Теги: железнодорожный транспорт паровозы
Год: 1901
Текст
* Й .А
КАЗЕННАЯ ЛИБЯВО-РОМЕНСКЛЯ ЖЕЛЪЗВДЯ ДОРОГА.
ВАРШАВА.
Печатано в-ъ Варш. Акц. Артистическо-Издательскомъ Обществѣ.
1901.
зсап: ТНе Зіаіпіезз ЗіееІ Саі
НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. №№ лист. НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. ЛПСТ. НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. №№ лист. НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. ЛИСТ. 1
Товаро-пассажирскіе паровозы. Служебный завода Берлинскаго № 12 . ., 21 II класса завода Берлинскаго. . . ... 50 Почтовый вагонъ завода Пфлюга . , . . ! 79 і
Завода Борзига сер. ПБ. и Струве сер. ПВ. 1 л „ Лауэнштейна № 14 . . 22 Л л . л Балтійскаго. . . . . . 51 Л м Л »» • 80
I „ Русскаго Общества сер. ПР . . . . 2 л „ Берлинскаго № 16 . . 23 л л л л • * • • • • 52 л л л л • • • • 81 і
і Товарные паровозы. * л „ Русско-Балтійскаго . . 24 л л л Балтійскаго и Берлинскаго 53 л л л л .... 82 '
л Контролерскій зав. Лильпопъ — л л л Пфлюга 54 л л л Комисаров. школы .83 :
1 Завода Борзига сер. ТБ, Струве сер. ТВ. Рау и Ко . 25 л л л Л 55 л л Л л 84 ;
| , и Шихау сер. ТЭ. 3 • л Л л л • 26 л л ,, Пфлюга, Лауэншт. и Балтійск. 56 л л л н 85
1 „ Шварцкопфа сер. ТШ . . . . . 4 Л Л л л ‘ • 27 л л Л Либавскихъ мастерскихъ . 57 Арестантскій,, Лильпопъ-Рау и Ко 86
і „ Струве сер. ТК. .... . . . 5 I класса завода Балтійскаго . ... . . 28 л л л Феникса ... . 4-хъ осный 58 Л >> л Л л л 87
і „ Гартмана сер. ТХ. 6 Л >> л Балтійскаго и Пфлюга . . 29 Микстъ п/ш КЛ. завода Лауэнштейна . . 59 л •л л л л 88
і „ Гартмана сер. ТС. . . . . . . 7 л л л Балтійскаго . . ... . 30 л >1 л „ Рингхофера . . . 60 л л л Пфлюга . . . . 89
1 „ Брянскій сер. ТА . . 4-хъ осный 8 л >> л л • • • . • » 31 л л л л л • . • 61 Багажный л л Лильпопъ-Рау и Ко 90
л л . л л м л 9 >> >> л Пфлюга . .. . . . . . 32 III класса завода Лауэнштейна . . . . . 62 Л л л Лильпопъ-Рау и Ко
Паровозы для маневровъ. Э) )) Балтійскаго . 4-хъ осный 33 )) л л 63 и Балтійскаго . . 91
л 1 л л Феникса . . ,, „ 34 л л л. Лауэнштейна и Пфлюга . 64 л л л Лильпопъ-Рау и Ко 92
і Завода Ярошъ сер. МЯ. . . . . . . . 10- Микстъ 7п кл. завода Лауэнштейна . . . 35 л л Балтійскаго и Берлинскаго 65 Балтійск. и Пфлюга
1 „ Дубса сер. МЮ. . . . . . . . 11 36 Балтійскаго. . . . . . 66 л л л Пфлюга . ... 93
>> >> • • •. л )) }) съ клѣткою для
Тендера. л л л м м • • • 37 л л л Берлинскаго . .... 67 собакъ 94
I Завода Борзига сер. ПБ и ТБ, Шихау сер. л л л „ Берлинскаго . .. 38 л л . . л Пфлюга . ... ... 68 л л л Верхне-Волжскаго
ТЭ и Струве сер. ПВ и ТВ . . . 12 » л Балтійскаго. . . . 39 л л л >» • • • • .... 69 Общества. . . . 95
„ Тоже . . . . . . ... . . 5 „ Русскаго Общества сер. ПР . .. . і 13 14 л л л л Л ѵ л „ Балтійск. и Берлинск. „ Балтійскаго. . . .' 40 41 л л л л л л л • • ’ Л • • • • 70 71 Спеціальные вагоны.
; „ Шварцкопфа сер. ТШ . ... '. | 15 •л »> л „ Балтійск. и Берлинск. 42 л л и л 72 Врачебно-санитарный вагонъ. ... . . 96
: „ Струве сер. ТК. . . . , ... 16 >> » л „ Пфлюга . . . .• . 43 л л л л • • • • • • Пфлюга, Берлинск., Бал- 73 Вагонъ-Динамометръ. . . . ... . 97
1 „ Гартмана сер. ТХ. и ТС . . . . 17 л л л Л Л 44 л л л Л Лавка • • 1 98
„ Брянскій сер. ТА . . 18 л л >• „ Балтійскаго 4-хъ осный .45 тійск. и Лауэнштейна . . 74 л вѣсоваго мастера ....... 99
И класса завода Лауэнштейна ... . . . 46 л л л Либавскихъ мастерскихъ. 75 л для перевозки молочныхъ продукт. 100
Пассажирскіе вагоны. • ‘ л л л • 47 » л л Путиловскаго . . . . . 76 л л л пива. . . . . . . 101
Служебный завода Пфлюга № 3 ... . 19 л л л л ..... 48 л н л Балтійскаго. . . . . . 77 н м спирта . . . . . 102
„ и Лауэнштейна №4 . . 20 л л л Балтійскаго и Берлинскаго 49 л л л Л ...... 78 \ л л л фруктовъ .... 103
НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. ЛІІСТ. НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. ЛІІСТ. НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. । №№ I ЛІІСТ. НАЗВАНІЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. ХзХг і ЛИСТ.
। Вагонъ для перевозки скота . „ „ „ свиней „ „ „ гусей ' Передвижной бакъ для наполн. тендеровъ | водою і Товарные вагоны. I * [ Нормальный крытый товарный вагонъ . . . (•Завода Лильпопъ-Рау и Ко сер. Л. . . . „ Бенардаки сер. Ж „ Русско-Балтійскаго сер. Б и Ванъ- деръ Ципена сер. Ц 104 105 106 107 108 109 110 111 Завода Рингхофера сер. X . . „ Балтійскаго сер. Ю, Бенардаки сер. 3, Струве сер. Ё, Путилова сер. П и Т и Голубева сер. О „ Гамбруха сер. 5 „ Лильпопъ-Рау и Ко сер..\Ѵ . . . „ Самсоніевскаго сер. Ы . . . . . „ Русско-Балтійскаго сер. Б . . . . ! „ Гамбруха сер. 5 | „ Русско-Балтійскаго сер. Л и Ж, Го- ' мельскихъ мастерскихъ сер. Ж ‘ и Лурье въ Минскѣ сер. Ж . . . ! „ Гамбруха сер. 8 . . . . углярка 112 113 114 115 116 117 118 119 120 Платформы. Нормальная платформа........ Платформа для перевозки длин. лѣса . . Контрольная платформа для провѣрки вѣ- совыхъ помостовъ Завода Лильпопъ-Рау и Ко сер. Л. . . . „ Бенардаки сер. Ж „ Лильпопъ-Рау и Ко сер. \Ѵ . . . „ Гамбруха сёр. 8 . „ Струве сер. Р и Путиловск. сер. Т. „ Пфлюга сер. К 121 122 123 124 ! 125 126 127 128 129 Пассажирскіе паровозы „Сотроипсі”. Завода Коломенскаго сер. П, К Тендера „Сотроипсі”. Завода Коломенскаго сер. П, К Пассажирскіе вагоны. П класса завода Коломенскаго сер. В . . III „ „ „Фениксъ1* сер. С . . . 111 „ „ Брянскій сер. С . . . . 130 131 I 1 1 132 133 134
Добавленіе въ альбомѣ.
№ № листовъ альбома Напечатано: Что должно быть послѣ добавленія:
Листъ № 9. Серія ТА. 49 штукъ. Серія ТА,.ТП п ТГ. 89 штукъ.
п Годъ поступленія па дорогу: .Ѵ> А» 760 —788 въ 1897 г. Годъ поступленія па дорогу: А» Л? 760—788 въ 1897 г.
Л« А? 789—808 въ 1899 г. Заводъ: Брянскій. № №-789—808 въ 1899 г. № № 809—835; 613—632 въ 1901 г. Заводъ: Брянскій, Путпловскій и Гартмана.
Л? А?паровозовъ: 760—808. А? А» паровозовъ: 760—835 Брянскаго завода, сер. ТА. 613—619 Путпловскаго завода, сер. ТІІ. 620—632 завода Гартмана, сер. ТГ.
Г) Серія ТА. Внизу паппсать: Примѣчаніе. Паровозы за АІ'А? 778, 780, 781, 785, 788, 790 и 795 переданы па Сибирскую жел. дѳр.
Листъ № 18. . Серія ТА, ТІІ и ТГ.
108 штукъ. 148. Къ указаннымъ па листѣ .Ѵ’Л? тендеровъ и годамъ поступленія ихъ па дорогу при-
нимать подъ послѣдней 4-ой строкой: №№ 809—835; 613—632 въ 1901 г.
Заводъ: Брянскій. № Л? тендеровъ 701—808. Заводъ: Брянскій, Путпловскій п Гартмана. Аз № тендеровъ 701—835 Брянскаго завода, сер. ТА. 613—619 Путпловскаго завода, сер. '1П. 620—632 завода Гартмана, сер. ТГ.
Листъ № 58. Серія В. 7 штукъ. Внизу написать: Примѣчаніе. Тендера за А» А? 778, 780, 781, 785/788, 790 и 795 переданы на Сибирскую жел. дорогу.
Серія В. • 15 штукъ.
Л Годъ поступленія на дорогу 1898 г. Годъ поступленія на дорогу 1898 п 1899.
л Заводъ: Фениксъ въ Ригѣ Заводъ: Фениксъ въ Ригѣ.
! Л? А» вагоновъ четные 218 п 220. № № вагоновъ четные 218 и 220. |
,, „ „ ' нечетные 239—247. „ „ „ нечетные 239—247.
№ № листовъ
альбома
Напечатано:
Листъ № 58.
Число вагоновъ . . Тормазныхъ Безъ тормазовъ
' 7. Пе имѣется
Листъ 74. 12 штукъ. I
Тормазныхъ - Безъ тормазовъ
Число вагоновъ . . 6 ' -6 __
Листъ № 108.
Серіи Б, ІО. Ф, А, М, .1, УѴ, Ж, 3, Ц, X, 8, X, Г и 0.
2357 штукъ.
Заводъ: „Фениксъ" въ Ригѣ (иоступ па дорогу 1896—1898 г)
Серія Ф 460 шт. № № ваг. безъ тори. 202321-202528; 202801—202960.
съ тори.- 21072.7—210778; 216112—216151.
Что должно быть послѣ добавленія:
С -Петербургскій заводь.
№ Л? вагоновъ четные 252—256.
г ч г> нечетные 249—257.
1 Тормазныхъ .Безъ тормазовъ
Число вагоновъ . . 15 і Не имѣется
8 штукъ.
Нависать: Примѣчаніе Вагоны завода Лауэнінтсйпа въ Гамбургѣ съ тори,
за № 332, 340, 342 п 346 переданы па Закаспійскую
Число вагоновъ
•желѣзную дор.
Тормазныхъ Безъ тормазові
2 ’І ’ 6
Серіи Г>, ІО, Ф, А, М, Л, \Ѵ, Ж, 3, II, X, 8, И, Г, О, II и Д.
2948 штукъ.
Заводъ: „Фениксъ" въ Ригѣ (поступ. иа дорогу 1896—1898; 1900 и 1901 г.).
Серія Ф. 920 шт. № А« ваг. безъ тори. 202321—202528; 202801—202960;
216548—216699; 233001—233216.
съ тори. 210727—210778; 216112—216151; ’
216510-216547; 234500—235553.
Приписать: Заводъ Путнловскій (поступ. па дорогу 1900 и 1901 г)'.
Серія П. 100 шт. безъ тормаз. 216720—216799.
съ тормаз. 216700-216719.
Заводъ: „Двигатель" (поступ. па дорогу 1901 г.).
Серія Д. 30 шт. безъ тори. 233217—233240
съ тори. 234554—234559.
№ № листовъ альбома Напечатано: Что должно быть і: юслѣ добавленія: і
Тормазныхъ Безъ тормазовъ Тормазныхъ Безъ тормазовъ ’
Листъ № 108. Число вагоновъ. . . . 467 1890 Число вагонові 587 2361
Листъ №121. 1451 штука 1581 шт.
Л Къ годамъ поступленія платформъ на дорогу принимать:
„Серіи Ф.-1900 и 1901“.
Листъ № 121. Серія Ф. 41 шт. № № ваг безъ тори 220870—220902. Серія Ф. 171 шт. А? № илат. безъ тори. 220870-220902; 235243—225346.
съ тори 230279-230286. съ торм. 230279—230286; 236294—236319.
Тормазныхъ Безъ тормазовъ Тормазныхъ Безъ тормазовъ
У) Число платформъ . . . 290 1161 Число платформъ ... 316 1265
Листъ № 133 6 штукъ. 9 штукъ.
Годъ поступленія па дорогу 1900. Годъ поступленія на дорогу: 1900 и 1901
т> № № вагоновъ: 407, 409, 411, 413, 415 и 417. № № вагоновъ: 407, 409. 411, 413, 415, 417, 381, 403 и 405.
Тормазныхъ Безъ тормазовъ Тормазныхъ Безъ тормазовъ
п Число вагоновъ. ... 6 — Число вагоновъ.... 9 —
ПРИМѢЧАНІЕ. Количество товарныхъ крытыхъ вагоновъ и платформъ представлено по палпчпо на 1-ое мая 1901 года.
Въ заглавномъ листѣ добавитъ: Пассажирскій паровозъ Невскаго завода сер. П. Н. листъ № 135.
Тендеръ пассаж. паров. „ „ сер П. Н. - листъ № 136.
л.
Серіи ПБ и ПВ.
28 штукъ.
ТОВАРО-ПАССАЖИРСКІЙ ПАРОВОЗЪ.
ЗАВОДЪ: А. БОРЗИГА ВЪ БЕРЛИНЪ И СТРУВЕ ВЪ КОЛОМНѢ.
Годъ поступленія на дорогу: №№ 1—18 въ 1872—73,
<А?Аі Г>1—60 въ 1879.
№№ паровозовъ 1 — 18 завода Борзнга, сер. ПБ.
„ 51— 60 •„ Струве, сер. IIВ.
Діаметръ ведущихъ колесъ . .
„ поддержки, колесъ. .
„ цилиндра...............
Ходъ поршня..................
Число ирогарныхъ трубъ. . .
Ихъ наружный діаметръ . . . •
Длина ирогарныхъ трубъ между і
стѣнками .............. •
Поверхность нагрѣва: I
въ огневой коробкѣ ........ і
наружная въ ирогарныхъ тру-
бахъ....................•
Площадь горпзонт. проэкціи рѣ- |
шеткп ..................І
Система парораспредѣленія . . ।
Наибольшее допускаемое давле- ।
ніе пара іи» котлѣ сверхъ
одной атмосферы . . . . !
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ |
(Т-0.75) . . . і
Отношеніе усилія тяги къ на- і
грузкѣ на сцѣпленныя оси І
паровозовъ............... . і
Отопленіе.......................
Инвентарная стоимость одного ’
паровоза съ тендеромъ . . I
Борзнгъ............... . . . 1
Коломенскій. .............
I
1550 м/м !
1030''/м \
432'Ом І
біо <4 :
154 !
«Я) *' і м ’
4235 ”/>. І
7,51 П м. І
102,-16 □ м. і
1,29 П м.
Аллана. |
ікі.ц. наОст.і
4958 кі.іт. і
дровами.
22750 р. кр.
19607,5 р. кр.
15150 р. к]>. ;
9000 метал. і
/7,'.'>< г. белъ воды и топ.шва: на .;адн. осъ И.'і.'іі); на среди.—!)7<Ю; на пе/>.—77.">(); всего :277ЮІ> кнлогр.
>, въ рабочемъ состояніи: ,, ,, ,, ІЮОП; ,, ,, 1ЮОО; „ ,, ІНЮО; ,,
оИ<ХСгА.ѴѴп<\%7, Ьъ -біі МХѴН-Ѵ [>? ДллЛаа/ѵѵоѵ
13 08 7 6 ^21 0 і 2 - Е> 6 7
8
Листъ 2
Серія ПР-
18 ттукъ.
ТОВАРО-ПАССАЖИРСКІИ ПАРОВОЗЪ.
Годъ поступленія на- дорогу 1872—73.
ЗАВОДЪ: РУССКАГО ОБЩЕСТВА.
Аі’М' паровозовъ 19—3(і.
Діаметръ ведущихъ колесъ . .
„ поддержив. колесъ. .
„ цилиндра ..................
Ходъ поршня..................
тГисло прогариыхъ трубъ . . .
Пхъ наружный діаметръ . . .
Длина прогариыхъ труб'ь между
стѣнками.....................
Поверхность нагрѣва:
въ огневой коробкѣ . . . . .
наружная въ прогариыхъ тру-
бахъ .................... , .
Площадь горпзоит. проэкціи рѣ-
шетки ................ . . .
Система парораспредѣленія . .
Па и большее допускаемой давле-
ніе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы..............
Усиліе таги паровоза по Формулѣ
±5 ............
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
паровозовъ .......
Отопленіе ...................
Инвентарная стоимость одного
паровоза съ тендеромъ . .
і 1025 */м
! 432 м/м
610 м/лг
I 4235 »»/м
• 7,54 П м.
1 I
і 102,46 □ м. І
і
! 1.29 ^м.
; Алана
^9 кІіг.наО ст.
і
| 4990 к1«. |
। !
і I
I дровами і
! 19607,5 р. кр.
Ніъеъ безъ воды и топлива: на задн. ось 9210; на среди.— 9970; на нер. 8920; всего 27000 килогр.
„ въ рабочемъ состояніи: „ „ „ ІОбОО; „ п 10710; „ „ 8790; „ 90000
8 э
I _ . . -2
1 Г
Листъ 3.
Серіи ТБ, ТВ и ТЭ.
100 шшуиъ.
ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ.
Годъ ііостѵп.Ц'ііІіі па дорогу: ЛѵЛ? 101—136 ігь 1872.
Ж; 173 - 177 іи» 1871,
Ж? 301—315, ‘201- 22-5 и 401-425 въ 1878.
ЗАВОДЪ: А. БОРЗИГА ВЪ БЕРЛИНЪ. Ж? 101—136, 173-177, 401—425; сср. Т1>.
СТРУВЕ ВЪ КОЛОМНѢ. Ж? 201—225; сер. ТВ.
ШИХАУ ВЪ ЭЛЬБИНГЪ. Ж5 301—315; сер. ТЭ.
Діаметръ ведущихъ колесъ . .
„ поддержпв. колесъ. .
„ цилиндра .................
Ходъ поршня.................
Число прогарпыхъ трубъ. . .
Ихъ наружный діаметръ . . .
Длина прогарпыхъ трубъ между
стѣнками ...................
1 Іоверх ноетъ нагрѣва:
въ огневой коробкѣ .........
наружная въ прогарпыхъ тру-
бахъ ....................
Площадь горизонт. проэкціи рѣ-
шетки ...................
Система парораспредѣленія . .
Наибольшее допускаемое давле-
ніе пара ігь котлѣ сверхъ
одной атмосферы . . . .
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ
Т~Ч^~0.75). . .
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
наровозов*].....................
Отопленіе.......................
Инвентарная стоимость одного
паровоза съ тендеромъ:
А*№ 101—і 36 .
„ 173—177 .
„ 201-225 .
301—315 .
.. 401-425 .
1230'’/м
1230'«/м
4э7 м/м
610 м/м
171.
50 м/м
4235м/м
8,56 П м.
113,74 П м.
1,5 П ”.
Аллана.
Экі.ц. наь] ст.
6990 кі"
дровами.
! 20240 руб. кр.:
; 25300 „ |
14500 „ і
(ІІбООреііхсм.і
59850 .. 1
/>/лж воны і! іпон.іива: на заі)н. ось ОоОО; на с/>е^н.—О7ОО; на пс/к—!М)О; всего 29000 килог[>.
.. го. раоочслі7> состояніи: „ „ „ ІІООО; „ „ 1Ю0О; „ 11000; „ ОоООО
Листъ 4.
Серія ТШ.
30 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1877—1878.
ЗАВОДЪ: ШВАРЦКОПФА ВЪ БЕРЛИНѢ.
