/
Теги: журнал зарубежное военное обозрение журнал зарубежное военное обозрение
ISBN: 0134-921Х
Год: 1983
Текст
ISSN 013 r-92IX
даржжноЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
США открыто встали на путь подготовки к хими-
ческой войне. В нынешнем финансовом году на эти
цели запланировано израсходовать свыше 800 млн.
долларов, а в период до 1987 года будет выделено по
м еньшей мере еще около 7 млрд. Такие огромные
суммы пойдут главным образом на создание нового,
более варварского поколения химического оружия —
бинарных боеприпасов, которое пополнит и без того
огромный арсенал военно-химических средств США.
Уже сейчас они располагают запасами химического
оружия, достаточными для уничтожения всего живо-
го на земле. На американских складах хранится бо-
лее 150 тыс. т отравляющих веществ. Ими снаряже-
ны около 3 млн. артиллерийских снарядов, сотни ты-
сяч мин, несколько тысяч авиационных бомб и вы-
ливных приборов. Однако и этого американской воен-
щине кажется недостаточно. Ею взят курс на переос-
нащение войск качественно новым химическим ору-
жием, которое Пентагон относит к наступательным
видам вооружений и не скрывает этого. Изучается во-
прос об оснащении химическими боеголовками кры-
латых ракет.
Во время агрессивной войны в Индокитае амери-
канцы подвергли воздействию варварского химиче-
ского оружия южные провинции Вьетнама. За десять
лет здесь было распылено более 90 тыс. т токсиче-
ских веществ, которые нанесли непоправимый урон
здоровью населения и природной среде. В результа-
те в этих районах жертвами стали более 2 млн. вьет-
намцев, было уничтожено свыше 40 проц, посевных
площадей и лесных массивов. Следы преступлений
американского империализма остались и поныне. Не-
когда цветущие места теперь выглядят
безжизненными пустошами. По оценкам
зарубежных специалистов, только для
восстановления природы потребуется как
минимум 100 — 150 лет.
Химические средства ведения войны
Наряду с ядерными и биологическими
являются одним из наиболее чудовищ-
ных видов оружия массового уничтоже-
ния. Незаживающие раны Вьетнама при-
зывают народы мира к бдительности.
На снимках:
☆ Позируют американские отравители
•к Тренировки расчета управляемой
ракеты «Ланс» в применении хими-
ческого оружия
* Следы преступлений американских
варваров во Вьетнаме
^ЗАРУБЕЖНОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
6. 1983 СОДЕРЖАНИЕ
ИЮНЬ Великое единство партии и народа 3
ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ВОЕННО- ПРАКТИЧЕСКИЙ ОБЩИЕ ВОЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ • А. Каремов, Г. Семин — Некоторые положения военных доктрин основ- ных европейских стран НАТО В. Лебедев — ЮАР — ударный отряд империализма в Африке В. Гончаров — Гражданская оборона США А. Гаврилов — Военный бюджет Фран- ции на 1983 финансовый год 7 14 19 24
ЖУРНАЛ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА Ю. Викторов — Сухопутные войска США Г. Кучеров — Английская система свя- зи «Птармиган» Н. Мишин — Западногерманский бро- нетранспортер TPz-1 В. Нелин — Вертолетная многоцелевая ракетная система Г. Андреев — Итальянский пистолет- пулемет М2 27 34 37 41 42
с 1921 года Издательство «Красная звезда» МОСКВА ВОЕННО- ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ С. Мячков — Военно-воздушные силы Пакистана Л. Сафронов — Воздушная разведка с вертолетов Б. Иванов — Истребители-бомбарди- ровщики ВВС стран НАТО И. Каренин — Новый тайваньский са- молет 43 49 52 S3
ВОЕННО- В. Кирсанов — Использование стратеги-
МОРСКИЕ СИЛЫ ческих бомбардировщиков В-52 в ин- тересах ВМС В. Мосалёв — Водолазы-минеры ВМС ФРГ А. Тележников — Подготовка офице- ров в военно-морском училище в Ан- наполисе Ю. Петров — Эскадренные миноносцы УРО типа «Шеффилд» Б. Азаров, А. Катаржнов, А. Стефано- вич — Управление использованием спектра радиочастот в ВМС США А. Кирьянчиков — Гидроакустические средства связи подводных лодок ВМС США и Великобритании 59 62 64 65 68 72
М. Карелин — Спутниковая корабель- ная навигационная аппаратура Проверьте свои знания. Крейсера ВМС стран НАТО 73 74
СООБЩЕНИЯ, СОБЫТИЯ, ФАКТЫ -4- Мини-блок и «большая стратегия» США 4- Американская станция спутни- ковой связи -4 Рост стоимости содер- жания техники 4- Израильский такти- ческий истребитель «Лави» -4- Швед-
ские корабельные РЛС -4- Голландские фрегаты УРО 75
ИНОСТРАННАЯ
ВОЕННАЯ
ХРОНИКА 79
ЦВЕТНЫЕ
ВКЛЕЙКИ
-4- Западногерманский колесный
(6X6) бронетранспортер
-4- Истребитель F-16B «Файтинг Фал-
кон» ВВС Пакистана
4- Американский разведывательный
вертолет ОН-58А «Кайова»
-4* Английский эскадренный миноно-
сец УРО D86 «Бирмингем»
Статьи советских авторов и хроника подготовлены по материалам иностранной пе-
чати. В номере использованы иллюстрации из справочника «Джейн» и журналов:
«Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», «Авиэйшн энд марин», «Армада», «Армд фор-
сиз джорнэл», «Армиз энд уэпонз», «Аэроджет», «Вертехник», «Дефанс э армеман»,
«Дефенс», «Зольдат унд техник», «Интеравиа», «Интернэшнл дефенс ревью»,
«Кампфтруппен», «НАТО'с фифтин нейшнз», «Нэйви интернэшнл»,
«Нэшнл дефенс», «Просидингс», «Труппенпраксис», «Флайт», «Форс армэ франсез»,
«Эр э космос», «Эуропеише веркунде», «Эхерсито», «Ю. С. ньюс энд уорлд рипорт»
Во всех случаях полиграфического брака в экземплярах журнала просим обра-
щаться в типографию издательства «Красная звезда» по адресу: 123826, ГСП, Москва,
Д-317, Хорошевское шоссе, 38; отдел технического контроля, тел. 255-28-34.
Всеми вопросами подписки и доставки журнала занимаются местные и областные
отделения «Союзпечати».
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: И. И. Бугров (главный редак-
тор), Н. А. Бурмистров, В. С. Диденко, В. А. Кожевников,
А. А. Коробов (зам. главного редактора), В. В. Лёвин (ответ-
ственный секретарь), Г. И. Пестов (зам. главного редактора),
Л. К. Петухов, Р. Г. Симонян, А. К. Слободенко, Н. И. Сорокин,
Н. И. Староверов, Л. Ф. Шевченко, Л. И. Шершнев.
Адрес редакции:
103160, Москва. К-160.
Телефоны: 293-01-39,
293-64-37.
Технический редактор Н. Есакова.
Типография «Красная звезда:», Москва, Д-317, Хорошевское шоссе, 38.
<© «Зарубежное военное обозрение», 1983.
ВЕЛИКОЕ ЕДИНСТВО ПАРТИИ И НАРОДА
ТЭОСЕМЬ десятилетий назад, в июле 1903 года, на Втором съезде РСДРП была соз-
“ “ дана большевистская партия. За зто время она прошла поистине героический
путь и из небольшой организации революционеров-марксистов выросла в могучую
сплоченную партию, насчитывающую в своих рядах более 18 миллионов коммуни-
стов. Ее огромный опыт и задачи современного этапа деятельности раскрыты в По-
становлении ЦК КПСС «О 80-летии Второго съезда РСДРП». В нем особо подчеркива-
ется, что создание партии неотделимо от огромной теоретической и практической де-
ятельности В. И. Ленина — гениального мыслителя, последователя и продолжателя
великого дела К. Маркса и Ф. Энгельса. «Он развил их учение применительно к ус-
ловиям эпохи империализма и пролетарской революции, — отмечается в Поста-
новлении ЦК КПСС, — сделал вывод о возможности победы социализма первоначаль-
но в одной, отдельно взятой стране, на основе обобщения и всестороннего анализа
революционного опыта дал ответы на коренные вопросы освободительного движения
рабочего класса». Созданная, выкованная Лениным партия коммунистов неизменно
верна заветам своего основателя и вождя, принципам, разработанным великим Марк-
сом, 165-летие со дня рождения и 100-летие со дня смерти которого в этом году от-
метило все прогрессивное человечество.
На протяжении всей своей славной истории ленинская партия была кровными
узами связана с народом. Это единство складывалось, закалялось и укреплялось в
пламени революционных классовых битв, в годы строительства первого в истории
социалистического государства рабочих и крестьян, созидания социалистической эко-
номики, культуры, нового быта, налаживания гуманных, истинно равноправных от-
ношений между всеми нациями и народностями нашей страны. Коммунистическая
партия цементировала это единство в борьбе с идейными противниками ленинизма —
всякого рода оппортунистами, уклонистами от генеральной политической линии.
Полная победа курса партии по всем коренным направлениям внутреннего разви-
тия нашей страны и внешнеполитических отношений есть показатель ее высокого
авторитета в народе, безграничного доверия к ней рабочего класса, колхозного кресть-
янства, интеллигенции, свидетельство ее глубокого влияния в обществе.
Это единство позволило ей достичь таких успехов, равных которым не знает ни
одна политическая организация в мире. Вооруженная учением марксизма-ленинизма,
она возглавила борьбу пролетариата и его союзников в трех российских револю-
циях и привела трудящиеся массы к победоносному Октябрю, открывшему новую эру
в истории человечества — эру перехода от капитализма к социализму. Под руковод-
ством ленинской партии в гражданской войне были разгромлены объединенные силы
внутренней контрреволюции и международного империализма, а затем успешно осу-
ществлены индустриализация страны, коллективизация сельского хозяйства, куль-
турная революция, на подлинно справедливой основе решен национальный вопрос.
Во главе с партией советский народ одержал всемирно-историческую победу в Ве-
ликой Отечественной войне, спас человечество от угрозы фашистского порабоще-
ния и, в короткий срок залечив тяжелые раны, добился новых замечательных ус-
пехов в области эконсмики и культуры.
Главный итог созидательной деятельности советского народа под руководством
партии — вступление советского общества в исторически длительный этап разви-
того социализма. «Это общество, — отметил Генеральный секретарь ЦК КПСС
товарищ Ю. В. Андропов в речи на июньском (1983 года) Пленуме ЦК КПСС, —
где уже полностью созданы экономическая база, социальная структура, политиче-
ская система, соответствующие социалистическим принципам, где социализм разви-
вается, как принято говорить, на своей собственной, коллективистской основе». В
его всестороннем совершенствовании партия видит свою стратегическую задачу.
Нерушимое единство КПСС и советского народа служит основой внутренней
цельности и политической стабильности общества зрелого социализма, вечно жи-
вым источником его творческих сил. Опираясь на него, реализуя преимущества но-
вого строЯ] партия пробуждает в массах огромную созидательную энергию, что в
3
конечном итоге является гарантией последовательной реализации ее политики —
подлинно народной по своей сущности, целям и средствам. Будучи ядром полити-
ческой системы общества, партия осуществляет повседневное политическое и идейное
руководство добровольными объединениями, организациями и союзами трудящихся,
куда входят миллионы рабочих, крестьян, представителей интеллигенции, советских
людей всех возрастов и профессий. Работа этих организаций и союзов, образцом для
которых является деятельность самой ленинской партии, способствует укреплению
устоев социализма, успешному выполнению программы коммунистического строи-
тельства.
Зрелость общества развитого социализма отражается и в общенародном характе-
ре Вооруженных Сил СССР, сложившемся в результате социалистических преобразо-
ваний, что обогатило содержание единства партии, народа и армии. В современ-
ных условиях возросли возможности для дальнейшего укрепления этого единства,
стали совершеннее и разнообразнее формы его упрочения. Большую работу в этом
направлении ведут все органы партии — от первичных партийных организаций до
ЦК КПСС. Жизнь и боевая служба войск и сил флота всегда находятся в центре внима-
ния центральных и местных партийных органов, которые постоянно оказывают практи-
ческую помощь в решении многих вопросов быта личного состава, в военно-патриоти-
ческом воспитании трудящихся.
Со своей стороны, командиры, политорганы, партийные и комсомольские ор-
ганизации, весь личный состав Вооруженных Сил поддерживают постоянные связи
с коллективами предприятий, учреждений, колхозов и совхозов. Постоянное укреп-
ление единства Вооруженных Сил и трудящихся — закономерность развития и со-
вершенствования армии социалистического государства, один из источников ее силы
и непобедимости.
Прочное социально-политическое и идейное единство советского общества, достиг-
нутое на этапе развитого социализма, создало объективную основу для закономерного
превращения партии рабочего класса в авангард советского народа.
Общенародный характер КПСС проявляется прежде всего в том, что вся ее
деятельность, внутренняя и внешняя политика направлены на обеспечение корен-
ных интересов советского народа — строителя коммунизма. В Конституции СССР за-
писано: «КПСС существует для народа и служит народу». Это роднит партию с наро-
дом, обеспечивает их нерушимое единство — главный источник всех успехов и
побед.
Общенародный характер партии проявляется и в демократических методах руко-
водства. Она ведет целенаправленную работу по вовлечению широчайших масс в
управление государственными и общественными делами, повышению активности Со-
ветов народных депутатов, профсоюзов, комсомола и других общественных органи-
заций, трудовых коллективов в решении народнохозяйственных и социальных задач.
Являясь руководящей силой социалистического общества, она сама постоянно учит-
ся у народа, черпает свой революционный оптимизм и энергию в живом роднике
творчества масс.
Общенародный характер КПСС проявляется и в самом ее составе. В ней пред-
ставлены все классы, социальные слои, нации и народности СССР. Это позволяет ей
наиболее полно и всесторонне учитывать интересы и потребности советских людей,
воплощать их в своей политике и практической деятельности.
Превратившись в авангард всего советского народа, ленинская партия, вопреки
утверждениям буржуазных фальсификаторов, сочинивших миф о «депролетаризации»
КПСС, не утратила классового характера. Этот миф понадобился идеологам империа-
лизма для того, чтобы представить КПСС в виде особой «интеллектуальной элиты»,
оторванной от рабочего класса, от трудящихся, противопоставить партию народу,
подорвать ее авторитет в обществе.
Наша советская действительность полностью опровергает эти клеветнические
измышления. Ленинская партия неразрывно связана со всем народом, выражает его
коренные интересы. В то же время она является прежде всего партией рабочего
класса — самого передового, сознательного, организованного, революционного клас-
са, ведущей силы общества. Став авангардом советского народа, КПСС с честью
4
выполняет свое историческое предназначение, указание В. И. Ленина о необходи-
мости «вести весь народ к социализму, направлять и организовывать новый строй,
быть учителем, руководителем, вождем всех трудящихся...» (Поли. собр. соч., т. 33,
с. 26).
Единство, сплоченность партии и народа, всего советского общества — это
не абстрактное понятие, не миф, как об этом разглагольствуют идейные противни-
ки социализма за рубежом, а сама наша жизнь, социалистическая реальность. Оно
находит выражение прежде всего в самоотверженном труде советских людей — глав-
ном условии неуклонного и устойчивого роста социалистической экономики и куль-
туры, благосостояния народа, укрепления обороноспособности СССР, повышения его
авторитета на международной арене.
Основным содержанием деятельности партии и народа в современных условиях
является совершенствование развитого социализма. Зто предполагает дальнейший
подъем производительных сил, развитие и укрепление коллективистских обществен-
ных отношений, советской государственности и демократии, социалистического созна-
ния, науки и культуры. Долгосрочную стратегию и тактику партии на одиннадцатую
пятилетку и на 80-е годы в целом определил XXVI съезд КПСС. В центре внимания
партии — осуществление курса на повышение эффективности общественного про-
изводства, его интенсификацию. Особое значение придается ускорению темпов науч-
но-технического прогресса и сокращению доли ручного труда, экономии всех ви-
дов ресурсов, увеличению отдачи от капиталовложений, совершенствованию управ-
ления экономикой.
Опыт истории свидетельствует: на всех этапах становления реального социа-
лизма важнейшей программной установкой нашей партии была и остается забота о
благе человека труда. На это направлены усилия по укреплению экономического и
оборонного могущества Страны Советов, повышению производительности труда, не-
уклонному подъему уровня жизни народа.
По достоинству оценивая достигнутое, партия видит и недостатки в развитии
народного хозяйства, мобилизует трудящихся на их устранение. Пути решения на-
зревших проблем указаны в документах ноябрьского (1982 года) и июньского
(1983 года) Пленумов ЦК КПСС, в речах товарища Ю. В. Андропова.
Коренным чаяниям советского народа в полной мере отвечает международная
деятельность КПСС, ее миролюбивая внешняя политика. Борясь за социальный прог-
ресс, укрепляя позиции реального социализма, выступая за мир, против угрозы тер-
моядерной войны, наша партия последовательно отстаивает первейшее право че-
ловека — право на жизнь.
Этому курсу противостоят агрессивные устремления империализма, которые
направлены в первую очередь против Советского Союза, всего социалистического
содружества. Попытки организовать «крестовый поход» против коммунизма, развер-
тывание беспрецедентной гонки вооружений, активизация милитаристских приго-
товлений, экономические санкции, «психологическая война», вмешательство во внут-
ренние дела суверенных государств, преднамеренное обострение обстановки в раз-
личных районах земного шара — все это факты реальной угрозы делу мира и бе-
зопасности со стороны империализма и его приспешников.
Империалистическая реакция в который уже раз стремится повернуть вспять
колесо истории, потеснить мировой социализм, затормозить освободительное движе-
ние народов. По сути дела, социализму ставится ультиматум — либо подчи-
нение диктату империализма в глобальном масштабе, либо мировая война. Это чу-
довищная и антинародная в своей основе альтернатива.
В Советском Союзе, в братских социалистических странах нет общественных
групп, которым нужна была бы война, гонка вооружений, обострение международ-
ной обстановки. Мир, разрядка напряженности, всеобщая безопасность, справедливое
и взаимовыгодное сотрудничество, нерушимость права народов на социальный и
национальный прогресс, на самостоятельное определение своих судеб — вот ясные
и открытые цели нашей партии и государства. Они выражают мысли и надежды
всего советского народа. «Сохранение мира на земле — это и сегодня, и в обозри-
мом будущем стержневая проблема внешней политики нашей партии», — указы-
вается в Постановлении июньского (1983 года) Пленума ЦК КПСС.
5
Важнейшим фактором в борьбе за мир выступают растущее единство братских
социалистических государств, их тесная сплоченность, верность принципам марк-
сизма-ленинизма и социалистического интернационализма. Решимость преградить доро-
гу войне вновь показало Пражское (1983 года) совещание Политического консуль-
тативного комитета государств — участников Варшавского Договора.
Последовательно отстаивая дело мира и безопасности народов, КПСС и Со-
ветское государство вместе с тем проявляют высокую бдительность, принимают не-
обходимые меры по укреплению обороноспособности Родины. Они исходят из того,
что, пока империализм не отказался от стремления нарушить сложившееся равнове-
сие сил и получить военное превосходство, важно обеспечить наши Вооруженные
Силы всем необходимым для защиты СССР, его друзей и союзников.
Заботами партии, трудом народа Советская Армия и Военно-Морской Флот име-
ют ныне все для того, чтобы надежно обеспечить защиту созидательного труда стро-
ителей коммунизма. Воины видят свой патриотический долг в качественном ов-
ладении совершенным оружием и боевой техникой, поддержании частей и кораблей
в высокой боевой готовности, гарантирующей немедленный отпор любому агрес-
сору.
Воспитание воинов в ду^се советского патриотизма и интернационализма, под-
держание высокой боевой готовности, мобилизация личного состава на образцовое
овладение оружием, укрепление единоначалия и воинской дисциплины — решение
каждого из этих актуальных вопросов в жизни армии и флота всегда находится в
центре внимания коммунистов, партийных организаций. Поднимая воинов на выпол-
нение требований партии в области защиты социалистических завоеваний народа,
они твердо следуют указанию В. И. Ленина, который отметил, что подготовка стра-
ны к обороне требует не порыва, а «длительной, напряженной, упорнейшей и дис-
циплинированной работы в массовом масштабе» (Поли. собр. соч., т. 36, с. 325).
Советский народ с уверенностью и оптимизмом смотрит в будущее. Все свои до-
стижения он по праву связывает с многогранной деятельностью КПСС. «Именно пар-
тия, — подчеркивает Генеральный секретарь ЦК КПСС товарищ Ю. В. Андропов, —
была и остается той могучей, творческой, мобилизующей силой, которая обеспечи-
вает непрерывное движение вперед на всех направлениях общественного прогрес-
са». В ленинской партии коммунистов, прошедшей восьмидесятилетний героический
путь борьбы и побед, советский народ видит свой испытанный авангард, выразите-
ля своих коренных интересов. Он безраздельно поддерживает политику партии, еще
теснее сплачивает свои ряды под ее победоносным знаменем.
Свято хранит наша партия завещанную В. И. Лениным традицию: если ты
коммунист — твое место в гуще народной жизни, на переднем крае борьбы и тру-
да. Не отрывайся от массы, завоюй внимание и уважение к себе работой, самоотвер-
женностью, принципиальностью, единством слова и дела. Сила и боеспособность пар-
тии, ее политический и моральный авторитет в массах во многом зависят от то-
го, как каждый из коммунистов выполняет свой партийный и гражданский долг.
Связь партии с массами тем прочнее и плодотворнее, чем последовательнее и пол-
нее коммунисты выполняют свою авангардную роль. На Втором съезде РСДРП
В. И. Ленин призвал поднимать «звание и значение члена партии выше, выше и вы-
ше» (Поли. собр. соч., т. 7, с. 291). Вот почему ЦК КПСС в канун 80-летия Вто-
рого съезда РСДРП призвал все партийные организации, всех коммунистов еще силь-
нее, чем прежде, беречь и развивать утвердившиеся в партии ленинский стиль, ле-
нинские нормы и принципы руководства.
КПСС неустанно заботится о том, чтобы каждый коммунист был самоотвержен-
ным борцом за торжество ее великих идеалов, за интересы трудового народа. При-
надлежность к партии не дает никаких привилегий, а означает лишь более высокую
ответственность за все, что делается в стране, за судьбы социалистического строи-
тельства и его творцов.
В нашем обществе две великие силы — партия и народ — составляют не-
разрывное целое. В этом источник несокрушимости советского общества, дальней-
шего расцвета социалистической Родины, В этом залог новых побед коммунизма на
нашей земле.
6
ОБЩИЕ
ВОЕННЫЕ S
ПРОБЛЕМЫ
НЕКОТОРЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ВОЕННЫХ ДОКТРИН
ОСНОВНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАН НАТО
Капитан 1 ранга А. КАРЕМОЗ,
полковник в отставке Г. СЕМИН
JgEPHblE своей миролюбивой политике, Советский Союз и другие страны со-
•*-* циалистического содружества делают все от них зависящее для оздоровления
международного климата, сокращения гонки вооружений и в конечном счете предот-
вращения новой мировой войны.
Как известно, в основе советской военной доктрины лежат прогрессивные
идеи защиты социалистических завоеваний трудящихся, укрепления мира и без-
опасности народов. Неустанно борясь за мир, Советский Союз в одностороннем по-
рядке отказался первым применить ядерное оружие, а недавно он внес от имени
социалистических стран новые конструктивные предложения о взаимном сокраще-
нии вооружений в Центральной Европе.
Совершенно других доктрин придерживаются США и ведущие европейские
страны НАТО, которые стремятся силой задержать закономерный ход историческо-
го развития, сохранить позиции империализма, расчистить путь для осуществления
его агрессивных глобальных планов. Они не скрывают того, что их военные док-
трины не только не исключают возможности применения ядерного оружия первы-
ми, но фактически строятся на этом опасном замысле развязывания войны.
Правящие круги Великобритании, ФРГ и Италии под давлением американской
администрации и под предлогом выдуманной ими «советской угрозы» одобрили ре-
шения НАТО о ежегодном увеличении ассигнований на военные цели на 3 проц,
(сейчас речь идет уже о 4 проц.), наращивании ядерных сил блока в Европе пу-
тем развертывания к концу 80-х годов 464 крылатых и 108 баллистических
(«Першинг-2») ракет средней дальности (начиная с 1983 года). Франция поддер-
живает эти решения, хотя и не входит в военную организацию этого агрессивного
блока.
Основные европейские страны НАТО учитывают в своих милитаристских при-
готовлениях не только требования коалиционной военной стратегии блока, но и по-
ложения американской военной доктрины, а также ее изменения в стратегических
вопросах, особенно во взглядах на строительство вооруженных сил и способы ве-
дения военных действий.
Однако, несмотря на подчинение военных доктрин стран-участниц блоковым
интересам, они имеют и свое сугубо национальное содержание, дают установки по
вопросам подготовки к войне с учетом экономического развития, внутриполитическо-
го и географического положения каждого государства.
7
ВОЕННАЯ ДОКТРИНА ВЕЛИКОБРИТАНИИ
В последние десятилетия военная доктрина Великобритании формировалась под
влиянием изменения роли и места страны на международной арене вследствие рас-
пада Британской колониальной империи. Английские власти пытались сохранить
позиции в своих бывших колониях и зависимых странах, а также укрепить веду-
щее положение в Западной Европе, не допуская опережения в военной и экономи-
ческой мощи Франции и ФРГ.
Преследуя агрессивные цели и стремясь повысить свой авторитет в НАТО, Ве-
ликобритания расходует огромные суммы на военные цели (на 1982/83 финансовый
год ассигновано свыше 14 млрд, фунтов стерлингов). При этом она проявляет повы-
шенную по сравнению с другими странами-участницами активность в выполнении на-
меченных блоком планов вооружения. Даже военный конфликт с Аргентиной (ап-
рель— июнь 1982 года), который консерваторы использовали прежде всего для вос-
становления утраченных политических позиций внутри страны, правительство Тэтчер
выдает как «большой вклад в оборону» Запада, проверку на практике сильных и сла-
бых сторон союзнических обязательств и новых систем оружия, а также возможно-
стей по развертыванию крупных мобильных формирований вооруженных сил НАТО.
Политическая сущность доктрины заключается в том, что она направлена на
разрешение социально-политических противоречий в мире с помощью военной силы
в интересах господствующего класса страны. В соответствии с этим в качестве
главного противника определены Советский Союз, мировая система социализма и
национально-освободительное движение.
Нынешнее правительство консерваторов с первых дней пребывания у власти
провозгласило жесткий курс в отношениях с СССР и другими странами социалисти-
ческого содружества: подрыв позиций и влияния Советского Союза в мире, нару-
шение сложившегося соотношения сил в Европе и достижение военного превосход-
ства Запада над странами Варшавского Договора.
Военно-политическое руководство Великобритании считает, что эти цели могут
быть достигнуты только общими усилиями НАТО и всего капиталистического мира
во главе с США. Консервативное правительство неоднократно заявляло, что привер-
женность Великобритании к агрессивному Североатлантическому блоку имеет пер-
востепенное значение и ничто не приведет к нарушению ее обязательств перед сою-
зом. В то же самое время оно подчеркивает, что в условиях, когда бывшие коло-
ниальные страны ставят вопрос о новом международном экономическом порядке,
большое значение приобретает защита интересов государств — членов НАТО также
и за пределами зоны «ответственности» блока, в частности захват и удержание ис-
точников сырья и важных военно-стратегических районов.
У Великобритании с Соединенными Штатами Америки сложились «особые от-
ношения», и прежде всего в военно-политической области, базирующиеся на «ядер-
ном партнерстве», где отмечается большая ее зависимость от них. Правительство
консерваторов следует в фарватере внешней политики американского империализ-
ма, с помощью которого оно рассчитывает поддержать свой вес и влияние в ев-
ропейских делах. Поэтому не случайно доктрина во многом согласуется с положе-
ниями военной политики США, а также с коалиционной стратегией НАТО.
Руководство Великобритании взяло курс на восстановление своих утраченных
позиций на Ближнем Востоке, особенно в зоне Персидского залива, Юго-Восточной
Азии и других важных в военно-стратегическом отношении районах. Официальные
английские представители прямо заявляют, что готовы использовать вооруженные
силы при обострении обстановки в любом из указанных регионов. Для этого в ми-
нистерстве обороны вынашиваются планы создания по американскому образцу соб-
ственных «сил быстрого развертывания», с помощью которых можно было бы
быстро и эффективно осуществлять прямое вооруженное вмешательство в дела раз-
вивающихся государств.
8
Великобритания оказывает всемерное - содействие Пентагону в создании новых
и расширении существующих военных баз на своей территории, обязуясь обеспе-
чивать их высокую боеготовность. Консервативное правительство М. Тэтчер, актив-
но поддерживая «партнерство» в Североатлантическом блоке, в числе первых со-
гласилось на размещение 160 американских крылатых ракет на своей территории,
держит в течение ряда лет в Индийском океане эскадру из четырех — шести ко-
раблей и оказывает . совместно с США нажим на западноевропейские страны с
целью увеличения их вклада в усиление группировки войск НАТО.
Принятый курс на милитаризацию Великобритании подтверждают практиче-
ские шаги правящих кругов: огромные и постоянно растущие военные расходы,
активное участие в гонке вооружений, укрепление военно-промышленного потен-
циала страны, совершенствование инфраструктуры и гражданской обороны и т. д.
При распределении бюджетных ассигнований министерство обороны уделяет
основное внимание главным программам: модернизации стратегических ядерных
сил, реорганизации и совершенствованию сил общего назначения, закупкам оружия
и боевой техники, а также проведению широких научно-исследовательских и опыт-
но-конструкторских работ в военной области. Великобритания является высокораз-
витой индустриальной страной, одним из арсеналов НАТО, снабжает оружием не
только свои вооруженные силы, но и многие государства мира. Главенствующее
положение в промышленности, торговле и финансах занимают монополии, связан-
ные с военным производством.
В системе европейских ТВД Великобритания выделена в особую зону, на тер-
ритории которой создано большое количество важных военных объектов и соору-
жений (аэродромы, военно-морские базы, склады, узлы связи и т. д.). Подготовка
к войне ведется в тесном сотрудничестве с Пентагоном: в стране содержится свы-
ше 20 тыс. американских военнослужащих, Соединенными Штатами используются
восемь военно-воздушных баз и несколько пунктов базирования ВМС. Здесь рас-
положены американские склады боеприпасов, в том числе ядерных, узлы связи
и т. д.
Следуя примеру Белого дома, правительство Тэтчер активизировало работы
по созданию новых видов химического оружия. В частности, вооруженные силы
планируется оснастить бинарными отравляющими веществами.
Характер потенциальных войн английские специалисты рассматривают с уче-
том состава противоборствующих сторон, размаха военных действий и применяе-
мых средств вооружённой борьбы. Наиболее вероятной считается война между
двумя коалициями (блоком НАТО и Организацией Варшавского Договора). Не ис-
ключается также возможность ее ведения против развивающихся стран, где, по
их мнению, будут поставлены под угрозу экономические и политические интере-
сы Великобритании. Наглядным примером этому может служить вооруженный кон-
фликт с Аргентиной из-за Фолклендских (Мальвинских) о-вов.
По размаху военных действий и применяемым средствам поражения в докт-
рине Великобритании различаются следующие виды войн: всеобщая ядерная и ог-
раниченная (включая локальную).
Доктрина признает неограниченное применение ядерного оружия во всеобщей
войне в форме ядерного наступления, возможность ведения ограниченных войн не
только за пределами зоны НАТО, но и в Центральной Европе. Вместе с тем анг-
лийские специалисты весьма сдержанно относятся к выдвигаемой Белым домом
идее развязывания «ограниченной» ядерной войны в Европе, усматривая в этом
возрастание угрозы Британским о-вам.
Считается, что война в Европе с. неограниченным применением ядерного
оружия может начаться внезапным нападением или после непродолжительного пе-
риода возрастания напряженности, а также путем использования в начале конф-
ликта только обычных средств поражения, затем — тактического ядерного оружия,
а в последующем — и стратегического.
В области строительства вооруженных сил военная доктрина требует иметь
компактные, мобильные и сбалансированные войска и силы флота, которые были
бы способны обеспечить достижение политических целей и выполнение стратеги-
ческих задач в любых вероятных конфликтах.
9
Общая численность регулярных вооруженных сил Великобритании в мирное
время поддерживается на уровне 330—340 тыс. человек. В их состав входят
сухопутные войска (судя по последним сообщениям печати, насчитывают около
163 тыс. человек), военно-воздушные силы (92 тыс.) и военно-морские (73 тыс.).
По целевому предназначению английское командование подразделяет вооруженные
силы на стратегические ядерные и общего назначения.
В состав первых выделены четыре атомные ракетные подводные лодки, осна-
щенные ракетами «Поларис-АЗ» (по 16 пусковых шахт баллистических ракет)
и шестью торпедными аппаратами. По мнению английских специалистов, голов-
ные части данных ракет уже устарели (лодки переданы флоту в конце 60-х го-
дов) и не обеспечивают эффективного прорыва противоракетной обороны. В нача-
ле 70-х годов Великобритания приступила к реализации программы «Шевалин»,
обеспечивающей создание новой головной части типа МИРВ, что, по оценке англий-
ского командования, значительно повышает ударную мощь этих сил. В связи с тем
что в начале 90-х годов истекает срок службы первых английских ПЛАРБ, пла-
нируется заменить их новыми, вооруженными американскими ракетами «Трай-
дент-1», а в перспективе и «Трайдент-2». Намечено построить четыре-пять ло-
док.
Все остальные штабы, соединения и части относятся к силам общего назна-
чения. В их составе насчитывается: четыре бронетанковые и одна артиллерий-
ская дивизия, шесть отдельных бригад и значительное число специальных частей
и подразделений (на их вооружении свыше 1100 танков, около 5700 бронетран-
спортеров и боевых машин пехоты, более 340 орудий полевой артиллерии, при-
мерно 250 вертолетов армейской авиации), свыше 30 эскадрилий боевых само-
летов (до 450 единиц, без учебно-боевых), свыше 210 кораблей и катеров, до
30 боевых самолетов и более 120 вертолетов авиации ВМС, а также бригада
морской пехоты.
Носители ядерного оружия имеются в каждом виде вооруженных сил: УР
«Ланс» (12 ПУ) и атомные артиллерийские орудия в сухопутных войсках, само-
леты-носители «Буканир», «Торнадо» и «Ягуар» в ВВС, самолеты-носители авиа-
ции ВМС («Си Харриер»).
Такая структура вооруженных сил, по оценке английского командования, поз-
воляет использовать их гибко и в различных войнах и конфликтах. Как подчерк-
нул министр обороны Великобритании, быстрота, с которой мощная группировка
ВМС была отправлена в Южную Атлантику во время англо-аргентинского конф-
ликта, стала возможной благодаря высокому профессионализму, готовности и мо-
бильности английских вооруженных сил и гражданских служб. По его мнению,
это позволяет им эффективно и своевременно реагировать на любые события как
в зоне НАТО, так и вне ее.
В вопросах подготовки вооруженных сил, способов их боевого применения
и ведения войсками боевых действий военная доктрина Великобритании полностью
опирается на положения коалиционной стратегии НАТО, которую она приняла без-
оговорочно. Военное строительство ведется в направлении улучшения организаци-
онной структуры видов вооруженных сил, повышения мобильности, огневой и удар-
ной мощи соединений, оснащенных новыми образцами оружия и боевой техники.
Стратегические силы Великобритании зарубежные специалисты рассматрива-
ют, с одной стороны, как дополнение к американским, а с другой — как ядерные
силы НАТО на театре войны.
Боевое применение сил общего назначения предусматривается лишь в составе
ОВС НАТО и прежде всего на Центрально-Европейском и Северо-Европейском ТВД,
а флота — в Восточной Атлантике и зоне пролива Ла-Манш. В отдельных случаях
допускается возможность участия английских войск ограниченного состава вне
пределов Европы при «защите интересов» Великобритании и в порядке «оказания
помощи» странам Британского Содружества.
Иностранные специалисты считают, что 90 проц, частей и соединений англий-
ских сухопутных войск, все боевые самолеты, средства доставки ядерного оружия
10
и до 85 проц, кораблей основных классов могут быть переданы в распоряжение
верховного командования ОВС НАТО в Европе. Например, уже в мирное время в
составе Северной группы армий блока развернута Британская Рейнская армия
(55 тыс. человек), численность которой в случае вооруженного конфликта планиру-
ется увеличить вдвое. Морскую пехоту Великобритании, оснащенную десантными
средствами и вертолетами, намечается применить прежде всего на Северо-Европей-
ском ТВД.
На английские ВВС возлагаются задачи оказания поддержки сухопутным вой-
скам и ВМС союзников по НАТО на Европейском театре войны и в Восточной
Атлантике, а также прикрытия с воздуха своей территории и морских коммуни-
каций.
Военно-морские силы страны в соответствии с доктриной должны завоевы-
вать и удерживать господство в районах боевых действий, наносить ракетно-ядер-
ные удары, проводить десантные операции, вести борьбу с подводными лодками
и надводными кораблями противника, осуществлять защиту морских коммуника-
ций.
ВОЕННАЯ ДОКТРИНА ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ ГЕРМАНИИ
На содержание военной доктрины ФРГ большое влияние оказывают реакцион-
ные традиции германского империализма, его агрессивная устремленность, а также
высокий уровень экономического и научно-технического развития страны.
Вопреки решениям Крымской и Потсдамской конференций и совместным со-
глашениям держав-победительниц западные государства сразу же после разгрома
гитлеровских вооруженных сил взяли курс на расчленение Германии, сохранение
крупного монополистического капитала, ремилитаризацию страны и создание сепа-
ратного западногерманского государства. С момента образования ФРГ (сентябрь
1949 года) в основу внешнеполитической программы ее правящих кругов был по-
ложен курс на пересмотр итогов второй мировой войны с опорой на западные
страны. Например, в первой послевоенной конституции ФРГ характеризовалась как
государство «переходного периода», она не признавала существующих в Европе
послевоенных границ и претендовала на территорию в границах бывшего «третье-
го рейха» на 1 января 1937 года.
Западные державы предприняли дальнейшие шаги по пути возрождения ми-
литаристской базы в ФРГ: окончательно отказались от демонтажа здесь военно-
промышленных объектов, сняли некоторые ограничения для Западной Германии в
области судостроения, мореплавания, химии, научных исследований. Страна полу-
чила право на создание крупных полицейских формирований.
Особенно быстрое возрождение милитаристской базы, укрепление политиче-
ских и экономических позиций ФРГ в капиталистической Европе началось после
вступления ее в НАТО и Западноевропейский союз в 1955 году. Бундестаг принял
решение о вооружении бундесвера ракетным оружием и закон о всеобщей воин-
ской повинности. В целях получения доступа к ядерному оружию западногерман-
ское правительство стало выступать за формирование в рамках Североатлантиче-
ского блока так называемых многосторонних ядерных сил и развернуло работы
по созданию собственной атомной промышленности (сейчас действует 20 АЭС).
К настоящему времени ФРГ по выпуску промышленной продукции занимает
третье (после США и Японии) место в капиталистическом мире и является самой
сильно.й промышленной державой Европейского экономического сообщества (вы-
пускает свыше 30 проц, промышленной продукции всех стран ЕЭС). По данным
зарубежной печати, фирмы ФРГ самостоятельно и в кооперации с другими запад-
ноевропейскими странами производят в значительном количестве все виды ору-
жия и боевой техники, за исключением ядерных боеприпасов и ракет стратегиче-
ского назначения.
Политическая сущность военной доктрины ФРГ вытекает из классового ха-
рактера государства как империалистической державы, как одного из главных парт-
неров США по НАТО. Это агрессивный антикоммунизм, направленный на подго-
товку к войне против стран Варшавского Договора, стремление ослабить позиции
социализма в Германской Демократической Республике, других соседних государст-
11
вах Восточной Европы и решить так называемую «германскую проблему» (объеди-
нение Германии) в свою пользу, реваншистские устремления к восстановлению
Германии в довоенных (1937 года) границах, утверждение гегемонии в Евро-
пе путем экономического, политического и военного давления на страны конти-
нента.
