М 1:200
автор разработки © С. А. Шлычков, 2000
Три 120-пушечных корабля, построенные в адмиралтействах г. Николаев. Строитель
подполковник С.И.Чернявский. Наиболее совершенные парусные корабли
Российского флота. По боевым качествам не имели равных среди парусных кораблей
мира и, кроме того, отличались красотой форм и изяществом.
4790 т; 64,6 по гон-деку, 63,6 меж. перп. х!8,1х ,х7,7 м; 120/124 ор. (на гон-деке:
28 68-фн бомбических пушек; на мидель-деке и опер-деке: 72 Зб-фн пушки; на шканцах
и баке: 24 24-фн карронады); 1000 человек.
ПАРИЖ. Заложен 18.6.1847 в Спасском адмиралтействе г.Николаев, спущен
23.10.1849, вошел в состав ЧФ.
В 1850 перешел из Николаева в Севастополь. В 1851 и 1852 в составе эскадр находился
в практических плаваниях в Черном море. В 7—8.1853 в составе эскадры находился в
практическом плавании, 12.8 участвовал в учебной атаке флота на Севастопольский
рейд. С 17.9 по 2.10 в составе эскадры перевез 1483 солдата и офицера Волынского
полка 13-й дивизии из Севастополя в Сухум-Кале. Участвовал в Крымской войне
1853—1856. 29.10.1853 в составе эскадры вице-адмирала В.А.Корнилова вышел из
Севастополя для поиска турецких судов к румелийскому, а затем к анатолийскому
берегу. 11.11, не встретив противника, эскадра вернулась в Севастополь. 12.11 “Париж”
во главе эскадры под флагом контр-адмирала Ф.М.Новосильского вышел из
Севастополя для усиления эскадры вице-адмирала П.С.Нахимова, блокирующей
турецкий флот в Синопе. 16.11 эскадры соединились. 18.11 во время Синопского
сражения, войдя на рейд во главе левой колонны, “Париж” открыл огонь по батарее
№ 5, ФР “Дамиад”, КВТ “Гюли-Ссфид”. Корвет взорвался, фрегат выбросился на
берег. “Париж” поразил продольным залпом дрейфующий флагманский ФР “Ауни-
Аллах”, а затем перенес огонь на ФР “Низамие”, который загорелся и выбросился на
берег. П.С. Нахимов писал: “Нельзя было налюбоваться прекрасными и хладнокровно
рассчитанными действиями корабля “Париж” . За время боя сделал 3952 выстрела.
Потери составили: 1 убитый и 18 раненых. Корабль получил 16 пробоин, были
повреждены корма, гальюн, гон-дек. 22.11 вернулся в Севастополь. В 1.1854 экипаж
корабля построил береговую батарею (“Парижская”). В 4.1854 он встал на позицию
на рейде в районе Курийной балки. В 1855 стоял на рейде между батареями № 4 и
Павловской, на нем оставались 214 человек экипажа и 82 ор. 28.8.1855 затоплен на
Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. В 1857—1859 корпус
корабля был подорван, а металлические части подняты. Командиры: В.И.Истомин
(1850—1854), П.АПерелешин (1855).
Предлагаемая Вам серия чертежей реконструкций российских парусных и парусно-
гребных кораблей, плававших с конца ХУЛ до конца XIX веков, предназначена для
судомоделистов-любителей и профессионалов. Она также будет интересна всем, кто
увлекается историей флота.
В серии Вы найдете боевые корабли, вошедшие в славную летопись отечественного
флота за свое героическое участие в морских сражениях, в географических открытиях,
сделанных русскими моряками, и представляющие интерес с точки зрения
кораблестроения.
Каждая эпоха отразилась на облике того или иного корабля. Это обусловлено
кораблестроительной технологией своего времени и особенностями корабельного
декора. Так, например, совершенствование корабельной архитектуры в XVIII веке
базировалось на первых опытах применения математических расчетов при
проектировании кораблей, а их пластическое убранство носило черты пышного барокко
— главнейшего стиля этого столетия.
Судомоделисты и почитатели истории флота смогут познакомиться с развитием
отечественного кораблестроения от петровских галер до железных, но еще парусно-
винтовых кораблей второй половины XIX века.
Несмотря на существовавший всегда интерес к кораблям парусного флота, до сих
пор почти отсутствовали чертежи кораблей, крупнее фрегата. Этот пробел мы и
начинаем восполнять сейчас.
Чертежи реконструкций каждого из кораблей, будь то одномачтовый тендер или
многопушечный корабль середины XIX века, — это долгий и кропотливый труд его
разработчика. Для создания каждого из таких чертежей использовались материалы
Российского государственного военно-морского архива и экспонаты Центрального
военно-морского музея.
Подавляющее большинство старинных моделей музея выполнены без рангоута и
парусов, на них не показана корабельная артиллерия, гребные суда, якоря и ряд других
устройств, присущих тому или иному кораблю. Чтобы все это включить в комплект
чертежей, их реконструкторам пришлось обратиться к старинным пособиям по
корабельной архитектуре и морской практике.