.\«А» паровозовъ 250—279.
-И 55-
Діаметръ ведущихъ колесъ . . 1295 '«;м
„ поддсржпв. колесъ. . 1295 \-і
г цилиндра..............: 457 м/м
Ходъ поршня. ... ... 610 ••‘.’м
Число ирогарныхъ трубъ . 161.
Ихъ наружный діаметръ .... 50
Длина ирогарныхъ трубъ между ,
стѣнками. . . .... 4285 м/.м
Поверхность нагрѣва:
въ огневой коробкѣ ...........
наружная въ ирогарныхъ тру-
бахъ .........................
Площадь горпзонт. проэкціи рѣ-
шетки ........................
Система парораспредѣленія . .
Наибольшее допускаемое давле-
ніе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы. . . . .
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ
Т ~ К (к~-О,75) . . .
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
паровозовъ ..................
Отопленіе....................
8,67 □ м.
108.3 □ м.
1,67 □ м.
Алана.
ІОкІіг.на^ст.
7407 кі-
уг.іеМ’І».
Инвентарная стоимость одного
паровоза съ тендеромъ . . 61600 рейх.м.
безъ воды и топлива: на забц. осъ 107'^0; на среди.—101)00; на нс/к 111x0; всего 32800 килогр.
„ въ рабочемъ соспюнніи: „ „ „ 12760; ,,
„ ЖМ); „ ЯШ
40 92 7 6 54 5 24 0
С Ц_и и • і.
Гп гГТ-1 “ ’~1
фссміх &ссЛсѴи.<л<4Ѵ
Ч 5
б
1
Серія ТН.
10 иопукъ.
/іисінб и
ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ ПРАВИТ. ЗАКАЗА.
Годъ поступленія па дорогу 1878.
ЗАВОДЪ: СТРУВЕ ВЪ КОЛОМНѢ.
паровозовъ 501—510.
Діаметръ ведущихъ колесъ . . 1219 '«/м
„ поддержив. колесъ. . 1219 '’/><
„ цилиндра -!•)/ м/м
Ходъ поршня 6Ю '»/м
Число прогарныхъ трубъ . . . 164
Пхъ наружный діаметръ . . . Длина прогариыхъ трубъ между 50,4 м/м
стѣнками 1216
Поверхность нагрЬва: въ огневой коробкѣ наружная въ прогариыхъ тру- 8,14 -_і м.
бахъ • . . . . 113,01 □ м.
Площадь горизопт. проекціи рѣ-
шетки 1,59 □ м.
Система парораспредѣленія . . Наибольшее допускаемое давле- Алана
ніе пара въ котлѣ сверхъ одной атмосферы !9 кіх. на' д ет
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ
Т — - (к — ().<•>>. . . 7019 кі-
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ па сцѣпленныя оси паровозовъ
Отопленіе Инвентарная стоимость одного дровами
паровоза съ тендер. . . .
Вѣсъ бел, воды и іноп.іпоа: на задн. ось 9960; на среди.—11660; на нер. 10800; всего 32300 кн.югр.
„ въ рабочемъ состояніи: „ „ „ 12200; „ „ 12000; „ „ 12000; „ .">(>000 „
Серія ТХ,
10 штукъ.
Листъ 6
ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ.
Годъ поступленія па дорогу 1878.
ЗАВОДЪ: ГАРТМАНА ВЪ ХЕМНИЦЪ.
.Ѵ».Ѵ> паропозовъ 601 — 610.
1
Діаметръ ведущихъ колесъ . . 1300
„ поддержпв. колесъ. . 1300 '»/м
„ цилиндра 455 м/м
Ходъ поршня 620 м/м
Число прогарпыхъ трубъ . . . 179
Ихъ наружный діаметръ . . , 50 «/м
Длина прогарпыхъ трубъ между
стѣнками 4184 ”/я
Поверхность нагрѣва:
въ огневой коробкѣ 9,20 □ м.
наружная въ прогарпыхъ тру-
бахъ 117,64 Цм.
Площадь горизонт. проэкціи рѣ-
шетки 1,50 □ м.
Система парораспредѣленія . . Аллана.
Наибольшее допускаемое давле-
ніе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы 9,5к1$.на[2]ст
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ
Т— —(к —0.4Э). . . 1 7030 к!&.
Отношеніе усилія тяги къ па-
грузкѣ на сцѣпленныя оси '
паровозовъ .... . . І ’/5,а
Отопленіе і дровами.
Инвентарная стоимость одного
паровоза съ тендер. . . . I 48О00 ими. мар.
Віъсъ безъ воды и топлива: на задн. осъ 1.1000; на средн.—11100; на пер, 10800; всего 32000 килогр.
„ въ рабочемъ состояніи: „ „ „ 12200; „ „ 12300; „ „ 12000; „ 36600
10 6 1 б 5 5 2 < о «
--4
М.СѴЧ-ѴѴ
и 6
—4~----------—Ф
Листъ 7.
Серія ТС.
2 штуки.
ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ.
Годъ поступленіи па дорогу 1878.
ЗАВОДЪ: ГАРТМАНА ВЪ ХЕМНИЦЪ.
.Ѵ'.Ѵч паровозовъ 611 — 612.
419О-
і
Діаметръ ведущихъ колесъ . .
поддсржив. колесъ . .
„ цилиндра ..................
Ходъ поршня..................
Число прогариыхъ трубъ . .
Пхъ наружный діаметръ . . .
Длина прогариыхъ трубъ между
стѣнками.....................
Поверхность нагрѣва:
въ огневой коробкѣ ..........
наружная въ прогариыхъ тру-
бахъ ........................
Площадь горпзонт. проэкціи рѣ-
шетки .......................
Система парораспредѣленія . .
Наибольшее допускаемое давле-
ніе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы..............
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ
т = (к = 0,75). . .
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
паровозовъ .... . .
Отопленіе .... . . . .
Инвентарная стоимость одного
паровоза съ тендер. . . .
і 1390 м I
: 1.390 'Ѵч ;
' 45* м/м ।
(по '«/м :
195
44,5 м/м (
‘ 4359 м;м ,
і
5,60 □ м. '
: 114.83 С]м. |
, 1,50 !_і м. I
' Аллана. '
і
|9,5кііг на2>т
і ~ ;
; 6525 кі^. '
1 ’Л -
I /.•><.• (
. дровами. ।
44000 и мн. мар ,
Вѣсъ безъ воды и топлива: на задн. осъ 11360; на срсдн»-11150; на пср. 11100; всего 33900 килогр.
„ во рабочемъ состояніи: „ „ „ 12550; „ „ 12650; „ „ 12300; „ 37500 „
С*Ас<ѵ< ѵ%ѵѵѵм><)1е '5 О ѵѵсил*
2 ъ і< $ 6 ?
—!-----------------і— -4------------------------1-
I
Листъ 8
Серія ТА.
69 штукъ,.
НОРМАЛЬНЫЙ ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ СИСТЕМЫ „еОМРОЦМЬ”.
ЗАВОДЪ: БРЯНСКІЙ.
Годъ поступленія па дорогу: МК? 701—739 въ 1895.
№№ 740—759 въ 1896.
.Ѵ-.Ѵ» паровозовъ 701—759.
(№№ уоі — 702 съ коробкой Малста,остальные съ краномъ Линднера.)
Діаметръ ведущихъ колесъ . .
„ поддержив. колесъ. .
„ малаго цилиндра . .
„ большаго „ . .
Ходъ поршней ................
Число прогарпыхт» трубъ . . .
Ихъ наружный діаметръ . .
Длина ирогарныхъ трубъ между і
стѣнками.....................
I Іовсрхпость нагрѣва:
въ огневой коробкѣ...........
наружная въ ирогарныхъ тру-
бахъ ........................
Площадь горизонт. п реакціи рѣ-
шетки ......................-
Система парораспредѣленія . . •
Наибольшее допускаемое давле- і
ніе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы..............
Усиліе тяги:
при работѣ паровоза маши-
ной Компаундъ. . . . . . ।
при дѣйствіи крана Линднера
при простой машинѣ (съ ко- ।
робкой но нрйнци. Малста) . і
Отношеніе усилія тяги къ на- 1
грузкѣ на сцѣпленныя оси I
паровозовъ...................।
Отопленіе....................
Инвентарная стоимость одного
паровоза съ тендеромъ . .
115О’«/м !
1150”/* і
500 •'“/м !
730 ”/м I
650 ”/м !
210 шт.
51 ”/>, •
46<>0м/м ;
10.7 □ м. (
156,8 □ м. •
1,85 Пм. ;
Джоя
11 атм.
9500 к. і
10500 к. ;
12000 к.
75,44 74,26
дровами
33500 р.
Вѣсъ безъ воды и топлива (/): при устр. машины по пршщ. Линднера—около 46,2 шон.
(11): „ „ .......... Малста „ 45,7 „
Віъсъ въ рабочемъ состояніи (1):........................................51,2 „
(11):..........................................51,7 „
Съ ХОЛГѴ &Сдлѵ7/ѵѵн.<> ѵ •
х< 6
8 9
I 1
Листъ 9.
Сорія ТА.
49 штукъ.
НОРМАЛЬНЫЙ ТОВАРНЫЙ ПАРОВОЗЪ СИСТЕМЫ „вОМРОЦМЬ”.
Годъ поступленіи па дорогу: Л?№ 760—788 вь 1897.
№№ 789—808 въ 1899.
ЗАВОДЪ: БРЯНСКІЙ.
.Ѵ.Ѵ1 паровозовъ 760—808.
(Всѣ паровозы съ краномъ Линднера.)
Діаметръ ведущихъ колесъ .
„ поддери; и в.
,. малаго цилиндра .
,, большаго „
Ходъ поршней...............
• Число прогарпыхъ трубъ . .
Пхъ наружный діаметра» . .
Длина нрогариыхт» трубъ между :
стѣнками.......................
Поверхность нагрѣва:
въ огневой коробкѣ. . . . ;
наружная въ прогарпыхъ
трубахъ ......................
Площадь горизонт. проэкціи рѣ-
шетки ........................
Система парораспредѣленія . .
Наибольшее допускаемое дав.іе-
। піе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы.................
Усиліе тяги:
при работѣ паровоза маши- 1
ной Компаундъ. .....
при дѣйствіи крапа Линднера
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ на ецѣпл‘’пі!ыя оси •
паровозовъ ... . . .
Отопленіе ...................
Инвентарная стоимость одного і
паровоза съ тендеромъ . .
.1200 -'’/я
1200 >> ' м
50и<м
730 м. м
ОТО \ ч
190 шт.
51 я/.м
4600 ?’/м
10,7 м.
141,9 □ м.
1 Л’> м.
Джоя
П1.^ атм.
9500 кіі.цт,
10500 кіі.цт.
1 • ___1 !
нее
дровами
31750 р.
Вѣсъ безъ воды и топлива около іб,'? піон.
въ рабочемъ состояніи „ о/,7'
8 7 І 5 н п 1
і
э
сА4с\Х4лѵѵтхЬ о (>ъ ^6 О МЛІЛѴѴ
(>С ДааЛалмХ>-ѵ
5
6
7 8 3
Листъ 10.
Серія МЯ.
1 штука.
ТЕНДЕРЪ ПАРОВОЗЪ ДЛЯ МАНЕВРОВЪ.
Годъ поступленія на дорогу 1873.
ЗАВОДЪ: МАМІЙ6 ѴѴАВОІ & С? І.ЕЕ08.
ЯРОШЪ № 1000.
В/ьсъ безъ воды и топлива: на задн. ось 4700; на средн.—4700; на пср.—4700; всего 14100 килогр.
„ въ рабочемъ состояніи: „ „ „ 5500; „ „ 5600; „ „ 5500; „ 16500
Діаметръ ведущихъ колесъ . . 960 и/м
„ поддсржив. колесъ. . 960 «/«
„ цилиндра .... 285 «/я
Ходъ поршня 460 »/м
Число прогариыхъ трубъ. . . 78
Ихъ наружный діаметръ . . . 45м/м
Длила прогариыхъ трубъ между
стѣнками 2300 «/»
Поверхность нагрѣва:
въ огневой коробкѣ 3,2 П м.
наружная въ прогариыхъ тру-
бахъ 23,2 □ м.
Площадь горпзонт. проэкціи рѣ-
шетки 0,64 Пм, і
Система парораспредѣленія . . Стефенсона, і
Наибольшее допускаемое давле- ніе пара въ котлѣ сверхъ і 1 б.цкІк.иаОст
одной атмосферы ....
Усиліе тяги паровоза по Формулѣ
1805 кіу.'
Отношеніе усилія тяги къ па-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
’А,!
Отопленіе дровами.
Инвентарная стоимость одного 13800 р. кр.
паровоза съ тендеромъ , .
Объемъ воды въ танкѣ . . . 0,10 куб. с. !
„ „ на топливо. . . 0,2 куб. с. І
Листъ 11.
Сорія МЮ.
2 штуки.
ТЕНДЕРЪ ПАРОВОЗЪ ДЛЯ МАНЕВРОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1870.
ЗАВОДЪ: ДУБСА ВЪ ГЛАСГОВЪ.
Ж? паровозовъ: 1001 п 1002.
-403.
Вѣсъ белъ воды и топлива: на нор. осъ 7060; на задн.—7060; всего 14100 килогр.
„ въ рабочемъ состояніи: „ „ „ 0260; „ „ 9260; „ 18600 „
Діаметръ ведущихъ колесъ . . „ поддержив. колесъ. . „ цилиндра .... Ходъ поршня I Число ирогарныхъ трубъ. . . Ихъ наружный діаметръ . . . Длина прогарныхъ трубъ между стѣнками Поверхность нагрѣва: въ огневой коробкѣ наружная въ ирогарныхъ тру- бахъ ...» Площадь горизонт. проекціи рѣ- шетки Система парораспредѣленія . . Наибольшее допускаемое давле- ніе пара въ котлѣ сверхъ одной атмосферы .... Усиліе тяги паровоза по Формулѣ т кр<1’1 , п„., 1 = -_^— (к=--0,/э) . . . Отношеніе усилія тяги къ на- грузкѣ па сцѣпленныя оси паровозовъ Отопленіе Инвентарная стоимость одного паровоза съ тендеромъ . . Объемъ воды въ танкѣ . . . „ топлива 1080 м/м 1080 м/м 305 м/м 560 124 45 м/м 2731 »/>< 2,84 □ м. 47,74 □ м. і 0,71 □ м. । СтсФспсопа. і 8 к!&. па □ ст. 2894 к!$. Ѵп,01 углемъ. 18000 р. кр. 0,3 куб. с. 0,1 куб. с.
Л/Іалѵѵѵ-ѵѵѵс». 5-ь и ц! । и и । | і дъ У$О нсесѵѵ і 1 >671 1 3 ^ѴѴ4>Ѵ
- - - ; - , . . ... ..... <
; п п Н I-: п 1 | 1 і
Листъ 12.
Соріи ПБ, ПВ, ТБ, ТВ, ТЭ.
ТЕНДЕРЪ ТОВАРНЫХЪ И ПАССАЖИРСКИХЪ ПАРОВОЗОВЪ
съ увеличеннымъ бакомъ для коды
ЗАВОДЪ: А. БОРЗИГА ВЪ БЕРЛИНЪ, сер. ПБ и ТБ.
СТРУВЕ ВЪ ВОЛОМНЪ, сер. ТВ и ПВ.
ШИХАУ ВЪ ЭЛЬБИНГЪ, сер. ТЭ.
№№: 3, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 53, 56, 103,
211, 225, 301, 409, 413, 421.
Вн,съ безъ воды и топлива: на задн. осъ „ на среди.— „ на пср.— ,, всего „ килогр.
„ въ рабочемъ состояній: „ „ „ Ю440; „ „ 0400; „ „ О-ІОО; „ 2О].2О „
ТЕНДЕРЪ:
Объемъ воды въ танкѣ
„ топлива . . .
12,7 куб. м.
1,5 куб. с.
чъ ми чь о \
6
Листъ 13.
О»|)ІИ ПБ, ПВ, ТБ, ТВ, ТЭ.
134 штуки.
азмая вжияи пм дата
□
ТЕНДЕРЪ ТОВАРНЫХЪ И ПАССАЖИРСКИХЪ ПАРОВОЗОВЪ.
ЗАВОДЪ: А. БОРЗИГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
СТРУВЕ ВЪ КОЛОМНЪ.
ШИХАУ ВЪ ЭЛЬБИНГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: №.Ѵ; 1-*18 п 101—136 въ 1872/;і г.
№& 173—177 въ 1874 г.
остальные въ 1878 г.
№ тендеровъ завода Ворзпгъ 1—18, 101—136, 173—177, 401—425.
,, Струве въ Коломнѣ: Л?Л? 201—225, 51—60.
„ ПІпхау въ Эльбппгѣ: №№ 301—315.
Нѣсъ безъ вобы и топлива: на забн. осъ -І1ОО; на среЗн.—3700; на нер.—3700; всего 11300 килогр.
„ въ рабочемъ соетонніи: „ „ „ 9300; „ 8100; „ „ 8100; „ 25500 „
ТЕНДЕРЪ:
Объемъ воды въ танкѣ
„ топлива . . .
8,6 куб. м.
1,5 куб. с.
ізЛ/лсіѵъггѵо^ь Іуъ ъъемтѵ. ^ел.'ѵѵ'млнбѵ.
3. 1ч б.
Листъ 14.
Серія ПР.
76' штукъ.
ТЕНДЕРЪ ПАССАЖИРСКИХЪ ПАРОВОЗОВЪ.
ЗАВОДЪ: РУССКАГО ОБЩЕСТВА МЕХАН. И ГОРН. ЗАВОДОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872 п 1873.
№№ тендеровъ: 19 — 36; пзъ ппхъ съ увеличенными
баками- №№ 25, 26, 27.
Вѣсъ безъ воды и топлива: на пср. осъ 3700; па среди.—3700; на задн.—4Ю0; всего 1!300 килогр.
„ въ рабочемъ сосіполнігі: „ „ „ 8100; „ „ 8100; „ „ 0300; „ 26300 „
ТЕНДЕРЪ:
Объемъ воды въ тапкѣ.
„ топлива . . .
8,6 куб. м.
1,5 куб. с.
Листъ 15.
Оорііі тш.
НО штукъ.
1;] : МШ ДОРОЯ.
ТЕНДЕРЪ ТОВАРНЫХЪ ПАРОВОЗОВЪ.
ЗАВОДЪ: ШВАРЦКОПФА ВЪ БЕРЛИНЪ.
№№ тендеровъ 250—279.
Годі. ікіетул.іеііія па дорогу: ІК77 п 1878.
ТЕНДЕРЪ:
Объемъ воды къ тапкѣ.
„ топлива . . .
8,5 куб. м.
1,5 куб. с.
Рчы'п бс.'.ъ чо/Чы и ннт.іцва: на .нн')н. оа> 8867; на с/нИн.—">867; на >н/>.—."866; всего 11600 кнаог/>.
б’;> /нібочі.мг. еастонніи:..........., л-767'; „ „ 8-"б7; „ „ 8-166'; „ 8'>100 „
40 о $ 7 С ? >• ? 2 4
бъ 00 НО-'ѵѵ $С.аад/Ълалц.6ѵ .
Ъ ч 5
Листъ 16.
Сорія ТК.
10 штукъ.
•етм жл даа
П-
ТЕНДЕРЪ ТОВАРНЫХЪ ПАРОВОЗОВЪ ПРАВИТ. ЗАКАЗА.
ЗАВОДЪ: СТРУВЕ ВЪ НОЛОМНЪ.
Л? тендеровъ 501 — 510.
Годъ поступленія па дорогу 1878.
2Д63-
ТЕНДЕРЪ:
Объемъ воды въ тапкѣ
„ топлива . . .
8,5 куб. м
1,5 куб. с.
ІЗ/ъсъ безъ вобы и топлива: на забн. осъ 3700; на срсбн.—3800; на пср.—1000; всего 11300 килогр.
„ въ рабочемъ состолніп: „ „ „ 8870; „ „ 8870; „ „ 7760; „ 23300 „
10 з 8 7 6 5 нъ * « О
І4НН4-Ц-Ц-
2 Ъ 1ч «>
Листъ
17.
г
(ѴГГР
Соріи ТХ, ТС.
12 иішукъ.
ТЕНДЕРЪ ТОВАРНЫХЪ ПАРОВОЗОВЪ.
ЗАВОДЪ: ГАРТМАНА ВЪ ХЕМНИЦЪ.
Годъ поступленія па дорогу 1878.
А» тендеровъ 601 — 612
/>;ьсь о,.;.-. ооЛм и нюн.інва: на задн. ось 3900; на среди.—9900; на нер.—1600; всего І.і-ІОО кнлогр.
