, («* V- . **"-<-'
158Ы 0320—331Л
I
ВВЫСЬ БЕЗ РАЗБЕГА
V" 'Я
1 \
»■
■■'.,■!
'4
"Ч&*1
»Г| . '
Я

м~ -
-■*, 1-й*

искать
и «е» шдивляться
1. „ЛЕТАЮЩИЙ СЕРФЕР"
Хотя Идея скольжения на
подводных крыльях не нова, к доске
виндсерфера их приделали впервые. Это
позволило спортсменам резко
увеличить скорость движения — до 50 км/ч!
2. ПОПРОБУЙТЕ ПРОКАТИТЬСЯ
на велосипеде, длина которого...
10 см. Для этого требуется немалое
искусство, как, впрочем, и для
того, чтобы сделать такой велосипед.
Его автор — швейцарец Райно
Фришкнехт по профессии клоун и
показывает в цирке свои уникальные
велотрюки.
3. ВНИМАНИЕ! ИДЕТ ОПЕРАЦИЯ!
Перед хирургом живое
человеческое сердце, которое нуждается в
немедленной помощи. Проведение таких
операций невозможно без системы
искусственного кровообращения,
способной в течение многих часов и
даже дней поддерживать
жизнедеятельность организма. Одна из
подобных установок, по мнению
специалистов, наиболее совершенная, была
представлена шведской фирмой
«гамбро» на международной
выставке «Наука-83».
4. „САНДВИЧ" ЗА 8 МИНУТ
Наиболее трудоемкий процесс
фотографии — обработка цветных
отпечатков. Он осуществляется в
несколько этапов и требует от
лаборанта особой тщательности. Значительно
облегчить его позволяет новая
установка фирмы «Кодак» — «Эктафекс
ПТЦ». Она обеспечивает
непрерывность процесса обработки и резко
сокращает его время: через 8 минут
автомат выдает своеобразный сандвич
из пленки и бумаги. Остается их
разъединить — и отпечаток готов.
6. ТЕЛЕСКОП-КОСМОНАВТ
Издавна астрономы используют
телескопы для наблюдений за
небесными телами с земли. Телескоп
«БСТ-1М», разработанный советскими
специалистами, несет службу
непосредственно в космосе — на борту
орбитальной пилотируемой станции
«Салют-6». Поскольку
астрофизическим и аэрономическим
исследованиям теперь не мешает атмосфера,
они стали значительно эффективнее.
6. ЭВМ РИСУЕТ УЧЕНОГО
Этот портрет выполнен
компьютером на основе черно-белой
фотографии: различные сочетания красок
электронный «художник» использует
в зависимости от" интенсивности
затемнения. Этот прием имеет большое
практическое значение (см. «ВЗШ»,
стр. 47).

АНДРЕИ
СОКОЛОВ,
заслуженный
художник
РСФСР:
Космос — это естественная тема
современного искусства. Человек
всегда стремился к тому, что лежит
за пределами сегодняшнего
познания.
Но в космосе, кроме Алексея
Леонова, Владимира Джанибекова и
американского астронавта Алана Бина,
никто из художников пока не
бывал. А ведь человеческий глаз зорче
фотоаппарата в 20, телекамеры — в
200 раз.
Но даже это не главное.
Фотоаппарат или телекамера не могут
осмыслить увиденное, сделать какие-
то обобщения. На это способен лишь
человек.
То, что на протяжении многих лет
делает «Техника—молодежи» в
области научно-фантастической и косми-
Обсуждение выставки
ческой живописи, можно
охарактеризовать как нечто сверхвозможное.
Но в последнее время у журнала
появились союзники. Совсем недавно
принято решение организовать в
рамках Федерации космонавтики СССР
художественный совет по
научно-фантастическому и космическому
изобразительному искусству. Сейчас мы
собираемся поставить перед
соответствующими организациями вопрос о
том, чтобы художников пустили на
натуру.
Не в космос, конечно. Это,
видимо, в обозримом будущем
останется привилегией единиц — таких, как
В. Джанибеков и А. Леонов. Но
космос начинается на Земле. Мы хотим,
чтобы художники работали на
полигонах, в тренировочных комплексах,
в центрах подготовки и управления.
Результатом такой работы может
стать выставка, которую
предполагается развернуть в апреле 1986
года, когда все прогрессивное
человечество будет праздновать 25-летне
полета Юрия Гагарина.
Я считаю, что жанр научной
фантастики необходим н неизбежен.
Потому Что задача настоящего худож-

«Время - пространство - человек»
ника, как я ее понимаю, дойти до
края бесконечности, заглянуть за
него — и идти дальше...
- ВЛАДИМИР
ДЖАНИБЕКОВ,
дважды Герой
Советского Союза,
летчик-космонавт
СССР:
Для нормального развития
научно-фантастической и космической
живописи необходимы свидетельства
очевидцев — тех, кто сам бывал на
орбите.
В космосе, кстати, жить не так
просто, как об этом можно иногда
прочитать. Написать, правда, можно
все, что угодно. Сколько раз,
например, я читал, что космонавты,
дескать, спят перед стартом сном
младенцев. Это не соответствует
действительности. Космонавт — совершенно
нормальный человек (и физически и
психически), и он реагирует на
события как всякий нормальный
человек. Не хочу говорить за других, но
у меня были три старта в космос и
соответственно три бессонные ночи.
Думаешь о том, что за твоей спиной
стоят люди. В ракете стартуют
всего двое-трое, но они завершают труд
тысяч людей. И здесь по-настоящему
понимаешь, что не имеешь права на
ошибку...
А потом, на орбите, когда видишь
Землю со стороны, отчетливо
осознаешь, насколько уникальна наша
планета. Эта жемчужина солнечной
системы, Земля Людей, быть может,
единственная населенная планета
Галактики. И невольно
задумываешься о том, что люди превратили ее
в пороховой погреб. И хочется
кричать на всех языках, на всех
частотах, по всем каналам: «Люди,
остановитесь, сделайте все, чтобы
уберечь планету от катастрофы!»
Но как передать эти мысли, эти
чувства и настроения другим — тем,
кто в космосе никогда не бывал?
Некоторые мои товарищи излагают
на бумаге свои документальные
впечатления, другие пишут стихи и
рассказы, третьи берутся за кисть и
карандаш.
Главная наша задача, как я ее
понимаю, — заинтересовать
художников-профессионалов космической
темой. Показать, что она может стать
мощным средством борьбы за
будущее, борьбы за мир на Земле.
Не знаю как другим, но мне очень
нравятся работы А. Леонова и А.
Соколова. Они реалистичны, как
фотографии, и часто даже реалистичнее.
Я воспринимаю их как своеобразные
наглядные пособия, понятные всем
людям.
Некоторые говорят: разве
изображать технические сооружения,
космические корабли, какие-то
«консервные банки» — это искусство?
Я смотрю на такие работы иначе:
как на способ документировать то,
что иначе документации не
поддается. И вообще, если следовать по
пути подобных критиков, можно
спросить: зачем вообще живопись, если
изобретена фотография? Зачем пи-
А. ВЕСЕЛРВ (Московская
область). Марш мира. 1983.
3

сать портреты или пейзажи, когда
можно заснять их на слайды?
Дело, вероятно, в том, что
живопись — это обобщение. В
космосе открывается непочатый край
работы для любого художника. И если
мы не сумеем передать
живописными средствами наше нынешнее
восприятие вселенной, мы будем
глубоко не правы. Мы обедним наших
потомков.
Когда говорят о космической
живописи, мне вспоминается мой
первый полет, когда мы с О.
Макаровым прибыли на корабле «Союз-27»
в гости к Г. Гречко и Ю. Романен-
ко на станцию «Салют-6». В первый
же вечер я был потрясен восходом
Солнца (восход вечером — космос
полон таких парадоксов) над па-
Пролетарии всех стран,
соединяйтесь!
уехнико 11
Ежемесячный
общественно-политический,
научно-художественный
и производственный
журнал ЦК ВЛКСМ
Издается с июля 1933 года
© «Техника — молодежи», 1984 г.
В. ЛУКЬЯНЕЦ (Москва),
ние. 1979.
Затме-
нелью солнечных батарей. Лучи
падали на нее под очень косым углом,
и маленькие пластинки, из которых
она состояла, выдали немыслимую
гамму красок. Мощный цветовой
аккорд, будто на каком-то
фантастическом цветомузыкальном органе.
А через мгновение станция чуть
сместилась и весь эффект пропал.
Эта красота возникла из сочетания
сил природы и могущества
человеческого разума. Но человек, конечно,
поднял станцию в космос не только
для создания этой красоты. Он
поднял, ее в космос для работы. И в
конечном счете ради сохранения мира.
ГЕОРГИИ
ГУРЕВИЧ,
писатель-фантаст:
К произведениям
художников-фантастов у меня отношение чисто
литературное. Когда я смотрю на эти
работы, я испытываю радость и
благодарность: наконец-то вы пришли к
нам, к писателям-фантастам. Мы
занимаемся фантастикой уже лет 35—
40, вы еще только-только
начинаете. Но результаты уже есть, и
отличные результаты.
Мне очень нравится название
выставки: «Время— Пространство —
Человек». Первое слово — время.
Время — главная тема научной
фантастики, ведь научная фантастика
устремлена в будущее.
Сегодня любой студент и даже
школьник понимает, что работать он
будет не над тем, чему его учат
сейчас, а над другими темами, которые
пока еще не возникли. И научная
фантастика помогает ему жить в
стремительно меняющемся мире.
Второе слово — пространство.
На выставке много пространства,
пространства космического. Это
естественно. Современный этап советской
научной фантастики начался в
1957 году, после запуска первого
советского искусственного спутника
Земли. Будущее, фигурально
выражаясь, полетело по небу, и те, кто
раньше относился к рассказам о
космических полетах как к
беспочвенной выдумке, с удивлением
обнаружили, что этим, оказывается,
занимается серьезная наука...
Наконец, слово «человек». К
сожалению, работ, посвященных человеку
будущего, на выставке меньше всего.
И я хотел бы обратиться к
художникам-фантастам с
предостережением: если его у вас не будет и
завтра, то послезавтра его приведут
те, кто вас сегодня ругает. Они
возьмут у вас все то, что вы придумали
и за что они вас ругают, и окружат
всем этим человека, которого они
умеют изображать...
Тем не менее прекрасно, что
столько художников размышляет о
будущем. Но я тщетно разыскивал на
стендах выставки ту картину,
которую ясно себе представляю: чтобы
на ней была изображена домна (или
даже вулкан) и чтобы в ее жерло
бесконечным потоком сваливали
танки, и ракеты, и бомбы...
ИГОРЬ
ДАВИДЕНКО,
доктор

геолого-минералогических наук:
Скажу просто — мне повезло.
Мне повезло, когда я оторвался от
своего чиновничьего стола, снял свои
повседневные «кандалы» и приехал
сюда, на выставку «Время —
Пространство — Человек».
И я благодарен ее организаторам.
Здесь есть то, чего не найти во
многих других выставочных залах.
Ни для кого не секрет, что
реалии сегодняшнего искусства очень
часто не отражают реалий сегодняш-

ней жизни. Уже более двадцати лет
люди летают в космос и смотрят на
Землю со стороны.
А как откликаются на это
деятели искусств?
К сожалению, они зачастую ведут
себя как шашели-древоточцы. Те
сидят себе в старом дереве, грызут
его и наружу не высовываются.
Зачем? Им и в трухлявом дереве
хорошо и уютно.
Так поступают и некоторые
работники искусств.
Сам я геолог. Но я не только хожу
по земле. Каждый вечер я
мысленно разбираю и собираю планеты.
Таким путем можно узнать очень
многое. Например, понять
внутреннее строение спутников Юпитера,
других небесных тел.
Наш выдающийся ученый
В. И. Вернадский когда-то сказал:
«Изучая Землю, ты изучаешь часть
вселенной, частью которой
являешься».
А выход в космос принес нам
новое восприятие мира.
Все мы помним снимки,
привезенные участниками экспедиций на
Луну. Мне запомнился один из них.
Стоит астронавт на фоне горы, даже
небольшой горки. Кажется, что в ней
всего метров 500. На самом деле ее
высота — 2,5 км.
Человеческое восприятие
искажается в космосе. Там все ие так.
Другое восприятие перспективы, другое
ощущение цвета.
И больше всего жаль, что мне
никогда не удастся полететь в космос,
увидеть то, что я предполагаю.
И мне остается мысленно катать
земной шар на ладони, собирать и
разбирать его каждый вечер.
Рождается новая научная дисциплина —
минералогения больших пространств.
Изучая Землю, мы не должны
уподобляться муравью, который
ползет по человеческой коже й
воображает, что знает что-то о человеке.
Вот комар, садящийся на нее, и
пронзающий ее своим хоботком, и
пьющий горячую человеческую кровь,
действительно знает, что такое
человек. Во всяком случае, гораздо
лучше, чем муравей.
«Время — Пространство —
Человек»... Как изобразить время? Оно
кажется нам непрерывным. Но
представьте себе бесконечную вереницу
телеграфных столбов. Зайдите в их
створ — и они покажутся
непрерывной линией. Но стоит отойти немного
в сторону — линия распадется, ивы
поймете, что их строй дискретен.
Точно так же дискретно и время, но
как это изобразить, как выйти из
его створа?..
Как изобразить пространство?
Самый простой атом — это атом
водорода. Протон и электрон, больше
ничего нет. Но если увеличить атом
водорода так, чтобы протон стал
размером с кулак, единственный
электрон отодвинется от него на
расстояние 70 км! Любой атом, по сути,
состоит из пустоты.
То же самое повторяется в
макромасштабах. Невообразимые
пространства разделяют даже близкие
звезды, но и эти моря пустоты
ничтожны в сравнении с теми ее
океанами, в которых плавают галактики.
Во вселенной полным-полно
пустоты. В ней очень мало материи.
Вселенная — это поля различной
природы.
Каким образом может изобразить
это художник?
Такие попытки были, есть они и
на этой выставке. Изобразить
пространство как таковое, свет,
биополя...
Мы привыкли к той перспективе,
когда прямые сходятся у горизонта.
Но это просто условность, раньше в
изобразительном искусстве была
принята другая перспектива. Но какой
она должна быть на самом деле?
Словом, работы у художников
много — и со временем, и с
пространством. Но главное, конечно, найти
новые пути в изображении человека.
С человеком пока действительно
хуже всего. Кто бы что ни говорил,
человек будущего — это не только
технология. Человек — это нечто
гораздо большее.
В. ЛУКЬЯНЕЦ (Москва). Радуга
мира. 1972.
АНАТОЛИИ
ПТУШЕНКО,
кандидат
технических
наук:
На мой взгляд,
писатель-фантаст — больше, чем просто
писатель. Он не только описывает, но и
понимает проблемы. Он умеет
изобразить то, чего никто и никогда не
видел.
Роль научной фантастики,
по-моему, пока недооценивается.
Оговорюсь, что фантастика бывает разная.
«Черное облако» Хойла, скажем,
читать нужно; «Желтое облако»
Ванюшина, допустим, необязательно.
Но это не так уж принципиально.
Фантастика бывает разная и в
другой плоскости. «Фэнтэзи» — это
одно, научная фантастика — нечто
совсем другое. Разумеется, я не
против «фэнтэзи», но следует помнить,
что научная фантастика подчиняется
своим ограничениям.
Все это можно отнести и к
фантастической живописи.
И не нужно противопоставлять
науку и искусство. Это два способа
познания мира, причем история знает
много примеров, когда искусство
идет впереди, указывает науке, чем
ей следует заняться. Главное здесь —
взаимное усиление и самоусиление.
Как говорят: маленькая собачка ку-

сает свой хвост, злится, кусает его
сильнее, злится еще сильнее и так
далее.
Преимущество живописи перед
литературой в том, что она дает очень
зримые образы. Научная фантастика
подобна увеличительному стеклу,
через которое мы разглядываем
будущее.
Уже сегодня понятно, что мы на
Земле никогда не сможем
производить столько, сколько должны
потреблять. Выход один — это выход в
космос. В космосе достаточно и
ресурсов и энергии. Вполне
достаточно, чтобы накормить, обогреть и
осветить Землю.
Правда, следует помнить, что
устройства, с помощью которых
можно обогреть и осветить Землю,
могут, естественно, применяться и в
целях отнюдь не мирных. И борьба за
мир — единственный путь, который
обеспечит человечеству будущее.
ЮРИЙ
МЕДВЕДЕВ,
писатель-фантаст:
Я отлично помню историю
выставки, на которой мы сегодня
присутствуем. Самая первая из таких
выставок помещалась в моем чемодане.
В моем чемодане она поехала в
Киев, потом в другие города
Советского Союза.
Теперь она уже не помещается в
мой чемодан, зато она объездила всю
страну и неоднократно бывала за
рубежом.
Помню, какую высокую оценку
давали ей самые выдающиеся
писатели-фантасты нашей планеты: Иван
Антонович Ефремов, Сакё Комацу,
Станислав Лем, Фредерик Пол, Ита-
ло Кальвино, Артур Кларк и
другие. Помню,, какие пожелания они
высказывали.
Художник-фантаст должен ставить
перед зрителем столь же серьезные и
неожиданные проблемы, как и
писатель-фантаст перед читателем. Даже
изображая вырождение материи,
взрыв времени и пространства,
истинный художник обязан думать о
красоте и гармонии.
У таких титанов прошлого, как
Гомер и Шекспир, да и в
древнерусской литературе, человек всегда
рассматривался как микрокосм, часть
вселенной.
Человек равен вселенной. Аввакум
Петров рассказывал, как, засыпая, он
видит себя Землей, кровеносные
сосуды которой — реки, а волосы —
деревья. И как постепенно он
разрастается и становится всей
вселенной.
Такие воззрения характерны для
всей средневековой литературы.
Но реальные возможности
человека в те времена были малы. Теперь
они возросли многократно. И
возросла личная ответственность
каждого за судьбы мира.
1$ больно видеть, когда фантаст
занимается частными, нередко
интересными, но частными проблемами,
когда он уходит от своего прямого
предназначения — воспитывать
человека будущего. Человека, не
боящегося личной ответственности.
Главные качества, которые мы
должны воспитывать у людей, —это
сильная воля и благородство.
Сильная воля, чтобы решать
поставленные задачи, и благородство, чтобы
эти задачи были возвышенными.
Все это в равной степени
относится и к литературе и К живописи.
ВИТАЛИЙ
ЛУКЬЯНЕЦ,
художник-фантаст:
Обращает на себя внимание один
факт. Казалось бы, в нашем Союзе
художников есть все.
Там нет одной-единственной
малости ■— нет секции научной
фантастики.
Почему это так?
Я не знал раньше, но теперь,
кажется, я знаю ответ. Последнее
время мне стало казаться, что
некоторые художники, называющие себя
реалистами, опасаются конкуренции.
Ведь фантастика позволяет
решать абсолютно все проблемы,
которые традиционными средствами
решают они. И гораздо лучше.
Не говоря о том, что
художник-фантаст решает свои специфические
проблемы, которые перед ним
просто не стоят.
Здесь говорили об электростанциях
в космосе. Но так ли уж они
необходимы? Энергия пронизывает
пространство, эфирная энергия, которая
способна, с одной стороны,
разрешить все наши проблемы, а с
другой — уничтожить континенты.
Такие случаи бывали в истории.
Главное сейчас — найти пути подхода к
этой энергии.
И я хотел бы затронуть еще один
важный вопрос.
Почему все-таки у нас до сих пор
нет специализированного журнала
научной фантастики? За рубежом их
издаются сотни, в том числе и в
социалистических странах. Такое
издание, думается, нужно не только
писателям-фантастам и любителям
научной фантастики. Необходимо оно и
нам, художникам-фантастам.
КОНСТАНТИН
КЕДРОВ,
кандидат
филологических
наук:
Мы живем в эпоху, когда наш
биологический вид — гомо сапиенс —
на наших глазах превращается в
новый вид — гомо сапиенс космикус.
Изобразительное искусство играет в
этом процессе немалую роль.
Когда К. Э. Циолковский в
начале века с помощью не слишком
совершенных рисунков изображал
человека в условиях невесомости, в
состоянии совершенно необычном и
по тем временам непредставимом, он
преследовал одну цель —
переориентировать человеческое сознание,
избавить его от привычных штампов.
И рисунок помогал ему больше, чем
точные, математические формулы.
Сегодня есть формулы,
описывающие состояние мира в окрестностях
таких экзотических объектов, как
«черные дыры», где он как бы
выворачивается наизнанку, где время
становится пространством и наоборот,
где внешнее превращается во
внутреннее, а внутреннее — во внешнее.
И художники должны
переориентировать человеческое сознание на
восприятие подобных вещей.
Когда человек осознает, что так
называемая «окружающая среда»
может при определенных условиях
стать его «внутренней средой», он
начнет по-другому к ней относиться.
Излишне будет призывать людей
охранять окружающую среду, это
станет составной частью нового
инстинкта самосохранения. Человек
поймет, что природа — это всего
лишь скафандр.
Мы стоим накануне рождения
человека космического.

итоги
Закончился фотоконкурс «К
высотам научно-технического прогресса»,
проводившийся нашим журналом
(см. «ТМ» № 1 за 1982 год). Он
продолжался около 2 лет. За это время
в редакцию поступило значительное
количество самых разнообразных
произведений фотохудржников,
лучшие из которых были опубликованы
в журнале. Подведя итоги конкурса,
жюри определило его победителей,
которые награждаются Почетными
дипломами журнала и денежными
премиями. Среди них
летчик-космонавт, дважды Герой Советского
Союза Владимир АКСЕНОВ (1-я премия),
фотокорреспонденты Александр
КУЛЕШОВ (2-я премия), Владимир
БОГАТЫРЕВ (2-я премия), Александр
ЧЕРНЫХ (3-я премия), Александр
ШИШКАЛО& (3-я премия), Борис
ИВАНОВ (3-я премия). В этом
номере мы помещаем работы
победителей конкурса Александра
КУЛЕШОВА и Александра
ЧЕРНЫХ.
«Металлические ритмы» (слева
внизу), «Цветомузыка рядом с
нами» (слева вверх у), «Лазер
вместо резца» (внизу справа).
Фото А, Кулешова.
«Дельтаплан» (вверху справа). Фото
А. Черных,

Несколько раз лучшей
лике была признана жез с
сомольская тракторнр
«Карлыгаштыр» («Лао™
рой руководит депута
Совета Казахской Сг "
меубаева. Все »."&сл,
окончили Буран >ъ
школу имени В. И ,
многие другие мгл. ■,
цы, шоферы, ското
ники,- инженеры,
врачи.
Все они, 'кого ни спс
стью говорят о >■> *
утверждают, что имев т"
учителя помогл". ]
риотами родногс
за, знающими, умен
НА ОСТРИЕ АТАКИ
АДРИАН РОЗАНОВ, наш специальный корреспондент
Фото автора и Г. Гельфанда
Трехэтажное школьное 'здание —
самое приметное в Буране. Оно
обычное, типовое, но войдешь и
скоро начинаешь понимать, -что
люди здесь работают не по шаблону,
творчески.
Привлекают внимание,
например, красочные портреты с
подписями о том, как много можно
успеть в юные годы: «Леся
Украинка в 13 лет опубликовала первые
стихи... Аркадий Гайдар в 17 лет
командовал полком... Софье
Ковалевской в 24 года присудили
степень доктора философии...». Рядом,
на видном месте, — изречение
Л. Н. Толстого: «Не бойся
незнания, <бойся ложного «нания, от
него зло всего мира». И еще много
мудрых мыслей начертано на
стендах. Изречения замечательных
людей врезаются в память.
В зале Боевой славы, у Вечного
огня, замерли в почетном карауле
мальчики и девочки в синих
пилотках, с настоящими автоматами.
На расписанной под мрамор доске
начертаны имена 144 односельчан,
погибших в боях за Родину.
Сведения о каждом собрали красные
следопыты школы во главе с ее
директором, (историком К. Н. Нур-
галиевым.
Добрая половина собранных
материалов рассказывает о боевом
пути 254-го имени Александра Мат-
росова полка 56-й Смоленской
гвардейской дивизии. Привлекает
внимание фотография, сделанная не
так давно в одном из
прибалтийских городов: торжественным
маршем проходят молодые воины, а
парад принимает вместе с
генералами директор Бурановской
средней школы Кумаш Нургалиевич
Нургалиев. За что же оказана ему
такая честь?
...Шел октябрь 1944 года.
Войска Второго Прибалтийского
фронта бились на подступах к Риге.
Огонь фашистского дота преградил
путь батальону, в котором полтора
года назад служил Саша Матросов.
Теперь приказ подавить огневую
точку получила группа во главе с
младшим сержантом Нургалиевым.
19-летний черноволосый паренек с
таежных гор Рудного Алтая
отличался веселым нравом и
храбростью. И на этот раз ему удалось
быстро преодолеть путаницу
колючей проволоки, забросить пару
гранат в амбразуру дота. Взрыв,
другой! По выскочившим наружу
уцелевшим фашистам хлестнули
автоматные очереди. Батальон
поднялся в атаку, и тут перед
Нургалиевым разорвался вражеский
снаряд...
В полевой госпиталь юношу
доставили без ног и руки. Командир
полка прикрепил к его груди
орден Красного Знамени и снял
фуражку. Да, казалось, спасти героя
невозможно.
Но Кумаш остался жив. Чудо
совершили хирурги Молоденков,
Каверина, Зайцев, медсестры
Шевелева, Великанова, Солодкина, Ра-
кова, отдавшие младшему
сержанту несколько литров собственной
крови. Шел тяжелый бой, раненых
несли непрерывно, и все-таки о
пареньке сумели позаботиться.
Свершиться чуду помогла и редкостная
воля Кумаша Нургалиева.
Почти два года пролежал Кумаш
в московском госпитале, перенес
ряд сложнейших операций. Теперь,
выздоравливая, он, окончивший до
воины семилетку на казахском
языке, хорошо освоил русский, сдал
экзамены за восьмой, девятый,
десятый классы. Экстерном. И
ухитрился окончить еще Всесоюзные
заочные курсы бухгалтеров.
Может быть, он не совладал бы со
всем этим, если бы не соседи по
палате, добрые друзья-офицеры Ле-
ванов и Глебов. Они читали ему
вслух «Повесть о настоящем
человеке», познакомили его с книгами
Толстого, Чехова, Горького. Сами
тяжело искалеченные войной,
друзья добились того, что к Кума-
шу стали приходить из соседней
школы учительницы Наталья
Васильевна Бал дина и Зинаида'
Алексеевна Толстикова.
Жизнь всем нам дает
достаточно, но надо еще уметь брать от нее
необходимое. Кумаш Нургалиев
брал горячо, жадно, никому не
разрешая делать скидок на свое,
казалось бы, непоправимое несчастье.
Научился ходить на протезах.
Вместе с другим инвалидом, казахом
Толеу, полюбил путешествовать по
Москве: сегодня обходили Кремль,
завтра — осматривали Музей
изобразительных искусств,
послезавтра — Третьяковку. От боли Кумаш
иногда терял сознание, но брало
верх чувство ответственности:
далеко в горах Восточного
Казахстана Кумаш? ждали младшие
братишки и сестренки, пожилая мать
и дети погибшего на фронте дяди,
которым он по исконному обычаю
был обязан заменить отца. В ауле
Сары-Онек Кумаша ждали не
калекой, не тяжкой обузой, а
работником, кормильцем. И он обязан
был, несмотря ни на что, снова
стать полноценным человеком.
ВАМ, ВЫБИРАЮЩИЕ ПРОФЕССИЮ. ОБСУЖДАЕМ ПРОЕКТ ШКОЛЬНОЙ
РЕФОРМЫ

Народный учитель СССР Кумаш
НУРГАЛИЕВ.
Осенью 1946 года в кабинет
секретаря ЦК комсомола Казахстана
вошел, скрипнув протезами,
ладный паренек с орденом, пустой
рукав гимнастёрки аккуратно
заправлен за поясной ремень.
— Разрешите доложить.
Вывший секретарь комсомольской
организации колхоза «Третья
пятилетка», бывший член Маркаколь-
ского райкома комсомола Нургали-
ев Кумаш после прохождения
воинской службы явился. Прошу
направить меня на работу в родной
аул.
Секретарь ЦК полистал
документы Нургалиева, поднял на него
удивленные глаза:
— Так у тебя, выходит, и ног
нету. Тебе бы отдохнуть, парень.
— Не имею возможности, у
меня восемь иждивенцев. И мне
писали, что в нашей аульной
школе нет учителя русского языка.
Я справлюсь!
Из аула в Москву он отправил
своей учительнице Толстиковой
письмо. «Многоуважаемая
Зинаида Алексеевна! Я очень счастлив,
я преподаю детям НАШ русский
язык. Моя невеста Канипа, о
которой я говорил Вам, стала моей
женой. Мы вместе поступили на
заочное отделение Казахского
педагогического института. Я студент
исторического факультета. Кроме
того, меня без отрыва от
учительских дел избрали заместителем
секретаря колхозной
парторганизации. Загружен по горло, и болеть
совершенно некогда».
Забегая вперед, скажу, что за
37 лет своей педагогической
практики инвалид первой группы Нур-
галиев пользовался бюллетенем
раза три или четыре. С полным
на то правом он презрительно,
даже сурово, относится к людям,
выставляющим напоказ свои
недуги. Он на редкость добрый
человек, но именно добрый, а не
добренький. Он убежден, что добро
должно быть вооружено твердой
волей и крепкими кулаками, что
оно призвано выявлять в человеке
все его силы. И .право же, он со
своей единственной рукой сильнее
многих пышущих здоровьем
батыров.
Более 30 лет назад Кумаша Нур-
галиевича назначили директором
средней школы в Буране. Классы
размещались тогда в -трех низких
саманных бараках на краю
пустыря, поросшего колючками. К тому
времени у супругов Нургалиевых
появились свои дети, на семью в
одиннадцать человек сумели
выделить всего одну комнату.
Красивым фантазерством могли
показаться речи молодого директора о
том, что ученики села,
расположенного в 400 км от железной дороги,
обязаны учиться в таких же
условиях, как ученики любой
столичной школы.
Однако не случайно младшему
сержанту Нургалиеву приказали
когда-то штурмовать вражеский
дот. Он из тех людей, что всегда
выходят на острие атаки. Но и в
мирной жизни пришлось ему
достаточно повоевать, борясь за
воплощение своих замыслов, идей.
Так что приходилось подчас не
легче, чем в бою. Но зато в
Буране раньше, чем в райцентре,
построили новое здание школы. На
стройке Нургалиев был и
прорабом, и снабженцем, и даже
немного архитектором и дизайнером.
Думаю, вряд ли он успел бы так
много без Канипы Байкеневны.
Они родились в один и тот же день
в соседних избах аула Сары-Онек,
и по казахскому обычаю им было
предначертано стать мужем и
женой. Их дети — три сына и две
дочери — получили педагогическое
образование. Все они люди
дельные, по-своему талантливые. Но я
должен остановиться на сыне,
которому дали редкое имя — Талант.
С ним я познакомился, .когда он
еще старшекурсником
Усть-Каменогорского педагогического института
проходил 'практику в Буране, в
родной школе. Вместе с
учениками монтировал школьный
радиоузел, приводил в порядок старое
В лингафонном кабинете шнолы
села Буран.
здание, где задумано было
разместить ребячий кинотеатр. К тому
времени на пустыре, окружавшем
школу, уже шумели листвой
тоненькие тополи и карагачи.
Я вновь прилетел в Буран,
когда вокруг школы разросся
молодой парк, а Талант Кумашевич
преподавал физику в старших
классах. Вечерами, распаковывая
многочисленные ящики с новыми
и новыми наглядными пособиями,
«запускал» их в учебный процесс,
возился со школьной сантехникой,
с котельной. Работал на всех
станках, слесарил.
— Как школьный радиоузел? —
поинтересовался я. — Действует?
— Это для нас вчерашний день.
У нас теперь технический центр.
Пойдемте, покажу.
На улицы села из соседних
пустынь врывался плотный горячий
ветер, обжигающий деревья.
Недаром село назвали Буран! В
тесноватом помещении технического
центра стояли магнитофоны,
проигрыватели, телефонный
коммутатор, радиоузел РУШ-15
(старшеклассники его перемонтировали,
вместо 15 точек узел
обеспечивает 45). Оказалось, что в
хранилищах в строгом порядке в
соответствии с учебными темами
разложены грампластинки, магнитофонные
записи — всего около 3 тыс.
Телефонная связь проложена (опять
же своими силами) во все 30
учебных кабинетов, мастерские,
кабинет директора, учительскую. Всем
этим хозяйством управляет
лаборантка, вчерашняя
десятиклассница. Учителю нет нужды носить в
класс кучу наглядных пособий, ему

надо только заранее написать
заявку в журнале техцентра.
Лаборантка доложила Таланту Кумашевичу,
что на сегодня у нее заказов
сравнительно немного.
Преподавательница литературы Людмила
Георгиевна Пузанкова просила
зарядить для нее «Одиссей у
циклопов». На другой урок — Анне
Ивановне Голосовой — будет
передан отрывок из «Василия
Теркина». Учительница Бижамал Сады-
кова велела подготовить для
классного часа старые революционные
песни.
— Из технического центра
можно передать в учебный кабинет
записанный на пленку диктант.
Если надо — шесть диктантов в
шесть кабинетов. Очень удобно —
учителю остается следить за тем,
чтобы ребята писали
самостоятельно. Впрочем, теперь никому в
голову не приходит списывать. Или,
скажем, так. Всесоюзную
пионерскую линейку передают в
неудобное для школы время (с Москвой—
3 часа разницы!). Мы
московскую передачу записываем на
пленку и совмещаем ее с нашей
пионерской линейкой.
На пульте у лаборантки
замигала зеленая лампочка. Девушка
подняла телефонную трубку,
закивала: «Хорошо, даю». Нажимом
клавиши включила нужный
проигрыватель. В техническом центре его
не слышно, а на (втором этаже для
8-го «В» зазвучал сочный бас
народного артиста СССР Сурена Ко-
чаряна, читающего стихи Гомера.
Я дотошно расспрашивал Таланта
Кумашевича о людях, устроивших
эти технические чудеса. Талант
пожал плечами:
— Чему тут восхищаться? Все
элементарно. Комбайн устроен
куда сложнее, чем наши штучки.
Оборудуя школу, здесь дневали и
ночевали преподаватели Александр
Иванович Кркжович, Кадырбек
Акзашевич Мукушев, парни и
девушки из физического кружка.
Зато познакомились на деле с
основами связи и управления. В
основном же тут заслуга директора
школы. Папа у нас фанатик.
Прочитает или услышит про какое-
нибудь новое школьное
оборудование и спать не может, пока не
доставит его в Буран. В дни отпуска
катит в Москву. Если не сумеет
достать оборудование нормальным
путем, надевает боевые и трудовые
ордена. И шагает к начальникам
управлений, к заместителям
министра, если надо, добирается до
самого министра. Аргумент у него
неотразимый: «Мои сельские
ребятишки имеют право учиться на той
же технической основе, как и
городские!» Но добыть дефицитное
оборудование — полдела. Он сам
10
следит за погрузкой ящиков в
вагоны, заботится, чтобы они
«случайно» не осели в областном
центре.
Мы идем на урок физики.
Талант Кумашевич начинает его не
совсем обычно — с пульта
управления (такие смонтированы во всех
учебных кабинетах). Легкий нажим
клавиши — на окна
автоматически надвинулись
светонепроницаемые шторы. Тронул другую
клавишу — перед классом развернулся
киноэкран. Третья клавиша
включила кинопроектор, который стоит в
противоположном конце класса, на
экране пошел учебный фильм о
полупроводниках.
Отвечать домашнее задание
вышла к доске застенчивая
черноволосая девочка. Доска не простая —
оптическая. Ученица взяла в руку
указку, тоже не простую —
пластмассовую, снабженную кнопками
управления. Одной из них
привычно включила крохотную
электрическую лампочку на конце
указки, другой привела в действие ко-
доскоп, и на доску спроецировалась
схема, которую ученица
предварительно набросала фломастером на
целлофановой ленте. Куда
практичнее, чем писать мелом.
В школах зачастую мало кто
слушает ответ товарища... Ученики
зевают, «ловят ворон». А в
Буране, в кабинете физики, перед
каждым школьником стоит автомат-
экзаменатор «Аккорд ОП-07»,
имеющий выход на пульт . учителя.
Таким образом можно спросить
сразу 30 учеников. Все работают.
— Ну и не трудно было обучать
преподавателей пользоваться всей
этой сложной техникой? —
спрашиваю я Таланта Кумашевича.
— Трудности, конечно, были.
Но мы проводим семинары с
учителями, показываем, как можно
экономить драгоценное время
урока. Ученики узнают больше, это
во-первых. Во-вторых, в село
пришла НТР: во многих семьях —
личные автомобили, мотоциклы,
телевизоры. Если родитель —
механизатор, его ребенок, едва
ходить начнет, крутит руль
трактора, подражает отцу. Чабаны
вооружены портативными
электростанциями, стригальными агрегатами,
сенокосилками, телевизорами.
Механика, ремонтника не всегда
дождешься. Словом, всюду техника,
причем наисовременнейшая, а
школе яа научным прогрессом плестись
в старой телеге?!
В Бурановской школе 6
лингафонных кабинетов: 2 — для
изучения русского языка, 2 — для
немецкого, 2 — для английского,
есть свои мастерские — школа
готовит прежде всего
производственников. Вместе со свидетельствами
о среднем образовании ребята
получают документ на право
вождения трактора, автомобиля,
удостоверение сельских электромонтеров,
машинисток - делопроизводителей,
причем экзамены по рабочим
специальностям вместе с учителями
принимают представители
автоинспекции, специалисты' Буранов-
ского . совхоза, преподаватели
СПТУ.
Подготовка учеников ведется
основательно, всесторонне.
Например, школьная практика по
биологии предусматривает участие
старшеклассников в уборке урожая
овощей, в сакмане — массовом
весеннем приеме новорожденных
ягнят. По образцу студенческих
строительных отрядов школа создала
собственный стройотряд, который
Приехали шефы из Ленинграда —
инженеры ЛОМО — монтировать
вместе с Талантом Нургалиевым
телевизионный номплекс.
Женсная комсомольская транторная
бригада, ноторой руководит депутат
Верховного Совета Казахской ССР
Зауреш ДЕМЕУБАЕВА.
уже построил совхозу несколько
производственных и жилых
зданий. Каждое лето на заработанные
в совхозе деньги подростки из
Бурана отправляются на экскурсию
в Москву. Ознакомление со
столицей происходит по маршруту Ку-
маша Нургалиевича: Кремль,
Музей изобразительных искусств,
Третьяковка... ну и ВДНХ,
конечно. Трижды Бурановская
школа была участницей Всесоюзной
выставки достижений народного
хозяйства, завоевывала ее
дипломы, премии.
Треть выпускников школы
поступает в техникумы, вузы Усть-
Каменогорска, Алма-Аты,
Томска, Мбсквы, Ленинграда. В
институтах больших городов экзамеиато-

