ТИПОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ
КОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ
и озлы
СЕРИЯ 1.420.2-27
УСИЛЕНИЕ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
ПРО ИЗ ВО ДС Т ВЕННЫ X 3 Д АН ИЙ
ВЫПУСК 1
КАРКАСЫ ОДНОЭТАЖНЫХ ЗДАНИЙ
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Г'-.''
Нил»
2Я1ба-02
ценя 3-0^
ТИПОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ
и УЗДЫ
серия 1.420.2-27
УСИЛЕНИЕ СТАЛЬНЫХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ
КОНСТРУКЦИЙ
ЗДАНИЙ
КАРКАСЫ
ВЫПУСК 1
ОДНОЭТАЖНЫХ ЗДАНИЙ
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
’А60ТАН ИНСТИТУТОМ "ЛЕНПРОЕКТСТАЛЬКОНСТГУКЦИЯ"
LKTDP ИНСТИТУТА
В.М. КРЮЧКОВ
1НЫЙ ИНЖЕНЕР ИНСТИТУТА	ю.с.плишкин
ШЬНИК ОТДЕЛА '///Л^. И.К. РАША
*НЫИ ИНЖЕНЕР ПРОЕКТА
© цитп Го
УТ 8£ ГОДНЫ
ПИСЬМОМ ГлАВОрГПрОЕКТА Госстроя ССС
№4/6483 от 07.02.89 г.
Введены в действие с 01.03.90 г.
ПРИКАЗ УкрШпрОЕКТСТАЛЬМНСТр^
№5 от 07.08.89г.	3
оя СССР, 1930	_
0
Обозначение
Наименование
Пояснительная ла риска
Схемы усиления каркасов УР-I. А-1 и УР-.I А 2
Схемы усиления каркасов УР-I. А-3 и УР-I. А-0
Схемы усиления каркасов УР-I. А-5 и УР-J. А-6
/ко г-2? мт
1020.2-27.1 -01 КМ
1020.2- 27.1- 02КМ
'IV02-27.1- ОЗКН ________
/0202-271- 00КМ Схемы усиления каркасов УР-1.Б-1 и УР-I Б-2
/020.2-271-QSKM
1420.2-27.1-06КМ
1420.2-271-07КМ
1 020 2 - 271- 08КМ
1420.2-27.1-09КН
1420.2-27.1- ЮКМ
1420.2- 27.141КМ
1420.2-27.1-12КМ
Схемы усиления каркасов УР-И.А-1 и УР-И. А-2
Схемы усиления каркасов УР-И. 6-1 и УРИ 6-2
Схемы усиления каркасов УР-И.8-1 и УР-И.8-2
Схемы усиления каркасов УР-п. Г-1 и УР-Л. Г-2
Схемы усиления каркасовУР-Ш. А-1 иУР-Ш.А-2
Схемы усиления каркасов УР-Ш. 64 и УР-Ш. 6-2
Схемы усиления каркасов УР-Ш А-1 и УР-Ш.А-2
Схемы усиления каркасов УР-Ш. А-З и УР-Ш. А-О
Г7)0
Оып.
З-б
7
в
3
/о
/I
1?
о
15
1.420.2-27.1-13KM
1.420.2-27.1- !4 км Схемы усиления каркасов У Р-Н. в-1 и УР-Ш. 8-2
1.420.2-27.1-I5KM
1420.2- 27.1-I6KM
1.420.2-271- ПКМ
1.020.2- 27.1 - /8КМ
1
П
18
13
20
Схемы усиления каркасов УР-Ш. 6-3 и УР-Ш. 6-4	21
Схемы усиления каркасов УР-S. А-1 и УР-'S А-г
Схемы усиления каркасов yp-S. А-з и yp-s. а-4
22
23
Схемы Усиления каркасов УРН.. 6-1 и УР-V. 6-2
20

