Для третьей пионерской ступени
АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТАНОК
ДЛЯ НАМОТКИ КАТУШЕК
с. м. золотилов
В брошюре приведено описание самодельного станка для намотки
однослойных и многослойных катушек с рядовой укладкой провода.
Предлагаемая наиболее совершенная модель станка изготовлена в ра-
диоконструкторском кружке 33-й средней школы г. Рыбинска. Станок
был сделан в 1960 году на конкурс «Юные техники — Родине», экспони-
ровался на выставке Всероссийского слета юных техников в г. Казани,
где получил высокую оценку выставочной комиссии. Осенью 1960 г. он
получил диплом на 17-й Всесоюзной выставке радиолюбителей. Станок
может быть использован для изготовления катушек трансформаторов,
дросселей к радиолюбительским конструкциям. В отличие от других
станков подобного типа, в нем отсутствуют сменные шестерни, что зна-
чительно облегчает настройку. Кроме того, перестройка на провода то-
го или иного диаметра осуществляется простым перемещением точки
крепления одной детали. Диаметр провода может колебаться от 0,003
до 0,6 мм. Число витков указывает счетчик.
Электропривод станка осуществляется от двигателя типа МШ-2 мощ-
ностью 40 вт, включаемого в сеть переменного тока напряжением 220 в.
Число оборотов вала можно плавно менять с помощью ножного
угольного реостата. При этом скорость вращения наматываемой катуш-
ки постепенно изменяется от нуля до 180 оборотов в минуту. Электро-
двигатель и угольный реостат взяты от швейной машины.
Общий вид станка дан на рис. 1.
Рассмотрим его устройство и принцип работы.
К алюминиевому основанию 28 с помощью угольников прикреплены
пять стоек. На этих вертикальных стойках и собран механизм станка.
МЕХАНИЗМ ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ
Электродвигатель вращает вал редуктора 25, замедляющего ско-
рость вращения в 100 раз. На ось шестерни редуктора насажен шкив 27,
который при помощи клиноременной передачи и шкива 22 передает
вращение на основной вал станка 21. Так как замедление в 100 раз
слишком велико, то с помощью клиноременной передачи число оборо-
тов вновь увеличивают в 3 раза.
315
60 —<
60
17
198
75
75
4»
100
о
120
ЫЫ7
'	6 от в.
ф-----
мЗ*05
06
15115
275
15-*
М4*0.7
ллЗ*0,5
12
4 h-
Ч)
1К
ПОЛУОСЬ ШАТУНА
ДЕТ. N 45
СОБАЧКА -ДЕТИ 9
1шт. СТАЛЬ 45
§
м4*0,7
/Злтв.
20
*•
1st
0#	СПИРАЛЬ
ПО ВСЕМУ ПРОФИЛЮ АРХИМЕДА
Рис. 2.
ОБЩИЙ ВИД
КРЫШКИ СТАЙНА



ьт.ЛНиТОВ-
2,5 нм
ИГОЛЬНИК М3*30 ДЕЕ. Н4О
г&Ц /£$7
60
30
47—Н
ф14*М>> 4Q
Рис. 1.

2,5
30—-
УГОЛОК И 6
1шт.
§
S — 68
15
СГОЙКА
ДЕЕ НЮ
4О А— 100
164

120
О
15
70
— 85
ВТУЛКА ДЕТ Н44-4шт.
Ф 4.5 У отв *
f
ОСЬ СОБАЧКИ
ДЕТ. N43
ДЕМ41
L.
&
УГОЛОК
kJ ИЗ -1шт.
ВТУЛКА
СТ 45 -1шт
\^20-А
м4*0,7
^м4*0,7
4 отв.
СТОЙКА ДЕМ32
1шт. СТ. ЛИСТОВ 2.5мм

30—
ПЛАСТИНА ОБОЙМЫ
дет;н5-.
\Ш-30—Ч 2-
ПЛАСТИНА
ОБОЙМЫ -ДЕТ.Н 5?
Ф3.5
ДИСК С ВЫРЕЗОМ
ДЕТ. N15?