ры нередко удивляются тому, что
ребята из «медвежьего угла»
знают материал порой лучше, чем
столичные абитуриенты. Но именно
так Кумаш Нургалиевич
утверждает в своей школе принцип, когда-
то сформулированный в
стихотворении Твардовского: «Где мы с
тобой, там и Москва». Почувствовав,
что и в Буране можно -жить ничем
не хуже, чем в иных городах,
выпускники институтов сплошь и
рядом возвращаются на работу в
Буран. Учителя школы на 80
процентов — бурановцы.
С директором далекой школы мы
встретились в Москве летом
прошлого года. Нургалиев рассказал,
что в Алма-Ате ему удалось
«выбить» средства благодаря помощи
министра сельского хозяйства Ка-
сообщил, что внутренняя
телевизионная система школы почти
смонтирована, но нужно иметь
гарантию ее бесперебойной работы, а
ее может дать только
Ленинградское оптико-механическое
объединение имени В. И. Ленина (ЛОМО).
Надо, чтобы в Буран прибыли
представители объединения, и он,
Нургалиев, в принципе уже
договорился обо всем с его генеральным
директором.
На этот раз я приехал в Буран
в канун нового учебного года
почти одновременно с
ленинградскими наладчиками. И удивился
вместе с ними. Бурановские педагоги
вместе со школьниками
превратили один из учебных кабинетов в
небольшую телестудию. В
застекленной, звукоизолированной выго-
захской ССР для типового здания
школьной мастерской, для нового
спортивного зала. Но в
республике не удалось найти подходящего
типового проекта. Тогда
Нургалиев сумел договориться с
киевлянами. И где-то -иод Киевом разыскал
бывшую фронтовую медсестру
Наташу Солодкину. Сорок два года
назад она поделилась с
незнакомым юношей своей кровью, а
теперь народный учитель СССР
(удостоенный этого звания одним из
первых в стране) Кумаш Нургалиев
привез немолодой женщине, уже
бабушке, свой подарок —
казахскую национальную одежду.
Я знал, что Кумаш Нургалиевич
несколько лет как «заболел»
телевидением. И вот недавно директор
родке — помещение для диктора
и выступающих. Отдельно
установлен АТК — аудиторный
телевизионный комплекс:
видеомагнитофон ВМ-403, телевизионный
диапроектор ТДП-1, пульт
преподавателя. От АТК во все учебные
кабинеты старшеклассники
проложили телевизионный кабель,
установили телевизоры «Славутич-202».
Изображения на экране отчетливо
видны всем ученикам,
находящимся в кабинете. А что будет
передаваться? Фрагменты телепередач,
записанные на пленку и
помогающие лучше усваивать ту или иную
учебную тему. Теперь учебные
фильмы можно демонстрировать
при дневном свете, а также
диапозитивы, схемы. Все, что може-"
понадобиться учителю по ходу
урока, предварительно заявлено,
записано в журнале телецентра.
— Вели мы монтаж и наладку
телевидения на крупных заводах, в
институтах, — сказал инженер
ЛОМО Д. Сотман, — но увидеть
телекомплекс в сельской школе,
да еще в такой дальней, честное
слово, не ожидали.
— Кстати, можно отмечать
командировки и возвращаться
домой, — добавили радионаладчики
А. Зубков и В. Наливкин. — Все
уже грамотно сделано без нас.
Впрочем, оказалось, что дел еще
хватает, и ленинградцы быстро
нашли общий язык, с сельскими
учителями Т. Нургалиевым, А. Крю-
ковичем, К. Мукушевым, К. Саги-
товым. А 31 августа 1983 года в
школе произошло любопытное
событие. «Праздник первого звонка»
был записан на видеопленку.
Инженер-педагог (есть ныне такая
«должность») Талант Нургалиев,
впервые взявший в этот день
телекамеру, продемонстрировал запись
на заседании педагогического
совета. Школьный телецентр получил
высокую оценку учителей.
А потом с докладом о задачах
в новом учебном году выступил
Кумаш Нургалиевич Нургалиев,
Говорил, как обычно, без
бумажки, говорил о новых элементах не
только учебы, но и воспитания,
которые надо вводить в школе.
Бурановские ребята — более тысячи
школьников — учатся в одну
смену. Но свет в Бурановской школе
не гаснет до позднего вечера.
Работают кружки технические и
художественные, спортивные
залы, мастерские — все служит
воспитанию творческих навыков у
школьников. Разумеется,
внеклассная работа велась активно и
раньше, но техника позволила поднять
ее на качественно новый уровень.
Школа — центр
политико-воспитательной работы, культурной жизни
села. Ее ученик не должен чув-
ствовать себя ниже горожанина.
Слушая Кумаша Нургалиевича,
я думал: в школе села будет не*
мало технических «чудес». А все*
таки подлинное человеческое
чудо — это личное мужество,
жизнелюбие, оптимизм самого директора,
народного учителя СССР К. Нурга-
лиева. Такие же качества он
воспитывает и в своих учениках, ие
говоря уже о любви к земле, к
стране, к своей «маленькой
Родине», воспитывающей далеко не
маленьких людей. И в этом великая
заслуга Бурановской школы,
умело соединившей последние
достижения НТР с учебным процессом и
потому ставшей кузницей кадров
для села.
11

МАКСИМ ЗЕМНОВ,
РАФИК ХАЙРОВ,
наши специальные корреспонденты
Трудно поверить, что в этом
крохотном подвальчике старого
одноэтажного дома, где расположилось
СКВ «Биоэлектроника», созданы
сложнейшие приборы и системы,
дающие возможность медикам и
биологам изучать самые сокровенные
тайны живого организма. 35 авторских
свидетельств убедительно
подтверждают новизну студенческих
разработок. Десятки медалей, полученных
на многочисленных выставках, —
тоже. И что любопытно — студенты
начинают свою работу здесь не с
простейших приборов, а с уникальных.
Таковы многоканальные
электромиографические установки,
предназначенные для регистрации биотоков мышц
спортсменов, больных, пульсотелемет-
рические системы.
Эти и другие сконструированные
ребятами приборы получились во
много раз компактнее, технологичнее
в изготовлении, со значительно
большей разрешающей способностью, чем
выпускаемые промышленностью.
К примеру, переносные приборы,
передающие информацию о
самочувствии спортсменов, весят всего
несколько десятков граммов. Для пловцов
они выполнены водонепроницаемыми,
для 'борцов — предельно плоскими,
плотно прилегающими к телу.
Малогабаритные, точные, они позволяют
получить уникальную информацию в
Технический руководитель СКВ
«Биоэлектроника» Александр УЛОГОВ
(слева) и лауреат премии
Ленинского комсомола Николай АНТОНОВ.
Идет «мозговой штурм».
процессе подготовки спортсмена к
состязаниям. Анализируя их показания,
тренеры получают данные о
самочувствии спортсмена в момент
предельных усилий, контролируют
приближение «пика» формы, сняв или добавив
нагрузку, скорректировав графики
тренировок и т, д.
Как известно, у бегуна частота
пульса может превышать 200 ударов
в минуту. Ясно, что сосчитать не
среднее, а мгновенное значение этого
важного параметра сможет далеко не
всякий прибор. Например,
механические системы, настроенные на
измерения мышечных сокращений, не
«справились» с этой задачей из-за своей
инерционности.
А нельзя ли измерить
электрический импульс, который предшествует
каждому сокращению мышцы? Это
тысячные, а то и миллионные доли
вольта, но с помощью особочувст-
вительного дифференциального
усилителя -биотоков, сконструированного
студентами, эту ничтожную
величину удалось измерить.
Полученный «а выходе сигнал
после дополнительного усиления
переводится в цифровую, более удобную
для обработки на ЭВМ, форму н
поступает в счетное устройство. Здесь
количество импульсов пересчитыва-
ется, данные высвечиваются на табло.
На этом можно бы остановиться,
тем более что врачи и тренеры,
получив на вооружение такой
индикатор самочувствия спортсмена,
конструкцией электронного измерителя
пульса остались довольны...
Но молодые конструкторы А.
Полынков, Ю. Горячев и другие под
руководством ведущего инженера
А. Улогова, усовершенствовав этот
прибор, создали на его базе
«устройство для самоконтроля».
Они поставили перед собой задачу
освободить тренера (или врача) от
необходимости «считывать» данные
с табло микрокалькулятора и
выдавать рекомендации спортсмену типа
«сбавить темп». Как же «научить»
прибор без промежуточных инстанций
«давать» советы непосредственно
тому, кто тренируется? На инженерном
языке это означает: установить
обратную связь «прибор — человек». За
примером, как такая связь
реализуется в природе, далеко ходить не надо:
вспомним, как при усталости мышцы
наливаются тяжестью, начинают
покалывать. Но ведь аналогичные
импульсы, вырабатываемые нервной
системой, исследователи уже
научились регистрировать и использовать.
Сделали так: наклеили на кожу
ЛАУРЕАТЫ *.■""..пи
' ■ Е-~и

датчики и подали на них
биопотенциалы такой величины, при которой
начиналось расслабление мышц. Идея
обратной связи, позволяющей снимать
перегрузку и бдительно следящей за
исполнением заданного режима
тренировки, оказалась настолько
плодотворной, что на ее основе были
созданы тренажеры не только для
бегунов, но для велосипедистов, гребцов...
Но наибольший интерес представляет
построенная на ее основе система •
очувствленного управления
копирующими манипуляторами.
Это механическая рука, которая
не только повторяет любые
движения руки оператора, но даже
позволяет ему «ощутить» при этом
тяжесть предмета, что необходимо для
точного выполнения того или иного
действия. Для этого на руке
пациента закрепляют электроды,
посылающие электрические импульсы
определенной частоты, которые вызывают
ощущение тяжести —
пропорционально заданной нагрузке на
манипуляторе. Зачем это нужно? Раньше
экспериментатор с копирующим
манипулятором узнавал о перегрузке
механической руки, лишь когда ее захват
невольно выпускал тяжелый предмет,
и тот падал. Теперь иное. Уже
известные нам биодатчмки возбуждают
в мышцах оператора биопотенциалы
торможения, пропорциональные тому
напряжению, которое испытывает
манипулятор.
Чем же объяснить, что среди двух
десятков СКВ, работающих в МВТУ
имени Баумана, именно коллектив
«Биоэлектроники» отличает высокая
творческая активность и
результативность?
На первых порах большой
притягательной силой для ребят служило
имя основателя СКВ, олимпийского
чемпиона Валерия Попенченко,
заведовавшего кафедрой физвоспитания
МВТУ. Тогда под его руководством
впервые были сформулированы
принципы деятельности ОКБ. Главный из
них — ускоренная разработка и
выпуск оригинальных приборО'В,
которые промышленностью не
выпускались. Ну а затем уже сама
тематика работ «Биоэлектроники»,
находящихся на стыке медицины,
радиоэлектроники, биологии и других наук,
вызывала острое любопытство
молодежи. Не случайно технические
советы СКВ часто проходят как
«мозговой штурм». Это своеобразная игра,
участники которой, разделенные иа
«оптимистов» и «пессимистов»,
всесторонне обсуждают заданную идею,
порой заведомо абсурдную.
«Оптимисты» аргументированно ее защищают,
а «пессимисты» оспаривают. При этом
один-два сотрудника СКВ не
принимают непосредственного участия в
споре, обдумывают доводы сторон.
В таких баталиях нередко
рождаются остроумные решения больших и
сложных задач.
Каковы же перспективные
творческие планы «Биоэлектроники»?
Ее научный руководитель доктор
технических наук, профессор
кафедры автоматических информационных
устройств МВТУ Виктор Иванович
Боевкин вместе с техническим
руководителем СКВ Александром
Владимировичем Улоговым считают, что
молодые исследователи продолжат
разработки адаптивных тренажеров ■
с биологической обратной связью.
Это будет система, позволяющая
выбирать не только оптимальный режим
спортивных тренировок, но и
корректировать интенсивность и
последовательность сокращений мышц с
помощью электрических импульсов
независимо от воли спортсмена. Сейчас
Елена Галямова изучает
механические свойства мышц, подвергающихся
воздействию электрических сигналов.
В частности, особенно важно знать
их упругость и эластичность, эти
параметры наиболее точно отражают
внутреннее состояние мышечной
ткани. Полученные сведения будут
необходимы и для дальнейшего
усовершенствования «очувствленных»
манипуляторов.
Конечно, работа могла бы идти
плодотворнее, если бы в ней
постоянно принимали участие биологи, но
их в составе СКВ пока нет. Опыт
же такого сотрудничества имеется, и
он оправдал себя. В частности, ряд
перспективных приборов
сконструирован совместно со специалистами из
клинической больницы имени
Боткина — врачом В. Вигдорчиком и
профессором, доктором медицинских
наук В. Рябинским. Тесное
сотрудничество специалистов разных отраслей
тренажер с биологической оьратной связью
Лауреат премии Ленинского
комсомола врач-уролог Владимир ВИГДОР-
ЧИК (слева) с коллегами
Владиславом КОРЕЦКИМ и Юлдашем РОЗИ
НОВЫМ проводит комплексные
исследования больного в клинической
больнице имени Боткина.
позволило в кратчайшие сроки
создать совершенную установку, в
конструкции которой учтены последние
достижения биологии и медицины,
техники и математики. Любопытная
деталь: ни спортсмены, ни врачи, ни
биологи не смогли — каждый в
отдельности — выдать точно
сформулированное задание на проектирование.
Поэтому к замыслу в его
окончательном виде исследователи
приближались поэтапно, совместно строя
макеты, с помощью которых получали
недостающие статистические данные и
уже на их основе производили
окончательную коррекцию задания.
Сегодня члены этого интересного
студенческого коллектива
обдумывают важную, с точки зрения выбора
дальней цели, проблему: как
увязать воедино интересы всех
участвующих специалистов в разработках
«Биоэлектроники»? Может быть,
работать на паритетных началах с
другими СКВ? Или временно
приглашать специалистов-отраслевиков на
период "решения той или иной
задачи?..
Поиск идет интенсивный — и не
только новых путей в науке, технике,
спорте, медицине. Молодые
исследователи ищут наилучшие
организационные формы научно-технического
творчества молодежи.
ОТ РЕДАКЦИИ. Поскольку не на
все вопросы, как видим, найдены
ответы, мы надеемся, что наши
читатели, которых заинтересовали
затронутые проблемы, поделятся на
страницах «ТМ» соображениями,
как, по их мнению, должна
быть организована работа в
творческих студенческих коллективах, тем
более что значительный вклад
студенческих конструкторских бюро в
науку, технику, производство уже не
в первый раз отмечается одной из
самых высоких и почетных наград
Ленинского комсомола.
13

Еще недавно строителям
трубопроводов при пересечении
автомобильных и железнодорожных
магистралей приходилось вскрывать дорожное
полотно. Сейчас все большее
распространение находит так называемый
метод продавливания. Суть его
заключается в том, что трубы через
грунт проталкиваются мощными
домкратами. Эффект от внедрения
нового способа получается весьма
существенным. Во-первых, отпадает
необходимость разрывать полотно. Во-
вторых, работы ведутся без
остановки движения транспорта. В-третьих,
резко сокращаются сроки
сооружения трубопроводов. Для новой
технологии в нашей стране недавно
начали выпускаться два комплекта
машин М-ШГи М^200.
На снимке: прокладка труб под
шоссе с помощью машины М-200.
При строительстве и эксплуатации
гражданских и промышленных
сооружений очень важно определить
пористость бетонных и железобетонных
конструкций. Для этой цели
украинские ученые создали сменную
головку вакуумного фильтромера — ФВ.
В процессе замера ее Плотно
прижимают к поверхности конструкции.
В зависимости от вида контроля
(водо- или воздухопроницаемости)
создают необходимое давление или
разрежение. Помимо головки, в
комплект измерительной аппаратуры вхо-
[ дят компрессор, насос, манометр,
вакуумметр и другие устройства. На
заводах стройиндустрии этого комп-
| листа вполне достаточно для
определения годности готовой продукции.
1 Для контроля же изделий на
объектах строительства используют
оборудование, смонтированное на
автомобиле. Система ФВ отличается
простотой, надежностью и достаточной
точностью измерений. Кроме
определения пористости, она позволяет
контролировать качество облицовок и
швов. Оборудование с успехом
применяют на сооружении
мелиоративных объектов, при монтаже
бетонных и железобетонных элементов.
В результате творческого
содружества математиков и медиков
создана модель для расчета надежности
хирургического вмешательства при
восстановлении повреждений
позвоночника. Теперь врачи имеют
возможность с математической
точностью проследить все этапы
предстоящей операции. Метод,
предложенный старшим научным
сотрудником НИИ ортопедии и
травматологии имени М. Ситенко заслуженным
изобретателем УССР Л. Лыгуном, а
также набор инструментов и
приспособлений, созданных его коллегами,
позволяет повысить надежность
подобных операций, сократить период
пребывания пациентов в больнице до
2—3 недель вместо нескольких
месяцев.
На снимке: одна из схем,
поясняющая математическую модель.
Двумя авторскими свидетельствами
(897331 и 904842) защищена
конструкция трубогибочного автомата
АТ-3, созданного специалистами НПО
«Атомкотломащ». Принцип действия
установки довольно прост. Из
бункера заготовки поштучно передаются к
механизму сгиба. Рабочая операция
занимает несколько секунд, после
чего готовая продукция отправляется
на склад. Производительность
АТ-3 ■— 600 операций в час при
одновременном двустороннем сгибе
труб диаметром не более 51 мм с
толщиной стенок до 4 мм. Сгиб
можно производить даже в
непосредственной близости от торцов.
Наибольший угол сгиба — 75°. Автомат
можно с успехом применять в
химической, нефтегазовой, автомобильной
промышленности и в судостроении.
Как важно экономно расходовать ■
топливо, знает каждый водитель и
механизатор. Но только очень
опытные могут на глазок поддерживать
оптимальный режим загрузки
двигателя. А как же остальные?
Механизаторам, работающим на тракторах
«Кировец», поможет всережимный
сигнализатор оптимальной загрузки
двигателя, сконструированный
специалистами Кустаная при помощи
московских коллег. Устройство
состоит из регулировочного винта
подачи топлива, положение которого
однозначно определяет мощность'
двигателя, и светового указателя.
Винт изолирован от «массы» и
соединен с положительным полюсом
источника питания. Всережимный
сигнализатор позволяет водителю на
энергоемких работах выбирать
передачу трактора, обеспечивающую
максимальную производительность.
На малоэнергоемких операциях,
когда скорость ограничена и двигатель]
недогружен, включается передача,
при которой расход топлива
минимален. Использование всережнмиого '
сигнализатора. дает возможность
снизить потребление горючего в
среднем на 5% и за счет оптимальной
загрузки двигателя увеличить
долговечность машины.

Немало страданий приносит людям
заикание. Как избавиться от этого
недуга? Ленинградские специалисты,
создавшие аппарат для исправления
речи АИР-2, настроены
оптимистично. Их новинка уже прошла
серьезные клинические испытания и
поступила в продажу. С помощью
аппарата больной логоневрозом
(заиканием) слышит свои слова,
произносимые в микрофон, не сразу, а с
некоторым отставанием. Такую
возможность предоставляет электронная
система. Регулируя степень задержки
речи, больной может добиться
положения, когда слышит самого себя
наилучшим образом. Как бы со
стороны он распознает свою речь, ее
тембр, улавливает дефект и поэтому
может сознательно корректировать
свои слова. В начале лечения иа
тренировку тратят 7—10 мин. в день,
постепенно сеанс увеличивают до
25 мин. Многим больным аппарат
1 АИР-2 уже помог исправить дефект
речи, а некоторым совсем избавить-
I ся от заикания.
Судя по всему, в недалеком
будущем на смену холодному волочению
проволоки придет более эффективный
магнитоэлектрический способ. Такую
установку (см. р и с.) создали
специалисты Гомельского
политехнического института. Заготовка (1) перед
участком деформации проходит
между сердечниками электромагнита (3).
К его катушкам подводится ток
регулируемого напряжения и частоты
от 50 до 400 Гц, а к волоку (4) и
заготовке через скользящие
контакты (2) подключается источник
переменного тока. Частотные и
амплитудные колебания, возникающие под
воздействием магнитного и
электромагнитного полей, переносят в
режиме «бегущей» волны энергию вдоль
протягиваемого металла, приводя его
к состоянию, близкому к текучести.
Каковы же достоинства
магнитоэлектрического способа? Скорость
волочения за счет уменьшения
коэффициента трения возросла на
30—35%, а прочность тонких и
сверхтонких нитей металла
увеличилась почти на четверть.
При бурении геологоразведочных
скважин в их створ нередко
попадают металлические обломки и
детали, которые преждевременно
выводят из строя бурильный инструмент.
До сих пор устройства для очистки
скважин промышленность выпускала
только для нефтегазодобытчиков,
которые использовали так называемые
магнитные ловители диаметром
135 мм и более. Сейчас это
упущение ликвидировано. Недавно
Управление геологии АзССР совместно с
СКБТ АН АзССР разработало и,
изготовило опытную партию
магнитных ловителей ЛМКБ диаметром
56 и 73 мм, которые могут
вытаскивать из скважин металлические
обломки массой 42 и 50 кг
соответственно. Предварительная очистка ,
забоев повысила стойкость алмазных
и твердосплавных коронок
бурильного инструмента, увеличила срок их
службы. |
Контроль качества сварных швов
газонефтепроводов — дело
ответственное и трудоемкое. Повысить
производительность этой операции
поможет самоходный рентгеновский
аппарат «Сирена-1», который
представлен на ВДНХ. Размеры
аппарата невелики: диаметр — 200 мм,
длина — 1400 мм. В кожухе его
размещены компактный
электродвигатель, малогабаритные кадмиево-ни-
келевые аккумуляторы и
прерывистый источник рентгеновского
излучения, который способен
просвечивать слой стали толщиной до 10 мм.
За час «Сирена» может обследовать
швы на трубе диаметром 273 —
530 мм и длиной 2 км. В процессе
передвижения аппарат преодолевает
подъемы до 20 е. Он может быть
использован в труднодоступных
местах, в любых климатических
условиях.
В Институте атомной энергии имени
Курчатова продолжаются
исследования высокочастотного метода
нагрева плазмы с помощью
термоядерной установки типа «Токамак», кото-
В подборке использованы
спекты ВДНХ СССР.

проран оснащена сверхпроводящими
катушками основного магнитного поля. |
Сейчас ученые разрабатывают круп- .
нейшую экспериментальную термо- '
ядерную установку «Токамак-10», в
которой предполагают нагреть плаз- '
му до температуры, зафиксированной I
в центре Солнца.
На снимке: установка «Тока^
мак-10».
Ученые Челябинского института
механизации и электрификации
сельского хозяйства совместно с
сотрудниками Южно-Уральского НИИ
земледелия создали плуг для трактора ,
«Кировец» новой конструкции (см. I
снимок). Двенадцать его корпусов |
расположены в два ряда. '
Ч -,

ДЛЯ ДОМАШНЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
ВЛАДИМИР КОЛТУН, кандидат технических наук
Наш быт шее больше «обрастает»
разнообразными техническими
устройствами: они развлекают нас,
информируют, помогают учиться
вести домашнее хозяйство. В
последние годы в наш дом стала
проникать и медицинская техника:
приборы, разработанные для
применения в бытовых условиях.
Оказывается, профилактикой,
лечением и даже оперативной
диагностикой человек может заниматься
самостоятельно, у себя дома, в
наиболее удобных, привычных
условиях, применяя сравнительно
дешевую и простую в обращении
технику. Прежде всего она нужна
хроническим больным, а также людям
пожилого и преклонного возраста.
Не подумайте, что речь идет о
пресловутом самолечении. Контроль
со стороны медиков, безусловно,
обязателен, но их участие может
быть существенно уменьшено, а
медицинские учреждения в какой-
то степени разгружены.
Уже сегодня мировая
промышленность выпускает десятки видов
медицинской техники бытового
назначения. Расскажу о некоторых из
них, на мой взгляд, наиболее
полезных и необходимых.
Увы, приходит момент, когда мы
начинаем чувствовать перебои в
работе сердца. Печальная
статистика говорит о том, что около 60%
людей, страдающих
сердечно-сосудистыми заболеваниями, умирает
внезапно, вне поля зрения
врачей — дома, на работе, на улице.
Уменьшить вероятность
непредвиденной катастрофы во всех этих
случаях призван миниатюрный
передатчик биотоков сердца по
телефону, впервые созданный в
середине семидесятых годов
отечественными специалистами. Передатчик
размером с пачку сигарет человек
с больным сердцем или
предрасположенный к кардиологическим
заболеваниям постоянно носит с
собой. Если он почувствует боль в
сердце или нарушение его ритма,
а то и просто -захочет
проконсультироваться с опытным -кардиологом,
ему достаточно подойти к любому
телефонному аппарату, поместить
в подмышечные впадины
пластинки-электроды, связанные проводами
с передатчиком, набрать номер
консультативного центра, сообщить
свое имя и данные о своем
самочувствии, а затем включить
прибор и поднести его к микрофону
телефонной трубки. Передатчик
преобразует биотоки сердца в
звуковой сигнал -с частотой,
пропорциональной их амплитуде. В
консультативном центре приемник
«очищает» сигналы от помех и
выполняет обратное преобразование.
Биотоки сердца воспроизводятся на
экране осциллографа и
регистрируются яа бумажной ленте в виде
графической записи —
электрокардиограммы (ЭКГ). Передача
длится обычно 2—3 минуты. Кардиолог
тут же расшифровывает ЭКГ (при
необходимости он обращается к
помощи ЭВМ), и буквально через
несколько минут с момента вызова
консультативного центра пациент
получает исчерпывающие
рекомендации по приему лекарств, режиму
работы и отдыха, о необходимости
посетить врача. В экстренных
случаях врач вызывает неотложную
помощь и госпитализирует
больного. Как видите, этот способ
дистанционного наблюдения за людь-
Современный электронный
термометр финской фирмы «Миттел Ой».
ми с больным сердцем отличается
простотой, оперативностью и
доступностью.
Три-четыре года назад фирмы
ряда стран выпустили в широкую
продажу новый медицинский при-
X
п
о!-
«зги
а»х я а ш -
пюхСЕххп
О I Р I «1С
хМ1|1||
Я1»-и* »»соо>
16

Портативный
электростимулятор мышц,
разработанный английскими
специалистами.
Передняя панель
одного из отечественных
электрости муляторов.
Цифрами
обозначены:
1 — разъем
кабеля электродов,
2 — частота
импульсов, 7-
3 — длительность
импульсов,
4 — внлючатель
питания,
5 — контроль
литания,
6 — время
между
пачками
импульсов,
7 — длительность
пачки
импульсов,
8 — амплитуда
пачки
импульсов.
П^
Л
СТИМУЛЯТОР
мышц
бор — электрический стимулятор
мышц, предназначенный для
увеличения силы отдельных мышечных
групп.
Прибор состоит из портативного
генератора пачек коротких
импульсов. Длительность их не превышает
1 мс, частота повторения
регулируется в пределах 10—200 Гц.
В комплект прибора входят два
электрода из токопроводящей
резины, которые подводят сигнал к
мышцам. Когда пачка импульсов
воздействует на мышцу, та
сокращается, а в паузе —
расслабляется. С помощью ручек
регулировки изменяются амплитуда,
длительность и частота следования
импульеов. Регулируются также
время сокращения и время
расслабления мышц. Электрический
стимулятор — прибор активного
воздействия яа органы человека,
поэтому перед запуском в
серийное производство врачи тщательно
изучили все противопоказания к
его применению. Результаты
исследований изложены в инструкциях.
Если соблюдать их, то стимулятор
можно считать совершенно
безопасным. Как же он работает? Само
название говорит о там, что прибор
заставляет мышцы сокращаться с
помощью электрического тока,
причем целесообразно чередовать
сильные изометрические (без
перемещения частей тела) сокращения
мышц с их расслаблением.
Оказалось, что влектростимуляция
более эффективное средство
тренировки отдельных групп мышц, чем
обычная физзарядка. Почему? Да
потому, что электрические
импульсы прибора заставляют «работать»
2 «Техника — молодежи> № 1
значительно больше мышечных
волокон: природа ведь экономна, она
как бы оставляет резерв для
сверхсильных физических [напряжений,
необходимость в которых может
возникнуть в непредвиденных
экстремальных условиях. Кроме
того, выяснено, что при мощных
циклических напряжениях мышц
прежде всего «устают» не они, а
нервная система. При
электростимуляции же нервная система чело-
,2 века «отдыхает» — мышцы
напрягаются независимо от его воли.
Для проведения сеанса тренировки
мышц брюшного пресса
необходимо с помощью ремня прижать к
животу электроды, подключить их
к прибору, сесть в кресло,
расслабиться, включить
электростимулятор и плавно увеличивать
амплитуду импульсов до тех пор, пока
4 мышцы не начнут энергично
сокращаться. Регулируя амплитуду,
длительность и частоту следования
импульсов, можно индивидуально
^5 подобрать такой .режим работы
стимулятора, при котором процедура
становится приятной и
эффективной. Длительность сеанса 15—
20 минут. Исследования показали,
что после проведения 15
ежедневных электротренировок сила мышц
в среднем увеличивается почти
вдвое.
Пожалуй, самым доступным и
общепринятым индикатором
общего состояния организма является
температура тела. Для ее
измерения мы используем медицинский
Медицинский электронный
термометр американской фирмы «Вайтл
Сайенс».
ртутный термометр, конструкция
которого в течение многих
десятилетий остается неизменной. Но
давайте взглянем на него
критически. Во-первых, он слишком
инерционен: держать его приходится
целых 10 минут. Во-вторых, он
чрезвычайно хрупок: стоит
случайно уронить его на пол, как
повреждение неизбежно — если не
разобьется стеклянный баллон, то
почти наверняка лопнет капилляр
с ртутью, а ее пары —
высокотоксичный яд.
Электроника, способная блестяще
решать любые задачи измерения, и
здесь сказала свое слово.
Индивидуальный электронный термометр,
выпускаемый в настоящее время,
лишен недостатков ртутного, хотя
внешне мало от него отличается.
Все его элементы смонтированы в
ударопрочном пластмассовом
стержне длиной 14 см и весом 29 г.
На утолщенной части корпуса
расположены включатель питания и
жидкокристаллический цифровой
индикатор (температуры. На конце
обратной, тонкой, его стороны
вмонтирован датчик. При
измерении эта часть термометра, как
обычно, помещается под мышку
(время измерения всего 60 с).
Внутри корпуса располагаются
микроэлектронная схема и источник
питания, в качестве которого
использован миниатюрный серебряно-
цинковый элемент (его хватает
почти «а два (года). Цифровой
дисплей, кроме своей основной
функции, является индикатором
состояния источника питания и
правильности калибровки. В том
случае, когда измеряемая температура
окажется за (пределами
медицинского диапазона, на дисплее
появляются буквы, соответствующие
указаниям: «ниже», «выше». Если
по забывчивости прибор не
выключен, через 8 минут он
автоматически делает это сам.
Во многих странах мира,
особенно в высокоразвитых, довольно
широко распространено тяжелое
хроническое заболевание — сахарный
диабет. Сущность его — в плохом
усвоении клетками организма
поступающих с пищей углеводов.
Происходит это из-за недостаточной
выработки инсулина
поджелудочной железой. Фармацевты
научились получать инсулин в виде
жидкого препарата, (который
периодически вводится в организм
больного. Уколы при этом приходится
делать 2—3 раза в сутки на
протяжении многих лет. Недостаток
инсулина в организме, а также его
передозировка могут привести к
тяжелым последствиям.
Постоянные инъекции абсолютно
необходимая, но довольно мучительная
процедура. Техника м здесь пришла
на помощь больному: создан так
называемый дозатор инсулина —■
портативный прибор, который
закрепляется на теле больного
диабетом и полностью автоматизирует
процедуру введения инсулина.
Дозатор состоит из роликового,
насоса, его привода — шагового
электродвигателя, резервуара для
инсулина, звукового
сигнализатора, платы с электронной схемой и
батареи питания. Все это
заключено в брызгозащитный
пластмассовый корпус" размером .110Х65Х
'/
17

Х27 мм. Вес полностью
заправленного прибора 230 г. Сердце
дозатора — роликовый насос,
широко применяемый в медицинской
технике благодаря своей
предельной простоте и высокой
надежности. Насос работает следующим
образом (см. рис.). При медленном
вращении головки насоса А
трубка С, соединенная с резервуаром Г
Схема роликового насоса дозатора
инсулина западногерманской фирмы
«Сименс».
Два варианта закрепления
дозатора инсулина.
и наполненная инсулином,
сжимается между роликами В и
кулачком Д. Инсулин таким образом
выталкивается из трубки Е в
специальный катетер — тончайшую
трубку из силиконовой резины с
наружным и внутренним
диаметрами соответственно 0,7 и 0,3 мм.
Катетер вводится, как игла
шприца, в вену руки или тела в обла
сти брюшины и остается там в
течение многих дней. Сам дозатор
в зависимости от того, куда
вводится катетер, располагается на
руке или поясе. В качестве
привода насоса используется так
называемый шаговый электродвигатель.
На него последовательно подаются
электрические импульсы. Каждому
импульсу соответствует строго
фиксированное угловое
перемещение ротора двигателя («шаг»). Чем
выше частота импульсов, тем
больше скорость вращения .ротора и
выше производительность насоса.
Однако она не должна превышать
300 мкл/ч, так как требуемые
дозы инсулина очень малы.
Контейнер для инсулина выполнен из
прозрачного полиэтилена высокого
давления (при заполнении он
вынимается из корпуса). Заполняется
контейнер врачом примерно один
раз в месяц. Инсулин поступает в
вену больного непрерывно, дозатор
запрограммирован так, что перед
едой вводит добавочную дозу.
Насос управляется электронной
микросхемой. Если вдруг по какой-либо
аварийной причине скорость
насоса увеличится, включается
звуковой сигнал тревоги. По этому
сигналу больной должен выключить
дозатор, вынуть катетер из тела и
как можно скорее связаться со
своим лечащим врачом.
Программирование работы дозатора, то есть
выбор режимов работы насоса,
осуществляется тремя
переключателями, расположенными на корпусе
прибора. Батарея питания ртутная.
Эксперты по медицинской технике
считают, что в ближайшие годы
дозаторы инсулина найдут
широкое применение.
Примерно у двух из десяти
больных диабетом необходимо
постоянно контролировать уровень
сахара в крови н соответствующим
образом менять их диету,
интенсивность физических упражнений,
количество вводимого инсулина.
До недавнего времени анализ
сахара в крови можно было
проводить только в- лаборатории.
Сегодня в ряде стран разработано
новое портативное
оптико-электронное устройство, позволяющее
быстро и просто осуществлять
контроль сахара (глюкозы) в крови
самим пациентом в домашних
условиях. Для этого он должен
поместить капельку крови из пальца
на пластиковую полоску,
обработанную определенными веществами.
Портативный измеритель сахара в
крови. Цифрами обозначены:
1 —стрелочный указатель сахара в
крови, 2 — включатель, 3 — отсек для
ввода химически активной полоски с
каплей ирови, 4 — сетевой источник
питания.
Капля размазывается по полоске
так, чтобы покрыть весь ее
активный участок. В таком состоянии
полоска выдерживается в течение
1 мин. Затем кровь смывается,
полоска подсушивается впитывающей
воду бумагой и помещается в
прибор. Под действием сахара крови
реактивный участок полоски,
белого цвета, становится темно-синим,
причем яркость окраски зависит
от содержания сахара. В «глюко-
метре», так называется прибор,
полоска освещается зеленым светом.
Прошедший через нее световой
поток попадает иа
фотоэлектрический преобразователь, величина
напряжения на нем измеряется
цифровым вольтметром,
соответственно проградуированным (мг сахара
на 100 мл крови, диапазон
измерений от 10 до 400 мг). Общее
время измерения не превышает
2 мин. Вес прибора меньше 1 кг,
он может >работать как от сети,
так и от батарей, что позволяет
пациенту использовать его
практически в любых условиях.
Определив у себя текущий уровень сахара
в крови, больной на основании
инструкций, данных ему лечащим
врачом, решает, сколько ввести
себе инсулина. Если у него есть
какие-либо сомнения, он
советуется с врачом по телефону.
В последние годы врачи
пришли к выводу, что отличным
средством улучшения общего
самочувствия, повышения
сопротивляемости организма к различным
заболеваниям и предупреждения
болезней сердца является бег в легком
темпе (1 км за 6—8 мин). Так
называемый бег трусцой может быть
не только профилактическим
средством от болезней, но и помогать
восстановлению сил после
некоторых тяжелых заболеваний,
особенно сердечнососудистых.
Как показали исследования
шведского физиолога, профессора Аст-
■ранда и американского врача
Купера, эффективность бега трусцой
значительно возрастает, если его
скорость регламентировать по
частоте сердечных сокращений (ЧСС).
Как это понимать? Установлено,
что между скоростью бега и ЧСС
существует почти линейная
зависимость. Поэтому для каждого
тренирующегося по специальным
таблицам в зависимости от его
здоровья, перенесенных
заболеваний, возраста, общего физического
состояния врач может определить,
в каких пределах должна
находиться его ЧСС во время бега.
Если ЧСС окажется ниже
установленной величины, тренировка
будет малоэффективной, если
выше — это может оказаться
опасным для здоровья. Измерить свой
пульс во время бега без приборов
практически невозможно. Многие
зарубежные фирмы разрабатывают
для этих целей различные
измерители ЧСС. Такие приборы не
только измеряют ЧСС и выдают ее
величину на цифровом табло, но и
оповещают тренирующегося о
выходе его ЧСС из заданных границ.
В том случае, когда частота пульса
во время бега окажется меньше
нижней границы, раздается звуко-
18

вой сигнал низкого тона, если же
выше — высокого. Человек знает,
что в первом случае ему нужно
увеличить темп бега, а во втором
случае — уменьшить его. Когда же
ЧСС находится в заданных
пределах, прибор молчит. Таким
образом, изменяя темп бета, вы
должны стремиться «загнать» свою
ЧСС в «зону молчания» прибора.
Это не только полезно с
медицинской точки -зрения, но и вносит
элемент игры в монотонное однообра-
Монитор ЧСС. Цифрами
обозначены:! и 2 — ручни
регулировки верхней и нижней границ ЧСС,
3 — цифровой индикатор ЧСС, 4 и
5 — кнопки установки верхней и
нижней границ ЧСС.
зие бега. Датчиками в (приборе
служат электроды из проводящей
резины, которые отводят биотоки
сердца, несущие информацию о ЧСС.
Электроды и сам прибор
закреплены на поясе, охватывающем
грудную клетку бегуна под грудными
мышцами, размеры устройства
(100X60X25 <мм) и вес (85 г)
невелики. На его передней панели
находятся две утопленные плоские
ручки регулировки границ ЧСС с
надписями «верхняя» и «нижняя»
и около каждой из них своя
кнопка. Цифровой индикатор
расположен на боковой грани корпуса. Для
установки верхней или нижней
границы ЧСС необходимо нажать
соответствующую кнопку и, глядя
на цифровой индикатор, медленно
вращать ближайшую к этой кнопке
ручку регулировки до тех пор,
пока цифра на дисплее не будет
соответствовать заданной величине.
То же самое нужно проделать с
другой кнопкой и ручкой. Для
людей, занимающихся
оздоровительным бегом, монитор ЧСС —
настоящая находка.
Медицинские приборы, о
которых здесь рассказано,
предназначены для так называемого
«домашнего пользования». Их применение
не дань моде, они (призваны
помочь людям как можно дольше
оставаться здоровыми и
трудоспособными.
Стихотворения номера
АНАТОЛИЙ ВЕРШИНСКИЙ
Москва
Безгрешного столетья археолог
пройдет пласты веков за слоем
слой
и к нам шагнет, срезая путь
былой,
который вел наверх — как волок,
? долог.
4 И что возьмет он для музейных
$ полок?
Образчик мертвой почвы — шлак
*
с золой.
\ Безжалостную снасть — багор
* с пилой.
> Да горсть монет. Да пулю.
Да осколок.
И скажет он: — Мы пращурам
не судьи,
но что за цель преследовали люди,
себя и землю раня -и круша?
И, пыль смахнув с убийственных
орудий,
вздохнет: — И что за тайну знали
люди,
коль в них и в пекле выжила
душа?
\ Ветер
...И мчится прочь, уже тлетворный.
А. С. Пушкин
На берегах воздушных рек
в деяньях своенравных
веками с ветром человек
соперничал на равных.
Ои ладил винт. Крепил штурвал.
Шагал по бурелому.
И ветру прозвища давал,
пристойные живому.
На свете тысяча ветров.
У каждого — свой норов.
Тайфун шутя разрушит кров,
летя с морских просторов.
Эспаиь посевам принесет
живительные токи.
Мистраль спадет с крутых
высот —
и лес крушит, жестокий.
Сосет снега альпийский фен.
Метет пурга в России...
На свете тысяча имен
для веющей стихии!
И я представить не могу,
что ветер, живший рядом,
на степь, на город, на тайгу
дохнет нейтронным ядом.
Уронит черные как ночь
мертвящие туманы.
И в ужасе умчится прочь,
отныне безымянный...
ТИМОФЕИ ВЕТОШКИН,
Журавли
Вот так же много-много лет
назад,
не веруя в возможность
возвращенья,
они летели, как лета летят,
они летели, как летят мгновенья.
И все им было видно с высоты:
пробитые кольчуги, кровь и кости
и в прошлое сожженные мосты,
пожарища, курганы и кресты,
и вены мстящих, вздутые от
злости.
Прошли столетья кровн и насилий,
и вот сегодня в солнечном краю
стою один я посреди России
н счастлив, что здесь именно стою.
А журавли летят к иному лету,
и выбивают клином клин они
из нашей жизни, ими же воспетой.
Кричат: «Не покидайте землю эту!
Не делайте, как мы — скитальцы
света!..>
Кричат: «Храните свято землю эту
во все века, во все года и дни!»
ВЕРОНИКА ТКАЧЕНКО,
г. Оденегорсв
Чистота
Храни меня, людская чистота,
От пошлости н грязи
Неприметной.
От пыли той, что самым ясным
летом
Дороги
Заметает неспроста...
Храни меня
От черствости людей,
Которые сердца не обнажают, —
В них все порывы рано угасают.
Храни меня от черствости моей!
На склонах лени,
Тела н души
Храни ростки н совести, н чести.
Храни в морщинах
Истины известья
И в сытости расправить не спеши.
Храни меня,
Людская чистота!..
2*
19

®
1
М
ЕЖИМНА
К
.лл.и
■ - Ц~ Г){
. с. оу~
-виеци.г>.
РАКЕТОПЛАНЕР РП-318
Двигатель РДА-1-150
Тяга, нг 70—140
Взлетная масса, кг 660
Размах крыла, м 17,0
Площадь крыла, м* 22,0
Длина, м 7,44
Скорость, км/ч 140
Продолжительность полета с
работающим двигателем, с . . 110
Рис. Михаила Петровского
Под редакцией:
Героя Социалистического Труда,
главного конструктора
СЕМЕНА АЛЕКСЕЕВА;
заслуженного летчика-
испытателя СССР,
Героя Советского Союза
ЮРИЯ АНТИПОВА.
Коллективный
консультант
Музей Военно-Воздушных Сил
СССР.
2
_1

