Автор: Шуберт Пит Штюкль Пепи
Теги: спорт альпинизм безопасность в горах
ISBN: 978-5-98724-044-1
Год: 2008
Текст
'J
Пит Шуберт Пепи Штюкль
lACHOCTb
кВ ГОРАХ
Снаряжение
Страховка
ОГЛАВЛЕНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ
К РУССКОМУ ИЗДАНИЮ з
ВВЕДЕНИЕ 7
СНАРЯЖЕНИЕ 8
ОДЕЖДА, ПРОЧЕЕ СНАРЯЖЕНИЕ
И СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ СКИ-ТУРА 10
Одежда 10
Физиологические требования к одежде для гор
Многослойная система 11
Какая одежда, когда и где? 11
Нижнее белье 11
Пуловеры и куртки 13
Штаны, надеваемые сверху 13
Анораки 14
Пуховая одежда 14
Защита головы 15
Рукавицы 15
Гамаши 16
Г орная обувь 13
Треккинговая горная обувь 16
Легкие горные ботинки 17
Высокогорные ботинки 17
Скальные ботинки 17
Альпинистские рюкзаки 14
Конструкции спинки 18
Вентиляция спины 18
Особенности конструкции 18
Высотомер 19
Буссоли 20
GPS (Global Positioning System) - система
глобального позиционирования 21
Спальные мешки 22
Пух или синтетика? 22
Камерные конструкции 23
Бивачные мешки 24
Спасательные покрывала 24
Спасательные мешки 24
Коврики 25
Налобные фонари 25
Фонари на светодиодах 25
Альпинистские палатки 22
Конструкция и материалы палаток 26
Оборудование палаток и исполнение 26
Типы палаток 27
Солнцезащитные очки 28
Поглощение видимой части спектра 29
Оптические качества 29
Очки для лыж (маски) 29
Лыжи для ски-тура 30
Уход за лыжами 32
Крепления для ски-тура 33
Лыжные палки для ски-тура 35
Применение палок летом 3 5
10 Камуса 35
Указания по применению 35
Ботинки для ски-тура 36
Внутренний ботинок 37
Пригодность в качестве альпинистского ботинка 37
Термоизоляция 38
Вес 38
Приборы для поиска в лавинах 38
Действие 38
Лавинная эйрбэг-система - ABS 40
Лавинные лопаты 41
Лавинные зонды 41
АЛЬПИНИСТСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
СНАРЯЖЕНИЕ 42
Веревки 42
Конструкция веревок 42
Типы веревок, диаметр, удельный вес 42
Требования стандартов 43
Нормированная веревка- мультиверевка 45
Опасность обрыва веревки 45
Испытание на острой кромке 46
Цвета веревок 47
Длина веревки 47
Предлагаемые веревки 47
Выбор веревок 48
Кручение веревок, маркировка 48
Уход за веревкой 50
Срок службы 50
Дополнительная маркировка 52
Репшнур, лента и сшитые петли 52
Диаметр и прочность репшнура 53
Сечение и прочность лент 53
Практическая прочность репшнуров и лент 54
Сшитые петли 54
Специальный репшнут 56
Узлы 56
4
Прочность узлов 57
Узлы для привязывания 58
Обвязки 58
Формы, размеры, предложения 58
Важные требования стандартов 59
Выбор и подгонка 60
Обвязки для детей 61
Срок службы 61
Карабины 61
Обычные карабины 61
Карабины с муфтой 62
Карабины для via ferrata 62
Карабины HMS 62
Важные требования стандартов 62
Расположение карабина 63
Повреждения карабинов 64
Закладки 65
Формы и размеры 65
Обычные закладки 65
Сегменты (rock) 65
Эксцентрики (гексы) 65
Закладки «трикам» 66
Удлинение петель закладок 66
Прочность, усилие разрыва 66
Установка закладок 67
Удерживающее усилие в скале 69
Извлечение закладок 69
Заменители закладок 70
Расклинивающиеся устройства 70
Формы и размеры 71
Прочность, прочность на разрыв 71
Установка расклинивающихся устройств 72
Удлинение петель расклинивающихся устройств 74
Извлечение расклинивающихся устройств 74
Обычные крючья 75
Форма крючьев и длина 75
Материал крючьев 76
Прочность крючьев 77
Усилие удержания в скале 77
Выбор крючьев 78
Форма и материал крючьев 78
Забивка крючьев 79
Старые крючья на маршруте 80
Выбивание крючьев 80
Выправление крючьев 81
Шлямбурные крючья 81
Шлямбурные крючья с наружным клином 82
Шлямбурные крючья для посадки на смолу 82
Шлямбурные крючья с распорным клином
на дне шлямбурного отверстия 82
Штифтовые шлямбурные крючья 83
Организация станций, точек отклонения
и спусковых станций 83
Указание 84
Скальные молотки, молотки для закладок,
принадлежности 84
Скальные молотки 84
Крючок для закладок 84
Молоток для закладок 85
Стакан для молотка 85
Спусковые восьмерки 86
Ролики 86
Скай-хуки 86
Лесенки из стропы и крючки «фи-фи» 88
Зажимы 88
Прочность и нагрузка веревки 88
Тормозные устройства для via ferrata* 89
Что есть в продаже 90
Тормозные устройства без узлов 91
Ледорубы и ледовые инструменты 91
Форма клюва 92
Форма лопатки 94
Форма головки молотка 94
Форма рукоятки 95
Сила удара, легкие ледорубы, дополнительные
грузики 95
Инструменты со сменными элементами 96
Требования стандартов, прочность, опасность
поломки 96
Прочность клюва 97
Темляки 98
Выбор ледового инструмента 99
Применение ледовых инструментов 100
Заточка 101
Кошки 101
Передние зубья 101
Вторая пара зубьев 103
Верти кал ь ные зубья 103
Размеры, материал, конструкция и вес 103
Полукошки 104
Требования стандартов, прочность, опасность
разрушения 104
Подгонка 105
Крепление на ботинке 105
Забивание кошек снегом 105
Заточка кошек 106
Ледобуры, ледовые крючья 107
Длина, наличие в продаже 107
5
Прочность, удерживающее усилие во льду 107 Установка ледобуров и ледовых крючьев 109 Выворачивание ледобуров и ледовых крючьев 109 Ударная нагрузка головки крюка 109 Заточка и правка 110 Фирновые крючья 111 Фирновые якоря 111 Т-образный якорь 111 Каски 111 Технические ограничения 114 Материал, обработка, предложение 115 Усовершенствование касок 115 Каски «б/у» 115 Нагрузка силового треугольника (компенсирующие петли*) 132 Нагрузка самостраховки 132 Нагрузка точек промежуточной страховки 132 Нагрузка при срыве второго 132 Нагрузка при срыве на страховке через верхнюю точку (toprope) 135 Нагрузка при срыве со страховкой на зажиме на закрепленной веревке 136 Нагрузка при подъеме на зажиме 136 Нагрузка при спуске 136 Страховка на via ferrata* 137 Страховка на ледниках 137 Устойчивость 137
СТРАХОВКА 120 ТЕОРИЯ СТРАХОВКИ 120 Физические основы 120 Энергия падения - сила рывка 120 Усилие рывка, сила торможения, эффект торможения 120 Протравливание веревки и увеличение глубины падения 121 Привязывание 138 Нагрузка при срыве в трещину 138 Повышение тормозящего действия с помощью узлов 140 Распределение сил при извлечении из трещин 142 Страховка на фирне и ледовых склонах 142 Движение от одного пункта страховки к другому 144 Временной фактор 144
ПРАКТИКА СТРАХОВКИ 121 Страховка партнера 121 Страховка через узел UIAA (HMS) 122 Работа с узлом UIAA (HMS) 123 Протравливание веревки 124 Самостраховка 124 Промежуточные точки страховки 125 Страховка сдвоенной веревкой 125 Страховка в связке-тройке 125 Другие способы страховки партнера 125 Страховка шайбой Штихта 127 Страховка через спусковую восьмерку 128 Специальные способы страховки 128 Прохождение веревки 129 Ведение веревки первым в связке 129 Расположение веревки на перегибах 129 Расположение закрепленной веревки 130 Расположение веревки относительно тела 130 Нагрузка страховочной цепи на скалах и крутом льду 131 Центральная точка страховочной цепи 131 Фактор рывка 131 БЕЗОПАСНОСТЬ 146 ЗВЕНЬЯ СТРАХОВОЧНОЙ ЦЕПИ 148 Опасность страховки через тело 148 Альтернатива сдергиванию на фирне или льду 150 Опасность альтернативных способов привязывания 150 Привязывание только к грудной обвязке 150 Привязывание только к беседке 151 Контролируемый и неконтролируемый срыв 151 Опасности на маршрутах via ferrata 152 Страховка зажимом на закрепленной веревке 154 Скорость падения 154 Свободное падение 154 Падение маятником 154 Срыв на снегу и льду 155 С каской безопаснее 156 Избыточная надежность* 156 СЛОВАРЬ 158
6
ВВЕДЕНИЕ
В данной книге рассмотрены вопросы, связанные
со снаряжением и организацией страховки при
самых разных видах деятельности в горах. Рас-
смотрены принципы основ обеспечения безопас-
ности в горах. Поэтому рубрикация отличается
от рубрикации, принятой в других учебниках по
альпинизму, ориентированных на практику аль-
пинизма. Собранная здесь информация основана
на новейшем уровне знаний и образует основы
теории альпинизма, которые при наличии ком-
петентного инструктора позволяют обеспечить
квалифицированное обучение, дополняющее
практический опыт и позволяющее принимать
правильные решения.
Книга содержит три основных раздела, сильно
различающихся по объему: снаряжение - страхов -
ка - обеспечение безопасности. Самый большой
посвящен снаряжению. Затем идет глава «Стра-
ховка: теория и практика». Третья часть - «Безо-
пасность» - самая короткая, поскольку безопас-
ности посвящены все предыдущие практические
пособия по альпинизму. Форма изложения была
выбрана такой, чтобы быть понятной и тем, кто
не связан с техникой. Там, где необходимо и воз-
можно, мы отказались от научных формулировок
в пользу легко понятных описательных форм. Так
понятие «Прочность» используется в общеприня-
том смысле, например, «Прочность на перегибе»
для веревок (не так, как принято в технике: отно-
шение прочности материала к площади сечения -
Н/мм2 или к Н/мм2). Некоторые специальные
термины отмечены звездочкой и объяснены в
приложении.
Принятые с 1976 года во всем мире единицы из-
мерения Ньютон (Н), килоньютон (кН), Джоуль
(Дж) и килоджоуль (кДж) (см. «Системы еди-
ниц»*) применяются во всех учебниках по аль-
пинизму. Для лучшего понимания в скобках мы
даем и применяемые до сих пор в обиходе еди-
ницы: килограмм силы (кгс), килограммометр
(кгм). Вес (с точки зрения физики, правильно -
«масса») указывается в граммах (г) или кило-
граммах (кг).
Так как изготовители часто изменяют конструк-
цию или материал изделий, приведенные в кни-
ге данные по размерам, прочности и др. следует
расценивать как ориентировочные. Точная ин-
формация приведена в каталогах изготовителей.
Стандарты (EN*, UIAA*) периодически пересмат-
риваются в соответствии с уровнем техники. По-
тому все ссылки на стандарты действительны на
момент издания книги.
Пит ШУБЕРТ
СНАРЯЖЕНИЕ
ОДЕЖДА,
ПРОЧЕЕ СНАРЯЖЕНИЕ
И СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ
СКИ-ТУРА
Одежда
Пригодная для гор функциональная одежда
должна удовлетворять многим, частично проти-
воречивым требованиям:
• Она должна защищать тело от неблагоприят-
ных погодных условий. В первую очередь - от
холода, ветра, дождя, снега, а также от сильно-
го теплового излучения При этом она не долж-
на впитывать влагу извне, а впитанную влагу
по возможности быстро вывести наружу.
• Она должна поддерживать терморегуляцию
организма или, как минимум, ей не мешать.
При этом она должна впитывать выделяемый
организмом пот, а еще лучше - выводить его
наружу.
• Она должна защищать тело от внешних меха-
нических воздействий, например, трения об
скалы или при скольжении по фирну.
• Она должна быть легкой, не сдавливающей,
практичной и приятной для кожи.
• И не последним фактором является ее хоро-
ший внешний вид.
Остановимся подробнее на первых двух требова-
ниях.
Физиологические требования
к одежде для гор
На фоне различных физических и психических
состояний альпинист постоянно подвергается
воздействию различных климатических условий
Комбинации климатических состояний могут при-
нять экстремальные формы, особенно в высоко-
горье. Альпинист должен выдерживать как боль-
шую физическую нагрузку на жаре, так и бивуак
при плохой погоде после трудного маршрута.
Климат и состояние альпиниста не изменяются
или изменяются не сразу. Таким образом, задача
одежды - создать для организма необходимые
для выживания благоприятные физиологические
условия.
Человеческий организм может оптимально рабо-
тать только при температуре внутри тела* 37° С.
Изменение уже на 2° С приводят к существенному
уменьшению работоспособности, а еще большие
изменения приводят к заболеваниям из-за высо-
кой или низкой температуры.
При физической деятельности только около 25%
получаемой при обмене веществ энергии преоб-
разуется в продуктивную мышечную работу. Ос-
тальные 75% организм отдает в виде тепла. Что-
бы теперь поддерживать постоянной температуру
внутри тела 37° С, нужно отводить излишек тепла;
это обеспечивается главным образом за счет уве-
личения кровообращения, потообразования и
испарения пота с поверхности тела. Если одежда
препятствует теплообмену и испарению пота, то
при продолжении активной деятельности падает
производительность, увеличивается температу-
ра, как следствие, возможен тепловой удар.
Опасное для жизни переохлаждение - это следс-
твие сырой одежды, в большинстве случаев в со-
четании с действием холода и ветра. Мускулатура
хотя и может за счет так называемой дрожи про-
изводить тепло и таким образом немного про-
тивостоять переохлаждению, но на самом деле
это первейшая задача одежды - защищать тело
от переохлаждения. Тут нужно заметить, что ни-
Природа как пример для подражания
1О
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
какая самая лучшая одежда не может гарантиро-
вать жизнь при плохой погоде в горах и не может
заменить опыт, знания и тренировку. Высказы-
вание «Нет плохой погоды, есть плохая одежда»
в применении к высокогорью говорит в лучшем
случае о легкомыслии или пренебрежении зако-
нами природы!
Многослойная система
Если раньше кутались в тяжелые материалы (на-
пример, сукно или толстые шерстяные ткани),
то современный альпинист формирует свою
одежду индивидуально, по принципу луковицы.
Несколько тонких слоев обеспечивают нужную
толщину, воздушные прослойки между ними
обеспечивают дополнительную изоляцию.
Послойный принцип одежды для гор
(структура луковицы - для сравнения)
Хорошо продуманная «модульная система» поз-
воляет так скомбинировать различные детали
одежды, что можно удовлетворить всем требо-
ваниям от простых походов по предгорьям Альп
до маршрутов на шеститысячники. Много тонких
слоев, распределенных нужным образом (обмен
испарений, кондиционирование), позволят аль-
пинисту плавно приспособиться к любому кли-
мату.
Какая одежда, когда и где?
Решающие критерии:
• Время года
• Высота
• Ожидаемая погода
• Длительность и тип маршрута: поход, лазание,
ски-тур.
Другие учитываемые критерии:
• Покрой
• Свобода движений
• Вес
• Дыхательная активность
• Водонепроницаемость
• Теплоизоляция
• Износостойкость
• Практические детали
• Совместимость с послойной системой.
Нижнее белье
Спортивное нижнее белье имеет важную задачу
содержать по возможности сухой кожу. В случае
обычных натуральных волокон это происходит за
счет впитывания пота, в синтетическом белье -
за счет отведения влаги в следующие слои.
Влага - это хороший проводник тепла. Поэтому в
случае пропитанного потом нижнего белья тело
постоянно отдает тепло, которое оно должно пос-
тоянно пополнять. Происходят потери энергии, ко-
торые могут довести вплоть до переохлаждения.
Хлопчатобумажное нижнее белье очень приятно
носить. Но оно очень быстро пропитывается по-
том, остается мокрым и холодным, и потому его
нужно часто менять, чтобы не рисковать переох-
лаждением и возможностью простудных заболе-
ваний.
Белье из синтетическихчволокон хотя и не столь
приятно для кожи, так как может накапливать
статический заряд, но оно обладает некоторыми
преимуществами. Пот быстро отводится наружу,
кожа дольше остается сухой Его можно стирать
СНАРЯЖЕНИЕ
вручную и оно очень быстро сохнет, что очень
важно в случае многодневного использования.
Недостаток - образование неприятного запаха
уже через очень короткое время.
Нижнее белье хороших марок является антиста-
тическим и имеет нейтральный запах.
На высокогорных маршрутах сменное нижнее
белье (футболка и тонкие длинные кальсоны)
является аварийным запасом.
Чулки и носки
Как и белье, носки должны не накапливать влагу,
а отводить ее от кожи.
И с точки зрения потертостей выбор носков тре-
бует особого внимания. Носки не должны ни
в коем случае съезжать. Они должны быть как
вторая кожа и не должны образовывать мор-
щин. Волдыри образуются при трении, иногда
об обувь, а в большинстве случаев - из-за плохо
сидящих, заношенных носков, которые недоста-
точно эластичны и сдвигаются, когда движется
пятка.
Носки из смесевых тканей (овечья шерсть, поли-
пропилен и лайкра) обеспечивают самые сбалан-
сированные качества: они хорошо сидят и держат
ноги сухими. Модели со специальной плюшевой
набивкой особенно хороши за счет высокой сте-
пени восприятия и распределения давления. Час-
то имеет смысл под толстые шерстяные носки на-
девать тонкие прилегающие полипропиленовые
носки, которые держат ноги сухими и помогают
избежать образования волдырей. Носки с вяза-
ной вышивкой из-за плохого распределения дав-
ления непригодны, следует предпочесть гладкие
виды вязки. Летом удобны короткие носки в со-
четании с длинными альпинистскими брюками.
Чулки должны доставать до колена и иметь по
возможности широкий эластичный верх, чтобы
избежать передавливания. Чулки выше колен
имеют склонность к скатыванию и образуют в об-
ласти сгиба колена неприятный валик, способс-
твующий потоотделению. Такие длинные чулки
можно предпочесть только в сочетании с корот-
кими брюками с манжетами.
При длительных высокогорных путешествиях
следует всегда иметь в рюкзаке резервные сухие
носки. В экспедициях сухие носки помогут избе-
жать обморожений.
Рубашки
Наиболее приятно носить классические хлопча-
тобумажные или фланелевые рубашки, которые
впитывают пот, но они остаются мокрыми и сохнут
медленно. Удобными являются хлопчатобумаж-
ные рубашки с воротником-стойкой (т.н. Skirollis)
и застежкой-молнией, которые лучше защищают
шею при ветре и холоде и мало изнашиваются
Существуют также рубашки из искусственного
флиса, теплые и приятные в носке, но очень быс-
тро впитывающие запахи. Можно рекомендовать
лучшую альтернативу в виде нового поколения
рубашек из синтетики/хлопчатобумажной ткани
или овечьей шерсти.
Брюки
Для походов или для лазания они должны быть
легкими, позволять выполнять любые движения,
ветронепроницаемыми и водоотталкивающими.
Материал - приятный для кожи, износостойкий
и, прежде всего, быстросохнущий. Лучше всего
этим требованиям удовлетворяют брюки из вы-
сококачественных специальных материалов или
меланжевых тканей.
Длинные брюки для гор имеют ряд преимуществ:
хороший теплообмен, свободная циркуляция
крови в области колен, за счет вентиляционных
отверстий на штанинах (=изоляция) достигается
гораздо больший комфорт, как на холоде, так и
на жаре.
Полезными являются штрипки из резинки, кото-
рые надеваются на ботинки и препятствуют попа-
данию камушков или снега и влаги, а также поз-
воляют во многих случаях обойтись без гамаш.
Длинные брюки должны быть достаточно широ-
кого покроя, чтобы была достаточная прослойка
изолирующего воздуха и свобода движения, а
также достаточно места, чтобы надеть еще что-
нибудь под них (принцип луковицы).
Брюки из эластичных материалов или с эластич-
ными вставками обеспечивают неограниченную
свободу движений. Особенно высококачествен-
ные брюки имеют заранее скроенные коленные
участки.
Для высокогорных выходов рекомендуются брю-
ки с высоким поясом и спинкой или брюки с на-
грудником. Таким образом хорошо защищается
от ветра, холода и переохлаждения область по-
12
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
чек и поясницы - зона, особенно сильно потею-
щая из-за прилегания рюкзака.
Брюки для ски-тура должны иметь штрипки или
«фонарики». Они шьются из водоотталкивающего
материала и должны иметь на внутренней стороне
штанин участок, защищающий от кантов лыж
Все карманы должны иметь застежку на липуч-
ке или на змейке, которая застегивается так, что
туда не может попасть снег. Рекомендуется боко-
вой карман для карт.
Брюки для лазания должны обеспечивать свобо-
ду движений, то есть быть скроены достаточно
свободно или быть эластичными. Нужно также
учитывать и наличие карманов. Скалолазы-спорт-
смены предпочитают полностью эластичные брю-
ки из лайкры, не ограничивающие движения.
Эластичные флисовые брюки отлично подходят
в качестве теплых длинных кальсон при низкой
температуре, в качестве брюк для лазания, для
длительных гонок, как «бивуачные» брюки, для
лыжных маршрутов и для ледовых маршрутов в
сочетании с хорошими штанами, надеваемыми
сверху.
Пуловеры и куртки
У давно известных тяжелых «альпинистских пу-
ловеров» есть альтернатива: флис. Флисовая
ткань изготавливается из искусственных воло-
кон. Различные производители используют для
этого различное сырье. Поэтому могут возникать
существенные различия в качестве, а именно, по
плотности (=тепло) и износостойкости. Самый
известный производитель - Malden Mills (США)
Пуловеры и куртки из флиса (существует одежда
из тонких, в виде рубашек, средней толщины и
толстых тканей) имеют существенно меньший вес
и сохнут быстрее шерсти. Другим плюсом являет
сяболее высокая износостойкость.
Мода сделала из этого свое направление - одеж
ду для аутдора и отпусков, эта мода не ограничи-
вается только горами.
Требования к одежде для гор из флиса и искусст-
венного меха:
• высокий теплый воротник;
• теплые карманы для рук;
• длинная спинка, закрывающая поясницу при
наклоне;
• ветрозащитный слой - виндблок, так как флис
защищает от охлаждения, но не предотвраща-
ет теплоотдачу;
• нагрудный карман для карты или очков
Штаны, надеваемые сверху
Эти штаны служат для дополнительной защи-
ты от влаги, ветра и холода. Они должны иметь
боковые застежки, чтобы при необходимости их
можно было быстро надеть, не снимая ботинки, а
заодно и кошки или лыжи.
Штаны, надеваемые сверху, важная составляющая
многослойной системы одежды: экспедиционные
штаны для высокогорья (слева) и легкие штаны из
гортекса (справа)
Как правило, достаточно иметь вариант без под-
кладки, который имеет малый вес и размеры в
упакованном виде и для которого всегда найдет-
ся место в рюкзаке. В зависимости от ситуации
могут понадобиться водонепроницаемые брюки.
Для ски-тура, высокогорных и ледовых маршру-
тов, для экспедиций используются штаны с под-
кладкой, часто с высоким поясом и бретелями.
Желательно с заранее выкроенными коленями.
Такие штаны должны быть абсолютно водонепро-
13
СНАРЯЖЕНИЕ
ницаемыми. В качестве материала поэтому реко-
мендуются микропористые мембраны, такие как
гортекс, симпатекс и др. Если в жаркий день вы
идете в коротких брюках, пусть эти штаны всегда
будут в рюкзаке!
Штаны, надеваемые сверху, - это важная состав-
ляющая многослойной системы одежды.
Анораки
Анораки - один из важнейших элементов одеж-
ды альпиниста. Они выполняют важнейшие фун-
кции защиты от ветра, влаги и холода.
Важнейшие практические требования:
• Прочность ткани (разрывная и износостойкость)
• Водонепроницаемость.
• Анорака должна иметь минимальное количес-
тво карманов. Они должны иметь застежки,
три кармана должны иметь минимальные раз-
меры (для рукавиц, карты и т.п.).
• Функциональный покрой: анорака должна
быть сзади немного длиннее. Рукава должны
обеспечить свободу движений во всех рабо-
чих положениях.
• Капюшон должен иметь минимальные разме-
ры или регулироваться, чтобы под него мож-
но было надеть шапку или каску с фонариком
При повороте головы поле зрения или угол
обзора не должны уменьшаться. Хорошо, если
капюшон имеет козырек, чтобы лучше защи-
тить глаза от ветра, дождя и снега.
• Высокая горловина должна закрывать рот и
нос. Металлические детали в этой зоне (змей-
ка, кнопки) должны быть прикрыты, чтобы за-
щитить лицо.
• Застежки рукавов должны застегиваться и рас-
стегиваться одной рукой.
• Завязки и змейки должны обслуживаться и в
рукавицах.
• Кнопки проверить перед покупкой: они часто
либо плохо застегиваются, либо уже через ко-
роткое время отрываются.
Различают вариант анораки, надеваемой через
голову (снежная рубашка), и анораку в виде
куртки. Для разных требований и разные испол-
нения: тонкая, легкая защитная оболочка или
теплая куртка с большим или меньшим слоем
изоляционного материала и весом
В качестве наружного слоя применяют водостой-
кие и дышащие мембраны.
Для теплоизолирующего слоя используют совре-
менные синтетические волокна. Они очень тонкие,
мало изнашиваются и вьщерживают экстремальные
условия (например: тинсулейт, прималофт и др.).
Тонкие перлоновые анораки хотя и легки и за-
щищают от ветра, но ограниченно водостойки и
не дышат. Поэтому их можно рекомендовать для
восхождений только как защиту от ветра.
Пончо (нейлоновые накидки длиной как пальто) -
хорошая защита от дождя для горных путешествен-
ников. Под пончо от дождя можно спрятать и рюк-
зак, а также защитить бедра и колени. Для скальных
маршрутов и высокогорья пончо не годится
Пуховая одежда
Пуховые куртки и жилеты применяются для со-
хранения тепла и при «сухом холоде» незамени-
мы (зима, высота, холодная хижина, бивуак).
Пуховки выпускают в различных исполнениях: от
легких, около 700 г (надеваемые через голову -
около 500 г), до экспедиционного исполнения,
около 1200 г.
Слева направо: пуховая куртка, жилет и
экспедиционная пуховка
14
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Особенно практичны пуховые жилеты, теплые,
компактные и «легкие, как пух» - вес около 350 г
Пуховые брюки применяют в о новном альпи
нисты-высотники
Защита головы
Голова, как самая чувствительная часть тела,
должна быть особенно хорошо защищена от хо
лода и ветра (лобные пазухи1). Нужно защищать
ее также и от солнечного излучения, особенно на
ледниках и на негу
Хорошие шапки (шерсть или шер ь 'синтетика)
имеют на лобной части трикотажную ворсис-
тую вставку для впитывания пота Хорошо также
иметь там вставку из дышащей, но защищающей
от ветра пленки
Шапки должны быть подо наны по голове, чтобы
не съезжали при движении и защищали уши
Налобные повязки предохраняют от попадания
пота в глаза и охлаждения лобной части головы
ветром
Хорошо показали себя также лыжные шапочки,
особенно если они легки и приятны на ощупь. Их
можно носить и на восхождениях
Штурмовые маски из шелка, хлопчатобумажной
ткани или пропилена исключительно легки, не
занимают места и должны быть отнесены к стан
дартному снаряжению в высокогорье Так как они
закрывают все лицо до глаз, на морозе, особен-
но при встречном ветре, они хорошо защищают
щеки и нос от обморожения
При экстремальных условиях рекомендуется
штурмовая маска из фли а
Шляпа, по возможности с широкими полями, или
бейсболка не только наилучшим образом защи
щает от опасного ультрафиолетового излучения,
но и помогает носящим очки лучше видеть при
плохой погоде, дожде и снегопаде
Рукавицы
Рукавицы служат для защиты от холода и пов-
реждении Даже на маршрутах, на которых обыч-
но рукавицы не нужны, пусть они всегда будут в
рюкзаке на непредвиденный случаи
Для защиты от холода рекомендуются варежки,
но для работы лучше перчатки. Шерстяные рука
вицы греют и в мокром состоянии, но не являются
ветронепроницаемыми (тут помогают верхонки).
Шляпа задерживает интенсивное солнечное
излучение и спасает от дождя
Даже на летних маршрутах перчатки рекомендуется
надевать для защиты от повреждений
15
СНАРЯЖЕНИЕ
а на снегу плохо держат на инструменте, лыжных
палках или ледорубе. Кожаная накладка на ладо-
нях устраняет этот недостаток.
Флисовые рукавицы легки и быстро сохнут, хо-
рошо держат на рукоятке, но не ветроустойчивы
и мало износостойки Следует предпочитать мо-
дели с виндстопером. И в этом случае кожаные
накладки на ладонях существенно улучшают не-
скользкость
Кожаные перчатки с подкладкой (лыжные пер-
чатки) предпочтительны, если нужно крепко и
надежно удерживать ледовый инструмент. Одна-
ко кожа быстро промокает, а сохнет очень мед-
ленно.
Идеальными являются верхние рукавицы из гор-
текса с пропаянными швами, они обеспечивают
абсолютную защиту от ветра и влаги. Вынима-
емые внутренние рукавицы из нетканого мате-
риала обеспечивают необходимое сохранение
тепла. Перчатки можно применять и совместно
с верхонками - это соответствует принципу пос-
лойного конструирования одежды.
Верхонки - наружные рукавицы - должны иметь
«хватающие» накладки.
Тонкие внутренние перчатки из полипропилена
или шелка нужны на холоде при тонких работах,
например, при привязывании, фотографирова-
нии, застегивании застежек и т.п. Пуховые рука-
вицы особенно теплы, но для работы пригодны
плохо. Их можно рекомендовать в качестве теп-
лых рукавиц для больших холодов или для экс-
педиций.
Рукавицы нужно тщательно опробовать: в согну-
том положении хвата (например, хват лыжных
палок) пальцы не должны упираться. Манжеты
должны быть достаточно длинными и защищать
от попадания снега внутрь.
Гамаши
Гамаши предотвращают попадание снега или ка-
мушков в ботинки. При ношении длинных брюк
во многих случаях от гамаш можно отказаться,
они нужны любителям коротких брюк.
Гамаши должны быть удобными в обслуживании
(расстегиваться спереди), а также иметь прочные
и также легко обслуживаемые штрипки, которые
не могут соскользнуть.
Кроме того, они должны иметь достаточную дли-
ну (в случае коротких брюк - до колена) и шири-
ну на икрах и на ботике. В случае лыжных боти-
нок ширина должна быть еще больше. В качестве
застежки следует применять змейку с дополни-
тельной липучкой.
Хорошие высокогорные гамаши делают без
змейки, поэтому на них особенно широкая за-
стежка-липучка.
Высокогорные или экспедиционные гамаши ох-
ватывают весь ботинок и застегиваются на уровне
края ботинка широкой резинкой. Благодаря это-
му даже на экстремальных высокогорных марш-
рутах можно обойтись более легкими ботинка-
ми. Верхнюю часть целесообразно выполнять из
гортекса.
Для арктических температур лучше всего подхо-
дят гамаши-чулки. Они надеваются прямо на весь
ботинок целиком и таким образом полностью со-
храняют собственное тепло, обморожения при
этом почти исключены. Это работает только на
ледовых маршрутах, когда применяются кошки.
Горная обувь
В зависимости от области применения спор-
тивные горные ботинки должны обеспечи-
вать определенные функции:
• иметь надежный контакт с опорой;
• обеспечивать защиту от повреждений;
• иметь зону демпфирования для защиты суста-
вов;
• быть максимально легкими;
• «дышать» и отводить пот;
• водостойкость в широких пределах.
Треккинговая горная обувь
•
Пригодная для путешествий в горах обувь сегод-
ня называется треккинговой. Для бесснежных
походов по маркированным тропам часто доста-
точно легких ботинок. Но и они должны иметь
определенную прочность скручивания и хоро-,
шую профилированную резиновую подошву, а
также обладать демпфирующими свойствами
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
I
Легкие горные ботинки
Отличия треккинговой обуви от альпинистской
незаметны. В зависимости от целей применения
конструкция подошвы становится соответственно
более жесткой, а материал наружной части - бо-
лее износостойким и водонепроницаемым.
Существенным критерием качества является при -
годность к движению по жестким фирновым по-
лям, прочность на скручивание.
Высокогорные ботинки
Высокогорные ботинки отличаются более высо-
кой стабильностью и устойчивостью к холоду, а
также определением «прочность для кошек». Об-
ласть применения наряду со скалами охватывает
лед, снег, непроходимую местность (например,
бездорожье).
Для чисто ледовых маршрутов и ледников
определенными преимуществами обладают
пластиковые ботинки:
• Малый вес.
• Простота ухода и водонепроницаемость.
• Сменный внутренний ботинок.
• Ненужно разнашивать.
• В местах давления возможно термическое рас-
тягивание.
• За счет лучшего распределения сил идеальны
для крутых маршрутов.
Недостаток пластиковых ботинок: в них плохо
лазить по скалам. Для экспедиционных целей су-
ществуют специальные модели.
Для универсального применения - скалы-лед,
комбинированные маршруты с участками слож-
ных скал, Западные Альпы - альпинисты, как и
раньше, берут зарекомендовавшие себя высоко-
горные кожаные ботинки, в которых лазить го
раздо лучше.
Тяжелые кожаные ботинки несколько вышли из
моды Современный уровень техники характери
зуется существенно более легкими ботинками с
жюкой промежуточной подошвой и гортексом
сверху для обе печения водонепроницаемости
Резиновая накладка на носке предотвращает пре
ждевременный износ.
Но самым важным в горных ботинках является
Ферма Разные производители делают разные
колодки. Так для широкой стопы не годится уз-
кая колодка и наоборот. Поэтому в таких случаях
требуется консультация в специализированном
альпинистском магазине.
Скальные ботинки
В пригодных для лазания ботинках (с профили-
рованной подошвой) можно, конечно, лазить по
скалам на альпийских и комбинированных мар-
шрутах, примерно вплоть до V-й или даже Vl-й
категории сложности. Но больше удовольствия
доставит лазание в специальных скальных бо-
тинках с подошвой без профиля.
Скальные ботинки для лазания на трении сущест-
вуют в различных исполнениях: туфли и ботинки,
мягкий или жесткий носок, нормальная или за-
уженная форма носка. Подошву делают из мяг-
ких сортов резины с большим коэффициентом
трения. За счет малого веса, гибкости и хорошего
контакта такой обуви со скалой стали возможны-
ми те сложнейшие маршруты, что были пройде-
ны в последние годы.
Внимание: Для спуска требуются ботинки, соот-
ветствующие рельефу местности.
Альпинистские рюкзаки
Рюкзак - это особенно важная часть снаряже-
ния альпиниста. Плохой рюкзак может не только
убить всю радость от восхождения, но и навре-
дить здоровью альпиниста. Чем ближе центр тя-
жести груза к оси центра тяжести тела, тем легче
нести груз. Этот факт влияет не только на форму
рюкзака и несущей системы, но и, прежде всего,
на укладку рюкзака: тяжелые предметы следует
размещать как можно ближе к спине и выше (в
области плеч), легкие - пониже и сзади. Мож-
но вспомнить о форме коробов носильщиков в
Непале или применявшиеся раньше в Альпий
ских долинах заплечные крючья для переноски
тяжестей.
Альпинистские рюкзаки должны иметь мини-
мальные размеры, зависящие от качества матери-
ала, прочные на разрыв швы, лямки анатомичес-
СНАРЯЖЕНИЕ
кой формы и с хорошей подкладкой, карманы на
молниях для инструментов и снаряжения. Лямки
должны иметь возможность регулировки на ходу.
Начиная примерно с объема рюкзака 45 литров
предпочтительно иметь поясной ремень с под-
кладкой, с помощью которого нагрузка перерасп-
ределяется с плеч на бедра При меньшем объеме
рюкзака достаточно простого поясного ремешка.
Чем ближе центр тяжести груза к оси центра тяжести
тела, тем легче нести груз
Конструкции спинки
Рюкзаки, имеющие контакт с телом, не имеют
рамы, но для стабилизации и удобства переноски
должны иметь подкладку. В большинстве случа-
ев это достигается с помощью вставки коврика из
пенистого материала, который может быть вши-
тым или вынимаемым
Рюкзаки, имеющие контакт с телом, тесно при-
легают к спине и в первую очередь подходят в
качестве скальных рюкзаков, для ски-тура или
лыжников, любителей целинного снега, а также
для велосипедистов. Большие рюкзаки (так на-
зываемые треккинговые) емкостью 50-70 литров
и более должны иметь стабильный, соответству-
ющий форме спины несущий каркас. Лучше все-
го подходят съемные изгибаемые алюминиевые
планки (трубки гнуть нельзя).
Спины у людей бывают короткие и длинные. По
тому и каркас должен иметь возможность регу-
лировки по высоте.
Рюкзаки с жесткой рамой для обычного приме-
нения не нужны. Слишком большой собственный
вес, отсутствие формы, плохая загрузка и то, что
при спортивной деятельности (лыжи, лазание)
он мешает - все это ограничивает его примене-
ние более плоскими местностями. Они пригодны
для переноски самых тяжелых грузов, например,
в экспедициях, или если громоздкие грузы нуж-
но крепить снаружи. Они применяются также при
буксировке грузов на салазках (например, похо-
ды в Гренландии или на Аляске).
Походные рюкзаки желательно иметь с легким
каркасом и большим количеством карманов
Объем: 20-45 литров.
Маленькие рюкзачки (так называемые «daypack»)
существуют в самых различных исполнениях:
школьные, лыжные, городские, велосипедные,
иногда с разными функциями. К сожалению, они
часто предлагаются как дешевые вещи плохого
качества. Но и здесь нужно обращать внимание
на удобство переноски, усиление спинки, лямки с
подкладкой, поясной ремень, наличие карманов
и достаточное качество материала.
Вентиляция спины
Когда есть возможность вентиляции спины, то
есть отвода тепла или образующихся при поте-
нии водяных паров, не возникает накопления
Походный рюкзак с системой «aircomfort»,
позволяющей отводить испарения пота
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
тепла, которое не только само по себе неприятно,
но за счет эффекта сауны провоцирует и даль-
нейшее потоотделение. Эта вентиляция спины,
которая таким образом позволяет обеспечить ис-
парение пота, серьезно продумывается лишь не-
многими производителями. В походных рюкза-
ках этого достигают с помощью сетки, натянутой
на специальную раму («aircomfort») В рюкзаках,
имеющих контакт с телом, пары воды отводятся
с помощью специальной воздухопроницаемой
спинки («aircontact»). Другие способы вентиля-
ции часто работают не так хорошо.
Особенности конструкции
Лямки должны иметь анатомический крой, на
плечах быть широкими и иметь мягкую подклад-
ку Грудной ремень на больших и лыжных рюкза-
ках обеспечивает лишь стабилизацию
Примерно при 40 литрах достаточно обычного по-
ясного ремешка (в скальных рюкзаках он должен
быть съемным). В более тяжелых рюкзаках помога-
етболее широкий поясной ремень, который позво-
ляе перенести вес груза с плеч на таз Этот ремень
должен состоять из двухслойного пенистого мате
риала, ноне должен быть слишком мягким
Карман в верхнем клапане позволяет быстро до
ставать важные мелочи солнечный крем, шапку,
фотоаппарат и т.п.
В отделении для ценньх вещей (в большинстве
случаев это внутренняя часть клапана) хранят до-
кументы, ключи от автомобиля и др
Боковые карманы часто бывают очень полезны
ми. Идеальнье для походного рюкзака, они, од
нако, являют я помехой для скального Хорошее
решение в этом случае - «спрятанные карманы >.
Они встроены в рюкзак и вынимаются при необ
ходимости. В больших рюкзаках они встречаются
как принадлежность
Функциональные петли для крепления ледоруба,
кошек, палок и т.п. должны быть на всех рюкза
ках. Но не рекомендуется накрепко пришитые
функциональные пояса, которые зачастую боль
ше мешают, чем помогают Достаточно крепеж
ных петель, к которым при необходимости мож
но прикрепить ленты с пряжками
Водостойкость в принципе ни один из матери
алов для рюкзака не является водонепроницае
мым. Чтобы добиться нужной водонепроницае-
мости (до макс.ЮОО мм водяного столба), ткань
изнутри нужно покрыть одним-тремя специаль-
ными слоями. Применяют PU (полиуретан), ак-
рил и поливинилхлорид - ПВХ. Применяемый
для альпинистских рюкзаков слой полиуретана
дает в результате мягкий, эластичный материал.
Акрил более дешевый и часто мнется. ПВХ очень
толстый, тяжелый, практически водонепроница-
емый, и применяется в основном в дешевых мо-
делях.
Однако покрытия стареют и становятся жесткими
и ломкими, так что со временем и водостойкость
уменьшается. Надежной защитой от дождя явля-
ется накидка из легкого нейлона.
Большое внимание следует уделить собственно-
му весу рюкзака. Ясно, что износостойкий кордур
весит больше, чем легкий рюкзачный нейлон.
Однако имеются существенные, обусловленные
конструкцией, весовые различия разных произ-
водителей
Высотомер
Высотомер наряду с картой - это важнейшее
средство ориентирования альпиниста. Только
с его помощью в случае сомнений можно опре-
делить собственное местонахождение. Не зная
точно, где находишься, ориентироваться невоз-
можно в принципе. Подходящие для альпинис-
тов высотомеры работают на принципе измере-
ния давления воздуха. То есть это не что иное,
как высокоточный барометр со шкалой, отграду-
ированной в метрах или футах. Для предсказа-
ния погоды, очень важного определения давле-
ния воздуха существуют дополнительные шкалы,
калиброванные в единицах давления (гПа, мм
рт.ст.), или индикаторы.
Принцип измерения во всех имеющихся сейчас
карманных высотомерах один и тот же закрытая
коробка, из которой откачан воздух, сжимается
при увеличении давления наружного воздуха и
расширяется, если наружное давление падает. В
приборах чисто механического типа изменения
размеров этой коробки анероида с помощью
прецизионной механики передаются на стрелку.
19
СНАРЯЖЕНИЕ
Стрелка позволяет оценить расстояние между
делениями шкалы. При некотором навыке высо-
ту можно определить с точностью до нескольких
метров. Существуют высотомеры, в которых весь
диапазон измерений растянут на оборот циферб-
лата, и такие, где стрелка делает оборот на 1000
метров высоты. В последней модели лучшая точ-
ность считывания и больший диапазон измере-
ний - по выбору до 9000 метров.
Высотомер «Thommen», шкала до 9000 м
На практике все большее распространение при-
обретают электронные высотомеры со многими
функциями: одновременно часы, будильник,
термометр, барометр, счетчик преодоленной вы-
соты, подсветка. Несмотря на это в высокогорье
и в экспедициях предпочитают механические вы-
сотомеры, поскольку они не требуют источников
питания.
Буссоли
полюс, требуется найти угол между линией пути
(линией пеленга) и направлением на север и на-
нести его на карту или отмеченную на карте ли-
нию привязать к местности. Для этого нужен так
называемый дополненный компас, называемый
также навигационным компасом или буссолью.
Характеристики хорошего компаса:
• Игла, демпфированная в жидкости, повора-
чивается быстро, но при небольших толчках
стабильно указывает на север. Имеющийся в
жидкости воздушный пузырь функциониро-
ванию иглы не мешает. Он обладает тем пре-
имуществом, что с его помощью, как уровнем,
можно отслеживать горизонталь.
• Корпус компаса должен вращаться, обод дол-
жен иметь рифление, что облегчает обраще-
ние с ним.
Навигационный компас, расположение на карте
При очень плохой видимости карта и компас час-
то предоставляют единственную возможность до-
стичь цели. Принцип действия компаса основан
на том, что намагниченная свободно колеблю-
щаяся стрелка устанавливается вдоль линии маг-
нитного поля Земли, то есть в сторону Северного
полюса. Для ориентирования в горах недостаточ-
но определить только направление на Северный
Угловое деление шкалы: в альпийском реги-
оне - 360 , направление принято по часовой
стрелке. В геодезии и в скандинавских странах
применяют шкалу в 400 единиц, называемых
гонами (десятичными градусами). Удобство
таких шкал в более простой десятичной систе-
ме измерения. 14 круга = 100 гонов, 1 гон = 100
сантигонов. В военном деле и в странах НАТО
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
круг делят на 6400' (штрихов), в Швеции на
6300', в Финляндии - на 6000'.
Магнитное склонение: игла компаса направ-
лена на магнитный полюс Земли, который не
совпадает с географическим полюсом. Это
различие, или склонение, медленно изменя-
ется и смещается от места к месту. В настоящее
время в Альпах магнитное склонение состав-
ляет до 3° западнее, в США и Канаде - от 30°
восточнее до 30° западнее. Для точных работ,
в частности за пределами альпийского реги-
она, магнитное склонение нужно отметить на
компасе.
Хорошее визирное устройство необходимо при
работе на местности. Важно, чтобы при рас-
положенном горизонтально компасе можно
было точно производить пеленг вверх и вниз
Лучше всего это позволяет сделать визирная
щель на крышке-зеркале. Призмы, прорези и
мушки - это также визирные устройства.
Откидное зеркало необходимо, чтобы при
навигации иметь возможность всегда видеть
шкалу на корпусе прибора
Для определения и переноса азимута на карту
или с нее нужен также точный угломер. Он, в
частности, должен быть в комплекте с высо-
кокачественным призменным навигационным
компасом, с самим компасом работа по карте
невозможна.
Дно корпуса должно быть прозрачным, что-
бы можно было видеть находящуюся под ним
карту Это позволит избавиться от упорядоче-
• Измеритель расстояний между горизонталями
позволяет определить по карте крутизну склонов
(важно для определения лавиноопасности).
• Встроенный измеритель наклона (клинометр)
позволяет измерить крутизну склонов.
• Маркировка обходов на измерительном коль
це позволяет исключить перенастройку корпу-
са компаса при обходе препятствий.
• Шнур на компасе предотвратит его потерю. Он
должен быть достаточной длины, чтобы при-
бором, повешенным на шею, можно было ра
ботать на вытянутой руке.
