TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Керівництво з
експлуатації
код КЕ
ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
2017р

Підйомник фасадний (колиска
будівельна) типу ZLP (ZLP630,
ZLP800)

1 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ
ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Зміст
Частина 1. Вступ.......................................................................................................... 2
Частина 2. Технічні параметри ................................................................................ 3
Частина 3. Конструкція ............................................................................................. 4
Частина 4. Електрична система керування .............................................................. 9
Частина 5. Встановлення, наладка та експлуатація ................................................. 10
Частина 6. Перелік можливих несправностей і заходи по їх усуненню ................. 18
Частина 7. Аварійне керування............................................................................... 21
Частина 8. Перевірка і технічне обслуговування .................................................... 21
Частина 9. Стандарти відбраковування основних компонентів і деталей, що
зношуються………………………………………………………………………………25
Частина 10. Перелік основних деталей, що швидко зношуються…………………….25
Частина 11. Правила безпеки .................................................................................. 26
Частина 12. Упаковування і транспортування ....................................................... 27
Частина 13. Технічний огляд……………………………………………………………28
Частина 14. Заходи безпеки ........................................................................................... 29
Частина 15 Технічне обслуговування ............................................................................. 31
Частина 16 Граничні норми відбраковування критично важливих деталей .................. 32
Додаток 1 Дії оператора при ручному опусканні
Додаток 2 Схема електрична принципова
Додаток 3 Схема розташування виводів в електричному щиті
Додаток 4 Розміщення з’єднувачів в електричному щиті
Додаток 6 Схема збирання механізму підйому
Додаток 7 Перелік деталей лебідки для ZLP630
Частина 1.
Вступ
Фасадні підйомники типу ZLP630 і ZLP800 - це кероване нависне обладнання для
роботи на висоті. Підйомник підвішується вздовж фасаду будівлі на канатах і
приводиться в рух двома лебідками з канатоведучими шківами вгору і вниз.
Пристрій для підвішування платформи встановлюється нагорі (на даху) будівлі.
Устаткування характеризується наступними характеристиками: велика область
застосування, велика робоча висота, висока ефективність будівництва,
нетрудомісткий монтаж.
У порівнянні з традиційними риштуваннями фасадний підйомник легше
встановлюється і відрізняється більшою безпекою.
Основні види застосування:
1. Зовнішнє будівництво та оздоблення будівель чи встановлення забральних стін
та зовнішніх компонентів.
2. Зовнішній догляд і чистка будівель.
3. Будівництво, перевірка і догляд за резервуарами великого розміру,
димовідвідними трубами, дамбами, мостами і буровими вишками.
4. Зварювання, очистка і фарбування великих суден.
5. Установка високих рекламних щитів.

2 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDTТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ

Частина 2. Технічні
параметри.
Найменування параметра
підйомника

Номінальна вантажопідйомність
Швидкість підйому
Розмір платформи
(Довжина х Ширина х Висота)
Консоль
Номінальний виліт
передньої балки
Висота передньої
балки
Модель
Кількість
Модель
Потужність

кг
м/хв
мм
мм
мм

шт.

Ел
ек
тр
од

Механізм

Од
.
ви
м.

Напруга
Швидкість
обертання

Уловлювачі

Момент
гальмування
Модель
Кількість
Допустиме ударне
зусилля

кВт
В
об/хв

Значення параметра в
залежності від моделі
підйомника
ZLP630
ZLP800
630
800
9-11
8-10
(2000 х 3)х
(2500 х 3) х
690 х 1180
690 х 1180
1300
1300
1300-1800
(шаг 100)
LTD6.3
2
YEJ90L-4
1,5

1300-1800
(шаг 100)
LTD8.0
2
YEJ100L-4
1.8

3-фазний струм, зм., 380 В
1401

1401

Н∙м

15

15

кН

LSG20
2
20

LSG20
2
20

Запобіжне блокування проти нахилу

Маса
основних
елементів

Робоча платформа з
лебідками,
уловлювачами,
електрообладнанням та
Лебідки
Уловлювачі

кг

480 (метал)
чи 360
(алюміній)

кг
кг

48x2
5x2

Електричний щит
Консоль

кг
кг

Противаги

кг

610 (метал)
чи 450
(алюміній)
50x2
5x2

15
15
2 х 175 кг (маса противаг не
врах.)
900(25х36)шт

3 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

1000(25х40)шт

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDTТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ

Всього підйомника в
зборі, не більше

кг

1790 (метал)
чи 1650
(алюміній)

2000 (метал)
чи 1830
(алюміній)

Трос

Тип

4x31SW+FC8.30 зусилля
обриву >
55000 Н

4x31SW+FC9.20 зусилля
обриву >
64000 Н

Кабель

Тип

3 х 2,5 + 2 х
1.5YC-5

3x2,5+ 2 х
1.5YC-5

Частина 3.
Конструкція.
Обладнання складається з пристроїв для підвішування платформи (консолей),
робочої платформи, механізмів підйому, уловлювачів, кабеля, тросів та електричної
системи керування.

Рис.1 – Загальний вигляд підйомника, де:
1 – пристрій для підвішування платформи (консоль).
4 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDTТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ

2017

2 – обмежувач.
3 – уловлювач.
4 – механізм підйому (лебідка).
5 – вантаж тросу.
6 – щит електричний.
7 – робоча платформа.
8 – вантажний трос.
9 – запобіжний трос.
Обладнання можна розбирати на окремі вузли та деталі, що спрощує його
транспортування. На будівельному майданчику воно збирається заново.
Робоча платформа
Робоча платформа з усіх боків огороджена балюстрадами. Вона призначена для
переміщення операторів, інструментів та матеріалів для роботи на висоті.
Робоча платформа складається з трьох основних секцій та двох торцевих
(бокових) огороджень, по одному з кожного боку. Кожна основна секція включає в
себе передню (нижчу) балюстраду, задню (вищу) балюстраду і днище.
Пристрій для підвішування платформи (консоль)
Пристрій для підвішування платформи складається з двох однакових
консолей (див. Рис.2). Вони встановлюються нагорі будівлі (на даху) для
підвішування на тросах робочої платформи.
Кожна з консолей включає в себе наступні елементи: передня та задня опори,
верхні кронштейни балки, фронтальна стійка, фронтальна, середня та задня
балки, розвантажувальний трос та противаги. Середня балка встановлюється
між фронтальною та задньою балками. Відстань між передньою та задньою
опорами може регулюватися з кроком 0,2 м за рахунок зміни положення отворів
для з’єднувальних болтів балок. Висота встановлення балок також може
регулюватися в межах 1,3 – 1,8 м з кроком 0,1 м за рахунок зміни положення
отворів для з’єднувальних болтів.
Трос з’єднаний із кінцями передньої та задньої балок через фронтальну
стійку. Затягування натяжного гвинта (талрепа) призводить до натягування
тросу, що збільшує жорсткість всього пристрою в цілому.

5 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDTТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ

Рис. 2 – Загальний вигляд консолі, де:
1- фронтальна балка.
2- передня опора.
3- кронштейн фронтальної балки.
4- середня балка.
5- задня балка.
6- кронштейн задньої балки.
7- задня опора.
8- противаги.
9- фронтальна стійка.
10- розвантажувальний трос.
11- натяжний гвинт (талреп).