Историческая серия «ТМ»
ПРЕДШЕСТВЕННИКИ
Просматривая однажды книгу
немецкого инженера Макса Валье
«Полет в мировое пространство»,
изданную у нас в 1936 году, я
обратил внимание на одно из
редакционных примечаний. В нем было
сказано, что «в СССР полеты на
ракетном планере были осуществлены
инженером-летчиком С. П.
Королевым». Однако известно., что первый
полет ракетоплана, созданного под
руководством Королева, состоялся
спустя 4 года после выхода книги
Валье-. у нас, а пилотировал
этот аппарат летчик-испытатель
В. П. Федоров. Чем же было
вызвано примечание? Чтобы
разобраться в этом, следует припомнить
чрезвычайно интересную историю
первого отечественного
ракетоплана. «За эрой аэропланов винтовых
должна следовать ара аэропланов
реактивных»,— так писал К. Э.
Циолковский в 1929 году, когда
(поршневые авиамоторы были еще
далеки от совершенства, когда сами
аэропланы большей частью
представляли собой весьма субтильные
сооружения из дерева и полотна.
Но именно в недрах еще не
достигшей своего расцвета поршневой
авиации зарождалась реактивная.
К началу 30-х годов инженер
Ф. А. Цандер создал в Группе
изучения реактивного движения
(ГИРД) жидкостный реактивный
двигатель ОР-1, который развивал
тягу всего 145 г. Главное — он
работал! Окрыленные успехом, гир-
довцы взялись за разработку более
мощного ОР-2 с тягой 50 кг,
намереваясь использовать его в
качестве авиационной силовой
установки. Одновременно начальник ГИРДа
С. П. Королев добился передачи
в группу планера Б. И. Черановско-
го БИЧ-11, аэродинамическая схема
которого («летающее крыло»)
позволяла без особых переделок
разместить на нем ракетный двигатель,
баки с горючим и окислителем.
Однако ОР-2 доставил
конструкторам немало хлопот, они никак не
могли его отладить. Не желая
терять времени, Королев зимой
1932/33 года приступил к полетам
на РП-1 (ракетный планер-первый,
так переименовали БИЧ-11 в
ГИРДе) без двигателя, а потом
с - обычным авиамотором. Вот
откуда появилось 'примечание в книге
Валье!
Через некоторое время на базе
ГИРДа и ленинградской
Газодинамической лаборатории организовали
Реактивный
научно-исследовательский институт, в котором Королев
и инженер Е. С. Щетинков
приступили к созданию высотного
ракетоплана РП-218 (объекта 218).
Предполагалось, что на этом аппарате
можно будет совершать полеты
с работающим ракетным
двигателем в течение 400 с, развивая
скорость до 300 м/с и достигая высоты
25 тыс. м. Для 1936 года создание
подобного ракетоплана было
задачей со многими неизвестными.
Ни у нас, ни за рубежом подобных
машин не было, да и ракетные
двигатели на самолетах никто не
опробовал. Поэтому Королев задумал
решать эту проблему поэтапно,
накапливая опыт на специальной
летающей лаборатории. Заново ее
создавать не пришлось.
К IX Всесоюзному слету
планеристов Королев построил планер
СК-9, предназначенный для
дальних полетов на буксире за
самолетом. В отличие от обычных
планеров у СК-9 была более высокая
нагрузка на крыло и увеличенный
запас прочности. Кроме двухмест=
ной кабины, на СК-9 имелись три
багажника. Конечно, парить в
небе над Коктебелем, как легкие
планеры, тяжелый СК-9 не мог, зато
как нельзя1 лучше подходил в
качестве летающей лаборатории.
Переоборудование СК-9
заключалось в том, что на месте второго
пилота и багажников установили
баки для горючего (керосина) и
окислителя, а в хвостовой части
установили ракетный двигатель
ОРМ-65 конструкции В. П. Глушко.
Компоненты топлива подавались
в камеру сгорания ЗКРД под
давлением сжатого воздуха, запас
которого хранился на борту, в
баллонах. Так была создана
летающая лаборатория <— ракетоплан
РП-318-1, ставший первым
отечественным пилотируемым
летательным аппаратом, оснащенным
ракетным двигателем. Однако, прежде
чем отправлять его в первый
полет, предстояло отработать
управление ЗКРД и добиться его надежной
и безопасной работы. С этой целью
была организована серия
всесторонних наземных испытаний,
сопровождаемая тщательной отработкой
всех узлов двигателя.
В частности, конструкторы
скрупулезно исследовали
работоспособность системы подачи компонентов
(в качестве окислителя применили
концентрированную азотную
кислоту) в камеру сгорания ЗКРД и
фактический их расход в единицу
времени. Затем провели несколько
наземных пусков ЗКРД,
установленного на стенде, отделенном от
фюзеляжа стальной плитой. К
сожалению, когда оставалось провести
всего с десяток экспериментов на
земле, работу приостановили.
Через некоторое время на
ракетоплан установили реактивный
двигатель РДА-1-150 конструкции
Л. С. Душкина с максимальной
тягой в 140 кг и системой подачи
топлива, аналогичной той, что была
на ОРМ-65.
И вот 28 февраля 1940 года
ракетоплан, буксируемый самолетом-
разведчиком Р-5, поднялся в
воздух. В кабине РП-318 находился
летчик-испытатель Федоров, а
с борта буксировщика за первым
полетом необычного летательного
аппарата наблюдали руководитель
работ А. Я. Щербаков и
конструктор А. В. Палло. Оба они начинали
работать еще с Королевым. На
высоте 2800 м Федоров отцепился от
Р-5, спланировал на скорости
80 км/ч до 2600 м и, включив дви-
-гатель, за 5—6 с разогнал
ракетоплан в горизонтальном полете до
140 км/ч, после чего перешел в
набор высоты на скорости 120 км/ч.
Моторный полет продолжался 110 с.
В марте того же года Федоров
совершил еще два успешных полета
на РП-318.
Следует отметить, что молодой
тогда инженер Королев сумел
разработать такую методику летных
испытаний, которая впоследствии
получила широкое распространение
как в нашей стране, так и за
границей. В частности, в наши дни
опытные образцы реактивных
двигателей непременно испытываются
на летающих лабораториях, только
в качестве их применяются не
планеры, а серийные машины,
переоборудованные для различных
экспериментов. В послевоенные годы
в нашей стране и за границей
новые ракетные самолеты впервые
поднимали в воздух, подвешивая
под фюзеляжем тяжелых
бомбардировщиков. На определенной
высоте они сбрасывались и, планируя,
совершали посадку. Без двигателей
у нас облетывали и некоторые
машины, спроектированные под новые
ЗКРД.
Может возникнуть вопрос —
почему же первые реактивные
машины оснащались ракетными
силовыми установками, а не получившими
широкое распространение
турбореактивными и турбовинтовыми
двигателями? Дело в том, что эти ле<
тательные аппараты
предназначались для больших высот, чуть ли не
до границы с космосом. А там
атмосферного кислорода,
необходимого для нормальной работы таких
двигателей, не хватает. Но ЗКРД
кислород не нужен.
Старт первого советского
ракетоплана не только открыл эру
реактивной авиации, но и стал первым
шагом в покорении космического
пространства. Не случайно же
создатель РП-318 впорледствии стал
Главным конструктором первого
в истории космического корабля.
ПАВЕЛ КОЛЕСНИКОВ, инженер
21

РОБЕРТ СТЕПУЧЕВ,
доцент кафедры моделирования
костюма Московского
текстильного института (МТИ)
имени А. Н. Косыгина
Найти свой образ, рассказать осе-
бе средствами костюма, не вводя
окружающих в заблуждение,
удается далеко не каждому. Удачно
подобранный костюм, хорошо
«увязанный» с фигурой, умонастроением,
поведением его хозяина, несущий о
ием определенную информацию,
всегда залог доверия и симпатии. Для
глаза знатока строение костюма дает
более прочный критерий оценки
характера, привычек, образа мыслей
человека, чем, скажем, строение его
лица. Значение одежды как
средства коммуникации бесспорно.
Аристотель говорил: «Целое —это
нечто большее, чем сумма отдельных
частей». Если с этой точки зрения
взглянуть на костюм, то окажется,
что использование его для передачи
информации, необходимой при
общении людей, определяется всеми
входящими в него элементами: формой,
материалом, из которого он
изготовлен (его фактурой, цветом, рисунком),
обувью, головным убором,
украшениями и, наконец, художественным
КОНСТРУИРОВАНИЕ ОДЕЖДЫ
С ПОМОЩЬЮ ЭВМ
Введя в машину данные о
поверхности сапожной колодки будущей
модели, дизайнер получает на экране
дисплея изображение плоской
патронки, несущей информацию о
форме изделия. Знаки плюс и минус
обозначают участки растяжения и
сжатия. Работая с ЭВМ, художник
подбирает форму и цвет обуви в
соответствии с замыслом дизайнера.
способом соединения всех
перечисленных элементов в ансамбль.
Современный костюм по-своему
функционирует в культуре нашего
общества, выражая идеи,
характерные для данного времени. Поэтому
главная задача модельеров
сегодняшнего дня не только воспитать
у молодежи вкус, понимание
прекрасного, способность трезво оценить
себя, чтобы умело подчеркнуть свою
индивидуальность, но и в зримой
форме воспроизвести все аспекты
социально-культурного и
научно-технического уровней развития
общества.
«ИНСТИТУТ» В ИНСТИТУТЕ
Решать эти сложные задачи
молодежь МТИ учится в СИМе —
Студенческом институте мод,
созданном по инициативе самих студентов:
орнаменталистов, модельеров,
обувщиков, трикотажников. СИМ — это
организация со своей программой,
структурой управления, стилем
работы. Принято считать, что изменение
моды предугадать чрезвычайно
трудно. Действительно, она приносит нам
иногда неожиданные сюрпризы. Си-
мовцы учатся предсказывать моду
ие по наитию, а на основе научных
фактов и объективных
закономерностей. В этом им помогает так
называемый формально-структурный
метод, разработанный доктором
технических наук Татьяной Васильевной
Козловой. Он позволяет понять и
описать сложную природу
формообразования костюма, значительно
углубляет и расширяет знания о
нем. Мода может быть представлена,
считает Козлова, как набор объектов
культуры стабильной формы с
нестабильным содержанием. Самыми
характерными для XX века являются
три основные формы костюма:
трапециевидная, овальная и
прямоугольная. Естественным считается
периодическое возвращение к одной из
них. При этом форма никогда не
повторяется полностью, повторяется
лишь ее структурная характеристика.
С помощью формально-структурного
метода была установлена
цикличность повторения формы костюма,
которая позволяет определить
механизм взаимодействия внутренних
элементов, создающих разнообразие
моделей в пределах модного цикла.
Группой исследователей СИМа
проанализирован и обобщен материал
международной моды и определены
перспективные формы молодежной
одежды, получены структурные
схемы моды, выражающие ее основную
тенденцию на 1984—1985 годы. Жнзнь
симовцев до отказа заполнена
творческими делами. Молодые
специалисты ие ограничиваются
теоретическими разработками, они
выходят на улицы столицы и, опрашивая
прохожих, фотографируя наиболее

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО МОЛОДЕЖИ
^
1
1
~^ч
!
* ... _
—.4
. . .1
""Ч
К-
Л о
**
2
1 линия 2-лини« 3 линия ^ини* 5лк»«9
ГЕОМЕШРИЧЕСКОЕ СОДЕРЖЭНИЕ КОДЗ ПОВЕРХНОСШИ
ГРАФИК ОШСЧЕША
10
30
1
Л
10
30
1.0
2.0
1.0
2.0
^ --3»^Щт-~*
з-
БЛПНКИ ДЛЯ ПЕРФОКАРШ
■л
ПЕРФОКАРГПЫ
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ
(по Т. В. Козловой)
Чтобы получить лекало пиджака
(полочка, спинка), прежде всего на
поверхности будущей модели
выбираются характерные точки (к ним
относятся точки, ограничивающие
линии, точки излома линий, точки,
имеющие вертикальные и
горизонтальные касательные и т. д.).
Совокупность координат этих точек,
расположенных в требуемой для
воспроизведения последовательности,
является кодом плоской линии.
Координаты каждой характерной точки
набиваются на одной перфокарте.
Значения координат выражаются в
миллиметрах. Характерные точки
разбивают линию на стандартные
участки (дуги окружностей, например, или
участки прямых). Поверхность
задается совокупностью траекторий
характерных точек. Пересекая эти
траектории произвольным
поперечным сечением,получаем совокупность
точек пересечения, координаты
которых образуют код сечения. Каждая
проекция траектории характерных
точек кодируется как плоская линия.
По такому принципу можно
закодировать любую форму костюма.
23

ЦИКЛ РАШИЛ1ИЯ ФОРМЫ
КОСГГООМА В XIX В.
ПО ПЕГЛУШКОВОЙГИ.
ЦИКЛ РАЗЬИГЛИЯ 3-Х
ФОРМ КОСГПЮМЙ В XX Ь.
по коаловой т.в.
«00 «820 НМО 1860 1880 1900 1920 1940 4960 1980 2000
ГРЙФИК Развития гпрех геомегпрических ерорм костюма:
гпрапеции (■ ), оелля ( , ) и прямоугольника 1 )
График изменения формы костюма.
«типично одетых молодых горожан,
устанавливают любимые молодежью
виды одежды, выявляют тенденции
их стабилизации, а также
направления их изменения. Эти исходные
данные вошли в основу работы группы
проектировщиков костюма, которая
создала молодежные хомплекты на
сезоны 1983—1984 годов. Первый
показ таких моделей, прошедший по
специально разработанному
сценарию, превратился в настоящий
праздник красоты: костюмы
демонстрировали их молодые авторы. Основная
цель таких показов-спектаклей, на
которые приглашаются
представители студенческой и рабочей
молодежи нашего города, — пропаганда
научного подхода к проблеме моды на
национальной основе.
ЭВМ И МОДА
Между этими понятиями, казалось
бы, иет ничего общего. Однако дело
обстоит иначе. ЭВМ, хранящая в
своем банке различные виды
изменения формы, а также математические
описания поверхности изделия,
позволит значительно упростить поиск
конструктивных аналогов костюма и
выбор его оптимального силуэта.
В отличие от технических изделий
смена формы у костюма происходит
дважды в год (на сезоны
весна—лето, осень — зима), так что ее
прогнозирование приобретает
исключительно важное значение для массово-
вого производства одежды. Для
прогнозирования базовой (модной)
формы костюма и разработки базовой
коллекции моделей одежды (моды
в миниатюре) на ее основе
требуется учитывать большой объем
существенно важной информации,
многие сотии параметров. Среди них
антропологический тип фигуры,
соответствующий тому или иному
региону, характерный для данной
местности национальный костюм, материал
(его структура, цвет, рисунок),
система комплектования одежды и
многие другие. Почти все из
перечисленных параметров можно заложить в
ЭВМ и тем самым ускорить процесс
поиска, сделать его более точным.
Предположим, что нам надо
определить структурную схему модной
формы костюма. Для этого следует
подготовить необходимую
стандартную входную документацию со
всеми чертежами и рисунками и
представить ее на обработку
вычислительной машине. Основательно
поработав с полученными чертежами,
ЭВМ либо подтверждает
правильность выбранной геометрической
структуры, либо отрицает ее. Если
структура выбрана правильно, в
следующем банке машины можно найти
аналоги данной формы в народном
или историческом костюмах, в
которых она уже проработана в
материале и использована иа практике.
Машина выбирает нужный аналог и
дает все рекомендации для
практического выполнения модной модели.
Идея использования ЭВМ в
технологическом процессе не нова —так
организовано любое современное
серийное производство, но только не
швейное. А между тем здесь
вычислительная техника также принесет
огромную пользу. Представьте
себе ЭВМ, в которой
заложены проектные задания на раскрой
всей суточной продукции
автоматизированного швейного предприятия, в
них входит более ста различных
изделий всевозможных конструкций,
причем каждое кроится из десяти
различных тканей. ЭВМ выбирает
самый оптимальный раскрой и подает
команды прямо иа раскройные
автоматы с лазерным ножом... Все это,
конечно, дело будущего, но дело
очень перспективное, ибо машина
позволит значительно упростить, а
может быть, кое-где и упразднить
функции конструктора, технолога,
раскладчика, лекальщика, зарисов-
щика и многих других специалистов,
принимающих участие в сложном
процессе проектирования и изготовления
одежды и обуви.
«ч
х§
X
я а
ни
8?
их
н .
.х*
х а
|й
Ш
?м
X
ее I
1>>а
* и
&*
схХ
и ох
24

Доклад № 84
КАК УНИЧТОЖИТЬ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ
ПАРАДОКС?
ВИКТОР АЛЕШИНСКИЙ,
инженер
г. Харьков
Около пятнадцати лет назад в
печати появились публикации о
странных соотношениях сил,
возникающих при взаимодействии
электрических токов (см. «Техника —
молодежи» № 12 за 1968 г.; № 8
за 1969 г.; «Изобретатель и
рационализатор» № 4 за 1968 г.; № 3
за 1969 г.). В чем суть вопроса?
Как известно, два проводника, по
которым течет постоянный ток,
определенным образом воздействуют
друг на друга. Если они
параллельны, то при согласных токах
будут притягиваться (а при
несогласных — расталкиваться) с равными
по величине и противоположными
по направлению силами, сумма
которых равна нулю. Процесс вполне
соответствует третьему закону
Ньютона о равенстве действия и
противодействия. Но если наши токовые
элементы не параллельны, то
картина будет уже иной. Сумма сил
при их сложении не обратится в
ноль. В итоге такая пара элементов
сможет смещать сама себя.
Сторонний наблюдатель увидит, как
черный ящик, где спрятаны эти
отрезки тока, начнет двигаться сам по
себе за счет внутренних сил. Да, но
ведь механика утверждает, что та-
Вокруг проводника с током
всегда возникают силовые линии
магнитного поля.
кого быть не может, что любые
внутренние силы всегда
уравновешены и не способны перемещать
систему.
Парадокс? Да. Как же выйти из
этого положения? Объяснение
таково: постоянный ток может
протекать только по замкнутым
контурам, и вот в таком контуре сумма
сил между токовыми петлями
всегда равна нулю. Действительно, если
мысленно разбить эти петли на
дольки и определить силы,
действующие между всевозможными
парами, то в итоге обнаружим, что
никакого «добавочного» прироста
не существует и системе себя
перемещать нечем.
Однако не все так просто.
Возьмем прямоугольный контур,
пропустим по иему ток.
Противоположные стороны начнут
расталкиваться с равными силами, что логично.
Но вот стороны смежные, те, что
образуют углы, будут не
расталкиваться, а распрямляться, стараясь
превратить угол в прямую линию.
А это уже странно. Если в таком
прямоугольнике сделать одну
сторону подвижной, то при подведении
тока она «поедет» в одном"
направлении, а три другие, жестко
скрепленные в виде буквы П, стороны —
в другом. Эта «буква П» начнет
двигаться сама по себе! Но ведь
законы механики запрещают это!
В свое время этот парадокс
подметил Ампер, создавший свою
знаменитую формулу, а после него —
Грассман, «доработавший» амперов-
ское выражение до сегодняшнего
вида. Однако ни та, ни другая
формулы не согласуются в некоторых
случаях с законом сохранения
энергии. Если выражение Ампера—
Грассмана дополнить еще одним
членом до вида Р = к[—г(а«Ь) +
+ Ь(а • г) + а(Ь • г)], вде г —
расстояние между элементами тока а
я Ь, черточки над символами —
«знаки векторов, то получим
формулу, которая удовлетворит
механиков, ибо ясно говорит о
невозможности движения токовой системы
за счет ее внутренних сил. Ее
можно применять как для токов, так и
для одиночных зарядов.
Надо сказать, что новая формула
говорит нам еще кое о чем. Да,
токонесущую систему нельзя
разогнать исключительно внутренними
силами, нельзя сместить центр ее
тяжести, а вот повернуть вокруг
оси — можно. Простая
иллюстрация: два человека, стоя друг
против друга на круглой, способной
поворачиваться вокруг оси платформе
и двигаясь согласованно в одну
сторону по ее окружности, заставят
платформу повернуться. Если же
они будут перемещаться через центр
диска, то он не шелохнется.
Другими словами, запреты для
поступательного и вращательного движений
не совпадают. То же самое
относится и к токам, и именно об этом
говорит предлагаемая мной
формула.
Пока что речь шла о постоянных
токах. Для их протекания нужны
замкнутые контуры. А вот для
переменного тока достаточно и куска
провода — были бы емкости, где
могут накопиться электроны, чтоб
затем истечь оттуда. Так вот, в
таких цепях закон Ньютона обычно
никогда не выполняется, и ученые
приписывают излишний импульс,
возникающий за счет неполного
погашения сил между токами, уже к
электромагнитному полю. Но тогда
получается, что в обычных цепях
переменного тока силы действуют и на
проводники, и на поле между ними.
При протекании токов по
параллельным отрезкам проводников их
взаимодействие согласуется с
законами механики. Силы равны по
величине и противоположны по
направлению; сумма же их в системе
равна нулю.
Не очень-то все это согласуется
со здравым смыслом... Еще один
парадокс?
Предлагаемая формула позволяет
не только ликвидировать
теоретическое «недоразумение», но и
предсказать некоторые совершенно
новые эффекты. Например,
индуктивность катушки или проводника
можно изменить, если поместить
рядом какое-то заряженное тело —
ведь взаимодействие зарядов
зависит от их относительного
ускорения. Более того. Скорость
распространения сигнала вдоль
телефонного шнура или линии
электропередачи зависит от - индуктивности в
обратной степени. Что ж, поднесем
25

Если отрезки, по которым течет
ток, перпендикулярны, то их
взаимодействие, рассчитанное по
формулам электродинамики, не будет
удовлетворять условию равенства
действующих и
противодействующих сил:
а) сумма сил в горизонтальном
направлении не равна нулю;
б) сумма сил в вертикальном
направлении не равна нулю (на
верхний отрезок действует небольшая
пара сил).
к шнуру заряженную стеклянную
пластинку. Индуктивность линии
снизится, а скорость движения
сигнала, равная в обычных условиях
скорости света, увеличится! Может
быть, на электроподстанциях, где
властвует высокое напряжение,
происходит нечто подобное, только
никто не ожидает подобного
эффекта, а потому и не фиксирует его.
Тем же способом можно изменить
токи в контуре, если поднести к
нему заряд. То есть формально можно
делать трансформацию постоянных
токов, что уже известно для
сверхпроводников, правда, там это
объясняется слишком «физично», с
помощью квантовых представлений.
Теперь же и классическая
электродинамика сможет справиться с
описанием магнитных свойств
сверхпроводников, выталкивающих
магнитное поле из своей толщи.
Надеюсь, что приведенные мною
примеры заинтересуют читателей и
дискуссия будет продолжена.
Учение об электрических зарядах
настолько важно для жизни и
техники, что мы не имеем права
оставлять его в столь недоработанном
состоянии. Самое главное, что,
кроме теоретической стройности,
которая облегчит освоение
электромагнетизма, непременно будут
изобретены новые электротехнические
приборы, машины и аппараты.
Представьте себе, что мы сидим
около электротехнического клада и
не знаем об этом. Уже много людей
показывают рукой, где закопано
это богатство, но на карте еще нет
никаких разъяснений. Мало того,
РЕЗЕРВЫ
У
ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ ЕСТЬ
Замкнутый прямоугольный контур
с подвижной боковой стороной. Из
формул электродинамики следует,
что три жестко связанные стороны
при пропускании тока по контуру
переместятся влево только за счет
их взаимодействия между собой.
А это' противоречит законам
механики.
Перемещение заряженного тела
над прямоугольным контуром, по
которому протекает ток. Формулы
говорят, что тело сместится сначала
влево, а при отходе от контура — '
вправо; центр же тяжести контура
останется на месте. Это
противоречит законам механики, ведь процесс
должен привести к смещению
центра тяжести всей системы «заряд —
контур» влево. Как это ни странно,
формулы электродинамики говорят,
что контур с током действует на
неподвижный заряд, а вот заряд на
него не действует.
карта (теория) предупреждает:
«клада нет!», но набирается немало
свидетельств, что это не так.
Конечно, со временем все исправится, но
ведь время-то идет... Пусть
парадоксы, которых в электромагнетизме
слишком много, будут для
исследователей путеводными звездами.
ВЛАДИМИР ОКОЛОТИН,
кандидат технических наук
Учение об электромагнетизме
критикуют давно, говоря о нем:
непонятное, сложное, противоречивое.
Действительно, парадоксов в нем
набирается примерно с сотню. Однако
теоретический их разбор, так
сказать, теоретизация, доработка,
несмотря на полезность такого занятия,
порой все же попахивает чем-то
кабинетным, умозрительным. В таких
случаях невольно хочется спросить:
а нет ли чего-нибудь новенького в
практике, в экспериментах,
поразивших бы даже видавших виды
теоретиков?
Надо сказать, что необычных
опытов, объяснимых тем не менее в
рамках существующего учения,
можно насчитать с десяток. Есть среди
них и такие, что открывают
наконец-то дорогу к новой
электродинамике — ясной, простой и логичной,
лишенной парадоксов, о которых
говорит в своем докладе В. Алешин-
ский.
Поговорим о тех и других.
Исключительно эффектно смотрятся
«моторчики», в которых между
электродами, куда подведено высокое
напряжение, бешено вращаются самые
разные предметы (см. «ТМ» № 9 за
1982 г.). Одно такое колесо
построил еще Франклии. Принцип его
работы весьма прост: с электродов на
ротор стекают заряды,
отталкиваемые кулоновскими силами.
Любопытен эксперимент с металлической
трубой, к которой подведен ток. Как
известно, в полости любого
металлического предмета, находящегося под
напряжением, электрического поля
нет. Так вот, если внутрь трубы
положить заземленный провод,
электрическая емкость ее повысится.
Почему? Как труба «замечает», что у
нее внутри провод? Оказывается, его
хвост, тот, что присоединяется к
земле, попадает в электрическое
внешнее поле и, как насос, затягивает в
провод нужные заряды.
«Новой» физики в этих явлениях
нет. Гораздо больше резервов для ее
построения таит магнитное поле.
В свое время довольно много
писали о работах Р. Сигалова (см. «ТМ>
№ 12 за 1968 г., № 8 за 1969 г.).
Ферганским физикам удалось деталь-
26

но проследить за поведением
«уголков» с токами. Два проводника,
образующие угол, могут двигать
конструкцию, обходясь собственными
силами. Казалось, что налицо новое
явление, однако при внимательном
рассмотрении выяснилось, что и тут
работают хорошо известные силы
Лоренца и что все объясняется
известными законами. И хотя физической
новизны ученые здесь не
обнаружили, тем не менее удалось придумать
несколько удивительных конструкций,
до того неизвестных в технике.
Любопытнее ситуация с магнитными
опорами. Если одноименные полюса
двух постоянных магнитов обратить
друг к другу, то магнитного поля в
зазоре не будет — это следует из
элементарного школьного курса
физики. Но если в этот зазор поместить
проводник, а полюсы несколько
сместить, то в проводнике возникнет ток.
(Опрашивается, за счет чего?
Этот парадокс обнаружил Бьюли
еще в 1935 году. Объяснение его
таково: электрические поля можно
складывать всегда, а вот
магнитные — только в том случае, когда
источники нх (магниты,
электромагниты) базируются на общей
платформе. Суперпозиция магнитных
полей, то есть наложение их друг иа
друга, не всегда возможна. Вывод
этот для науки и техники
чрезвычайно важен — ведь порой
теоретическое суммирование на практике
приводит к неверным результатам.
Удивительно, кстати говоря, что это еще
не узаконено справочниками и
учебниками (см. «ТМ» № 12 за 1973 г.).
Интересен опыт Грано. Если иа
ртуть, через которую пропущен ток,
бр.осить гвоздь, медный клинышек,.
опилки, то они погрузятся в жидкий
металл и начнут двигаться в ту
сторону, куда смотрит «тупой> конец
(см. «Техника и наука> № 2 за
1983 г.). И здесь вроде бы
работают те же самые силы Лоренца. С
конических поверхностей заостренных
концов нити тока выходят (или
входят) перпендикулярно этим
поверхностям. В магнитном же поле тока,
текущего в ртути, на эти нити
действует сила, перпендикулярная
направлению его течения; вот и
происходит как бы выталкивание клина.
Так Том Сойер стрелял вишневыми
косточками, сжимая их пальцами.
Наконец, еще два необычных
эксперимента. И вот именно они, на
наш взгляд, дают возможность
поговорить о новом подходе. Имеются
в виду работы томского физика
Г. Николаева, вызвавшие сенсацию в
электродинамике. После многолетних
теоретических изысканий Николаев
пришел к выводу, что, кроме
известного, должно существовать еще
одно, неизвестное второе магнитное
поле, и построил множество моделей,
на которых наглядно показал, как
это второе поле себя проявляет (см.
«Известия вузов. Физика> № 7 за
1979 г.; № 9 за 1980 г.). Вот одно
из описаний «простенького» опыта.
В ваниы с электролитом ставится
плавающий мостик, сделанный из
электропроводящего материала.
Через цепь «ванна — мостик —
ванна» пропускается электрический ток.
Параллельно мостику ставится
другой проводник — шина, по
которому также течет ток, только
значительно больший. Так вот, как
только шина подсоединяется к источнику
тока, мостик начинает плыть. Если
токи однонаправленны, то они
притягиваются, поэтому мостик встает
точно под шиной и параллельно ей.
Но мало того, мостик смещается и
вдоль шииы, останавливаясь точно
под ее серединой.
Отчего мостик центрируется? Тут
есть над чем подумать. Сам автор
эксперимента утверждает — в его
словах есть резон, — что на
плавучий проводник действует
направленная от шииы не только поперечная
сила Лоренца, ио и продольная сила,
ранее никем ие замеченная. Если
назвать ее «силой Николаева», то
голландский и томский физики в сумме
гарантируют, что никаких «боковых»
сил, с которыми вот. уж два века
мучаются физики, нет и в помиие.
Два тока действуют друг на друга
силами центральными,
направленными точно по радиусу между ними.
Не замечали же силу Николаева
лишь по небрежности, а еще потому,
что она оказалась лишней в
«законченном» теоретическом описании.
Если как следует поразмышлять
иад опытами Николаева, то
приходишь к выводу, что два «кусочка»
тока влияют друг на друга
совершенно так же, как два заряда: по
прямой линии. Только силу Кулона
надо немного увеличить, причем как
раз иа ту «магнитную добавку»,
о которой говорит в своем докладе
В. Алешинский Похоже, что опыт
Николаева вполне может явиться тем
самым решающим опытом, что
откроет шлагбаум перед новой, куда
более простой, истинной
электродинамикой. Впрочем, для этого
понадобятся и другие эксперименты.
Любопытно, что еще в 1935 году
физики заметили, как
сверхпроводящий образец отталкивает от себя
«чужое» магнитное поле (эффект
Мейсснера). Все твердо знали, что
ЭДС наводится только переменным
магнитным полем, здесь же оио
постоянно. Значит, сказал Ф. Лондон,
само магнитное поле дает силу.
Не понимая природы этих сил,
инженеры все же воспользовались, ими.
Так московские электрики еще в
1975 году сумели передать по
сверхпроводящей трубке ток, вдвое
больший обычного, создав в рабочей
зоне специальное магнитное поле
(а. с. 628578). Тем не менее разгад-
Парадокс Граио. Медный цилиндр,
помещенный в ртуть с пропущенным
через нее током, начинает двигаться
вперед тем торцом, площадь которого
больше.
ка тайны эффекта Мейсснера сулила
слишком многое. Ведь появление
тока в сверхпроводнике возможно
только при появлении силы, значит,
сила создается не приращениями
магнитного поля, как диктуют
уравнения Максвелла, а самим полем.
Электродинамику придется
ремонтировать, это неизбежно, ибо она
должна стать общим учением,
объединяющим самые разные аспекты
реальной электротехнической
действительности. Ведь в некоторых
случаях, в частности для
сверхпроводников, она переставала работать.
Но как напрямую связать само
магнитное поле и силы, им
порождаемые? Как только эта непривычная
постановка вопроса была принята к
действию, сразу обозначилось
несколько путей ее решения. Тут й
специальная, давно применяемая
функция вектор-потенциала, и токи
смещения, и энергия магнитного
поля.
Проблема продольного тока и
создаваемого им электрического поля
в магнитостатических процессах
созрела настолько, что о ией появились
даже популярные пересказы
(Околоти н В. Сверхзадача для
сверхпроводников. «Наука», 1983, с. 115—
121).
Похоже, что это поле уже
обнаружено и начинает работать в
изобретениях. Появление четвертой по счету
электрической силы усилит
электротехнику примерно на треть. Может
быть, еще важнее другое: победа
творческого отношения к своему
делу. Оказались правы те, кто верил в
резервы электромагнетизма, пытаясь
поставить их на службу людям.
Интересно, сколько непознанного
скрыто в других разделах физики?
Вероятно, очередной клад спрятан в
механике, в разделе инерции.
Поживем — увидим.
Рекомендуем прочитать:
Б. ФРАНКЛИН. Опыты и
наблюдения над электричеством. М., Изд.
АН СССР, 1956.
Н. ГОЛОВКОВА. Радио плюс
техника. «Знание», «Наука в твоей
профессии», № 3, 1980.
В. ОКОЛОТИН. Этот электрический
мир. «Знание», «Наука в твоей*
профессии», №"2, 1979.
27

Под редакцией:
доктора технических наук,
профессора ФЕДОРА НУРОЧНИНА;
Героя Советского Союза,
заслуженного летчика-испытателя
СССР ВАСИЛИЯ НОЛОШЕНКО.
Автор статей — военный летчин
нласса ЛЕВ ВЯТКИН. _^-
Художник — МИХАИЛ
ЛЕТРОВСКИЙ. .. -
•"•>.,
■„**»
«НАД СЕДОЙ РАВНИНОЙ МОРЯ...»
Немногие знают, что
противолодочная авиация возникла еще в
период первой мировой войны 1914—
1918 годов в качестве одной из
ответных мер на объявление
кайзеровской Германией неограниченной
подводной войны державам
Антанты. Тогда охоту за немецкими
субмаринами вели главным образом
дирижабли и в меньшей степени
самолеты.
В годы второй мировой войны
1939—1945 годов основным
средством обнаружения и борьбы с
подводными лодками стали самодеты,
базировавшиеся на береговые
аэродромы или на небольшие, так
называемые конвойные авианосцы.
Такие самолеты оснащались
поисковыми радарами, мощными
прожекторами, глубинными и обычными
авиабомбами, крупнокалиберными
автоматическими пушками, снаряды
которых могли пробить даже
прочный корпус субмарины.
После войны, в 50-е годы,
начался качественно новый этап в
истории противолодочной авиации,
связанный с постановкой на
вооружение винтокрылых летательных
аппаратов.
В отличие от самолета вертолет
способен не только быстро
облететь обширное водное пространство,
но и зависнуть над точкой, в
которой была замечена подводная
лодка.
до 20—30е), на вертолетных
площадках устанавливают различные
«ловушки». С их помощью
винтокрылая машина захватывается на
небольшой высоте и плавно
подтягивается к кораблю.
...В нашей стране история
палубных вертолетов началась три
десятилетия назад в конструкторском
коллективе, возглавляемом
выдающимся авиаконструктором Н. И. Ка-
мовым. За короткий срок
сотрудники КБ создали семейство вертолетов
излюбленной Комовым соосной
схемы — Ка-15, Ка-15М, Ка-18
и Ка-26. Почти все они
строились большими сериями и
первоначально применялись (наряду с
некоторыми машинами, созданными
в ОКБ М. Л. Миля) на арктических
ледоколах для разведки ледовой
обстановки, крупных промысловых
судах при поиске косяков рыбы и
при спасательных операциях.
Сравнительно небольшие (нет
хвостового винта) маневренные
вертолеты Камова могли садиться на
кормовые взлетно-посадочные
площадки даже при движении судов
большим ходом или в Штормовую
погоду. Такие возможности обеспечивав
ло оригинальное пирамидально-па-
раллелограммное шасси с большим
ходом амортизаторов. Кроме того,
камовские машины оснащались
баллонетами, которые при
вынужденной посадке на воду
автоматически надувались.
На заставке: вертолет ОКБ
Н. И. Камова (СССР). Соосной схемы,
двухвинтовой.
_.р • • ■ ■ «эеа «
2м
65. Палубный противолодочный
вертолет «Каман» 5Н-2Р фирмы И. Си-
корского (США, 1959 год).
Одновинтовой. Два турбовинтовых двигателя
«Дженерал Электрик» Т-58-СЕ-8Р
мощностью 1350 л. с. Диаметр четырех-
лопастного несущего винта — 13,4 м.
Полетная масса — 5,8 т, масса
пустого — 3,1 т. Максимальная
скорость — 270 км/ч. Дальность —
716 км. Оснащен самонаводящимися
торпедами Мк-46.

В этот период во многих флотах
мира появились первые вертолето-
носцы, переоборудованные из
обычных легких или недостроенных
авианосцев. Затем в кормовой
части сторожевиков, крейсеров и
эсминцев оборудовали небольшие
взлетно-посадочные площадки,
предназначенные, как правило, для
одного вертолета. Обычно такие
машины выполняют
разведывательные задания, спасательные
операции.
Но главной их задачей остается
обнаружение и преследование
подводных лодок. В большинстве
случаев противолодочные вертолеты
представляют собой обычные
аппараты, выпускаемые массовой серией
и для армии, но оснащаются
соответствующим оборудованием. Так, на
американском «Камане»
установлены опускаемый на тросе в воду
гидролокатор, который
обнаруживает подводные цели и определяет
направление на них; магнитометр,
фиксирующий на глубине
значительные массы металла (иными
словами, корпус субмарины);
сбрасываемые гидроакустические буи,
улавливающие шумы двигателей
подводной лодки; доплеровская
радиолокационная система, с помощью
которой можно обнаружить
подводную лодку на поверхности.
Кроме того, вертолет оснащен "
радиовысотомером, аппаратурой
опознавания надводных объектов по
системе «свой — чужой»,
коротковолновыми и ультракоротковолновыми
радиостанциями. Оборудован
«Камеи» и автоматической системой
стабилизации, с помощью которой
машина может выполнять полет на
заданной скорости и высоте или
фиксировать свое положение в
режиме висения. Последнее
необходимо при спуске в воду поисковых
приборов. Большая часть
зарубежных противолодочных вертолетов,
например итальянский «Агуста»
А-106, вооружается
самонаводящимися торпедами.
Поскольку бортовым вертолетам
нередко приходится совершать
посадку на раскачивающуюся палубу
(иногда в шторм корабль кренится
Для винтокрылых машин,
базировавшихся на судах арктического
плавания, предусматривалась система,
предотвращающая обледенение
лопастей несущих винтов и
воздухозаборников двигателей. Имелось и
другое оборудование, позволявшее
экипажу выполнять задания в
сложных метеоусловиях днем и ночью.
...Камовские вертолеты получили
широкое распространение в
сельском хозяйстве, санитарной службе
и других отраслях народного
хозяйства.
А ведь было время, когда кое-
кто из маститых специалистов
упорно твердил, что соосная схема
годится только для машин небольшой
грузоподъемности.
Вместо ответа Камов в начале
60-х годов выпускает вертолет с
большей грузоподъемностью. В
конструкции этих машин, оснащенных
двумя газотурбинными двигателями,
сотрудники КБ применили немало
технических новинок. В частности,
стеклопластиковые лопасти несущих
винтов, обладавшие большим
ресурсом и высокой эксплуатационной
надежностью. Интересная деталь —
запас прочности несущих винтов,
фюзеляжа и органов управления
позволял выдерживать почти
«самолетные» перегрузки. Одним
словом, сейчас ни у кого нет
сомнений в том, что создание в
нашей стране семейства соосных
аппаратов стало важным этапом в
истории мирового вертолетостроения.
Отлично зарекомендовав себя на
судах морского и промыслового
флота, вертолеты марки «Ка» нашли
применение и в Военно-Морских
Силах.
Камовские машины
обосновались на просторных палубах
противолодочных крейсеров «Москва» и
«Ленинград», на взлетных
площадках больших противолодочных
кораблей, эсминцев.
10 лет назад в газете «Правда»
появилось сообщение о том, что
вертолетчики с противолодочного
крейсера «Ленинград», участвуя в
разминировании Суэцкого канала,
помогли командам тральщиков
очистить акваторию в 1230 кв. миль.
мм
а
0 2м
66. Противолодочный вертолет «Си
ЛиНкс» НАй-Мк-2 (Англия, 1971 год).
Одновинтовой. Два турбовинтовых
двигателя «Роллс-Ройс» В8-360-07-26
мощностью 900 л. с. Диаметр четы-
рехлопастного несущего винта —
12,8 м. Полетная масса — 4,1 т.
Максимальная скорость — 333 км/ч.
Дальность — 560 км. Оснащен двумя
самонаводящимися торпедами,
ракетами класса «воздух — вода».
Выпускается по лицензии во Франции.
67. Легкий противолодочный
вертолет «Агуста» А-106 (Италия 1965 год).
Одновинтовой, двухместный.
Турбовинтовой двигатель «Турбомена-Агу-
ста» ТАА230 мощностью 280 л. с.
Диаметр двухлопастного несущего
винта — 9,5 м. Полетная масса —
1,4 т. Максимальная скорость —
177 нм/ч. Дальность — 740 км.
Оснащен двумя самонаводящимися
торпедами Мк-44 американского
производства.