1420.2-27.149KM Схемы усиления каркасов УР-Sl А-1 и УР-SI. А~2
1.420.2-27.1-20Ю1
1.420.2- 27.1-21КМ
1420.2-27.1- 22КН
1.020.2-27.1-23КН
1 420.2-27.f-20 КН
/020.2-27.1-25КМ
1. 020.2- 27.1- 26КМ
1420.2-27.1-27КН
14720.2-27.1-28КМ
1 420.2471~ 29КН
25
Схемы усиления каркасов УР-TL А-3 и УР-SI. А4_ 26
_Схемь±усиления каркасов yp-SI. 64 и УР-SL 6-2
Схемы усиления каркасов УР-SI.6-3 и yps.64
-^‘‘в.ны Усиления каркасов yp-SI, 6-5 и УР-И.Б-6
Схемы усиления каркасов УР.-У1.Б-7 и УРЧИ,6-8
Узлы 1...5_______________________
Узлы 6.„9	__________
Узлы Ю...13	~
Узлы 14...16	____________________
Узлы 17. 22	__________
УЗЛЫ 23, 24; 27
27
26
29
30
з/
32
33
ЗУ
35
36
Обозначение
14202-27. /-31НМ
1420.221.1-32 RM
Наименование.
УЗЛЫ 25 о /f{
Узлы 29... 31
/adofcueB
pauig^
Макситой
Нач. отд.
Йионтр. . ....—
/л.иххепл Зекцер
ЗиГгр.
1.420 2-27.1-00КМ
Усиление стальных ион^тр^ий'
Каркасы промздании
Содержание
24160-02 3
\
р 1 L_LU
ГПи Лен проект' | _
ста/1ьхонс^ы№^
/ ^Ведение
И Настоящий Выпуск содержит решения, предназначенные
(Pi оизробхяки рабочей документации на усиление стольных
| гаркосоВ эксплуатируемых промышленных зданий с цельно
гоВышения их ресурса а эксплуатационной пригодности
при наличии физического износа или при необходимости
уВеличения нагрузок и Воздействий при тех пере Впору -
жении
/р. Общие указания по проектированию усиления сталь -
ных конструкций произВодстВенных зданий даны В Выпуо -
ке 0.
/.5. Решения по усилении} отдельных РлемснтоВ каркаса
предстаВлены б следующих Выпусках:
—	Выпуск 2— колонны;
—	Выпуск $— подкраноВые балки и пути подвесного
транспорта,
—	Выпуск 4 — фермы и прогоны покрытии.
/	.4. Лри разработке настоящего Выпуска иепользоВаны ре-
шения, примененные подразделениями д/д. Союзметаллоотрой-
ниипроект* В конкретных проектах и реализоВанные В на-
туре, примеры, описанные В научно технической литера -
_ туре, о также решения, не имеющие аналогоВ, которые
следует рассматривать как перопектиВные.
2. СостаВ Выпуска.
2J. В настоящем Выпуске приВедены: пояснительная зо -
писка, принципиальные схемы усиления, расчетные схемы
стального каркаса до и после усиления, рекомендации по
применению схем усиления, конструктивное решение уз -
лоВ усиления.
2.2 Выпуск содержит В осноВных типоб усиления
НЬпаЛЛОМРИОСо!)
^yp i Подкрепление
-УР11 включение f;	^^юми,
стВуюи/иж	Ммт „
-УР-Ш. Увеличение изгиб/м,>  '
уp-^. Замыкание wapLj cecm*oc™
up-% Повышение nr>nr 1 / Годных монуоб колонн,
up у]p„,	тр(,нст^ем^ местности каркаса
-УР-Щ. Разгрузки элементов ромы	'
каждый тип усиления S зависимости от монстру ктиР-
но.о решения состоит из нескольких подтипов, обозначена.
загнои бук Sou алсрабита, подтипы. 6 сбою очередь разд* - ’
зены на Ьарианты, отмеченные арадской цифрой
3 Уонструктибные решения
3J Гип УР-jp усиления каркасов путем подкрепления наклон-
ными элементами (подносами) является одним из ноиоолее
эд)ректи§нь/х решений, значительно повышающим жесткость
поперечной рамы и несущую способность колонн. Однако этот
спосоУ усиления отличается повышенными затратами стро-
ительных материалов и трудоемкостью. Кроме тою, уста -
но^на подносой Кнутри здания существенно ограничивает
технологический процесс, а при наружной установке падко -
со$ ухудшается использование территории Кохруг здания
и затрудняется его оКслухсиКание.
Л2. Уешм ^/>meoS^ S««o^	™:
„у сме^,Х и соп^Юу^их
„т ч,/ять wem нагрум*
—						коп й-?7i-0KI3KM	
Vqv. отО	раша			Пояснительная записка	СтоЙ^ЧиС'п 'Рыто гпи Ленпроекп стальяонст^у
Чхентр. Гл. имм г.р ’ад ч> Пробил Исполнил	Максутьд < Знкцср \	 Гадрнасд rappcueS Зегцер	ЁЯ	—		
С* НО	имеющие pwrf
Ьюслм/, .wM*f не используемых Такое усилие, как нм
требует значш»ельных затрат и может быть P™*
а без останобли действующего произбодсгибо.
