Заменить лапки экс- трактора запасными.
При спуске ударника получа- 1. Глубокая посадка капсюля. 1. Заменить патрон.
ются осечки. 2. Густая смазка частей затвора. 3. Сломалась или ослабла пружина удар- ника. 4. Сломался боек удар- ника. 2 Разобрать ударный механизм, прочистить и снова смазать, нанося тонкий слой смазки. 3. Разобрать ударный механизм и заменить пружину запасной. 4. Заменить ударник запасным.
Ударник не Сломалась пружина Разобрать затвор и
удерживается во взведенном поло- жении. спусковой защелки. заменить пружину запас- ной.
Затвор не от- 1. Намины на зубе за- 1. Заменить защелку
крывается, ствол щелки предохранителя или предохранитель за-
задерживается на защелке полуавто- или на самом предохра- нителе. пасными.
матики. 2. Носик защелки по- луавтоматики не опу- стился под корпус вслед- ствие заедания защелки полуавтоматики на оси или колпачка в своем гнезде (для полуавтома- тики механического ти- па). 1 2. Выключить защелку ударом по ее пальцу’ сверху вниз. Осмотреть ось и кол- пачок защелки, зачи- стить задирнны и сма- зать.
234
Продолжение
Неисправность Причины неисправности Меры для устранения неисправности
После выстрела 1. Раздутие гильзы. 1. Дать остыть гильзе
затвор не откры- вается, откры- вается с трудом или открывается, но гильза не вы- брасывается. 2. Инерционный предо- хранитель не удер- жался в утопленном по- ложении из-за неис- правности пружины за- щелки предохранителя. 3. Сломался или по- гнулся стопор винта. 4. Ослабла или сло- малась пружина толка- теля, вследствие чего толкатель не может выйти из гнезда спуско- вой защелки и задер- живает клин. 5. Поломка или зна- чительная осадка буфер- ной пружины полуавто- матики (для пушек с по- луавтоматикой механи- ческого типа). 6 Поломка пружины защелки полуавтоматики или попадание под пе- редний конец защелки посторонних предметов (для пушек с полуавто- (1—2 мин.) и попробо- вать открыть затвор. Если он не открывается, то поставить на лоток клина деревяшку и уда- рами по ней, помогая одновременно рукояткой затвора, открыть затвор. 2. Заменить пружину защелки предохранителя запасной. 3. Разобрать стопор и заменить его запасным. 4. Разобрать правый курок и заменить пру- жину толкателя. 5. Заменить буферную пружину, для чего: вы- нуть шток с собранными на нем деталями, изме- рить расстояние между толкателем и колпач- ком 104 (рис. 45), снять старую пружину, по- ставить новую пру- жину с шайбами 105 об- щей длиной до сборки более измеренной на 5—6 мм, ввинтить болт до совмещения отвер- стия под штифт в нем и в штоке и поставить штифт. 6. Осмотреть защелку, сменить сломанную пру- жину или удалить посто- ронние предметы. При правильном поло- жении защелки ее носик должен по высоте пере-
235
Продолжение
Неисправность Меры для устранения неисправности

матикой механического типа). крывать толщину стенки толкателя.
После вкладыва- Поломка или осадка Заменить пружину но-
ния очередного закрывающей пружины вой или, при незначи-
патрона затвор не полуавтоматики (для пу- тельной осадке,—подло-
закрывается или закрывается не- энергично. шек с полуавтоматикой механического типа). жить под нее шайбы.
Не взвелся ме- Неисправна пружина Отрегулировать упор
ханический спуск упора качающейся труб- качающейся трубки и.
(задний конец ка- чающейся трубки остался в нижнем положении). ки. если нужно, заменить пружину упора.
Затвор не удер- 1. Сломались зацепы 1. Заменить лапки экс-
живается в откры- лапок экстрактора. трактора запасными.
том положении. 2. Сломались поршень- ки лапок экстрактора или ослабли пружины поршеньков. 2. Заменить поршень- ки или пружины экс- трактора запасными.
Спусковой меха- Не вполне закрыт за- В этом случае надо
низм не действует. твор, на что указывает выступание стопора кли- на за казенный срез. При вполне закрытом затворе стопор клииа должен быть заподлицо с зад- ней плоскостью казен- ника. слегка ударить рукой по рукоятке затвора, после чего стопор клина должен занять свое по- ложение.
Механический 1. Сломалась или осела 1. Заменить пружину
спуск срабатывает произвольно (са- пружина стаканчика 133 (рис. 22). стаканчика запасной.
моспуск). 2. Неправильная ре- гулировка длины троса в оболочке. 2. Отрегулировать длину троса.
Провисание Износ в сопряжении Заменить стопор кли-
клина. опорной плоскости го- ловки стопора клина с упорной гранью среза клина. на запасным.
При накате инер- Сломался упор наруж- Вызвать артиллерий-
ционное тело ос- ной собачки полуавто- ского техника; стрельбу
талось во взведен- матики (для пушек с продолжать, открывая
ном положении и поэтому затвор не открылся. полуавтоматикой инер- ционно-механического типа). затвор вручную.
236
У пушек обр. 1937 г. со скрепленным стволом при за-
ряжании затвор может не полностью закрываться или за-
крываться туго вследствие смещения трубы по отношению
к кожуху. В этом случае пушку следует сдать для мастер-
ского ремонта.
Неисправности противооткатных устройств
При исправной работе противооткатных устройств
длина отката должна быть нормальной, в пределах 640 —
720 мм, а накат плавный, без толчков и стуков. Однако
при стрельбе могут иметь место: малые откаты — меньше
640 мм, длинные откаты — 720 мм и больше, вялые накаты,
часто сопровождающиеся недокатами, резкие накаты со
стуком.
Примечание. Для пушки обр. 1937 г. минимальная длина
отката 620 мм.
Неисправность Причины неисправности Меры для устранения неис- правности
Малый откат, на- 1. Сильно затянут саль- 1. Снять крышку люль- ки и ключом И-5 не-
кат вялый, иедо- ник штока (шток должен
кат. вытягиваться усилием в 25—30 кг). 2. Забоины на захва- тах и на направляющей люльки, густая смазка, грязь в смазке. сколько ослабить нажим- ную гайку сальника. 2. Снять ствол с люль- ки, протереть полозки и направляющую люльки, и если есть забоины, то зачистить их шлифиым напильником, смазать по- лозки и направляющую люльки, наложить ствол на люльку и соединить его с противооткатными устройствами.
Длинный откат, 1. Расширение жидко- 1. Снять проволоку,
накат вялый, не- сти в результате разо- вывинтить из отверстия
докат. грева. 2. Ослабление или по- ломка пружин накатни- ка. для доливки жидкости пробку и выпустить из- лишнюю жидкость, ввин- тить пробку и застопо- рить проволокой. 2. Разобрать накатник и заменить пружины за- пасными.
237
Продолжение
Неисправность Меры для устранения 1 неисправности

Длинный откат. Недостаток жидкости Снять проволоку, вы-
Накат резкий. в цилиндре тормоза от- ката. винтить пробки из от- верстий для доливки жидкости и выпуска воз- духа и долить до нормы. Завинтить пробки и за- стопорить их проволо- кой.
Длинный откат. 1. Износ поршня што- 1. Отправить орудие
Накат со стуком. ка тормоза отката и ре- гулирующего кольца. 2. Недостаток жидко- сти в цилиндре тормоза отката. для мастерского ремон- та. 2. Добавить жидкости до нормы.
Течь жидкости 1. Слабо поджат саль- 1. Снять крышку люль-
через сальник. ник. . 2. Неисправна сальни- ковая набивка или ворот- ники. ки и ключом И-5 под- жать иажимную гайку сальника. 2. Разобрать тормоз отката и сменить саль- никовую набивку, а если надо, то и воротники.
Примечание. На огневой позиции устраняются только те не-
исправности, которые не требуют сложной разборки; кроме того,
устранение неисправностей производится в зависимости от боевой
обстановки и выполнения поставленвой задачи. Как правило, пушка,
имеющая большую неисправность, отправляется в мастерскую.
XIV. ПОХОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ
52. ПЕРЕВОД ПУШКИ ИЗ БОЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ
В ПОХОДНОЕ
1. Придать качающейся части пушки горизонтальное
положение.
2. Снять прицел, для чего:
а) установить все шкалы прицела на нулевые деления,
шкалу угломера — на 30-00 (для прицелов ПП-1 и ПП1-3);
б) ослабить гайку заднего установочного винта и вы-
винтить задний установочный винт на 1—2 оборота;
в) освободить прицел, отпустив зажимной винт с ру-
кояткой;
238
г) осторожно снять прицел и надеть на разрезной па-
лец предохранительный колпачок;
д) положить прицел в ящик в коробе передка системы.
Как правило, в боевой обстановке прицел с пушки не
снимается. Также прицел не снимается с пушки при пере-
движении на небольшое расстояние, когда пушка устана-
вливается на огневой позиции.