ПУТЬ К ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
Свою гениальную формулу
«Коммунизм — это есть Советская власть
плюс электрификация всей страны»
В. И. Ленин в равной мере относил
ко всем отраслям народного
хозяйства, подчеркивая, что: «Только
тогда, когда страна будет
электрифицирована, когда под
промышленность, сельское хозяйство и
транспорт будет подведена техническая
база современной крупной
промышленности, только тогда мы победим
окончательно». Владимир Ильич
уделял пристальное внимание проблеме
электрификации сельского хозяйства.
Об этом говорят не только
многочисленные документы, связанные с
постановкой этой проблемы, но и
участие вождя в открытии первой
сельской электростанции в деревне
Кашино 14 ноября 1920 года и
испытании первого советского
электроплуга, проходившем 22 октября
1921 года на Бутырском хуторе в
учебно-опытном хозяйстве
Московского высшего зоотехнического
института (это историческое место
теперь застроено многоэтажными
зданиями, в одном из которых
находится наша редакция).
Ленин около часа наблюдал за
ходом испытаний, расспрашивал
специалистов о возможности упростить
конструкцию агрегата и системы
подвода электроэнергии к полю,
повысить устойчивость плуга в борозде,
уменьшить количество
обслуживающего персонала. Очень
интересовала его и проблема рентабельности
обработки полей с помощью
электроплугов. В целом Владимир Ильич
остался удовлетворен тем, что
организация Чрезвычайной комиссии
по изготовлению электропахотных
орудий оправдала себя и быстро
привела к конкретному результату,
ставшему еще одним
подтверждением реальности мечты о всеобщей
электрификации.
Великие успехи в тракторизации,
которую Г. М. Кржижановский
назвал «родной сестрой
электрификации» и которая явилась важнейшим
историческим этапом механизации
нашего сельского хозяйства, сняли
острую необходимость в его
электрификации на достаточно долгое
время, но не отменили вообще.
Поэтому ни на один год не
прекращались активные попытки специалистов
преодолеть все трудности, стоящие
на пути электрификации
полеводства, и эффективно решить эту столь
заманчивую и с экономической, и
с социальной точек зрения
проблему.
За последние пятилетки уровень
электрификации
сельскохозяйственного производства поднялся на
новую качественную ступень. Еще
более важные задачи поставлены в
этом деле перед
агропромышленным комплексом на текущее
десятилетие. В соответствии с
Продовольственной программой СССР отпуск
электроэнергии сельскому хозяйству
в 1990 году составит 210—230 млрд.
кВт • ч. Настало время, чтобы
процесс электрификации охватил и
наиболее трудоемкие
земледельческие, в первую очередь
полеводческие операции. Ведь то, что сейчас
пахота, сев, уход за посевами и
уборка урожая практически на
100% осуществляются с помощью
тепловых машин с двигателями
внутреннего сгорания, начинает
выглядеть техническим анахронизмом.
Наш журнал не раз обращался к
этой проблеме, призывая молодых
ученых, инженеров, техников и
рабочих заняться ее решением, взять над
нею комсомольское шефство... Но
годы идут, а проблема стоит. Неужели
же она действительно неподвластна
науке и технике современного
уровня и для ее решения нужно ждать
каких-то принципиально новых
открытий и изобретений, например, в
области беспроводной передачи
электроэнергии (см. «ТМ» № 11 за
1980-й и № 10 за 1982 год)! Конечно
же, нет! Просто здесь требуется
качественно новый подход.
Один из возможных путей к
решению проблемы намечает автор
публикуемой ниже статьи, активный
участник многих теоретических и
экспериментальных работ по
электрификации земледелия, ученый и
изобретатель Азат Григорьевич Адо-
ян, ныне сотрудник Госплана
Армянской ССР, самостоятельно
продолжающий поиски в этой увлекшей
его на всю жизнь области.
Индустриальный электрифицированный
полеводческий комплекс в соответствии с
разработанным им проектом
изображен на центральном развороте
журнала.
Публикуя эту статью, редакция
надеется, что для многих молодежных
творческих коллективов она
послужит толчком к началу серьезных
работ в этой актуальной области. Обо
всех таких работах просим сообщать
в редакцию. Кому же, как не
советским людям, надлежит первыми
решить эту проблему! Ведь это
наиболее радикальный путь выполнения
задачи: «Обеспечить разработку и
внедрение энергосберегающих
почвозащитных и индустриальных
технологи'4 возделывания
сельскохозяйственных культур для различных поч-
венно-климатических условий»,
поставленной партией перед наукой в
Продовольственной программе СССР.
Перевести хозяйство страны, в
том числе н земледелие, на новую
техническую базу современного
крупного производства. Такой базой
является только электричество.
В. И. ЛЕНИН.
Ленинские предначертания о
построении коммунизма на основе
науки и новейшей техники, иа базе
электрификации всей страны, успешно
претворяются в жизиь. Ныне
Советский Союз располагает
энергетической системой мощностью более
270 млн. кВт.
Благодаря использованию в
буквальном смысле слова чудотворных
свойств электрической энергии
успешно решены многие фантастически
сложные идеи и мечты человека:
всепланетное телевидение и радиосвязь,
ЭВМ, электронный микроскоп,
электроробот-луноход, автоматические
заводы, шахты, станки, поточные
линии, установки искусственного
климата и многое другое.
Между тем задача электрификации
земледелия, мобильных процессов
полеводства все еще ждет своей
реализации. Специалистам, которые будут
заняты решением этой проблемы, не
придется начинать с нуля.) Потому
что за годы Советской власти был
проведен комплекс научных, опытно-
конструкторских и изобретательских
работ в области электрификации
земледелия. Их можно поделить на три
этапа.
Первый этап (1919—1928 годы).
Проектно-конструкторские разработки
завершились созданием 20
электропахотных агрегатов (электроплугов)
канатной тяги и их
эксплуатационными испытаниями в различных
зонах страны. Однако в связи с
широким использованием тракторов
разработки эти прекратились.
Второй этап (1928—1949 годы).
Научные, опытно-конструкторские
разработки имели целью создание
дееспособных электротракторов и
электрокомбайнов кабельного способа
питания на базе использования шасси
традиционных тракторов. Вполне при-
годным оказался электротракторный'
агрегат ЭТ-5, созданный учеными
Энергетического института имени
Г. М. Кржижановского АН СССР и
Всесоюзного НИИ электрификации
сельского хозяйства. 30 экземпляров
этих машин успешно прошли
многолетние эксплуатационные испытания.
Третий этап (.1950—1960 годы) был
периодом хорошо организованных
СЛАГАЕМЫЕ ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

ЗЕМЛЕДЕЛИЯ
АЗАТ АДОЯН,
кандидат технических наук,
г. Ереван
широкомасштабных комплексных
исследований, разработок,
промышленного изготовления и длительной
эксплуатации опытной партии (около
75 машин) электротракторных
агрегатов ХТЗ-12М, а также нескольких
электрокомбайнов СЭМ-5 и других
мобильных агрегатов кабельного
способа питания. Для их испытаний
были даже построены специальные
МТС. В комплексных работах
участвовали коллективы ряда отраслевых
НИИ, институтов АН СССР,
лаборатории электротехники АН Армянской
ССР, крупных тракторных и
электротехнических заводов, кафедр вузов
и др. В результате были
проведены важные теоретические и
экспериментальные исследования и
разработки по перспективным конструкциям
кабеля и кабелеприемных
механизмов, агрегатированию трактора с
рабочими орудиями, автоматике,
электроприводам, энергетике и
эксплуатации агрегатов, а также по
экономике.
Опыт, приобретенный в процессе
исследований на всех трех этапах,
анализ положения дел на сегодня
говорят о том, что проблему можно
решить уже сейчас на базе
комплексного использования имеющихся
достижений науки и техники. Тем более
что работа эта полностью отвечает
задачам, поставленным
Продовольственной программой СССР.
Системный анализ характеристик
всего комплекса процессов
полеводства как сложного объекта
электрификации и автоматизации позволил
найти решение двух взаимосвязанных
ключевых задач. Во-первых, выбрать
рациональный способ повышения
мощности будущего мобильного
электроагрегата в десятки раз, без
увеличения размеров и удельного
давления на почву его движителей.
Во-вторых, синтезировать
приемлемую структуру системы
электроснабжения мощных электроагрегатов.
Сущность идеи такова. Мобильный
электроагрегат выполняется
широкозахватным, способным обрабатывать
участок поля шириной до 500 м. Он
формируется из соответствующего
числа идентичных самоходных
электрических машин, оснащенных
сменными орудиями-автоматами
(роботами). Весь комплекс действует
синхронно и синфазно по командам
оператора с пульта управления или
по заданнной программе.
Система электроснабжения
электроагрегата конструируется сборно-
разборной, что облегчает переброску
агрегата с одного участка поля на
другой. В состав системы входят:
троллейная линия наземного
расположения, питающая агрегат через
токоприемники, скользящие по тохопро-
водящнм шинам троллеев: источники
электроэнергии различных типов,
например, самоходная АЭС или
подключаемая к ЛЭП (10—35 кВ)
энергосистемы района преобразовательная
подстанция.
В основу -создания системы
заложен принцип универсальности
ходовых машин (электролафетов). Он
сочетается с принципом специализации
конструктивной компоновки
механизмов, выбираемых для определенных
видов групп выращиваемых
растительных культур. Кроме того, система
должна обладать способностью
адаптивности к изменениям в процессах
полеводства. Это означает, что она
сможет приспосабливаться к любым
природным невзгодам (засухе,
проливным дождям, сильным ветрам,
нашествию вредных насекомых и
др.). Поэтому высокая
продуктивность будет обеспечиваться при
любых неблагоприятных ситуациях.
Система должна также обладать
дискретно-ступенчатой
регулируемостью как ширины захвата, так и
рабочей мощности всего агрегата. Это
достигается путем изменения числа
активных и пассивных элементов его
ходовой части.
Одна из важнейших задач
заключается в обеспечении набора режимов
движения и работы агрегата,
который бы соответствовал всем
требованиям, предъявляемым к обработке
растений. Имеется в виду .выполнение
всевозможных операций, таких,
например, как окучивание,
дозированная подача воды и удобрений к
корневым системам растений,
уничтожение сорняков, опыление растений
и др.
Конструкция должна
предусматривать использование как ручного, так
и автоматического управления
агрегатом. Это означает, что оператор в
любой момент может взять на
себя управление всем комплексом
машин.
Итак, какой же видится
задуманная система? В комплекс машин для
электрификации полеводства входят:
мобильные электрические агрегаты со
сменными орудиями-автоматами
(роботами), передвижная
сборно-разборная электросеть, полевой,
электропоезд, автоматическая система
управления (АСУ) технологическими
процессами.
Электроагрегат формируется в
зависимости от ширины
обрабатываемого участка из определенного числа
ведущих (самоходных) и ведомых
(несамоходных) лафетов, связанных
Электротрактор ХТЗ-12М,
проходивший всесторонние испытания в
1954—1955 годах.
между собой гибкой сцепкой в
единую шеренгу. На них размещаются
сменные роботы, пульты и
устройства автоматического управления,
жгуты электропроводок.
Самоходный электролафет в
простейшем варианте (см. рис. на
центральном развороте) представляет
собой четырехколесную машину, на
которой смонтированы
электрогидравлическое, электромеханическое и
электрическое оборудование, а также
пульт и устройства управления
движением машины и работой
орудиями-автоматами. Манипуляторы
меняются в зависимости от характера
производимых операций. Все четыре
колеса лафета выполнены в виде
ведущих и управляемых
«мотор-колес» (см. «ТМ» № 12 за 1975 год).
Передвижная трансформаторная
подстанция для энергопитания элек-
тротранторов, успешно работавшая с
1954 года.

Один электробогатырь заменит
тридцать полных комплектов
современной полеводческой техники,
включающих тракторы, плуги,
сеялки, комбайны и все другие сел»-
скохозяйственные агрегаты.
ПОЛНАЯ ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ-ВОТ Б!
Рис. Владимира Барышева
ПЕРЕДВИЖНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
СХЕМА АГРЕГАТА ДЯЯ АВТОМЯТИчреКОГО ДОЗИРОВАННОГО ПОЛИВА И ГОДКОРМКИ
Г
АСУ сельскохозяйственного электрокомплекса после
введения карты-задания в компьютер спланирует оптимальное
распределение электросетей и агрегатов по всей обрабатываемой
площади, а после их монтажа обеспечит наивыгоднейшие
режимы работы электроагрегатов с учетом фактического
состояния почвы и растений.
АСУ процессами полеводства при
использовании широкозахватных
электроагрегатов будет строиться
на тех же принципах, что и АСУ
промышленности.

(АЦИЯ - ВОТ БУДУЩЕЕ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ЗЕМЛЕДЕЛИЯ!

Управление колесами осуществляется
автоматически с пульта самого
электролафета или с общеагрегатного
пульта.
Для надежного питания элементов
автоматики, а также двигателей при
переезде агрегата с одного участка
на другой на лафете устанавливается
аккумуляторная батарея. Ведомый
лафет конструктивно выполнен
идентично с электролафетом, но у первого
нет привода колес.
Для соединения лафетов в единый
агрегат применены гибкие сцепки —
обычные стальные канаты,
закрепляемые с помощью зажимных головок
на корпусах. Шеренга машин
способна двигаться синхронно и синфазно*,
по заданной программе или по
команде с пульта управления. Разумеется,
что зажимные головки позволяют
регулировать длину гибких сцепок и
тем самым изменять расстояние
между лафетами в шеренге.
Роботы- способны выполнять с
высокой производительностью
абсолютно все полеводческие операции.
Причем в качестве рабочих орудий
используются не только традиционные
рабочие органы, но и генераторы
лазерного, инфракрасного и
ультрафиолетового излучений, электрические и
магнитные поля, электрический ток и
высокочастотный электрический
разряд, ультразвук.
Токоприемное устройство агрегата
имеет конструкцию, похожую на
троллейбусную. Однако здесь
троллеи имеют наземное расположение,
и штанги токоприемника скользят по
ним сверху. Агрегат снабжается
двумя токоприемнымн устройствами,
устанавливаемыми на крайних
электролафетах вместе с блоком
электропитания агрегата. Жгуты силовых
кабелей и контрольно-сигнальных
проводов прокладываются поперек
лафетов и имеют петли запаса.
Каждый лафет имеет кабину
с пультом местного управления. При
формировании агрегата на двух
крайних лафетах устанавливаются пульты
управления электроагрегатом с
управляющей мини-ЭВМ. Дежурный
оператор постоянно находится на
агрегате. При необходимости пульт
управления можно разместить на
любом из лафетов.
'Передвижная система
электроснабжения в простейшем варианте
состоит из самоходной электростанции,
например, из выпускаемых в СССР
тлповых АЭС на гусеничном ходу я
Одной или нескольких троллейных
линий (ТЛ). Каждая ТЛ питает один
полевой электрический агрегат и
работающий с ним полевой
электропоезд. Конструктивно она выполнена в
виде наземных шинопроводов,
скомпонованных из отдельных,
электрически и механически соединенных
между собой типовых секций. Каркас
каждой секции снабжен защитным
кожухом с откидными дверцами,
регулируемыми по высоте упорными
лапками для ровной и устойчивой
фиксации на поверхности земли, а
также колесными парами, которые
убираются во время работы.
Токопроводящие шины на опорных
изоляторах размещены в
горизонтальный ряд для обеспечения хорошего
контакта скользящего по ним
токоприемника. ТЛ может быть
исполнена для питания агрегата
постоянным током или трехфазным током
промышленной частоты. Рабочее
напряжение— 2—3 кВ.
Более сложная электросеть может
состоять из энергоприемного пункта,
высоковольтной линии
электропередачи, преобразовательной подстанции,
одной или нескольких ТЛ.
Энергоприемный пункт предназяа-
чен для присоединения
(отсоединения) всей передвижной сети к ЛЭП
энергосистемы без перерыва в ее
работе. Он снабжен автоматическим
электрическим выключателем и токо-
приемным устройством, подобным
успешно испытанному еще в 1954
году на подстанциях ПЭА-75
электротракторов ХТЗ-Д2М.
Высоковольтная трехфазная линия
электропередачи с напряжением 10—
35 кВ конструктивно выполнена
аналогично ТЛ. Однако она имеет три
токопроводящих шинопровода и
оплошной защитный кожух.
Подстанция преобразует
трехфазный ток высокого напряжения в
переменный или постоянный ток
рабочего напряжения, предназначенный
для питания электроагрегата через
ТЛ. Конструктивно она выполнена
подобно передвижной подстанции
ПЭА-75. Благодаря наличию токопри-
емного устройства ее можно
непосредственно подключать к ЛЭП
энергосистемы. Таким образом получается
третий вариант передвижной
электрической сети, состоящей из
передвижной подстанции и троллейной линии.
Полевой электропоезд
предназначен для согласованной, а иногда и
синхронной работы с полевыми
электроагрегатами. Наиболее
целесообразная его конструкция —
автоматизированный электропоезд троллейного
питания, сформированный из тех же
типов электролафетов и ведомых
лафетов, что и электроагрегат, но снаб-
.женных кузовами подходящих
размеров.
Автоматическое вождение
безрельсового полевого электропоезда
осуществляется по троллейной линии. Но
в перспективе для этой цели можно
будет использовать опорные
лазерные лучи.
В качестве тягача для переброски
полевого агрегата и электрической
сборно-разборной сети предполагается
использовать электротягачи с
аккумуляторным питанием. Их же
можно применять как мобильные
мастерские обслуживания всего комплекса
системы машин электрификации
полеводства.
АСУ процессами полеводства
строятся на современных управляющих
мини-ЭВМ, микро-ЭВМ и
микропроцессорах в сочетании с
универсальными и специальными
автоматическими регуляторами и устройствами. Она
обеспечивает автоматизацию
вождения электроагрегатов и
электропоездов, а также работу агророботов.
Наряду с этим полевые участки будут
оснащены датчиками контроля и
сигнализации состояния почвы и
развития растений. Информация от этих
устройств поступает диспетчеру
хозяйства и на пульт электроагрегата,
работающего на данном участке.
Естественно, что на
предварительной стадии разработки системы
машин электрификации полеводства
можно лишь приближенно наметить
ее технико-экономическую
эффективность. Тем не менее даже такой
расчет заслуживает внимания.
Во-первых, внедрение системы
позволит более экономично
использовать первичные энергоресурсы
благодаря тому, что КПД преобразования
энергии в цепочке каменный уголь
(или ядерная энергия) —
электроэнергия — контактные провода —
электродвигатель составляет 6,5%,
а КПД преобразования энергии в
цепочке нефть — бензин — двигатель
внутреннего сгорания равен 4,2%.
Во-вторых, за счет повышения
средней мощности агрегата достигается
повышение производительности труда
примерно в 30 раз. Для
универсального трактора оптимальной
мощностью считается примерно 100 кВт
(135 л. с). Здесь же такой
мощностью обладает каждый из 30
лафетов, обрабатывающих участок
шириной 500 м.
В-третьих, парк полеводческих
машин сократится примерно в 2 раза
за счет надежной круглосуточной
работы электроагрегатов, использования
преимуществ электроприводов и
электротехнологии, применения
единственного вида универсального
электролафета и сокращения объема и
сроков ремонтно-восстановительяых
работ.
В-четвертых, будет достигнуто
сокращение расхода оросительной воды
не менее чем в 2—3 раза и
потребления удобрений на 50—75%
благодаря более точной дозировке.
В-пятых, путем своевременного и
высокоточного выполнения всей
совокупности агротехнических и
биологических процессов будут созданы
необходимые условия для получения
устойчивых урожаев.
Таким образом, ожидаемые
технико-экономические показатели
эффективности применения электрической
системы машин в полеводстве
настолько велики, что трудно
переоценить ее значение для нашей страны.
34

-~»УНА СМЕЛЫХ ГИПОТЕЗ
'УЛЬС
-Г
планеты
I ГРИГОРИЙ ЛЫЧАГИН,
ЕВГЕНИИ КРАСНОВ
доктор геолого-минералогических
наук.
г. Владивосток
Стало уже привычным утверждение,
что глубины нашей планеты известны
нам хуже, чем мир звезд и галактик.
Изучение недр не только
способствует решению насущных
народнохозяйственных задач, но и проливает свет
на некоторые неясные моменты
истории Земли. Вот почему в штурме
геокосмоса активно участвуют и
ученые-теоретики, и
специалисты-практики. Об этих двух направлениях
наступления на царство Плутона
рассказывается в предлагаемой подборке
материалов, а также в статье
«Бросок к недрам» (стр. 41).
Глядя на безбрежные просторы
Мирового океана, на
величественные вершины Альп, Гималаев и
Кордильер, очень трудно
представить, что моря и суша некогда
«менялись местами». Но одному из
авторов очевидно, что коралловые
рифы росли когда-то на месте
сегодняшней океанской пучины, а
второй всю свою сознательную жизнь
собирал раковины древнейших
морских моллюсков на вершинах гор.
Человек живет геологические
мгновения, и ему лишь случайно
удается увидеть, как погружаются на
дно моря города (Венеция!) или
рождается в результате подводного
извержения новый остров...
Перед морским геологом
открывается значительно больше
удивительных преображений лика Земли
и океана: он знает не только
современную эпоху, но и те времена,
которые отстоят от нас на миллион
лет. Правда, о том, какой была
поверхность земного шара миллиарды
лет назад, он может только смутно
догадываться. Как и остальные...
Моря и океаны скрывают от
наблюдателей более 70 процентов
поверхности Земли. В последние годы
собран обширный материал о
шельфе и континентальном склоне,
простирающемся до глубин 3000—
4000 м. Континентальный склон
почти повсеместно прорезан
глубокими каньонами, которые
начинаются на шельфе, почти у самого
берега. Они имеют У-образный
поперечный профиль, извилистые
очертания и часто принимают в себя
ряд притоков. Почти все они
начинаются против устьев больших рек
н явно образовались тогда, когда
здесь была суша.
Подводные каньоны почти
совершенно свободны от осадков, это
указывает на их очень недавнее
происхождение. Есть и другие
факты, свидетельствующие об очень
больших изменениях уровня океана
в сравнительно недавнее время.
Плосковерхие банки, вершины
которых лежат на 1000 и более
метров ниже современного уровня
океана, коралловые острова,
надстроенные на глубокопогруженных
вулканических выступах,
подводные вулканы, конусовидная форма
которых не оставляет сомнения в
их наземном происхождении,
грубые и ледниковые отложения,
встречающиеся на больших глубинах...
Наконец, нельзя пренебрегать
такими свидетельствами, как миф об
Атлантиде и вавилонское предание
о всемирном потопе. Обычно
считают, что последнее связано с
катастрофическим разливом Тигра и
Евфрата. Но нельзя исключить, что
в памяти людей сохранилась
информация о затоплении океаном
области современного Персидского
залива.
Факты геологии моря вызвали
среди специалистов растерянность.
Одни встали на путь отрицания
очевидного: пытались объяснить
происхождение подводных каньонов
разломами края шельфа, действием
придонных течений, волн цунами.
Другие приписывали осушение
шельфа и континентального склона
совокупному действию мощного
оледенения, сковавшего массу
воды, и одновременного подъема
краевых частей континентальных
глыб. Наконец, высказывались
даже предположения о
катастрофическом отрыве водной оболочки
Земли, образовавшей подобие
колец Сатурна.
По-видимому, значительные
колебания уровня Мирового океана
все-таки происходили и в
'геологически очень недавнее время, и
на протяжении всей истории
Земли. Можно предположить три
механизма таких колебаний:
всеобщее, одновременное и равномерное
всплывание и последующее
погружение материков; изменение
количества свободной воды; изменение
емкости океанов.
Но одновременное (относительно
35

Такими глубокими и неровными
ущельями изрезано дно прибрежных
районов Мирового океана.
быстрое) всплывание континентов
привело бы не к обмелению, а к
углублению океанов. Невозможно
также считать, что мощность
четвертичных ледников была так
велика, что уровень Мирового
океана понизился на 2000 м.
Оледенение могло привести к снижению
уровня на несколько десятков, от
силы 200—300 м.
Остается единственное
объяснение — изменение емкости
океанических впадин за счет
непостоянства их площади. Но из такого
предположения следует, что
размеры земного шара тоже не
являются постоянными...
В сущности, люди уже давно
примирились с этой мыслью:
образование горных складок
объяснялось сжатием планеты по мере ее
охлаждения. Позднее, после
обнаружения радиоактивных элементов
в горных породах, была высказана
мысль, что земные недра,
напротив, самопроизвольно
разогреваются и, стало быть, наша планета
способна расширяться...
Англичанин Д. Джоли
объясняет тектоническую активность
Земли именно радиоактивными
процессами. Согласно его гипотезе
базальт, подстилающий материки
и слагающий дно океанов,
периодически расплавляется из-за
радиоактивного распада урана и тория.
Хотя материки относительно
погружаются, моря (за счет
увеличения их площади) отступают,
приливные движения, вызываемые
Луной, перемещают материки.
Освобожденный базальтовый слой
охлаждается и затвердевает,
материки со вновь созданными горами
приподнимаются. Цикл
заканчивается, начинается период нового
накопления тепла.
Продолжительность такого цикла — 30—40 млн.
лет — хорошо согласуется с
длительностью промежутков между
главнейшими в истории Земли
геологическими революциями —
альпийской, ларамийской, герцин-
ской, каледонской и другими.
Конечно, гипотеза Джоли
остается пока что всего лишь гипотезой,
однако она хорошо объясняет
тектоническую активность Земли,
чередование спокойных и
революционных эпох. По-видимому, впервые
серьезно обоснована возможность
периодического изменения радиуса
Земли. Отметим, что Джоли
рассматривает лишь процессы,
происходящие на глубинах не более
100—160 км — в слое, толщина
которого ничтожна по сравнению с
размерами Земли.
Во время расплавления
базальтового слоя его плотность падает и
радиус Земли увеличивается на
несколько километров. Увеличивается
(на сотни тысяч или даже
миллионы квадратных километров) и
суммарная поверхность земного шара.
Однако устойчивость
континентальных глыб такова, что их размеры
остаются при этом неизменными.
Жесткие глыбы под влиянием
приливных сил лишь «соскальзывают»
с базальтового подслоя,
освобождая его новые участки для вод
Мирового океана и иногда
раскалываясь на отдельные части. Так что
поверхность земного шара
увеличивается только за счет увеличения
площади океанов, а оно приводит к
уменьшению его глубины, к
осушению шельфа и континентального
склона. Площадь суши вследствие
этого сильно увеличивается,
материки местами соединяются, острова
объединяются с ними или
сливаются между собой, и даже плоские
невысокие участки материков
попадают в высокогорную «зону.
При последующем сжатии Земли
ее поверхность уменьшается опять-
таки за счет океанов; они,
сокращаясь по площади, углубляются,
выходят из берегов и затопляют
края континентов. Отдельные
участки суши разобщаются морем,
мелкие острова затопляются или
наращиваются рифообразующими
организмами, области, бывшие
высокогорными, превращаются в
низменности.
Убедительные следы именно
такого недавнего снижения, а затем
повышения уровня Мирового
океана мы видим в современном
шельфе, часто покрытом валунами,
галечниками или моренами, в
подводных каньонах, прорезающих его
край и простирающихся по
крайней мере до глубин в 2000 м, в
коралловых островах и хорошо
сохранившихся вулканических
конусах. Положение генерирующих
землетрясения разломов, повсюду
уходящих под материки,
расположение горных сооружений
преимущественно по контуру океанических
впадин, гирлянды океанических
островов, изобилующих вулканами,
сопутствующие им рвы, наконец,
разломы, подобные восточноафрикан-
скому, — все это составляет цепь
неоспоримых доказательств.
И возможно, повсеместное
смятие и перекристаллизация докем-
брийоких пород (говорят о сжатии
Земли, настолько сильном, что
обнаженного базальтового слоя в виде
океанических впадин совсем не
осталось и вся кора в целом была
смята и метаморфизована. А за
сжатием последовало столь же
значительное расширение, разверзлись
океанические впадины, и на них
установился жесточайший
континентальный климат. Именно так
можно истолковать повсеместное
распространение ледниковых
образований между археем и кем-
Признание за земным шаром
свойства изменять объем позволяет
освободиться от весьма сложных
гипотез, созданных для объяснения
оледенений. Естественно, уже одно
осушение шельфа и
континентального склона должно привести к
радикальным климатическим
переменам. А поскольку относительная
высота всех материков при
расширении Земли возрастает, то,
очевидно, в эти эпохи в высоких широтах
должны накапливаться льды, а в
низких — развиваться пустыни.
Во всяком случае, события
четвертичного периода поразительно
согласуются именно с таким
толкованием, более простым, чем другие.
Получают объяснение и многие
темные моменты в истории
органического мира. Уход океанов на
многие сотни километров,
освобождение от воды шельфа и
континентального склона (при
одновременном установлении сурового климата
на значительной части суши)
неизбежно вызвали бы массовую
миграцию флоры и фауны и их
приспособление ж новым условиям.
Именно с этими периодами следует
связывать и интенсивное
видообразование. При наступлении моря новые
фауна и флора переселялись в
освобождающиеся от льда и пустынь
области, еще более совершенствуясь
в борьбе за существование. Не
повторяет ли современный речной
угорь, уходящий для нереста из
рек в океанические пучины,
древний путь этого переселения?
Становятся легко понятными
поразительные факты переселения
растений и животных с одного
материка на другой и на уединенные
острова, так как в периоды
расширения Земли эти ныне разрознен-
36

ные участки суши соединялись
между собой.
Наконец, находят объяснение и
некоторые загадки из числа тех,
которыми изобилует наша
собственная история. Становление
первобытного человека в боковой ветви
человекообразных обезьян имело место
как раз в период последнего
расширения Земли, на берегах
тогдашнего океана, в зоне ныне
затопленного континентального склона, куда
ушли все наиболее
«предприимчивые» животные, спасаясь от льдов
и пустынь. Позднее, теснимый
наступающим океаном, человек
переселился на современную сушу,
оставив под водами нынешнего океана
останки своих предков. А так как
сжатие Земли и наступление
океана, вероятно, происходили
толчками, то можно допустить, что
заключительные акты этой трагедии
оставили следы в памяти людей (мифы
об Атлантиде и всемирном потопе).
Хорошо вписывается в гипотезу
«пульсирующей Земли» и
поразительное совпадение, обнаруженное
при сравнении контуров Южной
Америки, Африки, Индостана,
Антарктиды и Австралии. Каждый
может легко совместить их
мысленно в один праматерик — Гондвану.
Строение и геологическая
история «гондванских» материков
сходны: все они характеризуются
пермскими ледниковыми отложениями,
необычайным по силе вулканизмом.
Молодые горные цепи (Анды,
Средиземноморские и Индонезийские
цепи, Гималаи) располагаются как
раз по периферии
«расползающейся» Гондваны. На всех этих
материках есть алмазы, которые в других
местах чрезвычайно редки.
Все это подтверждает гипотезу о
дрейфе обломков Гондваны. Они
отличаются от других материков
особой монолитностью и непокороблен-
ностью своего основания. Не
обусловлены ли эти особенности тем,
что, когда другие материки уже
«жили одной жизнью» с
субстратом, базальтовый слой под Гондва-
ной был повсеместно расплавлен?
В пользу этого свидетельствует
необычайный по силе базальтовый
вулканизм, имевший место во всей
Гондване, когда целостность ее
была нарушена. После же массового
излияния базальта и ликвидации
громадного бассейна жидкой магмы
обломки Гондваны утратили
способность к дрейфу.
Как это могло происходить? Сиа-
лический слой, являющийся
основанием континентов, плохо проводит
тепло и способствует его
накоплению в базальтовом слое. С другой
стороны, он содержит в себе много
радиоэлементов и сам прогревает
базальт. В результате возникают
крупные бассейны жидкого
базальта. Если сиалический слой не
вполне монолитен, возникший
магматический очаг быстро ликвидируется
(в частности, путем вулканических
извержений). В противном же
случае, при очень монолитном сиали-
ческом слое (как в ситуации с
Гондваной), бассейн жидкой магмы
постепенно расширяется, и в конце
концов весь материк оказывается
плавающим на жидком базальте.
Теперь, скорее всего вследствие
центробежных и приливных сил,
материк растрескивается, обломки его
расползаются, происходят
грандиозные излияния базальта. Бассейн
жидкой магмы при этом
ликвидируется, и обломки материка снова
припаиваются к субстрату.
Эта концепция хорошо
согласуется с известными фактами. И
казалось бы, для ее принятия
совершенно необязательно
предположение о непостоянстве размеров
земного шара. Однако дрейф материков
ограничен во времени и
пространстве. Из явлений подобного рода
нельзя выводить всю эволюцию
Земли и видеть в них единственный
источник ее активности. Особенно
серьезные затруднения возникают
при попытке объяснить движения
общепланетарного масштаба. Они
вновь наталкивают на мысль либо
о прогрессивном сжатии Земли,
либо, быть может, о ее постепенном
расширении, либо, наконец, о
попеременном сжатии и расширении.
Последнее наиболее вероятно.
Факты свидетельствуют не о
прогрессивном поднятии уровня
Мирового океана, а о его непостоянстве.
Образованию подводных каньонов
должно было предшествовать
снижение уровня океана. Но оно могло
произойти, на наш взгляд, лишь в
результате расширения земного
шара, а новый подъем уровня был
следствием сжатия лишь
кажущейся неизменной по своим размерам
и свойствам планеты Земля.
ИГОРЬ ДАВИДЕНКО,
доктор геолого-минералогических
наук
Этот комментарий можно
предварить словами В. Вернадского: «Научно
понять — значит установить
явление в рамки научной реальности —
космоса». Следовательно, придется
сослаться на обычность пульсацион-
ных явлений в окружающем нас
материальном мире. Пульсируют
силовые поля космического вакуума,
пульсирует Вселенная, пульсирует Солнце,
пульсационные процессы
характерны н для микромира. Отчего же
Земле, сложному объемному телу, не
пульсировать? Гипотезы такого рода
уже высказывались в публикациях
Е. Быханова, О. Хильгенберга, Д.
Холма, С. Кэри, Б. Хейзена, М. Тетяева,
В. Букановского, Д. Джоли, В. Бухе-
ра, В. Обручева, М. Усова, а совсем
недавно Е. Милановского и А.
Кропоткина. Различия их взглядов
касаются в основном длительности и
знака пульсации планеты. Но есть
н противники. Например, О. Сорохтин
в своих достаточно нетрадиционных
построениях обходится без
расширения и сжатия Земли.
Сегодня общий объем океанской
воды на планете оценивается в
1370 млн. кубокилометров (по
М. Муратову), и большая часть этой
воды размещается в глубоководных
впадинах. Уменьшение вдвое объема
океанской воды понизит уровень
океана на 3000—3500 м. И очень
важно знать, когда в прошлом на Земле
было не так многоводно. Указывают
ли каньоны типа Нигера или Конго
на достижение подобного уровня
океанических вод? Не исключено. Но
подтверждает ли это гипотезу
Е. Краснова и Г. Лычагина? Ведь
согласно их статье объем океанской
воды сегодня и в далеком прошлом
неизменен.
Любопытна психология
реконструкторов прошлого: им почему-то проще
принять за реальность резкое
изменение радиуса планеты, а не
ритмичное изменение объема океанической
воды. Первое предположение требует
радикального преобразования всей
массы Земли, структур и состояния
вещества всех геосфер, но эти
«мелочи» авторов не смущают...
Но вернемся к комментируемой
статье.
Авторы сильнее всего в следствиях.
Что сказать против реальностей? Да,
существуют каньоны и гайоты,
коралловые атоллы и барьерные
рифы, развивающиеся на затонувших
блоках земной коры, ритмичны
периоды оледенения и вулканизма
и т. д. Спорить тут не о чем.
Другое дело, когда в качестве
доказательств приводятся сомнительные по-
ложения-.
Говоря о Гондване, авторы почему-
то упирают на наличие алмазов на
гондванских материках. Но алмазы,
«которые в других местах
чрезвычайно редки», тем не менее образуют
промышленные скопления и в
Европе, н в Азии (явно вне Гондваны).
Не так уж бесспорно существование
«крупных бассейнов жидкого
базальта» под материками. И явно
переоценены возможности
радиоактивного разогрева (даже расплавления)
огромных масс горных пород.
Аргументы эти просто взяты напрокат из
обширного музея недоказанных идей.
И мало чем помогают авторам.
Но не в них суть. Видимо, в
геологии еще не раз будут подвергаться
ревизии общепринятые положения.
Это нормально. Ведь взгляды со
временем меняются. Следовательно,
неожиданно может быть заострена
давно «закругленная» проблема. Так и
получилось с каньонами. Может быть,
по-новому удастся увидеть проблему
палеоклиматов, ритмики биомассы,
расселения флоры, фауны и самого
человека?
И тут мы подходим к главному.
Жил в нащей стране Григорий
Александрович Лычагин, крымский геолог.
37

Не руководил он институтом, не
достиг высоких научных степеней и
званий. Но мыслил! Мыслил,
опережая время. Его гипотеза
пульсирующей Земли, «достаточно
сумасшедшая» и в рамках комментируемой
статьи, прогностична (если отсеять
необязательные следствия и
противоречия в аргументах). Факел
гипотезы не угас, кому-то он может
осветить путь в прошлое Земли и в
будущее науки. Ведь гипотеза
потенциально плодотворна, она оставляет
каждому право иа свой маневр .—
старое как мир: «А что, если?..>
С большой вероятностью можно
допустить, что объем воды в земном
океане растет ,по стреле времени от
нуля (лунная стадия) до максимума
в наше время. Что на протяжении
80 процентов геологической истории
океан был мелководен и
формирование глубоких впадин — событие
относительно недавнее. В ряде работ
Е. Долгинова приводятся весомые
доказательства существования суши иа
месте нынешних океанских
пространств. Никого не удивляют
описания процессов океанизацин
континентальной коры, вплоть до ее полной
деструкции...
Так не связать ли воедино
формирование глубоких впадин на лике
Земли и прирост водных масс
океана за счет дегазации земных иедр?
А то, что. формируется быстро, как
емкость (впадина, глубоководный
желоб н т. д.), не может ли так же
быстро уменьшать свой объем? И не за
счет уменьшения радиуса Земли, а
за счет перестройки одной только
литосферы.
С водой не все просто. В земной
коре сосредоточено не меньше воды,
чем в современном океане. Такая
сообщающаяся гидродинамическая
система во времени нестабильна.
И каковы гарантии, что нынешнее
соотношение выдерживалось в
прошлом? И только ли в форме
привычной воды существует в недрах Нг07
А сверхплотная, модифицированная
вода? А лед, устойчивый при
повышенных давлениях,' вплоть до льда-
VII плотностью 1,67 г/см3?
На поставленные и на многие
другие вопросы ответов пока нет. Есть
гипотезы. В частности, гипотеза
С. Григорьева о дренажной оболочке
Земли.
Объем комментария не позволяет
уходить от темы далеко. Но есть
соблазн приобщить читателя к
продуктивной гипотезе о холодиоплазменном
состоянии вещества в ядре Земли и
в зонах раздела геосфер. Энергетика
перехода минерального вещества в
«химическое» и наоборот обычно
геологами не используется. А жаль.
В первом случае энергия
консервируется, во втором выделяется.
Зарядка земных аккумуляторов в
основном произошла в архее, разрядка
длится и в наши дни.
Энергопотенциал земных недр огромен: из глубин
планеты к поверхности свыше 4
миллиардов лет рвутся потоки тепла и
вещества. Месторождениями полезных
ископаемых трассируются в земной
коре эти аккумуляторы — на путях
движения газов и магм. А
вещественный прирост земной коры
компенсируется разрастанием земного ядра,
из холодной плазмы которого
восстанавливаются химические элементы,
заполняющие таблицу Д. Менделеева:
входя в состав внешних геосфер, они
формируют минералы и горные
породы. И конечно, воду, в основном
океаническую.
Земной же радиус в нашей
сумасшедшей гипотезе можно считать
одной из немногих постоянных
величин...
38
ПОКА
ЭКЗОТИКА?
ЮЛИЙ КЕСАРЕВ, инженер
Припомните фрагмент старого
хорошего кинофильма «Небесный
тихоход»: уходя от вражеского
истребителя, наш летчик сажает свой
биплан на крохотную 'полянку в
густом лесу, а немного погодя,
обнаружив погоню, мгновенно взлетает
с нее. С технической точки зрения
вымысла здесь нет — пилоты
неторопливых У-2 (По-2),
максимальная скорость которых не
превышала 140 км/ч, частенько садились
там, где никакой другой самолет
приземлиться не мог. Дело в том,
что скорость машины в воздухе
пропорциональна скорости взлетной
(и посадочной), а отсюда зависит
длина аэродрома. Если воздушному
универсалу, созданному
авиаконструктором Н. Поликарповым,
перед взлетом требовалось пробежать
меньше стометровки, то
современному самолету, совершающему рейсы
на крейсерской скорости «всего»
540 км/ч, понадобится взлетная
полоса длиной более 500 м.
Поэтому крупные и скоростные машины
могут пользоваться только
аэродромами с ровным и прочным
покрытием, занимающими пространство
площадью около 10 км2. Совершать
же посадки на грунтовые
«пятачки», как это делали «небесные
тихоходы», они «физически не
способны». Так технический прогресс
авиации уже в начале 30-х годов
обернулся парадоксальной
ситуацией — завоевав право называться
скоростным и дальним, воздушный
транспорт перестал быть
вездесущим.
Поэтому еще 50 лет назад
авиаинженерам пришлось взяться за
решение проблемы сокращенного
взлета и посадки. В октябре
1933 года в нашей стране
успешно испытывались пороховые
ракеты-ускорители, устанавливаемые
под. крыльями
самолета-бомбардировщика ТБ-1. С их помощью
удалось несколько сократить разбег
этой тяжелой по тем временам
машины.
Спустя 4 года на арктическом
варианте более крупных,
четырехмоторных бомбардировщиков ТБ-3,
доставивших папанинцев на
Северный полюс, применили тормозные
парашюты, заметно уменьшавшие
послепосадочный пробег. Ныне
подобными парашютами у нас и за
рубежом оснащают сверхзвуковые
реактивные боевые самолеты.
Похожими в общем-то методами
пользовались в тот период и
конструкторы иностранных
корабельных самолетов. По их
предложению иа палубах авианосцев
устанавливали бегущие дорожки-уско-
ритетш, катапульты и кормовые
финишеры. Все это помогло решить
проблему сокращения взлета и
посадки. Но для создания
летательных аппаратов, обладающих
свойствами (геликоптера (вертикальный
подъем) и самолета (высокая
крейсерская скорость), требовался
принципиально новый подход.
...В 1946 году коллектив
советских авиаинженеров разработал
проект вертикально взлетающего
самолета КИТ-1 (см. «ТМ» № 9 за
1983 год). По ряду причин
реализовать его не удалось, но идея-то
была верной! В этом нетрудно
убедиться, ознакомившись с
экспериментальными палубными
истребителями ХР-1 и ХРУ-1, выпущенными
в 1954 (подчеркиваю!) году
американскими компаниями «Локхид» и
«Конвер». Заокеанские инженеры
как бы повторили КИТ-1 — их
машины даже внешне почти не
отличались от него.
За последние годы в мире
появилось уже немало интересных
разработок и опытных образцов
различных аппаратов вертикального
взлета и посадки. Поэтому
специалисты разделили их на четыре
основные категории.
К первой относят машины,
оснащенные винтовыми двигателями,
которые могут поворачиваться
в вертикальном направлении до
90°. При этом у одних самолетов,
к примеру у американского
опытного «Белл-200», поворачиваются
только винтомоторные группы,
у других, подобно американскому
же «Хиллер» ХКОЕ-18, — оба
крыла с установленными на них
силовыми установками. Кстати, и эта
идея не нова — в 1936 году
московский студент Ф. Курочкин
успешно защитил дипломный
проект самолета вертикального взлета
и посадки «Сокол» с
поворачивающимися крыльями.
В следующую категорию входят
реактивные машины. При взлете
часть выхлопных тазов их
двигателей направляется вертикально
вниз, под фюзеляж, за счет чего
создается подъемная сила. Испытав
опытные образцы таких самолетов,
конструкторы пришли к выводу,
что по соображениям безопасности
их нужно оснащать несколькими
двигателями. Правда, в таком
случае машины получаются
перетяжеленными, что в авиации всегда
нежелательно. Тем не менее идея
прижилась.