денно эфФемтибно указанное усиление тогда, кога°
реконструкции цеха пристраибоютс» нобые званое
этажерки, б которых заранее могут быть учтены
мнительные нагрузки. При использовании для усиления
естбующих конструкции необходима тщательна* пР°-
и их несущей способности от загружено# дополни >
\ными нагрузками, значение которых может быть
гемо из соотношения характеристик жесткости
ду разгружаемой и догружаемой конструкциями.
. При усилении мармасоб путем увеличения изгибнох
пмости нолонн (тип УР-$) иднобременно побышается
пность каркаса / целом и несущая способность
н, что бесьма эффективно при значительном убеличе-
нранобои на грузни, др и этом дополнительная жесткость
н может оёеспечидоться увеличением сечения нолонн,
чобнои дополнительной детби или одетониробкои колонны,
тбеннои особенностью данного типа усиления яблэет-
обходимость обеспечения собместной работы оснодно-
— -жения с усилением.
ЗА Усиление У6-1У путем замыкания шарнираб и обо -
бедных, нонцоб нолонн прибодит м изменению пербона -
чальной (до усиления) расчетной схемы с перераопреде -
лением усилии Зто позболяет повысить жесткость нар -
наса и , разгрузить элементы и узлы, исчерпабшие резерб
несущей способности и не обеспечивающие требуемую
надежность каркаса б целом Ганого типа решения
требуют предварительного тщательного анализа послед -
ст ии изменения усилий б элементах и узлах норнасо
о могут прибеоти м необходимости ия доп/мнисстльмит yfdtr
ниц
3i СущестбеннОд снижение (до/б/*) усилии о эляменяня* 1
каркаса от wpi/зонтальных цигрузпн можно получить />у , 
тем боблечения б прослпранстбеннумг роботу соседних с
расчетной рам £ще более значительный рсрфемт можно
получить при объединении плои них рам б пространстбенннч
Ьлон, опертый по торцам на жестмгзе поперечные дчпыроъ,
мы б биде бертинальных сбчзей или жестние ядро б бчдь
(строенных этаж ером бее боды тимого рода усиления нор
нособ объединены б один тип » добышение простри* 
етбенной местности нарнаса"
3.6 Наиболее просты и распространенье способы усилен^
не требующие изменения расчетной схемы Р ним прежде
бсего относится усиление нарнаса путем частичной раь -
грузни элементов рамы. Однано этот тип усиления сущегт-
бенно снижает /г/ехнологичесние параметры здания дгмяч
точна зрения бесьма перспентибны решения, позболяющие
разгружать одни элементы (например, фермы помрытия) и
догружать другие, имеющие резерб несущей способности
(например, молонны). Ути усиления быделены б тип УР-д
в Раз груз на элемента б рамы”
4. (/низания по применению материалов бь/пусма
4.( Рредстабленные б настоящем быпусне решения поз 
болеют на начальной стадии проекта усиления пробести
анализ бозможных бариантоб и сделать принципиальных
бы бор технического решения, наиболее соотбетстбующич
конкретным услобиям и характеристике объекта
й2. При быборе решения по усилию каркаса необходим
учитывать:
1А20.2-27.1-0ПЗКМ
24160-02 5
1рОрма(1>
_ техническое состояние номструнции;
цель и задачи усиления,
__ гонс/пруктибные особенности усилэемого объекта,
— возможность реализации предполагаемого усиления
дез ущерба для производственного процесса;
__ минимум продолжительности останови деист бую
и/его производства S период усиления;
— Эффективность усиления, обеспечивающего тре-
буемую надежность эксплуатации здания.
43 Принятию решений по усилению каркаса должны
предшествовать изыскания резервов несущей способно -
сто элементов каркаса за сует совершенствования
методик расчета, исследования свойств стали, уточнения
действующих нагрузок и учета фактической жесткости
узлов.
Представленные в выпуске варианты усиления кар -
косой могут использоваться как самостоятельно, так и
в комбинации с другими вариантами