• Для применения в сумерках или ночью на ост
риё иголки и отметки склонения должен быть
нанесен светящийся состав. Существуют при-
боры, у которых и ночью все маркировки и
шкалы светятся и их можно считывать.
Внимание: компас никогда не следует держать в
непосредственной близости от сильных магнитных
полей Они могут размагнитить иголку компаса!
GPS (Global Positioning
System) - система
глобального
позиционирования
С помощью системы глобального позициониро-
вания (GPS) можно точно определить местопо-
ния карты под ним.
• Одновременно нужны линии, идущие с севе-
ра на юг и с запада на восток, чтобы можно
было становить угловое положение компаса
на карте.
Дополнительные возможности:
Резиновые кнопки на поверхности прилегания
предотвращают смещение компаса на карте.
• Лупа в корпусе позволит работать с картами, от
печатанными мелко, с высоким разрешением
• Со светящейся лупой можно более точно пла-
нировать маршруты с картами большого ма
штаба плохого качества или при плохом осве-
щении
• Курвиметр (устанавливаемый на различные
масштабы) позволяет более точно измерять
। расстояния по карте.
GPS-приемник
21
СНАРЯЖЕНИЕ
ложение независимо от атмосферных условий
(давление воздуха, погода) или времени суток
в любой точке земли. Определение положения
осуществляется с помощью прибора GPS путем
определения сигналов от нескольких спутников
Земли, при этом прибор постоянно рассчитывает
новые координаты. Принцип действия прибора
аналогочен - если говорить упрощенно - методу
обратной засечки при работе с компасом.
Для этого способа расчета координат требуется
прием сигналов положения минимум от трех спут-
ников. Для альпиниста это означает, что система
работает на всех открытых наверх поверхностях,
но не может работать в узких долинах и ущельях.
Кроме того, GPS находится в ведении военного
ведомства США, потому данные по высоте и уда-
лению могут колебаться в пределах до 100 м. По-
этому в горах для точного определения координат
нужен дополнительно хороший высотомер.
Кроме собственного местонахождения с помо-
щью GPS-приемника можно задать навигацию на
требуемую цель и использовать его как провод
ника.
GPS-приемники оборудованы клавишами ввода
и дисплеем на светодиодах, самые маленькие из
них имеют размеры и вес телевизионного пульта
дистанционного управления
Спальные мешки
Качество спального мешка определяет качество и
глубину сна, а от хорошего сна зависит работос-
пособность.
Перед приобретением нужно определить два ос-
новных момента: какова предполагается макси-
мально низкая температура и в какой местности
предполагается использовать мешок. Так, при
восхождениях в Непале (ночи на высоте 5200 м
примерно при -25° С) нужен более теплый спаль-
ный мешок, чем в палатке в кемпинге в Шамони.
Нужно определить, будет ли спальник использо-
ваться преимущественно в сухой местности или во
влажной (выбор синтетики или пуха), нужно ли
его долго нести на большие расстояния (размеры
в упакованном виде и вес). Это и определяет кри-
терии выбора при покупке спального мешка.
Пух или синтетика?
В качестве теплоизоляции применяются два типа
наполнителей: синтетические и пуховые
Синтетические спальные пешки более дешевые,
имеют больший вес и размеры в упакованном виде
(их нельзя сильно прессовать). Но их преимущест-
вом является то, что они почти не чувствительны к
влажности. Синтетика не сваливается при намока-
нии и даже в мокром виде все еще греет.
В палатке, для ночевок на хижинах, для влажной
местности или если вес и размеры играют второ-
степенную роль - синтетические спальные мешки
являются хорошим и экономичным решением.
Хороший пух весит гораздо меньше синтетичес-
ких материалов и его можно сильнее сдавливать
при упаковке. Он лучше держит тепло, но теряет
теплоизолирующие свойства в намокшем виде.
Альпинисту, который ходит в высоких и сухих
районах и должен учитывать необходимость
максимально возможного сохранения тепла при
малом весе и упаковочном объеме, в качестве
наилучшего решения можно рекомендовать пу-
ховой спальный мешок.
Пуховые наполнители имеют существенные раз-
личия: новый или старый пух (дешевые спальные
мешки могут содержать восстановленный пух),
размер пуха (большой пух от старых птиц имеет
лучшую объемную упругость), происхождение
(утиный пух, гусиный, молодая или старая птица).
Принятые обозначения «лучший пух» или «ка-
чественный пух» практически ничего не значат.
Полезной информацией является только указа-
ние усилия наполнения в куинах (coin), как это |
указано в названном соответствующим образом
стандарте США. Он определяет объем в кубичес- I
ких дюймах, который занимает унция (28,35 г) I
пуха при определенном усилии. Например, ун- I
ция пуха-650 в соответствии с этим занимает 650 I
кубических дюймов (1 куб.дюйм = 16,38 куб.см). I
Таким образом, чем выше «коэффициент качест- I
ва», тем больше качество пуха, то есть объемная I
упругость или усилие заполнения.
При упаковке выдавливается воздух, так что - в I
случае соответствующего высококачественного I
пуха - практически остается упаковочный размер 1
материала. Но воздух легче: пух имеет порази- F
тельно малый вес от 1 до 4 мг, т.е. нужно от400000 I
до 1 млн. пушинок на 1000 кг наполнителя
22
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Пушинки не имеют стержней; между множест-
вом разветвлений образуются бесчисленные воз-
душные подушки, которые и обеспечивают пуху
исключительные термоизоляционные свойства.
Пух не может впитывать отдаваемые телом испа-
рения и отдавать их в окружающий воздух.
Соотношение смеси (специалисты называют его
чаще как «качество») говорит о том, каково в на
полнителе соотношение пера и пуха. Так, сущест-
вуют соотношения 70/30, 80/20, 90/10. Послед-
ний случай означает наличие в наполнителе 90%
пуха и 10% пера.
Обычные пуховые спальные мешки имеют при-
мерно 400 куинов, мешки с так называемым
«лучшим» пухом имеют около 500. В магазинах
альпинистского снаряжения можно встретить
специальные пуховые спальные мешки с величи-
ной куин 700+ и соотношением смеси 96/4, что
обеспечивает максимальное сохранение тепла
при невероятно малом упаковочном объеме и
минимальном весе.
Экспедиционный спальный мешок с пуховым
наполнителем 900 г, голубиный пух 700 куин, общий
вес 1650 г
быть водоотталкивающей и воздухонепроница-
емой снаружи, но пропускать испарения изнут-
ри, так как выделяемые ночью испарения (око-
ло 0,5 литра!) увлажняют наполнитель и таким
образом отводят тепло. Кроме того, внутренняя
ткань должна быть приятной для кожи. Хлопча-
тобумажная внутренняя ткань хотя и приятна для
кожи, но впитывает и накапливает влагу, и пото-
му ее нужно сушить каждое утро, что для альпи-
нистов более экстремального направления даже
не обсуждается.
Размеры: спальный мешок, как и одежда, дол
жен подходить по размеру. Он ни в коем случае
не должен быть слишком узким, нужно обратить
внимание на свободу движений. Как и одежду,
спальный мешок нужно померить. В экстремаль-
ных ситуациях возможно придется в спальный
мешок помещать и ботинки.
Температурные данные лучше рассматривать как
грубую привязку, так как субъективное ощущение
холода у людей может быть самым различным.
В Германии их оценивают в климатической каме
ре текстильного института в Хоенштайне путем
измерений на обвешанном датчиками манекене.
При этом различают зону комфорта (нижняя гра-
ница температуры «кожи» модели 34° С) и экс-
тремальную зону (понижение температуры по-
верхности примерно до 30° С). Это значит, что
экстремальная зона спального мешка показывает,
при какой наружной температуре в этом мешке
еще можно находиться без вреда для здоровья.
Зона комфорта - в мешке желательно ощущать
себя хорошо. То есть решающим является только
указание, где заканчивается зона комфорта.
Нужно учесть, что женщинам, как правило, нуж-
на температура среды на 5° С больше.
Упаковочный объем - это размер, до которого
можно сжать мешок для транспортировки. Син-
тетика сжимается меньше всего, пух - лучше
всего, а лучшие сорта пуха, например 700 куин,
обеспечивают максимальное сжатие. Это важно
для тех, кто должен много носить рюкзаки. Для
хранения спальный мешок нужно вытащить из
транспортировочной упаковки и разложить.
важной деталью хорошего спального мешка
•иекя ткань. Она должна не пропускать пух.
Камерные конструкции
Существуют различные камерные конструкции
спальных мешков в зависимости от материала
наполнителя и применения. Так, пухом с мень-
шим усилием уплотнения лучше набивать косые
камеры, для высококачественного пуха достаточ-
но Н-образных камер, которые требуют меньше
ткани и, следовательно, имеют меньший вес.
Для особенно экстремальных условий существу-
ет система двойных камер. Того же преимущес-
СНАРЯЖЕНИЕ
тва можно достичь, если высококачественный
легкий тонкий спальный мешок поместить в уже
имеющийся спальный мешок. Такой вариант об-
ладает тем преимуществом, что если попадаете в
более теплые условия - в вашем распоряжении
имеется одинарный мешок.
а. Однокамерная система с прострочкой
6. Двухкамерная система (Н-образные камеры)
в. Коробочная система
г. Система с косыми камерами
д. Система с V-образными камерами
Хорошее исполнение спального мешка можно
оценить по множеству мелких деталей: перекры-
тие «мостика холода», которым является змейка,
защитная прижимная планка, двухходовая змей-
ка в области ног, теплый воротник, анатомичес-
кий капюшон, карман для ценных вещей и т.п.
жет послужить и сигнальным средством при спа-
сении с воздуха. Бивачный мешок - обязатель-
ный предмет в каждом альпинистском рюкзаке!
Существуют одноместные и двухместные мешки
Первые имеют форму чехла на спальный мешок
для ночевки на открытом воздухе Для описанных
выше аварийных ситуаций рекомендуется двух-
местный мешок, в нем при необходимости могут
поместиться и три человека. При непогоде его
можно быстро натянуть через голову, не снимая,
например, кошек.
Бивачные мешки, как правило, шьют из нейло-
новой ткани с покрытием, что приводит к обра-
зованию неприятного конденсата. Поэтому на
головном конце по бокам для обеспечения необ-
ходимого воздухообмена делают одно или два
закрываемых отверстия. Алюминиевое покры-
тие, предлагаемое некоторыми фирмами, обес-
печивает дополнительное отражение излучаемо-
го тепла.
Бивачные мешки делают из гортекса, что хотя и
дорого, но устраняет проблемы образования кон-
денсата (рекомендуется без ограничений в качес-
тве чехла на одноместный спальный мешок).
Спасательные покрывала
Спасательные покрывала - это пленки с алюми-
ниевым напылением, которое отражает боль-
шую часть излучаемого тепла. Они имеют малые
размеры и вес (около 80 г) и предназначены для
обеспечения пострадавшего для холодных ноче-
вок. Они, как и бивачный мешок, должны быть
всегда в рюкзаке.
Алюминиевые покрывала время от времени нуж-
но заменять, так как после долгого времени или
под давлением они могут склеиться.
Бивачные мешки
Спасательные мешки
Бивачный мешок служит для защиты от сырости
и ветра на бивуаке. А также, в первую очередь,
защитит пострадавшего от переохлаждения, при
необходимости - укроет от солнечного излучения
или послужит для транспортировки по снегу. Мо-
Алюминиевый спасательный мешок, который
часто ошибочно называют «мешок от молнии», - это
спасательное покрывало, сваренное в виде би-
вачного мешка Это идеальный компромисс на
случай аварии для упаковки пострадавшего Он
компактен и мало весит.
24
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Название «Защита от молнии» неправильное:
мешок не защищает ни от молнии, ни от назем-
ного разряда.
Коврики
Лучший спальный мешок имеет только половину
ценности, если не обеспечена хорошая защита от
холода земли. Альпинисты используют для этого
состоящие из закрытых ячеек пенистые изолиру-
ющие коврики или тонкие самонадувные коври-
ки, которые разными производителями выпуска
ются разной толщины и размеров.
Наряду с пенистыми ковриками весьма реко-
мендуются самонадувные матрасы Они имеют
гораздо лучшие изолирующие свойства, но весят
больше и стоят дороже.
Наряду с обычными дешевыми ковриками из пе-
нистых материалов существуют модели с двухслой
ной пеной, распределяющей давление, а также мо-
дели с нескользкой поверхностью и внутренними
вафлеобразными воздушными подушечками
Изолирующие коврики - изоматы - применяют
также при укладке и транспортировке пострадав-
ших, поэтому в групповых мероприятиях по воз-
можности всегда нужно иметь такой коврик.
Для бивуаков нужно иметь как минимум один
сидячий коврик, который не только делает би-
вуак более приятным, но и позволяет выдержать
его без опасений за здоровье.
• Головной держатель должен быть регулируе-
мым так, чтобы его можно было надеть на кас-
ку. Он должен также иметь подкладку, чтобы
не возникали ни головные боли, ни нарушения
кровообращения.
• Запасная лампочка должна быть защищена и хра
ниться так, чтобы не было возможности потери.
• Замена батарей или лампочек должна произво-
диться так, чтобы не нужно было вынимать другие
детали или не было возможности потерять их.
• Налобный фонарь должен быть достаточно
прочным, чтобы работать даже после падения
на камень или твердый пол.
• Он должен быть достаточно водостойким, что-
бы не выходить из строя в плохую погоду.
Фонари на светодиодах
Фонари на светодиодах имеют четкие преиму-
щества по сравнению с обычными лампами нака-
ливания:
• Большой срок службы - не нужно менять лам-
почки!
• Освещение дневным светом без контурного
эффекта.
• Гораздо больший срок горения, то есть мини-
мальное потребление тока, смена батарей го-
раздо реже.
Фонари на светодиодах дают равномерное пят-
но, но не могут фокусироваться. Поэтому есть
модели, в которых в качестве «поискового про-
жектора» добавлена галогеновая лампа.
Налобные фонари
Налобные фонари нужны при наступлении ночи,
при лазании ночью, на бивуаках, в необслужива-
емых хижинах, в аварийных случаях (альпийский
сигнал бедствия).
Хороший налобный фонарь должен удовлетво
рять следующим требованиям
• Он должен быть легким.
• Сила света или световой конус должен регули
роваться (должен быть фокусируемым)
• Выключатель должен блокироваться от непред
намеренного включения (например, в рюкзаке)
Фонарь на светодиодах с галогеновой вставкой и
съемным блоком питания
СНАРЯЖЕНИЕ
В холодных условиях (высокие горы, наступление
ночи) срок службы батарей можно существенно
увеличить, если носить их на теле Для этого де-
лают съемный блок питания, снабженный длин-
ным шнуром.
Альпинистские палатки
К альпинистским палаткам предъявляются го-
раздо более жесткие требования, чем к обыч-
ным кемпинговым От их качества могут зависеть
шансы на выживание при плохой погоде. Палат-
ка, которая выдержит бурю на Денали, покажет
больший срок службы и в менее сложных усло-
виях и будет служить альпинисту годами.
Важнейшие характеристики палаток, неза-
висимо от формы и размеров:
• Абсолютная водонепроницаемость: плотный
материал, запаянные и сваренные швы, высо-
ко поднятые стенки донной части.
• Малый вес по отношению к объему и качеству.
• Абсолютная ветроустойчивость, аэродина-
мическая форма, отсутствие слабых мест, на-
илучшее качество стоек.
• Предотвращение образования конденсата за
счет соответствующего вентилирования между
внутренней и наружной палаток.
• Легкая и быстрая установка, даже при плохой
погоде и ветре.
• Достаточно места, в том числе и дополнитель-
ного, чтобы и при плохой погоде иметь соот-
ветствующее условиям самочувствие и состо-
яние духа.
Конструкция и материалы
палаток
Хорошие палатки, как правило, двойные, то есть
состоят из внутренней и внешней палатки. Внут-
ренняя палатка состоит из воздухопроницаемой
ткани, а внешняя - из водонепроницаемой. Кон-
денсат от испарений тела проходит через внут-
реннюю палатку и оседает на внутренней стороне
внешней палатки, где либо стекает, либо испаря-
ется.
Нужно следить за тем, чтобы расстояние меж-
ду внутренней и внешней палаткой сохранялось
постоянным Если внутренняя соприкоснется с
внешней, то вода протечет внутрь палатки. В па-
латках хорошего качества эта проблема решается
за счет конструкции.
Легкая гортексовая палатка на высоте 7000 м
Хотя однослойные палатки и обладают преиму-
ществами в виде малого веса, но решающими не-
достатками являются образование конденсата и
проблема холода. Исключением являются палат-
ки из гортекса. В них, несмотря на водостойкость,
пары воды могут удаляться. Но проблема холода
этим не решается. Так как на морозе, в частности
на большой высоте, конденсат в мембране за-
мерзает, то гортексовые палатки показывают хо-
рошие характеристики на малых и средних высо-
тах, но для больших высот они менее пригодны.
Оборудование палаток
и исполнение
Качество палаток, пригодных для гор, в боль-
шинстве случаев можно определить только
при использовании. Полезные, вначале не- |
заметные, детали и тщательное исполнение
часто отражаются на непонятной вначале
разнице в цене:
• Змейки должны быть прочными, необледене- I
вающими и легко работающими. Они не долж-
ны заедать.
26
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
• Дно палатки должно быть исключительно про-
чным, водонепроницаемым.
• Петли не должны вырываться.
• Карманы должны вмещать необходимые ме-
лочи: очки, фонарик и т.п.
• Входы с противомоскитной сеткой улучшают
климат сна теплыми ночами и защищают от
надоедливых насекомых.
• Просторные тамбуры (минимум один, лучше -
два) служат складами для вещей или кухней в
непогоду.
• Стойки должны быть неломкими и соединен-
ными пропущенной сквозь них эластичной
лентой Это облегчает установку и предотвра-
щает потерю отдельных деталей. Стойки бы-
вают различных диаметров. В зависимости от
применения выбирают более тонкие (эконо-
мия веса) или более толстые (более высокая
прочность).
Типы палаток
Коньковые палатки в горах себя изжили и смени-
лись описанными ниже самонесущими конструк-
циями.
Пирамидальная палатка опирается на централь-
ную стойку, как и в коньковой палатке, ей нужно
много точек закрепления, а на ветру ее нужно
особенно хорошо натягивать, поскольку у нее
большая парусность. Это, вероятно, единствен-
ная палатка, в которой в районе шеста можно
стоять выпрямившись. По соображениям устой-
чивости и веса пирамидальные палатки реко-
мендуются скорее в качестве стационарных (ба-
зовые лагеря), чем для применения в «гибком»
режиме.
Наиболее применяемым в горах типом палатки
пали палатки в виде купола. В зависимости от
исполнения несколько гибких стоек натягиваются
дугами, на которые надевается палатка. Именно
эта конструкция обладает решающими преиму-
ществами, важными для альпиниста. Эти палатки
очень легко ставить, они являются самонесущи-
ми, то есть стоят за счет самонатяжения и без от-
тяжек В таком собранном виде их можно даже
переносить. Для нее нужно минимум площади,
за счет внутреннего натяжения и округлой аэро-
динамической формы она исключительно ветро-
устойчива. За счет сравнительно крутых боковых
стенок образуется отличное пространство, сущес-
твенно улучшающее удобство проживания в ней
Встречаются различные исполнения купольных
палаток: с большими и малыми тамбурами, с
одним и двумя входами, с туннельным входом,
с нормальным тентом и тентом со снежным кла-
паном
В туннельной палатке (бочка) стойки не пере-
крещиваются, как в купольной палатке, а натя-
гиваются друг за другом параллельно. Поэтому
они лишь условно самонесущие и нашли в горах
меньшее распространение. Однослойные тун-
нельные палатки имеют проблему образования
конденсата.
Геодезическая купольная палатка
Легкие палатки - это смесь купольной палатки
и туннельной, почти несущая, с небольшим чис-
лом оттяжек. Из соображений экономии веса
и размеров объем выкраивается по размерам
в соответствии с размерами тела, то есть в но-
гах они более узкие и низкие, в районе входа
- шире и выше. Для вещей или кухни нужен там-
бур. Легкие палатки бывают двухместные и од-
номестные. Они идеальны для всех, кто придает
меньше значения комфорту, чем малому весу и
малому упаковочному объему. Именно в этих
палатках нужно обращать внимание на самое
высокое качество.
27
СНАРЯЖЕНИЕ
Солнцезащитные очки
С высотой существенно увеличивается и вредное
воздействие ультрафиолетового излучения на
кожу и - особенно - на глаза. Подходящие для
гор солнцезащитные очки (их называют также
глетчерными) защищают глаза от яркого света (от
ослепления), вредного УФ-излучения, а также от
ветра, снега и кристаллов льда.
С увеличением высоты атмосфера поглощает все
меньше света. А за счет отражения от скальных
плит, глетчерного льда или фирна излучение уси-
ливается дополнительно. Например, свежий снег
отражает до 90% УФ-излучения!
Критерии выбора хороших солнцезащитных
В высокогорье нужны очки высшего качества
щита от УФ-излучения и боковые щитки, закры-
очков:
• поглощение вредного УФ-излучения;
• поглощение яркости;
• оптические качества.
Ультрафиолетовые лучи - это невидимая часть
спектра светового излучения, особенно вредная
для живых существ. Различают такие виды уль-
трафиолетового излучения: UV-A, UV-В и UV-C.
Лучи UV-С в значительной степени поглощаются
атмосферой, но в высотных лагерях и на ледни-
ках бывают особенно агрессивными в полуден-
ное время.
Излучения UV-В и UV-А особенно вредны для
глаз: чем больше высота, тем более они опас-
ны. Рассчитано, что они усиливаются на 14% на
каждую тысячу метров высоты. Избыточное УФ
излучение приводит к болезненным раздраже-
ниям, конъюнктивиту, снежной слепоте и вплоть
до длительных нарушений зрения. Поэтому для
глетчерных очков важны высококачественная за-
вающие от рассеянного света.
Спектр светового излучения в общих чертах де-
лится:
• ультрафиолетовое излучение (UV) примерно
до 380 нм*;
• видимая глазом часть спектра от 380 до 710 нм;
• инфракрасное излучение (IR) от 710 нм и
выше.
Инфракрасный свет действует на человека в виде
тепла. Он сам поглощается человеческим гла-
зом и на уровне существующего в высокогорье
излучения не приводит к вреду для здоровья.
Исключением является наличие полученных ра-
нее повреждений глаз или нахождение на очень
большой высоте в течение длительного времени.
Синяя часть спектра излучает самые короткие
длины волн и уменьшает контраст на больших
высотах. Поэтому очки с повышающими контраст ।
синими стеклами очень важны для пилотов и, со-
ответственно, альпинистов-высотников
28
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Поглощение видимой части
спектра
Человеческий глаз в нормальном случае рассчи-
тан на освещенность до 10 000 люксов. Но на вы-
соте выше 3000 метров и на снежной местности
освещенность может достигать 100 000 люксов.
На видимую часть спектра (яркость) глаз реаги-
рует сужением зрачка, благодаря этому внутрь
попадает меньше света. При большой яркости
(например, излучение в горах на ледниках, от-
ражение от свежего снега и т.д.) нужно носить
солнцезащитные очки, которые за счет сильной
тонировки дополнительно поглощают часть этого
света. Степень поглощения яркости, как правило,
составляет от 60 до 85%.
Выбор цвета тонировки зависит от медицинских
аспектов и вопросов техники безопасности. Реко-
мендуются такие тонировки: коричневая, серая,
серо-коричневая, серо-зеленая и желтая (повы
шающая контраст).
Применение стекол с изменяющейся окраской
(например, в верхней части темные, а книзу ста-
новящиеся более светлыми) не рекомендуется
Слишком темные очки могут привести к расшире
нию зрачков, вследствие чего в глаз опять может
попасть большее количество УФ-излучения
Фототропные стекла - это стекла, которые под
действием УФ-излучения автоматически стано-
вятся темнее Существуют стекла, которые ста
новятся темнее до степени поглощения 80% (ре
комендуются для носящих очки - в этом случае
можно обойтись одними очками). Носящие очки
могут заказать у оптиков специальные солнцеза
щитныеочки, в которых можно одинаково хоро-
шо смотреть как вдаль, так и вблизи (например,
для рассматривания карт).
Оптические качества
Стекла в любом случае должны быть «оптичес
км корректными», то есть не создающими иска-
жений. Глаз воспринимает в секунду несколько
миллионов единиц информации и передает их
дальше в мозг. При этом хрусталики глаза посто
янно искривляются и выпрямляются, чтобы пос-
тоянно соблюдать резкость постоянно и $меняю
щихсяизображений (фокусирование).
Если стекло очков, расположенное между хруста-
ликом и объектом, оптически не корректно, точное
и резкое отображение объекта не происходит, ре-
зультат - утомление и долговременные нарушения
зрения. К сожалению, оптически корректные стекла
не имеют ничего общего с дешевыми очками.
Другие критерии:
• Должны гарантироваться прочность стекол и
оправы, а именно - и при отрицательных тем-
пературах, чтобы исключить риск ранений.
• Большие стекла позволяют обеспечить боль-
шой угол зрения, а также лучше защищают от
отраженного света.
• Боковые щитки (лучше, если съемные) защи-
щают от излучения сбоку. Они особенно важ-
ны на большой высоте.
• Хорошая форма защищает не только глаза,
она обеспечивает, чтобы очки не давили и не
сползали, а также не дает им легко потеряться.
Существенным моментом являются регулиру-
емые дужки и нескользящие пластиковые на-
кладки на носу. В дужках для гольфа эластич-
ная резинка защищает очки от потери.
Около одной трети всех альпинистов и лыж-
ников носят корректирующие очки. При та-
ких природных недостатках нужно учиты-
вать следующее:
• Глетчерные накладки на очки (так называемые
«мышеловки»), которые надеваются на обыч-
ные очки - плохое решение. С ними постоян-
ные проблемы с запотеванием, с закреплени-
ем и т.п.
• Лучшее решение - светозащитные линзы с ди
оптриями. Но при этом нужно иметь две пары
очков.
• Третья возможность - фототропные линзы, за-
темняющиеся под действием УФ-излучения.
Очки для лыж (маски)
Маски применяют обычно для спусков, чтобы за-
щитить глаза от ветра. Но и альпинисты ценят их
высоко, потому что в высокогорье, при снежных
бурях, встречном ветре, а также при сильном из-
лучении (высокогорные экспедиции) их можно
надеть сверху на солнцезащитные очки
СНАРЯЖЕНИЕ
Характеристики лыжных очков, пригодных
для альпинизма:
• 100% поглощение УФ-излучения;
• максимально возможный угол зрения;
• прочность;
• хорошая посадка за счет мягкой подкладки и
широкой эластичной головной ленты;
• незапотеваемость, лучше всего - многослой-
ные фильтры с антизапотевающим напылени-
ем, при этом должна быть обеспечена доста-
точная вентиляция.
Для носящих очки существуют модели с боковыми
вырезами для дужек очков. Можно рекомендовать
очки с приводимым от батарейки вентилятором,
исключающим запотевание. Именно для носящих
очки, которые особенно страдают от этой пробле-
мы, это, без сомнения, идеальное решение.
Лыжи для ски-тура
Для различных требований существуют различ-
ные конструкции лыж. За счет изменения геомет-
рических и механических характеристик можно
создать лыжи для любых целей
Широко распространенное мнение, что ски-ту-
ровские лыжи должны быть рассчитаны только
на пушистый целинный снег, неверно. Гораздо
чаще есть шанс попасть на этих лыжах на ломкий
наст на наветренных склонах, на крутые обледе-
нелые траверсы или на замерзшие лавинные вы-
носы. Они должны легко проворачиваться, но не
вибрировать на быстрых спусках, а на длинных
дугах управляться хорошо и надежно.
Так как к тому же они должны быть еще и легкими,
к лыжам для ски-тура предъявляются более жест-
кие требования, чем к лыжам для подготовленных
склонов. Результат - соответственно болеедорогая
конструкция. К сожалению, во многих лыжах для
ски-тура было уделено слишком много внимания
пригодности к работе на глубоком снегу и малому
весу, так что не все модели показывают удовлет-
ворительное поведение в спортивном диапазоне
и при сложной снежной обстановке.
Спусковые характеристики лыж объединяют из
поворачиваемость, скользящую способность,
курсовую стабильность и держание кантов. Эти
свойства основаны частично на специфике конс-
трукции лыж, но существенно зависят и от ухода
за лыжами.
От длины лыж сильно зависит курсовая устойчи-
вость, точность траектории и поворачиваемость.
В ски-туре, как правило, применяют более корот-
кие лыжи, чем для катания по подготовленным
склонам.
Преимущества более коротких лыж:
• они легче проворачиваются (в узких кулуарах,
на глубоком или тяжелом снегу);
• за счет меньшего рычага существенно умень-
шен риск травм (особенно важно начиная с
некоторого возраста);
• их легче носить на рюкзаке
Недостатки более коротких лыж:
• хуже держат направление, то есть не столь на-
дежны на жестком снегу или при прямых спус-
ках с большой скоростью;
• не так хорошо демпфируют неровности снеж
ного рельефа (быстрее наступает усталость
мышечного аппарата);
• глубже утопают в снегу;
• как следствие - часто возникающая неестест- (
венная техника спуска.
На широких склонах без деревьев более длин- i
ные лыжи к месту, на спусках по лесу или в узких
крутых кулуарах удобнее более короткие лыжи.
На глубоком снегу лучше более широкие лыжи,
они не так утопают в снегу, как короткие, и пото-
му их легче вращать. Однако специальные широ-
кие лыжи для ски-тура мало применимы, так как
они часто бывают тяжелыми и не помещаются в
проложенную лыжню. Поэтому они применяются
в основном для фрирайда и хели-ски.
Карвинговые лыжи имеют более широкий носок
и пятку при узкой талии и благодаря этому имеют
существенные преимущества. Они лучше выплы-
вают в глубоком снегу и гораздо легче повора-
чивают на тяжелом снегу (мягкий фирн, ломкий
наст, «мраморный» снег).
Талия лыж обеспечивает максимально возмож-
ный контакт кантов со снегом при нагрузке лыжв
поворотах. Чем уже талия, тем больше лыжи под-
ходят для коротких поворотов и для поворотов
малого радиуса. Для ски-тура удобной является
средняя талия лыж. Идеальными для универ-1
сальных лыж являются размеры примерно 105мм
в носке, 72 мм в талии и 92 мм на пятке.
30
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Заточка кантов
Экстремальные карвинговые размеры могут
иметь недостатки: слишком широкий носок мо-
жет не поместиться в проложенную жесткую
лыжню, могут оказаться проблематичными бо-
гзое соскальзывание на жестком крутом склоне
или длинные прямые спуски.
Торсионная жесткость лыж - это устойчивость к
скручиванию относительно продольной оси. В
Канты с обратной заточкой повышают надежность
на жестком снегу или льду
лыжах она является предпосылкой хорошего де-
ржания на льду. Кроме того, она позволяет лучше
распределить нагрузку на канты, а за счет этого
меньше устают мышцы, увеличивается безопас-
ность, например, на жестких крутых траверсах.
Неравномерность жесткого склона приводит к
продольным и скручивающим колебаниям лыж,
в результате чего как минимум частично теряет-
ся контакт лыж со склоном. Особенно это имеет
место у сравнительно более коротких лыж для
ски-тура и в частности, на больших скоростях
(прямые спуски, повороты большого радиуса).
Хорошее демпфирование обеспечивает лучший
и более безопасный спуск, а заодно и бережет
колени: удары поглощаются лыжами, а не коле-
нями и позвоночником.
Хорошие поглощающие характеристики лыж по-
лучаются за счет применения высококачествен-
ных материалов, что отражается и на цене лыж
Другие конструктивные особенности лыж наря-
ду с вышеуказанными: хорошо видимые, яркие
расцветки (из соображений безопасности) и от-
верстие в носке. Оно нужно на случай аварийной
ситуации и позволяет быстрее и надежнее соору-
дить из лыж сани для транспортировки. То же са-
мое относится и к отверстиям в задниках лыж. Тут
они еще важнее, чем в носках, но их делают лишь
немногие производители.
Внимание: отверстие в носках далеко еще не оз-
начает, что перед вами лыжи для ски-тура. Только
совокупность характеристик делает их такими!
Большинство лыж выпускается производителями
с острым прямоугольным кантом. Новые, необра-
ботанные канты для спусков на лыжах не годятся.
СНАРЯЖЕНИЕ
То же самое касается старых, зазубренных и за-
тупившихся кантов. В принципе, следует снимать
образовавшийся при заточке заусенец. Закруг-
ление кантов на носке и на заднике способствует
лучшему входу в поворот. Внешний кант носка и
задника нужно закруглять гораздо сильнее, что
особенно помогает при плохих снежных услови-
ях и в случае длинных лыж.
Большим преимуществом обладают заваленные
канты. Скольжение увеличивается, вращение
лыж облегчается, опасность врезания лыж почти
исключается. Канты с обратной заточкой повы-
шают надежность на жестком снегу или льду, они
лучше держат, позволяют делать более точную
закантовку при торможении, предотвращают
боковое соскальзывание, лыжами легче управ-
лять Именно средним лыжникам нужно взять на
вооружение такую технику заточки (см.рис. на
стр.31).
Те, кто не хочет пользоваться услугами специаль-
ных мастерских, покупают специальные канторе-
зы, которые позволяют вставить различные над
фили, шлифовальные камни и резаки, а также
устанавливать углы заточки.
или напильником из оксида алюминия. Грубая
обработка - напильником, тонкая - личным на-
пильником, полировка - надфилем или шкуркой
из оксида алюминия (зернистость от 320 до 400).
Сначала обрабатывается нижняя сторона канта,
затем - боковая. Для боковой стороны нужно
использовать угольник. Если применяется специ-
альная заточка кантов, заваливание или обрат-
ная заточка, то нужно промаркировать правую и
левую лыжи.
Ремонт скользящей поверхности
• Перед каждым ремонтом следует очистить
скользящую поверхность от смазки.
• Ремонтный состав нанести с помощью утюжка
Чтобы достичь хорошей сцепляемости, нужно
нагреть и прилегающую часть подложки.
• Отремонтированную поверхность пройти
напильником или циклей, чтобы сделать ее
плоской.
• Глубокие или имеющие большую площадь
дырки нужно заклеить, что лучше доверить ।
специальной мастерской
Уход за лыжами
Состояние скользящей поверхности и кантов ока-
зывает на спусковые характеристики лыж как ми-
нимум такое же влияние, как и их конструкция.
Даже самые дорогие лыжи могут проявить свои
качества только при хорошем их состоянии. Толь-
ко плоская, гладкая, чистая и смазанная скользя-
щая поверхность обеспечивает лыжам хорошее
скольжение и поворачиваемость. Только канты,
на которых заусенцы не тормозят движение, поз-
воляют лыжам хорошо вращаться
И именно лыжи для ски-тура, скользящая поверх-
ность и канты которых особенно сильно страдают
от скрытых камней и участков склона без снега,
требуют, как правило, гораздо более тщательно-
го ухода, чем лыжи для подготовленного склона
Уход за кантами
После каждого выхода нужно проверить канты -
легко провести пальцем вдоль канта. Бруском
снять заусенцы, царапины обработать бруском
Ухоженные лыжи - это предпосылка неомраченной
радости спуска
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Смазка скользящей поверхности
Смазанная скользящая поверхность имеет во
много раз меньший коэффициент трения, чем
ободранная и окисленная. Лыжи едут лучше и
лучше поворачиваются. Кроме того, смазка уве-
личивает стойкость к механическим помехам.
Лучшим методом смазки по-прежнему являет-
ся горячий, с помощью утюжка, потому что так
смазка может наиболее глубоко проникнуть в
поры поверхности. Применение смазки из тюби-
ков можно рассматривать только как экстренную
помощь.
• Перед смазкой поверхность очистить чистя-
щим составом.
Внимание! После этого дать ему испариться,
не менее чем в течение 30 минут!
• Смазку нагревать настолько, чтобы не обра-
зовывался дым. Твердую смазку для холодно-
го снега можно разглаживать более горячим
утюжком, чем мягкую для более теплого
• Смазку сгладить пластиковой циклей до уров-
ня скользящей поверхности, затем отполиро-
вать тряпкой или щеткой.
Внимание. Существует неверное мнение, что на
свежесмазанные лыжи нельзя наклеивать каму-
са. Наоборот, нужно не допускать наклеивания
на полностью изношенную поверхность. При
этом может произойти отслоение клейкого слоя
(лишние остатки, которые часто можно удалить
только с помощью шпателя).
Хранение и транспортировка
После катания лыжи надо промыть водой и про-
сушить канты. На лето скользящую поверхность
и канты хорошо смазать без последующей обра
битки циклей.
Транспортировка лыж: в чехле (слева) или в лыжном
багажнике, в котором лыжи защищены очень хорошо
Лыжи никогда не следует перевозить на крыше
автомобиля без упаковки. Грязь и соль разруша-
ют скользящую поверхность, канты и крепления.
Лыжам место в чехле или в лыжном закрытом ба-
гажнике.
Крепления для ски-тура
Лыжные крепления как связь между лыжами
и лыжными ботинками должны выполнять
следующие задачи:
• ередача усилий управления по возможности
без люфта;
• предотвращение травм ног, особенно колен,
при падении за счет отстегивания лыж от бо-
тинок;
• при положении подъема сохранение угла 90°,
чтобы обеспечить по возможности «естествен-
ную» ходьбу.
Однако безопасные крепления не уменьшают
риск нетипичных лыжных травм, в частности,
головы, плеч и позвоночника. Поэтому наряду с
надежно работающими креплениями не менее
важным является владение техникой спуска.
Крепления нужно регулировать так, чтобы они
надежно удерживали ботинок в диапазоне нор-
мальных для спуска усилий управления, но отсте-
гивались до наступления границы травмирова-
ния. Чтобы гарантировать безупречность работы,
крепления нужно время от времени проверять в
специальной мастерской.
На практике оказалось, что при спусках по непод-
готовленным склонам к креплениям предъявля
ются несколько иные требования: повышенное
сопротивление глубокого снега или сложные
свойства снега, увеличение давления за счет
рюкзака и кинетической энергии спуска приводят
к тому, что крепления приходится затягивать не-
сколько сильнее. При оценке опасностей в аль-
пийской зоне может оказаться более важным не
выпасть из креплений ни при каких условиях.
Улавливающий ремень или ски-стопы должны
предотвращать потерю лыж после отстегивания
креплений. Улавливающие ремни должны до-
пускать простое обслуживание, то есть в том чис-
ле и в перчатках и иметь возможность быстрого
СНАРЯЖЕНИЕ
снятия в случае опасности. Из соображений бе-
зопасности (например, в лавине) и во избежание
ранений волочащимися на ремешках лыжами
рекомендуется и на лыжах для ски-тура приме-
нять ски-стопы.
Для быстрого нахождения потерянных в глубо-
ком снегу лыж имеет смысл использовать зареко-
мендовавшие себя маркировочные ленты - лен-
ты яркого цвета, прикрепленные к лыжам.
Важными критериями хороших креплений яв-
ляются малый вес и оптимальное расположение
точки крепления, которая должна находиться
как можно ближе к пальцам Все вместе это дает
большую экономию сил. Если считать приблизи-
тельно, на каждый метр высоты приходится не
менее 5 шагов. И лишние 500 граммов веса креп-
лений дадут большую разницу в затратах энер-
гии. Даже в небольшом лыжном походе с набо-
ром высоты, например, 1000 метров (умножить
на 5 шагов) получим существенную дополнитель-
ную нагрузку.
Идеальное расположение точки вращения - на
границе пальцев, а еще лучше - под ними, так,
как на креплениях беговых лыж. Чем оптималь-
нее расположение точки вращения, тем легче вы-
полнять движение ноги при ходьбе, тем больше
экономия сил.
Dynafit Techlite - самые легкие во всем мире
крепления для ски-тура
Пяточная опора обеспечивает опору пятки на раз-
личной высоте над лыжей в зависимости от пред-
варительной установки угла. Применение пяточ-
ных опор очень важно на крутых склонах, потому
что они позволяют разгрузить икроножные мыш-
цы и ахиллесовы сухожилия. На ровной местности
пяточные опоры скорее мешают. Вынужденное пе-
реднее положение голени сокращает длину шага,
мешает естественной походке В большинстве
креплений пяточные опоры уже встроены в них и
даже могут устанавливаться на различную высо-
ту. В любом случае нужно, чтобы их можно было
быстро и просто поднять или опустить при сохра-
нении работоспособности всех функций. Особое
значение придается прочности, так как на крутых
склонах часто бывает жесткий снег и на пяточные
опоры приходится соответствующая нагрузка.
Лыжник оторвал снежную доску, доля секунды - и он
под ней исчезнет
Фирновые кошки - важнейшая принадлежность
креплений для ски-тура. Так как на жестком снеч
гу они имеют важнейшую роль в обеспечении
безопасности, они относятся к основному сна-
ряжению каждого ски-альпиниста. Поскольку
фирновые кошки должны выдерживать сильнье
нагрузки (жесткий лед, камни), они, несмотря на
малый вес, должны обладать большой прочное-1
тью. Нужно, чтобы их можно было просто и бьс-|
тро устанавливать, они должны сидеть плотной
эффективно работать, в том числе и при подня-I
той пяточной опоре.
34
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Лыжные палки для ски-тура
Наряду с обычными лыжными палками сущест-
вуют двух- и трехколенные телескопические пал-
ки. Палки для ски-тура могут - но не должны -
регулироваться по высоте. Цельных, то есть не
регулируемых, палок достаточно для лыжных пу-
тешествий - они менее подвержены механичес-
ким повреждениям и более стабильны.
• Регулируемые палки для переноски на рюкзаке
можно сдвинуть. Их можно отрегулировать по
длине, чтобы соорудить шину в случае, напри-
мер, перелома ноги или раздвинуть полностью
для скольжения на длинных плоских участках.
• Рукоятка должна изолировать от холода (про-
бковая или резиновая), темляки - быстро и
просто регулируемые подлине. Изогнутые под
углом рукоятки обеспечивают естественное
положение кистей рук и предотвращают пере-
грузку кистевого сустава
Регулируемые палки пригодны и для летних
путешествий
• Кольца: если для катания на подготовлен-
ных склонах нужны мягкие маленькие кольца
(чтобы они не цеплялись), то в ски-туре лучше
кольца большей площади. Они будут меньше
утопать в снегу. Гибкая навеска колец позво-
ляет адаптироваться к крутизне склона и обес-
печить надежное втыкание штычка палки. Если
кольца установлены жестко, нужно просле-
дить, чтобы расстояние от кольца до кончика
было достаточно большим, чтобы при подъ-
еме по крутому склону штычок не выскакивал
из склона.
• Штычок: высококачественные палки имеют
штычок из твердого сплава. Благодаря этому
палки держат даже на жестком льду и кроме
того штычки мало изнашиваются.
• Известные производители выпускают палки,
которые несколькими манипуляциями могут
превращаться в лавинные зонды.
Применение палок летом
Для этого особенно хорошо подходят трехколен-
ные телескопические палки. На длинных и крутых
спусках они позволят сэкономить суставы (колени
и позвоночник), так как избыточные усилия (мас-
са плюс ускорение) переносятся с двух на четыре
«ноги». На ледниках и на снегу они уменьшают
опасность проваливания, на высоте - незамени-
мая опора и помощь при остановках.
Летом палки все равно должны быть оснащены
кольцами. Они предотвратят проваливание палок
не только на фирне, но и в осыпях или в скальные
трещины. Для лета рекомендуются специальные
маленькие спортивные кольца.
ть
ie-
ии
та
.ку
тые
1 на
юс
>ыс
ю и
[ДНЯ-
Камуса
• Камуса - это помощь при подъеме (помощь
от отдачи), они так же стары, как и сами лыжи.
Они работают на принципе меха с направлен-
ными в сторону задников лыж волосками при-
мерно 3 мм длиной, которые при движении
выпрямляются и, зацепляясь за снег, не дают
лыжам скользить назад. Если раньше исполь-
35
СНАРЯЖЕНИЕ
зовали натуральный тюлений мех, то сегодня
делают камуса из искусственного меха.
• Лучшими сейчас являются камуса из мохера -
натуральной шерсти ангорских коз. Они лег-
кие, очень компактно упаковываются и хоро-
шо скользят, что экономит много сил.
• Искусственные плюшевые камуса (нейлон) бо-
лее стойки к механическому истиранию (кам-
ни), более дешевые, но не так хорошо сколь-
зят, особенно на холоде.
• Наклеиваемые камуса - это современный уро-
вень техники. Они навешиваются на носки лыж
и разглаживаются на скользящей поверхности
основанием большого пальца руки. Важно,
чтобы камус был чуть-чуть короче, чем лыжа,
а его концы были закруглены. Клейкая поверх-
ность требует чистоты и тщательного ухода.
• Комбинированный камус дополнительно име-
ет на конце крючок, которым цепляется за ко-
нец лыжи. С помощью резинового натяжителя
он натягивается на носок лыжи. Благодаря это-
му такой камус держится, даже если клей уже
держит слабо или не держит совсем.
Наклеиваемый камус требует аккуратного
обращения и должен просушиваться после каждого
применения
• Камуса выпускают различной ширины. В зави-
симости от лыж нужно выбирать самый широ-
кий (по ширине талии под креплением).
• Для карвинговых лыж нужно покупать камус,
точно подходящий к лыже
Указания по применению
Для хранения камуса складываются пополам или
вчетверо, клейкой поверхностью внутрь.
На наклеиваемые или комбинированные ка-
муса время от времени нужно дополнительно
наносить специальный клей. Особенно на кон-
цах он изнашивается быстрее. После нанесения
клей нужно выдержать 4-6 часов на свежем
воздухе, чтобы перед складыванием выдели-
лись испарения. Можно и полностью восстано-
вить клейкую поверхность, разгладив готовую
клейкую пленку.
Мокрый камус следует сушить при комнатной
температуре, а не у горячей печи. Если со влаж-
ным камусом выйти на более холодный снег, то
он обледенеет. Чтобы избежать этой досадной
помехи, поверхность камуса нужно почаще об-
рабатывать силиконовым спреем.
Клей для камуса держится лучше при теплой по-
годе. Чтобы избежать проблем сцепления, накле-
иваемые камуса нужно надевать, разглаживая
их с трением ладонью, поскольку тепло ладони
и тепло трения активизируют способности клея.