3. Собрать банник, смазать канал ствола, снова разо-
брать банник, уложив щетку в гнездо банника на щите,
а древко приторочить к станинам.
4. Смазать затвор и полуавтоматику. Закрыть затвор
и произвести спуск ударника.
5. Поставить стопор спусковой защелки или стопор
курка на «П о х о д».
6. Закрепить по-походному верхний станок на нижнем
станке. Для этого, действуя поворотным механизмом, при-
вести верхний станок в среднее положение и затянуть на-
тяжной винт рукояткой с храповиком. Если винт не затя-
гивается (повороту рукоятки мешает стойка щита), пере-
ставить рукоятку в крайнее переднее положение. Для этого
вывинтить отверткой И-8 стопорный винт рукоятки, снять
рукоятку и снова поставить ее в крайнее переднее поло-
жение. Ввинтить стопорный винт. После этого застопорить
по-походному верхний станок на нижнем.
7. Закрепить по-походному подъемный механизм:
а) оттянуть стопор вправо, повернуть его против дви-
жения часовой стрелки и отпустить:
б) придать орудию максимальный угол возвышения, для
того чтобы стопор вошел в выемку в верхнем станке;
в) оттянуть стопор за головку вправо и повернуть по
движению часовой стрелки и отпустить; при этом под дей-'
ствием своей пружины стопор должен войти в отверстие
верхнего станка и тем самым закрепить по-походному
подъемный механизм.
8. Закрепить по-походному станину с сошниками:
а) выключить засовы крепления станин сб. 06-35 (рис.
90), для чего вывести ручки засовов из глубоких прорезей
корпусов засовов; поднять их вверх, повернуть на 90° и,
отпустив, завести в мелкие прорези;
б) свести станины так, чтобы штырь 118 (рис. 99) в
стойке правого сошника вошел в отверстие стойки левого
сошника и стопор сб. 07-20 заскочил в гнездо на штыре;
в) включить засовы крепления станин, выведя их ручки
из мелких прорезей и заведя в глубокие.
239
В пушках обр 1937 г. для крепления станин по-поход-
ному необходимо:
а) выключить засовы станин (рис. 87), нажав на рычаги
14 вниз;
б) при креплении станин по-походному, изображенном
на рис. 103, свести станины, совместив отверстие в гребне
левого сошника с концом соединительного болта на гребне
правого сошника, и, нажав на защелку, опустить запорный
рычаг на концы соединительных болтов, после чего за-
щелку отпустить;
в) при креплении станин по-походному, изображенном на
рис. 105, повернуть рукоятку в штыря назад и вверх до
отказа; свести станины так, чтобы штырь в стойке правого
сошника вошел в отверстие левого сошника, после чего
повернуть рукоятку штыря вперед и вниз до отказа;
г) включить засовы крепления станин (рис. 87), подняв
рычаги 14 их вверх.
9. Включить механизм подрессоривания, для чего повер-
нуть ручку стопора вверх назад; при этом головка стопора
выйдет из чашечки кривошипа и боевая ось будет соеди-
нена с осью колеса через механизм подрессоривания.
10. Поднять вверх нижний откидной щит, застопорив
его защелкой, и проверить крепление защелками откидных
щитов верхнего щита, а также заслонок окна прицела.
11. Надеть чехлы на казенную и дульную части ствола
и общий чехол на орудие.
12. Взявшись за поручни станин, поднять хоботовую
часть лафета, надеть шворневую лапу на тяговой крюк пе-
редка и запереть засовом или с помощью сцепного приспо-
собления (рис. 150) соединить с автомобилем.
Рис. 150. Сцепное приспособление
к автомобилям.
240
53. ОСМОТР ПУШКИ ПЕРЕД ПОХОДОМ
Перед походом особенно тщательно осмотреть ходовую
часть пушки, сцепное устройство и крепежные детали.
При осмотре следует:
— проверить крепление штока тормоза отката в крышке
люльки и самой крышки;
— проверить крепление цилиндра тормоза отката с бо-
родой казенника;
— проверить плотное поджатие пробки для выпуска
воздуха и пробки для заливки жидкости в тормозе отката;
— проверить крепление качающейся части пушки по-
походному;
— проверить надежность крепления станин по-поход-
ному;
— проверить, нет ли трещин и изгиба у шворневых лап,
и крепление их на крюке тягача (передка);
— проверить крепление защелками откидного нижнего
щита и откидных щитов верхнего щита в поднятом поло-
жении, а также заслонки окна прицела в закрытом поло-
жении;
— осмотреть подрессоривание и колеса; при осмотре ко-
лес обращать внимание на состояние покрышек, надеж-
ность крепления шины на ободе, нет ли излома спиц или
трещин и изгиба дисков колес, нет ли ослабления гаек и
болтов; убедиться в надежном креплении колпаков колес;
— осмотреть и убедиться в исправности и наличии кре-
пежных деталей: гаек, болтов, шплинтов, стопоров;
— проверить правильность положения и крепления чех-
лов на дульной и казенной частях, а также общего чехла
на пушке;
— проверить крепление на станинах древка банника,
веревок, ящика с боеприпасами, приготовленными на слу-
чай отражения внезапных атак.
54. МЕРОПРИЯТИЯ, ПРОВОДИМЫЕ НА МАРШЕ,
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГОТОВНОСТИ К ОТРАЖЕНИЮ
ВНЕЗАПНОЙ АТАКИ ПРОТИВНИКА
Пушка на походе должна быть всегда готова к отраже-
жению внезапной атаки танков противника.
Переход из походного положения в боевое должен
производиться с максимальной быстротой.
16—1108
241
Для осуществления этого необходимо:
— не загружать лафет посторонними предметами, не
относящимися к принадлежности пушки;
— иметь подготовленным ящик с боеприпасами; па-
троны в ящике должны быть осмотрены и вытерты, сам
ящик должен быть подготовлен так, чтобы можно было
вынимать патроны без всякой задержки;
— выделить бойцов из орудийного расчета для неме-
дленной подачи патронов к пушке по команде «С передков».
55. ОБРАЩЕНИЕ С ПУШКОЙ НА ПОХОДЕ
Пушка перевозится механической тягой (трактор, авто-
мобиль) или конной тягой (две лошади).
При перевозке пушки следует соблюдать режим дви-
жения и не превышать установленных скоростей (см. глав-
нейшие числовые данные пушек).
По плохим дорогам с глубокими ухабами, колеями и по
лесным снежным дорогам при движении необходимо со-
блюдать особую осторожность, снижая соответственно ско-
рость движения.
На грязных, снежных и скользких дорогах при боль-
шой скорости передвижения, особенно на крутых поворо-
тах, пушку на колесах с резиновой ошиновкой сильно зано-
сит, поэтому перед поворотом нужно заранее перейти на
меньшую скорость.
Необходимо помнить о том, что клиренс пушки по ниж-
нему станку составляет 285 мм, а по сошнику 275 мм, по-
этому при неосторожном движении возможны поломки
нижнего щита и сошников.
В случае поломки пружины механизма подрессоривания
продолжать движение с включенным подрессориванием,
уменьшив при этом скорость движения.
Тщательное наблюдение за системой во время похода,
внимательный осмотр на остановках и привалах обеспечи-
вают полную исправность орудия и его боевую готовность.
Поэтому на остановках и привалах рекомендуется ос-
мотреть и проверить:
1. Состояние колес, наличие смазки в ступицах колес и
во втулках штырей кривошипов. Чтобы убедиться в доста-
точности смазки оси колес, надо вращать колеса рукой
при вывешенной предварительно системе. Чтобы убедиться
в достаточности смазки втулок штырей кривошипов, при-
ложить руку к коробке подрессоривания около втулок
242
(сразу Же после остановки); Пагрев коробки будет указы-
вать на отсутствие или недостаточность смазки.
2. Состояние механизма подрессоривания орудия и под-
рессоривания ходов передка и зарядного ящика.
3. Состояние шворневой лапы пушки и тягового крюка
передка, особенно после преодоления тяжелых препятствий
в пути.
4. Надежность стопорения по-походному верхнего
станка на нижнем и подъемного механизма. В этом случае
потребуется снять общий чехол орудия.
5. Укладку и увязку принадлежности и инструмента на
орудии, на передке и зарядном ящике.
XV. УХОД ЗА ПУШКОЙ И ЕЕ СБЕРЕЖЕНИЕ
56. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Продолжительность службы пушки в значительной сте-
пени зависит от правильного обращения и ухода за ней, от
систематического, детального осмотра и от своевременного
и умелого обнаружения и устранения всех неисправностей.
Для правильного ухода необходимо:
— Содержать в полной чистоте всю материальную часть,
для чего после похода, учения и стрельбы орудие должно
подвергаться тщательной чистке.