6 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Механізм підйому (лебідка)
Механізм підйому типу ZLP630 чи ZLP800 включає в себе електродвигун з
вбудованим електромагнітним гальмом, центробіжне гальмо, редуктор та
лебідку. В лебідці застосований механізм протягування тросу, який може
автоматично протягувати трос, для цього оператору потрібно тільки вставити
кінчик тросу в отвір вводу.
У випадку несправності електричної частини чи відключення живлення
електромагнітне гальмо в електродвигуні замикається автоматично, що
забезпечує зупинку і утримання робочої платформи.
При збої живлення, чи в іншій ситуації, для опускання підйомника вручну
потрібно розблокувати гальмо. Для цього використовується спеціальний важіль,
який виходить із кожуха вентилятора електродвигуна. Якщо підняти важіль
догори, пружина, що притискає колодку гальма до фрикційного диску ослабне,
що забезпечить опускання платформи (див. Додаток 1). Опускання платформи
вручну потрібно проводити одночасно з двох боків двома операторами для
уникнення нахиляння платформи.
Наявне у механізмі підйому центробіжне гальмо забезпечує додаткове
гальмування і не дозволяє платформі досягти високої швидкості (не більше 150%
від номінальної) при опусканні платформи вручну.
Для змащування механізму редуктора застосовується трансмісійне мастило, яке
необхідно заміняти кожних 6-12 місяців. Рекомендується мастило для
транспортних засобів 80W/90 (2 л) для зимового періоду, а для літнього періоду в
південних регіонах рекомендується промислове трансмісійне мастило N460 для
середніх навантажень.
Уловлювачі
Фасадний підйомник обладнаний уловлювачами типу LSG20, які
встановлюються безпосередньо в стійках уловлювачів на торцевих
огородженнях платформи поруч з лебідками.
Уловлювач складається із корпуса, через який пропущений запобіжний трос,
та підпружиненого важіля, через ролики якого пропущений вантажний трос.
В нормальному стані уловлювача, коли на важелі немає зовнішнього
навантаження, деталі замка уловлювача надійно фіксують запобіжний трос від
переміщень. При зовнішньому впливі на важіль дія пружини слабне, і деталі
замка дозволяють запобіжному тросу вільно переміщуватися.
В робочому положенні підйомника, коли вантажний трос натягнутий вагою
платформи, він, діючи важелем на пружину уловлювача, ослаблює її, тому
запобіжний трос знаходиться у розблокованому стані. В цьому випадку можливі
піднімання і опускання платформи.
У випадку, якщо вантажний трос рветься чи платформа перехиляється на певний
кут, тиск вантажного тросу на ролики важіля зникає, і деталі замка уловлювача
повертаються в початковий заблокований стан, блокувальний механізм
уловлювача міцно утримує запобіжний трос.
Налаштування кута блокування (див. Рис. 3).

7 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Збільшення
кута

Зменшення
кута

8 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Рис.3 – Схема налаштування кута блокування.
Порядок налаштування кута блокування
1. Послабити затискну гайку ролика важіля уловлювача.
2. Збільшити чи зменшити кут блокування.
3. Затягнути затискну гайку ролика важеля уловлювача.
4. Кут між платформою та горизонталлю потрібно налаштовувати у межах
3° - 8°.
Вантажний та запобіжний троси
Ці два троси являються основними елементами, які визначають
вантажопідйомність фасадного підйомника, тому до них висуваються жорсткі
вимоги. Обидва виконані зі спеціального оцинкованого сталевого дроту, який
має хорошу стійкість до корозії.
Для уникнення розпускання тросів і полегшення їх введення в лебідку
кінці тросів заварені і потоншені шляхом спеціальної обробки після
відрізання на потрібну довжину.
Силовий кабель
Силовий кабель з’єднує електричний щит з мережею живлення. Це провідник
для подачі електроенергії на платформу.
Частина 4.
Електрична система керування
Електрична система керування включає в себе електричний щит,
електродвигун з електромагнітним гальмом, кінцеві вимикачі і пульт
дистанційного керування.
Живлення
Для живлення задіяна трьохфазна п’ятижильна лінія із заземленням. Для вводу в
електричний щит живлення потрібно вставити п’ятиконтактну розетку в силовий
роз’єм Q1 та подати живлення. X1 , X2 , X3 – це силові провідники трьохфазного
живлення, N - нейтральний провідник, РЕ – захисне заземлення.
Аварійне гальмування і коло захисту від перевантажень
Електроенергія подається через головний контактор КМ1 (див. Додаток 2) на
контактори керування електродвигунами КМ2 та КМЗ відповідно, і далі на
теплові реле FR1 та FR2, на електродвигуни..
В екстреному випадку, якщо натиснути кнопку аварійної зупинки на
електричному щиті, то головний контактор КМ1 відключиться, і підйомник
припинить рух. Теплові реле автоматично вимикають живлення при
перевантаження електродвигуна.
Два електродвигуни можуть працювати синхронно чи окремо, що
забезпечується перемикачем на передній панелі електричного щита (при
встановлення перемикача в праве чи ліве положенні окремо працює відповідна
лебідка, в центральному положенні – обидві).
9 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Коло гальма електродвигуна
Гальмо розташоване у кожусі вентилятора. Напруга живлення гальма QS1 та
QS2 перетворюється із змінної 220В в постійну 99В в діодних мостах і подається
через блоки допоміжних контактів, встановлені на контакторах КМ2 і КМ3.
Робота кіл керування
Кола керування працюють на малій напрузі 36В для підвищення безпеки роботи.
Керування здійснюється на передній панелі електричного щита чи через пульт
дистанційного керування.
Коло Тривожного сповіщенні про верхню межу
Потрібно поставити верхні обмежувачі руху у відповідній зоні роботи
підйомника. Коли кінцевий вимикач торкається обмежувача, електродвигуни
припиняють роботу і звучить попереджуючий сигнал
Додаткове живлення
Живлення для освітлення чи електричних інструментів потужністю до 500Вт
можна взяти з розетки на електричному щиті. Інші зовнішні електричні
компоненти підключаються відповідним чином до спеціальних виводів на
електричному щиті (див. Додаток 3). Однак використання таких потужних
споживачів, як зварювальні апарати, забороняється для запобігання
пошкодження елементи електричної схеми.
Частина 5. Установка, наладка та експлуатація
/. Установка пристроїв для підвішування платформи (консолей).
Пристрій для підвішування платформи, який встановлюється на даху будівлі,
складається з двох консолей и являє собою сталеву опорну конструкцію, яка є
несучою для тросів, платформи і вантажів.
Зусилля, яке прикладається до точки опори консолями, повинне відповідати
вимогам по вантажопідйомності будівлі.

Рис. 4 – Схема для розрахунку стійкості пристрою для підвішування
платформи
Конфігурація пристрою для підвішування платформи повинна бути такою,
щоб виконувалася умова (див. Рис.4):
10 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

К = (G×b)/(F×а) ≥ 2
где К – коефіцієнт безпеки від перекидання; G – загальна маса противаг і задньої
опори, (кг); F – загальна маса платформи, електрообладнання підйомника і тросів,
номінальна вантажопідйомність і тиск вітрового навантаження.
Фасадний підйомник повинен бути встановлений і налаштований для роботи на
конкретному місці його використання.
Установка та налаштування
•
Розмістити обладнання на горизонтальній поверхні. Підкласти дошки під
колеса чи опорні п’яти, якщо поверхні під нахилом, зафіксувати колеса в передній
і задній опорах за допомогою кулачків. Підкласти планки під передню та задню
опори для уникнення підвищеного тиску на шар водостійкої ізоляції (якщо
потрібно).
• Налаштувати висоту опори, щоб нижня сторона передньої балки була трохи
вища за парапет, підкласти дошки між нижньою стороною фронтальної балки і
парапетом для фіксації консолі після її розміщення, якщо це можливо.
• Виліт передньої балки повиненбути в межах 0.5 - 1.3 м для ZLP630 і 0.5 1.5 м для ZLP800. При виході за вказані вище межі потрібно виконати
підсилення і зменшити номінальну вантажопідйомність підйомника.
Експлуатація підйомника після цього можлива тільки після узгодження з
відповідною державною експертною організацією.
• Виставити відстань між передньою та задньою опорами, по можливості
зробити її максимальною.
• Консолі повинні бути виставлені так, щоб відстань між їх повздовжніми
осями дорівнювала довжині платформи.
• При натягуванні розвантажувального тросу талрепом передій кінець
фронтальної балки повите піднятися на 3-5 см.
• Кількість затискачів для тросів в місцях їх кріплення повинна бути не
меншою трьох. Відкритий кінець затискача повинен бути повернутий в сторону
робочої частини тросу, всі затискачі повинні бути зорієнтовані в одному
напрямку. Закріпити затискачі по одному починаючи від точки підвішування,
при цьому залишити трос злегка загинатися дугою пілся останнього затискача.
(див. Рис.5). Затягувати притискні гайки, поки трос не буде сплющений до 1/2 1
/з в діаметрі.