Между подъемами камуса рекомендуется хра-
нить на теле, чтобы держать их по возможности
теплыми и предохранить от охлаждения
Ботинки для ски-тура
Лыжные маршруты можно делать и в обычных
горнолыжных ботинках (ботинках для подготов-
ленных склонов), но для альпийских выходов
или весенних походов необходимы специальнье
ботинки для ски-тура.
Ски-туровские ботинки хотя и предназначены, в
первую очередь, для спусков на лыжах, но в них
желательно иметь возможность и просто ходить,
и делать восхождения, что неизбежно приводи1
к компромиссу
В качестве горных ботинок они должны быть при-
способлены к ходьбе, поскольку самое большое
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
время на ски-туре затрачивается на подъем. Для
этого они должны без ограничений допускать
перекатывающее движение стопы, а профилиро-
ванная резиновая подошва должна давать воз-
м жность передвигаться по рельефу, в том числе
и по несложным скалам.
В качестве лыжных ботинок они должны переда-
вать управляющие усилия по возможности непос-
редственно и без потерь от стоп на крепления, а
акже защищать голеностопный сустав от травм.
Решающими для этого являются жесткость ботин-
к и подгонка по ноге внутреннего ботинка.
Для выхода из подседа необходима выст кая жес-
ткость верха задней части ботинка. В сравнении
с этим, для дозированного управления лыжами
желательно увеличение жесткости при движении
ноги вперед. Многие из имеющих я бо инок для
ки тура сконструированы слишком жесткими.
И ри крутых подъемах недостаточная свобода
движения ноги вперед станови гея оч 'нь непри
я и - об этом наглядно свидетельствуют рас-
| стегнутые во время ходьбы ботинки.
Внутренний ботинок
Хоро ии внутренний ботинок как минимум столь
же важен, как и внешняя оболочка, скорлупа. Ка-
чество вну р ннего ботинка ог р деляет, тепло
или х подно пальцам ног, сухие или влажные
ноги Если он плохо подходит, то результатом бу
дут натертые волдыри, п эсадка на ноге опреде-
ляет и хорошее чувство лыжи.
внутренний ботинок должен сохранять форму и
бытьтщател .но отформован и иметь подкладки
в соответ вующих местах Болезненные точки
давления в вникают потому, что силы приклады
ваются на слишк >м малых участках г пощади Ра
нимыми являются пятки, подъем стот i и - пре
мевсег - область лодыжек
Пальцы должны иметь достаточное прос ране
во, чтобы не упираться в ботинок и иметь воз
ложность движения вверх.
Подошва должна обеспечить хорошую термоизо-
•цию,от которой зависит, будут стопы теплыми
и холодными
Через подошву передаются большие усилия управ
рияспуском и сенсомоторные сигналы. Поэтому
Пыис? внимание нужно уделить соответствию
стелек стопе. Рекомендуется заказывать индиви-
дуально спортивные ортопедические стельки.
Для ног проблемной формы рекомендуются так
называемые термофлексовые ботинки - их фор-
ма под действием специального разогрева при-
нимает форму ноги. Такие ботинки не только
очень легкие, но и очень теплые: холодные ноги
ушли в прошлое. Поэтому они особенно хорошо
подходят для высокогорных походов и экспеди
ций - исключаются обморожения.
Самое большое время на ски-туре затрачивается на
подъем, поэтому ботинки должны быть хорошо к
этому приспособлены
Пригодность в качестве
альпинистского ботинка
В лыжном альпинизме спортсмен тратит на спуск
на лыжах минимальное время. Большую часть
времени он «вкладывает» в подъем, так что его
ботинки должны быть как минимум настолько же
пригодны для ходьбы, насколько и для спуска.
Подвижность верхней части ботинка: нужно иметь
возможность необходимую для спуска жесткость
в переднем и заднем направлении регулировать
таким образом, чтобы приблизиться к естествен-
ной ходьбе - в том числе и при подъеме
Подошва: для ски-туровских ботинок подходит
только подошва из профилированной резины.
Конструкция должна обеспечить легкость пере-
катывающего движения ноги
СНАРЯЖЕНИЕ
Применение кошек в высокогорье и в весенних
походах часто бывают нужны кошки Очень хо-
рошо подходят кошки с откидной рычажной го
ловкой крепления - по конструкции аналогичной
лыжному креплению При покупке кошек нужно
взять с собой ботинок, так как в некоторых типах
ботинок выступающая пятка может помешать ра
боте рычага крепления. Так как в пластиковых бо-
тинках под действием холодной температуры мо-
жет измениться длина подошвы, пригодные для
них кошки должны иметь тонкую регулировку
Т ермоизол яция
Ноги могут мерзнуть по разным причинам:
• Плохая изоляция от земли (см. «Внутренний
ботинок»).
• Недостаточный отвод влаги из внутреннего бо
тинка наружу. Влажные ноги - означает холод
ные ноги, внутренний ботинок и стельки нужно
всегда по вечерам вынимать и просушивать.
• Частая причина - вплоть до обморожений -
места сдавливания, слишком маленькие или
узкие ботинки Они приводят к нарушению
циркуляции крови.
Поэтому ботинки нужно покупать только в спе-
циализированных магазинах, где можно также
подогнать ботинок по ноге
Цифровой прибор для поиска в лавинах (бипер)
Вес
Нужно стремиться при каждом шаге перемещать
как можно меньшии вес на ногах. Но при этом
следует учитывать и аспекты прочности, ремон-
топригодности и большого срока службы
Приборы для поиска
в лавинах
Электронные приборы для поиска в лавинах (би
перы) в настоящее время представляют собой
самую быструю и надежную возможность найти
и спасти попавшего в лавину Но если вы взяли с
собой бипер, это не значит, что вы защищены от
попадания в нее. Один лишь факт, что около 10%
попавших в лавину мертвы уже при ее останов-
ке, ясно показывает, что в первую очередь нужно
уметь правильно оценивать лавинную опасность
и избегать попадания в лавину. Наличие у вас
бипера не устранить лавинную опасность, оно
лишь облегчит нахождение засыпанного снегом.
Применение бипера при любом лыжном походе
в горах или при спуске по целинному снегу - это
абсолютная необходимость!
Действие
Каждый прибор имеет работающий от батареек
передатчик и приемник. Каждый участник груп-
пы несет прочно прикрепленный по возможности
ближе к телу прибор, включенный в режим «пере-
дача». При попадании кого-нибудь в лавину все,
38
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
Применение бипера при любом внетрассовом
спуске - абсолютная необходимость!
Лавинная эйрбэг-система - единственное средство,
которое может предотвратить погребение лавиной
оставшиеся наверху, переключают свои приборы
на прием и могут определить таким образом мес-
тонахождение засыпанного или засыпанных. При-
нцип пеленгации основан на усилении громкости
звука при приближении к засыпанному. С помо-
щью ступенчатого переключателя громкость звука
можно уменьшить, при этом при приближении к
засыпанному она опять станет слышной. В ближ-
ней зоне поиск облегчит оптический сигнал.
Приборы для поиска в лавинах соответствуют оп-
ределенному стандарту. Нужно применять толь-
ко устройства, работающие на частоте 457 кГц.
В стандарте прописаны также радиус действия,
прочность, водонепроницаемость, температур
ная чувствительность, срок службы и безопас-
ность эксплуатации прибора
Цифровые приборы для поиска в лавинах облег-
чают процесс пеленгации не имеющим специ-
альной подготовки спортсменам и способствуют
более быстрому обнаружению.
Указания по применению:
• Перед началом каждого сезона заменить бата-
реи, для хранения летом батареи из прибора
вынуть.
• Применять только алкалиновые батареи (ак-
кумуляторы не годятся!).
• Перед каждым выходом или спуском по глу
бокому снегу тщательно проверить работу
в режиме приема и передачи. При радиусе
действия менее 20 м обязательно заменить
батареи Если это не улучшает работу, прибор
следует отправить для проверки изготовите-
лю.
• Тренироваться в поиске! Соревнование со вре
менем всегда требует полного владения поис-
ковой системой - к тому же в условиях стресса!
Речь идет о жизни и смерти, уже через 15 ми-
нут нахождения в лавине шансы на выживание
резко сокращаются. Нужно иметь в виду, что
различные типы приборов имеют различные
особенности в работе с ними
Все существующие в настоящее время приборы
имеют такие размеры, которые не могут поме-
шать никакому лыжнику взять такой бипер с со-
бой.
Внимание: настоятельно предупреждаем и не
рекомендуем брать с собой так называемые мар-
кировочные системы - только передатчик, без
приемника, часто продаваемые с некомпетент-
ными рекламными аргументами. С их помощью
СНАРЯЖЕНИЕ
хотя и можно обнаружить пострадавшего, но не
в требуемое для спасения жизни время. К таким
устройствам относятся: магнитные зонды, отра-
жатели (которые часто встраивают в ботинки или
одежду лыжника), а прежде всего - все вновь
возникающие просто передающие устройства
Последние можно обнаружить только с помощью
«правильного» прибора для поиска в лавинах
(приемник + передатчик). Даже если не затраги-
вать нетоварищеское поведение («Главное, чтоб
меня нашли!»), такие приборы требуют большего
времени хотя бы для поиска соответствующего
Лавинная эйрбэг-
система - ABS
Лавинная эйрбэг-система - это устройство для
предотвращения погребения лавиной. Это ни в
коем случае не конкурент биперам, так как тут
речь идете некоторой начальной мере спасения.
ABS состоит из двух встроенных в маршрутный
рюкзак воздушных мешков с газовыми патрона-
приемника и в результате приводят лишь к на-
до
Одежда, прочее снаряжение и снаряжение для ски-тура
ми и системами воспламенения. Вес без рюкзака
составляет 1,8 кг. Если лыжник попадает в лави-
ну, ему нужно дернуть за ручку воспламенения
пиропатрона, который за 2 секунды закачивает
в воздушные мешки 150 литров окружающего
воздуха. Благодаря этому объемный вес лыжни-
ка существенно уменьшается и он не может быть
затянут в лавину, а остается на поверхности.
Но применение ABS ни в коем случае нельзя рас-
сматривать как лекарство от погребения лавиной.
Открытым остается вопрос, в любой ли ситуации
можно выдернуть спусковой шнурок - возможны
секунда испуга, неудачное падение и т.п. Если ла-
вина попадает во впадину, то может просто зава-
лить сверху снегом. Так что в любом случае бипер
нужно брать с собой дополнительно.
ABS испытана Службой технического надзора
(T0V), а на практике уже полностью зарекомен-
довала себя в целом ряде серьезных случаев и
может быть рекомендована как единственное
средство, которое может предотвратить погребе-
ние лавиной.
Лавинные лопаты
Лавинная лопатка относится к стандартному сна-
ряжению на лажных маршрутах. Быстрое опреде-
ление местонахождения пострадавшего помога-
ет очень мало, если нет возможности как можно
быстрее откопать пострадавшего.
Практические тесты показали, что время откапы-
вания пострадавшего с помощью хорошей лавин-
ной лопатки составляет примерно одну десятую
от времени той же работы с помощью подручных
средств (например, лыжами). Другими словами:
12 минут откапывания лопатой вместо 2 часов ру-
ками или лыжами, а последнее означает, что пос-
традавшего вряд ли можно откопать живым!
Кроме того, лавинные лопатки незаменимы при
сооружении снежных пещер для бивуака, для
сооружения из подручных средств санок и для
исследования снежного покрытия с целью опре-
деления лавинной опасности. Хорошая лавинная
лопата должна быть пригодной для всех вышео-
писанных ситуаций.
Для сооружения санок удобно, если лопатку и ру-
коятку можно легко отделить друг от друга. От-
верстия на лезвии и на рукоятке облегчают при-
вязывание репшнура.
Хорошими являются только исключительно ста-
бильные лопаты, которыми можно копать и твер-
дый спрессованный снег.
Покупать дешевые лопаты настоятельно не реко-
мендуем - в серьезном случае от них проку нет!
Лавинные зонды
Наряду с лопатой с собой нужно носить зонд. Ла-
винный зонд существенно помогает уменьшить
время обнаружения пострадавшего. Точный
поиск сокращается до минимума, откапывание
можно начинать сразу и в нужном месте. Лавин-
ные зонды имеют малый вес (230 г) и компактно
упаковываются. Хорошим компромиссом явля-
ются специальные лыжные палки, которые мож-
но свинтить вместе, превратив в лавинный зонд.
41
СНАРЯЖЕНИЕ
АЛЬПИНИСТСКОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
СНАРЯЖЕНИЕ
В этом разделе рассматривается снаряжение,
нужное для обеспечения безопасности и про-
движения на скалах и на льду. Рыночные условия
приводят к тому, что оно может сильно разли-
чаться по качеству. Так как от него может зави-
сеть жизнь и здоровье, с помощью нормирова-
ния (стандарты EN*, UIAA*) делается попытка
получить стандарт обеспечения минимального
уровня безопасности.
В настоящее время еще не существует стандартов
для всего альпинистского технического снаряже-
ния. А уже существующие стандарты опять уже час-
тично требуют переработки. Поэтому потребителю
остается лишь критическая проверка предложений
рынка. Ниже будут приводиться ссылки на требова-
ния стандартов для каждого предмета снаряжения.
В случаях, когда еще нет стандарта или требова-
ния стандартов не удовлетворяют существующему
уровню техники, внимание будет уделено важней-
шим требованиям прочности и качества.
Веревки
Современные веревки удовлетворяют таким тре-
бованиям практики, как достаточная прочность
на разрыв, находящееся в определенных преде-
лах удлинение (не слишком большое и не слиш-
ком низкое) и минимальный сдвиг оплетки. Лишь
прочность на перегибах*, несмотря на самые сов-
ременные текстильные материалы и методы про-
изводства, еще не достигает требуемых значений;
поэтому приходится считаться с обрывами ве-
ревки. Если при срыве веревка нагружается через
острую скальную кромку, она может оборваться
(обрезаться). Чем выше усилие рывка (больше
высота падения, больше вес падающего груза) и
чем острее скальная кромка, тем больше опас-
ность обрыва веревки; по количеству такие об-
рывы, к счастью, возникают редко (см. также стр.
45-46 и 50-51). Поэтому веревки относятся к кри-
тическим элементам снаряжения и без стандарти-
зованных испытаний обойтись нельзя. Испытания
проводятся по стандартам EN 892 и UIAA.
Конструкция веревок
Веревки изготавливают из множества тонких по-
лиамидных нитей, так называемых перлонфила-
ментов, нитей (перлон = полиамид) В сечении
веревки примерно от 60000 до 75000 отдельных
нитей диаметром по 0,03 мм (для сравнения: че-
ловеческий волос в два раза толще).
Конструкция веревки «сердцевина в оплетке»
Нити сплетаются вместе и затем объединяются
в шнурки. Несколько таких шнурков образуют
сердцевину веревки, которая окружена плетеной
оплеткой. Весовое соотношение: около 60% -
сердцевина, 40% - оплетка. Оплетка защищает
сердцевину от механического износа и участвует
в улавливании срыва (поглощение энергии).
Специальные обработки поверхности, такие как
импрегнирование, силиконовая пропитка и т.п.
предназначены для улучшения свойств веревки, на-
пример, повышения водоотталкивающих свойств,
уменьшения трения в карабинах и на скальных пе-
регибах, улучшения обращения с веревкой и т.п.
Эти свойства веревки не нормируются.
Типы веревок, диаметр,
удельный вес
Для маршрутов разной сложности применяются
разные типы веревки: одинарная веревка, двой-
ная и сдвоенная. Концы таких веревок маркиру-
ются соответствующим образом (см.стр. 43 и 44).
42
Альпинистское техническое снаряжение
Одинарные веревки в зависимости от технологии
обладают остаточной прочностью на разрыв при
использовании в одну ветвь. Двойные1 веревки и
сдвоенные, в отличие от одинарных, применяют-
ся в две ветви (две веревки). Диаметры веревок
не нормируются.
Веревки различных диаметров, сверху вниз:
одинарная, две двойных, сдвоенные
Тип веревки Употреби- тельный диаметр веревки (ок.) Употреби- тельный вес1 м веревки (ок.)
сдвоенная 8 мм 45 г
двойная 9 мм 50 г
одинарная 9,5 11,5 мм 60-85 г
Меньшее значение для одинарных веревок действитель- но для веревок, которые достигли или лишь немного превысили значение нормированной прочности (число нормированных срывов), большее значение - для вере- вок, которые показали существенно большее значение (мультиверевки, см. стр.45).
В практике большее значение, чем диаметр, имеет
величина удельного веса - веса 1 м веревки, толь-
ко удельный вес дает информацию о том, какой
вес нужно нести на себе или тащить за собой.
Требования стандартов
При срыве веревки нагружаются динамически.
Поэтому их испытывают сбрасыванием груза,
примерно соответствующего размерам челове-
ческого тела. Так как хотя на практике срывы мо-
гут происходить по-разному, но критическими
могут быть только те, что имеют больший фактор
рывка*. Поэтому для испытания на рывок была
выбрана ситуация с высоким фактором рывка -
около 1,75. При статической страховке (как на ис-
пытательном стенде) это жесткий рывок, который
в практике не ожидается. Таким образом, стан-
дартное испытание удовлетворяет более строгим
требованиям безопасности.
Статическая нагрузка веревки весом тела при за
висании на ней или даже весом нескольких чело-
век (в случае спасательных работ) гораздо ниже
ее усилия разрыва. Поэтому испытание на стати-
ческий разрыв не является необходимым и стан-
дартом также не предусматривается. Некоторые
изготовители указывают значения статического
усилия разрыва, но для практического примене-
ния это не имеет смысла.
Важнейшие стандартные
испытания по EN 892 (или
стандарту UIAA):
• Прочность на разрыв: измеряется с примене-
нием стандартного испытания на рывок При
этом усилие рывка не должно превысить опре-
Тип веревки Рывок (макс.) Испытание: Минимальное число выдержанных нормированных рывков
сдвоенная 12 кН (ок.1200 кгс) На двух веревках 12
двойная 8 кН (ок.800 кгс) На одной веревке 5
одинарная 12 кН (ок.1200 кгс) На одной веревке 5
1 Принятое у нас исторически название «двойная веревка» неправильно по смыслу Это скорее «половина веревка»,
но применяемая вдвое «Сдвоенная веревка» -встречается также название «двойниковая» (анг. Twin, нем. Zwilling -
близнец, двойник). Прим.перев.
43
СНАРЯЖЕНИЕ
деленное значение. Число срывов до разруше-
ния веревки не должно быть ниже определен
ного значения.
• Динамическое удлинение (удлинение при
рывке): оно определяется в ходе испытаний на
рывок (см. «Прочность на разрыв») и не долж-
но превышать значение 40%. Удлинение при
рывке при обычном в спортивном скалолаза
нии срыве (фактор рывка* ок.0,3) составляет
около 15%.
• Статическое удлинение (рабочее удлинение):
оно измеряется при предварительной нагрузке
5 кг с последующим увеличением нагрузки до
80 кг. На двойной веревке (одинарная ветвь)
Стандартные испытания альпинистской и скалолазной веревки
Маркировка
веревок
Испытание сдвига оплетки
50 H
БОН
(около 5 кгс)
Испытание рабочего удлинения
двойная веревка - макс. 12%
одинарная веревка и сдвоенная (две ветви) - макс. 10%
300 мм
Испытание падающим
грузом (испытание
энергопоглощающей
способности)
Радиус 5 мм
2,30 м
t
Минимальное
число рывков -
см табл, на стр.4
Высота свободного
падения ок.4,7 мм
Вес падающего груза:
Двойная веревка = 55 кг
Одинарная веревка - 80 кг
Сдвоенная веревка
(две ветви) = 80 кг
Максимальный
рывок (см. табл,
на стр.43)
Перегиб, огибаемый
веревкой
Измерение усилия рывка
Удлинение
при рывке -
макс 40%
Альпинистское техническое снаряжение
оно должно составлять не более 12%, на оди-
нарной веревке (одинарная ветвь) и сдвоен-
ной (две веревки вместе) -10%.
Сдвиг оплетки: проверяется с помощью специ-
ального устройства боковой деформации. При
испытании конец веревки длиной 2 м пять раз
пропускается через устройство, при этом оп-
летка и сердцевина сильно изгибаются в одну
и другую стороны. Сдвиг оплетки не должен
составлять более 20 мм (2%).
Прочность на перегибах: см. стр.45, 46.
• В процессе эксплуатации все веревки в боль-
шей или меньшей степени склонны к обра-
зованию «барашков» (веревка «крутится»).
Испытание склонности к скручиванию еще не
существует. Оказалось сложным предложить
воспроизводимую методику испытаний.
Перед испытаниями все веревки приводятся к еди-
ным климатическим условиям: 20° С и 60% относи-
тельной влажности. За счет капиллярного эффекта
веревки могут впитывать воду, а на практике - на-
гружаться в мокром или обледенелом состоянии.
Так как все веревки состоят из полиамидных воло-
кон, они чувствительны к холоду и влаге. Число вы-
держиваемых нормированных срывов в холодном,
мокром и обледенелом состоянии уменьшается на
1-2 рывка. Поэтому столь высоко требование иметь
при нормальных климатических условиях не менее
5рывков без разрыва веревки.
Нормированная веревка -
мультиверевка
Отличие диаметра составляет около 1 мм, а отли
чие в весе - 20-40%, то есть от 12 до 25 г/м.
Мультиверевки имеют более толстую оплетку, а
значит они более износоустойчивы, и поэтому луч-
ше подходят для спортивного скалолазания (спуски
«парашютиком», частые срывы) и лазанию на при-
родном рельефе (шероховатые скалы), чем нор-
мированные веревки с более слабой оболочкой
Опасность обрыва веревки
Если при рывке веревка попадет на острую скаль-
ную кромку, то она может оборваться, обрезаться.
Каким бы ни был технический прогресс - чело-
вечество научилось летать со сверхзвуковыми
скоростями вплоть до Луны, но мы все еще не в
состоянии изготовить веревки, которые выдер-
живали бы все возможные нагрузки, встречаю-
щиеся в практике.
Опасность в основном определяется четырь-
мя критериями:
• остротой кромки;
• углом перегиба веревки;
• фактором рывка*;
• энергией падения*.
Отдельные критерии влияют следующим об-
разом:
• Острота кромки: чем острее кромка, тем быст-
рее порвется веревка. При этом перегиб может
и не быть слишком острым. Даже не закруглен-
ный перегиб 90°, вроде края стола, при срыве
может обрезать веревку. Особенно опасны
Евростандарт EN 892 и стандарт UIAA предъяв-
ляют требования к минимальному числу выдер-
живаемых нормированных рывков (см. табл, на
стр.43) Так как продукция может иметь отклоне-
ния, то производитель должен обеспечить на 1-2
нормированных рывка больше, чтобы остаться в
границах обеспечения безопасности.
Одинарные веревки делятся на две категории:
• нормированные веревки или веревки с нор-
мированным числом рывков - веревки, вы-
держивающие 5-9 нормированных рывков
• мультиверевки - веревки, выдерживающие 10
и более нормированных рывков.
Мультиверевки имеют несколько больший диа-
метр и потому тяжелее нормированных веревок.
Типичный почти полный обрыв веревки при нагрузке
на скальном перегибе: оплетка и часть прядей
оборвались
45
СНАРЯЖЕНИЕ
шероховатые гранитные перегибы и острые,
изъеденные водой, известняки.
• Угол перегиба веревки: чем сильнее веревка
отклоняется на перегибе, тем больше усилие
среза и тем быстрее веревка может обрезать-
ся.
• Фактор рывка* чем больше фактор рывка, тем
больше рывок, чем больше рывок - тем боль-
ше усилие среза и больше опасность обреза-
ния веревки.
• Энергия падения*: это произведение веса на
высоту падения. Чем тяжелее сорвавшийся,
тем больше энергия падения. С увеличением
энергии падения увеличивается и усилие рыв-
ка, а значит и возможное усилие среза и опас-
ность перерезания веревки.
Испытание на острой кромке
Чтобы обогатить рынок более прочными на ост-
рых кромках веревками, LIIAA в 2002 году ввела
для веревок испытание на острой кромке (LIIAA
108). При этом веревка нагружается падающим
грузом через горизонтальную металлическую
кромку с радиусом закругления 0,75 мм (см.
рис. справа). Высота падения и прочие условия
испытания такие же, как и при обычном испы-
тании нормированным рывком (EN 892, см. стр.
44). Это испытание на острой кромке не является
обязательным Производители могут провести
это испытание для своих веревок - как правило,
только отдельных типов - но не обязаны это де-
лать1. Веревки, прошедшие испытание на острой
кромке, могут обозначаться производителем как
«Sharp edge resistant» (язык стандарта - английс-
кий). Дословный перевод - «прочная на острых
кромках». Это терминологически не совсем пра-
вильно, поскольку такие веревки лишь прочнее
на кромках, чем другие, но не являются прочными
в полной мере. При нагрузке рывка кромка может
1 Обязательным к исполнению являются только Европей-
ские стандарты (для веревок - EN 892). Стандарты UIAA
имеют рекомендательный характер, как правило, они
содержат более выскоие или дополнительные требо-
вания. Если изделие соответствует стандарту UIAA и это
подтверждено-независммым испытательным институтом,
производитель может оповещать об этом с помощью зна-
ка качества UIAA или нанеся четыре буквы UIAA.
быть чуть-чуть острее и/или фактор рывка чуть-
чуть больше или энергия падения чуть больше
(больший вес и/или больше высота падения) -
и «прочная на острых кромках» веревка может
порваться. К счастью, такие обрывы встречаются
относительно редко (см.стр.51 - слева).
Как можно предотвратить обрыв веревки на
острой кромке?
Радиус 0,75 мм
Т
Вес падающего груза:
двойная веревка = 55 кг
Одинарная веревка = 80 кг
Сдвоенная веревка
(две ветви) = 80 кг
Высота
свободного
падения ок.4,7 м
Испытание на острой кромке по стандарту UIAA
(еще не нормировано по стандарту EN)
Нагрузка на острой кромке по стандарту UIAA
46
Альпинистское техническое снаряжение
Там, где при срыве есть угроза попасть на острую
кромку, существует несколько возможностей:
• избегать движения на грани срыва;
• с помощью оттяжек вести веревку так, чтобы
она не попадала на кромки;
• применять веревки «Sharp edge resistant» или
• мультиверевки, лучше сдвоенные, сечение ко-
торых (в сдвоенных веревках сечение равно
сумме сечений) больше, а значит - больше и
сопротивление обрезанию, отдельные перло-
новые нити меньше нагружены и нужно об-
резать большее их количество. В случае сдво-
енных веревок кроме прочего добавляется
фактор избыточности*- если одна веревка об-
режется, то вторая веревка воспримет остаточ-
ную энергию падения До сих пор еще не было
отмечено случаев полного обрыва сдвоенных
веревок.
Если не учитывать нагрузку рывка на острых
кромках, то современные веревки независимо от
высоты падения уже не порвутся в узлах, которы-
ми они привязаны, а также в карабинах проме-
жуточной страховки и на пункте страховки. Об-
рыв веревки может произойти только на острой
скальной кромке (если не считать воздействий
агрессивных по отношению к полиамиду ве-
ществ, см.стр. 50).
Цвета веревок
Различные расцветки веревок в практике имеют
значение только при работе с двойными или со
сдвоенными веревками. В этом случае требует-
ся хорошо различать их по цвету, достаточно на
расстоянии 50 м.
Длина веревки
Обычно предлагаются веревки длиной 50, 55
и 60 м. Более короткие годятся только для спе-
циальных целей, например, страхования детей
на маршрутах via ferrata*. Существенно более
длинные веревки, чем указанные, имеют больше
недостатков, чем преимуществ. «Борода из вере-
вок» и барашки от скручивания веревки устраня-
ются сочень большими потерями времени.
Предлагаемые веревки
Все производители предлагают все три типа вере-
вок. Диаметры и удельные веса одного и того же
типа веревки различаются лишь незначительно
Мультиверевка, независимо от производителя,
всегда несколько толще и тяжелее, чем нормиро-
ванная.
Наиболее сильно веревки различаются по вели-
чине сдвига оплетки. Чем меньше сдвиг оплетки
(по данным каталогов), тем лучше.
Чтобы избежать поглощения веревкой воды (до-
полнительный вес) и по возможности выдержать
минимальным воздействие влаги (уменьшение
прочности на кромках), производители предла-
гают также веревки с пропиткой. Для повышения
скользящих свойств веревки - облегчения протя-
гивания и уменьшения износа - некоторые про-
изводители проводят специальную обработку
поверхности. Обращают на себя внимание такие
обозначения веревок: «Everdry», «Superdry», «Dry
longlife». Длительность действия как пропиток,
так и других обработок поверхности точно еще
неизвестна.
Различия в том, как крутятся веревки разных про-
изводителей, не слишком выделяются. Гораздо
большее влияние на образование барашков ока-
зывает способ применения, а также то, как ее вы-
бирают и выдают. Но и тут имеет смысл поверить
утверждениям производителей, например, «не
крутится, насколько это позволяет современный
уровень техники».
Большинство производителей предлагают верев-
ки «UIAA - Sharp edge resistant» (нем.: «111АА -
Scharfkantenfeste») - прочные на острых кром-
ках. Это веревки, прошедшие испытание на ост-
рой кромке по стандарту LIIAA (еще не является
обязательным, см.стр.46). Они рассчитаны на
высокогорные маршруты и альпинистское лаза-
ние, там, где при срыве веревка может попасть
на острую кромку или даже просто на перегиб.
Они рассчитаны в меньшей степени или даже
не рассчитаны совсем на спортивное скалолаза
ние (перегиб в карабине), поскольку они более
дорогостоящи и не являются обязательными для
применения на искусственных скалодромах в за-
лах или на природном рельефе.
47
СНАРЯЖЕНИЕ
Выбор веревок
Выбор веревок зависит от разных критериев:
• вид рельефа (скалы, ледник, крутой лед);
• длина и положение маршрута (стенд в зале
или на открытом воздухе, скальная лаборато-
рия, высокогорье) в сочетании с оценкой воз-
можного пути и способа спуска;
• степень сложности;
• количество партнеров в связке.
Для ледовых маршрутов мы рекомендуем пропи-
танные веревки. Это можно рекомендовать и для
скальных маршрутов в высокогорье, так как там
часто возникает возможность попасть в плохие по-
годные условия. На скалодромах от веревок с про-
питкой вполне можно отказаться - так дешевле.
На длинных маршрутах нужно учитывать и спуск.
На одинарной веревке возможен спуск только
на пол веревки. Поэтому на сложном рельефе
(начиная с IV категории сложности) нужно ис-
пользовать сдвоенную веревку (2x8 мм или 2x9
мм). Применение сдвоенной веревки уменьшает
опасность того, что при камнепаде будут повреж-
дены обе веревки.
Учитывая необходимость иметь минимальный
вес при одновременной максимальной прочности
на разрыв на скальных кромках, можно привести
рекомендации, указанные в таблице справа.
Кручение веревок,
маркировка
При кручении веревки относительно продольной
оси образуются петли, так называемые «бараш-
ки». Кручение вызывает в веревке напряжения
скручивания (торсионные напряжения), которые
при вытягивании и образуют эти петли. Поэтому
при спуске не рекомендуется слишком часто вра-
щаться вокруг собственной оси
Производители веревки наматывают ее на ба-
рабаны, затем снимают и упаковывают в бухты.
Так как веревка была намотана, то при первом
использовании ее следует аккуратно размотать,
иначе на каждом ее кольце у вас будет по пол «ба-
рашка». Поэтому новую веревку нужно размотать
так, как разматывают свернутые ковры, потом ак-
куратно собрать так, чтобы не было скрученных
мест. Такое правильное сматывание нужно делать
На скалах
Сложность Тип веревки и диаметр Применение
Связка двойка
Высокогорье I-III и скаль- ные набора тории I-IX Одинарная 11-11,5 мм (мультиве- ревка) В качестве одинарной (спуск возможен только на пол веревки)
Высокогорье IV и выше Сдвоенная 2x8 мм или 2x9 мм Сдвоенная веревка (спуск возможен на длину одной веревки)
Связка тройка
Высокогорье и скальные лаборатории I-IX Две двойные веревки 2x9 мм или Одинарная 11-11,5 мм, мультиве- ревка Первого в связке страхуют двумя веревками, как на сдвоенной веревке, каждый из вторых идет на одной веревке Вторые в связке идут на коротком расстоянии друг от друга, разветвление на конце веревки
Длины веревок для всех категорий сложности - не менее 50 м, дла скалолазания со страховкой через верхнюю точку (спуск парашютиком) - 60 м.
На льду
Вид рельефа Тип веревки и диаметр Применение
Связка двойка/тройка
Подъем по ледникам Одинарная 10-11,5 мм или двойная веревка 9 мм В качестве одинарной веревки На леднике - как одинарная веревка, при подъема на вершину (гребни, скалы) - как двойная, но применение - на половину веревки
Крутой лед Как на скалах Как на скалах
Связка четверка
Подъем по ледникам Как связка двойка или тройка Как связка двойка или тройка
Длины веревок для движения по леднику и крутому льду - не менее 50 м (из-за возможной необходимости спасения из трещины).
Альпинистское техническое снаряжение
Распаковка или разматывание новой веревки
каждый раз, не допуская скручивания веревки по
продольной оси. Сматывать веревку можно двумя
способами: брать ее от середины или от концов и
собирать в петли по длине рук или
• каждую петлю вешать на ладонь (см.рис. ввер
ху справа), либо
• каждую петлю вывешивать справа и слева от
ладони (см. рис. справа в центре).
Примерно 2-3 метра от концов веревки обернуть
несколько раз вокруг середины получившейся
бухты и зафиксировать полусхватывающим уз
лом (см.рис. внизу).
Принятое раньше сматывание веревки кольцами
(см. рис. справа внизу), приводит к образованию
«барашков», так как для получения колец верев-
ка должна с каждым оборотом крутиться вдоль
продольной оси.
Бухта веревки для переноски на спине
Правильное сматывание веревки, в обоих случаях
петли дожны принимать форму восьмерки.
(На верхнем рис. видно более четко)
Неправильное собирание веревки в кольца со
скручиванием по продольной оси, что способствует
образованию «барашков»
49
СНАРЯЖЕНИЕ
Уход за веревкой
Веревки, как и репшнуры и петли, изготавливаются
из полиамидных материалов, а следовательно -
они чувствительны к нагреву и воздействию хи-
микалий (кислот и щелочей). Мокрые веревки
лучше всего сушить в проветриваемом затенен-
ном месте, не допускать длительного воздейс-
твия прямых солнечных лучей, не располагать
вблизи нагревательных приборов (воздействие
тепла). Длительное хранение лучше производить
в сухом и темном помещении (шкаф для одеж-
ды). Особенно опасны все полиамидагрессивные
субстанции, например: кислоты и их пары (со-
держатся в автомобильных аккумуляторах). При
непосредственном контакте внешне возникает
лишь изменение цвета, но ослабления не распоз-
наются] Такой кусок веревки иногда можно разо-
рвать вручную! Известно уже много несчастных
случаев, связанных с этим.
Не следует допускать соприкосновения веревки с
веществами, действие которых на нее не извест-
но (еще не исследовано воздействие на веревку
всех веществ). Не вредят веревке такие вещества:
бензин и дизельное топливо, уксусная кислота (в
т.ч. 100%-ная), керосин, спирт, кока-кола, пепси-
кола, морская (соленая) вода. Вредной для нее
является моча (мочевая кислота), но не в такой
степени, чтобы веревка порвалась. Загрязненные
мочой участки веревки рвутся при меньшей на-
грузке или при меньшей остроте скального пере-
гиба, чем в случае чистой веревки.
Наступание на веревку вопреки распростра-
ненному мнению ей не вредит, если конечно
это происходит не на острых камнях. Но в этом
случае становятся видны повреждения и ве-
ревку следует отбраковывать. То же касается и
наступания в кошках. Обычная острота зубьев
кошек веревке повредить не может, если же зу-
бья остро заточены, то повреждения становятся
видными. При незначительных повреждениях
оплетки опасности нет. Но если повреждение
явно увеличено, опасность разрыва появляет-
ся, только в случае, если поврежденное место
при срыве попадет на скальную кромку; тогда...
смотри выше.
Естественно, сильно нарушенные участки оплет-
ки при дальнейшем употреблении растреплются
и в дальнейшем веревкой пользоваться будет не-
льзя. Но по-прежнему разрыв возможен только
при попадании на это место острой кромки.
Песок и частицы грязи при использовании верев-
ки откладываются в ней; особенно это проявляет-
ся на коротких, длиной в пол веревки, маршрутах
(скалолазание), когда веревка в зоне пристеги-
вания часто лежит на песке или земле. Более точ-
ных исследований по возможным повреждениям
веревки еще не существует1. Чтобы защитить ве-
ревку от таких повреждений песком или грязью,
рекомендуется использовать мешки для веревки,
которые предлагаются большинством произво-
дителей веревки; это большое прочное полотно,
которое можно расстелить на земле, а при транс-
портировке обернуть им свободную веревку и
поместить ее в рюкзак (удобно, чтобы хотя бы
на одном углу полотна было кольцо, за которое
можно крепить конец веревки для предотвраще-
ния его нежелательного проскальзывания при
спуске «парашютиком»).
Стирка загрязненной веревки моющими средс-
твами проблематична. Обычные моющие средс-
тва могут повредить пропитку волокон и изме-
нить таким образом свойства веревки Некоторые
производители предлагают специальные средс-
тва для стирки веревки. Но тот, кто хочет быть
совсем уверенным и не откладывать чистку ве-
ревки до следующей непогоды, может стирать ее
в теплой воде без каких-либо добавок.
Срок службы
С июля 1995 года все снаряжение для альпиниз-
ма и скалолазания должно иметь инструкцию
по применению (согласно директивам по СИЗ -
средствам индивидуальной защиты), в которой
должен быть указан срок службы (против чего из-
готовители сопротивляются до сих пор). Можно
исходить из того, что изготовители, чтобы не на-
рушать правила безопасности (ответственность
за применение продукции!), указывают сравни-
тельно меньший срок службы (время, количество
пройденных веревок маршрута).
1 Несмотря на это на практике веревка может еще не рвать-
ся, разрыв возникает только при нагрузке на остром пере-
гибе, в этом случае см. выше. Но методов оценки величи-
ны повреждения еще нет.
50
Альпинистское техническое снаряжение
Но все данные по поводу срока службы относи-
тельны, так как при несколько большей нагрузке
на несколько более остром перегибе уже возмо-
жен обрыв любой веревки, даже самой новой и
лучшей мультиверевки (пример: Лазерцванд,
1981, новая мультиверевка, 10 часов работы без
рывков, срыв, обрыв веревки, смертельный ис-
ход). Это подтверждает и проблематика указания
срока службы. Поэтому говорить о его точном
указании не приходится. Кто хочет иметь лучшие
шансы на выживание (и все равно не стопроцен-
тные), должен на каждый маршрут брать новую
веревку.
Бывшие в употреблении веревки: сверху вниз
срок службы увеличивается. Видно увеличение
разлохмаченных участков. Самая нижняя веревка,
судя по внешнему виду, должна быть отбракована,
но разорваться она еще не может (если нет
воздействия острых перегибов или воздействия
кислоты)
Исследовательская работа в течение десятиле-
тий’показала, что веревка, пока она не была на-
гружена при срыве на остром перегибе, не может
порваться, даже если она сильно изношена - ни
в узле, ни в карабине оттяжки, ни на точке стра-
ховки, будь это Н MS* (узел UIAA), восьмерка или
современные страховочные устройства (пример:
старая 30-летняя одинарная веревка, 176 часов
работы, выдерживает еще один нормированный
рывок; то есть она и в практике не порвется при
Комиссия по безопасности DAV (Немецкий альпийский
сот)
самом большом рывка, если нет острого переги-
ба или действия кислоты).
Конечно, более изношенная веревка порвется при
рывке на остром перегибе быстрее, чем менее
изношенная и тем более новая. Альпинист, ска-
лолаз или ледолаз должен, таким образом, жить
под угрозой обрыва веревки на остром перегибе,
хотя число таких случаев крайне мало. Если рань-
ше в Австрии и Германии ежегодно происходило
до двух обрывов - как правило, со смертельным
исходом, - то сейчас оно уменьшилось практи-
чески до нуля. С 1983-го и включительно по 2002-й
год - то есть за 20 лет - известен только один слу-
чай обрыва на остром перегибе И это несмотря
на сотни тысяч срывов при спортивном скалола-
зании. Существенное уменьшение числа обры-
вов, кроме прочего, объясняется и применением
на восхождениях сдвоенных веревок (Избыточ-
ность страховки*: если обрывается одна веревка,
то остается вторая, которая может воспринять ос-
таточную энергию падения).
Кто не уверен в состоянии своей веревки из-за ее
износа, может еще ее использовать для походов
по ледникам или страховки через верхнюю точку
в скалолазании. В обоих случаях нагрузка в случае
срыва настолько мала, что «древняя» веревка пор-
ваться не сможет (если нет воздействия кислот).
Ультрафиолетовое излучение вопреки противо-
речивым литературным данным вредит веревке
лишь несущественно, так как применяемый поли-
амид (в том числе и репшнурах, лентах, оттяжках
и обвязках) УФ-стабилизирован; это показали
исследования одного из производителей верев-
ки еще в начале семидесятых годов.
Понятное опасение относительно обрыва веревки
происходит еще со времен пеньковой веревки, ко-
торая после воздействия влаги, даже после сушки,
сохраняла внутри влагу и потому могла портиться
изнутри наружу (пенька - это натуральный про-
дукт и гниет под воздействием влаги).
Отбраковка веревки в соответствии с совре-
менными представлениями должна произ-
водиться по следующим причинам:
• Очень сильные локальные повреждения оп-
летки, при незначительных повреждениях - не
требуется, но, как правило, при дальнейшем
использовании повреждение быстро уве-
личивается, вылезает сердцевина и веревка
подлежит списанию (так как с нею уже нельзя
СНАРЯЖЕНИЕ
работать дальше); порваться она не может
(исключить попадание этого места на острый
перегиб).
• Сильное нарушение оплетки (разлохмачива-
ние) - при небольшом отбраковка не требу-
ется. Как правило, альпинисты, скалолазы и
ледолазы скорее более предусмотрительны.
Даже при сильном износе оплетки веревка
на может порваться (за исключением острого
перегиба), но при нагрузке на перегибе про-
чность на разрыв существенно уменьшается.
При такого рода повреждениях оплетки опасности
еще нет
• После небольших срывов отбраковка не тре-
буется, пока на соответствующем отрезке ве-
ревки не возникнет существенного нарушения
оплетки. Обычные в скалолазании срывы се-
рьезного вреда веревке на причиняют (за ис-
ключением острого перегиба); вред с учетом
резерва надежности веревки настолько мал,
что его можно не принимать во внимание или
даже измерить.
Дополнительная маркировка
Маркировка середины веревки в результате ее
использования может нарушиться. Последующая
маркировка рекомендуется только с помощью
маркера, который продается производителями
специально для веревок, как правило, для вере-
вок их производства. Испытания UIAA* показали,
что применение несоответствующих маркеров
могут привести к снижению прочности до 50%.
Тем не менее, это не может быть причиной об-
рыва веревки, если только это место не попадет
на острый перегиб. Независимо от этого не имеет
смысла маркировка, которой сознательно нару-
шается веревка. Стандарты (EN, LIIAA) требуют,
чтобы качество веревки оставалось постоянным
по всей ее длине.
Репшнур, лента
и сшитые петли
При своем относительно малом удлинении реп-
шнуры и ленты предназначены для статической
и почти статической нагрузки, но не для воспри-
ятия энергии падения (улавливания срыва). Реп-
шнуры имеют другую конструкцию по сравнению
с веревкой ( соотношение оболочка - сердце-
вина), хотя внешне они очень похожи. Поэтому
репшнур нельзя считать заменой веревки (кроме
случаев статической и почти статической нагруз-
ки). То же касается и лент. Репшнур и лента, как
и веревки, делают из полиамида (=перлон, ней-
лон), ленты - кроме того, из дайнемы, в США -
из спектры (spectra - вытянутый полиэтилен).
Дайнема легче и имеет большую, чем полиамид
прочность, так что получается экономия веса до
50%, но увеличивается цена.
Вверху - перлоновая лента, внизу - две ленты из
дайнемы той же прочности (при той же толщине)
52
Альпинистское техническое снаряжение
Диаметр Минимальная прочность на разрыв по EN 564 Вес погонного метра
4 мм 3,2 кН (ок.320 кгс) 10
5 мм 5,0 кН (ок.500 кгс) 15 г
6 мм 7,2 кН (ок.720 кгс)
7 мм 9,8 кН (ок.980 кгс) 30 г
8 мм 12,8 кН (ок.1280 кгс) 40 г
Большие диаметры Разрывное усилие конца веревки (около)
9 мм (двойная веревка) 14 кН (ок.1400 кгс) 50 г
10 мм (одинарная) 18 кН (ок.1800 кгс) 60 г
11 мм (одинарная) 22 кН (ок.2200 кгс) 75 г
Диаметр и прочность
репшнура
По стандартам EN 564 и LIIAA репшнуры имеют
диаметр от 4 до 8 мм.
Если требуется больший диаметр, используют
соответствующим образом отрезанные концы ве-
ревки диаметром 8,5 -11,5 мм.
Усилие разрыва зависит от диаметра. В приве-
денной выше таблице указаны минимальные
значения согласно последней редакции стандар-
та. Усилия разрыва были получены при разрыве
одной ветви. Их можно можно рассчитать и по
следующей эмпирической формуле.
применения является их прочность (разрывное
усилие). Наиболее употребительными являются
ленты шириной от 12 до 30 мм.
Разрывное усилие зависит от сечения и матери-
ала. По стандартам ленты на каждом барабане
имеют маркировку разрывного усилия в виде
прострочки маркировочными нитями по центру
каждой стороны ленты независимо от ширины
и толщины ленты, чтобы обеспечить наилучшую
обозримость. А именно, каждая прострочка со-
ответствует 5 кН (ок.500 кгс). Есть ленты с тремя
прострочками, их минимальное разрывное уси-
лие составляет 15 кН (ок.1500 кгс), гораздо реже
встречаются ленты с четырьмя прострочками (20
кН, ок.2000 кгс).