Достичь своих политических целей руководство ФРГ предполагает путем объ-
единенных усилий европейских стран НАТО при активной поддержке Соединенных
Штатов. Основным противником оно считает государства Варшавского Договора,
и прежде всего Советский Союз.
Несмотря на изменившееся соотношение сил в мире в пользу социализма,
правящие круги ФРГ продолжают рассматривать войну и угрозу применения силы
в качестве средства достижения поставленных целей. Более того, в перспективе
они надеются создать вместе с НАТО выгодную для себя стратегическую обста-
новку, при которой угрозы, шантаж и военная агрессия против стран социалисти-
ческого содружества могли бы быть менее рискованными для ФРГ и более успеш-
ными, чем в настоящее время. Такую обстановку должна обеспечивать разрабо-
танная западными специалистами концепция «управления кризисом». Суть ее за-
ключается в планомерном, систематическом наращивании политических, диплома-
тических, идеологических и психологических, экономических и военных мероприя-
тий, направленных на создание внутригосударственного (прежде всего в социали-
стических странах) или международного политического кризиса и принуждение
противника к политическим уступкам. Одновременно может осуществляться пере-
вод страны и вооруженных сил в готовность к развязыванию войны, что, по мне-
нию авторов концепции, должно улучшить стратегическое положение Североатлан-
тического блока.
Благоприятным условием для развязывания войны в Европе считается изме-
нение соотношения сил в пользу НАТО. Его предполагается достичь путем уси-
ления гонки вооружений и создания такого политического кризиса в социали-
стическом содружестве или отдельных европейских социалистических странах, ко-
торый парализовал бы взаимодействие между ними и подорвал бы их обороно-
способность. Например, стремясь обострить обстановку в Польше, боннские власти
предприняли ряд мер, свидетельствующих о возврате к концепции поддержания
«открытым» так называемого «немецкого вопроса» и признания германского рей-
ха в границах 1937 года.
Руководство ФРГ полагает, что резкие изменения стратегической обстановки
могут быть вызваны конфликтными ситуациями, возникающими в сопредельных
зонах противостоящих союзов, на территориях и прилегающих акваториях, имею-
щих жизненно важное значение для обеих сторон. Конфронтация между СССР и
США в таких районах может привести к военному столкновению между двумя
коалициями.
Основное содержание военно-технической стороны доктрины ФРГ определяет-
ся принятой в НАТО стратегией «гибкого реагирования».
Военная доктрина ФРГ учитывает возможность возникновения в Европе двух
видов войн: всеобщей ядерной и ограниченной, не достигающей масштабов все-
общей ядерной. При этом западногерманское руководство всеобщей ядерной войной
считает такую, которая ставит под угрозу существование всех участников НАТО, в
том числе США, ФРГ и других государств Западной Европы. Считается, что она бу-
дет вестись коалициями государств с неограниченным применением ядерного оружия
и может принять глобальный характер. По мнению специалистов бундесвера, такая
война при наличии ядерного паритета между НАТО и Варшавским Договором мало-
вероятна.
Ограниченная война рассматривается только как ступень эскалации военного
конфликта — от применения обычных средств поражения до обмена ударами стра-
тегических ядерных сил, причем при определенных условиях она может не пере-
расти во всеобщую ядерную. Согласие правительства ФРГ на развертывание в Ев-
ропе и на своей территории американских ракет средней дальности —• это, по су-.
12
ществу, оказание помощи Соединенным Штатам в подготовке к ведению на Евро-
пейском театре войны самостоятельной, обособленной, с применением или без при-
менения ядерных сил на театре войны, но без задействования американских стра-
тегических ядерных сил, размещенных на территории США.
Считается, что целями такой «ограниченной» войны в Европе могут быть
ликвидация социалистической системы в одном или нескольких государствах Варшав-
ского Договора (для ФРГ — в первую очередь в ГДР) или достижение блоком НАТО
определенных военно-политических преимуществ на Европейском театре войны.
Являясь активным членом этого блока, ФРГ исходит в своих милитаристских
приготовлениях из отводимой ей роли и соответствующим образом планирует при-
менение Своих вооруженных сил. Составной частью военной доктрины является
разработанная командованием бундесвера концепция «передовых рубежей» (в це-
лях прикрытия агрессивных намерений в западной печати ее называют концеп-
цией «передовой обороны»).
Концепция «передовых рубежей» нацелена на выигрыш времени и простран-
ства для мобилизационного и стратегического развертывания бундесвера и ОВС
НАТО, а также на создание условий для успешного решения задач первой насту-
пательной операции. Она предусматривает активные наступательные действия и
преднамеренную эскалацию возможного вооруженного конфликта в Европе вплоть
до развязывания всеобщей ядерной войны. Требованиями этой концепции являют-
ся захват стратегической инициативы в начальном периоде войны За счет упреж-
дения противника в развертывании сил и средств, а также перенос военных дей-
ствий на территорию социалистических государств. Следовательно, эта концепция
ориентирует на внезапный удар, подготовленный всесторонне уже в мирное время.
По своему политическому характеру она выражает агрессивные устремления немец-
ких реваншистов и блока НАТО в целом.
Военные действия, по мнению западногерманских специалистов, могут на-
чаться мощными внезапными ударами крупных группировок войск для быстрого
достижения стратегических целей. Считается недопустимым прорыв противника в
тыловые районы Западной Германии.
В области строительства вооруженных сил доктрина предусматривает сбалан-
сированное их развитие как составной части «триады» НАТО (стратегические ядер-
ные силы, ядерные силы на театре войны и силы общего назначения). ФРГ, не имея
собственного ядерного оружия, всегда выступала за усиление ядерного потенциала
блока. Для ведения войны она создала самые мощные из европейских стран НАТО
вооруженные силы общей численностью 495 тыс. человек, насчитывающие в своем
составе 12 дивизий, свыше 3900 танков и 7700 БТР и БМП, около 550 боевых са-
молетов и более 170 кораблей основных классов. В сухопутных войсках ОВС НАТО
в Европе и в наземной системе ПВО западногерманские войска составляют 50 проц.,
в ВВС — 30, а в ВМС НАТО на Балтике силы флота ФРГ составляют подавляющую
часть. Планомерно осуществляются переоснащение бундесвера новыми системами ору-
жия и. совершенствование организационно-штатной структуры.
Проводимая с 1980 года реорганизация сухопутных и территориальных войск
ФРГ имеет целью повышение боевой готовности и возможностей соединений для
ведения военных действий с применением крупных масс танков, другой бронетан-
ковой техники и противотанковых средств, а также значительное увеличение воз-
можностей территориальных войск по защите тыла и обеспечению свободы манев-
ра частей и подразделений. Изменение структуры сухопутных сил, кроме того, на-
правлено на сокращение сроков мобилизационного развертывания бундесвера.
Следует отметить, что укомплектование дивизий до штатов военного време-
ни, как сообщает западногерманская печать, комментируя итоги проводимых воен-
ных учений, планируется заканчивать к исходу вторых суток мобилизации, а опе-
ративное развертывание группировки сухопутных войск — через 1—2 сут.
Численность обученных резервов, по данным «Белой книги ФРГ», составля-
13
ет более 3 млн. человек (ежегодно готовится более 100 тыс. резервистов), что по-
зволит путем мобилизации в несколько раз увеличить боевой состав бундесвера.
Военно-политическое руководство страны большое внимание уделяет поддер-
жанию промышленности в готовности для развертывания массового производства
оружия и боевой техники. Одним из мероприятий, направленных на повышение
готовности производственной базы, является широкое изготовление оружия для по-
ставок в свои войска и на экспорт, модернизация имеющейся боевой техники с
привлечением для этого основных заводов. ФРГ является крупнейшим после США,
Великобритании и Франции экспортером оружия.
Оперативное оборудование территории ФРГ осуществляется по программе ин-
фраструктуры и стандартам НАТО.
Командование бундесвера считает, что при наличии Североатлантического бло-
ка и коалиционном характере будущей войны вопросы стратегии выходят за на-
циональные рамки, а руководство войной в этих условиях должно осуществлять-
ся верховным командованием ОВС НАТО. Таким образом, важной целью военной
политики ФРГ являются: изменение соотношения сил в Западной Европе в пользу
НАТО и достижение ведущего положения в этом блоке с целью использования его
объединенной мощи для восстановления Германии в довоенных границах.
(Окончание следует)
ЮАР -УДАРНЫЙ ОТРЯД
ИМПЕРИАЛИЗМА В АФРИКЕ
В. ЛЕБЕДЕВ
Т> ГЛОБАЛЬНЫХ экспансионистских планах империалистических держав, и
--* прежде всего Соединенных Штатов Америки, Африканскому континенту в
силу экономических, политических и военных соображений отводится сейчас все
более заметное место. Их стратегические интересы связываются в первую очередь
с теми прозападными африканскими странами, которые занимают наиболее выгод-
ное географическое положение, обладают богатейшими источниками сырья и име-
ют на своей территории достаточно развитую инфраструктуру: оборудованные во-
енные базы, аэродромы, морские порты, наземные и другие виды коммуникаций
и т. п.
Именно этим условиям, как отмечается в зарубежной печати, в наибольшей
степени отвечает Южно-Африканская Республика (ЮАР) — основной бастион импе-
риализма на юге Африки. Помимо перечисленных «достоинств», она привлекает
США и другие империалистические государства емкими рынками сбыта и колос-
сальными возможностями для размещения капиталовложений. Но прежде всего они
рассматривают расистский режим в качестве ударной силы в борьбе против ра-
стущего национально-освободительного движения на континенте и опорного пунк-
та для экономической экспансии в страны Африки с юга, а также как стратеги-
ческий плацдарм для расширения масштабов деятельности военно-морских сил США
и НАТО в бассейне Индийского океана и районе Южной Атлантики.
Значение ЮАР для империалистических государств неоднократно подчеркива-
лось их государственными и политическими деятелями. Все более открыто заявля-
ет об этом нынешняя американская администрация, объявившая ЮАР «давним со-
юзником» США. В выступлении, переданном телевизионной компанией Си-Би-Эс
3 марта 1981 года, президент Рейган подчеркнул: «Разве можем мы покинуть
страну, которая была на нашей стороне во всех войнах, что мы вели?! Страну,
которая в стратегическом отношении столь важна для свободного мира и которая
производит минералы, столь необходимые всем нам?!» Генеральный секретарь
14
НАТО Й. Луне в интервью агентству Франс Пресс заверял, что сырьевые ресурсы
Южной Африки (включая ЮАР) так же. важны для экономики европейских стран,
как и нефть Персидского залива.
Принимая во внимание место, которое отводится Южно-Африканской Респуб-
лике в стратегических планах НАТО, их военно-политическое руководство прила-
гает максимум усилий для укрепления расистского режима с экономической и осо-
бенно с военной точки зрения, часто игнорируя при этом соответствующие решения
ООН и требования африканской общественности. Натовская верхушка, усматривая
в ЮАР верного союзника, стоящего на страже интересов американских и запад-
ноевропейских монополий, стремится упрочить собственные позиции как на юге
Африки, так и на континенте в целом.
Благодаря помощи государств Североатлантического блока военные расходы
страны, особенно в последнее время, стали стремительно расти. Если в 1972/73
финансовом году они составляли 344 млн. рандов, а в 1980/81-м — около 2 млрд.,
то в 1983/84-м превысят 3 млрд. Естественно, что это дало возможность режиму
Претории в значительной степени увеличить мощь своих вооруженных сил, числен-
ность которых, по данным Лондонского института стратегических исследований, в
настоящее время достигает 81 400 человек, а в -случае мобилизации она может
быть доведена до 404,5 тыс. (в 1983 году произведена реформа системы комплек-
тования вооруженных сил, которая предусматрйвает значительное увеличение чис-
ла резервистов к 1987 году). На их вооружении имеется 500 танков, свыше 3500
бронетранспортеров и бронеавтомобилей, около 300 орудий полевой артиллерии,
примерно 500 боевых самолетов и вертолетов, более 60 боевых кораблей, катеров
и вспомогательных судов. Все это оружие и боевая техника в основном новейших
образцов, многие из которых изготовлены в США, Великобритании, Франции, Ита-
лии, ФРГ, Израиле или производятся по лицензиям этих стран в ЮАР.
За последнее время заметно усилилось поощряемое Вашингтоном военное со-
трудничество расистов ЮАР и Израиля. Оно началось во время израильско-араб-
ского конфликта 1967 года, когда южноафриканский режим поставил израильским
вооруженным силам боеприпасы и запасные части для самолетов «Мираж». Впо-
следствии он помог Израилю в создании танка «Чариот», а тот, в свою очередь,
оказал ЮАР помощь в переоборудовании танков «Центурион», бронеавтомобилей
«Панар», снабдил южноафриканские ВВС истребителями-бомбардировщиками
«Кфир».
Израиль постоянно участвует, в международных оружейных аферах, продавая
ЮАР (вопреки установленному ООН эмбарго) современное оружие, изготовленное
в основном в США. По свидетельству лондонского журнала «Резистер», режим
Претории таким путем закупил бронетранспортеры МПЗ, безоткатные 106-мм ору-
дия, различное военное оборудование и средства связи.
В настоящее время военное сотрудничество двух режимов тесно координиру-
ется. Претория оказывает Тель-Авиву финансовую поддержку в создании нового
истребителя-бомбардировщика «Лави», который впоследствии будет. по лицензии
собираться в ЮАР и станет основным самолетом ее ВВС. Израиль принимает уча-
стие в модернизации ВВС ЮАР, поставляя свои компьютеры и авиационные ракеты,
а также построил для ВМС этой страны катера «Решеф», оснащенные противоко-
рабельными ракетами «Габриэль» (сейчас такие катера строятся по лицензии на
южноафриканских судоверфях). Большое содействие он оказывает ЮАР и в обла-
сти подготовки военных кадров: там сейчас находятся сотни израильских военных
советников и инструкторов.
Однако наиболее зловещим аспектом сотрудничества ЮАР с Израилем (и ря-
дом западных государств) является разработка ядерного оружия. Произведенный в
сентябре 1979 года в Южной Атлантике взрыв большой мощности, по оценкам за-
рубежных . специалистов, явился результатом испытания ядерного устройства, осу-
ществленного совместно этими двумя странами. О планах применения ядерного
оружия открыто заявил в интервью еженедельнику «Ньюсуик» заместитель мини-
стра обороны ЮАР генерал Кутзее.
Сотрудничество в этой области распространяется и на создание атомных под-
водных лодок, строительство которых, по сообщению нигерийской газеты «Пай-
15
джириен геральд», ведется на южноафриканской ВМБ Саймонстаун. В докладе
Специального комитета ООН против апартеида со ссылкой на английскую прессу
отмечалось, что военные специалисты Израиля и ЮАР совместно разрабатывают
крылатую ракету дальностью действия свыше 2000 км, а также средства достав-
ки ядерного оружия.
Военно-политическое руководство ЮАР не скрывает, что проводимые им ми-
литаристские приготовления направлены прежде всего против национально-патрио-
тических сил внутри страны и в незаконно оккупируемой ею Намибии, а также
против независимых государств юга Африки. Командующий вооруженными силами
генерал М. Вилджоин заявлял о неизбежности усиления конфронтации между юж-
ноафриканским режимом и его соседями, а премьер-министр П. Бота заверил пар-
ламент,' что борьба против стран, которые оказывают помощь патриотам ЮАР и
Намибии, будет продолжена.
Известно, что Ангола и Мозамбик неоднократно были объектами вооруженных
провокаций южноафриканской военщины. Один из последних примеров — налет авиа-
ции ЮАР на столицу Мозамбика в мае 1983 года. Расисты и по сей день оккупируют
часть захваченной ими территории на юге Анголы. Военно-политическое руководство
ЮАР (при явной поддержке США) разрабатывает планы нового крупномасштабного
вторжения в эту страну, целью которого, по сообщению южноафриканской газеты
«Ранд дейли мейл», является расширение захваченной ангольской территории. Как
полагают в Претории и Вашингтоне, это позволит контрреволюционной группировке
УНИТА, находящейся на содержании спецслужб ЮАР и США, провозгласить в «бу-
ферной зоне» некое псевдонезависимое государство.
Наряду с вооруженными провокациями против Мозамбика извне расисты ши-
роко используют и подрывную деятельность внутри страны, причем ставку они
делают на так называемое «национальное движение сопротивления». Получая день-
ги и оружие от спецслужб ЮАР и США, бандиты этой террористической группиров-
ки, сколоченной из контрреволюционного отребья и базирующейся на южноафри-
канской территории, проникают в Мозамбик, где творят разбой и насилие.
Число государств, против которых режим Претории совершает вооруженные
провокации, заметно растет. Уже в 1983 году южноафриканской военщиной неод-
нократно совершались налеты на Лесото. Участились вооруженные нападения на
Замбию, Зимбабве и Ботсвану. Раздаются угрозы и в адрес Свазиленда. Таким об-
разом, с помощью расистов Соединенные Штаты стремятся ослабить независимые
режимы в этих странах, уменьшить их помощь патриотам ЮАР и Намибии, нане-
сти удар по растущему национально-освободительному движению на Африканском
континенте.
Крупные по численности и хорошо оснащенные вооруженные силы ЮАР при-
званы быть надежным оплотом расистского режима и служить прочной защитой экс-
пансионистских интересов США и НАТО на Африканском континенте. Однако стра-
ны Североатлантического блока не забывают и об укреплении здесь собственных
позиций. В этой связи они с согласия режима Претории намерены превратить в
свои опорные пункты такие военно-морские базы и порты ЮАР, как Саймонста-
ун, Моссел-Бей, Дурбан и Уолфиш-Бей (Намибия).
Главная ВМБ Саймонстаун расположена южнее Кейптауна у входа в бухту
Фолс-Бей. При участии западных специалистов она полностью переоборудована. В ее
зоне расположены судоремонтные верфи, сухой док, школа подводников, а также
оперативный центр ВМС в г. Силвермайн. По сведениям иностранной прессы, совре-.
менное оборудование этого центра позволяет контролировать воздушное и морское
пространство от Южного полюса до Тропика Рака. Компьютеры содержат статисти-
ческие данные примерно о 20 тыс. боевых кораблей и торговых судов из 85 го-
сударств. Сведения, получаемые и обрабатываемые центром, могут быть исполь-
зованы США, которые в настоящее время намереваются подключить к непосред-
ственному участию в работе комплекса радио- и радиотехнической разведки и сво-
их специалистов. Сейчас Саймонстаун превращается в самую современную военно-
морскую базу в регионе, масштабы реконструкции которой, по оценке иностранных
специалистов, заметно превышают потребности ВМС ЮАР.
Кроме того, в появившихся весной 1982 года сообщениях агентства Франс
16
Пресс из Иоганнесбурга говорилось о намерении руководства НАТО создать на о. Роб-
бен, расположенном неподалеку* от Кейптауна, базу для военно-морских сил этого
блока. Таким образом, речь идет о попытке расширить зону действия Североатлан-
тического союза.
Значительное внимание натовские государства уделяют модернизации баз на
восточном побережье ЮАР. Так, английский банк «Барклейз бэнк» предоставил
режиму Претории 350 млн. долларов для производства дноуглубительных работ и
строительства различных сооружений в порту Ричардс-Бей (вблизи Дурбана). Как
свидетельствует издающийся в Париже журнал «Африк-Ази», в финансировании
работ по модернизации порта участвуют несколько компаний других стран НАТО,
в том числе американские. На о. Солсбери, входящем в акваторию порта Дурбан,
расположен пункт базирования ВМС Солсбериайленд, существование которого, как
сообщала западная пресса, значительное время держалось в секрете. На верфях
порта Дурбан строятся катера для южноафриканских военно-морских сил, оснащае-
мые ракетным оружием.
Помимо активных действий в области реконструкции южноафриканских ВМБ
и портов и постепенной их подготовки к использованию в интересах Североатлан-
тического союза, его руководство во главе с представителями США предпринимает
и другие шаги с целью подключения ЮАР к данному блоку.
Еще в 1972 году верховному главнокомандующему объединенными вооружен-
ными силами НАТО на Атлантике были предоставлены полномочия на разработку
плана действий в чрезвычайной обстановке по обеспечению коммуникаций в Юж-
ной Атлантике, находящейся вне зоны этого блока. В 1975 году Пентагон и ми-
нистерство обороны ФРГ предложили установить в Южной Африке разведыватель-
ные объекты НАТО. Затем руководство блока приняло решение договориться с ЮАР
о тесном взаимодействии ВМБ Саймонстаун с американской базой на о. Диего-
Гарсия. Весной 1978 года официальные представители трех стран НАТО в каче-
стве наблюдателей присутствовали на маневрах южноафриканских вооруженных сил.
В 1980 году министр иностранных дел ЮАР дважды встречался с генеральным
секретарем НАТО Й. Лунсом. В ноябре 1981 года ВМС этой страны провели ши-
рокомасштабные маневры в Индийском океане «в целях подготовки к участию в
реализации военных планов Запада».
Что касается непосредственного сближения США и ЮАР (особенно в воен-
ной области и в плане использования территории последней в интересах НАТО),
то здесь нынешняя вашингтонская администрация действует все более решительно
и активно. Так, в середине ноября 1982 года Конголезское агентство информации
со ссылкой на африканские дипломатические источники в Брюсселе сообщило, что
на совещании военных экспертов США, ЮАР и Израиля, состоявшемся в начале
того же месяца, подписано секретное военное соглашение, предусматривающее про-
ведение испытаний американских крылатых ракет на территории ЮАР. А в фев-
рале 1983 года ангольская газета «Жорнал ди Ангола» упоминала о наличии пла-
нов размещения в Южно-Африканской Республике американских ракет средней
дальности с ядерными боеголовками и о ведущихся здесь работах над новыми ви-
дами химического оружия массового поражения. В зарубежную печать просочились
также сведения, что США намереваются продать ЮАР военную спутниковую си-
стему, которая будет введена в эксплуатацию в ближайшие годы.
Таким образом, Соединенные Штаты, особенно после прихода к власти адми-
нистрации Рейгана, наряду с другими странами НАТО усиленно стараются во-
влечь ЮАР в орбиту этого альянса, превратить ее в стратегически важный плац-
дарм для усиления своей военной активности в Индийском океане и районе Южной
Атлантики.
Руководство Южно-Африканской Республики уже давно выражало готовность
пойти на прямой союз с НАТО. Еще в 1970 году власти Претории предлагали за-
ключить договор, который превратил бы эту страну в ассоциированного участника
блока. Как сообщает зарубежная печать, они изъявили согласие поставить под ко-
мандование Североатлантического союза свою армию, разместить у себя контингент
натовских войск, предоставить для использования ВМБ Саймонстаун и некоторые
южноафриканские порты. Однако опасаясь негативной реакции абсолютного боль-
2 «Зарубежное военное обозрение» № 6
17
шинства африканских стран и всего прогрессивного человечества, ни США, ни дру-
гие члены НАТО пока не решаются отрыто связать себя договорными отношениями
с расистским режимом. Именно поэтому они ищут различные обходные пути для
включения ЮАР в свою военно-стратегическую систему. Одним из них, по оценке
зарубежных специалистов, может стать вовлечение страны в Южноатлантический
военный блок — САТО, планы создания которого уже давно вынашивают Пентагон
и руководство НАТО. В этот блок, зона действия которого охватывала бы Южную
Атлантику, предполагается наряду с ЮАР втянуть ряд диктаторских режимов Ла-
тинской Америки, в том числе Чили, Парагвай и Уругвай.
Хотя англо-аргентинский вооруженный конфликт из-за Фолклендских (Маль-
винских) о-вов в 1982 году, во время которого Вашингтон оказал Великобритании
полную военную и политическую поддержку, забыв о своих союзнических обяза-
тельствах перед латиноамериканскими странами — участницами Организации аме-
риканских государств, и затормозил в определенной степени создание данного бло-
ка, тем не менее контакты между ЮАР и латиноамериканскими странами по дан-
ному вопросу не прекращаются. Администрация Рейгана оказывает все более силь-
ный нажим в этом отношении на такие страны, как Уругвай, Парагвай и особен-
но Чили, с целью вовлечения их в САТО. Правящие режимы указанных государств
проявляют готовность оказать помощь Белому дому в попытках сколотить такой
альянс. В частности, по сообщению агентства Рейтер, представительная делегация,
в состав которой вошли командующие всеми тремя видами вооруженных сил Па-
рагвая, летом 1981 года находилась с визитом в Претории. В ходе переговоров
с министром обороны ЮАР члены делегации обсуждали вопросы, связанные с воз-
можностями создания САТО. В иностранной прессе отмечалось, что в качестве осо-
бо почетных гостей на празднование дня независимости Чили в сентябре 1981 года
в Сантьяго были приглашены военные деятели высокого ранга из США и ЮАР.
И здесь во время переговоров тема образования Южноатлантического блока была
одной из главных.
Нельзя не отметить и явного стремления со стороны режима ЮАР к сбли-
жению с потенциальными партнерами по САТО. За последнее время ряд южно-
африканских министров посетили Уругвай и Чили. Установлено прямое воздушное
сообщение ЮАР с Парагваем и Чили. Чилийская хунта направляет наемников из
своей страны в Намибию для участия совместно с войсками Претории в каратель-
ных операциях против местных патриотов и населения соседних с ЮАР незави-
симых государств, а также оказывает расистам политическую и моральную под-
держку на международной арене. В свою очередь, Претория поставляет режиму
Пиночета современное вооружение. '
По расчетам Белого дома, блок САТО должен еще теснее связать США и ЮАР
с реакционными военными режимами в Латинской Америке, укрепить господст-
вующие позиции Вашингтона на юге Африканского континента, в Индийском океа-
не и Южной Атлантике.
Как сообщает иностранная печать, на Фолклендских (Мальвинских) о-вах ве-
дется строительство крупной военно-воздушной и военно-морской базы. С оконча-
нием ее строительства данные острова наряду с ЮАР будут служить одной из глав-
ных опор САТО в Южной Атлантике.
Однако роль Африканского континента (и ЮАР в частности) в далеко иду-
щих военно-стратегических интервенционистских планах руководства НАТО во гла-
ве с США не ограничивается только этим. Как известно, 1 января 1983 года в
составе вооруженных сил США создано центральное командование (СЕНТКОМ),
сфера ответственности которого охватывает обширный район Юго-Западной Азии и
Восточной Африки, включающий территории 19 государств (в том числе шести во-
сточноафриканских), а также значительную часть Индийского океана. По замыс-
лам американских стратегов, к нему в качестве еще одного звена намечается при-
соединить САТО и тем самым продолжить создание единой цепи из милитаристских
блоков, командований и военно-политических пактов (двусторонних и многосторон-
них), которая охватила бы практически всю Африку. Роль одного из главных
форпостов в этой цепи, особенно на юге континента, США и НАТО возлагают на
расистский режим Южно-Африканской Республики.
18
ГРАЖДАНСКАЯ ОБОРОНА США
Т) СИСТЕМЕ милитаристских приготов-
лений США к развязыванию новой
войны важная роль отводится граждан-
ской обороне (ГО), которая, как неодно-
кратно заявляли американские официаль-
ные лица, неотделима от решения других
военных проблем и должна рассматри-
ваться как их важная составная часть.
Военно-политическое руководство Со-
единенных Штатов, выделяя огромные
финансовые средства на развитие воору-
женных сил и разработку новых смерто-
носных видов оружия, в то же время по-
нимает, какие последствия может повлечь
за собой любая их авантюра против СССР
и других социалистических стран. Правя-
щие круги США уже в мирное время про-
водят комплекс мероприятий, направлен-
ных на сохранение людских ресурсов (на-
ряду с экономическими), поскольку они
рассматриваются как важнейший стратеги-
ческий фактор, определяющий военную
мощь государства.
Из сообщений зарубежной печати сле-
дует, что в случае развязывания новой
войны жертвы среди гражданского насе-
ления намного превысят потери военнослу-
жащих. Небольшой экскурс в историю по-
казывает, что из общего числа погибших
во время первой мировой войны (10 млн.
человек) мирные жители составили
500 тыс. (5 проц.). В годы второй миро-
вой войны погибло 55 млн. человек,
48 проц, из которых — гражданские ли-
ца. Агрессия США в Корее унесла 9,2 млн.,
из них 84 проц. — мирные жители. В
период грязной войны американского им-
периализма во Вьетнаме соотношение по-
терь гражданского населения и военно-
служащих было уже 10:1. В возможном
конфликте с применением ядерного ору-
жия число жертв среди мирных жителей
трудно себе представить (об этом свиде-
тельствует горькая участь Хиросимы и На-
гасаки, на которые были сброшены пер-
вые, еще далеко не совершенные амери-
канские атомные бомбы). Как считают за-
рубежные военные специалисты, эффек-
тивная система ГО может в значительной
мере снизить эти потери.
В соответствии с существующим зако-
нодательствам гражданская оборона в
США определяется как заранее спланиро-
ванные и организованные мероприятия,
Подполковник В. ГОНЧАРОВ
направленные на спасение людей и иму-
щества в условиях военных действий, а
также при стихийных бедствиях и ката-
строфах в мирное время. Другими словами,
она предназначена для решения ряда за-
дач по защите населения, обеспечению
живучести экономики, организации и про-
ведению аварийно-восстановительных ра-
бот в очагах поражения. В американской
печати отмечается, что сложность таких
мероприятий требует их заблаговременно-
го планирования и проведения еще в мир-
ное время. К ним, в частности, относятся:
совершенствование системы управления
органами гражданской обороны, создание
широкой сети укрытий и убежищ, разра-
ботка планов эвакуации населения,
расширение системы связи и оповещения,
развертывание постов радиационного на-
блюдения и дозиметрического контроля,
подготовка кадров для органов ГО, обу-
чение населения способам защиты от ору-
жия массового поражения и другие.
Как система заблаговременной психоло-
гической обработки и подготовки населе-
ния к действиям в условиях чрезвычайной
обстановки гражданская оборона США на-
чала складываться в 1950 году после
принятия федерального закона, определив-
шего ее организационную структуру и за-
дачи. Ответственность за гражданскую
оборону была возложена на сформирован-
ное при министерстве обороны управление
ГО, в дальнейшем переименованное в уп-
равление гражданской готовности (УГГ).
В 1979 году УГГ было выведено из соста-
ва министерства обороны и на его основе
создано федеральное управление по дей-
ствиям в чрезвычайных условиях (ФЕМА),
подчиненное непосредственно президенту
США. Помимо УГГ, в ФЕМА вошли следу-
ющие федеральные управления: по оказа-
нию помощи при стихийных бедствиях, го-
товности, противопожарной безопасности
и страховое. Эти изменения, как отмеча-
ется в иностранной прессе, свидетельству-
ют о дальнейшем усилении внимания со
стороны американской администрации к
проблемам ГО.
ФЕМА, основными задачами которого
являются обеспечение наиболее эффектив-
ного выполнения национальных программ
ГО и разработка руководящих документов
для правительств штатов и местных орга-
19
нов власти по действиям в чрезвычайной
обстановке, осуществляет общее руковод-
ство гражданской обороной через началь-
ников штабов десяти округов ГО. Штаб
округа координирует и направляет дея-
тельность во входящих в округ штатах по
планированию и реализации мероприятий
в области гражданской обороны и распре-
деляет между ними финансовые и мате-
риальные средства, выделяемые федераль-
ным правительством. При этом штабе, по-
мимо представителей гражданской оборо-
ны штатов, находятся уполномоченные ря-
да министерств, крупные предприятия ко-
торых размещаются на территории округа.
В штате общее руководство деятельно-
стью органов ГО осуществляет губернатор,
а непосредственное — начальник штаба
гражданской обороны штата. Местные шта-
бы ГО созданы в графствах и наиболее
крупных населенных пунктах. На них воз-
лагается основная задача по проведению
практических мероприятий в случае вой-
ны, стихийных бедствий, производствен-
ных и других катастроф.
Для обеспечения в период ведения бое-
вых действий непрерывности руководства
мероприятиями по гражданской обороне в
федеральном масштабе на территории
страны уже в мирное время сооружены
подземные командные пункты (КП) для
штабов всех десяти округов ГО. Преду-
сматривается, что на них будут размещать-
ся личный состав штабов, а также пред-
ставители ряда министерств и ведомств
федерального правительства. По мнению
американских специалистов, такие КП
обеспечивают достаточную защиту от по-
ражающих факторов ядерного взрыва.
Здесь имеются 30-дневные запасы про-
дуктов и другие предметы довольствия,
устроены автономные системы отопления,
водоснабжения и т. д., размещены узлы
связи с руководством ФЕМА и штабами
ГО штатов.
Наряду с созданием подземных КП для
штабов ГО округов в США с 1960 года
ведется строительство и оборудование за-
щищенных пунктов управления (ПУ) для
правительств и штабов ГО штатов, а так-
же местных органов власти. Как правило,
они представляют собой дооборудованные
подвальные помещения государственных
учреждений или общественных зданий, а
в отдельных случаях — специально по-
строенные железобетонные сооружения.
В соответствии с требованиями, предъ-
являемыми к защищенным ПУ, они долж-
ны обеспечивать противорадиационную за-
щиту, иметь запасы продовольствия и во-
ды минимум на две недели, автономные
источники электроснабжения, вентиляци-
онные системы, средства связи и опове-
щения. Пункты управления предназначе-
ны не только для использования в случае
ядерной войны, но и для руководства ава-
рийно-спасательными операциями при сти-
хийных бедствиях, а также в ходе прове-
дения различных учений подразделений
ГО. К настоящему времени, как сообщает-
ся в зарубежной печати, в США насчиты-
вается 4140 защищенных ПУ. Однако, по
заявлению руководства ФЕМА, лишь 1020
из них отвечают современным требовани-
ям в отношении защищенности и наличия
необходимого оборудования.
Главное место в общем комплексе ме-
роприятий по решению вопроса защиты
населения до середины 70-х годов отводи-
лось созданию и развитию общенациональ-
ной сети защитных сооружений, основу
которой составляли противорадиационные
укрытия. При этом исходили из того, что
массированный ядерный удар по террито-
рии США будет наноситься внезапно, и
в этом случае у населения останется 10—
15 мин, чтобы успеть занять места в ук-
рытиях, поскольку остальное время из тех
20—30 мин, за которые МБР вероятного
противника смогут достичь территории
США, уйдет на обнаружение пуска ракет
и оповещение.
В основу создания системы противора-
диационных укрытий был положен прин-
цип максимального использования имею-
щихся сооружений, а также подходящих
помещений с частичным их дооборудова-
нием. Эта работа проводилась по следую-
щим направлениям: обследование сущест-
вующих и строящихся зданий с целью вы-
явления в них помещений, пригодных под
противорадиационные укрытия; их марки-
ровка (установка специальных опознава-
тельных знаков); заключение договоров с
владельцами домов о праве использования
их при объявлении чрезвычайного положе-
ния; изучение возможностей создания в
них запасов продовольствия, воды, меди-
ко-санитарных комплектов и дозиметри-
ческих приборов. Кроме того, в отдельных
районах страны выявлялись и обследова-
лись естественные пещеры, шахты, тон-
нели и другие подземные выработки, кото-
рые можно было бы оборудовать в качест-
ве укрытий для населения.
Первоначально для противорадиацион-
20
них укрытий был определен коэффициент
ослабления радиоактивного излучения не
менее 100. Практически же оказалось
невозможным подобрать и оборудовать
нужное количество укрытий с таким пока-
зателем, что поставило руководство ГО
страны перед необходимостью снизить ука-
занный коэффициент, до 40. В итоге к на-
чалу 1983 года на территории США было
выявлено около 250 тыс. пригодных по-
мещений, из них 119 тыс. (на 120 млн.
мест) считаются противорадиационными.
Почти половину всех укрытий составляют
подземные — крупные подвальные поме-
щения, склады, тоннели, метрополитен и
т. д.
Противорадиационные укрытия, по мне-
нию американских специалистов, имеют
существенный недостаток: они не обеспе-
чивают надежную защиту людей от воз-
действия ударной волны. Поэтому для дос-
тижения большей безопасности тех кон-
тингентов населения, которые предусмат-
ривается оставить, чтобы не прекращалась
работа наиболее важных промышленных
предприятий, коммунально-хозяйственных
и других служб, в городах и густонаселен-
ных районах, считаемых стратегами Пен-
тагона наиболее вероятными объектами
для нанесения ядерных ударов противни-
ка, необходимо иметь противоатомные убе-
жища, способные надежно защитить как
от ударной волны, так и от воздействия
радиоактивных осадков, светового излуче-
ния и пожаров.
С этой целью специалисты ГО США
проводили обследование наиболее защи-
щенных противорадиационных укрытий,
которые после соответствующей модерни-
зации можно было бы использовать в ка-
честве противоатомных убежищ. В резуль-
тате было признано возможным переобору-
довать 57 тыс. противорадиационных ук-
рытий на 23 млн. мест.
Рассматривая убежища и укрытия как
основное средство сохранения людских
ресурсов от оружия массового поражения,
правительство и руководство гражданской
обороны США с середины 70-х годов од-
новременно стали уделять большое внима-
ние вопросам планирования эвакуации на-
селения из районов, которые, по их мне-
нию, могут в первую очередь подвергнуть-
ся ракетно-ядерному удару. Причиной яви-
лась переоценка взглядов американского
командования на начальный период всеоб-
щей ядерной войны. Сейчас оно исходит
из предпосылки, что этому периоду мо-
жет предшествовать этап эскалации между-
народной напряженности продолжитель-
ностью несколько суток и более, который
и планируется использовать для проведе-
ния эвакуации.
Подобному способу защиты населения и
в настоящее время отдается предпочтение
главным образом из-за финансовых сообра-
жений. Так, по заявлению одного из руко-
водителей ФЕМА, стоимость строительства
противоатомных убежищ для всего населе-
ния угрожаемых районов составила бы
60 млрд, долларов, в то время как на про-
ведение эвакуации потребуется израсходо-
вать почти в 3 раза меньше денежных
средств.
По мнению руководства ГО США, эва-
куация населения призвана не заменить, а
дополнить мероприятия по его защите на
местах, и прежде всего в городах. Как ука-
зывалось выше, ее проведние не означает
полного прекращения производственной и
другой деятельности. В городах или в не-
посредственной близости от них будут ос-
тавлены определенные категории населе-
ния, которые в момент нападения должны
находиться в противоатомных убежи-
щах, а затем принимать участие в
аварийно-спасательных и других рабо-
тах. Остальные жители будут эвакуирова-
ны в районы и населенные пункты, нахо-
дящиеся, как правило, в сельской местно-
сти на значительном удалении от военных
объектов и крупных городов. Большую
часть эвакуируемых предусматривается
вывезти автотранспортом (преимуществен-
но на личных машинах). Как указывается
в американской прессе, специалисты ГО
США считают, что эвакуация населения
может быть завершена через 3—7 сут
после объявления решения президента о
ее проведении.
По данным зарубежной печати, в нас-
тоящее время разрабатываются планы эва-
куации из 400 угрожаемых районов
(см. рисунок), к которым отнесены базы
МБР, стратегической авиации, ПЛАРБ, дру-
гие важные военные объекты, крупные
военно-промышленные комплексы и поли-
тические центры, города с населением свы-
ше 50 тыс. человек. Эту работу ФЕМА на-
мерено закончить к концу 80-х годов.
При решении вопросов защиты населе-
ния в условиях чрезвычайной обстановки
особая роль отводится оповещению, потому
что вся система убежищ и укрытий, а так-
же эвакуация могут быть действительно
эффективными лишь в том случае, если
21
население будет своевременно предупреж-
дено о возможном нападении противника.
В США создана национальная система
оповещения гражданской обороны. Она
включает два национальных центра опо-
вещения (в Колорадо-Спрингс и Олни) и
следующие пункты: десять — в округах
ГО, 50 основных и столько же дублирую-
щих — в штатах, более 2 тыс. — на от-
дельных государственных объектах, как
правило, с круглосуточным режимом ра-
боты. Непосредственное оповещение осу-
ществляется с помощью сирен.
Для передачи населению правительст-
венных сообщении уже сейчас функцио-
нирует система чрезвычайного радиовеща-
ния и телевидения, которая включает око-
ло 3 тыс. широковещательных радио- и
телевизионных станций. Кроме того, пла-
нируется широко использовать радиолюби-
тельскую связь.