Відстань А - не менше 6 діаметрів тросу
11 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Рис. 5. Фіксація тросів

• При підвішуванні тросу розмістити його вільно на підлозі, потім акуратно
розмотати вільний кінець тросу і опустити його повільно вздовж стіни. Не
кидати змотану бухту донизу. Надлишкову частину тросу після пропускання
через лебідки згорнути в бухти і зав’язати. На нижні кінці вантажних і
запобіжних тросів закріпити вантажі тросів. Вантажі в жодному разі не
повинні лежати на землі, оптимальна висота їх підвішування – 20см.
• Встановити необхідну кількість противаг (для ZLP630 – 36 шт на один
підйомник).
2. Установка платформи
Платформа повинна встановлюватися на безпечній поверхні біля стіни, під
пристроєм для підвішування.
• Встановити на рівній поверхні.
• Кожен стик основних секцій повинен бути рівномірно затягнутий. Після
затягування болтів вся платформа повинна бути прямою, без вигинів.
• При встановленні торцевих огорожень стійка уловлювача повинна
знаходитися ззовні платформи.
• Затягнути всі з’єднувальні болти
Схема
збирання
робочої
платформи
представлена
на
рис.
6.

Рис.6. Схема збирання робочої платформи
Уловлювачі
уловлювачів

3. Установка уловлювачів і лебідок
та лебідки встановлюються відповідно
і
опорах
лебідок.
(див.

12 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

на

стійках
Рис.7).

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Рис.7. Схема встановлення уловлювача і лебідки
При встановленні уловлювача ролик важеля повинне бути повернуте всередину
платформи.
При встановленні лебідки необхідно відцентрувати прямокутний паз (на нижній
кромці лебідки) на кронштейні торцевого огородження, вставити палець і зафіксувати
стопорним кільцем. Зафіксувати лебідку на поперечній планці торцевого огородження
за допомогою двох болтів.
Лебідка може встановлюватися також при відключеному живленні. Для цього
потрібно пропустити кінець вантажного тросу в лебідку та натиснути кнопку UP
(вгору), щоб підняти лебідку на платформу для встановлення, перевірити, що трос
вийшов, витягнути трос акуратно руками, коли він опиниться в проймі для тросу, для
уникнення пошкодження кінця троса.
4. Установка електричного щита
Електричний щит встановлюється на балюстраді в центрі платформи, при цьому
його передня панель повинна бути повернута всередину платформи.
Після того,як щит зафіксовано, як показано на рис.8, вставити відповідні роз’єми
силового кабеля, електродвигунів, і пульта дистанційного керування у відповідні
роз’єми внизу електричного щита. Вставляти рівно, під прямим кутом, щоб уникнути
пошкоджень.

13 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Рис.8. Схема установки електричного щита
5. Встановлення фасадного колеса та вантажу тросу
Встановлення фасадного колеса
Фасадні колеса призначені для уникнення ударів між платформою та фасадом
будівлі.
Фасадне колесо встановлюється посередині передньої балюстради платформи. Його
положення по довжині налаштовується відповідно до положення консолей, воно
фіксується на балюстраді гвинтами.
Встановлення вантажу тросу
Вантаж закріплений в нижній частині тросу для того, щоб здійснювати
натягування тросу та попереджувати його зміщення разом з платформою при роботі
підйомника.
Закріпляти вантаж на тросі потрібно на висоті 20-30 см від землі.
6. Встановлення обмежувача.
Відстань між кінцевим вимикачем (він встановлений на уловлювачі) і консоллю у
найвищому положенні платформи повинне бути не менше 1,5м. Надійно закріпити
обмежувач на запобіжж\ному тросі так, щоб він притискався до кінцевого вимикача.
При цьому повинен звучати сигнал попередження і здійснюватися відключення
кнопки підйому.
7. Випробування
Перед ввімкненням живлення і після його відключення потрібно провести
ретельну перевірку. Не здійснюйте запуск і налаштування обладнання до тих пір,
поки не будуть виконані всі вимоги.
Перевірка і вимоги до включення живлення.
• Перевірити подачу трьохфазної напруги із заземленням, надійну фіксацію
виводу силового Бабеля, а вагу кабеля повинна нести не безпосередньо вилка, а
спеціальний пристрій.
• Підлогу платформи очистити від сміття, а в зимовий час ще й від снігу та
14 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

льоду.
• Переконатися, що консолі встановлені вірно, стійкі і надійно закріплені.
З’єднувальні болти повинні бути затягнуті надійно, противаги правильно розміщені і
закріплені.
• Переконатися, що з’єднання тросів і деталей консолі надійні.
• Переконатися, що спущені троси висять на потрібній відстані один від одного,
не деформовані, не зігнуті, не перекручені.
• Переконатися, що всі уловлювачі, лебідки і деталі платформи встановлені вірно,
мають надійні з’єднання, на стиках відсутні деформації чи руйнування.
• Переконатися, що роз’єми підключені правильно і надійно.
• Переконатися, що всі контакти в електричному щиті надійно затягнуті.
•
Переконатися, що в робочій зоні на фасаді немає явних виступаючих деталей чи
перешкод.
Перевірки та вимоги після включення живлення
• Ввімкнути пристрій захисного відключення в електричному щиті. Індикатор
живлення загоряється. Натиснути на індикатор живлення, система отримує
живлення.
• Перевести перемикач в ліве положення, далі натискати кнопки UP/DOWN
(вгору/вниз) на панелі. Ліва лебідка починає рух вгору/вниз.
• Перевести перемикач в праве положення, далі натискати кнопки UP/DOWN
(вгору/вниз) на панелі. Права лебідка починає рух вгору/вниз.
• Перевести перемикач в середнє положення, далі натискати кнопки UP/DOWN
(вгору/вниз) на панелі. Обидві лебідки починають рух вгору/вниз.
•
При встановленому в середнє положення перемикачі натиснути кнопку
аварійної зупинки. Живлення пропадає, обидві лебідки зупиняються. Відпустити
кнопку аварійної зупинки, натиснути на індикатор живлення.
•
При встановленому в середнє положення перемикачі натиснути почергово
кожен з кінцевих вимикачів. Звучить попереджувальний сигнал, двигуни
припиняють рух. При відпускання кінцевого вимикача двигуни поновлюють роботу.
•
Перевірка і налаштування перед роботою
Після встановлення потрібно виконати ретельні перевірки і налаштування до того, як
на фасадний підйомник буде подане живлення і він почне працювати.
- Перевести перемикач роботи лебідок в середнє положення і натиснути кнопку UP
(вгору), щоб припідняти платформу на висоту приблизно 0,5 м над землею.
Перевірити, чи платформа не нахилилася. Якщо ні, то перевести перемикач в
положення LEFT/RIGHT (ліво/право), далі натискати кнопку UP/DOWN (вгору/вниз)
для того, щоб піднімати/опускати ліву/праву сторону платформи, поки вона не
вирівняється, далі перевести перемикач в середнє положення.