Ленты с маркировочной прострочкой на каждой
стороне для обозначения прочности. Самая нижняя
лента не имеет маркировки (старый выпуск)
Разрывное усилие (кН) = d2 х 0,2
или
Разрывное усилие (кгс) = d2 х 20 (примерно)
Пример Репшнур 5 мм, 52 х 0,2 = 5 кН
или 52 х 20 = 500 кгс
Сечение и прочность лент
Ленты должны быть нормированы по стандартам
EN 565 или LIIAA. Существует 2 типа лент: плос-
кие и трубчатые, они не различаются по требо-
ванию стандартов. Основным для практического
Прочность репшнуров и лент
53
СНАРЯЖЕНИЕ
Практическая прочность
репшнуров и лент
Разрывное усилие всех текстильных волокон на
практике уменьшается за счет различных факторов:
• узлов;
• наложения на острые перегибы;
• влаги и холода.
Узлы. Из соображения надежности в общем слу-
чае следует предполагать уменьшение прочнос-
ти на 50% (обоснование см. на стр. 56, 57). Так,
связанная петля выдерживает такую же нагрузку,
как и одинарная ветвь. Только двойная петля до-
стигает большей прочности (в два раза больше,
чем прочность одинарной ветви), см. рис. стр. 53,
внизу справа.
Ленты за счет более широкого прилегания имеют на
перегибе большую прочность, чем репшнуры
Скальные перегибы. К чистой нагрузке нужно
добавить еще нагрузку на изгиб, на сдавливание
и на срез. Усилие разрыва текстильных волокон на
перегибах зависит от формы перегиба. Чем он ост-
рее, тем меньше усилие разрыва. Так как на практи-
ке форм перегибов почти бесконечное множество,
фактически невозможно для каждого перегиба оп-
ределить соответствующее усилие разрыва. Поэто-
му в специальной литературе данные о разрывном
усилии на перегибах не приводятся.
По сравнению с репшнуром того же сечения лен-
та имеет гораздо более высокую прочность на пе-
регибе, так как сечение ленты может лучше рас-
пределиться на кромке и таким образом волокна
испытывают меньше неблагоприятных нагрузок
(меньшие нагрузки на сдавливание и на срез).
Поэтому везде, где петли при большой нагрузке
могут попасть на кромку (удлинители, оттяжки,
петли закладок), рекомендуется вместо репшну-
ра использовать ленту.
Климатические воздействия. От влаги и хо-
лода прочность текстильных петель падает; точ-
ные данные привести нельзя, поскольку точных
исследований еще проведено не было. Влияние
ультрафиолетового излучения, как и в случае ве-
ревок, несущественно. Если петли не имеют ви-
димых механических повреждений, их можно
продолжать использовать дальше
Сшитые петли
Сшитые петли нормированы по стандартам EN
566 или LIIAA и служат в качестве удлинителей
для самых различных целей, в частности, для
промежуточных точек страховки (экспресс-пет-
ли). Стандарты независимо от сечения, длины
и формы петель устанавливают для них мини-
мальную прочность на разрыв 22 кН (ок.2200
кгс). Маркировка прошивкой для сшитых петель
не действительна. Так как они шьются из ленты,
такая маркировка может присутствовать, но она
в этом случае не несет в себе никакой полезной
информации. Швы должны быть выполнены нит-
ками контрастного цвета, чтобы лучше различать
потертости или иные нарушения.
Сшитые петли кольцевой формы
Выпускаются петли двух форм:
• кольцевая, длина от 30 до 130 см;
• петлевая (сшитая посередине, карабины ост»
ются разделенными), применяются в качество
54
Альпинистское техническое снаряжение
Экспресс-петли петлевой формы.
Слева - нормальной ширины, справа - с зауженными
петлями, которые благодаря меньшей ширине более
благоприятно нагружают карабин
Эластичные элементы: слева - промышленного
производства для петель того же производителя,
справа - самодельный из резинового кольца
Увеличение высоты падения за счет экспресс-петель
экспресс-петель, бывают симметричными или
асимметричными. Длина петель от 8 до 22 см;
асимметричные петли допускают проворачи-
вание карабина (который, например, встегнут
в крюк).
Для удобства обращения (во избежание попе-
речной нагрузки карабина) карабины в экспресс-
петлях рекомендуется фиксировать. Для этого
предлагаются специальные эластичные элемен-
ты, при необходимости их можно заменить
обычным резиновым кольцом (клейкая лента не
годится, особенно на коротких петлях, поскольку
существенно уменьшает гибкость петель)
Симметричная форма служит для фиксации обо-
их карабинов, асимметричная - только одного, а
именно нижнего, в который встегивается веревка
Таким образом верхний карабин, находящийся в
крюке, может поворачиваться, что в ряде случаев
является преимуществом.
Экспресс-петли должны быть по возможности бо-
лее короткими и лишь такой длины, какая необхо-
дима. Слишком длинные петли без необходимос-
ти увеличивают возможную высоту падения - на
удвоенную длину петли. Если веревка идет прямо,
рекомендуется использовать самые короткие пет-
ли. Только если веревка проходит не прямо, для
спрямления ее хода и уменьшения трения приме-
няются более длинные петли-оттяжки.
Экспресс-петли не должны быть длиннее, чем
10-15 см. Если необходимы более длинные петли,
нужно взять кольцевые оттяжки 60-120 см дли-
ной. Допускается также использование двух экс-
55
СНАРЯЖЕНИЕ
пресс-петель последовательно, но с этим связан
дополнительный риск: чем больше карабинов,
тем больше вероятность из нагрузки при откры-
той защелке, а отсюда и разрушения карабина.
еще нет. В общем случае имеет место следующее:
арамидный репшнур чувствителен к изгибам, но
случаи обрыва пока неизвестны.
Специальный репшнут
Узлы
Репшнур из арамида (торговые марка «Кевлар»
и «Тварон») имеет по сравнению с репшнуром из
перлона ряд преимуществ. Арамидный (в наро-
де - кевларовый) репшнур имеет более, чем на
100% большую прочность в узлах, чем перло-
новый той же толщины, а также более высокую
прочность на перегибах или на срез. Поэтому
арамидный репшнур пригоден для всех областей
применения, где есть контакт со скалой: в част-
ности, для оттяжек и т.п.
За счет гораздо большей по сравнению с пер-
лоновыми репшнурами жесткости арамидные
репшнуры особенно предпочтительны для при-
вязывания (продевания) в «песчаные часы» - от-
верстия в песчаных породах. Повышенная жес-
ткость имеет и недостаток: узлы развязываются
легче, поэтому их нужно хорошо затягивать.
Из арамида состоит только сердцевина, оплетка
выполняется из перлона (для конструкции реп-
шнура «сердцевина в оплетке»). Арамидный реп-
шнур тяжело резать ножом или ножницами (бо-
лее высокая прочность на перегибах и на срез).
Сердцевину и оплетку нельзя оплавить вместе на
малом огне. Нужно вытянуть оплетку за пределы
сердцевины и только потом ее (перлон) можно
оплавить (см.рисунок).
Узлов, приведенных в планах подготовки1 аль-
пинистов, достаточно для всех, возникающих в
практике ситуаций. Все дополнительные узлы
Встречный узел
на репшнуре или веревке на ленте
Арамидный репшнур предлагается лишь не-
сколькими производителями, а именно, только
диаметром около 5 мм. Старение за счет при-
менения вопреки ожиданиям мало. За первые 2
года уменьшение прочности составляет от 10%
(нечастое использование) до 20% (частое). Но
результатов достаточно обширных исследований
’ В планах подготовки DAV - Немецкого альпийского сою-
за. Прим, перев.
56
Альпинистское техническое снаряжение
Двойной булинь
• Все узлы сразу же после завязывания нуж-
но затянуть за все ветви и концы. Свободные
концы репшнуров и веревок должны иметь
такую длину в сантиметрах, каким является их
диаметр в миллиметрах. Концы лент должны
иметь 4-5-кратную ширину ленты, для узких
лент - 5-кратную.
Прочность узлов
В узлах на репшнур, веревку или ленту кроме
растягивающей нагрузки приходится еще на-
грузка изгибающая, сдавливающая и срезающая.
Все они ослабляют текстильные волокна. Усилие
разрыва в узлах поэтому всегда ниже, чем усилие
разрыва веревки без узлов. Величина ослабления
зависит от вида узла и от типа и сечения текстиль-
ного материала.
Так как репшнур всегда нагружается только че-
рез узлы, то и обрыв может происходить только
в узле, если, конечно, нет других воздействий:
перегиб в крюке, на карабине, на скале. То же ка-
сается и лент с узлами.
Узел Прусика (схватывающий)
Узел Усилие разрыва в % от усилия разрыва веревки без узла (примерно)
Проводник 60 - 70%
Восьмерка 65 - 75%
Ткацкий узел 55 - 75%
Двойной ткацкий (грейпвайн) 70 - 75%
Встречный 55 - 65%
Стремя в карабине 55 - 60%
никаких дополнительных преимуществ не
дают.
Для уверенного пользования нужно учиты-
вать следующее:
• Все узлы имеют свойство со временем развязы
ваться, оценить их качество можно по рисунку.
• Для лент применять только встречный узел; все
другие узлы: проводник, восьмерка, ткацкий -
при большой длительной нагрузке распуска-
ются (не при кратковременном рывке).
Усилие разрыва в узле задается в % от усилия раз-
рыва веревки без узла. В приведенной выше таб-
лице приведены данные для различных узлов.
Большое число различных данных об усилиях
разрыва в узлах для практики не является при-
менимым. Поэтому простоты ради достаточно
исходить всегда из значения 50% , так вы всегда
будете находиться в зоне надежности.
Резюме: усилие разрыва репшнура или ленты с
узлами = половине усилия разрыва без узла (см.
стр. 53 внизу).
57
СНАРЯЖЕНИЕ
Узлы для привязывания
В качестве узлов для привязывания применяются
три узла. Проводник и восьмерка - способ за-
вязывания петлей или одним концом. При этом
после затягивания второй из них развязать лег-
че. Для спортивного скалолазания применяется
двойной булинь (не одинарный!), который после
частых срывов развязать легче всего. Опасности,
что двойной булинь растянется или развяжется
при нагрузке за петлю, нет.
Усилие разрыва узлов для привязывания на ве-
ревке (одинарной, двойной, сдвоенной) выше,
чем максимально возможная нагрузка, возника-
ющая при срыве человека (т.е. веревка не может
оборваться в узле для привязывания). Поэтому
усилие разрыва этих узлов для практики значе-
ния не имеет. Обрыв веревки может возникнуть
только на остром перегибе (обрезание).
область таза, верхняя часть бедра и грудную
клетку;
• усилие рывка при удержании срыва должно
прикладываться к обвязке несколько выше
центра тяжести тела. Благодаря этому при не-
контролируемом срыве тело самостоятельно
повернется в положение вверх головой;
• при зависании большая часть нагрузки долж-
на переноситься на тело от беседки. Только так
при длительном висении не возникнет силь-
ных болевых ощущений и вреда здоровью.
Грудная обвязка при этом должна поддержи-
вать верхнюю часть тела в вертикальном поло-
жении и практически лишь препятствованию
опрокидывания назад.
Чтобы выполнить эти требования, обвязки долж-
ны иметь определенную форму и достаточную
прочность, которые проверяются согласно EN
12277 (или стандарту UIAA).
Обвязки
Формы, размеры,
предложения
Обвязки предназначены для выполнения
жизненно-важных функций при срыве и сво-
бодном зависании:
• рывок и нагрузка при зависании должны пере
носиться на наиболее прочные части тела Это
Усилие рывка
и нагрузка
при зависании
на веревке
физиологически
переносимы,
только если они
передаются
на самые
устойчивые
части скелета
Обвязки бывают трех различных основных
видов:
• Г рудная обвязка: она охватывает грудную клет-
ку и удерживается на плечах лямками
• Беседка: охватывает таз и верхнюю часть бедер
• Комплексная система (индивидуальная стра-
ховочная система - ИСС): это комбинация
грудной обвязки и беседки. Удобно, если груд-
ная обвязка и беседка имеют разный цвет -
так легче их разбирать.
Бывают регулируемые обвязки (удобно для про-
ката) и нерегулируемые (выпускаются разных
размеров). Регулировка производится с помо-
щью металлических пряжек, для экономии веса
лучше алюминиевых. С точки зрения удобства
носки пряжки не очень хороши.
Чтобы учесть различную толщину одежды на но-
гах, рекомендуются расстегивающиеся регулиро-
вочные пряжки на ножных обхватах. Расстегива-
ние обладает тем преимуществом, что беседку
легче надевать, не снимая кошек, и не нужно от-
вязывать страховочную веревку, если нужно пе-
реодеть брюки на крутом рельефе.
Беседка представляет собой поясной ремень с под-
вешенными к нему ножными обхватами. Благода-
Альпинистское техническое снаряжение
Беседка
Г рудные обвязки
Верхняя навеска
ножных обхватов
Горизонталь
ное охватыва
ние грудной
клетки
Диагональное
охватывание
грудной
клетки
(восьмерка)
Комплексная
система (ИСС)
Боковая навеска ножных
обхватов
Три основных вида обвязок
ря этому обеспечивается физиологически* бла
гоприятное положение ви ения На поясе лучше
всего располагать наряжение для лазания - так
оно находится ближе к центру тяжести тела. Петля
для привязывания проверяет я на прочность, ак
что она достаточно крепка, чтобы выдержать са
мый большой возможный рывок и не порваться
Индивидуальную страховочную систему (ИСС)
сложнее подогнать по размерам тела, так как
регулировка производит я вручную зачастую
множеством пряжек ИСС в больший тве случаев
имеет боковую подвеску ножных обхватов что,
как правило, ведет к физиологически* неудоб
ной позе висения (в отличие от беседки с верхней
навеской ножных обхватов, м рис. внизу)
Важные требования
стандартов
I рочност опред ляется с помощью испытании
на разрыв над ревянн м манекене
Важнейшие требования:
• В вертикальн м положении проводятся испы
та и нагру к и 15 кН (ок 1500 кгс) в положе
иг и вверх голе вой и 10 кН (ок 1000 кгс) вниз
головой дваждь поочередно, при том обвяз
не дог ж ia отсоедини ься от манекена
Тест на висение при покупке ИСС в спортивном
магазине
СНАРЯЖЕНИЕ
Неправильное расположение ИСС грудная обвязка и
точка присоединения веревки расположены слишком
высоко, поэтому грудная обвязка принимает на себя
большую часть веса тела. При таком зависании возникает
явно видный болезненный прогиб и перетягивание
под мышками. Уже через несколько минут у висящего
возникнет ортостатический шок*, приводящий при
долгом висении к отказу сердца и почек
• Все швы должны быть выполнены нитками конт-
растного цвета, чтобы можно было легче опреде-
лить потертости и прочие повреждения сшивок.
Выбор и подгонка
Выбрать обвязку по себе можно только прове-
рив, как в ней висеть1. Для всех четырех встреча-
ющихся в практике ситуаций - ходьба, лазание,
срыв и висение - с точки зрения подгонки, веса и
комфорта самой надежной является комбинация
беседки с грудной обвязкой в виде восьмерки.
Ко всем обвязкам прилагаются инструкции по
применению, в которых написано, как ее наде-
вать и при необходимости регулировать, а также,
как привязываться к веревке.
Кроме прочего нужно учитывать следующее:
• Грудную обвязку при надевании (без зависа-
ния) выбрать или отрегулировать так, чтобы
обе петли для привязывания веревки были уда-
лены друг от друга примерно на ширину трех
пальцев. Длину наплечных ремней выбрать или
отрегулировать так, чтобы ремень, охватываю-
щий грудную клетку, был примерно на ладонь
ниже подмышек, а петли для привязывания ве-
ревки шли наискось вниз и встречались (с уче-
том удаления друг от друга) между грудиной и
пупком (то есть ниже грудных сосков).
• Беседку выбрать или отрегулировать так, что-
бы ножные обхваты в положении стоя (без
движения и без пристегивания к поясу) сами
удерживались на верхней части бедра
• При проверке на висение бедра должны нахо-
диться в слегка согнутом положении, как при
сидении, и ни в коем случае не вертикально.
Висение не должно быть неприятным.
Минимальная ширина ремней обвязок
1 При покупке в спортивном магазине следует ожидать, что
вам предложат и точку подвески, и конец репшнура или
веревки. Длительность висения - несколько минут, только
после этого можно делать какие-то выводы.
Широко распространенное применение только
одной беседки (без грудной обвязки) при некон-
тролируемом срыве опасно; см. по этому пово-
60
Альпинистское техническое снаряжение
ду раздел «Опасности альтернативных способов
привязывания к веревке» (стр. 150-151).
Обвязки для детей
В стандартах (EN 12277 и UIAA) описаны также
обвязки для маленьких людей (весом до 40 кг) и
детей. Особенно удобны регулируемые обвязки -
их можно подгонять при изменении размеров
тела.
Для детей обязательно применение ИСС - груд-
ной обвязки в сочетании с беседкой. Одной груд-
ной обвязки недостаточно, потому что дети, что-
бы удержаться в опасной ситуации, хватаются за
веревку сверху, а поскольку у них узкие и мягкие
плечи, то они могут из обвязки выскользнуть.
При движении первым одной беседки тоже недо-
статочно, поскольку от ребенка нельзя ожидать,
что он всегда сможет контролировать срыв. Толь-
ко при лазании со страховкой через верхнюю точ-
ку (в том числе и спортивном лазании в школе)
можно считать, что одной беседки достаточно.
Срок службы
Обвязки имеют большой резерв надежности. Их
срок службы не столь критичен, как у веревок.
Изготовители должны этот срок указывать. В от-
личие от веревок эти данные для обвязок не столь
спорны, потому что не бывает экстремальных ус-
ловий нагрузки (как острые кромки на скалах в
случае веревок).
Если ленты и швы не повреждены при трении о
скалы, при срыве или другим механическим или
химическим образом (кислоты), то обвязка, удов-
летворяющая требованиям стандарта, не порвется
при срыве и при максимально возможной нагруз-
ке. Существенный износ при использовании воз-
никает только на соединении ножных обхватов с
поясным ремнем (особенно при частой нагрузке
срывом). Поэтому особое внимание нужно уде-
лять именно этим местам. Существенного вреда от
УФ-излучения также не возникает, поскольку при-
меняемый полиамид устойчив к ультрафиолету.
После большого срыва нужно проверить петлю для
привязывания и все несущие швы на предмет воз-
можных повреждений. В случае разрывов на швах
обвязка должна быть отбракована. Уход за обвяз-
ками таков же, как и за веревками (см. стр. 49, 50).
Рекомендуется время от времени проверять пет-
ли для снаряжения и их крепление; потерянные
экспресс-петли, стопперы и закладки - это не
только вопрос финансовых потерь, их потеря мо-
жет поставить связку в критическое положение.
Петли для снаряжения еще не подлежат проверке
по стандартам.
Карабины
Карабины - это «кольца» из легких металлов
(алюминий) с защелкой, служащие для присо-
единения к веревочным страховкам.
Карабины бывают таких видов:
• Обычные карабины (просто карабины) - для
всех обычных способов применения.
• Карабинысмуфтой (винтовой илибайонетной-
надвигаемой) для тех случаев, когда непред-
намеренное откоытие защелки опасно.
• Карабины для страховки на маршрутах via
ferrata с автоматической муфтой и повышен-
ной прочностью.
• Карабины HMS* - для страховки с помощью
узла УИАА1.
Обычные карабины
В продаже встречаются карабины двух весовых
диапазонов. Меньшие по размеру, «особо лег-
кие» карабины (вес около 40 г) с тонким сечением
находятся как на границе стандарта по прочности.
Более тяжелые и с более толстым сечением (вес
около 50 г) имеют большую прочность, в частнос-
ти, при нагрузке с открытой защелкой (см. ниже
требования стандарта, а также стр.62). Проволоч-
ные защелки имеют то преимущество, что не бы-
вает их замерзания и при ударной нагрузке (удар
о скалу, вибрации, радиальные колебания) они
не так легко открываются.
’ HMS = Halbmastsicherung - страховка с помощью узла
UIAA (=Halbmast). Прим перев.
СНАРЯЖЕНИЕ
Различные карабины.
Слева направо. Наверху, четыре обычных карабина
(два правых - с проволочной защелкой), один обычный
карабин с зафиксированной экспресс петлей. Внизу, два
карабина HMS, три карабина для via ferrata (левый и
правый - со вшитыми самостраховочными стропами из
комплекта для via ferrata).
Все муфты при неблагоприятных условиях (на-
грузка веревкой, вибрации) могут открыться Са-
мой надежной является комбинированная пово-
ротно-надвигаемая муфта.
Карабины для via ferrata
Это карабины треугольной формы с большим
раскрытием (не менее 21 мм) и автоматической
муфтой. Применение - на via ferrata (маршрутах,
оборудованных металлическими ступеньками
или/и металлическими тросами или прутами для
страховки), там, где металлические проушины,
скобы, лестницы и т.п. требуют большого рас-
крытия карабина. Выбор муфты определяется
привычкой, поэтому рекомендуется опробовать в
магазине при покупке. Так как в случае привязы-
вания карабина к самостраховке есть опасность
развязывания узла, рекомендуется применять
сшитые самостраховки (предлагаются в комплек-
те с амортизатором рывка).
Карабины HMS
Карабины грушевидной формы с муфтой. При-
меняются для страховки с помощью узла УИАА
(HMS*). Грушевидная форма обеспечивает сво-
бодное движение петли узла HMS с обеих сторон
карабина.
Карабины с муфтой
Все нужные в практике формы карабинов выпус-
каются и в исполнении с муфтой, блокирующей
открытие защелки.
Муфты могут иметь такую конструкцию:
• винтовая муфта, отвинчиваемая или завинчи-
ваемая вручную;
• надвигаемая муфта, открывающая защелку
при отодвигании и надвигающаяся автомати-
чески;
• поворотная муфта (Twistlock), открывающаяся
при повороте на четверть оборота и закрываю-
щаяся автоматически;
• комбинированная поворотно-надвигаемая
муфта,-закрывающаяся автоматически (самый
надежный вариант).
Важные требования
стандартов
Удовлетворяющие требованиям практики кара-
бины должны иметь достаточную прочность и
некоторые другие свойства, которые испытыва-
ются согласно EN 12275 (или стандарту UIAA), см.
схему на стр.63 слева.
Все применяемые карабины должны выдерживать
любую нагрузку срыва, которая может возникнуть
в практике, при условии нагружения в продоль-
ном направлении при закрытой защелке
При открытой защелке (удар о скалу, вибрации,
радиальные колебания) достаточно уже двух-
метрового срыва, чтобы карабин, особенно «лег-
кий», мог разрушиться.
Альпинистское техническое снаряжение
Испытание на прочность
в продольном направлении
Для карабинов для via ferrata
мин.25 кН (ок.2500 кгс)
Мин.20 кН
I У (ок.2000 кгс)
Испытание на прочность
в поперечном направлении
Мин.7 кН (ок.700 кгс)
прутка карабина обычно была от 8 до 10 мм, то
сейчас в продаже появляются карабины толщи-
ной 6 мм. Так как предписывается испытание ве-
ревки на прутке 10 мм (радиус 5 мм, см. стр.44),
то обнаруживается явное расхождение между
этими особо узкими карабинами и испытани-
ем веревки. Такая ширина прутка карабина при
спортивном скалолазании (большое число сры-
вов) приводит к очень быстрому износу оплетки
веревки. Поэтому хотя это и не приводит к разры-
ву веревки, но оплетка изнашивается в три раза
быстрее1, так что веревку соответственно прихо-
дится отбраковывать раньше.
скрытие карабина мин.15 мм,-
Для карабинов для via
ferrata мин 21 мм
Испытание на прочность
при открытой защелке
(только для карабинов
без автоматической
муфты)
7 кН (ок.700 кгс), рекомендуемый
минимум - 10 кН (ок 1000 кгс)
ример маркировки прочности
на карабине в кН
I х 00 = значение в кгс)
Нормированное испытание карабинов
Поэтому важнейшим критерием безопасности
карабина является усилие разрыва при открытой
защелке По возможности следует использовать
только карабины с разрывным усилием при от-
крытой защелке не менее 10 кН (около 1000 кгс)
Максимальные значения сейчас достигают 12 кН
1ок.1200 кгс).
Поперечные нагрузки встречаются реже, но и они
могут достигнуть значений, при которых карабин
[ разрушается. Чтобы избежать поперечных нагру-
зок, экспресс-оттяжки можно фиксировать в кара
бинеспомощью резиновых вставок (см.стр.53). В
хюдаже встречаются также карабины с фиксиро-
ванной (несдвигаемс и) экспресс-оттяжкой
Сечение карабина не нормировано, даже в зоне
। Каждения веревки Если раньше толщина
Расположение карабина
• Экспресс-оттяжки нужно располагать так, что-
бы карабин навешивался перпендикулярно
направлению веревки. Этим обеспечивается
минимальное трение веревки.
Расположение карабинов
Следует избегать нагрузки с открытой защелкой
и нагрузкой через скальный перегиб (опасность
разрушения)
При возможности срыва защелка не должна по-
падать на скалу - опасность разрушения уже при
срыве на 2 метра.
’ Согласно исследованиям комиссии UIAA по безопаснос-
ти, отвечающей за нормирование; поэтому можно рассчи-
тывать, что минимальная толщина прутка карабина будет
прописана в стандартах.
63
СНАРЯЖЕНИЕ
В случае карабинов с проволочной защелкой ее
радиальные колебания уменьшаются до минимума
Применение различных карабинов для сохранения
веревки
• Даже при ударе об скалу спинкой защелка мо-
жет открыться за счет радиальных колебаний.
Поэтому используют карабины с проволочной
защелкой - у них эта опасность минимальна.
• Следует избегать нагрузок на перегибе, так как
все карабины обладают малой прочностью на
изгиб при нагрузке по широкой стороне.
Повреждения карабинов
Если карабин уронить на скалу, то даже при
сильном ударе в нем не может возникнуть тре-
щин (волосяных трещин) Трещины на карабине
образуются при изготовлении (как и в спусковых
восьмерках, это признак недостаточного конт-
роля на предприятии-изготовителе, см. стр.86).
Пока нормально работают защелка и муфта, ка-
рабин можно использовать и далее.
Ушки шлямбурных крючьев, имеющие острые
кромки, при частых нагрузках срывом образуют
на закруглении карабина насечки. Несмотря на
«надрезающее действие»* они не вредят караби-
ну, так как слабое место (при открытой защелке,
только такой тип нагрузки является критическим)
не находится на закруглении. Но насечки могут
вредить веревке. Поэтому рекомендуется экс-
пресс-оттяжки использовать с двумя различны-
ми карабинами: с прямой и изогнутой защелкой.
Карабин с прямой защелкой всегда навешивать в
крюк, а с изогнутой - всегда применять для всте-
гивания веревки, кстати, в него легче встегивать
веревку.
Закладки сейчас наиболее предпочитаемое средство страховки на скалах. В продаже имеется множество
форм и размеров для трещин различной ширины и формы. Не каждая закладка выдерживает большой рывок
64
Альпинистское техническое снаряжение
Закладки
Их устанавливают в трещины и эрозионные от-
верстия в скале За счет клиновидной формы они
могут выдерживать усилия в предусмотренном
направлении
Формы и размеры
Применяемые закладки имеют как минимум два
различные размера по ширине (вдоль и поперек).
Все типы имеют различные размеры (делятся по
номерам). Номера в зависимости от производи-
теля различны и потому их нельзя сравнивать.
Некоторые производители для облегчения рас-
познавания применяют еще и цветовую марки-
ровку.
Маленькие закладки имеют петлю из тросика
для облегчения установки в мелкие трещины.
Большие закладки выпускают с петлей из троса
или сшитой ленты. Средние и большие закладки
можно также приобрести и без петель. Тогда вы-
бор материала петли и ее привязывание ложится
на пользователя. Отверстия в закладках рассчи
таны так, что их диаметр соответствует правиль
ному диаметру сечения петли. Нужно всегда при
менять самое большее сечение, которое можно
продеть в отверстие. Следует обратить внимание
на правильное завязывание узла и достаточную
длину свободных концов
Обычные закладки
Слева - обычная закладка, справа - сегментная
Эксцентрики (сокращенно - гексы)
Это закладки двойной клиновидной формы. Са-
мые малые размеры, выполненные из латуни с
петлей из луженого троса, расклиниваются толь-
ко широкими сторонами. Узкие стороны имеют
малую поверхность соприкосновения, поэтому
I держат хуже и могут вырваться даже при малой
I нагрузке.
Сегменты (rock)
I Имеющие форму банана закладки с двойной ко-
мической поверхностью. Форма банана обеспе-
чивает лучшее заклинивание в трещинах (трехто-
чечная опора), чем обычные закладки.
Эксцентрики (гексы)
Эти закладки имеют форму неправильного шес-
тигранника, они подходят для трещин различных
размеров и при нагрузке расклиниваются лучше.
Возможно также поперечное расположение в
трещинах
СНАРЯЖЕНИЕ
В случае карабинов с проволочной защелкой ее
радиальные колебания уменьшаются до минимума
Закладки «трикам»
Закладки в форме сегмента, хорошо устанавли-
ваются в отверстия на скалах и в трещины за счет
того, что носик хорошо фиксируется на стенках
отверстий или трещин. При установке «трикам»
нужно хорошо затянуть, а большие размеры даже
забить молотком (их можно легко ослабить).
Закладки «трикам»
Удлинение петель закладок
Чтобы избежать нежелательного выскакивания
закладки после ее установки, обычно пристеги-
вают экпресс-оттяжку в качестве так называемой
шарнирной петли. Но при этом происходит уве-
личение пути падения при срыве, (см.стр.55). По-
этому рекомендуется использовать экспресс-от-
тяжки только с закладками с жестким тросиком; в
случае всех текстильных петель, которые сами по
себе более подвижны, нужно применять только
карабин, этого достаточно для того, чтобы верев-
ка проходила хорошо.
Стандартное испытание закладки
Прочность, усилие разрыва
Закладки также нормируются (EN 12270 и стан-
дарт UIAA). Стандарты не определяют какую-
либо форму и размер закладок.
Все закладки должны иметь маркировку про-
чности в кН (х 100 = в кгс, приблизительно). На-
пример, «7 кН» (= ок.700 кгс). Учитывая заданное
значение прочности, не перепутайте с обозначе-
нием номера закладки.
Стандартное испытание на разрыв или на усилие
вырыва* представляет собой идеализированный
случай с относительно большой поверхностью
прилегания и достаточной шириной клина над
поверхностями прилегания На скальном релье-
фе и поверхности прилегания и ширина клина над
66
Альпинистское техническое снаряжение
Обматывание петли закладки скотчем для обеспечения жесткости и для защиты от нагрузки на перегибе
ними могут быть гораздо меньше, что, несмотря
на достаточную прочность закладки на разрыв,
может привести к проскальзыванию закладки че-
рез трещину и - следовательно - ее вырыву.
Для закладок, которые продаются без петель,
производитель должен в прилагаемой к каждой
закладке инструкции привести данные по само-
стоятельному привязыванию петель: длина, диа-
метр или сечение, узлы и т.п.
Так как стандарты появились лишь несколько лет
назад, они еще не распространены широко. Поэ-
тому нужно учитывать, что большинство применя-
емых сейчас закладок еще не имеет маркировки
прочности. Поэтому приведем некоторые данные.
Закладки с тросовой петлей’ при правильном из-
готовлении прочность определяется прочностью
тросика. В качестве ориентировочных значений
можно принять следующие:
Диаметр тросика Усилие разрыва петли (ок.)
1,2 мм 2 кН (200 кгс)
2 мм 4 кН (400 кгс)
2,5 мм 6 кН (600 кгс)
Змм 8-10 кН (800-1000 кгс)
4 мм 12-14 кН (1200-1400 кгс)
закладки и толщине материала петли выводы о
прочности закладки делать нельзя. Полые про-
фили больших закладок с тонкими стенками про-
ламываются при нагрузках гораздо меньших, чем
разрывная прочность петли. Толщина материала
петли и размер закладки могут ввести в заблуж-
дение при оценке прочности. Это видно в приве-
денной ниже таблице.
Гекс Диаметр петли Усилие разрыва (ок.)
Размер 3 6 мм 7 кН (700 кгс)
Размер 4 7 мм 13 кН (1300 кгс)
Размер 5 8 мм 10 кН (1000 кгс)
Размер 6-9 9 мм 12 кН (1200 кгс)
Размер 10 11 мм 10 кН (1000 кгс)
Размер 11 11 мм 9 кН (900 кгс)
Для самых малых размеров стандарты предпи-
сывают минимальную прочность на разрыв или
минимальное усилие вырыва* 2 кН (ок.200 кгс).
Этого достаточно только для обеспечения про-
движения, так как даже самый малый срыв на
точке промежуточной страховки, когда веревка
только что в нее встегнута, нагружает эту точку
усилием около 3 кН (ок.300 кгс).
Некоторые изготовители применяют высокопроч-
ные тросики, имеющие прочность на разрыв при-
мерно на 25% больше, чем приведено выше Од-
нако по внешнему виду это распознать нельзя.
Закладки с текстильными петлями: по размеру
Установка закладок
Закладка на скале будет держать надежно толь-
ко в том случае, если она имеет достаточную для
СНАРЯЖЕНИЕ
предполагаемой нагрузки прочность и установ-
лена правильно.
Для правильной установки нужно соблюдать
такие правила:
• Располагать закладку так, чтобы по возмож-
ности большая ее поверхность касалась скалы,
а не так, чтобы лишь несколько миллиметров в
районе ее края - такая закладка под нагрузкой
может проскочить и вырваться.
• Закладки размещать так, чтобы при возмож-
ной нагрузке при срыве петля не попадала на
острый перегиб - опасность обрезания текс-
тильной петли
• После установки закладку нужно сильно на-
грузить в направлении предполагаемой на-
грузки. При протягивании веревки, которая
дергает петлю закладки, последняя не должна
расшататься и высвободиться. При установке
в трещину закладку можно слегка подступать
молотком.
• Слишком длинные петли больших закладок
лучше укоротить с помощью узла (проводник,
При установке закладок следует учитывать направление нагрузки и возможное увеличение высоты падения
68
Альпинистское техническое снаряжение
восьмерка) Излишняя длинная петля увели
чивает возможную высоту падения (см рису
нок на стр 55 внизу)
Закладки можно нагружать только в сторону су-
жения трещины При нагрузке в другом, и осо
бенно в противоположном, направлении заклад-
ки перестают держать и выскакивают. Поэтому в
горизонтальных трещинах закладки следует рас-
полагать оппозитно, навстречу друг другу
Удерживающее усилие в скале
Предполагая, что сама закладка обладает доста
точной прочностью и установлена правильно,
ее удерживающее усилие зависит еще и от про
чности скалы. Трещины в твердых породах имеют
достаточную прочность Другое дело трещины в
отколах при нагрузке откол может отломаться
Чем глубже к основанию трещины расположена
закладка, тем меньше нагрузка на откол (меньше
действие рычага) Наличие отколов определяют
простукиванием молотком (или самой заклад
кой), высокий тон = ненадежная прочность
Наибольшее удерживающее
усилие у о нования рещины
Извлечение заклинившейся закладки
Извлечение маленьких закладок
Установка закладок в отколе
Извлечение закладок
Из узких и глубоких трещин закладки бывает из
влечь очень трудно Некоторые производители
•федлагают для этого специальный вспомога
тыльный инструмент - крючок для извлечения
«кладок Трудно извлекать и закладки, нагру-
женные при срыве Как правило, нужно помочь
молотком В случае маленьких закладок исполь-
зуют в качестве проставки крюк. Внимание- су
ществует опасность повреждения1
Закладки, нагруженные при срыве, нужно
проверить визуально. Отбраковать, если об-
наружены такие повреждения (опасность
разрушения!):
69
СНАРЯЖЕНИЕ
• Повреждение петли (разорван шов сшивки,
разорваны пряди тросика, поврежден край
летны или репшнур).
• Деформировано тело закладки, на нем трещи
ны или даже изломы.
• Перегородка между отверстиями существенно
глубже (деформация).
Владельцы закладок не очень охотно оставляют
их на маршруте и часто сильно уродуют их со зло
сти молотком и крюком. Будьте осторожны! Толь-
ко если закладка еще в порядке, а ее петля кажет-
ся достаточно надежной, ее можно использовать
дальше. Закладки с тросиком требуют особого
внимания. Тросик может проржаветь, особенно
в опрессовке, это видно только на переходе в оп-
рессовочную втулку.
Заклиненный камень
Заменители закладок
Заменой закладки может служить петля с узлом
(предшественник закладки). Внимание: под на
грузкой узел затягивается и может проскочить
через сужение трещины! Если узел проводника
слишком мал (а другие узлы не годятся!), на один
узел можно навязать другой, а при необходимос-
ти и третий. Можно применять и ленты, особенно
для узких трещин (проводник не затягивается под
нагрузкой, так как он заклинивается между стен-
ками трещины). Правильно установленная петля
с узлом может достичь усилия удержания, равно
го усилию разрыва узла и материала петли.
Саксонская петля с узлом
Заменой закладок могут служить и расклиненные
в трещине камни. При этом прочность их посад
ки проверяется несколькими ударами молотком.
Репшнур или лента не должны быть слишком
слабыми (скальные кромки!), их следует распо-
лагать между расклиненным камнем и стенкой
трещины - при этом нагрузка будет наиболее
благоприятной.
Расклинивающиеся
устройства
Они могут плавно подгоняться по различной ши
рине трещин. Пружинный механизм обеспечи-
вает прижимание к стенкам трещины. Такие ус-
тройства могут расклиниваться даже в трещинах
с параллельными стенками - трещина не должна
обязательно сужаться в направлении нагрузки,
как в случае закладок. Обязательным условием
является достаточное трение между скалой и ус-
тройством.
В настоящее время на рынке существуют две
различные системы:
• система типа френд (friend) с четырьмя под-
вижными сегментами;
• система типа слайдер (slider) с одной парой
подвижных клиньев, перемещающихся в про-
дольном направлении.
70
Альпинистское техническое снаряжение
Формы и размеры
Все расклинивающиеся устройства выпускаются
различных размеров. Некоторые производители
наносят на петли цветовую маркировку, соот-
ветствующую размерам, что облегчает быстрый
выбор. На случай выхода из строя пружинного
механизма многие производители предлагают
ремонтный сервис, расположенный на базе спор-
тивных магазинов.
Расклинивающиеся устройства системы френд:
за счет четырех подвижных подпружиненных
сегментов они подходят и для неровных стенок
трещины; их можно устанавливать и в широ-
ких трещинах, размером с ладонь или кулак. В
зависимости от производителя они подходят к
трещинам от 10 до 180 мм. Вес в зависимости от
размеров и производителя от 60 до 500 г. Френ-
ды с эластичным силовым элементом можно без
Расклинивающиеся устройства типа френд
Расклинивающиеся устройства типа слайдер
Бол нате (ball nuts). Расклинивающиеся устройства
типа слайдер для узких трещин
проблем устанавливать и в горизонтальных тре-
щинах и отверстиях.
Расклинивающиеся устройства системы слайдер:
за счет смещения двух подпружиненных клино-
видных элементов друг относительно друга они
Стандартное испытание расклинивающихся
устройств
СНАРЯЖЕНИЕ
подгоняются к стенкам трещины. Размер трещины
может быть от ширины «под крюк», до ширины
пальца, то есть примерно от 3 до 30 мм. За счет
малой длины устройства оно лучше подходит для
менее глубоких трещин, как в известняках, чем для
трещин в коренных породах. Вес, в зависимости от
размера и производителя, составляет от 20 до 80
г. При установке вероятность допустить ошибку у
них меньше, чем при работе с френдами.
Прочность,
прочность на разрыв
Расклинивающиеся устройства нормируются (EN
12276 и стандарт UIAA). Стандарты, как и в случае
закладок, не регламентируют какую-либо опре-
деленную форму.
Расклинивающиеся устройства должны иметь
маркировку прочности в кН (х 100 = в кгс, при-
близительно). Например, «10 кН» (= ок.1000 кгс).
Для самых малых размеров стандарты предписы-
вают минимальную прочность на разрыв или ми-
нимальное усилие вырыва* 5 кН (ок.500 кгс).
Стандартное испытание на разрыв или на уси-
лие вырыва*, как и в случае с закладками, пред-
ставляет собой идеализированный случай, при
котором не проверяется сила трения между по-
верхностями прилегания устройства и стенками
испытательного стенда (или скалой), которые
имеют неестественно грубую поверхность. На-
туральная скала может оказаться гораздо более
гладкой, устройство может иметь меньшую силу
удержания и вырваться при срыве.
Определяя заданное значение прочности в кН, не
перепутайте его с обозначением номера размера
устройства.
Так как стандарты появились лишь несколько лет
назад, они еще не распространены широко. Поэ-
тому, как и в случае закладок, нужно учитывать,
что большинство применяемых сейчас устройств
еще не имеют маркировки прочности
Установка расклинивающихся
устройств
Сила удерживающего трения между устройством
и стенками трещины должна быть достаточно
Френд в вертикальной трещине
большой, чтобы расклинивание сохранялось и
при нагрузке срыва. Шероховатые поверхности
коренных пород обеспечивают большее трение,
чем большинство заглаженных трещин в извес-
тняке. Стенки трещины по возможности должны
быть сухими, свободными от песка, земли, мха
и лишайника. Все это снижает силу удерживаю-
щего трения, и устройство при срыве может вы-
рваться.
Каждая из описанных выше систем имеет свои
особенности, которые нужно учитывать при ус-
тановке.
Френды - это наиболее сложные с точки зрения
надежности установки расклинивающиеся уст-
ройства (см.также рис. на стр.73):
Максимальное раскрытие сегментов френда старого
поколения (со слишком слабыми ограничителями
для установки при полном угле раскрытия)
Альпинистское техническое снаряжение
Стабильные ограничители сегментов нового
поколения френдов для установки при полном
раскрытии
Деформированные зубчики сегмента: френд
непригоден, так как не гарантируется сила
удерживающего трения на скале
• Все четыре сегмента должны прилегать к стен-
кам трещины. Если не будет прилегать хотя бы
один сегмент, френд при нагрузке срыва вы-
скочит.
• Большинство моделей нельзя устанавливать
при максимальном раскрытии, так как они
имеют слишком слабые ограничители сегмен-
тов, ломающиеся уже при небольшой нагруз-
ке, что приводит к выходу сегмента из строя.
Новое поколение в этом смысле более устой-
чиво, так что возможна установка и при пол-
ном угле раскрытия, см.рис внизу справа. Сле-
дует учитывать инструкцию по применению.
• Все сегменты имеют маленькие зубчики, впа-
дины между которыми служат для повышения
трения удержания на скале. При частом ис-
пользовании и нагрузке срыва зубчики (алю-
Неправильная установка френдов
НЕПРАВИЛЬНО:
не все четыре сегмента
прилегают к скале.
Френд нагружен только
с одной стороны и
вырвется
Для большинства моделей
НЕПРАВИЛЬНО:
слишком большой угол
раскрытия сегментов (180
), френд при нагрузке
вырвется (такая нагрузка
возможна только для
некоторых моделей,
см. инструкцию по
применению)
НЕПРАВИЛЬНО:
нет эффекта
коленчатого
рычага, френд
при нагрузке
вырвется
НЕПРАВИЛЬНО:
неравномерный
эффект
коленчатого
рычага, френд при
нагрузке может
вырваться
НЕПРАВИЛЬНО:
френд может
держать, но его
невозможно
вынуть
73
СНАРЯЖЕНИЕ
Гибкий френд с изогнутым под нагрузкой тросом
Удлинение петель
расклинивающихся устройств
Сказанное относительно удлинения петель закла-
док (см. стр.65) применимо и к расклинивающим -
ся устройствам: каждое удлинение с помощью
экспресс-оттяжек означает и увеличение высоты
падения. Поэтому в случае более длинных текс-
тильных петель следует проверить, недостаточно
ли вместо оттяжки использовать просто карабин,
особенно если веревка и так идет хорошо
миний) деформируются, а впадины раздав
ливаются. Их нужно подправлять надфилем,
следя за сохранением острых кромок. Френды
с сильно деформированными зубчиками сле-
дует отбраковывать (показанный на рисунке
слева внизу френд уже нельзя отреставриро
вать, его нужно списать).
• При протягивании веревки френд смещается
в трещине и если она расширяется, френд пе-
рестает удерживаться. Если френд находится в
основании трещины, его часто бывает трудно
вынуть без разрушения скалы.
• В горизонтальных трещинах и дырках в ска-
ле шток вплоть до места прикрепления стро-
пы должен прилегать к скале. Привязывание
френда в большинстве случаев проблематич-
но. Лучше использовать френды с гибким што-
ком (трос, гибкий френд), см рис.внизу.
Расклинивающиеся устройства системы слайдер:
действительными являются условия, приведен-
ные на стр.70 внизу: свойства скальной поверх-
ности, трение о скалу и т.п.
Кроме прочего нужно учитывать следующее:
• Скальная поверхность со стороны подвижного
элемента должна быть по возможности шеро-
ховатой, чтобы достичь необходимой величи-
ны трения удержания, особенно в случае тре-
щин с параллельными стенками
• Устройство держать наподобие шприца, вста-
вить в трещину и сильно натянуть.
• Петля, как и во френде, должна быть направ-
лена в сторону предполагаемой нагрузки, в
противном случае устройство будет нагруже-
но неправильно и может вырваться Огибание
тросовой петли вокруг перегиба (как и у френ-
да) допускается.
Два различных устройства типа слайдер
Извлечение
расклинивающихся
устройств
Система френд: вынимается при надавливании I
на шток (или трос) и одновременном оттягива- I
нии двумя пальцами натяжной ручки. Если френд I
находится слишком глубоко в трещине и пальца- |
ми его не достать, использовать тросовые петли I
двух закладок или специально разработанное I
некоторыми производителями устройство для I
Альпинистское техническое снаряжение
Извлечение френда из узкой трещины
(в которую не помещаются пальцы)
Система слайдер: освобождается при оттягива-
нии подвижного элемента. Прочно заклинивши
еся устройства можно освободить с помощью
молотка и крюка, используемого в качестве про-
ставки. Внимание: существует опасность повреж-
дения устройства и тросика!
Обычные крючья
Обычные крючья также нормированы (EN 569
и стандарт UIAA). Так как стандарты появились
лишь недавно, они еще не распространены ши-
роко. Поэтому нужно исходить из того, что боль-
шинство всех крючьев, особенно находящихся на
маршрутах, еще не удовлетворяют требованиям
стандартов.
Форма крючьев и длина
извлечения (недостаток - дополнительный вес).