„ вь рабочемъ состояніи: „ „ „ 9600; „ „ 9600; „ „ 7800; „ 96900 „
Т ЕIIД Е 1» Ъ:
Объемъ воды въ танкѣ
топлива . . .
; 8,6 КѴО. М. ;
: I
1,5 куб. с.
Инетъ 18
Сорія ТА.
108 штукъ.
ТЕНДЕРЪ ТОВАРНЫХЪ ПАРОВОЗОВЪ.
Годъ поступленіи па дорогу:
Ж» 701—739 въ 1895.
№№ 740—759 въ 1896.
Ж* 760—788 въ 1897.
Ж? 789—808 въ 1899.
ЗАВОДЪ: БРЯНСКІЙ.
Ж» тендеровъ 701 — 808.
Вѣсъ безъ воды и топлива 15 піон.
Т Е IIД Е Р Т>:
Объемъ воды въ тапкѣ
,, топлива. . .
I !
I 14 куб. м. !
I 0,72 куб. с. !
і (350 иуд. угля) і
въ рабочемъ состояніи 55 тон.
ло э 4 7 & 5 М 5* « О
е>^СКЛѵѵѵ*ѵо-§Ь Съ '^О уъсѵгѵѵ. е4
ч. з м.
! I I
Листъ 19.
СЛУЖЕБНЫЙ ВАГОНЪ №. 3.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
СЛУЖЕБНЫЙ ВАГОНЪ №. 4.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕИНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
Годъ поступленія на дорогу 1875.
!•................................................................ -4 2 9оо.............. ...........
Безъ торма-
Тормазныхъ 30въ
Число вагоновъ . . . . ! 1 Не имѣется I
Инвентарная стоимость . ! 9200 руб |
Тара............• * і 20672 кііег. |
Родъ отопленія . . . . \ водяное |
і •
„ освѣщеніясвѣчами :
Внутренній объемъ безъ • I |
стѣнъ.............; 69,78 куб м.; I
Площадь пола кузова (*) ' 28 □ мет. [
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ.
Примѣчаніе. Крайнія рессоры передѣланы по
типу ваг. № 16 (двойныя).
Н4ШНН4——I
*
=+
Листъ 21.
1 штука.
и ежи
СЛУЖЕБНЫЙ ВАГОНЪ №.' 12.
Годъ поступленія па дорогу: 1875.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА.
Число вагоновъ . . . *.
Инвентарная стоимость.
Тара..................
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ.................
Площадь пола кузова (*)
1
5853,5 руб.
По имѣется.!
17548 кіі^. і
водяное
свѣчами
| 87,4 куб. м.
л □ и..;
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ.
Листъ 22.
Г штука.
СЛУЖЕБНЫЙ ВАГОНЪ №. 14.
Годъ поступленія па дорогу 1872.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
(Передѣланъ па дорогѣ изъ вагона I’10 класса).
I ; Безъ торма-
I ЮрмазпыхъІ ЗО]П;
,, I
Число вагоновъ . . . . і
I
Инвентарная стоимость . ;
і
Тара..................І
Родъ отопленія .... I
і
„ освѣщенія. . . . ;
Внутренній объемъ безъ |
стѣнъ.............:
Площадь пола кузова (*) | 27,4 □ мет. I
• 1
5537 руб.
18696 кіі#. ।
водяное
свѣчами
70 куб. м.
Не имѣется.
(♦) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, ме-
чей; ватерклозетовъ и умывальниковъ.
Листъ 23.
1 ‘штука.
а : да»
С|
СЛУЖЕБНЫЙ ВАГОНЪ №. 16.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА.
Годъ поступленіи на дорогу: 1873.
(Передѣланъ па дорогѣ изъ вагона 1-г0 класса).
,.. Безъ торма-!
Тормазныхъ' 30иъ*
________ I_______________
Число нагоновъ ....
Инвентарная стоимость. ;
Тара..................:
г Годъ отопленія . . . . !
і
„ освѣщенія. . . . •
і
Внутренній объемъ безъ !
- стѣнъ...............і
Площадь пола кузова (*; ;
1 ! Не имѣется. ’
I і
5537 руб. кр.! ;
I ;
14414 кіІ&.
водяное ! '
свѣчами
65,5 куб. м. ;
і
25,24 □ м. і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ.
Серія А.
3 штуки.
.Іисшь ~д.
СЛУЖЕБНЫЙ СПАЛЬНЫЙ ВАГОНЪ I КЛАССА (СЪ БУФЕТОМЪ).
Годъ поступленія па дорогу: 1876 и 1878.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ,
вагоновъ 18, 28 и 30.
1>л:он<- . V /*’ им:ъсшв но всю длину ку.юва с/Уніл^і’.
Безъ ториа-
зог.ъ
Тормазныхъ
Число вагоновъ . . . . Инвентарная стоимость . Тара . По имѣется. 3 . ЗОЗр із;т кіі-
Годъ отопленія . . . . водяное
г освѣщенія . . . . свѣчами
Внутренній Объемъ безъ стѣнъ куб. м.
Площадь пола кузова (*) 235 1: мстр
(*) Площадь пола за исклнченіемъ: стѣнъ, но-
чей, ватерклозетовъ и умыі:алыіпк<'іеь.
Листъ 25.
3 штуки.
ЖЖ
СЛУЖЕБНЫЙ (КОНТРОЛЕРСКІЙ) ВАГОНЪ II КЛАССА.
Передѣланы .въ гомельскихъ мастерскихъ изъ платформъ завода
Лильпонъ—Рау и К° въ Варшавѣ.
А?Л? вагоновъ: 602, 610, 612.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара ........
3 Не имѣется.
. 9200 кі!§.
Родъ отопленія .... чугун. печь.
освѣщенія.... свѣчами
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ.................32,8 куб. м. .
Площадь иола кузова (*) 13,77 □ м. ?
(*) Площадь иола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей и ватерклозетовъ.
•10 М 7 « 5 И < 0
Н4444-Н-Н-Г
6
4
Листъ 26.
2 штуки.
1ШІ ЛШШЭЙЯІС».
СЛУЖЕБНЫЙ (КОНТРОЛЕРСКІЙ) ВАГОНЪ II КЛАССА.
Передѣланы въ гомельскихъ мастерскихъ изъ платформъ завода
Лпльнопъ—Рау и К° въ Варшавѣ.
МК» вагоновъ: 604 и 606.
Число нагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара . ...............
Годі, отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . ,
Внутренній объемъ безъ
СТѣП’Ь................
Площадь пола кузова (*)
Безъ торма-1
зовъ і
По имѣется.'
і
9200
водяное
! свѣчами
32,8 куб. м.
I 13,77 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
нечеп п ватерклозетовъ.
40 5 8 7 ё Г« \ и < о
5 •А'СФѴѴЛЛО .
Листъ 27.
Типъ.
4 штуки.
СЛУЖЕБНЫЙ (КОНТРОЛЕРСКІЙ) ВАГОНЪ II КЛАССА.
Передѣланы въ гомельскихъ мастерскихъ изъ платформъ завода
Лплыюпъ—Рау и К° въ Варшавѣ.
вагоновъ: 600, 608, 614 и 616.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара............. .
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія....
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ......
Площадь пола кузова (*)
і Безъ торма-
Тормазныхъ | 30въ‘
4 і Пе имѣется.
і
9200 кіі^.
водяное |
I
і свѣчами
32,7 куб. м.
13,77 □ м. ! :
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей и ватерклозетовъ.
Листъ 23.
Серія А.
3 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ 1 КЛАССА.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленія па дорогу 1878.
Л»Л? вагоновъ 27, 29 и 31.
Т«Р»ааВІ«^Бс" ™'“''
І зовъ ;
Число вагоновъ .... __ - ! ПнвентарнаЯ-Стопмость. Тара Число мѣстъ дневныхъ . Не имѣется. і і । і 3 ! 14000мар.и 300р. і 140О0 ’ н.
„ „ спальныхъ] 1 1 14 ;
Родъ отопленія]. . . . водяное !
„ освѣщенія.... і свѣчами І
Площадь занимаемая од- ними» пассажиромъ (*) 1 । 1,8 □ м. ;
Внутренній объемъ безъ стѣнъ {(56,3 куб.мстр ;
Площадь пола кузова. . | 25 □ мет. :
і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ, 29.
Серія А.
О 111)11у къ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ I КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: М'.Ѵ- 33. 3(і, 38 и 40 въ 1878.
.V 25 въ 1871.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ, А?А? 33, 3(і, 38 и 40.
ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ, А? 25.
Вагонъ ЛЬ 33 имѣетъ
во всю длину кузова фонарь.
Тормазиыхіл Пѵаъ торма-1
ЗОВЪ •'
Число вагоновъ . . , . ;тіс имѣется. 5
Инвентарная стоимость . । ! 14000 мар.иЗООр.
Тара 14000 кі!і<.
Число мѣстъ дневныхъ . і 1 1 14
„ „ спальныхъ. 1 14 і
Годъ отопленія .... водяное :
„ освѣщенія.... ; 1 і свѣчами
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*» ! 1.8 □ ». |
Внутренній объемъ бсзт> і ;
стѣнъ . 60,4куб.мстр.'
Площадь пола кузова. . 1 25 □ мст. і : I
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, но-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 30.
Серія А.
1 иітука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ I КЛАССА.
'Годъ поступленія па дорогу 1678.
ЗАВОДЪ: РУССВО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Аі> вагона 34.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость.
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ.................
Площадь пола кузова. .
І Тормазныхъ І Безъ терма-1 зовъ
1 Пс имѣется. ! 1
! і ІШОмар.и 300р.
| ; і 14000 кіііг. | 1 1
1 і | 14 !
! і 14
> і ; । водяное
і і свѣчами і і
і ; і 1,8 □ м. і і •
; 1 і і 66,5 куб. Мст. !
! ; : 25 П мст.
.-ЛГ.,_с4
« > и Ъ 6 7 8 л<Сл»ѵроѵ*(>.
-и - —н--------------1---------Г----4— ---------и—-—4—
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, ме-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 31.
Серія А.
1 штука.
взаііін лдаіжжжіш иаш дай.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ I КЛАССА.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1878.
.V: нагона 32.
(?ъ 5о
3
...-ЗЗоо. -...........
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ .... Но имѣется. 1
Инвентарная стоимость . 14000 мар.и 300р.
Тара 14 000 кі!&.
Число мѣстъ дневныхъ . 16
„ „ спальныхъ. 16
Родъ отопленія .... водяное
„ освѣщенія.... свѣчами
Площадь занимаемая од- іінмт» пассажиромъ 1,54 □ мет.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ 66 куб. метр.
Площадь пола кузова. . 25 □ мет.
іо 5 м и ч и і о і
І-ІН-НННЪ——ч
6
і------
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 32.
Серія А.
? штуки.
жшижй ?дада да®.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ I КЛАССА.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Годъ поступленіи па дорогу: 1871.
А'ѵЛ? вагоновъ 21 п 23.
і Тормазныхъ
40 9вГб5чЬ2-<о
Н-НН-Н-
Число вагоновъ . . . . Но имѣется. О !
Инвентарная стоимость . ! | 5460 кр. руб.
Тара. . . . . . , .і і 14100 кіі#.
Число мѣстъ дневныхъ . । ! ’ 12 !
„ „ спальныхъ 12
Роді, отопленія ... I водяное
„ освѣщенія.... 1 свѣчами '
Площадь занимаемая од- •
нпмъ пассажиромъ (*) І | 1,6 □ МСТр. ;
Внутренній объемъ безъ !
стѣнъ | І51,3 куб.метр.і
Площадь пола кузова. . ‘ 119,2 □ мстр.!
___ • < і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ п умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 33.
Серія А.
2 шпули.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ I КЛАССА.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленія на дорогу 1Ь9(>.
АгА1.1 вагоновъ 19 и 20.
«гъб...я
!1 Безъ торма- ! Іормалныхъ ЗО11Ъ‘
Число вагоновъ .... ' 1 І 2 [По имѣется.
Инвентарная стоимость . ! 14500 р. кр. :
Т а р а і 2Я764 кіііг. ; 1 ч' ।
Число мѣстъ дневныхъ . • 20 •'
’ ,, .. спальныхъ. і 20 і
Родъ отопленія . . . . водяное ।
„ освѣщенія. . . . І свѣчами :
Площадь занимаемая од- нимъ пассажирамъ I 1,7 □ мет. 1 I
Внутренній объемъ безъ стѣнъ 1 • 90.23 куб. м. і
Площадь пола кузова. . ’ 34,2 □ мет. ! І
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число насса;кпрскихъ мѣстъ.
Серія А.
4 иипцкн.
'іінснм 34
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ 1 КЛАССА.
ЗАВОДЪ: ФЕНИКСА ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленіи на дорогу: №№ 24 и 26 въ 1898.
.Ш? 22 и 35 вт-1899.
•.Ѵ-АЬ вагоновъ 22, 24, 26 и 35.
Тормазныхъ
Безъ т<»рма-
нов?.
Число вагоновъ . .
4
Инвентарная стоимость / п пп
Тара............. . .
Число мѣстъ дневныхъ .
„ свальныхъ.
Годъ отопленія . . . .
г • І
освѣщенія. . . . ;
Площадь занимаемая од- •
нимъ пассажнромъ(*)
Внутренній объемъ безъ •
стѣнъ.................
Площадь мола кузова. .
(!) Площадь лпда
ііатеркдо.м-товъ л у
пассажирскихъ мѣстъ.
і Не имѣется.
!
п 35 но ЬЗОО р. кр.
33562 ѣііе. 1
20
20
водяное
свѣчами
1.7 1.
куб. м.
31.2 >і.;т.
исключеніемъ: стѣнъ, испей.
р.чздѣлгііііая на число
.:а
ьн.а.іыіикі'іп,.
Листъ 35.
Серія АВ.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I И II КЛАССОВЪ.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
Годъ поступленія на дорогу: 1872.
Л? вагона: 100.
Число вагоновъ..............
Инвентарная стоимость . . .
Тара........................
„ т I I кл.
Число мѣстъ дневныхъ \ л,
111 кл.
( 1 кл.
„ „ спальпыхт» і тг
ѵ 11 кл.
Родъ отопленія .............
освѣщенія.............
Площадь занимаемая од- ( I кл;
нимъ пассажпр. (*і \ И кл.
Внутренній объема» безт» стѣнъ
.. . /I кл.
Площадь и6ла кузова { 1Т
Тормазныхъ ^эСЛЪ ™рмл-
! ЗОВЪ ;
; По имѣется. 1
• 15^9.8 руб.кр.
14150 кПіГ. :
' 12
16
: 12
І 6 ’
водяное
I свѣчами :
; 1.05 О м. і
! 0.7 і_1 мет. !
•> І,Чкуб.метр.:
। 12.7 !.' мет« •
| Иди мет. '
(0 Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, мечей, ва-
тсрклозстовъ я умывальниковъ, раздѣленная па число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 36.
Серія АВ.
2 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I и II КЛАССОВЪ.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872. №№ вагоновъ: 102 и 106.
- -
"ІЯВ8
Тормазныхъ 1 Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ ...... Инвентарная стоимость . . . Тара тт / I кл. Число мѣстъ дневныхъ { „ 1 И кл. ( I кл. „ „ спальныхъ \ гт 1II кл. Родъ отопленія „ освѣщенія Площадь занимаемая ( I кл. однимъ пассажир. (*) 1 П кл. Внутренній объемъ безъ стѣнъ Площадь пола кузова { * Не имѣется. 2 4889,8 руб. кр. 14150 кіі". 12 16 12 6 водяное свѣчами 1,02 □ метр. 0,8 □ метр. 40,7 куб. м. 12,3 □ м. 13 □ метр.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей, ва-
терклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Ъінъ ]-ыіі
Серія АВ.
1 штука.
ЬЙЕЖИ 1ШШИШІ моюд.
Листъ 37.
ПАССАЖИРСКІЙ вагонъ МИКСТЪ I И II КЛАССОВЪ.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
Годъ поступленія па дорогу 1872.
А'! вагона: 104.
! 1 •
Число вагоновъ . . . ' Не имѣется 1 і І . * !
1111 в е и г а р и а я с т о и м о с т ь . . . : 4889,8 руб.крл
Тара Число мѣстъ дневныхъ г спальныхъ / I кл \ II кл. ( 1 КЛ. ( П К.І. і 14150 кііі,’. і - 8 8
Годъ отопленія. . . . водяное
,, освѣщенія..............
Площадь занимаемая ( 1 кл. і
однимъ нассажир. (*) | II кл ।
Внутренній объемъ белъ стѣнъ ,
Площадь пола кузова ;
свѣчами
1,02 □ мст.
0,5 [ • метр.
63,3 куб. м.
12,2 [м.
12,7 и м.
5»* о
С’:) Площадь ио.іа за исключеніемъ: стѣнъ, печеіі,
ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число
пассажирскихъ мѣстъ.
Серія АВ.
3 штуки.
вжю ®ж
Листъ 38
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I И II КЛАССОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1873.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА.
Жз вагоновъ: 112, 114 и 116.
1'—
Число вагоновъ .............
Инвентарная стоимость . . .
Тара........................
Число мѣстъ дневныхъ
{I кл
П кл.’
Родъ отопленія..............
„ освѣщенія ......
Площадь занимаемая / I кл.
однимъ иассажир. (*) \ II кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
Площадь пола кузова <
По имѣется 1
4889,8 руб.кр.
14350 кіі^. 12 16 12 6
водяное
свѣчами
1 □ метр. і 0,7 □ метр. •
64,5 куб. м. і 12,2 □ м. ’ 11,7 □ м.
(*) Площадь пода за исключеніемъ: стѣнъ, печей,
ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число
пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 39.
Серія АВ.
1 штука.
Типъ 2'0'л
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I и II КЛАССОВЪ.
ЗАВОДЪ: РУССВО-БАЛТІЙСНІЙ ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1878.
вагона 113.
... ----------------------я
Ъ Ъ 5
гг» ! Безъ топма-1
Тормазныхъ і
1 ! зовъ ।
Число вагоновъ . . . . .
Инвентарная стоимость . .
Тара.......................
тт /I кл.
Число мѣстъ дневныхъ
( I кл.
,, „ спальныхъ і тт
к II кл.
Родъ отопленія . . . . . .
„ освѣщенія . . . .
Площадь занимаемая од- ( 1 кл.
нимъ пасса жир. (*) 1 II кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
тт /I кл-
Площадь пола кузова . ( ц кч
Н-Н-Н4НЧ
1 : Пе имѣсстя '
4889,8 р. і ,
14350 І
8 і :
15 ;
8 I :
8 I ' І
водяное
свѣчами
1,7 □ м.
0,7 □ м.
'> 5,7 куб. мет.
14 □ мет. І 1
10,7 □ м. ;
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей, ва-
терклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 40.
Серія АВ.
4 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I и II КЛАССОВЪ.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА. №№ вагоновъ: съ торлаз. 108
Годъ поступленія па дорогу:
завода Бсрл. Акц. Общества въ 1873.
„ Русско-Балтійскаго „ 1878.
РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
съ торлаз. 115.
безъ тормаза 111 п 126.
Число вагоновъ ....
Инвентарная стоимость . . .
Тара........................
ТГ Т / 1 кл-
Число мѣстъ дневныхъ
{ I кл.
„ „ спальныхъ | ц і *
Родъ отопленія..............
„ освѣщенія...............
Площадь занимаемая ( I кл.
однимъ пассажир. (*) I II кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
тт ( I кл.
Площадь пола кузова <
8 14350 кі1$. 8
.5 15
8 8 •
8 8
В О Д Я; II о с
с В Ѣ Ч; а м и
1,7 □ м. I 1,7 □ метр. і
0,7 □ м. । 0.7 □ метр. ।
75.7 куб. м. ' 75,7 куб. м. і
14 □ м. I 14 □ метр. ।
10,7 □ м. | 10 □ метр. !
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, ночей, га-
торклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 41.
кшгяаяа мия даа
Серія АВ.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I И ТІ КЛАССОВЪ.
а
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Число вагоновъ .............
Инвентарная стоимость . . .
Тара........................
тг ѵ / I кл.
Число мѣстъ дневныхъ { тт
I II кл
І I кл.
„ „ спальныхъ д
Родъ отопленія ......
,, освѣщенія..............
Площадь занимаемая од- ( I кл.
нимъ пассажир. (*) I »Ц кл.
Внутренній, объемъ безъ стѣнъ
{I кл.
II гл
I По іімѣсств 1
। • 5278,5 р. кр.
і ' 14350 кіІ5.
! 12
: 17
' 12
! С
І водяное
; свѣчами
| I □ метр.
! 0,8 □ м.
: 05,9 куб. мст.
• 12,2 □ мет.
і ! 13,5 □ м.
I і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей, ва-
терклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 42.