- Тримати натиснутою кнопку UP для підйому платформи, поки вона не опиниться
на висоті 6-8 м над землею, почекати хвилину, потім натиснути кнопку DOWN(вниз),
щоб опустити платформу до висоти 0,5 м. Почекати ще хвилину, опустити платформу
на землю.
При виконанні цієї процедури переконайтеся в тому, що:
(1) відсутні сторонні звуки;
(2) платформа не перехиляється;
(3) платформа зупиняється відразу без затримок.
15 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

- Для перевірки можливості опускання платформи вручну потрібно підняти
платформу на висоту приблизно 3 м над землею. Одночасно підняти важелі, що
виходять з отворів кожухів вентиляторів електродвигунів, щоб платформа подалася
донизу. Коли платформа знаходитиметься на висоті 0,5 м від землі, відпустити
важелі, щоб зупинитися, потім знову підняти важелі, щоб опустити платформу на
землю.
При опусканні звертати увагу на наступні моменти:
(1) Ручне опускання повинне проходити стабільно, без супротиву.
(2) Чи можливо моментально зупинити ручне опускання.
(3) Чи не застопорюється ручне опускання.
- Повторити етапи 2 і 3, якщо необхідно.
Якщо присутній нехарактерний чи занадто сильний шум, чи обидві лебідки
здійснюють підйом неоднаково, якщо підйомник продовжує опускання після
гальмування, чи при ручному опусканні відчувається спротив, то це зазвичай
відбувається через те, що зазор електромагнітних гальм занадто великий чи занадто
малий, або зазор в двох лебідках неоднаковий. В такому разі потрібно відразу ж
зупинити механізм, опустити платформу вручну на землю, оглянути механізми і
відрегулювати зазори електромагнітних гальм. Зазор між фрикційним диском і
колодкою електромагнітного гальма повинен становити 0,5-0,6 мм (див. Рис. 9),
також зазор з усіх боків повинен бути рівномірним.

Рис.9. Регулювання зазору гальма
При налаштування злегка послабити три затискних гвинти, повернувши їх проти
годинникової стрілки і повернути опорні гвинти для досягнення необхідного зазору
(зазор зменшується при повороті гвинта проти годинникової стрілки і збільшується
при повороті за годинниковою стрілкою), потім затягнути затискні гвинти.
Після налаштування зазору повторяти етапи 2 і 3, поки не виконуватимуться всі
вимоги. Після цього встановити кожух вентилятора на місце
Якщо після цього сторонній шум в лебідці зберігається, потрібно відкрити лебідку
і оглянути її компоненти – вони можуть бути неправильно зібрані чи пошкоджені.
Робота на підйомнику можлива лише після ремонту.
Якщо під час ручного опускання сталася зупинка, це означає, що центробіжне
гальмо не працює. В такому разі потрібно негайно припинити ручне опускання,
ввімкнути електродвигуни, щоб опустити платформу на землю, після чого
здійснити ремонт чи заміну центробіжного гальма.
16 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

- Перевести перемикач роботи лебідок в середнє положення і натиснути кнопку
UP (вгору), щоб підняти платформу на висоту приблизно 2,5 м над землею.
Перевести перемикач вліво і натиснути DOWN (вниз), щоб перевірити, що
уловлювач на лівій стороні платформи може блокувати запобіжні троси, коли
платформа нахиляється на 3°-8°. Далі натиснути UP (вгору), щоб вирівняти
платформу. Далі перевести перемикач в праве положення і здійснити аналогічну
перевірку з правою стороною платформи.
- Підняти фасадний підйомник у найвище положення, перевірити хід підйому, чи
немає на тросах ослаблень, вигинів, перекручень чи обривів. При необхідності
відбракувати і замінити троси.
Робота після встановленні, налаштування і перевірки. Ретельно виконувати
правила безпеки при роботі. Не потрібно постійно працювати в режимі повторнокороткочасних пусків-зупинок. Не використовувати для підйому довгих
матеріалів, а також на постійній основі в якості підйомного крану.

Особливі умови експлуатації
Робота підйомника при температурі нижче мінус 20°С заборонена
Інженерно-технічний робітник з нагляду за безпечною експлуатацією
підйомника повинен здійснити додатковий інструктаж операторів підйомника
і обслуговуючого персоналу із записом у вахтовому журналі.
Наказом по підприємству, яке експлуатує підйомник, повинен бути
призначений відповідальний за вимірювання температури, дотримання
температурного режиму, вимірювання швидкості вітру.
При досягнення температури нижче мінус 20°С робота підйомника повинна
бути зупинена. Після підвищення температури письмовий дозвіл на пуск підйомника
повинен видаватися інженерно-технічним працівником за наглядом за безпечною
експлуатацією підйомника після особистого огляду із записом у вахтовому журналі.
У випадку, коли підйомник знаходився при температурі нижче мінус 40°С і
після підвищення температури, письмовий дозвіл на пуск підйомника повинен
видаватися після його обстеження спеціалізованою організацією.
При перевищенні швидкості вітру робочого стану (більше 10,8 м/с) робота
підйомника повинна бути припинена, платформа – опущена на землю.

17 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Частина 6.
Перелік можливих несправностей і заходи по їх усуненню
№
Проблема
Можлива причина
1 Фасадний підйомник
Ослаблення електричних
не запускається
з’єднань електричного щита.
Пошкоджена кнопка керування.
Занадто короткі перерви між
пусками.
Не відпущена кнопка аварійного
стопу
Перегорів запобіжник в
електричному щиті.

2

3

4

5

6

7

Після гальмування
платформа
продовжує
опускатися

Фасадний
підйомник
застопорюється в
режимі ручного
опускання
При відпусканні
кнопки керування
фасадний
підйомник не
зупиняється
Після піднімання
(опускання)
підйомника він не
опускається (не
підіймається)
Підвищений шум від
лебідки, перегрів,
дим запах гарі від
електродвигуна
Підйомник не
піднімається після
запуску
електродвигуна,
перегрів,

Заходи з усунення
Виконати правильно
з’єднання.
Відремонтувати чи
замінити.
Перерви повинні бути не
менші за 4 сек.
Відпустити кнопку
Замінити запобіжник.

Занадто великий зазор
електромагнітного гальма.

Відрегулювати зазор чи
замінити фрикційний диск.

Неоднакові зазори
електромагнітних гальм двох
лебідок
Невірно працює центробіжне
гальмо

Зробити зазори
однаковими
Замінити центробіжне
гальмо

Контактор не забезпечує
роз’єднання.

Прибрати бруд з поверхні
контактора чи замінити
його

Контактор не забезпечує
з’єднання

Прибрати бруд з поверхні
контактора чи замінити
його

Занадто малий зазор
електромагнітного гальма

Відрегулювати зазор
електромагнітного гальма чи
замінити фрикційний диск.

Пошкоджений елемент редуктора
лебідки

Перевірити і замінити
пошкоджені елементи

18 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

ненормальний шум
від лебідки

Підйомник
провалюється в
стані спокою чи
піднімається
нерівномірно, трос
просковзує

8

Трос
проковзує після
блокування

9

Корозія оболонки тросу чи
самого тросу підйомника

Привести до ладу оболонку
чи трос

На трос налип слизький бруд.
Завеликий зазор
електромагнітного гальма
Немає вантажу троса.

Очистити трос.
Відрегулювати зазор.

На трос налип слизький бруд

Очистити трос.

Встановити вантаж
троса.

Різниця механічних напруг через
корозію тросу
10

Трос провисає чи
звивається

Трос недостатньо жорсткий

Замінити трос.

Можливі пошкодження металоконструкціях наведені в таблиці:
Несправність,
Ескіз
Вузол
дефект
Вузли кріплення
укосин, стійок,
діагоналей,
косинок

Тріщина

Місця
закінчення
накладок, ребер
(провушин)
Платформа

Тріщина

Металоконструк
ції

Відхилення елементів
від прямолінійності AL:
- пояса - більше L/400;
- укосини, стійки,зв’язку
- більше L/400.
Зменшення перерізу
елемента внаслідок
корозії більше 5%

19 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Болтові
з’єднання
Виробіток
отворів
з’єднань

2017

Обрив болта
Ослаблення затяжки
болтів
Виробіток D отворів
під вісь ОД більше
0,015Д.