А йен ГЛАДКИЙ
ДЕТ. Н15^
ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ СТАНКА И ИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Основной вал 21 смонтирован на шариковых подшипниках, запрессо-
ванных в обоймы 18 и 29, которые крепят к стойкам винтами.
На продолжении основного вала — оправке между двумя втулками
19 с угольниками 31 закрепляют наматываемую катушку 20 так, что
угольники входят в ее отверстие по двум диагоналям. Крепят втулки
на оправке стопорными винтами.
Число витков намотанного провода отмечает счетчик 24, ось которо-
го вращается основным валом при помощи гибкого тросика 30 через
зубчатое колесо 26 и червяк 23. При этом ось счетчика вращается в 10
раз медленнее основного вала.
Параллельно валу между стойками 3 и 32 на бронзовых подшипни-
ках смонтирован ходовой винт 11. При повороте винта по его резьбе пе-
ремещается гайка укладчика провода 33 с планкой 12, на которой ук-
реплена пластинка 13 с направляющими проводонатяжными эбонитовы-
ми роликами 35.
Гайку укладчика удерживает стержень 14, расположенный под вин-
том параллельно ему и пропущенный через отверстие планки 12.
Вращательное движение ходовой винт получает от основного вала с
помощью передаточного механизма.
ПЕРЕДАТОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ состоит из двух одинаковых зубчатых
колес 17 (а и б), одно из которых — а закреплено на основном валу и
вращается вместе с ним, а другое — б получает движение от него.
К колесу б привинчена круглая обойма 15, состоящая из двух дис-
ков. Внешний из них имеет фигурный вырез, от середины по спирали
Архимеда.
В любом месте этого выреза можно крепить палец шатуна. Вторым
своим концом шатун 10 надет на палец 34, закрепленный на наружной
пластине обоймы 5.
В обойме находится храповое колесо 7, закрепленное на выступаю-
щем за стойку конце винта. Над храповым колесом расположена «со-
бачка» 9. Она свободно поворачивается на полуоси 36 и удерживается
натяжной пружиной в одном из двух положений, когда ее правый или
левый выступ прижат к зубцам храпового колеса.
При работе станка точка крепления шатуна в спиральном вырезе
диска движется по окружности, отчего шатун заставляет обойму 5 ка-
чаться. Размах качаний обоймы можно менять. При перемещении точки
крепления пальца в спиральном вырезе от середины диска к его краю
размах качаний обоймы увеличивается до наибольшего. Вместе с обой-
мой совершает качание и «собачка» 9, причем при движении обоймы по
часовой стрелке ее правый выступ упирается в зубцы храпового колеса
и увлекает его в своем движении (рис. 1). При этом ходовой винт уклад-
ВИНТ СТ. 48
ПАЛЕЦ ДЕТ. N46
06-2отпв
15-А
04
мЗ*0,5
ПЛАНКА ДЕТ./Ш
ДЕТ. N 48
ВИНТДЕМ52 ПЛАНКА ДЕМ13
2шг.
М 3*0,5
— 25
т
180
§
18
ВТУЛКА ДЕТ. N 53-БРОНЗА,ЛАТУНЬ
ВТУЛКА
&1ДЕЕН49
5
к— 154
ОСЬ КАТУШКИ -ДЕЕЛ'ЗЗ
J НАТЯЖНОЙ
Х~ РОЛИК 2шт
ДЕТ. Н35
	
ХЭк |о
2?/
SBS&
ВЕВВ

ВИНТ СТ 20
9 шт.
&2
ВТУЛКА
ДЕТ. Н 47
250


/<6—I
10,5
/5^ т
ШАТУН ДЕТ. К10
ГАЙКА
УКЛАДЧИКА
ПРОВОДА ДЕТ. НЗЗ
ВИНТ ДЕТ. Н51
ф16
Ы5

 ВИНТ УКЛАДЧИКА
у ПРОВОДА ДЕТ Н11 -СТ. 45
(Л
мЗ*0,5
Ь/
ВТУЛКА СТО ПОРИ АЛ
ДЕТ. Н6 -2 шт.