Серія АВ.
4 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I и II КЛАССОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу:
завода Бсрл. Акц. Общества въ 1873.
„ Русско-Балтійскаго „ 1878.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА. вагоновъ: безъ тори. 110 п 118-
РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ. „ „ съ тормаз. 122 и 124.
Вагонъ «А2> 12./ имѣетъ во всю длину кузова фонарь.
Тормазныхъ Безъ тормо- зовъ
Число вагоновъ Инвентарная стоимость . . . Тара тт / I кл. Число мѣстъ дневныхъ ) тг \ II кл. і I кл. « - сиалы,ь,хъ ІІІКЛ. Родъ отопленія „ освѣщенія Площадь занимаемая ( 1 кл. однимъ пассажпр. ѵ*) 1 II кл. Внутренній объемъ безъ стѣнъ I 1 КІ Площадь пола кузова \лг1* 2 12 16 ’г і з । в о д я с в ѣ ч; ’ 1 □ м. 0,8 □ м. 65.1 куб. м. 12 □ м. 12,5 □ м о 14350 кіі^. 12 к; і ' ! 3 н 0 о а м и : 1 □ мстр. 0,8 □ мстр. 65,1 куб. м. 12 □ мстр. 12,5 □ мстр.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей, ва-
терклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 43.
Серія АВ.
4 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I и II КЛАССОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
№№ вагоновъ: 103, 105, 107 и 109.
‘ Тормазныхъ і Безъ торма- • ! ЗОВ7» • 4 : 5200 руб. кр. 14100 кіі^. : 6 ! 12 I 6 3 і водяное І свѣчами » 2 □ метр. : 0.8 □ мет. : 51,24 куб. м. 12,6 □ мет. > 9,5 □ метр.
Число вагоновъ . . . . ^Пе имѣется. Инвентарная стоимость . .. . ” Тара . . . . . і * 1т . / I кл. І Число мѣстъ дневныхъ \ тг < II кл. ; . . ( I кл. ! „ „ спальныхъ ! Родъ отопленія і освѣщенія ! Площадь занимаемая од- ( I кл. ; нимъ пассажир. (*) X II кл. • Внутренній объемъ безъ стѣнъ ' ! п ( I КЛ. : 1 Площадь пола кузова \ ц кд ' | I I
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей, ва-
терклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Серія АВ.
1 штука.
і'лЗЯІЛіЫ ЗШіШЯЖЖВЯ жжяш дам.
Листъ 44.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ МИКСТЪ I И II КЛАССОВЪ.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
Ай вагона: 101.
ігьо
і і
! Тормазныхъ >
Безъ торма-
зовъ. !
Число вагоновъ Инвентарная стоимость . . . 1 ! Не имѣется । 1 ; 5200 руб. кр.;
Тара . Число мѣстъ дневныхъ и „ спальныхъ { ; І ! 14100 кік. ! 6 • 12 : (і 3 !
Года» отопленія і ; водяное ;
,, освѣщенія свѣчами і
Площадь занимаемая / I кл. однимъ пассажир. (*) ( Ц кл • І 1,7 О мстр, : 0,6 □ мстр. ’
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
Площадь пола кузова / Л
52,7 куб. м. ’
! Ю.6 □ м. ।
і 7,5 □ м. і
; I
( ,:і Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей,
ватерклозетовъ п умывальниковъ, раздѣленная на число
11 а с с а ж 11 рс к н хъ м ѣстъ.
Листъ 45.
Серія АВ.
6 штукъ.
««и®і шжзж дай
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ I и II КЛАССОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1897 л 1898.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
№№ вагонокъ нечетные: 117—127.
: ~ • Безъ торма-
: Тормазныхъ; ао|іъ1
Число нагоновъ ..............
Инвентарная стоммѵсть . . .
Тара.........................
„ . М кл.
Число мѣстъ дневныхъ »
I II кл.
( 1 кл.
.. спальныхъ ।
V II КЛ.
Родъ отопленія
освѣщенія...................
Площадь нанимаемая од- ( I кл.
нимъ пассажир. (*) I Л кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
іі ( I кл.
Илощадъ пола кѵзова . »
I И кл.
! 6 По имѣется.
‘ 15135
: ЗЗоС»2 ]<ІІ!Л
і . , • •
І !
. , $ ;
! 1~ ’ •
' водяное
! свѣчами
і 1.9 □ метр.
: 1.01 □ м. і
І 101 куб.мет.
і ]5[^]мст. >
‘ !•’ 11- !
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, кечей, ва-
терклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 46.
Серія В.
? гитцки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Годв поступ.нчііи на дорогу: 1872.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
№.Ѵі вагоновъ: безъ тормозовъ 224.
съ тормазамн 234.
.лш
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость
Тара . . . ...........
Число мѣстъ дневныхъ .
„ • „ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Нлоіцадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ.................
Площадь пола кузова. .
| Тормазныхъ ВСЗѴ"Р“а'І
I 1 I ВОВЪ 1
і .
1 I 1 і
4588,5 р. кр. ! 45^8,5 р. кр. '
1ІСЗО кіі.і*. і 14150 кіііг. :
30 ' 30 I
13 13
і водяное. і
| с в ѣ ч а м в. і
і
I 0,7 □ м. і 0,7 □ м. '
; I :
62,8 куб. м. | 62,8 куб. м. ;
25 □ мет. ; 25 □ мет. :
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣлен-
ная на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 47.
Серія В.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМГУРГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872.
№ вагона 226.
,п Безъ торма-
Тормазныхъ | вовъ‘
Число вагоновъ ....
Инвентарная стоимость .
Тара.................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ...............
Площадь пола кузова. .
1
4588,5 р. кр.
14650 кі1&.
36
13
водяное
свѣчами
0,7 □ мет.
63,5 куб. м.:
25,6 □ мет. ।
Не имѣется
С*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, НС’
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Серія В.
3 штуки.
Лиспа 48.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА. ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ
вагоновъ: безъ тормаза 232.
Гадъ поступленія на дорогу: 1872. (,ъ торма3одгь 2ЗО н 238
- И28я
-- - -11862, ------ - - - - - - - - - - - -------------------------------- - - - ----------
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ ,, спальныхъ,
Годъ отопленія . . . .
г освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажи ромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ................
Площадь пола кузова.
I Безъ торма- •
ІормазпыхъІ 301(Ъ |
2 і '
4588,5 р. кр. : 4588,5 р. кр. 1
14650 кіі&. : 14150 кіірг.
36 і 36
13 і
ВОДЯ Н 0 с.
с в ѣ ч а м п.
. 0,8 □ мет. 0,8 (2) мет.
65 куб. м. 65 куб. м
25,9 □ мет. | 25,9 □ мет.
10 о з 7 6 5 * У2 А О
Н44ЯН444
1
(*) Площадь мола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 49.
Серія В.
7 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА. вагоновъ: 206, 208, 210 и 216.
РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ. Ж вагоновъ: 229, 240 и 246
I ОД’І> ІІ0СТѴП.1СІІІЯ на дорогу. 18/1 ІІ 1873. ІІІІХЪ съ нюрмамми А'І'А'» гоб и 2./о.
Число вагоновъ ....
Инвентарная стоимость
Тара ........
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ.
Родъ отопленія . . .
„ освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ^*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ.................
Площадь пола кузова. .
Тормазныхъ Безъ торма-1 зовъ |
•
2 5
(*)
14200 кіі-
30 36
13 13
водя и о е. •
с в ѣ ч а м и.
0,7 □ м. 0,7 □ м. ' і
63 куб. метр. 63 куб. метр.;
25 □ мет. 25 □ мет. :
(*) Русско-Балт. зав. но І2ОО0 рейхс. и 300 руб.
кр., Берлинскаго завода по 4588 р. кр.
(** ) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣлся
пая па число пассажирскихъ мѣсіъ.
Листъ 50.
Серія В.
1 штука.
Е-азаній ж»?ааииі вга» яка
О
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА.
Годъ поступленія па дорогу: 1873.
№ вагона 202.
Тормазныхъ Безъ торма- - зовъ >
Число вагоновъ .... Инвентарная стопмость . Тара Число мѣстъ дневныхъ . „ ,. спальныхъ. Родъ отопленія .... „ освѣщенія.... Площадь занимаемая од- і нимъ пассажиромъ (*) і Внутренній объемъ безъ стѣнъ Площадь пола кузова. . Не имѣется. і 1 1 I 4588 руб. кр. । і 1 і 14200 кіід. 1 37 13 водяное свѣчами і 0,7 □ метр. । і 64,7 куб.мстр/ 25,1 □ метр.' і і
(*) Площадь пола па исключеніемъ: стѣнъ» но-
чей. ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 51.
Серія В.
2 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
ЗАВОДЪ: РУССНО-БАЛТІЙСНІЙ ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
Ж? вагонокъ: 231 п 233.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
,, освѣщенія . . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ бсзт>
стѣнъ.................
Площадь пола кузова. .
Тормазныхъ Везъ торма- зовъ
Не имѣется. 2 12000 мар.и 300р. 14200 кіі". 36 13 і водяное свѣчами
і | 0,7 □ метр.
I 63 куб. метр.
25 □ мет.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 52.
Серія В.
7 штука
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГѢ.
Годъ поступленія на дорогу: 1871.
Л? вагона: 237.
-12.60
' । Безъ торма- і Тормазныхъ і :!0ПЪ*
Число вагоновъ .... • По имѣется. ! 1 '
Инвентарная стоимость . І12000мар.и 300 р.і
Тара ........ ' 14200 кі!&.
Число мѣстъ дневныхъ . 33
„ г спальныхъ і • 10
Родъ отопленія .... 1 водяное ।
п освѣщенія.... і ; свѣчами і
Площадь занимаемая од- нимъ пассажиромъ (*) • 0,7 □ метр.
Внутренній объемъ безъ .стѣнъ і 64,7 куб. мет.
Площадь пола кузова. . 1 і 25,4 □ метр. 1
і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чсіі, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Серія В.
8 штукъ.
і»і жиим ми
Листъ 53.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: А2 235 въ 1871.
200, 204, 212 п 214 въ 1873.
242, 248 и 250 въ 1878.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА. №№ вагоновъ: 200, 204, 212 и 214.
РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ. ’МК? вагоновъ: 235, 242, 248 п 250.
Изъ нихъ съ тормозами №№ 200 и 235.
10 9 б 7 6 5 м з * < о
ІІНИН-Н4
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость.
Тара.................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ.
Родъ отопленія ....
„ освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ^*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ..............
Площадь пола кузова. .
і Везъ торма-
Тормазныхъ | зовъ
!
--------------------------!
2 О ।
(*) I
; 14200 кіі#.
30 і 30 I
13 | 13
В О Д Я| НО О
с в ѣ ч' а м и
0,7 □ м. і 0,7 □ м.
64,7 куб.метр.В4,7 куб.мстр.І
25,4 □ мет. | 25,4 □ мет. ;
<> Ъ Съ ^50
ъ
і*> Русеко-Балт. зав. по 12000 рейхс, и 300 руб.
кр., Берлинскаго завода но 4588 р. кр.
(**; Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ йі.
Серія В.
& штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ
№№ вагоновъ: 205, 207 211, 213, 215, 217, 221 п 227.
Число вагоновъ ...
Инвентарная стоимость.
Тара....................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ .......
Площадь пола кузова
Тор.аа,
I Пс имѣется • 8 ;
I (4550 руб. кр :
| | 13940 кіір. !
I і
і 7
! водяное
свѣчами
0,68 □ мет. ! і
51,5 куб. м. I
19,4 □ метр.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, но
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 55.
Серія В.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНѢ.
Л^’вагопа: 209.
.....- -^>4 7 ..................
• Тормазныхъ । 1 Безъ торма- і । зовъ 1
Число вагоновъ . . . •. I гг • По имѣется. 1 і
Инвентарная стоимость . 4550 руб. кр |
Тара 13940 кіі#.
Число мѣстъ дневныхъ . і 28
„ п спальныхт» ! 7
Родъ отопленія .... водяное
п освѣщенія.... свѣчами
Площадь занимаемая од- нимъ пассажиромъ (*) і . 0.68 □ метр.
Внутренній объема» безъ стѣп'і ! 51,5 куб. и.
Площадь пола кузова. . 19,4 □ м.
і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей и ватерклозетовъ, раздѣленная на число пас-
сажирски ха» мѣстъ.
Серія В.
7 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу:
201, 21!) и 223 въ 1871.
222 п 228 въ 1872.
№236 въ 1873.
№ 244 въ 1878.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪБЕРЛИНЪ. №№ 201, 219 и 223.
ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ. Л?№ 222, 228, и 236.
РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ. .V 244.
Вагоны .А2-.Л" 228 и 2-'>6 нмівюшъ во всю д.інну кузова </>онарі..
Вагоны ЛІ'ЛЬ 21!> и 28<> тормазные.
С*> 5о гѵф/ѵтѵ. (>< л/ѵиѵѵѵѵѵѵѵ • • ,
Я Ъ Ъ 5 6 Т 8 ИА.Оѵ»\р оіі’Ъ.
=!-------------н——----------------4 — ^4— - — Ь-—------------------1
Тормазныхъ
торма-
зовъ
Число вагоновъ . . . . ; 2 >
Инвентарная стоимость.
Тара..................; : імн кіііг. :
Число мѣстъ дневныхъ . ; . 2$ 2$
„ спальныхъ. ’ 7 7
Годъ отопленія . . . . ’ под л н о е
„ освѣщенія. . . . і свѣча м и
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ^; : «),Г>5 мстр. (.).«,> метр.
Внутренній объемъ безъ ;
стѣнъ.................'.”>0,8 куб.метр. 39.-4 куб.мстр.
Площадь пола кузова. . і И» [;; метр, , ]<) □ мстр.
(.**) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 57.
Серія В.
2 ттукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Построены въ лпбавскнхъ мастерскихъ въ 1890 году.
№№ вагоновъ: 203 и 225
Число нагоновъ . .
Инвентарная стоимость .
Тара............. .
Число мѣстъ дневныхъ .
.. спальныхъ.
Родъ отопленія ....
„ освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ......
Площадь пола кузова. .
Тормазныхъ
Безъ торма-!
зовъ
2 Не имѣется.
! ' ' ’
37 ' ;
14 | ’
водяное ;
свѣчами : '
I • '
і 0,68 □ метр. і
і ! І
’ (Ц,8 куб. м. | І
I 26,2 □ мст. і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, не-,
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 58.
Серія В.
7 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II КЛАССА.
Годъ поступленія на дорогу: 1898.
ЗАВОДЪ: ФЕНИКСА ВЪ РИГЪ.
МК? вагоновъ четные: 218 н 220.
„ „ нечетные: 239 п 247.
і-----------1 —------------
Число вагоновъ . . . . • 7 | Пе имѣется.
Инвентарная стоимость. ; 14370руб.кр.і
Тара.................. . I 34022 кііег. Г
Число мѣстъ дневныхъ . . 46
„ спальныхъ. 32
Родъ отопленія . . . . • водяное
„ освѣщенія. , . . • свѣчами і
Площадь занимаемая од- | !
нимъ пассажиромъ і 0,8□метр. і
Внутренній объемъ безъ : •
стѣнъ...............’ 95,9 куб. м. |
Площадь пола кузова. . І 33,5 □ мет. ; (*)
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей. ватерклозетовъ в умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Серія ВС.
1 штука.
Ластъ 59.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II И III КЛАССА.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 18(59.
Л? вагона 296.
4^7-
Тормазныхъ розъ .торма-
А пппт.
іэ $ с 7 ~ 5 Ч ъ Ч 4 О
еЛ{«-силт-аі 6 <5о 1-ыхпі. 6с*лх<Дл4.*<ЛЛ
а н б
' --І г....... -И...........-
6
4“
Число вагоновъ...........
Инвентарная стоимость . .
Тара.....................
Число мѣстъ дневныхъ {,?! кл
IIII кл
„ „ спальныхъ . .
Родъ отопленія...........
„ освѣщенія...........
Плоіцадь занимаемая од- / II кл
нимъ пассажир. (*) Хіп кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнт
,т ( П кл
Площадь пола кузова \щкд
Но имѣется.
I
(
1 <
2550 руб. кр. і
11850 кіі^. !
16
24 :
нѣтъ !
чугун. печью
свѣчами
0,65 □ мет. :
0.56 □ мет. |
52,1 куб. м. ;
10,4 □ мет. •
13,6 □ мет. і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей, ва-
терклозетовъ, раздѣленная на число пассажирскихъ мѣстъ.
4
Листъ
60.
Серія ВС.
2 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ И и III КЛАССА СЪ СЛУЖЕБНЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1875.
ЗАВОДЪ: РИНГХбФЕРА ВЪ ШЛИХОВЪ близь ПРАГИ.
Л? вагона: 297 п 298.
Число вагоновъ.............
Инвентарная стоимость . . .
Тара.......................
Число мѣстъ дневныхъ / }ІТКЛ*
(111 кл
„ „ спальныхъ. . . .
Родъ отопленія.............
„ освѣщенія................
Площадь занимаемая /II кл.
однимъ пассажир. (*) (III кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
Площадь пола кузова ( А»
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ.
Не имѣется 2 ! 2550 руб. кр.
і 11885 кі!&. ' 16 12 пѣтъ і
і водяное і свѣчами 1 0,65_П мст. 0,7 [_] метр. |
52 куб. мст. । 10,4 □ м. і 8,5 □ м.
(*> Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей,
ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная на число
пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 61.
Серія ВС.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ II и III КЛАССА СЪ СЛУЖЕБНЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1875.
ЗАВОДЪ: РИНГХОФЕРА ВЪ ШМИХОВЪ близъ ПРАГИ.
№ вагона 299.
-4$1О
Число вагоновъ
Тормазныхъ!
..............Не имѣется 1
Инвентарная стоимость . . .
Тара .... ..................
Число мѣстъ дневныхъ
„ „ спальныхъ. . . .
Родъ отопленія. ............
„ освѣщенія...............
Площадь занимаемая /II кл.
однимъ пассажир. (*) /III кл.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ
Площадь пола кузова ( Д ,'Лф
Безъ торма- і
зовъ. I
і
і
1
2550 руб кр.
11885 кі1&. і
16 |.
12 I
нѣтъ .
{чугун. печыо
свѣчами
52 куб. мет.
10,4 □ м.
8,5 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, печей,
ватерклозетовъ* раздѣленная на число нассаяпірскпхъ
мѣстъ.
Серія С.
16 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1872.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГѢ.
вагоновъ; безъ 'горлановъ 310 п 320.
съ торлаз.: 300, 304, 306, 308, 312, 314, 318, 324, 328, 330, 334, «336, 344 п 348.
Вагонѣ уо<? и 336 имѣютъ во всю длину кѵзова фонарь.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ .
,, ,, спальныхъ
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія . . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ......
Площадь пола кузова .
Тормазныхъ р^^’ і
14 і 2 і
3098,1 р. кр.; 3098,1 р. кр. ;
11500 кі!§. ; НОоОкіІ#.
44 44
11 і П
і ч у г у п н оло печь ю. і
іі водяное |
с в ѣ ч, а м и. і
0,57 О і 0,57 ‘ метр. •
I ‘ I
65,88 куб. м.• 65.85 куб. м. |
25 □ м. ! 25 □ м.
('*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 63.
Серія С.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА,
Годъ поступленія па дорогу: 1873.
ЗАВОДЪ: ЛАУЭНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ.
№ вагона: 322.
-4270 -
•10 0 & 1 о б ц Ъ I < О
с/1^О<4ДАА*ѵа.&Ѵ Съ 50 ѴѴСѴѵѵг. 6 с «ѴѴ'Л'МЛЛ-йА/.
* ъ Ч б
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара.............'. .
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ...............
Площадь пола кузова. .
! Тормазныхъ! Всзъ т°1ша'
1 , зовъ
1 і Не имѣется.
І
11500 кіі.и:. |
40 і
10
чугуп. псчькГ
свѣчами :
; 0,53 □ м. :
65,88 куб. м. ’
23,2 Цм. !
Н-Н-ННі-і-,'--
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная,
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 64.
Типъ Тм
Серія С.
9 штукъ
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
329, 365 п 367 въ 1871.
Годъ поступленія па дорогу: .. 302, 316, 360 и 378 въ 1872.
.. 326 и 338 въ 1873.
ЗАВОДЪ: ЛАУЗНШТЕЙНА ВЪ ГАМБУРГЪ. А?№ ваг. 302, 316. 326 и 338.
ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ. , ., 329, 365 п 367.
БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА. 360 п 378.
Изъ нихъ съ тормазами, №№ 302, }і6, 338 363 и 36-/.
А2.7О-
' Безъ торна-
Тормазныхъ • *
* । зовъ
Число вагоновъ .
