Текст
астроиство i/i ремонт
ФОТО-И КИНОАППАРАТОВ
ЗА ВИШНЕВСКИЙ
3. А. Вишневский
УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ
ФОТО- И КИНОАППАРАТОВ
Одобрено Ученым Советом
Государственного комитета
Совета Министров СССР
по профессионально-техническому
образованию
в качестве учебника
для профессионально-технических
учебных заведений
ЕЭ
ИЗДАТЕЛЬСТВО «ЛЕГКАЯ ИНДУСТРИЯ» МОСКВА • 1969
Scan AAW
УДК 771.3.778.5.004.67
Вишневский 3. А. «Устройство и
ремонт фото- и киноаппаратов». Издатель-
ство «Легкая индустрия», 1969, 372 стр., ти-
раж 55000 экз.,ц. 68 коп.
В книге подробно рассматриваются кон-
структивные особенности и ремонт современ-
ных фото- и киноаппаратов различных мо-
делей как отечественных, так и зарубеж-
ных. Объясняется назначение и устройство
всех узлов и механизмов, излагается после-
довательность их разборки, сборки и регу-
лировки, показаны характерные неис-
правности и способы их устранения. Значи-
тельное место отведено проверке фото- и
киноаппаратов.
Книга является учебником для учащих-
ся профтехучилищ и подготовки рабочих
кадров индивидуально-бригадным методом
обучения. Она представляет большой инте-
рес как практическое пособие для масте-
ров-ремонтников, а также для лиц, желаю-
щих устранить неисправности в своих фото-
и киноаппаратах.
Рис. 212, таблиц 19.
Рецензенты: М. П, Ерошкин, В. И. Лобзов
3—19—2
97—69
ЗАХАР АРКАДЬЕВИЧ ВИШНЕВСКИЙ
УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ
ФОТО- И КИНОАППАРАТОВ
Редактор О. Н. Ц а р е в а
Техн, редактор Г. А. Виноградова
Корректор Л. Е. Гришина
Переплет художника Э. С. Филимонова
Т-03204 Сдано в набор 27/IX 1968 г. Подписано к печати 22/1 1969 г.
Формат 60X90716. Объем 23,25 п. л. Уч.-изд. л. 23. Тираж 55 000 экз.
Цена 68 коп. Изд. № 663. Зак. № 2036.
Тем. план 1969 г. № 97. Бумага типографская № 3
Ленинградская типография № 4 Главполиграфпрома Комитета по печати при Совете
Министров СССР, Социалистическая, 14.
1 ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
Г л а в а I
ФИЗИЧЕСКАЯ ОПТИКА
1. ПРИРОДА СВЕТА
И ЕГО СВОЙСТВА
Простейшие наблюдения показывают, что световые лучи
солнца несут с собой тепло. Под действием солнечных лучей
нагревается земля, тает снег и испаряется вода. Это связано
с тем, что световые лучи солнца переносят на землю часть сол-
нечной энергии, называемой лучистой энергией, которая
превращается в тепло. Солнечная энергия, попадающая на
землю в виде световых лучей, может превращаться не только
в тепловую энергию, но и в химическую и электрическую. На-
глядным примером превращения солнечной энергии в химиче-
скую является потемнение под действием света фотографиче-
ских эмульсий или выцветание красок. Попадая на сетчатку
глаза, свет производит особое действие, благодаря которому
мы видим окружающие нас предметы.
Большинство предметов, окружающих нас, только отра-
жает падающий на них свет, но есть предметы, которые сами
излучают свет и служат источниками света. Источниками
света являются раскаленные тела, излучающие свет, такие,
как солнце, горящая электрическая лампочка и т. д. Чем силь-
нее раскалено светящееся тело и выше его температура, тем
ярче оно светится и больше излучает света.
2. РАСПРОСТРАНЕНИЕ СВЕТА
На опыте легко убедиться, что свет распространяется
прямолинейно. Каждому приходилось наблюдать, как
солнечный свет прямолинейными лучами пробивается сквозь
облака. Свет прожектора представляет собой пучок лучей, огра-
ниченных прямыми линиями. Направление, по которому рас-
пространяется свет, называется лучом света, а простран-
ство или тело, в котором оно распространяется, называется
средой.
1*
з
Свет распространяется с огромной скоростью, которая
в безвоздушном пространстве близка 300 000 км!сек. Это самая
большая известная нам скорость. Специальными измерениями
установлено, что скорость распространения света зависит от
среды, через которую он проходит.
На скорость распространения света влияет так называемая
оптическая плотность среды. Безвоздушное про-
странство обладает наименьшей оптической плотностью. Чем
плотнее среда, тем медленнее распространяется в ней свет.
В воде свет распространяется медленнее, чем в воздухе,
а в стекле еще медленнее. Оптически вода плотнее воздуха,
а стекло плотнее воды.
3. СВЕТОВЫЕ ВОЛНЫ
Свет распространяется во все стороны от источника света
волнами. Наглядное представление о волновом распростране-
нии света дают волны, образующиеся на поверхности воды.
Однако световые волны в отличие от волн на поверхности воды
имеют не кольцевую, а шарообразную (сферическую) форму.
Центром сферических световых волн является источник света
(рис. 1).
По своей природе световые волны больше всего близки
радиоволнам. Основное отличие световых волн от радиоволн
заключается в частоте, с которой идут эти волны. Световые
волны идут одна за другой гораздо чаще и длина их гораздо
меньше, чем радиоволн. Длина самых коротких радиоволн
измеряется метрами и сантиметрами, световых—десятитысяч-
ными долями миллиметра, т. е. долями микрона.
4
4. РАЗЛОЖЕНИЕ СВЕТА
Опытным путем доказано, что белый солнечный свет пред-
ставляет собой смесь цветных лучей всевозможных оттенков.
Чтобы белый солнечный свет разложить на составляющие его
цветные лучи, достаточно пропустить его сквозь трехгранную
стеклянную призму (рис. 2). Узкий пучок света, проходя через
трехгранную призму, образует на белом экране разноцветную
полосу, состоящую из всех цветов радуги. Такая разноцветная
полоса носит название спектр. Цвета на экране всегда рас-
Рис. 2. Разложение солнечного света в спектр при по-
мощи трехгранной призмы
полагаются в определенной последовательности: внизу крас-
ный, затем оранжевый, желтый, зеленый, голубой, синий и фио-
летовый. Цвета переходят от одного к другому плавно, через
множество промежуточных оттенков.
Разложение белого цвета происходит потому, что составляю-
щие его различные цветовые лучи отклоняются призмой на раз-
личные углы. Красные лучи отклоняются меньше других и
образуют на экране (при данном расположении призмы) ниж-
нюю часть спектра. Остальные цветные лучи отклоняются со-
ответственно больше и располагаются последовательно за крас-
ным цветом в вышеуказанном порядке кверху.
Отклонение цветных лучей призмой на неодинаковые углы
связано с тем, что каждый цветной луч имеет свою определен-
ную длину волны.
Длина волн для цветов спектра, мк:
Красный . . . • . . . . • . . 0,77
Оранжевый...................О 65
Желтый.................«... 0,55
Зеленый ....................0,5
Голубой.....................0,45
Синий........................0,43
Фиолетовый...................0,4
5
Красные лучи, имеющие максимальную длину волны, от-
клоняются призмой на наименьший угол, а фиолетовые с мини-
мальной длиной волны отклоняются на максимальный угол.
Следовательно, чем меньшей длиной волны обладает цветной
луч, тем сильнее он отклоняется призмой.
5. ОТРАЖЕНИЕ СВЕТА
Луч света, направленный на плоскую зеркальную поверх-
ность в точке встречи с зеркальной поверхностью, изменяет
свое направление, т. е. отражается от нее подобно тому, как
брошенный мяч отскакивает от стены. Направленный на зер-
кало луч называется падающим лучом (рис. 3).
Рис. 3. Отражение лучей света от плоского зеркала
Точка, в которой луч встречается с поверхностью зеркала,
называется точкой падения.
Луч, отразившийся от поверхности зеркала, называется
отраженным лучом.
Перпендикуляр, проведенный к поверхности зеркала в точке
падения, называется нормалью падения.
Угол между падающим лучом и нормалью падения назы-
вается углом падения. Угол между отраженным лучом и
нормалью падения называется углом отражения.
Опытами установлены следующие законы отражения:
1. Угол падения равен углу отражения.
2. Перпендикуляр к поверхности зеркала в точке падения,
луч падающий и луч отраженный всегда лежат в одной
плоскости.
6
6. ПРЕЛОМЛЕНИЕ СВЕТА
Преломлением света называется свойство световых лучей
Менять свое направление при переходе из одной среды в дру-
гую. Опыт показал, что всякий луч, падающий наклонно на
поверхность раздела одной среды с другой, при переходе пре-
ломляется и получает новое направление.
Если направить луч 1 (рис. 4) под некоторым углом н-а
поверхность раздела АВ воздуха и стекла, то этот луч раздво-
Рис. 4. Преломление в стекле светового луча и его отражение
от поверхности стекла
ится в точке падения О на два луча 2 и 5; луч 2 отразится от
поверхности АВ согласно законам отражения; луч 3 войдет
в стекло не по направлению падающего луча, а по новому на-
правлению.
Другими словами, всякий падающий наклонно луч при пере-
ходе из воздуха в стекло изменит свое направление, т. е. прело-
мится. Луч, изменивший свое направление в новой среде, назы-
вается преломленным лучом.
Поверхность раздела одной среды с другой называется
преломляющей поверхностью.
Угол между преломленным лучом и перпендикуляром к пре-
ломляющей поверхности в точке падения называется углом
преломления.
Между углом падения и углом преломления существует за-
кономерная связь, зависящая от свойств среды, через которую
проходят лучи света.
7
Если вокруг точки падения О описать окружность и опу-
стить на нормаль перпендикуляры от точек а и получим от-
резки ав и выражающие величину углов падения и отра-
жения. Оказывается, что для данной однородной среды отно-
ав
шение этих отрезков---------и есть величина постоянная,
aiei
зависящая не от углов падения, а только от свойств среды. Это
отношение называется показателем преломления.
Показатель преломления воздуха мало отличается* от еди-
ницы (1,0003). Следовательно, воздух почти не преломляет све-
товых лучей. Показатель преломления воды 1,33. Чем большим
показателем преломления обладает среда, тем она сильнее пре-
ломляет свет.
Показатель преломления оптического стекла, применяемого
в фото- и кинооптике, лежит в пределах 1,5—1,9.
Оптические стекла в зависимости от показателя преломле-
ния разделяются на сорта, составляющие две группы: кроны
и флинты. Кроны обладают минимальными показателями
преломления, а флинты — максимальными.
Наибольшим показателем преломления обладает алмаз
(2,47).
7. ПОЛНОЕ ВНУТРЕННЕЕ
ОТРАЖЕНИЕ
Если ход лучей /, 2, 3, 4 и 5 (рис. 5) рассматривать от источ-
ника света, находящегося под водой, увидим, что луч /, падаю-
щий перпендикулярно к поверхности воды АВ, выходит из воды
в воздух без преломления. Все остальные лучи преломляются,
причем с увеличением угла падения увеличивается также угол
Рис. 5. Преломление лучей света при их выходе
ИЗ воды в воздух
преломления (лучи 2 и 3). Когда же угол преломления достиг-
нет величины 90°, то луч совсем не выйдет из воды, а будет
скользить по его поверхности (луч 4).
Угол падения, при котором преломленный луч составляет
с нормалью 90°, называется углом полного внутрен-
него отражения.
Луч 5, падающий под большим углом, чем угол полного
внутреннего отражения, отражается полностью от поверхности
воды и совсем не выходит из воды. Такое явление носит назва-
ние полного внутреннего отражения.
Полное внутреннее отражение возникает от любой прозрач-
ной среды при условии, что за отражающей поверхностью
находится оптически менее плотная среда, т. е. среда с мень-
шим показателем преломления, например от поверхности
стекла, за которым находится воздух или вода.
Угол полного внутреннего отражения зависит от показате-
лей преломления для данной среды. Для воды он равен
48°36', а для стекла с показателем преломления 1,5 он равен 42°.
Благодаря этому явлению можно не серебрить отражающие
поверхности многих оптических деталей (отражающие призмы,
светопроводы и др.).
8. ПРИЗМЫ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ
Оптическая деталь, ограниченная плоскими гранями, назы-
вается призмой. В фото- киноаппаратуре широко приме-
няются призмы самой разнообразной формы.
В основном это отражающие призмы, действующие
как отражающее зеркало или как система зеркал. Они служат
для отражения и направления световых лучей в нужную сто-
рону, а также для оборачивания изображения.
Призмы, у которых угол падения луча на их отражающую
грань меньше угла полного внутреннего отражения, имеют сере-
бряные или алюминированные грани. Призмы применяют
в дальномерах и в видоискателях зеркальных фотоаппаратов,
а также в светопроводах визирных устройств кинокамер.
На рис. 6 изображена прямо-
Прямоугольная угольная призма. Грань ABEF,
призма через которую входит свет в при-
к зму, называется входной
гранью.
Грань АСДЕ, через которую выходит свет из призмы, назы-
вается выходной гранью.
Линия АЕ пересечения входной и выходной граней назы-
вается ребром призмы.
Грань ВС ДЕ, противолежащая ребру, называется осно-
ванием призмы или отражающей гранью.
Угол ВАС между входной и выходной гранями призмы на-
зывается преломляющим углом призмы.
9
Боковые грани АВС и ДЕТ7, которые не должны ни пропу-
скать, ни отражать света, делаются матовыми. Все остальные
рабочие грани имеют хорошо полированные плоскости. В слу-
чаях, когда возможно попадание света на отражающую грань
ВС ДР под углом, меньшим угла’полного внутреннего отраже-
ния, эту грань алюминируют.
Световые лучи, падающие от предмета на входную грань,
перпендикулярны и поэтому не преломляются. Встретив накло-
ненную на 45° отражающую
грань ВСДР, лучи отража-
ются от нее как от зеркала,
изменив свое направление
на 90°, падают перпендику-.
Рис. 6. Прямоугольная отражающая
призма
Рис. 7. -Прямоугольная крыше-
образная призма
лярно на выходную грань и выходят из призмы также без пре-
ломления.
Так как лучи падают на отражающую грань призмы под
углом 45° (а для полного внутреннего отражения в стекле до-
статочно падения под углом 42°), т. е. под углом большим, чем
угол полного внутреннего отражения, то они отражаются пол-
ностью, а такая призма носит название призмы полного
внутреннего отражения.
Изображение а,\в\> даваемое призмой, такое же, какое по-
лучается от плоского зеркала, и по величине равно предмету ав.
Прямоугольная крышеобразная
Прямоугольная призма (рис. 7) представляет
крышеобразная собой видоизмененную прямо-
призма угольную призму, у которой пло-
ская отражающая грань заме-
нена двумя отражающими гранями АВСД и BCEF, составляю-
щими двухгранный угол 90°, напоминающий форму крыши.
Линия пересечения отражающих граней называется ребром
крыши. Действие прямоугольной и прямоугольной крышеобраз-
10
ной призм различно. Если первая призма дает изображение,
перевернутое только в одном направлении (рис. 8, а), то вто-
рая призма дает полностью перевернутое изображение
(рис. 8, б). На рисунке перед призмами помещены предметы
в виде двух пересекающихся стрелок. Глаз, рассматривающий
эти стрелки через прямоугольную призму, видит горизонталь-
ную стрелку перевернутой, а вертикальную в нормальном поло-
жении. При рассмотрении того же предмета через крыше-
образную призму глаз видит обе стрелки Перевернутыми. Кры-
шеобразные призмы применяют в светопроводах зеркальных
a f .
Рис. 8. Действие отражающей и крышеобразной призм
а — отражающая призма; б — крышеобразная призма
видоискателей киносъемочных камер, у которых визирование
ведется через съемочный объектив. Объектив кинокамеры дает
изображение с обращенными сторонами, а крышеобразная
призма дает повторное обращение сторон, восстанавливая та-
ким образом прямое изображение предмета.
, Сечение ромбической призмы
Ромбическая представляет собой ромб АВСД
призма (рис. 9). Призма имеет входную
грань АД, выходную грань ВС и
две параллельные отражающие грани АВ и СД, наклоненные
по входному лучу на 45°. Ромбическая призма дает прямое изо-
бражение предмета. Входящий луч выходит из призмы, не ме-
няя своего направления, а только смещаясь на величину а.
Ромбические призмы устанавливают в базисных дальномерах
сложных фотоаппаратов для придания дальномеру жесткости
конструкции. Ромбическая призма в недорогих моделях фото-
аппаратов заменена двумя зеркалами, но так как каждое из
зеркал закрепляется на отдельном кронштейне, то не исклю-
чается сдвиг одного зеркала относительно другого. В ромбиче-
11
ской призме отражающие грани (заменяющие зеркала) выпол-
нены в монолите стекла и практически их взаиморасположение
никогда не нарушается. При использовании ромбических призм
Рис. 9. Ромбическая призма и ее поперечный разрез
в дальномерах фотоаппаратов к ним подклеивается дополни-
тельный элемент в виде прямоугольной призмы, а склеиваемая
грань покрывается алюминированным слоем,имеющим 50%-ное
отражение.
9. ПЛОСКОПАРАЛЛЕЛЬНАЯ
ПЛАСТИНКА
Оптические детали, имеющие
параллельные друг другу грани,
световые лучи, носят название
Рис. 10. Ход светового луча через
плоскопараллельную пластинку
ве плоские, полированные,
пропускающие сквозь себя
плоскопараллельных
пластинок. Их широ-
ко применяют в фото-ки-
ноаппаратуре для раз-
личных целей. .Основное
назначение плоскопарал-
лельных пластинок —
закрывать собой отвер-
стия и окна, имеющиеся
в оптических приборах,
не допуская попадания
пыли и влаги внутрь
прибора. Плоскопарал-
лельные пластинки часто
покрывают отражающи-
ми покрытиями разной
плотности и используют
в качестве полупрозрачных зеркал в дальномерах и зеркаль-
ных видоискателях кинокамер.
На рис. 10 показан ход лучей в плоскопараллельной пла-
стинке. Падающий луч /, проходя через преломляющую грань
12
АВ, преломляется и проходит в стекле по направлению луча 2.
Проходя через вторую грань СД, он преломляется вторично и
выходит из пластинки по направлению луча 3. Вышедший из
плоскопараллельной пластинки луч 3 остается параллельным
входящему лучу 1 и оказывается смещенным несколько в сто-
рону. Предмет, находящийся в точке а, будет виден через пло-
скопараллельную пластинку смещенным в точку по направ-
лению продолженного пунктиром луча 3.
10. клинья
Оптическая деталь, имеющая две плоские преломляющие
грани, образующие небольшой двухгранный угол, называется
клином (рис. 11). Другими словами, это трехгранная пре-
Рис. 11. Отклонение луча клином
ломляющая призма, имеющая малый преломляющий угол.
Линия BF пересечения преломляющих граней называется
ребром клина.
Грань АСДЕ, лежащая против ребра клина, называется
основанием клина.
Угол АВС между входной и выходной гранями клина назы-
вается преломляющим углом клина.
Луч, прошедший через клин, отклоняется на некоторый угол,
который называется углом отклонения клина. Клин
отклоняет луч всегда в направлении к своему основанию.
Угол а отклонения клина зависит от показателя преломле-
ния стекла, из которого изготовлен клин. Для стекла с пока-
зателем преломления 1,5 угол отклонения а равен половине
преломляющего угла клина. Так как клин преломляет луч на
малый угол, то белый свет почти не разлагается на составля-
ющие его цветные лучи и при наблюдении за предметом сквозь
такой клин цветовая окраска предмета не видна.
Клинья применяют в дальномерах фотоаппаратов, в пристав-
ках для макросъемки в качестве компенсатора для дальномера,
благодаря которому при вращении клина удается устранить
погрешности, возникающие при сборке дальномера.
13
11. СФЕРИЧЕСКОЕ ЗЕРКАЛО
Сферическим зеркалом называется зеркало, у кото-
рого отражающая зеркальная поверхность является частью
поверхности шара. Сферические зеркала бывают вогнутые и
выпуклые. У вогнутых зеркал (рис. 12) отражающей поверх-
ностью является внутренняя поверхность шара, а у выпуклых —
наружная.
Центр С окружности шаровой поверхности называется
центром кривизны зеркала.
Рис. 12. Вогнутое сферическое зеркало
Радиус шаровой поверхности называется радиусом
кривизны зеркала.
Центр зеркала О называется вершиной.
Прямая, проходящая через центр кривизны зеркала и через
его вершину, называется оптической осью.
Если направить на сферическое зеркало узкий пучок све-
товых лучей, параллельных оптической оси, то все лучи, отра-
зившись от зеркала, пересекутся в точке F, лежащей на опти-
ческой оси. Эта точка называется фокусом зеркала.
Пучок световых лучей, идущих к нам от бесконечно уда-
ленного источника света, каким являются звезды, ввиду огром-
ного расстояния от них называется параллельным пуч-
ком. Параллельный пучок света можно также получить ис-
кусственным путем при помощи прибора — коллиматора или
автоколл им атор а.
Сферическое вогнутое зеркало превращает параллельный
пучок лучей в пучок сходящихся лучей.
Расстояние от центра зеркала О до фокуса F называется
фокусным расстоянием. Если отражающую поверхность
U
сферического вогнутого зеркала направить на солнце, то
в фокусе зеркала появится маленькое изображение солнца.
Если к этому изображению поднести кусок бумаги, то от собрав-
шихся в этой точке лучей она воспламенится. Такое вогцутое
зеркало . иначе называют собирательным зеркалом.
12. ЛИНЗЫ
Оптическая деталь, имеющая две преломляющие поверхно-
сти (одна из которых или обе сферические), называется
линзой. Из линз в различных комбинациях составляются
съемочные и визирные объективы.
Рис. 13. Поверхности линзы, ограниченные шаровыми
поверхностями
Преломляющие сферические поверхности линз представляют
собой части шаровых поверхностей. На рис. 13 изображена
двояковыпуклая линза, ограниченная двумя шаровыми или
сферическими поверхностями.
Центры шаровых поверхностей G и С2 называются цен-
трами кривизны.
Радиусы шаровых поверхностей и г2 называются ради-
усами кривизны.
Прямая, проходящая через центры кривизны G и С2,
называется оптической осью линзы. Оптическая ось про-
ходит через центры поверхностей линз Oi и О2, называемые
вершинами.
Все линзы разделяются на две группы: положительные
и отрицательные (рис. 14). Положительные линзы иначе
называются собирательными, а отрицательные — рас-
сеивающими. Положительные линзы имеют Середину бо-
лее толстую, чем край, а отрицательные — наоборот.
В зависимости от своей формы линзы подразделяются на
двояковыпуклые /, у которых обе .преломляющие поверхности
выпуклые, двояковогнутые 4. у которых обе преломляющие
15
Рис. 14. Сечения положительных и отрицательных линз:
а — положительные; б — отрицательные
Рис. 15. Ход лучей через положительную и отрицательную линзы
Рис. 16. Положение переднего и заднего фокуса
у положительных и отрицательных линз
16
поверхности вогнутые, плоско-выпуклые 2, у которых одна
поверхность плоская, а другая — выпуклая; плоско-вогнутые 5,
у которых одна поверхность плоская, а другая — вогнутая;
выпукло-вогнутые 3, называемые иначе менисками, имею-
щие одну поверхность выпуклую, а другую вогнутую. Мениски
бывают отрицательные 6 и положительные 3.
Параллельный пучок лучей, падающий на положительную
линзу параллельно ее оптической оси, при прохождении через
линзу преломляется, и все лучи собираются в одной точке F'
(рис. 15), которая называется фокусом линзы. Любая
линза имеет два фокуса — передний и задний. Оба фокуса ле-
жат на оптической оси по обе стороны линзы.
Лучи, падающие на линзу параллельно оптической оси
с правой стороны (рис. 16), проходят через ее передний фо-
кус F. Лучи, падающие на линзу с левой стороны (рис. 16, I
и II), проходят через ее задний фокус F'. У положительной
линзы задний фокус F' лежит позади линзы, а передний F —
впереди, а у отрицательной линзы — наоборот.
Действие линзы легко понять, если ее представить состоя-
щей из набора отдельных призм (рис. 17). Призмы, располо-
женные к краям линзы, имеют больший угол преломления по
сравнению с призмами, находящимися более близко к середине.
Поэтому крайние лучи отклоняются больше, чем средние.
У положительной линзы основания призм обращены к оптиче-
ской оси, и лучи поэтому отклоняются к оптической оси и пере-
секаются в заднем фокусе F'.
У отрицательной линзы, наоборот, призмы обращены сво-
ими основаниями к краю линзы, и лучи поэтому отклоняются
от оптической оси.
Расстояние между .фокусом и линзой называется фокус-
ным расстоянием линзы, которое зависит от радиусов
кривизны ее поверхностей. Чем более выпуклы (или вогнуты)
поверхности линзы, тем короче ее фокусное расстояние, и на-
оборот.
Плоскость, перпендикулярная к оптической оси и проходя-
щая че.рез фокус, называется фокальной плоскостью.
Образование оптических изображений. Если
предмет находится на бесконечно удаленном расстоянии от
линзы, то его изображение получается в заднем фокусе линзы.
На рис. 18, I предмет приближен к линзе и расположен
слева от нее между бесконечностью и точкой С, удаленной от
нее на двойное фокусное расстояние. Если от верхней точки а
предмета провести два луча—один параллельно оптической
оси, а другой через передний фокус F, то после прохождения
через линзу первый луч пройдет через задний фокус F', а вто-
рой пойдет параллельно оптической оси. Точка «1 пересечения
этих двух лучей будет изображением точки а предмета. Если
2 3. А. Вишневский 17
поместить край белого листа бумаги в точке то увидим
на нем изображение точки а предмета.
Изображение, которое можно получить на экране, помещен-
ном в плоскости изображения, называется действитель-
Рис. 17. Схема линзы, состоящей из отдельных воображаемых призм
Рис. 18. Построение изображения через положительную линзу
ным изображением. Поэтому изображение, построен-
ное на рис. 18, /, будет действительным, перевернутым и умень-
шенным.
На рис. 18, II предмет помещен на двойном фокусном рас-
стоянии от линзы. Полученное таким образом действительное
18
перевернутое изображение находится на противоположной
стороне линзы на двойном фокусном расстоянии от нее и равно
по величине предмету.
На рис. 18, /// предмет помещен между передним фокусом
F и точкой С, удаленной на двойное фокусное расстояние от
линзы. Изображение в этом случае получается действительное,
перевернутое и увеличенное.
На рис. 18, IV предмет помещен между передним фокусом F
и линзой. Изображение при этом получается мнимое, прямое
и увеличенное.
Мнимым называется такое изображение, которое можно
только представить себе, но нельзя получить на экране, поме-
щенном в плоскости изображения. На рис. 18 видно, что когда
предмет приближается слева из бесконечности ближе к перед-
нему фокусу линзы, его изображение удаляется от заднего
фокуса вправо. Когда предмет достигает переднего фокуса,
изображение оказывается в бесконечности справа, а когда
предмет придвигается к линзе еще ближе, его изображение
появляется слева мнимым, прямым и увеличенным.
2е
Глава II
ФИЗИОЛОГИЧЕСКАЯ ОПТИКА
1. УСТРОЙСТВО ГЛАЗА
Почти все оптические приборы служат вспомогательным
средством наблюдения для глаза человека. Поэтому при кон-
струировании оптических приборов и при их использовании
Рис. 19. Горизонтальный разрез глаза человека
необходимо учитывать свойства и особенности глаза, так как
глаз сам по себе является сложной оптической системой.
Глаз имеет шарообразную форму диаметром порядка 2,5 см.
Через переднюю выпуклую часть глаза проходит свет. Глаз
окружен твердой непрозрачной белочной оболочкой.
Внутренняя полость глаза состоит из двух камер — передней и
задней. Передняя камера заполнена прозрачной, ^студенистой
жидкостью, называемой водянистой влагой, задняя —
20
прозрачной студенистой массой, носящей название стекло-
видного тела. Между передней и задней камерой находится
прозрачное упругое тело — хрусталик. Хрусталик имеет
форму двояковыпуклой линзы. Степень выпуклости хрусталика
может изменяться в зависимости от действия мышечн@й си-
стемы, к которой он прикреплен. К передней стороне хруста-
лика прилегает непрозрачная радужная оболочка, в цен-
тре которой имеется отверстие, называемое зрачком. Под
действием света диаметр зрачка может изменяться от 1,5 до
8 мм. При слабом освещении зрачок расширяется до макси-
мальных размеров и пропускает больше света, давая возмож-
ность глазу различать малоосвещенные предметы, а на ярком
свету зрачок сужается и этим предохраняет глаз от ослепления.
В заднюю камеру глаза входит зрительный нерв, который
разветвляется по всей внутренней поверхности глаза, образуя
тончайшую оболочку — сетчатку, состоящую из миллионов
светочувствительных окончаний зрительного нерва.
Прозрачные тела, из которых состоит глаз, преломляют све-
товые лучи и действуют как собирательная линза, образуя на
сетчатой оболочке уменьшенное перевернутое изображение ок-
ружающих нас предметов. Это изображение при помощи зри-
тельного нерва передается в мозг.
2. СВОЙСТВА ГЛАЗА
И НЕДОСТАТКИ ЗРЕНИЯ
Чтобы удаленные и близкие предметы изображались резко
на сетчатой оболочке глаза, выпуклость хрусталика должна
все время изменяться, т. е. чтобы изменялось его фокусное рас-
стояние.,Процесс изменения фокусного расстояния хрусталика
называется аккомодацией глаза и осуществляется си-
стемой гладких мышц.
Рис. 20. Положение фокуса у нормального, близорукого и дальнозоркого
глаза и исправление недостатков зрения при помощи очковых линз:
а — глаз с нормальным зрением; б — близорукий глаз; в — дальнозоркий; г отри-
цательная линза; д — положительная
21
Нормальный глаз легко, мгновенно и без особого напряже-
ния изменяет выпуклость хрусталика и обеспечивает резкое
изображение как далеких, так и близких предметов. Фокус F
нормального глаза лежит на сетчатке (рис. 20, а).
Фокус близорукого глаза лежит перед сетчатой оболочкой
(рис. 20, б), а дальнозоркого — за ней (рис. 20, в). Для ис-
правления существующих недостатков зрения применяют очки.
Близорукий глаз исправляют отрицательной линзой (рис. 20, г),
а дальнозоркий — положительной (рис. 20, д).
Степень близорукости или дальнозоркости у различных глаз
различна, в соответствии с чем и подбирают очковые линзы.
Преломляющую силу очковых линз, а также степень близо-
рукости или дальнозоркости измеряют диоптриями, кото-
рые выражаются обратной величиной фокусных расстояний, вы-
раженных в метрах.
Диоптрия -------------------------.
фокусное расстояние в метрах
Чтобы перевести фокусное расстояние линзы в диоптрии,
следует единицу разделить на фокусное расстояние линзы, вы-
раженное в метрах.
Линза в 1 диоптрию имеет фокусное расстояние 1 м. линза
в 2 диоптрии —1,2 м, в 3 диоптрии—1,3 м, 4—1,4, 1,2— 2;
1,3 — 3 и т. д.
Количество диоптрий обозначается со знаком плюс для по-
ложительных линз и со знаком минус для отрицательных.
Глава III
ОПТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ
1. КЛАССИФИКАЦИЯ
ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ
ПРИБОРОВ
Оптико-механические приборы имеют весьма разнообразное
устройство и назначение. Они распространены в самых разно-
образных областях науки, техники, искусства и во множестве
отраслей промышленности.
В медицине применяются микроскопы, офтальмологические
приборы для исследования глаза человека, цистоскопы, освети-
тельная аппаратура и многие другие медицинские приборы.
В геодезии применяются нивелиры, теодолиты, кипрегели,
аэрофотограмметрические приборы.
В астрономии применяются телескопы, рефракторы, рефлек-
торы, зрительные трубы, фотоаппаратура и спектральные при-
боры.
В промышленности применяются главным образом оптиче-
ские контрольно-измерительные приборы, компараторы, опти-
ческие делительные головки, поляриметры, спектрографы, фото-
кинопроекционная аппаратура и многие другие виды оптиче-
ских приборов.
Все эти разнообразные оптико-механические приборы можно
подразделить по разным признакам. Однако по условиям ра-
боты их подразделяют на три группы:
1. Приборы для рассматривания близких мелких предметов
(лупы и микроскопы).
2. Приборы, дающие изображение на светочувствительный
материал или экран (фото- киноаппаратура, увеличители, про-
екционные приборы).
3. Приборы для рассматривания далеких предметов (би-
нокли, зрительные трубы, телескопы, прицелы).
В данном учебнике будут рассмотрены схемы и принцип
действия отдельных приборов, которые имеют отношение толь-
ко к фотографии.
23
2. ЛУПА И ЕЕ УВЕЛИЧЕНИЕ
Простейшим оптическим прибором считается лупа. Она слу-
жит для рассматривания деталей мелких предметов на близ-
ком расстоянии. Лупой пользуются при рассматривании нега-
Рис. 21. Изменение размера изображения предмета на сетчатке
в зависимости от расстояния, на котором данный предмет нахо-
дится от глаза
Рис. 22. Увеличение изображения предмета на сетчатой оболочке
глаза при помощи лупы
тивов, диапозитивов. Лупы устанавливаются в окулярах фото-
и киноаппаратов.
Лупа обычно состоит из одной или нескольких линз. Рас-
сматривая предмет через лупу, мы видим его изображение уве-
личенным. Увеличение характеризуется размером изображения,
получающегося на сетчатке глаза, или углом, под которым мы
рассматриваем предмет. Из рис. 21 видно, что если предмет А
находится далеко от глаза, то его изображение а на сетчатой
оболочке глаза получается маленьким. Если этот же предмет
приблизить ближе к глазу, то его изображение б получается
24
большим. Угол а, под которым рассматривается предмет в пер-
вом случае, меньше, чем угол ,р, под которым виден предмет
во втором случае. Но приближать предмет к глазу для рас-
сматривания его в увеличенном виде можно до определенного
предела. Если поднести предмет очень близко к глазу, то он
будет виден уже нерезко. Наилучшим для нормального зре-
ния считается расстояние в 250 мм. Оно называется расстоя-
ние наилучшего видения.
Лупа позволяет рассматривать предмет на более близком
расстоянии и под большим углом (рис. 22). Увеличением
лупы называется отношение расстояния наилучшего видения
к фокусному расстоянию лупы.
г 250
F
где Г обозначает увеличение лупы, a F — фокусное расстояние
лупы. Лупы делаются с увеличением от 2,5 до 25-кратного.
Для больших увеличений применяют микроскопы.
3. ПРОЕКЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ
Оптические приборы, предназначенные для .получения на
экране увеличенного изображения, носят название проекци-
онных. К ним относятся кинопроекционные аппараты, эпи-
диаскоп, а такя<е фотоувеличители. Оптическая схема проек-
ционного фонаря (диаскопа) изображена на рис. 23. По такой
же схеме действуют и фотоувеличители. Этот прибор состоит
из двух основных частей: осветительной и проецирующей.
Осветительная часть состоит из источника света и линзового
конденсора, а проецирующая — из проекционного объектива
и экрана. Конденсор состоит из двух плоско-выпуклых линз,
которые собирают и направляют свет на диапозитив или фото-
негатив.
Источник света (электролампа) помещают вблизи фокуса
конденсора так, чтобы изображение источника света получилось'
Рис. 23- Схема проекционного аппарата
25
на объективе. Между конденсором и проекционным объек-
тивом устанавливают диапозитив или фотонегатив. Проекци-
онный объектив перемещают при помощи червячной оправы
вдоль оптической оси до получения на экране резкого изобра-
жения.
4. ФОТОГРАФИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ
Фотографический аппарат служит для производства всякого
рода фотоснимков. Известны многие типы и конструкции фото-
аппаратов, но в основе их устройства лежит одна и та же прин-
ципиальная схема, позволяющая получить изображение снима-
емого предмета на светочувствительной пластинке или фото-
пленке.
Основной оптической деталью всех существующих в настоя-
щее время фотоаппаратов является объектив.
Простейший фотообъектив представляет собой одну или две
положительные линзы. Более сложные состоят из нескольких
линз. Наиболее сложные и дорогие объективы, применяемые
в настоящее время, состоят из семи, восьми и до 15 линз.
Фотообъективы отличаются друг от друга фокусным рас-
стоянием, а также светосилой.
Светосила характеризует то количество света, которое
проходит через фотообъектив и попадает на фотопленку. Све-
тосила выражается отношением диаметра объектива к его фо-
кусному расстоянию.
Основные характеристики объектива, такие как фокусное
расстояние и светосила, обычно обозначаются на его оправе.
Например, 1 :3,5; 1 :5,6; 1:11. Цифры 3,5; 5,6 и 11 указывают,
во сколько раз диаметр объектива меньше фокусного расстоя-
ния. Чем больше светосила объектива, тем больше света через
него проходит и тем сложнее и дороже фотообъектив.
Все остальные узлы и детали фотоаппарата служат для
того, чтобы точно установить объектив на фокус, строго отме-
рить время, на которое открывается и закрывается объек-
тив, а также для смены или продвижения светочувствительного
материала.
5. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
ФОТОАППАРАТА
В простейшем виде фотоаппарат представляет собой свето-
непроницаемую камеру, с одной стороны которой укреплен
объектив, а на противоположной стороне — светочувствитель-
ный материал. Несмотря на всю примитивность и простоту кон-
струкции, таким фотоаппаратом можно фотографировать, од-
нако при этом возникает целый ряд неудобств: выдержку при
фотографировании придется давать от руки, много времени бу-
дет отнимать замена негативного материалаг выдержка при
26
фотографировании будет очень большой из-за низкой свето-
силы примитивного объектива, нечем будет производить на-
водку на резкость и т. д. По мере развития фотографической
промышленности фотоаппараты усовершенствовались; их раз-
меры уменьшались, несмотря на то что фотоаппараты оснаща-
лись всевозможными приспособлениями, облегчающими поль-
зование им, а также повышающими ^качество получаемых
снимков. В результате всех усовершенствований современный
фотоаппарат представляет собой прибор высокой точности,
имеющий целый ряд сложных узлов и механизмов.
Современный фотоаппарат состоит из следующих основных
узлов и механизмов:
объектива с диафрагмой, затвора, дальномера, видоиска-
теля, счетчика кадров, транспортирующего механизма, синхро-
низирующего устройства, блокировки, автоматического экспо-
нометра.
Наличием или отсутствием вышеперечисленных механизмов
определяется качество и универсальность современного фото-
аппарата.
6. КЛАССИФИКАЦИЯ
ФОТОАППАРАТОВ
В зависимости от формата, применяемого светочувствитель-
ного материала, конструктивных особенностей и назначения
фотоаппараты подразделяются на IV группы:
I. Микроформатные с форматом кадра 10X14 мм, рассчи-
танные на применение 16-миллиметровой пленки.
II. Малоформатные с форматом кадра 18X24, 24X24 и
24x36 мм, рассчитанные на применение 35-миллиметровой ки-
нопленки.
III. Среднеформатные с форматом кадра 4,5X6, 6X6 и
6x9 см, рассчитанные на применение 60-миллиметровой роли-
ковой пленки или пластинок.
IV. Крупноформатные с форматом кадра 9X12, 13X18,
18x24 см, рассчитанные на применение пластинок и плоских
пленок соответствующего формата.
В зависимости от конструкции затвора фотоаппараты под-
разделяются на центральные и шторные, а в зависимости от
конструкции корпуса — на складные и жесткой конструкции.
По устройству механизма наводки на резкость фотоаппа-
раты подразделяются на дальномерные и зеркальные.
Глава IV
ТИПОВЫЕ УЗЛЫ
И МЕХАНИЗМЫ ФОТОАППАРАТОВ
1. ФОТОГРАФИЧЕСКИЙ ЗАТВОР
Фотографический затвор представляет собой механизм,
обеспечивающий автоматическое дозирование количества света,
проходящего через объектив. Затвор сначала открывает, а за-
тем преграждает доступ света к светочувствительному слою.
В^емя, в течение которого затвор находится в открытом состоя-
нии, называется выдержкой.
Качество затвора зависит:
1) от максимального количества автоматических выдержек;
2) от степени точности действия затвора;
3) от коэффициента полезного действия затвора.
Автоматические выдержки. Их количество зависит от устрой-
ства затвора. Простейшие затворы имеют одну автоматическую
выдержку порядка 1/20—1/30 доли сек, а также выдержку «от
руки». Выдержкой «от руки» называется выдержка, при кото-
рой затвор открывается при нажиме спусковой кнопки и остается
открытым столько времени, сколько палец находится на спуско-
вой кнопке. На шкалах затворов такая выдержка обозначается
буквой «В» или «Z». Выдержка, при которой затвор после на-
жима спусковой кнопки открывается и остается открытым, а за-
крывается лишь при повторном нажиме, называется длитель-
ной и обозначается буквой «Д» или «Т».
Автоматической, или моментальной называется
выдержка, при которой затвор после нажима спусковой кнопки
открывается, а затем через определенный промежуток времени
сам автоматически закрывается. Автоматические выдержки обо-
значаются на затворах дробью, знаменатель которой показы-
вает, какое время затвор открыт, а числитель этой дроби то-
же 1, что обозначает одну секунду.
28
В соответствии с ГОСТом на отечественных затворах уста-
навливаются следующие два ряда выдержек: 1, 1/2, 1/5, 1/10,
1/25, 1/50, 1/100, 1/250, 1/500, 1/1000 или 1/2, 1/4, 1/8, 1/15, 1/30,
1/60, 1/120, 1/250, 1/500, 1/1000.
Степень точности действия затвора. Это возможная разница
между величиной выдержки, указанной на затворе, и действи-
тельной выдержкой, которую отрабатывает затвор. Эта разница
зависит от конструкции и качества выполнения затвора. В сред-
нем степень точности действия затвора бывает следующая:
для выдержек 1 —1/2 сек — 20%, для выдержек 1/5—
1/50 сек —25%, а для 1/100—1/1250 сек — 30%.'
Общее Время работы затвора
выдержка
Рис. 24. Схема работы центрального затвора
Например, если на затворе установлена выдержка 1/100, то
в действительности это может быть любая выдержка в преде-
лах от 1/85 до 1/115 долей секунды. Чем короче выдержка, тем
больше допустимая погрешность, и наоборот.
Коэффициент полезного действия затвора (к. п. д.). При
внимательном рассмотрении работы затвора обнаружится, что
затвор открывается и закрывается не мгновенно, а через ка-
кое-то определенное время. Схема работы центрального затвора
показана на рис. 24.
Как видно из рисунка, время работы • затвора состоит из
трех фаз: а — фаза; открывания затвора; б — фаза полного от-
крывания затвора (выдержка); с — фаза закрывания затвора.
Если представить себе невыполнимый на практике «идеаль-
ный» затвор, в котором на фазы открывания и закрывания со-
всем не тратится времени, и сравнить такой затвор с испытуе-
мым, то коэффициент полезного действия затвора определится
отношением полезного времени работы испытываемого затвора
ко времени работы «идеального» затвора. Схема работы штор-
ного затвора показана на рис. 25. По горизонтальной линии
отложено в масштабе время выдержки /, а по вертикали —
получаемая за это время освещенность s. Площадь ОДЕС
29
(обозначаемая в формуле буквой Р) показывает работу «иде-
ального» затвора. Площадь ОАВС (Q) пропорциональна коли-
честву света, фактически прошедшему через затвор. Заштрихо-
ванная площадь показывает потери в экспозиции, происшедшие
в результате потери времени на открывание и закрывание за-
твора. К. п. д. затвора тем выше, чем меньше времени затра-
чивается на его открывание и закрывание.
Q количество света, которое прошло через затвор
Р количество света, которое могло пройти через затвор
К. п. д. затвора непостоянен и зависит от величины выдержки
и величины диафрагмы. Во время работы затвора на разных
выдержках время, за-
трачиваемое затвором
на открывание и за-
крывание лепестков,
остается постоянным,
а меняется только про-
должительность вы-
держки, поэтому чем
длиннее выдержка, тем
выше к. п.д. При ра-
боте затвора на не-
больших отверстиях
диафрагмы чуть при-
Рис, 25. Схема работы шторного затвора
открывшиеся лепестки делают в затворе отверстие, больше
действующего отверстия диафрагмы; следовательно, чем мень-
ше действующее отверстие диафрагмы, тем выше к.п.д.
К. п. д. центральных затворов находится в пределах от 40
до 75%, к. п. д. шторных затворов — до 95%.
Все фотографические затворы в зависимости от своей кон-
струкции разделяются на два типа: центральные и шторные
(шторно-щелевые).
Центральный затвор. Как правило, расположен между лин-
зами объектива и является его оправой. Заслонками в централь-
ных затворах служат тонкие металлические или пластмассовые
лепестки, которые открывают затвор симметрично его центру,
откуда и происходит название таких затворов — центральные.
В зависимости от качества затворов в них имеется от двух до
шести лепестков. Чем больше лепестков, тем легче каждый из
них и тем выше к. п. д. затвора, так как в этом случае лепесток
имеет меньшую инерцию.
Диапазон выдержек центральных затворов зависит от их
конструкции и колеблется в пределах от 1 до 1/500 сек. Необ-
ходимо добавить, что скорость 1/500 сек можно употреблять
в исключительных случаях, так как в этом случае действует до-
полнительная, очень сильная пружина, резко увеличивающая
за
нагрузки на механизм затвора. Коэффициент полезного дей-
ствия центральных затворов находится в пределах: для цен-
тральных автоматических затворов 50—55%, для заводных —
60—80%.
К Достоинствам центральных затворов нужно отнести:
1) отсутствие искажения изображения;
2) высокую равномерность освещенности кадра;
8) возможность работы при низких температурах;
4) удобство работы с любыми лампами-вспышками.
Рис. 26. Принцип действия шторного затвора
К недостаткам центральных затворов следует отнести:
1) низкий к. п. д. (50—80%);
2) небольшие минимальные скорости (1/250—1/500 сек).
Центральные затворы устанавливаются на отечественных фо-
тоаппаратах: «Москва», «Любитель», «Смена», «Искра».
Шторный затвор. В отличие от центрального затвора распо-
лагается непосредственно перед светочувствительным слоем. За-
слонками в таких затворах являются светонепроницаемые
шторки из прорезиненной ткани или металлические типа жа-
люзи. Принцип действия шторного затвора (рис. 26) заклю-
чается в том, что светонепроницаемые шторки 3, между кото-
рыми имеется щель 4, перемещаются с определенной скоростью
с барабана 1 на пружинный валик 6, последовательно (по мере
продвижения щели) засвечивая светочувствительный слой фото-
пленки 2. По времени одна сторона кадра окажется проэкспо-
31
нированной раньше, чем другая. Эта особенность работы штор-
ных затворов приводит к некоторым искажениям при съемке
быстродвижущихся предметов. Последовательное экспонирова-
ние кадра имеет еще один недостаток: щель пробегает перед
кадровым окном 5 с. некоторым ускорением, так как в начале
движения шторок преодолевается инерция механизма. Неравно-
мерность в экспонировании пленки на средних выдержках по-
рядка 1/50—1/100 сек достигает 40%.
Выдержки в шторных затворах могут меняться за счет ши-
рины щели, а также за счет скорости движения шторок. В со-
временных шторных затворах скорость движения шторок не из-
меняется, а выдержки регулируют изменением ширины щели.
Диапазон выдержек шторных затворов довольно велик и ко-
леблется в пределах от 1 до 1/1250 сек. Шторные затворы, как
правило, перед съемкой заводятся; исключение составляет лишь
фотоаппарат «Ленинград», имеющий предварительный завод на
10—12 кадров. К. п. д. шторных затворов наиболее высокий и
достигает 95%.
К достоинствам шторных затворов нужно отнести:
1) широкий диапазон регулирования выдержек;
2) высокий к. п. д.;
3) простота конструкции, надежность и долговечность.
К недостаткам:
1) неравномерность засвечивания кадра;
2) искажение быстро движущихся объектов;
3) подверженность влиянию низких температур.
Необходимо отметить также некоторую ограниченность в при-
менении ламп-вспышек.
В отличие от центральных затворов, которые при любой
выдержке оказываются полностью открытыми, шторные затворы
открывают полностью кадр только на выдержке 1/20—1/25.
В связи с этим шторные затворы синхронизируются с лампами-
вспышками только на одной минимальной выдержке. В настоя-
щее время шторными затворами оснащаются в основном мало-
форматные (кинопленочные) фотоаппараты. В них за счет
малой площади кадра, незначительного веса и размеров движу-
щихся частей механизма такие недостатки, как неравномерность
засветки кадра и искажения, почти не ощущаются.
2. ВИДОИСКАТЕЛЬ
Видоискатель предназначен для наводки фотоаппарата на
снимаемый объект и для определения границ снимаемого кадра.
Видоискатель смонтирован в фотоаппарате вместе с дальноме-
ром или рядом с ним. Видоискатель показывает правильные
границы кадра только при использовании основного объектива,
которым комплектуется фотоаппарат, так как имеет одинаковый
32
с ним угол зрения. Точность, с которой видоискатель опреде-
ляет границы снимаемого кадра, зависит от его расположения
на фотоаппарате и расстояния до снимаемого объекта. Чем
ближе расположен видоискатель к объективу, тем меньше сме-
щена 1его оптическая ось по отношению к оптической оси объек-
тива. Разница в смещении оптических осей видоискателя и объ-
ектива называется параллаксом. Для уменьшения парал-
лакса видоискатели несколько больше ограничивают кадр, чем
кадровая рамка. В современных фотоаппаратах применяются
три типа видоискателей: рамочные, зеркальные и телескопи-
ческие.
Рамочный 1 (рис. 27) видоискатель — простейший, он со-
стоит из двух металлических рамок, находящихся на некотором
Рис. 27. Типы видоискателей:
1 — рамочный; 2 — телескопический; 3 — зеркальный
расстоянии друг от друга и создающих угол зрения, равный
углу зрения объектива.
Зеркальный 3 видоискатель состоит из двух собирательных
линз, установленных под прямым углом друг к другу, и зеркала.
Лучи света, пройдя через объективную линзу, отражаются
зеркалом на вторую прямоугольную линзу, через которую можно
рассматривать изображения. Видоискателями первых двух ти-
пов снабжены фотоаппараты «Фотокор» и «Любитель».
Телескопический 2 видоискатель является наиболее совер-
шенным типом видоискателей. Он состоит из большой отрица-
тельной линзы прямоугольной формы и малой положительной
линзы, называемой окуляром. Такой видоискатель дает яр-
кое, несколько уменьшенное изображение с правильным располо-
жением сторон. Наблюдение через оптический видоискатель ве-
дется с уровня глаз. В наиболее совершенных аппаратах видо-
искатель совмещается с дальномером и диоптрийной поправкой.
3. ДАЛЬНОМЕР
Дальномер предназначен для точной наводки объектива
на резкость. От конструкции и свойств дальномера в боль-
шой степени зависит качество получаемых снимков. На всех
33
современных фотоаппаратах устанавливаются монокуляр-
ные дальномеры (дальномеры для наблюдения одним гла-
зом), имеющие постоянную базу. Базой дальномера называется
расстояние между точками наблюдения. Все дальномеры, встроен-
ные в фотоаппараты, автоматически устанавливают объектив
в положение наиболее резкой наводки. Кинематическая связь
дальномера с объективом основана на том, что при наводке
объектива на резкость ему сообщается поступательное движение
и в зависимости от расстоя-
ния до предмета он переме-
щается на строго опреде-
ленную величину. Это дви-
жение объектива при помо-
щи специального двуплечего
рычага с кулачком переда-
ется на подвижные детали
дальномера. Точность рабо-
ты дальномера зависит от
величны базы и расстояния
до точки наводки. Предель-
ное расстояние, различае-
мое дальномером фотоаппа-
рата, не превышает 15—
30 м. По своим конструкци-
ям дальномеры разделяют-
ся на следующие группы:
1) дальномеры с пово-
ротным зеркалом или приз-
мой;
Рис. 28. Принципиальная схема работы 2) дальномеры с непре-
дальномера рывно изменяющимся пре-
ломляющим углом.
Дальномер с поворотным зеркалом или призмой действует
по принципу наложения контура одного изображения на другой.
Дальномер состоит из поворотного зеркала 2 (рис. 28), которое
вращается вокруг своей оси О, и полупрозрачного зеркала /,
неподвижно закрепленного в корпусе дальномера.
Через полупрозрачное зеркало 1 наблюдают за удаленным
предметом, расположенным в точке А. При наблюдении изобра-
жение образуется двумя пучками лучей.
Одно — действительное изображение наблюдается непосред-
ственно через полупрозрачное зеркало, а другое — мнимое,— от-
раженное от зеркала 2 в направлении к зеркалу 1.
Вращая зеркало 2, добиваются совмещения контуров обоих
изображений. По этому принципу действует дальномер фото-
аппарата «Зоркий» (принципиальная схема дальномера фото-
аппарата «Зоркий» показана на рис. 98).
34
Дальномер с непрерывно изменяющимся преломляющим уг-
лом отличается от дальномера с поворотным зеркалом тем, что
у него зеркало или призма заменены оптическим компенсатором.
Оптические компенсаторы бывают клиновые и линэрвые.
Клиновой компенсатор состоит из двух оптических
клиньев круглой формы, каждый из которых заключен в зубча-
тую оправу. Благодаря зубчатым оправам клинья могут вра-
щаться вокруг общей оптической оси в противоположных на-
правлениях. При вращении клиньев их оощий преломляющий
а
Рис. 29. Принцип действия
клинового компенсатора
Рис. 30. Принцип действия
линзового компенсатора
угол может плавно изменяться от нуля до величины, равной
сумме преломляющих углов обоих клиньев.
На рис. 29, а преломляющие углы клиньев направлены в раз-
ные стороны и их преломляющие углы компенсируют Друг
друга. Общий преломляющий угол обоих клиньев в таком по-
ложении равен нулю. На рис. 29,6 преломляющие углы клиньев
направлены в одну сторону, благодаря чему их углы преломле-
ния складываются и угол отклонения луча получается макси-
мальным.
Клиновыми компенсаторами подобного типа оснащены даль-
номеры фотоаппаратов «Москва».
Линзовый компенсатор, в отличие от клинового, со-
стоит из двух цилиндрических линз — плоско-выпуклой и пло-
ско-вогнутой.
Плоско-вогнутая линза укрепляется в дальномерах непо-
движно, а плоско-выпуклая имеет возможность вращаться по
35
радиусу своей кривизны. Радиус выпуклости одной линзы равен
радиусу вогнутости другой, в результате чего две такие линзы
оптической силы не имеют, так как их оптические силы взаимно
компенсируются. Если плоские стороны линз параллельны друг
Другу (рис. 30,а), то преломляющий угол такой пары линз бу-
дет равен нулю. Чем больше сдвинута одна линза по отноше-
нию к другой, тем больше преломляющий угол (рис. 30, б). Такая
система линзового компенсатора применена во всех моделях
фотоаппаратов «Киев».
Зеркальное фокусирующее устройство с матовым стеклом
устанавливается на большинстве зеркальных фотоаппаратов.
Оптическая схема фокусирующего устройства двухобъективкого
зеркального фотоаппарата «Любитель-2» показана на рис. 61.
Фокусирующее устройство такой конструкции действует сле-
дующим образом: при установке на резкость через установоч-
ную лупу 1 рассматривают изображение предмета, создаваемое
объективом 5 и зеркалом 6, на коллективной линзе 2, имеющей
матированный кружок.
Объективы 4 и 5 соединены между собой зубчатыми опра-
вами и имеют одинаковое фокусное расстояние. Если при по-
мощи объектива видоискателя 5 произвести точную наводку на
резкость, то съемочный объектив 4 окажется также точно уста-
новленным на резкость.
В однообъективных зеркальных фотоаппаратах наводку на
резкость, визирование и фотографирование производят одним
съемочным объективом (на рис. 134 показана оптическая схема
и описание фокусирующего устройства однообъективного зер-
кального фотоаппарата). Недостатком такого вида зеркальных
дальномеров является то, что ими могут пользоваться только
лица, обладающие хорошим зрением. При какой-либо недоста-
точности зрения производить точную наводку объектива на
фокус по матовому стеклу не удается.
Поэтому в видоискателях современных высококачественных
фотоаппаратов зеркального типа установлены специальные кли-
новые устройства, которые полностью устраняют этот недоста-
ток. Такие дальномерные клиновые устройства называются фо-
кусировочными клиньями.
Клиновое устройство коллективной линзы показано
на рис. 31. Оно состоит из двух четвертьсферических стеклян-
ных* клиньев 2, приклеенных в полусферическом углублении кол-
лективной линзы 1,
Радиусы сферического углубления в коллективной линзе и
сферической поверхности клиньев — одинаковые, в результате
чего точка пересечения клиньев лежит точно в плоскости мато-
вой поверхности коллективной линзы.
Наблюдая за изображением на матовой поверхности коллек-
тивной линзы, часть изображения рассматривают в пределах
36
Рис. 31. Клиновое устройство коллективной линзы: 1 — матированная
поверхность; 2 — клинья
Рис. 32. Принцип действия клинового компенсатора:
О — объектив; К — клинья; М — матированная коллективная линза;
а, в — неточная наводка; о — точная наводка
круга, образуемого клиньями и разделенного четкой границей,
делящей круг пополам. Момент, когда контуры изображения
в пределах каждого полукруга совпадают, соответствует пре-
дельной резкости на матовой поверхности коллективной линзы.
Графически действие клинового устройства показано на рис. 32.
Подобным клиновым устройствам снабжен фотоаппарат «Старт».
4. ТРАНСПОРТИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ
И СЧЕТЧИК КАДРОВ
Транспортирующий или лентопротяжный механизм имеется
в любом широкопленочном или узкопленочном фотоаппарате и
служит для перемотки пленки точно на один кадр. Устройство
транспортирующего механизма в широкопленочных фотоаппа-
ратах очень примитивно. Он состоит из заводной головки с клю-
чом, который входит в отверстие приемной катушки. Вращаясь,
приемная катушка наматывает на себя ракорд с пленкой. Ка-
тушка с пленкой тормозится специальной плоской пружиной,
а головка с клтбчом имеет тормозное устройство, предотвращаю-
щее вращение головки в обратном направлении. Такая система
обеспечивает хорошее натяжение пленки. Кадры при перемотке
пленки отсчитывают по порядковым номерам, нанесенным на
ракордном слое, которые видны через окошко с красным
защитным светофильтром. В малоформатных фотоаппаратах
транспортирование пленки из кассеты на приемную катушку
(или из кассеты в кассету) производят также вращением го-
ловки перемотки, но кадры отмеряются специальным восьми-
зубцовым барабаном. Зубья барабана входят в перфорационные
отверстия кинопленки. Каждый оборот барабана соответствует
продвижению пленки на 8 перфорационных отверстий, или на
37,5 мм, что соответствует длине одного кадра (36 мм) и одному
междукадровому промежутку. В более простых фотоаппаратах
вместо зубчатого барабана применяется одно зубчатое колесо,
имеющее также восемь зубьев. Так как пленка продвигается
каждый раз на один кадр, или на один оборот зубчатого бара-
бана, а диаметр приемной катушки по мере наматывания на
нее пленки увеличивается, то приемная катушка соединяется
с головкой перемотки не жестко, а при помощи фрикциона. При-
емная катушка, находящаяся на одной оси с головкой пере-
мотки, вращается несколько быстрее, чем зубчатый барабан,
и обеспечивает только подмотку пленки. Зубчатый барабан свя-
зан системой шестеренок с диском счетчика кадров, который
находится на одной оси с заводной головкой и разбит на 40 де-
лений. Каждое деление счетчика кадров соответствует одному
снятому кадру. Наиболее распространенный счетчик кадров ра-
ботает по принципу, когда одна шестерня имеет 40 зубьев, а ве-
дет ее шестерня, имеющая 39 зубьев. В результате на каждом
38
обороте шестерня, имеющая 40 зубьев, будет отставать на 1 зуб.
Если на оси такой шестерни укрепить диск счетчика кадров,
разбитый на 40 делений, то после каждого оборота он будет
перемещаться относительно индекса (указателя) на 1 деление,
что будет соответствовать одному снятому кадру. По такому же
принципу действуют счетчики кадров в фотоаппаратах с форма-
том кадра 18X24 и 24X24 мм. В большинстве кинопленочных
фотоаппаратов головка перемотки пленки является одновре-
менно и заводной головкой затвора. При перемотке пленки на
Рис. 33. Экран с направляющими фотопленки и прижимной
столик:
/ — кадровое окно; 2 — внутренние направляющие; 3 — внешние
высокие направляющие; 4 — пружина прижимного столика; 5 —
прижимной столик; 6 — экран
один кадр одновременно заводится затвор фотоаппарата, что
исключает возможность повторной (случайной) съемки на экс-
понированный кадр. Перемотка пленки обеспечивается при по-
мощи либо специальной рифленой головки, либо куркового
взвода. На оси заводной головки имеется тормозная пружина,
предотвращающая поворачивание головки в обратную сторону.
После экспонирования всей пленки производят обратную пере-
мотку пленки с катушки в кассету. Для этого на фотоаппаратах
имеется механизм, отключающий зубчатый барабан от завод-
ной голов.ки, которая не может вращаться в обратную сторону.
В обратном направлении пленку сматывают при помощи ручной
обратной перемотки. При транспортировке пленки в процессе
фотографирования и при обратной перемотке, эмульсионная сто-
рона фотопленки не касается корпуса затвора, а скользит по
направляющим, которые на 1—1,5 мм выше кадрового окна
в корпусе затвора. Пленка касается направляющих лишь узкой
полоской, проходящей по перфорационным отверстиям. В широ-
копленочных фотоаппаратах царапание пленки на перегибе
99
предотвращено специальными вращающимися валиками, кото-
рыми ограничивается кадровое окно с обеих сторон в направле-
нии движения пленки. Выравнивание пленки и прижим ее
в зоне кадрового окна обеспечиваются прижимным столиком
из плоскопараллельного стекла или хорошо отполированного
черненого металла. Направляющие пленки имеют еще одну
особенность: в современных фотоаппаратах имеется 4 направ-
ляющих дорожки, по две с каждой стороны кадрового окна
(рис. 33).
Внутренние направляющие 2, предназначенные для направ-
ления пленки, расположены на 0,2—0,3 мм ниже крайних на-
правляющих 3, на которые ложится прижимной столик 5. В ре-
зультате прижимной столик непосредственного давления на
пленку не оказывает, так как между ним и внутренними направ-
ляющими остается зазор, равный толщине кинопленки. Эту кон-
структивную особенность необходимо знать еще и для того,
чтобы не было ошибок при фокусировке фотоаппарата; иногда
по неопытности матовое стекло кладут на крайние направ-
ляющие.
5. БЛОКИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Во многих типах фотоаппаратов предусмотрено блокирую-
щее устройство, предотвращающее поломку фотоаппарата,
а также облегчающее его эксплуатацию. В широкопленочных
фотоаппаратах имеется механизм блокировки спусковой кнопки,
предотвращающий случайное повторное экспонирование засня-
того кадра. Он состоит из механизма, запирающего спусковую
кнопку фотоаппарата после первого экспонирования. Так как
в широкопленочных фотоаппаратах перемотка пленки и завод
затвора не совмещены, не исключена возможность повторного
экспонирования уже заснятого кадра. Блокирующее устройство
только тогда освобождает спусковую кнопку, когда начата пере-
мотка очередного кадра. В большинстве фотоаппаратов с цен-
тральными затворами спусковой рычаг затвора сблокирован.
Блокировка освобождает спусковой рычаг лишь после трго, как
заведен затвор. В широкопленочных фотоаппаратах высокого
класса предусмотрена жесткая блокировка рукрятки перемотки
пленки. Она заключается в том, что головка перемотки пленки
останавливается автоматически в момент, когда пленка пере-
моталась ровно на 1 кадр. Такое блокирующее устройство упро-
щает пользование фотоаппаратом, так как устраняет необходи-
мость следить за перемоткой пленки через контрольное окошко
на задней крышке фотоаппарата*.
♦ Более подробно о действии блокирующих устройств будет рассказано
в главе о ремонте фотоаппаратов «Москва».
40
6. СИНХРОНИЗИРУЮЩЕЕ
УСТРОЙСТВО
Большинство современных фотоаппаратов имеет устройство,
обеспечивающее автоматическое включение ламп-вспышек в со-
ответствующий момент работы затвора. Такое приспособление
называется синхроустройством или синхроконтактом.
В зависимости от типа применяемых ламп-вспышек выбирают
нужный момент срабатывания синхроустройств. Лампы-вспышки
одноразового действия имеют вид обычной электролампы.
В колбе такой лампы находится алюминиевая фольга и запаль-
ная нить,. а колба заполнена кислородом. Время горения такой
лампы 1/25 сек. Однако момент наиболее яркого свечения на-
ступает не сразу, а с некоторым опозданием, через 20—30 мсек,
в зависимости от типа лампы-вспышки *. Чтобы момент наи-
большей яркости горения лампы совпал с полным открытием
затвора, такую лампу необходимо включать несколько раньше,
чем затвор полностью откроется. Такое предварительное вклю-
чение лампы называется упреждением. В паспортах, прилагае-
мых к каждой лампе-вспышке, указывается момент инерции
лампы в миллисекундах, и синхроустройства, имеющие регули-
руемое упреждение, градуируются также в миллисекундах.
Чтобы полностью ‘использовать световой поток одноразовых
ламп-вспышек, необходимо при съемке применить выдержки не
короче 1/10—1/15 сек.
Другим типом ламп-вспышек являются импульсные (ионные)
лампы-вспышки, которые срабатывают мгновенно; продолжи-
тельность каждой вспышки длится примерно 1/2000 долю се-
кунды. Такие лампы не требуют упреждения и включаются
синхроустройствами в момент полного открытия затвора. Синхро-
устройства, имеющие регулируемое упреждение, устанавлива-
ются с такими лампами-вспышками в нулевое положение. Общий
вид синхрорегулятора фотоаппарата «Зоркий-4» показан на
рис. 34, где 1 — индекс на крышке фотоаппарата, по которому
устанавливают упреждение, а 2 — шкала упреждений (на ри-
сунке шйала установлена с упреждением на 25 леек)..Все вы-
шеперечисленные особенности ламп-вспышек учтены при кон-
струировании синхрорегуляторов. В зависимости от конструк-
тивного исполнения синхроустройств все фотоаппараты можно
разделить на три группы:
I. Фотоаппараты, в которых синхроустройство имеет одну
пару контактов и одно штепсельное гнездо. Синхроустройство
в таких фотоаппаратах замыкает контакты в момент пол-
ного открытия затвора. К этой группе относятся почти все
* Время, необходимое для достижения максимального свечения лампы,
называется моментом инерции.
41
фотоаппараты с центральными затворами, а также фотоаппа-
раты «ФЭД-2» и «Киев».
Импульсные лампы-вспышки могут действовать с централь-
ными затворами на любой выдержке, а одноразовые лампы, на-
чиная с выдержки 1/10 сек и длиннее — в зависимости от инер-
ции применяемой ламйы. В фотоаппаратах со шторными затво-
рами импульсные лампы могут работать только на выдержке
1/20—1/25 сек (т. е. на выдержке, при которой ширина щели
шторного затвора больше кадрового окна), а одноразовые
лампы-вспышки — на скоростях, обеспечивающих необходимое
упреждение, начиная с 1/10 сек и длиннее.
Рис. 34. Синхрорегулятор фотоаппарата «Зоркий-4»
II. Фотоаппараты, имеющие по два штепсельных гнезда и со-
ответственно по две пары контактов. У одного штепсельного
гнезда (отмеченного стрелкой «молния») контакты замыкаются
в момент полного открытия затвора и предназначены для под-
ключения импульсных ламп-вспышек. Второе штепсельное
гнездо (отмеченное контуром колбы одноразовой лампы-вспыш-
ки) имеет постоянное среднее упреждение порядка 25—30 мсек
и рассчитано на подключение одноразовых ламп-вспышек. Та-
кая конструкция синхроустройства использована в фотоаппарате
«Стдрт», «Зоркий-5» и «Зоркий-6».
III. Фотоаппараты, имеющие одно штепсельное гнездо и син-
хрорегулятор со шкалой упреждений от 0 до 30 мсек. Импульс-
ные лампы-вспышки требуют установки синхрорегулятора на 0,
что соответствует началу замыкания контактов в момент пол-
ного открытия затвора, при выдержке 1/25 сек. Все синхро-
устройства выполнены по однопроводной схеме, т. е.
все они имеют один изолированный провод, идущий от среднего
изолированного контакта штепсельного гнезда к изолирован-
42
•ному контакту замыкателя. Второй контакт замыкателя не изо-
лирован от корпуса фотоаппарата. В момент замыкания кон-
тактов вторым проводом • служит механизм затвора и корпус
фотоаппарата.
7. ФОТОГРАФИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТИВ
Фотографический объектив является важнейшей и наиболее
сложной частью фотоаппарата. При помощи объектива на све-
точувствительном материале образуется изображение снимае-
мых предметов. Несмотря на большое разнообразие конструк-
ций объективов, все они представляют собой собирательные
оптические системы. В каждом объективе основной частью яв-
Рис. 35. Ирисовая диафрагма
ляется оптическая система, а оправа блока —лишь вспомога-
тельной частью, на которой установлены оптические детали и
диафрагма. Диафрагма обычно расположена между компонен-
тами объектива. В современных фотообъективах применяется
ирисовая диафрагма (рис. 35), состоящая'из нескольких лепест-
ков, образующих круглое отверстие, диаметр которого может
плавно изменяться, все время сохраняя круглую форму. На
наружном кольце диафрагмы нанесена шкала, пользуясь кото-
рой устанавливают необходимую величину диафрагмы. Основ-
ные характеристики объектива выгравированы на кольце перед-
ней линзы, это название объектива, определяющее его конструк-
тивный тип, светосила объектива, главное фокусное расстояние’
и отметка о просветлении объектива (77). Остальные техниче-
ские сведения об объективе приведены в прилагаемом к нему
заводском паспорте. Все поверхности линз современных объек-
тивов имеют просветление, т. е. покрыты очень тонкими плен-
ками фтористого магния или окислами кремния и титана; тол-
щина просветленного слоя около 0,2—0,3 мк. Такая оптика
имеет в отраженном свете сиренево-голубой оттенок. Линзы
просветляют для уменьшения отражения как наружными по-
верхностями, так и внутрилинзовыми, в результате чего умень-
шаются потери света и повышается контраст изображения, что
особенно важно при цветных съемках,
43
По своему назначению объективы подразделяются на нор-
мальные (универсальные), широкоугольные и телеобъективы.
Нормальными объективами считаются объективы, кото-
рыми комплектуют фотоаппарат. Фокусное расстояние этих
объективов примерно равно диагонали снимаемого кадра,
а угол зрения лежит в пределах от 45 до 60°.
Широкоуголь н ы м и объективами называются объек-
тивы, обладающие более широким углом зрения — не менее 65°.
Телеобъективы отличаются большим фокусным расстоя-
нием (не менее двойной длины диагонали кадра) и малым уг-
лом зрения (не более 24°) *.
Правила обращения с просветленными объ-
ективами. Объектив обеспечивает хорошее качество снимков
только в том случае, когда все линзы имеют чистую поверх-
ность и если не нарушено взаимное положение линз в оправе.
Не следует разбирать объектив без крайней необходимости.
Протирать объектив следует как можно реже, в то же время
всячески оберегая его от пыли и загрязнения. Если на объек-
тиве имеются загрязнения, то устранять их рекомендуется сле-
дующими способами:
- а) удаляют пыль чистой, мягкой беличьей или хорьковой ки-
сточкой или сдувают грушей;
б) после того как объектив очищен от пыли, его можно про-
тереть чистой фланелевой, ситцевой или батистовой салфеткой
или ватой без нажима на очищающую поверхность;
в) загрязнения жирового происхождения (отпечатки паль-
цев, следы запотевания) удаляют чистой салфеткой или ватой,
слегка смоченными спиртом-ректификатом или петролейным
эфиром. Возможные при этом подтеки, вследствие высыхания
растворителя, удаляют сухой салфеткой.
Попадание влаги на просветлённые поверхности объектива
может вызвать появление пятен, а при длительных неблаго-
приятных условиях хранения и эксплуатации может совершенно
испортить просветление. Если фотоаппарат внесен с холода
в теплое помещение, не следует открывать футляр во избежание
запотевания оптики. Необходимо некоторое время фотоаппарат
выдержать в закрытом футляре.
* Перечень отечественных объективов см. на стр. 225.
Глава V
ТИПОВЫЕ УЗЛЫ
И МЕХАНИЗМЫ КИНОАППАРАТОВ
1. КЛАССИФИКАЦИЯ
КИНОАППАРАТОВ
Любительские киносъемочные аппараты в зависимости от
применяемого съемочного материала делятся на три типа.
Восьмимиллиметровые киноаппараты (1X8 мм) с кадровым
окном размером 3,55X4,9 мм. При работе с этими киноаппара-
тами можно использовать кинопленку 1x8 мм с односторонней
перфорацией, которая должна быть предварительно разрезана
специальным резаком на две равные части вдоль осевой линии.
Восьмимиллйметровые киноаппараты (2X8 мм), имеющие
такой же размер кадрового окна, как и киноаппараты 1X8 мм.
В таких киноаппаратах применяют кинопленку 2X8 мм с двух-
сторонней перфорацией шириной 16 мм, т. е. вдвое шире, чем
у киноаппаратов 1X8 мм. При пользовании этими киноаппа-
ратами сначала экспонируют до конца одну сторону рулона ки-
нопленки, а затем приемную бобину, заполнившуюся до конца
кинопленкой, меняют местами с оставшейся пустой подающей
бобиной и производят повторное экспонирование второй (не-
экспонированной) стороны кинопленки. После лабораторной об-
работки кинопленку разрезают по осевой линии на две части.
Шестнадцатимиллиметровые киноаппараты (16 мм) с кадро-
вым окном размером 7,45X10,05 мм. Кинопленка, применяемая
в этих аппаратах, также имеет ширину 16 мм, однако отли-
чается от кинопленки 2x8 мм тем, что перфорационные отвер-
стия в ней пробиты вдвое реже. При работе с такими киноаппа-
ратами применяют два вида кинопленки: 16-миллиметровую
с односторонней перфорацией и 16-миллиметровую с двусторон-
ней перфорацией. Кинопленки с односторонней перфорацией
можно применять при озвучивании кинофильмов.
45
По способу зарядки кинопленки любительские киносъемоч-
ные аппараты делятся на кассетные киноаппараты и бо-
бинные.
Кассетные киноаппараты заряжают на свету специальными
кассетами. При перезарядке на свету происходит засветка всего
3—5 см кинопленки. Эти киноаппараты отличаются большой
оперативностью, так как на их перезарядку уходит очень мало
времени. Кассеты, применяемые в киноаппаратах «Киев 16-С2»
имеют автономный транспортирующий механизм. Из рассматри-
ваемых в настоящей книге киноаппаратов к этому типу отно-
сятся также киноаппараты «Кама» и «Экран». Все остальные
рассматриваемые киноаппараты имеют бобинную зарядку и
также могут перезаряжаться на свету, однако при этом будут
засвечиваться 3—4 наружных витка кинопленки. В связи с этим
из 10 м кинопленки, которая помещается на бобину, удается
использовать только 7,5 м. Остальная часть кинопленки (в на-
чале и в конце) оказывается засвеченной и при монтаже кино-
фильма ее отрезают.
2. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
КИНОАППАРАТА
Киноаппарат предназначен для фотографирования последо-
вательных фаз движения снимаемого объекта. Киносъемку, как
правило, ведут в каком-нибудь одном, заранее установленном
ритме. Количество кадров, которые фотографирует киноаппарат
в течение одной секунды, называется частотой съемки или ско-
ростью съемки. Стандартной частотой съемки для 16-миллимет-
ровых киноаппаратов считается скорость съемки 24 кадра в се-
кунду. Для 8-миллиметровых киноаппаратов — 16 кадров в се-
кунду. После лабораторной обработки (при просмотре готового
фильма) кинопроектор устанавливают на ту же скорость, с ка-
кой велась киносъемка. Это правило не касается лишь тех слу-
чаев, когда для получения трюковых эффектов киносъемка спе-
циально велась в замедленном или ускоренном ритме.
Любой современный киноаппарат состоит из следующих ос-
новных узлов и механизмов: корпуса, лентопротяжного меха-
низма, грейферного механизма, обтюратора, приводного меха-
низма, механизмов контроля, съемочной оптики и визирного
устройства. Схема киноаппарата изображена на рис. 36. Внутри
светонепроницаемого корпуса 5 размещены механизмы, а сна-
ружи— укреплен съемочный объектив 8. Между объективом и
фильмовым каналом расположен обтюратор 6, выполняющий
функции затвора. Характер движения кинопленки 11 при транс-
портировке ее из подающей бобины 13 на приемную бобину 1
неодинаковый: на участке от подающей бобины 13 до транспор-
тирующего барабана 3 и от транспортирующего барабана до
приемной бобины 1 кинопленка продвигается непрерывно,
46
а в зоне фильмового канала (влево от транспортирующего ба-
рабана 5) —скачками.
Скачкообразное (прерывистое) движение пленки обеспечи-
вается грейфером 10. Когда грейфер опускается вниз, он про-
двигает кинопленку на один кадр (расстояние, равное проме-
жутку между двумя перфорационными отверстиями). В период
продвижения кинопленки объектив должен быть закрыт обтю-
Рис. 36. Схема киноаппарата:
/ — приемная бобина; 2 — прижимная каретка; 3 —
транспортирующий барабан; 4 — прижимная рамка;
б — корпус кинокамеры; 6 — обтюратор; 7 — корпус
фильмового канала; 8 — объектив; 9 — кадровое окно;
10 — грейфер; // — кинопленка; 12 — визир; 13 — подаю-
щая бобина
ратором. После того как грейфер продвинул кинопленку, он
начинает возвращаться в исходное положение, т. е. поднимается
вверх. В период, пока грейфер поднимается вверх, совершая
свой холостой ход, пленка стоит неподвижно. Период покоя ки-
нопленки используется для ее экспонирования. Пленка экспо-
нируется в момент, когда обтюратор располагается своим вы-
резом напротив кадрового окна, открывая объектив. Съемка
каждого кадра происходит как в обычном фотоаппарате, с той
лишь разницей, что функции затвора выполняет обтюратор.
К моменту, когда грейфер поднимется вверх и его зуб захва-
тит очередное перфорационное отверстие кинопленки, обтю-
ратор вновь перекроет объектив и кинопленка будет продви-
гаться при закрытом объективе, Фильмовый канал состоит из
47
корпуса 7, в. котором имеется кадровое окно, ограничивающее
размеры экспонируемого кадра и прижимной рамки 4, которая
прижимает и выравнивает кинопленку перед кадровым окном.
Механизмы киноаппарата приводятся в движение или пру-
жинным приводным устройством, или электрическим. Пружин-
ные приводы заводят вручную, а электроприводы получают пи-
тание от аккумуляторов или сухих батарей.
Все современные любительские киноаппараты, отличаясь
друг от друга конструктивным решением тех или иных узлов,
в различных вариантах повторяют вышеописанную схему. Ниже
подробно рассматривается каждый из узлов и механизмов кино-
аппарата.
3. КОРПУС
Корпус киноаппарата должен обеспечивать полную свето-
непроницаемость и защищать находящуюся в нем кинопленку
от воздействия постороннего света. Он должен быть настолько
прочным, чтобы предохранить от механических повреждений
укрепленные внутри него механизмы. В остальном требования,
предъявляемые к корпусу, сводятся к рациональному размеще-
нию дверок или откидных крышек, которые должны обеспечи-
вать удобный доступ внутрь киноаппарата для перезарядки ки-
нопленки.
В большинстве современных киноаппаратов корпус отливают
из легкого алюминиевого сплава под давлением. Снаружи кор-
пус окрашивается или оклеивается кожей. В простых киноаппа-
ратах механизмы укрепляют непосредственно на стенках кор-
пуса, а в более сложных собирают между двумя отдельными
платами и в собранном виде вставляют в корпус. Одна из плат
механизма может одновременно служить и боковой стенкой кор-
пуса. Размеры и форма корпуса зависят от конструктивного
решения отдельных узлов киноаппарата.
4. ГРЕЙФЕРНЫЙ (СКАЧКОВЫЙ)
МЕХАНИЗМ
В транспортирующих механизмах киноаппаратов имеются
три участка с различным характером продвижения кинопленки:
1) с непрерывным, равномерным продвижением кинопленки
от подающей бобины до транспортирующего барабана;
2) с прерывистым (скачкообразным) движением кинопленки
в фильмовом канале;
3) с непрерывным, равномерным продвижением кинопленки
от транспортирующего барабана до приемной бобины.
Вследствие неодинакового характера продвижения кино-
пленки на этих участках ее продвижение на каждом из них осу-
ществляется различными механизмами. Наиболее важным, тре-
48
бующим высококачественного изготовления деталей и точной ре-
гулировки, является второй участок, где кинопленка кратковре-
менно останавливается для экспонирования, а затем резко (скач-
ком) продвигается на величину одного снимаемого кадра. Такое
продвижение кинопленки обеспечивает скачковый механизм.
В различных конструктивных вариантах киноаппаратов эти
функции выполняли толкатели, улитки, системы с мальтийским
крестом. Однако в современных любительских киноаппаратах
наибольшее распространение получили грейферные скачковые
механизмы.
Рис. 37. Цикл работы грейфера:
а — продвижение зуба грейфера вперед (зацепление с пленкой): б — опускание
зуба грейфера вниз (продвижение пленки); в — отход зуба грейфера назад (рас-
цепление); г — холостой подъем зуба грейфера вверх (покой пленки); д — траекто-
рия зуба грейфера;
/ — маховик; 2 — эксцентриковый палец; 3 — грейфер; 4 — перемычка; 5 — зуб грей-
фера; 6 — кинопленка; 7 и 8 — переходные точки траектории
Принцип действия грейферного механизма сводится к тому,
что зуб 5 (рис. 37) грейфера 5, входя в очередное перфорацион-
ное отверстие кинопленки б, зацепляется с ней и продвигает
ее в фильмовом канале на один снимаемый кадр. Затем, отходя
назад, освобождает кинопленку (расцепляется) и, поднимаясь
вверх, производит новое зацепление. Таким образом, общий
цикл работы грейфера слагается из четырех тактов (рис. 37, а,
б, в, г). В период покоя кинопленки происходит ее экспони-
рование.
Наилучшей системой грейферного механизма будет та, кото-
рая обеспечит тихий и плавный рабочий ход киноаппарата, вы-
сокую точность установки кинопленки в фильмовом канале,
и при тактах работы вперед (рис. 37, а) и назад (рис. 37, в)
будет иметь нулевую скорость, а также даст наиболее продол-
жительный период спокойного стояния кинопленки. В современ-
ных киноаппаратах широко распространен конструктивный ва-
риант так называемого D-грейфера; получившего это название
вследствие того, что конец ведущего зуба этого грейфера при
3 3. А. Вишневский 49
движении описывает траекторию, которая по своей форме
сходна с латинской буквой D (рис. 37, д). При продвижении ки-
нопленки зуб движется от прямолинейной части буквы D от
точки 7 к точке <5, а при отходе для нового зацепления — опи-
сывает дугу. Такой грейферный механизм должен быть выпол-
нен очень точно и прочно, но в то же вр^емя иметь наименьшую
массу, так каК в противном случае он будет вызывать сотрясе-
ние и вибрацию кинокамеры.
Система D-грейфера допускает максимальный угол открытия
обтюратора на 180°, так как при равномерном вращении махо-
вика 1 весь цикл работы грейфера по времени будет делиться
на две части: на холостой и рабочий ход. Время, необходимое
грейферу на совершение холостого хода, при котором пленка
стоит неподвижно, используется для ее экспонирования. D-грей-
феры просты по устройству и легко поддаются регулировке. Из
киноаппаратов, имеющих D-грейфер, наибольшее распростране-
ние получили киноаппараты «Кварц-2» и «Кварц-3», «Пентака»
и «Адмира».
Основными преимуществами системы D-грейфера являются
очень незначительные инерционные усилия, развиваемые при
работе киноаппарата, тихий и плавный ход механизма, а также
очень малые скорости продвижения кинопленки в моменты за-
цепления и расцепления зуба грейфера. Такое значительное сни-
жение скорости движения кинопленки в конце ее продвижения
и малая скорость в момент сдвига пленки в начале движения
происходят благодаря тому, что маховик с эксцентриковым
пальцем, который приводит в движение грейфер, в этот момент
проходит через свои точки зенита и имеет нулевую скорость.
К недостаткам системы D-грейфера следует отнести вредное
трение зуба грейфера о пленку («пиление») в моменты зацепле-
ния и расцепления грейфера с пленкой, а также в период про-
движения пленки, что может привести к некоторому износу зуба
грейфера. Кроме того, в фильмовом канале скопляется пленоч-
ная пыль (нагар), которая превращается в бугорки, царапаю-
щие кинопленку.
Системы грейферных механизмов, имеющих прямоугольную
траекторию движения зуба, почти полностью свободны от этого
недостатка. В современных киноаппаратах существует множе-
ство различных конструктивных вариантов грейферов с прямо-
угольной траекторией движения зуба (рис. 38). Основной отли-
чительной чертой этой системы грейферного механизма является
одновременное управление грейферной рамки 5 двумя элемен-
тами: плоским 6 и пространственным 4 кулачками. В вертикаль-
ном направлении плоский трехгранный кулачок 6, вращающийся
внутри грейферной рамки, перемещает грейферную рамку. Осо-
бым свойством трехгранного кулачка 6 является способность
оставлять грейферную рамку в неподвижном состоянии в мо-
50
мент прохождения кулачка верхней и нижней точек зенита.
Пока грейферная рамка находится в неподвижном состоянии,
пространственный кулачок 4 продвигает зуб грейферной рамки
в горизонтальном направлении и вводит его в очередное перфо-
рационное отверстие кинопленки.
К положительным качествам такой конструкции грейферного
механизма относятся:
а) выход зуба грейферной рамки из перфорационных отвер-
стий кинопленки и зацепление зуба с пленкой в момент полной
остановки грейфера, что
значительно снижает тре-
ние зуба о перфорацион-
ные отверстия пленки;
б) строго вертикаль-
ный ход зуба грейфер-
ной рамки, исключаю-
щий «пиление» киноплен-'
ки в процессе продви-
жения.
Недостатком такого
грейферного механизма
является быстрое обра-
зование люфта между
плоским трехгранным
кулачком и грейферной
рамкой, что приводит к
возникновению шума и
к вибрации киноаппара-
Рис. 38. Устройство грейферного механизма
с прямоугольной траекторией зуба:
1 — траектория зуба грейфера; 2 — зуб грей-
фера; 3 — вилка; 4 — пространственный кулачок;
5 — рамка грейфера; 6 — плоский кулачок; 7 —
ось
та. Устранить люфт очень сложно. Грейферным механизмом по-
добной конструкции оснащена кинокамера «Кама», однако кон-
структивное решение отдельных элементов грейферного меха-
низма кинокамеры «Кама» настолько удачно, что практически
в ней исключается возникновение люфтов.
Наибольшее распространение в простых любительских кино-
аппаратах получила система грейферного механизма с воз-
вратно-поступательным (прямолинейным) движением грейфер-
ной рамки и со свободно подвешенным качающимся грейфером
(рис. 39). На вращающейся шайбе 6 установлен эксцентрико-
вый палец 5, который входит в прорезь планки 7. .Планка за-
креплена на корпусе двумя опорными винтдми 9, которые дают
возможность планке свободно перемещаться в вертикальном
направлении в пределах двух прорезей. На планке укреплен
грейфер /, качающийся на оси 3. Под действием небольшой
плоской пружины 4 грейфер стремится все время прижиматься
к кинопленке 2.
При вращении шайбы 6 эксцентриковый палец 5 сообщает
планке 7 возвратно-поступательное движение. Укрепленный на
3*
51
планке грейфер при движении планки снизу вверх скользит
скошенной стороной зуба по кинопленке, не сдвигая ее с места.
При крайнем верхнем положении планки грейфер под действием
пружины 4 проскакивает в очередное перфорационное отверстие
кинопленки. При движении планки вниз грейфер увлекает за
собой кинопленку и продвигает ее на один перфорационный
шаг, который равен одному экспонируемому кадру. Несмотря
на кажущуюся примитивность конструкции, этот грейферный
механизм работает надежно
Рис. 39. Устройство грейферного меха-
низма с прямолинейным ходом грей-
фера:
1 — грейфер: 2 — кинопленка; 3 — ось; 4 и
в — пружины; 5 — эксцентриковый палец; 6 —
шайба; 7 —планка; 9 — винт
и долро. Люфт, который воз-
никает между прорезью в
планке и эксцентриковым
пальцем, автоматически вы-
бирается в одну сторону
специально предусмотрен-
ной для этой цели спираль-
ной пружиной 8,
Недостатком подобной
конструкции грейферного
механизма считается неко-
торая неустойчивость кадра,
возникающая при киносъем-
ке на больших скоростях,
которая вызывается незна-
чительным сдвигом кино-
пленки по инерции. Кино-
плен*ка сдвигается по окон-
чании рабочего хода грей-
фера, когда грейфер остано-
вился, а пленка по инерции
продолжает движение и ос-
танавливается не сразу. В
связи с этим грейферный механизм с прямолинейным ходом
грейфера в основном используется в киносъемочных каме-
рах, имеющих одну постоянную частоту съемки. Однако при
соответствующей модернизации фильмового канала, обеспечи-
вающей надежный зажим кинопленки, грейферный механизм
подобной конструкции можно устанавливать и в более .совер-
шенных киноаппаратах, как, например, «Нева» и «Нева-2».
5. ФИКСИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ
Во всех рассмотренных конструктивных вариантах грейфер-
ных механизмов подразумевалась фиксация кинопленки в не-
подвижном состоянии за счет трения, возникающего в фильмо-
вом канале между корпусом фильмового канала и прижимной
рамкой. Однако такой способ фиксации кинопленки обеспечи-
52
вает достаточную устойчивость кадра (стояние кадра) только
в 8-миллиметровых киноаппаратах. В 16-миллиметровых ки-
ноаппаратах, имеющих более высокую частоту съемки и вдвое
больший шаг перфорации на кинопленке, фиксация подобного
рода уже оказывается недостаточной. В таких киноаппаратах
для более надежной фиксации кинопленки устанавливают
контр грейф ер.
Контргрейфер представляет собой подвижной зуб, который
входит в перфорационные отверстия кинопленки в период, когда
грейфер совершает холостой ход. Контргрейфер жестко удер-
живает кинопленку в неподвижном состоянии, предотвращая
ее сдвиг по инерции. В связи с тем, что основное усилие при
фиксации кинопленки в неподвижном состоянии падает на
контргрейфер, в таких киноаппаратах имеется возможность зна-
чительно уменьшить усилие, с которым зажимается кинопленка
в фильмовом канале, что значительно снижает вредное трение
грейфера о пленку при ее продвижении, а это, в свою очередь,
сводит до минимума образование пленочной пыли (нагара).