Каждый комплект чертежей любого из кораблей будет снабжен краткой
исторической справкой о его постройке и службе.
Ларионов А.Л., заслуженный работник культуры России, хранитель
модельного фонда ЦВММ.
а □ □□□□
Я ’У 'll
А

f	e>	г	его	rurrxrfg -	/	Л*	Л?		Зчилвгт-ешоЬ^	:	1	1						₽7	»»	Kb	шЯ^гид-мезд		f	о'г		ко	nuMf aa^-mf->na^
										> 9?		giefe													
			Ofo	ntngdee-mg-				wb	raA-atoc^-i^-^eVff							ggiev		490			)	(г	г	гг'о	пюг«д-яя^-1гед-<^4^
										f	9(	г ;«i													
>	9>	e	vb	tftume-	*/	ob	А»	9(0	ratO-av^gtng dOQj		ft	4 ;S3b							a&fogeuatte		е	t'e	г	его	Maaaf-r^sV trog rtoa^
																									
	A	•г	Sf9			o'e	/	960	nd>vmlg-mff-u№<ig	gf	f9				Л	s?							•e	О'в	гашп-т^д-1*г^-з'чя/ц
																									
			М	ггкп&гд 				gfo	ajgjlplg.	g'f	£S	&	t'g rvo^tMiiur-ajadg		г	zt		to	totb tm&tp~49ldoi		»&<		•г	гее	iauim-wdg-i»tjl<ft>&
			9)Ъ	eartgtfoe-xrfg-				?t>| UJC&U-					Kb		f-e	o't	/*>	0(0	^ngahe-trtdiof-oii^				•г	tie	зяивп-чго^д-чод-ошв^
	7?		eb	гядошпе-	/	9't	ч	StO	Kofy-			г	fife		t	gg	g	VO	TBDutwag-swcb		>	h	4	oie	паягплд-игк/з-^о^))
F--	A	*<r	ЕЙ	яи»вп-ч'»Л*ч^-4^1>	Ч&Р		g		4aaauettesifytr4g-3naf!i)l	>Л>		г	ezo	</ur-	g'f	et	>tf	90	mOtexirg-tradica		f-e	te	гч	S40	ftfoumnoa-0edg-dbil
			3>Ъ	mtnvfift-				VO	Mn}-	f		?e	№9	гтф-	Г9	ot	ftf	to	9^dK^ait№-Md^		f-г	tz	г-г	Ke	гтяитлу-иях^-чж^
			»»	nH3edos-x^-				(0	U4&-	?	fit		to	ки№^п9тш.	f	sb	г	e'o	nffUOTM^ »010b			0	♦	<s'e	ratrOfJab-usi^-inadu
	/Э	г	КО	Лдаите-		St		Vb	Шф-	f	St		Кб	4Uadr»4>'a3Cfoer-3ne<ty	s'f	st	f’t	tb	m^-itndng- чяя/хя			fe	?•?	S40	mfgdab-irodg-OK^ .
	se		ей	muoun-vtant^-uedg	Mt		г	го	anc№otnroig-uts^ie(J)				eso	utfUmag-	?>	A	he	№	fragtOn-an^oi-tntxng		ли»	fS	гч	Ko	retOgdxb ttvds' suraig
			г>ь	nrmvfig-				Vb	a£txgg-			г	Ko	rtuxio-							tda		9">|Ив		кмод-гйоф-эяог/м
	f?	4	го	чи^/ае-яд				го	tud»-	a^tt		г	Kb	eb^.	#4	Й&	г*г	KO	пштчл^игвил^				ht'&ii		rlubtOg	ЛЮф
	t'4	?♦?	гь			9't	?	vi	*w?-	1	tjft		KD	raec^-	f	ft		KB	nnueaurfsat^-eurTg		afcr		ve'ga		numog-iro^-aujadg
Л7	KB	>v	otb	riurovm-ciidmr-snpty	4ij e6st		г	go	xootBit-inclgtieg-uadg	t'-f		м	CT	ЛляаОЧти1	f4	ft	ft	Wff	‘П/ош-имягп-mng				pt	no	№iunr-urggg-Mad>f
			WO	•ивпАамг	ft	o'e	Ht	f№	tetb-wtt ipMty		go	ev	гй?	тя^/а^ -Bidar-d^	Tf	9f	9^t	г»	^oamx^-tdoeam^m>g		"Й»1		f	9*3	гошт nedf аЬф
--	9?	4	so	irogdae-		f?	Hf	40t	rod>-&&f}-dee£)				Д&	atS^sp-			f	9Й?	гаиязг-ч^ти^-яод				г	tM	еыг>-mt^-uMdg
	ft	be	teb	ngaum-	r-g	8?	ht	sgo	n^-uo^-uafg	&		g	KOI	ntiebu^				so	яияАа-^Лляи^		rt	№	4*4	eV	negujmn^-»»wg