Инвентарная стоимость
3098,1 руб.кр.!з098,1 руб. кр.:
11300 кіііг. I 11000 кП{?. •
44 I • 44 і
П I П 1
ч у Г у II Н О ІІО П С Ч Ь Ю. і
с в ѣ ч । а м и !
I ;
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ ,, спальныхъ.
Родъ отопленія ....
„ освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*) 10,57 □ метр. і 0,57 □ метр.-
і І I
Внутренній объемъ безъ і I :
стѣнъ..............=65.88 куб.мет.’65,88 куб.мет.!
Площадь пола кузова. . | 25,58 □ и. і 25,58 □ м. |
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
иа число пассажирскихъ мѣстъ.
Серія С.
23 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА СЪ СЛУЖЕБНЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ (*).
Годъ поступленія па дорогу: 16 паг четные .Ѵ’.У 362—372, 380, 382, 386, 390 -394 398—40(5 іп> 1873.
3 ., .. ,, 388. 412 и 416 въ 1875.
4 ., „ „ 350-354 и 358 въ 1876.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
ХеХц ваг. безъ торм. 354 и 358. Л2.Ѵ2 ваг. съ тнрм. 350 п 332.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА.
ЛіЛ’2 ваг. чети, безъ тор.м. 36)2—372; 380--382; 38638З.
Л\\2 ваг. съ торм. чети. 390—394; 398 —402, 406, 412 и 416.
Нагои г» .V* аоб планетъ но всю г купона фонарь.
• Торяязшлхп.!
! । ЛОВЪ
Число вагоновъ. . . ........
Инвентарная стоимость.......
Т а р а........ . . .
Число нассаяаірских'ь мѣстъ въ ва-
гонѣ съ служебнымъ отдѣленіемъ-
дневныхъ....................
спальныхъ.............
Число мѣстъ въ вагонѣ белъ слу-
7К е б п а го отдѣ л е н і я:
дневныхъ..................
спальныхъ. . . . .
Родъ отопленія . ....
,. освѣщенія...............
Площадь-занимаемая однимъ пас-
сажиромъ (**)................
11 3323.3 р. кр. і 12300 кі!^. 12 309-4,1 р. кр 11 :о кіі-
2'. <
« 44 ; 1 41
• 1
( ч у г у и и о: Ю И ѵ ч ь ю.
Ч ВО Д И; п о е
С В Ѣ Ч; і і а м и.
(Ѵ>7 Г ‘ м І о.'ч .3 м.
• (».’>,.47 куб
(іГ»,47 куб. м
Внутренній объема» белъ стѣнъ
Площадь пола кузова . . . . .
(*) Вагоновъ съ служебнымъ отдѣленіемъ имѣется 9 шт.
ЛЪѴ 390, 392, 394,398, 4По, 4<г_\ 4ОГ», 112 и 416, въ ос.талііыхъ
вагонахъ расположеніе длинныхъ скамеекъ, тождественно съ
расположеніемъ короткихъ.
< ) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, иечеп, ватер-
клоіи-тоіеь и умывальниковъ, раздѣленная на число ппсеамаір-
Листъ 66.
Серія С.
1 штука
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА СЪ СЛУЖЕБНЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1873.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
№ вагона: 418.
Тормазныхъ Всзъ
Число вагоновъ...........
Инвентарная стоимость . .
Тара. . . . .............
Число пассаашрскихъ мѣстъ
въ вагонѣ съ служебнымъ
отдѣленіемъ: дневныхъ .
спальныхъ..........
Родъ отопленія ....
,. освѣщенія...........
Площадь занимаемая однимъ
пассажиромъ (*) . . . .
Внутрен. объемъ безъ стѣнъ
Площадь пола кузова . . .
Не имѣется.
1
3098,1 руб.кр.
11800 кі!§. і
ІЧѴГуН. НОЧЬЮ;
| свѣчами |
| 0,6 □ метр. |
62,9 куб.мстр.і
|23,Н □ мстр.:
(*) Площадь мола за исключеніемъ: стѣнъ, не-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 67.
І)№ <>
Серія С.
й штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ ІИ КЛАССА СЪ СЛУЖЕБНЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ.
Гоп иостѵіпепі'і ні ог.огѵ наг- ЗІН!’ 404 11 408 въ 1873<
і’ц і> л а \ н<і си і/1 іі(і дімни \ « । .. «і
1 • ,, 410 п 414 18/5.
ЗАВОДЪ: БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА.
.Ѵ<№ ваг. съ торм. чети. 3!Н», 404, 408, 410 и 414
Вагонъ 414 изикипъ въ всю й.інну кузова фонарь.
V С .А- и Л, ѴАѴА-ОѴ
Число нагоновъ..........., 5
Инвентарная стоимость . . . 3323,5 руб.крд
Тара ....................! 1230О кі!&.
Число пассажирскихъ мѣстъ
въ вагонѣ съ служебнымъ
отдѣленіемъ: дневныхъ . 21
спальныхъ............... 5
Родъ отопленія .... чугун. печью
освѣщенія........... свѣчами
Площадь занимаемая однимъ _ _
пассажиромъ (*} . . . . 0,55 ц] мет. .
Внутрен. объемъ безъ стѣнъ .59,15 куб.мет.
Площадь пола кузова . . . 25,4 □ метр.
(*) Площадь вола за исключеніемъ: стѣнъ, но-
чей. ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Серія С.
12 штукъ.
'Ікспіо 68.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленіи па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Л»Д: вагонокъ: безъ тори, нечетные 303; 305: 323; 325; 341.
СЪ ’ГОрмаз. .. 343; 34!); 351: ЗІИ); 373; 375; 37!).
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара.................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ м спальныхъ.
Годъ отопленія . . . .
г освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
егічгь............
Площадь пола кузова.
і... Велъ терма
1 ормазныхъ
1 і 30въ
I 7
I 2!И>0 р. кр, | 2999 р. кр.
і 13100 кі]и;. і 126О<.» кіііг.
і -10 ; 40
! Н Ѣ : Т Ъ
) Ч у Г у II II О 10 П V. Ч ь ІО.
І с в ѣ ч а м и.
1 0.57 □ мет. • 0,57 □ мст.
; 57.1 куб. м. ? 57.1 куб. м.
і 23 Г_! мет. 23 мет.
О*) Площадь мола за неклточеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
Листъ 69.
Серія С.
6 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ Ш КЛАССА.
Годъ .поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Лі’Лі' вагоновъ: безъ торы. нечетные 321, 337 и 339.
еъ іпормаз. „ 333, зрі и 333.
’ Тормазныхъ І15031’ т°1,ма-'
! 1 | новъ
Число вагоновъ . . . . і 3 | 3
Инвентарная стоимость I 2990 руб. кр’ 12990 руб. кр.
Тара..................< 13100 кіі". | 12600 кііц.
Число мѣстъ дневныхъ . ; 40 | 40
„ спальныхъ. ; 10 | 10
Родъ отопленія . . . . I чугунною печью
освѣщенія. . . . • с в ѣ ч^ а м и.
Площадь занимаемая од- - |
нимъ пассажиромъ (*) • 0,57 □ м. ! 0,57 □ м.
И нутренній объемъ безъ ; |
стѣнъ..............57,1 куб, мет. 57.1 куб. мст.
Площадь пола кузова. . . 23 □ мет. : 23 О мет.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей, ватерклозетовъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 70.
Серія С.
9 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
,Л^.Л2> вагоновъ: безъ торм. нечетные. 301, 303, 309, 313. 319 и 331.
съ тормаз. „ 347. 359 и 363.
~.г-- _
Тормазныхъ Безъ торма-І зовъ 1
Число нагоновъ .... 3
Инвентарная стоимость 2990 руб. кр. 2990 руб. кр.»
Тара 13100 кі1$. 12С00 кіі-
Число мѣстъ дневныхъ . 41 41
,, „ спальныхъ. 10 10 і
Годъ отопленія .... водя Н О С. ;
„ освѣщенія.... с в ѣ ч а м и. :
Площадь занимаемая од- і
ними» пассажиромъ (*) 0,57 □ м. 0,57 □ м. ।
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ 57,1 куб. мст.і 57,1 куб. мет.'
Площадь пола кузова. . 23 □ мет. | 23 □ мет.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей, ватерклозетовъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 71.
Серія С.
1 штука.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1571.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
№ вагона: 335.
Число вагоновъ .
і Тормазныхъ'Бсзъао™|,’,а'
I : ;
Не имѣется 1
Инвентарная стоимость.
Тара................
Число мѣстъ дневныхъ . ;
„ „ спальныхъ
Родъ отопленія ....
г освѣщенія....
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*) :
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ...............
Площадь пола кузова .
2990 руб. кр.
і 12600 кі]&.
41
10
водяное
; свѣчами
0,57 □ мст*
57,1 куб. м.
; 23 □ метр. ‘
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ, раздѣленная на число пасса-
жирскихъ мѣстъ.
Листъ 72.
Серія С.
1 штука.
ПАССАЖИРСКЙ СПАЛЬНЫЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Л1> вагона: 357.
(Передѣланъ въ спальный въ лпбавскпхъ мастерскихъ).
| Тормазныхъ Безъ торма- 1 зовъ
Число вагоновъ . . * . . 1 і ' 11с имѣется. |
Инвентарная стоимость . 2990 руб. кр.
Тара 12050 кіі"
Число мѣстъ дневныхъ 38
„ спальныхъ 28 1
Годъ отопленія . . водяное
„ освѣщенія.... свѣчами
Площадь занимаемая од- нимъ пассажиромъ (’=) 0,55 □ м. і 1
Внутренній объемъ безъ і стѣнъ . . . . . | 57,1 куб. м. ।
Площадь пола кузова. . 21,34 О м I
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣиъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
па число пассажирскихъ мѣстъ.
Серія С.
1 штука.
Листъ 73
ПАССАЖИРСКІЙ СПАЛЬНЫЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Л? вагона: 361.
(Передѣланъ въ спальный въ лнбавскпхъ мастерскихъ).
Число вагоновъ ....
Инвентарная стоимость.
Тара............... .
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ...............
Площадь пола кузова .
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
1 2990 руб. кр 13180 кіі^. 37 28 По имѣется
водяное свѣчами 0,54 □ мет. 54 куб. м.
20 □ метр.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей и ватерклозетовъ, раздѣленная на число пасса-
жирскнхъ мѣстъ.
л ано &
Серія С.
12 штукъ.
листъ т.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
МК? 315, 345, 353 и 355 въ 1871.
332, 340 п 342 въ 1872.
' иостуі.ле.ш, па ДПр.ну: - ж „„ п .)84 ,)Ъ ш;(
,, 356 въ 1876.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ:.! безь газовъ315, 345 и 355
. і / гу и и и и. и. | Т0|1)1а;!ОТГЬ Д? ЗэЗ.
РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ, съ тормазомъ № 356.
ЛАУЭНШТЕИНА ВЪ ГАМБУРГЪ, съ тормозами 332. 340, 342 и 346.
БЕРЛИНСКАГО АКЦІОНЕРНАГО ОБЩЕСТВА, безъ тормозовъ Ж 374, 376 и 384.
Вагоны Л'ЬЛѵ 442, 340. 446, 474 и 476 имѣютъ во всю длину кузова фонарь.
। Тормазныхъ Безъ торма- І зовъ
Число вагоновъ . ... 6
Инвентарная стоимость.
Тара ........ 13180 кі]$. 11750 кіі^.
Число мѣстъ дневныхъ . 40 40
„ „ спальныхъ. 28 28
Родт» отопленія .... водя И 0 с.
„ освѣщенія.... с в ѣ ч а м и.
Площадь занимаемая од- нимъ пассажиромъ (*) 0.55 □ метр. 0,55 □ метр.
Внутренній объемъ безъ стѣіп 53,65 куб.мст. 53,65 куб.мст.
Площадь пола кузова. . 22,31 □ м. 22,31 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чоП и ватерклозетовъ, раздѣленная па число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 7й.
Серія С.
2 штуки.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Построены въ лнбавскпхъ мастерскихъ въ 1890 году.
МХ« вагоновъ: 311 и 317.
Число нагоновъ . . .
Инвентарная стоимость
Тара................
Число мѣстъ дневныхъ
,, .. спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. , . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ 0*9 :
Внутренній объемъ безъ .
стѣнъ.................
Площадь пола кузова. . ,
рГо1)5ІЬ.п.іхъіВез^15іа-;
} По имѣется,! 2
। 2990 руб. кр.
; 13200 кііх- •
! 42
• 10 ;
чугуп. печью
I свѣчами *
0,03 □ метр.'
; 69,5 куб. м. •
[ 27,26 □ мет.
і і-
(*) Площадь нола за исключеніемъ: стѣнъ, но-
чей й ватерклозетовъ, раздѣленнаяна число пасса-
я;прекихъ мѣстъ.
Серія С.
1 штука.
Дастъ 7 6.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
ЗАВОДЪ: ПУТИЛОВСКІЙ.
'№ вагона 327.
Нисло вагоновъ , . . . ।
Инвентарная стоимость . ;
Тара..................|
Число мѣстъ дневныхъ . !
„ „ спальныхъ . '
Родъ отопленія . . . .
,, освѣщенія . . . '
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ.!*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ..............
Площадь пола кузова. . 1
Не ммѣе-.-я.! 1
і . і
40 ;
I ю ;
Ічугуи. печыо’
І свѣчами і
і і
' 0,6 О метр. .
! 67.9 куб. м. ;
і 24 Г~1 метр. і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печеіі и ватерклозетовъ, раздѣленная на число днев-
ныхъ пассажирскихъ мѣстъ.
Серія С.
20 штукъ.
П
Листъ .77.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ Ш КЛАССА.
Годъ поступленія на дорогу: 1895.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ
№№ вагоновъ: съ торэіазамп нечетные 419—437.
... • четные 420—438.
--->151 СэО-—..-.....
.../|6Ъ5О —.........
! Тормазныхъ Безъ торыа- вовъ
Число вагоновъ . . . . і і 20 По имѣется.
Инвентарная стоимость . 8829 р. кр.
Тара . . . . 4 . . . 25881 кі)$.
Число мѣстъ дневныхъ . } 56 і
г „ спальныхъ ! 25 і
Родъ отопленія . . . . I' ХОДЯ II ОС
г освѣщенія. . . . [ свѣчами і
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*) । 6.3 □ метр. і
Внутренній объемъ безъ І
стѣнъ 91,8 куб. мет.
Площадь пола кузова. . 35,54 □ метр.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей, ватерклозетовъ и умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ.
.Цистъ 78.
10 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ВАГОНЪ III КЛАССА.
Годъ поступленія па дорогу: 1897 п 1898.
ЗАВОДЪ: С.-ПЕТЕРБУ РСКІЙ ВЪ СПБгѣ.
Л'.Ѵ вагоновъ съ тор.ікіза.нп нечетные: 383—391.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГѢ.
• Д’Дѵ вагоновъ е.ъ тормозами нечетные: 393—401
(изг. игіхі. інкены ЛІЛіз и —на іік'.мі.жкахі. Лу.іъ.иана).
Число нагоновъ . , . .
Инвентарная стоимость .
Т ара................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ и спальныхъ .
Годъ отопленія . . . .
г освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ і*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ
Площадь пола кузова . .
: 10
: !Ч0О р.
Іі.иИі'і р. кр.
: 29 НК к!е.
, 3?957 Чц.
.7)
34
водяное
< свѣчами
і Ѵ?37 □ м.
' ІЬ‘ имѣется.’
СПс’ісрбур.
]‘ус<*кп Вллг.
: сі’гнрб.
•Гчгсщ. Взлт.
і
Ѵ’:) Площадь пола за исключеніемъ: стГ-нъ. ис-
чеі‘.. г.атерклозѵ><щъ :: умывальниковъ, раздѣленная
на число пассажирскихъ мѣстъ..
Листъ 79.
Серія Р.
2 іитукп.
ПОЧТОВЫЙ ВАГОНЪ СЪ СЛУЖЕБНЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ.
Годъ поступленіи на дорогу: 1871.
Въ вагонѣ Л? 809 высота кузова увеличена па 305 м/м.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
«№№ вагоновъ: 809 и 811.
Число нагоновъ ......
Инвентарная стоимость .
Тара.................
Года» отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Внутренній объ- / X. 809
омъ безъ стѣнъ \ X. 811
Площадь пола занимае-
мая почтовымъ отдѣ-
леніемъ ѵЪ............
Площадь мола занимае-
мая служсбн. отдѣлсн.
Тормазныхъ
2 По имѣется.
;чугуп, иечі.ю
свѣчами і
57,5 куб. м. !
і 50 куб. м. і
і !
। 17,5 □ метр. I
I
! 5,6 □ мот.
І :
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей и ватерклозетовъ.
Листъ 80.
Серія Р.
2 штуки.
ПОЧТОВЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленіи па дорогу: 1871.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
АІ-Аа вагоновъ: 801 и 803.
«л 2 е» 5 —
-лга$-
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
_ . / въ 801
Родъ отопленія <
ѵ въ 803
„ освѣщенія . . .
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ . ............
Площадь пола кузова (*)
Тормазныхъ Безъ торма-' зовъ |
2 По имѣется, і
10850 кі!§. водяное чугун. печью свѣчами І І
57,8 куб. мет. 26 □ м. 1
Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей и ватерклозетовъ.
Листъ 81.
Серія Р.
1 штука.
«таа яшшаі мшая ж®й
ПОЧТОВЫЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1871.
№ вагона: 807.
..И285
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Родъ отопленія . . .
„ освѣщенія . . .
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ................
Площадь пола кузова (*)
Тормазпыхъ Безъ торма- зовъ
1
водяное свѣчами
51,3 куб. мет. 23,7 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей п ватерклозетовъ.
Листъ 82.
Серія Р.
1 штука.
юш птмз шшаз дай
□
ПОЧТОВЫЙВАГОНЪ
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
ЪЧ 5Я-
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ . . . . . 1
Инвентарная стоимость . . Тара Родъ отопленія . • . . . . чугун. печыо і 1 !
„ освѣщенія свѣчами
Внутренній объемъ безъ стѣнъ 57,8 куб. м.
Площадь пола кузова (♦). . 26 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, не-
чей, и ватерклозетовъ.
Листъ 83.
Серія Р.
3 штуки.
ПОЧТОВЫЙ ВАГОНЪ.
Годи» поступленія па дорогу: 1873.
ЗАВОДЪ: КОММИСАРОВСКОЙ ШКОЛЫ ВЪ МОСНВЪ.
МК» вагоновъ: 804, 810 и 812.
Число вагоновъ
Инвентарная стоимость .
Тара................
Число мѣстъ дневныхъ
„ ,, спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„• освѣщенія....
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ...............
Площадь пола кузова (**)
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
3 (*) 13600 кіі#. Но ямѣется.
2 чугун. печью свѣчами
59,27 куб. м. 24,3 □ мет.
(*) Какъ принадлежащіе почтовому вѣдомству,
вагоны въ инвентарь дороги не входятъ.
(**) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
ночей и ватерклозетовъ.
Листъ 84.
Серія Р.
1 штука.
жш мжмш ж>ш дата
□
ПОЧТОВЫЙ ВАГОНЪ,
ЗАВОДЪ: НОММИСАРОВСКОЙ ШКОЛЫ ВЪ МОСКВѢ.
Годъ поступленія па дорогу: 1873.
Л» вагона: 806.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ
„ спальныхъ.
Родъ отопленія . . . .
„ освѣщенія. . . .
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ ................
‘ Безъ торма-
] Тормазныхъ! 30ВЪ ;
I ’ ;
1 Пс имѣется.;
; (*' ,
• 13600 кіі^. і
! ;
! о
! 1
-чугун. печью;
: свѣчами
• 59,27 куб. м. ;
Площадь пола кузова (**) • 24,3 □ мет. :
I*/ Какъ принадлежащіе почтовому вѣдомству,
вагоны въ инвентарь дороги не входятъ.
(**) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
нечей и ватерклозетовъ.
Листъ 85.
Серія Р.
2 штуки.
ПОЧТОВЫЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: КОММИСАРОВСНОЙ ШКОЛЫ ВЪ МОСКВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1873.
№№ вагоновъ: 802 съ тормазомъ и 808 безъ тормаза.
Тормазныхъ Безъ торна- зовъ
Число вагоновъ .... Инвентарная стоимость . Тара ... Число мѣстъ дневныхъ . 1 (*) 13600 кПд. . 1
„ „ спальныхъ. 2 2
Родъ отопленія .... ч у г у и и 0 ю и с ч ь ю.
„ освѣщенія.... Внутренній объемъ безъ с в ѣ ч а м и.
стѣні 59.27 куб. м. 59.27 куб. м.
Площадь пола кузова (**) 24,3 □ мет. 24,3 □ мет.
