/
Текст
Vehicles in Russia, © Silver Collection
1946 - 1975 rr„
ЛЯП BOOKS.
ГАЗ-51/51А/63/63А
Армейские автомобили
1946 - 1975 гг.
ARMYBOOK
2000
ГАЗ-51/51А/63/63А (1946-1975 гг.). Армейские автомобили. АгтуВООК, 2000.-16 с.: ил.
Главный редактор Л.Е.Кашев
Обложка Н.Г.Филатов
Технический редактор К.В. Сазонов
© ARMYBOOK 2000
В издании дано техническое и историческое описание армейских автомобилей ГАЗ-51/51А/63/63А.
Возможное несоответствие некоторых пояснений и рисунков обьясняется вносимыми в модели
изменениями и усовершенствованиями.
Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть данной публикации не разрешается
для воспроизведения, переноса на другие носители информации и хранения в любой форме, в том
числе электронной, механической, на лентах или фотокопиях.
ГАЗ-51/51А/63/63А (1946 -1975 гг.)
(GAZ-51/51А/63/63А (1946 -1975 гг.)
Серия "Армейские автомобили"
Armybook 2000
ГАЗ-51/51А (1946 - 1975 гг.)
Семейство грузовых автомобилей ГАЗ-51 выпускалось на Горьковском автомобильном заводе с 1946по 1955годы.
(Trucks of GAZ-51 family of were produced from 1946 to 1955 at Horky automobile plant)
ГАЗ-51 первых выпусков (Earliest
GAZ-51 truck)
Кабина - в первые годы производ-
ства автомобиля из-за острой нехва-
тки в стране тонкого металлического
листа кабину выпускали комбиниро-
ванную. Передняя часть кабины была
из металла, все остальное - из дерева,
с деревянными дверями и поднож-
ками. Крыша дерматиновая с дере-
вянным каркасом. Переднее окно V-
образное, в задней стенке имеется
окно, защищенное сеткой. Диски ко-
лес были заимствованы у ЗиС-5.
Цельнометаллическую кабину для ча-
сти автомобилей завод смог освоить
только в 1951 году. Комбинированная
кабина была снята с производства в
1953 году.
Кабина (с 1953 года) - закрытая,
двухместная. Материал кабины - ли-
стовая сталь. Кабина оборудована ва-
куумным стеклоочистителем, зерка-
лом заднего вида, ящиком для мелких
вещей и отопителем. Сиденья пружин-
ные, отдельные для водителя и пасса-
ГАЗ-51 (GAZ-51 truck)
ГАЗ-51 (GAZ-51 truck)
ГАЗ-51 (GAZ-51 truck)
Armybook
Серия "Армейские автомобили"
Шасси и двигатель автомобиля ГАЗ-51 (Chassis and engine of GAZ-51 truck)
1. Двигатель
2. Сцепление
3. Коробка передач
4. Карданная передача
5. Задний мост
6. Рама
7. Задняя рессора
8. Ведущие колеса
9. Передние колеса
10. Передняя ось с рессорой
11. Рулевое управление
12. Радиатор
Рама автомобиля ГАЗ-51 (Frame of GAZ-51 truck)
жира. Спинка сидений общая. Зеркало
заднего вида монтируется снаружи
кабины на кронштейне, приклепанном
к верхней петле левой двери. Кабина
для освещения в ночное время обору-
дована плафоном. Она крепится к
раме в четырех точках на резиновых
подушках; спереди - к двум кронштей-
нам, привернутым болтами к лонже-
ронам рамы, а сзади - к поперечине
рамы.
Платформа - деревянная с отки-
дным задним бортом, который сна-
бжен цепями и в откинутом положе-
нии может служить продолжением
пола платформы. Для перевозки ле-
гковесных грузов борта можно нара-
стить с помощью имеющихся на них
гнезд для стоек. Борта платформы
имеют металлические усилители, слу-
жащие одновременно для установки
дуг тента. Под платформой есть два
ящика для крупного шоферского ин-
струмента и лампы пускового подо-
гревателя.
Рама автомобиля состоит из двух
параллельных лонжеронов корытного
сечения, соединенных между собой
шестью поперечинами. Пять попере-
чин соединены с лонжеронами жестко
при помощи заклепок, а одна (вторая),
служащая для задней подвески двига-
теля, смонтирована на болтах. Пере-
дняя и узел двух задних поперечин
выполнены с повышенной жестко-
стью. К передним концам лонжеронов
привернуты болтами бампер коры-
тного сечения и два буксирных крюка.