СМЕЛЫЕ ПРОЕКТЫ
И в один прекрасный день на
летное поле французской компании
«Марсель Дассо» выкатили первый
образец истребителя «Мираж-3».
Заработали восемь подъемных
турбореактивных двигателей, машина
отделилась от бетонки, а когда
достигла определенной высоты, на
смену им пилот включил
маршевую силовую установку. Конечно,
восемь «подъемников» многовато
для истребителя, зато при отказе
одного или двух машина может
продолжить взлет или плавно
опуститься на аэродром.
Аналогичным приемом
воспользовались разработчики опытного
западногерманского самолета
До-31, разместив под его крыльями,
в «индивидуальных» контейнерах,
по два подъемных и маршевых
двигателя. Как видите, и эти машины,
относящиеся к категории комбини-
Высота. и
Взлет
реактивного
СВВП
Низкий
переход
Взлет ■
реактивного
самолета
А 9 > 7 а 3 10
Расстояние от точки старта. к»л
Особенности взлета СВВП и
обычного самолета.
Высота, тшс.м
, ,_л
100 200 300 400 500 600 700 800 300 1000
Скорость, КМ/.Ч
Области возможного применения
летательных аппаратов. Цифрами
обозначены: 1 — вертолеты, 2 — СВВП с
легионагруженными винтами, 3 —
СВВП с тяжелонагруженными
винтами, 4 — реактивные, вентиляторные
СВВП и реактивные самолеты, 5 —
граница высоты и сиорости
вертолетов, возникающая из-за срыва
потока на лопастях ротора.
рованных, вынуждены возить
«мертвый груз».
К последней разновидности
причислены вентиляторные самолеты,
у которых вертикальную
подъемную силу создает мощный поток
воздуха, вырывающийся из
кольцевого отверстия, расположенного
в нижней части фюзеляжа или
крыльев. Создается он
дополнительным агрегатом, работающим
подобно обычному вентилятору и
приводимым от основной силовой
установки. Выходит, и такие самолеты
в воздухе отягощены «балластом».
Таким образом, в лучшем
положении остаются винтовые самолеты,
оснащенные поворачивающимися
винтомоторными группами. Они и
лишнего веса не перевозят
(который отрицательно сказывается на
летно-технических качествах), и
взлетать умеют по-вертолетному, и
в скорости не уступают винтовым
самолетам. Именно эти
обстоятельства позволяют надеяться, что в
недалеком будущем они появятся на
воздушных линиях.
АВИАЦИЯ
ДЛЯ
СТОЛИЦ и
«ГЛУБИНКИ»
ФЕДОР КУРОЧКИН,
доктор технических наук
Еще три-четыре десятилетия назад
вездесущей рекламе приходилось
уговаривать путешествующих:
«Летайте самолетами!» Сейчас в этом
нужды нет. Все убедились в том,
что только на комфортабельных
воздушных лайнерах можно за
считанные часы добраться из Москвы до
Петропавловска-Камчатского. Да, на
линиях большой (свыше 1000 км)
протяженности у .авиации
конкурентов нет и, по-видимому, в
ближайшее время не предвидится. Однако
на расстояниях 200—1000 км с нею
пока успешно соперничает
железная дорога. Пусть поезда уступают
авиалайнерам в скорости, зато
диспетчеры не откладывают их рейсы
по причине плохой погоды. И если
с московских, киевских и
ленинградских вокзалов можно сразу же
попасть на станции метрополитена
(в старинных городах вокзалы с
давних пор располагаются в
центре), то с авиацией дело обстоит
иначе.
Она связывает скорее не
населенные пункты, а аэропорты,
находящиеся в 30—60 км от них. И если
первые аэропорты, появившиеся во
второй половине 20-х годов,
размещались чуть ли не в центре
города (к примеру, на Ходынском
поле в Москве), то за последние годы
разрастающиеся города как бы
выталкивают их все дальше за
окраины.
А теперь обратимся к статистике.
Оказывается, у нас и за границей
75% горожан проживают и
работают в 9—10 км от центра столиц,
в крупных промышленных городах
основная часть населения
сосредоточена в 5—6 км от центра, в
средних по размерам, но самых
многочисленных населенных пунктах
большая часть жителей
сконцентрирована в радиусе 3 км от
исторически сложившегося центра. К
тому же надо учитывать и то, что
движение на улицах с каждым
годом становится все интенсивнее.
Поэтому с каждым годом добраться
до аэропорта становится все
труднее. В Москве, например, путь от
центрального аэровокзала до
Домодедова или Быкова пассажир
преодолевает более чем за час.
Приплюсуйте время на поездку от дома
до аэропорта (и обратно), ожидание
посадки и после приземления
ожидание багажа. Выходит, что
средний рейс занимает 3—4 ч, из
которых только треть времени
занимает собственно полет.
Поэтому многие потенциальные
авиапассажиры, намереваясь
совершить поездку на расстояние до
1000 км, нередко отдают
предпочтение междугородным автобусам
или железной дороге. А рейсы на
средние расстояния, оказывается,
наиболее популярны во всем мире.
Очертите на карте европейской
части СССР окружность радиусом
1000 км с центром в Москве. Она
охватит 70—75% территории
региона, на которой сосредоточено 80—
85% его населения. Здесь же
наиболее густа сеть транспортных
магистралей, в том числе и
воздушных. Такая же картина
наблюдается и в других промышленно
развитых странах.
Как же отыскать выход из
сложившегося положения? Размещать
аэродромы в черте городов, как
было полвека назад? Нет, это
невозможно по ряду причин, в частности
из-за скученности жилых и
служебных строений и не решенной
еще проблемы шума. Его создают
39

коммерческие реактивные машины,
обладающие сравнительно малой
взлетной тяговооруженностью.
Оторвавшись от взлетно-посадочной
полосы, они долго идут над землей,
набирая высоту и оглушительно
ревя двигателями, работающими на
максимальной мощности. А в
случае отказа силовой установки
многотонным махинам негде
приземлиться.
Заманчивые перспективы
побудили некоторых авиаконструкторов
заняться разработкой малошумных
летательных аппаратов, способных
взлетать и садиться вертикально и
развивающих в горизонтальном
полете самолетные скорости.
Экспериментальные аппараты
вертикального взлета и посадки (СВВП) и
короткого взлета и посадки (СКВП) уже
построены, испытаны, некоторые
модели выпускались за рубежом
малыми сериями. Что же обещает
введение их в эксплуатацию на
коммерческих авиалиниях?
Заранее оговоримся: на трассах
длиной 200—300 км по-прежнему
будут трудиться вертолеты и легкие
самолеты, а на линиях 1000—
10 000 км — многоместные
скоростные авиалайнеры. Зато расстояния
протяженностью 300—1000 км, на
которых ныне с авиацией успешно
соперничает наземный транспорт,
по-видимому, целесообразно
перепоручить СКВП и СВВП. Правда,
самолетам короткого взлета все же
нужна хотя бы небольшая взлетно-
посадочная полоса. Поэтому
подобным машинам суждено сыграть
вспомогательную роль на
переходном этапе в развитии вертикально
взлетающей авиации. Он продлится
до тех пор, пока не появятся
достаточно отработанные серийные
образцы пассажирских СВВП.
Кстати, такие аппараты способны
взлетать и по-самолетному. При
этом они могут взять на борт в
1,5—2 раза больше полезной
нагрузки, чем при вертикальном
взлете.
Поднимаясь же вертикально с
последующим переходом в
горизонтальный режим, СВВП способны
стартовать с небольших площадок,
размеры которых не превышают
габаритов машины, и даже с
плоских крыш современных зданий
(см. рисунок на 1-й стр. об-
ложки). В этом случае
пассажирам не придется тратить время на
утомительные поездки в аэропорты.
Добавим, что переход СВВП в
крейсерский режим полета на
значительной высоте будет
способствовать тому, что горожане почти не
услышат шума силовой установки.
Однако у читателей может
возникнуть вопрос ■— что произойдёт,
если СВВП, пролетающий над
жилыми районами, вдруг окажется
в аварийной ситуации — скажем,
внезапно откажет двигатель? Что
же, особых причин для
беспокойства нет. В этом случае пилот
сможет медленно опустить машину
в режиме авторотации, когда
вращающиеся несущие винты создают
эффект парашютирования, с
«подрывом» в момент посадки. При
этом вынужденная посадка вне
аэродрома при отказе всех
двигателей (что бывает исключительно
редко) окажется практически
безопасной. Летчик всегда найдет
место для посадки (нужно-то всего
несколько десятков квадратных
метров) на стадионах, площадях,
широких проспектах и тех же
крышах крупных домов.
В условиях ограниченной
видимости, к примеру в туман, при
сильных снегопадах и дождях, пилот
СВВП может до минимума
ограничить скорость вертикального
снижения или на время зависнуть в
воздухе, чтобы экипаж восстановил
ориентировку по наземным
объектам.
А теперь сравним
эксплуатационные возможности трех видов
авиации — вертолета, самолета и СВВП.
На авиалиниях протяженностью
100—200 км вертолет и СВВП,
базирующиеся на одних и тех же
аэродромах, по-видимому, будут летать
с одинаковыми среднерейсовыми
скоростями. Но с увеличением
дальности более эффективным
становится СВВП, который в
горизонтальном полете способен развить
скорость более 700 км/ч, в то
время как для вертолетов пределом
являются 300 км/ч. Если же
сравнить среднепутевые скорости СВВП
и реактивного пассажирского
самолета, то "можно сделать вывод, что
по этому показателю авиалайнеры
превзойдут СВВП только на
расстояниях, превышающих 1000 км,
поскольку реализовать свои
скоростные качества на меньших отрезках
не смогут. Следовательно, в
пределах 300—1000 км с СВВП не
способны соперничать ни вертолеты,
ни обычные самолеты, ни железные
дороги, ни автобусы-экспрессы. Так
что в перспективе СВВП как
пассажирское транспортное средство,
надо полагать, получит наибольшее
распространение на авиалиниях
малой и средней протяженности.
Добавим еще одно немаловажное
обстоятельство. СВВП гораздо
эффективнее самолетов и вертолетов
(о дирижаблях разговор особый)
при обслуживании больших
строек, крупных месторождений,
нефтегазопроводов Сибири и Дальнего
Востока. Авиатранспортная
система, оснащенная аппаратами
вертикального взлета и посадки,
обладает достаточной гибкостью, чтобы
постоянно подстраиваться к
миграции населения в осваиваемые
регионы. Именно СВВП способны
оперативно и с незначительными
затратами обслуживать поселки,
возникающие в тайге, тундре, пустынях,
на островах, подвозя в них все
необходимое и поддерживая
пассажирское сообщение с Большой
землей.
Хочется остановиться еще на
одном аспекте затронутой проблемы.
С точки зрения
общегосударственных интересов применение
подобных летательных аппаратов на
авиалиниях малой и средней
протяженности позволит многим
министерствам, ведомствам и
учреждениям экономить немалые средства
на... командировках. Нередко
сотрудники того или иного ведомства,
вернувшись из кратковременной
служебной поездки в другой город,
предъявляют счета не только за
билеты, но и за проживание в
гостинице, суточные. Но на такую же
поездку с расстоянием до 1000 км
командированный затратит на
СВВП 3—4 ч в оба конца. Тогда
отпадет нужда в излишних затратах.
А в выходные дни любой
горожанин обретет возможность
слетать за 100—200 км на взморье,
в первозданный лес, в горы, чтобы
вернуться вечером того же дня.
Вылетит он с вертодрома,
расположенного в центре города, на СВВП,
который спокойно совершит посадку
на любой мало-мальски ровной
площадке или лужайке. При этом
путешественник избежит
сомнительного удовольствия трястись в
автобусе или простаивать часами в
переполненном вагоне электрички.
Здесь затронуто лишь несколько
вопросов, входящих в сложный
комплекс проблем, которые
необходимо решить уже сейчас
самолетостроителям и
эксплуатационникам. О том, какое значение
придается СВВП за рубежом, говорит
широкий фронт исследовательских
работ, ведущихся фирмами по
заказам авиатранспортных компаний и
военных. Например, после
успешных испытаний СВВП типа ХУ-15
американская компания,
разработавшая этот аппарат, получила
заказ на несколько экземпляров для
использования на пассажирских
авиалиниях.
Думается, что пора и нашим
конструкторским бюро взяться за
разработку перспективных летательных
аппаратов, которые, несомненно,
найдут самое широкое применение
в народном хозяйстве.
Рекомендуемая
литература:
Ф. П. КУРОЧКИН. Основы
проектирования самолетов с
вертикальным взлетом « посадкой. М., 1970.
В. А. ЗАХАРЬИН. Авиация
вертикального взлета. М., 1961.
В. Ф. ПАВЛЕНКО. Самолеты
вертикального взлета и посадки. М.,
1966.
40

БРОСОК К НЕДРАМ
АЛЕКСАНДР ПЕРЕВОЗЧИКОВ,
наш спец. корр.
(Н 4-й стр. обложим)
Кольская сверхглубокая.
Первенцами среди отечественных
сверхглубоких были Арал-Сорская
СГ-1 (6805 м) и Биикжальская СГ-2
(6028), если считать по порядку их
заложения. Но по значимости, по
ценности научных результатов
безусловным лидером стала Кольская
СГ-3.
Стала с того самого дня, когда
дежурный оператор записал в ее
рабочем журнале:
«6 июня 1979 года, 20 час. 35 мин.
Забой на глубине 9584 м».
СВЕРХГЛУБОКАЯ ИЩЕТ, ГДЕ
ГЛУБЖЕ. В последний раз, когда я
был на буровой, на ее «спидометре»
было накручено 11 700 м. Долото не
вращалось, шел подъем инструмента.
Седьмой час подряд автомат спуска-
подъема включал лебедку, точно на
длину свечи вытягивал из докемб-
рийских глубин бурильную колонну,
затем, клацая зажимом, отвинчивал
очередную секцию и задвигал ее в
«магазин», где она хранится до
следующего рейса в подземелье.
За его работой я наблюдал из
кабинета дежурного оператора по
экрану контрольного
видеоустройства. Поворот переключателя — и
передо мной один за одним проходят
цехи этого огромного завода в
тундре. Вот в турбинном отделении на
специальных стендах идет отладка
похожих на торпеды забойных
компоновок... Здесь дефектосколисты
просвечивают стенки труб — ни одна
из них не отправится в скважину, не
получив «на память» рентгеновского
снимка... Еще щелчок — и на
экране заплясали сполохи электросварки:
в кузнечно-сварочном цехе
сварщики готовят к спуску очередную
партию инструмента.
в фокусе, показал одну сторону
жизни СГ-3 — производственную.
Наиболее же интересное — жизнь
научная — в кадр пока не попало.
...Неожиданно смолк гул лебедок,
выключены насосы. Значит,
прибыла наконец из бездны забойная
компоновка, увенчанная источенными до
основания шарошками. Глядя на эти
впечатляющие остатки того, что еще
несколько часов назад было
наикрепчайшим из созданных
человеком сплавов, начинаешь с
невольным уважением относиться к
инструменту, которого хватило на 5 м
проходки в спрессованных
гигантскими температурами и давлением
породах докембрия.
Наклоняюсь, чтобы взять
аккуратно выпиленный победитовыми
резцами бесценный кусочек
Балтийского щита, доставленный с глубины
11 700 м. -
Телеэкран концентрированно, как
ВЫПОЛНЯЕМ РЕШЕНИ1. .'"

— Наденьте верхонки! — кто-то из
буровиков, хлопоча над турбобуром,
протягивает брезентовые
рукавицы. — Керн не остыл, может
обжечь.
Еще хранящий тепло глубин, аспид-
но-черный, с диабазовыми
вкрапинами кругляш приятно оттягивает руку.
Температура керна — градусов 50.
Там, внизу, в забое, при
200-градусной температуре каждый квадратный
сантиметр его поверхности сжимала
сила в 3 тыс. кг. Однажды мне
приходилось видеть, как при проходке
глубоких штолен Варденисского
хребта с невероятным треском
начала стрелять порода, которую везли в
отвал на вагонетках. Так происходило
сбрасывание колоссального горного
давления.
То же самое случается и с
керном. Выпиленный из массива
образец мгновенно освобождался от
действовавших на него огромных
сил, растрескивался на куски и
застревал, едва попав в колонковый
снаряд. Наверх приходили жалкие
крохи керна — во много раз
меньше того, что интересовало
исследователей. Между тем при
сверхглубоком бурении отбор керна должен
быть по возможности более
полным, чтобы можно было составить
исчерпывающее представление о
всем профиле проходки.
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Когда в 1909 году югославский
геофизик А. Мохоровнчич. рассматривал
сейсмограмму балканского
землетрясения, он обратил внимание, что на
50-километровой глубине
преломленная волна неожиданно увеличивает
скорость. Выяснилось, что подобные
явления наблюдаются повсеместно: и в
континентальных районах земного
шара — здесь глубина достигала
75 км, и под океаническим дном —
на глубине до,. 5 км. Эту
высокоскоростную границу, разделяющую
земную кору от мантии (в которой,
кстати, закладываются очаги
разрушительных землетрясений,
вулканизма и которая постоянно подпитывает
кору рудным веществом), стали
называть поверхностью Мохоровнчича
или кратко слоем Мохо. К настоящему
времени из природных кладовых
были извлечены и переработаны
десятки миллиардов тонн полезных
ископаемых. Поскольку верхний слой
земной коры оказался обеднен,
только продвижение на большие
глубины могло обеспечить
промышленности сырьевой «достаток» на многие
годы.
Спустя 16 лет австрийский
исследователь 'Г. Конрад обнаружил в
континентальной коре на глубинах от
10 до 30 км зоны отражения,
получившие название «слоев Конрада».
Словом, волны далеких
землетрясений, улавливаемые чуткими
сейсмографами, точно вспышки далеких
ламп, смутно освещали, по
выражению Голицына, недра, свидетельствуя
о концентрической зональности
планеты.
Эти и многие другие
«фундаментальные» сведения о внутренней
жизни планеты, полученные
сейсмическими, а также гравиметрическими,
ядерными, геотермическими, магнитомет-
42
— Задача подобной сложности
ставилась перед нами впервые, —
вступает в разговор главный геолог
В. С. Ланев. — Чтобы отбирать весь
керн из твердых и абразивных
пород, нужна принципиально новая
техника и технология! Поскольку
СГ-3 задумывался как своего рода
завод, главной продукцией которого
являлся керн, взятый от устья до
самого последнего забоя скважины,
то такая техника и технология была
в скором времени создана.
Как правило, буровики могли
увеличить выход керна за счет
усиленного давления долота на забой.
Благодаря этому заклинившие частицы
как бы продавливались внутрь кер-
ноприемного снаряда. Но это
одновременно приводило к искривлению
скважины и как следствие — к
резкому увеличению трения о стенки
труб при подъеме колонны.
— Нас долго мучил вопрос, —
рассказывает начальник Кольской
геологоразведочной экспедиции
Д. Губерман, — чем подтолкнуть
породу и частицы песка из керно-
приемного снаряда наверх. В
качестве транспортного средства решили
использовать поток промывочной
жидкости, которая постоянно
циркулирует через скважину, омывая
долото на забое и вынося шлам и раз-
рическими и прочими косвенными
методами, требуя интерпретации, в
значительной степени зависели от
так называемого субъективного
фактора. Дать им исчерпывающее
обоснование могло только глубинное
бурение, вопрос о котором остро встал в
конце 50-х годов.
«МОХОЛ» НАЧИНАЕТ И
ПРОИГРЫВАЕТ. Эпоха сверхглубокого бурения
на мантию началась реализацией в
1961 году американского проекта
«Мохол». Скважину заложили на дне
под 4-километровой толщей
тихоокеанских вод, вблизи острова Гуадалу-
пе. Ожидалось, что буровой снаряд,
пройдя 150 м донных рыхлых
осадков, погрузится в 5,5-километровый
слои твердых пород, преодолеет их —
и в рунах исследователей
окажется долгожданное вещество мантии.
Увы. Бурение приостановилось после
проходки 36 м, когда, доставив на
борт керн, бурильная нолоина
навсегда потеряла устье скважины.
Не помогли ни системы динамической
стабилизации, нн сложнейшие пелен-
гаторные комплексы, смонтированные
вокруг судна на заякоренных буях.
Все же соблазн вскрыть мантию в
океане, где она ближе всего — до
5 км! — подходит к океанической
поверхности, был необычайно велик.
Поэтому предельно отшлифовав методы
бурения, применяемые при
нефтеразведке шельфа, американские
инженеры построили судно
грузоподъемностью свыше 10 тыс. т., названное
«Гломар — Челленджер», что в
переводе означает «морской гигант,
бросающий вызов».
В 1968 году «гигант» вышел в
океан, чтобы там штурмовать ближний
геокосмос. До завершения этого
проекта в 1975 году на дне, под
1000-метровой толщей воды, была пробурена
рушенную породу наверх. Для этого
совместно с конструкторами
разработали оригинальное керноприемное
устройство (см. рис.), в котором
поток с помощью системы труб
разделяется на два. Первый, как и
раньше,'движется по кольцевому. зазору
между скважиной и инструментом
наверх; другой, омывая бурильную
головку (3), направляется вверх по
кернонаправляющей трубе (4).
Формируемый бурильной головкой поток
жидкости вместе с керном и шламом
поступает в керноприемную трубу,
проходит кернорватель (6) и керно-
лом (5). Попав в расширенную часть
корпуса (1), керн складируется в
кольцевом зазоре, а жидкость
вместе со шламом уходит через проре-
зи (2).
ТЕЛЕСКОП, НАПРАВЛЕННЫЙ В
НЕДРА. Не мудрствуя лукаво,
авторы нового способа бурения начали
проходку сверхглубокого ствола,
ориентируясь на наипростейшую из
всех возможных конструкций.
Долотом прошли 40-метровый участок и
обсадили его трубами. Отступив от
всех бурильных канонов, опустили
внутрь скважины колонну. Этот
чехол не укрепляли и не
цементировали, рассудив в случае его износа
заменить новым.
скважина, вскрывшая верхние
базальтовые слои океанической коры.
Но вот каков состав «нижних»
этажей океанского дна — «бросающий
вызов» не проронил ни слова.
В семействе сверхглубоких
скважин, заложенных на суше, первой
перешагнула 9-километровый рубеж
скважина «Берта-Роджерс»,
пробуренная в Оклахоме. Но это была уже
не исследовательская, а разведочная
скважина, для проходки ствола
которой в молодых осадочных порог
геологи -использовали...
высвободившиеся после занладки пусковых
ракетных шахт мощные буровые
установки грузоподъемностью 1000 т.
Столь большой запас по усилиям на
буровой инструмент позволял
проходчикам брать недра штурмом, в «лоб»,
опираясь на супермощь бурильных
роторов, неутомимо вращающих
девятикилометровую колонну стальных
труб, на исполинскую силу лебедок,
с «корнем» выдирающих прихвачен'
ное долото. Но даже сверхпрочное,
сверхмощное, сверхтяжелое буровое
оборудование не смогло
противостоять повышенному пластовому
давлению, которое с глубины 9583 м
«выплюнуло» буровой инструмент нз
забоя. Из потревоженных пластов
ударил фонтан расплавленной серы.
Советские ученые,
разрабатывавшие программу сверхглубокого
бурения также с конца 50-х годов (а
именно тогда появилась техническая
возможность пробиться к большим
глубинам), избрали принципиально
иной, чем американцы, путь.
Программой руководит
Межведомственный научный совет ГКНТ по
проблеме: «Изучение недр Земли и
сверхглубокое бурение», возглавляемый
министром геологин СССР
профессором Е. А. Козловским.

Затем бурение продолжили.
Меняя каждые 5—10 м изношенные
напрочь долота, подбирались к
отметке 5300 м, когда вдруг в «тылу»,
на 1800-метровой глубине началось
обрушение породы.
Уходил, как в прорву,
промывочный раствор, обвалы цепко держали
инструмент, грозя навсегда закрыть
вход в недра. Это показывала свой
каверзный характер кавернозная
зона, давно, разумеется, «засеченная»
буровиками. Сотни подъемов и
спусков колонны, сопровождаемые
сильнейшими гидродинамическими
ударами, «истерзали» стенки
скважины.
С подобными авариями,
оборвавшими «жизнь» не одной скважине,
бороться очень трудно, практически
невозможно. А тут заполярные
геологи прибегли к домашней
заготовке — «чехол» подняли, скважину до
места обрушения расширили и
только теперь обсадили трубами,
залив между их наружными
стенками и поверхностью скважины
цементный раствор. Опасные каверны
были оттеснены металлическими
стенками.
Возникни сейчас какое-либо
осложнение — и у буровиков
Сверхглубокой есть в запасе вариант «Кольской
защиты»: пройти опасное место
долотом большего диаметра и, опустив
в него «под размер» колонну
нужной длины, закрыть ещё один
участок открытого ствола.
Отличительная особенность нового способа
проводки состоит в его исключительной
экономичности: отныне каждая
тонна дорогостоящего трубного металла
опускается в скважину не на глазок,
а строго обоснованно, по мере
надобности.
Обычно экономическую
эффективность сверхглубоких оценивали
по числу звеньев «телескопа»: чем
больше, тем скважины сложнее и
дороже.
СГ-3 поломала эту, как, впрочем,
и многие другие традиции.
Действительно, ну что может быть проще
в этих условиях скважины
глубиной 11 700 м, имеющей только
одну (1) обсадную колонну, в то
время как буровики на любой
поисковой скважине наращивают новую
обсадную колонну через каждые
2 км?1 Впервые в мире СГ-3
имеет открытый ствол, достигающий без
малого 10-километровой длины.
В технике часто бывает так, что
удачное решение одной проблемы
приводит исследователей к
необходимости решать целый «пакет»
проблем. Так и- здесь. Известно, что
наибольшая трудность в проходке
сверхглубоких заключается в
сохранении вертикальности скважин.
Крутопадающие породы, да еще
залегающие наклонными слоями
разной плотности, «уводят» долото в
сторону. Ну а в искривленной
скважине «тяжелеет» инструмент,
быстрее изнашиваются обсадные трубы и
стенки открытого ствола.
Кольские буровики по праву
гордятся тем, что СГ-3, как ни одной
другой сверхглубокой мира, удалось
сохранить «осанку»: у нее каждые
1000 м ствола отклоняются от
вертикали примерно на градус. Тем
более удивительно было слышать,
когда, не доезжая примерно
километра до вышки, главный геолог
В. С. Ланев остановил машину и,
указывая себе под ноги, вдруг
заявил, что под нами-де находится
забой сверхглубокой! Помнится, меня
поразил этот факт: целый километр
в сторону! Но, взглянув в
смеющиеся глаза Владимира Степановича,
понял вдруг, что к чему. А когда
опросил: «А насколько отклонилась
от вертикали «Берта-Роджерси?» —
услышал: «У американцев забой
ушел в сторону на 25 градусов, это
в осадочных породах!» — то постиг
и масштаб своей промашки...
Кольские буровики «стреляли» в
недра в два раза точнее своих
заокеанских коллег. В чем же «соль»
этого достижения мирового ранга?
Оно заслуживает отдельного
рассказа. Слово заведующему проблемной
лабораторией по бурению на
мантию, кандидату технических наук
М. И. Ворожбитову:
— После долгих споров было
решено, что каждый километр
скважины может отклониться в сторону
не более чем на градус.
«Утописты! — говорили нам.—Пробуренные
рядом в аналогичных горных
условиях скважины уже на полуторакило-
метровой глубине набирали до
30°!» — «Так это же не
сверхглубокие, а обычные», — отшучивались
мы, хотя на душе кошки скребли.
Честно говоря, у нас просто не
было другого выхода, ведь СГ-3
предстояло пройти не 1,5, а 15 км.
Первые два километра нам
удалось продержаться в «норме»,
надевая на турбобур специальные
кольца с победитовыми
наконечниками, которые жестко упирались в
стенки ствола. Но когда забой
попал в кавернозную зону,
центраторам упираться стало не во что и они
«повисли в воздухе».
Вновь на прямую дорогу скважину
удалось вывести с помощью
турбинного отклонителя. Его снабдили
телеметрической системой, которая
мгновенно улавливала малейшее
отклонение от вертикали.
В относительно спокойной
обстановке нарастили колонну еще на
несколько километров. И вдруг —
новый эффект: она вдруг
повела себя как сверхдлинная
пружина, потерявшая жесткость из-за
непомерно большой длины. На
поворот колонны, который должен был
бы выбирать кривизну, «пружина»
лишь изгибалась в верхней своей
части и оставалась неподвижна в
нижней.
Что делать? Может, попытаться
погасить один эффект другим?
Например, маятниковым? И вот уже
отправляется в скважину новая
забойная компоновка: под турбобуром
смонтирована тяжелая, залитая
свинцом труба, которая, действуя
подобно отвесу, неумолимо старается
оттянуть бур по вертикали к
центру Земли-
Сегодня на кульманах
Всесоюзного научно-исследовательского
института буровой техники
прорисовываются контуры новых забойных
устройств, которые будут
устанавливать турбобуры в наперед
заданной плоскости даже при работе на
больших глубинах.
ПОДЗЕМНЫЙ ТИХОХОД. Когда
иностранные специалисты по
бурению узнают, что грузоподъемность у
СГ-3 не на много выше «штатных»
уралмашевских буровых — всего
300 т, — они испытывают нечто
вроде шока. Выше уже
упоминалось, что на «Берта-Роджерс»
установлены 1000-тонные лебедки. Да и
на других сверхглубоких-за рубежом
оборудование, способное поднимать
инструмент из скважины с усилием
600—800 т, не редкость. Но,
несмотря на это, только СГ-3
прокладывает дорогу в геокосмос через
тяжелейшие кристаллические породы
Балтийского щита, а остальные
буровые ограничивались
«протыканием» легчайших осадочных пород.
В чем тут секрет?
43

Речь идет о создании
принципиально нового способа бурения.
Начнем с того, что на буровой в
Оклахоме применялся ныне широко
распространенный в мире роторный
способ бурения, при котором
буровой инструмент приводился в
движение благодаря вращению всей
многокилометровой плети
стальных труб. При турбинном
бурении — а именно оно (и опять-таки
впервые в мире!) применено при
проходке Кольской сверхглубокой —
многосоттонная колонна остается
неподвижной, вращается одно долото.
Тяжелые стальные трубы можно
будет заменить на легкосплавные,
каждый метр которых в 2,4 раза
легче! А используя трубы из
алюминиевых сплавов
(семикилометровая колонна которых весит всего
100 т), можно обойтись
«штатной» уралмашевской буровой, а не
создавать «монстров».
— В зависимости от крепости
пород, — объясняет технолог
Б. В. Кузин, — можно
увеличивать число секций турбины,
доводя их в случае надобности до
сотни единиц. Соответственно
возрастает и мощность агрегата. Такие
турбобуры не могут эффективно
работать менее чем при 400 об/мин.
С другой стороны, оптимальный
режим разрушения пород требует
100—110 об/мин.
Соединить столь разноречивые
требования в одном узле позволил
созданный коллективом ВНИИБТ
уникальный редуктор, лицензию
на который у нас закупил ряд
стран.
Ни один бурильный мастер в
мире, сколь бы большим опытом
работы он ни обладал, не знает, с
какой скоростью вращается у него
долото на забое. В Заполярном знают:
вот уже более двух лет здесь
создан и успешно работает прибор,
замеряющий частоту вращения
турбобура — турботахометр.
Список изобретений и находок на
СГ-3 можно продолжать долго.
Но дело, пожалуй, не в количестве
новинок, а, если так можно
выразиться, в их качестве. Здесь не
встретишь «проходных», сделанных
по случаю изобретений. Каждое из
них имеет огромное значение не
только для СГ-3 — для всей отрасли,
промышленности в целом.
Большинство новинок вобрало в себя уже
достигнутый на сегодня уровень
техники и технологии и заключает в себе
все приметы техники завтрашней.
Суть даже не в оценочных
эпитетах: «впервые в мире», «впервые в
стране», «впервые в отрасли». И так
ясно, что столь сложное
предприятие, как путешествие вдоль радиуса
планеты, стало возможно только
благодаря мощному научному и
техническому потенциалу нашей страны.
44
Главное заключено в убеждении
каждого работающего на СГ-3 — от
буровика до лаборанта: через устье
сверхглубокой проходит передний
край НТР. СГ-3 стала своего рода
«Заполярным Байконуром», где
начинает осуществляться вековая
мечта человечества о покорении
геокосмоса.
СПУТНИКИ ДЛЯ ГЕОКОСМОСА.
Когда умолкает гул насосов,
заменяется долото и торжественно, как
святыня, уносится в лабораторию
керн, жизнь у устья сверхглубокой
не затихает. Наоборот! В скважину
запускают десятки чутких датчиков,
приборов, всевозможных аппаратов,
которые рассказывают
исследователям о «самочувствии» земной
коры.
Эти подземные спутники Земли
замеряют пульсации электрических и
магнитных полей, сообщают о
химическом составе и физических
свойствах пород, замеряют их
диэлектрическую проницаемость и уровень
радиоактивности и многое другое.
С ростом глубины требования к
геокосмическим зондам становятся
почти такими же, как и к космическому
оборудованию. Приборы и датчики
должны иметь небольшой размер,
чтобы без помех продвигаться даже
по узкому и длинному стволу,
выдерживать температуру до 300 С и
давление до 2000 атм, стойко
переносить удары и при этом сохранять
прочность, надежность.
Исследование керна ведется
параллельно с изучением открытых
стенок ствола. Впервые появилась
возможность в разнообразнейших
условиях связать поверхностные
геофизические методы исследований с
наличием тех или иных слоев или
пород в недрах.
Свое первое крупное открытие,
подтвердившее прогнозы
сейсмологов, геологи СГ-3 совершили на
глубине 1700 м. Турбобур вскрыл
крупную, ранее неизвестную сульфидную
медно-никелевую залежь. Она стала
весомым аргументом в пользу
глубинных поисковых работ, причем
не только в Заполярье, но и во
многих других рудоносных
провинциях страны.
Что и говорить, открытие
залежи — событие сколь редкое, столь
и приятное. Другая приятная
неожиданность для геологов заключалась
в том, что с больших глубин в керне
довольно часто попадались обломки
пород, сцементированные кварцем и
кальцитом, сульфидами меди,
свинца, цинка и кобальта. Даже
на глубинах свыше 7 тыс. м то и
дело встречались проявления маг-
нетитовой, сульфидной и других
видов минерализации. Все это
свидетельствовало о том, что
формирование и размещение глубинных
месторождений происходит так же, как в
приповерхностных слоях.
Еще одно крупное научное
открытие сверхглубокой привело к
новому пониманию процессов,
протекающих в древних фундаментах.
— Балтийский щит остыл, —
предсказывали до начала бурения
многие геофизики. — Это «булыжник»!
В нем понижен температурный
градиент, он пассивен в отношении ру-
дообразования. И действительно,
примерно на глубине в 4 тыс. м
температура в щите выросла лишь до
40° С. А ниже случилось
неожиданное: температурный градиент
выровнялся до своего обычного уровня,
так что к 11-километровому рубежу
вместо ожидаемых 100 с небольшим
градусов температура забоя
достигла 200°С!
Поскольку при повышении
температуры до 150° из строя вышли все
полупроводники, пришлось срочно
менять электронику. Геофизики
перестроились «на ходу», заменили
аппаратуру на новейшую, способную
работать при температурах до
250° С и гидростатическом давлении
в 1700 атмосфер. При этом
прикидывали возможные причины
температурной аномалии. Что это —
древнее выветривание пород, приведшее
к температурной эрозии? Или
действие ледникового «компресса»,
поскольку щит длительное время был
прикрыт ледниковой шапкой? А
может, и то и другое вместе?..
Вопросы сформулированы,
эксперименты начались. Отладка систем
наблюдения позволит
исследователям выбрать окончательный вариант
гипотезы.
...Накануне прохождения забоем
СТ-3 отметки в 7 тыс. м на буровой
царило радостное оживление. Еще
бы! Впервые в мире забою
предстояло пересечь раздел Конрада,
отделяющий, как считалось до сих
пор, гранитные и базальтовые слои
друг от друга. Ожидалось, что вот-
вот керноприемный снаряд доставит
на поверхность вещество из
базальтового слоя литосферы.
Когда ожидание достигло апогея,
провели контрольные геофизические
испытания. Наличие скоростного
раздела сейсмологи 'подтвердили, а вот
в керне никаких изменений так и не
произошло. Не было их и ниже...
Назревала сенсация: не обнаружен
раздел Конрада, от которого все
поисковики пляшут, как от печки, ища
рудные залежи! Послойная теория
строения земной коры не
выдержала первой экспериментальной
проверки. Между тем турбобур
забирался все глубже, а конца-краю
гранитам не видно. Впрочем, сейсмологи
засекли еще одну, очередную
площадку отражения. На этот раз
утверждают, что базальтовые слои
будут вскрыты на глубине 13 км.