Конструктивно контргрейфер не отличается от грейфера, за
исключением того, что он имеет возможность перемещаться
только в горизонтальном направлении и входит в зацепление
с перфорационными отверстиями кинопленки в тот момент,
когда из них выходит зуб грейфера. Хотя контргрейфер обеспе-
чивает наилучшее стояние кадра, установка контргрейфера на-
много усложняет конструкцию киноаппарата. Поэтому в неко-
торых киноаппаратах, как, например, «Киев-16с-2» в зоне филь-
мового канала установлен дополнительный фиксирующий зуб
(не являющийся контргрёйфером), который служит для пред-
отвращения обратного сдвига пленки. Такой дополнительный
зуб имеет особое значение в киноаппаратах, грейферный меха-
низм которых имеет возвратно-поступательное движение. Во
время холостого хода грейфер, скользящий по кинопленке в об-
ратном направлении, может вызвать ее обратный сдвиг. Уста-
новка дополнительного фиксирующего зуба полностью исклю-
чает обратный сдвиг пленки.
6. ФИЛЬМОВЫЙ КАНАЛ
После выхода из подающей бобины кинопленка подводится
к фильмовому каналу для экспонирования. В момент экспони-
рования' кинопленка должна полностью остановиться и распо-
ложиться перед кадровым окном без прогибов и без сдвигов
в ту или иную сторону. После экспонирования кинопленка про-
двигается при помощи грейферного механизма и выходит из
фильмового канала к приемной бобине. Фильмовый канал со-
стоит из корпуса фильмового канала-, на котором имеются на-
правляющие кинопленки и прижимной рамки, которая прижи-
мает кинопленку и выравнивает ее.
53
Фильмовый канал 16-миллиметрового киноаппарата состоит
из корпуса 1 (рис. 40) и прижимной рамки 7 (прижимного сто-
лика). В средней части корпуса фильмового канала вырезано
прямоугольное отверстие — кадровое окно 2, ограничивающее
размеры экспонируемого кадра. Средняя часть фильмового ка-
нала при изготовлении углублена ниже направляющих 3, бла-
годаря чему движущаяся по фильмовому каналу пленка ка-
сается его только перфорационными краями. В правой направ-
Рис. 40. Фильмовый канал:
/ — корпус фильмового канала; 2 — кадровое окно; 3 и -/ — на-
правляющие пленки; 5 — кронштейн; 6 — пружина; 7 — прижимная
рамка; 8 — прорезь для грейфера
ляющей фильмового канала рядом с кадровым окном имеется
прорезь 3, в которую входит зуб грейфера при продвижении
кинопленки.
Прижимная рамка 7 так же, как и корпус фильмового ка-
нала, касается кинопленки только направляющими 4. Между
кронштейном 5 и прижимной рамкой установлена эластичная
плоская пружина 6, обеспечивающая плотное прилегание при-
жимной рамки к кинопленке. Пружина 6 действует на прижим-
ную рамку в двух точках: сверху и снизу; благодаря такому
расположению пружины прижимная рамка самоцентрируется
и хорошо выравнивает кинопленку.
Примерно такое же устройство имеют и фильмовые каналы
8-миллиметровых киноаппаратов с той лишь разницей, что в них
кинопленка прижимается еще и в середине, по осевой линии
(линия разрезания кинопленки). Любой конструктивный ва-
51
риант фильмового канала в первую очередь должен гарантиро-
вать кинопленку от появления на ней любых фрикционных ца-
рапин и других повреждений. Это особенно важно для люби-
тельских киноаппаратов, так как в них нет контргрейферов, фик-
сирующих кинопленку, а пленка фискируется и выравнивается
в фильмовых каналах таких камер исключительно за счет тре-
ния, создаваемого усилием пружин прижимной рамки.
Конструкция фильмового канала и величина усилия, с кото-
рым зажимается в нем кинопленка, в очень большой степени
зависят от конструкции грейферного механизма. Рекомендуется,
чтобы усилие, с которым зажимается кинопленка в фильмовом
канале, всегда было минимальным. Это усилие должно гаран-
тировать достаточную фиксацию кинопленки, исключающую ее
сдвиг по инерции, и в то же время не должно повышать нагру-
зок на механизмы, участвующие в продвижении кинопленки.
Излишнее трение, создаваемое в фильмовом канале при про-
движении кинопленки, может привести к надсечке перфораци-
онных отверстий кинопленки и даже к разрывам перфорацион-
ных перегородок.
Усилие, с которым зажимается кинопленка в фильмовом ка-
нале, регулируют, сгибая или разгибая пружину 6. Во всех
любительских киноаппаратах в зоне фильмового канала имеется
одна или две плоские эластичные пружинки, которые действуют
на кинопленку в поперечном направлении, обеспечивая попереч-
ную фиксацию, т. е. постоянный прижим кинопленки к одной
стороне фильмового канала. Пружинки, обеспечивающие попе-
речную фиксацию кинопленки, обычно установлены на откид-.
ных крышках. После зарядки кинопленки крышку закрывают и
укрепленные на ней пружинки упираются в торец кинопленки,
обеспечивая таким образом постоянный прижим кинопленки
в одну сторону.
7. МЕХАНИЗМ НЕПРЕРЫВНОГО
ПРОДВИЖЕНИЯ КИНОПЛЕНКИ
Наиболее рациональная система транспортирования кино-
пленки, применяемая в любительских киноаппаратах,— это
транспортировка кинопленки при помощи транспортирующего
барабана (см. рис. 36); такие системы сводят до минимума на-
грузки, возникающие в грейферном механизме. Транспортирую-
щий барабан сматывает пленку с подающей бобины, преодоле-
вая при этом инерцию рулона пленки, а также отводит пленку
от фильмового канала к приемной бобине. Грейферный меха-
низм в таких киноаппаратах работает в облегченном режиме,
так как преодолевает инерцию очень небольшого отрезка кино-
пленки, заключенного между транспортирующим барабаном и
фильмовым каналом. По такому принципу устроены киноаппа-
раты «Киев-16с-2», «Турист» и «Адмира».
55
Несмотря на хорошие показатели киноаппаратов с транс-
портирующими барабанами наибольшее распространение полу-
чили конструкции, не имеющие транспортирующих барабанов.
Основным преимуществом таких киноаппаратов является про-
стота и надежность конструкции. Благодаря, целому ряду тех-
нических усовершенствований и качественному выполнению
деталей и узлов такими лентопротяжными механизмами в на-
Рис. 41. Схема лентопротяж-
ного механизма:
1 — резиновый валик; 2 — фильмо-
вый канал; 3 — направляющий ро-
лик; 4 — подающая бобина; 5 — ось
подающей бобины; 6 — ось наматы-
вателя; 7 — приемная бобина
стоящее время оснащаются и лю-
бительские киноаппараты самого
высокого класса.
Схема лентопротяжного меха-
низма без транспортирующего бара-
бана приведена на рис. 41. Бобину
4 с кинопленкой устанавливают на
ось 5, которая свободно вращается
и не препятствует раскручиванию
кинопленки. При выходе из подаю-
щей бобины кинопленка огибает
свободно вращающийся полирован-
ный ролик 3 и входит в фильмо-
вый канал 2. Из фильмового кана-
ла при помощи грейферного меха-
низма кинопленка подается вниз и,
обогнув неподвижный резиновый
валик 1, поступает на приемную
бобину 7. В связи с тем что диа-
метр рулона пленки, наматываю-
щейся на приемную бобину в про-
цессе киносъемки, все время увели-
чивается, скорость вращения при-
емной бобины должна постепенно снижаться. Для равномерного
изменения скорости вращения приемной бобины ось нама-
тывателя 6 соединена с приводным механизмом не жестко,
а при помощи фрикциона, обеспечивающего соответствующую
пробуксовку оси наматывателя. Чтобы усилие, создаваемое
фрикционом наматывателя, не передавалось на часть кино-
пленки, находящейся в фильмовом канале, между ним и при-
емной бобиной установлен резиновый неподвижный валик /,
благодаря которому сила трения между кинопленкой, огибаю-
щей этот валик по ее выходе из фильмового канала, всегда
оказывается больше усилия фрикциона наматывателя, что
предотвращает нежелательный сдвиг кинопленки в фильмовом
канале.
Усилия фрикциона наматывателя должно хватить лишь на
то, чтобы подмотать на приемную бобину часть кинопленки,
которую грейферный механизм выдвинул из фильмового канала.
Правильная регулировка тянущего усилия, со-
56
здаваемого фрикционом наматывателя, сказы-
вается на качестве работы всего аппарата.
Во многих любительских киноаппаратах имеется возмож-
ность производить обратную перемотку кинопленки (из прием-
ной бобины обратно на подающую) для выполнения наплывов
и различных комбинированных съемок. В таких киноаппаратах
предусматривается механизм, который отводит грейфер от кино-
пленки, чтобы зуб грейфера не препятствовал ее обратному
продвижению. Резиновый валик 1 в таких кинокамерах укреп-
лен не жестко, а с возможностью вращаться только в направле-
нии вращения часовой стрелки.
Благодаря одностороннему вращению резинового валика при
рабочем ходе обеспечивается необходимое торможение кино-
пленки, так как кинопленка трется о валик, стараясь повернуть
его против часовой стрелки, но валик начинает вращаться
только при обратной перемотке пленки. Обратная перемотка
кинопленки осуществляется вручную при помощи специальной
рукоятки, которой вращают втулку подающей бобины в обрат-
ную сторону.
8. ОБТЮРАТОР
Обтюратор представляет собой светонепроницаемую за-
слонку в виде шторки или диска с вырезанным сектором, уста-
новленную между объективом и кадровым окном фильмового
канала и синхронно связанную с грейферным механизмом. Об-
тюратор предназначен для перекрытия светового потока, иду-
щего от объектива в направлении к кинопленке в период ее
продвижения, и для пропускания светового потока в период
ее покоя. Обтюратор в киноаппарате выполняет те же функции,
что и затвор в фотоаппарате. В любительских киносъемочных
аппаратах установлены обтюраторы одного из двух типов: или
дисковые, или шторные.
Шторный обтюратор (рис. 42,а). Представляет собой метал-
лическую или пластмассовую заслонку с вырезом (или без
него). Вращающийся диск 8 с кривошипом 1 через шатун 2 со-
общает шт9рному обтюратору 5 возвратно-поступательное дви-
жение. При этом вырез 4 (окно) обтюратора то совмещается
с кадровым окном и тогда происходит экспонирование кино-
пленки, то поднимается вверх и перекрывает световой поток,
идущий от объектива 3 к кинопленке 7. Обтюратор всегда дол-
жен работать согласованно (синфазно) с грейфером, т. е. в пе-
риод, когда грейферный механизм передвигает кинопленку, об-
тюратор должен перекрыть световой поток, идущий от объектива,
а с момента, когда грейферный механизм закончит продвижение
кинопленки и начнет совершать свой холостой ход (во время
которого кинопленка стоит неподвижно), обтюратор должен
открыть объектив и обеспечить экспонирование кинопленки.
57
Дисковый обтюратор (рис. 42,6). Действует так же, как
и шторный. Он состоит из металлического диска 9, в котором
вырезан сектор. Дисковый обтюратор, установленный между
объективом и кадровым окном 10, имеет возможность вращаться
вокруг своей оси и при этом попеременно то открывает, то за-
крывает световой поток, идущий от объектива к кадровому
окну 10. Дисковые обтюраторы считаются более совершенными,
чем шторные. Основным достоинством дисковых обтюраторов
является большой угол открытия (величина вырезанного в нем
сектора), который лежит в пределах от 115 до 180°. Выдержка
а
Рис. 42. Обтюраторы:
а — шторный; б — дисковый; 1 — кривошип; 2 — шатун; 3 — объектив;
4 — окно обтюратора; 5 и 9 — обтюраторы; 6 и 10 — кадровые окна; 7 —
кинопленка; 8 — диск
при киносъемке прямо пропорциональна углу открытия обтю-
ратора и обратно пропорциональна частоте (скорости) кино-
съемки. Зная величину угла открытия обтюратора и частоту
съемки, при желании легко по простой формуле вычислить вы-
держку, с которой ведется киносъемка:
t = —— ,
360-и
где t — выдержка в долях секунды;
а — угол открытия обтюратора в градусах;
п — частота киносъемки в кадрах в секунду.
На рисунке угол открытия обтюратора равен 120°. При стан-
дартной частоте киносъемки 16 кадров в сек выдержка полу-
120 1 . , /СЛ ~ .
чится: ———-— ==-----, т. е. приблизительно 1/50 сек. В болыпин-
36016 48 г
стве любительских киносъемочных аппаратов угол открытия
обтюратора равен 180°. Это значит, что при его вращении по-
58
ловину времени объектив находится в открытом состоянии, а по-
ловину — в закрытом. В таких случаях нет необходимости поль-
зоваться формулой, чтобы определить, с какой выдержкой ве-
дется киносъемка. Достаточно увеличить вдвое частоту кадров
и несколько округлить результат, чтобы получить величину вы-
держки, т. е.:
Частота съемки 12 кадров в сек........ 12x2=24 1/25 сек.
» » 16 » »......... 16X2=32 1/30 »
» » 48 » »......... 48X2=96 1/100 »
И т. д.
В большинстве любительских киноаппаратов угол открытия
обтюратора постоянный, т. е. не регулируемый в процессе кино-
съемки. Угол открытия обтюратора зависит от выбранного кон-
структивного варианта грейферного механизма. Чем меньше
времени затрачивает грейферный механизм на продвижение ки-
нопленки и чем продолжительнее его холостой ход, тем больше
допустимый угол открытия обтюратора. Как уже говорилось,
максимальный угол открытия обтюратора допускают грейфер-
ные механизмы с £)-грейфером. Однако они имеют ряд недо-
статков. Грейферные механизмы с прямоугольной траекторией
движения зуба более совершенны, но не допускают большого
угла открытия обтюратора. При изготовлении любительских ки-
ноаппаратов выбор того или иного конструктивного варианта
грейферного механизма не имеет существенного значения, так
как в киноаппаратах высокого класса благодаря высококаче-
ственному изготовлению D-грейфера не сказываются его недо-
статки, а в массовых выпусках любительских киноаппаратов за
счет простой конструкции грейферного механизма обеспечи-
вается их невысокая стоимость. Поэтому приводимые в качестве
примера недостатки тех или иных конструкций грейферных ме-
ханизмов ни в какой мере не могут проявиться в законченной
конструкции киноаппарата.
9. ПРИВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА
Для приведения в действие механизмов киносъемочных аппа-
ратов применяют два типа приводных устройств: пружинные и
электрические. В данном случае понятие «приводное устрой-
ство» обозначает не только непосредственно пружинный или
электрический привод, но также приводные валы и промежу-
точные шестерни, участвующие в передаче вращения.
Пружинный привод. Имеет следующие основные элементы:
заводной барабан с помещенной внутри него сильной спираль-
ной пружиной; заводная рукоятка для завода пружины; меха-
низм, обеспечивающий постоянный предварительный завод пру-
жины и ограничивающий конец завода; тормозное устройство
заводной рукоятки и центробежный регулятор частоты кино-
съемки.
59
Заводной барабан с пружиной состоит из ведущей шестерни 5
(рис. 43) с чашкой /, внутри которой помещена сильная спи-
ральная пружина 4, закрытая крышкой 2 и завальцованная
кромкой чашки 1. Через центральные отверстия в шестерне 5
и в крышке 2 пропущена заводная ось 3, которая одновременно
является осью вращения заводного барабана. При вращении за-
водной оси пружина заводится, в то время как заводной бара-
бан стоит неподвижно. Во время работы механизмов, наоборот,
заводная ось стоит неподвижно, а за-
водной барабан вращается вокруг
нее.
Заводная пружина 4 наружным
концом соединена с чашкой завод-
ного барабана, а внутренним — с за-
водной осью 3. Для уменьшения тре-
ния между витками заводной пру-
жины внутрь барабана засыпан че-
шуйчатый графит или заправлена
густая графитовая смазка. Большое
значение для надежной работы пру-
жинного привода имеет способ креп-
ления заводной пружины к чашке
барабана и к заводной оси. Способы
крепления могут быть различными:
в одном случае на заводной оси от-
тягивается или фрезеруется зуб 2
(рис. 44, а), на который надевают
ушко 4. просеченное в конце пру-
жины 3. В другом случае в заводной
оси прорезают шлиц 5 (рис. 44, б),
в который вставляют отогнутый конец
заводной пружины 7. Оба способа
надежное сцепление лишь при усло-
Рис. 43. Заводной барабан:
1 — чашка; 2 — крышка; 3 — за-
водная ось; 4 — пружина; 5, 6
и 7 — шестерни
крепления обеспечивают
вии, что пружина после сборки заводного барабана будет пред-
варительно заведена на 2—3 оборота. Наружный виток чаще
всего закрепляют при помощи фигурной просечки в конце пру-
жины и штифта на чашке заводного барабана (рис. 45).
Стрелкой показано направление, в котором заводная пружина
отдает свое усилие барабану. Устанавливая пружину 3, ее на-
девают на штифт 1 широкой стороной фигурной просечки 4,
а затем сдвигают так, чтобы штифт 1 вошел в ее суженную часть.
Механизм ограничения начала и конца за-
вода пружины предназначен для предотвращения пружины
как от полного распускания (рис. 46,а), так и от перезавода
(рис. 46,6). В первом случае пружина полностью распущена
и не имеет предварительного завода. Во время работы кино-
аппарата скорость киносъемки к концу завода пружины будет
60
Рис. 44. Способы крепления пружины к заводной оси:
1 и 6 — заводные оси; 2 — зуб; 3 и 7 — пружины; 4 — ушко; 5 — шлиц
Рис. 45. Крепление наружного витка
проушины:
/ — штифт; 2 — заводной барабан; 3 —
пружина; 4 — просечка
Рис. 46. Положение пружины в барабане:
а — пружина полностью распущена; б — пружина
заведена до отказа
постепенно снижаться до тех пор, пока механизмы киноаппа-
рата плавно не остановятся. Это приведет к неравномерному
экспонированию кинопленки; при этом не исключается возмож-
ность расцепления заводной пружины с заводной осью.
Заведенная до отказа пружина может лопнуть или сорваться
с упора. Чтобы исключить эти оба крайних случая в киноаппа-
ратах предусмотрено устройство — механизм ограничения. Он
состоит из двух зубчатых колес, укрепленных на наружной сто-
роне заводного барабана. Малое зубчатое колесо 3 (рис. 47)
надето на ось-заклепку 2, установленную на корпусе завод-
Рис. 47. Механизм ограничения
завода:
1 — большое зубчатое колесо; 2 — ось;
'3 — малое зубчатое колесо; 4 — высокий
зуб; 5 — заводной барабан; 6 — неполная
впадина; 7 — заводная ось
ного барабана 5. Большое
зубчатое колесо /, имеющее
в центре квадратное отвер-
стие, надето на квадратный
конец заводной оси 7.
Характерной особенностью
этих зубчатых колес является
неодинаковая высота некото-
рых зубьев и впадин. Зуб 4 на
малом зубчатом колесе при-
мерно на 1,5 мм выше осталь-
ных зубьев, а впадина 6 ме-
жду зубьями большого зубча-
того колеса также на 1,5 мм
меньше остальных. Кроме
•того, малое зубчатое колесо
имеет на один зуб меньше,
чем большое. В результате
при вращении заводной оси 7
малое зубчатое колесо обкатывается вокруг большого зубча-
того колеса до тех пор, пока высокий зуб 4 не уткнется во впа-
дину 6 неполного профиля и не ограничит таким образом вра-
щение заводной оси. Заводная ось прекратит вращаться до того,
как пружина заведется до отказа. При работе механизмов рас-
кручивание заводной пружины также будет приостановлено за-
благовременно, так как при вращении в обратную сторону зуб
4 уткнется во впадину 6 раньше, чем заводная пружина распу-
стится полностью. Для обеспечения правильной работы меха-
низма ограничения при сборке заводного барабана следует со-
общить заводной пружине предварительный завод. Для этого
снимают малое зубчатое колесо 3 с оси 4 и вращая заводную
ось 7 заводят на два-три оборота заводную пружину.
Удерживая заводную ось (чтобы пружина не раскрутилась),
устанавливают на место малое зубчатое колесо, но с таким рас-
четом, чтобы высокий зуб 4 расположился напротив впадины 6.
При отпускании заводной оси заводная пружина не будет рас-
кручиваться, а останется в заведенном на 2—3 оборота состоя-
62
нии. При заводе пружины заводную ось можно повернуть на
столько оборотов, сколько зубьев имеется на большом зубчатом
колесе (не считая двух, между которыми имеется впадина не-
полного профиля).
Существуют разные конструктивные варианты ограничитель-
ных механизмов, в которых на одном из зубчатых колес имеется
не один, а два высоких зуба, но все они работают по одному
и тому же принципу.
Заводные рукоятки и фрикционы пружинных
приводов выполняются в виде откидных кривошипов (рукояток)
или откидных дужек. Заво-
дить пружину откидной дуж-
кой менее, удобно, так как
после каждого полуоборота
дужку приходится перехваты-
вать. В более совершенных
киноаппаратах заводная дуж-
ка имеет фрикцион односто-
роннего действия, благодаря
которому дужку достаточно
попеременно вращать на по-
ловину оборота вперед и на-
зад. При вращении в одну
сторону заводная пружина
подзаводится, а при вращении
в обратную сторону фрикцион
разъединяет заводную дужку
и заводную ось, и поворот
Рис. 48. Фрикцион заводной рукоятки:
1 — откидная дужка; 2 — корпус фрик-
циона; 3 — пружина; 4 — ролик; 5 — квад-
ратный конец заводной оси; 6 — вкладыпг
происходит вхолостую.
Фрикцион заводной рукоятки (дужки) устроен следующим
образом: на квадрат заводной оси 5 (рис. 48) падает вкладыш 6,
имеющий три эксцентриковых кулачка. Между корпусом фрик-
циона 2 и эксцентриковыми кулачками вкладыша 6 установ-
лены ролики 4, расширяемые пружинами 3. В прорези корпуса
фрикциона установлена откидная дужка 1, При вращении от-
кидной дужки по часовой стрелке корпус фрикциона 2 сдви-
гается и ролики 4 заклиниваются между корпусом фрикциона
и эксцентриковыми кулачками вкладыша 6, отчего вращение
откидной дужки передается на заводную ось 5, При вращении
откидной дужки против часовой стрелки ролики сдвигаются
в расширенную часть клиновидных пространств между эксцен-
триковыми кулачками вкладыша, разъединяя таким образом
корпус фрикциона и откидную дужку от вкладыша; вращение
дужки не передается на заводную ось, т. е. вращение будет хо-
лостым. Такое приспособление на откидной дужке значительно
сокращает время, необходимое для завода пружинного привода
и упрощает обращение с киноаппаратом.
63
Тормозное устройство установлено на заводной оси пружин-
ного привода для удержания заводной пружины в заведенном
состоянии. Во время завода пружинного привода заводную ру-
коятку удерживают рукой. От раскручивания заводную ось по-
сле отпускания заводной рукоятки удерживает специальное тор-
мозное устройство. В киноаппаратах используют несколько раз-
новидностей тормозных устройств.
Тормозное устройство с храповым колесом
(рис. 49) имеется в киноаппаратах «Кварц», «Адмира», «Нева».
Оно состоит из храпового ко-
леса 1, удерживаемого анкер-
ной вилкой или собачкой. При
заводе
привода
пружинного
1
Рис. 50. Тормозное устройство со спи-
ральной пружиной:
1 — винт; 2 — заводная ось; 3 — спиральная
пружина; 4 — корпус; 5 — заводной барабан;
6 — заводная рукоятка
Рис. 49. Тормозное устройство
с храповым колесом:
I — храповое колесо; 2 — собачка; 3 —
ось собачки; 4 — заводная ось
заводная ось 4 вращается против часовой стрелки и собачка
2 не препятствует вращению. При отпускании заводной рукоят-
ки заводная ось незначительно сдвигается в обратном направ-
лении, но сразу же останавливается, так как собачка 2 захва-
тывает храповое колесо за ближайший к ней зуб, удерживая
таким образом заводную пружину в заведенном состоянии.
Тормозное устройство (рис. 50) состоит из спираль-
ной пружины 3 (квадратного или круглого сечения проволоки),
плотно надетой на заводную ось 2. Один конец пружины жестко
закреплен на корпусе кинокамеры 4 винтом /. При вращении
заводной рукоятки 6 по часовой стрелке заводная ось вра-
щается против направления витков тормозной пружины 3, от-
чего диаметр ее витков расширяется и она не препятствует вра-
64
щению заводной оси 2 и заводу пружины 5. При отпускании
заводной рукоятки заводная ось слегка сдвигается в обратную
сторону, но сразу не останавливается, так как витки тормозной
пружины при вращении заводной оси в направлении ее навивки
еще плотнее затягиваются вокруг заводной оси и этим предот-
вращают вращение заводной оси в обратном направлении. Тор-
мозное устройство со спиральной пружиной может распола-
гаться не только на заводной оси, но и на оси отдельной тор-
мозной шестерни, которая, в свою очередь, постоянно зацеплена
с шестерней, надетой на за-
водную ось или связанной с
зубчатым венцом заводного
барабана. Такое заводное
устройство имеется в кино-
аппарате «Кама».
Центробежный ре-
гулятор' частоты кино-
съемки — наиболее ответ-
ственный механизм пружин-
ного привода и приводного
устройства. Существуют
центробежные регуляторы,
рассчитанные на одну по-
стоянную частоту киносъем-
ки или на несколько фикси-
рованных скоростей, кото-
рые устанавливают по же-
ланию внешним регулято-
ром; на регуляторе имеется
лимб с цифровыми отметка-
ми значений частоты съем-
ки. Центробежный регулятор
8
Рис. 51. Центробежный регулятор
с постоянным тормозящим моментом;
/ — ось; 2 — основание; 3 — пружина; -/ — тор-
мозная колодка; 5 и 7 — грузы; 6 — ось груза;
8 — стакан
предназначен для получения рав-
номерного вращения механизмов и для изменения частоты ки-
носъемки. В любительских киносъемочных аппаратах применяют
самые разнообразные конструктивные варианты центробежных
регуляторов с механическим торможением за счет трения.
Принцип действия центробежного регулятора, рассчитанного
на одну постоянную частоту киносъемки, показан на рис. 51.
На оси /, связанной с приводным устройством, жестко укреп-
лено основание 2. На основании при помощи петель укреплены
грузы 5 и 7. Каждый из грузов имеет возможность вращаться
вокруг своей оси 6. Каждый груз прижимается к основанию 2
пружиной 3. Ось с основанием имеет возможность вращаться
внутри неподвижного стакана S, который жестко укреплен на
корпусе киноаппарата. При быстром вращении оба груза под
действием возникающей центробежной силы отбрасываются
в стороны, преодолевая сопротивление пружин 3, и прижи-
65
маются к внутренней стенке неподвижного стакана 8. Торможе-
ние вращения механизмов происходит за счет трения, возни-
кающего между тормозными колодками 4 вращающихся грузов
и внутренней стенкой неподвижного стакана 8. Скорость вра-
щения механизмов зависит от силы пружин 3. Чем они сильнее,
тем выше скорость вращения механизмов, так как с меньшим
усилием грузы прижимаются к неподвижному стакану, и на-
оборот. Изменяя усилие пружин 5, добиваются необходимой
скорости вращения механизмов.
Центробежные регуляторы, позволяющие изменять частоту
киносъемки, установлены на киноаппаратах «Нева», «Пен-
5
Рис. 52. Центробежный регулятор с изменяющимся тормо-
зящим моментом:
/ — шестерня; 2 — вал; 3 — муфта; 4 — плоские пружины; 5 — грузы;
6 — подшипник; 7 — стакан; 8 — поводок; 9 — основание
така» и «Кварц». Вал 2 (рис. 52) центробежного регулятора
установлен в двух бронзовых подшипниках 6. Шестерня 1
жестко укреплена на валу 2 и соединена с приводным механиз-
мом. На этом же валу установлено основание 9, к которому
прикреплены три или четыре плоские пружины И с грузами 5
на концах. Вдоль вала 2 свободно передвигается муфта 5, ре-
гулирующая рабочую длину пружин 4.
При быстром вращении вала 2 центробежные силы, возни-
кающие при вращении, преодолевают сопротивление пружин 4
и откинувшиеся в стороны грузы прижимаются к внутренней
стенке неподвижного стакана 7. За счет трения, возникающего
между вращающимися грузами и неподвижным стаканом 7,
снижается скорость вращения механизмов киноаппарата.
При перемещении регулировочной муфты 3 справа налево
рабочая длина пружин 4 увеличивается и грузы без особого
усилия откидываются в стороны, отчего скорость вращения
механизмов значительно снижается. При перемещении регули-
ровочной муфты слева направо рабочая длина пружин умень-
66
шается. Вследствие этого для отбрасывания грузов требуются
значительно большие инерционные усилия и механизмы разви-
вают более высокую скорость вращения. Перемещая повод-
ком 8 регулировочную муфту 3 вдоль вала центробежного ре-
гулятора, устанавливают необходимую скорость киносъемки.
Поводок 8 соединен с рукояткой установки частоты (скорости
киносъемки) и находится на внешней стороне корпуса. Необ-
ходимую скорость киносъемки устанавливают, вращая рукоятку
установки частоты съемки и располагая ее напротив соответ-
ствующей цифровой отметки скорости съемки.
Рис. 53. Электродвигатель с центробежным прерывателем:
/ — кнопка; 2 — приводная шестерня; 3 — электродвигатель; 4 — вал; 5 —
грузы; 6 — пружина; 7 — толкатель; 8 — контакты; 9 — колодка; 10 —
втулка; // — основание; /2 — источник питания
Электрический привод. Это в основном низковольтные кол-
лекторные электродвигатели постоянного тока с рабочим на-
пряжением от 4,5 до 12 0 с центробежными прерывателями
цепи (рис. 53). На валу 4 электродвигателя 3 неподвижно за-
креплено основание И. Втулка 10, свободно надетая на вал,
связана шарнирным соединением с основанием 11. Распорная
пружина 6 при выключенном электродвигателе сдвигает
втулку 10 вправо и удерживает контакты 8 в замкнутом со-
стоянии. При нажиме пусковой кнопки 1 замыкаются пусковые
контакты электродвигателя и включенный в электрическую
цепь источник питания 12 начинает его вращать. Под действием
центробежной силы, возникающей при быстром вращении вала,
грузы 5 отходят в стороны и шарниры, преодолевая сопротив-
ление пружины 6, сдвигают втулку 10 влево и размыкают кон-
такты 8.
После размыкания цепи электродвигатель некоторое время
продолжает вращаться по инерции, постепенно сбавляя ско-
рость вращения. Как только скорость снизится, пружина 6,
преодолев центробежную силу регулятора, вновь отведет
67
втулку 10 вправо. Втулка в свою очередь упрется текстолито-
вым толкателем 7 в контакты 8 и вновь их замкнет, включив
цепь питания электродвигателя. Так, попеременно, то размыкая,
то замыкая цепь питания электродвигателя, центробежный пре-
рыватель устанавливает постоянную скорость вращения элек-
тродвигателя, т. е. при работе электропривода на свежив бата-
реях электроцепь размыкается чаще, а на разряженных бата-
реях— реже. Благодаря центробежному прерывателю посте-
пенная разрядка батареи не сказывается на скорости вращения
электродвигателя.
Для изменения скорости вращения электродвигателя доста-
точно переместить колодку 9, на которой укреплены контакты.
При перемещении колодки влево скорость вращения электро-
двигателя повышается, а при перемещении вправо — снижа-
ется. В любительских киноаппаратах с электрическими приво-
дами могут быть и другие конструктивные варианты центро-
бежных прерывателей, но все они действуют по такому же
принципу.
10. МЕХАНИЗМЫ КОНТРОЛЯ
К механизмам контроля относятся счетчики метража отсня-
той пленки, а также всевозможные сигнальные устройства, по-
зволяющие следить за продвижением пленки или ее обрывом.
Все применяемые в любительских киноаппаратах счетчики
метража — циферблатного типа. По своей связи с элементами
кинокамеры они разделяются на два типа: связанные с при-
водным механизмом и с рулоном пленки.
Циферблатный счетчик метража, связанный
с приводным механизмом, отличается невысокой точностью по-
казаний и регистрирует фактически не метраж отснятой кино-
пленки, а длительность работы приводного механизма. В связи
с этим могут быть случаи, когда счетчики подобного типа про-
должают регистрировать метраж отснятой пленки даже если
пленка оборвалась, закончилась или вообще не сдвигалась
с места. Поэтому в киноаппаратах устанавливают дополнитель-
ное сигнальное устройство, контролирующее продвижение
пленки, как это сделано в киноаппарате «Кама». Счетчик та-
кого типа имеет циферблат 1 (рис. 54, а), на котором отмечено
количество отснятой пленки (в метрах). Для установки на нуль
шкалу счетчика вращают рукой до совпадения нулевой отметки
с индексом 2 (неподвижной стрелкой), имеющимся на корпусе.
Счетчик метража, кинематически связанный
с рулоном пленки (рис. 54, б), регистрирует фактически
отснятый метраж пленки. Он состоит из коромысла б, одно
плечо которого с роликом 7 под действием пружины 5 при-
жато к рулону пленки 9, а другое, в виде стрелки 5, располо-
жено напротив шкалы 4 с отметками отснятого метража пленки.
68
Счетчики такого типа работают автоматически и не требуют
установки на нуль.
Из других механизмов, относящихся к механизмам конт-
роля, существенное значение имеют указатели, контро-
лирующие продвижение пленки. Особое значение они
имеют в кинокамерах, счетчики метража которых связаны
с приводным механизмом. Такие указатели очень просты по
устройству. Они кинематически связаны со втулкой оси подаю-
щей бобины, которая вращается лишь тогда, когда с нее раз-
Рис. 54. Счетчики метража:
а — связанный с приводным механизмом; б — связанный с рулоном пленки^
/ — циферблат; 2 — индекс; 3 — стрелка; 4 — шкала; 5 — пружина; 6 — коро-
мысло; 7 — ролик; 8 — бобина; 9 — рулон пленки
матывается кинопленка. На ось втулки подающей бобины- ус-
танавливают эксцентрик, соединенный с флажком, видимым
в поле зрения визира. Если во время съемки при наблюдении
в визир видно, что контрольный флажок покачивается, значит
пленка разматывается с подающей бобины.
В любительских киноаппаратах предусматриваются и дру-
гие устройства, помогающее контролировать продвижение
пленки или ее обрыв. Конструкция этих устройств очень проста
и не требует пояснений.
11. СЪЕМОЧНАЯ ОПТИКА
В большинстве случаев любительские киноаппараты ком-
плектуют одним универсальным объективом. К таким кино-
аппаратам относятся «Кварц», «Кама», «Спорт», «Турист»
и «Ак-8». В некоторых однообъективных киноаппаратах имеется
возможность заменить универсальный объектив на широко-
69
угольный или телеобъектив. К таким киноаппаратам относится
«Пентака». Наиболее удобными для кинолюбителей считаются
киноаппараты, имеющие турель с установленными в ней двумя
или тремя объективами (или афокальными насадками). К ним
относятся «Киев 16с-2» с турелью на два объектива и «Нева»,
имеющая турель с двумя афокальными насадочными линзами.
Управление киносъемочными объективами во время съемки
сводится к установке метражного кольца объектива на задан-
ное расстояние и к его диафрагмированию. В большинстве
8-миллиметровых любительских киноаппаратов, имеющих один
универсальный объектив, постоянно установленный на гиперфо-
кальное расстояние, установку на фокус производить не тре-
буется. Такие объективы (с фокусным расстоянием от 10 до
12,5 мм) имеют очень большую глубину резкости и практиче-
ски обеспечивают хорошую резкость при съемке на расстояние
от 1,5—2 м до «бесконечности». В этих киноаппаратах объектив
укреплен постоянно, а их оправы не имеют дистанционной
шкалы. В остальных киноаппаратах, объективы которых имеют
дистанционную шкалу, наводка на фокус ведется путем уста-
новки на дистанционной шкале объектива цифровой отметки,
соответствующей заранее отмеренному расстоянию до снимае-
мого объекта.
13. ВИЗИРНОЕ УСТРОЙСТВО
Визирное устройство предназначено для наблюдения за
снимаемым объектом во время
поле зрения глаза в пределах
киносъемки. Оно ограничивает
кадрового окна киноаппарата.
Рис. 55. Визирные устройства
В большинстве любительских киноаппаратов в качестве визи-
ров применяют видоискатели Ньютона. Это — оптические видо-
искатели, которые имеют впереди отрицательную плоско-вогну-
тую линзу, а сзади — небольшую окулярную положительную
линзу. Общий недостаток всех визиров — параллактическая
ошибка, вызываемая смещением оптической оси визирного уст-
ройства относительно оптической оси съемочного объектива
(рис. 55, а). Особенно сказывается эта ошибка при съемке на
70
коротких расстояниях. Визиры в киносъемочных камерах уста-
новлены так, что при съемке на «бесконечность» их угол зре-
ния полностью совпадает с углом зрения съемочного объек-
тива. По мере приближения объекта съемки параллактическая
ошибка увеличивается.
Для исправления параллакса в поле зрения визиров име-
ются угловые рамки с отметками расстояния, на которое они
рассчитаны. При пользовании этими дополнительными рам-
ками объект съемки нужно устанавливать в центре воображае-
мого прямоугольника, ограниченного справа рамкой соответ-
ствующего расстояния, как это показано пунктирными линиями
на рис. 55, б. В более совершенных киноаппаратах имеется воз-
можность изменять угол наклона всего визира в зависимости
от расстояния до снимаемого объекта. Такой визир со шкалой
поправки на параллакс установлен в7киноаппарате «Адмира».
РЕМОНТ
ФОТОАППАРАТОВ
Глава I
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
ПО РЕМОНТУ ФОТОАППАРАТОВ
Приступая к ремонту фотоаппарата, необходимо точно
установить не только характер неисправности, но и причину,
вызвавшую данную неисправность. Установить неисправность
(дефект) фотоаппарата довольно просто. Во-первых, владелец
фотоаппарата, сдающий его в. ремонт, на что-либо жалуется:
«испортился (не работает) затвор», «сбит дальномер», «не тя-
нет и рвет пленку», «не работает выдержка 1 секунда» и т. д.
Подобного рода жалобы говорят лишь о результате неисправ-
ности и ничего о причинах. Во-вторых, приемщик или мастер,
принимая в ремонт фотоаппарат и имея соответствующий опыт,
легко сам находит неисправность, однако устранением неис-
правности ремонт окончиться не может. Необходимо найти и
ликвидировать причину, вызвавшую неисправность. Например,
фотоаппарат имеет простейшую неисправность: сбит дальномер
по вертикали. Отрегулировав дальномер, фотоаппарат возвра-
тили владельцу, однако через самое короткое время дальномер
сбился вновь. При более внимательном рассмотрении дефекта
обнаружилось, что оптический клин дальномера плохо заваль-
цован в оправе и качается. Брак в работе можно было пред-
отвратить, своевременно проверив возможные причины, из-за ко-
торых сбивается дальномер: прочность завальцовки оптических
деталей в оправах, плотность крепления полупрозрачного зер-
кала, отсутствие люфтов (качаний) деталей дальномера и т. д.
На проверку всех возможных причин неисправностей ма-
стер затратит несколько лишних минут, но только убедившись
в полной исправности всех узлов транспортирующего меха-
72
низма и исправив соответствующий, ремонт можно считать
оконченным. При всех видах мелкого ремонта когда для устра-
нения неисправности не приходится полностью разбирать
фотоаппарат, ограничиваются нахождением и устранением неис-
правности какого-либо одного узла или механизма фотоаппа-
рата. В случаях сложного ремонта, когд'а для устранения не-
исправности приходится полностью разбирать фотоаппарат,
в процессе сборки необходимо последовательно проверить
работу всех узлов и механизмов, подвергавшихся разборке,
а затем, зарядив фотоаппарат пленкой, обязательно проверить
его работу в заряженном состоянии, так как целый ряд дефек-
тов сборки трудно обнаружить, проверяя его вхолостую. Каж-
дый узел или механизм фотоаппарата имеет свое определенное
назначение и к каждому из них предъявляются соответствую-
щие требования. Ниже следуют общие указания по ремонту
каждого узла или механизма в отдельности.
1. УКАЗАНИЯ
ПО РЕМОНТУ ЗАТВОРОВ
Основное внимание при ремонте затвора в любом фотоаппа-
рате нужно уделять выдержке от руки «В». От четкой работы
этой выдержки зависит правильная работа и всех остальных
выдержек. Выдержка «В» должна быть проверена неодно-
кратно при нормальном, очень быстром, а также очень плавном
нажиме спусковой кнопки затвора, так как часто встречаются
неисправности выдержки, которые при нормальном нажиме
спусковой кнопки не обнаруживаются.
Работу затвора необходимо также проверить при разных
положениях фотоаппарата: горизонтально, объективом вниз
и вверх, а также в перевернутом положении (вверх нижней
крышкой). Затвор в нормальном положении может работать
нормально, а в перевернутом — давать проскоки выдержки «В».
При сборке полностью разобранного затвора рекомендуется
после постановки каждого следующего узла или детали не-
сколько раз заводить и спускать затвор. Такой метод пред-
отвращает повторные крупные разборки фотоаппарата, так как
последовательно контролируется весь ход сборки фотоаппарата.
Если в процессе сборки не работать затвором (что практически
не сокращает времени), то при отказе затвора из-за неправиль'
ной установки какого-либо узла или механизма его придется
вновь разбирать полностью.
Правильность работы центральных затворов проверяют «на
просвет» при открытой диафрагме, т. е. смотрят через него на
какой-либо светлый предмет.
Работу шторных затворов, у которых откидывается задняя
стенка, также проверяют «на просвет» при снятом объективе.
73
Во время проверки собранного фотоаппарата, у которого
задняя стенка не откидывается, рекомендуется закладывать
в фильмовый канал листок белой бумаги и наблюдать за ра-
ботой затвора со стороны объективного кольца.
Из общих способов проверки правильности работы затво-
ров можно рекомендовать следующий — проверку действия за-
твора при торможении шторок или лепестков вручную. Затвор
можно считать исправным лишь в tqm случае, если при тормо-
жении затвор не останавливается, а продолжает свое движение
с любой точки. В центральных затворах такую проверку про-
изводят следующим образом: заведя затвор и придерживая
одной рукой заводной рычаг, другой рукой нажимают спуско-
вой рычаг затвора и плавно отпускают заводной рычаг. Ле-
пестки затвора в это время должны плавно открыться и затем
закрыться. Если в этот момент заводной рычаг остановится или
на какое-то время задержится, затвор нельзя считать исправ-
ным, так как он может в любое время отказать. Шторные за-
творы проверяют также вручную, притормаживая рукой головку
скоростей. Проверку производят на выдержке «В». Если при
плавном отпускании головки выдержек шторка на какой-либо
точке остановится, затвор нужно разобрать и отрегулировать
ход шторок, чтобы он был более плавным. Только притормажи-
вая работающий затвор, можно обнаружить скрытые дефекты.
Но такой проверке рекомендуется подвергать только те фото-
аппараты, работа которых вызывает какое-либо сомнение, или
в случаях, если • имеются жалобы на периодические отказы
в работе затвора, однако дефект явно не выражен.
2. УКАЗАНИЯ
ПО РЕМОНТУ ДАЛЬНОМЕРОВ
При разборке и сборке дальномеров, основное внимание
необходимо уделять устранению люфтов и качания в оптиче-
ских деталях. Даже незначительный люфт или небольшое ка-
чание зеркала, призмы или оптического клина приводит к на-
рушению работы дальномера. Поэтому при сборке необходимо
очень тщательно проверять крепление оптических деталей сле-
дующим образом: проверяемую деталь, например* оправу
с клином дальномера, кладут на ровную плитку и одной рукой
пинцетом плотно прижимают оправу к плитке, а другой берут
заостренную спичку и прикасаются к разным точкам клина.
При проверке правильности завальцовки клина в оправу не-
обходимо, чтобы на поверхности клина отражался какой-либо
яркий, отдаленный от наблюдателя предмет (часть окна, го-
рящая на потолке электрическая лампа).
Глаз в момент наблюдения должен находиться на расстоя- ,
нии 5—10 см от поверхности клина. Только при полном отсут-
74
ствии люфта (качания) клина в оправе наблюдаемое отражен-
ное изображение останется неподвижным в момент прикосно-
вения к клину. Даже самая незначительная слабина в заваль-
цовке клина вызовет резкое «покачивание» наблюдаемого
изображения. Таким же способом необходимо проверить отсут-
ствие люфтов и в остальных оптических деталях дальномера.
Только после такой проверки (которая занимает очень мало
времени) можно приступить к регулировке дальномера.
Часто поступают жалобы на плохую яркость и на затруд-
ненную наводку в дальномерах. Чтобы уяснить причины пло-
хой видимости при наводке дальномеров, необходимо знать
следующее. В дальномерах, работающих по принципу наложе-
ния одного контура на другой (рис. 56, а), 50% яркости света
от рассматриваемого предмета проходит непосредственно через
полупрозрачное зеркало к глазу и создает действительное
изображение, а другие 50%, отражаясь от призмы и от по-
верхности полупрозрачного зеркала, создают рядом второе (мни-
мое) изображение.
Рассматривая в дальномере, имеющем правильное светораз-
деление (50%+50%), черный треугольник на белом фоне (впо-
ложении, когда рассматриваемые изображения лишь краями
касаются друг друга), получают два изображения, яркость каж-
дого из которых вдвое меньше, чем у рассматриваемого пред-
мета (рис. 56, а). Только в месте наложения одного изображе-
ния на другое рассматриваемый треугольник имеет свой нату-
ральный цвет и яркость. х
Если от времени несколько выцвело зеркало или потускнела
серебряная поверхность призмы, то яркость рассматриваемых
в раздвоенном виде изображений окажется не одинаковой, что
сильно затруднит наводку, так как под более ярким изображе-
нием не видно будет контуров менее яркого (рис. 55, б). В слу-
чае, когда отсутствуют новые зеркала или призмы дальноме-
ров, восстанавливать такие дальномеры можно, вводя фильтр
соответствующей плотности перед полупрозрачным зеркалом,
как это показано на рис. 56, в,
В случаях применения дополнительных нейтрально-серых
фильтров, общая яркость изображения снижается, но восста-
навливается правильное светоразделение. В приводимом ниже
примере изображение будет строиться при наложении двух
равных яркостей, составляющих 30%+30% =60%, а общая яр-
кость изображения снизится на 40%.
На рис. 56, б показан дальномер, у которого на поворот-
ном зеркале получаются дополнительнее потери £вета (20%).
Исправляя такой дальномер, необходимо перед полупрозрач-
ным зеркалом поместить нейтрально-серый фильтр, плртность
которого компенсировала бы потери света в дальномере.
В приводимом примере фильтр должен снижать яркость изо-
75
бражения на 20%. Такой фильтр можно подобрать опытным
путем. Для изготовления фильтров можно использовать прояв-
ленную пленку, вырезая из нее кусочки кадров размером 8Х
Рис. 56. Восстановление светоразде-
ления дальномера:
а — с нормальным светоразделителем; б —
с нарушенным светоразделителем; в —
с восстановленным светоразделителем
Х12 мм, попадаются равномерные плотности без деталей
(например, участок неба без облаков).
Последовательно помещая перед полупрозрачным зеркалом
приготовленные фильтры разной плотности, добиваются пра-
вильного светоразделения дальномера, т. е. положения, когда
яркости обоих изображений станут одинаковыми,
76
3. УКАЗАНИЯ
ПО РЕМОНТУ СИНХРОУСТРОЙСТВ
Приступая к ремонту синхроустройств любого фотоаппа-
рата, необходимо помнить следующие правила. Пайку лю-
бых це п ей синхроустройства следует произво-
дить только чистой канифолью. Ни в коем случае
нельзя применять кислоту или кислотные паяльные составы.
Нельзя также пользоваться паяльником, которым перед этим
производили пайку с кислотой. Малейшее присутствие кислоты
выведет синхронизатор из строя, так как она. снижает сопро-
тивление изоляции. Уже при сопротивлении ниже 1 Мом
вспышки начинают работать с перебоями.
Если провод, идущий от синхроконтактов, припаивается не-
посредственно к штепсельному гнезду фотоаппарата, пайку сле-
дует вести четко и быстро, не перегревая эбонитового изоля-
тора. В случае перегрева изолятор внутри штепсельного гнезда
обгорает, что также снижает сопротивление изоляции и нару-
шает работу синхроустройства. В таких случаях необходимо
пользоваться легкоплавким припоем, а пайку производить при
вставленном в штепсельное гнездо штеккере, который не дает
возможности изолятору перегреваться. Для проверки электри-
ческой цепи синхроустройств пользуются омметром любого
типа. Однако необходимо помнить, что подобными приборами
можно пользоваться только как пробниками, т. е. проверять
цепь на замыкание и размыкание. Прочность изоляции прове-
ряют специальным прибором — мегомметром. Наименьшее до-
пустимое сопротивление изоляции — 5 Мом,
4. УКАЗАНИЯ
ПО РЕМОНТУ
ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ
МЕХАНИЗМОВ
Для любой конструкции транспортирующих механизмов об-
щей неисправностью является царапанье или даже разрывы
пленки. В широкопленочных фотоаппаратах царапины могут
быть только на эмульсионной стороне пленки, так как обратная
сторона пленки закрыта светозащитным раккордом. Причиной
царапанья пленки в таких фотоаппаратах может быть неис-
правность направляющих валиков, ограничивающих кадровое
окно в направлении движения пленки; они или не вращаются,
или неправильно расположены по высоте, когда валики уста-
новлены ниже, чем следует, и пленка касается кадрового окна.
Такую неисправность легко устранить, так как валики укреп-
лены в ушках из мягкого материала и без труда отгибаются
в нужном направлении. В кинопленочных фотоаппаратах цара-
пины на пленке могут появиться и со стороны эмульсионного
77
слоя, а также с обратной глянцевой стороны. Причина может
заключаться не только в транспортирующем механизме, но
и в неисправных кассетах. Поэтому, устанавливая причины по-
явления царапин на пленке, нужно обратить внимание на ха-
рактер самих царапин. Царапины прерывистые и небольшой
длины возникают из-за пылинок, попадающих на прижимной
столик фотоаппарата или в кассеты. Если же царапины идут
по всей длине пленки, то по концу пленки, который закреплен
в кассете, можно определить, откуда они начинаются — непо-
средственно из кассеты или немного отступя от кадрового окна
фотоаппарата. Царапины на эмульсионном слое образуются
из-за неровностей на экране (кадровом окне) или из-за низких
направляющих пленки, в результате чего пленка касается эк-
рана. Устраняют такие дефекты либо полировкой той части
экрана, которая находится между направляющими, либо (если
экран массивный) пропиливая эту часть экрана с последующей
окраской. Характерной причиной, вызывающей неисправность
почти всех фотоаппаратов, является особенность вращения го-
ловки обратной перемотки, которая в силу своей конструктив-
ной особенности может вращаться в одну сторону легко, а в об-
ратную туго. Это явление возникает в результате того, что
головка обратной перемотки имеет спиральную пружину (обес-
печивающую необходимое натяжение пленки), которая при не-
правильной заделке концов цепляет за корпус. Вращение
головки затрудняется, и пленка начинает рваться. В этом слу-
чае необходимо подогнуть концы спиральной пружины, чтобы
вращение головки в обоих направлениях было одинаково лег-
ким и плавным. Иногда для устранения подобного дефекта до-
статочно только смазать ось головки обратной перемотки.
5. УКАЗАНИЯ ПО ПРОВЕРКЕ
НА СВЕТОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ
При устранении дефектов, вызывающих засвечивание пленки,
фотографу особенно пригодятся знания в области практиче-
ской фотографии. Необходимо уметь отличить засветки, вы-
званные нарушением светонепроницаемости фотоаппарата, от
засветок, вызванных неправильной обработкой пленки или не-
исправностью кассет. Если вся пленка черная или на ней име-
ются отпечатки перфорационных отверстий, значит она была
засвечена во время обработки. Если, начиная от зарядного
конца пленки (который после проявления всегда черный, так
как находился при зарядке на свету), на протяжении 8—^кад-
ров имеются поперечные темные засветки, плотность которых
уменьшается по мере удаления от зарядного конца, а дальше
совсем исчезают и на протяжении всей остальной части пленки
больше .не повторяются, то характерная засветка вызвана не-
78
исправностью кассеты (отставание или отсутствие бархотки,
очень большой зазор между губками кассеты и’т. д.). Прежде
чем приступить к устранению засветок, необходимо по пленке
определить примерное направление, в котором следует искать
отверстие, через которое попадает посторонний св£т. Легче
всего разграничить два направления засветки: со стороны объ-
ектива (через кадровое окно затвора) или со стороны транс-
портирующего механизма. Если засветка ограничена размерами
кадровой рамки и нигде не выходит за границы кадра, то по-
сторонний свет проходит или со стороны затвора (у шторных
фотоаппаратов), или со стороны меха или затвора (у складных
фотоаппаратов). Засветка перфорации или междукадровых
промежутков образуется в результате засвечивания пленки
в процессе ее транспортировки из кассеты на приемную ка-
тушку, и отверстие нужно искать на этом участке. Есть не-
сколько характерных засветок, точно указывающих, откуда
попадает посторонний свет. Если между перфорационными от-
верстиями пленки отпечатались в виде темных прямоугольни-
ков другие отверстия перфорации, отверстие засветки нужно
искать в направлении приемной катушки, так как только на
приемной катушке пленка располагается в несколько слоев.
Часто при засветке на пленке отпечатывается какой-либо зна-
комый профиль детали (профиль зубчатого барабана, край
экрана, профиль платы автоспуска и т. д.), точно указываю-
щий направление засветки.
Наиболее вероятные направления засветки следующие:
1) через отверстие для заводного рычага автоспуска в фото-
аппаратах, имеющих автоспуски;
2) через отверстие от какого-либо недостающего винта;
3) через места отколов на корпусе или крышке фотоаппа-
рата в случаях поломки светозащитных граней в местах со-
единения крышки фотоаппарата с корпусом;
4) вокруг основания пентапризмы во всех кинопленочных
зеркальных фотоаппаратах;
5) в местах отколов на пластмассовом корпусе.
Из редких, но трудноопределяемых засветок необходимо
указать на случаи засветки через ушки для карабинов, когда
они имеют случайное сквозное сверление (заводской брак) или
расшатались, а также на засветку через штеккерное гнездо
синхроустройства (при замене гнезда с эбонитовым изолятором^
на гнездо с прозрачным изолятором).
Если характер засветки ничего не говорит о направлении
засветки и ее не удается обнаружить при рассматривании фото-
аппарата против света, то засветку приходится искать при по-
мощи контрольной засветки. Для этого в темной ком-
нате закладывают в фотоаппарат отрезок пленки длиной 18—
20 см, чтобы он сделал один виток на месте кассеты, прошел
79
по фильмовому каналу и сделал второй виток вокруг прием-
ной катушки. Затем через объективное кольцо карандашом от-
мечают на пленке границы кадра, предварительно открыв за-
твор на выдержке «В». Фотоаппарат, заряженный таким спо-
собом, подносят к яркой электролампе и засвечивают со всех
сторон (предварительно установив объектив на место). Про-
явленную контрольную пленку в соответствии со сделанной от-
меткой прикладывают к фильмовому каналу фотоаппарата и по
расположению засветки определяют, откуда попадает посто-
ронний свет.
6. УКАЗАНИЯ
ПО СМАЗКЕ МЕХАНИЗМОВ
Все трущиеся детали фотоаппарата для уменьшения трения
необходимо смазывать. Смазку применяют в зависимости от
назначения или работы, которую выполняет тот или иной ме-
ханизм. Механизмы замедления и автоспуски рекомендуется
смазывать наиболее жидким маслом, имеющим низкую темпе-
ратуру застывания, применяемым в часовом производстве.
Трущиеся части затвора ^шестерни, барабан, валики) смазы-
вают более густой смазкой. Детали транспортирующего меха-
низма, ось заводной головки смазывают техническим вазели-
ном. Наиболее густая и вязкая смазка рекомендуется для
смазывания червячных оправ объективов. Своевременная и пра-
вильная смазка предотвращает преждевременный износ дета-
лей и обеспечивает нормальную работу узлов и механизмов
фотоаппарата. Однако не рекомендуется злоупотреблять смаз-
кой. Смазывая детали шторного затвора, масло можно запус-
кать прямо с конца часовой отвертки, а при смазке механизмов
замедления и автоспусков необходима специальная маслодози-
ровка, изготовленная из иглы, на которую насажена деревян-
ная ручка. В механизмах замедления и автоспусках необходимо
лишь слегка смазать оси шестерен и анкерное колесо, следя за
тем, чтобы масло не попало на тормозные ролики, которые
должны быть всегда сухими.
Особенно тщательно и осторожно следует смазывать, цент-
ральные затворы, при этом необходимо следить, чтобы не со-
здавалось обилие смазки.
Малейшие частицы смазки, попавшие на лепестки затвора,
склеивают их, и затвор перестает работать.
Кроме того, излишняя смазка центральных затворов вредна
и по другой причине: наиболее летучие частицы смазки испа-
ряются, а затем конденсируются на лепестках затвора и оп-
тике, что приводит к преждевременному загрязнению и порче
затвора.
Не следует смазывать узлы фотоаппарата маслом неизвест-
ного сорта, так как такое масло может быстро загустеть,
80
Рис. 57. Инструменты и специальные ключи:
/ — кусачки; 2 — круглогубцы; 3 — плоскогубцы; 4 — молоток; 5 — ручные тиски; 6 — пин-
цеты; 7 — отвертки; 8 — ключ со сменными лезвиями; 9 и 10 — ключи для отвинчивания
колец; 11 — ключи для регулировки дальномеров; 12 — универсальный ключ из стальной
пластины
4 3. А. Вишневский
а также окислить детали затвора. При чистке затворов сле-
дует полностью удалить старую загустевшую и загрязненную
смазку со всех трущихся деталей.
Старую смазку с деталей удаляют, погружая их в бензин.
Оставшиеся после этого следы старой смазки удаляют часо-
вой щеткой, предварительно смоченной в бензине. Между зубь-
ями щестерен, где грязь и старая смазка остается даже после
чистки щеткой, загрязнения удаляют заостренной спичкой или
латунной иглой.
7. РАБОЧЕЕ МЕСТО И ИНСТРУМЕНТЫ
Ремонтировать фотоаппараты рекомендуется на специаль-
ном часовом верстаке. Такой верстак должен иметь гладкую
ровную поверхность и высокие бортики по бокам и сзади. Пе-
редняя сторона плоскости стола ограничи-
г j вается планкой, выступающей над ней на
I I_ 1 см. Рабочую часть верстака рекомендует-
ся______________ся покрывать плотной бумагой зеленого
Л С цвета, который не утомляет глаза. В центре
U—— стола во время работы кладут лист чистой
I белой бумаги, которую по мере загрязнения
I Меняют. Пол в -мастерской, а в особенности
jr“"J вокруг верстака, должен быть покрыт ли-
нолеумом и не иметь щелей.
Рис. 58. Фигурный Освещение рабочего места, в особенно-
ключ сти ЯрК0СТЬ источника света, зависят от ин-
дивидуальных потребностей мастера. Лучше
всего освещать рабочее место светильником с лампами днев-
ного света, который подвешен над рабочим местом к потолку и
дает широкую полосу света, обеспечивающую бестеневое осве-
щение.
Для крупных работ, таких как опиловка деталей, сверле-
ние, рубка, в мастерской следует иметь отдельный слесарный
верстак, оборудованный большими тисками, сверлильным стан-
ком и расположенным рядом с ним наждачным точилом для
заточки инструмента.
При ремонте фотоаппаратов применяют набор часовых ин-
струментов (рис. 57), в который должны входить: набор от-
верток (5—8 шт.) с лезвиями различной толщины и ширины,
несколько пинцетов разного профиля, плоскогубцы разного
размера, круглогубцы, кусачки-бокорезы, набор надфилей, руч-
ные и настольные часовые тиски, часовой молоток, несколько
каленых плиток для рихтовки деталей, набор пробойников для
просечки отверстий в пружинах и деталях. Кроме часового ин-
струмента на рабочем месте должен находиться электрический
паяльник, лупа, несколько щеток й кистей из жесткой щетины
для чистки деталей. В качестве измерительного инструмента
82
следует иметь штангенцирукль с глубиномером и микрометр. Во
время ремонта (в зависимости от модели фотоаппарата) зача-
стую требуется изготовить целый ряд специальных ключей,
плоскогубцев с медными губками, всевозможных съемников
и т. д., которые по мере необходимости изготовляются силами
ремонтной мастерской.
Рис. 59. Раздвижной ключ
Кроме того, следует иметь крестообразные заготовки из
миллиметровой стали (рис. 58). Их концы мастер запиливает
по мере необходимости по форме и профилю детали, которую
следует отвинтить. Очень удобен в работе универсальный раз-
движной ключ для отвинчивания колец всевозможных ди а мет*
ров (рис. 59), который также легко изготовить самостоятельно.
Помимо часового и слесарного инструментов ремонтная ма-
стерская должна быть оснащена специальным оборудованием,
которое используется для контроля и юстировки фотоаппара-
тов. Подробное описание этих приборов дано на стр. 364.
4*
Глава II
ФОТОАППАРАТЫ
С ЦЕНТРАЛЬНЫМИ ЗАТВОРАМИ
В настоящей главе объединены в одну группу фотоаппа-
раты с центральными затворами. Эти фотоаппараты имеют ряд
преимуществ, основными из которых являются:
1) отсутствие искажения изображения;
2) равномерная засветка кадра;
3) возможность работы при низкой температуре;
4) возможность использования всех выдержек затвора при
съемке с электронными лампами-вспышками.
Указанные преимущества обеспечили фотоаппаратам с цент-
ральными затворами большую популярность. К наиболее рас-
пространенным фотоаппаратам этой группы относятся: «Люби-
тель», «Смена», «Москва» и «Искра».
1. ФОТОАППАРАТЫ
«ЛЮБИТЕЛЬ» и «ЛЮБИТЕЛЬ-2»
Фотоаппарат «Любитель-2» (рис. 60) представляет собой
двухобъективную зеркальную камеру жесткой конструкции, рас-
считанную на применение 6-сантиметровой роликовой пленки.
Одна пленка дает возможность произвести 12 снимков разме-
ром 6x6 см с последующей перезарядкой на свету. Светосиль-
ная просветленная оптика, центральный затвор с автоспуском
и синхроустройством, видоискатель с фокусировкой по мато-
вому стеклу делают фотоаппарат «Любитель-2» универсальным
и удобным для фотолюбителей. Фотоаппарат «Любитель» отли-
чается от фотоаппарата «Любитель-2» только отсутствием авто-
спуска и синхроустройства.
84
Рис. 60. Общий вид фотоаппарата «Любитель-2»:
а — вид спереди; б — вид сзади, / — синхроконтакт; 2 — заводной рычаг автоспуска; 3 — рычаг диафрагмы:
4 — поводок; 5 — гнездо; 6 — спусковой рычаг; 7 — объектив; 8 — заводной рычаг; 9 — объектив видоискателя;
10 — щиток; 11 — передняя рамка; 12 — светозащитные заслонки; 13 — основание шахты; 14 — замок; 15 — го-
ловка перемотки пленки; 16— приемная катушка; 17— замки крышки; 18 — смотровое окно; 19 — головка за-
слонки; 20 — крышка; 21 — лапка
Корпус На корпусе смонтированы все
детали и узлы фотоаппарата.
В боковой стенке корпуса имеется углубление для хранения
светофильтров с крышкой 20. Крышка открывается поворотом
вокруг своей оси.
Задняя угловая крышка соединена с корпусом фотоаппа-
рата шпилькой, проходящей через отверстия петель. На этой
крышке имеется смотровое окно 18, защищенное красным свето-
фильтром, и светозащитная заслонка с головкой 19. Через
смотровое окно наблюдают за порядковым номером снимае-
мого кадра, напечатанном на светозащитном раккорде пленки.
На нижней части крышки имеется штативное гнездо. Сверху
на крышке имеются два пружинных замка 17, фиксирующих
ее в закрытом положении. С внутренней стороны крышки
имеется прижимной столик, выравнивающий пленку перед кад-
ровой рамкой. На боковой стенке корпуса фотоаппарата рас-
положена головка перемотки пленки 15 с ключом, входящим
в прорезь приемной катушки 16. На оси головки перемотки
пленки 15 имеется спиральная тормозная пружина, обеспечи-
вающая вращение головки в сторону перемотки пленки. В центре
углубления на корпусе фотоаппарата, в которое закладывается
катушка с пленкой, имеется плоская тормозная пружина, обес-
печивающая натяжение пленки во время перемотки. Приемйую
катушку извлекают из углубления в корпусе фотоаппарата при
помощи лапки 21. Снимаемый кадр ограничивается кадровой
рамкой, имеющей два вращающихся ролика, которые предот-
вращают царапание пленки на изгибах.
Фотоаппарат «Любитель-2» име-
Видоискатели ет рамочный и зеркальный видо-
искатели.
Рамочный видоискатель. Образуется деталями смотровой
шахты. Он состоит из передней рамки 11 и задней. Для защиты
от бокового света служат светозащитные заслонки 12. В закры-
том положении передняя рамка удерживается замком 14. .
Зеркальный видоискатель. Состоит из установочной лупы 1
(рис. 61), коллективной линзы 2 с матированным кружком,
зеркала 6 и объектива видоискателя 5. При работе с установоч-
ной лупой 1 ее отводят пальцем от щитка и устанавливают в го-
ризонтальном положении. На коллективной линзе 2 рассматри-
вается изображение, проецируемое объективом видоискателя 5
и отраженное зеркалом 6.
Объектив видоискателя представляет собой ахроматическую
линзу с относительным отверстием 1 :2,8, обладающую повы-
шенной чувствительностью к установке на резкость. Фокуси-
ровка изображения на матовом кружке коллективной линзы и на
пленке происходит одновременно, так как оба объектива соеди-
86
Рис. 61. Оптическая схема зеркаль-
ного видоискателя фотоаппарата
«Любитель-2»:
/ — лупа; 2 — коллективная линза; 3 —
фотопленка; 4 — объектив; 5 — объектив
видоискателя; 6 — зеркало
йены между собой зубчаты-
ми оправами.
Фотографический объектив
7 (см. рис. 60). Представляет
собой трехлинзовый просвет-
ленный анастигмат марки
Т-22 с фокусным расстоянием
75 мм и относительным отвер-
стием 1 :4,5. По светосиле и
резкости он обеспечивает вы-
сокое качество получаемых
снимков.
Объектив смонтирован в
корпусе затвора. Средняя и
задняя линзы объектива не-
подвижны, а передняя вра-
щается в червячной оправе и
подвижных линз, чем и обесг
перемещается относительно не-
^чивается наводка на резкость.
Центральный затвор фотоаппарат
Затвор та «Любитель-2» имеет пять ав-
томатических выдержек: 1/10,
1/25, 1/50, 1/100, 1/200 сек и выдерлйсу от руки «В». Затвор снаб-
жен автоспуском, имеющим предварительный ход 7—12 сек.
Автоспуск заводится поворотом заводного рычага до упора,
а спуск — спусковым рычагом затвора.
Частичная разборка затвора. Несмотря на то, что затвор —
один из наиболее сложных механизмов фотоаппарата, разбирать
его и устранять большинство неисправностей удается, не сни-
мая с корпуса фотоаппарата. Такая неполная разборка (именуе-
мая в дальнейшем «частичной разборкой») при соблюдении со-
ответствующих правил позволяет ремонтировать затвор без по-
следующей юстировки объективов. Прежде чем начать разборку
затвора, объективы фотоаппарата устанавливают на «бесконеч-
ность» и через три сопряженные детали карандашом проводят
черту так, чтобы она отмечала их правильное положение при
установке на «бесконечность». Черта должна пройти по опра-
вам видоискателя и объектива (в месте зацепления зубчатых
оправ) и опуститься вниз на оправу передней линзы объек-
тива. После разметки снимают зубчатую оправу объектива,
87
Рис. 62. Затвор со снятой передней
линзой:
/ — основание затвора; 2 — защитное
кольцо; 3 — замок-эксцентрик
предварительно отпустив на ней три стопорных винта. Отвинчи-
вая объектив, нужйо сделать отметку на защитном кольце за-
твора напротив риски, имеющейся на оправе объектива, которая
соответствовала бы моменту выхода червячной оправы из ту-
буса. Затвор со снятой передней линзой показан на рис. 62.
Чтобы получить доступ к механизмам затвора, с него нужно
снять защитное кольцо 2, предварительно развернув замок-экс-
центрик 3 имеющимся на нем срезом в направлении к основа-
нию затвора /, а затем развернуть защитное кольцо 2, чтобы
три выступа, имеющиеся на
кольце, совпали с вырезами
на основании затвора. Кольцо
регулирования выдержек сво-
бодно снимается с тубуса за-
твора. Разобрав таким обра-
зом затвор, в нем можно ис-
правлять форму рычагов,
ремонтировать автоспуск и
механизм замедления, уста-
навливать и регулировать пру-
жины, а также устранять це-
лый ряд других мелких неис-
правностей затвора. Неисправ-
ности затвора, связанные с
ремонтом диафрагмы или с ис-
' правлением лепестков затвора,
требуют полной разборки за-
твора.
Полная разборка затвора.
Чтобы полностью разобрать
затвор, его нужно снять с фо-
тоаппарата, отвинтив крепежную гайку с внутренней стороны
корпуса, а затем произвести все операции, связанные с частич-
ной разборкой. Затем снять наружный корпус затвора с уста-
новленной в нем диафрагмой. Для этого с тыльной стороны кор-
пуса затвора отвинчивают три винта.
На рис. 63, б показана тыльная сторона основания затвора,
где для наглядности сняты два лепестка. На основании за-
твора 33 тремя винтами 30 и шайбами 31 укреплено кольцо-ку-
лиса 32. Винты 30 одновременно являются осями лепестков 27.
На кольце-кулисе имеются три прорези 34. в которые входят
штифты 28 лепестков. Лепестки 27 затвора свободно сидят
на осях-винтах 30 и при наклоне основания затвора сами с него
спадают. Отвинтив эти винты, снимают кольцо-кулису 32, после
чего на основании затвора съемных деталей не остается.
На рис. 63, а показаны узлы и механизмы затвора, подлежа-
щие разборке. Сначала снимают автоспуск 24. Для этого
88
a
Рис. 63. Устройство затвора:
а — механизмы затвора; б — тыль-
ная сторона затвора; 1 — упор; 2 —
спусковой рычаг; 3 — трехплечий
рычаг; 4, 5, 7. И, 17, 18 и 19 —
винты; 6 — заводной рычаг; 8 —
отогнутый конец заводного рычага;
9 — плечо; 10 — подвижной упор;
12 — зубчатый сектор; 13 и 28 —
штифты; 14 — анкерная шестерня;
15 — анкерная вилка; 16 — плата;
20 — контакт; 21 и 29 — усики; 22 —
ось; 23 — цружина; 24 — автоспуск;
25 — корпус; 26 — вырез; 27 — лепе-
стки; 30 — осЬ-винт; 31 — шайба;
32 — кольцо-кулиса; 33 — основание;
34 — прорезь
с упора 1 ^нужно снять пружину 23 автоспуска. Автоспуск сво-
бодно сидит на оси 22, Снимая автоспуск, нажимают на спуско-
вой рычаг 2 затвора, который в свою очередь отведет в сторону
спусковой крючок автоспуска, препятствующий его снятию. За-
тем снимают механизм замедления, укрепленный винтами 11
и 17. Производя дальнейшую разборку, основное внимание уде-
ляют расположению пружин. Каждая из снимаемых пружин
зацеплена одним концом, имеющим крючок, за снимаемую де-
таль, а вторым, свободным, концом заведена за тубус основа-
ния затвора или за какую-либо стойку, что в каждом отдель-
ном случае необходимо запомнить. Отвинтив винт 7, снимают
заводной рычаг 6 с заводной пружиной; отвинтив винт 4, сни-
мают трехплечий рычаг 3 с пружиной; отвинтив винт 5, снимают
спусковой рычаг 2 с пружиной; отвинтив винт 19, снимают под-
вижной контакт 20 синхроустройства. Пружина подвижного кон-
такта остается на выточке оси подвижного контакта. По оконча-
нии разборки на основании затвора остаются две съемные де-
тали, снимать которые в исправном состоянии не рекомендуется:
крючок автоспуска с пружиной и отвинчивающаяся ось подвиж-
ного контакта, которой прижата к корпусу пружина плеча 9
спускового рычага 6.
Сборка, регулировка и взаимодействие частей затвора. Перед
сборкой затвора необходимо убедиться в исправности основа-
ния затвора, для чего пинцетом проверяют каждую ось, не ка-
чается ли она. Качающуюся ось приклепывают плотнее к осно-
ванию затвора. Положив основание затвора на ровную плиту,
проверяют (по зазору между основанием затвора и плитой), нет
ли на нем прогибов. Прогнутое основание затвора осторожно
рихтуют на этой же плите, так как оно отлито’из хрупкого алю-
миниевого сплава.
Сборку затвора начинают с постановки кольца-кулисы 32,
которую укладывают в кольцевую канавку на основании за-
твора 33 так, чтобы высеченные в кольце-кулисе усики для за-
цепления с автоспуском и спусковым рычагом попали в соответ-
ствующие отверстия на основании затвора. Затем поочередно
устанавливают шайбы 31, которыми на основании затвора ук-
реплено кольцо-кулиса, и затягивают винтами 30. Необходимо
учесть, что винт 30 должен быть длиннее двух других таких же
винтов и при завинчивании должен выступать с наружной сто-
роны основания затвора. Движение кольца-кулисы должно быть
свободным. Если же оно затруднено, необходимо кольцо-ку-
лису снять и отрихтовать. После этого на кольцо-кулису укла-
дывают лепестки затвора, чтобы отверстие каждого лепестка
наделось на ось-винт 30, а штифт каждого лепестка вошел в от-
верстие 34 на кольце-кулисе. Надевая наружный корпус за-
твора 25 на основание затвора, нельзя делать резких движений,
чтобы не сдвинуть с места свободно лежащие на нем лепестки.
90
Три винта, соединяющие корпус затвора с основанием, необхо-
димо плотно затянуть.
После такой предварительной сборки проверяют легкость
движения лепестков, для чего пинцетом шевелят кольцо-кулису
за любой, выступающий из отверстий в Осйовйййи Затвора, усик.
Убедившись, что лепестки отК0Ы1а$тся и закрываются сво-
бодно, устанавливают на местд гТруЗкийу закрывания лепестков,
для чего один ее конец заводят за выточку на регулировоч-
ном винте-эксцентрике 18, а другой — за выступающий из ос-
нования конец винта 30. Усилие этой пружины должно обеспе-
чить резкое закрывание лепестков затвора. Если после сборки
между лепестками затвора в центре остается отверстие, то, вра-
щая регулировочный винт-эксцентрик 18, добиваются полного
перекрытия лепестков.
Для автоматического открывания лепестков предназначен
вырез на качающемся плече 9 заводного рычага 6, который в мо-
мент срабатывания заводного рычага захватывает усик кольца-
кулисы и сдвигает его. Вместе с усиком поворачивается и ко-
льцо-кулиса, которая открывает лепестки затвора. Установив на
место заводной рычаг 6 с заводной пружиной и закрепив его
винтом 7, на качающееся плечо 9 накидывают пружину, прижи-
мающую его к усику кольца-кулисы. После установки заводного
рычага легко разобраться во взаимодействии качающегося
плеча 9 с кольцом-кулисой. Оттянув заводной рычаг до упора и
медленно его отпуская, можно увидеть, как качающееся плечо
заводного рычага своим вырезом захватывает усик кольца-ку-
лисы и открывает лепестки затвора.
После того как лепестки затвора полностью открылись, усик
кольца-кулисы освобождается из выреза в качающемся плече
заводного рычага и кольцо-кулиса под действием пружины за-
крывает лепестки затвора. Спусковой рычаг 2 служит для удер-
жания заводного рычага в заведенном положении. При поста-
новке спускового рычага необходимо следить за тем, чтобы
пружина спускового рычага не оказалась зажатой между стой-
кой и спусковым рычагом. После установки заводного и спуско-
вого рычагов при заводе и спуске затвора отрабатываемая им
выдержка должна быть равна 1/200 сек. Несколько раз заведя
и спустив затвор, убеждаются, что все установленные детали
работают правильно.
Для создания выдержек разной длительности служит меха-
низм замедления. Он состоит из платы 16, на осях которой при
помощи кольцевых стопорных пружин укреплен зубчатый сек-
тор 12, анкерная шестерня 14 и анкерная вилка 15. Зубчатый
сектор входит в зацепление с анкерной шестерней, которая тор-
мозится анкерной вилкой. Зубчатый сектор имеет пружину, ко-
торая после срабатывания затвора возвращает его в исходное
положение.
91
Подвижной упор 10 при заводе затвора отводится в сторону
отогнутым вверх концом 8 заводного рычага, а в момент сра-
батывания задерживает заводной рычаг, оказываясь на его пути.
Пока заводной рычаг отогнутым концом 8 не сдвинет в сторону
зубчатый сектор 12, затвор остается открытым. Продолжитель-
ность выдержки зависит от времени, которое потребуется для
того, чтобы сдвинуть в сторону сектор механизма замедления.
Диаметр отверстий платы 16 механизма замедления больше диа-
метра крепящих его винтов.
При установке механизма замедления общую длительность
выдержек регулируют за счет зазора, образующегося между
отверстиями в механизме замедления и крепящими винтами.
Если, освободив винты 11 и 17, сдвинуть механизм замедления
в направлении заводного рычага и в этом положении его за-
крепить, то зубчатый сектор при срабатывании затвора отойдёт
на максимальный угол и время торможения будет наиболее про-
должительным. Отводя и закрепляя механизм замедления в об-
ратном направлении, несколько сокращают время торможения.
После установки механизма замедления затвор отрабатывает
самую продолжительную выдержку—1/10 сек. Если, взявшись
рукой за штифт 13, отвести зубчатый сектор к корпусу затвора
до упора, то затвор отработает самую короткую выдержку —
1/200 сек. Следовательно, от угла, на который отводится зубча-
тый сектор в момент срабатывания затвора, зависит величина
выдержки. Чем дальше отводится зубчатый сектор от центра
к краю затвора (при помощи регулировочного кольца выдер-
жек), тем меньше^ он притормаживает спусковой рычаг и тем
короче получается выдержка.
Зубчатый сектор устанавливают в заданное положение при
помощи ступенчатого выреза на регулировочном кольце выдер-
жек. Чтобы убедиться в правильности установки механизма за-
медления, на затвор надевают кольцо регулирования выдержек
и проверяют выдержки от 1/10 до 1/200 сек, поочередно устанав-
ливая штифт 13 механизма замедления на каждую следующую
ступеньку. В таком положении проверяют все выдержки, за
исключением выдержки «от руки» — «В», так как еще не уста-
новлен трехплечий рычаг, обеспечивающий эту выдержку.
Трехплечий рычаг 3 укреплен специальным винтом 4 с усту-
пом. Перед установкой трехплечего рычага на ось надевают
пружину, которую свободным концом заводят на корпус за-
твора, а крючком зацепляют за вырез на трехплечем рычаге. По-
сле установки трехплечего рычага проверяют работу затвора на
выдержке «В». Одно плечо этого рычага в момент срабатывания
затвора должно преградить путь выступу на заводном рычаге 6
и остановить его в положении, когда лепестки затвора полно-
стью открыты. Если заводной рычаг не задерживается и вы-
держка «В» отсутствует, необходимо отогнуть конец трехпле-
92
чего рычага в направлении к спусковому рычагу, а если это не
поможет, отогнуть конец заводного рычага (которым он упи*
рается в трехплечий рычаг) в сторону сближения с трехплечим
рычагом.
Подвижной контакт 20 синхроустройства устанавливают так,
чтобы его отогнутый вниз конец вошел между регулировочным
винтом 18 и пружиной, закрывающей лепестки затвора. Закре-
пив подвижной контакт винтом 19 и подгибая его, регулируют
момент замыкания. Замыкание должно происходит точно в мо-
мент полного открытия лепестков затвора.
Автоспуск собран между двумя
Автоспуск платами. Он состоит из зубчатого
сектора 5 (рис. 64), имеющего
заводной рычаг 7 и два штифта 4 и 6. Штифт 6 обеспечивает
останов автоспуска в крайнем заведенном положении. На него
надевается заводная .пружина автоспуска. Штифт 4 ограничи-
Рис. 64. Автоспуск:
/ — выступ; 2— анкерная вилка; 3 и 8 — шестерни; 4 и 6
штифты; 5 — сектор; 7 — заводной рычаг; 9 — анкерная ше-
стерня
вает автоспуск в крайнем спущенном положении. При помощи
шестерен 3 и 8 движение сектора 5 передается на анкерную ше-
стерню 9, которую тормозит анкерная вилка 2. Внутри ше-
стерни 3 установлен роликовый фрикцион одностороннего дей-
ствия, который в момент завода автоспуска расцепляет сектор 5
с шестерней 3, чтобы анкерный механизм не препятствовал за-
воду автоспуска.
При сборке затвора автоспуск устанавливают на оси осно-
вания затвора, после чего надевают заводную пружину. В заве-
денном положении автоспуск удерживается спусковым крючком,
а его анкерная вилка оказывается прижатой к тубусу основания
93
затвора. При нажиме спусковой рычаг затвора своим острым
концом сбрасывает спусковой крючок автоспуска, который под
действием заводной пружины отодвигается от тубуса на осно-
вании затвора, анкерная вилка освобождается и автоспуск на-
чинает раскручиваться. В момент спуска затвора заводной ры-
чаг слегка страгивается с места, но затвор не срабатывает, так
как усик кольца-кулисы упирается в сектор 5 автоспуска. Через
7—12 сек прорезь в секторе автоспуска оказывается напротив
усика кольца-кулисы, и затвор срабатывает. Если после завода
автоспуск сразу начинает раскручиваться, значит анкерная
Рис. 65. Устройство автоспуска:
1 — зубчатый сектор; 2, 4 и 6 — шестерни; 3 — ролики; 5 — на-
кладка; 7 — анкерная вилка; 8 и 10 — платы; 9 — винты •
вилка не прижимается к тубусу основания затвора. Подогнув
упор 1 на плате автоспуска, эту неисправность легко устранить.
На рис. 65 показан разобранный автоспуск. Наиболее слож-
ной деталью является роликовый фрикцион, который
должен быть абсолютно чистым. Загрязнение или попадание ма-
сла выводит роликовый фрикцион из строя. Фрикцион состоит
из накладки 5 с эксцентриковыми кулачками и шестерни 4,
которая имеет выточку и является корпусом фрикциона. Ро-
лики 3 служат для заклинивания фрикциона.
Фрикцион действует следующим образом. При заводе авто-
спуска ролики не препятствуют заводу, так как они отбрасы-
ваются в расширенные углы клиновидных выступов на кулачках
накладки. В момент отпускания заводного рычага автоспуска
происходит обратное движение накладки с кулачками, и ролики
оказываются заклиненными между корпусом фрикциона (ше-
стерня 4) и кулачками накладки. Если фрикцион загрязнен или
в него попало масло, ролики прилипают к широкой части кли-
новидных выступов на кулачках и не заклиниваются, отчего
94
Таблица 1
Неисправности затвора и автоспуска
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
При срабатывании 1. Соскочила пружи- Установить на место сос-
механизмов затвора на, прижимающая ка- кочившую пружину.
лепестки не откры- чающееся плечо 9 завод- Исправить профиль пру-
ваются ного рычага 6 (см. рис. 63, а) 2. Неправильно раз- вернут или согнулся усик кольца-кулисы, захватываемый вырезом качающегося плеча за- водного рычага 3. Не хватает усилия пружины, чтобы при- жать заводной рычаг к усику кольца-кулисы, так как нарушена под- вижность качающегося плеча 9 заводного ры- чага 6 4. Сломался усик на кольце-кулисе, и завод- ной рычаг срабатывает вхолостую жины, чтобы она плотно облегала качающееся плечо заводного рычага Выправить и развернуть усик кольца-кулисы, чтобы он захватывался качаю- щимся плечом заводного рычага Снять заводной рычаг и ослабить заклепку, на ко- торой вращается качаю- щееся плечо» заводного ры- чага Полностью разобрать зЙ- вор и заменить кольцо- кулису или припаять усик медным (или серебряным) припоем
После срабатыва- 1. Соскочила пружи- Установить на место сос-
ния затвора лепестки на, закрывающая ле- кочившую пружину, пред-
остаются открытыми или закрываются не- пестки варительно исправив ее профиль (форму)
полностью 2. Вследствие силь- ного удара прогнулось основание затвора Полностью разобрать зат- вор, отрихтовать на плите основание затвора и кольцо- кулису, а затем собрать и отрегулировать затвор
Затвор не срабаты- 1. Не работает или Частично разобрав зат-
вает до конца, ле- неправильно установлен вор, снять и исправить ме-
пестки остаются от- крытыми механизм замедления 2. Не отводится трех- плечий рычаг 3 ханизм замедления. Уста- навливая механизм замед- ления на место, нужно обратить внимание на то, чтобы при срабатывании затвора зубчатый сектор механизма замедления не упирался в корпус затвора Подогнуть плечо трех- плечего рычага, чтобы спусковой рычаг отводил это плечо в сторону
95
П р одол жен ие
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Затвор не сраба- 3. Изолированный Заменить изолятор внут-
тывает до конца, контакт синхроустрой- реннего изолированного
лепестки остаются ства продавлен внутрь контакта или оставить ста-
открытыми затвора и преграждает путь подвижному кон- такту 20 4. Отсутствует зазор между усиком 21 и сектором автоспуска, вследствие чего при заводе автоспуска усик 21 захватывается сек- тором автоспуска и сги- бается ; рый на месте, но обжать втулку синхроконтакта Исправить профиль усика и подогнуть конец спуско- вого рычага, чтобы он зах- ватывал заводной рычаг на крайней точке завода
При заведенном Разогнулся конец Подогнуть конец спуско-
затворе между ле- спускового рычага, вого рычага так, чтобы он захватывал заводной рычаг
пестками остается удерживающий на взво-
отверстие де заводной рычаг в момент полного завода затвора
Автоспуск сраба- Недостаточный зазор Отогнуть усик, чтобы при спуске затвора (при заве-
тывает, а затвор между усиком 21 и сек-
остается на взводе тором автоспуска денном автоспуске) завод- ной рычаг слегка сдвинулся с места и не захватывался вновь спусковым рычагом
Во время работы Большой зазор между Уменьшить зазор между
автоспуска между усиком 21 и сектором усиком и сектором авто-
лепестками затвора образуется отверстие автоспуска спуска, следя за тем, чтобы не возникла предыдущая неисправность
После завода авто- Неисправен или за- Извлечь автоспуск из
спуск сразу возвра- грязнен роликовый затвора. Разобрать и по-
щается в исходное положение фрикцион автоспуска чистить роликовый фрик- цион
Автоспуск не фик- Анкерная вилка авто- Подогнуть упор Г (см.
сируется в заведен- спуска недостаточно ’ рис. 64), чтобы анкерная
ном положении и прижимается к тубусу вилка 2 автоспуска прижи-
начинает работать до нажима спуско- вого рычага основания затвора малась к тубусу и стопо- рила автоспуск в заведен- ном положении
автоспуск под действием заводной пружины сразу возвращается
обратно. Для исправления автоспуска его нужно разобрать, все
детали промыть в бензине, а затем ролики протереть папирос-
ной бумагой. Также тщательно нужно протереть кулачки и вы-
точку шестерни 4. Чтобы собрать роликовый фрикцион, нужно
уложить ролики на накладку между кулачками, а затем акку-
ратно надеть на нее шестерню 4. После этого собранный
фрикцион берут пинцетом так, чтобы одна сторона пинцета
96
удерживала шестерню, а другая — накладку, и переворачивают
вверх накладкой. В таком положении фрикцион не рассыпается.
Дальнейшая сборка автоспуска затруднений не вызывает.
Устанавливая регулировочное кольцо выдержек, необходимо
следить, чтобы не зажать отогнутый вверх конец трехплечего
рычага, а также штифт сектора механизма замедления.
Установив и закрепив защитное кольцо замком-эксцент-
риком, вновь проверяют работу затвора на всех выдержках.
Установив собранный затвор на корпус фотоаппарата, произ-
водят фокусировку объектива.
Диафрагма, собранная в корпусе
Диафрагма затвора, показана на рис. 66.
-Она состоит из восьми лепестков.
Каждый лепесток одним штифтом входит в отверстие корпуса
затвора, а другим — в прорезь (шлиц) шлицевого кольца 3. Шли*
с кольцом, находящимся
1
Рис. 66.
1 — корпус;
кольцо;
Корпус затвора с диафрагмой:
2 и 6 — винты; 3 — шлицевое
4 — указатель диафрагмы; 5 — ле-
пестки
цевое кольцо двумя винтами соединено
на внешней стороне корпуса
затвора. Основной неисправ-
ностью диафрагмы являет-
ся рассыпание лепестков 5,
вызванное ослаблением кре-
пящих винтов 2 и 6 или вы-
паданием штифтов из лепе-
стков. Все неисправности
диафрагмы требуют полной
разборки затвора. •
Если выпал штифт, его
легко изготовить из латун-
ной проволоки (или винта)
соответствующей толщины.
Основной трудностью при
ремонте любой диафрагмы
считается ее сборка, однако
опыт сборки нескольких
диафрагм позволяет выра-
ботать соответствующие на-
выки. Чтобы разобрать диа-
фрагму для ремонта, достаточно отвинтить винты 2 и 6 и снять
шлицевое кольцо 3, после чего лепестки диафрагмы сами рас-
сыпятся. Собирать диафрагму удобнее всего прямо на корпусе
затвора. Для этого длинный штифт каждого лепестка пооче-
редно вставляют в отверстие корпуса затвора. Лепестки укла-
дывают так, чтобы каждый следующий лепесток располагался
по окружности и являлся как бы продолжением предыдущего.
Первые пять лепестков укладываются легко, так как видны от-
верстия в корпусе, в которые должны входить штифты. Ос-
тальные штифты приходится вставлять в отверстия корпуса
97
вслепую. Для этого, придерживая уложенные лепестки отверткой
или рукой, под последний уложенный лепесток вдвигают сле-
дующий и продвигают его под лепестки до тех пор, пока рас-
стояние между свободным штифтом укладываемого лепестка
и свободными штифтами уже уложенных лепестков не станет
одинаковым. В этот момент длинный штифт укладываемого
лепестка должен оказаться напротив отверстия в корпусе и
войти в него. После укладки всех восьми лепестков их аккурат-
но поправляют пинцетом, чтобы расстояния между свободными
штифтами всюду были одинаковыми. Затем на лепестки на-
кладывают шлицевое кольцо, отверстия для винтов при этом
должны расположиться у края выреза в корпусе затвора.
Если отверстия для винтов шлицевого кольца расположить на-
против дуговых прорезей в корпусе затвора и вращать кольцо
против часовой стрелки, то устанавливать кольцо нужно в тот
момент, когда отверстия для винтов подойдут к перемычке, что
соответствует полному открытию диафрагмы. В таком положе-
нии шлицевое кольцо нужно опустить на лепестки диафрагмы,
следя за тем, чтобы каждый штифт лепестка вошел в шлицы на
кольце. Если несколько штифтов не попали в шлицы кольца,
то их направляют в шлиц при помощи отвертки.