На автомобилях ГАЗ-51 с 1956 года
устанавливается бампер, взаимоза-
меняемый с бампером автомобиля
ГАЗ-63. Прицепное устройство со-
стоит из крюка, стержень которого
проходит через заднюю и дополни-
тельную поперечины. Для смягчения
ударных нагрузок на стержне крюка
установлена пружина. Бензобак емко-
стью 90 литров, штампованный из
освинцованной стали.
Передняя ось - балка, штампован-
ная из стали, имеющая две площадки
для крепления рессор.
Передняя подвеска - две продоль-
ные полуэллиптические рессоры, ра-
ботающие вместе с двумя гидравличе-
скими амортизаторами.
Задняя подвеска - полуэллиптиче-
ские рессоры с подрессорниками. Ши-
рина листов задней и передней рессор
65 мм.
Колеса - штампованные. Диск сое-
динен с ободом сваркой обода со съе-
мным бортовым кольцом. Передние
колеса одинарные, задние сдвоенные.
Шины низкого давления, размером
7,50-20 или 200-20.
В 1955 году на смену основной мо-
дели пришла модернизированная
ГАЗ-51 А. Ее производство продолжа-
лось до 1975 года. Основное отличие
Серия "Армейские автомобили"
Armybook
Общий вид автомобиля'ГАЗ-51 (GAZ-51 truck general view) (1/35)
Рама автомобиля ГАЗ-51 (Frame chassis of GAZ-51 truck)
Armybook
Серия "Армейские автомобили"
Кабина ГАЗ-51 (вид спереди) (Cab of GAZ-51 truck (front view))
от базовой модели заключалось в кон-
струкции и размерах кузова - все три
борта откидные.
С июня 1946 года (за весь год вы-
пущено 3136 автомобилей) по 2
апреля 1975 года (за весь год выпу-
щено 16500 машин) произведено
3500000 автомобилей марки ГАЗ-
51/51А всех модификаций.
(In 1955 basic model was replaced by
modernized GAZ-51 A. It was serially
available till 1975. Design and
dimensions of the body were the
principal features that differed GAZ-51 A
from basic model, all three boards were
made folding. In period from June 1946
(in 1946 number of 3136 trucks were
built) up to April,2, 1975 (16500 trucks
were built that year) the total number of
3500000 GAZ-51/51 A trucks of various
modifications were produced).
Основные модификации бортовых
автомобилей ГАЗ-51/ГАЗ-51А*
ГАЗ-51 Б (1949 - 1954) - газобаллон-
ный автомобиль (двигатель работал
на сжатом газе). Газобаллонная уста-
новка состояла из пяти стальных бал-
лонов для газа, расположенных под
платформой, подогревателя газа, ис-
пользующего тепло отработавших га-
зов двигателя, газового редуктора и
карбюратора смесителя. В кабине
было установлено два манометра на
Кабина ГАЗ-51 (вид сбоку) (Cab of GAZ-51 truck (side view))
Кабина ГАЗ-51 (вид сверху) (Cab of ГАЗ-51 truck (top view))
200 и 8 кг/см2 для определения за-
паса газа и контроля работы газовой
аппаратуры. Кроме газа, автомобиль
мог работать и на бензине.
ГАЗ-51 В - экспортный тропический
вариант.
ГАЗ-51 Ж (1954 - 1956) - газобал-
лонный автомобиль (двигатель рабо-
тал на сжиженном газе). Установка
состояла из одного баллона, устано-
вленного под кузовом, редуктора и
карбюратора-смесител я.
ГАЗ-51 ЖУ - газобаллонный авто-
мобиль ГАЗ-51 Ж в экспортном испо-
лнении.
ГАЗ-51 Н - с двумя бензобаками и
сиденьями вдоль боковых бортов. Ка-
бина и платформа автомобиля ГАЗ-
63.
ГАЗ-51 НУ - автомобиль ГАЗ-51 Н в
экспортном исполнении.
ГАЗ-51 Р - грузопассажирское такси
с высокими бортами и тентом.
ГАЗ-51 РУ - автомобиль ГАЗ-51 Р в
экспортном исполнении.