		Pi	ФЙ	пидат-аяЬа-гЬф					u&b^-			e	KO	eh»-				«0	fmu»a9Mn>eg-va6eg		к	St	<M	9'6	таитяод-ояоф
	st	г	eeb	mmrfg-				cib	ttutdau-			e*e	ко	«a^-				ea	9&9)&ияаизпод-чгаЬод		gt	St	hh	9'0	meunrtnog -ouiaig
	si	>T	KO	9t3gdae-№g	-»«•		t	9)0	datr-	gf	Epft	ev	8&	лвйивльчзит-				eto	ingof^mtnaSO'traAag		ядь	9t	^4	a'o	тАрОоЛ-гглв/д
f	ft	ate	&b	njeume-		r>J г		SB	naottg-	t	go	e*e	esb	?«а«в£хаф од&г«ссс^	г'г	gg	gtg	Ke				ge	44	90	ndgM-шЮф
J	®rt	гг	Ko	nmottrn-mdDtr-iu0tfg			,?	ab	niiiirnim4.4j	g-f	mt	gv	seb	tttoe^-wKog	idb		g	tfo	at^vnidoff'		вл	n	44	9'0	mOgdgtb'mjod^
>	tb	f	e’o					trt>	vatfys^ -tta^j-snog^f		A	г	4CT	пижотидш-тевд	tf	9’£	г	So	гоитед-^звЯ/яау			ot	S‘i	eV	яилгод-«1яш-зра^8
	t‘e	M	ifo	an^-				WO	aAip^-			e	Д&	таАи-аюф			г	l&	гоиятед-^аЬзя^^		•йй	8'g	8X0	9'0	яиягед-внзилз-яяоф
/1	ft		eb	magdat-m-				s&	ншЛы-			г	KB	а^аюф	r^**	st	g’g	SiO	жигтясоя^шо^			gg	зе	9b	rturttg-traui? oujadg
f-г	Si	ы	на	nB3f>&9-x*g~			g	gb	<ter-		n	4	Ka	na/^dtuKat-OH^				S£B	пеоигяга&Яимд				еч	iV	ftDtran-4iA10-9^ejsg
	ft	о	gib	ngtuont-	f	A	1/4	go	tnoeif-	I	st	»еч	KO				gg				*4		Otf	99B	гвийтг-квт^ювз-Лф
	test	г*?	#•	яящ.	J	/Ё	г	ей			m	a	яЬ	>vM>acw-iietjg	hSi	st	pt	sb	лЛи^пАшод				e*t	we	алст-яия-Лф
A	«3	г	J*	г^итсп-омйф			t	гао	u^pab-ao^ сявф	tt	5S	.$	St	яг^я-алф i				гй>	nemt^fdxiag		•л		гч	9'0	TFrrten TfTTfr
>	f?		gO	rurf/ж-				tat	u^Ansg-	afi*		g		ttcudaO'ettadQ t	f	a't	e	Ko	iaamie>^eBt^-atg-^ratOf			ft	о	So	nittog -чнмпд
t	чг	г	W9|	nantfig'					So	Ku^v-	oSs		г	Kb	св6йг-4ша^	f	ge	e	SB	naum4gtu>t^atg^fy			84	чрф	ss	ггшноу-елаф
	s?	to	gb^ zn^etevtiv-				g	gt>	tbsr-			ev	ко	кю^Лиаг-оит^	)	Et	g	ггв	/ееати^ягх^адыю^			g4	S&	9Ю	muHog&uodg
/g	S?	еъ	itftjl mogdef-inf-		>	fg	pg	eb	тчяа^-		fit'n	гч	90)	яао^-яые^	"*		(be	so	л^як^те^япд-^аЛ/				re	S№	йоияп-яио&д -
	£'f		fl»|	ttjoium-			*t	e	Ф	Hwtnffsuau-	fg	fo	?*e	г&				o>e	an	яа^АЛ-иа^япдЛф			A	ev	e>	neouar>-OH0g)
>	ЙЙ	ре	itarpa-ouodQ				/	&b		yf	os	г	9Sb	a^Dtnts^			б»?	gib	BefeuhAenjfr ип/чпоа^			A	<v	st	ntouvn owod^
	0	w	*3	naagaomt^			0	w		SnvfgKZfnOff	s	0			snupjetaanoft	Я»	0			afnogaM&rnof]		Т№	0			!пги/^онят}^


Всех заинтересованных любителей флота мы приглашаем к сотрудничеству.
Обращаться по адресу: 190000, Санкт-Петербург, ул. Почтамтская, д. 8, кв. 17.
т. (812) 314-4526
Под обшей редакцией Шлычкова С. А.
Заказчик: Ассоциация “Морская история Отечества”
в лице предпринимателя БОЮЛ Гармапмаа А. А.
(лиц. № 462/1-р; ИНН 781300291056)
Подписано в печать 27.07.2000. Тираж 300 экз.