Посмотрим, ждать осталось
недолго.
Но вот вопрос. Каков физический
смысл площадки отражения?
Исследования керна показали, что на
такой глубине наблюдается
необычное для столь гигантских давлений и
температур разуплотнение пород: их
слои отличают большая пористость,
проницаемость, неоднородность.
Видимо, это обстоятельство оказалось
решающим для скачкообразного
изменения скорости волн, и
сейсмографы немедленно записали
площадку отражения. Вместо раздела
Конрада они установили рубеж между
не очень сильно метаморфизованны-
ми протерозойскими породами и
гораздо более измененными и
уплотненными архейскими породами
возрастом в 3 млрд. лет.
Кстати, о возрасте. С тех пор как
забой СГ-3 вошел в архейский ярус,
буровики неизменно фиксируют
слабые подтоки сложных углеводородов, ,
просачивающихся в виде газов с •
больших глубин. Радиоизотопный ме- ,
тод установил возраст этих пород в
3 млрд. лет. В это время жизни на
Земле еще не было... Выходит, СГ-3 ,
«высказала» довольно сильный довод
в пользу неорганического
происхождения нефти?
В заключение приведу еще одно
сообщение, подтверждающее, что
слухи о пассивности Балтийского
щита оказались «несколько
преувеличены». По существующим
представлениям, жизнь на Земле зародилась
не ранее 1,5 млрд. лет назад. Но вот
с огромных глубин подняты керны,
в которых ученые насчитали свыше
двух десятков видов простейших
микроорганизмов — микрофосси-
лий. Поскольку «местожительство»
первых поселенцев планеты
наитеснейшим образом связано с
породами возрастом в 2 млрд. лет, то,
вероятнее всего, год рождения жизни
на Земле придется отодвинуть на
500 млн. лет назад.
Итак, сверхглубокая выдает
продукцию — керн, еще больше она .
поставляет «информации к
размышлению». Однако вопросов на первых
порах больше, чем ответов, посколь- ,
ку фундаментальные знания требуют
и фундаментального осмысления.
На-гора идет уникальная научная
продукция, применение на практике
которой кто-то из геологов назвал
событием, сравнимым разве что с
запуском первого искусственного
спутника.
Скоро в один ряд с Кольской
сверхглубокой встанут буровые,
закладываемые в Сибири и на Урале,
на Украине и Курилах. Чтобы ими- '
тировать условия проходки до 20 км
глубиной, создается специальный .
стенд.
Штурм геокосмоса продолжается.
Новичок
в семье багги
ВЛАДИМИР ЕГОРОВ,
мастер спорта СССР.
Фото автора
В нашем журнале, №6 (1983 г.), в
статье «Багги для всех> было
приведено краткое описание возможной
конструкции кроссовой автомашины
на базе узлов и агрегатов
автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-52. Призыв
журнала строить багги этого типа
вызвал большой интерес у ведущих
автогонщиков страны, особенно утех,
кто раньше выступал в кроссах на
грузовых автомобилях. Вскоре на
сложную трассу, проложенную по
холмам на окраине латвийского
города Цесиса, вышли два близнеца,
окрашенные в зеленый цвет, — багги
12-го класса. Эти машины по
просьбе редакции были построены
ветеранами автомобильного спорта из
подмосковного города Химки. Автор
этих машин — Лев Зимагоров,
работающий начальником
транспортного цеха опытно-экспериментального
завода Минлесбумпрома, помогал
ему в работе товарищ по команде
Валерий Щедрин.
Выступление этих машин вызвало
пристальный интерес у баггистов
Цесисского авторемонтного завода.
И вот результат: всего через месяц
на кроссовых соревнованиях в
городе Бауска они выставили свою
оригинальную конструкцию багги 12-го
класса. Она отличалась от
московской машины тем, что двигатель
располагался за спиной водителя. На наш
взгляд, такое компоновочное решение
более удачно.
Вскоре багги 12-го класса
появились и у гонщиков других республик.
Первые выступления выявили ряд
особенностей, которые следует
учитывать при создании в дальнейшем
этих кроссовых автомобилей. Из-за
того, что вес неподрессоренных
конструкций, к которым,- как известно,
относятся передний и задний мосты
и колеса, достаточно велик (около
700 кг), а на долю остальных,
опирающихся на рессоры деталей
(таких, как рама и силовой агрегат)
приходится лишь 530 кг, машина
получилась некомфортабельной для
водителя. Чтобы повысить удобство,
надо сиденье сделать
подрессоренным, использовав для этого
соответствующие элементы сидений
современных грузовиков типа КамАЗ,
последних конструкций МАЗов и
автобусов.
По сравнению со схемой
трансмиссии, предложенной в журнале,
цесисские конструкторы остановились
на более простой и, как показали
испытания, весьма эффективной:
двигатель смещен со своего штатного
места назад на 1700 мм и опущен-на
160 мм (передняя часть) и на 180 мм
(задняя часть). Расстояние от
поддона картера двигателя до земли
420 мм, от коробки перемены
передач — 370 мм. Кардан
укорачивается на соответствующую длину, но
лучше применить другой, более
короткий, например от УАЗа. При этом
можно несколько сдвинуть двигатель
вперед или назад.
Водитель находится впереди
двигателя, его место смещено назад на
640 мм. Высота багп» замеренная по
верхним трубам каркаса
безопасности, 1700 мм, однако ее можно
снизить иа 100—150 мм.
Передние колеса ставятся в сборе
от серийных грузовиков. Задние
лучше оснастить расширенными
дисками и «обуть» в покрышки от
автомобилей ГАЗ-63, ГАЗ-66, ЗИЛ-157.
На сложных кроссовых трассах, где
есть заболоченные участки, песок и
тому подобные препятствия, лучше
установить иа заднюю ось арочные
покрышки.
Однако в любом случае большое
значение для успеха иа трассе
имеет правильный подбор передаточных
отношений в коробке перемены
передач, заднем мосту, а также хорошая
•работа амортизаторов и оптимальное
давление воздуха в шииах.
Так выглядит машина Цесисского
авторемонтного завода.
Багги 12-го класса Химкинского
опытно-экспериментального завода на
кроссовой трассе.

«ДОРОГА
СЮРПРИЗОВ» — так называют
специальную «тестовую»
дорогу, построенную фирмой
«Гудиер» для проверки
прочности и надежности
новых моделей шин. На ией
сплошь и рядом
встречаются «неприятные сюрпризы»
в виде острых выступов и
прочих препятствий.
Испытания на такой дороге в
течение нескольких часов
позволяют
инженерам-разработчикам оценить
износостойкость шин для
строительных машин, которым,
как известно, приходится
работать в экстремальных
условиях — на скальных
площадках, преодолевая
россыпи гравия,
переваливая через нагромождения
камней (Англия).
НА ТРАССЕ «ШКО-
ДА-14». Чехословацкие
троллейбусы хорошо известны
во многих странах мира
своей комфортабельностью
и надежностью. Новая
модель троллейбуса
«Шкода-14»
машиностроительного завода в городе Остров-
на-Огрже имеет целый ряд
преимуществ перед
прежними машинами этого
предприятия. Главное из них —
высокая экономичность.
Троллейбус потребляет на
20% энергии меньше, чем
его «старшие братья»,
благодаря применению
тиристоров в системе
управления, а также использованию
рекуперативной системы
торможения. Эти качества
позволяют эксплуатировать
его не только в городе, но
и в сложных горных
условиях (ЧССР).
«ГЕРБИЦИДНАЯ
МОТЫГА» — так называется
устройство для локального
уничтожения сорняков с
помощью гербицидов,
разработанное болгарскими
специалистами. При
использовании таких «мотыг» не
происходит загрязнения
окружающей среды, а
расход гербицидов
уменьшается в 5 раз (Болгария).
И ВСЕ-ТАКИ ОНИ
БЫЛИ ВМЕСТЕ Еще одно
подтверждение получила
широко распространенная
гипотеза, по которой
Латинская Америка и
Австралия составляли в далеком
прошлом единый континент,
а потом в результате
движения материков далеко
разошлись. Фермер из
Квинсленда обнаружил хорошо
сохранившийся скелет лаби-
ринтодонта. Этот далекий
предок саламандр и
амфибий (его длина превышала
3 м), обитавший иа нашей
планете 230 мли. лет назад,
считается типичным
представителем древней фауны
Латинской Америки
(Австралия).
«КТО СТУЧИТСЯ в
ДВЕРЬ КО МНЕ?»
Оказывается, небоскребы
пользуются особой любовью у
профессиональных
грабителей — пробраться в дом с
огромным количеством
квартир и уйти из него
незамеченным куда проще. Часто
кражи совершаются днем,
причем воры умело
маскируются под страховых
агентов или представителей
рекламного бюро. Дабы ппед-
упредить хотя бы эти
преступления, многие фирмы
разрабатывают так
называемые «видеодорфоны» —
дверные звонки с
телекамерой. Одно из таких
устройств — система «Юиисон
7700 видеодорфон» —
имеет встроенную
телевизионную камеру, которая
включается после иажатия
кнопки звонка. На экране
владельца квартиры
появляется изображение посетителя,
а переговорить с ним
можно и по телефону, который
входит в комплект системы
(США).
НАЙТИ ДОСТОЙНУЮ
ЗАМЕНУ НЕФТИ
пытаются во многих странах
мира. Фирма «Бритиш
петролеум», пожалуй, преуспела
здесь больше других. Она
разработала технологию
получения нового жидкого
топлива, которое позволит
значительно сократить
расход «черного золота». Речь
идет о смеси «мазут •—
уголь» (60% мазута, 40%
угля), причем уголь в ней
после двойного
измельчения представляет собой
пыль с размером частиц
менее 20 мк. Новое
топливо сохраняет свои качества
в обычных условиях в
течение 21 месяца хранения
(Англия).
МОЛЕКУЛЯРНЫЕ ЭВМ. ■
Вычислительные машины на
микросхемах, еще совсем
недавно считавшиеся чудом '
техники, сегодня можно
назвать ее «вчерашним днем»
в связи с появлением ЭВМ
на базе молекулярной
электроники. Практическое
применение молекулярных
ЭВМ, чрезвычайно малых
по размеру, может быть са- '
мым разнообразным.
Например, во вживляемом
аппарате искусственного зре- ,
ния, над которым в настоя-,
шее время работает амери- |
канская фирма «ИМВ ас-
сошиэйтс». В очках,
входящих в комплект аппарата,
монтируется телекамера,
видюсигналы которой
благодаря вживляемой
молекулярной ЭВМ
преобразуются в импульсные коды.
Они передаются в мозг по (
проводникам, покрытым
протеином. В нем выращи- I
ваются нервные клетки, ■
которые затем врастают в
зрительный нерв головного
мозга (США).
МАКСИ- АССОРТИМЕНТ
МИНИ-УСТРОИСТВ,
выпускаемых в Японии,
продолжает расти. Недавно се-
,мейство малюток — мини-
радиоприемников, мини-
магиитофоиов,
мини-автомобилей, мини-телекамер —
пополнилось
мини-проигрывателем (длина 280,
ширина 100, высота 70 мм). Он
работает от батарей,
воспроизводит запись через
стереонаушники и весит
ИЗО г (Япония).
СТЕКЛЯННЫЙ СКАЛЬ-
ПЕЛЬ. Можно ли
использовать в современной
хирургии скальпель из стекла, \
точнее, вулканического
стекла, именуемого обси-
.дианом? Оказывается, мож-
'но и даже выгодно, так как I
■ лезвия из этого материала I
;в 100 раз острее традици- |
'онных стальных, а служат
'они намного дольше. Изго- ■
товление обсидиановых лез- '
лвий производится по чрез-
46

вычайно простому методу:
Т-образный инструмент с
наконечником из меди
вертикально устанавливается
на жестко закрепленный
кусок обсидиана. При
достаточно большом
давлении от куска отслаиваются
острые плоские обломки.
Ученые из
Вашингтонского университета
проанализировали работу хирургов
с этими скальпелями и
установили, что они
пригодны для самых различных
целей — от удаления
бородавок до вскрытия грудной
клетки. Обсидиановый
скальпель меньше
повреждает ткаии, а
послеоперационный шов заживает
значительно быстрее
(США).
«ЦИВИЛИЗАЦИЯ
МУРАВЬЕВ». Тщательное
изучение жизни муравьев
позволило выявить
поразительное сходство
общественной жизни человека и
этих насекомых. Вот
несколько примеров: только что
родившиеся муравьи
проводят свое детство в
специальных «яслях» под надзором
профессиональных
«воспитателей», которые
регулярно выводят малюток
погулять за пределы
муравейника. За больными
ухаживают «врачи». Они
ежедневно проводят
профилактические осмотры, в случае
необходимости, госцитали-
зируют своих пациентов и
даже оперируют их —
ампутируют,' например,
поврежденные конечности.
В Южной Америке
обитают муравьи-«фермеры»,
которые засыпают землей
трещины в стволах
деревьев и засевают эти
своеобразные поля различными
культурами. В уборке
урожая принимают участие все
члены сообщества. Некото-
рые муравьиные семь»
используют для посевов
участки вокруг муравейнике
Собранные семена идут в
пищу, а соломка — на
строительные нужды.
Существует у муравьев и
церемония захоронения:
«могильщики» относят
усопшего на кладбище,
расположенное неподалеку от
муравейника, и предают его
земле на глубине 2—2,5 см.
Разумеется, здесь и речи
быть не Может о зачатках
разума. По крайней мере,
разума в нашем
понимании. Большую роль в
жизнедеятельности муравьев,
по мнению специалистов,
играет сложная система
врожденных инстинктов,
чрезвычайно развитая у
этих общественных
насекомых (Румыния).
АВТОР СНИМКОВ —
ЭВМ. На (первый взгляд это
кажется трюком: нерезкая,
недодержанная или
передержанная черио-белая
фотография превращается в
яркий цветной снимок с
отличной резкостью
изображения — электронный «мозг»,
проанализировав ее,
фокусирует и многократно
усиливает содержание
оригинала. Сначала черно-белое
фото раскладывается
компьютером на мельчайшие
элементы, которые затем
заполняются различными
красками наподобие
мозаики. Впрочем, «рисующий
компьютер» служит ие столько
художникам, сколько
ученым. Метод обработки
фотографий с помощью ЭВМ
(«пиктуре процессинг»)
успешно применили при
расшифровке снимков обратной
стороны Луиы: их качество
было очень низким. После
электронной обработки иа
фотографии четко
обозначились «кратеры», «моря»,
«горы». Последние сиимки
Юпитера и Сатурна,
переданные радиоволнами на
Землю через многие сотни
тысяч километров, также
обрабатывались на ЭВМ.
Большую пользу оказывает
компьютер и врачам: он
легко «разбирается» в
хитросплетениях серых
оттенков рентгеновского сиимка,
выделяя определенным
цветом недоступные глазу
отклонения от нормы (ФРГ).
ДВУОКИСЬ СЕРЫ
ПРОТИВ ТАДЖ-МАХАЛА.
Построенный 340 лет назад,
беломраморный мавзолей и
мечеть Тадж-Махал в Агре
(Северо-Западная Индия)
находится под угрозой
разрушения в результате
серьезного загрязнения воздуха
двуокисью серы.
Метеорологические условия,
отличающиеся в этой местности
слабыми ветрами и
высокой влажностью воздуха,
способствуют интенсивному
превращению газа в серную
кислоту, растворяющую
мрамор. Подобные
процессы уже принесли
значительный ущерб мраморным
кариатидам афинского
Акрополя, статуям Кёльнского
собора, а также другим
историческим памятникам,
расположенным в
индустриальных районах мира.
Индийские власти принимают
меры для защиты Тадж-
Махала. В Агре закрыты
две тепловые
электростанции, иефтяиая корпорация
Индии приняла решение
использовать на
нефтеперерабатывающем заводе в Ма-
туре (40 км от Агры)
иефть . с низким
содержанием серы. Благодаря этим
мерам выброс двуокиси
серы в атмосферу ие
превысит 1 т/ч. Такая
концентрация не будет
представлять опасности для
замечательного памятника
архитектуры (Индия).
«КАПИТАН, КАПИТАН,
УЛЫБНИТЕСЬ!» Японская
фирма «Конокава Мару»
разработала новую систему
управления морскими
судами: по микрофону из любой
точки корабля капитан
подает команды на
компьютер, связанный с судовым
двигателем и штурвалом
(всего 11 простых команд).
Интересно отметить, что
ЭВМ выполняет только те
из них, которые отдаются
на английском языке с
японским акцентом. О
любом изменении голоса,
вызванном, скажем,
простудой, необходимо сообщить
компьютеру, чтобы ои смог
опознать его
владельца—капитана. Нельзя также
повышать голос, даже при
сильном раздражении, ибо
сверхчувствительные
приборы при окрике могут
сработать неправильно, и судио
собьется с курса
(Япония).
РОБОТЫ НА
ПРОИЗВОДСТВЕ И ДОМА. На
предприятиях химической
промышленности, атомных
электростанциях, в
шахтах — везде, где есть
опасность для жизни и
здоровья человека, ему на по-
I мощь приходят роботы, по-
добные новому шагающему .
устройству «Одекс1»,
разработанному американской '
фирмой «Одетикс». Этот
робот способен
самостоятельно взбираться и спускаться
по лестнице высотой 0,75 м.
Для своего перемещения он
использует 6
манипуляторов, каждый рассчитан иа !
нагрузку 200 кг. Робот
может транспортировать груз
массой до 450 кг, менять
высоту и походку в
зависимости от выполняемых
операций. Управляется он с |
помощью ЭВМ, которая
непрерывно контролирует
положение его центра тяже- ■
сти и таким образом ис- '
ключает опрокидывание.
Ну а для домашнего
пользования фирмой «Эидро- I
боте» создана целая
команда «роботов-надомников»:
они умеют мыть посуду,
натирать полы, чистить
ковры и обучать маленьких
детей, для этого у иихесть
синтезатор речи (США).
47

ЮРИЙ
РОСЦИУС,
инженер
Мы материалисты, мы выступаем против астрологов,
гадалок и прорицателей, отлично понимая, что их
предсказания — один из видов шарлатанства. Но вся
жизненная практика дает нам целый ряд фактов,
требующих объяснения. На протяжении миллнонолетий,
формировавших приспособляемость организма к
внешним условиям, видимо, выработалась своеобразная
защитная реакция, которую можно назвать интуицией.
Настоящая статья ставит своей задачей найти
материалистическую основу, объясняющую эти явления.
МУРАВЬИ И БЕРЕЗЫ
Осенью 1794 года французская
армия вступила на территорию
Голландии. Не располагая ответной силой,
голландцы пошли на хитрость —
открыв шлюзы, затопили местность.
Наступление французов
приостановилось. Главнокомандующий, генерал
Пишегрю, собрался вообще было
повернуть назад, но получил
«донесение:», что... домовые пауки рьяно
начали плести паутииу — обычно они
делают это перед сухой и холодной
погодой. Пишегрю, подумав,
задержал свою армию. Ударили морозы, и
французы, по льду перейдя Ваал,
вошли в Утрехт!
Этот-факт мог бы показаться
анекдотичным, если бы не был
исторической реальностью.
С самых давних времен человек
подметил удивительную связь между
грядущими природными явлениями и
поведением живых объектов. У
березы много сока? К дождливому
лету. Если она начинает желтеть с
верхушки — весна будет ранней,
если снизу — поздней. Размер купола
муравейника, число, и расположение
входов в нем напрямую связаны с
температурой, толщиной снегового
покрова и направлением
господствующих ветров наступающей зимы.
Скотоводы Монголии по иорам
пищухи узнают, какой будет зима.
Жилье этого зверька имеет обычно
15 входов. Если снега будет мало,
пищуха закрывает 5—10 входов
каменными пробками.
Спрашивается, откуда живой мир
узнает о грядущих и весьма важных
для него событиях? Какие
«устройства» позволяют ему делать это?
Совсем недавно мелькнуло вроде бы
курьезное сообщение о поединке
между хьюстонским бюро погоды,
оснащенным метеоспутниками и
компьютерами, и... коровой. Местная
газета, выступившая в роли арбитра,
оценивая правильный прогноз одним
очком, признала фермерскую
буренку победителем. Счет —• 19 : 8!
Возникает вполне серьезный
вопрос: не обладают ли растения,
насекомые и животные неким
«механизмом» предвидения? И если да, то
каково его устройство? Ответить на
это строго иаучио сегодня трудно.
Можно лишь углубляться в
исследование связей между
разнохарактерными и разновременными
явлениями — поведением биосистемы и
состоянием окружающей среды. Но, с
другой стороны, если такое «простое»
существо, как муравей, способно
летом предугадывать количество
декабрьских осадков, то на что
способна такая сложная биосистема,
как человек?
ОПЕРЕЖАЮЩЕЕ ОТРАЖЕНИЕ
В любой точке настоящего
незримо присутствуют и сказываются
прошлое и будущее. Первое — в
виде предшествующего опыта,
включающего в себя знание господствующих
в мире закономерностей. Второе —
Последнее путешествие Эрика де
Бишопа."

как набор целей, намеченных нами
как желательные или непременные
элементы будущего, и которые
реализуются во временном диапазоне от
долей секунды до десятков лет. Мы
умеем разрабатывать стратегию
реализации намеченного; знаем, что
следует делать в настоящем для
достижения желаемого в будущем.
Свойственны нам и
«антижелания» — стремления избавиться от
факторов, угрожающих жизни,
целостности организма,
воспроизводству.
Физиологи и философы
установили, что живые организмы,
экстраполируя предыдущий опыт,
способны в той или иной мере
моделировать будущее, и дали этой
способности название «опережающее
отражение». «...Само возникновение
жизни, по-видимому, было бы
невозможно без опережающего отражения,
позволяющего заблаговременно
принимать решения для приспособления к
окружающей обстановке с целью
сохранения биосистемы» (Урсул А. Д.
«Отражение и информация». М.,
1973, с. 165). «Полагают, что с
возникновением второй сигнальной
системы опережающее отражение
действительности достигло вершины в
способности человеческого мозга
предвидеть будущие события»
(Лисичкин В. А. «Теория и практика
прогностики». М., 1972, с. 19).
А известный кибернетик К. Штейн-
бух высказался так: «Превосходство
человека зиждется на его
способности предвидеть будущие ситуации
внешнего мира и воздействовать на
них в свою пользу, на способности
решать проблемы прежде, чем они
подчиняют его себе. От падающего
камня черепаха защищена панцирем,
чувствительный человек отступает в
сторону и избегает удара. Из сети
или капкана лев освобождается с
помощью неистовой силы,
осторожный человек вообще не попадает в
ловушку». (Г. Клаус. «Кибернетика н
общество». М., 1967, с. 62).
Итак, если мы обладаем
«опережающим отражением», то каковы
границы этой способности? Какие
проблемы решаются с ее помощью? Не
в ней ли корни поразительного
свойства живой материи упреждать
бескормицу, сезонные климатические
изменения, вариации погоды? Не
здесь ли сокрыта основа таланта
военачальника, администратора — в
способности к стремительным
единственно верным умозаключениям,
настолько быстрым, что не удается
проследить логической связи с лежащим
в их основе исходным материалом?
Не эта ли способность находит себе
применение в новой науке —
прогностике, занимающейся теорией
методов прогнозирования развития
явлений, процессов, объектов, систем
любой природы?
4 «Техника — молодежи» № 1
Наукой разработано уже более
двухсот методов прогнозирования,
которые в основном можно разбить на
две группы: машинные —
применяемые для формализуемых (то есть
описываемых на языке математики)
процессов, событий, явлений, и
экспертные — для процессов, не
поддающихся формализации. Последние
обязательно требуют участия
человека, эксперта — специалиста,
глубоко знающего сущность, историю и
уровень развития прогнозируемой
области.
Точность экспертных оценок
бывает порой поразительной. Так, в
1924 году профессор В. П. Ветчин -
кин, выступая с лекцией в
Московском университете, заявил:
— Человек достигнет Луны
примерно лет через пятьдесят...
В зале кто-то закричал:
— Нельзя ли поточнее?!
— Извольте, поточнее. По моим
расчетам, учитывающим технический
прогресс, не позже семьдесят
второго года!
Надо ли напоминать, что высадка
на Луну состоялась в 1969 году?
Правда, некоторые факты говорят
нам, что человек способен не
только на подобную экспертизу.
ФАКТЫ ИЗ ИСТОРИИ
В первом томе энциклопедии
Брокгауза и Ефрона сказано: «Авель —
монах, родился в 1757 году.
Происхождения крестьянского. За свои
предсказания дней и часов смерти
Екатерины II и Павла I, нашествия
французов и сожжение Москвы
многократно попадал в тюрьмы, а
всего провел в заключении около 20 лет.
По приказанию Николая I был
заточен в Спасо-Ефимьевский монастырь,
где и умер в 1841 г. ...»
А вот некоторые факты из жизни
А. С. Пушкина. В 1817—1818 гг. ему
было обещано скорое получение
денег, известность, две ссылки; что он
может прожить долго, но на 37-м
году жизни должен остерегаться
высокого белокурого молодого человека,
белой лошади и белой головы.
Известный общественный деятель,
историк и писатель XIX века Михаил
Петрович Погодин записал в своем
дневнике: «1837 г. Февраль. 1.Слух
о смерти Пушкина... Не верится...
2. Подтвердилось... Вспомнил
предсказание ему...» Надо ли
напоминать, что Пушкин был убит на'
дуэли в 37 лет белокурым высоким
(180 см) кавалергардом Дантесом?
Известный шведский ученый,
участник экспедиции на «Кон-Тики» Бенгт
Даниельссон в книге «Большой риск»
пишет о предсказании
путешественнику Эрику де Бишопу:
«Вечером, чтобы разогнать
мрачные мысли, я стал перелистывать
замечательную книгу о первом плава-
Рене Труэн дк> Гей,
нии Эрика и Тати в Тихом океане,
изданную в 1938 году французским
писателем Франсуа де Пьерфе с
разрешения и при содействии обоих
путешественников. Внезапно мой взгляд
упал на следующую фразу:
«Путеводная звезда Эрика мерцает иад
Маркизскими островами. С ранних
юношеских лет ему было известно,
что настоящее его место там и что в
один прекрасный день судьба
приведет его туда. Но, прежде чем
наступит этот далекий день, с ним
произойдут всевозможные странные
приключения в разных краях земного
шара, далеко от того места, где
десятая параллель пересекает 140-й
меридиан и где окончательно решится
его судьба».
Удалось установить название
цитируемой Даниельссоном книги: «Ьез
сопТеззюпз Де ТаНЬоиЬ, Рапз, 1939.
(Даниельссон ошибся, год издания
1939-й.) Она опубликована за
девятнадцать лет до смерти Эрика де
Бишопа! Кстати, в оригинале
координаты указаны точнее: «...где
встречаются десятая южная параллель и
сто сороковой западный меридиан и
где нашла себе пристанище его
судьба...»
Да, жизнь Бишопа похожа на при-

Летчик-испытатель Григорий
Яковлевич Бахчиванджи.
ключенческий фильм с трагической
концовкой. Он погиб, путешествуя на
плоту «Таити-Нуи» 30 августа
1958 года при аварийной высадке на
остров Ракаханги, на 2Г западнее
предсказанного места. Ошибка —
менее 6%, и то по одной
координате! Но если принять, что слова
«...где нашла себе пристанище его
судьба...> альтернативны и не
предвещают обязательной трагедий, то у
Бишопа и его спутников был
реальный спасительный шанс высадиться
на Маркизские острова,
расположенные практически в предсказанной
точке. Однако 1 июля терпящий
бедствие плохо управляемый плот,
гонимый неблагоприятным ветром,
пересек 140-й меридиан западной
долготы примерно на 65 км севернее
Маркизских островов. Последующие
события указывают на резкое
обострение ситуации — через пару дней
в эфир полетел сигнал бедствия 505
с указанием места 7° 20' ю. ш.,
141° 15' з. д. Похоже, что именно
вблизи указанной точки
окончательно решилась судьба Эрика и он
устремился навстречу гибели! И
произошло это в «далекий день» на 69-м
году его жизни!
Удивительный случай имел место
в жизни летчика-испытателя
Григория Яковлевича Бахчиванджи,
совершившего 15 мая 1942 года первый
полет на реактивном самолете БИ-1.
Кто видел фильм «Путь в небо»,
наверняка помнит документальные
кадры об этих испытательных полетах и
голос диктора, звучащий за кадром:
«Эта авария окончилась для летчика
благополучно. Он погиб позже,
27 марта 1943 года, на седьмом
испытательном полете». А в октябре
1942 года, после второго полета на
БИ-1, Григорий Бахчиванджи,
отвечая на поздравления друзей, произ-
50
нес слова, вызвавшие изумление- и
споры. Вот как описывает э.ту
сцену летчик-испытатель И. Шелест в
книге «С крыла на крыло»:
«Рослый, чернобровый, кудрявый
человек, неиссякаемый оптимист с
улыбкой, открывающей всему свету
великолепные зубы, встал и просто
сказал:
— Друзья мои, спасибо за все, за
труд ваш, за пожелания здоровья.
Но знаю: я разобьюсь на этом
самолете.
В мгновение все умолкли.
Ведущий инженер Рабкин протестующе
поднял руку, не успев вымолвить
слово.
— Спокойно! — продолжал
Бахчиванджи. — Я в трезвом уме и отдаю
отчет своим словам. Мы на
переднем крае технической битвы, и без
жертв все равно не обойтись. Я иду
на это с полным сознанием долга.
Вы скажете: черт знает. -1то плетет,
неврастеник, мистик! Нет, дудки!
Это воля и смелость. Даже сейчас,
сделав только два реактивных
полета, говорю, что не зря прожил
жизнь!»
Интересующей нас особенностью
обладал Сократ. В диалоге
Платона «Феаг» читаем: «Сократ ...дело в
том, что начиная с детства
сопровождает меня... нечто демоническое. Это
какой-то голос, который, когда он
является, всегда дает мне знак
удержаться от того, что я хочу делать,
но никогда ни к чему меня не
побуждает. И то же самое, когда кто-
нибудь из моих друзей мне
что-нибудь сообщает, и я услышу голос, он
отклоняет от предприятия и не
позволяет делать».
В 1763 году на севере Франции в
Сен-Мало родился Рене Труэн дю
Гей, удачливый корсар, известный
под именем Дюгей-Труэн,
захвативший за время своей карьеры 300
торговых н 60 военных кораблей и
доживший до 63 лет. Вот отрывок из
его мемуаров:
«Я не чувствую внутри себя
ничего более определенного, чем эта
тихая, но внятная, я бы сказал,
упрямая интуиция, не раз возвещавшая
мне день и обстоятельства
определенных событий, которые должны были
произойти».
А вот что говорят ученые.
Французский философ-гуманист
XVI века Мишель Монтень:
«Демон Сократа был, по-видимому,
неким побуждением его воли,
возникавшим помимо его сознания. Вполне
вероятно, однако, что в душе, столь
возвышенной, как у него, к тому же
подготовленной постоянными
упражнениями в мудрости и добродетели,
эти влечения, хотя бы смутные и
неосознанные, были всегда разумными
и достойными того, чтобы следовать
им. Каждый в той или иной мере
ощущал в себе подобного рода
властные побуждения, возникавшие у
него стремительно и внезапно. Я,
который не очень-то доверяю
благоразумию наших обдуманных решений,
склонен высоко ценить такие
побуждения. Нередко я и сам их
испытывал: они сильно влекут к чему-то
или отвращают от какой-либо
вещи, — последнее у Сократа бывало
чаще. Я позволял этим
побуждениям руководить собою, и это
приводило к... удачным н счастливым
последствиям...»
Выдающийся русский психиатр
Павел Иванович Ковалевский
(1849—1923 гг.) в книге
«Психиатрические эскизы из истории» пишет о
Жанне д'Арк:
«Более интересное и менее
понятное в Жанне — дар предвидения и
предчувствия. Трудно определить, что
в передаваемом было правдой и что
вымыслом. С своей стороны мы
можем сказать, что такие явления
предчувствия, несомненно, существуют.
В них лежат частью та тонкая
чувствительность, которая присуща
лицам мечтательным и с живым
воображением, — частью область
бессознательного и поныне для нас мало
выясненного и понятного...»
Обзор завершим цитатой из статьи
Уокера, опубликованной в
американском журнале «Электроника» № 3
за 1974 г.
«...Работа, которую провел в Стан-
фордском исследовательском
институте Тарг, показала, что дару
предвидения, то есть способности
предсказывать будущее в пределах
некоторых промежутков времени (секунд,
минут и более), можно обучить. Для
Титульный лист книги Франсуа де
Пьерфе, изданной за 19 лет до
гибели Эрика де Бишопа и содержащей
предсиазанйе места гибели.

некоторых личностей дело сводится
просто к тому, чтобы они научились
обращать внимание на каждую мысль
пророческого характера, чем они
раньше .пренебрегали. В некоторых
отношениях как раз это умение и
составляет особенность
администраторов, принимающих удачные
решения по нантию, связанному с
некоторым чувством внутренней
удовлетворенности».
Итак, в этих свидетельствах и
высказываниях мы сталкиваемся с
фактами, которые трудно объяснить
случайными совпадениями. Остается
допустить наличие у человека развитой
естественной способности к
прогностике, зародышевые формы которой
давно известны для биосистем
вообще. Спрашивается, каким образом
такие возможности могли
возникнуть? И зачем?
ЕСТЕСТВЕННЫЙ ОТБОР —
БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ?
Их породила эволюция. Как
известно, мутации, то есть некие
хаотические отклонения структуры, свойств
и способностей биосистем от нормы,
возникают всегда. Они могут быть (в
каких-то конкретных условиях) и
благоприятными и губительными.
Судьей здесь выступает естественный
отбор — детерминированный процесс,
объективная необходимость.
Благоприятные изменения, повышающие
жизнеспособность биосистемы или ее
потомства, будут наследоваться,
неблагоприятные — приведут к
вымиранию. Какая же способность здесь
наиболее важная? Приспособление.
Но ведь чтобы приспособиться,
измениться, надо по крайней мере хоть
как-то «предчувствовать>, в какую
сторону изменяться. Без этого —
гибель. Другими словами, если
случайно, мутационно возникают
способности прогнозирования будущего
(самомалейшие!), выработки
корректирующего поведения
(элементарного!) и организм использует это — он
получит большой приз — Жизнь!!!
А далее — мутации и отбор
(случайность и необходимость),
многократно повторяясь, оттачивают
прогностические свойства и доводят их
до совершенства, изумляющего нас
настолько, что мы с трудом в них
верим!
Любопытный факт: нередко
указывают, что не все предсказания
сбываются, а это говорит о
неспособности биосистем к прогностике. Налицо
логическая ошибка! Абсолютно ясно,
что в идеале ни одна предсказанная
неблагоприятная ситуация не
должна сбыться! Иначе зачем биосистеме
орган-тунеядец, к чему знание
будущего? Положим, что можно
прогнозировать вероятный исход
событий, уже развивающихся, но еще не
завершенных. Естественно, имея
некоторую «текущую» информацию,
биосистема будет использовать ее
для повышения шансов на
выживание. В свое время французский
анатом и физиолог Бнше сказал, что
«жизнь есть сопротивление смерти»!
Следовательно, живой организм
может эффективно защищаться только
от еще не наступившей опасности!
По-видимому, комплекс для подобной
упреждающей защиты должен
состоять из следующих блоков: узлов
сбора информации (внешней — из
окружающего мира, внутренней — от
самого организма); узла
прогнозирования вероятного будущего особн
(на основе обработки информации);
узла выработки стратегии избежания
предсказанного ущерба; средств
реализации защитной стратегии для
коррекции настоящего и повышения
шансов на выживание;
коммуникаций, соединяющих узлы в систему;
собственно организма, защищаемого
этим комплексом, берущего на себя
издержки по энергопитанию его
узлов и обмену веществ.
Теперь мы должны убедиться в
существовании этого гипотетического
защитного комплекса. Но как это
сделать? Ведь протекающие в живом
организме информационные
процессы большей частью не подвластны
еще внешнему контролю, мы можем
лишь анализировать нарушения в
работе комплекса и результаты этих
нарушений.
Так, ясно, что при
функциональных расстройствах (или патологии)
узлов сбора или прогнозирования
будут предсказываться нелепые
ситуации (как при психических
заболеваниях); особь, не имея защиты,
может погибнуть. Если же нарушена
работа узлов выработки стратегии,
средств ее реализации, либо
коммуникаций, то здесь при адекватном
прогнозе стратегия либо окажется
ущербной, либо не осуществится
должным образом, то есть защита при
наличии верного предсказания «не
сработает», и оно сбудется! Надо
сказать, что чаще всего прогноз
формируется на бессознательном
уровне — за исключением, конечно,
экспертных оценок хода событий. И это
понятно. Подобная система должна
функционировать вне зависимости от
сознания, ведь не управляем же мы
работой сердечной мышцы! Однако у
отдельных натур вполне можно
допустить гипертрофию
прогностических способностей; вполне вероятно
существование личностей столь
одаренных, что они смогут делать
«предсказания» другим. Правда, при этом
должен передаваться объем
информации, достаточный для выработки
стратегии избежания, иначе мы
столкнемся со сбывшимися
предсказаниями!
Наряду с этим, полагая
упреждающую защиту, извечно присущую
биосистемам, мы должны допускать
реальность случаев, свойственных
лишь человеку с его сложной
психикой. Так, по тем или иным
личностным, моральным, социальным
мотивам всегда возможны отказы от
самозащиты. В этих случаях
реальный ход событий совпадает с
предсказанными ситуациями. Поищем
подтверждения.
Так, А. С. Пушкин вопреки
предостережениям о высоком молодом
блондине, по свидетельству А. Н.
Муравьева, вел себя странно: «...как
только случай сведет его с
человеком, имеющим все сии наружние
свойства, ему сейчас приходит на
мысль испытать: не это ли роковой
человек? Он даже старается
раздражить его, чтобы скорей искусить
свою судьбу».
КАК ЖЕ ЕГО ПРЕДВИДЕТЬ?
Политический деятель, писатель и
оратор Древнего Рима (II—I вв. до
н. э.) Марк Туллий Цицерон считал,
что если будущее случайно, не об-
условлено, то оно непредсказуемо.
Если же оно жестко обусловлено,
детерминировано, то предсказание
возможно, но в силу неизбежности
грядущего бесполезно, а в ряде
случаев психологически вредно.
Наш соотечественник, поэт Веле-
мир Хлебников, опубликовал две
работы: «Время мера мира» и
«Доски судьбы». В них приводится без
обоснования и вывода ряд
элементарных математических формул.
Автор многословно утверждает, что не-
комплекс срвдста упрвдащёй защиш
/основные узлы и связи/
51