Прижимая рукой шлицевое кольцо к лепесткам диафрагмы,
определяют правильное положение внешнего кольца с указате-
лем диафрагмы, в которое должны войти винты, крепящие шли-
цевое кольцо. Так как диафрагму собирают при полностью от-
крытых лепестках, то указатель 4 диафрагмы должен стоять
напротив отметки 4,5. В этом положении закрепляют шлицевое
кольцо. Если указатель диафрагмы свободно продвигается вдоль
всех цифровых отметок, выгравированных на корпусе затво-
ра, диафрагма собрана правильно.
Прежде чем приступить к юсти-
Юстировка ровке объектива видоискателя,
объективов необходимо убедиться, что линза
видоискателя и зеркало хорошо
укреплены и не качаются. Объектив видоискателя закреплен
в червячной оправе стопорным винтом, освободив который мо-
жно вращать объектив видоискателя, смещая его в нужную сто-
рону. Червячная оправа объектива видоискателя имеет возмож-
ность вращаться от упора с отметкой «бесконечность» до упора
с отметкой 1 м 20 см (минимальное расстояние наводки). Уста-
новив червячную оправу в крайнее положение, соответствующее
«бесконечности», и предварительно ослабив стопор объектива
видоискателя, наблюдают по коллиматору (или в случае его от-
сутствия по предмету, удаленному на 100—200 м) за изображе-
нием на матовом кружке.
Устанавливая объектив видоискателя на фокус, одной рукой
удерживают червячную оправу на отметке «бесконечность»,
98
а другой вращают объектив видоискателя до получения макси-
мальной резкости. Отфокусировав объектив видоискателя, его
закрепляют стопорными винтами, стараясь не нарушить взаим-
ного расположения червячной оправы и объектива.
Съемочный объектив устанавливают на фокус так же, как и
объектив видоискателя. Наводку производят по матовому сте-
клу, уложенному на направляющие кадровой рамки, с откры-
тым затвором и диафрагмой при снятой задней крышке фотоап-
парата. Устанавливая матовое стекло на направляющие кадро-
вой рамки, нужно следить, чтобы оно
не ложилось на вращающиеся валики,
расположенные выше направляющих
кадровой рамки. Чтобы удобнее было
наводить объектив на резкость, реко-
мендуется пользоваться лупой, прикле-
енной к матовому стеклу (рис. 67), тог-
да и матовое стекло, и лупу можно
держать одной рукой, а другой фоку-
сировать объектив. После того как
оба объектива отфокусированы по
«бесконечности», на съемочный объ-
ектив устанавливают зубчатую опра-
ву, зацепляя ее с зубчатой оправой
объектива видоискателя. При этом
Рис. 67. Лупа с матовым
стеклом:
/ — лупа; 2 — оправа; 3 — мато-
вое стекло
нужно следить, чтобы оправа объек-
тива видоискателя находилась на от-
метке «бесконечность», а съемочный
объектив при зацеплении не сдвинул-
ся с места. Если эти требования уда-
ется соблюсти, то зубчатую оправу закрепляют тремя стопо-
рами. После установки зубчатой оправы съемочного объектива
проверяют правильность сопряжения обеих зубчатых оправ.
Если между зубьями большой люфт или, наоборот, зацепле-
ние очень глубокое и оправы вращаются туго, то, заложив
отвертку между углублением в корпусе фотоаппарата и затво-
ром и действуя ею как рычагом, можно сдвинуть весь затвор
в ту или иную сторону, добивщись таким способом плавного
вращения оправ обоих объективов.
2. ФОТОАППАРАТ «СПУТНИК»
Фотоаппарат «Спутник» представляет собой зеркальную
стереоскопическую камеру, рассчитанную на применение 6-сан-
тиметровой пленки. Головка 1 (рис. 68) с осью удерживает ка-
тушку с пленкой. Перезаряжая фотоаппарат, головку оттяги-
вают вверх и освобождают катушку. Шахта 2 видоискателя
имеет такое же устройство, как и в фотоаппарате «Любитель».
99
а
Рис. 68. Фотоаппарат «Спутник»:
а — вид спереди; б — вид сзади; 1 — головка; 2 — шахта; 3 — объектив видоиска-
теля; 4 — головка; 5 и 8 — зубчатые оправы; 6 и 9 — объективы; / — соедини-
тельный рычаг диафрагмы; 10 и 13 — крышки; 11 — гайка затвора; 12 — валики;
14 — прижимной столик; 15 — замок; 16 — смотровое окно; 17 — головка светоза-
щитной заслонки
Объектив Объектив 3 видоискателя за-
цеплен своей зубчатой оп-
равой одновременно с двумя зубчатыми оправами 5 и 8
съемочных объективов 6 и 9.
Корпус фотоаппарата «Спутник»
Корпус представляет собой сдвоенную
камеру «Любитель», имеющую
один общий видоискатель. На рис. 68,6 видны угловые крышки
10 и 13, с внутренней стороны которых находятся прижимные
столики 14. На левой угловой крышке имеется смотровое окно
16, которое закрывается головкой 17 светозащитной заслонки.
На правой угловой крышке 13 имеется замок 15, удерживаю-
щий обе крышки в закрытом состоянии.
На углах корпуса расположены валики 12, предохраняющие
пленку от царапания при огибании корпуса. Назначение и
устройство деталей, транспортирующего механизма такое же,
как и в фотоаппарате «Любитель».
Устройство и взаимодействие уз-
Сопряженные затворы лов затвора фотоаппарата «Спут-
и диафрагмы ник» почти не отличается от ус-
тройства затвора фотоаппарата
«Любитель». На рис. 69 показаны затворы со снятыми наклад-
ками. Все механизмы сосредоточены в левом затворе, в правом
затворе оставлены только кольцо-кулиса с лепестками и син-
хроустройство. В правом затворе сохранена также пружина,
закрывающая лепестки, которая находится на одной оси с по-
движным контактом синхроустройства. Завод и спуск обоих за-
творов производится на левом затворе. При срабатывании ле-
вого затвора движение кольца-кулисы левого затвора пере-
дается (при помощи коромысла 1, укрепленного на приливе
корпуса винтом 2) на кольцо-кулису правого затвора. Лепестки
обоих затворов открываются под действием заводной пружины
левого затвора. Закрываются лепестки каждого затвора само-
стоятельно, однако правый затвор не может закрываться
раньше левого.
Разборка, сборка и ремонт механизмов затвора ведутся
в такой же последовательности, что и в фотоаппарате «Люби-
тель». Исключение составляют неисправности, вызванные нару-
шением работы коромысла 1, однако они настолько просты, что
описывать их подробно нет необходимости. Если при ремонте
какой-либо затвор снимали с корпуса фотоаппарата, то после
его установки потребуется юстировка диафрагм.
Юстировку диафрагмы производят на глаз. Она сводится
к достижению одинакового относительного отверстия обеих со-
пряженных диафрагм. Обе диафрагмы рекомендуется уста-
навливать при минимальном относительном отверстии. Если,
отпустив регулировочный винт 3, соединяющий оба рычага
101
ю
Рис. 69. Сопряженные затворы:
1 — коромысло; 2 — винт; 3 — регулировочный винт
диафрагм, не удается достичь одинаковой величины отверстий
диафрагмы, нужно отпустить зажимное кольцо и слегка раз-
вернуть затвор. Добившись одинаковой величины действующих
отверстий обоих диафрагм, затягивают зажимное кольцо и
винт 3. Установка на фокус объективов в фотоаппарате «Спут-
ник» ведется в той же последовательности, что и в фотоаппа-
рате «Любитель», с той разницей, что, установив на фокус
объектив видоискателя, его поочередно сопрягают с каждым
съемочным объективом.
3. ФОТОАППАРАТЫ
«МОСКВА-2» И «МОСКВА-4»
Фотоаппараты «Москва-2» и «Москва-4» отличаются друг
от друга лишь наличием синхроустройства и дополнительного
окошка на задней стенке, при помощи которого фотоаппаратом
«Москва-4» можно производить снимки размером 6x6 см. Для
этого в видоискателе фотоаппарата «Москва-4» имеется допол-
нительная рамка, ограничивающая размеры наблюдаемого ка-
дра. При съемке на размер 6x6 см в кадровую рамку фото-
аппарата «Москва-4» устанавливают вкладыш, который умень-
шает снимаемый кадр до этого размера. В остальном все, что
будет сказано о фотоаппарате «Москва-4», касается и фотоап-
парата «Москва-2».
Фотоаппарат «Москва-4» (рис. 70) является фотоаппаратом
складной конструкции и предназначен для съемки на 6-санти-
метровую роликовую пленку. На одну катушку пленки можно
снять 8 кадров размером 6x9 см, или 12 кадров размером 6Х
Хб см с последующей перезарядкой на свету. Фотоаппарат
снабжен центральным междулинзовым затвором «Момент-23»
102
с контактом для включения ламп-вспышек, в корпусе которого
смонтирован четырехлинзовый просветленный анастигмат «Ин-
дустар-23» с фокусным расстоянием НО мм и относительным
отверстием 1:4,5. Угол поля зрения для формата 6x9 см ра-
вен 52°. Дальномер имеет базу 65 мм. Увеличение оптического
видоискателя равно 0,6Х. Фотоаппарат «Москва-4» предназна-
чен как для любительской, так и для профессиональной съемки.
Транспортирующий механизм
Транспортирующий фотоаппарата «Москва-4» дей-
механизм ствует следующим образом. Что-
бы уложить в углубление на кор-
пусе катушку с пленкой, нужно оттянуть пружину с осью 24
вниз, надеть катушку с пленкой на ось 19 (рис. 70, б) и, от-
пустив пружину с осью 24, закрепить катушку с пленкой. Ка-
тушку с пленкой тормозят одновременно две плоские пружины:
плоская пружина 22 предотвращает раскручивание пленки на
катушке, а пружина 23 тормозит катушку с пленкой за щечки
катушки, создавая натяжение пленки. Вращающиеся на осях
валики 17 и 20 предотвращают появление царапины на эмуль-
сионном слое пленки на изгибах. Ребристые направляющие на
кадровой рамке 26 и прижимной столик 29 служат для вырав-
нивания пленки. Зарядный конец бумажного раккорда встав-
ляют' в прорезь приемной катушкй 28. Вращая рукоятку пере-
мотки пленки, наблюдают в одно из смотровых окон 30 за появ-
лением очередного порядкового номера снимаемого кадра.
Основной неисправностью транспортирующего механизма яв-
ляется появление царапины на пленке, вызываемое низким рас-
положением вращающихся валиков 17 и 20. Этот недостаток
легко устранить, подняв вверх петли, *в которых закреплены оси
вращающихся валиков. Иногда прогибается задняя крышка,
что сильно затрудняет перемотку пленки. Сняв прижимной
столик 29 с пружин,'заднюю крышку выравнивают руками или
легкими ударами деревянного молотка.
Корпус фотоаппарата «Москва-4»
Корпус, металлический, окрашен в чер-
передняя крышка ный цвет и оклеен кожей. Перед-
и распорки няя крышка корпуса откидная.
Распорки находятся между кор-
пусом и откидной крышкой. Основное назначение распорок —
прочно удерживать объективную стойку 8 (рис. 71). Однако по-
сле падения фотоаппарата при открытой крышке или от неуме-
лого обращения с ним распорки оказываются согнутыми и не
выбрасываются до момента фиксации, отчего объективная
стойка качается и объектив оказывается не в фокусе.
Так как после удара распорки сгибаются не в одном опре-
деленном месте, а по всей своей длине, то исправить их без
предварительной разборки не удается. Чтобы снять распорки 3
103
20 21 22 23
Рис. 70. Фотоаппарат <^Москва-4»:
а — вид спереди; б — вид сзади;
/ — корпус; 2 — кнопка открывания камеры; 3 —
щиток дальномера; 4 — объектив видоискателя;
5 — крышка видоискателя; 6 — окуляр; 7 — спус-
ковая кнопка; 8 — рукоятка перемотки пленки;
9 — передняя крышка; 10 — ножка; // — затвор;
12 — объектив; 13 — заводной рычаг затвора; 14 —
рукоятка наводки на резкость; 15 — мех; 16 —
компенсатор дальномера; 17 и 20 — валики; 18 —
окуляр; 19 и 24 — оси; 21 — замок; 22 и 23 —
пружины; 25 — гайка; 26 — кадровая рамка; 27 —
ось приемной катушки; 28 — катушка; 29 — сто-
лик; 30 — окно; 31 — задняя крышка
и 9, достаточно вывинтить два винта (один из них —13 виден
на рисунке) из осей распорок и, сдвинув распорки с осей, от-
вести их от корпуса. Сначала распорки снимают с осей рыча-
гов, но так как оси на рычагах имеют шляпки, распорки нужно
продвинуть так, чтобы шляпки осей вошли в специально сде-
ланные для этого расширения в конце каждого паза.
Распорки снимают не одновременно, а по одной. Сняв рас-
порку 3 с оси 2 рычага /, снимают распорку 3 с оси 6, продви-
гая ее до тех пор, пока шляпка оси не окажется в противопо-
Рис. 71. Распорки объективной стойки:
1 ъ 12- рычаги; 2, 6 и И — оси; 3, 4, 9 и 10 — рас-
порки; 5 — крышка; 7 — спусковой рычаг; 8 — объектив-
ная стойка; 13 — винт
ложном конце фигурного паза, где имеется расширение под ее
шляпку. Таким же способом снимают и распорку 9. Сняв рас-
порки 3 и 9, осматривают состояние распорок 4 и 10, которые
остаются приклепанными к стойкам передней крышки.
Особое*внимание нужно уделить осям объективной стойки 8
(одна из осей 6 видна на рисунке). Если оси объективной
стойки погнуты или качаются, их всегда удается выровйять и
укрепить, не снимая стойку с передней крышки. Распорки 3 и
9 рихтуют на плате. Если на глаз заметно, что паз имеет неоди-
наковую ширину, то, вставив отвертку в суженные участки паза
и действуя ею как рычагом, расширяют их, а затем, надев на
ось 6, проверяют, свободно ли продвигается ось по всей длине
фигурного паза.
Собирают распорки в определенной последовательности. Сна-
чала проверяют, не соскочили ли пружины с рычагов 1 и 12.
После этого поочередно надевают распорки 3 и 9. Распорку 3
надевают длинным фигурным пазом на ось 6, а распорку 9 —
на соответствующую ось объективной стойки. На ось 2 рычага /
надевают распорку 3 коротким фигурным пазом, а распорку 9 —
105
на ось 11 рычага 12. Затем на оси рычагов 1 и 12 поочередно
надевают распорки 4 и 10. Перед закреплением распорок вин-
тами объективной стойке необходимо придать рабочее положе-
ние, т. е. расположить ее параллельно пленке. После этого
остается надеть попарно распорки на оси, приклепанные к кор-
пусу, и закрепить их винтами 13. Распорки надеваются на
оси попарно: 3-я с 4-й и 9-я с 10-й.
Спусковой механизм обеспечи-
Спусковой механизм вает передачу усилия, приклады-
ваемого к спусковой кнопке, на
спусковой рычаг затвора. Спусковой механизм (рис. 72) состоит
из спусковой кнопки 3, внутри которой находится шток 7, пере-
дающий усилие от спусковой кнопки на промежуточный ры-
Рис. 72. Детали спускового механизма:
/ и 10 — кронштейны; 2 и // — оси; 3 и 5 — петли; 4 — пру-
жина; б —рычаг; 7 — шток спусковой кнопки; 8 — спусковая
кнопка; 9 — двуплечий рычаг
чаг 6, укрепленный петлями 3 и 5. На промежуточном рычаге
имеется спиральная пружина 4, обеспечивающая обратный ход
спускового механизма. Двуплечий рычаг 9 свободно качается
на осях 2 и 11, которые входят в отверстия кронштейнов 1 и
10. Промежуточный рычаг 6 входит в отверстие двуплечего ры-
чага 9, поднимается вверх й нажимает на спусковой рычаг за-
твора. Иногда вследствие неправильного обращения при закры-
вании фотоаппарата, нажимают спусковую кнопку, и рабочий
конец двуплечего рычага оказывается прижатым корпусом за-
твора, отчего оси его выходят из кронштейнов 1 или 10 и спу-
сковой механизм заклинивает. Эта же неисправность возникает
из-за. большого осёвого люфта двуплечего рычага 9. Чтобы
106'
устранить заклинивание спускового механизма, достаточно вста-
вить оси двуплечего рычага обратно в отверстие кронщтейнов,
а затем подогнуть кронштейн 10 по направлению к двуплечему
рычагу 9 для уменьшения продольного (осевого) люфта.
Блокирующее устройство в рав-
Блокирующее ной степени относится и к транс-
устройство портирующему и к спусковому
механизмам. Это устройство слу-
жит для предотвращения случайного повторного экспонирова-
ния уже снятого кадра и приводится в действие как транспор-
тирующим, так и спусковым механизмами. Сущность блоки-
ровки заключается в том, что после спуска затвора спусковая
кнопка оказывается запертой (заблокированной), поэтому если
затвор завести вновь, то спустить его уже не удается. Отпира-
ние (разблокировка) спусковой кнопки происходит на первой
половине оборота рукоятки перемотки пленки в момент пере-
мотки пленки на очередной кадр. В это время в сигнальном
окошке появляется красный сигнальный свет, указывающий на
то, что плёнка перемотана и можно начинать съемку. Чтобы
открыть доступ к блокирующему устройству, нужно отвинтить
винт на рукоятке перемотки пленки и снять ее, а затем чснять
щиток, отвинтив для этого два крепящих винта.
Блокирующее устройство со снятым щитком показано на
рис. 73. Основной деталью блокировки является блокирующая
пластина 7 с собачкой 8. Блокирующая пластина 7 нйдёта на
втулку оси 6 рукоятки перемотки пленки. Под действием пру-
жины 16 пластина всегда стремится повернуться против часо-
вой стрелки. На блокирующей пластине имёётся отогнутый фла-
жок 14 с красным кружком 13. Под действием пружины 15,
укрепленной на оси 12, собачка 8 прижата к одному из кулач-
ков фрикциона 4.
На рис. 73, а детали блокирующего устройства находятся
в положении, когда спусковая кнопка 10 заблокирована собач-
кой 8 блокирующей пластины. Если при этом на блокирующее
устройство надеть щиток, то в сигнальном окошке будет видна
белая часть флажка 14 (обведенная кружком).
Во время перемотки пленки рукоятка перемотки пленки вра-
щается по часовой стрелке и вращает штифт 5 на фрикционе 4.
Кулачок 3, пройдя пол-оборота, встретит на своем пути отогну-
тый конец 20 собачки 8 и увлечет его за собой. Вместе с собач-
кой 8 повернется и блокирующая пластина, соединенная с со-
бачкой осью 11.
Повернувшись по часовой стрелке, собачка 8 выйдет блоки-
рующим концом из-под спусковой кнопки 10 и разблокирует ее.
Вместе с блокирующей пластиной 7 повернется флажок, и крас-
ный сигнальный кружок 13 окажется напротив сигнального от-
верстия в щитке механизма блокировки. При вращении рукоятки
107
Рис. 73. Блокирующее устройство:
а *— спусковая кнопка заблокирована; б — спусковая кнопка освобождена;
/ — пружина; 2 — упор кулачка; 3 и /7 — кулачки фрикциона; 4 — фрикцион; 5 — штифт)
6 — ось рукоятки перемотки пленки; 7 —пластина; 8 — собачка блокирующей пластины;
9 и 20 — винты; 10 — спусковая кйопка; // — ось собачки; 12 — ось пружины; 13 — сиг-
нальный Кружок; 14 — флажок; 15 — пружина собачки; 16 — пружина блокирующей пла-
стины; /Я —упор; 19 — плата блокирующего устройства; 20 — отогнутый конец собачки;
21 — выступ пластины
Неисправности блокирующего устройства
Таблица 2
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
При перемотке пленки красный сиг- нал не появляется, спусковая кнопка остается заблокиро- ванной При перемотке пленки красный сиг- нал появляется, а затем исчезает и спусковая кнопка остаётся заблокиро- ванной Спусковая кнопка не блокируется. В сигнальном окош- ке все время виден красный свет Сломалась или соско- чила пружина 15 (рис. 73), ослабла пружина фрикциона 4 и кулачки фрикциона не могут преодолеть усилия пру- жины 16 Неправильно уста- новлена упорная пру- жина 1 1. Сломалась или соскочила пружина 16 2. Блокирующая пла- стина 7 потеряла по- движность вследствие загрязнения или кор- розии В первом случае заме- няют или устанавливают на место соскочившую пру- жину; во втором, — отвин- тив гайку фрикциона 4, подгибают пружину фрик- циона Отпустив винт 20, уста- навливают упорную пру- жину так, чтобы она за- хватывала упор 2 на ку- лачках фрикциона в момент касания выступом 21 упо- ра 18 В первом случае заменяют или устанавливают на место соскочившую пружину; во втором — чистят и смазы- вают блокирующий меха- низм, уделив особое внима- ние легкости движения бло- кирующей пластины 7
108
перемотки пленки выступ 21 блокирующей пластины 7 пройдет
расстояние до упора 18, высеченного в плате 19, а упор 2 на ку-
лачке 3 окажется зафиксированным пружиной 1, и пружина 16
не сможет вернуть блокирующую пластину в исходное положе-
ние. Так как блокирующее устройство срабатывает на первой
половине оборота рукоятки перемотки пленки, а для перевода
пленки на один кадр ее нужно повернуть на 1,5—2 оборота, то
рукоятка продолжает вращение, преодолевая при этом усилие,
создаваемое фрикционом 4.
На рис. 73, б показано расположение деталей при освобож-
денной (разблокированной) спусковой кнопке. Упорная пру-
жина 1 удерживает упор 2 кулачка 3. Пружина 16 стремится
возвратить блокирующую пластину в исходное положение, но
собачка 8, зацепленная отогнутым концом 20 за кулачок 17,
препятствует этому. Если в таком положении нажать спусковую
кнопку 10, то шток спусковой кнопки отведет конец собачки 8
в сторону, и она своим отогнутым концом 20 соскочит с ку-
лачка 17, а блокирующая пластина под действием пружины 16
возвратится в исходное положение и вновь заблокирует спуско-
вую кнопку. Свет в окошке вместо красного станет белым.
Чтобы получить доступ к меха-
Затвор низмам затвора, его необходимо
снять с объективной стойки фото-
аппарата, отвинтив для этого крепежную гайку. Общий вид за-
твора, снятого с фотоаппарата, показан на рис. 74, а. Сначала
с него нужно снять компенсатор и детали механизма наводки
на резкость, а также передний блок объектива. Прежде - чем
снять кожух 5, снимают рукоятку наводки на резкость 1 и мет-
ражное кольцо 4. Под декоративной шайбой 2, укрепленной
винтом 3, находятся еще два винта, которыми укреплена ру-
коятка наводки на резкость. Чтобы снять метражное кольцо 4,
нужно освободить три стопора, которые находятся на рифленой
боковой поверхности кольца. Затвор со снятой накладкой и мет-
ражным кольцом показан на рис. 74, б. Отвинтив винты 6, сни-
мают рукоятку наводки на резкость. Отвинтив винты 7, 8, 9 и 10,
снимают кожух 5 с механизма наводки на резкость. Шестерни
11 и 15 снимают свободно.’Чтобы отвернуть оправу 14 средней
линзы, нужно иметь специальный ключ или стальную пластинку
размером 0,7X30X100 мм, которую вставляют в шлицы оправы
и отворачивают ее. Чтобы снять с затвора накладку 19, нужно
развернуть и освободить три замка 18, снять кожух компенса-
тора, сбросить пружину с упора и извлечь компенсатор из
втулки в накладке, а также отвинтить два винта на тыльной
стороне затвора, которые были закрыты компенсаторами.
Затворную накладку 19 снимают, поворачивая ее против
часовой стрелки до совмещения выступов в накладке с проре-
зями в основании затвора.
109
Частичная разборка затвора. С затвора снимают кольцо ре-
гулирования выдержек и заводное кольцо с заводным рычагом
(на рис. 75, а показан затвор после частичной разборки). После
такой разборки в затворе
удается устранить боль-
шинство неисправностей.
Полная разборка за-
твора,- С его основания 12
снимают механизм замед-
ления 8, который закреп-
лен тремя винтами, спус-
ковой крючок 13, защел-
ку 17 выдержки «В» и
рычаг 2, закрепленные
одним винтом. Спусковой
рычаг 15 и рычаг 18 вы-
держки «от руки» ничем
не закреплены и свобод-
но сидят на осях, запрес-
сованных в основании за-
твора.
Чтобы извлечь осно-
вание из корпуса затво-
ра, отвинчивают три вин-
та на его тыльной сторо-
не. Снимая корпус затво-
ра, нужно помнить, что
неподвижный контакт 21
укреплен непосредствен-
но в штепсельном гнезде
20 и препятствует снятию
его с основания. Чтобы
не повредить контакт 21,
нужно сначала основание
затвора приподнять за
тубус 11 со стороны ме-
ханизма замедления, а
затем вывести основание
Рис. 74. Раз
а — затвор с объективом и компенсатором: б — затвор
г — накладка
/ — рукоятка наводки на резкость; 2 — шайба; 3 —
стерни; 14 — оправа средней линзы;
из-под контакта, укреп-
ленного на корпусе за-
твора. Взаимодействие
кольца-кулисы и лепест-
ков затвора принципи-
ально не отличается от взаимодействия аналогичных деталей
затвора фотоаппарата «Любитель-2».
Сборка и взаимодействие частей затвора. Устанавливай
основание затвора в корпус, сначала подводят сторону основа-
110
ния с качающимся контактом под неподвижный контакт 21,
а затем в корпус опускают все основание. Плотно затянув
винты с тыльной стороны корпуса затвора, заправляют свобод-
ные концы пружин, которые остались над корпусом затвбра,
а затем проверяют работу лепестков.
Если пальцем нажать на плечо рычага 2, то другое плечо
рычага, в прорезь которого входит штифт 1 кольца-кулисы,
сдвинет кольцо-кулису, и лепестки затвора откроются. Если па-
лец отпустить, то под действием пружины 3 лепестки затвора
должны закрыться. Вместе с рычагом 2 сдвигается и угольцик,
на котором находится подвижной контакт синхроустройства.
Если лепестки затвора открыть вновь, то контакт, находящийся
на подвижном угольнике, должен коснуться неподвижного кон-
такта 21 точно в момент полного открытия лепестков затвора.
Если этого не произойдет, то, подгибая йеподвижный контакт,
добиваются того, чтобы касание контактов совпадало с полным
открытием лепестков.
Для автоматического открывания и закрывания лепестков
служит подвижной упор 31, расположенный на заводном кольце
(заводное кольцо показано на рис. 75, б). Чтобы установить
заводное кольцо в затвор, нужно надеть свободный конец за-
водной пружины 36 на упор, а затем опустить заводное кольцо
на тубус 11 основания затвора. В этом положении заводная
борка затвора:
со снятой декоративной шайбой; в — механизм наводки на резкость;
с замками;
винт; 4 — метражное кольцо; 5 — кожух; 6, 7, 8, 9, 10 и 13 — винты; //, 12 и 15 — ше-
16 — поводок; 17 — флажок с компенсатором; 18 — замки; 19 — накладка
пружина должна быть слегка натянута, а заводное кольцо
должно удерживаться стойкой 22.
Установив заводное кольцо, нужно на рис. 75, б разобраться
в назначении каждого из его выступов. Выступ 26 отводит
Ш
сектор 10 механизма замедления. Выступ 32 служит упором при
спущенном затворе. Выступ 27 отводит рычаг 5 с анкерной вил-
кой 6. Выступ 30 ограничивает завод затвора, упираясь в вырез
Рис. 75. Устройство затвора «Момент-23с»:
а — затвор со снятым заводным кольцом; б — заводное кольцо; в — затвор спущен; г —
затвор заведен; / — штифт кольца кулисы; 2, 5 и 18 — рычаги; 3, 29, 3d —пружины; 4
и 16 — выступы; 6 — анкерная вилка; 7—анкерное колесо; 8 — механизм замедления;
9— штифг; 10 — зубчатый сектор; // — тубус; /2 — основание; 13 — спусковой крючок;
14 — винт; /5 — спусковой рычаг; 17 — спусковая защелка; 19 и 21 — контакты; 20 —
штепсельное гнездо; 22 —стойка; 23 и 31 — упоры; 24, 25, 26, 27, 28, 30, 32, 34, 35, 37,
38, 39 и 41 — рабочие выступы и упоры; 33 — срез выступа; 36 — пружина; 40 — заводное
кольцо
на корпусе затвора. За выступ 25 заводное кольцо удержи-
вается защелкой при выдержке «от руки». За выступ 24 спуско-
вой крючок удерживает кольцо на взводе. Выступ 25 исполь-
зуется в моделях затворов, имеющих автоспуски. Выступ 28 на
112
подвижном упоре 31 при заводе затвора обходит фигурный
выступ основания затвора по его выпуклой стороне, а при
срабатывании затвора скользит по его вогнутой стороне. Срез 33
подвижного упора 31 открывает лепестки затвора. Выступ 34
ускоряет закрывание лепестков на коротких выдержках и удер-
живает лепестки затвора в закрытом положении.
Придерживая заводное кольцо, чтобы оно не соскакивало,
рекомендуется несколько раз завести и спустить затвор, наблю-
дая поочередно за действием каждого выступа на заводном
кольце и подвижном упоре.
Рассматривая расположение деталей при спущенном за-
творе (рис. 75, в), нужно обратить внимание на следующие эле-
менты. Спусковой рычаг 15 не нажимается, так как ему пре-
граждает путь выступ 37 на спусковом крючке 13. Сектор 10
механизма замедления отведен в крайнее положение высту-
пом 26 заводного кольца. Рычаг 5 отпущен, и анкерное колесо 7
тормозится анкерной вилкой 6. В момент завода затвора про-
исходит следующее перемещение деталей: выступ 26 заводного
кольца освобождает сектор 10 механизма замедления и он начи-
нает раскручиваться сначала медленно, а в момент, когда вы-
ступ 41 заводного кольца отведет ры4аг 5 с анкерной вилкой,—
быстро. Выступ заводного кольца, на котором укреплена завод-
ная пружина 36, отходит в сторону, освобождает защелку 17
выдержки «от руки» и ее выступ 38 выходит из выреза в ры-
чаге 18. Спусковой крючок 13 захватывает выступ 24 заводного
кольца, оставляя его в заведенном положении, и одновременно
освобождает спусковой рычаг.
На рис. 75, г показано расположение деталей на заведенном
затворе: сектор 10 механизма замедления опустился и прегра-
дил путь выступу 26 заводного кольца. Подвижной упор 31 рас-
положился напротив выступа на рычаге 2, открывающем ле-
пестки. Выступ 38 на спусковой защелке 17 вышел из выреза
в рычаге 18 и расположился перед его выступом 39. Заводная
пружина 36 растянута и стремится возвратить заводное кольцо,
удерживаемое спусковым крючком 13, в исходное положение.
Если в таком положении нажать на спусковой рычаг 15, то
спусковой крючок начнет плавно отпускать удерживаемый им
выступ заводного кольца, а рычаг 18 за это время успеет своим
выступом 39 преградить путь выступу 38 на защелке. При даль-
нейшем нажиме спускового рычага 15 спусковой крючок отпу-
стит заводное кольцо, которое под действием заводной пружины
повернется и откроет лепестки затвора. Лепестки затвора будут
открыты до тех пор, пока нажат спусковой рычаг, так как вы-
ступ 39 на рычаге 18 удерживает спусковую защелку 17, а она
в свою очередь удерживает заводное кольцо за выступ 35 и не
дает ему повернуться до конца и закрыть лепестки затвора, т. е.
произойдет выдержка «от руки».
5 3. А. Вишневский
113
Автоматическое регулирование выдержек осуществляется
при помощи кольца регулирования выдержек. Прежде чем
объяснять его действие, нужно обратить внимание на одну осо-
бенность механизма замедления. Механизм замедления 8 за-
твора «Момент-23с» — двухскоростной. Это значит, что он мо-
жет замедлять движение заводного кольца с двумя разными
степенями торможения. Если рычаг 5 с анкерной вилкой 6 при-
жат к анкерному колесу 7, то при повороте сектора 10 проме-
Рис. 76. Зоны регулирования
выдержек:
Л — рычаг; Б—штифт; 1, 2, 3, 4 — зоны
выдержек; 5 и 7 — выступы; 6 — пружина
жуточные шестерни передают
вращение на анкерное колесо
7, и анкерная вилка 6, пропус-
кая поочередно по одному зу-
бу анкерного колеса, обеспе-
чивает максимальную степень
торможения; при этом слышен
характерный звук торможе-
ния. С такой степенью тормо-
жеп&я- затвор работает на
длинных выдержках, начиная
от 1 до 1/10 сек включитель-
но. Чем больший путь при
срабатывании затвора прой-
дет сектор 10, тем длиннее бу-
дет выдержка. Если рычаг 5
с анкерной вилкой 6 отвести
•от анкерного колеса 7, то тор-
можение значительно умень-
шится и полный поворот сек-
тора 10 будет соответствовать
не 1 сек, а только 1/25 сек,
так как торможение будет происходить только за счет инер-
ции покоя шестерен механизма замедления. Не будет слышно
и характерного звука торможения.
В зависимости от устанавливаемой выдержки кольцо регу-
лирования выдержек устанавливает соответствующую степень
торможения и соответствующий угол поворота сектора 10, Для
этого на регулировочном кольце имеется целый ряд вырезов
и выступов, назначение которых нужно хорошо запомнить.
Регулирующие зоны регулировочного кольца показаны на
рис. 76. Зоны 1 и 2 управляют степенью торможения при по-
мощи рычага А, на котором находится анкерная вилка. В зоне 1
этот рычаг обеспечивает максимальное усилие торможения, так
как он свободен и прижимает анкерную вилку к анкерной ше-
стерне. Эта зона соответствует выдержкам от 1 до 1/10 сек
включительно. Длительность выдержки в этих пределах регули-
руется косым срезом зоны 3 (пунктиром показана рабочая по-
верхность косого среза, находящаяся под перемычкой). Чем
114
Неисправности затвора <Момент-23с»
Таблица 3
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Выдержка «В» 1. Защелка 17 закли- Снять защелку, очистить
проскакивает нилась на оси винта 14 ее от коррозии и грязи,
(см. рис. 75, а) и поте- почистить основание в месте
ряла подвижность крепления защелки, прове- рить исправность ее пру- жины и, слегка смазав, установить на место
2. Выступ 38 защел- Отогнуть выступ 38,
ки 17 (см. рис. 75, г) чтобы при спуске затвора
слишком отогнулся к защелка упиралась в выступ
центру затвора, в ре- зультате чего защелка 39 рычага 18
при спуске затвора не удерживает завод- ное кольцо выступом 35
3. Выступ 38 защелки Отогнуть выступ 38 на
17 (см. рис. 75, г) отог- защелке 17 влево так,
нулся вправо и не за- чтобы он при спуске зат-
держивается выступом вора упирался в выступ 39
39 рычага 18 рычага 18
На выдержке «В» Выступ 38 защелки Отогнуть выступ 38 на
затвор остается от- 17 слишком отогнулся защелке 17 вправо, но так,
крытым влево и после отпуска- чтобы не вызвать предыду-
ния спускового рычага не соскакивает с высту- щей неисправности
па 39
Заводной рычаг 1. Большой люфт на Устранить качание оси
не фиксируется в за- оси или втулке рычага рычага; если ось устойчива,
веденном положении 18, в результате чего укрепить втулку рычага 18,
его закругленный конец Кроме того, рычаг 18 необ-
выходит из выреза ходимо установить так,
в спусковом рычаге 15 чтобы его закругленный ко- нец, входящий в вырез ры- чага 15, был с ним на одном уровне
2. Ослабла пружина Снять с оси рычаг 18 и
рычага 18 усилить его пружину
3. Сломалась пружи- Изготовить и установить
на ' спускового крючка пружину на старое место.
13 Если не удастся закрепить пружину на старом месте, ее можно припаять
4. Сломалась головка Заменить или изготовить
спускового рычага 13 новый спусковой крючок. После изготовления нового спускового крючка его необ-
ходимо закалить
5*
115
Продолжение
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Заводной рычаг 5. Заклинил или со- Установить оси рычага 9
не фиксируется в за- скочил с осей рычаг 9 в отверстия угольников 1
веденном положении (см. рис. 72) спуско- вого механизма и спу- сковой рычаг затвора остался в нажатом по- ложении и 10 и установить мини- мальный продольный люфт рычага 9, соответственно подогнув угольник 10
Лепестки затвора 1. На лепестки зат- Полностью разобрать за-
раскрываются вяло вора попало масло и твор и очистить от масла
и иногда неполно- стью закрываются они слиплись 2. Нарушена подвиж- ность кольца-кулисы из-за загрязнения и коррозии 3. Ослабла пружина, закрывающая лепестки не только лепестки, но и фигурную прокладку, за- крывающую диафрагму, основание затвора и кольцо- кулису Очистить детали затвора, промыв их в бензине, очи- стив часовой щеткой и от- полировав. Но ни в коем случае не смазывать маслом Усилить пружину, закру- тив ее вокруг удерживаю- щей ее оси в направлении навивки
После спуска зат- Засорился механизм Извлечь механизм замед-
вора заводное коль- цо не доходит до конца и лепестки остаются открытыми замедления ления и рассмотреть в лупу зубья шестерен, так как заклинивание может быть вызвано попаданием в зуб одной из шестерен. Затем промыть механизм в бен- зине и слегка, смазать все оси часовым маслом
Выдержка 1 сек Высохло масло на Смочить отвертку в часо-
работает прерывисто осях механизма замед- вом масле и слегка прикос-
и иногда останавли- ления. Появилась кор- нуться ею к анкерной ше-
вается розия на анкерном ко- лесе и анкерной вилке стерне. Если это не помо- жет, механизм замедления нужно разобрать, почистить и смазать
дальше штифт Б сектора механизма замедления отводится ра-
бочей поверхностью зоны 3, тем выдержка получается короче.
Зона 2 отводит рычаг Л, а вместе с ним и анкерную вилку от
анкерной шестерни. В этой зоне затвор отрабатывает выдержки
от 1/25 и 1/250 сек.
Длительность выдержек от 1/25 до 1/100 сек регулируется
косым срезом зоны 4, действие которого аналогично действию
косого среза зоны 3, а выдержка 1/250 сек получается при
включении дополнительной сильной пружины 6, которая заво-
дится выступим 7 регулировочного кольца. Надевать кольцо ре-
116
гулирования выдержек нужно аккуратно, чтобы не согнуть ры-
чаг А механизма замедления и выступ 5 спусковой защелки.
После того как регулировочное кольцо надето, необходимо
уяснить работу, выполняемую каждой его зоной. Для этого
нужно проверить работу затвора на всех выдержках, меняя по-
ложение регулировочного кольца.
Уяснив взаимодействие частей затвора, можно приступить
к его дальнейшей сборке, установив на место накладку и закре-
пив ее замками. Установив с обратной стороны затвора тыльную
накладку, ее закрепляют двумя винтами. При установке затвора
на объективную стойку фотоаппарата необходимо уложить
между затвором и объективной стойкой юстировочные про-
кладки. Завинчивать зажимное кольцо нужно осторожно, чтобы
не повредить мех. Поэтому ключ, которым затягивают зажим-
ное кольцо, должен быть хорошо закруглен и вводить его в вы-
резы на кольце нужно без смещения в стороны.
В фотоаппарате «Москва-4» уста-
Объектив новлен объектив «Индустар-23»,
и диафрагма смонтированный в затворе. Линзы
объектива укреплены в трех от-
дельных оправах. Передняя линза завальцована в переднюю
оправу, имеющую червячную многозаходную резьбу, которой
ее ввинчивают в среднюю Оправу. Средняя линза завальцована
в среднюю оправу с внутренней червячной многозаходной резь-
бой и задней наружной метрической резьбой, которой ее завин-
чивают в тубус затвора. Задний, склеенный из двух линз блок
завальцован в оправу с метрической резьбой и завинчивается
с тыльной стороны в тубус затвора.
Техническая характеристика объектива «Индустар-23»
Фокусное расстояние, мм................................ ПО
Относительное отверстие .......................... ..1:4,5
Угол поля зрения, °.................................... 52
Кратчайшее расстояние наводки, м.......................1,5
Объектив наводят на резкость, вращая переднюю линзу.
Разбирая объектив для чисткщ нужно очень аккуратно обра-
щаться с червячной нарезкой на переднем и среднем блоках
линз. Завинчивая на место оправу передней линзы, нужно сна-
чала без нажима вращать ее против часовой стрелки до мо-
мента характерного щелчка, соответствующего совпадению за-
ходов многозаходной резьбы, и лишь после этого можно начать
завинчивать оправу по часовой стрелке, но без излишнего уси-
лия. Если оправа с передней линзой вращается туго, не реко-
мендуется целиком менять смазку, достаточно слегка разжижить
ее, запустив в резьбу между передней и средней оправами одну-
две капли часового масла. Иногда объектив не устанавливается
на резкость, хотя внешне все кажется исправным. Это происхо-
дит вследствие того, что между передней и средней оправами
117
загустела смазка и усилие оказалось настолько большим, что
средняя оправа вывернулась из тубуса затвора и обе оправы
вращаются вместе. Необходимо среднюю оправу затянуть плот-
нее в тубус затвора и облегчить вращение передней оправы.
Диафрагма объектива «Индустар-23» смонтирована в кор-
пусе затвора. По конструкции она аналогична диафрагме фото-
аппарата «Любитель-2».
Объектив, который ранее не разбирался, устанавливают на
фокус, вращая переднюю линзу до получения максимальной
резкости по автоколлиматору или матовому стеклу, уложенному
на направляющих кадровой рамки, при наводке на предмет,
удаленный на 200—300 м. Если же объектив ранее разбирался
или прокладки между затвором и объективной стойкой фото-
аппарата утеряны, то установка на фокус объектива очень
усложняется, так как действительное фокусное расстояние пере-
стает соответствовать фокусному расстоянию, выгравирован-
ному на оправе передней линзы.
Необходимо помнить, что у объективов с вращающейся пе-
редней линзой фокусное расстояние объектива меняется
в зависимости от расстояния между первой и средней линзами,
а дальномер фотоаппарата «Москва-4» рассчитан на работу
с объективом, фокусное расстояние которого равно 110 мм. Если
юстировочные прокладки утеряны, то при установке объектива на
«бесконечность» передняя линза оказывается выдвинутой вперед
(на толщину утерянных прокладок) и фокусное расстояние
объектива при такой установке всегда будет Меньше Иб мм.
Прй установке объектива на «бесконечность» резкость изо-
бражения будет хорошей, но при фотографировании более
близких предметов начнет сказываться разница между показа-
ниями дальномера и положением наилучшей резкости объек-
тива и снимки близких предметов окажутся нерезкими.
Главное фокусное- расстояние объектива «Индустар-23»
равно ПО мм, соответствующее ему расстояние между пёрвой
и второй линзами объектива устанавливается на специальных
приборах на заводе-изготовителе. Однако правильное фокусное
расстояние объектива можно установить и опытным путем
(о чем будет сказано ниже при описании юстировки фотоаппа-
рата), но для этого потребуется длительная и кропотливая ра-
бота. Все эти предупреждения сделаны для того, чтобы заост-
рить внимание на значении юстировочных прокладок, находя-
щихся между затвором и объективной стойкой фотоаппарата.
Телескопический видоискатель фо-
Видоискатель тоаппарата «Москва-4» (рис. 77)
состоит из окуляра 4, постоянно
укрепленного в крышке 5 видоискателя и объектива 11, укреп-
ленного в рамке 12. При открывании передней крышки фото-
аппарата автоматически открывается и устанавливается в ра-
118
Рис. 77. Видоискатель и призма дальномера:
1 — призма; 2 и 6 — угольники; 3 — щиток; 4 — окуляр видоискателя; 5 — крышки;
7 — гайка; 8 — основание; 9 и 13 — винты; 10 — замок; 11 — объектив видоискателя;
12 — рамка; 14 — диафрагма; 15 — кнопка открывания фотоаппарата
бочее положение видоискатель. В закрытом положении
крышка 5 видоискателя удерживается замком 10, который свя-
зан с кнопкой 15, открывающей переднюю крышку. Видоиска-
тель фотоаппарата «Москва-4» имеет дополнительную рамку,
которая ограничивает угол зрения видоискателя в момент
съемки на кадр размером 6x6 см.
Дальномер фотоаппарата «Мо-
Дальномер сква-4» состоит из двух узлов:
призмы и клинового компенса-
тора, механически связанного с оправой передней линзы
объектива.
Призма 1 (см. рис. 77). Укреплена на основании 8 дально-
мера винтами 9 и 13. Призма склеена из двух призм. Склеи-
ваемая грань ромбической призмы имеет полупрозрачное' зер-
кальное покрытие, к которому приклеена трехгранная призма.
Действительное (неподвижное) изображение наблюдается через
окуляр дальномера с защитным стеклом, который завинчи-
вается в гайку 7. Подвижное изображение ограничивается от-
верстием в диафрагме 14. Призма дальномера защищена щит-
ком 3 и закрывается общим щитком дальномера. Так как видо-
искатель при работе с фотоаппаратом находится в открытом
состоянии, то на поверхность призмы и внутренние поверхности
119
защитных стекол попадает пыль. Периодически нужно чистить
призму и внутренние поверхности защитных стекол.
Клиновой компенсатор (рис. 78). Смонтирован в откидном
флажке, который при складывании камеры опускается, а в ра-
бочем положении устанавливается вертикально.
Чтобы снять флажок с клиновым компенсатором, сначала
снимают рукоятку наводки на резкость, а затем, отвинтив левый
винт, снимают щиток 5 и, сбросив пружину 2 с упора 1, выни-
мают флажок с клиновым компенсатором из втулки затворной
накладки. Чтобы разобрать клиновой компенсатор, достаточно
отвинтить винт 4 и снять накладку 3.
Каждый из оптических клиньев 15 и 17 клинового компенса-
тора завальцован в оправы 16 и 19. Оправы с клиньями имеют
наружную резьбу и завинчиваются во внутреннюю резьбу зуб-
чатых оправ 14 и 18. Чтобы во ^время. работы оправы с клиньями
не вывинчивались из зубчатых \прав, их при завинчивании под-
клеивают шеллачным клеем. При вращении рукоятки наводки
на резкость, закрепленной на втулке 6 оси шестерни 7, послед-
няя через систему шестерен вращает зубчатые оправы клиньев
в разные стороны и изменяет преломляющий угол клинового
компенсатора.
Вращение клиньев компенсатора осуществляется следующим
образом: шестерня 7 зацеплена одновременно с двумя шестер-
нями 8 и 9. Шестерня 8 через шестерни 10 и 11 вращает зубча-
тую оправу 14 переднего клина, а шестерня 9 через шестерню 13
вращает в противоположную сторону зубчатую оправу 18 заднего
клина. Благодаря пружине, заключенной между шестернями 12
и 11, обеспечивается безлюфтовое вращение клиньев компенса-
тора. Эта малозаметная пружина имеет большое значение.
В случае, если пружина не заведена или отсутствует, дально-
мер показывает разные расстояния при наводке справа налево,
или наоборот. Пружина закреплена так, что один ее конец вхо-
дит в отверстие шестерни 11, а другой — в отверстие ше-
стерни 12, находящейся над ней.
Чтобы правильно завести пружину, нужно одной рукой удер-
живать от вращения зубчатую оправу 14, а другой поднять
вверх до упора втулку 6 и вывести из зацепления шестерню 7
с шестерней 8. Если втулку 6 поворачивать так, чтобы ше-
стерня 9 вращалась в направлении нарисованной на ней
стрелки, пружина начнет заводиться. Для завода пружины до-
статочно повернуть шестерню 9 на два зуба по отношению к ше-
стерне 7 и, оттянув втулку 6 вниз, вновь зацепить шестерни 6
и 8, после чего можно отпустить оправу 14.
При дальнейшей сборке компенсатора нужно следить, чтобы
шестерни 7 й 8 больше не расцеплялись, иначе пружина вновь
распустится. Чтобы собрать компенсатор, нужно уложить на
место зубчатую оправу и, наложив на нее накладку 3, завин-
120
тить винт 4. Щиток 5
устанавливают после ре-
гулировки компенсатора.
Вставив флажок с ком-
пенсатором во втулку за-
творной накладки и удер-
живая его снизу за ше-
стерню 7, надевают ру-
коятку наводки на рез-
кость и закрепляют ее
винтами. Затем на упор
надевают пружину 2.
Прежде чем начать
регулировку дальномера,
нужно размочить спир-
том шеллачный клей, ко-
торым подклеена . опра-
ва 16 переднего клина к
зубчатой оправе 14. Для
этого кусочек ваты сма-
чивают в спирте и накла-
дывают на оправу. Минут
через десять оправа пе-
реднего клина начинает
легко вращаться в зубча-
той оправе.
Регулируя дальномер
по вертикали, наблюда-
ют за предметом, удален-
ным на 200—300 м и,
вращая оправу 16 с кли-
ном за имеющиеся на ней
шлицы, добиваются пол-
ного совпадения конту-
ров рассматриваемого
изображения по вертика-
ли. Чтобы убедиться, что
регулировка по вертика-
ли произведена правиль-
но, дальномер наводят
на предмет, расположен-
ный на расстоянии 1,5—
2 м. Если и на близком
расстоянии изображение
предмета при наводке не
двоится по вертикали, ре-
гулировку можно окон*
Рис. 78. Устройство клинового компенса-
тора:
а — компенсатор со снятым щитком; б — компен-
сатор в разобранном виде;
/ — упор; 2 —пружина; 3 — накладка; 4 — винт:
5 —щиток; 6 — втулка; 7, 8, 9, 10, 11, 12 и
13 — шестерни; 14 и 18 — оправы; 15 и /7 — клинья:
16 и 19 — оправы
121
чить. Уточняют регулировку по вертикали только на «бесконеч-
ности», а на коротком расстоянии ее лишь проверяют. После
регулировки спирт высыхает и оправы вновь склеиваются.
Сначала регулируют дальномер.
Юстировка Для этого нужно слегка ослабить
фотоаппарата винты, которыми крепится ру.
коятка наводки на резкость,
чтобы, вращая ее и доведя шестерню с поводком до упора,
можно было продолжать вращение, преодолевая трение, созда-
ваемое слабо затянутыми винтами. Начиная регулировку даль-
номера, уводят подвижное изображение, наблюдаемое в даль-
номере, в крайнее правое положение. После этого, направив
дальномер на предмет, удаленный на 200—300 м (или устано-
вив на коллиматор), и вращая рукоятку наводки на резкость,
подвижное изображение продвигают справа налево. Продолжая
вращать рукоятку наводки на резкость (после того кдк шестерня
с поводком дойдет до упора) совмещают подвижное изображе-
ние, движущееся справа налево, с неподвижным и затягивают
до конца винты. После этого рукоятка наводки на резкость,
а вместе с ней и шестерня с поводком будут вращаться от упора
до упора. Крайнее левое положение дальномера будет соответ-
ствовать наводке на «бесконечность», а крайнее правое— 1,5 л/.
Отрегулировав дальномер, устанавливают объектив на фокус
по автоколлиматору или по предмету, удаленному на 200—300м.
Устанавливая на фокус объектив по удаленному предмету,
матовое стекло укладывают на направляющие кадровой рамки
при открытом затворе и полностью открытой диафрагме. Вра-
щая переднюю линзу объектива, добиваются максимальной рез-
кости наблюдаемого изображения.
Последняя операция юстировки заключается в правильной
установке метражного кольца, при помощи которого вращение
механизма наводки на резкость передается на оправу перед-
ней линзы объектива. Для этого поворачивают рукоятку на-
водки на резкость до упора по часовой стрелке, и, не сдвигая
объектива, кольцо устанавливают так, чтобы поводок вошел
в прорезь кольца.
Правильность юстировки фотоаппарата проверяют на рас-
стоянии 1,5—2 м по матовому стеклу. Установив объектив на
максимальную резкость по предмету, расположенному на этом
расстоянии, смотрят в дальномер. Если изображение в дально-
мере не двоится, юстировка произведена правильно. Почти
всегда, когда между затвором и объективной стойкой фотоаппа-
рата сохранены заводские прокладки, показания дальномера
и объектива совпадают (при условии тщательного соблюдения
всех правил). Исходя из того, что и при потере юстировочных
прокладок и при ремонте распорок объектив может располо-
житься только глубже (ближе к пленке), исправление произво-
122
Таблица 4
Неисправности дальномера и механизма наводки на резкость
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
При наводке на рез- кость слышен треск зубьев Не вращается перед- няя линза, а рукоятка наводки на резкость вращается и дальномер работает правильно Снимки удаленных объектов получаются резкими. При съемке на близких расстоя- ниях резкость отсут- ствует Ослаб винт 13, кото- рым укреплена шестер- ня 12 (см. рис. 74, в) Слабо запрессована внутренняя шестерня в шестерню 12 (см. рис. 74, в) Загустела смазка в червячной резьбе меж- ду передним и средним блоками линз. В ре- зультате средняя лин- за вывернулась из ту- буса затвора и при на- водке на резкость пе- ремещается очень не- значительно, так как вращается в метриче- ской резьбе Отпустив винт 13, можно менять глуби- ну зацепления между шестерней 12 и шестер- нями И и 15 так, что- бы вращение шестерен было плавным. Устано- вив правильное зацеп- ление, плотно затяги- вают винт 13, собирают механизм наводки на рез- кость, устанавливают объектив на фокус и со- прягают его с дально- мером Отвинтив винт 13, снять шестерню 12 и рас- кернить внутреннюю ше- стерню в месте запрес- совки Разобрать объектив, разжижить часовым ма- слом старую смазку в червячной резьбе. Плот- но затянуть блок сред- ней линзы. Установить объектив на фокус и произвести сопряжение его с дальномером
дят только добавлением прокладок. Предположим, что при на-
водке дальномера на предмет, расположенный на расстоянии
1,5 м от фотоаппарата, дальномер показал правильное расстоя-
ние по метражному кольцу—1,5 л; при наводке объектива по
матовому стеклу на то же расстояние на метражном кольце по-
лучилось расстояние 1,7 м. Практически установлено, что каж-
дые 10 см погрешности (при наводке на 1,5 м) соответствуют
прокладке примерно в 0,5 мм. В приводимом примере погреш-
ность равна 20 см. Следовательно, весь затвор нужно продви-
нуть на 1 мм, т. е. между затвором и объективной стойкой
нужно уложить прокладку толщиной 1 мм, а затем заново уста-
новить объектив на фокус по «бесконечности» и вновь прове-
рить на 1,5 м, и так подбирая толщину прокладок, перемещать
затвор вместе с объективом до полного совпадения показаний
дальномера и объектива.
123
4. ФОТОАППАРАТ «МОСКВА-5»
Фотоаппарат «Москва-5» представляет собой усовершенство-
ванный вариант фотоаппарата «Москва-4».
Основными его преимуществами являются:
1. Светосильный объектив «Индустар-24».
Техническая характеристика объектива
Фокусное расстояние, мм................................ 105
Относительное отверстие................................1:3,5
Угол поля зрения, 0 . . . ............................. 52
2. Видоискатель с меняющимся углом зрения (в зависи-
мости от размера снимаемого кадра), постоянно готовый к дей-
ствию.
3. Массивный (литой под давлением) корпус со съемной
задней крышкой.
4. Центры катушки с пленкой и приемной катушки имеют
возможность фиксироваться в оттянутом положении, что облег-
чает зарядку фотоаппарата.
5. Усовершенствованный затвор «Момент-24с», снабженный
автоспуском.
В связи с этими усовершенствованиями порядок разборки
дальномера и затвора несколько меняется.
Так как в этом фотоаппарате изменена форма щитка 4
(рис. 79), изменился и порядок разборки механизма блоки-
ровки и видоискателя. Чтобы получить доступ к механизму бло-
кировки, к призме дальномера или к видоискателю, нужно снять
щиток 4. Для этого снимают рукоятку перемотки пленки 7, от-
винтив удерживающий ее винт, а также отвинчивают окуляр
дальномера и оправы с защитными стеклами 5 и 6.
В связи с тем что затвор «Момент-24с» оснащен автоспу-
ском, в нем имеются значительные изменения.
Общий вид затвора «Момент-24с» со снятой передней на-
кладкой и кольцом регулирования выдержек показан на рис. 80.
Разборка этого затвора аналогична разборке затвора, установ-
ленного на фотоаппарате «Москва-4». Основными деталями,
участвующими в работе автоспуска, являются заводное кольцо 2
с рычагом 7, который при установке затвора на автоспуск
захватывает ведущую ось 8 автоспуска 4. Ведущая ось 8 авто-
спуска имеет три выфрезерованных кулачка. Автоспуск 4 пред-
ставляет собой механизм замедления, но с большим коли-
чеством шестерен, чем в описанных ранее фотоаппаратах,
в результате чего он имеет значительно больший момент тормо-
жения. Время задержки с момента включения автоспуска до
срабатывания затвора составляет 9—15 сек. Заводное кольцо 2
при работе без автоспуска работает так же, как и в затворе
аппарата «Момент-23с», и спусковой крючок 12 захватывает
первый выступ 11 на заводном кольце.
124
Рис. 79. Фотоаппарат «Москва-5»:
•/-—объектив видоискателя; 2 — рукоятка; 3 — кнопка крышки; 4 — щиток; 5 и 6 —
стекло дальномера; 7 — рукоятка перемотки пленки; 8 — затвор «Момент-24с»; 9 — объ-
ектив «Индустар-24»
Автоспуск заводится в определенной последовательности.
Сначала заводят затвор. В заведенном затворе спусковой крю-
чок 12 удерживает заводное кольцо 2 за первый выступ 11,
а рычаг 7, предназначенный для соединения с ведущей осью
автоспуска, оказывается отведенным от автоспуска, так как
выступ 6 на рычаге 7 упирается в регулировочную отрезную
лапку 5 на верхней плате автоспуска.‘Чтобы после первого за-
вода затвора перевести затвор на работу с автоспуском, кноп-
кой 15 отводят вниз упор 14 и дозаводят затвор. Заводное
кольцо 2 при этом проходит дальше и спусковой крючок 12
захватывает за второй его выступ 9. При дозаводе затвора
выступ 6 на рычаге 7 соскакивает с лапки 5, под действием
125
Рис. 80. Механизмы затвора «Мокмент-24с»:
/ — корпус затвора; 2 — заводное кольцо; 3 и 10 — винты автоспуска; 4 — автоспуск;
5 — отрезная лапка; 6 — выступ; 7 — рычаг; 8 — ведущая ось с кулачком; 9 и И —
выступы заводного кольца; 12 — спусковой крючок; 13 — спусковой рычаг; 14 — упор;
15 — кнопка; 16 — заводной рычаг
пружины рычаг 7 отбрасывается к автоспуску и захватывает за
один из трех кулачков на оси 8 автоспуска.
На рисунке показан механизм затвора, установленный для
работы с автс^спуском. Чтобы затвор сработал, нужно нажать
спусковой рычаг 13, который отводит спусковой крючок 12 от
заводного кольца. Освобожденное заводное кольцо под дей-
ствием заводной пружины стремится вернуться в исходное по-
ложение, но его удерживает рычаг 7, который зацеплен за веду-
щую ось автоспуска. Под действием заводной пружины затвора
автоспуск начинает медленно раскручиваться до момента, когда
рычаг 7, провернув ось 8 на */з оборота, соскочит с нее. После
того как освободится заводное кольцо, удерживавшееся рыча-
гом 7, затвор срабатывает в обычном порядке. После срабаты-
вания затвора под действием заводного рычага 16 (который
нажимает на выступающий над кромкой корпуса 1 конец
126
упора 14) кнопка 15 вновь поднимается вверх и переводит за-
твор на работу без автоспуска. Чтобы в момент работы авто-
спуска спусковой крючок 12, соскочив со второго выступа 9, не-
захватил первый выступ 11, на заводном кольце имеется штифт,
который отводит спусковой крючок 12 в сторону, когда мимо
него проходит выступ 11. Все остальные детали, не участвую-
щие в работе автоспуска, имеют такую же конструкцию, как и
в затворе «Момент-23с» фотоаппарата «Москва-4».
Таблица 5
Неисправности автоспуска
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Автоспуск работает с перебоями и останавли- вается Автоспуск срабаты- вает, а затвор остается на взводе Засорение или корро- зия деталей автоспуска Нарушена форма бло- кирующей пружины на спусковом крючке Отвинтив винт 3 и упор 10 (см. рис. 80), снять автоспуск и про- извести его чистку и смазку Извлечь спусковой крючок 12 из затвора и подогнуть блокирующую пружину, чтобы во вре- мя работы автоспуска штифт 11 отводил спус- ковой крючок в сторону
5. ФОТОАППАРАТЫ «СМЕНА»
Фотоаппараты «Смена» предназначены для любительских
съемок. Они снабжены центральными затворами и просветлен-
ными трехлинзовыми анастигматами с укороченным фокусом —
40 мм и с относительным отверстием 1 ♦ 4,5. Наводку на рез-
кость производят по шкале расстояний, нанесенной на оправу
вращающегося объектива. При фотографировании пленка по-
дается из кассеты в кассету без обратной перемотки. Корпус
фотоаппаратов «Смена» пластмассовый.
Фотоаппарат «Смена-1». Имеет такой же затвор, как и фо-
тоаппарат «Любитель-2». Затвор не сблокирован со счетчиком
кадров и не исключает поэтому случайную повторную съемку на
уже экспонированный кадр.
Фотоаппарат «Смена-2». Отличается от фотоаппарата «Сме-
на-1» наличием автоспуска и синхроустройства.
Фотоаппарат «Смена-3». Является усовершенствованным ва-
риантом фотоаппарата «Смена-1». В нем спусковая кнопка сбло-
кирована со‘счетчиком кадров, а также установлена курковая
система перемотки пленки.
127
Фотоаппарат «Смена-4». Является усовершенствованной мо-
делью фотоаппарата «Смена-2». В нем сделаны такие же усо-
вершенствования, как и в фотоаппарате «Смена-3» *.
ФОТОАППАРАТ «СМЕНА-2»
На пластмассовый корпус 18 (рис. 81) приклепана клемма /,
служащая для установки дальномера и лампы-вспышки. На
крышке 5 счетчика кадров имеется кнопка 2 и кольцо 3 с ин-
дексом. Головка перемотки пленки 6 служит для перемотки
пленки из подающей кассеты в приемную. На оси головки 6
имеется спиральная тормозная пружина, обеспечивающая вра-
щение головки только по часовой стрелке. Затвор с объекти-
вом 13 укреплен на фланце 7, который четырьмя винтами кре-
пится к корпусу фотоаппарата.
Так как корпус фотоаппарата является изолятором, а син-
хроустройство в затворе выполнено по однопроводной схеме, то
вторым проводом должен явиться корпус затвора и фотоаппа-
рата. Но пластмассовый корпус не проводит электрического
тока. Поэтому к штативному алюминиевому гнезду приклепана
пластина 22, соединяющая его с корпусом затвора дополнитель-
ным проводом.
Телескопический видоискатель состоит из окуляра 20 и
объектива 4.
Транспортирующий механизм состоит из головки перемотки
пленки 6, укрепленной на оси вилки 19. Протяжка пленки на
один кадр ограничивается зубчатым колесом 21, который соеди-
нен со счетчиком кадров. Пленка при транспортировке при-
жимается и выравнивается перед кадровым окном кадро-
вой рамки 23 при помощи пружинного прижимного столи-
ка 25, укрепленного на задней крышке 24.
Зубчатое колесо 21 (см. рис. 80)
Счетчик кадров транспортирующего механизма
приводит в движение счетчик
кадров. Чтобы разобрать счетчик кадров, нужно снять крышку 5
вместе с укрепленным на ней кольцом 3. Лимб 6 (рис. 82)
с шестерней укреплен на оси разрезной шайбой 7. Шестерня 8
* Во избежание повторений, в книге будут подробно рассмотрены только
фотоаппараты «Смена-2» и «Смена-4», так как фотоаппараты «Смена-1» и
«Смена-3» отличаются только отсутствием автоспуска и синхроустройства.
Рис. 81. Фотоаппарат «Смена-2»:
а —вид спереди; б — вид сзади;
/ — клемма; 2 — кнопка; 3 — кольцо с индексом; 4 — объектив видоискателя; 5 —
крышка; 6 — головка перемотки пленки; 7— фланец; 8 — усик; 9 — синхроконтакт; 10 —
рычаг автоспуска; // — кольцо; 12 — кольцо диафрагмы; 13 — объектив Т-22; 14 — за-
творная накладка; 15 — спусковой рычаг; 16 — заводной рычаг; 17 — замок задней
крышки; 18 — корпус; 19 — вилка; 20 — окуляр; 21 — зубчатое колесо; 22 — пластина},
23 — кадровая рамка; 24 — крышка; 25 — столик
128
с подвижным упором 5 находится на одной оси с зубчатым ко-
лесом транспортирующего механизма. Кнопка 3 имеет пере-
мычку, которая своим длинным концом 2 входит в прорезь на
корпусе затвора, а короткимл концом 4 задерживает упор 5,
Пружина 1 удерживает кнопку 3 в рабочем положении.
Рис. 82. Устройство счетчика кадров:
а —детали счетчика; 5 — упор и кнопка счетчика; 1 и 10 — пружины; 2 — длинный ко*
нец перемычки; 3 — кнопка; 4,— короткий конец перемычки; 5 — подвижной упор; 6 —
лимб; 7 — шайба; 8 — шестерня; 9 — штифт
Неисправности счетчика кадров
Таблица 6
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Головка перемотки пленки вращается, а зубчатое колесо не ос- танавливает пленку Рвется перфорация пленки при перемотке Сбивается счетчик кадров 1. Зубчатое колесо 21 (см. рис. 81, б) про- вернулось на своей оси 2. Кнопка счетчика кадров 3 (см. рис. 82) западает в опущенном положении 3. Сломался штифт 9 (см. рис. 82, б) Затирает во втулке ось зубчатого колеса 21 (см. рис. 81, б) Ослабла пружина, со- здающая трение между кольцом 3 и крышкой 5 (см. рис. 81, а) Уложить между зуб- чатым колесом и усту- пом оси несколько тон- ких шайб Смазать прорезь в кор^ пусе затвора, в которую входит длинный конец перемычки 2, и усилить пружину Д растянув ее Изготовить новый штифт и установить на место, удалив из отвер- стия в шестерне 8 сло- манный конец старого штифта Отшлифовать ось зуб- чатого колеса Снять крышку 5 счет- чика кадров и усилить пружину кольца
130
Счетчик кадров действует следующим образом: при пере-
мотке пленки ее перфорационные отверстия вращают зубчатое
колесо. На одной оси с зубчатым колесом укреплена шестерня 8
с подвижным упором 5, который позволяет провернуться зубча-
тому колесу только на один оборот, что соответствует одному
кадру. Шестерня 8 имеет сорок зубьев, а шестерня, которая
вращается вместе с лимбом 6, имеет тридцать девять зубьев.
При каждом обороте лимб отстает от индекса на одно деле-
ние, что также соответствует одному кадру.
Чтобы уяснить действие упора 5, нужно снять шестерню
с лимбом. Для этого разгибают и снимают разрезную шайбу 7.
На рис. 82, б виден подвижный упор 5, задержанный коротким
концом перемычки 4. В таком положении зубчатое колесо еще
имеет возможность вращаться, пока штифт 9, укрепленный на
шестерне 5, не заведет пружину 10 и не переместится в противо-
положный конец выреза, имеющийся на подвижном упоре 5.
Чтобы перемотать пленку на очередной кадр, нужно нажать
кнопку 5, тогда короткий конец перемычки 4 окажется ниже
подвижного упора 5 и упор под действием пружины 10 пройдет
на его противоположную сторону.
Отпущенная кнопка 3 под действием пружины 1 вновь воз-
вратится в рабочее положение и при перемотке пленки подвиж-
ной упор 5, сделав один оборот, вновь упрется в короткий конец
перемычки 4, остановив перемотку.
На фотоаппарате «Смена-2»
Затвор установлен затвор, устройство
и принцип действия которого ни-
чем не отличается от затвора фотоаппарата «Любитель-2».
Разница между этими затворами заключается только в их
внешнем оформлении.
Чтобы разобрать затвор, нужно сначала установить метраж-
ное кольцо в положение,, соответствующее наводке на «беско-
нечность», а затем, освободив три стопора, снять его. Чтобы при
сборке затвора объектив не подвергать вторичной юстировке,
рекомендуется на оправе объектива провести риску напротив
усика 8 (см. рис. 81, а), а затем внимательно проследить и от-
метить направление этой риски в момент выхода объектива из
червячной резьбы в тубусе затвора. Развернув замок-эксцен-
трик, снимают затворную накладку так же, как при разборке
фотоаппарата «Любитель-2».
Частичная разборка, ремонт и основные неисправности за-
твора аналогичны фотоаппарату «Любитель-2». Чтобы разо-
брать затвор полностью, нужно снять с корпуса затвор вместе
с фланцем, отвинтив для этого четыре винта на фланце 7.
С тыльной стороны фланца имеются три винта, крепящие осно-
вание затвора, которые можно извлечь из корпуса основания
затвора.
131
Объектив В фотоаппарате «Смена-2» уста-
новлен трехлинзовый просветлен-
ный анастигмат Т-22. Фокусное расстояние объектива 40 мм,
относительное отверстие 1 : 4,5. Объектив с диафрагмой собран
в оправе с червячной резьбой, которая завинчивается в тубус
корпуса затвора. Наводку на резкость производят вращением
объектива, устанавливая цифровую отметку нужного расстоя-
ния напротив усика 8 (см. рис. 81, а).
Объектив в фотоаппарате «Смена-2» устанавливают на фо-
кус по матовому стеклу или по> автоколлиматору при открытом
затворе и со снятым метражным кольцом.
После точной установки объектива на «бесконечность» наде-
вают и укрепляют стопорами метражное кольцо так, чтобы
упорный штифт на кольце, соответствующий наводке на «беско-
нечность», совместился с усиком S . затворной накладки. Если
индекс диафрагмы после установки объектива на фокус распо-
ложится неправильно по отношению к цифровым отметкам,
имеющимся на кольце, нужно высверлить новый индекс и 'за-
лить в него краску, а из старого индекса краску удалить.
Рис. 83. Фотоаппарат «Смена-4»:
1 — спусковая кнопка; 2 — лимб счетчика кадров; 3 — объектив видоискателя; 4 — ку*
рок; 5 — кольцо сорта пленки; 6 — накЛадка; 7 — корпус фотоаппарата; 8 — объектив;
9 — заводной рычаг
132
ФОТОАППАРАТ «СМЕНА-4»
В фотоаппарате «Смена-4» (рис. 83) видоискатель, корпус
фотоаппарата и объектив такие же, как и в фотоаппарате
«Смена-2». Незначительные изменения сделаны в головке пере-
мотки пленки и в счетчике кадров.
Курковый механизм установлен
Курковый механизм вместо головки перемотки пленки.
Чтобы его разобрать, нужно по
часовой стрелке (левая резьба) отвернуть кольцо 5 со шкалой.
Под кольцом имеется круглая накладка, удерживаемая винтом,
отвинтив который открывают доступ
Курковый механизм (рис. 84) со-
стоит из собачки 2, свободно сидя-
щей на оси 1 и прижимаемой пру-
жиной 3 к храповому колесу 5,
надетому на квадрат 4 оси пере-
мотки пленки. При вращении кур- ;
ка 6 собачка 2, упираясь в храпо-
вое колесо 5, вращает ось 4. Внизу
под курком в специальном кожухе
помещается пружина, возвращаю-
щая курок в исходное положение.
Чаще всего в курковом меха-
низме от длительного употребле-
ния изменяется профиль собачки 2
и храпового колеса 5, и при вра-
щении курка 6 не. вращается ось
с вилкой. Если, сняв собачку с оси
и подогнув пружину 3, так чтобы
она сильнее прижимала собачку к
храповому колесу, дефект устра-
к курковому механизму.
Рис. 84. Курковый механизм:
/ — ось; 2 — собачка; 3 — пружина;
4 — квадрат оси; 5 — храповое ко-
лесо; 6 — курок
нить не удается, нужно собачку подпилить более остро, а хра-
повое колесо, сняв с квадрата оси, перевернуть на обратную
сторону. При сборке очень важно затянуть накладку 1 винтом
2 (см. рис. 85) так, чтобы у курка не было осевого люфта.
В фотоаппарате «Смена-4» спуск
Счетчик кадров затвора сблокирован с кнопкой
и спусковое счетчика кадров. Такая блоки-
устройство
ровка гарантирует от случайного
пропуска кадров, но не исклю-
чает случайного повторного экспонирования на ранее снятый
кадр. В связи с этим на затворе фотоаппарата «Смена-4» отсут-
ствует наружный спусковой рычаг. Управление спусковым рыча-
гом выведено на тыльную сторону затвора.
На рис. 85 показан счетчик кадров со снятой крышкой, где
видно, что способ крепления диска 3 с индексом изменен.
133
Трение между крышкой счетчика кадров и диском создается за
счет пружины 4. Между лимбом 5 и пружиной 4 обязательно
должна лежать шайба, иначе конец пружины будет попадать
между осью и втулкой лимба и заклинивать счетчик кадров.
Спусковая кнопка с пружиной и флажком снимается вместе
с крышкой счетчика кадров так же, как и в фотоаппарате
«Смена-2».
На кнопке счетчика кадров установлен флажок, который
в рабочем положении находится над спусковым стержнем 6 и
при нажиме спусковой кнопки нажимает на этот стержень.
Рис. 85. Счетчик кадров и спусковой
стержень:
/ — шайба; 2 — винт; 3 — диск; 4 — пру-
жина; 5 — лимб; 6 — стержень
Рис. 86. Спусковое устройство
На рис. 86 виден противоположный конец спускового
стержня 3, выступающий из корпуса, который при нажиме спу-
сковой кнопки действует в направлении стрелки 1 и опускает
вниз планку 4, которая в свою очередь нажимает на штифт
спускового рычага затвора, находящийся под планкой 4.
Пружина 2 возвращает планку 4 в исходное положение.
Иногда при нажиме спусковой кнопки затвор не срабаты-
вает. Чтобы устранить эту неисправность, нужно конец 1
планки 4 отогнуть вверх по направлению к стержню 3, умень-
шив таким образом холостой ход спусковой кнопки.
Затвор фотоаппарата «Смена-4»
Затвор такой же, как и в фотоаппарате
«Смена-2».
Кроме неисправностей, присущих затвору фотоаппарата
«Любитель-2», в затворе «Смена-4» может расшататься штифт и
затвор при нажиме спусковой кнопки не будет срабатывать.
Если этот дефект не устранится после регулировки спускового
устройства, нужно произвести частичную разборку затвора, из-
влечь из него спусковой рычаг и плотно приклепать расшатав-
шийся штифт.
134
Глава III
ФОТОАППАРАТЫ
СО ШТОРНЫМИ ЗАТВОРАМИ
Фотоаппарат ФЭД — один из самых распространенных
современных малоформатных фотоаппаратов, предназначенных
для фотографирования на 35-миллиметровую перфорированную
пленку. Особая компактность, универсальность, простота и на-
дежность конструкции обеспечили фотоаппарату ФЭД большую
популярность как среди фотолюбителей, так и среди профессио-
налов. Красногорский механический завод, приступив к выпуску
фотоаппарата, однотипного с фотоаппаратом ФЭД, присвоил
ему наименование «Зоркий». В дальнейшем Красногорский ме-
ханический завод освоил серийное производство фотоаппаратов
«Зоркий» различных моделей, среди которых фотоаппарат «Зор-
кий-2» оснащен автоспуском; «Зоркий-с» и «Зоркий-2с» имеют
синхроустройство; в фотоаппаратах «Зоркий-5» и «Зоркий-6»
применен наиболее совершенный способ транспортировки пленки
при помощи куркового устройства.
Фотоаппарат ФЭД не отличается от фотоаппарата «Зоркий»
и поэтому отдельно рассматриваться не будет. Все, что сказано
о фотоаппарате «Зоркий», относится и к фотоаппарату ФЭД.
1. ФОТОАППАРАТ «ЗОРКИЙ»
Заводная головка 2 (рис. 87) служит для завода шторного
затвора и одновременной перемотки пленки на очередной кадр.
Лимб 1 счетчика кадров соединен с заводной головкой фрик-
ционом. Зарядив фотоаппарат пленкой, лимб устанавливают на
нулевое деление, вращая его за штифты 3 против часовой
стрелки до совмещения с индексом, выгравированным на
верхней монтажной крышке 17. Спусковая кнопка 5 затвора
ограждена предохранительным ободком 6, предотвращающим
непроизвольный спуск затвора. В спусковой кнопке 5 имеется
резьба для гибкого тросика.
135
20
I I I
Рис. 87. Фотоаппарат «Зоркий»:
1 — лимб счетчика кадров; 2 — головка; 3 — штифт; 4 — выключатель; 5 — спусковая
кнопка; 6 — ободок; 7 — головка выдержек; 8 — индекс; 9 — оправа с клином; 10
клемма; 11 — объектив видоискателя; 12 — щиток дальномера; 13 — винт-заглушка; 14
оправа с защитным стеклом; /5 — ось; /6 — головка перемотки; 17 — крышка; 18
корпус фотоаппарата; 19 — нижняя крышка; 20 — объектив «Индустар-22»
Выключатель 4 предназначен для отключения механизмов
затвора от транспортирующего барабана при обратной пере-
мотке пленки. Головка выдержек 7 имеет цифровые отметки:
20, 30, 40, 60, 100, 200, 500, соответствующие долям секунды и
соответствующей выдержке «от руки».
Чтобы установить нужную выдержку, напротив индекса 8
устанавливают соответствующую цифровую отметку.
Клемма 10 предназначена для установки на фотоаппарате
различных приспособлений и приборов (универсальный видо-
искатель, репродукционная насадка, автоспуск, лампа-вспышка).
В оправе окуляра видоискателя завальцована положительная
линза, которая вместе с отрицательной (объективной) линзой
создает оптическую систему телескопического видоискателя.
Оправа с оптическим клином заключена в декоративную
оправу 9, напоминающую по своей форме оправу 14 с защитным
стеклом. Головка 16, служащая для обратной перемотки пленки,
поднимается вверх. Корпус 18 фотоаппарата закрывается снизу
съемной крышкой 19. Винт-заглушка 13 закрывает отверстие,
через которое регулируют дальномер. Чтобы получить доступ
почти ко всем механизмам фотоаппарата, достаточно снять
с него корпус и щиток дальномера. Перед разборкой фотоаппа-
рата нужно снять нижнюю крышку 19 и отвинтить объектив.
Затем снять фланец объектива, который привинчен четырьмя
винтами к двум планкам, расположенным с внутренней стороны
корпуса 18. Под фланцем объектива находятся прокладки, кото-
рые во избежание повторной фокусировки объектива необхо-
димо снять вместе с фланцем, не нарушая их расположения.
Снимая корпус фотоаппарата, отвинчивают четыре винта на
его лицевой стороне и шесть винтов, расположенных вокруг
кромки верхней монтажной крышки 17. При этом нужно паль-
цем утопить кулачок дальномера, чтобы не согнуть его.
Снимая щиток дальномера 12, необходимо снять следующие
детали: клемму 10, головку выдержек 7, винт-заглушку 13 даль-
номера, винт, крепящий щиток дальномера сзади, а также отвин-
тить оправы 9 и 14, а также окуляр дальномера и видоискателя.
Оправы отвинчивают специальными плоскогубцами с на-
клепанными на них губками из мягкого металла и расточен-
ными по форме окуляров. Необходимо запомнить, что винты,
крепящие клемму 10, имеют головки с потайными винтами.
При транспортировке пленки из
Узлы кассеты на приемную катушку
транспортирующего при фотографировании и при ее
механизма перемотке с приемной катушки
обратно в кассету для переза-
рядки участвуют следующие узлы транспортирующего меха-
низма: заводная головка 3 (рис. 88), на оси которой смонтиро-
ван счетчик кадров, тормозная спиральная пружина и фрикцион
137
приемной катушки 4, транспортирующий барабан 5, связанный
с заводной головкой 3, выключатель для обратной перемотки
пленки, прижимной столик с пружинами и узел обратной пере-
мотки пленки. На корпусе затвора 6 имеются направляющие 8
пленки. В выточке на внутренней стороне корпуса фотоаппарата
расположен прижимной столик. От исправности направляющих
и прижимного столика зависит работа всего транспортирующего
механизма.
Транспортирующий механизм действует следующим обра-
зом: при вращении заводной головки 3 одновременно вращается
транспортирующий барабан 5 и фрикцион 4 с приемной катуш-
кой. Зубцы транспортирующего барабана 5 захватывают пленку
и продвигают ее из кассеты к приемной катушке, которая нама-
тывает на себя пленку. Прижимной столик под действием двух
плоских пружин прижимает и выравнивает пленку перед кадро-
вым окном 7 на корпусе затвора 6. За счет торможения, созда-
ваемого спиральной пружиной 9 головки 1 обратной перемотки,
пленка из кассеты подается на приемную катушку с некоторым
натяжением. При повороте заводной головки 3 по часовой
стрелке до упора транспортирующий барабан 5 поворачивается
на один оборот, что соответствует продвижению пленки на во-
семь перфорационных отверстий, т. е. на один кадр. Счетчик
при этом отсчитывает количество экспонированных кадров.
После экспонирования всей пленки для перезарядки фотоаппа-
рата пленку необходимо перемотать с приемной катушки об-
ратно в кассету. Для этого при помощи механизма выключения
отсоединяют транспортирующий барабан от заводной головки
138
и механизмов затвора. Оттянув вверх и вращая головку 1 об-
ратной перемотки, пленку сматывают обратно в кассету. Транс-
портирующий барабан, ведомый перфорационными отверстиями
движущейся пленки, при этом вращается и вращает связанный
с ним предохранительный ободок 2 спусковой кнопки, на кото-
ром имеется контрольная точка. Каждый оборот этой точки со-
ответствует одному перемотанному обратно кадру.
Счетчик кадров смонтирован на
Счетчик кадров оси заводной головки. Он состоит
из следующих деталей (рис. 89):
шайбы с опорной втулкой /, лймба 2, разбитого на 40 делений,
пружины 4, укрепленной на втулке 3 заводной головки, и сто-
порного винта 5, Принцип действия счетчика кадров заклю-
чается в том, что укреплен-
ный посредством трения на
оси заводной головки лимб 2,
вращаясь вместе с заводной
головкой, после каждого
оборота отстает от индекса,
выгравированного на мон-
тажной крышке, на одно де-
ление. Это происходит пото-
му, что шестерня, укреплен-
Рис. 89. Детали счетчика кадров
ная на оси заводной голов-
ки, имеет 40 зубьев, а ведомая ею шестерня транспортирующего
барабана — 39 зубьев. Но так как упор затвора связан с тран-
спортирующим барабаном, который при каждом заводе затвора
делает один оборот, то ведущая его шестерня заводной головки
вместе с укрепленным на ней лимбом счетчика кадров при каж-
дом обороте отстает на один зуб, что соответствует одному деле-
нию счетчика кадров, или одному сфотографированному кадру.
Чтобы разобрать счетчик кадров, нужно отвинтить заводную
головку, предварительно ослабив стопорный винт 5, снять
лимб 2 и шайбу с опорной втулкой 1.
Счетчик кадров собирают и регулируют в определенной по-
следовательности. Сначала на ось заводной головки устанавли-
вают шайбу /, на ее опорную втулку надевают лимб 2. Опорная
втулка должна обязательно выступать над лимбом 2, иначе он
будет затянут наглухо заводной головкой. Завинтив заводную
головку вместе с укрепленной на ней пружиной, проверяют, не
задевает ли лймб 2 крышку. Если задевает, нужно под шайбу 1
подложить несколько тонких прокладок. После этого проверяют
вращение лимба, который должен вращаться с некоторым уси-
лием, иначе он будет сбиваться. Однако усилие должно быть
таким, чтобы, захватив лимб за штифты, его можно было уста-
навливать на нулевую отметку. Усилие пружины 4 можно регу-
лировать, сгибая или разгибая ее. Убедившись, что счётчик
139
Рис. 90. Фрикцион приемной
катушки
кадров работает исправно, на заводной головке затягивают сто-
порный винт 5.
Разбирая и собирая счетчик кадров, нужно не испортить
спиральную стопорную пружину, которая находится на оси за-
водной головки. Поэтому при разборке и сборке ось с фрикцио-
ном необходимо прижимать к верхней монтажной крышке.
Фрикцион приемной катушки
Фрикцион укреплен на одной оси с заводной
приемной катушки головкой 6 (рис. 90). Он состоит
из барабана 4 с отфрезерован-
ными на нем пружинными лапками 5, сильной спиральной пру-
жины 3 и гайки 2,
Основное назначение фрикциона — обеспечивать пробуксовку
приемной катушки. В связи с тем что один оборот транспорти-
рующего барабана примерно равен
одному обороту приемной катуш-
ки, а диаметр приемной катушки
по мере наматывания на нее пленки
все время увеличивается, приемная
катушка не может быть соединена
жестко с заводной головкой. В этом
случае катушка, по мере того как
ее диаметр будет увеличиваться,
наматывает на себя больше пленки,
чем подает транспортирующий
барабан за каждый оборот. В ре-
зультате зубцы транспортирую-
щего барабана начнут рвать плен-
ку. Распространилось мнение, что
при перемотке пленки приемная
катушка тянет пленку. Это неверно.
Приемная катушка только наматы-'
вает на себя пленку, продвинутую
транспортирующим барабаном. По
мере увеличения диаметра прием-
ной катушки фрикцион приемной
катушки начинает пробуксовы-
вать. Усилие фрикциона должно
обеспечивать плотную намотку
пленки на приемную катушку.
Чтобы разобрать фрикцион, достаточно отвинтить гайку 2.
Собрав фрикцион, его регулировку проверяют следующим обра-
зом: надев на барабан приемную катушку (немного не до
конца, чтобы был виден край барабана) и вращая ее, смотрят,
вращается ли при этом барабан. Если трение между катушкой
и барабаном недостаточное и приемная катушка барабан не
вращает, нужно любым острым инструментом слегка отогнуть
140
пружинные лапки 5 и вновь проверить регулировку. Трение
между приемной катушкой и барабаном должно быть немного
больше трения, создаваемого пружиной 3 между барабаном и
заводной шестерней. Только при этом условии будет хорошо на-
матываться пленка и легко сниматься приемная катушка.
Есть несколько характерных неисправностей фрикциона
приемной катушки, из-за которых пленка наматывается на
транспортирующий барабан и фотоаппарат выходит из строя.
Если слаба пружина фрикциона или недостаточно трение
между барабаном 4 и приемной"катушкой,то после 10—15сним-
ков пленка на приемную катушку будет наматываться неплотно,
и диаметр намотавшейся пленки станет настолько велик, что
зубцы транспортирующего барабана начнут захватывать пленку
на катушке. Когда на транспортирующий барабан намотается
5—7 витков пленки, затвор фотоаппарата заклинится. Для ис-
правления такого дефекта необходимо снять корпус фотоаппа-
рата, разрезать ножом-намотавшуюся на транспортирующий ба-
рабан пленку и удалить ее, а затем отрегулировать фрикцион
и приемную катушку. Эта же неисправность может быть вы-
звана тем, что щечки приемной катушки примяты и расстояние
между ними меньше ширины дленки. В результате пленка на-
матывается поверх примятых щечек, и диаметр намотавшейся
пленки быстро увеличивается. Третьей причиной такого дефекта
может оказаться неисправная плоская пружина на приемной
катушке, под которую заправляется зарядный конец пленки.
Если эта пружина плохо прижимает зарядный конец пленки,
он может соскочить и попасть на транспортирующий барабан.
В результате пленка будет наматываться ша него, а не на при-
емную катушку. Последние две неисправности устраняются
очень легко и пояснений не требуют.
При отключении транспортирую-
Выключатель щего барабана выключатель об-
обратной перемотки ратной перемотки пленки (рис. 91)
пленки производит одновременно два
действия:
1) отводит выжимную шестерню 5 и расцепляет шестерню
транспортирующего барабана с шестернями заводного меха-
низма;
2) отводит при помощи гильзы 3 палец спусковой шестерни
от ведущего пальца на транспортирующем барабане и освобо-
ждает транспортирующий барабан.
При переводе выключателя 6 из рабочего положения в по-
ложение «В» (выключен) кулачок выключателя 7 упирается во
фланец 4 выжимной шестерни 5 и сдвигает ее, расцепляя с шес-
тернями 1 и 2 заводного механизма и шестерней транспорти-
рующего барабана. В то же время гильза 3, сдвигаясь вместе
с выжимной шестерней 5, упирается противоположным концом
141
во фланец-спусковой шестерни и ее палец отводится от пальца
на транспортирующем барабане.
Выжимная шестерня 4 с фланцем 3 и удерживающая ее
пружина 7, укрепленная винтом 8, хорошо видны на рис. 93
(гильза для наглядности снята)/ Если выключатель переводят
в рабочее положение, то выжимная шестерня 4 вместе с гиль-
зой под действием пружины 7 входит в зацепление с шестер-
нями 2 и 6. Если спиральная пружина 7 ослабевает, то ее
усилия не хватает, чтобы удерживать в рабочем положении вы-
жимную шестерню 4. В этом слу-
чае во время завода затвора слы-
шен треск проскакивающих зубьев.
Для устранения непроизволь-
ного выключения выжимной ше-
стерни необходимо разобрать за-
твор полностью. Разобрав затвор и
сняв гильзу, отвинчивают винт в,
снимают и растягивают спиральную
пружину 7.
Перед сборкой фотоаппарата не-
обходимо обратить внимание на со-
стояние фланца 3 выжимной ше-
стерни 4.
Иногда кулачок 5 портит про-
филь фланца 3, отгибая его края,
в результате чего не всегда выклю-
чается обратная перемотка пленки.
Бывают случаи, когда фланец гиль-
зы из-за неправильного пользова-
ния фотоаппаратом перескакивает
через фланец спусковой шестерни 12. Такую неисправность
устраняют в большинстве случаев, не разбирая фотоаппарат.
Достаточно снять нижнюю крышку фотоаппарата и, нажав на
фланец гильзы, опустить его
Узел обратной
под фланец спусковой шестерни.
Узел обратной перемотки пленки
(рис. 92) устроен следующим об-
перемотки пленки разом: головка перемотки плен-
ки 8 навинчена на ось 7 с пазом,
в который входит конец винта 6, позволяющий оттягивать го-
ловку 8 вверх для удобства перемотки. Винт соединяет одновре-
менно три детали. Он ввернут в резьбу кольца 5, проходит через
отверстие в вилке 1 и входит в паз оси 7. Вилка 1 вращается
во втулке 4, запрессованной в верхнюю монтажную крышку 3.
Пружина 2 обеспечивает необходимое натяжение пленки при
фотографировании.
Если отвинтить винт 6, то весь узел можно разобрать на со-
ставные части. При сборке узла обратной перемотки необхо-
142
димо между уступом вилки 1 и пружиной 2 проложить сталь-
ную полированную шайбу. Если, узел собрать без шайбы, то
остро обрубленный конец пружины 2 будет царапать вилку 1,
вилка будет вращаться с усилием и рывками, что может при-
вести к обрывам пленки. Завинчивая винт 6, нужно паз в оси 7
расположить точно напротив отверстия под винт 6, иначе при
5 должен
аемый пружи-
Рис. 92. Узел об-
ратной перемотки
обратной пере-
завинчивании винта можно повредить паз.