При виявленні вказаних в таблиці дефектів пошкоджені одиниці повинні бути
замінені на справні.
.

20 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Частина 7.
Аварійне керування
Якщо під час роботи сталося описане нижче, зберігайте спокій і виконуйте наступні
заходи аварійного керування.
Відключення живлення під час роботи.
Якщо під час роботи сталося відключення живлення, негайно виключити
електричний щит для уникнення можливого розряду в кола передачі енергії, коли
живлення поновиться. Перед поновленням роботи все перевірити.
Потягнути вгору рукоятки ручного опускання електродвигунів обох лебідок для
опускання платформи на землю.
Відпускання кнопки не призводить до зупинки фасадного підйомника, коли він
піднімається чи опускається.
В цьому випадку натисніть червону аварійну кнопку на панелі, що повинно
призвести до зупинки підйомника.
Відключіть живлення електричного щита, перевірте контактор, очистіть його від
бруду, після чого він повинен працювати нормально. Увімкніть живлення і
відпустіть аварійну кнопку для продовження роботи. Якщо несправність не зникла,
опустити платформу на землю вручну і оглянути на предмет несправності.
Через нахил стається автоматичне блокування запобіжного тросу.
Уловлювач спрацьовує автоматично і блокує трос, якщо платформа нахиляється на
певний кут через різке опускання одного кінця платформи під час руху. В такому
разі негайно зупинити платформу, перевести перемикач роботи лебідок в
положення, що відповідає нижньому кінцю платформи, натиснути кнопку UP
(вгору), щоб підняти нижній кінець платформи, поки та не вирівняється до
горизонтального положення, після чого уловлювач розблокується автоматично.
Опустити підйомник на землю, перевірити і налаштувати зазор в електромагнітних
гальмах обох лебідок і замінити електродвигун, якщо швидкості обертання обох
лебідок суттєво відрізняються.
Обрив вантажного тросу
Якщо вантажний трос фасадного підйомника рветься, і підйомник нахиляється на
певний кут, уловлювач автоматично блокує запобіжний трос і зупиняє опускання
підйомника. Робітники на платформі повинні зберігати спокій. Не здійснювати на
платформі перебіжки і стрибки.
Частина 8.
Перевірка і технічне обслуговування
І оператори, і спеціалісти повинні строго виконувати необхідні перевірки і
технічне обслуговування фасадного підйомника, щоб забезпечувати його справність
і безпеку.
Перевірка безпеки .
Перевірка безпеки повинна виконуватися спеціалістами перед початком робіт на
підйомниках, які являються новими чи пройшли серйозний ремонт, не
використовувалися більше року чи знаходилися в підвішеному стані не в роботі
більше двох місяців.
21 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Об’єм перевірок:
•
Чи наявна остаточна деформація основних компонентів під навантаженням
(платформа, консоль), чи наявні тріщини в зварних швах.
•
Чи не загубилися, чи не ослабли елементи кріпленні основних деталей.
•
Чи надійно встановлена консоль, чи відповідають противаги вимогам,
поставленим до них.
•
Чи наявна сильна заіржавілість, обриви, ослаблення, перекручення тросів, чи
надійно троси фіксуються затискачами.
•
Чи нормально працює електрична система керування.
•
Чи чітко уловлювач забезпечує нормальне блокування і розблокування.
•
Чи нормально проходить процес підйому/опускання (в тому числі і процес
ручного опускання), чи відповідає вимогам зазор електромагнітного гальма.
•
Чи нормально працюють активні компоненти – без зайвого шуту, опору,
перегрівання, диму, запаху горілого.
•
Чи здійснюється доливання чи заміна мастила в редукторі відповідно до вимог
виробника.
•
Чи правильно закріплені обмежувачі і вантажі тросів, чи забезпечується їх
відповідність до вимог виробника.
Щоденна та періодична перевірки.
Оператори повинні проводити щоденну перевірку і реєстрацію (з оцінкою і
контролем стану обладнання) щодня перед початком роботи.
•
Необхідно періодично виконувати перевірку і реєстрацію результатів
перевірки. Якщо пошкодження компонентів перевищує рівні, що обумовлені в
стандартах відбракування, потрібно їх замінити.
•
Виконувати загальну перевірку у відповідності до вимог безпеки. Перевіряти
фрикційні диски електромагнітних гальм на предмет корозії, а також перевіряти
кабелі на предмет їх пошкоджень.
•
Перевіряти уловлювачі кожних шість місяців.
•
Лебідки повинні вскриватися спеціалістами і перевірятися на предмет
пошкоджених корозією елементів кожних шість місяців.
•
Кожні шість місяців необхідно перевіряти кожен компонент і кожне з’єднання
електричної схеми.
Технічне обслуговування
Щоденні види обслуговування повинні проводитися на підвішеному фасадному
підйомнику з поданим живленням. Якщо наявні несправності чи неполадки, їх
повинні вчасно усувати спеціалісти.
•
Очистити платформу підвішеного підйомника, троси і консолі після
використання, прибрати всі забруднення, залишки фарби, будівельного розчину, тощо
з поверхонь.
•
Фасадний підйомник (особливо його електрична система) повинні бути водо- та
вологонепроникними для запобігання короткого замикання.
•
Надлишкові відрізки тросів потрібно скручувати в бухти і зв’язувати.
•
Після розбирання фасадного підйомника згорнути всі троси та кабелі у
відповідному порядку і виконати консервацію, котра запобігає корозії,
деформуванню і втраті компонентів.
22 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

•
Додавати антикорозійне мастило в уловлювачі для гарантії їх чіткої роботи.
•
Заміняти мастило для змащування шестерень в редукторах після перших двох
місяців експлуатації. Надалі доливати щомісячно і заміняти кожних шість місяців.
•
Доливати мастило для змащування в активні компоненти та стики, мастило
повинне бути чистим.
•
Утримувати електричні кола, компоненти та контакти в сухості та чистоті.
•
Якщо ви виявили несправність чи якісь відхилення при огляді і роботі
підйомника, негайно вимкніть його і не починайте роботу на ньому до того, як він
буде відремонтований спеціалістами.
•

Реєструвати стан обладнання.

Приклад оформлення листа щоденної перевірки
Номер пристрою: __________ Контролер: _____ Дата (рік - місяць - число)
Вузол підйомника,
Помітка
Опис
Реєстрація
що перевіряється
Троси
Пошкодження
■
(розплітання, задири,
пориви, вм’ятини,
послаблення,
розпускання)
Іржа
■
♦
Втрата
і
пошкодження
Консоль
противаги
♦
Надійність
розміщення
Підвісна
платформа

♦

Уловлювач

♦
♦
♦

Електрична
система

♦

□
Кінцевий вимикач

♦

Ослаблення
балюстрад
Надійність і
чутливість
Вимикачі
Стан вилок, розеток,
світлодіодів
Обрив кабеля
Шильд електричного
пристрою
Надійність і
чутливість

23 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Лебідка

♦

З’єднання з підвісною
платформою, обриви,
деформації,
позаштатні шуми,
вібрації

Випробування

♦

Підняти підвісну
платформу на 2 - 3 м
над землею, перевірити
рух вгору/вниз
(2-3 рази)

Зауваження
Оцінка і контроль
Примітка: Відмічати запис знаком "О" «в порядку» і "X" «не в порядку».
Перевірка і випробування лебідки повинні виконуватися після того, як
попередня позиція перевірена і виправлена.
♦ Виправити зараз
□ Виправити протягом відведеного часу
■ Вилучити як такий, що не підлягає ремонту