5 Основные расчетные положения
5/. Расчет усиленных стальных каркасов следует
производить в соответствии с главами СНиП 2.01.07 -65
„1/агрузки и воздействия t С Ни fl /1-25-81 /( Стольные кон -
струкции , Пособием по проектированию усиления „
стальных конструкции (к разделу 20 главы Cf/иП //-26-8/)
и рекомендациями настоящего выпуска.
S.2 Статической расчет каркаса необходимо произ -
Ходить б дба этапа на первом этапе определяются
усилия й элементах о узлах рамы до усиления но
Фактические постоянные нагрузки, на бтором этапе
рассматрийаетсэ усиленная система на возможные
дополнительные после усиления постоянные нагрузки и
нагрузок prjr чет
octrfoK
OCodoK
J.4
вне комбинации полезных ..	"
пьц усилия f> Элементах 7 уз^ох
результатов по первом,. „
si Расчет по первом,. 7 к и,,орому нпапав расчета
пробило, npouiCogum да	"m‘U
Z копления г„Йт в ^ви' Мт'' Т*' ' **
д0 йй ! °'"
после ^ею,.	и 1о‘т^а
При расчете проЧНОети сечет- 1лыеита5 г .
.ем» gon^oeme, y4um,Sam aif,QHU.eHHyK nMcmJ4pc
Партию oowShou, иетшо g CMmgemmiSm ю „.гу„-
5 Материал ропетруеции усиления
„ Сри М/боре марей стали Уля элемемтоб усиления лор-
нот здания следует руководствоваться СНсд И-2Ъ •?/".Стоп-
ные конструкции, рекомендациями выпуска 0, а также
Характеристику стали основных конструкции
каркаса 
склонность стали к обработке § монтажных уело
боях б связи с необходимостью доизготовления от
дельных элементов на месте,
— применение марон стали, обеспечивающих минималь
ный вес монтажных элементов при усилении § ус
лови эх ограниченной грузоподъемности монтажных
механизмов и приспособлении.
бри усилении каркаса с помощью обетонирования
класс бетона и класс прочности арматурной
следует принимать с учетом требований главы
железобетонные конструк •
6.2.
колонн
стали
СНиП 2 05 0/ - М ., бетонные и
ции“
ГШ2-27.1-0ЛЗКМ
I ~ fafafove соединения стальных
рекомендуемся Выполнять на сборке, монтаж нм
Л еокопрочных Зол max, болтах класса точности в о
I сборке Зола»/ следует назначать по таблице* 5?, °
мриа'лы для сборки по табл 55* Сдид /Л25-2/ . ЗтильныС
КОКСтруХЦиО
7 Общие указания по изготоЗлению и монтажу
конструкций усиления
ц Лри изготовлении и монтаже стальных колем
рукций усиления следует рукоЗодстбобатьсэ глаЗами
СИиЛ Ш - /3- 75 , Металлические конструкции' СР и Л 5.05.01-8'1
.Несущие и огрождающие хонструхции, ухозаниэми Зь/пусха О
7Я ЗаЗодсхое изготоЗление рлементоЗ усиления неоЗхо-
димо произЗодить С учетом Зозможного уточнения ла
месте срахтичесхих размероЗ
73.	3 раЗочем проехте НМ на усиление с лрилленени -
ем Зысохопрочных ЗолтоЗ следует ухазыВоть необходимость
и способ обраЗотхи соединяемых поЗера ностеи.
z4 Монтаж металлохонструхрии усиления рекомен-
дуется произЗодить t хах пробило, при отсутствии Зре-
менных атмосферных и технологических ногрузох и
бездействии.
До начала работ по усилению металлохарха -
со необходимо устранить Зсе обнаруженные поЗреж -
дения и дефекты 3 элементах и узлах харкаса
и закрепленных на нем ограждающих конструкциях
здания
Условные ово.значения
(шонно) Существующие сохраняемые ио»' /г,^^,., j
	- (жирно/ Новые конструкции но схемах о умах
усиления
шишлши - (тонко/ Существующие сварные швы.
^““iii...и _ (жирно/Новый заводской сварной шов
* z л * л - (жирно] Новый монтажный шов
_ (жирно/ Новый монтажный сварной шов
(прерывистый)
_ (жирно] Ьысоюпрочныи 5олт
4-	- (жирно] болт нормальной точности
Узел 2
Номер узла
докум.05Н/л~----—-Номер листаt где узел замаркирован
1.^120.2-27.1 ~0ПЗ КМ
Л. Подкрепление, жесткими подносами
&?§1
УР-Т А~1. Установнсг наружных j
подносов с опиранием на фундаменты 511.1
УР-Т. Подкрепление наклонными элементами
а-
[f
Q
ь»
сь
К
§
УР-1. А-2. Установка наружных
подносов с опиранием на нижеле-
эЮпцие. конструкции