После сборки узла между втулкой 4 и ко.
ощущаться небольшой продольный люфт, выб
ной 2.-При большом зазоре конец пружины 2
войдет между концом втулки 4 и уступом
вилки 1 и заклинит узел.
Легкость вращения головки 8 нужно про-
верять в обе стороны, так как в сторону на-
вивки пружины 2 она может вращаться
легко, а в обратную — заедать.
После сборки все трущиеся поверхности
нужно смазать. Иногда в оттянутом положе-
нии головка 8 вращается легко, а в опущен-
ном туго. Это происходит от перекоса втул-
ки 4 в монтажной крышке 3, в результате
чего головка 8 цепляет за щиток 9. Устра-
няют эту неисправность, не разбирая узел
мотки. Достаточно оттянуть головку 8 и с небольшим усили-
ем отогнуть ее в сторону от щитка 9.
Исправный корпус фотоаппарата
Корпус фотоаппарата и правильно установленный при-
и прижимной столик жимной столик обеспечивают
нормальную работу всего транс-
портирующего механизма. Прижимной столик располагается
в зазоре, образованном корпусом фотоаппарата и направляю-
щими на корпусе затвора, и удерживается от выпадения коль-
цевой выточкой на внутренней стороне корпуса фотоаппарата.
В выточке корпуса фотоаппарата находятся две плоские эла-
стичные пружинки, легко прижимающие столик к направляю-
щим на корпусе затвора.
В заряженном пленкой фотоаппарате между прижимным
столиком и корпусом фотоаппарата должен оставаться неболь-
шой зазор, обеспечивающий свободный проход пленки из кас-
сеты на приемную катушку.
Слишком тугие кнопки на кожаном футляре фотоаппарата
прогибают при закрывании футляра мягкий алюминиевый кор-
пус затвора и прижимной столик давит на пленку не действием
прижимных пружин, а силой прогнувшегося корпуса. Прогнув-
шийся корпус фотоаппарата исправляют осторожной рихтовкой
деревянным молотком на специальной металлической болванке,
изготовленной точно по внутренним размерам исправного
143
Рис. 93. Заводной и спусковой меха-
низмы:
/ — заводная шестерня; 2 — промежуточная
шестерня; 3 — фланец; 4 — выжимная шестер-
ня; 5 — кулачок; 6 — шестерня транспортирую-
щего барабана; 7 — пружина; 8 — винт, 9 —
транспортирующий барабан: 10 и 13 — паль-
цы, 11 — спусковая ось; 12 — спусковая ше-
стерня; 14 — шплинт
корпуса. Корпус затвора покрыт, хрупким слоем вулканизиро-
ванной резины. Если после рихтовки кусочки обклейки отско-
чили, их подклеивают шеллачным клеем.
После частичной разборки фото-
Заводной аппарата удобно проследить за
и спусковой механизмы работой заводного и спускового
механизмов затвора (рис. 93).
При вращении заводной головки в движение приходит транс-
портирующий барабан 9, связанный с заводной шестерней 1
при помощи промежуточной 2 и выжимной 4 шестерен. На
транспортирующем бараба-
не имеется ведущий палец
/3, передающий вращение
пальцу 10, укрепленному на
спусковой шестерне 12. Спу-
сковая шестерня в свою оче-
редь вращает постоянно с
ней зацепленную ограничи-
тельную шестерню, пере-
дающую вращение шестер-
не, укрепленной на одной оси
со шкивами и барабаном
шторного затвора. Шторки
и тесемки во время затвора
разматываются с пружин-
ных валиков и наматывают-
ся на вращающиеся шкивы
и барабан затвора. Пру-
жинные валики, на которых
укреплены концы тесемок
и шторка, стремятся воз-
вратить их в исходное поло-
жение. Чтобы это предот-
вратить, на оси заводной
шестерни 1 имеется тормоз-
ная пружина.
В заведенном положе-
нии ’ затвор удерживается
этой пружиной, находящей-
ся на заводной шестерне, а
в спущенном — штифтом, расположенным на нижней стенке
корпуса затвора, в который упирается паз ограничительной
шестерни.
Если при заведенном затворе нажать спусковую кнопку,
то она вместе со спусковой шестерней 12 опустится вниз. Па-
лец 10 расцепится с пальцем 13 транспортирующего барабана
и под действием пружинных валиков затвор сработает.
144
стопорный винт,
счетчика кадров
Более подробно работа шторного затвора рассмотрена в опи-
сании механизма выдержек.
Тормозное устройство заводного механизма показано на
рис. 94.
Чтобы разобрать тормозной механизм, нужно отвинтить за-
водную головку, предварительно ослабив ее
и снять лимб счетчика кадров. Под лимбом
находятся два винта 7, которые при по-
мощи планки 6 закрепляют фигурный
конец спиральной пружины <?. Отвинтив
эти винты, вынимают заводную шестер-
ню 5, на шейке 4 которой надета тормоз-
ная пружина 3 с кольцом 1.
Диаметр тормозной пружины должен
быть всегда несколько меньше шейки 4,
на которую она надевается. Тормозная
пружина действует следующим образом:
если заводная шестерня 5 вращается в
направлении, обратном направлению на-
вивки тормозной пружины, пружина рас-
кручивается, ее диаметр слегка увели-
чивается и она не препятствует враще-
нию. Если же заводную шестерню 5
попытаться вращать в направлении на-
вивки пружины, ее витки еще плотнее
затянутся вокруг шейки 4 и не дадут
шестерне вращаться. Чтобы при враще-
нии заводной шестерни 5 тормозная
пружина не разгибалась, ее ограждают
ограничительным кольцом 1.
Собирают тормозное устройство в
следующем порядке: на шейку 4 завод-
ной шестерни 5 сначала надевают по од-
ному витку стопорную пружину 3, а за-
тем ограничительное кольцо /, которое,
заведя за фигурный выступ стопорной пружины 5, перебрасы-
вают через ось заводной головки 2 так, чтобы оно наделось на
тормозную пружину, а фигурный конец тормозной пружины
выходил бы из выточки на ограничительном кольце 1.
Заводную шестерню с тормозным устройством в собранном
виде вставляют во втулку, укрепленную на монтажной крышке,
фигурный конец стопорной пружины закрепляют планкой 6 и
винтами 7, а затем собирают счетчик кадров и устанавливают
заводную головку затвора.
Собрав заводной механизм, проверяют действие тормозной
пружины. Заведя затвор до упора и не отпуская заводной го-
ловки, запоминают, напротив какого деления счетчика кадров
Тормозное
Рис. 94.
устройство:
1 — ограничительное кольцо;
2 — заводная головка; 3 —
спиральная .пружина; 4 —
шейка заводной шестерни;
5 — заводная шестерня; 6 —
планка; 7 — винты
6 3. А. Вишневский
145
Механизм
регулирования
выдержек
расположился индекс, а затем, отпустив заводную головку, смо-
трят — на сколько делений счетчик кадров сдвинулся в обрат-
ную сторону. Свободный обратный ход не должен превышать
одного деления счетчика кадров, так как от этого зависит пра-
вильность показаний счетчика кадров, а также правильное рас-
положение деталей механизма выдержек. Отсутствие обратного
хода также вредно сказывается на работе фотоаппарата.
Исправляя тормозную пружину 3, нужно все внимание уде-
лить двум виткам, начиная от фигурного конца, и подогнуть
их так, чтобы плотно облегали шейку 4 заводной шестерни 5.
Принцип действия механизма ре-
гулирования выдержек фотоап-
парата «Зоркий» принят за ос-
нову почти во всех моделях
отечественных фотоаппаратов со
шторными затворами. Основное назначение механизма — авто-
матическая отработка выдержек, устанавливаемых головкой вы-
держек.
Механизм выдержек состоит из тормозной защелки 5
(рис. 95), пружины 4 тормозной защелки, упора 3 тормозной
защелки, тормозного кулачка б, диска выдержек 8 и рычага вы-
держек 9.
Головка выдержек с выгравированными на ней значениями
выдержек при помощи одного из двух стопоров укреплена на
втулке рычага выдержек 9.
Диск выдержек 8 имеет столько же отверстий, сколько зна-
чений выдержек имеется на головке выдержек.
Диск жестко соединен сквозным винтом 13 с осью, на ко-
торой находятся шкивы с тесемками шторного затвора. Тормоз-
ной кулачок 6 соединен с барабаном шторного затвора при по-
мощи муфты с пальцем.
Тормозная защелка 5 всегда прижата к упору 3 пружиной 4
двойного действия. Эта пружина стремится опустить тормозную
защелку 5 вниз и в то же время прижимает ее к упору 3.
Тормозная защелка находится под действием двух пружин:
сверху на нее нажимает пружина 4, а снизу (со стороны ниж-
ней крышки) поднимает очень сильная плоская пружина, кото-
рая легко преодолевает сопротивление верхней пружины 4.
Чтобы разобрать механизм выдержек, нужно отвинтить
винт 7 и снять рычаг выдержек 9 вместе с пружиной 11.
Для того чтобы из монтажной крышки вынуть тормозную
защелку 5, нужно сбросить с нее свободный конец пружины 4.
Для исправления формы пружину 4 снимают с опорного
кольца /, к которому она привинчена винтом 2.
Пружина И прижимает рычаг выдержек 9 к диску выдер-
жек 3, а штифт 12 фиксирует положение пальца 10, а также
рычага выдержек 9, входя в отверстие диска выдержек 8,
146
Чтобы разобраться во взаимодействии частей любого за-
твора, необходимо проследить за тем, как отрабатывается этим
затвором выдержка «от руки» («Z» или «В»).
Если при заведенном затворе нажать спусковую кнопку,
предварительно установив рычаг выдержек на отметку «Z», то
спусковая шестерня с пальцем опустится вниз и освободится
от удерживающего ее пальца на транспортирующем барабане,
Рис. 95. Устройство механизма выдержек:
а — механизм выдержек; б — детали механизма выдерж-
ки: / — опорное кольцо; 2, 7 и 13 — винты; 3 — упор;
4 я 11- пружины; 5 — тормозная защелка; 6 — тормоз-
ной кулачок; 8 — диск выдержек; 9 — рычаг выдержек;
10 — палец; 12 — штифт
при этом освободится и первая (короткая) шторка, которая,
наматываясь на барабан, откроет затвор. Поскольку конец оси
спусковой шестерни при нажиме спусковой кнопки опустится,
он отожмет нижнюю (сильную) пружину, в результате чего под
действием верхней пружины тормозная защелка также опу-
стится вниз и своим вырезом преградит путь тормозному ку-
лачку 6. Вторая шторка останется открытой, так как ее удер-
живает палец муфты, которая соединена с тормозным кулачком,
а тормозной кулачок удерживается в вырезе опустившейся вниз
тормозной защелки.
Если начать отпускать спусковую кнопку, то поднимается
и нижняя сильная пружина, которая, легко преодолев сопротив-
ление действующей ей навстречу пружины 4 спусковой защелки,
начнет поднимать тормозную защелку 5. Поднимающаяся вверх
6*
14V
Таблица 7
Неисправности механизма регулирования выдержек
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
При плавном нажиме 1. Тормозная защел- Извлечь тормозную
спусковой кнопки зат- ка слишком высоко под- защелку и укоротить ее
вора выдержка «Z» про- нята по отношению стержень
скакивает Затвор на выдержке к тормозному кудачку 2. Тормозная защел- ка загрязнилась или покрылась коррозией и потеряла подвижность (по вертикали) 3. Соскочила пружи- на тормозной защелки 4. Тормозная защел- ка качается на своем стержне 5. Велик обратный ход заводной головки затвора Длительная эксплуа- Извлечь тормозную защелку, отшлифовать ёе стержень и смазать часовым маслом Прежде чем устано- вить на место соскочив- шую пружину, необхо- димо исправить ее фор- му, предотвратив таким образом повторное со- скакивание Расклепать стержень в месте соединения с тормозной защелкой Довести обратный ход заводной головки до нор- мы — не более одного деления счетчика кад- ров При незначительном
«2» работает как 1/20 сек тация или неправиль- касании достаточно под-
При выдержке «Z» зат- ная сборка затвора. В результате увеличил- ся ход рычага выдер- жек, и он в конце свое- го хода касается тор- мозной защелки и от- водит ее 1. Тормозная защел- пилить палец 10 (см. рис. 95, б) в месте ка- сания им тормозной за- щелки. Если рычаг при- касается к тормозной защелке сильно, необ- ходимо разобрать затвор и изменить зацепление между ограничительной шестерней и шестерней барабана шторок Отогнуть тормозную
вор остается открытым, ка слишком низко рас- защелку кверху
а на остальных выдерж- ках работает нормально положена по отношению к тормозному кулачку 2. Тормозная защелка качается на стержне Укрепить тормозную защелку, расклепав стер- жень в месте соединения с защелкой
148
П родолжение
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Не устанавливаются выдержки 3. Ослабла или от- винтилась плоская пру- жина со стороны ниж- ней крышки Отвинтился винт 7 (см. рис. 95, б), кото- рым закреплен рычаг выдержек Дотянуть винты, кото- рыми укреплена плоская пружина, а если это не поможет, то снять и уси- лить плоскую пружину Завинтить до упора винт
тормозная защелка отпустит удерживаемый ею тормозной кула-
чок; он в свою очередь освободит барабан, на котором укреп-
лена вторая (длинная) шторка. Под действием пружинного ва-
лика укрепленные на нем тесемки второй шторки начнут на
него накручиваться, а шторка раскрутится с освободившегося
барабана и закроет затвор. Таким образом, затвор отработал
выдержку «Z», т. е., пока была нажата спусковая кнопка, он
был открыт, а при отпускании спусковой кнопки закрылся.
Чтобы уяснить назначение рычага выдержек 9, нужно за-
вести затвор вновь, нажать спусковую кнопку, но внимание со-
средоточить на рычаге выдержек. После нажима спусковой
кнопки вместе с открывающейся первой (короткой) шторкой
начнет поворачиваться и диск выдержек 8 с рычагом выдер-
жек 9. Палец 10 рычага выдержек 9 остановится на некотором
расстоянии от тормозной защелки 5, не коснувшись ее. Если
опять завести затвор и переставить рычаг выдержек в следую-
щее отверстие диска выдержек, соответствующее 1/20 сек, и
нажать спусковую кнопку, то обнаружится, что рычаг выдержек,
описав дугу, в конце своего хода заденет тормозную защелку
пальцем 10. Защелка в свою очередь отпустит тормозной кула-
чок и вторая шторка автоматически закроется, хотя палец руки
продолжает удерживать спусковую кнопку в нажатом поло-
жении.
Если одной рукой нажать спусковую кнопку, а другой удер-
живать рычаг выдержек и медленно его отпускать, то удается
обнаружить последнюю подробность в работе механизма регу-
лирования выдержек: палец 6 рычага выдержек начнет отво-
дить тормозную защелку в момент, когда первая (короткая)
шторка почти полностью откроет кадровое окно. Следовательно,
ширина щели при выдержке 1/20 сек станет равной ширине кад-
рового окна (в дальнейшем шириной щели мы будем называть
расстояние, которое успеет пройти первая шторка к моменту,
когда’начнет свое движение вслед за ней вторая).
149
Если таким же способом проверить и все остальные вы-
держки, т. е. поочередно переставляя рычаг выдержек в каждое
следующее отверстие диска выдержек, то окажется, что чем
раньше на своем пути палец рычага экспозиций встретит тор-
мозную защелку, тем быстрее она освободит вторую шторку,
тем уже будет образовавшаяся между шторками щель и тем
короче будет экспозиция (выдержка).
Так как скорость движения шторок при любых выдержках
постоянная, следовательно, величина выдержки будет зависеть
только от ширины щели. Для регулирования ширины щели и
предназначается механизм регулирования выдержек затвора.
Шторный затвор смонтирован в
Шторный затвор корпусе затвора, который тремя
винтами прикреплен к верхней
монтажной крышке. Прежде чем приступить к полной разборке
затвора, нужно частично разобрать фотоаппарат, а затем ме-
ханизм регулирования выдержек.
На рис. 96, а видны оставшиеся на монтажной крышке де-
тали шторного затвора. Поводковая муфта 2 с пальцем 1 дер-
жится во втулке за счет прикрепленного с обратной стороны
тормозного кулачка. На монтажной крышке кроме деталей
дальномера остается также щиток 3, укрепленный планкой 4.
Разборка затвора. Чтобы извлечь шторки с барабаном и ва-
ликами, на нижней стенке корпуса затвора (рис. 96, б) отвин-
чивают две фигурные гайки 12 с осей пружинных валиков, пред-
варительно отвинтив стопорные винты 11. Фигурные гайки 12
имеют левую резьбу. Чтобы при последующей сборке затвора
светозащитный щиток не мешал, его нужно снять вместе с пру-
жиной 9, отвинтив для этого винты 10.
Общий вид шторного затвора без верхней монтажной крышки
показан на рис. 96, в, где видны: длинная шторка 19, приклеен-
ная к барабану 15, короткая шторка 23, приклеенная к пружин-
ному валику 29, и тесемки короткой шторки, приклеенные
к шкивам 14 и 17. Каждая шторка подшита к соответствующим
боркам 21 и 22; к ним же пришиты и тесемки шторок. Бара-
бан 15 свободно вращается на оси 18, а шкивы 14 и 17 укреп-
лены на ней жестко. Ролики 26 и 31 предохраняют тесемки от
стирания. Пружинные валики 29 и 30 имеют внутри заводные
многовитковые пружины. Пружинный валик 29 в разобранном
виде показан на рис. 96, г (пружинный валик 30 имеет такое
же устройство). Многовитковая спиральная пружина 37 одним
концом соединена с осью 25, а другим входит в отверстие
втулки 36 и закрепляется при сборке навинчивающимся на эту
втулку валиком 29.
Шторный затвор действует следующим образом: обе шторки
все время находятся под постоянным натяжением, создаваемым
спиральными пружинными валиками 29 и 301 независимо от того,
150
Рис. 96. Устройство шторного затвора:
о — детали, расположенные на монтажной крышке; б — нижняя стенка корпуса за-
твора; в — корпус затвора с узлом шторок; г — пружинный валик;
1 — палец; *2 — муфта; 3 и 33 — щитки; 4 и 32 — планки; 5 — отверстия для осей; 6 —
упорный винт; 7 — гайка; 8 — ось; 9 — пружина; 10 к 11 — винты; 12 — фигурные гайки;
ограничительная шестерня; 14 и // — шкивы; /5 — барабан; 16 и 28 — отверстия;
и 27 — оси; 19 — длинная (вторая) шторка; 20 и 24 — тесемки; 21 и 22 — борки;
w короткая (первая шторка); 26 и 3/—ролики; 29 и 30 — пружинные валики; 34 —
корпус затвора; 35 — тестеру я; 36 — втулка; 37 — пружина
заведен затвор или спущен. Если завести затвор, а затем на-
жать спусковую кнопку, то под действием пружинного ва-
лика 29 на него начнет наматываться короткая шторка, а ее
тесемки начнут разматываться со шкивов 14 и 17, вращая их.
Шестерня 35, укрепленная на одной оси со шкивами, вра-
щаясь, передает движение ограничительной шестерне 13, имею-
щейся внутри паза. Короткая шторка будет открываться до тех
пор, пока ограничительная шестерня не упрется концом своего
паза в упорный винт 6, ввинченный в нижнюю стенку корпуса
затвора. Этот упорный винт своей головкой входит внутрь паза
ограничительной шестерни 13 и ограничивает продвижение што-
рок от крайнего заведенного до крайнего спущенного поло-
жения.
Под действием механизма выдержек через определенное, за-
ранее установленное головкой выдержек, время начнет дви-
гаться и длинная шторка 19, разматываясь с барабана 15 и на-
матываясь своими тесемками на пружинный валик 30, закрывая
тем самым затвор.
Укоренилось мнение, что затвор нельзя оставлять заведен-
ным. Это неверно, так как спиральная пружина валика имеет
65—70 витков, а при заводе затвора она подзаводится еще на
полтора оборота. Таким образом (в пересчете на витки), каж-
дый виток спиральной пружины подзаведется еще на 1/50 часть
оборота и, конечно, никакого влияния, на «усталость» пружины
не окажет.
Перед сборкой затвора необходимо смазать оси 25 и 27 ва-
ликов и ось 18 барабана, иначе во время работы затвора будут
слышны скрип и дребезжание. Оси пружинных валиков можно
смазать очень легко, а чтобы смазать ось 18 барабана 15, не-
обходимо снять шкив 14, предварительно отклеив с него те-
семку, закрывающую головку винта, крепящего шкив 14
к оси 18. Смазывая детали шторного затвора, нужно следить,
чтобы масло не попало на шторки, так как они после этого ко-
робятся.
Сборка затвора. Прежде чем уложить узел шторок в корпус
затвора, его сначала раскладывают на столе и аккуратно рас-
правляют тесемку, а затем укладывают шторки и тесемки так,
чтобы борка 21 длинной шторки 19 легла сверху борки 22 ко-
роткой шторки 23, а тесемки йроходили под роликами 26 и 31,
как это показано на рис. 96, в. „ ' .
Взяв в левую руку корпус затвора 34, правой укладывают
в него узел шторок, а затем укрепляют фигурными гайками
вначале пружинный валик 30, а затем пружинный валик 29.
При закреплении пружинных валиков тесемки шторок нужно
все время поправлять, чтобы они не запутались. Шестерню ба-
рабана 35 с ограничительной шестерней 13 зацепляют сначала
произвольно. Затем, удерживая ось барабана, чтобы она не вы-
.152
скочила из отверстия в корпусе затвора, заводят (до момента,
когда шторки и тесемки выровняются) пружинные валики за
прорези в осях и закрепляют фигурные гайки стопорными вин-
тами. После этого можно уточнить правильность зацепления
между шестерней барабана и ограничительной шестерней. Если
при вращении оси 18 рукой против часовой стрелки шторка 23
остановится, пройдя на 4—5 мм дальше края кадрового окна,
значит зацепление правильное. Окончательно уточняют пра-
вильность зацепления после установки корпуса затвора с узлом
шторок на монтажную крышку.
При установке монтажной крышки палец 1 поводковой
муфты 2 должен войти в отверстие барабана 15 длинной шторки.
Рис. 97. Установка барабана шторок:
а — расположение барабана и шкива относительно корпуса затвора; б — разновид-
ности отверстий в барабане: / — шкив; 2 — ось барабана; 3 — отверстие в барабане;
4 — отверстие в корпусе затвора; 5 — затвор; 6 — перемычка
Для этого нужно проделать две предварительные операции: во-'
первых, правильно расположить перемычку шкива 17 по отно-
шению к отверстию в барабане, и, во-вторых, правильно распо-
ложить палец 1 поводковой муфты 2 напротив этого отверстия.
Отверстие 3 (рис. 97) в барабане должно находиться на вооб-
ражаемой прямой, проведенной между центром оси 2 бара-
бана и отверстием 4 под крепящий винт в корпусе затвора 5.
Перемычка 6 шкива 1 должна расположиться так, чтобы
с правой стороны она ограничивала отверстие в барабане.
Если в барабане окажется не одно отверстие, а два или оно
будет не круглым, а продолговатым, то, все равно, перемычка
должна ограничивать остающуюся часть отверстия справа, как
это показано на рис. 97, б (в барабанах, имеющих два отвер-
стия, рабочим является продолговатое).
При сборке затвора в правую руку берут монтажную
крышку, придерживая указательным пальцем тормозной кула-
чок (чтобы не сбить правильно установленное положение повод-
ковой муфты с пальцем), а в левую — корпус затвора, придер-
живая большим пальцем шкив и барабан в заранее установ-
ленном положении.
153
При соединении корпуса с монтажной крышкой внимание
нужно сосредоточить только на пальце поводковой муфты,
а когда он попадает в отверстие барабана, поправить спуско-
вую ось, чтобы она вошла в отверстие нижней стенки корпуса
затвора.
После того как палец поводковой муфты и спусковая ось
попадут на свои места, можно переложить затвор в левую руку,
а правой завинтить винт через отверстие J6 (см. рис. 96) в мон-
тажную крышку. Затем оси 25 и 27 пружинных валиков нужно
направить в отверстие 5 монтажной крышки и завинтить винт
в отверстие 28. После этого распускают, а затем заводят на
2,5—3 оборота пружинные валики.
Установив тормозную защелку 5 и надев на нее свободный
конец пружины 4 (см. рис. 95, а), проверяют правильность
сборки затвора. При заведенном затворе тормозной кулачок 6
должен расположиться точно посередине выреза тормозной
защелки 5.
Если после заводской сборки шторки затвора не переклеи-
вались, то при установке узла шторок в соответствии с рис. 97,
затвор должен собраться точно. Если все же тормозной кула-
чок не доходит или переходит за середину выреза тормозной
защелки, то зацепление между шестерней барабана и ограни-
чительной шестерней можно изменить, не разбирая вновь за-
твор. Для этого достаточно вывинтить винт из отверстия 16
(см. рис. 96) и, оттягивая за ось 18 монтажную крышку с бара-
баном от корпуса затвора, разъединить шестерню барабана 35
с ограничительной шестерней 13. После этого нужно перебро-
сить шестерню барабана по отношению к ограничительной шес-
терне на 1—2 зуба в нужную сторону и вновь завинтить на
место винт. Убедившись, что узел штордк собран правильно, за-
винчивают третий винт, соединяющий корпус затвора с мон-
тажной крышкой, и приступают к сборке и регулировке меха-
низма выдержек и шторного затвора.
На корпусе затвора сначала устанавливают нижний щи-
ток 33, одновременно с пружиной 9. Собрав механизм выдер-
жек, проверяют четкость работы шторок на выдержке «Z».
Если какая-либо из шторок срабатывает вяло, то соответ-
ствующий пружинный валик подзаводят до момента, когда обе
шторки будут срабатывать одинаково четко и на слух, и визу-
ально.
После проверки работы затвора на выдержке «Z», его про-
веряют на выдержке 1/60 или 1/50 сек. При этой выдержке
легче всего проверить неравномерность натяжения шторок. Если
пружинный валик 29 первой шторки перезаведен или, наоборот,
пружинный валик 30 второй шторки недозаведен, то часть второй
шторки, не приклеенной к барабану, при срабатывании затвора
будет отставать от барабана и образовывать петлю в узком
154
зазоре между барабаном и стенкой корпуса затвора, из-за чего
ход второй шторки будет неравномерным.
Проверяя работу затвора на выдержке 1/60 сек, нужно, хо-
рошо осветив затвор, смотреть в зазор между барабаном и
корпусом затвора. При этом в момент срабатывания затвора
легко обнаружить небольшое отставание второй шторки от
барабана.
Для устранения неравномерного хода второй шторки нужно
усилить натяжение пружинного валика второй шторки или
ослабить натяжение пружинного валика первой.
Отрегулировав работу затвора на выдержке 1/60 сек, про-
веряют работу затвора на самой короткой выдержке (1/500сек).
На этой скорости легче всего обнаружить неравномерность в на-
тяжении шторок, так как при сильных неравномерностях в на-
тяжении шторок одна шторка успевает во время срабатывания
затвора догнать вторую и закрыть щель.
При правильной (заводской) подклейке шторок ширина
щели на выдержке 1/500 сек равна примерно 3 мм.
Неравномерность натяжения шторок лучше всего удается об-
наружить при рассматривании освещенного листа белой бумаги
через срабатывающий затвор. Неравномерность выразится в том,
что вначале кадр будет ярко освещен, а по мере продвижения
шторок начнет тускнеть и к концу совсем потемнеет.
Чтобы вторая (длинная) шторка во время сбрасывания за-
твора не догоняла первую, нужно усилить натяжение первой
шторки или ослабить натяжение второй, в зависимости от того,
как «звучат» эти шторки при срабатывании на выдержке «Z».
Шторку, срабатывающую тише,'подтягивают, а срабатывающую
громче — отпускают. Остальные выдержки специальной регу-
лировки не требуют. Нужно только проверить, срабатывают
ли они.
Замена износившихся шторок. При замене шторок
необходимо полностью разобрать фотоаппарат и извлечь узел
шторок. Прежде чем отклеить старые шторки, рекомендуется
сделать отметки на барабане 15 и шкивах 14 и 17 (см. рис. 96).
На барабане острым ножом проводят риску в месте начала под-
клейки длинной шторки 19, места начала подклейки тесемок ре-
комендуется отмечать острым ножом, одновременно отрезая
более длинный конец тесемки, так как почти всегда тесемки
имеют разную длину. После разметки шторки и тесемки можно
оторвать от барабана и шкивов. Перед наклейкой новой длин-
ной шторки на барабан нужно наложить ее на старую шторку и
сравнять их по длине. То же самое нужно сделать с тесемками
короткой шторки 23. Шторки и тесемки подклеивают клеем
№ 88 или щеллачным. Сначала подклеивают длинную шторку 19
к барабану 15, а затем тесемки короткой шторки 23 к шкивам
14 и 17. После того как клей высохнет, приступают к подклейке
155
Таблица 8
Неисправности шторного затвора
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Затвор до конца не Тормозная защелка 5 Снять щиток дально-
заводится, головка вы- перескочила через упор мера и установить на
держек не устанавли- вается во все положе- ния 3 (см. рис. 95, а) место * тормозную за- щелку
Затвор на всех вы- Выпал палец 10 ры- Снять щиток дально-
держках работает, как чага выдержек 9 (см. рис. мера, найти под ним вы-
на выдержке «Z» 95, б) йавший палец и прикле- пать его к рычагу вы- держки
Затвор не срабаты- Загрязнилась, загу- Произвести чистку и
вает на выдержках 1/20, 1/30, 1/40, 1/60 сек, а на коротких выдержках работает Шторки затвора ос- стела и высохла смазка смазку трущихся дета- лей затвора
Наиболее вероятная Снять корпус фотоап-
тались в заведенном по- причина неисправно- парата и удалить из зат-
ложен ни. Затвор не сти — попадание обрыв- вора обрывки пленки.
спускается ков фотопленки в шес- терни затвора Удаляя обрывки плен- ки, нужно убедиться, что они не остались меж- ду валиками и корпусом затвора, а также под барабаном шторок
Пленка засвечивается 1. Запутались тесем- Чтобы распутать те-
посторонним светом. ки шторного затвора и семки, нужно снять кор- пус фотоаппарата и ниж-
Засветка ограничена между шторками обра-
размером кадровой рам- зовалась щель ний светозащитный щи-
ки фотоаппарата 2. Оборвалась или растянулась одна из те- семок, и между штор- ками образовалась щель 3. Шторки * затвора имеют надрывы или тре- щины и пропускают свет ток Подклеить оборвав- шуюся тесемку или пе- реклеить растянувшую- ся, установив борки шторок параллельно Небольшие отверстия в шторках можно за- клеить или закрасить черным лаком. Если шторки износились, их нужно заменить
Затвор работает через 1. В результате мно- Уменьшить длину па-
кадр голетней работы затво- ра удлинился паз огра- ничительной шестерни 13 (см. рис. 96, а) 2. Расшатался огра- ничительный винт 6 (см. рис. 96, б) за ограничительной шес- терни, оттянув ее изно- сившийся край Разобрать 'полностью затвор и плотно затя- нуть ограничительный винт
156
Продолжение
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Наравномерное экспо- нирование кадра при выдержках 1/250—1/500 сек В результате нерав- номерного натяжения шторок во время сраба- тывания затвора (длин- ная) шторка успевает догнать первую (корот- кую) Уменьшить натяжение второй шторки или уси- лить натяжение первой
тесемок длинной шторки к пружинному валику 30, соблюдая
полную параллельность между боркой 21 и пружинным вали-
ком, и подклеивают короткую шторку 23 к пружинному валику 29.
Принцип действия дальномера
Дальномер фотоаппарата «Зоркий» показан
на рис. 98. При вращении оправы
объектива 3 торец червячной оправы 2 упирается в кулачок 4
двуплечего рычага 7 и отклоняет его. Это отклонение пере-
дается эксцентриком 8 через регулировочный винт 9 и на ры-
чаг 6, на котором укреплена призма 5, и перемещает послед-
нюю на определенный угол.
При обратном ходе объектива механизм дальномера дейст-
вует в обратном направлении при помощи пружины 10. Регу-
лировочный винт 9 и кулачок 4 служат для регулировки даль-
номера. Винтом 9 дальномер устанавливается на «бесконеч-
ность», а кулачком 4 регулируется длина плеча рычага 7 и
устанавливается правильное показание дальномера на наимень-
шем расстоянии наводки (1 м).
Разборка дальномера. Чтобы получить доступ к дальномеру,
нужно снять его щиток. В корпусе 3 дальномера (рис. 99, а)
на оси 2 укреплен рычаг дальномера с призмой, а со стороны
щитка 4 находится полупрозрачное зеркало. Извлечь рычаг
дальномера с призмой можно, не снимая корпус дальномера
с монтажной крышки затвора. Для этого нужно отклеить щи-
ток 1, предохраняющий дальномер от загрязнения, и отпустить
на торце рычага с призмой четыре винта, которые удерживают
ось 2, а затем вывинтить гайку 5 и извлечь из-под нее прокладку
и пружину дальномера.
Вытолкнув снизу вверх ось 2 из корпуса дальномера, можно
извлечь из него рычаг дальномера с призмой. На рис. 99, б по-
казаны детали дальномера, извлеченные из корпуса: рычаг 10
дальномера с подклеенной к нему призмой 9, пружина 13, про-
кладка 14, гайка 15 и ось 2.
Винт 11 обеспечивает достаточное трение между рычагом
дальномера и регулировочным винтом 12.
157
Со стороны стрелки 4 (рис. 99, а) при необходимости можно
извлечь полупрозрачное зеркало, которое укреплено посредством
плоской распорной пружины, но делать это нужно осторожно,
так как от прикосновения к поверхности зеркала с него сходит
светоотделительный слой.
Чтобы снять корпус дальномера, нужно с внутренней сто-
роны монтажной крышки отвинтить пять винтов. Сняв корпус
дальномера, получают доступ к эксцентрику 18, на оси которого
укреплен винтом 20 рычаг 17 (рис. 99, в). Бывают случаи, когда
Рис. 98. Принципиальная схема дальномера
фотоаппарата «Зоркий»:
1 — полупрозрачное зеркало; 2 — оправа; 3 — объектив; 4 — ку-
лачок; 5 —призма; 6 и 7 — рычаги; 8 — эксцентрик; 9 —винт:
10 — пружина
Эксцентрик 18 туго вращается во втулке. Чтобы устранить за- ~
тирание эксцентрика, его нужно извлечь из втулки и отполи-
ровать.
Сборка дальномера. Собирают дальномер в обратной после-
довательности, уделяя при этом основное внимание устранению
люфтов как в неподвижных, так и в подвижных элементах даль-
номера. Сначала во втулку устанавливают эксцентрик 18. За-
тем на квадрат эксцентрика укладывают одну-две шайбы 19 и
насаживают рычаг 17, плотно стянув их винтом 20. При ощуще-
нии продольного люфта эксцентрика во втулке нужно добавить
шайбы. Устранив продольный люфт, устанавливают корпус
дальномера и плотно затягивают его пятью винтами. При уста-
новке рычага 10 с призмой в выточку 8 в основание призмы за-
кладывают плоскую пружину, которая выбирает люфты между
осью 2 и корпусом 3 дальномера. Все трущиеся части необхо-
димо смазать.
Регулировка дальномера. При регулировке дальномера сле-
дует отвинтить винт-заглушку и декоративную оправу клина.
158
Регулируют дальномер сначала по вертикали, вращая оправу
с клином в неподвижной оправе. Для регулировки дальномера
нужно изготовить ключи по размерам шлицев в оправе с кли-
ном и по профилю регулировочных кулачков.
Добившись положения, когда контуры рассматриваемого
предмета по вертикали не раздваиваются, приступают* к регу-
Рис. 99. Устройство дальномера:
а — корпус дальномера; б — рычаг с призмой; в — рычаг с эксцентриком:
/ и 4 — щитки; 2 — ось; 3 — корпус; 5 — гайка; 6 — объектив видоискателя; 7 — стопор-
ные винты; 5 —выточка; 9 — призма; 10 и /7— рычаги; 11, 12 и 20 — винты; 13 — пру-
жина; 14 — прокладка; /5 — отверстие для регулировки дальномера; 16 — регулировоч-
ный кулачок; 18 — эксцентрик; 19 — регулировочные шайбы
лировке дальномера по горизонтали (по дальности). Для этого
дальномер устанавливают на «бесконечность» по коллиматору
или по предмету, удаленному на 200—300 м. Установив объек-
тив на отметку «бесконечность», регулировочный винт вращают
тонкой отверткой через отверстие в щитке дальномера до совпа-
дения контуров рассматриваемой в коллиматоре миры (или уда-
ленного предмета). Показания дальномера проверяют по мет-
ражной шкале объектива. Проверке подлежит только минималь-
ное расстояние наводки, т. е. 1 м.
159
Если при проверке на коллиматоре или по предмету, уста-
новленному на заранее отмеренное (от задней стенки фотоаппа-
рата) расстояние 1 м, окажется, что на шкале объектива рас-
стояние получилось больше или меньше чем 1 м, поворотом
регулировочного кулачка 16 изменяют длину плеча рычага 17.
При большем расстоянии регулировочный кулачок 16 развер-
тывают по часовой стрелке, при меньшем — против часовой
стрелки. После регулировки дальномера на 1 м установка даль-
номера на «бесконечность» сбивается и ее надо вновь отрегули-
ровать. Таким образом, поочередно регулируя сначала «бес-
конечность», а затем 1 м, добиваются положения, когда при
наводке дальномера на расстояние 1 м шкала расстояний объек-
тива будет устанавливаться на отметке 1 м.
Фотоаппарат «Зоркий» комплек-
Объектив туется четырехлинзовым объекти-
вом «Индустар-22».
Техническая характеристика объектива
Фокусное расстояние, мм...................... 50
Относительное отверстие..................... 1:3,5
Угол изображения, °.......................... 45
Рабочий отрезок, мм...................... 28,80zt0,02
Фотографическая разрешающая способность в линиях на
1 мм: в центре поля 32, по краям — 20.
Оптическая схема объектива «Индустар-22» (рис. 100) оди-
накова для всех объективов с этим- названием.
Чтобы разобрать объектив, необходимо специальным клю-
чом отвинтить гайку 1 и стопорный винт на тубусе 2 и извлечь
блок объектива из тубуса. Между тубусом и блоком линз объек-
тива находятся регулировочные7 прокладки 8. Объектив собран
в оправе из двух блоков. В заднем блоке 7 закатаны две
склеенные линзы (задний блок не разбирается). Если посмо-
треть на объектив со стороны передней линзы, то внутри
кольца 10 диафрагмы видны еще два кольца со шлицами. Весь
передний блок 11 можно вывернуть за шлицы наружного
кольца. Внутреннее кольцо удерживает только переднюю линзу
объектива, которую без крайней необходимости отвинчивать
не рекомендуется.
Диафрагма объектива (аналогичная диафрагме фотоаппа-
рата «Любитель») имеет винт-поводок 9, который входит в шлиц
кольца 10. На кольце имеется индекс, по которому устанавли-
вают диафрагму.
На неподвижном кольце 3 червячной оправы выгравированы
цифры, обозначающие расстояние до объекта съемки (в м),
и установлен упорный винт 4, отвинтив который можно разо-
брать оправу для исправления или замены смазки. На подвиж-
ном кольце 5 червячной оправы имеется кнопка с замком, запи-
160
рающим объектив при установке на «бесконечность», и
кольцо 6, предназначенное для определения глубины резкости.
Сборка объектива никаких затруднений не вызывает. Важно
лишь правильно закрепить объектив в тубусе, чтобы индекс на
кольце диафрагмы 10 совпал с отметкой минимального отвер-
стия диафрагмы.
Установка рабочего отрезка объектива. После сборки объек-
тива необходимо проверить его рабочий отрезок. Рабочим от-
резком объектива называется расстоя-
ние от опорного фланца объектива до
плоскости изображения бесконечно уда-
ленных предметов (до главной фокаль-
ной плоскости).
Рабочий отрезок объектива всегда
указан в паспорте фотоаппарата. Для
всех фотоаппаратов «Зоркий» (независи-
мо от модели) он составляет 28,8 мм
(рис. 101).. Рабочий отрезок объектива
устанавливают по юстировочному при-
способлению путем подбора регулиро-
вочных прокладок между червячной оп-
равой и блоком линз. Испытываемый
объектив устанавливают в приспособле-
ние (см. рис. 102) и, направив его на
предмет, удаленный на 100—200 м, вра-
Рис. 101. Схема рабочего
отрезка объектива
щают кольцо до получения максималь-
ной резкости наблюдаемого изображе-
НИЯ.
Каждое деление нониусного кольца соответствует поправке
в 0,01 мм. Предположим, что на кольце получилось +12 деле-
ний; значит' объектив в оправе следует опустить глубже на
0,12 мм. Разобрав объектив, как было указано выше, и вынув
161
регулировочные прокладки, измеряют их общую толщину, спи-
ливают или подбирают новые прокладки так, чтобы их общая
толщина была на 0,12 мм меньше. Собрав объектив, его прове-
ряют вновь на юстировочном приспособлении. Если погреш-
ность не превышает ±0,02 мм, ею можно пренебречь.
Если юстировочное приспособление не имеет нониусной
шкалы, то после наводки объектива на резкость его вывинчи-
вают из приспособления и замеряют индикатором-глубомером
расстояние от торца кольца до матового стекла.
Устанавливать правильный рабочий отрезок можно и дру-
гими способами, например, на автоколлиматоре, о чем
будет сказано в следующем разделе.
Юстировка фотоаппарата скла-
Юстировка дывается из трех последователь-
фотоаппарата ных операций: установка рабо-
чего расстояния камеры, уста-
новка рабочего отрезка объектива и регулировка дальномера.
При установке ^рабочего расстояния камеры индикатором-глубо-
мером измеряют расстояние от фланца (в который завинчи-
вается объектив) до прижимного столика. Глубину (рабочее
расстояние) регулируют при помощи бумажных прокладок, на-
ходящихся под фланцем.
На рис. 102 показано правильное положение индикатора-
глубомера 2 при замере рабочего расстояния камеры. Чтобы
при замере рабочего отрезка камеры стержень 3 индикатора-
глубомера не отжимал прижимного столика, стержень рукой
оттягивают вверх и плавно опускают вниз, запоминая показа-
ния индикатора в момент касания щупом прижимного столика.
Чтобы правильно и без перекосов установить фланец /, сле-
дует замерить глубину камеры во всех четырех углах кадро-
вого окна. Допустимая погрешность при этом не должна пре-
вышать 0,02 мм. При установке рабочего расстояния камеры
необходимо учитывать, что пленка, располагаясь перед кадро-
вым окном, всегда прогибается в пределах 0,03—0,05 мм в сто-
рону объектива. Поэтому, устанавливая рабочее расстояние ка-
меры, к нему следует прибавить и известную среднюю величину
прогиба пленки, т. е. 28,80-^0,04 = 28,84 мм.
Юстировку камеры и объектива можно производить и на
автоколлиматоре. Для этого на юстировочном приспособлении
сначала устанавливают правильный рабочий отрезок объектива,
затем фотоаппарат заряжают непроявленной (засвеченной)
пленкой и, открыв затвор, устанавливают на автоколлиматор
(см. рис. 212). В окуляр 9 рассматривают изображение штри-
ховой миры 4, которое проходит через объектив 7 коллиматора,
объектив 10 фотоаппарата и, отразившись от пленки, заряжен-
ной в фотоаппарат, возвращается обратно к полупрозрачному
зеркалу 8 и отражается им в окуляр. Если камера правильно
162
отъюстирована, то при установке объектива на отметку «беско-
нечность» получается наилучшая видимость рассматриваемой
миры. Если наилучшая видимость наступает при вращении
оправы объектива, не доходя до отметки «бесконечность»,
фланец объектива нужно приподнять, подложив под него со-
ответствующее количество регулировочных прокладок. Если при
наводке объектив дошел до упора в отметку «бесконечность»,
а изображение миры не достигло максимальной резкости, сле-
дует опустить фланец.
Рис. 102. Установка рабочего расстояния камеры
При юстировке фотоаппарата на автоколлиматоре прогиб
пленки перед кадровым окном учитывается автоматически, так
как юстировку ведут непосредственно по пленке, заряженной
в фотоаппарат. Установив рабочий отрезок объектива и камеры,
регулируют дальномер (см. «Регулировка дальномера»).
К подгонке сменных объективов
Подгонка можно приступать только в том
сменных объективов случае, если фотоаппарат отъ-
юстирован правильно.
Подгонка сменных объективов заключается в установке пра-
вильного рабочего отрезка и в. подгонке дальномерного отрезка.
Подбирая юстировочные прокладки, находящиеся между бло-
ком линз и червячной оправой объективов, устанавливают пра-
вильные рабочие отрезки сменных объективов так же, как и
в объективе «Индустар-22».
Чтобы вывинтить, блок из оправы, лучше всего использо-
вать кусок тонкой листовой резины. Взяв оправу объектива
163
в левую руку, правой захватывают выступающую из оправы
часть блока, предварительно обернутую полоской резины, и от-
винчивают блок против часовой стрелки. Блоки объективов
«Юпитер-8», «Юпитер-3» и «Юпитер-9» можно отвинтить без
предварительных операций.
Чтобы отвинтить блок в объективе «Юпитер-И», нужно осво-
бодить два стопорных винта, которыми закреплен блок объек-
тива в червячной оправе, сняв предварительно метражное
кольцо, установленное на отметку 2,5 м.
При разборке объектива «Юпитер-12» сначала отвинчивают
задний блок линз, так как он шире отверстия в оправе объек-
тива, а затем, приложив кружок листовой резины к выступаю-
щему из оправы кольцу диафрагмы, отвинчивают блок объек-
тива, под которым находятся регулировочные прокладки.
Чтобы убедиться в том, что дальномерные отрезки сменных
объективов одинаковы, нужно каждый сменный объектов пооче-
редно ввинтить в фотоаппарат и установить на отметку «беско-
нечность». При установке на коллиматор или при наводке на
удаленный предмет изображение в дальномере не должно дво-
иться. Если при установке на «бесконечность» изображение
двоится, определяют, переходит оно или не доходит до «беско-
нечности». Если во всех сменных объективах изображение пере-
ходит «бесконечность», торец оправы каждого объектива необ-
ходимо сточить.
Однако бывают случаи, когда в одних объективах дальномер-
ный отрезок длиннее, чем в основном объективе, а в других —
короче. Но дальномерный отрезок можно только укоротить,
сточив торец оправы, который нажимает на кулачок дальномера,
а удлинить нельзя. В этом случае определяют, какой из смен-
ных объективов имеет самый короткий дальномерный отрезок
и по нему регулируют дальномер фотоаппарата. После этого
изображение во всех остальных сменных объективах, а также
в основном будет переходить «бесконечность» — их оправы сле-
дует сточить.
2. ФОТОАППАРАТЫ
«ЗОРКИЙ-с» И «ЗОРКИЙ-2С»
Фотоаппарат «Зоркий-2с» отличается от «Зоркого-с» только
наличием автоспуска. Поэтому все, что будет сказано о фотоап-
парате «Зоркий-2с», будет касаться (за исключением авто-
спуска) и фотоаппарата «Зоркий-с».
Фотоаппарат «Зоркий-2с» (рис. 103) представляет собой
модернизированный вариант фотоаппарата «Зоркий». Кроме ав-
тоспуска и синхроустройства модернизации подверглись следую-
щие узлы и механизмы: щиток дальномера, механизм выклю-
чения для обратной перемотки пленки, узел фрикциона и прием-
ная катушка, а также замок нижней крышки; изменена форма
164
Рис. 103. Фотоаппарат «Зоркий-2с»:
/ и 12 — винты; 2 — рычаг автоспуска; 3 — пусковая кнопка; 4 и 19 — ушки; 5 — лимб;
6— заводная головка; 7 — синхроконтакт; 8 — кольцо-выключатель; 9 — спусковая
кнопка; 10 — головка выдержки; 11 — поводок синхрорегулятора; 13 — клин; 14 — клемма;
15 — щиток; 16 — винт-заглушка; 17 — оправа; 18 — головка обратной перемотки; 20 —
корпус; 21 — объектив; 22 — нижняя крышка
деталей в механизме выдержек. Модернизация этих узлов и де-
талей не изменила их назначение и принцип действия; несколько
изменились лишь способы разборки и сборки.
Чтобы снять щиток 15 дальномера, отвинчивают окуляры
дальномера и видоискателя, а также клин 13 и защитное кольцо
/7, затем отвинчивают один винт 12 на клемме 14 и снимают
головку выдержек 10, отпустив на ней два стопорных винта.
Снимая доводок 11 синхрорегулятора, его сначала устанавли-
вают на нулевую отметку, а затем отпускают стопорный винт.
Щиток дальномера закреплен двумя винтами на тыльной стороне
и двумя винтами, закрытыми лимбом 5 счетчика кадров. Чтобы
снять эти винты, освобождают стопорный винт, отвинчивают за-
водную головку 6, снимают лимб 5 счетчика и установочную
шайбу. Щиток дальномера снимается вместе с клеммой 14,
винтом-заглушкой 16 дальномера и синхроконтактом 7. Снимая
корпус 20 фотоаппарата, отвинчивают крепежные винты, сни-
мают фланец объектива и заводной рычаг 2 автоспуска, отвин-
тив для этого винт 1. Произведя частичную разборку, рекомен-
дуется установить обратно заводную головку 6,
165
Выключатель
обратной перемотки
пленки,
спусковой
и заводной
механизмы
Кольцо-выключатель 7 (рис. 104,
а) навинчено на втулку с фигур-
ным пазом и закреплено стопор-
ным винтом. Внутри транспорти-
рующего барабана 2 находятся
остальные детали механизма вы-
ключения. На рис. 104,6 пока-
заны детали механизма выключения в той последовательности,
в которой их извлекают из втулки 6 и из транспортирующего
барабана 2. Если отвинтить кольцо-выключатель, то откроется
доступ к фигурному винту, которым закреплена спусковая
кнопка и втулка 19. Отвинтив этот винт, из втулки 6 можно из-
влечь сразу шесть деталей: спусковую кнопку S, пружину 20 спу-
сковой кнопки, втулку 19 с фигурным пазом 18, стержень 17, две
трубки 16 и пружину 15. Чтобы извлечь втулку с пазом 14,
нужно предварительно отвинтить винт 5 на шестерне транспор-
тирующего барабана. Отвинтив винт 4, транспортирующий
барабан оттягивают от верхней монтажной крышки. После
этого втулку с пазом можно вывинтить из шестерни тран-
спортирующего барабана и извлечь через втулку 6. Последней
извлекают втулку с выступом 13, удерживаемую винтом 3.
В связи с тем что и спусковая кнопка, и выключатель обрат-
ной перемотки нажимают на одну и ту же ось спусковой
шестерни 1, взаимодействие частей спускового механизма и ме-
ханизма выключения рассматривается одновременно.
Спусковой механизм действует очень просто. Нажатая спус-'
ковая кнопка 8 передает движение на стержень 17, который
в свою очередь упирается в спусковую ось и, опуская ее, спус-
кает затвор. Спусковая кнопка 8 может опускаться и подни-
маться в пределах вертикальной части Г-образного паза 21, так
как в этом пазу (когда механизм собран) находится конец фи-
гурного винта. Если нажатую кнопку повернуть против часовой
стрелки, то конец фигурного вцнта войдет в горизонтальную
часть Г-образного паза 21 и кнопка останется в нажатом поло-
жении. Если затвор заранее был установлен на выдержку «В»,
то затвор откроется и останется открытым до тех пор, пока
спусковую кнопку не повернут обратно (по часовой стрелке).
Пружина 20 удерживает спусковую кнопку в рабочем положе-
нии в период действия механизма выключения.
В связи с изменением формы щитка дальномера несколько
изменена конструкция заводного механизма. Ось заводной го-
ловки имеет кольцевую выточку, в которую входит стопорный
винт 10, удерживающий ее от выпадания. Это усовершенство-
вание имеет большое значение, так как предотвращает порчу
тормозной пружины при отвинчивании заводной головки 9.
Изменена и форма барабана 11 приемной катушки, которая
вставляется свободно и сама выпадает из фотоаппарата после
166
Рис. 104. Устройство выключателя обратной перемотки пленки:
а — выключатель; б — детали выключателя;
1 — спусковая шестерня; 2 — транспортирующий барабан; 3, 4, 5 и 10 —
винты; 6 — втулка; 7 — кольцо-выключатель; 8 — спусковая кнопка; 9—
заводная головка; 11 — барабан; 12 — прилив; 13 — втулка с выступом;
14 — втулка с пазом; 15 и 20— пружины; 16 — трубка; /7 — стержень;
18 — фигурный паз; 19 — втулка с пазом; 21 — паз
перемотки пленки. Приемная катушка вращается на штифте,
имеющемся на приемной катушке, который свободно входит-
в углубление между двумя приливами 12. Иногда штифт прием-
ной катушки попадает на притупившуюся вершину прилива 12,
и катушка заклинивается. Чтобы этого избежать, нужно заост-
рить вершины приливов.
Транспортирующий барабан 2 соединен с заводным механиз-
мом при помощи втулки 14 с пазом и втулки в выступом 13.
В собранном положении втулка с пазом 14 ввинчена в шестерню
транспортирующего барабана, а втулка с выступом 13 соединена
с барабаном винтом 3. Под действием пружины, находящейся
внутри транспортирующего барабана, втулка с выступом
167
поднимается вверх, ее выступ входит в паз втулки 14 и обе втул-
ки жестко сцепляются. При вращении заводной головки вра-
щается и шестерня, в которую ввинчена втулка с пазом 14, а так
как она в рабочем положении жестко сцеплена с втулкой 13, то
последняя, вращаясь, передает вращение на транспортирующий
барабан.
Выключатель обратной перемотки пленки одновременно от-
ключает транспортирующий барабан от заводного и от спуско-
вого механизмов. Выключение осуществляется следующим об-
разом: повернув кольцо-выключатель 7 по часовой стрелке,
вместе с ним поворачивают и втулку 19, имеющую фигурный
паз 18. При повороте втулка 19 скользит своим фигурным па-
зом по концу фигурного винта, а так как винт закреплен непод-
вижно, то втулка, следуя за фигурным пазом, опускается вниз
и нажимает находящиеся под ней (одна над другой) трубки 16,
которые, свободно продвигаясь внутри втулки с пазом 14, вы-
водят из зацепления втулку 13 с выступом и отключают тран-
спортирующий барабан от заводного механизма. Опустившаяся
вниз втулка с выступом нажимает на уступ спусковой оси и от-
водит вниз спусковую шестерню, отключая транспортирующий
барабан от остальных механизмов затвора.
Изменение конструкции винта 4
Механизм (рис. 105, а) головки механизма
регулирования выдержек 3 дало возможность
выдержек переставлять выдержки как на
и синхроустройство заведенном, так и на спущенном
затворе. Это достигнуто благо-
даря тому, что индекс 5 перенесен с клеммы на головку винта 4.
Чтобы получить доступ к механизму выдержек, нужно снять щи-
ток дальномера. Механизм регулирования выдержек закрыт кор-
пусом синхроустройства. Чтобы снять корпус синхроустройства,
отвинчивают три винта.
На рис. 105,6 показан механизм выдержек. В связи с изме-
нением формы, щитка дальномера втулка рычага выдержек 7
удлинена. Полностью изменена форма винта 4, которым закреп-
лен рычаг выдержек. Чтобы отвинтить винт 4, нужно в отвер-
стие винта вставить стальную шпильку толщиной 0,8 мм и дей-
ствовать ею, как воротком.
В связи с тем, что фотоаппарат «Зоркий-2с» имеет синхро-
устройство, на диске выдержек установлен контактный рычаг 8,
взаимодействующий'с контактной пластиной синхрорегулятора.
Синхроустройство собрано по однопроводной схеме. Вторым
проводом является корпус фотоаппарата. Принцип действия
синхроустройства очень простив определенный момент (в зави-
симости от установки синхрорегулятора) изолированная от кор-
пуса контактная пластина замыкается контактным рычагом 8,
установленным на диске выдержек. Момент замыкания может
168
Q
Рис. 105. Механизм регулиро-
вания выдержек и синхро-
устройство:
а — головка выдержек и синхроре-
гулятор; б — механизм выдержек;
в — детали синхроустройства;
1 — щиток дальномера; 2 — синхро-
регулятор; 3 — механизм выдержек;
4 — винт; 5 — индекс; 6 — диск вы-
держек; 7 — рычаг выдержек; 8 —
контактный рычаг; 9 и 12 — кон-
тактные пластины; 10 — изолятор;
11 — втулка синхрорегулятора
меняться, так как контактная пластина 12 (рис. 105, в) вра-
щается вместе со втулкой 11 синхрорегулятора.
Контактная пластина 9 при установке щитка дальномера ка-
сается изолированного контакта штепсельного гнезда. Эта пла-
стина, как и все остальные контактные пластины, изолирована
от корпуса изолятором 10. При срабатывании затвора контакт-
ный рычаг 8 встречает на своем пути контактную пластину 12
синхрорегулятора и замыкает ее на корпус. Вращая поводок
синхрорегулятора 2, укрепленный на втулке 11, можно в опре-
деленных пределах изменить момент замыкания (по отношению
к моменту полного открытия затвора). Если синхрорегулятор
установлен на нулевой отметке, то при правильной его регули-
ровке контактный рычаг 8 должен коснуться контактной пла-
стины 12 в момент полного открытия затвора. По мере передви-
жения синхрорегулятора 2 от нулевой отметки к отметке
30 м!сек происходит более раннее замыкание контактного ры-
чага с контактной пластиной и, соответственно, опережение мо-
мента включения лампы-вспышки. Цифры на щитке дальномера
показывают за сколько миллисекунд до полного открытия за-
твора замыкается цепь синхроустройства.
169
Таблица 9
Неисправности выключателя для обратной перемотки пленки,
а также заводного и спускового механизма
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Заводная головка вра- щается, а затвор не за- водится Во время завода зат- вора шторки возвраща- ются в исходное поло- жение (затвор срывает- ся) 1. Выпал винт 3 из втулки с выступом и она вращается вхоло- стую, не ведя за собой транспортирующий ба- рабан 2 (см. рис. 104) 2. Конец пружины 20 попал между спусковой кнопкой и втулкой 19, в результате спусковой механизм остался в опу- щенном положении 3. После обратной пе- ремотки пленки не ус- тановлено кольцо- выключатель в рабочее положение 4. Спусковая кнопка при очередном спуске затвора случайно раз- вернулась и осталась в нажатом положении 5. Не до конца сра- ботал автоспуск Сработался и закруг- лился паз втулки 14 (см. рис. 104, б) Паз втулки 14 сраба- тывается вследствие мелкого зацепления между втулкой 14 й втулкой 13. Основные причины. мелкого зацепления: 1) недостаточна высо- та выступа на втул- ке 13 Вращая заводную го- ловку, нужно развер- нуть втулку с выступом так, чтобы имеющееся в ней отверстие под винт 3 расположилось посе- редине прорези, имею- щейся на транспорти- рующем барабане 2, а затем завинтить выпав- ший винт 3 до упора Отвинтить кольцо- выключатель 7. Вывер- нуть фигурный винт, из- влечь спусковую кнопку 8 и пружину 20. Испра- вить форму концов пру- жины, отогнув их внутрь Повернуть кольцо- выключатель против ча- совой стрелки до упора Приложить указатель- ный палец к спусковой кнопке и повернуть ее по часовой стрелке до упора Завести автоспуск и проследить за тем, что? бы он сработал до конца Разобрать выключа- тель и запилить кромки паза втулки 14 под углом 90° Спилить втулку по бо- кам выступа так, чтобы высота выступа была не менее 1,3—1,5 мм, а кромки выступа запи- лить под углом 90°
170
Продолжение
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Пленка обратно не перематывается 2) винт 3 упирается в конец прорези на транспортирующем ба- рабане 2 3) слишком длинные трубки 16 не дают воз- можности втулке с вы- ступом 13 войти на всю глубину во втулку с пазом 14 4)-слаба пружина внутри транспортирую- щего барабана, которая прижимает втулку с вы- ступом 13 к втулке с пазом 14 Недостаточно оттяги- вается спусковая шес- терня 1 и ее палец не выходит из зацепления с пальцем транспорти- рующего барабана Удлинить прорезь в транспортирующем ба- рабане, пропилив ее круглым надфилем так, чтобы между концом прорези и винтом 3 ос- тался зазор Одну из трубок уко- ротить на 0,5—1 мм Разобрать выключа- тель, извлечь и растя- нуть пружину Оттянуть одну из тру- бок 16, удлинив на 0,5—1 мм их общую длину
Чтобы после срабатывания затвора электрическая цепь ра-
зомкнулась, в синхроустройстве предусмотрен прерыватель
цепи, который после отпускания спусковой кнопки разъеди-
няет контактные пластины. Управляет этим прерывателем тор-
мозная защелка механизма выдержек.
Автоспуск представляет собой от-
Лвтоспуск дельный механизм замедления,
смонтированный на корпусе за-
твора и соединенный со спусковым механизмом. Время предва-
рительного хода автоспуска (от момента его включения до сра-
батывания затвора) 9—15 сек.
Заводная пружина 6 (рис. 106) автоспуска закреплена на оси
заводной шестерни 7. Пружина имеет предварительный завод.
Усилие пружины передается через три промежуточные шестерни
к анкерной шестерне 5, которую тормозит анкерная вилка.
Крайнее заведенное положение автоспуска ограничивает упор /,
в который при заводе упирается конец фигурной шайбы 3.
Чтобы пустить автоспуск, нужно сдвинуть вправо верхний конец
выключателя 4, В конце рабочего хода фигурная шайба 3 упи-
рается в выключатель 4, в результате чего верхний конец
171
выключателя прижимается к анкерной вилке и останавливает
автоспуск. В прорезь заводной оси 2 вставлена соединительная
муфта, на квадратный конец которой надевается и завинчивается
винтом заводной рычаг автоспуска. При нажиме пусковой кнопки
Рис. 106. Автоспуск:
1 и 10 — упоры; 2 — заводная ось; 3 — фигурная шайба; 4 — выключатель; 5 — ан-
керная шестерня; 6 — заводная пружина; 7 — заводная шестерня; 8 — рычаг; 9 —
винт-эксцентрик; 11 — пружина; 12 — эксцентрик; 13 — угольник; 14 — винт
Рис. 107. Спусковая пружина
ее конический конец отводит верхнюю часть выключателя 4 от
анкерной вилки и автоспуск начинает действовать следующим
образом: под действием заводной пружины начинает медленно
вращаться заводная ось, на которой укреплен эксцентрик 12.
172
Поворачиваясь против часовой стрелки, эксцентрик 12 отводит
в сторону упор 10, который укреплен на угольнике 13. Вместе
с упором 10 поворачивается вокруг винта 14 угольник 13, а его
рычаг 8, опускаясь вниз, оттягивает спусковую пружину и спус-
кает затвор.
В связи с тем что затвор спускается и спусковой кнопкой
затвора, и автоспуском, изменена форма спусковой пружины 3
(рис. 107) и спусковой оси 4. Спусковая пружина 3 закреплена
винтами 1 и 2 и надета суженной частью фигурного выреза
на выточку спусковой оси 4, благодаря чему затвор может
спускаться нажимом спусковой пружины 3, что и происхо-
дит при срабатывании автоспуска.
Чтобы снять корпус затвора с
Затвор монтажной крышки, нужно, как и
в фотоаппарате «Зоркий», отвин-
тить три винта, однако с той разницей, что в фотоаппарате
«Зоркий-2с» эти винты отвинчивают не снизу монтажной
крышки, а сверху. Два винта отвинчиваются легко, а третий
закрыт корпусом дальномера, и для того, чтобы его отвинтить,
снимают дальномер.
Чтобы дальномер снять целиком, достаточно отвинтить три
винта, которыми он укреплен на монтажной крышке, и выве-
сти рычаг дальномера с регулировочным кулачком из отверстия
в верхней монтажной крышке. Все остальные конструктивные
изменения, имеющиеся в фотоаппарате «Зоркий-2с», никаких
затруднений в разборке, сборке и регулировке затвора не вы-
зывают и существенного значения не имеют.
Фотоаппарат «Зоркий-2с» комп-
Объектив лектуется объективом «Индустар-
50», отличающимся от объектива
«Индустар-22» только конструкцией червячной оправы и не-
сколько большей разрешающей способностью.
Техническая характеристика объектива «Индустар-50»
Фокусное расстояние, мм................................ 50
Относительное отверстие ............................. 1:3,5
Угол поля зрения, °.................................... 45
Рабочий отрезок, мм................................... 28,8
Разрешающая способность:
в центре поля, не менее........................... 35 линий
на 1 мм
на краю поля, не менее...........................20 линий
на 1 мм
Юстировка фотоаппарата «Зоркий-с» не отличается от юсти-
ровки фотоаппарата «Зоркий».
173
Таблица 10
Неисправности затвора, связанные с нарушением работы автоспуска
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Автоспуск срабаты- вает, а затвор . не спускается 1. Автоспуск недоста- точно отжимает спуско- вую пружину 2. Рычаг 8 (см. рис. 106) соскочил с нажим- ного стержня Ход рычага 8 можно уве- личить поворотом регули- ровочного винта эксцентри- ка 9 Накинуть рычаг 8 авто- спуска на нажимной стер- жень, предварительно уменьшив поперечный люфт рычага
Автоспуск работает вхолостую, не оття- гивая спусковой пру- жины 1. Соскочила пружина 11 с упора 10 2. Отвинтился винт 14 на угольнике 13 3. Отвинтился винт крепления эксцентрика 12 4. Упор 10 заело на оси, и пружина 11 не устанавливает его в ра- бочее положение Установить на место сос- кочившую пружину Найти и установить на место выпавший винт Найти крепежный винт эксцентрика и закрепить эксцентрик на оси Облегчить вращение упо- ра 10
Самопроизвольное включение автоспус- ка 1. Пусковая кнопка 3 (см. рис. 103) глубоко завинчена в корпус фо- тоаппарата 2. Недостаточное тре- ние между выключате- лем 4 (см. рис. 106) и платой автоспуска Отвинтить . пусковую кнопку и подложить под нее несколько шайб Снять выключатель с ав- тоспуска, изогнуть его и установить на место, увели- чив этим трение
Пусковая кнопка не включает авто- спуск Пусковая кнопка 3 (см. рис. 103) недоста- точно глубоко утоплена в корпус фотоаппарата Отвинтить спусковую кнопку. Углубить на 0,5— —1 мм посадочное отвер- стие и установить спуско- вую кнопку на место
Автоспуск работает вяло и останавли- вается 1. Фигурная шайба 3 (см. рис. 106) проходит выше выключателя 4 и автоспуск теряет пред- варительный завод 2. Заводной рычаг ав- тоспуска задевает за корпус фотоаппарата Чтобы правильно завести пружину автоспуска, нуж- но сначала снять фигурную шайбу 3, затем отверткой завести за ось 2 пружину до отказа. Перед установкой шайбы 3 нужно отогнуть вверх лапки, которыми она входит в прорезь заводной оси 2 Отогнуть заводной рычаг автоспуска от корпуса фо- тоаппарата
174
3. ФОТОАППАРАТ «ЗОРКИЙ-5»
Фотоаппарат «Зоркий-5» (рис. 108) представляет собой со-
временный малоформатный фотоаппарат с курковым взводом
затвора. Применение куркового взвода с одновременным заво-
дом затвора, перемоткой пленки на один кадр и с отсчетом за-
снятых кадров делает фотоаппарат «Зоркий-5» очень удобным
в работе.
Очень важными новыми качествами обладает дальномер ап-
парата «Зоркий-5». Он совмещен с видоискателем и имеет ди-
оптрийную наводку, которая позволяет лицам, имеющим недо-
статки зрения, работать с фотоаппаратом без очков. Благодаря
увеличенной базе дальномера (67 мм против 38 мм в фотоаппа-
рате «Зоркий») повышена точность наводки на резкость.
Для устранения большинства неисправностей достаточно
снять верхний щиток дальномера. Корпус фотоаппарата снимают
реже, только в случаях неисправности шторного затвора. Чтобы
снять щиток дальномера, нужно извлечь детали счетчика кад-
ров из заводного курка, разобрать и снять указатель сорта
Рис. 108. Фотоаппарат «Зоркий-5»:
— лимб счетчика кадров; 2 — декоративная гайка; 3 — спусковая кнопка; 4 — клин;
5 — кнопка-выключатель обратной перемотки; 6 — головка выдержек; 7 — клемма; 8 —
Щиток дальномера; 9 — светоотделительный блок; 10 — кольцо; И — головка обратной
перемотки пленки; 12 — указатель сорта пленки; 13 — винт; 14 — поводок диоптрийной
наводки; 15 — штепсельные гнезда; 16 — корпус фотоаппарата! /7 — нижняя крышка;
18 — объектив
175
пленки, а также головку выдержек, окуляр и клин дальномера.
Чтобы снять головку обратной перемотки 11 (рис. 108), вначале
отвинчивают винт 13, которым крепится диск-указатель сорта
пленки 12.
Под диском установлена фиксирующая фигурная пружина.
Чтобы отвинтить головку обратной перемотки 11, нужно со сто-
роны нижней крышки удерживать плоскогубцами вилку обрат-
ной перемотки.
Рис. 109. Устройство куркового взвода:
а — курок и гайка; б — курок и гайка с правой
резьбой; в — крепление щитка дальномера
Под головкой 11 двумя "винтами укреплено кольцо 10, огра-
ничивающее ход поводка 14, которое также снимают. Сняв го-
ловку выдержек 6, окуляр видоискателя-дальномера и клин 4
приступают к разборке куркового взвода.
Лимб счетчика кадров 1 закреплен декоративной гайкой 2,
не имеющей отверстий под ключ. Гайка 2 имеет левую резьбу
и отворачивается тем же инструментом, который применяется
при отвинчивании окуляров. (Необходимо учесть, что первые
фотоаппараты «Зоркий-5» выпускались с гайками, имевшими
правую резьбу).
На рис. 109,а показан курковый механизм со снятым
лимбом и пружиной счетчика кадров. Гайка 1 имеет левую
резьбу и для ее отворачивания нужно изготовить специальный
ключ 2 (рис. 57,6).
Отвинтив гайку 2 (рис. 109, б) с правой резьбой, можно
снять курок 3. Запомнив, в какое отверстие входит конец пру-
жины 6 (рис. 109, в), снимают щиток 4 дальномера.
176
Рис. ПО. Фотоаппарат со снятым щитком дальномера
Общий вид фотоаппарата со снятым щитком дальномера по-
казан на рис. 110.
На рисунке виден видоискатель-дальномер, собран-
ный на основании 2. Поводок 1 диоптрийной наводки для на-
глядности вновь установлен на винт 6 подвижной линзы. Меха-
низм регулирования выдержек мало отличается от ранее рас-
сматривавшихся моделей фотоаппарата «Зоркий».-
Полностью изменена конструкция видоискателя-дальномера,
а также заводного и спускового механизмов, устройство которых
будет подробно описано. Чтобы снять корпус фотоаппарата, на
его лицевой стороне отвинчивают четыре винта, а также сни-
мают фланец объектива. На монтажной плате 5 затвора нужно
отвинтить четыре винта 3, 4, 7 и 8 (винт 8 закрыт поводком /).
Снимая корпус затвора, надо пальцем утопить регулировочный
кулачок дальномера, чтобы его не согнуть.
Заводной механизм. Состоит из
Заводной и спусковой заводного курка (рис. 111,а) и
механизмы узла шестерен, смонтированных
на отдельной плате 3 (рис. 111,6).
Заводной курок соединен с узлом шестерен двухступенчатой
шестерней 14 (рис. 111,в). При повороте заводного курка со-
бачка 1 под действием пружины 2 упирается в верхнее храпо-
вое колесо 13 двухступенчатой шестерни 14 и поворачивает ее.
Нижний венец зубьев 15 двухступенчатой шестерни 14 повора-
чивает ведущую шестерню 7, которая в свою очередь вращает
шестррню 12 транспортирующего барабана 20 и заводит затвор.
Эта Лестерня состоит из двух шестерен: верхняя (меньшего диа-
метра) принимает вращение от ведущей шестерни 7 и вращает
транспортирующий барабан, а нижняя (большего диаметра)
передает вращение через промежуточные шестерни 4 и 6 на тор-
мозную шестерню 9, вместе с которой вращается и ось 11, на
которой собирается фрикцион приемной катушки. Чтобы снять
узел шестерен заводного механизма, нужно отвинтить три винта
7 3. А. Вишневский
177
/ 2
5
б
и
13
15
-17
19
18
20\
22 g 21
14
15
Рис. 111. Устройство заводного
и спускового механизмов:
а — заводной курок; б — узел ше-
стерен заводного механизма; в —
детали заводного и спускового ме**
ханизмов;
1 — собачка; ,2— пружина; 3 — пла-
та узла шестерен; < 6, 7, 9, 12,
14 и 21 — шестерни; 5 — спусковая
кнопка; 8—-собачка; /0 —диск;
11 — ось фрикциона приемной ка-
тушки; 13 — храповое колесо; 15 —
нижний венец зубьев; 16 — бара-
бан; 17 — пружина; 18 — гайка;
19 — спусковой шток; 20 — транс-
портирующий барабан; 22 — спус-
ковая пружина
на его плате, а также разобрать фрикцион приемной катушки,
отвинтив для этого гайку 18 и сняв с оси пружину 17 и барабан 16.
Узел шестерен заводного механизма состоит из платы 5, на
которой сверху на заклепке укреплена ведущая шестерня 7.
Под платой на осях-заклепках установлены две промежуточные
шестерни 4 и 6.
Шестерня 9 благодаря собачке 8 может вращаться только
в одну сторону. Собачка 8 обеспечивает фиксацию шторного
затвора в заведенном положении.
Спусковой механизм. Состоит из спусковой кнопки 5 и спу-
скового диска 10, собран на этом же узле. При нажиме спуско-
вой кнопки 5 диск 10 опускается вниз и нажимает на спусковой
шток 19. Проходя через отверстие в корпусе затвора, спусковой
шток оттягивает спусковую пружину 22, вместе с которой опу-
скается и спусковая шестерня 21. Когда спусковая шестерня
опустится настолько, что ее палец выйдет из зацепления с паль-
цем на транспортирующем барабане, затвор сработает.
Механизм состоит из фланца со
Механизм выключения стержнем, в который упирается
обратной перемотки кнопка-выключатель. При нажи-
пленки ме кнопки-выключателя фланец
со стержнем опускается вниз и
разъединяет муфту сцепления, находящуюся внутри транспор-
тирующего барабана. Одновременно опускается и спусковая
шестерня, и транспортирующий барабан получает возможность
вращаться в обратную сторону. Конструкция механизма выклю-
чения сходна с аналогичным механизмом фотоаппарата «ФЭД-2»,
который рассматривается более подробно.
Устройство шторного затвора по-
Шторный затвор казано на рис. 112. Как видно
из рисунка, шторный затвор и
механизм выдержек мало отличаются по устройству от штор-
ного затвора фотоаппарата «Зоркий».
Рис. 112. Шторный затвор
179
Таблица 11
Неисправ ности затвора фотоаппарата «Зоркий-5»*
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
При наводке объек- Рычаг выдержек меха- Изменить регулировку
тива на расстояние в низма выдержек задева- дальномера, завинтив глуб-
1 м затвор перестает ет за рычаг 7 (см. рис. же регулировочный винт 6
работать 113) по радиусу, отме- ченному стрелкой и соответственно развернув основание 11 призмы 12 (см. стр. 182 «Видоиска- тель-дальномер»). Если ре- гулировка не дает желае- мых результатов, нужно спилить рычаг 7 по радиу- су
Заводной курок 1. Сломаны зубья уз- Заменить узел шестерен
вращается прерыви- сто и слышен треск ла шестерен заводного механизма
зубьев 2. Расшатались оси- заклепки шестерен 4, 6 или 7 (см. рис. 111, б) 3. Смещена плата 3 узла шестерен по отно- шению к шестерне 12 транспортирующего ба- рабана Укрепить оси-заклепки расшатавшихся шестерен Отпустить винты крепле- ния платы 3 узла шестерен и, перемещая плату, доби- ться нормального зацепле- ния между узлом шестерен и шестерней 12 транспорти- рующего барабана. После регулировки плотно затя- нуть винты
Заводной курок 1. Собачка 1 заедает Отвинтить собачку с кур-
вращается вхолостую на оси ка и отшлифовать
и не заводит затвор 2. Соскочила пружина 2 с собачки 1 3. Неправильно уста- новлена пружина 6 (см. рис. 109, в), в результа- те чего она зажимает собачку заводного курка Установить на место пру- жину, предварительно ис- правив ее форму Пружину нужно устано- вить так, чтобы все ее вит- ки (за исключением послед- него) были заправлены под щиток дальномера 4
Затвор не фикси- Отказала собачка 8 Исправить собачку, до-
руется в заведенном (см. рис. 111, б), обеспе- бившись легкого ее враще-
положении и после чивающая фиксацию за- ния. Усилить пружину со-
отпускания курка твора в заведенном по- бачки. Более остро зато-
возвращается обрат- но ложении чить зуб собачки
* В таблице перечислены неисправности, характерные только для зат-
вора фотоаппарата «Зоркий-5». Все остальные неисправности затвора сходны
с неисправностями фотоаппарата «Зоркий».
180
Чтобы разобрать шторный затвор и отделить монтажную
крышку 6 от корпуса затвора 8, нужю сначала извлечь спу-
сковой стержень 3 и ШёЙёрнЙ 4, а зйтём разобрать механизм
выдержек и снять видоискатель-дальномер. Монтажная крышка
6 крепится к корпусу затвора 8 винтами 1, 2, 5, 7.
Зная устройство и умея ремонтировать шторный затвор
фотоаппарата «Зоркий», несложно научиться ремонтировать
и затвор фотоаппарата «Зоркий-5».
Все детали совмещенного видо-
Видоискатель- искателя-дальномера (рис. 113)
дальномер расположены на массивной
плате 14.
Блок призм 5 состоит из двух склеенных призм с нанесенным
в месте склейки полупрозрачным зеркальным покрытием. Этот
блок укреплен неподвижно и закрыт щитком 4. Благодаря мас-
сивной плате и безлюфтовой подвеске основания 11 призмы 12
дальномер очень устойчив в работе.
В.фтличие от ранее рассматривавшихся дальномеров, осно-
вание призмы 12 укреплено не на оси, а зажато между двумя
полированными стальными шариками. Нижний шарик лежит
в углублении платы 14, а верхний 9 прижат сильной плоской
пружиной 8, в отверстии которой он фиксируется.
Иногда при небрежной регулировке дальномера, когда регу-
лировочную отвертку устанавливают в регулировочный винт 6
с перекосом и к нему прикладывается большое усилие, рычаг 7
вместе с основанием 11 соскакивает с удерживающих его шари-
ков. Чтобы исправить дальномер, нужно снять щиток дально-
мера, найти шарики и один шарик установить под основание
призмы. Второй шарик аккуратно вталкивают в зазор между пру-
жиной 8 и основанием 11. Чтобы легче было вставить верхний
шарик 9, надо отверткой, вставленной между пружиной 8 и ос-
нованием И, оттянуть вверх пружину 8. Если не отвинчивать
винты, которыми укреплена пружина 8, то после установки
основания 11 на шарики регулировка дальномера почти не нару-
шится.
В дальномере очень удачно разрешен способ грубой регули-
ровки по вертикали и по горизонтали, что позволяет исправлять
большие нарушения в регулировке, не прибегая к переклейке
призмы. Для регулировки дальномера по вертикали служат два
стопора 10. Отпустив сначала один стопор, а затем затянув дру-
гой, регулируют дальномер по вертикали.
Прежде чем начать регулировку дальномера, нужно провести
предварительную регулировку, которая сводится к правильной
установке рычага 7. Этот рычаг нужно установить так, чтобы
при наводке объектива на 1 м рычаг механизма выдержек не за-
девал за него. Рычаг 7 устанавливают в правильное положение
регулировочным винтом 6, а сдвигая основание 11 при отпущен-
181
ном винте 13, производят грубую регулировку дальномера,
Все регулировки не требуют снятия дальномера с верхней мон-
тажной крышки.
Повернув основание до приблизительного совмещения изо-
бражений при установке Объектива на «бесконечность», закреп-
ляют винт 13, закрывают дальномер щитком и регулируют его
в обычном порядке. Устройство диоптрийной регулировки очень
Рис. 113. Видоискатель-дальномер:
/ — корпус диоптрийной наводки; 2 — штифт; 3 — оправа линзы; -/ — щи-
ток; 5 — блок призм; 6 — регулировочный винт; 7 — рычаг; 8 — пружина;
9 -т- шарик-фиксатор; 10 — стопорные винты; 11 — основание призмы; 12 —
призма; 13 — винт; 14 — плата
простое. В корпусе 1 помещена в оправе 3 подвижная линза.
Перемещая оправу за штифт 2, изменяют расстояние между
линзой окуляра и подвижной линзой, изменяя таким образом
оптическую силу видоискателя и создавая возможность произ-
водить индивидуальную подгонку в зависимости от особенно-
стей зрения у владельца фотоаппарата.
Синхроустройство фотоаппарата
Синхроустройство «Зоркий-5» (рис. 114) состоит из
двух контактных пластин 2 и 4,
которые соединены проводами 6 с соответствующими каждому
контакту штепсельными гнездами. Контактные пластины прикле-
паны к текстолитовой изоляционной планке 3, закрепленной на
корпусе затвора винтами 1 и 5. Диск 8, имеющий контакт 7, во
время срабатывания затвора поочередно замыкает контактные
пластины 4 и 2.
Контактная пластина 4, замыкающаяся с упреждением
в 25 мсек, соединена со штепсельным гнездом, отмеченным кон-
туром электролампы, предназначенным для включения однора-
зовых ламп-вспышек.
Контактная пластина 2, замыкающаяся в момент полного
открывания затвора с нулевым упреждением, соединена со штеп-
182
сельным гнездом, отме-
ченным стрелкой «Мол-
ния», предназначенным
для включения электрон-
ных вспышек.
На концы контакт-
ных пластин, находящих-
ся под пружиной Р, на-
деты изоляционные втул-
ки. После отпускания
спусковой кнопки пру-
жина 9 отводит обе кон-
тактные пластины от ди-
ска 8 с контактом 7.
В момент спуска затвора
обе контактные пластины
принимают рабочее поло-
Рис. 114. Синхроустройство
жение.
Синхроустройство работает надежно и долго. Иногда ослаб-
ляется винт, которым укреплен на оси барабана диск 5. В этом
случае следует спустить затвор и расположить контакт 7 над
контактом 4 и до отказа затянуть винт, крепящий диск 8,
4. ФОТОАППАРАТ «ЗОРКИЙ-6»
Фотоаппарат «Зоркий-6» представляет собой усовершенство-
ванный вариант фотоаппарата «Зоркий-5».
В фотоаппарате «Зоркий-6» добавлен автоспуск и сделана
откидная задняя крышка. Кроме этих видимых различий, су-
щественно отличаются по конструктивному выполнению затворы.
При конструировании фотоаппарата «Зоркий-6» учли недостатки
куркового взвода предыдущей модели и отказались от неразбор-
ного узла шестерен, порча которого приводила к дорогостоящим
заменам целиком всего узла.
Основной отличительной чертой этого фотоаппарата яв-
ляется устройство его корпуса, в котором экран 21 (рис. 115),
верхняя монтажная крышка и собственно корпус 22 отлиты как
одно целое.
При частичной разборке снимают верхний щиток 4 и по мере
необходимости нижнюю декоративную крышку 23 и щиток 19.
Правила и порядок разборки внешних деталей перед снятием
щитка дальномера изложены в описании фотоаппарата «Зор-
кий-5» (см. «Частичную разборку фотоаппарата»). На рис. 116
показаны узлы и механизмы при снятом щитке дальномера.
В отличие от фотоаппарата «Зоркий-5» в «Зорком-6» ось 1 го-
ловки обратной перемотки, дальномер 2 остаются в корпусе фо-
тоаппарата, а кнопка-выключатель 8 обратной перемотки пленки
183
Рис. 115. Фотоаппарат «Зоркий-6»?
а — вид спереди; б — вид сзади
/ — заводной рычаг; 2— пусковая кнопка; 3 и 6 — гайки; 4 — щиток; 5 — лимб счет-
чика кадров; 7 — кнопка-выключатель; 8 — головка выдержек; 9 — голОвка обратной
перемотки пленки; 10 — замок крышки; // — объектив; 12 и 20 — винты; 13 — штифт; 14 —
вилка; /5 — курок; 16 — приемная катушка; /7 — крышка; 18 — транспортирующий бара-
бан; 19 щиток; 21 — экран; 22 — корпус фотоаппарата; 23 — нижняя крышка
Рис. 116. Узлы и механизмы фотоаппарата
вынимается вместе со стержнем из отверстия в шестерне, 9
транспортирующего барабана. Пластина 7 прижата винтом
к плате 6 и удерживает ось откидной крышки от выпадания.
Конструктивно заводной курок
Заводной механизм фотоаппарата «Зоркий-6» не от-
личается от курка фотоаппарата
«Зоркий-5». Основное отличие между заводными механизмами
заключается в креплении и размещении шестерен. Если отвин-
тить три винта, которыми плата 6 с ведущей шестерней 5 ук-
реплена на корпусе фотоаппарата 4, а затем снять ее, то сразу
станет ясно, в чем заключается преимущество заводного меха-
низма фотоаппарата «Зоркий-6».
На рис. 117,а видно, что промежу-
точные шестерни 1 и 2 укреплены на
корпусе фотоаппарата винтами, в от-
личие от фотоаппарата «Зоркий-5»,
где они приклепаны к плате узла ше-
стерен.
Рис. 117. Заводной механизм:
а — заводной механизм; б — детали фрикциона приемной катушки
1, 2, 3, 6 и 7 — шестерни; 4 — корпус фотоаппарата; 5 — спусковая
кнопка; 8 — ось фрикциона; 9 — пружина; 10 — барабан; 11 — вкла-
дыш; 12 — спусковой диск; 13 — втулка; 14 — приемная катушка
185
Чтобы полностью разобрать заводной и спусковой меха-
низмы, нужно снять щиток транспортирующего барабана, отвин-
тив на нем четыре винта, а на транспортирующем барабане от-
винтить фигурный винт, который удерживает шестерни 6 и 7
транспортирующего барабана. Для извлечения шестерни 3 из
корпуса 4 фотоаппарата снимают нижнюю декоративную
крышку, которая крепится к корпусу четырьмя винтами, отвин-
чивают три винта штативной гайки и снимают ее. Через отвер-
стие в корпусе фотоаппарата, которое открылось после удаления
штативного гнезда, вывинчивают ось 8 фрикциона приемной ка-
тушки и вынимают барабан 10 приемной катушки с пружиной
9 и вкладышем 11. После этого шестерня 3 легко вынимается
из корпуса затвора вместе со спусковой кнопкой 5.
На рис. 117, б показаны детали фрикциона приемной ка-
тушки. При сборке фрикциона в приемную катушку 14.сначала
вставляют барабан 10 и вкладыш И и все вместе укладывают
в корпус фотоаппарата. Затем со стороны отверстия для шта-
тивной гайки вставляют ось фрикциона 8 с пружиной 9, а с про-
тивоположной вставляют узел, состоящий из спусковой кнопки
5, шестерни 3, спускового диска 12 и втулки 13. Ось 8 фрикци-
она должна ввинчиваться в отверстие втулки. Дальнейшая
сборка заводного механизма сводится к правильной установке
платы с ведущей шестерней.
Устанавливая плату, добиваются нормального зацепления
между сопрягаемыми шестернями.
Неисправности заводного и спускового механизмов, а также
выключателя обратной перемотки пленки не отличаются от
неисправностей аналогичных узлов фотоаппарата «Зоркий-5».
Однако устранять их необходимо с учетом существующего
между фотоаппаратами различия в порядке разборки и сборки.
В отличие от всех ранее рассмат-
Затвор ривавшихся шторных затворов,
затвор фотоаппарата «Зоркий-6»
не имеет отдельного корпуса, а монтируется на нижней монтаж-
ной крышке 3 непосредственно в корпусе фотоаппарата 1
(рис. 118). Извлекая из корпуса фотоаппарата узел шторок,
сначала разбирают механизм
выдержек и снимают с оси бара-
бана диск и рычаг выдержек.
Отвинтив винт 4 и ослабив винт
5, сдвигают спусковую пружину
6 так, чтобы расширенная часть
фигурного .отверстия в пружине
6 совместилась со спусковой осью.
Затем отвинчивают колодку 2
с контактами. Если после этого
отвинтить четыре винта, кото-
Рис. 118. Нижняя монтажная
крышка затвора
186
рыми нижняя монтажная крышка 3 прикреп-
лена к корпусу фотоаппарата, тсяиз корпуса
фотоаппарата вместе с нижней монтажной
крышкой’можно извлечь узел шторок, смон-
тированный на ней.
Несмотря на кажущуюся сложность
разборки узла шторок его легко извлечь
и также легко установить обратно в корпус
фотоаппарата.
Исправив узел шторок (это единствен-
ная причина, требующая полной разборки)
шторный затвор собирают в определенной
последовательности: сначала снимают втул-
ку 3 (см. рис. 116) с укрепленным на ней
Рис. 1Г9. Фиксатор
рукоятки обратной
тормозным кулачком механизма выдержек. перемотки пленки
Втулка укреплена на корпусе фотоаппарата
двумя винтами. Затем снимают верхний щиток, отвинтив для
этого винты 10,
После этого нижнюю монтажную крышку вместе со смонти-
рованным на ней узлом шторок вставляют в корпус фотоаппа-
рата, наблюдая за тем, чтобы оси пружинных валиков вошли
в отверстия корпуса затвора, а спусковая ось 7 (см. рис. 118)
вошла в отверстие пружины 6. Закрепив винтами монтажную
крышку 3, устанавливают втулку, как это делается при сборке
любого шторного затвора (см. «Шторный затвор фотоаппарата
«Зоркий»).
Неисправности затвора фотоаппарата «Зоркий-6» присущи
и фотоаппарату «Зоркий-5», однако исправлять их нужно, учи-
тывая особенности разборки и сборки фотоаппарата «Зоркий-6».
Устройство автоспуска фотоаппа-
Автоспуск Рата «Зоркий-6» ничем не отли-
у чается от автоспуска фотоаппа-
рата «Зоркий-2с».
Извлекая автоспуск для ремонта, снимают щиток транспор-
тирующего барабана, а также отвинчивают винт и снимают за-
водной рычаг автоспуска вместе с промежуточным вкладышем.
Автоспуск укреплен на корпусе фотоаппарата тремя винтами.
Все неисправности автоспуска подробно изложены при рас-
смотрении фотоаппарата «Зоркий-2с».
При установке кассеты с пленкой
Фиксатор рукоятки ось 3 (рис. 119) головки обратной
обратной перемотки перемотки пленки оттягивается
пленки вверх, а в рабочем положении
опускается вниз и фиксируется
стальным шариком. Шарик-фиксатор установлен в отверстии
корпуса 2 и прижимается спиральной пружиной, усилие которой
регулируют винтом /.