309
КОНУС ДЕТ. Н37
СТ. 45-2 шт.
м4*0.7
ВТУЛКА ДЕТ. И18 ст. 45
МЗ*О,5
УГОЛЬНИК
ДЕТ. Н31
i	ПОДШИПНИК ВИНТА ДЕТ.Н54
2ШТ. БРОНЗА,ЛАТУНЬ
КЕРНИТЬ
30*
45
7 40
О
3
/7-*-
35
ДЕТ.И 7
ХРАПОВОЕ КОЛЕСО
о
h ~220
Ш
60“
ШКИВ ДЕТ. Н22
ТЕКСТОЛИТ
<Sl,
_________
ШЕСТЕРНИ ДЕТ. Н17 -ст.45 1шт.
о
40
КЕРНИТЬ
\>7-
фЗО
90°
10
M4.0.7S
<1Г|
М--
ps.
М4*0,75 МОДУЛЬ 2,0
35---*
60е
ДЕТН/,7^
ШЕСТЕРНИ
60°
ЗУБЬЕВ 20
ВТУЛКА
ДЕТ. N19 ст.45
О -tt—
ОСНОВНОЙ ВАЛ ДЕТ. N21 ст.45 ОПРАВКА ДЕТ. N21? ст.45
Рис. 3.

Т
о
•о*
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОНТАЖ
ДВИГАТЕЛЯ
чипа повернется на некоторый угол, а гайка
33 переместится по резьбе винта на некото-
рое расстояние к нам.
При обратном ходе обоймы выступ «собач-
ки» проскользнет по зубцам храпового коле-
са, которое останется неподвижным. Только
при повторном движении обоймы по часовой
стрелке храповое колесо вновь получит дви-
жение от обоймы, а гайка укладчика провода
вновь продвинется по резьбе ходового винта
на такое же расстояние.
Точку крепления пальца шатуна можно
подобрать так, что за каждый оборот наматы-
ваемой катушки гайка укладчика провода
будет продвигаться по ходовому винту на
величину диаметра провода. Для обратного
продвижения гайки по винту 11, т. е. от нас
(рис. 1), достаточно перекинуть «собачку»
в другое положение, когда в зубцы храпово-
го колеса будет упираться ее левый выступ.
Катушку 8 с проводом зажимают между
двумя конусами, один из которых 37 показан
на рис. 1.
Она может с некоторым трением вращаться
на оси 38 вместе с конусами, один из которых
прижат к катушке с помощью стопорной
втулки, а другой — распорной пружиной, на-
детой на ось между втулкой 6 и конусом 37.
Ось, с укрепленной на ней катушкой, вставля-
ют в прямоугольные пазы стоек. Для этого на
концах ее сделаны соответствующие срезы.
Чтобы провод не соскальзывал с канавок на
роликах укладчика 35, его пропускают снача-
ла в отверстие эбонитовой втулки, которая
прикреплена к гайке укладки с помощью от-
резка стальной проволоки. Эта деталь на
рис. 1 не видна.
Борта ящика 1 изготовлены из 12 мм фане-
ры и имеют высоту 63 мм. Сверху ящик за-
крыт крышкой из листового алюминия, раз-
меры которой даны на рис. 2.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ И
СБОРКА ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ
При изготовлении станка следует помнить,
что конструкция его должна быть жесткой.
Основание станка изготовьте из алюминия.
Его размеры: 315X380X3 мм. Если оно будет
сделано из стали, то толщина его может быть
2 мм.
Стойки 4 (две штуки), 3, 16, 32. Размеры их
приведены на рис. 2. Сначала разметьте их на
листе стали толщиной 2,5 мм, а затем выруби-
те зубилом или выпилите ножовкой.
При выпиливании следует следить, чтобы
пропил не задевал линию разметки. Оконча-
тельные внешние размеры стойкам придают
после обработки плоским напильником. Цент-
ры всех отверстий размечают керном. Отвер-
стия для подшипников или их обойм обведите
циркулем и высверлите сверлом, диаметр ко-
торого несколько меньше отверстия. Оконча-
тельные размеры им придайте обработкой
круглым напильником.