В системе ГО США создана служба ра-
диационного наблюдения и дозиметриче-
ского контроля, которая состоит из воз-
душной и наземной радиационной развед-
ки. Последняя располагает разветвленной
сетью стационарных постов, разме-
щенных по всей территории страны и
оснащенных необходимыми дозиметриче-
скими приборами. По данным американ-
ской печати, в настоящее время в США
насчитывается свыше 54 тыс. наземных
постов. Часть из них находится при феде-
ральных учреждениях и руководящих ор-
ганах штатов, а большинство (свыше
80 проц.) — при местных административ-
ных органах, на промышленных пред-
приятиях, объектах систем электроснабже-
ния, водоснабжения и транспорта, а так-
же при полицейских участках, пожарных
депо и т. п.
Для проведения воздушной радиацион-
ной разведки планируется привлекать лег-
кие самолеты добровольной общественной
организации «Гражданский воздушный
патруль». С целью их дооборудования на
складах ГО штатов и некоторых аэродро-
мах созданы запасы специальных прибо-
ров воздушной радиационной разведки, а
личный состав обучается навыкам работы
с ними.
В военное время для ведения радиаци-
онной разведки намечается создавать так-
же наземные подвижные посты. Они будут
применяться, как правило, в районах с
невысокими уровнями радиации и более
подробно информировать о местах выпаде-
ния радиоактивных осадков. Маршруты
движения постов и точки замеров уровней
радиации могут планироваться заранее,
еще до ядерного нападения, или намечать-
ся в соответствии со складывающейся об-
становкой.
Дозиметрический контроль во время на-
хождения населения в укрытиях будет
осуществляться с целью фиксирования та-
кого уровня радиации, при котором можно
покинуть защитные сооружения. Для про-
Районы, из которых планируется эвакуировать население
22
ведения контроля за полученными дозами
облучения в укрытиях и убежищах имеет-
ся около 700 тыс. различных дозиметри-
ческих приборов.
По мнению американского руководства,
другой наиболее острой проблемой являет-
ся снижение уязвимости и обеспечение
живучести экономики США после нанесе-
ния массированного ядерного удара. В раз-
работке этих вопросов, помимо ФЕМА, при-
нимают участие многие корпорации и фир-
мы, отделы планирования ряда минис-
терств, а также различные научно-иссле-
довательские организации.
Основные министерства и ведомства
совместно с ФЕМА разрабатывают и распро-
страняют руководства по организации ГО
в наиболее важных отраслях промышлен-
ности. Так, в частности, подобные инст-
рукции изданы для работников пищевой,
нефтяной и газовой, сталелитейной, элект-
роэнергетической, химической и связан-
ных с ней отраслей промышленности. Пос-
кольку положения таких руководств но-
сят рекомендательный характер, промыш-
ленные компании и отдельные предприя-
тия принимают к исполнению предлагае-
мые мероприятия по ГО, исходя из своих
возможностей и складывающейся обста-
новки.
В послевоенные годы правительство
США предпринимало меры по снижению
уязвимости промышленности путем децент-
рализации нового индустриального строи-
тельства. Для поощрения этого федераль-
ным бюджетом выделялись определенные
ассигнования, однако в 1957 году они бы-
ли значительно сокращены. Не обеспечен-
ные достаточными финансовыми средства-
ми, рекомендации о рассредоточении про-
мышленных предприятий перестали встре-
чать поддержку со стороны ведущих строи-
тельство фирм. Правда, в последние годы
наблюдается некоторая тенденция к строи-
тельству заводов вне крупных городов, но
это связано в основном с перегрузкой жи-
лого фонда, транспортных и других сфер
обслуживания.
Широко пропагандируется также идея
создания подземных предприятий. В ряде
научно-исследовательских организаций
США, занимающихся вопросами снижения
уязвимости и защиты основных отраслей
промышленности, были разработаны пред-
ложения по использованию для этих целей
пещер, тоннелей, заброшенных шахт и
т. д. Под землей рекомендуется размещать
в первую очередь заводы по выпуску ору-
жия, боеприпасов и военной техники,
электростанций, склады и нефтехранили-
ща. Считается, что для этих целей боль-
ше всего пригодны горные выработки и
естественные полости, а также известко-
вые и соляные выработки, имеющие пони-
женную влажность и обладающие проч-
ным сводом. Последние обычно не загазова-
ны и находятся чаще всего вблизи круп-
ных административно-промышленных цен-
тров.
Как следует из сообщений американской
прессы, одним из важных направлений по-
вышения эффективности системы ГО счи-
тается подготовка кадров гражданской обо-
роны и обучение населения действиям в
чрезвычайных условиях.
Высшим учебным заведением по вопро-
сам ГО является национальный учебный
центр ФЕМА в г. Эммитсбург (штат Мэ-
риленд), в состав которого входят инсти-
тут гражданской обороны и академия
противопожарной защиты. Основная кате-
гория обучающихся в институте — пред-
ставители государственных органов вла-
сти, вооруженных сил, коммерческих и
промышленных фирм и предприятий, учеб-
ных заведений и т. п. Здесь же повышают
квалификацию служащие органов ГО ино-
странных государств, в том числе вхо-
дящих в блок НАТО.
В целом, как следует из выступлений
цредставителей руководства федерального
управления по действиям в чрезвычайных
условиях, мероприятия по гражданской
обороне получили в США значительный
размах, они проводятся планомерно и ин-
тенсивно. Тем не менее в американской
прессе все чаще раздаются голоса о яко-
бы имеющем место «огромном отставании»
в данной области от Советского Союза.
При этом, как всегда, фигурирует лозунг
о мнимой «советской военной угрозе»,
приводятся различные данные о потерях
среди гражданского населения, которые
могут быть в случае всеобщей ядерной
войны. Все это предпринимается с целью
запугать население Соединенных Штатов,
держать его в постоянном страхе, а также
убедить общественность в «необходимос-
ти» выделения дополнительных ассигно-
ваний на совершенствование вооруженных
сил и гражданской обороны страны.
23
ВОЕННЫЙ БЮДЖЕТ ФРАНЦИЙ НА 1983 ФИНАНСОВЫЙ ГОД
Т> 1982 году закончился срок действия
" принятой в 1976 году во Франции
«Программы строительства вооруженных
сил на 1977 — 1982 годы», которая пре-
дусматривала дальнейшее повышение ра-
кетно-ядерного потенциала страны, а так-
же перестройку сил общего назначения.
За это время военные расходы возросли
с 58,4 млрд, франков до 122,85 млрд.*,
или более чем в 2 раза.
Как отмечает иностранная печать,
из-за экономических трудностей, характер-
ных для Запада в последние годы, указан-
ная пятилетняя программа была выполне-
на не полностью. Военный бюджет 1983
финансового года (совпадает с календар-
ным) призван исправить это положение и
обеспечить переход в следующем году к
осуществлению новой программы, строи-
тельства вооруженных сил страны, входя-
щей в Североатлантический блок.
Бюджет министерства обороны Франции
увеличен в 1983 году на 8,4 проц, и оп-
ределен в сумме 133,22 млрд, франков.
Его доля в валовом внутреннем продукте
составляет 3,9 проц, (на уровне прошлого
года), а в государственном бюджете—15
(несколько ниже, чем в 1982-м). Распре-
деление ассигнований по главным прог-
раммам, видам вооруженных сил, целево-
му назначению и бюджетным статьям при-
ведено в табл. 1, 2 и 3.
На техническое оснащение вооруженных
сил (производство и закупки оружия и
военной техники, НИОКР, совершенствова-
ние инфраструктуры) выделено
60,93 млрд, франков (45,74 проц, бюдже-
та министерства обороны), на содержание
личного состава, боевую подготовку и ма-
териально-техническое обеспечение войск
— 72,29 млрд, франков (54,26 проц.).
По видам вооруженных сил и службам
министерства обороны расходы распределя-
ются следующим образом (в млрд, фран-
* 18 октября прошлого года бюджет мини-
стерства обороны на 1982 год был умень-
шен на 3,25 млрд, франков. Сокращение кос-
нулось расходов на техническое оснащение
вооруженных сил. По видам вооруженных
сил и службам министерства обороны ука-
занная сумма распределяется следующим
образом (в млрд, франков): сухопутные вой-
ска — 0,68, ВВС — 0.06, ВМС — 0,59. общие
службы министерства обороны — 1,79, во-
енная жандармерия — 0,13^ Более подроб-
ные сведения в иностранной печати отсут-
ствуют. Поэтому для удобства сравнения
данные за 1982 год оставлены без измене-
ний.
Подполковник А. ГАВРИЛОВ
ков): сухопутные войска — 35,82 (26,9
проц.), ВВС — 28,62 (21,5), ВМС —
23,88 (17,9), общие службы министерства
обороны — 32,39 (24,3), военная жандар-
мерия — 12,51 (9,4 проц.).
Развитию ядерных сил по-прежнему
придается важное значение. На техничес-
кое оснащение их стратегических и так-
тических компонентов выделено 19,3 млрд,
франков — на 14 проц, больше по сравне-
нию с 1982 годом, причем расходы на эти
цели растут гораздо быстрее, чем на ос-
нащение сил общего назначения, где при-
рост составил лишь 5,7 проц.
Основные усилия будут направлены на
выполнение следующих программ: строи-
тельство шестой атомной ракетной подвод-
ной лодки (ПЛАРБ) «Энфлексибль» (была
заложена в 1978 году, на воду спущена
23 июня 1982 года, в боевой состав пла-
нируется ввести в 1985-м); производство
баллистических ракет средней дальности
морского базирования М-4 с разделяющей-
ся головной частью (шесть ядерных бое-
головок по 150 кт), которыми будет ос-
нащена сначала ПЛАРБ «Энфлексибль»
(16 ракет), а затем с 1987 года начнется
замена ракет М-20 и на остальных лод-
ках; разработка ПЛАРБ нового поколения,
баллистической ракеты морского базирова-
ния М-5, мобильной стратегической раке-
ты S-Х класса «земля — земля», УР
средней дальности ASMP класса «воз-
дух — земля» с ядерной боевой частью
для оснащения с 1985 года средних бом-
бардировщиков «Мираж-4А», а с 1988-го
многоцелевых тактических истребителей
«Мираж-2000», управляемой ракеты
«Адес» с ядерной боевой частью для за-
мены УР «Плутон» (принять на вооруже-
ние намечено в начале 90-х годов). Кроме
того, ассигнуются средства на продолже-
ние исследований в области создания ней-
тронного оружия.
Силам общего назначения на техниче-
ское оснащение выделено 41,63 млрд,
франков (на 5,7 проц, больше, чем в прош-
лом году), в том числе сухопутным вой-
скам—14,78 млрд, (на 7,7 проц.), ВВС —
13,82 млрд. (7) и ВМС — 8,89 млрд. (0,8).
По сообщениям иностранной печати, для
сухопутных войск будут финансиро-
ваны заказы следующего оружия и воен-
24
Таблица 1
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ БЮДЖЕТА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ФРАНЦИИ
ПО ГЛАВНЫМ ПРОГРАММАМ
Программы 1982 год 1983 год Рост расходов в 1983 году по сравнению с 1982-м, проц.
Расходы, млрд. франков Доля в бюджете МО, проц. Расходы, млрд. франков Доля в бюджете МО, проц.
Стратегические и так- тические ядерные силы 23,7 19,3 25.7 19,3 8.4
Силы общего назначе ния 67,4 54,9 73.6 55,2 9,2
Научные исследова- ния 5,1 4,1 5.3 4.0 3,9
Боевая подготовка . 10,1 8.2 10.9 8,2 7,9
Прочие 16,5 13,5 17,7 13,3 7.3
Всего . . . 122,8 100,0 133,2 100,0 8.4*
* Общий рост бюджета министерства обороны.
ной техники (в скобках указано количест-
во вооружения, которое поступит в войска
в 1983 году): танки АМХ-30В2 — 0 (39),
боевые разведывательные машины АМХ-
10RC— 44 (60), боевые машины пехо-
ты АМХ-10Р и -10РС—43 (104), броне-
транспортеры VAB, включая оснащенные
ПТУР «Хот», — 225 (533), 155-мм само-
ходные пушки AUF.1 (155 GCT) — 26
(36), ЗРК «Роланд» — 18 (30), ПУ
ПТУР «Хот» — 0 (6), ПУ ПТУР «Ми-
лан» — 40 (140), вертолеты «Газель» —
19 (22), армейские автомобили— 3000
(1700), 120-мм минометы — 35 (50),
5,56-мм автоматические винтовки MAS —
20 тыс. (44 тыс.) и т. д.
Фонды, выделенные на НИОКР, позво-
лят, в частности, выполнять работы, свя-
занные с повышением мобильности сухо-
путных войск и наращиванием их проти-
вотанковых возможностей. С этой целью
планируется дальнейшее проведение иссле-
дований по созданию перспективного тан-
ка АМХ-40, оснащенного 120-мм пушкой
(к концу десятилетия он должен заменить
танк АМХ-30), и нового вертолета огневой
поддержки, вооруженного ПТУР. Будут
также продолжены разработки реактивной
Таблица 2
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ФРАНЦИИ
ПО ВИДАМ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ И ЦЕЛЕВОМУ НАЗНАЧЕНИЮ
(s млрд, франков)
Виды вооруженных сил1 и службы Боевая подготов- ка, содержание личного состава, эксплуатация и ремонт техники Техническое осна щение вооружен- ных сил Всего Рост расхо- дов в 1983 году по сравнению с 1982-м, проц.
1982 1983 1982 1983 1982 1983
Сухопутные войска . . . 19,13 21,04 13,72 14,78 32,85 35,82 9,04
ВВС .... 12.00 13,15 13,95 15,47 25.95 28,62 10,29
ВМС .... Общие службы 10,46 11,58 11,49 12,30 21,95 23,88 8,79
министерства обороны . . 15,02 15,13 16,09 17,26 31,11 32,39 4,11
Военная жан- дармерия . . 9,94 11,39 1,05 1,12 10,99 12,51 13.83
Всего 66,55 72,29 56,30 60,93 122,85 133,22 8,442
1 Расходы по видам вооруженных сил включают суммы, выделяемые на развитие
входящих в их состав ядерных сил.
» Общий рост бюджета министерства обороны.
25
Таблица 3
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ БЮДЖЕТА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ФРАНЦИИ
ПО БЮДЖЕТНЫМ СТАТЬЯМ
(в млрд, франков)
Статьи расходов Финансовые годы Увеличение расходов в 1983 году по сравне- нию с 1982-м, проц.
1982 1983
Боевая подготовка, содержание лич- ного состава, эксплуатация и ремонт техники 68,55 72,29 8.62
Закупки оружия и военной техники 33,56 37,60 12,04
НИОКР 19.42 19,85 2,21
Капитальное строительство .... 3,32 3,48 4,82
Всего . . . 122,85 133,22 8,44*
* Общий рост бюджета министерства обороны.
системы залпового огня и некоторых дру-
гих видов техники.
В счет средств, отпущенных на закупки
вооружения для военно-воздушных,
сил, предполагается заказать следующую
боевую технику (в скобках дается коли-
чество, которое поступит в войска в
1983 году): 30 (8) тактических истребите-
лей «Мираж-2000», 30 (3) учебно-трени-
ровочных самолетов «Эпсилон», 6 (1) вер-
толетов, 200 (55) управляемых - ракет
R.530 «Супер Матра» класса «воздух —
воздух». Кроме того; в текущем году ВВС
получат заказанные ранее 23 истребите-
ля-перехватчика «Мираж-F.l», 23 учеб-
но-боевых самолета «Альфа Джет», два
ЗРК «Кроталь» и т. д.
Ассигнования военно-воздушным силам
на проведение НИОКР позволят, как отме-
чает зарубежная пресса, продолжить рабо-
ты, связанные с созданием новой управля-
емой ракеты AS-30L класса «воздух —
земля» с лазерной системой наведения,
усовершенствованных УР «Мажик» и «Су-
пер Матра» класса «воздух—воздух», но-
вой ЗУР ближнего действия.
Для военно-морских сил в рам-
ках общей кораблестроительной программы
планируется заказать два фрегата УРО, а
также десять торпед, 35 ЗУР «Кроталь»,
десять противокорабельных УР «Экзосет»
SM-39, запускаемых с подводных лодок,
и другие. Часть средств направляется на
финансирование заказов прошлых лет. В
1983 году намечается ввести в строй го-
ловную атомную торпедную подводную
лодку «Рубис» (первоначальное наимено-
вание «Прованс», проект SNA72), один
эскадренный миноносец УРО типа «Жорж
Леги», один фрегат УРО типа «Д’Эстьен
д’Орв», два тральщика — искателя мин
типа «Эридан», два транспортных судна.
Кроме того, будут продолжены постав-
ки ВМС многоцелевых палубных истребите-
лей «Супер Этандар» (два самолета), про-
тиволодочных вертолетов «Линкс» (И),
ЗУР МАСУРКА (12), ЗУР «Кроталь» (35),
УР «Экзосет» ММ-40 класса «корабль —
корабль» (12), УР «Экзосет» АМ-39 клас-
са «воздух — поверхность» (И), торпед
различных модификаций (142).
Ассигнования на проведение НИОКР в
интересах ВМС будут направлены главным
образом на работы, связанные с созданием
седьмой ПЛАРБ, атомного авианосца «Бре-
тань», базового патрульного самолета «Ат-
лантик-ANG» (совместно с ФРГ), совер-
шенствованием торпедного оружия и т. д.
Военной жандармерии в 1983 году на
техническое оснащение отпущено
1,12 млрд, франков, то есть на 6,7 проц,
больше, чем в 1982-м. Основная часть
этой суммы будет использована на разви-
тие инфраструктуры.
Общие ассигнования на военные цели во
Франции, которые складываются из бюд-
жета министерства обороны и средств, про-
ходящих по линии других министерств и
ведомств, в 1983 году достигнут
158,86 млрд, франков, что на 10 проц,
превышает прошлогодние. Их доля в вало-
вом внутреннем продукте составляет
4,7 проц., а в государственном бюджете —
18 пвоц.
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА
) •
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА США
Полковник Ю. ВИКТОРОВ
|_| А протяжении всего послевоенного периода военно-политический курс США
характеризовался стремлением к мировому господству, борьбой против сил
социализма, национально-освободительного и демократического движения. Диктат,
культ силы, вмешательство во внутренние дела суверенных государств составляли
и продолжают составлять основу экспансионистской внешней политики американской
администрации, пытающейся изменить в свою пользу соотношение сил на междуна-
родной арене. Этому служит и новая военная стратегия, которую в Пентагоне назва-
ли стратегией «прямого противоборства» с Советским Союзом. Основное ее содержа-
ние — использование Соединенными Штатами военной силы в качестве главного
средства для достижения своих глобальных целей. При этом вооруженным силам
ставится задача быть в готовности к незамедлительному ведению боевых действий
в любых регионах мира, объявленных Соединенными Штатами сферой своих «жиз-
ненных интересов».
Общие положения. В соответствии с конституцией США верховным главноко-
мандующим вооруженными силами (включают сухопутные войска, военно-воздушные
и военно-морские силы) является президент, который осуществляет руководство ими
через министра обороны и комитет начальников штабов (КНШ) при непосредствен-
ном участии совета национальной безопасности. Во главе сухопутных войск, ВВС
и ВМС стоят министры, назначаемые президентом из числа гражданских лиц сроком
на четыре года.
По целевому предназначению и характеру решаемых задач вооруженные силы
США подразделяются на стратегические силы, силы общего назначения, силы и сред-
ства стратегической переброски и резервы. Как сообщает иностранная военная пе-
чать, сухопутные войска — один из основных компонентов сил общего назначения.
Они предназначены для ведения боевых действий, главным образом наступательных,
самостоятельно или во взаимодействии с ВВС и ВМС как в ограниченных войнах,
так и во всеобщей войне с применением и без применения оружия массового пора-
жения. Отдавая приоритет совместным действиям видов вооруженных сил, амери-
канские военные специалисты вместе с тем подчеркивают, что только сухопутные
войска способны сближаться с противником и уничтожать его в бою и операции,
захватывать и удерживать жизненно важные районы, линии коммуникаций, базы
снабжения, военные и промышленные объекты или оборонять районы, имеющие
стратегическое значение.
Согласно принятому в вооруженных силах США делению сухопутные войска
состоят из регулярной армии и резервных компонентов. Организационно они сведены
в армейские корпуса, дивизии, отдельные бригады и бронекавалерийские полки,
батальоны и роты. В их составе имеются также группы войск «специального назна-
чения», дивизионы УР и ЗУР, артиллерийские дивизионы и батареи, другие части
и подразделения различного назначения.
Американские военные специалисты считают армейский корпус высшим такти-
ческим соединением. Обычно в его состав входят две—четыре дивизии, из которых
одна-две бронетанковые. Основное тактическое соединение — дивизия. В настоящее
время в армии США имеются пехотные, механизированные, бронетанковые, воздуш-
но-десантная и воздушно-штурмовая дивизии, численность личного состава которых
в зависимости от типа составляет 16—19 тыс, человек (количество основного воо-
ружения приведено в таблице).
27
ЧИСЛЕННОСТЬ ЛИЧНОГО СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВО ОСНОВНОГО ВООРУЖЕНИЯ
ДИВИЗИЙ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК США
Тип дивизии Личный состав, человек Тан- ки Орудия по- левой ар- тиллерии и минометы Противо- танковые средства Сред- ства ПВО Вертолеты армейской авиации
Пехотная 17 988 54 209 413 116 218
Механизированная . . 18 042 252 178 278 115 146
Бронетанковая .... 18 297 360 173 233 120 146
Воздушно-десантная . . 16 371 54 174 392 112 218
Воздушно-штурмовая . . 18 926 — 192 499 110 402
Регулярная армия составляет основу сухопутных войск. Ее части и сое-
динения, согласно сообщениям зарубежной прессы, находятся в высокой степени
боеготовности. В боевом составе насчитывается 16 дивизий (четыре пехотные, шесть
механизированных, четыре бронетанковые, одна воздушно-десантная и одна воз-
душно-штурмовая), три отдельных бронекавалерийских полка, шесть отдельных
бригад, три группы войск «специального назначения», четыре дивизиона УР «Пер-
шинг-1», восемь дивизионов УР «Ланс». Численность личного состава 791 тыс.
человек.
Наиболее крупная группировка регулярных сухопутных войск, которая создана
на континентальной части США, имеет три штаба армий, три штаба армейских кор-
пусов, десять дивизий, пять отдельных бригад, отдельный бронекавалерийский полк,
части и подразделения боевого и тылового обеспечения. Она предназначена для
усиления американских войск на заморских территориях. Значительный контингент
войск (свыше 220 тыс. человек) находится в Европейской зоне в составе сухопут-
ных войск НАТО на Центрально-Европейском ТВД (Центральная группа армий), при-
мерно 30 тыс. человек — в Южной Корее, около 3 тыс. — в Японии и около
20 тыс. — на Гавайских о-вах.
Резервные компоненты предназначены для быстрого наращивания су-
хопутных войск с началом мобилизационного развертывания вооруженных сил. В
американской военной печати подчеркивается, что они подразделяются на организо-
ванный и неорганизованный резервы.
Первый включает соединения, части и подразделения резерва армии и сухопут-
ных войск национальной гвардии, имеющие такую же организацию, как и регулярные
войска. В резерв армии (свыше 250 тыс. человек), непосредственно подчиненный
министру армии, входят 19 штабов резервных командований, 12 учебных дивизий,
три отдельные бригады, а также части и подразделения боевого и тылового обеспе-
чения. Национальная гвардия (более 600 тыс. человек) является основой для раз-
вертывания сухопутных войск. В ней имеются подготовленные и обученные соеди-
нения и части (восемь дивизий, 22 отдельные бригады, четыре отдельных бронека-
валерийских полка и подразделения обеспечения), которые содержатся в каждом
штате и в мирное время подчиняются губернатору. Связь с министерством армии
осуществляется через бюро национальной гвардии, которое входит в штаб армии.
В состав регулярных сухопутных войск соединения и части национальной гвардии
переводятся с объявлением в стране чрезвычайного положения.
Основу неорганизованного резерва составляют лица, отслужившие установлен-
ные сроки в регулярной армии и резерве, но состоящие на военном учете. Ими
могут доукомплектовываться подразделения и части при мобилизации.
Всего на вооружении сухопутных войск, судя по данным иностранной печати,
имеется: 144 пусковые установки управляемых ракет «Першинг-1» и 48 «Ланс»,
более 12 000 танков, около 12 000 орудий полевой артиллерии и минометов, до
17 000 пусковых установок ПТУР, около 1300 зенитных ракетных комплексов, до
8600 вертолетов и самолетов армейской авиации, из них 700 вертолетов огневой
поддержки вооружены ПТУР «Тоу».
Состав сухопутных войск. В соответствии с существующей организацией они
подразделяются на рода войск и службы. К первым относятся .части и подразделе-
ния, выполняющие боевые задачи (пехота, бронетанковые войска, полевая и зенит-
ная артиллерия) или задачи боевого обеспечения (инженерные и химические войска,
войска связи, войсковая разведка и военная полиция). Ко вторым — части и под-
28
разделения, которые выполняют задачи тылового и специального обеспечения (артил-
лерийско-техническая, транспортная, финансовая, медицинская, генерального адъю-
танта, квартирмейстерская, военных священников, военно-юридическая). Инженерные
и химические войска, войска связи и военную полицию американское командование
рассматривает и как рода войск, и как службы.
Пехота является родом войск, предназначенным для ведения ближнего боя.
Ее основная задача в наступлении — сблизиться с противником и уничтожить его
или захватить в плен, в обороне — остановить наступающие войска противника, не
допустить захвата ими важных районов или рубежей и уничтожить их огнем. Пехота
может действовать самостоятельно либо в составе общевойсковых тактических групп
(ротных, батальонных). Боевые задачи она решает, сочетая огонь и маневр, макси-
мально используя для их выполнения штатное оружие и боевую технику.
Бронетанковые войска служат главным образом для ведения высо-
команевренных наступательных боевых действий в условиях применения средств как
обычных, так и массового поражения. Они способны проводить стремительные
атаки, расчленять группировки и уничтожать войска противника, вести разведку,
обеспечивать охранение и противотанковую оборону в интересах других родов войск.
Полевая артиллерия — основной род войск, осуществляющий их огне-
вую поддержку. Она включает ствольную артиллерию и управляемые ракеты, состоя-
щие на вооружении бригад, отдельных дивизионов и артиллерийских дивизионов ди-
визий. Полевая артиллерия может подавлять огневые средства противника, находя-
щиеся в боевых порядках его войск, осуществлять дистанционное минирование мест-
ности, а также обеспечивать боевые действия подразделений, частей и соединений
путем постановки дымовых завес или освещения местности.
Зенитная артиллерия обеспечивает противовоздушную оборону войск
в ходе боевых действий. Организационно она представлена штатными батальонами
дивизий и отдельными подразделениями, имеющими самоходные зенитные установки
и управляемые ракеты.
Ин ж е н е р н ы е войска призваны обеспечивать боевые действия основных
родов войск путем проведения инженерной разведки, выполнения строительных, раз-
рушительных, маскировочных, топогеодезических и других работ в интересах насту-
пающих или обороняющихся соединений, частей и подразделений. Они включают
штатные инженерные подразделения дивизий, отдельных бригад, полков, отдельные
инженерные соединения, части и подразделения, формируемые в корпусном звене,
а также отдельные подразделения специального назначения.
Химические войска выполняют задачи по обнаружению применения
противником ядерного, биологического и химического оружия, организуют защиту
частей и подразделений от оружия массового поражения, проводят специальную обра-
ботку личного состава, оружия и военной техники, принимают участие в постановке
дымовых завес.
Войска связи обеспечивают общевойсковые формирования и органы управ-
ления всеми видами связи и ведут разведку с использованием технических средств,
осуществляют радиоэлектронное подавление средств управления и связи противника,
несут ответственность за определение потребностей сухопутных войск в средствах и
имуществе связи, их распределение, хранение и ремонт.
Части и подразделения военной разведки принимают участие в боевых
действиях в качестве составной части тактических групп. Они представляют коман-
дирам всех степеней необходимые разведывательные данные, а также осуществляют
контрразведывательную деятельность.
На военную полицию возлагаются задачи по контролю за перемещением
войсковых колонн и одиночных военнослужащих, обеспечению безопасности линий
коммуникаций, организации и осуществлению охраны и обороны важных объектов,
содержанию и эвакуации военнопленных и гражданских интернированных лиц, под-
держанию порядка в военных гарнизонах и расположениях войск.
Армейская авиация американскими специалистами не выделена в само-
стоятельный род войск или службу. Тем не менее она играет важную роль в обес-
печении мобильности сухопутных войск на поле боя, ведении разведки и РЭБ, борь-
бе с бронированными целями, в организации связи и управления войсками.
29
Высшие органы управления. Высшим органом управления сухопутных войск
является министерство армии, возглавляемое министром. Он через свой
аппарат и штаб армии руководит строительством, комплектованием и мобилизацион-
ным развертыванием сухопутных войск, несет ответственность за их боевую подго-
товку, материально-техническое обеспечение, а также научно-исследовательские рабо-
ты в области организационной структуры, оружия и военной техники и боевого при-
менения сухопутных войск. В аппарат министра входят: заместитель, четыре помощ-
ника (по тылу, военному строительству и финансам, личному составу и резервам,
научно-исследовательским, опытно-конструкторским работам и закупкам, по работе
в области гражданского строительства), генеральный юрисконсульт, отделы по связи
с законодательными органами и другими организациями.
Штаб армии считается основным органом министра по управлению сухо-
путными войсками. Его возглавляет начальник штаба, который организует и направ-
ляет работу высших органов управления сухопутных войск, а также, является глав-
ным военным советником министров оборонили армии по вопросам строительства,
боевой и мобилизационной готовности и использования сухопутных войск. Начальник
штаба как член комитета начальников штабов несет ответственность за выработку
политики в области строительства и планирования использования сухопутных войск.
У него имеются первый заместитель, четыре заместителя (по личному составу, опе-
ративным вопросам и планированию, тылу, научно-исследовательским, опытно-конст-
рукторским работам и закупкам) и помощник по разведке с соответствующими
управлениями и отделами. Кроме того, в состав штаба входит ряд отделов и служб
(военно-юридическая, финансовая, военных священников, бюро национальной гвар-
дии и другие).
Организационная структура сухопутных войск. Как сообщает зарубежная
пресса, организационная структура сухопутных войск представлена основными
командованиями (сухопутных войск на континентальной части США, учебное и на-
учных исследований по строительству сухопутных войск, НИОКР и материально-
технического обеспечения, разведки и безопасности, связи, инженерное, медицин-
ского обеспечения, расследований, военных перевозок), вспомогательными (вычис-
лительных систем и набора добровольцев) и органами на правах командований (ар-
мейский военный колледж, военное училище в Вест-Пойнт). Имеются также коман-
дования сухопутных войск в Европейской зоне, в Южной Корее, Японии и на Гавай-
ских о-вах (Западное), которые включены в состав объединенных командований
вооруженных сил США в этих районах мира (см. схему).
Командование сухопутных войск на континентальной
части США осуществляет следующие функции: оперативная и боевая подготовка
соединений и частей регулярной армии и резерва, находящихся на территории стра-
ны и в зоне Центральной и Южной Америки; руководство соединениями, частями
и подразделениями из состава командования войск готовности вооруженных сил
США, которые предназначены для наращивания уже имеющихся или развертывания
новых группировок американских сухопутных войск на театрах войны; контроль
за поддержанием их боевой и мобилизационной готовности. Некоторые соединения
и части сухопутных войск на континентальной части США предназначены для выде-
ления в состав нового центрального командования вооруженных сил США
(СЕНТКОМ)*.
Руководство частями и подразделениями резерва и контроль за боевой подго-
товкой сухопутных войск национальной гвардии командование осуществляет через
три штаба армий (территориальных военных округов, которые делятся на девять
районов готовности, штабы каждого из них несут непосредственную ответственность
за мобилизационную и боевую готовность приписанных к ним подразделений резер-
ва). Кроме того, на него также возложены задачи по планированию и организации
обороны континентальной части США, включая оказание помощи властям в органи-
зации гражданской обороны, борьбы с беспорядками и т. п.
Командование учебное и научных исследований по
строительству сухопутных войск несет ответственность за разра-
ботку принципов боевого применения сухопутных войск в целом и родов войск и
♦ Подробнее см.: Зарубежное военное обозрение, 1983, № 3, с. 9—10. — Ред.
30
Организационная структура сухопутных войск США
служб, организационно-штатной структуры соединений, частей и подразделений,
требований к системам оружия, за организацию и руководство начальной военной
подготовкой и обучением новобранцев, проведение подготовки и переподготовки лич-
ного состава в учебных центрах и школах родов войск и служб, разработку учебных
пособий, осуществление контроля за качеством обучения на курсах вневойсковой под-
готовки офицеров резерва при гражданских учебных заведениях. Штабу командова-
ния непосредственно подчинены три специализированных центра научных исследова-
ний, 29 учебных центров и школ родов войск и служб, девять учебных центров под-
готовки новобранцев, четыре региональных центра вневойсковой подготовки офицеров
резерва при гражданских учебных заведениях, а также ряд других органов и учреж-
дений.
Командование НИОКР и материально-технического обес-
печения отвечает за обеспечение сухопутных войск всеми видами оружия, боевой
техники, боеприпасами и другим военным имуществом (за исключением продоволь-
ствия, ГСМ, вещевого имущества, снабжение которыми возложено на управление
снабжения министерства обороны). Оно осуществляет их разработку, испытания, за-
купку, доставку и техническое обслуживание в войсках, включая ремонт. В его
распоряжении имеются лаборатории, арсеналы, испытательные полигоны, ремонтные
заводы и склады, к работе широко привлекаются частные компании и фирмы (по
контракту). Штаб руководит деятельностью 11 специальных командований по видам
вооружения. В составе командования насчитывается свыше 130 тыс. человек, боль-
шая часть из которых — гражданские служащие.
Командование разведки и безопасности объединяет отдельные
части и подразделения военной, радио- и радиотехнической разведки, не входящие в
состав корпусов и дивизий, как на континентальной части США, так и на заморских
территориях. Организационно оно состоит из штаба, групп военной разведки и армей-
ской службы безопасности, групп военной разведки и РЭВ. Штаб командования
централизованно руководит сбором, обработкой и размножением данных, поступаю-
31
щих от подчиненных частей и подразделений. Для этого при нем круглосуточно
функционирует центр анализа и обработки разведывательных данных.
Командование сухопутных войск США в Европейской зоне
является составной частью объединенного командования вооруженных сил США в
Европе и представляет наиболее мощную из развернутых за рубежом группировок
сухопутных войск. В него входят 5-й и 7-й армейские корпуса (бронетанковая и
механизированная дивизии в каждом), четыре отдельные бригады, два отдельных
бронекавалерийских полка, бригада УР «Першинг-1», части и подразделения боевого
и тылового обеспечения. Всего насчитывается около 150 ПУ УР «Першинг-1» и
«Ланс», свыше 3300 танков, 2500 орудий полевой артиллерии и минометов, более
5000 ПУ ПТУР и 1000 вертолетов. Американское командование предусматривает
в случае необходимости усиливать свои войска в этом районе за счет переброски
соединений и частей с континентальной части США в Западную Европу. Как сообща-
ется в зарубежной военной печати, в настоящее время в интересах сокращения сро-
ков переброски американских войск здесь заскладированы запасы вооружения для
четырех дивизий и ведется строительство складов, рассчитанных на хранение ору-
жия и боевой техники еще для двух дивизий.
Командующий этим командованием подчиняется непосредственно главнокоман-
дующему объединенным командованием вооруженных сил США в Европе и в мирное
время отвечает за боевую готовность, боевую подготовку, общее руководство выде-
ленными в его распоряжение войсками и их материально-техническое обеспечение.
В военное время все подчиненные ему соединения и части переходят в распоряже-
ние соответствующих командных инстанций ОВС НАТО. Вопросы комплектования
войск личным составом, оснащения оружием и боевой техникой, материально-тех-
нического и административно-хозяйственного обеспечения командующий решает не-
посредственно со штабом и министерством армии.
Сухопутные войска в Южной Корее (около 30 тыс. человек) входят
в состав объединенного американо-южнокорейского командования, которое возглав-
ляет американский генерал, являющийся одновременно и командующим сухопутными
войсками США в Южной Корее. Они включают штаб 8-й армии, 2-ю пехотную диви-
зию, части и подразделения боевого и тылового обеспечения.
Сухопутные войска в Японии представлены штабом корпуса и
тыловыми подразделениями (до 3 тыс. человек), основная задача последних заклю-
чается в обслуживании американских объектов в Японии. Американские военные
специалисты считают, что в случае необходимости на их базе может быть разверну-
та более крупная группировка войск. Организационно сухопутные войска входят в
объединенное командование вооруженных сил США в зоне Тихого океана.
Западное командование является частью вооруженных сил США в
зоне Тихого океана и дислоцируется на Гавайских (Г-вах. В своем составе оно имеет
25-ю пехотную дивизию, части и подразделения боевого и тылового обеспечения
(всего около 20 тыс. человек). Как отмечается в американской военной печати, основ-
ное предназначение группировки — усиление сухопутных войск США в Южной
Корее.
Система комплектования и подготовки личного состава. Сухопутные войска, как
и вооруженные силы в целом, начиная с 1973 года комплектуются на добровольной
основе. На действительную военную службу принимаются годные по состоянию здо-
ровья и умственному развитию граждане США, а также лица иностранного проис-
хождения, получившие официальное разрешение на постоянное проживание в Сое-
диненных Штатах (в возрасте от 17 до 35 лет). Обязательным условием поступления
на военную службу является образование в объеме не менее девяти классов для
мужчин и среднего для женщин.
В регулярных сухопутных войсках применяется экстерриториальный принцип
комплектования, а в резервных компонентах — территориальный. Вопросами комп-
лектования занимается управление помощника министра армии по личному составу
и резервам, которое определяет потребности сухопутных войск в личном составе,
разрабатывает ежегодные планы по набору добровольцев и через подчиненные орга-
ны организует их вербовку, отбор и зачисление на военную службу.
32
Признанные годными кандидаты обязаны принять военную присягу. День под-
писания текста присяги и контракта (минимальный срок три года) считается днем
зачисления на военную службу. После этого новобранцы направляются в учебные
центры для прохождения курса подготовки, который складывается из начальной
военной подготовки и начальной подготовки по специальности (продолжительность
каждой восемь недель).
Личный состав, прошедший курс подготовки новобранцев и распределенный по
частям и подразделениям, в процессе прохождения службы периодически совершен-
ствуется по своей военно-учетной специальности. В целях повышения квалификации
или приобретения новой специальности рядовой и сержантский состав может обу-
чаться на курсах в учебных центрах и школах родов войск и служб. В последнее
время в качестве эксперимента командование сухопутных войск, судя по сообще-
ниям иностранной печати, практикует формирование подразделений ротного звена
военнослужащими одного срока набора, которые проходят службу в одном подраз-
делении в течение всего минимального периода действия контракта. По мнению зару-
бежных специалистов, это должно способствовать повышению слаженности и боевой
эффективности подразделений.
Офицерские кадры для сухопутных войск готовят военное училище в Вест-Пойнт,
офицерские кандидатские школы и курсы вневойсковой подготовки офицеров резерва
при гражданских учебных заведениях. Кроме того, часть офицеров набирается из
числа ворэнт-офицеров и старших сержантов, прослуживших не менее восьми лет
и сдавших специальные квалификационные экзамены, а также из гражданских спе-
циалистов (врачей, юристов, инженеров, священников и других), образование и про-
фессиональный опыт которых позволяют использовать их в вооруженных силах.
Система профессиональной подготовки офицеров после получения первичного офи-
церского звания включает курс специализации, а в последующем — курс усовер-
шенствования командно-штабного состава в командно-штабном колледже и подготовку
высшего командного состава сухопутных войск.
Перспективы строительства. Отводя сухопутным войскам «важную роль в общей
системе мероприятий по достижению военного превосходства над Советским Союзом,
военно-политическое руководство США наметило на 80-е годы их реорганизацию по
программе «Армия-90». В соответствии с ней предполагается изменить штатную
структуру существующих дивизий и армейских корпусов, оснастить их новым ору-
жием и боевой техникой, пересмотреть взгляды на способы боевого использования
соединений и частей.