(*) Какъ принадлежащіе почтовому вѣдомству,
вагоны въ инвентарь дороги не входятъ.
(♦*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей и ватерклозетовъ.
Листъ 86.
Серія 0.
1 штука.
тяи лиам-мійікагй ййжэйй дали
□
АРЕСТАНТСКІЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЫІОПЪ-РАУ и №; ВЪ ВАРШАВЪ
Годъ поступленія на дорогу: 1872.
№ вагона: 050.
ІЯбо-
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Число мѣстъ дневныхъ .
„ „ спальныхъ
Родъ отопленія . . . .
п освѣщенія. . . .
Площадь занимаемая од-
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безъ
стѣнъ.................
Площадь пола кузова.
1 _ Безъ торма- •
!То)>мазныхъ 30въ ।
| •;--------.............. 1
По имѣется. І 1 і
(2386.25 р. кр •
I
і 12350 кіідс. |
I ।
I і 42 1
1 I 1
( ! нѣтъ
| ічугун. печью;
| ! свѣчами і
I I
! ! 0,59 □ метр. !
' ’ | !
! 58,4 куб. мет.і
! І24,81 □мстр.І
(*) Площадь тіола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей и ватерклозетовъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 87.
Серія 0.
2 штуки.
АРЕСТАНТСКІЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ-РАУ и ВЪ ВАРШАВЪ.
№№ вагоновъ: 054, 056.
-ГіЬоз..
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ.
Число вагоновъ .... Но имѣется 2
Инвентарная стоимость . 2386,25 р. кр.
Тара. ...... 12350 кіі#.
Число мѣстъ дневныхъ 42
„ „ спальныхъ . нѣтъ
Родъ отопленія ... чугун. печыо
„ освѣщенія...» свѣчами
Площадь занимаемая од- нимъ пассажиромъ (♦). 0,59 □ мет.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ ....... 58,4 куб. м.
Площадь пола кузова. . 25,07 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ,
печей и ватерклозетовъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Серія 0.
1 штуки.
вш мжтамм иш жж
□
Листъ 88.
АРЕСТАНТСКІЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ—РАУ и Н:« ВЪ ВАРШАВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872.
Л» вагона: 052.
450$ -
-49,60-
Число вагоновъ . . .
Инвентарная стоимость
Тара...............
Число мѣстъ дневныхъ
п „ спальныхъ
Рода» отопленія . . .
„ освѣщенія. . .
Площадь занимаемая од
нимъ пассажиромъ (*)
Внутренній объемъ безі
стѣнъ..............
Площадь пола кузова.
Тормазныхъ Везъ терми- новъ.
По имѣется 1 2386,25 р. кр. 12350 кі1&. 32 нѣтъ чугуп. нечыо свѣчами
0,62 □ мет.
57,61 куб. м. 2-1,8 □ м.
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ»
печей и ватерклозетовъ, раздѣленная на число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Листъ 89.
Серія 0.
8 штуки.
ия жжэлажаа »и дама
АРЕСТАНТСКІЙ ВАГОНЪ. ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
№№ вагоновъ: 051, 053 и 055.
Годъ поступленія на дорогу: 18/1.
•іо*: б
Тормазныхъ Везъ торма- зовъ
Число вагоноіи» .... Пе имѣется. 3
Инвентарная стоимость . 3250 руб. кр.
Тара ; . ; і
Число мѣстъ дневныхъ . 1 44 ।
,, „ спальныхъ і нѣтъ.
Родъ отопленія .... | водяное.
освѣщенія.... 1 свѣчами.
Площадь занимаемая од- нимъ пассажиромъ (*) і ' 1 0,52 □ м.
Внутренній объемъ безъ стѣнъ । і 58.47 куб. м.
Площадь пола кузова. : 23 □ метр І ' і і
(*) Площадь пола за исключеніемъ: стѣнъ, пе-
чей и ватерклозетовъ раздѣленная па число пас-
сажирскихъ мѣстъ.
Серія Б.
2 штуки.
аа ао^ииіі юм даю
а
Листъ 90.
Годъ поступленія па дорогу: 1872.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ-РАУ и ВЪ ВАРШАВЪ
№ вагона: 0022.
ЗАВОДЪ: РУССНО-БАЛТІЙСНІЙ ВЪ РИГЪ.
вагона: 0023.
Вагонъ оогз приспособленъ для вѣсоваго мастера.
Ло&оо
Тормазныхъ Безъ тормо- зовъ
Число вагоновъ .... 2 Не имѣется. •
Инвентарная стоимость . (*)
Тара 9350 кііц. І
500 и. =8190 кііег.
Внутренній объемъ . . 48 куб. мет.
Площадь пола кузова. . 22,6 □ метр.
Матеріалъ швеллеровъ . Желѣзо. | і і 1
(*) Завода Лильпопъ — Рау по 2323 р. кр.? Русско-
Балтійскій по 2900 р. кр.
Листъ 91.
Серія Б.
о штукъ.
БАГАЖНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872 н 1878.
ЗАВОДЪ- ЛИЛЬПОПЪ-РАУ и К°; ВЪ ВАРШАВЪ
вагоновъ: 0006; 0014; 0020.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
вагоновъ: 0021 и 0026.
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ .... 5 Не имѣется.
Инвентарная стоимость . (*)
Тара . 9350 кіі#.
Нагрузка 500 и, —8190 кіііх.
Внутренній объемъ . . 49,5 куб. мет.
Площадь пола кузова. . 23,6 □ метр.
Матеріалъ швеллеровъ . • Желѣзо. • I
(*) Завода Лилыіопъ— Рау но 2323 р. кр., Русско-
Балтійскій по 2900 р. кр.
Листъ 92.
Типъ.
Серія Б.
□
12 штукъ.
БАГАЖНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 0001, 0009 п 0013 въ 1871.
Ж 0002, 0004, 0008, 0010, 0012, 0016, 0018 н 0024 въ 1872.
№ 0028 въ 1878.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ-РАУ и К2. ВЪ ВАРШАВЪ.
вагоновъ: 0002, 0004, 0008, 0010, 0012, 0016, 0018 и 0024.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Уз вагона: 0028.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
АІ'Ай вагоновъ: 0001, 0009 п 0013.
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ . . . . і 12 Не имѣется.
Инвентарная стоимость . (*)
Тара 9350 кі1&.
Нагрузка ( 500 п. = 8190 кі!&.
Внутренній объемъ . 1 49,5 куб. мет.
Площадь пола кузова. . 23,6 □ метр.
Матеріалъ швеллеровъ . Желѣзо.
(*) Завода Лильноит» — Рау но 2323 р. кр., Русско-
Балтійскій но 2900 р. кр., ІІФлюга по 2340 р. кр.
Листъ 93.
Серія Б.
7 гитукъ.
БАГАЖНЫЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Годъ поступленія на дорогу: 1871.
ЖѴг вагоновъ нечетные: 0003; 0005; 0007; ООН; 0015; 0017 и 0019.
Тормазныхъ Безъ торна-1 зовъ 1
Число вагоновъ .... 7 ।
Инвентарная стоимость . 2340 руб. кр.
Тара 10000 кіід.
Нагрузка 500 п.=8190 кі!&.
Внутренній объемъ. . . 49,5 □ м.
Площадь пола кузова. . 23,5 □ м. । 1
Матеріалъ швеллеровъ . Желѣзо. ! 1
Листъ 94.
Серія Б.
БАГАЖНЫЙ ВАГОНЪ СЪ КЛЪТКОЮ ДЛЯ СОБАКЪ.
По сему чсртеіку передѣлываются всѣ багаашыс 3-хъ оспыс вагоны.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Нагрузка..............
Внутренній объемъ . ,
Площадь пола кузова . .
Матеріалъ швеллеровъ .
Тормазныхъ Безъ торма- 30 въ
50,6 куб. м.
23 □ метр.
желѣзо
Листъ 95.
Серія Б.
2 штуки.
БАГАЖНЫЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: ВЕРХНЕ-ВОЛЖСКАГО ОБЩЕСТВА.
Годъ поступленіи па дорогу: 1900.
А?,А? вагоновъ: 0025 п 0027.
Число вагоновъ . . . і 2 ; 1
Инвентарная стоимость . І 5700 р. кр. І
Тара ! 21802 кіір. ’ I ’ і
Нагрузка. ! ‘ 1
Внутренній объемъ . . • 75 куб. м. ; | 1 : 1
Площадь пола кузова. . 29,54 □ метр..
Матеріалъ швеллеровъ . 1 і * 'Желѣзо. < ; 1
6’ штукъ.
Листъ 96.
ВРАЧЕБНО- САНИТАРНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленіи па дорогу: 702, 703 и 707 въ 1870.
№ 701 въ 1874.
№ 795 въ 1876.
ЛШ 704, 706 п 708 въ 1878.
№№ вагоновъ: 701,—708.
Передѣланы изъ товарныхъ вагоновъ.
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ .... Но имѣется . 8
Инвентарная стоимость.
Тара 6000 кіік
Внутренній объемъ . . 37,6 куб. м.
Площадь пола кузова 17,80 □ м
Матеріалъ швеллеровъ желѣзо
Отопленіе водяное
Освѣщеніе свѣчами
Листъ 97.
1 штука.
теши шжмжаэ» шжзм дай
□
ВАГОНЪ ДИНАМОМЕТРЪ.
№ вагона 630.
передѣланъ изъ товарнаго вагона.
И---2900 ...............->|
Тормазныхъ Везъ торма- зовъ
Число вагоновъ .... Ио имѣется. 1
Инвентарная стоимость .
Тара 10614 кіі^.
Внутренній объемъ . . 37,4 куб. м.
Площадь пола кузова. . 17 □ метр.
Матеріалъ швеллеровъ . желѣзо
Отопленіе водяное
Освѣщеніе свѣчами
Листъ 98.
ВАГОНЪ-ЛАВКА.
№№ вагоновъ: 201085, 201644 и 201811.
Годъ поступленія на дорогу: 1878.
Передѣланы изъ товарныхъ вагоновъ.
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ.
Число вагоновъ .... Не имѣется 3
Инвентарная стоимость .
Тара 6000 кі1$.
Внутренній объемъ . . 38,33 куб. м.
Площадь пола кузова. . 16,91 □ мет.
Матеріалъ швеллеровъ . желѣзо
Отопленіе .... чугун. печь
Освѣщеніе
Листъ 99.
1 штука.
ВАГОНЪ ВЪСОВАГО МАСТЕРА.
Вагонъ передѣланъ изъ товарнаго вагона.
Кромѣ этого вагона имѣется еще вагонъ приспособленный
для вѣсоваго мастера изъ багажнаго вагона № 0023.
НО Н о
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ . . . . . 1
Инвентарная стоимость .
Тара
Внутренній объемъ. . . 39,5 куб. м.
Площадь пола кузова. . 14,2 □ мет.
Матеріалъ швеллеровъ . желѣзо
Цистъ 100.
6 штукъ.
ВАГОНЪ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОЛОЧНЫХЪ ПРОДУКТОВЪ.
Ж 206106/1 и 206187/2 въ 1870.
Годъ поступленія па дорогу: № 200444/° въ 1873.
.Ж 207157/3, 201812/4 и 201800/5 въ 1878.
Ж вагоновъ: 206106/’; 206187/2; 207157/3; 201812/'; 201800/5 и 200444/°.
Передѣланы изъ товарныхъ вагоновъ.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара..................
Нагрузка . . . . .
Внутренній объемъ .
Площадь пола кузова. .
Матеріалъ швеллеровъ .
Отопленіе..............
! Тормазнідхъ Безъ торма- зовъ
: По имѣется І I .6 1
1 , і 6000 кі!~. 12000 К'Н^. 29,6 куб. м. 1 16,53 □ м.
желѣзо
\ чугун. вечь ;
0 и
Ъ И
. - ^--.4---7---, , .!
Ч1
Листъ 101.
ВАГОНЪ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПИВА.
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ .... Но имѣется.
Инвентарная стоимость .
Тара 7043 кіід.
Нагрузка 12285 кіІ§.
Внутренній объемъ. . . 38,37 куб. м
Площадь ноли кузова. . 12 □ мет.
Матеріалъ швеллеровъ . Желѣзо.
ю ? о ь 5 ц ъц о
4
4^
п
Листъ 102.
130 штукъ.
йіжіій іжжйш даяш
ВАГОНЪ ТОВАРИЩЕСТВА РЕВЕЛЬСКАГО ЗАВОДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СПИРТА.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
Годъ поступленія па дорогу:
236871—236950, 236952—236971, 236973—236992 въ 1890.
№№ 236791—236800 въ 1891.
Ж вагоновъ: 236791—236800; 236871—236950: 236952—236971
и 236973—236992.
Число вагоновъ . . . .
Инвентарная стоимость .
Тара. . .
Нагрузка . ’.........
Внутренній объемъ. . .
Площадь пола кузова. .
Матеріалъ швеллеровъ .
Тормазныхъ |Безъ™рма-|
ЗОВЪ I
I і ;
і Не имѣется ' 130 1
' I <
: I
' * '
! * I
і і 39 куб. м. I
: I 17 □ мет. і
I желѣзо
Листъ 103.
ВАГОНЪ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ФРУКТОВЪ.
Приспосабливаются изъ товарныхъ вагоновъ.
Тормазныхъ то',ма- , 1 | зовъ
Число вагоновъ 1
Инвентарная стоимость одного. і !
Тара среднимъ числомъ , . . ; 5900 '
Нагрузка і 9830 |
Внутренній объемъ .... 1 39,8 куб. м.
Площадь пола .... . . і 17,54 □ м. : | ;
Матеріалъ швеллеровъ . . ! желѣзо і
Серія 8.
28 штукъ.
ійжіш іжяан яаэ йожй.
Листъ 104.
ВАГОНЪ-РЬШЕТКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА.
Годъ поступленія па дорогу: 1870.
ЗАВОДЪ: ГАМБРУХА ВЪ ЭЛЬБИНГБ.
№№ нагоновъ: 206019; 206040; 206047; 206049; 206050; 206057; 206065- ?06111- 9пкічй-
206352-206364; 216057; 216106 и 216108—216111. 11
| Тормазныхъ _ _ Везъ торма- зовъ
Число вагоновъ . . . і С 22
Инвентарная стоимость . і 1
Тара среднимъ числомъ. ’ 6800 И]8. 1 1 ! 6400 кіі#. • 1 ;
Нагрузка : 600 пуд— 0838 кіі- і
Внутренній объемъ . . ; 36,5 куб. м. 40,6 куб. м.
Площадь пола . . . . і 1 15,05 □»,. 17,43 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ . ! ж е зі ѣ; к.о і
7 штукъ
іжш;: яж«жи жж жата
Листъ 105.
ВАГОНЪ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СВИНЕЙ.
Годъ поступленія па дорогу: № 20(5134 въ 1870.
№\? 200044 п 200052 въ 1872.
А? 201030 въ 1876.
Д? 202104 въ 1877.
206702 п 206764 въ 1877.
№№ вагоновъ: 200044; 200052; 201030; 202104; 206134: 206702 и 206764.
Передѣланы изъ товарныхъ вагоновъ.
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ 1 1
Число вагоновъ . . . । Но имѣется < !
Инвентарная стоимость, і
Тара среднимъ посломъ. •6000 кі!#.
Нагрузка Г2О00 кіііг.
Внутренній объемъ . . ! 40 куб. м.
Площадь пола . . . . 17,6 □; м. ;
Матсріалт» швеллеровъ . желѣзо ’
Листъ 106.
ВАГОНЪ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГУСЕЙ.
Вагоны для перевозки гусей приспосабливаются
изъ товарныхъ вагоновъ.
Тормазныхъ Безъ торма- і зовъ. 1 і
Число вагоновъ .... 1
Инвентарная стоимость . і 1
Тара среднимъ числомъ. 6100 кіі^. 1
Нагрузка ...... 9830 1<ІІ8. ।
Внутренній объемъ ; . і 40 куб. м. ।
Площадь пола .... 17,6 □ мет. । і
Матеріалъ I желѣзо і
Листъ 107.
10 штукъ
ПЕРЕДВИЖНОЙ БАКЪ ДЛЯ
НАПОЛНЕНІЯ ТЕНДЕРОВЪ ВОДОЮ.
н-сип С
3 Н 5
і . Безъ торма
^Іормазі.ыхъі 8ОВ1;
Число баковъ Ю
Объемъ воды въ бакѣ . 1 куб. саж.
Инвентарная стоимость .
Тара 4711 кік.
Вѣсъ бака, подставки н . 12(Ги> кіі#.
воды
Матеріалъ швеллеровъ . же лѣво
Листъ 108.
Серіи Б, Ю, Ф, А, М, Л, V/, Ж, 3, Ц, X, 8, Г и 0.
2357 штукъ.
НОРМАЛЬНЫЙ КРЫТЫЙ ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ.
Заводъ: Русско-Балтійскій въ Ригѣ (поступ. падорогу 1895—1898 г.).
201872—201999; 202529—202800; 202961—202997;
2066.54—20(>69О; 206841—206894; 206918—206999;
207640—207999.
210942—210953; 210955—210957; 210959—210999;
216453—216509.
ІІергдКланы и:;і. вагоновъ заводовъ:
Лильпопъ-Рау въ Варшавѣ (пост. 1x70—1x75 г.).
Серій Л. 15 іцт. .Ѵ.Ѵ- г.пг. безъ торм. 20(9)50, 200058, 200067, 200124, 200147,
200230. 200208, 200731. 200018, 200035.
съ тормаз. 210228, 210248, 21025о, 2Ю2()0, 210306.
Серій 17. 2 шт. М-.\7 ваг. безъ тору. 20б2о7 и 20о31о.
Беиардани въ Сормовѣ (іюст. 1Ь70—1x78 г.).
Серіи Ж. И іи г. ,Ѵ..Ѵ.* ваг. безъ гору. 200330, 200374, 200'465, 200572, 201006,
20 ІОШ).
съ торміш. 210048, 210131, 210174, 210177 и 210182,
Серій 3. 3 игг. .Ѵ.Ѵ: ваг. безъ гору. 2017(>3 и 201831.
съ тормд::. 2І0о|0.
Руссно Балтійскій въ Ригѣ (пост. 1x74—Іх7х г.)
Серій 5. 3 шт. .Ѵ.М- ваг. безъ тору. 200662 и 200672.
съ тормаз. 2Ю212.
Серіи Ю. Ю шт. .Ѵ.Ѵд ваг. безъ торм. 201295, 201375, 201391, 201505, 201520,
201580, 201501, 201592, 201618, 201620, 201637 и 201692.
съ тормаз. 210495, 210525, 210535 н 210555.
Ванъ-Деръ Ципена (пост. 1878 г.).
Серіи Ц. 4 шт. .Ѵ-.Ѵ ваг. безъ торм. 201128 и 201285.
съ тормаз 210361 и 210389.
Ри.чгхофера въ Шмкховѣ близъ Праги (ш>ст. 1x77—7х г.).
Серіи X. 4 шт. .\’_-.\2 ваг. безъ торм. 202051, 202197, 202263 и 202297.
Гамбруха въ Эльбкнгѣ (пост. 1X70 г.).
Серіи $. 3 шт. .Ѵ.\\ ваг. безъ торм. 20(>О52, 200095 и 206103.
Самсоиіевскій въ С. Петербургѣ (Збсргардта) (пост. 1x76 —77 г.).
Серіи Н. 7 шт. ,\’..Ѵ ваг. безъ торм. 20651)4, 206513. 2О<>525, 206.547, 206560.
216440 и 210451.
Струве въ Коломнѣ (пост. 1х7х г.).
Серіи Е. 1 шт. .V.' ваг. безъ торм. 2(Н>806.
Гомельскихъ мастерскихъ (пост. 1X82 г.).
Серіи Ю. 1 шт. ,Ѵ.’ ваг. безъ торм. 207044.
Голубева (пост. .1878—79 г.)
Серій I). 4 шт. ваг. безъ торм. 207101, 207201, 207215 и 207217.
Серія Б. 1313 шт. вагон. безъ торм. 201724—201750;
206365—206400;
207045—207054;
съ тормаз. 210779—210X78;
216152—216199;
Серія 10. 260 шт. №.\е вагон. безъ торм. 207226—207433.
съ тормаз. 210631—210682.
Заводъ: „Фениксъ” въ Ригѣ (пш-туп. на дорогу 189(>—1898 г.)
Серія Ф. 460шт. АкХі ваг. безъ торм. 202321—202528; 202801—202960.
съ тормаз. 210727—210778; 216112—216151.
Заводъ: Брянскій (поступ. на дорогу 1895 г.)
Серія А. 88 шт. ,Ѵ.АІ ваг. безъ торм. 207434—207509; съ тормаз. 210683—210694.
Заводъ: Мальцовскій (поступ. на дорогу 1895 г.)