Если френд находится в основании трещины,
может помочь легкое постукивание молотком
при одновременном сильном рывке за натяжную
ручку. Могут также возникнуть ситуации, когда
извлечение невозможно без разрушения скалы и
деформирования френда.
Извлечение заклинившегося слайдера
Для трещин различной формы требуются и
крючья разной формы и разной длины:
• Основные формы крючьев - это вертикальные
и горизонтальные. При этом сейчас применя-
ются только горизонтальные. Они более уни
версальны, держат в скале лучше и их легче
выбивать. Вертикальные крючья можно ветре
тить только оставленными на маршрутах.
• Диагональные крючья (крючья с моментом
вращения) имеют повернутое ухо, которое при
нагрузке создает эффект скручивания и - тем
самым - большую удерживающую силу. Но их
очень трудно выбивать.
• Крючья с кольцом используют для станций
страховки или спуска. Снизить надежность
может сварной шов на кольце. Крючья с коль-
цом тяжело выбивать, так как кольцо мешает и
деформируется.
• Лепестковые крючья предназначены для очень
узких и менее глубоких трещин. Держат слабо
и применяются только для продвижения
• Уголковые крючья - это разновидность гори-
зонтальных. Они имеют слабое место на пере-
ходе от головки к лезвию, здесь при забивании
крюк слегка изгибается.
• Профильные крючья (швеллера, короба и др.)
применяются для широких трещин. U-образ-
75
СНАРЯЖЕНИЕ
Вертикальные
крючья 1
Горизонтальные Диагональные крючья
крючья (крючья с моментом
вращения)
Уголковые крючья
Трехгранные U-образный Z-обазный
крючья профильный крюк профильный крюк
Скальные крючья имеют различную форму и длину
ные короба применяются также для мягких по-
род, таких как порфир и песчаник.
• Крючья типа «Бонг» - широкие V-образные
крючья для широких трещин, в которых нет
возможности использовать закладки или
френды. Отверстия предназначены как для об-
легчения, так и для продевания репшнура или
стропы, если крюк нет возможности забить глу-
боко.
• Большинство видов крючьев имеют длину,
соответствующую трещинам разной глубины.
Стандарты задают полезную длину крюка в
см. Крючья с узким концом лезвия забивать
легче, чем с закругленным или широким, так
как трещины часто зарастают, особенно в из-
вестняке.
1 Устарелая конструкция, встречается только на мартшру-
тах, такие крючья часто применялись в прошлом веке.
Материал крючьев
Для различных скальных пород требуются крю-
чья из стали различной твердости. Для мягких по-
род требуются более мягкие крючья, так как они
лучше воспроизводят форму трещины. Твердые
породы требуют более жестких крючьев, облада-
ющих и более высокой удерживающей силой.
Поэтому используют крючья из мягкой и из
твердой стали:
• Мягкая сталь - низколегированная, более вяз-
кая ковкая сталь.
• Твердая сталь - легированная, менее вязкая,
улучшенная* сталь высокой прочности.
По каталогам в большинстве случаев можно уви-
деть, речь идет о крючьях из мягкой или твердой
стали. Часто указывают легирующие присадки, ко-
торые, однако, понятны только специалисту. Так
как число присадок может достигать сотен, краткий
и понятный обзор сделать невозможно (запраши-
вайте при покупке). Однозначным указанием на I
твердую сталь служат характеристики «закален-
Альпинистское техническое снаряжение
ная» или «улучшенная». Некоторые производите-
ли маркируют твердые или мягкие крючья цветом:
темные/черные = твердая сталь, все другие цвета
= мягкая сталь (см. указания в каталогах).
Крючья из твердой стали стоят больше, чем из мяг-
кой. Их износостойкость или повторное использо-
вание выше, чем у крючьев из мягкой стали. Если
крючья из твердой стали не оставлять на маршруте
или не терять, то в применении они не дороже.
Минимальное усилие разрыва согласно стандарту в направлениях
N R S
Крючья для страх >вки 25,0 кН (ок. 2500 кгс) 10,0 кН (ок. 1000 кгс) 15,0 кН (ок. 1500 кгс)
Дру ие крючья 12,5 кН (ок. 1250 кгс) 5,0 кН (ок. 500 кгс) 7,5 кН (ок. 750 кгс)
Прочность крючьев
Обычные крючья нормированы (EN 569 и стан-
дарт UIAA); стандарт описывает для двух различ-
ных типов крючьев минимальную разрушающую
нагрузку в трех направлениях (N, R, S - см.рис.),
независимо от формы крюка, длины лезвия и ма-
териала (твердая или мягкая сталь).
• Крючья для страховки - это крючья с высокой
разрушающей нагрузкой, применяемые для
станций страховки и для страховки с больши-
ми нагрузками Имеют на головке маркировку
S в кружочке (Sicherheit, Safety). Значения раз-
рывных усилий приведены в таблице.
• Другие крючья - крючья с меньшими разру-
шающими нагрузками, применяются для стра-
ховки с меньшими нагрузками или для про-
движения. Маркировки не имеют, значения
разрывных усилий приведены в таблице.
• Разрушающие усилия относятся к самим крю
чьям, они ничего не говорят об удерживающих
усилиях (сила заклинивания) в скале
Направления нагрузки при стандартном испытании
Усилие удержания в скале
Критерием надежности всех скальных крючьев
является их правильная забивка.
Взаимосвязь формы сечения и силы сопротивления
изгибу
Полезной может быть следующая информация:
• Прочность стали: чем выше (твердая сталь),
тем больше возможное расклинивание. Твер-
дая сталь имеет прочность почти в два раза
выше, чем мягкая
• Сопротивление изгибу: чем выше сила сопро-
тивления (см.рис.выше), тем больше возмож-
ное расклинивание.
• Плечо рычага: чем меньше плечо рычага (см.
рис. внизу), тем лучше распределяется нагрузка.
• Внешняя форма уха в области прилегания к ска-
ле: чем меньше возможность изгиба крюка в
месте перехода к головке под нагрузкой (см.рис.
на стр. 77), тем выше удерживающая сила.
• Прочность скальной породы: под ударами
молотка мягкие породы, такие как песчаник и
т.д., легко деформируются и потому обладают
77
СНАРЯЖЕНИЕ
Плечо рычага и закругление различных форм уха
меньшим заклинивающим действием, чем бо-
лее твердые - типа гранита.
• Направление нагрузки (см. рис. ниже): наибо-
лее благоприятное - перпендикулярно лезвию
крюка. Так удерживающее усилие крюка будет
больше, чем при нагрузке вдоль лезвия.
Направления нагрузки на крючья
Особое положение занимают крючья с кольцом
Все кольца сварные. Сварка может оказаться
некачественной, поэтому лучше иметь кованые
кольца. Но в любом случае такие крючья плохо
забивать и выбивать.
Относительно удерживающего усилия в скалах
достоверных данных по усилиям вырывания пре-
доставить невозможно, так как они зависят от
многих факторов. Практика показала, что удержи-
вающее усилие (усилие разрушения или усилие I
выдергивания*) 80% всех забитых в скалы крю-
чьев оценивается неправильно, в частности, еслиI
они были забиты давно (коррозия*, эрозия*),
Выбор крючьев
Применение закладок и распорных . лем нтов!
уменьшает число крючьев, которое берут с собой ।
альпинисты.
На станциях страховки, как и прежде, р к м
дуется использовать скальные крючья, так как их
можно нагружать в разных направлениях, что не И
позволяют закладки. Число крючьев и их подбои
определяются особенностями маршрута (лро-И
консультироваться, использовать путеводители!
в зависимости от его длины и породы скал.
Форма и материал крючьев
Выбор зависит от вида породы. Более мягкиег»
роды требуют крючьев из мягкой стали и больие
горизонтальных, более твердые породы - боли
твердых крючьев и больше профильных. Р пре |
деление примерно такое:
Порода Материал крюка Форма I крючьев |
Известняк и 2/3 крючьев из 2/3
другие мягкие мягкой стали гори алым!
породы: порфир. 1/3 крючьев из 1/3
песчаник и т.п. твердой стали г р и ьных |
Гранит и 1/3 крючьев из 1/3
другие твердые мягкой стали гори онтальчм
породы: кварцит. 2/3 крючьев из 2/3
базальт и т.п. твердой стали фи них 1
78
Альпинистское техническое снаряжение
Полезная длина - в основном не менее 8 см,
лишь несколько более коротких для особых слу-
чаев и для продвижения, так как из-за неболь-
шой длины их легче и выбивать. Длина лезвия
для страховки на станциях - не менее 8 см.
Если применяются диагональные крючья, нужно
учитывать, что их возможно придется оставлять
на маршруте, так как их трудно выбивать
Уголковые крючья используют для тонких тре-
щин, а от вертикальных крючьев и крючьев с
кольцом можно отказаться совсем.
Забивка крючьев
Сначала крюк нужно вставить в трещину, только
так его можно забить одной рукой. Мягкие крю-
чья легче, чем твердые, принимают форму тре-
щины; мягкая порода быстрее поддается крючь-
ям, чем твердая.
Потому глубина вставления зависит от мате-
риала крюка и от породы:
• В случае известняков и крючьев из мягкой ста-
ли: вставлять примерно на 1/3 длины лезвия.
• В случае гранита и крючьев из твердой стали:
вставлять примерно на 2/3 длины лезвия.
Глубину трещины и ширину трещины внутри
можно ощутить только после первых ударов мо-
лотком. Если с каждым ударом крюк постепенно
входит глубже и начинает «петь» («малиновый
звон»), это признак того, что его длина и толщи-
на выбраны правильно. И тогда после заверша-
Два надежно забитых крюка: слева -
горизонтальный, справа - диагональный
ющих ударов, до упора ухом, он будет держать
достаточно хорошо.
Чем длиннее лезвие крюка и чем сильнее возрас-
тает сопротивление при забивании, тем выше его
удерживающая сила при нагрузке. Если при забив-
ке сопротивление уменьшается, «пение» крюка
прекращается и становится более низким, это при-
знак того, что скала подается, а значит и уменьша-
ется удерживающая способность крюка. Если ка-
мень выкрашивается, это становится видным
Другие источники ошибок:
• Если уже через несколько ударов молотком
крюк по самое ухо в скале, это значит, что либо
он короток, либо имеет слишком малое сече-
ние. Нужно выбрать более длинный и более
толстый крюк.
• Если крюк не входит и под сильными удара-
ми молотка, а ухо еще не прилегает к скале,
значит он либо слишком длинен, либо слиш-
ком толстый. Лучше подойдет более короткий,
имеющий более тонкое сечение, крюк.
Глубина вставления крючьев перед забивкой
79
СНАРЯЖЕНИЕ
Слишком длинные крючья «укорачиваются»
загибанием или с помощью петли
Плохо проваренное кольцо
• Высокий поющий звук свидетельствует о на-
дежности крюка.
• Не очень высокий, скорее глухой, звук - при-
знак ненадежности.
• Если ухо крюка не прилегает к скале, то часто
помогает подбивание молотком. Если старый
крюк все равно кажется ненадежным, его нуж-
но заменить более толстым или более длин-
ным, лучше - из твердой стали.
На старых крючьях с кольцом точку сварки, ко-
торая может оказаться дефектной, повернуть в
положение «на 3 часа» или «на 9 часов» - так на-
грузка будет не такой неблагоприятной.
Если приходится использовать крючья, которые
нельзя забить до конца, нужно уменьшить плечо
рычага, дающее неблагоприятную нагрузку. Тон-
кие крючья из мягкой стали можно загнуть, крю-
чья из твердой стали можно обвязать петлей из
стропы или репшнура.
Бонги, забитые не до конца, можно «укоротить»
перевязав петлей, продетой через самые близкие
к скале отверстия.
Старые крючья на маршруте
Коррозия* и эрозия* уменьшают удерживающую
способность крючьев, оставленных на маршруте.
Уменьшается расклинивающий эффект. Потому
во многих случаях прочность оставленных крю-
чьев переоценивается.
Несколько легких ударов молотка позволяют
оценить состояние старых крючьев:
Сварной шов кольца нужно повернуть на другую
сторону
Выбивание крючьев
Выбивание крючьев - это утомительная работа,
которая вредит скале. Поэтому надежные станци-
онные и страховочные крючья не следует выби
вать любой ценой.
Альпинистское техническое снаряжение
Ослабление осуществляется боковыми ударами
молотка по головке крюка, поочередно с раз-
ных сторон, пока крюк нельзя будет вытащить
или выдернуть специальным молотком Крючья
из мягкой стали с каждым ударом подаются все
больше и больше. Крючья из твердых сталей
после каждого удара могут выпасть из трещины.
Обычно твердые крючья выбиваются легче, чем
мягкие.
Выправление крючьев
Крючья из мягкой стали деформируются легче,
чем из твердой, потому их легче выправить об-
ратно. Однако выправление тоже имеет свои
границы. Можно править молотком на твердой
основе только тонкие и мало деформированные
крючья из мягкой стали. При сильной деформа-
ции это можно производить только с примене-
нием кузнечного огня. Это лучше доверить спе-
циалисту по металлообработке. Выправленные
крючья тщательно проверить на предмет наличия
волосяных трещин на местах сгиба.
Крючья из твердых сталей можно править лишь
незначительно. Сильно деформированные крю-
чья из твердых сортов стали следует отбрако-
вывать. Простукивать следует долго, кузнечный
огонь применять нельзя, так как закаленная сталь
при этом теряет закалку.
Шлямбурные крючья
Шлямбурные крючья можно забивать в любом
месте, лишь бы была прочной скала. С помощью
шлямбура в скале выбивается отверстие, при
этом шлямбур нужно постоянно поворачивать
(долгая и тяжелая работа). Отверстие можно
просверлить с помощью аккумуляторной дрели;
направление сверления - перпендикулярно (90°)
к скале. Тщательно удалять пыль от сверления!
Время пробивки отверстия вручную в известняке
составляет от 10 до 15 минут, в граните - гораздо
дольше, с применением дрели - доли минуты.
Износ сверла в гранитах гораздо больше.
Шлямбурные крючья стандартизованы (EN
959 и UIAA); они должны быть выполнены
из коррозионно-стойкой стали (сталь NIRO).
В случае распираемых шлямбурных крючь-
Ручка шлямбура для ручной пробивки и шлямбурный крюк с распорным клином
81
СНАРЯЖЕНИЕ
ев распирание должно производиться без
упора в дно отверстия - оно по невниманию
может оказаться слишком мелким. Шлям-
бурные крючья должны иметь следующую
прочность:
• Радиальная (нагрузка перпендикулярно оси) -
25 кН (ок.2500 кгс)
• Аксиальная (нагрузка вдоль оси) - 15 кН
(ок 1500 кгс)
Эти значения получают в бетоне В50, соответству-
ющем по прочности не очень прочному (не лом-
кому) известняку, то есть с некоторым запасом.
Существуют различные по способу установки
шлямбурные крючья. Два вида из времен «до-
нормативных», и потому не удовлетворяющих
стандартам, можно часто встретить на марш-
рутах.
Шлямбурные крючья
с наружным клином
Существует два различных типа крючьев, оба
нормированы. Расклинивающий эффект осу-
ществляется с задней части стержня крюка без
воздействия на дно отверстия. Благодаря этому
исключается ошибка, связанная с тем, что отвер-
стие выполнено слишком глубоким. Эти крючья
идеальны для первопрохождений, так как крюк
можно нагружать сразу же (см.рис. на стр.81).
Расклинивание происходит:
• при типе крючьев «Longlife» - забиванием мо-
лотком вставленного снаружи штифта;
• при типе крючьев «Expressanker» - затягивае-
мым с помощью наружной гайки винтом (тре-
буется специальный гаечный ключ) Экспресс -
анкеры выпускаются из нержавеющей стали.
Внимание со временем увеличивается опас-
ность вырыва (коррозия).
При установке экспресс-анкеров возникают про-
блемы: гайку нужно затягивать с определенным
моментом, который не должен быть слишком
низким и ни в коем случае слишком высоким.
Для этого нужен динамометрический ключ (вес,
цена). Обращаться с таким ключом умеют толь-
ко слесари. При слишком большом моменте за-
тяжки на резьбе возникают трещины, которые со
временем, при частой нагрузке срывами, в част-
ности, при коррозии, ведут к разрушению
Шлямбурные крючья
для посадки на смолу
Соединение со скалой производится с помощью
двухкомпонентных композиционных матери-
алов (допущенных строительным надзором и
нормированных). Отверстие под крюк делает-
ся примерно на 2 мм больше диаметра стержня
крюка, оно должно быть абсолютно чистым от
пыли (продуть и прочистить с помощью ершика
или зубной щетки). Следует внимательно ознако-
миться с данными о времени схватывания и дру-
гой информацией в инструкции по применению.
Крючья применять только с композиционным
клеем (смолой), прилагаемым производите-
лем или указанным в инструкции. Просто любой
«клей» не годится.
Для сцепления некоторых видов крючьев со ска-
лой (крючья Бюлера*) может применяться также
быстросхватывающий цемент
Различные крючья для посадки на смолу, внизу -
композиционный состав в стеклянном патроне
Шлямбурные крючья
с распорным клином на дне
шлямбурного отверстия
Расклинивание осуществляется за счет круглого
штифта, который упирается в дно отверстия (см.рис
на стр.81). Внимание! Такие крючья не стандартизо
ваны, по внешнему виду их распознать трудно.
Они имеют существенные недостатки:
• При слишком глубоком отверстии (выполнен-
ном дрелью) расклинивание недостаточно;
• Применяемые в качестве дюбеля сверлильны*
коронки очень подвержены коррозии, так к»
изготавливаются не из нержавеющей стали
82
Альпинистское техническое снаряжение
Слева направо: три крюка с ушками
(первый ненормирован), крюк с кольцом, крюк с
двойным кольцом (для спуска), крюк для спуска
«парашютиком»
(NIRO); тут не помогают нержавеющие винты и
ушки. Коррозия развивается в отверстии (мик-
роклимат). Кроме того, если соприкасаются
различные металлы, возникает еще и электро-
литическая* коррозия.
Значения усилия разрушения или вырыва* мо-
гут быть очень низкими, поэтому применение
таких крючьев не рекомендуется. Герметизация
Слева - цементируемый крюк Бюлера*,
справа - штифтовый шлямбурный крюк
шлямбурных крючьев также не решает проблему
коррозии, так как герметизация не может быть
надежной, тем более во времени, а влага может
частично просачиваться и через скалу
Штифтовые шлямбурные
крючья
После семидесятых годов прошлого века приме-
нялись штифтовые шлямбурные крючья. Они не
были нормированы, так как стандартов еще не су-
ществовало. Их все еще можно встретить на клас-
сических маршрутах. Их прочность и удержива-
ющее усилие оценить нельзя, так как они зависят
от длины стержня и расклинивания (и то, и это по
внешнему виду не определить). Удерживающее
усилие может существенно уменьшиться за счет
эрозии* и коррозии*. Кроме того, сечение штифта
(6x6 мм) по современным меркам слишком сла-
бое. Потому будьте внимательны: не использо-
вать в качестве единственной точки страховки!
Организация станций,
точек отклонения
и спусковых станций
Необходимо выдерживать достаточное рассто-
яние между крючьями На прочных скалах до-
«Цепная система» на станции страховки, точке
отклонения или спусковой станции.
83
СНАРЯЖЕНИЕ
статочно 20 см. Целесообразно их располагать
приблизительно друг над другом или хотя бы по
диагонали.
В торговле имеются комплекты, состоящие из
двух ушек (без самих стержней крючьев), со-
единенных примерно 20-сантиметровой цепью,
изготовленных из нержавеющей стали. Не при-
менять любые цепи из хозяйственных магазинов
или строительных рынков, которые не являются
нержавеющими и по которым нельзя дать ника-
кой гарантии по прочности, потому что она прос-
то не проверялась.
Указание
Так как стандарты (EN, UIAA) применяются еще
не везде, нужно иметь в виду, что могут встре-
титься ненормированные шлямбурные крючья, в
том числе и самодельные, в том числе и на мар-
шрутах. Их прочность и удерживающее усилие в
скале оценить нельзя, за исключением крючьев
Бюлера*, которые имеют избыток прочности*,
то есть невозможно представить себе, что они
разрушатся или вырвутся. Прочность и удержи-
вающее усилие всех других ненормированных
крючьев на маршрутах зависит от степени эрозии
и коррозии. Последнее можно распознать по сле-
дам ржавчины При нагрузке срыва может про-
изойти разрушения крюка!
Скальные молотки,
молотки для закладок,
принадлежности
Развитие современной техники страховки сдела-
ло необходимым создание специальных форм
для молотков и других принадлежностей.
Скальные молотки
Для забивания и выбивания скальных крючьев
применяют молоток со стальной рукояткой с ре-
зиновым или пластиковым покрытием С помо-
84
Различные скальные молотки: клюв служит
для подстукивания закладок и вытаскивания
расшатанных крючьев
щью острого клиновидного клюва можно легко I
подстукивать закладки для лучшей их посадки. I
Зубцы на конце клюва облегчают извлечение за-1
кладок и крючьев, которые расшатаны, но рукой I
еще вынуть нельзя.
При покупке учитывайте следующее:
• Вес от 500 до 650 г Более тяжелый молоток I
обладает большей инерцией. Плоский боек
(ударная поверхность) лучше, чем слегка вы-1
пуклый, тогда молоток будет реже соскакивать I
с крюка и не требуется высокая точность уда I
ра.
• Длина рукоятки не менее 28 см - при более I
короткой рукоятке вы очень быстро пораните I
пальцы об скалу.
Деревянная рукоятка лучше амортизирует, но I
легче ломается. Поэтому будьте внимательны на И
длинных маршрутах, особенно если вы ходите не
в европейских горах.
На конце рукоятки все молотки имеют отверстие'
для привязывания тонкого шнура длиной при-1
мерно 1 м. Этим шнуром молоток гристраховы 1
вается к обвязке во избежание потери.
Крючок для закладок
Штампованная из стального листа ручка с крюч |
ком на конце. Вес около 50 г. Крючок облегчаете
извлечение закладок из трещин. Отверстия в руч-Я
Альпинистское техническое снаряжение
Крючок для закладок и молотки для закладок с
рукояткой с крючком. Правая модель позволяет
также забивать крючья
при необходимости может служить для забива-
ния и выбивания крючьев.
Стакан для молотка
Молотки (скальные или ледовые) лучше всего
располагать в специальных стаканах (вес ок.50 г).
Некоторые обвязки снабжены петлей для молот-
ка, выполняющей ту же роль.
Удобной является пружинная конструкция стака-
на. При покупке стакан нужно сначала проверить.
Затруднения при доставании молотка на марш-
руте приводят к трате сил и нервов и, в первую
очередь, в тех случаях, когда требуется строгое
сохранение равновесия.
ке (уменьшение веса) служат, в том числе, и для
извлечения засевших глубоко в трещине френ-
дов и закладок.
Молоток для закладок
Устройство в виде молотка с рукояткой в форме
крючка для закладок. С его помощью можно под-
стукивать закладки для лучшей посадки, рукоят-
ка облегчает извлечение закладок. Малая модель
(вес около 220 г) предназначена только для уста-
новки и извлечения закладок. Большая модель,
рукоятка которой имеет пластиковое покрытие,
Обычные стаканы для молотков
Применение молотка для закладок и скального
молотка для извлечения крючьев и закладок
Пружинный стакан облегчает вынимание и
вставление молотка
85
СНАРЯЖЕНИЕ
Спусковые восьмерки
Они еще не нормированы, но, тем не менее,
имеют избыток прочности* (более чем десяти-
кратный), т.е. при нагрузках, которые могут воз
никнуть при спуске или при страховке, их разру
шение невозможно.
Дефекты материала бывают редко; могут встре-
титься кузнечные складки, которые проявляются
Различные формы восьмерок
Трещина (кузнечная) на восьмерке
Выработка на восьмерке: опасности еще нет
на поверхности в виде трещин (см.рис.). Если
на поверхности трещин не видно, то и дефектов
ковки нет.
За счет падения на скалы и при ударах на спуско-
вых устройствах трещины (тонкие) появиться не
могут, если они появляются - то это дефект из-
готовления (кузнечные складки, см.выше). Если
на спусковом устройстве за счет удара появились
заусенцы, то их нужно просто удалить, сначала
надфилем, а затем тонкой шкуркой размером с
зерна 320-600
Восьмерки с сильной выработкой никакой опас-
ности не представляют. Только если сечение
уменьшится явно больше, чем на 50%, особен-
но на перемычке (между обоими отверстиями),
рекомендуется подумать об отбраковке. Но опас-1
ности по-прежнему еще нет.
Восьмерки с большим отверстием, более 55 мм, I
идеальны в случае наращивания веревки: через I
них проходят узлы.
Изогнутые восьмерки позволяют обеспечить две I
различные ступени торможения в зависимости от!
толщины веревки: двойная и сдвоенная веревка = I
больший угол охвата (трение больше), оди-1
нарная веревка = меньший угол охвата (трение I
меньше).
Низкое Высокое
для одинарной веревки для двойной и сдвоенной |
веревки I
Изогнутая восьмерка: два способа применения с
различным усилием торможения
Ролики
Они служат для уменьшения трения веревки t
карабинах при подъеме груза с помощью поли-
спаста (см.рис.на стр.142).
86
Альпинистское техническое снаряжение
Скай-хук нужен для отдыха или работы, при которой
нужно освободить руки
Различные формы роликов
Существуют три различных типа роликов:
• ролик, который встегивается в карабин;
• ролик с подвижными плоскими щечками, ко-
торые позволяют встегнуть веревку (наиболее
частое применение);
• ролик с несъемной скобой; для помощи това-
рищу не годится, так как веревку можно вдеть
только с конца.
Ролики нормированы (EN 12278 и UIAA), мини-
мальная разрывная нагрузка 12 кН (ок. 1200 кгс).
Величина разрывной нагрузки ничего не говорит
о допустимой нагрузке, которая ниже. Если она
будет превышена, то ролик начинает заклини-
вать. Минимальное требование по нагрузке: 2 кН
(ок. 200 кгс). Новейшие разработки - ролики для
веревки с блокировкой обратного хода. Они иде-
альны для подъема грузов - не нужен короткий
Прусик, отсюда уменьшение холостого хода или
потерь высоты из-за удлинения петли Прусика.
Скай-хуки
Это изготовленные из листовой закаленной ста-
ли плоские крючки (вес ок. 50 г), которые при
зацеплении за неровности скалы могут выдержи-
I вать вес человека*.
Встречаются модели с острым, закругленным
и прямым клювиком (см. рис. на стр. 85):
• острый клювик - лучше для углублений в скале;
• закругленный клювик - универсальное приме-
нение;
• прямой клювик - лучше для выступов в скале
Нагрузка весом тела - при отдыхе - производит-
ся с помощью петли, прикрепленной к обвязке.
Крючки «фи-фи» и лесенки
87
СНАРЯЖЕНИЕ
Нагружать следует осторожно, есть опасность
выламывания скалы Для большей нагрузки не-
пригодны - опасность выламывания скалы или
разгибания крюка, начиная с нагрузки 2-3 кН
(200-300 кгс)
Лесенки из стропы
и крючки «фи-фи»
Для технически сложного лазания (сложные пер-
вопрохождения) при необходимости применяют
лесенки из стропы, которые навешиваются в крю-
чья или другие точки страховки с помощью кара-
бина или крючка «фи-фи»1, которые после подъ-
ема можно вытащить наверх вместе с лесенкой с
помощью тонкого шнура, одновременно предох-
раняющего от потери
Зажимы
Зажимы под нагрузкой блокируются в одном на-
правлении и могут перемещаться в другом при
снятии нагрузки. Они служат для подъема по пе-
рилам и для предотвращения обратного хода в
полиспастах и системах самоспасения на закреп-
ленных веревках. Диаметр веревки, допускаемый
Зажимы с ручкой или без нее
1 Название «фи-фи» произошло от имени собачки лесенки
вытаскиваются наверх, как собачки, которые упираются и
не хотят идти дальше.
Мини-зажимы
для работы с зажимом, указан на самом зажиме I
и в инструкции по применению.
Эффект зажимания веревки достигается с помо-
щью подпружиненного металлического кулачка с I
маленькими зубчиками или насечкой, которые со I
временем повреждают веревку. Подпружинен- I
ная защелка предотвращает непреднамеренное I
выскакивание веревки (опасность срыва). Для |
вкладывания или снятия веревки защелку нужно
освободить.
Модели с ручкой больше подходят для подъема
по перилам (экспедиции), меньшие модели без
ручки - для самостраховки при подъеме по за-
крепленной веревке, так как они более компакт-
ны. Вес каждого - от 100 до 200 г.
Мини-зажимы за счет малого веса (ок.40 г) рас-
считаны на то, чтобы всегда присутствовать на
обвязке альпиниста. Возможные применения:
вторая (дополнительная) страховка при подъеме
по закрепленной веревке (см. стр.154), блокиро-
вание обратного хода в полиспастах и, естествен-
но, для подъема по веревке.
Прочность и нагрузка веревки
Зажимы испытываются по стандартам EN 567 и
UIAA. При этом в зажим заправляется веревка,:
как это бывает на практике, и он пять раз нагружа-
ется весом 4 кН (ок.400 кгс). В зажиме не должно
возникнуть никаких видимых деформаций
На практике нагрузки гораздо бывают ниже:
• При подъеме по закрепленной веревке -
до величины удвоенного веса человека*, до
1,6 кН (ок 160 кгс);
Альпинистское техническое снаряжение
• При самостраховке на закрепленной веревке -
до величины утроенного веса человека, до 2,5
кН (ок.250 кгс).
Применение зажимов со временем портит верев-
ку. Были исследованы повреждения веревки при
подъеме с помощью зажимов с зубчатыми кулач-
ками1: после 600 раз прочность веревки (точнее
- энергоресурс на перегибе) уменьшается на 3-4
нормированных срыва. То есть такая веревка все
еще не может разорваться, если только нагрузка
срыва не будет прилагаться через скальный пере-
гиб.
Самостраховка на закрепленной веревке с помо-
щью зажима при возможной нагрузке, превыша-
ющей границу срыва, вредит веревке не намного
больше, чем при обычной нагрузке при лазании,
спуске по веревке или спортивных скалолазных
срывах.
Тормозные устройства
для via ferrata*
Пластина с отверстиями или аналогичной фор-
мы металлическая деталь в сочетании с концом
веревки (усом) служит в качестве тормоза, ког-
да веревка нагружается при срыве. Веревка при
определенном усилии протягивается через от-
верстия или металлическую деталь, благодаря
чему вся страховочная система (включая трос и
анкера) нагружается только усилием рывка*, ог-
раниченным на уровне усилия торможения уст-
ройства* 2.
Эти тормозные устройства нормированы (EN 958
и UIAA). Испытания проводятся методом срыва на
испытательном стенде для веревки (см.стр.44).
Важнейшими показателями качества соглас-
но стандарту являются:
Принцип действия тормозного устройства
V-образной формы: затрудненное манипулирование
’Данная Комиссия по безопасности Немецкого альпийско-
го Союза (DAV).
2 При использовании веревочного уса без тормоза рывок
может достигнуть значений, которые, с одной стороны,
нагружают страховочную систему усилиями, приводящи-
ми к разрушению, а с другой - они могут превышать зна-
чения, еще выдерживаемые организмом человека (см.
также стр. 137.)
• Срыв на глубину 5 метров груза весом 80 кг
должен быть динамически (с протравливани-
ем) удержан с помощью веревочного уса дли-
ной 1,2 м;
• Усилие рывка при этом не должно превышать
значения 6 кН (ок. 600 кгс);
89
СНАРЯЖЕНИЕ
Принцип действия тормозного устройства
Y-образной формы (стрелка): существенно более
простое манипулирование + избыточность (при
разрушении одного из карабинов)
• Веревочный ус должен протравливаться толь-
ко начиная со значения статической нагрузки
1,2 кН (ок.120 кгс).
Тормозное устройство для детей (с меньшим
усилием торможения) разрабатывается сейчас
как производителями, так и со стороны органов
стандартизации. Выпуска первых моделей можно
ожидать в ближайшее время
Тормозное устройство со вшитой петлей. Крепление к
обвязке полусхватывающим узлом
Что есть в продаже
На рынке существуют различные системы. Со-
гласно стандартам тормозные устройства для via
ferrata должны поставляться только с уже встав-
ленным производителем веревочным концом,
так как диаметры веревки и отверстия должны
подходить друг к другу. От отдельного приобре-
тения (пластина и веревка), а также прочих спо-
собов самостоятельного изготовления в любой
форме следует предостеречь, так как следствием
может быть слишком большое или слишком ма-
лое значение рывка и слишком малое или слиш-
ком большое протравливание веревки.
Принцип действия различных типов (оба со-
гласно стандартам):
• Тормозное устройство V-образной формы:
простейшая форма, затруднительное мани-
пулирование, так как всегда, кроме момен-
тов перестежки, должен быть навешен только
90
Альпинистское техническое снаряжение
Тормозные устройства для via ferrata
один карабин, в противном случае при срыве
тормоз блокируется.
• Тормозное устройство Y-образной формы
(типа стрелки): гораздо более легкое мани-
пулирование, всегда могут быть встегнуты
оба карабина, в этом преимущество - из-
быточная надежность* при. нагрузке кара-
бинов во время срыва (см.стр.151). Можно
рекомендовать только этот тип тормозного
устройства.
После срыва с динамическим воздействием на
тормоз нужно тщательно проверить веревку. В
случае нарушения оплетки тормоз через магазин
следует отправить производителю, чтобы вста-
вить новую веревку. Если видимых нарушений
не обнаружено, установите тормоз в исходное
положение.
Тормозные устройства
без узлов
• Так как узлы могут развязываться (если они не
нагружены постоянно, что имеет место в тор-
мозных устройствах для via ferrata), рекомен-
дуется применять карабины, вшитые в само-
страховочные усы.
• Развязаться могут и узлы для привязывания
Поэтому рекомендуются тормозные устройс-
тва, снабженные вшитыми или вдетыми в
пластину ленточными петлями, привязывае-
мыми к обвязке полусхватывающим узлом.
Ледорубы и ледовые
инструменты
Они служат для вырубания ступеней или про-
движения на крутом льду; различаются по
форме головки и рукоятки, а также по длине
рукоятки.
• Ледорубы: головка с клювом и лопаткой, ру-
коятка со штычком, длина рукоятки 50-90 см,
вес для средних размеров ок.500 г.
• Ледовые инструменты, головка с клювом и
молотком или лопаткой, рукоятка прямая
или изогнутая, со штычком, длина рукоятки
40-55 см, вес для средних размеров ок.750 г.
Разные производители выпускают ледорубы с
разной длиной рукоятки с шагом от 5 до 10 см.
Ледовые инструменты в большинстве случаев
имеют один размер.
91
СНАРЯЖЕНИЕ
Сравнительные размеры ледорубов и ледовых
инструментов (модели с изгнутыми рукоятками
см.сгр.93)
Отличительным и решающим признаком для ис-
пользования является форма клюва. Форма ло-
патки и молотка менее важны.
Форма клюва
Она определяется пятью параметрами: углом на-
клона, кривизной клюва, сечением клюва, режу-
щей кромкой и зубцами. В совокупности они и
определяют область применения.
Угол наклона: важнейший параметр клюва, оп-
ределяющий применение. Под углом наклона
понимают угол, под которым клюв входит в лед
Это угол между плоскостью ледовой стены и ниж-
ней кромкой передней трети клюва при касании
стены штычком. Угол может быть положительным
(больше 90°), отрицательным (меньше 90°) или
прямым (90°) Для определения угла приложите
ледовый инструмент к вертикальной стене (на-
пример, комнаты) и сравните угол наклона с пря-1
мым углом (например, взяв книгу, каталог и т.п.).
• Положительный угол наклона (больше 90е
после вбивания клюв под нагрузкой приоб-
ретает «положительную» силовую составля-
ющую, которая вдавливает его дальше в лед I
Угол наклона клюва (= угол между нижней кромкой клюва и плоскостью ледовой стены), все параметры не
зависят от формы рукоятки (прямая, изогнутая)
Альпинистское техническое снаряжение
Чем больше угол наклона, тем больше силовая
составляющая и, тем самым, удерживающая
сила, то есть инструмент больше подходит для
применения техники подтягивания* (другое
название - анкерная техника). Поэтому ле-
довые инструменты с положительным углом
наклона клюва называют инструментами для
подтягивания (или анкерной техники). Они
тем меньше подходят для рубки ступеней, чем
больше угол наклона клюва.
• Отрицательный угол наклона (меньше 90°).
После вбивания в лед клюв под нагрузкой при-
обретает «отрицательную» силовую составля-
ющую, которая стремится выдавить клюв изо
льда. Такой клюв меньше подходит для тех-
ники подтягивания, но лучше для рубки ступе-
ней. Поэтому такие ледовые инструменты с от-
рицательный углом наклона клюва называют
ледорубами или даже ледорубами для гидов
(частая необходимость рубить ступени).
Прямой угол наклона (=90°). После вбивания
клюв под нагрузкой не приобретает никакой си-
ловой составляющей, он не выдавливается и не
вдавливается в лед. Клювы с таким углом, так на-
зываемые универсальные клювы, пригодны как
для рубки ступеней, так и для техники подтягива-
ния, хотя и не являются оптимальными для каж-
дой из областей применения.
Кривизна клюва (см. рис. на стр.90): ее легко спу-
тать с углом наклона, но они напрямую не связа-
ны друге другом.
Кривизна клюва имеет три более или менее
выраженные формы:
• Вогнутый (так называемый изогнутый) клюв:
сила удара используется наилучшим образом,
так как кривизна клюва соответствует радиусу
удара.
• Выпуклый (так называемый бананообразный)
клюв: его легче извлекать изо льда.
Сечение клюва
Плоские клювы Скошенная верхняя Полукруглый
кромка клюв
• Наклонный (неизогнутый) клюв: по примене-
нию скорее похож на выпуклые клювы, чем на
вогнутые.
Две различные формы сечения имеют раз-
личные преимущества (см. рис. внизу слева):
• Плоский клюв: универсальная форма для мно-
гих областей применения. При скошенной
верхней кромке лучше входит в лед и лучше
вынимается.
• Полукруглый клюв: удобен для мягкого льда,
лучше держит и легче извлекается, чем плос-
кие клювы.
Заточка клюва: может иметь различные углы за-
точки и углы клиновидное™, обладающие свои-
ми достоинствами и недостатками:
Для определения угла заточки приложите клюв к
вертикальной стене (например, комнаты), а ру-
коятку расположите параллельно стене (рис. на
стр.91 справа внизу).
Положительный угол заточки: малое распираю-
щее действие, хорошо подходит в качестве инс-
трумента для подтягивания, так как клюв под
нагрузкой приобретает силовую компоненту,
вдавливающую в лед.
Отрицательный угол заточки: большее распи-
рающее действие, хорошо подходит в качестве
93
СНАРЯЖЕНИЕ
ледоруба для гида и менее пригоден для подтя-
гивания, так как клюв под нагрузкой приобрета-
ет силовую компоненту, выталкивающую его изо
льда.
Оценка заточки клюва:
Острый клюв: малое распирающее действие, хо-
рошо входит в лед, это форма для инструментов
для подтягивания.
Более тупая заточка клюва: большее распираю-
щее действие, хорошо подходит для гидов.
Зубцы: клюв может иметь крупные и мелкие
зубцы, зазубренность разной длины:
• Мелкие зубцы: лучше подходят для твердого
льда.
• Крупные зубцы: подходят для мягкого льда.
• Различные зубья на клюве: чем ближе к руко-
ятке, тем они крупнее. Такие зубцы наиболее
удобны (в жестком льду работают мелкие зуб-
цы, в мягком - крупные).
• Длина зазубренности: для ледоруба -1/3 дли-
ны клюва, для ледовых инструментов - лучше,
если на всю длину клюва до рукоятки, причем
желательно, чтобы как при плоском, так и при
полукруглом клюве, чтобы инструмент держал
также и в фирне, и в чешуйчатом льду.
Зубцы на клюве
Форма лопатки
Для различных целей служат две основные
формы лопаток:
• Нормальная или слегка выпуклая лопатка для
обычного применения, в том числе и для руб-
ки ступеней в фирне или во льду.
• Лопатка для экстрима: более широкая, более
выпуклая, снабженная прорезями или отвер-
стиями, явно наклоненная книзу, для экстре-
мальных маршрутов, для техники подтягива-
ния* на жестком фирне
Форма головки молотка
Плоский боек (ударная поверхность), как и у
скальных молотков, лучше, чем слегка выпук-
лый, так как требует меньшей точности удара и
реже соскакивает с крюка Забивание облегчаети
несколько большая ударная поверхность (a xb =
минимум 3 х 3 см = 9 см2). Меньший боек (2 х Зсм
= 6 см2) уже явно затрудняет забивание (попада-1
ние).
Размеры бойка (ударная поверхность молотка ахЬ)
не должны быть слишком маленькими, так как это
влияет на точность удара (правый боек слишком мал)
94
Альпинистское техническое снаряжение
Форма рукоятки
Существуют две основные формы рукояток:
• Прямая. Для всех обычных способов приме-
нения: походы по ледникам, для рубки ступе-
ней (ледоруб гида) и для страховки через за-
битый вертикально ледоруб (с опорой ногой;
страховка проблематична, так как зависит от
консистенции фирна и не всегда достаточно
надежна, может применяться для страховки
нижних и при отсутствии опасности свободно
го падения).
• Изогнутая рукоятка. Для лазания по крутому
льду, чтобы при многократных ударах в лед
защитить руку от постоянного неприятного со-
прикосновения со льдом; опора руки на конце
позволяет сэкономить силы при технике под-
тягивания *, когда часто нагружаются руки
Изогнутые рукоятки для лазания
по крутому льду
Пример удобной опоры для руки
Сила удара, легкие ледорубы,
дополнительные грузики
Каждый ледоруб и каждый ледовый инструмент
должны обеспечивать определенную силу уда-
ра, чтобы ледовая работа не отбирала много сил.
Сила удара зависит от положения центра масс,
который находят, вывешивая ледоруб на пальце
руки. Центр масс должен находиться на верхней
трети рукоятки; чем он выше, тем больше сила
удара. Если центр масс находится в средней тре-
ти, сила удара будет слишком мала для длитель-
ной ледовой работы.
Наряду с определением центра масс при покуп-
ке нужно сделать несколько типичных движений
удара, которые при наличии некоторого опыта
позволят оценить разницу в силе удара
Положение центра масс Ф; слева - легкий ледоруб со
слишком низким для ледовой работы центром масс.
Посередине и справа: правильное положение центра
масс (в верхней трети)
95
СНАРЯЖЕНИЕ
Так называемые «легкие ледорубы» (клюв и ло-
патка из алюминия или титана, класс прочности
«В» = основной ледоруб, см. рис. внизу) гораздо
легче, чем такие же из стали. У них центр масс на-
ходится в средней трети рукоятки. Поэтому такие
ледорубы не обладают достаточной силой удара
для нормальной ледовой работы У них малый
замах. И то, что экономится при переноске за счет
малого веса, возвращается при затратах сил на
ледовой работе. Они пригодны скорее для лыж
ного альпинизма, где мало льда, но много фир-
на, или для походов по ледникам, где, как прави
ло, не требуется большой ледовой работы.
Чтобы дополнительно увеличить силу удара ле-
довых инструментов из стали, производители
предлагают небольшие дополнительные грузи
ки, которые можно закрепить на головке и негру
мента с помощью прилагаемых винтов.
Ледовый инструмент с дополнительными грузиками
для увеличения силы удара
Типичные инструменты со сменными элементами
дельных винтов или гаек (в настоящее время на
рынке имеется лишь несколько таких моделей).
При покупке рекомендуется попробовать замену
и представить себе, как вы будете это делать на
крутом льду.
Инструменты со сменными
элементами
Так как различные области применения требуют
использования различных клювов, и чтобы не
покупать для каждого применения отдельный
инструмент, существуют инструменты со сменны-
ми элементами, в которых можно заменять клюв,
лопатку или молоток. Такие инструменты можно
рекомендовать и с точки зрения вероятности по
ломки клюва. А также для проката.
Для замены элемента в большинстве случаев
требуется отдельный инструмент. На маршруте
его легко потерять, как и гайки, винты или шай
бы. Поэтому рекомендуются системы, которые
не требуют ни специального инструмента, ни от-
Требования стандартов,
прочность, опасность поломки
Форма, размеры и материал стандартами не
предписываются. Нормируется лишь прочность
рукоятки и клюва
Они испытываются согласно стандартам EN
13089 и UIAA, при этом различают два класса
прочности:
• Основные инструменты обозначаются буквой
«В» (от слова «Basis» или «basic» - основной) |
Они имеют меньшую прочность, предназначе-1
ны для походов по ледникам, лыжного альпи-
низма и другой менее экстремальной ледовой!
работы. Эти инструменты, как правило, имеют
меньший вес, могут иметь головку из алюми-
Альпинистское техническое снаряжение
ния или титана (а значит - меньшую силу уда
ра, см стр.95 96). *
• Инструменты для техничной работы, обозна-
чаемые буквой «Т» («Technik», «technic») и
имеющие более высокую прочность Предна
значены для любого применения на льду, в
частности, для «технической» ледовой работы,
то есть для ледолазания в любой форме.
Прочность клюва
Особым критерием прочности является прочность
клюва, так как при ледолазании он подвергается
экстремальной нагрузке, а именно, меньше при
забивании в лед и нагружении весом человека*,
чем при последующем высвобождении изо льда.
Поэтому стандарты предусматривают соответству
ющее испытание на прочность, при котором кон
чик клюва закрепляется в тисках с закругленными
щечками, рукоятка на расстоянии 25 см (250 мм)
от места закрепления нагружается повторяющейся
нагрузкой 80 Н (ок 8 кгс) После определенного
числа циклов нагрузки не должно возникнуть раз
рушений или трещин. Более подробно:
• Плоский клюв Попеременная нагрузка в обоих
направлениях (испытание на знакоперемен
ную торсионную нагрузку с накоплением изги
бающей нагрузки), минимум 50000 циклов.
• Полукруглый клюв Нагрузка только в одном
направлении (испытание на порог прочности
при изгибе), минимум 12000 циклов.