с


<£
II rt>
Q
3
* п
it о
S
Л!
- «
Hi
ill
5'6
° 5
с 5
к,

о
*
*1
> 3
1
3

с 5
с 5 с?
*
~ j,
жесткими подкосами
УР~1а. Подкрепление
р ^стано^о внутренних
по дносов по кохоннон среднего реВо
С опирониен, нс ровочнт Птщадхн
/ Установка внутренних
одноив по ноионнам храйнего рева
' тиРа^» НО ровочую


УР-I. Подкрепление наклонными элементами
УР"16 Подкрепление напрягаемыми тяжами
УР-15-2 Установка наружных
тяжей с анкеровкой на нижеле-
Жащие. конструкции
УР-1Г включение S совместную ройоту
смежных и сопитствзюи/их конструкций
3
Р
Q .
О
ГО
л>
§
§
<5
го
8
л
Q
3
ГО
Q
S
ч
С
::
1
3
го
3
fe
го
3
г
3
X
3
"§
Са
I
Q
§
ф
<с
о
§
го
X
ё
о
*
§
3 * о
3 -£ Сл
§
а
S’? с
Г* X п
» С
8 I
xlB
I
с:
л С л
|П
q c*i
УР-S. /?. l/спользоьание наружных зданий и пристроек
УР~][.А-2. Сопряжение с
существующей железо-
йе тонной этажеркой
го
g?3
U) го
~х
? 3
n-’g
3 <?
УР-][.А-1 Пристройка
металлической этажерки
Нэ
О ^й3
*4 -т<0
I5
1
с
го
ГО
О
I
,0
С?
г>
о
5
ЗГ
Q
4»
х
f
Q
5
э
Сг
*
ъ
о>
8
-5
В Z.

з
ь
х
§
го

Ты»
О
.о 5
Ф
ф
>
5
l=i
I
*
ф
*
П>
-о
§
усилн
м/>
I?
5 »
в
I
в
*
о>
Поперечный разрез нсилпннГ>1'О^КарНС1гс)
Расчетная сломи рамы
& усиления
Примечания
g
л
к>
О
и
5
©
Ф
О


О
l5:j
вам*'
сг
<ъ
§
fei
о
*
и
о
с
©
§
5
I
CL
!
§
после усиления
5э *
&
=>
1
ф >
о •
§
с:
5
Старый оорез \
фундамента х
в $

5 5
3 3
S
§
ф
>
ф
i
г
х
ф
6

'встроенная техноло-
гическая этажерка

о
*
0»
f полунозловой нран
Распорна
отрезать
встраиваемая
при реконструк-
ции металли-
ческая этажер-
ка, совмещенная
с колоннами
h'iM.
в. контр.
Гл. ин*, у
Зав.гр_
после усиления
до усиления:
после усиления
ПроЬрЩ Момдт
UtnMHUA\)(padpo&
Роша
Максут^
Jexgeo
Гоажиев
Вариант испг>л,,у^
с учетом
ти технологи чег,, t,
ограничений при р-,
Some мостового яра.
на

1. Гадар и ты йстраЛ*
мои зтао^серни уста-
навливаются орхи-
тентирно- строи-
тельным и техно-
логическим J а да на-
ем на реконструк-
цию здания.
1. ^20.2-27.1-06КМ
Усиление етальных^констрзхциИ С^адул ~рист
С*СМип п^/еНаЯп п°^’ ГПи Ле*прое*т-
сов УР-Н.61 и УР-П.Б-2 стальконсспрж^
Сх/?мип пхи/ениип 1raf*a’ Гпи венпрыкт-

2ЧИО-02 В *0/.м* п pt
Поперечный разрез хыенноео норной,

^ттп^,,.ма /xwm
<>0 Ус>и/)Н)1ил
Примкчаниъ
после усиления
5
й
9 §
СО
к
5»
§
о;
О
г
о
1
$
5
Е
<j
си
Е
и
§
2
i
*5
ft)
>
ё'§
С> 2.
<wwy> -
Л
1 =
.St
£
i
I
I
i
X
5
г
м
О,
S
О)
в
>
г
2
о -.
9-^
£ *
I ?

стронции Звания
f Отметки и шае ко-
лонн рабочей площап I
ни успнзнабли&зется
по телнологичесюму \
и арнитентурно-
cfnpoumefibHOMj jaba
нию.
<$
I
<
Q)
5
s d
«о
"V at
CQ ftj C<J
Т’ I 
аокнн.
2BHM
до усиления
о
<J
Со
о
а:
£
§
§
со
*5?1
«О
О
£
5)
<3
О
Q
=5
О)
4
о
•ъ
?
о
с § ¥
Э
§5 §<5
||
я)
о
?
*s
м
Q
rtj
О
t
X
ю
г
докам.
26 ХМ
сущест^ую-
щая рабочая
площадка
<5
28HM
чч^ч
Яач.отд
У. контр
Гл.инЖ
после усиления:
Раша___
Максутов
'Зёнцер