— Немедленно устранять все неисправности, даже
незначительные. Нужно помнить, что неисправность одной,
подчас малозначащей, детали может вызвать не только
неправильную работу механизмов, но и серьезные поврежде-
ния всего орудия. Своевременное устранение недостатков
предупреждает не только дальнейшую порчу орудия, но
и возможность несчастных случаев.
— Систематически осматривать материальную часть
артиллерии. Осмотр следует производить перед стрельбой,
походным движением, учением и после них. Также следует
осматривать материальную часть, находившуюся продол-
жительное время под дождем.
Кроме того, материальная часть должна подвергаться
периодическим осмотрам офицерами всех степеней, старши-
нами и сержантами в сроки, установленные Уставом вну-
тренней службы.
Материальная часть артиллерии (орудия, передки и за-
рядные ящики, состоящие в подразделениях части) осма-
тривается с целью установить: техническое ее состояние,
i6*
243
правильность хранения, сбережения и ухода, правильность
и полноту производимых осмотров нижестоящими офице-
рами и бойцами; кроме того, проверить знание личным со-
ставом материальной части и правил осмотра и сбережения,
проверить соблюдение правил безопасности и обращения.
При осмотре проверяется также количественный учет и на-
личие материальной части, запасных частей и правильность
ведения формуляров.
Результаты осмотров материальной части всеми лицами
офицерского состава заносятся в журнал осмотра воору-
жения.
Степень годности и характер ремонта материальной ча-
сти определяются соответствующими инструкциями ГАУ.
Перед каждым осмотром следует обтирать снаружи всю
систему от пыли и грязи сухой ветошью. При сильном
загрязнении комки приставшей грязи удалять деревянными
скребками и соломенными жгутами, а затем обмывать во-
дой. При обмывке следить за тем, чтобы вода не попала
внутрь механизмов. После мытья насухо протирать сухой
чистой ветошью.
Канал ствола и части затвора перед осмотром промы-
вать керосином и насухо вытирать ветошью.
Механизмы лафета очищать снаружи ветошью. Разби-
рать механизмы только в том случае, если будет заме-
чена ненормальная их работа. При разборке механизмов
тщательно удалять старую смазку и грязь, а также обна-
руженную ржавчину. При очистке трущихся частей меха-
низмов употреблять ветошь или бумажные концы, смочен-
ные керосином; однако после этого следует эти части на-
сухо обтирать.
Для чистки, мытья и протирания материальной части ар-
тиллерии употребляются:
— Льняная и бумажная ветошь и суконки, которые
должны быть совершенно сухими и чистыми, без пыли и
грязи. Толстые швы ветоши должны срезаться. Суконные
ленты шириной 0,5 калибра орудия изготовляются из старого
шинельного или иного сукна, предварительно вымытого и
просушенного.
— Деревянные шесты на 1 м длиннее ствола орудия и
толщиной 3—3,5 см, по одному на орудие, по возможно-
сти из твердого и несмолистого дерева.
— Деревянные пыжи, по два на орудие, длиной около
2 калибров и диаметром на 1 см менее калибра орудия, вы-
тачиваемые из твердого и несмолистого дерева. Боковая
244
поверхность пыжа должна быть шероховатой, чтобы пыж
при пробивании через канал не выскальзывал из навернутых
на него ветоши и суконок.
— Комплектный банник. Имеющиеся в подразделении
банники по назначению делятся так: банник 1-го орудия —
для промывания канала керосином или водой, банник 2-го
орудия — для смазки.
На банниках должны быть отличительные знаки, для
того чтобы их не перепутать. Банник, предназначенный для
смазки каналов, надо особенно беречь от загрязнения керо-
сином, водой и т. п.
— Комплект палочек из твердого дерева разной тол-
щины для чистки пазов, зазоров н углублений.
— Щетки, типа зубных, для чистки прицельных приспо-
соблений.
— Деревянные лопаточки для наложения смазки. Сма-
зочные материалы, предназначаемые для употребления,
должны храниться в табельных жестянках. Жестянки дол-
жны быть всегда плотно закрыты. Отлитую из бидона или
жестянки смазку для употребления обратно в тот же сосуд
не вливать, а сливать в отдельную чистую посуду.
Примечания. 1. Вся принадлежность для чистки должна быть
в исправном состоянии.
2. Принадлежность, кроме банников, щеток и банок, изготов-
ляется средствами войсковых частей.
Ржавчина на частях орудия недопустима, но если она
по каким-либо причинам появилась, то категорически за-
прещается удалять ее химическим составом, песком, тол-
ченым кирпичом; также запрещается опиливать заржавлен-
ные поверхности напильником.
Ржавчина, начавшись на поверхности, с течением вре-
мени проникает в глубь металла, откуда ее нельзя удалить
без заметных следов. Поэтому, обнаружив ржавчину, сле-
дует принять немедленно меры к ее удалению.
Для того чтобы удалить небольшую ржавчину с любой
части орудия, передка или зарядного ящика, заржавленное
место необходимо обильно смочить керосином и в таком
виде оставить на несколько часов (в зависимости от глу-
бины ржавления). После этого ржавчину стереть ветошью,
пропитанной керосином.
Если ржавчина указанным способом полностью не уда-
ляется, то можно применить угольный порошок из толче-
ного древесного угля или мелкий наждак (наждачная пыль,
отмученный наждак) с маслом. При этом надо соблюдать
245
большую осторожность, так как при неосторожном приме-
нении наждака можно повредить отдельные детали и меха-
низмы орудия и изменить их размеры больше положенных
предельных допусков.
Наждачную пыль можно употреблять только с разреше-
ния соответствующего начальника, причем работы должны
производиться под непосредственным руководством артил-
лерийского техника.
Категорически запрещается применение наждачной пыли
(в воинских частях) для удаления ржавчины:
— из канала ствола;
— с контрольной площадки ствола;
— из цилиндра тормоза отката;
— со штока и веретена тормоза отката.
После употребления керосина и воды необходимо тща-
тельно удалять их сухой ветошью.
Оставшаяся даже в самом незначительном количестве
вода или керосин может вызвать сильное ржавление и, сле-
довательно, порчу пушки.
После тщательной чистки и осмотра орудия и всех от-
дельных его частей и механизмов производится смазка. При
этом на качество смазки механизмов обращается исключи-
тельное внимание, так как от этого также зависит продол-
жительность их службы.
Для сбережения материальной части и обеспечения ра-
боты механизмов применяются следующие смазочные мате-
риалы: пушечная смазка; веретенное масло; зимняя смазка
№ 21; амуничная смазка; солидол.
Пушечная смазка применяется для смазки канала
ствола, затвора, механизмов наводки и механизма подрес-
соривания при температурах до —10° С.
С наступлением морозов пушечная смазка должна быть
снята и заменена зимней смазкой № 21 х. С наступле-
нием тепла зимняя смазка должна быть тщательно снята
и вновь заменена пушечной смазкой.
Солидол применяется для смазки роликовых под-
шипников колес.
Амуничная смазка применяется для смазки кожа-
ных изделий.
Орудия, находящиеся в постоянном употреблении, сма-
зывать тонким слоем смазки. Обильная смазка способствует
загрязнению механизмов, что вызывает тугое их действие,
1 В тех военных округах, в которых разрешено ее применять.
246
а в ударном механизме затвора является одной из причин
осечек.
Для смазки отверстий через них пропускать чистую про-
масленную ветошь, а для смазки углублений промасленную
ветошь наматывать на деревянную палочку.
Захваты ствола и направляющие люльки смазывать
более обильно.
Лафеты пушек, находящихся в постоянном употребле-
нии, смазываются не реже одного раза в неделю. Смазка
накладывается или непосредственно на смазываемые части,
или наливается через специальные шариковые масленки при
помощи масленки-шприца Ю-3 (рис. 147).
В орудийных передках <и зарядных ящиках смазываются
все трущиеся части и места, с которых стерлась краска.
Особое внимание обращать на смазку осей колес и штырей
механизма подрессоривания.
Когда колеса сняты, концы осей смазываются при помо-
щи тавотонабивателя или деревянной палочки. Резиновые
шины не смазываются.
Все части орудия, передка и зарядного ящика обильно
смазываются в тех местах, с которых выводилась ржавчина.
Точно так же смазываются и части орудия, находящиеся
под мокрыми чехлами при продолжительной ненастной по-
годе. Как правило, промокшие и грязные чехлы при уста-
новившейся хорошей погоде надевать не разрешается, их
необходимо вымыть и высушить. Ремни и все предметы,
изготовленные из кожи, для сохранения смазываются аму-
ничной мазью летом ежемесячно, а зимой один раз в 2 ме-
сяца.
Запасные части, принадлежность и инструмент хранятся
обильно смазанными.
Материальная часть, не находящаяся в постоянном упо-
треблении, смазывается два раза в год (весной и осенью);
смазка должна быть обильной, однако не настолько, чтобы
она стекала.
Материальная часть, хранящаяся на открытом воздухе,
смазывается чаще и обильнее, чем материальная часть,
хранящаяся в закрытом помещении.