Серія М. 162 шт. .У.А5 ваг. безъ торм. 207510—207639; съ тормаз. 210695—210726.
і гг : Безъ торна-
, Тормазныхъ . ‘
Чісло ваіонові........... . ,
Півеитарпая стоимость одного.
Тіра среднимъ числомъ . . .
Ні грузка..........
Віутренній объемъ ....
Піощадь пола.................
Матеріалъ швеллеровъ. . .
В» одномъ вагонѣ ( низки, чпи.
помѣщается.’ \ лошадей .
•1»>7 1890
7370 кііц; . (>550 кіі#.
750 нуд. 12285 кі1д<. 1
39,0 куб. м. 39,6 нуб. м.
17,25 □ м. 17.28 □ м.
Ж с л 1, з о .
40 ’4о
Листъ 109.
Серія Л.
107 штукъ.
Т О ВА Р Н Ы Й ВАГОНЪ.
Годъ поступленія на дорогу: .Ѵ.Ѵ 200934;—200936—200963; 210229—210237 въ 1874.'
остальные въ 1872;а.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЫІОПЪ—РАУ и Н'Л ВЪ ВАРШАВѢ.
№№ вагоновъ: безъ тори. 200001 — 200043; 200015 — 200051; 200053 — 200055; 200057;
200059-200066; 200068—200123; 200125—200146; 200148—200238;
200240—200267; 200269—200285; 200934; 200936—200963.
съ тормаз. 210001—210012; 210014—210046; 210048—210095; 210229—210237. («*)
: Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Число вагоновъ і 102 305
Инвентарная стоимость одного. • (*.» ! (->
Тара среднимъ числомъ . . . . 6300 кі!<*. ; 5900
Нагрузка 600 луд. = ! і 9830 кі)#.
Внутренній объемъ .... ; 35,2.5 39,8
Площадь пола 15,53 □ м. ’ ' 17,54 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ .... Ж С л ! Ѣ 3 О
Въ одномъ вагонѣ ( Пижіі.чіш. 30 1 : 40
помѣщается: ) Лошадей . ; 4 і 8
(**) № вагона съ теплымъ отдѣленіемъ 210007.
(*) ЛіѵѴ? вагоновъ:
безъ іпорм, 7<Ѵу2/3 г.
Го іпортаз. г.
110 ІШЗ) р. кр.
по ) р- кр-
ЛкЛ-2 вагоновъ: 0<3° ‘"іорм. I г п0 р кр
съ тормаз. ) 7 Т > і г
Листъ 110.
Серія Ж.
369 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: МѴ: 200564, 200566—200571, 200573 въ 1874.
остальные въ 1872/3.
ЗАВОДЪ: НАСЛѢДНИКОВЪ БЕНАРДАНИ
№№ вагоновъ: безъ тори. 200286—200338; 200340—200373;
200476—200564; 200566—200571;
съ тормаз. 210096; 210097; 210099—210130;
210178—210181; 210183—210187.
ВЪ СОРМОВѢ.
200375—200443; 200445—200474;
200573.
210132—210173; 210175—210176,
(**)
Тормазныхъ Безъ торма-1 вопъ
і Число вагоновъ 87 282
Инвентарная стоимость одного. I 1483,5 р. кр. і • (*>
Тара сроднимъ числомъ . . . ! 6000 5600 кіі^.
' Нагрузка * 600 и у д. = 9830 кіі#.
ВнутрсіііЙ объемъ І 35 куб. м. 43,9 куб. м.
Площадь пола І 15,6 □ м. 17,54 Ом. і
Матеріалъ швеллеровъ. . . . ! Ж е л Ѣ 3 О. ;
Въ одномъ вагонѣ ( Пижн. члн. і 36 40
помѣщается: \ Лошадей . 1 ! 4 " 8 '
(**) вагоновъ съ топлымъ отдѣленіемъ: 210149,
210164, 210169, 210183.
(*) АЗАх» вагоновъ г. по 1374,25 р. кр.; АтАФ вагоновъ 1874 г. по т}8о р. кр.
Листъ 111.
Серія Б и Ц.
470 штукъ.
ТОВАРНЫЙ вагонъ.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІИСКІИ ВЪ РИГЪ.
ЗАВОДЪ: ВАНЪ ДЕРЪ ЦИПЕНА.
Годъ поступленія па дор.: 1874, осталыь съ Русско-Балт. зав. въ 1877/в-
№Ле вагон.: безъ торм. 200574—200642; 200644—200661;
200663—200671; 200673—200683;
200685—200733.
съ тормаз. 210188—210207
Л%Ѵ вагон.: безъ торм. 201046—201084; 201086—201127;
201129—201243; 201245 — 201284.
съ тормаз. 210351—210360; 210362—210388;
Число вагоновъ. .
392
78
Инвентарная стоимость одного
Тара......................
Нагрузка.......... . •
Внутренній объемъ ....
Площадь пола.............
Матеріалъ швеллеровъ. . .
Въ 0ДІЮМ7. вагонѣ / шіжн. чнн
помѣщается: \ лошадей
1380 р. кр.
6250 кіі^.
600 пуд.
35,3 куб. м.
15,6 □ м.
Ж е л
1380 р. кр.
5800 кіі#.
9830 кі!&.
39,7 куб. м. ;
17,56 □ м
Ѣ 8 О .
36
4
40
8
К-Н+Н+Н4
ч
сЛСхДХЛЪѴѴѵѵаА-Ъ и* о
ь
-----------1
---------------
5
^=Ч-~
6
7
(*) Л’_’№ вагоновъ с'ь теплымъ
210188, 210194, 210196 и 210202; сср. Ц, 210369, 210396.
отдѣленіемъ: сер. Б,
Листъ 112.
Серія X.
паи мн даж.
392 штуки.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1877 и 1878.
ЗАВОДЪ: Р.ИНГХОФЕРА ВЪ ШМИХОФЪ БЛИЗЪ ПРАГИ.
№№ вагоновъ: безъ тори. 202001—202043; 202045; 202046; 202048—202050; 202052—202103; 202105—202196;
202198—202262; 202264—202268; 202270—202296; 202298—202320.
съ тормаз. 210411—210490,
изъ нихъ }і вагонъ, №№ 210461—210490 и 41042/ съ теплымъ отдѣленіемъ.
Тормазныхъ Безъ торма- вовъ
Число вагоновъ 80 312
Инвентарная стоимость одного.
Тара 6440 кі1$. 6140 кііі*.
Нагрузка . . 750 пуд. -= 12285 кі]&.
Впутроній объемъ 39,9 куб. м. 39,3 куб. м.
Площадь пола 17,55 □ м. 17,55 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ. . . . Ж е л ѣ з о.
Въ одномъ вагонѣ ( Пижн. чив. 40 40
помѣщается: \ Лошадей . 8 8
ю э 8 7 « 5 мы ч о И
I:--------------,..ф_
Листъ 113.
Серіи
10, 3, Е, П. Т и 0.
1125 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ ПРАВИТ. ЗАКАЗА.
Годъ поступленія на дорогу: 1877—1878.
Серія ІО. 486 шт.
Заводъ: Русско-Балтійсній въ Ригѣ.
№№ ваг. безъ торм. 201286-201294; 201296—201374; 201376-201390; 201392-201416; 201418—201482; 201485- 201504- 201506 201528- 701530—9п 1499-
201590; 201593-201617; 201619; 201621—20Г636; 201638—201643; 201645—201691; 201693—201700- 201868— 90187Г 207043 ~ ’
съ тормаз. 201491—201494; 210496—210524; 210526—210534; 210536—210548; 210550—210554; 210556—210578; 216260? (*) ’
Заводъ: Бенардаки въ Сормовѣ.
Серія 3. 140 шт. А'.Ѵ ваг. безъ торм. 201751—201762; 201764—201784; 201786—201799;
201801—201810; 201813—201830; 201832—201867.
съ тормаз. 210601—210618; 210620—210630. (й)
Заводъ: Струве въ Коломнѣ.
Серія Г. 188 шт. .Ѵ.Ѵ ваг. безъ торм. 206700; 206701; 206703—206763; 206765—206772;
206774—206805; 206807; 206809—206840; 206895—206917.
съ тормаз. 216200—216224; 216255; 216257—216259 (*)
Заводъ: Путилова.
Серія 11. 23 шт. №№ ваг. безъ торм. 201701—201723.
Серія Т. 55 шт. ваг. безъ торм. 207001—207013; 207015—207042.
съ тормаз. 216301—216314. (*)
Заводъ: Голубева.
Серія О. 233 шт. ѴѴ ваг. безъ торм. 206401—206456; 206458—206480; 207101 — 207156;
207158-207190; 207192—207200; 207202—207209;
207211-207214 и 207216; 207218 -207225.
съ тормаз. 216376—216410. (*)
і Тормазныхъ і
Безъ торма- •
зовъ
Число вагоновъ 191 934
Инвентарная стоимость одного. Тара среднимъ числомъ . . . 6100 1<ІІ^. : (ЮНО кіііг.
Нагрузка ; боо иуд. — 9$30 кіі^г.
Внутренній объемъ. ... 1 '36 куб. м. 40 куб. м.
Площадь пола 15,9 □ м. ! ] 7,6 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ. . . . Ж е л Ѣ 3 О.
Въ одномъ вагонѣ ( Ппжн. чин. 36 ’ 40
помѣщается: \ Лошадей . 4
I
•**)
вагоновъ съ теплымъ отдѣленіемъ: Серіи ІО. 210306. 210531,
Серіи Е. 216205, 216259.
210576. Серіи 3. 210603, 210605, 210607, 2106О9, 210617 и 210621.
Серіи Т. 216306. Серіи 0- 216390, 216392
Листъ 114.
Серія 8.
189 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ постнулспія па дорогу: 1870.
ЗАВОДЪ: Г А БРУХА ВЪ ЭЛЬБИНГЪ.
№№ вагоновъ: безъ тори. 206001—206018; 206020—206039; 206041—206046; 206048;—206051; 206053-206056;
206058—206064. 206066—206094, 206097—206102; 206104, 206105, 206107—206110,
206112—206133, 206135—206137, 206139—206186 и 206188—206198.
съ тормаз. 216042; 216043; 216045; 216050—216060; 216068; 216107.
Число вагоновъ ..........
Инвентарная стоимость одного
Тара......................
Нагрузка.............. .
Внутренній объемъ ....
Матеріалъ швеллеровъ . . .
Вь одномъ вагонѣ ( Ннжн.чіп
помѣщается: / Лошадей
Тормазныхъ
7 1
1749,54 р. кр.
6800 кіі^.
600 пуд.—
36,32 куб. м.
ж е л
36
4
Везъ торма-
зовъ
182
1333,2.5 р. кр.
6330 кііі*.
9830 кіі-
39,85 куб. м.
іѣ з о
| 40
? 3
Листъ 115.
Серія ѴѴ.
190 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ-РАУ и НЕ: ВЪ ВАРШАВѢ.
Годъ поступленія па дорогу: 1870.
.Ѵ.Ѵ вагоновъ: без торм. 206199—206234; 206236—206266; 206268—206318; 206320; 206321; 206323—206351;
съ тормаз. 216001—216041.
| Безъ торма-і
(Тормазныхъ | 3^,./ |
Число вагоновъ 41 | 149
Инвентарная стоимость одного. 1749,54 [1333,25 р. кр.
Тара 6950 кіі^. 1 6500 кі!§.
Нагрузка • . 600 пуд. = I 983(5 кіі^.
Внутренній объемъ і ! 36,5 куб. м. 1 41 куб. м.
Площадь пола і 16,2 □ м. 18,2 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ. . . . 1 Ж о л Ѣ 3 0 .
Въ одномъ вагонѣ (нпжіі. чнн. ; 36 40
помѣщается: \ лошадей . ( 4 8
Листъ 116.
Серія И.
205 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ.
Годъ поступленій на дорогу: 1876—1877.
ЗАВОДЪ: САИСОНІЕВСКІЙ ВЪ С.-ПЕТЕРБУРГЪ (ЭБЕРГАРДТА).
№№ вагоновъ: безъ тори. 206481—206503; 206505—206511; 206514—206524; 206526—206546;
206548—206568; 206570—206617; 206619—206653.
съ тормаз. 216411—216419; 216421—216439; 216441—216450; 216452. (*)
Число вагоновъ Тормазныхъ । 1 39 | Безъ торма-: зовъ | 1 166
Инвентарная стоимость одного.
Тара среднимъ числомъ . . . 6400 кііс;. 6000 кіі.ц.
Нагрузка 600 и у д. — 9830 кііі*. 1 1
Внутренній объемъ. ... ; 35,8 куб. м. •10,4 куб. м. ।
Площадь пола ; 15,66 □ м. ; 17,66 □ м. 1
Матеріалъ швеллеровъ. . . . I Ж е л !ѣ 3 0. І
Въ одномъ вагонѣ ( Пижн. чии. і 36 40 і
помѣщается: \ Лошадей . !’ 4 і і 8 1 і
(**) вагона съ теплымъ отдѣленіемъ: 216425
ЮЯТіЗніііО и
Н4Ж-Н-Н4—-----і
Листъ 117.
Серія Б.
19 штукъ.
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ СЪ ТЕПЛЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ ДЛЯ ПОЪЗДНОЙ ПРИСЛУГИ.
ЗАВОДЪ: РУССКО-БАЛТІЙСКІЙ ВЪ РИГЪ.
.Ѵ-.Ѵ вагоновъ: 210208—210211. 21021
Годъ поступленія па дорогу 1875.
Число вагоновъ ......
Инвентарная стоимость одного .
'Тара......................
Нагрузка ..................
Внутренній объемі..........
Площадь пола...........
Матеріалъ швеллеровъ. . . .
Въ одномъ вагонѣ ( ппжн. чин.
помѣщается: \ лошадей .
'Тормазныхъ
; Гх ;.ъ і орма-
і зовъ
; 19 Не
І 1552.5 р. ьр. ;
і СИ)(л> кіі.іг. ;
400 и у д. --г.55(»1<П^.
і 35.7 куб. м. ;
; ]’>.$ □ м. 1
і Ж е л ѣ зо. :
’ 24 .
: і
10 0 & Ч 6 5ч 5 1 1 о
Листъ 118.
Серія 8.
57 штукъ.
иш® «шшэетя «н дао
□
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ СЪ ТЕПЛЫМЪ ОТДѢЛЕНІЕМЪ ДЛЯ ПОѢЗДНОЙ ПРИСЛУГИ.
Годъ поступленія па дорогу 1870.
ЗАВОДЪ: ГАМБРУХА ВЪ ЭЛЬБИНГѢ.
Жз вагоновъ: 216044, 216046—216049, 216051—216056, 216058,
216059, 216061—216067, 216069—216105.
Число вагоновъ ............1
Инвентарная стоимость одного . •
Тара ... . і
Нагрузка...................і
Внутренній объемъ..........I
Площадь пола........... . :
Матеріалъ швеллеровъ. . . . •
Въ одномъ вагонѣ / нпжн. чші. |
помѣщается: 1 лошадей . |
57 । По имѣется.:
1749,54 р. кр. I :
7 НК) кіі.іх. I • ]
409 пуд. = <>55Окіі^.I ;
35,7 куб. м. | і
15,8 □ м. I ;
Желѣзо. I ‘
Листъ 119.
Серія Л. и Ж.
384 штуки.
◦
ТОВАРНЫЙ ВАГОНЪ ПЕРЕДѢЛАННЫЙ ИЗЪ ПЛАТФОРМЫ. серіи
1) На заводѣ Русско-Балтійскомъ въ Ригѣ:
Л. №№ ваг.
Годъ постпулснія на дорогу: 1874—1877 г.
безъ торм. 200735—200737; 200739; 200741; 200744; 200747—200750; 200752—200766; 200768;
200772 — 200774; 200776 — 200793; 200795; 200796; 200799 — 200841; 200843;
200845—200857; 200859—200893; 200895—200917; 200919—200933, 200964—200985.
съ тормаз. 210238—210247; 210249—210225; 210257—210268; 210270—210279; 210281—210305;
210307—210343, 210345 210350. (*)
безъ торм. 200734; 200738; 200740; 200742; 200743; 200745; 200746; 200767; 200769—200771;
200794; 200798; 200842; 200844.
2) Въ Гомельскихъ мастерскихъ:
Серіи Ж. №№ ваг. безъ торм. 200986—200991;
„ „ „ „ „ „ 200993; 201005; 201007;
„ „ „ „ „ „ 201008; 201010—201029;
„ „ „ „ „ „ 201031; 201045.
3) Подрядчикомъ Лурве въ Минскѣ:
Серіи ЭК. №№ ваг. безъ торм. 207055—207059 (назна-
чены для матеріальной службы).
ЗК. №№ ваг.
40 03 * О
Ж44+Ж-Н-
Сх» Ѣо Ѵ-ссѵгѵѵ- СелАѴѴѵо-и»*'.
1 3. іи 5
Тормазныхъ Бс3\^рМа
' 1 | зовъ
I 1
I-----------‘------ --
Число вагоновъ................... 107 277
Инвентарная стоимость одного. • 1638,75 р. кр 11544,25 р. кр
Тара среднимъ числомъ . . .
Нагрузка............... . |
Внутренній объемъ . . . . і
Площадь пола.............. I
Матеріалъ швеллеровъ . . . . |
Въ одномъ вагонѣ ( Пижн.чпп. ’
помѣщается: 5 Лошадей |
6250 кіі^. | 5500 кіі^. !
750 иуд. ~ • 12285 кіі^ '
35 куб м. । 39,4 куб. м.
15,6 □ м. I 17,5 □ м. '
ж е л *ѣ з о
36 ' 40
4 : з
(*) вагоновъ съ теплымъ отдѣленіемъ: 210439; 210255; 210260; 210263; 210266; 210285;
210293; 210294; 210298; 210323; 210343: 210345.
Листъ 120.
Серія 8.
54 штуки;
Годъ постнулспія на дорогу: 1870.
ЗАВОДЪ: ГАМБРУХА ВЪ ЭЛЬБИНГЪ.
№№ углярокъ: безъ тори. 226251—226291.
съ тормаз. 236081—236093.
1 | Тормазныхъ Безъ торма- ' зовъ
Число углярокъ 13 41
Инвентарная стоимость одного. 1170 р. кр. 1170 р. кр
Тара 5700 кі!§. 5300 кП&.
Нагрузка .... . . 1 650 и уд = 10650 кіі".
Площадь пола .... . . 15,6 □ м. 17,7 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ .... ж с л Ѣ 3 о
Вмѣстимость кузова. ... । 14,4 куб. м. 16,4 куб. м.
ю э б і 6 $ ц і ( о
г» Съ
и Б, Ю. Ф. а,- ‘Л А, л, Д, и ЮР.
1451 штуки.
Листъ 121.
НОРМАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА.
Годъ поступленія на дорогу: Серіи Ю.—1894.
„ М.—1896.
„ Ф. и. А.- 1807.
„ А. Л. и Д.—1898-
., К. II. п Ю.-Р.—1899.
Заводъ: Ру с с к о - Ба л т і й с к і й въ Ригѣ.
Серія II. 85 шт. №№ ваг. безъ торм. 220001—220068.
съ тормаз. 230098—230114.
„ ІО. 134 „ „ „ безъ торм. 220763—220869; съ торм. 230252—230278.
Заводъ: Лильпопъ-Рау въ Варшавѣ.
Серія Л. 90 шт. ХАі ваг. безъ торм. 220185—220209; 220985—220999; 226770—226801
съ тормаз. 230206- 236213; 236284—236293.
Заводъ: „ Фениксъ въ Ригѣ.
Серія Ф. 41 шт. ваг. безъ торм. 220870—220902.
ст> тормаз. 230279 -230286.
Заводъ: Путилова.
Серія II. 500 шт. ваг. безъ торм. 220903 — 220984; 226842—226999; 235001—235160.
съ тормаз 230287-230320; 236224—236283.
Заводъ: Мальцева.
Серіи .11. 199 шт. .Ѵ.Ѵ ваг. безъ торм. 22о411—226569.
съ тормаз. 236I16—236155.
Заводъ: Брянскій.
Серія Л. 250 шт. М-А5 ваг. безъ торм. 226570—226769.
съ тормаз. 236156—236205.
Заводъ: Московскій.
Серія Д. 50 шт. .Ѵ..Ѵ.- ваг безъ торм. 226802—226841.
съ тормаз. 236214—236223.
Заводъ: Южно-Русскій.
Серія ІО. Р. 102 шт. .ѵа: ваг. безъ торм. 235161 -235242.
съ тормаз. 230077—230096.
: Тормазныхъ
Безъ торма-
зовъ
Число платформъ............; 21Ю 1161
Инвентарная стоимость одной . •
Тара среднимъ числомъ . . .