В частности, в механизированной дивизии предусматривается иметь: три штаба
бригад; пять танковых батальонов (четыре роты ио 14 танков Ml «Абрамс», всего
58 танков в каждом) и пять мотопехотных; смешанный артиллерийский дивизион,
включающий батарею РСЗО MLRS (девять ПУ) и две батареи 203,2-мм гаубиц (по
восемь орудий); три дивизиона 155-мм гаубиц (24 орудия в каждом); бригаду армей-
ской авиации в составе двух батальонов противотанковых вертолетов, батальона
вертолетов общей поддержки и разведывательного батальона.
Бронетанковая дивизия новой организации будет отличаться от механизирован-
ной соотношением боевых батальонов (шесть танковых и четыре мотопехотных).
Пехотную дивизию планируется сделать полностью моторизованной и аэротранспор-
табельной для быстрой переброски на удаленные ТВД.
Наращивать ударную мощь сухопутных войск предполагается прежде всего за
счет обновления танкового парка, количественного увеличения и качественного улуч-
шения противотанковых средств и войсковой ПВО. В иностранной военной печати
сообщалось, что в настоящее время в войска поступают новые танки Ml «Абрамс»
и боевые машины пехоты М2 «Брэдли», усовершенствованные противотанковые ра-
кетные комплексы «Тоу», которыми также оснащаются вертолеты армейской авиа-
ции. Проводятся работы по созданию более эффективных средств борьбы с брони-
рованными целями (ПТУР «Хеллфайр»), завершена разработка РСЗО MLRS. Разра-
батывается разведывательно-ударный комплекс «Ассоли брейкер». Повышение воз-
можностей ПВО соединений и частей предполагается осуществить за счет насыще-
ния войск новыми типами ЗРК «Патриот» и «Роланд», ЗСУ М988 («Сержант Йорк»),
переносных ЗРК «Стингер».
3 «Зарубежное военное обозрение» № в.
33
Кроме того, огневая мощь наращивается путем увеличения количества и повы-
шения боевых возможностей орудий полевой артиллерии и минометов, а также за
счет планируемого развертывания в Западной Европе новых управляемых ракет
«Першинг-2». Большое внимание предполагается уделить совершенствованию комп-
лексных автоматизированных средств управления и связи, разведки и целеука-
зания.
Американское командование ведет поиски и наиболее оптимальных способов
применения возрастающих боевых возможностей сухопутных войск, что нашло свое
отражение в новом полевом уставе по ведению боевых действий. В нем наряду с
вводимым впервые понятием оперативного искусства рассматривается так называемая
«воздушно-наземная операция». Суть ее, по мнению американских военных специа-
листов, заключается в решительном разгроме противостоящего противника путем
согласованных по месту, времени и задачам действий сухопутных войск и такти-
ческой авиации на всю глубину его боевых порядков (оперативного построения). Для
поражения противника предусматривается использовать все виды оружия, включая
ядерное и химическое, средства РЭБ, а также проводить рейды войск «специального
назначения» в глубокий тыл противника.
АНГЛИЙСКАЯ СИСТЕМА СВЯЗИ «ПТАРМИГАН»
Полковник Г. КУЧЕРОВ
U ОВАЯ английская система связи опе-
** ративно-тактического назначения
«Птармиган» служит для обеспечения за-
крытой автоматизированной связи с охва-
том всех элементов управления сухопут-
ных войск (стационарных и подвижных) и
их взаимодействия с ВВС. Ее абонентами
являются штабы армии, корпусов, дивизий,
бригад, отдельных частей, а также мобиль-
ные подразделения в районе боевых дей-
ствий. Основная особенность системы
«Птармиган» — широкое использование ра-
диолиний связи взамен проводных, чем до-
стигается необходимая мобильность. При
развертывании система охватывает главным
образом тактическую зону боевых дейст-
вий, покрывая ее сеткой порайонных узлов,
размещенных на безопасном удалении от
командных пунктов и соединенных между
собой радиорелейными линиями.
Для включения в сеть командных пунк-
тов, отдельных стационарных и подвижных
абонентов используются входные коммута-
торы, а также станции одноканального ра-
диодоступа и оконечные устройства або-
нентов радиосети передовых частей и под-
разделений. Принципиальная схема связи
«Птармиган» показана на рис. 1. Все тех-
нические коммутационные и каналообразу-
ющие средства монтируются на автомоби-
лях высокой проходимости. По сообщени-
ям иностранной печати, высокая маневрен-
ность элементов системы позволяет доста-
точно быстро реагировать на запросы
войск в соответствии с изменением боевой
обстановки.
В нормальных условиях (среднепересе-
ченная местность) в районе развертывания
армейского корпуса насчитывается около
20 порайонных узлов связи, к которым че-
рез входные коммутаторы подключаются
пункты управления корпуса, дивизий и дру-
гих частей. Как отмечается в зарубежной
прессе, система «Птармиган», созданная
английской фирмой «Плесси», способна
обеспечить:
— закрытую телефонную, телеграфную и
фототелеграфную связь, а также передачу
данных со скоростью не менее 16 кбит/с;
— автоматический поиск и соединение
абонентов в условиях их частых переме-
щений и изменений конфигурации сети;
— достаточную надежность и устойчи-
вость связи даже при значительных нару-
шениях линий сети за счет применения ав-
томатического поиска обходных каналов;
— свободу перемещения подвижных або-
нентов без угрозы потери связи;
— соединение с любым абонентом по
договоренности на длительное время;
— прямое автоматическое соединение
абонентов при обычном наборе номера с
помощью номеронабирателя;
— приоритет для высшего командования
и возможность проведения конференц-
связи и циркулярных передач.
Управление системой в целом и комму-
тационными узлами в частности обеспечи-
вается с помощью двух процессоров элект-
ронной вычислительной машины «Плесси
S-2S0». «Птармиган» имеет две подсистемы:
информационно-плановую и изменения
конфигурации сети. Первая обеспечивает
сбор информации о передислокации ко-
34
- узлы связи КП, оснащенные аппаратурой коммутации и доступа,
в систему;
-порайонные узлы связи;
О
-станции одноканального радиодоступа;
- подвижные абоненты;
Q - вспомогательные узлы связи;
— - радиорелейные линии;
— z_- резервные радиорелейные линии;
— ххх разграничительная линия корпуса;
— -хх разграничительная линия дивизии;
— х разграничительная линия части.
Рис. 1. Схема системы связи «Птармиган»
мандных пунктов и перемещениях элемен-
тов системы вследствие смены позиций
войск, ее обработку и включение получен-
ных результатов в план связи. С помощью
второй подсистемы планируете^ новая кон-
фигурация сети и обеспечивается управле-
ние развертыванием основных элементов
системы. Обе они, соединенные с запо-
минающими устройствами ЭВМ, смонтиро-
ваны на специальных машинах управления.
Основу системы «Птармиган» составляют
порайонные узлы связи, установленные в
закрытых кузовах автомобилей. Размещение
элементов одного из них (кроме средств
связи] показано на рис. 2. Каждый узел, по-
мимо устройств коммутации, оборудуется
аппаратурой накопления и распределения
телеграфной информации, которая осуще-
ствляет необходимые преобразования ско-
ростей и кодов ее передачи в зависимо-
сти от того, какое оконечное оборудование
имеет адресат. Она обрабатывает инфор-
мацию с максимально допустимым объе-
мом телеграфного сообщения в 10 000 зна-
ков. Средний объем телеграммы не дол-
жен превышать 600 знаков. Максимальная
скорость передачи 810 знаков в течение
2 мин или 900 сообщений в час.
Все телеграммы должны составляться в
соответствии с общенатовским стандартом
АСР127, который строго регламентирует
начало и конец сообщения. Начальные и
конечные группы телеграммы [служебная
часть) содержат информацию об отправи-
теле, адресате или перечень адресатов,
сведения о приоритетности доставки и
степени секретности. В случае обнаружения
ошибки в одной из этих служебных групп
сообщение возвращается отправителю на
корректировку. После исправления теле-
грамма поступает для передачи адресату.
Если нет подтверждения, что она доставле-
на, то передача ее повторяется до 3 раз
с определенными интервалами.
Задержки сообщений фиксируются и
хранятся согласно установленному поряд-
ку. После трех безуспешных повторений
телеграмма поступает на доклад операто-
ру, который должен решать, отослать ли
ее на повторный цикл передачи, направить
35
Рис. 2. Элементы порайонного узла связи,
размещаемые в закрытом кузове автомобиля
в разряд отложенных доставок или унич-
тожить. Если она попадает в разряд отло-
женных доставок , то будет передаваться
в течение 6 ч с интервалом 30 мин. Пос-
ле этого телеграмма, не доставленная
адресату, уничтожается, о чем немедленно
докладывается отправителю. Аппаратура
накопления и распределения телеграфной
информации позволяет накапливать до 600
сообщений, которые возвращаются на кор-
рекцию, и до 200, не доставленных по наз-
начению.
Каждый из порайонных узлов, где осу-
ществляется распределение каналов связи,
имеет до 15 канальных групп емкостью по
16 или 32 канала и обслуживает около
350 абонентов, половина из которых могут
быть подвижными. Дополнительно он мо-
жет принимать три линии связи граждан-
ских ведомств. Кроме этого, порайонный
узел обеспечивает совместимость при под-
ключении натовских систем связи (страте-
гических и оперативно-тактических) и ра-
диосетей передовых частей и подразделе-
ний.
Входные коммутаторы, включающие або-
нентов в систему, являются составной
частью командных пунктов и располагаются
совместно с ними. Они также обеспечива-
ют коммутацию абонентов друг с другом
в пределах одного командного пункта.
Коммутаторы двумя независимыми радио-
релейными линиями соединяются с двумя
различными порайонными узлами.
Наиболее замкнутые группы абонентов
(до 15 или 31) используют местные распре-
делительные устройства, которые состоят
из коммутатора малой емкости, соединен-
ного с входным коммутатором радиорелей-
ной или проводной линии связи.
Важной особенностью «Птармиган», как
отмечается в иностранной печати, являет-
ся ее способность обеспечить устойчивую
связь с подвижными абонентами, в том чи-
сле и с находящимися за линией фронта.
Для этого в системе имеется специальная
станция одноканального радиодоступа
[СОД), в связь с которой могут вступать
любые подвижные абоненты, оборудован-
ные соответствующими радиосредствами
(рис. 3). СОД обслуживает до 25 подвиж-
ных абонентов. Все ее оборудование раз-
мещается в стандартном контейнере, тран-
спортируемом 4-т автомобилем. В его сос-
тав входят: средства радиорелейной связи
дециметрового и сантиметрового диапазо-
нов, коммутационное устройство и высоко-
частотный кабель, обеспечивающий соеди-
нив СОД с порайонным узлом на расстоя-
нии до 2 км.
Средства радиорелейной связи могут
развертываться на удалении до 250 м от
автомобиля. Связь между СОД и радио-
средствами подвижных абонентов осущест-
вляется с помощью двух идентичных шес-
тиканальных приемопередатчиков. Переда-
ча информации от станции одноканального
радиодоступа происходит на одной часто-
те, а прием — на другой, более высокой.
Радиосредства подвижных абонентов при
использовании штыревых антенн могут вхо-
дить в связь с СОД, находясь на удалении
до 15 км. Кроме основной аппаратуры,
смонтированной на автомобилях, в своем
составе они имеют выносные устройства,
которые могут работать на расстоянии до
10 м от машины, а также средства дистан-
Рис. 4. Радиостанция UK/TRC-471 «Триф-
фид»
Рис, 3. Аппаратура подвижного або-
нента
36
ционного управления, позволяющие управ-
лять выносными устройствами, находясь от
них также на удалении около 10 м.
Ключевые элементы «Птармиган» — по-
районные узлы и другие составные части —
соединены между собой радиорелейными
линиями с участками протяженностью до
30 км. Для расширения возможностей сис-
темы в ней используются каналообразую-
щие средства двух видов, охватывающие
дециметровый и сантиметровый диапазоны
частот. Аппаратура устанавливается на спе-
циальные платформы, которые монтируют-
ся на автомобилях.
Радиостанция дециметрового диапазона
UK/TRC-471 |рис. 4) является основной
(она известна под названием «Триффид»].
Ее работа осуществляется в трех поддиа-
пазонах: 225 — 400 МГц, 610 — 960 МГц и
1350—1850 МГц. Все они разбиты на
фиксированные частоты с интервалом
0,125 МГц. Таким образом, первый
поддиапазон имеет 1400 фиксированных
частот, второй — 2800 и третий — 4000. С
помощью встроенной аппаратуры контро-
ля за техническим состоянием станции опе-
ратор в течение короткого промежутка
времени обнаруживает неисправность. Она
устраняется в основном путем замены пов-
режденного блока, на что требуется около
10 мин. Более сложные работы выполня-
ются в специальной подвижной ремонтной
мастерской.
Радиостанция сантиметрового диапазона
обеспечивает связь на частотах от 4,4 до
5 ГГц.
Оба вида аппаратуры образуют дуплекс-
ные каналы связи, работающие со скоро-
стью передачи информации 256 или 512
кбит/с. Они используются для связи по-
районных узлов. Для связи между элемен-
тами самих узлов, например, коммутацион-
ным устройством и радиорелейными сред-
ствами, служат каналы, имеющие скорость
передачи 2048 Мбит/с.
В «Птармиган» используется высокоско-
ростной телеграфный аппарат ССТ-1148. Ус-
тановленный в нем микропроцессор обес-
печивает работы с телеграфными кодами
ITA2 и ITA5 при скоростях от 50 до 2400
бод. Печатающее устройство представляет
собой иглоударный механизм (скорость
120 знаков/с). Аппарат оборудуется запо-
минающими устройствами емкос/ью 4000
или 12 000 знаков. Выпускается он в трех
модификациях: автоматические прием и пе-
редача, только автоматический прием, при-
ем и передача с помощью клавиатуры.
По сообщениям зарубежной прессы, все
линии системы обеспечены засекречива-
ющей аппаратурой. Ключи криптографиче-
ских устройств устанавливаются электрон-
ным путем.
Малое время развертывания и свертыва-
ния «Птармиган» в сочетании с сокращен-
ным количеством обслуживающего ее лич-
ного состава и связного оборудования на
комодных пунктах позволяет, как отмеча-
ют иностранные военные специалисты,
повысить их подвижность и тем са-
мым улучшить оперативность управ-
ления войсками.. Организация же
системы в виде сетки с размеще-
нием порайонных узлов на определенном
удалении от командных пунктов, по их
мнению, обеспечивает ей достаточную жи-
вучесть и непрерывность процесса управ-
ления войсками даже в условиях воздейст-
вия на нее огня противника. До 1984 года
сухопутным войскам Великобритании пла-
нировалось поставить 48 комплектов новей
системы «Птармиган».
ЗАПАДНОГЕРМАНСКИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР TPz-1
Полковник-инженер И. МИШИН,
кандидат технических наук, доцент
ПОСЛЕ создания бундесвера на протя-
жении 20 лет на вооружении сухопут-
ных войск ФРГ состояли только гусенич-
ные бронетранспортеры, закупаемые в
других странах или производимые запад-
ногерманскими фирмами по иностранным ,
лицензиям. Вместе с тем уже в первой по-
ловине 60-х годов, как сообщает зарубеж-
ная пресса, в ФРГ начались исследования
по определению тактико-технических тре-
бований к следующему поколению боевых
и транспортных машин. Учитывая наличие
густой сети хороших дорог и обилие рек
и каналов на Центрально-Европейском
ТВД, довольно высокий уровень развития
автомобильной промышленности в стране,
а также анализируя достоинства и недо-
статки машин с колесными и гусеничными
движителями, западногерманские специа-
листы пришли к выводу о том, что на сме-
ну гусеничным машинам необходимо соз-
дать серию колесных плавающих брониро-
ванных, в том числе и бронетранспорте-
ров, в конструкции которых должны быть
широко использованы агрегаты и узлы
серийных коммерческих автомобилей.
Министерство обороны ФРГ в 1964 году
передало западногерманским фирмам так-
тико-технические требования к перспек-
тивным плавающим бронированным маши-
нам с колесными формулами 8X8, 6X6 и
4X4. Через четыре года начались завод-
ские испытания опытных образцов всех
трех машин, разработанных в соответствии
с данными требованиями, а в 1968—1970
годах их усовершенствованные варианты
прошли испытания на западногерманских
полигонах и в войсках. После этого было
решено создать опытные образцы боевой
разведывательной машины (колесная фор-
37
мула 8X8J> принятой в 1975 году на во-
оружение и названной «Лукс» *, и броне-
транспортера Transportpanzer-1 (сокращен-
но TPz-1, 6X8). а от доработки броне-
транспортера TPz-2 (4X4) пока отказаться.
По завершении испытаний и доводки
опытных образцов БТР TPz-1 руководство
бундесвера в конце 1976 года решило при-
нять его на вооружение сухопутных войск.
Через год было выделено около 600 млн.
западногерманских марок на закупку до
1000 таких машин. Первые серийные об-
разцы бронетранспортера TPz-1, предназ-
наченного для перевозки пехоты и полу-
чившего название «Фукс», поступили в
войска в 1979 году. Западногерманские
фирмы ежегодно производят для бундес-
вера примерно по 160 таких машин, выпол-
няемых в различных вариантах. Его такти-
ко-технические характеристики приведены
ниже.
Боевой вес, т.....................16
Экипаж (десант), человек..........2 (10)
Размеры, м:
длина.......................... . . 6,76
ширина...........................2.98
высота............................2,3
Клиренс, м.........................0.45
Мощность дизельного двигателя, л. с. 820
Максимальная скорость движения,
КМ/Ч:
по шоссе..........................87
на плаву.................. .... 10
Запас хода, км....................800
Бронетранспортер «Фукс» (см. цветную
вклейку) имеет несущий корпус, сваренный
• Подробное описание БРМ «Лукс» см.: За-
рубежное военное обозрение, 1977, № 10,
с. 39 — 44. — Ред.
из стальных листов, толщина и углы накло-
на которых обеспечивают защиту от пуль
стрелкового оружия, осколков снарядов и
мин. В носовой части корпуса находится
отделение управления, за ним — моторно-
трансмиссионное, а в средней и кормовой
частях — десантно-грузовое (рис. 1).
В отделении управления, рас-
положенном впереди первой колесной па-
ры, размещены сиденья водителя (слева
по ходу) и командира машины, а также
органы управления. Доступ в него осуще-
ствляется обычно через боковые двери,
однако в крыше корпуса над обоими си-
деньями имеются также круглые люки,
крышки которых, как правило, открываются
при движении бронетранспортера на плаву.
Чтобы избежать захлестывания воды в от-
деление управления, на лобовом листе
корпуса есть волноотражательный щит, уп-
равляемый изнутри машины. Сиденья и ор-
ганы управления для удобства работы во-
дителя имеют регулировки изменения их
положения. Большое ветровое пулестой-
кое стекло (снабжено тремя широкозахват-
ными стеклоочистителями), окна на боко-
вых дверях и зеркала заднего вида обес-
печивают водителю и командиру хороший
обзор. При необходимости все стекла мо-
гут быть прикрыты бронещитками (без вы-
хода экипажа из машины), в этом случае
водитель ведет наблюдение через смонти-
рованный в крыше перископический при-
бор, заменяемый ночью пассивным ин-
фракрасным.
Рис. 1, Компоновочная схема бронетранспортера «Фукс»
38
В моторно-трансмиссионном
отделении установлены собранные в еди-
ный силовой блок восьмицилиндровый
V-образный дизельный двигатель жидкост-
ного охлаждения ОМ 402А с турбонадду-
вом (рабочий объем цилиндров 12,76 л,
мощность 320 л. с. при 2500 об/мин), ше-
стиступенчатая автоматическая коробка пе-
редач с гидротрансформатором, генератор
мощностью 5 кВт, фильтры и некоторые
другие вспомогательные элементы. Как от-
мечается в иностранной печати, силовой
блок в сборе может быть достаточно бы-
стро установлен и снят с машины через
большой прямоугольный люк в крыше
корпуса. Это достигнуто благодаря исполь-
зованию значительного количества быстро-
разъемных электрических (всего один мно-
гоштыревой разъем), механических и гид-
равлических соединений, снабженных так-
же устройствами для автоматического пере-
крытия сечений трубопроводов без потерь
жидкости. На замену блока требуется око-
ло 30 мин.
Силовой блок и два защищенных топ-
ливных бака (общей емкостью 430 л) отде-
лены от остального объема машины бро-
невыми перегородками. Моторно-трансмис-
сионное отделение оборудовано автомати-
ческой системой пожаротушения.
Д е с а н т н о-г рузовое отделение
(длина 3,2 м, ширина пола 1,42 м, высота
1,25 м) рассчитано на размещение в нем
десяти солдат с вооружением или грузов
весом до 2 т (если не предстоит преодо-
ление водных преград на плаву —до 4 т).
Места для десанта расположены в два ря-
да (по пять с каждой стороны). В нишах и
на полках находятся средства радиосвязи,
четыре 12-вольтовые аккумуляторные ба-
тареи, оборудование системы подогрева
воздуха, а также фильтровентиляционная
установка, предназначенная для создания
в машине избыточного давления очищен-
ного воздуха при действиях в условиях
применения оружия массового поражения.
Доступ в отделение обеспечивается че-
рез большую (1,35X1,25 м) двухстворчатую
дверь в кормовом бронелисте, один круг-
лый и два прямоугольных люка в крыше
корпуса. Кроме того, туда можно попасть
из отделения управления через проход
вдоль правого борта. При закрытых люках
и двери десантники наблюдают за мест-
ностью с помощью стеклоблоков, которые
по одному установлены в правом и левом
бортовых листах корпуса и в правой створ-
ке задней двери. Амбразуры отсутствуют,
поэтому пехотинцы могут вести огонь из
стрелкового оружия, лишь открыв верхние
люки и высунувшись из корпуса.
При использовании бронетранспортера
для перевозки грузов сиденья десантников
откидываются к бортам, образуя полезный
объем отделения, равный почти 6 м3. Для
ускорения и облегчения процессов погруз-
ки и выгрузки через кормовую дверь пре-
дусмотрена укладка рольганга на пол гру-
зового отделения, а также установка кра-
на для подачи грузов в отделение через
верхние люки.
Снаружи на правом борту корпуса ук-
Рис. 2. Движение бронетранспортера «Фукс*
на плаву
реплены две лопаты, лучковая пила, нож-
ницы для резки проволоки и буксировоч-
ная штанга, а на левом борту — кирка,
топор, молоток, буксирный трос, маскиро-
вочная сеть, а также шесть мортирок
для стрельбы дымовыми гранатами на
дальность до 60 м, которые применяются
для постановки дымовой завесы в тех слу-
чаях, когда выгрузка (погрузка) должна
осуществляться под огнем противника. Ос-
новное вооружение бронетранспортера —
7,62-мм пулемет, размещаемый над лю-
ком командира. Возможно использование
20-мм автоматической пушки (устанавли-
ваемой на турели над центральным лю-
ком) или ПТУР «Милан».
Ходовая часть и элементы управления
БТР «Фукс» состоят в основном из агрега-
тов, узлов и деталей серийных западно-
германских 5- и 10-т автомобилей второго
поколения и БРМ «Лукс». Все три оси ве-
дущие неразрезные с планетарными колес-
ными редукторами. Подвеска колес выпол-
нена на винтовых рессорах и гидравличе-
ских амортизаторах двойного действия,
динамический ход колес равен 290 мм.
Управляемыми являются две передние
пары колес, угол их поворота достигает
42°, при этом радиус поворота составля-
ет 8,5 м. Рулевое управление снабжено
сервомеханизмом и гидроусилителем.
Тормозная система включает двухконтур-
ную гидропневматическую систему, руч-
ной стояночный тормоз и устройство для
подсоединения тормозной системы букси-
руемого прицепа. Колеса имеют радиаль-
ные шины (14.00X20, давление воздуха
4,75 кг/см2). Для улучшения проходимости
бронетранспортера вне дорог давление в
шинах может быть уменьшено до 2 кг/см2,
однако при этом скорость его движения
не должна превышать 20 км/ч.
Как отмечается в зарубежной печати,
БТР «Фукс» не требует специальной под-
готовки для преодоления водных преград
(он может переплывать реки, скорость
течения которых до 2 м/с). Движение и
управление на плаву осуществляются при
помощи двух четырехлопастных гребных
винтов, размещенных в нишах кормовой
части корпуса и имеющих отдельный (не
зависимый от колес) карданный привод.
Оси гребных винтов могут быть поверну-
ты в горизонтальной плоскости на любой
угол (до 360°), что обеспечивает БТР хоро-
шую поворотливость на воде.
Движением на плаву, как правило, управ-
39
Рис. 3. Платформа с антенной РЛС «Разит»
в верхнем положении
ляет командир, высунувшись из люка
[рис. 2). Путем поворота осей обоих вин-
тов вправо или влево с помощью пульта
двухступенчатого гидравлического привода
он сам выбирает направление, а скорость
движения определяет посредством пода-
чи команд на изменение числа оборотов
двигателя водителю. Последний может су-
дить о направлении движения по индика-
тору на панели управления, отображаю-
щему положение осей винтов. Для удале-
ния из бронетранспортера попавшей в не-
го воды есть три откачивающих насоса
производительностью по 180 л/мин и три
сливных [обратных] клапана, которые пос-
ле выхода БТР на сушу открываются сами
под действием веса воды.
По оценке иностранных экспертов, бро-
нетранспортер «Фукс» является одной из
лучших колесных бронированных машин,
созданных в последнее время на Западе.
В его конструкции в максимальной степе-
ни учтены как военные, так и антропотех-
нические требования [обеспечивающие до-
статочно длительную работу водителя без
существенного нарастания усталости}. Мак-
симальная скорость БТР по шоссе и на
плаву в 1,5 раза выше соответствующих ха-
рактеристик самого распространенного в
бундесвере и в армиях многих других ка-
питалистических государств американско-
го гусеничного бронетранспортера М113,
а запас хода больше в 2,5 раза.
Примерно одинаковое распределение
боевого веса по трем осям [5250 + 5250 +
5400 кг), большой клиренс, наличие бло-
Рис. 5. Машина радиационной и химической
разведки
Рис. 4. Бронетранспортер TPz-1, обору-
дованный средствами РЭБ
кировки осевых и межосевых дифферен-
циалов и использование широкопрофиль-
ных шин со специальным протектором
обеспечили бронетранспортеру «Фукс»
способность преодолевать подъемы кру-
тизной до 30°, вертикальные препятствия
высотой до 0,6 м и рвы шириной около
1,7 м, приблизив его проходимость к соот-
ветствующему показателю гусеничных ма-
шин. Благодаря этому, как отмечается в
зарубежной печати, он может применять-
ся во взаимодействии с танками «Лео-
пард», БМП «Мардер» и специальными
машинами на их базе.
Судя по сообщениям иностранной прес-
сы, командование бундесвера, учитывая
достаточно высокие тактико-технические
характеристики бронетранспортера, реши-
ло использовать его в основном как базу
для создания машин специального назначе-
ния. В частности, из закупаемых БТР TPz-1
около 110 будут оснащены французской
РЛС разведки наземных движущихся це-
лей «Разит», с ее помощью человек обна-
руживается на дальности до 14 км, а авто-
мобиль (танк) — до 20 км. Для обеспече-
ния скрытности наблюдения за противни-
ком антенна и часть аппаратуры станции
смонтированы на платформе, которая с
помощью трех телескопических домкратов
поднимается на высоту до 1,8 м [рис. 3).
При необходимости аппаратура станции (че-
тыре герметических блока весом менее
30 кг каждый) может быть снята с маши-
ны и размещена для работы непосредст-
венно на грунте, при этом антенна устанав-
ливается на треноге. По девять таких ма-
шин поступают в роты радиолокационной
разведки разведывательных батальонов 11
западногерманских дивизий, чтобы заме-
' нить имеющиеся в них 80 устаревших гу-
сеничных БТР «Гочкис» и 44 0,25-т автомо-
биля, на которых в настоящее время уста-
новлена РЛС «Разит».
Более 170 бронетранспортеров оборуду-
ются средствами РЭБ (рис. 4). Для питания
мощной радиоэлектронной аппаратуры
потребовалось установить дизель-генера-
тор. Отличительным признаком данной ма-
шины является наличие большого количе-
ства антенн. В каждую роту РЭБ дивизии
планируется поставить 14 таких машин, а
небольшое количество направить в учеб-
ные подразделения и в резерв.
40
Около 140 TPz-1 предполагается выпол-
нить в варианте машины радиационной и
химической разведки [рис. 5). Они уже по-
ступают в батальоны защиты от оружия
массового поражения армейских корпусов.
В каждом батальоне будет 18 таких ма-
шин. Боевой расчет, не выходя из маши-
ны, может определять уровни радиации
на местности и проводить анализ заборт-
ного воздуха, а также ставить в грунт со-
ответствующие маркеры-указатели. Кормо-
вая часть корпус; имеет дополнительную
бронированную пристройку.
В зарубежной печати сообщается, что в
зенитные ракетные полки ЗРК «Роланд-2»
и зенитные артиллерийские полки ЗСУ
«Гепард» будет поставлено по восемь ма-
шин наблюдения и управления, созданных
на базе БТР TPz-1.
Более 200 бронетранспортеров намече-
но выпустить в варианте инженерных ма-
шин. Они направляются в инженерные ро-
ты бригад.
Западногерманскими специалистами раз-
работаны и другие варианты бронетранс-
портера TPz-1: командно-штабная, сани-
тарная и транспортная машины, подвижной
узел радиосвязи и ЗСУ. Он используется
также как база для минного заградителя.
В 1980 году фирмой «Краусс-Маффей» в
инициативном порядке был создан удлинен-
ный на 1,5 м четырехосный |8><8) вариант
данного БТР. Вместимость десантного отде-
ления увеличена до 14 человек. В качест-
ве основного вооружения в бронирован-
ной башне устанавливается 20- или 30-мм
автоматическая пушка.
В целом, по мнению командования бун-
десвера, принятие на вооружение броне-
транспортера TPz-1 и специальных машин
на его базе позволит повысить мобиль-
ность соответствующих частей и подразде-
лений сухопутных войск. Отмечается, что
в дальнейшем возможна модернизация
БТР, особенно в плане оснащения более
мощным вооружением, а также использо-
вание его колесной базы для создания но-
вых машин различного назначения.
ВЕРТОЛЕТНАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА
Майор-инженер В. НЕЛИН
TZ АК сообщается в зарубежной печати,
*' начиная с конца 70-х годов в стра-
нах НАТО ведутся исследования по обес-
печению защиты вертолетов не только от
наземных средств ПВО противника, но и
от его вертолетов и самолетов. Для реше-
ния этой задачи наряду с разработкой
тактических приемов борьбы с ними со-
здаются соответствующие системы оружия
с управляемыми ракетами класса «воз-
дух—воздух», предназначенные для борь-
бы главным образом с вертолетами про-
тивника. Кроме защиты вертолетов, они
могут использоваться в качестве дополни-
тельных активных средств войсковой ПВО.
Наиболее значительные работы в дан-
ном направлении ведутся в настоящее
время в США, причем такие системы ору-
жия создаются в основном на базе управ-
ляемых ракет переносных ЗРК. В частно-
сти, американская фирма «Дженерал
дайнэмикс» разрабатывает легкую много-
целевую ракетную систему MLMS
(Multi-Purpose Lightweight Missile System),
устанавливаемую на вертолете.
Первоначально она будет применяться
для защиты от вертолетов противника, а
в последующем — и для борьбы с назем-
ными средствами ПВО. В качестве управ-
ляемой ракеты класса «воздух — воздух»
планируется использовать состоящую на
вооружении сухопутных войск ЗУР «Стин-
гер» с ИК головкой самонаведения (ГСП)
или находящуюся в разработке новую мо-
дификацию этой ракеты с усовершенст-
вованной ГСН POST (Passive Optical See-
ker Technique), которая, по сообщениям
иностранной прессы, действует в ИК и
ультрафиолетовом диапазонах спектра и
обладает повышенными помехозащищен-
ностью и разрешающей способностью.
В текущем году, после завершения мо-
дернизации ракеты «Стингер», фирма
«Дженерал дайнэмикс» намерена присту-
пить к созданию ее модифицированного
варианта — ADSM (Air Defence Suppres-
sion Missile), предназначенного для борь-
бы с самоходными средствами войсковой
ПВО. Эту ракету предполагается оснас-
тить усовершенствованной кумулятивной
боевой частью и двухрежимной (радиоло-
кационной и ИК) головкой самонаведения,
представляющей собой модифицирован-
ную ГСН POST, которая работает в двух
ИК областях. спектра и имеет пассивное
радиочастотное приемное устройство су-
пергетеродинного типа. Ракета ADSM вна-
чале наводится на представляющий угро-
зу источник радиоизлучения, а на конеч-
ном участке траектории переключается
на наведение с помощью. ИК ГСН.
Все три модификации ракеты «Стингер»
будут иметь примерно один и тот же вес
(порядка 10 кг), но ADSM будет несколь-
ко длиннее. Максимальная дальность
стрельбы ракет около 4000 м. Пусковая
установка разрабатывается в двух вари-
антах —с двумя или четырьмя трубчаты-
ми направляющими.
В качестве прицельного устройства лет-
чик будет использовать гироскопический
или коллиматорный прицел. О захвате
цели головкой ракеты свидетельствует по-
явление звукового фона в наушниках. В
ходе летных испытаний (на вертолетах
AH-1G и ОН-58А) прицельного устройства
и головок самонаведения ракет по захва-
ту и сопровождению летящих на предель-
но малых высотах целей, как отмечается
в зарубежной прессе, были получены хо-
рошие результаты.
41
В настоящее время фирма «Дженерал
дайнэмикс» работает над созданием на
базе ЗУР «Стингер» единой двухцелевой
ракеты классов «воздух — воздух» и «воз-
дух — поверхность» (для подавления вой-
сковой ПВО).
Первоначально систему MLMS намеча-
ется использовать на вертолетах ОН-58С
«Кайова» и UH-60 «Блэк Хок», а в даль-
нейшем на модернизированном варианте
первого, разрабатываемом по программе
AHIP.
ИТАЛЬЯНСКИЙ ПИСТОЛЕТ-ПУЛЕМЕТ М2
Майор Г. АНДРЕЕВ
рудя по сообщениям иностранной пе-
чати, одним из направлений повыше-
ния надежности работы автоматики стрел-
кового оружия является создание образ-
цов с полностью закрытой ствольной ко-
робкой, чтобы избежать попадания в нее
пыли, песка, грязи и атмосферных осад-
Рис; 1. Итальянский опытный 9-мм писто-
лет-пулемет М2
гильза представляют собой единое целое
(рис. 2а). Кольцеобразный заряд иници-
ирующего ВВ (капсюль воспламенитель)
расположен между стенкой гильзы и пу-
лей, выполняющей роль наковаленки. В
донной части патрона имеется полость с
загнутыми внутрь краями. Пороховой за-
ряд отделен от нее сгораемой перегород-
кой (диафрагмой).
Затвор пистолета-пулемета имеет шток
с кольцевыми выточками, с помощью ко-
торых он входит в зацепление с донной
частью патрона при его досылании в пат-
ронник (рис. 26). При достижении затво-
ром крайнего переднего положения удар-
ник накалывает капсюль-воспламени-
тель и происходит выстрел. Гильза вместе
с пулей вылетает из ствола, обеспечивая
хорошую обтюрацию при движении пули
по его каналу. Баллистические характери-
стики этой пули такие же, как и у 9-мм
а
Рис. 2. Патрон и ударно-спусковой механизм пистолета-пулемета М2: а — 9-мм патрон
(1 — заряд инициирующего ВВ; 2 — пуля; 3 — пороховой заряд; 4 — сгораемая перего-
родка); б — ударно-спусковой механизм (1 — магазин с патронами; 2 — патрон; 3 — удар-
ник; 4 — шток)
ков, вызывающих задержки при стрель-
бе.
Так, специалисты итальянской фирмы
«Арми Бенелли» разработали 9-мм писто-
лет-пулемет М2 (рис. 1), стрельба из ко-
торого ведется без экстракции гильз, что
позволило сделать ствольную коробку пол-
ностью закрытой. Это достигнуто благода-
ря применению патрона принципиально
новой конструкции: оболочка пули и
42
патрона «парабеллум». В случае осечки
невыстреленный патрон с помощью штока
извлекается из патронника и через откры-
вающееся специальное отверстие удаляет-
ся из ствольной коробки.
Вес пистолета-пулемета со снаряжен-
ным магазином (емкость 40 патронов)
3,9 кг, длина с примкнутым прикладом
660 мм (со сложенным 450 мм), темп
стрельбы 1000 выстр./мин,
Воздушные
Силы —— J
ВОЕННО ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ
ПАКИСТАНА
Подполковник запаса С. МЯЧКОВ
Г) ОЕННО-ДИКТАТОРСКИЙ режим Зия-уль-Хака, поощряемый и поддерживаемый
США и рядом других государств, форсирует милитаризацию страны, обосновы-
вая это нестабильностью обстановки в регионе: систематически увеличивает воен-
ные расходы, численность и боевой состав вооруженных сил, расширяет масштабы
мероприятий по оперативному оборудованию территории, наращивает объем произ-
водства военной продукции, усиливает идеологическую обработку населения и военно-
служащих. В рамках этих мероприятий, направленных на укрепление вооруженных
сил страны, важное место отводится ВВС.
Правительство США, заинтересованное в том, чтобы сделать Пакистан послуш-
ным орудием своей агрессивной политики в регионе и плацдармом для американских
«сил быстрого развертывания», оказывает режиму Зия-уль-Хака разностороннюю
помощь в его военных приготовлениях.
Как сообщает зарубежная печать, военно-воздушные силы начали создаваться
сразу же после провозглашения в июле 1947 года независимости Пакистана. Основой
их стали две эскадрильи бывших ВВС Британской Индии, на вооружении которых
имелось некоторое количество устаревших, большей частью не пригодных к исполь-
зованию английских истребителей-бомбардировщиков «Хаукер-РВ.2» и военно-тран-
спортных самолетов «Дакота». До 1954 года Великобритания оказывала помощь
Пакистану в строительстве его военно-воздушных сил путем поставок авиационной
техники, оказания содействия в обучении личного состава, направления в страну
инструкторов и советников.
После заключения в мае 1954 года пакистано-американского соглашения «о
взаимном обеспечении безопасности» главным поставщиком вооружения Пакистану
стали США. Они экспортировали боевые и транспортные самолеты, вертолеты, бор-
товое и наземное радиолокационное, навигационное и связное оборудование, авиа-
ционные боеприпасы, а также помогли развернуть систему МТО ВВС, организовали
подготовку летных кадров и наземных специалистов. До 1961 года все это осуще-
ствлялось по программе военной помощи, а затем в кредит. С 1965 года пакистанское
руководство приступило к поискам новых источников получения оружия для своих
вооруженных сил. С этого времени и по 1981 год пакистанские ВВС получили око-
ло 90 французских истребителей «Мираж» (рис. 1) различных типов и примерно
300 истребителей F-6 китайского производства (рис. 2), которые стали основой их
самолетного парка. Как сообщает западная пресса, оружие и боевая техника постав-
лялись Пакистану и из других государств.
Ниже по данным, опубликованным в иностранной прессе, освещены организа-
ция, боевой состав, противовоздушная оборона, подготовка кадров и перспективы
развития ВВС Пакистана.
43
Рис. 1. Истребитель «Мираж-5» военно-воздушных сил Пакистана в полете
Организация и боевой состав. Военно-воздушные силы являются самостоятель-
ным видом вооруженных сил. Они включают следующие рода авиации: бомбардиро-
вочную, истребительную, разведывательную, транспортную и вспомогательную.
Руководство ВВС осуществляет командующий через штаб (он же является его
начальником), расположенный в г. Пешавар.
Как отмечает западная печать, ВВС Пакистана предназначены для решения
следующих основных задач: борьба с авиацией противника с целью завоевания
превосходства в воздухе; оказание непосредственной авиационной поддержки сухо-
путным войскам и частично ВМС; противовоздушная оборона жизненно важных воен-
но-промышленных объектов, административно-политических центров и группировок
войск; ведение воздушной разведки; обеспечение высадки (выброски) воздушных де-
сантов; переброска грузов и личного состава по воздуху.