57. УХОД ЗА СТВОЛОМ, ЗАТВОРОМ И ПОЛУАВТОМАТИКОИ
При периодических осмотрах материальной части в про-
цессе эксплуатации и хранения ствол обязательно осматри-
вается как с внутренней (канал ствола), так и с наружной
247
поверхности. На поверхностях, особенно в канале, не долж-
но быть пыли, грязи, нагара и т. п.
Наружная поверхность ствола должна быть хорошо
окрашена. Неокрашенные места ствола не должны иметь
ржавчины, для чего их необходимо тщательно смазывать.
Смазываются также и те места, где краска стерлась и
ее нельзя немедленно возобновить. При первой к тому воз-
можности следует стертую краску восстановить. Канал
ствола смазывается, в зависимости от времени года, пушеч-
ной смазкой или зимней смазкой № 21.
Случайные механические повреждения (забоины, помя-
тости) на наружной поверхности ствола полностью не вы-
водятся, а поднятый металл задирин или забоин снимается
под наблюдением артиллерийского техника шлифным на-
пильником и зачищается мелкой наждачной бумагой. Так
как стрельба из пушки, ствол которой имеет трещину или
раздутие, переходящее в наружное, безусловно воспре-
щается, то при осмотре необходимо обратить на это осо-
бое внимание. При осмотре наружной части ствола следует
также обратить внимание на надежность крепления выклю-
чателя дополнительной собачки полуавтоматики (для пушек
с полуавтоматикой инерционно-механического типа).
Помятости или забоины, замеченные в нарезной части
канала ствола, никакой зачистке в воинских частях не
подлежат и в случае значительных повреждений исправля-
ются только в ремонтных мастерских.
В воинской части можно исправлять незначительные
забоины в патроннике, если они затрудняют заряжание и
экстракцию гильзы, а также на направляющих выступах
гнезда клина, если это служит причиной заедания клина.
Исправление заключается в весьма осторожном запили-
вании шлифным напильником и снятии мелкой наждачной
бумагой только поднятого металла.
Чистка ствола
Наружная поверхность ствола очищается от пыли, грязи
и старой смазки ветошью, а в случае сильного загрязнения
обмывается водой, после чего насухо вытирается.
При наружной очистке ствола надо проследить за чисто-
той гнезда для затвора, площадки для контрольного уровня
и всех углов и углублений, где могут скопиться грязь и
вода. Углубления, зазоры и пазы чистятся при помощи па-
лочек с заостренными концами.
248
Канал чистится с целью удалить старую смазку, грязь,
ржавчину (если таковая появилась) и пороховой нагар после
стрельбы.
Для облегчения чистки канала ствола следует неме-
дленно по окончании стрельбы, пока ствол не успел еще
охладиться, обильно смазать его. Такая смазка, размягчая
нагар, облегчает удаление его. Для смазки на щетку банни-
ка наносится пушечная смазка (зимой—зимняя смазка №21),
после чего банник вводится с казенной части в канал ствола,
приведенного приблизительно' в горизонтальное положение.
Затем 2—3 человека, взявшись за древко банника, двигают
его вдоль всего канала небольшими размахами вперед и
назад, после чего банник вытаскивается назад. Если неко-
торые места окажутся недостаточно смазанными, то смазка
повторяется.
Спустя 2—3 часа после стрельбы, дав возможность
смазке размягчить нагар, приступают к чистке, которая сла-
гается из мытья канала керосином или мыльной водой
и самой чистки.
Прежде чем мыть канал, следует удалить из него смаз-
ку и грязь для уменьшения расхода керосина или мыла.
С этой целью при помощи шеста раза два прогоняют через
канал деревянный пыж с туго намотанной на него ветошью,
пропитанной керосином.
Для мытья канала отделяют затвор и выбрасыватель и
забивают в патронник деревянный пыж, туго обмотанный
ветошью. Стволу придают небольшой угол возвышения.
С дула наливается 2—3 стакана керосина или полведра
мыльной воды (на ведро горячей воды разводится 100 г
мыла) и щеткой банника в течение 5—10 минут моют канал
по всей его длине. По окончании мытья канала орудию при-
дается угол склонения и через дульную часть жидкость
выливается в подставленное ведро.
Керосином канал промывается два раза, причем керосин
каждый раз заменяется чистым.
Мыльной водой канал промывается не менее трех раз,
после чего в него вливается около полведра чистой теплой
воды и смывается мыло
Зимой мыть канал ствола надо только керосином.
По окончании мытья производится чистка. Прежде
всего из канала удаляются остатки вылитой жидкости
(воды, керосина) проталкиванием через канал деревянного
пыжа или банника с туго намотанной на него ветошью.
249
Для работы пыжом чистая ветошь, сложенная в полосу
шириной 5—10 см, наматывается на середину пыжа так,
чтобы образовалось подобие конуса и наружный конец по-
лосы пришелся у его вершины. Чтобы ветошь не размота-
лась, ее закрепляют ниткой или узкой тряпичной тесьмой,
после чего пыж вкладывают в патронник вершиной конуса
вперед. Затем 3—4 человека, взявшись за деревянный шест,
проталкивают пыж через канал ствола.
После этого тем же порядком проталкивают через канал
5—6 раз деревянный пыж с намотанной «а него сухой и
чистой суконной лентой. Суконная лента туго наматывается
на середину пыжа в 3—4 оборота, причем верхний слой
ленты пускается слегка на конус и закрепляется ниткой или
узкой тряпичной полоской. Суконная обмотка должна быть
такой толщины, чтобы пыж плотно входил в патронник
и проталкивался по каналу усилием трех-четырех че-
ловек.
Намотка ленты на пыж должна быть короче по длине и
толще по диаметру, чтобы чище, легче и быстрее протереть
канал. В патронник пыж вкладывается узкой частью обмот-
ки вперед. При сползании и сильном уплотнении обмотка
перематывается.
Для того чтобы убедиться в чистоте канала после чистки
его, на пыж туго наматывают чистую белую сухую ветошь
и проталкивают его шестом через весь канал. Если на по-
верхности белой обмотки этого контрольного пыжа будут
оставаться темные полосы, то следует чистить канал пы-
жом с суконной лентой до тех пор, пока контрольный пыж
с белой ветошью не будет выходить совершенно чистым,
без следов сырости, смазки, ржавчины, порохового на-
гара.
Окончив чистку канала ствола, осмотреть его и смазать
тонким слоем пушечной или зимней смазки банником с на-
кинутой на него чистой тонкой ветошью, пропитанной
смазкой.
В результате стрельб в канале ствола получаются омед-
нение и разгар: омеднение от налипания меди в нарезной
части канала ствола от ведущих поясков снарядов, а раз-
гар — от влияния высоких температур, развивающихся в ка-
нале при выстреле.
Для борьбы с омеднением в заряды патронов с броне-
бойным снарядом вкладывается (при патронировании) пакет
свинцовой проволоки.
250
В воинских частях ни в каком случае не следует пы-
таться удалять омеднение ни механическим, ни химическим
путем, так как это может вызвать порчу канала ствола.
Осмотр и чистка затвора и полуавтоматики
Затвор является весьма ответственной частью пушки.
От исправности затвора и его отдельных частей и механиз-
мов зависит боеспособность всей пушки, поэтому осмотру
затвора и устранению имеющихся в нем неисправностей
должно быть уделено самое серьезное внимание.
На затворе не должно быть грязи, пыли, ржавчины, ца-
рапин, забоин и т. п.; трущиеся части должны быть слегка
смазаны. Все механизмы должны быть безупречны в работе.
Можно считать, что затвор действует исправно, если:
— предохранитель свободно утапливается от нажатия
большим пальцем руки, удерживается утопленным при за-
крытом затворе и энергично выходит обратно при открытом
затворе;
— стопор клина утапливается в свое гнездо при нажа-
тии на его головку рычагом взвода и энергично выскаки-
вает под действием своей пружины при освобождении, что
наблюдается по выходу и утопанию хвоста стопора при от-
крывании и закрывании затвора;
— при отведении рукоятки затвора назад до отказа удар-
ник отводится в заднее положение (взводится) и удержи-
вается защелкой;
— ударник при оттягивании любого курка илц^ нажатии
на колпачок механического спуска энергично подается пру-
жиной вперед и дает резкий отчетливый звук;
— спусковая защелка при взведении ударника под дей-
ствием своей пружины энергично становится перед верхним
выступом ударника и прочно удерживает его во взведенном
положении;
— валик стопора защелки (в пушках, имеющих стопор
спусковой защелки вместо стопора крепления курка по-по-
ходному) легко вращается в своем гнезде; легкость враще-
ния валика стопора защелки одновременно указывает и на
правильность работы пружины спусковой защелки; если
валик стопора защелки не вращается кругом, то это озна-
чает, что спусковая защелка не находится в своем исход-
ном положении, а несколько утоплена в гнезде; это может
произойти вследствие ослабления пружины спусковой за-
щелки или невзведения ударника;
251
— затвор под действием пружины энергично закры-
вается;
— при открывании затвора лапки экстрактора легко за-
скакивают за упоры клина и удерживают затвор в открытом
положении.