187
Видоискатель-дальномер закреп-
Видоискатель- лен четырьмя винтами на корпусе
дальномер фотоаппарата и в отличие от фо-
тоаппарата «Зоркий-5» не сни-
мается даже при полной разборке затвора. В остальном он не
отличается от видоискателя-дальномера в «Зорком-5». Фото-
аппараты «Зоркий-5» и «Зор-
Объектив кий-6» комплектуются объекти-
вом «Индустар-50», который
может быть выполнен в двух вариантах оправ: в жесткой и с уби-
рающимся тубусом. Регулировка дальномера, установка на фо-
кус объектива и подгонка сменной оптики подробно изложены
при описании фотоаппарата «Зоркий».
5. ФОТОАППАРАТ «ФЭД-2»
Фотоаппарат «ФЭД-2» изготовлен с учетом всех требований,
предъявляемых к современному малоформатному фотоаппарату.
Корпус фотоаппарата отлит под давлением из алюминие-
вого сплава и сделан разъемным, что облегчает зарядку фото-
аппарата и упрощает подгонку сменной оптики. Фотоаппарат
укомплектован светосильным объективом «Индустар-26м»
(рис. 120).
Дальномер фотоаппарата совмещен с видоискателем и имеет
диоптрийную наводку. Затвор фотоаппарата снабжен автоспус-
ком и имеет синхроустройство.
При частичной разборке фотоаппарата снимают' щиток 13,
предварительно сняв следующие детали: заводную головку 6
и лимб 5, кольцо-выключатель 9, головку выдержек 11, клемму
12, клин дальномера, головку обратной перемотки 15, а также
окуляр дальномера 21, В зависимости от даты выпуска фото-
аппарата, щиток 13 укреплен на корпусе тремя или пятью
облицовочными винтами. Сняв щиток, рекомендуется уста-
новить на место заводную головку 6.
Тормозное устройство состоит из
Тормозное устройство собачки 3 (рис. 121), укреплен-
заводной головки ной на корпусе фотоаппарата 1
винтом 6. На заводной шестерне
2 имеется кольцевая пружина, которая одним концом надета на
выточку оси заводной шестерни, а другим входит в отверстие 4
на тормозной собачке 3. При заводе затвора заводная шестерня
вращается в сторону нарисованной на ней стрелки, а конец
пружины отводит собачку от зубьев заводной шестерни. После
завода затвора при отпускании заводной головки заводная
шестерня начинает сдвигаться в обратную сторону и пружина,
укрепленная на ней, сразу же заводит собачку 3 в зубья
188
a
Рис. 120. Фотоаппарат «ФЭЦ-2»:
а — вид спереди; б — вид сзади;
1 — рычаги автоспуска; 2 — пусковая кнопка; 3 — контакт; 4 и /7 — ушки для ремня;
5 — лимб счетчика кадров; 6 — заводная головка; 7 — указатель сорта пленки; 8 — спус*
ковая кнопка; 9 — кольцо-выключатель; 10 — оправа клина; // — головка выдержек;
12 — клемма; 13 — щиток; 14 — блок призм; 15 — головка обратной перемотки пленки;
16 — поводок диоптрийной наводки; 18 — корпус фотоаппарата; 19 — объектив; 20—
вилка; 21 — окуляр дальномера; 22 — столик; 23 — задняя крышка; 24 — замок; 25 —
штативцая гайка; 26 — декоративная крышка; 27 — экран
Рис. 121. Тормозное устройство
заводной шестерни 2; вращение в об-
ратную сторону прекращается. Со-
бачка действует очень четко и оста-
навливает заводную головку со сдви-
гом в обратную сторону в пределах
половины деления на счетчике
кадров.
Бывают случаи, когда в конце
завода собачка 3 располагается
своим зубом точно напротив вер-
шины одного из зубьев заводной
шестерни, в результате чего обрат-
ный ход заводной головки увеличи-
вается. Для регулировки величины
Механизм выключения
обратной перемотки
пленки
и спусковой механизм
обратного хода служит отрезное плечо 5, сгибая и разгибая ко-
торое добиваются положения, когда зуб собачки в конце завода
будет находиться точно между зубьями заводной шестерни 2.
Механизм выключения фотоаппа-
рата «ФЭД-2» аналогичен меха-
низму фотоаппарата «Зоркий-2с».
Прежде чем приступить к раз-
борке механизма выключения,
производят частичную разборку
затвора, чтобы получить доступ к винту 7 (рис. 122,а). Вывин-
тив винт 7 из втулки S, можно извлечь все детали механизма
выключения. Сначала вынимают- втулку 10 выключателя об-
ратной перемотки, внутри которой находится спусковая
кнопка 9.
Отвинтив стопорный винт 5 в шестерне 6 и винт 4 на транс-
портирующем барабане /, из шестерни 6 можно вывинтить втулку
19 с пазом. Втулка с выступом 2 удерживается в транспортирую-
щем барабане винтом 3, отвинтив который можно через втулку
8 извлечь втулку 2 с выступом. Внутри транспортирующего ба-
рабана остается пружина механизма выключения, которую при
необходимости также можно продвинуть вверх и извлечь через
втулку. '8.
К деталям спускового механизма относятся: спусковая
кнопка 9 (рис. 122,6), спусковой стержень 15 и спусковая ось
16 со спусковой шестерней 18. При нажиме спусковой кнопки 9
спусковой стержень опускает спусковую ось 16. Палец 17 спус-
ковой шестерни выходит из зацепления с пальцем 11 на транс-
портирующем барабане и спускает затвор.
Чтобы произвести обратную перемотку пленки, отсоединяют
транспортирующий барабан от заводного и спускового механиз-
мов. Эту работу выполняет механизм выключения. За работой
механизма выключения можно проследить по рис. 122, в. При
повороте кольца-выключателя по часовой стрелке вместе с ним
190
поворачивается и втулка 10 выключателя. Винт 7 скользит по
косому срезу 8 и опускает втулку 10 вниз, которая в свою оче-
редь отжимает вниз трубку 14, находящуюся внутри втулки
с пазом. Трубка 14 отжимает вниз втулку с выступом, ее вы-
ступы выходят из паза во втулке 19, и транспортирующий бара-
бан отключается от заводного механизма.
. Дальнейшую работу механизма выключения удобнее просле-
дить по рис. 122, б. Когда под действием трубки 14 втулка с вы-
Рис. 122. Устройство механизма выключения:
а — механизм выключения; б — детали механизма; в — втулка с пазом
/ — транспортирующий барабан; 2 — втулка с выступом; 3, 4, 5 и 7 — винты;
6 и 18 — шестерни; 8 — втулка; 9 — спусковая кнопка; 10 — втулка выключателя;
И и 17 — пальцы; 12 — отверстие; 13 — пружина; 14 — трубка; 15 — стержень; 16 —
ось; 19 — втулка с пазом
ступом 2 опускается вниз, то пружина 13, находящаяся внутри
транспортирующего барабана 1, сжимается, а винт 3 вместе
с втулкой продвигается по отверстию 12 сверху вниз. В собран-
ном механизме выключения тонкий конец спусковой оси 16 вхо-
дит в отверстие втулки 2 с выступом, которая опускаясь, нажи-
мает на утолщенную часть спусковой оси 16 и опускает вниз
спусковую шестерню 18 вместе с пальцем 17, разъединяя транс-
портирующий барабан 1 и спусковой механизм.
Механизм выключения собирают в такой последовательности:
в неподвижную втулку 8 сначала опускают пружину 13, а затем
втулку 2 с выступом. Удерживая длинной отверткой втулку 2
со стороны втулки 8, завинчивают винт 3. Установив шестерню
6 точно под втулкой 8, в нее ввинчивают втулку с пазом и за-
крепляют стопорным винтом 5. Транспортирующий барабан 1
191
подтягивают вверх и ввинчивают винт 4 таким образом, чтобы
его конец вошел в дагьценую выточку втулки 19 с пазом. Затем
со стороны втулки 8 вставляют спусковой стержень 15 с труб-
кой 14 и закрепляют втулку 10 винтом 7.
Неисправности механизма выключения и спускового меха-
низма фотоаппарата «ФЭД-2» аналогичны описанным неисправ-
ностям фотоаппарата «Зоркий-2с».
Устройство и принцип действия
Механизм выдержек механизма выдержек шторного
шторного затвора затвора фотоаппарата «ФЭД-2»
не отличается от аналогичного
узла фотоаппарата «Зоркий». Различие заключается лишь
в правилах и способах разборки и сборки. Несмотря на то, что
разборка и сборка затвора фотоаппарата «ФЭД-2» более слож-
ная, некоторые конструктивные изменения, внесенные в затвор,
значительно снижают эти трудности. К таким изменениям, облег-
чающим сборку затвора, в первую очередь нужно отнести воз-
можность установки ограничительной шестерни в правильное
положение после сборки затвора.
Прежде чем полностью разобрать затвор, снимают заводной
рычаг автоспуска, затем следует извлечь из корпуса тормозную
защелку, а также разобрать механизм выдержек, сняв с оси
барабана шторок диск и рычаг выдержек. Отделяя корпус за-
твора с расположенным в нем узлом шторок от корпуса фото-
аппарата, отвинчивают четыре винта на лицевой стороне корпуса
фотоаппарата, а также два винта с верхней стороны корпуса.
На рис. 123, а виден корпус фотоаппарата после снятия с него
корпуса затвора. На нем остается Заводной механизм вместе
с транспортирующим барабаном, а также поводковая муфта 3
с пальцем 2. На корпусе затвора хорошо видны отверстия /,
в которых располагались концы осей пружинных валиков за-
твора. В корпусе затвора 7 (рис. 123, б) находится узел шторок.
К корпусу затвора тремя винтами прикреплен автоспуск 6.
Если дефект, потребовавший полной разборки затвора, удается
устранить после отделения корпуса затвора от корпуса фотоап-
парата, то дальнейшую разборку шторного затвора можно не
производить. Если же потребуется, например, заменить нижнюю
тесемку или переклеить шторки, то дальнейшую разборку про-
изводят в следующем порядке: сначала снимают спусковую пру-
жину 16 со спусковой осью 17, а также нижний щиток 11 и план-
ку 10, отвинчивают две фигурные гайки с левой резьбой и из-
влекают узел шторок из корпуса затвора.
Собирают шторный затвор в определенной последователь-
ности: сначала в корпус затвора устанавливают барабан и пру-
жинные валики. Шестерня на барабане шторок зацепляется
с ограничительной шестерней 13 произвольно. Оси пружинных
валиков вставляют в отверстия корпуса затвора и закрепляют
192
фигурными гайками с левой резьбой. После этого на выточку
спусковой оси 17 на*даваю*г епуа&е&ую пружину 16 и двумя вин-
тами, входящими в резьбовые отверстия планки 10, укрепляют
щиток 11 и спусковую пружину.
Основная трудность при соединении корпуса затвора с кор-
пусом фотоаппарата заключается в том, что нужно одновре-
а
Рис. 123. Разборка затвора:
а — корпус фотоаппарата; б — корпус затвора с узлом шторок;
в — ограничительная шестерня; 1, 4 и 5 — отверстия для осей; 2 —
палец; 3 — поводковая муфта; 6 — автоспуск; 7 — корпус затвора;
8, 9 и 17 — оси; 10 — планка; И -- щиток; 12 — винт; 13 и 15 —
шестерни; 14 — упорный винт; 16 — спусковая пружина
менно попасть концами осей 9 пружинных валиков в отверстия
1 на корпусе фотоаппарата, а осью 8 барабана шторок — в от-
верстие 5 (показанное стрелкой) в поводковой муфте 3 и спу-
сковой осью — в отверстие 4 транспортирующего барабана,
также отмеченное стрелкой.
Кроме того, особое внимание при сборке затвора необходимо
сосредоточить на пальце 2 поводковой муфты 3, который должен
193
быть направлен в отверстия барабана шторок. Концы осей 9
пружинных валиков сами легко попадают в отверстия 1 кор-
пуса фотоаппарата. Если палец поводковой муфты правильно
вошел в отверстие барабана, то дальнейшая сборка затвора
особой сложности не представляет. Соединив курпус затвора
с корпусом фотоаппарата четырьмя винтами на лицевой сто-
роне фотоаппарата и двумя со стороны верхней крышки
корпуса, приступают к установке правильного зацепления
между ограничительной шестерней и шестерней барабана
шторок.
На рис. 123, в видна ограничительная шестерня 13, в отвер-
стии которой виден упорный винт 14, ограничивающий ее вра-
щение и останавливающий затвор в крайнем заведенном и спу-
щенном положениях. Винт 12 является осью ограничительной
шестерни 13.
На рис. 123, в также видны несколько зубьев шестерни 15,
укрепленной на барабане шторок, которые входят в зацепление
с ограничительной шестерней 13.
Чтобы изменить зацепление между ограничительной шестер-
ней 13 и шестерней 15 барабана шторок, достаточно отвинтить
винт 12 и, отведя шестерню 13 в сторону, повернуть.в нужном
направлении шестерню 15 за выступающий с противоположной
стороны затвора конец оси 8. Установив и закрепив винтом 12
шестерню 13, вновь проверяют правильность зацепления шесте-
рен по расположению тормозного кулачка в вырезе тормозной
защелки. Дальнейшая сборка затвора ведется в обычном по-
рядке и затрудйений не вызывает.,
Автоспуск фотоаппарата «ФЭД-2»
Автоспуск не отличается от автоспуска фо-
тоаппарата «Зоркий-2с». Разли-
чие заключается лишь в том, что во многих случаях исправле-
ние автоспуска в фотоаппарате «ФЭД-2» связано с полной раз-
боркой фотоаппарата.
Если неисправности автоспуска вызваны нарушением работы
деталей, которые видны со стороны задней съемной крышки
фотоаппарата, то их в большинстве случаев удается исправить,
не разбирая затвор. При поломке механизма замедления или
при нарушениях в работе механизма выключения автоспуска
требуется полная разборка затвора. Неисправности автоспуска
и связанные с этим нарушения в работе фотоаппарата разби-
раются при описании автоспуска фотоаппарата «Зоркий-2с».
Синхроустройство фотоаппарата
Синхроустройство «ФЭД-2» предельно простое. Оно
состоит из контактной пла-
стины 9 (рис. 124), укрепленной на изоляторе 7. Тормозная
защелка 10 в момент полного открытия затвора (на выдержке
1/25 сек) касается контактной пластины 9 и обеспечивает замы-
194
Рис. 124. Синхроустройство и дальномер:
1 — поводок диоптрийной наводки; 2 — эксцентрик; 3 — щиток; 4 —
диафрагма; 5 — рычаг с призмой; 6 — винт; 7 — изолятор; 8 — пру-
жинный конец пластины; 9 — контактная пластина; 10 — тормозная
защелка; // — пружина; 12 — направляющие; 13 — оправа с линзой;
14 — рычаг
кание цепи. При установке щитка дальномера пружинный ко-
нец 8 пластины соединяется с изолированным центральным
контактом штепсельного гнезда. Синхроустройство обычно не
выходит из строя, и его исправление не вызывает затруднений.
Видоискатель-дальномер фотоап-
Видоискатель- парата «ФЭД-2» имеет базу 67 мм
дальномер и смонтирован непосредственно
на корпусе фотоаппарата. Свето-
разделительный блок прижат к корпусу щитком 3 (рис. 124)
и укреплен двумя винтами. Рычаг 5 с подвижной призмой
укреплен винтом 6, проходящим через основание призмы. Между
светоразделительным блоком и подвижной призмой находится
диафрагма 4, укрепленная винтом на корпусе фотоаппарата.
От расположения диафрагмы 4 зависит правильное расположе-
ние «светового пятна» в поле зрения дальномера. Диоптрийная
наводка видоискателя-дальномера осуществляется перемеще-
нием оправы с линзой 13 относительно линзы, заключенной
в оправе окуляра. Оправа с линзой 13 перемещается вдоль на-
правляющих 12 и находится под действием пружины 11 с одной
стороны, и под действием рычага 14 — с другой. Этот рычаг
упирается в эксцентрик 2, укрепленный на поводке 1. При вра-
щении поводка 1 диоптрийной наводки соответственно переме-
щается и оправа с линзой 13, которая изменяет оптическую силу
видоискателя в пределах ±2 диоптрии. Иногда поводок 1 диоп-
трийной наводки плохо фиксируется в заданном положении.
Этот недостаток исправляют, усиливая спиральную пружину,
находящуюся под эксцентриком 2 на втулке рукоятки обратной
перемотки пленки. Принцип действия и юстировки дальномера
подробно изложены в описании фотоаппарата «Зоркий» (см.
«Дальномер»).
195
Фотоаппарат «ФЭД-2» комплек-
Объектив туется объективом «Индустар-
•26-м».
Техническая характеристика объектива
Фокусное расстояние, мм......................... 50
Относительное отверстие,...................... 1:2,8
Угол изображения, °............................. 45
Рабочий отрезок, мм........................ 28,80 + 0,02
Фотографическая разрешающая способность в ли-
ниях на 1 мм:
в центре поля...........•................ 28
по краям поля............................ 16
Блок линз объектива укреплен в червячной оправе зажим-
ной гайкой, а также стопорным винтом, который находится под
метражным кольцом.
К фотоаппарату «ФЭД-2» подходят сменные объективы, пред-
назначенные для фотоаппарата «Зоркий» (подгонку сменных
объективов см/ в описании фотоаппарата «Зоркий», «Юсти-
ровка сменных объективов»).
6. ФОТОАППАРАТ «ЗАРЯ»
Фотоаппарат «Заря» представляет собой упрощенный вари-
ант фотоаппарата «ФЭД-2». В «Заре» отсутствует дальномер,
и наводка ведется по метражной шкале объектива. В связи
с отсутствием дальномера изменен внешний вид верхнего щитка.
Несколько изменена также и оправа объектива. Корпус фото-
аппарата, задняя крышка, механизмы затвора и синхроустрой-
ство остались без изменений.
В связи с изменением формы щитка изменился и порядок
разборки. Снимая верхний щиток, отвинчивают три винта во-
круг кромки верхнего щитка, снимают кольцо-выключатель, го-
ловку выдержек, заводную головку и отвинчивают против часо-
вой стрелки головку обратной перемотки. Под лимбом счетчика
кадров находится еще один винт, удерживающий верхний щиток.
Верхний щиток снимается вместе с клеммой и смонтированным
внутри щитка видоискателем.
Устройство видоискателя очень примитивно и при ремонте
не вызывает никаких затруднений. Все остальные операции по
дальнейшей разборке и ремонту соответствуют аналогичным
операциям, производимым при разборке и ремонте фотоаппа-
рата «ФЭД-2».
Глава IV
ФОТОАППАРАТЫ
С МЕХАНИЗМОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЫДЕРЖЕК
К этой группе фотоаппаратов, в основу которых положена
конструкция затвора фотоаппарата «Зоркий», относятся фото-
аппараты «Зоркий-З», «Зоркий-Зм», Зоркий-Зс» и «Зоркий-4».
Все эти фотоаппараты объединяет в одну группу наличие меха-
низмов дополнительных выдержек. Основные выдержки этих
фотоаппаратов, начиная с 1/1000 сек и кончая 1/25 сек, позво-
ляют производить съемку с рук. Дополнительные выдержки 1/10,
1/5, 1/2 и 1 сек требуют установки фотоаппарата на штатив.
Зоркий-З» является первым распространенным отечественным
фотоаппаратом, имеющим дополнительные выдержки. На смену
ему был выпущен фотоаппарат «Зоркий-Зм», в котором был
установлен более совершенный механизм дополнительных вы-
держек. В фотоаппарате «Зоркий-Зс», кроме дополнительных
выдержек, установлено синхроустройство, а фотоаппарат «Зор-
кий-4» отличается от него только наличием автоспуска.
В дальнейшем подробно рассмотрены только фотоаппараты
«Зоркий-З» и «Зоркий-4», так как «Зоркий-Зм» и «Зоркий-Зс»
полностью нашли свое отражение в последней модели аппарата
«Зоркий-4».
1. ФОТОАППАРАТ «ЗОРКИЙ-З»
Частичная разборка фотоаппарата «Зоркий-З» (рис. 125)
делится на две стадии. Сначала снимают щиток дальномера
и корпус фотоаппарата. После этого в случае необходимости
можно снять и переднюю панель с корпуса затвора, чтобы по-
лучить возможность осмотреть шторный затвор. Конструкция
затвора фотоаппарата «Зоркий-З» дает возможность чистить
197
Рис. 125. Фотоаппарат «Зоркий-З»:
/ — лимб; 2 — заводная головка; <3 — выключатель; 4 — спусковая кнопка; 5 — головка
дополнительных выдержек; 6 — головка выдержек; 7 —клемма; 8 — щиток; 9— ^инт-
заглушка; 10 — головка обратной перемотки; // — поводок; /2 — верхняя монтажная
крышка; 13 — корпус; 14 — объектив
затвор и ремонтировать механизм дополнительных выдержек без
полной разборки затвора.
Чтобы снять щиток дальномера 8 снимают головку выдер-
жек 6 и отвинчивают три винта, которыми укреплен щиток
дальномера. Снимая корпус 13 фотоаппарата, отвинчивают два
винта на лицевой стороне корпуса, а также пять винтов вокруг
кромки верхней монтажной крышки 12,
Корпус затвора после первой стадии частичной разборки
показан на рис. 126, а. Для наглядности с передней панели снят
фланец объектива вместе с регулировочными прокладками.
Снимая переднюю панель 3, отвинчивают четыре винта 2, 4, 8
и 9, которыми передняя панель укреплена на корпусе затвора,
а также винты 5, 7, 10 и 13, закрепляющие внутренние щитки.
Снимая переднюю панель 3, нужно утопить рычаг дальномера 6
и, приподняв нижнюю сторону панели, выдвинуть ее из-под
верхней монтажной крышки. •
Внешний вид затвора по окончании частичной разборки
показан на рис. 126,6. Щиток 20, закрывающий пружинные
валики, и щиток 23, закрывающий барабан шторок, ничем не
закреплены и легко вынимаются. Остальные механизмы затвора
сходны с аналогичными механизмами затвора фотоаппарата"
198
«Зоркий». Небольшие изменения внесены в конструкцию меха-
низма выключения обратной перемотки пленки и в детали меха-
низма выдержек затвора, однако они существенного значения
не имеют. При разборке затвора необходимо отделить корпус
затвора 19 от верхней монтажной крышки 16. Для этого сна-
чала снимают корпус дальномера 18, так как он закрывает два
винта, которыми корпус затвора 19t соединен с монтажной крыш-
кой. Затем снимают механизм замедления 22, отвинтив винты 11
и 14. После этого отвинчивают по два винта сверху и снизу
корпуса затвора, которыми привинчены планки, удерживающие
щиток 21.
Прежде чем отсоединить корпус затвора от верхней монтаж-
ной крышки 16, разбирают механизм выдержек. Стержень 25
можно оставить на верхней монтажной крышке. Если по ходу
ремонта нет необходимости извлекать узел шторок из корпуса
затвора, то диск 15 можно не снимать.
Во всех ранее рассматривавших-
ся шторных затворах максималь-
ной была выдержка 1/25—
1/20 сек.
Фотоаппарат «Зоркий-З» имеет
механизм замедления, который задерживает закрывание
второй шторки на определенное, заранее заданное время.
От времени задержки второй шторки в момент полного откры-
Механизм
дополнительных
выдержек
тия затвора зависит продолжительность дополнительных вы-
держек. Это время, регулируемое автоматически, находится
в пределах от 1/10 до 1 сек. Кроме того, на головке дополни-
тельных выдержек имеется выдержка «Д», которая обеспечи-
вает открытие затвора на длительное время. Механизм допол-
нительных выдержек состоит из механизма замедления 22, уста-
новленного на нижней стенке корпуса затвора и связанного
с механизмом выдержек затвора стержнем 25. С одной стороны
стержень имеет вилку 24, которой он захватывает штифт на зуб-
чатом секторе механизма замедления, а с Другой — под углом
90° к вилке 24 расположен рычаг 27, который задерживает вто-
рую шторку. Стержень имеет две полуоси: нижняя проходит
через нижнюю стенку корпуса затвора и упирается в пружину 12
дополнительных выдержек, верхняя удерживается соединитель-
ной планкой 17.
На рис. 126, в показаны детали механизма дополнительных
выдержек. В фотоаппарате «Зоркий-З» тормозной кулачок имеет
два выступа: первый удерживается тормозной защелкой и пред-
назначен для отрабатывания коротких выдержек, второй .служит
для обеспечения дополнительных выдержек.
Чтобы работали дополнительные выдержки, нужно предва-
рительно установить головку выдержки на отметку 25-1, что
соответствует выдержке 1/25 сек, если головка дополнительных
199
25 24 23 22 21
€
Рис. 126. Шторный затвор и меха
а — затвор после частичной разборки; б — механизмы затвора;
1, 27 и 35 — рыча_ги; 2, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 13 и 14 — винты; 3 — передняя панель; 6 —
/7 —планка; 2$—"корпус дальномера; 19 — корпус затвора; 20, 21 и 23 — щитки; 22 —
ступ; 32 — головка дополнительных выдержек; 33 — анкерная вилка; 34 — винт-эксцент-
низм дополнительных выдержек:
в — детали механизма; г — механизм замедления;
рычаг дальномера; 12 и 31 — пружина; /5 — диск с кулачком; 16 — монтажная крышка;
механизм замедления; 24 — вилка; 25 — стержень; 26 и 30 — оси; 28 — упор; 29 — вы-
рик, 36 — анкерное колесо; 37 — шестерня с фрикционом; 38 — зубчатый сектор
выдержек 32 также установлена на отметке 25. В этом положе-
нии механизм выдержек затвора отрабатывает выдержку
1/25 сек, так как выступ 29 ничем не удерживается. Если начать
вращать головку дополнительных выдержек 32 по часовой
стрелке, то по мере ее вращения рычаг 27 начнет преграждать
путь выступу 29 тормозного кулачка. Чем больше поворачивать
головку дополнительных выдержек 32 от отметки 25 к отметке Д,
тем больше выдвинется рычаг 27 и больше преградит путь вы-
ступу 29. Установив головку 32 на отметку 1 (1 сек), следует
проследить, как будет работать механизм на этой выдержке.
Если завести затвор, а затем нажать спусковую кнопку, то пер-
вая шторка начнет открываться. Вместе с открывающейся пер-
вой шторкой поворачивается рычаг выдержек. Вторая шторка
будет удерживаться тормозным кулачком, находящимся в вы-
резе тормозной защелки. Когда первая шторка откроет полно-
стью затвор, рычаг выдержек сдвинет тормозную защелку, кото-
рая отпустит тормозной кулачок, после чего начнет закрываться
вторая шторка. Как только вторая шторка начнет свое движе-
ние, выступ 29 встретит на своем пути рычаг 27, и вторая
шторка перестанет закрываться.
Выступ 29 вращается за счет натяжения пружинного валика
второй шторки. Усилием этого валика выступ 29 будет повора-
чивать рычаг 27 до тех пор, пока он не освободит путь вы-
ступу 29, после чего затвор закроется. Продолжительность вы-
держки будет зависеть от времени, которое уйдет на отодвига-
ние рычага 27.
Чтобы в момент завода затвора выступ 29 не задевал за ры-
чаг 27, в механизме дополнительных выдержек имеется устрой-
ство, опускающее и поднимающее этот рычаг. Когда затвор
заводится, рычаг 27 находится в опущенном положении и вы-
ступ 29 проходит над ним. Как только первая шторка откроет
затвор, диск 15 (рис. 126,а) повернется, а штифт, имеющийся
с его внутренней стороны, прижмет пружину дополнительных
выдержек 12 к корпусу затвора. Эта пружина в свою очередь
нажимает на нижнюю полуось стержня 25, поднимает ры-
чаг 27 вверх и устанавливает его на одном уровне с выступом 29.
Благодаря этому устройству выступ 29 задевает на рычаг 27
только в момент срабатывания затвора. Рычаг 27 опускается
вниз под действием пружины 31, укрепленной на оси 30. Пру-
жина 31 захватывает верхнюю ось 26 и оказывает на нее два
действия: прижимает ее вниз и одновременно — в направлении
к головке дополнительных выдержек 32. От четкой работы пру-
жины 31 зависит надежная работа всего механизма дополни-
тельных выдержек.
Механизм замедления состоит из зубчатого сектора 38
(рис. 126,г), который через шестерню 37 передает вращение
на анкерное колесо 36. Анкерное колесо тормозит анкерная
202
вилка 33, укрепленная на рычаге 35. Вращая регулировочный
винт эксцентрика 34, можно менять глубину зацепления между
анкерной вилкой и анкерным колесом. Внутри шестерни 37 уста-
новлен роликовый фрикцион одностороннего действия, который
при повороте сектора в направлении нарисованной на нем
стрелки передает усилие на анкерное колесо, а при обратном
ходе сектора отключает его от механизма замедления. Устрой-
ство роликового фрикциона аналогично фрикциону автоспуска
фотоаппарата «Смена-2».
Механизм замедления может работать с двумя степенями
торможения. Нормальное усилие торможения создается при
включенной анкерной вилке 33. Если рычаг 35 оттянуть вправо,
то противоположный его конец сдвинется в обратную сторону
и отведет анкерную вилку от анкерного’колеса’ создавая таким
образом минимальную степень торможения, которую используют
для выдержки 1/10 сек.
Чтобы яснее представить работу затвора на выдержке
1/10 сек, нужно проследить за работой механизма дополнитель-
ных выдержек по рис. 126, в. При установке головки дополни-
тельных выдержек 32 на отметку «25», рычаг 27 не препят-
ствует вращению выступа 29 и затвор отрабатывает выдержку
1/25 сек. При повороте головки дополнительных выдержек по
часовой стрелке до следующего деления—1/5 рычаг 27 слегка
сдвигается вперед и преграждает путь выступу 29, который при
срабатывании затвора должен незначительно повернуть в сто-
рону рычаг 27. При следующей дополнительной выдержке 1/2 сек
рычаг 27 еще выдвигается вперед и при срабатывании затвора
поворачивается на больший угол. Следующей дополнительной
выдержкой является выдержка в 1/10 сек. Несмотря на то что
при этой выдержке рычаг 27 поворачивается еще больше, вы-
держка все же получается короткой. Это происходит потому, что
на выдержке 1/10 сек механизм замедления работает с мини-
мальным торможением. На оси головки дополнительных выдер-
жек имеется специальный кулачок, который при установке го-
ловки 32 на выдержку 4/10 сек при помощи рычага 1 отводит
анкерную вилку от анкерного колеса механизма замедления.
Благодаря этому устройству обеспечивается стабильная
работа затвора на выдержке 1/10 сек.
Установка корпуса затвора с уз-
Затвор лом шторок на верхнюю монтаж-
ную крышку и сборка механизма
выдержек мало отличаются от сборки затвора фотоаппарата
«Зоркий». При сборке затвора следят за тем, чтобы стержень 25
(рис. 126, б) вошел в отверстие корпуса затвора. Закрепив его
и проверив работу основных выдержек, дальнейшую сборку ве-
дут в следующем порядке. Сначала двумя винтами закрепляют
щиток 21 и верхнюю планку, а затем устанавливают спусковую
203
пружину и двумя винтами закрепляют нижнюю планку. Уста-
навливая щиток 21, следят, чтобы он не задевал за барабан
и пружинный валик. Внутренние Щитки 20 и 23 можно устанав-
ливать до и после установки механизма замедления. Устанавли-
вая механизм замедления 22, нужно следить, чтобы вилка 24
соединилась со штифтом на зубчатом'секторе механизма замед-
ления. Во избежание перекоса платы механизма нельзя сильно
затягивать винты 11 и 14, прикрепляющие механизм замедления
к корпусу затвора. Устанавливая переднюю панель 3, рычаг 1
заводят за выступ планки механизма замедления. Винты 2, 4, 8
и 9 затягивают до отказа. Закрепляя щитки винтами 5, 7, 10 и 13
проверяют, чтобы винты 7 и 10 были корот-
кими.
Если передняя панель 3 установлена
без перекосов, то после сборки затвора не
требуется регулировать дополнительные
выдержки.
Работу механизма дополнительных вы-
держек проверяют в следующем порядке:
установив рычаг выдержек в прорезь диска
выдержек, соответствующую выдержкам
1/25—1 сек, головку дополнительных вы-
держек устанавливают на 1/25 сек и про-
веряют эту выдержку. Выступ 29 не должен
при этом задевать за рычаг 27. После этого
г 1
Рис. 127. Головка
дополнительных вы-
держек
поочередно устанавливают дополнительные выдержки и прове-
ряют их работу. В случае неправильной работы механизма
на какой-либо из выдержек, его необходимо отрегулировать.
Чтобы отрегулировать механизм дополнительных выдержек,
освобождают стопорный винт и отвинчивают колпачок на го-
ловке дополнительных выдержек 32. Головка дополнительных
выдержек без колпачка показана на рис. 127. На втулке 2
имеется стопорный винт 3, который фиксирует регулировочный
винт 1.
Регулировку ведут в определенной последовательности: сна-
чала отвинчивают стопорный винт 3, затем устанавливают шка-
лу 4 на отметку 1/5 сек и, удерживая одной рукой шкалу, другой
рукой завинчивают винт 1. Регулировку проверяют на слух. Вы-
держка 1/5 должна работать минимальное время, но без проско-
ков. Если после 10—15 контрольных срабатываний затвора про-
скоки не обнаружатся, то в этом положении винт 1 можно зафик-
сировать стопорным винтом 3. Перед установкой стопорного
винта 3 следует на 0,5 мм углубить отверстие, иначе стопорный
винт будет выступать из резьбы и не позволит завинтить колпа-
чок. В большинстве случаев после регулировки выдержки 1/5 сек
выдержка 1 сек начинает работать как«Д» (способы устранения
этой неисправности описаны в табл. 12).
204
Таблица 12
Неисправности механизма дополнительных выдержек
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Дополнительные Засорился механизм Разобрать и почистить
выдержки не сраба- тывают, и затвор ос- тается открытым замедления механизм замедления (под- робно о чистке см. в опи- сании фотоаппарата «Люби- тель» «Ремонт автоспуска»
Выдержка 1/10 сек. 1. Рычаг 1 (см. рис. Завести рычаг за выступ
срабатывает как 1/2 126, а) соскочил с план- планки механизма замедле-
сек ки механизма замедле- ния 2. Рычаг 1 недостаточ- но отводит планку ме- ханизма замедления ния Подогнуть конец планки механизма замедления по направлению к рычагу
Выдержка 1 сек и 3. Планку механизма Облегчить движение план-
1/2 сек срабатывает, замедления заело в от- ки механизма замедле-
как 1/10 сек тянутом положении ния
Выдержка Д ср аба- Рычаг 27 не упирает- Затянуть винт 28 так,
тывает, как 1 сек ся в винт 28 (см. рис. 126, в) чтобы его срезанная грань развернулась и при уста- новке выдержки Д прегра- ждала путь рычагу 27
Выдержка 1 сек Неисправность проти- Слегка спилить винт 28
срабатывает как Д воположна предыдущей: рычаг 27 упирается в винт 28 (см. рис. 126, в) так, чтобы рычаг 27 при установке выдержки 1 сек не задевал его
Дополнительные Загрязнился механизм Произвести чистку меха-
выдержки срабатыва- замедления и зубчатый низма замедления и роли-
ют с перебоями сектор 38 (см. рис. 126, кового фрикциона 37. Пос-
Это очень харак- г) не всегда возвращает- ле чистки убедиться, что
терный дефект меха- ся в исходное положе- зубчатый сектор 38 после
низма замедления. Он выражается в том, что при многократ- ном повторении вы- держки 1 сек затвор отрабатывает выдерж- ки разной продолжи- тельности ние срабатывания каждый раз возвращается в исходное положение
Выдержка 1/5 сек Дефект вызван изно- Отрегулировать механизм
срабатывает как 1/25 сом деталей механизма дополнительных выдержек
сек (проскакивает) дополнительных выдер- жек; в результате на этой выдержке выступ 29 не задевает за рычаг 27 (см. рис. 126, в) (см. «Сборка и регулиров- ка затвора»)
Все дополнитель- 1. Развернулся на оси Спустить затвор и, отвин-
ные выдержки сраба- диск 15 со штифтом (см. тив винт, развернуть диск 15 так, чтобы его штиф1 плотно прижал пружину 12 к корпусу затвора, а затем туго затянуть винт крепле- ния диска 15
тывают, как 1/25 сек рис. 126, а)
205
Продолже ние
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Все дополнитель- ные выдержки сраба- тывают, как 1/25 сек Дополнительные выдержки срабатыва- ют вяло и останавли- ваются 2. Штифт диска 15 не- плотно прижимает пру- жину 12 к корпусу за- твора Загрязнился механизм замедления На пружине 12 имеется отрезная часть, на которую нажимает штифт диска 15. Необходимо круче изогнуть отрезную часть пружины 12 Разобрать и почистить механизм замедления. Если после чистки механизма за- медления неисправность не ликвидируется, то нужно на 1—2 оборота завести пружинный валик второй (длинной) шторки
Неисправности механизма дополнительных выдержек устра-
няют после частичной разборки затвора. Во всех описывае-
мых неисправностях механизма- дополнительных выдержек
подразумевается правильная работа затвора на
основных (коротких) выдержках.
Устройство видоискателя-дально-
Видоискатель- мера фотоаппарата «Зоркий-З»
дальномер аналогично устройству дально-
мера фотоаппарата «Зоркий-5».
Вращая оправу клина, регулируют дальномер по вертикали;
при этом нужно снимать щиток дальномера. Клин дальномера
обычно подклеен к корпусу шеллачным клеем, который перед
регулировкой нужно размочить спиртом. Для вращения клина
необходимо изготовить специальный торцовый ключ.
Фотоаппарат «Зоркий-З» комп-
Объектив лектуется светосильным объекти-
вом «Юпитер-8» — это просвет-
ленный шестилинзовый анастигмат.
Техническая характеристика объектива
Фокусное расстояние, мм............................ 50
Относительное отверстие........................... 1:2
Угол изображения, °................................ 45
Рабочий отрезок, мм..................... 28,80±0,02
Фотографическая разрешающая способность в ли-
ниях на 1 мм, ниже:
в центре поля................................ 25
по краям поля............................. 13
Чтобы из червячной оправы извлечь блок линз, нужно обер-
нуть полоской листовой резины кольцо диафрагмы 4 (рис. 128)
и оправу передней линзы 5 и с усилием отвинтить. Подбирая
регулировочные прокладки 2, юстируют объектив. Для чистки
206
объектива рекомендуется от-
винчивать только задний блок
линз 1. Разбирать передний
блок линз не рекомендуется.
В связи с тем что задняя
крышка у фотоаппарата «Зор-
кий-З» съемная, устанавливать
объектив на фокус мбжно не-
посредственно на камере, уло-
жив на направляющие кадро-
вой рамки матовое стекло.
Подгонку сменных объективов
производят так же, как и в
фотоаппарате «Зоркий».
2. ФОТОАППАРАТ «ЗОРКИЙ-4»
Фотоаппарат «Зоркий-4»
является усовершенствован-
ным вариантом фотоаппарата
Рис. 128. Блок линз объектива
«Юпитер-8»:
1 — задний блок линз; 2 — регулировочные
прокладки; 3 — винт; 4 — кольцо диа-
фрагмы; 5 — оправа передней линзы
«Зоркий-З».
Основной недостаток конструкции фотоаппарата «Зор-
кий-З»— несовершенство механизма дополнительных выдержек,
который принимает на себя удар шторного затвора и поэтому
требует частых регулировок. В фотоаппарате «Зоркий-4», снаб-
женном безукоризненно действующим механизмом замедления
отечественной конструкции, все эти недостатки устранены.
Корпус фотоаппарата 19 (рис. 129) остался таким же, как
и в фотоаппарате «Зоркий-З». Не изменилась по устройству
и головка обратной перемотки 16 и поводок 17 диоптрийной
наводки. Почти во всех остальных наружных деталях изменена
конфигурация. Лимб счетчика кадров 6 укреплен при помощи
винта 7 непосредственно на заводной головке 5. Кольцо-выклю-
чатель 9, которое отключает транспортирующий барабан во
время обратной перемотки пленки, изменено полностью и по
своему устройству не отличается от аналогичного узлд фотоап-
парата «Зоркий-2с».
Спусковая кнопка 10 может оставлять затвор открытым на
длительное время. Кольцо со шкалой 13 синхрорегулятора укре-
плено непосредственно на шкале выдержек 11. По своему уст-
ройству синхрорегулятор такой же, как и в фотоаппарате «Зор-
кий-2с». Головка выдержек 12 устанавливается на требуемую
выдержку только на заведенном затворе. В связи с установкой
на затворе синхроустройства щиток дальномера 15 имеет удли-
ненную форму.
Фотоаппарат «Зоркий-4» снабжен автоспуском, который за-
водится при помощи заводного рычага 2 и включается спусков
вой кнопкой 3.
207
Рис. 129. Фотоаппарат «Зоркий-4»:
/ и 7 — винты; 2 — рычаг автоспуска; 3 — спусковая кнопка; 4 — ушко; 5 — заводная
головка; 6 — лимб счетчика кадров; 8 — синхроконтакт; 9 — кольцо-выключатель; 10 —
спусковая кнопка; 11— шкала выдержек; 12 — головка выдержек; 13 — шкала синхро-
регулятора; 14 — клемма; /5 — щиток дальномера; 16 — головка перемотки пленки; 17 —
поводок диоптрийной наводки; 18 крышка; 19 — корпус; 20 — объектив «Юпитер-8»
Чтобы получить доступ к механизмам затвора, необходимо
снять щиток дальномера 15 и корпус фотоаппарата 19.
В связи с изменением формы щитка дальномера 15 изме-
нился и порядок разборки фотоаппарата. Снимая щиток 15
освобождают стопорный винт и отвинчивают заводную головку 5,
освобождают два стопорных винта и снимают головку выдер-
жек 12; освобождают стопорный винт на шкале 13 синхро-
устройства.
Щиток дальномера закреплен на фотоаппарате тремя де-
коративными винтами и двумя винтами, находящимися под
заводной головкой. Снимается он вместе со шкалой выдер-
жек 11 и шкалой 13 синхрорегулятора.
В фотоаппаратах «Зоркий-4» первых выпусков нужно также
снимать и кольцо-выключатель 9, так как его головка не про-
ходит в отверстие щитка 15.
Чтобы снять корпус фотоаппарата 19, отвинчивают винт 1
и снимают заводной рычаг автоспуска 2, отвинчивают два деко-
ративных -винта на лицевой стороне корпуса фотоаппарата,
а также пять винтов вокруг кромки верхней монтажной
крышки 18.
208
Таблица 13
Неисправности затвора, связанные с нарушением регулировки
механизма дополнительных выдержек
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Механизм замедле- 1. Усилия механизма Увеличить на один два
ния работает, но за- замедления недостаточ- оборота предварительный
твор на любых вы- ны, чтобы отводить за- завод пружины 9
держках остается от- крытым порный рычаг 17 (см. рис. 131, в) 2, Кулачок 16 (см. рис. 131, б) механизма замедления задевает за монтажную крышку за- твора 3. Кулачок 16 задевает за колонку 21 (см. рис. 131, в) Подложить шайбы на при- ливы 23 и 26 между осно- ванием 1 и механизмом за- медления Отпустив винты 2 и 8, сдвинуть механизм замедле- ния влево и вновь затянуть
Механизм замедле- 4. Туго перемещается запорный рычаг 17 1. Заедает запорный винты Отвинтить на 1/4: оборота винт 25 и на х/2 оборота завинтить винты 24 То же
ния работает, а все дополнительные вы- держки срабатывают, рычаг 17 в крайнем ле- вом положении 2. Соскочила пружина Снять основание 1 и уста-
как 1/25 сек запорного рычага 17, ко- новить на место пружину.
Механизм замедле- торая сдвигает его впра- во Засорился механизм Чтобы снять основание 1, необходимо полностью разо- брать затвор (см. «Полная разборка затвора» в описа- нии фотоаппарата «Зор- кий-3») В большинстве случаев
ния не работает. За- замедления и остался в при внешнем осмотре (без
твор на любых вы- заведенном положении разборки механизма замед-
держках остается от- крытым Шторки затвора не 1. Очень характерный ления) удается обнаружить соринку (чаще всего песчин- ку), попавшую между зубья- ми шестерен механизма за- медления Неисправность устраняют
срабатывают до кон- дефект, вызванный не- следующим, образом: снача-
ца, головка выдержек правильной эксплуата- ла снимают механизм за-
не устанавливается во цией аппарата. Начина- медления, чтобы получить
все положения ющие фотолюбители, не доступ к рычагу выдержек
зная о том, что на до- полнительных выдерж- ках головка выдержек не садится вниз до кон- ца, стараются с силой ее утопить. В результате 19 (см. рис. 131, в). После этого снимают рычаг выдер- жек, и рихтуют его, чтобы перемычка рычага выдержек расположилась под углом 90° к его втулке, а фигур-
возникают следующие не- исправности: ный штифт (которым рычаг фиксируется в прорезях
8 3. Л. Вишневский
209
Продолжение
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Первая (короткая) шторка открывается не до конца а) прорезаются глубже шлицы Диска выдержек, и палец 15 (см. рис. 131, б) соскакивает с ры- чага выдержек б) разгибается пере- мычка рычага выдержек, что приводит к тому же дефекту 2. Нарушилась уста- новка механизма замед- ления и палец 15 при установке выдержки 1/50 сек располагается не ря- дом, а над перемычкой рычага выдержек 19 (см. рис. 131, в). При оттяги- вании рычага выдержек вверх (для перевода на другую выдержку) от- гибается вверх шестерня 6 с пальцем 15, а после перевода рычага выдер- жек палец 15 соскаки- вает с рычага, что и вызывает данную неис- правность Головка выдержек за- девает за шкалу выдер- жек 11 (см. рис. 129) диска выдержек) не шатался и стоял под углом 90° к перемычке. После этого устанавливают рычаг выдер- жек и проверяют, как вхо- дит штифт в прорези диска выдержек 20 Если кромки шлицев в диске выдержек прореза- лись, нужно изогнуть пере- мычку рычага выдержек, чтобы штифт рычага выдер- жек попадал на ту часть шлицев, которая осталась невредимой. После этого устанавливают на место ме- ханизм замедления и регу- лируют весь механизм Правильно установить ме- ханизм замедления и плотно затянуть винты 2 и 8 (см. рис. 131, а). В большинстве случаев при регулировке механизма дополнительных выдержек после этой неис- правности оказывается, что шестерня 6 осталась отог- нутой вверх и механизм работает неправильно. В та- ких случаях необходимо вновь снять механизм за- медления и аккуратно ото- гнуть шестерню 6 вниз вместе с платой. На нужную высоту шестерню 6 можно установить, подпилив также прилив 23 (см. рис. 131, в) В большинстве случаев дефект удается устранить, не разбирая фотоаппарат. Для этого нужно опреде- лить, в какую сторону сме- стилась шкала выдержек 11, и с усилием сдвинуть ее так, чтобы она расположи- лась с равномерным зазором вокруг головки выдержек
210
Во время частичной разборки по мере необходимости сни-
мают корпус синхроустройства. Переднюю панель 8 (рис. 130)
снимают таким же способом, как и в фотоаппарате «Зоркий-З»,
но снимают ее только в случае неисправности узла шторок.
После частичной разборки затвора заводную головку необхо-
димо установить на место.
На рис. 130 показаны узлы и механизмы затвора после ча-
стичной разборки. Передняя панель 8 служит для крепления
фланца объектива 7 и внутренних щитков. Автоспуск 2 ничем
Рис. 130. Узлы и механизмы после частичной разборки
не отличается от автоспуска фотоаппарата «Зоркий-2с». Ось
заводной головки 5 установлена во втулке 4 и закреплена вин-
том 3, предохраняющим тормозную пружину заводной головки
от- порчи. Видоискатель-дальномер, собранный на отдельной
.плате 6, легко снимается. Нижний щиток /, укрепленный двумя
винтами, снимают по мере необходимости. Затвор фотоаппарата
«Зоркий-4» (за исключением механизма дополнительных вы-
держек) не отличается от других фотоаппаратов «Зоркий».
В табл. 13 приведены основные неисправности затвора.
Механизм дополнительных вы-
держек состоит из механизма
замедления и связанного с ним
запорного рычага.
Механизм замедления. Механизм
закреплен на основании 1 (рис. 131, а) двумя винтами 2 и 8.
Разбирая механизм дополнительных выдержек, отвинчивают эти
винты и извлекают механизм замедления.
Механизм
дополнительных
выдержек
211
Рис. 131. Устройство механизма дополнительных выдержек:
а — механизм дополнительных выдержек; б — механизм замедле-
ния; в — основание и запорный рычаг;
1 — основание; 2, 8, 10. 12, 24 и 25 — винты; 3 — механизм замед-
ления; 4 — синхроконтакт; 5 — гайка; 6 и 14 — шестерни; 7 — ось;
9 — пружина; 11 — анкерная вилка; 13 — анкерное колесо; 15 — па-
лец; 16 — кулачок; /7 — запорный рычаг; 18 — диск выдержек; 19 —
рычаг выдержек; 20 — тормозной кулачок; 21 — колонка; 22 — ус-
туп; 23 и 26 — приливы
Механизм замедления состоит из анкерной вилки 11, анкер-
ного колеса 13, шестерни с роликовым фрикционом (на рисунке
не видна), ведущей шестерни 14 и шестерни 6 с пальцем 15.
Шестерня 14 запрессована на оси 7 и вращается вместе с нею.
На верхней части оси установлена рабочая пружина 9, вращаю-
щая механизм замедления. На нижнем конце оси установлен
кулачок 16, который оттягивает запорный рычаг за уступ 22.
Запорный рычаг. Под основанием 1 (рис. 131, в) находится
пружина, прижимающая запорный рычаг 17 к колонке 21. На
этом рисунке механизм замедления снят. Если в таком положе-
нии завести, а затем спустить затвор, то первая (короткая)
шторка затвора откроется, а вторая останется на месте. Это
произойдет вследствие того, что запорный рычаг 17 задержит
тормозной кулачок 20. Если отверткой сдвинуть запорный рычаг
влево, то он освободит тормозной кулачок и затвор закроется.
Когда затвор собран, эту работу выполняет механизм замедле-
ния. Под действием пружины 9 (рис. 131, б) кулачок 16 захва-
тит уступ 22 на запорном рычаге и отведет его в сторону. Пока
затвор работает на коротких (основных) выдержках, кулачок 16
механизма замедления все время удерживает запорный рычаг 17
в оттянутом положении. Если затвор установить на любую из
дополнительных (длинных) выдержек, то при заводе затвора
рычаг выдержек 19 захватит палец 15 и повернет шестерню 6
на определенный угол. Вместе с шестерней 6 повернется и ше-
стерня 14, на оси которой укреплен кулачок 16. Кулачок 16
в свою очередь освободит запорный рычаг 17, который под
действием своей пружины сдвинется вправо и займет положение,
преграждающее путь тормозному кулачку 20. Если в этот мо-
мент спустить затвор, то первая (короткая) шторка сразу
откроется, а вторая, сдвинувшись на 1,5—2 мм, остановится,
так как тормозной кулачок упрется в запорный рычаг. Вторая
шторка будет открыта столько времени, сколько потребуется
механизму замедления на то, чтобы под действием пружины 9
раскрутиться и кулачком 16 отвести влево запорный рычаг,
удерживающий вторую шторку.
Необходимо обратить внимание на одну особенность диска
выдержек 18. Прорези в этом диске, соответствующие коротким
выдержкам, начиная от 1/1000 и до 1/25 сек, прорезаны глубоко,
до упора в диск выдержек. Если в таком положении заводить
и спускать затвор, то рычаг выдержек будет проходить ниже
пальца 15, не задевая его, а затвор будет отрабатывать короткие
выдержки. Прорези в диске выдержек, соответствующие допол-
нительным выдержкам, начиная от 1/10 и кончая 1 сек, проре-
заны на глубину всего 0,5 мм, и рычаг выдержек только фикси-
руется этими прорезями и остается в приподнятом положении.
Переставлять выдержки в фотоаппарате «Зоркий-4» разре-
шается только на заведенном затворе.
213
Таблица 14
Неисправности механизма замедления
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Шестерня 14 про- ворачивается на оси 7 (см. рис. 131, б) Расшатался кула- чок 16 на оси Пробуксовывает роликовый фрикцион механизма замедле- ния Анкерная вилка 11 не тормозит анкер- ное колесо 13 (см. рис. 131, а) Механизм замедле- ния не вращается Слабая посадка шес- терни на ось. Если вовремя не обнаружить эту неисправность, то после нескольких сра- батываний механизм дополнительных выдер- жек отказывает Недостаточно раскле- пана ось в месте креп- ления кулачка Загрязнение или по- падание масла на роли- ки и кулачки фрикцио- на Отвинтился винт 12 вследствие вибрации, которая возникает при работе механизма замед- ления Засорился механизм замедления Для укрепления шестер- ни 14 нужно разобрать механизм замедления и раскернить посадочную кромку оси 7 Неисправность можно устранить, не разбирая механизм замедления. Рас- клепывая конец оси 7 в месте крепления кулачка 16, нужно соблюдать осто- рожность, чтобы не задеть механизм замедления Устройство роликового фрикциона аналогично фрикциону автоспуска фо- тоаппарата «Любитель-2», при описании которого по- дробно разбирается его ре- монт Неисправность можно устранить, не снимая ме- ханизм замедления с осно- вания. Освободив винт /2, перемещают анкерную вил- ку относительно анкерной шестерни и добиваются нормального зацепления между ними, после чего плотно затягивают винт 12 Внимательно осмотреть каждую шестерню меха- низма замедления и уда- лить попавшую в зубья соринку
Как только индекс головки выдержек (при перестановке вы-
держек) подойдет к отметке выдержек, отмеченных красным
цветом, сразу ощутится дополнительное усилие. Это происходит
из-за того, что рычаг выдержек на своем пути захватывает
палец 15 шестерни 6 и заводит механизм замедления. Если, не
спуская затвора, переводить головку выдержек от длинных
214
выдержек к коротким, будет слышен характерный звук работы
механизма замедления. Звук прекратится в момент, когда
индекс головки выдержек подойдет к отметке выдержки 1/50 сек.
В этот момент кулачок 16 отведет запорный рычаг 17 в крайнее
левое положение, и раскручивание механизма замедления пре-
кратится, так как кулачок 16 упрется в выступ 22 на запорном
рычаге.
Сборка и регулировка механизма замедления. Сборку и ре-
гулировку механизма замедления ведут в определенной после-
довательности: сначала заводят затвор, затем устанавливают
рычаг выдержек в прорезь диска выдержек, соответствующую
выдержке 1/50 сек. После этого берут механизм замедления
в левую руку так, чтобы большой палец левой руки касался
анкерной вилки 11, и, вращая шестерню 6 правой рукой, заводят
пружину механизма замедления на два-три оборота. Удерживая
механизм замедления, левой рукой устанавливают его на осно-
вание 1 и закрепляют винтами, следя за тем, чтобы гайка 5
(рис. 131, а) была расположена симметрично вокруг втулки
рычага экспозиций..
Устанавливая механизм замедления, следят и за тем, чтобы
кулачок 16 оказался не сверху, а рядом с уступом 22.
Прежде чем приступить к регулировке механизма замедле-
ния, на два оборота вывинчивают гайку 5 из шестерни 6. Чтобы
при отвинчивании гайки не повредить механизм замедления, его
на это время заклинивают, вставив отвертку в отверстие 8.
Отвинтив гайку 5, шестерню 6 опускают вниз и выводят из за-
цепления с сопрягаемой шестерней. Вращая шестерню 6 по
часовой стрелке, подводят палец 15, укрепленный на этой ше-
стерне, к рычагу выдержек 19. Установив правильно шестерню,
ее поднимают вверх и зацепляют с сопрягаемой шестерней.
Прежде чем затянуть гайку 5, устанавливают зазор между паль-
цем 15 шестерни 6 и перемычкой рычага выдержек 19 в преде-
лах 1 —1,5 мм.
В связи с невозможностью заранее предугадать все дефекты,
которые могут возникнуть в механизме дополнительных выдер-
жек, при ремонте механизма дополнительных выдержек в каж-
дом отдельном случае необходимо внимательно осмотреть меха-
низм замедления и исправить все обнаруженные неисправности.
Основные неисправности механизма, не связанные с правиль-
ной его установкой и общей регулировкой, приведены в табл. 14.
Устройство и работа автоспуска
Автоспуск фотоаппарата «Зоркий-4» не от-
личается от работы автоспуска
фотоаппарата «Зоркий-2с», за исключением способов разборки.
Все неисправности автоспуска и связанные с этим неисправ-
ности затвора, подробно разобранные при описании фотоаппа-
215
Рис. 132. Видоискатель-дальномер:
/—оправа клина; 2 — оптический клин;
5 — стойка, 4 — пружина; 5 — регулировоч-
ный винт; 6 — светоотделительный блок
призм; 7 — плата; 8 — втулка; 9 — винт;
1$ — рычаг; // — регулировочный кулачок
фотоаппарат. Рекомендуется
рата и заводным рычагом
кожаную прокладку, как это
Видоискатель-дальномер
рата «Зоркий-2 с», свойст-
венны и фотоаппарату «Зор-
кий-4». Единственной неис-
правностью, характерной
только для фотоаппарата
«Зоркий-4», является засветка
пленки посторонним светом,
проникающим через отверстие
для рычага автоспуска. Для
устранения засветки нужно
в затвор между щитком авто-
спуска и корпусом фотоаппа-
рата подклеить шнурок. Его
подклеивают при снятой зад-
ней крышке, не разбирая
же между корпусом фотоаппа-
автоспуска установить круглую
делается в последних моделях.
Видоискатель-дальномер (рис.
132) фотоаппарата «Зоркий-4»
собран на отдельной плате, кото-
рая закреплена на верхней мон-
тажной крышке тремя винтами. Все подвижные детали даль-
номера сходны с соответствующими деталями дальномера фото-
аппарата «Зоркий-5».
Подробно об устройстве видоискателя-дальномера расска-
зано при описании фотоаппарата «Зоркий-5» (см. «Видоиска-
тель-дальномер») .
Глава V
ЗЕРКАЛЬНЫЕ ФОТОАППАРАТЫ
В последние годы Красногорский механический завод выпу-
стил серию первоклассных зеркальных фотоаппаратов, сконст-
руированных на базе затвора фотоаппарата «Зоркий». Благо-
даря надежности затвора и совершенству зеркальных видоиска-
телей эти фотоаппараты получили широкое признание в нашей
стране и за рубежом. Фотоаппарат «Зенит-С» удостоен диплома
на Международной выставке, а объектив «Мир» получил выс-
шую награду на Всемирной выставке в Брюсселе. Очень боль-
шим преимуществом зеркальных фотоаппаратов является удоб-
ство применения сменных объективов, при съемке которыми не
требуется универсальный видоискатель. Первым зеркальным
фотоаппаратом этого завода был фотоаппарат «Зенит». В сле-
дующей модели — «Зенит-С» — был установлен синхронизатор
и изменен механизм опускания зеркала.
Фотоаппарат «Зенит-З» оборудован курковым взводом за-
твора, а «Кристалл» кроме перечисленных преимуществ имеет
откидную заднюю крышку.
При описании устройства зеркальных фотоаппаратов основ-
ное внимание уделяется устройству и действию их зеркальных
видоискателей. Устройство затворов не повторяется, так как оно
аналогично уже известному затвору фотоаппарата «Зоркий».
1. ФОТОАППАРАТ «ЗЕНИТ»
Фотоаппарат «Зенит» зеркального типа с оборачивающей опти-
ческой системой. Рассматриваемое изображение — прямое (не
зеркально обращенное). Окуляр имеет пятикратное увеличение.
217
Рис. 133. Фотоаппарат «Зенит»:
/ — заводная головка; 2 — лимб.; 3 — кольцо; 4 — спусковая кнопка; 5 — выключатель;
6 — винт; 7—головка выдержек; 8—щиток; 9 — головка обратной перемотки пленки;
10 — монтажная крышка; // — корпус; 12 — съемная крышка; 13 — объектив
Видимое в окуляр поле зрения (размер плоскости матового
стекла) 20x28 мм. Затвор шторный с выдержками от 1/25 до
1/500 сек и «В:»
Подача пленки сблокирована с заводным механизмом и счет-
чиком кадров. Фотоаппарат снабжен блокировкой срабатыва-
ния затвора с подъемом зеркала.
Фотоаппарат комплектуется объективом «Индустар-22» в же-
сткой оправе.
При частичной разборке снимают верхний щиток S, закреп-
ленный четырьмя декоративными винтами, и корпус фотоаппа-
рата 11 (рис. 133). Чтобы снять верхний щиток 8, нужно отвин-
тить кольцо <3, удерживающее спусковую кнопку 4, снять го-
ловку выдержек 7, отпустив два стопорных винта, и отвинтить
винт 6, которым закреплен выключатель обратной перемотки
пленки 5. Между выключателем и щитком находятся регули-
ровочные прокладки, которые необходимо сохранить. Сняв верх-
ний щиток S, следует установить на место спусковую кнопку 4
и закрепить ее кольцом 3. Корпус фотоаппарата закреплен
шестью декоративными винтами вокруг кромки верхней монтаж-
ной крышки и четырьмя винтами на лицевой стороне фото-
аппарата.
218
Зеркальный видоискатель слу-
жит для определения границ
Зеркальный
видоискатель
снимаемого кадра при визиро-
вании, а также для установки
объектива в положение максимальной резкости.
Оптическая схема зеркального видоискателя фотоаппарата
«Зенит» показана на рис. 134.
Изображение предмета, создаваемое объективом 1 при по-
мощи зеркала 2, отражается на матированной поверхности кол-
лективной линзы * 3 и рассматривается через окуляр 5.
Оборачивающая система состоит из крышеобразной пента-
призмы 4 и служит для создания прямого изображения с пра-
вильным расположением
сторон. За счет того, что
расстояние от центра зер-
кала О до коллектив-
ной линзы 3 и от той же
точки до светочувстви-
тельного материала 6
равны между собой, съе-
мочный • объектив, уста-
новленный на резкость по
матовому стеклу, оказы-
вается точно установлен-
ным на резкость и по от-
ношению К светочувстви- Рис. 134. Оптическая схема видоискателя
тельному материалу 6.
Зеркальный видоискатель (рис. 135,а) состоит из откидного
зеркала 14, матированной линзы 12 и пентапризмы 9. Во время
завода затвора система рычагов опускает зеркало и устанавли-
вает его под углом 45°. Изображение снимаемого предмета, соз-
даваемое объективом при помощи зеркала 14, отбрасывается на
матированную поверхность коллективной линзы 12 и рассмат-
ривается через пентапризму 9. После наводки на резкость и вы-
бора кадра производят съемку. В момент съемки зеркало 14
откидывается вверх и не препятствует фотографированию.
Заводной механизм затвора при-
Механизм водит в действие механизм опу-
опускания зеркала скания зеркала. Он состоит из
и блокировка затвора рычага 6 (рис. 135), вертикаль-
ной тяги 3 и рычага 4. При за-
воде затвора рычаг 6 опускается вниз и толкает тягу 3, которая
в свою очередь опускает вниз рычаг 4, соединенный с зерка-
лом 14. Зеркало при заводе затвора опускается также вниз
* Коллективной линзой называется линза, установленная в плоскости
действительного изображения, предназначенная для отклонения к оптиче-
ской оси наклонных пучков лучей.
219
25 24 23 222120 19 181716 15
a -
Рис. 135. Устройство механизма опускания зеркала:
а — общий вид затвора; б - блокирующий рычаг; в — приводное устройство;
/ — рычаг с уступом; 2, 7, 16 и 25 — пружины; 3 — тяга; 4, 6, 13 и 22 — рычаги; 5 —
выключатель; 8 и 10 — регулировочные винты; 9 — пентапризма; 11, 18, 19, 20„ 27, 28. и
35 — винты; 12 — матовая поверхность линзы; 14 — зеркало; 15, 23 и 26 — оси; 17 — щи-
ток; 21— планка; 24 — буртик; 29 — стойка; 30—гайка; 31 — спусковая кнопка; 32 —
оправа кнопки; 33 — хомутик; 34 — втулка
и отводит в сторону уступ рычага 1. При дальнейшем заводе
зеркало опускается вниз на угол больше 45° и проходит ниже
уступа.
В конце завода под действием пружины 2 рычаг 4 начинает
возвращаться в исходное положение и вместе с ним начинает
возвращаться зеркало 14, которое, дойдя до уступа на рычаге 1
(снизу вверх), удерживается этим уступом под углом 45°. В мо-
мент опускания зеркала освобождается верхний конец А бло-
кирующего рычага 13, который под действием пружины 16
Таблица 15
Неисправности механизма опускания зеркала и блокировки затвора
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Затвор срабатыва- ет, а • зеркало оста- ется опущенным Зеркало откиды- вается раньше, чем срабатывает затвор Зеркало не фикси- руется в опущенном положении Зеркало не дохо- дит до уступа на рычаге 1 и после завода возвращается в исходное положе- ние После срабатыва- ния затвора зеркало закрывается не до конца Затвор заедает или срабатывает не до конца Неправильно уста- новлен блокирующий рычаг 13 (см. рис. 135, а) и не захватывает буртик 24 на барабане шторок Уступ рычага 1 не- достаточно глубоко зах- ватывает рамку зерка- ла 14 Уступ рычага не за- хватывает рамку зер- кала Рычаг 4 не доводит зеркало до уступа на рычаге 1 Втулка 34 разверну- лась в транспортирую- щем барабане и винт 35 не выходит из-под хомутика 33 Блокирующий рычаг 13 задевает за пружин- ные валики шторок Блокирующий рычаг уста- новлен на основании 17 и закреплен тремя винтами 18, 19 и 20. Отпустив эти винты, нужно установить блокирующий рычаг 13 так, чтобы при опущенном зер- кале, он удерживал бара- бан шторок за буртик 24 -Отпустить винты 18 и 20 и сдвинуть планку 21 вмес- те с рычагом 22 вправо, а затем плотно затянуть вин- ты Необходимо снять тягу 3 и удлинить ее. Неисправ- ность можно устранить, за- менив винт 35 другим с большим диаметром голов- ки Освободить стопор на транспортирующем бараба- не, которым стопорится втулка 34. Завести затвор и развернуть втулку так, чтобы винт 35 не касался хомутика 33 Отпустить винты 18, 19 и 20, установить блокирую- щий рычаг точно между пружинными валиками
221
поворачивается на своей оси 15 и конец А сдвигается влево.
Противоположный конец Б в этот момент захватывает прорезь,
имеющуюся на буртике 24 шкива шторного затвора. Устройство
блокирующего рычага показано на рис. 135, б.
При нажиме спусковой кнопки затвора спусковая ось оття-
гивает спусковую пружину 25 вниз. Это движение передается
на рычаг 22, который своим нижним концом связан со спуско-
вой пружиной 25, а верхним — с рычагом /, уступ которого
удерживает зеркало. При этом затвор не срабатывает, так как
он удерживается концом Б блокирующего рычага за буртик 24
шкива. Когда при дальнейшем нажиме спусковой кнопки уступ
рычага 1 освободит удерживаемое им зеркало, то под действием
пружины 7 оно откинется вверх. Поднимаясь вверх, зеркало
отведет вправо выступ А блокирующего рычага 13, и его ко-
нец Б опустит буртик 24 нижнего шкива затвора, и затвор сра-
ботает.
В зеркальных фотоаппаратах спуск затвора производится
зеркалом. Если бы затвор спускался одновременно с началом
движения зеркала, то затвор срабатывал бы при не полностью
поднятом зеркале и часть снимаемого кадра оставалась бы не
экспонированной.
Привод механизма опускания зеркала (рис. 135, в) осуще-
ствляется винтом 35, расположенным на втулке 34 транспор-
тирующего барабана. Здесь использована особенность любого
транспортирующего барабана—делать один оборот при каж-
дом снимаемом кадре и располагаться любой своей точкой
каждый раз в одном и том же месте.
При вращении винт 35 поднимает вверх хомутик 33 рычага 5,
а противоположный его конец нажимает на тягу 3 и опускает
зеркало. Возвращаясь на прежнее место, винт 35 освобож-
дает хомутик 33, который под действием пружины 2 устанавли-
вает все рычаги в исходное положение.
В связи с конструктивной особен-
Объектив ностью зеркальных камер, у ко-
торых зеркало при срабатывании
затвора проходит на значительном расстоянии от пленки, в них
удлинен рабочий отрезок фотоаппарата и объектива.
Рабочий отрезок объектива равен 45,2±0,02 мм. Рабочий
отрезок объектива «Индустар-22», которым комплектуется фото-
аппарат «Зенит», удлинен за счет сокращения длины оправы
объектива. В остальном характеристика объектива та же, что
и у объектива «Индустар-22» фотоаппарата «Зоркий».
Последние выпуски фотоаппаратов «Зенит» снабжены объек-
тивами «Индустар-50», оправы которых являлись частью оправы
объективов «Индустар-50» в жесткой оправе, которыми комп-
лектовались фотоаппараты «Зоркий-2с». Объективы «Инду-
стар-50» в жесткой оправе от фотоаппаратов «Зоркий-2с» под-
222
ходят к фотоаппаратам «Зенит». Для этого достаточно отвин-
тить стопорный винт на удлинительном кольце и вывинтить его,
а затем отвинтить дальномерное кольцо с резьбой.
Юстировка зеркальных камер
Юстировка складывается из трех последо-
фотоаппарата вательных операций: юстиров-
ка объектива, юстировка камеры
и юстировка зеркального видоискателя.
Юстировка объектива заключается в установке правильного
рабочего отрезка, который должен быть равен 45,2 ±0,02 мм.
Устанавливают его при помощи юстировочного приспособления,
изменяя толщину прокладок между блоком линз и червячной
оправой. После проверки и установки правильного рабочего
отрезка объектива устанавливают рабочий отрезок камеры. Его
можно установить по индикатору-глубомеру или непосредст-
венно по объективу на автоколлиматоре, меняя толщину про-
кладок между фланцем объектива и корпусом фотоаппа-
рата.
Если юстировка камеры ведется на автоколлиматоре, то
в этом случае поправка на прогиб пленки учитывается автома-
тически, так как при проверке и регулировке камеры на авто-
коллиматоре фотоаппарат заряжают пленкой. При установке
рабочего отрезка индикатором-глубомером необходимо к рабо-
чему отрезку, равному 45,2±0,02 мм, добавить поправку на
прогиб пленки, равную 0,03—0,05 мм, в результате чего рабочий
отрезок камеры должен равняться 45,2-и 0,05=45,25 ±0,02 мм.
Зеркальный видоискатель юстируют только после юстировки
объектива и камеры или в случаях, когда заранее известно,
что и объектив, и камера имеют точный рабочий отрезок. Юсти-
ровка складывается из двух последовательных операций: уста-
новки зеркала точно под углом 45° и установки коллективной
линзы.
Проверять правильность установки зеркала под углом 45°
к матированной поверхности коллективной линзы можно на
любом расстоянии. Сначала наводят объектив на резкость по
центру коллективной линзы. Для этого в центре коллективной
линзы ставят карандашом крестик. Затем, слегка наклонив фо-
тоаппарат и не изменяя расстояния, рассматривают тот же пред-
мет у верхнего края коллективной линзы, а потом у нижнего. Во
всех трех случаях показания на метражной шкале объектива
должны быть одинаковыми.
Коллективная линза 12 видоискателя показана на рис. 13, в.
Кружками *5 и 10 указаны зоны, в которых ведут проверку.
Предположим, что при наводке по зоне 5 объектив остановился
на отметке 2 м, а при наводке с того же расстояния по зоне 10
показания изменились и получилось расстояние 3 м. Это гово-
рит о том, что зеркало установлено на угол меньший, чем 45°
223
(по отношению к коллективной линзе). Чтобы изменить угол
установки зеркала, слегка отпускают винт 11 (см. рис. 135, а),
регулировку производят при помощи винтов 8 и 10.
В рассматриваемом примере необходимо увеличить угол
установки зеркала. Это значит, что упор рычага 1 нужно опу-
стить ниже. Для этого сначала отвинчивают винт 10 и завинчи-
вают винт 8. После того как на метражной шкале объектива
при наводке по зонам 5 и 10 (рис. 136) получится одинаковое
зеркало установлено правильно
под углом 45° к матирован-
ной поверхности коллектив-
ной линзы.
При регулировке угла
установки зеркала нужно
снимать верхний щиток фо-
тоаппарата. Винты 4 и 6
всегда заклеены шеллачным
клеем, который перед регу-
лировкой рекомендуется очи-
стить или размочить спир-
том. Установив правильный
угол зеркала, устанавливают
коллективную линзу 12. Про-
веряют и устанавливают
коллективную линзу по кол-
лиматору или по предмету,
удаленному на 200—300 м.
Необходимо добиться мак-
симальной резкости изобра-
жения на коллективной лин-
расстояние, можно считать, что
Рис. 136. Устройство зеркального видо-
искателя
1 и 9 — пружинные шпильки; 2 и 8 — винты;
3 и 7 — угольники; 4 и 6 — регулировочные
винты; 5 и 10 — зоны наводки при регули-
ровке видоискателя; 11 — основание видоиска-
теля; /2 — коллективная линза
зе при установке объектива на отметку «бесконечность». Если
максимальная резкость получается, когда объектив не дошел до
этой отметки, коллективную линзу поднимают. Если объектив
дошел до отметки «бесконечность», а максимальная резкость на-
блюдаемого предмета не наступила, коллективную линзу необ-
ходимо опустить. В этих случаях между коллективной линзой 12
и основанием 11 меняют количество прокладок. При установке
коллективной линзы необходимо снять пентапризму, которая
крепится двумя угольниками 3 и 7, закрепленными винтами 2 и
8. Чтобы освободить коллективную линзу, нужно сдвинуть и из-
влечь две пружинные шпильки 1 и 9,
К зеркальным фотоаппаратам выпускается большое количе-
ство сменных объективов.
К фотоаппарату «Зенит» подходят следующие объективы
(табл. 16).
Если фотоаппарат «Зенит» отъюстирован правильно, им
можно фотографировать с любым объективом. Однако боль-
224
Объективы к фотоаппарату «Зенит»
Таблица 16
Название объектива Тип объектива Фокусное расстояние, мм Светосила
«Мир-1» Широкоугольный 37 1 : 2,8
«Вега-1» Нормальный 50 1 : 2,8
«Гелиос-44» » 58 1 : 2
«Г елиос-40» Портретный 85. 1 : 1,5
«Юпитер-9» » 85 1 : 2
«Юпитер-11» Телеобъектив 135 1 : 4
«Таир-11» » 135 1 : 2,8
«Юпитер-6» » 180 1 : 2,8
«Юпитер-21» » 200 1 : 4
«Таир.-З» » 300 1 : 4,5
«МТ0-500» » 500 1 : 8
«МТ О-1000» » 1000 1 • 10
шинство жалоб на нерезкие снимки поступает при пользовании
сменными длиннофокусными объективами. Это происходит
вследствие того, что объектив, которым укомплектована камера,
имеет большую глубину резкости, поэтому незначительные на-
рушения в юстировке фотоаппарата остаются незамеченными.
При установке длиннофокусного объектива, имеющего очень
небольшую глубину резкости, даже самые незначительные от-
клонения в юстировке фотоаппарата сразу сказываются. В связи
с этим часто приходится уточнять юстировку фотоаппарата по
телеобъективу. Она ведется так же, как и с нормальным объек-
тивом. Убедившись, что камера отъюстирована правильно, нужно
каждый сменный объектив установить на отметку «бесконеч-
ность» и, наблюдая за предметом, удаленным на 300—500 м,
проверить, совпадает ли установка объектива на «бесконеч-
ность» с положением максимальной резкости, наблюдаемой
в зеркальном видоискателе фотоаппарата. В случае несовпаде-
ния между блоком линз и оправой сменного объектива, прокла-
дывают прокладки.
2. ФОТОАППАРАТ «ЗЕНИТ-С»
Фотоаппарат «Зенит-С» (рис. 137) отличается от фотоаппа-
рата «Зенит» наличием синхроустройства и измененным меха-
низмом опускания зеркала. Механизм выключения обратной пе-
ремотки пленки и синхроустройство фотоаппарата «Зенит-С»
сходны с аналогичными узлами фотоаппарата «Зоркий-2с».
Способы разборки и сборки, устройство зеркального видо-
искателя и юстировка фотоаппарата «Зенит-С не отличаются
225
Рис. 137. Фотоаппарат «Зенит-С»:
1 — заводная головка; 2 — спусковая кнопка; 3 — синхроконтакт; 4 — головка выдержек;
5 — щиток; 6 — головка обратной перемотки
от фотоаппарата «Зенит». Устройство шторного затвора и
его неисправности подробно описаны при рассмотрении фото-
аппарата «Зоркий-2с» и «Зоркий».
На рис. 138 показан фотоаппарат
Механизм опускания «Зенит-С» после частичной раз-
зеркала борки. Чтобы получить доступ
к механизму опускания зеркала,
необходимо снять следующие детали: щиток 4, закрепленный
двумя винтами 9, планку 11 с.рычагом 13, закрепленную двумя
винтами 6 и 10, блокирующий рычаг с основанием, закреплен-
ный винтами 6, 8 и 10, и отсоединить пружину блокирующего
рычага от рычага 12.
Механизм опускания зеркала состоит из лебедки, приводи-
мой в движение шестерней, соединенной через промежуточную
шестерню 16 (рис. 139) с шестерней барабана шторок. Лебедка
соединена с ушком, имеющимся на рамке зеркала, прочным ка-
проновым шнуром 4.
При заводе затвора вращающаяся шестерня барабана што-
рок передает вращение на шестерню 14 лебедки. При вращении
лебедки капроновый шнур наматывается на ролик 1 лебедки и
зеркало опускается вниз на угол несколько больший 45°.
>26
2
Рис. 138. Фотоаппарат «Зенит-С» после частичной разборки:
1 и //—планки; 2 — ушко; 3 — шнур; 4 — щиток; 5, 6, 7, 8, 9 и 10 — винты; 12
и 13 — рычаги; 14 — буртик барабана шторок; 15 — упор зеркала
Для отсоединения зеркала и установки его на упор имеется
специальный размыкающий механизм. Ролик 1 лебедки соеди-
нен с ведущей шестерней 14 при помощи штифта 12, укреплен-
ного на пружинной шайбе 11. На шестерне 14 укреплен диск 15
с выступом 13. Рядом с лебедкой находится фигурный рычаг 8,
на угольнике 7 которого укреплен ролик 5, а на противополож-
ной стороне—размыкатель 10. Пружина 3, имеющаяся на ле-
бедке, служит только для натяжения капронового шнура 4.
Размыкающий механизм действует следующим образом: при
заводе затвора выступ 13 захватывает штифт 12 пружинной
шайбы 11 и вращает ролик 1 лебедки, на который наматывается
капроновый шнур, опускающий зеркало. В момент окончания
завода затвора конец пружинной шайбы 11 попадает на раз-
мыкатель 10 и отводится вверх. Как только штифт 12 соскочит
с выступа 13, зеркало под действием своей пружины начнет
подниматься вверх и остановится под углом 45°, удерживаемое
выступом. При нажиме спусковой кнопки затвора зеркало осво-
бождается и под действием своей пружины откидывается вверх.
Капроновый шнур, соединенный с зеркалом, разматываясь с ро-
лика, разворачивает его по часовой стрелке, а штифт 12
разворачивается на противоположную сторону лебедки. При
227
срабатывании затвора диск 15 разворачивается по часовой
стрелке и в конце движения вновь сцепляется со штифтом 12,
Если капроновый шнур не задевает за щиток или за предо-
хранительную пластину 6, он может работать очень долго. Пе-
Рис. 139. Механизм опускания зеркала:
1 и 5 — ролики; 2 — винт крепления шнура; 3 — пру-
жина; 4 — шнур; 6 — предохранительная пластина;
7 — угольник; 8 — рычаг; 9 — планка; 10 — размы-
катель; 11 — пружинная шайба; 12 — штифт; 13 — вы-
ступ диска; 14 и 16 — шестерни; /5 — диск; 17 —
корпус затвора
ретертый шнур необ-
ходимо заменить, пред-
варительно установив
и устранив причину,
вызвавшую его пре-
ждевременный износ.
•Шнур устанавливают
двумя способами: мож-
но сначала закрепить
его на ролике 1 и за-
тем, обведя вокруг ро-
лика 5, закрепить в уш-
ке рамки зеркала. Этот
способ более простой,
но менее точный, так
как трудно завязать
узел в необходимом
м есте. Р еко м ен дуется
применять второй спо-
соб. Для этого берут кусок капронового шнура длиной 30—40 см
и на одном из концов его завязывают прочный узел (для на-
дежности узел смачивают шеллачным клеем). Затем, пропустив
Таблица 17
Неисправности механизма опускания зеркала
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Затвор не спуска- ется. Зеркало оста- ется в опущенном положении Затвор заводится, а зеркало не опус- кается При заводе затво- ра зеркало не дохо- дит до уступа Размыкатель 10 (см. рис. 139) очень пологий и не разъединяет вы- ступ 13 со штифтом /2 1. Выступ 13 при спущенном затворе не доходит до штифта 12 и не смыкается с ним 2. Отогнулась вверх пружинная шайба 11, и выступ 13 не захваты- вает штифт Размыкатель 10 имеет очень крутой наклон и выступ 13 разъединяет- ся со штифтом 12 рань- ше, чем зеркало опус- тится на нужный угол Установить размыкатель круче, отогнув вверх его свободный конец Удлинить на несколько миллиметров капроновый шнур Отогнуть пружинную шайбу вниз, чтобы выступ захватывал штифт Установить размыкатель более полого, отогнуть кни- зу его свободный конец
228
шнур через ушко рамки зеркала, заводят его за ролик 5 и на-
жимают предохранительной пружиной 6. Устанавливают и за-
крепляют шнур на ролике 1 при спущенном затворе. Когда за-
твор спущен, выступ 13 на диске 15 развернется внутрь затвора.
На тыльной стороне диска 15 имеется поперечная риска, которая
при спущенном затворе займет место выступа 13. Закреплять
шнур винтом 2 нужно так, чтобы пружинная шайба 11 своим
основанием находилась над риской диска 15.
Разборка фотоаппарата «Зе-
Затвор нит-С» мало отличается от пол-
ной разборки затвора фотоаппа-
рата «Зоркий-2с». Ее производят в случаях ремонта узла што-
рок. Чтобы при сборке легче было собрать механизм опускания
зеркала, на спущенном затворе нужно сделать отметку между
корпусом затвора 17 и шестерней 14. После этого отвинчивают
винт 2 и освобождают шнур 4. Остальную разборку ведут так
же, как и в фотоаппарате «Зоркий-2с» и «Зоркий».
3. ФОТОАППАРАТ «ЗЕНИТ-З»
Фотоаппарат «Зенит-З» (рис. 140) представляет собой усо-
вершенствованную модель фотоаппарата «Зенит-С». В нем уста-
новлен автоспуск и курковый взвод затвора. Затвор фотоаппа-
Рис. 140. Фотоаппарат «Зенит-З»:
/ — крышка; 2 — винг; 3 — рычаг автоспуска; 4 — корпус фотоаппарата; 5 — пус-
ковая кнопка; 6 — синхроконтакт; 7 — лимб; 8 — декоративный винт; 9 — ободок;
10 — спусковая кнопка; 11 — курок; 12 — головка выдержек; 13 — синхрорегуля-
тор; 14 — щиток; 15 — головка обратной перемотки пленки; 16 — монтажная
крышка; 17 — объектив
229
рата «Зенит-З» сконструирован на базе затвора «Зоркий-2с»,
поэтому неисправности затвора и автоспуска в обоих фотоап-
паратах одинаковы. Устройство механизма опускания зеркала
подробно разбирается при описании фотоаппарата «Кристалл».
В связи с наличием в «Зените-З» куркового взвода и авто-
спуска несколько изменился способ его разборки и сборки.
При частичной разборке необ-
Рис. 141. Курковый взвод со сня-
тым лимбом счетчика кадров
ходимо снять верхний щиток 14
и корпус 4 фотоаппарата. Снимая
корпус, отвинчивают шесть вин-
тов вокруг кромки верхней мон-
тажной крышки 16, винт 2, кото-
рым укреплен рычаг автоспуска 3
и два винта на лицевой стороне
корпуса. Прежде чем снять верх-
ний щиток 14, нужно снять го-
ловку обратной перемотки плен-
кй 15, головку выдержек 12, по-
водок синхрорегулятора 13, а так-
же разобрать курковый взвод.
При разборке куркового взвода сначала при помощи куска ли-
стовой резины отвинчивают декоративный винт 8, а затем сни-
мают лимб 7 счетчика кадров и находящуюся под ним фигурную
пружинную шайбу 2 (рис. 141). Гайку 3, навинченную на ось 4,
отвинчивают специальным ключом.
Таблица 18
Неисправности куркового взвода и тормозного устройства
Неисправность Причины неисправности Способы устранения
Курок вращается Из курка выпал Изготовить из винта но-
вхолостую, затвор штифт, передающий вый штифт для курка. Ус-
не заводится усилие курка на вкла- дыш 3 (см. рис. 142, а) тановив винт в отверстие курка, спиливают его ко- нец, выступающий с проти- воположной стороны, а за- тем раскернивают.
При заводе затво- Сработалось храповое Исправляют храповое ко-
ра курок срывается колесо 12 или собачка 10 (см. рис. 142, б) лесо 12, заточив трехгран- ным надфилем износившие- ся зубья. Собачка 10 всегда изнашивается меньше, так как она закалена. Собачку в случае износа можно за- точить на наждачном круге
Затвор не фикси- Сломан или согнут При рихтовке или заме-
руется и в заведен- тормозной конец 15 тор- не тормозной пружины нуж-
ном положении. Вы- мозной пружины (см. но снять угольник 16,
держки срабатыва- рис. 142, в) удерживающий свободный
ют неправильно - конец оси 17
230
Под гайкой 3 находится вторая гайка 5, отвинтив которую
можно снять курок 1. Верхний щиток удерживается двумя вин-
тами, находящимися под головкой обратной перемотки, двумя
декоративными винтами и двумя винтами, находящимися под
курком 1.
На рис. 142,а показано устройство куркового взвода и тор-
мозное устройство. На втулке 1 имеется храповое колесо, кото-
рое замыкается с собачкой заводной шестерни 6. Курок наде-
вается на вкладыш <3, соединенный с втулкой 1. Механизм кур-
кового взвода закрыт литым кожухом 4. Курок при повороте
вращает вкладыш и соединенную с ним втулку 1 с храповым
колесом. Вращение храпового колеса передается через собачку
на взводную шестерню 6. Пружина 5 одним концом заведена
за кожух 4, а другим соединена с втулкой 1 и служит для
Рис. 142. Механизм куркового взвода и тормозное
устройство:
а —механизм куркового взвода; б — детали механизма; в —
тормозное устройство;
1 и 9 — втулки; 2 — втулка с резьбой; 3 — вкладыш; 4 —
кожух; 5 и 14 —пружины; 6 и 18 — шестерни; 7 и /5 — концы
тормозной пружины; 8 — монтажная крышка; 10 — собачка;
// — заклепка; 12 — храповое колесо; 13 — прилив; 16 —
угольник; 17 — ось
231
возвращения курка в исходное положение. Чтобы разобрать
курковый механизм, отвинчивают три винта на тыльной стороне
верхней монтажной крышки 8 и снимают кожух 4.
Внутри • кожуха имеется прйлий 13 (рис. 142,6), который
ограничивает ход механизма. В собранном виде храповое ко-
лесо 12 должно находиться рядом с собачкой 10, которая под
действием пружины 14 входит в зубья храпового колеса. Вра-
щение шестерни 6 передается на шестерню 18, а от нее на ше-
стерню транспортирующего барабана.
Тормозная пружина закреплена при помощи фрикциона на
шестерне 18 (рис. 142,в). При заводе затвора эта шестерня
вращается по часовой стрелке и увлекает за собой тормозную
пружину, при этом ее тормозной конец 15 выходит из зубьев за-
водной шестерни 6, а ограничительный конец 7 упирается во
втулку 9. В конце завода при отпускании курка шестерня 18
делает небольшое движение в обратную сторону под действием
натяжения шторного затвора. При этом конец 15 тормозной
пружины входит в зубья заводной шестерни 6 и затормажи-
вает ее.
4. ФОТОАППАРАТ «КРИСТАЛЛ»
Фотоаппарат «Кристалл» сконструирован на базе фотоаппа-
рата «Зоркий-6». В нем сочетаются лучшие качества затвора
фотоаппарата «Зоркий-6» со всеми преимуществами зеркаль-
ного фотоаппарата. В связи с тем что конструкция затвора фо-
тоаппарата «Кристалл» аналогична затвору фотоаппарата «Зор-
кий-6» (вплоть до взаимозаменяемости отдельных деталей), при
его описании все внимание уделено его зеркальному видоиска-
телю и механизму опускания зеркала.
Способы разборки и сборки затвора, его неисправности и
способы их устранения полностью совпадают с аналогичными
операциями в фотоаппарате «Зоркий-6». Поэтому, прежде
чем приступить к изучению устройства и ремонта фотоаппарата
«Кристалл», рекомендуется внимательно ознакомиться с фото-
аппаратом «Зоркий-6».
При частичной разборке фотоаппарата «Кристалл» снимают
верхний щиток 12 (рис. 143) и по мере необходимости щиток
транспортирующего барабана или нижнюю декоративную
крышку 18. Ремонтируя механизм опускания зеркала и регу-
лируя оптическую систему, достаточно снять верхний щиток 12
и нижнюю декоративную крышку 18.
На рис. 144 показан фотоаппарат «Кристалл» со снятым
верхним щитком, где видны следующие детали и механизмы:
узел шестерен заводного механизма 6, плата синхроустройства 4,
пентапризма 2, основание пентапризмы 10 и крышка 9. Чтобы
получить доступ к механизму опускания зеркала, нужно снять
плату синхроустройства 4, которая закреплена винтами 5 и 7.
232
Рис. 143. Фотоаппарат «Кристалл»:
1 и 13 — винты; 2 — заводной рычаг; 3 — пусковая кнопка; 4 — синхроконтакт;
5 — лимб; 6 — гайка, 7 — спусковая кнопка; 8 — курок; 9 — кнопка-выключатель;
10 — головка выдержек; 11 — синхрорегулятор; 12 — щиток; 14 — головка обрат-
ной перемотки пленки; 15 — кольцо; 16 — замок крышки; П — корпус; 18 — деко-
ративная крышка; 19 — объектив
Конструкция фотоаппарата «Кристалл» позволяет без после-
дующей регулировки снимать и устанавливать зеркальный видо-
искатель. Чтобы его извлечь из корпуса фотоаппарата, доста-
точно отвинтить винты /, 3 и S, а перед этим отсоединить пру-
жину от блокирующего рычага.
Зеркальный видоискатель. На рис. 145 показан зеркальный
видоискатель, извлеченный из корпуса, где видны следующие
детали: пентапризма 4, укрепленная на основании 6, регулиро-
вочные винты 5 и планка S, при помощи которых устанавливают
угол фиксации зеркала; рычаг 12 с уступом 11, фиксирующий
зеркало под углом 45°; зеркало 10, закрепленное в рамке 9,
и пружина 13, которая откидывает зеркало. Зеркало опускается
под действием фигурного рычага 1 и фиксируется уступом 11
на рычаге 12.