ГАЗ-51 С/51 АС - с двумя бензоба-
ками.
Внутренние размеры кабины ГАЗ-51
(Internal dimensions of the cab, GAZ-51 truck)
Аккумуляторная батарея автомоби-
лей ГАЗ-51, ГАЗ-63 и ГАЗ-63А
(Battery, GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-
63A trucks)
ГАЗ-51СЭ - автомобиль ГАЗ-51 С c
экранированным оборудованием.
ГАЗ-51 T - грузовое такси.
ГАЗ-51 У/51 АУ - в экспортном испо-
лнении.
ГАЗ-51 Ю - в экспортном исполне-
нии, тропический.
Основные технические
характеристики базовых
автомобилей ГАЗ-51/51А
с бортовой платформой
Бак бензиновый автомобилей ГАЗ-51, ГA3-63 и ГАЗ-63А
(Fuel tank of GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
Бампер передний автомбилей ГАЗ-51, ГA3-63 и ГАЗ-63А
(Front bumper, GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
Грузоподъемность:
- по грунтовым дорогам и бездорожью 2000 кг
- по дорогам с твердым покрытием 2500 кг
Наибольший вес буксиру- емого прицепа с грузом по дорогам с твердым покрытием 3500 кг
Полный вес автомобиля:
- без груза 2710 кг
- с полной нагрузкой 5360 кг
Габаритные размеры:
- общая длина 5525 мм
- ширина 2200 мм
- высота 2130 мм
Внутренние размеры плат юрмы (ГАЗ-51):
- длина 2940 мм <
- ширина 1990 мм
- высота 540 мм
Внутренние размеры плат< юрмы (ГАЗ-51 А):
-длина 3070 мм
- ширина 2070 мм
- высота 605 мм
База автомобиля 3300 мм
Колея колес:
- передних 1585 мм
- задних 1650 мм
Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный
Число цилиндров 6
Литраж двигателя 3,48 л
Мощность максимальная при 2800 об/мин 70 л. с.
Тип и размер шин Низкого давления 8,25- 20 с глубоким рисунком протектора
Емкость топливных баков:
- левого 150 л
- правого 150 л
Максимальная скорость на асфальте с полезной нагрузкой 70 км/ч.
Наибольшая глубина брода с твердым дном, преодолеваемая автомо- билем 640 мм
Прибор буксирный автомобилей ГАЗ-51, ГA3-63 и ГАЗ-63А
(Towing arrangement, GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
"Фотографий, чертежей и рисунков осно-
вных модификаций в этом издании не пре-
дусмотрено, все они будут помещены в
специальном издании "Семейство автомо-
билей ГАЗ-51 /63".
Кабина автомобилей ГАЗ-51, ГA3-63 и ГA3-63A
(Cab, GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
Вид на кабину автомобилей ГАЗ-
SIA и ГАЗ-63А
(Cab appearance, GAZ-51 A and GAZ-
63A trucks)
Облицовка радиатора автомобилей ГАЗ-51, ГA3-63 и ГA3-63A (Radiator
grill, GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
Крыло и подножка автомобилей
ГАЗ-51, ГАЗ-63 и ГАЗ-63А (Wing
and footboard, GAZ-51, GAZ-63 and
GAZ-63A trucks)
Платформа автомобилей ГАЗ-51,
ГАЗ-63 и ГАЗ-63А
(Bed, GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A
trucks)
Буксирный прибор
(Towing arrangement)
1. Крюк
2. Защелка
3. Собачка
4. Ось собачки
5. Цепочка
6. Заклепка
7. Палец защелки
8. Распорные втулки
9. Пружина
10. Поперечина
Платформа автомобиля ГАЗ-51 (Bed of GAZ-51 truck)
Платформа автомобиля ГАЗ-51
(Bed of GAZ-51 truck)
Органы управления и контрольные приборы
автомобиля Г АЗ-51 A (Controls and
instrument panel of GAZSA A truck)
1. Указатель уровня топлива в баке
2. Контрольная лампа дальнего света фар
3. Указатель давления масла
4. Спидометр и счетчик пройденного расстоя-
ния
5. Лампа освещения щитка приборов
6. Переключатель освещения приборов щитка и
плафона
7. Указатель температуры воды
8. Замок зажигания
9. Контрольная лампа указателей поворота
10. Гпавный переключатель света
11. Амперметр
12. Переключатель указателей поворота
13. Кнопка воздушной заслонки карбюратора
14. Включатель электровентилятора отопителя
15. Кнопка управления дроссельной заслонкой
карбюратора
16. Включатель стеклоочистителя
17. Щиток приборов
18. Кнопка сигнала
19. Рулевое колесо
20. Рукоятка люка воздухопритока
21. Рычаг переключения передач