Несмотря на это клюв поломаться может пото
му, что он, особенно плоский, часто испытыва
Стандартное испытание прочности рукоятки
Испытание прочности рукоятки
на переходе к головке
Основные и струменты В - 0,6 кН (ок 60 к )
Ин рументь для техничном работы «Т» - 0,9 кН (ок 90 кгс
Дв иная пл каял н
ВидА
450 мм
Основные инструменты «В» ~ 2,5 кН (ок 250 кгс)
Инструменты для ехничнои работы «Т» -
4,0 кН ок 400 кгс)
О новные инструменты В» - 2,5 кН (ок 250 кгс)
Инструмен ы для техничной работы «Т» - 3,5 кН (ок 350 кгс)
СНАРЯЖЕНИЕ
Так на практике ломается клюв
ет перегрузки при извлечении изо льда. Так как
плоские клювы имеют, как правило, недостаточ-
ную прочность*, частые перегрузки со временем
приводят к образованию у основания зубцов
микроскопическихггрещин, откуда развивается
так называемое усталостное разрушение* (см
ниже).
Опыт показывает, что клювы, изготовленные с
помощью лазерного раскроя* (см. данные ката-
логов) значительно меньше подвержены обра-
зованию трещин, так же как полукруглые клювы,
которые, однако, непригодны для жесткого (мо-
розного) льда.
Чтобы предупредить опасность разрушения,
кромки основания зубцов нужно закруглить. Это
можно сделать самому с помощью бруска* или
тонкой шкурки с зернистостью 320 (указана на
обратной стороне) Внимание: режущая кромка
зубцов должна остаться острой, ее закруглять не-
льзя! От режущей кромки трещины не образуют-
ся. Такая дополнительная обработка поверхности
существенно повышает прочность клюва.
После каждого восхождения нужно тщательно
осмотреть клюв на предмет наличия трещин, луч-
ше - с помощью лупы. Если трещины обнаруже-
ны (см. рис. на стр.96 внизу слева), нужно либо
заменить клюв, либо отбраковать инструмент.
Эти обе трещины в основании зубцов были
обнаружены как раз перед очередным ледовым
маршрутом
Темляки
В зависимости от цели применения можно
выбрать различные типы темляков:
• Темляк в кольцом - для ледорубов для ледни-
ков.
• Регулируемый темляк - для всех инструмен-
тов для крутого льда. Регулировка по размеру
кисти производится с помощью передвижного
кольца-антабки или с помощью пряжки. После
подтягивания темляка по размеру он не будет
спадать с руки (см.рис. на стр. 97).
• Удобными являются более широкие в области
руки темляки с мягкой подкладкой.
Страховочную петлю и темляк можно сделать
и самостоятельно. В этом случае также нужно
учитывать область применения:
• Узкая стропа в качестве темляка, закрепленная
через отверстие в головке или - лучше - в вер-
хней части рукоятки.
• Репшнур или узкая стропа длиной 60-80 см,
закрепленная на головке и на обвязке. Если
приходится часто менять руку или чередовать
спуски и подъемы, этот вариант лучше, чем
один темляк (см.рис. на стр. 97).
Длина регулируемого или самодельного темляка
должна быть такой, чтобы ледоруб можно было I
98
Альпинистское техническое снаряжение
Темляк с кольцом
Регулируемый темляк
Петля из репшнура для
привязывания к обвязке
Темляки: два заводских варианта (слева) и два самодельных (справа)
взять рукой в перчатке за конец рукоятки, чтобы
рубить ступени, или за головку для переноски
или забивания в снег. Так как сейчас существует
много индивидуальных пожеланий, то часто про-
дают инструменты без темляков.
То же относится и к инструментам для круто-
го льда: производители предлагают в качестве
принадлежности один темляк, подходящий к их
инструменту. Некоторые предлагают также за-
щиту для руки с мягкой подкладкой, для лазания
по крутому льду. Она позволяет пристегнуться к
рукоятке. Применяется в специальных случаях,
например, в соревнованиях.
Выбор ледового инструмента
Предварительный выбор определяется це-
лью применения:
• Ледорубы для гидов и для рубки ступеней (ле-
доруб гида), с хорошим ударным действием и
почти прямым (слегка искривленным или на-
клоненным) клювом (отрицательный угол на-
клона, менее 90°).
• Инструмент для техники подтягивания*, для
крутого льда, хорошо «хватает», имеет сильно
закругленный или наклоненный клюв (поло-
жительный угол наклона, более 90°).
Так как требования к ледовым инструментам
обоих типов прямо противоположны, комп-
ромиссом может послужить:
Ледовый инструмент с универсальным клювом
для походов по ледникам, усредненными харак-
теристиками как для рубки ступеней, так и для
техники подтягивания (угол наклона =90°).
Длина ледоруба: при выпрямленном положении
тела и почти выпрямленной руке он должен почти
доставать пола Более короткие ледорубы утом-
ляют при частом зондировании трещин (нужно
сгибаться).
Длина инструмента для техники подтягивания:
40-55 см. Если головка с молотком, лучше иметь
более короткую рукоятку, так будет больше сила
удара, если с лопаткой - более длинную.
Длина инструментов с универсальным клювом: в
зависимости от того, какая область применения
преобладает, в качестве ледоруба или для техники
подтягивания, но, как правило, не менее 55 см.
Для лазания по крутому льду (водопады) под-
ходят инструменты с изогнутой рукояткой и от-
верстием на конце рукоятки для пристегивания к
обвязке. Отверстие должно быть по возможности
большим, чтобы туда можно было вдеть кара-
бин или крючок фифи. Возможно применение
двух одинаковых инструментов с одинаковыми
клювами. С их помощью можно работать на льду
более равномерно, так как не будет различий с
точки зрения силы удара, точности и извлечения
инструмента изо льда.
Так как все еще существует вероятность полом-
ки клюва с фатальным исходом на крутом льду,
желательно брать с собой третий инструмент с
более короткой рукояткой или один-два смен-
ных клюва, если у вас инструмент со сменными
элементами. Сменный инструмент требует вни-
мания, опробуйте его предварительно.
99
СНАРЯЖЕНИЕ
Применение ледовых
инструментов
Для ледовой работы при прохождении ледников
наденьте темляк, как темляк лыжной палки
Для крутого льда (=более напряженная работа)
на выбор две возможности:
• Надевание как темляк лыжной палки - дли
тельная экономия сил при длительной работе,
так как при каждом подтягивании требуется
дополнительная мышечная работа.
• Надевание только вокруг запястья - экономит
силы, но вначале кажется непривычным. Пет-
ля не может соскользнуть с запястья, ее нужно
отрегулировать по руке. Простейшая возмож-
ность - если темляк на это не рассчитан -
сделать им несколько оборотов, чтобы так
уменьшить размер его петли. Внимание: таким
образом уменьшается и длина темляка!
Различная форма клюва требует различного
исполнения движений:
• При закругленном клюве удар производится
примерно по окружности с центром в локте
или запястье.
• Наклонный или бананообразный клюв: удар в
принципе похож на предыдущий (иначе и не-
льзя обеспечить силу удара). Только в момент
входа клюва в лед нужно потянуть удар к на-
правлении клюва. Потренируйтесь!
Извлечение хорошо забитого в лед клюва
всегда требует определенных затрат сил и
производится в два этапа:
• Сначала клюв нужно слегка ослабить (чем
крепче он держит, тем больше для этого нуж-
но усилий): в случае плоского клюва - лег-
кими маятниковыми движениями рукояткой
в сторону льда и от него (не в стороны!), при
полукруглом клюве - в стороны. Избыточные
усилия могут привести к тому, что клюв поло
мается или треснет!
• После этого закругленный клюв вынуть при-
мерно по радиусу закругления обратно, на-
Надевание темляка
Надевание как темляк лыжной палки для
эпизодической работы (прохождение ледников)
необходимости
Для применения в технике подтягивания
(крутой лед)
Различная форма клюва требует различного
исполнения удара
1ОО
Альпинистское техническое снаряжение
Два надежно забитых
инструмента удерживают
вес. во много раз
больший веса тела
кронный и бананообразный клюв вынуть
легким надавливанием вверх. Легче всего вы-
нимаются полукруглые клювы (но их можно
нагружать меньшей нагрузкой).
Нагрузка клюва при извлечении всегда больше,
чем при забивании, поэтому трещины или разру-
шения бывают чаще у плоского клюва, чем у по-
лукруглого.
Заточка
Со временем клюв и лопатка при соприкоснове
ниях со скалой затупляются. Теряют остроту они и
на льду. Режущие кромки можно затачивать
При этом учитывать такие важные моменты:
• Затачивать с помощью напильника. Шли
фовальный диск применять только с боль
шои осторожностью (как и в случае кошек,
см.стр.104).
• Углы заточки и клиновидности не изменять,
сохранять форму, насколько это возможно.
• Полукруглые клювы затачивать полукруглым
надфилем только с внутренней стороны (как в
ледобурах).
• Не предпринимать никаких иных изменений
типа скашивания верхней кромки клюва или
увеличения скоса. Стачивание металла озна
чает и потерю прочности, так как клюв часто
закален только по поверхности, поскольку
сердцевина должна обладать необходимой
упругостью и вязкостью.
Кошки
Для различных применений и различной крутизны
льда нужны различные формы передних зубьев
Передние зубья
Может встретиться два параллельных зуба или
один, более длинный, так называемый монозуб
Они имеют и явственное различие в применении.
Зубья могут иметь закругленную или загнутую
форму - применение одинаковое.
Важно:
• Расстояние между передними зубьями для
крутого льда должно быть больше, чем для
Легкие кошки (алюминий или титан) для
восхождений на лыжах и простых походов по
ледникам
Универсальные кошки. Две пары слева -
двухэлементные, две пары справа - рамной
конструкции, жесткие и гибкие
1О1
СНАРЯЖЕНИЕ
комбинированных маршрутов: для крутого
льда - около 50 мм (чем больше, тем удобнее
стоять), для комбинированных маршрутов -
около 35 мм (чем больше, тем более неблаго-
приятный эффект рычага на скалах).
• Для крутого льда оба передних зуба могут быть
более изогнутыми или наклоненными, чем для
комбинированных маршрутов. В последнем
случае зубья не должны слишком загибаться
вниз, они должны быть почти на уровне по-
дошвы - так лучше держат на скалах.
• Для крутого льда оба передних зуба могут вы-
ступать несколько больше: примерно на 35 мм
для крутого льда и примерно 25 мм - для ком-
бинированных маршрутов.
• Более длинный монозуб как на скалах, так и
на крутом льду обладает преимуществами, но
к нему еще не совсем привыкли. Он особенно
удобен для замерзших водопадов. Для комби-
наций желательно выбирать более короткий
зуб. На скалах, как и на крутом льду монозуб,
во-первых, держит лучше, а во вторых - нет
Геометрия передних зубьев
Монозуб
102
Альпинистское техническое снаряжение
возможности поломаться одному из пары пере-
дних зубьев, что бывает при распорах, когда так
или иначе, но нагружается только один зуб.
Вторая пара зубьев
Вторая пара зубьев может располагаться верти-
кально или по диагонали
Отличие в следующем:
• Вертикальные зубья подходят для всех более
легких случаев применения: на льду или ком-
бинированных маршрутах - безразлично. Их
вертикальная передняя кромка и скошенная
задняя лучше вдавливают кошки при работе на
крутом льду.
• Наклоненные вперед диагональные зубья лучше
держат на крутом льду, но и на комбинирован-
ном рельефе применяются достаточно хорошо.
• Сильно наклоненные вперед диагональные
зубья отлично держат на крутом льду, причем
тем лучше, чем большая расстояние между
ними (более стабильны). Но они плохо подхо-
дят для комбинированных маршрутов - слиш-
ком большой эффект рычага на скалах.
Вертикальные зубья
В зависимости от модели их длина до 35-40 мм.
Более длинные зубья никаких преимуществ не
дают. Так как у них более длинное плечо рыча-
га, они нагружаются сильнее и потому их делают
более стабильными (более толстый материал,
более тяжелый).
Кошки жесткой рамной конструкции
комбинированной коробчатой формы (платформа)
Слева: техника передвижения на вертикальных
зубьях, все вертикальные зубья втыкаются в лед
Справа: передвижение на передних зубьях -
с увеличением крутизны используются только
передние зубья и вторая пара зубьев
Более короткие вертикальные зубья подходят
для всех случаев применения, в том числе и для
комбинированных маршрутов, где на скальных
участках длинные могут мешать.
Размеры, материал,
конструкция и вес
Все модели кошек имеют регулируемую конс-
трукцию. Лучше всего подгонять кошки с откид-
ным рычагом крепления. Вес пары таких кошек с
креплениями без ремешков 850-1200 г.
Большинство кошек делают из стали, но в ходе
борьбы за экономию веса стали выпускать кошки
из легких металлов: титана и алюминия. Титан, в
зависимости от сплава, может достигать твердо-
сти и прочности закаленной стали, поэтому его
можно рекомендовать для всех случаев приме-
нения. Это не относится к алюминию и потому зу-
бья алюминиевых кошек должны иметь большее
сечение. Так как у них меньшая твердость, они
быстрее тупятся. Поэтому алюминиевые кошки
предусмотрены только для простых случаев при-
103
СНАРЯЖЕНИЕ
менения: твердого фирна и лыжного альпинизма
(как и легкие ледорубы из титана или алюминия
вместо стали, см.стр.95/96).
Существует два типа конструкции кошек:
• Двухэлементные, части которых соедине-
ны гибкой перемычкой или шарниром. Они
имеют ременные крепления, минимальную
склонность к налипанию снега, но при исполь-
зовании рычажного крепления эта склонность
опять увеличивается.
• Рамной коробчатой конструкции (платформа),
состоящей из одной или двух частей. Абсолют-
но жесткие, большая склонность к налипанию
снега, рекомендуются специальные пластины-
антиподлипы (см. стр.106).
Полукошки
Это так называемые легкие кошки (вес 200-350 г
вместе с ремешками), имеющие 6-8 вертикаль-
ных зубьев.
Они нужны там, где на передний план выходит эко-
номия веса и достаточно применения вертикаль-
ных зубьев, а полномерные кошки еще не нужны:
• Для простых подъемов и спусков по фирну и
ледникам. Надеваются на легкие альпинист-
ские ботинки и на коротких участках - на
скальные ботинки.
• Для подъема и спуска от лыжного склада или к
нему. Надеваются на лыжные ботинки для ски-
тура.
«Котята» с 4-6 вертикальными зубьями - это
всегда плохое решение, так как они держат толь-
ко под подъемом стопы (между каблуком и по-
Полукошки - так называемые легкие кошки для
более простых условий
«Котята», регулируемая и нерегулируемая модель.
Могут применяться для простейших надобностей:
подъем по небольшим фирновым пятнам, траверс
узких фирновых кулуаров и т.д.
дошвой), а на льду и фирне нога должна иметь
опору и под подушечкой, и под каблуком, как в
полукошках.
Требования стандартов,
прочность, опасность
разрушения
Форма, размер и материал не нормируются.
Требования стандартов относятся только к про-
чности. Испытание проводится по стандартам EN
893 и UIAA. Но так как эти испытания далеки от
практики1, нужно, как и прежде, всегда считаться
с возможностью поломки кошек.
Речь идет об одноразовой (экономичной) нагруз-
ке отдельных зубьев, которая практически ни о
чем не говорит, так как при поломке кошек всег-1
да происходит усталостное разрушение* - разру-
шение после многократной нагрузки. Следовало
бы проводить испытания длительной пульсиру-
ющей нагрузкой (более дорогие). Комиссия по
безопасности DAV разработала методику таких
испытаний с соответствующими требованиями* 2,
по которой TUV (Мюнхен) испытывает также и
кошки. Кошки подвергаются серии различных
испытаний, после чего на них ставится клеймо
качества (GS*) TUV.
’ Единственные из всех стандартов, предписывающие ис-
пытания, далекие от практики.
2 К сожалению, соответствующие комиссии (EN и UIAA), в
которых представлены и производители, решили вопросе
пользу одноразовых испытаний, а не ориентированных»1
практическую пользу.
104
Альпинистское техническое снаряжение
Так как большинство всех кошек обширным ис-
пытаниям не подвергалось, потому следует счи
таться с возможностью поломки кошек (см. рис.
выше, потому надо быть особенно осторожными
при одиночных походах). После каждого вы-
хода нужно внимательно проверить все детали
кошек на предмет наличия трещин, лучше всего
с помощью лупы. Такие трещины могут, в част
ности, возникать на изгибах рамы, а также там,
где меняется сечение рамы, а также там, где рама
ослаблена отверстиями. Окраска поверхности за
трудняет визуальный контроль.
Типичная трещина на раме кошки
Минимальная опасность поломки у кошек на
платформе - они имеют гораздо больший вы
сокий момент сопротивления изгибу. В первом
приближении* является справедливым утверж
дение: чем жестче платформа, тем меньше опас-
ность поломки. Лучше иметь несколько лишних
граммов на ногах, чем поломку кошек.
Подгонка
Начинать надо с подгонки. Передние зубья в за
висимости от применения должны выступать за
рант подошвы на нужную величину (см рис. на
стр. 102)
Рычажные крепления отрегулировать так, чтобы
рычаг было достаточно прижать к ботинку мяг
ким нажатием.
При использовании ременных креплений все ре-
гулировки настроить так, чтобы ботинок вставал
в кошку с легким нажатием, хорошо затянуть все
винты. Кошки с ременными креплениями подог
наны хорошо тогда, когда они не спадают с ноги
при резком движении ногой и без ремней
Частые регулировки повреждают винты. При поль
зовании винты могут расслабиться Нужно брать с
собой отвертку и/или гаечный ключ. Выступаю-
щий за затянутую гайку конец резьбы можно рас-
клепать легкими ударами молотка, но после этого
гайку и винт уже нельзя будет ослабить.
Крепление на ботинке
Кошки продаются в комплекте с крепления-
ми, ременными или рычажными:
• Ременное крепление имеет недостатки. Крепко
затянутые ремни нарушают кровообращение
Кошки с ременными креплениями
Кошки с рычажным креплением и ремешком-
ловителем
105
СНАРЯЖЕНИЕ
(опасность обморожения), особенно при не-
достаточно жестких ботинках. Сложное наде-
вание и снятие.
• Рычажные крепления этих недостатков не име-
ют. Кошки гораздо легче надевать и снимать.
Ремни: прочное удерживание надетых кошек
проверяют как при испытании нагрузкой путем
сильного натяжения ремней. Если пряжки дефор-
мируются или даже ломаются, они непригодны.
Крепление: рычаг должен иметь возможность
регулировки нужного усилия. Чтобы избежать
непреднамеренной потери, кошки нужно под-
страховать ремешком-ловителем, который одно-
временно предотвращает открывание рычага, так
что даже крепление не может открыться.
Забивание кошек снегом
Некоторые производители выпускают кошки со
специальными антиподлипами, которые, однако,
в большинстве случаев не могут предотвратить
налипание снега, а из-за сильного износа они и
работают недолго. В качестве экспресс-помощи
можно надеть на кошки пластиковые пакеты. Но
суровые условия эксплуатации быстро превратят
их в клочья (не выбрасывайте - защищайте при-
роду!).
Более эффективны антиподлипы из износостой-
кой резины, прикрепляемые под раму кошек.
Почти все производители предлагают такую при-
надлежность. К сожалению, они годятся только
для кошек того же производителя
Заточка кошек
Со временем кошки тупятся. Чем больше они со-
прикасаются со льдом, а особенно - со скалами,
тем быстрее. Их нужно затачивать.
При этом нужно учитывать такие важные мо-
менты:
• Точить только тонким напильником. Передние
зубья - только по передней поверхности. Са-
мую переднюю пару вертикальных зубьев -1
только по задней кромке. Опорные зубья - по I
взаимно-противоположным кромкам (на ри-1
сунке отмечены треугольниками). Все другие I
зубья точить по наиболее скошенным зубь-1
ям. Если скос одинаков, можно точить любую I
кромку.
• Точить шлифовальным кругом крайне осто-1
рожно, не сильно прижимая, периодически!
охлаждать, погружая в воду. Острие зубьев!
может нагреться очень быстро, отжечься и,
стать мягким (если оно стало голубым, значит, I
отожглось и стало мягким). По возможное™!
посоветуйтесь со специалистами по металле
обработке. Спортивные магазины, как прави-1
ло, заточкой не занимаются
Слева: характерное налипание мокрого снега; справа:
антиподлип, хорошо защищающий от налипания
Заточка
106
Альпинистское техническое снаряжение
• Затачивать осторожно, не снимая лишний ме-
талл. После заточки зубья становятся короче.
• При транспортировке для защиты зубьев наде-
вать специальную защиту.
Ледобуры, ледовые крючья
Ледобуры и ледовые крючья, завинченные или
забитые в лёд, служат точками страховки.
Важные признаки качества:
• Легкость завинчивания: ледобуры должны лег-
ко входить в лед, по возможности - от руки, и
потому должны иметь острые зубья. Ледовые
крючья при забивке не должны встречать слиш-
ком большое сопротивление, что возможно,
только если они имеют трубчатую форму.
• Минимальное распирающее действие при ус-
тановке во льду должно возникать минималь-
ное давление, чтобы не уменьшить дополни-
тельно прочность такой хрупкой и не такой уж
прочной среды, как лёд. Это можно обеспечить
за счет трубчатой формы, при которой вытес-
няемый лёд может выходить наружу.
• Достаточное удерживающее усилие во льду
при поперечной силе тяги - минимум 10 кН
(ок. 1000 кгс, требование стандартов), но воз-
можно и до 15 кН.
Ледобуры и ледовые крючья испытываются по
стандартам EN 568 и UIAA. Испытание трех при-
веденных выше параметров производится во
льду. Из соображений воспроизводимости при-
меняют лабораторный лед, похожий на лёд глет-
черный или водопадный.
Зубья различной остроты слева - тупые зубья
(ледобур плохо завинчивается, особенно в холодный
лед водопадов), справа - острые зубья
(малое сопротивление при завинчивании).
Длина, наличие в продаже
Одни производители указывают общую длину,
другие - длину завинчивания или забивки (по-
лезная длина). Значение имеет только полезная
длина, так как она определяет величину удержи-
вающего усилия во льду.
Режущая головка ледобура может иметь зубья
различной остроты. Чем они острее, тем легче за-
винчивается ледобур, тем меньшее сопротивле-
ние льда он встречает при завинчивании (и тем
чаще при переноске на обвязке он рвет одежду;
некоторые производители предлагают колпачки
на режущую головку, другие - специальные чех-
лы под ледобуры).
Прочность, удерживающее
усилие во льду
Удерживающее усилие во льду в основном
зависит от двух факторов:
• плотность льда* и твердость (прочность льда);
• длина ледобура или ледового крюка.
Плотность и твердость льда как на ледниках, так
и на замерзших водопадах могут быть очень раз-
личными. Плотность зависит от количества пор
воздуха. Твердость - от температуры и ее изме-
нения в процессе формирования льда Плотность
и твердость вместе определяют прочность льда.
Как показали длительные нагрузочные испы-
тания на льду, ему, как правило, приписывают
меньшую прочность, чем может выдержать стра-
ховочное средство при нагрузке.
Длина крюка: чем она больше, тем больше удер-
живающая сила во льду. Максимальная длина
(обычно 22 см) позволяет на хорошем льду полу
чить значения удерживающей силы от 15 до 25 кН
(ок. 1500-2500 кгс).
Так как глубина резьбы ледобуров и трубча-
тых ледовых крючьев различна, то требуются
и различные длины крючьев для достижения
минимальной удерживающей силы 10 кН (ок.
1000 кгс). Меньшая глубина резьбы требует
несколько большей длины крюка - см.рис.на
стр.106, слева вверху:
• ледобуры: полезная длина не менее 15 см;
• трубчатые ледовые крючья: полезная длина не
менее 18 см.
107
СНАРЯЖЕНИЕ
Различные виды
резьбы: слева и
посередине - резьба
ледобуров (большая
глубина резьбы),
справа - резьба
ледовых крючьев
(малая глубина
резьбы)
Различная глубина резьбы ледобуров и ледовых
крючьев требует и различной полезной длины
Ходовые ледобуры
При более короткой длине крюка удерживающее
усилие может оказаться ниже, чем требуемые 10
кН, (менее 1000 кгс). Чем короче крюк и чем мяг
че лед, тем меньше удерживающая сила. Крючья
меньшей, чем требуется, длины предназначены
Трубчатые ледовые крючья
для продвижения или для микста, на котором бо-
лее длинные крючья будут упираться в скалу. Они
не выдержат большой нагрузки срыва. Слишком
длинные крючья следует укоротить, перевязав
петлей.
Стандартное испытание: ледобуры и ледовые
крючья нормированы по стандартам EN 568 и
UIAA. Стандарты не предписывают определенной
длины или формы, а только минимальную удер-
живающую силу. Поэтому ледобуры и ледовые
крючья устанавливают в лабораторный лёд, со-
ответствующий глетчерному, и подвергают рез-
кой нагрузке со скоростью 100 мм/с, пока он не
сломается или не вырвется. При этом удержива-
ющее усилие должно составлять не менее 10 кН
(ок.1000 кгс). Нужно предпочитать ледобуры и
ледовые крючья с большей удерживающей на-
грузкой (с плакеткой UIAA, подтверждающей
значение не менее 15 кН). В соответствии с из- I
вестными физическими закономерностями дейс-
твует правило: чем больше диаметр трубки, тем
больше удерживающее усилие во льду Напри- I
мер, трубка диаметром 24 мм выдерживает22 кН I
(ок.2200 кгс), столько, сколько держит карабин. I
У ледобуров дополнительно проверяется лег- I
кость завинчивания в жесткий натечный лед. Это |
испытание выдерживают только ледобуры с ост-1
рыми зубьями (острой режущей головкой).
Ледовые крючья дополнительно испытывают на I
усталостную прочность головки путем многократ-1
ного забивания - несколько сот раз - в жесткий
натечный лед. При этом на головке не должно
возникать ни трещин, ни других влияющих на бе-
зопасность деформаций.
Ледобуры являются более предпочтительными,
чем трубчатые ледовые крючья, поскольку они не
подвергаются ударным нагрузкам и потому слу-
жат дольше.
108
Альпинистское техническое снаряжение
Установка ледобуров
и ледовых крючьев
Ледобуры и ледовые крючья держат хорошо
только в хорошем срединном льду.
При установке нужно соблюдать следующее:
• Счистить как можно большую площадь рыхло-
го поверхностного льда, чтобы открылась па
раллельная склону плоскость основного льда
(не ограничиваться узкой глубокой ямкой).
• Угол наклона ледобуров должен быть чуть мень
ше 90° (чуть меньше прямого угла); чем больше
глубина резьбы, тем меньше должен быть этот
угол, тем больше удерживающая сила.
• Угол наклона ледовых крючьев должен быть
чуть больше 90° (чуть больше прямого угла);
это нужно потому, что плавление льда под
давлением при малой глубине резьбы прояв-
ляется быстрее и быстрее уменьшается удер
живающая сила трубчатого крюка в осевом
направлении.
• Ледобур нужно завинчивать, а крюк забивать
до упора ушка в плотный лед так, чтобы оно
смотрело вниз.
• При более теплой температуре и сильном сол-
нечном излучении головку ледобуров и крю-
чьев присыпать пригоршней фирна, чтобы
предотвратить вытаивание. Это особенно важ-
но для ледовых крючьев, так как у них мала
глубина резьбы.
Угол посадки ледобуров и ледовых крючьев
Выворачивание
ледобуров
и ледовых крючьев
На первых оборотах в большинстве случаев нуж
но помочь ледовым инструментом. Если ледобур
или крюк освободился достаточно, дальше его
можно вывернуть рукой
После выворачивания в трубке часто застревает
ледовая пробка, которая затрудняет последую-
щее заворачивание/забивку. В солнечный день
или если не очень холодно, она через некоторое
время выпадает сама (вытаивает), ледобур или
крюк достаточно сильно встряхнуть.
Некоторые производители выпускают ледобуры
со встроенной рукояткой для облегчения завин-
чивания и вывинчивания. Другие модели имеют
специальное ухо, которое легче держать рукой.
Ледобуры с длинным ухом завинчивать и вывин-
чивать легче - у них больше рычаг.
Слева: ледобур в глетчерном льду - выдержал
нагрузку 14 кН без ослабления. Справа: трубчатый
ледовый крюк, забитый под углом ок.100*
Ударная нагрузка
головки крюка
Забивание крюка всегда ведет к деформации его
головки. В зависимости от производителя и конс-
трукции такие деформации могут возникнуть уже
после десяти-двадцати забивок. Со временем
образуются небольшие трещины, которые при
109
СНАРЯЖЕНИЕ
Трубчатый ледовый крюк с трещиной на сварном
шве уже после 30-кратного забивания
Заточка ледобуров и ледовых крючьев
срыве могут привести к разрушению уха. Поэтому
после многократного забивания нужно тщатель
но, желательно с лупой, исследовать головку на
предмет наличия трещин.
Так как все трубчатые стальные крючья более
или менее подвержены отрицательным воздейс
твиям, рекомендуется их использовать только в
особых случаях. Трубчатые ледовые крючья были
(и есть) предназначены для быстрого и беспро
блемного забивания на крутом льду. Но и все ле
добуры сейчас уже усовершенствованы настоль
ко, что их можно завинчивать так же быстро и
легко, так что сегодня трубчатые ледовые крючья
в общем-то и не нужны.
Заточка и правка
Ледобуры и ледовые крючья затупливаются, если
при установке часто попадают на скалы или ка-
мушки во льду.
В ограниченной мере возможна заточка про-
стейшими средствами:
• Ледобуры затачиваются трехгранным надфи
лем; следить за правильными углами.
НЕПРАВИЛЬНО:
тупые режущие кромки,
большое разрывное действие
ПРАВИЛЬНО.
острые режущие кромки
110
Альпинистское техническое снаряжение
• Трубчатые ледовые крючья точить полукруг-
лым надфилем только изнутри. Снаружи на
крючьях фаску снимать не нужно.
В обоих случаях использовать очень тонкие над-
фили. Править согнувшиеся ледобуры или крю-
чья не стоит, так как это всегда сопряжено с де-
формацией трубки и опасностью разрушения
Фирновые крючья
Фирн - это гораздо менее плотная материя, чем
лед. Если нужно создать точку страховки, то ее
опорная поверхность в направлении нагрузки
должна быть гораздо больше, чем на льду. Отсю-
да следуют размеры (профиль и длина) фирно-
вых крючьев.
Фирновые крючья делают из профиля из легких
металлов, который для повышения удержива-
ющей силы при аксиальной нагрузке снабжен
контрзубцами. Длина - от 60 до 80 см, вес при-
мерно 300-400 г. Они служат для закрепления
перил в экспедициях. Многократное забивание
приводит к деформации головки крюка. При
использовании в качестве Т-образного яко-
ря (повышенная удерживающая способность)
опасность износа репшнура на металлических
кромках. Для извлечения фирновые крючья при-
ходится вырубать полностью Фирновые крючья
не нормированы.
Фирновые якоря
Принцип их действия спорный. Изготавливаются
из уголкового алюминиевого листа и зафиксиро-
ванного под определенным углом стального тро-
сика. Вес ок.200 г.
Фирновый якорь забивается в фирн молотком
(ледовым инструментом). При срыве якорь дол-
жен еще глубже входить в фирн. Однако мно-
гочисленные испытания показали, что в боль-
шинстве случаев так не происходит и якорь под
нагрузкой может вырваться. Лучше всего приме-
нять в фирне Т-образное закрепление.
Фирновые якоря нормированы только по стан-
дарту UIAA (не EN). Форма, размеры и материал
не нормируются, только прочность. Алюмини-
евая пластина, закрепленная на металлической
раме, вместе с тросиком должна обеспечить при-
ложенное под углом 50° минимальное усилие
вырывания, около 6 кН (ок.600 кгс).
Т-образный якорь
Фирновый крюк
Это самое надежное закрепление в фирне, а так-
же и в рыхлом льде, когда ледобур уже не держит.
В качестве якоря, как правило, используют ледо-
вый инструмент. Но можно использовать и лыжи
(обмотать чем-нибудь стальные канты на месте
наложения репшнура), и лыжные палки (парой),
и рюкзак (по возможности пустой), и предметы
одежды: анораку (но не перлоновую), пуловер,
большие рукавицы (см. рис. на стр. 110)
Глубина закапывания зависит от плотности фир-
на и размеров "якоря" Нормальная глубина
30 см, но в мягком снегу и при малых размерах
предмета и больше. Диаметр репшнура не менее
6 мм, чем больше ожидаемая нагрузка, тем тол-
ще репшнур, влага и холод прочность уменьша-
ют. Длина петли не менее 1,5 м. Крепление петли
на якоре узлом Прусика или (лучше) стременем
на рукоятке ледового инструмента в центре тя-
*11*1
СНАРЯЖЕНИЕ
(до засыпки фирном)
жести. Рюкзак или одежду обвязывают полусхва-
тывающим узлом. После небольшой тренировки
Т-образное закрепление можно сделать за пару
минут. Фирн над якорем и канавкой для репшну-
ра хорошо утоптать.
Ледоруб с репшнуром в качестве Т-образного якоря
В зависимости от плотности фирна и глуби-
ны закапывания были получены следующие
усилия удержания:
• ледоруб, ледовый инструмент: 3-5 кН (300-
500 кгс)
• пустой рюкзак: 5-7 кН (500-700 кгс)
• анорака, пуловер: 3-5 кН (300-500 кгс)
• рукавицы, вложенные друг в друга: 1-2 кН
(100-200 кгс).
Различные способы Т-образного закрепления
112
Альпинистское техническое снаряжение
Во влажном фирне были получены более высо-
кие значения, чем в сухом.
В горах за пределами Европы (ограничения веса
багажа в самолете) при необходимости исполь-
зуются небольшие стволы деревьев или крупные
ветки, которые можно найти на подходах. Зеле-
ные ветки лучше сухих, так как они лучше вмер-
зают в лед. Фирн на якоре можно хорошо укре-
пить мочой или другой жидкостью. Применение
проушин на спусках по льду подробно описано в
словаре на стр.161.
Каски
Каски (альпинистские каски) должны защи-
щать голову и шейный отдел позвоночника
от внешних силовых воздействий различного
происхождения:
• Падение камней, льда, предметов снаряжения
от впереди идущего;
• Срыв и неконтролируемые движения при ла-
зании
Каски нормированы по стандартам EN 12492 и
UIAA. Важнейшие требования стандартов каса-
ются энергопоглощающей способности. По ним
каски должны иметь определенную минимальную
энергопоглощающую способность, т.е. воспринять
определенный удар, не превышая физиологичес-
ки допустимую нагрузку* на голову и шейный от-
дел позвоночника. Медики указывают в качестве
допустимой силу 10 кН в течение доли секунды.
Энергия падения*, которая передается на каску
при испытании вертикальной энергопоглощаю-
щей способности составляет 100 Дж (ок.10 кгм).
Это соответствует падению камня весом 5 кг с вы-
соты 2 м (испытание по стандарту) или камня 2 кг
с высоты 5 м или камня 1 кг с высоты 10 м и т.д.
Энергия, выдерживаемая при фронтальной, ла-
теральной (боковой), дорсальной (задней) ис-
пытательной нагрузке, существенно меньше. Она
составляет лишь 25 кДж (ок. 2,5 кгм = 25% вер-
тикальной энергопоглощающей способности).
Получить большие значения еще нет технической
возможности.
Степень защиты от силовых воздействий пред-
метов с острыми кромками испытывается острым
падающим предметом. Чтобы достичь удовлет-
ворительной прочности к проникающему дейс-
твию, оболочка каски должна быть изготовлена
из пластмассы с большой ударной вязкостью.
Вес от 250 до 450 г. Могут быть и более тяжелые
каски, но это не значит, что они лучше поглощают
энергию, раз в них больше материала.
Стандартные испытания касок
Проверка вертикальной
энергопоглощающей способности
Проверка фронтальной, латеральной
и дорсальной энергопоглощающей
способности
Испытание проникающего усилия
Передаваемая
сила max.10 кН
(ок 1000 кгс)
Нагрузка
при +20°С
1,5 кг
Острие может
пробить каску,
но не должно
коснуться макета
головы
113
СНАРЯЖЕНИЕ
Подборо
дочный
ремень
0,5 кН
(ок.50
кгс)
Затылочный ремень
Подвеска должна
состоять из
подбородочного
ремня и затылочного
ремня
Удлинение
подбородочного
ремня и
проскальзывание
застежки - не более
25 мм
Стандартное испытание подвески
Боковая жесткость не является контрольным
критерием. При использовании каска практически
никогда не нагружается с обеих сторон одновременно.
При боковом ударе камнем или при боковом
ударе при срыве каска нагружается аналогично
испытанию фронтальной, латеральной и дорсальной
энергопоглощающей способности
Технические ограничения
Энергопоглощающая способность каски в зави-
симости от материала и конструкции не сумеет
обеспечить защиту от любого удара камнем или
льдом. То же касается и ударной нагрузки при
срыве. Материал и конструкция имеют свои пре-
делы. Поэтому каждая каска не может быть иде-
альной.
Материал, обработка,
предложение
Имеются два различных типа касок:
• Каски из одной оболочки (скорлупы) с несу-
щими ремнями, которые прилегают к голове.
Вес от 30 до 450 г. Особенно прочные.
• Двухслойные каски с внутренней оболочкой из
вспененного материала (стиропор или поли-
пропилен), они полностью или частично при-
легает к голове и за счет материала особенно
легки. Вес от 250 до 300 г; их часто называют
"легкими касками".
Оценить качество каски очень сложно; самым
важным является энергопоглощающая спо-
собность. но не следует забывать и о других
характеристиках:
• Так как производители энергопоглощающую
способность не указывают (поскольку она
не получается непосредственно при испы-
таниях1), ее в первом приближении* можно
определить только по оценке выдержива-
емых сил (удара). Наибольшую энергопог-
лощающую способность показывают каски,
которые выдерживают минимальный удар,
но не все производители указывают это зна-
чение.
• Качество подвески' при неконтролируемом па-
дении каска должна оставаться на голове. Это]
можно проверить так: надеть каску, застегнуть I
подбородочный ремень, каска не должна сме- I
щаться вперед (см. рис. справа).
• Выступающие детали внутренней части кас- |
ки (заклепки и т.п.) во избежание травмиро-I
вания должны быть закрыты гасящей удары
прокладкой. При покупке нужен визуальный
контроль.
Свойства, не прописанные в стандартах:
• Приспущенные на висках и/или на затылке
каски обеспечивают лучшую защиту.
• Рекомендуется иметь защиту от сползания на-1
лобного фонаря.
• Вентиляция каски необходима, но она не пред-1
писывается стандартами - это отдано в руки I
1 Испытание энергопоглощающей способности стоит при
мерно в три раза больше, чем стандартное; так что комитг
по стандартизации решил в пользу более дешевого рейл
ния по измерению удара.
ИА
Альпинистское техническое снаряжение
Различные модели касок: слева - три однослойные с несущими ремнями, справа - две двухслойные
рынка. Большие боковые вентиляционные
отверстия с одной стороны удобны, но с дру-
гой - это плохо при боковых ударах камнем.
Допустимый компромисс - отверстия средней
величины или отверстия, закрываемые ламе-
лями.
Все модели касок снабжены регулировками (нуж-
ными, например, при выдаче напрокат в школах
или при поддевании шапки или подшлемника,
когда холодно).
Усовершенствование касок
Наклейки или раскраска касок могут повлиять на
некоторые пластмассы. Поэтому не рекоменду-
ется украшать оболочку каски. Не стоит делать и
другие усовершенствования, например, допол:
нительные вентиляционные отверстия и т.п., так
как это может повлиять на характеристики каски,
в частности - на энергопоглощающую способ-
ность
Каски бывшие в употреблении
На каждой каске должна быть указана дата из-
готовления (квартал и год). В инструкции по
применению, которая должна прилагаться к
каждой продаваемой каске, указывается срок
эксплуатации. Но, как и всегда при таких ука-
заниях, кратковременное превышение этого
срока не является критичным. Дополнительные
указания:
Соединительные заклёпки нужно время от времени
осматривать на предмет наличия ржавчины
Проверка посадки каски
• Однослойные каски: отбраковка, если за-
клепки, соединяющие оболочку с несущи-
ми ремнями, сильно проржавели (действие
пота) - опасность, что при ударе заклепки
разрушатся.
• Двухслойные каски: отбраковка при разруше-
нии или другом повреждении внутренней обо-
лочки. Это уменьшает энергопоглощающую
способность.
Каски, которые выдержали удар камнем или
другую ударную нагрузку, следует отбраковы-
вать. Это можно определить по наличию дефор-
мации оболочки, а в двухслойных касках - и по
деформации внутренней оболочки, а также по
СНАРЯЖЕНИЕ
растянутым или надорванным несущим ремням уменьшена или израсходована (зона деформа
Энергопоглощающая способность в таких касках ции меньше или ее вообще уже нет).
И в скальных лабораториях нужно надевать каски (как здесь показано)
116
СТРАХОВКА
ТЕОРИЯ СТРАХОВКИ
Физические основы
При срыве или любом нагружении веревки уси-
лия передается от одного конца в направлении к
другому. При этом нагружается цепь страховки.
Одним из элементов цепи страховки является
веревка. Другие элементы: обвязка - узлы при-
вязывания - карабины - закладки/френды -
скальные крючья, экспресс-петли - оттяжки из
репшнура или ленты - проушины в скалах и льду -
страховка товарища и связанное с этим снаря-
жение, такое как: карабины HMS*, восьмерка,
тормозное устройство, зажим и т.д. Нагружение
страховочной цепи происходит в соответствии с
физическими законами, знание которых сущест-
венно облегчает оценку необходимых мер обес-
печения безопасности.
Энергия падения - сила рывка
Когда альпинист, скалолаз или ледолаз поднима-
ется вверх, он накапливает в своем теле энергию,
так называемую потенциальную* энергию
...которая при падении высвобождается
в виде кинетической энергии (энергии
падения)
Она зависит от веса тела* и линейно увеличи-
вается с высотой. Если альпинист, скалолаз или
ледолаз срывается, то потенциальная энергия
преобразуется в энергию падающего тела, так
называемую кинетическую энергию. Энергия па-
дающего тела тем больше, чем больше высота I
падения (или скорость). Она пропорциональна I
квадрату скорости падения и численно равна по- I
тенциальной энергии.
Энергия падающего тела должна гаситься за счет
растяжения веревки, трения в промежуточных
точках страховки и страховки товарища. Растяже- |
ние веревки образует в ней усилие, так называе- I
мое усилие рывка*, которое достигает максиму-
ма в момент максимального удлинения веревки.
А именно, когда воспринята вся энергия падения.
Это момент удержания срыва.
Усилие рывка,
сила торможения,
эффект торможения
При неблагоприятной ситуации, т.е. при большой
энергии падающего тела (срыв с большой высо
ты) и короткой веревке, которая должна воспри- |
нять энергию падения, усилие рывка может до-1
стичь 10 - 12 кН (1000 - 1200 кгс). Такую нагрузку I
не может выдержать большинство всех точек И
страховки на скалах и льду. При этом возможны I
фатальные последствия: разрушение одной или И
нескольких точек страховки, увеличение высоты I
падения или даже срыв всей связки.
Поэтому принципиально нельзя удерживай Я
срыв блокированием веревки статически, нужней
протравить веревку через тормозное у тройстваЯ
с определенным усилием торможения, обеспе I
чив динамическое удержание (см. «Страховка
партнера», «Методы страховки»). Так устраняет-1
ся сильный рывок, возникающий при статически»
методах страховки, и вся страховочная цепь н» I
гружается не так сильно.
Только в случае небольших срывов с малым фак-1
тором рывка (обычный скалолазный срыв) ди-1
намические методы страховки можно замен»
статическими, так как возникающее в вереввЯ
усилие рывка* недостаточно высоко, чобыве-1
ревка могла протравиться. Нагрузка страховое
нои цепи также будет существенно меньше.
120
Практика страховки
Протравливание веревки
и увеличение глубины
падения
Динамическая страховка за счет протравлива-
ния веревки в тормозном устройстве приводит к
большей глубине падения, чем статическая. Од-
нако это увеличение глубины падения не являет-
ся пропорциональным*, т.е. уменьшение тормоз-
Диаграмма падения для сравнения статической и
динамической страховки
12 кН
(ок.1200 кгс)
* ’ AL = удлинение при рывке
Lr = протравливание
веревки
при динамической
страховке
Lv = увеличение глубины
падения
в сравнении
со статической
страховкой
Тормозное усилие
6 кН
(ок.600 кгс)
3,5 кН
(ок 350 кгс)
Статическая страховка Динамическая страховка
ного усилия вдвое не означает удвоение длины
участка торможения, так как добавляется еще и
растяжение веревки, которое уменьшает требуе-
мое тормозное усилие. В практике теоретическое
увеличение глубины падения сокращается за счет
трения в карабинах промежуточной страховки,
на скальных или ледовых перегибах. Так что оно
не достигает теоретической величины, а будет го-
раздо меньше.
С точки зрения необходимого уменьшения тор-
мозного усилия (чтобы не перегружать цепь стра-
ховки) допустимо увеличение глубины падения
при условии непревышения допустимого преде-
ла. Нужно выбрать оптимум* между уменьшени-
ем тормозного усилия (что в принципе хорошо,
т.к. меньше нагрузка в страховочной цепи) и уве-
личением глубины падения (что в принципе пло-
хо, т.к. далеко падать).
ПРАКТИКА СТРАХОВКИ
Страховка партнера
Страховкой партнера называется страховка, при
которой страхующий при срыве удерживает ве-
ревку или не допускает ее излишнее протравли-
вание. Все подобные способы страховки или стра-
ховочные устройства, начиная с определенной
нагрузки (тормозного усилия), начинают работать
динамически, т.е. веревка контролируемо про-
травливается, чтобы избежать большого рывка.
При небольшом рывке может произойти бло-
кирование, способ страховки или страховочное
устройство действует статически (что ни в коем
случае нельзя оценивать плохо, просто рывок
слишком мал для применения динамической
страховки). Каждое протравливание веревки
приводит и к увеличению глубины падения.
Вопреки устоявшемуся мнению здесь нужно ска-
зать, что никакой способ страховки или страхо-
вочное устройство не могут быть блокированы за
исключением случаев малого рывка или особого
случая применения гри-гри (см.стр.128).
Исходя из физической закономерности, что точка
промежуточной страховки в первом приближе-
121
СТРАХОВКА
нии* при рывке нагружается двойным усилием
рывка1 (так как нагружаются две ветви веревки), а
страховка на станции - одинарным (так как нагру-
жается только одна ветвь), возникает требование,
что усилие торможения при страховке партнера
при рывке вверх должно быть меньше, чем при
рывке вниз. Возникающее в результате меньше-
го тормозного усилия увеличение глубины паде-
ния уменьшается опять до допустимого предела
за счет трения веревки в точках промежуточной
страховки.