Тактическим соединением пакистанских военно-воздушных сил считается авиа-
ционная база. В нее входят все части и подразделения, дислоцирующиеся на ее аэро-
дроме и поблизости. Как правило, это одно авиационное крыло, отдельные эскадри-
льи и отряды, подразделения связи и обслуживания. Авиакрыло, в свою очередь,
включает две—четыре авиационные эскадрильи. Боевые эскадрильи обычно воору-
жены самолетами одного типа, количество которых колеблется от 12 до 30. Под-
робнее боевой состав, нумерация и дислокация соединений и частей приведены в
таблице, а расположение основных авиабаз и других объектов ВВС показано на
рис. 3.
Всего в ВВС насчитывается более 400 самолетов (в том числе 234 боевых и
свыше 60 учебно-боевых) и 18 тыс. человек личного состава, в резерве находится
8 тыс. Однако, как отмечает зарубежная пресса, к настоящему времени многие
самолеты устарели. Кроме того, большинство из них имеет малый радиус действия
и может решать задачи в тактической глубине боевых порядков противника. Нано-
сить удары по целям, расположенным на значительном расстоянии, способны лишь
бомбардировщики В-57В и тактические истребители «Мираж-3 и -5». Одновременно
отмечается, что по сравнению с военной авиацией США и западноевропейских госу-
дарств ВВС Пакистана ощущают острую нехватку современного авиационного оружия.
Противовоздушная оборона. Как указывалось выше, эта задача возложена на
ВВС, важнейшей составной частью которых являются силы и средства ПВО. Руко-
водит последними командующий ПВО через свой штаб.
По данным иностранной прессы, созданные ранее зоны ПВО в 1970 году были
преобразованы в три сектора, которые охватывают всю территорию страны. Из-за
недостатка сил и средств противовоздушная оборона носит объектовый характер.
При этом главные усилия сосредотачиваются на обороне административно-политиче-
ских и экономических центров, авиационных и морских баз, объектов атомной про-
мышленности, крупных группировок войск. Основу сил и средств ПВО составляют
истребительная авиация, зенитные ракетные комплексы, зенитная артиллерия и
радиотехнические подразделения.
Однако ВВС не располагают истребителями, специально предназначенными для
перехвата воздушных целей. В случае необходимости для решения этой задачи могут
использоваться тактические истребители F-6, «Мираж-ЗЕ» и частично F-86. Для
44
БОЕВОЙ СОСТАВ ВВС ПАКИСТАНА
- '/ • - - Соединения, части и подразделения Самолеты (вертолеты) Аэродром базирования
Количество Тип
Авиационная база Саргодха 33-е авиационное крыло: 5 ибаэ 17 тиаэ1 23 тиаэ 25 тиаэ Учебный авиационный отряд Отряд связи и поддержки Авиационная база Рафики 34-е авиационное крыло: 9 ибаэ И тиаэ 20 раэ 33 тиаэ Авиационная база Месрур 31-е авиационное крыло: 7 ибаэ 32-е авиационное крыло: 18-я учебно-боевая эскадрилья Авиационный отряд наблюдения и связи Авиационная база Мианвали 14 тиаэ 1-я учебно-боевая эскадрилья Учебная эскадрилья Авиационная база Пешавар 36-е авиационное крыло: 15 тиаэ 26 ибаэ Авиационная база Исламабад 35-е авиационное крыло: 3 траэ 6 траэ Летное авиационное училище 15 16 16 24 24 16 16 12 16 13 16 22 30 20 25 16 20 6 6 1 1 50 25 «Мираж-ЗЕ и D»2 F-6 F-6 F-6 «Мираж-ЗЕ», «Мираж.5» и F-6 Т-ЗЗА, НН-43 «Мираж-5», «Мираж-ЗО» F-6 «Мираж-ЗК» «Мираж-5» В-57В и RB-57 F-86F Т-ЗЗА и RT-33 F-6 FT-5 FT-5 F-6 F-86 С-130Н С-13ОН «Фалкон» F-27 Т-37 MFI-17 Саргодха Шеркот . i Месрур Мианвали Пешавар Исламабад Рисалпур
' Тактические истребительные авиационные эскадрильи (тиаэ); их экипажи подго-
товлены для действий как на истребителях-бомбардировщиках, так и на истребителях
ПВО.
’ К наименованиям всех модификаций самолетов семейства «Мираж», состоящих на
вооружении ВВС Пакистана, часто добавляется буква Р, например «Мираж-ЗЕ» назы-
вается «Мираж-ЗЕР».
оснащения истребителей управляемыми ракетами класса «воздух—воздух» в 60-х
годах во Франции было закуплено 70 УР R.530 «Матра», а в 70-х — 60 УР
R.550 «Мажик». Ими вооружены истребители семейства «Й1ираж». Кроме того, в
1974 году в США приобретено 450 УР AIM-9B «Сайдвиндер» (оснащены истреби-
тели F-86, а также часть самолетов F-6 и «Мираж-5»), Учитывая, что ракеты дан-
ного типа имеют недостаточную дальность стрельбы, пакистанские специалисты при-
ступили к их модернизации (осуществляется на предприятиях авиационного комп-
лекса в Камра). В 1980 году в США было закуплено 350 УР AIM-9J «Сайдвиндер».
Как отмечают иностранные военные эксперты, пакистанская истребительная
авиация имеет ограниченные возможности по перехвату самолетов противника, ле-
тящих на больших высотах и ночью. Первое они обосновывают тем, что по высот-
ным целям практически могут действовать лишь истребители «Мираж-ЗЕ», воору-
женные УР R.530 «Матра» (дальность стрельбы 30—35 км), а второе — тем,
что большая часть истребителей (главным образом их прицельное оборудование и
бортовое оружие) приспособлена для действий только в светлое время суток.
Зенитные ракетные средства в системе ПВО страны представлены преимущест-
венно французскими ЗРК «Кроталь». В соответствии с контрактом, заключеннььм в
1973 году, Франция поставила Пакистану шесть батарей этих ракет (в батарее
45
Рис. 2. Подготовка истребителя F-6 к полету
Г-- --------• - : - -
три пусковые установки по четыре на-
правляющих). Эти ЗРК предназначены
для поражения низколетящих воздуш-
ных целей. Все они используются для
ПВО основных авиационных баз.
Судя по сообщениям зарубежной
прессы, в ВВС Пакистана имеется не-
которое количество ЗРК CSA-1 ки-
тайского производства и якобы ожида-
ется получение новой партии. Их на-
мечается применять побатарейно (по
шесть ПУ) для ПВО крупных авиаци-
онных баз, командных пунктов и дру-
гих важных объектов.
К числу активных средств ПВО относится и зенитная артиллерия (ЗА). Орга-
низационно ее части и подразделения входят в состав сухопутных войск, однако их
использование осуществляется по планам командующего ПВО.
Основной тактической частью ЗА является зенитный артиллерийский полк. В
зависимости от характера находящихся па вооружении артиллерийских систем полки
подразделяются на легкие и средние. Как утверждается в некоторых органах зару-
бежной печати, легкий зенитный артиллерийский полк (орудия калибром до 40 мм)
состоит из четырех батарей по 12 орудий в каждой.
На вооружении зенитных артиллерийских частей находятся: 94-мм английские
зенитные пушки (поступило 175 единиц, максимальная досягаемость по высоте
9000 м), 87- и 57-мм зенитные пушки китайского производства (могут применять-
ся для борьбы с воздушными целями на высотах до 10 000 и 6000 м соответствен-
но), 40-мм американские и шведские артиллерийские системы (всего получено
240 орудий и установок различных модификаций, в том числе 30 самоходных; для
поражения целей на высотах до 3000 м), 37- (поставлено 500 единиц) и 23-мм
китайские спаренные и счетверенные ЗУ (для борьбы с низколетящими воздушными
целями).
Кроме того, в вооруженных силах Пакистана имеются 14,5-мм спаренные зе-
нитные пулеметные установки (около 300) и 14,5-мм счетверенные (260).
По оценке зарубежных военных экспертов, зенитная артиллерия является важ-
ным средством противовоздушной обороны стационарных объектов и войск.
Радиолокационное прикрытие территории страны осуществляют четыре центра
обнаружения, управления и оповещения (три из них находятся в Сакесар, Кветта
и Бадин) и несколько радиолокационных постов. Аппаратура для них получена в
основном из Великобритании.
В настоящее время с помощью США создается автоматизированная система
управления ПВО, для которой закуплено шесть РЛС AN/TPS-43 и другое обору-
дование.
Подготовка кадров. ВВС комплектуются личным составом по добровольному
принципу, как и другие виды вооруженных сил. Судя по сообщениям иностранной
печати, несмотря на низкий средний общеобразовательный уровень населения, боль-
шое число лиц мужского пола, не годных или ограниченно годных к военной служ-
бе, возрастание количества выездов квалифицированных и высокообразованных
граждан на работу за рубеж, командование ВВС не встречает каких-либо затрудне-
ний с укомплектованием военно-воздушных сил личным составом.
Офицеры, поступающие на службу в ВВС, заключают контракт, как правило,
на десятилетний период, а рядовые и сержанты — на 12 лет. В дальнейшем он
может быть продлен на такой же срок.
Начальную военную подготовку рядовой состав ВВС проходит в течение шести
месяцев в авиационной школе в Кохат. После этого отобранные для службы в каче-
стве младших авиационных специалистов учатся здесь же еще семь—девять месяцев.
Повышенную военную подготовку все отобранные для службы лица, а также
кандидаты на поступление в учебные заведения ВВС получают в подготовительных
46
Рис. 3. Основные авиабазы и другие объекты ВВС Пакистана
авиационных школах, расположенных в Ловер-Топа (Мурри) и Саргодха (шесть
месяцев).
Офицерский состав (летный и технический) обучается в специальных учебных
заведениях. Так, летчики для всех родов авиации готовятся в течение 1 —1,5 лет в
летном училище (Рисалпур). Летную подготовку курсанты проходят сначала на пор-
шневых учебно-тренировочных самолетах MFI-17 «Мушак» (общий налет на каж-
дого должен быть не менее 45 ч), а затем на реактивных Т-37 (20 ч, рис. 4).
Основная и повышенная летная подготовка организуется на авиабазе Мианвали
или в вертолетных подразделениях в зависимости от дальнейшего предназначения
летчиков. Для полетов, как правило, используются сначала учебно-тренировочные са-
молеты, имеющие данные, близкие к характеристикам боевых машин, либо их двух-
местные варианты, а затем те, на которых будущим офицерам придется летать в
строевых частях. Например, подготовка летчика истребителя F-6 в ходе первого
этапа проводится на учебно-тренировочном самолете FT-5 (норма налета 90 ч), а
второго — на F-6 (60 ч).
Офицеры инженерно-авиационной службы обучаются в инженерном авиацион-
ном колледже в Коранги (Карачи).
47
Рис. 4. Инструктаж курсантов перед выле-
том на учебно-тренировочном самолете Т-3.7
Подготовка кадров для паки-
станских ВВС осуществляется также
в военных учебных заведениях и
центрах других государств, главным
образом стран — поставщиков авиа-
ционной техники (в первую очередь
США и Франции).
В западной прессе отмечается
довольно высокий уровень профес-
сиональной подготовки пакистан-
ских летчиков. Именно по этой
причине многие арабские страны
приглашают пакистанских пилотов
и специалистов инженерно-авиаци-
онной службы для работы в каче-
стве советников и инструкторов, а
также для службы по контрактам непосредственно в частях и подразделениях своих
ВВС. <
Правительство Пакистана всячески поощряет отправку за рубеж своего воен-
ного персонала, так как это способствует усилению его влияния в этих государствах,
предоставляет специалистам возможность ознакомления с иностранной боевой тех-
никой и увеличивает приток валюты. По данным зарубежной печати, только в Сау-
довскую Аравию в соответствии с соглашением 1967 года было направлено в каче-
стве советников и специалистов 310 военнослужащих пакистанских ВВС.
Развитие. Продолжая наращивать боевую мощь военно-воздушных сил, руко-
водство страны полагается в основном на финансовую и военную помощь США,
а также некоторых западноевропейских и ближневосточных государств.
Как уже сообщалось в иностранной прессе, в 1981 году между Вашингтоном
и Исламабадом было достигнуто соглашение о предоставлении Пакистану в 1982—
1987 годах военно-экономической помощи на общую сумму 3,2 млрд, долларов.
В соответствии с ним предусматривается поставка крупных партий современного ору-
жия и боевой техники для всех видов вооруженных сил, в том числе 40 истребите-
лей F-16. Первая партия самолетов F-16A была передана пакистанским ВВС в
конце 1982 года (см., цветную вклейку). Ожидается поступление управляемых ракет
«Мейверик» класса «воздух—земля», противотанковых бомбовых кассет «Рокай»,
шариковых авиационных бомб и т. п.
Во Франции заказаны 35 тактических истребителей «Мираж-5», 18 самолетов
«Мираж-3» и другая техника.
По данным-зарубежной печати, не снят окончательно вопрос о закупке в США
штурмовиков А-7 «Корсар» и военно-транспортных самолетов С-130Н. Велись пере-
говоры и о приобретении, новейших французских истребителей «Мираж-F.l» и
«Мираж-2000». Отмечается, что по мере поступления современных боевых машин
устаревшие, в первую очередь истребители F-86 и легкие бомбардировщики В-57,
будут выводиться из боевого состава ВВС.
Одновременно с этим военное руководство страны принимает меры по модерни-
зации имеющихся на вооружении самолетов путем оснащения их новейшей бортовой
электронной аппаратурой и наиболее эффективными системами оружия. Так, на ист-
ребителях «Мираж-3» устанавливаются прицельно-навигационные системы LW-33
(французской фирмы «Литтон») и индикаторы отображения данных на фоне лобового
стекла («Томсон—CSF»). Состоящие на вооружении ВВС Пакистана истребители
F-6 оснащаются оборудованием, необходимым для применения американских УР
«Сайдвиндер» класса «воздух—воздух». Проводятся и другие работы.
Закупка современной авиационной техники осуществляется большей частью на
деньги, предоставляемые режиму Зия-уль-Хака богатыми арабскими странами зоны
Персидского залива, в первую очередь Саудовской Аравией, Кувейтом и Объединен-
ными Арабскими Эмиратами, в виде займов, кредитов и безвозмездных пожертвований,
48
ЗАПАДНОГЕРМАНСКИЙ КО-
ЛЕСНЫЙ (6 х 6) БРОНЕТРАН-
СПОРТЕР TPz-1 принят на
вооружение бундесвера в 1979
году. На его базе создано се-
мейство машин специального на-
значения. Боевой вес БТР 16 т,
длина 6,76 м, ширина 2,98 м,
высота 2,3 м, вместимость 12
человек (включая двух членов
экипажа). Мощность дизельного
двигателя 320 л.с., максималь-
ная скорость движения по шос-
се 87 км/ч (на плаву 10 км/ч),
запас хода 800 км
ИСТРЕБИТЕЛЬ^ F-16B „ФАЙТИНГ ФАЛКОН" (двухместный учебно-тренировочный вариант самолета F-16A) ВВС Пакистана.
Имеет следующие основные тактико-технические характеристики: максимальный взлетный вес около 15 т, вес пустого 6,5 т, мак-
симальная скорость полета М=2 (на высоте 12 200 м), скороподъемность у земли более 300 м/с, практический потолок 15 850 м.
Размеры самолета: длина 14,52 м, высота 5,01 м, размах крыла 9,45 м, площадь крыла 28,9 м2. Вооружение: одна встроенная
шестиствольная 20-мм пушка „Вулкан" (боезапас 500 патронов) и до 4900 кг УР, авиабомб и НАР на наружных узлах подвески
АМЕРИКАНСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ ОН-58А „КАЙОВА". Он имеет следующие основные тактико-технические харак-
теристики: максимальный взлетный вес 1360 кг, вес пустого 660 кг, максимальная скорость полета 220 км/ч (крейсерская 190 км/ч),
практический потолок 5760 м, наибольшая дальность полета 490 км. Размеры фюзеляжа: длина 9,9 м, ширина 1,5 м. Высота 2,9 м.
Несущий и рулевой винты двухлопастные, общей длиной (диаметром) 10,8 и 1,6 м соответственно. Вертолет оснащен одним турбо-
вальным двигателем максимальной мощностью на валу 320 л.с. Полезная нагрузка до 450 кг. Вооружение — один шестиствольный
7,62-мм пулемет
АНГЛИЙСКИЙ ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ УРО D86 „БИРМИНГЕМ" (типа „Шеффилд").
Его стандартное водоизмещение 3500 т, полное 4100 т; длина 125 м, ширина 14,3 м, осадка
5,8 м; мощность энергетической установки 56 000 л.с.; наибольшая скорость 30 уз; даль-
ность плавания 4000 миль при скорости хода 18 уз. Вооружение: ЗРК „Си Дарт" (на схеме
пусковая установка с двумя направляющими обозначена цифрой 7); 114-мм универсальная
башенная артустановка Мк8 (8); две 20-мм артустановки (6); два трехтрубных торпед-
ных аппарата Мк32; противолодочный вертолет „Линкс-Мк2" (1).
Радиоэлектронное вооружение — боевая информационно-управляющая система ADAWS4;
РЛС подсветки цели 909 (антенны под радиопрозрачным куполом — 2 и 5); РЛС дальнего
обнаружения целей 965М (сдвоенная антенная система на специальном основании — 4);
РЛС обнаружения воздушных и надводных целей 992Q (антенна на грот-мачте — 3); ГАС
184М и 162М; радиопеленгатор, эхолот, системы РТР и РЭБ, средства связи. Экипаж 268
человек (из них 26 офицеров)
Продолжающаяся милитаризация Пакистана, форсированное наращивание боевой
мощи вооруженных сил, все более тесное его смыкание с западными империалисти-
ческими государствами, прежде всего с США, способствуют усилению агрессивности
режима, ведут к ухудшению отношений с соседними странами и в целом — к обо-
стрению обстановки в регионе.
ВОЗДУШНАЯ РАЗВЕДКА С ВЕРТОЛЕТОВ
В ПЛАНИРУЕМЫХ агрессивных акциях
вооруженных сил США и блока
НАТО важная роль отводится ведению
всех видов разведки на поле боя.
Воздушная разведка, отмечает зарубеж-
ная печать, является одним из важнейших
видов обеспечения боевых действий воен-
но-воздушных сил, сухопутных войск и
ВМС. Ведение ее возлагается, как правило,
на специально подготовленные разведыва-
тельные авиационные части, подразделения
и отдельные экипажи из состава ВВС, ар-
мейской авиации и авиации ВМС. Для ре-
шения задач воздушной разведки исполь-
зуются пилотируемые самолеты и верто-
леты, а также беспилотные летательные ап-
параты. Оценивая пилотируемые средства,
западные военные специалисты отмечают,
что вертолеты обладают следующими
преимуществами перед самолетами.
Возможность взлета и посадки вертоле-
тов с ограниченных площадок (лесных по-
лян, городских площадей, корабельных па-
луб и т. д.) обеспечивает их базирование
практически в условиях любой местности
в непосредственной близости от располо-
жения командиров и штабов, в интересах
которых они ведут разведку.
Вертолеты могут выполнять полеты на
гораздо меньших, чем самолеты, предель-
но малых высотах (до 10—15 м над по-
верхностью земли и до 1 м над морем),
быстро маневрировать в горизонтальной
и вертикальной плоскостях, а также лучше
использовать для маскировки складки
местности. Все это затрудняет противни-
ку их обнаружение, а следовательно, сни-
жает их уязвимость со стороны средств
ПВО. Кроме того, полет вертолета на не-
больших скоростях улучшает условия наб-
людения за местностью и разведываемыми
объектами на ней и тем самым повышает
достоверность и подробность получаемых
данных.
Способность вертолетов совершать по-
лет в режиме висения (зависать в одной
точке пространства) позволяет создавать
специальные системы слежения со своей
территории за подвижными целями про-
тивника на всю его тактическую глу-
бину (например, американская система
SOTAS *), а также корректировать огонь
* Подробное описание системы SOTAS см.:
Зарубежное военное обозрение, 1982, № 4,
с. 40—42. — Ред.
4 «Зарубежное военное обозрение» № 6
Полковник-инженер Л. САФРОНОВ,
кандидат технических наук
своей артиллерии. Это свойство вертоле-
тов используется для высадки в тылу про-
тивника групп наземных разведчиков и
эвакуации их без выполнения посадки, а
также для организации наблюдения за
ним из «засад».
В случае поражения или аварии верто-
летов уровень потерь их экипажей значи-
тельно ниже, чем у самолетов. По данным
иностранной печати, при падении вертоле-
та со скоростью до 50 км/ч вероятность
выживания членов его экипажа достигает
95 проц.
Кроме упомянутых выше, вертолеты
имеют еще одно существенное, по мне-
нию западных военных специалистов, пре-
имущество — значительно меньший рас-
ход топлива. Например, легкий вертолет-
разведчик расходует топлива примерно в
10 раз меньше, чем самолет, способный
нести такой же комплект разведывательно-
го оборудования и вести разведку в тече-
ние одинакового промежутка времени.
Однако разведывательные вертолеты
имеют и некоторые отрицательные качест-
ва. В частности, при полетах на малых вы-
сотах они весьма уязвимы от огня зенит-
ных ракетных комплексов малой дально-
сти и даже стрелкового оружия. Кроме то-
го, их возможности резко снижаются при
ухудшении метеорологических условий и
ночью.
По взглядам военных экспертов стран—
участниц агрессивного блока НАТО и дру-
гих капиталистических государств, на раз-
ведывательные вертолеты возлагаются сле-
дующие основные задачи:
— вскрытие состава, боевого порядка,
основных огневых средств (в первую оче-
редь ядерных), инженерного оборудова-
ния, систем управления и других объек-
тов противника в тактической глубине его
обороны;
— поиск выдвигающихся колонн танко-
вых и механизированных частей и уста-
новление наблюдения за ними;
— разведка планируемых районов вы-
садки воздушных десантов, мест сбора
переброшенных по воздуху подразделе-
ний, путей их выдвижения, рельефа мест-
ности, условий маскировки при полете
транспортно-десантных вертолетов над тер-
риторией противника, системы ПВО в райо-
не высадки и на маршруте и т. д.;
— уточнение переднего края располо-
49
Рис. 1. Американский вертолет UH-60A
«Блэк Хок»
жения войск противника, маршрутов вы-
движения своих войск, мостов, завалов,
районов с повышенными уровнями радиа-
ции;
— наблюдение за флангами и разрыва-
ми в боевых порядках своих войск, через
которые могут просачиваться мобильные
группы противника;
— поддержка наземной разведки, наве-
дение ее групп на заданные объекты;
— корректирование огня артиллерии, а
также наведение ударных вертолетов су-
хопутных войск и самолетов тактической
авиации на выявленные цели.
К решению этих задач привлекаются
экипажи как специальных разведыватель-
ных, так и других вертолетов, в том числе
ударных, поисково-спасательных, многоце-
левых, например американских UH-60A
«Блэк Хок» (рис. 1), и даже транспортных.
Касаясь этого вопроса, западная пресса
отмечает, что экипажи всех летательных
аппаратов (в том числе и вертолетов], вы-
полняя любое боевое задание, должны по
мере возможности вести воздушную раз-
ведку.
В настоящее время вооруженные силы
капиталистических государств оснащены
большим количеством вертолетов различ-
ного предназначения, значительную часть
которых составляют разведывательные.
Судя по сообщениям иностранной печати,
основными из них в странах НАТО явля-
ются следующие: ОН-6А «Кейюс», ОН-58А
«Кайова» (см. цветную вклейку], SA341F
«Газель» (рис. 2), SA318F «Алуэтт-2»,
ВО-105 и ряд других (тактико-технические
характеристики некоторых приведены в
таблице].
Экипажи разведывательных вертолетов,
выполняя свою задачу, должны действо-
вать скрытно, не привлекая внимания
противника. Но если это не удается, про-
тивник их обнаружил и возникла необхо-
димость преодоления его огневого проти-
водействия, они могут применить свое бор-
товое оружие.
За рубежом основными способами ве-
дения воздушной разведки с использова-
нием вертолетов считаются визуальное
наблюдение, фотографирование (аэрофо-
тосъемка), разведка при помощи радио-
электронных средств. Выбор их зависит от
характера выполняемой задачи, имеюще-
гося на борту разведывательного оборудо-
вания, противодействия противника, време-
ни суток и метеорологических условий.
Визуальное н а б л ю д е н и е осуще-
ствляется невооруженным глазом или с
применением оптических приборов и счи-
тается одним из самых надежных спосо-
бов (особенно на поле боя). Для расши-
рения его возможностей в вооруженных
силах зарубежных стран используются раз-
личные оптические приборы (бинокли,
трубы), в том числе позволяющие видеть
объекты в инфракрасном спектре излуче-
ния. При подготовке к полету члены эки-
пажей разведывательных вертолетов тща-
тельно изучают маршрут полета, опорные
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕКОТОРЫХ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ
ВЕРТОЛЕТОВ
Обозначение, наименование (страна-изго- товитель) Максимальный взлетный вес вер- толета (пустого), кг Максимальная (крейсерская) ско- рость полета, км/ч Длинахширина х высота фюзеляжа (грузовой каби- ны), м Основные вариан- ты вооружения и полезной нагруз-
количество X мак- симальная мощ- ность двигателя на валу. л. с. практический по- толок, м (макси- мальная даль- ность полета, км) количество лопа- стей X диаметр не- сущего (рулевого) винта, м ки (максимальный ее вес, кг)
ОН-6А «Кейюс» 1225 (560) 240 (215) 7,0x1,6X2,5 1 X 7,62-мм ше-
(США) 1X320 4815 (610) (2,4X1.4X1.6) стиствольный пу-
ОН-58А «Кайо- 1360 (660) 220 (190) 4X8,0 (2X1,3) 9,9x1,5X2,9 лемет, 1 X 40-мм грана- томет, 4 человека (430) 1 X 7,62-мм ше-
ва» (США) 1X320 5760 (490) (2,1X1,3X1.3) стиствольный пу-
SA341F «Газель» 1890 (910) 1X590 1650 (890) 310 (260) 2X10,8 (2X1,6) 9,5X2,0X3,1 лемет, 4 человека (450) 2 X 7,62-мм пуле-
(Франция) SA318C 5000 (670) 205 (180) (2.2X1,3X1.2) ЗХ1О,5(.ХО,7) 9,8Х2,4Х2,8 мета. 4 ПТУР AS-11, 2 ПТУР AS-12, 3 человека (.) 2 — 4 ПТУР AS-11,
«Алуэтт-2» (Франция) 1X530 3300 (300) 3X10,2 (2X1,9) 3 человека (.)
50
Рис. 2. Французские вертолеты SA341F
ориентиры на местности, опознавательные
признаки отдельных целей. Глубина наблю-
дения (дальность обнаружения) объектов
зависит от высоты полета, прозрачности
атмосферы, размеров, характера и дея-
тельности объекта, а также от степени его
маскировки.
В частности, в иностранной прессе отме-
чалось, что глубина наблюдения отдель-
ных объектов с вертолетов днем с по-
мощью биноклей может достигать 10—
12 км. Как упоминалось выше, эффектив-
ность этого способа в сильной степени
зависит от времени суток и прозрачности
воздуха (видимости), поэтому чаще всего
он применяется днем при благоприятных
метеорологических условиях. Однако за-
рубежные военные эксперты считают, что
в современной войне в условиях высокой
динамичности боевых действий дневную
воздушную разведку необходимо допол-
нять ночной, чтобы обеспечить непрерыв-
ность наблюдения за противником. Но для
этого в районе расположения объектов
нужно создавать световые ориентиры и
производить освещение местности с по-
мощью светящих авиационных бомб, осве-
тительных ракет и другой техники.
Чтобы обеспечить безопасность полетов
и улучшить видимость местности и объек-
тов на ней в темное время суток, созда-
ются и начинают внедряться на разведы-
вательных вертолетах специальные элек-
тронные средства для членов экипажей.
Например, в США разработаны нашлемные
очки AN/PVS-5, выполненные на базе те-
левизионной системы высокой светочувст-
вительности. Их оптическое поле зрения
40°. Во время летных испытаний с помощью
таких очков члены экипажа разведыватель-
ного вертолета при высоте полета 30 м об-
наруживали от четырех до десяти объектов
(бронетанковая техника) из 12 установлен-
ных на полигоне. При этом средняя даль-
ность обнаружения целей составила 430 м.
Фотографирование с верто-
летов довольно широко применяется в
вооруженных силах капиталистических го-
сударств. Но при этом, как свидетельству-
ет западная военная печать, используется
главным образом перспективное фотогра-
фирование, так как плановое с малых и
предельно малых высот неэффективно.
Объектами съемки могут быть самые раз-
нообразные цели, расположенные на пе-
реднем крае и в тактической глубине. Ча-
ще всего вертолеты предполагается приме-
нять для фотографирования оборонитель-
ных позиций противника. Решать указан-
ную задачу (с учетом обеспечения без-
опасности полетов) рекомендуется с терри-
тории, занятой своими войсками. Отмеча-
ется, что с высот около 2000 м на удале-
нии от линии фронта 1 — 3 км глубина
фотографирования местности, занятой про-
тивником, может достигать 10 км и более.
При этом могут быть вскрыты боевые по-
рядки войск, инженерное оборудование по-
лосы обороны, командные пункты частей
и соединений, позиции огневых средств и
другие важные объекты.
По мнению иностранных специалистов,
воздушное фотографирование превосходит
другие способы разведки по достоверности,
объему и качеству информации. К его не-
достаткам они относят зависимость качест-
ва изображений от метеорологических ус-
ловий и состояния атмосферы, трудность
распознавания замаскированных объектов,
длительность процесса доставки фотомате-
риалов, их обработки и дешифрирования,
а также необходимость использования ис-
кусственной подсветки местности для
съемки в ночных условиях.
Разведка с помощью радио-
электронных средств (телевизион-
ного, инфракрасного, радиолокационно-
го оборудования и аппаратуры РТР).
Как сообщает иностранная печать, воз-
душная разведка с применением телевизи-
онной аппаратуры находит все большее
распространение, так как обеспечивает не-
медленную передачу изображения объек-
тов на наземные пункты сбора и обработ-
ки информации. Дальность устойчивой пе-
редачи телевизионных сигналов может со-
ставлять 50 км и более. Однако качество
изображения, так же как при аэрофото-
съемке, сильно зависит от метеорологичес-
ких условий и прозрачности атмосферы.
Поэтому за рубежом в последние годы уде-
ляется большое внимание созданию разве-
дывательных телевизионных устройств вы-
сокой чувствительности, или, как их иногда
называют, телевизионных камер, работаю-
щих при низком уровне освещенности мест-
ности. Несколько образцов такой техники
создано, и ими оснащено значительное ко-
личество летательных аппаратов, в том чис-
ле и вертолетов.
Широкое распространение в вооружен-
ных силах капиталистических государств по-
лучили инфракрасные разведывательные
системы. На некоторых вертолетах установ-
лены ИК системы переднего обзора
(FLIR), позволяющие обнаруживать и опоз-
навать различные цели по их тепловому
контрасту на фоне естественных излучений
поверхности земли. Имеются также спе-
циальные сканирующие ИК разведыватель-
ные устройства и другая техника. По мне-
нию иностранных военных специалистов,
применение ИК аппаратуры для ведения
воздушной разведки по сравнению с визу-
альным наблюдением и воздушным фото-
графированием наряду с недостатками об-
ладает и определенными преимуществами.
К последним относятся меньшая зависи-
мость от состояния атмосферы, отсутствие
ограничений при использовании ночью, спе-
цифические качества получаемых изобра-
51
Рис. 3. Способы поиска целей в заданном
районе: а — галсирование (L — ширина про-
сматриваемой полосы местности, 1 — задан-
ное перекрытие); б — расходящийся квад-
рат
жений, позволяющие обнаруживать замас-
кированные и укрытые объекты, а также
определять их состояние [например, готов-
ность бронетанковых подразделений к бое-
вым действиям по степени нагрева дви-
гателей танков, БТР и другой техники).
В целях обеспечения всепогодности и
возможности ведения воздушной разведки
на большую глубину боевых порядков про-
тивника при полете вертолетов над терри-
торией, занятой своими войсками, все бо-
лее широкое применение находят борто-
вые радиолокационные станции бокового
обзора.
Большое внимание за рубежом уделяет-
ся оснащению разведывательных вертоле-
тов аппаратурой радио- и радиотехничес-
кой разведки. По мнению западных воен-
ных экспертов, эта аппаратура в комплексе
с наземными и бортовыми самолетными
средствами аналогичного предназначения
позволит более надежно вскрыть противо-
стоящую группировку противника, ее си-
стемы управления и ПВО.
В целом, как пишет зарубежная печать,
экипажи вертолетов при правильном выбо-
ре способов, средств и тактических прие-
мов могут успешно решать как частные, так
и общие задачи воздушной разведки про-
тивника. Относительно тактики действий
разведывательных вертолетов отмечается,
что она зависит от характера выполняемых
задач и обстановки, в которой ведется раз-
ведка. С учетом этих условий вертолеты
могут наблюдать за противником из «заса-
ды», при полете по определенному марш-
руту, а также путем поиска в указанном
районе. В случае слабого противодействия
ПВО последнее рекомендуется выполнять
двумя следующими способами: галсирова-
нием и полетом по расходящемуся квад-
рату [рис. 3], параметры которых зависят
от ширины просматриваемой полосы мест-
ности и заданного перекрытия.
Задачи воздушной разведки решаются
обычно парами вертолетов. Один ведет
поиск и опознает цель, другой прикрывает
его. Полеты выполняются, как правило, на
малых и предельно малых высотах с ис-
пользованием для маскировки складок
местности, лесных опушек и просек. Таким
образом, машины летят, прижимаясь к зем-
ной поверхности, на короткое время наби-
рая высоту для наблюдения за противни-
ком и поиска целей. Считается, что такими
действиями экипажи смогут уменьшить ве-
роятность их обнаружения, а также снизить
возможность поражения зенитными средст-
вами. В этих же целях маршруты полетов,
по возможности, выбираются с обходом
районов боевых действий войск. Данный
вариант считается наиболее приемлемым
при поиске передовых отрядов и выдвига-
ющихся резервов противника.
Военное руководство капиталистических
государств, прежде всего США и их союз-
ников по агрессивному империалистическо-
му блоку НАТО, считает, что в системе до-
бывания сведений о противнике, особенно
на поле боя и в тактической глубине его
обороны, воздушная разведка с вертолетов
играет важную роль, которая и впредь бу-
дет возрастать. Исходя из этого, оно уде-
ляет большое внимание развитию разве-
дывательных вертолетов, оснащению их но-
вейшей аппаратурой, совершенствованию
тактики действий экипажей.
ИСТРЕБИТЕЛИ-БОМБАРДИРОВЩИКИ ВВС СТРАН НАТО
ОСУЩЕСТВЛЯЯ широкие милитаристские
приготовления, военное руководство
агрессивного блока НАТО уделяет повы-
шенное внимание развитию тактической
авиации, в частности ее основной ударной
силы — истребителей-бомбардировщиков.
Они предназначаются, судя по сообщени-
ям иностранной печати, для нанесения
ядерных ударов по наиболее важным объ-
ектам противника, изоляции района боевых
действий, непосредственной авиационной
поддержки сухопутных войск и ВМС, а так-
же для завоевания превосходства в возду-
хе путем вывода из строя на земле авиа-
Полковник-инженер Б. ИВАНОВ
ционной техники и аэродромной сети про-
тивника во всей глубине ведения боевых
действий. Ниже приводятся данные о со-
временном состоянии парка истребителей-
бомбардировщиков, входящих в состав во-
енно-воздушных сил стран НАТО, и о не-
которых путях их совершенствования в бли-
жайшие годы.
На вооружении ВВС США состоят двух-
местные истребители-бомбардировщики
двух типов: F-4 и F-111. В западной прес-
се отмечается, что они являются основны-
ми в НАТО при решении задач нанесения
ударов на большую глубину территории
52
противника и изоляции района боевых дей-
ствий. Для повышения эффективности при
атаке прочных целей самолеты в ближай-
шее время намечается вооружить управляе-
мыми планирующими бомбами GBU-15 и
соответствующим бортовым оборудовани-
нием, в частности системой «Пейв Тэк», ко-
торая обеспечит применение этих бомб
даже в условиях ограниченной видимости.
Американское командование предполага-
ет оснастить контейнерными системами
«Пейв Тэк» около 150 истребителей-бом-
бардировщиков F-4 и F-111. Кроме того,
самолеты будут вооружены новыми мо-
дификациями УР «Мейверик» класса «воз-
дух — земля», в том числе с лазерной си-
стемой наведения.
F-4 «Фантом» характеризуется как сверх-
звуковой дальнего действия всепогодный
истребитель-бомбардировщик, предназна-
ченный для нанесения ударов по назем-
ным целям с применением обычного или
ядерного оружия. В качестве носителя
ядерного оружия он все еще привлекает-
ся для несения боевого дежурства в объ-
единенных ВВС НАТО. В течение 20 лет
эксплуатации F-4 выпускался более чем в
20 различных модификациях и вариантах,
наиболее совершенным из них считается
F-4E (максимальный взлетный вес 28 000 кг,
максимальная скорость полета на высоте
11 000 м 2300 км/ч, практический потолок
около 18 000 м, радиус действия 800 км).
На восьми узлах внешней подвески он мо-
жет нести 7250 кг боевой нагрузки. По
программе «Уайлд Уизл» 116 самолетов
F-4E переоборудованы в ударные —
F-4G, рассчитанные главным образом на
огневое подавление наземных радиоизлу-
чающих средств противника.
Истребители-бомбардировщики F-111 раз-
личных модификаций выпускались с 1967
по 1976 год. По заявлению американских
военных специалистов, благодаря наличию
автоматической системы следования релье-
фу местности, крыла изменяемой стрело-
видности и мощной силовой установки са-
молет F-111 способен на сверхзвуковой
скорости (М = 1,2) и на малых высотах
(60—150 м) с использованием усовершен-
ствованных средств РЭБ и оружия осуще-
ствлять прорыв через зону ПВО к объекту
и поражать его с достаточно высокой сте-
пенью вероятности. На вооружении ВВС
США имеются F-111 четырех модифика-
ций, наиболее совершенным считается
F-111F. Он имеет улучшенные ТРДД
TF30-P-10 максимальной тягой на форсаже
по 11 380 кг и модифицированный бомбо-
отсек, а также обладает повышенной жи-
вучестью за счет установки станции РЭБ
AN/ALQ-131 и приемника предупреждения
об ИК излучении AN/AAR-44. Максималь-
ный взлетный вес самолета 45 360 кг, мак-
симальная скорость у земли М = 1,2, на
большой высоте М = 2,5, практический по-
толок 18 000 м, дальность полета с внут-
ренним запасом топлива 4700 км. В бомбо-
отсеке он может нести две ядерные бом-
бы, а на шести наружных узлах подвески
под крылом — бомбовую нагрузку до
13 600 кг (рис. 1).
Рис. 1. Американский истребитель-бомбар-
дировщик F-111F выполняет бомбометание
Судя по сообщениям иностранной печа-
ти, в настоящее время на самолетах
F-111E и F усиливаются основные стойки
шасси и лобовое стекло фонаря кабины
(чтобы избежать разрушения от столкнове-
ний с птицами при полетах на малых вы-
сотах), в систему управления вводится уст-
ройство для предотвращения сваливания в
штопор. Проводимые работы при летном
ресурсе планера 6000 ч, согласно оценке
американских специалистов, позволят про-
длить срок эксплуатации истребителей-бом-
бардировщиков F-111 до начала 90-х го-
дов.