Нагрузка............... . . 75о пуд. ~ ! 122<>
Площадь пола ... ... 1 23,6 П м. ; 2.5 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ .... ;к е л I. з о
Серіи Л, Ж, Г, V/.
мн м»»№Я авши даш.
Листъ 122.
80 штукъ.
ПЛАТФОРМА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННАГО ЛЪСА.
Годъ поступленія на дорогу: 1872,1873,1876*п 1878.
№№ платформъ съ турникетомъ: 220083; 220183; 220184; 220220; 220222; 220223; 220228; 220229; 220243; 220248; 220249;
220250; 220263; 220282; 220304; 220309; 220310; 220311; 220314; 220321; 220345; 220366;
220369; 220451; 220476; 220484; 220535; 220536; 220548; 220549; 220554; 220578; 220580;
220605; 220607; 220618; 220619; 220632; 220639; 220640; 220642; 220648; 220652; 220654;
220659; 220661; 220665; 220683; 220686; 220692; 220702; 220707; 220710; 220715; 220717;
220724; 220728; 226302; 226306; 226308; 226316; 226320; 226323; 226324; 226329; 226330;
226331; 226335; 226364; 226373; 226379; 226383; 226406; 226407.
№№ платформъ безъ турникета: 226114; 226155; 226156; 226164; 226185; 226215.
Число платформъ........, .
Инвентарная стоимость одной .
Тара сроднимъ числомъ . . .
Нагрузка . ..............
Площадь пола.............
Матеріалъ швеллеровъ....
Тормазныхъ Безъ торма- зовъ
Но имѣется. 80
1 і 5000 кііу. | 12285 кіік. и 10797 кііб.1 17,92 □ мет. Желѣзо,
д 2 <• і •< *• * ’ о
и.
Листъ 123.
Серія Л. ѴѴ.
2 штуки.
КОНТРОЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА ДЛЯ ПРОВЪРКИ въсовыхъ ПОМОСТОВЪ.
Годъ поступленія па дорогу: 1873 и 1876.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ-РАУ и Н°: ВЪ ВАРШАВѢ.
№№ платформъ: 220378 п 226136.
224 5------V
Число платформъ.
Инвентарная стоимость одной.
Тара................ . .
Нагрузка.......... . . .
Матеріалъ швеллеровъ. . . .
| Тормазныхъ
Безъ торма-
зовъ I
і
1000 нуд.
і
і
і
желѣзо і
і' • і
Серія Л.
141 штука.
,’Іисіпъ 1.24.
ПЛАТФОРМА СЪ ОТКИДНЫМИ БОРТАМИ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872—1873.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЬПОПЪ—РАУ и В.1 ВЪ ВАРШАВЪ.
№№ платф.: безъ тори. 220218; 220219; 220221; 220221—220227; 220230—220232; 220234; 220237—220239--220242-
220244 — 220246; 220251 — 220255; 220257 — 220261; 220264 — 220272; 220274 — 220281 ’
220283—220291; 220293—220296; 220?‘><-220303; 2203'05; 220307; 220308; 220312; 220313-
220315 — 220320; 220322 — 220321; ?2'!32(> — 22033о; 220338 — 220344; 220346 — 220349’
220351—220353; 220355—22035'-); 22('3'>1 —220365; 220368; 220370 - 220377; 220379—220383’
съ тормаз. 230097; 230115 — 230127; 230251.
• ' безъ торма-
; Іоіпиииыхъ ,І(ППІ
1
Число іілатФОрм’ь...........' 15 126
Инвентарная стоимость одной . » 1270,73 р. кр. і 176,23 р. кр.
Тара среднимъ числомъ . . . і 5100 кііх- І 4700 кіі.іг.
Нагрузка....................; 7(Ю пуд — ; 11-165 кі!иг.
Площадь пола................І 16,62 □ м. • .17,51 П м.
Матеріалъ швеллеровъ . . . . ! ж с л !ѣ ;< о
г !
оХГиѵСнАзлгѵа&Ъ Съ Ъо С .
2 Ъ и 5
Примѣчаніе: У всѣхъ пміпіе/'юрмъ Либ.-Ром. ж. Пороги борты могутъ бытъ сняты и замѣнены стойками Пня шрыюзки яѣса.
Серія Ж.
306 штукъ.
Листъ 125.
ЖЙЖШ Ж1ШШЙЖЖЙ ЖЖЙЗЖИ доя.
ЗАВОДЪ: НАСЛЪДНИНОВЪ БЕНАРДАНИ ВЪ СОРМОВЪ.
ПЛАТФОРМА СЪ ОТКИДНЫМИ БОРТАМИ.
Годъ поступленія па дорогу: 1872 и 1873.
платформъ: безъ торм. 2і!0111- 22014$; 220150; 220152; 22ОІ53; 220155 - 220157; 22015!і; 220101; 220і«3-220НГ>; 22ОІ0Я-220170;
220473 - 220175; 220179—220183; 220180-220193; 220495; 220196; 220498-220503; 220505; 220507; 22о5о9;
220511; 220512; 220514—220519; 220521 — 220525; 220527; 220529-220532; 220534; 210537—220539; 22О5І2—22О517;
220550—220552; 220555; 220550; 220558—220563; 220505—220571; 220575—220577; 220579; 220582; 220585;
220587; 220588; 220591—220591; 220590; 220597; 220599—220001; 220000; 220008; 220609; 220011—220613;
220016; 220617; 220620; 220621; 220023— 220629; 220633; 220631; 220636—220038; 220040; 220641; 220643; 220044;
220610; 220047; 220650; 220651; 220653; 220656—220(558; 220(160; 220662; 220601; 220660—220609; 220675—220(182;
220(184; 220(185; 220687—220689; 220(191; 220693—220(196; 220699—220701; 220703-220706; 220709; 220711;
220712; 220721—220723; 220725—220727; 220729—220734; 220736—220739; 220741—220741; 220747; 220748;
съ тормаз. 230128-230131; 230133; 230135; 23013(1; 230138; 230139; 230141-230143; 230115-230151; 230153; 230155-230165;
230167—230172; 230174—230181; 230183-230186; 230188—230192; 230194—230210; 230218—230223; 230220;
230227; 230229; 230230; 230232: 230233; 230235-230212; 230244; 23024(1—230249.
Число платформъ............
Инвентарная стоимость одной.
Тара среднимъ числомъ. . .
Нагрузка . . . ............
Площадь пола...............
Матеріалъ швеллеровъ. . . .
Тормазныхъ
! 102
I
11270,75 р. кр.
I 5000 кі!&.
; 700 иуд~
! 16,5 □ м.
Ж е л
Безъ торма-
зпвъ
204
1176,25 р. кр.
4600 кіі^.
11465 кііу.
17,43 □ м.
ѣ з о.
Примѣчаніе: У всіъхъ платформъ Либ.-Ром. ж. дороги борты могутъ бытъ сняты и замѣнены стойками для перевозки лп>са.
Листъ 126.
Серія ѴѴ.
208 штукъ
ПЛАТФОРМА СЪ ОТКИДНЫМИ БОРТАМИ.
Годъ поступленія на дорогу: 1870.
ЗАВОДЪ: ЛИЛЫЮПЪ-РАУ и № ВЪ ВАРШАВЪ.
№№ платф.: безъ торм. 226068 — 226075; 226077 — 226080; 226082—226101; 226103 — 226113; 226115; 226116;
226119-226123; 226125—226133; 226137; 226138; 226140—226152; 226154; 226157-226163;
226165 — 226184; 226187 — 226191; 226193 - 226195; 226197— 226203; 226205—226214;
226218—226219; 226221; 226222; 226224—226231; 226233—226250.
съ тормаз. 236024; 236026—236039; 236041—236047; 236049—236062; 236065—236069; 236071—236080.
сЛ^СѴ<АЛАА4ѵО.5'Ъ Съ Г О ѴѴСѴГѴѴ. ЛЛМѴѵіЛ-Ѵ&Ѵ.
Ъ Ц $
Тормазныхъ і Безъ торма-1 зовъ 1 _!
Число платформъ 51 157
Инвентарная стоимость одной. 1178,4 р. кр. 1114,94 р. кр.
Тара . । 5800 кііу. 5400 кіі#.
Нагрузка 700 пуд. = 11465 кі1^г.
Площадь пола і і 17,9 □ м. 19,05 □ м.
Матеріалъ швеллеровъ . . . 1 ... ’ Ж с л . і і Ѣ 8 0
і -гі-гі-гт-гг-г
4
Листъ 127.
Серія 8.
83 штуки.
ПЛАТФОРМА СЪ ОТКИДНЫМИ БОРТАМИ.
Годъ поступленія па дорогу: 1870.
ЗАВОДЪ: ГАМБРУХА ВЪ ЭЛЬБИНГЪ.
№№ платф.: безъ торм. 226001; 226003; 226005—226007; 226009—226015;
226017—226029; 226031—226034; 226036—226050;
226052—226067.
съ тормаз. 236001—236023.
Число платформъ ...........
Инвентарная стоимость одной .
Тара сроднимъ числомъ. . .
Нагрузка ..................
Площадь пола ......
Матеріалъ швеллеровъ. . . .
і . I
і *
23 । 60
; 1178,4 р. кр. '1114,94 р. кр.
| 5400 кі)і;.
• 700 нуд =
і Ю,5 □ м. | 17,56 □ м.
’ •. Ж е л ;ѣ з о.
. ।
5000 кіід.
11465 кііу.
I
Листъ 128.
Серія Г и Т.
93 штуки.
яайэжн дажі.
ПЛАТФОРМА СЪ ОТКИДНЫМИ БОРТАМИ. ПРАВИТ. ЗАКАЗА.
Годъ поступленія на дорогу: 1877—1878.
ЗАВОДЪ: СТРУВЕ ВЪ КОЛОМНЪ.
№№ платф. безъ торм. 226301; 226303 — 226305; 226309 — 226315; 226318;
226325—226328; 226332—226334; 226338; 226340—226342;
226344—226348; 226350—226355; 226357—226362; 226365;
226367—226372; 226374—226378; 226381; 226384-226394;
226396—226405; 226408-226410.
съ тормаз. 236101—236115.
ЗАВОДЪ: ПУТИЛОВСНІЙ.
Серія Т. № платформы безъ тормаза 226411.
(Возобновлена на Путпловскомъ заводѣ).
...
I-.........___________________і
Число платформъ. . . . . . і 15 і 78
Инвентарная стоимость одноіі. і I і ч
Тара среднимъ числомъ . . . ! ! 5000 кі]&. 4550 кііх.
Нагрузка 700 пуд. = | 11465 кіі.іс.
Площадь мола 15,39 □ м. ! 17,53 □ м і
і Матеріалъ швеллеровъ . • . . । Ж С Л ;Ѣ 3 О
Листъ 129.
Серія Н.
9 штукъ.
ПЛАТФОРМА СЪ ОТКИДНЫМИ БОРТАМИ.
Годъ поступленія па дорогу: 1875.
ЗАВОДЪ: ПФЛЮГА ВЪ БЕРЛИНЪ.
Ж» платформъ: 220751—220754: 220757; 220759—220762.
Число платформъ............
Инвентарная стоимость одной .
Тара.......................
Нагрузка...............
Площадь пола .....
Матеріалъ швеллеровъ. . .
! Тормазныхъ | Вс8ЪаХрма- I
Пс ИМѣеТСЯ. ; 9
. ! 4800 кііу.
1700 н уд. — 114 65 кі ] ё-;
:. і 16,58 □ мст. |
і Желѣзо. !
і ' і
с/)кССел4.иіг<\ѵ ІЬ '5 О 1<С4.пъ 04с.ѴЧаЛд.<ЛЧ4<'
5
—ч
Листъ 130.
Серія П. В.
8 штукъ.
ПАССАЖИРСКІЙ ПАРОВОЗЪ „СОМРОІНШ”.
ЗАВОДЪ: НОЛОМЕНСНІЙ.
Годъ поступленія па дорогу: 1900 г.
Л?№ паровозовъ 74—81.
.1590......................................................................................... • ****
Діаметръ ведущихъ колесъ . .
„ ноддержив. „
„ малаго цилиндра . .
„ большого „ . .
Ходъ поршня.............• . . •
Число мрогариыхъ труба» . . . |
Ихъ наружный діаметръ . '. .
Длина врогарныхъ трубъ между .
стѣнками.....................
Поверхность нагрѣва:
Въ огневой коробкѣ. .‘ . .
Наружная въ нрогарпыха»
трубаха»..................
Площадь горизопт. проэкціи рѣ-
шетки |
Система парораспредѣленія . .
Наибольшее допускаемое давле-
ніе пара въ котлѣ сверхъ
одной атмосферы..............
Усиліе тяги:
Отношеніе усилія тяги къ на- ;
грузкѣ па сцѣпленныя оси
паровоза .... ...
Отопленіе ..............
Инвентарная стоимость одного
паровоза и тендера. . . . і
1830 «/>,
1030 */*
500 */м
730 м/х
630 «/„
192 шт.
51 -м/м
•1600 ч/и
10,95 О м.
141,49 □ ы.
2,17 □ м.
Гсйзпигера
ІР'з атм.
6905 к.
дровами
Вѣсъ безъ собы и іпоп.иімѵ к.
съ рабочемъ еосіпплніи: 1330 к.
к.
13360 к.
к.
13280 а.
л*. к. всего км.і.
10580 к. 10080 а. „ 60600 кил.
ѵѵѵ^ѵѵС^Ъ 7*50 МЛХИѴ
Опечатки въ альбомѣ.
№ А’з/либтоігь
'альбома
Н а и е ч а т а*п о:
С л ѣ д у е т т> исправить на:
Годъ поступленія на дорогу: 1877—1878.
Вѣсь въ рабочемъ состояніи—всего 36000 кплогр
Вѣсъ безъ г,оды и топлива (I): при устр. машины по нріпіц Линднера—около 45,2 топ.
(іі): .. . .. „ ,, „ Эіалста „ 45,7
51,2
51,7
Л
Вѣсъ въ рабочемъ состояніи (і)
(№\« 701—702 съ коробкой Малета, остальные съ краномъ Линднера).
Отношеніе усиліи тяги къ на-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
наровозові............................ ’Лщ—’/ого
Вѣсъ въ рабочемъ состояніи—около 51,7 тоіь
Отношеніе усилія тяги къ на-
грузкѣ на сцѣпленныя оси
паровозовъ ...........................
Годъ поступленія на дорогу: 1877 и 1878.
Вагонъ .\« 18 имѣетъ во всю длину кузова фонарь..
'/544 'А’8І
Листъ А* 38
Листъ А» 58
Листъ А1 96.
Листъ А» 108
•1» 'и 1
I іормазныхь іЬезъ тормозовъ;
I ........... і. ___________ I
Число вагоновъ . . ; Не имѣется • I
А» А? вагоновъ нечетные: 239 и 247.
А« 795 въ 1876.
Серія ІО. 16 шт. А» А» ваг безъ торм., 201295, 201375, 201391, 201505 и прочіе
Серія X. 7 шт А» .V ваг безъ торм. 206504, 206513, 206525, 206547, 206569,
216440 и 216451.
Годъ поступленія на дорогу: 1877, 1878 и 1893.
Вѣсъ въ рабочемъ состояніи—всего 36200 кплогр.
Вѣсъ безъ воды и топлива (1): при устр. машины по нрппц. Линднера—около 45,5 топ.
(11): „ „ ., » Налета ., 46,0 „
Вѣсъ въ рабочемъ состояніи (I): „ „ ... „ „ Линднера ,, 51,5 „
(II)- я я я » я Малсіа ,, 52,0
(А« А» 701—725 съ коробкой Налета, остальные съ крапомъ Линднера).
Отношеніе усилія тяги къ па- |
грузкѣ на сцѣпленныя оси |
паровозовъ ; '/5,47—’А,2»
Вѣсъ въ рабочемъ состояніи—около 51,2 топ.
Отношеніе усилія тяги къ на- - I
I
грузкѣ на сцѣпленныя оси ;
ІіарОВОЗОВЪ • . ... . | '/5,31.—’А,87
Годъ поступленія па дорогу: 1877, 1878 п 1893.
Вычеркнуть
Надъ словами: Серія А“ накисать слово „Типъ"
| Тормазныхъ [везь тормозовъ
I ......... _І_____:_______
Число вагоновъ . . і Не имѣется 3
А» А» вагоновъ нечетные: 239 — 247.
А» 705 въ 1876.
Серія 10 17 шт А» А» ваг безъ торм. 201295, 201375, 201391, 201484, 201505
и прочіе.
Серія X. 7 шт. № .№ ваг. безъ торм 206504, 206513, 206525, 206547 и 206569
съ Тормаз. 216440 и 216451.
І
і
I
I
I
І
і
і
I
№ № листовъ альбома 1- -П1’ 11 — =— _л_1.. -2 , Напечатано: Слѣдуетъ исправить на: і і
Листъ А» 111.
470 штукъ.
№ № вагон. 201046 -201084; 201086- 201127; 201129—201243;
201245-201284.
Тормазныхъ
Безъ тори азовъ
Листъ 113
55
»
Іпстъ № 114.
55
55
55
Листъ № 119.
55
55
55
55
Листъ № 121.
Листъ № 124
469 штукъ.
№ № ваг 201046-201084; 201086-201127; 201129-201243;
201245 - 201266; 201268-201284.
Число вагоновъ
1125 штукъ.
Серія ІО. 486 шт
Серія ІО. съ тормаз. 201491—201494 и прочіе
Число вагоновъ . .
189 штукъ.
А? №
вагоновъ: безъ
78
392
Тормазныхъ [Безъ тормозовъ
191
934
тормаз. 206001—206018.
„ 206048-206051.
тормаз. 216050—216060.
55
5)
55
55
СЪ
‘ “"І 1 ормазныхч» 1 1 Безъ тормазовъ
Число вагоновъ . 7 182
384 штуки.
Серія Л № А? ваг. съ тормаз. 210249 210225.
Серія Ж № А» ваг. безъ торм 200993—201005
201031; 201045.
55
Число вагоновъ .
141 штука.
Тормазныхъ Безъ тормозовъ
107 ’
277
Тормазныхъ іБсзъ тормазовъ
Число вагоновъ . . 78 І 391
1127 штукъ.
Серія ІО. 488 шт
Серія 10. съ тормаз. 210491—210494 и прочіе.
Число вагоновъ
188 штукъ.
МХ
вагоновъ
55
55
55
Тормазныхъ (Безъ тормазовъ і
191 936
безъ торм
ст> тормаз
206001-26003; 206005—206018.
206048; 206051.
216050; 216060.
вагоновъ .
Тормазныхъ Безъ тормазовъ
7 181
Число
383 штуки.
Серія Л. А1» № ваг. съ торм. 210249—210255.
Серія Ж А? А? ваг безъ тори 200993—200999; 201001—201005.
„ „ 201031—201045.
55 ’5 55 55
Тормазных'ь Безъ тормазовъ
Число вагоновъ 107 276
При А? А» платформъ слово „ваг.“ замѣнить словомъ „платф “
143 штуки.
1 М» № листовъ 1 Напечатай о: альбома і Слѣдуетъ исправить на: ;
! Листъ № 124. До № нлатф. безъ тормаз 220218; 220219; 220221; 220224—220227; 220230— —220232; 220234; 220237—220239—220242 и прочіе. А? Д« нлатф. безъ торм. 220218; 220219; 220221; 220224; 220227; 220230— ! —220232; 220234—220237; 220239—220242 и прочіе.
1 Число платформъ . . ТТ II 1191 < 91 і к 1 Га 111 *1' \ г 1Л * 1 Тормазныхъ . .... Ьезъ тормазовъ| Число платформъ . . . ПІ'І'Ѵк’Т Тормазныхъ Безъ тормазовъ і і І 1
15 : 126 . і 15 128
мІІСІ Ь иѴ і 33* оѵо Ш1\пЬ. » ОѴ0 111 1 11 1). Изъ Д» платформъ безъ і тормазовъ вычеркнуть „№ 2206- 40й (6-ая стр сверху). ।
Тормазныхъ ‘Безъ тормазовъ] Тормазныхъ Безъ тормазовъ і ।
„ Число платформъ . . . 1 Листъ Д1 128. 93 штуки । „ Число платформъ . . . Листъ Д: 133 Тара . . . | 53791 Листъ Д« 130. Вѣсъ въ рабочемъ состояні 102 і 204 Число платформъ . . . 92 штуки. Число платформъ . . . Тара ... I 34791 Вѣсъ въ рабочемъ состояні 102 203
Тормазныхъ і„ 1 | Безъ тормазовъ! ! Тормазныхъ Безъ тормазовъ
15 ! 78 1 Г и: 1330 к. и прочее. 15 1 1 и 13300 к. п пр 77 очее.