Приводное устройство (рис. 146). Состоит из рычага 4, закреп-
ленного на корпусе винтом 2. Этот рычаг приводится в действие
выступом 3 на шестерне 6 заводного механизма. В момент за-
вода затвора шестерня 6 вращается по часовой стрелке и
своим выступом 3 отводит конец 5 рычага в сторону. При этом
противоположный его конец 1 действуя в направлении стрелки 3
(см. рис. 145), опускает зеркало.
233
Рис. 145. Зеркальный видоискатель:
1 и /2 —рычаги; 2 и 7 — винты; 3 и /5 — направление хода дви-
жения рычага; 4 — пентапризма; 5 — регулировочные винты; 6 — ос-
нование; 8 — планка; 9 — рамка зеркала; /0 — зеркало; // — уступ;
13 и 14 — пружины
Рис. 146. Приводное устройство меха-
низма опускания зеркала
Таблица 19
Неисправности механизма опускания зеркала
Неисправность
Причины неисправности
Способы устранения
Затвор заводится, а зеркало не опус- кается Зеркало не дохо- дит до уступа 11 (см. рис. 145) и после завода затвора возвращается в ис- ходное положение 1. Отвинтился винт 2 (см. рис. 146), и рычаг 1 вышел из зацепления с приводным устройст- вом 2. Сломался выступ 3 на шестерне 6 3. Конец 1 рычага 4 не захватывает рычага 1 (см. рис. 145) Разогнулся рычаг 4 или отвинтился винт 2 (см. рис. 146) Установить на место и плотно затянуть винт При отсутствии запасных шестерен дефектную шес- терню сначала отпускают, а затем просверливают от- верстие и устанавливают в него винт, который должен выполнять функции сломан- ного выступа 3. Закаливать вновь шестерню нет необхо- димости Чтобы оттянуть конец рычага, необходимо его сначала отпустить, а после придания ему нужного раз- мера вновь закалить. Этот же дефект можно устранить, если отпустить винты /, 3 и 8 (см. рис. 144) и сдви- нуть вправо до упора осно- вание 10 Чтобы увеличить ход зер- кала, рычаг 4 нужно снача- ла отпустить затем отогнуть конец 5 в направлении к шестерне б, а затем вновь закалить
3 РЕМОНТ
КИНОАППАРАТОВ
Глава I
КИНОАППАРАТЫ
ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
ПО РЕМОНТУ КИНОАППАРАТОВ
Современные любительские киноаппараты изготовляют
с высокой степенью надежности и прочности.
При ремонте любительских киноаппаратов, находящихся
в эксплуатации по 20—25 лет, не удается обнаружить почти ни-
каких следов износа механизмов. Таким образом, трудно гово-
рить о каких-либо характерных, часто повторяющихся неисправ-
ностях. Исключение составляет только пружинный привод, ко-
торый может отказать независимо от качества изготовления и
тщательного соблюдения правил эксплуатации, так как его за-
водная пружина подвержена «усталости» и в определенный мо-
мент может лопнуть. В большинстве случаев ремонт любитель-
ских аппаратов сводится к устранению неполадок, вызванных
засорением механизмов, к регулировке отдельных узлов, а тщ<же
чистке и смазке механизмов. При выполнении этих ремонтных
работ почти не приходится заменять детали или изготовлять их
заново. Такого рода ремонт доступен каждому кинолюбителю,
обладающему достаточными слесарно-механическими навыками..
Однако практический опыт показал, что большинство сложных
ремонтов вызвано именно неквалифицированной разборкой ки-
ноаппарата. Во многих случаях, разбирая киноаппарат с про-
стейшей неисправностью и не зная элементарных правил ре-
монта, его приводят в полную негодность. Поэтому, прежде чем
приступить к разборке киноаппарата, необходимо знать основ-
ные правила разборки и ремонта.
1. Прежде чем приступить к разборке киноаппарата, сле-
дует нажать пусковую кнопку и полностью распустить завод-
ную пружину. В противном случае при разборке киноаппарата
и извлечении механизмов из корпуса (или при отделении платы)
заводной барабан расцепляется с приводными шестернями и
236
начинает очень быстро вращаться. В результате на многих ше-
стернях зубья окажутся срезанными, валы приводных шестерен
изогнутыми, механизм, ограничивающий начало и конец завода,
сорванным. Кроме ТОГО, неправильная разборка киноаппарата
при заведенном пружинном приводе может привести к серьез-
ным травмам. Иногда при нажиме пусковой кнопки механизмы
не действуют и заводная пружина не распускается. В таких слу-
чаях сначала киноаппарат разбирают частично, чтобы получить
доступ к механизмам для внешнего осмотра и устранения за-
едания. Частичную разборку при заведенном пружинном при-
воде можно производить во всех описываемых киноаппаратах
за исключением кинокамеры «Нева». Способы распускания пру-
жины при заклиненном механизме подробно описаны на стр. 240.
2. При разборке киноаппарата не разрешается отвинчивать
корпус фильмового канала, чтобы не нарушить фокусировку
объективов. Во всех рассматриваемых любительских киноаппа-
ратах имеется возможность разобрать механизмы полностью, не
снимая корпус фильмового канала. Фокусировка объектива
обычно нарушается из-за прогибов и перекосов, неизбежно воз-
никающих при завинчивании винтов, которыми крепится корпус
фильмового канала к корпусу киноаппарата.
3. Извлекая заводной барабан из киноаппарата при ремонте
пружинного привода, а также заменяя заводную пружину, сле-
дует соблюдать правила безопасности, так как вырвавшаяся из
барабана пружина может нанести серьезную травму. Правила
разборки и сборки пружинного привода, а также правила без-
опасности при замене или ремонте заводных пружин приведены
при описании пружинного привода киноаппарата «Кама».
4. Лицам, не имеющим специальных навыков по ремонту
точных электроизмерительных приборов, не рекомендуется
вскрывать и пытаться исправлять неполадки в гальванометрах
фотоэлектрических экспонометров.
2. КИНОАППАРАТ «КАМА»
Киноаппарат «Кама» (рис. 147) предназначен для люби-
тельских киносъемок на 8-миллиметровую одинарную пленку
2X8 мм.
Киноаппарат «Кама» имеет: пружинный привод с заводом,
рассчитанным на 30 сек непрерывной работы (при частоте
съемки 16 кадров в сек), что обеспечивает протяжку 2 м кино-
пленки; грейферный механизм с прямоугольной траекторией
зуба, обеспечивающий высокую точность установки пленки
перед кадровым окном; дисковый обтюратор с постоянным
углом открытия 115°; съемочный объектив с фокусным расстоя-
нием 12,5 мм и относительным отверстием 1:2,8 и с высокой
разрешающей способностью (не менее 70 линий на миллиметр).
237
Рис. 147. Киноаппарат «Кама»:
/ — тарелка; 2 — заводная дужка; 3 — винт; 4 — монтажная стенка; 5—лимб регулятора частоты кадров; 6 — лимб счет-
чика метража; 7— объектив визира; 8— съемочный объектив; 9 — кольцо диафрагмы; 10 — пусковая кнопка; 11 и 16 —
пружины; /2—кнопка замка; 13 — замок; Я —пружина; /5 — корпус фильмового канала; /7 — планка с прижимной
рамкой; 18, 20, 23 и 25 — винты; 19 — панель; 2/ —окуляр; 22 — ось подающей бобины; 24 — ось наматывателя; 25 —
крышка
Объектив имеет постоянную установку на фокус и обеспечивает
киносъемку без навцдки на фокус с расстояния 0,6 м до «бес-
конечности». Оптический визир не имеет поправки на параллакс.
Киноаппарат заряжается приставными кассетами, рассчитан-
ными на 10 м кинопленки. На внешней стороне корпуса имеется
заводная дужка 2. Для полного завода пружинного привода
необходимо сделать 10 полных оборотов дужки. Лимб счетчика
метража 6 показывает неизрасходованное количество кино-
пленки. Перед началом киносъемки его нужно повернуть рукой
по направлению часовой стрелки и совместить цифру «10»
с индексом. Лимб регулятора частоты кадров 5 дает возмож-
ность изменять частоту кадров в пределах от 16 до 32 кадров
в сек. При нажиме пусковой кнопки 10 вверх можно вести по-
кадровую съемку и сериями — при нажиме вниз. Оптический
визир состоит из объектива 7 и окуляра 21. Кнопка 12 предна-
значена для открывания крышки 26.
При открытой крышке внутри видны: замок 13, корпус филь-
мового канала 15, съемная планка 17 с укрепленной на ней
прижимной рамкой, пружина 14, обеспечивающая фиксацию ки-
нопленки в поперечном направлении, и плоские пружины 11
и 16, фиксирующие кассету. На панели 19, которая закрывает
механизмы, укреплены подающая ось 22 и ось наматывателя 24.
Во время ремонта киноаппарата
Разборка можно не всегда разбирать ме-
киноаппарата ханизмы полностью. В большин-
стве случаев все небольшие непо-
ладки удается исправить, сняв панель 19 и корпус киноаппа-
рата. Такая'разборка (именуемая в дальнейшем — «частичная
разборка») дает возможность осмотреть механизмы, определить
причины неисправностей и некоторые из них устранить.
Частичная разборка. Прежде чем приступить к разборке ки-
ноаппарата, нужно убедиться, что пружина заводного барабана
распущена, а затем извлечь из него кассету и планку с прижим-
ной рамкой 17. Чтобы получить доступ к механизмам, доста-
точно отвинтить винты 18, 20, 23 и 25 и вынуть из киноаппарата
панель 19. Снимать панель 19 нужно осторожно, чтобы не растя-
нуть пружинный пасик, находящийся под панелью и соединяю-
щий шкив наматывателя с ведущим шкивом приводного меха-
низма. На рис. 148 показан киноаппарат со снятой панелью.
Перед осмотром механизмов следует снять пружинный пасик 9
со шкива 8. В таком положении в механизмах киноаппарата
удается обнаружить причины многих неисправностей. Покачи-
вая пальцем шестерню 3 приводного вала, определяют, доста-
точно ли плавно вращаются элементы грейферного механизма и
центробежного регулятора. Хорошо осветив механизмы, можно
осмотреть центробежный регулятор 4, привод счетчика мет-
ража 7, тормозную пружину 12 приводного устройства. Если
239
обнаруженная неисправность несложная, ее можно устранить
без дальнейшей разборки. Если обнаружить или устранить не-
исправность не удается, следует продолжить частичную раз-
борку, отделив для этого от корпуса 14 боковую стенку, на ко-
торой смонтированы все механизмы. Для этого достаточно от-
винтить четыре винта 5, 6, 10 и 13. Прежде чем снимать корпус,
нужно установить зуб грейфера 1 точно посередине прорези
корпуса 2 фильмового канала. Если в механизмы попал какой-
либо посторонний предмет (например, случайно отвинтившийся
винт) и механизмы заклинились, а заводной барабан 11 остался
заведенным, зуб грейфера 1 не удается сдвинуть с места и уста-
новить в середине прорези фильмового канала. Чтобы обнару-
жить место заклинивания, необходимо последовательно прове-
рить подвижность элементов механизма. Сначала покачивают
отверткой шестерни обтюратора и . центробежного регулятора
(в период проверки пусковая кнопка должна быть все время
нажата). Если эти шестерни вращаются легко, то причину
заклинивания ищут в шестернях приводного вала, внимательно
осматривают привод счетчика метража, а также зубчатый венец
заводного барабана. Если причину заклинивания устранить не
удается, надо с некоторым усилием провернуть снизу вверх
шестерню 3 и установить зуб грейфера в середину прорези
фильмового канала. При этом опасность повредить детали зна-
чительно меньшая, чем при разборке механизмов с заведенным
барабаном, так как в момент расцепления барабана и шестерен
мгновенно распустившаяся заводная пружина срежет зубья ше-
стерен и изогнет валы, что впоследствии приведет к очень слож-
ному ремонту.
При снятом корпусе киноаппарата обнаружить и устранить
причину заклинивания несложно, так как ко всем механизмам
имеется свободный доступ. После извлечения из корпуса меха-
низмов, в нем остается постоянно закрепленный объектив 7
(рис. 149), корпус фильмового канала 6 и пусковая кнопка 8.
Фокусировка объектива при правильной разборке не нару-
шается, так как и объектив, и корпус фильмового канала, к ко-
торому прижимается кинопленка, остались на своих прежних
местах. Боковая стенка киноаппарата со смонтированными на
ней механизмами показана на рис. 150. После этой стадии
частичной разборки значительно удобнее проконтролировать
работу всех механизмов и установить причины неисправ-
ностей.
Полная разборка. Обычно к полной разборке всех механиз-
мов не прибегают, так как в большинстве случаев разбирают
лишь тот узел или механизм, в котором обнаружена неисправ-
ность. Полную разборку производят лишь в тех редких случаях,
когда киноаппарат был в воде и требуется удалить коррозию
со всех деталей и механизмов.
240
Чтобы снять заводной барабан 5, нужно с наружной стороны
отвинтить один винт, которым закреплена заводная дужка и
снять хромированную шайбу с квадратного конца заводной оси,
пружинную шайбу и заводную дужку. После этого можно снять
заводной барабан, который больше ничем не удерживается. Под
Рис. 148. Киноаппарат со снятой панелью:
1 — зуб грейфера; 2 — корпус фильмового канала; 3 — шестерня; 4 —
центробежный регулятор; 5, 6, 10 и 13 — винты; 7 — ось счетчика мет-
ража; 8 — шкив; 9 — пружинный пасик; 11 — заводной барабан; 12 — тор-
мозная пружина; 14 — корпус кинокамеры
заводным барабаном на боковой стенке 20 укреплена ше-
стерня 18, имеющая такой же диаметр и шаг зуба, как и зуб-
чатый венец 19 на заводном барабане 5. Если шестерня 18 легко
вращается, снимать ее с боковой стенки нет необходимости.
Шестерня 18 зацеплена с тормозной шестерней 1. Чтобы снять
тормозную шестерню /, отвинчивают стопорный винт 3, а затем
гайку 4. После этого можно снять приводной вал 11 с при-
водными шестернями, отвинтить два винта, закрепляющие
9 3. А. Вишневский
241
подшипник /5, и три винта, закрепляющие плату 16. Прежде чем
снимать подшипник 15, снимают чеку 13 с приводного вала И.
Сдвинув подшипник 15 вправо, снимают его с оси центробеж-
ного регулятора 14. Грейферный узел и обтюратор собраны на
отдельном кронштейне 6. Все кронштейны и подшипники, а также
большинство съемных деталей установлены на боковой стенке 20
Рис. 149. Корпус киноаппарата:
1, 3 и 4— пружины; 2 — крышка; 5 и 9 — фиксирующие
пружины; 6 — корпус фильмового канала; 7 — объектив;
8 — пусковая кнопка
при помощи нескольких фиксирующих штифтов, которые обеспе-
чивают точность последующей сборки. Поэтому, чтобы отделить
кронштейн 6 от боковой стенки, нужно сначала отвинтить три
винта, а затем снять кронштейн с фиксирующих штифтов, от-
тянув его вверх. После того как был снят подшипник 15, кото-
рый удерживал ось центробежного регулятора 14, эта ось ничем
не удерживается. Чтобы из стакана 10 вывести центробежный
регулятбр, смонтированный на оси 14, следует отвести в крайнее
правое положение поводок 12, на котором крепится стакан. Для
242
этого лимб центробежного регулятора, расположенный на внеш-
ней стороне боковой стенки, устанавливают на отметку, соответ-
ствующую частоте съемки 32 кадра в сек. Стакан 10 укреплен
на поводке 12 тремя винтами и легко снимается. Боковая стенка
корпуса с оставшимися на ней деталями счетчика кадров, по-
Рис. 150. Механизмы киноаппарата:
/ — тормозная шестерня; 2 — тормозная пружина; 3 — стопор-
ный винт; 4 — гайка; 5 — заводной барабан; 6 и 9 — крон-
штейны; 7 — грейфер; 8 — обтюратор; 10 — стакан; 11 — при-
водной вал; 12 — поводок; 13 — чека; 14 — ось центробежного
регулятора; 15 — подшипник; 16 — плата; 17 — шкив; 18 —
шестерня; 19 — зубчатый венец заводного барабана; 20 — бо-
ковая монтажная стенка
водкам 6 центробежного регулятора, шестерней 17 тормозного
устройства и кронштейном 1 с шестерней 2 показана на рис. 151.
Практически эти детали снимать приходится только в случае их
неисправности. Исправность и правильное действие этих дета-
лей очень легко проверить. Провернув пальцем шестерню 2,
убеждаются, что она легко вращается. Сделав несколько оборо-
тов лимба центробежного регулятора, убеждаются, что пово-
док 6 легко перемещается, а фиксатор 3 фиксирует его в двух
9*
243
крайних положениях. Повернув несколько раз вал 13 за ше-
стерню 15, проверяют исправность счетчика метража. Таким же
способом проверяют и плавность вращения храповой шестерни 8
и шестерни 17. Если после проверки окажется, что какая-либо из
деталей вращается с заеданиями или не действует счетчик кад-
ров, то разборку ведут в следующем порядке: разбирая остав-
Рис. 151. Боковая стенка киноаппарата:
/ — кронштейн, 2, S, 10, 15 и /7 — шестерни; 3— фиксатор; 4 и 9— винты; 5 —
лимб; 6— поводок; 7 — угольник; 11 и 14 — накладки; /2 — пружина; 13 — вал;
16 — подшипник
шиеся детали центробежного регулятора, отвинчивают один
винт и снимают фиксатор 5; отвинтив винт 4, с наружной сто-
роны снимают лимб центробежного регулятора 5, а с внутрен-
ней— поводок 6. Разбирая счетчик метража, отвинчивают винт9
и отделяют лимб счетчика от храповой шестерни. Отвинтив по
одному винту, снимают накладки 11 и 14 и из подшипника 16
извлекают вал 13. Шестерня 17 четырьмя винтами прикреплена
к тарелке, находящейся на внешней стороне стенки и легко от-
деляется. Более подробно об устройстве и разборке этих меха-
низмов будет сказано в разделе, посвященном их неисправ-
ностям.
244
Сборка Благодаря наличию фиксирую-
и регулировка щих (направляющих) штифтов на
всех сопрягаемых деталях сборка
vмеханизмов киноаппарата «Кама»
значительно упрощается, так как при сборке почти исключаются
переносы устанавливаемых деталей, а также не меняется глу-
бина зацепления сопрягаемых шестерен. При сборке основное
внимание уделяют плавности вращения осей, валов и шестерен.
Перед сборкой все детали промывают в бензине и чистят воло-
сяной щеткой. Оси и подшипники, в которые они входят, слегка
смазывают часовым маслом.
Последовательность сборки особого значения не имеет. Ее
приходится соблюдать лишь в тех случаях, когда преждевре-
менная установка одной из деталей мешает дальнейшей сборке.
Сборку начинают с установки лимба и поводка центробежного
регулятора. С внешней стороны боковой стенки вставляют лимб,
а с внутренней поводок 6 (см. рис. 151) и стягивают эти детали
винтом 4 до отказа, но не зажимая поводок. Если поводок ока-
зался зажатым и не перемещается, то между лимбом 5 и упор-
ной частью винта 4 нужно проложить тонкую шайбу (про-
кладку). Затем устанавливают фиксатор 3 и закрепляют его
винтом. Приложив палец к лимбу, вращают его против часовой
стрелки, проверяя действие фиксатора 3 и поводка 6.
Винт 4, установленный эксцентрично оси вращения лимба,
при вращении последнего должен перемещать поводок 6, а фик-
сатор 3 должен задерживать лимб в момент, когда отметка «16»
или «32» расположится напротив индекса, выгравированного на
лицевой стороне боковой стенки корпуса. Убедившись в пра-
вильной сборке поводка и лимба, укрепляют тремя винтами
стакан центробежного регулятора на угольник 7. Дальнейшую
сборку центробежного регулятора продолжают после установки
счетчика метража. С лицевой стороны боковой стенки устанав-
ливают лимб счетчика метража, а с внутренней стороны вин-
том 9 закрепляют храповую шестерню 8. На валу 13 имеется
червячная шестерня 10 и семизубцовая шестерня 15. Вначале
в подшипник 16 вводят конец вала с шестерней 15 и закрепляют
эту сторону вала накладкой 14, а затем устанавливают пружину
вала 12 и закрепляют противоположный конец вала наклад-
кой 11. Лимб счетчика метража должен легко вращаться по "ча-
совой стрелке. Так же легко он должен перемещаться при вра-
щении шестерни 15.
Перед установкой вала центробежного регулятора лимб (на
лицевой стороне стенки) устанавливают на отметку «32». Если
после этого вал в стакан не входит, нужно на несколько оборо-
тов отвинтить винты, которыми стакан крепится к угольнику 7.
Установив вал с грузами внутри стакана, эти винты вновь затя-
гивают. За порядком дальнейшей сборки удобней следить по
245
рис. 150. Чтобы укрепить вал, устанавливают приводной вал 11
вместе с подшипником 15. Подшипник сначала надевают на ко-
нец вала 14, а затем конец приводного вала 11 вводят в крон-
штейн 9 и после этого опускают вниз подшипник 15 так, чтобы
направляющие штифты вошли в отверстия подшипника. Закре-
пив подшипник 15 двумя винтами, устанавливают в выточку
вала 11 чеку 13 и проверяют плавность вращения собранных
деталей. Если после сборки вал 11 раскрутить вручную, то
центробежный регулятор должен несколько секунд вращаться
по инерции. Убедившись, что центробежный регулятор вра-
щается легко, нужно ослабить на несколько оборотов винты, ко-
торыми закреплен подшипник 15, и приподнять его. Это даст
возможность установить на место плату 16, с двумя переда-
точными шестернями. Установив плату 16 на место, ее закреп-
ляют тремя винтами и вновь затягивают винты крепления под-
шипника 15. Вращая шкив 17 по часовой стрелке, проверяют
легкость вращения всех установленных деталей. Кронштейн 6
с узлом грейфера и обтюратором устанавливают на направляю-
щие штифты и закрепляют тремя винтами. Сборку приводного
механизма начинают с установки тормозной шестерни 1. Уста-
новив тормозную шестерню, на нее надевают тормозную пру-
жину 2 и начинают без усилия завинчивать гайку 4. Как только
гайка 4 дойдет до тормозной пружины, вращение гайки нужно
прекратить, так как она может сорвать тормозную пружину.
Дальнейшее завинчивание гайки 4 ведется путем вращения про-
тив часовой стрелки шестерни /#. Убедившись, что гайка дошла
до упора и при вращении шестерни 18 больше не двигается; ее
немного дотягивают, отверткой (до совмещения отверстия под
стопорный винт) и устанавливают стопорный винт 3. Устанав-
ливая барабан 5, вводят квадратный конец заводной оси в квад-
ратное отверстие шестерни 18 и с лицевой стороны боковой
стенки устанавливают сначала заводную дужку, затем пружин-
ную шайбу и сверху на них укладывают хромированную шайбу,
чтобы ее квадратное отверстие наделось на выступающий квад-
ратный конец заводной оси. После этого все детали стягивают
винтом, завинчивая его в резьбовое отверстие в торце завод-
ной оси.
Проверяя качество сборки, сначала заводят пружину на
V4 оборота, и лишь убедившись, что все механизмы действуют,
проверяют их работу при полном заводе пружины. Такая предо-
сторожность вызвана тем, что в случае какого-либо заедания
в механизмах разборку можно начать лишь после того, как
заводная пружина будет полностью распущена. Поэтому чем
меньше заведена пружина во время первой проверки, тем легче
ее будет распустить при необходимости повторной разборки.
Устанавливая боковую стенку с вмонтированными в нее меха-
низмами в корпус, нужно, чтобы зуб грейфера 7 вошел в про-
246
резь фильмового канала, а штифт пускового устройства —
в прорезь пусковой кнопки. Прижимая рукой боковую крышку
к корпусу, заводят пружину и проверяют действие пускового
устройства. Нажав пусковую кнопку несколько раз вверх, про-
веряют, как срабатывают механизмы на одиночных кадрах,
а нажимая ее вниз, проверяют рабочий ход киноаппарата. Убе-
дившись, что корпус установлен правильно, его закрепляют вин-
тами 5, 5, 10 и 13 (см. рис. 148) гибким пружинным пасиком 9,
развернув его «восьмеркой», ^чтобы обеспечить вращение нама-
тывателя против часовой стрелки. После этого закрепляют че-
тырьмя винтами установленный корпус.
Грейферный, обтюраторный и пу-
Устройство сковой механизмы. В связи с тем,
и ремонт что все три механизма собраны
узлов и механизмов на общем кронштейне и кинема-
тически связаны между собой,
неисправность одйого механизма влечет за собой неисправность
другого. На рис. 152 показан кронштейн 6 со стороны обтюра-
тора, пускового и грейферного механизмов. На оси 5, между
обтюратором 9 и пространственным кулачком 21, укреплен экс-
центрик, обеспечивающий перемещение грейферной рамки 19
в вертикальном направлении. На этой же оси 5 жестко укреплен
обтюратор 9. При вертикальном движении рамка 19 с грейфе-
ром 18 перемещается вдоль двух полуосей 8 и 17, с которыми
она соединена ушками 20 и 26. Горизонтальное перемещение
грейферной рамки обеспечивается пространственным кулач-
ком 21, который имеет разную толщину. На оси 5 жестко за-
креплены: шайба 10, обтюратор 9, пространственный кулачок21,
шестерня 25 и эксцентрик. При вращении шестерни 25 одновре'
менно вращаются все эти детали, в результате чего синфаз-
ность работы грейфера и обтюратора никогда не нарушается.
Это является очень важным конструктивным достоинством дан-
ного киноаппарата. Основное требование, предъявляемое к грей-
ферному узлу,— это плавное движение без заеданий и задержек.
Иногда после удара или падения камеры при вращении
шестерни 25 ощущаются заедания. Проверяя ход грейфера, оття-
гивают вниз пусковой угольник 1. В таких случаях устанавли-
вают правильный зазор между рамкой грейфера 19 и простран-
ственным кулачком 21. Ось 5 удерживается в двух подшипни-
ках: один установлен в стойке 23,- а другой — в передней плате
(на рисунке не виден). Если слегка отвинтить контргайку 27
и вращать винт 24, то пространственный кулачок 21 будет
или приближаться, или отдаляться от рамки 19. Вращая между
ними винт 24. устанавливают минимально допустимый зазор,
при котором не нарушалась бы плавность вращения оси 5. Уста-
новив нужный зазор, затягивают контргайку 27 и вновь про-
веряют плавность хода рамки грейфера. В некоторых случаях
247
Рис. 152 Грейферный, обтюраторный и пусковой механизмы:
/ — угольник; 2 и 3 — штифты; 4 — пусковой зуб, 5— ось обтюратора, 6 — кронштейн, 7, 13 и /5 — винты;
8 и /7—полуоси 9 — обтюратор; 10—шайба; 11, 12и 16 — упоры; 14 — вилка; 18 — грейфер, 19— рамка
грейфера; 20 и 26 — ушки; 21 — пространственный кулачок, 22 — штифт; 23—стойка; 24 — регулировочный
винт; 25 — шестерня; 27 — контргайка
плавность хода зависит также от соосности полуосей 8 и 17,
которые после падения камеры могут прогнуться. Полуоси
укреплены винтами 7 и 15, отвинтив которые можно снять полу-
оси и отрихтовать.
После рихтовки полуосей и установки их на кронштейн всегда
приходится заново устанавливать зазор между рамкой грей-
фера и пространственным кулачком.
Пусковое устройство киноаппарата «Кама» действует безот-
казно. Оно состоит из угольника 1 с пусковым зубом 4, который
закреплен на кронштейне 6 винтом 13. Этот же винт удерживает
пружинную ви^ку 14. На шайбе 10 обтюратора 9 просечены два
упора 11 и 12. Когда угольник находится в нейтральном положе-
нии, вилка 14 удерживает его за упор 16, а пусковой зуб 4 рас-
полагается точно напротив упора 12 и останавливает вращение
механизмов. При нажиме пусковой кнопки вверх поднимается
и весь угольник 1. Зуб 4 освобождает упор 12 и располагается
на пути упора 11, давая возможность обтюратору сделать один
оборот. При отпускании пусковой кнопки зуб 4 сходит с упора И
и захватывает упор 12. Так срабатывают механизмы при оди-
ночных кадрах. Для киносъемки сериями пусковую кнопку на-
жимают вниз, и зуб 4 отходит в сторону от шайбы 10. Ме-
ханизмы будут вращаться столько времени, сколько нажата
пусковая кнопка. Иногда при отпускании пусковой кнопки об-
тюратор по инерции проскакивает несколько раз, а упор и меха-
низмы останавливаются не сразу.
Такая неисправность может быть вызвана увеличившимся
в месте крепления люфтом угольника 1 или ослаблением пру-
жинной вилки 14, когда упор 16 угольника не зажимается
вилкой. Из-за образовавшихся люфтов при остановке механиз-
мов быстро вращающийся упор 12 откидывает зуб 4 в сторону.
Чтобы исправить этот дефект, нужно отвинтить винт 13, снять
пружинную вилку 14 и осторожно сжать ее концы так, чтобы
они плотно сжимали упор 16 угольника. Если же это не по-
могло, то причину неисправности нужно искать или в сработав-
шемся зубе 4, или в закруглившемся упоре 12. Если рабочие
грани зуба 4 и упора 12 заточить под углом 90°, то неисправ-
ность устранится.
Центробежный регулятор. Дает возможность вести кино-
съемку со скоростью 16 и 32 кадра в секунду. Основным узлом
центробежного регулятора является вал с грузами. На вал 8
(рис. 153) свободно надето основание 14. Винтами 3 и 13 на
втулке укреплены плоские пружины 4, 5, И и 12. На концах
пружин 5 и 11 закреплены грузы 6 и 10. Для увеличения трения
между вращающимися грузами и стаканом 9 в каждый из гру-
зов вставлены кожаные тормозные колодки 7. Между шейкой
шестерни 1 и шейкой основания 14 установлена спиральная пру-
жина 2, которая предохраняет центробежный регулятор от
249
сильных перегрузок, возникающих в момент резкой остановки
механизмов.
При остановке механизмов вал 8 останавливается мгновенно,
а вращающееся с большой скоростью основание 14 с укреплен-
ными на нем грузами сделает по инерции еще несколько холо-
стых оборотов, преодолевая трение между пружиной 2 и осно-
ванием 14 и постепенно снижая скорость вращения. Из-за боль-
ших нагрузок пружина 2 иногда ломается, и тогда механизмы
киноаппарата работают без всякого торможения с недопустимой
скоростью порядка 200—300 кадров в сек. Новую спиральную
Рис. 153. Центробежный регулятор:
/ — шестерня; 2 — пружина; 3 и 13 — винты; 4, 5, 11 и /2 — пружины; 6 и
10 — грузы; 7 — тормозная колодка; 8 — вал; 9 — стакан; 14 — основание
пружину 2 легко изготовить из рояльной проволоки соответ-
ствующего диаметра. При навивке важно сохранить направле-
ние витков, их общую длину и диаметр. Диаметр изготовленной
пружины должен быть примерно на 0,5 мм меньше диаметра
втулки, на которую ее надевают. При поломке пружины 5 или 11
частота съемки увеличится примерно вдвое, если обломавшаяся
пружина с грузом не попадет в шестерни механизмов и не за-
клинит их.
Если механизмы заклинило, нужно частично разобрать кино-
аппарат и не приступать к дальнейшей разборке и ремонту до
тех пор, пока не будет устранена причина заклинивания. Хо-
рошо осветив механизмы, обнаруживают и извлекают из них
обломавшуюся пружину с грузом, а затем полностью распу-
скают заводную пружину и лишь после этого приступают к раз-
борке центробежного регулятора и к извлечению вала с грузом.
Пружину 5 или 11 легко изготовить из плоской стальной пру-
жины соответствующей толщины. Отвинтив винт 3 или 13 (в за-
висимости от того, какая из пружин сломалась), снимают сна-
чала короткую регулировочную пружину 4 или 2, а* затем из-
250
влекают обломившийся конец пружины. При изготовлении новой
пружины образцом служит пружина, оставшаяся целой. С нее
снимают размеры и профиль изгиба.
Установив на основание 14 новую пружину с укрепленным
на ней грузом, приступают к регулировке центробежного регу-
лятора. Зная, что полный завод пружины рассчитан на работу
киноаппарата в течение 30 сек, пружину заводят до отказа и
по секундомеру отсчитывают время работы механизмов. Если
киноаппарат работал больше 30 сек, нужно слегка разогнуть
в стороны пружину 4 или 12, и наоборот, если время работы
было меньше 30 сек, эти пружины сгибают к валу 8. Во всех
других случаях, когда частота кадров не соответствует частоте,
установленной на лимбе центробежного регулятора, регули-
ровку ведут таким же способом, соответственно сгибая или раз-
гибая эти пружины. Способы более точной регулировки и кон-
троля работы центробежного регулятора описаны в разделе
«Испытания киноаппаратов».
В случаях, когда частота съемки увеличилась, но при внеш-
нем осмотре центробежного регулятора никаких поломок обна-
ружить не удается, рекомендуется снять стакан 9 регулятора и
проверить наличие тормозных колодок 7 на грузах центробеж-
ного регулятора. Их отсутствие уменьшает силу трения между
грузами и стаканом и увеличивает частоту кадров. Соскочив-
шую пробку нужно приклеить к грузу клеем № 88.
Пружинный привод. Основными узлами пружинного привода
являются: заводной барабан с установленной внутри него силь-
ной спиральной пружиной, ограничитель начала и конца завода
пружины и тормозное устройство, удерживающее тормозную ось.
Заводной барабан состоит из чашки 6 (рис. 154) с выфрезеро-
ванным на ней зубчатым венцом 9. Через центральное отверстие
чашки проходит заводная ось 8 с квадратным концом. Противо-
положный конец оси’ фиксируется в центральном отверстии
крышки, которой закрыта чашка 6 с обратной стороны. Внутри
заводного барабана установлена спиральная пружина, на-
ружный виток которой соединен с чашкой, а внутренний входит
в заводную ось 8. С наружной стороны чашки на оси 5 уста-
новлена малая ограничительная шестерня 4. Большая ограничи-
тельная шестерня 7 надета на квадратный конец заводной оси#.
Основная неисправность пружинного приводного устройства —
поломка заводной пружины. Имеется несколько характерных
внешних признаков, по которым, не разбирая киноаппарат,
можно установить, что заводная пружина лопнула.
1. Заводная дужка заводится до упора после двух-трех обо-
ротов, и механизмы несколько секунд работают с нормальной
частотой. После этого частота съемки постепенно снижается и
механизмы, плавно замедляя свой ход, останавливаются. Такое
явление наблюдается в тех случаях, когда лопнул один из
251
наружных витков заводной пружины и завод происходит за
счет трения, образуемого между внешними витками пружины и
чашкой заводного барабана.
2. Заводная дужка не заводится, и после нажима пусковой
кнопки механизмы остаются неподвижными. Это может про-
изойти по двум причинам: или лопнула заводная пружина, или
заклинило механизмы, а заводная пружина заведена до отказа.
Внешне эти неисправности схожи. Чтобы определить причину
Рис 154 Пружинный привод:
/ — заводная дужка; 2 — вкладыш; 3 — винт; 4, 7 и 12 — шестерни;
5 — ось-заклепка; 6 — чашка; 8 — заводная ось; 9 и 10 — зубчатый ве-
нец; // — диск; 13— втулка; /-/ — пружина; /5 — гайка
неисправности, нужно нажать пусковую кнопку и попытаться
вращать заводную дужку по часовой стрелке. Если механизмы
начнут вращаться, значит лопнула заводная пружина. Если же
при нажатой пусковой кнопке провернуть заводную дужку не
удается, заводная пружина цела и заведена до отказа, а меха-
низмы где-то заклинило.
Прежде чем приступить к извлечению лопнувшей пружины
из заводного барабана, нужно убрать все лишние предметы
с рабочего стола, чтобы они не были сброшены случайно соско-
чившей пружиной. Несмотря на то что извлечение и установка
заводной пружины не требуют особых физических усилий, сле-
дует знать, что это весьма ответственная операция требует
соблюдения целого ряда предосторожностей. Извлекать пру-
жину рекомендуется без посторонней помощи, так как действуя
вдвоем, трудно рассчитать все движения и легче упустить из
252
рук пружину, которая, мгновенно распустившись, может нанести
травму. Сначала внимательно осматривают торцовую часть пру-
жины и устанавливают, в каком месте она лопнула.
С особой тщательностью извлекают пружину, лопнувшую
сразу в нескольких местах. Если не знать заранее, что пружина
имеет несколько изломов, то в момент распускания она может
вырваться 413 рук. Если пружина лопнула близко к заводной
оси, из барабана извлекают только заводную ось вместе с от-
ломавшимся концом пружины и уточняют, какое количество
витков отломалось. Если отломалось не более четырех-пяти
внутренних витков (а остальная часть пружины целая), пру-
жину легко восстановить, загнув и заправив ее обломанный
конец.
Так же легко восстановить пружину с двумя-тремя отломан-
ными наружными витками. Есть общий способ, по которому
можно определить, подлежит ли восстановлению целая часть
пружины. Для этого нужно внимательно осмотреть ограничи-
тельные шестерни и установить, какое количество оборотов за-
водной оси они допускают. Если на большой ограничительной
шестерне 7 (см. рис. 154) имеется один высокий зуб, такое огра-
ничительное устройство допускает столько оборотов заводной
оси, сколько зубьев имеется на малой ограничительной ше-
стерне 4. В киноаппарате «Кама» малая ограничительная ше-
стерня 4 имеет десять зубьев. Следовательно, до полного за-
вода заводную ось можно повернуть на десять оборотов. При
полной длине пружина, заправленная в заводной барабан, имеет
17—18 витков. Предварительный завод пружины составляет
3—4 оборота. Следовательно, если уцелевшая часть пружины
имеет не менее 14 витков, такую пружину можно восстановить,
не приклепывая к ней обломанного куска, так как три витка
пойдут на предварительный завод пружины и десять витков
добавятся при полном ее заводе, т. е. всего тринадцать витков.
Оставшаяся не накрученной на заводную ось часть пружины
будет гарантировать ее от перезавода.
Извлекая пружину из заводного барабана, его берут в ле-
вую руку так, чтобы пальцы удерживали все витки пружины,
а правой рукой захватывают внутренний виток пружины и мед-
ленно вытягивает его наружу. Пружина при этом не оказы-
вает большого сопротивления и ее легко удержать одной рукой.
Распустив первый виток, слегка отпускают пальцы левой руки,
освобождая таким образом очередной виток пружины. Так, по-
следовательно, виток за витком, распускают и извлекают из ба-
рабана заводную пружину.
Если перед извлечением было установлено, что пружину
можно восстановить без склепывания, то в месте излома ее от-
жигают (или отпускают) и заправляют по профилю обломан-
ного заправочного конца. Для этого выпрямив отожженную
253
часть пружины, к ней прикладывают выпрямленный обломан-
ный конец пружины и с него снимают требуемый профиль и
размер заправочного отверстия. Если пружина лопнула в се-
редине и нет возможности заменить ее новой (как крайний слу-
чай), лопнувшую пружину можно склепать. Склепывать концы
пружины рекомендуется двумя заклепками, расположенными
вдоль пружины на расстоянии 1 см.
Особое внимание следует уделить отжигу или отпуску скле-
пываемых концов пружины. Часто пружины изготовляют из
стали, которая после нагрева при остывании на воздухе вновь
закаляется. В таких случаях следует отжигаемым концам пру-
жины обеспечить медленное остывание после нагрева. Восста-
новленную (или новую) пружину заправляют в барабан в та-
кой последовательности: сначала заправляют внутренний виток
в заводную ось и плотно накручивают на нее полтора-два витка
отожженной части пружины. После этого просеченное в конце
наружного витка ушко надевают на штифт, установленный на
внутренней стенке барабана, и по одному витку последовательно
заправляют в барабан, укрепив на последнем витке заводную
ось, и закрывают барабан крышкой. Чтобы крйшка не выпа-
дала, ее в нескольких местах раскернивают.
Заправленной в барабан пружине нужно сообщить предва-
рительно завод. Эта операция также требует внимания, так как
при неправильном направлении вращения заводной оси можно
вновь обломать заправленный конец пружины, а в случае не-
правильного подсчета оборотов заводной оси не исключен пе-
резавод пружины, что также приведет к ее поломке.
Если внимательно посмотреть на рис. 154, то видно, что на
шестерне 7 один зуб выше всех остальных, а на шестерне 4
одна из впадин между зубьями (в которую упирается высокий
зуб шестерни 7) имеет неполную глубину. В таком положении
вращение заводной оси 8 возможно только в'сторону часовой
стрелки, так как в противном случае высокий зуб, упирающийся
в неполную впадину шестерни 4, препятствует вращению. Пред-
варительный завод пружины заключается в том, что заводную
ось заводят по направлению часовой стрелки на 2,5—4 оборота
(в зависимости от длины пружины) и устанавливают ограни-
чительные шестерни в такое положение, как они видны на
рис. 154. После того, как ограничительные шестерни установ-
лены в правильное положение, заводная пружина остается
с предварительным натяжением, так как ограничительные
шестерни не дают ей распуститься. Практически это выполняют
так: на квадратном конце заводной оси на расстоянии 3—4 мм
от ограничительной шестерни укрепляют ручные тиски. Прежде
чем начать заводить пружину, ограничительную шестерню 7
поднимают вверх и выводят из зацепления с шестерней 4. Взяв
заводной барабан в левую руку, правой начинают вращать за-
254
водную ось по часовой стрелке за укрепленные на ней ручные
тиски. Сделав необходимое количество оборотов, шестерню 7
вводят в зацепление с шестерней 4 (как это видно на рис. 154)
и плавно отпускают тиски с заводной осью. После того как за-
водной пружине сообщен предварительный завод, барабан мож-
но устанавливать в киноаппарат.
Тормозное устройство пружинного привода состоит из диска
11 с зубчатым венцом 10, тормозной шестерни 12 и тормозной
пружины 14. В собранном киноаппарате диск 11 надет на квад-
ратный конец оси S, во время завода вращается вместе с завод-
ной осью. Благодаря тому, что зубчатый венец диска зацеплен
с тормозной шестерней 12, а последняя имеет возможность вра-
щаться только в направлении завода (так как от обратного
вращения ее удерживает тормозная пружина 14), при отпуска-
нии заводной дужки 1 заводная ось остается в заведенном по-
ложении. При работе киноаппарата заводная ось стоит на ме-
сте, удерживаемая тормозным устройством, а заводной барабан
под действием заведенной пружины вращается вокруг оси и
вращает механизмы. Во время завода пружинного привода за-
водной барабан стоит на месте, а заводная ось вращается. Бы-
вают случаи, когда во время завода при отпускании руки завод-
ная дужка начинает вновь раскручиваться в обратном направ-
лении (против часовой стрелки). Это свидетельствует о том,
что лопнула тормозная пружина 14, которая предотвращает
вращение заводной оси4против часовой стрелки. Изготовить но-
вую тормозную пружину несложно, важно только сохранить ко-
личество и направление витков. Диаметр вновь изготовленной
пружины должен быть на 0,5 мм меньше, чем втулка 13 шес-
терни 12, на которую она надевается.
Счетчик метража. На рис. 155 показано устройство счетчика
метража (плата 8 снята для наглядности). Когда счетчик со-
бран, шестерня 9 входит в зацепление с зубчатым венцом за-
водного барабана, а спиральные витки шестерни 10 вращают
шестерню 12, укрепленную на валу 4. С противоположной сто-
роны вала припаяна спираль 5, которая вращает храповую шес-
терню 3, а вместе с ней вращается и лимб 2, расположенный
на лицевой стороне корпуса. Если счетчик метража не рабо-
тает, нужно снять корпус кинокамеры и проверить подвиж-
ность и исправность его деталей. Сначала проверяют плавность
вращения храповой шестерни 3. Если при этом ощущаются
заедания или колесо не вращается, отвинчивают винт 1 и между
ним и лимбом 2 укладывают тонкую прокладку (шайбу). Иногда
счетчик метража не работает из-за того, что пружина 7 не при-
жимает спираль 5 к храповой шестерне 3 или неправильно ус-
тановлены накладки 6 и 11. Так же легко устранить неисправ*
ность, когда ослабло крепление подшипника 13 и нарушено за-
цепление шестерен.
255
Лентопротяжный механизм. В перемотке кинопленки из ру-
лона на приемную бобину участвуют грейферный механизм,
фильмовый канал и наматыватель. Если движение пленки на-
рушается при исправном грейферном механизме, значит непра-
вильно заряжены кассеты или нарушена работа наматывателя.
Ось наматывателя должна вращаться против часовой стрелки
с постоянным усилием, создаваемым пружинным пасиком 9 (см.
Рис. 1'55. Счетчик метража:
/ — винт; 2 — лимб; 3, 9, 10 и /2 — шестерни; 4 — вал; 5 — спираль; 6 и // — на-
кладки; 7 — пружина; 8 — плата; 13 — подшипник
рис. 148), который соединяет шкив наматывателя со шкивом S.
Для этого пружинный пасик должен быть развернут «восьмер-
кой». Если наматыватель не вращается или вращается не в ту
сторону, нужно снять панель, на которой укреплен наматыва-
тель, и правильно установить пружинный пасик 9. Бывают слу-
чаи, когда после зарядки пленка в одной кассете перематы-
вается нормально, а в другой через некоторое время начинает
заедать и останавливается. Открыв такую кассету, обнаружи-
вают, что вся пленка измята и не намоталась на приемную бо-
бину. Причиной такой неисправности чаще всего является не
Кассета, а неисправный резак, которым разрезают пленку 2Х
Х8 мм. Резак должен разрезать пленку на две совершенно оди-
наковые по ширине части.
256
Прежде чем вставлять кассету киноаппарат необходимо за-
вести. В противном случае грейфер при полностью распущен-
ной заводной пружине может остановиться в тот момент, когда
он выступает из корпуса фильмового канала и препятствует
зарядке.
3. КИНОАППАРАТ «ЭКРАН»
Киноаппарат «Экран» предназначен для любительских ки-
носъемок на 8-миллиметровую одинарную кинопленку или на
пленку 2x8 мм, предварительно разрезанную вдоль осевой ли-
нии специальным резаком. Кинопленку заряжают в приставные
кассеты емкостью по 10 м. Пружинный привод киноаппарата
рассчитан на протягивание 2 м пленки или на 30 сек непрерыв-
ного действия при частоте съемки 16 кадров в сек. Центробеж-
ный регулятор позволяет вести киносъемку с частотой 8, 16, 24
и 48 кадров в сек. Съемочный объектив с фокусным расстоя-
нием 12,5 мм и относительным отверстием диафрагмы 1 :2,8 ус-
тановлен постоянно на гиперфокальное расстояние и обеспечи-
вает киносъемку без наводки на фокус с расстояния 0,6 м и до
«бесконечности». Киноаппарат имеет оптический визир без по-
правки на параллакс. На рис. 156 видна заводная рукоятка 1,
головка установки счетчика метража 3, головка регулятора ча-
стоты съемки 4, объектив визира 5, съемочный объектив 6, пус-
ковая кнопка 7 и головка регулятора режима работы 8. При от-
крытой дверце 15 внутри виден мостик 9 с прижимной рамкой,
упор 14, устанавливающий прижимную рамку в рабочее поло-
жение, фигурная пружина 13, фиксирующая приставную кас-
сету, ось подающей бобины 11 и ось наматывателя 17. Все меха-
низмы укреплены на монтажной стенке, которую при разборке
отделяют от корпуса вместе с пусковой кнопкой.
Частичная разборка. Чтобы по-
Разборка лучить доступ к механизмам ки-
киноаппарата ноаппарата, нужно снять мостик
9 с прижимной рамкой, полно-
стью распустить заводную пружину, отвинтить винт 16 и снять
с оси все детали фрикциона наматывателя. Монтажная стенка
с механизмами закреплена на корпусе винтами 10, 12, 16 и 18,
отвинтив которые можно извлечь из корпуса монтажную крыш-
ку. Винт 16 всегда залит мастикой, на которой оттиснут штамп
ОТК завода-изготовителя. После снятия штампа право на бес-
платный гарантийный ремонт теряется. Извлекая из корпуса
монтажную крышку с механизмами, следят, чтобы зуб грей-
фера не выступал из прорези в корпусе фильмового канала.
В противном случае надо нажать пусковую кнопку и слегка по-
вернуть заводную рукоятку так, чтобы зуб грейфера остано-
вился в отведенном положении. На рис. 157 показана монтаж-
ная стенка со смонтированными на ней механизмами после
257
Рис. 156 Киноаппарат «Экран»:
/ — заводная рукоятка; 2 — гнездо; 3 — головка счетчика метража; 4 — головка
частоты съемки, 5 — объектив визира; 6 — объектив; 7 — пусковая кнопка; 8 — го-
ловка регулировки режима работы; 9 — мостик с прижимной рамкой; 10. 12,
16 и 18 — винты; // — ось подающей бобины; 13 — пружина; // — упор, /5 —
дверца; 17 — ось наматывателя
извлечения ее из корпуса. В таком положении легко проверить
действие почти всех узлов и механизмов. Плавность вращения
всех подвижных деталей проверяют при распущенной пружине.
Очень хорошо видны и доступны для осмотра и исправления
Рис. 157 Монтажная стенка с механизмами
/ — серьга; 2 — штифт; 3 — лапка; 4 — пусковая кнопка; 5 — ‘грейфер;
6, 11, 13, 15, 23 и 27 —винты; 7 — кронштейн; 8 — пусковой рычаг; 9 —
палец; 10 — ось с гнездом рукоятки обратной перемотки; 12 и 21 — ше-
стерни; 14— маховик; 16 — барабан; /7 — тормозная колодка; 18 — пру-
жина фиксатора; 19 — чека; 20 — вал; 22 — плата; 24 — ось наматыва-
теля: 25 — отверстие, 26 — барабан; 28 — монтажная стенка
вал с грузами центробежного регулятора, барабан 16 установки
частоты съемки, шестерня и собачка счетчика метража, детали
пускового устройства и грейфер 5. Если обнаруженную неис-
правность невозможно устранить без дальнейшей разборки, ре-
комендуется разбирать только узел, требующий ремонта.
259
Полная разборка. Полную разборку начинают со снятия
грейфера 5. Грейфер установлен так, что его палец 9 входит
в отверстие маховика 14, а серьга 1 надета на направляющий
штифт 2. Грейфер удерживает на месте пружинная лапка 3.
Отвинтив на один оборот винт, лапку отводят в сторону и сни-
мают грейфер. В плате 22 центрируется шестерня 21 и завод-
ной барабан 26. На этой же плате установлен пусковой рычаг 8
и ось 24 с шестерней наматывателя. Отвинтив винты 6, 23 и 27,
плату отделяют от приливов монтажной стенки 28. Сняв плату
22, можно вынуть шестерню 21 из подшипника в монтажной
стенке. Чтобы снять заводной барабан 26, достаточно отвинтить
заводную рукоятку против часовой стрелки. Вал 20 обтюратора
и вал центробежного регулятора удерживают бронзовые под-
шипники кронштейна 7, закрепленные на приливе монтажной
стенки двумя винтами. Прежде чем снять кронштейн, нужно
вынуть ось 10 с гнездом для рукоятки обратной перемотки. Для
этого снимают два стопорных винта 13 и с оси маховик 14. За-
тем отвинчивают два стопорных винта на шестерне 12, и, на-
жав пальцем на конец оси 10, выталкивают ее на наружную
сторону монтажной стенки.
После извлечения оси 10 из кронштейна 7 вынимают шес-
терню 12. Отвинтив два винта, которыми кронштейн 7 удержи-
вается на приливе монтажной стенки, его можно снять вместе
с валом 20 и обтюратором. Чтобы извлечь из подшипника вал
центробежного регулятора, сначала разбирают механизм уста-
новки частоты съемки, так как тормозная колодка 17 не позво-
ляет сдвинуть весь вал влево. Для этого нужно отвинтить сто-
порный винт 15 на барабане 16 и снять его с оси головки уста-
новки частоты съемки. При этом нужно помнить, что под
пружиной 18 в сквозном отверстии монтажной стенки находится
шарик-фиксатор, выпадающий при снятии рукоятки установки
частоты кадров. После снятия барабана 16 рамка с тормозной
колодкой под действием возвратной пружины сдвинется влево
и не будет препятствовать извлечению вала с центробежным
регулятором из подшипника.
Извлекая пусковую кнопку вместе с головкой установки ре-
жима работы? необходимо полностью вывинтить винт, которым
удерживается пружинная лапка 3, Чтобы разобрать счетчик
метража, достаточно из оси лимба вытолкнуть чеку 19.
Сборку механизмов можно на-
Сборка чать с установки пусковой кноп-
и регулировка ки и головки установки режима
работы. Установив в горизон-
тальное отверстие прилива головку установки режима работы
и удерживая ее одной рукой, другой опускают в вертикальное
отверстие шарик-фиксатор и спиральную пружину, накрывают
их планкой и пружинной лапкой 3 и все детали закрепляют вин-
260
том. Затем в правый подшипник вставляют вал с центробеж-
ным регулятором и собирают механизм установки частоты съем-
ки. Для этого монтажную стенку поворачивают лицевой сторо-
ной вверх и в отверстие вставляют шарик-фиксатор и головку
установки частоты съемки. Прижимая рукой головку установки
частоты съемки, чтобы не выпал шарик-фиксатор, с обратной
стороны головки на ее ось надевают барабан 16 и закрепляют
стопорным винтом 15.
Устанавливая на место кронштейн 7 с валом 20 и обтюра-
тором шестерни сначала закрепляют в произвольном положе-
нии и закрепляют кронштейн 7 двумя винтами. После этого
в кронштейн 7 вставляют шестерню 12 также в произвольном
положении, а с лицевой стороны монтажной стенки вводят ось
10 и, протолкнув ее до упора, закрепляют на ней шестерню 12
двумя стопорными винтами. Затем устанавливают заводной ба-
рабан 26 и шестерню 21, закрепляя их платой 22. Устанавливая
плату, нужно добиться совмещения следующих деталей: храпо-
вая собачка должна зацепиться с храповой шестерней на оси
заводного барабана; пусковой рычаг должен надеться на ось
головки установки режима работы; ось заводного барабана 26
и ось шестерни 21 должны войти в отверстия платы.
Чтобы храповая собачка правильно зацепилась с храповой
•шестерней, ее отводят в сторону и в отверстие 25 вставляют от-
вертку, удерживая таким образом собачку в отведенном поло-
жении. Не вынимая отвертки, поворачивают пусковой рычаг 8
вправо и надевают его на ось головки установки режима ра-
боты. Затем плату 22 надевают на ось заводного барабана, на-
правляют ось шестерни 21 в подшипник и, покачивая плату,
совмещают ее с направляющими штифтами на приливах мон-
тажной стенки. После того как все детали попадут на свои ме-
ста, послышится характерный щелчок и плата станет неподвиж-
ной. После этого из отверстия 25 можно извлечь отвертку и ос-
вободить храповую собачку, которая под действием пружины
зацепится с храповым колесом. Затем, закрепив плату винтами
6, 23 и 27, завинчивают заводную рукоятку.
Если шестерня, на которой закреплен обтюратор, не рас-
цеплялась с шестерней, установленной на валу 20, то после за-
вода пружинного привода обтюратор будет останавливаться
в положении, которое видно на рисунке. При этом обтюратор
закроет объектив, но с момента пуска сразу же его откроет.
Устанавливая маховик 14, в отверстии которого находится грей-
фер, нужно помнцть, что если в начале своего движения обтю-
ратор начнет открывать объектив, то, следовательно, грейфер
с этого момента должен начать свой холостой ход, чтобы кино-
пленка остановилась неподвижно. Так как ось, на которой ус-
тановлен маховик 14, вращается по часовой стрелке, значит его
нужно закрепить на этой оси так, чтобы ось не выступала над
26!
маховиком и чтобы отверстие, в которое входит палец 9 грей-
фера, находилось в нижней зенитной точке. Однако, когда от-
верстие в маховике 14 находится в этой точке, зуб грейфера 5
еще не расцепился с кинопленкой. Поэтому при закреплении
маховика 14 его отверстие должно находиться за нижней зенит-
ной точкой, как это видно на рис. 157. Расположив правильно
отверстие, маховик 14 закрепляют на оси двумя стопорными
винтами 13. В отверстие маховика вставляют палец 9 грейфера,
надевают серьгу 1 грейфера на направляющий штифт 2 и за-
крепляют грейфер пружинной лапкой 3. После сборки меха-
низма рекомендуется все трущиеся части слегка смазать часовым
маслом и, проверив действие механизмов на ходу, полностью
распустить заводную пружину. После этого разворачивают
рукой маховик 14 так, чтобы зуб грейфера остался в край-
нем левом положении и не препятствовал установке механиз-
мов в корпус киноаппарата. Установив монтажную стенку с ме-
ханизмами в корпус киноаппарата, его закрепляют четырьмя
винтами и собирают фрикцион наматывателя.
Центробежный регулятор (рис.
Устройство и ремонт 158). Состоит из вала 27, на ко-
узлов и механизмов тором винтом жестко закреплено
основание 22. На вал центро-
бежного регулятора свободно надета втулка с диском 15, кото-
рая может свободно перемещаться вдоль вала. Между основа-
нием и втулкой шарнирно закреплены грузы 20. Ведущая шес-
терня 25 центробежного регулятора соединена со втулкой
основания спиральной пружиной, которая позволяет валу с цен-
тробежным регулятором плавно снижать обороты после мгно-
венной остановки механизмов. Механизм установки частоты
съемки центробежного регулятора состоит из подвижной ка-
ретки /, которая может перемещаться вдоль оси 21 на петлях
23 и 17. .
Между кронштейном 11 и петлей 17 каретки установлена
спиральная пружина 16, которая стремится сдвинуть каретку
влево. Сдвиг каретки влево ограничивает один из регулировоч-
ных винтов 6, в который упирается угольник 7 каретки. Одно-
временно с кареткой перемещается и угольник 9, на котором
приклеена тормозная колодка 10. На оси 4 рукоятки установки
частоты съемки винтом 2 закреплен барабан 3, в котором
имеются четыре регулировочных винта 6, каждый из которых
соответствует определенной частоте съемки. В сквозном отвер-
стии монтажной стенки 18 между прижиной 8 и рукояткой ус-
тановки частоты съемки установлен стальной шарик-фиксатор.
При вращении рукоятки установки частоты съемки этот шарик
входит в отверстие головки и обеспечивает ее точную фиксацию
в четырех положениях, когда один из регулировочных винтов
располагается напротив угольника 7.
262
При быстром вращении вала 27 под действием возникающей
центробежной силы грузы 20, преодолевая сопротивление пру-
жины 19, откидываются в стороны и шарнирное соединение от-
тягивает влево втулку с диском 15. Скорость вращения меха-
низмов ограничивается благодаря трению между тормозной ко-
лодкой 10 и упирающимся в нее диском 15. Чем больше влево
Рис 158 Центробежный регулятор:
/ —карегкг; 2, Г, и //--ьинты, 3 — барабан; 4 — ось; 5 и 6 — регулиро-
вочные винты; 7 -угольник каретки, 8 — пружина фиксатора; 9 — уголь-
ник; 10 — колодка; // — кронштейн; 12 — подшипники; /5 — диск; 16,
19 и 24 — пружины; 17 и 23 — петли; 18 — монтажная стенка; 20 — грузы;
2/— ось; 22 — основание, 25 — шестерня; 26 — чека; 27 — вал
отведен угольник с тормозной колодкой 10, тем выше допусти-
мая скорость вращения механизмов. Конструкция центробеж-
ного регулятора кинбаппарата «Экран» дает возможность регу-
лировать каждую фиксированную скорость съемки независимо
от других скоростей. Чтобы отрегулировать скорость съемки,
нужно частично разобрать киноаппарат.
Установив регулировочный винт скорости, подлежащей регу-
лировке, напротив угольника 7, проверяют соответствие скоро-
сти съемки с цифровой отметкой на рукоятке установки скоро-
сти съемки. Если она не соответствует скорости, установленной
на рукоятке, последнюю поворачивают на !/4 оборота, чтобы по-
лучить доступ к головке регулировочного винта 6. Отпустив на
263
один оборот стопорный винт 5, вращают отверткой регулиро-
вочный винт 6. При завинчивании винта скорость съемки будет
возрастать и наоборот. Закрепив стопорным винтом 5 регули-
ровочный винт 6 в новом положении, вновь проверяют скорость
съемки, располагая винт напротив угольника 7. Так, поочередно
располагая регулировочные винты напротив угольника 7, про-
веряют и регулируют все скорости съемки.
Для четкой работы киноаппарата необходимо, чтобы оба
подшипника, в которых вращается вал центробежного регуля-
тора, были смазаны часовым маслом. В левый подшипник вала
запустить смазку легко. Чтобы смазать правый подшипник 12,
его нужно извлечь из кронштейна 11. Для этого на один-два
оборота отпускают стопорный винт 13 и извлекают подшипник.
После смазки правый подшипник устанавливают на место и
закрепляют в кронштейне 11 так, чтобы продольный люфт вала
27 был едва ощутим.
Закрепив подшипник стопорным винтом 13, вновь проверяют
наличие продольного люфта, так как после затягивания сто-
порного винта правый подшипник может сдвинуться с места.
Центробежный регулятор не имеет характерных неисправно-
стей. В результате длительной эксплуатации может выпасть
один из штифтов в шарнирных соединениях грузов. Изготовле-
ние и установка нового штифта особых затруднений не вызы-
вают. Важно при установке и запрессовке нового штифта не
погнуть вал центробежного регулятора. В случаях поломки тор-
мозной пружины 24 для ее извлечения снимают шестерню 25,
которую удерживает на валу 27 чека 26, вставленная в вы-
точку вала. Вытолкнув чеку 26, вращают шестерню 25 против
часовой стрелки, медленно стягивая ее с вала. При изготовле-
нии новой тормозной пружины важно сохранить диаметр про-
волоки, из которой изготовлена старая пружина, а также на-
правление ее витков. Диаметр новой пружины должен быть на
0,5 мм меньше диаметра втулки на основании 22.
Узел грейфера и обтюратора (рис. 159). Узел собран на об-
щем кронштейне 3. На оси 8 приводного вала 1 стопорным вин-
том 10 закреплена шестерня 9, передающая вращение на шес-
терни 4 я 12. На шестерне 4 закреплен обтюратор 5. Шестерня
12 закреплена на общей оси с маховиком 14, приводящим
в движение грейфер 17. На приводном валу 1 имеется пусковой
палец 2, связанный с пусковым механизмом. Чтобы разобрать
весь узел, из оси 6 выталкивают чеку 7 и снимают обтюратор-5
с шестерней 4. Отвинтив стопорный винт 10, можно снять шес-
терню 9 с оси 8. Отвинтив стопорный винт 13, снимают махо-
вик 14 и грейфер 17. Отвинтив два стопорных винта на шестерне
12, из кронштейна извлекают гнездо 11 (рукоятки обратной пе-
ремотки) вместе с осью 15. Во время разборки и при последую-
щей сборке особое внимание уделяют плавности вращения осей
264
и подвижных деталей. При сборке узла грейфера и обтюратора
важно добиться синфазности их действия.
При сборке узла сначала на ось 8 устанавливают шестерню
9 и закрепляют стопорными винтами. Закрепив на монтажной
стенке кронштейн 3 и установив в правый подшипник привод-
ной вал, приступают к установке обтюратора. Обтюратор дол-
жен быть установлен так, чтобы в момент, когда пусковой па-
лец 2 удерживается пусковым механизмом, обтюратор закрывал
Рис. 159. Узел грейфера и обтюратора:
/ — вал; 2 — пусковой палец; 3 — кронштейн; 4, 9 и 12 — шестерни;
5 —обтюратор; 6’ — ось обтюратора; 7 — чека; 8 — ось приводного
вала; 10 и 13 — стопорные винты; // — ось гнезда обратной пере-
мотки; 14 — маховик; /5 — ось; 16 — палец; 17 — грейфер; 18 — зуб
грейфера; 19 — серьга
объектив, но с момента пуска начинал его открывать. Для этого
сначала на оси 8 и 6 произвольно устанавливают шестерни 9
и 4 с обтюратором. Затем вращают приводной вал 1 в направ-
лении указанной на нем стрелки до момента, пока пусковой
палец 2 упрется в пусковой рычаг пускового механизма. После
этого закрепляют обтюратор чекой 7 и вращают его по часовой
стрелке. Оптическая ось объектива проходит почти параллельно
оси 6. Диск обтюратора должен быть установлен так, чтобы
с момента пуска он начал открывать объектив, и в таком поло-
жении затянуть стопорные винты 10. Шестерню 12 устанавли-
вают на кронштейн в произвольном положении и закрепляют
на оси гнезда 11.
Прежде чем начать устанавливать маховик 14, устанав-
ливают приводной вад 1 в таком положении, чтобы палец 2
265
удерживался пусковым механизмом. Установив маховик 14 на
ось 15, его вращают по часовой стрелке, наблюдая за положе-
нием отверстия под палец 16 грейфера. Когда это отверстие на
1—2 мм пройдет свою нижнюю зенитную точку, маховик 14 за-
крепляют стопорными винтами 13. При этом ось 15 не должна
Рис 160. Счетчик метража:
1 и 7 — собачки; 2 — храповая шестерня; 3 — че-
ка; 4 —- ось; 5 — шайба; 6 — винт; 8— пружина;
9 — ось-заклепка; 10 — рычаг; // — заводной ба-
рабан; /2 —лапка
выступать над махови-
ком. Иначе во время ра-
боты механизмов грей-
фер будет за нее заде-
вать. Дальнейшая сборка
подробно описана в раз-
деле «Сборка и регули-
ровка механизмов».
Счетчик метража
(рис. 160). Состоит изго-
ловки установки с цифер-
блатом, на ось 4 которой
надета храповая шестер-
ня 2 и рычаг 10 с собач-
кой 1. При вращении за-
водного барабана 11 (в
направлении нарисован-
ной на нем стрелки) име-
ющийся на его внутрен-
ней поверхности штифт
попеременно оказывается
под лапкой 12 и припод-
нимает ее, отчего рычаг
10 вместе с собачкой 1
сдвигается влево. При
сдвиге рычага закреплен-
ная на оси 9 собачка 1
сдвигает на один зуб
храповую шестерню 2,
а вместе с нею и цифер-
блат счетчика метража.
Фиксирующая собачка 7
удерживает храповую шестерню 2 во время обратного хода со-
бачки. Обе собачки прижаты к храповой шестерне 2 спиральной
пружин S, которая одним концом входит в отверстие собачки /,
а другим — в отверстие собачки 7. Чтобы разобрать счетчик
метража, достаточно вытолкнуть чеку 3 из прорези в оси 4.
После этого разъединяют пружину 8 с собачкой 7 и снимают
с оси 4 рычаг 10, шайбу 5 и храповую шестерню 2. Головку ус-
тановки счетчика метража вместе с осью 4 извлекают на наруж-
ную сторону монтажной стенки.
266
Для исправной работы счетчика метража необходимо, чтобы
собачки 1 и 7 легко вращались на своих осях. Собирая счетчик
метража, устанавливают в отверстие монтажной стенки головку
с циферблатом и проверяют плавность ее вращения. Установив
на квадрат оси 4 храповую шестерню 2, ее накрывают шайбой
5 и, надев на ось 4 рычаг 10, закрепляют его чекой 3. Соединив
обе собачки пружиной 8, проверяют действие счетчика метража,
покачивая рукой рычаг 10. После сборки механизмов киноаппа-
рата заводят пружинный привод и проверяют действие счет-
чика метража во время работы механизмов. Счетчик метража
киноаппарата «Экран» регистрирует только продолжительность
действия механизмов, но не следит за фактическим расходом
кинопленки. Поэтому на оси подающей бобины установлен экс-
центрик с рычагом, конец которого виден в поле зрения
визира.
По движению этого рычага во время съемки следят за про-
движением кинопленки: если в поле зрения визира появляется
и исчезает контрольный флажок, значит кинопленка разматы-
вается с подающей бобины. Если контрольный флажок неподви-
жен, нужно открыть крышку киноаппарата и проверить пра-
вильность зарядки.
4. КИНОАППАРАТ «СПОРТ»
«Спорт» — простейший любительский киноаппарат, снабжен-
ный просветленным объективом Т-40 с фокусным расстоянием
10 мм и относительным отверстием 1 :2,8. Объектив установлен
постоянно на гиперфокальное расстояние. Киноаппарат «Спорт»
имеет электрический привод с электродвигателем, рассчитан-
ным на питание от батареи карманного фонаря КБС-Л-0,5 (ле-
том) и КБС-Х-0,7 (зимой). Одной батареи хватает для экспони-
рования десяти катушек кинопленки. Частота пленки постоян-
ная и равна 16 кадрам в сек. Обтюратор лепестковый, с углом
открытия, приравниваемым углу открытия дискового обтюра-
тора в 115°.
На передней крышке 2 (рис. 161) имеется пусковая кнопка
3 с резьбой для гибкого тросика, съемочный объектив 5 и объ-
ектив 4 визира. На левой съемной крышке 6 имеется окно и
шкала счетчика метража.
Под правой крышкой 19 расположен электродвигатель и там
же установлен источник питания. Сзади имеется окуляр 20 ви-
зира. Внутри киноппарата (при снятой крышке 6) видны: кор-
пус 11 фильмового канала, прижимная рамка 12, грейфер 16,
направляющий ролик 15, неподвижный резиновый валик 10,
ось 18 подающей бобины, кожух 17 привода наматывателя и
ось 21 наматывателя.
Киноаппарат «Спорт» очень прост по устройству и удобен
в эксплуатации и ремонте.
267
Рис. 161. Киноаппарат «Спорт».
а — общий вид; б — вид со стороны снятой крышки;/, 8, 9, 13 и 14 — винты; 2 —крышка; 3 — пусковая
кнопка; 4 — объектив визира; 5 — кольцо объектива; 6 и 19 — съемные крышки; 7 — шкала счетчика метража;
10 — валик; // — корпус фильмового канала; 12—прижимная рамка; 15— ролик; 16 — грейфер; 17—кожух;
18 — ось подающей бобины; 20 — окуляр визира; 2/—ось наматывателя, 22 — перегородка
Разборка Частичная разборка. Заключает-
хиноаппарата ся в снятии передней крышки 2,
а также съемных крышек 6 и 19.
Снимая переднюю крышку 2, отвинчивают стопорные винты во-
круг кольца 5 объектива и снимают кольцо диафрагмы. Отвинтив
винты /, 9 и 14, снимают вращающийся ролик 15; отвинчивают
винт 13, а также винт,
расположенный рядом
с электродвигателем
(со стороны съемной
крышки 19).
Механизмы после
частичной разборки
показаны на рис. 162.
Благодаря простоте
конструкции после ча-
стичной разборки уда-
ется получить доступ
ко всем основным уз-
лам и механизмам и
исправить большин-
ство из встречающихся
неисправностей. Если
электродвигатель ис-
правен, то нажав пус-
ковой рычаг 5, прове-
ряют действие меха-
низмов в движении.
В большинстве слу-
чаев весь ремонт сво-
дится к правильной
установке пускового
рычага 5 относительно
подвижного рычага 9
или к восстановлению
электрической цепи пи-
тания электродвига-
теля. Полную разбор-
ку киноаппарата прак-
тически производить
приходится очень ред-
ко. В основном при ре-
монте снимают только
какой-либо один узел,
подлежащий исправ-
лению.
Рис. 162. Механизмы киноаппарата:
1, 4, 7 и 10 — винты; 2 — панель; 3 — контактные пла-
стины; 5 — пусковой рычаг; 6 — объектив визира;
8 — кронштейн; 9 — рычаг; 11 — серьга обтюратора;
12 — втулка; 13 — грейфер; 14 — обтюратор; 15 — объ-
ектив; 16 — кронштейн; 17 — электропровод; 18 — кор-
пус кинокамеры
269
Полная разборка. При полной разборке снимают пусковой
рычаг 5, кронштейн 8 с грейфером 13, обтюратор 14 и электро-
двигатель. Пусковой рычаг, закрепленный винтами /, легко из-
влекается из-под кронштейна 8. Объектив визира 6 ничем не
закреплен и удерживается на трении в кронштейне 8. Отвинтив
винты 4 и 7, снимают кронштейн 8, предварительно сняв корпус
фильмового канала. Отвинтив винт 10 и отпаяв электропровод
17 от контактной пластины 3, снимают электродвигатель. Чтобы
снять обтюратор 14, его опускают вниз и выводят из-под крон-
штейна 16, а затем извлекают вместе с серьгой 11 и направляю-
щим штифтом. На корпусе остается текстолитовая панель 2
с приклепанными к ней контактными пластинами. Кронштейн
16, в котором зажата оправа объектива 15, снимать не реко-
мендуется, так как это может нарушить фокусировку объек-
тива. Без крайней необходимости также не рекомендуется сни-
мать и корпус фильмового канала, так как потом трудно без
перекосов затянуть винты, которыми он крепится к корпусу. Не-
правильно привинченный корпус вызовет нарушение фокуси-
ровки объектива.
Прежде чем приступить к сборке, необходимо убедиться
в исправности деталей, которые остались на корпусе. Проверку
рекомендуется начать с оси наматывателя. Вращая ось нама-
тывателя, убеждаются, что она (а также сопряженные с нею пе-
редаточные шестерни) движется легко, без заеданий. В против-
ном случае следует продолжить разборку, сняв кожух переда-
точных шестерен и осмотрев их: Заедания могут быть вызваны
скоплением грязи и обрывков пленки под кожухом переда-
точных шестерен и в их зубьях. Почистив и смазав переда-
точные шестерни оси наматывателя, их закрывают кожухом
и приступают к сборке киноаппарата.
Сборку начинают с установки об-
Сборка и тюратора 14. Для этого вдвигают
регулировка лепесток обтюратора под крон-
штейн 16, а затем вставляют
штифт, имеющийся на серьге 11 обтюратора в отверстие кор-
пуса. Установив обтюратор, винтом 4 закрепляют в произволь-
ном положении кронштейн 8. При установке электродвигателя
ось редуктора должна войти в отверстие обтюратора и в спе-
циальную прорезь, имеющуюся на подвижном рычаге 9, и со-
единить обе эти детали. Для этого ось редуктора сначала вво-
дят в отверстие обтюратора, а затем в прорезь подвижного
рычага 9. После этого двигатель опускают внутрь корпуса, на-
правляя его на фиксирующий штифт, имеющийся на внутренней
стороне передней стенки корпуса. Закрепив двигатель винтами
7 и 10, проталкивают электропровод 17 в отверстие корпуса и
припаивают его к контактной пластине 3. Во время предвари-
тельной сборки кронштейн 8 с рычагом 9 и грейфером 13 может
270
быть установлен неправильно. Окончательно кронштейн 8 уста-
навливают после проверки механизмов в действии. Для этого
в правую часть корпуса киноаппарата вставляют батарейку от
карманного фонаря и, нажав пальцем на контактные пластины 5,
пускают механизм. Если механизмы заедают или грейфер заде-
вает за корпус, то, отпустив винты 4 и 7, сдвигают кронштейн 8
в нужном направлении. Пусковой рычаг 5 устанавливают рядом
с кронштейном и закрепляют на корпусе винтами 1. Пружинная
часть пускового рычага 5 в месте крепления имеет продолгова-
тые вырезы. Они дают возможность установить рычаг в пра-
вильное положение так, чтобы в момент, когда обтюратор 14
полностью закроет объектив, он задерживал подвижной рычаг
9. Пустив и остановив несколько раз механизм, добиваются,
чтобы обтюратор в момент остановки занял нужное положение.
С особым вниманием устанавливают корпус фильмового ка-
нала, следя за тем, чтобы между ним и корпусом кинокамеры
не было пыли или какого-нибудь инородного тела, так как это
может нарушить фокусировку объектива. Также' не рекомен-
дуется излишне затягивать винты крепления корпуса фильмо-
вого канала, чтобы не вызвать его коробление". Установив кор-
пус фильмового канала, необходимо проверить расположение
грейфера относительно канавки. Зуб грейфера должен располо-
житься точно посередине этой канавки. После сборки и регу-
лировки механизмы закрывают передней крышкой, которую
закрепляют на корпусе одним винтом впереди, одним—со сто-
роны электродвигателя и одним — со стороны фильмового ка-
нала (рядом с направляющим роликом).
Затем устанавливают кольцо диафрагмы и, повернув его
в положение, когда отверстие диафрагмы будет минимальным,
закрепляют кольцом с тремя стопорными винтами. Последним
на ось корпуса фильмового канала надевают направляющий
ролик и закрепляют с торца винтом.
Электрический привод (рис. 163).
Устройство и ремонт Привод состоит из электродвига-
узлов и механизмов теля с центробежным регулято-
ром и редуктора. Электродвига-
тель состоит из корпуса 9 и кожуха 6, внутри которых в под-
шипниках вращается якорь. Электрическая цепь питания элек-
тродвигателя собрана по одинаковой схеме. Вторым проводом
является корпус электродвигателя и корпус киноаппарата. Элек-
тропровод 19, питающий электродвигатель, припаян к ламели
17, которая изолирована от корпуса. На этом же изоляторе ук-
реплена металлическая щетка 18, соприкасающаяся с коллекто-
ром якоря. Другая щетка 8 приклепана непосредственно к ко-
жуху 6, Электрический ток от батареи идет по электропроводу
19 к щетке 18 и через якорь к щетке 8. Так как щетка 8 не изо-
лирована от кожуха электродвигателя, то электрический ток
271
Рис. 163. Электрический привод:
1 и 5 — грузы; 2 и 7 — тормозные колодки; 3 — ось электродвигателя; 4 — пружина; 6 — кожух; 8 и 18 — плетки; 9 — корпус
электродвигателя; 10 — ведущая шестерня электродвигателя; 11, 12, 15 и 16— шестерни редуктора; 13 — адата редуктора;
14 — ведущая ось; 17 — ламель; 19 — электропровод t
проходит через корпус электродвигателя на корпус кинокамеры
и возвращается обратно к батарее.
В электрической цепи электродвигателя установлены пуско-
вые контакты, которые включают и выключают электрическую
цепь, питающую электродвигатель. На оси 3 электродвигателя
установлен центробежный регулятор, который обеспечивает по-
стоянную скорость вращения якоря. Центробежный регулятор
состоит из двух грузов 1 и 5 с кожаными тормозными колод-
ками 2 и 7, вращающимися вокруг кожуха 6. Если в киноаппа-
рате установлена новая батарея напряжением 4,5 в и включен
электродвигатель, то в результате центробежной силы, возни-
кающей при вращении якоря, грузы 1 и 5 преодолевают сопро-
тивление пружины 4 и прижимаются колодками 2 и 7 к внут-
ренней поверхности кожуха. Благодаря трению, возникающему
между тормозными шайбами и внутренней поверхностью ко-
жуха, обороты двигателя снимаются до нормального уровня.
В правой части электродвигателя между корпусом 9 и платой 13
собран редуктор, снижающий количество оборотов.
Шестерня 10, вращающаяся вместе с якорем, зацеплена с ше-
стерней И, которая вместе с шестерней 12 укреплена на веду-
щей оси 14.
Червячная шестерня 12 зацеплена с шестерней 15, на оси
которой укреплена шестерня 16, приводящая в движение шес-
терни наматывателя. Чтобы при мгновенных остановках меха-
низмов не возникали повышенные нагрузки, шестерня 11 соеди-
нена с ведущей осью 14 фрикционом, который дает возможность
якорю электродвигателя плавно останавливаться. Для сниже-
ния шума, возникающего при работе механизмов, шестерни 11
и 16 изготовлены из пластмассы. В основном ремонт электро-
двигателя сводится к регулировке центробежного регулятора.
Разбирать электродвигатель не рекомендуется, так как после
этого трудно хорошо отцентрировать якорь. Центробежный ре-
гулятор должен обеспечивать стандартную частоту съемки—16
кадров в сек. В противном случае его нужно отрегулировать,
сгибая или разгибая пружину 4. Если концы этой пружины по-
догнуть в направлении к оси 3, то грузы центробежного регуля-
тора будут прижиматься к внутренней поверхности кожуха 6
с меньшим усилием, отчего обороты электродвигателя возрас-
тут. И наоборот, если концы пружины разогнуть в стороны,
грузы будут легче расходиться при вращении в стороны и
с большей силой будут тереться о внутреннюю поверхность ко-
жуха, снижая таким образом обороты электродвигателя. Под-
гибать концы пружины нужно на небольшой угол. После каж-
дой подгибки киноаппарат заряжают пленкой и проверяют час-
тоту кадров. Способы проверки частоты кадров подробно
описаны в соответствующем разделе «Испытания киносъемоч-
ных аппаратов».
10 3. А. Вишневский
273
Обтюратор (рис. 164)- Состоит из лепестка 5, на конце ко-
торого укреплена серьга 2 с направляющим штифтом 1, который
устанавливают в отверстие передней стенки корпуса. Серьга
2, состоящая из четырех пластин, склепанных между собой
штифтом /, шарнирно соединена с лепестком 5. Между пласти-
нами серьги зажат полированный стальной шарик, положение
которого отмечено пунктирным кружко)М 3. В отверстие 4 вхо-
дит ведущий конец оси редуктора. Благодаря тому, что и грей-
фер и обтюратор приводятся в движение одной осью, наруше-
ние их синфазности исключается.
Иногда ослабевает заклепка на
штифте /, и пластины серьги
расходятся, а шарнирный шарик
может потеряться. Шарик можно
Рис. 165 Грейферный механизм:
/ — кронштейн; 2 — ось; 3 — подвижной
рычаг; 4 — пружина; 5 — ось-заклепка;
6 — упор; 7 — грейфер; 8 — рамка
Рис. 164. Обтюратор:
/ — направляющий штифт; 2 — серьга; 3 —
место расположения стального шарика; 4 —
отверстие; 5 — лепесток
заменить металлическим цилиндриком равного диаметра, изго-
товленным из проволоки. Высота цилиндрика должна равняться
его диаметру. После сборки шарнира пластины серьги скле-
пывают.
Грейферный механизм (рис. 165). Состоит из кронштейна /,
подвижного рычага 3 и грейфера 7. Подвижной рычаг закреп-
лен на кронштейне при помощи петель и имеет возможность
вращаться на оси 2. Ведущая эксцентриковая ось редуктора
входит в прорезь рамки 8 и при вращении сообщает рычагу 3
и грейферу 7 возвратно-поступательное движение. Грейфер 7
укреплен на оси-заклепке 5 и пружиной 4 прижимается к пер-
форационным отверстиям пленки. При рабочем ходе грейфера
(сверху вниз) зуб грейфера 7 входит в зацепление с очеред-
ным перфорационным отверстием пленки и продвигает ее. При
холостом ходе (снизу вверх) зуб грейфера скользит по пленке,
не сдвигая ее. Из-за больших нагрузок, возникающих при про-
274
движении пленки, ось-заклепка 5 часто ослабевает и грейфер
перестает действовать. Чтобы укрепить ось грейфера, нужно
из корпуса киноаппарата извлечь весь узел и расклепать вы-
ступающий из рычага 3 конец оси-заклепки 5. Расклепывая
ось-заклепку, необходимо сохранить подвижность грейфера.
Иногда ослабевает пружина 4, и грейфер начинает пропускать
кадры. Пружину 4 легко исправить.
5. КИНОАППАРАТ «СПОРТ-!»
Внешне киноаппарат «Спорт-2» мало отличается от кино-
аппарата «Спорт». В киноаппарате «Спорт-2» незначительно
изменена оправа объектива и установлено штепсельное гнездо
для присоединения внешнего источника питания.
В киноаппарате «Спорт-2» значительно улучшена конструк-
ция электродвигателя, благодаря чему киноаппарат стал более
надежен и экономичен. Разборка и сборка киноаппарата, не-
смотря на некоторые конструктивные изменения мало отлича-
ется от разборки и сборки, ранее рассматривавшейся кинока-
меры «Спорт».
Электрический привод (рис. 166) состоит из коллекторного
электродвигателя постоянного тока с центробежным прерыва-
телем и редуктором. Редуктор 10 отличается от аналогического
узла электропривода киноаппарата «Спорт» в основном устрой-
ством центробежного прерывателя. Ранее рассматривавшийся
электродвигатель с центробежным регулятором обеспечивал
Рис. 166 Электрический привод:
/--подвижной контакт; 2 — ламель; 3 — изолятор; 4 и 7 — щетки; 5 — щиток, 6 —
кожух; 8 — регулировочный винт; 9 — статор; 10 — редуктор; 11 — ведущая ось
редуктора
10*
275
постоянство оборотов за счет трения между вращающимися
грузами и неподвижным кожухом, что естественно приводило
к повышенному расходу энергии источника питания.
В электродвигателе киноаппарата «Спорт-2» установлен
центробежный прерыватель цепи, отключающий источник пита-
ния в момент, когда обороты якоря превышают норму. Это наи-
более рациональный способ поддержания постоянных оборотов
электродвигателя, обеспечивающий минимальное расходование
источника питания. Электродвигатель собран по однопровод-
ной схеме, в которой вторым проводом является кожух 6 и ста-
тор 9, а также металлический корпус киноаппарата. При зам-
кнутых пусковых контактах электрический ток от источника
питания идет к ламели 2, изолированной от корпуса фибровым
изолятором 3, а от нее на металлическую щетку 4 (также изо-
лированную от корпуса). Через щетку 4 ток поступает на кол-
лектор, проходит через контакт 1 и винт 8 центробежного пре-
рывателя и поступает на щетку 7, соединенную с корпусом
электродвигателя, и через металлический корпус кинокамеры
вновь возвращается к источнику питания.
При быстром вращении якоря, под действием возникающей
центробежной силы, подвижной контакт 1 откидывается в сто-
рону и разрывает электрическую цепь. Как только обороты
вращающегося по инерции якоря несколько снизятся, действие
центробежной силы уменьшится, а подвижной контакт 1 при-
близится к контакту 8 и вновь замкнет электрическую цепь.
Когда в киноаппарат установлена свежая батарея, контакты
размыкаются чаще, а по мере ее расходования — реже. Чтобы
отрегулировать скорость вращения электродвигателя и устано-
вить необходимую скорость съемки 16 кадров в сек, следует
с кожуха 6 сдвинуть щиток 5, развернуть якорь винтом 8 к вы-
резу в кожухе и, вращая винт, по мере необходимости прибли-
жать или отдалять его от подвижного контакта /. Чтобы повы-
сить количество оборотов электродвигателя следует контактный
винт вращать так, чтобы он продвинулся в направлении к кон-
такту 1, и наоборот. Проверку частоты съемки ведут по кино-
пленке, заряженной в киноаппарат, о чем подробно сказано
в разделе «Испытания киносъемочных аппаратов».
6. КИНОАППАРАТ «КВАРЦ»
Киноаппарат «Кварц» предназначен для широкого круга
кинолюбителей и может быть использован для съемок люби-
тельских, научно-популярных и документальных фильмов.
Киносъемка может вестись с частотой 8, 16 и 32 кадра в сек,
а также одиночными кадрами.
Пружинный привод рассчитан на протягивание 2 м пленки,
или на непрерывную работу в течение 30 сек при частоте 16
276
Рис. 167. Киноаппарат «Кварц»:
/ — заводная рукоятка; 2 — декоративный винт; 3 — диск счетчика метража; 4 — ввод для рукоятки обратной
перемотки пленки; 5 — рукоятка; 6 — монтажная стенка; 7 — рукоятка установки скорости съемки; 8 — корпус
кинокамеры: 9— объектив визира; 10 — передняя стенка; 11 — объектив; 12 — рычаг установки диафрагмы;
13 — шкала диафрагмы; И — декоративная панель, /5 — гайка; 16 — пусковая кнопка; /7 — корпус фильмового
качала: 18- прижимная рамка; /9 — направляющий ролик; 20 — чека; 2/— мостик; 22, 25, 26, 29 и 31 — винты;
23 — окуляр визира; 24 — ось подающей бобины; 27 — ось наматывателя; 28 — декоративная панель; 30 — ре-
зиновый валик
кадров в сек. Обтюратор—дисковый, с постоянным углом от-
крытия 180°. Киноаппарат имеет вывод для установки рукоятки
обратной перемотки пленки. Визир — оптический с увеличе-
нием 0,8х. Объектив «Юпитер-24» с фокусным расстоянием
12,5 мм и относительным отверстием 1 : 1,9 установлен посто-
янно на гиперфокальное расстояние. К киноаппарату «Кварц»
выпускают афокальные насадки 0,5х и 2х, которые изменяют
фокусное расстояние объектива соответственно на 6,25 и 25 мм.
На монтажной стенке 6 установлены: заводная рукоятка 1
(рис. 167) пружины, диск счетчика метража 5, рукоятка уста-
новки скорости съемки 7, рукоятка 5 установки режима ра-
боты камеры, ввод 4 для ручки обратной перемотки пленки.
На передней стенке 10 кинокамеры установлены: объектив ви-
зира Я съемочный объектив 11, рычаг 12 установки диафрагмы;
шкала диафрагмы 13. Передняя стенка закрыта декоративной
панелью 14. В нижней части корпуса 8 кинокамеры установлена
пусковая кнопка 16. Сзади на корпусе кинокамеры имеется оку-
лярная линза визира 23. При снятой крышке внутри кинока-
меры видны: корпус 17 и прижимная рамка 18 фильмового ка-
нала, съемный мостик 21, вращающийся ролик 19, неподвижный
резиновый валик 30, ось 24 подающей бобины, ось наматыва-
теля 27 и декоративная панель 28, закрывающая механизмы.
Частичная разборка. При частич-
Разборка ной разборке из корпуса 8 из-
киноаппарата влекают монтажную стенку 6,
на которой смонтированы вбе
механизмы. При частичной разборке снимают мостик 21
с укрепленной на нем прижимной рамкой 18, а на передней
стенке отвинчивают гайку 15 и вынимают ее из корпуса вместе
с пусковой кнопкой 16. Декоративная панель 28 закреплена
винтами 22, 25, 26, 29 и 31. Прежде чем ее вынуть из корпуса,
нужно вытолкнуть чеку 20 и снять с оси направляющий ро-
лик 19. Монтажная стенка 6 прикреплена к корпусу тремя
винтами (два сверху и один внизу), которые видны в глубине
специальных вырезов в плате. Отвинтив эти винты, можно
сдвинуть корпус и отделить его от механизмов, смонтированных
на стенке 6. Вынимая механизмы из корпуса, рукой отводят
грейфер в сторону, чтобы он не задел за корпус фильмового
канала 17. На рис. 168 видны механизмы киноаппарата после
частичной разборки: обтюратор 2, грейфер 1, барабан 4 меха-
низма установки скорости съемки, пусковой рычаг 8, собачка
счетчика метража 9 и заводной барабан 10. Нажимая рукой
(в направлении действия пусковой кнопки) на пусковой рычаг,
проверяют действие механизмов, что дает возможность легко
обнаружить многие неисправности. Все механизмы собраны
между платой 5 и монтажной стенкой 6 и очень удобны для
осмотра и мелкого ремонта.