22. Кнопка ножного переключателя света фар
23. Педаль управления дроссельной заслонкой
карбюратора
24. Педаль сцепления
25. Педаль тормоза
26. Педаль включения стартера
27. Рычаг ручного тормоза
28. Блок плавких предохранителей
29. Рукоятка управления жалюзи радиатора
ГАЗ-51 A (GAZ-51 truck)
Г АЗ-51 А выпуска шестидесятых
годов
(GAZ-51 A truck built in 60-th)
Утеплительный чехол автомобиля
(Winter soft cover)
1. Штырь капота
2. Скоба крепления верхней части
чехла
3. Петля бокового крепления вер-
хней части чехла
4. Металлический пруток
Рама (Frame chassis)
1, 2. Лонжерон
3. Первая поперечина
4. Поперечина задней подвески дви-
гателя
5. Кронштейн
би 7. Задние поперечины
Дверь кабины (Cab door)
1, 9, 12. Шуруп
2. Облицовка двери
3. Опускающееся стекло
4. Стеклоподъемник
5. Ручка
6, 7, 14. Винт
8. Механизм внутренней ручки
10. Стойка
11. Желоб
13. Тяга
15. Замок
Передняя подвеска
(Front suspension)
1. Втулка пальца передней рессоры
2. Палец
3. Стопорный болт передней рессоры
4. Кронштейн передней рессоры
5. Рычаг амортизатора
6. Амортизатор
7. Резиновый буфер
8. Стойка амортизатора
9. Хомут рессоры
10. Проушина стойки амортизатора
11. Разрезной лист передней рессоры
12. Распорный вкладыш разрезного
листа
13. Обойма распорных вкладышей
14. Центровой болт рессоры
15. Дополнительный резиновый буфер
16. Обратный лист передней рес-
соры
17. Коренной лист передней рессоры
18. Резиновая втулка стойки аморти-
затора
19. Бронзовая втулка
20. Палец
21. Втулка стальная, распорная
22. Задний кронштейн передней рес-
соры
23. Ограничительные выступы
Щиток приборов КП5
(КП-5 type instrument panel)
Инструмент водителя (Driver's tools)
1. Накидной ключ для головок опорных
пальцев колодок тормоза
2. Ключ регулировочного винта вала со-
шки рулевого управления
3. Накидной ключ для гаек головки блока
4. Бородок
5. Слесарное зубило
6. Гаечный ключ разводной # 3
7. Накидной ключ для гаек шпилек выпу-
скной и впускной труб
8. Накидной ключ для пробки сливного
отверстия отстойника масляного фильтра
грубой очистки и пробки сливного отвер-
стия масляного картера двигателя
9. Малая специальная отвертка для винто-
вых креплений тяги воздушной заслонки
карбюратора
10. Малая отвертка
11. Шланг для прокачивания гидравличе-
ских тормозов
12. Накидной ключ для гаек стремянок рес-
сор
13. Накидной ключ для регулировочных
эксцентриков и гаек опорных пальцев ко-
лодок тормоза
14. Отвертка для пробки продольной руле-
вой тяги и винтов фланца тормозного ба-
рабана
15. Плоскогубцы (автомобильные)
16. Наконечник шприца для смазки карда-
нов
17. Слесарный молоток
18. Большая отвертка
19. Щуп для проверки зазора между конта-
ктами прерывателя и искрового зазора в
свечах
20. Пластинка для зачистки контактов
прерывателя
21, 22, 23, 24. Гаечный ключ двусторонний
25. Малая инструментальная сумка
26. Шинный манометр
27. Чехол шинного манометра
28. Большая инструментальная сумка
29. Пусковая рукоятка
30. Большая монтажная лопатка
31. Шприц для смазки
32. Торцовый свечной ключ с воротком
33. Гидравлический домкрат
34. Торцовый ключ для регулировки подши-
пников задних ступиц
35. Вороток гидравлического домкрата
36. Накидной ключ для внутреннего кол-
пака передней ступицы и гайки поворо-
тного кулака передней оси
37. Ручной насос для накачивания шин
38. Торцовый ключ для колес
39. Малая монтажная лопатка
40. Масленка для жидкого масла
Горный рельс (Mountain rail)
1. Рельс
2. Поддерживающие цепи
3. Натяжные цепи
Горный упор (Mountain jamb)
1. Рукоятка управления упором
2. Привод упора 3. Упор
Мелкозвенчатые цепи противо-
скольжения (Anti-sliding chains with
small links)
а. Для одинарных колес
б. Для сдвоенных колес
в. Смонтированные на колесах авто-
мобиля
ГАЗ-63/63А (1948 -1968 гг.)