/. Проверить сущестВию*
щие конструкции и
узлы с учетом пере-
распределения усилий
и при необходимости
предусмотреть их уси-
ление.
1 420. 2-27.1-07
I
jh' _££. v-*	___________ fT> i -1 wirtl J

Примытни^
Расчетная с/.сма рамы
ТП^МШ!Г
j ' J .'2 >2
о
4)
Си
X
QJ
О
i
V
о
ф
§
Поперечный разрез усиленно*0 finaca
до усиления:
6/
Ьг
'мператэр
1 ПИТ
L,
I. Ч20.2-27.1-08КМ
ж
стальхокструкция
после усиления me„t
Схемы усиления каркасов ГГШ /1енпроент
ЯР-Л.ГЧ и УР-ЯГ 2
Усиление стальныхмнструнииАСтади(ЛЛиет I л
Каркасы промэданий________Р |	/
i’V/Sfl-flP <5 ч>олмЯг яз
Наша
МаксыпоН
декцер
faSxtueb
Ноч отд
Н кон/пр.
Гл.инЛглр
Зрв^Р	_
Проворил Цветкова Ut-uw*
баюлкил [Храброва otV-i.
'ми<*е-
$
*\|
§
I
§
<и
5
X
ги
5
3
I
I
i
е.траонта
усилено*
i
*
<и
а ъ
£ >
<*> о
0^5
5 S? 5
$ * £
5 г, о
си
о
4:
>
5
5
и
с

соединительные
Элементы
после усилена»
ОСЬтемпера-
турного шва .
$ *
г
о
и
I
S?
I
*=ч

£

*
е »
§.§
ОТ
I §
е *
www
S.\ \\\ W\\ \\\\ \ \ \ \'\\ \ W 4S
рсьтемпрратчр -
ноао шВа
.. соединительные
Элементы
1. варианты рекоменду-1
ется использовать
при ширине существ .•
ющего влона не 5олее;
90м и возможного смеА
щения верхней тончи
конструкций в шве ме
более 50мм.
г. Соединительные эле-
менты рассчитывать
на горизонтальные уси-
лия от совместной робо-
ты без учета темпе- <
ратурных деформаций.
01



колонн
УР-Ж.А-в. Замыкание по
среднему ряду колонн с
помощью кронштейнов
УР-Ц. Замыкание шарниров и свободных концов
УР-W.A. Замыкание верхних шарнирных узлов рамы
УР 1У. А-3. Замыкание
среднему ряду колонн
через фонарную надстройку
и1ягнсГакие
ми-
Поперечный разрез усилеННО*0^^^0
Расчетная схема рамы

а
а а.
А9-ЛЛУЛРкия
Примечания
--------... JI*

х
х-
После усиления
До усиления

в
I
СО

Нач отд
28
Г 32 КМ
1.	Варианты использумтл
ся при усилении откры-
тых крановых эстам)
и при необходимости
перестройки их в про- I
мышленное здание.
2.	Обеспечить совмест-•
ную работу существа- I
Ющих конструкций с
элементами усиления, |
3.	Габариты здания уста-
навливаются по техно-
логическому и архитек-
турно-строительному
заданию.
1л ин* пр
Раша
Макснто8\
Гад*ие§
Зонот J
Храврова
L|
После усиления
/. 420.2-27/-/4КМ
Усиление стальных конструкций
Каркасы лромздании
Схемы усиления каркасов ГПи Ленпроект-
УР-!¥.в-1 и УР-fit. 8-2	сталькокстрзкциА
УР-SB-I и УР-&.8-2
2Ш'ог

УР-Т? Замыкание шарниров и свободных концов колонн
УР'Ш В Замыкание консольных колонн в рамную систему
У PS В-4 Замыкание с помощью
распорного элемента, подвешенного
на тяжах к среднему ряду колонн
УР-Ц. в-3. Замыкание с помощью
самонесущего распорного элемента
подвешенного тяжами к крайним
колоннам
Q X
8S
Ob 4
HP-S Прение прастро^тВенной Жестког:ти нартса
ВР-У А. Вкикпаше 8 совнктнзк! радота моп.л.^. --
мненью хо^рн,.,» SOpu^O^S^p.^ Р“Н =
Sc
Q
5
3
*
0)
3
*
a>
co
3
CO
•X
X
о
X
a>
c
&
3
В
О
A.'
«>
Q
X
3
S
X
c
3
<ъ
Q
n
ъ
3
s
3
-*
S
5^ У- ^-2. испо/^ьзо^ансе Внутренних
прохсдкых галерей и площадок