Угольники для крепления стоек к основанию
вырежьте из алюминия или стали. Их разме-
ры: 3X30 мм, т. е. с шириной полок — 30 мм,
толщиной стенок — 3 мм.
Для того чтобы просверлить в них отвер-
стие для крепления к стойкам, выровняйте
нижнее основание каждого угольника точно
по нижнему срезу стойки и сожмите их у кон-
цов двумя струбцинами или ручными тиска-
ми, Затем сверлом 3,3 мм просверлите сквоз-
ные отверстия, рассверлите их в стойках до
4,5 мм, а в отверстиях угольников нарежьте
резьбу М4Х0,7.
Пластины обоймы 5 обрабатывайте одновре-
менно. Для этого сначала вырежьте из стали
2 мм две пластины с размерами несколько
больше указанных на рис. 2. На одной из них
сделайте разметку наружной пластины а, за-
тем совместите их и крепко сожмите ручными
тисками и просверлите по краям каждой че-
тыре отверстия сверлом 2,5 мм.
В наружной пластине а отверстие рассвер-
лите до 3,5 мм, а в отверстии пластины б
сделайте резьбу М3 X 0,5.
После чего пластины совместите и стяните
их четырьмя болтами М3, обработайте по на-
ружным размерам и высверлите в ее середи-
не отверстие для оси. Потом пластины разде-
лите и рассверлите остальные отверстия. «Со-
бачку» 9 выпилите из 8 мм стали. Ее ось 43
выточите из латуни. «Собачку» наденьте на ось,
которую закрепите в отверстии стенки обой-
мы гайкой. Втулки 44 отпилите от трубки по
размерам, данным на чертеже. Теперь с по-
мощью четырех болтов, резьба которых
М3 X 0,5 и длина 27 мм, можно собрать обой-
му. Винты пропустите в отверстие пластины с
наружной стороны и, надев на них распорные
втулки 44, ввинтите в отверстия другой пла-
стины. После этого с наружной стороны в пла-
стину а ввинтите полуось шатуна 45 (рис. 2).
Шатун 10 (рис. 3) можно изготовить из алю-
миния, но лучше сделать его из стали.
Диски 15 толщиной 2 мм (а, б) выпилите
лобзиком из алюминия. Алюминий хорошо
поддается обработке даже пилками для де-
рева (например, пилками ленинградской арте-
ли «Металлоинструмент», имеющими крупные
зубья). После выпиливания профиль спирали
Архимеда подровняйте острым скальпелем
или ножом, а затем надфилем. Три внешних
отверстия просверлите сверлом 2,5 мм одно-
временно в двух сложенных дисках, а затем
во внешнем диске а рассверлите их сверлом
3,5 мм. В отверстиях диска б нарежьте резьбу
М3 X 0,5. Ближние к центру отверстия в диске б
просверлите вместе с шестерней 17 сверлом
3,3 мм, расширьте их до 4,5 мм и раззенкуй-
те, а в отверстиях шестерни нарежьте резьбу
М4Х0,7. Втулки 49 (рис. 3) сделайте из трубки.
Палец шатуна 46 и втулку к нему 47 выто-
чите из латуни. Сборку обоймы можно про-
извести, когда будет готова шестерня 17.
Диск б привинтите винтами М4Х0,7 к шестер-
не 17. В фигурный вырез диска вставьте па-
лец шатуна 46 и наденьте на него втулку 47,
которую закрепите гайкой М4. Диски стяните
тремя винтами 48 с распорными втулками 49.
Механизм укладчика провода сделайте по
рис. 3.
Планку укладчика 12 и пластину 13 выпили-
те из алюминия толщиной 2,5 мм. Натяжные
ролики 35 выточите из эбонита или текстоли-
та и укрепите винтами 51 к планке 13 так, что-
бы они могли свободно вращаться.