Семейство грузовых автомобилей ГA3-63/63A выпускалось на Горьковском автомобильном заводе с 1948 по
1968 годы. Автомобиль ГАЗ-63 создан при максимальном использовании агрегатов и деталей автомобиля ГАЗ-
51 и отличается от него наличием переднего ведущего моста, раздаточной коробки, карданной передачи к пере-
днему мосту и некоторыми другими мелкими изменениями.
(Trucks of GAZ-63/63A family were produced at Horky automobile plant from 1948 to 1968. GAZ-63 truck used the most
of components and assemblies taken from GAZ-51 but had front driving axle, transfer case, front propeller shaft and
other minor changes in design).
Кабина - в первые годы производ-
ства автомобиля из-за острой нехва-
тки в стране тонкого металлического
листа кабину выпускали комбиниро-
ванную. Переднее Торпедо из листа,
все остальное - из дерева, с деревян-
Шасси и двигатель автомобиля ГАЗ-63А (Chassis and engine of GAZ-63A truck)
ГАЗ-63 (GAZ-63 truck)
ГАЗ-63А (GAZ-63A truck)
1. Двигатель
2. Сцепление
3. Коробка передач
4. Раздаточная коробка
5. Карданная передача
6. Задний ведущий мост
7. Рама
8. Задняя рессора
9. Заднее колесо
10. Топливный бак (второй
бак расположен в кабине
под сиденьем)
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Передний ведущий мост
14. Передняя рессора
15. Лебедка
Серия "Армейские автомобили"
Armybook
Автомобили ГA3-63A и ГA3-63 (GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
Платформа с решетчатыми бортами автомобиля ГA3-63 (Bed with slotted boards, GAZ-63 truck)
ными дверями и подножками. Цельно-
металлическую кабину для части ав-
томобилей завод смог освоить только
в 1951 году. Комбинированная кабина
была снята с производства в 1953
году.
Платформа - деревянная с отки-
дным задним бортом, который сна-
бжен цепями и в откинутом положе-
Платформа с решетчатыми бортами автомобиля ГA3-63
(Bed with slotted boards, GAZ-63 truck)
Бак бензиновый дополнительный
автомобилей ГАЗ-63 и ГA3-63A
(Auxiliary fuel tank of GAZ-63 and
GAZ-63A trucks)
Конструкция автомобиля ГA3-63 (GAZ-63 truck arrangement) (1/35)
нии может служить продолжением
пола платформы. Для перевозки ле-
гковесных грузов борта можно нара-
стить с помощью имеющихся на них
гнезд для стоек.
На автомобилях ГАЗ-63 с 1956 года
устанавливается бампер, взаимоза-
меняемый с бампером автомобиля
ГАЗ-51.
Основные модификации бортовых
автомобилей ГA3-63*
ГАЗ-63А - автомобиль ГАЗ-63 с ле-
бедкой.
ГАЗ-63АЭ - автомобиль ГАЗ-63А с
экранированным электрооборудова-
нием.
ГАЗ-63АЮ - автомобиль ГАЗ-63А в
экспортном исполнении, тропический.
ГАЗ-63У - автомобиль ГАЗ-63 в
экспортном исполнении.
ГАЗ-633 - автомобиль ГАЗ-63 с
экранированным электрооборудова-
нием.
ГАЗ-63Ю - автомобиль ГАЗ-63 в
экспортном исполнении, тропический.
ГАЗ-63ЭЮ - автомобиль ГАЗ-63Э в
экспортном исполнении, тропический.