£
<t>
n
Э
Я
<c
£
§
5P-V./?./. Установка дополнитель-
ных горизонтальных связей
низа стропильных срер/^

st
i
£
i
c

м
'в j£

5

777// Z
Поперечный разрез усиленном нарка? с> "
Расчетная схема рамы
An VCчтения
поЭнраноВа я Валка

^Зекчер
гр \Гад^иеВ |
Контр
—
Примечания
-	-	-___I
f варианты ре нонен
дуется использо-
вать при шаге,
колонн не Волге,
6,0 м.
г. Дополнительные
До усиления
конструкции и их
крепление к суще-
ствующим кон-
струкциям долж-
ны обеспечивать
передачу усилий
от пространст-
венной работы.
Paajg
\Максуто6
1.420.2-27.1-I7KM
------цДртадия\Лист \Листов
Усиление стальньмюнстхмр
Каркасы промзданий
Р
/
Схемы усиления каркасов ГПи Ленпроект-
УР-УА-З и VP-SA-4 стальконструкция
УР-Х.Б-1. Установка связевой
системы no торцом отсека
УР -У. Б-2.. Установка неполной
связевой системы по торцам
отсека
УР-У Б. Устройство рамно ~ связевои системы
\'4'И
^--К ПоВы^	^етюсти трты
5
I 3
i 3
I
§
Ф
«
й
*
Q
f>
Q
г»
1
<и
§
э
Q
с
<т>
г.
о
3
g®
С 5>
Л
Подпись и OO/TKJ
§ 9 В

fS S1У >
Э



(Т> -г г» г- ч<

о
§
й
5
§
§
<Ъ
О (V
§5^0
U)
2 л
с:
Q
§
£


\с 00
С Ф Q
2 U * $ л
S»p^
э *
г
Q
*
3
о
**.
£ > ° x
9 3 w О
е
3

РаЪЫ
Ур ~ Разгрузка колонн
УР YLA-2 Устройство
дополнительной раны в
середине сиаеа колонн с
опиранием подкрановых
конструкций
НЫХ Колонн S середине шого
рам део опирание подкрановых
конструкции
; £ 1
S000 > 6000
±-
®*-=— I-
-gflOO

о
5>
§
Т>
Ф
X
§
О
л»
<5
<
50
гН
О
Л
а
с
Си
।
5
3
о.
2 5
С« <v
<т>
I
п>
УР-И Разгрузка элементов рамы
УР-У1-А. Разгрузка колонн
3
5
5
Q
г>
£5
3
8
с
л
i
ф
ф
Ol
2
Г»
О
3
I
Св
С
С
Q
X
3
с
*
УР -ФГД-У Установка парных
подкрановых стоек В створе
с подкрановой ветвью колонны

'g
в
v 2
I
е
§
51
±4н!г
о 
S*
Г 3
Л,О-
ь 5
•si
£
3
С £
£ а
э °
У
о
с>
QJ
V
<Ъ
3
г
о
!УР~У1А ~3. Установка
отд ель ностоя щ их подкра -
новых стоек

г 5

1
см
к:
3
3
2
'утле
ния
^аЧЛге.чо#ание
\aXHK)fxrr>o
>'C
• §-
Si-
5
л паяоеэ усиленного намаса
Попертый Ра3Р^___----------—^1^.
Г 	~~ ррофнастил с
Л	1
Расчетная схима рамы
?е KVdtttva" z
ггпдтптгггпт^ }
примечания

о
1


i ’ г
Но#ые подвесные
кран - Калки
после усиления
9? (поет )
?Л-?г
О
3:
5
I
?s
•fl
g">
I
Продрнастил с эт<рективным
утеплителем
демонтировать
до Усиления
(снег)
min
Р
шах
nivsiaai
m/л П
после усиления
(скег) а
9г /р-

№v. о/»<?1
ваонтр.
fa.UHXfnp
Раша
\Максутов
Яггыег)
fy/nt>em)
ртах
min
। 'i tt i Tif IП f 9/
1Ш 11TI П I r^nocm.)
----------<?---1
варианты могут
использоваться
при увеличении наг-
рузок на кровлю
от подвесных кра -
нов или снеговых
отложений при
пристройке, долее,
высокого здания^ а
также при сниже-
нии несущей способ-
ности срерм в ре-
зультате коррозии.
Lpmn
Mmax
41J~.
ртт tjj рт<п
нюх | max
max
<h<4'
1.420.2-27.1-21КМ
|/>яоА/н| Лсст | Ль-ыпдК
Усиление стальных конструк^
_____Каркасы промзаакий
Схемы усиления каркаса#
УР-Ш.6-/ и УР-У1.6-2
~Р
гпи Ленфоект-
спюльконапрукция
2И160 02 П