Для удовлетворения требований ВВС
США по успешному решению задач изо-
ляции района боевых действий с нанесе-
нием ударов по целям на большую глу-
бину обороны противника американская
фирма «Макдоннелл Дуглас» на базе двух-
местного истребителя F-15B разрабатывает
его ударный вариант, получивший наимено-
вание «Страйк Игл» (рис. 2), который по
существу является истребителем-бомбарди-
ровщиком. В западной прессе отмечается,
что эти самолеты будут дополнять F-111,
а в последующем заменят их. «Страйк
Игл» оснащается двумя комбинированными
баками-контейнерами «Фаст пэк», чтобы
разместить дополнительный запас топлива
(4500 кг) и электронное оборудование. Для
действий на малых высотах конструкция са-
молета усиливается, его максимальный
взлетный вес составит 30 800 кг, а бомбо-
вая нагрузка — около 11 000 кг. В истек-
Рис. 2. Американский истребитель-бомбар-
дировщик F-15 «Страйк Игл»
53
Рис. 3. Английские истребители-бомбарди-
ровщики «Харриер-GR.S» с вертикальным
или укороченным взлетом и посадкой
шем году самолет выполнял испытатель-
ные полеты с различными вариантами ору-
жия на внешней подвеске, в частности с
четырьмя бомбовыми кассетами «Дюран-
дал», тремя УР «Мейверик» класса «воз-
дух— земля» и двумя «Сайдвиндер» клас-
са «воздух — воздух», а также с пушечной
установкой. Командование ВВС США наме-
рено начать закупку самолетов, получив-
ших обозначение F-15E, с 1984 года, когда
освободятся технологические линии по
сборке основных вариантов истребителя
F-15 «Игл».
Фирма «Дженерал дайнэмикс» на базе
серийного тактического истребителя F-16A
разработала истребитель-бомбардировщик
F-16E с дельтавидным крылом (ранее обо-
значался как F-16XL), имеющий сверхзву-
ковую крейсерскую скорость полета
(М = 2,2). Согласно предварительным оцен-
кам специалистов фирмы, радиус его дей-
ствия с вдвое большей боевой нагрузкой,
размещаемой на 17 подкрыльевых узлах
подвески, увеличится на 20 проц, по срав-
нению с F-16A. В настоящее время этот
самолет проходит летные испытания, в хо-
де которых наряду с оценкой летных ка-
честв проводятся практические пуски ра-
кет и бомбометания.
Помимо описанных выше разработок,
командование ВВС США намерено в бли-
жайшее время оценить возможность осу-
ществления двух параллельных программ
по созданию перспективных истребителя-
бомбардировщика FXX-B и истребителя
ПВО FXX-A модульной конструкции. В ра-
боте над проектом новых истребителей-
бомбардировщиков участвуют, в частности,
американские фирмы «Грумман» и «Рокуэлл
Интернэшнл». Первая из них по контракту,
заключенному с ВВС, занимается исследо-
ваниями в области создания так называе-
мой перспективной тактической ударной
истребительной системы (Advanced Tactical
Strike Fighter System). В иностранной пе-
чати Отмечается, что они охватыва-
ют широкий круг вопросов, в том числе:
техническая разработка летательного ап-
парата с непосредственным управлением
подъемной и боковой силами и расширен-
ным применением композиционных мате-
риалов и перспективных титановых спла-
вов; создание цифровых навигационных си-
стем и системы управления оружием, от-
личающихся гибкостью оперативного ис-
пользования; разработка бездымных и вы-
сокоэкономичных двигателей; изучение
конфигурации самолета с крылом обратной
стреловидности и новых способов подвес-
ки и доставки оружия к цели, особенно на
малых высотах.
ВВС Великобритании имеют в своем со-
ставе истребители-бомбардировщики «Хар-
риер-GRj», «Ягуар-GR.I» и «Торнадо-
GR.1».
Самолет «Xappnep-GR.3» с вертикальным
или укороченным взлетом и посадкой
(рис. 3) выпускается с 1973 года. Он пред-
назначается для непосредственной авиаци-
онной поддержки сухопутных войск. На
нем установлен один подъемно-маршевый
двигатель максимальной тягой 9750 кг.
Максимальный взлетный вес 11 340 кг, мак-
симальная скорость на малой высоте
1180 км/ч, практический потолок 15 200 м.
На пяти внешних узлах подвески самолет
может нести до 2270 кг боевой нагрузки
(в перегрузочном варианте до 3630 кг).
Типичной боевой нагрузкой считаются две
подвесные установки с 30-мм пушкой
«Аден», три авиабомбы калибра 1000 фун-
тов и две пусковые установки с 68-мм не-
управляемыми ракетагли (19 штук в каж-
дой).
В соответствии с текущими программами
модернизации этих самолетов намечено
аналоговую прицельно-навигационную си-
стему заменить цифровой, встроенную си-
стему РЭБ — подвесной «Скай шэдоу». По
мнению английских специалистов, крупные
ремонтные работы на «XappHep-GR.3» по-
требуется проводить с 1987 года. Так, пред-
полагается усилить переднюю кромку
крыла, воздухозаборники, носовую часть
фюзеляжа и лобовое стекло, установить
автомат сбрасывания противорадиолокаци-
онных отражателей.
Истребитель-бомбардировщик «Ягуар-
GR.I» англо-французской разработки, при-
нятый на вооружение в 1973 году, пред-
назначен для нанесения ударов по назем-
ным целям и непосредственной авиацион-
ной поддержки сухопутных войск. Он оп-
тимизирован для ведения действий на око-
лозвуковых скоростях при базировании на
передовых аэродромах, в том числе грун-
товых. Механизированное крыло обеспечи-
вает возможность укороченного взлета и
посадки (длина разбега около 720 м, про-
бега— 470 м). При создании самолета пре-
дусматривалось свести затраты к миниму-
му и сократить время на техническое об-
служивание в полевых условиях. По заяв-
лению иностранных специалистов, живу-
честь самолета определяется возможно-
стью длительного полета на малых высо-
тах, бронированием важных элементов топ-
ливной системы, применением пуленепро-
биваемого лобового стекла и средств РЭБ.
В 1978—1980 годах все истребители-бом-
бардировщики были оснащены новым дви-
гателем «Адур-Мк104», отличающимся вы-
сокой экономичностью при длительном по-
лете на малой высоте и большой кратко-
временной тягой на форсаже. Для повы-
шения боевой эффективности проводится
переоснащение самолета с аналоговой при-
цельно-навигационной системы на цифро-
вую, имеющую улучшенные характеристи-
54
Рис. 4. Английский истребитель-бомбарди-
ровщик «Ягуар-GR.l»
ки, устанавливается также лазерный целе-
указатель.
«Ягуар-GR.l» вооружен двумя 30-мм
пушками «Аден», на одном подфюзеляж-
ном и двух внутренних подкрыльевых пи-
лонах может быть подвешена боевая на-
грузка весом ИЗО кг каждая, а на двух
внешних подкрыльевых пилонах — по
570 кг (рис. 4). Основные его характери-
стики: максимальный взлетный вес
15 700 кг, максимальная скорость у земли
1350 км/ч, на высоте 11 000 м 1700 км/ч,
боевой радиус действия без подвесных топ-
ливных баков 575 км (на малых высотах)
и 815 км (при полете по профилю боль-
шая— малая — большая высота). Всего в
ВВС Великобритании поставлено 200 само-
летов «Ягуар».
Истребитель-бомбардировщик «Торнадо-
GR.1» совместной англо-итало-западногер-
манской разработки предназначен для на-
несения ударов по аэродромам и другим
важным целям в тылу противника, изоля-
ции района боевых действий, непосредст-
венной авиационной поддержки сухопут-
ных войск. В английских ВВС он призван
заменить бомбардировщики «Вулкан» и
«Буканир». «Торнадо» является первым ев-
ропейским самолетом с крылом изменяе-
мой стреловидности, которое фиксируется
в положениях 25, 45 и 67°. Такое крыло и
его развитая механизация, а также боль-
шая тяговооруженность и конструкция си-
ловой установки обеспечивают максималь-
ную скорость полета М = 2,2 на высоте
11 000 м и 1350 км/ч у земли, хорошие взлет-
но-посадочные характеристики с возмож-
ностью эксплуатации с ограниченных по
размерам взлетно-посадочных полос (дли-
на разбега 500 м, длина пробега при ис-
пользовании реверса тяги 460 м) и высо-
кие маневренные качества при относитель-
но большом максимальном взлетном весе
(26 300 кг). В процессе разработки само-
лета особое значение придавалось его спо-
собности выполнять боевое задание на
предельно малых высотах (до 60 м) с вы-
сокой точностью поражения наземных це-
лей в различных метеорологических усло-
виях и в любое время суток.
Для повышения надежности истребитель-
бомбардировщик оснащен электродистан-
ционной системой управления полетом с
резервной механической проводкой. Его си-
ловая установка состоит из двух трехваль-
ных ТРДД с реверсом тяги. Воздухоза-
борники регулируемые. Максимальная тя-
га каждого двигателя на форсаже
7650 кг, без форсажа 4300 кг. С целью
обеспечения длительного полета на малой
высоте форсажная камера двигателя рас-
считана на непрерывную работу в тече-
ние 35 мин. Запуск двигателей автономный
от бортовой вспомогательной силовой ус-
тановки, которая при малом расходе топ-
лива может непрерывно работать до 4 ч,
поддерживая самолет в течение этого вре-
мени в состоянии готовности к вылету.
Предполетная подготовка «Торнадо» час-
тично автоматизирована за счет использо-
вания встроенной контрольно-проверочной
аппаратуры. В ходе ее в центральную
ЭВМ вводится план полета, записанный на
магнитную ленту. Вооружение самолета —
две встроенные 27-мм пушки «Маузер» и
разнообразное подвесное оружие, разме-
щаемое на девяти внешних узлах (макси-
мальная боевая нагрузка 7250 кг).
На вооружении ВВС Франции имеются
истребители-бомбардировщики «Мираж-
ЗЕ», «Мираж-SF» и «Ягуар-А», причем
«Мираж-ЗЕ» и «Ягуар-А» являются носите-
лями ядерного оружия.
У самолета «Мираж-ЗЕ» (принят на во-
оружение в 1964 году) взлетный вес
13 700 кг, максимальная скорость на вы-
соте 12 000 м 2350 км/ч и у земли
1390 км/ч, практический потолок 17 000 м,
боевой радиус действия 1200 км. На нем
установлен один турбореактивный двига-
тель максимальной тягой на форсаже
6200 кг. Для действий по наземным целям
используются две встроенные 30-мм пуш-
ки (боекомплект по 125 патронов), бомбы,
неуправляемые и управляемые ракеты
(максимальная боевая нагрузка 4000 кг).
Согласно сообщениям западной печати,
в настоящее время планируется модерни-
зировать радиоэлектронное оборудование
истребителей-бомбардировщиков, оснастив
их, в частности, новой РЛС «Агава» и ла-
зерным дальномером-целеуказателем. По
мнению французских специалистов, это уве-
личит боевую эффективность самолетов
при атаке наземных целей.
Истребитель-бомбардировщик «Мираж-
SF» (рис. 5) имеет те же планер и сило-
вую установку, что и самолет «Мираж-ЗЕ»,
но отличается упрощенным радиоэлектрон-
ным оборудованием, увеличенным (до се-
ми) количеством узлов подвески оружия
и более простым техническим обслужива-
нием. Пневматики низкого давления дают
возможность эксплуатировать «Мираж-SF»
с прифронтовых грунтовых аэродромов.
В состав вооружения входят две встроен-
ные 30-мм пушки, бомбы, управляемые и
неуправляемые ракеты. Боевой радиус дей-
ствия истребителя-бомбардировщика с бом-
бовой нагрузкой 1000 кг при полете у зем-
ли составляет 650 км.
Самолет «Ягуар-А» англо-французской
разработки серийно выпускается с 1972 го-
да. Он может нести на пяти внешних уз-
лах подвески разнообразное оружие, в том
числе одну ядерную бомбу AN-52 мощно-
стью 25 кт. Некоторое количество этих
самолетов оснащено новой инерциальной
навигационной системой и лазерной стан-
цией подсветки и автоматического сопро-
55
Рис. 5. Французский истребитель-бомбардировщик «Мираж-oF»
вождения цели АТЛИС-2, обеспечивающей
применение управляемого оружия с лазер-
ной системой наведения по наземным це-
лям.
В середине 80-х годов на вооружение
ВВС Франции, судя по сообщениям ино-
странной прессы, поступят новые двух-
местные истребители-бомбардировщики
«Мираж-2000», способные прорываться к
цели на предельно малых высотах в ре-
жиме следования рельефу местности. Со-
общается также, что этот самолет сможет
нести ракеты ASMP с ядерной боевой
частью.
На вооружении ВВС ФРГ состоят истре-
бители-бомбардировщики F-104G «Стар-
файтер» и F-4F «Фантом»; начали посту-
пать самолеты «Торнадо».
Истребитель-бомбардировщик F-104G
«Старфайтер» в недалеком прошлом был
основным ударным самолетом ВВС страны.
Он имеет максимальный взлетный вес
13 000 кг, максимальную скорость на вы-
соте 11 000 м 2330 км/ч, практический по-
толок 17 700 м, перегоночную дальность
полета 3150 км и максимальную боевую
нагрузку 1800 кг.
Истребитель-бомбардировщик F-4F «Фан-
том» (рис. 6) — это вариант самолета
F-4E, отличается от него в основном со-
ставом бортового оборудования. Поставки
F-4F в ФРГ осуществлялись в 1973—
1976 годах. В настоящее время ведется
модернизация самолета для повышения
его эффективности и сохранения на воору-
жении до конца 80-х — начала 90-х годов.
Сообщается, в частности, что F-4F намече-
но оборудовать аппаратурой и пусковы-
ми установками, обеспечивающими приме-
нение УР «Мейверик» с телевизионной си-
стемой наведения и управляемых бомб.
Самолет «Торнадо» предназначен для
изоляции района боевых действий, нанесе-
ния ударов по аэродромам и выдвигаю-
щимся резервам, подавления подвижных
малоразмерных целей в любое время су-
ток. Для этого истребитель-бомбардиров-
щик, помимо стандартных в НАТО авиа-
ционных бомб калибра 500—1000 фунтов
и английских бомбовых кассет BL. 755, бу-
дет нести несбрасываемую бомбовую кас-
сету MW-1, снаряжаемую малокалиберны-
ми боеприпасами различных принципов
действия и назначения.
ВВС Италии для действий по наземным
целям располагают истребителями-бомбар-
дировщиками G.91Y и F-104G «Старфай-
тер».
Самолет G.91Y выпускался итальянской
промышленностью с 1968 по 1973 год. Его
Рис. 6. Истребитель бомбардировщик F-4F «Фантом? западногерманских ВВС
56
максимальный взлетный вес 8700 кг, мак-
симальная скорость у земли 1100 км/ч,
радиус действия около 750 км и практи-
ческий потолок 12 500 м. Вооружен двумя
встроенными 30-мм пушками, на четырех
узлах подвески может нести боевую на-
грузку до 1800 кг (бомбы и неуправляе-
мые ракеты).
Во второй половине 80-х годов истреби-
тели-бомбардировщики G.91Y, как сооб-
щает зарубежная печать, намечается за-
менить разрабатываемыми по программе
АМХ легкими одноместными истребителя-
ми (максимальный взлетный вес 12 000 кг,
максимальный вес боевой нагрузки 3800 кг,
радиус действия с боевой нагрузкой
1360 кг около 340 км). Для ВВС Италии
планируется закупить 187 таких самолетов,
возложив на них выполнение задач по
непосредственной авиационной поддержке
сухопутных войск и изоляции района бое-
вых действий. С 1982 года начались по-
ставки новых истребителей-бомбардиров-
щиков «Торнадо» (рис. 7, всего заказано
100 машин), которые заменят устаревшие
самолеты F-104G.
В ВВС Бельгии на вооружении со-
стоят истребители-бомбардировщики F-104G
«Старфайтер» и «Мираж-5ВА». В настоя-
щее время F-104G заменяются новыми са-
молетами F-16 «Файтинг Фалкон» (макси-
мальный взлетный вес 14 970 кг, макси-
мальная скорость на высоте 12 000 м М = 2,0,
практический потолок 15 850 м, радиус дей-
ствия 925 км, максимальный вес боевой
нагрузки 6900 кг). Замена же «Мираж-5ВА»
ввиду их технического износа намечается
на середину 80-х годов. При этом обсуж-
даются два возможных решения: заме-
нить их новыми истребителями F-16 и до-
полнительно к ранее заказанным заку-
пить еще 100 машин или осуществить мо-
дернизацию «Мираж-5ВА» и приобрести
еще 20 таких самолетов.
В ВВС Дании имеются истребители-бом-
бардировщики F-100D и F «Супер Сейбр»
(американской разработки) и F-35 «Дра-
кен» (шведской). «Супер Сейбр» считают-
ся устаревшими и в настоящее время за-
меняются самолетами F-16 (всего закуп-
лено 58 самолетов). После замены они
будут возвращены в США для проведения
капитального ремонта, затем одни из них
планируется передать ВВС Турции, дру-
гие будут разобраны, а детали использова-
ны для удовлетворения потребностей в за-
пасных частях, так как самолет больше не
выпускается.
Самолеты F-35 «Дракен» (максимальный
взлетный вес 15 000 кг, максимальная ско-
рость полета на высоте 11 000 м 2125 км/ч,
практический потолок 18 300 м, радиус
действия 560— 1100 км, вес боевой на-
грузки 1000 кг) в настоящее время модер-
низируются. На них устанавливается более
совершенное прицельно-навигационное
оборудование, в состав которого войдет,
в частности, лазерный дальномер-целеука-
затель.
В ВВС Нидерландов истребители-бомбар-
дировщики представлены двумя образца-
ми: F-104G «Старфайтер» и NF-5A (мак-
симальный взлетный вес 9380 кг, макси-
Рис. 7. Итальянский истребитель-бомбарди-
ровщик «Торнадо»
мальная скорость полета на высоте 11 000 м
1480 км/ч, практический потолок 15 400 м,
радиус действия 350 — 885 км, вес боевой
нагрузки 2800 кг). Они заменяются новыми
самолетами F-16 (заказано в США 144 са-
молета).
Норвежские ВВС для нанесения ударов
по наземным и морским целям использу-
ют истребители-бомбардировщики F-5A.
Их постепенно заменят F-16 (заказано
72 единицы). При действии по морским
целям F-16 намечается вооружить четырь-
мя противокорабельными УР «Пингвин-
МкЗ» собственной разработки.
На вооружении ВВС Турции имеются
истребители-бомбардировщики F-100 (раз-
личных модификаций), F-5A, F-104G и F-4E.
По сообщению западной прессы, началась
поставка в Турцию на льготных условиях
самолетов F-104G, снимаемых с вооруже-
ния ВВС Нидерландов, ФРГ, Дании и Нор-
вегии, в США закупаются истребители
F-4E (уже получено около 90 машин и в
ближайшее время ожидается еще 15).
ВВС Греции для нанесения ударов по
наземным и морским целям и непосред-
ственной авиационной поддержки сухопут-
ных войск располагают истребителями-
бомбардировщиками F-104G и F-4E, а так-
же штурмовиками А-7 «Корсар», причем
первые, считающиеся устаревшими, наме-
чается заменить современными боевыми
самолетами. По свидетельству зарубежной
печати, в качестве возможных «кандида-
тов» рассматриваются американские само-
леты F-16 и F-18, французский «Мираж-
2000» и многоцелевой тактический истре-
битель «Торнадо» совместной англо-итало-
западногерманской разработки.
ВВС Португалии на вооружении имеют
истребители-бомбардировщики только од-
ного типа — G.91 (итальянской разработки,
устаревшие).
ВВС Канады располагают истребителями-
бомбардировщиками CF-5A и CF-104G, ко-
торые, по мнению канадских военных спе-
циалистов, уже не отвечают современным
требованиям и поэтому будут заменяться
закупаемыми в США новыми многоцеле-
выми истребителями F-18 «Хорнет» (зака-
зано 138 самолетов).
В ВВС Испании для непосредственной
авиационной поддержки сухопутных войск
и ВМС, а также нанесения ударов по на-
земным целям в тактической глубине при-
меняются истребители-бомбардировщики
F-5A. В ближайшее время их планируется
57
заменить истребителями F-18 (закуплено в
США 84 самолета). Максимальный взлет-
ный вес F-18 «Хорнет» около 23 000 кг,
максимальная скорость на большой высо-
те 1900 км/ч, практический потолок
15 240 м, радиус действия 740 км. Его во-
оружение включает встроенную 20-мм ше-
стиствольную пушку «Вулкан» (боеком-
плект 570 патронов), управляемые и не-
управляемые ракеты и бомбы, размещае-
мые на девяти внешних узлах подвески
(максимальный вес боевой нагрузки
6200 кг).
Состояние и развитие парка истребите-
лей-бомбардировщиков свидетельствуют о
неослабном внимании военного руководст-
ва НАТО к наращиванию боевой мощи
тактической авиации как одного из важ-
нейших средств в проведении агрессивной
политики и создании напряженной обста-
новки в различных районах земного шара.
НОВЫЙ ТАЙВАНЬСКИЙ САМОЛЕТ
Полковник И. КАРЕНИН
ТТ РОАМЕРИКАНСКИЙ режим на Тай-
ване продолжает усиленно наращи-
вать мощь своих вооруженных сил путем
закупки современной военной техники на
Западе (главным образом в США и Израи-
ле) и создания собственных образцов. Так,
согласно сообщениям зарубежной прессы,
в центре разработки авиационной техники
«Гаррет» максимальной тягой по 1590 кг,
которые располагаются в гондолах по бо-
кам фюзеляжа.
Основные характеристики самолета
АТ-ТС-3: максимальный взлетный вес с
наружными подвесками 7485 кг, вес пу-
стого самолета 3855 кг, нормальный
взлетный вес без наружных подвесок
Новый учебно-тренировочный самолет АТ-ТС-3 ВВС Тайваня
при содействии американской фирмы
«Нортроп» создан новый учебно-трениро-
вочный самолет ХАТ-3, предназначенный
для основной и повышенной подготовки
летчиков. Первый полет опытного образца
состоялся в сентябре 1980 года, а в мар-
те 1982-го началось серийное производст-
во самолета под обозначением АТ-ТС-3
(для ВВС Тайваня намечается построить
около 50 таких машин).
Самолет представляет собой цельноме-
таллический моноплан с низкорасполо-
женным крылом, однокилевым хвостовым
оперением и трехстоечным убирающимся
шасси (см. рисунок). Экипаж размещает-
ся в двухместной кабине по схеме «тан-
дем» на катапультируемых сиденьях, при-
чем заднее сиденье (инструктора) при-
поднято относительно переднего на 30 см.
Силовая установка состоит из двух бес-
форсажных турбовентиляторных двигате-
лей TFE731-2-2L американской фирмы
58
5215 кг, максимальная скорость полета
на высоте 11 000 м 900 км/ч, максималь-
ная скороподъемность у земли 40,6 м/с,
практический потолок 14 625 м, длина
разбега при взлете 460 м, длина пробега
610 м, продолжительность полета с мак-
симальным запасом топлива во внутрен-
них баках 3 ч, длина самолета (с прием-
ником воздушного давления) 12,9 м, вы-
сота 4,36 м, размах крыла 10,46 м, пло-
щадь крыла 21,93 м2.
В иностранной печати отмечается, что
самолет может использоваться также для
обучения летчиков боевому применению
бортового авиационного оружия, которое
предусматривается размещать на пяти на-
ружных узлах подвески (одном подфю-
зеляжном и четырех подкрыльевых). Кро-
ме того, на концах консолей кры-
ла могут устанавливаться управляе-
мые ракеты «Сайдвиндер» класса «воз-
дух — воздух»,
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
СТРАТЕГИЧЕСКИХ
БОМБАРДИРОВЩИКОВ В-52
В ИНТЕРЕСАХ ВМС
Полковник-инженер В. КИРСАНОВ
/СТРАТЕГИЯ «прямого противоборства», объявленная администрацией Рейгана в
качестве основы военной доктрины США на 80-е годы, предусматривает воз-
можность ведения против СССР и других стран социалистического содружества раз-
личных по масштабу и продолжительности войн с применением как ядерного, так и
только обычного оружия. Взгляды американских специалистов на ведение обычных
войн наиболее полное выражение получили в рамках концепции «горизонтальной
(географической) эскалации», которая предполагает ведение боевых действий про-
тив Советского Союза одновременно в нескольких регионах, на сухопутных и океан-
ских (морских) театрах войны. В последнем случае, судя по сообщениям западной
прессы, в интересах завоевания господства на море Пентагон намерен использовать
не только свои военно-морские силы, но и часть стратегических бомбардировщиков.
Впервые вопрос о применении самолетов стратегической авиации в интересах
флота поднимался командованием ВМС США еще в начале 70-х годов. Тогда речь
шла главным образом о ведении бомбардировщиками В-52 разведки и наблюдения
за обстановкой в отдаленных районах океанских и морских ТВД. Уже с середины
прошлого десятилетия В-52 регулярно участвовали в еженедельно проводившихся
учениях ВВС «Бизи обзёрвер», в ходе которых осуществлялись поиск кораблей на
Атлантике и в Тихом океане и непрерывное слежение за их деятельностью. Как пра-
вило, продолжительность полета бомбардировщиков, вылетавших с авиабазы Сойер
(штат Мичиган), достигала 15 ч, а наблюдение за кораблями велось с больших высот.
В те же годы американские специалисты выдвинули идею об оснащении этих
самолетов различным противокорабельным оружием для борьбы с надводным фло-
том противника. В 1975 году ВВС и ВМС США представили руководству министер-
ства обороны совместную программу проведения трехмесячных испытаний по про-
верке совместимости ПКР «Гарпун» и бомбардировщика В-52. Однако в то время
Пентагон по ряду причин не утвердил это предложение.
В последние годы взгляды на использование стратегической авиации в инте-
ресах ВМС получили дальнейшее развитие. Ссылаясь на мнение военных специали-
стов, газета «Нэйви тайме» заявляет, что В-52 могут решать следующие главные за-
дачи: борьба с надводными кораблями противника, нанесение ударов по его ВМВ,
обеспечение авиационной поддержки ВМС в ходе проведения операций по завоеванию
господства на океанских ТВД. Утверждается, что эффективность подобных операций
будет значительно выше, если помимо бомбардировщиков В-52 и боевых кораблей
в них будут участвовать самолеты ДРЛО и управления Е-ЗА (система АВАКС). Га-
зета отмечает, что самолеты Е-ЗА уже принимали участие в ряде совместных уче-
ний ВВС и ВМС, проводившихся в Атлантическом океане и в Карибском море. С
целью снижения потерь самолетов В-52 при нанесении ими ударов по ВМВ про-
тивника предусматривается их сопровождение авианосной авиацией.
Л9
OG
Кроме того, по-прежнему считает-
ся целесообразным применять страте-
гические бомбардировщики для веде-
ния воздушной разведки в интересах
флота и постановки минных заграж-
дений.
В иностранной печати подчерки-
вается, что с конца 70-х — начала
80-х годов В-52 участвуют практичес-
ки во всех крупных учениях ОВС
НАТО («Тим уорк-80», «Солид шилд-
81», «Оушн венчер-82» и т. д.), в хо-
де которых используются для ведения
Бомбардировщик в-52 с управляемыми ра- разведки в интересах американских
кетами SRAM на внешней подвеске ВМС. Однако есди раньше 0ТИ самолеты
действовали только на Атлантике и в
Тихом океане, то с 1980 года они начали совершать регулярные длительные разве-
дывательные полеты с авиабазы Андерсен (о. Гуам) в Индийский океан, Аравийское
море и Персидский залив, откуда открывается непосредственный доступ к богатым
нефтью районам Ближнего и Среднего Востока, бесцеремонно объявленными Вашинг-
тоном зоной своих «жизненно важных интересов». Видимо, не случайно агентство
ЮПИ распространило весьма откровенное сообщение о том, что разведывательные по-
леты в Индийском океане должны продемонстрировать всему миру возможности В-52,
которые при необходимости могут прилететь сюда с ракетами и бомбами (см.
рисунок).
Активизируя наращивание военной мощи в данном регионе мира, Пентагон про-
водит реконструкцию аэродрома на о. Диего-Гарсия, что позволит превратить его в
постоянную авиабазу САК ВВС США. Западная пресса не скрывает, что Соединенные
Штаты также стремятся получить право на использование аэродромов Кении, Сома-
ли, Омана и Таиланда для размещения В-52. С этой же целью в 1981 году было
заключено двустороннее соглашение с Австралией, в соответствии с которым стра-
тегические бомбардировщики будут иметь право совершать посадку на австралий-
ский аэродром Дарвин для заправки топливом и отдыха экипажей. Их обслуживание
будет осуществлять американский технический персонал (около 100 человек). Со-
общается, что уже в 1981 году данный аэродром использовался бомбардировщиками
В-52 и самолетами-заправщиками КС-135, участвовавшими в совместных учениях
вооруженных сил стран блока АНЗЮС «Кенгуру-81».
Привлечение В-52 к постановке минных заграждений непосредственно увязы-
вается с планами завоевания и удержания господства на океанских и морских ТВД,
реализация которых может быть облегчена за счет своевременного минирования «не-
которых ключевых районов Мирового океана». К таким районам командование ВМС
США относит в первую очередь узкости и проливные зоны, используемые корабля-
ми противника для выхода из внутренних морей с целью развертывания на океан-
ских театрах войны. Постановка мин в них может быть осуществлена на ранних
этапах обострения международной обстановки, чтобы с началом боевых действий су-
щественно ограничить свободу передвижения кораблей противника. По мнению ко-
мандующего САК генерала Б. Дэвиса, бомбардировщик В-52, как постановщик мин,
по своим возможностям намного превосходит любой другой американский современ-
ный самолет ВВС и ВМС. Учитывая вышеизложенное, на учениях ОВС НАТО пос-
ледних лет («Тим уорк-80», «Оушн сафари-81» и т. д.) регулярно отрабатываются
вопросы минирования отдельных районов Атлантики самолетами В-52.
В настоящее время, вновь обратившись к идее оснащения В-52 ракетами «Гар-
пун», Соединенные Штаты уже приступили к соответствующим практическим ме-
роприятиям. Как сообщает журнал «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», специали-
стами Пентагона разработана программа проведения комплексных летных испытаний,
по результатам которых будет сделан вывод о целесообразности оснащения страте-
гических бомбардировщиков противокорабельными ракетами «Гарпун» в интересах
последующего использования их для борьбы с надводными кораблями. Конгресс
60
США выделил ассигнования в размере 4,7 млн. долларов на соответствующее пере-
оборудование двух самолетов B-52G. Изучение экипажами бортовой аппаратуры и
особенностей ее эксплуатации намечалось на февраль 1983 года, а на март — про-
ведение летных испытаний (в ходе их с модернизированных бомбардировщиков пла-
нировалось произвести три-четыре практических пуска ракет «Гарпун»), Предусмат-
ривалось участие в этом мероприятии специалистов Тихоокеанского испытательного
центра ВМС в Пойнт-Мугу (штат Калифорния), на полигоне которого предполагалось
создать приближенную к реальной мишенную обстановку.
Как подчеркивается в иностранной печати, в случае успешного завершения ис-
пытаний и своевременного выделения необходимых финансовых средств поступле-
ние в части САК первых переоборудованных под ПКР «Гарпун» бомбардировщиков
B-52G может начаться в 1984 году. Сообщается, что командование ВВС намерено
иметь на Тихоокеанском и Атлантическом побережьях США по одной тяжелобом-
бардировочной авиаэскадрилье, в составе которых будет по 15 самолетов B-52G.
Этими эскадрильями станут 320 тбаэ на авиабазе Матер (Калифорния) и 2 тбаэ на
авиабазе Барксдейл (Луизиана). Планируется, что решать задачи целеуказания и
наведения стратегических бомбардировщиков на морские цели будут прошедшие до-
полнительную модернизацию самолеты ДРЛО и управления Е-ЗС. Их оснастят спе-
циальной приемной аппаратурой, позволяющей получать информацию от разрабаты-
ваемой для ВМС системы загоризонтного наведения «Аутло шарк». Один модернизи-
рованный самолет Е-ЗС будет использоваться уже в ходе испытаний, планируемых
на 1983 год. Всего, как заявляют представители Пентагона, в интересах боевого
применения бомбардировщиков B-52G с ракетами «Гарпун» потребуется развернуть
четыре самолета Е-ЗС.
Оценивая возможности В-5 2, американские специалисты считают, что каждый
из них сможет нести до 12 ПКР на подкрыльевых пилонах. Имеется также возмож-
ность увеличить их количество еще на восемь единиц, однако для этого потребуется
оснастить самолет новой универсальной внутрифюзеляжной пусковой установкой ре-
вольверного типа, разработка которой началась в 1981 году.
Ссылаясь на заявление начальника одного из управлений штаба ВВС США ге-
нерал-майора Роберта Росса, журнал «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи» писал,
что при выполнении боевых задач, связанных с завоеванием господства на океан-
ских ТВД, бомбардировщик В-52, оснащенный ракетами «Гарпун», может достигать
районов боевого предназначения на удалениях до 3700 км, осуществлять в них бое-
вое патрулирование и поиск целей не менее 2 ч и без дозаправки топливом в воз-
духе возвращаться на аэродром вылета.
Сообщалось также, что время патрулирования может быть заметно увеличено,
если В-52 будет оснащен новыми, более экономичными двигателями. В этой связи
обращает на себя внимание информация журнала «Флайт интернэшнл», в котором
говорится, что еще в 1981 году фирма «Пратт энд Уитни» предложила командова-
нию ВВС установить на самолетах B-52G вместо восьми двигателей J57-P-43 че-
тыре более мощных и более экономичных двигателя PW2037. По оценкам фирмы,
в результате такой замены значительно возрастут дальность полета и полезная на-
грузка бомбардировщика, примерно на 40 проц, будет снижен среднечасовой расход
топлива, а его обслуживание существенно упростится. При этом стоимость работ по
переоснащению одного бомбардировщика новыми двигателями составит около 24,4
млн. долларов.
Планируемое оснащение части самолетов САК ПКР «Гарпун» позволит Пентаго-
ну шире использовать эти стратегические бомбардировщики для поддержки не толь-
ко ВМС, но и пресловутых «сил быстрого развертывания», специально созданных
для выполнения жандармских функций по «защите интересов США в удаленных ре-
гионах земного шара». К осени 1982 года между командованиями ВВС и ВМС по
этому вопросу было достигнуто практически полное взаимопонимание, что нашло
свое отражение в разработанном и подписанном соответствующем соглашении. В ка-
честве одного из первых шагов по реализации этого соглашения газета «Эр форс
тайме» называет уже начавшийся обмен слушателями между высшими военно-учеб-
ными заведениями ВВС и ВМС. В дальнейшем предусматривается увеличить коли-
чество совместных учений и тренировок, осуществить доработку самолетов и заку-
61
пить дополнительную партию ракет «Гарпун». Все это является еще одним очевид-
ным подтверждением агрессивности внешнеполитического курса нынешней админи-
страции США, стремящейся любым путем добиться военного превосходства над СССР
и за счет этого создать основу для проведения политики «с позиции силы».
ВОДОЛАЗЫ-МИНЕРЫ ВМС ФРГ
Капитан 2 ранга запаса В. МОСАЛЁВ
ТТ О мнению натовских военных специа-
“ листов, географические и гидрологи-
ческие условия Балтийского и Северного
морей, прежде всего их прибрежных рай-
онов, благоприятствуют эффективному
применению минного оружия, которое в
случае использования его противником
существенно затруднит действия флотов
стран блока.
Учитывая этот фактор, командование
ВМС ФРГ придает важное значение борь-
бе с минами, возложив ее на флотилию
минно-тральных сил, насчитывающую 59
кораблей и более 2000 человек личного
состава.
Среди специалистов флотилии сравни-
тельно многочисленную группу составля-
ют водолазы-минеры. Они имеются в эки-
пажах тральщиков — искателей мин, а
также в роте обезвреживания мин, дис-
лоцирующейся в г. Эккернфёрд.
Судя по материалам зарубежной прес-
сы, команда водолазов-минеров каждого
тральщика состоит из шести человек
(офицер и пять унтер-офицеров), а рота
обезвреживания мин — из 96, сведенных
в семь групп: управления, снабжения,
обслуживания, медико-санитарная, водо-
лазов-минеров (две) и подготовки (учеб-
ная). Личный состав последней входит в
моторизованные береговые команды обез-
вреживания мин, часть из которых нахо-
дится в постоянной боевой готовности и
в кратчайшие сроки может быть достав-
лена в нужный район автомобильным
транспортом, на кораблях или по воздуху.
Для обеспечения водолазных работ роте
выделены два корабля — Y849 «Штир»
Рис. 1. Корабль обеспечения водолазных ра-
бот Y849 «Штир»
(рис. 1) и Y806 «Ханза», переоборудован-
ных из тральщиков.
Как подчеркивается в западногерман-
ской печати, водолазы-минеры выполня-
ют следующие задачи: поиск и уничтоже-
ние морских мин в открытом море как
самостоятельно, так и с кораблями мин-
но-тральных сил; разоружение, эвакуация
и уничтожение невзорвавшихся боеприпа-
сов, других взрывоопасных предметов в
прибрежных водах и на суше; проведе-
ние подводных взрывных и ремонтных
работ; обеспечение испытаний боевой
техники и оружия ВМС и бундесвера в
целом. Они участвуют также в аварийно-
спасательных и научно-исследовательских
работах, ведущихся различными ведомст-
вами. В военное время, по мнению ино-
странных специалистов, водолазы-минеры
могут привлекаться для обеспечения де-
сантных операций и проведения диверсий
в тыловых прибрежных районах против-
ника.
Водолазы-минеры готовятся из числа
добровольцев, прошедших строгий меди-
цинский отбор, в результате которого
отсеивается до 50 проц, поступающих.
Курс обучения рассчитан на шесть ме-
сяцев: первые два отводятся на началь-
ную подготовку в учебной группе борь-
бы за живучесть корабля в г. Нойштадт,
а последующие четыре — на основную в
учебной группе роты обезвреживания мин
в г. Эккернфёрд.
В ходе начальной подготовки водола-
зы-минеры изучают основы легководолаз-
ного дела, физиологию и медицинское
обеспечение погружения, а также прак-
тически осваивают дыхательные аппа-
раты с открытым дыхательным циклом,
работающие на сжатом воздухе.
В процессе основной подготовки глав-
ное внимание уделяется достижению вы-
сокого уровня физической готовности обу-
чающихся, повышению их выносливости,
совершенствованию техники плавания и
подводных погружений с - применением
дыхательных аппаратов полузамкнутого
цикла, в которых используются искусст-
венные дыхательные смеси, отработке
подводных погружений в непрозрачных
водах одного из портов и в открытом
море в различных районах Балтийского
и Северного морей (четыре — шесть не-
дель), освоению подводных подрывных
работ (две), общевойсковой и медицин-
62
ской подготовке, применению подводных
средств транспортировки и плавучих
средств обеспечения.
Курсанты находятся под постоянным
строгим' медицинским контролем, при
этом особенно следят за их нервно-психи-
ческим состоянием, работой сердца, по-
чек. В случае малейших отклонений здо-
ровья от нормы они отчисляются из груп-
пы подготовки (до 50 проц, обучающих-
ся).
Закончив учебу, выпускники должны
быть способны длительное время работать
под водой на глубинах до 60 м, уметь
распознавать различные взрывоопасные
предметы, прежде всего морские мины,
обезвреживать их. Им присваивается зва-
ние водолаз-минер, после чего наиболее
подготовленные направляются в роту
обезвреживания мин, а остальные — на
корабли флотилии минно-тральных сил.
В процессе дальнейшей службы в роте
обезвреживания мин водолазы-минеры
продолжают совершенствовать свою про-
фессиональную подготовку путем участия
в многочисленных тренировках и учени-
ях, в работах по обезвреживанию взры-
воопасных предметов, оставшихся в при-
брежных водах и на побережье со вре-
мен второй мировой войны. Кроме то-
го, они обучаются вождению подводных
средств движения, моторных лодок и ка-
теров, владению различными видами ору-
жия, приемам борьбы, прыжкам с па-
рашютом, радиоделу.
Офицерский и унтер-офицерский со-
став, помимо этого, повышает свою ква-
лификацию на курсах подрывных работ
(три недели), обнаружения невзорвав-
Рис. 2. Водолаз-минер ВМС ФРГ
Рис. 3. Посадка водолазов-минеров в надув-
ную лодку
шихся боеприпасов и их обезвреживания
(15), искателей мин (две).
Водолазы-минеры, направленные на
тральщики — искатели мин, в ходе служ-
бы совершенствуют навыки по поиску
и уничтожению морских мин в откры-
том море.