Все части затвора должны детально осматриваться во
время чистки, при которой особое внимание обращать на
исправность частей, а также на то, чтобы не было наминов,
забоин, задирин, царапин и прогаров на отдельных деталях
затвора.
Исключительное внимание обращается на то, чтобы все
детали были на месте, правильно собраны, довинчены до
конца и закреплены.
Для чистки весь затвор, за исключением курков и меха-
нического спуска, разбирается на детали, и каждая деталь
в отдельности протирается сухой ветошью. Детали меха-
низмов, гнезда для них в клине и передний срез клина
после стрельбы для удаления порохового нагара чистятся
ветошью, пропитанной пушечной смазкой. При сильном
загрязнении части затвора промываются в керосине или в
теплой мыльной воде, после чего насухо вытираются и сма-
зываются тонким слоем смазки.
Полуавтоматика является также одним из главных меха-
низмов пушки, от исправности которого зависит качество
боевого ее использования; поэтому за полуавтоматикой,
так же как и за затвором, требуется соответствующий уход.
Полуавтоматика должна быть всегда чистой не только
снаружи, но и внутри. Поэтому ее необходимо осматривать,
чистить, мыть и смазывать так же, как и затвор.
Все части полуавтоматики должны быть всегда исправны
и правильно собраны.
При осмотре полуавтоматики особое внимание надо
обратить на исправность защелки и отсутствие поломки или
осадки ее пружины; для этого осмотреть носик защелки,
проверить вращение защелки на оси и ее движение под
действием пружины, а также положение ее при сдвинутом
назад стволе: при правильном положении защелки ее носик
должен по высоте перекрывать толщину стенки толкателя.
В полуавтом атаке инерционно-механического типа осо-
бое внимание обратить на наличие и исправность шпонки 57
(рис. 49).
Все части полуавтоматики после чистки и обтирки насу-
хо, перед сборкой, покрываются, так же как и затвор, тон-
ким слоем смазки.
252
68. УХОД ЗА люлькой И ПРОТИВООТКАТНЫМИ
УСТРОЙСТВАМИ
Наблюдение за состоянием противооткатных устройств,
правильной их работой, за уходом за ними и их сбереже-
нием должно быть повседневной заботой каждого лица на-
чальствующего состава.
Правильная работа противооткатных устройств характе-
ризуется нормальными откатами, не выходящими из допу-
скаемых пределов, плавным накатом, замедленным к концу,
отсутствием недокатов или ударов.
Кроме повседневного наружного осмотра и наблюдения
за работой, противооткатные устройства более тщательно
осматриваются при полной их разборке, которая произво-
дится один раз в год, а также при разборках, производи-
мых с целью ремонта или по требованию поверяющего.
Для осмотра тормоз отката и накатник вынимаются из
люльки, а в случае детального осмотра тормоз отката пол-
ностью разбирается.
Перед разборкой проверяется, нет ли течи из сальника.
При наличии течи сальник подтягивается. Если течь не
устраняется, следует во время разборки заменить воротник
или набивку сальника, в зависимости от того, что пришло
в негодность. Если нужно, заменить и то и другое.
Кольцевая прокладка головки веретена должна плотно
прилегать к стенкам, чтобы не было даже следов течи
жидкости.
Наружная поверхность цилиндра тормоза должна быть
совершенно гладкая. Царапины или задирины от пружин
накатника следует зачищать напильником или наждачной
бумагой, причем действовать осторожно и не стремиться
вывести царапины, а снимать лишь поднятый металл.
При детальной разборке и осмотре обращать внимание
на состояние поршня, регулирующего кольца, веретена и
внутренней поверхности цилиндра. Все имеющиеся дефекты
(царапины, задирины и т. п.) должны быть немедленно
устранены в артиллерийской мастерской части.
Пружины накатника не должны иметь трещин; в случае
обнаружения трещин пружины заменяются запасными.
При осмотре люльки проследить, нет ли трещин у цап-
фенных обойм, погиба направляющсй.-.для захватов ствола
и ослабления заклепок. , 1 Ч Zu
Внутренняя поверхности люЛьйи тй^же'' ббматривЛт^я,',
если вынут тормоз отката с накатником.
253
Обнаруженные задирины или царапины с поднятым ме-
таллом на направляющей люльке удаляются легкой зачист-
кой шлифным напильником.
При осмотре люльки с противооткатными устройствами
обращать внимание на правильность скрепления тормоза
отката с люлькой при помощи упорного кольца с буфером
и с бородой ствола при помощи гайки.
При нормальной регулировке сальника шток тормоза
отката должен продвигаться от руки (с усилием в 25—
30 кг).
Работа противооткатных устройств проверяется путем
искусственного отката. Для этого через канал ствола
пропускается веревка. Один из концов закрепляется у дула.
За другой конец 3—4 человека откатывают ствол на 650—
700 мм и затем все одновременно отпускают веревку; про-
исходит накат, который должен быть плавным и к концу
замедленным.
В процессе хранения материальной части необходимо
следить за состоянием штока тормоза на участке под уплот-
нительными устройствами. Для этого не реже одного раза
в три месяца производить оттягивание штока на длину
150—200 мм и осмотр его.
В случае появления коррозии на этом участке штока
удалять ее путем протирания пораженных мест сухой чистой
суконкой.
Допускается применение мелкого порошка из древесного
угля, смешанного со стеолом М.
Результаты осмотра штоков заносить в специальные
журналы осмотра штоков и цилиндров.
Обращать внимание на исправность кронштейна указа-
теля отката со всеми его деталями, на исправность крон-
штейнов упоров наружной и внутренней собачек полуавто-
матики и самих упоров, на крепление дополнительной со-
бачки полуавтоматики (у пушек с полуавтоматикой инер-
ционно-механического типа) и деталей механического спуска,
расположенных на люльке. Крепление сектора подъемного
механизма должно быть без шаткости. Просматриваются
и простукиваются молотком все заклепки люльки и крон-
штейнов: дребезжащего звука не должно быть ни у одной
заклепки.
При разборке никогда не нужно ставить люльку так,
чтобы она опиралась на рычаг параллелограма, так как
его можно погнуть.
254
Все части люльки, противооткатные устройства и другие
механизмы, установленные на люльке, должны быть всегда
чистыми, а трущиеся части и особенно направляющая
люльки (для захватов ствола) хорошо смазаны.
59. УХОД ЗА ВЕРХНИМ СТАНКОМ И МЕХАНИЗМАМИ
НАВОДКИ
В верхнем станке с механизмами наводки имеется много
мелких частей, за которыми надо тщательно следить.
Необходимо проверять и постоянно убеждаться в том,
что все отдельные части и механизмы не только исправны,
но и правильно собраны, и что все болты и гайки подвин-
чены до конца и закреплены.
При осмотре корпуса верхнего станка проверяется со-
стояние кронштейна визирной трубы, кронштейнов щито-
вого покрытия, цапфенных гнезд верхнего станка, переднего
захвата, стопора 139, стяжного винта 138 (рис. 114) и предо
хранений от грязи (нет ли трещин, надломов и шаткости).
При более детальной разборке и осмотре проверяется,
нет ли трещин или задирин на направляющих полозках
верхнего станка. Царапины и задирины' не выводятся, а лишь
снимается шлифным напильником поднятый металл; при
наличии трещин орудие сдается для ремонта.
Корпус верхнего станка, все части и механизмы, со-
бранные на нем, всегда должны быть чистыми; на них не
должно быть грязи, пыли и влаги.
Особенно тщательно надо проверять качание верхнего
станка на нижнем. Общее качание качающейся части в
вертикальной плоскости не должно превышать делений
угломера, а в горизонтальной плоскости —$ делений угло-
мера. Если качание больше указанной величины, то меха-
низмы надо отрегулировать. Надо обращать внимание на-
мертвый ход подъемного и поворотного механизмов, а так-
же на усилия на маховиках.
Мертвый ход маховика подъемного механизма до-
пускается не более 7г оборота маховика, а поворотного —1/3.
Усилие на рукоятки маховиков подъемного и поворотного
механизмов при сдвиге с места должно быть не более 7 кг,
а при установившемся движении (на ходу) не более 3 кг.
Регулировка качания станка и усилий в механизмах на-
водки производится, как указано в разделе XII, п. 44. Сле-
дует иметь в виду, что усилие на маховиках зависит не
только от подтягивания деталей механизма при сборке, но
и от чистоты и смазки трущихся частей. Усилие на махо-
.255
пиках также зависит и от неисправности некоторых частей
(изгиб, царапины, задирины и т. д.). Поэтому, прежде чем
регулировать механизмы для уменьшения усилий на махо-
виках, надо предварительно убедиться в абсолютной ис-
правности частей и механизмов, а также в их чистоте
и надлежащей смазке.