Этим требованиям сегодня удовлетворяет только
страховка узлом UIAA (HMS). Оба диапазона тор-
можения устанавливаются сами в зависимости от
направления рывка без каких-либо манипуляций
страховкой.
Все другие способы страховки или страховоч-
ные устройства имеют свои недостатки: гри-гри
работает статически (что допустимо для некото-
рых случаев страховки, см.стр.128), все другие
способы страховки или страховочные устройс-
тва при срыве первого без промежуточных точек
страховки (рывок вниз) не работают. Кроме того,
при страховке через узел UIAA (HMS), не нужно
никаких дополнительных устройств.
Страховка через
узел UIAA (HMS)
Веревка встегивается тормозной петлей в карабин
типа HMS* 2) (другие карабины не годятся). Держа
веревку одной рукой справа, а другой - слева от
карабина, можно ее выдавать и выбирать.
Руки имеют различные функции, как и при
других способах страховки или страховочных
устройствах:
• Рука на веревке, ведущей к страхуемому: это
направляющая рука, ею веревка направляется
при выдаче или выбирании.
• Рука на тормозящей ветви (свободная верев-
ка): это тормозящая рука, ею в случае нагрузки
производится торможение и остановка срыва
’ Точнее - векторной* сумме обоих усилий рывка с учетом
трения веревки в карабинах. См. стр. 134-135.
2 Карабин, специально сконструированный для страховки
через узел UIAA (HMS) Несмотря на немецкоязычное про-
исхождение термина «HMS», он стал признанным между-
народно. См.также стр.61. Прим, перев.
Узел UIAA (HMS)
Эту руку никогда нельзя отпускать с веревки.
При выдаче или выбирании веревки тормоз-
ная рука работает как направляющая.
Срыв можно удержать только тормозной рукой.
Направляющая рука практически не оказывает
тормозящего действия. При рывке веревку часто
даже вырывает из направляющей руки, особенно
если направление рывка отличается от предпола-
гаемого. Это имеет место также и при других спо-
собах страховки или страховочных устройствах.
Работа с узлом UIAA (HMS)
Карабин типа HMS должен двигаться свободно,
чтобы иметь возможность установиться в на-
правлении рывка. При использовании силового
треугольника (компенсирующие петли) и при
страховке с центральной точки такая подвиж-
ность имеется всегда.
122
Практика страховки
Работа с узлом UIAA (HMS)
Страховка партнера может производиться
различными способами:
• На станциях страховки на стене (стенная стра-
ховка);
• На теле (страховка через туловище), рекомен-
дуется только при рывке вверх;
• Частично на стене, частично на теле (смешанная
страховка на центральном карабине, см.рис.).
Точки страховки должны быть в достаточной
мере рассчитаны на нагрузку рывка и располо-
жены надёжно как с точки зрения возможной на-
грузки, так и с точки зрения возможного направ-
ления рывка.
Не все точки страховки можно нагружать в
любом направлении:
• Шлямбурные крючья, если они достаточно
надёжни (удовлетворяют стандарту), - во всех
направлениях;
• Нормальные крючья - только в перпендику-
лярном или почти перпендикулярном к оси;
• Закладки - только в направлении сужения тре-
щины;
• Выступы - только вниз;
• Проушины (песочные часы), если прочные, -
во всех направлениях;
• Ледобуры и ледовые крючья - только в пер-
пендикулярном или почти перпендикулярном
к оси направлении (как и обычные крючья).
Расклинивающиеся устройства для организации
станции страховки пригодны лишь условно, так
как сложно оценить надёжность их установки, в
первую очередь, в гранитах.
Если точка страховки кажется недостаточно на-
дежной, нужноорганизовать другую, а если надо -
и третью.
В зависимости от желаемого типа работы со
страховкой через узел UIAA она организуется
так:
Возможности применения силового треугольника (компенсирующие петли)
при различных направлениях нагрузки
123
СТРАХОВКА
• Страховка на стене на одной фиксированной
точке (надежный шлямбурный крюк): при до-
статочно большом ухе (крюк Бюлера*, крюк с
кольцом) HMS-карабин встегивается прямо в
ухо. Если ухо слишком мало, карабин может
заклинить. Тогда нужно навешивать его через
короткую оттяжку (ок. 15 см). Осторожно, в ухе
крюка возможны острые кромки.
Силовой треугольник с компенсирующими
(саморегулирующимися) петлями нужно по
возможности строить в форме равностороннего
треугольника. С помощью длинной петли
компенсирующую систему можно организовать и на
трех точках закрепления
• Страховка на стене на силовом треугольнике
(компенсирующие петли). Точки закрепления
объединяются с помощью длинной петли в
общую центральную точку страховки, в кото-
рую навешивается HMS-карабин (см.рис.на
стр.123). Угол между обеими ветвями, веду-
щими вниз, не должен намного превышать 60°
(60° = равносторонний треугольник), чем этот
угол меньше, тем лучше. При направлении
рывка вверх силовой треугольник перевора-
чивается вверх, это ведет к увеличению глу-
бины падения, поэтому в этом случае силовой
треугольник нужно подстраховать снизу.
• Страховка через себя: HMS-карабин встеги-
вается в петлю для пристегивания на беседке.
Внимание: не перепутать с петлей для навеши-
вания снаряжения!
• Смешанная страховка: силовой треугольник
пристрахован к беседке страхующего, который
нагружает его своим весом, чтобы централь-
ный карабин оставался в своем положении.
Руки выполняют функции направляющей и тор-
мозной. При внимательной страховке, когда тор-
мозная рука не отпускает веревку, задержание
срыва происходит ею рефлекторно. Направляю-
щая рука должна сразу же выпустить веревку, это
не является рефлекторным движением, поэтому
возможны мелкие травмы (ожоги). Если для до-
стижения следующей станции страховки нужно
выдать всю веревку, то надо предусмотреть на-
дежные промежуточные точки страховки. Они
позволят уменьшить высоту падения (а с ней - и
энергию рывка) настолько, что они смогут быть
скомпенсированы одним только растяжением
веревки.
Протравливание веревки
При использовании узла UIAA или другого спо-
соба или устройства страховки (кроме гри-гри)
при большом рывке может возникнуть протрав-
ливание веревки с выделением тепла трения на
тормозных поверхностях. При протравливании
около 25 см для не очень нежных рук еще нет
большой опасности травмирования. При боль-
шем протравливании можно сильно обжечь ла-
дони. Этого можно избежать, надев перчатки. Но
добиться этого до сих пор не удалось: большие)
срывы с большим фактором рывка бывают не]
очень часто, а если случаются, то в большинстве!
случаев воспринимаются как судьба.
Самостраховка
Это первая мера безопасности на станции страхов-
ки, защищающая от срыва при оступании илидру-
гих случайностях. Длина самостраховки должна
быть короткой, насколько это возможно, и длин-
ной, насколько это необходимо. Как правило, это
0,5 - 1 м. Самостраховка не должна мешать при
манипуляциях на станции страховки. Пристегива-
ние производится к центральному карабину сило-
вого треугольника с помощью узлов проводим
124
Практика страховки
или стремя. Последний облегчает удлинение или
укорачивание самостраховки. От самостраховк^
можно отказаться только на твердой почве, в на
чале подъема. В спортивном зале самостраховку
можно не применять, только если не предвидится
больших рывков из-за большой высоты падения и
срывающийся не будет гораздо тяжелее страхую-
щего. В противном случае страховка необходима.
Промежуточные точки
страховки
Они уменьшают возможную высоту падения и,
тем самым, нагрузку на цепь страховки.
Чтобы оптимизировать число промежуточ-
ных точек страховки в соответствии с требуе-
мыми для них затратами времени, нужно:
• Если движение проходит далеко от границы
срыва, число промежуточных точек страховки
можно свести к минимуму. На скалах и на льду
можно рекомендовать, чтобы было от двух до
трех на веревку, особенно перед сложными
участками.
• С приближением к границе срыва рекоменду-
ется число промежуточных точек увеличить, а
именно, перед приближением к границе сры-
ва (оценив предварительно сложность скаль-
ного или ледового участка).
• Высота падения при срыве всегда гораздо
больше, чем можно предположить, находясь
выше последней точки промежуточной стра-
ховки. Полученные эмпирически* значения
показали, что общая высота падения равна не
двукратному превышению над последней точ-
кой (как можно предположить теоретически),
а трехкратному. Это зависит и от растяжения
веревки, и от ее прохождения, и от провиса-
ния - веревка, ведущая к первому, никогда не
должна быть натянутой. Если срыв происходит
в момент попытки встегнуть веревку в следу-
ющую промежуточную точку, высота падения
будет еще больше. Это нужно всегда учитывать
там, где при срыве есть вероятность удариться
о рельеф, в частности в начале подъема.
Каждая промежуточная точка увеличивает трение
веревки в карабинах - тем больше, чем больше
отклонения веревки. Чтобы уменьшить трение
веревки, промежуточные точки удлиняют реп-
шнуром или экспресс-оттяжками. В случае срыва
эти удлинители также увеличивают высоту паде-
ния. Поэтому оттяжки должны быть не слишком
длинными, но и не слишком короткими, чтобы
уменьшить трение. Длину оттяжек нужно выби-
рать оптимальной (см.стр.125).
Страховка сдвоенной
веревкой
Страховка сдвоенной веревкой (2x8 или 2x9 мм)
считается наилучшей. Ее преимущества:
• Избыточная надежность веревки*: если при
срыве одна веревка порвется, имеется вторая,
которая может воспринять энергию рывка.
• Более высокая способность работать на пе-
125
СТРАХОВКА
регибах: сдвоенные веревки могут поглотить
больше энергии падения при нагрузке через
скальный перегиб, чем любая одинарная ве-
ревка. Еще не известно ни одного случая пол-
ного обрыва сдвоенной веревки.
• Спуск: можно спускаться на полную длину ве-
ревки.
Работа с обеими веревками производится па-
раллельно, как с одной веревкой. Обе веревки
встегиваются вместе во все точки промежуточной
страховки. Легкое перекручивание веревок меж-
ду собой не является помехой для работы - это
компенсируется их параллельным прохождени-
ем между точками страховки.
Страховка в связке-тройке
В тройке можно ходить, только если рельеф не
требует передвижения на границе срыва. Трой-
ка всегда менее подвижна, чем двойка. Но при
походах с подъемами и спусками по ледникам
тройка может обладать преимуществом (при
проваливании в трещину и извлечении из нее).
Для страховки на крутом рельефе, как на ска-
лах, так и на льду существует два способа:
• Страховка одинарной веревкой (с ответвлени-
ем) только для случая, когда оба ведомых идут
явно далеко от границы своих возможностей.
Они должны быть привязаны на конце верев-
ки на расстоянии не менее 4м друг от друга,
причем один из них - на ответвлении длиной с
Одновременная верхняя страховка ведомых,
каждого на своей веревке
длину руки (узел проводника, а лучше - вось-
мерка). Страховать лучше с помощью страхо-
вочной шайбы (Magic Plate), так как при срыве
одного из ведомых второй, как правило, тоже
теряет равновесие и верхняя страховка нагру-
жается сильнее (Magic Plate блокирует срыв
автоматически).
• Страховка на двойной веревке. Преимущест-
ва: оба ведомых могут и на длинных участках
лезть с разной скоростью. При срыве одного
из них другой затрагивается меньше, а спуск
по веревке можно производить на всю ее дли-
ну. Первого в связке страхует двумя веревка- |
ми только один из ведомых (если будет стра- |
ховать каждый из ведомых своей веревкой, в I
случае срыва будет двойное усилие торможе- I
ния с нагрузкой на страховочную цепь на 100% I
больше). Страховать ведомых также лучше с I
помощью страховочной шайбы (Magic Plate)
Страховка в тройке на одинарной веревке
126
Практика страховки
Страховка в тройке на двойной веревке
(две двойных веревки)
Другие способы страховки
партнера
Наряду со страховкой через узел UIAA существу-
I ют и другие страховочные способы и устройства,
которые, однако, подходят не для всех ситуаций
страховки. На устройствах нанесен рисунок, по-
казывающий как заложить веревку и как ее де-
ржать руками. Всегда следует ознакомиться с
инструкцией по применению, которая всегда бо
лее подробна и содержит важные детали.
Страховка шайбой Штихта
Так как срок действия патента Штихта истек, поя-
вился целый ряд новых образцов, например, АТС
Страховка через шайбу Штихта
(Air Traffic Controller), VC (Variable Controller),
Tuber и другие изделия с такими же достоинства-
ми и недостатками.
Страховать можно, только при их закреплении на
теле. Они годятся только при направлении рыв-
ка вверх, при рывке вниз (подъем первого без
промежуточных точек страховки) страховка не
работает (слишком малое усилие торможения,
увеличение высоты падения, ожог ладоней). При
организации верхней страховки нужно обеспе-
чить перегиб веревки на крюке станции. Так как
тормозное усилие несколько ниже, чем в узле
UIAA, способ особенно рекомендуется при час-
тых срывах первого (спортивное скалолазание на
грани срыва, меньший рывок).
Модификации шайбы Штихта
127
СТРАХОВКА
Страховка через спусковую
восьмерку
Ее тоже можно применять только при закрепле-
нии на теле. Только при рывке вверх. При рывке
вниз (подъем первого без промежуточных точек
страховки) страховка не работает (слишком ма-
лое усилие торможения, увеличение высоты па-
дения, ожог ладоней). При организации верхней
страховки организовать перегиб веревки на точ-
ке страховки.
Страховка через восьмерку
Специальные способы
страховки
К ним относится страховка с помощью устройс-
тва гри-гри. Оно работает статически благодаря
встроенному блокирующему механизму (ана-
логичному ремням безопасности автомобиля) и
может использоваться только при закреплении
на теле. Внимание! Пригодно только для чисто
спортивного скалолазания (достаточное количес-
тво надежных шлямбурных крючьев, небольшая
высота срыва), так как энергия падения погло-
щается только растяжением веревки - при уве-
личении высоты падения большое усилие рывка.
Пригодно только для рывка вверх (страховка с
земли).
Страховка и спуск с помощью гри-гри
После рывка механизм блокировки с помощью |
откидного рычага можно освободить опять Вни- I
мание: рычаг не имеет функции торможения, с его I
помощью можно только снять самоблокировку.
Хотя устройство кажется автоматическим страхо-1
вочным устройством, это не так - ознакомьтесь I
с инструкцией по применению. Тормозная рука
должна всегда держать тормозную веревку, осо-1
бенно при спуске (тормозной эффект должен до-1
стигаться только тормозной рукой). Необходимо
строго следовать инструкции, рекомендуется!
многократная тренировка по работе с ним.
Страховочная шайба (Magic Platte, см.рис.на |
стр.127, слева) и аналогичные устройства при
срыве блокируют веревку, то есть действуют ста- I
тически и годятся только для верхней страховки. I
На рынке есть отдельные устройства, которые с I
небольшими отклонениями повторяют уже су-1
ществующие. Соблюдайте инструкции по эксплу- I
атации. Потренируйтесь работать с ними сначала I
на земле, начните со страховки снизу через вер-1
хнюю точку, затем с небольшим провисанием I
веревки и только почувствовав, что работаете с I
веревкой уверенно, можно организовывать них- I
нюю страховку. Вначале из соображений безо !
пасности слабину веревки нужно подстраховы- I
вать с помощью другого страхующего (он должен I
владеть приемами страховки партнера). Внима- I
ние: нужно учесть увеличение высоты падения I
на случай, если испытываемый способ страховки I
откажет.
128
Практика страховки
Прохождение веревки
Так как от прохождения веревки зависит ее тре-
ние и то, как проходит срыв, а кроме того при на-
грузке через перегибы существует опасность раз-
рыва веревки, ход веревки имеет очень важное
значение
Ведение веревки
первым в связке
В промежуточных точках страховки возникает
трение. Оно будет тем больше, чем больше число
промежуточных точек и чем больше и чаще ве-
ревка отклоняется от прямой. То же имеет место
и при отклонениях на скальных или ледовых пе-
регибах. Это может сильно затруднить продви-
жение, а при свободном лазании на скалах даже
сделать его невозможным.
С помощью удлинителей на промежуточных
точках (оттяжки из репшнура, стропы, экспресс-
оттяжки) можно спрямить веревку и тем самым
уменьшить трение. Но каждый удлинитель уве
личивает высоту падения в случае срыва. Увели-
чение высоты в два раза больше длины удлини-
теля (см.стр.55).
Поэтому оттяжки должны быть не слишком
длинными, но и не слишком короткими, что-
бы уменьшить трение. Длину оттяжек нужно
выбирать оптимальной*:
• При прямолинейном ходе веревки оттяжки-
удлинители не нужны, по возможности приме-
няйте короткие экспресс-оттяжки,
• При небольших отклонениях применяйте бо-
лее длинные экспресс-оттяжки (15-20 см),
• Дополнительные удлинители нужно приме-
нять только в местах, где веревка может откло-
няться сильно
Более длинные оттяжки нужно применять только на
точках страховки, где веревка может отклоняться
сильнее
Расположение веревки
на перегибах
При нагрузке на острой кромке при срыве ве-
ревка может оборваться, обрезаться; этого
обрыва можно избежать различными спосо-
бами:
• Избегать лазания на границе срыва.
• Промежуточные точки страховки должны быть
надежными, чтобы уменьшить возможную вы-
соту срыва, а значит - энергию падения и воз-
никающий отсюда рывок.
• На движение на границе срыва решаться толь-
ко при наличии надежной точки промежуточ-
ной страховки. Промежуточную точку пред-
варительно проверить (на основании опыта,
оценки, визуально).
• Веревку вести так, чтобы она кроме всего про-
чего и с помощью промежуточных точек стра-
ховки при возможном срыве не попадала на
острые кромки или огибала их.
• Применять «прочные на кромках» веревки,
веревки для мультисрывов («мультиверевки»)
или - лучше - сдвоенные веревки (2x8 или 2 х
9 мм). Они могут больше воспринять большую
энергию падения на острых кромках и обеспе-
чивают избыточную надежность.
129
СТРАХОВКА
Расположение закрепленной
веревки
Даже небольшая нагрузка веревки на остром
скальном перегибе может ее обрезать, если на-
грузка будет многократной и на одном и том же
месте. При многократных подъемах по закреп-
ленной веревке на зажимах или при страховке
зажимами и частых срывах веревка может пере-
тереться на перегибах, даже если они не очень
острые.
ПРАВИЛЬНО
Расположение закрепленной веревки
Такой обрыв веревки можно предотвратить,
если:
• Выбрать такое закрепление, чтобы под нагруз-
кой веревка по возможности не легла на ост-
рую кромку
• Если избежать попадания на острый перегиб
нельзя, то кромку нужно закруглить молотком
(иначе повреждение веревки неизбежно).
Расположение веревки
относительно тела
Первый в связке должен вести веревку так,
чтобы при срыве не быть ею пойманным за
ноги:
• Веревка от точки привязывания должна прохо-
дить сбоку вниз к последней промежуточной
точке страховки.
• Веревка отточки привязывания может идти лря
мо вниз, только если последняя промежуточная
точка также находится прямо под лезущим.
• Не пропускать веревку между ног.
Если у первого в связке веревка проходит меж-
ду ног или при срыве его ноги захватит петлей, I
Правильное расположение веревки: от
точки привязывания сбоку вниз к последней
промежуточной точке страховки. При
действии рывка не возникает физиологически
неблагоприятной нагрузки «
Неправильное расположение веревки: между ног.
При действии рывка возникает физиологически
неблагоприятная нагрузка с большой вероятностью
получения травмы
130
Практика страховки
то при рывке он упадет верхней частью тела вниз.
Это всегда заканчивается неприятными травма-
ми. При ударе об скалы во время срыва могут
быть еще более серьезные повреждения.
На многих скальных маршрутах уже пробитые
точки страховки (крючья) часто расположены не-
удобно, особенно на траверсах с последующим
переходом на подъем. Так что не всегда удается
вести веревку правильно. В этом случае надо не
пропустить момент переместить веревку в луч-
шее положение, сделав свою точку промежуточ-
ной страховки (закладка, френд, оттяжка). При
сознательном лазании на границе срыва (спор-
тивное лазание) рекомендуется мысленно про-
моделировать предполагаемый срыв.
Нагрузка страховочной
цепи на скалах и крутом
льду
как в отличие от промежуточной точки страховки
она нагружается одной ветвью веревки. Проме-
жуточная точка нагружается умноженным усили-
ем рывка, так как нагружаются две ветви веревки
(см.стр.133,134). Каждый метод страховки харак-
теризуется своим усилием торможения, если оно
при срыве ниже - страховка действует статичес-
ки, если выше - динамически. Так при неболь-
ших срывах каждый вид страховки, известный
как динамический, будет работать статически.
Таким образом вся страховочная цепь с точки
зрения страховки партнера имеет для порядка
величин нагрузки:
• При динамической страховке партнера - уси-
лием рывка на уровне тормозного усилия при-
меняемого способа страховки.
• При статической страховке партнера - усили-
ем рывка ниже тормозного усилия применяе-
мого способа страховки.
Динамическая страховка партнера ограничивает
нагрузку всей страховочной цепи на допустимом
уровне.
При продвижении с помощью веревки при срыве
нагружается страховочная цепь - более или ме-
нее сильно все ее звенья в зависимости от вида
нагрузки и места в системе. Поскольку прочность
страховочной системы определяется прочностью
самого слабого ее звена, и не все звенья могут
выдержать нагрузки, встречающиеся в практике,
особое значение приобретает оценка нагрузок и
решение о тактике движения. Больше или мень-
ше точек страховки применять, двигаться ближе
или дальше от границы срыва.
Эта оценка можно быть всего лишь приблизи-
тельной. Точный расчет слишком сложен и на
рельефе вряд ли может быть проведен. Для при-
близительной оценки порядка величин достаточ-
но указанных ниже данных Приведем некоторые
пояснения.
Центральная точка
страховочной цепи
Центральная точка страховочной цепи - страхов-
ка партнера на станции страховки. Точка страхов-
ки нагружается одинарным усилием рывка, так
Фактор рывка
Фактор рывка имеет информационную ценность
в отношении нагрузок в страховочной цепи толь-
ко в том смысле, что более высокий фактор рывка
в первом приближении* говорит о более высо-
кой нагрузке в страховочной цепи. Более точные
расчеты на основании значения фактора рывка
невозможны до тех пор, пока не будет известна
зависимость характеристик веревки от фактора
рывка. Но поскольку понятие «фактор рывка»
применяется широко, объясним его суть.
Фактором рывка (f) называют отношение высоты
падения (h) к длине выданной веревки (I):
Фактор рывка (f) = BblCOTa (безразмерная
Длина выданной величина)
веревки (I)
Например, понятие «срыв с фактором рывка 2» -
это срыв без промежуточных точек страховки при
выходе на всю веревку над точкой закрепления
веревки.
131
СТРАХОВКА
Примеры различных факторов рывка
Размеры в м
Максимальный фактор рывка = 2,0’
Нагрузка силового
треугольника
(компенсирующие петли*)
Общая нагрузка распределяется на две составля-
ющих по различным направлениям. Чтобы опре-
делить нагрузку на каждую точку, нужно выпол-
нить векторное распределение общей нагрузки
на составляющие. Для простоты это делается с по-
мощью параллелограмма сил (см.рис.на стр.128,
а также понятие «Функция синуса»*).
Теоретически обе составляющие имеют оди-
наковую величину, их величина зависит от
угла между ветвями а:
• Чем меньше угол а между ветвями, тем бли-
же будут значения обеих составляющих к зна-
чению половины общей нагрузки. При угле
между ветвями 0° (точки закрепления друг
над другом) общая нагрузка делится пополам.
Это наиболее благоприятная форма «силового
треугольника».
• Чем больше угол между ветвями а, тем боль-
ше каждая из составляющих. Увеличение угла
может привести к тому, что обе составляющие
станут равны общей нагрузке или даже боль-
ше. Тогда силовой треугольник (распределе-
ние общей нагрузки на две, меньшие) потеря-
ет смысл.
Поэтому применение силового треугольника ог-
раничено. Начиная с угла между ветвями 120° со-
ставляющие становятся равными общей нагруз-
ке. Поэтому угол а не должен намного превышать
60° (60° = равносторонний треугольник). При та-
кой форме силового треугольника составляющие
будут равны 58% от величины общей нагрузки,
при а = 90° - уже 71% от общей нагрузки.
Так как при нагружении силового треугольника в
карабинах и петлях возникнет трение, а нагруз-
ка редко совпадает с изображенной на рисунке,
обе составляющие силы на практике всегда лишь
приблизительно равны друг другу.
Нагрузка самостраховки
Так как самостраховка предназначена только для
предотвращения срыва страхующего на месте
страховки вследствие неправильной стойки, спо-
тыкания или другой случайности, нагрузка на нее
составляет примерно удвоенному весу тела*, то
есть около 1,6 кН (ок.160 кгс).
1 Более корректно говорить не о «выданной веревке», а о
веревке «участвующей в задержании срыва» Фактор рывка
может иметь значение больше 2. Пример: при движении на
«via ferrata» с самостраховкой на веревочном усе 1 м при
прохождении участка стального страховочного троса 4 м
при срыве высота падения будет равна более 5 м, а фактор
рывка -соответственно более 5 м /1м = 5. Прим.перев.
Нагрузка точек
промежуточной страховки
На промежуточных точках страховки рывок дейс-
твует с удвоенной силой Соднойстороныточки-с
ила рывка сорвавшегося, с другой - усилие удер-
жания (в противном случае не будет уравнове-
132
Практика страховки
Распределение сил в силовом треугольнике
Нагрузка на промежуточной точке страховки при различной величине охвата веревкой
а = 90’
Нагрузка промежуточной
точки страховки 125% от
усилия рывка на стороне
сорвавшегося
Нагрузка
промежуточной точки
страховки 160% от
усилия рывка на
стороне сорвавшегося
Нагрузка промежуточной
точки страховки 158% от
усилия рывка на стороне
сорвавшегося
133
СТРАХОВКА
шивания сил). То есть точка промежуточной стра-
ховки всегда нагружается больше, чем основная
точка страховки на станции. Обе силы не равны
друг другу. При срыве возникает трение веревки
в карабине при ее растяжении и протравливании.
Сила рывка со стороны страхующего будет мень-
ше, чем со стороны сорвавшегося, а именно -
на величину силы трения веревки в карабине. Так
как математические расчеты очень сложны (фун-
кции числа е*, натуральные логарифмы), то на
рисунке внизу показаны лишь наглядные значе-
ния для трех стандартных ситуаций.
Чтобы задать ориентировочные значения нагруз-
ки на промежуточную точку страховки, зададим
предельные значения (минимальное и макси-
мальное значения нагрузки в практике). Они рав-
ны от 3 до 12 кН (примерно от 300 до 1200 кгс).
Это новая информация, полученная на основании
измерений и исследований1, раньше предполага-
лись более низкие значения одной стороны (ме-
нее 3 кН, ок.300 кгс) и гораздо более высокие -
с другой (до 20 кН, ок.2000 кгс).
Для веса тела 80 кг были получены следую-
щие значения:
• Самый малый рывок (веревка встегнута прямо
в точку промежуточной страховки) нагружает
точку усилием 3 кН (ок.300 кгс).
• Обычный срыв в спортивном скалолазании
(высота падения около 5 м) нагружает точку
усилием порядка 6-7 кН (ок.600-700 кгс).
• Наибольший, возможный в практике, рывок
нагружает точку промежуточной страховки
усилием лишь около 12 кН (ок.1200 кгс).
Нагрузка при срыве второго
Если веревка без слабины идет ко второму в связ-
ке вертикально, то свободного падения не будет.
Это изначально затормаживаемый растяжением
веревки срыв с фактором рывка, равным нулю.
Высота падения ограничивается именно этим
растяжением (примерно 12%), то есть зависит
от длины веревки между страхующим и страхуе-
мым. При свободной длине 50 м растяжение ве-
’ Комиссия по безопасности Немецкого альпийского союза
(DAV).
ревки составит 6 м, то есть, сорвавшись, второй
окажется на 6 метров ниже. При длине 5 метров
высота падения будет 0,6 метра. На практике эти
значения могут быть меньше, так как растяжение
(удлинение) веревки уменьшается за счет тре-
ния веревки в карабинах. Но с другой стороны у
второго в связке, как правило, имеется слабина
веревки, увеличивающая высоту падения, так что
в итоге порядок этой величины примерно равен
указанному.
Нагрузка на точку страховки на станции при этом
будет равна примерно удвоенному весу тела*, то
есть примерно 1,6 Кн (ок.160 кгс). Это имеет мес-
то только для случая слегка натянутой веревки и
статической страховки (страховочная пластина
Magic Plate - стр.127 справа - и статической стра-
ховки через узел UIAA). Если веревка провисает
или страхующий невнимателен (начальное про-
травливание без соответствующего тормозного i
усилия), то результатом будет свободное паде-
ние, а значит - увеличение нагрузки и высоты
падения.
Трение веревки в промежуточных карабинах и на I
скальных или ледовых перегибах уменьшает на-
грузку на станции страховки.
Нагрузка при срыве второго в связке
Статическая
страховка
I 1,6 кН
▼ (ок. 160 кгс)
Растяжение веревки
около 12% (показано
не в масштабе)
134
Практика страховки
Пример срыва и нагрузка звеньев страховочной цепи
Нагрузка при срыве
на страховке через верхнюю
точку (toprope)
При слегка натянутой веревке свободного паде-
ния не будет. Срыв изначально затормаживается
веревкой (фактор рывка = 0). Удлинение веревки
составит примерно 12%. На страхующего придет-
ся нагрузка примерно 0,8 веса тела* сорвавшего-
ся, то есть примерно 0,6 кН (ок.60 кгс). Поэтому
страхующий не должен весить намного меньше
страхующего, иначе его сорвет с места
Слева: перегиб веревки в верхнем карабине при
страховке через верхнюю точку (правильно). Справа:
вместо карабина была навешена петля из репшнура
(неправильно), при спуске скалолаза «парашютиком»
репшнур переплавился и лопнул
Чем меньше угол а (см.рис. внизу), тем лучше
(меньшая нагрузка и больше устойчивость стра-
хующего). Точка перегиба веревки наверху на
гружается больше всего, примерно 2,5 веса тела
страхующего, то есть примерно 2,0 кН (ок.200
кгс). Эти данные - для слегка натянутой веревки.
Они не относятся к срыву со слабиной веревки или
срыву маятником, в этих случаях нагрузка на вер-
хнюю точку порядка 3 кН (ок.ЗОО кгс), а страхую
щий имеет шанс быть сорванным с места
Нагрузка при срыве со страховкой через верхнюю
точку (toprope)
135
СТРАХОВКА
Нагрузка при срыве
со страховкой на зажиме
на закрепленной веревке
Если зажим постоянно перемещается вместе с
лезущим, то высота падения будет равна нулю.
Срыв изначально тормозится растяжением ве-
ревки (фактор рывка = 0). Удлинение веревки
составляет около 12%.
На точку закрепления действует сила порядка двук-
ратного веса тела, т.е. около 1,6 кН (ок.160 кгс). При
срыве маятником и при свободном падении (когда
зажим не перемещается с лезущим или прикреплен
к обвязке усом) нагрузка выше. Даже при неболь-
шом срыве она может достичь четырехкратного
веса тела, то есть 3,2 кН (ок.320 кгс).
Нагрузка при подъеме
на зажиме
При подъеме на схватывающих узлах или на
зажимах с каждой их перестановкой поднима-
ется вес тела, при этом движения выполняют-
ся с большим или меньшим ускорением. Из-за
этого нагрузка точки закрепления веревки будет
больше, чем при чистом (статическом) зависа-
нии. Чем больше будут рывки при подъеме, тем
сильнее нагрузка.
При нормальном подъеме по свободно висящей
веревке нагрузка на нее в 1,5 раза больше веса
тела, т.е. равна около 1,2 кН (ок.120 кгс). При
подъеме рывками она возрастает до 2-х значе-
ний веса тела, т.е. до 1,6 кН (ок.160 кгс).
При подъеме по наклонной стене нагрузка будет
меньше.
Нагрузка при спуске
Спуск можно рассматривать как срыв на двойной
веревке с фактором рывка 0, затормаживаемый
растяжением веревки. Чем быстрее спуск, тем
сильнее требуется торможение (спуск рывками)
и тем больше спуск превращается в компенсиру-
емый веревкой срыв
Нагрузка на точку закрепления веревки будет рав-
на от 1,5 до 3 веса тела, т.е. 1,2 - 2,4 кН (ок.120 -
240 кгс). Плавный и аккуратный спуск нагружает
136
Нагрузка при спуске
точку закрепления меньше, чем спуск рывками
или маятником.
При совместном спуске двух человек (спасатель
и пострадавший) нагрузка будет в два раза боль-
ше, то есть от 2,4 до 4,8 кН (ок.240 - 480 кгс).
То же касается и синхронного спуска. Два чело- ]
века спускаются одновременно, каждый на своей
ветви веревки (очень рискованный способ)1. Оба
партнера должна нагружать и разгружать верев-
ку строго одновременно. В противном случае не I
будет уравновешивания и один из партнеров I
срывается. Опасность неправильных манипуля- I
ций уменьшается, если спускаться с самостра-
ховкой (короткая петля со схватывающим узлом,
см.стр.157).
1 В отечественном альпинизме синхронный спуск никогда
не применялся и не рассматривался как возможный имен-
но из-за опасности. В альпийском регионе бывали случаи
срыва одного из спускающихся в результате преждевре-
менного несогласованного выстегивания второго (данные
п.Шуберта). Прим, перев.
Практика страховки
Страховка на via f errata*
На опасных участках маршрутов via ferrata при-
меняется самостраховка с помощью стальных
тросовых перил или других страховочных при-
способлений. На горизонтальных или почти го-
ризонтальных участках троса срыв в обычном
понимании не происходит. На вертикальных или
наклонных перилах срыв удерживается на бли-
жайшей точке закрепления троса.
В зависимости от применяемого способа
страховки нагрузка может быть самой раз-
ной:
• При использовании амортизаторов рывка
(тормозных устройств, см.стр. 87) нагрузка ог-
раничивается на уровне 6 кН (ок.600 кгс).
• При использовании двух коротких усов из
веревки (резервный вариант, не рекоменду-
ется!) нагрузка может достичь 20 кН (ок.2000
Пример большого фактора рывка, который может
возникнуть на via ferrata
кгс, 2 т), так как высота падения может быть во
много раз больше длины уса, который воспри-
нимает рывок. Фактор рывка > 2’, его значение
может достигать 6.
Нагрузки такого рода могут привести к разруше-
нию звеньев страховочной цепи (разрыв веревки
в узлах, разрушение карабинов), а также к тому,
что нагрузка превысит допустимую для организ-
ма. Если в распоряжении нет амортизатора рывка
и приходится пользоваться этим резервным спо-
собом с двумя усами, то их хотя бы следует сде-
лать разной длины (см.рис.)
Страховка на ледниках
На закрытых ледниках ходят одновременно. Ве-
ревка служит для страховки при проваливании в
трещину. Из-за неустойчивого положения альпи-
ниста существует опасность срыва партнера.
Устойчивость
Она зависит от отношения величины опорной
площадки (Ь) к высоте (h) центра тяжести (ЦТ)
над опорой:
величина опорной площадки (Ь) (безразмерная
Устойчивость =------------------ г х
высота центра тяжести (h) величина.
При ходьбе на протяжении каждого шага устой-
чивость меняется от максимума до нуля и опять
возвращается до максимума (см.рис. на стр. 138).
Как только при шаге ходок коснется земли (лед-
ника) второй ногой, устойчивость будет макси-
мальной. При выполнении следующего шага она
начнет уменьшаться и практически станет равной
нулю на долю секунды, когда ходок будет стоять
на одной ноге, а центр тяжести будет находиться
над кончиками пальцев ноги. Дальше устойчи-
вость опять начнет увеличивать до максимума,
когда опять обе ноги будут касаться земли. Про-
цесс повторяется на каждом шаге.
’ Максимальное значение при срыве в связке.
137
СТРАХОВКА
Устойчивость человека при ходьбе
Аналогично устойчивость изменяется и в боко
вом направлении, но будет гораздо меньше, так
как существенно меньше величина опорной пло-
щадки.
Внешняя сила может нарушить устойчивость че-
ловека. Эта сила должна быть тем больше, чем
больше устойчивость.
Измерения при весе тела 80 кг и пример-
но горизонтально действующей силе при ее
воздействии на уровне точки привязывания
веревки дали следующие значения:
• Фронтальная тяга при ходьбе: от 0,05 до 0,5
кН (ок. 5-50 кгс), в зависимости от момен-
тальной устойчивости.
• Поперечная тяга при ходьбе: от 0,05 до 0,2 кН
(ок. 5-20 кгс), также в зависимости от момен-
тальной устойчивости.
Измеренные силы не имели нулевого значения в
точке теоретической нулевой устойчивости, пото-
му что тело противостоит срыву за счет собствен-
ной инерционности.
Такое малое усилие в сочетании с незначитель-
ной устойчивостью человека объясняет многие
случаи срывов веревкой на горе
можно было легко отстегнуться от веревки. Нуж-
но следить, чтобы муфта действительно была за-
винчена, периодически это проверять или наве-
сить параллельно второй карабин (= избыточная
надежность*).
Размеры в м (на узел 0,75 - 1,0 м веревки)
Распределение веревки в связках на леднике
Привязывание
Привязывание производится с помощью караби-
на с муфтой (завинчиваемой или типа twistlock,
но не надвигаемой) для того, чтобы при необхо-
димости извлечения пострадавшего из трещины
138
Так как существует опасность срыва веревкой,
расстояние между партнерами по связке не
должно быть слишком малым, в зависимости от
размера связки от 10 до 16 м. Чем меньше связка,
тем больше расстояние. Более предпочтительны
большие связки, так как в них легче организо-
Практика страховки
вать помощь или спасательные работы (больше
противовес при проваливании в трещину, более
быстрое извлечение из трещины - больше наро-
ду может тянуть).
Нагрузка при срыве в трещину
Даже при правильной организации движения
в связках (без большого провисания веревки)
глубина срыва в трещину, опять-таки из-за сла-
бины веревки, ее растяжения и других факторов
может достигать от 3 до 5 метров. Это если нет
дополнительного торможения за счет формы
трещины (выступ трещины, сужение трещины,
дно трещины). При такой высоте падения вы-
свобождается энергия падения в виде рывка,
передаваемого на следующего в связке и име-
ющего порядок величин от 1,5 до 2 кН (ок.150 -
200 кгс). Такой рывок человек вследствие малой
устойчивости не может выдержать ни стоя, ни в
движении. Рывок срывает второго в связке и та-
щит его в направлении трещины, пока энергия
падения сорвавшегося не будет скомпенсиро-
вана трением веревки о край трещины и тре-
нием второго в связке о фирн, а также работой
по деформированию (сминанию) снега. Работа
деформации производится и с телом человека.
Вывихи и переломы при ударе об лед очень бо-
лезненны, но они также поглощают энергию и
оказывают тормозящий эффект.
При разнице в весе партнеров по связке со-
отношения сил будут несколько более бла-
гоприятными или наоборот, гораздо более
неблагоприятными:
• Более благоприятными, если в трещину сор-
вется бол^е легкий партнер по связке. Мень-
шая энергия рывка (меньший вес упавшего)
легче может быть выдержана более тяжелым
партнером.
• Гораздо хуже, если в трещину проваливается
более тяжелый. Больший вес означает и боль-
шую энергию падения, более легкому партнеру
труднее ее удержать. Кроме прочего, это часто
встречается в связках-двойках муж-жена, при
малом расстоянии между ними в трещину час-
то попадает вся связка
Поэтому при наличии достаточного опыта при спус-
ке первым должен идти более легкий участник
Удержание срыва в трещину. Упавший весил 85
кг, удерживающий - лишь 65. Второго в связке
проволокло почти до края трещины. Натянутая
веревка к третьему в связке (не показан) говорит о
том, что не будь третьего в качестве противовеса,
второй тоже оказался бы в трещине
Если момент проваливания обнаружен вовремя,
то второму нужно успеть упасть на спину, чтобы
тормозной путь был короче, а проваливание - не
таким глубоким. Падение на спину - это рефлек-
торная реакция (угроза спереди - падение на-
зад), которую можно усилить тренировками.
В связке тройке или четверке тормозной путь, а
значит и глубина проваливания, будут меньше,
так как большее число народа имеют больший
противовес, а если будут сорваны - то трение об
поверхность ледника будет меньше, а сопротив-
ление срыву - больше.
139
СТРАХОВКА
Когда срыв будет задержан, на партнеров сор-
вавшегося будет действовать направленная к
трещине постоянная сила тяги веревки величи-
ной до 2/3 веса тела провалившегося, т.е. около
50 кН (ок.50 кгс).
При этой постоянной тяге нужно сделать закреп-
ление (Т-образное или ледобур): тяга веревки
может ослабнуть, если веревка примерзнет на
краю трещины. Внимание! Это примерзание об-
манчиво: без натяжения веревки в противопо-
ложном направлении на поверхности льда под
действием давления возникает подтаивание и
вмерзшая веревка быстро высвобождается.
С увеличением крутизны ледника опасность
сдёргивания партнеров сорвавшимся увели-
чивается или уменьшается в зависимости от
того, кто из партнеров сорвался:
• Если перегиб веревки на краю трещины боль-
ше 90°(при подъеме1), опасность попасть в
трещину другим участникам связки уменьша-
ется, так как больше трение веревки на пере-
гибе, а вес оставшихся участников служит про-
тивовесом лучше.
• Если перегиб веревки на краю трещины мень-
ше 90°(при спуске* 2), опасность попасть в тре
щину другим участникам связки существенно
увеличивается, так как меньше трение веревки
на перегибе и трение других участников о по-
верхность ледника будет также меньше.
В общем случае связка при спуске подвергается
опасности больше, чем при подъеме. Поэтому
при прохождении опасных снежных мостов на
спуске рекомендуется организовать точку стра-
ховки (Т-образную, ледобур).
Повышение тормозящего
действия с помощью узлов
При срыве в трещину веревка врезается в ее
край. Тормозящий эффект веревки на краю тре-
щины можно существенно повысить, навязав на
ней узлы. Это рекомендуется сделать, в первую
очередь, при ходьбе в двойке и на спуске.
связки
Срыв первого в трещину легче удержать при
подъеме, чем при спуске
’ ...или при спуске, если проваливается не первый участник,
а кто-то из следующих за ним.
2 .. или при подъеме, если проваливается не первый участ-
ник, а кто-то из следующих за ним.
При спуске несравнимо больше опасность быть
сорванными в трещину вслед за первым
140
Практика страховки
Узлы на веревке увеличивают сопротивление на краю трещины и делают прохождение ледника более
безопасным
Срыв, удержанный благодаря узлам на веревке.
Сорвавшийся задержался только на третьем узле,
который врезался вместе с веревкой в край трещины.
Первые два узла проскочили, пока веревка не
врезалась достаточно глубоко
Узлы уменьшают длину веревки, простои про-
водник - не менее чем на 0,5 м на узел, восьмер-
ка - минимум 0,7 м на узел. Поэтому петли узлов
делать минимальной длины. Начинать вязать
узлы от середины, не менее пяти узлов.
На летнем мокром фирне эти узлы дают хороший
Вытаскивание из трещины веревкой с узлами.
Несмотря на узлы совместного усилия 4-5 человек
вполне достаточно
тормозящий эффект, на зимнем порошкообраз-
ном снегу это действие гораздо более слабое,
возможно даже недостаточное.
Извлечение пострадавшего из трещины, как
и в случае веревки без узлов, можно произ-
водить двумя способами:
• Вытаскивание командой: пять человек без
проблем вытаскивают провалившегося (см.
рис. вверху), и узлы при этом не мешают, хотя
кажется, что наоборот.
• Подвижный блок: для него используют сво-
бодный конец веревки (без узлов) При этом
узлы могут оказаться полезными, если прова-
лившийся сам помогает, то есть при вытаски-
вании пытается подтянуться на узлах.
141
СТРАХОВКА
Вытаскивание из трещины с применением
подвижного блока. При переходе через край
трещины вытаскиваемый может помогать руками и
ногами
Распределение сил
при извлечении из трещин
Из-за трения веревки на краю трещины сила тяги
выше перегиба должна быть на 50-100% больше,
чем ниже перегиба, в зависимости от угла огиба-
ния
Для вытаскивания провалившегося весом 80
кг нужно приложить такие усилия:
• Вытаскивание командой: четыре человека
должны тянуть с усилием в половину веса че-
ловека*, висящего в трещине, то есть по 0,4
кН (ок. 40 кг) каждый или 1,6 кН (ок.160 кгс)
в сумме Если спасатели посильнее, а прова-
лившийся полегче, число спасателей мож
но уменьшить. Если на веревке узлы, то этот
способ применим, если приложить несколько
большие усилия.
Распределение сил при вытаскивании из трещины.
Потери силы за счет трения веревки
• Подвижный блок: один человек (вблизи от
края трещины) с усилием примерно веса тела
провалившегося, т.е. примерно 0,6 кН (ок.60
кгс). Применение блока и подтягивание прова-
лившегося на закрепленной связочной веревке
уменьшают величину требуемого усилия. При
этом могут пригодиться и узлы на веревке (см.
рис. на стр. 141).
Удержание проваливания в трещину
Страховка на фирне
и ледовых склонах
Начиная с крутизны 25-30° на жестком фирне и
чистом льду существует опасность сдергивания',
1 В отличии от глубокого мягкого снега, на котором энергия
падения гасится сразу же за счет деформации снега, а сор-
вавшийся остаться лежать в углублении в снегу. Отличить
жесткий фирн (опасный) от мягкого (неопасный) бывает
сложно, особенно на переходных участках.
Практика страховки
Типичное спотыкание участника и сдергивание
остальных при одновременном движении на
фирновом склоне крутизной 37*.
Верхний кадр: споткнувшийся зацепился правой
ногой за левую и потому опрокинулся направо
(механика ходьбы).
Средний кадр: это опрокидывание в первой фазе
привело к вращению споткнувшегося вокруг оси тела.
Внизу: веревкой сорваны остальные участники
связки. Срыв связки закончился через 80 м на выкате
внизу
хотя свободного падения возникнуть не может.