24 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Частина 9.
Стандарти відбраковування основних компонентів і деталей, що підлягають
зношуванню
9.1. Якщо відбувається щось із нижчепереліченого, консолі і платформа (які є
основними навантаженими частинами фасадного підйомника) повинні
відбраковуватися як такі, що не підлягають ремонту.
• Все обладнання втрачає рівновагу, яка не може бути відновлена.
• Постійне деформування деталей.
•
Постійне деформування будь-яких деталей чи більше 10% деталей
пошкоджені корозією
• Тріщини на компонентах чи зварних швах: виконати їх підсилення чи
відновлення перед експлуатацією, якщо це неможливо – відбракувати.
9.2. Якщо стається щось із нижчепереліченого, троси повинні відбраковуватися як
такі, що не підлягають ремонту відповідно до ПБ 10-518-02.
• Кількість обривів дротів троса, що використовується на підвісних платформах,
не повинна перевищувати значення, вказане в додатку 6 в ПБ 10-518-02, в іншому
разі троси повинні відбраковуватися як такі, що не підлягають ремонту. Якщо трос
достатньо довгий, його можна продовжувати використовувати після відрізання
бракованих частин.
• Трос, зношеність якого перевищує 7% в діаметрі, повинен
відбраковуватися як такий, що не підлягає ремонту.
• Трос повинен відбраковуватися як такий, що не підлягає ремонту, якщо має
місце ослаблення, перекручування, вигинання, деформація, видовження якоїсь
ділянки.
9.3. Кабель, гумова оболонка якого пошкоджена настільки сильно, що існують
сумніви щодо її ізолюючої здатності, підлягає заміні.
9.4. Фрикційна пластина електромагнітного гальма в лебідці повинна
відбраковуватися, якщо її витирання перевищте 2,5 мм чи має місце нерівномірне
витирання, яке не може бути усунуте.
9.5. Центробіжне гальмо на електродвигуні лебідки повинен відбраковуватися,
якщо швидкість ручного опускання платформи перевищує 14 м/хв..
Частина 10.
Перелік основних швидкозношуваних деталей
Модель і
специфікація
4x31SW+FC-8.30
чи
4x31SW+FC-9.20

LTD 6.3.10

Найменування

К-сть

Трос з оцинкованої сталі для
платформи фасадного підйомника

4

Фрикційна пластина
електромагнітного гальма
Направляючий блок

2

25 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

LTD 6.3.21.02.00
LSG 20.24
20A

Додатковий фрикційний блок

2

Затискач каната
Запобіжний
Діодний міст

3
2
2

Частина 11.
Правила безпеки
Електричний фасадний підйомник е обладнанням для роботи на висоті. Тому
правила техніки безпеки повинні дотримуватися неухильно.
Навколишнє середовище
• Дах будівлі, на якому встановлюється консоль, повинен витримувати
навантаження не менше 1500 кг/м, коефіцієнт безпеки вбудованих в дах деталей
повинен становити мінімум 3, якщо вони призначені для опори консолей.
• Живлення: лінія трьохфазного струму 380 В, 5 жил із заземленням.
• Не застосовувати обладнання на відстані менше 10м від високовольтних ліній.
• Не застосовувати обладнання в грозу, сильний туман, сніг, дощ, при сильному
вітрі (при швидкості вітру більше 10,8 м/с).
• Якщо на робочому майданчику наявна дорога чи прохід обгородити зону роботи
як заборонену для проходу, забезпечити наявність відповідних попереджувальних
знаків чи наявність наглядаю чого за безпекою роботи обладнання працівника.
• Прибрати всі виступаючі деталі і завади, встановити добре помітні
попередження на підступах і за кутами ділянки, де йдуть роботи нагорі. Не
відкривати вікна на стіні, де йдуть роботи.
• На робочому майданчику повинне забезпечуватися нормальне освітлення
(інтенсивність освітлення не менше 1500 люкс), при нічних роботах повинні горіти
сигнальні лампи.
•
По відношенню до операторів, запобіжних пристроїв, електричного щита,
підйомних і запобіжних тросів необхідно забезпечувати заходи захисту від води,
вологи, та корозії при роботі в дощ, сніг чи в корозійному середовищі.

Оператори
• Для роботи на обладнанні допускаються лише особи, які мають не прострочений
сертифікат про навчання та здачу екзаменів. Особи, які не мають відповідних
документів, до роботи на обладнанні не допускаються.
• При роботі надягати захисну каску і запобіжний пояс, автоматичне
блокування запобіжного пояса кріпиться на підвішеному запобіжному тросі,
надійно закріпленому нагорі будівлі.
• Не можна працювати в стані алкогольного сп’яніння, будучи втомленим чи пере
збудженим.
• Операторів, одночасно працюючих на платформі, повинно бути не менше двох..
• Не потрібно вдягати для роботи взуття на важкій підошві, на пластиковій підошві,
взуття типу шльопанців чи інше ковзаючи взуття. Коли платформа знаходиться на
висоті, залазити в неї та вилазити з неї потрібно через вікна, забороняється для цього
26 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

використовувати засоби типу драбин, підставок, тощо. Також забороняється перелазити
з однієї платформи на іншу на висоті.
Експлуатація
• Перевірка безпеки повинна виконуватися перед початком робіт на підйомниках,
які є новими чи пройшли серйозний ремонт, не використовувалися більше року чи
знаходилися в підвішеному стані більше двох місяців.
• Мінімальна відстань між двома працюючими поруч підйомниками повинна
становити 0,5 м.
• Щоденно потрібно перевіряти обладнання на предмет його нормальної роботи
(перевірку проводити без людей на платформі) перед початком робіт. А також
проводити щоденне обслуговування після завершення робіт.
• Завантажувати платформу потрібно рівномірно, не перевищувати її номінальну
вантажопідйомність. Прикладене навантаження повинне становити не більше 80% від
номінального в стандартних умовах. Не варто використовувати підйомник з
максимальним навантаженням постійно чи експлуатувати його в якості підйомного
крану.
• Трос повинен висіти вертикально, під час руху на ньому не повинно бути загинів,
вузлів, будівельного розчину, інших забруднень. Не виконувати будівельні роботи на
рухомій платформі.
• Фасадний підйомник після закінчення робіт на ньому потрібно розмістити на землі
і надійно закріпити.
• Не можна використовувати електричний фасадний підйомнику чи трос в якості
з’єднувального контуру чи контуру при зварювальних роботах. При виконання
зварювальних робіт на платформі на ній не повинні знаходитися балони з киснем та
ацетиленом.
• Потрібно виконувати регулярні перевірки і обслуговування фасадного
підйомника.
• При перевірці чи заміні електричних компонентів потрібно вимикати живлення.
Роботи по технічному обслуговуванню повинні проводитися на землі спеціалістами.
Якщо потрібно провести перевірку на висоті, повинні застосовуватися відповідні
заходи безпеки.
• Якщо ви виявили несправність чи корозійне пошкодження, чи якісь відхилення
при огляді чи роботі підйомника, негайно вимкніть його і не починайте роботу на
ньому до того, як він буде відремонтований спеціалістами.
Частина 12.
Упаковка і транспортування
Електричний фасадний підйомник для перевезення розбирається. Уловлювачі
складаються в картонну коробку, лебідки, електричний щит і кабелі керування – в
дерев’яну тару, консолі, підвісна платформа, троси і кабель розбираються на складові
частини і складаються в тару для окремих вузлів.
При прийманні товару звіряйтеся з переліком компонентів чи відвантажувальним
листом.
При будь-якій недостачі своєчасно звертайтеся до нашої компанії.
27 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Частина13.
Технічний огляд
13.1 Загальні положення
Підйомники, що знаходяться в роботі, повинні підлягати повному технічному
огляду, який проводиться спеціалізованими організаціями, не рідше одного разу на 12
міс.
Повний технічний огляд підйомника повинен проводитися після монтажу
підйомника на новому місці.
Частковий технічний огляд повинен проводитися після заміни і перепасовування
тросів, заміни чи ремонту лебідки, заміни уловлювачів, внесення змін в електричну
схему, систему керування та заміни пристроїв безпеки. Об’єм часткового технічного
огляду повинен забезпечити перевірку працездатності відремонтованих чи замінених
вузлів.
При повному технічному огляді підйомник повинен підлягати:
а) огляду;
б) статичним випробуванням;
в) динамічним випробуванням;
г) випробуванням уловлювачів;
д) перевірці точності зупинки платформи з повним навантаженням та без нього..
При повному технічному огляді підйомника повинні бути оглянути і перевірені:
а) механізми, їх гальма;
б) електрообладнання і система керування;
в) пристрої безпеки;
г) металоконструкції і їх зварні з’єднання, а також днища і балюстради;
д) троси та місця їх кріплення;
е) відстані та розміри, регламентовані Правилами ПБ 10-518-02;
ж) ізоляція проводів і стан заземлення у відповідності до правил
електроустановок з визначенням їх опору і відображенням результатів у протоколах
вимірювань;
и) Стан освітлення і сигналізації.
Результати повного технічного огляду підйомника записуються в паспорт
спеціалістом, який проводив огляд, із зазначенням строку наступного огляду.
13.1
Статичні випробування підйомника
Підняти платформу на висоту не більше 150 мм над рівнем нижнього посадкового
майданчика (землі).
На підлогу платформи розкласти контрольний вантаж масою, що на 100%
перевищує номінальну вантажопідйомність, рівномірно розподіливши його по всій
площі підлоги, витримати в піднятому стані 10 хвилин.
При цьому перевіряється надійність гальм, які повинні чітко утримувати
платформу на заданій висоті. Самовільне опускання платформи не допускається.
Опустити платформу на землю. Перевірити відсутність тріщин, остаточних
деформацій та інших пошкоджень металоконструкцій і механізмів.
13.2 Динамічні випробування підйомника
На підлогу платформи розкласти вантаж, маса якого на 10% перевищує
номінальну вантажопідйомність, рівномірно розподіливши його по всій площі
підлоги.
Підключити пульт дистанційного керування.
Провести п’ятикратне піднімання та опускання платформи на висоту 3 ,
зробивши при цьому не менше 3-х зупинок. Колиска повинна чітко зупинятися при
відпусканні кнопок руху. Самовільне опусканні платформи не допускається.
28 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