При сильном загрязнении никогда не следует приклады-
вать больших усилий к маховику подъемного механизма;
прежде всего необходимо очистить сектор и шестерню от
грязи, максимально отжать упор сектора и только после
этого еще раз опробовать работу механизма. Чистку надо
производить тщательно, чтобы между зубьями сектора и
цилиндрической шестерни не попали ‘ песчинки; после чи-
стки механизм смазать.
Можно считать, что верхний станок с механизмами на-
водки работает исправно, если:
— поворотный и подъемный механизмы работают легко
и плавно, без рывков и заеданий, а усилия на маховиках
не превышают установленной величины;
— стопор походного крепления верхнего станка на ниж-
нем и стопор крепления по-походному подъемного меха-
низма работают исправно;
— все болты и гайки находятся на месте и надежно за-
креплены;
— части приспособлений для предохранения от грязи
исправны и надежно предохраняют сектор и шестерню
подъемного механизма.
60. УХОД ЗА нижним СТАНКОМ
Для сбережения нижнего станка необходимо:
— содержать в постоянной чистоте весь корпус ниж-
него станка; набивающуюся в отверстия корпуса грязь очи-
щать, а если нужно вымывать и затем насухо протирать;
— проверять состояние засовов крепления станин, ко-
торые должны быть всегда чистыми, смазанными и исправ-
ными в работе;
— следить за исправностью винтов ограничителей по-
ворота верхнего станка при разведенных станинах; винты
должны быть закреплены контргайками;
— особое внимание обращать на состояние сектора по-
воротного механизма, его чистоту и исправность.
При осмотре станин в первую очередь проверяется со-
стояние шворневой лапы и сошников (нет ли погнутости,
256 *
трещин, разрывов и т. д.). Стопор крепления станин по-по-
ходному должен позволять легко, без усилий соединять
и разъединять сошники станин. Станины с сошниками дол-
жны быть чистыми. Сдвигая и раздвигая станины, всегда
надо следить за засовами крепления станин и не ста-
раться с усилием развести станины, так как можно легко
испортить засовы.
Сводить станины следует только при среднем положе-
нии верхнего станка относительно нижнего, иначе возможна
поломка предохранительного щитка.
61. УХОД ЗА ХОДОМ И ПОДРЕССОРИВАНИЕМ
При осмотре боевой оси надо следить, нет ли прогиба
ее лопасти или концов, а также надломов, забоин и тре-
щин. Изгиб лопасти оси проверяется линейкой. При силь-
ном изгибе лопасти или концов ось заменяется новой.
Надо следить за тем, чтобы все болты и гайки колес были
надежно затянуты и шплинты были на месте. Особенно
внимательно следует осматривать крепление коробки меха-
низма подрессоривания на боевой оси, крепление штыря
в коробке и крепление ступицы колеса с ободом
Колеса должны содержаться в чистоте, ступица должна
быть достаточно смазана. Колпаки должны быть засто-
порены проволочными стопорными кольцами.
Для смазки колеса снимаются с осей, а штыри кривоши-
пов смазывают при помощи тавотонабивателя.
Целость спиц колес проверяется остукиванием их мо-
лотком (для колес системы ЗИК-1).
62. УХОД ЗА ЩИТОВЫМ ПРИКРЫТИЕМ
От хорошего крепления щита на верхнем станке зави-
сит прочность не только самого щита и его отдельных ча-
стей, но и кронштейнов щитов верхнего станка и самого
верхнего станка. Поэтому при уходе за щитом прежде всего
надо следить за прочностью и надежностью его крепле-
ния на верхнем станке. Стойки и боковые тяги щита дол-
жны быть не только исправны, но и прочно укреплены.
Все шплинты, гайки и болты должны быть на месте и
в исправном состоянии. Верхние откидные щиты должны
легко расцепляться и закрепляться между собой. Нижний
щит должен легко закрепляться по-походному защелкой.
На щитах не должно быть грязи и потертых мест.
17-1108
257
63. УХОД ЗА ПРИЦЕЛЬНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ
С прицелом, как оптическим прибором с точными от-
счетными механизмами, требуется обращаться бережно. При
всех условиях эксплуатации прицелы следует оберегать от
ударов и толчков, сырости и резких колебаний температуры.
Каждый раз после работы с прицелом его надо тща-
тельно протирать и только потом укладывать в укладочный
ящик. Пыль с наружных оптических деталей вытирается
чистой и сухой фланелью. Недопустимо вытирать оптиче-
ские стекла той же ветошью, какой протираются и другие
части прицела.
Если во время работы прицел находился под дождем,
то после протирки и чистки он не сразу укладывается в
ящик, а оставляется для просушивания. В результате не-
достаточно тщательной протирки и просушки на наружной
поверхности стекол со временем образуются пятна и на-
леты, значительно понижающие качество оптики прицела.
В перерывах, при работе под дождем, желательно прикры-
вать головку прицела брезентом.
Фланель для протирки наружных стекол прицела дол-
жна быть чистой и мягкой, без следов смазки. Перед упо-
треблением ее обязательно встряхивать, так как имеющиеся
на материале отдельные песчинки и кусочки грязи портят
шлифованную поверхность стекла.
Укладочный ящик прицела должен содержаться в пол-
ной чистоте. Чистый и исправный ящик обеспечит более
продолжительный срок службы прицела.
В частях категорически запрещается разбирать прицел
с целью исправления какого-либо дефекта, а также сма-
зывать его механизмы. При обнаружении какой-либо неис-
правности, нарушающей нормальную работу, прицел на-
правляется в специальную ремонтную мастерскую.
Хранится прицел, как'правило, тщательно протертым
и уложенным в укладочный ящик и в сухом, отапливаемом
помещении.
При отправке прицелов в воинскую часть или, наобо-
рот, из воинской части в мастерскую укупорка всегда дол-
жна производиться аккуратно. Все прицелы должны быть
протерты и уложены в чистые укладочные ящики. Уку-
порка в ящики производится с сухими стружками. Предва-
рительно проверяется, хорошо ли закрыты замки укладоч-
ных ящиков: ящики обертываются упаковочной бумагой.
258
За прицелом, как за всяким оптическим отсчетным при-
бором, требуется систематическое и тщательное наблюде-
ние и осмотр его.
64. ХРАНЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ
В войсках материальная часть артиллерии, как правило,
хранится в сараях или под навесами, а в лагерях—в парках.
При хранении в сараях или под навесами орудия сле-
дует размещать так, чтобы было удобно осматривать их
и без задержки выкатывать из сарая и из-под навеса.
В парке орудия располагать так, чтобы обеспечить бес-
препятственную работу при них и свободный выезд из парка.
Для разгрузки колес и подрессоривания орудия выве-
шивать на козелках (стойках), механизм подрессоривания
включать. Хоботовую часть станин устанавливать на дере-
вянные стойки.
Если орудия находятся в ежедневной эксплуатации,
их можно не вывешивать, а устанавливать на деревянные
подкладки, имеющие выем по радиусу колеса.
Вблизи от колес с резиновыми шинами не должно быть
установок, излучающих тепло.
Шины колес необходимо предохранять от действия сол-
нечных лучей. В качестве предохраняющего материала мо-
гут быть использованы брезент, рогожа, соломенные маты
и т. п.
Орудие должно храниться с верхним станком и подъ-
емным механизмом, закрепленными по-походному, затвор
должен быть закрыт и ударник спущен.
Как правило, прицел с орудия снимать, укладывать в
ящик и хранить в помещении.
Если орудие находится в повседневной эксплуатации
(огневая служба, стрельба, маневры и т. п.), то прицел
можно не снимать (во избежание износа деталей крепле-
ния), но при этом соблюдать следующее:
— чехол (кроме кожаного колпака, надеваемого на па-
нораму прицела) надевать на прицел так, чтобы он надежно
предохранял прицел от проникания воды и пыли;
— после дождя или снегопада чехол снять и просу-
шить, а прицел тщательно протереть
В боевой обстановке прицел не снимать, но выполнять
для сохранения его приведенные выше требования.
Во всех случаях, когда прицел снят с орудия, необхо-
димо разрезной палец кронштейна визирной трубки сма-
17* 259
зывать пушечной смазкой (зимой — зимней смазкой №21),
после чего на разрезной палец надевать предохранительный
колпачок, чтобы предохранить палец от ржавления.
При хранении прицела следует помнить, что он боится
влаги, а также резких колебаний температуры, которые от-
рицательно действуют на оптическую часть прицела; по-
этому для удлинения срока службы хранить его следует
особенно бережно.
Цилиндр тормоза должен быть наполнен положенным
количеством жидкости стеол’ М (у пушек обр. 1937 г. —
веретенным маслом).
На стволы орудий и прицелы надевать штатные чехлы.
Если орудия хранятся в парке, то после дождей обязательно
чехлы снимать и просушивать.