278
Полная разборка. Установив причину неисправности и убе-
дившись в необходимости полной разборки, нажимают на пу-
сковой рычаг и полностью распускают заводную пружину. От-
винтив винты 3, 7 и 11, отделяют плату 5. Чтобы отвести в сто-
рону плату 17, с оси 18 снимают пусковой рычаг 19 (рис. 169),
закрепленный на оси чекой, которую нужно вытолкнуть из вы-
Рис. 168. Механизмы киноаппарата «Кварц»:
/ — грейфер; 2 — обтюратор; 3, 7, // — винты; 4 — барабан;
5 — плата; 6 — монтажная стенка; 8 — пусковой рычаг; 9 — со-
бачка счетчика метража; 10 — заводной барабан
точки в оси. Полностью разбирать все механизмы, как правило,
не требуется. В большинстве случаев разборка ограничивается
снятием и исправлением дефектной детали или узла. После
отделения платы 17 грейферный механизм доступен для ос-
мотра. Если окажется, что вращение грейфера затруднено, то
весь узел грейфера легко снять для чистки и промывки в бен-
зине. Для этого достаточно отвинтить два винта, которыми кор-
пус 15 с шарикоподшипником закреплен на плате 17.
Промытый и смазанный корпус легко установить на место.
Из деталей и механизмов, установленных на монтажной стенке
279
Рис. 169. Механизмы с отделенной платой:
/ — храповая шестерня; 2 — заводной барабан; 3 — пружинная шайба; 4 — шестерня; 5 и /2 -—
кронштейны; 6 — обтюратор; 7— накладка; 8 — винт; 9— барабан механизма установки час-
тоты съемки; 10—центробежный регулятор; //— тормозная колодка; 13, 21, 22 и 23 — чеки;
14, 19 и 20 — рычаги; 15 — корпус шарикоподшипника; 16 — отверстие;/? — плата; 18 — ось; 24 —
монтажная стенка
24, легко извлечь заводной барабан 2, центробежный регуля-
тор 10, рычаги пускового механизма 14, 19 и 20, передаточную
шестерню 4 и детали счетчика метража. Передаточная ше-
стерня 4 ничем не закреплена и вынимается свободно, при этом
нужно только не потерять шайбы, установленные на ее осях.
Прежде чем снимать заводной барабан, нужно снять пружин-
ную шайбу 3 и храповую шестерню 1, так как эти детали ни-
чем не крепятся и могут затеряться. Заводной барабан 2 удер-
живается на монтажной стенке 24 винтом заводцрй рукоятки,
который ввинчен в заводную ось барабана с наружной сто-
роны монтажной стенки.
Отвинчивая заводную рукоятку с винтом одной рукой,
крепко удерживают заводной барабан 2, а другой вращают
заводную рукоятку Против часовой стрелки до тех пор, пока
она не освободит заводной барабан. Чтобы снять пусковые ры-
чаги, достаточно вытолкнуть чеку 13 из оси регулятора ре-
жима работы. Сняв пусковые рычаги с наружной стороны стен-
ки 24, можно извлечь рукоятку регулятора. При необходимости
можно извлечь и вал с грузами центробежного регулятора 10.
Для этого достаточно отвинтить винт 8 и снять накладку 7,
удерживающую левый подшипник центробежного регулятора.
После этого нужно развернуть обтюратор 6 так, чтобы он не
мешал сдвинуть влево вал центробежного регулятора.
Прежде чем извлечь вал центробежного регулятора, меха-
низм установки скорости съемки переводят на частоту «32»
кадра в сек, чтобы тормозная колодка 11 не мешала извлече-
нию вала центробежного регулятора. Снимать вал обтюратора
значительно сложнее. Поэтому без крайней необходимости его
трогать не рекомендуется. Подшипники вала обтюратора уста-
новлены в кронштейнах 5 и 12, а шестерни обтюратора и меха-
низма обратной перемотки заштифтованы на этом валу. Выби-
вая штифты, трудно избежать перекоса вала, однако практи-
чески устранить заедание вала в подшипниках удается, не
снимая его. В большинстве случаев заедание вала обтюратора
в подшипниках вызвано прогибом этого вала, который легко
обнаружить, вращая вал. Рихтовать вал можно, не снимая его.
Развернув вал прогнутой стороной вверх, его рихтуют легкими
ударами деревянного молотка. После рихтовки заедание вала
в подшипниках устраняется. Подробно разборка будет рассмат-
риваться при описании каждого механизма в отдельности.
При сборке механизмов основ-
Сборка ное внимание уделяют плавности
и регулировка вращения вала обтюратора и
вала центробежного регулятора.
Выше рассматривался способ рихтовки вала обтюратора. Убе-
дившись, что вал обтюратора вращается легко, приступают
к установке вала с центробежным регулятором. Так как
281
правый подшипник (установленный в кронштейне 12) не сдви-
гался с места, то установка и центровка вала сводится к пра-
вильному закреплению левого подшипника. Вал с центробежным
регулятором укладывают произвольно и, сдвинув его вправо до
упора, устанавливают накладку 7, закрепляя ее винтом 8. Вра-
щая вал рукой, убеждаются, что он движется легко, без заеда-
ний. В противном случае винт 8 отпускают на один оборот и
на V4 оборота разворачивают левый подшипник. Так продол-
жают до тех пор, пока подшипник не установится в положение,
которое обеспечит плавность вращения вала.
Отрегулировав вращение вала обтюратора и центробежного
регулятора, дальнейшую сборку можно вести в любой последо-
вательности. Установив заводной барабан в монтажную стенку
с наружной стороны, в него завинчивают винт с заводной ру-
кояткой. Установив снаружи в отверстие монтажной крышки
рукоятку режима работы, с внутренней стороны надевают на
нее пусковой рычаг 14 и закрепляют чекой 13. После того как
будет установлена на место передаточная шестерня 4, присту-
пают к установке платы 17, предварительно смазав все тру-
щиеся поверхности. Оси вала центробежного регулятора грей-
фера и обтюратора смазывают часовым маслом; остальные оси
и трущиеся части лучше всего смазывать жидкой графитной
смазкой.
Чтобы при установке платы собачка тормозного устройства
не упиралась в храповую шестерню /, ее отводят в сторону и
удерживают отверткой, вставленной в отверстие 16 платы 17.
Устанавливая плату 17, ее сначала надевают на ось заводного
барабана, а на ось 18 надевают рычаг 19. Затем в отверстие
платы направляют ось шестерни 4, после чего плата легко ус-
тановится на направляющие штифты. Закрепив плату тремя
винтами, приступают к регулировке и проверке действия ме-
ханизмов. Сначала устанавливают синфазность действия обтю-
ратора и грейфера. Для этого на несколько оборотов заводят
заводную пружину и, пустив механизмы несколькими корот-
кими сериями, запоминают, в каком направлении вращается
обтюратор. Это необходимо для того, чтобы правильно устано-
вить грейфер.
Обтюратор устанавливают так, чтобы при остановке меха-
низмов он закрывал кадровое окно, а с момента пуска меха-
низмов — сразу же его открывал. В связи с этим грейфер дол-
жен начать движение с холостого хода. Для этого грейфер
устанавливают так, чтобы кривошип находился в нижней зе-
ниточной точке или проходил ее в пределах одного зуба. От-
винтив винты корпуса 15 подшипника, грейфер выводят из
зацепления и устанавливают на начало холостого хода. В та-
ком положении опускают корпус подшипника вниз, зацепляют
шестерни и закрепляют корпус винтами.
282
Прежде чем устанавливать механизмы в корпус, проверяют
действие счетчика метража и рукоятки режима работы, а так-
же правильность работы центробежного регулятора. Требова-
ния, предъявляемые к этим механизмам, подробно разбираются
при рассмотрении устройства каждого из механизмов. Устанав-
ливая стенку 24 со смонтированными на ней механизмами
в корпус, грейфер отводят в сторону рукой, чтобы не согнуть
его. Плотно затянув три винта, соединяющих корпус и крышку,
устанавливают декоративную панель, закрепляют направляю-
щий ролик и устанавливают в отверстие корпуса пусковую
кнопку. После сборки рекомендуется вновь проверить действие
механизмов управления киноаппаратом.
Грейферный механизм. Состоит
Устройство и ремонт из корпуса 7 (рис. 170), закреп-
узлов и механизмов ленного на плате 6 двумя вин-
тами 5 и 10. Внутри корпуса за-
прессован шарикоподшипник 8, в котором вращается ось 9
с кривошипом. На противоположном конце оси насажена и за-
штифтована коническая шестерня, которая зацепляется с ко-
нической шестерней вала обтюратора. На кривошип оси 9 на-
дет грейфер 5, закрепленный винтом 4. Зуб 1 грейфера при
вращении кривошипа имеет возможность перемещаться вдоль
прорези в направляющей рамке 2, которая сокращает попереч-
ный люфт грейфера. Пружина 11 фиксируется в выточке непо-
движного ролика 12 и прижимает грейфер к направляющей
планке 13. Разборку, сборку, чистку и рёгулуровку грейферного
механизма можно производить, не разбирая киноаппарата.
Чаще всего механизмы отказывают из-за засорения шари-
коподшипника 8 пленочной пылью, которая собирается в филь-
мовом канале. Поэтому при эксплуатации киноаппарата необ-
ходимо после каждой съемки чистить и продувать фильмовый
канал. Если вращение оси 9 затруднено, нужно снять грейфер,
отвинтить винты 5 и 10, снять корпус 7 с шарикоподшипником
И осью 9 и эти детали тщательно промыть в бензине. Промы-
вая шарикоподшипник, ось 9 все время вращают, часто меняя
бензин, так как малейшее загрязнение шарикоподшипника вы-
зовет заедание оси. В промытый шарикоподшипник пускают
каплю часового масла. Большое значение для плавной работы
грейферного механизма имеет правильная установка корпуса 7
на плату 6.
В большинстве случаев между корпусом и платой находятся
фигурные стальные прокладки и регулировочные шайбы. Их
устанавливают точно на старые места. Корпус 7 должен быть
установлен так, чтобы ролик 12 грейфера при движении грей-
фера перемещался параллельно направляющей грани 14 на
планке 13. Параллельность перемещения грейфера относительно
этой планки регулируют регулировочными шайбами между
283
корпусом и платой. При проверке грейфера пружину 11 отводят
в сторону, тогда легко обнаружить самые незначительные зати-
рания и задержки в работе грейфера.
Работа грейферного механизма в большой степени зависит
от правильной установки направляющей планки 13. В нужное
положение эту планку устанавливают
Рис. 170. Грейферный механизм:
1 — зуб грейфера; 2 — направляющая рамка, 3 —
грейфер; 4, 5 и 10 — винты; 6 — плата; 7 — корпус
шарикоподшипника; 8 — шарикоподшипник; 9 —
ось; 11 — пружина; 12 — ролик; 13 — направляющая
планка; 14 — направляющая грань
на заводе-изготовителе.
Однако бывают случаи,
когда ослабли винты
крепления планки или
ее неправильно устано-
вили при самостоятель-
ной разборке. Положе-
ние планки регулируют
за счет небольшого за-
зора между отверстия-
ми планки и головками
крепящих ее винтов.
Если зуб 1 грейфера
недостаточно глубоко
входит в перфораци-
онные отверстия плен-
ки и неравномерно
протягивает ее, нужно
сбросить пружину 11
с ролика 12 и отвести
грейфер вправо от
планки 13. Отпустив
винты крепления план-
ки, ее можно сдвинуть
слегка влево и закре-
пить, после чего зуб
грейфера будет глуб-
же входить в перфора-
ционные отверстия
пленки. Для обеспече-
грейфера важно, чтобы свободный
ния плавной работы
конец пружины 11 был
идеально прямым (на участке, которым пружина касается ро-
лика 12) и располагался параллельно направляющей грани
планки 13.
Если планка 13 слишком сдвинута влево, зуб грейфера не
будет выводиться из перфорационного отверстия кинопленки
и она останется неподвижной. Такой дефект устраняют, пере-
двигая планку 13 вправо. Иногда заедание грейфера вызвано
недостаточным зазором между головкой винта 4 и осью 9. В та-
ких случаях нужно снять грейфер и слегка его спилить в месте
крепления.
284
Центробежный регулятор (рис. 171). Состоит из вала 15
с грузами 20 и тормозным диском 16 и взаимодействующим
с ним механизмом установки скорости съемки. На внешней
стороне монтажной стенки имеется рукоятка со шкалой ско-
ростей, укрепленный на ней барабан 3 с установочными вин-
тами 4 и подвижная планка 7 с кожаной тормозной колод-
Рис. 171. Центробежный регулятор:
1 — шестерня; 2 и 13- кронштейны; 3 — барабан; 4 — регулировочный винт;
5 — стопорный винт; 6 и 14 — винты; 7 — планка; 8 — упор; 9, 19 и 22 —
пружины; 10 — кронштейн; 11 — колодка; 12 и 24 — подшипники; 15 — вал
центробежного регулятора; 16 — тормозной диск; 7, 21 и 23 — втулки; 18 —
серьги; 20 — грузы;
кой 11. Конструкция центробежного регулятора очень удобна
для ремонта и регулировки.
На втулке 21 вала 15 центробежного регулятора закреп-
лены два груза 20. К ним при помощи двух серег 18 прикреп-
лена втулка 17 с тормозным диском 16, которая может сво-
бодно перемещаться вдоль вала. Между грузами имеется спи-
ральная пружина 19, которая стремится сомкнуть грузы и
сдвинуть втулку с тормозным диском вправо. Вал 15 приводит
в движение шестерня 1, связанная с приводным механизмом
885
кинокамеры. Вращение этой шестерни передается на втулку 21
через спиральную пружину 22 одностороннего действия. Эта
пружина при рабочем ходе механизмов передает усилие от
втулки 23 шестерни 1 на втулку 21 с грузами, а когда меха-
низмы останавливаются, пробуксовывает и дает возможность
грузам медленно снизить скорость вращения, предохраняя та-
ким образом центробежный регулятор от сильных перегрузок
в момент мгновенной остановки механизмов.
При вращении вала 15 вследствие возникающей центробеж-
ной силы грузы 20 преодолевают сопротивление пружины 19,
раскидываются в стороны и оттягивают тормозной диск 16
влево, который в это время упирается в тормозную колодку 11
и замедляет скорость вращения. От положения кронштейна 10
с тормозной колодкой 11 относительно тормозного диска 16 за-
висит постоянная скорость вращения механизмов кинокамеры.
Чем ближе подведена тормозная колодка 11 к тормозному
диску 16, тем меньше скорость вращения механизмов и на-
оборот.
Необходимое положение кронштейна 10 с тормозной колод-
кой 11 устанавливают вращением барабана 3. Каждой задан-
ной скорости съемки соответствует определенный регулиро-
вочный винт 4. Каждый установочный винт регулируется не-
зависимо один от другого и в нужном положении закрепляется
стопорным винтом 5. Планка 7, на кронштейне которой укреп-
лена тормозная колодка, под действием пружины 9 стремится
сдвинуться вправо и прижимается к головке одного из устано-
вочных винтов.
Устранение неисправности центробежного регулятора в ос-
новном сводится к его регулировке. Предварительно нужно
проверить установку вала 15, который вращается в двух брон-
зовых подшипниках 12 и 24. Подшипник 24, установленный
непосредственно на валу, при установке в кронштейн 2 за-
крепляется накладкой с винтом. Подшипник 12 установлен
постоянно в кронштейне 13 и имеет в торце винт 14, которым
регулируют продольный люфт вала. Перед регулировкой ско-
ростей проверяют и при необходимости устанавливают мини-
мальный продольный люфт вала 15, вращая винт 14. После ре-
гулировки головку винта 14 заливают нитроэмалью, чтобы он
не отвинтился.
Регулировку скоростей съемки начинают со скорости 16
кадров в секунду. Установив рукоятку регулятора на эту ско-
рость, заводят до отказа пружинный привод и, пустив меха-
низмы, засекают время. При скорости 16 кадров в секунду
время действия механизмов при полном заводе пружины дол-
жно равняться 30 сек. Если механизмы вращаются дольше,
значит скорость съемки не соответствует 16 кадрам в секунду.
Чтобы восстановить скорость съемки, необходимо глубже за-
286
винтить установочный винт, соответствующий этой скорости.
Для этого отпускают стопорный винт, завинчивают глубже ус-
тановочный винт, закрепляют его стопорным винтом и вновь
проверяют время действия механизмов. Эту операцию повто-
ряют до тех пор, пока время действия механизмов не будет
равно^ЗО сек. Разумеется, что при скорости съемки 8 кадров
в секунду время дей-
ствия механизмов дол-
жно соответствовать 1
мин, а при скорости4 32
кадра в секунду— 15 сек.
Скорости центробежного
регулятора можно регу-
лировать и непосредствен-
но на пленке, отсчитывая
количество кадров, сня-
тых за определенное вре-
мя. Подробно способы
проверки и регулировки
описаны в разделе «Ис-
пытания киноаппаратов».
Остальные неисправности
центробежного регулято-
ра могут возникнуть при
поломке какой-либо дета-
ли и будут сводиться к ее
восстановлению.
Счетчик метража
(рис. 172). Состоит из
Рис. 172. Счетчик метража:
1 — заводной барабан; 2 и 10 — оси; 3 и 8 — со-
бачки; 4 и 7 — шайбы; 5 — ось диска с цифер-
блатом; 6 — чека; 9 и 12 — пружины; 11 и 15 —
упоры; 13 — рычаг; 14 — кулачок
храповой шестерни, ук-
репленной на оси 5 диска
с циферблатом. Храповая
шестерня установлена
между двумя шайбами 4
и 7 и закреплена чекой 6.
На оси установлены собачка 3 и рычаг 13 и также закреплены
чекой. На рычаге 13 имеется собачка 8. Собачки 3 и 8 прижи-
маются к храповой шестерне общей пружиной 9. Возвратная
пружина 12 постоянно прижимает кулачок 14 рычага 13 к боко-
вой поверхности заводного барабана 1. Во время действия ме-
ханизмов заводной барабан вращается и два упора 15 (распо-
ложенные с противоположных сторон барабана) попеременно
оказывающиеся под кулачком 14, сдвигают в сторону рычаг 13.
Собачка 8 при сдвиге рычага 13 перемещает на один зуб храпо-
вую шестерню, а вместе с ней и циферблат счетчика метража.
Когда упор 15 продвинется в сторону от кулачка 14, собачка
8 под действием возвратной пружины 12 возвратится в исходное
287
Рис. 173. Пусковое устройство:
1, 2 и /0 — рычаги; 3 — чека; 4 — шайба;
5 — фиксирующий диск; 6 — головка режима
работы; 7 — палец; 8 — паз; 9 — упор
положение, а собачка 3 удержит храповую шестерню от сдвига
в обратную сторону. Чтобы разобрать счетчик метража, доста-
точно вытолкнуть чеку 6 из. осей 5 и 2. Все неисправности, кото-
рые могут возникнуть в работе счетчика метража, элементарны
и не требуют пояснений.
Пусковое устройство (рис. 173). Состоит из головки 6 уста-
новки режима киноаппарата, фиксирующего диска 5 и системы
рычагов 1, 2, и 10. Усилие
пусковой кнопки передается
на упор 9, который удержи-
вает механизмы за пуско-
вой палец, установленный
на валу обтюратора. При
вращении головки палец 7,
расположенный эксцентрич-
но оси вращения рукоятки,
перемещается вдоль паза 8
рычага 10 й может устанав-
ливать его в три фиксиро-
ванных положения. Регули-
ровка пускового механизма
сводится к правильной
установке упора 9 относи-
тельно пускового пальца на
валу обтюратора. Регули-
ровку можно вести соответ-
ствующей подгибкой рыча-
га 10 или перемещением
упора 9 относительно рыча-
га 10. Для этого отверстия
в упоре 9 в местах крепле-
ния сделаны продолгова-
тыми. Отвинтив на один-два
оборота винты, которыми
упор 9 крепится к рычагу 10
можно изменить положение
упора, а затем закрепить
его на новом месте. Устрой-
ство пускового механизма несложно, а все возникающие в нем
неисправности легко устранимы.
Пружинный привод (рис. 174). Привод рассчитан на 30 сек
непрерывной работы механизмов при скорости съемки 16 кад-
ров в секунду. Основными узлами пружинного привода яв-
ляются: заводной барабан с пружиной, тормозное устройство
заводной' оси, узел ограничения начала и конца завода и за-
водная рукоятка. Заводной барабан состоит из корпуса с зуб-
чатым венцом 15, внутри которого установлена заводная пру-
288
жина. Корпус заводного барабана закрыт крышкой 1, которая
зажата загнутыми краями 8 и 16. Чтобы получить доступ к за-
водной пружине, нужно отвинтить три винта и снять ступицу 6
с шестерней 5. Затем распускают предварительный завод пру-
жины. Для этого квадратный конец оси 9 зажимают в ручных
тисках и, повернув заводную ось против часовой стрелки, рас-
цепляют ограничительную шестерню 2 со второй ограничитель-
ной шестерней, установленной на квадрате заводной оси 9,
Рис. 174. Пружинный привод:
/ — крышка; 2 — ограничительная шестерня; 3 — вырез; 4 — ось-за-
клепка; 5 — шестерня; 6 —- ступица; 7 — храповая шестерня; 8 и 16 —
загнутые края барабана; 9 — заводная ось; 10 — заводная рукоятка;
// — головка винта; 12 — гайка; 13 — винт; 14 — пружинная шайба;
15 — зубчатый венец барабана
Расцепив шестерни, плавно раскручивают заводную ось на два-
три оборота. Отогнув края 8 и 16 корпуса заводного барабана
и вставив отвертку в вырез 3 крышки 1, ее отделяют от бара-
бана. После замены или ремонта заводной пружины и соеди-
нения ее с заводной осью корпус заводного барабана' закры-
вают крышкой 1 и обжимают кромки корпуса 8 и 16. Затем
сообщают пружине предварительный завод, зацепляют пра-
вильно ограничительные шестерни и устанавливают' на место
ступицу 6. Подробно правила и способы установки заводной
пружины рассмотрены в разделе «Общие указания по ремонту
киноаппаратов».
Тормозное устройство заводной оси состоит из храповой
шестерни 7, надетой на квадрат заводной оси 9, и тормозной
собачки, укрепленной на плате механизма. Ограничительное
289
устройство дает возможность заводить заводную ось на восемь
оборотов. Оно состоит из ограничительной шестерни 2, уста-
новленной на оси-заклепке 4 в крышке заводного барабана, и
ограничительной шестерни, установленной под ступицей 6 на
квадрате заводной оси. Заводная рукоятка 10 состоит из ключа,
Рис. 175. Корпус киноаппарата:
I — передняя стенка; 2 — корпус фильмового канала; 3 — объ-
ектив; 4 — поводок диафрагмы; 5 — корпус киноаппарата
зажатого гайкой 12 между головкой винта 11 и пружинной
шайбой 14. Винт 13 заводной рукоятки ввинчивают в заводную
ось барабана по часовой стрелке. Во время завода пружины
вращается только заводная ось, а заводной барабан неподви-
жен. При пуске механизмов заводная ось неподвижна, а за-
водной барабан вращается вокруг нее. Зубчатый венец 15 за-
водного барабана приводит в движение механизмы, а шестер-
ня 5 вращает ось наматывателя.
Корпус киноаппарата (рис. 175). Корпус изготовлен так, что
при снятии и установке механизмов гарантируется сохранение
фокусировки объектива, так как корпус фильмового канала 2
290
не отделяется при этом от корпуса 5 киноаппарата. Корпус от-
лит из легкого алюминиевого сплава. В нем помещается визир,
объектив 3, корпус фильмового канала 2 и шестерни, передаю-
щие вращение поводка 4 на кольцо диафрагмы объектива. Пе-
редняя стенка 1 закрыта декоративной панелью. Разбирать
корпус и отделять от него фильмовый канал 2 не рекоменду-
ется, так как это нарушит фокусировку объектива.
7. КИНОАППАРАТ «НЕВА»
Киноаппарат «Нева» является одним из наиболее совершен-
ных отечественных любительских киноаппаратов. Он предна-
значен для киносъемки любительских, учебных и научно-попу-
лярных фильмов и может быть использован как кинолюби-
телями, так и любительскими киностудиями. Киноаппарат
оснащен механизмом полуавтоматической установки диаф-
рагмы, обеспечивающим правильное экспонирование снимае-
мого фильма. Сменная оптика на поворотной турели позволяет
производить съемки в разных масштабах. Широкоугольная на-
садка вдвое уменьшает фокусное расстояние объектива и вдвое
увеличивает угол зрения объектива. Теленасадка вдвое увели-
чивает фокусное расстояние объектива и вдвое уменьшает угол
•его зрения. При смене насадок относительное отверстие опти-
ческой системы остается неизменным. Фокусное расстояние
съемочного объектива 13 мм, с широкоугольной насадкой —
6,5 мм и с теленасадкой — 26 мм. Относительное отверстие объ-
ектива 1 : 1,9. Киносъемку можно вести с частотой 8, 16, 24 и
48 кадров в сек, а также одиночными кадрами.
Поворачивая дистанционное кольцо объектива, устанавли-
вают объектив на фокус. Цифры, нанесенные на дистанцион-
ном кольце, соответствуют расстоянию до снимаемого объек-
тива и должны совмещаться с индексом, имеющимся на оп-
раве объектива. При съемке с широкоугольной насадкой
с расстояний от 1,7 м до «бесконечности» индекс на оправе
объектива устанавливают посередине, между цифрой «7» и
«бесконечностью». При съемке с теленасадкой фокусировку
производят по дистанционному кольцу теленасадки, а дистан-
ционное кольцо съемочного объектива устанавливают на «бес-
конечность». Киноаппарат имеет пружинный привод, рассчитан-
ный на протягивание 2 м кинопленки, или на беспрерывную
работу механизмов в течение 30 сек при скорости съемки
16 кадров в сек.
Счетчик метража контактного типа регистрирует количество
пленки, находящейся на подающей бобине. Обтюратор диско-
вый с постоянным узлом открытия 170°.
Визир со сменными объективами имеет диоптрийную по-
правку на зрение. Все механизмы сосредоточены на монтаж-
291
Рис. 176. Киноап
/ — передняя стенка; 2 — монтажная стенка; 3 — рукоятка; 4 — рукоятка
рель; 8, 11 и 12 — объективы визира; 9 — широкоугольная насадка; 10 —
винты; 16'— сотовая линза; 17 — прижимная рамка; 18 — пружина; 19 —
22 — рычаг чувствительности пленки; 23 — ролик; 25 — ось подающей бо-
нус киноаппарата; 32 —
ной стенке 2 (рис. 176). На ее лицевую сторону выведены три
рукоятки: заводная 3, установки частоты съемки 4 и установки
режима работы 5. На передней стенке 1 видна сотовая линза 16
фотоэлемента, пусковая кнопка 14, турель 7, теленасадка 6,
широкоугольная насадка 9, съемочный объектив 13, объективы
визира 8, 11 и 12, кнопка турели 10, шкала диафрагмы 19, по-
водок диафрагмы 21, дистанционное кольцо 20 и рычаг уста-
новки чувствительности пленки 22. На задней стенке корпуса
установлен окуляр визира 26. При снятой крышке внутри видна
Прижимная рамка 17 фильмового канала, направляющий ро-
лик 23, резиновый валик 29, ось подающей бобины 25 и ось на-
матывателя 27,
292
парат «Нева»:
частоты съемки; 5 — рукоятка режима работы; 6 —- теленасадка; 7 —ту-
кнопка турели; 13 — объектив; 14 — пусковая кнопка; 15, 24, 28 и 30 —
шкала диафрагмы; 20 — дистанционное кольцо; 21 — поводок диафрагмы;
бины; 26 — окуляр визира; 27 — ось наматывателя; 29 — валик; 31 — кор-
технологическое отверстие
Частичная разборка. Прежде чем
Разборка приступить к частичной разбор-
киноаппарата ке, необходимо нажать пусковую
кнопку 14 и полностью распу-
стить заводную пружину. Во время частичной разборки от кор-
пуса отделяют переднюю стенку 1 и монтажную стенку 2.
Передняя стенка отделяется от корпуса вместе с поворотной ту-
релью и узлами механизма полуавтоматической установки диа-
фрагмы. Объектив 13 остается закрепленным на корпусе. Что-
бы отделить переднюю стенку, сначала снимают дистанционное
кольцо 20, предварительно установив его на отметку «беско-
нечность». Нажав кнопку 10 и оттянув турель, острой иглой
993
проводят риску между оправой передней линзы объектива и
дистанционным кольцом. Отвинтив три стопорных винта, сни-
мают дистанционное кольцо. Переднюю стенку отделяют от
корпуса также отвинтив три винта: один винт 15 находится на
лицевой стороне передней стенки, второй — под турелью (его
легко обнаружить и отвинтить, если турель развернуть на 30—
40° по часовой стрелке и смотреть в отверстие бленды объек-
тива 13), третий — на внутренней поверхности передней стенки
под турелью, примерно между объективом 8 и насадкой 9.
Нужно запомнить, что первый винт самый длинный, второй ко-
роче, третий — самый короткий. При отделении передней стенки
пусковая кнопка 14 или выпадает, или остается в отверстии пе-
редней стенки.
Чтобы из корпуса извлечь монтажную стенку с механиз-
мами, киноаппарат кладут в левую руку вниз лицевой сторо-
ной монтажной стенки и отвинчивают винты 24, 28 и 30. Затем
правой рукой легко поднимают вверх корпус 31. В левой руке
останется монтажная крышка с механизмами, показанная на
рис. 177. Все механизмы, смонтированные на монтажной стенке
34, доступны для осмотра и ремонта.
Полная разборка. Шестерня 30 ничем не закреплена и сво-
бодно вынимается. Заводной барабан 33 удерживается в мон-
тажной стенке заводной рукояткой. Чтобы его снять, нужно
отвинтить заводную рукоятку против часовой стрелки. На оси
31 заводного барабана установлена храповая шестерня 32 тор-
мозного устройства, которая свободно надета на квадрат за-
водной оси. Под ней укреплен фрикцион наматывателя с ше-
стерней 2, которая в собранном виде зацепляется с шестерней
оси наматывателя. На обратной стороне заводного барабана
установлены две шестерни, ограничивающие начало и конец
завода пружины. Но так как ось 31 заводного барабана и ось
шестерни 30 центрируются в бронзовых подшипниках, установ-
ленных в перегородке корпуса, проверить действие механизмов
после частичной разборки не удается. Поэтому, перед дальней-
шей разборкой, рекомендуется проверить действие механизмов,
нажимая на пусковой рычаг 17 и вращая рукой шестерню 29
вала обтюратора (снизу вверх).
Снимая вал с обтюратором выталкивают чеку 6 из оси ша-
туна, на котором установлен грейфер 5, и отвинчивают два
винта 4 и 11, которыми удерживается кронштейн с подшипни-
ком вала обтюратора и светозащитный щиток 8. Покачивая вал
обтюратора, его сдвигают влево и расцепляют серьгу 7 с паль-
цем шатуна. Между шестерней 29 вала обтюратора и крон-
штейном 28, в котором установлен бронзовый подшипник, на-
ходятся шайбы, регулирующие продольный люфт вала обтю-
ратора. Эти шайбы при сборке нужно установить на место.
Шатун грейфера 5 можно снять с монтажной стенки вместе
294
20 2f 22 23 20 25
Рис. 177. Механизмы киноаппарата «Нева»:
/ — пружина; 2, 29 и 30 — шестерни; 3 — конец пускового рычага; 4,
10 и // — винты; 5 — грейфер; 6, 19 и 25 — чеки; 7 — серьга; 8 — щиток,
9 — пусковой палец; 12 и 13 — упоры пускового рычага; 14 — основа-
ние; /5 — вал центробежного регулятора; 16 — поводок; /7 — пусковой
рычаг; 18 — шайба; 20 — фиксатор; 21 — ось; 22 — пружина; 23 — планка;
24 — сектор; 26 и 28 — кронштейны; 27 — стакан; 31 — заводная ось; 32 —
храповая шестерня; 33 — барабан; 34 — монтажная стенка
с подшипником, отвинтив один винт и сдвинув в сторону на-
кладку, удерживающую бронзовый подшипник шатуна. Осями
вала 15 центробежного регулятора являются два полированных
стальных шарика, прижатых к лункам в торцах вала.
Освободив стопорный винт 10, зажимающий упорный под-
шипник, и вывинтив на один-два оборота из левого кронштейна
опорный подшипник, освобождают и отводят в сторону вал 15
центробежного регулятора и затем вынимают его из стакана
27. После того как вал центробежного регулятора снят с крон-
штейнов, нужно осмотреть его торцы и найти шарики. Если
шариков нет на торцах вала, они могут оказаться на опорных
подшипниках, к которым могли приклеиться, так как подшип-
ники смазаны густой смазкой. Разбирая механизм установки
частоты съемки, отвинчивают два винта, которыми закреплены
планка 23 и пружина 22 с фиксирующими прорезями. Пружина
22 и зубчатой сектор 24 свободно надеты на ось 21.
Снимая пружину, нужно не затерять шарик-фиксатор, уста-
новленный в отверстии зубчатого сектора. Рукоятка частоты
съемки и шестерня, установленная на ее оси, удерживаются
в монтажной стенке чекой 25. Сняв чеку и шестерню с оси ру-
коятки, ее можно вытолкнуть на лицевую сторону монтажной
крышки. Пусковой рычаг 17 надет на ось рукоятки установки
режима работы и удерживается чекой 19. Вытолкнув ее из вы-
точки в оси рукоятки установки режима работы и отвинтив
винты, удерживающие фиксатор 20, с нее снимают пусковой
рычаг 17 и шайбу 18 фиксатора. Чтобы снять пусковой ры-
чаг 17, выталкивают направляющий штифт и аккуратно (слегка
разгибая) отводят в сторону пружину 1.
При сборке механизмов каждая
Сборка и из устанавливаемых деталей
регулировка должна быть достаточно подви-
жна и выполнять свои функции.
С лицевой стороны монтажной стенки устанавливают шкалу и
рукоятку установки режима работы. На ось рукоятки надевают
шайбу 18 и закрепляют фиксатор 20 двумя винтами. После
этого оттягивают пружину 1 и устанавливают под нее конец 3
пускового рычага 17. Противоположный конец пускового ры-
чага надевают на ось рукоятки и закрепляют чекой 19, а ко-
нец 3 пускового рычага закрепляют направляющим штифтом.
Вращая рукоятку установки режима работы, убеждаются в ис-
правности фиксатора, а нажимая пальцем на пусковой рычаг,
проверяют подвижность пускового рычага и действие возврат-
ной пружины 1. Собирая механизм установки частоты съемки,
на ось 21 надевают зубчатый сектор 24, в отверстие сектора
вставляют шарик-фиксатор и накрывают пружиной 22. Уста-
новив планку 23, все детали закрепляют двумя винтами. От-
ведя зубчатый сектор 24 в крайнее правое положение (чтобы
296
шарик-фиксатор вошел в первую справа прорезь пружины 22),
приступают к установке рукоятки частоты съемки. Прежде чем
зацепить шестерню рукоятки с зубчатым сектором, рукоятку
нужно установить на отметку «48». Удерживая рукоятку на этой
отметке, на ее ось надевают шестерню и закрепляют чекой 25.
Повернув несколько раз рукоятку установки частоты съемки,
убеждаются в четкости работы фиксатора и в соответствии
цифровых отметок частоте съемки.
Прежде чем установить вал центробежного регулятора, из
левого кронштейна вывинчивают опорный подшипник. Затем,
вертикально установив монтажную стенку на внутреннюю пра-
вую грань, в лунку правого опорного подшипника стакана 27
укладывают стальной шарик. После этого, не меняя положения
монтажной стенки (чтобы шарик не выкатился из лунки),
в стакан 27 опускают вал центробежного регулятора с гру-
зами и совмещают выточку в поводке 16 с направляющим паль-
цем на зубчатом секторе 24. Продолжая удерживать монтажную
стенку в вертикальном положении, в отверстие левого крон-
штейна опускают второй шарик, устанавливают в лунку на
торце вала центробежного регулятора и завинчивают левый
опорный подшипник. Установив минимальный продольный
люфт вала центробежного регулятора, левый опорный подшип-
ник закрепляют стопорным винтом 10. Вращая пальцем вал
центробежного регулятора, убеждаются в плавности его вра-
щения.
Вал обтюратора и грейфер 5 с шатуном устанавливают од-
новременно. Для этого серьгу 7 надевают на палец шатуна и
направляют ось вала в подшипник, закрепленный в кронштейне
28. Накрыв накладкой подшипник шатуна, его прижимают вин-
том к приливу монтажной стенки, а затем устанавливают
кронштейн в. светозащитный щиток 8 и закрепляют их вин-
тами 4 й 11. Устанавливая светозащитный щиток 8, нужно сле-
дить, чтобы он не задевал за обтюратор. Закрепив ось шатуна
в подшипнике чекой, приступают к регулировке глубины за-
цепления между шестернями вала обтюратора и вала центро-
бежного регулятора. Отвинтив на !/2 оборота винты 4 и 11 и
переместив кронштейн и светозащитный щиток 8, добиваются
нормальной глубины зацепления между этими шестернями. На-
жимая пальцем пусковой рычаг и вращая рукой шестерню 29
вала обтюратора, проверяют плавность вращения валов обтю-
ратора и центробежного регулятора.
Установив рукоятку режима работы на отметку прове-
ряют действие пускового механизма. Нажимая пальцем пуско-
вой рычаг и вращая снизу вверх шестерню 29, убеждаются, что
пусковой палец 9, сделав один оборот, упирается в упор 13 пу-
скового рычага, а при отпускании пускового рычага задержи-
вается упором 12. Переставив рукоятку режима работы на
297
отметку «С» (действие сериями кадров), убеждаются, что пуско-
вой палец 9 не задевает упор 13 одиночных кадров. Действие
механизмов на ходу проверяют после окончательной сборки
киноаппарата.
Дальнейшую сборку ведут в определенной последователь-
ности. В отверстие монтажной крышки устанавливают завод-
ной барабан и завинчивают заводную рукоятку по часовой
стрелке. Удерживая заводной барабан одной рукой, другой вра-
щают шестерню 2 фрикциона наматывателя и убеждаются, что
фрикцион создает достаточное усилие. В противном случае
снимают храповую шестерню 32, отвинчивают находящуюся
под ней гайку, а затем снимают и подгибают пружинную шайбу
фрикциона.
Собрав и отрегулировав фрикцион, устанавливают на место
храповую шестерню 32, передаточную шестерню 30 и присту-
пают к установке корпуса. Устанавливая корпус, отводят в сто-
рону храповую собачку. Для этого в перегородке корпуса ря-
дом с собачкой имеется отверстие, через которое во время уста-
новки корпуса на монтажную стенку отверткой удерживают
храповую собачку. Ось 31 заводного барабана и ось шестерни
30 должны до конца войти в соответствующие подшипники,
установленные в перегородке корпуса. В противном случае ру-
кой слегка разворачивают ось наматывателя.
Убедившись, что монтажная стенка прилегает к корпусу
без зазора, из отверстия в перегородке корпуса вынимают от-
вертку и освобождают храповую собачку. Закрепив тремя вин-
тами монтажную стенку на корпусе,. приступают к проверке
механизмов на ходу. Для этого на несколько оборотов повора-
чивают заводную рукоятку и отверткой через отверстие в пе-
редней стенке корпуса нажимают пусковой рычаг. Проверив
действие рукоятки режима работы, рукоятку частоты съемки
устанавливают на отметку «16» и заводят до упора заводную
пружину. Если механизмы киноаппарата будут непрерывно
вращаться в течение 30 сек, значит регулятор частоты съемки
действует правильно. Для увеличения или уменьшения частоты
съемки, регулировку ведут, подгибая в нужную сторону пру-
жины, на которых установлены грузы центробежного регу-
лятора.
Подгибать пружины рекомендуется в месте крепления их
к основанию 14. Устанавливая переднюю стенку с турелью,
обеспечивают правильное зацепление между зубчатыми секто-
рами диафрагмы объектива и фотоэлемента. Если нет уверен-
ности, что после разборки поводок диафрагмы не сдвигался
с места, то диафрагмы объектива и фотоэлемента закрывают до
минимального отверстия и в таком положении устанавливают
переднюю стенку на корпус, предварительно установив пуско-
вую кнопку со штоком. Закрепив тремя винтами переднюю
298
стенку на корпусе, устанавливают на объектив дистанционное
кольцо таким образом, чтобы риска на оправе объектива совме-
стилась с риской на дистанционном кольце, а затем равномерно
затягивают три стопорных винта.
Узел грейфера и обтюратора
Устройство и ремонт (рис. 178). Обтюратор 7 посто-
узлов и механизмов янно закреплен на втулке вала
10. На кривошипе вала установ-
лена серьга 8, в отверстие которой входит палец 13. На оси
шатуна 1 установлен грейфер 12 с пружиной, 2. Подшипник 16
закрёплен накладкой на приливе монтажной стенки. Ось 14
шатуна удерживается в подшипнике 16 чекой 15. При враще-
Рис. 178. Узел грейфера и обтюратора:
1 — шатун; 2 — пружина; 3 — кадровое окно; 4 — щиток; 5 — кронштейн; 6, 11 и
14 — оси; 7 — обтюратор; 8 — серьга; 9 — пусковой палец; 10— вал; 12 — грейфер;
13 — палец; 15 — чека; 16 — подшипник
нии вала 10 серьга 8 сообщает возвратно-поступательное дви-
жение шатуну 1. Вместе с шатуном перемещается и грейфер 12.
При рабочем ходе (сверху вниз) зуб грейфера, входя в перфо-
рационное отверстие пленки, перемещает ее. При обратном (хо-
лостом) ходе грейфер поворачивается вокруг оси шатуна и
расцепляется с пленкой. Как только грейфер окажется напро-
тив очередного перфорационного отверстия пленки, он под дей-
ствием пружины 2 развернется и вновь войдет в зацепление
с перфорационным отверстием пленки. Благодаря тому, что
грейфер приводится в движение кривошипом, установленным
299
постоянно на валу обтюратора, синфазность работы грейфера
и обтюратора не нарушается. Иногда грейфер заедает на оси
шатуна и не сцепляется с перфорационными отверстиями
пленки.
Грейфер 12 удерживается на оси шатуна 1 стопорным коль-
цом, сдвинув которое можно снять грейфер 12 и пружину 2.
Почистив и отполировав ось шатуна и отверстия в грейфере,
его вновь устанавливают на место, закрепляют стопорное
кольцо и слегка смазывают часовым маслом. Большое значе-
ние в работе грейферного механизма имеет правильная уста-
новка подшипника 16 в монтажной стенке, т. е. зуб грейфера
должен на 1 мм выступать из прорези в корпусе фильмового
канала. Очень важно установить минимальный продольный
люфт вала 10 обтюратора. Вал обтюратора установлен в двух
подшипниках; один находится в кронштейне 5, другой — в крон-
штейне монтажной стенки. Регулировочные шайбы чаще всего
устанавливают на оси 11 между червячной шестерней вала и
кронштейном. После сборки и правильной установки вала об-
тюратора нужно убедиться, что обтюратор 7 не задевает свето-
защитный щиток 4.
Корпус киноаппарата (рис. 179). Отлит лод давлением из
алюминиевого сплава. На корпусе киноаппарата закреплен
корпус 14 фильмового канала, съемочный объектив 13 с по-
водком диафрагмы и зубчатым сектором 12, который входит
в зацепление с зубчатым сектором диафрагмы фотоэлемента.
В корпусе установлена визирная трубка 8, которую удержи-
вает от перемещения штифт на планке 9, При вращении оп-
равы 6 окуляра перемещается тубус 7 и происходит диоптрий-
ная нацодка визира. На перегородке 5 корпуса установлен под-
шипник 4 передаточной шестерни и подшипник 2 оси заводного
барабана. В подшипнике 1 установлена ось наматывателя
с шестерней. К перегородке приклепаны оси направляющего
и резинового роликов. Рядом с подшипником оси заводного ба-
рабана установлена пружина 3 и собачка 16, которая входит
в зацепление с храповой шестерней заводного барабана. На
все время сборки механизмов собачку 16 отводят в сторону и
через отверстие 15 удерживают в отведенном положении. Без
крайней необходимости снимать корпус фильмового канала 14
и объектив 13 не рекомендуется, так как это может нарушить
фокусировку объектива.
Передняя стенка с турелью (рис. 180). В передней стенке
установлены узлы механизма полуавтоматической установки
диафрагмы. Разбирать и ремонтировать этот механизм разре-
шается только лицам, знакомым с ремонтом точных электроиз-
мерительных приборов. На оси 4 установлена турель 8 с афо-
кальными насадками и блендой объектива. Иногда вследствие
загрязнения усилия пружины 5 оказывается недостаточно, чтобы
300
Рис. 179. Корпус киноаппарата:
1, 2 и 4 — подшипники; 3 —пружина; 5 — перегородка; 6 — оправа окуляра;
7 — тубус; 8— визирная трубка; 9 — планка; 10 и 17 — оси; 11 — прокладка;
12 — сектор диафрагмы; 13 — объектив; 14 — корпус фильмового канала; 15 —
отверстие; 16 — собачка
отводить турель от передней стенки. В таких случаях нужно
отвинтить три винта 6 и снять турель с втулки. Втулку турели
удерживают на оси 4 три стальных шарика-фиксатора. Чтобы
промыть и почистить ось и втулку, нет необходимости выни-
Рис. 180. Передняя стенка с турелью:
1 — защитное стекло; 2 — гнездо; 3 — передняя стенка; 4 — ось; 5 —
пружина; 6 — винт; 7 — штифт; 8 — турель
мать шарики-фиксаторы, которые могут легко выпасть и за-
теряться, если нажать кнопку снятой турели. От поперечного
смещения турель удерживают не только шарики-фиксаторы, но
и три направляющих штифта 7, которые при опускании турели
входят в гнездо 2. Если направляющие штифты в гнездо не по-
падают, следует вновь отвести турель, развернуть ее вокруг
оси 4 до момента, когда ощутится фиксация, и в такОхМ поло-
302
жении освободить три винта 6. Развернув турель до момента,
когда направляющие штифты 7 расположатся точно напротив
гнезда 2, вновь завинчивают винты 6 и закрепляют турель на
втулке.
8. КИНОАППАРАТ «КИЕВ 16с-2»
Киноаппарат «Киев 16с-2» предназначен для опытных кино-
любителей, а также для любительских киностудий.
Привод киноаппарата пружинный. Полный завод пружины
обеспечивает протягивание 3,5 м кинопленки, или 30 сек непре-
Рис. 181. Киноаппарат «Киев 16с-2»:
1, 3, 5, 7 и /7 — винты; 2 — заводная рукоятка; 4 — вкладыш; £ —окуляр;
8 и 7^ —стенки; 9 — турель; 10 и /-/ — объективы; 11 и 13 — объектйвы
визира; 12 — захват; 15 — регулятор частоты съемки; 16 — пусковая кнопка
рывной киносъемки со скоростью 16 кадров в сек. Частота кад-
ров при киносъемке регулируется в пределах 16, 24, 32, 48, 64
кадров в сек. Обтюратор дисковый, с постоянным открытием
щели, равным 132°. Грейферный механизм односторонний, рабо-
тающий согласованно с фиксирующим зубом, расположенным в
фильмовом канале кассеты. Киноаппарат рассчитан на 16-мил-
лиметровую пленку и имеет кассетную зарядку кассетами ем-
костью по 15 м кинопленки. Каждая кассета имеет транспорти-
рующий механизм, фильмовый канал с фиксирующим зубом и
счетчик метража циферблатного типа, указывающий количество
неизрасходованной пленки. Пусковое устройство дает возмож-
ность вести непрерывную и покадровую киносъемку, -а также
самосъемку.
зоз
На турели установлены два объектива: «Индустар-50» с фо-
кусным расстоянием 50 мм и относительным отверстием 1:3,5
и «РО-51» с фокусным расстоянием 20 мм и относительным от-
верстием 1 :2,8. Фокусировку объективов ведут по шкале рас-
стояний.
На передней стенке 8 (рис. 181) расположена турель 9 с дву-
мя объективами 10 и 14 и двумя объективами 11 и 13 оптиче-
ского визира, стойка с захватом 12 и пусковая кнопка 16. На бо-
ковой монтажной стенке 18 находится заводная рукоятка 2 и ре-
гулятор 15 со шкалой частоты съемки. На задней стенке имеется
замок дверцы и окуляр 6 визира. На левой стенке располо-
жен калькулятор экспозиций с окном, через которое ведут
наблюдение за счетчиком метража.
Частичная разборка. Чтобы кино-
Разборка аппарат разобрать частично, от-
киноаппарата винчивают винты 1, 5, 7, 17 на
монтажной стенке 18; отвинчива-
ют винт внутри стойки с захватом 12 и снимают турель 9 вместе
с объективами. Отвинтив четыре винта, снимают переднюю
стенку 8. Отвинчивают декоративное кольцо с окуляра 6 и винт,
которым удерживается окулярная трубка (со стороны снятой
передней стенки), и, нажав на выступающий со стороны окуляра
6 конец окулярной трубки, извлекают ее в сторону передней
стенки. Затем с оси можно снять обтюратор и пружинку пуско-
вого устройства. Если после этого открыть дверцу киноаппарата,
то монтажная стенка 18 вместе с находящимися на ней механиз-
мами легко отделится от корпуса 7 (рис. 182). Все механизмы
заключены между монтажной стенкой 5 и платой 2. В снятом
корпусе остались пружины 8 и 9, обеспечивающие фиксацию и
открывание кассеты, упоры пусковой кнопки и ось 10 обтюра-
тора.
Внешний осмотр механизмов и проверку их действия произ-
водят после отключения блокировки. Когда киноаппарат соб-
ран, палец 6, укрепленный на дверце корпуса, нажимает блоки-
рующий рычаг 4 и освобождает механизмы. Если нажать пуско-
вой рычаг 11 вниз, не нажав предварительно блокирующий
рычаг 4, механизмы действовать не будут. Для отключения бло-
кировки рекомендуется нажать рычаг 4 и в зазор между рыча-
гом и корпусом вставить какую-нибудь деталь. Очень важно ус-
тановить причину неисправности до полной разработки механиз-
мов. Если механизмы вращаются, то за их работой следят при
заведенной пружине. Если механизмы не вращаются, необхо-
димо убедиться, что заводная пружина полностью распущена.
Для этого, приставив палец к заводному барабану, покачивают
его. Если между зубьями сопрягаемых шестерен ощущается
люфт,— пружина распущена полностью. Если пусковой рычаг//
нажат, а механизмы не вращаются и не ощущается люфт между
304
Рис. 182. Корпус и монтажная стенка с механизмами:
1, 3, 12, 13 и 14 — винты; 2 — плата; 4 — рычаг; 5 — стенка; 6 — палец;
7 — корпус; 8 и 9 —пружины; 10 — ось обтюратора; // — пусковой
рычаг
зубьями шестерен, значит механизмы заклинило, а заводная
пружина осталась заведенной и приступать к разборке механиз-
мов нельзя. Нужно хорошо осветить механизмы, обнаружить и
устранить причину заедания, и затем распустить заводную пру-
жину. Более подробно о способах распускания заводной пру-
жины сказано в разделе «Общие указания по ремонту киноап-
паратов».
Полная разборка. Для полной разборки механизмов доста-
точно отвинтить винты 1, 3, 12, 13 и 14 и отделить плату 2 от
монтажной стенки 5. При этом механизмы нужно расположить
монтажной стенкой вниз. При отделении платы соединительная
муфта 16 (рис. 183) под действием своей пружины не должна
11 3. А. Вишневский
305
Рис. 183. Механизмы с отделенной платой:
1 — прорезь; 2 — грейфер; 3 — плата; 4 и 10 — винты; 5'— центробежный
регулятор; 6 — пусковой рычаг; 7 — механический фильтр; 8 — криво-
шип; 9 и // — шестерни; 12 — заводной барабан; 13 — стенка; 14 — ры-
чаг; /5 — шток; 16 — муфта; /7 — собачка; 18 — палец
отскакивать в сторону. Отделив плату, вынимают винт 15 и
соединительную муфту. Дальнейшую разборку ведут в зависи-
мости от неисправности. Приводимый ниже порядок разборки не
является обязательным и описывается только в учебных целях.
Дальнейшую разборку можно продолжить со снятия заводного
барабана. Для этого с лицевой стороны стенки 13 нужно отвин-
тить винт, удерживающий заводную рукоятку, и снять ее вместе
с фрикционом одностороннего действия. После этого заводной
барабан 12 и шестерню 11 легко извлечь из стенки 13.
Снимая пусковую шестерню 9 и механический фильтр 7, сна-
чала освобождают и извлекают ось с центробежным регулято-
ром 5, которая установлена в двух бронзовых подшипниках.
Каждый из подшипников закреплен в стойках винтами 4 и 10.
Чтобы не нарушить установку и регулировку центробежного ре-
гулятора, рекомендуется освобождать только один подшипник,
закрепленный винтом 10. Но предварительно между подшипни-
ком и стойкой острым инструментом проводят риску, так как от-
верстие в этом подшипнике проведено эксцентрично его оси и
служит для регулировки глубины зацепления между червячной
шестерней центробежного регулятора и шестерней механиче-
ского фильтра 7. По этой риске во время последующей сборки
удается восстановить правильное положение подшипника и из-
бежать последующей сложной регулировки глубины зацепления
между сопрягаемыми шестернями. Отвинтив винт 10, выдвигают
бронзовый подшипник и вынимают ось с центробежным регуля-
тором 5. После этого легко снять механический фильтр 7 и пус-
ковую шестерню 9. Необходимо помнить, что внутри бронзовых
подшипников установлены стальные шарики, которые могут слу-
чайно затеряться. Чтобы шарики оставались на месте, рекомен-
дуется в каждый подшипник пустить по капле часового масла.
Сборку киноаппарата начинают
Сборка и регулировка с одновременной установки меха-
нического фильтра 7 и пусковой
шестерни 9. Затем устанавливают центробежный регулятор 5 и,
совместив риски на стойке и подшипнике, затягивают винт 10.
Продольный люфт оси центробежного регулятора должен быть
минимальным. Установив центробежный регулятор, на ось наде-
вают шестерню //ив отверстие монтажной стенки устанавли-
вают заводной барабан 12. Предварительно собирают фрикцион
заводной рукоятки, который обычно при разборке рассыпается.
Сначала во вкладыш устанавливают кольцевую пружину, затем
заводную дужку и кольцо фрикщюна (отверстиями наружу).
В углубления между квадратным вкладышем и кольцом фрик-
циона устанавливают ролики и пробковые вкладыши.*
* Более подробно сборка фрикциона будет рассмотрена при описании
пружинного привода.
И* 307
Удерживая рукой заводной барабан, поворачивают лицевой
стороной вверх монтажную крышку и в ее отверстие вставляют
заводную рукоятку вместе с собранным фрикционом так, чтобы
отверстия в кольце фрикциона совпали со штрихами храповой
шестерни заводного барабана. После этого в центральное от-
верстие вкладыша завинчивают винт. При установке и сборке
заводного барабана укрепленная на монтажной крышке собачка
должна совпасть с зубьями храповой шестерни. Устанавливая
плату 3, особое внимание уделяют механизму блокировки. При
сборке, вводя шток 15 в петлю собачки 17, следят, чтобы шток не
соскочил. Затем устанавливают муфту 16, чтобы она удержива-
лась пальцем 18 блокирующего рычага 14. Сжимая рукой плату
3 и стенку 13, надевают прорезь 1 в грейфере 2 на кривошип 8.
При сборке оси барабана 12, шестерни Н и механического
фильтра 7 все время направляют в отверстия платы. Как только
все оси попадут в отверстия платы, почувствуется характерный
щелчок, плата опустится на свое место и станет неподвижной.
Проверив еще раз совпадение основных элементов, пл^ту
закрепляют винтами 1, 3, 12, 13 и 14 (см. рис. 182). Проверяя
качество сборки, регулятор частоты кадров устанавливают на
16 кадров в сек. Пусковой рычаг 11 поднимают вверх до тех
пор, пока не послышится щелчок, заводят на один-два оборота
заводную рукоятку и, нажав блокирующий рычаг 4, пускают ка-
меру. Проверяя действие механизмов, не рекомендуется устанав-
ливать высокие скорости съемки, например 48 и 64 кадров в сек.
Проверенные механизмы устанавливают в корпус кинокамеры и
закрепляют четырьмя винтами со стороны боковой (монтажной)
стенки. Затем открывают дверцы корпуса, заводят заводную
пружину и, открывая и закрывая дверцы, проверяют действие
блокировки. При закрытых дверцах механизмы должны дейст-
вовать, а при открытых — останавливаться.
Проверив действие блокировки, устанавливают пусковой ры-
чаг в нейтральное положение, закрывают дверцы и проверяют
действие пускового механизма. Затем устанавливают обтюратор
и пружину пускового рычага. Оба конца пружины должны войти
в прорезь пускового рычага, а ее движение должно ограничи-
ваться верхним и средним штифтами. Прежде чем установить
обтюратор, нужно завести пружинный привод и, сделав корот-
кую очередь, остановить механизмы. В этот момент грейфер рас-
полагается в своей нижней зенитной точке. Зная, что обтюратор
вращается по часовой стрелке, его устанавливают так, чтобы
вырез расположился над кадровым окном, а кадровое окно ока-
залось закрытым, т. е. чтобы срезанная кромка обтюратора про-
ходила над верхним правым углом кадрового окна.
Если грейфер находится в нижней зенитной точке, значит,
свое движение он начнет с подъема вверх, т. е. с холостого хода.
В это время пленка неподвижна, а обтюратор открыт. Следова-
30$
тельно, с момента пуска обтюратор должен открыть кадровое
окно. Установив правильно обтюратор, его придерживают за
ось и распускают пружинный привод. Когда механизмы остано-
вятся, обтюратор рукой разворачивают вырезом вниз (не снимая
с оси), укладывают пусковую кнопку коротким концом вниз, ус-
танавливают визирную трубку и закрепляют винтом. После этого
можно установить переднюю стенку и закрепить ее четырьмя
винтами.
Затем на ось устанавливают турель, внутрь захвата встав-
ляют пружину и закрепляют турель одним винтом. С тыльной
стороны на визирную трубку навинчивают декоративную гайку.
Грейферный механизм (рис. 184).
Устройство и ремонт Благодаря простоте конструкции
узлов и механизмов и прочности деталей грейферный
механизм киноаппарата «Киев
16с-2» очень редко выходит из строя. Установленный на пусковой
шестерне вращающийся кривошип приводит в движение грей-
фер 6. Направляющий штифт 3 грейфера входит в прорезь 4
платы 1 и дает возможность грейферу перемещаться только
в вертикальном направлении. Противоположный конец грейфера
с зубом 7 подвешен свободно и постоянно прижимается пружи-
ной 10 к плате. От поперечного смещения зуб 7 грейфера удер-
живается планкой 9. Когда механизмы камеры собраны, криво-
шип входит в отверстие серьги 2 и при вращении сообщает грей-
феру возвратно-поступательное движение. При ходе грейфера
сверху вниз зуб 7 захватывает перфорационное отверстие пленки
и перемещает ее на один кадр вниз. При обратном ходе скошен-
ный зуб грейфера скользит по пленке, не передвигая ее. Когда
зуб 7 достигнет верхней зенитной точки, он окажется напротив
очередного перфорационного отверстия и под действием пру-
жины 10, проходящей внутри ушка 8, зацепится с ним. Система
со скользящим по пленке грейфером не гарантирует полностью
пленку от сдвига при обратном (холостом) ходе грейфера. По-
этому в фильмовом канале каждой кассеты имеется фиксирую-
щий зуб (контрогрейфер), который удерживает кинопленку от
смещения в обратном направлении. Нарушение работы грейфер-
ного механизма может быть вызвано только поломкой пружины
10, закрепленной на винте 5, Так как конфигурация пружины
проста, изготовление новой не вызывает трудностей. Во всех
остальных случаях, когда прерывистое продвижение пленки на-
рушено, причину нужно искать в транспортирующем механизме
кассеты.
Центробежный регулятор (рис. 185). Состоит из вала 13, оси
которогр вращаются в бронзовых подшипниках 3 и 11. Каждый
из подшипников укреплен в кронштейнах 1 и 10 и от смещения
удерживается стопорными винтами 2 и 9. На валу шпильками
14 укреплены два груза 16 и диск 21. Червячная шестерня 12
309
связана с приводным механизмом. При быстром вращении вала
13 под действием возникающей центробежной силы грузы 16,
преодолевая сопротивление пружины 17, раздвигаются в сто-
Рис. 184 Грейферный механизм:
1 — плата; 2 — серьга; 3 — штифт; 4 —
прорезь; 5 — винт; 6 — грейфер; 7 — зуб
грейфера; 8 — ушко; 9 — планка; 10 —
пружина
роны, прижимают диск 21
к тормозным колодкам 20 и
ограничивают скорость вра-
щения. Под шайбой 5 распо-
ложен эксцентрик, связанный
с регулятором частоты съем-
ки. Вращая лимб регулятора
на внешней стороне киноаппа-
рата, перемещают планку 18
с угольником 19 и тормозными
колодками 20. Чем больше
вправо сдвинут угольник 19,
тем больше скорость съемки.
Имеется несколько характер-
ных неисправностей центро-
бежного регулятора, когда
кинокамера работает только
на больших или малых скоро-
стях. Если механизмы неза-
висимо от установки внешнего
регулятора работают на ма-
лых скоростях, зцачит подвиж-
ность планки 18 нарушена или
лопнула пружина 8. Чтобы
восстановить подвижность
планки, отвинчивают винты 4
и 6, снимают детали пускового
устройства, отвинчивают винт
в центре шайбы 5 и извлекают
планку 18 для чистки и смаз-
ки. Если механизмы работают
на очень большой скорости, а
перестановка внешнего регу-
лятора скорости не меняет, то
проверяют состояние предо-
хранительной пружины, за-
ключенной внутри втулки 15.
Пружина, заключенная внутри
этой втулки, предназначена
для уменьшения нагрузок, возникающих в момент установки
механизмов и для плабной останови грузов. Если эта пружина
сломается, то вращение вала 13 не сможет передаваться на
грузы и механизмы киноаппарата будут вращаться с недозво-
ленной скоростью без торможения.
310
Рис. 185. Центробежный регулятор:
1 и 10 — кронштейны; 2, 4, 6 и 9 — винты; 3 и // — подшипники; 5 — шайба; 7 —
упор; 8 и /7 —пружины; /2 —шестерня; 13 — вал; 14 — шпилька; /5 — основание;
16 — грузы; 18 — планка; 19 — угольник; 20 — колодка; 2/— диск
Чтобы получить доступ к втулке 15 и предохранительной пру-
жине, нужно снять вал 13 с центробежным регулятором. Для
этого угольник 19 отводят в крайнее правое положение, устано-
вив на внешнем регуляторе частоту съемки — 64 кадра в сек.
Отвинтив стопорный винт 9, сдвигают подшипник 11 вправо и
вынимают ось вала 13 из подшипника 3. Разборка и снятие гру-
зов с вала требуют слесарных навыков, так как эти работы
связаны с расшифтовкой и зашифтовкой шпилек 14, Выбив
шпильки 14, с вала снимают диск 21 и грузы 16.
Предохранительная пружина обычно ломается или заги-
бается в месте крепления. Заправив правильно конец этой
пружины, приступают к сборке центробежного регулятора. Уста-
новив одну ось вала в подшипник 3, противоположную ось за-
правляют в подшипник 11 и, сдвинув его влево, закрепляют сто-
порным винтом 9. Если винт 2 не отвинчивали и подшипник Зне
сдвигали с места, то частота кадров, установленная на лимбе
регулятора, должна совпасть с действительной. Если механизмы
разбирали неправильно и частота кадров нарушена, то сборку
механизмов и их регулировку производят до установки боковой
монтажной стенки в корпус.
Сначала устанавливают правильное зацепление между чер-
вячной шестерней 12 и средней шестерней механического филь-
тра. Для этого отпускают винт 9 и, вращая отверткой подшипник
11, приближают или отдаляют шестерню 12 от сопрягаемой шес-
терни механического фильтра. Простейший способ проверки
311
частоты кадров — отсчет времени действия механизмов при за-
данной частоте съемки. Известно., что при частоте съемки 16 кад-
ров в сек полного завода пружины хватает на 30 сек беспрерыв-
ной работы. При совпадении одной частоты съемки должны
совпасть и остальные. Центробежный регулятор регулируют на
скорости 16 кадров в сек. Если время действия механизмов
меньше 30 сек, нужно вал 13 продвинуть вправо и наоборот. Вал
сдвигают, перемещая одновременно оба подшипника 3 и И. Ус-
тановив вал, проверяют продольный люфт, который должен
Рис. 186. Механический фильтр:
/ — ось; 2 —гайка; 3, 5, 6 и 7 — шестерни; -/ — сальник; 8 — шлиц; 9 и // — пружины;
10 — якорь
быть едва ощутимым. Для регулировки механизма в собранном
виде в плате предусмотрены два отверстия, через которые вид-
ны стопорные винты 2 и 9.
Механический фильтр (рис. 186). Предназначен для гашения
вибраций, возникающих при работе механизмов киноаппарата,
и для уменьшения нагрузок в момент их остановки. Механиче-
ский фильтр представляет собой блок шестерен, средняя из ко-
торых имеет возможность перемещаться относительно других.
Шестерня 7 соединена с якорем 10, который с каждой стороны
удерживается в нейтральном положении двумя пружинами 9 и
И, действующими навстречу друг другу. Благодаря этому смяг-
чается нагрузка приводного механизма, так как в момент пуска
и останова механизмов пружины гасят возникающию силу инер-
ции. Ш&стернй 5 и 6 жестко соединены между собой. На ось ше-
стерен свободно надета шестерня 7 с укрепленным на ней яко-
рем 10. Шестерня 3 надета на ось 1 так, что палец, имеющийся
на ее посадочном отверстии, входил в шлиц 8. Благодаря этому
312
шестерня 3 жестко соединяется с шестернями 5 и 6. Рядом
с шестерней 7 закреплен сальник 4, обильно пропитанный смаз-
кой. Запаса смазки в нем хватает на год работы киноаппарата.
Бывают случаи, когда на посадочном отверстии шестерни 3 сре-
зается палец и она свободно вращается вокруг оси 1. В этом
случае обтюратор не вращается или вращается не синфазно
с грейфером, отчего кадры получаются размытыми. Если нет
возможности заменить шестерню 3 новой, можно между гайкой
2 и шестерней 3 проложить прокладку (шайбу) толщиной 0,5—
1 — стенка;
6 — палец;
Рис. 187. Блокирующее устройство:
2 — флажок; 3 — плата; 4 и 9 — пружины; 5 — рычаг;
7 — шток; 8 — собачка; 10 — паз; // — шестерня; 12 —
мостик
1 мм, которая зажмет шестерню между уступом оси 1 и гайкой
2. После исправления механического фильтра нужно правильно
установить обтюратор.
Блокирующее устройство (рис. 187). Предназначено для рас-
цепления транспортирующего механизма кассеты с приводным
устройством киноаппарата и для остановки механизмов в пе-
риод его перезарядки. На рис. 187 показаны детали блокирую-
щего устройства со снятой платой 3, на которой укреплен бло-
кирующий рычаг 5, имеющий на одном конце флажок 2, а на
другом палец 6. Пружина 4 стремится прижать флажок к плате.
На монтажной стенке 1 установлена собачка 8 и шестерня 11,
в трехгранный паз 10 которой вставлена соединительная муфта.
Когда дверцы киноаппарата открыты для перезарядки, палец 6
оттягивает соединительную муфту и отключает транспортирую-
щий барабан кассеты от механизмов киноаппарата, что дает
возможность вынимать и вкладывать кассету. В это же время
собачка 8 под действием пружины 9 входит между зубьями
313
шестерни 11 и останавливает механизмы. Когда в киноаппарат
вставляют заряженную кассету и закрывают дверцы, то штифт,
имеющийся на дверцах, нажимает флажок 2 и палец 6 осво-
бождает соединительную муфту, а она в свою очередь зацеп-
ляется с транспортирующим механизмом кассеты. В то же
время щиток 7 отводит собачку 8 в сторону и она освобождает
шестерню 11. Все неисправности, которые могут возникнуть
в блокирующем устройстве, очень легко заметить и устранить.
Нарушения в работе блокирующего устройства вызываются
в основном поломкой пружин 4 или 9, исправление которых не
требует пояснений.
Рис. 188. Пусковое устройство:
1 и 9 —винты; 2 —рычаг; 3 — зуб; 4, 5 и 6 — упоры; 7 — палец; 5 —
шестерня
Пусковое устройство (рис. 188). Состоит из пусковой планки
с двумя упорами 5 и 6, плоской пружины с фиксирующим зубом
3 и пусковой шестерни 8 с пальцем 7. Когда пусковая кнопка
кинокамеры находится в нейтральном положении, упор 6 пуско-
вой планки удерживает пусковую шестерню за палец 7. При
нажиме пусковой кнопки вниз пусковой рычаг 2 сдвигается вле-
во, упор 6 освобождает палец 7 и механизмы начинают вра-
щаться. При нажиме пусковой кнопки вниз до возникновения
щелчка пусковая кнопка остается в этом положении, так как
в это время фиксирующий зуб 3 удерживает рычаг 2 за упор 4.
При нажиме пусковой кнопки вверх рычаг 2 сдвигается впра-
во и палец 7 пусковой шестерни соскакивает с упора 6, проходит
между упорами 5 и 6 и, сделав один оборот, упирается в упор 5.
При одном обороте пусковой шестерни киноаппарат снимает
один кадр. После отпускания пусковой кнопки рычаг 2 возвра-
щается в нейтральное положение, а палец 7, соскочив с упора 5,
упирается в упор 6. Пусковое устройство действует безотказно.
314
В редких случаях ломается палец 7, что требует замены пуско-
вой шестерни. Если пусковая кнопка не фиксируется в нажатом
положении, отвинчивают винты 1 и9, снимают пружину с фик-
сирующим зубом 3 и прогибают ее по направлению к упору 4.
Пружинный привод (рис. 189). Основными узлами пружин-
ного привода являются: заводной барабан 5 с пружиной; огра-
ничитель завода, состоящий из шестерен 2 и 3; тормозное уст-
Рис. 189. Пружинный привод:
1 — шайба; 2 и 3 — ограничительные шестерни; 4 — заводная ось; 5 —
барабан; 6 — собачка; 7 — храповая шестерня; 8 — штифт; 9 — кольцо;
10 — ролик; 11 — вкладыш; 12 — рукоятка; 13 — винт
ройство, состоящее из собачки 6, храповой шестерни 7 и рукоят-
ки 12 с фрикционом. Устройство заводного барабана и ограничи-
теля завода аналогично таким же устройствам киноаппарата
«Кама». Храповая шестерня 7 тормозного устройства надета
на грани заводной оси 4 штифтами 8 наружу. Собачка 6 надета
на ось-заклепку монтажной стенки и после сборки механизмов
принимает положение, показанное на рисунке. Фрикцион завод-
ной рукоятки дает возможность заводить пружину, не отрывая
руки от заводной рукоятки 12. Он состоит из квадратного вкла-
дыша 11 и кольца 9, между которыми уложены четыре ролика
10. Для прижима роликов в одну сторону слева от каждого ро-
лика уложен пробковый вкладыш. При вращении заводной
315
рукоятки против часовой стрелки фрикцион передает усилие на
заводную ось 4, а при вращении по часовой стрелке—разъединя-
ет заводную рукоятку заводной оси. Сборку пружинного привода
ведут в определенной последовательности. Сначала на заводную
ось 4 надевают защитную шайбу 1, затем храповую шестерню 7
штифтами 8 наружу. После этого собирают фрикцион заводной
рукоятки.
При сборке фрикциона в выточку вкладыша вставляют пру-
жину, а затем укладывают заводную рукоятку 12 и кольцо 9 от-
Рис. 190. Транспортирующий механизм кассеты:
1 — рамка; 2 — наматыватель; 3 и 5 — петли; 4 — подаю-
щая бобина; 6 — ролик; 7 — транспортирующий барабан
верстиями наружу. В зазоры между квадратом вкладыша 11 и
кольцом 9 вставляют четыре ролика и слева от каждого встав-
ляют пробковые вкладыши. После этого ось барабана вставля-
ют в отверстие монтажной стенки, а с наружной стороны встав-
ляют заводную рукоятку с собранным фрикционом. Совместив
штифты 8 с отверстиями кольца 9, закрепляют заводную руко-
ятку соединительным винтом 13, который завинчивают в резь-
бовое отверстие заводной оси 4.
Почти все неисправности узлов пружинного привода связаны
с поломкой деталей. От излишних усилий во время завода пру-
жины может сломаться или один из высоких зубьев ограничи-
тельной шестерни 2, или перемычка между зубьями шестерни 3.
Если нет возможности заменить эти шестерни новыми, рекомен-
дуется выправить сработавшийся зуб или перемычку, а при ус-
тановке на место обе шестерни перевернуть на другую сторону.
Сработанный зуб собачки 6 или храповую шестерню 7 необхо-
димо заменить новыми. Исправление этих деталей связано
316
с большими трудностями. Так как обе детали закалены, перед
исправлением их нужно отпустить, а затем вновь закалить.
Кассеты (рис. 190). Транспортирующий механизм киноаппа-
рата «Киев 16с-2» расположен в кассетах. Каждая кассета имеет
транспортирующий барабан 7, подающую бобину 4, наматыва-
тель 2, фильмовый канал с фиксирующим зубом, а также два
съемных прижимных ролика 6. Большинство неисправностей ки-
ноаппарата вызывается неправильной зарядкой кассет, корда не
выдерживаются размеры петель 3 и 5. Поэтому рекомендуется
внимательно изучить раздел «Зарядка кассеты» в описании ки-
ноаппарата. Когда кассету вставили в киноаппарат и закрыли
дверцу, соединительная муфта должна сцепиться с транспорти-
рующим барабаном 7. При вдвигании кассеты шторка кадро-
вого окна кассеты автоматически открывается. При извлечении
кассеты из камеры она также автоматически закрывается. На
каждой кассете имеется фиксирующий штифт, благодаря кото-
рому фильмовый канал устанавливается точно в фокальной
плоскости объектива. Большое значение для нормальной ра-
боты кассеты имеет регулировка фрикциона наматывателя 2.
Рекомендуется на ощупь сравнить усилие испытываемого фрик-
циона с фрикционом заведомо исправной кассеты.
Глава II
КИНОАППАРАТЫ
ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА
1. КИНОАППАРАТ АК-8
Киноаппарат АК-8 (ГДР) снабжен просветленным объек-
тивом «Триотар» с фокусным расстоянием 10 мм и относитель-
ным отверстием 1 : 2,8. Объектив жестко закреплен в киноаппа-
рате и. установлен на гиперфокальное расстояние. Видоискатель
оптический, без поправки на параллакс. Киноаппарат рассчитан
на постоянную частоту съемки 16 кадров в сек. Пусковое устрой-
ство дает возможность вести киносъемку сериями кадров, оди-
ночными кадрами (покадровая съемка) и самосъемку. Для ком-
бинированных киносъемок имеется возможность производить
обратную перемотку пленки. Привод пружинный, обеспечиваю-
щий действие механизмов в течение 30 сек или на протягивание
2 м кинопленки. Циферблатный счетчик метража через каждые
4 сек дает акустический сигнал (щелчок), соответствующий
30 см отснятой кинопленки. Обтюратор шторный, с постоянной
шириной щели, соответствующей углу раскрытия дискового об-
тюратора с вырезом 110°. В поле зрения видоискателя имеется^
флажок, сигнализирующий об израсходовании кинопленки.
На монтажной стенке 9 (рис. 191) видна кнопка 6 для уста-
новки счетчика метража, заводная рукоятка 2 и гнездо 7 для
установки ручки обратной перемотки кинопленки. На крон-
штейне монтажной стенки имеется пусковая кнопка 15 с резь-
бой для гибкого тросика и кольцо 14, устанавливающее режим
работы пускового механизма. Если кольцо 14 развернуть так,
что напротив индекса 13 расположится отметка L, то кинока-
мера будет работать длинными сериями; на отметке Е — оди-
ночными кадрами, на отметке D — механизмы окажутся вклю-
318
Рис. 191. Киноаппарат АК-8:
/, 3 и 8—места потайных винтов; 2— рукоятка; 4 — гайка; 5, 21, 23, 30 иЗЗ — винты; 6— кнопка; 7 — гнездо; 9 — стенка; 10 — объек-
тив визира; 11— кольцо, 12 — кольцо диафрагмы; 13 — индекс; 14— кольцо режима работы; 15 — пусковая кнопка; 16 — корпус кино-
камеры, /7—крышка; 18 — рычаг; /9 — корпус фильмового канала; 20 — ролик; 22 — ось подающей бобины; 24 — 25 — панель; окуляр; 26 —
Оано, 27 —замок; 28 — кнопка замка; 29 — ось наматывателя; 31 — мостик; 32 — валик
ченными на длительное время (самосъемка). На передней
стенке корпуса установлен объектив визира 10 и съемочный
объектив с кольцом диафрагмы 12 и установочным кольцом 11.
На задней стенке корпуса имеются: окуляр визира 24, окно 26
счетчика метража и кнопка 28 с замком 27. При открытой
крышке 17 внутри видны: корпус 19 фильмового канала, мос-
тик 31 с прижимной рамкой фильмового канала, направляющий
ролик 20, неподвижный резиновый валик 32, рычаг 18, отводя-
щий прижимную рамку во время зарядки, ось наматывателя 29,
ось 22 подающей бобины и декоративная панель 25, за-
крывающая механизмы киноаппарата.
Частичная разборка. Открывает
Разборка доступ к механизмам для осмот-
киноаппарата 'ра, чистки и смазки, а также для
мелкого ремонта. Прежде чем
приступить к частичной разборке, нужно извлечь мостик 31 и
отвинтить съемочный объектив за установочное кольцо 11 (про-
тив часовой стрелки). Между объективом и корпусом фильмо-
вого канала имеются регулировочные кольца (прокладки), ко-
торые необходимо сохранить. Прежде чем приступить к отвин-
чиванию объектива, рекомендуется карандашом провести риску
между установочным кольцом 11 и корпусом кинокамеры 16
для того, чтобы при последующей сборке затянуть объектив до
этой черты. Это будет гарантировать сохранение правильной
фокусировки объектива. Декоративная панель 25 закреплена че-
тырьмя винтами 21, 23, 30 и 33. Снимая декоративную панель,
нужно не потерять установочную шайбу, которая находится под
винтом 21 (между панелью и корпусом).
Монтажная стенка 9 закреплена на корпусе тремя винтами
1, 3 и 8, которые находятся под кожаной обклейкой в местах,
обозначенных пунктирными кружками. Отделив в этих местах
обклейку от монтажной стенки, отвинчивают винты хорошо за-
точенной крепкой отверткой и снимают корпус. Если корпус от
стенки отделяется с затруднением, в зазор между ними встав-
ляют острозаточенную отвертку и, действуя ею как рычагом,
сдвигают корпус, который часто оказывается приклеенным
к монтажной стенке. При отделении монтажной стенки от кор-
пуса иногда выпадают линзы визира. Их нужно сразу же уло-
жить на место в выточки корпуса. Все механизмы собраны
между монтажной стенкой 4 (рис. 192) и платой 6. Конструк-
ция механизмов киноаппарата АК-8 очень проста и удобна для
осмотра и ремонта. На рисунке виден заводной барабан 10, при-
водная шестерня 11 наматывателя 12, собачка и барабан 8 счет-
чика метража.
Полная разборка. Прежде чем начать полную разборку, не-
обходимо нажать пусковую кнопку и распустить заводную пру-
жину. Если механизмы не действуют, нужно до разборки найти
320
и устранить причину заедания механизмов*. Чтобы разобрать
механизмы, отделяют плату 6 от монтажной стенки 4. Винты 5,
9 и 13, закрепляющие плату 6, залиты краской и отвинчиваются
с трудом. Поэтому сначала удаляют из шлицев краску. При раз-
борке плата 6 отделяется вместе с корпусом фильмового ка-
Рис. 192. Механизмы киноаппарата АК-8 после
частичной разборки:
/ — корпус фильмового канала; 2 — прорезь; 3, 5, 9, 13 и
/-/ — винты; -/ — монтажная стенка; 6 — плата; 7 — со-
бачка; 8 — барабан; 10 — заводной барабан; 11 — шестерня;
12 — наматыватель
нала /, в котором собран узел грейфера и обтюратор. Чтобы
получить доступ к узлам грейфера и обтюратора, нужно отвин-
тить винты 3 и 14 и повернуть грейфер так, чтобы его зуб не
выступал из прорези 2 в корпусе фильмового канала 1. Кроме
винтов 3 и 14, корпус фильмового канала 1 удерживают еще два
направляющих штифта. Снимают корпус фильмового канала
очень осторожно, чтобы не согнуть грейфер. На монтажной
* Способы устранения заедания, а также распускания заводных пружин
см. на стр. 240.
321
стенке 5 (рис. 193) видны: заводной барабан /, пусковое устрой-
ство 2, приводные шестерни 3 и 4 и барабан 6 счетчика метража.
Приводные шестерни и барабан снимаются свободно. Чтобы
снять заводной барабан /, на внешней стороне монтажной
стенки 5 освобождают стопорный винт и против часовой стрелки
отвинчивают гайку, удерживающую заводную рукоятку, а с за-
водной оси барабана снимают несколько пружинных шайб.
На плате 17 смонтирован центробежный регулятор 10, сиг-
нальное устройство, узел грейфера и обтюратора с приводной
Рис. 193. Механизмы после отделения платы:
1 — заводной барабан; 2 — пусковое устройство; 3, 4 и 16 — шестерни; 5 —
монтажная стенка; 6 — барабан счетчика метража; 7 — подшипник; 8, 12 и
/5 — винты; 9 —стакан; 10 — центробежный регулятор; 11 — рычаг; 13 —-
кронштейн; 14 — сигнальный флажок; 17 — плата; 18 — собачка; 19 — отвер-
стия
шестерней 16, а также собачка 18 счетчика метража. Чтобы ра-
зобрать центробежный регулятор, отвинчивают один винт и ос-
вобождают стакан 9 центробежного регулятора. Вал центробеж-
ного регулятора вращается в двух бронзовых подшипниках.
Прежде чем снять правый подшипник, рекомендуется острым
инструментом провести риску между кронштейном 13 и этим
подшипником. Благодаря этой риске при сборке центробежного
регулятора не потребуется дополнительная регулировка глубины
зацепления между сопрягаемыми шестернями. Правый подшип-
ник закреплен винтом 12. Отвинтив винт 8, вынимают левый
подшипник 7. Сняв оба подшипника, сдвигают вправо вал цен-
тробежного регулятора и снимают его вместе со стаканом 9.
Сигнальное приспособление с рычагом 11 и флажком 14 сво-
322
бодно сидит на оси. Если отсоединить возвратную пружину
с упора, то рычаг 11 легко снимается со своей оси. Собачка 8
счетчика метража укреплена на стойке чекой, сдвинув которую,
легко снять собачку. Более подробно разборка будет рассматри-
ваться при описании узлов и механизмов.
Сначала собирают узлы, располо-
Сборка и регулировка женные на плате. Для этого
устанавливают собачку 18 и за-
крепляют ее чекой. На ось платы устанавливают рычлг 11
с флажком 14 и надевают возвратную пружину сигнального при-
способления. При сборке центробежного регулятора на вал на-
девают стакан 9 и устанавливают в кронштейны, а затем уста-
навливают подшипники и закрепляют их винтами 8 и 12. После
этого закрепляют стакан 9 одним винтом. Продольный люфт
центробежного регулятора должен быть едва ощутимым. Рас-
крутив рукой центробежный регулятор, проверяют плавность
вращения. Вращая рукой шестерню 16, проверяют плавность
вращения обтюратора и грейфера (разборка, сборка и регули-
ровка этих узлов будет рассмотрена ниже). После этого уста-
навливают детали, монтируемые на стенке 5.
Сборку киноаппарата начинают с установки барабана 1 в от-
верстие монтажной стенки 5. Рядом с этим отверстием на
стенке 5 укреплена собачка тормозного устройства. Устанавлщ
вая заводной барабан, на оси которого укреплена храповая ше-
стерня, собачку располагают таким образом, чтобы она не ока-
залась зажатой между храповой шестерней и монтажной
Стенкой.
Установив барабан 1 в отверстие монтажной стенки 5, с на-
ружной стороны на заводную ось надевают пружинные шайбы,
затем укладывают на них заводную рукоятку и завинчивают
гайку, закрепив ее стопорным винтом. Затем в бронзовые под-
шипники монтажной стенки 5 устанавливают передаточные ше-
стерни 3 и 4. Барабан 6 счетчика кадров при сборке удобнее
установить в отверстие 19 на плате 17, чтобы его удерживал ры-
чаг 11. В левую руку берут монтажную стенку 5, а в правую —
плату 17 и соединяют их, следя за тем, чтобы оси шестерен 3 и
4, а также ось заводного барабана и барабан счетчика метража
попали в соответствующие отверстия монтажной стенки.
Если оси не совместились с отверстиями, то монтажную
стенку 5 и плату 17 легко сжимают пальцами левой руки, а пра-
вой поочередно поправляют каждую ось до момента, когда по-
слышится характерный щелчок, свидетельствующий о том, что
все детали стали на свои места и плата установилась правильно.
Не разжимая пальцев левой руки, правой рукой завинчивают
три винта, которыми плата 17 крепится на монтажной стенке.
После сборки проверяют поочередно каждый из механизмов.
Сначала заводят пружинный привод и проверяют действие
323
пускового механизма на трех режимах работы. Затем проверяют
действие счетчика метража до тех'пор, пока барабан не сделает
полный оборот, так как бывают случаи, когда на одном из зу-
бьев он останавливается и дальше не вращается. Плавность
хода механизмов проверяют при распущенной заводной пру-
жине. Для этого кольцо режима работы пускового механизма
устанавливают на L и после того, как механизмы остановятся,
начинают рукой (по часовой стрелке) вращать заводную руко-
ятку. При вращении заводной рукоятки вручную не должно
ощущаться заеданий и «мертвых точек».
Грейферный механизм и шторный
Устройство и ремонт обтюратор (рис. 194). Благодаря
узлов и механизмов тому, что кривошипы 14 и 15,
приводящие в движение грейфер
и обтюратор, жестко укреплены на одной общей оси, в киноап-
парате АК-8 никогда не нарушается синфазность работы грей-
фера и обтюратора.
Жесткая конструкция корпуса фильмового канала 2 при раз-
борке киноаппарата сохраняет фокусировку объектива, так как
объектив завинчивается в переднюю стенку корпуса фильмового
канала, а кадровое окно 4 расположено на его задней стенке.
Снимая корпус фильмового канала, нужно вывести зуб грей-
фера 13 из выреза 3, а затем снять корпус фильмового канала
с направляющих щитов 5 и 16. Обтюратор 8 представляет собой
пластмассовый вкладыш, который под действием штока 9 по-
переменно то открывает, то закрывает кадровое окно. Обтюра-
тор продвигается вдоль паза 7 в кронштейне 6. В результате
длительной работы киноаппарата и скопления в пазу пленочной
пыли (нагара) движение обтюратора делается затрудненным,
что выражается в сильном треске при работе механизмов. В та-
ких случаях требуется снять корпус фильмового канала 2 и бен-
зином промыть паз 7 и обтюратор 8 и, кроме того, смазать при-
водную ось грейфера и обтюратора. При сборке обтюратора
важно правильно его уложить в паз 7, как это показано на ри-
сунке. Грейфер 13 приводится в движение кривошипом 14. На-
правляющий палец 12 дает возможность грейферу переме-
щаться в пределах фигурного паза, имеющегося в плате 11.
Точное положение платы установлено на заводе-изготовителе,
а винты, крепящие плату 11, залиты краской. В связи с этим не
рекомендуется без надобности отвинчивать эти винты. Большое
значение в правильной работе грейфера имеет пружина 10, ко-
торая все время нажимает палец 12, выбирая таким образом
свободные люфты при возвратно-поступательном движении
грейфера. От правильной установки этой пружины зависит на-
дежное стояние кадра при проекции.
При установке пружины 10 могут быть допущены две
ошибки. В одном случае пружина может очень сильно нажимать
324
на грейфер, что вызовет значительные дополнительные нагрузки
на механизмы. В другом случае, если пружина 10 недостаточно
сильно прижата к пальцу 12, в нижнем крайнем положении
грейфера не будут выбираться свободные люфты, что приведет
к неудовлетворительному стоянию кадра. Устанавливая пру-
Рис. 194. Грейферный механизм и обтюратор:
/ — направляющие; 2 — корпус фильмового канала; 3 — вырез;
4 — кадровое окно; 5 и 16 — штифты; 6 — кронштейн; 7 — паз;
8 — обтюратор; 9 — шток; 10 — пружина; 11 — плата; 12 — па-
лец; 13 — грейфер; 14 и /5 — кривошипы
жину 10, нужно избегать этих ошибок. Большое значение для
правильной работы грейфера имеет установка корпуса фильмо-
вого канала 2. Если направляющие штифты 5 и 16 находятся на
месте, всегда гарантируется точная его установка. Поэтому если
штифты отсутствуют, их необходимо заново изготовить и устано-
вить на место, так как ими определяется необходимая величина
выхода зуба грейфера из выреза 3 в корпусе фильмового канала.
Центробежный регулятор (рис. 195). Состоит из вала 4, на
котором жестко укреплено основание 8. В основании зажаты три
плоские пружины 7. На конце каждой пружины укреплен груз 2
325
с тормозными колодками 3. При вращении валов тормозные ко-
лодки грузов прижимаются к внутренней стенке стакана 1 и за-
медляют вращение механизмов. Кольцо 5 ограничивает угол от-
клонения грузов при вращении вала. Чем больше кольцо 5 сдви-
нуто влево, тем меньше угол отклонения грузов и трение между
грузами и стаканом и тем выше скорость вращения механизмов.
При сдвиге кольца 5 вправо тормозящий момент центробежного
регулятора возрастает и скорость вращения механизмов умень-
шается. '
Чтобы отрегулировать центробежный, регулятор, нет необхо-
димости его разбирать. Достаточно отвинтить стопорный винт 6
Рис. 195. Центробежный регулятор:
/ — стакан; 2 — груз; 3 — колодки; 4 — вал; 5 — кольцо; 6 — винт; 7 и 9—
пружины; 8 — основание; 10 — червяк; // — чеки; /2 — подшипник с эксцент-
рическим отверстием
и, сдвинув кольцо 5 в нужную сторону, вновь закрепить его сто-
порным винтом. Перемещая кольцо, добиваются такого положе-
ния, когда время работы кинокамеры при полном заводе пру-
жинного привода будет равно 30 сек. Большое значение для
плавной и бесшумной работы механизмов имеет правильная
установка вала центробежного регулятора, чтобы продольный
люфт вала был едва ощутим и между червяком 10 и сопрягае-
мой с ним шестерней приводного механизма был минимальный
зазор. Продольный люфт вала устанавливают перемещением ле-
вого подшипника.
Минимальный зазор между червяком 10 й приводной шестер-
ней устанавливают путем кругового вращения правого подшип-
ника 12, отверстие в котором просверлено эксцентрично. Прежде
чем приступить к регулировке центробежного регулятора оба
подшипника смазывают часовым маслом. Для снятия нагрузок,
возникающих в момент остановки механизмов кинокамеры, чер-
вяк 10 соединен со втулкой основания 8 пружиной 9, которая
дает возможность валу с грузами плавно останавливаться. Если
326
эта пружина лопнула или сорвалась с упора, механизмы вра-
щаются без торможения с очень большой скоростью, так как
червяк 10 не передает усилия на вал центробежного регулятора.