13.3
Випробування гальм
На підлогу платформи розкласти вантаж, маса якого на 10% перевищує
номінальну вантажопідйомність, рівномірно розподіливши його по всій площі
підлоги.
Платформу підняти на висоту не більше 500 мм над рівнем землі.
Обережно підняти ручку гальм лівої лебідки вгору, розгальмовуючи її. При
цьому платформа почне повільно опускатися з лівого боку.
Відпустити ручку. При відпусканні опускання лівого боку платформи повинне
припинитися.
Повторити операції на правій стороні.
13.4
Випробування уловлювачів
На підлогу платформи розкласти вантаж, маса якого на 10% перевищує
номінальну вантажопідйомність, рівномірно розподіливши його по всій площі
підлоги.
Платформу підняти на висоту не більше 500 мм над рівнем землі.
Підключити пульт дистанційного керування.
Перемикач роботи лебідок поставити в ліве положення і натиснути кнопку
«Вниз». При куті нахилу підлоги 3° - 8° повинен заблокуватися уловлювач лівої
лебідки.
Перемикач роботи лебідок поставити в праве положення і натиснути кнопку
«Вниз». При куті нахилу підлоги 3° - 8° повинен заблокуватися уловлювач правої
лебідки.

Частина 14.
Заходи безпеки
Фасадний підйомник підлягає реєстрації в державних експертних органах у
встановленому порядку відповідно до Правил улаштування і безпечної експлуатації
будівельних підйомників (ПБ 10-518-02)
Нагляд за безпечною експлуатацією фасадного підйомника повинен
здійснюватися інженерно-технічним працівником, призначеним наказом по
організації, в розпорядженні якої знаходиться фасадний підйомник.
При експлуатації фасадного підйомника окрім даної інструкції потрібно
керуватися
також
ПБ
10-518-02,
Правилами
безпечної
експлуатації
електроустановок споживачів, Міжгалузевими правилами безпеки при експлуатації
електроустановок ПОТ РМ-016-2001, Міжгалузевими правилами безпеки при роботі
на висоті ПОТ РМ-012-2000, СНиП Ш-4-80.
До роботи на фасадному підйомнику допускаються особи не молодші за 18
років, які пройшли навчання, мають ІІ групу з електробезпеки і допуск до робіт на
висоті, ознайомлені з даною інструкцією та ПУЕ.
Майданчик навколо проекції фасадного підйомника на землю повинен бути
огороджений. Організація огородженої робочої зони повинна відповідати проекту
організації робіт.
Перебування сторонніх осіб в цій зоні під час роботи, монтажу та демонтажу
фасадного підйомника ЗАБОРОНЕНЕ.
В районі проведення робіт ближче 10 м не повинні знаходитися відкриті лінії
електропередач.
Встановлення консолей проводити обов’язково в присутності одного з членів
29 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

бригади, яка працює на даному підйомнику.
При встановленні консолей на платформу потрібно вішати плакат з написом
«Увага! Йде монтаж. Робота заборонена!».
До прикріплення вантажних і запобіжних тросів потрібно перевірити надійність
кріплення тросів до коуша.
Кріплення тросів до консолей потрібно перевіряти після кожного
перевстановлення.
Противаги після встановлення на консоль повинні бути надійно закріплені.
При проведенні робіт на підйомнику на консолях повинні бути надійно
закріплені плакати «Противаги не знімати» і «Небезпечно для життя працюючих».
Підйомний і запобіжний троси повинні надійно натягуватися вантажами. При
роботі підйомника вантажі повинні гарантовано не торкатися землі. Троси і
уловлювачі не допускається забруднювати будівельним розчином, фарбою, тощо.
Робота на підйомнику повинна виконуватися лише в касках, спецодягу і
спецвзутті.
При роботі на підйомнику робітник повинен обов’язково користуватися
запобіжним поясом з прив’язкою до основних конструкцій будівлі!
Вхід на платформу і вихід з неї повинні здійснюватися тільки з землі.
При роботі на платформі підлога повинна бути горизонтальною. Допустиме
перевищення рівня одного боку над іншим не більше 15 см.
Фасадний підйомник не призначений для роботи з агресивними рідинами
(кислоти, луги, тощо). У випадку необхідності потрібно огортати електричний щит
та уникати потрапляння рідин на систему керування.
.
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ:
проводити роботи на платформі при швидкості вітру вище 10,8 м/с, при грозі,
зливі, снігопаді, при температурі навколишнього середовища нижче мінус 20 °С, при
ожеледиці і недостатній освітленості;
користуватися несправним підйомником;
перевантажувати підйомник;
піднімання на платформі більше 2-х людей;
ремонтувати електричні прилади, якщо кабель приєднаний до мережі живлення;
використовувати відбраковані троси;
проводити підключення сторонніх споживачів електроенергії до щита
керування;
проводити з підйомника зварювальні роботи;
використовувати підйомник для подачі на поверхи будівельних матеріалів і
піднімання людей;
працювати без кожухів лебідок та уловлювачів;
проводити ремонтні роботи підйомника в підвішеному стані;
довіряти керування підйомником стороннім особам;