Следить за тем, чтобы под чехлами на неокрашенных
поверхностях, а также в канале ствола не было ржавчины.
Принадлежность, закрепляемая на орудии, должна быть
в полной исправности и должна храниться на положенных
для нее местах.
Запасные части и инструмент, входящие в орудийный
и полковой комплекты, хранить в штатных ящиках, густо
смазанными пушечной смазкой.
Окраска материальной части производится масляной
краской согласно инструкции «Окраска материальной части
артиллерии», изд. ГАУ, 1945 Г. или перхлорвиниловыми
эмалями — согласно инструкции ГАУ по окраске материаль-
ной части артиллерии № 3753.
65. ВЕДЕНИЕ ФОРМУЛЯРОВ
Формуляр первоначально заполняется на заводе и пе-
редается в войска вместе с орудием.
На заводе в формуляр записываются:
1) результаты испытания орудия стрельбой;
2) результаты механических испытаний металла ствола;
3) результаты химического анализа;
4) обмеры канала ствола;
5) результаты обмера зарядной каморы (патронника);
6) данные о приемке противооткатных устройств.
В войсках в формуляр записываются данные:
1) об эксплуатации орудия (когда производилась
стрельба, число выстрелов, род снаряда, заряд);
2) о пробеге орудия;
3) результаты обмера зарядной каморы;
260
4) о переборке орудия и замене жидкости в противоот-
катных устройствах;
5) о произведенном ремонте;
6) результаты испытаний орудия стрельбой после ре-
монта;
7) замечания о конструктивных недостатках орудия.
Запись в соответствующие таблицы формуляра произво-
дится чернилами без каких-либо помарок.
Данные относительно стрельбы из орудия и пробегах
записывает командир взвода еженедельно, итог подводится
за месяц. Запись в формуляры контролируют командир ба-
тареи и командир дивизиона,-
Обмер зарядной каморы выполняется в соответствии
с «Инструкцией по категорированию артиллерийского воору-
жения».
Запись в формуляр о переборке орудия и замене жид-
кости делается в ремонтных органах в случаях:
а) переборки противооткатных устройств с заменой
жидкости;
б) полной переборки орудия в порядке профилактиче-
ского осмотра в войсках или ремонтных органах ГАУ.
Данные о произведенном ремонте, занесенные в форму-
ляр, подписываются соответствующими начальниками ре-
монтного органа.
Ответственным за правильность ведения и хранения
формуляра является командир батареи.
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ГЛАВНЕЙШИЕ ЧИСЛОВЫЕ ДАННЫЕ
45-лтл« ПРОТИВОТАНКОВЫХ ПУШЕК
обр. 1942 г. и 1937 г.
45-мм противотанковые пушки
обр. 1942 г. обр. 1937 г.
БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Калибр 45 ММ
Вес бронебойно-трассирующего снаряда . 1,43 кг 1,43 кг
Вес осколочной стальной гранаты с взры- вателем КТМ-1 2,14 . •2,14 .
Вес заряда:
при бронебойно-трассирующем сна- ряде с зарядом от пушки обр. 1942 г. 0,390 „
при бронебойно-трассирующем сна- ряде с зарядом от пушки обр. 1937 г. 0,360 , 0,360 кг
при осколочной стальной гранате . . 0,100 . 0,100 „
при подкалиберном снаряде 0,365 „ 0,365 „
Начальная скорость:
при бронебойно-трассирующем сна- ряде с зарядом от пушки обр. 1942 г. 870 м/сек
при бронебойно-трассирующем сна- ряде с зарядом от пушки обр. 1937 г. 835 . 760 м/сек
при осколочной стальной гранате . . 343 „ 335 „
при подкалиберном снаряде 1070 „ 985 „
Наибольшее давление пороховых газов при бронебойно-трассирующем снаряде с зарядом от пушки обр. 1942 г. ... 2 900«г/сл2
Наибольшая дальность (табличная) при осколочной гранате . , 4500 м 4200 М
262
Продолжение
пушки
обр. 1942 г. обр. 1937 г.
КОНСТРУКТИВНЫЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ДАННЫЕ
Глубина нареза 0,5 мм 0,5 мм
Ширина поля 2,5 „ 2,5 .
Ширина нареза 6,5 „ 6,5 .
Длина ствола в калибрах 68,6 46
Длина нарезной части в калибрах .... 59,2 37,5
Длина каморы ж ... - — 325 мм
Крутизна нарезов постоянная 25 клб ” 25 клб
Угол крутизны нарезов 7°9'45" 7°9'45"
Число нарезов 16 16
Выход бойка 2,40—2,7 мм 2,40—2,7 мм
Горизонтальный обстрел 60° 60°
Наибольший угол возвышения 25° 25°
Наибольший угол снижения 8° 8°
225 мм
Клиренс в нагруженных ходах.........
Скорость передвижения механической
тягой:
по шоссе...................... .
по проселочным дорогам...........
по бездорожью....................
Скорострельность ....................
Угол подъема качающейся части пушки
за один оборот маховика .............
Усилие на рукоятку маховика при верти-
кальной наводке (на ходу)............
Угол поворота вращающейся части
пушки за один оборот маховика пово-
ротного механизма ...................
Усилие на рукоятку маховика при гори-
зонтальной наводке (на ходу) ........
Количество жидкости в тормозе отката .
до 50 км/час
до 30 „
до 10
20—25 выстрелов
в минуту
3 кг
Стеол М
1,47 л
Веретенное
масло 1,47 Л
263
Продолжение
45-*си противотанковые пушки
обр. 1942 г. обр. 1937 г.
Наибольшее удельное давление в тормо- зе отката 100 кг/см* 98 кг!сл&
Нормальная длина отката 640—720 лгл 620—720 мм
Предельная длина отката 780 „ 780 ,
Высота линии огня 711 . 701 .
Клиренс 275 в —
Длина пушки от дульного среза орудия до заднего среза шворневой лапы . . 4885 „ 4 020 мм
Ширина хода пушки 1400 „ —
Габарит системы в ширину 1 634 . —
Габарит системы в высоту при угле возвышения 0° 1200 „
Общая длина передка с дышлом .... 4530 „ —
Длина передка без дышла 1940 „ —
Общая длина зарядного ящика с дышлом 6300 , —
Длина зарядного ящика без дышла . . . 3720 „ —
Высота передка и зарядного ящика . . . 1110. —
Ширина хода передка и зарядного ящи- ка (между серединами шнн) 1 175 „
Ширина передка и зарядного ящика по срезам колпаков 1410 „ -
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ Вес ствола 158 кг 113,6 кг
Вес затвора 7,87 „ —
Вес броневого щита 79,5 . 53,7/79,5 кг
Вес люльки с противооткатными устрой- ствами 58 „ 51,5/58 „
Вес орудия в боевом положении 625 , 560 „
Вес качающейся части системы 221,8 „ 176,8 „
Вес откатных частей системы 175 „ 135,3 „
Вес системы в походном положении . . . 1250 „ 1200 „
Вес передка с патронами ........ 603 „
Вес зарядного ящика с патронами . . . — 1 210 кг
Вес ящика-лотка с патронами: с бронебойными снарядами 18,5 кг —
с осколочными гранатами 22,4 „ —
Примечание. Для пушки обр. 1937 г. даны только те данные,
которые отличаются от данных пушки обр. 1942 г.
264
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
НОРМА № 212 ВОЙСКОВЫХ КОМПЛЕКТОВ ЗАПАСНЫХ
ЧАСТЕЙ, ИНСТРУМЕНТА И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
К 45-мм ПРОТИВОТАНКОВОЙ ПУШКЕ
обр. 1942 г.
i
л
i
2
3
4
5
6
7
8
9
10
И
12
13
14
Ns деталей
и сборок
Наименование деталей и сборок
Войсковые
комплекты

Sss
02-4
02-15
и-з
И-5
И-18
И-24
А. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
Ударник с бойком.......
Пружина ударника ....
Б. ИНСТРУМЕНТ
Ключ к гайкам поршеньков и лапок
’ экстрактора................
Ключ к боевой плитке, гайке сто-
пора клина и пробкам тормоза
отката ......................
Ключ к ударнику .............
Ключ к нажимной гайке сальника .
Ключ к головке веретена......
Ключ к нажимному кольцу сальника
Ключ к втулке сальника 03-58 . . .
Скоба для вынимания воротников .
Ключ под колпачки взрывателя КТ-1
Ключ торцовый к колесу ЗИК-1
или ГАЗ-АА ...........
Ключ к колпакам колес........
Ключ к подшипникам...........
265
Продолжение
g
2
Наименование деталей и сборок
И-25 Ключ к втулке вала червяка . . .
И-27 Ключ к бойку ударника и гайке
крепление бороды .....................