Спотыкание или падение напарника из-за малого
трения на фирне или льду приводит к такой ве-
личине энергии падения и рывку веревкой, что
это, как правило, превышает устойчивость других
участников связки и они также бывают сорваны.
Это подтверждается множеством случаев срыва
связок и тщательным расследованием причин в
комиссии по безопасности Немецкого альпийс-
кого союза (DAV).
Поэтому страховка веревкой на таких видах ре-
льефа является сомнительной. Точно так же силь-
ные ледолазы отказываются от ходьбы в связках,
пока нет опасности падения в трещину. Если нуж-
но вести более слабого партнера, руководитель,
как правило, не может отказаться от связывания,
чтобы обеспечить «моральную» страховку.
При благоприятных условиях срыв можно
удержать в следующих случаях:
• Короткая веревка, не более 2 м.
• Очень внимательная подстраховка со стороны
ведущего в связке, но на длинных маршрутах
это постоянно обеспечить нельзя.
• Два-три кольца в руке первого, которыми он
пытается динамически, силой рук, более или
менее сильно, притормозить рывок, чтобы не
быть сдернутым самому.
Если при потере равновесия одним из участников
связки сорван второй участник или даже третий, то
такой срыв группы следующий, даже если это гид,
в большинстве случаев удержать не сможет. Это
имеет место и в том случае, если первый сорвав-
шийся сумел задержаться, а остальные еще нет.
Синхронное и своевременное задержание при
таком срыве, до того, как веревкой будет сдернут
Если во время шага человек стоит только на одной
ноге, его устойчивость практически равна нулю.
Показанное расстояние между участниками слишком
велико. Снимок сделан при исследовании опасности
сдергивания
143
СТРАХОВКА
(сдернуты) следующий, может состояться только
при счастливом стечении обстоятельств. Одновре-
менное передвижение в связке в строгом смысле
не может расцениваться как страховка - оно зави-
сит от слишком большого числа ненадежных фак-
торов. В качестве альтернативы может служить
только движение с попеременной страховкой.
Движение от одного пункта
страховки к другому
Метод страховки для не более чем трех ведомых
Ведущий выходит на всю веревку, подготавлива-
Одновременная страховка двух ведомых на одной
веревке
ет станцию страховки (Т-образное закрепление,
ледобур), становится на самостраховку и стра-
хует ведомых, привязанных на конце веревки на
расстоянии 2-3 метра друг от друга. Спуск произ-
водится в обратном порядке
Другие методы страховки описаны в книге «Высо-
когорные маршруты, ледолазание» (Alpinlehrplan,
Band 3, «Hochtouren, Eisklettern»).
Временной фактор
Движение от одного пункта страховки к другому
требует как минимум вдвое большего времени,
чем одновременное движение связок. Но мень-
ше, чем спасработы (и - если авария произойдет
на подъеме - уже не будет речи о вершине).
Большая часть всех подъемов и спусков по лед-
никам проходит лишь по сравнительно коротким
участкам в несколько крутых веревок, требующих
страховки от точки к точке. Большая часть марш-
рута менее крута и может проходиться в связках
одновременно, так что потери времени при таком
нечастом применении попеременной страховки
на большинстве подъемов и спусков вполне оп-
равдано.
Две связки-четверки на леднике
144
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗВЕНЬЯ
СТРАХОВОЧНОЙ ЦЕПИ
Надежными в смысле горовосхождений, скало-
лазания и ледолазания называют те альпинист-
ские методы, в отношении которых на основании
опыта можно предположить, что они не содержат
существенных опасностей, угрожающих здоро-
вью и жизни. Эти методы и их границы являются
субъективными. Поэтому в каждом конкретном
случае мнения о необходимой мере безопаснос-
ти или допустимом риске в той или иной степени
различаются. Существенный звеном страховоч-
ной цепи является сам человек с его решениями,
определяемыми конкретной ситуацией на горе.
Другими звеньями являются функциональное
снаряжение и умения (в том числе и умение пра-
вильно использовать снаряжение).
Понятие «безопасность на горе», строго говоря,
включает все, что может касаться альпинизма,
скалолазания и ледолазания, а именно, опреде-
ление правильного с точки зрения выживания
поведения на горе. Так все учебники по альпи-
низму служат для передачи знаний о безопаснос-
ти в горах.
Рассмотрим еще раз термин «безопасность»
вот для чего:
• Нужно дать те дополнительные знания, кото-
рые облегчат принятие решения за или против
того или иного метода.
• Нужно указать на те опасности, которые могут
возникнуть в том случае, если в конкретных
случаях происходит отклонение от положений
альпийского опыта.
Альпийский опыт - это опыт, накопленный в те-
чение десятилетий при анализе несчастных случа-
ев. Опыт, требующий поступать иначе, а точнее -
лучше, чтобы жить на горе долго.
Опасность страховки через тело без самостраховки.
При большой высоте падения страхующий может
быть сорван с места и ударен об стену
Опасность страховки
через тело
Результат анализа несчастных случаев в горах по-
казал, что страховка партнера через тело опасна.
Поскольку устойчивость человека невелика, то
его можно сорвать с места по горизонтали уси-
лием порядка половины веса тела*, вверх или
вниз - усилием чуть больше веса. Неожиданное
резкое изменение положения тела сигнализирует
мозгу при боковом рывке о возможности удара
об скалу, а при рывке вниз - об опасной ситуа-
ции. Мозг реагирует в доли секунды и включает
рефлекторные реакции. При неожиданных опас-
148
Звенья страховочной цепи
Типичное рефлекторное отпускание веревки
при неожиданном рывке и ударе об скалу
ных ситуациях человек способен только на реф-
лекторные реакции, а не на рациональные*. Это
важнейшая для современной техники страховки
информация, поэтому и при организации стра
ховки партнера нужно ориентироваться на реф-
лекторные реакции.
Если страхующий через тело неожиданно сорван
рывком вбок с ударом о скалу или вниз, он ав-
томатически попытается вытянуть руки вперед
в направлении рывка или чтоб компенсировать
предполагаемый удар. При этом он выпустит ве-
ревку, а сорвавшийся улетит на всю ее длину (см
рис. вверху). Только при рывке вверх опасности
нет, если только сорванный страхующий не уда-
рится об скалу (карниз, нависание).
При неожиданном рывке страхующий не может
выполнять и мышечную работу, то есть не может
компенсировать телом энергию падения и умень-
шить тем самым рывок. Только если при срыве
страхующий получит травмы (вывихи, ранения
мягких тканей), это поглотит какую-то энергию и
незначительно уменьшит рывок, но не это явля-
ется смыслом страховки партнера.
Только при срыве страхующего вверх (при на-
личии точки промежуточной страховки) его тело
получит ускорение, направленное против силы
Типичная опасность при страховке через тело.
При рывке - здесь нагрузка весом падающего тела -
страхующий сдергивается в направлении действия
силы. При этом опасность получения травмы
и опасность рефлекторного выпускания веревки.
Из соображения обеспечения безопасности был
отснят только рывок вверх.
149
БЕЗОПАСНОСТЬ
тяжести, которое в сочетании с трением верев-
ки в карабинах компенсирует энергию падения.
Благодаря этому звенья страховочной цепи будут
нагружаться меньше. Таким образом, страховку
через тело следует использовать только при на-
правлении рывка вверх, при небольшой высоте
падения и при небольшом факторе рывка (<0,3),
то есть только на хорошо оборудованных точка-
ми страховки маршрутах. Только в этом случае
опасность того, что страхующий будет сорван,
ударится о скалу, будет невысокой. Но его веса
должно хватить, чтобы компенсировать рывок.
Страховку через тело можно, таким образом, ре-
комендовать только на первой веревке маршрута
или если страхующий стоит на «твердой почве» -
на скалолазных стендах или маршрутах длиной в
одну веревку.
Альтернатива
сдергиванию на фирне
или льду
Срыв связки при одновременном движении на
снежных и ледовых склонах еще двадцать лет
назад недооценивался. Об этом ясно говорит
большое количество таких несчастных случаев.
Для опытных альпинистов, владеющих ледо-
вой техникой, есть альтернатива отказаться от
связывания при условии, что рельеф не имеет
трещин.
Эта альтернатива имеет много преимуществ:
• Партнер (партнеры) не чувствует себя застра-
хованным и потому сознательно будут идти
более надежно и чисто.
• Если, несмотря на это, партнер сорвется, он
быстрее сможет осуществить самозадержание
в положении лежа* или с опорой на ледоруб*,
чем если будет опять сорван связочной верев-
кой. Поскольку синхронное самозадержание
всех участников связки практически невозмож-
но (разве только если очень сильно повезет).
• Срыв одного из участников связки только им
и ограничивается. Другие не веревкой не сор-
ваны. Рекомендуется трезво отстраниться от
ложной верности связки «вместе до смерти».
Нужно оптимизировать шансы на выживание
остальных, а не минимизировать их
Принять решение всегда сложно. Прежде всего -
с точки зрения опасности падения в трещину. Са-
мый простой вариант - если перед вами корот-
кий фирновый склон с плавным выкатом.
Опасность
альтернативных способов
привязывания
Срыв на скалах и льду может протекать по-раз-
ному. Веревка и обвязка должны без каких-либо
действий со стороны сорвавшегося (он может
быть оглушен, без сознания, не иметь реакций)
должны привести его в физиологически благо-
приятную позу головой вверх и так его удержи-
вать. На это и рассчитаны применение грудной
обвязки и беседки. Применение только одной
из частей обвязочной системы может привести к
опасным для жизни травмам
Привязывание только
за грудную обвязку:
висение уже через
несколько секунд
становится непереносимым
Привязывание только
к грудной обвязке
При свободном висении уже через несколько се-
кунд только за счет веса тела под мышками воз-
Звенья страховочной цепи
никают непереносимые боли; примерно через 10
минут - паралич обеих рук, что означает конец
возможности помочь себе. Более длительное ви-
сение приводит к отказу сердца и системы кро-
вообращения, через два часа - смерть. При этом
безразлично, привязан ли висящий веревкой
вокруг груди или к грудной обвязке
Привязывание
только к беседке
Если рывок действует на сорвавшегося на уровне
центра тяжести (пупок), это состояние неустойчи-
вого равновесия. При неконтролируемом срыве
сорвавшийся сам не выправится и может лететь
вниз головой, вверх ногами и так воспринять
последнюю фазу действия рывка. При этом есть
опасность для головы и шейных позвонков. Если
сорвавшийся получит травмы, его шансы выпря-
миться уменьшаются.
Кроме того, есть опасность повреждения пояснич-
ного отдела позвоночника, если рывок придется
в неблагоприятном горизонтальном положении.
Резкое торможение, прилагаемое к центру тяжести
при действии рывка, не успевают воспринять ноги
и верхняя часть тела, так как тело человека не яв-
ляется жестким. Ноги и верхнюю часть тела рванет
вниз. Если на плечах рюкзак, опасность усилится.
Контролируемый
и неконтролируемый срыв
Контролируемым срывом называют такой, при
котором сорвавшийся падает свободно, не каса-
ясь скалы или льда, а рывок имеет возможность
выдержать при вертикальном положении тела.
При свободном падении на срыв от самого его
начала (когда «улетаешь») до начала действия
рывка повлиять нельзя, так как при свободном
падении человек находится в состоянии невесо-
мости. То есть, если хочешь выдержать рывок в
вертикальном положении, нужно и «улетать» в
таком положении.
Срывы при использовании только беседки, как
правило, контролируемы только тогда, когда
Небольшой контролируемый срыв
Скалолаз срывается в вертикальном положении
и при рывке может схватиться за веревку
скалолаз, держась за последнюю крошечную
зацепку, уже думает о срыве, то есть он:
• физически и психологически готов к срыву.
• срывается в вертикальном положении, сво-
бодное падение без касания скал или льда.
• напряг мышцы бедер, живота и шеи, бедра со-
гнуты.
• выдерживает рывок, держась за веревку.
Сотни тысяч таких контролируемых срывов за-
кончились без какого-либо вреда для здоровья.
С другой стороны, статистика несчастных случаев
четко показывает, что неожиданный срыв (вырыв
зацепки, неожиданное соскальзывание и т.п.) как
правило неконтролируем. Срывающийся, не гото-
вый ни физически, ни психологически к срыву, за
счет дополнительных силовых составляющих по-
БЕЗОПАСНОСТЬ
лучает, как правило, неблагоприятное положение
тела, которое не может корректировать при сво
бодном полете (состояние невесомости). При при-
вязывании только за беседку он сможет без травм
пережить сильный рывок, только если повезет.
Все зарегистрированные до настоящего времени
несчастные случаи - это неконтролируемые. Из
них те, что имели менее серьезные травмы - при
меньшей высоте падения, более двадцати смер
тельных случаев - при большей высоте падения.
Решение, когда привязываться только за беседку,
сложное и - как показывает статистика - может
быть ошибочным.
Предпосылки относительно безопасного при-
менения имеют отношение, в первую оче-
редь, к спортивному скалолазанию:
• Рельеф, удобный для срыва (вертикальный
или нависающий);
• Надежные точки промежуточной страховки
(надежные шлямбурные крючья);
• Небольшая высота срыва;
• Фактор рывка - меньше 0,3;
• Наличие тренировки срывов (начиная с ла-
зания со страховкой через верхнюю точку с
увеличением слабины веревки до срывов со
свободным падением с увеличением высоты
падения).
При лазании со страховкой через верхнюю точку
или со страховкой зажимом на груди на закреп
ленной веревке опасности нет, если нет большой
слабины веревки или сильного маятника
Количество ситуаций, при которых примене-
ние только беседки кажется возможным, не
велико, но к ним НЕ относятся:
• Вся область альпинистского скалолазания, так
как там в основном ненадежные точки проме-
жуточной страховки, часто срывы с большой
высотой падения, плохой для срыва рельеф и
т.п.
• Все маршруты (и в скальных лабораториях в
том числе) с малым числом промежуточных то-
чек страховки, как правило, маршруты вплоть
до IV к/тр., включительно.
• Маршруты по ледникам: срыв в трещину, как
правило, всегда неожиданный и потому не-
контролируемый, как правило, с рюкзаком,
что повышает вероятность получения травмы
• На маршрутах via ferrata, так как на них рывок
больше, чем при страховке в связке.
152
Опасности на маршрутах
via ferrata
Прохождение маршрутов via ferrata по сравне-
нию с лазанием со страховкой на веревке кажется
безопасным. Но это не так. В конце концов законы
падения остаются. Нужно учитывать следующее:
Типичное пристегивание (хождение толпой):
неправильно
• Соблюдать достаточное расстояние до идуще-
го выше. Слишком близкое нахождение (хож-
дение толпой) опасно тем, что вас сдернет
сорвавшийся. Между двумя анкерными точ-
ками всегда должен находиться только один
человек. Опасность сдергивания сохраняется I
на участке вплоть до 3 м ниже анкера. Поэтому
к анкеру можно приближаться только тогда,
когда предыдущий уже ушел на следующий
участок (см.рис.на стр. 153 внизу).
Звенья страховочной цепи
Привязывание с применением амортизатора и
стропы с двумя разнесенными узлами (обеспечение
избыточной надежности»)
• Если амортизатор нужно привязывать к обвязке
стропой, то нужно применять два разнесенных
узла - в этом состоит обеспечение избыточной
надежности*. Если один узел развяжется, то
ничего не случится, а свободные длинные кон-
цы тут же бросятся в глаза (см.рис.вверху).
Опасность сдергивания и как ее избежать
153
БЕЗОПАСНОСТЬ
• Применять только карабины, предназначен-
ные для via ferrata (см. прилагаемую к ним инс-
трукцию и маркировку на карабине), которые
имеют повышенную прочность и автомати-
ческую муфту. Обращение с ним должно быть
привычным (опробовать в магазине, предста
вив, что с ним нужно будет провести манипу-
ляции несколько сотен раз). В случае вшитых
карабинов (удобно - нет узлов, которые могут
развязаться) использовать только те, что вши
ты изготовителем карабинов.
• Так как via ferrata пользуются большой попу
лярностью и часто посещаемы, существует
опасность камней. Каска необходима!
• При грозе повышенная опасность удара мол-
нией, так как страховочный трос хорошо про-
водит ток (принцип громоотвода). Поэтому
при грозе избегать металлических страховок,
чтобы при ударе молнии не стать громоотво-
дом. Следует своевременно ознакомиться с
прогнозом погоды и, если ожидается гроза,
держаться подальше от оборудованных ме-
таллом маршрутов.
Страховка зажимом
на закрепленной веревке
Зажим - это слабое место. Случаев, при которых
зажим не сработал - множество. Причины, как
правило, неизвестны. Поэтому рекомендуется
избыточная подстраховка* зажима вторым зажи-
мом или короткой петлей со схватывающим уз-
лом Прусика (проще и дешевле). В любом случае
оба варианта опробовать раздельно, то есть сра-
батывание второго зажима и узла Прусика при
открытом нижнем зажиме.
Скорость падения
За счет притяжения Земли каждое тело, если на
него не действуют другие силы, движутся к цент-
ру Земли с ускорением земного притяжения. Это
происходит при свободном падении или падении
вдоль наклонной плоскости.
Избыточная подстраховка зажима вторым зажимом
или короткой петлей со схватывающим узлом
Прусика
Свободное падение
Каждое тело при падении без учета трения воз-
духа каждую секунду пролетает примерно на 10 м
(точнее - 9,81 м) больше, чем в предыдущую.
Если в первую секунду тело пролетит 5 м, то во
вторую - примерно 15 м, в третью - примерно 25
м и так далее. Скорость падения, которой можно
достичь, если пролезть веревку и сорваться, поч-
ти не отличается от скорости движения автомо-
биля. Так, свободно падающий человек при вы-
соте падения около 80 м достигнет скорости 39,6
м/сек (=142,6 км/ч). См. рис. на стр. 155.
Падение маятником
При прохождении маятником нижней точки на-
ряду с максимальной силой будет и максималь-
ная скорость. Она будет такой же, как и скорость
свободного падения, если упасть с той же вы-
соты. Это объясняет, почему большой маятник
с ударом в нижней точке столь же опасен, как
и свободное падение с такой же высоты и удар
об скалы. При срыве маятником с высоты выше
центра маятника скорость в нижней точке будет
еще выше, в зависимости от высоты свободного
154
Звенья страховочной цепи
Срыв на снегу и льду
Скорость на льду и снегу гасится за счет трения.
Но это трение гораздо меньше, чем обычно счи-
тают. Коэффициенты трения р в зависимости от
свойств фирна (более жесткий или более мяг-
кий) составляют от 0,03 до 0,3. Отсюда следует,
что уже на склоне крутизной 45° скорость паде-
ния составит более 85% от скорости свободного
падения.
Скорость падения при срыве маятником
Скорость падения на снежном или ледовом склоне
оказывается неожиданно высокой
Кувырок и вращение очень быстро приводят к
неконтролируемому падению
Коэффициент трения зависит и от одежды Пер-
лоновая одежда дает коэффициент трения на
33% меньше, чем обычная. Но уменьшение ско-
рости падения в сравнении со скоростью сво-
бодного падения становится видным только на
менее крутых склонах. При крутизне более 45°
различие, обусловленное физическими закона-
ми, практически не заметно.
На рисунке на стр.150 показана скорость падения
на снежных и ледовых склонах в процентах от ско-
рости свободного падения для различной крутиз-
ны склона и различных коэффициентов трения.
Скорость падения уменьшается при преобразо-
155
БЕЗОПАСНОСТЬ
вании части энергии падения в энергию враще-
ния* и работу деформации* (деформация снега,
вывихи и переломы конечностей и т п.). Многие
не знают, что и на менее крутых снежных и ле-
довых склонах скорость падения будет высокой.
Этим объясняется, почему менее опытные альпи-
нисты на льду отказываются от правильной стра
ховки (попеременной) и, споткнувшись или по-
теряв равновесие, не могут затормозить падение,
что часто заканчивается смертью. Относитель-
но небольшая крутизна вводит в заблуждение:
кажется, что трение будет больше, а значит -
меньшая скорость падения и меньший риск, что
не соответствует действительности.
Зависимость скорости падения от крутизны склона
С каской безопаснее
Череп человека не выдерживает сильных воз-
действии при срыве, ударе камнем или льдом
Природа явно не предусмотрела нагрузки такого
рода.
Поэтому ношение каски на скалах и крутом льду
может сохранить жизнь и здоровье. И не только
на альпийских маршрутах, которые считаются
особенно камнеопасными, но и на маршрутах,
считающихся прочными, камнепад возможен.
Часто камни лежат на полках и партнер по связке
может сбросить их по неосторожности или ве-
ревкой Никогда нельзя полностью исключить не-
ожиданное и потому неконтролируемое падение.
При неконтролируемом падении опасность пов-
реждения головы имеется всегда Каска уменьша-
ет эту опасность до минимума Подтверждением
сказанному могут служить каски, выдержавшие
удар камнем или срывы, которые привели бы к
смерти, а так их владельцы отделались кратков-
ременной потерей сознания.
Часто необходимость каски ставят в зависимость
от сложности маршрута. Это заблуждение. Даже
на легком маршруте, оборудованном лестница-
ми (via ferrata), есть вероятность срыва - иначе
не нужны были бы страховочные тросы. Там, где
есть опасность срыва человека, могут также выле-
теть камни или куски льда (кроме маршрутов по
гребням). Необходимость каски зависит только от
крутизны рельефа, а не от сложности маршрута
Каска, проломленная камнем. Ее владелец получил
лишь легкие травмы - без каски он, возможно,
не выжил бы
Избыточная надежность*
Не все звенья страховочной цепи можно считать
достаточно надежными Всегда можно ожццатъ
отказа в виде разрушения, вырыва из скалы и тп
Поэтому там, где есть техническая или временная
возможность, имеет смысл такое звено подстра-
ховать другим, то есть обеспечить избыточность
страховки. Тем обеспечивается, что отказ звена не
156
Звенья страховочной цепи
приведет к катастрофе (срыв, падение) или в менее
серьезных ситуациях не приведет к увеличению вы-
соты падения (удар о препятствие, травма). Допол-
нительное звено примет на себя функции первого,
если то откажет. Лучшим примером является вто-
рой шлямбурный крюк на станции страховки или
точке изменения направления веревки.
Другие примеры:
• Применение двойной или сдвоенной веревки:
если одна порвется, другая может воспринять
остаточную энергию падения.
• Спуск с коротким прусиком ниже восьмерки:
если спускающийся по каким-либо причинам
(невнимательность, удар камнем, молния)
отпустит веревку, то движение заблокирует
схватывающий узел.
• Страховка при лазании по закрепленной верев-
ке с двумя зажимами или с одним и располо-
женным выше зажима схватывающим узлом.
• При лазании со страховкой через верхнюю
точку и при спуске «парашютиком» конец ве-
ревки привязать или завязать узел или рюкзак.
В этом случае, если веревка выскользнет из рук
спускающего, ничего не произойдет (только в
Германии сотни случаев, когда конец веревки
проскальзывал и спускаемый срывался на пос-
ледних метрах).
Два карабина (амортизатор для via ferrata, Y-
образная форма) надежнее, чем один (V-образная
форма)
Спуск на восьмерке с коротким прусиком
• Применение на льду инструментов со смен-
ными элементами: если клюв сломается, его
можно заменить.
• Преимущество связки-тройки и четверки при
проваливании в трещину: если противовеса сле-
дующего участника связки не хватит, есть второй
или третий, которые увеличат торможение.
• На маршрутах со стальным страховочным тро-
сом (via ferrata) применение амортизаторов
Y-образнои формы, позволяющих встегнуть
два карабина одновременно. Тогда при сры-
ве и разрушении одного из них катастрофы не
произойдет.
• Крепление амортизатора для via ferrata стро-
пой с двумя разнесенными узлами: если один
развяжется, ничего не произойдет.
• Подстраховка ненадежного крюка закладкой
или френдом, или подстраховка одной за-
кладки другой, или то же самое с расклинива-
ющими устройствами (френдами).
• На маршрутах, не пробитых шлямбурами, на
станциях страховки нередко можно увидеть
два или даже больше крючьев, потому что ни
один из них не кажется достаточно надежным.
Это типичный пример многократной избыточ-
ной надежности. Чем ненадежней система, тем
больше дополнительных подстраховок нужно.
157
СЛОВАРЬ
СЛОВАРЬ
CEN
Comitc Europeen de Normalisation - Европейский
комитет по нормированию, комитет, отвечаю-
щий за разработку Евростандартов (EN) в рам-
ках общего рынка. Прежние стандарты Германии
(DIN), Австрии (Onorm), Франции (AFNOR) и Ан-
глии (BS) были согласованы со стандартами UIAA
(см.) и изданы в виде Евростандартов.
Евростандарты признаны законодательно в стра-
нах ЕС. Все, производимое в ЕС для продажи в ЕС
и импортируемое в ЕС, должно удовлетворять
этим стандартам.
DAV
Deutscher Alpenverein - Немецкий Альпийский
Союз.
EN
европейский стандарт, см. CEN
HMS
сокращение от Halbmastsicherung = страховка че-
рез узел UIAA. Подробнее см.стр.122.
TUV
Союз работников технического надзора Герма-
нии.
UIAA
сокращение от UNION INTERNATIONALE DES
ASSOCIATIONS d'ALPINISME = международное
объединение альпинистских союзов, место на-
хождения - Швейцария. Немецкий и Австрийс-
кий альпийский союзы являются членами UIAA
(как и ФАР. Прим.перев.)
Via ferrata
(виа феррата) - итальянское название оборудо-
ванных металлическими лестницами и/или стра-
ховочными перилами из металлического троса
маршрутов. В России таких в настоящее время не
существует.
Абсорбция
в оптике абсорбция - ослабление видимой и
невидимой части света при прохождении через
материал. Абсорбция - это антоним пропускной
158
способности. Степень абсорбции или пропуска-
ния указывается в % и зависит от свойств мате-
риала и длины волны
Адгезия
сцепление, прилипание.
Анкерная техника
см. «Техника подтягивания»
Брусок
очень твердый естественный камень или спечен-
ный оксид алюминия (АЬОз), твердость 9 по шка-
ле Мооса (твердость алмаза = 10). Служит для
закругления кромок и тонкой шлифовки твердых
сталей, продается в магазинах для инструментов
Векторный
относящийся к векторному анализу. Векторный
анализ - расчеты с направленными величина-
ми, например, с силами, которые имеют опреде-
ленную величину и определенное направление.
Обозначаются стрелкой. Расчеты проводятся
численными или графическими методами
Вес человека
вес тела человека. В этой книге для упрощения во
всех расчетах, где есть ссылка на вес человека,
принят вес, включающий одежду и снаряжения,
равный 80 кг.
Выборочное испытание
стандартное испытание независимым испыта-
тельным центром, при котором испытываются
только тип образцов, то есть ограниченное, часто
небольшое, количество экземпляров, так назы-
ваемых опытных образцов.
Длина волны
волна - это распространение возмущений во
времени и в пространстве. Световые волны - это
электромагнитные возмущения, они распростра-
няются и при отсутствии среды, то есть в вакууме.
Мерой цвета (в том числе и для невидимой его
части) светового излучения является его длина
волны. Длина волны - это расстояние между оди-
наковыми соседними фазами. Единицей длины
волны является нанометр (1 нм = 10 9 м = одна
миллионная часть миллиметра).
Звенья страховочной цепи
Джоуль
сокращенно Дж, единица измерения работы.
1000 Дж = 1 кДж, килоджоуль. См. «Система еди-
ниц измерения».
Избыточная прочность
Более высокая, чем требуется для применения,
прочность. Чтобы избежать разрушения инстру-
мента, его нужно конструировать так, чтобы он
мог выдержать троекратную нагрузку (трехкрат-
ная надежность). Если прочность выше указан-
ной, то говорят об избыточной прочности. На-
пример, спусковые восьмерки из-за перегибания
веревки должны иметь большое сечение (обес-
печить большие радиусы), а следовательно - вы-
нуждены иметь избыточную прочность.
Избыточность, избыточная
надежность веревки
(нем. - Redundanz, англ. - redundant). В технике -
подстраховка одной системы другой системой
на случай, если первая выйдет из строя. Во всех
областях техники, где отказ системы угрожает
человеческой жизни (например, авиация и кос-
монавтика, атомные реакторы и т.п.), устанавли-
вают вторую систему, мгновенно принимающую
функции первой, если та выйдет из строя. Избы-
точность веревки = применение двух веревок
(сдвоенная веревка); на случай разрыва, удара
камнем или другого повреждения одной верев-
ки имеется другая. Другие примеры см. на стр.
156-157.
Искусственная точка опоры
на крутых скальных участках крючья, забивае-
мые через короткие промежутки и служащие для
искусственного лазания. Крючья, в отличие от
свободного лазания, применяются не только для
страховки, но и для продвижения.
Кинетическая -
находящаяся в движении. Кинетическая энергия
энергия движения, здесь - энергия падающего тела
Клеймо качества (GS) Т V
номерной знак соответствия того, что изделие
удовлетворяет европейским директивам. В слу-
чае снаряжения для альпинизма и скалолаза-
ния - так называемым директивам по средствам
индивидуальной защиты (СИЗ) и, тем самым,
евростандартам (EN). (TLIV = Союз работников
технического надзора, GS - Gutesiegel = клеймо
качества. Прим.перев.)
Компенсирующие петли -
принятое в Австрии обозначение силового тре-
угольника. (В России больше распространено
обозначение «саморегулирующиеся петли»
Прим.перев.)
Коррозия
повреждение материалов вследствие химичес-
ких реакций с элементами окружающей среды,
в данном случае - стали за счет атмосферных
воздействий: влаги и т.п. Электролитическая кор-
розия возникает, если различные по своему ряду
напряжений (электродному потенциалу) метал-
лы находятся тесном контакте через жидкость
Коэффициент трения
отношение силы давления тела на поверхность к
силе, с которой тело можно сдвинуть по этой по-
верхности. В случае трения веревки в карабине:
сила давления веревки на карабин, деленная на
силу, требуемую для протягивания веревки. Из-
вестны значения от 0,15 до 0,19, в среднем - 0,17
(см.также «Функция числа е»).
Крючья Бюлера
крючья из прутковой стали, посаженные на це-
ментный раствор в пробитые шлямбуром отвер-
стия. Имеют широкое ухо. Введены в обиход в
50-е годы прошлого века немецким альпинистом
Оскаром Бюлером для оборудования скальных
маршрутов. (Прим.перев.)
Лазерный раскрой
резка материала с помощью лазерного луча.
Обеспечивает экономию материала, острые, чис-
тые и без заусенцев кромки, ровную поверхность
среза и высокую точность размеров.
Линейный
прямолинейный, равномерный. Здесь: с увеличе-
нием высоты падения такой же величины увели-
чение энергии падения (например, при увеличе-
нии вдвое высоты падения вдвое увеличивается
энергия падения).
СЛОВАРЬ
Ламинат
два или более различных материалов, соединен-
ных плоскостями с помощью склеивания, сварки
или других технологий.
Маркировка СЕ
маркировка соответствия (номерная), указываю-
щая, что изделие соответствует европейским рег-
ламентам. В случае снаряжения для альпинизма
и скалолазания такими регламентами являются
Директивы по СИЗ и, соответственно, евростан-
дарты (EN).
Маркировка GS
GS = «Gepriifte Sicherheit» = «Контроль безопас-
ности») - маркировка специальных контрольных
организций (Союз технического контроля Герма-
нии), говорящая о том, что изделие прошло со-
ответствующие испытания. Раньше ставилась на
предметах бытовой техники, инструментах, элек-
трооборудовании и игрушках. На альпинистском
снаряжении ставится только на отдельных пред-
метах, например, кошках, поскольку требования
стандартов (EN) достаточно низки. И испытатель-
ный институт (TUV Мюнхен) поэтому применяет
другие требования качества (разработанные Ко-
миссией по безопасности DAV), выполнение ко-
торых подтверждает маркировкой.
Минимизировать
уменьшать, делать как только можно малым.
Надрезающее действие
влияние насечек на прочность изделия. Каждая,
даже маленькая, насечка уменьшает прочность.
Чем глубже насечка и чем острее ее кромки, тем
больше ослабляющее действие. Простой пример:
палка с насечкой ломается гораздо легче, чем
палка той же толщины без насечки.
Нанометр
сокращенно нм - см. «Длина волны».
Недостаточная прочность
более низкая, чем требуется для применения,
прочность. Различные детали альпинистского
и скалолазного снаряжения всегда могут поло-
маться или иметь другой отказ, так как из сооб-
ражения соблюдения размеров или экономии
веса необходимую прочность обеспечить нельзя.
В качестве примера возьмем веревку: можно, ко-
нечно изготовить такую, что никогда не порвется
на острой кромке, но она будет такой толстой и
тяжелой, что о лазании можно будет забыть. Так
что, к сожалению, в альпинизме приходится ми-
риться с опасностью разрушения материалов.
Оптимизировать
найти наилучшее решение для определенной
цели.
Ортостатический
(здесь - ортостатический шок)
запирание крови в нижних конечностях. При дол-
гом висении в таком положении происходит от-
каз почек. Принятое прежде висение на веревке
в грудной обвязке очень быстро приводит к ор-
тостатическому шоку и через 2 часа - к смерти.
Плотность (плотность льда)
Плотность материала - это отношение его массы
к объему. Задается, например, в г/см3 для метал-
лов, в кг/дм3 для льда или кг/м3 для газов. Чем
больше плотность льда, тем больше его твер-
дость и прочность и, соответственно, удержива-
ющая сила средства страховки во льду.
Плотность льда
см. «Плотность».
Полупроницаемый
полупроницаемая мембрана или фольга может
пропускать пары воды - при соответствующем
перепаде температур, но не пропускает капли
воды.
Потенциальный
здесь: потенциальная энергия - энергия положе-
ния, энергия, которая при срыве преобразуется
в кинетическую энергию (энергию движения).
Согласно закону сохранения энергии энергия не
может исчезнуть, она может только перейти из
одной формы в другую.
Потенциальная энергия растет линейно с увели-
чением высоты падения по формуле:
E pot — m х g х h
160
Звенья страховочной цепи
Где Epot = потенциальная энергия,
m = масса падающего тела,
g = 9,81 м/с2 - ускорение земного притяже-
ния
h — высота падения.
Приближение
В данном случае - математическое приближение:
получение результата с помощью многих одина-
ковых шагов расчета. При первом шаге расчета
говорят о первом приближении к действительно-
му результату, при втором шаге - о втором при-
ближении и т.д. В обыденной речи под первым
приближением понимают указание на важней-
шие критерии получения результата.
Пропорциональный
находящийся в одном и том же соотношении:
если одно значение увеличивается в X раз, то и
второе увеличится в X раз.
Проушина
если страховка во льду недостаточна, например,
при спусках, во льду можно сделать проушину.
Ледобуром во льду под углом примерно 60° друг
к другу просверливаются два пересекающихся
отверстия. Через них пропускается репшнур, что
требует определенной ловкости (удобно исполь-
зовать проволоку с крючком на конце). Усилие
вырыва зависит от прочности льда, диаметра пет-
ли и размера а. Испытания на ледниковом льду
дали следующие результаты: репшнур 5 мм, а=
Проушина
10 см - более 6 кН (ок.600 кгс); петля из веревки
9 мм, а= 20 см - более 10 кН (ок.1000 кгс).
Прочность на разрыв на перегибах
прочность текстильных изделий, например: ве-
ревок, лент или репшнуров, при нагрузке на пе-
регибе. Эта прочность всегда меньше, чем про-
чность без перегиба, так как к чистой нагрузке
растяжения добавляются нагрузка на изгиб, сила
давления и усилие среза.
Прусик
петля из репшнура со схватывающим узлом или
название схватывающего узла. Принятые в аль-
пинистской практике названия по имени изобре-
тателя - Карла Прусика (1896-1961). Прим.перев.
Работа деформации
работа, требуемая для деформации тела, напри-
мер, изгибания или разрушения.
Радиальный
в направлении радиуса, в продолговатых пред-
метах - поперек воображаемой осевой линии,
например, для скальных крючьев - перпендику-
лярно продольной оси крюка или направлению
удара.
Рациональный
разумный (ratio -лат.: разум, рассудок, здравый
смысл), определенный здравым смыслом.
Самозадержание в положении
лежа
при срыве на снежных или ледовых склонах -
техника с опорой на руки и ноги, позволяющая
повысить удельное давление на склон и - тем са-
мым - увеличить тормозной эффект.
161
СЛОВАРЬ
который для альпинистов интерес представляют
четыре:
Применение техники самозадержания в положении
лежа на снежном склоне, торможение руками и
ногами
м метр
кг килограмм
с секунда
К Кельвин
для длины
для массы
для времени
для температуры
Первые три - известны. Последняя - Кельвин -
в обиходе еще не принята. Поэтому мы здесь
применяем давно известную прежнюю базисную
единицу градус Цельсия (°C). Единицы, произ-
водные от базисных:
Самозадержание с опорой
на ледоруб
при срыве на снежных и ледовых склонах. Тормо-
жение клювом ледоруба (ледового инструмен-
та): одной рукой держат рукоятку ледоруба, дру-
гой - головку, стараясь вдавить клюв как можно
глубже в фирн. На льду - торможение лопаткой
ледоруба.
Применение техники самозадержания ледорубом
на снежном склоне, торможение клювом ледоруба
и ногами. Если на ногах кошки, тормозить ногами
нельзя: опасность травмы и переворачивания
(неконтролируемый срыв)
СИЗ
средства индивидуальной защиты (англ.; РРЕ,
нем.: PSA).
Система единиц
действующая с 1976 года международная систе-
ма единиц (СИ) основана на семи основных, из
м2 квадратный метр для площади
м3 кубический метр для объема
Н Ньютон для силы
Дж Джоуль для работы
Для лучшей наглядности для гораздо больших
или меньших значений используют доли или
десятичные доли единиц Для описания техники
альпинизма это:
мм, см, дм, м, км
мм2, см2, дм2, м2, км2
мм3, см3, дм3, м3, км3
с, мин, ч
кН (килоньютон)
кДж (килоджоуль)
для длины
для площади
для объема
для времени
для силы
для работы
Для удобства понимания мы применяем в этой
книге в скобках и привычные старые единицы,
которые применяют и сейчас: кгс (килограмм
силы) и кгм (килограммометр). Взаимосвязь но-
вых и старых единиц приведена в таблице:
Сила
1 Н =0,102 кгс = ок. 0,1 кгс
10 н =1,02 кгс = ок. 1 кгс
100 н =10,2 кгс = ок. 10 кгс
1000 н =1 кН =102 кгс = ок. 100 кгс
Работа
1Дж =1 Нм =0,102 кгм = ок. 0,1 кгм
10 Дж =10 Нм =1,02 кгм = ок. 1 кгм
100 Дж =100 Нм =10,2 кгм = ок. 10 кгм
1000 Дж = 1 кДж =1000 Нм =102 кгм = ок. 100 кгм
162
Звенья страховочной цепи
Для большинства измерений силы и работы или
энергии допустимая ошибка достаточно велика,
так что и приближенные значения вполне допус-
тимы. Например, допустимый рывок для веревки
по стандарту 12 кН, ок.1200 кгс.
Закон о системах единиц допускает применение
понятия «вес» для правильного понятия «масса»,
потому термин «вес» означает «массу» (количест-
во вещества), а не силу веса (силу, с которой тело
давит на горизонтальную поверхность).
Стандарты UIAA
так как они были первыми в мире стандартами
для альпинистского снаряжения, то позже стали
основой для стандартов Германии (DIN), Авс-
трии (Опогт), Франции (AFNOR) и Англии (BS).
Нынешние Евростандарты также базируются на
стандартах UIAA.
Температура тела
ядром человеческого тела являются внутренние
органы и мозг, наружная часть - кожа и конеч-
ности. Температура ядра тела для обеспечения
жизненных процессов должна находиться в узких
пределах: около 37°С. Это регулируется сложным
биологическим регулирующим контуром, при
этом наружная часть для этого вынуждена пере-
греваться или переохлаждаться.
Техника подтягивания
Современная спортивная терминология бази-
руется на деятельности, которую она описывает.
Поэтому во всех учебных планах отошли от пре-
жних терминов «анкерная техника», «анкерный
инструмент» и стали чаще применять понятия
«инструмент для подтягивания», «техника под-
тягивания». Если клюв хорошо посажен в лед,
то при его достаточной прочности и отсутствии
дефектов материала или изготовления он может
выдерживать нагрузку вдоль рукоятки от 2 до 5
кН (ок.200 - 500 кгс).
Удлинение при рывке
удлинение веревки при рывке. Наибольшее уд-
линение - при пиковой нагрузке. См. также «Уси-
лие рывка».
Улучшенная сталь
изменение структуры для закалки путем нагре-
вания и охлаждения. Улучшенные стали более
тверды и прочны, чем неулучшенные или незака-
ленные, при такой же вязкости.
Усилие вырыва
усилие, с которым предмет можно вырвать из
среды (для ледовых крючьев - изо льда, для
скальных и шлямбурных крючьев - из скалы, для
закладок - из скалы или зажимного испытатель-
ного устройства).
Усилие рывка
возникающее в веревке усилие при удержании
срыва. При срыве падающее тело вначале про-
летает высоту свободного падения, пока не на-
чнет растягиваться веревка При последующем
процессе нагружения постоянно увеличивается
удлинение веревки, а непрерывно растущее, за-
медляющее срыв усилие прикладывается к пада-
ющему телу. В момент максимального удлинения
возникает максимальное усилие рывка (пиковая
нагрузка). Так удерживается срыв. Зависимость
двух видов нагрузки от времени показана на ри-
сунке слева внизу. Усилием рывка, как правило,
называют пик нагрузки, так как именно он оказы-
вает решающее влияние на нагрузку страховоч-
ной цепи.
Диаграмма усилие-время для двух по-разному
удерживаемых срывов: статически (узлы) и
динамически
Усталостное разрушение
Разрушение вследствие частой повторяющей-
ся нагрузки. Характерный пример - проволока,
163
СЛОВАРЬ
которую нужно поломать. Ее нужно много раз
согнуть в одну и другую сторону. Усталостное
разрушение можно предотвратить с помощью со-
ответствующего подбора материала, формы или
размеров (см. термины «избыточная прочность»,
«недостаточная прочность»).
Фактор рывка
отношение высоты падения в длине выданной ве-
ревки, которой рывок удерживается (см.стр.132).
Физиологический
касающийся физиологии, т.е. жизненных процес-
сов организма; здесь - организма человека.
Функция синуса
сокращенно - sin. Математическая функция ост-
рого угла в прямоугольном треугольнике, задаю-
щая отношение стороны, противолежащей углу
(противолежащий катет), к наибольшей стороне
(гипотенузе). Некоторые численные значения:
sin 0° =0
sin 30° =0,5
sin 45° =0,71
sin 90° =1
Функции числа е
математическая функция основания натурально-
го логарифма. Здесь: S? = Si х е^“.
Где: Si = рывок со стороны страхующего,
S? = рывок со стороны сорвавшегося,
е = 2,72 (основание натурального логарифма),
р = коэффициент трения между веревкой и ка-
рабином, ок.0,17 (см.также «Коэффициент тре-
ния»)
а = угол охвата веревкой (в радианах).
Экспоненциальный
здесь: изменяющийся по экспоненциальной фун-
кции (функции степени, например, у=ах).
Электролитический, электролит
жидкий проводник, химически изменяющийся
под действием тока. См.также «Коррозия»
Эмпирический
полученный опытным путем. Здесь - на основа-
нии измерений многочисленных срывов на прак-
тике.
Энергия вращения
накопленная при вращении энергия движения;
волчок крутится, потому что энергия поступатель-
ного движения в нем преобразована в энергию
вращательного.
Энергия падающего тела
(энергия падения)
энергия, которой обладает падающее тело. Её
называют также кинетической* энергией. Она
увеличивается пропорционально квадрату ско-
рости:
Ekin = m х —-
Где: Еип = энергия падающего тела (km = кинети-
ческая)
m = масса падающего тела
v = скорость падающего тела
(Энергию падения можно рассчитать также по
потенциальной энергии, равной произведению
веса тела на высоту падения. Как известно из фи-
зики, эта потенциальная энергия превращается в
кинетическую. Прим.перев.).
Эрозия
удаление, снос поверхности почвы или скал под
действием ветра или погоды.
164
Пит Шуберт, Пепи Штюкль
БЕЗОПАСНОСТЬ В ГОРАХ.
Снаряжение. Страховка
Перевод Мартынов А. И.
Верстка Романова Л. И.
Подписано в печать 28.01.2008. Формат 84x108/16.
Гарнитура FreeSet. Печать офсетная.
Усл.п.л. 10,5. Тираж 3000. Заказ
ООО «ТВТ Дивизион». 107078, Москва, ул. Новорязанская, д.2/7
По всем вопросам обращаться: тел. (495) 608-80-84
e-mail: sportbooks@mail.ru
Zukunft schutzen
ALPENVEREIN SUDTIROL
Правая нога на каком-то мизере зафиксировалась, левая - тоже.
Эти микрозацепки тщательно отобраны нужным участком моего
подсознания именно так, чтобы было нужное, выверенное до
миллиметров, положение тела. Так, чтобы не сорваться.
Срываться НЕЛЬЗЯ! Об этом говорит, нет,
кричит мое сознание. Хоть эти скало-
лазные срывы уже давно отработаны и
многократно проверены вместе с моим
партнером на тренировках.
Теперь - дотянуться левой рукой до
более или менее удобной зацепки, чтобы
правой встегнуть веревку в оттяжку.
После этого моя психика сможет слегка
расслабиться до следующего крюка, сле-
дующей оттяжки.
«Йе-есс!», сделано. Я теперь уверен в
своем ближайшем будущем.
А оно - это ближайшее - следующие
метры нависания. Но я к ним готов. Мои мышцы натренированы для
этого. Я на автомате выбираю нужные зацепки для оптимального
равновесия на скале, снаряжение - оно надежно, партнер - сверх-
надежен. Что еще нужно для полного счастья от преодоления того,
что кажется непреодолимым?
А ведь кроме этой составляющей - счастья преодоления - тут и
чисто утилитарная, тренировочная задача. Тут хорошо, тепло и сухо.
Тут - Крымские отвесы. Или греческий скальный рай, остров
Калимнос. Или «Скала-сити». Но ведь завтра - победы над собой в
больших горах! Кавказ? Альпы? Гималаи?
г,ье|О₽а*
9
785987
240441
v.cr'5’