30 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Частина 15.
Технічне обслуговування
З метою утримання фасадного підйомника у справному стані необхідно
проводити
щомісячне обслуговування
(ТО-0),
щоквартальне технічне
обслуговування (ТО-1), щорічне технічне обслуговування (ТО-2).
Ремонтні та наладочні роботи повинні проводитися тільки спеціалізованою
організацією.
При проведенні ТО-0 необхідно провести наступні роботи:
очистити платформу від сміття та бруду;
перевірити затяжку різьбових з’єднань;
перевірити кріплення лебідок;
перевірити правильність збухтованості надлишків тросів;
перевірити правильність установки вантажів тросів;
перевірити правильність установки консолей;
перевірити правильність роботи електрообладнання.
При проведенні ТО-1 (кожних 2-3 місяці) необхідно провести наступні роботи:
провести роботи в об’ємі ТО-0
перевірити наявність мастила в редукторах лебідок;
перевірити електропроводку, роботу кінцевих вимикачів;
перевірити роботу гальм;
змастити підшипники редуктора дизельним мастилом №40: перше змащування
через 20-30 днів роботи.
У разі необхідності відрегулювати електромагнітні гальма.
При проведенні ТО-2 (кожні 6-12 місяців) необхідно провести наступні роботи:
провести роботи в об’ємі ТО-1;
змастити осі уловлювача мастилом №40;
замінити мастило редуктора лебідки (80W/90 - всесезонне, N460 – літнє)

31 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Частина 16.
Граничні норми бракування відповідальних деталей
Найменування деталей
Норми бракування
Лебідка редуктор

Витік мастила, несправність, тріщина

Блок, зубчасте колесо
Підшипник
Гальмо
Уловлювач
Трос
Платформа
Консоль

Сколи, зношеність
Зношеність
Зношеність, підвищений нагрів
Зношеність, тріщини, деформації
Зношеність, деформація
Деформації, тріщини
Деформації, тріщини, зношеність отворів

Електричний щит, кінцеві вимикачі

Порушення роз’ємів, зношеність
контактів

Трос вважати забракованим:
- при 5-ти обривах дротів;
- при обриві одного або кількох пасм;
- при зменшенні діаметра троса внаслідок зношеності і корозії на 6 % та
більше;
- хвилястості тросу (при відхиленні
прямолінійності тросу на довжині 25d
1,33d;

от
>

корзино подібній деформації;

- перекручуванні;

- місцевому збільшенні діаметра
тросу та роздушених ділянках;

32 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ TDT
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

вичавлюванні та розшаруванні пасм;

заломах та перегибах;
перепалюванні дротів чи пасм.
За іншими параметрами бракування тросів проводити за додатком №6
Правил улаштування і безпечної експлуатації будівельних підйомників ПБ 10518-02.

33 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ TDT
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Додаток 1

Дії оператора при ручному опусканні

34 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Додаток 2
Схема електрична принципова

35 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

2017

Специфікація до схеми електричної принципової
No.
Code
1
OS
2
KM1
3 KM2,KM3
KM4,KM5
4
T

Item
Power leakage breaker
AC contactor
AC contactor

5
6
7
8
9
JO
11
12
13

1RD,2RD
SBI
SB4, SB3
SB2,SB5
QS1,QS2
SQ1, SQ2
SA
VCl, VC2
M1,M2

Fuse housing
Emergency brake
Handle switch
Button switch
Power breaker
Upper limit switch
Turning switch
Brake rectifier module
3-phase braking motor

14

L1,L2

Electromagnetic brake

15

FR1.FR2

Thermal relay

16
17
18
19
20
21
22

Q1
Q2
Q3,Q4
D
HA
1RD
2RD

Power socket
Handle switch power
Motor socket
Wiring terminal board
Electric bell
Fuse
Fuse

Control transformer

Specification
C45ADLE-25/34-30
CJX2-1201 AC36V(24V)
CJX2-0601 AC36V(24V)

Quantity
1
1
4

1
BK-100
AC380V(415V)/36V(24V)
RT18-32/RT18-4A
2
LAY3
1
COB-2
1
LA-19-11D
2
C45N6A/1P
2
LXK3-20S/T
2
LW5-16 55Q/3
1
Customized
2
2
YEJ1001L-4 1.8KW(2LP800)
YEJ90L-4
1.5KW(ZLP630)
YEJ90L-4
1.5KW(ZLP500)
DC99V(108V)
Integrated
with motor
2
JR16B-20/3D 5A(ZLP800)
JR16B-20/3D 3.7A(ZLP630)
JR16B-20/3D 2.8A(ZLP500)
RSC-215
1
P20*6Q
1
P20*12Q
2
UKJ-4, UKJ-2.5
1
2"AC36V(24V)
1
4A
1
1A
1

36 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

Додаток 3
Схема розміщення виводів в електричному щиті

Додаток 4 Розміщення роз’ємів в
електричному щиті

37 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDTТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
Додаток 5
Улаштування лебідки

38 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Додаток 6
Схема збирання консолі

39 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

2017

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА
Додаток 7
Перелік деталей для лебідки
ZLP630

№

Найменування

Специфікація

К-сть

№

Найменування

Специфікація

К-сть

1
2
3
4

Трубка вводу
Корпус
Направляюча втулка
Нижня пластина
направляючої тросу
Направляюча тросу

LTD63-1
LTD63-15
LTD63-23
LTD63-3

1
1
4
1

31
32
33
34

Ручка лебідки
Шпонка

LTD63-11
8х30
М6х35
304

1
1
2
1

LTD63-2

1

35 Упорне кільце підшипника LTD63-13

1

5

Гвинт
Підшипник

барабана

6
7
8
9
10
11
12

Верхня пластина
направляючої тросу
Ущільнююче кільце
барабана
Барабан лебідки
Сталева стрічка
Болт кріплення
Підшипник
Притискний
механізм

LTD63-4

1

36

Гвинт

М6х25

2

В20023015 1

37

Підшипник

107

1

LTD63-12
LTD63.3
М6х25
80104
LTD63.1

1
1
3
1
1

38
39
40
41
42

Ущільнююче кільце
Гровер
Гвинт
Передня кришка
Електродвигун

128х3.55
6
М6х20
LTD63-6
YEJ90L-4

1
4
4
1
1

LTD63-14
6

1
3

43
44

Шпонка
Ущільнююче кільце

А8х28
130х3.1

1
1

Центробіжне гальмо
Захисне кільце

13
14

Задня кришка лебідки

15
16
17

Гвинт
Гайка
Кільце трубки вводу

М6х35
М6
18

3
4
1

45
46
47

LTD63.4
24
В25529

1
1
1

18
19
20

Гвинт
Гровер
Болт

М6х50
6
М10х40

4
4
4

Захисне кільце
52
48
Підшипник
205
49
50 Важіль електромагнітного LTD63.2

1
1
1

Гайка

10
LTD63-5
18

4

21
22
23

24
25

Гровер

Трубка виводу

Кільце трубки
виводу
Шпонка
Черв’як

Сальник

1

51
52
53

гальма
Захисне кільце
Підшипник
Кришка сальника

8х16
LTD63-19

1
1

54
55

Сальник
Гвинт

56
57
58
59

Ведена шестерня
Втулка
Сальник пробки

26
27
28
29

Упорне кільце черв’яка
Гайка
Ведений вал редуктора
Підшипник

17
М10
LTD63-9
207

1
4
1
1

30

Втулка

LTD63-10

1

Пробка

40 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

40
203
LTD63-20

1
1
1

5.6х1.8
М6х10

1
1

LTD63-8
LTD63-7
15х2.65
LTD80-15

1
2
1
1

TDT Керівництво з експлуатації та монтажу /КЕ

TDT
Інструкція з експлуатації та монтажу ІЕ
ТОВ
ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА

41 ТОВ ТЕХНОСЕРВІС-УКРАЇНА https://tekhnoservis.com.ua/

2017