И-28 Шаблон для проверки выхода бойка
g S Й S 8 !g й Й
Ж-1
Ж-2
Ю-1
Ю-2
Ю-3
Ю-6
Ю-8
(сб. 4)
Ю-12
Я-1
Я-2
Я-3
Я-И
Я-12
Я-14
В. ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ
Банка для ствола ..............
Банка для пушечной смазки . . .
Банник с протиркой ............
Прибор для сборки накатника . . .
Масленка-шприц.................
Ручной экстрактор .............
Лямка..........................
Контрольный уровень нормализо-
ванный в пенале (инд. 52-И-012А)
Чехол на дульную часть.........
Чехол на казенную часть........
Колпачок на цапфу прицела ....
Чехол на систему...............
Чехол на банник ...............
Сумка для щетки................
Фонарь аккумуляторный АМФ-8 . .
Примечание. Предметы ЗИП, обозначенные звездочками,
выдаются один раз, при выдаче материальной части артиллерии.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
НОРМА № 466 ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА
45-мм ПРОТИВОТАНКОВОЙ ПУШКИ
обр. 1942 Г.
(на 6 орудий)
№ деталей
и сборок
Количество
деталей на
6 орудий
10
11
12
13
14
15
16
1-7
18
19
20
21
Сб. 02-2
Сб. 02-3
Сб. 02-4
Сб. 02-6
Сб. 02-7
Сб. 02-9
Сб. 02-10
02-12
02-14
02-15
02-16
02-19
02-26
02-45
02-75
02-81
02-2
02-106
02-108
К СТВОЛУ
Стопор клина .........................
Пружина к стопору клина................
Гайка к стопору клина .................
К ЗАТВОРУ
Открывающий механизм со взводом ....
Спусковая защелка с зубом.........
Ударник с бойком .................
Предохранитель....................
Стопор с зубом ...................
Экстрактор .......................
Ось экстрактора с головкой........
Пружина спусковой защелки.........
Боёк ударника.........................
Пружина ударника.......................
Упорная крышка пружины ударника ....
Пружина защелки предохранителя.........
Пружина на стопор предохранителя ....
Пружина закрывания затвора.............
Защелка предохранителя.................
Пружина предохранителя.................
Боевая плитка . ..............................................
Буферная пружина....................... .
Болт...................................
К ЛЮЛЬКЕ С ПРОТИВООТКАТНЫМИ
УСТРОЙСТВАМИ
Пластинчатая пружина...................
Пружина ...............................
Регулирующее кольцо....................
2
2
1
2
2
2
2
6
6
3
2
6
6
2
2
2
2
2
2
267
Продолжение
Xsдеталей
Наименование деталей и сборок
Количество
деталей на
6 орудий

03-49
03-56
03-60
03-63
03-65
03-66
03-78
03-79
03-67
03-94
03-132
03-138
03-168
03-169
Сб. 03-41
Стопорное кольцо ......................
Прокладное кольцо......................
Воротники в жестянке, Сб. Ж-33.........
Набивка сальников в жестянке, Сб. Ж-22 .
Уплотнительное кольцо сальника ........
Пробка в канал для жидкости............
Упорное кольцо.........................
Буферное кольцо........................
Пробка в воздушный канал...............
Пружина стопора .......................
Пружина................................
Пружина ...............................
Пружина накатника правая...............
Пружина накатника левая............ .
Защелка с пальцем ...
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
41 04-58
42 Сб. 05-53
43 05-119
44
45
46
47
06-13
06-80
06-83
06-128
10-2
10-3
к ЩИТОВОМУ ПРИКРЫТИЮ
Цилиндрическая пружина.........
К ВЕРХНЕМУ СТАНКУ
Трос в оболочке................ ....
Шайба пружинная .... ....
К НИЖНЕМУ СТАНКУ
Пружина к стержню засова . . ...
Стержень........................ ...
Пружина......................... ...
Пружина......................... ...
К КОЛЕСУ
Роликоподшипник № 7306 ..............
Роликоподшипник № 7309 ..............
ОГЛАВЛЕНИЕ

Стр.
Введение................................................. 3
Глава первая
ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ПУШКИ
1. Общие сведения
1. Боевые свойства и назначение 45-лл противотанковых
пушек..................................................... 5
2. Общая характеристика устройства пушек................ 7
3. Боеприпасы .......................................... 9
4. Нумерация деталей и сборок.......................... 24
II. Ствол, затвор и полуавтоматика
5. Ствол.............................................
6. Затвор............................................
7. Действие механизмов затвора.......................
8. Разборка и сборка затвора.........................
9. Полуавтоматика....................................
10. Полуавтоматика механического типа................
11. Полуавтоматика инерционно-механического типа.....
III. Люлька и противооткатные устройства
12. Люлька...........................................
13. Противооткатные устройства.......................
14. Действие противооткатных устройств...............
15. Разборка и сборка противооткатных устройств......-
IV. Верхний станок и механизмы наводки
16. Верхний станок..................................... ЮЗ
17. Подъемный механизм................................. ИО
18. Разборка и сборка подъемного механизма............ 117
19. Поворотный механизм............................... 120
20. Разборка и сборка поворотного механизма .......... 124
V. Нижний станок
21. Корпус нижнего станка............................. 125
22. Боевая ось........................................ 130
269
Стр.
23. Механизм подрессоривания нового образца............. 131
24. Колеса.............................................. 140
25. Станины с сошниками................................. 142
VI. Щитовое прикрытие и предохранение от грязи
26. Щитовое прикрытие................................. 151
27. Приспособление для предохранения от грязи......... 159
VII. Прицельные приспособления
28. Оптические прицелы................................ 160
29. Привод к прицелу.................................. 177
30. Действие привода к прицелу........................ 181
31. Разборка и сборка прицельных приспособлений......... —
VIII. Общий порядок разборки и сборки пушки
32. Общие указания.................................... 183
33. Разборка и сборка пушки............................. —
Глава вторая
ПЕРЕДОК И ЗАРЯДНЫЙ ЯЩИК
IX. Назначение орудийного передка и зарядного ящика
34. Назначение орудийного передка..................... 187
35. Назначение зарядного ящика........................ 188
X. Универсальный ход
36. Короб.............................................. 189
37. Стрела со шворневой лапой ...................... . 193
38. Крюк тяговой....................................... 195
39. Ось хода с рессорами и колесами.................... 197
45. Вага, вальки и дышло............................... 198
41. Ящик-лоток и лямка для носки лотков................ 199
XI. Запасные части, специальный инструмент и принадлеж-
ность
42. Инструмент....................................... 200
43. Принадлежность................................... 206
Глава третья
БОЕВАЯ СЛУЖБА ПУШКИ
XII. Подготовка пушки к стрельбе
44. Осмотр пушки и проверка работы механизмов......... 207
45. Проверка противооткатных устройств................ 215
46. Проверка прицельных приспособлений................ 216
270
Стр.
XIII. Перевод пушки из Походного положения в боевое
и обращение с пушкой при стрельбе
47. Перевод пушки из походного положения в боевое и осмотр
перед стрельбой ....................................... 226
48. Заряжание пушки.................................... 229
49. Наводка пушки........................................ —
50. Наблюдение за пушкой во время стрельбы............. 232
51. Возможные неисправности пушки во время стрельбы и спо-
собы их исправления.................................... 233
XIV. Походное движение
52. Перевод пушки из боевого положения в походное .... 238
53. Осмотр пушки перед походом......................... 241
54. Мероприятия, проводимые на марше, для обеспечения го-
товности к отражению внезапной атаки противника .... —
55. Обращение с пушкой на походе....................... 242
XV. Уход за пушкой и ее сбережение
56. Общие указания..................................... 243
57. Уход за стволом, затвором и полу автоматикой....... 247
58. Уход за люлькой и противооткатными устройствами . . 253
59. Уход за верхним станком и механизмами наводки .... 255
60. Уход за нижним станком............................. 256
61. Уход за ходом и подрессориванием1.................. 257
62. Уход за щитовым прикрытием........................... —
63. Уход за прицельными приспособлениями............... 258
64. Хранение материальной части........................ 259
65. Ведение формуляров................................. 260
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. Главнейшие числовые данные 45-жж противотанковых пу-
шек обр. 1942 и 1937 гг................................ 262
2. Ведомость комплекта запасных деталей к 45-жж противо-
танковой пушке обр. 1942 г. с полуавтоматикой механиче-
ского типа............................................. 265
3. Ведомость специнструмента и принадлежности к 45-жж про-
тивотанковой пушке обр. 1942 г. с полуавтоматикой меха-
нического типа......................................... 267
Под наблюдением редактора инженер-майора Чернова В. П. •
Технический редактор Соколова Г. Ф.
Корректор Иванова А. М.
556 Подписано к печати 6.06.53 Изд. № 3/6632* Зак. № 1108
Формат бумаги 84Х108-/,, - 8,5 б. л. = 17 п. л. 14,248 уч.-изд. л.
2-я типография имени К. Е. Ворошилова Управления Военного Издательства
Министерства Обороны Союза ССР
Бесплатно