ГАЗ-63АУ - автомобиль ГАЗ-63А в
экспортном исполнении.
ГАЗ-63ЭУ - автомобиль ГАЗ-63Э в
экспортном исполнении.
Гпушитель автомобилей ГАЗ-51, ГA3-63 и ГA3-63A
(Muffler of GAZ-51, GAZ-63 and GAZ-63A trucks)
Лебедка автомобиля ГАЗ-63А (Cable hoist, GAZ-63A truck)
Укладка лебедки у автомобилей
ГA3-63A (Cable hoist stowage, GAZ-
63A truck)
‘Фотографий, чертежей и рисунков основных модификаций в этом издании не предусмо-
трено, все они будут помещены в специальном издании "Семейство автомобилей ГАЗ-
51/63".
ГАЗ-63А (GAZ-63 truck)
ГАЗ-63 (GAZ-63 truck)
Обработка автомобиля ГA3-63 с по-
мощью индивидуального компле-
кта приспособлений
(GAZ-63 treatment using individual
set of facilities)
ГАЗ-63 (GAZ-63 truck)
ГАЗ-63 (GAZ-63 truck)
ГАЗ-63 (GAZ-63 truck)
Автомобили ГАЗ-63 и ГАЗ-51 А в сравнении с ЗиС-5
(GAZ-51A and GAZ-63A trucks in comparison with ZIS-5)
ГАЗ-63 (GAZ-63 truck)
Armybook
Серия "Армейские автомобили"
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Чудо Вольфсбурга
rUSSIAN™J№s
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Блицкриг
russiAN™».8I)O» .
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Американ Моторе
RUSSIAN ™»«8001а,
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Американский компакт
RUSSIAN mown fjtjOKS
США - ориентир номер один
Восход солнца в Японии
Японское экономическое чудо
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Японцы спотыкаются
*и$$И1™ JOk _
Плацдарм
RUSSIAN ™ JIfc .
Японский городовой
RUSSIAN™ JOOKs
Успех в Америке
RUSS|flN™».800ta
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Ответ Детройта
RUSSIAN ™ Jttfc_
Рубеж перемен
RUSSIAN™».®^
Победа будет за нами
RUS5i™».8COK5 _
Американский ответ
RUSSIAN™». 800^
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Vechicles in World Silver Collection
Автомобильные войны
Появление минивэна
russiAN~».8D0ks _
Возрождение отрасли
RUSSIAN ™».800ks
Пробуждение гигантов
RUSS|ffl™».80fc
Эра SUV
RUSSIAN ™».80(fc
• еЛтотоЖ •
Издательство "Russian Motor Books" представляет:
Vehicles in Russia. Calden CnMertJon
Il SiMia Hn Siglttt
riMtolOM
"The Complete Story of
Russian Fire Engines
1700-2000",
автор Д. Гладкий. Книга
о развитии пожарных
автомобилей в России и
СНГ. Содержит более
425 фотографий и
проекций, большинство
из которых ранее не
публиковалось. Русский,
английский и немецкий
языки.
Vehicles In Russia. 0 Sliver Collection
ГАЗЯ/63
Vehicles In Russia. 0 Silver Collection Vehicles In Russia. О Silver Collection
Vehicles in World О Silver Collection
Йкгш nniiill
Tanks in Russia. © Silver Collection
ЗиС/Зи1М5«164 ЯАЗ/КМЭ-2МЛ55/26О
1947 - 19*S rr.. 19S4 - 1990 rr..
"Вульгарные колымаги"
- первая книга из серии
"Автомобильные войны".
В нее вошла перерабо-
танная и проиллюстри-
рованная первая глава
книги Car Wars, автор
Robert Sobel. В издании
описан наиболее яркий
период американского
автомобилестроения
(1953-1959 гг.).
Vehicles In Russia. 0 Silver Collection
ЗвЙ/ЗвИ-WO
"Тяжелый танк ИС-3".
Техническое описание
и инструкция по
эксплуатации. Краткая
история создания.
Детальное описание
агрегатов, узлов,
вооружения и
боеприпасов.
Фотографии, рисунки,
проекции и чертежи в
масштабах 1/35 и 1/72.
Vehicles In Russia. Q Silver Collection
УАЗ-45О/452/3741вЗОЗ
"Армейские бортовые
автомобили ЗиС/ЗиЛ-
150/164/164А (1947-1965
гг.)". История создания,
описание конструкции и,
кратко, модификаций.