Чтобы заменить или исправить пружину, нужно вытолкнуть
чеку 11 и снять с вала червяк 10, Внутренний диаметр витков
вновь изготовленной пружины должен быть на 0,5 мм меньше
диаметра шейки червяка 10 и основания 8. Если одна из плоских
Рис. 196. Пусковой механизм:
/ — пружина; 2 и 7 — полуоси; 3 — выступ; 4 — пружинное
кольцо; 5 — рычаг; 6 — кнопка; 7 и 8 — срезы; 9 — каретка;
10 — кулачок; 11 и 12 — зубья; 13 — пружина; 14 — кронштейн
пружин 7 сломана, шабером срезают осаженную часть основа-
ния 8, извлекают из нее обломок пружины, а после установки
новой пружины плоским бородком вновь осаживают кромки ос-
нования 8. После замены одной из плоских пружин заново регу-
лируют центробежный регулятор.
Пусковой механизм (рис. 196). На полуосях 2 и 7 установ-
лена каретка 9 с зубом 12 одиночных кадров. Спиральная пру-
жина 1 стремится сдвинуть каретку влево. Если с наружной сто-
роны кольцо регулятора режима работы установить на отметку Е,
то срез 8 на фигурном кулачке 10 расположится напротив по-
луоси 2, а каретка 9 под действием пружины сдвинется влево и
зуб 12 приблизится к зубу И. При нажиме пусковой кнопки 6
327
зуб 11 освободит ось грейфера и она, сделав один оборот (сняв
один кадр), остановится, удерживаемая зубом 12. При отпуска-
нии пусковой кнопки под действием конца пружины 1 зуб 12 ос-
вободит ось грейфера, но вращение оси сразу же будет задер-
жано зубом 11. В этом положении регулятора режима работы
киноаппарат отрабатывает одиночные кадры.
Если кольцо регулятора установить на отметку Л, то кула-
чок 10 установится в положение, которое видно на рисунке. При
Рис. 197. Детали пружинного привода:
1 — ось; 2 и 3 — ограничительные шестерни; 4 — барабан; 5 — заводная
ось; 6 — ось-заклепка; 7 — собачка; 8 — храповая шестерня; 9 — стенка;
10 — шайба; 11 — рукоятка; 12 — вкладыш; 13 — гайка
этом каретка сдвинется вправо, а зуб 12 отойдет в сторону от
зуба 11 и не будет участвовать в работе пускового механизма.
В таком Положении пусковой механизм позволяет вести кино-
съемку сериями различной продолжительности, т. е., пока будет
нажата пусковая кнопка, механизмы будут действовать, а при
отпускании пусковой кнопки — остановятся. При установке
кольца регулятора режима работы на отметку D выступ 3 на
фигурном кулачке 10 расположится под рычагом 5 и зуб 11 ока-
жется в отведенном положении. Механизмы в этом положении
будут действовать до момента, пока не кончится завод пружины.
Выступ 3 действует в том же направлении, что и пусковая
з&в
кнопка 6. Установив кольцо в положение D, можно производить
самосъемку.
Иногда пусковую кнопку 6 заедает в отверстии кулачка 10
из-за того, что пластмассовый кулачок 10 коробится от попав-
шей на него смазки. Устра-
няя эту неисправность, из
выточки в кулачке 10 из-
влекают пружинное кольцо
4, а из кронштейна 14 —
кулачок 10. Вытолкнув из
отверстия кулачка пуско-
вую кнопку, отверстие ку-
лачка слегка расширяют и
выравнивают круглым над-
филем, после чего собирают
пусковое устройство. Быва-
ют случаи, когда зуб 12,
отведенный вправо (в не-
рабочее положение), все же
задевает за упор на оси
грейфера. Исправление та-
кого дефекта не требует
разборки пускового меха-
низма. Каретка 9 с зубом
12 изготовлена из мягкого
материала, что дает воз-
можность отгибать зуб 12
в нужную сторону.
Пружинный привод
(рис. 197). Когда пружин-
ный привод собран, храпо-
вая шестерня 8 устанавли-
вается на заводной оси 5.
Во время завода пружинно-
го привода храповая шес-
терня 8 вращается вместе
с заводной осью против ча-
совой стрелки и собачка 7
Рис. 198. Детали фрикциона
наматывателя:
1 — чека; 2, 6, 7 и 8 — шайбы; 3 и 5 — ко-
жаные прокладки; 4 — шестерня; 9 — пружин-
ная шайба; 10 — чашка; // — выточка; 12 —
ось наматывателя; 13 — винт
не препятствует вращению
заводной оси. При отпускании заводной рукоятки заводная ось
вместе с храповой шестерней слегка сдвигается по часовой
стрелке и сразу же останавливается, удерживаемая собачкой 7
(как это видно на рисунке). Начало и конец завода пружины ог-*
раничивают шестерни 2 и 3, установленные на внешней стороне
барабана 4. У шестерен 2 и 3 крупные зубья, которые практиче-
ски не выходят из строя. Чаще изнашивается храповая шестерня
8 и собачка 7. Если нет возможности заменить эти детали
329
новыми можно попытаться оттянуть (расклепать) концы собач-
ки 7. Для этого на лицевой стороне монтажной стенки 9 нужно
оторвать обклейку и выбить ось-заклепку 6. Но восстановленная
таким способом собачка долго работать не сможет. При первой
же возможности ее заменяют новой*. При замене заводной пру-
жины нужно помнить, что полный завод пружины должен про-
исходить за семь оборотов заводной оси.
Счетчик метража. Не отличается от счетчика метража кино-
аппарата «Пентака» (см. стр. 341). Все рассматриваемые неис-
правности счетчика метража типичны также для счетчика кино-
аппарата АК-8.
Наматыватель. Основной частью наматывателя является
фрикцион, от правильной регулировки которого зависит надеж-
ная работа всего киноаппарата. На рис. 198 показаны детали
фрикциона в разобранном виде в той последовательности, как их
снимали с оси наматывателя 12. При разборке фрикциона, из
выточки И в оси наматывателя выталкивают чеку 1 и последо-
вательно снимают одну или две стальных шайбы 2, затем кожа-
ную прокладку, <3, шестерню 4, кожаную прокладку 5, регулиро-
вочные шайбы 6, 7 и 8, пружинную шайбу 9 и чашку 10 фрик-
циона.
В собранном фрикционе детали с круглыми отверстиями мо-
гут вращаться независимо от оси наматывателя 12, а детали
с неполной окружностью вращаются вместе с осью. Необходи-
мое усилие наматывателя создается за счет трения между этими
деталями. Для уменьшения усилия, создаваемого фрикционом,
уменьшают количество регулировочных стальных шайб и наобо-
рот. Сборку фрикциона ведут в обратной последовательности.
Требования, предъявляемые к фрикциону наматывателя, изло-
жены на стр. 56.
2. КИНОАППАРАТ «ПЕНТАКА-8»
Киноаппарат «Пентака-8» представляет собой усовершен-
ствованную модель ранее рассматривавшегося киноаппарата
.АК-8. По внешнему виду киноаппарат «Пентака-8» мало отли-
чаемся от АК-8. Преимущество киноаппарата «Пентака-8» за-
ключается в возможности изменения частоты съемки в пределах
от 8 до 48 кадров в секунду, пользования сменными объекти-
вами, а также установления поправки на параллакс при кино-
съемке близких объектов. Киноаппарат укомплектован объек-
тивом «Биотар» с фокусным расстоянием 12,5 и относитель-
ным отверстием 1:2. К киноаппарату «Пентака-8» выпускают
два сменных объектива «Биотар»: с фокусным расстоянием 2$ мм
и относительным отверстием 1 : 2 и с фокусным расстоянием
40 мм и относительным отверстием 1 :2,8.
* Замена или восстановление лопнувшей пружины подробно описаны
на стр. 252.
330
Рис. 199. Кинокамера «Пентака-8»:
/— заводная рукоятка; 2—головка счетчика метража; 3— головка частоты кадров; 4 — диск поправки на параллакс; .5 — скрытые вин-
ты; 6 — объектив визира; 7— объектив; 8 — заслонка; 9 — кольцо режима работы; 10 — пусковая кнопка; 11— корпус; 12— стенка; 13—
калькулятор; 14 — крышка; 15 — корпус фильмового канала; 16 и 29 — штифты мостика; 17, 19, 27 и 30 — винты; 18— ось подающей бо-
бины; 20 — декоративная панель; 21 — окуляр визира: 22 —окно счетчика метража; 23 — ролика; 24 — прижимная рамка; 25 — мостик;
26—кнопка замка крышки; 28 — ось наматывателя; 31 — валик
Сменные объективы закреплены на киноаппарате штыковой
оправой. Наводку всех объективов осуществляют по дистанцион-
ной шкале. Минимальное расстояние наводки у этих объективов
начинается соответственно с 0,25, 0,35 и 0,5 м. Оптический ви-
доискатель в поле зрения имеет пунктирные рамки, ограничи-
вающие размеры снимаемого кадра при пользовании сменными
объективами. Все остальные технические характеристики те же,
что и у киноаппарата АК-8. На внешней стороне киноаппарата
имеются: головка 2 (рис. 199), предназначенная для установки
счетчика метража в исходное положение; заводная рукоятка /;
головка 3 установки частоты кадров; диск 4 с отверстиями, при
помощи которого устанавливают поправку на параллакс;
окно 22 счетчика метража; пусковая кнопка 10; рифленое
кольцо 9 установки режима работы кинокамеры (Е — одиноч-
ные кадры, L — киносъемка сериями, D — непрерывная съемка
до конца завода пружины); заслонка S, открывающая доступ
к оси приводного механизма для установки ручки обратной тте-
ремотки и кнопка 26 для открывания крышки 14, На крышке
установлен калькулятор со шкалами, позволяющими определить
выдержку в зависимости от установленной частоты съемки (верх-
няя шкала), кратность применяемых светофильтров (нижняя
шкала) и необходимое изменение диафрагмы при переходе с од-
ной частоты съемки на другую (средняя подвижная шкала).
При открытой крышке внутри киноаппарата видны: свободно
вращающаяся трехкулачковая ось 18 подающей бобины; двух-
кулачковая ось наматывателя 28; корпус фильмового кана-
ла 15; неподвижный резиновый валик 31; направляющие
штифты 16 и 29 для установки мостика 25 с прижимной рамкой
24; декоративная панель 20 со стрелками, показывающими на-
правление кинопленки при зарядке.
Прежде чем приступить к раз-
Разборка борке следует извлечь мостик 25
киноаппарата и объектив 7.
Чтобы получить доступ к ме-
ханизмам, нужно отделить монтажную стенку 12 от корпуса И.
Для этого сначала отвинчивают винты 17, 19, 27 и 30 и снимают
декоративную панель 20. Под панелью между винтом 17 и кор-
пусом находится шайба, которую нужно сразу же извлечь, так
как она может попасть в механизмы. С наружной стороны мон*
тажная стенка 12 оклеена дерматином, под которым находятся
винты 5, соединяющие монтажную стенку с корпусом. Положе-
ние этих винтов на рисунке отмечено пунктирными кружками.
В этих местах обклейку нужно аккуратно отделить от монтаж-
ной стенки и отогнуть в стороны, чтобы иметь возможность от-
винтить эти винты. Отвинчивают соединительные винты хорошо
заточенной отверткой, так как эти винты часто оказываются при-
клеенными.
332
Затем монтажную стенку 12 со смонтированными на ней ме-
ханизмами легко отделяют от корпуса.
Линзы оптического видоискателя после извлечения монтаж-
ной стенки остаются в свободном положении или в выточках
корпуса, или от длительного соприкосновения пристают к рези-
новым прокладкам 12 и 15 (рис. 200), от которых линзы нужно
отделить и убрать.
Конструкция механизмов киноаппарата «Пентака-8» очень
удобна для ремонта и регулировки, так как после снятия кор-
пуса открывается доступ ко всем ее механизмам. Небольшие не-
исправности, связанные с нарушением регулировки механизмов,
во многих случаях удается исправить, не разбирая механизмы.
В сложных случаях ремонта, требующего замены или исправле-
ния деталей, требуется полная разборка механизмов. Прежде
чем приступить к разборке механизмов, рекомендуется устано-
вить место и причину неисправности, так как от этого будет за-
висеть и направление дальнейшей разборки. В связи с конструк-
тивными. особенностями корпуса фильмового канала его раз-
борка без крайней необходимости нежелательна, так как при
несоблюдении правил разборки или недостаточных технических
навыках это может привести к нарушению фокусировки объек-
тива (изменить рабочее расстояние камеры).
Если в результате осмотра механизмов установлено, что об-
тюраторный и грейферный узлы в порядке, то корпус фильмо-
вого канала 9 с направляющими 11 снимать не следует. Убедив-
шись, что заводная пружина распущена, отвинчивают винты 10,
14 и 17 и снимают литую фигурную плату 13 вместе с корпусом
фильмового канала. После этого легко вынуть все узлы и ше-
стерни, которые были зажаты между платой и монтажной крыш-
кой. Вместе с платой и корпусом фильмового канала отделяется
грейферный и обтюраторный механизмы. Вращая ведущую ось,
еще раз проверяют их действие независимо от остальных меха-
низмов. В случае заедания или любой другой неисправности
этих узлов приходится разбирать корпус фильмового канала.
Чтобы не нарушить рабочее расстояние камеры, нужно по-
пытаться снять корпус фильмового канала 9, не отделяя от него
направляющих 11. Корпус фильмового канала закреплен на
кронштейне платы 13 двумя винтами 2 и 7 и двумя направляю-
щими штифтами 3. Вся сложность при снятии корпуса фильмо-
вого канала заключается в извлечении этих штифтов. Отвинтив
винты 2 и 7, слегка покачивают корпус фильмового канала,
после чего направляющие штифты начинают выдвигаться над
объективным кольцом и их удается извлечь.
В случае если покачивание корпуса не поможет, снимают
объективное кольцо, укрепленное винтами 4, 5 и 7. Между кор-
пусом фильмового канала и объективным кольцом установлены
латунные регулировочные прокладки (шайбы), которые нужно
333
Рис. 200. Механизмы кинокамеры «Пентака-8»:
/ — монтажная стенка; 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14 и /7 — винты; 3— штифты; 8 — кривошип; 9—корпус фильмового ка-
нала; // — направляющие; 12 и 15— прокладки; 13— плата; 16 — барабан; 18 — внутренний зубчатый венец;
19 — наружный зубчатый венец; 20 — барабан; 21 — ось-заклепка, 22 — шестерня; 23 — заводная ось
сохранить. После извлечения штифтов 3 прокладки устанавли-
вают на место и закрепляют объективное кольцо винтами 4, 5
и 7. Корпус фильмового канала снимают аккуратно, без излиш-
них усилий, предварительно развернув кривошип 8 так, чтобы
он не выступал из окна в корпусе фильмового канала. При сня-
том корпусе из фильмового канала выпадает шторка обтюра-
Рис. 201. Механизмы с отделенной платой:
1 и 2 — шестерни; 3 — узел центробежного регулятора;
4 — барабан счетчика метража; 5 — шайба; 6 — заводной
барабан; 7 — стенка; 8 — заводная ось
тора и проволочный шток. Стальная передаточная шестерня 1
(рис. 201), текстолитовая передаточная шестерня 2, узел центро-
бежного регулятора 3 и барабан счетчика метража 4 ничем уже
не удерживаются и могут быть легко сняты.
Извлекая эти узлы, нужно внимательно осмотреть каждую
ось и подшипник и запомнить, на какой из осей (и в каком ко-
личестве) имеются регулировочные шайбы. Для правильной ра-
боты кинокамеры эти шайбы имеют большое значение, так как
от них зависит величина продольных (осевых) люфтов подвиж-
ных элементов. При извлечений барабана счетчика метража 4
важно не потерять пружинную шайбу 5, без которой счетчик
335
метража не будет действовать. Чтобы снять заводной барабан 5,
с лицевой стороны монтажной стенки 7 отвинчивают декоратив-
ную гайку (предварительно ослабив на ней стопорный винт),
снимают заводную рукоятку с вкладышем и пружинными шай-
бами. После этого на монтажной стенке останутся только детали
регулятора и пускового механизма, снимать которые реко-
мендуется только в случае их поломки.
Сборку киноаппарата начинают
Сборка с установки заводного барабана,
и регулировка Для этого нужно сначала пра-
вильно расположить собачку тор-
мозного устройства, чтобы она легла рядом с храповой шестер-
ней, установленной на заводной оси 8 заводного барабана 6. На
заводную ось, выступающую с лицевой стороны монтажной
стенки 7, последовательно устанавливают пружинную шайбу,
заводную рукоятку и вкладыш и затягивают их декоративной
гайкой. После сборки декоративную гайку закрепляют стопор-
ным винтом. Вращая заводной барабан против заводной
стрелки, проверяют его сборку и установку. При проверке дол-
жен быть слышен треск собачки, бегущей по зубьям храповой
шестерни. Затем устанавливают шестерни 1 и 2, а также узел
центробежного регулятора 3, надевая на оси устанавливаемых
деталей регулировочные шайбы в такой же последовательности
и в таком же количестве, в каких они находились перед раз-
боркой.
Барабан счетчика метража 4 с пружинной шайбой 5 при
сборке удобнее устанавливать не в отверстия монтажной стен-
ки 7, а в плату 13 (см. рис. 200) и уже вместе с платой уста-
навливать на монтажную стенку. При установке платы 13 нужно
следить, чтобы каждая из осей вошла в соответствующий брон-
зовый подшипник платы 13. Плату 13 сначала надевают на завод-
ную ось 23 и завинчивают винт 10. Закрепив одну сторону платы,
сосредоточивают внимание на оси центробежного регулятора, на-
правляя ее в подшипник платы. После того, как все оси войдут
в соответствующие подшипники платы 13, завинчивают винты 14
и 17 и затягивают до конца винт 10. Установив кольцо на пус-
ковой кнопке в положение L, проверяют работу механизмов.
Если все механизмы действуют правильно, без шума и треска,
приступают к установке корпуса фильмового канала. Уложив
обтюратор и соединив его с кривошипом проволочным штоком,
устанавливают штифты 3, центрирующие корпус фильмового ка-
нала, а затем затягивают винты 2 и 7. Устанавливая корпус,
в него нужно вставить линзы визира. В механизмах киноаппа-
рата «Пентака» отсутствуют сложные мелкие детали, поэтому
после правильной сборки в большинстве случаев все механизмы
работают исправно. Установленные в корпус механизмы закреп-
ляют тремя винтами и приклеивают обклейку на лицевую сто-
336
рону монтажной стенки. С внутренней стороны на механизмы
укладывают светозащитную прокладку из прорезиненного шелка
и декоративную панель, закрепив ее четырьмя винтами.
Узел обтюратора (рис. 202).
Устройство и ремонт Шторный обтюратор очень прост
узлов и механизмов по устройству и надежен в ра-
боте. Он состоит из пластмас-
совой шторки, которая штоком 3 соединяется с кривошипом 1.
Кривошип во время работы механизмов вращается на оси 2 и
шток 3 сообщает возвратно-поступательное движение шторке
обтюратора 4. На этой же
оси укреплен кривошип 7,
приводящий в движение
грейфер 6. В связи с тем,
что общая ось 2 приводит
в движение и грейфер, и об-
тюратор, синфазность их
действия никогда не нару-
шается. Иногда внутри кор-
пуса фильмового канала
(которым закрыт узел обтю-
ратора) скопляется много
пленочной пыли (нагара) и
обрывков пленки, которые
затрудняют движение штор-
ки обтюратора вдоль паза 5.
Внешне такая неисправ-
ность выражается в силь-
ном постукивании механиз-
мов (частота постукивания
равна частоте кадров). Для
устранения этой неисправ-
ности достаточно снять кор-
Рис. 202. Узел обтюратора:
1 — кривошип; 2 — ось; 3 — шток; 4 — обтю-
ратор; 5 — паз; 6 — грейфер; 7 — кривошип
пус фильмового канала и
промыть бензином паз 5 и
шторку обтюратора 4. Кро-
ме того, рекомендуется сма-
зать часовым маслом все втулки, в которых вращается ось 2.
Если после чистки и смазки шум (треск) не прекратится, его
причину нужно искать в грейферном механизме.
Грейферный механизм (рис. 203). В киноаппарате «Пен-
така-8» установлен жесткий грейфер с Д-образной траекторией
зуба. Ось грейферного механизма вращается в двух бронзовых
подшипниках 12 и 13 и приводится в движение шестерней 14,
соединенной с приводным механизмом. Грейфер 7 надет на па-
лец 11 кривошипа, а направляющий палец 6 входит в паз на-
правляющей плиты 2. Свободные люфты между кривошипом и
12 3. А. Вишневский
337
грейфером и между направляющим пальцем 6 и направляющей
платой 2 выбираются пружиной 3, которая постоянно прижимает
грейфер в одну сторону. Эта пружина имеет большое значение
для правильной работы грейферного механизма. Пружина 3
должна быть установлена так, чтобы при любом положении
грейфера не было зазора между направляющим пальцем 6 и
концом пружины. В противном случае нарушается стояние
кадра при-проекции.
Рис. 203. Грейферный механизм:
1 и 4 — винты; 2 —плата; 3 — пружина; 5 — зуб грейфера;
6 — пад^ц; 7 — грейфер; 8 — ось; 9, 12 и 13 — подшипники;
10 — кривошип; 11 — палец; 14 — шестерня; 15 и 16 — упоры
При осмотре грейферного механизма важно убедиться, что
подвижные элементы легко вращаются. Чтобы проверить плав-
ность хода, отвинчивают винт 4 и, сняв лружину 3, вращают ше-
стерню 14. Если шестерня 14 вращается туго, необходимо сма-
зать часовым маслом подшипники 9, 12 и 13, а также палец 6 и
прорезь платы 2. Не рекомендуется отвинчивать винты, крепя-
щие плату 2. Если эти винты уже отвинчивались раньше (нару-
шена краска, которой залиты головки этих винтов), необходимо
отрегулировать выход зуба 5 грейфера из прорези в корпус
фильмового канала. Для этого устанавливают корпус фильмо-
вого канала и закрепляют его винтами. Зуб 5 грейфера должен
выступать из прорези фильмового канала не более, чем на 1 —
1,2 мм. В противном случае отпускают винты (в направлении
стрелки 1) и соответствующим образом перемещают плату 2,
после чего вновь затягивают винты и проверяют величину вы-
хода зуба 5. После сборки и регулировки необходимо проверить
338
действие грейферного механизма в движении, зарядив киноап-
парат пленкой.
Пусковой механизм. Пуск и остановку механизмов киноап-
парата осуществляет пусковой механизм, воздействующий на
упоры 15 и 16, установленные на оси грейферного механизма.
Упор 15 жестко укреплен на этой оси, а упор 16 имеет возмож-
ность перемещаться вокруг нее в секторе, равном примерно 90°.
Рис. 204. Центробежный регулятор:
1 и 3 — отверстия; 2, 5 и 13 — упоры; 4 — лимб; 6 — диск; 7 — пружина фикса-
тора; 8 — планка; 9, 15 и 19— пружины; 10 — чека; // — ось; /2 — тормозная
колодка; 14 — основание; 16 — ось; /7 — груз; 18 — диск; 20 — шестерня; 21 —
стенка
Этот упор обеспечивает действие пускового механизма при
съемке одиночных кадров. Пусковое устройство киноаппарата
«Пентака-8» не отличается от аналогичного устройства киноап-
парата «АК-8» (см. стр. 327).
Центробежный регулятор (рис. 204). Вместе с шестерней 20
вращается и ось 16, вращение которой передается через пру-
жину 15 одностороннего действия на втулку основания 14, на
котором закреплены два груза 17. Под действием центробежной
силы, возникающей при вращении, грузы откидываются в сто-
роны и, преодолевая сопротивление пружины 19, оттягивают
диск 18 вниз до тех пор, пока он не коснется тормозной ко-
лодки 12. Благодаря трению между диском 18 и тормозной ко-
лодкой 12 обеспечивается постоянная (заранее установленная)
12*
339
скорость вращения механизмов кинокамеры. Чем дальше от
диска 18 отведена планка 8 с тормозной колодкой 12, тем
меньше трение между тормозной колодкой и диском и тем
больше допустимая скорость вращения механизмов.
Центробежный регулятор позволяет вести киносъемку с ча-
стотой 8, 16, 24 и 48 кадров в сек. Вращая лимб 4, расположен-
ный на внешней стороне монтажной стенки 21, устанавливают
нужную частоту съемки. Вместе с лимбом 4 вращается и ось 11
с диском 6, на котором установлены три вращающихся упора
разной высоты; каждый из них соответствует определенной ча-
стоте киносъемки. Самый высокий упор (на рисунке не виден)
соответствует частоте съемки восемь кадров в сек, упор 2 —
шестнадцати кадрам в сек, упор 5 — двадцати четырем кадрам
в сек и упор 13 ограничивает предельную частоту — сорок во-
семь кадров в сек. На оси И между чекой 10 и планкой 8 уста-
новлена пружина 9, прижимающая планку 8 к одному из упоров
диска 6 или к упору 13.
В центробежном регуляторе очень удачно решена возмож-
ность независимой регулировки каждой из скоростей съемки.
Для этого лимб 4 сначала устанавливают на отметку скорости,
подлежащей проверке или регулировке. Затем лимб снимают
с оси, отвинтив для этого гайку в центре лимба. При снятом
лимбе на лицевой стороне монтажной стенки 21 открывается от-
верстие 3, в которое вводят отвертку.
Вращая отверткой упор на диске 6, изменяют его высоту, до-
биваясь положения, когда частота съемки будет соответствовать
цифровой отметке, установленной лимбом 4. Так, последова-
тельно установив упоры, расположенные на диске 6 перед от-
верстием 3, регулируют частоту кадров на всех отметках
лимба 4. Наиболее распространенной неисправностью центро-
бежного регулятора является возникновение вибраций и шума
после продолжительной эксплуатации киноаппарата (не менее
одного года). Причина таких'неисправностей заключается в вы-
сыхании смазки на оси 16 и оси шестерни 20. Достаточно разо-
брать киноаппарат и запустить по капле часового масла в брон-
зовые подшипники, в которых эти оси вращаются, как вибрация
и шум исчезнут.
Сильный шум в работающих механизмах наблюдается при
потере регулировочных шайб на оси 16 центробежного регуля-
тора в увеличенном осевом люфте, в то время как он должен
быть едва ощутим. Бывают случаи, когда лимб 4 при переводе
с одной частоты съемки на другую не фиксируется. Отсутствие
фиксации вызвано поломкой фиксирующей пружины 7. Чтобы
исправить или заменить фиксирующую пружину, нужно снять
чеку 10, пружину 9 и вытолкнуть из петель ось планки 8. Новую
фиксирующую пружину легко изготовить из стали соответствую-
щей толщины. Остальные, менее характерные неисправности
340
центробежного регулятора могут быть вызваны поломкой пру-
жин 15 или 19, заеданием петель планки 8, отклеиванием и по-
терей тормозной колодки 12. Зная устройство центробежного
регулятора, нетрудно заменить или изготовить сломавшуюся
деталь.
Счетчик метража и сигнальное устройство (рис. 205). Счетчик
метража состоит из барабана 1 с храповой шестерней 3 и
планки 2, зуба 5, который входит в зацепление с храповой ше-
Рис. 205. Счетчик метража и сигнальное устройство:
/ — барабан; 2 — планка; 3 — храповая шестерня; 4 и $ — зубья; 6 и 11 — пружины;
7 и 8 — оси; 9 — упор; 10 — флажок; 12 — заводной барабан
стерней 3. Пружина 6 всегда стремится опустить зуб 5 собачки
вниз и прижать ее выступ к боковой поверхности заводного ба-
рабана 12. Во время работы механизмов заводной барабан вра-
щается по часовой стрелке и два упора 9, просеченные в стенке
барабана, при каждом обороте заводного барабана проходят
под планкой 2 и приподнимают ее. При движении планки 2
вверх ее зуб 5 поворачивает храповую шестерню на один зуб.
Когда упор 9 проходит дальше планки 2, она под действием
пружины 6 опускается вниз и ее зуб располагается напротив
очередного зуба храповой шестерни 3. Вместе с храповой ше-
стерней вращается и барабан 1 с цифровыми отметками, по ко-
торым определяют количество израсходованной пленки.
После каждого соскакивания планки 2 с упора 9 раздается
характерный щелчок, по которому можно определить продолжи-
341
тельность работы механизмов, зная, что щелчок раздается каж-
дые 4 сек. Когда кинопленка кончается, зуб 4 рычага сигналь-
ного устройства попадает в специальную выточку в барабане 1
и опускается вниз, а его противоположный конец с сигнальным
флажком 10 поднимается вверх и в поле зрения визира появ-
ляется флажок, сигнализирующий об израсходовании кино-
пленки. Характерная неисправность счетчика метража — когда
барабан 1 с цифровыми отметками сначала сдвигается на оче-
редное деление, а после щелчка вновь возвращается в исходное
положение. Эта неисправность вызвана недостаточным трением
между барабаном 1 и монтажной стенкой. Для ее устранения
нужно полностью разобрать киноаппарат и усилить пружинную
шайбу, находящуюся на оси барабана (со стороны храповой
шестерни 3). Другой распространенной неисправностью является
недостаточный шаг планки 2, в результате чего ее зуб не захва-
тывает очередного зуба храповой шестерни 3 и не вращает ее.
Для устранения этой неисправности нужно на 0,5—1 мм ото-
гнуть упор 9 вверх. Эту операцию нужно выполнять чрезвычайно
осторожно, так как упор 9 может сломаться, если его отогнуть
больше.
Пружинный привод, пусковой механизм и наматыватель. Эти
механизмы киноаппарата «Пентака-8» ничем не отличаются от
аналогичных механизмов киноаппарата АК-8.
3. КИНОАППАРАТ «АДМИРА 8-Па»
Киноаппарат «Адмира 8-Па» (фирма «Меопта», ЧССР)
предназначен для съемки на 2 X 8-миллиметровую кинопленку
любительских, научно-популярных и учебных фильмов и может
быть использован как кинолюбителями, так и любительскими
киностудиями. Киноаппарат позволяет вести киносъемку со ско-
ростью 12, 16, 24, 48 и 64 кадров в сек, а также одиночными кад-
рами. Имеется рукоятка для обратной перемотки пленки, ко-
торая используется при трюковых киносъемках. Киноаппарат
оснащен двумя просветленными объективами-: объективом «Опе-
нар» с относительным отверстием 1 : 1,9 и фокусным расстоя-
нием 12,5 мм и телеобъективом «Опенар» со светосилой 1 : 1,9 и
фокусным расстоянием 25 мм. Оба объектива меняются оборо-
том турели. Объективы фокусируются по кольцу с расстояния
0,3 м rq «бесконечности».
Фокусирующие кольца обоих объективов сопряжены: если
устанавливают на резкость один объектив, то одновременно ус-
танавливается на резкость и другой. Визир оптический, с пря-
мым изображением и поправкой на параллакс с расстояния
0, 33 м. Киноаппарат позволяет применять широкоугольную афо-
кальную насадку «Опенар 0,5», которая в два раза увеличивает
угол зрения объектива и вдвое сокращает его фокусное расстоя-
342
ние. Афокальная насадка «Опенар 0,5» имеет собственную
шкалу расстояний. Пружинный привод киноаппарата с заводом,
рассчитанным на протягивание 2 м кинопленки. Обтюратор
дисковый, с постоянным углом открытия 115°. Счетчик метража
циферблатного типа имеет две шкалы: одна шкала показывает
расход кинопленки при киносъемке, другая — при ручной обрат-
ной перемотке. На правую сторону киноаппарата выведена за-
водная рукоятка 1 (рис. 206), головка установки счетчика
метража 4, головка установки частоты съемки 7 со шкалой 9,
пусковая кнопка 16 и ось 6 рукоятки обратной перемотки
пленки 18. В верхней части киноаппарата установлен визир
с окуляром 5 и объективом 10. Поправку визира на параллакс
осуществляют подъемом окуляра 5 и фиксируют в трех положе-
ниях фиксатором 8. На передней стенке корпуса имеется ту-
рель 11, на которой установлен нормальный объектив 12 и теле-
объектив 13. Турель имеет возможность вращаться вокруг своей
оси, удерживает ее фиксатор 14. На этой же стенке имеются дв;а
отверстия для установки гибкого тросика: отверстие 15 для
съемки одиночных кадров и отверстие 17 для съемки сериями.
Левая сторона киноаппарата закрывается съемной крышкой.
При снятой крышке внутри виден транспортирующий бара-
бан 26 с четырьмя направляющими колонками 25, корпус филь-
мового канала 21, прижимная рамка 22, щиток грейферного
узла 23, оси 20 наматывателя и оси 28 подающей бобины и за-
глушка 24 оси приводной шестерни. Корпус 29 кинокамеры раз-
делен вертикальной перегородкой 30 на две части: в правой
части сосредоточены основные механизмы, закрытые крышкой 3;
в левой — транспортирующий механизм и фильмовый канал.
Частичная разборка. При частич-
Разборка ной разборке снимают правую
киноаппарата крышку 3 и по мере необходи-
мости щиток грейферного узла 23.
Такая разборка дает возможность получить доступ ко всем ме-
ханизмам для их осмотра или исправления. Снимая крышку 3,
отвинчивают винт 2 и снимают заводную рукоятку 1 с вклады-
шем и пружинными шайбами. Установив рукоятку обратной пе-
ремотки 18 в рабочее положение и вращая ее против часовой
стрелки, вывинчивают ось 6. Отвинтив винт в центре пусковой
кнопки 16 ее снимают.
Боковая крышка 3 закреплена на перегородке 30 двумя вин-
тами 19 и 27. Нужно помнить, что под пусковой кнопкой (между
крышкой 3 и пусковым рычагом) находятся одна большая (све-
тозащитная) и одна малая шайбы, которые после снятия
крышки 3 необходимо сразу найти и убрать, чтобы они не по-
пали в механизмы. Чтобы получить доступ к узлу грейфера,
снимают мостик с прижимной рамкой 22 и, отвинтив два винта,
снимают щиток 23. Щиток снимают только для осмотра или
343
Рис. 206 Кинокамера
/ — заводная рукоятка; 2, 19 и 27 — винты; 3 —крышка; 4 — головка счетчика
тор; 9 — шкала частоты съемки; 10 — объектив визира; // — турель; 12 и 13 —
коятка; 20 — ось наматывателя; 21 — корпус фильмового канала; 22 — прижимная
щей бобины; 29 — кор
определения синфазности грейфера и обтюратора, а затем сразу
устанавливают на место, так как он одновременно ограничивает
поперечный люфт грейфера и удерживает его от выпадания из
ведущей шестерни и от соскакивания с направляющего штифта.
Прежде чем приступить к осмотру или дальнейшей разборке ме-
ханизмов, нужно нажать пусковой рычаг 27 (рис. 207) в направ-
лении стрелки 28 и полностью распустить заводную пружину.
Покачивая пальцем заводной барабан 34 проверяют, полно-
стью ли она распущена. Явно ощутимый люфт свидетельствует
о том, что пружина распустилась полностью. В противном слу-
чае следует найти, в какой шестерне произошло заедание и ус-
транить его. Проверку начинают с самых дальних (по кинемати-
ческой связи с заводным барабаном) узлов или шестерен. Пока-
чивая шестерню 18, на которой установлен грейфер, убеждаются
в наличии свободного люфта между нею и шестерней 16. Следо-
вательно, эта пара шестерен исправна. Таким же способом от-
верткой или пинцетом проверяют наличие свободного люфта
в центробежном регуляторе 10, обтюраторе 21, пусковой ше-
стерне 23, в передаточных шестернях 16 и 2, в шестернях 4, 5, 6
и 7 счетчика метража и в шестернях 33 и 31 фрикциона наматы-
344
«Адмира 8-Па»:
метража; 5 — окуляр визира; 6 — ось; 7 — головка частоты съемки; 8 — фикса-
объективы; /‘/ — фиксатор; 15 и /7 — отверстия; 16 — пусковая кнопка; 18 — ру-
рамка; 23 — щиток; 24 — заглушка; 25 — колонка; 26 — барабан; 28 — ось подаю-
пус; 30 — перегородка
вателя. Искать и устранять причину заедания нужно в той паре
сопрягаемых шестерен, в которых не ощущается свободный
люфт. Устранив неисправность, удерживают пусковой рычаг
в нажатом положении (в направлении стрелки 28) и проверяют
плавность и легкость хода механизмов, вращая рукой заводной
барабан 34 в направлении нарисованной на нем стрелки. В за-
висимости от дефекта, обнаруженного в процессе осмотра меха-
низмов, производят дальнейшую разборку.
Полная разборка. В связи с тем, что большинство механиз-
мов киноаппарата (пусковой механизм, счетчик метража, грей-
фер, механизм установки частоты кадров и фрикцион наматы-
вателя) удается разобрать отдельно от остальных узлов и меха-
низмов, полностью разбирать все механизмы практически не
приходится, за исключением редких случаев, когда камера
упала в воду или очень загрязнена песком. Нужно знать, что
в зависимости от даты выпуска киноаппарата в тормозное
устройство заводного барабана внесены некоторые изменения.
Первые выпуски киноаппаратов «Адмира 8-Па» имели тормоз-
ное устройство в виде сильной спиральной пружины (из прово-
локи .квадратного сечения), установленной на заводной оси и
345
закрепленной одним концом на корпусе кинокамеры. В рассмат-
риваемом конструктивном варианте тормозное устройство вы-
полнено в виде храповой шестерни, установленной на заводной
оси, и тормозной собачки, закрепленной на перегородке корпуса.
Рис. 207. Механизмы кинокамеры «Адмира 8-П»
после частичной разборки
1, 3, 14 и 32 — винты; 2, 4, 5, 6, 1, 16, 15, 23, 31 и 33 — шестерни; 8— ци-
ферблат; 9 — кольцо с индексом; 10 — центробежный регулятор; // — ось;
/2 — кронштейн; 13 — подшипник; /5 — поводок; 17 и 19 — планки; 20 — ось
обтюратора; 21 — обтюратор; 22 — палец; 24 и 25— упоры; 26 и 29 — пру-
жины; 27 — пусковой рычаг; 28 — направление действия спусковой кнопки;
30 — шплинт; 34 — заводной барабан; 35 — ось; 36 — плата
Извлекая заводной барабан, отвинчивают три винта 1, 3, 32
и снимают плату 36. Слегка покачивая рукой заводную ось 35
в стороны, извлекают заводной барабан из углубления в пере-
городке. На днище углубления перегородки остается тормозная
собачка, которую при необходимости можно снять с оси. Счет-
чик метража состоит из передаточной шестерни 4 с шестерней 5
и двух одинаковых по диаметру шестерен 6 и 7, установленных
одна над другой. Нижняя шестерня 6 имеет на один зуб меньше,
346
чем верхняя шестерня 7. Нижняя шестерня связана с цифербла-
том S, а верхняя с кольцом 9, на котором имеется риска-индекс.
При вращении шестерни 6 и 7 вокруг шестерни циферблат 8 на
каждом обороте отстает на одно деление от индекса на кольце 9.
Чтобы снять узел шестерен счетчика метража, достаточно от-
винтить один винт в центре циферблата 8, закрытого приклеен-
ным в центре кусочком кожи. Шестерня 4 с шестерней 5, закреп-
ленная одним винтом, легко снимается. Под узлом шестерен
счетчика метража установлены две пружины: слабая пружина,
большого диаметра, и сильная, меньшего диаметра. Фрикцион
наматывателя собран на шестерне 31 и приводится в движение
промежуточной шестерней 33, зацепленной с зубчатым венцом
заводного барабана. Шестерню 33 легко снять, отвинтив удер-
живающий ее винт.
Чтобы разобрать фрикцион наматывателя, нужно из оси на-
матывателя извлечь шплинт 30, которым закреплены все детали
фрикциона. После этого снимают фигурную пружину 29 фрик-
циона, затем шестерню 31 и находящуюся под ней втулку.
Между втулкой и шестерней 31, а также между втулкой и брон-
зовым подшипником (закрепленным на перегородке корпуса)
установлены регулировочные шайбы, которые необходимо сохра-
нить. Ось наматывателя извлекают из бронзового подшипника
со стороны транспортирующего барабана.
Пусковое устройство состоит из пускового рычага 27 и
плоской пружины 26. Пусковой рычаг одним винтом прикреплен
к приливу перегородки корпуса. Пружину 26 удерживает уголь-
ник, закрепленный на перегородке двумя винтами. Пусковую
шестерню 23, закрепленную на перегородке одним винтом, легко
снять. Снимая передаточную шестерню 16, сначала со стрроны
транспортирующего барабана снимают заглушку, открывающую
доступ к винту, отвинчивая который, одной рукой удерживают
на месте шестерню 16. Между шестерней 16 и подшипником,
а также между подшипником и винтом, удерживающим ось ше-
стерни 16, находятся регулировочные шайбы, расположение и
количество которых необходимо запомнить. На оси шестерни 2
укреплен транспортирующий барабан. Чтобы его снять, нужно
отклеить кожаный кружок в центре транспортирующего бара-
бана и специальным ключом (или остро заточенными круглогуб-
цами) отвинтить винт с фигурной головкой.
Центробежный регулятор находится в углублении перего-
родки. Вал с центробежным регулятором установлен в двух
бронзовых подшипниках и удерживается кронштейном 12. Чтобы
извлечь вал с центробежным регулятором, достаточно отвинтить
один винт и снять кронштейн 12. Разбирая узел грейфера, со
стороны транспортирующего барабана отвинчивают два винта и
снимают щиток, которым закрыт грейфер. После того как снят
щиток, грейфер свободно вынимается вместе с пружиной. Чтобы
347
снять шестерню 18, которая приводит в движение грейфер, нет
необходимости снимать планку 17 с осью. Шестерню можно про-
толкнуть во внутреннюю часть камеры и извлечь со стороны
транспортирующего барабана.
После произведенной разборки на перегородке корпуса ос-
тается планка 19 с направляющим штифтом грейфера и ось 20
обтюратора 21.
Если, провернув пальцем шестерню, установленную на оси
20, убеждаются в том, что вал с обтюратором вращается легко,
дальнейшую разборку можно не делать, так как для извлече-
ния вала с обтюратором нужно снимать планку 19. Это жрайне
нежелательно, потому что снимая планку 19, нарушают пра-
вильную установку грейферного механизма. От правильной уста-
новки планки 19 зависит глубина зацепления грейфера с пленкой.
Сборку механизмов производят
Сборка в обратной последовательности и
и регулировка начинают с постановки шестерни
18 и грейфера с пружиной. Сна-
чала эти детали устанавливают на места в произвольном поло-
жении, закрывают их щитком и завинчивают двумя винтами.
Синфазность грейфера и обтюратора устанавливают в конце
сборки. При сборке центробежного регулятора вал с центробеж-
ным регулятором 10 устанавливают в подшипник 13 крон-
штейна 12, а затем кронштейн вместе с валом устанавливают на
направляющие штифты в перегородке. Свободную ось вала цен-
тробежного регулятора направляют во второй подшипник, имею-
щийся на днище углубления для центробежного регулятора.
Закрепив кронштейн 12 на перегородке корпуса одним винтом,
вращают рукой вал с центробежным регулятором и проверяют
плавность вращения.
После этого приступают к установке продольного (осевого)
люфта, который должен быть едва ощутим. Отвинтив на один
оборот винт 14 и вращая отверткой подшипник 13, устанавли-
вают люфт. Закрепив подшипник 13 бинтом 14, закрепляют по-
водок 15. Установив в подшипник перегородки шестерню 2 с об-
ратной стороны на ее ось надевают транспортирующий барабан
и закрепляют его одним винтом в центре барабана. Передаточ-
ную шестерню 16 сначала устанавливают в произвольном поло-
жении и закрепляют ее ось винтом со стороны транспортирую-
щего барабана. Очень важно при этом правильно установить ре-
гулировочные шайбы, чтобы не нарушить глубины зацепления
между внутренним зубчатым венцом шестерни и шестерней вала
обтюратора. Затем приступают к сборке пускового механизма.
Пусковую шестерню 23 устанавливают в произвольном положе-
нии. Пусковой рычаг 27 устанавливают на прилив перегородки и
закрепляют винтом так, чтобы не зажать под ним пружину 26.
Затем проверяют его подвижность и действие пружины.
348
После сборки пускового механизма приступают к установке
синфазности грейфера и обтюратора, предварительно согласовав
действие пускового механизма и обтюратора. В момент оста-
новки механизмов обтюратор должен закрывать кадровое окно,
а с момента пуска сразу же его открывать.
Устанавливая в правильное положение обтюратор, отвинчи-
вают на два-три оборота винт, которым закреплена ось переда-
точной шестерни 16. Затем, прижимая передаточную шестерню
к перегородке, ее вращают в направлении нарисованной на ней
стрелки до момента, пока палец 22 на пусковой шестерне 23 не
упрется в пусковой рычаг и не прекратит вращение шестерни.
В таком положении передаточную шестерню 16 оттягивают от
перегородки, расцепляя ее внутренний зубчатый венец с шестер-
ней, укрепленной на оси 20 обтюратора. Удерживая одной ру-
кой передаточную шестерню в оттянутом положении, другой
вращают обтюратор (в направлении нарисованной на нем
стрелки) до момента, пока срез его лопасти не дойдет до угла
кадрового окна в корпусе фильмового канала. Установив пра-
вильно обтюратор, передаточную шестерню опускают вниз и
прижимают к перегородке, а со стороны транспортирующего ба-
рабана затягивают до упора винт, удерживающий его ось.
Чтобы убедиться в правильном положении обтюратора, его
действие проверяют при съемке одиночных кадров. Для этого
вращают рукой передаточную шестерню 16 (в направлении на-
рисованной на ней стрелки) и нажимают пусковой рычаг 27
против направления стрелки 28. При этом пусковой палец 22
шестерни 23 соскакивает с упора 24 на пусковом рычаге и, сде-
лав половину оборота, задерживается упором 25. За это время
обтюратор должен успеть открыть и закрыть кадровое окно.
Убедившись, что обтюратор относительно пускового меха-
низма установлен правильно, приступают к регулированию син-
фазности обтюратора и грейфера. Зуб грейфера не должен вы-
ступать из прорези в корпус фильмового канала, а его движение
(с момента пуска) должно начинаться с холостого хода. Регули-
ровка синфазности действия грейфера и обтюратора подробно
описана в разделе «Грейферный механизм». Последовательность
дальнейшей сборки особого значения не имеет.
Сборку счетчика метража начинают с установки шестерни 4.
Закрепив шестерню 4 на перегородке корпуса, ее вводят в за-
цепление с шестернями 6 и 8 и закрепляют винтом в центре ци-
ферблата 8.
Собирая фрикцион наматывателя, сначала со стороны транс-
портирующего барабана устанавливают в подшипник ось нама-
тывателя. Затем на выступающий из подшипника конец оси на-
матывателя последовательно надевают регулировочные шайбы и
вкладыш, затем шестерню 31 и пружину 29. Удерживая рукой
фрикцион в сжатом положении, в отверстие оси наматывателя
349
устанавливают шплинт 30 и разводят его концы. Шестерню 33
закрепляют на перегородке корпуса одним винтом. Прежде чем
начать устанавливать заводной барабан, нужно вновь убедиться,
что все механизмы легко и плавно вращаются. Для этого нажи-
мают пусковой рычаг в направлении стрелки 28 и рукой вра-
щают шестерню 2.
Сборку пружинного привода начинают с установки тормоз-
ной собачки на днище углубления. Затем в углубление перего-
родки опускают заводной барабан 34. Покачивая и перемещая
в стороны заводной барабан, стараются направить его ось в от-
верстие днища углубления. Установив на одинаковую высоту
зубчатый венец заводного барабана и шестерню 2, на заводную
ось 35 надевают плату 36 и закрепляют ее тремя винтами.
Покачивая пальцем заводной барабан, убеждаются в его под-
вижности. Прежде чем закрыть механизмы крышкой, нужно рас-
положить штифт головки установки частоты кадров напротив
прорези в поводке 15 и уложить светозащитную шайбу над от-
верстием для пусковой кнопки пускового рычага 27. Установив
на место крышку, сразу же завинчивают пусковую кнопку, чтобы
светозащитная шайба не упала в механизмы. Крышку закреп-
ляют двумя винтами со стороны транспортирующего барабана
и на заводной оси барабана собирают заводную рукоятку.
Грейферный механизм (рис. 208).
Устройство и ремонт Грейфер 4 фигурным пазом надет
узлов и механизмов на направляющий штифт 8. Па-
лец 2 грейфера входит в отвер-
стие шестерни 1. Пружина 10 выбирает люфты, возникающие
в результате длительной эксплуатации киноаппарата. Конструк-
ция грейфера обеспечивает вертикальный рабочий ход зуба 9
грейфера, что снижает «пиление» пленки и обеспечивает хоро-
шее состояние кадра. Грейферный механизм рассчитан ца дли-
тельную эксплуатацию и редко выходит из строя. Иногда, в ре-
зультате неквалифицированной разборки, синфазность грейфера
и обтюратора нарушается. Для восстановления синфазности за-
водят пружинный привод и, сделав, несколько коротких серий,
убеждаются, что остановившийся обтюратор закрывает кадро-
вое окно 5. Зная, что обтюратор начинает свое движение с от-
крытия кадрового окна 5, грейфер устанавливают в положение
начала холостого хода. Для этого, приподняв грейфер, выводят
палец 2 из шестерни 1. Приподняв шестерню /, ее выводят из
зацепления с приводной шестерней 7 и устанавливают так,
чтобы отверстие для пальца 2 находилось в нижней зенитной
точке (как это видно на рисунке), или пройдя ее на один зуб.
В таком положении шестерню опускают вниз, зацепив с ше-
стерней 7.
После установки пальца 2 грейфера в отверстие шестерни 1
зуб 9 грейфера должен находиться на одном уровне с корпусом
350
фильмового канала 3 (или несколько глубже). Если зуб грей-
фера выступает из корпуса фильмового канала, вновь расцеп-
ляют шестерни 1 и 7 и разворачивают шестерню 1 (в направле-
нии нарисованной на ней стрелки) на один зуб. Проверяя
синфазность действия грейфера и обтюратора, распускают завод-
ную пружину, нажимают пусковую кнопку и, поворачивая паль-
цем (сверху вниз) шестерню И, укрепленную на валу 6 обтю-
ратора, следят за моментом
открытия и закрытия кад-
рового окна обтюратором. В
это время зуб грейфера не
должен выступать из про-
рези в корпусе фильмового
канала. Убедившись, что
грейфер и обтюратор дейст-
вуют синфазно, грейферный
механизм закрывают щит-
ком, предварительно убе-
дившись в том, что грейфер
не соскочил с направляюще-
го щита 8 и что пружина 10
заведена за упор 12.
Центробежный регулятор
(рис. 209). Состоит из вали-
ка 12, на который свободно
надета втулка 13 с тормоз-
ным диском 14. Между
шайбой и диском имеется
рабочая пружина //.На ос-
Рис. 208. Грейферный механизм
со снятым щитком:
1, 7 // — шестерни; 2 — палец; 3 — корпус
фильмового канала; 4 — грейфер; 5 — кад-
ровое окно; 6 — вал обтюратора; 8 — штифт;
9 — зуб грейфера; 10 — пружина; /2 — упор
новании центробежного ре-
гулятора установлены два
груза 16. Основание соеди-
нено пружиной 17 односто-
роннего действия с шестер-
ней 18. Пружина надета на
шейку шестерни 18, а ее конец закреплен на основании вин-
том 15. Вал 12 центробежного регулятора вращается в двух
бронзовых подшипниках: один подшипник постоянно установ-
лен в перегородку корпуса, а другой — в кронштейн 20 и за-
креплен винтом 19. 9
Палец / оси 3 установлен во втулке кронштейна 20 и может
перемещаться вдоль прорези кронштейна. На оси 3 расположена
планка 6 с тормозной колодкой 4. Пружина 5 стремится отвести
ось 3 с тормозной колодкой от тормозного диска 14. Когда цен-
тробежный регулятор собран и установлен на перегородке кор-
пуса кинокамеры, то угольник 9 с отрезными клиньями 7 и 8
располагается рядом с пальцем /.
351
При быстром вращении вала грузы 16 под действием возни-
кающей центробежной силы отбрасываются в стороны и, преодо-
левая сопротивление пружины 11, прижимают тормозной диск 14
к тормозной колодке 4. Чем больше вправо отведен угольник 9,
тем дальше от диска 14 располагается тормозная колодка 4 и
тем больше допустимая скорость вращения механизмов. Переме-
щая угольник 9 с клиньями 7 и 8 относительно пальца 1, уста-
навливают необходимую частоту съемки. Во время заводской
Рис. 209. Центробежный регулятор:
/ — палец, 2 — штифт; 3 — ось; 4 — колодки; 5, 11 и /7 — пружины;
6 — планка; 7 и 8 — клинья; 9 — угольник; 10 — прорезь; 12 — вал; 13 —
втулка; 14 — тормозный диск; /5 — винт; 16 — грузы; /8 —шестерня;
19 — винт; 20 — кронштейн
регулировки центробежного регулятора сгибают или разгибают
клинья 7 и 8, добиваясь таким образом совпадения частоты
съемки с цифровыми отметками на шкале регулятора частоты
съемки.
Регулируя центробежный регулятор во время ремонта, не ре-
комендуется нарушать заводскую установку этих клиньев. Пра-
вильной частоты съемки нужно добиваться при установке го-
ловки регулятора на отметку «16» (на шкале частоты съемки).
Частоту съемки регулируют, сгибая или разгибая планку 6, при-
ближая (или удаляя) таким образом тормозную колодку 4
к тормозному диску 14, Если частоту съемки регулируют изме-
нением положения тормозной колодки относительно тормозного
диска, то, добившись совпадения частоты съемки на одной ско-
352
рости, добиваются совпадения всех остальных скоростей съемки.
Однако такой способ регулировки возможен только тогда, когда
точно известно, что заводская установка клиньев 7 и 8 не на-
рушена. Изменять заводскую установку клиньев можно лишь
в том случае, если никакие другие способы регулировки не по-
могли. Контроль частоты съемки ведут по специально пронуме-
рованной кинопленке, о чем подробно сказано в разделе «Испы-
тания киноаппаратов» (стр. 360).
Пружинный привод (рис. 210). В отличие от остальных кино-
аппаратов в киноаппарате «Адмира 8-Па» имеются два завод-
ных барабана с двумя пружинами, которые обеспечивают равно-
мерность частоты съемки как в начале, так и в конце завода.
Пружинный привод состоит из двух барабанов 3 и 7. Внутри
каждого барабана установлена отдельная пружина 5 и 8. Пру-
жина 5 концом наружного витка соединена с корпусом бара-
бана 3, а внутренним — с втулкой 2. Пружина 8 соединена на-
ружным витком с барабаном 7, а ушко 10 во внутреннем витке
надето на зуб 6 втулки 2, которая является общей для обеих
пружин. Чтобы предотвратить соскакивание внутренних витков
с упоров втулки 2, внутренний виток каждой пружины зажат
кольцом 4, которое изготовлено из мягкой стали и не закалено.
Заводная ось 1 жестко соединена с корпусом барабана 3. При
вращении заводной оси (против часовой стрелки) вращается ба-
рабан 3 и усилие заведенной пружины 5 передается на общую
втулку 2, с которой соединен внутренний виток с ушком 10 пру-
жины 8. Пружина 8 в свою очередь передает усилие на бара-
бан 7 с зубчатым венцом.
Во время завода пружины барабан 7 стоит на месте, а бара-
бан 3 вращается вместе с заводной осью 1. Во время работы ме-
ханизмов заводная ось 1 и барабан 3 стоят на месте, а барабан
7 вращается. Механизм, ограничивающий начало и конец за-
вода пружины, состоит из шестерни 14 с пятнадцатью зубьями и
шестерни 16 с четырнадцатью зубьями. Шестерня 14 свободно
вращается на оси 15. Шестерня 16, надетая на квадрат заводной
оси 1, вращается вместе с нею. После сборки заводных бараба-
нов заводную ось заводят на три-четыре оборота и устанавли-
вают ограничительные шестерни 14 и 16 так, чтобы высокий зуб
шестерни 14 уперся во впадину с неполным профилем ше-
стерни 16 и ограничил бы этим предварительное натяжение за-
водной пружины.
При заводе пружинного привода шестерня 16 вращается
вместе с заводной осью до тех пор, пока, сделав четырнадцать
оборотов, высокий зуб вновь не упрется во впадину с неполным
профилем. Бывают случаи, когда в результате чрезмерных уси-
лий при заводе пружинного привода срабатывается перемычка
между зубьями на шестерне 16 или высокий зуб на шестерне/4.
В результате пружинный привод теряет свой предварительный
13 3. А, Вишневский
353
Рис. 210. Пружинный привод:
/ — заводная ось; 2 — втулка; 3 и 7 — заводные барабаны; 4 — кольцо; 5 и
8 — пружины; 6 — зуб; 9 — втулка; 10 — ушко; // — храповая шестерня;
12 — отверстие; 13 — собачка; 14 и 16 — ограничительные шестерни; 15 — ось
завод, и механизмы киноаппарата останавливаются не мгно-
венно (как это нужно), а плавно, отчего частота съемки к концу
завода постепенно снижается. Чтобы исправить механизмы огра-
ничения начала и конца завода, нужно извлечь заводные бара-
баны и снять ограничительные шестерни 14 и 16. Если нет воз-
можности их заменить новыми, нужно на металлической плите
оттянуть высокий зуб шестерни 14 и перемычку шестерни 16.
При сборке одну из шестерен рекомендуется установить об-
ратной стороной, чтобы зуб упирался в неповрежденные места.
Если сломаны зубья храповой шестерни //, приходится менять
целиком барабан 3 вместе с заводной осью /, так как храповая
шестерня сильно закалена и ее не удастся распрессовать с за-
водной оси /, не сломав. Если нет возможности заменить бара-
бан новым, под шестерню 11 с обеих сторон закладывают метал-
лические клинья и распрессовывают храповую шестерню. Особое
внимание при изготовлении новой храповой шестерни уделяют
правильной разметке ее центрального отверстия, так как в слу-
чае нарушения соосности шестерни и заводной оси тормозное
устройство не будет действовать. Если нормальная работа тор-
мозного устройства нарушена из-за износа собачки 13, а храпо-
вая шестерня 11 осталась неповрежденной, то изготовляют но-
вую собачку. Новую храповую шестерню и собачку необходимо
закалить.
13*
Глава III
ИСПЫТАНИЯ КИНОАППАРАТОВ
1. ПРОВЕРКА
ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ
Испытания отдельных узлов и механизмов, а также кино-
аппарата в целом необходимо производить после всех видов ре-
монта, т. е. после того, как киноаппарат был разобран, собран
и отрегулирован. Кроме того, киноаппараты испытывают перио-
дически в процессе их эксплуатации или в случаях, когда есть
сомнение в правильности действия того или иного механизма.
Ниже приведены способы и методика проведения испытаний ос-
новных элементов киноаппарата.
Проверка на светонепроницаемость. Если светонепроницае-
мость корпуса киноаппарата нарушена, на проявленной кино-
пленке обнаружатся засветки. Обычно засветка пленки происхо-
дит в момент ее остановки — такая засветка ярко выражена.
Засветка движущейся пленки покрывает пленку как бы вуалью.
Обнаружить засветку кинопленки посторонним светом можно
двумя способами. В одном случае в темной комнате заряжают
в кинокамеру отрезок пленки и на расстоянии 0,5 м облучают
кинокамеру источником света мощностью 500 вт, В проявленной
пленке обнаруживают места засветки. В другом случае внутрь
корпуса устанавливают небольшую автомобильную электро-
лампу напряжением 6—12 в. К ней припаивают тонкие провода,
которые не помешают закрыть крышку. Поместив киноаппарат
в темную комнату, подключают источник питания. Места, через
которые в киноаппарат попадает свет, легко обнаружить; их
нужно отметить мелом, а потом в зависимости от конструкции
корпуса заклеить бархатом или проложить шнурок. Если свет
проникает со стороны механизмов, под рукоятки управления ки-
нокамерой подкладывают светозащитные прокладки.
356
Проверка фильмового канала. Основной дефект фильмового
канала — появление на целлулоидной стороне пленки царапин
или так называемых фрикций, т. е. повреждений эмульсионной
стороны пленки вследствие нажима или трения. Царапины на
пленке легко обнаружить, рассматривая ее в отраженном свете
в сильную (6—8-кратную) лупу. Чтобы на пленке выявить ца-
рапины, ее нужно несколько раз пропустить через фильмовый
канал. В большинстве случаев причиной царапин является нару-
шение шлифовки и полиров,ки фильмового канала, в особенности
прижимной рамки; или образование на них скоплений перфора-
ционной пыли (нагара).
Искать причины царапания пленки в других механизмах не
имеет смысла, так как в киноаппаратах пленка зажимается
только в зоне фильмового канала. Благодаря тому что в люби-
тельских киноаппаратах легко извлекается мостик с прижимной
рамкой, их несложно осмотреть при помощи лупы и обнаружить
места нарушения полировки, а также места скопления перфора-
ционной пыли. После полировки и промывки бензином фильмо-
вого канала вновь несколько раз пропускают пленку и убеж-
даются в отсутствии царапин. Фрикции на непроявленной пленке,
выражаются в виде малозаметной на глаз темной полоски (или
полосок), иногда до проявления кинопленки их обнаружить не
удается. На проявленной кинопленке, предварительно пропу-
щенной через фильмовый канал при закрытом объективе, фрик-
ции выражаются в виде темной полосы строго прямолинейной
* формы.
Чтобы обнаружить причины и места возникновения царапин
или фрикций, в киноаппарат заряжают рулон чистой пленки
(без царапин и фрикций). Пропустив небольшое количество
пленки через фильмовый канал, киноаппарат останавливают и
карандашом отмечают положение пленки относительно фильмо-
вого канала. Затем аккуратно разрядив киноаппарат рассматри-
вают кинопленку и обнаруживают места начала царапин. Отме-
тив карандашом начало каждой царапины, пленку приставляют
ранее произведенной отметкой к’корпусу фильмового канала
(при снятой прижимной рамке) .и таким способом легко обнару-
живают места возникновения дефектов.
В киноаппаратах, не имеющих транспортирующих барабанов,
где кинопленку тормозит резиновый валик, последний также
может являться причиной возникновения царапин, так как к ре-
зиновому валику часто пристают песчинки, царапающие пленку.
Поэтому валик рекомендуется периодически протирать и очи-
щать от пыли. В киноаппаратах, имеющих кассеты с транспорти-
рующими механизмами («Киев 16с-2»), царапины и фрикции мо-
гут возникать не только в фильмовом канале, но и в местах, где
пленка обкатывается прижимными роликами и при увеличенном
размере петель. В 8-миллиметровых камерах появление фрикции
857
по осевой линии (по линии разрезания пленки) вполне допу-
стимо. Если при внешнем осмотре фильмового канала никаких
нарушений полировки не обнаружено, а фрикции на пленке все^
таки появляются, необходимо проверить усилие, с которым при-
жимная рамка давит на пленку, и в случае необходимости осла-
бить прижимную пружину.
Проверка синфазности действия грейфера и обтюратора.
Синфазность действия грейфера и обтюратора можно проверять
визуально. Для этого снимают мостик с прижимной рамкой и,
нажав пусковую кнопку, распускают заводную пружину. Удер-
живая одной рукой нажатую пусковую кнопку, другой медленно
вращают заводную рукоятку, стараясь остановить обтюратор
в тот момент, когда он начинает приоткрывать кадровое окно.
Как только лопасть обтюратора слегка приоткроет кадровое
окно, нужно прекратить вращать заводную рукоятку и сосредо-
точить внимание на положении грейфера. К моменту начала от-
крытия обтюратором кадрового окна грейфер должен выйти из
прорези в корпусе фильмового канала и не выступать над его
поверхностью, что будет соответствовать полному расцеплению
зуба грейфера с перфорированным отверстием пленки.
Убедившись, что в этот момент грейфер стоит правильно,
проверяют положение грейфера в момент закрытия кадрового
окна. Для этого вновь нажимают пусковую кнопку и, вращая
заводную рукоятку, ловят момент, когда лопасть обтюратора
почти закроет кадровое окно. Зуб грейфера должен располо-
житься на одном уровне с корпусом фильмового канала. После
такой проверки можно быть уверенным, что в период открытия
обтюратором кадрового окна пленка будет находиться в состоя-
нии покоя и экспонирование будет происходить на неподвижную
пленку.
В некоторых киноаппаратах, например в «Адмира— Элек-
трик-16», имеется «запас» хода грейфера на основные фазы его
движения, т. е. грейфер расцепляется с пленкой еще до откры-
тия обтюратора, а зацепление грейфера с пленкой происходит
через некоторое время после его закрытия. Это связано с тем,
что у 16-миллиметровых кинокамер при повышенных скоростях
съемки сказывается инерция пленки, т. е. после расцепления
грейфера с пленкой, она может пройти еще какое-то расстояние
по инерции. Поэтому проверяя и регулируя синфазность дей-
ствия грейфера и обтюратора в таких киноаппаратах, «запас»
хода грейфера нужно распределять неравномерно: зацепление
грейфера с пленкой может происходить в момент закрытия об-
тюратора, а расцепление должно происходить несколько раньше,
чем откроется обтюратор. Это исключит возможность размыва-
ния кадра в результате инерции пленки.
В 8-миллиметровых киноаппаратах при правильно отрегули-
рованном нажиме прижимной рамки инерция кинопленки не ска-
358
зывается, так как шаг перфорации и шаг грейфера вдвое
меньше, чем у 16-миллиметровых киноаппаратов. При проверке
и установке синфазности действия грейфера и обтюратора сле-
дует также учитывать траекторию зуба грейфера. В тех кино-
аппаратах, у которых грейферные механизмы имеют прямоуголь-
ную траекторию зуба, грейфер можно устанавливать так, что^ы
к моменту начала открытия обтюратором кадрового окна зуб
грейфера находился в нижнем крайнем положении, но еще не
выходил бы из зацепления с пленкой, т. е. расцепление и откры-
тие обтюратора происходили бы одновременно. В таких киноап-
паратах может зацепляться зуб грейфера с пленкой при непол-
ностью закрытом обтюраторе, так как прямолинейный ход грей-
фера в момент зацепления и расцепления с пленкой исключает
ее сдвиг. Киноаппараты, имеющие систему D-грейфера, должны
быть установлены так, чтобы к моменту, когда обтюратор нач-
нет открывать кадровое окно, зуб грейфера полностью вышел
из перфорационного отверстия пленки, а к моменту закрытия
еще не начал зацепление. Это вызвано тем, что в подобного типа
киноаппаратах при расцеплении и зацеплении зуба грейфера
с пленкой она несколько смещается.
Проверка плавности хода механизмов. Проверяя плавность
хода механизмов, нажимают пусковую кнопку и полностью рас-
пускают заводную пружину. После этого, продолжая удержи-
вать пусковую кнопку, начинают медленно и без излишних уси-
лий вращать заводную рукоятку (в направлении завода). При
вращении заводной рукоятки не должно ощущаться переменное
усилие, а механизмы должны вращаться плавно и без рывков.
Плавность хода проверяют на следующей рабочей скорости: для
8-миллиметровых киноаппаратов —16 кадров в сек, а для
16-миллиметровых — 24 кадра в сек. Основное внимание при
проверке уделяют обнаружению «мертвых точек»г т. е. положе-
ний, при которых вращение механизмов начинается только
после того, как к заводной рукоятке будет приложено дополни-
тельное усилиё. Необходимо знать, что в некоторых киноаппара-
тах (например, АК-8 и «Пентака») грейфер находится под по-
стоянным воздействием небольшой пружины, обеспечивающей
выбирание люфтов. При очень медленном вращении рукоятки
усилие этой пружины начинает сказываться и возникает ощуще-
ние «мертвых точек». Чтобы заводная рукоятка вращалась рав-
номерно, необходимо несколько увеличить начальное усилие.
Проверка пускового механизма. Безотказность работы пуско-
вого механизма проверяют многократным включением и выклю-
чением пускового устройства. В киноаппарате «Киев 16с-2»
после проверки пускового устройства проверяют действие роки-
рующего устройства. Для этого, открывая и закрывая крышку
киноаппарата при нажатой пусковой кнопке, останавливают и
пускают механизмы. В киноаппаратах с переключателем режима
359
работы проверяют действие пускового устройства на одиночных
кадрах, а также при установке на самосъемку.
Проверка наматывателя. Проверяя наматыватель, киноаппа-
рат заряжают засвеченной пленкой и несколько раз его вклю-
чают и выключают. Фрикцион наматывателя должен обеспечить
равномерную намотку пленки. Особое внимание при проверке
наматывателя нужно обращать на киноаппараты без транспор-
тирующих барабанов, в которых фрикцион наматывателя дол-
жен создавать минимальное натяжение пленки, достаточное
только для наматывания пленки на приемную бобину. Если
фрикцион наматывателя создает излишнее натяжение пленки
при наматывании, это усилие передается на ту часть пленки, ко-
торая находится в фильмовом канале, что приведет к наруше-
нию устойчивости изображения.
В киноаппарате «Адмира— Электрик-16А1» с ручной обрат-
ной перемоткой пленки проверяют действие оси подающей бо-
бины. Она должна создавать постоянное натяжение пленки и не
допускать самопроизвольного разматывания пленки с бобины
в моменты пуска и останова киноаппарата от электродвигателя.
При ручной обратной перемотке функции оси подающей бобины
и оси наматывателя должны автоматически меняться: ось по-
дающей бобины должна обеспечивать равномерное наматыва-
ние пленки, а ось наматывателя — ее равномерное натяжение.
Проверяя наматыватель в 8-миллиметровых киноаппаратах
с одной постоянной бобиной (входящей в комплект киноаппа-
рата), необходимо проверить состояние этой бобины. Для этого
берут кусок кинопленки, вводят его между щечек бобины и, вра-
щая ее, проверяют, не смяты ли щечки; если смяты, то в этих
местах пленка задержится. Бывают случаи, когда при закрытой
крышке киноаппарата наматыватель не действует и пленка
в киноаппарате мнется и собирается гармошкой, а при открытой
крышке наматыватель действует нормально. Такая неисправ-
ность вызвана искривлением и разгибкой щечек приемной бо-
бины, которая при закрывании крышки оказывается зажатой.
Проверка шкалы регулятора частоты съемки. Для проверки
шкалы регулятора частоты съемки используют бобину с засве-
ченной пленкой. На каждый кадр эмульсионного слоя пленки
(между двумя перфорационными отверстиями) карандашом или
чернилами заранее наносят порядковые номера. Предварительно
нумеровать кадры следует только в тех случаях, когда прихо-
дится часто проверять шкалу регулятора частоты съемки. Кино-
любителям достаточно после контрольного прогона подсчитать
кадры по количеству перфорационных отверстий пленки. Заря-
див контрольную пленку, записывают порядковый номер кадра,
расположенного рядом с фильмовым каналом (или делают от-
метку карандашом, если пленка не пронумерована), и произво-
дят контрольный прогон пленки по секундомеру в течение 5—
360
10 сек. Прочитав порядковый номер кадра, остановившегося ря-
дом с фильмовым каналом после контрольного прогона, получен-
ное количество кадров делят на продолжительность контроль-
ного прогона и получают число, определяющее частоту съемки.
На непронумерованной пленке после контрольного прогона
делают повторную отметку и пересчитывают количество кадров
по числу перфорационных отверстий пленки. Частоту съемки
проверяют на всех фиксированных положениях шкалы регу-
лятора.
Проверка на устойчивость изображения. Этот вид проверки
является наиболее ответственным, так как определяет точность
транспортирования пленки в фильмовом канале. В результате
проверки определяется точность сборки и регулировки грейфер-
ного механизма, фильмового канала, наматывателя и многих
других механизмов киноаппарата. Основные причины неустой-
чивости кадра в любительских киноаппаратах следующие:
1) неточность работы грейфера;
2) недостаточный или излишний зажим пленки в фильмовом
канале;
3) нагар (перфорационная пыль) в фильмовом канале, ме-
няющий режим прохождения пленки;
4) вибрация объектива в оправе или гнезде;
5) плохая поперечная фиксация кинопленки в фильмовом
канале.
Все эти дефекты выражаются в виде нерезкости, сдвоенности
или расплывчатости изображения, так как отдельные незначи-
тельные колебания не улавливаются глазом и сливаются в об-
щую нерезкость. Иногда, вследствие неправильной регулировки
наматывателя, при просмотре на экране появляются периодиче-
ские подергивания изображения. Дрожание кадра, вызванное
нарушением работы грейфера, может происходить в тех случаях,
когда ослабла или не установлена на место пружина, выбираю-
щая свободные люфты в грейферном механизме (например,
в киноаппаратах АК-8, «Пентака», «Адмира»), или увеличились
люфты из-за неудовлетворительной сборки и регулировки. В ки-
ноаппарате «Киев 16с-2» подобный дефект может быть вызван
неточной установкой фиксирующего зуба (контргрейфера).
Если пленка в фильмовом канале зажата слабо, она неточно
фиксируется во время экспонирования кадра. Чрезмерный за-
жим пленки в фильмовом канале затрудняет продвижение
пленки грейфером и может привести к надсечке или заминанию
краев перфорационных отверстий, что также затрудняет движе-
ние пленки и ускоряет образование нагара. Излишнее усилие,
создаваемое фрикционом наматывателя (в киноаппаратах без
транспортирующих барабанов), передается на ту часть пленки,
которая находится в фильмовом канале и вызывает периодиче-
ские резкие смещения изображения.
361
Неустойчивость изображения может быть вызвана также не-
правильной установкой петель в киноаппаратах с транспорти-
рующим барабаном или неправильной зарядкой кассет, напри-
мер в кассетах киноаппарата «Киев
16с-2». Большие смещения кадров легко
обнаружить при просмотре на экране
проявленного съемочного материала. Не-
значительную неустойчивость кадра, ма-
ло заметную при проекции обычного
фильма, можно обнаружить после съем-
ки контрольных таблиц методом двой-
ной экспозиции.
Расположенные рядом участки плен-
ки экспонируют дважды, а затем про-
сматривают проявленный съемочный ма-
&
Рис. 211. Испытательные таблицы:
а — простейшая испытательная таблица; б — сложная испытательная
таблица
териал на экране. Если обе части изображения совпали, значит
грейферный узел работает правильно и пленка при киносъемке
передвигается правильно. Для проведения контрольных съемок
существует несколько видов испытательных таблиц. На
362
рис. 211, а показана простейшая испытательная таблица. Перед
съемкой киноаппарат жестко закрепляют на штатив или поме-
щают в специальную установку, а, затем верхний и нижний (или
правый и левый) ряды клиньев последовательно снимают на
один отрезок пленки.
При первоначальной съемке половину таблицы, не подле-
жащую экспонированию, закрывают листом черной бумаги.
Произведя обратную перемотку пленки (на начало), листом
черной бумаги закрывают другую часть таблицы и делают по-
вторное экспонирование. Негативы снятых проб, длиной 1,5—
2 м склеивают кольцом и пропускают через проектор.
При рассматривании на экране снятой испытательной таб-
лицы дают визуальную оценку устойчивости изображения. На
рис. 211, б показана более сложная испытательная таблица, по
которой, кроме устойчивости кадра, можно судить и о совпаде-
нии границ снимаемого кадра с изображением, наблюдаемым
в визир. По этой же таблице можно проверить фокусировку
съемочной оптики. Проверяя устойчивость кадра в вертикальном
направлении, последовательно экспонируют правую и левую
части таблицы, а проверяя поперечную фиксацию пленки
в фильмовом канале,— верхнюю и нижнюю ее части.
Проверка фокусировки объективов. Все любительские кино-
аппараты сконструированы с таким расчетом, чтобы после лю-
бой разборки, произведенной для ремонта или чистки, не нару-
шалась заводская фокусировка оптики. Однако бывают случаи,
когда вследствие падения или неквалифицированной разборки
юстировка нарушается. Киноаппараты, имеющие на объекти-
вах дистанционную (метражную) шкалу, которую в процессе
киносъемки устанавливают на заданное расстояние, легко про-
верить и отфокусировать. Значительно сложнее проверять и ис-
правлять нарушения фокусировки объективов, которые жестко
закреплены на киноаппарате и постоянно установлены на гипер-
фокальное расстояние.
На заводах-изготовителях объективы фокусируют по специ-
альным автоколлиматорам, дающим возможность вести фокуси-
ровку непосредственно по пленке, движущейся в фильмовом
канале киноаппарата. Наиболее простым и доступным для
кинолюбителей способом проверки фокусировки объективов
с дистанционной шкалой (например, киноаппарата «Киев 16с-2»
или «Нева») является съемка испытательной таблицы (рис. 211,6)
с определенной дистанции, соответствующей дистанции на шкале
объектива, с последующим перемещением дистанционного
кольца как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения
показаний. Зарядив киноаппарат кинопленкой и установив его
на штатив, измеряют рулеткой расстояние от плоскости испыта-
тельной таблицы до плоскости пленки в киноаппарате. Снимают
при полностью открытой диафрагме.
363
Установив на дистанционном кольце объектива величину из-
меренного расстояния, производят короткую съемку испытатель-
ной таблицы. После этого дистанционную шкалу объектива пе-
ремещают в несколько приемов сначала в сторону уменьшения,
а затем в сторону увеличения показаний дистанционного кольца,
каждый раз производя съемку и записывая устанавливаемые на
шкале расстояния. Если дистанционная шкала имеет редкие от-
метки расстояний, то между ними карандашом делают дополни-
тельные отметки. После обработки пленку пропускают через
проектор и рассматривают на экране. Обнаружив наиболее рез-
кий участок, по сделанным записям устанавливают, на каком
положении дистанционной шкалы велась съемка. Если наилуч-
шая резкость соответствует кадрам, снятым при установке ди-
станционной шкалы на расстоянии до испытательной таблицы,
значит объектив установлен на фокус правильно.. Если имеется
сильная лупа или микроскоп, то снятую пробу можно не пропу-
скать через проектор. Такой способ испытания удобен тем, что
дает возможность оценить фокусировку объектива непосред-
ственно по движущейся пленке, как это происходит при обычных
киносъемках.
Проверка визиров. Заключается в проверке совпадения гра-
ниц снимаемого кадра с изображением, наблюдаемым в визир.
Для этого, наблюдая в визир, располагают испытательную таб-
лицу (рис. 211, б) в центре наблюдаемого кадра и производят
съемку. По полученным негативам определяют величину па-
раллакса.
2. ЮСТИРОВКА КИНОАППАРАТОВ
Как уже говорилось, все любительские киноаппараты изго-
товлены с таким расчетом, чтобы при любом виде ремонта меха-
низмов фокусировка объективов не нарушилась. Это достигается
благодаря тому, что во всех любительских кинокамерах имеется
возможность получить доступ к механизмам, не снимая корпуса
фильмового канала. В результате расстояние от объектива до
корпуса фильмового канала, которое было установлено на за-
воде-изготовителе, всегда остается неизменным.
Однако бывают случаи, когда заводская фокусировка объек-
тивов оказывается нарушенной. Обычно это вызвано или паде-
нием киноаппарата, или неквалифицированным ремонтом. По-
пытки проверить или восстановить нарушенную фокусировку по
матовому стеклу, уложенному на направляющие корпуса филь-
мового канала, к желаемым результатам не приводят. Коротко-
фокусные объективы имеют очень большую глубину резкости,
что не позволяет визуально определить неточность в фокуси-
ровке объективов.
На заводах-изготовителях и в мастерских по ремонту кино-
съемочной аппаратуры объективы фокусируют на специальных
364
Рис. 212. Автоколлиматор:
/ — осветитель; 2 — матовое стекло;
3 — мира; 4 — тубус; 5 — промежу*
точный тубус; 6 и 10 — объективы;
7 — зеркало; 8 — окулярная трубка;
9 — кольцо; 11 — киноаппарат; 12 —
площадка
автоколлиматорах (рис. 212). Он представляет собой длиннофо-
кусный объектив с фокусным расстоянием 300—500 мм, в глав-
ной фокальной плоскости которого установлена штриховая или
радиальная мира 3.
Автоколлиматор состоит из металлического тубуса 4, внутри
которого закреплен промежуточный тубус 5 с объективом 6. Ту-
бус 5 имеет возможность переме-
щаться внутри тубуса 4, благодаря
чему автоколлиматор можно юсти-
ровать. Сверху на тубусе установ-
лен осветитель 1 с электролампой.
Между осветителем 1 и объекти-
вом 6 установлено матовое стекло
2 и мира 3. Перед окулярной труб-
кой 8 внутри тубуса установлено
под углом 45° полупрозрачное зер-
кало 7. Автоколлиматор жестко за-
креплен на стене открытой частью
тубуса вниз. Под автоколлимато-
ром имеется площадка 12, на кото-
рую устанавливают киноаппарат//.
Перед проверкой фокусировки
объектива киноаппарат заряжают
засвеченной (непроявленной) ки-
нопленкой и заводят пружинный
привод. При включении автоколли-
матора изображение освещенной
миры проецируется объективом 6 в
направлении к объективу 10 испы-
тываемого киноаппарата //. При
пуске этого киноаппарата (в мо-
менты открытия обтюратора) изо-
бражение миры отражается от ки-
нопленки, продвигающейся внутри
киноаппарата, и отражается в об-
ратном направлении к полупро-
зрачному зеркалу 7. Это зеркало
отражает изображение миры в на-
правлении к окулярной трубке 8.
Наблюдая изображение миры в
окуляр, вращают окулярное коль-
цо 9 и добиваются положения наилучшей видимости рассмат-
риваемой миры. По достижении положения наилучшей резкости
по шкале метража на кольце 9 определяют, на какое расстоя-
ние наводки установлен объектив испытываемого киноаппарата.
При установке съемочного объектива на фокус сначала на
метражной шкале кольца 9 устанавливают цифровое значение
365
расстояния, на которое необходимо отфокусировать объектив,
а затем, перемещая объектив на испытываемом киноаппарате,
добиваются наилучшей видимости рассматриваемой в окуляр
миры. Объективы без червячной оправы и шкалы метража фо-
кусируют их перемещейием относительно фильмового канала
испытываемого киноаппарата. Перемещают объективы при фо-
кусировке в зависимости от конструкции киноаппарата: или из-
меняя количество регулировочных прокладок, находящихся
между объективом и передней стенкой, или вращая объектив
в установочной резьбе. По окончании фокусировки объектив
жестко закрепляют на передней стенке кйноаппарата-специаль-
ным стопорным винтом или винтом, стягивающим разрезной хо-
мутик. При фокусировке объективов наводку производят на ги*
перфокальное расстояние. Величина гиперфокального расстоя-
ния зависит от фокусного расстояния объектива и от его
относительного отверстия.
Если при фокусировке объектив устанавливают на гиперфо-
кальное расстояние, то задняя граница резкости всегда будет
лежать в «бесконечности», а передняя будет находиться на рас-
стоянии, равном половине гиперфокального расстояния. Напри-
мер, если объектив с фокусным расстоянием 20 мм и относитель-
ным отверстием диафрагмы 1 : 2,8 установить на фокус по «бес-
конечности», то расстояние до передней границы резкости будет
равно 4,78 м. Если же при установке на фокус этого же объек-
тива наводку произвести на расстояние 4,78 м (т. е. на гиперфо-
кальное расстояние), то задняя граница резкости останется по-
прежнему в «бесконечности», а передняя передвинется вдвое
ближе к объективу, т. е. будет начинаться с расстояния 2,39 м.
Если же в процессе киносъемки установить диафрагму 1 : 8, то
передняя граница резкости окажется еще ближе — на расстоя-
нии 0,83 м. Таким образом, фокусируя объектив на гиперфокаль-
ное расстояние, значительно приближают переднюю границу
глубины резкости, облегчая таким образом пользование киноап-
паратом. Устанавливая объектив на фокус на автоколлиматоре,
величину гиперфокального расстояния устанавливают на шкале
расстояний кольца 9 в зависимости от фокусного расстояния
объектива и его относительного отверстия.
Гиперфокальное расстояние киносъемочных объективов легко
определить по формуле
где Н — гиперфокальное расстояние (всм);
f — главное фокусное расстояние объектива (в см)?
k — знаменатель относительного отверстия;
d — диаметр заданного кружка нерезкости (в см).
При пользовании киноаппаратами, объективы которых уста-
новлены постоянно на гиперфокальное расстояние, наводку на
36b
резкость в процессе киносъемки не делают. Для определения
границ глубины резкости пользуются таблицами гиперфокаль-
ных расстояний, по которым в зависимости от величины дей-
ствующего отверстия диафрагмы определяют расстояние до пе-
редней границы резкости.
Объективы, которые имеют червячную оправу со шкалой ме-
тража, устанавливают на фокус по «бесконечности».
В главе «Испытания киноаппаратов» подробно рассмотрены
способы проверки таких объективов съемочным путем. Если объ-
ектив правильно отфокусирован на «бесконечность», то все
остальные цифровые отметки расстояний на метражной шкале
будут совпадать с положением наилучшей резкости. Устанавли-
вая на фокус объектив, имеющий червячную оправу со шкалой
метража, освобождают стопорные винты, которыми крепится
шкала метража, и снимают ее. Установив метражную шкалу на
кольце 9 автоколлиматора на отметку «бесконечность», пускают
киноаппарат и, рассматривая миру в окуляр автоколлиматора,
вращают рукой червячную оправу испытываемого объектива до
момента достижения наилучшей видимости. Это положение объ-
ектива будет соответствовать наводке на «бесконечность».
После фокусировки объектива устанавливают на место шкалу
с метражом, стараясь не нарушить достигнутой установки, и за-
крепляют ее так, чтобы отметка «бесконечность» шкалы метража
расположилась точно напротив индекса на оправе объектива.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РАЗДЕЛ I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ГЛАВА I. ФИЗИЧЕСКАЯ ОПТИКА 3
1. Природа света и его свойства . —
2. Распространение света .... 3
3. Световые волны................ 4
4. Разложение света.............. 5
5. Отражение света ...» а » 6
6. Преломление света . . . . « 7
7. Полное внутреннее отражение . 8
8. Призмы и их применение . . 9
9. Плоскопараллельная пластинка 12
10. Клинья.......................13
11. Сферическое зеркало .... 14
12. Линзы........................15
ГЛАВА II. ФИЗИОЛОГИЧЕСКАЯ
ОПТИКА.........................20
1. Устройство глаза...............—
2. Свойство глаза и недостатки
зрения.........................21
ГЛАВА III. ОПТИЧЕСКИЕ ПРИ-
БОРЫ ..........................23
1. Классификация оптико-механиче-
ских приборов ................. —
2. Лупа и ее увеличение .... 24
3. Проекционные приборы .... 25
4. Фотографические аппараты . . 26
5. Принципиальная схема фотоап-
парата .........................—
6. Классификация фотоаппаратов . 27
ГЛАВА IV. ТИПОВЫЕ УЗЛЫ И
МЕХАНИЗМЫ ФОТОАППАРАТОВ 28
1. Фотографический затвор .... —
2. Видоискатель................ . 32
3. Дальномер.....................33
4. Транспортирующий механизм и '
счетчик кадров .................38
5. Блокирующее устройство ... 40
6. Синхронизирующее устройство . 41
7. Фотографический объектив . . 43
ГЛАВА V. ТИПОВЫЕ УЗЛЫ И
МЕХАНИЗМЫ КИНОАППАРАТОВ 45
1. Классификация киноаппаратов . —
2. Принцип действия киноаппарата 46
3. Корпус.......................48
4. Грейферный (скачковый) меха-
низм . '........................—
5. Фиксирующий механизм ... 52
6. Фильмовый канал..............53
7. Механизм непрерывного продви-
жения кинопленки...............55
8. Обтюратор....................57
9. Приводные устройства ... 59
10. Механизмы контроля .... 68
11. Съемочная оптика..............69
12. Визирное устройство . . * . 70
РАЗДЕЛ II. РЕМОНТ ФОТО-
АППАРАТОВ
ГЛАВА I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО
РЕМОНТУ ФОТОАППАРАТОВ . . 72
1. Указания по ремонту затворов . 73
2. Указания по ремонту дальноме-
ров 74
3. Указания по ремонту синхро-
устройств ....................77
4. Указания по ремонту транспор-
тирующих механизмов . . . . —
5. Указания по проверке на свето-
непроницаемость ..............78
6. Указания по смазке механизмов 80
7. Рабочее место и инструменты . 82
ГЛАВА II. ФОТОАППАРАТЫ
С ЦЕНТРАЛЬНЫМИ ЗАТВОРАМИ 84
1. Фотоаппараты «Любитель» и
«Любитель-2»...................—
2. Фотоаппарат «Спутник» ... 99
3. Фотоаппараты «Москва-2» и
«Москва-4»...................102
4. Фотоаппарат «Москва-5» ... 124
5. Фотоаппараты «Смена» .... 127
Фотоаппарат «Смена-2» .... 128
Фотоаппарат «Смена-4» .... 133
ГЛАВА III. ФОТОАППАРАТЫ
СО ШТОРНЫМИ ЗАТВОРАМИ . 135
1. Фотоаппарат «Зоркий» .... —
2. Фотоаппарат «Зоркий-с» и
«Зоркий-2с»..................169
3. Фотоаппарат «Зоркий-5» ... 175
4. Фотоаппарат «Зоркий-6» ... 183
5. Фотоаппарат «ФЭД-2» . ... 188
6, Фотоаппарат «Заря»............196
ГЛАВА IV. ФОТОАППАРАТЫ
С МЕХАНИЗМОМ ДОПОЛНИ-
ТЕЛЬНЫХ ВЫДЕРЖЕК .... 197
1. Фотоаппарат «Зоркий-З» . . . 207
2. Фотоаппарат «Зоркий-4» . . . 217
ГЛАВА V. ЗЕРКАЛЬНЫЕ ФОТО-
АППАРАТЫ 217
1. Фотоаппарат «Зенит»........—
2. Фотоаппарат «Зенит-С» . . . 225
3. Фотоаппарат «Зенит-З» . . . 229
4. Фотоаппарат «Кристалл» ... 232
РАЗДЕЛ III. РЕМОНТ КИНО-
АППАРАТОВ
ГЛАВА I. КИНОАППАРАТЫ ОТЕ-
ЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА —
1. Общие указания по ремонту ки-
ноаппаратов ....................—
2. Киноаппарат’ «Кама» .... 237
3. Киноаппарат «Экран» .... 257
4. Киноаппарат «Спорт» . ... 267
5. Киноаппарат «Спорт-2» .... 275
6. Киноаппарат «Кварц» . ... 276
7. Киноаппарат «Нева» . . . < » 281
8. Киноаппарат «Киев-16с-2» . . 309
ГЛАВА II. КИНОАППАРАТЫ ЗА-
РУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА . 318
1. Киноаппарат АК-8............—
2. Киноаппарат «Пентака-8» . . 330
3. Киноаппарат «Адмира 8-11 а» . 342
ГЛАВА III. ИСПЫТАНИЯ КИНО-
АППАРАТОВ .....................356
1. Проверка отдельных узлов и ме-
ханизмов .....................—
2. Юстировка киноаппаратов . . 364
368
—