5
a
*
УР-?1. Разгрузка элементов рОМЬ1
УР У1. б. Разгрузка ригелей
УР-XL 6-6. Снижение пролет-
ного момента в ригеле
путем Устройства на нем
кронштейнов или консолей
с загрузкой их напряженными
тяжами
СЙ5
I,
i
*
£ ||


4
3
Э
Э
ъ
и
I
i/PS. 5-5 Уменьшение пролета •
ригеля пониженной части
Здания путем напрягаемой
подвески

§

>
Э
30
*

S
2°^
7 $

БР~У1. Б. Разгрузка ригелей.
Й=2
I 5
s
с *t>
УР-w. Разгрузка элементов рамы.
л
е
-j
3 в
й •*
3»
,4
л
ь
-ч
3
о
о
й
ИНМИВИ^^^И
§
13
Я
а
s
i>
а
X
1
03
и
I
п>
5
с;
<е
ГЛ
S
Q
о
<
I
<£
-С
о
9
о
3
С: о о
<?
Э
I
§
с <t
oj й
рз Л
tL
^3
I 3
o $ n
*
О
2-S	<x>
3* P Q S F
* q S Q 2
2й
§»§
X’
4
£ §
ос:
Г
4Э
S
yp-j^. 5-8. Подвеска ригелей
существующих зданий к
конструкциям новой
этажерки.
У PS. 6-7 Устройство дополнитель
Hb>*W°xod*b/X галерей В местам пере,
пааа высот с использованием новых аг - ?
ралсдоющих и несущих хонщийЗ^ зненыие. I
Нин Пролета ригеля пониженной части В
здания и снижения пролетного томен- л
ригеле оьконой части здания
О
О
о
Q
г>
О
1
5


tg-s
OS О
Q 5>
&лс>
Q *
о
£ 3
 qC о
•4?
С о
Ф
SP*
'й *
•§9
§-5
o
*
[CI ’U
S§I
с
<
О
О
С
3^0
Ь Q J nj
19ЙО
E 2
otjb
oc:
qj гм
3
о
2
?-sS§
<£ C <
® 8 g
H s
3
§
§ э £
5-^3

с
£
сг
о
э
3
=t
3




1. Работать совместно 6 докам. ОЧКИ.
1. ^20.2 - 27.1-26КМ
_____ ->ны* констрнкцаАС^яЦч^ I Лис.-nof
;ipo,->ji.KiHuu р [	|	1
Усиление стильны*
Каркасы nt
Узлы 6...3
^ддя Ш-П1Ш-Л EHW!
I даЖМ И-КЕЕЯ
ГОЧ Ленпроент-
стальюнстрыкцил



3- 3
/. Работать совместно с докам. 07 НМ
Нач. отд
Н контр
Z5 ин* пр
ЗаВ гр.
" юВери <
исполнил

Раша z^*K7
Максутов 1
Зекцер г
ГаджиеВ
Момот
XpafpoSa
I ^20.2-271-28КМ
Усиление стальных нонсгмкций
_______каркасы проезда ни и
Умы 14.../6
2Ч1БО-02 35

£_!____I__L
ГПи Ленпроект-
стальконаприкция
•>ар»>а' ” >?3
Л Работать совместно с дохум. 0<!HMt08KH
24tS0-
Нач.отЭ, Раша
Кконтр. i'
Максутов
Гл.инжпр Земцер
Зав. гр Гаджигь
Поверил ЦВеткоВа
йсполнил\ ХраЗрова
/ ^t20 2-27.1-30КМ
Усиление стальных конструкций
Каркасы пропаданий
Узлы 23, 2У, 27.
ГПи /1енпраект-
ema^bxoMtmp^xtfJA
2Ч1В0'0г_32.

1. Работать совместно с Эон ум. fl НМ, 12 НМ.
Начотд Раша____
Н контр Манылов
Зав aj>. Fadofcueb
/адфиев
f 420 2-27.1-31 KM
да*Н¥ЕЕ
УсиА^аГпрЬ^
Узлы 25 и 26
?Ч1КП~ПУ J*
*
Г/IU Ленпроект-
с/палы<омстранцин
<РОЭНО‘» j:L