Детальное описание
агрегатов и узлов
автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
Vehicles In Russia. 0 Silver Collection
“Армейские бортовые
автомобили ЯАЗ/КраЗ-
214/214Б/255Б/260
(1956-1990 гг.)". История
создания, описание
конструкции и, кратко,
модификаций. Детальное
описание агрегатов и
узлов автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
Vehicles In Russia. © Sliver Collection
ЗиЛ-131
1947- 1997 rr..
I960 - 1988 rr..
1966 - 3000 rr..
1946 - 1975 гг..
"Армейские бортовые
автомобили ГАЗ-
51/51А/63/63А (1946-
1975 гг.)". История
создания, описание
конструкции и, кратко,
модификаций. Детальное
описание агрегатов и
узлов автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
"Армейские бортовые
автомобили ЗиС/ЗиЛ-
151/157/157К/157КД
(1947-1982 гг.)". История
создания, описание
конструкции и, кратко,
модификаций. Детальное
описание агрегатов и
узлов автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
1958 - 3000 rr..
“Армейские бортовые
автомобили УАЗ-
450/452/3741/3303 (1958-
2000 гг.)". История
создания, описание
конструкции и, кратко,
модификаций. Детальное
описание агрегатов и
узлов автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
"Армейские бортовые
автомобили Урал-
375Т/375Д/375ДМ/4320
(1960-1988 гг.)". История
создания, описание
конструкции и, кратко,
модификаций. Детальное
описание агрегатов и
узлов автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
"Армейские бортовые
автомобили ЗиЛ-
131/131Н (1966-2000
гт.)". История создания,
описание конструкции и,
кратко, модификаций.
Детальное описание
агрегатов и узлов
автомобилей.
Фотографии, рисунки и
проекции в масштабах
1/35; 1/43 и 1/72.
Распространение
Россия, Москва
Генеральный представитель в Москве - "Лейбъ-Компания" -
Сокольническая пл. д.7А, Дом Молодежи.
"Детский мир' - Центральный, 2-й этаж.
"Дом военной книги", ул.Садовая Спасская, д.3, т. (095) 208-46-82.
"Мир моделей", т. (095) 116-02-88.
“Мир печати", ул.2-я Тверская-Ямская, д.54, т. (095) 978-50-47.
"На Поклонной", книжный киоск.
"Орленок", Протопоповский переулок, д.16, т. (095) 915-02-15.
"Родник", ул.Речников, д.14, к.2, т. (095) 117-98-17.
Транспортная книга", ул.Садовая Спасская, д.21,
т. (095) 262-13-19.
"Хобби-магазин", г.Москва, ул.Строителей, д.4, к.2,
т. (095) 938-23-23.
"Хобби-Центр", г.Москва, Новая площадь 3/4,
Политехнический музей, подъезд №1, ст.метро "Китай-город".
Опт по тел. (095) 236-70-80.
"Центральный Дом Авиации и Космонавтики",
ул. Красноармейская д.4, т. (095) 212-02-78.
Санкт-Петербург
“Алфамер", Лиговский пр-кт, д.33, т. (812) 275-33-27.
"Искра", Литейный пр-кт, д.10, т. (812) 272-21-15.
Новосибирск
Топ-книга", т (3832) 36-10-27.
Челябинск
"Азбука", пр-кт Ленина, д.45, т. (3512) 66-62-21.
Краснодар
"Драгун", ул. Коммунаров, 130, (угол Горького и Коммунаров),
почтовая служба: 350051, г.Краснодар, а/я 1772.
Украина, Киев
Генеральный представитель в Киеве - “Мир Моделей" - метро
Политехнический институт, ул. Политехническая, д.6 кор. 5, КПИ
"Мир Моделей", пр-кт Победы 25, библиотека им. Шевченко.
Рассылка по почте - г. Киев, 03355 аб 107 Гутник Сергей
Витальевич., т. (044) 532-11-38, с 20.00 до 22.00.
Беларусь, Минск
Книжный магазин в подземном переходе
ст.метро «Площадь Победы».
WWW
Интернет, http://www.autocitychannel.com/
Приглашаем к сотрудничеству региональных
представителей.
С нами можно связаться по E-mail.
rmb@autocitychannel.com