кое будущее событие Б,
являющееся антитезой известного «базового»
события А отстоит от последнего
на число дней, определяемых по
этим формулам. Но, по правде
говоря, какой-либо достаточно строгой
теории или гипотезы о предвидении
не существует. Попробуем кратко
сформулировать точку зрения,
далекую от крайностей, высказанных
Цицероном, и не противоречащую
существующим научным воззрениям.
Итак, все ситуации будущего
причинно связаны с прошлым и
настоящим и могут быть разбиты на три
группы: предсказуемые однозначно,
детерминированные; вероятностные —
статистически предсказуемые с
заданной точностью; случайные
(принципиально непредсказуемые).
С влиянием случайностей мы
сталкиваемся постоянно и неплохо
научились с ними справляться. Так,
любой иерельсовый транспорт
«рыскает» по курсу, хаотически отклоняясь
от заданного направления. Однако
это не мешает автобусам попадать в
срок «из пункта А в пункт Б» —
водитель постоянно компенсирует
отклонения по курсу.
Жестко запрограммированное,
детерминированное ■будущее
вычисляется просто. Вот пример: если мы
бросим камень с известной нам высоты,
то несложный расчет по школьной
формуле скажет нам, через сколько
секунд камень достигнет земли и в
какой точке приземлится. Тут
помогают познать будущее давно
открытые законы природы.
Сложнее обстоит дело с
ситуациями из второй группы —
вероятностными. Как мы уже говорили, наука
давно уже разработала множество
способов их прогнозирования с
помощью, в частности, теории
вероятности. Тщательно отработанные
гигантские программы, запущенные на
ЭВМ, «проигрывают» те или иные
ситуации, выдавая в результате
прогноз о наиболее осуществимом в
будущем событии. Но ведь у муравьев
нет компьютера. И у пищух — тоже.
Здесь, по-видимому, работает
специфический механизм «улавливания»
только-только зарождающихся
причин, который включает аппарат
инстинктивного изменения поведения.
А что же у человека? Вполне
вероятно, что мы способны чувствовать
весьма малые, не осознаваемые
разумом изменения в текущей ситуации,
зародыши будущего. А затем наш
мозг, опять-таки неосознанно,
проигрывает их, подобно гигантской ЭВМ,
вычисляя вероятность осуществления
той или иной ситуации. Удивляться
тут нечему, необыкновенные
«компьютерные» способности отдельных
индивидуумов известны — ими,
например, обладают так называемые
быстросчетчики. Порой наш мозг
может работать чрезвычайно быстро.
Еще в 1895 году в цюрихском
альпийском клубе профессор Гейм
доложил результаты опроса лиц,
переживших падения с гор. Они
сопровождались, как правило, крайней
скоротечностью мысли и воображения.
Многие отмечали, что за недолгие
секунды перед ними успевала
пронестись вся жизиь.
Аналогичны и впечатления
спасенных утопающих, которые приводит в
книге «Болезни памяти» (1881)
Т. Рибо. Здесь же описаны
ощущения человека, избежавшего гибели
только потому, что он успел лечь
между железнодорожными рельсами.
Пока над ним грохотал поезд, он
заново пережил всю свою жизнь.
Мы рассмотрели в этой статье
естественнонаучные, исторические
факты и свидетельства вовсе ие для
того, чтобы подивиться некоторым
«странностям». Механизм предвидения
существует, и если бы мы научились
пользоваться им как нужным и
удобным инструментом, то открыли
бы еще одну грань бытия. Правда,
для этого нужно много потрудиться,
чтобы как следует исследовать этот
механизм.
ИССЛЕДОВАТЬ,
А НЕ ОТРИЦАТЬ!
ГЕОРГИЙ КУНИЦЫН,
профессор, доктор
философских наук
В жизни достаточно явлений,
которые вызывают интерес у
множества людей (а то и у каждого), но
на научном уровне не изучаются
(или почти не изучаются). Причина
такого отношения к ним —
заблуждение, будто этих явлений вообще
нет на свете...
Ю. Росциус сделал попытку
рассмотреть уникальную человеческую
способность. Речь идет о
сбывшихся предсказаниях. Можно как
угодно относиться к объяснениям
подобных феноменов, но отрицать их
как факты можно лишь тогда, когда
полностью игнорируешь не свой
опыт. Люди чаще всего исходят
всецело из собственных способностей,
в то время как эти последние не
могут заключать в себе всех
возможностей человечества.
Разговор же, однако, должен идти
именно об опыте человечества.
Затронутая Ю. Росциусом проблема
только при этом условии войдет в
компетенцию философии. Столь ли, в
самом деле, невероятно
прорицание?
Ю. Росциус прав, объясняя
способность предвидеть той
особенностью человеческой психики,
которую академик П. Анохин назвал
«опережающим отражением».
В чем заложена объективная
предпосылка «опережающего
отражения»? К этому вопросу
человеческая мысль обращалась с древних
времен. Еще древние индусы
говорили: незакономерных явлений нет.
В любом сцеплении вещей и
событий уже заложено их будущее.
Ныне это легче понять. Поскольку
бесконечность состоит лишь из
конечных величин, то число таких
величин, как бы оно ни было огромно,
объективно сосчитано. Их не может
быть больше или меньше. Если
материя всюду состоит из
определенного количества элементов таблицы
Менделеева, то и количество и
многообразие комбинаций самых
различных веществ, состояний,
соотношений тоже объективно
предопределено. Случайностей множество,
но они только в той мере таковы,
в какой, будучи отклонениями от
предопределенности, обусловленной
объективным законом, не выходят
за пределы того же самого
сцепления событий. Предупрежденный об
опасности может спастись, но
опасность заложена в сцеплении
событий и спасение тоже. Закона
насильственной смерти как
неизбежности в природе вообще нет.
Вероятность на этой основе
предвидеть ход событий посредством, в
частности, логической способности
(да и вообще через включение
возможностей первой и второй
сигнальных систем) ныне вряд ли
может вызывать сомнение. Нельзя и
шага сделать без мысленного
опережения хода событий.
Упреждающее схватывание
будущего возможно, однако, не только
в форме логических выводов, но и
в виде близких к предстоящей
реальной действительности
конкретно-чувственных образов. В
психике человека заложена
способность и духовного видения. Оно
носит не только художественный, а
в определенном смысле также и
образно-документальный характер.
Сам по себе данный факт
подтверждает мысль материалистов о
том, что фантазия вообще не
может выйти за пределы заложенного
в возможностях человека. Сознание
конструирует свой мир из
реальных элементов. Подсознание —
тоже.
Дело лишь в том, когда и где
мыслимое явление может обрести
характер реальности.
Ничего химерического тут нет.
Вопрос в том, до какой степени
отчетливости вырисовывается
изображение будущего в мозгу.
Считается: если мы мыслим о предстоящих
52

событиях теоретически, то думаем
лишь о сущности того, что когда-то
будет, а конкретно-чувственный
облик явлений в этом случае якобы
остается нам недоступным. Одним
людям, мол, свойственна
способность познавать мир через логику,
другим — художественно. И. П.
Павлов выделял также группу «сме-
шанников» (способных к тому и
другому). К. Маркс же, говоря о
своем методе, подчеркнул, что при
абстрактном мышлении результат
недостижим, если нет, плюс ко
всему, художественно-образного
представления об объекте. У теоретика,
утверждал он, образ реальной
действительности все-таки тоже
«витает» в сознании во время самого
процесса логического мышления.
Здесь они, начальные точки для
рассуждений о возможности
видения невидимого.
Все это, однако, те способности,
которые в разной степени есть у
каждого. Речь же у нас о видах
одаренности, которые выходят за
пределы нормы, о путешествиях в
завтра...
Отвлечемся от индивидуальных
способностей. Они не существовали
бы, если бы возможность их не
была заложена в природе.
Мысль о том, что во времени
можно двигаться в обе стороны,
высказывалась не раз. Астрофизик,
академик Н. С. Кардашев, в 1971
году высказал гипотезу о
возможности этого в связи с проблемой
«фиолетового» и «красного» смещений.
Немало и других, еще более
смелых гипотез. Захватывают дух
исследования астронома Н. А.
Козырева. Он утверждал, например,
что через физические свойства
времени происходит «влияние
будущего на настоящее». Тут —
постановка проблемы «обратного течения
времени». Козырев говорил, что
«связи через время должны быть
мгновенными». Только поэтому
вселенная нечто целостное.
«Мгновенная связь делает мир не сборищем
отдельных агрегатов, а...
организованным».
Итоговый вывод Козырева
поразителен: «Будущее уже зафиксировано.
В какой-то степени мы получили
доказательство существования судьбы.
Потому что все уже есть...»
Это не судьба как промысел
сверхъестественного существа.
Напротив, это естественная
соотнесенность прошлого, настоящего и
будущего. Козырев указывал на то,
что «существует некоторая
размазанность будущего. В ее пределах
может быть осуществлена
коррекция».
Если вернуться к индивиду, то
надо заключить, что и его сознание
должно отражать тоже лишь
существующее. Если действует закон
сохранения материи, а она при ее
бесконечности во времени и
пространстве конечна в составляющих
ее элементах и формах движения,
то, стало быть, в ней в каждый
данный момент действительно заложено
ее прошлое, настоящее и будущее...
Вопрос только в том, находится ли
материя в данный момент на
уровне самоотражения, точнее —
самосознания, и если да, то она будет
«видеть» себя уже во всех главных
измерениях.
В принципе, «все уже есть».
В этом — нерушимость мира. Надо
познать лишь сам «механизм» того,
почему одни люди видят будущее
и прошлое, а другие не видят.
Неважно, что первых единицы, а
вторых миллиарды.
Вся суть, может быть,
заключается в том, что формирование
человека как существа еще не закончено.
Как биологический феномен
человек сформировался, вступив в
стадию кроманьонца. В этом смысле он
за последние миллионы лет не
изменился. Но закончено ли его
формирование как существа разумного?
Сомневаться в этом заставляет то,
что нынешний человек, если он
даже полностью реализуется в
активной деятельности, все равно
успевает использовать менее десятой
доли своего мозгового потенциала.
Так ли уж неразумна природа,
наделяя его количеством мозговых
клеток, превышающим нынешнюю
потребность нашу более чем в
десять раз? Не логичнее ли
предположить, что решающая роль
принадлежит времени? В данном
случае тому времени, какое заложено
в генетическом коде человечества
как возможная протяженность его
действительно полного развития.
Физически человечество, может, и
вступило в пору своего, так
сказать, полнолуния, но в духовном
отношении его развитие, вероятно,
лишь начинается. Если отдельные
особи людей видят «по вертикали»
(не только «по горизонтали»), не
говорит ли это о постепенном
формировании в человеческом
организме еще одной, третьей, сигнальной
системы? Такая идея высказывалась
учеными в связи с анализом
«сверхспособностей» человека (см. Б. Б. Ка-
жинский. «Биологическая
радиосвязь». Киев, 1962, с. 14).
Чудес на свете не бывает. У
самосознания природы, каковым
является на Земле человек, должно
быть универсальное зрение: не
только в расчете на пространство,
но и на время. Все дело в уровне
развития того или иного
планетарного разума.
Способность к синтезу первых
двух сигнальных систем должна
будет когда-нибудь задействовать
ныне бездействующие нейроны.
Придет время — и мы узнаем
больше о механизме предвидения.
АДАПТАЦИЯ
ДОЛЖНА БЫТЬ
ЭФФЕКТИВНОЙ
яков цыпкин,
член-корреспондент АН СССР,
лауреат Ленинской премии
Система, состоящая из организма
и окружающей среды, представляет
собой сложный механизм с
обратными связями, которые
обеспечивают в определенных условиях ее
нормальное функционирование, а
значит, и сохранность. Важным
свойством таких систем является
приспособляемость, адаптация к
изменяющимся условиям.
Если когда-то наука
рассматривала организмы как системы,
потребляющие, перерабатывающие и
выделяющие вещества, то
впоследствии их начали рассматривать как
системы, потребляющие,
перерабатывающие и выделяющие энергию.
Кибернетика добавила
информационный аспект и изучает
потребление, переработку и передачу
(выделение) информации. Всем таким
системам свойственна адаптация,
приспособление к условиям
изменяющейся среды.
Эффективность адаптации зависит
от многих причин, в том числе и от
способности систем предвидеть тен- I
денцию изменения всякого рода
воздействий.
Фактор предсказания,
предвидения давно уже используется в
технике, отчасти проявляется он и в
некоторых биосистемах. Нет
сомнений, что предсказание должно быть
присуще и такой сложной системе,
как организм — окружающая
среда. Всякое предсказание,
предвидение основано на опыте будущего.
Здесь уместно вспомнить слова
К. Шеннона: «Мы знаем прошлое,
но не можем управлять им. Но
можно управлять будущим, не зная
его». Но если можно управлять
будущим, то почему же нельзя с той
или иной степенью точности пред?
видеть его?
Вопрос, пожалуй, лишь в том, как
предвидеть — точно (то есть детер-
минированно) или с какой-то долей
вероятности (то есть случайно).
Здесь должна сказать свое слово
наука. И эта работа, пожалуй, еще
впереди.
53

а—^
Профессор Московского
( университета М. Г. Павлов
(1793—1840) был кумиром
московского студенчества
1В30-Х годов, которому он
весьма терпеливо и искусно
прививал любовь к
философии. Как-то раз Павлов
разговорился о своем любимом
предмете с одним знакомым
купцом.
— Эх, Михаил
Григорьевич! Охота вам тратить
время на такое пустое занятие,
которое двумя словами
очерчено быть может?
— Как так? — удивился
Павлов.
— А очень просто. Ежели,
скажем, приятель просит у
меня денег взаймы, то
это — философия
экспериментальная. А ежели я ему
отказываю, то это —
натуральная!
«Птичий язык-с».
Профессор Московского
университета Д. М. Перево-
щинов (1790—1880), много
сделавший в
распространении астрономических и
физических знаний я русской
публике, очень скорбел по
поводу того, что А. И.
Герцен, начинавший как
астроном, переключился
впоследствии на философию.
— Очень жаль-с, —
сказал он как-то Александру
Ивановичу, — что
обстоятельства помешали вам
заниматься настоящим де-
лом-с. У вас прекрасные
были способности-с!
— Да не всем же за
вами на небо лезть, —
отшучивался Герцен. — Мы
здесь, на земле, займемся
ной-чем.
— Помилуйте, какое же
это дело-с7 — сокрушался
Дмитрий Матвеевич. —
Читал я ваши статьи по фило-
софии-с... Понимать нельзя!
Ей-ей, для меня — птичий
язык-с...
Русские маяки
Первым, кто озаботился
созданием отечественной
маячной службы, был Петр I,
который в 1702 году после
Азовских походов приказал
приступить к постройке в
Троицком, в устье Дона «на
взморье», нового маяка на
месте прежнего, который
«весь сломался». Позднее по
приказу Петра были
сооружены маяки на Северной
Двине и в Финском заливе.
После смерти Петра
маячное дело в России на
протяжении многих десятилетий
влачило жалкое
существование, и его коренное
преобразование началось лишь в
начале XIX века, когда
надзор за исправным
содержанием маяков в Финском
заливе был возложен на
капитана II ранга Л. В. Спа-
фарьева (1765—1847). Этот
человек больших
способностей и энергии с
1803 года возглавлял
маячное дело России на
протяжении тридцати лет. При
нем в 1820 году были
перестроены все маяки
Финского и Рижского заливов,
построено 19 новых маяков на
Балтике, началось
строительство на Черном,
Каспийском, Азовском и Белом
морях.
А несколько позже
появились такие маяки, как
Мудьюгский на Белом море,
Одесский, Тендровский, Ак-
керманский и Таклынский
на Черном море, Дальний,
Бабушиин и Раков на
побережье Камчатки, был
перестроен Толбухин маяк в
Финском заливе. Трудами
того же Спафарьева в
1834 году было начато
издание «Описания маяков и
башен Российской империи»,
которое затем проводилось
ежегодно.
2Сропш
телей на недостаточную
численность маяков вынудили
Морское ведомство принять
необходимые меры. С 1858
года из Франции начали
выписывать диоптрические
системы освещения Френеля. |
А был ли Евклид?
Что за вопрос? Конечно,
был. А если это не таи, то
чью же геометрию мы
изучаем в школе?
Но вот что удивительно:
на литературном памятнике
Эратосфена в храме
Птолемея в Александрии, на
котором были высечены
имена всех крупных
математиков тогдашнего греческого
мира, имя Евнлида
отсутствует... Больше того, даже
в момент появления «Начал»
геометрии никаких сведений
об их авторе, Евклиде, как
о личности, нет.
Такое отсутствие сведений
побудило историка науки
Ж. Итаре предположить, что
имя Евклида выбрала себе
в качестве псевдонима
группа александрийских
математиков. Исследования таких
ученых, как М. Е. Ващенко-
54
Захарченко, Г. Г. Цейтен,
Б.-Л. ван> дер Варден,}
А. П. Юшкевич, и других
позволили выяснить, кто |
был действительным авто- >
ром «Начал». По всей
видимости, первые «Начала»
были написаны Гиппократом
Хиоссиим, который стал
автором первых четырех
частей, материал же пятой и
шестой частей был
подготовлен пифагорейцами и Ев-
доксом. Книги VII и IX —
переработка сочинений Ар-
хита Тарентского. Кроме
того, над «Началами» работали
Теэтет Афинский, ГиБсикл,
Исидор Милетсиий и другие.
История повторяется: уже
в наши дни группа
математиков из нескольких стран
издала «Элементы»
математики под псевдонимом
Никола Бурбаки!
котлип МуЗъюга
1вЮг, ^57г
Одесса
С уходом Спафарьева в
отставну строительство
маяков в России замедлилось.
За двадцать лет с 1840 по
, 1860 год появилось всего
А. ЕФИМОВ 13 береговых и 6 плавучих
маянов. Жалобы мореплава-
В 1860 году их было уже 7,
в 1871-м — 51, в 1874-м —
64. Вместо деревянных и
каменных маяков стали
строить экономически более
выгодные чугунные и
железные башни, выложенные
изнутри кирпичом. Для
предупреждения судов об
опасностях во время тумана на
маяиах стали устанавливать
колокола и другие средства
туманной сигнализации.
Конопляное и сурепное масло
стали заменять дешевым
нефтяным горючим, дающим
более яркий свет. В 1858
году на Одесском маяке
впервые появилось
электрическое освещение.
С началом XX века на
русских маяках стало
внедряться керосино-калильное
освещение, и к 1903 году
почти все основные маяии
имели это новое освещение.
В 1909 году на буе близ Ли-
бавского плавучего маяка
было испытано
ацетиленовое освещение, и освещение
нефтяным газом стало
выходить из употребления.
Первым маяком на
ацетиленовом освещении в России
стал в 1912 году Нарген-
ский маяк на Каспийском
море. !
Первая мировая и
гражданская войны нанесли
большой урон русскому
маячному хозяйству. К 1923 году
на морях СССР действовало
всего 110 маяков и 160
светящихся буев и знаиов.
Планомерное развитие средств
навигационного
оборудования началось с 1932 года, и
за десять лет, до начала
Великой Отечественной войны,
было построено 30 световых
маяков, 845 светящихся
знаков, установлено 30 сирен,
11 наутофонов и более
300 светящихся буев. После
войны, нанесшей огромный |
урон средствам навигацион- |
ного оборудования, было
принято решение о
коренном повышении безопасности
мореплавания на морях СССР,
и за двадцатипятилетие, с
1950 по 1975 год, было вве- !
дено в действие 303 световых
маяка, 2102 светящихся
знака, 276 радиомаяков и 185
радионавигационных систем.
Ю. ЗАЙЦЕВ
■ »■»» *Ъ**&Ф]Я~шт1 ДП

Памятник на родине
русского паровоза
, Высылаю фотографию
паровоза-памятника серии Л
№ 1635 1955 года выпуска,
который установлен на
пьедестале почета ко Дню
железнодорожника на
привокзальной площади Нижнего
Тагила. Для нас, тагильчан,
это большое событие, так
как первый паровоз в на-
Цена хронометра
18 апреля 1В0В года
капитан В. Головнин,
командовавший шлюпом «Диана», не
зная о начавшейся войне
между Россией и Англией,
1 ввел свой иорабль в британ-
I ские владения — залив
I Фолс-Бей близ Кейптауна у
: южной оконечности
Африки. Хотя у Головнина был
выданный английским
правительством паспорт,
удостоверявший научные цели
плавания и
долженствующий служить охраной на
случай войны, британские
власти задержали русский
корабль и под честное
слово запретили Головнину
выводить его в море.
Через восемь месяцев
вынужденной стоянки
корабельная казна опустела, и
Головнину стало нечем
кормить команду. Английские
же власти отказались взять
на себя расходы по ее
содержанию, а поставщики
провизии, хотя и
согласились поставлять провиант в
долг, не пожелали принять
от Головнина векселя, по
которым деньги можно было
получить только после
окончания войны.
Оказавшись в
безвыходном положении, иомандир
«Дианы» счел возможным
нарушить данное
англичанам слово и исчезнуть при
первом представившемся
случае. Однако Головнина
угнетала мысль, что его,
русского офицера, могут
обвинить в том, что он
бежал, не уплатив долги за
довольствование команды.
«Если бы, и несчастью, нас
англичане взяли и привели
назад, то наними бы
глазами стали на нас смотреть
в колонии», — писал он
впоследствии. И в ионце концов
Головнин нашел необычный
выход...
шеи стране был построен
именно на Нижнетагильском
заводе уральскими
умельцами Черепановыми. Памятник
Черепановым, перед
зданием драмтеатра, копия
первого паровоза в городском
краеведческом музее и
паровоз-памятник последнего
года выпуска — таков ряд,
отражающий историю
отечественного
паровозостроения в нашем городе.
В. ТОКАРЕВ
Нижний Тагил
На борту «Дианы»
находилось три весьма
совершенных морских хронометра,
которые во время
вынужденной стоянки были
перенесены в помещение на
берегу для систематической
выверки точности хода.
Головнин приказал два из них
вернуть на корабль, а один
оставить на берегу...
16 мая 1В09 года небо над
Кейптауном затянуло
тучами и подул порывистый
северо-западный ветер.
Штурман Хлебников вышел из
дома, где выверялись
хронометры, и, заперев за
собой дверь, сел в шлюпку,
доставившую его на борт
«Дианы». Никто из
посторонних не знал, что в
запертом помещении рядом с
оставленным на берегу
хронометром он положил
письмо Головнина поставщинам
провизии. В нем командир
русского корабля просил
продать оставленный
хронометр и из вырученной
суммы удержать долг.
Побег «Дианы» удался.
И поскольку никто нииогда
не обвинил Головнина в
неуплате долга, можно
считать, что поставщики сочли
вполне достаточной
вырученную за него сумму. Это
обстоятельство дает
некоторое представление об
огромной стоимости тогдашних
морских хронометров. Ведь
денег, вырученных от
продажи одного экземпляра,
оказалось достаточно,
чтобы оплатить
довольствование 60 человек на
протяжении 4 месяцев!
Кто же был изготовителем
этого прибора?
На русских кораблях,
отправлявшихся в океанские
плавания, положено было
иметь три хронометра.
Когда «Нева» и «Надежда» под
командованием И.
Крузенштерна в 1В03 году
отправились в первое
кругосветное плавание, для них в
Англии было заказано шесть
хронометров: четыре —
фирме Арнольда и два —
фирме Пеннингтона. Из них
более солидной была, конечно,
первая, основанная Дж.
Арнольдом (1736—1799),
который был одним из
создателей хронометрового хода и
который, кстати, ввел в
обиход само слово
«хронометр».
По всей видимости, на
«Диане» были хронометры
этих же фирм. И если это
так, то Головнин оставил в
уплату долгов менее
точный хронометр Пеннингтона.
В. ПРЯДИЛЬЩИКОВ
Как прозывают
самолети
Обычно боевые самолеты
имеют короткое и ясное
наименование. Например,
увидев буквенно-цифровое
обозначение И-5 или С Б,
нетрудно догадаться, что в
первом случае речь идет о
5-м истребителе советской
постройки, а во втором —
о довоенном советском же
скоростном
бомбардировщике. Правда, бывают
обозначения и более сложные.
Тан, 7-й по счету тяжелый
бомбардировщик, созданный
в КБ А. Н. Туполева
бригадой В. М. Петлянова, первое
время назывался ТБ-7
(АНТ-42), а затем Пе-8. А в
американской авиации в
марку самолета принято
включать наименование
фирмы, кодированное
обозначение класса, порядковый в
ВВС номер модели и
собственное имя машины.
Поэтому официальный титул
одного из истребителей второй
мировой войны выглядел
следующим образом: Белл
П-39 «Аэрокобра».
Однако острых на язык
летчиков никогда не
удовлетворял сухой лаконизм
документа, и они чуть ли
не с первых лет
существования авиации и по сей
день изощряются в
придумывании всевозможных
кличей для своих и чужих
самолетов. Что же касается
повода, то он всегда
находился.
Например, назначение
машины. Как только не
именовали наш многоцелевой
биплан У-2 (По-2): и
«огородником», и «кукурузником»,
и «лесником», и «летающей
партой» — словом, в
зависимости от того, где
трудились эти неторопливые
небесные универсалы.
В других случаях летчики
шутливо переиначивали
фамилии авиаконструкторов.
Так появились, «яшки»
(истребители А. Яковлева Як-1),
«пешки» (бомбардировщики
В. Петлянова Пе-2), «шав-
рушки» (амфибии В. Шавро-
ва Ш-2).
Бывало и так, что пово
дом к появлению
неофициального названия
становились особенности облика
того или иного самолета. Так,
советский
истребитель-биплан И-153 с характерным
изломом верхнего крыла
летчики прозвали «чайкой»,
легкий транспортный
самолет Як-6, несколько
напоминавший более массивный
Пи-2 (ДС-3), — «дугласенком».
Двухбалочный немецкий
корректировщик ФВ-189
сначала красноармейцы, а за
ними летчики окрестили
«рамой», истребитель Ме-109 за
тонкий фюзеляж и узкие
крылья — «худым», а
пикировщик Ю-87, неубирающие-
ся шасси которого
прикрывались обтекателями, —
«лаптежником».
Иной раз шутливое
название порождалось
официальной аббревиатурой. Это
относилось к морскому
ближнему разведчику МБР-2,
прозванному техниками и
пилотами «амбарчиком», и
знаменитому истребителю И-16.
Наверно, сочетание букв
И — Ш («и —
шестнадцать») привело к тому, что
эту машину летчики
прозвали «ишаком» (а может,
виноват в этом ее строптивый
норов). Кстати, у И-16 были
еще два прозвища — во
время гражданской войны в
Испании республиканцы
назвали его «моска» («мушка»)
в отличие от «чато»
(«курносый») И-15.
С испанскими событиями
связана история и другого
любопытного прозвища. Как
известно, в годы Великой
Отечественной войны
«катюшами» назвали
автомобильные реактивные установки
БМ-13 и крейсерские
подводные лодки типа К.
Но самая первая «катюша»
появилась в испанском
небе — это были уже
упоминавшиеся
бомбардировщики советского
производства СБ. А вот почему они
превратились в «катюш» —
трудно сказать...
Н. БОЕЧИН, истории

ИЩЕМ ОТВЕТ: ЧТО ЖЕ ЭТО БЫЛО?
II РАУНД! ТРЕБУЕТСЯ НОВЫЙ ПОДХОД К ПРОБЛЕМЕ
С момента Тунгусского взрыва
минуло три четверти века, -пошла
четвертая. К настоящему времени
по атому явлению собран
богатейший фактический материал,
построены и проанализированы десятки
сложнейших теоретических
моделей, выполнено множество
интереснейших экспериментов.
Накопленный за 75 лет объем информации
по проблеме Тунгусского метеорита
(ТМ) превышает, по всей видимости,
«багаж» остальной метеоритики
(если, разумеется, учитывать только
первичную информацию, а не ее
бесчисленные повторения). Вся эта
информация собиралась по
крупицам тысячами людей, начиная с
истинного подвижника науки
Леонида Алексеевича Кулика (1883—
1942) и кончая молодыми
энтузиастами, для которых «тропа
Кулика» становится дорогой в большую
науку. Последнюю четверть века
метеоритика переживает настоящий
информационный взрыв в основном
благодаря работам Комплексной
самодеятельной экспедиции по
проблеме ТМ и выросшей на ее основе
Комиссии по метеоритам и
космической пыли Сибирского отделения
Академии наук СССР. Если
динамика работ по метеоритике в целом
и «Т-метеоритике» сохранится
в дальнейшем, то скоро придется
первую считать частью второй, а
яе наоборот. Тем не менее ни одна
из двух основных конкурирующих
гипотез — кометная и ядерная —
не объясняет пока всей
совокупности фактов. Накопленную
информацию можно сравнить с
перенасыщенным раствором, требующим
какого-то толчка, чтобы
преобразоваться в совершенный кристалл
достоверного объяснения природы
явления.
В ожидании такого толчка
редакция решила продолжить
дискуссию о природе ТМ статьями,
которые не выглядят глубоко
обоснованными даже с точки зрения
научно-популярной журналистики, но
зато несут очевидную
эвристическую силу.
Во введении к первому раунду
дискуссии мы обратили внимание
читателей на особенность
географического положения точки
Тунгусского взрыва. Авторы публикуемых
ниже статей также приходят к
выводу о неслучайности места
Тунгусской катастрофы. В первой из
них на строго научной основе
строится гипотеза о возможности
существования еще неизвестного науке
класса космических тел. Во
второй — развивается фантастическая
идея о попытке воздействия на
человечество со стороны более разви-
75 лет
неразгаданной
тайны
1948 год. В Московском
планетарии, после обсуждения гипотезы
А. Казанцева об исиусственной
природе ТМ на заседании московского
отделения Всесоюзного астрономо-гео-
дезического общества (ВАГО), была
поставлена леиция-инсценировка
«Загадка Тунгусского метеорита»,
которую вел астроном Ф. Зигель. После
рассказа лектора об истории
Тунгусской катастрофы и исследований ее
места лекция переходила в диспут, во
время которого обсуждалась версия
о взрыве над тайгой атомного
космического норабля.
Леиция вызвала полемику в прессе
сначала среди журналистов, а затем
и ученых. Так, К. Станюкович, В. Фе-
дыиский и Л. Кринов, протестуя
против того, что Планетарий «известные
и незагадочные явления затемняет
веяного рода лжегипотезами»,
обвиняли А. Казанцева в том, что тот
пытается «протащить под маркой
популярной лекции реакционную
теорию буржуазного астронома' Миллна
и запугать слушателей жуткими
подробностями взрывов американских
атомных бомб». В ответ появилась
статья «О фантастике и людях без
крыльев» («ТМ», № 9) с письмом
А. Михайлова, Б.
Воронцова-Вельяминова, П. Паренаго, К. Баева, М.
Набокова, А. Масевич, К. Шистовского
и В. Сытина, в котором отмечалось,
что «общай теория взрывных
явлений, сопровождающих падение
крупных метеоритов, никогда и никем
не была использована для
подробного и иониретного объяснения иарти-
ны центрального района падения ТМ.
Вместо того чтобы попытаться этим
путем разрешить проблемы,
связанные с аномалиями ТМ, специалисты
в области метеорной астрономии
ограничиваются общими и малосодержа-
той космической цивилизации.
Идею, развиваемую А. Приймой,
в общем виде обосновал еще
К. Э. Циолковский, считавший, что
высокоразвитые цивилизации
должны стремиться к максимальному
умножению сил разума, в
частности, путем ускоренного развития
относительно молодых цивилизаций.
В работе «Воля Вселенной.
Неизвестные разумные силы», Калуга,
1928, Циолковский развивал
гипотезу о скрытом влиянии
высокоразвитых обществ на земное
население. Призывая людей шире
смотреть на все необъяснимые явления,
ученый писал: «Мы с трудом
представляем себе что-нибудь выше
земных существ по своим качествам
и техническим средствам. Вот
почему, при таком узком кругозоре, мы
не допускаем и не представляем
возможность вмешательства иных
существ в земные дела».
Третья статья, занимающая по
уровню обоснования промежуточное
положение, интересна тем, что
в ней делается попытка ввести
изолированное в пространстве и
времени явление ТМ в конкретную
космическую систему и на этой основе
сделать жизненно важные для
людей прогнозы о метеоритной
опасности для Земли в ближайшие
годы.
тельными заявлениями о хараитере
распространения взрывных волн и
безапелляционно заявляют, что здесь
уже давно не существует никакой
загадки. Но таиая неправильная
постановка вопроса исключает
необходимость продолжения важных,
незавершенных исследований Л. А.
Кулика».
1949 год. Вышла из печати
первая книга о ТМ, автор которой Е.
Кринов считал, что метеорит распылился
при ударе о земную поверхность, а
на месте образовавшегося при этом
иратера возникло болото. Основанием
для такого вывода были результаты
экспедиций Кулика и теоретическая
работа К. Станюковича и В. Федын-
ского «О разрушительном действии
метеоритных ударов»,
опубликованная в 1947 году, в которой
было показано, что при ударе о
Землю при скорости более 3 км/с
космическое тело должно взрываться с
образованием кратера — астроблемы.
1950 год. Писатель—популяризатор
ракетной техниии Б. Ляпунов,
консультировавшийся непосредственно
нашими ведущими специалистами
этой области, опубликовал в журнале
«Знание — сила» очерк «Из
глубины Вселенной», в котором привел
дополнительные аргументы в защиту
56

СЛЕДЫ ВЕДУТ...
НА СОЛНЦЕ
ВИКТОР ЖУРАВЛЕВ,
кандидат физико-математических
наук,
АЛЕКСЕИ ДМИТРИЕВ,
кандидат геолого-минералогических
наук,
г. Новосибирск
Наука о Тунгусском феномене
стала подозрительно походить на «со-
ляристику> — блистательно
изображенную С. Лемом тупиковую ветвь
науки, штурмующую непосильную
проблему. В итоговом докладе
Н. В. Васильева иа юбилейном
пленуме Метеоритной комиссии в
Красноярске в качестве главного итога
многолетних исследований изложены
три парадокса: несовместимость
траектории космического тела по
карте вывала леса и по карте данных
очевидцев, «неуловимость вещества
взорвавшегося объекта и сложность
оптико-атмосферных аномалий, вьь
званных, вероятно, мощной и
далеко ие кратковременной ионизацией
атмосферы северного полушария.
Казалось, что наиболее
впечатляющий н бесспорный след
катастрофы — вывал леса — может стать
тем естественным ключом к разгадке
общих обстоятельств катастрофы, из
которой станут более ясными и
многие частности. Можно было думать,
что аэродинамические расчеты,
проведенные физиками высокой
квалификации на основе точно
зафиксированных исходных данных по вывалу,
не только объяснят происшедшее, но
и дадут много нового,
непредвиденного, станут базой для полевых
исследований разных эффектов и
следов катастрофы. Этого не
произошло.
К изучению проблемы Тунгусского
метеорита привлечены крупные
научные силы. Так, киевские ученые,
участвующие в работах Комплексной
самодеятельной экспедиции с 1975
года, постоянно ведут исследования
проб вещества из района
катастрофы в Институте геохимии и физики
минералов АН УССР.
Аэродинамические модели смогли
лишь в самых общих чертах
воспроизвести схему наземных разрушений,
не объяснив многие важные детали,
выявленные при машинной
обработке данных полевых исследований.
Не помогли они и уточнить оценки
главных характеристик взрыва,
сделанные в начале 60-х годов. И
главное, этим моделям не удалось
придать предсказательной силы: из них
ие вытекают естественным образом
другие эффекты и следы
катастрофы — световое излучение,
глобальный и локальный магнитный
эффекты, атмосферные аномалии,
изменения в биосфере. Для этих эффектов
приходится создавать отдельные
модели. Попытки создать цельную
картину феномена наталкиваются на
трудности и противоречия. Причём мы
можем уверенно сказать, что главная
причина этих трудностей не в
недостатке точной информации. Эти
трудности, на наш взгляд, возникли бы
и в том случае, если бы ученые
приступили к работе на следующий день
после катастрофы. Если модель не
соответствует явлению, она
оказывается бесплодной. Настало время
поставить дерзкий вопрос: а может
быть, нужно сменить не только
модель, но и логику анализа
проблемы?
ЛОГИКА ГЕОФИЗИКИ
До снх пор мало обращали
внимания на то обстоятельство, что
район, в котором произошло уни-
предположения о том, что ТМ был
межзвездным иосмическим кораблем,
потерпевшим катастрофу.
Польский писатель-фантаст С. Нем
в прологе романа «Астронавты»
«прогнозировал», что люди вскоре
потеряют к ТМ всякий интерес и
вспомнят о нем лишь в 2003 году, когда
в Сибири будет случайно найдена
капсула с магнитной записью
«отчета» экспедиции с Венеры на Землю.
1951 год. Публикуется статья
И. Астаповича «Большой Тунгусский
метеорит» (см. «Природа» № 2, 3)
с подробным анализом показаний
очевидцев и всей истории проблемы
ТМ. В статье приводятся
дополнительные аргументы в защиту комет-
ной гипотезы, высказанной автором
наряду с Уипплом еще в 30-е годы,
и ставится задача дальнейших
широких исследований на месте
катастрофы, которое следовало бы сохранить
в неприкосновенности для науии.
Публикуется
научно-фантастический рассказ А. Казанцева «Гость из
иосмоса» (см. «ТМ» • На 3). В нем и
сопровождающей его сводке научных
данных анализируется вероятность
прилета космического корабля с
марса и Венеры и ставится задача
исследования района взрыва ТМ иа
радиоактивность.
В августе «Литературная газета»
публикует статью В. Фесениова и
Е. Кринова «Метеорит или
марсианский иорабль?», опровергающую
гипотезу -об искусственной природе
тунгусского явления на том основании,
что этого не может быть, потому
что этого не бывает, так как -
ничего подобного никогда не было, а то,
что метеорит тонет в болоте, а
кратер затягивает болотистой почвой —
это бывает и это вполне логично.
Как известно, на сомнительность
подобных аргументов В. Сытин
указывал Л. Кулику еще в 1928 году, но
не сумел тогда отстоять свою точку
зрения и в результате не смог
принять участия в дальнейших
исследованиях проблемы ТМ.
1952 год. Е. Кринову за книгу
«Тунгусский метеорит» и другие
работы по метеоритике присуждена
государственная премия СССР.
1957 год. Сотрудник Комитета по
метеоритам АН СССР А. Явнель
обнаружил в пробах почвы, привезенных
Л. Куликом с места катастрофы в
1929—1930 годах, метеоритное
вещество: железные частицы с примесью
никеля и кобальта и метеоритную
пыль — магиетитовые шарики
диаметром в сотые доли миллиметра,
продукт оплавления металла в
воздухе. К. Станюкович и Е. Кринов сразу
же преподнесли эту находку в
прессе как «разгадку загадки ТМ» («В
защиту мира» № 78, см. также «ТМ»
№ 3 за 1962 г.), доказывающую, что
ои был железным кратерообразую-
щим метеоритом. Сторонники
гипотезы звездолета, в свою очередь,
объявили состав найденных частиц
весьма подходящим для материала его
корпуса. В дальнейшем
отождествление этих частиц с веществом ТМ ие
подтвердилось. По-видимому, пробы
Кулика были засорены в результате
долгого хранения в подвалах
Комитета по метеоритам, сильно
пропитанных космическим веществом.
1958 год. Академия наук СССР
организовала под руководством
геохимика К. Флоренского первую
послевоенную экспедицию в район
Тунгусской катастрофы для маршрутного
обследования всего района
разрушений в целом и отбора проб почвы с
целью поисков метеоритного
вещества. В результате работы экспедиции
было доказано, что ТМ не был кра-
терообразующим метеоритом.
Метеоритного вещества в районе
катастрофы обнаружить не удалось, но зато
там было обнаружено совершенно
новое явление — аномально быстрый
прирост деревьев.
57

-#Г *Д) *>*> *п>
С ^7 Ы 1/1/
траектория „
по СчсаоЕнцус
Схема вывала леса вокруг
эпицентра Тунгусского взрыва по «бабочке»
с осью симметрии ДВ,
принимаемой за основное направление
траектории ТМ (слева), и диаграмма от-
кальное в истории астрономии
событие 1908 года, является уникальным
на планете. Геолого-геофизическая
выделенность района позволяет
сказать — необычное явление
произошло в необычном месте.
Во-первых, территория, подвергшаяся
разрушению взрывом Тунгусского
объекта, является частью
Восточно-Сибирской магнитной аномалии
общепланетарного масштаба. Ее без
преувеличения можно назвать магнитной
супераномалией, источник которой,
находится на глубине в половину
земного радиуса, и она же
регистрируется довольно высоко
спутниками в космосе. Во-вторых, эпицентр
Тунгусской катастрофы совпал с
центральной трубкой кратера палео-
вулкана, действовавшего в
нижнетриасовую эпоху. «Память» об
интенсивной магматической активности
этой части Сибирской платформы
весьма обширна и разнообразна.
В геологической истории нашей
планеты данный район отмечен как
место периодического сброса избытков
внутренней энергии и вещественного
преобразования земной коры.
Остатки древних вулканов, взаимосвязь
гравитационных и магнитных
аномалий, геохимические и
электрохимические особенности района — все это
звенья какого-то крупномасштабного
геокосмического процесса, смысл
которого мы пока плохо понимаем...
С другой стороны, современная
космофизика все чаще
рассматривает солнечную систему как
сложную вещественно-полевую структуру,
организационную стабильность
которой поддерживает не только закон
носительного распределения
количества наблюдателей полета метеорита
по указанным ими азимутам
траектории.
всемирного тяготения, но также
энергетические, вещественные и
информационные взаимодействия. Еще
в 1969 году член-корреспондент
Академии наук СССР А. А. Ляпунов
высказывал одному из авторов этих
строк мысль о необходимости
изучения солнечной системы «с позиций
единого организма».
Попробуем взглянуть на
Тунгусский феномен как на закономерное,
хотя и неясное для нас пока звено
в цепи солнечно-земных
взаимодействий. Делая этот шаг, мы вступаем
в пределы «терра инкогнита»...
СОЛНЕЧНЫЙ ЭНЕРГОФОР
По учтенному масштабу
энерговыделения Тунгусское явление
соответствует типичным процессам
солнечно-земных взаимодействий. По
имеющимся оценкам, энергия Тунгусского
взрыва достигает величины 1017 Дж.
Энергия того же порядка
ежесуточно выделяется в магнитосфере
Земли за счет перехода в тепло части
энергии солнечного ветра.
Особенностью энерговыделения
Тунгусского феномена была необычно высокая
концентрация в пространстве и
времени. Поэтому неудивительно, что
почти все исследователи сравнивали
взрыв Тунгусского метеорита с
ядерным взрывом, даже когда они не
соглашались с ядерной гипотезой.
Возможны ли в природе естественные
процессы, приводящие к образованию
локализованных запасов энергии
такой концентрации в условиях
межпланетного пространства? С точки
праяктариз
по ЬтЛкыу.
мса
триеКпизриЯ
/№ пменнинц
тримтошх
ПО Нринббу
трааптоои»
Лггпслпоби на
зрения классической термодинамики,
это почти невероятное событие.
Однако в современной неравновесной
термодинамике используется
фундаментальное уравнение Пригожина, оно-то
и обосновывает возможность
естественного возникновения — при
соблюдении определенных требований —
целых популяций метастабильных
макроскопических флуктуации. Такое
«диво» может происходить в
условиях, когда потоки свободной
энергии преобладают над потоками
энтропии. Где в солнечной системе
могут быть такие условия?
Очевидно, на Солнце, на Юпитере и... на
Земле!
Процессы концентрации энергии на
Земле происходят не только в
биосфере, где для них необходимы
геологические интервалы времени, но и
в ее техносфере, в
энергонасыщенных, высокоорганизованных
индустриальных системах. На Солнце нет,
конечно, индустрии. Но порядок там
явно преобладает над хаосом, точнее,
достигнута гармония потоков
свободной энергии и энтропийных
приращений. Без этого не было бы жизни
на Земле. Упорядочивающим началом
на Солнце являются магнитные поля.
Следы солнечного порядка,
информация о нем разносятся по всей
солнечной системе. Изучение механизмов
информационно-энергетического
взаимодействия планет и центрального
светила только начинается.
Одним из конкретных результатов
этого взаимодействия могут быть
космические тела нового типа —
коронарные транзиенты, модель
которых была недавно предложена гео-
58