Пластину 13 укрепите к пластинке 12 бол-
том 52 с гайкой так, чтобы ее с большим тре-
нием можно было поворачивать относитель-
но оси.
Гайку укладчика провода выточите из ла-
туни, бронзы, стали или текстолита на токар-
ном станке, затем просверлите в ней отвер-
стие глубиной в 40 мм и диаметром не более
11 мм.
Диаметр отверстия расточите резцом до
12 мм и, не снимая деталь со станка, нарежь-
те резьбу М14Х2. При нарезке резьбы в цент-
ровое отверстие метчика упирают конус
задней бабки станка. Это устраняет возмож-
ность перекоса метчика.
Ходовой винт укладчика провода 11 выточи-
те из любого сорта стали. Это самая длинная
из всех вытачиваемых деталей, и ее изготов-
ление требует навыков работы на станкё.
Во время работы конец заготовки обяза-
тельно поддерживайте задним конусом станка.
Заготовку проточите до диаметра 14 мм, (по-
следние стружки нужно брать очень мелкие).
Проверьте правильность размера по всей дли-
не валика. Затем концы валика доведите до
диаметра 10 мм и приступите к нарезке резь-
бы. При возможности, неполную нарезку сде-
лайте резьбовым резцом, а затем плашкой,
тогда резьба получится точной, и гайка на
винте будет сидеть плотно без качки.
Храповое колесо 7 выточите из стали. Зуб-
цы на нем сделайте прямой накаткой с хоро-
шо выраженными профилями.
Ось катушки с проводом 38 изготовьте из
прутка стали. Ее концы подпилите под выре-
зы в стойках, как показано на чертеже.
Конусы 37 выточите из латуни, стали или
пластмассы. Стопорные втулки 6 сделайте
стальными или латунными.
Основной вал 21 (рис. 3) выточите из любой
стали. При обработке заготовки свободный ко-
нец ее поддерживайте задним конусом и тща-
тельно подрезайте торец вала. Хвостовую
часть вала диаметром 10 мм и его шейку, на
которую будет надето кольцо подшипника с
втулкой 18 (рис. 1), следует проточить как
можно точнее. Остальную часть вала сделайте
до диаметра 14,9 мм. Не снимая деталь, про-
сверлите в ней отверстие сверлом 6,7 мм на
глубину не менее 20 мм и метчиками нарежь-
те резьбу М8. Правильное направление мет-
чику придайте с помощью заднего конуса.
Оправка (деталь 21а) является продолже-
нием основного вала и свинчивается с ним с
помощью резьбы. Таких оправок сделайте не-
сколько штук различных диаметров для креп-
ления катушек различных размеров.
Для крепления на оправке катушек с круг-
чым отверстием выточите конусы, подобные
детали 37 со стопорными винтами.
Продольные прорези во втулках 19 пропи-
лите ножовкой по металлу. Для получения
ширины прорезей 3 мм в станок ножовки за-
правьте сразу два полотна. Втулку зажмите в
тиски и сделайте в ней пропилы. Если есть
возможность, то прорези лучше сделать на
фрезерном станке.
Угольники 31 выпиливают из любого метал-
ла, например, стали, а в пазах втулок их кре-
пят с помощью клея № 88 или припаивают.
Втулки 18 и 29 (рис. 1) расточите точно под
наружные кольца шариковых подшипников,
затем в них и в стойке сверлом 3,3 мм про-
сверлите отверстия под винты крепления.
После чего в стойке рассверлите их сверлом
4,5 мм, а в отверстиях обойм нарежьте резь-
бу М4Х0,7.
Подшипники ходового винта 54 выточите из
бронзы или латуни и прикрепите к стойкам
клеем № 88 или припаяйте.
Стержень 14 (рис. 1) изготовьте из прутка
стали. Его продольное передвижение должны
ограничивать две стопорные втулки, подобные
детали 6 (рис. 3).
Шкивы 22 и 27 (рис. 3) сделайте из листово-
го текстолита толщиной 10 мм, а втулки к ним
из латуни. Шкивы обработайте на оправке.