Подводное снаряжение водолаза-мине-
ра (рис. 2) включает дыхательный аппа-
рат открытого или полузамкнутого ды-
хательного цикла, лицевую маску, гидро-
костюм сухого типа, ласты, надувной
спасательный жилет, глубомер, подвод-
ные часы, компас, фонарь, нож, поверх-
ностный надувной буй, связанный с во-
долазом шкертом и указывающий его
местонахождение под водой. При необхо-
димости он может вооружаться малога-
баритной станцией звукоподводной связи
для привода и связи с другими водола-
зами-минерами и силами обеспечения, а
также ручной гидроакустической стан-
цией для поиска подводных предметов,
прежде всего в непрозрачной воде.
По мнению специалистов НАТО, сре-
ди стран блока только в ВМС ФРГ во-
долазы-минеры имеют полностью немаг-
нитное и акустически безопасное подвод-
ное снаряжение, что позволяет им обез-
вреживать мины с высокочувствительны-
ми взрывателями различных видов.
Доставка водолазов-минеров в нужный
район может осуществляться кораблем
обеспечения водолазных работ или траль-
щиком, самолетом или вертолетом, а так-
же автомобильным транспортом. Непос-
редственно к месту подводных работ они
следуют на надувных лодках с подвес-
ными моторами (рис. 3), катерах и под-
водных средствах движения или с по-
мощью подводных буксировщиков.
Командование западногерманских ВМС
придает большое значение поддержанию
63
водолазов-минеров в постоянной боевой
готовности и обеспечению их новейшими
техническими средствами. Кроме того,
вопросы их подготовки и тактики приме-
нения оно координирует с командования-
ми ВМС других стран НАТО. В зарубеж-
ной прессе отмечалось, что водолазы-ми-
неры ВМС ФРГ постоянно проводят сов-
местные тренировки и учения с аналогич-
ными специалистами ВМС Нидерландов,
Дании, Великобритании, Франции и Тур-
ции, в ходе которых они обмениваются
опытом, знакомятся с новым снаряжени-
ем и отрабатывают тактику совместных
действий.
ПОДГОТОВКА ОФИЦЕРОВ В ВОЕННО-МОРСКОМ УЧИЛИЩЕ
В АННАПОЛИСЕ
Т1ЛАВНОЙ опорой правящих кругов
США в вооруженных силах и актив-
ным проводником их агрессивных замыс-
лов является офицерский состав, обуче-
нию которого Пентагон придавал и при-
дает особое значение.
Основным центром подготовки кадро-
вых офицеров для американских ВМС яв-
ляется военно-морское училище в Анна-
полисе (штат Мэриленд). Оно было созда-
но в 1850 году и за более чем 130-летний
период своего существования выпустило
десятки тысяч квалифицированных офи-
церов, которые играли и продолжают иг-
рать видную роль в достижении империа-
листическими кругами страны экспанси-
онистских целей.
Училище выпускает в год около 1000
молодых офицеров примерно 30 специ-
альностей, что составляет 11 проц, еже-
годного пополнения офицерского корпуса
ВМС. Хотя этот процент сравнительно не-
высок, выпускники Аннаполиса, как от-
мечается в иностранной печати, занимая
в последующем основные руководящие
должности, по существу, определяют на-
правленность развития военно-морских
сил.
В училище принимаются лица в воз-
расте от 17 до 22 лет, неженатые, с за-
конченным средним образованием, име-
ющие гражданство США и прошедшие
проверку на благонадежность. Ежегодный
набор 1300 — 1500 человек. Это молодежь
преимущественно из привилегированных
классов и семей кадровых военных. По-
ступающие в училище, кроме того, долж-
ны представить рекомендацию (направ-
ление), подписанную президентом США,
вице-президентом, сенатором, членом па-
латы представителей конгресса или дру-
гим официальным лицом, имеющим на
это право. Общая численность обучаю-
щихся на всех курсах около 4300 чело-
век.
Срок обучения четыре года. Ежегодно
летом проводится десятинедельная прак-
тика на кораблях, в частях и научно-ис-
следовательских центрах ВМС. По окон-
чании училища выпускники получают
высшее общее и начальное военное об-
разование. Им присваивается ученая сте-
пень бакалавра наук и первичное воин-
ское звание энсайн или второй лейтенант
(в морской пехоте).
Капитан 2 ранга А. ТЕЛЕЖНИКОВ
Среди окончивших училище 30 — 35
проц. — строевые офицеры корабельной
службы, 30 — 35 — офицеры авиации
ВМС, 10 — морской пехоты, 3 — 5 проц. —
подводники. Часть выпускников направ-
ляется в интендантскую, инженерно-
строительную и другие службы, в бере-
говые части и учреждения флота. Лица,
проявившие склонность к научной рабо-
те, после выпуска могут быть зачислены
в школу усовершенствования офицерско-
го состава в Монтерей (штат Калифор-
ния) и получить там ученую степень ма-
гистра или доктора наук. В дальнейшем
они занимаются преподавательской или
научно-исследовательской деятельностью.
Перед назначением на должность вы-
пускники обязаны закончить ознакоми-
тельные курсы (9 — 12 недель) в школах
надводных, подводных сил и морской
авиации, а также в школе основной под-
готовки морской пехоты в Квонтико с
тем, чтобы получить знания и навыки в
той конкретной должности, на которую
они назначены.
После окончания училища офицер обя-
зан прослужить в регулярных ВМС не ме-
нее пяти лет.
Учебная программа училища, включа-
ющая теоретический курс, практические
занятия, учения и тренировки, составле-
на таким образом, чтобы дать будущим
офицерам флота, авиации ВМС и морской
пехоты фундаментальные знания и прак-
тические навыки в работе. Особое внима-
ние уделяется воспитанию курсантов в
духе лояльности к существующему строю
и ненависти к коммунизму. Много вре-
мени отводится физической подготовке
(ежедневно по 2,5 ч) и тренировкам на
выносливость.
Подготовка будущих офицеров, по
свидетельству зарубежной прессы, на-
столько сложна и трудна, что примерно
>/з курсантов не выдерживают напряже-
ния и покидают училище в основном из-
за неуспеваемости.
Общее руководство процессом обучения
и другими сторонами жизни курсантов
осуществляет начальник училища. В ра-
боте он опирается на совет, включающий
инспекторов (назначаются ежегодно пре-
зидентом страны), а также на своего за-
местителя, декана и административный
64
штаб, членами которого являются началь-
ники кафедр.
Заместитель начальника отвечает за
качество специальной общевойсковой и
физической подготовки. Ему подчинены
штаб управления и пять отделов, осно-
вной из которых — первый, куда входят
командиры батальонов и рот. Все курсан-
ты сведены в полки, батальоны и роты.
На декана возлагается планирование
учебного процесса, выполнение планов и
программ, контроль за деятельностью ка-
федр и преподавательского состава (при-
мерно 600 человек).
Преподавание, научные исследования и
разработки в области фундаментальных
наук и дисциплин планируются, осущест-
вляются и контролируются начальниками
кафедр, ведущими из которых являются
следующие: техники и оружия, матема-
тики и естественных наук, военно-морско-
го руководства и управления, междуна-
родных отношений, английского языка и
истории.
На этих кафедрах изучаются авиаци-
онная и космическая техника, электро-
техника, ЭВМ, корабельные системы,
оружие, математика, физика, химия, оке-
анография, вопросы военного руководст-
ва и управления, тактика, навигация,
история, военное законодательство, меж-
дународные отношения, экономика, ан-
глийский и иностранные языки.
Как отмечается в западной прессе, на
кафедре международных отношений осо-
бое внимание уделяется изучению Совет-
ского Союза (русского языка, с упором
на разговорную речь; исторического раз-
вития государства со времен Киевской
Руси, культуры, экономики, вооруженных
сил и национальной политики СССР;
русского и советского военного и военно-
морского искусства; теории и практики
коммунистического строительства). Под-
черкивается также, что этот курс, как и
вся подготовка курсантов в целом, ведет-
ся с антисоветских позиций, на анти-
марксистской, антикоммунистической ос-
нове, в духе классовой ненависти к Со-
ветскому Союзу и другим странам соци-
алистического содружества.
При училище имеется подготовитель-
ная школа. Ежегодно в нее набирается
около 300 человек (в том числе 170 воен-
нослужащих регулярных сил и резерва
и 130 гражданских лиц) в возрасте от 17
до 20 лет. Они изучают математику, фи-
зику, химию, английский язык, основы
тактики и стрелковой подготовки, уста-
вы. Много учебного времени отводится
физической подготовке. Продолжитель-
ность обучения в школе девять месяцев.
По сообщениям американской печати,
военно-морское училище в Аннаполисе
постоянно реконструируется и расширя-
ется, его территория достигла в настоя-
щее время 1200 тыс. м2, а в будущем
предусматривается построить новые жи-
лые, учебные, научно-исследовательские
и лабораторные комплексы, библиотеку
вместимостью до 1 млн. томов. В учеб-
ный процесс внедряются современные
технические средства обучения. По мне-
нию американских военных специалистов,
все это в совокупности с целенаправлен-
ной идеологической подготовкой позволит
выпускать из училища офицеров, имею-
щих достаточно высокий уровень знаний
и готовых послушно выполнить любой
приказ командования.
ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ УРО ТИПА «ШЕФФИЛД»
П ОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
’’ Великобритании продолжает наращи-
вать мощь своих ВМС, которые всегда бы-
ли и теперь остаются важнейшим средст-
вом осуществления его агрессивного воен-
но-политического курса. Это еще раз под-
твердил недавний рецидив британского ко-
лониализма в англо-аргентинском конфлик-
те из-за Фолклендских (Мальвинских)
о-вов, когда к берегам Аргентины была
направлена армада английских кораблей, в
составе которой находились и новые эс-
кадренные миноносцы УРО типа «Шеф-
филд» (см. цветную вклейку).
Начатое в 1970 году строительство кораб-
лей этого типа завершается. В настоящее
время в строю их насчитывается девять
единиц и три строятся. Стоимость построй-
ки одного такого корабля, как сообщает
иностранная печать, около 85 млн. фунтов
стерлингов (в ценах 1982 года).
Капитан 1 ранга в отставке Ю. ПЕТРОВ
Эскадренные миноносцы УРО типа
«Шеффилд» предназначаются в первую
очередь для обеспечения ПВО корабель-
ных ударных групп, а также для борьбы с
подводными лодками и огневой поддерж-
ки.
Корабль имеет по две палубы и плат-
формы. Все корпусные конструкции соб-
раны и сварены из крупных секций и бло-
ков. Почти по всей длине корпуса имеет-
ся двойное дно, где размещаются топлив-
ные цистерны, часть из которых снабжена
системой компенсации израсходованного
топлива забортной водой.
Продольный набор корпуса изготовлен
из балок таврового профиля, для обшив-
ки корпуса используются листы из мало-
углеродистой стали толщиной 7,6—10 мм
(предел текучести 25,6—32кг/мм2). В рай-
оне машинного отделения для обеспече-
ния продольной прочности корпуса кон-
5 «Зарубежное военное обозрение» № 6
65
струкция палубы усилена, так как в ней
имеются съемные листы для погрузки и
выгрузки энергетического оборудования, а
также для прохода воздухоприемных и га-
зовыхлопных патрубков газовых турбин. В
корпусе корабля иллюминаторы отсутству-
ют, а количество их в надстройке сведено
к минимуму.
Развитая надстройка занимает около
2/3 длины корабля. В кормовой ее части
имеется ангар для вертолета. Над ней воз-
вышаются две обтекаемые башенноподоб-
ные мачты с антеннами РЛС и обтекаемая
дымовая труба. Надстройка спроектирова-
на с учетом дополнительного обеспечения
продольной прочности корпуса.
Корабль сохраняет плавучесть при затоп-
лении трех смежных отсеков. Обзор из хо-
довой рубки составляет угол 110° по каж-
дому борту. Система стабилизации качки
включает две пары заваливающихся борто-
вых рулей с гидравлическими приводами.
Кормовая часть верхней палубы занята вер-
толетной взлетно-посадочной площадкой
(рис. 1]. На корабле имеется только одно
носовое якорное устройство (вес 7 т, за-
пасной якорь хранится у носового среза
надстройки].
Автоматизация управления движением и
маневрированием корабля, энергетической
установкой, а также некоторыми система-
ми вооружения позволила сократить чис-
ленность личного состава. Так, обслужива-
ющий персонал машинных отделений на
фрегате типа «Линдер» насчитывает 50 че-
ловек (в том числе два офицера], а на эс-
кадренном миноносце «Шеффилд» —
30 человек (один офицер].
Начиная с девятого в серии корабля, в
целях создания более благоприятных усло-
вий для размещения оружия, увеличения
вместимости погребов боезапаса и улуч-
шения условий обитаемости личного соста-
ва его ширина и длина увеличены соответ-
ственно на 0,6 м и 12,8 м за счет встав-
ки дополнительной секции. Высота межпа-
лубного пространства достигает немногим
более 2,4 м.
Основные характеристики корабля при-
ведены ниже.
Водоизмещение, т:
полное .......................
стандартное ................
Главные размерения, м:
длина....................... .
ширина .....................
осадка .... ................
Дальность плавания (при скоро-
сти хода, уз), мили........... 4000 (18)
Скорость хода, уз:
наибольшая..................30
крейсерская.................18
Запас топлива, т..............600
Эскадренные миноносцы типа «Шеф-
филд» оснащены комбинированной газо-
турбинной установкой (две газовые турби-
ны «Олимпус» ТМЗВ полного хода и две—
«Тайн» RM1A крейсерского, рис. 2]. Все
газовые турбины помещены в специальные
закрытые звукоизолирующие кожухи, со-
единенные с воздухоприемниками и газо-
выхлопными патрубками с помощью виб-
4100
3500
125
14.3
5,8
роизоляторов. Они работают на два греб-
ных пятилопастных винта регулируемого
шага (ВРШ], спроектированных для кораб-
лей, имеющих большую скорость хода, с
учетом требований ударостойкости и мало-
шумности.
Каждая турбина полного и крейсерского
хода работает на гребной вал через двух-
ступенчатый редуктор с раздвоением мощ-
ности и разобщительную муфту. Совмест-
ная их работа не предусматривается. Мак-
симальная мощность турбины ТМЗВ
28 000 л. с., а в течение длительного вре-
мени — 21 800 л. с., расход воздуха
106,5 кг/с, удельный расход топлива на
максимальной мощности 214 г/л. с.-ч, ско-
рость вращения 5660 об/мин.
Мощность турбины RM1A 4250 л. с., рас-
ход воздуха 42 кг/с, удельный расход топ-
лива 221 г/л. с.-ч при 13 500 об/мин. Боль-
шое внимание при проектировании уделя-
лось повышению ударо- и взрывостойкос-
ти корпусных конструкций и оборудования,
для чего каждый модуль газотурбинной ус-
тановки смонтирован на амортизирующих
опорах.
Газотурбинная установка может работать
при полном отсутствии электропитания. Для
этого насосы (масляный, гидравлический
винта регулируемого шага и циркуляцион-
ный забортной воды] имеют привод через
гидравлическую соединительную муфту от
одного из валов редуктора. Есть также
пневматический масляный насос.
Автоматизированная система управления
энергетической установкой включает три
функциональные подсистемы, обеспечива-
ющие управление газовыми турбинами (за-
пуск, остановка, изменение режимов мощ-
ности], соединительно-разобщительными
устройствами (включение, выключение муфт
и редукторов), винтами регулируемого ша-
га (изменение частоты вращения и угла
поворота лопастей). В состав этой системы
входят восемь пультов, расположенных на
мостике, в центральном посту управления
энергетической установкой (находится на
второй палубе над кормовым машинным
отделением], а также на местных постах
управления у каждой из четырех газовых
турбин и у главных редукторных передач.
Вся энергетическая установка находится
в четырех отсеках. В носовом и кормовом
отделениях вспомогательных механизмов
размещено по два дизель-генератора (каж-
дый мощностью 1370 л. с.). В носовом ма-
шинном отделении установлены две газо-
вые турбины полного хода, в кормовом —
две газовые турбины крейсерского и два
редуктора. Вспомогательная установка
включает четыре дизель-генератора мощ-
ностью по 1000 кВт, четыре установки кон-
диционирования воздуха, два вспомогатель-
ных паровых котла производительностью
по 2 т/ч пара и две опреснительные уста-
новки, дающие по 2 т/ч пресной воды. В
общекорабельной электросети использует-
ся переменный трехфазный ток (частота
60 Гц, напряжение 450 В).
Вооружение корабля предназначено для
борьбы с воздушными целями, надводными
кораблями, подводными лодками и стрель-
66
Рис. 1. Подготовка к посадке вертолета
«Линкс» на взлетно-посадочную площадку
эскадренного миноносца «Бирмингем» типа
«Шеффилд»
бы по береговым объектам. На нем имеет-
ся БИУС ADAWS4, осуществляющая авто-
матический сбор, обработку и отображе-
ние данных о тактической обстановке. Ее
основными элементами являются две ЭВМ
FM1600, выполненные на полупроводнико-
вых приборах и интегральных схемах, а
также комплекс индикаторных устройств.
В его состав входят два индикатора с 55-
и 30-см электронно-лучевыми трубками:
один служит для контроля за подводной
обстановкой, а второй — за надводной. Их
обслуживают три оператора. Остальные
15 индикаторных устройств обеспечивают
использование ракетного, артиллерийского
и противолодочного оружия, вертолетной
системы и т. д.
Боевой информационный пост (БИП) ко-
рабля расположен на уровне второй палу-
бы и отделен от внешнего борта внутрен-
ними коридорами, переборки которых соз-
дают ему дополнительную защиту. Числен-
ность личного состава поста достигает
30 человек. Информация от всех датчиков
внешней обстановки передается в БИП, а
затем преобразованные данные в цифро-
вой форме распределяются по всем инди-
каторам поста и главного командного пунк-
та. После обнаружения целей слежение
за ними может осуществляться автомати-
чески или вручную. Используя данные,
воспроизведенные на индикаторах, офи-
церы, отвечающие за надводную и под-
водную обстановку, руководят всеми ме-
роприятиями по борьбе с воздушными и
подводными целями, а также организуют
взаимодействие с другими кораблями. С
помощью ЭВМ выбираются цели и опре-
деляется очередность их поражения в со-
ответствии со степенью угрозы. Ее реко-
мендации воспроизводятся на соответст-
вующих индикаторах. ЭВМ выбирает цели,
на которые должен посылаться запрос.
Ответ, поступающий от системы опознава-
ния МкЮ в раскодированном виде, согла-
совывается с данными РЛС слежения за
целями.
Для борьбы с воздушными целями ко-
рабль вооружен ЗРК средней дальности
«Си Дарт». Он включает носовую спарен-
ную облегченную пусковую установку
МкЗО мод. 2 с автоматической системой
подачи ракет и перезарядки ПУ, РЛС об-
наружения и наведения, приборы управле-
ния стрельбой. ЗРК рассчитан на пораже-
ние одновременно нескольких быстрома-
неврирующих и низколетящих воздушных
целей и может использоваться также для
стрельбы по кораблям. Ракета «Си Дарт»
имеет полуактивную радиолокационную го-
ловку самонаведения и снабжена некон-
тактным взрывателем. Ее длина 4,4 м, диа-
метр корпуса 0,42 м, размах крыла 0,91 м,
стартовый вес 550 кг, максимальная даль-
ность стрельбы 80 км, досягаемость по
высоте 25 км, максимальная скорость
М=3,5. Она оснащена стартовым ускори-
телем и маршевым прямоточным воздуш-
но-реактивным двигателем. Погреб вмеща-
ет 20 ракет [на девятом и последующих—
40), хранящихся в вертикальном положе-
нии. Две антенные системы РЛС подсвет-
ки цели типа 909 фирмы «Маркони», ра-
ботающие в 3,3-см диапазоне, размещены
под радиопрозрачными куполами (диа-
метр 2,4 м|, расположенными в носовой и
кормовой частях надстройки.
В носовой части корабля находится
114-мм универсальная полностью автома-
Рис. 2. Комбинированная газотурбинная установка (А — две газовые турбины «Тайн»
RM1A крейсерского хода; Б — две газовые турбины «Олимпус» ТМЗВ полного хода):
1 — воздухоприемники; 2 —• газовыхлопные патрубки; 3 — редукторы; 4 — гребной вал
67
Рис. 3. 114-мм универсальная башенная
артустановка Мк8 фирмы «Виккерс» на эс-
кадренном миноносце УРО типа «Шеффилд»
тизированная башенная артустановка Мк8
фирмы «Виккерс» (рис. 3).
В конструкции артустановки широко при-
меняются легкие сплавы, башня для умень-
шения веса изготовлена из армированного
стеклопластика. В ее системах используют-
ся неконтактные выключатели, полупро-
водниковые усилители, электрические и
гидравлические блокировочные устройства
и заменяемые модульные блоки, облегча-
ющие обнаружение и устранение неисправ-
ностей. Сообщается, что артустановка спо-
собна вести огонь в любых метеорологи-
ческих условиях. В магазине барабанного
типа размещается 16 готовых к стрельбе
боеприпасов. Стрельба ведется автомати-
чески, скорострельность 25 выстр./мин.
Время реакции артустановки 15 с. Живу-
честь ствола около 5000 выстрелов. Гори-
зонтальная дальность стрельбы 13 км, до-
сягаемость по высоте 7000 м. Угол возвы-
шения от —10 до +55°.
Для борьбы с подводными лодками и
надводными кораблями эскадренный ми-
ноносец оснащен многоцелевым вертоле-
том «Линкс-Мк2» (максимальный взлетный
вес 4760 кг, крейсерская скорость
232 км/ч]. На нем установлены два двига-
теля мощностью по 900 л. с. Вертолет мо-
жет нести две малогабаритные противоло-
дочные торпеды Мк44 или ПКР «Си Скьюа»
(стартовый вес около 150 кг, вес боевой
части 30 кг, максимальная дальность стрель-
бы 22 км). Он оснащен также малогаба-
ритными РЛС для поиска, сопровождения
цели и управления стрельбой, опускаемой
ГАС и другой поисковой аппаратурой. Кро-
ме того, на корабле имеются два трехтруб-
ных торпедных аппарата Мк32 для стрель-
бы противолодочными торпедами Мк46.
Для поиска, классификации подводных объ-
ектов и выдачи целеуказания противоло-
дочному оружию на эскадренном минонос-
це есть две ГАС (184М и 162М] с антен-
ными системами в стационарных подкиль-
ных обтекателях.
На крыльях ходового мостика установле-
ны две 20-мм артустановки Мк7 «Эрли-
кон» (скорострельность 800 выстр./мин],
стрельбу которых обеспечивает РЛС типа
1006, находящаяся на фок-мачте.
В состав электронного оборудования ко-
рабля входят также: РЛС дальнего обна-
ружения воздушных целей 965М; станция
опознавания с антенной, расположенной
над антенной РЛС 965М; РЛС обнаруже-
ния воздушных и надводных целей 992Q
с антенной на грот-мачте; радиопеленга-
тор; эхолот; системы РТР, РЭБ (с двумя
восьмиствольными ПУ для 76-мм НУР, сна-
ряженных противорадиолокационными от-
ражателями и инфракрасными ловушками),
радиосвязи и другие.
Несколько кораблей типа «Шеффилд»
принимали участие в англо-аргентинском
конфликте из-за Фолклендских (Мальвин-
ских) о-вов, причем два («Шеффилд» и
«Ковентри») были потоплены аргентинской
авиацией. В «Шеффилд» попала ПКР «Эк-
зосет» АМ-39 в районе БИП и носового
машинного отделения (на 1,8 м выше ва-
терлинии]. В результате попадания возник
пожар, который охватил всю среднюю
часть корпуса, включая машинное отделе-
ние. Команде потушить пожар не удалось,
и через 3,5 ч, после того как вышли из
строя все источники энергии, корабль был
покинут экипажем.
Боевые действия в районе Фолклендских
(Мальвинских) о-вов, как сообщает ино-
странная печать, вскрыли ряд слабых мест
в вооружении и конструкции надстройки
эскадренных миноносцев УРО типа «Шеф-
филд». Командование английских ВМС,
делая выводы из этих боевых действий,
намерено добиться устранения вскрытых
недостатков при строительстве новых ко-
раблей.
УПРАВЛЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СПЕКТРА РАДИОЧАСТОТ
В ВМС США
Капитан 3 ранга Б. АЗАРОВ,
капитан 3 ранга А. КАТАРЖНОВ,
капитан-лейтенант А. СТЕФАНОВИЧ
БЕЗУДЕРЖНОЕ усиление гонки воо-
ружений в США сопровождается
широким применением радиоэлектроники
в военных целях.
Постоянно увеличивающееся количест-
во радиоэлектронной аппаратуры в ВМС
США, предназначенной для радиосвязи,
радиолокации, радионавигации, радиоте-
леметрии и радиоэлектронной борьбы при
ограниченной ширине радиочастотного
спектра приводит к необходимости раз-
рабатывать средства и методы эффектив-
ного управления его использованием.
•• - .
Под управлением радиоспектром зару-
бежные специалисты понимают комплекс
организационных и технических меропри-
ятий, позволяющих совместно использо-
вать спектр различными радиоэлектрон-
ными средствами (РЭС) без возникнове-
ния непреднамеренных помех. Для этого
следует иметь специальные органы, раз-
рабатывать правила использования ради-
оспектра и контролировать их выполне-
ние, распределять спектр радиочастот
между организациями, службами и си-
лами флота.
При совместной работе различных РЭС
необходимо: соблюдать международные и
национальные соглашения по использо-
ванию радиоспектра, обеспечивать допу-
стимый уровень непреднамеренных помех,
а также отклонения значений основных
параметров РЭС в заданных пределах.
В ВМС США руководящим органом в
этой области является центр NAVEMSCEN
(Naval Electromagnetic Spectrum Center).
Он распределяет радиочастоты (на
зональной основе) между организациями
и службами флота, которые в свою оче-
редь планируют работу потребителей на
выделенных частотах. Специальный дис-
петчер управляет использованием радио-
спектра в каждой зоне, поддерживает
связь и взаимодействует с гражданскими
радиочастотными органами (рис. 1).
Командование связи ВМС США, глав-
ные и вспомогательные узлы связи, не-
посредственно обеспечивающие радио-
связь флота в звене «корабль — берег»,
распределяют выделенные участки радио-
спектра между командованиями, опера-
тивными соединениями и кораблями фло-
та (рис. 2а). Иностранные специалисты
отмечают, что при этом необходимо учи-
тывать постоянно изменяющуюся дисло-
кацию сил флота, планы их развертыва-
ния, изменения в условиях распростра-
нения радиоволн и техническое состояние
средств связи. Расписание по использова-
нию радиочастот на период проведения
различных учений и операций составляет-
ся заблаговременно. Для обеспечения ко-
мандования надежной и устойчивой свя-
зью с подчиненными силами в условиях
постоянно меняющейся обстановки на
главных и вспомогательных узлах связи
ведется круглосуточное планирование.
За планирование использования радио-
частот, предназначенных для связи вну-
три оперативных соединений, между ни-
ми, а также между разнородными сила-
ми флота, отвечают командующие опера-
тивными флотами, командиры оператив-
ных соединений, групп и кораблей (рис.
26). Как сообщается в зарубежной печа-
ти, перед проведением крупных учений
флота такое планирование осуществляет-
ся в течение нескольких дней, так как
при этом необходимо принять во внима-
ние все силы, участвующие в учении, и
составить расписания по использованию
радиочастот в соответствии с действую-
щими требованиями и ограничениями.
При этом учитываются задачи, стоящие
перед оперативным соединением, и воз-
Рис. 1. Структура органов управле-
ния использованием радиоспектра и
их взаимодействия при распределе-
нии радиочастот: 1 — конгресс; 2 —
объединенный комитет по использо-
ванию частот; 3 — центр использо-
вания электромагнитного спектра
ВМС США; 4 — диспетчер по коор-
динации использования радиоспект-
ра в зоне; 5 — межведомственный
консультативный комитет по радио;
б — объединенный международный
комитет по электросвязи; 7 — радио-
частотные органы министерства обо-
роны; 8 — диспетчер по координа-
ции использования радиоспектра
гражданскими радиочастотными ор-
ганами
можности средств
ся на кораблях и
радиосвязи, имеющих-
самолетах соединения.
6
Рис. 2. Схема планирования и исполь-
зования радиочастот: а — в звене
«корабль — берег» (1 — командова-
ние связи ВМС США; 2 — главные
узлы связи; 3 — вспомогательные
узлы связи); б — для связи внутри
оперативных соединений и между
ними (1 — командующий флотом;
2 — командующие оперативными
флотами; 3 — командиры оператив-
ных соединений (групп); 4 — коман-
диры кораблей и самолетов)
69
В зарубежной печати сообщается, что
существовавшие ранее способы управле-
ния использованием радиоспектра, в ос-
нове которых лежали ручные методы
обработки и расчетов, не обеспечивали
оптимальных результатов. В связи с этим
для ВМС США были разработаны две
системы, которые, как считают иностран-
ные специалисты, значительно повысят
эффективность совместной работы РЭС в
условиях ограниченной ширины радио-
частотного спектра.
Одной из них является автоматизиро-
ванная система управления дальней опе-
ративной связью флота FOTACS (Fleet
Operational Telecommunications Automated
Control System). Ею оборудованы четыре
главных узла связи и оперативный центр
командования связи ВМС США. Принятие
системы на вооружение ВМС США, по
мнению американских специалистов, зна-
чительно повысило возможности коман-
дования по управлению спутниковыми и
КВ средствами связи.
FOTACS решает такие задачи по уп-
равлению спутниковыми системами связи
«Марисат» и «Флитсатком», как регули-
рование мощности радиопередатчиков,
расчет радиотрасс, распределение кана-
лов связи, регистрация и анализ данных
по их использованию. Для КВ радиосвязи
она рассчитывает и назначает частоты,
собирает и анализирует информацию по
их применению. Система также осущест-
вляет сбор, накопление и анализ дан-
ных о состоянии средств радиосвязи и
режимах их работы, обеспечивает на-
глядное отображение информации о дис-
локации кораблей и их радиосетях.
Другой системой для управления ра-
диоспектром в ВМС США является авто-
матизированная система планирования
радиосвязи CPAS (Communication Plan
Automation System). Она развернута на
флотах для следующих целей: автомати-
зация процессов поиска и хранения дан-
ных, необходимых при планировании ис-
пользования радиосвязи на период про-
ведения учения (операции); определение
возможностей средств радиосвязи, имею-
щихся на кораблях; составление распи-
саний частот; выполнение расчетов, свя-
занных с уменьшением уровня непред-
намеренных помех средств радиосвязи;
разработка и распечатка приложения по
связи.
Как сообщается в зарубежной печати,
планирование радиосвязи включает раз-
работку организации радиосвязи сил на
период проведения учения (первый этап)
и перечня радиочастот (второй, рис. 3).
На первом этапе составляется перечень
всех радиосетей, которые предполагается
задействовать на учении согласно опера-
тивному приказу на учение и наставле-
нию по связи. Кроме того, рассчитывает-
ся минимально необходимое количест-
во радиочастот и указываются полосы
излучения, мощности радиопередатчиков
и режимы их работы. Диспетчер зоны по
этим данным оформляет заявки на ис-
пользование радиочастот и выделяет
70
участки диапазона. На втором этапе с по-
мощью автоматизированной системы
CPAS в соответствии с алгоритмом при-
своения радиочастот, учитывающим их
взаимный разнос и уровень пара-
зитных излучений гармоник (до седьмой),
составляется перечень оптимальных ра-
диочастот.
По сообщениям иностранной прессы,
FOTACS и CPAS широко применяются
для управления использованием радио-
спектра. Тем не менее в настоящее вре-
мя разрабатывается объединенная авто-
матизированная система управления ра-
диоспектром ВМС США, в состав кото-
рой войдут и две упомянутые системы.
Предполагается, что она поступит на во-
оружение американского флота в середи-
не 80-х годов. Данная система позволит
объединить задачи текущего планирова-
ния с долгосрочным. По мнению запад-
ных специалистов, благодаря этому уп-
равление использованием радиоспектра
станет значительно эффективнее.
В новой системе предусматривается
также хранение планов применения сил
флота при различных вариантах обста-
новки, которые в случае необходимости
могут быть выведены на устройства ото-
бражения информации. Эффективность
корабельных РЭС специалисты предпола-
гают повысить, оптимизируя их работу е
прогнозом состояния нижних слоев атмо-
сферы и тропосферы.
Для этих целей разработана система
IREPS (Integrated Refractive Effects
Prediction System), которая уже имеется
на семи авианосцах и одном универсаль-
ном десантном корабле. Она предназначе-
на для прогнозирования и оценки влия-
ния аномальных условий распространения
радиоволн, а также оптических, инфра-
красных и лазерных излучений на рабо-
ту средств обнаружения, разведки, свя-
зи, радиоэлектронной борьбы и оружия.
Данные о параметрах атмосферы и тро-
посферы, собираемые с помощью радио-
зондов, самолетных и вертолетных изме-
рителей рефракции, корабельных средств
метеорологического наблюдения в при-
водном слое атмосферы, поступают в ЭВМ
системы. После их обработки получаются
профильные карты, где отмечаются ано-
мальные явления и прогнозы поглощения
излучений в широком спектре частот,
по которым оператор может выбрать оп-
тимальные частоты и режимы работы
РЭС. Такие системы планируется устано-
вить и на других кораблях американско-
го флота.
В целях обеспечения электронной сов-
местимости и борьбы с возникновением
непреднамеренных помех военно-морские
специалисты стремятся обеспечить пра-
вильное распределение рабочих частот
РЛС обнаружения и сопровождения воз-
душных целей, а также полуактивных
радиолокационных систем наведения.
Сначала это делалось вручную, а в 1972
году была разработана специальная про-
грамма анализа электромагнитной совме-
стимости систем наведения управляемых
Первый этап:
разработка организации,
радиосвязи на учениц.
Второй этап:
составление перечня
радиочастот
Оперативный
Наставление по связи Перечень используемых радиосетей
Радиосвязное вооружение г кораблей Наставление по связи Оперативный приказ 1
Расписание использования радиосетей кораблями.
Количество и основные Ш у корабельных средств связи. Возможности корабельных средств радиосвязи
Заявка на
использование *-
радиочастот
Перечень
радиосетей
ракет ЕМСАР (Electromagnetic Compatibili-
ty Analysis Program). Она предназначена
для стандартных корабельных ЭВМ и
позволяет быстро решать задачи управ-
ления радиочастотным спектром перерас-
пределения частот, чтобы уменьшить
уровень непреднамеренных помех РЛС.
Входными данными для расчетов слу-
жат значения рабочих частот корабель-
ных РЛС. Выходные данные представля-
ют собой результаты анализа использу-
емых частот и список новых, позволяю-
щих сократить до минимума взаимные
помехи РЛС и обеспечить их электромаг-
нитную совместимость.
Распределение
радиочастот
Перечень „
радиосетей
Перечень оптимальных
радиочастот для се-
тей связи корабля
(самолета)
Рис. 3. Последовательность планирова-
ния радиосвязи системой CPAS.
По сообщениям зарубежной печати, в
результате автоматизации процесса рас-
пределения частот и применения про-
граммы ЕМСАР время, затрачиваемое на
расчет оптимальных частот РЛС, состав-
ляет 10 проц, того, которое было необ-
ходимо при ручном способе.
В настоящее время для кораблей опе-
ративного соединения предусмотрен сле-
дующий порядок распределения частот
РЛС. Командир соединения назначает
оператора, в обязанности которого входят
сбор значений частот, расчеты по их
перераспределению и доведение получен-
ных данных до всех кораблей соедине-
ния. Для облегчения этого процесса раз-
работана стандартная форма докладов по
использованию частот РЛС: от всех ко-
раблей соединения они поступают по ка-
налам радиосвязи, вводятся в ЭВМ и об-
рабатываются по программе ЕМСАР. В
том случае, если расчетный уровень не-
преднамеренных помех превысит допусти-
мый, ЭВМ определит значения новых ча-
стот, обеспечивающих электромагнитную
совместимость корабельных РЛС.
Наряду с планированием использова-
ния радиоспектра большое внимание уде-
ляется контролю. По сообщениям зару-
бежной печати, в ВМС США создана спе-
циальная служба контроля за излучени-
ями радиоэлектронных средств EMCON
(Emission Control). В ее задачи входит
выявление фактической загруженности
радиоспектра и определение РЭС, рабо-
тающих без разрешения или с наруше-
ниями существующих требований.
Л
ГИДРОАКУСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА
СВЯЗИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ВМС США
И ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Капитан 1 ранга-инженер в отставке А. КИРЬЯНЧИКОВ,
кандидат технических наук
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
США и Великобритании в своих агрес-
сивных устремлениях возлагает большие
надежды на атомные ракетные и многоце-
левые подводные лодки. Однако, по мне-
нию западных военных специалистов, наи-
более полно и эффективно их боевые воз-
можности будут использованы только при
наличии надежной связи.
Гидроакустическая связь, несмотря на
присущие ей недостатки, в частности ма-
лую скорость распространения акустиче-
ских волн в воде (1,5 км/с) и передачи ин-
формации, обладает значительным преиму-
ществом по сравнению с радиосвязью, так
как ее средства способны обеспечить связь
с подводными лодками на любых глуби-
нах их погружения.
Гидроакустические средства связи ВМС
США. В настоящее время основной гидро-
акустической станцией связи подводных
лодок и надводных кораблей является
AN/WQC-2 — модернизированный вари-
ант станции звукоподводной связи
AN/BQA-2. На подводных лодках она мо-
жет использоваться совместно с гидроаку-
стическими комплексами AN/BQQ-2 и
AN/BQQ-5, а на надводных кораблях —
со станциями AN/SQS-26, AN/SQS-53 и
другими.
Она позволяет осуществлять скрытую
звукоподводную связь путем генерирова-
ния и излучения закодированных широко-
полосных шумоподобных сигналов. Прини-
маемые сообщения отображаются на эк-
ране электронно-лучевой трубки и записы-
ваются на ленте рекордера (самописца).
Ведется также открытая связь в режимах
телефонии и телеграфии в стандартном
диапазоне частот звукоподводной связи
стран НАТО.
Для связи с погруженными ПЛ при их
взаимодействии с самолетами в ВМС США
разработан специальный авиационный ра-
диогидроакустический буй-ретранслятор
AN/SSQ-71 (длина 90 см, диаметр 15 см,
вес 15 кг).
Сообщения или отдельные сигналы с са-
молета передаются на буй по радиокана-
лу в диапазоне частот 163,75—166,75 МГц
и далее автоматически ретранслируются по
гидроакустическому каналу на подводную
лодку. Информация с нее на самолет по-
ступает в обратном порядке.
Командование ВМС США постоянно уде-
ляет внимание совершенствованию гидро-
акустической связи. Так, в 70-х годах глав-
ные усилия были направлены на создание
единой автоматизированной системы даль-
ней гидроакустической связи для подвод-
ных лодок, надводных кораблей и авиа-
72
ции. В связи с этим проводились исследо-
вания по распространению сигналов в мор-
ской среде, разрабатывались специальные
процессоры, в гидроакустические системы
связи внедрялись вычислительная техника
и цифровые методы формирования и об-
работки сигналов, средства автоматизации.
В 1978—1979 годах в результате выпол-
ненных работ на основе модернизирован-
ной ГАС, авиационных РГБ улучшенной кон-
струкции и специально разработанной ап-
паратуры была создана новая единая си-
стема дальней гидроакустической связи
IACS (Integrated Acoustic Communication
System). Она предназначается для связи
между ПЛ, находящимися в погруженном
состоянии, а также между ними, надвод-
ными кораблями и самолетами при их со-
вместных действиях.
Аппаратура системы включает пульт уп-
равления с устройством отображения ин-
формации, ЭВМ и блок электронных уз-
лов. Она обеспечивает: автоматизирован-
ное управление за счет сопряжения сиг-
нального процессора с управляющим уст-
ройством станции и комплексом подвод-
ных лодок; компенсацию искажений, вы-
зываемых многолучевостью распростра-
нения акустических сигналов; автоматиче-
ское обнаружение и коррекцию ошибок;
выделение сигналов связи из различного
рода помех; коррекцию частотной зависи-
мости поглощения энергии акустических
колебаний средой (морской водой).