физиком К. Г. Ивановым. Такое
тело можно представить как
гигантский плазмоид с замкнутым и скру?
ченным тороидальным магнитным
полем, вмороженным в водородно-ге-
лиевую плазму, выброшенную из
недр Солнца. Плотность плазмы в
транзиенте, по Иванову, порядка
10~20 кг/м3, размеры — порядка
108 км. Когда Земля, как песчинка,
погружается в такой плазмоид,
происходят магнитные, ионосферные, а
может быть, и погодные и
биосферные возмущения.
В качестве рабочей гипотезы мы
предлагаем рассмотреть возможность
образования в космосе «микротран-
зиентов», которые можно
представить как магнитные бутылки,
имеющие ничтожные размеры — всего в
сотни метров, но огромную по
масштабам космоса плотность плазмы —
порядка единиц кг/м3.
В соответствии с их «назначением»
в солнечной системе мы называем их
«эиергофорами», то есть носителями
энергетических «зарядов» в
межпланетном пространстве. Если
сравнивать геометрические размеры, то
«энергофор» по сравнению с тран-
зиентом то же, что метеорит по
сравнению с Солнцем. Это флуктуация
плотности плазмы, которая,
по-видимому, могла бы возникнуть в теле
транзиента илн на его границе при
взаимодействии с космическими
объектами, рассеивающими энергию.
Движение плазменного энергофора при
больших геоцентрических скоростях
вряд ли будет отличаться от полета
обычного метеора. Медленные же
энергофоры будут захватываться
магнитосферой и дрейфовать по
градиентам магнитного поля. Более того,
они могут как бы «наводиться» в
районы магнитных аномалий. Как и
неионизированная масса любой
природы, плазмоид при приближении к
поверхности планеты будет
ускоряться гравитационным полем и,
приближаясь к тропосфере, может
обрести скорость порядка десятков км/с.
ИНЖЕКЦИЯ
Современная физика все еще не
может указать способа создания
устойчивой конфигурации из плазмы и
магнитного поля. Плазменные объек-,
ты могут быть только метастабил'ь-т
ными. Для стабилизировавшегося е
космосе плазмоида тропосфера —
чуждая, враждебная среда. Почти
невероятно, чтобы такой объект шог
дойти до поверхности Земли и вво-
рваться на ней. В тропосфере
происходит инжекция плазмы в
воздух. Аэродинамический напор
приводит к деформации силовых линий
магнитного поля в головной части
объекта. Развивается
неустойчивость, за которой следует взрывопо-
добная рекомбинация плазмы.
Энергетическая плотность такого
взрыва точно известна — на каждый
атом водорода выделится 2-10—,8Дж.
Удельная энергия оказывается иа
3 порядка выше, чем у любого
химического взрыва, и только в 20 раз
меньше, чем у ядерного взрыва.
Какие материальные следы могут
остаться на поверхности Земли?
На 98% солнечное вещество состоит
из водорода и гелия, которые не
оставят следов в виде твердых
остатков. Относительно много в
солнечной плазме кислорода и азота, а
также углерода. Углерод —
единственный элемент, который может
остаться как материальный
свидетель взрыва такого «горючего», как
солнечная плазма. Это будет
«меченый» углерод, в его изотопном
составе будет полностью отсутствовать
См. В значительно меньших
количествах осядут на поверхность Земли
такие элементы, как железо,
кремний, кальций, магний. Конечно, их
очень трудно отличить от земного
фона. Кажется, похожая картина и
наблюдается в месте разрушения
Тунгусского тела, чем и объясняется
парадокс номер 2.
Более выразительным должно быть
вмешательство энергофора в
магнитосферу и ионосферу Земли. Не
успевшие прорекомбииировать
электроны и протоны, попавшие в верхние
слои атмосферы, вызовут
дополнительную ионизацию этих слоев.
Возникнут потоки зарядов, движущихся
по магнитным меридианам к
полюсам. В таких зонах будет
фиксироваться магнитная буря.
Интересно попытаться рассмотреть
с точки зрения новой модели и
«бабочку» вывала деревьев, и
крыловидные зоны ожога деревьев,
переживших катастрофу, и биологических
мутантов, связываемых с ее
последствиями. Крыловидные контуры
«бабочки» — характерная геометрия
плазменно-магннтных систем.
А ИНОПЛАНЕТНЫЙ зонд?
Авторы не относятся к тем
исследователям Тунгусской проблемы,
которые считают гипотезу
инопланетного зонда, погибшего над
Тунгуской, заведомо ненаучной.
Гипотеза — это лишь вспомогательный
инструмент научной работы, а ее
ценность и научность определяются ее
пригодностью для систематизации
данных и прогностической силой. Как
и леса строящегося здания, гипотеза
не самоцель. Возможно, и наша ге-
лиофизическая гипотеза отражает
лишь часть истины. Мы можем
привести много дополнительных
аргументов в ее пользу, но видим и ее
слабые места. Сегодня еще
невозможно рассчитать, насколько велика
вероятнотсть естественного
возникновения энергофора в солнечной
системе. Хотя принципиальная
возможность такого события не равна
нулю, она может оказаться много
меньше вероятности техногенного
конструирования подобного объекта
из дешевого и распространенного
сырья.
Кто же конструктор? Кому это
нужно? Может быть, тем внеземным
цивилизациям, которые мыслят
несколько масштабнее нас и видят
смысл своего существования в
сохранении стабильности и гармонии
солнечных систем путем создания и
поддержания
информационно-энергетических структур, обеспечивающих темп
и качество эволюции жизни. Но,
обсуждая подобные вопросы, мы
подходим к горизонту. Науки и
вступаем в страну Фантазии.
«КОНТЕЙНЕР» С
V
АЛЕКСЕИ ПРИЙМА, физик
В известных статьях астронома
Ф. Зигеля (см. «ТМ» № 12 за 1969 г.
и № 3 за 1979 г.) показана
сомнительность кометной гипотезы
Тунгусского взрыва и приведены веские
аргументы в обоснование «рукотворно-
сти» этого явления. Основной из ннх:
точно установлено, что объект
двигался, во-первых, с юга на север
почти по меридиану и, во-вторых, с
востока на запад и, следовательно, по
мнению Зигеля, произвел явно
искусственный маневр перехода с одной
траектории на другую.
Другой исследователь феномена —
инженер А. Кузовкин, посвятивший
долгие годы сбору показаний
свидетелей аномальных атмосферных
явлений в 1908 году, —ознакомил
недавно научную общественность
Москвы с результатами своих поисков. На
организованном редакцией «ТМ»
3 октября 1983 года «круглом
столе», посвященном 75-летию со дня
Тунгусской катастрофы, он выступил
с сообщением, представляющим, по
моему разумению, интерес
чрезвычайный.
Сообщение исследователя пролило
совершенно новый свет на
Тунгусское диво, которое благодаря его
усилиям перестало быть одиночным
объектом, пронесшимся в 1908 году
над городами и весями Сибири.
Показания очевидцев, во-первых,
свидетельствуют: у Тунгусского тела была,
оказывается, еще западная
траектория полета. То есть оно двигалось
не только с юга на север и с востока
на запад, но и с запада на восток.
Очевидцы, ло-ъторых, утверждают:

Удар кометы. Картина профессора
Г. И. ПОКРОВСКОГО с выставим
«Время — Пространство — Человек».
летающие объекты ■— все без
исключения похожие на светящиеся
раскаленные шары, своего рода уменьшен*
ные копии Тунгусского тела —
наблюдались в первом полугодии 1908 года
над различными населенными
пунктами, отстоявшими от Подкаменной
Тунгуски на многие тысячи
километров. По их свидетельствам,
зафиксированным в российской прессе,
огненные шары барражировали над
Тамбовской губернией, затем
появлялись над Балтийским побережьем.
В дальнейшем они фиксировались
в небе Саратовской губернии,
наблюдались в районе Уральского хребта...
После Тунгусского взрыва показания
свидетелей прекратились!
Если теперь нанести на карту
места, где появлялись необычные
объекты, то оказывается, что в
соответствии с датами наблюдений они
ложатся на весьма любопытную
траекторию, идущую сначала на
северо-запад, а затем на юго-восток и за
Уралом на восток. Складывается
невольное впечатление, что некие
тела — «огненные шары» появившись
сначала над европейской частью
России, обследовали ее и затем
направились в Сибирь, чтобы наконец в
урочный час сойтись в районе
Подкаменной Тунгуски... Но для чего?
Чтобы обернуться вдруг
гигантским пламенеющим объектом и
взорваться?
Свидетельство очевидцев о
существовании западной траектории
движения Тунгусского тела влечет за
собой далеко идущие выводы. Аимен-
60
но: не может один объект двигаться
одновременно — в достаточно точно
известный, крайне
непродолжительный отрезок времени сразу в трех
направлениях: на север, на восток и
на запад, то есть в последнем
случае как бы навстречу самому себе!
Логичнее предположить другое.
Маневра одного-единственного объекта
над Тунгуской (гипотеза Ф. Знге-
яя) не было. А были маневры!
В небе совершали эволюции три
различных тела.
Не будет, полагаю, излишне
смелым вывести отсюда заключение, что
взрыв в воздухе гигантского объекта
неясной нам природы в 1908 году
был отнюдь не следствием, как
предположил это А. П. Казанцев,
внезапной поломки атомного двигателя на
борту инопланетного летающего
устройства, а осмысленной,
целенаправленной акцией внеземного
разума.
Задача, поставленная
предположительно перед исполнителями акции,
была, по-видимому, сформулирована
вполне однозначно: подыскать
подходящее место для проведения акции
и, определив его, совершить то, что
н было совершено.
Самое интересное, что
гипотетический поиск велся по направлению от
густо заселенных местностей к менее
населенным, пока не привел в места,
почти совсем безлюдные. На них и
пал выбор.
Таким образом, жертвы среди
местного населения, которые оказались
бы очень велики, взорвись Тунгусское
тело, к примеру, над Саратовской
губернией, были сведены практически
к нулю...
Не было ли, тут же приходит в
голову мысль, глубоко гуманистическое
по существу своему обстоятельство —
заранее как бы запланированное
отсутствие человеческих жертв в зоне
взрыва, удаленность зоны от густо
заселенных территорий — одним из
важнейших условий акции,
готовившейся на протяжении долгих
месяцев? Трудно побороть искушение
положительно ответить на данный
вопрос. Ведь упомянутое
обстоятельство характеризует (в рамках нашей
версии) инопланетных исполнителей
акции с самой лучшей стороны — как
носителей разума, гуманистического
по своей природе. Удержаться здесь
от превосходных эпитетов в их адрес
крайне затруднительно.
Наконец, еще одно соображение.
Итак, три небесных тела
одновременно сближались по трем
различным траекториям к району Ванова-
ры. То есть происходило
взаимодействие объектов.
Один из них (южная траектория)
предположительно — в соответствии
с заранее составленной программой —
должен был распасться на
мельчайшие частицы и, как известно,
распался. А два других (восточная и
западная траектории), видимо,
корректировали его движение, как бы
наводили его на цель. И, наведя,
Произвели взрыв данного объекта,
быть может, дистанционно.
Возникает совершенно
закономерный вопрос: что именно и с какой
целью сознательно согласно нашей
версии было взорвано в июне
1908 года над сибирской тайгой?
Какой потаенный смысл содержится в
этом действе, если его объект был
в буквальном смысле слова
уничтожен, разрушен, распылен —
превращен, грубо говоря, в ничто?
А кто вам, отвечу я вопросом на
вопрос, сказал, что Тунгусское тело
было полностью разрушено, а не
обрело новое качество, не перешло на'
новую стадию своего бытия? Кто
сказал, что оно было превращено
в ничто? А не в нечто, имевшее
новую физическую и даже, кто знает,
химическую структуру, в корне
отличную от первоначальной? И что
при изменении структуры суть,
скажем, информации, содержавшейся
в первоначальном Тунгусском теле
была уничтожена?
Эхо Тунгусской катастрофы —
катастрофы ли?! — прокатилось по
всей планете. Событие затронуло,
стало быть, весь объем биосферы
Земли...
Почему бы не предположить, что
с помощью сверхвзрыва
обволакивающей планету биопленке было
«сообщено» нечто, что было «услышано»
в любой, в сущности, ее точке?
Почему бы не предположить, что над
глухой сибирской тайгой был в
1908 году, образно говоря, вскрыт
«контейнер» с некой информацией,
которую неведомая нам внеземная цн-
вилизаш!° посчитала нужным
передать на., ж биосфере, а может быть,
и нашей цивилизации, когда мы
окажемся способны ее воспринять?
Почему бы, наконец, не
предположить также, что информационное
поле, выпущенное, как джинн из
бутылки, из контейнера Тунгусского
тела, устойчиво по своей природе и мы
с вами по сей день «плаваем» в
густом информационном супе,
«сваренном» специально для нас где-то в
иных мирах? И что, сами о том не
ведая, на протяжении вот уже 75 лет
лодпитываемся им не без какой-то
пользы для себя?
Ничего обидного, а уж тем
более оскорбительного для
человечества автор в очерченной ситуации не
видит. Быть может, сброс
информационных контейнеров в пределы
среды обитания молодых,
развивающихся цивилизаций вроде нашей
является одним из непременных условий
успешного развития разумной жизни
во вселенной. Попросту говоря,
старший помогает младшему.

ПОПУТЧИК
КОМЕТЫ
ГАЛЛЕЯ
КЛИМ ПЕРЕБИЙНОС, фнзнк
В наши дни астрономы всего мира
готовятся . к большому событию —
встрече с кометой Галлея, которая
9 февраля 1986 года пройдет
перигелий иа расстоянии 0,587
астрономической единицы длины (а. е.) от
Солнца, а 27 ноября 1985 года и
11 апреля 1986 года окажется на
кратчайших расстояниях от Земли в
0,62 а. е. и 0,42 а. е.
соответственно. Это наша самая «старая
знакомая» среди комет: она спешит к нам
уже на тридцатое зафиксированное
в памяти человечества свидание.
И нужно сказать, что эти свидания,
несмотря на грандиозность зрелища,
обычно не вызывали у людей
ничего, кроме безотчетного страха. И
хотя он возникал при появлении любых
мало-мальски ярких комет,
считавшихся зловещим предзнаменованием
войны илн стихийного бедствия, его
происхождение скорее всего связано
именно с кометой Галлея, так же
как с ее изучением связано
и само становление кометики —
отрасли астрономии, изучающей эти
удивительные небесные тела.
Очевидно, для этого страха
должны быть какие-то предпосылки —
реальные, материальные основания.
Ведь не вызывали же у людей
паники такие грандиозные небесные
явления, как полярные сияния, яркие
болиды, звездные дожди. С
какими же конкретными бедствиями
может связать память человечества
появления кометы Галлея, которые
происходят один раз в течение
жизни одного поколения людей, и были
в 1531, 1607, 1682, 1759, 1835 и
1910 годах?
Вот какие значительные природные
события запечатлены в хронике
вблизи дат появления кометы.
1531 год — разрушительное
землетрясение и цунами в Лиссабоне
(эпицентр неизвестен).
1607 год — данных нет, но по
косвенным сведениям падение
метеорита в западную часть
Аравийского моря в 1604—.1606 годах.
1682 год — сильное наводнение в
Зеландии, затоплено 27 тыс. га.
1755 год — 1 ноября в 9 ч 30 мин
утра землетрясение и цунами в
Лиссабоне. Сильный толчок начал
разрушение города, огромная волна
цунами снесла каменную набережную.
За 6 мин погибло 60 тыс. человек.
1758 год — падение метеорита в
Атлантический океан западнее Африки
на уровне 5—6е сев. широты
(неточные данные), сильное цунами иа
западном побережье Центральной
Африки.
1834 год — сильное цунами на
восточном побережье центральной
части Японии.
1835 год — цунами в Чили,
большие разрушения в городе
Консепсьон.
1906 год — сильнейшее
землетрясение в городе Сан-Франциско.
1908 год — 30 июня падение
Тунгусского метеорита, который по
наиболее отработанной гипотезе
представлял собой тело кометного
происхождения с массой около 1 млн. т.
1911 год — землетрясение на
Памире в долине реки Мургаб, при
котором обрушилось около 5 км3 пород.
Каждое из этих явлений природы
опережает дату прихода кометы или
отстает от нее на несколько лет.
Можно предположить, что комета
Галлея движется по своей орбите не
одна, а в сопровождении других тел,
рассредоточенных на большом
пространстве. Одни из них, видимо,
представляют собой каменные и
ледяные метеориты большой массы, а
другие — мелкие метеоритные тела,
продукт распада кометы. Причем
редкие, но самые массивные тела
опережают комету примерно на
расстояние порядка 2 млрд. км. Остальные
же распределяются по орбите
кометы, составляя огромные веретена
диаметром 20—40 млн. км и длиной
120—180 млн. км, вытянутые вдоль
орбиты. Одним из них, видимо, и
был ТМ. Его отождествление с
остатками короткопериодической кометы
Энке (период 3,3 года),
находящейся на этапе полного распада, по
нашему мнению, ошибочно. Тунгусская
катастрофа, опередившая появление
кометы Галлея на два года, по
нашим данным, была вызвана не
прямым падением метеоритного тела —
попутчика кометы, а его
рикошетирующим ударом о плотные слои
атмосферы с последующим уходом в
пространство.
Особенности движения кометы
Галлея определяются не только
влиянием основных планет: Нептуна,
Юпитера, Сатурна, но и движением
солнечной системы в Галактике, Один-
иадцатилетние солнечные циклы, по
гипотезе геофизгка Б. Н. Науменко,
происходят из-за периодического
смещения центра масс солнечной
системы от среднего его положения на
орбите движения вокруг
галактического ядра. Минимумы солнечной
активности происходят при попадании
Солица в нейтральные точки,
лежащие на средней орбите. Комета же
Галлея проходит вблизи Солнца
именно в эти минимумы через
каждые семь одиннадцатилетних циклов.
Комета Галлея движется
навстречу как движению Земли по орбите,
так и ее вращению вокруг оси.
Вблизи орбиты нашей планеты скорость
прохождения кометы возрастает до
90 км/с. Скорость метеоритных роев,
опережающих комету, также
возрастает. Поэтому если состоится встреча
Земли с этими метеоритами, то
скорость встречи может достигнуть
100—120 км/с Большинство событий
природного характера, связанных с
кометой Галлея, произошло в
северном полушарии Земли.
Комета же 1986 года будет
хорошо видна только в южном
полушарии. В австралийском небе она
займет положение почти в зените, а
люди северного полушария увидят
лишь ее хвост на южной стороне
неба в предутренние часы.
Загадки, которые ставит комета
Галлея, были трудноразрешимы из-за
относительно короткого периода её
видимости и несовершенства
применявшихся в прошлом методов
исследований. Теперь же комете повезло.
Ее обнаружили уже 16 октября
1982 года, когда она находилась в
11 а. е. от Земли и выглядела как
звезда 24,2 величины, то есть
светила в 1600 раз слабее, чем в момент
ее обнаружения в сентябре 1909
года, и будут изучать не только с
Орбита кометы Галлея с
веретенообразными роями ее попутчиков —
астероидоподобных тел. Таких роев
вдоль орбиты кометы может быть
несколько, но метеоритную опасность
представляет ближайший к ней рой.

Места падений крупных
метеоритных тел, связанных с кометиыми
роями, по историчесиим данным и
прогнозным оценкам.
Земли, из хорошо оснащенных
современной аппаратурой обсерваторий, но
и с помощью космических
аппаратов, которые устремятся на встречу
с нею. Сейчас готовятся три
космических автомата: по японскому
проекту «Планета-А», европейскому —
«Джотто» и советскому — «Вега».
По возможностям приближения к
комете на расстояние от 20 до
100 тыс. км и задачам исследований
все они дополняют друг друга.
При подходе к комете резко
возрастает вероятность их встречи с
метеоритными роями — ее
попутчиками, что должно быть
предусмотрено при конструировании их
метеоритной защиты. Метеориты,
несущиеся в пространстве со скоростями от
20 до 90 км/с, могут вызвать
значительные разрушения и при падении
на Землю. Правда, такое событие
имеет* малую вероятность. Так,
встреча Земли с телом радиусом 65 м
может произойти раз в 22 тыс. лет,
с телом радиусом 130 м — раз в
120 тыс. лет. А вероятность встречи
с еще более крупным телом еще
меньше — один раз в миллионы
лет, то есть на памяти
человечества таких падений не было. В
целом земная наука еще не способна
прогнозировать встречу с крупным
метеоритом, но в данном случае в
отношении попутчиков кометы Гал-
лея дело обстоит проще. Зная, что
сопровождающие ее рои могут
содержать метеоритные тела размером
до десятков метров и игнорировать
возможность встречи Земли с ними
было бы неправильно, мы
подготовили предварительный прогноз,
который подтверждает вероятность
такой встречи в период с осени 1983
года до середины 1984 года.
В соответствии с ним в
феврале — марте 1984 года крупный
метеорит может упасть в восточной
части Канады, в районе полуострова
Лабрадор. Его масса должна быть
меньше, чем у ТМ. Допустимо, что
несколько позже упадет и второе,
более массивное метеоритное тело
где-то в районе Саргассова моря или
восточной части Карибского моря.
Оно может вызвать цунами на
восточном побережье США, на
полуострове Флорида, в районе Багамских
островов, Кубы, Гаити, и,
возможно, через несколько часов на
западном побережье Европы. Известно,
что восточное побережье США,
Куба и Гаити лежат на границе
тихоокеанской, американской и
южноамериканской тектонических плит
Земли, находящихся под огромным
механическим напряжением. Плиты
работают на сжатие, и если в эту
«пружину» ударит массивный
метеорит, то произойдет освобождение
огромной энергии в виде
землетрясений, подъемов и снижений
поверхностей земли в этом районе. Вполне
возможно'появление суши в
Юкатанской морской впадине и Карибском
море между полуостровом Юкатан и
Южной Америкой, а также в районе
полуострова Флорида. Падение
метеоритного тела в районе
полуострова Лабрадор менее катастрофично,
так как это в основном
малонаселенная часть материка. Подобный,
почти не отличающийся от нашего
прогноз встречи с метеоритными
телами — попутчиками кометы Галлея
был независимо получен геофизиком
Б. Н. Науменко. Если это
произойдет, то необходимо как можно
скорее приступить к серьезным
наблюдениям и обнаружению метеоритных
тел еще при подлете к Земле, чтобы
можно было своевременно объявить
метеоритную опасность и
предупредить тысячи людей.
Астрономы западного полушария
должны вести тщательные
наблюдения всеми доступными техническими
способами околокометного
пространства, чтобы не пропустить крупные
метеоритные тела незамеченными.
Надо проявить изобретательность в
наблюдениях кометы н бдительность
Угроза падения крупных метеоритов,
какой бы малой она ни была,
должна побудить страны к
международному сотрудничеству в области
создания эффективного комплекса
антиметеоритной защиты.
НЕИСЧЕРПАЕМЫЙ
МЕБИУС
К 3-й стр. обложим
ФРИДРИХ МАЛКИН,
инженер-патентовед
В 1858 году профессор Лейпциг-
ского университета Август
Фердинанд Мебиус описал странную
геометрическую поверхность,
имеющую только одну сторону. Чтобы
получить ее, достаточно склеить в
кольцо бумажную ленту,
предварительно повернув ее концы на 180°
относительно друг друга.
Впрочем, Мебиус не был
первооткрывателем удивительной ленты.
В музее французского города Ар-
ля хранится фрагмент
древнеримской мозаики, в орнаменте которой
изображена перекрученная
замкнутая лента. А в средние века
парижские портные подшучивали над
подмастерьями, заставляя их
пришивать изогнутую аналогичным
образом тесьму к подолам женских
платьев. Шутки шутками, но со
временем лентой Мебиуса
заинтересовались и инженеры.
Их внимание привлекли
механизмы, в которых применяются
длинные, бесконечные ремни,
скажем, передаточные, давно
используемые в машиностроении. И один
из первых патентов на
«промышленный Мебиус» выдали в
Германии еще в 1885 году (пат. № 38782,
рис. 1) на ременную передачу
между ведомым и ведущим
валами, расположенными под прямым
углом друг к другу. Бесконечные
ремни, протянутые через два шкива
и покрытые слоем абразива, давно
применяются для шлифовки деталей
сложной конфигурации. В 1969
году казанский инженер А. Губай-
дуллин предложил такие ремни
выворачивать по Мебиусу (а. с.
№ 236278, р и с. 2) и полностью
покрывать абразивом. В этом
случае срок службы ремня
удлиняется, а сила сцепления его с
приводным барабаном (и мощность
шлифовального станка) возрастает.
Идею Губайдуллина подхватил
туляк И. Киселев, задумавший
преобразовать таким способом объемную
ленту, в частности трехгранный
прут. Если его свернуть в кольцо
и соединить края, повернутые
относительно друг друга на одну
грань, то рабочая поверхность
удлинится. Так Киселев пришел
к идее многогранного шлифо-
62

вального ремня на гибкой основе,
которая нашла воплощение в
авторском свидетельстве № 324137,
выданном ему в 1972 году (р и с. 3).
Объемный «мебиус» пригодился
и приборостроителям. Обычно в
отсчетных устройствах стрелка-
указатель перемещается
относительно неподвижной шкалы с
делениями или, наоборот, —
подвижный циферблат, нанесенный на
кольцевую ленту, смещается в ту
или иную сторону от неподвижной
стрелки. Применив в таких
приборах многогранные ленты Мебиуса,
можно увеличить общую длину
шкалы и повысить тем самым
точность отсчета. Подобный циферблат
советские изобретатели В. Каширин
и В. Ворокосов защитили в 1972
году авторским свидетельством
№ 336519 (рис. 4).
Надо сказать, что изгибающие
моменты, действуя в большинстве
конструкций на гибкие ленты, в
конце концов приводят к их
разрыву. Это относится к ленточным
пилам, применяемым лесорубами.
Впрочем, если лезвие такой пилы
свернуть по Мебиусу, то
деформации, возникающие при проходе ее
через шкивы и направляющие
ролики, уменьшатся. Разумеется,
режущие зубья на такой ленте
выполняются с двух сторон. Такое
устройство разработали в 1949
году М. Макаров и В. Станкевич
(а. с. № 70549, рис. 5).
Однако производственникам
приходится резать не только дерево,
но и твердые металлы и сплавы.
Эти операции производят на
анодно-механических станках, в
которых роль рабочего органа
играет замкнутая металлическая
пила-электрод (а. с. № 212403 за
1968 год и а. с. № 464429 за
1975 год, рис. 6). Выполнив ее
в виде ленты Мебиуса, инженеры
обнаружили целый ряд
преимуществ по сравнению с
традиционным способом: кромка режущего
полотна чаще соприкасается с
охлаждающим раствором,
электроэрозийный процесс становится
стабильнее и т. п.
В устройствах для записи
информации на электрохимической
бумаге, например, в фототелеграфных
аппаратах, пишущим элементом
является анодная линейка —
металлическая замкнутая лента. Со
временем она изнашивается,
покрывается зазубринами, рвущими
бумагу, в результате чего
искажается принимаемая информация.
В 1971 году ленинградец Н. Каш-
таньер предложил свернуть
анодную линейку по образу и подобию
ленты Мебиуса (а. с. № 292250,
рис. 7). И что же? Срок службы
линейки удлинился по меньшей
мере вдвое.
...У читателей может сложиться
мнение, что стремление
рационализаторов применять феномен
Мебиуса везде, где используются
замкнутые ленты, превратилось в
своего рода изобретательский
стереотип. Что же, верно, и автор
этих строк не удержался от
соблазна, когда, изучая бритвы
различных моделей, обратил
внимание на механизм, в котором
имелось свернутое в кольцо длинное
лезвие. По мере того как часть
режущей ленты теряла остроту, ее
просто-напросто передвигали.
Патент на такую бритву выдали еще
в 1929 году. Так почему бы не
перекрутить лезвие под Мебиуса? —
подумал я, но, прежде чем
оформлять заявку, на всякий случай
просмотрел патентный фонд. И с
огорчением узнал, что мою идею в
1968 году «перехватил»
американец Л. Проути (пат. Швейцарии
№ 479376, рис. 8).
Впрочем, потенциальные
возможности использования уникальных
свойств ленты Мебиуса далеко не
исчерпаны. В частности, при
очистке больших масс жидкости
применяют непрерывно действующие
фильтры, представляющие собой
длинные ленты, постоянно
перемещающиеся под потоком
очищаемой жидкости, подставляя под нее
«свежие» участки. Но такие
фильтровальные ленты со временем и
сами нуждаются в очистке. Это не
относится к фильтровальной ленте
Мебиуса, поскольку загрязненная
поверхность время от времени
оказывается на стороне,
противоположной потоку. В 1971 году было
получено авторское свидетельство
№ 321266 (рис. 9) на подобное
устройство, состоящее из
перфорированного барабана, внутри
которого находится вакуумная камера
для очищенной жидкости. Снаружи
этот барабан охвачен
фильтровальной лентой Мебиуса.
А вот в «Установке для
парогазовой активации и
карбонизации угольной ленты» (а. с.
№ 286981 за 1970 год, рис. 10)
обрабатываемая лента, свернутая в
«мебиус», проходит по поверхности
полого, дырчатого цилиндра,
насыщаясь попеременно с двух
сторон активизирующими агентами,
за счет чего повышается
эффективность процесса обработки.
Нашли применение принципу
Мебиуса и конструкторы
термостатов — емкостей для хранения
жидкостей при определенной
температуре. В частности, советские
специалисты Е. Селезнев и А.
Симонов в 1973 году предложили
помещать между собственно сосудом
и корпусом термостата четыре
пары параллельных осей с
двуслойными лентами Мебиуса (а. с.
№ 369558, рис. 11, вид
сверху). При определенной
температуре наружного воздуха ленты
обращены к стенкам сосуда
стороной, покрытой теплопроводящим
или теплоизолирующим
материалом. Как только температура
изменится, ленты оборачиваются
противоположной стороной к
сосуду и температура внутри его
остается постоянной.
Добрался «мебиус* и до
сельскохозяйственной техники.
Позволю себе напомнить о «Рабочем
органе почвообрабатывающего
орудия». Под этим несколько
неуклюжим названием скрывается
попросту рыхлитель, предложенный в
1983 году группой советских
изобретателей (а. с. № 1001875,
рис. 12). Это та же лента
Мебиуса с заточенными краями,
закрепленная на горизонтальном валу.
Каждому радиолюбителю
известны катушки с регулируемой
индуктивностью, подвижный
контактный элемент которых
представляет собой бесконечную токопро-
водящую ленту, прижимаемую
роликом к неподвижному контакту.
Если же ее скрутить в «мебиус»,
то длина контактирующей
поверхности увеличится вдвое,
надежность работы контактов возрастет.
Этого и добивался автор такого
токосъемника Г. Окороков (а. с.
№ 221079, 1968 год, рис. 13).
А в устройстве, созданном
группой советских изобретателей в
1973 году (а. с. № 405159,
рис. 14), лента Мебиуса является
преобразовательным элементом.
Выполненная в виде двух
изолированных токопроводящих слоев, она
перемещается по осям, одна из
которых связана с электроприводом,
задающим частоту переменного
выходного сигнала. На наружной и
внутренней сторонах ленты
крепятся пары контактных щеток,
отстоящие друг от друга на половину
длины ленты. На верхние щетки
подается постоянный входной сигнал,
передающийся по токопроводящему
слою к нижним щеткам. Поскольку
при перемещении ленты
положительные и отрицательные сигналы
постоянного тока подаются к
противоположным токопроводящим
слоям, их полярность на нижних
щетках меняется. А при переходе
места крепления на ленте Мебиуса
знаки выходного сигнала на них
меняются еще раз. Таким образом,
при одном обороте кольца, соот-.
ветствующем половине длины
поверхности ленты, знаки
выходного сигнала меняются дважды.
Группа сотрудников Московского
инженерно-физического института
разработала резонансное
устройство из поляризованной пьезокера-
мики, свернутой в однолистную
поверхность (а. с. № 356757,
1972 год, рис. 15). На ней
размещены взаимопроникающие П-образ-
63
{

I
^
СОДЕРЖАНИЕ
ВРЕМЯ ИСКАТЬ И УДИВЛЯТЬСЯ 1
, ВРЕМЯ—ПРОСТРАНСТВО—
ЧЕЛОВЕК
Космос для мира 2
ИТОГИ ФОТОКОНКУРСА ... 7
ВАМ, ВЫБИРАЮЩИЕ
ПРОФЕССИЮ
А. Розанов — На острие
атаки ...... .8
СЛАГАЕМЫЕ
ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ
А. Адоян — Путь к
электрификации земледелия 30-
ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ
ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
М. Земнов, Р. Хайров —
Выбор цели .- . . . .12
КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ 14
ВЕХИ НТР
В. Колтун — Для
домашнего пользования ... 16
СТИХОТВОРЕНИЯ НОМЕРА . . 19
ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «ТМ»
П. Колесников —
Предшественники 21
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ I
ТВОРЧЕСТВО МОЛОДЕЖИ
Р. Степучев —
Проектируем костюм 22
Егоров — Новичок в
семье багги 45
ДОКЛАДЫ ЛАБОРАТОРИИ
«ИНВЕРСОР»
В. Алешинский — Как
уничтожить
электромагнитный парадокс? . . 25
В. Околотин — Резервы у
исследователей есть . . 26
НАШ АВИАМУЗЕИ
Л. Вяткин — «Над седой
равниной моря...» ... 28
ТРИБУНА СМЕЛЫХ ГИПОТИЗ
Г. Лычагин, | Е. Краснов —
'еологический пульс
планеты 35
И. Давиденко — Снова о
пульсе Земли .... 37
СМЕЛЫЕ ПРОЕКТЫ
Ю. Кесарев — Пока
экзотика? 38
Ф. Курочкин — Авиация
для столиц и «глубинки» 39
ВЫПОЛНЯЕМ РЕШЕНИЯ
ПАРТИИ
А. Перевозчиков —
Бросок к недрам .... 41
ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА .. . 46
АНТОЛОГИЯ ТАИНСТВЕННЫХ
СЛУЧАЕВ
Ю. Росциус — Предвидеть,
чтобы избежать ... 48
Г. Куницын —
Исследовать, а не отрицать . . 52
Я. Цыпнин — Адаптация
должна быть
эффективной 53
КЛУБ «ТМ» 54
НАШИ ДИСКУССИИ
Ищем ответ: что же это
было? 56
В. Журавлев, А.
Дмитриев — Следы ведут... на
Солнце 57 1
А. Прийма —
«Контейнер» с информацией? . 59
К. Перебийнос —
Попутчик кометы Галлея. . .61
К 3-Я СТР. ОБЛОЖКИ
Ф. Малкин —
Неисчерпаемый Мебиус ... 62
ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ:
1-я стр. — Р. Авотина
2-я стр. — Г. Гордеевой
Я-я стр. — В. Валуйских
4-я стр. — Н. Вечканова
1
ные металлические электроды,
выступающие в роли возбудителей
поверхностных волн. После
приложения к ним напряжения
возникает акустическая волна, которая,
пройдя по поверхности ленты,
отражается от возбудителя. При
периодическом возбуждении
образуется стоячая волна, а
резонансная частота устанавливающихся
колебаний становится в 2 раза
ниже соответствующей частоты
обычных цилиндрических резонансных
элементов поверхностных волн при
тех же габаритах. Изобретение
москвичей было основано на том,
что в однолистной поверхности
электрический сигнал дважды
проходит в разных направлениях.
Это побудило американского
физика Р. Дэвиса создать электрическое
сопротивление с нулевой
реактивностью (р и с. 16). Повторить его
эксперимент нетрудно —
достаточно наклеить на гибкую
резиновую ленту с двух сторон
алюминиевые полоски с выводами и
перекрутить ленту по Мебиусу. Как
известно, каждое физическое тело
можно уподобить конденсатору,
обладающему некой емкостью и
оказывающему переменному току
емкостное сопротивление, либо
имеющему, 'подобно дросселю,
индуктивное сопротивление. По
характеру своему то и другое становится
реактивным. А в ленте Мебиуса
ток, проходя по полоскам, 'встретит
лишь активное сопротивление
алюминия. Что же касается
реактивности, то при проходе тока дважды,
но в противоположных
направлениях по одному участку
реактивность реактивностью же
уничтожается.
Высокие частоты порождают и
другие проблемы. Скажем, в
магнитных сердечниках тороидального
типа, изготовленных из
изолированной ферромагнитной ленты,
(магнитное .поле распределяется по
сечению неравномерно. Это ведет к
увеличению времени переключения
сердечника, что сказывается на
быстродействии вычислительной
аппаратуры. Но в 1978 году
сотрудники Института электродинамики
Академии наук УССР предложили
наматывать сердечники для ЭВМ
в виде ленты Мебиуса (а. с.
№ 626443, рис. 17), в которой,
как мы знаем, отсутствуют
внутренние и внешние слои. Раз так,
то процесс перемагничивания
ускорится.
Неожиданное применение
эффекту Мебиуса нашли Ю. Эдельман,
В. Диденко и Н. Попов. Боковые
силовые рамы мощных прессов
обычно собираются из
высокопрочной стальной ленты. Если усилие
на заготовку прилагается в центре,
то обе ветви боковых петель
испытывают одинаковую нагрузку, если
же оно приложено эксцентрично, то
ветви подвергаются разным
нагрузкам, что вызывает перекосы,
снижение точности, что приходится
компенсировать применением более
мощных конструкций. Но если
боковые силовые рамы навить по
Мебиусу, то нагрузка на них будет
одинаковой независимо от точки
приложения. Поэтому открывается
возможность значительно
уменьшить вес и размеры пресса (а. с.
№ 863421, 1981 год, рис. 18).
В начале нашего рассказа мы
вспоминали проделки парижских
портных. А вот инженеры А.
Павлов и Л. Моравский предложили
закрутить по-мебиусовски
[направляющие «Русских гор», чтобы
усилить эффект этого популярного
аттракциона (а. с. № 405556,
1973 год, рис. 19). Их примеру
последовал И. Бурлак, задумавший
аналогичным образом
модифицировать игрушечные
электрифицированные железные дороги (а. с.
№ 665924, 1979 год, рис. 20).
Как видите, сфера применения
«мебйуса» оказалась поистине
неисчерпаемой...
Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО |
Редколлегия: Б. И. БЕЛОВ (ред. отдела рабочей молодежи и
промышленности), Ю. В. БИРЮКОВ (ред. отдела науки), К. А. БОРИН, ■
А. С. БОЧУРОВ, В. К. ГУРЬЯНОВ, Л. А. ЕВСЕЕВ (отв. секретарь), М. Ч. ЗА-
ЛИХАНОВ, В. С. КАШИН. Д. М. ЛЕВЧУК, А. А. ЛЕОНОВ, О. С. ЛУПАНДИН,
А. Н. МАВЛЕНКОВ (ред. отдела техники), Ю- М. МЕДВЕДЕВ, В. В. МОСЯИ-
КИН, В. Д. ПЕКЕЛИС. М, Г. ПУХОВ (ред. отдела научной фантастики),
А. А. ТЯПКИН, Ю. Ф. ФИЛАТОВ (зам. гл. редактора), Н. А. ШИЛО, Ю. С. ШИ-
ЛЕИКИС, В. И. ЩЕРБАКОВ, Н. М. ЭМАНУЭЛЬ.
'Художественный редактор
Н. К. Вечканов
Технический редактор Р. Г. Грачева
■ Адрес редакции: 125015, Москва,
А-15, Новодмитровская, 5а.
Телефоны: для справок — 285-16-87, отделов:
, науки — 285-88-45 и 285-88-80;
техники — 285-88-24 и 285-88-95; рабочей
'молодежи и промышленности —
'285-88-01 и 285-88-48; научной
фантастики — 285-88-91; оформления —
I _
285-80-17; писем —
ЦК ВЛКСМ «Молодая
285-88-71 и
285-89-07.
Издательство
гвардия».
Сдано в набор 10.11.83. Подп. в печ.
10.01.84. Т01723. Формат 84Х108'Лв.
Печать офсетная. Усл. печ. л. 6,72.
Усл. кр.-отт. 28,6. Уч.-изд. л. 10,7.
Тираж 1 700 000 экз. Зак. 1857. Цена
40 коп.
Типография ордена Трудового
Красного Знамени изд-ва ЦК ВЛКСМ
«Молодая гвардия». 103030, Москва, К-30.
Сущевская, 21.

■&

К статье
«Бросок к недрам»
У&&**
Образцы горных пород, взятые с
больших глубин на Кольской
сверхглубокой скважине.