Стальную заготовку диаметром около 30 мм
зажмите в патрон токарного станка так, чтобы
она выступала миллиметров на 40, и проточите
ее до диаметра 12 мм на длину 15 мм, после
чего уступ тщательно подрежьте и нарежьте
на нем резьбу М12X1,5. В середине пластины
текстолита просверлите отверстие диаметром
10 мм и нарежьте резьбу М12X1,5.
Пластину по резьбе навинтите на оправку и
обработайте до размеров, указанных на
рис. 3. После этого шкив осторожно зажмите
в патрон станка, оцентруйте и проточите в
нем отверстие под втулку.
Сажают шкивы на втулки тугой посадкой и
стопорят шпонками или с помощью клея № 88,
или БФ-2, последнее проще.
Шестерни 17 и 17а подберите из готовых.
Одну из них 17 расточите под диаметр основ-
ного вала и укрепите на нем двумя стопорны-
ми винтами, а другая 17а, должна иметь свою
ось, входящую в подшипник скольжения 53
(рис. 1).
Счетчик оборотов, переделанный из велоси-
педного. Его переделка заключается в сле-
дующем: спилите напильником с оси звездоч-
ку и выньте донышко счетчика. Ось выньте и
на ее место вставьте новую, длиной 35 мм
и диаметром 3 мм, к концу которой припаяйте
жестяной диск диаметром 27 мм с выступом
на краю. Этим выступом диск сцепите с зуб-
чатым венцом первого номерного диска.
После этого вставьте донышко счетчика на
свое место и закрепите его, осторожно заби-
вая в трех местах борта боковой стенки. При
передаче 1 : 1 первый номерной диск крас-
ного цвета отсчитывает десятые доли оборо-
тов, а при передаче 1:10, как в конструкции
станка, первый диск отсчитывает число обо-
ротов.
ПЕРЕДЕЛКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО
МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ
В конструкции станка предусмотрена воз-
можность смены направления вращения вала
двигателя. С этой целью электрическую схему
его двигателя несколько меняют.
Вскройте двигатель и отпаяйте проводники
от обойм, в которых находятся щетки, затем
нарастите их до длины 400 мм многожильным
монтажным проводом, а места спаек изоли-
руйте. Проводники такой же длины подпаяйте
к обоймам щеток. Все четыре проводника вы-
ведите наружу сквозь небольшой дополни-
тельный пропил в корпусе двигателя и под-
ключите их к перекидному переключателю
(тумблеру) так, как показано на схеме.
Два проводника от обойм щеток подпаяйте
к средним контактам 3 и 3, а удлиненные
проводники к контактам 2 и 6. Контакты 1 и
6, а также 2 и 5 соедините перемычками. Вы-
нутые 4 болта замените новыми длиной 70 мм
и с резьбой М4 X 0,7. Соберите двигатель
так, чтобы болты выступали за его нижнее
основание.
СБОРКА СТАНКА
Сборку начните с установки и крепления от-
дельных узлов к стойкам.
Основной вал 21 пропустите сквозь отвер-
стие в стойке 3 и насадите на него втулку 18
с подшипником.
Втулку 18 прикрепите к стойке винтами. На
вал наденьте шестерню 17, шкив 22 с накину-
тым на нее ремнем, червяк 23 и обойму 29
с подшипником в ней. Ремень можно взять от
швейной машины. Прикрепите к стойке редук-
тор 25 со шкивом 27, предварительно запра-
вив ремень в ручей шкива. Обойму 29 при-
крепите к стойке 16. К стойке 3 укрепите бол-
тами подшипник 53 шестерни 17 а, вставив в
него ось шестерни, а на выступающей из под-
шипника конец вала наденьте стопорную
втулку 54.
Ходовой винт укладчика провода 11 с гай-
кой 23 смонтируйте на подшипниках в стой-
ках 3 и 32. На выступающий гладкий конец на-
деньте обойму 5 с храповым колесом 7 в ней.
Для устранения свободного хода обоймы,
между ее стенками и храповым колесом на-
деньте шайбы и укрепите храповое колесо
на валу.