Гидроакустические средства связи ВМС
Великобритании. Наиболее современной
станцией ближней звукоподводной связи
является GI-732 (имеет единую со всеми
станциями ближней связи стран НАТО ра-
бочую частоту 8,0875 кГц). Она дает воз-
можность устанавливать телефонную и те-
леграфную связь. В режиме телефонии из-
лучаются амплитудно-модулированные сиг-
налы на одной боковой полосе частот с
подавлением несущей, а в режиме теле-
графии — частотно-модулированные.
Станция GI-732 обеспечивает автомати-
ческую передачу данных, имеет аппарату-
ру засекречивания, буквопечатания, спо-
собна передавать информацию с высокой
скоростью (до 66 слов в минуту) и авто-
матически регистрировать принятые сооб-
щения. Она может устанавливаться как
на подводных лодках, так и на надводных
кораблях.
В начале 70-х годов прошла испытания
станция гидроакустической связи 2008 с
аппаратурой засекречивания 2009 и аппа-
ратурой кодирования 2010, предназначенная
для связи между подводными лодками
при их взаимодействии и в ходе совмест-
ных боевых действий с надводными кораб-
лями. Она обеспечивает телефонную и те-
леграфную связь с ручной и автоматиче-
ской передачей и регистрацией принятых
сообщений, а также телетайпную (предус-
мотрено засекречивание передаваемой ин-
формации). В ней с помощью аппаратуры
2010 реализованы методы помехоустой-
чивого кодирования (впервые в гидроаку-
стической связи) и автоматического обна-
ружения ошибок. Западные специалисты
считают, что это увеличивает дальность
связи.
По данным зарубежной печати, новая
станция обладает значительной скоростью
передачи информации при высокой досто-
верности: на испытаниях в реальной об-
становке безошибочный прием сообщений
составил 98 проц, переданного текста при
самых неблагоприятных условиях распро-
странения гидроакустических сигналов. Она
имеет модульную конструкцию и разрабо-
тана в нескольких вариантах, что облегчав
ет ее установку на подводных лодках и
надводных кораблях. Антенна простейшего
варианта станции с малой выходной мощ-
ностью состоит из одного гидроакустиче-
ского преобразователя, а наиболее слож-
ного — включает несколько преобразова-
телей и обеспечивает излучение и прием.
СПУТНИКОВАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ
НАВИГАЦИОННАЯ АППАРАТУРА
Капитан 3 ранга М. КАРЕЛИН
В СОСТАВ навигационного комплекса
подводных лодок ВМС США, как со-
общает зарубежная печать, входит спутни-
ковая навигационная аппаратура AN/WRN-5
американской фирмы «Магнавокс». Она по-
зволяет определять координаты подвод-
ной лодки по радиосигналам спутниковой
навигационной системы NNSS («Тран-
зит») *. Среднеквадратичная ошибка в оп-
ределении местоположения равняется
35 м, а с учетом движения корабля во вре-
мя обсервации к этому числу прибавляет-
ся еще 360 м на каждый узел погреш-
ности при определении скорости.
В аппаратуру входят предварительный
усилитель и основной блок. Сигналы со
спутника на несущих частотах 150 и
400 МГц принимаются комбинированной
навигационно-связной антенной AN/BRA-34,
установленной на подъемно-мачтовом уст-
ройстве. Затем через предварительный
усилитель с узкополосными фильтрами
они поступают в приемник основного бло-
ка, обрабатываются, расшифровываются,
после чего ЭВМ основного блока решает
навигационную задачу (емкость арифмети-
ческого устройства ЭВМ 8 тыс. слов, вы-
числительная программа записана в запо-
минающем устройстве емкостью 16 тыс.
слов). Результаты расчетов выводятся на
индикатор на передней панели основного
блока. В промежутках между обсервация-
ми осуществляется счисление пути по дан-
ным от лага и гирокомпаса, поступаю-
щим в ЭВМ через преобразователи ана-
логовой информации в цифровую. После
обсервации счисление корректируется. Уп-
равление работой аппаратуры производит-
ся посредством кодовых команд, подавае-
мых с клавишного табло на передней па-
нели основного блока. Принимаемые сиг-
налы спутника можно прослушивать через
* Подробно об этой системе см.: Зарубеж-
ное военное обозрение, 1980, № 4, с. 65 ->
70. — Ред.
головные телефоны. Запись (воспроизведе-
ние) навигационной информации ведется с
помощью кассетного регистратора на маг-
нитную ленту.
На индикаторе отображаются текущие
координаты, время, курс и скорость, ре-
зультаты и оценка качества последней об-
сервации. Предусмотрено наличие сигнали-
зации о начале приема сигналов от спут-
ника и о неисправностях аппаратуры. До-
полнительно могут устанавливаться вынос-
ные индикаторы (один или несколько).
Для обсервации требуется принимать ин-
формацию со спутника в течение как ми-
нимум 6 мин, но подачей специальной
команды можно прервать сеанс. В этом
случае ЭВМ будет решать навигационную
задачу по накопленным данным с пони-
женной точностью.
Габариты основного блока 328Х483Х
Х749 мм, вес 68 кг, а предварительного
усилителя — 328X426X119 мм и 5,7 кг со-
ответственно. Если AN/WRN-5 устанавли-
вается на надводном корабле, то в ком-
плект входит антенна со встроенным пред-
варительным усилителем (диаметр 305 мм,
высота 1168 мм, вес 20,4 кг]. Аппаратура
питается от бортовой сети переменного
тока (напряжение 115 В, частота 60 Гц, по-
требляемая мощность 500 Вт). Среднее
время наработки на отказ основного блока
1700 ч, предварительного усилителя —
138 000 ч. Среднее время устранения не-
исправности 30 мин (модульный принцип
замены неисправных блоков). Стоимость
комплекта аппаратуры 108 тыс. долларов.
Сообщается, что фирма «Магнавокс» по
дополнительному заказу поставляет устрой-
ства, обеспечивающие сопряжения спутни-
ковой навигационной аппаратуры
AN/WRN-5 с приемником РНС «Омега»,
автопрокладчиком, инерциальной навига-
ционной системой, а также работу по сиг-
налам модернизированных спутников типа
СОВА, запускаемых с 1981 года.
73
Л/гове^.ьтпе свои, знания.
КРЕЙСЕРА ВМС СТРАН НАТО
По штриховым изображениям опознайте крейсера, назовите: а — тип корабля и его
национальную принадлежность; б — полное водоизмещение (т); в — наибольшую ско-
рость хода (уз); г — численность экипажа; д — вооружение.
Ответы даны на с. 78
е-
М
74
Мини-блок и «большая
стратегия» США
В агрессивных планах американской
администрации, направленных на уста-
новление военно-политического и эконо-
мического господства США в Центральной
Америке и Карийском бассейне, особый
упор делается на объединении усилий
реакционных режимов. С этой целью Ва-
шингтон в течение последних лет настой-
чиво добивается создания в указанном
районе, объявленном «критически важ-
ным южным флангом США», военного
пакта под контролем Пентагона. Контуры
нового альянса начали определяться пос-
ле визита президента Р. Рейгана на Бар-
бадос в апреле 1982 года, в ходе которого
состоялись его встречи с главами восточ-
нокарибских государств — будущих уча-
стников пакта.
В конце 1982 года было официально
объявлено о создании военного блока в
Карибском бассейне под. фарисейским
названием «региональная система безопас-
ности и обороны». В его состав вошли пять
островных государств — Барбадос, Доми-
ника, Антигуа и Барбуда, Сент-Люсия,
Сент-Винсент и Гренадины. Военизирован-
ные формирования всех государств наме-
чается подчинить единому командова-
нию. В ближайшее время планируется
укрепить их материально-техническую
СООБЩЕНИЯ*СОБЫТИЯ* ФАКТЫ
базу, а уже сейчас разрабатываются пла-
ны проведения совместных учений. Фи-
нансировать эти программы будут Ва-
шингтон и Лондон, объявившие о расши-
рении военной помощи воеточнокарибским
государствам до 40 млн. долларов. Воен-
ные приготовления в этом районе поощ-
ряет также Канада, которая расширяет
программы подготовки кадров для армии,
береговой охраны и полиции стран Ка-
рибского бассейна.
Очевидной целью блоковой политики
империализма в Латинской Америке яв-
ляется укрепление системы военно-поли-
тических союзов, в которую вошли бы
ОАГ, планируемый блок САТО (южноат-
лантический аналог НАТО), региональ-
ные военные блоки в Центральной Аме-
рике и Карибском бассейне. Согласно за-
мыслам США и их союзников по НАТО,
острие этой системы будет направлено
против социалистической Кубы, прогрес-
сивных режимов в Никарагуа, Гренаде и
других странах региона, против расши-
ряющегося национально освободительного
движения в Латинской Америке.
Б. Павлов
Американская станция
спутниковой связи
В США продолжает развиваться спут-
никовая связь, которая широко внедряет-
ся в стратегическое и тактическое звенья
управления вооруженными силами. В
1982 году началось серийное производст-
во станции спутниковой связи AN/TSC-86
(см. рисунок), предназначенной для ис-
пользования в звене от армейского корпу-
са и выше. Она работает в диапазоне ча-
Американская станция спутниковой связи
AN/TSC-86
стот 7,2—8,4 ГГц через космический рет-
ранслятор системы стратегической спут-
никовой связи DSCS-2 и обеспечивает
телефонные переговоры по 48—96 кана-
лам или эквивалентную передачу телекс-
довых сообщений. Выходная мощность
передатчика 1 кВт. Станция (вес 3600 кг)
размещается в типовом контейнере S-280,
транспортируемом 2,5-т автомобилем или
вертолетом. Кроме приемопередающей ап-
паратуры, в нем находится дополнитель-
ное оборудование, в частности цифровой
модем для сопряжения с аппаратурой,
разрабатываемой по программе «Три-Так»,
устройства уплотнения и засекречивания.
AN/TSC-86 оснащена антеннами двух
типов с автоматическим наведением на
один из спутников связи, находящихся
на стационарной орбите. Они представ-
ляют собой параболические рефлекторы
диаметром 6 м и 2,4 м. Первая антенна
предназначена для работы в стационар-
ных условиях. При этом обеспечивается
связь в дуплексном режиме одновременно
по четырем широкополосным каналам.
Вторая устанавливается при работе в
движении. В данном случае для подготов-
ки станции к работе требуется около 30
мин. Электропитание осуществляется от
дизельного генератора мощностью 30 кВт.
Полковник-инженер
В. Чистов, кандидат военных наук
75
Рост стоимости содержания
техники
Для проведения модернизации сухо-
путных войск нынешняя администранция
Соединенных Штатов предусматривает в
течение 1983 — 1987 годов закупить ору-
этого вооружения в определенной, степе-
ни увеличит расходы на его поддержа-
ние в боеготовом состоянии. В настоящее
время содержание боевой техники баталь-
онов, имеющих на вооружении танки
М60А1 и бронетранспортеры Ml 13, по
оценке зарубежных специалистов, состав-
ляет 2, 39 млрд, долларов в год, а с пос-
туплением новой техники достигнет 3,54
млрд. (см. таблицу).
СТОИМОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ БОЕВОЙ ТЕХНИКИ В БАТАЛЬОНАХ,
млн. долларов (в ценах 1983 года)
Батальоны Стоимость содержания боевой техники Разность стоимости содержания Количество батальонов Рост стоимости содержания
в настоя- щее время после мо- дернизации
Танковый 21,1 30,0 8.9 50 445,0
Механизированный . 22,3 35,4 13,1 46 602,6
Тылового обеспечения бронетанковой дивизии 31,7 36,2 4,5 4 18.0
Тылового обеспечения механизированной ди- визии 30,4 44,1 13,7 6 82,2
жия и боевой техники на общую сумму
свыше 36 млрд, долларов, в том числе
5096 танков Ml «Абрамс» (13,3 млрд.),
3897 боевых машин пехоты М2 «Брэдли»
(8 млрд.), 435 вертолетов огневой под-
держки АН-64 (5,6 млрд.) и к ним бо-
лее 29 тыс. ПТУР «Хеллфайр», 568 ЗСУ
М988 «Сержант Норк», разрабатываемых
по программе «Дивад» (3,6 млрд.).
Поступление в сухопутные войска
Мероприятия, проводимые военно-по-
литическим руководством США в пла-
не оснащения сухопутных войск новыми
образцами вооружения, направлены на
дальнейшее наращивание наступательных
возможностей частей и соединений путем
увеличения их огневой и ударной мощи.
Подполковник В. Антонов
Израильский тактический
истребитель «Лави»
Стремясь к установлению господства
на Ближнем Востоке, агрессивные правя-
щие круги Израиля непрерывно осна-
щают свои военно-воздушные силы новы-
ми видами оружия и авиационной тех-
Чертежи общих видов истребителя «Лави»
(размеры в метрах)
ники. Судя по сообщениям зарубежной
печати, в настоящее время фирма «Изра-
иль эркрафт индастриз» приступила к
разработке нового тактического истреби-
теля «Лави», который должен в буду-
щем заменить состоящие на вооружении
израильских ВВС самолеты А-4 «Скай-
хок» и «Кфир-С.2», его планируется так-
же поставлять в другие страны.
Истребитель «Лави» будет представ-
лять собой свободнонесущий моноплан с
треугольным крылом, передними управ-
ляющими поверхностями и килем на
хвостовой части (см. рисунок). В конст-
рукции самолета намечается широко
применить композиционные материалы.
Силовая установка — один турбореактив-
ный двигатель PW1120 американской
разработки максимальной тягой на фор-
сажном режиме 9350 кг и удельным рас-
ходом топлива 1,86 кг/кг-ч. Запас топ-
лива во внутренних баках составит око-
ло 2700 кг, в подвесных — 4150 кг.
В западной прессе приводятся следую-
щие характеристики самолета: макси-
мальный взлетный вес 17 000 кг, удель-
ная нагрузка на крыло при взлетных ус-
ловиях 520 кг /м2, при ведении воздуш-
ного боя — 260 кг/м2, тяговооружен-
ность 1,1. Максимальная скорость по-
лета на больших высотах М = 1,85. Ист-
ребитель «Лави» с двумя УР «Сайдвин-
76
дер» AIM-9 L класса «воздух — воздух»
и восемью фугасными бомбами Ml 17
калибра 750 фунтов будет осуществлять
полет к цели на скорости 1000 км /ч, а
с двумя УР «Сайдвиндер» и дву-
мя 2000-фунтовыми фугасными бомбами
Мк84 — на скорости 1100 км/ч. Радиус
действия с восемью бомбами Ml 17 до-
стигнет 450 км. Максимально допустимая
перегрузка 9. При полете на скорости
М“0,8 на высоте 4500 м самолет будет
обладать избыточной удельной мощностью
165 м/с. При этих же условиях скорость
установившегося разворота должна сос-
тавить 13, 2 град/с, а мгновенная мак-
симальная скорость разворота — 24,3
град / с.
Производство ряда компонентов само-
лета, в частности двигателя, предполага-
ется осуществлять в Израиле по амери-
канским лицензиям, а некоторые узлы и
материалы поставлять из США. Ориенти-
ровочная стоимость всей программы соз-
дания истребителя 1,37 млрд, долларов
(в ценах 1982 года), одной машины —
10,8 млн. Начало поставок в авиацион-
ные части намечено на 1990 год. Коман-
дование ВВС Израиля планирует заку-
пить более 300 таких самолетов.
Полковник-инженер Н. Николаев
Шведские корабельные РЛС
Шведская фирма «Л. М. Эрикссон»
на базе армейской РЛС обнаружения воз-
душных целей PS-70/R «Жираф» разра-
«Си Жираф-50» обеспечивает обнару-
жение низколетящих противокорабель-
ных ракет в сложных метеорологических
условиях на дальностях до 15 км. Антен-
ны станций «Си Жираф-100 и -50» при
неблагоприятной погоде закрываются за-
щитным радиопрозрачным колпаком.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ РЛС
Тактико-технические данные «Си Жи- раф-50» «Си Жи- раф-100» «Си Жи- раф-150»
Диапазон частот, МГц . . Мощность излучения: 5400 — 5900 5400—5900 5400 — 5900
импульсная, кВт ; 15 15 60
средняя, Вт Максимальная дальность обнаружения 300 300 1200
воздушных целей, км 100 200 200
Размеры антенны, м Вес антенны со стабилизированной 2,3X0,7 2,5x1,6 2,5X1,6
платформой, кг 500 600 600
Скорость вращения антенны, об/мин 30/80 30/60 30/60
Вес аппаратурной части РЛС, кг 400 400 650
ботала серию из трех РЛС «Си Жираф»
для вооружения фрегатов, корветов и
сторожевых катеров. Они предназначены
для обнаружения воздушных (в том числе
низколетящих) и надводных целей, а так-
же для управления артиллерийской
стрельбой (см. таблицу).
В иностранной печати подчеркивается,
что РЛС серии «Си Жираф» обладают
высокой разрешающей способностью по
дальности и направлению.
Капитан 2 ранга запаса
В. М о л е в
Голландские фрегаты УРО
Как свидетельствует иностранная пе-
чать, англо-аргентинский вооруженный
конфликт из-за Фолклендских (Мальвин-
ских) о-вов, в ходе которого были потоп-
лены пять боевых кораблей и одно вспо-
могательное судно ВМС Великобритании,
со всей очевидностью показал, что эти по-
тери явились следствием прежде всего не-
достаточной оснащенности британских
экспедиционных сил надежными средст-
вами противовоздушной обороны, в пер-
вую очередь для борьбы с ПКР. Это, по
мнению западных военных специалистов,
уже нашло отражение в корректировке
кораблестроительных программ стран
НАТО, в том числе и Нидерландов.
В зарубежной прессе подчеркивается,
что командование голландских ВМС при-
няло решение пополнить флот специаль-
ными кораблями, призванными осуществ-
лять ПВО корабельных соединений. Таки-
ми кораблями станут строящиеся 11-й
(«Якоб ван Хеемскерк») и 12-й («Витте
де Вит») фрегаты УРО типа «Кортенаэр».
У них будет мощное зенитное вооружение,
усиленное за счет размещения вместо вер-
толета «Линкс» и 76-мм артустановок
одинарной пусковой установки для ЗУР
«Стандарт» и 30-мм артустановки зенит-
ного артиллерийского комплекса ближне-
го действия S-GE-30 «Голкипер». Распо-
ложение оружия и радиоэлектронных
средств на фрегатах приведено на ри-
сунке.
Капитан 1 ранга В. Афанасьев
* 77
Размещение оружия и радиоэлектронных средств на фрегате УРО «Якоб ван Хеемскерк»:
1 — зенитный артиллерийский комплекс ближнего действия SGE-30 «Голкипер»; 2 — оди-
нарная пусковая установка Мк13 для ЗУР «Стандарт»; 3 — антенны РЛС управления
оружием STIR; 4 — антенна РЛС обнаружения воздушных целей LW-08; 5 — две четырех-
контейнерные пусковые установки ПКРК «Гарпун»; 6 — антенна комбинированной РЛС
обнаружения воздушных и надводных целей DA-05; 7 — антенна навигационной РЛС
ZW-06; 8 — восьмизарядная пусковая установка ЗРК «НАТО-Си Спарроу»; 9 — антенна
ГАС AN/SQS-509; 10 — двухтрубный торпедный аппарат Мк32 (по одному с каждого борта)
Ответы к с. 74
№ по пор. а б В Г д
1 «Вирджиния» (атомный), США 11 000 33 472 Системы УРО «Гарпун», ЗУРО «Тар- тар»О (ЗУР «Стандарт») — ПЛУРО АСРОК; две 127-мм артустановки; два 324-мм трехтрубных торпедных аппа- рата; два противолодочных вертолета
2 «Леги», США 7800 32 396 Системы УРО «Гарпун», ЗУРО «Терь- ер» (ЗУР «Стандарт»), ПЛУРО АСРОК: две 20-мм артустановки: два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата; взлетно-посадочная площадка для вер- толета
3 «Каунти», Великобрита- ния 6200 30 471 Системы УРО «Экзосет», ЗУРО «Си Кэт» и «Си Слаг»; 114-мм двухору- дийная артустановка; две 20-мм арт- установки; противолодочный верто- лет
4 «Андреа Дориа», Италия 6500 31 470 Система ЗУРО «Терьер» (ЗУР «Стан- дарт»); восемь 76-мм артустановок; два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата; четыре противолодочных вертолета
5 «Кольбер», Франция И 300 32 560 Системы УРО «Экзосет» и ЗУРО «Ма- сурка»; две 100-мм артустановки; шесть 57-Мм двухорудийных артуста- новок; взлетно-посадочная площадка
для вертолета
ВСТРЕЧИ С ВОИНАМИ КРАСНОЗНАМЕННОГО
ОДЕССКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА
В начале мая этого года представители редакции ордена Красной Звезды журнала
«Зарубежное военное обозрение» провели в Краснознаменном Одесском военном округе
ряд читательских конференций, которые были организованы политическим управлени-
ем округа. Сотрудники редакции рассказали о работе редакционного коллектива, о бли-
жайших планах, ответили на многочисленные вопросы читателей.
В своих выступлениях на конференциях читатели высказали ряд пожеланий и ре-
комендаций, направленных на дальнейшее совершенствование журнала, на повыше-
ние качества публикаций. Все эти предложения и критические замечания внимательно
изучаются и по мере возможности будут учтены в дальнейшей работе.
Коллектив редакции и редакционная коллегия журнала искренне благодарят ор-
ганизаторов конференций и всех читателей, принявших в них участие, за большую
подготовительную работу и за высказанные советы и пожелания. Особую признатель-
ность редакция выражает тт. Кузнецову В. И., Рыжанову Н. В., Кейде А. В., Кобзарен-
ко Н. П., Осипову Б. К.. Мельнику А. С., Беспальчему В. П., Марьяшину Н. А., Кочки-
ну В. Н., Преснякову В. М., Ферюну Н. Ф., Иванову Н. В.
78
США
* НАЗНАЧЕН в апреле 1983 года коман-
дующим сухопутными войсками США в
Европе генерал' Глен К. Отис.
* ПОЛУЧИЛ НАЗНАЧЕНИЕ в начале
1983 года по совместительству на пост ко-
мандующего ВМС США в Европе главноко-
мандующий ОВС НАТО на Южно-Европей-
ском ТВД адмирал У. Кроу.
* СОВМЕСТНОЕ АМЕРИКАНО КАНАДСКОЕ
УЧЕНИЕ под условным наименованием
«Брим фрост» состоялось в первой полови-
не 1983 года на Аляске в районе фортов
Уэйнрайт и Грили. В нем приняло участие
около 16 тыс. человек. На учении отраба-
тывались вопросы ведения боевых дейст-
вий в условиях холодного климата, а также
испытывались оружие и военная техника.
А ВВЕДЕН в боевой состав флота в конце
января 1983 года крейсер УРО CG47 «Ти-
кондерога» — головной корабль из 24 пред-
полагаемых к постройке. Ввод в строй ко-
раблей CG48, 49 и 50 намечен на 1984 —
1985 годы, a CG51, 52 и 53 — на 1986-й.
* ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ министерством
армии с фирмой «Дженерал дайнэмикс» на
проведение НИОКР по созданию основного
боевого танка следующего поколения. В
качестве перспективного рассматривается,
в частности, образец, в котором намечает-
ся использовать шасси танка М1 «Абрамс»
с наружной установкой пушки калибра
120 мм (безбашенный вариант).
* РАЗРАБОТАНЫ новые правила комп-
лектования офицерских кадров, которые
ограничат доступ негров на офицерские
должности, особенно в ВВС и ВМС. В на-
стоящее время негры составляют 5,6 проц,
офицеров вооруженных сил США (среди
рядового состава их около 22 проц.).
* ИЗГОТОВЛЕНЫ в начале 1983 года фир-
мой «Воут» первые 12 самоходных пуско-
вых установок РСЗО MLRS и 1374 ракеты
к ним.
* ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ новый полевой
сборно-разборный трубопровод, с помощью
которого можно обеспечить снабжение
войск горюче-смазочными материалами на
расстояние до 30 км.
* НАМЕЧЕНЫ на конец 1983 года испы-
тания на Абердинском полигоне танка, со-
зданного фирмой «Дженерал моторе» для
сухопутных войск Южной Кореи. Его вес
около 45 т, бронирование многослойное. В
качестве основного вооружения установле-
на 105-мм нарезная пушка. Мощность Ди-
зельного двигателя 1200 л. с.
* ОТКРЫТ новый завод фирмы «Хьюз
хеликоптерс» в Фалькон филд (штат Ари-
зона), на котором будут производиться но-
вые вертолеты огневой поддержки АН-64А
«Апач». Первую машину планируют пере-
дать армейской авиации в начале 1984 го-
да.
А РАССМАТРИВАЕТСЯ возможность соз-
дания вариантов управляемых ракет «Мей-
верик» и «Сайдвиндер», оснащенных про-
тиворадиолокационнои головкой самонаве-
дения.
А СОЗДАНА в авиации ВМС в начале
марта 1983 года новая эскадрилья РЭБ так-
тического назначения VAQ-34. Она предна-
значена для действий во время учений фло-
та на стороне «противника». В состав эс-
кадрильи входят шесть самолетов ЕТА-7С
«Крусейдер» и четыре ERA-ЗВ «Скайуорри-
ор».
* ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ в учении «Кернел
блитц» (Kernel blitz), состоявшемся 28 марта
— 5 апреля 1983 года на Западном побе-
режье США, примерно 7 тыс. морских пе-
хотинцев, несколько десантных кораблей и
до 40 самолетов и вертолетов авиации мор-
ской пехоты. В ходе учения был высажен
морской десант.
* ПРОВОДЯТСЯ оценочные испытания ка-
тера на воздушной подушке SES-200 в ва-
риантах малого ракетного, патрульного и
противолодочного корабля. КВП был пере-
дан ВМС в сентябре 1982 года. Его длина
примерно 49 м, полный вес около 200 т,
полезная нагрузка до 70 т. Дальность пла-
вания при данной нагрузке и скорости хо-
да более 30 уз составляет 3000 миль.
ИНОСТРАННАЯ
ВОЕННАЯ
ХРОНИКА
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
А НАЗНАЧЕН заместителем начальника
штаба обороны вице-адмирал Питер Хер-
берт с присвоением ему звания адмирал.
* ПОСТУПИЛИ НА ВООРУЖЕНИЕ сухо-
путных войск первые самоходные ЗРК «Ра-
пира». Они направлены в учебный центр в
Ларкхилл для переучивания личного соста-
ва. Первой боевой частью, которая будет
вооружена новыми ЗРК, станет 22-й зенит-
ный ракетный полк (дислоцируется около
г. Дортмунд, ФРГ) из состава Британской
Рейнской армии.
* ПЛАНИРУЕТСЯ к концу этого года ос-
настить некоторые танковые полки новыми
танками «Челленджер» вместо имеющихся
на вооружении танков «Чифтен».
9г ПОСТРОЕНЫ два вертолета дальнего
радиолокационного обнаружения и управле-
ния «Си Кинг-АЕ\У.2». Они направлены на
Фолклендские (Мальвинские) о-ва для про-
хождения войсковых испытаний и несения
патрульной службы.
ФРГ
* НАЗНАЧЕНЫ в апреле 1983 года:
— инспектором (командующим) ВВС ге-
нерал-лейтенант Эберхард Эймлер;
— командующим тактическим авиацион-
ным командованием генерал-майор Ганс-
Иорк Куэбарт;
— командующим транспортным авиаци-
онным командованием бригадный генерал
Герхард Ион;
— командиром 1-й дивизии авиационной
поддержки бригадный генерал Бруно фон
Менгден;
— командиром 4-й дивизии ПВО бригад-
ный генерал Вальтер Шмитц.
* ПЕРЕИМЕНОВАНЫ в ходе реорганиза-
ции сухопутных сил:
— 6-я танковая бригада (Нойштадт-Гес-
сен), входящая в состав 5-й танковой диви-
зии 3-го армейского корпуса, в 14-ю танко-
вую;
— 14-я танковая бригада (Кобленц) в
34-ю танковую;
— 34-я танковая бригада, входящая в со-
став 2-й мотопехотной дивизии, в 6-ю тан-
ковую, штаб которой передислоцирован из
Касселя в Гофгайсмар.
* УВЕЛИЧИЛСЯ приток кандидатов, же-
лающих получить офицерское звание. От-
мечается, что это вызвано резким ростом
безработицы в стране (сейчас более 2,5
млн. человек). В 1983 году на 1800 мест
кандидатов в офицеры ожидается 12 тыс.
соискателей.
9г ПРОВЕДЕНЫ в конце 1982 года на по-
лигоне НАТО (о. Крит) 100-м зенитным ра-
кетным полком три боевых пуска ЗУР «Ро-
ланд-2» по воздушным целям, двигавшимся
со скоростью 900 км/ч. Первая ракета про-
летела в 5 м от цели, вторая и третья по-
разили их. Стоимость одной ракеты 140
тыс. марок.
* БОЕВЫЕ ПУСКИ ракет «Ланс» прове-
дены в декабре 1982 года 4-й батареей
350-го ракетно-артиллерийсного дивизиона
на полигоне НАТО на о. Крит.
ФРАНЦИЯ
9: НАЗНАЧЕНЫ в первой половине 1983
года;
— командующим 1-й армией корпусной
генерал Шарль де Ламби;
— командующим II военным округом
(Лилль) корпусной генерал Ален Бизар;
— командующим IV военно-воздушным
округом (Экс-ан-Прованс) дивизионный ге-
нерал авиации Пьер Лозерель;
— командиром 11-й воздушно-десантной
дивизии бригадный генерал Жан Бретт.
79
* НАСЧИТЫВАЕТСЯ в боевом составе ар-
мейской авиации свыше 560 вертолетов, в
том числе около 180 вертолетов с ПТУР,
более 300 легких и примерно 130 десантно-
транспортных.
* ПОСТУПИЛИ НА ВООРУЖЕНИЕ 2-й эс-
кадрильи баллистические ракеты средней
дальности S-3 (дальность стрельбы 3500 км),
способные нести термоядерную голов-
ную часть. Оснащение 1-й эскадрильи было
завершено в июне 1980 года. Сообщается,
что у новой ракеты S-3 улучшено бортовое
оборудование и упрощено техническое об-
служивание.
* ПРОИЗВЕДЕНЫ в 1982 году пять испы-
тательных пусков новой баллистической ра-
кеты М4, из них три — с опытовой подвод-
ной лодки «Жимнот» и два с наземных
пусковых установок. Этой ракетой будут во-
оружаться ПЛАРБ с 1985 года.
ГРЕЦИЯ
* В ХОДЕ военно-морского учения «Кате-
гис-83/1», состоявшегося в Эгейском море
28 января — 2 февраля 1983 года, отраба-
тывались вопросы использования ВМС в ог-
раниченном вооруженном конфликте. В
учении участвовали около 40 кораблей, ка-
теров и вспомогательных судов, а также
самолеты базовой патрульной и тактиче-
ской авиации.
КАНАДА
* КОМАНДОВАНИЕ ВВС страны намечает
закупить в Бразилии новый учебно-трени-
ровочный самолет Т-27 «Тукано» (разрабо-
тан и выпускается фирмой ЭМБРАЕР) для
замены состоящих в настоящее время на
вооружении самолетов СТ-114 канадского
производства.
ПОРТУГАЛИЯ
* ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ до десяти кораб-
лей и вспомогательных судов флота в со-
вместном с ВМС Испании учении под ус-
ловным наименованием «Пасеке», состояв-
шемся 18—19 марта текущего года в Ат-
лантическом океане на подступах к Гиб-
ралтарскому проливу. В ходе его отраба-
тывались вопросы совместного плавания
кораблей, их обороны на переходе морем.
Поиск подводных лодок «противника» осу-
ществлялся силами корабельных поисково-
ударных групп и палубных вертолетов.
ТУРЦИЯ
* 15—23 ФЕВРАЛЯ 1983 года в Мрамор-
ном и южной части Черного моря было
проведено учение ВМС под условным наи-
менованием «Гёрев-83/1». Принимавшие в
нем участие корабли, подводные лодки, ра-
кетные и торпедные катера (около 40 еди-
ниц) отрабатывали вопросы взаимодействия
с ВВС при осуществлении блокадных дей-
ствий зоны Черноморских проливов.
ЕГИПЕТ
* НАЗНАЧЕН в марте 1983 года коман-
дующим ВМС вице-адмирал Али Мухаммед
Тауфик Гадд. В последние годы он был во-
енным атташе Египта во Франции, возглав-
лял оперативный отдел главного штаба
ВМС, а с июля 1982 года занимал пост на-
чальника этого штаба.
* ПРОВЕДЕНА выставка оружия и боевой
техники английского производства на борту
прибывшего в египетский порт Александ-
рия корабля ВМС Великобритании. В ней
приняли участие 60 компаний, которые про-
демонстрировали различные виды артилле-
рийских систем, ракет, самолетов, вертоле-
тов, радиоэлектронного оборудования.
ПАКИСТАН
* НАМЕЧЕНО ПОСТАВИТЬ сухопутным
войскам страны десять американских РЛС
полевой артиллерии AN/TPQ-36, предназна-
ченных для засечки огневых позиций стре-
ляющих минометов.
ЯПОНИЯ
* ПЛАНИРУЕТСЯ довести число эскадри-
лий, вооруженных новыми истребителями
F-15J, до шести-семи. Первая из них вошла
в боевой состав ВВС в 1982 году (авиабаза
Ньютабари, о. Хонсю). В ней имеется 20
истребителей F-15J и четыре учебно-трени-
ровочных самолета Т-ЗЗА.
* НАЧАТО создание по национальной
программе собственного противолодочного
вертолета на базе американского SH-60B
«Си Хок», закупленного военным ведомст-
вом. В конце 80-х годов он поступит для
замены вертолетов SH-3A/B. Программа
рассчитана на восемь лет и оценивается в
85 млн. долларов.
ЮЖНАЯ КОРЕЯ
* ВВС СТРАНЫ получат из США запас-
ные части для самолетов F-4, F-5, С-123,
Т-33 и Т-37 на общую сумму 60 млн. дол-
ларов.
ТАЙВАНЬ
* НАМЕЧАЕТСЯ ЗАКУПИТЬ в 1983 году у
США 66 истребителей F-104 на сумму
31 млн. долларов.
НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
* ПРИОБРЕТЕННЫЙ у Великобритании
фрегат F69 «Бэкент» (типа «Линдер») полу-
чил наименование «Веллингтон». В конце
прошлого года он был передан новозеланд-
ским ВМС.
НИГЕРИЯ
* ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ с итальянской
фирмой «Аэриталия» о поставках нигерий-
ским ВВС шести военно-транспортных са-
молетов G.222.
ВЕНЕСУЭЛА
•к ПОСТАВЛЕНЫ военно-морским силам
канадской фирмой «Де Хэвиленд эркрафт
оф Кэнада» первые семь самолетов «Даш-7»
(экспортные образцы в военном варианте).
Эти машины впервые проданы в Южную
Америку и будут использоваться в качест-
ве военно-транспортных и базовых патруль-
ных самолетов.
ПЕРУ
* ДОСТИГНУТО СОГЛАШЕНИЕ с итальян-
ской фирмой «Аэрмакки» о лицензионном
производстве для ВВС страны учебно-бое-
вых самолетов (легких штурмовиков)
МВ.339. В соответствии с ним в Лиме осно-
вана компания, получившая наименование
«ИНДАЭР — Макки». Предусмотрено выпу-
стить 66 машин.
НАТО
Ж НАЗНАЧЕН в ноябре 1982 года главно-
командующим ОВС НАТО на Северо-Евро-
пейском ТВД английский генерал Ричард
Лоусон вместо ушедшего в отставку гене-
рала Антони Ф. Хокклей.
* ПРОВЕДЕНО 13—18 марта этого года
в Северном море учение ВМС НАТО «Бизи
бёрд-83», цель которого совершенствование
тактики использования противолодочных
сил при действиях на морских коммуника-
циях. В нем участвовали до десяти кораб-
лей и вспомогательных судов, самолеты
базовой патрульной авиации ВМС и ВВС
ФРГ, Великобритании и Дании.
* МАНФРЕД ВЕРНЕР, МИНИСТР ОБОРО-
НЫ ФРГ, заявил, что доля военных расхо-
дов европейских стран в НАТО за десять
лет увеличилась почти вдвое — с 25 проц,
в 1971 году до 44 проц, в 1982-м.
Сдано в набор 27.04.83. Подписано к печати 16.06.83. Цена 70 коп. Г-61757
Формат 70х108,/1в. Высокая печать. Условно-печ. л. 7+вкл. */« печ. л. Учетно-изд. л. 9,5. Зак. 2170
Типография «Красная звезда», Москва, Д-317, Хорошевское шоссе, 38.
В Великобритании ведется переоборудование шести бомбардировщиков «Вулкан» (из состава
50-и авиаэскадрильи) в самолеты-заправщики. Вдальнейшем их предполагается использовать для
дозаправки в воздухе тактических истребителей «Харриер» при полетах на большую дальность.
Модернизация заключается в установке снизу хвостовой части фюзеляжа специального заправочно-
го устройства, включающего гибкий шланг с конусом, которое соединяется с топливной системой
самолета. Эти работы, как отмечает зарубежная печать, вызваны якобы недостаточным ко-
личеством самолетов-заправщиков в ВВС Великобритании, что выявилось во время англо-аргентин-
ского конфликта из-за Фолклендских (Мальвинских) о-вов.
На снимке: английский бомбардировщик «Вулкан», переоборудованный в самолет-заправ-
& В Швеции фирмой
FFV создан 84-мм ручной
противотанковый грана-
томет АТ-4, имеющий эф-
фективную дальность
стрельбы по танкам до
300 м. Вес РПГ 6 кг, дли-
на пусковой трубы 1 м.
Кумулятивный заряд гра-
наты пробивает броню
толщиной около 300 мм.
В настоящее время АТ-4 проходит войско-
вые испытания. Выпущена первая партия
его серийных образцов. Поставки этого
РПГ в войска планируется начать в
1984 году.
На снимке: пусковая труба и граната.
нового шведского РПГ АТ-4
к В США проводятся оценочные испытания катера на воздушной подушке SES-200 в вариантах
малого ракетного, патрульного и противолодочного. Его длина примерно 49 м, полный вес оноло 200 т,
полезная нагрузка до 70 т. Дальность плавания при данной нагрузке и скорости хода более 30 уз (без
дополнительной заправки топливом) составляет 3000 миль.
На снимке: КВП SES-200 во время испытаний
70340
ЧИТАЙТЕ
В БЛИЖАЙШИХ НОМЕРАХ
НАШЕГО ЖУРНАЛА
Алексеев Ю. Перспективные авиационные топлива
Баранов В. Дивизии сухопутных войск США
Ьелов И. Агрессивные империалистические блоки
Владимиров Ф. Производство в США химического оружия
нервно-паралитического действия
Джури И. Религия на службе у Пентагона
Жуков Н. Новые противотанковые и противопехотные' мины
Каре мо в А., Семин Г. Военные доктрины Основных евро-
пейских стран НАТО
Кузьмин А. Центральная Америка: эскалация империалисти-
ческого вмешательства е
Максимов В. Военно-воздушные -силы Канады
Миронов И. Американский беспилотный летательный аппарат
♦Акила» >.
Мул ин Н. Резерв военно-морских сил СНТ А
Николаев Л. Проект бюджета министерства обороны США на
1984 финансовый год
Николаев Н. Развитие дирижаблей за рубежом
Павлов П. Идеологическая обработка личного состава бунде-
свера
Петров В. Инженерные войска сухопутных сил бундесвера
Сафонов Б. Бронетанковая техника Израиля
Семин Г. Коалиционная военная стратегия НАТО
Сергеев А., Тюрин Э. ^Американская система радиолокаци-
онного опознавания Мк12
Симаков М. Форма одежды, воинские звания и знаки разли-
чия военнослужащих Франции
Томин Л. Технические средства обучения экипажей ЗСУ «Ге-
пард»
Храмов И. Наступление МПД ФРГ с форсированием водной
преграды
Чернов С. Авиационные системы минирования
Зарубежное военное обозрение. 1983, № 6, 1—80.