Натяжную пружину «собачки» можно подо-
брать, взяв ее, например, от электромагнит-
ного реле. В отверстия стоек и планки 12 про-
пустите стержень 14 и наденьте на него сто-
порные втулки.
Шатун 10 наденьте на пальцы и затем при-
ступайте к установке механизма станка на
основание.
Ставят собранный механизм на основание
без перекоса и так, чтобы стойки 3 и 16 были
на расстоянии 13 мм от его основания.
Точно очертите положение нижних полок
угольников на основании. Угольники отвинти-
те от стоек и поставьте на очерченные места.
Чертилкой отметьте положение отверстий и
закрепите их центры, а затем рассверлите от-
верстие сверлом 4,5 мм.
Таким же способом разметьте и подготовьте
отверстия для крепления стоек 4.
Механизм станка укрепите к основанию
винтами.
Положение двигателя выбирают так, чтобы
его вал служил продолжением червяка ре-
дуктора. В таком положении двигатель по-
ставьте на основание, предварительно вынув
все четыре болта, скрепляющие корпус. Чер-
тилкой обведите границы отверстий и про-
сверлите их под болты диаметром в 6 мм.
Корпус двигателя скрепите болтами, высту-
пающие концы которых пропустите в отвер-
стия, и регулируйте положение вала по высо-
те с помощью резиновых шайб. В качестве
шайб можно использовать резиновые пробки
от склянок из-под пенициллина. Такие же
шайбы наденьте на выступающие снизу концы
болтов и затяните их гайками, проложив под
каждую по металлической шайбе.
Муфтой сцепления служит отрезок резино-
вой трубки.
Борта ящика сделайте из 12-миллиметровой
фанеры высотой 63 мм и укрепите их к осно-
ванию шурупами.
Станок опирается на стол четырьмя резино-
выми ножками высотой 10 мм.
Сверху ящик закрыт крышкой, состоящей
из четырех частей.
НАЛАЖИВАНИЕ СТАНКА
Налаживание станка сводится к подбору по-
дачи. Необходимо, чтобы за каждый оборот
наматываемой катушки гайка с укладчиком
провода подводилась по винту 11 на расстоя-
ние, равное диаметру провода.
Рассчитаем, например, подачу для провода
0,3 мм при 240 зубцах на венце храпового
колеса и шаге резьбы винта укладчика про-
вода 2 мм.
При полном обороте храпового колеса под
выступом «собачки» пройдут все 240 зубцов.
Гайка укладчика провода при этом продвинет-
ся по винту на расстояние, равное шагу винта,
т. е. на 2 мм.
Следовательно, поворот на 240 зубцов соот-
ветствует гайке по винту на 2 мм, а при пово-
роте на второй зубец продвижения гайки будет
в 240 раз меньше, т. е. на V240 мм или на
V120 мм.
На сколько зубцов должна «собачка» тол-
кать храповое колесо, мы узнаем, если будем
знать сколько раз подача, соответствующая
повороту храпового колеса на 1 зубец содер-
жится в необходимой, т. е. 0,3 мм.
Таким образом 0,3:^ =36 (зубцов).
Мы пришли к выводу, что «собачка» долж-
на повернуть храповое колесо на число зуб-
цов, равное произведению постоянного чис-
ла 120 на диаметр наматываемого провода в
миллиметрах. Диаметр провода учитывается
с изоляцией. Для удобства счета храповое
колесо оклейте ватманом с делениями через
каждые 5 зубцов, а через каждый десяток
поставьте соответствующий номер. Очень
просто делать отчет по колесу, имеющему
200 зубцов.
Подачу устанавливают, подбирая точку
крепления кольца шатуна в фигурном вырезе.
Установку подбирают следующим образом:
поворачивают основной вал так, чтобы палец
шатуна занял крайнее правое положение,
а обойма 5 (рис. 1) отклонилась на наиболь-
ший угол по часовой стрелке. Вращают храпо-
вое колесо по часовой стрелке до совпадения
нулевого зубца с правым выступом «собач-
ки», упирающимся в храповое колесо. Дают
половину оборота диску 15 и замечают, сколь-
ко зубцов прошло под выступом «собачки» и
сравнивают с вь численным для данного диа-
метра провода. После этого вносят соответ-
ствующую поправку в положение пальца ша-
туна в вырезе.
Удобнее отметить на диске с вырезом те
точки, где должен крепиться палец шатуна
для диаметров провода 0,1 мм, 0,2 мм и так
далее, до 0,6 мм.
Это значительно ускорит подготовку стан-
ка к работе.
С другими конструкциями намоточных стан-
ков можно познакомиться по следующим
описаниям:
Зеличенко А. Станок для намотки
катушек «У н и в е р с а л ь». «Радио», 1954,
№ 8, стр. 54 —57.
Подробно описание станка, отличительной
особенности которого является отсутствие
сменных деталей и шестерен.
Иванов И. Станок для намотки ка-
тушек «У н и в е р с а л ь». «Радио», 1956,
№ 12, 3-я страница обложки.
Описание простого станка, собираемого на
панели размерами 170X200 мм.
Приспособление для намотки
катушек типа «Универсаль». В сбор-
нике «Техническое творчество» (пособие для
руководителей технических кружков). Изд-во
«Молодая гвардия», 1955, стр. 256—257.
Чертеж и краткое описание простого намо-
точного станочка, разработанного радиолюби-
телем В. М. Ивановым. На станке можно на-
мать вать катушки диаметром от 9 до 22 мм
с числом витков до 600.
Сергеев С. Станок для намотки ка-
тушек «Универсаль». «Юный техник»,
1959, № 12, стр. 57.
Описание простейшего станка, собранного
из деталей металлоконструктора.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Как определить диаметр провода. Диаметр
провода можно определить и с иеоляцией и
без нее. Для этого на круглый карандаш на-
матывают несколько десятков витков провода,
укладывая их ровно и плотно один к другому,
и измеряют линейкой с миллиметровыми деле-
ниями длину намотки. Затем количество вит-
ков делят на число миллиметров и получают
диаметр провода.
Например, на карандаш намотано 50 витков
провода. Длина намотки 10 мм. Определяем
диаметр провода:
10:50 = 0,2.
Следовательно, диаметр провода равен
0,2 мм. Ошибка в определении диаметра провода (при условии акку-
ратной намотки) не превысит 0,01 мм.
Заделка концов провода. При монтаже радиоприборов часто при-
ходится иметь дело с мягкими шнурами, обмотанными шелковой, бу-
мажной или экранирующей оплеткой. Плохо заделанные концы таких
шнуров нередко распускаются. Концы проводов можно красиво обмо-
тать цветной шелковой ниткой. Можно также закрепить их клеем БФ-6,
предназначенным для тканей.
Сварка тонких проводов. Чтобы сварить два конца тонкого провода,
их зачищают на 20 мм, складывают вместе и аккуратно скручивают.
Затем их осторожно нагревают над спичкой до тех пор, пока не появит-
ся шарик расплавленного металла. Сваренные провода дают самый
надежный контакт.
Снятие эмали с провода. Если нужно спаять литцендрат или тонкий
провод с эмалевой изоляцией, его нужно вначале очистить от изоляции.
Для этого конец провода или литцендрата помещают в пламя спиртов-
ки и нагревают докрасна. Затем проводу дают остыть и прогретое место
погружают в спирт (денатурат или чистый), который растворит остатки
эмалевой изоляции.
Под общей редакцией А. Е. Стахурского
Ответственный редактор О. Н. Новосельцева
Художественный редактор А. С. Куприянов
Технический редактор Т. Н. Щептева
Л.122269. Подписано к печати 27/VII—1961 г. Бумага 70X108/16. Печ л. I.
Уч.-изд. л. 1,37.	Тираж 100 000 экз.	Изд. № 757. Заказ № 0339.
Московская типография № 4 Управления полиграфической промышленности
Мосгорсовнархоза. Москва, ул. Баумана, Гарднеровский пер., д. 1а.